【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR26】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
EGシビック　B16A搭載車スレ

純正流用情報、メンテ情報、パーツ情報求ム！
プレスリリース
ttp://www.honda.co.jp/news/1991/4910910.html
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/

【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR25】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332523200/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:30:48.65 ID:VPBQPSZS0
24http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310562123/
23http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286802629/
22http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263335083/
21http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251797646/
20http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243935851/
19http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230996441/
18http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219325773/
17http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210761254/
16http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205663864/
15http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199150181/
14http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192187119/
13http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181220282/
12http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172287267/
11http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163251474/
10http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152631798/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145893270/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137814941/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128951951/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120818706/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110836554/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100114365/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090144272/
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081326511/
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067069069/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:31:15.17 ID:VPBQPSZS0
中古車雑誌などでSiRと表示されている場合、ほぼ全てがSiR-IIです。
SiRの特徴はエアコン、パワステ、パワーウィンドウ無し。

発売時のカタログから　車両重量
SiR(MT)　1040kg
SiR-II(MT)パワステ装着車　1050kg
SiR-II(MT)パワステ・エアコン装着車　1070kg
　(サンルーフ装着車またはABS装着車は1090kg)
SiR-II(AT)パワステ・エアコン装着車　1090kg
　(サンルーフ装着車またはABS装着車は1100kg)

メーカオプションの組み合わせ
SiRには設定なし
SiR-II
　パワステ・オートエアコンが標準
　エアコンレス(MTのみ)　-20kg
　サンルーフ　+20kg
　エアバッグ
　LSD
　LSD+ABS　+20kg
　TCS+ABS+エアバッグ　+20kg
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:31:30.83 ID:VPBQPSZS0
ホンダ EG系車種リスト
CR-Xデルソル
　EG1　FF　D15B
　EG2　FF　B16A
　EJ4　FF　D16A
シビック
　EG3　FF　D13B
　EG4　FF　D15B
　EG5　FF　ZC
　EG6　FF　B16A
シビックフェリオ
　EG7　FF　D13B
　EG8　FF　D15B
　EG9　FF　B16A
　EH1　4WD　ZC
　EJ3　FF　ZC
シビッククーペ
　EJ1　FF　D16A
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:31:53.26 ID:VPBQPSZS0
・カーオーディオの取り付けとハーネス EG6/9
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/HONDA/ecu/H-8.html

・社外マフラーの対応表
年式によって対応(100/110/120型)と非対応(130型)の違いは、触媒とセンターパイプの長さ。
100/110/120型は触媒の長さが30cmで130型は触媒の長さが40cm
130型になり触媒が40cmとなったため、センターパイプの長さが10cm短くなっている。
※検証待ち
　100/110/120型と130型では触媒の長さの違いのため、
　吊りゴムの位置が10cmほど移動していて、
　無理に吊ればなんとかなるが、おすすめはしない・・・。

ここに出てる3桁数字は車台番号の上三桁
例)　EG6-120XXXX　なら120型
質問するときは年式だけだと判断しにくい場合があるので車台番号も見ておくこと


流用情報
・サイドウインカーのクリアー化→オデッセイ（二代目）アブソリュート用を使用
・ラゲッジ・ランプはハーネスがきている。DCインテやEKシビから流用可能との情報あり
・カムシャフトはDC2RやEK9から流用可能。
　DC2R用よりEK9用がバルブリフト量は大きくなる。
　同じEK9用でも後期型を注文した方が良いらしい。
　前期を注文すると錆びてる場合があるとか（未確認）
その他の情報
・デスビはTEC製とデンソー製があり、壊れにくいのはデンソー製。
・デスビはEK4用やDC2R用は壊れにくいとの情報あり（未確認）
・スプールバルブのオイル漏れはEG6ではデフォルトだが
　DC2R用やEK9用は「マシ」との話（未確認）

その他情報あったらよろしく。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:32:08.82 ID:VPBQPSZS0
　ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ編
流用先　流用元　　　ﾊﾟｰﾂ名
EG4　　　EG6　　　　　ﾌﾞﾚｰｷまわり
EG6　　　EK9　　　　　ﾘｱｽﾀﾋﾞ&ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸﾞ
　　　　　　EK9　　　　　ｷｬﾘﾊﾟｰ､ﾛｰﾀｰ､ﾊﾌﾞ
　　　　　　EK9　　　　　ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
　　　　　　DC2　　　　　ﾀﾞﾞﾝﾊﾟｰ&ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
　　　　　　DC2　　　　　ｽﾄﾗｯﾄﾊﾞｰ
EG6/9　　DC2　　　　　ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
　　　　　　DC2　　　　　ｱｰﾑ&ﾌﾞｯｼｭ
　　　　　　DC2'98　　　ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞ&ｼﾘﾝﾀﾞｰ
　　　　　　DC2'98　　　ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ&ﾊﾌﾞ&ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
　　　　　　EK9　　　　　5穴ﾊﾌﾞ
　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ編
流用先　流用元　　　ﾊﾟｰﾂ名
EG6　　　DC2　　　　　B18C換装
　　　　　　EK9　　　　　B16B換装
　　　　　　BB4　　　　　ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
　　　　　　ﾗﾝｴﾎﾞⅢ　　燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ
EG6/9　　EK9　　　　　ｶﾑ&ﾋﾟｽﾄﾝ
　　　　　　EK9　　　　　ﾊﾞﾙﾌﾞまわり
　　　　　　EK9　　　　　ﾃﾞｽﾋﾞ
　　　　　　DC2　　　　　ｶﾑ&ﾋﾟｽﾄﾝ
　　　　　　DC2　　　　　ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ
　　　　　　DC2　　　　　ｲﾝﾏﾆ
　　　　　　DC2'98　　　ｴｷﾏﾆ
　　　　　　DC2　　　　　ﾃﾞｽﾋﾞ
　　　　　　DC2　　　　　ｸﾗｯﾁASSY
　　　　　　DC2　　　　　ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
　　　　　　DC2'98　　　ﾌｧｲﾅﾙ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:58:57.36 ID:6XOBDwO10
>>5間違いあるぞ・・・
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:05:56.66 ID:IWJCY93B0
>>1
乙

やっと次スレか
オーナーも減ってんだろうな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 01:06:43.94 ID:dbGS+VDHO
だいぶ過疎ってるよな・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 06:32:35.06 ID:trB5Vt4KO
>>１乙！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:02:18.50 ID:HiMsBCJ60
カムはＥＫ９のはバルタイが高回転よりで今は前後期共通品番
デスビはＥＫ４やＤＣ２Ｒのとはカプラー違うので流用できない

＞DC2'98　　　ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞ&ｼﾘﾝﾀﾞｰ 　　
配管レイアウト違うので加工しないと付かないし、キャリパーとの容量比バランス崩れる
やるなら９６以前のＤＣ２用（ＡＢＳ無し用は赤ラベル）を使え

燃料ポンプもランエボに限らず、容量違うだけで流用できるものが多い
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:56:52.88 ID:G1kOeWi30
はいはい全角さん全角さん
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:09:35.74 ID:zn/zE2Q3O
age
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:17:40.22 ID:Ov6jjih1O
リアキャリパー欠品言われたんだが…結局どうすればいいんだ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 02:19:17.02 ID:wbiWjjIE0
>>14
4月車検だったけども、96Rのを流用して付けて貰ったよ。

一応、デラさんにも確認取って適合のOKを出して貰ってからね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 01:03:30.37 ID:YJu53cG7O
>>15
ローターとかパッドってどうなります？

EG用のままでいけますか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 10:53:23.90 ID:fVb6KO3y0
>>16
ローター、パッドは社外品が結構あるから大丈夫じゃないか。
ちなみにディクセルのローター（スリットなし）入れてるけど、純正と同じくらいの値段で買えた。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:31:52.94 ID:jGLXiR+r0
>>17
ディクセルのPDなら純正の半額だろ
リヤなら一番安い奴で十分
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:06:23.71 ID:Ik/TfkHn0
足回りはどうとでもなるよな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:33:04.98 ID:kd5Ga0C4O
DC2 96RのキャリパーならEGのローターでも大丈夫?
DC2ってPCD違うよな?
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:06:38.82 ID:Dlq5Lyzk0
>>14
リアは９６やＥＫ４と同じ
リアローター変えてキャリパーはＥＫ９や９８のにするといい。
サイドの効き上がって坂道発進が楽になる
注意点は社外のパットは効きが強くてリアロックしやすいので使わないこと
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:09:03.12 ID:tVxYNcEt0
EG6で、足回りのブッシュ交換費用って、いくらぐらいですか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:42:29.72 ID:rIvidS6K0
使うブッシュや方法によって全然違う。
純正ブッシュでやるならブッシュ代＋圧入工賃考えたらアームＡＳＳＹと大差なくなる。
特にフロントはロアアームも反れてくるからね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:27:22.77 ID:8cnXe/9h0
EGオーナーは消えてしまったのか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:24:04.09 ID:FOe1x36n0
ここに～いるよ～
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:10:17.48 ID:G/F6kN+k0
ノ

ネタが無いからカキコ出来ないだけｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 03:42:38.23 ID:EEi3FlYGO
皆さんのボーナスの使い道は？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:58:09.08 ID:qf5rVNh50
>>27
女
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:56:40.26 ID:i9AcOByy0
>>27
住宅ローン
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:49:20.22 ID:Fn4COnhkO
>>27 ﾎﾞｰﾅｽなし
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:47:07.13 ID:6tk2Dxpn0
ボンネット、ヘッドライト、ウインカー、バンパー辺りのチリが合わない…
フレームが曲がってるのかその他が正確に取り付けられていないのか分からん
ハッチの辺りでボディが割れてきてるし何とかしたいな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:15:36.00 ID:KU34/6LfO
EGってボンネットとバンパーのチリが広くなってる個体多いよなぁ…
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:11:57.45 ID:/+YznWB30
メーターの周りの枠の外し方が分からない。ネジ3本取って手前にちょっと
ずらしても何かが引っかかってて取れない。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:28:14.94 ID:bNyy6n3Z0
>>33
確か時計の裏にネジが有るのよ。

なんで時計のスキマをこじって時計を外さないと裏のネジには辿り着けないはず
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:06:41.28 ID:OFuW9Wc10
>>34
ハザードスイッチの奥の隠しネジでしょ？それを外してもパネルの右側が
引っかかってどうにもならないんだよね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:51:53.83 ID:0sJYcETb0
>>34
爪もなかった？
折ってしまった記憶があるけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:46:48.65 ID:RBJdnGxJ0
EGのメーター電球をLEDに変えた人居る？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:36:10.22 ID:XCQCBfzb0
で、遅くなったけどもメーターの取り外しはハザードの裏ネジだったのね…
分解やったのがアンマリ前だったのでどっちか忘れてた…

ってか、そこまで外したら何も考えずともすんなり手前に外れて行けたよ？？
交換は普通に純正の球でしたと思う。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:48:57.51 ID:gnf1zLfDO
電球でも結構ムラあるよな？
LEDにするとさらにひどくなりそうな予感・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 02:07:03.95 ID:UAanjXlI0
>>39
拡散光タイプのLEDじゃないと明暗が激しいだろうなぁ。
自分は純正のフィラメントに交換したけど、かなり明るくなった。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:30:04.09 ID:/nRLl8hvO
俺なんて室内灯すら電球のままだぞw
LEDの白色の光があまり好きじゃないのと、古い車には電球の光の方が合ってる気がしてな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:31:47.24 ID:SFcNXbZi0
リアに続き、フロントの左右キャリパーも交換しようとしたら片側が部品無いって言われた。
またも流用しか無いかも。

もうこの先は重要な部品で有っても在庫は期待出来ないのか…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:53:00.97 ID:C9jThMpz0
経験者に質問なんだけども、前キャリパーの純正部品がどうしても出ないのでDC2R96の流用考えてます。

マスター一式とならフィーリングも含めて問題なく付きますか？
知り合いの車屋さんにに聞いたら形状の問題でマスター付かないかもとか？言われてまして…

実際どうなのかと…
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:08:27.22 ID:RsaiQCb/0
サイズ一緒なんだからマスター替える必要ない
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:08:02.35 ID:C9jThMpz0
>>44
レスどうも。
変えなくても行けるんですか？

前にDC2R96の前のキャリパーはピストンの容量が大きいから
マスターがEG6のままだとフィーリングが悪くなるって書いてた人が居たので。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:56:54.56 ID:wwQX/woS0
>>43
マスターシリンダー＆バックは９６のなら形状同じでポン付け
その際はマスターバックが赤ラベル（ＡＢＳ無し）をおすすめするよ。
形状違いは９８やＥＫのを流用した場合
何度も同じこと書いてるのに

>>44
サイズ違うけど？
サイズ違うからキャリパーのピストン径も違うんだけど、詳しく教えて
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:39:32.82 ID:awFXLAOT0
全開さんがあらわれた
相変わらずの上から目線うぜぇ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:52:05.15 ID:CWuLlD420
全開じゃなくて全角さんだろ
何を言っても荒らし認定
これが全角クオリティ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:00:05.72 ID:wwQX/woS0
痛いところ疲れると荒らしとしか言えないのも(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:25:37.54 ID:QxQHLYpw0
疲れるｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:58:17.06 ID:cQ///ZHh0
痛いやつの相手すると疲れるから荒らしとしか言わない
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:00:15.20 ID:DRzze+y30
どうしてＥＧ乗りってここまでレベル落ちるかな
的確なアドバイスも出来ないで無知さらしといて
アドバイスすれば荒らしだとか言い出すようじゃキチガイじゃん
そんな奴に乗られてるＥＧが不憫だわな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:30:23.86 ID:4p6aX28F0
どうして全角ってここまでレベル低いかな
散々B型搭載車各スレ荒らして醜態さらしといて
反論すればアスペで人の意見一切認めないキチガイじゃん
そんな奴に乗られてるＥＧが不憫だわな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:39:37.82 ID:UEYizxzpO
えっ！？全角って車乗ってないだろ。ネットとかで仕入れた情報書き込みしてドヤ顔してるだけだろ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:33:43.88 ID:p/KNVv9+0
こっちにも書いとこう
リアル全角さんの特徴

20ウン万キロの過走行EG
わざわざ5穴化してガイザーシルバーに塗装したEK9ホイールにアキュラキャップ()
これでドレスアップも狙えるwww
恐らく関東地方で冬はスタッドレス
乗ってる年数的に良い年のおっさん

車種とホイールだけ一致したらもう間違いないな
仕事であちこち回るから見掛けたら特定＆外見の特徴位は晒すぜ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:18:59.37 ID:8KkZThdD0
残念ながら普段はＥＰ３のガンメタホイールなんだよ。
雪降ったときにだけ履き替えてるからね
頑張って探すんだなｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:48:23.40 ID:UvP7/WN/0
>>56
自ら特徴を書きこむかまってチャンｗｗｗ

バカ丸出しｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:14:12.93 ID:IpaChTYA0
バカは君たちだろ。
どこを読んだらＥＧでやってると思うんだ？ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:22:10.77 ID:0HoyulPCO
迷惑だからEK9スレに帰れよ
まぁあっちでは論破されまくりで居づらくなったからこっちに来てんだろうけど
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:00:22.72 ID:IpaChTYA0
どこをどう読むと論破されたことになってるんだ？
興味が無い話題の時はスルーしてるだけなんだが
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:27:03.68 ID:1fcMHjX60
>>60
一生スルーして現れるなよ、さよ～なら。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:27:15.77 ID:XU0k/Li9O
ディーラー行ったらパワステのにじみがひどくなってきたねと言われた・・・orz
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:35:39.15 ID:ReQ3emY60
>>59
全角にはどこにも行き場なんてないよ
今はDC2スレでフルボッコ中w
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:3i16z80HO
ホイールは社外のに替えてあるから、ついでにナットも軽量ナットを買おうかと思ってるんだけど、
ネジのピッチって1.5だっけ？1.25だっけ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:dZ5Zcq2V0
ホンダは1.5だよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:dZ5Zcq2V0
つかパッケージに書いてあるでしょ
軽量ナットはすぐガタガタになるから頻繁に付け外しするならおすすめしない
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:3i16z80HO
>>65
ありがとう
そっか・・すぐ緩むのか・・ならやめとくかな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:+z78mMhy0
緩むというより消耗しやすい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:gWVOllL60
脱着の際に工具の跡がついて見た目もボロくなりやすいね
街乗りだけで頻繁に脱着するわけじゃないならいいんじゃね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:7VnA68Rc0
軽量ナットなんて見た目だけw
１輪辺り100グラム程度しか軽くならない物に機能効果なんて無いに等しいだろw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:MHoZpxZiO
>>70
その通りですが何か？
軽量云々なんて全く考えてませんが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:VE5PFwng0
EG6のスピーカーがついている、内装を外そうと思ってます。
リアシートを外さないと、取れませんか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:KCHw42/0O
>>72
外せない
と思う
いや 分からない
けどおそらく外せない
ような気がする
けど多分 外せない
ような気がする
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:+PDUAt8W0
まあちょっと覚悟はしておけ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:BtoQjLBy0
さだまさし乙
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6yv/7+l9O
すいません、EG9のﾏﾌﾗｰなんですが現在、販売中のはﾀﾅﾍﾞの11万円するものしかありません、他車のﾏﾌﾗｰで加工せず流用できものはありませんか?
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:E48JQ+P30
>>76
たしかリアピースのみならDC2のやつが使えた気がする

あと純正のブロンズガラスが割れてしまったんだけど
社外品でブロンズガラスってあるのかな？
探したところ緑しかなかったんだけど
できればブロンズガラスで交換したい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:uKdouJ/40
>76
リヤピースのみなら無限のEK用がボルトオンで付く。
エキマニと触媒ごとならDC8の排気系がボルトオンだよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:uKdouJ/40
DB8の間違いだったw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6yv/7+l9O
>>77>>78 有難うございます。
探してもなかなかなくて困ってました。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:BX2RmmZl0
>>76
ﾀﾅﾍﾞじゃなくてフジツボのレガリスRだろ？
バーディか５ZIGENの競技用入れとけよｗ

