【ｺﾞﾙﾌ君】V36スカイライン語る【ﾀｽﾏﾆｱﾋﾞｰﾌ】Vol.61

前スレ

【ｺﾞﾙﾌ君】V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.60
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367937314/

日産V36スカイライン公式
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/

wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3_V36

ニスモ
http://www.nismo.co.jp/

インパル
http://www.impul.co.jp/

次期V37スカイライン
http://openers.jp/car/car_news/photo_infiniti_q50_22_diesel_33981.html

テンプレ追加

☆ゴルフ君とは☆
一、試乗記とタスマニアビーフが大好物です
一、VW Golf のエアオーナーです
一、脳内試乗が大得意です
一、なぜか？（ｷﾘｯ が大得意です
一、妄想が大得意です
一、ビトン（×ヴィトン）のバックを評価しています
一、ネット廃人です
一、実はメーカー実験部のトップガンです（ウソです）

以下、テンプレ追加を求む
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

知るか

一、蛇を使ってハンドルを操作します

は？

テンプレ追加

☆ゴルフ君とは☆
一、スレ主です
一、「本当はゴルフ持ってないよね？」の質問には沈黙/スルー戦術で対抗します（何でだろーｗｗｗ？）
一、論破される・ウソがバレる・旗色が悪くなると沈黙/スルー戦術で対抗します
一、上記沈黙/スルー戦術発動後、何事も無かったかの如く新たなテーマで独演会を開始します（常に意味不明）

で？

V36クーペタイプSP純正後期１９インチアルミ　痛恨のガリ傷、１本注文したら
クロムカラーでなくなってる！ってありえる？クロム塗装忘れ？泣きそう。。

ディーラーで買ったんでしょ?
猛烈に文句言って商品の受け取りを拒否するしかないと思うけど、もう受け取っちゃったんだよね。
となると、我慢するした無いね。

7代目 ゴルフ、驚きの価格で日本上陸！
ttp://response.jp/article/2013/06/21/200589.html

痺れるねぇ。
さすが1.2と1.4リットルターボ。
ポルシェ911と同等だってよ。
全幅がw

>>11
災難だなぁ
つか、それって純正部品の意味なくね？？
今からでもディーラーに相談してみたらいいと思う
純正ホイールなのに一本だけ色が違うなんて あり得ないべ

>>12>>14 ただ今、猛烈に拒否中です（涙）１本だけピカッてるって。。
これに変えるくらいならガリ傷我慢するか補修しますってレベル。。。
ディーラーで、タイヤも新品組んじゃってるしなあ。。。。
いい方向に行きますように。。。。。

おまえらどんな車を買ってもいいが
黒だけは辞めとけよ
アレは知能指数の低い人間の乗る色だ
格段に見えにくい
オレなどは少し暗い駐車場から出ようとしていた時に前を横切ってくる
車にギリギリまで気づかなかったからな
顔見たらやはりバカ面だった
DQNというのかああいうのは命よりもカッコのほうが大事という知恵遅れ
だからあまり関わりたくないわな
オレの統計では黒に乗る奴は平均よりIQが１０ほど低いから気をつけたほうがいい

ゴルフの１００ｋｍ／ｈの騒音が６２ｄBらしいから
どれぐらい凄いのかと思って調べてみたら
http://www.geocities.jp/vigor2000/others/0-400m-data.html
セルシオと同じじゃねえか
http://okwave.jp/qa/q4984264.html
LSとも同じだと
凄すぎる
やっぱりドイツ人はやることがいちいち規格外だわな

まあ色に関してはシルバーが一番まともな人間が多い
白は一般的だが特にセダンなどは運転が下手な人間が多いから
気をつけたほうがいい

ゴルフ君も知能指数低そうだけど。

ISかたしかにスカイラインよりはカタチがいい
それでいてサイズ感も手頃
しかし一番安い２５０で燃費が11.6km/L
今時こんな極悪燃費車買っても後で後悔しそうだしな
かといってハイブリッドは４８０万
値引きが殆ど無いことからすると支払いは５００万を超える
５年で乗り換えるところを１０年乗れば元が取れるという
考え方もあるが
飽きてからもずーっと乗り続けなければならないことを考えると憂鬱だしな
１０年乗る気でやっと５年、５年乗る気で買って３年、３年乗る気で１年半
で乗り変えるのが車というもの

結局金の話かｗ
語るに落ちたってヤツだな。

19年式V36クーペSP契約してきた！
もちろん中古だが、めっちゃ楽しみ。

>>オレなどは少し暗い駐車場から出ようとしていた時に前を横切ってくる
>>車にギリギリまで気づかなかったからな
>>顔見たらやはりバカ面だった

いや、それ傍から見たら完全にお前のほうがバカだから

>>23
まぁ、少し暗いってことは、ちょっとは明かるいって事だからな。
ホントに真っ暗な中で黒い車(無灯火)なら見えなくても仕方ない。
でも駐車場なら他の車も止まってるし、壁や柱は普通はコンクリでグレー。
そんな所で黒い車が見えないってのは、もう視覚異常者としか言えないな。
それか心になにか問題があるか。

http://unkar.org/r/trafficpolicy/1139672703
実にもっともな考えだな
命知らずは勝手にやってもらったらいいが
巻き添えを食らうのはどうしようもないからな

http://zinger-hole.net/entry/1040/
＞米国オレゴン州にある市場調査会社（CWMarketingResearch）の研究結果だ。
＞緑の 車を持っている人は、人生を最も肯定的に見て暗い青色や銀の車を所有した人は楽観的である。
＞そして黒の車を運転する人は自信が足りない性格だ。

オレの統計と全く同じ

IS250とBMW320は動力性能見るとほぼ同じなのに燃費が320のが5km/Lもいいのはいかに古いエンジン使い回してるかだよな。37は250やめて正解

>>25
ちょっと薄暗くなっただけで安全確認に支障が出るようなメクラは
他人を巻き込む事故を起こす前に免許返上してくれないか？

スレ違いかもしれないけどちょっと質問させて下さい。
250GTのタイヤ交換を考えているんだけと、
お薦めのタイヤってありますか？
予算は大体高くても工賃別で1本40000円位までしか出せないんだけど
静粛性とドライ・ウエットのバランスが取れたのが欲しいです。
225/55R17だとミシュランのプライマシー3か鰤のS001あたり
考えているんだけと他にお薦めあったら教えて下さい。

>>29
全然スレ違いじゃないと思うぞ。
サイズからすると非S系かな？
プラ３とS001は良い選択肢だと思うよ。
S001は未経験だけど050Aとほとんど同じだとするとちょっとゴツゴツ感あるかも。
ブリジでもREGNOはあんまりお薦めしにくいかな。

>>29
それだけの予算があれば、何でも買えるよ。
おれは工賃込み6万で、DRBにした

>>30 >>31
ありがとうございます。無印250GTです。
プライマシー3は今月から国内正規販売が始まったばかりで
どんな感じか分からなかったので、他の選択肢も探していたんです。
タイヤスレだとプライマシー3よりレグノやアドスポ薦められたんで。
予算も前車がZ34の19インチだったので、予算を押さえぎみに
考えてたので、何とかなりそうですか。
純正17インチだとあんまり選択肢が無くて、検索すると
ミニバン用が出てきたりしてちょっと迷ってたんで参考にします。
ミシュランだとディーラーで値引きが結構効きそうなので
タイヤ屋含め回ってみます。

今月始めに納車されましたが、ようやく走行距離が1000km突破しました。
平均燃費は8.3km/Lまであがってホッと一安心です。
街乗りでは5〜6km程度ですね。
そもそも燃費を気にしながら運転する車ではないと思っています（笑）
やはり3700ccの加速は爽快ですね！

おまえら３シリーズもゴルフも乗ったことないんだろ？
乗ったらスカイラインが安くて当然だと思うだろうな。
ゴルフが１００万高いだと？
あんまりバカをさらすな。
ドイツ車ってのは大人な車なんだよ。
スカやマークＸはおっさんな車。
まあこの違いは乗り較べた人間にしかわからんだろうがな。
乗り較べてもわからんなら安上がりな人間なだけだ。
カローラ乗っても違いがわからんだろうよ。

おまえら一回ゴルフ乗ってみ。
やっぱ国産は駄目だわって一瞬でわかるだろうよ。
つーか逆に国産で走りのいい車なん探すのは時間の無駄だから
止めた方がいいだろうぜ。
日産なんか止めとけ。
所詮トヨタのぱくり、二番煎じ。
驚きもなければ感動もない。
次もスカイライン買いたいなんてヤツはそういないだろうよ。

ゴタクはスカイラインに乗ってから抜かせ
つか、ゴルフすらホントに乗ったことあるのかすら怪しいもんだ

ゴルフってのはある意味絶対的な楽しさをもってる車なんだろうぜ。
何かと比較していいとかそういうレベルじゃないな。
比較して買う車じゃねえってことよ。
もしあの車にベンツのマークがついてたら馬鹿売れするぜって完成度だわな。
ゴルフに足りないものがあるとしたら、それはブランドイメージだけだからな。
あのサイズでしっかりしてて乗り心地も大人で運転感覚もいい。
あのサイズの車としてはとかそんなセリフは聞き飽きたぜ。
つーかセンスのあるヤツならあの車に乗ったら一発で次元が違う車だって
わかるだろうよ。

で、ゴルフのスペアタイヤのサイズは？

ここは違いのわからない人の集まりでいいからもう来んなよ

来ちゃいかんのか？

ゴルフ君、君は一体何度同じ事を言わせたら気が済むのかね？
車好きが自分たちが乗りたい車を妥協なしに車を造りました（原文ママ） VW GOLF
君がそのオーナーである証左を示してくれ給え
君の話を聞くのはそれからだ

オレは至って平常心な健康体（原文ママ）だと？賢明な大人だと？
ならば、如何なる時も最低限の礼節を保つのが大人というもの
一方通行の放言など賢明な大人のすることではない
ガン無視を決め込むのは止めてくれ給え
それとも何か不都合なことでもあるのかね？

http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/8b2bdad28646b4f3c051088dcdbcd664
おいおまえら次期スカイラインが危ないぞ
http://www.youtube.com/watch?v=-zbB4gICL4c
しかし高すぎる
http://www.youtube.com/watch?v=d5wYwdbS1xA
まあ現行スカ乗りは中古のIS狙いかな

ゴルフ君、君は一体何度同じ事を言わせたら気が済むのかね？
日本人は本当にいいものを知らない（例・タスマニアビーフ）

VW GOLF
君がそのオーナーである証左を示してくれ給え
君の話を聞くのはそれからだ

オレは至って平常心な健康体（原文ママ）だと？賢明な大人だと？
ならば、如何なる時も最低限の礼節を保つのが大人というもの
一方通行の放言など賢明な大人のすることではない
ガン無視を決め込むのは止めてくれ給え
それとも何か不都合なことでもあるのかね？

http://www.youtube.com/watch?v=ospfcpBnqfI
ISと較べたら随分不細工な感じだな

ゴルフ君、君は一体何度同じ事を言わせたら気が済むのかね？
やっぱりおまえらゴルフしかないわ VW GOLF
君がそのオーナーである証左を示してくれ給え
君の話を聞くのはそれからだ

オレは至って平常心な健康体（原文ママ）だと？賢明な大人だと？
ならば、如何なる時も最低限の礼節を保つのが大人というもの
一方通行の放言など賢明な大人のすることではない
ガン無視を決め込むのは止めてくれ給え
それとも何か不都合なことでもあるのかね？

ISもV３７もダサすぎて買う気にならんな
これからもv３６に乗り続けることにした

デザインという意味ではドイツ車はさすが王道を行っている
奇をてらう必要がない
なぜか？
プレミアムであると見せかけずともその存在自体がプレミアムだから
１，２年で見飽きるような浅いデザインじゃない
http://www.youtube.com/watch?v=7ER_3iYG8p4

http://www.youtube.com/watch?v=qaJpoxEu-ho&feature=youtu.be
場当たり的にその場の空気で受けを狙って車を作っちゃう
日本のメーカーとは何もかもが違いすぎるわな
車とは何か？
哲学的な車だよゴルフは

だーかーらー

そのクルマカーストの頂点たる別格プレミアムのゴルフ乗り様が、なんでわざわざ
こんな卑しいスカイラインスレに粘着してるわけ？？

ドイツ車が御立派なのは よーくわかったから、いいかげん消えてくれないかな

>>47
そんな古臭いインパネ周りでプレミアムだと？
笑わせるな　20年前の雰囲気だぞゴルフのインパネは

>>50
ゴルフは伝統を守っている
やろうと思えばできるがあえてやらない
ぽっと出の新人と一緒にされては困る
ゴルフが考えるのはいかに受けるかじゃない
車という工業製品にいかに魂を吹き込むかという遠大な作業

ぽっと出の新人？
ジュークのことかーーー

ゴルフでずっとスレが続いてるのが凄いねw
レンタカーで乗り回したことあるけど、質実剛健で良い車感はあれどもスカイラインとは違うカテゴリだろうに…。
V36初期から後期へ乗り換える間に320i買ったけど、質素すぎﾜﾛﾀでつまんなかった。上のグレードなら良いんだろうけど。
V36後期はNアイドル制御のショックがうざい。毎回M1に入れておくのもだるい。

そんな私は今度出るCLAに乗り換えたい。

そんな無駄金使うんだったら最初にM3買っとくんだったな

>>54
それが素人の発想
最初から最高のものを求めたがる
まあ子供だわな
上り詰めていく過程を楽しめるようでないとな
人生長いんだぞ青年

>>54
無駄金じゃないよ。
サラリーマンの生涯賃金は2〜3億円だから、じゃあブガッティ・ヴェイロン買おうかってなる？ならなくね？
自分のその時使えるお金で色々乗りたいってだけ。でもM3は凄く格好良いよね。でも私29歳リーマンだから、
車両金額見ただけで高すぎﾜﾛﾀで候補から外れるけどねw 車なんて買い方は人によるでしょ。

>>51
ふむ。
それで、

・牛の生育環境と味の因果関係
・ゴルフの所有の証明

についてはどうしちゃったの？
もう一週間以上経つんだけど。
これ以上無い程簡潔に解りやすく答えてね。

ドアだけ色が違うゴルフ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1333603850/

これはひどい

新車を買ってくれたお客にこの仕打ちかよ

vwは世界レベルで見ると決して品質の良いメーカーではないよね。
日本人だけ異常に喜んで買ってるけど・・・。

金もらって記事書いてる評論家のコピペを張り続けるバカゴルフ君どう思う？
好きなら買えばいいのに。買えればね。

>>58
バカだなぁ
板金補修は仕方ないにしても バレないようにやらなきゃ

おらおらタスマニア野郎出てこい！

スレが　ぜんぜんのびなーい

>>58
＞ドアだけ色が違うゴルフ
＞http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1333603850/

これほど酷いのはちょっと気の毒だけど、程度の差こそあれドイツ車の品質はそんなもん。
外車に乗るなら気にすべきことじゃない。
ウチの現行5シリーズシルバーは左の前のドアに強めの色ムラある。
ドイツ車に日本車の品質を求めたところで無駄。
Mr.ゴルフはご存じないだろうが、そんなのは外車に長く乗ってる人なら当然のこと。
諦めて笑い飛ばすのが正しい対応。
BMWでさえそうなんだから、その名の通りの大衆車ＶＷなんて塗装云々言う車じゃない。

最近スカイラインがいいなと思ってスレ開いたんだけど、何故かゴルフの話題が多くてワロタ。ちなみに現車はゴルフ6。

>>67
スカイラインに憧れるゴルフ乗りか
変わった奴もいるんだな

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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なんかアコードハイブリッドに乗ると
スカイラインがいかに時代遅れの車かということを痛感してしまうわな
まあ虚しい気持ちにならないように試乗はしないことをおすすめする
いいかおまえら
何があってもアコードハイブリッドにだけは乗るな
オレからの遺言と受け取ってもらっても構わない

>>67
乗り換えるといいよ。
スカイラインまじでいい車。

>>71
まあいろいろなクルマに乗るのも経験値が上がるという意味では
避けて通れない道ではあるわな

>>70
ほぼFFに特化したメーカーの車に興味ないだろ
スカ乗りは

まあスカイラインが最高と思っている時期があってもいいだろう
しかしそれを他人に押し付けてはいけない
人それぞれ価値観はバラバラな上こだわりもある
君たちはともするとFRだのエンジンフィールだの
表面的なことにばかり囚われ過ぎるきらいがある
そんなことでわかった気になるのはまだまだ序の口ひよっこ
もっと世の中疑ってかかる目を養ったほうがいい
それでいていいものはいいと認める柔軟性が大事
こだわりというものはあり過ぎると袋小路に入ってしまう
なぜなら間違った価値観に縛られて本当に求めているものが何かわからなくなってしまうから

（´-`）その言葉そのままそっくりお返ししよう

まあＶＷゴルフが最高と思っている時期があってもいいだろう
しかしそれを他人に押し付けてはいけない
人それぞれ価値観はバラバラな上こだわりもある
君たちはともすると生産国だのプライスだの
表面的なことにばかり囚われ過ぎるきらいがある
そんなことでわかった気になるのはまだまだ序の口ひよっこ
もっと世の中疑ってかかる目を養ったほうがいい
それでいていいものはいいと認める柔軟性が大事
こだわりというものはあり過ぎると袋小路に入ってしまう
なぜなら間違った価値観に縛られて本当に求めているものが何かわからなくなってしまうから


違和感ナシ

いいかアコードハイブリッドのことは忘れろ
その意味ではＦＦだから興味が無いというのもある意味自己防衛本能
頭は固いが防衛本能が有効に機能しているとも言える
なんでもありな人間が必ずしも強いとはいえない好例
なんでもありな人間というのは迷う生き物
しかしFRでセダン以外は興味なしと言い切ってしまう人間は
一見バカで魅力がないが道を踏み謝ることがないとも言える

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おまえらのなかには自分の車の良さを確かめるために
試乗に出かけたりとかしてる奴もいるとは思うが
それは辞めたほうがいい
そうした結果迷いが生じ、実際に買い換えちゃうとかいうことが
まれどころか日常茶飯事的にありえるから
乗りに行くなら乗り換え時期になってからにしたほうがいい
いやオレは意志が強いから大丈夫とか過信していると痛い目に合う
オレはいろいろな車を取り上げているが実際に乗りに行っても悲劇しか
生まないだろうなと思う
まだ乗り続けようと思っている奴はあまりいろんな車に目移りしないほうがいい

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>>62
あんまり無理言わないでもらえますか？
買えるわけないでしょう
だから試乗記読みまくって妄想してるんです
あなたに何も迷惑かけてないですよね？
ブーンブンブーン

私は皆さんに問いたい
妄想の何がいけないのかと
誰しもありますよね？
憧れのあの娘と.....
もし自分が超能力者だったら.....
もし宝くじが当たったら.....
それと一緒です
和牛なんて買えないからタスマニアビーフこそ至高と自己暗示するんです
車なんて買えないから脳内で乗り回すんです
何がいけないんです？
皆さんに何か迷惑かけましたか？

　　　　 　　　 　　　∩＿　
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
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>>84
私はゴルフ君ですよ？
当たり前じゃないですか

Bピラーのシートベルトアンカー付近からの
「ビリビリ・・」もしくは「チリチリ・・」って感じの異音に
悩んでるだけど、同じ様な症状が出て解決できた方いますか？
解消方法が分かる方いたら教えて下さい。

ちなみに「コトコト・・」って感じの音はドアのストライカー部分の
黒い樹脂製カバーを外したら解消しました。
カバー取り付け部に遊びがあるので所定の条件で共振してBピラーに当たって
コトコトなってたみたい。

V36はせっかく走りは良いんだから、もう少し異音を少なくしてくれれば高級感も出るのにな・・

俺も悩み事相談
最近気づいたんだがエンジンかけて回転数みるとずっと2000で
止まってやがんの
んでギアをDに入れると800〜あたりで安定
すぐ止めてPに入れるとやっぱ2000で停止
10kくらいドライブがてら走るとアイドリングも800で安定
普通エンジンかけてすぐ回転数800くらいに落ちるよな？

知るか

>普通エンジンかけてすぐ回転数800くらいに落ちるよな？

落ちないよ。
エンジン始動直後（冷えた状態）は動作適正温度に早く持って行くために
Pだと2000弱回転位になる。
エンジンが温まったらPでもアイドリングは800で安定するよ。

ホンダのハイブリッドなんて自慢にも得にもならん。あんな半端なシステムは他社には無いぞ。

>>86
ベルト付近は俺も鳴るよ〜何だろうね。

走りは低回転制御すぎて何か折角高回転まで回る
エンジンの魅力をスポイルしてるきがする

>>89
そうなんですか、有り難うございます。

スピーカー(非BOSE)、正直あんまり音良くないよね・・・
社外品でおすすめってある？

>>93
スカイラインを買った時点でオーディオは諦めたほうがいい
オーディオやりたいならレガシィとかマークXにすれば良かったんだ
三菱のダイアトーンナビ
D/Aコンバータが３２ｂｉｔ
スピーカーなんか変えても音は良くならないぞ
非力な純正ナビの内蔵アンプで市販のスピーカーなんてつけようものなら
ドアスピーカーが鳴り切らなくてツィーターがシャカシャカうるさいくなる
だけ
オーディオやりたいならもっと早くオレに相談すればよかったのにな

それにしても忍者修行中とかリンク禁止とか
なんか感じ悪いな

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　アタマいかれたっぽいなｗｗｗ

ゴルフよりだいぶましだから。

>>94
スカイラインが好きで買っただけで、別にオーディオ重視ってわけではないので・・・
ただ、もう少し良くなったらいいな〜と

>>97
アクセス用賀に相談してみれば？

//www.youtube.com/watch?v=6rR-aqhOkLo
コアキシャルか
デッドニングはしてないな
音を聞けばわかるというもの
//www.youtube.com/watch?v=vWdFd9aOvR0
プロの仕事か

>>97
そうかもう少し良くしたいのか
それならばバッテリーをカオスに変えて
まあスピーカーケーブルを引き直してもいいわな
あとはスピーカーの背面の処理だわな
背圧をどう抑えこむかという問題
悪いことは言わないからスピーカー交換だけは辞めておいたほうがいい
ドロ沼どころか絶望感から買い替えを考えてしまうレベル

//minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4214516&pn=5&bi=19&ci=187&mo=107
//minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=3031402&pn=9&bi=19&ci=187&mo=107

カオス舐めてると痛い目にあうぞ

//minkara.carview.co.jp/userid/1584310/car/1175948/2013290/note.aspx

7番と8番の画像を見てみろ
スピーカーを取り付ける台の後ろに黒い鉄板が来ている
これは背圧を逃がすにはかなりの妨げになるな
こんな状態でいい音が鳴るわけがない
オレならこの後ろの鉄板はぶった切る

ここはV36スレに寄生する家族も友達もいない低脳低IQアホゴルフが
必死に発狂しながらカキコするもみんなに虚しくシカトされるスレなのだ

　　 ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　　　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　　　　　（^Д^）
　　　　　　　／⌒　 /　　　　（ぃ９（^Д^）　９ぃ）
　　　　　　 (ぃ９　　|　　　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　　　 　 /　　　/､ 　　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./
　　　　　　 /　　　∧_二つ ＿＿,,/,,　　　i
　　　　 　 /　　　/　　　　（　　＿　　　　 |
　　　　　 /　　　 ＼　　　　＼＼_ ￣`'＼ ＼
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　ヽ　）　 　 　>　）
　　　　 /　 /　　　>　 ）　　　(_/´　　　 / ／
　　　／　ノ　 　 /　／　　　　　　　　 （　ヽ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　　　　　　　　　　ヽ_)
　 / ./　　　　 （　ヽ､
（　 _)　　　　　 ＼__つ

お前みたいなカスがいるからリンク禁止とか訳わからんことになるってのに
まだ気が付かないのか、このバカ

スピーカーケーブルに関しては音が良くなるという意見と変わらないという
意見があるがオレは経験上かなり変わると思っている
しかもアンプが非力であればあるほど変わるというもの
別に途中からでも途中まででもいいのよ
換えてる満足度もある
少しでもよくしたいという考えはある意味正解
大きく変えると収集がつかなくなる可能性が高いからな
オーディオユニットを交換できないスカイラインでスピーカーを交換するなど
あまりにもリスクが高すぎる

