【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.25【AXELA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
◆2013年内に発売予定のマツダ3代目アクセラのスレッドです。
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着はスルー、我慢出来ずにレスをする人も荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、販売台数をしつこく語る人には要注意、おかしいと思ったらスルー推奨です。
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269053/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着はスルー、我慢出来ずにレスをする人も荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、販売台数をしつこく語る人には要注意、おかしいと思ったらスルー推奨です。
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269053/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:53:30.56 ID:iPlZiTSS0
画像
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=C3XPIBkvr7g
http://www.youtube.com/watch?v=Yaq1LnmP5jM
http://www.youtube.com/watch?v=6_WySR5oyGo
http://www.youtube.com/watch?v=QAqcc5ykuKY
http://www.youtube.com/watch?v=E0ei5a283wA
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=C3XPIBkvr7g
http://www.youtube.com/watch?v=Yaq1LnmP5jM
http://www.youtube.com/watch?v=6_WySR5oyGo
http://www.youtube.com/watch?v=QAqcc5ykuKY
http://www.youtube.com/watch?v=E0ei5a283wA
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:54:03.94 ID:iPlZiTSS0
◆グレードとラインナップ
◆セダン
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0HV E-CVT
◆ハッチバック
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0G i-ELOOP 6AT
2.2D i-ELOOP 6MT/6AT ※ハイパワーモデル(175PS)
※全車i-stop付き(HVを除く)
◆ボディカラーは、新色2色を含む全8色
・ソウルレッドプレミアムメタリック（有料）
・スノーフレイクホワイトパールマイカ（有料）
・チタニウムフラッシュマイカ（新）
・ディープクリスタルブルーマイカ（新）
・ブルーリフレックスマイカ
・メテオグレーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・Liquid Silver（日本はアルミニウムメタリック？）
http://www.webermazda.ca/static/base_media/img/models/2014-mazda3/colours.jpg
◆セダン
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0HV E-CVT
◆ハッチバック
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0G i-ELOOP 6AT
2.2D i-ELOOP 6MT/6AT ※ハイパワーモデル(175PS)
※全車i-stop付き(HVを除く)
◆ボディカラーは、新色2色を含む全8色
・ソウルレッドプレミアムメタリック（有料）
・スノーフレイクホワイトパールマイカ（有料）
・チタニウムフラッシュマイカ（新）
・ディープクリスタルブルーマイカ（新）
・ブルーリフレックスマイカ
・メテオグレーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・Liquid Silver（日本はアルミニウムメタリック？）
http://www.webermazda.ca/static/base_media/img/models/2014-mazda3/colours.jpg
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:54:38.14 ID:iPlZiTSS0
◆安全装備
・AFS（アダプティブフロントライティングシステム）
・HLA（ヒルローンチアシスト）
・BSM（ブラインドスポットモニタリングシステム）（北米および豪州のみ）
・RVM（リアビークルモニタリングシステム）（北米および豪州以外）
・ESS（エマージェンシーシグナルシステム）
カメラ
・LDWS（車線逸脱警報システム）
・HBC（ハイビームコントロール）
ミリ波(設定なし？)
・FOW（前方衝突警報）
・SBS（スマートブレーキサポート）
・MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）
赤外線
・SCBS（スマートシティブレーキサポート）
・AT誤発進制御
◆HUD表示内容
・車速
・クルーズコントロールの速度設定
・ナビの方向指示
・安全装備からの警告
アメリカ仕様・価格、各国組み合わせ
http://kie.nu/1hb_
http://mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3H
http://oppositelock.jalopnik.com/the-new-mazda3-accessories-are-here-1182994152
センターディスプレイいろいろ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/home
・AFS（アダプティブフロントライティングシステム）
・HLA（ヒルローンチアシスト）
・BSM（ブラインドスポットモニタリングシステム）（北米および豪州のみ）
・RVM（リアビークルモニタリングシステム）（北米および豪州以外）
・ESS（エマージェンシーシグナルシステム）
カメラ
・LDWS（車線逸脱警報システム）
・HBC（ハイビームコントロール）
ミリ波(設定なし？)
・FOW（前方衝突警報）
・SBS（スマートブレーキサポート）
・MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）
赤外線
・SCBS（スマートシティブレーキサポート）
・AT誤発進制御
◆HUD表示内容
・車速
・クルーズコントロールの速度設定
・ナビの方向指示
・安全装備からの警告
アメリカ仕様・価格、各国組み合わせ
http://kie.nu/1hb_
http://mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3H
http://oppositelock.jalopnik.com/the-new-mazda3-accessories-are-here-1182994152
センターディスプレイいろいろ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/home
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:55:10.53 ID:iPlZiTSS0
試乗記・記事等
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://jp.autoblog.com/2013/08/21/mazda3-15000km-mazda-mazda3-axela/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306150009.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307160030.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307110031.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130828_613005.html
国内目撃情報
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/185118/blog/31017042/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1497301/blog/30859675/
http://minkara.carview.co.jp/userid/749479/blog/30880419/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1559121/blog/30854809/
http://minkara.carview.co.jp/userid/613420/blog/30805707/
http://minkara.carview.co.jp/userid/396213/blog/30803283/
mazdaroute3 大陸横断
http://www.youtube.com/watch?v=KKd8XTdtQI4
http://www.youtube.com/watch?v=fhi-xi1X73o
http://www.youtube.com/watch?v=FNJyUPcJ6u4
http://www.youtube.com/watch?v=-Zp-eJmU1ZU
http://www.youtube.com/watch?v=NUPvsuXFtA0
http://www.youtube.com/watch?v=QEX9eJ5Yv0M
http://www.mazda.co.uk/mazdaroute3/
http://www.autobild.de/specials/mazda-route-3/
https://twitter.com/search?q=%23mazdaroute3&src=hash&mode=realtime
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://jp.autoblog.com/2013/08/21/mazda3-15000km-mazda-mazda3-axela/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306150009.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307160030.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307110031.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130828_613005.html
国内目撃情報
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/185118/blog/31017042/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1497301/blog/30859675/
http://minkara.carview.co.jp/userid/749479/blog/30880419/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1559121/blog/30854809/
http://minkara.carview.co.jp/userid/613420/blog/30805707/
http://minkara.carview.co.jp/userid/396213/blog/30803283/
mazdaroute3 大陸横断
http://www.youtube.com/watch?v=KKd8XTdtQI4
http://www.youtube.com/watch?v=fhi-xi1X73o
http://www.youtube.com/watch?v=FNJyUPcJ6u4
http://www.youtube.com/watch?v=-Zp-eJmU1ZU
http://www.youtube.com/watch?v=NUPvsuXFtA0
http://www.youtube.com/watch?v=QEX9eJ5Yv0M
http://www.mazda.co.uk/mazdaroute3/
http://www.autobild.de/specials/mazda-route-3/
https://twitter.com/search?q=%23mazdaroute3&src=hash&mode=realtime
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:55:40.81 ID:iPlZiTSS0
ここまでの情報まとめ
カーテン・サイドエアバッグ、プッシュスタート、DSC標準装備
15C(AT、MT、AT4WD)、約170万円、4WD約190万円、
ハロゲン、16インチスチールホイール、オーディオ・ラジオ、CDプレイヤー、マニュアルエアコン？、i-stop
シフト周りがカーボン柄、助手席前プレートがピアノブラック、リアランプ電球？、フロントグリル(無塗装)
カーテン・サイドエアバッグとオーディオとCDプレイヤーなしの法人向けあり？
MOP
ディスプレイ？、コマンダー？、CD＆DVD＋地デジ？
15S(AT、MT、AT4WD)、約185万円、4WD約205万円
ハロゲン、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
MOP
ディスチャージP、セーフティP(赤外線、RVM、クルコン、自動防眩ルームミラー)、 CD＆DVD＋地デジ、BOSE
カーテン・サイドエアバッグ、プッシュスタート、DSC標準装備
15C(AT、MT、AT4WD)、約170万円、4WD約190万円、
ハロゲン、16インチスチールホイール、オーディオ・ラジオ、CDプレイヤー、マニュアルエアコン？、i-stop
シフト周りがカーボン柄、助手席前プレートがピアノブラック、リアランプ電球？、フロントグリル(無塗装)
カーテン・サイドエアバッグとオーディオとCDプレイヤーなしの法人向けあり？
MOP
ディスプレイ？、コマンダー？、CD＆DVD＋地デジ？
15S(AT、MT、AT4WD)、約185万円、4WD約205万円
ハロゲン、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
MOP
ディスチャージP、セーフティP(赤外線、RVM、クルコン、自動防眩ルームミラー)、 CD＆DVD＋地デジ、BOSE
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:56:19.52 ID:iPlZiTSS0
20S(AT)、約220万円
ディスチャージP、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop、i-Eloop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック) 、フォグランプ
赤外線、自動防眩ルームミラー、グリルシャッター
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE
20Sツーリング、約230～245万円
20SにRVM、クルコン、18インチアルミ、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、HUD(タコメーターが真ん中)？
20SツーリングLパケ、約245～260万円
20Sツーリングに本革(黒or白)、パワーシート、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
ディスチャージP、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop、i-Eloop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック) 、フォグランプ
赤外線、自動防眩ルームミラー、グリルシャッター
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE
20Sツーリング、約230～245万円
20SにRVM、クルコン、18インチアルミ、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、HUD(タコメーターが真ん中)？
20SツーリングLパケ、約245～260万円
20Sツーリングに本革(黒or白)、パワーシート、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:56:31.92 ID:B5D8rD2u0
で、売れない田舎三流メーカーのマツダ車なんか乗ってて恥ずかしくないの？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:56:52.60 ID:iPlZiTSS0
HVC、約235万円
15Cとほぼ同じ
HVS、約260万円
20Sとほぼ同等でHVSは赤外線がなく、クルコンとRVMが付く。エコタイヤ、MOPに18インチアルミ？？
HVSLパケ、約280～300万円
HVSに本革(黒or白)、パワーシート、赤外線？、ミリ波？、カメラ？、18インチアルミ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
ナビ機能はDOPでSDカードで販売。
15Cとほぼ同じ
HVS、約260万円
20Sとほぼ同等でHVSは赤外線がなく、クルコンとRVMが付く。エコタイヤ、MOPに18インチアルミ？？
HVSLパケ、約280～300万円
HVSに本革(黒or白)、パワーシート、赤外線？、ミリ波？、カメラ？、18インチアルミ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
ナビ機能はDOPでSDカードで販売。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:57:04.36 ID:B5D8rD2u0
で、売れない田舎三流メーカーのマツダ車なんか乗ってて恥ずかしくないの？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:33:32.11 ID:iPlZiTSS0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269083/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269083/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:14:05.21 ID:YjZV0TME0
※キチガイに餌を与えないで下さい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:37:24.04 ID:bQMDxDhp0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:37:55.42 ID:bQMDxDhp0
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/953463/005_o.jpg
http://openers.jp/car/car_news/news_volvo_v40_r_design_paris_motorshow_2012/0_volvo_v40_r_design_665_004.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/379/670/1379670/p1.jpg?ct=7fa3a5fac0ab
http://openers.jp/car/car_news/news_volvo_v40_r_design_paris_motorshow_2012/0_volvo_v40_r_design_665_004.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/379/670/1379670/p1.jpg?ct=7fa3a5fac0ab
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:13:43.31 ID:GSg+QUu+0
レス番が一気に11まで飛んでてワロタ
荒らしに構うと前のスレみたくぐっちゃぐちゃになるから完全all無視しようっと
アンチが議論持ちかけてきても完全スルーしよう返すだけ無駄だからね
NG登録してたらほとんど見えないけど
荒らしに構うと前のスレみたくぐっちゃぐちゃになるから完全all無視しようっと
アンチが議論持ちかけてきても完全スルーしよう返すだけ無駄だからね
NG登録してたらほとんど見えないけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:21:24.30 ID:L1h7XZKh0
1乙
でも24が重複しているので先にそっちを埋めよう
でも24が重複しているので先にそっちを埋めよう
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:24:38.63 ID:ZaKi00fl0
ここが25です。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269083/
ここはテンプレが古いですが26として使用してください。
マルチポスト通報します
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378269083/
ここはテンプレが古いですが26として使用してください。
マルチポスト通報します
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:30:57.20 ID:eP2XX/xP0
ハイブリッドのシフトノブはストレートタイプとは異なるオリジナル形状
サンルーフの設定あり
高輝度アルミホイールあり
HUDは直接表示ではなく前方投影の虚像タイプ
エンジンのデチューン無し
ナビは純正以外選べないかも
日本仕様もダイアルスティックのコマンダー
細かい車両情報はナビ画面で見る
見せてもらったのはこのぐらい。筑波行きたかったなあ
サンルーフの設定あり
高輝度アルミホイールあり
HUDは直接表示ではなく前方投影の虚像タイプ
エンジンのデチューン無し
ナビは純正以外選べないかも
日本仕様もダイアルスティックのコマンダー
細かい車両情報はナビ画面で見る
見せてもらったのはこのぐらい。筑波行きたかったなあ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:32:57.63 ID:YjZV0TME0
ハイブリッドいらねー
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:49:31.61 ID:LVzT2/br0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:16:57.46 ID:6XBiREBY0
http://i.imgur.com/T3LBzZk.jpg
http://i.imgur.com/RmU4E2g.jpg
http://i.imgur.com/npk4JQn.jpg
http://i.imgur.com/VqDRsv8.jpg
http://i.imgur.com/HaCcXxN.jpg
http://i.imgur.com/TRrgr6I.jpg
http://i.imgur.com/dNH5CbG.jpg
http://i.imgur.com/cW43NdP.jpg
http://i.imgur.com/wyOIJwV.jpg
http://i.imgur.com/NhH8DuJ.jpg
http://i.imgur.com/Mj30ICw.jpg
http://i.imgur.com/KoIee8e.jpg
http://i.imgur.com/yYbT1UP.jpg
http://i.imgur.com/J5uC6Nn.jpg
http://i.imgur.com/0Y4wgQY.jpg
http://i.imgur.com/J0YNZHY.jpg
http://i.imgur.com/FhTHlpb.jpg
http://i.imgur.com/RmU4E2g.jpg
http://i.imgur.com/npk4JQn.jpg
http://i.imgur.com/VqDRsv8.jpg
http://i.imgur.com/HaCcXxN.jpg
http://i.imgur.com/TRrgr6I.jpg
http://i.imgur.com/dNH5CbG.jpg
http://i.imgur.com/cW43NdP.jpg
http://i.imgur.com/wyOIJwV.jpg
http://i.imgur.com/NhH8DuJ.jpg
http://i.imgur.com/Mj30ICw.jpg
http://i.imgur.com/KoIee8e.jpg
http://i.imgur.com/yYbT1UP.jpg
http://i.imgur.com/J5uC6Nn.jpg
http://i.imgur.com/0Y4wgQY.jpg
http://i.imgur.com/J0YNZHY.jpg
http://i.imgur.com/FhTHlpb.jpg
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:47:12.86 ID:JH39A53P0
で、売れない田舎三流メーカーのマツダ車なんか乗ってて恥ずかしくないの？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:07:57.82 ID:huYmrqSF0
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:01:49.98 ID:EWbxXnO40
朝鮮のパクリカーですね。
善良な日本国民は買いません。
朝鮮は敵国です。
敵国のパクリカーを買うバカ非国民。
善良な日本国民は買いません。
朝鮮は敵国です。
敵国のパクリカーを買うバカ非国民。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:07:20.31 ID:huYmrqSF0
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
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26 ：春のなな（・＿・）くさお ◆jOnWncbjHaOa ：2013/09/08(日) 09:28:01.88 ID:il6VAXNAP
ディープクリスタルブルーもっと見たいなあ。
メルセデスのタンザナイトブルーみたいな色だったら、ときめいちゃう
メルセデスのタンザナイトブルーみたいな色だったら、ときめいちゃう
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:40:11.60 ID:gF7F8o6i0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:16:08.41 ID:hSlJ5ufP0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:54:12.49 ID:n98yWl0U0
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:18:52.97 ID:abqla4Qx0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:22:17.33 ID:abqla4Qx0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:20:20.64 ID:3j8UwLWXP
プロトタイプ試乗会記事
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://response.jp/article/2013/09/10/205993.html
http://response.jp/article/2013/09/10/205994.html
http://response.jp/article/2013/09/10/205995.html
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/57c33a42b3c5d7f5f934c7a690fc9be0.pdf
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://response.jp/article/2013/09/10/205993.html
http://response.jp/article/2013/09/10/205994.html
http://response.jp/article/2013/09/10/205995.html
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/57c33a42b3c5d7f5f934c7a690fc9be0.pdf
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:28:34.52 ID:pCijinse0
なにこれ、オーディオとかナビこのままで行くつもりかよ
マツダ何考えてるんだろ・・・こんなんじゃ数年で時代遅れだろ。
マツダ何考えてるんだろ・・・こんなんじゃ数年で時代遅れだろ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:49:31.16 ID:mvmqmcPm0
マジで質感高けぇ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:30:42.43 ID:uUyYxJp+0
未だに2DINナビとか化石かよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 05:55:18.28 ID:eJyWO1mY0
スマフォのナビが全盛期の時代に2DINナビの心配してる人達みると時代を感じちゃうなｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:15:31.90 ID:WEN2l26r0
音楽を聴く環境としては最悪に近い車内で、音質がどうこう言ってる人も時代を感じるな。
ipodの音質以上が必要な場面なんて年に一度も無いしな。
ipodの音質以上が必要な場面なんて年に一度も無いしな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:44:22.42 ID:eJyWO1mY0
純正のBOSE付けときゃ音は問題ない
所詮DAP音源なんだから高いもの付ける必要はない
所詮DAP音源なんだから高いもの付ける必要はない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:10:00.72 ID:fUxpDESU0
おい、時計がGPS同期するタイプだぞ
車の時計は狂い易いから有り難い装備だな
車の時計は狂い易いから有り難い装備だな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:15:21.04 ID:eJyWO1mY0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/082/596/31082596/p1.jpg?ct=1761fac06f61
CX-5、アテンザ、アクセラとシグニチャーの発光オプションが随時追加されるって
SHINARI、TAKERIで光ってたデザインを踏襲するってさ↓
http://2.bp.blogspot.com/_MSM9eFk9HH8/TIEwfDiCFQI/AAAAAAAAGWk/b_hG0g646IA/s400/MAZDA+SHINARI+3.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tms/2011/preview_car/mazda_takeri/12_l.jpg
CX-5、アテンザ、アクセラとシグニチャーの発光オプションが随時追加されるって
SHINARI、TAKERIで光ってたデザインを踏襲するってさ↓
http://2.bp.blogspot.com/_MSM9eFk9HH8/TIEwfDiCFQI/AAAAAAAAGWk/b_hG0g646IA/s400/MAZDA+SHINARI+3.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tms/2011/preview_car/mazda_takeri/12_l.jpg
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:23:12.69 ID:IxETUwsh0
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/16Y9205.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/727/html/AXELA_004.jpg.html
この赤の美しさよ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/727/html/AXELA_004.jpg.html
この赤の美しさよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:26:45.35 ID:eJyWO1mY0
個人的には手前にある濃い目のブルーがかなり( ・∀・)ｲｲ!!
http://diamond.jp/mwimgs/c/2/600/img_c206f274e51d27347f74cb55586e1247119164.jpg
これがCX-5にも追加されるディープクリスタルブルーかな
http://diamond.jp/mwimgs/c/2/600/img_c206f274e51d27347f74cb55586e1247119164.jpg
これがCX-5にも追加されるディープクリスタルブルーかな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:44:26.89 ID:ms99rK/n0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:51:37.95 ID:Fd0AXW5h0
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ アタイは糞マツダｗｗのネット監視員
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ がんばりマスｗ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ がんばりマスｗ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:43:41.17 ID:NBKp/IAC0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:10:31.16 ID:xMBS3xsQ0
ウィニングブールー復活希望！！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:19:20.30 ID:Pf5/90d40
>>42
青もいいな
青もいいな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:49:14.15 ID:UU7Uad8Z0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:57:36.26 ID:S9hyON1a0
デザインはアテンザが好きだがアクセラのボディでディーゼルって
どういう走りになるのか凄い気になる
どういう走りになるのか凄い気になる
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:00:00.48 ID:Pf5/90d40
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:00:47.62 ID:4hp71eaq0
>>48
まだ予約できない？やっぱ10月からかな
まだ予約できない？やっぱ10月からかな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:04:40.68 ID:eJyWO1mY0
>>49
本来ならばマツダスピードに位置するはずのエンジンですからそりゃあもう
本来ならばマツダスピードに位置するはずのエンジンですからそりゃあもう
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:39:37.01 ID:pUcI3uDX0
>>42
紺色フェチな俺にはこの色はたまらんわ
紺色フェチな俺にはこの色はたまらんわ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:41:13.24 ID:YgUtVrAd0
【マツダ アクセラ プロトタイプ】2DINナビが装着できない理由
http://response.jp/article/2013/09/10/206013.html
シートヒータースイッチのあるパネルのところに
エアコン噴出し口をつければ
ダッシュボードに2DINの空間を確保できるはずなのに
どうしてこうなった、、、、
あとシフトノブとディスクの出入り口が干渉しそうなんだけどどうすんのこれ？
デザイナーなにやってんの？
http://response.jp/article/2013/09/10/206013.html
シートヒータースイッチのあるパネルのところに
エアコン噴出し口をつければ
ダッシュボードに2DINの空間を確保できるはずなのに
どうしてこうなった、、、、
あとシフトノブとディスクの出入り口が干渉しそうなんだけどどうすんのこれ？
デザイナーなにやってんの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:44:13.63 ID:5gWd0pu30
コンセプトは
1.5G クラス概念を覆すプレミアム感によるブランドイメージの向上
2.0G 最もアクセラらしい正統進化
HV 妥協のプリウス意向層、プリウス拒否層の獲得
2.2D 「クリーンディーゼルといえばマツダ」の継承
らしい
1.5G クラス概念を覆すプレミアム感によるブランドイメージの向上
2.0G 最もアクセラらしい正統進化
HV 妥協のプリウス意向層、プリウス拒否層の獲得
2.2D 「クリーンディーゼルといえばマツダ」の継承
らしい
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:45:15.16 ID:3APAsUqci
>>48
日曜にDで担当に聞いたら、10月3日からって、手帳見ながら教えてくれたけど、あながち間違いじゃなさそう。
日曜にDで担当に聞いたら、10月3日からって、手帳見ながら教えてくれたけど、あながち間違いじゃなさそう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:47:57.83 ID:+SFTS//d0
>>55
1500も良い車に違いなわな
1500も良い車に違いなわな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:49:47.96 ID:eJyWO1mY0
ここに居る素人が考える量の万倍も色々考えて設計されているのにCDが干渉とか馬鹿なのかと
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:54:01.72 ID:tQchTo8C0
1DINオーディオさえ付けられればｵﾚはいい
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:54:25.49 ID:qIZh31fG0
国内予約ようやくきたか
来週D行ってみよう
来週D行ってみよう
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:55:36.09 ID:+SFTS//d0
20は真ん中にタコメーターとか書いてあるが それは上位グレードだけだよね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:58:23.95 ID:5gWd0pu30
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:04:36.20 ID:VlOAqfCt0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:06:44.68 ID:Pf5/90d40
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:08:10.34 ID:eJyWO1mY0
>>62
ゴルフやAudiA3などとガチンコする為だけに作られた車なので日本人が欲しがるあれもこれも機能やデザインは今回一切ナシだ
ゴルフやAudiA3などとガチンコする為だけに作られた車なので日本人が欲しがるあれもこれも機能やデザインは今回一切ナシだ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:08:38.48 ID:kc6wz6RM0
現行アテンザ乗ってる俺でも羨ましく思える内装だ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:10:28.45 ID:Pf5/90d40
マツダ「アクセラ プロトタイプ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
写真で見る マツダ「アクセラ プロトタイプ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
写真で見る マツダ「アクセラ プロトタイプ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:11:12.98 ID:S9hyON1a0
>>66
もうすぐマイチェンで内装質感アップするらしいじゃん
もうすぐマイチェンで内装質感アップするらしいじゃん
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:18:38.79 ID:C2ZUZTJv0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:24:03.79 ID:eJyWO1mY0
ナビなんて要らないという人が増えてるのに・・・ｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:25:14.46 ID:2ZD1hZAF0
追加でナビ買う必要ないからいいじゃん、と思ったけど
地図データはSDカードで販売だっけ
スマホ連動するんならグーグルマップナビとか使えりゃいいのに
地図データはSDカードで販売だっけ
スマホ連動するんならグーグルマップナビとか使えりゃいいのに
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:28:35.90 ID:WEN2l26r0
>>54
リンク先の話は「（2DINのスペースくらい作れるけど）そこにナビをつけさせたくない」って言ってるんだと思うんだが。
実際、CX-5、アテンザと高い位置にスペース取ったけど、今度は操作性に影響が出ていたわけで、あの位置に拘るなら専用ナビ+コマンダーという結論にならざるを得ない。
そもそも運転中の視界に入らないオーディオ用のスペースにナビを入れる2DIN方式が異常だったんだよ。
リンク先の話は「（2DINのスペースくらい作れるけど）そこにナビをつけさせたくない」って言ってるんだと思うんだが。
実際、CX-5、アテンザと高い位置にスペース取ったけど、今度は操作性に影響が出ていたわけで、あの位置に拘るなら専用ナビ+コマンダーという結論にならざるを得ない。
そもそも運転中の視界に入らないオーディオ用のスペースにナビを入れる2DIN方式が異常だったんだよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:32:08.20 ID:pCir70nt0
グーグルマップナビならメーカは利益を採るとこがないよ
SDは３万くらいだろ暴利を貪っているわじゃない。
多少は商売にならないと、慈善事業ではないから。
SDは３万くらいだろ暴利を貪っているわじゃない。
多少は商売にならないと、慈善事業ではないから。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:32:47.79 ID:zM0ea0/70
>>64
米国製のナビとゼンリンの地図ソフトの組み合わせ、怖いよな。
メイン市場の欧州ではナビなんてPND主流だから、これで十分なんだろうが、国内じゃクレーム出るだろうな。
iiPhone5の地図ソフトなみのトラブルが出そうで心配だ。
米国製のナビとゼンリンの地図ソフトの組み合わせ、怖いよな。
メイン市場の欧州ではナビなんてPND主流だから、これで十分なんだろうが、国内じゃクレーム出るだろうな。
iiPhone5の地図ソフトなみのトラブルが出そうで心配だ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:40:01.42 ID:XHMZotxU0
新型アクセラへの移設を視野に、三菱サウンドナビを購入したのだが
音が最高なだけに、アクセラに移設できないのが残念だわ。
嫁車にでも移設するかな。
音が最高なだけに、アクセラに移設できないのが残念だわ。
嫁車にでも移設するかな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:41:02.87 ID:qsF/G0Sv0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:47:58.87 ID:EGcZJMwI0
ナビはどこのメーカー製だろう？
ナビの地図や案内機能は進化が行き詰まってるが、スマホとの連携は日々進化中。
(google mapで探した地点を目的地にするとか、カーナビの地図からgoogle mapへ切換える出来るナビとか。)
どこまでサポートするんだろうね。
ＨＷも余裕持って高性能なのを使わないとソフトウェアアップデートで機能追加出来ないんだが、ＨＷの単価アップは嫌がるだろうし、どんな構成だろう？
ナビの地図や案内機能は進化が行き詰まってるが、スマホとの連携は日々進化中。
(google mapで探した地点を目的地にするとか、カーナビの地図からgoogle mapへ切換える出来るナビとか。)
