【三菱】ミラージュ 20【新型も旧型も】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:26:11.60 ID:KFaK6mmh0
三菱 ミラージュ 新型、米国デビュー…米国で最も燃費のいいガソリン車に！
http://response.jp/article/2013/04/08/195481.html
http://response.jp/article/2013/04/08/195481.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:26:53.55 ID:JaG4qYzi0
アメリカじゃ売れんだろうなww
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:04:09.59 ID:NvpHS9bf0
新型は、どっかの専門誌でサスペンションのセッティングが褒められてた。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:54:08.00 ID:oJKPd4+dO
これだけ装備を省かれた車だ
足周りだけ煮つめれば簡単にﾐﾗｰｼﾞｭRS作れるだろぅ
加速性能を上げたい人は運転席から簡単操作､助手席側にNOxﾎﾞﾝﾍﾞOP設定!とか胸熱w
足周りだけ煮つめれば簡単にﾐﾗｰｼﾞｭRS作れるだろぅ
加速性能を上げたい人は運転席から簡単操作､助手席側にNOxﾎﾞﾝﾍﾞOP設定!とか胸熱w
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 02:49:00.65 ID:nOOjGV9y0
セダンを国内販売するなら1.2L？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:26:58.80 ID:yYcjad/eO
書き込み少ないなぁ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:10:27.54 ID:FgqHmJkC0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:37:13.90 ID:TtuhsAwc0
まぁたAudiテイストをぱくっちゃってｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:06:06.22 ID:KVZTyt4GO
>>3
アメリカどころか日本でも全く売れて無いから
アメリカどころか日本でも全く売れて無いから
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:34:12.78 ID:sBJeovbP0
本家 www.colt.com/
h t t p : //www.colt.com/
h t t p : //www.colt.com/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:55:41.98 ID:fB8iD8NxO
同じプラットフォームのekは4WD有るんだね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:50:07.45 ID:i8ElfPemP
ホンダビートのふしぎなガレージ？
一社提供？
一社提供？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:21:25.88 ID:HvfE9jnH0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:39:29.99 ID:ERKjZgLa0
ミラージュのプラットフォームって、あくまで新型で時期ギャランとかにも対応できる（拡げられる）やつだと聞いてたんだけど。
アイと同じだとは驚きだわ。
アイと同じだとは驚きだわ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:55:49.56 ID:WtLqQSND0
>>15
ミラージュは実はミドシップでリアサスはド・デュオンなんだよ。
FFでトーションビームに見えるのは目の錯覚。決して980MPa級高張力鋼板で
左右メンバーを結んでるなんてことじゃないよ。
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/pop04/01.html
ミラージュは実はミドシップでリアサスはド・デュオンなんだよ。
FFでトーションビームに見えるのは目の錯覚。決して980MPa級高張力鋼板で
左右メンバーを結んでるなんてことじゃないよ。
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/pop04/01.html
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:12:04.42 ID:BuELbhQS0
さっさとマイナーチェンジか新色追加してくれ・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:47:27.02 ID:RONkQZcl0
おれはむしろフルモデルチェンジを望む。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:14:22.96 ID:j3rrKFKcO
もう絶版でいいや、替わりにコルト復活の方がずっとマシ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:50:03.81 ID:0Byvd8Ip0
前スレで8月にはターボモデルが出ると言ったがあれは嘘だ申し訳ない8月に仕様変更etc
1Lターボモデル試験が始まっているので来年この時期には発表だろう
三菱は今年から来年に勝負に出ると思う空回りしないと良いがな
1Lターボモデル試験が始まっているので来年この時期には発表だろう
三菱は今年から来年に勝負に出ると思う空回りしないと良いがな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:18:24.67 ID:/I5MhgQe0
もはや時既に遅しだと思うけどな～
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:27:07.72 ID:z+gv7DvE0
マイチェンしても元が酷すぎるから、国内では売れないと思われ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:38:54.26 ID:zbavCNFN0
No.23 三菱 ミラージュ
2013年6月15日(土)発売予定 378円（税抜価格360円 税5％）
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/images/1306/023.jpg
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1306.htm
2013年6月15日(土)発売予定 378円（税抜価格360円 税5％）
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/images/1306/023.jpg
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1306.htm
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:43:26.58 ID:Xxw08yrcO
たけーょw
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:21:56.29 ID:RRsug4Ne0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:40:01.04 ID:7yo4CwLt0
>>25
まんまミラージュです
まんまミラージュです
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:19:48.86 ID:dRM+8flAP
>>23
キタ━━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━━!!