ここはV36スレに寄生する家族も友達もいない低脳低IQアホゴルフが
必死に発狂しながらカキコするもみんなに虚しくシカトされるスレなのだ

　 ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　<／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　__＿__　ﾞl　　|　　::　_ノ　　　　 　ﾍ＿　　 　 ﾞ）　7
　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡|
　　　　　 　　＿ 　,--､l::::. 　 　　　ﾉ〉"l,_l "|!!;; Ｏ;;!〉;.:)　 f'<!;Ｏ; ;;;!|= ﾞﾚr-{
　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,　 i　`''-‐' 　　 r';'　}
　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 | ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ|
　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l. |_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　l:::::::::::.　　 l::: 　 　!::　 　 |:::::::　　 l　.|　::ﾞl ::´ヽ---‐-‐-‐---/` ,il"..|'". .
　|:::::::::l::::　　l::: 　　 |::　 　 l::::: 　 　 l .{　 ::|　､ ::＼二二二二/,　il 　 |
　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　 ::=====:　,i'　,l'　ノﾄ､
　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

ゴルフ君だけじゃねえか　このスレで頑張ってるの！！！！！

>>108
クッソワロタｗｗｗｗｗｗ

笑うなw

ゴルフの内装はダサい
フォーカスの内装のほうが遥かに出来がいい

36の値下がり止まらねー
IS買えば良かった〜・・・・

ゴルフ君なんてどーでもいいからよー

36をマジに語るスレたててくれよ

スレ主が悪いんだろ
変なスレタイつけてアフォか

1＝ゴルフ

誰かまともな新スレ建ててや

サブタイ付けちゃ　いかんのか？

ゴルフがこの世から消えればすべて解決
そーゆーこと

んなこたーない

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>1の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
||「>>1」オナニーの.|自 ||恐|| .|
||しすぎで死亡！！|殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | ス | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | レ | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |


1＝ゴルフ

　　　　 ,, <ヽヽヽヽヽヽ　， ´ ´-
　　　彡,, ´￣´''''''`￣`ヾ ´
　　 彡ﾐ(　(　　　　 ●　)ﾐ　ー -　ズドーン！
　　 彡ﾐ|　,______` ´_____､iミ
　 　 ﾐﾐi／_《; ﾟ,》　|《; ﾟ》､ﾐ;
　　　{6( ヽ､　／. 」.＼　 );　　 　←>>118
　 　 ゝ| 　　 ,,,;;;;;;;;;;,,, 　ノ　　　　
　　 　彡､　 ' i-rー,i '　ﾉﾐ
　　　　　 ＼_''iiiiiiiiii''_／
　　　　＿ノ　i.二.i　ヽ＿
　___n i__＿__〉::::::::〈＿___i　n_＿_
　ミノＶ　y　ll::::::::::ll　y　Ｖ＼__彡
　　＼　ﾉ|___ll::::::::::ll__|ヽ_ ／
　　　 T (　　　　　　　)「
　　　 ii￣|　　|￣|　　| ii
　　　_ii_　|____|　 .|____| ii__
　　　　　(＿__)　 (＿__)

ブッ！！
またそれか

しゃーねーな
　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>1の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

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|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
||「>>1」オナニーの.|自 ||恐|| .|
||しすぎで死亡！！|殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | ス | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | レ | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |


1＝ゴルフ=119

　　 　 　 ,, -''"´￣￣￣￣￣｀ヽ、
　　　 .／　,,-''"´￣￣￣｀"''-､　 |
　　　,'　　/　　　　　　　　　 　 ＼|
　 　 |. 　 |　　　　　　　　 ）ヽ　　 '、
　　　|　　|　　　　　　＿ノ　　ヽ,＿.'、
　　.,⊥、.|　.　　　　-　　　　　　-　 ',　　うわっ…>>121の知能低すぎ…？
　　|⌒.ヽ|　　 　 ノﾆ・ゝ　 、〈.ﾉﾆ・ヽ.|
　　| ヽ<　　 　 　 .￣ 　 　 　 '､￣　.|　　　（３３歳 Ｋさん）
　　.＼＿.　　　　　　 　 ,.-　　 |／７!
　　　　|. '、　　＼ _,.　'-‐''"´y'　 //
　　　　|.　'、　,　'´　　　__,,,／　 / /
　　　　|　　｀/　　　'"´　　　,　'´ /
　 _,,-〈.＼　/　 　　　　　　　　　/

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（何言ってんだこのバカ？)
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　アタマいかれたっぽいなｗｗｗ

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>1の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

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|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
||「>>1」オナニーの.|自 ||恐|| .|
||しすぎで死亡！！|殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | ス | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | レ | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |


1＝低能ゴルフ=122

　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／
　　　　　　　 　（（　　,, - =＝= - ィ　　　／　　>>124よしよし
　　　　　　　　　　,,-´-- ー-ｙ　　　　／　　　　良く頑張ったねー偉いねー
　　　　　　　　　/　　　 ⊂二＿__ ィ´　　））　　もう泣かなくていいからねー
　　　　　　　 ：/　　＿ ,　　、＿　 :::|：
　　　　　　　 ：|　 o●） 三 （●o　::::|：
　　　　　　　 ：|　 ///　 し　 ///　::::|：
　　　　　　　 ：|　　　 -ー―-　　 :::::|：
　　　　　　, ― ＼　　 ｀￣´　　　／ー 、
　　　　　/　　　　 ￣　　　　　￣　　　 :::ヽ
　　　　 ：|　　　　　　　　　　　　　　　　 :::|：
　　　　 ：|　　　|　　　　　　　　　　 |　　::::|：
　　　　 ：|　　　|　　　　　　　　　　 |　　:::|：

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>1の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
||「>>1」オナニーの.|自 ||恐|| .|
||しすぎで死亡！！|殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | ス | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | レ | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |


1＝低能ゴルフ=125

　　　　　　 ／￣￣＼　
　　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　　.|　　　　 （__人__）
　　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ
　　　　　/⌒ヽ　 　 　 　 }
　　　 　 ﾄ、　　＼　　 　 }　　　_,／｀⌒つ
　　　 　 | ＼　 　 ^"｀￣￣￣＾　ﾍ丶>>っ
　　　 　 ヽ　丶--―─┬──-−｀＾´⌒へﾍﾍ
　　　　 　 |　　　　　　　｀-――─―-､_っ＾ 人
　　　　　　＼　　　　　　　　ゝ-─‐"￣￣＜”；･て＿
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ∨;. ヽ､_＼　　　　
　　　　　 ／　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 }}l{（○）。＼　←>>126
　　 　 ／ ／　l　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　　,人__）　　 　 ＼
　　　　　 　 　 丶　　　　　 ,'´　　 ／　　　 ノ|!!il|!|!l|　/　　　 |
　　　　　／　　　 ヽ.＿ . ‐´ |　.／ 　 　 ／　|ｪｪｪｪ|　　　　／　ぐぇあ
　　　 ／　／ 　 　 |　　　　 |／　　　 ／＞ 　 　 　 　 　 ´⌒＼
　 　 　 ／　　／　 |　　 　 / 　 　 ／ ´　　　　　　　　　　 ＼　 ＼

おもしれーな。じゃ、もういっちょ
　　　 *ﾟ:;．.･．･ﾟ:.;ﾟ:･;:ﾟ;*･*;ﾟ:;･:ﾟ;.:ﾟ･.･．.;:ﾟ*
　　　　　⌒＼*:;ﾟ･:･;.;:;･;:;.;･:･ﾟ;:*／⌒
　　　　　　 　　＼*::;;.:;･;:.;;::*／
　　　　　　　　　　＼＿ ＿／
　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　*←>>1＝ゴルフ
　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　:
　＜＜◇ 　 　　　　　
　 （+^ー）／´⌒｀ミ　　　　　　　
　 (|　　つ　　　　　　火　　
〜´　　| 　　　　　　　|￣￣|　
　　Ｕ Ｕ 　　　　　　　|＿＿|

>>108
ゴルフ君のV36好きは異常

　//／／／／／／,　''"　 　 ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川 えっ！何この>>128・・・
　川/////,　'",,,,,,,,,,,,,,,,　　　　r''"',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::ﾗ',川　　
　川ﾍ　 |　　 　弋て::>　　　　￣ 　',ﾘ
　 川 ﾍ.__　　　　　　　　　　 ヽ　／７!　　ごめん…
　　川川 ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 //
　　 川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / / 　　　ちょと…まじで気持ち悪い!
　 　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　 川川川|　　　　　　　　　　 /川 　（都内在住　19歳　OL）

　　　　　　　　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ ＞＞１＝ゴルフ＝130
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/ >
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ﾉ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

こんなところに>>131の通知表が！
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃音楽┃人格┃２ch ┃
┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾁｬﾀﾞﾒｰ
　　(´ﾌ｀) 　　　　　　　　　　　　　（ﾟДﾟ) ──
　□ー　　　　　　　　　　　　　　　＝│　　──
　　　ﾊ　　　　　　　　　　　　　 　 ┌┴┘>>131

つまらん、0点
　　　　　　　　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ ＞＞１＝ゴルフ＝132
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/ >
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ﾉ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

しかし、スレ主があらし行為とはな
さすが低能アフォゴルフ　　




だわな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'?_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r

なぜスレ主が必死にあらしをするかって？

１＝ゴルフ＝１３５

だから


だわな

　　　　　　∧_∧　　　　　　　　　　　　　　　　.'　　，　．.
　　　　　（　　　 ） ,"⌒ヽ,　　　　　　　　　.∴　'　　　　　　＜⌒ヽ
　　　/"⌒ヽ　丶⌒"- ─ヽ，　　　　　　　　　　　　.∴　'　”，, ,,（"⌒丶>>136
　　丿　人　　　　 ｒー ─""　　　　　　スパァン！！, 　∴　∴（入 　　ヽ,ヽ
　 （_　 ソ　＼,　　　＼彡-―""-――＝￣"　,,"" "`:　　∴.'　 ヽ　>　　｜　）
　　　　　　　",　　　　　　 '　　,,, ＿＿―__ ＿ー＝＿ ｿ　　　　　　ノ　　丿　｜
　　　　　　　 （　　入_,, ノ二三"ー￣− ＿ ＝二＿_",,, 　　＿,,（⌒　／　　丿
　　　　　　　　|　　”　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（　　 ノヽノ　　,,.,ﾉ
　　　　　　　　| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/”　 /　　　,,／
　　　　　　　　r⌒　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　　/　　ノ
　　　　　　　 （　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_ ，ノ　　／
　　　　　　　　|　　|_ _,,　　　　　　　　　　　　　　　＿ ,／　_ ノ
　　　　　　　　（＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿）”

↑もうそれつまらん

スレ主のくせにあらしって普通ありえんだろ？


それは、スレ主＝ゴルフだから






だわな

図星だな
必死にあらしをするゴルフ=1

>>139
　　 　　　　　　　　＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|

↑
壁の中のゴミ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜壁の中のゴミ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー–､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー–､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

またそれか

アホ

皆の衆、これではっきりしたな
１＝ゴルフ＝あらし

ゴルフの個人情報
本名　　　＊＊＊＊＊＊
出生地　　チョソ
生年月日　昭和＊＊年＊＊月＊＊日
生息地　　兵庫
プロバイダー　DTI
趣味　　　妄想


名前欄に「fusianasan」を入れると全部見れます

250GTと370GTのブレーキキャリパーって同じもの？(両方ともタイプSで)

>>144

|　こいつ最高にアホ　　　　　　　|　　　同意
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ　　　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　 　　　　　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　 ／　＿＿＿＿ヽ|＿＿|　　　　　　　　|ﾍ |―-､　　　　　　 |
　 |　| /, −､, -､ｌ !　 　 !　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 | _|　-|　 ･|<　|| |　　/　　　　　　　　 ﾉ＿／ー　 |　　　　　|
　(6　 ＿ｰ っ-´､}　／　　　　　　　　　　 ＼　　　　 |　 　 　/
　 ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ／　　　　　　　　　　 　　　O＝＝＝＝＝|
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 　　|
(＿|＿＿）　　　/　　　　　　　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|

ゴルフの個人情報
本名　　　＊＊＊＊＊＊
出生地　　チョソ
生年月日　昭和＊＊年＊＊月＊＊日
生息地　　兵庫
プロバイダー　DTI
趣味　　　妄想


名前欄に「fusianasan」を入れると全部見れます

１＝１４７＝ゴルフ＝あらし

今日PV36の350SP納車されたんですけどちょっと聞きたいことがあります

エンジン始動時に、メーター内で4WASランプが光るんですけど、
これって、このクルマに装備されてるってことですかね??
未装着車でも光るんでしょうか??

１があらしのこのスレ、早く倉庫へ行きましょう

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ>>149ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

　　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ >>1
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　 ：
　　 ：

　‐ニ三ニ‐

１＝１４７＝ゴルフ＝あらし

黒だからすーぐボディ熱くなってワックスの拭き取り鈍くなりやがる
拭いても拭いてもワックス粕だらけで頭きたから止めたわ

交差点で左折してたら対向から右折してきたV36が強引に俺様の前に割り込んできやがった
糞チンピラくずれっぽい下品なオッサンがふんぞり返って運転してやがったが
おまけに370GTでナンバーが370とかまんまじゃねーかアホかボケ死ね
あームカつくわぁ

>>150
納車オメ
ウチのにゃそんなランプ付いてなかったと思うから、きっと４ＷＡＳ付きなんじゃね？
しかし、４ＷＡＳは若干燃費が落ちるとか何とか聞いたことがあるから、得したのか損したのか微妙なところだな

>>156
今月始めに新車で370GTtypeS納車されましたが、同じ370GT乗りとして恥ずかしい行為ですね…
僕は伝統の赤いGTバッチに恥じぬ運転するように心掛けています。

最近来たものですがタスマニアビーフって何？だったのが、今日イオンで買い物してたらタスマニアビーフステーキのセールしてた。うまいのか？

>>146

>>146
タイプSならどっちも同じだよ。

>>150
エンジン始動時って、全部の表示灯が点くからねぇ。
パネル自体は全車共通の可能性が高いし、無くても光る可能性はあるかも。
とりあえず今日はもう乗らないので、明日確認してみる(ウチは４WAS無し）。

>>160
ありがとうございます
ヤフオクとかで流れてるG37Sのキャリパーだけは違うみたいですね

>>158
タスマニアビーフ＞和牛
//ameblo.jp/alicenaekyon/entry-10865837035.html

>>161
それクーペ用じゃない？
クーペとセダンは別物ですよ。

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ>>152ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（>>164）
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
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　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
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　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
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>>166
おまえアホ（＾▽＾）

　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
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　//●。●i⌒ヽ　＼　　ねえ知ってる〜？
　Y　 ^　 ヽ_ノ　o｜　　　　>>168ってファビョってﾌﾟﾙﾌﾟﾙすると
　ヽ　　　　　　０/
　　＼＿＿＿＿＿／

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　　┌──┐　　　|　　　|　|　　　/＼　　　　　　　　　　　　 .＿　
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　　│ .口 .│　　　|　　　　　　/￣￣￣＼　　/　　＼ 　 ヽ ノ　 ﾉ
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　//●。●i⌒ヽ　＼
　Y　 ^　 ヽ_ノ　o｜
　ヽ　　　　　　０/　　　　　　しかできなくなるんだよ〜
　　＼＿＿＿＿＿／

　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
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　　 　 ∠／

>>163
確かによく見たらスカイラインクーペ用っぽい。。。
セダンはフローティングで、クーペは対向ってことですね
そのうちセダンにクーペ用のキャリパー付けてみます

4wasの質問をしたものですが、もうひとつ気になることが・・・
低回転で外からビビリ音がするんですけど、やっぱりおかしいですよね??

4WAS無しモデルだけど、始動時には４WAS警告灯は「点かない」。
中期370のtypeSだから、後期のは判らん。

>>172
普通はビビリ音はしないよ。
気になるようならディーラーへどうぞ。

そっか、じゃあおれのは付いてるのかな
長いこと謎だったんだ

所詮国産
まあ国産でももっと出来のいいのはいくらでもあるしな
スカのリピーターの低さを考えたことがあるか？
それだけ後悔して２度と買わねえってヤツが多いってことだろうよ

ある意味スカ買うようなヤツってのは乗るに従って良さが出てくる車を選ぶセンスがない
まあ試乗でそういうとこが見抜けない連中なわけよ
外車乗って価格ほどの魅力がねえなんていうのはその最たるものだわな
まあセンスがなくてもカス車を頻繁に乗換えてけば
それなりに気晴らしもできるだろうけどな
長く乗るつもりなら慎重に選んだほうがいいだろうよ
リピーターが少ない車だけはやめといたほうがいい

さて寝るか

3シリーズは妥協しないってヤツにはお薦めできるわな
一回ブレーキ踏んでみ
スカイラインの３倍は金かかってるから
ボディ剛性も３倍
よって高いのは当たり前なのよ
その上、プレミアムなブランドイメージまでついてくるんだからな
なんといっても外観がいいわな
奇をてらうでもなく王道をいってる
なんでもそうだが、本物ってのはわからないヤツには普通に見えるもんなんだよ
みるからにすごいなんてのは本当はたいしてすごくない

しかしおまえらスカごときで調子に乗ってるとか恥ずかしいな
静粛性、ボディ剛性、エンジン、どれをとっても２流以下
一回マークXに乗せてもらえ
無知な己が恥ずかしくなるぞ

出すなら新型ISを相手に出しなさい
何かと拘って煩いスカ乗りでも結構満足できるんじゃないか

そうだな。
さすがにマークXは路線が違いすぎて比較が出来ない。
とはいえ、新型ISはさすがに出て2ヶ月も経ってないし、新型ISを語るヤツは脳内インプレか雑誌の受け売りしかないがな。

新型ISが走ってるのを見たよ。

なんか気持ちが悪い車だった。

あれはないよな
つーか温泉でて駐車場きたら隣の隣が新型マークソXだった
糞ダサいよな、あれはない
最近のヨタ車で良かったと言えば20系クラウンただ１つ
現行は高級感のない300cグリルのパクリのゴミ、
そうそう個人的にちょいと上に跳ねて形作ったあの外装Cピラーもないわ
だっせーセダンだぜ
マークソXは語る価値もないわな、だせーんだもん

そういや昨日TSUTAYAから出たらドカタの兄ちゃんたちが
俺の36ガン見してたわ
発進してからバックミラーみたらまだみてんのw
まあ、あんなゴミみたいな軽乗ってたら嫉妬の念にも苛ませられるよな
おまけにドカタの好きな黒、サンルーフ、シャコタン、社外ホイールの
お決まりセット、そもそもこの車全然走ってないからすげー目立つわ

かっこよさは　
アテンザ＞＞＞アコード＞v36＞マークｘ＞IS
てところだな
アテンザはこのクラスではずば抜けてかっこいいわ

>>185
あくまでも画像での話しな。
3次元での貧相は異常。

>>186
言えてる。
写真で見るとアテンザ確かにかっこいいが実物のうすらでかい感ﾊﾟﾈｴ

>>186
セダンは同意
ワゴンはバランスいいと思うが？

今度のＩＳはモスラの幼虫みたいでイヤ

Ｖ３６はカエル面だけどなw

>>186
セダンは同意
ワゴンはバランスいいと思うが？

マークXは前期のフロントで後期のリアならカッコよかったんだがな

中古でセダンを買おうかと思ってたらV37がもうすぐ出るんだね
V37が出てからのほうが安く買えるかな？

奇数モデルの発売直後は偶数モデルの中古車相場が上がるんじゃなかったっけ？ｗ

そうなの？
2008年式250GT TypeSで走行距離4万キロ以下だといくら位が妥当だと思います？

おらおらゴルフ野郎出て来い！
牛肉の話をしろ

>>195
2007年登録の素の250GTの査定この前したよ。ディーラーで一番高くて、78万でした。

おらおら牛肉野郎出て来い！
ゴルフの話をしろ

>>198
試乗記読んでて忙しいんだよｗ

死んだんだろ

78万！！
やはり日産は乗りつぶすつもりじゃないと乗れないよな。

だってクーペも今は150万〜で中古車買えるしな。

>>201
しかも、クルーズコントロールやLSDなどのオプションたくさんつけたのに。結構悲しいぜ。

でもいくら下取りが良いからといって、トヨタにしようとは全く思わない。

中古が嫌でなければ、中古で買うのが金銭的には正解ですね。
私は発売当初に買ったので、仕方ないですが、、
こうなったら乗りつぶすか、高燃費車にのりかえるか、悩ましいところ。

>>205
高燃費車？
まさかリッター３０ｋｍ／Lで超絶加速車のあの車じゃないだろうな？
パンドラの箱を開けてしまったのか
オレがあれほど辞めておけと言ってやったのに

あんた誰だ？

おまえらはFFは嫌いなんだろ？
今さら寝返っても遅い
まあFFの凄さはオレの理論の話を聞いて説得されていました
ということならわからないでもない

//www.youtube.com/watch?v=peLWuOv-6Ss
川口は顔みてると本音かそうでないかすぐにわかるな
//www.youtube.com/watch?v=3YR5bTQ-1VE
なんか国沢が好きそうな車だな
おまらも欲しかったら欲しいって言っていいんだぞ
ただしその場合はV6FR教を改宗して直4FF教に入信すること

サザンがゴルフのCMに出るとはな

>>206
新しいフィットを狙ってる。
DCTってのがいいと思う。

//simplesong.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/post-af5b.html

正論だ

アコードは大きすぎる
全長4915　全幅1850
最小回転半径5.7M
いま飛びついて買っている連中は数年後には持て余して手放すのがオチ
そこを中古車でコバンザメのようにスカ乗りが飛びつかないか心配ではある
手放した奴らは今度は適度なサイズのドイツ高級車に乗り換えるというのが
セオリー
結局は何年経っても王道ドイツ車への称賛は揺らぐことのない不動の地位を保っているわけよ

うむ。
ドイツ車を買うならベンツ一択だな。
その他BMWやVWは眼中にないぜ

そんなに運転苦手なの？
1900mm位までなら何とかなるけど
確かにたまに面倒ではあるけど、持て余すってほどじゃないような？

//minkara.carview.co.jp/userid/228231/blog/30501843/
＞運転すると実際のサイズよりはコンパクト？な感じで運転できます

いるんだよな
こういうやせ我慢のドＭ体質野郎が

1900mm許容範囲ならイヴォーク買うわ

俺ならLS買うわ

>>217>>218
駐車場の都合？
立体駐車場使わなきゃいいじゃん
新しいのは1950mmとか普通にあるし
マンション住まいでも1800mmまでって今時少ないんじゃないの？

最近、稚拙なAA野郎来ないな。

　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ>>220ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
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　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

納車されて一ヶ月が経ちました。
走行距離は1300kmを突破！
何時間眺めていても飽きがこないぐらい美しいボディスタイル。
でも運転してこそ、スカイラインの良さは確信出来る。
やっぱり370GTtypeSは最高！

はいはい。その先はチラシの裏にでもどうぞ。

>>206
高燃費車？
アコードハイブリッドのことかーーーーーーーー

後期のタイプSってLSDは標準装備？
前期のは付いてたけど･･･

>>223
アナタ、実はゴルフ君ですね？

洗車した３０分後に雨とか
どんな罰ゲームだよ

http://autoc-one.jp/volkswagen/golf/whichone-1418549/
おいこの渡辺陽一郎って奴はトヨタの飼い犬か
よくもまあこんなに生真面目に比較したもんだよ
しかし五感が鈍いのかわざとやってるのかいずれにしても笑うしかないわな
ゴルフとプリウスに比べるところなんてないぞ
ゴルフはプレミアムカー
プリウスは営業車

>>228
G'sプリウスにしろよ
まあゴルフにはそれでも勝てんが

なになに
ゴルフべた褒めじゃないと納得いかないのww

規制中で当日書き込めなかったんだけど、先日250GT typeV納車しました。

前車が6RポロGTIで、これはこれで運転して楽しい車ではあった。
スカイラインはキビキビ感は感じないけど乗っていてとても安心感がある。てか凄い快適。
まあサイズも排気量も駆動方式も違うし当たり前っちゃ当たり前なんだろうけど。