まぁDB8用は大概ボルトオンだが、物によったら干渉するから加工が必要な場合もある。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:RpaL/SLhO
>>81 すいません、ﾌｼﾞﾂﾎﾞでした。
有難うございます。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:rctA9py5O
>>82
EG9ってフェリオだよね？
マフラーの設定がそんなに無いの？
フェリオならいくらでもありそうな気がするんだけど・・まぁ調べてないからよく知らないんだけどね

何にしてもリアピだけならEK9やEG6のでも付くんだからわりとあるかと
アップガレージのサイトで調べてみたら沢山あったぞ

テクニカN1もあったけど割と高音質で音量も適度だからいいんじゃないかな？
あとスプーンもあったぞ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Udfs5OU7O
>>83 ﾌｪﾘｵです、ﾈｯﾄで見て有名ﾒｰｶｰのを注文すると販売終了とか言われました。
なかなか車検対応品は探してもなかったんです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Udfs5OU7O
あと、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞは見てませんでした。
住宅街&いい歳なんで、できれば静かなﾏﾌﾗｰを探してました。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:8gOsSnih0
>>83
EG9にEG6とかEK9のテールピースはつかないと思われ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Udfs5OU7O
えっと、どれが正しい情報ですか?
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:1Qjb5yizO
まことにすんません
フェリオにEG6やEK9のリアピは付かないみたいです

すんません
許してちょ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Udfs5OU7O
>>88 いえいえ、ｽﾚ違いなのにこちらこそ、申し訳ありませんでした。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qGs+8tme0
フェリオに３HB用は短いので適合しないよ。
昔はEG9用も色々出てたけど軒並み製造終了してます。

静かなのが欲しいならフジツボしかないね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:2wlvgURT0
3drEK用のテールピースの流用は可能だよ。
少しバンパー下に入り込んだ感じになるけど取り付けは可能。
レガリスRは復刻版が出てるけど受注生産じゃないの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:8aSQBoEuO
>>91 有難うございます。ﾚｶﾞﾘｽRの復刻版の価格は問い合わせになってますね。
11～4万位しそうな感じですが問い合わせてみます。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:8Nzb/MZX0
バーディー管ですが何か？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:jNVHdPysO
>>93 いろいろ改造ってるならありなんですが、ﾎｲｰﾙからして、全くのﾉｰﾏﾙなんで静かなﾏﾌﾗｰをと思ってます。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:S6KTeXB+O
>>94
ビジョンの車検対応フェリオ用がマフラーあったぞ

広島県福山市のセコハン市場に
電話で問い合わせてみては？

物はリアピのみのタイプできれいだったぞ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:S6KTeXB+O
知り合いの店員に声をかけておいたからネットにも載るかもだよ

表記には砲弾タイプで競技用ってなってたけどあれはどー見てもノーマルタイプの形の車検対応のビジョンマフラーだ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:kiyR8ck40
test
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:y4R2D9VA0
>>91
嘘ばっかり書いちゃダメだろ。
フェリオとＨＢはハンガー位置違うから
昔ＥＫフェリオにＥＫ９の付けた人見かけたけどハンガー位置合わないから
ビニールテープで無理やり巻きつけてたよ。
出口もバンパーの中入っちゃって酷いもんだったわ

テールだけならＤＣ２／ＤＢ８のが使える
エキパイＢから交換だと社外ならＤＢ８のが使える場合が多い
タイプＲとＳＩＲ兼用にフランジを長穴にしてるから
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:5QkxBVaA0
>>98
実際にEG9にEK4用のテールピースを付けた事があるから書いたんだが？
で、質問の主はEKフェリオではなくてEG9について聞いている。
カタログデータで検証して行けそうだったのでやってみたら付いたってだけだがw
ちなみにホイールベースはEG9、EK4共に2620mmで全長はEG9が4395mm、EK4が4180mm
EKの方が若干前のオーバーハングが大きいから行けそうって判断した。
参考までにEKフェリオの全長は4450mmとEG9より55mm長い。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:E2tw7vu90
>>98
キミもうそ書いてるやん。
DC2とDB8では長さ違うしｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:Sw06hnJu0
>>98
こいつ全角臭い
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:SuKTTr8eO
>>96 有難うございます。早速hpにupされてました。まだ問い合わせてませんが車検対応品でしたら購入を検討したいと思います。

非車検対応だった場合、ｻｲﾚﾝｻｰとか別に取り付けできないんでしょうか?ご存知の方いらっしゃいますか?
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:SuKTTr8eO
>>98>>101 すいません、ｽﾚ違いの私のせいで荒れてしまって。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:i2IakxCYO
>>102
あれはビジョンだから間違いなく車検対応だよ

あとインナーサイレンサーは付かないんじゃないかな

サイレンサー付けなくてもめちゃ静かだよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:FC6Q0n2o0
>>102
それと同じマフラー使ってたけど、音量計ってもらったら基準超えてた。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:i2IakxCYO
>>105
それはウールの寿命であってマフラー自体は車検対応品だよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:mUGbA6rkO
EG6でVision Rとマフラー出口横にマークが有るの使ってたが純正並に静かなマフラーだったよ
乾いた感じのね
もうひとつテクニカが廃業してからヤフオクで新たに買ったのはマークがないコピー品だった
箱にコリアと書いてあってこれは湿った感じの音量のでかいかなりの重低音系だったなぁ
これはEK9純正よりもうるさくて無限を一回りうるさくした感じだったね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:XJNjCaQI0
>>99
お前嘘書いてるし何も判ってないんだよ。
サイレンサーはEK4フェリオとEG9は同じなんだけど？

エキパイＢはEK4HBは取り付けできるが、サイレンサーは無理。
（それでも中間太鼓横のハンガーがＥＫは片方省略されててサーキットで使うと横Ｇで何処かに当たる）
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:XJNjCaQI0
取り付けだけ言えば
リアピースだけのモデルならDC2=DB8=EG9=EK4フェリオはハンガー位置同じ
（もちろんDC2用はバンパーまでの長さが異なる）

エキパイBだけならDB8(SIR)=EG9=EK4ノッチ・ハッチ両方（ハンガー片方無し）

>>99はEK4でもフェリオ用を取り寄せたんだろ。
HB用は長さから違うが同じEK4だしね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:J86OSxhY0
>>107
テクニカは細々やってるよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:rxINNE91O
クラッチ踏んだらギーギーと異音がするんだがこれはレリーズ交換で直るかいな？
店によって違うだろうけど部品＋工賃はどれくらいが相場かな？

ついでにクラッチも替えたいが金がない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:u3yJiJKo0
>>111
レリーズフォークじゃないの？だとしたらミッション下ろさないと無理だよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:I6jblAah0
>>111
車内まで音が伝わってくると思う理由を教えて欲しいな
クラッチシリンダー関係だとは思うが
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:jZPr87qeO
>>112
レスありがとう
そか・・そりゃ高い工賃になりそうだな

>>113
俺の耳に聞いてくれ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:hBpiG1Gu0
俺もレリーズフォークのグリス切れだと思う
長いノズルとグリススプレーでやれない事もないが失敗すると
余計な所にもかかっちゃうからちょっとリスキー
この手のミッションケース内の音が室内に入って来るのは普通だから耳はおかしくないよ
クラッチマスターシリンダーはそんな音しないから違う
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:t31wup6n0
ウチのはシリンダーのゴムカバーとロッドが摺れて音してたからグリス塗ったら直った
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:SQiBiY7y0
EG6のキャリパーマウンティングボルトの締め付けトルク値
知ってる人居ますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:1MdlUZWsO
おい全角
お前の出番だ教えたれ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:0mVtKzhR0
んなもん適当に強く締めときゃいい
40cmくらいのレンチで普通の人が8割の力位かね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3kTVm9MW0
>>117
手元にEF9のデータしかないが、フロントが11.0kg-mでリヤが3.9kg-m
構造が殆んど同じだからEG6も同程度だと思うよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:YuP8anxkO
ｳｨﾝﾄﾞｰﾓｰﾙって、まだ部品あるのかな?、自分で交換できる?
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:JgIvyxH/O
チャイルドプレイにEG6出てたわｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:NpR08FnAO
ｷｱﾇのでたｽﾋﾟｰﾄﾞにも赤EGが出てる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:JISTs+cUO
結局今年も車検通しちまったぜい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:p25YfX53O
俺も9月の車検通すぜ
19万キロ突破したけど
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:nymtSeaV0
俺も通すぜ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:aJnk1wRi0
去年通した時光量がギリギリだった、バルブ新品にしたりライト磨いて何とか通したけど
ハーネスが劣化すると光量落ちるみたいなので次までに対策しないとだけど方法が解らん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:ge24b22v0
コネクタが劣化して抵抗増えてるのかも
対策は俺も分からん
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:frfSmjKJ0
>>127
中華HID用のリレーハーネスを流用してバッテリーから直接電源を取れば？
送料込み2000円程度で手に入るけど1部にヒューズが解ける物が混入している。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:cfqzZjZS0
テスト
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:cfqzZjZS0
やっと規制解けたｗ

ところで皆さんに質問なんですけども？
以前にフロントのキャリパーが在庫が無くてって書いたんですけども…

どうもフリードとかモビリオ辺りの他車種の一部グレードでで同じキャリパー使ってるらしいですけど、流用した人居ます？
キャリパー本体の刻印がNiisin製、16CL14VNで有れば使えるようなので。

因みにDC2R96のは17CL14VNらしいので。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:7CehqVDv0
確かブレーキパットも同じじゃなかったっけ？
たぶん、同じ物だと思うんだけど部品でないって話出した人が本当の事言ってるのか怪しいけど
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:oc9MPsbA0
ブレーキパッドもその適合車種は同じ型番見たいです。
EG6に付いてるキャリパーの刻印も同じく16CL14VN何ですよね･･･

部販の人に聞いてもこればっかりは返事がある訳もなくでして。

ただ、フリード用のキャリパーASSYは値段がEG6用の半分ってのも気にはなってます。

ネット画像検索だとどうも同じもので間違いは無さそうなんですけど。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:Zf8tZ+z20
>>124
先日、諸事情で売却した。
愛着あっただけにかなり辛い…
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:xCntlweJO
本音を言えば金さえあればFD2Rに乗りかえるだろ？
金ないから車検出すんだよな？

1回だけ連れのに乗ったけどFD2マジで速いわ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:OBWyFMiE0
それは禁句な気もｗ
しかし、このスタイリングが好きとか言う人も居るのではないかね。

あっちは早いっても4枚ドアでセダンボディだしな。
性能は文句が付けようが無い、しかし自分は4枚ドアは好きでは無いかも。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:D/seOr9a0
>>133
これは予想だけど、中国とかアジア向けは古い設計の部品を使ってるんだと思う。
そこで現地生産に切り替えて低コスト化。
フリードクラスと同じ部品作ってるなら中華部品で使える物は流用しちゃってるんだと思うよ。
昔、HR-Vのアンテナ頼んだらチャイナだったし
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:zaeBtC9eO
イマドキEGをちゃんと乗ろうと思うとなんだかんだ金は掛かる

毎年何かと修理するし、リフレッシュもしていきたい

もちろん金無くて最低限の修理だけで済ませてる人も居るだろうが、中にはEGが好きでEGに乗り続けたいから必要な箇所にはちゃんとそれなりの金を掛けて大事に乗ってる人も居る

そういう人はべつにFD2は欲しく無いだろ、そもそもEGとFD2じゃキャラ全然違うと思うんだが・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:3WCen0P8O
肥大化したFD2は欲しいとも思わない。

アレを買うくらいならリフレッシュ費用にあてるな俺は。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:G7heRUvu0
CR-Zが欲しいけど金が無いお(´；ω；｀)ｳｯ…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:w75CezWU0
補助金25万に釣られて16年乗ったEG6を手放してCR-Zを買ったけど2週間で後悔したよw
で、今メガーヌRSに乗っているwww
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:loi6PMoh0
既に日本に入って来なくなった、ルーテシアのRSも良さげに見えたなぁｗ
スレチだけども。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:CbtUCrqs0
>>140
なんちゃってスポーツこそいらね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:D2kdmEBI0
FD2はアメリカな女で
EGは大和撫子みたいな感じだな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:yz1oeHNw0
FD2は叶恭子で
EG6は山本梓って印象w
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:Zjl9sKA50
みんなミッションオイルなに使ってる？

そういえばしばらく替えてなかったことを思い出した
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:UnBqKj7Z0
この車どころか、EK4/9すらすっかり見かけなくなったなぁ。
同時期のユーノスなんかはまだまだたくさん走ってるのに。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:YKHonCvDO
>>136 EG9に乗ってる俺は・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:BfZtcoSs0
任意保険が普通乗用車扱いだから助かるわ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:KHbCWbbrO
EG6＝R33。
FD2＝R34。
EG6＝堀北真希。
FD2＝和田アキ子。

EG6＝ヒラメ・カメムシ
FD2＝雷魚・カブトムシ
そんなイメージ。
まぁ、ヒラメはそれがモチーフなんだから当然か・・
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:DCnZf0rh0
>>148
3ドア・4ドアは個人の好みだからねｗ
EG9 乗りを仲間外れする気は毛頭ないｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:AZcTqdNoO
>>151 Thank Youー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:A6XxsaKWO
>>150
ヒラメはEFだろ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:X+7tWyC80
純正のラジエターキャップのリリーフ圧って1.1？
無限のは1.3だよね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:3bYhYnqw0
>>154
1.1で正解。
無対策で1.3なんて付けたら大変な事になる可能性がある。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:qgW6Ok1BO
ハイプレッシャーだと水温計も後付けで正確に把握していかないとオーバーヒートしたらエンジン逝く可能性も純正キャップより高くなるしな。
当然ながら色んなとこに負担かかりだすからその辺りも考えていかないとヤバいよね。

あまり意味ないよね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:N3BcofNY0
>>155>>156
キャップに無限なんて書いてあると格好良いけど、壊れたら嫌なので
1.１のキャップ買います。ありがとうございます。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Nfy+DYQz0
>>146
純正入れてるけどクスコが一番調子が良かった、古くてクリアランスが広くなると固めが良いかもね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:6DQ3oz4X0
入れて一番ギアの入りが良かったミッションオイルは、MOTUL GEAR 300辺りかな。
でも1?で5kと高い･･･のが難点。
確か、EGだと2.2?必要なので･･･

で、今はNutecのNC-70かな。
極端に安くは無いけどこれもなかなか良いかも。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:6DQ3oz4X0
訂正→？で化けてるのはリットルねｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:yOuctOWK0
純正よりもトヨタの７５ｗ－８０（ネットではフォークリフト向けで売ってる）やつのが安くてギアの入りは少し良くなった。
通販だと４L缶で２２００円位ですむから交換頻度が高いならコスパも良いと思う。
化学合成油（エンジン油）とブレンドしてやれば丁度良いかなと思ってる。
カム式LSD付で使ってるけど街乗りだけしかしてないけど特に問題ない

化学合成油（エンジン油）使うなら５ｗ－４０位のがギアの入りは良いよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:IXZmQMM10
EGは取説のサービスデータではミッションはHONDA ULTRA OIL 10-30w指定だった気がｗ

ってコトは軟い粘度のエンジンオイルでも大丈夫なのか、どうなのかｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:TlWFjWPu0
オイルは16年間XF08>最近3年純正
純正の方が安いだけじゃなく段違いにいい
俺の車に乗ったGT300参戦中のあるドライバー曰く「エンジンがすごく調子いいね」だってさ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:yNRE7PUhO
根本的にエンジンオイルとミッションオイルって成分ちがくね？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:Dq8wooRr0
と、自分も思うのだけども？

HONDAが純正で粘度の軟いエンジンオイルをミッションに入れろって書くのは問題無いのかな？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ivDNMGP70
そういやキャップのとこにそのようなこと書いてあったっけか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:UPQw+weN0
昔は兼用できる成分だったけど、環境規制の影響でリンや硫黄が減らされてエンジンオイルを
ミッションに使うには厳しくなってきてる。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:wfH0n5zxO
ミッションオイルは指定品を入れないと確実に寿命縮まる＝これ鉄則。
ならしいが20万キロ乗ってるがまだ問題ない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:aErOlDio0
燃料ホースが欠品みたいなんですけど、何か流用できる物って
ありますか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:OIz9a9Do0
>>169
耐油・耐熱ホース(ガソリン対応)で探せば容易に出てくるが？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:iPmnhEwv0
30分ぐらいしか走ってないのに
右のリアのホイールだけが手で触れないほど熱い
サイドブレーキが解除されてないのかと思ったが
何かが焦げるような匂いは無い
薄らブレーキでも掛かってるんかな？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:lwTfZkYI0
リヤキャリパー固着でしょ
塩カル撒く地域だとよくなるらしいが
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:PtChooLB0
可能性高いね…
ウチも豪雪まで行かない雪国だけど、こないだ交換した時に元々付いてたの見たら錆びてボロボロでした。

冬季だけで何トンの塩カル(ほぼ塩ｗ)撒いてるか判らないもんなー
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:3mejdFR/O
車上げてタイヤ回してみたらすぐわかるべ。
デフィのリンクメーターほすい・・・高くてかえん
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:9cFNT9VbO
ここの住人って何年ぐらい乗ってる？

ちなみに俺はまだ4年弱な若造
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:7PKH3OaD0
>>175
１台目（EG6)約６年。
２年空けて現在２台目（EG9)６年目。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:ls62kPU+0
>>175
22年
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:a3+SzZYD0
平成10年に4年落ちの車を買ったので、あれから15年かな。
当時から比べたら、もう車も人もボロボロｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:sR5EXFvQ0
>>175
先日手放したけど、12年くらい乗ってたかな。
古い車だけに維持とかメンテは厳しいだろうけど
みんなは永く乗ってほしいな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:VhGb//hpO
やっぱり長年乗られてる方多いんね