キタ━━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━━!!
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:27:47.37 ID:oad0FsS+0
マイナーチェンジしなくてもいいから、荷室が広くて開口部が広いミラージュプラスを出してよ・・・。
このままコルトを使い続けろと言うのか。
このままコルトを使い続けろと言うのか。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:45:53.58 ID:W0ae79zu0
つ デリカD:2
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:25:02.64 ID:zdl/F4LT0
スズキ車で良いならスズキで買うよ・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:42:11.15 ID:4E+jD67e0
じつに争いもなく穏やかなスレだ。
鈍感なオレだが、
ここにいるといつしか心のなかで掌をあわせてしまう。
南無阿弥陀仏。
合掌。
鈍感なオレだが、
ここにいるといつしか心のなかで掌をあわせてしまう。
南無阿弥陀仏。
合掌。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:40:20.71 ID:4NeI0k+u0
俺は！ミラージュが！好きだ！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:36:36.60 ID:O3CTiEFc0
>>30
スリーダイヤの方がカッコいいよｗ
スリーダイヤの方がカッコいいよｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:46:29.76 ID:2CTBZaUl0
>>33
グループ社員乙
グループ社員乙
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:40:43.34 ID:fdNleIir0
ミラージュはタイで生産しているだよね。
この車が売れても日本経済は良くならないよね。
この車が売れても日本経済は良くならないよね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:28:24.98 ID:5MYM0kfg0
ファンタ・グレープみたいな色をしたミラージュを見かけたぞ。
ブロロロ・・・という排気音はデフォルト？
ブロロロ・・・という排気音はデフォルト？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:21:01.86 ID:S5XhNcAJ0
ミラージュ...そして幻影に
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 14:52:52.18 ID:uSAcyocG0
去年の10月納車直後、仙台ー山形下道往復で燃費計で22.4km/lだったのだが、今日同じように走ったら、27.4km/lとこれまでの最高値が出た。前は2人で今日は1人だっだんだが、こんなに違うもんかね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:01:42.25 ID:r2NulXZ20
慣らしが終わるまでは燃費悪いでっせ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:42:11.79 ID:xoTtBo9m0
2人と1人で違いも出るし、
気温にも影響される
気温にも影響される
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 03:50:47.38 ID:j8VDwx5d0
売れていないからEのグレード廃止。
代わりに外装をM相当、有彩色を選べ後部座席ヘッドレストの付いた
お買い得グレードを99.8万で追加しないと販売台数の増加は無理でしょう。
(但しESCはMOPで選べる)
代わりに外装をM相当、有彩色を選べ後部座席ヘッドレストの付いた
お買い得グレードを99.8万で追加しないと販売台数の増加は無理でしょう。
(但しESCはMOPで選べる)
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:33:59.48 ID:JyaGKjEV0
おまけの日本市場でそんな面倒なことしないでしょ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:17:33.96 ID:904x8gA40
コルトで地道かつささやかに築いた評判を落とすだけのおまけなら
むしろ売らなければ良かったな。
で、コルトは廃番なの？ 何をやってんだか。
むしろ売らなければ良かったな。
で、コルトは廃番なの？ 何をやってんだか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 11:53:37.84 ID:whk/JERa0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:47:52.15 ID:k5YMnCIc0
>>43
三菱コルトは次期ランサー/ギャラン？のダウンサイジングに併せて終了した模様
しかし…いくら三菱アイの改造車台とはいえ
ミドルクラスセダンのランサー/ギャランまでミラージュ兄弟なんかして
大丈夫かね？
三菱コルトは次期ランサー/ギャラン？のダウンサイジングに併せて終了した模様
しかし…いくら三菱アイの改造車台とはいえ
ミドルクラスセダンのランサー/ギャランまでミラージュ兄弟なんかして
大丈夫かね？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 16:41:28.39 ID:GfcXnVdU0
【速報】三菱自、不具合あっても「ゼロ」報告
三菱自動車がユーザーから不具合情報あっても「ゼロ」と報告。
国交省の特別監査で。 2013/04/23 16:28 【共同通信】
http://www.47news.jp/news/flashnews/
三菱自動車がユーザーから不具合情報あっても「ゼロ」と報告。
国交省の特別監査で。 2013/04/23 16:28 【共同通信】
