4ゲット。
946 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/09/03(火) 06:59:17.75 ID:1eCB4yKK0
>5年で売るなら元は既に取り返したけど、下取りに出してみたとする。
ID:lYvYQV910が主張する「差額がそのまま下取りに出る」を鵜呑みにすると
既に元を取ったところに36.9万円分HVの方が高く買い取ってくれるということになる。
よって、5年後に下取りを出すという仮定だと、最初にあった差額分丸々HVの方が得ということに。
↑
アホだな 買うときに30万以上高く買っているんだから当たり前だろ
5年後のバッテリーの減価償却費用、その他のハイブリッド専用部品の減価償却費用を加算し、それらトータルで計算しろよカス
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 08:39:22.28 ID:xAb0PW1K0
どっちにしても、みみっちい話だ。
メーカー問わずに、技術開発をする人間礼賛が、
晴天と太陽にふさわしい。オハヨー みんな。
後ろの荷物スペース狭くなったのか?
欠点は画像ないな。
諸元表あれば現行車と比べられるのにアップ頼みます。
とりあえず差額論議についてはアホとしか良いようがないな
他の車で考えればあからさま
クラウンで2.5Lと3.5Lの設定があるが販売価格2.5<3.5、燃費2.5>3.5なんだが1.3とHVの差額どころじゃないよな?
乗れば乗る程差が開く
HVは1.3より上のグレード、動力性能も違えば静粛性も違う、なのに燃費はベースより良い、そういった考え方が適正だよ
エコカー減税措置が無くなったら、ハイブリッドは更に高くなるよね?
100%減税分で、幾ら上がるの?
カタログもらってきた。
17 :
。:2013/09/03(火) 12:45:55.29 ID:IuhsacaU0
1.3ユーザー
免許取りたて初心者
営業車
ババアの買い物グルマ
貧乏人が言い訳しまくって乗る
エコカー減税措置が無くなったら、ハイブリッドは更に高くなるよね?
100%減税分で、幾ら上がるの?
上がるんじゃなくて元に戻る。
これが分からないバカなんだね。ガソリン車と税金が同じになるってだけじゃん。
毎週末に流れの速い高速道路で往復200kmの距離を走るのだが
動力性能とのバランスで考えると1.5を選ぶのが得だよね
速度ペースは流れをややリードするくらいです。ブチ抜くほどは出しません。
>>19 だから、今より上がるじゃないかw
安い安いと言えなくなるだろ
>>21 あのな、上がるってのはガソリン車よりも高くなることを言うの。
減税が終了したところで値段は上がらない。元に戻るだけだから。
減税なんてのはおまけでしか無いんだよ。それを当たり前だと思うから高くなるって感じるんだよ。まさに貧乏人の思考だね。
>>22 頭が堅いなおじいちゃん
単に数字で見ろよ 今より上がるだろ
あと、ハイブリッドを買う奴に多いのがこのエコカー減税100%だから
というケース
消費者からすると、次は上がる、という感覚になる
なにこの詭弁のやりとり
>>23 お前は単純に数字でしか判断できないのか?
もっと広い視野で物事を捉えろよ。
お前の方こそ視野が狭く頭が堅いぞ。
燃料代の差額で元取ろうとか馬鹿
走行距離の少ないHVは下取りが高い
走行距離の多いHVは下取りは低いが燃料代が浮く
どっちにしても事故さえしなければ差額は少ない
後は、気分の問題
連鎖NGって便利だな。
ハイブリッドのほうが面白そうなんだよね
新しい要素がいっぱいあって
例えばガソリン車にDCTあればそっちを買ったかも
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 14:50:29.67 ID:OCO4olQP0
ギヤ変わってる感あるんですかね
パドルシフト楽しいかな
一番安いHVに分割シート選べればいいのに
1080kg超えるのか、上のグレード買えってことか
調査だと、
乗るのは1人か2人でそれ以上は稀です。
だから後部席はほとんどが荷物となります
>>34 初代アルトがその考えだね
年一回位、分割シート使うのよ
RX-7の後部座席なんかただの”窪み”だったしな
>>36 前シートもペチャンコだわ
リアシート動かない分、座り心地が良いだろうから我慢するか
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 15:33:55.16 ID:OCO4olQP0
助手席につけるドリンクホルダーで
おすすめありますか?
ラジコンみたいなアンテナが気になるんだけど
ショートアンテナ類でお勧めのがあったら教えて下さい
オーリスのシャア専用アンテナとか
付くのとか買えるのかは知らん
家に帰ってきたらカタログがおいてあったでござる
どまP('ω')千早病@DriftMania1 1時間前
おやつ休憩、今しがた新型フィットの新しいミッションとロケットスタートの注意
とか受けて来たけど、一月100台以上転がしてる我々がいちいち注意
されないといけないような車を暇さえありゃ脇見かケータイ弄ってるような
人達に乗らせて大丈夫なんでしょうか?
なんか気になるツイハッケソ
>>40 レスども
フィット3ハイブリ見てきたよ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:01:43.01 ID:Vl9BQAly0
ハイブリットL契約済みなんだけど、今日見たのもL。
かなり良かった。意外と金掛かってるわ。
ドアも珍しい一枚物の鉄板で出来ていて、ドアのふちのブッシュも本体に付いてる。
サッシュレスのような構造で、かなりフロントドアの剛性もあり、剛性は高そう。
合成皮革も質感高く、アームレストの出来もかなりいい。
プリウスやカローラよりも質感は高い。
ただし、例のソフトパッドは失望。安物のゴムぞうりみたいな質感。
まあ、それが目当てではないが、カタログに表記するほどかと思う。
アームレストの所こそ、クラウン並みのソフトパッドって感じ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:10:13.36 ID:0dmEIcyS0
へえ、ソフトパッド結構押してたのにね
アルカンターラ巻きに改造しちゃうしどうでもいいw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:38:51.95 ID:vKwda8aC0
実物見てきたけどフィットというかエアウェイブやフリードの新型って感じだった
コンパクトというにはかなりデカイね
いやそんなにデカくないだろw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:47:24.30 ID:vKwda8aC0
>>50 そりゃまぁエアやフリードほどは大きくないんだけど
コンパクトなのか?と言われたらちょっと違う気がする
ビッツやスイフト、ノートとかと比べるとデカく見える、気がする。
丸っこいからかね
EUシビックくらい広けりゃ買うのだが、まだ狭いな
>>49 貧困乞食田舎土民の軽乗りからしたらさぞかしデカく見えるんだろうなw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:09:19.68 ID:0dmEIcyS0
うん、実物見ると大きく感じるね
俺も実車見て思った
フィットの大きさじゃないって
フリードとか別の車種なら違和感ないんだろうけど
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:20:59.83 ID:0dmEIcyS0
FIT3のCMかと思ったら
日産デュークのCMだったわ
紛らわしい
デュークってなに?
日産新型車出したの?
勢い相当弱いね…
発売前からこれじゃ売れないよね…
60 :
HV Lパケ ブラック :2013/09/03(火) 19:42:03.51 ID:z80Y8vg60
物に限った話ではありませんが、金銭の多寡のみで魅力は語れません。
僕は年収700万円。多くはないけど、ここで言うような貧乏でもないはず。
でも、コンパクトカーの大きさが好きだし、フィットが好き。ハイブリッドの
乗り心地が好きだし、ハイブリッドの加速が好き。
可能性を考えることのできない。
自分の意見が正しいとしか思えない。
ネットでしか大口や悪口をたたけない
実人生がうまくいってない人間は、こういう顔が見えない場所でしか活躍の場がない。
本当に可哀想だと思う。
まぁ。でも、頑張れよ。
スルーして「場違い野郎め思い知れ」とか思うなよ。本当に暗い考えかただぞ。
都合が悪くなると、釣りとか。
もう詭弁の嵐。
家族が悲しむからやめなさい。
>>24 エコカー免税だからHVと思っていた時期が私にもありました。
アクアか、フィット3か迷いました。
…今、私の手元にはスイフトDJEの契約書があります。
今日初めてカタログ見たけどカタログのFITが一番かっこよく見えるなw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:37:10.49 ID:vKwda8aC0
>>61 俺もスイフトかフィットかで悩んでる
絶対スイフト買うって決めてたけどフィット見て心が揺れてる
フィットの方が使い勝手がいいのはわかるが遊び心も欲しいんだよなぁ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:42:51.04 ID:0dmEIcyS0
スイフトの黄色でいいんじゃないの?
綺麗だし目立つし
俺はフィット買うけどw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:49:54.12 ID:vKwda8aC0
>>64 スイスポは買わないよ
1600ccも要らないからね
フィットは写真だとダセーって思ってたけど実物見せられると良かったパターンだ
あの胡散臭いデザイナーは嫌いだけどさ
まぁもう少し悩むよ
もう無限のエアロで注文できるのでしょうか
>>64 写真は見せてもらったけど
なんか正確な情報が無いようでお茶を濁されたな…
もしかしたらまだなのかもね。
前に無限のマットは選べた人が居たけどね
おれもFIT3最初何だこりゃダセーと思ったけど
今では穴がない車を見ると何か物足りないと思うほどになりました
>>63 俺は使い勝手より遊びゴコロを取った。
独身だから出来るワザ。
家族と乗ったり旅行に行くならフィット。
スイフトのラゲッジはさすがに狭い。
で、ハイブリッドは意外と割高なのか?
以外も何も完全に割高でしょ。
1.5じゃなくて1.3で本気出して欲しかった。
1.5はフリードで頑張れよ。
このハイブリッドエンジン、実質 1.3だろ
スイフトのどこに遊び心があるのかと小一時間問い詰めたい
結局、新型フィットは線香花火で終わりそうだな・・・orz
遊び心抜きで考えても、さりげなくエコカー免税だったり
横滑り防止装置が全グレード標準装備だったりその他諸々付いてて
お得感は高いよ、スイフト。
FIT 3 用 ナビ取付キットとナビ装着パック対応バックカメラアダプターの
情報、お持ちの方いらしゃいませんか。ご存じの情報を教えてください。
カタログ貰ったとかレスあるけど購入したデラは9/5じゃないとダメって言った
展示車にもFITの書いたプレート付けれないって頑なデラです
まあそんな無骨なデラが好きです(*´∀`*)
>>79 チキンなあなたには、セイフティーパッケージがお勧め
DCTでそれ程速くないと分かったらレス減ったね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:55:35.44 ID:VYHj276l0
>>82 日曜日に見に行ったら月曜日にカタログがポストに入っていた。
あと見に行った時に粗品でバームクーヘン貰った
DCT装備のHVより早いのって、国内現行販売でこのクラスだと新型RSとスイスポ、Polo GTiくらいでしょ
>>82 カタログもらってきたけど目新しいものはなかったよ。社外秘用のカタログと内容は同じでした
自宅マンションの立体駐車場に出し入れするのに(3段ある内の2段目)
一々アンテナを畳んだり起こしたりしなくてはならないのが
面倒くさそうなんでアンテナをどうにかしたいのですが
ラジオはともかくインターナビの情報受信の感度が気になるし
短いアンテナやドルフィンタイプに交換するのに迷っています
現行フィットでアンテナ交換されてる方インターナビの受信感度や
ラジオの受信具合はどうでしょうか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 23:42:22.11 ID:dvnlC16C0
オーディオレスで買った場合は、ツイータはついてるのかな?配線だけきてるとかかね?
カロッツェリアのツイーターがセットになったスピーカーを取り付け予定で、純正のツイーターの位置にツイーター付けたいからさ。
92 :
sage:2013/09/03(火) 23:50:30.02 ID:exb/4F5h0
ついててもコアキシャルタイプだと思う
なんで純正オーディオって糞高いの?
先週末見に行ったら、新型フィットのおもちゃくれた(笑)
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 00:15:36.25 ID:ChX6vdea0
>>90 アンテナは畳む必要ないよ。
ホンダ車のアンテナは前に倒れるタイプなので、バックで立駐に入れるぶんには、
上の段のパレットに当たって勝手に前に倒れてくれる。
立てても寝かしても大して感度に差がないので、俺はアンテナ寝かしたままだな。
カタログもらった人うpしてくれ〜
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 01:35:24.09 ID:rcqSjeBM0
ツートン色のCR-Zいつ出ますの?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 01:41:17.43 ID:EDxA3klY0
>>96 そうなのかww 俺も目からウロコ。スッキリした。
発売日の報道で「受注」何某とあるとは思うんだけど、胸騒ぎがするな。
CR-Zはハイブリッドを取り去ってK20Aをぶち込んで
>>78 トヨタは死なず
ただアクアが消え去るのみ
>>94 ヒゲが逆になるとイメージがらっと変わるね
というかこっちのほうが良さげ
>>90 インターナビはUSB接続でソフバン回線だからアンテナ関係無し。
自分は現行型でショートアンテナに変えてるけどFM受信には特に
問題無し。
クルマでテレビ見ないのでワンセグへの影響は不明だが、新型は
ワンセグ・フルセグ兼用のプリントアンテナがリアの三角窓に仕込まれ
てる筈だから新型でアンテナ交換するならFM/AMの受信感度だけ
気にすれば良いんじゃね。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 08:01:23.89 ID:TGxDKqia0
いよいよ明日か
フィットのサイトはいつ更新されるのかな
0時ってことはないか
13Gのベースモデルを選ぶ価値がある、唯一 1000kgよりも軽い。
>>104 こんなに上部を絞り込んで窓寝かさなくてもいいのに。
せっかくの車幅を余計に狭くして馬鹿みたいに見えるね。
ハイエース買えよ
カタログGETしてきた!