今日は仕事で乗れなかったけど、とりあえず明日は霧降にでもいってこようかな

>>231
納車おめでとう！
僕は一ヶ月前に370GTtypeSが納車されて約1800kmの走行距離となりました。
お世辞にも燃費が良いと言えませんがw
そもそも燃費を気にしながら運転する車ではないと思っています。
やはり高速走行での安定性は安心感がありますね。

>>227
考え方を逆転するんだ。
雨が降る前にボディの汚れを落としたから汚れがこびりつく事が無いって思え。
もしワックスをかけていたのなら、雨が降る前にワックスかけたから撥水バリバリだぜって考えろ。

http://www.youtube.com/watch?v=FPTSShCAJgg
人間というものはこんなに激しく動きながら
大して息切れもせずに歌えるものなのか？
これは人の域を超えてるわ

ボアって誰だ？

>>235
蛇じゃないぞ
http://www.youtube.com/watch?v=YK-oTJF8i2c
これをみるといい

今日は忍者修行中とかリンク禁止とか出ないな

>>225
typeSは250GT、370GTもビスカスLSDが標準装備ですよ。
僕は370typeSを購入したけど、メーカーオプションで4WASを付けたぐらいで標準装備で大丈夫に感じました。
唯一の不満点がtypeSPかtypePのみしかBOSEが選択出来ない事でした。
2010年頃までは確かほとんどのグレードにBOSEが選択出来た記憶があるんやけど…
一ヶ月前に購入してこんなに素晴らしい車ならば無理してでも数年前に買っておくべきやったと反省する日々（笑）

そうだな。直リンしてくれないと見る気にならんからな。
言っとくがボアよりも家入レオのほうが10倍歌が上手いぞ。

>>238
おいおい素人に毛の生えたような歌手と一緒にしてもらっては困る
お気に入りなのはわかるが贔屓目にもほどがある
http://www.youtube.com/watch?v=k-aWovt5qVA
http://www.youtube.com/watch?v=HcOdj3T0TtE

>>237
あるとないのでは走りは全然違いますか？
LSDが。

>>239
贔屓目というか日本人にしか興味がないんでな。
少女時代とかも興味がないわ。

http://www.youtube.com/watch?v=jrtGR71dlsI
こんなの歌手を含めても歌えるの日本に数人いるだろうかどうだろうか？
というレベル
http://www.youtube.com/watch?v=dRDAqupWRrs
チャレンジャーだな
http://www.youtube.com/watch?v=KPTgEzBtYi4
なんと？アカペラで
まあこの曲にドンピシャというところかな
プロはいろいろバリエーションがあるからな

>>240
僕は今の車がLSD標準装備ですがLSD無しのスカイラインを運転した経験が有りませんので有る無しの比較は出来ません。
因みに今まで乗ってきた車にはLSDをオプションで取り付けた経験はないです。
購入して一ヶ月過ぎでまだまだ走行距離も少ない為、感覚として付いている実感もないです。

>>242
君もボアがお気に入りなのはわかるが贔屓目にもほどがあるぞ
こんなの歌手を含めても歌える日本人はいくらでもいるぞ
上には上がいる
忘れないことだ

>>244
上には上がいると言う考えには賛成だが
ジャンルがいろいろあるからな
＞こんなの歌手を含めても歌える日本人はいくらでもいるぞ
＞上には上がいる
方向性を間違ってないか？
そもそも難しさの方向性を
君は裏声と地声を瞬時に切り替えるのを簡単な技だと思っているだろう
しかしプロでもなかなか使いこなせる人間はそうはいない
いや逆に張って張っての人間ほど苦手
言ってみればハイスピードで表と裏を行き来するBoAはある意味
高回転型のエンジンを軽量ボディに詰め込んだコーナーリングマシン
のようなもの
奇抜ななデザインで売らんかな主義の車と一緒にされては困る

奇抜なデザインで売らんかな主義の車？
クラウンのことかーーーーーーーー

>>246
なるほどクラウンか
なんちゃってスポーツカーを考えていたんだが

http://www.youtube.com/watch?v=9Sw9Dg9IN3Q
http://www.youtube.com/watch?v=ghOGIWZoZQ0
伊藤由奈という
裏声でかなり損してるな
これほどゆったりとした曲ですら大変なのだよ
もしダンスをしながらハイスピードでの切り替えとなるともう目も当てられない
まあ倉木みたいに裏声しかない歌手もいるからあんなのは問題外なんだけどな

なんちゃってスポーツカー？
ゴルフ GTIのことかー

スカイラインクーペとしておこうか

いや　クラウンアスリートにしといてくれ

>>232
月曜日から仕入れ価格高騰により燃料価格大幅上昇ってガススタからメール来たぞ。

21世紀初めのハイオク90円台とか生きてるうちはもうなさそうだなぁ。

>>232
遅レスだがありがとう！本当にいい車だね。

ここずっと３年毎に乗り換えてたけど306以来久しぶりに10年乗ってもいいと思える車に出会えた感じ。
お互い長く乗れるよう、安全運転で行きましょう。てことで今からドライブ♪

スカイラインってLSD入ってたか？
ブレーキLSDじゃなくて？
以前路肩のコンビニに入ろうとして後輪片方浮いたとき前進できなくなったからLSDは入ってないと思ってた

>>254
俺は素の250GTだけど、オプションのビスカスLSDつけた。無いよりはましだと思ってる

>>254
type-S系はビスカスが入ってるよ。
前期は非S系でもOPで付けられたけど、後期はOP選択出来なくなってる。改悪MCだな。

でも、そのシチュエーションだとブレーキLSDでも充分なハズ。
効いてないって事はV36のVDCにはブレーキLSD機能は無いって事か。

>>243
どもサンクス！

http://www.youtube.com/watch?v=m7rK62VKZ7M
なんという肺活量
化け物かよ
http://www.youtube.com/watch?v=FWeOBDVTZwM
だめだ
これはとてもじゃないが日本人では太刀打ち出来ない

おまえら的にはアコードハイブリッドはEセグなの？
３７０よりは安いんだが
価格じゃないんだよな確か

http://www.youtube.com/watch?v=005rz-XH_0o
いくらなんでも全長が２０ｃｍも拡大したのにアコードの名前を使うのは
反則なんじゃないのか？
もうセグメント分けは無意味だな
安くても大きけりゃエライと思っている日本人が多すぎるわな
だからオレが車は価格だっていうのよ

おまえらもわかっただろ
ただでかいだけで威張られたらたまらない
格下メーカーほどボディを大きくする傾向にある
ドイツ高級メーカーが比較的サイズを抑えているのに
儲け主義の国産メーカーがやりたい放題
まあ日本車なんてのはその時のブームが去れば飽きられて廃れていく運命だと
思うな
考えなしにその時々の損得だけでやっちゃうからな
スバルが見切った車好きの層は一体どこへいくんだろうな？

そもそもスカイラインがアメリカで売れたのは他と較べてサイズが大きかった
からというだけのことということを他メーカーに読まれてしまったのよ
まあアメリカ人なんてのはコンパクトな高級なんて言うものの意味がわからない
からな
道幅は広く、駐車場は前から突っ込んでも楽々で土地が余っている
全てにおいて大味
http://www.youtube.com/watch?v=p2iCUxmXDuY
そこいくとまだ日本のほうがヨーロッパ同様
小さな高級車が受け入れられる素養がある
アメリカなんかで売れたからと言って車の評価が上がったなんて思っている
ようでは考えが浅すぎる

http://youpouch.com/2012/02/07/53351/
これ見たらマクドナルドとかいけなくなるわ

VWは大衆車メーカーで、ゴルフは代表的な下駄車
おばさんがスーパーに行くためだから大きくできるわけない。
ゴルフ君も頭悪いな。
VWのプレミアムはアウディだろ。

>>263
だったらポテトだけ食ってればいいだろ

今後一切BoAの話は禁止だ　わかったな

だが断る。

オラオラBoA野郎出て来い！

www.youtube.com/watch?v=WMXUKzBh5hs
こんなやつはろくな死に方しないだろうな

www.youtube.com/watch?v=x7GSFjV2EZI
止まれを止まらないだと？
ふざけるな
危険過ぎる
いくら田舎だからって止まれは止まらないとだめだろうが
３分すぎから見てみろ
こんなふざけた奴は事故を起こす前に一度誰か説教してやったほうがいい

blogs.yahoo.co.jp/yuyakado6719/12438090.html
そのとおり
こんなバカが量産されてるとしたら一般人が怖くて運転できない

うむ。
ところでゴルフ君は当然ゴールド免許なんだろうな？

この車ってスポーツセダンなの？M3とどっちが速いの？

(´･ω･｀)知らんがな

>>272
当然だ
オレはあんまりスピード出さない安全運転だからな
しかも頻繁に道を譲ってやる超優良ドライバー

>>275
そうか。
頻繁に道を譲るとは心が広いんだな。これからも安全運転でいけよ。

しかしISの評価が予想以上に高い
もう次期スカに勝ち目はないんじゃないのか？と思わせて
また動力性能だけはキチガイみたいな車でお茶を濁すんだろうな
日産はいつも同じパターンだからな
小学生にもわかりやすくが日産のポリシーなのかもな
まあ分かりやすさに訴えるのは日本車の常套手段なんだが
そんなものをありがたがる人間はレベルがかなり堕ちるということを
覚悟しておかなければならない
加速性能の基準を上げてしまうとそれに慣れた後は車には不満しか残らないのにな
加速性能以外の面で勝負する自信がないからそういう分かりやすさ
勝負に出るんだろうけどな

だってM3やAMGみたいなレースに出せる車造ってないんだもの。
中途半端なスポーツセダンもどきのヘンテコカーになるさ。

排気量と内装と外観をチラッと変えて、はいスポーツタイプです！だもの。

>>277
まだ発売されてもない車をよくもまあそんなに予想で書けるもんだ

ISは外見がダサすぎる
クラウンもそうだがあの下品なグリルじゃあ買う気にならん

>>275
喜べ。R35の水野氏がゴルフ�Zの試乗記事見つけた。凄まじい上質感とFR高級車のような乗り心地で300万以下は安すぎるくらい。日本車はヤバい、ただ後部座席の乗り降りで足が引っ掛かるのが×。

>>282
あ〜あ、「センスの欠片もない人間」に褒められちゃったよ
ゴルフ�Z＝「何もかもが終わっちゃってる 」車だな

www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
明日はゴルフか

【2013年7月10日放送】　#1387
噂はどこまで本当なのか？　新型ゴルフ1.2／1.4　検証

楽しみだな。

せやな＾＾

//gucchoi.com/archives/9303
おまえら知ってたか？
キザシが１０５万って
可哀想過ぎる
あれほどのボディ剛性を誇る車は国産車にはそうないぞ
どうせ不人気スカイライン買うぐらいならキザシを買え
英雄になれる

//www.youtube.com/watch?v=ng4RshG5Ktc

アテンザ？レガシィ？
キザシは本物の車

純正スピーカーが安っぽすぎてﾜﾛﾀ
交換してよかったわ

>>289
因みにどんなスピーカーに交換されたのですか？
参考にさせて頂きたいと思います。

なるほど
スピーカーを換えて音が良くなると思っているのはFRなら走りがいい
と思っているのと似ているな
わかりやすいところに効果を求めすぎだ
ほんとうに重要なのはもっと地味なところ
まずスピーカーなら取り付け剛性が確保できるか否か
音響も剛性命なのよ

なにいってんだ？
純正の安物って時点で 剛性以前の問題だろ

玄人気取りは優先順位も考えずにピントのズレた会話を始めるからタチが悪いわ

>>291
ゴルフ君にレスするのは馬鹿馬鹿しすぎるけどさ
今回だけは言わしてもらうわ
俺さ、素人に毛の生えた程度なんだけどね
一応音響でご飯食べてるんだよ

＞まずスピーカーなら取り付け剛性が確保できるか否か
＞音響も剛性命なのよ

車のスピーカーの話だよな？
君は音に関して無知だ、素人だ、断言してもいい
よかったら理由を教えてさしあげる
当然最低限の知識はあるんだろうね？

ゴルフ君に限らずだがアンプがどーのケーブルがどーのコンバータがどーの
コレを変えたらこーなるって断言するのは止めとけ
そんなのわかんねーんだよ、やってみなきゃ
だから俺等の商売が成り立つの、わかった？

>>290
alpineのddl-r170sってやつ
３万程度だけど純正よりはずっといい

FF（笑）
1200cc（笑）
４気筒（笑）
ハッチバック（笑）
ゴルフ（笑）

で？

誰かUSテール持ってたら譲って頂けないでしょうか？

嫌だ

書き込みが全然なーい

>>294
誰でも違いが判る位に良くなる？

ガソリンが残り3目盛位の時に
なぜかエンジンかけた直後だけ残り1目盛位になって警告されるんだけど同じ症状出た人いる？
しばらくしたら目盛も普通に戻るんだけど

あ、車は前期です
まあそのうちディーラーで見てもらいますが
修理代とか先にわかればなーと

このスレでも聞いたことない症状

燃料計はメインとサブがタンクの左右にあるんで、どちらかが接触不良気味ならあり得る感じ
メイン燃料計とポンプは一緒だから、ポンプがおかしくなる前にディーラ行くべし

２８９ではないけど
俺もスピーカー交換したけど
どうも中域の分離というかキレが悪く聞こえる
サウンドフォーカスいらないから、イコライザーが欲しかった

スピーカー交換のあとはデットニングかパワーアンプを考えているんだけど
どっちが効果ありますか？

//magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1253/

見た目は恥ずかしいホンダデザインだが、
リッター30キロ走行、高速走行以外はモーターのみで走行し、
エンジンは発電機だと？

ぶっちゃけ、V37スカイラインもこのくらいの性能のハイブリッド出さないと
魅力ねえぞ　聞いてるか日産

今度のハイブリッドアコード、これがホンダではなく、アコードではなく
トヨタか、日産だったら100％買いだった。絶対に。

ホンダという時点で買えない。
アコードという時点で絶対乗りたくない。
Hマーク、ホンダという時点で乗るのは絶対嫌。恥ずかしい。

ホンダはバイクメーカーだ。
誰が何と言おうとバイク屋。

おまえらオレがあれだけ辞めておけと言ってやったのに

なにがだ？

BoAはもういいのか？

あたぼうよ

ホンダのハイブリッドは、これまでは「電動アシスト自動車」だったからあんまり興味は無かった。
Newアコードは「発電機付き電気自動車」だから、これまた微妙な存在･･･

370GTtypeSを新車で購入して走行距離が2500km突破しました。
前車はC35のローレル25クラブSタイプXを新車購入してから15年乗ってきたけど、運転する楽しさが段違い！
高速道路の走行が約80％で分かったのは、高速走行の安定性が半端ない。
取り回しに感してもよほど狭い道以外は適度な大きさで楽に感じます。
我が選択に一片の悔いなし！

昇天してしまったか･･･

>>312
いい加減チラシの裏にでも書いてろよ
お前みたいなアホと同じ車に乗ってると思うと恥ずかしい

VQで昇天か

>>312
悪いけど、ここの住民はもう7年も乗ってる奴もいるんで
そういうのは自分の日記でも頼むわ　マジな話

まあまあいいじゃないの、どうせモデル末期で話題もないんだし・・・
蛇使いもおとなしいしさ

続投すまん、350GTと370GTを乗り比べた場合どのように違うの？
自分は前期しか知らないもんで・・・

>>318
エンジンについては個体差もあったりするので実際にはほとんど体感出来ないよ。
「VQ37は中低回転域のトルクが細い」とか言う人は雑誌や個人Blogとかの受け売りでしょ。
5ATと7ATの違いも、DやDsで走らせる分には体感はほとんど無いかな。
ディーゼルならともかく、回転域の広いガソリンエンジンでこんな多段にしてもねぇ。

燃費の差もよく判らん。
同じシチュエーションで同じように走らせて、どっちも数千kmぐらいは走らさないと有意な比較にならないしね。
代車で350借りて乗った感じだと数字上は370の方が良かったけど、満タン１回分だからなんとも･･･。

>>319
サンクス、んじゃぁわざわざ乗り替えるメリットは少ないみたいだね！
VVEL&7AT&地デジが羨ましいけど・・・ね

>>314
>>316
えーと、ゴルフ君かな？
Ｖ36スレにＶ36のこと書いて何が悪いの？いいじゃん。

>>321
ゴルフ君じゃねーよ
>>312が半コテハン化して目障りなんよ

インパルのスポーツコイルスプリングが欲しいんだけど、付けてる人いる？

後期(地デジ)ナビは無加工で前期に付くの？やった人はいない？
だれか教えて！

>>320
ターボみたいに劇的に変わる補機じゃないからねぇ、VVEL。
どっちかというと出力よりも燃費特性改善ってのが主眼らしいし。
7ATの話をしだすと、欠陥品だ！と騒ぐアンチが沸くのであまり触れない方向で。
ただ、実際問題として多段ATってそれほどメリット無いよ。
「ライバルが5ATや6ATだけど、ウチは7ATです！」ってセールス上のメリットぐらい？

地デジ？なにそれ？美味しいの？

後期はテレビ映るんだろ？うちの前期はアナログチューナーだから
地デジチューナー後付けしてんだけど、別のリモコンで操作するのが
わずらわしいんだわ〜

いや５ATと７ATは違うと思うぞ
たとえば高速域で５速で回り続けるのと７速で回り続けるのでは
ノイズ、振動、燃費すべての面で７速のほうが有利だろう
巡航の回転数を抑えるというのは精神的にも経済的にも理にかなっていると
思うな
おそらく３５０乗りは３７０になったことにはそれほど関心がないだろうが
５ＡＴが７ＡＴになったときにはショックだっただろうな
そもそもスカイラインという車の泣き所はＮＶＨの甘さだからな
一時期はマークXの６ATにすら嫉妬していたほどだからな
BMWなんて１シリーズでも８速だぞ
しかもNVHはハイレベル
まあ３シリーズ買えるやつはそれでもいんだけどな

地デジが見たいなら
pioneer.jp/carrozzeria/portablenavi/avic-mrp009_avic-mrp008/
これを買え
カカクコムの最安なら５万と少しでフルセグ対応
オンダッシュに取り付ければツインナビ状態
おまえら無駄な金は使わないほうがいいぞ
車を売る時につらくなるだけだ
前期乗りだと？
絶対にやめておけ

ポータブルのいいところはな
走行中でもナビを操作したり地デジが見れたりする加工が簡単なことなのよ
わざわざパーキング配線をアースする必要がない
キャンセラーを
item.rakuten.co.jp/r-goodsmile/option-tvkit-golira/
こんなふうに差しこむだけ
おまえら少しでも動いてたら操作できないナビなんてストレス以外の
何者でもないだろうが

>>325
ｶﾞｰﾝ3日前に前期の中古を買ってついに俺も車でテレビ見れるぜとか思ってたのに
納車までのワクワクがちょっと減った
納車前に地デジ化の対応をお願いせねば
社外ホイール付けるつもりだったけど見送るかな

kakaku.com/car_goods/car-digitaltuner/article/m_7062_001.html
なるほどフルセグチューナーを買う気か？
思ったより安いな
しかしおまえらにこれを自分で取り付ける技術が無ければ
工賃は２万以上はとられるだろうな
しかもだオレの推奨するツインナビ作戦とは違い
テレビを見ているときにはナビは見れない
思うにスカイラインのナビにこだわるのはそれほど賢い選択とは思えないのよ

minkara.carview.co.jp/partscatalog/partsdetail.aspx?frm_sp=1&pt=880656&pn=1&cid=5330032&cmo_nf=0
minkara.carview.co.jp/partscatalog/partsdetail.aspx?frm_sp=1&pt=880656&pn=1&cid=5292361&cmo_nf=0
minkara.carview.co.jp/partscatalog/partsdetail.aspx?frm_sp=1&pt=880656&pn=1&cid=5159782&cmo_nf=0
minkara.carview.co.jp/partscatalog/partsdetail.aspx?frm_sp=1&pt=880656&pn=1&cid=5166387&cmo_nf=0
テレビの画質はいいらしい
ポータブルを舐めていると痛い目に遭う

たしかにリモコンが邪魔なだけでおお金使うのも賢くないかもね
セカンドカーの社外ナビが最高に便利なもんで・・・
簡単に交換できればいいのに・・・325

>>326
実際問題ATは高速巡航用にもう１段ODがほしいとおもうよ！
苦にはならんがエンジンがやたらがんばってる感はあるからね・・

いやそいつゴルフだから。

www.youtube.com/watch?v=cLrlKzz2acs
しかし社外ナビの高性能ぶりを目の当たりにしては
スカイラインのローテクナビにフルセグを投入してももはや何の意味もない
と思われる

いいかおまえら
無駄な金は使うな
一円でも多く次の車を買うために金を貯めろ
そもそもポンコツに投資するほど無駄なことはない
そもそもナビやオーディオにこだわるならばレガシィとかマークXとか
アテンザにしておけば社外の高性能ナビを投入出来た話だ
そもそもスカイラインにしてしまったのだからもはや走りにこだわるしか
選択肢は残ってないと心得よ

つまんねーな

ゴルフなんてばばくせぇ下駄車にはしないから大丈夫。

>>336
君もポンコツゴルフに投資してないでハイブリッド車にでも買い替えたまえ

おまえらまさかフィットハイブリッドを買う気じゃないだろうな？

>>336
マークX・・・同格だが、走りの好みが違う。
アテンザ･･･二ランク下

レガシィ・・・日本車とは思えない粗雑で駄目な走りｗ　車音痴用かよ。

>>333
それは250を買ってしまったからだろう？
370でエンジン頑張ってる感なんぞ、高速合流時に暴力的加速を
しない限り起こりえないが？

携帯レスすまそ
残念ながら前期350GT-S所有だわ、話の流れからわかってよ！ 333

>>343
ゴメン。その代わり350は下道で使いやすいだろｗ

>>329
契約おめっと、外部入力からチューナーつなぐと確率高くオルタノイズ拾うからノイズキャンセラー付けたほうが良いかもよ、経験者よりアドバイス

>>344
うん、高速巡航以外は小気味良くて楽しいよ！
シフトダウンのブリッピングも豪快だしね〜

www.youtube.com/watch?v=bzFNmR_FeE8
さすがの完成度
もうこの域になると日本人には無理だわ

ひどい歌だな
こんなのどこがいいんだ?

www.youtube.com/watch?v=LRP2Edlu4Ak
おまえら勘違いするなよ
実力者が抑えてるから様になるのであって
倉木みたいに抑えるしか出来ないのとは次元が違う

うむ。
だがこの程度の歌唱力では家入レオの足元にも及ばんがな、

日本では歌唱力より個性が問われる。

個性の貧弱さで、倉木はいつまでたっても、かったるい三流

>>345
サンクス

ところで皆さんは社外アルミとかつけてますか？

アルミの事なんか今更聞くなよ、もうたくさんだ

グーグルで検索してみろ数万人のアルミ画像が出てくるから。もう飽きた

純正アルミがかっこいいから社外にする必要はないぜ

別に恰好良くはないだろう。普通だよ普通。重たいし。
エンケイ製っていってもエンケイの提携で作ってるだけで、実際のエンケイの
軽量アルミより非常に安く（メーカー仕入れ価格きくと飛び上がる値段、1本5000円とかのレベル）
、重たい。アルミと言えないほどの鉄保有率。テッチンアルミだな純正は。

>>355
確証があって言っているのですか？
メーカーの信頼にかかわるような事は絶対にしないよ。
開発費や人件費に金はかかるけど、
材料費や製造費なんて、そんなに違いは無いよ。
機械が作るんだから。。。

>>355
純正ホイールもＭＡＴ製法だよね？
エンケイで欲しいホイールがあったけど、純正もエンケイだから換えてもあんまり意味なさそうで躊躇ってた
もし本当ならば踏ん切りがつくんだけどｗ
嘘臭いけどソースあるんか？

>>355
詳しいことはしらないけど、純正ホイールはわざわざENKEIって入ってるからね
そんなに悪いモノじゃないでしょ、と思いたい

>>358
途中までなかったのにいつの間にかＥＮＫＥＩロゴはいったよね。
何の意味だったんだろう。

でも、
アルミとは言えないほどの鉄保有率・・って、解るじゃん、純正とにかく重たい。

www.youtube.com/watch?v=EbCRORgybKg
www.youtube.com/watch?v=rgwm9y5hwGM
日本人が真似すると
www.youtube.com/watch?v=loINlSVhVcY
www.youtube.com/watch?v=mgYeSY2YUa8
今後何十年かけて追いつけるのだろうか？