http://www.47news.jp/news/flashnews/
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 09:46:07.54 ID:sxTnU17Z0
このスレは引き続き静寂が支配します。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:01:20.81 ID:+cIVhude0
>アイの改造車台
ソース プリーズ
ソース プリーズ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:08:27.35 ID:O+uLIhmx0
マイカーって雑誌で日本の全車採点で
ミラージュが最低点出してたｗｗｗｗ
良いとこは安いだけでぼろくそな批評書いてあった。
ミラージュが最低点出してたｗｗｗｗ
良いとこは安いだけでぼろくそな批評書いてあった。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:55:22.05 ID:qjbLGsqj0
>>48
プラットフォームは、機械室隔壁と車台梁などが流用してあれば、
共用プラットフォームと定義される。
三菱アイは、スモール級とミディアム級乗用車まで拡張出来る設計なんだが、
リアエンジンは発展性無いと考えたのか、
フロント横置前輪駆動の新規開発プラットフォーム製造のため、
三菱アイ車台の駆動部品や懸架部品、生産設備を最利用した、
新型プラットフォームを開発製造する企画を実行した。
三菱コルトのプラットフォームは最利用される事無く、
生産設備は廃棄処分か、海外乗用車企業に売却されるとみられる。
プラットフォームは、機械室隔壁と車台梁などが流用してあれば、
共用プラットフォームと定義される。
三菱アイは、スモール級とミディアム級乗用車まで拡張出来る設計なんだが、
リアエンジンは発展性無いと考えたのか、
フロント横置前輪駆動の新規開発プラットフォーム製造のため、
三菱アイ車台の駆動部品や懸架部品、生産設備を最利用した、
新型プラットフォームを開発製造する企画を実行した。
三菱コルトのプラットフォームは最利用される事無く、
生産設備は廃棄処分か、海外乗用車企業に売却されるとみられる。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 10:29:03.18 ID:3HGX/8DZ0
三菱自、１０年ぶり最高益更新へ…円安追い風に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130424-OYT1T01041.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130424-OYT1T01041.htm
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 18:39:02.76 ID:5+1nbksI0
マーチ以下かな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:10:44.24 ID:TGOGQg2A0
>>50
コルトのプラットフォームでまたコルト作ればいい
コルトのプラットフォームでまたコルト作ればいい
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:37:40.66 ID:PJZSluf60
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:45:14.72 ID:ngnukQRE0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:54:39.47 ID:p5bw/GDv0
もう車売るの止めていいんじゃね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:56:24.50 ID:XHCliugf0
>>51
【自民党参院選公約】 法人税、３５％から「２０％台」に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366851881/
儲かるだけ儲かって減税してもらえる。
【自民党参院選公約】 法人税、３５％から「２０％台」に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366851881/
儲かるだけ儲かって減税してもらえる。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 10:55:24.92 ID:BXZV14du0
コルトはまだ、タイで作っているような気が
右ハンドル仕様の設備がないのか
でも過去の例から右ハンドル行程を作らないのが三菱なんだよな
右ハンドル仕様の設備がないのか
でも過去の例から右ハンドル行程を作らないのが三菱なんだよな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 13:20:42.03 ID:+BbbauVh0
ライバルと比べて商品力は低く、ブランド価値もなく、下取りも低い
さらに条件面（値引き）も悪い、とくれば
三菱（ミラージュ）を選ぶ理由はないだろう
さらに条件面（値引き）も悪い、とくれば
三菱（ミラージュ）を選ぶ理由はないだろう
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 19:32:03.48 ID:4sxBaft10
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 20:06:32.10 ID:+vBzVA390
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 02:57:06.17 ID:e0RQJr5f0
コルトの後継としてそもそも4WDの設定無い時点でアウトだし、コルトの室内の広さを味わってたらミラージュじゃだめだろう
完全に代替ユーザーを逃してるな
いつも思うがなんで三菱はこうやって車種構成を中途半端にして代替ユーザーを逃すことばかりやるんだろう
ディンゴの時もあの手のハイトコンパクトの流行り始めに生産終了して後継車すら出さなかったし