・フロントウォッシャー作動→自動でフロントワイパー作動
・フロントワイパー作動中にシフトをR→自動でリアワイパー作動
これは今回もあるのかな〜?
あるなら納車の時にOFFへ設定変更してもらわねば
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 09:46:35.29 ID:cRASaeIU0
来場、試乗プレゼントでミニカーとか用意されてないのかな?
こっちのほうが気になるわ
>>113 FOPナビで、Wi-Fi接続での音楽再生はできますかね?
>>113 出力はどの位何だろう?
2,1Aあれば最高なんだが、まさか0.5Aなんて事は……
>>105 90だけど詳しくありがとうございます。
FM/AMの感度だけ気にすれば良いのならショートでもベリーショートでも
ドルフィンでも好きなのを選ぶことにします。
>>120 いや加速比較見た?
アクアより遅いよw
>>117 Bluetoothでの再生は可能
無線有線どちらでも可能
アクアのモーターの方が大きい。 2倍くらいアクアが大きいから
出た。なんの意味もないお水のモーター自慢
>>125 自分の意図しないタイミングでワイパー作動するのが嫌なんだ
雨の降り始めでフロントワイパー動かしたけど、リアウインドウは砂埃が付いているのにまだ濡れていない
でもシフトをRにすると勝手にリアワイパー動いてしまうときとか
>>127 オレも意図しない時に勝手にワイパー動くはイヤだな
>>127 フロントに関しては同意。
ちゅーか、レバー手前でウォッシャー、下でミストという以前のロジックだと
手前に引いてウォッシャー出した後、そのままレバー下げればウォシャー&
ワイパー作動になって良かったのに他社と同じロジックになったのがいや〜ん。
>>104 キーンルックの黒部分が引っ込んでるならカッコいいんだけどな
>>131 たぶん、国沢の妄想の事をソースに言ってるのかと・・・
カタログの画像が潰れてて見えないんだけど
フロントワイパーの間欠に時間調整ってつくのかい?
やっぱりダサいねぇ
何だねあの鬼のようなドヤ顔と、赤い誘導棒がへばり付いたような後ろは!
>>127 そういうことか
あんまり気にしたこと無かったわ
そういうのって解除出来たのか
いくらネガキャンしても売れるという現実。
そしてこんなとこでネガキャンしてもせいぜい効果あるのは1人wwもいないだろうな
燃費とかパッケージとかで買う車にデザインはとくに求めていない
ものすごくひどくなければいい
HVでも非HVでも好きな方を乗れば良いのでは?
現行フィットのHVとガソリン車両方を乗り比べた(HVはレンタカー)けど、街乗りはHVが断然余裕ある走りで楽だった
高速は巡行は変わらないが追い越しのストレスの無さはHVに軍配
燃費以外にもHVを買うメリットは有るよ
私はRS買うけど
1.3→とりあえずフィットでひたすら安く収めたい
HV→1.3+静粛性、動力性にゆとりを
1.5(RS含む)→HVだと電池切れした時に軽快さが…燃費より常にゆとりをという人
こんな感じでいいんじゃないか?
>>140 HVが静かだと思うの?
このクラスは元々エンジン音よりタイヤの音の方がうるさいだろ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 15:08:22.90 ID:hQsXo6bvI
HV180キロでますかね??
新車は買って1月は窓開けて走る
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 15:37:06.89 ID:7mIqvLii0
こんにちは
新型にもスカイルーフの設定はあるのでしょうか?
147 :
sage:2013/09/04(水) 15:40:19.12 ID:orURZiXV0
>146
ありません
電子機器いっぱい積んでるから新しいパソコンのにおいになるのかもしれない
>>145 すみません プリウスが信号待ち以外は静かじゃないんでつい・・・
プリウスとかどうでもいいです
正に、鬼に赤い金棒のようなデザインだ あんな顔で後ろを煽られたらたまりません
工作でもネガキャンでもない感想だ ホンダが好きなのに残念でした
すでにディーラーには新型が飾ってあった
>>153 オウム返しかよw
今日のノルマ終わったのか?
明日チラっと寄ってカタログだけもらってこようかな
日産ノートも思い出してあげて下さい
HV乗ったらしい人のツィッターの書き込みによると
やはりクリープはないらしいな
それはうれしい
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:39:53.61 ID:vPT3FtHj0
クリープで動かないATなんて・・・使いにくくないかい?
クリープの無いフィットなんて…
ヒルスタートあるんだろうし
買うならホンダ車
原発用修復用のロボって開発してるから
買って応援したい
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 17:02:06.81 ID:vPT3FtHj0
コンビニのバックで突っ込む年寄り激増したりして
>>147 ありがとうございます
ちょっと残念です・・
今日もベストカー片手に車談義ですか
早く 免許 取れる と いいね!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 17:16:30.69 ID:GNrwcA4/0
インプレッサ買おうと思ってたけどフィットにするわ
自分は新型アテンザと悩んでる。もちろん1.5Lね
それは、明白に フィット3よりもアテンザの方が良い
>>171 ごめん間違えた
○アクセラ
×アテンザ
>>106 こりゃ大型駐車場でもわかりやすくて良いわ
もっとパステルカラーだと思ってたけど水色より青に近いね
アクセラとフィット3を比べたら、断然アクセラの方がかっこいい
使用用途が違うから、比較対象で無いと思うけど
アクセラはジャンルも車格もちがうでしょ
足に3ナンバーはいらんわ
色んなスレにアセロラ工作員沸いてるな
>>172 アクセラ、悪くないけど
長さ4500mm 幅1790mmの図体に120psの1.5Lエンジンではパワー不足でしょ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:06:01.96 ID:rcqSjeBM0
名古屋市内猛烈な雨凄かった
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:06:09.72 ID:IWySbC9c0
たしかに・・・アクセラ いいね、白いモデルのお姉さんのことでしょ?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:11:09.79 ID:tJdyd8EO0
フィットのサイトまだ替わってない
いつになったら更新するんだ
今夜0時ジャスト?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:17:11.08 ID:6qsMEclbO
明日の発表会後でしょ?
>>178 先代より軽くなってるらしいけどどうなんだろうな
まぁメインはディーゼルとHVだけど
ガソリン更に値上げだってよ
HV比率9割に何じゃね
5日11:00 ホンダ 新型「フィット」発表会
このタイミングでのガソリン高騰はフィットにとっては追い風だな。
>>139 まあ、俺も迷ったけど、発売前で情報無いし・・・。
とりあえず、RSにしておいた。
発売になり、HVの評判が良かったら、1年〜2年で買い替えてもいいしね。
8月頭に契約したけど納期は10月末だって言われた。
おそらく、フィット3よりも軽四の方が燃費が良い。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:39:35.45 ID:tJdyd8EO0
発表会ってネットで見られるのかな
RSとHVを比較したら、HVは燃費しか良いところが無い。
RSユーザーにとっての良いところは一般ユーザーには不要のもの
Ustream
ゲームみたく0時に発売しろ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 20:38:09.07 ID:tqnSZj2q0
ひとつ気付いたことがあるんだが、
FOPのスマホっぽいインターナビあるじゃん、
カメラや4スピーカーとセットのナビ、
あれで音楽聴くとき、
CDと接続のみじゃね?
HDDが無いからCDを録音できなくね?
IPADとか持ってない人は、
CDぶち込まないと音楽聴けないって、
どういうことやねん?
月曜には、カタログ届いてます、これから発送しますなんて言ってたけど、
やっぱ解禁は明日からだから、フライングはなかったな。
直接行けばもらえたかもしれないが。
>>Ustreamで10:55〜。
お楽しみに‼
アクアのシステム出力って、フィットHVのエンジン単体出力にも劣るのか、、、
またEV走行時のインバータ出力はフィットとプリウスが20KW余りと同等で、格下のアクアは論外。
でも価格は、あの酷い内装のアクアのほうが上
アクア買った人、可哀想だね。
早くセルフ見積りやりたい
>>195 おっしゃるとおり、ステレオミニプラグの端子がないので
インターナビだと、気軽にAUX接続はできなくなりましたね。
ただ、一部の音楽再生機ではUSB入力で再生可能です。
選曲・Volコントロール等、ハンドル部分のオーディオリモコンで操作も可能。
また、USB接続で充電が可能な機器であれば、充電しながら音楽再生も可能。
>>104 車幅灯が黄色いのが残念
でもバルブ交換すれば良いだけだよな
ハイブリッドを買わないと意味ないで
>>203 俺の嫁は買い物とかのチョイノリだから1.3で十分だと思うけどな
それはそうと
値段表とかまだ出てないのかな?
1.3のパッケージ付いた奴が安ければ買おうかな
嫁のダンク流石に11年乗ったから買い換えてやりたい
なぜか下取は良いらしいから、超希少車でw
もうCDからハードディスクって古いよ!
スマホに入れれば良いだけだからさ
社外ナビの取付キット情報知らないか?
カロのサイバーZH099CSなんだが
良く調べずにインターナビ付きとやらにしたけど
CD読み込ませて録音出来ないのか
ショボイな
今からHDD付きのに変更出来るかな
そもそもディスクってのが古い。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:57:12.22 ID:6lc6+Okd0
死ぬほど嫌いなのが、缶ナオト と トオタ
まあそう言わずに
未だにCD音源がメインな年寄りもいるのよ
>>208 サンクス
オートエアコンは欲しいからLかな
最近の軽4のハイグレードターボ付きくらいの値段だな
毎年の税金は高いけど広いし迷うな。
>>207 iPhone持ってたら、Wi-Fiでできますよ。音は悪いけど。
音質よくしたいならUSB接続で。
さらにBluetooth接続ができれば、手元リモコンで通話も可能。
CDをわざわざ借りなくても、いつも使っている音楽再生機器が
上記に対応していればかなり楽で、音質もCDほどじゃないですけど
USBならほぼ変わらず再生出来ますよ。
もちろん、カロッツェリアとかの社外品で、アンプもいい物が入っていて
CD⇒HDD対応のナビのほうがはるかに音はいいでしょうけどね。
SSDだよな 普通
SSDナビが安くなるまでゴリラで凌ぐわ
USBで接続と青歯接続って音質どちらが良いの?
有線の方が良い?
>>213 USBメモリがあれば好きな曲入れてあれば再生可能と言う事ですか
今まで好きなCDをたくさんHDDに入れられる形態のナビだったので
MOPインターナビも対応してると勝手にも思ってました
SSDは信頼性が超心配ですわ
外部入力USBさえあれば特に不自由は無いな
充電しながら再生出来るし
車みたいな振動物に光学ディスク乗せるほうが怖い
まあいつ消えても良いようなデータしか入れないけど
昔の安物のCDチェンジャーとか壊れまくった記憶がある
曲の整理が面倒だからiPodとUSB接続がいいわ
>>220 俺も古いipodを繋いでる
新型はBTとかになるんだろうけど
現状ホィールコントロールのiPodはすぐに再生始まるしペアリングとか設定要らないし
楽と言えば楽なんだよなローテクすぎて
つーかHDDのipodクラッシックって炎天下に放置してても壊れないなw
MP3やm4aフォーマットで音質どうこう語るのがマヌケすぎる。
そのくせCDメディアは古いとかアフォですか?
音質こだわるなら圧縮音源なんて聴くなよ。
インターナビ選べば4スピーカーになる?とか純正の紙スピーカーで満足なのかよ?