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　アタマいかれたっぽいなｗｗｗ

純正がおなじエンケイ製の軽量アルミより重たいのは確かかもな。純正はどのメーカーも似たような既製品より基準が厳しくてくそ重くしてるらしい。某ホイルメーカーの友人より

>>360
根拠がないからって適当なこと言うなよ・・・

大体スカイラインのバネ下が重いことは
乗ればすぐにわかるだろうに
ドタバタとしたライドフィール
特に高速域になるともはやロードホールディングの悪さは素人にも
明確に感じられることだろう

>>365
初めて買った車だから他と比較もできんしよく分からん
曖昧な根拠じゃなくてデータで示せ

>>366
初めて買った車ならとりあえずすべてを受け入れることから初めないとな
そこからすべてが始まる
しかし初めての車はあまり長く乗らいないほうがいいな
長く乗ると最初のイメージが固定されて新しいものを受け入れられなくなる
可能性が高い

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　アタマいかれたっぽいなｗｗｗ

純正ホイールから別のエンケイホイールに替えたけど、
洗車のとき内側まで手が届くのがいいかな。

俺のVQは最高だ
オーナーはそんな感じですか！？

>>370
まあいろいろだろうな
アコードハイブリッドに乗ったら最高でも何でもねえよって宗旨変え
してしまう可能性も高い
そもそもＦＲにこだわるってのも素人とか漫画の影響とか
無知の妄想がかなり影響していることは否めない
重要なのはうんちくうんぬんを抜きにしてスカイラインが
車としてどの程度心を打つ魅力があるか否か

よくわからんが、ホイールのアルミに鉄が含有されてるって何？
要するに安物材質つかってコストダウンしてるって中傷したいんだろうが、
なんか言ってることおかしくね？

FFや4WDでフロントにドライブシャフトがある車は
ステアリングを切り込んでいった瞬間の
ｺﾞﾘｺﾞﾘ感が嫌
例え強力なパワステで軽々ハンドルになってても誤魔化しきれないこの違和感が嫌

ゴルフ君はBMWの純正ホイールの重さ知らないでしょ？
雑誌のインプレには書いてないもんね
得意のネットで調べてみてよ
あと、スカイラインのローテクナビとか言ってるけど
BMWの純正ナビって使いモンにならないからね
オーディオも安物だと思うよ
オーディオについては興味ないからアレだけど、いい音するとはおもえないよ
ゴルフ君はとりあえず>>293氏に反論してみてよ

嫌だ

ホイールは軽いほど運動性能は向上するけど乗り心地は悪化することが多いからな
純正で極端に軽いホイールには出来んでしょ

bmwはアルミじゃなくて鉄なんだっけ？
以前乗ってたz4のホイールがくそ重かったの覚えてるわ
重いホイールはbmなりになにか意図があるんかね？

250GT、オプションはフロアマットのみ。
10年落ちのﾎﾟﾝｺﾂ下取り込みで▲50万ｷﾀ。
37は値上がりしそうだし契約するかな･･･

重いホイールがどうとか言ってる馬鹿発見

メーカーOPで軽いアルミが販売されているが、あれ入れたら乗り心地が悪くなるとか
一度もきいたことがない。

BMWにしても色々アルミは選べるのが当たり前なのに何言ってんだか

足下重量が下がればサスペンションの動きがスムーズ且つ許容範囲内に納まるので
乗り味は寧ろ良くなちゃうんだが

>>377
250GTみたいな下級グレード買ってどうするんだ？
250GTならあと数年まてば、30万で買えるようになる。
250GTはたっぷり市場に出ているからね。

>>378
ＢＭＷは確かにオプションならホイール多く用意されてるよ
けど、標準仕様で自由にホイールが選べるんじゃ無いわけでそれを色々選べるのが当たり前ってのは無理があるような？
それに、M仕様で使われるようなクソ高い鍛造は別としてオプションホイールも含めて重めなんだよ
デザインによっては同じ直径とリム幅でも標準装備のより重くなっちゃうんだな
詳しくは最寄りディーラーでオプションカタログ貰って下さい

ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/24176.html
タイプs　前10.39　後10.3

別に軽くは無いな・・・
同じ18インチの軽いホイール、19インチで同じ位の重さのホイール、どっちを買った方がいいかな？

>>381
ふーん、タイヤ細いのに前がちょい重いのか、なんで？

ほんとだ前の方が重いね、前期後期でも若干違うし・・・

Al合金に鉄なんて入ってるわけねぇだろ。
どこのメーカーも普通にA5052だよ。
普通のAl/Mg合金。
ちなみに軽いホイールって単に細い・薄いだけだから。素材はほぼ同じだからな。

>>380だけど、データを示しておく
先代3シリーズの純正オプションカタログのリスト見ると
V36のホイール重量はＢＭＷとの比較だとやっぱ軽い
手元のカタログにはV36の前輪サイズが無くて比較できないんだけど、
後輪の8.5J×18だと計9種類で 11.23Kg（スタイリング195）〜11.93Kg（スタイリング193等）
>>381氏によるとV36は 10.3Kgらしいので、0.93Kg〜1.63Kg重いってコトになるな
さてゴルフ君、V36は乗ればすぐにわかる程バネ下重いんだよね？
君の大好きな独車のビーエムはもっと重たいけど、これもすぐにわかったんだよね？
雑誌に書いてないことはわからないかな？
この数字は正規ディーラーの配布物記載のデータだからね

うるさいよ

事故って死ねよマジで

V36のアルミが重いとか、BMWがメーカーオプションで軽いアルミを用意してるって言うから
その反論としてデータを示してみたんだけど、何かお気に障りましたか？
＞BMWにしても色々アルミは選べるのが当たり前
ってのはその通りですね
重めのアルミを多く揃えてますね

買って一年4000k走ったがもう飽きたわ、はぁ〜・・・
相場も大暴落だし日産車はダメだなー、フーガはまだいいが
この車はほんっと酷い
大して売れてもない車なのにむりやり後期なんて糞ダサい外観の駄作つくっちまうと前期が鉄屑価格なっちまうよな
パーツ取っ払って売るかなぁ、まじ悩む

>>377
ベースグレードなんてそのうち乗っててあれこれ後付けで金かかるから
止めとけ
2.5なら選択肢はタイプPのみ、半皮なんてみっともないしタイプSなんざスポーツカーと
勘違いしたアホ用の嘲笑グレード
あとサンルーフは必須な
解放感が全然ちがうしシャコタンしたときにチルトアップしたときのいかつさがヤバイ
BOSEも欲しいな、純正は透明感がなく糞

>>389
いえるｗｗｗｗ
2.5はゴチャゴチャ手をくわえたくなるｗｗｗ
俺がそう
金かけてパワー上げようと必死になって

俺からすると2.5、3.5、3.7、排気量はどーでもいーのよ
こんな重っ苦しくドデカい故に速さ求める車じゃないと思ってっから
ただグレード、オプションでケチッと終いにゃ後付けだらけで
みっともなくなるぞ、って話
この車なら最低限本革、サンルーフ、ナビ、ETCは欲しいわ

本革だとこの時期めちゃくちゃ熱くならない？

ヴェルファイアにでも乗ってろ

>>392
他車で乗り比べたことあるけど真夏だとどっちも暑い
その上ファブリックはその暑さのためにかいた汗を吸い込みそうで俺は嫌だなぁ気持ちの問題だけど

pub.ne.jp/carlogy/?entry_id=4391559
そのとおり
pub.ne.jp/carlogy/?cat_id=155433&amp;amp;page=3
なるほど
www.youtube.com/watch?v=nSY9qcsL-HA
おもしろいな
みんなで助け合う姿がすばらしい
www.youtube.com/watch?v=ywwvESDNyto
これヘタすると人が死ぬぞ
www.youtube.com/watch?v=W_vPPRRWSIo
まさかこんなのを中古で売るとか考えてないよな？

日産のレザーシート選ぶヤツなんて…。そのうち泣きたくなる質なのに。

18クラウンから36スカイライン乗り換えたんだが
どこが泣きたくなるわけ？
艶やかってだけじゃね、それか半革の嫉妬か？

response.jp/article/img/2012/10/23/183529/489092.html
なんという上質なインテリアなんだ
simulation.nissan.co.jp/TEANA/G02/B08/I02/MMM/M08/RESULT/
本皮とナビとサンルーフをつけた一番高いグレードでも
359万円
そもそも走りではドイツ車には勝てない
だからこそ違う土俵で勝負するという考え方もあってもいいかもしれない

www.youtube.com/watch?v=d3JwNwQLUtI
なんだこの質感は？
www.youtube.com/watch?v=QkDUKHcW-CQ
誰だ？レクサスのほうがベンツより内装がいいとか言ってた奴は

で、同じ18インチの軽いホイール、19インチで同じ位の重さのホイール、どっちがおすすめなんだ？

というか、今どきサンルーフを有り難がるような古代人が実在したことに驚きだ。
もう前世紀で絶滅したと思ってたよ。

www.youtube.com/watch?v=dZBuheYXp60
www.youtube.com/watch?v=blC9Am4AEdM
www.youtube.com/watch?v=o2JFkjXeen0
しかしアテンザのデザインは日産がやりたかったデザインな気がする

>>401
サンルーフは個人の好みだから別に構わないが
サンルーフや窓からタバコの煙を吐き出すのだけはやめてほしい

>>400
ホイールの重さが同じ程度なら、タイヤの重量が軽い方が良い。

>>402
Ｖ３７ではアテンザのようなデザインになるぜ。

www.b-otaku.com/level3/ShortImp6/AccordHv.htm

bオタクのアコードハイブリッドの感想が出たな
あんまり褒めてないな
だってアコードの車格で全長4915，全幅1850、最小回転半径5.7だからな
ちなみにスカイラインで全長4780，全幅1770，最小回転半径5.4

>>405
openers.jp/car/car_news/photo_infiniti_q50_22_diesel_33981.html
これはなかなか完成度が高い
openers.jp/car/car_news/photo_infiniti_q50_22_diesel_33981.html?num=2
しかし正面から見ると不細工か？

最近のＤセグセダンは大きくなりすぎだ
そこへいくと
Ｃクラスはサイズが絶妙
全長4595、全幅1770，最小回転半径5.1、車重1500ｋｇ，最高馬力156ｐｓ、トルク25.5kg
ベンツのOEMでV37造ったほうが日本では確実に受けるな
しかも日産乗りにしてみれば一応日産車だけど中身はベンツと同じという
優越感も持てるという副産物付

>>406
Ｖ３７よりはアテンザのほうがカッコイイな。
アテンザは写真でみるとかっこいいが実物はそうでもないと言う奴がいるが、実物をみるとほりが深く立体感があってかなりかっこいいぞ。

>>408
そのとおり
アテンザは実物のほうがかっこいい
カタログだけながめて貶しているヤツは一度実車をみてみるといい
サイズ感からくる伸びやかさはカタログではわからないところ

うむ。
Ｖ３７もひょっとしたら実物は相当かっこいいかもしれんな。

いやあ

アテンザ、見たけど

あれはマツダそのものだ。品が無い、プスチックのガンダムみたいな下品な車だった。
マツダが作る車には、子供が見て喜ぶような、格好良い！っていうのが
あるにはあるが、渋さとか、高品質さとか、品格だとか、

まあ高級ホテルに乗り付けて決まらないというかさ、ダメなんだよなマツダやホンダは。
無理して買って、アホ面したオッサンが似合いもしないサングラスして
ハンドル12時持ちして乗ってるのを良く見るし、そういうのにお似合いの
外見は安っぽいオオカミを演じて、中身はポンコツの羊って車ばっかりだよマツダは

>>400
もういい加減にしてくれ。車種によるわけ。
V36の特に350GT、370GTはトルクもあるし馬力も300馬力を超える。
こういう車に、扁平の分厚いものを履かしても
性能を活かしきれない。250GTなら別に17インチでも18インチでも良い。
が、350/370は19インチがベストだ
重さとかこの際、どうでもいい。扁平の話

なるほどV37は全長4783mm×全幅1824mmか
アコードよりはかなりましだな
そもそも全幅だけで話をする奴が多いが
全長もかなり重要だぞ
長いと扱いにくい
そもそも駐車場の通路は５Ｍないんじゃないのか？というところも多い
まあ小回り性能も関係大だけどな

今度のアコードにはちょっと面倒なことやられたな！
アコードのフロントが不細工でホンダの糞のおかげで助かったが
燃費に関しては30キロとかなんだろ？
これはまあ良いとして、普段、電気自動車として走るらしいんじゃん？
これはもうEVだよな。

ま、燃費30キロ、普段走行はEVだと無音走行で最高なんだろうな
まあ、ホンダって時点で欲しくもないが

www.youtube.com/watch?v=xNViBkh4yFA
アコードハイブリッド
見た目はチープだが
加速がな
ちょっとガソリン車ではあり得ない加速をするので
まあ加速好きのスカ乗りにはこの車危険過ぎると思って警告したわけだが
まあパッケージ等々かなり無理があるのを慌てて出してきた印象がある
のでB-オタクの評価を待つまでもなくいわゆる話題性の車として
一歩引いた視点で見ているのがいいのかもしれない

ま、同じEVに乗るんだったら、ホンダとかアコードとか、みっともないブランドには乗りたくはねえ！

>>401
サンルーフなしの高級車はゴミ同然、ただの乗用車だよな
未だ雨漏りの心配してる無知なアホか？

そもそもスカ海苔がアテンザやアコードに乗るわけがないだろう。
アテンザやアコードのどこにスポーティさがあるんだ？
単なる燃費重視型ファミリーセダンになっただろう。

いや、元々

あの利益追求型のFFに何の魅力も無いんで。

サンルーフwwwwwwwwwっうぇ
昭和の遺物だろwwwwwwwwww

サンルーフで20kg重くなるとしよう
人間で云えば、〜1kgの帽子あるいはジェットヘルを被るようなもの

ジェットヘル被って、気持ち良く散歩やジョギング出来ますか？

サンルーフ車って一度は欲しくなるじゃん
けど一度乗るともういいってなるよね
開放感とかって言う人いるけど全然変わらん

サンルーフねたでスレを荒らそうとしているのは
いつものナリスマシ貧乏人R厨だろｗ

みんな燃費はどんなもん？

２５０だが平均車速２７で平均燃費９．４だ

高速ばかりだが平均４１ｋｍ／ｈ　１１．５ｋｍ／L　＠２５０

街乗りばっかりで平均燃費７ｋｍ／Ｌ届かず＠３７０

今までカタログ燃費12km/Lで実測10〜11の車(5MT)から250タイプS（5AT）に乗り換えなんだけど
燃費が糞悪いって聞いて怖くなってきた
長く乗らないことを想定して社外アルミは見送ることにする

うむ。
社外アルミなんて無駄金を使わずに燃料代に回したほうがいい。

エコカーと比較して１０万キロ走った時の燃料代がどの程度の差になるのか計算してみた

エコカー　レギュラー（リッター￥１５０）で実燃費１８ｋｍ／Ｌとすると 燃料代は８０万円
２５０ＧＴ　ハイオク（リッター￥１６０）で燃費 ９ｋｍ／Ｌだと １８０万円
３７０ＧＴ　同じくハイオクで燃費 ７ｋｍ／Ｌだと２３０万円

結構差が大きいが、実燃費１８ｋｍ／Ｌなんて出せるエコカーは実際には少ないし、
最初の初期投資分やらカッタルイクルマに我慢して乗るストレスとか考えれば、
俺はスカイラインで良かったと思う

>>421
君ってさ、頭悪いでしょ？
たかだか20kの装備に難癖付けてないでその弛みきった贅肉落とせよおっさん
>>420
天窓のない高級擬きの36で得意気になってっからそう皮肉で
強がることしか出来ないんだよな、分かる分かるよ
まあ、考えてもみろ、なぜ一定の車格からでしかこの装備がないのかを

もう本当にやめてくれ。

サンルーフみたいな古臭いもん、今時付いてるだけで失笑もんだ。

www.youtube.com/watch?v=gCInIQlRpDY
www.youtube.com/watch?v=WlZ4GE10wlU
www.youtube.com/watch?v=LWd-QRNtyN0
レガシィって雑誌では評価めちゃくちゃ高いんだよな
スカイラインなんて言葉では国産随一のスポーティセダンとかお世辞で
言われながらも採点になると大したことないとかが日常茶飯事なのにな
しかしこの女車に詳しいな

しかしなぜかスバルのデザインには可愛らしさがない
www.youtube.com/watch?v=pC0gSeoHdsY
逆にホンダはブサカワの味があるデザインで安っぽさをある程度許せる雰囲気の
演出が上手い
アテンザのようにスバ抜けたデザイン性で勝負するのも正統派な
王道だがある意味ぱっと見は不細工なんだが見慣れるとそこそこはまる
みたいなデザインも長い目で見ると悪くはないのかもしれない

スバル、ホンダ、マツダ

こんなクソメーカーの車をどうこう語るだけ時間の無駄

ニッサンもな
しかしトヨタだけは別格だ

サンルーフは、黒&クーペならありだと思うんだけど
クーペは後部座席の圧迫感軽減のために必要
色的には、黒以外だと味付け海苔貼り付けたみたいになっちゃうねw

もう良いじゃん。好きなやつはつければ良い。いらない奴は付けなきゃ良い。
付いて無いとクソとか、付けるのはウンコとか、人それぞれの事を罵り合ってどうすんのよ？

罵り合っちゃいかんのか？

>>433
スバルの広報ビデオじゃないかｗ。褒めるに決まってるだろｗ
こんな風にスバルはステマメーカーになったのを強く感じるので、まず嫌い。

実際に乗ってみても、すごく質感も走りも安っぽいし今やトヨタの
二ランク未満のつくり。

>>436
笑えるｗｗｗｗ
トヨタの、コストカット知らんって恐ろしいわ
トヨタの下請けを俺の叔父さんがやってるから分かる。
日産よりもっともっと安いコストで作ってるクソパーツ

△ しかしトヨタだけは別格だ
◎ しかしトヨタだけは別格の乾いたぼろゾウキンだ

日産で絶対やらないけど、トヨタでやってる目に見える部分のコストカットで
笑えるのが、オプションとかのリアハーフエアロな
なぜか真ん中に線が入ってる

なんと中央で二つに分かれてたりするんだわｗ
エアロを、しかもハーフを2分割とかどんだけ・・・・・・

>>385
気持ちはわかりますけど、ゴルフ君の相手し過ぎですよ
言い返せなければ無視してその話自体無かったことにするのがゴルフ君
今回もそうでしょう？何か答えてもらえましたか？
そう、彼はとっても気の毒なお方なんです
でっかい釣り針で相手してくれる人探して必死なんです
ここでかまって貰う度、大喜びしてますよ

それとオーナーしか知り得ないようなことを教えてあげるのもいかがかと
その情報を基にどこかのスレで君臨するわけですから
そんなあなたはこのスレのみならず車板全体の荒らしです

＜このスレの皆さん全員へお願い＞
・ゴルフ君はとにかく無視
・いかなる反応もしない
この基本を徹底でお願いします
＜どうしてもムカツクという方へ＞
試しに10日間だけ我慢して無視してください
可哀想な人だなーで済むようになりますし
相手をしていた自分自身むなしくなります

だが断る

「荒らしの相手をする奴は荒らしと一緒」
「ゴルフの相手をする奴も荒らし」

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1368520130/

↑大賛成です

＜このスレの皆さん全員へお願い＞
・ゴルフ君はとにかく無視
・いかなる反応もしない
この基本を徹底でお願いします
＜どうしてもムカツクという方へ＞
試しに10日間だけ我慢して無視してください
可哀想な人だなーで済むようになりますし
相手をしていた自分自身むなしくなります

↓以下に来るであろう

だが断る
かまっちゃいかんのか？
嫌だ

等もあわせて無視で

勝手にしろ
オレは言いなりにはならん

www.youtube.com/watch?v=zNUY6WeKnV8
早さはたいしたことないな
www.youtube.com/watch?v=ZTy1OHLGQb4
こっちのほうが断然早い
www.youtube.com/watch?v=96jsAinVlno
五味か

www.youtube.com/watch?v=RARFWOHvJ98
滅茶苦茶感動してやがる

ペタペタとURLを貼るだけの奴になぞ用はない
タスマニアビーフだのクルマは値段で買うだのと名言を発したゴルフ君は今何処

面白いことも言えない、スレ違い板違いの話題しか出来ないなら、ただの池沼でしかない
今まで相手をしてきたが、以後 放置決定

　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／
　　　　　　　 　（（　　,, - =＝= - ィ　　　／　　>>451よしよし
　　　　　　　　　　,,-´-- ー-ｙ　　　　／　　　　良く頑張ったねー偉いねー
　　　　　　　　　/　　　 ⊂二＿__ ィ´　　））　　もう泣かなくていいからねー
　　　　　　　 ：/　　＿ ,　　、＿　 :::|：
　　　　　　　 ：|　 o●） 三 （●o　::::|：
　　　　　　　 ：|　 ///　 し　 ///　::::|：
　　　　　　　 ：|　　　 -ー―-　　 :::::|：
　　　　　　, ― ＼　　 ｀￣´　　　／ー 、
　　　　　/　　　　 ￣　　　　　￣　　　 :::ヽ
　　　　 ：|　　　　　　　　　　　　　　　　 :::|：
　　　　 ：|　　　|　　　　　　　　　　 |　　::::|：
　　　　 ：|　　　|　　　　　　　　　　 |　　:::|：

>>449
アウトランダーなかなか加速いいな。
v36の250に匹敵する速さだぞこれ。

>>453
www.youtube.com/watch?v=e-CQaug_HtQ
370の全開加速はこれだからな
まあ無駄な性能だってことはわかりきっている話なんだけどな
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1487024194
しかし一般には３７０よりDITのほうが早いという認識が多い
www.youtube.com/watch?v=d0jswKOoeJU
なんだこの早さは？

古いスバル車出してくんなよ

>>454
スカイラインに決まってます。
皆さんレガシィを速い車だと言われてますが…
いくらターボとはいえ所詮はファミリーカーのレガシィとは比較してはいけません
比較するのがかわいそうですよ。基本的に排気量やサイズが違うだけて、カローラフィールダーと同じジャンルの車ですから。
さすがに3.7の加速はすごいですよ。
いくらターボとはいえかないませんよ

スカイライン→本格スポーツカー
レガシィ→ファミリーカー
ですから

しかし全開加速など使うシーンがほとんどない
しかもほとんどないシーンで爽快なのは一瞬だけ
なんと虚しい性能のために無駄なコストを払わせられているのかと思うと
悲しくなることだろう
そう考えると回さなくてもドカンとトルクが出てくるEVもどきの
シリーズ・ハイブリッドは何度でもおいしいというそれでいて
燃費もいいという実に理にかなったシステムだ
言ってみれば毎月食費を切り詰めて月に一回高級レストランで食事をするのと
毎日高級レストランのまかないを食べるのとの差みたいなもの

>>456
いや、ゼロスタートなら良い勝負出来るよ。
370だとどうしてもトラコンが介入するからね。
レガシィは腐ってもフルタイムAWD。トラクションの掛かりはFRじゃ勝てない。

それと、スカイラインはGTカーな。スポーツなんていうとさすがに失笑者。
レガシィは実用車な。悪路や雪道も無難に走れて、4人無理なく乗れて、荷物も程々に詰める。

動画を見比べたらDITのほうが速いな。

>>456
スカイラインはあくまでもGTカーに部類されますね。
GT-Rだとスポーツカーになると思います。
排気量3700ccで330馬力もあれば、スポーツカーと言いたくなりますがw

友人のV36前期350GT(ライトチューン)でフル加速させてもらったけど、この車えげつなく速すぎだろw
NAだと思って舐めてたけど、さすがは3.5L！！加速は十分スポーツカーだなw