こんなんだから他社に客流れるんだよなぁ
完全に代替ユーザーを逃してるな
いつも思うがなんで三菱はこうやって車種構成を中途半端にして代替ユーザーを逃すことばかりやるんだろう
ディンゴの時もあの手のハイトコンパクトの流行り始めに生産終了して後継車すら出さなかったし
こんなんだから他社に客流れるんだよなぁ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 03:03:43.78 ID:HErf0AvN0
パジェロミニもいい例だ
競合車種少ないし人気あったのにいきなりの廃止
市場調査とかちゃんとやってるのか？自己満足のオナニー車ばかり作ってどうする
こんなことやってたらリコール隠しとか関係なく会社傾くな
競合車種少ないし人気あったのにいきなりの廃止
市場調査とかちゃんとやってるのか？自己満足のオナニー車ばかり作ってどうする
こんなことやってたらリコール隠しとか関係なく会社傾くな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:22:53.34 ID:tWp5HmDq0
スイフトOEMしてもらってたほうがよかったんじゃない？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 13:15:01.51 ID:MxSkL3oq0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:00:00.50 ID:PN3YJghZ0
円高時なら、最高グレードを100万で売っても利益あったんじゃないか？
タイ生産ってそれくらい安くなるインパクトあるぜ。
円安の今でも、ちょっと定価下げても十分な利益出せると思う。
知り合いの自動車部品メーカー勤務の奴とかの話を聞くとタイ生産って
国内の半値とかも可能らしいし。
タイ生産ってそれくらい安くなるインパクトあるぜ。
円安の今でも、ちょっと定価下げても十分な利益出せると思う。
知り合いの自動車部品メーカー勤務の奴とかの話を聞くとタイ生産って
国内の半値とかも可能らしいし。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:47:38.41 ID:zkM+3Pu+0
三菱益子社長 「日本に生産が回帰するというのは考えにくい」
2013年4月26日(金) 08時12分
h t t p : //response.jp/article/2013/04/26/196882.html
2013年4月26日(金) 08時12分
h t t p : //response.jp/article/2013/04/26/196882.html
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:39:54.82 ID:izWF3Sm90
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:07:04.24 ID:gPTgWq7w0
普段面倒みてもらってるディーラーの人達にも聞いたが、本社とディーラーの温度差がすごいらしい
いくらディーラーががんばろうと思っても本社がこれじゃあねぇ・・・
三菱車を購入してるユーザーも応援してるのもあるのに、こういう発言はいかんだろ
いくらディーラーががんばろうと思っても本社がこれじゃあねぇ・・・
三菱車を購入してるユーザーも応援してるのもあるのに、こういう発言はいかんだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:16:06.48 ID:ImCYTTn10
つーか、ミラージュより装備の良い日本製のコルトの方が安い段階で選ばないよなｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:23:35.06 ID:DipkoW+50
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:04:15.15 ID:AoI88BwR0
コルトage、うぜぇ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:21:24.08 ID:mB36pzvy0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:30:19.32 ID:yG0NEwT90
エアアウトレットつけようと思ってるんだけどお薦めのボンネットある？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:16:48.59 ID:XAHYjVnH0
この車種にあんまり張り切ってデコしても滑稽なだけよｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:44:30.29 ID:GJOrdiSy0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 16:37:41.23 ID:zmtliZ5s0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:34:38.08 ID:W6rPPdKr0
どんだけ亀レスだよｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:41:23.08 ID:crKuqMOr0
燃費表示に関しては、そのままそっくり他社にも言えることなのであまり言わないほうが良いと思うのだが…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:46:53.77 ID:W0GOCaEU0
シルバーを１００均で見っけｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 23:59:22.36 ID:0g/Mw3zo0
ドリキンが雑誌でボロクソ言ってたな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:04:18.65 ID:pYxYSsX80
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:10:41.88 ID:2nFjPx7u0
それはひょっとしてギャグで（ry