お前らの耳おかしすぎ。
ホンダは全スピーカー交換がデフォだろ
紙ぺらぺらのスピーカーマジで軽いし
フロントだけでも社外に交換してツィーターをダッシュの左右に置けばまぁまぁ良い感じになると思う
圧縮音源でもレートによるから悪いとは決められ無い
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:43:35.72 ID:tqnSZj2q0
つまり私のような昔人間は、
音楽を聴くにはCDを毎度毎度ぶち込むしかないってことだわな。
HDDでCDを録音することもできず、
またSDカードやフラッシュメモリ等のメディアも使用することが出来ず、
音楽聴くにはCDぶち込むか、
ipad等の外部機器からブルートゥースやusbで接続して聴くしかないってか。
どんだけだよ、ホンダさん。
カーナビに入れるのってめんどくさいからUSBなりiPadなり使った方がよくない?
ま、紙じゃなくポリカーボネートみたいな素材なんだけどな
ただペラペラで何処に磁石入ってるのかわからないレベルの軽さなのは間違いない
ただどんなに頑張ろうと音を追求するような場所ではないとは思う
スマホとポータブルスピーカーでいいや・・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:50:22.95 ID:tqnSZj2q0
追記
8月中旬ころ、ディーラーでfit3のdvd(店員の勉強用)もらったんだが、
それを家で見たらナビについても語ってて、
少しだけ操作しているところが紹介されてた。
地図を拡大・縮小する際、スマホみたいに指2本使って開いたり閉じたりの操作をするんだが、
スマホに比べ、めちゃくちゃ反応が遅く、
指操作の2〜3秒遅れで画面が反応していた。
もし実物もこのままの質だったら、、、
さすがに社外ナビにしようかな。
>>228 まぢで?
タッチパネルはそこが一番気になるところなんだよなぁ。
納車組みのレポが待たれる。
>>224 オレ同じ古い人間だからお気に入りのCD(自宅に大量にある。
これだけでトシがバレる)を選んで新しいクルマに入れて録音する
その作業自体も楽しんじゃうのだが
もうそんなのは古臭いだけと切り捨てられて行くんでしょうな
なんだ?加速が遅いとか沸いてたけど、今度はオーディオ?
USBオーディオ対応してるんだから、USBメモリーかUSB-SDカードアダプタでSDカードでも繋げよ
つかここで吼える暇あるならディーラー行って仕様確認しろよ、メーカーへここで吼えても意味ないだろバカがっ
>>225 つまりUSBにPCでCD音源取り込んでUSB接続口に取り付ければ音楽聴けるって事ですよね?
埼玉で竜巻あったけど寄居の新工場大丈夫だよね
屋根がふっとんで生産計画大幅遅延とかやだよ
HVSパケ早くこい〜
>>229 俺もそこが気になって最初は、DOPの安いナビでいいやと思ってたが、タッチ操作試してみたくて、
結局、プレミアムインターナビにしてしまったよ。
>>233 埼玉人だけど寄居とは真反対の場所だから全然影響無いはずだよ
>>235 レスどうもです
影響ないようでヨカタ!
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:15:14.57 ID:tqnSZj2q0
>>198 サンキュ
検討する。
だけど、値段的にはナビスペ+インターナビだから
ナビオプションよりも高くつくんだよな。
なんだかなー。
ちなみにDOPの静電タッチパネル対応のナビは、VXM-145VFEi(8インチ)と145VFi(7インチ)
従来の9インチはフェイスパネルが無いので付けれない、8インチ装着時は別途フェイスパネルキットが必要
DOPナビの方が値引き期待出来るかな?
ホンダアクセスを買えば問題ない
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:22:01.36 ID:tqnSZj2q0
>>231 >>232 そっか、USBメモリに音楽入れて、それを車に差し込めば、
音楽が聴けるのね。
盲点でしたorz
ちなみにナビ反応の遅さは、紹介DVDを見た限りは、かなり遅かったよ。本当に。
実物がどうか、確認しないとね。
明日から試乗可能だから、ナビも触ってみて。
恐らく、特徴的なナビだから、試乗車には搭載されてると思うんだが。。。
(半希望的観測
>>228 ケンウッドの彩速ナビもスマホのようにスムーズにはいかなかった
それよりも遅くなると辛いな、彩速やめてFOPナビにしたので
ちと書き方きつかったなすまん
ちなみにFOPのインターナビは、地図更新が最短で6ヵ月ごとで3年間最大6回無償提供するそうだ
書き換えはディーラーに配布される予定のUSBメモリーから、約20分程度で書き換え可能らしい
その別にリンクアップフリーで新規道路データが随時配信するとのこと
DOPのナビの地図更新は従来とほぼ同じ模様
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:29:55.09 ID:tqnSZj2q0
>>242 やっぱナビの静電パネルはダメなんかもね。
紹介DVDでは、固まった(動作の遅くなってきた)スマホを動かしているみたいに
カクッカクッって感じに縮小していた。
指操作から2秒くらいはかかっていた。
それ考えると素直にFOPナビにした方がお徳やね。
USBジャックやETCも最初からつくしな。
ハイブリットの4WD12月発売かよ
MOPナビは自車が動いてるとナビ操作できないのがなあ
走行中、助手席の人間に目的地セットをしてもらったりするとき不便すぎる
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:36:16.84 ID:M0os4iyC0
ナビ悩むなあ
イクリプスの9インチの奴も捨てがたい
>>241 実は俺もインターナビ初めてだからSDカード使えないと知って??
社外秘カタログ見てて、USBメモリに入れりゃ聴けるって事がわかった次第
営業の兄ちゃんはBluetoothで使うの簡単ですよって言うが置くだけ充電スマホだから
差し込み充電したくないし電池持ち悪いタイプなんで嫌だった
営業の兄ちゃんもUSBで代用出来るなんて言わないからなんだかなって感じだったw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:38:41.39 ID:M0os4iyC0
俺は機種変したあとの余った(古い方の)iPhoneを
Bluetooth音楽専用機として使ってるよ
新型フィットのMOPナビの製造メーカーはどこでしょうか?
コーティングセット購入するか悩んだけどゼロウォータで対応することにした
マツダのコーティングセットが何故か家にあるんでこれを使う手もあるなー
スカイブルーのデミオに付いてたけどシルバーに使っても問題ないか不明w
詳しい人アドバイス頼む
ホンダも200mmワイドコンソールに対応して欲しいな
公式こねーな・・
やる気ないねぇ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 00:06:49.99 ID:VUaIl5WDP
パナソニックの車種専用ナビはまだ出ないか。
>>252 MOPはパナ製という話だったよ。
DOPの新型もパナ製が多かった。
>>255 真夜中に車種ページ更新するメーカーなんてねえだろw
昼くらいまで待つべし
ワロタwww
878 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/09/04(水) 19:39:27.32 ID:r7mPZB1z0
いや、おれがまさにそう(笑)
いまフィット見てきたんだよね。
ゴルフが中途半端な存在に見えてきた。
思い切って3シリーズ買うか、フィット買うか
本気で悩み中。
そういやETC標準だけど、OPにDSRCってないの?
カタログ持ってないから分からんのだが
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 01:37:10.05 ID:tmk0WAeB0
GT-Rはデカすぎる、ランエボは三菱だし・・・
新型フィットHVが俺にはジャストFITのDCT
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 02:11:28.35 ID:wkYKp2V90
SUVタイプは出ないの?
散々がいしゅつ情報
インターナビに期待してる奴大杉だろ。
本田の純正ナビがまともだったことなんてないだろ。
同じ値段で社外いれたほうが絶対いいのに。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 07:26:09.79 ID:322/SwTq0
納車してすぐ乗れるMOPナビかDOPナビかで迷ったけど、換装困難なMOPやめた。
先行予約組はDOPの2割引だったよ。
アームレストのUSBはMOPナビは標準、DOPナビはOP扱い。
みんなおはよう!
いよいよ今日発売だね!やっぱ車の発売日はワクワクするねw
今日納車の人っているの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 07:58:53.14 ID:qKH+w7Zz0
HP更新は何時だろう
HP更新は仕事の定時までには
終わるだろ
>>265 まあ抜けてる部分は多い、けど必要にして充分な上燃費情報画面が出せるのはMOPナビの魅力だと思ってる
普段ナビ使わない時はインフォメーションディスプレイでエネルギーフロー表示&電池残量確認、ナビで燃費情報ってできるのは大きい
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 08:20:21.91 ID:unDybFGR0
DOPナビって
ナビとテレビを同時に見ることできんの?
今更ながら
付き合い長い寺の営業担当から
昨日カタログが自宅に送られてきたわ
>>272 >普段ナビ使わない時はインフォメーションディスプレイでエネルギーフロー表示&電池残量確認、ナビで燃費情報ってできるのは大きい
逆にそんなのどうでも良いと思うのは自分だけだろうか?
>>275 俺もどうでもいいな
そんなの見ながら運転する訳でもないし
だいたいボり杉なんだよ スマホで十分
ナビ付き特典
ステアリングリモコン操作可能
リアワイドカメラ
ETC
スピーカー4個
FOPナビでも、現在地ボタンや決定ボタン
など日本語表記されたボタンがインパネに
堂々と鎮座してるようなら選ばなかった
な。
ステアリングにあまりごちゃごちゃついてるのは好きじゃないな
ドアのとこにつけてほしい
本日発表か
胸熱だな
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 08:52:02.82 ID:unDybFGR0
発表会はライブで見られるんですかね
アドレスきぼー
なんでたった10万の差なのにSパッケージを選ばなかったのかというと燃費がかなり落ちるから。燃費の良い車を選んでるのに落ちる仕様って?矛盾してるんでないかいと自問自答した結果Sは選択外となった。
結局エアロだのなんだの重くなるだけ
ベース1.3の車に重りつけて喜んじゃうのは情弱だけでしょ
さらっとベースグレードを乗りこなしてこそフィットは価値あると思うぞw
重くなるだけと言うよりは重りつけて何がたのしいの?てところが疑問
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 09:01:45.20 ID:unDybFGR0
までも足回りに金かけるなら重りつけても問題ないぞw
エクステリアに重りつけるのはないw
重いと走りがしっとりするから悪いことばかりじゃないけどな
燃費重視も良いが大事なのはバランスだ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 09:28:12.36 ID:4OjYN5o00
>>284 他グレードと差がありすぎるよ。
1.3は初心者、貧乏人、営業車、ババアの買い物グルマ
乗ってるだけで指差し笑われる。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 09:31:43.37 ID:EMNDg8ln0
10:55か、たのしみだね。
F1参戦発表以来のU−STREAM待ちw
ビーコン付けられないナビがある。
高速を走る時はビーコンあった方が情報をリアルタイムにキャッチ出来るのに。
まぁ人それぞれ価値観違うから何を選んだとしても正解なんだと思うよ
フィット 1200ccは国内販売しないのかー
1300じゃあかんの?
好きなん買ったらええんやで
今1200ってエンジンあるの?
お前ら乗るなよ ブサメンだろw
301 :
HV Lパケ ブラック :2013/09/05(木) 09:57:26.65 ID:pGbQ52xt0
302 :
オマンチョベイビー:2013/09/05(木) 09:58:29.89 ID:pGbQ52xt0
303 :
モロモロボイン:2013/09/05(木) 10:00:39.34 ID:pGbQ52xt0
俺フィットにナミさんデカデカとペイントすんだ。
全然買う気も無いのに何故かワクワクするぞ・・・HPでカタログも頼んでしまった。
>>304 俺もだ。
全然買う気無かったのにちょっと買う気になってるしw
HVシステムの解説に期待してるんだけど、アコードは大して詳しい解説されてないんだよな。
フィットのカタログも細かい事は書かれてないし、HPに過度な期待を持たないほうが良いか
おもいっきりハズレな予感でワクワクする時ってあるよなw
>>308 一番気になっているのはEV走行の仕組み。モーターが奇数段にしか接続されていないから、
EV走行時のシフトアップはどうなっているのかとか。
>>275 >>276 んー、まあ人それぞれだからね
今はGP1乗ってるんだが少なくとも俺はその組み合わせは重宝してる
ちょっとした時に電池残量確認してEV走行にしたりとかこの先上り坂だからとりあえず電池残量をセーブして後に回そうとか逆に長い下りだから使っておいて下り坂で回生しようとかね
その結果を無駄な操作無くナビ側の燃費情報で確認できる
車両側で制御しきれない部分をドライバーが判断して制御するって感じかな?
あとインターナビに関してはその時に案内から外されたルートが本当に時間がかかるルートだったのか確認できないから何も言わない
>>310 実は1速の範囲しかなかったりして
まあ1速はないから疑似的に作ってるんだよね
>>313 読んだけど疑問の解決にはならないかな。EV走行の仕組みは解るけど、偶数段のEV走行が
可能かどうかの説明にはなってない。
発表会に芸能人誰くるかな?