どこまでサポートするんだろうね。
ＨＷも余裕持って高性能なのを使わないとソフトウェアアップデートで機能追加出来ないんだが、ＨＷの単価アップは嫌がるだろうし、どんな構成だろう？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:59:22.60 ID:Pf5/90d40
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:01:19.01 ID:mvmqmcPm0
さすがにこの内装でケチつけるやつは嫉妬としか思えん
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:11:10.68 ID:VMzQnH0o0
車自体はもう良いの分かってるからナビとかオプションの方が気になってしまう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:15:52.42 ID:wyZtUHmgP
>>77
aha by Harman社製らしい。北米ではメジャーなナビメーカーとのこと。
http://diamond.jp/articles/-/41459?page=7
iDrive並みに動いてくれれば俺は満足だけどはたして。
aha by Harman社製らしい。北米ではメジャーなナビメーカーとのこと。
http://diamond.jp/articles/-/41459?page=7
iDrive並みに動いてくれれば俺は満足だけどはたして。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:27:36.04 ID:lhglNNdd0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:32:07.35 ID:xpwqubXn0
しょっちゅうナビ使う自分としては、この方向性は残念だな
早めにアテンザ買って良かった
地図はあたらしいだろうけど、精度低いしわかりにくいんだろうなぁ
せめて今までナビごと選んだみたいに、ソフトをいくつかあるメーカーから選べるとかだったらいいのに
早めにアテンザ買って良かった
地図はあたらしいだろうけど、精度低いしわかりにくいんだろうなぁ
せめて今までナビごと選んだみたいに、ソフトをいくつかあるメーカーから選べるとかだったらいいのに
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:32:54.27 ID:unWw1Jpw0
確かにこの内装はいい かっこいい
でもアクセラみたいに日常使いする車で汚れてきたらと思うと・・・
中古車みてるとやっぱブラックレザー(orもどき)の方が経年変化が目立たなくて無難
リセールは関係無くね
でもアクセラみたいに日常使いする車で汚れてきたらと思うと・・・
中古車みてるとやっぱブラックレザー(orもどき)の方が経年変化が目立たなくて無難
リセールは関係無くね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:32:58.01 ID:s4LTwrKG0
>>81
ahaはテレマティックスシステムだけじゃないの？
ahaはテレマティックスシステムだけじゃないの？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:37:20.05 ID:eJyWO1mY0
ハードとソフト別みたいだからソフトはゼンリンとかその辺じゃないの
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:40:33.89 ID:fgEBhx3E0
OSにAndroid乗っけてくれたらあとはこっちで何とかする
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:43:45.26 ID:4G3V0jkW0
ナビソフト入れなくても他社でやってるみたいにスマホのナビソフトを画面出力できたりするのかな？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:48:15.23 ID:woTdL9ev0
日本仕様ではやっぱりゼンリン地図を基本とした、日本メーカーによるナビソフトにして欲しいね
その上で地図やシステムのアップデートがしやすければ入れ替え困難というネガはつぶせると思う
その上で地図やシステムのアップデートがしやすければ入れ替え困難というネガはつぶせると思う
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:52:53.58 ID:Fd0AXW5h0
内装が良いと言った所で、全グレードがこの内装じゃ有るまいし
発売前の車の内外装などの画像はトップグレードと相場は決まっている
この手のクラスなら価格的に許せるのは、オプション込みで精々230万まで
と言う事は、市場に出回る大半は現行と同じく廉価グレード
発売前の車の内外装などの画像はトップグレードと相場は決まっている
この手のクラスなら価格的に許せるのは、オプション込みで精々230万まで
と言う事は、市場に出回る大半は現行と同じく廉価グレード
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:53:36.50 ID:s4LTwrKG0
>>88
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
スマホに専用アプリをインストールし、Bluetooth接続することによって
インターネットラジオなどさまざまなコンテンツが楽しめる
こう書いてるから期待したいけど
ナビはわざわざSDカード準備するっていうからどうかなー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
スマホに専用アプリをインストールし、Bluetooth接続することによって
インターネットラジオなどさまざまなコンテンツが楽しめる
こう書いてるから期待したいけど
ナビはわざわざSDカード準備するっていうからどうかなー
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:54:46.81 ID:fgEBhx3E0
市場に出回る車の内装なんて気にしてどうする？
自分の車の内装気にしてろよｗ
自分の車の内装気にしてろよｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:56:33.55 ID:uUyYxJp+0
まだ2DINナビがーとかほざいてるの？
確実にガラケーの老害だな
今2013年っすよ
確実にガラケーの老害だな
今2013年っすよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:56:50.10 ID:az3XE0fG0
>>85
ああそうかもしれないな
別売りの地図はゼンリン製ということだけど、ナビシステムも含めゼンリン製なのかは分からないや
スマホとの連携はピカイチだけどナビがイマイチな彩速ナビを彷彿とさせるｗ
まあ彩速並みのナビ性能ならそこまで不満でもないんだけど
ああそうかもしれないな
別売りの地図はゼンリン製ということだけど、ナビシステムも含めゼンリン製なのかは分からないや
スマホとの連携はピカイチだけどナビがイマイチな彩速ナビを彷彿とさせるｗ
まあ彩速並みのナビ性能ならそこまで不満でもないんだけど
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:00:43.05 ID:woTdL9ev0
そういえばあのモニタって収納できるの？
引っ込んだ状態での写真見た記憶無いんだけど
収納できなかったら日差し直撃でちょっと嫌だなーと
引っ込んだ状態での写真見た記憶無いんだけど
収納できなかったら日差し直撃でちょっと嫌だなーと
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:03:44.16 ID:w5cNdA3F0
インテリアはパワーシートなし、ファブリックシートぐらいなら普通にカッコよさそうじゃない？
エクステリアは16インチアルミあたりだと、印象がすごく変りそうだなとは思うけど・・・
エクステリアは16インチアルミあたりだと、印象がすごく変りそうだなとは思うけど・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:04:57.72 ID:VMzQnH0o0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:09:50.94 ID:mvmqmcPm0
>>92
全くその通り
全くその通り
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:13:33.46 ID:kc6wz6RM0
Fd0AXW5h0 君面白いね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:14:36.13 ID:woTdL9ev0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:16:17.09 ID:owyTnh2tO
新型アクセラってカロのサイバーナビはつきますか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:19:46.19 ID:VMzQnH0o0
>>101
自己責任でDIYすれば付くよ
自己責任でDIYすれば付くよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:23:31.02 ID:C2ZUZTJv0
地図がゼンリン製でもシステムが対応しなければ
「みちびき不可」「ITSスポット不可」「VICS不可」「将来的な拡張不可」
の車ごと使い捨てになるけどどうすんだろうか？
「みちびき不可」「ITSスポット不可」「VICS不可」「将来的な拡張不可」
の車ごと使い捨てになるけどどうすんだろうか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:25:09.14 ID:eJyWO1mY0
だからそんな素人が考えるようなトラブルは対応済みに決まってんだろ・・・・ｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:27:54.00 ID:4G3V0jkW0
アクセラクラスだと内装に金が掛けられないからセンス次第だよ
グレードごとに素材を変えても元がダメならその素材だけが浮くから逆にチグハグになる。
最近は特にボタン類の質感がとても重視されてる、レスポンスやクリック感も含めてね。
操作できてるかどうか曖昧なレスポンスではドライバーのストレスになるからそこまで含めて内装の質感は評価される。
グレードごとに素材を変えても元がダメならその素材だけが浮くから逆にチグハグになる。
最近は特にボタン類の質感がとても重視されてる、レスポンスやクリック感も含めてね。
操作できてるかどうか曖昧なレスポンスではドライバーのストレスになるからそこまで含めて内装の質感は評価される。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:29:15.35 ID:GgJ9w6xW0
このナビDSRCと光ビーコンVICS対応してんのかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:32:40.66 ID:o1x4Zp7D0
俺感動しちゃったよ。日本車って悪い意味でユーザーの言うことすぐに取り入れるじゃない
広くしろと言えば広くするし、燃費良くしろと言われればハイブリッド積むし、取り回しを良くしろと言えばデザイン破綻も覚悟で小さく作る
だからノートにしろフィットにしろなんかこう無難というか八方美人というか、そういう車ばかりだったじゃん。んでガワだけちょっとスポーティーに仕上げてくるとか
だから最近の車には心底うんざりしてたんだが、この1本筋の通った車には感動したよ。まだ乗ってないけど写真だけでこんな物欲刺激されたの初めてかもしらん
広くしろと言えば広くするし、燃費良くしろと言われればハイブリッド積むし、取り回しを良くしろと言えばデザイン破綻も覚悟で小さく作る
だからノートにしろフィットにしろなんかこう無難というか八方美人というか、そういう車ばかりだったじゃん。んでガワだけちょっとスポーティーに仕上げてくるとか
だから最近の車には心底うんざりしてたんだが、この1本筋の通った車には感動したよ。まだ乗ってないけど写真だけでこんな物欲刺激されたの初めてかもしらん
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:42:39.30 ID:5gWd0pu30
オレはもう受け入れたけど
これからメディアに露出して検討を始める人たちは
ナンバーとナビに頭を悩ませることだろう
これからメディアに露出して検討を始める人たちは
ナンバーとナビに頭を悩ませることだろう
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:42:48.84 ID:xktT/g360
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
2.0ＬハッチバックのＭＴは来春だってよ
2.0ＬハッチバックのＭＴは来春だってよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:55:53.57 ID:z+BoRYNzO
本当かどうか分からないが、2リッターのMTが出るならむしろセダンにこそ欲しい。
ハッチはより上位のDにMTがあるのだから、、、
まぁ、おそらく真実はデビューからの売れ行き次第で2リッターMTの形式認可を取るかどうか決めるということだろうけど。
ハッチはより上位のDにMTがあるのだから、、、
まぁ、おそらく真実はデビューからの売れ行き次第で2リッターMTの形式認可を取るかどうか決めるということだろうけど。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:05:16.20 ID:AWMihtCf0
Car watchだけでなく、BC雑誌でも「来週導入予定」とあったので
期待したい。
期待したい。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:06:31.94 ID:NBKp/IAC0
>>109
なんか、
１８インチは１８インチでタイヤが薄っぺらくてホイールがやけに浮いてるし、
１６インチは１６インチで仕方無いけど安っぽいし・・・廉価グレードだから仕方無いが。
１７インチで何故、丁度良さそうな１７インチで出せないんですかね？
アテンザはアテンザでデザイン的に１８インチくらいが丁度良い感じなのに・・・
素人が言うだけ無駄なんでしょうけど。。。
なんか、
１８インチは１８インチでタイヤが薄っぺらくてホイールがやけに浮いてるし、
１６インチは１６インチで仕方無いけど安っぽいし・・・廉価グレードだから仕方無いが。
１７インチで何故、丁度良さそうな１７インチで出せないんですかね？
アテンザはアテンザでデザイン的に１８インチくらいが丁度良い感じなのに・・・
素人が言うだけ無駄なんでしょうけど。。。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:09:33.69 ID:LfGObpc50
>>111
来週かよ！ 早いな。
来週かよ！ 早いな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:13:19.62 ID:NBKp/IAC0
>>111
滅茶苦茶導入早いなｗ
滅茶苦茶導入早いなｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:15:53.89 ID:AWMihtCf0
>>113-114
すんまへん。来春です。
すんまへん。来春です。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:16:13.52 ID:o1x4Zp7D0
スポーティーな18インチか、乗り心地重視の16インチか選べるだけでもありがたい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:18:22.70 ID:O57BofRn0
オーディオ部にRCA出力あるかなぁ？無いわなぁ。
社外アンプ載せたいが、スピーカーラインからの入力になるのか…
BOSEで我慢するか(｡･_･｡)うーん
社外アンプ載せたいが、スピーカーラインからの入力になるのか…
BOSEで我慢するか(｡･_･｡)うーん
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:18:49.56 ID:NbWUS8nW0
2リッターの6MTならアテンザにも欲しい
30万程度の価格差ならアテンザのが人気出ちゃう可能性あるけど
30万程度の価格差ならアテンザのが人気出ちゃう可能性あるけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:21:57.40 ID:LfGObpc50
アテンザは、すごく、おっきい、です……
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:24:24.46 ID:AWMihtCf0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:25:27.78 ID:LfGObpc50
>>120
なんで日本語サイトなのにインテリア写真が左ハンドルなんだよ！
なんで日本語サイトなのにインテリア写真が左ハンドルなんだよ！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:25:46.66 ID:fgEBhx3E0
アテンザはうちの立駐に入らないことが分かったので未練はないな。
車止めとの関係で鼻先が1㎝位出る。
車止めとの関係で鼻先が1㎝位出る。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:26:07.75 ID:HbvQo93d0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:30:07.31 ID:Fd0AXW5h0
>>122
じゃぁこの顔で我慢するしかないな
獲物を捕り逃したアホ面のネコｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/734/html/36.jpg.html
じゃぁこの顔で我慢するしかないな
獲物を捕り逃したアホ面のネコｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/734/html/36.jpg.html
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:34:23.74 ID:NBKp/IAC0
>>123
車体全体が大柄になったのと時代の流れでタイヤが大径化してんのは仕方無いけど、
１８インチは「やり過ぎ感」が強いよ。アテンザくらい車体大きければ・・・な感じ。
１６インチの方は廉価タイプだからスタッドレスにも入れ替えれば使い道はある。
夏タイヤは社外の１７インチ辺りを追加すれば良いし。
車体全体が大柄になったのと時代の流れでタイヤが大径化してんのは仕方無いけど、
１８インチは「やり過ぎ感」が強いよ。アテンザくらい車体大きければ・・・な感じ。
１６インチの方は廉価タイプだからスタッドレスにも入れ替えれば使い道はある。
夏タイヤは社外の１７インチ辺りを追加すれば良いし。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:37:21.64 ID:ibCEzj/30
この新型アクセラも教習車として大量導入されるんだな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:40:16.80 ID:MfKcqT160
教習車は一度導入したらしばらくモデルは買い換えないから大量導入とかないない
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:40:21.11 ID:fgEBhx3E0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:41:25.54 ID:fgEBhx3E0
>>125
今乗ってるのが初代で純正18インチだけど全然問題ないよ。
今乗ってるのが初代で純正18インチだけど全然問題ないよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:42:57.34 ID:C7fwzbRF0
他人が購入する車のフロントを気にする前に自分の顔を気にしろよw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:45:50.63 ID:Fd0AXW5h0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:46:53.55 ID:MfKcqT160
ATTACHMENT派です
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:47:06.19 ID:GgJ9w6xW0
アクセラでも全長ギリギリかちょっと飛び出すくらいで悩んでるのに
アテンザとか長すぎてどうにもならん
アテンザとか長すぎてどうにもならん
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:50:31.31 ID:C2ZUZTJv0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:52:40.81 ID:AWMihtCf0
※掲載されている写真・動画は海外仕様のプロトタイプとなります。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:55:54.27 ID:MfKcqT160
>>134
これ外注だよ
これ外注だよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:57:39.66 ID:fgEBhx3E0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:59:20.90 ID:MfKcqT160
個人的にはこのクオリティを小馬鹿する人が乗ってる車が気になる
最低でもゴルフ7レベルだと思うけど
最低でもゴルフ7レベルだと思うけど
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:00:37.25 ID:C7fwzbRF0
他人の感性馬鹿にする前に私服がユニクロだらけなのどうにかしようぜw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:04:06.79 ID:I9W+P+fv0
これだけ嫉妬される車も久しぶりだなぁ
あー楽しみ
あー楽しみ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:05:19.95 ID:Fd0AXW5h0
ATTACHMENTってのは、K熊谷のブランドの事かな？
そう言えば、イッセイのところに居た記憶があるわ
で、どうよ来春のモードは？ｗｗｗ
>>137
売れ線？
発売されてもイネーのに売れ線とはｗｗｗ
頭悪過ぎだろｗｗｗ
そう言えば、イッセイのところに居た記憶があるわ
で、どうよ来春のモードは？ｗｗｗ
>>137
売れ線？
発売されてもイネーのに売れ線とはｗｗｗ
頭悪過ぎだろｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:05:54.35 ID:C1SwGAbGI
1.5lでデザインやインテリア見た感じでは、他の1.5クラスには無いお得感がある。
後は4人乗せた時とかの、走り具合が気になる。サイズがアップしたのはちょっと不安だが。。
後は4人乗せた時とかの、走り具合が気になる。サイズがアップしたのはちょっと不安だが。。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:09:49.53 ID:kkGtNQjc0
コンプレックスの塊のクソガリ服ヲタまで荒らしに来てるのか？
ずいぶん人気になったものだなアクセラも。
ずいぶん人気になったものだなアクセラも。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:12:06.77 ID:MfKcqT160
>>141
それ以外でどんなATTACHMENTがあるんだよ
それ以外でどんなATTACHMENTがあるんだよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:12:10.64 ID:LfGObpc50
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:14:09.27 ID:F9QA11Pd0
マツダ公式サイトにアクセラページできてるじゃん
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:29:13.59 ID:3j8UwLWXP
http://www.youtube.com/watch?v=bgz6YYH1QL4
http://www.youtube.com/watch?v=65OxK879tZ8
http://www.youtube.com/watch?v=qWsn-1kI5Os
http://www.youtube.com/watch?v=65OxK879tZ8
http://www.youtube.com/watch?v=qWsn-1kI5Os
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:29:59.64 ID:YWWRC1ga0
アテンザ CⅩ５ アクセラはバカ売れするでしょう
海外の評価も高いし 最近のマツダは ほんとデザインが素晴らしい
海外の評価も高いし 最近のマツダは ほんとデザインが素晴らしい
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:35:21.18 ID:E/xEEvSh0
日本ではそこそこ売れるんだと思う。
やっぱりクルマは購入者の今までのしがらみとか歴史が大事だから。
俺がマツダ車を買ったのはしがらみが全くなくてまっさらな状態で選べた。
他車に御付き合いが有る人は、どうしても御付き合い優先になる。
やっぱりクルマは購入者の今までのしがらみとか歴史が大事だから。
俺がマツダ車を買ったのはしがらみが全くなくてまっさらな状態で選べた。
他車に御付き合いが有る人は、どうしても御付き合い優先になる。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:38:05.06 ID:3iesELJ80
>>148
IDがWRC
まぁバカ売れはしないだろうけどインプと並ぶ位に売れそう
インプもアイサイト、無難なデザイン、AWDで対抗力があるからこれから日本のCセグメント販売台数はアクセラとインプのワンツーフィニッシュが続きそう
IDがWRC
まぁバカ売れはしないだろうけどインプと並ぶ位に売れそう
インプもアイサイト、無難なデザイン、AWDで対抗力があるからこれから日本のCセグメント販売台数はアクセラとインプのワンツーフィニッシュが続きそう
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:39:49.54 ID:3j8UwLWXP
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:42:31.20 ID:L7rwpZGOO
おっ。
売れ数の話題か。
ワシもまぜろや。
一言。
売れへん。
断言したるわ。
売れ数の話題か。
ワシもまぜろや。
一言。
売れへん。
断言したるわ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:44:49.23 ID:ORxf37Fy0
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:45:06.86 ID:k4fJgdLA0
>>112
18履かせたのにローダウンしてないからじゃね。
18履かせたのにローダウンしてないからじゃね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:46:23.14 ID:khvQsqTx0
ビアンテ、プレマシープレゼントページ消えてるやん
個人情報集めのガセ企画だったか
個人情報集めのガセ企画だったか
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:46:58.42 ID:MfKcqT160
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:50:35.87 ID:fgEBhx3E0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:51:16.88 ID:L7rwpZGOO
インプだけやと？
ＸＶ、プリウスもあるで～。
これらに勝てるんか？
ＸＶ、プリウスもあるで～。
これらに勝てるんか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:52:30.72 ID:fgEBhx3E0
似非関西弁の裏日本人はプリアスかなんかって車に乗っとけｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:52:34.50 ID:MfKcqT160
レス番飛び始めたが末尾Oは一律NGしてるから見えない
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:54:58.72 ID:S9hyON1a0
早速透明あぼんで消えていただきました
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:55:28.33 ID:drOGl8//0
これってリアカメラあるの？
後方視界悪そうだし欲しいんだけど。
後方視界悪そうだし欲しいんだけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:56:08.71 ID:I9W+P+fv0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:56:37.06 ID:B/D5C/KM0
日本仕様は100％リアカメラあるよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:00:06.04 ID:tfpQGrKFP
>>150
アイサイトは一番安いのが220万～
結局、アクセラはアクティブセンス付きが200万～くらい？
インプレッサもアイサイト人気で他社ユーザー取り込んで売れてるからなぁ
その例からして、かなり売れるだろ
アイサイトは一番安いのが220万～
結局、アクセラはアクティブセンス付きが200万～くらい？
インプレッサもアイサイト人気で他社ユーザー取り込んで売れてるからなぁ
その例からして、かなり売れるだろ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:01:45.63 ID:L7rwpZGOO
新型アクセラ。
売れる要素がまったく見当たらんわ。
肥満化、パクリデザイン、中身は旧品。
新技術ゼロ。
当然ながら話題性もゼロ。
現行アクセラより売れへん思うわ。
ザマァやな。
売れる要素がまったく見当たらんわ。
肥満化、パクリデザイン、中身は旧品。
新技術ゼロ。
当然ながら話題性もゼロ。
現行アクセラより売れへん思うわ。
ザマァやな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:02:38.37 ID:fr46NRYv0
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
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168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:03:42.31 ID:drOGl8//0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:07:16.19 ID:fgEBhx3E0
似非関西弁の裏日本人がそういうなら売れるんだろうなあｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:08:07.18 ID:E/xEEvSh0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:08:27.88 ID:okpKnja50
>>156
昔ファミリアもラリーカーとして走ってたんだよなぁ
昔ファミリアもラリーカーとして走ってたんだよなぁ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:13:08.58 ID:E/xEEvSh0
>>171
ラリー用に腰高で無かったっけ？(レガシーでいうアウトバックみたいな)
ラリー用に腰高で無かったっけ？(レガシーでいうアウトバックみたいな)
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:13:25.72 ID:k4fJgdLA0
>>156
すごいな。ドキュメンタリーでDVD出して欲しい。
すごいな。ドキュメンタリーでDVD出して欲しい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:16:27.85 ID:B/D5C/KM0
>>156
これで確か「舗装路」なんだろ
これで確か「舗装路」なんだろ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:18:15.07 ID:Pf5/90d40
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:21:46.35 ID:l4zkqEIS0
裏日本の人間としてはもっと四駆に力入れてほしいんだよなあ…(´д⊂)
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:23:15.17 ID:kkGtNQjc0
日本で初めてWRCでフルタイム式AWD投入したのがマツダのファミリアだったはず
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:24:35.04 ID:B/D5C/KM0
>>175
これ確か20インチじゃないの
これ確か20インチじゃないの
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:26:32.33 ID:B/D5C/KM0
これと同じなら恐らく20インチだ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/405/743/3405743/p8.jpg?ct=fa8d3f35cc41
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/405/743/3405743/p8.jpg?ct=fa8d3f35cc41
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:47:30.90 ID:kc6wz6RM0
20インチが小さく見えるな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:58:21.97 ID:NBKp/IAC0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:59:32.99 ID:e/KYU3Ik0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:00:53.77 ID:qMkY3uzK0
いいねぇ、アクセラ最高！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:03:24.74 ID:csMA+iut0
インパネ良いな。
ゴルフを越えたとまでは言わないが
なかなか質感高い。
ゴルフもＨＬは質感高いが
もしかしたらゴルフのＣＬなら越えたかもな。
ゴルフを越えたとまでは言わないが
なかなか質感高い。
ゴルフもＨＬは質感高いが
もしかしたらゴルフのＣＬなら越えたかもな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:04:12.23 ID:/bmrKo440
アハ・バイ・ハーマンのナビには、
地デジチューナーもワンセグも付かないので、停車中でもテレビは見られない。
VICSも対応不可。
参ったな。インパネの上にPNDを付けるしかなさそうだ。
地デジチューナーもワンセグも付かないので、停車中でもテレビは見られない。
VICSも対応不可。
参ったな。インパネの上にPNDを付けるしかなさそうだ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:05:56.97 ID:Qv78PHoO0
>>185
地デジはオプションであるよ
地デジはオプションであるよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:09:52.16 ID:5gWd0pu30
あぁMOPだと走行中は音声だけになるのか
シフトポジションセンサあたりから拾ってるのかな
解除するのめんどくせ
シフトポジションセンサあたりから拾ってるのかな
解除するのめんどくせ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:14:34.16 ID:G4quxfyQP
なぬ、ハーマンなのか
スマホ慣れした人にはちとしんどいかもな…
スマホ慣れした人にはちとしんどいかもな…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:15:40.46 ID:k+VikGGB0
VICSはともかくTVチューナー要るか？
フルセグ付いてるけど使ったことない。
フルセグ付いてるけど使ったことない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:17:22.35 ID:Pf5/90d40
ラジオで聴きたいの無いとき、代わりにテレビの音流しておくと暇つぶしになる
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:17:26.97 ID:4G3V0jkW0
アクセラみたいなナビ位置で走行中にTV視聴なんて最悪だわ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:21:25.92 ID:d6YraaiK0
俺はTVチューナーよりも動画再生機能の方が重要だな
今時SDカードやUSBメモリに入ってる音楽や動画を再生できないナビは化石すぎっぞ
今時SDカードやUSBメモリに入ってる音楽や動画を再生できないナビは化石すぎっぞ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:22:05.02 ID:B/D5C/KM0
>>190
今回はスマフォと連動してWEBラジオも聴けるで
今回はスマフォと連動してWEBラジオも聴けるで
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:22:54.35 ID:5gWd0pu30
自分が見るんじゃなくて助手席の人のためにTV映したいんだわ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:26:52.46 ID:B/D5C/KM0
キャンセラーぐらいちょちょいのちょいで付けれるでしょう
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:27:04.98 ID:G0gx4zvaP
セダンのディーゼル設定して欲しかったな。HVだとトヨタホンダに食われるだけな気が
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:36:05.59 ID:Pf5/90d40
今回のHVはマツダからHV発売しましたよって言う既成事実が欲しいだけかと
トヨタからの技術供与だから「大人の事情」でトヨタ以上の燃費出せないそうだし
あまり積極的に売る気はないと思う
トヨタからの技術供与だから「大人の事情」でトヨタ以上の燃費出せないそうだし
あまり積極的に売る気はないと思う
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:39:39.37 ID:/epgNOIU0
ディーゼルの話はオイラもDで伺ったけどどうやら営業からはメーカー側にセダンにディーゼル載せろコールが出ているらしくて
今のところは未定だけど後々セダンにディーゼル載るかもとのこと。HVのシフトノブは高級感はあるがプリウスのような形状でかなり微妙だった
今のところは未定だけど後々セダンにディーゼル載るかもとのこと。HVのシフトノブは高級感はあるがプリウスのような形状でかなり微妙だった
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:41:39.49 ID:F1xTVMOQ0
あーやっぱ使わない時にナビは収納できないんかぁ、唯一の不満だー
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:45:10.51 ID:DB+VZiP00
HEADS-UP COCKPITとやらのレスポンスが気になる。
もっさり動作だと悲惨。しっかりしたの付けてくれているんだろうな。
ところで、SDナビって反応どうよ。HDDのやつと遜色ないのかな。
もっさり動作だと悲惨。しっかりしたの付けてくれているんだろうな。
ところで、SDナビって反応どうよ。HDDのやつと遜色ないのかな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:46:12.76 ID:/epgNOIU0
遜色ないというかHDDより起動早い
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:48:22.18 ID:G0gx4zvaP
トヨタから提供されてるんだ、それならまだ安心か。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:51:23.57 ID:pCir70nt0
当面トヨタでOK、内製HVは、特許の大半が切れてから投入しても遅くない？
特許を避けて作っても無駄が多くなるよ。
モーターは一流の安川だろうから、それまでにキーデバイスの電池の
選択が重要だと思うよ。
特許を避けて作っても無駄が多くなるよ。
モーターは一流の安川だろうから、それまでにキーデバイスの電池の
選択が重要だと思うよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:51:59.16 ID:mvmqmcPm0
収納出来るやつは画面立ててる時がダサくなるから全然オッケーだわ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:53:51.04 ID:d6YraaiK0
HDDナビは起動が遅い
ファイルサーチも遅い
ファイルサーチも遅い
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:54:37.76 ID:gCmHSt570
形状的には取り外しが出来てもおかしくない形なんだけどねぇ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:55:54.67 ID:YurUGfqF0
なぁ、誰か革じゃない普通のファブリックシート版のシート写真知らないか？？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:08:04.62 ID:teQZx2PW0
>>39
常識だろ
常識だろ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:08:36.07 ID:tflcnGSR0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:09:47.35 ID:4G3V0jkW0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:10:02.67 ID:OGg47BVS0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:13:04.34 ID:NBKp/IAC0
>>198
確かにセダンの方がデザイン的にまとまってるし空力の１０％優れてる。
ディーゼルセダン・ＭＴ・４駆なんか設定されれば痺れる。
どこかに出てたワゴンＣＧも捨て難いな。
ハッチみたいな尻切れ感が無くて秀悦なデザインだ。使い勝手良さそう。
セダンにしてもアテンザ程長くは無いから実用性は高そう。
確かにセダンの方がデザイン的にまとまってるし空力の１０％優れてる。
ディーゼルセダン・ＭＴ・４駆なんか設定されれば痺れる。
どこかに出てたワゴンＣＧも捨て難いな。
ハッチみたいな尻切れ感が無くて秀悦なデザインだ。使い勝手良さそう。
セダンにしてもアテンザ程長くは無いから実用性は高そう。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:18:24.79 ID:I9W+P+fv0
ハッチのデザインはすごくまとまってると思うなぁ
人それぞれだな
人それぞれだな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:20:04.94 ID:S6CiN4gmO
2リッターガソリンMT出るんだ。
買います。
買います。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:21:01.60 ID:pCir70nt0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:21:21.14 ID:VlaqiilP0
ヨタが安心って池沼かよｗ
衝突安全性は安定のプアー。
リコールしたけど直しきれず、再び同じ箇所をリコールするバカ企業だぞ？
衝突安全性は安定のプアー。
リコールしたけど直しきれず、再び同じ箇所をリコールするバカ企業だぞ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:23:48.39 ID:JH8Ad2b30
このクラスでオルガン式ペダルの車種って他にある？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:27:34.00 ID:tS0to6kY0
セダンにディーゼルＭＴ出たら買う！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:28:32.22 ID:OGg47BVS0
>>71
スマホ連動はできないらしいよ
多分、車の方で用意されるソフトとだけ連動するんじゃないかな
スマホは主に、テザリングの為に使用するんじゃない?
でもキャンセラー期待しちまうなw アンドロイドのrootとるみたいなことできんじゃないw
スマホ連動はできないらしいよ
多分、車の方で用意されるソフトとだけ連動するんじゃないかな
スマホは主に、テザリングの為に使用するんじゃない?