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:11:15.57 ID:1+of8Mhs0
ステアリングの遊びがでかくて怖い
まぁ世の中軽自動車は怖い、中古車は怖いって信じてるヤツがいる。でも金はない、そんなユーザーにピッタリだね(笑)って
ドリキン基本どんな車でも適当にリッパリッパ言う人なのに全然誉めてなかくて笑った
まぁ世の中軽自動車は怖い、中古車は怖いって信じてるヤツがいる。でも金はない、そんなユーザーにピッタリだね(笑)って
ドリキン基本どんな車でも適当にリッパリッパ言う人なのに全然誉めてなかくて笑った
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:13:17.35 ID:Wsy2ebKW0
円安差益で本社ウハウハでも、販売店やってられんだろこの品揃えじゃ。
ミラージュも国内販売は完全お通夜モードだし、販売店も良く耐えてるな感心するわ。
ミラージュも国内販売は完全お通夜モードだし、販売店も良く耐えてるな感心するわ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:19:41.80 ID:9Qim9XpsO
もうさ、富士フイルムに許可もらって
「走ルンです」
って完全に開き直ってやったら？
「走ルンです」
って完全に開き直ってやったら？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:33:05.15 ID:+NSbQCLW0
低燃費！
低人気！
コンパクト！
低人気！
コンパクト！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:38:19.92 ID:1nh28Zzp0
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
ストレスフリーストレスフリーストレスフリーストレスフリー
ミラージュミラージュミラージュミラージュミラージュ
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
ストレスフリーストレスフリーストレスフリーストレスフリー
ミラージュミラージュミラージュミラージュミラージュ
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
ストレスフリーストレスフリーストレスフリーストレスフリー
ミラージュミラージュミラージュミラージュミラージュ
ストレスフリーストレスフリーストレスフリーストレスフリー
ミラージュミラージュミラージュミラージュミラージュ
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
ストレスフリーストレスフリーストレスフリーストレスフリー
ミラージュミラージュミラージュミラージュミラージュ
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
ストレスフリーストレスフリーストレスフリーストレスフリー
ミラージュミラージュミラージュミラージュミラージュ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:46:34.67 ID:EbT3FJr5O
インパクトがコンパクトにまとまってるんだ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 01:29:18.64 ID:VRirJrjn0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:29:45.34 ID:uk+a99PQ0
この車が売れても日本経済には影響ない。
だって、タイで生産しているでしょう。
トヨタのアクアやホンダのフィットが売れば、雇用が生まれ、日本経済にも
よい影響が生まれるが、政府の政策と真逆な経営戦略なのかね？
それにしてもタイで生産している車なのに車体価格は高い。
だって、タイで生産しているでしょう。
トヨタのアクアやホンダのフィットが売れば、雇用が生まれ、日本経済にも
よい影響が生まれるが、政府の政策と真逆な経営戦略なのかね？
それにしてもタイで生産している車なのに車体価格は高い。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:43:35.80 ID:5M7aZpRv0
ミラージュや軽が売れたほうがいいでしょ
儲かってる所が更に儲けても意味無いでしょ
儲かってる所が更に儲けても意味無いでしょ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:49:45.33 ID:JpwtWFiT0
>トヨタのアクアやホンダのフィットが売れば、雇用が生まれ、日本経済にも
>よい影響が生まれるが
妄想乙
現実見てこいよ
>よい影響が生まれるが
妄想乙
現実見てこいよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:18:26.00 ID:sZt++WTM0
そりゃコストダウンのために海外生産してるんだから当たり前の話。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:35:30.20 ID:m6GSCfY70
トップギアでまだ取り上げられてないよね？
ジェレミー、どうコキ下ろすか見たいなw Rubbish（ゴミ！）の一言か。
ジェレミー、どうコキ下ろすか見たいなw Rubbish（ゴミ！）の一言か。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:11:28.08 ID:70Hzkm320
タイの工場からの輸入が何建か知らんが、円建ならばタイの工場側が悲鳴をあげてる（そのうち耐えられなくなって値上）、ドル建／バーツ建ならば本社が耐えられなくなってやっぱり値上、ということになるはず。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:27:50.80 ID:vftmuhB/0
まあアップルのように自社工場を持たない会社が勝組の世の中だからしかたないけどね
しかし人目を引くデザインと機能を持った商品を作れる会社が前提だけど..
しかし人目を引くデザインと機能を持った商品を作れる会社が前提だけど..