まさか高田純次じゃないよね
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:45:39.85 ID:wkYKp2V90
すまん探したが詳細がよく分からない
SUVタイプの情報知ってるプロいたら教えておくれ
こんなチンケな車でも、ワクワクしてるやつらがいるんだな。
EV走行は、奇数のみ。モーターの特性からして充分
>>316 Urban SUV Honda でぐぐれ。
キタ――(゚∀゚)――!!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:56:08.45 ID:mqpydDOC0
エミリキタ――(゚∀゚)――!!
●録音開始
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:57:58.25 ID:EMNDg8ln0
とりあえず1200人ぐらいだ、うstれあm、観てるのw
USTREAM中継で最初に出てくるフィットは何色でしょう
意外と見てる人少ないのなw
水色
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:01:46.35 ID:ou3E92OO0
きたああああああああ
バナナ色やね
ちゃんとプレゼンできる人、他に居るだろ、、、
かっけえ
社長さん自信満々だw
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:07:09.51 ID:AA9y2rZF0
黄色がいい
かっこいいすなぁ〜
爆売れすんだろこれ
魔法のような燃費と走り(・∀・)
>>319 超ありがとう
意外とかっこいいじゃないか・・・
おっさん小さいんか?車がデカく見えるのか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:08:57.09 ID:unDybFGR0
これ黄色?
綺麗な色してるね
結構でかいな。
Ustの映像でみるとグリルがメッキみたいにみえるな
黄色が光源のせいか黄緑に見えるが一番かっこいいなw
フォグライト無しの方がスッキリしてていいな
サーキットでびゅーんと走る姿を見せるべき。
カメラは車をメインに映してればいいのに
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:11:53.53 ID:ntyUsRy50
売れるだろうけど、フィットシリーズで今の1.5倍の販売台数の目標は達成できるかな
>>283 カタログ燃費程度でSパケ諦めるほうがもったいない
最小回転半径がネックならまだしも
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:12:31.31 ID:EMNDg8ln0
燃費訴求するので舞台中央には素グレードのHV,薄いブルー。
ほんとだよ
おっさんなんかみたくないわ
(・∀・)なるほど・ザ・ワールド!
実燃費でアクアやプリウスを抜けるかどうかだな
おっ、受注25,000台か
1.5倍じゃなくてほぼ2倍目標か。2万5千台ならもう年内納車無理か。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:15:19.43 ID:EMNDg8ln0
事前予約は25000台超え。
25000万台ってすげーな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:15:59.50 ID:AA9y2rZF0
後席の楽さはダントツだった。
おおきなセダン並み。
もっと楽しそうにしゃべれよ
SUVってアーバン?
売れてない廚涙ふけよ!
(・∀・)緊張してはるな
新型オデッセイも出るのか
こういうおっさん達がデザインの駄目出しとかやってるんだよな。そら日本の車はださくなるわ。
本田はまだ頑張ってると思うけど。
(・∀・)Nライフと新型SUVも気になるなあ
スーパー株のような車
最強やんそれ
ザ・ジャパンプライド
FIT3
昨晩のソニーのプレゼンの後だと、なんともつまらない
もっとプレゼンの練習が必要だな
この黄色具合、デミオやもっと前ならレガシィにもあったなあ
好きな色や
カミカミやw
噛んでないよ
おっさん無理すんなって感じだなぁ
社長以下はプレゼン専門の人でいいよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:21:10.86 ID:unDybFGR0
緊張してるw
汗やばいなw
あかんカミカミや
眼鏡禿がんばれ・・w
プレゼン...
ひいき目に見てもカミカミ
ギリ噛んでないよ
なんつうか、プレゼン全体が堅いよなwwww
事前受注実績
FIT3 2.5万台
アクア 6万台
プリウス 8万台
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:22:34.85 ID:322/SwTq0
黄色いいなぁ。車庫無しなんであきらめたよ。
無理して責任者が出てくることはないね・・・
おっさんが噛まないかが気になって内容が頭に入ってこないよ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:22:45.13 ID:LIR36KP10
3年で売る 年間走行距離5000km未満
お前らなら、どのグレード薦めるよ
今回のデザインは好きだな
特に尻
大勢の前で且つあんなステージでしゃべるのは
大変なことだよ。
私は好きよ、このデザイン(・∀・)
プレゼンって緊張するよな。プロに任せないの?
ジョブズや禿のはうまいけど。
イチサンジー って呼ぶのか
13G欲しい
数字は間違っちゃダメ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:24:57.95 ID:EMNDg8ln0
Cピラーのえぐりは新鮮じゃねぇ?
頑張れ(w
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:25:55.21 ID:unDybFGR0
アトキンソンさん
1.3Gか予算奮発してハイかな(・∀・)
緊張しすぎで噛みすぎ
マツダ同様に同じ顔ばっかりになるデザインは魅力ないな
走り出しはEVなのか?
リアの導光チューブLEDが1.3にはつかないんだよなあ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:28:16.25 ID:EMNDg8ln0
顔本の16000人というのは動画見てるの?
顔は現行車路線でいってほしかった
だれや、ねーちゃん
黄色はみかん色というよりレモン色だね
色気は大切。
藤本えみり で検索
FOPナビのサクサク具合を紹介してや
当たり前だけど、話し方が聞きやすいわ
カラーサンプルあったけど、黄色はカタログ写真よりも全然ちゃうな
実燃費は28位かな
フィットのすべてっていつ頃発売?
無駄な飲み物も載せないためにドリンクホルダー端折ったんやな
フィット3の月産予定数って開示されていますか?
鈴鹿と寄居
鈴木の社長も同じこと言って実現してたな。すべての部品を1g軽くする。
自動車には詳しくない人には
なにを言っているかわからないだろうな。
やっぱジョブスの様に、伝えたい事を
分かり易く伝えるのが大事だなと
この発表会を見ていたら思う。
JNCAP 5スター
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:38:45.84 ID:unDybFGR0
無茶ブリすんな
サービスマン<田中ァアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!!!!!!
中華製部品大量購入でコスト削減ってどこかで見たが信頼性大丈夫なのか
機械式駐車場ならチラ見できるな
車紹介じゃなくてスタッフ紹介だな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:39:56.75 ID:unDybFGR0
寄居が11月から本格生産って言ってたから
予約受注分はみんな鈴鹿なのかな
実況すんなよ
うーん、醜いなあ
こりゃオデッセイ待つかな
一番売れ筋が1.3L想定なのかw
13Gは135万円だって
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:46:01.37 ID:4OjYN5o00
あのー、次期オデッセイは現行の延長線上じゃないんですが。
まじかよ。ガソリン車安いな。
LEDライトは降雪時に大丈夫なのか?
1.3GFパケおすすめφ(*'д'* )メモメモ
キャパシタを使ったガソリン車のアイドリング・ストップ・システムについて知りたい。
公式まだか。仕事行く前に見れるとおもったのに。
>>431 フィットに限らず大丈夫じゃない
定期的に雪かきするかウォッシャーの付いた車を買うしかない
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:47:44.70 ID:LIR36KP10
>>428 年末にはナビ諸経費込みで150で買えますかね?
RSきたー
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:49:20.87 ID:AA9y2rZF0
15インチもこのホイールだったらいかったな
>>435 ヘッドライトが凍りついて融けないよね。
>>436 ナビがなければいけるんじゃね?
本体値引きはほとんどないだろうから
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:50:06.88 ID:unDybFGR0
RS格好いいね
LEDヘッドライトはハイビームがハロゲンだからそれ使って溶かすんかね
日本語でOK?なんかゴチャゴチャしたコックピットだな
各自動車サイトも更新されたね
白もいいなあ、はやりのBIGサイズナビかな
フジでもフィット
RSはおっさんや主婦にはちょっと?リアの専用エアロが特に。若者向けかなあ。
ディーラーオプションのグリル、厳ついなあ
スモール内側?だったらまずいなあ
小西憎めないヤツ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:59:43.92 ID:2lB32kjf0
それにしても偉いさんの残念なプレゼン
章男君を見習え
運転がものすごく下手な人が使ってたのか・・
運転が下手な→×
苦手な→○
コスパと使い勝手は最強か。ホンダらしい
先代フィットハイブリッドと新型フィット1.3、燃費変わらないのな
小西パワハラwwwwwwwww
フィット無双すぎるな
1.3のガソリン車には、バリアブルワイパーの設定あるの?
ATのレバーもオシャレになったもんだね。昔はやぼったいTの形だったけど。
後ろ広いね。
>>457 1.3で150万は高いよ。
びっつデミオとか乗りだし120万でしょ
現行というか旧型というかでもその値段に成らんし・・・
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:03:19.10 ID:EMNDg8ln0
小西たんハイだねぇw
えみりを打ち上げに誘うw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:03:43.98 ID:Gt/DXRD10
マイナーチェンジ・特別仕様車、いつ頃出ますの?
フロントシートの背面、後席足元のスペース確保の為に少しえぐってあるな。
ユースト\(^o^)/オワタ
えみりちゃんのレポート上手だった
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:05:42.76 ID:unDybFGR0
うわっ、あの南きちゃう
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:09:31.54 ID:AA9y2rZF0
フロントの穴、LEDオプションで光らせるとマイナスがプラスになったて感じだな。
途中から見たけど南出てきた?
それとももう処分された?
燃費世界最高オメデトウ
そういえばカーグラで新型アコードの事を軽自動車みたいって言われていたけど、大丈夫かなFitは?
ガソリン車でFIT2HVと同等の燃費とか凄すぎ
今年に入ってFIT2HV買っちゃった奴涙目すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>463 デミオは燃費がマトモなスカイアクティブ仕様だと乗り出し150万はするから
ヴィッツは一クラス下だろ
設計も古いし、狭いし、燃費も悪い
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:14:24.89 ID:2j2GRwUp0
まだサイト更新してねーのかよ
そりゃ重りをつけてなきゃ燃費よくなるよw
>>474 至極当たり前の結果だわw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:17:44.58 ID:2lB32kjf0
大丈夫か小西タン
この後、宴会、打ち上げなんて言っている。
>>478 宗一郎ロボにスパナ投げつけられるレベル
>>474 デザインの大幅変更、動力性能の違いとかあるから一概に涙目では無いと思うけどな
デザインが新型好みで買った奴は号泣だろうけど
なんかもう1.3でもいいような気がしてきた
俺は素ハイブリッドだな
ソフトパッドも分割格納リアシートもドアミラーウィンカーも要らない
HVいいね、Cセグの2Lよりよっぽど走りそう
年間5000キロ未満だから1.3Lでいいべ
俺のナビ付きHV
Lパッケージ ホワイト早よ来い!
スタイリングに飛んだら旧型が出てきてフイタ
中途半端な更新w
新旧ごっちゃまぜ状態だな
>>487 公式、トップページだけしか新型になってねえw
インテリアをクリックしても旧型出てくるw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:34:31.25 ID:2lB32kjf0
まだ来てない
トップがFIT3
詳細がFIT2
実に面白い
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:36:10.24 ID:2lB32kjf0
3Dビューーーーキター
今は鯖にファイルアップ中かな?
あらかじめディレクトリごとアップしておいて
リネームして切り替えればいいのに
アクア完全勝利宣言
スタイリングきたw なんだこのジワジワと更新されていく様はw
ここで旧型Fit2買うやつとかいるのか?
しかし寄居は11月からとハッキリ言ったなあ
オラのHVSパケはいつ納車やら
熟練の鈴鹿製が来ればいいけど
早くセルフ見積りをw
>>500 スタイリングの一番下、色やアクセサリーを〜 で3Dビューにいけて、
そこからセルフ見積もりへいける
フィットHV終わったな
>>501 自己レス。内装選べないから見積もり出せても中途半端だなあ
アクア完全終了宣言
アクア終わったな
あ、見積もりページに飛んでからなら選べるわ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:48:31.44 ID:qDSNDMmjI
お前らティンテッドシルバー買うな
この色は俺のもの
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:49:04.50 ID:6d0SUEl9P
素のハイブリッドって簡単に買えるの?
やっぱりFパッケージを買うように誘導される?
!
HVにOP諸経費で最低でも220万位掛かるんだろ
下駄車に150万以上出すなんて
アクア以来 メーカーの情弱戦略は醜いな〜
小金持ちはいいけど HV欲しさに余裕の無い人が無理して買うんだろうな〜
ガスリン車のキャパシタってどんな感じなんだろうな?
アイドルストップ中のエヤコンとかどうなるのかレビュー欲しい
アイドリングストップ標準装備とか神すぎる
回転半径5.2mか アクアヨリマシだが
アクアは最低30万は値引きしないと売れない
RSにMTだけでなくDCTをライナップしてもらいたいな
ミラノレッドは何十年使っているんだろう
人気なくて改良で消えるのに最初は必ず設定するんだよな
消防署が買うのか?