>>176
そのちょっとの空白は一体w にしてもEG9とはまた稀少な・・・でもフェリオなら普通に家族車としても使えて良さそう

>>177
まさかの新車から！？
羨ましい・・・俺も新車で買って大事に乗り続けたかったな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:VhGb//hpO
>>178
時の流れって残酷w でも4年落ちなら程度良い状態で手に入れられただろうし、そっから大事に15年も乗ってるってことは、見た目はキズ・ハゲあっても中身は元気なはず！人も車も日々のメンテが大事w

>>179
12年も乗って且つこのスレ来てるってのは相当なEG好きですなw ちなみに手放した理由は？


俺も、みんなに永く大事に乗ってほしいな(俺含めてだけどw)

長文ｽﾏｿ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:tWDQ6bPs0
>>180

>>176です。
単に違う車に乗ってただけですよ。
EGは今ナンバー気って冬眠中。復活させるか廃車か悩み中。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:56MktSO4O
元EG6乗りで8年18万キロ位

一生乗る予定だったのにまさかの事故でフロント大破し廃車

当時EGの良い玉がなく、DCとEKとEPで悩んだが、やはりB16に未練があったのでEK9にした

EK9は個人的にはリヤスタイルが余り好きになれないままだね

最初の車だけに思い入れがあったEGシビックは最高な奴だったよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:0AYPbA0wP
EG9→DB8の俺だけど、乗ってて楽しかったのはEG9だな。

7000から8000回転が楽しかった。
B18Cは速いんだけど、フラットすぎてあんまり回さなかったな。

今はおとなしくGD3乗ってる。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:XaDcESluO
EG歴（VTi・SiR）20年以上で現在5台目のEG6かな。
途中EP82乗ってたけどまぁあれも面白かった。

ただ形がEGのが好きだからまた戻ってずっと乗ってる。
あと何と言っても1.6V-TECが最高だよね。
1.8にはない楽しさがある。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:/eSe/5uH0
>>181
179です。
大事に乗ってたので車両の状態は良好で手放すのは悩んだけど
維持できない以上仕方なく覚悟を決めました。
幸い、EG好きな人に譲ったので廃車にならなかったことは救いです。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:h/IVj9c3O
みんなそれぞれ思い入れがあるんだな・・・(´ー｀)

一台でも多くのEGを現存させようぜ！廃車になんかしちゃダメだゾ(・ω・｀)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:0w8191lDP
EG9のリアシートは秀逸すぎる。
腰痛持ちの母親にも好評だった。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:48MoDQwh0
クーペej-1に乗ってますが
9年前からこのスレROMってます。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:JzLb/BcR0
>>187
直せるなら乗り続けるが、パーツが出なくなるなら廃車もやむおえない・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:ew0L2wyk0
北海道ツーリングからやっと帰宅
さて、今度は４輪に乗りますかね・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:tUxZOws+O
>>176おお、同士よ!俺は6万キロのを買って4年目、ﾌﾙﾉｰﾏﾙでｽﾃｱﾘﾝｸﾞもｵﾌﾟｼｮﾝのﾓﾓがついてた。
>>188 でも4人乗りで不便な時もあるよね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:RyZYCjkQO
次は180sx乗るわ。
さらばV-TECビバ本田技研。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:fqFZ+bFb0
>>193
リトラ車好きには堪らんスタイルだろうが何故180？
社外パーツは豊富だと思うけど、純正品の調達はEGと変わらない気もするけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:ncfg38i20
下取りに出したEG9その物を近所のおっさんが乗っていたんだけど、
余裕が出来たので乗り換えの時は譲って下さいって言いに行ったら
スカイラインクーペに乗り換えた後だったorz
エンジンが不調だったので販売店から解体屋に直行だったとの事。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:q5a2ZpMHO
>>194
彼女のおさがりですな。。
ちなみに彼女はFDに乗り換えた。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:A4OBywFJ0
>>196
180もAP1並のNA設定があったら買ってたかも
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:fvWaPmUz0
流れを遮るのを承知で。

フルアクセルでレッドゾーンまで引っ張って、シフトアップしてまたフルアクセルで加速。
このシフトチェンジの瞬間に、ボフッとマフラーから灰色の煙が出ているらしい。(白煙ではない)
これってやっぱりオイル下がりかな？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:INhAELSe0
オイル上がりか下がりの二択だったら
回して煙が出るのでオイル上がりのほうでしょ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:bmZoeZULO
>>198
それはオイル上がり・下りじゃなくて、何らかの原因で燃調がズレて濃くなってるね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Jeu3OIeA0
ホイールを変えることになったんだが6.5Jのオフセット35ってスペーサー入れないと入らない？？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:KwwN3vIW0
35ははみ出るんじゃないか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:beRKT54fO
35はハミ出る。
ヘラフラにするならば問題ない。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:pRib1ZLz0
>>201
車高落としてりゃ普通に入る。
ただし車高とタイヤサイズ次第で段差でフェンダーの耳にあたる可能性がある。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ZsGTyGJU0
誰か空調一式外した人いますか？
R12aじゃない方で余ってないかな。
ヤフオク見ても出てないんだよね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:EgiSnPKg0
エバボやコンプレッサーをEK4/9のにすれば問題ないんじゃ？
コントロールユニットが対応するかわからないけどね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:GmhoA/xb0
>>202
>>203
>>204
ありがとう
サイズは195のままなんだが車高がそんなに低くないんだよね

でも個人的にヘラフラにはしたくない
208 ：198：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:kxp4weJZ0
>>199
>>200

レスサンクス。
疑いは二つ。いじりを楽しみつつ、解明してみるわ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:RpU7xUnZO
>>208
黒煙が出るような燃調のズレは単純に考えたら（コンピュータチューンとかしてなければ）プラグやデスビの点火系か吸気系だろうけど、
意外なとこで水温センサーの故障でもなるのでその辺りも点検してみてもいいかもだよ。

俺のがそーだった。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:54:55.62 ID:ShrsWoVoO
思いっきり下回りをうった・・・30センチ以上はあった転がってた石に雨で全く気づかなかった・・・
はー・・・明日の朝下回り見てみよう・・・オイル漏れてなきゃいいが・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:15:09.69 ID:R/YUEpaR0
メーターの１２０ｋｍぐらいが暗いのですが
ランプを交換すれば明るくなりますか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:12:25.12 ID:it/5V8JjO
たいがいの事は殴ったら直るよ。

球交換すれば当然直るよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:11:34.35 ID:3bFBJLdx0
どの球を買えばいいか教えてください。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:55:39.59 ID:/Nsa/CYm0
免許とって初めて車買うんだけどEG6かDC2買うかで迷ってる。
アドバイスお願いします。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:22:17.88 ID:f5JfEBdi0
>>214
じゃあ両方やめたほうがいいな。

修理ばかりで嫌になって楽しいカーライフどころではなくなる。

そうとうなドMでないと乗れない年式になってきたし。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:25:16.01 ID:AnOETugri
割とマジでEK4がおすすめ

EGはもう初めての一台にするには古過ぎる車だよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:28:28.40 ID:jNKOBvTz0
安く買って壊れたり壊したら乗り捨てるつもりならありかと
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:40:09.41 ID:AVzeyYgf0
>>213
知ってて聞いてるだろw














702K (H4H)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:41:11.90 ID:7OpRYyCe0
>>213
T5とT6.5
詳細は忘れたけど個数は結構あったかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:18:08.93 ID:vgoU2iSW0
T5のほうは青いゴム被ってないから今付いてるやつ外して再使用
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:53:59.98 ID:YvWn9zWr0
>>218
目がー目がー


1回書いてみたかったんだよw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:58:40.84 ID:naa3Xd2K0
>>220
ゴムの再利用はしないでください。ゴムのしようは１回限りです。












ｂｙオカモトｗｗｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:17:18.86 ID:YMbe2D6bO
乗り捨てるみたいな気持ちでEG乗って欲しくないなぁ・・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:23:18.02 ID:JPi/U3ZS0
>>214
俺はつい先日EG6を買った
けど、部品も無くなってきてるから長く乗るなら考えた方がいいかも
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:16:53.93 ID:xknnje9iO
金無いから電気自動車乗れないし。
新型フィットもプリウスみたいに完全モーターになるからいらない。

次乗るならEK9かな。




ゴムはサガミのもんだ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:26:05.62 ID:ymHOBRryO
EGから乗り換える車って迷うよな

いつかは買い換えなきゃいけない時が来るからたまに考えるが中々見つからん・・・

EKじゃ年式大差無いしEPみたいなミニバンシャシは要らんしユーロはでかいし・・・orz
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 03:17:18.37 ID:GZ9Ol3PX0
部品出るうちにリフレッシュして次の１０年見据えた整備すれば暫く買い替え考えないで済んで楽だよ。
消耗品だけは部品でるから内外装とかモールなんか交換しておくだけで十分だし見た目も良くなるよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:43:47.64 ID:yMsyRtpB0
そうやって一生ポンコツに乗ってろ
他の事情で乗り換えなきゃならん事だってある
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:44:20.26 ID:FawulNBhi
他の事情の話してくね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:52:21.86 ID:7Q7sHygU0
フロントウィンドウウォッシャーって、
今どきの車みたいにワイパー根元周辺に移設できないかな？
全塗装を検討中で、エンジンフードから無くしたくてね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:59:52.86 ID:5nwcKql50
ek9乗り始めて一年くらいになるんだが、やっぱりegが気になって仕方がない
車検までの一年の間に探して乗り換えるってのはアリかな
一世代古くなると維持する面でも結構変わってくる？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:03:15.59 ID:YFWjbtGp0
>>230
あるよ！カーボンボンにした時にワイパーアームに付けたよ！確かヤフオクで買った
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:49:24.16 ID:PV6kE6H1O
>>231
EG初期型とEK後期型では7年程変わってくるし、逆にEG後期型とEK初期型では数ヶ月しか変わらない。
それに個体差もあるから何とも言えないが・・好きならEG乗ったらよいかと。

ちなみに俺は9万キロのを買って4年程の間に修理に掛かったのは20万くらいだったかと。
デスビとパワステが同時に壊れたのには泣いた。

けどEK9はいい車だよ。俺ならそのまま乗るがな。
やっぱ「R」は正直羨ましい・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:05:42.63 ID:X+sTqeg00
>>232
ども
全塗するかはまだ決めてないけどググってみます。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:19:04.69 ID:SgF3DfXK0
パワステが壊れるって普通ないと思うけど。
精精、ベルトが切れるとかホースの劣化程度でしょ？

>>231
基本的にはEGもEKもボディーが違うだけで同じ車だよ。
機能部品は共通部品も多いしEGの足回りをコストダウンしたのがEKだから
フロントロアアームまでプレスになっちゃってるのとロアアームが長いのでジオメトリー変化がEGより少ないだけで
造りこみのレベルなんかEGと同じ感じだから乗り換えたって同じように感じるよ。
でもEKはインパネ大きくて圧迫感あるからEGだと広く感じるかもね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:13:48.28 ID:PV6kE6H1O
>>235
あーそーだね
ラックね

つかEGからEK9に乗ると剛性感も変化あるしハンドリングも違う
変化が無い とは言い過ぎだね

てか言い方がムカつくねお前
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:25:10.83 ID:ItaEfy9W0
>>235
コイツ全角くさい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:28:50.51 ID:PV6kE6H1O
おっと失礼・・変化が無いとは書いてなかったな・・
乗り換えたって同じように感じる か

同じようには感じるだろうが少なくとも乗り換えた感は充分に味わえる

先にも言ったけど車体の剛性感は全然違うしね
ホイールベースも違うからEGの方がクイックな動きだし

形が似てるだけでいざ走らせると別物だよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:05:42.04 ID:bTuVffKf0
新型FIT 昔で言えばEGのポジションっぽいな。
軽くて弄れれば面白そう。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:27:55.50 ID:lQ+eH3U50
EKいいなぁ
俺の130番台EGと交換してくれｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:49:17.19 ID:rOhL31Gd0
>>233
egのグリルレスで横長のヘッドライト、流線形のボディが魅力的なんだよな
今なら玉数も一応あるからEFみたいに絶滅する前に乗ってみたいなと
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:34:25.03 ID:PV6kE6H1O
>>241＝>>231かな？
なるほどね
確かにEK型よりEG型の方が好きってよく聞くよ

一年後にここで会いましょうや
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:11:44.63 ID:pKkI/cvD0
EG6のファーストアイドルバルブって、生産中止になったみたいですが
代替品とかありますか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:34:07.41 ID:SgF3DfXK0
>>243
流用だとEK9やDC2ｒのが取り付けできるけど、取り付けボルトは一本だけしか付かないけどカプラーは同じ

>>238
何ムキになってるんだか知らんが彼女がDC2から乗り換えでEK9を乗ってたんで何度か運転してるし
お泊りデートの時は一日中、EK9を運転させられたりもした（約３００キロ）
よくホイールベースがとか当たり前の事で騒ぐのいるけど、２５７０ｍｍに対して２６２０ミリだと何％違う？
２％の違いをそこまで騒ぐ程違いが判るとか凄いと思うよ。
君のメンテも満足にしてないボロボロのEGと比べればぜんぜん違うんだと思うよ（笑
なんかプラシーボ効果だけは一流みたいだね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:46:24.03 ID:PV6kE6H1O
>>244
ボロボロEG・・・そりゃどーも・・・
まともに話せる方ではないようなので、レスに対する返答は止めておきますね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:48:55.26 ID:2Nn7HzFk0
よそでやれ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:26:09.02 ID:YrLpV7Lj0
>>240
もったいね。



結局>>244は「お泊りデート」が言いたかっただけだろ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:05:22.10 ID:qbTrQQ5G0
>>244
取付ボルトは、一本だけで固定は大丈夫？
その内、振動で緩むんじゃないの？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:59:28.24 ID:/P+1qSZN0
EG6のようなポンコツは歯医者にしてFIT3に買い替えるよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 05:01:43.64 ID:grt9tXVbO
>>249

あんなダサいFITよく買うな…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:49:03.45 ID:FWYMP9oxi
>>249
すげーな・・・人それぞれだから別にいいけどさ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:04:21.70 ID:/leN2JBw0
>>248
実際に走ってはいないんでわからない。
EG6のEACVを入手したときに動作確認で取り付けてみただけなんで
ちなみにSOHC-VTECのEACVは何故かタイプR系と同じだったりする。
もしかしたらステップワゴンとかのが流用できると思うんだけど、B16A使ってないので試したことない

>>245はスタビの太さとか簡単に変更できるセッティングを混同してるんだと思うよ。
EGだって車体をEKと同じように補強すると似通ってくるしねー
一般人がぜんぜん違うってのは言い過ぎだと思うよ。
ノーマル同士なら当然LSD入りのEK9のがアンダー強いのは必然だし曲がりにくいんだしね
EK4と乗り比べたとかなら凄く説得力あったのにね
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:05:17.43 ID:uVhtSBYrO
eg6からek9に乗ると明らかに剛性違うのわかるよ。
リアの出方も全然違うし。分からないの？鈍感だね～
254 ：sage：2013/09/08(日) 19:21:53.62 ID:APS+3EVT0
知り合いの車屋さんに聞いたんだけど
家にあるおんぼろＥＧを8万で譲ってくれといわれたそうな。
なんでも中東でレースするのに使うそうな。
ちなみに事故暦ありで、フロントガラスにひびがあるってゆう


これってお得だよね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:28:25.07 ID:0p39se4S0
EK9の純正シートだとシートベルトの警告灯のハーネス形状がEG6と違うって本当ですか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:05:31.67 ID:hUv78tFuO
>>254
乗らないなら売ってやれば？15万ならってｗ

>>255
DC2のは純正レカロのカプラーは普通に付いたけどな
まぁ無理なら切って配線繋ぎゃいいんでね？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:43:09.06 ID:e5ObLgZS0
>>253
そりゃ、タイヤもセッティングも違うのに同列で比べちゃうとか痛い人だね。
リア周り補強して無限のスタビ付けて似たようなセッティングしてから言って欲しいわ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 05:16:14.45 ID:fzpQYcrP0
痛い人はてめえだ
全角さん
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:15:33.09 ID:aRoUlfstO
>>257
EK9とEG6はプロが乗っても乗り方は変わるくらい違う。
お前のその知った風な知識()なんて狭い範囲の屁理屈でしかないよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:34:07.54 ID:/oEcoBKh0
>>257
いつも上から目線で人を馬鹿にしまくってる癖にこれは無いわ
いかに全角さんの言うことがでたらめだらけか再確認したわ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:58:41.97 ID:WGtZfMm90
Eg6にスターターをそろそろ、OHしたいのですが、
これって、上側からか下側かどちらから、交換するんしょうか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:24:00.95 ID:wYfQsDTT0
>>261
先にちゃんとした日本語で質問してください。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:01:46.19 ID:npd1TUFo0
>>262
要は、スターターはジャッキアップが必要か、しないで上から交換可能か？
と聞いてるのだが。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:07:00.27 ID:3JuFomrm0
>>263
スターターの位置を良く見て付随して外す部品を考えてから質問してもおそくないのでは？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:15:15.05 ID:fg0e1wpw0
マスタングやカマロやFJクルーザーやミニや500やビートルみたいに、
EFやEGをリクリエイションしろよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:06:50.73 ID:8bVSUedV0
そもそもシビックってホンダのラインナップにまだ存在してたっけ？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:20:33.13 ID:NC5BqFT5O
>>266
今さらそんな事言うか？

日本からは無くなったってだけじゃん
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:11:45.52 ID:q+ttZXlHO
どーせ日本で出ても2lターボだろ？
V-TECじゅないシビックなんていらね。