いや、36になってからですから。

V35の頃の3.5なんかクズ鉄でしたよ

ｖ３６がスポーツカーならクラウンもマークXもスポーツカーといえるな

ヨタ車はボディ/サスが手抜きで乾いたボロゾウキン、日本車最低品質
事故るからフルスロットルとか絶対にしないでね

DITターボはトヨタ日産のFR車3.5L級よりも0-100は遅いのは既出

www.youtube.com/watch?v=se4HPeG-KEo
おまえらこういうのを見てV35が駄目だとか言ってたんだな
しかしこのメンバーに寄ってたかって貶されたら言い返すヤツなんて
もしいても水野ぐらいだろうな

www.youtube.com/watch?v=ba9--D7WuCY
おまえら長く乗るならこれからいろいろやりたいことも出てくるかもしれないぞ
今のうちに買っておくといい
自分で出来れば工賃もかからない上ネットで安売りパーツを買うという事もできる
なおいいのは自分で取り付ければ売却する時に取り外してオークションで売る
ということもできる
なんでもカーショップ任せでは金ばかりかかって後々虚しいだけだぞ

まあ走行中にナビを操作できることと地デジが見れるようにすることは
自分でやるのが一番だわな
item.rakuten.co.jp/bullparts/n32-v36/
こういうのを取り付ければいいわけだが
ナビ裏にアクセスする方法を知らなければ手も足も出ない
minkara.carview.co.jp/userid/243347/car/257774/1584556/note.aspx
そこでこういう賢人の知恵を拝借するわけだよ
こんなのプロがやっても素人がやっても同じ
要はプロに愛車を傷つけられたいですか？自分で傷つけたいですか？という世界

たとえばおまえらがふとドライブレコーダーをつけたくなったとする
しかしネットで安いやつを買って取付けるならば電源はどうするという
問題がある
シガーから取るなんて稚拙な方法ならば配線が目障りだ
そうなると必ず内装を剥がす必要が出てくる
それをビビってては一生カーショップの奴隷
www.youtube.com/watch?v=AeTRsibYhEE
こんなに綺麗に映るドライブレコーダーならば取付けたいと思うやつも
多いだろうぜ
www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1120420062
これだけの高性能が2万５千円ぐらい
しかしこれを取り付けてもらうとなるとかなり高くなってしまうだろうな

オレは金がかかってもディーラーに取り付けてもらうけどな
そのほうが安心だからな

>>470
それはそれでいい
金のある奴は人にやってもらうというのもひとつの手だ
自分でやるとなると精神的な負担が大きいからな
内装はぶっ壊すぐらいの勢いで剥がさないと解体できないからな
ある意味ああいう仕事をしている連中は案外大雑把なのが多い
しかしそれを見なければ精神的に追い詰められることもない
中にはやってもらったほうが労力的に言ってコストに見合うという作業も
ないわけではない

そらそうよ
素人が変にいじっても失敗するのは明らかだ。
それで余計な金がかかってしまうこともある。
メーカーにやってもらうのがいいに決まっている。

しかしドライブレコーダーはつけたほうがいいと思うな
なぜなら口でいくら言っても相手が認めてくれなければ証明の
しようがないからだ
身を守るために賢い奴ならば当然その有効性に気づくはずだ

>>473
ところで君は付けてるのか？
もし付けてたら俺も付けるぜ

くそうぜえな

このボケ

平然と2ｃｈで荒らすとは、制裁が必要やのう

www.youtube.com/watch?v=YB0hI7Y2zAU
夜間ですらこの画質
何を迷う必要が有る？

いやそんなのいらん
ニッサン純正のドライブレコーダーで事足りる

>>477
冷静になれ
www.nissan.co.jp/SKYLINE/v361001g19.html?gradeID=G19&model=SKYLINE
このページのオーディオ/ナビというところをクリックしてみろ
そうするとドライブレコーダーというのが出てくるだろう
そこをクリックだ
そして、実際の使用イメージはこちらをご覧ください。をクリックだ
恐ろしく画像が悪い
(取付費・消費税込) 39,446円
まあこれをつけた奴は冷静にみて負け組だわな
自分で取付出来ない奴はネットで買ってディーラーに持って行くという方法
ディーラーのいいところはオートバックスのように他で買ったら工賃2倍とかに
はならないところ

>>478
YouTube側がほぼ最低画質じゃん
これで判断できるわけねーよ

ほとんど（全部か？）ゴルフ君の一人芝居でいい感じだ
皆さんいい感じですよ
これからも完全放置で

>>479
そう思うだろ
しかし
acielmd.exblog.jp/17828060
ここには
＞イメージセンサーは1/4型31万画素のカラーCMOS
とある
www.driveman.jp/720s/
オレの推奨しているものには仕様として
イメージセンサ　５メガピクセル（CMOS　2592×1944）とある
つまり３１対５００
まるで相手になっていない
しかもセキュリティモードといって
エンジンを切っても３時間は撮影し続けるという機能もある
www.youtube.com/watch?v=hjV98IC94Ms

www.youtube.com/watch?v=bhY6OOkqSHg
www.youtube.com/watch?v=2AMI0BJtzDA
しかし世の中いろんな奴が居るな
www.youtube.com/watch?v=mbrr_CNYDN8
しかし素行の悪いやつは自滅することもある
いずれにしても気をつけたほうがいい

スカイラインクーペのブレーキキャリパーってポン付けできるん？

www.youtube.com/watch?v=I4q-QmJcS8w
トヨタのディーラでも買えるのか
しかしネットで買ったほうが安いだろうな
何れにしてもおまえらは日産のディーラーに持っていくしかないしな

ここはV36スレに寄生する家族も友達もいない低脳低IQアホゴルフが
必死に発狂しながらカキコするもみんなに虚しくシカトされるスレなのだ

　　　 　　＿,_,,, ＿　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
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l_j_j_j^⊃へ､ 　 , へ　ヽ　　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л 　 　 ＿＿ 　 |　|
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　/　　　　　　　　／ｰ　

おまえら安心しろ
今からでも全然間に合う
オレもまだつけてないんだから

www.youtube.com/watch?v=XBKO4JtQOB8
しかしこう女中心になってくると日本車はもう終わってしまうな
ある雑誌では圧倒的にワゴンRの実燃費がずば抜けていたというのに
車にこだわるほどに客が離れていく
嫌な時代だわな

ゴルフ君は当然自分でドライブレコーダー取り付けるんだよな？

たかが12V配線をもってこれない

糞バカのゴルフには失笑しか出ない

>>488
まあそうだな
ＡＣＣの電源取るのなんてそんなに難しくはないからな
それにやってもらうと自分で取り外せないのがつらい
自分でやれれば乗り換えた時に載せ替えも出来るしオークションで売ることも
できる
工賃だけの問題でもないのよ
たとえばレカロシート
取り付けてもらったら売るときはそのままになってしまう
しかし自分で取付ればシートも売れるしシートレールも売れる
しかもレカロ純正のシートレールは高く売れて実は上手くいくと買値の
半分ぐらいを回収できる
レカロシートも人気があって新品で買うととても高いが中古ならと何が何でも
レカロが欲しいという層にあっては意外にいい値で売れることもある
特にオーディオ製品などは２年も使い倒したのに半分近く回収したなんて
事もざらにある
それを可能にしているのも自分で取り外しができるからなのだよ

うむ。
Ｖ３６にもレカロシートがオプションで選べたらいいんだがな。

page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w88981156

たとえばこの商品
オレもこいつほどじゃないが感動的に高く売れた商品のひとつでもある
kakaku.com/item/K0000034108/
新品を買っても67,500円程度
それを寄ってたかって中古でもいいと買いに走るこの人気ぶり
まあオレならこんなクズからは絶対買わないけどな
自動延長ありってオレはこんな下品なことはやらない
そればかりかあえて中古を買ったとしても満足度が維持されるであろう価格をあえて即決価格とすることで
お互いに良かったと思える状態にするからな

あれ？そういえばさ
Ｖ３５クーペのテールってライト点灯時でも
４つは光っていないんだっけ？
Ｖ３６はしっかり４つ光るんだっけ？？？

うるさいボケ
クソボケ
アホ

ポンコツローレルV35スレでやれカス

出たｗ
クーペとＶ35大嫌い野郎ｗ

V35好きな奴なんか居ない。

www.youtube.com/watch?v=tDRDnYL3wUQ

修行中はURLを貼れません
でｗｗｗから貼って必死やな
お前、運営にID通報するぞ
二度と2ｃｈに投稿出来なくなるぞ
一生、水団の術でレベル0にしてやろうかあ

消えろ

>>498
馬鹿が
勝手にやってろ
おまえに正当性がないのは後世の歴史が証明してくれるだろう
何度も言うがオレは荒らしたことなど一度もない
すべては被害妄想のキチガイの作り上げた虚構
さすがにオレも忍者修行とか荒らし呼ばわりにはうんざりしてきたところだ
まあ数人の賢者は乗り換え予定者か乗り換えてしまっただろうから
あまりここに長居する意味もないのかもしれない
まあ発狂通報君達はスカイラインの素晴らしい走りを語ってどんどん盛り上げてくれたまえ
型落ち扱いはもう目の前に迫っているから必死に頑張らないと過疎ってしまうぞ

>>499
変なのは相手にしないでいいから
君はゴルフでもなんでもいいから好きに語りたまえ

???

うんこしたい

>>500ここはゴミだ
どれだけレスを削ろうが長文すぎるで受け付けない
運営側が馬鹿の擁護にまわったようだ
たった１０行で長文とか>>499も１０行だっただろうが
どれだけ削っても長文です呼ばわり
そうそうあえて言わなかったがオレもｖ３６に乗ってたことあるのよ
そのオレが３シリーズに乗った時にはあまりの違いに愕然としたからな
試乗の帰りにスカイラインに乗ってオレはスカイラインを降りることに決めた
今度は９行だぞ　もうどうでもいいわ

そうだったのか・・
んで今は何に乗ってるんだ？ゴルフか？

ゴルフ君ってわかり易すぎるんだが・・・
本当に気の毒になってきた（哀）

俺BMの3シリーズの試乗してきた。

まず、アクセルを踏む→思ったより進まない。
ブレーキを踏む→思ったより効かない。
走らないからアクセルを強く踏む→ひどくうるさいエンジン音が鳴り響く、それもノイズのような音
段差を乗り越える→車体がそのまま上下する、足が硬いというかチャチ。
隣に乗ってるBMWの社員→直6がどうのこうの、BMWはどうのこうの、うるさい。ハッキリいってうるさい、邪魔。

結論。

BMWみたいなもんに金出せない。

>>506
試乗してるとき必要以上に話しかけないで欲しいよね
こっちは運転しながら各所に気を配ってるのに

ゴルフ君は3シリーズを過大評価しすぎだ。
おれならcクラスを買うけどな。

BMWは7シリーズ以上とかの上級クラスで、何とか国産の例えばクラウンクラスの
快適性を提供する。つまり3シリーズでは国産だとカローラクラス。
そりゃそうだろう、本土では3シリーズは100万200万の車なんで。

>>509

3シリーズは日本には無い316が本国ではベースグレード。
約29000ユーロな。
今１ユーロ=\130前後だから、ざっと370万ってトコだ。
ちなみにアルミ無しでナビ無しな。

日本にもある320でドイツで33500ユーロ、米国なら$32550ドル。
ちなみに日本だと320は450万円な。

>>509
ぷっ馬鹿か
おまえは小学生からやり直してこい

必死ですね

別にIDかえる必要無いよ


http://bbs.kakaku.com/bbs/70101210224/SortID=14152888/



こっち行けカス

3シリーズの凄さがわからないようでは車を語る資格なし
乗れば本物か否かは一瞬でわかる
3シリーズだから手を抜いているなんて発想は日本人的なひがみ根性丸出し
3シリーズといえでも手を抜かないそれがドイツメーカー

マツダもそうだが
日本メーカーって大風呂敷広げる割には実際に乗ってみると、
そんなにたいしたことないんだよな
おしりのセンサーがどうのこうの言ってたけど、
もしそれがある人なら3シリーズ乗ってみなって
全身で車の動きを感じてみなって
実際、スカイラインはおしりのセンサー関係ねえし
てか全身のセンサーが研ぎ澄まされるほど緻密な車じゃねえし
逆に路面の凹凸に上下左右に体ごとゆすられまくってイラってくるのが関の山だわな

国産であってもレガシィは孤高
国産車ばなれした存在感はもはや芸術
シンメトリカルAWD低重心シャシー水平対向エンジン
そのすべてが輝きに満ちている
水平対向エンジンはポルシェと同じ
ポルシェだぞ
どれだけ偉いと思ってんだ？

雪国以外の地域でAWD要らぬ

誰か優しい方おれの質問に回答お願いします。。。
ネットで調べてもイマイチわからない・・・。
テールランプの仕様の違いかなー？

そもそも雪が積もるような地域なんてほとんどない。AWDって特にスバルのは滑る滑る
糞みたいな4WD。あんなものを搭載されるくらいならFFのがまし

今日納車されました
中古屋から自宅まで帰ってくるとき瞬間燃費？がずっと4.9km/Lと表示されてて気が遠くなりました
特別スピードを出したわけでもないのにこの燃費ではいくらなんでも維持できそうにない
カタログ燃費参考にならなすぎ。通勤で使う車じゃないねコレ

>>517
あなたの質問とやらが、どれか判りません。
もし>>493だとすれば、意図的に無視されてます。
ここは35スレでもクーペスレでも無いからね。
ちなみにV35クーペは丸４つじゃないから。根本的に認識が間違ってますよ？

>>519
それはおかしいでしょ。
アクセル踏めば軽く踏んだだけでもアホみたいに下がるし、アクセル戻せば振り切るでしょ。
瞬間燃費なんだから、アクセルに敏感に乱高下するぞ？
ずっと4.9ってなら、そりゃ壊れてるか、なにか違う物を見てるんでは？
仮に燃費の悪い方の350/370でも、街乗りオンリーでも5km/Lは切らん(余程な走り方でなければ)。

>>519
恐らくは平均燃費を見ているのではと思います。
僕は370GTやけど高速道路乗らず市街地のみだと5km/L程度でした。
今は高速道路が走行距離の8割ぐらいでようやく8.9km/Lになりましたがw
瞬間燃費はナビ画面で棒グラフが絶えず上下するし、メーター内のグラフでもアクセルワークに連動して絶えず動きますよ。

>>520-521
敏感に乱高下するのかぁ。ちょっと安心した。
サンキュー、明日通勤時確認してみる

ちなみに見たのはこの部分↓ （画像はネットから拝借）
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/9718152/p1m.jpg?ct=fc998f06ac36

370GTってリッター5キロなのか？？？本当か？？？俺のリッター9キロ走るぞ？（350GT）

>>522
それはリセットする間の平均燃費。
下は同じくリセットする間の平均車速。
メーターナセル左上のボタンで表示がくるくる変わるぞ。
瞬間燃費計はバーグラフとセットになって表示される。

>>523
街乗りオンリー(平均車速25km/h程度)で7km/Lぐらい@370GT
渋滞多くて平均車速20km/hぐらいまで落ちると5km/Lもある。
高速オンリー(平均車速100km/hちょい)だと12〜13km/L。
ま、シチュエーション次第だな。

>>522
この画面は平均燃費と平均速度やね。
瞬間燃費は横の棒グラフでアクセルワークで絶えず左右に動きますよ。
僕は新車で購入してからまだ3000km程度しか走行していないけど、市街地だけやと平均燃費は5〜6km/Lぐらいかな。
市街地やとストップandゴーが多く燃費が伸びませんねw

ゴメン。>>524はウソ。
瞬間燃費計はバーグラフだけだわ。数字が表示される事は無い。

バーグラフ 30kmまで必要ないだろ・・・

>>524-525
サンキュー
今まで乗ってた車にはこんなハイテク機能何も付いてなかったから戸惑いまくりｗ
給油口を開けるレバー探しちゃったよｗ

しかしおまえらスカごときで調子に乗ってるとか恥ずかしいな
静粛性、ボディ剛性、エンジン、どれをとっても２流以下
スカはトヨタの悪いところばかりをまねした車
ブッシュ多量で剛性ないからワンテンポ遅れて曲がり始めるのを
コンマ数秒遅れて電子制御で修正するから
乗せられている感が異常に強い
違いのわからないヤツらのFR信仰のみによって賞賛されている車という印象だわな
FRである必要性をもっとも感じない車
おそらくスバルがFRを作ったらあんな出来の悪い車にはならないだろう

おまえらに訊くがスカイラインってのは静かか？
３シリーズは静かだぞ
ドアを閉めた途端に静寂だ
まあトヨタの高級車もそうだけどな
密閉度っつうのかな
なんかアウディ行ったときに営業マンが
外板を隙間なく収める精度が高級外車はレベルが違うつってたな
まあ厚みも違うんだけどな
オレから言わすとあの静寂があってこそ初めて高級車と言えるわな
走り出したらゴルフもアウディも五月蝿いけどな
３シリーズは走りだしても静か
まあだからスピード感なくて飛ばすんだろうけどな
おそらくゴルフももともと静かだったんだろう
7になってはじめて静かになったってわけでもあるまい
ただ日本車的な最後の詰めをしていなかっただけ
もともともちあわせている静寂感はボディ剛性も含めてドイツ車の一員だからな

ハイハイよかったでつね


ウチも街乗りオンリーで平均燃費７ｋｍ／ｌくらいだわ＠370GT
このクルマ 踏み込んだ時の加速はサイコーだが、いかんせん財布に厳しすぎるよなｗ

370GTだけど、7Km/lなんて滅多に行かないなー
居住地域にもよるだろうけど、ウチのは街乗りのみだと6.5〜6.7/lぐらいだな

>>523
350GTで9Km/lって衝撃なんだけど
使用条件は？

>>520
えぇー意図的に無視だなんてひどい！ｗｗ
いやまぁクーペでもセダンでもどっちでもだったんだけどさｗ
たまたま俺もクーペって書いて出しちゃったごめん。
んで別にこれまたＶ３５を中心に質問した訳じゃなく
Ｖ３５と３６の違いをね・・・

全くもう〜ちょっとスレちだと思われたとしても
意図的に無視だなんて〜良い大人が〜〜
スカイライン乗りが〜〜
心が狭いよ！！＞＜

神奈川のまちのりで6km/lだったけど、夏休みの旅行で800km位走った燃費が11.5km/lだった。ちなみに250GTね。

>>532

タイヤ→交換済19インチダンロップコンフォート系へ（抵抗ノーマルより若干下がってます）
アルミ→エンケイ19インチへ交換済（重量ノーマル比で結構軽くなってます）
オイル→2000キロごとに変えています（ディーラー交換、純正）
バッテリー→カオスに交換しています

道路条件→走行時は基本信号のほとんど無い田舎舗装道路、乗る時は常に20〜100キロ走行
それ以下は普段は軽自動車を乗っているので

以上なので、田舎の道を一定速度、50〜70キロ速度が多く
常にエコ走行と言う感じです。
せいぜい、たまに追い越しをするくらいで追い越しが終わったら
そのまま加速と言う感じではなく、そのままブレーキ使わずに
元の速度に落として、また軽くアクセルに足を置くような運転です。

平均燃費9キロは新車からほとんど変わってません

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>533

ゴルフすら乗ったことない脳内インプレはもうお腹いっぱい

うちも田舎だけど370gtで町乗り8km/l高速のみ12km/lって感じだな
走行距離は多くて月8万近くガソリン代に消える

クーペ(370)で悪いけど超ド田舎で信号ほぼ無しのせいか、
インパルECUのせいか町乗り（村乗り?）平均10km/l位走るよ
タイヤは前245/35後275/30R20のトーヨーの安タイヤ

>>538
8Km/lなんて絶対無理、羨ましい
月8万って、今だと500l弱だよね
月にどんだけ走んのよ？通勤に使ってるの？
俺は週末だけだから、給油は多くても月二回だな

ハイオク159円＠千葉

まだ7割ぐらい残ってるが、今入れておくか安くなるのを待つか微妙だな。
でも上がり続けそう。

>>533
36セダンのテールの○４つは、ライト点灯で４つとも光る。
ブレーキ踏むと４つとも明るくなる。

//livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/c/3/c31085b2-s.jpg
//cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/406/167/3406167/p2.jpg?ct=81cf7b856e2c
9月発売の新型V37スカイライン

//www2.nissan.co.jp/SKYLINE/
で、現行型のV36スカイライン

◎テールをまた37で廃止し
妙に劣化した爺さん用みたいな見た目に変化し、
これで新型でいいのか？
正直、V36のほうが格好いいと思うが。
こけそうなんだが、いいのか？

いいんだ

//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000251-yom-soci.view-000

レンタカー異常って・・・
何ていう車種なのこれ

いつだか忘れたがベストカーに3Lターボ紹介されてたが
あれは外装かっこよかった
しばらく経ってから別の雑誌でグレード違いの37見たら・・
糞ダサかったわ、劣化フーガみたいな顔付き
しばらく36だなぁー、ISはゴテッとして他にないデザインに
しようと息巻いて大失敗した子どもの工作みたい
ちなみ俺の2.5typePは平均燃費8.9、今20インチ探してる

>>530
BMのセダンって糞ダサいよな、クーペはスタイリッシュで
高級感あるのに何でだ？
俺ならM3かZ4買うわ

V37はマイチェン待ちだな
あのチンピラ顔は乗り手の知性を疑われるレベル

本牧でトレーラーに乗っかった輸出用V37何回か見てるけど、
フロントは結構いい感じだぞ。
むしろリアが、当てん座、マーク罰の後追いっぽくて残念な感じ。
サイドはV36フォルム踏襲の印象。

新型IS、今度のV37、両者ひどい。ひどいを超えている

ホント新ISのプレデターみたいな顔嫌い
リアはなかなか良いのに勿体無い

タイプｓに19インチホイールを履かせようと思ってる
5本スポークでおすすめ教えれ
enkeiのrp03が軽くていいんだけど、他に軽いのある？

>>552
ヨコハマ クロイツァーシリーズViはどう？
http://www.yokohamawheel.jp/brand/kreutzer_sr_vi/index_jpn.html


地デジチューナー付けようと思うんだけど、付けたあとアナログの画面ってどうなるの？
砂嵐のまま？アナログ画面に地デジが映るの？
理想は「 地デジ１ → 地デジ２ → AUX 」ってなって欲しいんだけど

ならない。砂嵐のまま。

>>545
日産ティーダラティオ

これ↓と同じ問題が発生したと思われる、ハッキリ言って欠陥車

エンジン不調−マジで死ぬかと思った
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

少し前から横浜の日産本社ギャラリーに左ハンドルの白のＶ37展示されてて
昨日じっくり見てきた
Ｖ36乗りのバイアスがかかってることは自覚しているけど、それでもこれは無いと思った
少なくともこのスレではＶ36は写真写り悪いって言われてるけどＶ37は逆だと思う
写真写り良くて実物ダメな印象
デトロイトでデビューした時の画像、特にスカイブルーのがかなり印象良かったんでちょっとガッカリ
俺はＶ36後期乗りだけど、Ｖ36前期→Ｖ36後期→Ｖ37とデザインどんどん悪くなってるような気がする

故障が起きたら「欠陥だ」「リコールだ」って騒ぐバカが多くなったよな。

>>556
個人的な意見かもだけどV36は後期のがデザイン良いと思います。
因みに僕は後期の370GTtypeS乗っていますがw
V36は写真写り悪いなぁってのは同感です。
雑誌やネット画像で見たイメージと実車を真近で見たイメージが全く違うと思いますし。
僕は実際に試乗してこの車はいいデザインやし、運転が楽しいって実感がわき購入する決意に至りました。

>>558
俺は前期とすれ違う度にあっちが良かったなーって思うよ
俺も370タイプＳだよ
色は白

www.youtube.com/watch?v=C9VVGC-EvYk
おまえらこれが次期スカに設定されるということも知らないんだな
これは運転のストレスを相当に解消してくれるだろうぜ
デイズなんてこのオプションが31,500円で付けられるんだぞ
運転を知り尽くした奴ならこの機能の凄さがわかって当然だわな

>>559
前期と後期のデザインで決定的に違うのはフロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト周りですよね。
僕はライトが鋭角になって精悍な顔付きになった感じがして好きです。
僕は新車で先月に購入したばかりの新参者ですが…最近はtypeSPにしておけば良かったかなぁって少し悔いがw
因みに僕も白い370GTtypeSです！