でもキャンセラー期待しちまうなw アンドロイドのrootとるみたいなことできんじゃないw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:29:17.98 ID:UpMhPoBE0
CX-5狙いだったけどアクセラもカッコ良いじゃないかぁ＼(^o^)／
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:36:28.05 ID:bJRErzpl0
色ですごい悩みそう。嬉しい悩みだがｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:37:42.00 ID:zTRg7Vo20
>>176
大雪降る地方なら、ＣＸ－５
大雪降る地方なら、ＣＸ－５
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:40:15.98 ID:csGVuZvR0
>>217
ない
ない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:40:28.18 ID:bb4CE1PV0
>>213
俺もかなり秀逸だと思うし、セダンより良いと思うんだが、このスレだと尻切れ感だのバランス悪いだのと酷評なんだわ。
俺もかなり秀逸だと思うし、セダンより良いと思うんだが、このスレだと尻切れ感だのバランス悪いだのと酷評なんだわ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:43:17.66 ID:tQchTo8C0
ワゴン出ればハッチ不要
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:43:26.39 ID:bb4CE1PV0
>>222
このデザインのままでSUV化されたMazda「X3」を期待しちゃうんだよなぁ…。
このデザインのままでSUV化されたMazda「X3」を期待しちゃうんだよなぁ…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:46:42.25 ID:zTRg7Vo20
>>224
２．０Ｇや２．２Ｄの話題より、１．５Ｇの話が多かったりするからなｗ
２．０Ｇや２．２Ｄの話題より、１．５Ｇの話が多かったりするからなｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:49:59.04 ID:d6YraaiK0
1.5Lは一応刷新した新型エンジンだしな
その性能は気になるだろう
インプもスレ見てるとちょっと古い2Lより1.6Lの方がモッサリとやらが少ないみたいだし
まぁインプはCVTだからモッサリは十中八九CVTの影響だろうけど
その性能は気になるだろう
インプもスレ見てるとちょっと古い2Lより1.6Lの方がモッサリとやらが少ないみたいだし
まぁインプはCVTだからモッサリは十中八九CVTの影響だろうけど
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:50:39.93 ID:CSeFvmCH0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:52:34.41 ID:woTdL9ev0
セダンだろうがHBだろうが何色だろうが自分が気に入ったもん買えばいい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:53:49.30 ID:aN7sdxAD0
HB一択ってのも相当いるし酷評というほどではないだろう
欲をいえば個人的にはHBはもう少しリアがすっきりしてたほうが好みだし
セダンはセダンでもう50mmくらい下げてほしかったりするが
欲をいえば個人的にはHBはもう少しリアがすっきりしてたほうが好みだし
セダンはセダンでもう50mmくらい下げてほしかったりするが
( ´ ▽ ` )ﾉ。?んこわや
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:08:35.58 ID:Cv2CJyqv0
ハッチは格好いい
ただ個人的にはセダンはクラスの中では圧倒的
ただし2.2Dはマツスピ枠なんだよな
ただ個人的にはセダンはクラスの中では圧倒的
ただし2.2Dはマツスピ枠なんだよな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:17:35.83 ID:IxETUwsh0
この装備だとCX-5とあんま値段変わらなそうだな
むしろCX-5が安すぎたか
むしろCX-5が安すぎたか
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:21:45.98 ID:3j8UwLWXP
>>234
20万ぐらい
20万ぐらい
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:22:11.63 ID:NBKp/IAC0
>>213>>224
ハッチもフロントならフロントだけ、リヤならリヤだけで見れば問題無いんだが、
なにせ今回のはフルスカイ搭載の為に伸びたボンネット長により
相対的にキャビンが短くなった分、尻切れ感が強い。
セダンは若干リヤオーバーハングが長い分、前後ボリュームバランスが良い。
ハッチもフロントならフロントだけ、リヤならリヤだけで見れば問題無いんだが、
なにせ今回のはフルスカイ搭載の為に伸びたボンネット長により
相対的にキャビンが短くなった分、尻切れ感が強い。
セダンは若干リヤオーバーハングが長い分、前後ボリュームバランスが良い。
237 ：ボルボックス：2013/09/10(火) 21:22:57.67 ID:FXh1g5Qq0
俺のボルボV40に似ているな
値段もハイブリッドだと
変わらんな、外車も安くなったね。
安全装備とデザインでは
マダマダだな。
でもマツダは好きだから、
株はまだうらないつもり
欧州でのボルボとの評論家
勝負が楽しみだ
値段もハイブリッドだと
変わらんな、外車も安くなったね。
安全装備とデザインでは
マダマダだな。
でもマツダは好きだから、
株はまだうらないつもり
欧州でのボルボとの評論家
勝負が楽しみだ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:24:56.94 ID:3j8UwLWXP
フランクフルトモーターショーのセダンの写真微妙だな・・
リアスポイラー必須だな
リアスポイラー必須だな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:25:09.76 ID:+SFTS//d0
>>237
？？？
？？？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:26:08.14 ID:wjbImhI60
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:27:37.84 ID:3j8UwLWXP
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:30:34.66 ID:GgJ9w6xW0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:32:47.23 ID:lzGCSvvA0
>>237
まあ走りは足回りが旧型アクセラの使い回しなV40より新型アクセラの方が圧倒的に良いだろうね。
まあ走りは足回りが旧型アクセラの使い回しなV40より新型アクセラの方が圧倒的に良いだろうね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:33:11.93 ID:UpMhPoBE0
>>240
www
www
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:37:04.32 ID:+SFTS//d0
Ｖ40やゴルフ買うならＡ3が良いわ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:37:43.40 ID:rZuyX4YM0
>>42
てかりかたが魂赤と同じように綺麗だが、これも特別な塗装方法なのかな
てかりかたが魂赤と同じように綺麗だが、これも特別な塗装方法なのかな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:39:29.66 ID:pCijinse0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:40:00.32 ID:3Qs3vCR60
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:41:26.87 ID:3Qs3vCR60
うわ恥ずかしい既出でしたか・・・
あまりの嬉しさにすぐ書き込んでしまった・・・
あまりの嬉しさにすぐ書き込んでしまった・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:44:19.75 ID:gwtCAOjl0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:50:24.37 ID:zTRg7Vo20
>>237
中国車には乗りたくありませんｗｗ
中国車には乗りたくありませんｗｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:51:08.68 ID:MXyOS+at0
結局後付け2DINナビ載らないってことでFA？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:51:17.09 ID:WEN2l26r0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:52:20.32 ID:GgJ9w6xW0
>>252
今日出た記事でFA確定
今日出た記事でFA確定
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:53:26.90 ID:tQchTo8C0
Ａ3て女向けじゃん。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:56:01.65 ID:HLQA0H+i0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:56:59.86 ID:+SFTS//d0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:58:55.84 ID:MXyOS+at0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:01:31.14 ID:Z3wsHX/80
尻切れとは思わないけどセダンのほうが纏まってる、に一票。
>>248読むとすごく欲しくなるわ…
>>248読むとすごく欲しくなるわ…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:02:13.34 ID:wfDaqqsk0
サイバーナビ着けてダブルHUDにする妄想がおじゃんになったｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:06:43.90 ID:mvmqmcPm0
ハッチは本当に綺麗な造形
セダンはこのサイズの国産で良い物が無いっていう意味で貴重な存在
セダンはこのサイズの国産で良い物が無いっていう意味で貴重な存在
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:06:49.39 ID:HLQA0H+i0
>>260
4代目はフロントガラス全面HUDになるよきっと
4代目はフロントガラス全面HUDになるよきっと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:07:00.19 ID:xktT/g360
>>258
ナビで車選ぶの？なんて本末転倒な…
ナビで車選ぶの？なんて本末転倒な…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:09:04.23 ID:NBKp/IAC0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:12:00.50 ID:lV9tuL470
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:13:49.89 ID:spQJQFsi0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:15:25.03 ID:mvmqmcPm0
え？アクセラサイズのセダンってリアが短めなのが魅力だと思ってた
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:15:30.29 ID:MXyOS+at0
>>263
車のどういう部分に重点を置くか人それぞれだと思うが
マツダコネクトとかいうモンの機能が、外付け品を
網羅するなら文句は言わねえ
このスレ見てると、注文つけると必ず全面否定しにかかる
ヤツがいうざいわ
車のどういう部分に重点を置くか人それぞれだと思うが
マツダコネクトとかいうモンの機能が、外付け品を
網羅するなら文句は言わねえ
このスレ見てると、注文つけると必ず全面否定しにかかる
ヤツがいうざいわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:17:52.18 ID:WEN2l26r0
>>264
リアタイヤの位置がおかしいと思うんだが…
リアタイヤの位置がおかしいと思うんだが…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:24:13.53 ID:wi3C91hv0
2dinつかないのはいいとしても、もう少し置き方なかったのかな。
ぱっと見オンダッシュナビ置いてるように見える
強制的につけさせるならレクサスみたいにすればいいのに
ぱっと見オンダッシュナビ置いてるように見える
強制的につけさせるならレクサスみたいにすればいいのに
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:24:44.72 ID:NBKp/IAC0
>>266
それを言うとアテンザワゴンの方が車体デザインに
全長から来る実用性を加味すると高バランス。
アテンザセダンの場合、実用性考えると長過ぎ。
>>267
その通り。デザインと程々の全長による実用性のバランス。
で言えばアクセラワゴンの妄想ＣＧが最もハイレベルｗ
ハッチも運動性能最優先で考えれば良いけど、
実用性と前後のバランス（デザイン的にも）に乏しい。
それを言うとアテンザワゴンの方が車体デザインに
全長から来る実用性を加味すると高バランス。
アテンザセダンの場合、実用性考えると長過ぎ。
>>267
その通り。デザインと程々の全長による実用性のバランス。
で言えばアクセラワゴンの妄想ＣＧが最もハイレベルｗ
ハッチも運動性能最優先で考えれば良いけど、
実用性と前後のバランス（デザイン的にも）に乏しい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:27:26.32 ID:pCir70nt0
ハッチに近い寸法でかなりの短いトランクなんだけど
国産でこんなバランスの良いセダンは見たことが無い。
最初にセダンからデザインしてハッチを作ったよな気がする。
国産でこんなバランスの良いセダンは見たことが無い。
最初にセダンからデザインしてハッチを作ったよな気がする。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:28:14.36 ID:kWwf8aI/0
>>270
しまえれば別にいいんだけどねぇ
しまえれば別にいいんだけどねぇ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:31:10.36 ID:BhCiRsGH0
ハッチのがかっこええだろ。
最近の小型セダンはハイデッキ過ぎて締まりがない。
新型アクセラはましな方だけと、やっぱり取って付けた感が拭えない。
最近の小型セダンはハイデッキ過ぎて締まりがない。
新型アクセラはましな方だけと、やっぱり取って付けた感が拭えない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:31:23.06 ID:fZXPouKn0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:34:11.00 ID:3j8UwLWXP
Cセグのハッチ、セダン、ハッチを延長したワゴン、
この3つでワゴンが一番ダサイ。
この3つでワゴンが一番ダサイ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:36:05.67 ID:NBKp/IAC0
>>269
リヤタイヤの位置はセダンもハッチも一緒だから・・・
要するにリヤオーバーハング量の違い。セダンは全長が少し長い。
もしかするとコストダウンの為にリヤドアもセダン・ハッチ共用かもしれない。
フロントの重いＦＦで後席の乗り心地を考えるとリヤオーバーハング長いセダンの方が有利。
その上、空力面でもセダンの方がハッチに対し１０％も有利。
車重もセダンの方が１０ｋｇ前後（カタログ上）軽い。
デザイン面以外で考えるとセダンの有利な面が結構多い。
リヤタイヤの位置はセダンもハッチも一緒だから・・・
要するにリヤオーバーハング量の違い。セダンは全長が少し長い。
もしかするとコストダウンの為にリヤドアもセダン・ハッチ共用かもしれない。
フロントの重いＦＦで後席の乗り心地を考えるとリヤオーバーハング長いセダンの方が有利。
その上、空力面でもセダンの方がハッチに対し１０％も有利。
車重もセダンの方が１０ｋｇ前後（カタログ上）軽い。
デザイン面以外で考えるとセダンの有利な面が結構多い。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:37:29.25 ID:3j8UwLWXP
>>277
10％は言いすぎ
10％は言いすぎ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:37:54.26 ID:7wtnj1oW0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:38:29.99 ID:Ns1b5A1V0
リヤドアまで共通って書いてある記事があったよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:39:16.58 ID:kc6wz6RM0
セダンもCセグの中ではダントツのデザインだと思う。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:39:48.91 ID:w5cNdA3F0
>>269
リアタイヤというかAピラーからCピラーがやや後ろ目にあるようになら見える
リアタイヤというかAピラーからCピラーがやや後ろ目にあるようになら見える
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:43:12.10 ID:WEN2l26r0
>>272
それは絶対にあり得ないと思う。
前にも書いたが、リアドアからテールランプへ延びているラインが、ハッチだと一本の曲線になっているのに、セダンだとドアを境に別の曲線になっている。
これでセダンの方が先なら完璧に失敗作になってしまうし、ハッチのデザインでラインができた後に再デザインしてるはず。
元デザインの後に、共通部分を極力残しながらデザインされたと考えた方が自然。
それは絶対にあり得ないと思う。
前にも書いたが、リアドアからテールランプへ延びているラインが、ハッチだと一本の曲線になっているのに、セダンだとドアを境に別の曲線になっている。
これでセダンの方が先なら完璧に失敗作になってしまうし、ハッチのデザインでラインができた後に再デザインしてるはず。
元デザインの後に、共通部分を極力残しながらデザインされたと考えた方が自然。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:49:22.39 ID:L7rwpZGOO
朝鮮のパクリやろ？
お前ら日本人としての誇りを持てや！
お前ら日本人としての誇りを持てや！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:49:25.39 ID:Tnh9ISuGO
>>278
cd値出てたがそんなもんだったでしょ
cd値出てたがそんなもんだったでしょ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:50:27.45 ID:V/h9vngm0
だからワゴンはよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:51:45.31 ID:tQchTo8C0
上に同じ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:54:07.96 ID:jw6CKAWK0
やっぱグリルがアテンザ以上にデカ過ぎるのは気になる
数年後のマイナーチェンジで是正されるかも
こんなこと考えてるといつまでも買えないんだけどね
数年後のマイナーチェンジで是正されるかも
こんなこと考えてるといつまでも買えないんだけどね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:58:36.50 ID:WEN2l26r0
>>277
デザインの話で、デザイン以外の話がどうこう言われても…。
セダンのサイドビューとして、もう少しリアタイヤが後ろじゃないとバランス悪い（アテンザと比べたら明らか）と思うんだが、そこはどうなの？
逆にハッチの方はCX-5と比べてもボディのラインとタイヤ位置とのバランスもほぼ同じ。
これを酷評できるセンスの方が理解不能だわ。
デザインの話で、デザイン以外の話がどうこう言われても…。
セダンのサイドビューとして、もう少しリアタイヤが後ろじゃないとバランス悪い（アテンザと比べたら明らか）と思うんだが、そこはどうなの？
逆にハッチの方はCX-5と比べてもボディのラインとタイヤ位置とのバランスもほぼ同じ。
これを酷評できるセンスの方が理解不能だわ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:59:32.39 ID:4G3V0jkW0
ロングノーズショートデッキはスポーツセダンの基本？かな
アクセラサイズでこれ以上デッキを伸ばすとA4セダンみたいにサイドビューが野暮ったくなる
レクサスISは先代は凝縮感のあるプロポーションだったのに新型になって間延びしてしまった
アクセラサイズでこれ以上デッキを伸ばすとA4セダンみたいにサイドビューが野暮ったくなる
レクサスISは先代は凝縮感のあるプロポーションだったのに新型になって間延びしてしまった
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:04:04.07 ID:Q5rJarTy0
先週アテンザでハンコ押しそうだったが、やっぱアクセラかこいい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:06:48.81 ID:tflcnGSR0
幅に対してのグリルのデカさも気にはなるが、何よりも地上からのクリアランス
が一番気になる
フロントバンパー～サイドシル下部からのクリアランスは同程度だが、リアバンパーからは一気に広がる
が一番気になる
フロントバンパー～サイドシル下部からのクリアランスは同程度だが、リアバンパーからは一気に広がる
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:11:07.92 ID:dW2yM6L80
消費税あがる前までには絶対買う！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:12:21.97 ID:tflcnGSR0
292の続き
オプションのサイドスカートを装着するとその差は益々広がるわけで、ここは何とかしたい部分
オプションのサイドスカートを装着するとその差は益々広がるわけで、ここは何とかしたい部分
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:13:17.10 ID:Ns1b5A1V0
マイナーチェンジまで待つわ
初回車検取ったばっかりだし
初回車検取ったばっかりだし
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:15:02.46 ID:jKw1Xx3f0
ショックアブゾーバが日本仕様って
なんか余計なことしてくれたみたいだな。マツダ
なんか余計なことしてくれたみたいだな。マツダ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:20:42.88 ID:unWw1Jpw0
災害の時、ケージ載せて逃げなきゃならないから、でかい塊が載るショートワゴン希望
HBだとギリ杉
HBだとギリ杉
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:21:50.49 ID:OGg47BVS0
すまん 教えてくれ
ディーゼルのセダン出してくれってマツダにメールしたいんだが、要望ってどこにあるの?
ディーゼルのセダン出してくれってマツダにメールしたいんだが、要望ってどこにあるの?
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:21:55.32 ID:zTRg7Vo20
ショックはグレードによって違う可能性もあるし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:35:08.09 ID:n+kQKXZs0
米国使用よりまし、、
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:37:59.36 ID:gGJe7w+20
質感の高さやべーな。
最近のマツダは全部当たってるなーマツダらしくないな。
セダンほしい。
最近のマツダは全部当たってるなーマツダらしくないな。
セダンほしい。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:38:14.87 ID:4G3V0jkW0
乗り心地って言っても好みに個人差があるに決まってるじゃん
今度のゴルフはクラウンを超えた！とか言う人もいるけど、そもそもクラウンの乗り心地でさえ賛否両論だし。
一概に日本人が未成熟だと書くようなレポートにも抵抗があるなぁ
今度のゴルフはクラウンを超えた！とか言う人もいるけど、そもそもクラウンの乗り心地でさえ賛否両論だし。
一概に日本人が未成熟だと書くようなレポートにも抵抗があるなぁ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:43:28.07 ID:E/xEEvSh0
メーカーとしては、アクセラはどうしてもガソリンを多く売りたいところだろう。
アクセラまでディーゼル偏重だと偏り過ぎになっちゃうから。
アクセラまでディーゼル偏重だと偏り過ぎになっちゃうから。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:45:59.41 ID:eEDqvx2D0
>>108
この車の最大の欠点はナンバーの位置（ナンバーを飲み込むようにデザインされたグリル）だwww
この車の最大の欠点はナンバーの位置（ナンバーを飲み込むようにデザインされたグリル）だwww
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:47:40.04 ID:eEDqvx2D0
なんでセダンに２ 2.0G と 2.2D がないんだろうか。
今回はセダンの方が格好いいのに。
今回はセダンの方が格好いいのに。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:47:47.78 ID:6ckavNhJ0
現在載っている車が2月車検なので、それにあわせて買い替えたいのですが、
出たばかりの車って値引き交渉は、やはり厳しいですよね？
出たばかりの車って値引き交渉は、やはり厳しいですよね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:48:56.86 ID:U4ljQn700
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:50:12.51 ID:GaDdFzUi0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:52:05.09 ID:bJRErzpl0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:55:21.60 ID:eEDqvx2D0
>>264
アテンザセダンが長くなりすぎてバランス悪くて、アクセラの方がバランス的には良くなってしまった。
アテンザセダンが長くなりすぎてバランス悪くて、アクセラの方がバランス的には良くなってしまった。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:05:44.05 ID:zTRg7Vo20
まあ、実績から考えてセダンは大して売れないと踏んでるわな
一番の理由はディーゼルエンジンの生産が追い付かないからだろうけど
だからＨＶはセダンのみと
一番の理由はディーゼルエンジンの生産が追い付かないからだろうけど
だからＨＶはセダンのみと
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:06:26.65 ID:gCSXAdAM0
>>278
７％弱だったな。
７％弱だったな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:06:57.18 ID:P5V5pEvj0
現行
http://preview.netcarshow.com/Mazda-3_MPS-2010-1600-4f.jpg
新型
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/07/lead4-2014-mazda3-fd.jpg
ボンネットが長くなってるが
新型のリアは先代インプみたいな絶壁になったのが後ろにキャビンが寄ってるように見える
先代インプ
http://221616.com/corism/articles/0000062855/crsm0000000000.jpg
http://preview.netcarshow.com/Mazda-3_MPS-2010-1600-4f.jpg
新型
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/07/lead4-2014-mazda3-fd.jpg
ボンネットが長くなってるが
新型のリアは先代インプみたいな絶壁になったのが後ろにキャビンが寄ってるように見える
先代インプ
http://221616.com/corism/articles/0000062855/crsm0000000000.jpg
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:10:42.32 ID:gEcCHkSA0
先代インプと比べるとこんなにも違うんだな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:13:11.08 ID:La5OFlzU0
>>313
新型は縦置きエンジンなの？
新型は縦置きエンジンなの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:13:48.78 ID:WJQwXgg/0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:22:05.33 ID:/T/kLfhR0
>>309 残念なことだよな！！
売れ筋には流れがあるから、単純に評価の良い物を素直に載せるのが商売の鉄則だよ。
差別化やランク分けのため行動は正論に思えるかもしれないが、それで大抵失敗する。
購入するのはユーザーだからね。
売れ筋には流れがあるから、単純に評価の良い物を素直に載せるのが商売の鉄則だよ。
差別化やランク分けのため行動は正論に思えるかもしれないが、それで大抵失敗する。
購入するのはユーザーだからね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:22:10.12 ID:ZiQ2ld/40
>>40
このデザインで作ったRX-9 見てみたいな
このデザインで作ったRX-9 見てみたいな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:22:49.83 ID:PtHLkLiB0
セダンに2.0G、2.2Dが無いのは、アテンザとの競合も有るけど、
日本市場での売れすぎで、北米市場との取り合いとなる事の防止も必要、
メキシコ工場が立ち上がれば解消すると思うけど、、
日本市場での売れすぎで、北米市場との取り合いとなる事の防止も必要、
メキシコ工場が立ち上がれば解消すると思うけど、、
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:25:40.67 ID:wRHPmuS10
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:30:03.96 ID:zo3Oemyv0
今回はセダンの方がかっこいいな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:31:40.88 ID:uKxiVBB30
セダンの造形美は日本車離れしてる。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:44:29.36 ID:EEF5sT7F0
ｲﾝﾊﾟﾈｸｵﾘﾃｨｰｲｲﾖｰ
http://i.imgur.com/EommNPf.jpg
http://i.imgur.com/LVUbyTp.jpg
http://i.imgur.com/bfjIi8V.jpg
http://i.imgur.com/bswGfDs.jpg
http://i.imgur.com/EommNPf.jpg
http://i.imgur.com/LVUbyTp.jpg
http://i.imgur.com/bfjIi8V.jpg
http://i.imgur.com/bswGfDs.jpg
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:46:41.01 ID:utTNgzdK0
新型アクセラやばいな、完璧すぎ。
文句のつけようがない。
文句のつけようがない。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:48:19.56 ID:aA1EI75N0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:50:08.09 ID:q7yYmvGx0
この車でガンガン元気良く走りたい
あまり調子乗ると免停くらい乗れなくなるが
あまり調子乗ると免停くらい乗れなくなるが
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:57:02.13 ID:+aT1v3qk0
マツダスゲーな
まるでスーパーカーだわ
８００万位でもいいんじゃね
まるでスーパーカーだわ
８００万位でもいいんじゃね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:02:23.70 ID:uKxiVBB30
あとは供給体制の確立が急務だな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:04:28.97 ID:6OmXX7X00
ナビが替えられそうにないから、インターフェースとか確認してから決める
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:10:05.84 ID:HyEMNAHm0
ナビは一見簡単に外れそうな感じにも見えるけどコネクタで繋がってるんだろうか
簡単に交換できるなら社外品も期待できるけど、どうせならCX-5からこういうシステムにしてくれていれば良かったのに
（現状）アクセラだけ特殊なシステムとなると国内メーカーも二の足踏みそうな予感が
簡単に交換できるなら社外品も期待できるけど、どうせならCX-5からこういうシステムにしてくれていれば良かったのに
（現状）アクセラだけ特殊なシステムとなると国内メーカーも二の足踏みそうな予感が
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:15:03.05 ID:utTNgzdK0
いやほんとにね。これ凄いよね。
この価格でこんな車他にないよ。
ライバルらしいライバルがいない。
この価格でこんな車他にないよ。
ライバルらしいライバルがいない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:16:29.80 ID:Q4zrA7I60
アクセラ格好良すぎるぜ…
買って一年経ってないアクアを売っぱらってZoom-Zoomしたい…！
買って一年経ってないアクアを売っぱらってZoom-Zoomしたい…！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:18:10.61 ID:OLysmWAc0
>>313
新型スタイリッシュだなぁ
新型スタイリッシュだなぁ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:19:56.34 ID:gEcCHkSA0
大体エクステリア良いとインテリアが…みたいな流れが多いよね
アクセラはトータルで完成度高い
アクセラはトータルで完成度高い
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:21:07.88 ID:q7yYmvGx0
先代インプレッサがかなり古臭く見えるな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:22:10.19 ID:utTNgzdK0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:23:16.90 ID:utTNgzdK0
>>335 現行インプも新型アクセラみちゃうと、古臭く見えるからね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:36:13.76 ID:oAE8WYKF0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:43:03.48 ID:OLysmWAc0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:44:46.35 ID:P5V5pEvj0
>>338
マニュアルエアコンは一番安いグレード用
マニュアルエアコンは一番安いグレード用
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:44:55.47 ID:utTNgzdK0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:47:17.76 ID:JAERsO160
スタンダードのマニュアルエアコンだからな
オートエアコンの方はメッキのダイヤルになってる
オートエアコンの方はメッキのダイヤルになってる
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:48:52.03 ID:+aT1v3qk0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:49:54.05 ID:ZeLd+ePK0
>>339
後付け1DINオーディオは、このエアコン↓に取り付ける事になる？
後付け1DINオーディオは、このエアコン↓に取り付ける事になる？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:50:05.66 ID:WDe4J7AF0
ハッチバックあるのにワゴンなんて出るの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:51:02.16 ID:mtLrz0ui0
やっぱりセダンが均整取れてていいな
ハッチバックはおばちゃんっぽい
ハッチバックはおばちゃんっぽい
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:56:25.10 ID:OLysmWAc0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:00:46.67 ID:Zoe0PTcC0
1DIN用や2DIN用のスペースはないよ
ディスプレイ無しでオーディオのみの場合はディスプレイの位置にオーディオ機器がつく
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_9d.htm
ディスプレイ無しでオーディオのみの場合はディスプレイの位置にオーディオ機器がつく
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_9d.htm
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:02:31.32 ID:q7yYmvGx0
１５Ｃは法人向けやの
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:04:34.41 ID:P5V5pEvj0
別にセダンがスタイリング重視なのは誰も否定しないと思うぞ
ハッチバックはスタイリングも使い勝手もっていう実用性を捨てられない人向けのカテゴリだからな
ハッチバックはスタイリングも使い勝手もっていう実用性を捨てられない人向けのカテゴリだからな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:04:51.36 ID:/lKgzaJm0
>>349
CX-5の20C並みにレアな存在になるかもな(広島では営業車になってるらしい)
CX-5の20C並みにレアな存在になるかもな(広島では営業車になってるらしい)
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:07:15.07 ID:q7yYmvGx0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:15:34.70 ID:08SRdp490
2.0L MTまで導入するなら 2.5L ＡＴもいれてくれよ
2.5Lでも他社の 2.0L並みの燃費だせるだろ
2.5Lでも他社の 2.0L並みの燃費だせるだろ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:17:47.28 ID:P5V5pEvj0
2.5Lはアテンザの管轄だから
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:18:19.25 ID:E7/uNZ+f0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:20:04.96 ID:t1YU2h4dI
ホンダさんはちっちゃい車がエライ事になってるねw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:20:12.40 ID:q7yYmvGx0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:37:28.50 ID:P5V5pEvj0
アクアは恥ずかしながら発表されてすぐは結構欲しかった
内装が明らかになって俺の中で終わった
内装が明らかになって俺の中で終わった
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:44:10.02 ID:CWwD7QWe0
エクステリアとマッチしてレトロっぽいよなｗ
http://i.imgur.com/LVUbyTp.jpg
http://i.imgur.com/LVUbyTp.jpg
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 03:10:08.11 ID:9Vxna3oLP
>>248の記事
>このクラスでこれほどバリューの高いクルマなどちょっとほかに思い当たらない。
>アクセラのような身近なクルマに乗って、これほど心打たれた記憶もない。
>いったいマツダに何が起こっているのか？
こう言う感想を読むと俄然期待が高まるな。
>このクラスでこれほどバリューの高いクルマなどちょっとほかに思い当たらない。
>アクセラのような身近なクルマに乗って、これほど心打たれた記憶もない。
>いったいマツダに何が起こっているのか？
こう言う感想を読むと俄然期待が高まるな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 04:29:11.90 ID:udPLkHAd0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 04:39:58.95 ID:JjdYuusd0
現行15Cでもフルオートエアコンなのにわざわざマニュアルエアコン入れないだろ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 04:50:01.91 ID:mmfxGsfx0
脳内
来春追加
HB 2.0G 6MT、SEDAN 2.0G 6MT/6AT
来秋(1年後)追加
HB 1.4D 6MT/6AT、SEDAN 1.4D 6MT/6AT
2DIN穴オーディオレスのMOP追加
来春追加
HB 2.0G 6MT、SEDAN 2.0G 6MT/6AT
来秋(1年後)追加
HB 1.4D 6MT/6AT、SEDAN 1.4D 6MT/6AT
2DIN穴オーディオレスのMOP追加
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 06:21:03.67 ID:cc8ZjF0/0
デミオ、アクセラ、アテンザ、rx-8と
覚えてる限り１度は強制オーディオ&ナビにして
結局マイナーチェンジで2dinに戻してるよな
何したいんだろ
覚えてる限り１度は強制オーディオ&ナビにして
結局マイナーチェンジで2dinに戻してるよな
何したいんだろ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:10:55.48 ID:OB2rvX6I0
タブレットみたいなもんかと思ったら結構厚みあるんだな
テザリングだけに使うくらいだったらナビ機能もスマホにまかせて
音声入出力やディスプレイの拡張ユニットのほうがありがたいんだが
テザリングだけに使うくらいだったらナビ機能もスマホにまかせて
音声入出力やディスプレイの拡張ユニットのほうがありがたいんだが
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:31:04.34 ID:OD4IqSpCi
>>313
>>330
お前、昨日から延々とハッチをネガってるけど、それってフィットと比べてアクセラをネガってるアンチと一緒だって気付いてるか？
お前がセダンが好きならそれ買えば良いだけの話で、ハッチの方が良いと言ってる人間にわざわざ絡んで否定する意味がわからん。
尻切れどうこうより、そっちのバランス感覚がおかしいんじゃね？
>>330