シビックはEKで終わり。それ以降はカッコインテグラ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:02:58.28 ID:EdOpz7lE0
>>268
インテでもないわ。ドマー二だよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:16:26.58 ID:FWI8Ckw30
インテグラSJというEKがあってだな・・・。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:00:08.13 ID:Tg7rmteeO
3Drハッチが好きな俺はEGがどうしようもなくなったらFN2かなとか考えてるけど、あまりそういう人は居ないんかね？

現行よりは全然カッコ良いと思うんだがなぁ・・・
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:24:20.21 ID:uWy9FOQ+0
>>271
あれならまだEP3のほうがマシだな俺は。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:25:50.68 ID:KAH5w50c0
EP以降はボンネットの高さ規制で一気にダサくなった
歩行者保護のための規制が今後厳しくはなれど緩くなることはありえないだろうから
EF、EG、EKのようなワイドアンドローなハッチバックは二度と造れないだろう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:58:42.50 ID:S4XZ1SYMO
俺はもし乗り換えるなは次は新型ビートかな。
あれはカッコ良くなりそうな気がする。
EPは弄れば多少はカッコ良くなるけど基本的にダッサイのしか見たことないや。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:22:50.30 ID:C7IpVPx2O
今んとこ絶不調なのはエアコンだけなんだよな

夏はエアコンのせいで買い換えようかと悩むが、ようやく心置きなくEGを楽しめる季節になってきた感じw
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:06:34.77 ID:YuXPKSt/O
>>275
エアコンは20万キロ突破した俺様のEGですら元気で夏は快適そのものだ

ところでふと思ったんだが車高落とす時にフルタップだと全長を3センチ縮めるのと
プリロード緩めて3センチ縮めるのとでは落ち幅は違ってくるんだろうか？
まぁどーでもいい疑問だけど
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:02:57.17 ID:QXTDXHhq0
>>273
いつからEG、EKがワイドになったんだよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:32:20.17 ID:RXCgb6qK0
今更EG6ターボを売った事に後悔
またEG乗りたいお
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 14:56:20.82 ID:vEMn0ych0
EGって降りてから後悔する人多いよね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:19:54.74 ID:OusIva3e0
>>279
EGは音もうるさいし突き上げキツイから最近の車の方が乗り心地も良くて音も静かで乗りやすいんだろうなーと思って友人のコルト交換して暫く運転したら、俺は最近の車に夢を見過ぎていたのかもしれないと思う様になった
整備してやれば今の車とくらべて遜色無いんだろうけど、一般的にそこまで手間かけられるかなんだよな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:00:54.12 ID:poMB+7ggO
俺はフィットRS乗って全く逆の事思ったけどな？

運転楽だし快適だし、車ってこんなもんで良いのかもなって

ま、その後EG乗ったらそのダイレクト感に驚いたがw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 07:02:05.76 ID:kULUGGOZ0
足回りがダブルウィッシュボーンの頃は、ダイレクト感があった。
GDフィット乗ったときのガッカリ感は凄かった。

軽トラみたいなサスの動きだったし。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:06:30.45 ID:bigfifcK0
この時代の車ってヘッドライトが黄ばまないよね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:08:24.34 ID:/BKMjva00
>>283
この時代ってEGの年代？黄ばむよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:04:08.10 ID:4K10ALrB0
イエローライト
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:28:01.44 ID:AP/VeX6gO
>>285
何言ってるかさっぱり分からん。
日本語が不自由な人か？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 14:21:34.74 ID:UYsjxwVe0
>>259
プロが違い判るの当たり前だろ。
素人レベルだとセッティングの差のが大きいって言ってるのが理解できないバカか・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:49:43.27 ID:AP/VeX6gO
>>287
だ　か　ら　>>259含めてみんなは、その差が分かると言ってるんじゃね？
頭悪いねーお前。

車両自体のセッティング差があるのは当たり前の話。
その上でセッティング差が広い・狭いの違いはあるだろうが、それでも分かると言ってる訳だよ。本気で頭悪いね。
頭悪いと言うか屁理屈ばっかだねお前。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:09:14.34 ID:8JcCS2uH0
全角さんだろコイツ>>287
基地外だから日本語通じないし相手にするだけ無駄だよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:19:00.39 ID:Y+xLsTje0
>>283
プラスチックレンズだからな。
最近のポリカーボネートレンズはすぐ黄ばんでダメだ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:38:31.02 ID:2eT/jP6hi
燃費が16km/l位で普通に走るので喜んでて、定期メンテで燃料ポンプとフィルターを交換したら、パワーが超絶UPした代わりに燃料モリモリ食う様になった、、、
ついでにインジェクターをメンテしたいんだけどインジェクション周りのメンテした人が居たら費用と効果を教えて欲しい。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:06:02.49 ID:pg7jr8/P0
>>279
速いけどやっぱ後輪駆動じゃないと好きになれず手放した（※あくまで個人の感想です）
でもたまにEG見かけるとどうしても目で追ってしまう
前や横から見ると何の特徴も無いファミリーカーなんだけど
斜め後ろから見たときのセクシーさは異常
こんなに後姿が色っぽい国産車って他にないでしょ
まさにバックシャン
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:13:42.94 ID:E0QBQEq90
>>291
EGの燃料ポンプってリコールされてなかったっけ？

交換前インジェクターの状態にもよるが、噴射量が正しくなるので
燃調が良くなる→パワーダウンしていた分の回復と燃費の向上など。

特に詰まって気化できない分多めに吹いてた分の燃費が節約できる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:08:08.22 ID:rPkRw9gD0
>>293
ポンプのリコールは１部の品番だけだよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 04:54:15.51 ID:zeS1gWZBO
EG6の尻はセクシーだな。
例えるから新垣結衣の尻だ。
さすが女がデザインしただけの事はあるな。

確かアリストも同じ女がデザインしたんだったけ？
違ってたらすまん。
いや多分違ってるな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:32:45.34 ID:zUIWuAD/i
何を言ってるんだ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:19:46.59 ID:IvuBT0igi
>>293
リコールとは関係無く劣化交換だよ。
不具合を整理してたら思い当たって、変えたら激変した次第で。
それで補機類を順番に交換して行こうかなと画策中だったり。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:27:28.55 ID:oYRNnYbH0
アリストのデザインはジウジアーロ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:37:14.86 ID:Fg0CsczKO
EG6、後期にEK9の純正マフラーつけてるひといませんか？どこを加工すればいいか知りたいです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:19:42.88 ID:5h+ry3UkO
EK9のマフラーはリアピだけならポン付けできる。
ただ130番代だと触媒が長いから、気にならない程度だけど若干出る。
触媒以降を全てと言うのは取り回しが違うから無理だよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:30:48.91 ID:Fg0CsczKO
ありがとうございます、リアピースのみです。取り付けてくれるとこが「大丈夫？」ていってて。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:47:38.17 ID:sdkWIjZ1O
>>301
無事付いたかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:45:25.76 ID:IFwQdm56O
まだついてないです、本当はEG6の純正がいいんだけど見つからないのでEK9なんです。もうしばらくEG6探します。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:54:52.52 ID:sdkWIjZ1O
>>303
そっか
俺、EG6の純正マフラーなら保管してて持ってるよ

EK9用のと交換してくれｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:21:01.98 ID:ndxMdZUg0
>>297
ポンプの効果というよりはフィルター側の効果じゃないかな。
基本的に必要量＜ポンプ吐量にしてあってレギュレータで圧力コントロールして
不要な量は燃料タンクにリリーフしてるから新品ポンプにして流量増えたとしても
基本的に圧力は一定。

フィルターが詰まってくると抵抗になるから噴射量が変化した時に少し遅れが出やすいんだと思うよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:35:24.32 ID:P9HFVgaB0
>>305
同日の自前作業で、フィルター>テスト走行>ポンプ>テスト、の手順で効果が有ったのがポンプだったという処で。
フィルターは4年前に交換してあって1年前倒しの定期のつもりだったから自分の事例ではポンプがビンゴかと。
リコールで交換して有るって言っても20年は経ってる訳だし、7000円でお釣りが来るし。
ちなみにインジェクタークリーニングは
ホンダは内部フィルターとピンドルが特殊だから洗浄のみでショートパーツ交換出来ないとか、、、
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 04:48:56.61 ID:I1N3taJ90
厳密に言うと流量が増えるとレギュレータで制御してるとしても僅かに増える傾向だけど
その僅かな差がレスポンスに影響あるだろうけど、よっぽどヘタってたのかね。
燃料ポンプ側のフィルターの詰まりも気になるけどね

それだったらポンプなんか汎用も使えるし純正流用でもいいんじゃないかな。
インテRのが僅かに流量多目になってるらしいから中古とかで１０００円で買える
S2000とかの流用してもよいんじゃないかな。
前者はポン付け、後者はポンプモーターだけ交換だったかな
流量多いポンプならヘタってきても元々の流量多いから壊れるまで使えると思うよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 04:57:57.81 ID:I1N3taJ90
カシメで仕上がってるから基本的に特殊とかいんじゃなく出来ない
分解したとしても元の性能には戻せない
ニードル引っ張る（磁力）コイルが劣化してくるからレスポンス落ちて流量減ってくる
同じ信号送っても全開時間が僅かにへるから同じ信号だと噴射量が減る
調整式レギュレータ付けて僅かに圧を高めにすれば噴射量も増やせるんだけど
圧力かかる分、ニードルが開ききるのに時間がかかるのと閉じるのが早くなるので
思ったほど噴射量は増えないんだが
容量あるレギュレータにすることで脈動が減って噴射がスムーズにもなるんで
ノウハウあるショップに相談するといい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:47:59.65 ID:7E8ltm4vO
BADMOONの高音共鳴マフラーめちゃくちゃいい音するね。
超高音で惚れ惚れするわ。
あの音聴いたら大手メーカーの音なんてただ五月蝿いだけで「屁」みたいなもんだわ
。
しかし素晴らしい美響だわ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:08:56.79 ID:QoW2FHUnO
新しいﾀｲﾔに交換したら今まで凸凹道や、段差でｷﾞｼｷﾞｼと音がﾘｱ周りから聞こえていたのが止まった。
ﾌﾞｯｼｭ又はｼｮｯｸの劣化が原因かな?
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:54:53.27 ID:FV2WDW630
あんまし業績よくないの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:45:29.29 ID:3RWkUmbmO
5ZIGEN SUPERLAP いい音するよ。
爆音ではなく高音の効いたいい音。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:26:08.37 ID:17/bWgyh0
構造的に普通に爆音の類かと
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:43:11.98 ID:3RWkUmbmO
いや
ボーダー304より静かだよ

スプーンよりも静かかも
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:12:41.58 ID:vBmhzBAA0
シビックのような大衆ファミリーカーにうるさいマフラーは迷惑なだけじゃなくホントださいからやめて
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:57:43.59 ID:8c5LSlNH0
競技用マフラーが静かな訳ないだろ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:55:25.17 ID:3RWkUmbmO
だから五月蝿くないと言ってるだろ
何回も言わせんなよイカタココンビ共
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 03:15:34.08 ID:RK0iwFym0
ストレート構造のリアピースはどれも爆音
普通の人の感覚なら
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:24:40.63 ID:QCTD8hoRO
シビックなんて車に乗ってて普通の感覚とか言われてもな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:16:14.70 ID:1W260g+20
構造関係なく社外品なんか入れれば煩いだろ
無限だって劣化してくると車検通らないしな

B18C-Rに純正のサイレンサーで使ってるわ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:47:58.65 ID:YJ90pBrmO
んな事言ったら純正だって劣化すれば車検通らない。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:04:33.70 ID:q5itzDHF0
社外品の劣化の早さ考えたら純正のが長持ちするだろ
車検毎に買い替えとか書き込んでるの時々いるけど
純正だと下手すりゃ２０年は使えるしな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:02:36.65 ID:gueky2goO
外品でも問題なく17年使ってます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:42:15.69 ID:2F2iVRil0
先日、車検通しました。記念
トレーリングアームブッシュ交換したい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 06:42:05.92 ID:RbSjI9pU0
俺も車検通した
どんどん交換部品が増えていくｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:16:15.59 ID:ldKfbl+K0
トレーリングアームブッシュは切れてたのが動きがいいよ？
切れてる以外で何が問題なんだい？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:55:15.63 ID:Xuk9JCWm0
ルーフモール交換したい…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:49:38.89 ID:5UK0RhC70
>>326　車検に通らないとまずいでしょ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:56:43.94 ID:paL+fjTWO
ルーフモールはオールペンする時用にと思って買ったが、なかなかオールペンする決心がつかん・・・

トレーリングのブッシュってリアのでっかいヤツ？あれならおれのも切れてるけど車検は受かったぞ？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:48:31.02 ID:ieBEkw7k0
>>328
切れてたって車検通るだろ？何言ってんだ？
切れたまま気がつかないで乗ってる普通の人のが多いだろうし
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:09:13.76 ID:Ta6r22P2O
環状族めちゃかっこえーわ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:38:02.31 ID:s2BW1XnK0
環状族なんて、どこにいるんだよ？
まだ、いるんか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:01:15.11 ID:+ou/S3woO
おれ関東住みだから環状族とか見たことない・・・
環状族っぽい弄り方したシビックとかならまぁ年に数回見るかな程度かね
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:46:34.61 ID:k+LfDv9s0
>>332-333
今は見た目だけのなんちゃってのほうが多いな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:20:29.41 ID:VboJ/76j0
上がる用の車両は近県で盗んでナンバー外して車台番号削ってやばくなったら藤井寺でポイーやからなあ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 04:03:07.76 ID:XsCsVke+O
クラウン乗ってる連れを乗せた時にV-TECの切り替わりに感動してた。
「遅いけど速えー」とかワケの分からない事を言ってた。
まぁ「これは乗ってて面白いだろーね」て言ってたから許す。
しかし雪道は怖い
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:01:07.43 ID:M2CDQ8zvO
>>336
でも実際大して速くはないよな？
V6 3.5Lのセダンからすると。

音とか振動で速さ“感”はあるがなw
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 04:00:15.74 ID:igcE+PRsi
排気量倍以上値段も倍の車と比べるべきじゃないよなw
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:29:36.09 ID:J//NgM/70
よさそうなEGが見つからないのう…
6か4のVTI無いかなぁ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:26:03.89 ID:MyCO4zzT0
速くなくても楽しいからいいんだよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:30:01.39 ID:JD9kXWZoO
純正ﾘｯﾌﾟの艶だしは何を使えばいい?
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:45:04.67 ID:pOxKBAiVO
色付きならワックスで黒でも白く変色してるようならアーマーオールでいいんじゃないかな？

まぁリップだけなら缶スプレー＋シリコンクリアでもかなりきれいになるかと思われ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:44:42.17 ID:WCj5gp9M0
缶スプするぐらいならレタンPGのクリアーだけ噴くわ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:11:50.92 ID:pOxKBAiVO
いちいちムカつくレスしてくんなよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:57:43.98 ID:JD9kXWZoO
>>342>>343 有難う、ｱｰﾏｵｰﾙ使ってみるよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:47:56.54 ID:Bzsr8pho0
DC2のブレーキマスターバックの流用ってマスターシリンダーもDC2用に変更しないといけない？
あと96スペックのものしか使えないのか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:04:33.88 ID:Bzsr8pho0
>>346
訂正

ABSの有無さえ合っていれば96、98関係なく流用できますか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:12:35.42 ID:1dLAADHC0
マスターシリンダーの容量上がってるからＤＣ２もマスターバック大きくしてるんだろ
マスターバックだけ大きくしたらカックンブレーキになる恐れがあるぞ？
判りやすく言うとコントロール幅が狭まってくる
非力な子供とかじゃない限りそんなインチキ改造の意味ないだろ。
そもそも何故そんな事しようと思ったのか不思議だ

９６はＡＢＳの有無で違いあるが
９８はＡＢＳ有無兼用に変更されてるがシリンダー側の配管が異なる
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:18:47.16 ID:MfJTRjW10
>>347
取り付け部分の向きが違うから、マスターパワーとマスターシリンダー
まとめて交換するんじゃなかった？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:50:34.81 ID:0UulIeUl0
>>348が詳しく書いてるのに>>349がデタラメ言うとか何なの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:51:20.31 ID:hJELE3rKO
雪道を走るのはデフ入れたら楽になる？
雪国だもんで四駆にしとけば良かったのに選んだのは何故かEG6…アホだ俺。
同じシビックでもEK9の方がデフ入ってるから雪道は強いんですか…？
一応ゴムチェーンでも買って積んどくかな…。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:38:31.04 ID:M9MUB8XV0
>>351
機械式のLSD入れてるが、雪道みたいにタイヤが空転場面では本当頼りになる。
ハンドル切った方向にｶﾞｼｶﾞｼ進んでいくので楽ちん。深雪でも問題なし。
オイル交換の頻度は多くなるけど機械式をお勧めします。

ちなみに私は無限2wayです。（感覚的には1.5wayに近い）オイル選びは慎重に。あとタイヤ選びもね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:59:59.33 ID:POSPW7Fd0
ヘリカルは無いよりマシだけど、機械式やカム式のが雪道楽
ただ、アンダー強くなるしオイル交換の頻度とか維持費かかるから
普通に街乗りだけなら純正ヘリカルをお勧めするよ。

ＬＳＤあってもタイヤのグリップの限界超えたら場合によっては無いほうが良いし
左右で路面ミューが違う（右が凍結、左が舗装）とかだと特有の癖が（ハンドルが左へ取られる）出るからね
この場合にＬＳＤ無しだとタイヤが空転しやすくて進みにくいだけ