まぁ、デザインは好き嫌いあるし、良くなったと思うところと悪くなったと思うところも人それぞれだからねぇ。
個人的にはバンパー埋め込みになったフォグライトはちょっと羨ましい。
グリルのデザインは前期に乗ってて良かったなぁと思う。

ちなみに>>561
先月購入のtypeSだとタイヤの銘柄どうなってる？
RE050Aはカタログ落ちしてるけど、新車だとまだ050Aなんかな？
それともリネームされたS001？
先日、ディーラーでタイヤ見積もらせたらS001で見積もってきたから、もうOEM品も無いのかな？

www.youtube.com/watch?v=9QFnc1b0kcw
かなりハイテクだな
まあいいじゃねえか
どうせまたモデル末期になればチャンスがあるんだから

>>562
明日にはタイヤ銘柄を確認して報告したいと思います。
僕は購入して二ヶ月経っていないけど、運転が楽しくて走行距離は3300kmを突破しましたw

www.youtube.com/watch?v=yIUfHDC2800
まあデザインはISの圧勝だけどな

非BOSEなんだけどスピーカーだけ交換しても音質はあきらかに
良くなる？経験者おしえて！

良くなる

でも、音なんて自分の思い込みだから
店がSP変えずにイコライザーで修正しただけでも
良くなったと思い込むだろう

どの道交換すれば変化するから
それで良くなったと思い込めるはず

www.youtube.com/watch?v=GYcSWL3-FRk
どんなに頑張ってもスカのオーディオがこんな感じになるわけないだろ

www.youtube.com/watch?v=3HqwDxS09zw
いいかオーディオってのは中途半端が一番ダメ
全部社外に変えられるなら話は違ってくる
モワモワした音質でももう音がいまいちなのは忘れたほうがいい

www.youtube.com/watch?v=z33IiHqWVsY
意外と難しいのがボーカルを前に出した上で楽器の音をリアルに聴かせるという技術
楽器のリアルさを追求するとボーカルが引っ込んでしまう
逆にボーカルを前に出すと楽器にリアルさがなくなってしまう
言ってみればツィーターとドアスピーカーの音量バランスをどうとるのかという問題
ドアスピーカーを幅広い帯域で鳴らせばボーカルはリアルかつ安定する
しかしドアスピーカーを幅広い帯域で鳴らしちゃうと音が歪んで楽器が滅茶苦茶になる
しかし上にあげた動画は上手くそのバランスをとっている
プロの仕事だな

ようつべで音の違いはわからんだろw

www.youtube.com/watch?v=dfeFvqXbZqQ
これを聴いてみろ
カロッツエリアXといえば相当な高額機器を投入しているはずだ
しかしこれがオレの言うボーカルは前に出てきているが楽器がリアルじゃない
という状態

www.youtube.com/watch?v=ox6M10oFQrg
なるほどミラーメディアか
ボーカル主体だが質感が高い
しかもベンツだからさまになりすぎて怖いぐらい
キレはないが純正オプションだと言われても驚かない
万人受けする音質
スカ乗りもここまでやる気ならなんとかなるかもしれない

なるほど確かにミラーメディアならば雑魚な純正ナビの音質からは開放
される
しかしセダンというのは音響的には少し不利なんだよな
ドアスピーカーは足元前方になってしまうし空間的にもオーディオ向きじゃない
そこは純正のいじりまくった音質でなんとかというほうが無難な気がしないでもない

まあオレの経験上
オーディオと走りってのは両立しない
両立しないってのは何も走りのいい車はオーディオの音質が良くならないって
意味じゃないぞ
オーディオの音質が気になるってことは走りが大したことがないって意味なのよ
走りがつまらないクルマに乗るとオーディオをなんとかしたくなってくるということ
走りが楽しくてオーディオなんて気にならないってヤツは強気でいいが
逆に走りも嫌いじゃないんだけどオーディオを何とかしたいってヤツは黄色信号
どころか赤信号

これは勘違いしてる奴が多いんだが実際走りを楽しみたかったら
ノイズが多い車に乗ったほうがいいということ
エンジンノイズ、排気音、ロードノイズ、風切り音
それらを感じていたらあまり音楽は必要ない
しかしそれらを不快に感じる中途半端なノイズの車だったら
それらを楽しめずに音楽で消し去りたいとなる
ロードノイズばかり突出していると低周波に常に晒されているので不快となる
そうならないためにはロードノイズをもっと抑えこむか逆にあちこちからノイズを
入れてバランスをとるかということになる
音響というのは車のノイズもオーディオも常にバランスが大事

>>576
ロードノイズ、風切り音は必要ない。

元の設計が糞か、旧車でない限り、ロードノイズはタイヤに金かければ減らせる。

さすれば、より良い音が浮かび上がってくるぞ。

たとえばBMW
３シリーズも１シリーズもオレは驚くべき静かさだと感じた
しかしおまえらのなかには先入観もあるだろうが静粛性が悪いという奴が多い
しかしオレが感じたものとおまえらの感じたものの違い
それはノイズのバランスの問題
国産車には変に音を抑えこんで不快な音ばかり聞こえる車が多いのに対して
BMWのそれは真逆
不快な音が恐ろしく少ない
それはスピードを上げれば上げるほど顕著に現れるというもの

チョン耳だとそうなる

キチカ゛イのレスは見てて吐き気するわ
走りが気持ち良いなんていうものは
瞬間瞬間感じられればええのんじゃボケが
カーステ聞きながら、走るのが人間なんじゃボケが
死ねカス

>>578
うっさい糞バカ精神病患者
BMW？うっさいんじゃ
エンジン音、うさいんじゃ
直6？しらんがなどうでもええわ
うるさいんじゃ

ごめん、自分がスピーカーの話題をふったから・・・
ゴルフ君に火をつけたね・・・ 566

ゆるさーん

>>582
気にする必要は無い。
悪いのはゴルフ君に反応する荒らし。
ゴルフ君歓喜。
独り言言わせておけばいいモノを。
>>562
俺はS001にしたけど、4月にはまだＯＥタイヤ有ったよ。
お店に有った電話帳みたいなカタログにはまだ載ってた。
因みに地元で評判のタイヤ専門店で交換。
このスレで当時書いたけど、S001はほんの少しフロントが鈍くなる気がする。
お店の人によると、スカイライン用のＯＥの050はリプレイスの050よりドライグリップ上なんだってさ。
持ちも同等とか。
S001にして乗り心地は良くなったけどね、この車なりにｗ
ただ、それはごくごく僅かだし、経年劣化もあるし。
050が良ければその手のお店に相談してみれば？
もし交換前に戻れたら迷わず050にするな。

370GT買って８ヶ月目にして初めて高速を長距離クルージングしてきたんだが、
いやースゲーいいわこれ
走りにものすごいゆとりがあって、クルマがめちゃくちゃ軽く感じた
気をつけないと 周りのクルマとトンでもないスビード差で走っちゃうから危ないくらいだ

このクルマのホントの良さは高速じゃないと実感できないとしみじみ思った

>>540
購入1年で5万キロ走ってしまった
もともとドライブが好きなんだけどv36になって余計走るようになった
来年で10万になるだろうからv37に乗り換える予定

>>584
S001で乗り味微妙に違うのか･･･
確かに「ちょっと性能UP」とカタログとはには書いてあるけど、トレッドパターンとかほぼ同じだもんな。
ディーラーに聞くと050Aも在庫はある程度確保してるらしい(販社で)。
銘柄指定してきて、無いとゴネるオーナー対策らしいｗ
タマに居るんだと。

>>562
遅くなりましたがタイヤ確認してきました。
RE050Aとなっています。
僕はタイヤ銘柄が複数あるのは知らなかったので、銘柄指定はしなかったです。

minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/qa/unit94934/

まったくだ

30246251.at.webry.info/200702/article_1.html

こういう敏感な人間というのは車選びに苦労するだろうな
言っていることはすべてわかる
しかし大味な車でも大満足な人間というものに世の中の照準があっちゃってるからな

まったくだ
Ｖ３６の粗探ししかしてないからな

純粋な運転の楽しさでいけば１２０ｉとかが最高だろうな
やはり大きなボディで運転を楽しむには少し無理がある
ホイールベースが長いのも大味だ
スカイラインで運転が楽しいという人間はどこがどう楽しいのかという
ことを言わなければ意味がわからない

たしかに大きな車を動かす楽しさもないわけではない
しかし大きな車というのはLSのようなレベルの話であって
もう雑魚を威圧して走るぐらいの貫禄がなければそれを楽しむのは無理
というもの
ＧＴ性能といっても今時の車は１２０ｋｍ巡航程度で不安を感じるような
ものはコンパクトな車であっても少ない
そうなるとスカイラインを走らせて楽しいと感じるような状況があまり
想定できないというのがオレの認識

たしかに３５０とか３７０ならば加速は爽快だろう
しかしそんなにいつもいつも飛ばしていたら今度はスピード違反が心配になる
それに多少馬力があるからといってスカイライン程度の車格でぶっちぎっても
なんか寒い空気が流れそうで少し恥ずかしいことだろう
いやそうじゃないな車格があってもぶっちぎるのはガキっぽくて恥ずかしい
大人な乗り方ですら運転がリニアかつ運転がしやすいということが
本当にいい車になるための条件だろう
しかし日産の考えがスペック偏重であまり操作系の滑らかさとかに向かわないんだから
どうしようもない

>>591
ゴルフ君のV36好きは異常
確実にオーナー以上
架空所有でも所有は所有！

ゴルフ君は元Ｖ３６オーナーである。
忘れないことだ。

軽すらもてないヒッキーが元オーナーってwwww

>>86
ウェザーストリップにドライファストルブを吹き付けると
ミチミチ音はだいぶ消えた気がする。
ボディやゴム同士が接する部分とウェザーストリップ内部(小さい穴から吹き込む)に塗布してみてください。

20インチ探してたらクーペ純正19あったから即購入！
もうそんな大事にしてない車たしシャコタンにしようと思うw

やめとけ　みっともないぞ

>>591
できの良い車だからその辺が惜しいと思うんだよ！

ゴルフはチンタラチンタラ長文を書いてくるが
糞バカなので1行読むだけで

こいつ、今日も脳味噌カラッホ゜を暴露して、クッソ恥ずかしい奴やのうで終了

>>602
その手の反応でさえ喜ぶ奴
自演は止めようが無いがとにかく無視

あと脳内インプレ丸出しが笑えるw

www.youtube.com/watch?v=MWHTCeI_RX4
趣味性の高さは車両価格÷全長で決まるといっても過言ではない
全長×全幅×全高（mm） 4,340×1,765×1,430
車両重量（kg） 1,540
最小回転半径（m） 5.1
燃料消費率JC08モード (国土交通省審査値)※（km/リットル） 12.6
最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） 235〔320〕/5,800
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） 450〔45.9〕/1,300-4,500

　車両本体価格５４９万円（HDDナビ・HIFIスピーカーシステム・ETCは標準装備）

www.youtube.com/watch?v=ORmy3q8ctL4
較べるような車じゃないな
むしろ１３５ｉが５５０万でも驚かないが
STIがナビをつけると４００万を超えるということのほうが驚きだ
剛性の無さ、安っぽさはもはや３００万を切っていてもおかしくないレベル

www.youtube.com/watch?v=sex8a8TiLS4
もちろん走りは重要だが
運転の楽しさという点では視界の良さは重要な要素
プジョーのＡピラーの細さからくる前方視界の良さは驚異的
ある意味フランス人の考える運転の楽しさの追求だわな
実際のところ走りの良さと視界の良さはどちらが運転の楽しさに効いてくるのか
わからないぐらいだ

www.youtube.com/watch?v=vcd3FC3mpc4
www.peugeot.co.jp/configure/508/sv/
ナビ付きで３７７万
アテンザとかレガシィに較べれば安くはないが
しかし誰ともかぶることがないという優越感は何事にも代えがたいという
趣味人には似合いの車だろう

おまえら半沢直樹ってドラマ知ってるか？
オレは堺雅人の半笑いのうそ臭い演技が嫌いでまだ観てないんだが
面白いのか？
www.free-douga.jp/drama.php?num=711
ここで観られるみたいなんだが
原作者の池井戸ってヤツのそれとは違う小説も以前に読んだことあるんだが糞つまんなかったんだよな

堺雅人って誰だ？
孫悟空をやってた人か？

>>610
www.google.co.jp/search?q=%E5%A0%BA%E9%9B%85%E4%BA%BA&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=t833Ubu0DYvtlAXTkoHAAQ&sqi=2&ved=0CJoBEIke&biw=1284&bih=768
この顔だよ
この作り笑顔がうそ臭い俳優だよ

ところでドライブレコーダーつけたいのだが
ドライブマン７２０はどこに売ってるんだ？
オートバックスにはうってなかったぞ

>>612
オートバックスには売ってないだろうな
オートバックスみたいなところは性能よりもどれだけ自分たちにメリットが有るか
どうかで扱うかどうかを決めるからな
まあネットショップで買うか
トヨタのディーラーで買うかのどっちかだろうな
しかし警察で採用しているらしいから信頼性はかなりのものだと思うけどな

トラブル報告数はこっちで調べられるよ（通称名を半角カタカナで入力）。
//www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

不具合情報数　（2005年1月から現在）

日産　「ﾃｨｰﾀﾞ」 　72件
Audi 　｢A4」　 138件
VW　　「ﾎﾟﾛ」 195件
VW　　「ｺﾞﾙﾌ」 　566件

>>613
なるほど。今度トヨタディーラーに行って買ってこよう。
以前買ったレコーダーはLED信号が消えて写らないんだわ。

うっわ
36にクーペ19インチはちっちぇーな、失敗したわ
しかしデザインめっちゃいい
セダンの17インチをでかくしたようなデザインだ
純正18はスポーク有りすぎて糞ダサいうえ掃除がだりぃ

次の患者さんどうぞ〜

>>617
寂しいと一人で会話始めちゃうんですけど・・・
もう手遅れでしょうか？

>>616
オフセット量とかどんな感じ？
何も気にせずポン付けできるの？

minkara.carview.co.jp/userid/400280/blog/30637174/
そのとおり
日本車など所詮妥協して乗るためのもの
金があったら誰だってドイツ車に乗るというもの

金があったらドイツ車ってさすがタスマニアビーフw

一度も外車乗ったことないなんて貧しいんだよw
マジ受けるわww

金が無いからドイツ車乗らず、金が入ったら（って、お前に金が入るわけねえだろってのｗ）
ドイツ車とか、貧民、底辺のゲスの極みやのう

乗れずの間違いだろ？w

あとドイツ車は基本的に実用車だから
金があればイタフラだろうな

まあタスマニアビーフで満足してるレベルなら
憧れのドイツ車で良いんじゃねww

>>623
(誤)タスマニアビーフで満足
(正)憧れのタスマニアビーフ

ワロタw

>>613
トヨタディーラーに問い合せたら、どこも置いてないと言われたぞ。
んでドライブマン1080を通販で申し込んだわ。

以前は全く興味なかったんだけど、最近ゴルフに遭遇すると
つい見てしまう・・・
べつにほしいとは思わないけどね

誰が見るかボケ


世界中で本気で恥ずかしいメーカーや


特にＶＷの中ではゴルフ、ビートルか？こいつら罰ゲーム並や
見てるこっちまで恥ずかしくなる

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~,.--`‐､　　　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　 　　　）＿＿r'´　　　　）＿＿|;::::::::::::::/　　なんでVWが恥ずかしいメーカーなん？
　　.　　ヽ､＿_､/<　　　 ヽ､＿_､-　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　'　'　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　＿＿＿_　　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　`ー─''´　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

知るか

ダッサイからじゃ

どう？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MJfkDkJiXx0

ええじゃないか

フーガＨＶで３２０万まで落ちたものが出現
３７０に至ってはなんと２６０万

最近ゴルファー来ないな。

憧れのタスマニアビーフか？

www.youtube.com/watch?v=hL1sRhLuSPg
霜降り好きの行き着くところ
そもそも霜降りとうものは不健康な牛の肉
そして何が何でも不健康な肉を食いたいというヤツがいるからこんなのが
出回ってしまう
結局客に媚びすぎると行き着くところまでいってしまって結果逆に信用を失う
といういい見本

たとえばスバルのアイサイト
あれがなぜ受けたのかというと１０万円という比較的安価な価格で出してきたから
だ
本来庶民というものは安全性に金を払うという習慣がない
本来ならばオプションなどとせずに全車標準装備とすべきものだが
そこは所詮国産という悲しさ
しかし
www.youtube.com/watch?v=e_25sUGi3BI
これは日産の独占技術なのか？すごいぞこれは
グレードによっては標準装備
オプションでも３１，５００円
しかし軽にでもついている装備がスカイラインにはついていない
日産は一体何がやりたいんだろうな？

www.youtube.com/watch?v=C9VVGC-EvYk
日産はもっとこの技術を売り込まないとだめだと思うな
普段は必要なくてもいざというときの保険になるからな
１０万だったら絶対につける
１５万だったら少し悩むがまあつけるだろうな
しかしスカイラインにはその選択肢すらない
売れる売れないにかかわらず一応用意はするというのが高級ブランドの発想

うっさいんじゃボケが

www.youtube.com/watch?v=KZpuI8nyw7A
こんな真上からの画像があったら車庫入れなんて超簡単だぞ
まあこれに慣れるとこれないと少々不安ということになってしまう可能性
があるがそれこそ日産の思う壺
そうやって顧客を囲い込めばいいのよ
すばらしい技術というものを売り込むためにはただで配るぐらいの気合で
いかないとダメ
ゴルフがＤＳＧを投入したときのように

//piyoko.me.land.to/taisyo.html

www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/avm.html
すごすぎる
日産はこういう技術をもっと売り込むべきだな
安価に高馬力を達成してももう威張れない時代
そればかりか燃費が悪すぎて見放されてしまう恐れがある
オレが思うになぜメーカーは運転のしやすい車を追及しないのか？ということだ
運転のストレスを減らすことをもっと追求したほうがいいとオレは思うな
人間工学といいながらいまだに日本車はダメなシートが多い
そういうことが本心から重要だと認識していないんだろうな
そこは北欧の車ボルボ
シートは半端なくいい
車作りなんて情熱があるかないかで決まるのよ

ゴルフ君の自転車にも付けたらいい

>>643
君のオススメしてたドライブレコーダー付けたぞ。
ドライブマン1080やから画角はせまいが映像が綺麗やから満足だ。

自作自演吐き気するわ

>>645
そんなに明らかにわかるほど画角が狭いのか
なるほど
安い720にも勝機ありか

>>647
ああ明らかに1080のほうが画角は狭いと思うぜ。
ようつべで見たらいい。
720でも画質はいいから勝機ありだろう。

www.youtube.com/watch?v=TRW7zw8Ns_A←ドライブマン1080
www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/UPGRADE/D_RECORDER/index.html←日産純正

これでは純正を買えというのは酷というもの

www.youtube.com/watch?v=AeTRsibYhEE
たしかに720で十分な気がする
これはもう上位に嫉妬しないというタイプは下位で十分というセオリー
どおりでいいわけだな
しかし上位に嫉妬しないという保証がない
いや嫉妬してもそれはそれで生きる張り合いになるという考え方もある
いずれにせよもはやドライブレコーダーとしての実用性は十分に満足できる
レベルにあることは間違いないことだろう

お前を警察にキャプチャ付きで通報しといた

ドライブマン買って満足だが、一番の不満は日本製じゃないってとこだな。

>>646
可哀相だろ
知らない振りしといてあげてよ
好きに鳴かせてあげようぜ
ブヒー

あっそ

お前らどこのサンシェード使ってる？

うっさい

ボケ

普段MusicBoxを1アルバムリピートで聴いてるんだが、
ステアリングの▲or▼を長押しすると前後のアルバムに移動できるんだな。
買って一年以上経って初めて知ったわ。

>>657
　お〜そうなの？知らなかったうやってみる。俺も買って1年。
　あんがとね〜

今更だし、マニュアルに書いてるし

かつおだし、昆布だし

最近可動式メーターパネルからギシギシキュッキュっと音がするようになってきたOTL

>>661
油切れ。レクサスでも普通に起こる。
俺も４万キロ走った辺りで１回あったけど、日産に持って行って
グリス塗ってもらい、完全に消えたよ
速攻ディーラーへどうぞ。

なるほど。
今度点検の時にグリス塗ってもらうわ。
可動式メーターパネルってＶ３６だけかと思ってたがレクサスにもあるんだな。

Q50とG37はしばらく併売だそうだ

日本では新型は出さずにV36をしばらく売り続けて終了って事です。

スカイラインが消えちまうのか？！

スカイラインはＶ36で終了です

新車で二ヶ月前に買ってて良かった。
スカイラインとは名ばかりのQ50改めV37はスカイラインを名乗るのは疑問。
今までスカイラインは日本初の最新鋭装備が一つの売りだったと思うんだけど…

>>668
ステア・バイ・ワイヤとか安全系の装備で何か新しいの無かったけ？

>>668
スカイラインとは名ばかりの・・・
ってV36も言われてて、馬鹿だなーと思って聞いてたけど、まさかV36オーナーまでそんなこと言いだすのかよｗ
もうね、アホかと。馬鹿かと。
同じ車に乗ってるのが恥ずかしいので、お前の車が事故って廃車になればいいのに

そいつはスレ荒しが目的の　いつものナリスマシ貧乏人R厨だろｗ
もしくはR厨レベルの残念なオツムの持ち主ｗ

>>670
僕は今回のスカイラインが四台目だけど、今まで日産車を新車で乗換えてきました。
V35からはローレルと統合した形でスカイラインは残ったと思うんだけど、スカイラインが目指しているのは何だろうって考えさせられています。
小さい頃からスカイラインは憧れな車だったし、今でも惚れ惚れするぐらい気に入っています。
やはり370GTtypeSで4WASを付けたので、コーナリングや高速での車線変更が気持ちいい。
V36を買うなら…今でしょ

名ばかりのスカイラインは、道を空ける

>>671
日産自動車に対する熱い気持ちがあるからこそ、提言したいと思います。
今回は新車購入で400万円は軽く超えたけど、値段の割に高性能エンジンやボディ剛性、足回り等…まさにバーゲンプライスだと感じています。
僕をなりすまし貧乏人R廚と言うからには当然、新車でV36乗っているんですよね？

http://new-cars-story.blogspot.jp/2013/05/blog-post_7.html

Ｖ37　　520万

25歳で新車のV36を買ってそろそろ半年
もちろん現金一括

そんなことどうでもいい

新車だろうが中古だろうがどうでもいい

日本初の最新装備なんて、いうほどあったっけか？
むしろスカイラインって昔からローレルの兄弟車じゃん。ちょっと味付けが違うだけの。
なんかスカイラインの名前にこだわる人ほど、車の本質や本来の立ち位置や経緯が分かってない人が多いんだよな。
書いてることも薄っぺらいし･･･

>>676
僕は25歳ぐらいの時はC35ローレルの25クラブSタイプX買ったなぁ。
もちろんニコニコ現金一括払いでw
V36は250ばかり売れて370はほとんど見ない。
豪快な加速と重量に見合うのは370だと思うけど、悲しいかな維持費が高い。
スカイラインは運転するのがローレルとは段違いに楽しくて二ヶ月で4000km突破してしまったw

で？

死ねゴルフ

２ヶ月で四千ってのも凄いな
じぶん中古で買って13カ月で四千キロだわ

www.carsensor.net/usedcar/bME/s004/index.html?PMAX=2500000&SORT=3
ベンツが２００万そこそこで買えるだと？
99742593.at.webry.info/200501/article_1.html
ベンツは値落ちしにくいわけか

www.carsensor.net/usedcar/bNI/s030/index.html?SORT=1
正気か？
高い順に並べたらとんでもない結果に
おまえら知ってたの？

オレが中古ディーラーの営業に聞いた話では
スカイラインはアメリカで人気があるからそっちに持っていけば
いいだけに案外いい値で買い取れるということを聞いたことがある

ここはV36スレに寄生する家族も友達もいない低脳低IQアホゴルフが
必死にカキコするもみんなに虚しくシカトされるスレなのだ


　　　 　　＿,_,,, ＿　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
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l_j_j_j^⊃へ､ 　 , へ　ヽ　　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л 　 　 ＿＿ 　 |　|
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>>684
一番高いのがハコスカってw

