ドイツ車はヒエラルキーが残っている感じがして嫌いなんだよね。
3乗っていたら4に、4乗っていたら5にバカにされる感じが嫌。
ってスズキ乗りがいう話でも無いが。
>>951 >1.3Lターボくらいにダウンサイジングしたエンジン乗っけて、新車で150万切れば売れるよ!!
節子、それキザシちゃう、スイフトや
エンジンの前にミッション換えて欲しい
オートギアシフト…は初期不良恐いから、MT出してくれんか
あと、色々な意味で排ガス四ツ星頑張ってくれ
スズキは1.6L以上で取得できてない
VWやスバルが小型排気量にターボ付けて燃費を良くするモデルを出してきてるけど
スズキもターボモデル出さないかな。
デュアルジェットエンジンなんて、まだまだ実験的段階だし。
キザシかっこいいスイフトの次は乗りたい!
って思ってたけどゴルフヴァリアント7も同じような価格帯で出たし
どっちも好きなデザインだから迷うんだよな。四駆の有無、装備の差他
コストパフォーマンスは圧倒的にこっちの方がいいんだけどな。
しかし結局どっちも高くて手取り15万じゃ買えない(;ω;)
>>958 一回の車検やタイヤ交換で給料がふっとぶのだったら、軽自動車に乗った方がええよ。
キザシだゴルフだ言ってる状態じゃない。
手取り15万じゃ、軽でも維持するのに生活かなり厳しいんじゃないの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 14:07:36.92 ID:MeBygPWi0
いい車あるよ。
「肩車」!
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 18:09:27.72 ID:kKJ+tQ5WO
おまえの口車には乗らない。
評価する
この車はAWDは雪国で最高の走りを魅せるセダンだが、
2WDより税金が上がるのが悔しい。まあ1マソ位の差だが。
2WDで1490kgかぁ
ギリギリだね
排ガス基準も違うし、結構4WDだと諸経費高くなるのかな?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 18:21:35.77 ID:j42ti7XVO
処刑費こわい…
>>965 維持する諸経費は怖いが、車の処刑費なら購入時に既に払ってたりする。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 22:42:31.81 ID:21D6Vt600
12月は300台も売れたのね
また官公庁むけなのか
警察庁追加入札での落札分やな。
各都道府県に5〜6台行き渡るから、
前回配備されなかった警察署にも配備されるはずやで。
ますますキザシ=覆面の構図が・・・
MTで内装ダウングレードしてくれれば買う人いるかもしれんのに
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 12:58:54.12 ID:FKDV3M2u0
近所のポリがパトでキザシ使ってて昨日停まってるの見た。
遠目になかなかの外観だと思って近づいたらキザシだった。
スズキ、ちゃんとやればいい車なのに残念。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 15:50:31.61 ID:z1kKZMp3O
キザシの姿はそれは取締りの兆し。
もっと力入れて売って欲しいなー。
トヨタが幅きかせてるうちは無理か。
むしろMTで出してくれるなら金に糸目はつけない
あとカラーもね
金に糸目つけないなら逆輸入しようぜ!
豪州仕様でプラス100万位で出来るはず。
海外仕様もMTは廉価版の1仕様のみでサンルーフとか
ディスチャージライトとか本革シートは同時に付けられない。
色も日本の3色+赤とグレーの5色のみになってる。青とか消えてる。
車両本体250万円で、輸入したら計400万円位掛かるよ。
でも、向こうから持ってきた人いるんだよね、うらやましいわぁ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 19:54:58.53 ID:+Ib0oEyI0
キザシ中古で130万 買いかな?走行距離2万
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:12:22.20 ID:pEJOutT50
俺に譲れよ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 01:28:40.07 ID:1yNxpygL0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:05:56.75 ID:5pWIijrp0
キザシってセダン版のエスクードみたいなイメージで4WDメインで売ればよかったんじゃないの?
世界市場では、キザシAWDはアウディクワトロ、レガシィB4のライバル的売り出しはしたよ。
CMとか対抗意識むき出しで。
でも、ブランド力が無いのと、一昔前の安っぽいスズキの車って認識は
なかなか欧米市場では崩せなかった。
インド人も金持ちになるとスズキじゃなくて、やっぱりドイツ車に行っちゃうし。
バイクは特に欧州では超絶のブランド力を持ってるスズキだけどね。車はどうも。
乗った奴しか分からない車。それがキザシ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:15:52.80 ID:XF1bbbPV0
うむ
>>988 それ単なるコンセプトモデルで実際はSX4セダン後継だから。
レガシィ今度はセダンのみで国内では売らない、という話も・・・
次期レガシィは国内では売らないらしいね。
実質国内ではレヴォーグが後継車。
オーセンはキザシの後継じゃなくてSX4の後継だから、
キザシに比べたらショボイ車。新興国向け大衆セダン。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:30:19.50 ID:d/W6bvpJ0
コンセプトモデルはどの車種でもカッコイイよ。
その後、販売モデルの実車見てカッコイイと思った事は一度も無い。
唯一キザシがコンセプトから実車へはやはりネガティブにはなったけど
カッコイイからは其ほど逸脱してなかったから買った訳です。
勿論、乗っても良い車だから満足してる訳で。
キザシスレが無くなるまでカウントダウンだなw
キザシを見たら私服警察と思うべし
んなぁことない。
俺まで刑事になってしまう。
銭形警部がキザシ乗っていたら認めてあげよう。
>>976 逆輸入すると左ハンドルになっちゃわない?
いやプログレの運転手はお爺ちゃんと同じくらいキザシの運転手は警察官て事でしょ
>>997 まさか外国は全部左ハンドルだと思ってたの?
1000とったら、1000年後も名車としてキザシが語り継がれる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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