メリット・デメリットあるから車に詳しくなくて街乗りだけなら雪の４ヶ月間の為だけに
ＬＳＤ入れるとか無駄でしかないよ。
すぐにＬＳＤ進める人も注意しなきゃ駄目だよ
改造すれば偉いとかカッコイイとかってわけじゃないんだしね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:35:20.13 ID:ILK8LSWW0
全角ウゼえ
消えろ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:11:50.72 ID:ekBjS6US0
俺は雪が降ったら乗らないんだ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:20:28.52 ID:/+Z+5xtn0
雪国なら機械式LSDだべ。ヘリカルは効かねえ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:38:15.99 ID:HCER592D0
満足に答えられない奴に限ってウゼぇとか言い出すんだよな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 05:43:17.97 ID:ikhaC5kU0
はい出てきた全角さん
お前はドレスアップ()でも狙ってろ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:51:26.54 ID:DkBAiAzE0
最近EG6もといモータースポーツから心が遠のいていく。
ホームコースじゃ無いがTC2000は２回で台湾ラジアル１分６秒。
ハイカム程度のノーマルエンジンではもう限界を感じるがK20に載せかえる予算もない。
今シーズンに向けて知り合いは130万円でEGフル換装。俺にはマジ無理だ。
モタスポ辞めて通勤用でEG9が欲しい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:24:38.96 ID:ob+8NhxX0
>>359
金かけずにそれくらいのタイムで走れる仕様が一番楽しいと思うけどな
やりはじめたらきりないし
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:55:27.52 ID:o0a5Kvuo0
K20に載せ変えなくてもB20BのVTEC仕様でいいじゃん？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:25:22.28 ID:BbxJ5bxq0
旧型車の増税を検討中だとよ。
そろそろ暴動起こそうぜ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 04:14:06.24 ID:QWgPZRJwO
>>362
ただでさえ割増されてるのに、これ以上増税するのか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:45:17.54 ID:PbTTB8Of0
こないだリヤワイパーゴムをディーラーに買いに行ったら苦笑いされた(^_^;)
買い替えないの？的な雰囲気になるｗ

ドイツやイタリヤみたいに、車齢20年以上優遇とかは夢だね

「Mottainai」は何処いった
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:34:00.28 ID:bzG71b0WO
まぁもう古いからね…
てかこの前、オートバックスでタイヤ見てたらシビック止めた駐車場の方から、
「まだ乗ってる奴もいるんだな(笑)てかEG6なんてもうダメでしょ(笑) 今の車と比べたらただの鉄クズ(笑)所詮は昔の車(笑)」と話しながら歩いてる声が思いっきり聞こえた。

ちなみにそいつは、ウンコみたいな変な色したエボ10だった。
やっぱエボ乗りは嫌い。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:20:15.30 ID:BXMuRtDH0
堂々と好きなものに乗ればいいじゃないか
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:01:04.50 ID:WNcESjjn0
気にするってことはエボに何かしらのコンプがあるってわけだな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:18:47.98 ID:0+m+Kd+c0
>>365
イニD的な話だな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:57:18.20 ID:GDTy6GTn0
>>365
もちろんそのあと友達のＥＧ３にのってそのエボ１０に勝ってきたんだよな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:48:18.19 ID:Wt6VWy9l0
直線遅いけどコーナー早いキモチワルイ的な？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:21:41.88 ID:liCPkJ4n0
金を持ってる方が強いよ
いろいろと
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 03:28:57.78 ID:Dqe06eb5O
金持ってる人はEG6には乗りません。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:32:30.39 ID:9DWklP+AO
新型シビックどう？
直噴ターボ＋V-TEC。
V-TECターボだぜ。
速いだろうな。

形はダサいが一応ハッチだし排気量も3タイプあるみたいだし。
金あったら買ってるわ。
新型ビートもいいね。
あれは形が格好良すぎだわ。
雪降る地域だから無理だしそもそも金無しの貧乏だから到底買えないわ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:23:57.34 ID:1RZUlP7w0
>>373
速いだろうなｗ280馬力？
ノーマルで筑波１分５秒とかだったらたぶん買うわｗ
ホンダなら何とかしてくるはずｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:51:51.79 ID:wexLWsSq0
EK9のアクセルワイヤー流用してる人いる？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:12:27.52 ID:vJRh3BSJi
>>375
してる、エンジンルーム内をいじってるならスッキリして良いと思う
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:08:49.92 ID:wexLWsSq0
>>376
ワイヤーが若干短いみたいで、付けるとスロットルが少し開いた状態に
なるんだけど加工なしで付いた？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:09:55.85 ID:sPFAzo8c0
>>377
インマニのブラケット(遊び調整する所)を一緒に交換しないとダメよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:02:20.87 ID:wexLWsSq0
>>378
それ交換してもダメなんだよ。どこがダメなんだろう？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:35:41.98 ID:+QBrUdra0
>>378
遊びはある?なければ調節してみなよ！あとはブラケットを左側に寄せるなどしてみる
俺は自作で作ったからなんとかなったけど・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:24:51.22 ID:7+rwZZxci
>>379
あれたしか2.3個品番あった気がする
品番まできっちり指定したから自分は平気だっけど、379が外れを引いた可能性があるね
382 ：375：2013/12/03(火) 10:01:42.24 ID:xmvxCK7v0
>>380
遊びは全然ない。ワイヤー調整のナットもステーも限界までやってもダメだった。
>>381
ワイヤーが17910-S03-Z02　ステーは16411-PCT-000を取り寄せたんだけど違う？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:54:52.90 ID:7+rwZZxci
アクセルワイヤーが17910-S04-N04
ブラケットが　16411-P2T-000

だったと思う、、、変えたのはもう数年前なんで確かな事は言えぬ。
ちなEK4用だったと思う
384 ：375：2013/12/04(水) 01:32:48.66 ID:5IPFgfcs0
>>383
EG6にはEK4なのか。どうもありがとう。品番控えたから
またディーラー行ってくる
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:32:16.74 ID:KzwaY+8L0
なお、廃盤な模様
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 03:36:19.43 ID:zwhzFV7HO
知り合いがムーヴの四駆で圧雪された雪道（峠道）を、70～80キロくらい平気で走るんだよね・・俺は助手席乗ってたんだけど全然滑らない・・
シビックでもそれだけスピードで走る事は可能なの？
それともやはり四駆だから可能なだけなの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:13:33.67 ID:rf05HP410
>>386
無理。
シビックの多くは、足回りを固めに交換してるし、車高も下げてるから
雪道は全然、だめ。
ちょっと、気を緩めると、リアが滑ってスピンする。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:53:09.69 ID:Vac6NktW0
特にEGはDC2スタビとか入れてリアガッチガチに固めてるしなｗ
そこで、スタビレスっていう手もあるけど、ドライがウンコ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:57:47.83 ID:zwhzFV7HO
>>387-388
そっか・・
車高は指二本以上くらいは上げて、車高調の減衰は柔らかくしてるんだけど雪道は怖いや・・
スタッドレスも溝は7分くらいの11年前のだから・・・金ないけど・・スタッドレス調達しなきゃマズいよね・・？
ここの人達は雪道を走る事ないの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:40:01.27 ID:Vac6NktW0
瀬戸内だから年に1回あるかどうかじゃないか…だな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:19:51.97 ID:CUD53hEO0
>>389
そんなんじゃ大事なEG潰すぞ！
電車でいくんだ！電車で！！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:47:33.04 ID:5yREymUCO
>>391
そーしたいんですが電車もバスも通ってない山奥の糞田舎なんです・・・
393 ：391：2013/12/07(土) 02:46:50.09 ID:CUD53hEO0
そうか・・・俺がキミに言えることはただ一つ！！

純正足にして新品ブリザックだっぺ！！

純正足はヤフオクで買え！！！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:48:06.14 ID:89t73Mn90
下駄用EGも用意しよう
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:06:31.02 ID:YjrCzup+0
高い下駄やなぁ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:58:00.62 ID:c+516dTt0
オートマの3とか4なら安いはず？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:00:47.14 ID:zd0q1jPl0
>>389
シビックで雪道走らなくなった。
車高落としてるから、雪を擦りながら走らないといけないし
その擦ってる音が、また、心理的にも良くないし。
悪い事言わないけど、スタッドレスタイヤを新しいやつ調達したほうが良いよ。
事故ってからでは、遅いよ。保険と思ってタイヤだけは
信頼有るやつに変えないと。
雪道は、普通に走るぶんには、ある程度走れるので
そのうち、調子に乗って、大丈夫と過信してしまうんだよ。
だから、気付いた頃には、リアがスピンしてしまう。
そうなったら、対向車が来ていたら、どうなるわからないぞ？

慎重すぎるぐらいに運転して、タイヤは調達するほうが良いよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:24:56.12 ID:CUD53hEO0
>>392
タイヤ買う金無いならそりゃあ一応整備の行きとどいてる（ホンマか？）
トヨタレンタでスタッドレス車借りた方が安いんじゃね？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:33:24.24 ID:cnKlwjheO
スタッドレスの事で色々と聞いた者です。
ありがとうございます。
また質問ですが、165・70・14 は無理ですかね？
14インチのホイールは家にあるんですが・・
前に65を履いててフェンダーの隙間は余裕だったので70でもいけそうな気がしたんですが・・
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:17:18.37 ID:nxsTlOLhi
>>399
最近の軽が1t近く有るのを考えれば問題無かろうが、他グレードのサイズである185・65・14が確実。他車用のホイールを使い回すなら幅とインセットに注意した方がいいよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:04:18.35 ID:Wo2uC5HXO
>>400
ありがとうございます。中古ですが8分山、12年製で175･60･14があったので買いました。
酷い時は20～30センチくらい積もる日もたまにある地域だから気を付けて事故しないよいに安全運転します。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:10:57.06 ID:PjpzQy8h0
ＥＫスレから誘導されてきました、質問させてください。

走行会仕様のＥＧ６にＢ18Ｃ載せ換えしようとしています。
ですが、エキマニはＢ１６用（今使っているもの）を使いたいのです。
レース屋さんで2-1以降を作っていただいたものなので。
そこで、4-2と2-1の間に挟むスペーサを探しています。
以前はどこにでもあったと思うのですが・・今はなかなか探せなくて
こちらの諸兄に情報を分けていただこうかと思って参りました。

ＥＫスレでは、再制作等のアドバイスをいただきましたが、あくまでもスペーサを挟みたいのです。
純正の接合フランジの形状のスペーサがあればと思うのですが、
情報お持ちの方教えていただければ嬉しく思います。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:11:43.11 ID:FyteZ8rR0
>>402
前はspoonにあったっけ？
ttp://www.typeone.jp/?p=1565

レース屋で作ってもらえないの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:33:56.76 ID:vYkqGCXL0
>>403
今はカタログに載ってないみたいですね・・・。
レース屋さん廃業しちゃったんですよ・・。
ＥＫスレのほうでも、大阪方面問い合わせてみたら？とアドバイス頂きました。
ありがとうございます。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:19:45.76 ID:VEhcpKKH0
>>402
図面引いて車関係に強い鉄工所で作ってもらえば？
在庫探す手間を考えれば見合った値段で出来ると思う。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:31:58.63 ID:wlNSvq0DO
YouTubeに2駆vs4駆ってので見かけたけどすげーなあいつら。。
雪道で一体何キロ出してんだよ。。こわっ

四駆はインプだろうけど二駆は車種が分からない。
けどシビックでもあれだけ走れるもんかね？？
何にしてもあいつら危ないわ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:40:54.78 ID:wlNSvq0DO
ちなみに、「雪道バトル 四駆vs二駆」って題名だった気がする。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:09:11.25 ID:vYkqGCXL0
>>405
ありがとうございます。
図面・・・お絵かき程度しかできないのですが・・・・ｗ
純正フランジを鉛筆で型どりして・・とかでもイケるかなぁ・・。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:04:08.07 ID:IuCoMVNG0
>>408
図面屋なんで簡単な図だったら3D CADで描いてあげるよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:48:44.33 ID:uMybwgvT0
>>409
本当ですか？本当でしたらお世話になりたいのですが・・・。
とりあえず明日明後日時間でき次第鉛筆型どりしてきます！
411 ：409：2013/12/16(月) 22:26:39.14 ID:MyjV5oLr0
>>410
一般機械部品のフランジですが
3D→2Dの図面を描いてみました。
これくらいのボリュームだと30分くらいで出来上がります。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4741506.pdf

型どりしたデータはロダにupか、捨てアドメールのやり取りでいいですか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:28:30.67 ID:7pi9UT3D0
>>411
今日はできませんでしたすみません。
すげー立派な図面で恐縮です。
一両日中に型どりしてきます。
業物あたりのロダでどうでしょうか？
413 ：409：2013/12/18(水) 20:41:46.19 ID:tsiQxjnt0
>>412
自分のブログを一時開放しましたので
データはコメント欄に書き込んで下さい。（同じサンプル図を載せています。）
あと適当にハンドルネームを名乗ってコメントして下さい。
ttp://pub.ne.jp/2sheeter/
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:40:47.04 ID:8HU9jt1S0
>>402
お前何無駄な事してるの？
スペーサーはめたってエキマニ側のボルトの長さ足らないよ？

Ｂ１６（Ｂ１８）エキマニ＋タイプＲエキパイＡ＋タイプＲ触媒にすればいいだけじゃん
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:35:06.62 ID:0eRFvfkg0
何も分かっていない無知な馬鹿は黙ってろ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:10:14.84 ID:gaXpw11L0
相変わらず全角さんはおばかさぁん
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:26:06.55 ID:lDs20KJ6O
１年ぶりに洗車したら、ｱｽﾌｧﾙﾄに流れる水が白いんだけど塗料が落ちてるってことかな?
因みにﾎﾞﾃﾞｨは白。
洗車後、ﾎﾞﾃﾞｨが艶消しの白になってしまってた。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:44:59.50 ID:USZnm0atO
>>417
あーそれは塗装がもうダメになってますね
自分も白がそーなってプロに見てもらったらそー言われました

とりあえず艶はワックス（塗料を落とさない系のもの）でしのぐしかないとも

自分も質問です
以前にスタッドレスの事で聞きたいんですが175・60・14だと空気圧はいくらくらいが適切なんでしょうか？
純正に合わせた2.5だと段差で衝撃が凄くて現在は2.2にしてますがフロントがえらいへちゃげてるような・・

ちなみに足まわりはテインのフレックスで減衰柔らかくしてます
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:20:14.79 ID:KsiQDJHf0
>>418
空気圧はロードインデックス見て純正に合わせるのが基本
そのタイヤの詳細は知らんけど多分2.5でも足りない位な気がする
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:26:36.05 ID:PVGSEn4iO
>>418 有難うございます、やはり塗料の落ちですか、ｶﾞｯｸﾘ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:41:35.53 ID:Ff+TPtLfO
>>419
なるほど・・
もう少し空気を入れてみます。
ありがとうございました。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:40:13.66 ID:1DX2OvDIO
明けたと言うのにレス一つ無しか
いよいよ需要のないスレになってきたな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:43:53.72 ID:076yY6yG0
下がりすぎ
ほしゅ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:41:41.24 ID:e1mbEHckO
20万キロ超えた
そろそろ二回目のタイベル交換だわ

つか来年の暮れ辺りまで車検残ってるんだけど誰か同レベルくらいの軽四の四駆と交換しない？

車両自体はしっかり整備してあるしボデーもキシミ等はなくエンジンもボデーも元気だぞ

ワゴンRでもライフでも何でもいい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:48:55.38 ID:e1mbEHckO
追加
購入直後に少しの期間だけスポーツ走行してたけどその少しの期間以降、3年間は全くしてない

ごくたまーに回したりしてるからエンジンはよく回る

ステアリング（モモジェット）　FRPボンネット　マフラー
足まわり（去年買ったテイン車高調）ホイール以外は何も弄ってない


まぁ 交換希望者なんていねーわな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:55:41.74 ID:aix+Od9u0
>>425
画像うｐ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:48:13.17 ID:Dh+ePJIF0
うｐ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:28:51.61 ID:sj+r0PEb0
ラジエターホース買おうと思うんだけど、オススメあったら
教えてください。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:19:05.35 ID:cm1xxgEO0
ラジエターホースは純正が一番安心できるよ
社外品だとトラブルが出た話が多いしな
純正で何が不満なんだい？
それと交換するなら車内側のヒーターホース（３個）も一緒に交換しておくといい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:47:03.57 ID:yQFdB+pN0
>>428
クールナッツ使ってましたがホースの長さ調整しないと干渉するかもです。

>>429氏の言うように他のホースも同時交換が吉。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:23:33.45 ID:IGzfrqv10
>>429>>430
車買ってからホース交換した覚えがないから、トラブル予防に。
あと見た目。でもトラブルが多いのは知らなかった
ヒーターホースも一緒に交換します。ありがとうございました。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:02:41.46 ID:9qV5ONGQO
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄのｺﾞﾑですかね?交換したことある方います?
交換して違いは実感できますか?
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:53:11.84 ID:QTOwgP3l0
マウントのゴムだけ交換するやつなんていないだろ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:37:21.69 ID:9qV5ONGQO
あ、すいません、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄって言いたかったんです。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 04:21:55.02 ID:KU2LyxfV0
>>432
無限にしたけど効果ありありでした。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:53:33.89 ID:zuOtg+U60
切れてたら何から交換しても効果あるように思っちゃうよな。
硬いほうが弾力無い分、切れやすいとも言えるから

ホムセンで売ってる安いシール材で隙間埋めておくだけでも切れにくくなるよ
エアコンとミッションの小さいインシュレータマウントだけやっておくといい
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:35:13.54 ID:Nh/FC/XcO
>>435>>436 有難うございます。
走行距離は８万キロ弱ですが当然、要交換ですよね?
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:51:33.37 ID:KU2LyxfV0
>>437
キテはいるかと。年数も年数だし。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:59:07.49 ID:m1SHJlA30
>>437
エンジン・ミッション・リアマウントが切れてなければ放置でもいいと思うけどね
インシュレータマウント（小さい奴）なんか切れやすいし切れてたって体感できないよ