お前、昨日から延々とハッチをネガってるけど、それってフィットと比べてアクセラをネガってるアンチと一緒だって気付いてるか？
お前がセダンが好きならそれ買えば良いだけの話で、ハッチの方が良いと言ってる人間にわざわざ絡んで否定する意味がわからん。
尻切れどうこうより、そっちのバランス感覚がおかしいんじゃね？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:34:40.31 ID:sIfpj5260
だがこのナンバーとエンブレムの位置関係はどうにかならなかったんか？
こんなデカいエンブレムでギッチギチにくっついたようなレイアウトにしたヤツの神経を疑う
http://response.jp/imgs/zoom/598980.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/599000.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/598983.jpg
こんなデカいエンブレムでギッチギチにくっついたようなレイアウトにしたヤツの神経を疑う
http://response.jp/imgs/zoom/598980.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/599000.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/598983.jpg
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:41:17.17 ID:q4B3bI/WP
こんなにフロントグリル塞がれて
冷却できるのか？
冷却できるのか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:41:24.60 ID:ioi+87PH0
>>344
CDドライブ取っ払って1DINオーディオ付ける予定
7インチディスプレイの幅と比較しても最低限の加工で付きそうに見える
アンプ部分がここに内蔵されてなければだけどね
そして純正の音声はリアにまわしてナビ専用
外部アンプ電源はボーズ用の25Aから取ってハンドルの操作部は1DINに繋げて
という妄想
CDドライブ取っ払って1DINオーディオ付ける予定
7インチディスプレイの幅と比較しても最低限の加工で付きそうに見える
アンプ部分がここに内蔵されてなければだけどね
そして純正の音声はリアにまわしてナビ専用
外部アンプ電源はボーズ用の25Aから取ってハンドルの操作部は1DINに繋げて
という妄想
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:41:30.79 ID:jhn7tTAp0
ID:utTNgzdK0
↑
こういう奴って金貰ってんの？逆効果だと思うんだけど
↑
こういう奴って金貰ってんの？逆効果だと思うんだけど
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:42:13.57 ID:zSNls/qU0
>>368
杞憂
杞憂
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:48:39.81 ID:5ixOZD410
ハッチのプロポーション見ると、BMWのMクーペを思い出す
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:55:12.62 ID:La5OFlzU0
パクリだし。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:56:48.20 ID:La5OFlzU0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:58:55.30 ID:c0jRX3B40
>>327
今まで何に乗ってたらそう思えるんだよｗ
今まで何に乗ってたらそう思えるんだよｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:01:50.31 ID:zSNls/qU0
販社とメーカーは関係無いってこいつら知らないのか・・・・・・・？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:09:06.62 ID:jhn7tTAp0
たしかにこの価格帯でこのエクステリアやインテリアは魅力だけど
鼻の長さと全幅を考えると躊躇しちゃう人も多いんじゃないか
鼻の長さと全幅を考えると躊躇しちゃう人も多いんじゃないか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:18:25.91 ID:MqRl/fkPi
アクセラを購入候補する人が
鼻の長さで躊躇するとも思えんが
鼻の長さで躊躇するとも思えんが
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:18:40.66 ID:dEtHOEHvi
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:33:30.86 ID:jhn7tTAp0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:34:29.75 ID:jhn7tTAp0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:35:32.56 ID://hHPeel0
アンチが涙目でネガ要素探そうとしてるのが目に浮かぶわw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:37:25.98 ID:CCl34sDM0
確かにネガらしいネガなところがほぼ無いよな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:38:09.60 ID:jhn7tTAp0
アンチって･･･
低脳丸出しの発想だな
低脳丸出しの発想だな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:38:30.66 ID:cXF40sHz0
そういえばi-ＤＭ先生は退職なのでしょうか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:41:23.58 ID:XhafRP79P
マツダのプレス向け試乗に２リットルMTを用意して、なおかつそこそこ権威のあるところが出すよってアナウンスするってことは
MTは相当期待してもいいのかな？
Cセグメントは今まで下位の動力性能が低い車種か、ハイエンドのスポーツも出るしかMT出さなかったから
そこそこはしるMT需要を見込んだのかな
MTは相当期待してもいいのかな？
Cセグメントは今まで下位の動力性能が低い車種か、ハイエンドのスポーツも出るしかMT出さなかったから
そこそこはしるMT需要を見込んだのかな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:44:04.87 ID:jhn7tTAp0
＞鼻はAピラーを後ろに引いただけで運転席からノーズの長さは普通
おい はやくソースくれよ
おい はやくソースくれよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:44:17.45 ID:FyayiuTd0
ステアリングやパワーウィンドウのスイッチにイルミネーションが無かったり
テールランプのファイバー化が甘かったり、スイッチ類の華飾が惜しかったり
ネガする部分なんていくらでもあるが、どちらかと言えばネガというよりはブラッシュアップの要望だな
欠点らしい欠点は見当たらない。強いて言えばこの車がマツダであるという事だがそんなイメージも俺の中では消えつつある
テールランプのファイバー化が甘かったり、スイッチ類の華飾が惜しかったり
ネガする部分なんていくらでもあるが、どちらかと言えばネガというよりはブラッシュアップの要望だな
欠点らしい欠点は見当たらない。強いて言えばこの車がマツダであるという事だがそんなイメージも俺の中では消えつつある
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:46:24.68 ID:dEtHOEHvi
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:48:34.09 ID:jhn7tTAp0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:48:43.71 ID:dEtHOEHvi
>>387
で、お前は鼻が長いってソース()は出さないの？（笑）
で、お前は鼻が長いってソース()は出さないの？（笑）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:49:09.05 ID:jhn7tTAp0
ホント幼稚なアホしかいないな ここ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:50:38.63 ID:dEtHOEHvi
>>392
うわぁ…
うわぁ…
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:51:14.92 ID:FyayiuTd0
たった数年で何が起こったのか想像もつかないがマツダなりに苦労したんだろう
間違いなく国産メーカーの中では随一のデザインセンスで性能も比類ない
俺の中では今一番ホットな国産メーカーだ
間違いなく国産メーカーの中では随一のデザインセンスで性能も比類ない
俺の中では今一番ホットな国産メーカーだ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:54:07.27 ID:jhn7tTAp0
＞鼻はAピラーを後ろに引いただけで運転席からノーズの長さは普通
のソース出せば
運転し難そうってイメージを払拭できるのにね ホントあほだね
のソース出せば
運転し難そうってイメージを払拭できるのにね ホントあほだね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:58:33.99 ID:dEtHOEHvi
あからさまなアンチ君()の戯言なんか誰も真に受けんよw
もう少しうまくやればいいのにアホの極みやな
もう少しうまくやればいいのにアホの極みやな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:59:32.45 ID:jhn7tTAp0
もうお前は黙れよ みっともない
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:00:10.21 ID://hHPeel0
>>397
必死すねwwwww
必死すねwwwww
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:00:28.75 ID:7KcF42zo0
おいおいやけに賑やかだな。
スレちんが真っ赤ーサーだぜ？
スレちんが真っ赤ーサーだぜ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:04:52.51 ID:zo3Oemyv0
４００
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:05:09.66 ID:MqRl/fkPi
鼻が長くて運転が難しいと思う奴は、
アクセラを買うな
アクセラを買うな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:12:21.92 ID:q7yYmvGx0
鼻は長くても良いわ
今は幅が1.8のオデッセイ乗ってるしデカさで気にしてない
今は幅が1.8のオデッセイ乗ってるしデカさで気にしてない
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:12:49.15 ID:cCwFPk6tO
ＦＲやからボンネットが長いんやろ？
まさか横置きやないよな？
まさか横置きやないよな？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:27:00.42 ID:ExPVtwojO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:28:07.40 ID:ghkFfascO
正直がっかりだわ
2.2Dにサイバーナビつけたかったんだが
走れるときは走りを楽しむ、走れないときはナビいじって気を紛らす
そんなメリハリある使い方出来ると勘違いしてた
ヨーロッパ市場見て設計してます(ｷﾘｯってハッキリ言えばいいのに
で、オレみたいなヤツがくるとこのスレでは清々しいくらいアンチ扱いだしねｗ
2.2Dにサイバーナビつけたかったんだが
走れるときは走りを楽しむ、走れないときはナビいじって気を紛らす
そんなメリハリある使い方出来ると勘違いしてた
ヨーロッパ市場見て設計してます(ｷﾘｯってハッキリ言えばいいのに
で、オレみたいなヤツがくるとこのスレでは清々しいくらいアンチ扱いだしねｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:31:25.42 ID:FyayiuTd0
そういうカーナビ文化の日本らしい意見もあって然るべきだと思うがナビを弄って気を紛らわす使い方をしたことがないからあまり同情できないな
要望が多ければそのうちオプションとして出てくることもあるだろう
要望が多ければそのうちオプションとして出てくることもあるだろう
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:32:27.69 ID:4EC9xf48P
鼻先云々ならいくつか前のスレに
画像付きで他車との比較があったよ
そもそも『鼻先が長い』ってソースはあるの？
画像付きで他車との比較があったよ
そもそも『鼻先が長い』ってソースはあるの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:35:25.05 ID:Bups/Qvqi
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:37:36.33 ID:fa7U1OpL0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:39:22.44 ID:9Iv4QerM0
ナビはまだ仕様がほとんど分かってないからなんとも言えないな
サイバーナビと遜色ないかもしれんし
サイバーナビと遜色ないかもしれんし
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:41:01.14 ID:ghkFfascO
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:42:23.28 ID:7KcF42zo0
クーペ待ち
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:42:41.74 ID:AmCqBlQ90
運転しながらナビ弄って遊ぶような馬鹿を排除する方向で良いと思う。
保険の金額にも響いてくるしねｗ
保険の金額にも響いてくるしねｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:43:09.23 ID:u97eXnMLi
>>405
ハッキリしてるとおもうんだけど
ハッキリしてるとおもうんだけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:45:20.78 ID:Zoe0PTcC0
>>409
ボンネット先端近くまで見えたほうが運転しやすいのは事実かもしれんが、
そこまで見渡せるのは着座位置が高くてボンネット短い車種くらいだから、ミニバンか軽くらいなもんじゃない？
あとは絶滅しつつあるオーナメント有りのベンツくらいなもんだと思うが・・・
ボンネット先端近くまで見えたほうが運転しやすいのは事実かもしれんが、
そこまで見渡せるのは着座位置が高くてボンネット短い車種くらいだから、ミニバンか軽くらいなもんじゃない？
あとは絶滅しつつあるオーナメント有りのベンツくらいなもんだと思うが・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:46:22.64 ID:JRJDcEJ50
Aピラー後ろに引いただけで、前輪から鼻先までの距離は2代目と変わらないんじゃなかった？
ソースはすぐに見つからなかった。ごめんね。
ソースはすぐに見つからなかった。ごめんね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:47:15.31 ID:FyayiuTd0
自分の書き込みは許せても他人の書き込みは許せないのはちょっと器が小さすぎるな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:49:41.89 ID:c0jRX3B40
きっと昨日2DINナビに否定的な意見が多くて悔しかったんだよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:50:12.81 ID:ghkFfascO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:52:47.46 ID:CWwD7QWe0
チョットした批判で沸いてくるウジ虫連中って何なんだろうね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:54:16.76 ID:FyayiuTd0
自分の味方以外は全て工作員か。短絡的過ぎてかける言葉がない
こういうのに目を付けられたマツダもこれから苦労するだろう
かつてのホンダを見ているようだ
こういうのに目を付けられたマツダもこれから苦労するだろう
かつてのホンダを見ているようだ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:54:20.80 ID:cCwFPk6tO
ネガティブファクター満載やな。
横幅、ボンネット、非力エンジン、ナビ。
それを関係者が真っ赤な顔して正当化。
120％売れへん。
断言したる。
横幅、ボンネット、非力エンジン、ナビ。
それを関係者が真っ赤な顔して正当化。
120％売れへん。
断言したる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:54:43.83 ID:/T/kLfhR0
鼻先を比べた画像はあったな、たしかインプレッサがアテンザより長かったな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:56:19.93 ID:coAxPDKg0
ホンダも昔は尖っていたがあれもこれもと取り入れる間に結局無難なミニバン屋になっちゃったな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:57:28.94 ID:Bups/Qvqi
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:58:19.64 ID:coAxPDKg0
火消しとか工作員とか販売前の車スレで何やってんだか
こんなこといつまで続ける気だよ
こんなこといつまで続ける気だよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:01:39.47 ID:c0jRX3B40
2DINナビ装着不可は>>54の理由も本当なんだろうけど
純正ナビが売りやすいってのもまた事実だと思うｗ
純正ナビが売りやすいってのもまた事実だと思うｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:02:55.43 ID:Zoe0PTcC0
ナビのレスポンス含めた性能がクソならアクセラ自体の評価を相当落とすのは確実だと思う
高価なサイバーナビがレスポンスが極悪な点に批判が集中した結果、人気が急落してパイオニア自体が赤字に突入したし。
最近は単純にスマホや純正ナビへの移行や、外部機器との連携を前提にナビの低価格化が急激に進んでるから、
無理に穴を空ける必要が薄れてきたのも時代背景にあるんだろうね、2年くらい前ならとても考えられない仕様だよ
高価なサイバーナビがレスポンスが極悪な点に批判が集中した結果、人気が急落してパイオニア自体が赤字に突入したし。
最近は単純にスマホや純正ナビへの移行や、外部機器との連携を前提にナビの低価格化が急激に進んでるから、
無理に穴を空ける必要が薄れてきたのも時代背景にあるんだろうね、2年くらい前ならとても考えられない仕様だよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:03:50.98 ID:VjzGzBJa0
>>369
やっぱりCD部は削りとって1DIN入れるのがベターですよね～
純正のモニターでエアコン制御しないみたいだから
グローブボックスにモニターは移設して
空いたところにiPadminiを設置しようと思う。
ナビは運転席側に5インチポータブルで十分
やっぱりCD部は削りとって1DIN入れるのがベターですよね～
純正のモニターでエアコン制御しないみたいだから
グローブボックスにモニターは移設して
空いたところにiPadminiを設置しようと思う。
ナビは運転席側に5インチポータブルで十分
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:04:06.52 ID:ghkFfascO
>>421
オレは仕事の休憩中だからもう行くが、朝っぱらからの批判意見に
数分もせず火消しが入るのは、工作員貼り付きと見られても仕方ねえだろが
オレは去年からアクセラの2.2Dに期待していた
今の車の車検を引っ張ってこのタイミング買うつもりでいた
今はわからないが300万ポンと出すんだからこっちは必死だよ
じゃあな
オレは仕事の休憩中だからもう行くが、朝っぱらからの批判意見に
数分もせず火消しが入るのは、工作員貼り付きと見られても仕方ねえだろが
オレは去年からアクセラの2.2Dに期待していた
今の車の車検を引っ張ってこのタイミング買うつもりでいた
今はわからないが300万ポンと出すんだからこっちは必死だよ
じゃあな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:07:42.58 ID:cCwFPk6tO
日本市場の為に穴あける銭がなかっただけやろ！
こりゃ158の安物ゴリラが繁盛するわ。
こりゃ158の安物ゴリラが繁盛するわ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:09:16.16 ID:Bups/Qvqi
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:09:26.54 ID:CCl34sDM0
ghkFfascO←真剣に2.2Dが乗りたくて2DINナビならCX-5やアテンザがあるだろうに。。。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:11:12.46 ID:CWwD7QWe0
数少ないお客様が、また一人減ってしまった・・・
そしてアクセラの購入者は、”車なんて走れば良いんだ”的な思考の高齢者ばかりになるのであった
そしてアクセラの購入者は、”車なんて走れば良いんだ”的な思考の高齢者ばかりになるのであった
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:12:58.88 ID:Z320/jqm0
仕事の休憩中？まだ朝の10時だぜｗ
始業から30分も経ってないだろｗ
始業から30分も経ってないだろｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:16:08.66 ID:cCwFPk6tO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:17:27.95 ID:AmCqBlQ90
>>419
ナビ煽るって何やってんのかさっぱりわからんｗ
ナビ煽るって何やってんのかさっぱりわからんｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:18:01.19 ID:x2RHVqwF0
朝っぱらから仕事の休憩とかぬかすか,もう行くって一体どこへ.
突っ込みどころ満載だが俺様は優しいから近い将来ID:ghkFfascOがスマートフォンを買えるぐらいの会社に就職出来ますようにと祈っとくよ.
突っ込みどころ満載だが俺様は優しいから近い将来ID:ghkFfascOがスマートフォンを買えるぐらいの会社に就職出来ますようにと祈っとくよ.
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:19:00.81 ID:xuYEsdrIi
>>435
8時始業で10時に休憩とか普通にあるけどね
8時始業で10時に休憩とか普通にあるけどね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:20:18.58 ID:9Iv4QerM0
ResponseやCarWatch等の記事でナビ部分のレポどころか写真すら出てこないって事は
日本仕様のナビはまだ開発中って事なんだろうな
海外の動画ではちょこっと地図が出てたけど
自分もそうだけどナビに対して不安、不満を持ってる人も安心して買える様なレベルまで作り込んで欲しい
日本仕様のナビはまだ開発中って事なんだろうな
海外の動画ではちょこっと地図が出てたけど
自分もそうだけどナビに対して不安、不満を持ってる人も安心して買える様なレベルまで作り込んで欲しい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:20:56.28 ID:x2RHVqwF0
>>439
普通ではないな,所謂ブラック.
普通ではないな,所謂ブラック.
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:23:24.66 ID:EFAmPCwN0
俺にはわからんがナビの優先順位が車より高い人も居るんだな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:26:20.50 ID:cCwFPk6tO
言い返せなくなったら職業、携帯叩き。
これが工作員の実態や。
何度も書いたる。
絶対に売れへん。
Ｃ×5より売れへん。
ＸＶより売れへん。
1年後には3桁～4桁を行ったり来たり。
これが工作員の実態や。
何度も書いたる。
絶対に売れへん。
Ｃ×5より売れへん。
ＸＶより売れへん。
1年後には3桁～4桁を行ったり来たり。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:27:08.03 ID:4XDCIlLC0
工場勤務は8時出社で10時と15時に10～15分の休憩あるのが一般的
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:28:08.48 ID:cCwFPk6tO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:30:51.51 ID:EQszJlC20
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:33:14.55 ID:gCSXAdAM0
>>416
前輪軸から鼻先まではほぼ変わらないが
前輪軸からＡピラーまでが７～８ｃｍ伸びてる。
後方排気のエンジンでバルクヘッドとの間にガソリンの４－２－１排気や
ディーゼルのシーケンシャルツインターボ＆ＤＰＦを収めるスペース。
その分、キャビンは後方へ追いやられた。
前輪軸から鼻先まではほぼ変わらないが
前輪軸からＡピラーまでが７～８ｃｍ伸びてる。
後方排気のエンジンでバルクヘッドとの間にガソリンの４－２－１排気や
ディーゼルのシーケンシャルツインターボ＆ＤＰＦを収めるスペース。
その分、キャビンは後方へ追いやられた。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:34:02.71 ID:brCclt+C0
>>444
工場勤務・・・あ、（察し）
工場勤務・・・あ、（察し）
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:34:13.22 ID:AmCqBlQ90
似非関西弁の裏日本人は一年中休憩だけどなｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:36:32.89 ID:Zoe0PTcC0
>>446
無いよ、だからボンネット先端まで見えるような車ってそれくらいしか思い当たらなかった
ボンネットの形状を工夫して幅が掴める車はあっても、
先端近くまでまで適切なドラポジで見える車って今まで乗った事がないから、
今まで乗った事が無いミニバンか軽なら見えるのかなぁって予想で書いた。
無いよ、だからボンネット先端まで見えるような車ってそれくらいしか思い当たらなかった
ボンネットの形状を工夫して幅が掴める車はあっても、
先端近くまでまで適切なドラポジで見える車って今まで乗った事がないから、
今まで乗った事が無いミニバンか軽なら見えるのかなぁって予想で書いた。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:38:15.94 ID:gd667xZd0
ライン工が朝からガラケーでスレ荒らししてたのか
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:39:20.98 ID:BSIFF7MH0
http://i.imgur.com/LVUbyTp.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/727/AXELA_063.jpg
ディスプレイの方はDVD見れるのね。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/727/AXELA_063.jpg
ディスプレイの方はDVD見れるのね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:43:23.68 ID:VjzGzBJa0
>>452
今どき円盤で再生って…。100歩譲ってもSDカードやUSBでしょ
今どき円盤で再生って…。100歩譲ってもSDカードやUSBでしょ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:44:17.90 ID:gd667xZd0
あるに越した事無いだろ。どうせ無いなら無いで文句いうのに
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:47:19.38 ID:cCwFPk6tO
工作員必死やな。
頑張っても売れへんもんは売れへんし。
己が一番わかってるはずや。
頑張っても売れへんもんは売れへんし。
己が一番わかってるはずや。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:51:19.77 ID:4EC9xf48P
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:58:43.15 ID:wRHPmuS10
今は音楽再生に回転メディアなんて使わないからなぁ
小物入れにでもなってるほうがまし
小物入れにでもなってるほうがまし
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:00:38.94 ID:JjdYuusd0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:01:56.85 ID:Zoe0PTcC0
メカレスオーディオまでやっちゃうとBOSEの設定も要らないんじゃね？って突っ込まれるからなぁ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:04:07.80 ID:h3fXPMIC0
>>458
ぬかりなくてワロタ
ぬかりなくてワロタ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:04:19.82 ID:CWwD7QWe0
>>458
これはオプション？
これはオプション？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:07:29.08 ID:Xf6m9bhY0
こうかっちり作りこまれてると新しいものに交換できないのが痛いかなぁ。
まぁ長くても乗るのは５年だから我慢は出来ると思うけど
まぁ長くても乗るのは５年だから我慢は出来ると思うけど
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:07:48.10 ID:9Iv4QerM0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:10:07.02 ID:h3fXPMIC0
スマフォ持ってないの？マジかよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:10:34.84 ID:Zoe0PTcC0
>>463
アメリカのHPだとオーディオ入力可能なUSBって書いてある
アメリカのHPだとオーディオ入力可能なUSBって書いてある
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:11:32.99 ID:VjzGzBJa0
音楽よりも動画飛ばしたいのだが…。
USBも充電専用かな？期待はしてない
USBも充電専用かな？期待はしてない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:12:36.82 ID:9Iv4QerM0
>>465
おお、大丈夫なのか良かったｗ
おお、大丈夫なのか良かったｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:12:46.12 ID:c0jRX3B40
充電専用ではないと思いたいｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:23:58.22 ID:Zoe0PTcC0
SDカードの出力についてはアメリカ仕様で触れられてないけど、
センターコンソールのSDスロットがナビ用だとちょっと抵抗あるかなぁ。
センターコンソールのSDスロットがナビ用だとちょっと抵抗あるかなぁ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:28:35.52 ID:CCl34sDM0
アテンザが充電専用じゃないから多分使える。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:47:41.75 ID:wRHPmuS10
ナビ用といってもインストールの時に使うだけで
普段は音楽とか入れるメディアとして使えるだろ
普段は音楽とか入れるメディアとして使えるだろ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:48:43.56 ID:HdboMcoR0
中国新聞によると、国内発売は11月で確定だな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:00:34.21 ID:4XDCIlLC0
でんがなまんがな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:01:26.34 ID:XhafRP79P
ナビってそんなに重要なの？
年数回しか使わないからいまいちピンとこないや
旅行で使っても事前に地図みりゃ大体覚えるし
年数回しか使わないからいまいちピンとこないや
旅行で使っても事前に地図みりゃ大体覚えるし
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:02:45.20 ID:gEcCHkSA0
かなり重要でしょ
世間的には
世間的には
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:04:48.12 ID:hwC6jicu0
俺は簡易地図＝\15,000位の易いＰＮＤで十分だから拘りはない。
よってマツダの選択はいいと思う。
よってマツダの選択はいいと思う。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:04:51.42 ID:q7yYmvGx0
>>474
若い女はナビ好きだよ
若い女はナビ好きだよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:07:12.84 ID:nm99Fff50
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:08:30.36 ID:wRHPmuS10
リアルタイムで渋滞とか工事情報とか入るから便利よ
どっちかといえばナビ機能よりもメディアサーバとしての機能を使ってるが
どっちかといえばナビ機能よりもメディアサーバとしての機能を使ってるが
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:13:22.10 ID:JrSCP6zK0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:18:52.38 ID:6pmg3yDGI
関東圏某寺の担当は
今日研修でらしい
もしや…
今日研修でらしい
もしや…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:22:54.46 ID:PVbfib9q0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:27:53.72 ID:/ZoSZD+4O
ナビ付けるくらいなら、
もっとマシなヘッドユニット入れたいね。
あとはアンプにスピーカー…
もっとマシなヘッドユニット入れたいね。
あとはアンプにスピーカー…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:29:07.41 ID:3r7i8F3S0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:32:48.59 ID:7KcF42zo0
>>480
すごいダサいっつーか、無理やり伸ばしてワゴンにしました感抜群だな。
すごいダサいっつーか、無理やり伸ばしてワゴンにしました感抜群だな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:43:43.86 ID:OD4IqSpCi
>>484
ただ、選べない外車のオーナーがナビどうこうと文句言ってるシーンも多くないわけで、トータルで判断して欲しければ買うでしょ。
休憩から戻って仕事中の某氏が「ナビ中心」と揶揄されるのもそういう部分で選択から外す程度にしか、アクセラに興味を持っていないと見られちゃうからでしょ。
ただ、選べない外車のオーナーがナビどうこうと文句言ってるシーンも多くないわけで、トータルで判断して欲しければ買うでしょ。
休憩から戻って仕事中の某氏が「ナビ中心」と揶揄されるのもそういう部分で選択から外す程度にしか、アクセラに興味を持っていないと見られちゃうからでしょ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:46:13.66 ID:F1yrf38w0
まだナビとナンバーでゴタゴタ言ってんの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:47:37.94 ID:DuFAjcwc0
>>452
今時DVDか……
いや、普通のナビもDVDだから仕方が無いんだけど、わざわざ車用に
DVDソフト買ったりTV番組をDVDに録画するのって少し馬鹿らしい。
後々アップグレード出来たりしないかな？
今時DVDか……
いや、普通のナビもDVDだから仕方が無いんだけど、わざわざ車用に
DVDソフト買ったりTV番組をDVDに録画するのって少し馬鹿らしい。
後々アップグレード出来たりしないかな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:48:25.17 ID:CWwD7QWe0
ナビはともかく、1.5の動力性能が気になる
2.0の価格なら輸入車も選択肢に入るわけで
1シリ、ミニあたりでも12年登録の中古で200万前半
コスパ云々より1.5の動力性能でストレスが溜まるよりいいかも
2.0の価格なら輸入車も選択肢に入るわけで
1シリ、ミニあたりでも12年登録の中古で200万前半
コスパ云々より1.5の動力性能でストレスが溜まるよりいいかも
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:48:37.11 ID:xvyQ4Lg+0
>>487
もうそのくらいしか文句を付けるところがないってことでしょ
もうそのくらいしか文句を付けるところがないってことでしょ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:48:48.38 ID:cCwFPk6tO
純正を買えへんやつはゴリラでええやん。
松田車に似合ってる思うで～
松田やってしもたな。
松田車に似合ってる思うで～
松田やってしもたな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:52:06.81 ID:HdboMcoR0
ナビの融通が利かないのもマツダらしさ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:52:57.47 ID:Bups/Qvqi
>>489
チューコシャ（笑）
チューコシャ（笑）
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:53:58.16 ID:CWwD7QWe0
>>493
中古がおかしいかい？
中古がおかしいかい？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:55:05.40 ID:q7yYmvGx0
3年後くらいに中古でかうなら20が良いと思う
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:56:16.26 ID:OD4IqSpCi
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:56:58.17 ID:0Dyw5f/x0
1尻で200万円代の中古はお世辞にもお勧めできない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:59:22.59 ID:eVPoel2D0
走行中に音楽を聴くために
スマホや携帯プレイヤーの操作は非常に危険なので
標準のダイヤラーやステアリングスイッチで
安全に操作できるようにインターフェイスを考えて欲しい。
スマホや携帯プレイヤーの操作は非常に危険なので
標準のダイヤラーやステアリングスイッチで
安全に操作できるようにインターフェイスを考えて欲しい。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:59:49.68 ID:ghkFfascO
>>456
そういうの見つけてうれしいかい？
フレックス10時始業の仕事前にタバコ吸いながら携帯でカキコってそんなにおかしいかね
ちなみに今昼飯中だ
しっかり見張っといてくれよｗ
>>486
エンジンも外観も足回りも認めて300万のうち半分は出かかってるが
どうもここでは小言を言うことすら許されんらしい
まあ販売開始前に神経質になるのは分からんではないが
流すことすら出来ないのは工作員として失格だろう
そういうの見つけてうれしいかい？
フレックス10時始業の仕事前にタバコ吸いながら携帯でカキコってそんなにおかしいかね
ちなみに今昼飯中だ
しっかり見張っといてくれよｗ
>>486
エンジンも外観も足回りも認めて300万のうち半分は出かかってるが
どうもここでは小言を言うことすら許されんらしい
まあ販売開始前に神経質になるのは分からんではないが
流すことすら出来ないのは工作員として失格だろう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:01:33.63 ID:gEcCHkSA0
>>499
カリカリすんなw
カリカリすんなw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:02:40.95 ID:+CTGvRIx0
フルオートウィンドウがあればなにも言わない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:02:59.43 ID:0Dyw5f/x0
>>499
言ってる事めちゃくちゃだぜｗ
言ってる事めちゃくちゃだぜｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:03:35.22 ID:CWwD7QWe0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:05:15.37 ID:3f0ar6z60
晒されて困るなら最初から書きこまなければ良いこと
後から言い訳しても遅いのだよ
後から言い訳しても遅いのだよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:05:20.11 ID:eVPoel2D0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:07:11.88 ID:XhafRP79P
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:15:33.95 ID:EA86JHxj0
このスレ他と比べて末尾i,O,Pが多すぎるわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:19:29.69 ID:o4A8mD6K0
在日韓国人が日本人になりすまして「ボストンのテロをお祝いします！在日米軍はいらない！」動画を上げる
http://www.logsoku.com/r/poverty/1366099877/
【大炎上】なりすまし？日本人Twitterユーザーがローマ法王に殺害予告「もう殺す体制は整ってる」「手段は教えられません」
http://rocketnews24.com/2012/12/16/276895/
.
「在日医師こそ日本人をこらしめられるエリート」
「日本人の患者を血祭りに上げませんか？」(近畿では約１０％の医師が在日？)
http://ameblo.jp/usausa2000/entry-10713205958.html
【毎日新聞】｢『米軍は出ていけ』のハングルと共に平和憲法を守ろう｣平和行進、沖縄本島で始まる(画像あり)[05/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1368771793/
オバマを猿に見立てた在日ソフトバンクCMに黒人ら激怒
「日本は最低の人種差別国家だ！」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5170399
※イーアクセスの筆頭株主、旧日本テレコムは
2004年からソフトバンクの100％子会社。
http://www.logsoku.com/r/poverty/1366099877/
【大炎上】なりすまし？日本人Twitterユーザーがローマ法王に殺害予告「もう殺す体制は整ってる」「手段は教えられません」
http://rocketnews24.com/2012/12/16/276895/
.