ゴルフ、つっまらんのう〜

今日、久々にスカイライン乗ったわ
家族を空港まで送ってきた
帰りは一人なんでラフに飛ばして来たけど
この車、なんといっても

ゆったり操縦すると、普通の車なんだけど
ガンガン踏んで、ラフに運転した時、ほんっとすげえわ。
曲がる曲がる、吸い付く吸い付く。速い速い。
化け物やな

32GTRに迫るパフォーマンスがあるらしいからね。

四半世紀以上前の設計の車に迫るパフォーマンス

GTRは別格だろ

280 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/09(金) 12:34:05.72 ID:n+eX+XsyP
まぁ現行のが
プアゾンズフーガって言われちゃってるからなぁ

昔で言うローレルスピリッツみたいな

現行スカイラインはイモだけど新型はかっこいいよね　これは嫌儲民もチェンジ無し
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375874875/280



プアゾンズフーガって言われてるらしいです。初耳です。香りが良さそうですね
~~~~~~~~~~~

ＧＴＲは昭和の奴ですら別格。
ＧＴＲと名の付くような化け物にＮＡで並んでいる時点で化け物

マツダやホンダにはこんなの作れない


無理


あと最近やたらめったら、ＣＭ垂れ流しの恥ずかしいスイフト一押しのスズキなんかにも無理

ＧＴ−Ｒか
www.youtube.com/watch?v=EB3YxpUnSHQ

www.youtube.com/watch?v=DJ6qHZEHSjk
似合いすぎだろ

そうえいばスカイラインはリアドアのほうが開閉音がいいんだよな
リアドアはヒンジがなぜかスカイラインの分際で鋳鉄製
しかもスピーカーの取付部の剛性も高くて
前後でスピーカーを交換すると
もうリアからばかりクリアな音が聴こえてくるという仕様
運転してると運転手みたいな気分になることからしても
乗り心地を含めてスカイラインはリア優先の車なのかもな

後ろだけごっつい鋳物なんだよな
なんでかね

１２０ｋｍ以上の安定感がないと言ったがこれはオーナーにしかわからない
情報だからな
評論家なんて８０ｋｍも出せばもう素晴らしい直進安定性とか言っちゃうから
スカイラインのステアリングは低速での切り始めは鈍いのになぜか
高速になると修正舵が頻繁という何がやりたいんだかわからない仕様で
長時間の運転は非常に疲れるというのもオーナーでないと知り得ない情報

ブレーキにいたってはペダルの剛性どうこうよりも踏んでから油圧がかかる
までのタイムラグがありすぎてスポーティな走りなんてする気にもならない
そしてオルガンペダルは硬すぎで足に力が入って思ったよりも踏み込んでしまう
という実に大雑把な運転を要求してくる
そしてアクセルとブレーキの距離があり過ぎるもの問題だ
ステアリング連動のメーターだが連動させても見にくいんだから連動させる
意味はまるでない
そして一番頭にくるのがステアリングの無駄な重さ
マイナーで軽くなったらしいが

そして何より失望的なのはＶＱエンジンの高回転まで回してた時の
音と振動
もう完全に糞ずまって潰れそうな苦しげな音ととてつもなく不快な振動音
スカイラインは回せば回すほどイライラするという悲しい車
だからＤＳモードなんて使うことはまずない
なぜなら速度を上げてもひたすら低速ギアで不快な音と振動を鳴らし続けるから
Ｄレンジでパドルを使えばしばらくすると自動変速に復帰するというのは
いいんだがパドルでギアを落としてもエンジンブレーキがまるで効かない
上に下手に反応の悪いペダルを連射すると１速まで落ちてエンジンを壊しそうになる
よってパドルも必要なし
これもオーナーにしかわからない情報

パドルは絶対に必要ない
なぜなら今何速の入っているのかがはっきりとわからない上に
ベコベコやってもギアが落ちている実感がまるでないのでめちゃくちゃな
運転になってしまう
そしてさっきもいったように１速に入ってしまったとき爆音の恥ずかしさときたら
もう

パドルがなぜ必要がないのかをもっと掘り下げてみると
まず運転していて４速に落としたいシーンなんてまず１００％ない
３速に落としたいシーンもあまりない
あるとしたら２速に落としたいということだけ
それならば確実に２速に落とすボタンがあればそれで十分すぎるということ
メーカーも使えないおもちゃを作る暇があったらもう少しブレーキをなんとか
したほうがよほど顧客思いと言えるだろう

そうかな俺のはエンブレがすごすぎてガクガクするが
３７０の最初のやつ

そもそもエンブレが使いたくなるのもブレーキがあまりにも信用に足りないから
ということが大きい
そうブレーキをあまり踏みたくない感じの車なのだ
もっと初期制動が軽い踏力でガチっと噛み合うような車ならば別に
そんなものを当てにしなくても十分に止まる楽しさがあることだろう
スカイラインの場合はかなりの力で踏みつけないと効かないブレーキだから
止まるという行為自体が億劫になってそういうパドルなどという遊びを入れたく
なる
そもそもスタートが間違っているのであって大事なのは止まるという一連の
動作をいかに車が予期通りにこなすかどうか

と思ったらオレはブレーキホースを社外に変えてたな
あの油圧が遅れてくる感覚が嫌だったんだよ
そしてそういうのはましになったがブレーキが硬くなった
ブレーキを踏み込むとまるでブレーキが足を押し返してくるかのような硬さというか重さ
最初の状態を忘れてしまったな
おまらどうなんだ？
やっぱり結構踏力に力がいるのか？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371400513/95

Ａクラスのブレーキなど初期制動が強くて安心感抜群だったぞ
いつでも止まれますみたいな
しかもステアリングの応答性が超リニア
まあベンツと日産を較べてもねぇという言葉か聞こえてきそうだが
しかしクラスが一応上とされているんだからもう少し頑張ってほしいわな
冷静に考えて日産の操作性のリニアリティはベンツを持ち出すまでもなく相当レベルが
低いと思うぞ
ある意味スカイラインで運転の楽しさを感じるならそれについての
ハードルはかなり低いと思われる

Ａクラスはパワーがないのと静粛性がかなりひどいのとシートがしっくりこない
のを除けば相当な名車
www.youtube.com/watch?v=-aoi5zwYgkc
CLAなんてのも出てるみたいだな
なんと３３５万円〜
しかしベンツお得意のオプションをつけたらあっという間に予算はオーバーしてしまう
だろうけどな

あれ、もう終わりなの？
情けないヤツ

ほれ、もっと頑張れカス

ＤＳモードだと今何速かわかるけど、パドルは表示されないのか。
5速しかないから、今何速かは画面見なくても分かるな。
罵倒され続けてる250のりだけど。

>>709
パドルでも表示はされるがしかし画面を見ながら運転はできないぜ
パドルがついてないのか？
良かったじゃねえか
パドルなんかに憧れるのだけはやめておいたほうがいい
それになんでも重くすればいいと思っている日産のパドルは
ベコベコいってあんまり上品じゃないからな

つまんねーな
もっと笑わせろや、チョソ

最近暑いからエアコンを入れるとエンジン音と共鳴してしまうんだが

ステアリング60km/hであんなに重くするなよって思う
設定変更できればいいのに

ハァ？


お前の腕が非力すぎんだよ！馬鹿じゃねえのか？


嫁の軽自動車とたいして変わらんわ

>>709
ハァ？？？？
パドル操作した時点で速攻、出るじゃねえか
馬鹿じゃねえの

いいねぇ
http://www.youtube.com/watch?v=xiWuKRSy5IU&sns=em

うむ。
だが後期のデザインはダサい、前期の方が洗練されている。

ハァ？


どっちでもいいんだよそんなこと

まあスカイライン程度の車にそこまで感動できるのはある意味幸せだわな。
まあ何事も形から入るおまえらのことだから中身なんてのはそんなに重要じゃねえんだろうけどな。
格好ばかり気にしないで本物を見つめるにはまだまだ先の話なんだろうぜ。

軽乗ってる糞バカのお前が言う事ちゃうやんけ

しばくぞ　底辺ゴルフが

まあ期待値を大きく上回る車が欲しいと思ったら３シリーズとかゴルフとかしかないんだろうけどな。
残念ながらスカイラインにはサプライズがないし期待値を超えることはまずあり得ないだろう。
なぜか？
肝心なところで手を抜いているから。
ラーメンで言えばスープは頑張って作りました、でも麺はインスタントですみたいにな。

基地外はあぼんしとけ
どうせミジメな人生過ごしてる馬鹿だ

>>722
相手にすると基地が伝染るしね
しっかし、釣り針デカいねｗｗ

>>715
700でパドルでは何速にはいるか分からないと書いているからね。
俺のにはパドルついてないから、パドルで表示されるかどうかは知らん。
少し前くらい読んでレスしろよ。低脳なんだからほんと。

パドルって回転と速度見ながら
減速したきゃ落として必要なきゃそのままだろ？
だから実体験無しの脳内って言われるんだよ
回転上がりすぎてエンジン壊すとか
私全然回転計見てませんって下手くその告白かよw

バイクすら乗ったこと無いんだろうな可哀想すぎるww

エンジン壊れるようなトコには入りませんよ？
あなたこそ実体験ないんじゃない？

というか、タコメーターいちいち見てるのかｗ
普通は体感速度とエンジン音その他諸々で感じるモノなんだけどな。
むしろアナタまともに二輪のったことあるの？ｗ

いやバイクどころかＭＴ車にも乗ったことがないと思う
そもそもタコメーター見ながら運転してたら事故るだろ
それこそほんとに運転してるのかという感じ

今日はゴルファー来ないな
テレビみてるのか？

お前がゴルフじゃねえか　しばくそカス

なんで俺がゴルフなんだ？

知らない間にお前もゴルフのようになっちまったんじゃねえのか

おまえらの目はフシ穴か？
オレはすでに>>727で登場している

スカイラインに限った事じゃないけどAT車はエンジンブレーキさっぱり効かないね
Dレンジで走ってると今何速なのかさっぱりわからん

いやあ福士はよくやったよ
日本人には珍しく計算高くないのがいい

>>733
そのとおり
もしそんなのがわかるならそれこそ脳内走行
仮に速度１０キロごとにシフトチェンジが行われて５０ｋｍで５速
７０ｋｍで７速に入るとしてもだメーターみないと今何キロで走っている
かがそもそもわからない
仮に５０ｋｍから６０ｋｍの間だということがわかってもそれでは
５速が６速のいずれかがわからない
そうなるとオレが何度も言うように１速まで落としてしまう危険性は
かなり高まる
今何速に入っているのか？ということは大体ではまるで意味を成さない
ということを知っておいたほうがいい

勘違いするなよ
何も本当に壊れる速度で１速に入っているといっている訳じゃない
みっともなくブーンと興ざめなそれでいて全く加速体制にそぐわない
ギアに入ってしまうという危険性の話だからな

１速ってのは始動用のギアであって走り出したらまず必要がない
そのギアにシフトダウンで入ってしまうことがそもそもの設計ミス
まるで走りをわかっていないトーシロが創ったとしか思えない

そもそもＡＴなんだから、
必要無い

以上

ゴルフ君いたのかw
世界陸上見てたんだな

>>735
だから、それが間違い、というかアナタのドライバーとしてのレベルの低さの証明なわけなんだけど･･･。
普通の人は「今何km/hで何速で何rpmか」なんていちいち確認しないし気にしない。
感覚で把握して運転するの。
それが出来ないようなら、そんな無理な走り方せず、ドンクサイおっさいいらしくのんびり走った方が良いよ。

それと、50km/hや60km/hで一速に入れても問題有りませんから。減速は不快だけどな。
100km/hとかだと「仮に」一速に入ったらちょっとマズイけど、入りませんのでｗ

ゴルフ君の相手してやるなんてみんな優しいな
二日間大喜び大爆発じゃないか

まあな

当然だ

ゴルフって糞バカだから、まあ俺のペット。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362402255/l50
オレが立てたキザシスレ
順調に伸びてるな

ある意味キザシは国産車とは思えないほど異常に高いクォリティで
造られた車だからな
売れなくて途絶えてしまうのはあまりにも惜しい名車
スカイラインなんて中途半端な車を買うぐらいなら本物の車キザシを
オレなら推すけどな
キザシほど工業製品を感じない車も少ない
車好きが趣味で創ったと言われても驚かない車
それがキザシ

ゴルフが乗ったふりして書き込んでたのかー。まじうざ。

キザシについては、乗ったことある日本人が稀少すぎるからな。
大多数の人は雑誌その他の、ようするに他人の感想しか知らないし、まともに話が出来んわな。
なんぜ乗る以前に、走ってるの見たこと無いからな。

ただ、名前のチョイスはいただけない。
あれ、「K is Ashi（Kは足)」がそもそもの由来。
スズキは軽自動車のトップメーカーだからな。軽自動車用の名前として商標とったらしい。
が、社長がそういう経緯を知ってか知らずか、響きが言いからと選んでしまった。
すくなくともミドルセダンに付けるべき名前じゃなかったな。
キラキラネームというかDQNネーム付けられた子供みたいでちょっと可哀想だわ。

悪いが俺がキザシを買う兆しは全くないからな。

たとえばアテンザとレガシィとキザシとマークXとスカイラインが
あったとしてどれが一番買ったあとの満足度が高いだろうか？
と冷静に考えると
やはりキザシがダントツだと思わざるをえない
まず乗っている人間が少ない
いわゆる希少車
その上品質が良くて割安感があるのに誰も知らないという先駆者的優越感
まず人々はなぜキザシ？と思うだろう
しかしそれこそが優越感の源泉
おまえら何も知らないからってよくつまらない車で満足してられるなオレには
無理と言ったようにまるで自分だけランクが違うかのような優越感を
感じられる車とも言えよう

自分だけランクが違うかのような優越感を感じられる車だったらドイツ車しかないだろう。

そもそも日本車なんてアウトバーンで２００ｋｍでも楽に会話ができます
とか平気で言っちゃう日本メーカーの日本車が多いが
実際は１３０ｋｍでも不安を覚える車が多い
しかしキザシはそういう偽物やはったりの車とは本質的に違って
もうボディ剛性がまるで戦車のような感覚なので超高速域でも
弾丸のように走るだろうなということが試乗の６０ｋｍそこそこでも
わかってしまう
まさに過剰品質
無意味
しかしその無意味さがスカイラインの馬力主義とは違って低速でも圧倒的余裕
からくる優越感に昇華されているのだからもはやそれは車から訴えてくる
ものが国産車のレベルをはるかに超えていると言わざるを得ない

>>751
それもそうだな

しかしドイツ車には様々な理由で買えないという層がいることも確か
そうなると日本車でこれはちょっとモノが違うでしょという車に
興味があるならキザシは候補に入れたほうがいいな
なんというかキザシを知らないで死んでいくのはあまりにも惜しいと
言わざるを得ない
なかにはキザシの凄さがわかる人間もいないとは限らないからな
ある意味歴史の生き証人とでも言われる立場に立ちたい等々
平々凡々の車選びなど退屈だという人にこそダントツでキザシを推す

http://www.youtube.com/watch?v=ng4RshG5Ktc
この車
見慣れると結構かっこよく見えてくる
何にも似ていないということがキザシのプライドと言えなくもない
飽きないだろうな
こういう車は

http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2013/07/25/59___split/
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2013/07/25/59___split/index2.php
欧州車以上に筋肉質ときたか
まあキザシならわからないでもない
それぐらい日本車としては異質な車

キザシのスペックみたけどひどいな。
４気筒で馬力もトルクも低い上に燃費が悪すぎる。
デザインも古臭いときた。こんな車いらねーよ。

>>757
まぁ、旧カムリとか旧アテンザがライバルの車だからな。
というか、販売に関してはスゲェ事になってるな。
これまで月販が数台から十数台。年間下手すりゃ2桁の低迷具合。
デビューして３年半だから、その間に売れたのはせいぜい500〜600台だろ。

で、なんか警察が私服捜査用にキザシ導入したらしい。
その数908台。なんと自家用の1.5倍以上の警察車両だｗ
道でキザシ見かけたら、警察車両だと思った方が良いぞ。

しかも驚くべきはその価格。
グレードが１つだけで市販価格が約280万。
それがなんと警察への納入価格は１台105万だとｗ
これ、ちゃんと金払って普通に買った人が可哀想だわ。

まぁでもキザシなんてスズキの社員か関連会社が取引先の人ぐらいしか買わんだろうからな。
犠牲者はほとんど居ないんだろうと思う。

CKV36のホイールが手に入りそうなのですがノーマル車高の場合リアはやはりはみ出ますでしょうか？
履かせてる人がいれば教えてください

フロントが飛び出る
車高を4-5センチ下げる必要がある

19インチか？出るか出ないかで答えるとハミ出ないけど現在の基準ではアウト

>>760
フロントはひっこむんじゃないです？

>>761
現在の基準？通常のインチアップと同じで外径は変えないつもりですよ？

まあノーマルでクーペのアルミ入れてみ

ダッサイから

>>762
インセットも微妙に違うからねぇ。
リアのインセットの違いが5mm程度。
ホイール自体の幅が0.5inch(約1.3cm)変わるから、あわせて概ね1cmちょっと外に出るよ。

フロントはインセットの差が2mm、ホイール幅の差が1inch(約2.5cm)ある。
出っ張る量としてはフロントの方が出る事になる。
と言ってもその差は2〜3mm程度だけど。

ただ、言葉は乱暴だが>>763には同意。
19inch入れるなら車高ちょっと下げないと見た目が･･･。
ノーマル車高なら18inchのままの方がバランスは良いと思う。
19入れるなら2〜3cmは落としたいかな。

誰も外径の事は言っとらん。そもそも外径変わってもはみ出るかはみ出ないかに関係ないやろ。
昔はフェンダーから出てなければ通ったけど、今は基準が厳しくなったって話。

久々に覗いたら、ゴルフ君元Ｖ36乗りに設定変更してんのなｗｗ
ワロタｗｗｗ

>>765
横からだけど基準って変わったの？
前30°から後ろ50°の範囲が出てなければOKって認識だったんだけど

角度の数値は今覚えてないけど、それだよ。それが設定される前は、フェンダーからサゲフリや差し金をフェンダーに当てて出てなければOKだった。

http://www.youtube.com/watch?v=q4BsnhwhRtc
そもそもパドルで興奮してる奴はいちどこういうまともな車に乗ってみたほうがいい
渋滞で１２ｋｍ/Lだと？
オレも乗ったことはあるが感覚的にはむき出しのスポーツカーだからな
ＳＴＩと同じ方向性
しかしなんだろうな
ＳＴＩで感じた安っぽさや無意味さを８６では感じない
なんというかスポーツとはこういうものだという方程式に基づいて造られている感じだ

http://www.youtube.com/watch?v=i226zdrsX0U
そんなマニアックな説明
女にしてどうする？
http://www.youtube.com/watch?v=f427ynvvT-g
刺激がほしいならスカイラインより８６をおすすめする
これはもうあらがいようのない真理からくる現実

http://www.youtube.com/watch?v=MmjCPqo2-JI
そのとおり
幸せなどというものは他人が決めることじゃない
http://www.youtube.com/watch?v=kInVNyCOLPw
しかしなぜこんなに飛ばすんだ？
危なくてしょうがない

キザシの次は８６かよw
クーペみたいな不便な車はいらねーから

http://www.youtube.com/watch?v=aGUcu7-Cf3A
オーリスRS乗りごときが飛ばしすぎだろ
しかし音がいい
スカイラインではこうはいかない

>>772
せめて同格を出して貰わないとなぁ。

普通にスカイラインクーペかZでも買えよw

クーペなんか買うか

えークーペかっこいいじゃん
セダン乗りだが憧れるわ

だって、あのスタイルでドア２枚なんて
今どき あんなニヒルなクルマ他に無いわ〜

36クーペの後ろ姿は一見なめらかな曲線を描いているようにみえるが
真後ろから運転席の高さ目線で見ると
トランク周りがカマボコ状のシルエットに内外異径◎o　　o◎テールで
34のだっさいテールにクリソツな件ｗ

セダンはただのおっさんセダン的な家の車って感じだけど
クーペはめちゃくちゃカッコイイ
あんな車国産だと他にないよ

クーペに2.5があったら買ったんだけどなぁ

クーペはちょっと全体のフォルムというかバランスがなぁ。
FRクーペと言えば、ロングノーズ・ショートデッキってのが定番スタイル。
でもV36クーペって、どうもキャビンからテールまでがちょっと間延びした感があるんだよな。
真横から見たスタイルはV35クーペの方がまだマシと思えてしまうほど。

何度もクーペ見たけど、バランス悪すぎる。

正面からやってきた時の、みょうなガンダム感。なんなんだあれは？
昭和の車かって感じ。無駄に幅が大きいのに、長さが無いから
みっともない

マジでバランス悪い、何度見てもダサいなって思う

正面から見て、カエルみたい、横に来ると狭い車内にギュウギュウとオッサンが乗ってて
通り過ぎる時に見ると、尻切れ。
後ろから見ると、テールが無駄に長くて、ダサい

マジでクーペって、ひどい

今日はゴルフ君が来るキザシが全くないな。

>>782
五月蝿い

http://www.youtube.com/watch?v=m7FcnMyo6TU
可哀想だが現行がオンボロと言われる日も近い

横浜の日産本社ギャラリーでＱ５０見てきた。

全然ときめかない。。

>>786
まあ外観と内装はあまり変わった気がしないからな
しかしモニターが２つあるのはこれまでと違うし
ナビの操作性もスマホ感覚
それでいてアラウンドビューモニター搭載
走りも多分進化しているだろう
ある意味見た目にあまり変わった気がしないところを逆にプラスに見た方がいい
のかもしれない
まあ評論家がいうところの全ての項目において旧型からブラッシュアップされているというところだろうな
なんだかんだで７年の技術の進歩はあるだろうよ
しかし日産車のフィルターがかかったかのような電制チックな乗り味は
かえようがないだろうけどな

日産の企業風土としてリニアリティを追求するという考え方はないのかもしれないな
サーキットタイムとかエンジンパワーとかそういう水野的な感性が幅を利かせてる
のが日産の伝統なんだろうな
乗って楽しくないのもある意味仕方ないのかもしれない
コーナーを早く曲がれる理論を持ちだされて楽しさの押し売りをされてもな
実際走らせてみて楽しくないなら意味が無いということがあまりわかってない
まあFRとか６気筒だとか楽しいはずだという思い込みにかなり甘やかされている
からそういう繊細な感覚を追求するという感覚が芽生えないのが問題でも
あるんだろうけどな

>>786
奇遇だな。俺も見てきた。

ライト点灯状態がどんな感じか見ようとして、ワイパースイッチを回してしまったｗ(ワイパーは作動しなかったけど)
少しして左ハンドルは位置が逆なのを思い出したｗ

Ｑ50は、Ｖ36クーヘ゜を見た時のような残念さを感じる

（＾▽＾）

　　∧___∧
(　　*＾ω＾*　)

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ0DnOI_X2el8tmEK-BSbeS2EQV3oL_lIEyE-G2TSJgECI4AnTHGw2F2013-top-cars.blogspot.com%252F2013%252F03%252Finfiniti-q50.html%3B760%3B474

これを見ると、許せるけどな

Ｑ50のテールランプは円形じゃないんだな。
スカイラインと名乗るの止めた方が良いな。

◎テールじゃない。
更に外観は、今の現行スカイラインにＷＡＬＤのエアロを組んだのと一緒。
なんなんだ？この新型。スカイラインって名乗っちゃタ゛メだろう

いいんだ

よく言われる話だがスカイラインは３４で終わってると思う。
◎テール止めたなら、InfinitiＱの名前にして欲しい。
日産はスカイラインの名前にこだわりすぎ、
ＥＸにしてもスカイラインじゃないだろ。
Ｑ50早く日本発売しないかな、デザイン良すぎでしょ。

Ｑ５０買うとするならばやっぱりＳ系だな

後期で◎テール復活

でもV36(G37)とQ50は2015年まで併売するんだろ？
日本ではQ50をスカイライン名で売るんだろうか？

だったら2015年まで放置して新しいエンジンを待てばいい
目新しさではアテンザやアコードにも対抗できない
ついでにマイナーチェンジしてね

俺はもう次期買うんだったら、ハイブリッドにするわ
完全にスカイラインではないと考えて。

スカイラインで販売してるのって日本国内だけで、
あとは、inifinitiで世界販売してるんでしょ？。
inifinitiブランドにした方が部品共有できるのに、
わざわざ日産マーク付けて高く売ってるのかな？。

スレチではないかもしれんが、V37の話題はV37スレでやったら？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375587423/l50





ここはゴルフの遊び場なんだろ？

>>803
日本でもなんちゃってインフィニティ付けた恥ずかしい車いるみたいやしw
左ハンドルと右ハンドルで違ったり、日産マーク付けたりして生産台数がインフィニティに比べて少ないから余計に高額になるかもね。

>>803
日本でインフィニティの名前で出そうと思うと、20年ほど前の失敗例が未だに足を引っ張るからなぁ。
かといって、日本でINFINITIブランド作ろうとしても、レクサス大失敗を見てると追随も出来ない。
F-1とかINFINITIでスポンサードしてるから、日産としても悩ましいところなんだろうとは思う。
ま、ぶっちゃけこのINFINITIの守備範囲は日本じゃ市場の期待が出来ないからな。
切り捨てても良いと思ってんじゃないか？