心配なら部品だけ購入しておくだけでも良いんじゃないかな。
手元にあれば何時でも交換できるから在庫切れとか生産終了の心配無用
クラッチ交換やタイベル交換するときに重複する部分があるから工賃抑えたいなら
その時にやるといい
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:49:44.69 ID:fbr/JOa/0
ミッションブローしたからミッション載せ換えるんだが、EK9用のミッションならケースごとポン付けできるはずだよね？
ちなみにEG後期な
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:06:27.36 ID:C4/PVTTl0
>>440
EG2 EG6 EK4 EK9 DC2 DB8でミッション型式一緒。ギヤ比とかLSDとかお好みに合わせてどうぞー。
私はシフトリンケージ含めDB8入れてました。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:03:57.34 ID:9jp+GwO60
EGがY21でEKがS4CでDCがS80
何が違うのか知らないけど
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 04:53:02.30 ID:yQm47upF0
Sが鈴鹿製作所　Yが柳田かな？

4Cはヘリカルの逃げ加工がされたケースなんじゃないかな
８０はインテ用をシビックと間違えないようにしたような感じするわ
インテSIRはギア比が違ってたからね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:42:40.11 ID:TBGzM9mh0
あと日本に何台あるんだろう…
でるそる程じゃないだろうけど。みんな大事にしてね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:09:43.12 ID:Kkcu+SMd0
デルソルで思い出したがヤフオクに出てる白いデルソルのブレーキ欲しい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:18:01.40 ID:zTOEtnPMO
>>444
ほんと少なくなったね。
自分以外に走ってるEG6なんて、年に～3台見るか見ないかくらいになった。

古い車だとCR-Xに乗った70くらいの白髪の爺さんをよく見かける。
ボーダー304？マフラー・カーボンボンネット・ロールバー入れててなかなか渋い。

すれ違うとこっち見て笑顔を投げかけてくる。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:05:00.52 ID:REcy0g750
>>446
ジジィにしては若い弄り方だ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 02:27:04.47 ID:soyoWJnq0
>>447
息子か孫のお下がりとみた。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:46:11.54 ID:puAWHTBK0
B18C積むときはエンジマウントはEG6用でもそのまま載りますか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:47:38.05 ID:DpATMWUb0
b18cは重い
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:19:37.94 ID:VMq88SML0
>>449
タイベル周りのブラケットを車体側に合わせる必要があったはず、あとマウント硬いとボンネットに当たる。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:42:06.22 ID:vLVjdgrg0
>>451
嘘ばっか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:12:52.00 ID:MmuLa3NH0
そういわずにもっと建設的な書き込みを！過疎ったスレに活気を！

街中でも見かけなくなったなー。EKですらほとんど見ない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:43:20.73 ID:zb09pyIY0
エンジンマウントはエンジン側のブラケット次第だよ
DC2のを使うならDC2のマウントでつくし
EG6のマウントを使いたいならEG6のブラケットを使うんだよ
こんなこと聞くひとが乗せ変えしてるとか信じられないんだよね。
実際やればすぐわかるんだしさ

ボンネットに当たるのはブロック高さがB18のがストローク長い分高いんだよ
約１センチ
だからパワステベルトも長いのが必要になるんだよ。
まあ、あたるといっても軽く当たる程度だけどね
マウントが硬いから当たるってのもデタラメなんだよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:22:07.85 ID:i5V4crX0O
全角さん久々登場。
まぁ言ってる事は正解だけどね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:02:41.23 ID:Unf/psAT0
みんカラで頭おかしいやつ見つけた
ネーポン
EGフェリオで古さを感じないデザイン？
古さを感じないのはお前が不感症なだけだろwww
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:02:29.80 ID:8hzNefFz0
>>456
何だコイツ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:51:48.24 ID:Mo7QXXETO
>>453
俺が住んでる所は30万人の街でEK、 EKﾌｪﾘｵ、 EG、 EGﾌｪﾘｵをたまに見る。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:14:33.11 ID:qpQgqXXJO
サーキットで170キロオーバーでスピンして前後バンパー割れた。
一応パテで直したけどパテが痩せてきてまた割れが目立ちだした。
新品がまだ出るなら欲しいけど金無いから放置・・20万キロ超えたからクラッチやエンジンもOHしたいけど金無い
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:39:02.43 ID:kD9noaax0
> サーキットで170キロオーバーでスピンして
鈴鹿？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:56:23.30 ID:+ZogrxY80
オーディオを2DINから1DINにして1DIN分あいてるんだけど
何か良い物ないかな？小物入れくらいしか思い浮かばない
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:09:43.03 ID:N2rziIhZ0
実家で9年間放置されてるEG6があるんだけど、
最近処分しろとうるさく言われてます。
引き取るという業者はたくさんあるんですが、
このスレでもらってくれる人とかいるでしょうか？
まぁ部品取りにはなると思いますが。
ちな関東。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:36:21.88 ID:Vmmg8QaX0
>>462
EG・MTが使えるなら欲しいけど、9年放置でしょ？
外装もどうだろう？こちらも関東
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:35:19.89 ID:4Dr7M7zr0
>>462のEG解体OFF開催の予感？

あ、でもこのスレいったい何人くらい見てるんだろか。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:10:48.59 ID:uv4B3xE3O
5人くらいだろ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:47:38.23 ID:Zq9+iXia0
先月EG所有の件で刑事さんが家に来た人いない？
あまり詳しく書けないんで来た理由は想像してほしいんだけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:52:29.50 ID:36pZfAWcO
意味不明。
468 ：462：2014/02/28(金) 21:12:03.98 ID:ozL7iaO30
すみません、買い手が見つかりそうです。
お騒がせしました。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:02:15.74 ID:IqtauwX90
ｼｮﾎﾞｰﾝ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:26:43.45 ID:ocjkuG8zO
>>466
理由書けないまでも、もう少し分かるように書いてくださいバカちん。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:51:12.30 ID:0ZsjBL1K0
ある事情で塗料片から現存すEG1.2.3.4.6を割り出してるとのことでした。
ものすごい数があって大変だと言ってたから意外だった。って、感想を持ったから書いたんだけどね。
公用車とかにもなってたから当然か。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:56:41.62 ID:ExxL7ped0
>>471
EG5は全滅したってことか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:49:55.43 ID:8DtKcND50
これ、どこでの話？関東？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:12:15.51 ID:0ZsjBL1K0
5だけ言ってなかった。なんで？
かんとう。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:43:45.04 ID:3BijU2SP0
9の俺は関係ないのか
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 04:45:53.84 ID:/FjfxYABO
ひき逃げか
俺様は中国地方だから関係ない話だわ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:31:32.36 ID:n747YeY10
デルソルもまじってるんだな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:23:32.93 ID:wBQtcTlv0
所轄の警察だけしか動いてないと思うよ。
人通りの多いトコの人身だとやってる場合が多いんだよね。
縦割りだからよっぽど大きい事故でないと他の警察署の管内まで合同捜査とかしないよ
例えば金沢中央管内なら西や東署は動かないって感じ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:06:45.35 ID:KGzXVp2+O
キラーカムって何？
アホなおいらに分かるように教えて。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:52:08.02 ID:y8fA5/Wn0
vtecのハイカム側だけのカム
とても良く回るようになるけど町乗りだと使い物にならないサーキット専用車両向けパーツ
排ガス的に車検も無理
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:21:13.29 ID:HoJfaZPH0
>>475
フェリオのVTEC裏山
昔乗ってたわ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:09:11.35 ID:hw0d7AM5O
>>480
なるほど・・ありがとう。
つまり似たよーな事をしようとすれば、V-AFCで一番低い設定の1500回転でVTEC作動するようにした感じですかね？
ハイカムだけですか・・何かF1みたいですね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:41:07.19 ID:vZSzLk8G0
>>482
町乗りの不快さは似たようなもんだけど高回転の回り方はそれとは全く別物だよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:27:55.72 ID:19uaATgLO
トミカヴィンテージでEG6が復活。思わず買ってしまった。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:54:09.82 ID:kDYNsqsR0
ヴィンテージか･･･そうか･･･。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:05:22.08 ID:vhr49chG0
>>485 同じこと思った
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:14:21.64 ID:WXzoCtTu0
以前に発売されたミラノレッド（赤）は持ってる
キャプティバブルーパール（青）は多かったけど
ハーバードブルーパール（紺）は印象が薄いかなぁ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:42:55.60 ID:hw0d7AM5O
さっきコンビニでペタペタのイカついマジェスタに「これ何て車っすか？」って声かけられたからビビりながら
「あー・・シビックっす・・」と返答したら「へーカッコいいっすね♪」って言われた。

超人的悪者顔した人達だったからションベンちびりそうになった。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:35:55.29 ID:TakmQsre0
アクセルオフで回転数が1000回転くらいで一呼吸おいてから
650くらいで落ち着くのはEACVが原因でしたっけ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:43:07.47 ID:MXKiA9KNO
>>489
シビック乗ってたらそれくらい分かるだろボケ











そーだと思うよ
亀レスでごめんね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:41:47.95 ID:Oa7CStXL0
フロントガラスのモールが劣化して歪んできたので新品頼んだよ
カウルトップは出ないけど左右と上のモールは出るみたい
目立つ部分だから交換すると満足感高いと思うよ

ガラスが暑くなりやすくて劣化早いのかもね
ヤフオクみてたら社外品のフロントガラスが軒並みUVカット仕様に変貌してたのには驚いたよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:37:29.36 ID:tYohQ9VBO
>>491
そこ俺も替えたいと思ってたんだけど他に金掛かりすぎて交換出来ずだわ。
ついに走行20万キロ越えたよ。
エンジンもクラッチも無交換だからそろそろクラッチくらいは新調したいな。
クラッチ離す時にジャダーが軽く出てきた。

エンジンはまだ絶好調だけどプーリー？かよく分からんがアクセルと連動してヒューヒューうるさくなってきた。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:02:19.53 ID:U984MTkC0
金かかるってどれだけ収入ないのか故障ばっかりなのか知らないけど
個人的にはそんなに金かかるトコないと思ってるよ。
みんカラとか見てると無駄に過剰整備で金かけてるのとか多いしね
クラッチやタイベル周りなんか１０万キロ以上持つのに７～８万キロで交換とか
車検のタイミング狙って早期でやりすぎなんだよね
クラッチなんか滑り始めても即使えないとかないから症状でたら早目に持ち込めばいい

海外だと１０万マイル（１６万キロ）を基準に保障してる事も考えると
日本の１０万キロなんか余裕あるから少し過ぎても大丈夫だよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:57:11.34 ID:N/RiWmxK0
はい、出ました全角さん
以降スルーで
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:46:19.86 ID:vmxOKXzOO
>>493
エンジンもクラッチも20万キロ何もしてない
とレスしてあるが読めないのかな？
どこが過剰整備なのかな？
人の事を見下したレスばかりしてるけどまずはきちんとレス内容くらい読んで頭で理解した上で返答しなさい
分かったかな僕？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:05:41.88 ID:el3/dsxfi
全角は無知無能で的外れトンチンカンの繰り返し
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:47:38.28 ID:Ti70oEVH0
カウルトップって、もう入手出来ないのですか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:53:46.71 ID:S/ofnaW80
EK9用の無限のエアクリ簡単には付かないよね？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:01:14.57 ID:0aPczmKjO
飯食いに行って駐車場に停めてたら1時間の間に助手席のガラス割られたわ
中古探してもらったけど全国で1枚だけあった
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:54:47.79 ID:B7vdA8J/0
>>499
ガラス割られただけ？何か盗られたの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:24:29.10 ID:FUW3Hi7PO
>>500
何も盗られてはなかったよ

ダッシュの中に財布を入れてたけど無事だった
イタズラにも程がある
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:17:39.38 ID:CpuC54/k0
>>501
ガラス1枚の被害で済んで良かったね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:39:18.28 ID:LeuXySgh0
畜生、ついにEJ1とお別れの時が来た．．．
ｽﾚﾁｽﾏｿ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:45:15.73 ID:vAKKP3Vw0
>>499
とんだ災難だったねぇ…
どこ地域住み？


東北の片田舎住みの自分も昨年初めて、ボディ一周10円パンチの被害に…
コンパウンドで磨いて見えなくなったから良かったモノの。
あれから駐車場の停める位置は考えるようになったわ。

そんなに見た目ノーマルのEG6が目立つかねぇ…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:54:48.63 ID:ebTawha80
>>503
何で？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:50:27.49 ID:Inp9OEVj0
秦野で轢き逃げした奴はもう捕まったのかね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:58:27.48 ID:UiDVTm1S0
詳しい方教えてください。
フォグランプスイッチの配線をするため、
ドアミラースイッチやエアコンスイッチ周辺のプラスチックパネル
を外したいのですがどこにネジがあるのでしょうか？

オーディオ、エアコンスイッチは抜きました。
また、ヒューズ付近のアンダーパネルは外せました。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:25:56.04 ID:dQbRb/4z0
>>507
余計なお世話かもしれないけど、そのパネル外すの凄い面倒だから
外さないで付けられるならその方が良いと思うよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 02:19:46.04 ID:g+8trY0b0
>>508
夜分にすみません。
フォグスイッチ取り付けて
ステアリングの奥を這わせて
ヒューズボックスまで取り回すのにどうしても邪魔でして．．．。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:17:36.29 ID:DYw/Tqpq0
>>509
メーターと周りの枠外してもダメ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:23:18.52 ID:qm3WSbL60
環状仕様好きなんだけど
もう流行ってないの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 07:43:03.34 ID:F0N3J9lg0
>>511
バリバリ走ってるよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:56:42.76 ID:Qv69/S4B0
こんばんは、質問です。
22年来のEG6（SIR-S）オーナーですが、最近5速に入れる時シフトノブ越しにガキッと音がするようになり入りにくくなってきました。
コレってもしかしてシンクロ故障の前兆とかでしょうか？
その他の考えられることなど、コメントいただけると幸いです。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:59:32.51 ID:Qv69/S4B0
補足まで、低回転で繋ぐ時は無く、高回転で繋ぐ時だけなります。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 00:47:52.63 ID:ZJQ4AMSa0
>>511
さっき現地で見たよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:48:14.31 ID:5bHlaC6IO
>>514
シンクロだろうね
よく2～3がなりやすいよ
サーキット走るならあれだけど普通に乗るならほっといてもたいして問題はないよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:11:30.65 ID:XHLV5jX00
福岡在住だけど環状走ってみたいな
パーキングでたまったりして

楽しそうだな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:28:57.27 ID:0OeSYBnw0
>>517
偏った知識しか知らんのだな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:49:09.91 ID:XHLV5jX00
>>518
すまない
YouTube見てるとすごく...心踊って
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:16:22.34 ID:lbbj34mJO
ガソリンの価格が上がって、レギュラーガソリンを入れたくなるけど、屋っ入れたら駄目かな?
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:08:37.14 ID:IJdIl4x10
>>520
おまえ、まさかそれで本当にガソリン代の節約になると思ってないだろうな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 06:32:32.59 ID:e7p8Kkz1i
そのネタは・・・
全角さんが釣れそうw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 00:57:05.26 ID:RsBVxdYn0
test
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 11:18:07.31 ID:gqcO+C4y0
フロントのハブベアリングが逝ってしまった模様。まいったな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:16:42.40 ID:IrnhdBmT0
作るヨロシ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 16:55:40.87 ID:+208/nFe0
また雨漏りの季節か
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:31:52.41 ID:6VS6CAds0
>>526
雨漏りは心配ないけどサビがなぁ…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:02:48.34 ID:m4taYOAj0
先日、久々に走り屋っぽくイジっているeg6を見かけたので、
何気無くgoo-carで相場を調べたら異様な高騰にびっくりしたわ……
20万キロ寸前の車両ですら60万近いとは。

もっと早くに買っておくべきだったわ。もう手が出せねぇっす。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 05:53:23.21 ID:Qz3zfMKH0
今からは手を出さない方が財布には優しいかもよｗ

たとえ買ってもこの後の維持にいくら掛かるかとか考えるとね…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:58:36.59 ID:V6hGsapT0
ボディの軋み
シフト難
エンジン周りオイル滲み
エンジン/ミッションマウント交換
クラッチ交換時期
塗装劣化
etc.
乗り換えを考えるも、あとで後悔するんだろうなと離れられないぃぃぃ
知人の21世紀車に乗った後では、見た目と軽快さで尚更に思う
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:22:50.33 ID:m6KeigAOO
給料がボーナス無しで手取り14万なんで維持するのがキツい
みんなはいい給料貰ってんだろうな・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:22:30.37 ID:3IWACZTF0
おっさんばっかだからな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:16:05.34 ID:m6KeigAOO
>>532
いや俺は30後半のおっさんなんだわ・・畑違いな職種に転職してこのざまだわ
さて クーラー利かなくなったからガス入れに行ってくるかな・・また金が飛ぶ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 08:17:29.02 ID:9EZCcAbn0
>>533
R12だったら結構取られるんじゃないの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:25:19.16 ID:S38rVqz0O
一本入れてもらって4300円だったよ
高いのか安いのかは分からないけ

めちゃ効くようになったよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:30:39.53 ID:tG6UlSUS0
>>535
昔の値段からしたら高すぎ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 23:52:23.40 ID:5n8PoS4U0
平成4年式をディーラーで車検整備中
で、代車が同時期？の軽自動車なんだが、天井・ワイパー錆びっ錆び、バンパー色ちがい過ぎでワロタ

ワロタ…

代車あるだけ有難いし、
俺が舐められてるだけだろうが
EG6を舐めるなよぉ
せめて普通車のロゴとかにして…
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:05:15.97 ID:Yh+4j2cZ0
今までディーラーで出してもらった代車

シビック
サイドブレーキが伸びきったインテグラ（ボロ）
ロゴ
フィット
インサイト
CR-V

確かに軽はないかも
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:36:07.45 ID:UGDEQpIC0
>>538
ですよね
大体同グレードのものを代車に出すことを(同じ)ディーラーの方に聞きました