「在日医師こそ日本人をこらしめられるエリート」
「日本人の患者を血祭りに上げませんか？」(近畿では約１０％の医師が在日？)
http://ameblo.jp/usausa2000/entry-10713205958.html
【毎日新聞】｢『米軍は出ていけ』のハングルと共に平和憲法を守ろう｣平和行進、沖縄本島で始まる(画像あり)[05/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1368771793/
オバマを猿に見立てた在日ソフトバンクCMに黒人ら激怒
「日本は最低の人種差別国家だ！」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5170399
※イーアクセスの筆頭株主、旧日本テレコムは
2004年からソフトバンクの100％子会社。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:26:36.93 ID:qkEhT95H0
末尾i, Oはともかく今は規制全部解除されてるからP使わなくても書けますよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:34:34.51 ID:YW5g1EwM0
2Lの新車を100万で買おうとすることがそもそも間違ってる
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:34:40.73 ID:cCwFPk6tO
今度は末尾かい？
ほんまアホやな。
みんなクラウン並みのボディに非力な1，5が気になるみたいやな。
スッカスカの110PSや。
これに大人5人乗ったら…
ほんまアホやな。
みんなクラウン並みのボディに非力な1，5が気になるみたいやな。
スッカスカの110PSや。
これに大人5人乗ったら…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:36:36.86 ID:he+1vaCf0
末尾Pて自演に使うものやろ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:41:46.25 ID:c0jRX3B40
2.0は高いから1.5が100万円代でと言ってるような
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:42:46.26 ID:CWwD7QWe0
マツダは2Lが100万円台だから売れてんのとちゃう？
プレマシーなんか150万円台やで。
プレマシーなんか150万円台やで。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:44:30.65 ID:he+1vaCf0
世間知らずがモデル末期と新型を比べんなや
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:49:29.34 ID:CWwD7QWe0
SKYACTIVプレマシーが159万円！！！
ナビが付いてこの価格ｗｗｗ
だってよｗｗｗ
そこまでしても販売台数3桁？ｗｗｗ
冬のボーナスやばくね？ｗｗｗ
ナビが付いてこの価格ｗｗｗ
だってよｗｗｗ
そこまでしても販売台数3桁？ｗｗｗ
冬のボーナスやばくね？ｗｗｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:53:28.08 ID:CCl34sDM0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:55:24.18 ID:CrkjWgZc0
他のやつが何を懸念してようとどーでもいい
俺は買う
俺は買う
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:58:19.57 ID:ciBLcB650
自分がDでCX-5の商談してた時にボロボロのRAV4で乗りつけて開口一番今すぐ買ってやるから80万値引けと営業に食ってかかってたオッサンいたわ。見た目からして50代だと思う。
店長が怒りモードで対応してたが結局丁重に追い返されてたなｗ彼の捨て台詞は、マツダも偉くなったもんだな、だよ。
あの人は偉くなれなかったみたいですねと呟いたら担当の営業さん笑って何故かバックヤードから信州そば持ってくてくれた。今となっては良い思い出ｗ
店長が怒りモードで対応してたが結局丁重に追い返されてたなｗ彼の捨て台詞は、マツダも偉くなったもんだな、だよ。
あの人は偉くなれなかったみたいですねと呟いたら担当の営業さん笑って何故かバックヤードから信州そば持ってくてくれた。今となっては良い思い出ｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:00:28.18 ID:C6O5W2LK0
何気にシグネチャーウィング発光が気になる
オプションで追加されるまで待つか悩むな
2.2D発売と同時に追加だったら言うことなし
オプションで追加されるまで待つか悩むな
2.2D発売と同時に追加だったら言うことなし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:02:16.29 ID:50fp58BJ0
つかプレマシーは売れてるだろ、ラフェスタと併せれば普通にジャンル1位の売上
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:04:01.84 ID:hwC6jicu0
シグネーチャーウィングはやりすぎに注意だと思うよ。
控え目のＬＥＤじゃないと下手するとＤＱＮ認定すら有り得る。
たぶん格好いいとは思うけどね。
夕方時に点ける微灯にシグネーチャーウィングが一番格好いいだろうなあ。
控え目のＬＥＤじゃないと下手するとＤＱＮ認定すら有り得る。
たぶん格好いいとは思うけどね。
夕方時に点ける微灯にシグネーチャーウィングが一番格好いいだろうなあ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:07:17.13 ID:cR7YwZGu0
cx5で無駄に値引きさせられた 他社営業か いつもの基地外か
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:12:34.86 ID:Zoe0PTcC0
CX-5以前のマツダ車（スポーツカー除く）は興味ないってやつはそれなりに多いんじゃね？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:17:35.18 ID:hwC6jicu0
ＣＸ-５が急激に変わったわけじゃないと思うよ。
マツダのＤＮＡはマツダ車に面々と受け継がれている。
初代アクセラだって先代ファミリアスポルトを受け継いでいる。
マツダのＤＮＡはマツダ車に面々と受け継がれている。
初代アクセラだって先代ファミリアスポルトを受け継いでいる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:18:05.86 ID:lnbnkXFw0
>>363
小排気量Dは諦めた方がいいだろな。
2.2Dを開発できたのが今では奇跡だと思ってる。
本来なら2Lで出すべきだったが出来なかったんだろ。
ましてや1.4なんて無理。せいぜい1.6かな。
それでも2.2Dと燃費は同じでパワー・トルクとも無いやつだったりして。
小排気量Dは諦めた方がいいだろな。
2.2Dを開発できたのが今では奇跡だと思ってる。
本来なら2Lで出すべきだったが出来なかったんだろ。
ましてや1.4なんて無理。せいぜい1.6かな。
それでも2.2Dと燃費は同じでパワー・トルクとも無いやつだったりして。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:23:13.65 ID:AmCqBlQ90
似非関西弁の裏日本人の購入は何が何でも阻止しないと。
まあ、買えないだろうけどｗ
まあ、買えないだろうけどｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:26:14.15 ID:q7yYmvGx0
マツダは初代アテンザからよくなったよね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:27:05.50 ID:SQ1D3mLb0
>>522
今の流行だと導光チューブで本体を光らせるって手法だろうけど、粒々LEDと同じで、
リアはともかくフロントなんかに使っちゃうと結局は下品になっちゃうね。
シグネチャウイングを少しだけ浮き上がらせて、裏側で間接照明的に光らせて
ハイライトじゃなくシルエットでウイングを表現できたらカッコいいかも。
今の流行だと導光チューブで本体を光らせるって手法だろうけど、粒々LEDと同じで、
リアはともかくフロントなんかに使っちゃうと結局は下品になっちゃうね。
シグネチャウイングを少しだけ浮き上がらせて、裏側で間接照明的に光らせて
ハイライトじゃなくシルエットでウイングを表現できたらカッコいいかも。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:29:54.63 ID:C6O5W2LK0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:39:21.43 ID:hwC6jicu0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:54:26.95 ID:OD4IqSpCi
>>499
あなたが叩かれてるのは書いている内容ではなく、こういう場所で極論言っても、反論するやつを工作員呼ばわりしてもいいじゃん、許してよ…という甘えた態度が原因だよ。
だから同じようにガキっぽい連中の標的にされるし、誰も助けてくれない。俺らはあなたのママじゃないからね。
あなたが叩かれてるのは書いている内容ではなく、こういう場所で極論言っても、反論するやつを工作員呼ばわりしてもいいじゃん、許してよ…という甘えた態度が原因だよ。
だから同じようにガキっぽい連中の標的にされるし、誰も助けてくれない。俺らはあなたのママじゃないからね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:03:38.46 ID:OD4IqSpCi
>>525
でも、90年代半ば以降、特にNagareシリーズは酷かったよ。少なくともマツダファン以外を惹き付ける魅力のあるデザインは皆無に等しかった。
その意味で>>524の言うことはもっともだと思う。
でも、90年代半ば以降、特にNagareシリーズは酷かったよ。少なくともマツダファン以外を惹き付ける魅力のあるデザインは皆無に等しかった。
その意味で>>524の言うことはもっともだと思う。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:04:55.49 ID:XOcoYAfU0
ディーゼル、ワゴン、ほどほど車幅をはよ出して。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:09:15.76 ID:wlGNKYB60
>>151
テールランプの顔がかわいい
テールランプの顔がかわいい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:15:23.54 ID:CWwD7QWe0
>>533
マツダの”ながれ”は2000年代半ば、な
マツダの”ながれ”は2000年代半ば、な
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:30:22.57 ID:AmCqBlQ90
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:39:19.61 ID:cCwFPk6tO
年内には評価が下るし。
まずは初期受注数やな。
フィット、アーバン、ノア、オデッセイ、カローラHV、ＸＶあたりと比較したるわ。
まずは初期受注数やな。
フィット、アーバン、ノア、オデッセイ、カローラHV、ＸＶあたりと比較したるわ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:47:34.47 ID:unPILvqC0
暗ーい部屋で寂しく比較しとけや
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:17:05.80 ID:Zn6inyDi0
規制がとけたと聞いたので
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:19:07.10 ID:cCwFPk6tO
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:22:50.93 ID:ExPVtwojO
>>539
触るなks
触るなks
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:25:25.62 ID:CWwD7QWe0
>>538
心配しなはんなｗ
アクセラの販売台数を調べたところ、初代2代目共に立ち上がりは月に4、5千台ほど売れておる
月平均の販売台数もほぼ同数じゃった
2代目にいたっては、かのプリウス30系と発売時期が重なったにも関わらず検討しておったな
３代目はライバルが増えそうじゃが、マツダの知名度も上がっておる
よって初月4、5千は堅いじゃろうな
心配しなはんなｗ
アクセラの販売台数を調べたところ、初代2代目共に立ち上がりは月に4、5千台ほど売れておる
月平均の販売台数もほぼ同数じゃった
2代目にいたっては、かのプリウス30系と発売時期が重なったにも関わらず検討しておったな
３代目はライバルが増えそうじゃが、マツダの知名度も上がっておる
よって初月4、5千は堅いじゃろうな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:26:36.36 ID:SdQkHz7V0
マツダの最終型が一番かっこいいから、これからどう進化するのか興味深いわ！
現時点でどこに進化する余地があるのかすら分からないレベルだから。
現時点でどこに進化する余地があるのかすら分からないレベルだから。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:35:36.75 ID:cCwFPk6tO
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:35:50.88 ID:uZULHrLd0
マツダのディーゼルってめちゃくちゃ静かなのな。
前にBMWのディーゼルからはトラックみたいな音がしてたからそんなもんかと思ってたが、びっくりしたわ。
前にBMWのディーゼルからはトラックみたいな音がしてたからそんなもんかと思ってたが、びっくりしたわ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:40:56.42 ID:zbPkG6wc0
ライバルって国産ではオーリスくらい？
輸入車勢が実質のライバルじゃね？
価格が50～100マン違うし維持費を抑えたいユーザーが
妥協してマツダへ流れる可能性はある。
輸入車勢が実質のライバルじゃね？
価格が50～100マン違うし維持費を抑えたいユーザーが
妥協してマツダへ流れる可能性はある。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:41:10.96 ID:AmCqBlQ90
アクセラが何台売れようが似非関西弁の裏日本人の生活は底辺のまま何も変わらないよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:43:57.55 ID:yqFIU2HpP
>>545
1億台ですかw
1億台ですかw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:44:25.51 ID:cCwFPk6tO
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:46:49.29 ID:OHUvUW3ri
アテンザのデーゼルのエンジン音聞いたけど結構うるさかったけどな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:47:59.42 ID:ciBLcB650
そりゃあ外で聞き耳立てたらディーゼルに限らず並のガソリンエンジンなら煩いよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:50:22.10 ID:uZULHrLd0
>>551
あ、ディーゼルとしては静かということね。
あ、ディーゼルとしては静かということね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:52:45.18 ID:MrX6G4/P0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:53:50.73 ID:Z0DT4dG80
>>537
80年代末期からの"ときめきのデザイン"で、一気に開花したな。
カースタイリング誌のゴールデンクレイを3年連続で受賞したり、
NAのテールランプが近代美術館に収蔵されたり、ユーノス500が
ジウジアーロに絶賛されたりと、まさにデザインの黄金期だった。
欧州での売れ行きは好調だった(現にクセドス6や323Fの生産は
1999年まで継続)けど、残念ながら日本では全く売れなんだよね。
80年代末期からの"ときめきのデザイン"で、一気に開花したな。
カースタイリング誌のゴールデンクレイを3年連続で受賞したり、
NAのテールランプが近代美術館に収蔵されたり、ユーノス500が
ジウジアーロに絶賛されたりと、まさにデザインの黄金期だった。
欧州での売れ行きは好調だった(現にクセドス6や323Fの生産は
1999年まで継続)けど、残念ながら日本では全く売れなんだよね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:56:48.79 ID:Jfp0xBXU0
ageてるやつはアンチ。はっきりわかんだね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:02:04.23 ID:nfpKGZgV0
実物見るまでは分からんけど、今度のアクセラは内装の質感高そうだねぇ
ゴルフにするかコレにするか本当に悩ましい
ゴルフにするかコレにするか本当に悩ましい
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:06:55.32 ID:2c0LBS+20
ところで新しいアクセラのナビは三菱電機のOEM?
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:09:47.70 ID:nm99Fff50
欧州車も含めてMTで乗りたい車が殆ど無いから楽しみだな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:24:14.80 ID:zbPkG6wc0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:50:07.32 ID:wlGNKYB60
止めないからシビックでもなんでも乗ればいいじゃない金あるの？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:51:46.95 ID:52AWZnD/0
さっき街中で523d見掛けたけど
エンジン音がまんまトラックで
笑いを禁じ得なかった
エンジン音がまんまトラックで
笑いを禁じ得なかった
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:55:05.48 ID:2c0LBS+20
ところで新しいアクセラのナビは三菱電機のOEM?
なんか見た感じやたらとW176のナビと似てるけど･･･｡
アレは使いにくい｡
なんか見た感じやたらとW176のナビと似てるけど･･･｡
アレは使いにくい｡
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:58:53.33 ID:2eJv411F0
未発売の車種のサプライヤー情報が2chで分かる訳ねーだろ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:03:43.47 ID:ghkFfascO
>>532
せっかく上から目線で言ってくれてるのにアレだが、全く指摘の意味が分からん
2DINナビ付かない車もたくさんあるしそれに文句言うヤツもいる
それがこのスレの主題でなければ普通にスルーされるだけだが、何故か集中砲火を浴びる
これを工作員以外の表現でどう説明すんの？上からのままで構わんから説明してくれよ
全く文句のつけようの無い車など存在しないから、全て込みで最終的にユーザーは選ぶ
今はその過程にあるだけなのに、文句すら許さん流れは不自然だと思わんかね？
工作員沸き杉だろ必死だなｗｗｗと思われて誰得なの？逆に煽りたくなるねｗ
せっかく上から目線で言ってくれてるのにアレだが、全く指摘の意味が分からん
2DINナビ付かない車もたくさんあるしそれに文句言うヤツもいる
それがこのスレの主題でなければ普通にスルーされるだけだが、何故か集中砲火を浴びる
これを工作員以外の表現でどう説明すんの？上からのままで構わんから説明してくれよ
全く文句のつけようの無い車など存在しないから、全て込みで最終的にユーザーは選ぶ
今はその過程にあるだけなのに、文句すら許さん流れは不自然だと思わんかね？
工作員沸き杉だろ必死だなｗｗｗと思われて誰得なの？逆に煽りたくなるねｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:06:49.44 ID:yqFIU2HpP
馬鹿は書き込むなよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:08:59.32 ID:AmCqBlQ90
>>565
もしもしな時点でこのスレじゃカス扱いだからｑ
もしもしな時点でこのスレじゃカス扱いだからｑ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:09:00.13 ID:SdQkHz7V0
2DINである必要がないんだろ、まず。
普通じゃない異常なこだわりを一人で騒いでいるだけ。
というか、お前が工作員だろ。
普通じゃない異常なこだわりを一人で騒いでいるだけ。
というか、お前が工作員だろ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:12:03.12 ID:2eJv411F0
長々と書いてくれたところ悪いけど暇だから2ちゃんやって煽って遊んでますって感じに受け取った
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:16:43.37 ID:RPzL4q8e0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:18:37.85 ID:230HgYZe0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:20:23.41 ID:1ZeQQhJ50
発売前に色々情報集めるためにここに来るような人たちは、ナビに期待して来ているわけじゃないからな。
デザイン、インテリア、グレードや走りについて事前情報でワクテカしているわけだ。
ナビは使い勝手が未知数だが、スマホと連携できそうだし、これからの主流になりそうな形態だと思う。
デザイン、インテリア、グレードや走りについて事前情報でワクテカしているわけだ。
ナビは使い勝手が未知数だが、スマホと連携できそうだし、これからの主流になりそうな形態だと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:23:16.46 ID:OD4IqSpCi
>>565
…じゃあ、分かりやすく言うね。
あんたの書き込みは内容関係なく、読んでてウザいんだわ。だからみんな追い出したくなって反応してんの。
…これで理解した？
これ以上は噛み砕いて説明できんのでごめんな。
…じゃあ、分かりやすく言うね。
あんたの書き込みは内容関係なく、読んでてウザいんだわ。だからみんな追い出したくなって反応してんの。
…これで理解した？
これ以上は噛み砕いて説明できんのでごめんな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:23:48.48 ID:uyGQqWN3i
1.5で18インチつけれる様にして欲しい…
誰も書いてないけどそんなの俺だけなのかな
誰も書いてないけどそんなの俺だけなのかな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:25:27.61 ID:Xf6m9bhY0
>>574
オプションにないだけで別に注文すればええんちゃう？高いだろうけど。
オプションにないだけで別に注文すればええんちゃう？高いだろうけど。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:27:05.44 ID:6LXgLwBQ0
蚊がさ、ちょっと血吸ったぐらいで殺すだろ？今そんな気分
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:28:05.45 ID:U1rNf/qPO
>574 俺は逆に、この車重で16インチは過剰と思う。
15インチの鉄チンにしてくれた方がありがたい。
15インチの鉄チンにしてくれた方がありがたい。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:29:19.35 ID:CCl34sDM0
アテンザ乗りとしては寧ろ今回の専用ナビのデザイン的な収まりとコマンドダイヤル
が付く事が羨ましい。2DINはデザイン壊すだけだからな。。。
が付く事が羨ましい。2DINはデザイン壊すだけだからな。。。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:35:47.47 ID:DuFAjcwc0
ごめん、ちょっと>>32読んでも良く分からなかったんだけど、
・ナビだけでなく1DINオーディオも標準埋め込みのみ？
・マツダコネクトは専用アプリのみ対応でMirrorLink非対応？
今から気にしても仕方が無いんだけど、標準オーディオでもイコライザや
タイムアライメントぐらいは付いてるよね……？
・ナビだけでなく1DINオーディオも標準埋め込みのみ？
・マツダコネクトは専用アプリのみ対応でMirrorLink非対応？
今から気にしても仕方が無いんだけど、標準オーディオでもイコライザや
タイムアライメントぐらいは付いてるよね……？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:35:50.19 ID:ghkFfascO
>>566-573
お前ら全員に言える
な ら ば ス ル ー し ろ
ただでさえ流れの速いスレで、たかがオレのカキコに対しこの短時間に
これだけのレスがつくことに腹筋が鍛えられて仕方がない
煽り耐性ないっつーかアフォかｗ
お前ら全員に言える
な ら ば ス ル ー し ろ
ただでさえ流れの速いスレで、たかがオレのカキコに対しこの短時間に
これだけのレスがつくことに腹筋が鍛えられて仕方がない
煽り耐性ないっつーかアフォかｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:39:35.22 ID:Zoe0PTcC0
>>579
DIN規格ですらないと思う、細かい仕様はまだ分からん
オーディオだとこんな感じ、スロットはエアコン下ね
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_9d.htm
DIN規格ですらないと思う、細かい仕様はまだ分からん
オーディオだとこんな感じ、スロットはエアコン下ね
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_9d.htm
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:40:48.73 ID:AmCqBlQ90
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:43:27.29 ID:cCwFPk6tO
ツダヲタは陰湿やな。
まぁぁぁ売れへんし。
松田地獄確変中。
まぁぁぁ売れへんし。
松田地獄確変中。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:44:29.82 ID:/T/kLfhR0
１８インチで栄える車のデザインって、マツダも拘ってるな。
アテンザの時は１９インチみたいだった。
どうも拘りって伝染するらしい。
アテンザの時は１９インチみたいだった。
どうも拘りって伝染するらしい。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:45:06.57 ID:2Tdex8Gj0
スルーしたらスルーしたで反論がどうの論破がどうの言う癖にな
お前の様なクズの居場所はここぐらいなものだろうがお望みとあらばNGしてやるぞ
今からコテ付けろ。未来永劫NGしてやるから
お前の様なクズの居場所はここぐらいなものだろうがお望みとあらばNGしてやるぞ
今からコテ付けろ。未来永劫NGしてやるから
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:45:51.17 ID:CWwD7QWe0
マツダの乞食営業＆ショボクレ職工がこの板を取り仕切っているってことだけは、理解したｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:47:24.38 ID:CWwD7QWe0
で、ナビの話始めよっかｗｗｗ
それとも直噴問題についてかな？ｗｗｗ
それとも直噴問題についてかな？ｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:48:38.48 ID:CWwD7QWe0
あ～、そうそう、安売り安売り安売りの話題もいいね～
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:49:56.19 ID:/lKgzaJm0
>>584
初代アテンザの時も18インチが映えるようにホイールアーチをデザインしたとか
マツダのデザインに対する拘りは異常(ほめてるよ)
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/atenza23z/02.asp
初代アテンザの時も18インチが映えるようにホイールアーチをデザインしたとか
マツダのデザインに対する拘りは異常(ほめてるよ)
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/atenza23z/02.asp
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:50:46.26 ID:AmCqBlQ90
>>581
日本仕様はこれは無いような気もする。
日本仕様はこれは無いような気もする。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:51:51.45 ID:CUQQDUJj0
やな/オタ/売れへんを完全一致で登録して末尾O、PをNGIDで登録するとすっごい快適になるよ＾＾
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:52:43.93 ID:xvyQ4Lg+0
>>580
粘着アンチのお陰でみんな神経質になってんだろ
粘着アンチのお陰でみんな神経質になってんだろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:53:33.81 ID:gCSXAdAM0
>>584
拘りとかじゃなくて、
最近の車は衝突基準や対人衝突基準の関係でボンネット高やドアの高さが増してるから
それを相対的に低く見せる為、タイヤが大径化しホイールも大径化してるだけ。
大径ホイールを履かせたがるのは昔のＤＱＮですら常識ｗ
拘りとかじゃなくて、
最近の車は衝突基準や対人衝突基準の関係でボンネット高やドアの高さが増してるから
それを相対的に低く見せる為、タイヤが大径化しホイールも大径化してるだけ。
大径ホイールを履かせたがるのは昔のＤＱＮですら常識ｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:55:05.88 ID:CwAobeKZ0
画面ひとつでナビ、オーディオetc…って切り替えが不便に感じるのになぁ…
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:57:36.15 ID:Xf6m9bhY0
オーディオは有りもので我慢しろって事だな。
自由度高ければいいけど無いんだからしょうがない
自由度高ければいいけど無いんだからしょうがない
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:59:12.58 ID:OXJ5UPS50
18インチホイールのデザインださくないか？
アテンザCX5の19インチにも言えるが、マツダのホイールはカッコ悪い
車自体は格好いいのに残念
アテンザCX5の19インチにも言えるが、マツダのホイールはカッコ悪い
車自体は格好いいのに残念
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:00:46.46 ID:CUQQDUJj0
ホイールなんて交換すればいいのよ＾＾
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:01:03.44 ID:cCwFPk6tO
ヲタと関係者の売れ数予想はなんぼや？
ＸＶより売れんのか？
カローラHVより売れんのか？
フィットHVより売れんのか？
アーバンより売れんのか？
ＸＶ、アーバンに負けたら完全敗北やで。
ＸＶより売れんのか？
カローラHVより売れんのか？
フィットHVより売れんのか？
アーバンより売れんのか？
ＸＶ、アーバンに負けたら完全敗北やで。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:02:50.04 ID:TjbtDqwu0
新型アクセラには2DINタイプのナビ・オーディオが搭載できない。
今回、2DINタイプのオーディオ・ナビを排した理由について
電子開発部の大池太郎氏は「2DINにしてしまうとハードウェアは時とともに古くなってしまいます。
ハードウェアをモジュールごとに分け、パソコンのようにソフトウェアをアップデートすることで、
世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました」と語る。
また、開発担当主査の猿渡健一郎氏は
「お客様の中には、タッチパネルで操作ができる2DINタイプのナビを付けたいという方もいらっしゃいます。
しかし、タッチパネルの操作はディスプレイを凝視しなければならず、走行中に操作するのは危険です。
我々は、危険と考える装備をお客様に勧めることはできません。
走行中の安全の為にあえて2DINを排し、目線移動の少ないコマンダー操作が可能なシステムを搭載し、
ディスプレイを高い位置に配置しました。このシステムは2DINでは実現不可能だったのです」と説明した。
今回、2DINタイプのオーディオ・ナビを排した理由について
電子開発部の大池太郎氏は「2DINにしてしまうとハードウェアは時とともに古くなってしまいます。
ハードウェアをモジュールごとに分け、パソコンのようにソフトウェアをアップデートすることで、
世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました」と語る。
また、開発担当主査の猿渡健一郎氏は
「お客様の中には、タッチパネルで操作ができる2DINタイプのナビを付けたいという方もいらっしゃいます。
しかし、タッチパネルの操作はディスプレイを凝視しなければならず、走行中に操作するのは危険です。
我々は、危険と考える装備をお客様に勧めることはできません。
走行中の安全の為にあえて2DINを排し、目線移動の少ないコマンダー操作が可能なシステムを搭載し、
ディスプレイを高い位置に配置しました。このシステムは2DINでは実現不可能だったのです」と説明した。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:10:15.93 ID:ZeCU9ZDd0
>>591
それいいね、採用させてもらった
それいいね、採用させてもらった
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:15:51.16 ID:Y2dzyVwB0
誰か、壁に向かって喋ってろゴミ、のAAを頼む。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:17:19.80 ID:CUQQDUJj0
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ ＼ ←壁に向かってしゃべってるゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ＼ｒニ |
--------------------------------------------------------------------------------
こっちもどうぞ＾＾
.ｎi 7 ／ ＼ ←壁に向かってしゃべってるゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ＼ｒニ |
--------------------------------------------------------------------------------
こっちもどうぞ＾＾
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:19:05.06 ID:kJic0Zdt0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:19:37.99 ID:ffYOsk5r0
ハードウェアモジュールも有償交換でアップデートとか出来んのかね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:20:55.32 ID:FNx7BiwW0
よく見たら俺の２代目アクセラもナンバー位置グリル内だった。
ナビは真面目にアップデートしてくれれば問題なし。不具合修正に終始するのはさすがに勘弁だけど。
個人的に一番違和感あったのはナビ周りに関する開発担当のコメント。アテンザの国内仕様でコマンダー廃したばかりだというのに
ナビは真面目にアップデートしてくれれば問題なし。不具合修正に終始するのはさすがに勘弁だけど。
個人的に一番違和感あったのはナビ周りに関する開発担当のコメント。アテンザの国内仕様でコマンダー廃したばかりだというのに
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:26:42.39 ID:Xf6m9bhY0
みんな欲しい欲しい言ったんでしょw 外車についてるからこっちにも
つけてよーって
つけてよーって
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:26:56.66 ID:CUQQDUJj0
アテンザもそのうちコマンダー搭載されるかも
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:34:04.20 ID:ul9ggB2A0
アテンザにコマンダーを搭載する
↓
純正ナビだけならコマンダーなんていらんだろ
↓
社外ナビ取りつけの為にコマンダー廃止
↓
コマンダーがアクセラに載る
↓
コマンダー欲しいよぉ
↓
オプション化
HUDもコマンダーも全部OP化される予感！
↓
純正ナビだけならコマンダーなんていらんだろ
↓
社外ナビ取りつけの為にコマンダー廃止
↓
コマンダーがアクセラに載る
↓
コマンダー欲しいよぉ
↓
オプション化
HUDもコマンダーも全部OP化される予感！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:36:08.26 ID:CWwD7QWe0
【しかし、タッチパネルの操作はディスプレイを凝視しなければならず、走行中に操作するのは危険です】
とは言うものの、いまどきのナビは画面のスクロールでさえサイドブレーキを引いた状態でなければ出来ませぬ
強制オプションなのでしょうか？
とは言うものの、いまどきのナビは画面のスクロールでさえサイドブレーキを引いた状態でなければ出来ませぬ
強制オプションなのでしょうか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:36:19.45 ID:gEcCHkSA0
いやぁこれだけ騒がれたら名車の予感だな(^o^)
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:46:53.17 ID:La5OFlzU0
>>598
勝てるわけないじゃん。だってマツダだぜ。
勝てるわけないじゃん。だってマツダだぜ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:52:10.90 ID:O1iToe9Z0
あっぱれアクセラ！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:53:34.33 ID:q7yYmvGx0
そもそも日本は売れる車がいい車ではないからな
それならスイフトあたりが売れアルファードよりエルグランドが売れる
それならスイフトあたりが売れアルファードよりエルグランドが売れる
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:53:36.87 ID:ij1dMxdd0
自分が気に入った車のスレで
「これ良いね」って書くのは自然な行為
自分が気に入らない車のスレで
「絶対売れない」とか延々と粘着するのは変質者か工作員
工作員呼ばわりが嫌なら変質者ってことにしてあげる
「これ良いね」って書くのは自然な行為
自分が気に入らない車のスレで
「絶対売れない」とか延々と粘着するのは変質者か工作員
工作員呼ばわりが嫌なら変質者ってことにしてあげる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:54:26.98 ID://hHPeel0
>>591
次スレのテンプレに入れたらいいかもな
次スレのテンプレに入れたらいいかもな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:57:37.76 ID:CWwD7QWe0
まだ分かってねー奴がいるな
売れる車は良い車、って何度言ったら分かるんだか
ッタク
売れる車は良い車、って何度言ったら分かるんだか
ッタク
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:02:46.12 ID:kV+rOrEKP
このタイミングで現行アクセラを契約してきた。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:03:10.22 ID:gpYE246i0
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13108860198
窓高いなあ
窓高いなあ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:03:27.98 ID:lnbnkXFw0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:04:17.15 ID:/wuINOK30
ナビってスマホみたいにGPSだけでトレースするのか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:05:13.50 ID:O1iToe9Z0
>>617
あらやだ、男らしい...
あらやだ、男らしい...
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:06:55.44 ID:gpYE246i0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:09:02.07 ID:ul9ggB2A0
婚約者（男性）の口癖が「おっぱい」なので悩んでいます。 日常の何気ない瞬間に、...