>>514 色が禿げるから、売れないんだ。 技術力の無いホンダ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:59:39.65 ID:322/SwTq0
セルフ見積もり見たけど、結構もらして発注してしまった。
Fパケで注文したけど、ハンドル革巻き追加しようかな。
DOPでドアアームレストをパッド化できるんだな。これいいじゃん
>>509 アイドリングストップ中はエアコンは送風になるらしい
それを止めるボタンがあるので、送風運転嫌なら止めることできる
いいな新型FIT
実にHONDAっぽい車だ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 13:14:59.64 ID:avk8Bvny0
Lパケの方がシートがいいんだね
RSシートってなんだよ
変なオレンヂ色がちょろちょろまじってるだけ?
他になにか良いところあるのかな
もうフィットじゃない
ミニバンだよw
13Gのみスペアタイヤ
重量かさむのになぜ
パンク修理キット積めばさらに軽量化できるのか
ETC標準じゃないんだね
ハイブリッドって重量税も免除って知らなかった
取得税と重量税で11マンはデカイ
526 :
sage:2013/09/05(木) 13:27:20.97 ID:MiFdfRCE0
RSにしたけどシートの柄だけはいただけないなぁ
「スマートフォンのような操作感」って、わざわざ「操作感悪いですよ」って言わんでもいいのに
スマートフォンの操作感ってそんなにいいもんじゃねーだろJK
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 13:29:17.77 ID:EMNDg8ln0
【ホンダ フィット 新型発表】ハイブリッドAWD12月発売「ぎりぎり間に合った」
ホンダにありがちな、一瞬何がどのスイッチなのか分からないインパネと比べたらマシだよ
でも全部タッチパネルに押し込んだだけで、操作性は間違いなく悪化してるんだろうな
天井が洗いやすくて良いと思います。
レンタカー配車っていつごろかなぁ
LEDヘッドライトって必要かな?
FかLかで悩むなぁ〜
なんでFパケになると燃費落ちるんだ
無限の白のフロントがノートに見えた
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:02:46.79 ID:A/Wkxkbl0
13Gは燃料タンク32Lにしてスペック上の燃費を稼ぎに来たんでしょ
欲しいけど買えない。
金が無い。
来週、医者に60万持ってこいとか言われてる。
はぁ・・・ に、200万超ですか治療費 orz
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:04:12.45 ID:FF2eUguO0
自動車にタッチパネルって危なくねーのか?
整形乙
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:06:58.85 ID:tQK/PJiDO
DCTの人柱さんの健闘を祈る
マニュアルエアコンのスイッチノブ安っぽくなくていいな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:15:40.20 ID:19BbEDXa0
何度見直しても
フロントはヘッドライト内側の目頭に当るところ(フォグランプ??)の内側への張りだしがイマイチ
リアがエアインテークっぽいバンパーの大穴がイマイチ
だと思う
誰がハゲや
後ろのデカいアナルは何?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:23:56.41 ID:CvWcPYCA0
それにしてもホンダのHPは見づらいな
お前ら結局ハイブリットにするの?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:44:02.44 ID:avk8Bvny0
>>549 同意
カタログそのままPDFにしてもらったほうが
よっぽどいいよ
>>550 ハイブリットが欲しいというよりDCTに乗ってみたい。
DCTがあればHVじゃ無くても良いのだが仕方がないね。
発進時の問題があるからHV以外じゃ搭載されないだろうし
今乗ってる2.5Lセダンの8km/lから考えると、新型フィットは凄い燃費だな。
実燃費はどれくらいかな?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:52:05.02 ID:iv7EpTRXI
だいたい27キロくらいぢゃないですか。
モーターファンの全てシリーズは発売した?
ああいう真新しいけど使い勝手の悪いHP見てると
車の方の使い勝手も大丈夫なのかと心配になるから
頑張って欲しいわ
>>532 LEDもローだけだし、無しにしてHID化したほうがいいかも
>>557 斬新だけどギクシャクするというフィットの走りを暗示しているかのようだ
真面目に今迄見た中で一番かっこ悪い車
なんか不愉快なデザイン
HV-Sいいな
去年ヴィッツ買っちったよ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:12:41.94 ID:UjvmiBpa0
新型HV163万5千円だって。36.4km/L。
アクアより安くしましたっていうけど、俺からしたらまだ高いな。
140万なら買えたのに・・・
>>561 はいはい自分の好きな車買って乗っててねー
やっぱビビッドブルーがいいな
このクラス以下じゃないとこういう色は似合わないからなあ
試乗してキタ 今乗ってる2代目1.3と変わらない乗り味。アイドルストップが付いただけ。
フェンダーミラー面積が小さくなってた。いただけない
店長が「70台注文中、HVは60台」 つってた。アホばっかw
ナビ取付キットとナビ装着パック対応バックカメラアダプター
上記2点の情報まだありませんか。
スペック表見てたんだがアクアとモーターのパワー変わらないんだな
スタートダッシュの加速は純粋にトランスミッションの性能勝負になりそう
RSやSパケのアルミよりOPのアルミのがかっこいいな
>>571 アクアはギアダウンはしてるけど、トランスミッションは存在しない。
>>574 ごめん、遊星歯車ってトランスミッションじゃないの?
サイト見たけど予想通りHVシステムの詳しい解説は無かったな。
こっちはワクワクしてんのに盛り上がりに欠ける商品ページだな。
ダブルクラッチによるエンジンとモーターの協調やEV走行、回生については
ブレーキシステムもスルー状態。なんだか冷めてるなぁ。
自信ないのかな
小西さんも2,3年後にも買ってくださいっていってたし
急ごしらえでMCで仕上げる気なのかな
やっぱホンダの初物はあかんかったか
HV試乗して早く不安を払拭したい
まあ普通に1.3Lだろうなw
自信もなにもデータがないw
おまえらで実験しろw
できるならデータのそろう6年後を待ちたい
カーグラTVでハイブリッド特集に出てた新型アコードのインプレで
エンジン回転数と車の速度とに違和感あったんだよな
フィットもあんなフィーリングだと何だかな…
582 :
574:2013/09/05(木) 16:22:32.74 ID:cn/EJJlx0
>>575 HTSはミッションの一種と言えるんだけど、走行用モーターに関してはギアダウンしてるだけでタイヤに対してギヤ比が変動しない。
エンジンや発電機に対しては変わるけどね。
速度上がってくると1万rpmとか軽く超える。
THSは高速で云々って言われる理由の1つはこれだな。
>>580 何弱気になってんだよ
>>583 エンジンは基本発電メインでバッテリーが動力源なんだよな
フィットも似たようなもんだけど、こっちは旧IMAに近い
FIT2とFIT4が熟練されてよさそう
マイナーではどうもデータが揃いそうにないw
熟成だなw
1.3ならたぶん待たなくても問題ないだろ
このフロントマスクのデザインは今まで不評な車のデザインなのに
何でこれにこだわるかね?
車の出来がとても良いだけにここだけ勿体無い
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 16:30:23.39 ID:29DuEPyE0
DCTのパドルシフトの画像、できたら動画を見たいです(^^)
本社の写真はあまりに小さくて何が何だか分かりませんですた
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 16:31:40.76 ID:SImVjgkWP
ディーラー行ってカタログと価格表とアクセサリーカタログ貰ってきた
試乗は今週末かららしい
カタログ炊けるけど見たい人いる?
>>538 高額医療費の限度額適用認定は受けなかったの?
>>522 このおネイサンば何処に行ったら見れるの?
今はGP1だけど次はきっとフリードかアーバン
i-DCDは気になるけど今回のフィットはスルー、理由はデザインと恐らく次は子供を乗せる関係で
でもベースとなるフィットの出来は気になる、だからお前らインプレと実際乗った時不満があった時は容赦無くホンダに要望お願いします
>>582 なるほど
てことは速度上がってきたらモータの力が発揮できなくなるのか
i-DCDだとモータでいきなり3速発進してシフトロスを少なくしながら高速走行に移れそうだけど
実際はどういう制御になるんだろう
もう燃費だけが頼みの綱
>>597 ありがとう!
Fit3の出来 (エクステリア)が悪くて興味なくなったけどこのおネイサンが居るなら見る気になれる!
買うなら一時様子見て13Gだな
燃費もいいし充分だ
MTの設定があるのも良心的やね
マニュアルエアコンの方が使いやすそうだな
>>511 アクアは4.8mよ?
何がマシなんだろうか・・・
1.3GLパケ展示車みてきた。試乗はナンバーの取得に数日かかるって言われた。
フロントガラスが妙に手前にきてるように感じた。頭上のバイザーあたりから傾斜ついてるせいかも。
日差しの下で反射がどうなるかは室内展示だったから不明。
フロント横の小窓も下方向が狭くなった。Aピラーもちょっと幅が増してる気がした。
窓の外側のピラーが目につくことも。
リアの小窓は運転席から完全に見えない。小窓自体幅が狭くなった上に手前のピラーが厚くなってる。
リアシートは厚みあっていい感じだけど、突き上げ感は動いてなきゃわからない。
ウォッシャーノズルはストップランプの赤いカバー内だけどバルブ外の余剰部分だから発光時も目立つことはない。
あと、ハッチバックドアを開けるハンドルがボタンぽい感じになった。軽く押すと開く。
ハッチバックドアを閉める取っ手がドア底面の金属に穴を明けて樹脂のカバーをつけただけになった。
シンプルな分安心感がある。(WEBサイトのインテリアのページでも見える)
ワイパーはエアロツインワイパーってのがソックリ。
試乗車は明日(6日)登録。
HVの試乗のお誘いキタ。
いいなあ
HV試乗したいわ
赤外線カットガラスは真ん中から後ろだけかよ。バモスホビオですら全面なのに・・・
608 :
574:2013/09/05(木) 17:19:43.44 ID:cn/EJJlx0
>>595 70km/h巡行あたりから、モーターで発電して、発電機でアシストするようになる。
オーバードライブ状態にしてエンジンの回転数下げるために。
加速しようとするとエンジンの回転数上げるから、すぐ元の関係にもどるけどね。
しかし、モーターぶん回ってたら絶対負担になってるはず。
レクサスのTHSはモーターも変速できたような気がするけど、記憶が曖昧だ…
>>604 右Aピラーの幅はドライバー目線で、現行の約90ミリから10ミリ
幅広となり、約100ミリ。 残念ながら右斜め前方の死角が増えている。
もうひとつ、ダッシュボードがトヨタ的にかなり高くなり、囲まれ感が
強くなった。 全体的にホンダ的な視界が広い明るい開放感がなく
なったのは残念なことだ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:30:43.02 ID:pMrnpFZ20
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:31:12.26 ID:29DuEPyE0
HV DCTのパドルシフトの画像、できたら動画を見たいです(^^)
このシフト ハンドルと一緒に動くのかどうかなど不明で(素人で)
本社の写真はあまりに小さくて何が何だか分かりませんですた
購入するなら消費税増税前にしないとな
来年になってからでは遅いかな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:33:11.42 ID:U/dn2Rj4O
>>614 そしてホンダは、増税後に改良型を出す。
>>608 なるほど、発電機を高回転用に作っといて高速域では駆動用に使うのか!
THS結構な変態技術なんだなぁ
勉強になったサンクス
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:35:04.87 ID:U/dn2Rj4O
>>603 デッカイホイルのやつは5.7だっただろ
一年以内に改良版なんてどこの会社も出さないし出したこと無いだろw
増税って10%だよ
>>571 >スペック表見てたんだがアクアとモーターのパワー変わらないんだな
うん?
FIT3 22kW
アクア 45kW
2倍以上違う…
エコカー減税措置が無くなったら、ハイブリッドは?w
>>617 >なるほど
嘘を信じるとお前がいずれ恥をかく時が来るよ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:40:28.27 ID:J7qpimZs0
トヨタってまたハイブリッドでリコール出したのか
アクア大丈夫?
>>618 付ければね、でも付けてる人ほっとんど見ないよなぁ
アルミならツーパケ版よりもモデリスタの純正アルミの方をもっぱら見かける
CVTですら全車リコール出すホンダのDCT
怖すぎる
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:41:36.14 ID:29DuEPyE0
有難うごじゃいます! パドルシフトはハンドルと一緒に動くんですね!
わかりますた。 今度は動画を捜します
買ったらガンガン飛ばしたいな!