昔、日産インフィニティＱ45販売してたよね、
これと同じで良いんじゃない。

イチローも乗ってたな

インフィニティQ50、日本名はスカイラインって感じになるんかな。
昔、TOYOTAのウィンダムが確かそんな感じでCMしていた記憶がある。
それにしてもゴーンさんがスカイライン発売を明言してからかなり日が経っているけど、発売日のアナウンスが未だにないのが焦らしすぎ。
高額になる事とハイブリッドのみ先行発売予定だと販売が厳しいと販売店から意見が出ているんかなぁ。

値段上がるの？
北米じゃ価格据え置きなのに

>>810
さすがにフーガハイブリッドを越えることはないだろうけどw
北米では日本の倍どころか10倍の台数が売れるから価格据え置きが可能やと思う。
悲しいかなハイブリッドとはいえ大排気量のスカイラインでは数千台は厳しい。
数百台規模でもスカイラインとして販売してくれるだけでも日産自動車に感謝かなぁ。

しかしQ50みたいな平凡なものをスカイラインとかいわんとってほしい

なんでだ？
スカイラインらしくカッコいいだろうが

ハッキリ言う

スカイラインらしくないし、格好よくもない。ただのハリボテ

ゴーンになって34を早々に切り捨ててV35にした。同時にRを切り分けた。
確かにRなんてスーパーカーはスカイラインにはもはやイラン。
時代が大型化してたし、コスト的にもしゃあないんだろう。

ただ残ったスカイラインは腑抜けになったな。36はまだマシな車とはいえ、格下クラスで打倒M3として
レースは続けるべきだった。
やはりレースで揉まれない車はつまらんよ。メルセデスやBMWのような華やかさもなければ楽しさも物足りない。

略してスカ　イラン

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>815〜
連投するわりに、ほんっとお前、糞バカだよな
わかってたけど。

クーペ19インチくそ似合ってしゃーないわ
あとはUSテール付けてとりあえず落ち着こう(^o^)

ダッサ　何年前の流行だよクーペアルミとか
ださ

糞重たいダサアルミ

恥ずかしい

別に衰退してなくねw
なに興奮してんの？

つーか最近ゴルフ君来ないな

来ても徹底無視
とにかく相手すんな
つーか、奴の話振るな

　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいゴルフ君
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

蛇遣い出て来い！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ 八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/125310/blog/2299993/
おまえらどっちがカッコイイと思う？
オレは断然下のほう
最近のセダンは寸詰まりで不細工なのばかり

オレは上だな。リアスポ付けたら少しはマシになる。
確かに最近のセダンはトランクが短くて寸詰りだな。
R34はトランクが長いがカクカクしすぎて古臭く感じる。

素が不細工だから大径ホイールとかリアスポとか車高短とかでお茶を濁す
しか方法がない
しかし所詮は不細工
車の形といいうのは横から見た時のバランスが命
http://autoc-one.jp/nissan/skyline/newmodel-72676/photo/0005.html
だめだこりゃ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/611/600/html/LEXUS_IS_009.jpg.html
まだこっちのほうが数段いい
http://autoc-one.jp/honda/accord_hybrid/whichone-1456066/photo/0009.html
４M９０もあってこれかよ
もうデザインが何たるかもわかってないな

このクラスだと横から見てカッコいいのはアテンザだな。
ISのプレデターマスクはダサすぎるわ。

自演ウザ

http://autoc-one.jp/bmw/3_series/report-987174/photo/0004.html
さすがBMW
http://autoc-one.jp/hikaku/1333364/photo/0037.html
スカイラインよりはましか
http://autoc-one.jp/hikaku/1333364/photo/0005.html
現代的と言えなくもない
http://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-1183080/photo/0007.html
ひどいな

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/125310/blog/91521/
この車ごくまれに見ることがあるがやはり現代のカッコ悪い車とは
一線を画しているわな
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/125310/blog/8198347/
このバランスを見てみろ

ミレーニアなつかしいなw
おれは９０系マーク２のスタイルのほうが好きだ

整理したら自演ウザだけになったw

自演ちゃうわ

せやな。

大　島　美　幸

>>836
気付かないフリするのが正解

レクサスは、LS以外、一度も良いなと思った事がない。
どれも胡散臭い、貧乏くさい。

かといってLSも、虚勢張って必死で乗ってる感ありありで
自分が乗ってる事を考えるとゾッとする。
LSでも、恥ずかしい

>>827
断然下

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/TOP2012/IMAGES/GRADE/photo.jpg

カッコ悪すぎるだろ？　これ

新車のv36か中古のｙ50かで迷ってたけど、v36で良かったと思ってる

しかしダサくなってるのは車だけじゃ無いぞ
まず野球選手の着こなし
スボンはだらーとすそまで伸ばしっぱなし
アレがカッコイイと思っているんだとしたらもうセンスを疑う
後中学生と高校生
制服のカッターシャツを出しっぱなし
あいつら学校に何しに行っているんだろうか？

眉毛剃っている高校球児とか
見てて気持ち悪いだけなんだが

しかし逆に言うとセンスが無い人間が増えすぎたことで
メーカーは形のいい車を作る必要がなくなったとも言える
ダサいのがかっこいいという
ダサかっこいい路線
先頭を切っているのはホンダ
ホンダは確信犯でやっているとしか思えないフシがある
ホンダは何をデザインしてもかっこ悪い
アレはおそらくわざとだな

あっそ

しかし最近特に思うのは黒の車に乗るやつは質が悪い
まず黒の車は譲らない
てめえ指示器出してんのに何でおまえは加速してスペース潰してきやがるんだ？
みたいなゴミばかり
まず黒を買う奴は本質的にケチ
なぜなら黒は無料色であることが多いがそのわりに白と変わらないぐらい
中古車市場で人気があるということがある
ただで得しようというケチなのである
次に自己中なのは夜間見えにくいということに全く無頓着
なぜ中古車で人気があるのかを考えて見ればわかることで
つまり中古車買うのはガキが多いのと見栄っ張りの底辺が多いのもその理由

流れるようなサイドラインと、ケツのラインは5年乗っても飽きない。
さすがだ。

以外に例外なく乗る人間の質がいいのはガンメタ色
一度気にかけて見ているといい
なんというかガンメタ選ぶような人間というのは何かにつけて控えめなんだろうな
それがドライバーとしては最適な人種といえよう

>>846
DQNワゴンとアコードはカッコイイぞ

会社の性悪野郎

オデッセイ→ワゴンR→ハリアー→ルミオン→プリウスα
全て黒ｗ

都市高速のカーブをゆっくり走行するV36
V36ならもっと速度上げても問題ないだろうと傍から見て思った。
単なるへタレドライバーということでよろしいか！？

>>853
節子、それ覆面や

>>854
一般人だった
確認もした

>>855
そうなのか。飛ばしてるV36はほとんど見ないな。

そういえば先日、田舎道(5〜60キロで流れてる)で対向車のR35GT-Rが100キロ以上でかっ飛んできて驚いた。
センターラインを割ってる上に、飛ばしすぎて車体がふらついてた。あれはそのうち事故る。

スカイラインって、ベンツBMWアウディと比べてエンジン内部の
取り回しが汚くて剛性もないって評されてる割に
信頼性という点では欧州車より頑丈だよね。エンジンも電子部品も。

なんで？？

V36乗りの主力は、50代以上だから飛ばさないでなく、飛ばせない。

40歳を越すと、運動神経･視力の衰えが始まり、50代になるとさらに衰え･･･

人間は生まれた瞬間から死に向かってひた走るのである

その年代になったらフーガに乗りたいね。
高年式の中古でいいからさ。

スカイラインに乗ってると踏みたくなっちゃうもん。
でも、踏んだら危ないよね。

http://www.youtube.com/watch?v=sUPfL2R9QfQ
100m走っただけで車の素性がわかってしまうだと？
オレと同じだな
しかしなぜスカイラインのペダル配置はあんなに離れているんだ？
日産の車はすべてチェックしてるんじゃないのか？
しかもサイドの足踏み式は力いっぱい踏まないときちんと作用しないという
不親切さ

http://www.youtube.com/watch?v=1656VW0wj_U
理屈は間違ってないが出来上がる車がそれを伴ってない
もちろんgt-rには乗ったことがないが
しかしオレのシュミレーション力を用いれば乗らなくてもだいたいのことはわかってしまう
しかも３００ＫＭで会話が楽しめるとか無意味なことばかりで
人間的な感性から言えば速度に対する恐怖感というのは重要な要素
そもそもアウトバーンといえども公道で３００ＫＭも出す必要性がない
そればかりかそういうスピード狂の馬鹿が事故って巻き添えを食う人間が可哀想
速度を感じさせず或いは麻痺させる車というのはほんとうの意味での自然な車ではない
しかも２００ＫＭ以上となるともはや異常
水野は一度８６とかＢＲＺに乗ってみたほうがいいな
アレほど違和感のない自然な車はないだろう
速度感が超リアル
しかも操作系のすべてが自然
スカイラインが踏みたくなる車だと？
一度トヨタのディーラーに行って８６に試乗させてもらうといい

ぷっ

シュミレーションって言っちゃう時点でｗ

確か水野って前にベストカーで86試乗レポートでダメ出ししてなかったっけ？

３シリーズもあまり良くない的なことを言ってたわな
しかし水野みたいなタイプは二枚舌だからな
一方では常識人を装いながら自分の身内は理不尽であっても徹底的にかばうというタイプ
８６とか３シリーズとか出来のいい車に出会うと認めたくないんだろう

死ね、ブタ

http://www.youtube.com/watch?v=c_7hhcxBUw0
いいこと言ってるんだけどな
しかし極論で攻めるところが少し胡散臭いんだよな
テレビショッピング向きではある
まあ自分の関わった車の正当化ぶりを知っているだけに余計にそう思うわな

http://www.youtube.com/watch?v=dYh9AArYPxY
いちいち正しいことを述べているんだろうが
しかしゴリ押しの正当化がすべてを台無しにしてしまっている
というのが日本人の狭量なところかもしれないな
本気になると相手への敬意を忘れて猪突猛進という隣国並に成り下がってしまう
余裕が無い人間には近づくなというのは世の常識

水野氏は身内もかばわないよ。
R34、Z33、R35の開発中に何人も潰されてる。
自分の理想に合う答を持っていけないと、相手が誰であろうと関係無く徹底的に叩く。
彼はそういう人。

simulationをシュミレーションと読むとは
またしても低能であることを証明したな

そっとあぼんしといてやれｗ

ゴルフは小卒の引きこもりなんだから、あぼんしてやってくれ

趣味レーションで正しいと思う w

言っとくけど、ヴィトンじゃなくてビトンだから

http://www.youtube.com/watch?v=w0OLhsu4npk&list=PL78AD94837907B618
機械が強制的に曲げる違和感は日産車には避けられないのかもな
なんというかパワーで圧倒すれば文句ないだろ的な大雑把な車作りが
あまり好きになれない
まずい焼き鳥屋ほど味つけが濃い
なぜか？
素材で勝負できないから

GT-Rはオルガンじゃないみたいだな
そもそもオルガンは踏みにくいから好きじゃないが
しかしそれにもましてスカイラインのアクセルのコントロール性は良くない
ブレーキもアクセルもパドルもステアリングも
すべての感触がどうしても雑に感じてしまう
ドアの開閉音までも
いやオーディオの音までも
そして振動も含めたエンジンノイズも
なんというか水野流に言うとスピード出しちゃえば車なんかみんな同じに
なってしまうという状態

シュミレーションとやらが絶好調だな

http://www.youtube.com/watch?v=UzBcuqdI3IE
キャデラックか
オレの勘だとかなり良さそうだな
一度試乗に行ってもいいかもな

http://www.cadillac.co.jp/lineup/ats/features01.html
これはすごい
ブレンボのブレーキにマグネティックライドにZF社製パワステ
オール日本製のスカイラインなどときめきもしないのは言うまでもない

ゴルフのネタがなくなったからって適当に見つけた車持ち上げるのやめなよ
つまらんぞ

>>882
おまえもたまにはつまらないネタでもみつけてこい
ボケがいないと突っ込みようがないというもの

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Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　　　/
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ストラットタワーバー付けたら乗り味悪くなる？

そらそうよ。

>>884
は？オレのシュミレーション力舐めんなよ
水野なんか目じゃねーというもの
何故か？
何せビトンだから

クーペスレ落ちたんだね。

>>888
落ちてないよ

ゴルフ君のオススメのドライブレコーダーを付けたんだが、点検に出したときに洗車機で洗車されてるのが写っていて発覚した。
今まで手洗いされていたと思ってたんだがな。これじゃボディが洗車傷だらけになるわー

>>890
まれに日産のディーラーは親切心からかこちらが何も言わなくても
機械洗車してくれちゃうことがあるから高いコーティングとかやってると
ぶん殴りたくなることがあるから気をつけた方がいい
洗車といえばオレが気をつけていることは
ステアリングとシフトノブを水拭きしないでくれということ
ガソリンスタンドとかだと平気でゴシゴシやってくれちゃったりして
終わって帰るときにステアリングがひんやり冷たいということがあってショックを受けたりする
それこそステアリングがテカテカになるのを早める最大の要因だからな

高級なボディコーティングしてんのに洗車機ダメなんだ。

>>891
コーティングは５イヤーズコートしてるぜ
ドライブマン1080買ったけど、時々ファイルが飛んで録画されてないことがあるから、720モードで使ってるわ
720モードではファイル飛びはないな
これじゃ1080買った意味がねえぜ

この一連の自演、見抜けた人何人いる？

自演ちゃうわ

自演、乙

おいおまえら自演ってIDを交差しながらできるものなのか？
まあオレは潔白だから言い訳する必要もないんだがな
>>893
なるほど
なんでも高いものを買っておけばまちがいないというのが当てはまらないという
わけか
まあしかし日産純正と較べたらもう性能は雲泥の差なのは動画を見ても明白なんだけどな
オレは事情があって今は導入できないがそのうち720を買うだろうぜ

↑自演乙

>>897
うむ。
西日本ではLED信号がしっかり映るドライブマン一択だろうな。
ほかのはLED信号が映らんのばかりだぜ。

自演ウザイ、死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死

早く死ね

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　　　　　 //　　隊長！ 発狂している生物を捕獲しました！
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またそれか、能無し死ね

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>>885
タワーバーか
タワーバーだけつけると少しステアリングを切った時に突っ張ったような
感じの違和感が出るかもしれないな
オレがむしろおすすめなのはロアアームバー
フロア下の剛性を上げる分には乗り味とか操縦性とかが悪くなることは
まずないからな
しかしロアアームとタワーバーの同時装着はステアリングのダイレクト感と
サスの動きが良くなるのは間違いない
そうなると逆にダンパーが柔すぎてコシがないように思えてくるから
ボディ剛性アップとともにスプリングとかダンパーを変えたくなるという
泥沼化も覚悟しなければならない
まあタワーバーだけつけるならロアアームだけにしておいたほうがいいというのが
良心的なアドバイスだろうよ

ぶっ！
それ、もう見あきた

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ロアアームバーをつけて何が変わるかというとハンドリングがクィックになる
極微低速からステアリングが効き始める
言ってみればオーバーステア方向
逆にタワーバーはアンダーステア方向
しかし普通に乗る分にはクィックでステアリングの応答性がいいほうが
楽しいと思うけどな
その意味では下回りの補強はドライビングプレジャーという点ではおすすめだろうな

あとはスタビを強化するのもいい
限界付近での安定性とか難しいことは分からないが
ダンパースプリングをガチガチに固めてコーナーを曲がるよりもスタビを強化して
曲がるほうが乗り心地を含めて気持ちいいというのは知る人ぞ知る領域なんだけどな
なんというかダンパーとかスプリングで固めた足ってのはゴツゴツとして
不快な部分が多いんだがスタビを強化した状態はなんとうかギュィーンと
気持ちいい感じなんだよな

悪いが変な改造はしたくないんでな

>>911
そういう気持ちもわかる
しかし人間追求しだすとキリがない
まあロアアームバーとスタビぐらいなら乗り心地も悪くならない上に
ステアリングの感じがソリッドになる場合が多いから
まあやって失敗というケースは少ないだろうけどな
しかし純正が刺激がなさすぎてつまらないという場合
方法はあるというだけのこと

補強パーツは、「変わる」けど必ずしも「良くな
る」わけじゃないからな。

付けたての時は「こりゃ、いい」と（自己）満足
してても、結局、元（純正）に戻るが大方のコー
ス。

無知でアホで、所有しておらず、軽自動車乗りのゴルフが
恥ずかしいレスしてるんで、俺がハッキリ書いてやる

V36-370GTを購入し3年。
いろいろいじったが、ストラットタワーバーは付けても
この車は効果なし。逆に突き上げ、4輪が連れてしまい、乗り味悪化する。
俺はクスコのを付けてて即外した。

そんなことをしなくても
ノーマルのS系足を外し、コンフォート系の車高調
（俺は最終的にラグジュアリーベストアイ）
を付けて、車高をノーマル-1センチ程度にしてアライメント。

タイヤもノーマルが硬いので、コンフォート系
まあ36スカイラインは、異サイズなのでダンロップの
コンフォート等になるが、その場合、空気圧をしっかり。
EXTRA LOAD規格になるので、標準で2.3だが、2.6〜2.8で
高性能を発揮する規格なので、アルミは軽いものにし、
ラグジュアリーベストアイが19インチで調整されているので
アルミも19インチの軽い奴にする

もはや、この時点でバランスが最強となり
ノーマルのような突き上げ、乗り味の悪さ、コーナーのかったるさを消え
乗り味最高、加速、停車も非常に高次元になる

実際に俺が色々試して行きついた状態だから間違いない。

　　　 　 　 　 　 　 /_／ 　 　 　 　 　 . . -‐‐- . .
　　 　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 　 ∠：： ／⌒>,, ｀ヽ
　 く　　は　　ゴ　　7__　　 　 　 /ﾆ､{{∠∠二、 ｌi　ﾊ
　 れ　 や　　ル　　 /　　　　　/. -‐…'''⌒ヽ 　 ij　_｣
　　| 　 く 　 　 フ　　/ ､__　　　 ,'｛ ｒ‐…''⌒ヽｰi　 .<⌒ヽ
　　| 　 き 　 　君　　{／ヽ）　　 ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i　 ﾄ､ !i
　　| 　 て 　　 |　　＞''´}　 　 ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij 　)ﾉ ﾘ
　 ｜　　　　　｜　 ＞イ　　 　 ', V＾)⌒V⌒/7　 >こノ
　　|　 　 　　! ! ! ! ＞ノ　　　　 丶ヽ.__ー__彡' 　／
　　っ　　　　　　　 ＼ｰｧ'⌒ヽ..＿ ＼ ￣　　　　{x‐／.:.
　! ! ! !　　　 　 　 ｒ‐一.:.:.:.:.:／.:.:｀ヽ/　　ノ __／／.:.:.:.:
／/／l／￣｀ヽ∧ｊ:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 {　∠´／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:

>>914
確かに足を変えるのは正攻法ではある
しかしボディの局部剛性を上げることも重要
いい足はよく動くということではあるがしかし取付部の剛性をあげると
さらに設計通りによく動く足になることはいうまでもない
補強して乗り心地が悪くなるというのはある意味ボディがたわんで
入力を受け流していたという証

ボディを補強すると純正の足では物足りなくなるということはよく起こること
つまり純正の足というのは純正のボディに合わせて
すこし大雑把な仕様になっているもの
なぜそうなるのかというと純正のボディにそこそこいい足をつけると
少しコツコツと硬い感じがすることが多い
もっと上等なタンバーの初期の応答性のいいものならばそんなことはないが
そんなものを純正採用するのは余程の高級車でないとまずムリというもの
結局ボディ補強から入っても足回りから入っても中途半端で辞めると
それなりの効果しか出ないということ
ある意味補強も足も変えた車に乗っていて
純正の車に乗るとあまりのリニア感のなさに寝てしまいそうになることだろう

http://toyota.jp/markx/gs/002_p_005/sp_equipment/index.html
自分でやるのは敷居が高いというならばこういう車もあるにはある

スカイラインには918みたいな仕様はないの？

http://blog.goo.ne.jp/gtc66/e/e6db3188102134be23d01639cc9e59b8
この車は何度かみたことがあるな
http://kosoku.jp/corism/20120830141400_1861.html
たしかにこれだけの内容を自分でやろうとするととても６０万ではできないな
しかも純正品が無駄になるということもない
鍛造ホィールとブレーキだけで軽く６０万ぐらいは超えるぐらい

工賃の問題もある
リジカラなどは悪くないとは思うが工賃が高い上にアライメント調整が
必要ということで敷居が高いということもある

日産のはライダーだっけ？
G'sのようなのに相当するのは。
ミニバンにはあってもセダンのスカイラインはラインナップにはないのね。

http://www.youtube.com/watch?v=FwPHYyLnYPg
http://www.youtube.com/watch?v=rq_dfrvkU4I
純正好きでもこれなら大丈夫かもな
オレもつけたことあるがつけてすぐはあまりわからなかったな
しかしもしかしてこの感じはリジカラをつけたから？とかいう感じで
違いがわかる程度だった気がする

>>922
そのとおり
日産は選択肢が少ない
マツダのオートエグゼのようにな割安で高品質で種類の豊富な
パーツメーカーも少ない
実際スカイラインでいじっていると言ってもせいぜい車高調入れているぐらい
あとはインチアップかそれぐらい
本当のことを言うとオレはクスコがあまり好きじゃない
クスコのタワーバーを見たことがあるやつならわかるだろうが
バー自体に剛性がない
そればかりか取り付け方法も疑問符がつくものも多い
http://www.autoexe.co.jp/products/t_brace.html
こんなすごいのつけたら剛性が上がるのは明白なんだけどな

正直に白状するとスカイラインじゃないがクスコのタワーバーとリアタワーバーをつけたことがあるが
両方共外した過去がある
まずリアタワーバーを外したのはステアリングを切った時のトレース性が
イメージのラインを外れてしまったことと乗り心地が激悪になったこと
タワーバーは乗り心地はそれほどでもなかったがやはり突っ張ったような
感じが嫌になって外した
しかしオートエグゼの時はそんなことは一切なかったからやはり開発
メーカーのレベルによるのだろう

STIのタワーバーみたいな軟弱なものも付ける意味が無い
乗り心地が悪くならないようにとわざと軟弱にしているみたいだが
あんなものは邪道
オートエグゼのように剛性がありすぎて衝突したらボディを突き破ってきそう
なぐらいでないと付ける意味が無いというもの

何必死になってんだこのバカ

http://www.youtube.com/watch?v=7PrCo8LV6yc
まあシロウトにはこの程度でも十分なのかもな
しかしBRZは相当ボディ剛性が高かったはずだが
まあ補強は足も含めてトータルでやる気が無いなら下回りだけにしておいた方がいい
とオレは思うけどな
その気がないから軟弱なタワーバーだけというわけか
まあそれもひとつの方法ではある
何事もチャレンジなくして新しい発見はないということなんだろうよ