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13108860198
なんでこんなもん見てるんですか・・・
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13108860198
なんでこんなもん見てるんですか・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:14:24.72 ID:Ep+kM1wD0
>>562
｢立駐にトラックが！？｣と思ったら320dだったことはある。
｢立駐にトラックが！？｣と思ったら320dだったことはある。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:19:06.96 ID:q7yYmvGx0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:21:58.73 ID:FvvSUIVS0
>>616
マクドナルドが世界一うまい食い物なのか？
マクドナルドが世界一うまい食い物なのか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:24:56.19 ID:XhafRP79P
ところで新型アクセラはいくらくらいになるのかね
見たところオプションは少なそう。その代わり本体価格が高そうだが
見たところオプションは少なそう。その代わり本体価格が高そうだが
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:25:01.53 ID:NBOYFXuz0
>>613
アルベルの二列目の乗り心地は本当にクソ。シートも乗り心地も硬すぎ。あんな豪華な設えなのにホント見た目だけ。ミニバンに乗せて貰うならエルグランドが最高峰だなと思ったわ。
売れる売れないは、結局消費者が賢いかどうかなんだなと思った。
アホみたいな宣伝に騙される人が多過ぎるって事だなと。
アルベルの二列目の乗り心地は本当にクソ。シートも乗り心地も硬すぎ。あんな豪華な設えなのにホント見た目だけ。ミニバンに乗せて貰うならエルグランドが最高峰だなと思ったわ。
売れる売れないは、結局消費者が賢いかどうかなんだなと思った。
アホみたいな宣伝に騙される人が多過ぎるって事だなと。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:26:34.20 ID:P5V5pEvj0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:27:20.34 ID:q7yYmvGx0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:27:51.16 ID:q7yYmvGx0
>>629
前はムラーノ リアはハリアーに見えるわ
前はムラーノ リアはハリアーに見えるわ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:28:44.96 ID:kV+rOrEKP
>>621
かなり引いてくれたから、買ってしまった
かなり引いてくれたから、買ってしまった
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:30:02.17 ID:ij1dMxdd0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:33:30.59 ID:eR/rmwf30
そういや2週連続でディーラーから表紙新型アクセラ、中身それ以外のDMが来たが…
せめてメディアに露出してる分くらいのアクセラ情報載せてよｗ
せめてメディアに露出してる分くらいのアクセラ情報載せてよｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:40:06.04 ID:Uu/g9il+0
リッター11kmしか走らんXVハイブリッド（ﾌﾟｸｽ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:41:20.26 ID:/G6ZgxkHP
トヨタ式HVなんてやめてディーゼルにしろや
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:42:23.40 ID:0iNDenZI0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:55:50.72 ID:GZfzYGYV0
ようつべのターンパイクの動画
紺色のアクセラもええ感じですね
紺色のアクセラもええ感じですね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:57:02.60 ID:ChMPYBw10
yamaguchi
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:57:33.68 ID:T4s+P3QL0
>>629
ゴツゴツのザ・SUVって感じが良かったんだが
ゴツゴツのザ・SUVって感じが良かったんだが
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:06:40.97 ID:BJ1VJHpw0
>>627
このスレ内でも値段出てなかったっけ？
2スレ前くらいにも出てたな。あれがおおよそ正しいかな。
>>599
コマンダーの方は、
>ソフトウェアをアップデートすることで、世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました
とだけ言っておけばいいのに、タッチがどうのこうのと付けるのは蛇足。
もっとも、今回はHUD含めて、安全性も売りにしたいみたいだから仕方ないのか。
で、このコマンダーは快適に操作できるのだろうか。
次第にもっさりしていくようだと悲惨なんだが。
このスレ内でも値段出てなかったっけ？
2スレ前くらいにも出てたな。あれがおおよそ正しいかな。
>>599
コマンダーの方は、
>ソフトウェアをアップデートすることで、世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました
とだけ言っておけばいいのに、タッチがどうのこうのと付けるのは蛇足。
もっとも、今回はHUD含めて、安全性も売りにしたいみたいだから仕方ないのか。
で、このコマンダーは快適に操作できるのだろうか。
次第にもっさりしていくようだと悲惨なんだが。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:07:14.17 ID:zo3Oemyv0
フェラーリやランボよりＫＩＡのほうが売れてるからＫＩＡの車のほうが上だよね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:07:50.09 ID:SQ1D3mLb0
>>640
これからはエスクードをMTでどうぞ
これからはエスクードをMTでどうぞ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:19:27.01 ID:RjA2wHpOi
まだいんのかよあの馬鹿
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:20:56.77 ID:VtytWMv20
>>643
いや、アクセラセダンの2.0MTを待つよ
いや、アクセラセダンの2.0MTを待つよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:21:46.04 ID:SdQkHz7V0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:25:35.88 ID:230HgYZe0
画面見ないで操作できるのか
そりゃすげえ
そりゃすげえ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:25:51.80 ID:s0kiuYSr0
燃料タンク 51L ってすごいなー ロングツーリング捗るね！
カローラは 42L とかだもんね～
カローラは 42L とかだもんね～
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:27:06.70 ID:TjbtDqwu0
>>648
ヨーロッパやアメリカで航続距離が短かったら見向きもされないだろうしな。
ヨーロッパやアメリカで航続距離が短かったら見向きもされないだろうしな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:32:10.30 ID:0jr3Stx/0
>>648
現行より少なくはなったけど、十分だよね
現行より少なくはなったけど、十分だよね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:33:15.13 ID:ba6SbORPI
ディーゼルはハイブリッドと同じ価格帯だとさ。
エルパケ有り無し位しか選べないみたいだけど。
店長クラスは全ての情報知ってるみたいだな。
ひた隠しにしてるけど。
エルパケ有り無し位しか選べないみたいだけど。
店長クラスは全ての情報知ってるみたいだな。
ひた隠しにしてるけど。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:35:49.55 ID:GnO+hGVq0
広島から自走してきて、1.5と2.0の6ATの実燃費どっちもリッター19超えてたって記事出てたね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:37:19.33 ID:SdQkHz7V0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:37:29.62 ID:BJ1VJHpw0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:38:14.28 ID:iUaNzVlC0
ディーゼルターボ+ハイブリッドはないのかよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:40:53.30 ID:ZiQ2ld/40
逆にナビの画面が視界を遮ったりしないのかね？それが心配
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:43:44.04 ID:VtytWMv20
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:45:05.14 ID:SdQkHz7V0
>>654
端折っておいて読み取れと？
自分は書いてあることも読み取れないのにかい？
まあいいけどｗ
視線移動を抑えて安全性を高める為の新しいシステムなのに、その根本が蛇足って、何にも読みとれてないってことなんだが？
頭ダイジョウブ？
端折っておいて読み取れと？
自分は書いてあることも読み取れないのにかい？
まあいいけどｗ
視線移動を抑えて安全性を高める為の新しいシステムなのに、その根本が蛇足って、何にも読みとれてないってことなんだが？
頭ダイジョウブ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:45:20.38 ID:TjbtDqwu0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:46:14.60 ID:HiCd7mve0
>>652
高速か？
高速か？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:46:26.93 ID:iBJCe8GU0
フランクフルトモーターショー
http://www.youtube.com/watch?v=0oPFDVGX5rk
http://www.youtube.com/watch?v=FTzpjkkWeWA
http://www.youtube.com/watch?v=regwiUWXdNU
http://www.youtube.com/watch?v=VOiZcyn47cQ
http://www.youtube.com/watch?v=Un8iponvenE
http://www.youtube.com/watch?v=Hdda6zm-_kQ
http://www.youtube.com/watch?v=SlAYpgWkOjY
http://www.youtube.com/watch?v=BVNP8GqvtAI
http://www.youtube.com/watch?v=FKeuXdBLJ4E
http://www.youtube.com/watch?v=EcDybLp-XRM
http://www.carpages.co.uk/mazda/mazda3-10-09-13.asp
http://response.jp/article/2013/09/11/206111.html
http://www.youtube.com/watch?v=0oPFDVGX5rk
http://www.youtube.com/watch?v=FTzpjkkWeWA
http://www.youtube.com/watch?v=regwiUWXdNU
http://www.youtube.com/watch?v=VOiZcyn47cQ
http://www.youtube.com/watch?v=Un8iponvenE
http://www.youtube.com/watch?v=Hdda6zm-_kQ
http://www.youtube.com/watch?v=SlAYpgWkOjY
http://www.youtube.com/watch?v=BVNP8GqvtAI
http://www.youtube.com/watch?v=FKeuXdBLJ4E
http://www.youtube.com/watch?v=EcDybLp-XRM
http://www.carpages.co.uk/mazda/mazda3-10-09-13.asp
http://response.jp/article/2013/09/11/206111.html
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:47:44.98 ID://hHPeel0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:49:57.77 ID:XhafRP79P
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:55:26.61 ID:GnO+hGVq0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:57:41.60 ID:1B72/s6I0
>>652
高速でしょ。
高速でしょ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:57:58.11 ID:XhafRP79P
見てきた
2リットルMTは国内だと出ないってなってるけど、昨日の記事には来春出るってある
どっちが正しいんだろう
てかCセグメントだから200万越えてるよ…
2リットルMTは国内だと出ないってなってるけど、昨日の記事には来春出るってある
どっちが正しいんだろう
てかCセグメントだから200万越えてるよ…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:59:57.35 ID:230HgYZe0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:01:22.86 ID:/lKgzaJm0
>>666
2LMTが出ないって記事は、あとから訂正されて来春発売となってたよ
2LMTが出ないって記事は、あとから訂正されて来春発売となってたよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:02:28.70 ID:JRJDcEJ50
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:03:37.46 ID:CPmEbJiFP
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:07:52.65 ID:phPzHfl+0
スレチだが、2008年のコンセプトカーの風籟がTopGearが試乗してる時に炎上して廃車になってたらしい。
あれはエタノールで自走可能だったけど、ワンオフのコンセプトカーだからもう二度と復元されることはないはず。
詳しい事は明かしてないけど、TopGearは「本当に、本当に申し訳なかった」ってコメント出してる。
http://www.topgear.com/uk/photos/TopGear-magazine-20th-anniversary-special-2013-09-10?imageNo=1
あれはエタノールで自走可能だったけど、ワンオフのコンセプトカーだからもう二度と復元されることはないはず。
詳しい事は明かしてないけど、TopGearは「本当に、本当に申し訳なかった」ってコメント出してる。
http://www.topgear.com/uk/photos/TopGear-magazine-20th-anniversary-special-2013-09-10?imageNo=1
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:10:36.08 ID:ba6SbORPI
10月頭にはディーゼルの情報も含め価格やパッケージ等全て公開される予定だと言ってたよ。
予約受け付けは11月からと言ってたかな？うろ覚えだけど。
予約受け付けは11月からと言ってたかな？うろ覚えだけど。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:15:39.14 ID:pre7Pfb+0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:17:30.43 ID:XhafRP79P
>>668
サンクス
てかマツダも思い切ったね。現行にはMTは用意されていないのに今回は全グレードで用意してるし
でも考えてみればMTを1グレードでも用意すればいくつ足そうがかかるコストは変わらないのかな
サンクス
てかマツダも思い切ったね。現行にはMTは用意されていないのに今回は全グレードで用意してるし
でも考えてみればMTを1グレードでも用意すればいくつ足そうがかかるコストは変わらないのかな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:19:14.90 ID:GnO+hGVq0
型式認定は個別にとらなきゃならないんじゃないの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:22:47.38 ID:i1P+V5270
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:36:53.12 ID:YlLW0G+J0
クラス違うけどもうすぐ出るVW Polo Blue GTと迷うなー
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:51:51.24 ID:CWwD7QWe0
>>633
アクアが一番プリウス二番
アクアが一番プリウス二番
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:57:38.00 ID:ij1dMxdd0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:04:05.54 ID:gCSXAdAM0
>>674
１．５Ｇ、２．０Ｇ、２．２Ｄそれぞれ全部ミッションサイズが異なる。
当然、エンジン型式も異なるので全て認可経費はそれぞれに掛かる。
ＣＸ－５やアテンザの売り上げが予想より良いことと、
アテンザディーゼルでＭＴの売れ行きが思わぬ好調だったので
走りを前面に出すマツダやアクセラとしては、ＭＴ設定に打って出たのでは？
１．５Ｇ、２．０Ｇ、２．２Ｄそれぞれ全部ミッションサイズが異なる。
当然、エンジン型式も異なるので全て認可経費はそれぞれに掛かる。
ＣＸ－５やアテンザの売り上げが予想より良いことと、
アテンザディーゼルでＭＴの売れ行きが思わぬ好調だったので
走りを前面に出すマツダやアクセラとしては、ＭＴ設定に打って出たのでは？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:06:09.31 ID:CWwD7QWe0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:08:41.51 ID:AAswCEI+0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:10:31.46 ID:uhXJa+bB0
アクセラは1.5Lがおすすめ
2LやディーゼルだとアテンザやCX-5見たときに
あっちにすれば良かったかもって思っちゃう時がどうしても出るから
2LやディーゼルだとアテンザやCX-5見たときに
あっちにすれば良かったかもって思っちゃう時がどうしても出るから
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:11:29.77 ID:kzATT2Zd0
VWのＤＳＧは評判悪い上にトラブル続きだからなｗ
クラッチミートのタイミングがどうしても不自然になるから、渋滞の多い日本では尚更だな
クラッチミートのタイミングがどうしても不自然になるから、渋滞の多い日本では尚更だな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:14:07.42 ID:2o12h8NS0
>>683
それアテンザやCX-5すら買えない人間しか抱かない感覚だと思う…
それアテンザやCX-5すら買えない人間しか抱かない感覚だと思う…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:15:28.55 ID:vSMu6NILI
つまりシビック、アコード（笑）は産廃以下のクズってことね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:17:06.74 ID:TjbtDqwu0
VW自慢のTSI（小排気量ターボ）も徐行速度とかバックでギクシャクするから
渋滞の多い日本の市街だとストレスが溜まるらしいな。
燃費はいいけど過給が効いてない状態だとただの超アンダーパワーな車と化すし。
渋滞の多い日本の市街だとストレスが溜まるらしいな。
燃費はいいけど過給が効いてない状態だとただの超アンダーパワーな車と化すし。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:17:09.69 ID:egfUYtny0
さぁ、ハッチかセダンか、グレード、ミッション決めたら最後は色で迷うとするか...
楽しいぜぇ～！
楽しいぜぇ～！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:18:35.40 ID:q7yYmvGx0
今の値段より5万から10万上がるのか
まぁこの内装やデザインみると納得できるね
ロードノイズや乗り心地も大幅に向上してるらしいから
まぁこの内装やデザインみると納得できるね
ロードノイズや乗り心地も大幅に向上してるらしいから
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:25:04.12 ID:kzATT2Zd0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:27:12.16 ID:La5OFlzU0
マツダからダウンサイズターボが出たら絶賛しまくるくせに。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:30:51.39 ID:SQ1D3mLb0
ダウンサウズングターボはコストがかかるから難しいべ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:32:20.62 ID:TjbtDqwu0
日本のメーカーでダウンサイジング過給に対する姿勢を一番はっきりさせてるマツダ車のスレで
その方針を知らないとか……
その方針を知らないとか……
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:32:27.54 ID:2aM/Q3t50
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:34:30.33 ID:0uiU36ib0
ナビ周りは、あれで百歩譲るにしても、せめてスマートフォンとMHL接続ぐらいできて欲しかったな。
USB接続のファイル形式／ファイルシステムの対応が気になる。
これも社外品を期待できないならせめてFLACとexFATさえ扱えればまぁいいか...となるのだが。
USB接続のファイル形式／ファイルシステムの対応が気になる。
これも社外品を期待できないならせめてFLACとexFATさえ扱えればまぁいいか...となるのだが。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:35:11.98 ID:kzATT2Zd0
日産はダウンサイジングやりますって、言ってるらしいなｗ
低速トルク部分をＨＶで補って、ターボで高回転部分を過給するというやり方なら有りだと思う
低速トルク部分をＨＶで補って、ターボで高回転部分を過給するというやり方なら有りだと思う
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:38:17.32 ID:eKcR5Mhy0
でかいグリルとナンバー位置が致命的
他の部分がいいから残念すぎる
他の部分がいいから残念すぎる
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:39:46.92 ID:q7yYmvGx0
>>696
それが今のノートのエコスーパーチャージャーだから日産にはあんまり期待できない
それが今のノートのエコスーパーチャージャーだから日産にはあんまり期待できない
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:41:25.27 ID:/T/kLfhR0
>>697 飽きもせず無限ループ、勤勉だね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:41:32.93 ID:gCSXAdAM0
>>696
ターボではないがスーチャー使ってノートやってるじゃん。
ターボではないがスーチャー使ってノートやってるじゃん。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:43:05.23 ID:TjbtDqwu0
ノートも挙動が不自然だって散々叩かれてるんだよなあ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:45:23.13 ID:FKZeFpr80
問い合わせで無理矢理マツダに聞いてみたけどディーゼルのセダンないって…
8末にD行った時ディーゼルはまだ決まってないんですよって言ってたら
期待してたんだけど…
関係ないけどベストカーにMPSの妄想が載ってたんだけど、グリルの上ボディと同色の
色でカバー付けるとかっこいいなw
8末にD行った時ディーゼルはまだ決まってないんですよって言ってたら
期待してたんだけど…
関係ないけどベストカーにMPSの妄想が載ってたんだけど、グリルの上ボディと同色の
色でカバー付けるとかっこいいなw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:45:50.64 ID:eKcR5Mhy0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:45:57.46 ID:HcKUcq3A0
ダウンサイジング過給って要は軽ターボでしょ
軽自動車は維持費が安いから、実用性や耐久性、燃費なんかが悪化しても
まあメリットはあるけど、登録車でターボって馬鹿じゃなかろうか。
昔のセドグロクラウンのターボだって実燃費よくなかったしね。
軽自動車は維持費が安いから、実用性や耐久性、燃費なんかが悪化しても
まあメリットはあるけど、登録車でターボって馬鹿じゃなかろうか。
昔のセドグロクラウンのターボだって実燃費よくなかったしね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:46:01.71 ID:q7yYmvGx0
ノートはないわ
あれかうならホンダのアレ買ったがマシ
あれかうならホンダのアレ買ったがマシ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:46:17.89 ID:gCSXAdAM0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:49:23.14 ID:E7/uNZ+f0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:50:55.88 ID:FKZeFpr80
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:51:31.80 ID:TjbtDqwu0
>>704
その認識でいいけど、低速でスーパーチャージャー高速でターボと使い分けたり、
低速域とかパワーが必要じゃない時は過給をオフにして燃費を稼いだりしてる。
後者の場合は街乗りじゃ1Lなり1.2LのNAの馬力で、
バイパスとか高速道路でアクセルを踏み込むと過給が効き出す感じ。
その認識でいいけど、低速でスーパーチャージャー高速でターボと使い分けたり、
低速域とかパワーが必要じゃない時は過給をオフにして燃費を稼いだりしてる。
後者の場合は街乗りじゃ1Lなり1.2LのNAの馬力で、
バイパスとか高速道路でアクセルを踏み込むと過給が効き出す感じ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:52:06.10 ID:ynQlJiPv0
今日駐車場で赤いハッチバック車見掛けて、すわ新型アクセラ!?と
思ったんだけど、単なるAクラスだった……
しかし、マツダはCX-5以来元気があって良いね。
俺は根っからのスバヲタで四駆好きだからアクセラを買うことは
無いと思うけど、メーカーが高い環境性能と走りへの拘りを両立
しつつ先進的なデザインやガジェットを盛り込んで来るのは素直に
羨ましいと思うよ。
思ったんだけど、単なるAクラスだった……
しかし、マツダはCX-5以来元気があって良いね。
俺は根っからのスバヲタで四駆好きだからアクセラを買うことは
無いと思うけど、メーカーが高い環境性能と走りへの拘りを両立
しつつ先進的なデザインやガジェットを盛り込んで来るのは素直に
羨ましいと思うよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:55:59.14 ID:FKZeFpr80
>>466
音楽は飛ばせるけど動画はダメらしい
音楽は飛ばせるけど動画はダメらしい
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:56:16.93 ID:/PFQUTZn0
レンタカーで試乗してから買うか決めたいんだけど、
年内中にレンタカーとして配備されますかねえ？(´･ω･)
年内中にレンタカーとして配備されますかねえ？(´･ω･)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:57:58.82 ID:q7yYmvGx0
>>712
タイムズレンタカーが良いけど年内は厳しいかもね
タイムズレンタカーが良いけど年内は厳しいかもね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:58:28.50 ID:eKcR5Mhy0
マツダ車好きとして何度でもいう
ゴルフに対抗するなら今のナンバー位置じゃだめだ
ゴルフに対抗するなら今のナンバー位置じゃだめだ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:58:43.01 ID:La5OFlzU0
>>712
教習所にあるんじゃない。
教習所にあるんじゃない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:59:29.62 ID:E7/uNZ+f0
>>708
サイバー使ってるから気持ちはよく分かる
実際に使うとほかにもいろいろ不満でてきそうだよね
今それなりのナビ使ってて、ナビ多用する人にはきつい仕様だと思う
ポータブルつけても機能はしれてるし、それしか付けられないようにするならしっかりしたものにしてほしい
サイバー使ってるから気持ちはよく分かる
実際に使うとほかにもいろいろ不満でてきそうだよね
今それなりのナビ使ってて、ナビ多用する人にはきつい仕様だと思う
ポータブルつけても機能はしれてるし、それしか付けられないようにするならしっかりしたものにしてほしい
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:11:34.11 ID:LDY8hXlB0
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1307/11/news028.html
これ読むと、デフォのHUDでナビ情報活用できるっぽいんだが、やっぱサイバーナビじゃないとだめなん？
これ読むと、デフォのHUDでナビ情報活用できるっぽいんだが、やっぱサイバーナビじゃないとだめなん？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:11:47.05 ID:sohVoPMc0
これ売れるだろうな
ぶっちゃけかっこいいもん
マツダもえらい変わったよな
ディーゼルなんかめちゃくちゃいいし
ディーゼルアテンザ試乗してマジでびっくりした
昔のトヨタのディーゼル2台乗ってたけど異次元だった
ガソリン車なんて買う気しないよ
けど車庫の関係上、アクセラ欲しくてもちょっと無理なんで
デミオディーゼル待ち
ぶっちゃけかっこいいもん
マツダもえらい変わったよな
ディーゼルなんかめちゃくちゃいいし
ディーゼルアテンザ試乗してマジでびっくりした
昔のトヨタのディーゼル2台乗ってたけど異次元だった
ガソリン車なんて買う気しないよ
けど車庫の関係上、アクセラ欲しくてもちょっと無理なんで
デミオディーゼル待ち
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:11:51.62 ID:guEPKKQM0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:13:19.89 ID:NgpYjN690
>>599
＞世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました
ナビだってパソコンだってスマホだって3,4年もすりゃ古くなるんだが
10年乗る車でどうするつもりだ？
＞タッチパネルの操作はディスプレイを凝視しなければならず、
ステアリングリモコンからの操作ならいちいち見て操作なんかしない
＞危険と考える装備をお客様に勧めることはできません
チャリ乗りながらスマホいじるバカも、携帯で話しながら運転するバカも
勧められてやってるわけじゃないだろう
ガキの乗り物じゃねーんだし頭悪すぎるわコイツ
マイチェン早まりそうだな
＞世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました
ナビだってパソコンだってスマホだって3,4年もすりゃ古くなるんだが
10年乗る車でどうするつもりだ？
＞タッチパネルの操作はディスプレイを凝視しなければならず、
ステアリングリモコンからの操作ならいちいち見て操作なんかしない
＞危険と考える装備をお客様に勧めることはできません
チャリ乗りながらスマホいじるバカも、携帯で話しながら運転するバカも
勧められてやってるわけじゃないだろう
ガキの乗り物じゃねーんだし頭悪すぎるわコイツ
マイチェン早まりそうだな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:14:09.97 ID:fvR7WUyN0
最初は全く思わなかったが、最近初代になんか似てるように思えてきた
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:19:24.80 ID:pbv1BFVaP
この車実燃費はどれくらいになるのかね
15キロは確実に走るのかな
15キロは確実に走るのかな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:22:32.79 ID:giMIHRxC0
地方なら15くらい行くやろ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:24:14.68 ID:AKDGLmL/0
ほんとに渋滞情報なしのナビだったらきついな。
次はサイバーナビでも入れようと思ってたのに。
次はサイバーナビでも入れようと思ってたのに。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:36:02.73 ID:guEPKKQM0
>>724
いくら国内が二の次だからって、そのくらいは対応してくると思うんだけど…
少なくともタブレットでいいやとなるようなレベルのナビではないはず。
でなきゃ誰もOP選択してくれないって…抱き合わせOPじゃなければね
いくら国内が二の次だからって、そのくらいは対応してくると思うんだけど…
少なくともタブレットでいいやとなるようなレベルのナビではないはず。
でなきゃ誰もOP選択してくれないって…抱き合わせOPじゃなければね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:41:38.46 ID:JzPjsjS60
最高で15くらいでしょう。
街乗り渋滞エアコン冬場は8程度までダウン確実。
街乗り渋滞エアコン冬場は8程度までダウン確実。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:42:54.36 ID:z2k/kRBH0
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/frankfurt-motorshow/detail/internal/80/32/#contents
欧州で売るには、みんなこういうナビにしないとダメなわけ?
スズキのコンセプトもナビがアクセラそっくりだが。
欧州で売るには、みんなこういうナビにしないとダメなわけ?
スズキのコンセプトもナビがアクセラそっくりだが。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:43:00.72 ID:178OTUtJ0
>>717
機能・性能が上位機種の国産ナビと同等レベルならなんでもいいよ
機能・性能が上位機種の国産ナビと同等レベルならなんでもいいよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:46:18.53 ID:CeGRpEa3P
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:46:29.33 ID:LMfMu6310
相互性のないメーカー主導の渋滞情報ネットトワークは
そろそろスマホからの無料の渋滞情報ネットトワークやアプリに取って代わられよ。
数年前ならよ存在価値があったのにな
そろそろスマホからの無料の渋滞情報ネットトワークやアプリに取って代わられよ。
数年前ならよ存在価値があったのにな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:46:33.55 ID:/kV9DW1NP
>>727
Cセグまではそんな感じで、それ以上は埋め込みが多いな
Cセグまではそんな感じで、それ以上は埋め込みが多いな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:50:20.94 ID:NlGRhD/70
>>727
内装の写真はどう見てもBMWなんだが・・・
内装の写真はどう見てもBMWなんだが・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:54:34.63 ID:guEPKKQM0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:54:45.07 ID:LDY8hXlB0
スズキのコンセプト詐欺はガチ。
中身はいいんだが、、、
中身はいいんだが、、、
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:00:38.84 ID:qtOtvJAf0
スズキな時点でどうでもいい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:03:42.72 ID:LMfMu6310
>>733 ネット回線の申し込みは必要ない、スマホがルーター代わりだろう、
GPSの内臓してない携帯はないから
クラウドで情報管理、維持管理は広告収入、たぶんアンドロイド、アップルであれは
なんでもOKじゃないか。
GPSの内臓してない携帯はないから
クラウドで情報管理、維持管理は広告収入、たぶんアンドロイド、アップルであれは
なんでもOKじゃないか。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:04:01.94 ID:Wa2V5QuH0
>>724
ホントだから… それはDで確認済み
ホントだから… それはDで確認済み
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:08:31.74 ID:NgpYjN690
マツダ純正のナビは詳細が上がってこないと、何とも言えないような
カロとかを初め昔取り付け込みで30万近くしたのが、今は
ネット入手とかで値段もこなれて15万でハイエンドクラスを
買えるようになって、各メーカー競争もしてる
それを使った後だと、新型アクセラの純正品は機能少ないのを
押し売りされるようになるのかな？そうならないことを切に願うわ
ナビも重視するオレは、少なくとも試乗して確かめないと予約申し込みとか
怖くて出来そうにない
カロとかを初め昔取り付け込みで30万近くしたのが、今は
ネット入手とかで値段もこなれて15万でハイエンドクラスを
買えるようになって、各メーカー競争もしてる
それを使った後だと、新型アクセラの純正品は機能少ないのを
押し売りされるようになるのかな？そうならないことを切に願うわ
ナビも重視するオレは、少なくとも試乗して確かめないと予約申し込みとか
怖くて出来そうにない
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:11:11.71 ID:178OTUtJ0
>>737
>>599
＞新型アクセラには2DINタイプのナビ・オーディオが搭載できない。
＞
＞今回、2DINタイプのオーディオ・ナビを排した理由について
＞電子開発部の大池太郎氏は「2DINにしてしまうとハードウェアは時とともに古くなってしまいます。
＞ハードウェアをモジュールごとに分け、パソコンのようにソフトウェアをアップデートすることで、
＞世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました」と語る。
世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しているとあるから
現時点では非対応でも、ハードウェアの追加やソフトウェアのバージョンアップで
対応する可能性もあるのでは？
>>599
＞新型アクセラには2DINタイプのナビ・オーディオが搭載できない。
＞
＞今回、2DINタイプのオーディオ・ナビを排した理由について
＞電子開発部の大池太郎氏は「2DINにしてしまうとハードウェアは時とともに古くなってしまいます。
＞ハードウェアをモジュールごとに分け、パソコンのようにソフトウェアをアップデートすることで、
＞世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しました」と語る。
世の中の進化に対応し”古くならないクルマ”を目指しているとあるから
現時点では非対応でも、ハードウェアの追加やソフトウェアのバージョンアップで
対応する可能性もあるのでは？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:12:13.05 ID:NlGRhD/70
ガラパゴスナビには絶対及ばないからそこまで拘る人はさっさと諦めた方がいいと思うわ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:24:23.26 ID:9Yt8BIdAO
昼間だと新型アクセラに対する否定的な意見にはすかさず反対意見が出てたのに
夜中のこのスレはナビの話題とかでわりかし流れは普通ですね
特定の人種の方々が寝静まったからでしょうか＾＾；
2DINナビが載るような内装MC後また来ますね＾＾
夜中のこのスレはナビの話題とかでわりかし流れは普通ですね
特定の人種の方々が寝静まったからでしょうか＾＾；
2DINナビが載るような内装MC後また来ますね＾＾
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:24:30.82 ID:AKDGLmL/0
マジかよ。
アクセラにするか迷ってる奴にはマイナスポイントだな。
市販のナビ入れられるならまだしも、
今時渋滞情報なしなんて…
いくら見た目がよくてもそれはないだろ。
俺も今度Dで聞いてくる
アクセラにするか迷ってる奴にはマイナスポイントだな。
市販のナビ入れられるならまだしも、
今時渋滞情報なしなんて…
いくら見た目がよくてもそれはないだろ。
俺も今度Dで聞いてくる
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:28:28.40 ID:AmgFGkAI0
2DINキットとかでないのー？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:44:11.86 ID:FG8UC7OL0
市販ナビにこだわるわけじゃあないが
純正だけではなく、選択肢があるほうが良いよな
純正だけではなく、選択肢があるほうが良いよな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:47:22.56 ID:AKDGLmL/0
純正で性能がいいなら何ら問題ないんだけどね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:50:37.25 ID:NgpYjN690
>>741
そりゃメーカー/販社の工作員も勝負どころだろうから必死だわなｗ
そりゃメーカー/販社の工作員も勝負どころだろうから必死だわなｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:54:06.69 ID:SABkNv2R0
批判に対する反論は全て工作員の仕業だよなうんうん
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:55:21.09 ID:vuVlEs1p0
震災のときに渋滞情報（スマートループ）が役に立ったみたいだし、最初ついてなくてもBluetoothとかでスマホと繋がるようにはできてるだろうから、パイオニアに頼むなりなんなりしてスマホ経由でも渋滞情報とれるようにアップデートしてほしい
地図も5年くらいは無料更新できるように変更してほしいもんだ
地図も5年くらいは無料更新できるように変更してほしいもんだ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:03:40.33 ID:6OsZc2IW0
こんなところで必死になっても、売り上げが伸びるわけが無いのになｗ
そんな暇が有るなら展示車のガラスでも磨いてりゃ良いものを
あっ、マツダは月火水は店休日か～
じゃあ明日からは、スレの伸びが遅いなｗ
そんな暇が有るなら展示車のガラスでも磨いてりゃ良いものを
あっ、マツダは月火水は店休日か～
じゃあ明日からは、スレの伸びが遅いなｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:06:33.45 ID:X0/h/P/w0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:07:02.67 ID:1woVc9ul0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:11:24.48 ID:X0/h/P/w0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:15:14.98 ID:WQYWY16M0
CX-5やアテンザは国内仕様にあわせて2DIN穴空けてるな
元々のデザインは2DINではなく専用コマンダーの使用を前提としたものだったとか
マツダの最量販車種となるアクセラでそれをやめるんだから
CX-5とアテンザの傾向からさほどナビ重視してる客が居なかったのかもしれないね
元々のデザインは2DINではなく専用コマンダーの使用を前提としたものだったとか
マツダの最量販車種となるアクセラでそれをやめるんだから
CX-5とアテンザの傾向からさほどナビ重視してる客が居なかったのかもしれないね
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:18:50.83 ID:dQG9QvOb0
1、2年後のテコ入れのためにナビセレクションとかの名前で2DIN穴が空きます
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:30:33.17 ID:X0/h/P/w0
そういう傾向とか考えないで製品化しちゃうんじゃないの？
でなきゃオーディオレスで販売した車が多い＝ナビ、オーディオに興味なし って判断をしたのか？
正直なところ、純正ナビなんて使いにくいわ高いわ汎用性ないわでヘレンケラ並みの三重苦なんだけどな。
でなきゃオーディオレスで販売した車が多い＝ナビ、オーディオに興味なし って判断をしたのか？
正直なところ、純正ナビなんて使いにくいわ高いわ汎用性ないわでヘレンケラ並みの三重苦なんだけどな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:30:47.53 ID:Bow6tXrc0
CX-5やアテンザは2DINにしてダッシュボードのデザイン不評だったってのも今回
アクセラが2DIN辞めた理由だと俺は思ってる。
アクセラが2DIN辞めた理由だと俺は思ってる。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:33:52.31 ID:AAq+laGd0
>>752
そもそも、ターボってエネルギー回生システムの一種って分かってる？
排気ガスの勢いをそのまま捨てるんじゃなく、車を走らせることに使うシステム
昔のターボは排気ガスのエネルギーを使って速く車を走らせるものだったけど、
最近のターボは排気ガスのエネルギーが使える分だけ、燃料消費が抑えられるという考えで出来てる。
そもそも、ターボってエネルギー回生システムの一種って分かってる？
排気ガスの勢いをそのまま捨てるんじゃなく、車を走らせることに使うシステム
昔のターボは排気ガスのエネルギーを使って速く車を走らせるものだったけど、
最近のターボは排気ガスのエネルギーが使える分だけ、燃料消費が抑えられるという考えで出来てる。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:37:05.45 ID:NlGRhD/70
大半の人はナビの仕様が確定してからでも遅くないだろうけど、
どうしても2DINナビがつかないとダメって人はアクセラは切り捨てていいでしょ、こればかりはどうにもならん
どうしても2DINナビがつかないとダメって人はアクセラは切り捨てていいでしょ、こればかりはどうにもならん
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:37:54.43 ID:qYI8WXdJ0
>>756
2DINの位置を前にズラしてくれるだけで問題ないのに、斜め上の解決策だな
2DINの位置を前にズラしてくれるだけで問題ないのに、斜め上の解決策だな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:38:56.25 ID:X0/h/P/w0
>>757
昔のターボも大義名分としては燃費節約だったんだが。
実際には燃費節約ではなく、税金節約なんだけどな。
それ自体は否定しないけど、小排気量ターボは大排気量NAに実燃費と使い勝手では勝てないよ。
昔のターボも大義名分としては燃費節約だったんだが。
実際には燃費節約ではなく、税金節約なんだけどな。
それ自体は否定しないけど、小排気量ターボは大排気量NAに実燃費と使い勝手では勝てないよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:39:47.39 ID:LBiKehku0
だからマツスピはよ!!