>>621 パワーっていうと誤解しやすかったな。モータトルクのことを言ってた。
アクア169Nm
フィット160Nm [0〜1313rpm]
になってる。多分アクアは2600rpmまで回せるから出力は2倍になるんだろうけど
出せる力自体は同等だと思う
ナビといい、エアコンといい「スマホのように使えるんですよ」ってドヤ顔で言うが…車運転しながらあのエアコンは‥。
SF映画なら見栄えはするが、実用であの操作系はないよ
DCTはバイクで何年もまえから作ってるから大丈夫だろ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:51:21.24 ID:VUfIVKF60
>>612 外にでると黄色はこんな色になるのか
発表会のときすげー綺麗に見えたけど
照明効果が入ってたんだね
雪国住みだけど、ピラーとフロントガラスの段差が気になるので、冬まで様子見
さっきディーラーで新型フィット見てきたけど質感がよくなった、ノートなんか買えんな。
>>621 エンジンとモーター合算の実力を表わすシステム出力は
フィットHV:137馬力
アクア :(130馬力?):未公表だが120馬力くらいとも考えられる。
それに、DCTは低速から高速まで「伝達ロス」がCVTより小さいので
実質の後輪軸馬力は更に差が付くので、発進加速や追い越し加速
ともに フィットHVの方がアクアより1〜2ランク格上と言える
でしょう。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:57:04.35 ID:VUfIVKF60
>>612 女医さんすごい画像数だ
たくさん見られていいね
人が邪魔だけどw
>>637 並べて競争してみれば わかる
後出しだから、フィットが勝つでしょう。でも僅差ですね
>>630 モーターというのは設計次第で、同じパワーでも高回転・低トルク型や
低回転・高トルク型とかになる。
モーターの能力はトルク値だけで比較するのではなく、パワーで比較すべきだよ。
トルクだけで言及したいならプリウス20型の400Nmが最強かもね。
>>632 (停止してる前提の)FOPナビみたいにフリック操作するわけじゃないから別に
ボタン配置覚えれば余裕だろうよ
ライトがLED(ハイビーム=ハロゲンw)って
段階で買う気失せる。
>>533 無限のパーツ発売遅いじゃんかよ。
バイザーしか買わないけど
>>592 医療減税で帰ってくるのは俺の場合は2割
つーか インプラントは保険適用外
高価格車中でもLED採用率でぜんぜん低い件
>>642 どっちをバカにしてるのか分からんが、Hiハロゲンが嫌なら後付けHID化すりゃいい
Hiなら光軸とか気にしなくていいだろ
HVは1年 待ちだな
ンダオタは早く買って路上テストしてくれ
ブサイクで不具合出まくりだったら嫁さんに何言われるかわからん
>>637 >実質の後輪軸馬力は
それ、何ていう後輪駆動車?
エコカー減税措置が無くなったら、ハイブリッドは?w
どう?
>>651 実質最上級クラスだから差額云々は通用しないぞ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 18:16:12.99 ID:LIR36KP10
いい加減に 日本人の基準伸長を160cmにするの辞めないか?
MTBの高さとか設定してるの低すぎだろ、設計者はミニサイズばかりか?
>>637 >DCTは低速から高速まで「伝達ロス」がCVTより小さいので
まさか、アクアがベルト式CVTを採用していると思い込んでいないよね?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 18:22:53.58 ID:VUfIVKF60
カタログヲタの話はうんざりです
車の出来は非常に良さそうなんだが、いかんせんアレだよな。
かっこ重視の嫁の許可が絶対に降りないレベルの醜さ。
なんでこんなデザインでGoしたんだよ。
>>640 モータの設計ってのはその通りだし定格出力で比べるべきっていうのも理解してる
でも、公表されてるトルク値が同等ってことは瞬時に出せる最大の力は一緒ってことだよね
その前提の元、アクアのモータの方がトルクを出せる速度域が広いから性能が上っていうのも分かる
それで、そのトルクと速度域をどう利用するかは両者の伝達機構と制御にかかってくるともいえるんじゃない?
最低地上高13.5cmと燃料タンク32Lという点が注意点かな。
>>653 アメリカメインのアコードみたいに身長185cmをメインターゲットにしよう(提案)
>>655 強引だと言われても装備面がそうなんだから仕方ないだろ
>>656 もうTHSに伸びしろはないとセルフネガキャンしてるようなもんだよなぁ
逆に新技術オンパレードのi-DCDは熟成すればまだまだ伸びる可能性がある
エコカー減税がなくなったら?
今買おうとしてる人間には関係ない話だな
そんなのは、終了後に買う人間が考慮すれば良い事
ほーけい手術は15万ぐらいだろ
真性なら保険適用
>>656 アクアに関してはタイヤを変えるだけでポンと1km/Lぐらいは向上できる
THSの制御をカムリ世代のに変えればもうちょい上がるはず
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 18:36:28.96 ID:pMrnpFZ20
>>659 >そのトルクと速度域をどう利用するかは両者の伝達機構と制御にかかってくるともいえるんじゃない?
それで最大出力同士の比較だけがが能力比較になると気付いている?
これは、エンジンでも同じ話。
高回転・低トルク型でも低回転・高トルク型でも加速性能は馬力あたり重量で決まる。
結局のところモーターであれエンジンであれ能力比較はパワーでするものだ。
DCT乗った人いないの?
>>639 0-100km/h加速スレで2代目HVが9.8秒くらいだったので
それから少しでも速くなってれば良いねぇ
今日見たけどゴツイな
初見でSUVかと思ったわ
売れ筋が偏りすぎて生産調整してるみたいだね
HVSパケ11月初に納車だったけど12月になるかも知れないって連絡あった
9/8以降じゃないとハッキリしないそうだ(´;ω;`)
寄居生産前倒しさせろ!
>>674 そう簡単にも行かないらしい
リチウム電池の生産との兼ね合いが大きいらしい
あとは売れ筋のL、Sをどう配分するか・・・Fはそんなに売れてないから後回しにしろ!
Fは八千代工業に作らせろw
高級車でもロー=LED ハイ=ハロゲンライト てダサい仕様あんの?
ミニバン屋が作ったコンパクトやね。
もうちょっとボンネットを長くしてAピラーをちょっと立てて
ルーフを低くすれば ましになるのに。
>>678 バカか?
これ、フィットなんですよ(笑)
>>669 あー、そっか。言われて気づいた
直結じゃなくてそれぞれギア介してるからトルクの比較は意味ないのか
>>678 初代ストリームから2代目ストリームへの変化を期待したのか
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:14:00.67 ID:fxcftYUo0
新型フィット発表の模様、フジのスーパーニュースと
NHKの7時のニュースでやってたw
新型フィットの関心度、フツーにスゲーなw
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
かっけー
>>682 364 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/05(木) 19:16:41.02 ID:fxcftYUo0
新型フィット発表の模様、フジのスーパーニュースと
NHKの7時のニュースでやってたw
新型フィットの関心度、フツーにスゲーなw
今NHKでやってるけど顔がアグリーすぎるだろ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:21:47.12 ID:fxcftYUo0
実車はカコイイね
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:21:51.95 ID:4OjYN5o00
1.5ガソリンの圧縮比11.5って意外にしょぼいな。
直噴のくせに。
カリカリにチューンしたタイプRとか出してよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:24:50.18 ID:D0uz6fRr0
劣化インサイトみたいで気持ち悪いデザインだな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:25:38.53 ID:fxcftYUo0
新型フィット、やっぱ実車はカコイイね
NシリーズでもデザインはAちゃんでは散々だったが
実際はバカうれ
ファミリーカーの契約にはママさんの権限が大きいらしく
女性の意見が聞きたいところ
ホンダのディーラーの前に新型フィット置いてあったけど実物はカッコいいしコロンとしてた。
無限のホームページの無限パーツ装着フィットのフロントがユーロシビックのタイプRみたい。
パッと見のデザインはあまりいいとは思わないけど
他社も結局ホンダみたいなデザインになってい行くから
ホンダが進んでるのかねぇ
確かに無限エアロはええな。
この車、本当にアクアより燃費いいのか?
実際乗ってみたらアクアより全然燃費悪いとかじゃないの?
>>695 実際はリッター40キロよゆうで走るってさ。ソースはディーラー
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:42:50.65 ID:D0uz6fRr0
アクアとかいう車音痴専用駄車はどうでもいいんだよ
あれは燃費云々のレベルじゃない。すべてが糞
でも、アクアの燃費はもっと向上するよ
近所にホンダの納車前の車停めとく広場があって100台くらいフィット3並んでたんだが8割くらいが青で笑った。
青ってビビッド?
見分け混同回避のために選んだのに・・・
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:46:11.52 ID:tmk0WAeB0
カタログ燃費の為に、設定で加速悪くして
実際の道路で渋滞作るのやめてくれ
380 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
マジで基地
いちおう、世界一の燃費だからさ
ゴメン詳しい色の名前はわからないけどNHKのニュースで出てた青だよ。
アクアとかエンジン走行時軽並の動力性能なのに
これ以上ECUチューンだけで燃費伸ばそうとしたらどうなるのか想像も出来ない
LEDライトって光軸可動させてハイビームとかできんのか?
加速性能は、アクアとフィットが同程度だよ
たった22kwの貧弱なモーターでアクアより燃費いいとか絶対おかしい・・・
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:05:21.42 ID:bTuVffKf0
EGシビックのポジションとかに回帰したようなサイズだな。
車重も軽そうだし、K20Aとか積めれば面白くなりそう
今日、見てきた。後部席ノートより広いね。
助手席のソフトパッドは違いがあまりわからん。
ダッシュボードも艶々で良い。
フィット海苔のお前ら、年収はどのくらい?
ねえ
この車はオーディオOPだよね
N-ONEみたいなDPOはOP設定されてるの?
6万でバックモニターとスマホ連携なら安いと思うんだが
HVLに試乗してきた。走りには満足。
スピードメーターが少し3Dっぽい。
あとウインカーレバーが戻っても2点滅くらい余分に。
ハイブリッドのラゲッジの手前側って平らじゃないのね
28歳 年収380万円 素フィットハイブリッド購入予定です
フィット海苔のお前ら、年収はどのくらい?
ぶっちゃけようや
送られたカタログとダウンロードしたマニュアル読んでるとこだけど、MOPナビはイコライザ無し?
DOPナビがややお高くつくので、何かしらメリットないかと探してるんだが、
イコライザ付いたり録音機能付いたりセキュリティ機能付いたりするのがちょっとだけお徳なのかな。
年収700万
単身赴任中
自分だけ乗れればいいので1.3Lパケ検討中
今乗ってるのはエアウェイブ
1人だけ乗るにはでかすぎる
なんか値段が予想以上に高いね
セカンドカー候補だったんだけど
ミライースにも自動ブレーキシステム付いたから
フィットが勝ってる所ってどこだろうって思ってしまった
ハイブリット買ったらイースが2台買えちゃうよ
はい、ドンドンぶっちゃけよう
フィット海苔のお前ら、年収はどのくらい?
ねえ
>>723 エアウェイブ下取出して買う予定
嫁は買い物用に軽四ターボ持ってる
>>727 そんなの聞いて何があるの?
素直に意味わからん
なんか気持ち悪い奴いるな。NG完了
>>730 これか意外と色々分かって盛り上がるのよ
年収はどのくらい?
俺も無職だわw
昔はインスパイアとかアコードワゴンとか結構高くて維持費のかかる車乗ってたけど
歳取ると見栄張らなくなって自分が満足できればいいやってなるんだよな
40過ぎてデカイ車買うのは部長や課長で見栄張りたいやつだろ
普通はFitみたいなコンパクト買うかステップワゴンみたいな箱でアウトドアとか家族で楽しむか
そんな選択肢だと思うわ
株ニートなんで
まあ親が死んだら俺も死ぬ覚悟は出来てる
流石に生活費払えるほど稼いでないからな
事前受注実績
FIT3 2.5万台
アクア 6万台
プリウス 8万台
やっぱりトヨタってすげーんだな。
>>737 あんたも株ニートかよw
明日から下げ相場入るから、ノーポジにしとけ
>>738 そりゃ時価総額3倍ちがうもん
3倍売れて当然
ガソリンタンクが32Lって叫んでたやついたけど、ドアミラーウインカー装着車は40Lだってぇ。
ベースグレード以外は、ちゃんと40Lあるんじゃん。
>>740 オリンピック決まっても出尽くしダメでも下げ
おまけにシリアリスクもあるしな
まあ買い持越しする勇者は俺くらいだろw
フィット海苔のお前ら、年収はどのくらい?
ねえ
>>742 スカイアクティブデミオやアルトエコみたいなカタログの数字出す為の仕様か。
>>744 あちゃ〜www
勇者やなあ
今日の相場とか東京落選折り込み済みみたいな感じだったけど
>>745 年収900
公務員40代前半
肩書きは課長
>>747 マスゴミがナチスじみてるから東京と思ってる情弱ジジババはいくらでもいるでしょ
俺は超絶円安に振って年金が意地になって買って来る5%に賭けるわw
>>621 EV走行時のインバータ出力を比較してみ?