ということは、やはりEGのような旧車クラスは嫌がられてるんかな…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 15:48:51.44 ID:3d0bbFEB0
自分も
ＨＲ－Ｖ、ＦＩＴ、ストリーム
と、買替を促されてるような台車だったが、最近は廃車寸前のインテグラＨＴとか15万km越えのライフとかだョ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:35:29.90 ID:flKzihzhi
もう客としてみなされてないんだろ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:42:19.25 ID:v/FRQmf50
古い車なんか直して乗ってもらうより、車検毎に買い替えのお客様優先でしょ…
本音はそうだろうよ。

自分はディラーで臭い顔されるので、行かなくなった口。
車は中古でもオートテラスで買ったんだけどねぇ…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:32:51.70 ID:5avGd8lw0
>>541、542
まぁ、普通に考えてそうですよね

近所にシビックでも喜んで話して・メンテしてくれるクルマ屋とかないかな～
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:32:10.09 ID:sShu1VJU0
最近洗車すると水が黄色くなる(ボディ純正黄色)
塗装の劣化？ガラスコーティングとかして誤魔化すしかないのかなぁ…

俺はスポーツ走行しない(できない)しドノーマルだから車体はガタ来てる感じはないけど
やっぱもう旧車の域なのよね…
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:18:35.50 ID:/WL2Gcqz0
TES
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:13:09.54 ID:B/N8ojoK0
>>545
TESって、何語ですか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:24:21.80 ID:K3dY3rkO0
今日の出来事なんだが、自分のEG6が朝はエンジンかかったのに暑い15時頃いきなりかからなくなった
セルはめっちゃ回るんでバッテリーは大丈夫
ガソリンかと思って一応タンクキャップ開けたけどかからなかった
涼しくなった夜はすぐにかかった

エアクリ、プラグ、アイドリング濃すぎ、燃料ポンプ、電気系の高温…
思いつくのはこんなもんだが、原因は何だろう…

気になることといえば、車検後、セルを結構回さないとエンジンがかからない日が多かったわ

車検通したばっかで燃料ポンプ交換は辛い！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 00:54:50.04 ID:g/f/QHgk0
>>547
メインリレーは？
自分も経験したそっくりな症状の参考url ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6330/t01.htm
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:07:55.44 ID:GQ3jveMN0
>>547
心配すんな、メインリレーかイグナイターかしか原因はない。

燃ポンはへたると、エンジン始動より高回転が吹けなくなる。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:15:27.73 ID:K3dY3rkO0
>>548、549
すばやいレスありがとうございます
リンク先見たけど完全に同じ症状
アイドリングも1000を切ることがたまにあって「？」だったから…
早速ディーラーで見てもらい、修理します！
…この板すげぇなぁ…
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:41:13.43 ID:xZ+zHG0D0
アイドリングって1000超える？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:15:25.24 ID:xvVmlmfG0
>>551
いや、すみません
アイドリング1000切ってました…
通常のアイドリングより下回って、と読み替えて下さいませ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:38:59.58 ID:z/W4u5ZA0
アイドリングが１０００回転下回るって正常だけど・・・・

負荷がかかっても１０００回転以下だぞ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 05:45:37.60 ID:qlRuADV80
600～800ぐらいじゃね？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:57:57.06 ID:VPTXIFR90
3年ほど倉庫で放置してるEG6復活させようとまずガソリン抜こうとして挫折
給油口からホース突っ込んで抜こうとしたがタンク位置がリアシート下だから届かんね復活は遠そうや
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:14:02.74 ID:SK6vf0pT0
>>555
タンクの下にドレンボルトあったよね？
それかリアシートと燃料ポンプ外してかね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:01:13.81 ID:VPTXIFR90
>>556
タンクの左下にドレンありましたわありがとうございます
ブレーキ固着で倉庫狭いからウマ掛けるのに時間掛かってしまったよ
少しずつ各所確認して復活させます
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:17:50.36 ID:SK6vf0pT0
>>557
復活したら教えて。途中経過でもいいし。
暑いから気を付けて
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:07:28.91 ID:PBprQwjwO
考えられる事は沢山あるよね
俺はエンジンが冷えてる時は掛かるけど暖まってると全く掛からないって事が2年程あった
同じように冷えてて掛かる時でもセルを長く回す感じだったかな

デスビ・メインリレー・ポンプ・プラグコード・ACバルブと色々と試したがダメ
コールドスタートバルブもついでに替えて終いには吸気を純正に戻すなど色々と試したけどやはり直らず・・
そのまま2年乗りながらひょんな事から水温センサーを替えたらそれからばっちし直ったよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:14:17.98 ID:6lpOKffo0
ディレクターTBCテレ南来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディア醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ豚かつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

ディレクターTBCテレ南来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディア醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ豚かつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

ディレクターTBCテレ南来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ連邦明太子セミメディア醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ豚かつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

スタミナ南川崎国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン

保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:37:57.48 ID:zO+1DfV00
リアワイパーのゴムってまだ純正品あるの？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:03:51.82 ID:HC232fYM0
>>561
え！？ワイパーゴムなんか純正使ってるの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 13:57:01.58 ID:/pFvif3VO
リアワイパーなんて取っ払えばいいだけの話だ

てかリアってゴムの取り替え出来たっけ？
あれって一体化してなかったっけ？
って・・んな訳ないか

もう取っ払って何年にもなるからよく覚えてないんだけどね
取り替えれるなら普通にホームセンターとかで買えば色んなサイズのが売ってるかと
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 20:43:12.93 ID:xx5QUoeV0
メインリレーか、、、
俺のも同じ症状たまに出てるから部品取り寄せとこうと思います。
質問ですが、メインリレー交換するときはバッテリーの線外す必要ありますか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 15:02:24.96 ID:67qdTYS20
>>564
自己解決しました
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:19:10.61 ID:kgoOAkaf0
保守
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:59:35.47 ID:O6TamOxw0
革新
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:48:11.32 ID:miu9QgkX0
今EG乗ってる人って、常に次期愛車は何が良いかを考えてるのかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:21:42.66 ID:7ysHd6XT0
まだコイツに乗れると信じてるよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 06:36:04.41 ID:O0UcML8v0
>>568
一応、CR-Z
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:03:50.85 ID:6jlb8x530
>>568
今より程度の良いＥＧ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:50:26.07 ID:+s0mLCNI0
いつまでも乗れるわけじゃないと思いつつも…全然愛車候補見つかんないわ
同じ系統で探すからいかんのだろうな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:24:55.88 ID:GNSloVmt0
>>572
自分も欲しい車が見つからん。
今代車でストーリア4AT乗ってるけど、坂道とかクネッた道とか気持ちよく走らせられないから、否が応でものんびり＆リラックス運転になってて気付いたら“あぁ、穏やかで良いなぁ～”って感じる瞬間がある。
今までとベクトルの違う趣向を受け入れられた暁には、N-ONEとかでも乗れそうな気がする。
俺？まだ無理
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:02:40.60 ID:IO8hZJFNi
中途半端なスポーツタイプとか乗ると比較してストレス溜まるだけだから
普通のAT車にでもしてしまう方がいいんだろうな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:03:11.32 ID:q0mwKPkV0
保守
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 02:00:25.63 ID:WPm+k3FKO
乗りたい車はあるさ
FD2・エボ4～6・FC・日本で発売されたとしたら新型シビック（VTECターボのやつ）とかさ

色々あるが金ないから乗り換えれない
まぁ一番乗りたいのは無限RR
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:43:20.07 ID:0wnqMrVf0
シビックタイプRやランエボ、インプレッサWRXはあのキモヲタ臭が好きになれない
ピュアスポーツならまだしもシビックやセダンに羽根をつけるセンスが理解できないし
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:46:10.21 ID:0ObO1wFDi
EGにも普通に羽付けるし
町乗りしかしない奴には分からんだろうがね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:51:30.23 ID:0wnqMrVf0
レーサーになりたいんだったらシビックに羽根なんかつけてないで
今すぐ、中古のワンボックスとレーシングカートを買ったらいい
世界がお前を待っている(´・ω・｀)
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:25:43.61 ID:0ObO1wFDi
同じ事をサーキットに行って言って来いよ
日光とかセントラルがいいね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:53:35.57 ID:Zsrew8py0
出た
自称レーサー上から目線
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 14:46:30.07 ID:rEnI+gdp0
EGに羽根はないわ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:59:12.73 ID:Zsrew8py0
もし俺がヒーローだったら
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:03:44.86 ID:jwUx6B610
素手でホワイトボディにして、気合で剛性を上げるっ！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:56:05.16 ID:cH/t8QpKO
EG6にガレージティアラのバカデカいウィング付けてるの見た事あるけどめちゃカッコインテグラだったよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:42:45.21 ID:OtUNCqWH0
EGの社外外装パーツで純正より良いと思ったものは一つもない
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:10:55.33 ID:QYEpzoV80
ドアミラーだけは純正は嫌いだな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:25:06.91 ID:5ZOy178L0
>>587
純正じゃないドアミラーってどんなの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:57:08.38 ID:Z12WtYlQ0
いま買えるやつだとスプーンのコピー品くらいか
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:04:49.53 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン
福岡大学駐車近代クラブ独立イスラムボイコットラーメン

アリババ工場会長ぱんらーめん
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:23:02.40 ID:usxIXcWv0
どなたかインターアライドの1/43ミニカー買ったりしました？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:52:52.04 ID:MQslO7U60
ムカつくわー
ドアバイザー割られた。弁償しますって言われても部品ないっちゅうの・・・怒
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:04:39.31 ID:8R4wCohu0
>>592
弁償しますってことは事故とかそういうこと？
どういう状況？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:22:57.40 ID:9ZqRxct70
>>592
今更感満点だけど、入院ついでにドアバイザーを外そうかと思ったけど、モールももう無いかな？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:33:59.55 ID:YBy72uLA0
白のEG6にNT03の組み合わせが一番好きでござる。
またシビック乗りたいけど、気軽に手が出せない値段になっていてビックリ。
こんな時代がくるとはね……
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:42:25.44 ID:11B7w3I20
ええ？EG6なんてプレミアなんかついてないでしょ
ついてても誰も買わんし
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:06:19.75 ID:XAa1MuHr0
>>593
貸ガレージ内で近所のガキがボール当てやがったんだよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 04:48:21.29 ID:FEhECoxQ0
>>597
何と希有なシチュエーションで　つД`）
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:36:35.90 ID:RiW8PIEO0
レースカー並にドンガラでベタベタなEGと通勤路で毎日すれ違う。
そして毎日目が合う。そのうち・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:25:10.40 ID:HYnQkbmV0
>>599
ウホッ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:24:29.93 ID:/+zPM98Z0
部品取に盗まれるんですね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:57:18.37 ID:W069KE7gO
最近エンジン音がやかましきなってきた。
アスファルト タイヤを切りつけながら暗闇走り抜けるとエンジン辺りからヒューとかシャーとか。
チープなスリルに身を任せてもアイドリング時でも少しシャラシャラいう。

一人では解けない愛のパズルを抱いてるんで何が原因か教えてくれ。

教えてくれてもこの街で優しさに甘えていたくはない。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:26:40.14 ID:k1+fWu8h0
>>602
車じゃなくて頭
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:47:48.05 ID:HQ/6Pkkx0
KM6
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:19:43.94 ID:ADUiTjCz0
ロッカーアームの音じゃね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:41:08.14 ID:dXeQ2lEFO
>>602
歌が脳内再生された。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:19:20.95 ID:K+ekCfTO0
EG6純製シートを2センチ程低くしたいんだけど、レカロ用やブリット用シートレールは使えますか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:09:50.91 ID:Nq0mgL/n0
>>607
純製＝×
純正＝○

純正シートはレール一体だから無理だよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:02:38.73 ID:CoQTyTYz0
>>608
○×もthx
シート買替えする気力も甲斐性もないOrz
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:35:14.09 ID:2GdDxT6y0
今はレガシィに乗り換えてしまったけど、ええ車やった。
昨日、ＥＧシビックを一年ぶりくらいに見たな。
多分1300ccの奴だと思うけど、現役で動いているのを見ると嬉しい。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:56:33.39 ID:bnwDpRFPO
乗り換え希望なんだけどこの車は雪道走行はどんな感じかな？
冬になると平均～10センチくらい積もってて一応除雪車が頑張って主要道路は除雪はしてる地域なんだけど。
雪が降る地域に住んでる人がいたらアドバイスよろしくです。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:06:29.01 ID:gCZKep+50
今更EGに乗り換えは正直おすすめしないよ
部品も手に入らないし、エアコンもまず駄目になりかけてる
相当に愛情とお金が無いと絶対に乗り換えたくなる
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:29:46.28 ID:ROsBojxP0
>>611
外見良ければ良い
そんなの嘘だと思いませんか
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:10:53.03 ID:G64SUjvw0
>>611
フロア穴だらけになるぞ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:51:25.74 ID:grx/5mu40
サイドモール、どっかにないかなぁ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 05:52:11.32 ID:MCYNP+100
さすがに限界を感じてEG手放したぞ？
見た目綺麗にしてたけど細かい部分色々ガタが来てやっぱりダメだ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:01:35.09 ID:WsfWrMnp0
フロントやっちゃった…軽トラ後部に軽～くダイブ
エンジンフード、バンパー(まだ新品あるんだって)交換で済みそうなので直します！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:09:23.20 ID:U247zhiB0
今年クラッチとブレーキが一回ずつ壊れたけどまだ行ける行ける
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:39:41.24 ID:cFqqBN2G0
まだまだいけるよ。俺なんて今更eg6買ったぜ。ボロボロだけど
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:57:51.06 ID:1aO/PXcj0
俺のも現役バリバリ、まだまだ行けるぜー
メンテもしっかりやってるしね。
走行距離はまだ125000
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:28:16.14 ID:eovxP9ki0
車検とっちまったぜ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:24:09.84 ID:mM0ieNeA0
今ってEG6なんか店で売ってるの？値段なんか付かないでしょうに
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:42:27.62 ID:mhUz/vXl0
目の前の箱捨てちまえよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:04:57.99 ID:7CCjmruP0
走行中にエンジン止まった…いまJAF待ち
用事終わった帰りで良かった
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:11:09.24 ID:JIf25zDT0
>>624
デスビっぽいな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:25:30.17 ID:RQdAvhem0
>>625
セルは回ったし多分そう
一応中古で買ったときにリビルド品入れてもらって、それから4万キロしか走ってないんだけどな…
逆に普段乗らなさ過ぎなのが良くないのか
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:26:59.93 ID:8+PxeuXL0
>>624
大きな故障じゃない事を祈るよ…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:09:18.98 ID:f9pfuimS0
>>626
リビルドと言っても所詮は中古オーバーホール物だし、当り外れがでかい。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:17:53.65 ID:DE9gT5hR0
デスビ故障14万kmら辺で経験あるけど、いきなりストンって落ちるよね。
乗り潰すつもりなら早め早めの部品交換が大事だなぁと当時痛感した。
前兆って感じられるもんなの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:08:03.27 ID:ZETjsTRt0
>>628
まあそれもそうか…
新品あれば迷わず買うんだけど、こればっかりはどうにもね

>>629
何の前兆もなく黙ったねぇ
アイドリング不安定ってこともなく…

まあ結果が分かったら一応報告します…
今年車検通したばっかだし降りる事はないと思うけど
631 ：630：2014/11/04(火) 21:10:53.38 ID:/6EsAcZA0
デラ見積もりでました。デスビAssy新品交換で78000円也…
値段はともかくAssyなら新品出るんだね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:16:24.72 ID:0+FNVV2t0
車自体の価格より高そうだな・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:22:43.46 ID:/6EsAcZA0
売値はワカランけど、そろそろ修理費総計が買値を超えそうではある…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:29:25.14 ID:l6N4AlH30
自分は素性の知れた同車種・同色の中古に買い替えたと思って納得してる
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:30:16.54 ID:FL0OYiIfO
21万キロ達成したよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:51:18.63 ID:ydkBoWIX0
>>635
おめっとさん
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:42:45.17 ID:e40MVQAX0
あと５ヶ月寝かしてるEG9を復活させるか廃車か悩むとするか・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:33:56.46 ID:diK25IEhO
クラッチ踏んだらキューキューいう
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:59:30.32 ID:t4/aDUn40
>>638
レリーズベアリングのグリス切れ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:01:36.84 ID:23GHNrh80
>>635
おめでとう！
クルマも身体も家族も大事にな！
641 ：630：2014/11/09(日) 15:45:57.08 ID:yVNFZe390
EG6無事帰って来たヨー
心なしか修理前より吹けが良くなった…ような…
やっぱ気づいてなかっただけで不調だったのかなぁ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:11:24.32 ID:DUPNvC3c0
異音でも出ない限り、毎日乗ってると尚更気づかんわな
デスビはたまにキャップ開けて目視確認するのが一番
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:32:33.15 ID:RYdIJSjJ0
ウィンドウウォッシャーをワイパーに着けたことある人に訊きたい。
カウルトップ裏からどのようにしてエンジンルームにパイプを出しましたか？
助手席側端にに穴開けて引っ張り出そうとしてます。
もっと良い方法があったら教えてほしいm(_ _)m
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:34:44.79 ID:KYkULng00
>>643
二股に別れる所からウォッシャーホース延長(ホームセンターで売ってるヤツ)してワイパーパネルに着いてるゴム部分にはわせてタイラップで固定していく
ワイパーアーム付近でパネルとゴムの間からホースを出す
俺はこのやり方で付けてたよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:28:21.69 ID:iIRHP5HM0
>>644
ｔｈｘ　参考にさせてもらいます。
今日、ワイパー付け根からパネル裏にホース入れるために、パネル側穴を少し拡大させちゃった(^_^;)
運転席側網目から出して、そのままエンジンルーム横切らせても良さそうとか思ったり、いろいろ模索して楽しんで(苦しんで？)ます。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 01:54:52.40 ID:QpleDwrb0
>>645
まぁ～最終的にはパネル外して全て隠したけどね
綺麗に仕上げるなら苦労して下さい
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:08:37.26 ID:m8LybsaH0
DC2のカウルトップが流用できればいいんだけどね
CR-Zのノズルも使えそうにないし
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:52:12.60 ID:JyDnd0fB0
ちなみに車種は忘れたがワイパーアームウォッシャーいすゞの使ったな
ヤ○オクで見つけて買ったよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:52:45.93 ID:VjwsBDBl0
やっちゃったー
右リア、バンパーからフェンダーにかけてガリッと、、、
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:55:32.69 ID:ReEpu5fh0
>>649
何したんだww
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 15:03:11.20 ID:4VqFXpRE0
来年の4月の車検と通すか悩みどころ・・・
265000km越えたしなぁ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:40:23.89 ID:SmznhwQO0
EG6のボンネットのエンブレムは糸を通せば取れるタイプ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:16:34.27 ID:FroAhA190
>>652
引っ張れば取れるよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:04:44.94 ID:clPyteDa0
取ったらブタ鼻になるよ
655 ：643：2014/12/01(月) 08:03:10.43 ID:pauHq7S60
昨日、ボンネットと屋根の再塗装が終わって帰って来た。
ウォッシャーノズルの無いボンネットは綺麗だー！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:29:45.94 ID:us5HbyeMO
ノズルの無いシビックなんてノコのいないクワガタ軍団みたいなもんじゃん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:34:10.68 ID:KzNy83r00
おまいが何を言っているのかよー分からん。