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:40:27.25 ID:qYI8WXdJ0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:43:38.68 ID:LBiKehku0
うむ。待って
最強グレードを買うのが正解だ
最強グレードを買うのが正解だ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:43:42.39 ID:NlGRhD/70
パフォーマンスモデルはガソリンを燃やすって相場が決まってる
ディーゼルのパフォーマンスモデルを否定する訳じゃないけど、まずはガソリンありきだろう
たかが2.2Dでハイパフォーマンス気取りならマツダが大きな勘違いをしてることになるな
ディーゼルのパフォーマンスモデルを否定する訳じゃないけど、まずはガソリンありきだろう
たかが2.2Dでハイパフォーマンス気取りならマツダが大きな勘違いをしてることになるな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:49:03.36 ID:NgpYjN690
正直、エコ車だけに偏ってた日本車の中でi-stop＋i-ELOOP＋2.2Dという
ソリューションをアクセラに載せたってだけでオレはマツダを評価してる
だが2DIN切捨て、オマエだけはダメだ
ソリューションをアクセラに載せたってだけでオレはマツダを評価してる
だが2DIN切捨て、オマエだけはダメだ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:49:54.37 ID:X0/h/P/w0
ディーゼルもモノになるようならほかのメーカーがもっといいの出してくるんじゃね？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:57:01.18 ID:pmK7hpga0
セダンに1.5前後のディーゼル載ったら本気出す
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:57:02.76 ID:qYI8WXdJ0
>>763
最初に先行予約して買うか、それか最終後期型を狙うか、どっちかがいいと思う。
賭けで、CX-5XDLを380万円で買ったけど、不具合らしい不具合もないし正解だったけどね。
>>764
ガソリン車でも何らかのハイパワー車を出すだろうけどね。RX系とかで
>>765
MTもだ。漢メーカーって感じ。
>>766
マツダのディーゼルに追いつけるディーゼルを今から開発できるメーカーは無いと思うわ。
少なくとも5年か10年先だし、その頃マツダは改善してるだろうしなあ。
最初に先行予約して買うか、それか最終後期型を狙うか、どっちかがいいと思う。
賭けで、CX-5XDLを380万円で買ったけど、不具合らしい不具合もないし正解だったけどね。
>>764
ガソリン車でも何らかのハイパワー車を出すだろうけどね。RX系とかで
>>765
MTもだ。漢メーカーって感じ。
>>766
マツダのディーゼルに追いつけるディーゼルを今から開発できるメーカーは無いと思うわ。
少なくとも5年か10年先だし、その頃マツダは改善してるだろうしなあ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:17:09.10 ID:X0/h/P/w0
>>768
マツダのがそれほど出来のいいディーゼルとも思えない。
以前のMZR系ボンゴディーゼルも日本ではものすごく評判が悪いのは知ってると思うけど。
今の規制に適合できるディーゼルはトヨタも日産も三菱も出してるよ
だいたいスカイアクティブでボディの全幅がここまで広がるようでは正直使いにくいし。
（っていうか、そもそも開発能力の低いマツダが作れるようなものは他社が作れないということはないだろう）
マツダのがそれほど出来のいいディーゼルとも思えない。
以前のMZR系ボンゴディーゼルも日本ではものすごく評判が悪いのは知ってると思うけど。
今の規制に適合できるディーゼルはトヨタも日産も三菱も出してるよ
だいたいスカイアクティブでボディの全幅がここまで広がるようでは正直使いにくいし。
（っていうか、そもそも開発能力の低いマツダが作れるようなものは他社が作れないということはないだろう）
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:19:44.50 ID:qYI8WXdJ0
>>769
ああ、キミはいつものNG対象の子か。
ああ、キミはいつものNG対象の子か。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:27:20.90 ID:/kV9DW1NP
いつもの出来の悪い子か。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:36:25.62 ID:qYI8WXdJ0
しかしどうして日本のナビは2DINが標準なんだろうな。
オンダッシュ型のナビが一般的になってもいいだろうに。
オンダッシュ型のナビが一般的になってもいいだろうに。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:56:02.94 ID:AKDGLmL/0
いや、時代としてはもう2DINである必要はあまりないと思うけど、
ナビメーカーが規格変える気がないとしか思えない。
まぁ全部2DINじゃなくなったら、
仕事がなくなる人も結構いそうだけど。
ナビメーカーが規格変える気がないとしか思えない。
まぁ全部2DINじゃなくなったら、
仕事がなくなる人も結構いそうだけど。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:59:18.45 ID:AOCoHi6p0
俺は2DIN派だけど、CX-5とアテンザのオーディオ周りはダサいと言わざるを得ない。
何あの周りの余計なスイッチ、まだワイドDINにしてくれたほうが良く見える。
いっそのことあのディスプレイの位置に1DIN入るようにして、オプションで1DINインダッシュナビを作るとかすればね。
金無いとか余りナビ重視しない人はPNDの1DINキットもありますよみたいな
ヘッドユニットはCDスロットのあるあの位置にも1DIN設けて解決
何あの周りの余計なスイッチ、まだワイドDINにしてくれたほうが良く見える。
いっそのことあのディスプレイの位置に1DIN入るようにして、オプションで1DINインダッシュナビを作るとかすればね。
金無いとか余りナビ重視しない人はPNDの1DINキットもありますよみたいな
ヘッドユニットはCDスロットのあるあの位置にも1DIN設けて解決
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 04:07:30.62 ID:qYI8WXdJ0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 04:39:20.72 ID:WTsZBVA70
イタリアなんて、街中に路駐するようなレベルの車はいまだにラジオか、良くて＋カセット位
わざわざラジカセ持って車乗ったりしてる
本気で盗まれるからな 降りる時はドンガラに近い
わざわざラジカセ持って車乗ったりしてる
本気で盗まれるからな 降りる時はドンガラに近い
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 05:00:15.73 ID:qfb3K6NQ0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:33:25.82 ID:eXyb1nx4P
>>777
永年無料である必要はないな
永年無料である必要はないな
779 ：910：2013/09/12(木) 07:07:16.80 ID:QRXx5qB70
>>739
>2DINにしてしまうとハードウェアは時とともに古くなってしまいます。
だから2DINなら、簡単にナビ本体を交換して最新型に交換できるのですが。
バカなのか、この設計者？ソフトウェアで全部対応できるの、無理でしょう！
>2DINにしてしまうとハードウェアは時とともに古くなってしまいます。
だから2DINなら、簡単にナビ本体を交換して最新型に交換できるのですが。
バカなのか、この設計者？ソフトウェアで全部対応できるの、無理でしょう！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:14:42.19 ID:rmua7Jq30
馬鹿なんでしょ？
781 ：春のなな（・＿・）くさお ◆jOnWncbjHaOa ：2013/09/12(木) 07:14:59.13 ID:jW8/z+oZP
わざわざ10万も20万も出してナビ買う意味が無くなりつつある、
今どきのグーグルマップのナビ機能が凄すぎて。
今どきのグーグルマップのナビ機能が凄すぎて。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:15:45.77 ID:+xo5nHMU0
車幅ガーの人達はどこに行ってしまったの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:18:43.49 ID:BX2WtgAB0
呼ぶなよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:19:18.27 ID:IT8H5ZzT0
>>779
ナビ最優先なら他当たるしかないんじゃないか
ナビ最優先なら他当たるしかないんじゃないか
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:19:18.42 ID:rW3QldCK0
2DINだと十数万で丸ごと入れ替えるしかないところを
数千～数万円でモジュール単位の追加/更新ができるってことなら違和感はない
ナビとオーディオのモジュールが用途に合わせて好みで選べるなら面白そうなんだが
連携考えると選択の幅は追加するかしないかなんだろうか
正直メールやSNSはどうでもいい
数千～数万円でモジュール単位の追加/更新ができるってことなら違和感はない
ナビとオーディオのモジュールが用途に合わせて好みで選べるなら面白そうなんだが
連携考えると選択の幅は追加するかしないかなんだろうか
正直メールやSNSはどうでもいい
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:27:02.89 ID:XzzdM5J20
>>782
その人達は2DINガーに変身したようです
その人達は2DINガーに変身したようです
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:28:05.35 ID:WQYWY16M0
>>769
ボンゴちゃんなんで最後に馬脚露わしてしまうん？
ボンゴちゃんなんで最後に馬脚露わしてしまうん？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:30:27.95 ID:cpjtn3tE0
>>769
ボンゴwwww
ボンゴwwww
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:34:02.72 ID:SHAtr4uL0
CX-5スレでも古臭いボンゴ乗りがキーまでうｐして暴れてたことがありましたね＾＾；
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:58:45.82 ID:O2K1bYBPP
社外ナビについてはほとんど諦めるしかないだろうな。マニアはナビ専門業者に
ダッシュボード加工を頼んで無理やりインストールしちゃうんだろうけど、
普通の人は社外ナビに拘るならアクセラの購入自体を止めるしかない。
>>774の案みたいに1DINづつ分かれてもいいからセンターコンソールに2DIN分の
空きスペースがあればそう言う人達の救済になるんだろうけど。
ダッシュボード加工を頼んで無理やりインストールしちゃうんだろうけど、
普通の人は社外ナビに拘るならアクセラの購入自体を止めるしかない。
>>774の案みたいに1DINづつ分かれてもいいからセンターコンソールに2DIN分の
空きスペースがあればそう言う人達の救済になるんだろうけど。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:10:46.65 ID:5rRWVjEW0
2DIN排除は
・増加傾向にあるユーザインタフェースを統合することでより豊かな体験と容易な操作
・１０年たってもメカ的にはほとんど劣化しない日本車に５年程度での買い替えインセンティブ
でメーカーとしては一石二鳥
欧州勢を見渡しても2DINなんかほとんどないし、Mazda3の主戦場がヨーロッパだと考えると
当然の措置じゃないんかね。
ソフトウェアアップデートには期待しないほうがいい。
2DINナビだっていくらでもソフトで機能追加できるはずだけど
どこのナビメーカーも地図更新ぐらいしかやんないだろ。
売り切っちゃったものにかける金なんてなさげ。
・増加傾向にあるユーザインタフェースを統合することでより豊かな体験と容易な操作
・１０年たってもメカ的にはほとんど劣化しない日本車に５年程度での買い替えインセンティブ
でメーカーとしては一石二鳥
欧州勢を見渡しても2DINなんかほとんどないし、Mazda3の主戦場がヨーロッパだと考えると
当然の措置じゃないんかね。
ソフトウェアアップデートには期待しないほうがいい。
2DINナビだっていくらでもソフトで機能追加できるはずだけど
どこのナビメーカーも地図更新ぐらいしかやんないだろ。
売り切っちゃったものにかける金なんてなさげ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:19:21.35 ID:bS0Hazazi
アクセラのナビはアメリカ大手の物らしいから、誰かが脱獄してくれるないかね。
脱獄してユーザーが自由にソフトを追加出来る様になれば
少しは使い勝手が良くなると思う。
脱獄してユーザーが自由にソフトを追加出来る様になれば
少しは使い勝手が良くなると思う。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:21:51.04 ID:cG6HDHOkO
アクセラなんかゴリラでじゅうぶんやし。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:24:25.22 ID:SHAtr4uL0
地図更新も探索システムが更新されていればソフトウェア更新
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:25:57.71 ID:BC2Yd8xzO
社外ナビがダメだから
オーディオもダメだよな
インプレッサにするわ
MCでハイブリッド同等だし
オーディオもダメだよな
インプレッサにするわ
MCでハイブリッド同等だし
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:38:43.91 ID:1tkj2zTz0
ナビのせいで乗りたい車に乗らないなんて本末転倒だな。外回りの営業車を選んでるのか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:41:34.84 ID:6/aMqjr/0
もし本気でインプレッサ買う気があるなら社外ナビ搭載不可が決定した時点でディーラー行ってインプレッサ契約するでしょ・・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:53:48.01 ID:CGZ6ysI00
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:55:28.13 ID:CGZ6ysI00
>>791
使い勝手の悪いナビやオーディオということで、中古車市場で嫌われるな
使い勝手の悪いナビやオーディオということで、中古車市場で嫌われるな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:56:34.87 ID:2ywVB42+0
今回の純正ディスプレイ+ナビも決して悪いとは思わないけど
まだ一発目なわけだし2DINの選択肢も残すべきだったとは思うなぁ
まぁ定期的にやらかすのはいつものことだけどさ…
まだ一発目なわけだし2DINの選択肢も残すべきだったとは思うなぁ
まぁ定期的にやらかすのはいつものことだけどさ…
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:01:59.11 ID:CGZ6ysI00
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:03:13.22 ID:DNdKQ1E00
ねらーは無能なくせにプライドだけは高いよね
評論家目線とか開発者目線とかお前らどれだけ偉いのかと（笑）
評論家目線とか開発者目線とかお前らどれだけ偉いのかと（笑）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:09:10.60 ID:5Hwp3W2P0
>>761
MT運転できないからツインクラッチで頼む
MT運転できないからツインクラッチで頼む
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:09:18.41 ID:CGZ6ysI00
消費者目線でものを作らないメーカーはどうなのさ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:17:35.97 ID:KHqy1MvV0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:18:40.13 ID:e4z62qOv0
日本の消費者は少数派。
2DINのカーナビは少数派。
2DINのカーナビは少数派。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:20:00.57 ID:JJFd21rY0
たかがナビごときでw
ナビで買う車が決まるほど、ナビがないと運転できないのか？w
あと、リセールの時が・・・っていうやついるけど、下取り金額が高くないと何に困るの？
車持たなかったら、維持費も全くかからないから、オススメ
ナビで買う車が決まるほど、ナビがないと運転できないのか？w
あと、リセールの時が・・・っていうやついるけど、下取り金額が高くないと何に困るの？
車持たなかったら、維持費も全くかからないから、オススメ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:20:46.19 ID:1tkj2zTz0
エアコン操作が残っただけでもOKだわ。
某高級車みたいにエアコンまでモニターで操作になると絶望だから…。
今回のアクセラレベルなら魔改造までしなくても
マニア客向けのショップなら加工で2DIN載せる事は不可能ではない
某高級車みたいにエアコンまでモニターで操作になると絶望だから…。
今回のアクセラレベルなら魔改造までしなくても
マニア客向けのショップなら加工で2DIN載せる事は不可能ではない
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:21:26.88 ID:nCdWd2lI0
>>804
声だけ無駄に大きい人達の言う事をへいへい取り入れることが消費者目線とは限らないだろ？
例えばもう10年も新車買ってないような人達がレクサスに向かってスピンドグリルはダサい、元に戻せと言っている訳だけど
元に戻したらその人達がレクサス買うと思う？いつの時代も買わない人達の方が声が大きいんだよ。だからメーカーは買ってくれた人達から改善点を聞き出して次に繋げる
声だけ無駄に大きい人達の言う事をへいへい取り入れることが消費者目線とは限らないだろ？
例えばもう10年も新車買ってないような人達がレクサスに向かってスピンドグリルはダサい、元に戻せと言っている訳だけど
元に戻したらその人達がレクサス買うと思う？いつの時代も買わない人達の方が声が大きいんだよ。だからメーカーは買ってくれた人達から改善点を聞き出して次に繋げる
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:22:08.02 ID:giMIHRxC0
カーナビとかどうでも良いわ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:23:02.80 ID:prZfc32i0
てか普通にアクセラを購入検討して質問してくる人に
狂信的なキモい信者が煽るような事言ってマイナス効果になってると思う
狂信的なキモい信者が煽るような事言ってマイナス効果になってると思う
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:31:15.87 ID:e4z62qOv0
Cクラス，１シリーズ，V40も２DIN対応を止めた。
ゴルフやフォーカスは2DIN対応でオーソドクス路線を堅持しているが
安全策よりはファッション優先（冒険的・先進的）ということもあるだろう
アクセラはあえてそっちをとったということ。
それが世界的に優勢で「受け」れば、
日本の2DIN対応要望の消費者の声は残念ながら度外視される。
ゴルフやフォーカスは2DIN対応でオーソドクス路線を堅持しているが
安全策よりはファッション優先（冒険的・先進的）ということもあるだろう
アクセラはあえてそっちをとったということ。
それが世界的に優勢で「受け」れば、
日本の2DIN対応要望の消費者の声は残念ながら度外視される。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:33:54.36 ID:nCdWd2lI0
これからアクセラを買う人達が、メーカー純正以外のナビも取り付けられればいいなと思えばMC前には社外ナビを搭載できるオプションが登場するかもしれないよ
CX-5にしろアテンザにしろユーザーの要望に対してマツダのレスポンスが早くなってるから期待しても良いと思う
少なくともここであれこれ騒いでもメーカーは対応しない事だけは確か。顔も名前も素性も分らない人の言う事は聞けないからね
CX-5にしろアテンザにしろユーザーの要望に対してマツダのレスポンスが早くなってるから期待しても良いと思う
少なくともここであれこれ騒いでもメーカーは対応しない事だけは確か。顔も名前も素性も分らない人の言う事は聞けないからね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:37:06.76 ID:RpySFihg0
マツダ本社から徒歩一分のとこに住んでるけどなにか情報仕入れてこようか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:39:32.75 ID:1tkj2zTz0
>>814
受付嬢の誰が可愛いかレポお願いします！！
受付嬢の誰が可愛いかレポお願いします！！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:40:10.18 ID:0617Go1d0
敷地内は関係者以外立ち入り禁止
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:42:07.19 ID:c/iUjvTK0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:44:14.72 ID:0617Go1d0
だから本社と販社は関係無いって何度言えば分るんだ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:45:03.20 ID:cG6HDHOkO
プロの工作員が必死やな。
車幅、ショボエンジン、ナビ、見切りとか出たら必死に火消し。
バレバレやし。
車幅、ナビは致命的や思うで。
車幅、ショボエンジン、ナビ、見切りとか出たら必死に火消し。
バレバレやし。
車幅、ナビは致命的や思うで。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:47:36.42 ID:6OsZc2IW0
要は買わなければ良いだけ
アテンザ、CX－５と並べば見劣りするわけだしメイングレードであろう1.5も非力
他車に対するアドバンテージも見てくれだけ
それさえ、企業イメージを勘案すればよくてチャラｗ
下取りまで考慮すればマイナスになってしまう
このクラスの購入者の使用目的は移動の為の手段が一番多い筈
収入レベルも標準レベル、若しくはそれ以下が多いであろう
見てくれだけの見栄のために、無理をして買うほどの車ではない事だけは事実
アテンザ、CX－５と並べば見劣りするわけだしメイングレードであろう1.5も非力
他車に対するアドバンテージも見てくれだけ
それさえ、企業イメージを勘案すればよくてチャラｗ
下取りまで考慮すればマイナスになってしまう
このクラスの購入者の使用目的は移動の為の手段が一番多い筈
収入レベルも標準レベル、若しくはそれ以下が多いであろう
見てくれだけの見栄のために、無理をして買うほどの車ではない事だけは事実
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:47:46.79 ID:lm02GdEY0
プロの工作員www
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:48:55.72 ID:RpySFihg0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:49:15.95 ID:eNzPV4ad0
>>819
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:51:42.62 ID:+OgxHLrs0
マツダスピードのスペックどうなるのかな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:53:23.80 ID:c/iUjvTK0
>>822
俺の分も貰ってきてくれ
俺の分も貰ってきてくれ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:00:22.53 ID:BC2Yd8xzO
アクセラはオーディオが絶望的
社外ナビ無理だから
社外ナビ無理だから
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:00:45.29 ID:CGZ6ysI00
>>809
クラウンやSAIはオーディオレスも選べるようになりだしたよ。
クラウンやSAIはオーディオレスも選べるようになりだしたよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:03:14.50 ID:CGZ6ysI00
>>820
一応今の平均所得が400万ということになっているが、アクセラはこの所得で買うには高すぎるよ。
一応今の平均所得が400万ということになっているが、アクセラはこの所得で買うには高すぎるよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:03:21.23 ID:OqH2juWn0
じゃあクラウンやSAIを買ってはどうか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:03:56.34 ID:AOCoHi6p0
>>812
欧米でDIN規格が減ってるのは、車上荒らし対策（汎用だと盗られやすい）もあると聞いたことがあるような
ドイツ車を中心にDIN規格採用車が減っているのは皮肉だね（ポルシェとVWだけか？オペルは知らん）
欧米でDIN規格が減ってるのは、車上荒らし対策（汎用だと盗られやすい）もあると聞いたことがあるような
ドイツ車を中心にDIN規格採用車が減っているのは皮肉だね（ポルシェとVWだけか？オペルは知らん）
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:04:27.54 ID:OqH2juWn0
>>828
そんなの北海道から沖縄までひっくるめてバイトとかパート含めての話でしょ。
そんなの北海道から沖縄までひっくるめてバイトとかパート含めての話でしょ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:05:55.30 ID:0617Go1d0
正社員の中央値が320万で非正規やパートは200万円未満
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:07:48.51 ID:BC2Yd8xzO
実燃費はインプレッサ4WDと変わらない新型アクセラ
マツダは後出しなのに技術なし
マツダは後出しなのに技術なし
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:11:24.60 ID:1tkj2zTz0
>>833
性能は否定しないが、スバル臭い外装・内装が我慢できない
性能は否定しないが、スバル臭い外装・内装が我慢できない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:18:25.55 ID:jVENTnyP0
DINでもFINでも何でもいいけどまともなナビ載せてくれたら文句は言わん
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:19:14.81 ID:bS0Hazazi
>>826
アクセラでオーディオを変更するなら、
スマホやmp3プレーヤーから青歯若しくは無線から追加アルプに入れれば良い。
オーディオに凝りたいならそれぐらいはできるだろ？
今時、グライコやエフェクトはスマホの方が凝ってるぞ。
アクセラでオーディオを変更するなら、
スマホやmp3プレーヤーから青歯若しくは無線から追加アルプに入れれば良い。
オーディオに凝りたいならそれぐらいはできるだろ？
今時、グライコやエフェクトはスマホの方が凝ってるぞ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:21:24.23 ID:qYI8WXdJ0
オーディオなんて車内で聞く分にはBOSE対応してくれてたらOKだよ。
家のオーディオに100万カーオーディオに40万くらいかけたことあるから、
マツダのBOSEスピーカーがショボいことくらいは知ってるし、
CX-5スレで、BOSEショボかったよって書いて叩かれたこともあるけど、
許容範囲かどうかで言えば、十分許容範囲なんだよ。
CX-5スレでも最初からそう言ってたんだが、完全肯定以外は許さない！って信者に叩かれた。
家のオーディオに100万カーオーディオに40万くらいかけたことあるから、
マツダのBOSEスピーカーがショボいことくらいは知ってるし、
CX-5スレで、BOSEショボかったよって書いて叩かれたこともあるけど、
許容範囲かどうかで言えば、十分許容範囲なんだよ。
CX-5スレでも最初からそう言ってたんだが、完全肯定以外は許さない！って信者に叩かれた。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:22:40.71 ID:qYI8WXdJ0
>>792
買った途端にメーカー保証ぶっ壊すとか池沼の所業。
>>836
スマホのイコライザなんてゴミだぞ？
オーディオを良くするのは、スピーカー交換のみ。
ただし、クルマなんだから、クルマとしての性能部分が良ければ、BOSE程度で十分だけどね。
買った途端にメーカー保証ぶっ壊すとか池沼の所業。
>>836
スマホのイコライザなんてゴミだぞ？
オーディオを良くするのは、スピーカー交換のみ。
ただし、クルマなんだから、クルマとしての性能部分が良ければ、BOSE程度で十分だけどね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:22:41.61 ID:0617Go1d0
そうやって故意に波風立てる様なレスするからでしょ
無意識でやってんなら自覚しよう
無意識でやってんなら自覚しよう
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:23:33.42 ID:qYI8WXdJ0
スマホのイコライザで音質変わるって言われたら、そりゃないわー、糞耳すぎる、としか言い様がないだろ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:26:06.08 ID:YleF2/LZ0
見てくれで圧勝してるから他社同クラスとの多少の性能差はどうでもいいや
レースに出るわけじゃないし
レースに出るわけじゃないし
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:26:20.73 ID:OqH2juWn0
まだ出てもいない車の実燃費とかｗ
頭おかしいっすねえ先輩ｗ
頭おかしいっすねえ先輩ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:27:33.98 ID:jVENTnyP0
BOSEってブランド名だけでスピーカーはだいたいショボいでしょ
アクセラに載るのは2個セットで5000～1万円程度の安物だと思ってる
聴いてみてショボかったら別のスピーカーに入れ替えると思う
アクセラに載るのは2個セットで5000～1万円程度の安物だと思ってる
聴いてみてショボかったら別のスピーカーに入れ替えると思う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:27:44.31 ID:qYI8WXdJ0
クルマとしてのエクステリア・インテリア・走行性能・燃費
全てにおいて素晴らしいから、オーディオやらナビやらはどうでもいいけどね。
そういうのを求めるならトヨタへGO
>>842
CX-5とアテンザの実燃費は出てるし、車重考えてもそれらより遥かに良いはずでしょ。
期待してるわ。ハイパワーで良燃費
全てにおいて素晴らしいから、オーディオやらナビやらはどうでもいいけどね。
そういうのを求めるならトヨタへGO
>>842
CX-5とアテンザの実燃費は出てるし、車重考えてもそれらより遥かに良いはずでしょ。
期待してるわ。ハイパワーで良燃費
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:27:52.34 ID:prZfc32i0
スバルと言えばXVもでかく見えるけどアクセラはもっとでかいのか
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:28:19.05 ID:OqH2juWn0
>>840
音質は変わるだろ。
音質は変わるだろ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:29:19.61 ID:qYI8WXdJ0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:31:16.24 ID:DI867yND0
イコライザでドンシャリ具合が変わるだけでスピーカーは変わらないのだ
まぁiPod音源で音質も糞もないがな
まぁiPod音源で音質も糞もないがな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:35:09.13 ID:qYI8WXdJ0
せめてKENWOODのポータブルオーディオとかならねえ。もう売ってないけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:35:09.67 ID:jVENTnyP0
イコライザー弄っても変わるのは周波数だけで「音質」は変わらんでしょ
ドンシャリにすると音が良くなったと錯覚するのと同じ
ドンシャリにすると音が良くなったと錯覚するのと同じ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:36:23.74 ID:VSRYXecl0
ロスレス（小声）
音が悪いのはいぽに原因があるって、はっきりわかんだね
音が悪いのはいぽに原因があるって、はっきりわかんだね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:44:27.53 ID:rmua7Jq30
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:44:45.50 ID:LMfMu6310
今は１０万だろうが１万だろうがDSPで処理能力はなんでも変わらない
実際音声処理は最新のスマホのほうが遥かに能力が高いよ。
ただ音質は、電源の違いでデジダタルからアナログに戻す時、各社かなり個性が出る
だから、高品質と歌った製品はアンログ部の品質で高級感をだしているにすぎない。
拘っても仕方ないんだが、言ってしまえば趣味の問題。
良くしたいならPA関連のSPをつければ驚きの低コストで
劇的に変わる。
実際音声処理は最新のスマホのほうが遥かに能力が高いよ。
ただ音質は、電源の違いでデジダタルからアナログに戻す時、各社かなり個性が出る
だから、高品質と歌った製品はアンログ部の品質で高級感をだしているにすぎない。
拘っても仕方ないんだが、言ってしまえば趣味の問題。
良くしたいならPA関連のSPをつければ驚きの低コストで
劇的に変わる。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:47:40.79 ID:qYI8WXdJ0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:48:14.05 ID:wQLGvNny0
スピーカーはそこそこでいい。
漢は黙ってエンジンサウンドを楽しむ。ラジオがあれば充分よ。
漢は黙ってエンジンサウンドを楽しむ。ラジオがあれば充分よ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:14:59.18 ID:qYI8WXdJ0
個人的には、ハンドリング最高すぎてCX-5を既に買ってるのに買い増しで危うく買いそうになった、
アテンザワゴンよりも、今回の新アクセラがハンドリングが良くなってることを期待してる。
全盛期のホンダより今のマツダのほうが良いクルマを出せる可能性があるしな。
アテンザワゴンよりも、今回の新アクセラがハンドリングが良くなってることを期待してる。
全盛期のホンダより今のマツダのほうが良いクルマを出せる可能性があるしな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:17:09.80 ID:5rRWVjEW0
>>812
今のゴルフはDINないよ
今のゴルフはDINないよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:30:30.34 ID:wQLGvNny0
ＤＩＮ排除はマツダのインテリアデザイナーの願いでもあるかも。
俺はＤＩＮじゃなくてコネクタだけ付けておいて、後は時代の変化には必要に応じて外部機器接続で良いと思うんだ。
俺はＤＩＮじゃなくてコネクタだけ付けておいて、後は時代の変化には必要に応じて外部機器接続で良いと思うんだ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:31:42.09 ID:kvOK63W+i
ID:cG6HDHOkO
フィットでダンゴムシみたいな外観と、こどものおもちゃ並の質感の内装を
具現化したンダ社員さんおつかれさまです
フィットでダンゴムシみたいな外観と、こどものおもちゃ並の質感の内装を
具現化したンダ社員さんおつかれさまです
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:33:47.14 ID:4nTKBSOO0
>>853
お前さんは一度DSPの基礎ぐらいは勉強した方が良いぞ？
少なくともAVアンプが30万ぐらいまではトランジスタの温度問題を把握しつつ
アナログアンプを使い、それ以上の価格帯にはデジタルアンプを使う現実を
知ってればそんなアホなことは言わないと思うんだが。
お前さんは一度DSPの基礎ぐらいは勉強した方が良いぞ？
少なくともAVアンプが30万ぐらいまではトランジスタの温度問題を把握しつつ
アナログアンプを使い、それ以上の価格帯にはデジタルアンプを使う現実を
知ってればそんなアホなことは言わないと思うんだが。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:35:35.11 ID:OqH2juWn0
>>847
周波数ごとのバランスも含めて音質だろｗ
>>850
周波数って音そのものだろうが、例えば1kHz以上の音をローパスフィルターで
カットして音質は変わらんとか言ったら耳がおかしいとしか。
スピーカーやアンプの性能は変わらんが音質は確実に変わる。
良くなるとか悪くなるって話じゃないからな。
周波数ごとのバランスも含めて音質だろｗ
>>850
周波数って音そのものだろうが、例えば1kHz以上の音をローパスフィルターで
カットして音質は変わらんとか言ったら耳がおかしいとしか。
スピーカーやアンプの性能は変わらんが音質は確実に変わる。
良くなるとか悪くなるって話じゃないからな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:36:04.95 ID:qYI8WXdJ0
>>736もよく見りゃアホなことばかり書いてるなあ・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:37:10.49 ID:qYI8WXdJ0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:40:05.72 ID:jVENTnyP0
イコライザやDPSで加工した音に音質もくそもないんだがもういいや
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:41:15.25 ID:OqH2juWn0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:42:17.45 ID:OqH2juWn0
>>864
音質も糞もないくらいに音質が劣化してると考えていいんだよねｗ
音質も糞もないくらいに音質が劣化してると考えていいんだよねｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:50:13.57 ID:qYI8WXdJ0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:55:24.16 ID:tS4LnkZA0
で、売れない田舎三流メーカーのマツダ車なんか乗ってて恥ずかしくないの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:57:44.24 ID:OqH2juWn0
>>867
馬鹿が間違いに気づいたかなｗ
馬鹿が間違いに気づいたかなｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:58:07.30 ID:pE98LAes0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:02:30.96 ID:AOCoHi6p0
アテンザやCX-5だと社外オーディオの障害になるから避けていたBOSEでけと、専用オーディオ一択になるなら選び易くなる。
ダイヤトーン試してはみたいけど、BOSEでそれなりに鳴ればそれで良いしね
ダイヤトーン試してはみたいけど、BOSEでそれなりに鳴ればそれで良いしね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:13:45.65 ID:4nTKBSOO0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:19:12.77 ID:99Wg0ZB70
売れないマツダ車の辺鄙なスレに毎日訪れて同じ文章コピペするのは恥かしくないの？ｗｗｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:37:30.95 ID:wVNPy/Nt0
初代アクセラ、２代目デミオ、RX-8みたいにMCで2DIN復活しそう。
UKには悪いけど、右ハンドル用は2DINでデザインしておけば良いのに。
UKには悪いけど、右ハンドル用は2DINでデザインしておけば良いのに。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:39:57.30 ID:hxlj5pyK0
torneみたいな神アップデートがあれば純正ディスプレイも良いけどね。
アメリカ製じゃあ期待できないか。
アメリカ製じゃあ期待できないか。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:58:50.52 ID:6aI1qnL2O
付けようと思えば、カーオーディオショップで加工してもらえば、いくらでも付けられる。
グローブボックス内に隠すようにヘッドユニット付けてもらえば、
純正の見た目そのままに出来るし。
グローブボックス内に隠すようにヘッドユニット付けてもらえば、
純正の見た目そのままに出来るし。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:07:27.95 ID:SJr8gqI10