プリウスとフィット3がほぼ同じで、アクアは悲しいほど少ない。
課長クラスでそんなもらえんだろ
一体何処の地方自治体だよ
>>736 耐えられるか?
嫁さんは買い物用にフィット乗っててたまに俺のインスパイア乗るけど。
嫁:フィット古くなったから新しいの買ってくれ。
俺:じゃあ新しくでたフィットHVLパケ買ってやろうか、電動エアコンみたいだから結構効くみたいだぞ。
嫁:フィットは加速も悪いし視界も悪いからアコード買ってよ。
俺:・・・
フィット1.3だけど7年・インスパイア13年。
新型レジェンド買って、嫁にインスパイア乗せることにした。
>>750 外車かレクサスとかもっと格上を買おうや
なぜフィット?
>>753 普通じゃねえの。
俺の会社でもこんなもん。
フィットの発表会で10月オデッセイとかいってたけど思ったより早いな
アコードHVのシステム積むならほしいけどどうせ400万軽く越えるんだろうな
フィットが身分相応だわ
正直に頼むわ
フィット海苔のお前ら、年収はどのくらい?
ぶっちゃけようや
>>755 手頃な大きさとかその辺の魅力があるのがこのクラス
1人2人で気楽に乗り回すのなら丁度いい
たぶんそんな感じ
正直に言っても信じないなら意味ないわなw
寺担当の話
発売前、発売直後はSとかのグレード高いのを買う客が多いらしい
少ししたらFとかの普通のが沢山売れる
工場だってそんなに時期にあわせて生産ライン調整なんて出来ない
今からHV SとかLは年明けも覚悟した方がいい
あとOPてんこ盛りのやつもな
>>754 S13シルビア→初代インスパ2.5(ここで結婚)→CFアコードワゴン→ストリーム→エアウェイブ→検討中
転がり落ちるように排気量が落ちてる
年齢 24歳
年収 550万
顔が好きになれん
GD・GEと乗り継いできたがもうイイわ
>>762 株成金ニートやろ?
分かってるで
予約するのか?
もうとっくに注文してる
納車予定10月末で連絡ないとこ見ると
このスレ流れどおり遅れそうだな
>>755 家のローンに子供二人、親の仕送り
単身赴任だしそんなに余裕ないよ
フィットHVいいなあって見てるだけで
中古で100万のミニバン乗ってます
>>768 おいふざけんなw
俺も同じ年で400ちょいだぞww
これでも高校大学の友達とかよりは大体上
>>775 年収の6割くらいまでにしとき
中古も視野に
無限エアロいつ出るんだよ
fit注文できねえじゃねえかよ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:06:26.26 ID:tmk0WAeB0
>>773 家族持ちで親に仕送りして貰うな
仕事しろ
>>766 俺は、
初代アコードHB(親のお下がり)→ワンダーシビック25R→アコードSi(親のお下がり)→アコードインスパイアAX-i
→アコードSiR→USインスパイア32V
出来ればレベルを維持したい。
>>771 オメデト
日経平均が年末に高値取るから、高級車に乗り換えだぞ
>>772 今回は見送り、というか今は2人だがこれから家族増える予定だからそのまま乗り続けて次はおチビとおチビ用具積むためにフリード辺り買うと思う
住んでる場所が旧住宅街だから道が細くあまり大きいのはストレスになるからいらね
>>782 頑張ったなおい
オメデト
大事に海苔、元を取り返すんやで!
>>780 本当なら特定されるから車歴書くのはやばいよ
>>784 そうか
家族持ちの優しいパパさんや
フリード乗せてあげて
頑張ってや
>>783 ちょっと型は古いが家にはホンダの最低格の軽トラと最上格のレジェンドもある。
親父に次期レジェンド買わせてお下がりのレジェンド(現行初期型)にしようかとも思ってる。
>>786 特定されても構わない、頭の逝かれた奴に特定されるのは困るけど。
●買ってないし、他人を誹謗中傷するような書込もしてないし。
オマケに、今までの人生で人様に後ろ指指されるような生き方はしてないし。
>>771 8月ADP雇用統計 17.6万人(予想 18.2万人・前回 20.0万人)
11時からあかんやつ、くるぞーwww
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:21:00.41 ID:VUaIl5WDP
panasonicの新型フィット専用ナビの発売情報マダー?
>>774 フィットがこうなってしまった以上、視野に入ってきてる
>>775 すまん、俺の周りではごく平均的な数値だ。許せww
あ〜、何にしてもフィット顔は頑なに守って欲しかった・・・
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:23:25.03 ID:MCNUBGhh0
>>754 嫁さんにアコード買っておまえさんがフィット乗ればよかったのに
でアコードを横取りする
>>792 なかなか新型アクセラがええかもな
まあゆっくり検討やで
RSってコンフォートビューパッケージ選べたの?
>>790 そうか
あかんかったか
為替そんな動いてないな
PTSで出しても売れないようなクソ株だし動きようがないわ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:29:20.42 ID:A7FO5KGv0
ノーマルグレードにもデュアルクラッチ載せてほしい。1.5ガソリンエンジンは馬力トルク共にうpしてる
>>796 もちろん。
当初、寺に届いていた注文用のカタログは誤写だよ。
アクアすげー
事前予約6万とか
新型フィットの2.4倍w
アクア買おう
>>803 新型フィットがあのザマだからな、仕方ないわな
>>804 まだFitベースの派生車が出るじゃないか
いまさらアクアは無いと思う
>>794 カーグラTV見たらアコードは買えない。
アコードHVとフィットHVのどちらか買えと言われたらフィットHVを買う。
非力であろうと、ギヤが付いてるフィットのほうがしっくりきそう。
DCTはHVのみに設定するアホンダのチキンっぷりw
HVに4WD設定しないアホンダの低悩マーケティングっぷりw
所詮は初代インサイト=現行アコード=現行フィット
の後出しじゃんけんで負けるおまぬけアホンダwwwwwwwwww
FITも軽並かもしれない。
10万キロ越えたけどGE8を乗り続けるわ
FIT3は大きくなり過ぎた
フィットハイブリッドはシビックsir並みに速いんだろうな
早い人の納車はあしたから?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:58:42.28 ID:1f8AQFvd0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:58:59.55 ID:VUaIl5WDP
HVも1.5Lも値段そんなに変わらんやん。
問題はバッテリーの寿命と交換費用だな。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:59:15.49 ID:1f8AQFvd0
>>811 昔のシビックの車重で160馬力と
110馬力+α
そっちの加速性能が良いのかな?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:00:01.23 ID:CjOyNZMr0
新型ファット
社長が燃費世界一って喜んでる
ダメダコリャあ
修ちゃんはその辺分ってる発言してたな
デカくなっても重さが変わらなければ別にいいけどな
コスパ厨のフィット海苔たちにとって新型フィットってどうなの?
カタログにリア一体型シートの写真が掲載されてない
どんなシートか知りたいのに
32Lタンクとか姑息な手はやめて欲しかったな
アルトエコよりマシだが
おれもHVベース注文だからウルトラ以外のリアシートが気になる
フラットならうれしいけど段差ついちゃうんだろうな・・・
>>825 なにが違うんだよw同じことしてんじゃねーかよw
しかもそれでも、スイフトに燃費負けてるってwクソ過ぎw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:16:40.75 ID:RQFi88s10
社長が話をしている時、後ろの新型フィットにスバルのマークが浮き出て笑った。
新型フィットは軽より少ない、たったの32L
なぜかというとカタログ燃費の為
ハイブリッド 1080キロ JC08区分 971 〜 1080キロにギリギリ
1.3L 970キロ JC08区分 856 〜 970キロにギリギリ
インチキホンダwww
HVのシフトって高齢者には無理でしょ。
何で従来のシフトパターンにしなかったんだろう?
>>830 プリウスやアクアのように燃費達成率6割とか、詐欺紛いなカタログ燃費でなければいいよ。
THSのJC08チューニングは、ある意味凄いけどね。
インチキタンクを使わない場合の実際の燃費
ハイブリッド 33.6km/L アクアに負けw
1.3L 24.4km/L ノートに負けw
>>831 プリウスに乗ってる高齢者がたくさんいるからだいじょうぶだろ。
スレタイも新型フィットじゃなくて3代目フィットにしないとダメだな
ホンダよりトヨタの方が08モード詐欺率高いからな
>>802 アクアのシステム出力はフィットのエンジン単体出力にすら届かないのか、、、
>>837 そのアクアに加速で負けているようですが
俺の稼ぎなら13Gのクラスで十分だわ
てゆうかカッコいいもんこの新型
未来の宇宙基地で走りそうなデザイン
13Gとハイブリッドの素グレードがカタログに存在するだけで買えないグレードだったら困るな
実際買えるの?なんとかパッケージにしないとダメ?
そうだアクア買おう^_^
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:33:47.94 ID:VUaIl5WDP
モビルスーツみたいなデザイン
>>745 1500万(額面) 勤務医 40代
12年目に入ったマーチの調子が悪くて
購入検討中。
>>841 HVベースは普通に買えた
ただ値引きは渋かった
>>13Gとハイブリッドの素グレードが
買えるけど、ベースグレードは、オプションを付けられない。 色は全部可
>>838 アクアの0-400mが16秒台とかいう、小学校でも見抜ける嘘を信じてる情弱さんですか?
自分で試乗してみればすぐ判る。
あのかったるい加速は、軽にすら置いてかれる。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:35:54.92 ID:OsBONISn0
公式サイト嫌がらせかと思うぐらい見難いな・・・
主要緒元はどこから見られるんだ?
>>827 スイフトとは大きさが違う
広さはかなり違う
ホンダは基本値引き渋いの?
それとも新型だから?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:38:02.68 ID:Y1vudk2ZP
>>849 言い訳にならんだろ
スイフトは基本設計3年前だぞ
それにインチキ燃費スペシャルが負けるってふざけてんのか
カッコいいかかっこ悪いかなんて本当、人それぞれだな。
自分がいいと思う女が他人からはブスに見えるように
その逆もまた然り
カタログ燃費の一等賞はフィットになったけど、
実燃費の一等賞は、初代インサイトのほうがまだ上かな?
俺インサイト好きだからFIT3も格好いいと思ったわ
>>845-846 一応普通に買えるのか
なんとかパッケージ選ばないと安全装備をつけることすらできないのはクソだとは思うけど他はどうでもいいかな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:42:18.97 ID:VUaIl5WDP
>>851 買う気満々な素振りを見せてる奴が値引きを渋られるんだろ。
>>853 車重からしてスイフトは一クラス下だろ
軽い分、測定時のウエイトも少ないわけだしなぁ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:45:11.99 ID:KgAS/gOY0
ハイブリッドは燃料タンク一律32Lだと思ってたら、F/L/Sは40Lなんですね!
この数年は1500万/年の自営
現在4年目1.5-4WD海苔
家族用のステップワゴンと2台持ち
いつ落ち目になるかわからないから、最後の買い物のつもりでHVS-4WD狙い
そして海苔潰すのだ
>>861 頭が悪いんですね。親の教育が悪かったんですね
かわいそうに
>>865 おっ、金持ちー
ま、収入証明見せろって言うとないんだろうけどさw
販売店オプションを無料にするのは、営業マンの権限で出来る
下取り車体の価格は、営業マンの権限で出来る
>>870 ほんとだ。ばかなネチズンが騒がないかな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:53:57.52 ID:P/4E19Cb0
今週契約したとして、納車いつ頃だろぉ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:56:41.69 ID:uSGfZDAP0
またトヨタがAQUAの値下げ強行して
デフレが加速するのかね
今回のMOPナビは結構良いと思う
ホンダの中途半端なハイブリッドシステムで
なんでTHSより燃費がいいのかと思ってたらインチキタンクのせいだったのか・・・
なんだかんだいってもホンダはがんばったんじゃないの?
今の国産メーカーでトヨタに対抗できるのってホンダだけだろ
日産はあんなだし、スバル、マツダはトヨタの軍門
三菱はいつつぶれるかわからんし、スズキは海外専門
ホンダの存在は大きいと思うよ
WBS待機(・∀・)
>>877 HVだと年越し
非HVだと年末
デラの話だとこんな感じです
>>882 お前は少しは自動車業界のお勉強をしようね
単に頭が悪いだけなら無理だけど
FOPナビのWi-Fi接続の情報ない?