久々に上までぶん回して、いい音させて走りてぇなあ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 00:45:55.70 ID:3bKvwXK50
>>655
ボンネットの穴埋めたの？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:49:00.68 ID:xlB+AwpR0
>>658
エンジンフードの板金時に溶接で埋めてもらいました。
結局ホースは、各ワイパー根元から中に入れてドライバー側網目から出し、エンジンルームを横断させました。
ワイパーノズルが視界に入ってちょっと気になるけど、慣れの問題かな？
折を観てノズルを部分的に薄く削ってみようと思う。
ってな事考えてたら、今度はエアコンを入れると“ブるるるる”って風の強弱に合わせて鳴りだしたOrz
ブロアだけであってほしい…。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:29:00.76 ID:KikLq9AG0
EG６で室内循環にしても、匂いが入ってきます。
漏れていると思うのですが、どこを修理したら良いでしょうか？
661 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:08:23.34 ID:EKepHUqU0
保守
662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:09:07.60 ID:EKepHUqU0
IDがEKだったんで帰りますね。
663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:13:29.71 ID:C7hkH+eM0
>>662
EGスレでEKだのEPだの
またおいで
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:27:23.38 ID:pluYamWp0
ホッシュ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:29:18.75 ID:pluYamWp0
sageとった
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 15:14:55.44 ID:/R9jqHXY0
オイル漏れが激しすぎて整備追い付かんぜ…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:34:01.11 ID:bEy+CBgQ0
>>666
２ストだと思え
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 12:58:01.27 ID:zPstsHB/0
俺のフェリオも半年ぐらい前から白煙もくもくしてる
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:44:51.66 ID:e4fvcvGA0
昔、ワンオーナー中古に乗ってて、
最初のタイヤがポテンザRE94とかいう奴だったんですね。
イエローハットで同じ奴くださいって頼もうとしたら、
それはディーラー仕様の奴なので店のカタログにもないし、
どのみちモデルチェンジ後7年経ってたから、
デラでもなかったんだろうと思うんだけど、
その結果、ポテンザRE01に履き替えたんです。

違いが分かるほど乗りこなしてはなかったんですけど、
実際問題、デラタイヤと市販タイヤって、
どっちが性能は上なんでしょうかね？
後にデラに聞いても、イエローハットで聞いたときも、
双方が自分の所の方が上ですって言っていたので、
どっちか分からんのです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 19:51:11.72 ID:7hwinFVq0
>>669
街乗りなら変わらんから気にしないで良い
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 06:49:38.55 ID:Ewozeivj0
>>669
670さんの言う通りかなと思う
が、何か同じ新品タイヤでもランクがあってディーラーの方が良いやつって聞いたことがある
でも有名メーカーのならどれでもきっと大丈夫！
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 17:29:15.01 ID:mb+YS7XL0
なるほどお二方、ありがとうございました　|∀｀）ノ
673 ： 【大凶】 【981円】 ：2015/01/01(木) 10:08:18.60 ID:SJXCM3Ae0
あけおめこ
とよろ。

今年もVTECサウンド響かせてちょ、EG乗りの皆様。
街中で聞こえるとつい目で追っちゃうからさ。
いい音だなーって。
674 ： 【酔ってないもん】 【1800円】 ：2015/01/01(木) 10:08:49.57 ID:SJXCM3Ae0
大凶かーい！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 12:54:29.02 ID:6Sq+KHeI0
任せろ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 00:19:31.16 ID:+SO+uzfH0
あけおめこ

俺の最終型も遂に２０年落ちか・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 04:19:54.30 ID:QTYyMYod0
俺のは23年落ち
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:22:04.43 ID:LnFwEyes0
寒さのせいか、右後席外側の内装から？走ってる時にキシキシ音がしだした。
人に運転してもらって自分で音源探したいけど、マニュアルだからって断られる。
で、人に後席座ってもらったら“よく判らん”だって。
内装外して擦れそうな所にスポンジテープとか貼ったら治りますかね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 02:07:47.90 ID:q2KDUdrr0
内装パネルの継ぎ目に、樹脂を侵さないタイプのシリコンスプレーを
噴き込むといいって聞いたことがある。
実際に効くかどうか、やって問題ないかどうかは自分では試してないから不明ですまんが。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 03:30:17.05 ID:7oT8iuY90
それって、純正シートなら中のスプリングがラブホのベットがギシギシ鳴るみたいになる
681 ：679：2015/01/19(月) 23:12:27.22 ID:bYJZto4A0
KUREのシリコンスプレーをリアサイドプラスチック内装縁の隙間から一通り吹いてみたら、軋み音はけっこう治まりました。
リアゲート周りからと思しき音が目立ってきたけど。
682 ：681：2015/01/19(月) 23:13:42.26 ID:bYJZto4A0
679じゃなくて678ですm(_ _)m
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 15:13:02.17 ID:XlASNmCZ0
ドアモールとウインドモール交換したら見違えるくらい綺麗になったよ。
色あせた部分を交換するだけでここまで印象変わるとは思わなかった
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 15:50:17.76 ID:xagzuF1v0
>>683
うp
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 05:39:04.17 ID:6uM3Spe60
カウルトップ外してクリアー塗装するだけでも印象がかなりよくなるよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:39:44.24 ID:b/DyHNR70
今年で20年落ち。最近全然乗れないから朽ちる前に売ろうかと思ってたんだけど、なんとなくyoutubeでシビックで検索かけたら
CBXみたいな族車みたいな扱われ方してるのばっかだったわ。
大阪の環状系？なんかショックだったわ。派手な出光カラーしててあんな使い方とは・・・。
市街地で徐行してブンブン空ぶかしするような乗り方されるなら売るの迷うな。
いっそのことプレス行きでもいいな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 16:27:03.56 ID:0oaOQSnK0
最近そんなやつ見ねーけどな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:36:28.45 ID:BnIwYcSn0
環状 JDM USDM ヘラフラやらで今EG乗ってるのはDQNばかりだ
早くこの流行り終わらねーかな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:49:50.74 ID:A0loCLjm0
100式のライトって明るくなるのかい？
H4Hと702Kって台座の形が違うだけでバルブ本体は同じみたいだが
レンズの黄ばみの違いの差だけ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:38:54.38 ID:tXbToFOW0
>>689
H4Hと702kは同じ物だぞ。
百式のやつはH4が使えるようになる。
ガラスだから黄ばまないね。
光軸、光量は知らん。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 05:18:01.38 ID:5sFpVkCzO
明日の夜に新垣結衣にそっくりな子とデートしてきます。
泊まりもいいみたいなんで今からドキドキしてます。
イケメンに産んでくれてありがとう。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 10:13:39.89 ID:fXED4tTQ0
おいEG6関係あんのか、
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:05:31.71 ID:eKfxTBSf0
おい、俺にその娘譲ってくれ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 15:50:08.78 ID:s5C6OG2E0
ガラスのライトは黄ばまない替わりに中の反射板が徐々にくすんできて光量が落ちてくるんだぞ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 17:24:32.49 ID:Sxcz67IA0
樹脂製はくすまないのか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:01:48.75 ID:6A6gZCqY0
EG6に乗れば新垣結衣みたいな彼女が出来るって事ですか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 07:46:58.75 ID:uJxPU3Gc0
>>696
貧乏人はなにやっても無理
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 20:36:53.90 ID:YoIGF4rP0
>>694
これをキレイにしようと思ったらライトを外して中を洗えば良いの？ていうか、キレイに出来るの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:24:16.16 ID:/DgIFH2v0
まあ10年ぐらいのスパンでの話だし
光量が落ちると車検にはじかれるぐらい

磨きたいなら殻割りしてマザーズとかのコンパウンドで磨けばいいんでない？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:04:34.64 ID:0TPFw5PZ0
サニトラみたいにどこかの国でEG生産されてないかなぁ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 17:53:55.31 ID:jNhegdbf0
カウルトップの部品でなくて困ってるとお客様相談に連絡したら金型の有無等調べてくれるという返事がきたよ。
お前らも問い合わせてしてくれれば再生産の可能性上がるぞ

打ち切り部品でも問い合わせ多ければ再生産もやってくれる雰囲気を感じた
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:44:36.40 ID:YtmZDOUP0
>>701
自分のEG6が納車直後にエンジン腰上が要交換となったんだが全国の在庫調べてもらったけど欠品だた
しかしディーラー経由でお願いしたら普通に新品作ってくれたよ
5日ぐらいで届いた
何だかんだで必須部品なら作ってくれそうな感じ

てか話し変わるけどSiRて宗一郎の頭文字？？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 00:55:35.31 ID:nhxm3JPO0
それよりドアバイザーが欲しい
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 02:28:52.45 ID:fsmQYIcK0
この前、10年保管の中古ドアバイザーが一万で落札されてたな
新品が２～３万してたから妥当なのだろうか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 05:10:30.94 ID:zfo3S0lm0
アレってそんなに高いモンだったのか。
乗り換えちゃったから、スクラップになってもうたんだろうけど、
綺麗に乗ってたから部品とか取っておけば良かったんかなぁ。

金云々はどうでも良いけど、一部でも再利用して生きていてくれるんなら、
みたいな感じで。臓器のドナー提供みたいだｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 11:05:11.89 ID:oVGGVfn/0
ebayで売ってる安いフロントリップ欲しいと思いつつ送料で足踏み。
EGは英語出来て輸送経路が出来れば部品には困らないんだよね、出来ればの話だけど
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 18:19:47.73 ID:5Ze6uVTi0
EGの為に英語が堪能になる…その手があったか！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 20:55:27.69 ID:gWNYyK3p0
>>707
IDがVTi
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 20:58:13.14 ID:R7FzpfEp0
ここまで綺麗なＩＤもなかなか珍しいなぁ。
SiRとか、今まであったんだろうか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:34:37.63 ID:QZIcyWIh0
アメリカあたり見てても、EGは数が減っててスラム街というかヒスパニックの
底辺が乗ってる車みたいになってきてるよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:23:26.04 ID:WgiA0IWs0
ガレージ建てたら良さそうなEGを探してきてしまっちゃうんだ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:35:39.29 ID:N0+igqCF0
シビックは86とかロードスターみたいにネオヒスと言うかクラシックカー候補になり損ねたなぁ、どこで差が付いたのか
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:34:26.12 ID:xNRtEgGm0
部品供給かな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 06:53:19.62 ID:YsOJabdI0
見た目があんまり古臭くないから
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:01:37.95 ID:pRKpXRFZ0
>>714
EK9という上位互換が出ちゃったから。

…でも、EK9もなり損ねてる感もあるよなあ。
別にEK9をディスってるわけじゃないけど、俺EK9乗りだし。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:38:41.19 ID:R9VncOcv0
タイプRがあったらそっちを買ってたのにな
EK9はデザインがあんまり好きじゃない
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:37:44.70 ID:MJgmpana0
＞EK9はデザインがあんまり好きじゃない

わかる。嫌いってワケでもないけど…
親の欲目もあるけど、とくにおケツはEG6が最高だと思うの
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:54:28.70 ID:H3YGe9Ql0
EFのスパッと切り落としたようなおケツも捨てがたいがな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:48:48.29 ID:lqmQZ/z70
俺も最近EK9買ったけどEGの方がデザイン好き
EGは良さそうなタマが出てこないんだよなぁ
今までに3台乗り継いだから満足はしてるけどなw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:52:40.03 ID:lqmQZ/z70
ただ3ドアの5人乗りのグレートてめーは駄目だ、リアシート倒してスッキリした見た目にならないからな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:39:45.52 ID:dCgIk8Z60
>>715>>719
ならEGを買えよ。
もう買うチャンスは殆ど無いぞ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 16:09:31.27 ID:KsxYrLWi0
見た目でEG選んで買ってから色々手を入れたけど出来上がったらほぼ中身タイプRで、これなら最初からRでも良かったかもと思う事もある。そして見た目と言うかシルエットで一番好きなのはサイバーなんでこんなに手を入れるならサイバーでも良かったかも(ry

EG.EKのカムテールCR-Xがもし出てたら素晴らしい車になったでしょうね。。。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:07:48.72 ID:oZi7xk6G0
見た目はサイバーでも実用考えると厳しいよな
ウチの近所の安い駐車場（年間2.5万）を４台分借りてサイバー置いてる人いるが・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 21:48:31.12 ID:qCbvDAte0
ＥＧ乗りで、燃料ポンプとスターター壊れた人いる？
２０万キロだから、そろそろかと思ってる。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 01:43:00.45 ID:43ClbRaY0
>>724
昔乗ってた前期は１２万キロくらいでポンプ壊れた。

今乗ってる後期は１３万越えだけど今の所大丈夫。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 03:45:22.44 ID:V/qy53Oq0
スタータはハーネスの接続部が緩みやすいと思ったな
モーターなんかは壊れ難いから症状出てからで十分だと思うよ

燃料ポンプもレギュレータでフローさせてる位だから元々必要量以上の流量あるから
少しくらいヘタっても問題ないよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 07:43:01.56 ID:GhRnscaI0
>>724
ガソリン満タンで一年ぐらい乗ってなかったら
ポンプが壊れたよ
ガソリンが腐ると壊れやすいそうだ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 14:50:26.59 ID:unxJToQa0
EFかEG欲しいんだけどEGのほうが盗まれにくいよね関西なんだけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 16:03:48.75 ID:oDof6j2C0
関西だけど俺の近場じゃEGばっかり盗まれてるよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 17:48:51.16 ID:HkrGs6J40
俺も関西だけど、3年前に盗まれたよ(T_T)
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 18:06:42.13 ID:O1qJDTtv0
ついでに言うとくけど、EKだって盗まれるぞ。
タイプR顔のフェリオですら盗まれた。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 00:54:23.15 ID:QnGoa3hy0
EFだろうがEGだろうがEKだろうがDC２だろうが、目をつけられたら盗まれる。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 09:17:48.59 ID:KQ4OwiSx0
関西なんか何でも盗まれるだろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 15:37:39.42 ID:p8n0lHUC0
EGのパーツ売りが関西に多いのはそういった理由なのかな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 16:49:23.34 ID:6xYvk8KR0
そっかぁEFって中古の数少ないから一瞬で盗まれんじゃねっておもったけどEGもやばそうだね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 16:50:34.77 ID:6xYvk8KR0
環状族とかJDMとかやってるやつらいなければ盗難も減って値段安くなりそう
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 01:14:35.65 ID:mhXgN8lb0
>>736
今はむしろ海外に流れてるほうが多いだろ。
バラされて船に乗ってさよなら～だよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 02:32:50.40 ID:+9Hh6TYd0
VTEC壊れたかな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:20:36.19 ID:MABaYC/S0
>>738
どうせ使わんだろ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 16:02:54.31 ID:+9Hh6TYd0
>>739
失礼な！プンプン
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 13:08:36.06 ID:p4qSR4030
たぶん1年くらいVTEC入れてない
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 23:54:07.92 ID:Zy3ow0OC0
VTEC腐っちゃうよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 10:43:03.21 ID:2KQZccxe0
よく聞くフレーズだけど、具体的には何がどうなるのを腐るって言うんだろか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 16:15:09.56 ID:vMr9RKj40
ハイカムが溶けてなくなるんだよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 00:12:01.30 ID:/nYMovyb0
ロッカーアームのハイカム側が当たる圧力減る分、カムも磨耗し難くなるから良いんじゃないの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 07:14:11.87 ID:ozSiNEni0
使わないと固着するとかあるのかな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 10:20:37.67 ID:UMY4vLAZ0
ハイカムとローカムは油圧で切り替えてるから、そのシリンダーとピストンとかが固着したりするんでない？
メカぜんぜん分からなくてイメージだけで言ってるから、詳しい人解説してくれ！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 07:48:03.14 ID:xWEzii2j0
6年前までEG6に乗っていたけど、最近　ほとんど見なくなりましたね。
さびしい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 13:01:33.67 ID:A0o6QZUA0
走行40,000kmで広島で元気に乗ってますよ～　エンジン、足周りとも全く問題なしだ！今週末、久々に遠出するが同じEG系と出会えるかな～
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 17:57:40.19 ID:VNClU5EV0
大事にしろよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>750
ありがとう！
駆動系はいいんだが買った時から全塗装されてた塗装がすでにパリパリと剥がれてきてる
キレイに塗ってやりたいなあ