工作員はネタを２ＤＩＮに切り替えたらしいなｗ
残念だが、時代はWNDの流れで何十万もするガラパゴスの2DINナビは消滅する。
その流れに日本でいち早く対応したマツダは凄いよ。
１０年先を見据えて開発してるという開発姿勢は、ナビにも活かされているようだ。
残念だが、時代はWNDの流れで何十万もするガラパゴスの2DINナビは消滅する。
その流れに日本でいち早く対応したマツダは凄いよ。
１０年先を見据えて開発してるという開発姿勢は、ナビにも活かされているようだ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:08:11.12 ID:LMfMu6310
2DIN復活のガラパゴスに逆戻り
それは悪夢だ。
それは悪夢だ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:10:01.78 ID:DWOUdldV0
専門ショップだと埋め込みナビに社外ナビの画面表示とかできるもんな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:14:03.84 ID:W2FUtZHk0
グーグルマップが進化し過ぎてauのEZナビウォークも死んだしカーナビゲーションはそのうちスマートフォンが補完するようになる
今ですら目的地を音声検索して自動で所要時間と料金表示するぐらい賢いのに。ここまで来るのに7年掛からなかった
今ですら目的地を音声検索して自動で所要時間と料金表示するぐらい賢いのに。ここまで来るのに7年掛からなかった
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:15:40.41 ID:CeGRpEa3P
882 ：春のなな（・＿・）くさお ◆jOnWncbjHaOa ：2013/09/12(木) 13:16:02.16 ID:jW8/z+oZP
>>880
ホントおっしゃるとおり。すごいよね
ホントおっしゃるとおり。すごいよね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:20:13.73 ID:M9awFYH+0
車載は7インチタブレット最強
2DINナビなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
純正モニターはどこかに移設して、タブレットに置き換えで完璧
2DINナビなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
純正モニターはどこかに移設して、タブレットに置き換えで完璧
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:24:07.60 ID:W2FUtZHk0
最近のスマフォだと画面も大きいし高精細で一昔前のDVDナビやHDDナビじゃ最早太刀打ちできないぐらい進化してる
渋滞状況を加味したルート変更の機能はまだないけど日常的に使う分にはこれで十分なんだよね
スマートフォン持ってない人は居ないかもしれないけどグーグルマップのナビ機能使ってみなよ
まじで腰抜かすから
渋滞状況を加味したルート変更の機能はまだないけど日常的に使う分にはこれで十分なんだよね
スマートフォン持ってない人は居ないかもしれないけどグーグルマップのナビ機能使ってみなよ
まじで腰抜かすから
885 ：春のなな（・＿・）くさお ◆jOnWncbjHaOa ：2013/09/12(木) 13:24:18.69 ID:jW8/z+oZP
スマホやらタブレットのナビだとwebに接続できてる必要があるから、
携帯電話の電波も届かないような山の中をナビして欲しい人には今も必要だね。
ちゃんとした組込み型のカーナビ。
携帯電話の電波も届かないような山の中をナビして欲しい人には今も必要だね。
ちゃんとした組込み型のカーナビ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:36:21.46 ID:SJr8gqI10
地図データは数ギガだから余裕で入るよ。
GPSも付いてるし。
つまり、ナビソフトと地図データだけ買えばいい。
GPSも付いてるし。
つまり、ナビソフトと地図データだけ買えばいい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:36:47.01 ID:k51lk7Cs0
案内自体は普通のナビの方が丁寧だしまだほしいかなと思うけど
グーグルマップのナビも音声認識で「道の駅」「ガンダム」とか適当な検索で
目的地に久米の里が出るしすごいなと思うｗ
グーグルマップのナビも音声認識で「道の駅」「ガンダム」とか適当な検索で
目的地に久米の里が出るしすごいなと思うｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:37:51.12 ID:9Yt8BIdAO
おやおや今度はスマホGPSを讃えて外付けナビをディスる流れですか＾＾；
純正機能に自信があるならさっさと詳細を明かせば良いものをそれをしないから
ユーザーの自由度を2DIN無しで奪ったことになってしまって批判されてることにお気づきでない
夜と昼では違うスレの流れ…微笑ましいですね＾＾
>>877
デフレ続きの今でも何十万もしてたらそりゃ消滅するでしょうね
現実を見ましょう＾＾
純正機能に自信があるならさっさと詳細を明かせば良いものをそれをしないから
ユーザーの自由度を2DIN無しで奪ったことになってしまって批判されてることにお気づきでない
夜と昼では違うスレの流れ…微笑ましいですね＾＾
>>877
デフレ続きの今でも何十万もしてたらそりゃ消滅するでしょうね
現実を見ましょう＾＾
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:38:09.54 ID:c/iUjvTK0
iPhoneだとパチンコガンダム駅に案内されそうだな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:40:04.01 ID:LMfMu6310
マツダは開発費を大事に使わないといけないから、そんな少数の要求を満たす資金は無いよ
大手メーカーは、まだまだガラパゴス状態だから、そちらの方が幸せにだ
そちらを選択してください。
大手メーカーは、まだまだガラパゴス状態だから、そちらの方が幸せにだ
そちらを選択してください。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:40:05.38 ID:PvbYGoC40
ディーラーで既存ナビとの比較表見せてもらったけどスマートループみたいなメーカー独自の渋滞情報提供システム以外の最低限は組み込まれてるので機能面は心配いらなさそうだった。
(VICS、ITS、ETC連動など)
あとは見やすくて案内が正確で使いやすいかのソフトの問題だけかな
(VICS、ITS、ETC連動など)
あとは見やすくて案内が正確で使いやすいかのソフトの問題だけかな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:47:58.43 ID:c/iUjvTK0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:48:00.89 ID:KfsTZQHO0
どうして自分を偉そうに見せようとするとフリーザ様口調になっちゃうんだろうなｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:49:19.28 ID:4AW3iBCb0
フリーザ様で大草原ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:53:38.13 ID:iTDtLuFl0
音声案内がババァ声では無いことを祈る
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:54:15.01 ID:Ad3gKyP60
おやおやもう荒らしはお終いですか
働いているとアピールしながらこの体たらく
自分が如何に愚かであるかまだお気づきでない
微笑ましいですね
普通にフリーザになったわ
働いているとアピールしながらこの体たらく
自分が如何に愚かであるかまだお気づきでない
微笑ましいですね
普通にフリーザになったわ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:56:03.75 ID:giMIHRxC0
http://i.imgur.com/bNUwN2p.jpg
今の車のメーター周りだがアクセラみたら古臭い もう13年前の車だから仕方ないけど
今の車のメーター周りだがアクセラみたら古臭い もう13年前の車だから仕方ないけど
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:57:59.74 ID:Ad3gKyP60
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:00:23.25 ID:o9B1qXrf0
裏日本の人種としてはナビやオーディオよりも、シートヒータがない事の方が問題なんだが同意してくれる人すくねーだろーな…
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:02:21.75 ID:81AmovY+0
>>898
VIPのこういう流れ好き
13：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/13(水) 08:13:57.28 ID:dLVeK8A60
口調が荒々しくなると途端に小物化するところもそっくりだな
20：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/13(水) 08:17:39.53 ID:VpteNaha0
>>13
最後は自滅なのもそっくりだな
27：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/13(水) 08:19:32.99 ID:4yhMO8BMO
>>20
弱者には滅法強いのもな
VIPのこういう流れ好き
13：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/13(水) 08:13:57.28 ID:dLVeK8A60
口調が荒々しくなると途端に小物化するところもそっくりだな
20：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/13(水) 08:17:39.53 ID:VpteNaha0
>>13
最後は自滅なのもそっくりだな
27：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/10/13(水) 08:19:32.99 ID:4yhMO8BMO
>>20
弱者には滅法強いのもな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:07:22.46 ID:Ad3gKyP60
>>897
画像検索したら化石みたいなオデッセイ出てきた
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6b/d1/sylph_ap1/folder/429355/img_429355_37263750_0
画像検索したら化石みたいなオデッセイ出てきた
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6b/d1/sylph_ap1/folder/429355/img_429355_37263750_0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:08:55.42 ID:shBTn2dN0
>>899
本革シートを選択すればOK
本革シートを選択すればOK
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:11:32.68 ID:d4uj7w8n0
広島で仮ナンバーついたアクセラを目撃@宇品
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:13:11.51 ID:0ALooljf0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:18:57.91 ID:giMIHRxC0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:20:39.88 ID:giMIHRxC0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:23:49.77 ID:0ALooljf0
>>906
多分新車買ったら全く反対の考え方になるよ
多分新車買ったら全く反対の考え方になるよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:26:43.76 ID:du8Z2Kxy0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:27:42.89 ID:giMIHRxC0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:13:20.92 ID:knACVUoq0
>>891
タッチの反応とナビ表示画面の多様性が気になる
タッチの反応とナビ表示画面の多様性が気になる
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:20:53.86 ID:wQLGvNny0
Ｋ沢氏によれば、欧州では日本勢のＣセグはプリウス以外は勝負にならないって。
オーリスとかフィットとかインプレッサはシャシーが弱っちくて話にならないらしい。
唯一ガチで健闘しているのがアクセラだって褒めている。
※笑※ 当Ｗｅｂサイトの内容を２ちゃんねるに転載／引用した方は民事訴訟の対象になります。 ※笑※
オーリスとかフィットとかインプレッサはシャシーが弱っちくて話にならないらしい。
唯一ガチで健闘しているのがアクセラだって褒めている。
※笑※ 当Ｗｅｂサイトの内容を２ちゃんねるに転載／引用した方は民事訴訟の対象になります。 ※笑※
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:23:09.56 ID:M9awFYH+0
スバルはあんま好きじゃないけどインプレッサはシャシー強いイメージだが
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:24:59.37 ID:EbSK5ZYb0
みんなディスチャージPつける？ハロゲンだと形が変わると知って躊躇してる。HIDのONOFFが精神衛生上辛いからハロゲンがいいのだが…。今とかコンビニで5分ならライト付けっ放しにしてるわ。神経質なのは認める。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:31:28.25 ID:bS0Hazazi
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:47:29.24 ID:awkkseZO0
コンビニでエンジン切ってもライト点けっぱなしなのか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:49:00.00 ID:NRu+/MGZ0
>>914
寿命が縮むという事を気にしているのでは
寿命が縮むという事を気にしているのでは
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:52:03.51 ID:C9uYd6Fj0
オートレベライザーのHIDより､マニュアル式のハロゲン電球の方が良いな俺は｡
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:02:29.37 ID:AAq+laGd0
15Cの下位グレードを出してくれんかな
ナビもエアコンも要らない
走って止まる以外の物は全部外して
ナビもエアコンも要らない
走って止まる以外の物は全部外して
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:03:36.00 ID:0ALooljf0
そんなもん誰が買うんだよｗｗｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:10:49.68 ID:M9awFYH+0
ハロゲンの場合はHi・Loで別バルブ？
それともH4？
それともH4？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:11:06.55 ID:du8Z2Kxy0
タイヤの上に板切れ乗っけてエンジンとハンドルだけ付いてる絵が頭に浮かんだ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:15:23.39 ID:81AmovY+0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:22:09.63 ID:qYI8WXdJ0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:22:23.08 ID:4nTKBSOO0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:22:59.70 ID:qYI8WXdJ0
>>891
必要十分だな
必要十分だな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:55:22.71 ID:sQEyogjc0
車でスマホを充電する事に抵抗がある
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:58:18.33 ID:hE8pg5iZ0
インプレスの記事見たがベタ褒めだな
ND待つかアクセラのMT買うか非常に悩むわ
ND待つかアクセラのMT買うか非常に悩むわ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:09:42.74 ID:qYI8WXdJ0
そういやロードスターの新作も控えてるんだよな。
デミオ・ロードスターも楽しみだ
デミオ・ロードスターも楽しみだ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:14:12.05 ID:1woVc9ul0
最近、トヨタとダイハツのカーナビが駐車してる車から
盗まれる事件が多発してるってニュースになったよな。
汎用品とか他社と共通規格のナビはその危険性がある。
盗まれる事件が多発してるってニュースになったよな。
汎用品とか他社と共通規格のナビはその危険性がある。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:24:44.38 ID:cG6HDHOkO
工作員が必死すぎる。
ナビだけで万単位の客が逃げるわ。
ナビだけで万単位の客が逃げるわ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:27:40.47 ID:npx9suwy0
ナビに蓋して隠すやつあるけどあれするだけでも随分違う
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:36:26.04 ID:qYI8WXdJ0
>>930
そもそもアクセラは万単位で売れてないから大丈夫なんじゃないの。
そもそもアクセラは万単位で売れてないから大丈夫なんじゃないの。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:41:31.60 ID:VfdXaovR0
>>928
>そういやロードスターの新作も控えてるんだよな。
フィアット（アルファロメオ）との協業で２０１５年予定。
現行は去年マイナーチェンジ済み。
>デミオ・ロードスターも楽しみだ
そんなガラクタいらね
>そういやロードスターの新作も控えてるんだよな。
フィアット（アルファロメオ）との協業で２０１５年予定。
現行は去年マイナーチェンジ済み。
>デミオ・ロードスターも楽しみだ
そんなガラクタいらね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:51:14.94 ID:cG6HDHOkO
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:53:46.69 ID:dkTGPp2d0
ゴルフ7はナビ待ちの人がたくさんいるけど、アクセラはこのままだからな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:54:18.73 ID:cG6HDHOkO
今回のナビ問題はネガティブばかりで、ポジティブ要素はゼロやわな。
日本市場を無視すると痛い目にあうやろ。
何度も売れへん言うてるやろ？
根拠があんねん。
日本市場を無視すると痛い目にあうやろ。
何度も売れへん言うてるやろ？
根拠があんねん。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:06:26.09 ID:YvAffhMS0
>>936
ホンダ工作員さん、今日もご苦労様です。
ホンダ工作員さん、今日もご苦労様です。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:12:55.10 ID:sQEyogjc0
もうナビしか文句つけられないよなぁ
うん、わかるよその気持ち
うん、わかるよその気持ち
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:16:21.30 ID:4nTKBSOO0
何だろう、「ナビが付かない」じゃなくて「ナビが選べない」だけで、
しかも近年10万超えのHDDナビは売れなくて純正ナビも値引きの
口実に成り下がってる状況で、そこまで悲観視できる理由が
分からん。
MirrorLink非対応でスマホは専用アプリとしか連携できないなら
ちょっとネガ要素だけど、それとて普通のナビは今のところ非対応
が多いし。
しかも近年10万超えのHDDナビは売れなくて純正ナビも値引きの
口実に成り下がってる状況で、そこまで悲観視できる理由が
分からん。
MirrorLink非対応でスマホは専用アプリとしか連携できないなら
ちょっとネガ要素だけど、それとて普通のナビは今のところ非対応
が多いし。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:19:11.56 ID:3zXIsIw10
http://diamond.jp/articles/-/38090
難しいカタカナ語だらけでいまいち内容はよく分からんが、
2DＩＮナビがガラケーと同じ道を辿りそうだなぁってのはわかる
米国ホンダ/アキュラもAha by Harman使うみたいだね
まぁ俺は先週、ガラケーに機種交換したばっかだけどなｗ
通話とメールしかしないから、軽くて電池もつほうがいいわ
難しいカタカナ語だらけでいまいち内容はよく分からんが、
2DＩＮナビがガラケーと同じ道を辿りそうだなぁってのはわかる
米国ホンダ/アキュラもAha by Harman使うみたいだね
まぁ俺は先週、ガラケーに機種交換したばっかだけどなｗ
通話とメールしかしないから、軽くて電池もつほうがいいわ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:23:25.20 ID:M9awFYH+0
DIN規格の終焉は時代の流れだな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:23:41.38 ID:cG6HDHOkO
それでもアクセラが売れへん理由。
クラウンなみの車幅。
110PSドン亀1，5。
口の中の出っ歯みたいなナンバー。
最新技術無し。
後付けナビ不可。
パクリデザイン。
次のテンプレに入れてくれ。
クラウンなみの車幅。
110PSドン亀1，5。
口の中の出っ歯みたいなナンバー。
最新技術無し。
後付けナビ不可。
パクリデザイン。
次のテンプレに入れてくれ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:26:10.69 ID:zBk8xtPy0
純正ナビが嫌われるのは、市販より値段高くて性能がショボイから。
アクセラのナビは値段次第じゃない？
全車標準装備なら量産効果で安いはずだよね。
仕事で外車のコントローラーの付きを使ってるが、タッチパネルより快適だよ。
アクセラのナビは値段次第じゃない？
全車標準装備なら量産効果で安いはずだよね。
仕事で外車のコントローラーの付きを使ってるが、タッチパネルより快適だよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:27:33.81 ID:YvAffhMS0
>>942
ホンダ工作員さん、今日もご苦労様です。
ホンダ工作員さん、今日もご苦労様です。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:31:49.97 ID:j7eJuGsA0
ナビはこだわる人はこだわるからね
>>891見る感じ大丈夫そうだしソフトウェアはアップデート可能だし期待してる
>>891見る感じ大丈夫そうだしソフトウェアはアップデート可能だし期待してる
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:34:53.70 ID:cG6HDHOkO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:35:51.27 ID:0ALooljf0
おんぼろフィールダーのうｐまだーーー？？？？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:40:57.28 ID:cG6HDHOkO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:41:01.44 ID:0ALooljf0
88： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2013/08/02(金)ID:x2W1K4+8O
>>85
日本車やないかもな。
面白いわ。ツダヲタ。
2台持ちやけど、1台がドイツ車、もう1台は一つ前のフィールダーや。
楽しみに待ってんだけど
>>85
日本車やないかもな。
面白いわ。ツダヲタ。
2台持ちやけど、1台がドイツ車、もう1台は一つ前のフィールダーや。
楽しみに待ってんだけど
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:41:11.75 ID:pE98LAes0
だからレスつけんなって
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:43:24.68 ID:6aI1qnL2O
ナビなん、道がわかりゃどうでも良いねっかて。
それよか、オーディオの音質だよ音質。
それよか、オーディオの音質だよ音質。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:44:44.15 ID:j7eJuGsA0
>>951
新潟県民乙
新潟県民乙
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:47:56.42 ID:JJFd21rY0
幅がーの次は、ナビがーかよw
買う気ないだろw
買う気ないだろw
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:50:06.04 ID:85A/7vmG0
高級ブランドのレクサスもベンツもBMWも2DINナビ不可だけど、多くの日本人は気にしないで買ってるだろ
カーナビごときにそこまで拘ってる人なんて少数派でしょう
カーナビごときにそこまで拘ってる人なんて少数派でしょう
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:53:55.68 ID:dkTGPp2d0
都合のいい主観ですね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:55:29.53 ID:sQEyogjc0
嫉妬されるアクセラ君
期待してます
期待してます
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:55:56.89 ID:O2K1bYBPP
せめて現状モニターが設置してある場所に１DINでも入れられる空間が
あれば良かったのにね。
あれば良かったのにね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:55:58.33 ID:NlGRhD/70
スレ立て可能な人が居たらこのスレで宣言してから立てにいって欲しい
ここが実質26だから次スレはVol.27
追加して欲しいのは>>1に公式サイトのURL
http://www.axela.mazda.co.jp/pre
>>32のプロトタイプ試乗記の各リンク追加
↓の諸元表は独立させて分かりやすく出来ればグッド
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/57c33a42b3c5d7f5f934c7a690fc9be0.pdf
ここが実質26だから次スレはVol.27
追加して欲しいのは>>1に公式サイトのURL
http://www.axela.mazda.co.jp/pre
>>32のプロトタイプ試乗記の各リンク追加
↓の諸元表は独立させて分かりやすく出来ればグッド
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/57c33a42b3c5d7f5f934c7a690fc9be0.pdf
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:57:04.84 ID:mBYb15Nt0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:58:32.82 ID:HDNrstTI0
ナビなんていらねぇよ、夏
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:01:53.57 ID:cG6HDHOkO
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:03:56.23 ID:DINW700C0
フィールダーくんちょっと静かにして
親もバカなら子もバカだな
親もバカなら子もバカだな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:04:13.12 ID:4nTKBSOO0
>>954
2DINレスで一番悲惨なのは、Golf7の
「マルチインターフェースの開発が間に合わず後付けポータブルナビが用意される」
みたいなパターンだよね。
それさえ無ければ実用上の問題は皆無だと思う。
2DINレスで一番悲惨なのは、Golf7の
「マルチインターフェースの開発が間に合わず後付けポータブルナビが用意される」
みたいなパターンだよね。
それさえ無ければ実用上の問題は皆無だと思う。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:06:01.57 ID:DINW700C0
http://www.daishaya.com/assets_c/2011/03/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%EF%BC%91%EF%BC%95-thumb-640xauto-59.jpg
これに乗ってる奴がアクセラ馬鹿にしてんのかよ
んなもん査定額0どころか処分費用でマイナスだろ
これに乗ってる奴がアクセラ馬鹿にしてんのかよ
んなもん査定額0どころか処分費用でマイナスだろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:08:53.46 ID:EOVx+lND0
おまえらなかなか可哀そうな車持ってるのな。成程それでマツダにイチャモンつけてるのね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:10:30.41 ID:85A/7vmG0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:13:26.91 ID:tIEeenJv0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:15:29.07 ID:UZpYvID20
2DINナビがーーって言ってる人は具体的にどのメーカーの
どの機種を使いたいの？そんなに高機能・高価格のナビなの？
そんなアクセラのナビよりも何倍も優れたナビが
多数売れてるというソースが欲しいわ。
どの機種を使いたいの？そんなに高機能・高価格のナビなの？
そんなアクセラのナビよりも何倍も優れたナビが
多数売れてるというソースが欲しいわ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:17:32.90 ID:SJXKhgpT0
>>968
売れてる＝優れてる ではない
売れてる＝優れてる ではない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:19:31.46 ID:k51lk7Cs0
なので少数派ではある、好きな人からすると不満なのはわかるけどｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:21:39.96 ID:HjU07ODp0
社外品の高性能ナビってそんなにいいの？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:22:26.99 ID:CQLNTLhj0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:22:29.15 ID:Cp8Sl+2C0
アクセラのようなナビが流行ったら困る2DINナビ関係者がいるんでしょう
かなりの危機感をお持ちのようで
かなりの危機感をお持ちのようで
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:24:00.02 ID:/2owoffj0
さて、盛り上がってきたところで色投票でもやるかね、諸君。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:24:54.26 ID:1woVc9ul0
知り合いがとある車のオーディオとカーナビレスの最安グレード買って
カー用品店でパイオニアの安価のを買ってつけてもらって
こっちの方がお得なんだぜふふんと喜んでて、見てて複雑な気分になった。
カー用品店でパイオニアの安価のを買ってつけてもらって
こっちの方がお得なんだぜふふんと喜んでて、見てて複雑な気分になった。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:25:29.69 ID:NlGRhD/70
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:27:05.55 ID:cG6HDHOkO
年内に結果はでるしな。
工作員、ツダヲタ涙目。
工作員、ツダヲタ涙目。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:27:10.60 ID:z5cyWd420
>>968
歴代乗った車が全てサイバー
歴代乗った車が全てサイバー
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:27:46.94 ID:EOVx+lND0
>>977
男なら有言実行やで（ﾆｯｺﾘ
男なら有言実行やで（ﾆｯｺﾘ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:30:07.80 ID:9Yt8BIdAO
私は昔、祖母の死に目に会うときに首都高や幹線道路が大渋滞で下道で帰らざるを得ませんでしたが
その時に抜け道を案内してくれたのは、良さも知らずに買ったカロナビでした
今の純正や他社製の出来はしりませんが、それ以来、信者です
その時に抜け道を案内してくれたのは、良さも知らずに買ったカロナビでした
今の純正や他社製の出来はしりませんが、それ以来、信者です
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:33:54.98 ID:u5v0RSPdi
ID:cG6HDHOkO
フィットでダンゴムシみたいな外観と、こどものおもちゃ並の質感の内装を
具現化したンダ社員さんおつかれさまです
フィットでダンゴムシみたいな外観と、こどものおもちゃ並の質感の内装を
具現化したンダ社員さんおつかれさまです
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:38:45.03 ID:mj9R9Gf00
フィットの予約受注は２万５千台
http://toyokeizai.net/articles/-/19264
カローラの予約受注は１ヵ月で２万２千台
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130912/biz13091214330007-n1.htm
アクアは通常営業で月販２～３万台
フィット厨が大好きな販売台数で、フィットはボロ負けｗ
http://toyokeizai.net/articles/-/19264
カローラの予約受注は１ヵ月で２万２千台
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130912/biz13091214330007-n1.htm
アクアは通常営業で月販２～３万台
フィット厨が大好きな販売台数で、フィットはボロ負けｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:41:09.86 ID:bS0Hazazi
音にこだわるなら、
スマホ - DAC - デシアン - スピーカー
でお終いだろ。
各パーツ毎に好みの物を選択すれば良い。
これなら、幾ら音質がクソなスマホでも大丈夫だろうが
既製品の2DINより遥かに自分好みの音が出せるぞ
とマジレスしてみる。
スマホ - DAC - デシアン - スピーカー
でお終いだろ。
各パーツ毎に好みの物を選択すれば良い。
これなら、幾ら音質がクソなスマホでも大丈夫だろうが
既製品の2DINより遥かに自分好みの音が出せるぞ
とマジレスしてみる。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:43:05.37 ID:bS0Hazazi
>>974
ソウルレッド
ソウルレッド
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:48:17.92 ID:EOVx+lND0
>>981
こんな奴ホンダに採用してもらえるはずないでしょうが。100歩譲ってもカーズまでだよ
こんな奴ホンダに採用してもらえるはずないでしょうが。100歩譲ってもカーズまでだよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:50:48.57 ID:/kV9DW1NP
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:51:58.02 ID:qYI8WXdJ0
アクセラに用意された新しい青はすごく綺麗だった感じだな
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:53:06.71 ID:4r8CzsxXI
>>974
チタニウムフラッシュマイカ
チタニウムフラッシュマイカ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:53:47.92 ID:NlGRhD/70
次スレ再度誘導
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.27【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378980564/
カローラ見るとやっぱセダンが壊滅的だな、アクセラもこの程度の比率だと2.0の設定なしはやむなしか
ちなみにカローラの現在の受注比率はHVが8割らしい。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.27【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378980564/
カローラ見るとやっぱセダンが壊滅的だな、アクセラもこの程度の比率だと2.0の設定なしはやむなしか
ちなみにカローラの現在の受注比率はHVが8割らしい。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:55:38.41 ID:k51lk7Cs0
>>42の青がかっこ良く見えた
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:56:46.32 ID:BX2WtgAB0
セダンが壊滅的ならクーペを売ればいいじゃない。
スキマ産業
スキマ産業
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:57:04.83 ID:QrxGRlfIi
>>987
同意だけど、何故か昔のネタスレに貼ってあったサンポール施工後の画像思い出したよw
同意だけど、何故か昔のネタスレに貼ってあったサンポール施工後の画像思い出したよw
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:00:00.68 ID:j7eJuGsA0
カーズって呪いって意味だよね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:00:02.11 ID:Tdu2bkxR0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.27【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378980564/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378980564/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:00:08.01 ID:UhaBjm7L0
>>971
ナビ機能より、高音質に特化した三菱サウンドナビが人気だ。
アテンザのDOPにもラインアップされた。
純粋にオーディオとして、素晴らしいよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/396726/
ナビ機能より、高音質に特化した三菱サウンドナビが人気だ。
アテンザのDOPにもラインアップされた。
純粋にオーディオとして、素晴らしいよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/396726/
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:00:08.36 ID:U87P7ewQ0
>>991
そこで4ドアクーペの出番。
そこで4ドアクーペの出番。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:03:46.19 ID:NlGRhD/70
音響に拘る前にまずは車じゃないか？って思うがね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:04:14.73 ID:V7802hhB0
Ume
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:05:28.30 ID:YsPMgVPg0
ZoomZoom
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:05:35.91 ID:NlGRhD/70
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.27【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378980564/
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1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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