カタログ見ても見当たらないんだけど
ID:PXkeLbeZ0
こいつ最高にアホ
わらわらと出てきた、出てきたw
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:03:47.25 ID:uSGfZDAP0
>>883 何を基準に速いか遅いかがわからん
現行コンパクトは大半遅いよ
誰かお医者様はいらっしゃいませんか!?
ID:PXkeLbeZ0の頭が悪いんです!
ホンダは実質フィットと軽だけだからねえ
国産ビッグ5=トヨタ、日産、スバル、マツダ、三菱 と言う声すら出始めてる
>>893 こう言うアホしかいないの?
ID:PXkeLbeZ0とか
小西のプレゼンに力が無い。
フィットオワタ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:08:02.90 ID:uSGfZDAP0
>>893 さすがに三菱には負けないだろw
最近新車の三菱まったく見ないんだけど
田舎だと売れてるの?
>>878 フィット3を基準にしろとは言わないが
アクアはデビュー当初の価値観で言っても10万はボってる
何だこの車、7DCTなのにSパケじゃないとパドルシフト付かないって馬鹿じゃないのか?
パドル無しにしろ、何かしら任意でギア選択機能は必須だろ
コストダウンが行き過ぎて支離滅裂なってるな・・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:10:34.41 ID:iN8R6VhV0
新しいRSはスイスポより速い?
THSには燃費以外にも強力なハイブリッドシステムによる
ハイブリッド特有の挙動を楽しめるって利点があるけど
ホンダのハイブリッドってどうなのよ?
それでも前のハイブリッドは安かったから良かったけど
今回のは全然安くないし
やっぱエンジンモデルが最強か?
>>899 スイスポのほうが早いでしょ…とマジレス
>>875 RSのMTは在庫ないみたい…
安く買いたいくせにRSかよ!?
とかは無しでw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:13:23.01 ID:J7qpimZs0
>>898 お前はカタログも読めないバカなの?池沼なの?どっち?
最速納車の人はいつぐらいなんだろ
>>896 四駆性能は世界屈指だから海外の雪国なんかでは大人気
ロシアではカーオブザイヤーなんかも取ってる
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:15:26.28 ID:uSGfZDAP0
>>900 今その表見た
スイフトやPOLO載ってるのにスイスポもPOLOGTIものってないのなw
勝てる車だけ表の乗せるなよ・・・
>>903 さすがにRSは・・・
減税分考えると少し上乗せだけでHVSパケ購入出来る
売れてないのはこれに尽きると思う
>>899 今のホンダがスイスポみたいなクルマを売るわけないだろ
せいぜいライバルはデミオスポルトあたり
>>897 アクアは相当利益率高いらしいからな
インサイトとの価格競争で激減したプリウスの利益率を補って余るくらい
タンク小さいかもしれんけど重量税安くなるし最廉価版なら
購買層から考えてもありだと思うけど
自分で買うなら1,3で遠出しないだろうし税金安いほうがありがたいわ
三菱はリコール隠しの人殺しだから絶対に買わない。
チョンダイって三菱から技術提供受けてなかったっけ?
メーカー序列は
トヨタ→日産→ホンダ→マツダ=スバル=鈴木=ダイハツ→→→→∞三菱
>>903 安く買うなら1年半後に買うのがいいんじゃないの
今は値引きほぼないだろうし、買う人みんな人柱だから焦って無理する必要もないと思う
安く買いたいならなおさら
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:19:10.32 ID:VUaIl5WDP
アクアは内装が軽自動車並だからな。
今日納車って人いるの?
>>914 ヒュンダイが三菱におんぶにだっこなだけ
それとあの時点では当時のDCも開発に関わっただろ
>>895 所詮日本企業
アップルには遠く及ばないw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:20:47.96 ID:VUaIl5WDP
>>915 消費税増税が控えているから
いつ買えば安く買えるかの見極めが難しいな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:20:59.69 ID:uSGfZDAP0
MT楽しいんだけどねー
家族が乗ること考えたら選べませんな・・・
>>912 人に勧めるならHV、非HVどちらにしてもなんとかパッケージにプリクラッシュセーフティシステムつけるの一択かなと思う
素のグレードはエアバッグが運転席と助手席にしかつけられないし
プリクラッシュセーフティシステムもつけられないのが痛すぎるな
他は差をつけていいから安全装備くらいは全グレードに装備できるようにしないとダメだとホンダには強く言いたい
RS スイポポ
最高出力 132/6,600 136/6,900
最大トルク 15.8/4,600 16.3/4,400
重量 1050 1040
>>921 そこだな
来年4月から増税だと11月末が契約最終ラインになりそう
ましてこのクルマで大幅な割引きはなさそう
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:23:50.41 ID:uSGfZDAP0
>>914 三菱はリコールなくても乗り心地も質も最悪だからなー
個人の感覚かもしれないけど試乗しても
まったく欲しいとおもわなかった
>>921 2%程度なら、買い控えるより、今乗ってる車を半年長く乗る方が経済的
とマジレスしてみる。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:25:05.61 ID:J7qpimZs0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:25:16.23 ID:uSGfZDAP0
>>923 そうするとトヨタに価格で負けちゃうんでしょう
>>918 俺、あんまり詳しくないけど、発売されてから陸運局にナンバー申請などを
すると思うので、明日とかは無理じゃないと思う。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:25:51.26 ID:uSGfZDAP0
>>923 そうするとトヨタに価格で負けちゃうんでしょう
>>931 訂正
俺、あんまり詳しくないけど、発売されてから陸運局にナンバー申請などを
すると思うので、今日、明日とかは無理じゃない か と思う。
>>924 だから燃料レギュラーでお得だし速さもあんま変わらなそうだよね
>>921 増税するしないで購入時期を決めると損しそうな感じはある
>>904 読めないからSパケ以外での任意でシフト出来る方法教えてよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:36:25.14 ID:uSGfZDAP0
>>934 ハイオクだろうとレギュラーだろうと
そこまで維持費変わらないよ
燃費はHVにしないと実感できる違いはない
だってRSでもスイスポでも踏むだろ?w
ロード・セイリングだからね
フィットはスポーツじゃない、と
公式メーカーオプションのページから
ナビゲーション→ナビ詳細をクリックするとTOPページに飛ばされるんだが
スイスポって1.6でハイオクだからいらないな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:39:35.01 ID:tmk0WAeB0
>>929 廃屋だろうとレギュラーだろうとエンジンの最高性能は変わらんのだろ?
それとも 廃屋入れたら馬力上がるのか?
エンジン性能にガソリンの種類は関係ない
来年2月が車検切れなので、この週末からディーラー回りを始めるかな。
とりあえずフィットが最有力候補だが、一応日産ノートも考えてはいるけど。
HVかガソリンかはオプションや金額も考えながらこれから検討する。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:42:04.76 ID:uSGfZDAP0
>>938 前から気になってたんだけど
つまりRS以下グレードは巡航できないってことなのかね?
なんでO-ONEと同じディスプレイオーディオ設定しなかったんだろ
6万くらいでバックモニターと簡易ナビ付くからチョイノリに便利だと思うんだが
>>941 内燃機関の勉強したら?
圧縮比って、凄く大切なパラメーターだから。
初代フィットほどは売れないだろう
>>943 GTと同じような意味で言ってるのでは無いかと推察
1500ccだからそう差別化したのかねえ
>>945 お前ら馬鹿か?
スペックや仕組みなんてどうでもいいんだよ。
結果どんな車かが問題
燃料の種類?知るかボケ
圧縮比?そんなもん運転するのに関係ないわカス
パラメータ?ゲームちゃうわアホ
>>941 ハイオク前提でエンジン組むのとレギュラー仕様でエンジン組むのじゃ変わるだろ
それにレギュラー仕様にハイオク入れても無意味だがハイオク仕様にレギュラー入れると馬力落ちるよ
>>936 前後にガチャガチャするのあるんじゃないの?
まさか無いの?
>>862 すげーな
余裕で1000km走れるじゃん
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:47:47.63 ID:2zMwf30u0
1.3は貧弱らしいけど
初代1.3と比べてもよりそうなの?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:47:51.25 ID:tmk0WAeB0
>>949 はぁ?最高出力話してんだよ
貧乏でハイオク仕様にレギュラー入れるアフォの事なんて知るか
前提がおかしいわ
スイスポとか1.6でハイオクで金かかるのにフィットとたいして性能の変らない
使えないスズキ車なんてどうでもいいわ
>>955 一瞬見て何故俺がと思ったが手早い訂正ありがとう
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:50:14.09 ID:uSGfZDAP0
>>948 大半のやつは嘘で塗り固められていたとしても
パラメータ見て車買ってるんだよw
乗って良さを感じられる奴は少ないと思う
試乗しないでハンコ押しちゃう人もたくさんいるしなー
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:50:35.98 ID:tmk0WAeB0
>>956 まず、金かかるとか貧乏くさい考え方やめような
つーか N−ONEでも乗ってろ
>>943 初代シビックの頃は大昔からあるフェアレディだけが治外法権で
国産車がレーシングとかスポーツとか名乗ろうとすると運輸省が
まかりならんとダメだししたんだよ、苦肉の策でこのRSはロードのセイリングだから
見逃してくださいという形にしたの。ホンダもロードセイリングのRSだなんて思っていないよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:52:11.18 ID:tmk0WAeB0
>>948 だから パラメータとスペックは根本的に違うもんだ
まず そのパラメータって言うのやめろ
パラメータってお前それ設定できるの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:52:12.46 ID:uSGfZDAP0
ハイオク仕様にレギュラー入れていいのはおばちゃんだけ!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:52:53.25 ID:1f8AQFvd0
軽自動車には軽油よねぇ奥さん
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:53:57.77 ID:1f8AQFvd0
お支払い総額237万
wwww
高いのなw
プリウス買えるんちゃう?
1.3Lパッケで他にOP無しで総支払額どのくらいになった?
買った人参考に頼む
フロアマットとかオーディオは社外買うから本体と諸経費だけで良い
>>965 アクアより安い
つまりアクアにオプション付けたらプリウス買える
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:55:17.41 ID:tmk0WAeB0
>>965 俺の30プリウスS カロのHDDナビ付いて220万 おまけ裏技でクルコンも付いてた〜
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:55:18.46 ID:uSGfZDAP0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:57:05.62 ID:1f8AQFvd0
だよな?
1800ccのプリウスより高いのかよwww
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:57:21.21 ID:uSGfZDAP0
>>967 プリ薄にもオプション付けるから・・・
と堂々巡りになってどこまでもいくんだろうな
973 :
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2013/09/05(木) 23:58:09.46 ID:vvrbnZag0
|^◇^)y-~~<スズキ信者は運転マナーが悪い上にバカ
これ常識w
>>973 アドレス125Sとジェベル250と隼のってる鈴菌感染者の俺に謝れ
之でスイスポなんて飼ってたら死んでたわ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:02:42.70 ID:CjOyNZMr0
デザイン以外は良さそうな新型
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:03:41.95 ID:uSGfZDAP0
>>975 一番の問題は女が可愛くないことだと思った!
下品な女だな
>>970 サンクス
ないみたいだね
全部についてればいいのに
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:09:47.39 ID:gXep/h340
しかし、今日はフィット改良発売がNHKのニュースだったな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:11:51.09 ID:G3NriOin0
今日はまだ数分だけど・・・
あとなにがしかしなのか・・・
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:12:43.75 ID:n6pckppS0
次スレは?
ほー
高熱線吸収ガラスは採用してないのか?
号口試作品かぁ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:28:38.90 ID:z8OAG1LT0
明らかに売る気ないだろ
クソダサいヲタが好みそうな顔
童貞しか買わない車作ったなホンダwww
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:38:28.99 ID:G3NriOin0
最近ホンダのデザインおかしいよな・・・
エクステリアがどうしてこうなったっていう
とにかく安っぽい
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:43:06.29 ID:8cbWr6Zm0
>>990 どうしてスレ番号が25から29に飛ぶんだよ!!!!! バキャ野郎!!!
>>985 一通り網羅してると思ってたが、そういえばないな
後からshe’s出るのかな
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:45:24.42 ID:8cbWr6Zm0
990 は他社のスパイ、妨害者か
淫売、変態、バイタ、売春婦、エイズ野郎、死に損ないの
野田や犬糞缶(なおと)かもな 民主党壊滅マンセーーーー!!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:45:25.61 ID:G3NriOin0
そうだっけ?
よく見かけるヘッドライトに組み込まれてるあの青メタリックパーツなんなの?
プラスチック丸出しでおもちゃみたいじゃん
>>995 たらふく重複だらけだったからねぇ
正式発表したことだし、ここらで帳尻合わせもいいでしょ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'