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 11:49:40.14 ID:TgX4i6X20
>>96
国内では売れてないから大丈夫ですｗ
国内では売れてないから大丈夫ですｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 17:58:30.93 ID:CDa3+Gqe0
燃費だけしかアピールするとこないからな
ミライースあたりは燃費と安さを売りにしてたし
燃費いいだけなら他にもいくらでも車あるからね
スズキの初代スイフトみたく79万8000円ぐらいやらないとインパクトないだろうな
それでもスイフトはそんなに売れなかったけどｗ
ミライースあたりは燃費と安さを売りにしてたし
燃費いいだけなら他にもいくらでも車あるからね
スズキの初代スイフトみたく79万8000円ぐらいやらないとインパクトないだろうな
それでもスイフトはそんなに売れなかったけどｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:37:21.02 ID:olTyE7eO0
>>99
なぁ、マジでミラージュは
ダイハツやスズキ軽自動車にシャシー能力劣るのかい？
ミラージュ兄弟のセダンまで輸入すると公言しなかったかな
ホンダのノッチバックセダンがカタログ消滅している現状で
ミラージュベースでギャランフォルティスFMCするとか言ってなかったか…
三菱自動車に未来あるのだろうか
なぁ、マジでミラージュは
ダイハツやスズキ軽自動車にシャシー能力劣るのかい？
ミラージュ兄弟のセダンまで輸入すると公言しなかったかな
ホンダのノッチバックセダンがカタログ消滅している現状で
ミラージュベースでギャランフォルティスFMCするとか言ってなかったか…
三菱自動車に未来あるのだろうか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:55:37.27 ID:HpqhzPoK0
逆光だと変なツブツブが目障りなフロントガラスだけはタイ製のマイナス点かな。
旭硝子なのにやっぱり日本製とは品質が違うね。
旭硝子なのにやっぱり日本製とは品質が違うね。
102 ： 【東電 73.6 %】 ：2013/05/01(水) 22:40:05.44 ID:TgX4i6X20
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:57:15.54 ID:VJzMU/Ng0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:44:34.53 ID:prc1cds00
ディーラーのガッカリ感ときたらもうそれはそれは、、、、
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:32:32.81 ID:Q5BxE1LD0
そんな中途半端な車になったのは社長のせいだと某ブログに書かれてたが、デザイナーもプロならもうちっとマシに仕上げられ無かったもんかね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:46:43.98 ID:1dMeeYF20
買いもせず文句ばっかりいってるヤツは何なの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:07:01.93 ID:VJzMU/Ng0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:10:04.06 ID:3989huV+0
買ってから不満がでることなんて往々にしある。
買う前に文句あるなら買わなきゃいいだけ。
買う前に文句あるなら買わなきゃいいだけ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:11:25.13 ID:4ez0N4Fk0
じゃあ買った奴は何か書けよな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:16:34.50 ID:Tp0EWJxK0
>>103
どうせ日本じゃ売れないし、三菱グループ内だけで商売するから、もうそれでじゅうぶんなんですよー、
あんたらのためには作ってませんよー、っていう三菱自工の本心がもう消費者にばれちゃってるよね
そりゃ国内向けに売ろうって本気で作ってない車なんて誰も見向きもしないよね
どうせ日本じゃ売れないし、三菱グループ内だけで商売するから、もうそれでじゅうぶんなんですよー、
あんたらのためには作ってませんよー、っていう三菱自工の本心がもう消費者にばれちゃってるよね
そりゃ国内向けに売ろうって本気で作ってない車なんて誰も見向きもしないよね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:49:45.23 ID:3989huV+0
そうじゃなくて、車のことを書けよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:15:15.40 ID:dLmzuDwz0
うるさい
黙ってろカス
黙ってろカス
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:27:34.88 ID:s5M1Rdqq0
買った奴は誰もいないというオチ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:08:15.04 ID:1vMxZG2Z0
お前こそ黙っけボケ。
三菱ガーて言うならスレ立てろ！
三菱ガーて言うならスレ立てろ！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:35:35.02 ID:KAsI/49LO
まぁまぁ､皆さん黙りなさいw
次期ﾌｫﾙﾃｨｽﾗﾝｻｰがﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞするらしいからCK4A海苔の俺としては期待したいところ…
あ､でもCVTは勘弁(>_<)
次期ﾌｫﾙﾃｨｽﾗﾝｻｰがﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞするらしいからCK4A海苔の俺としては期待したいところ…
あ､でもCVTは勘弁(>_<)
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 03:22:14.56 ID:2KV0BC5K0
ダウンサイジングするなら、ギャランの名前は使わないで欲しいな・・・。ランサーにすればいいのに。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:04:54.83 ID:BezqzspC0
エテルナ、エメロード、フィオーレ、コルディア・・・ お蔵入りした車種名で語感の良いのまだあるだろｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:07:05.88 ID:BezqzspC0
Audiみたく、 D1 D2 D3 D4 D5 D6・・・ M1 M2 M3 （PAJERO等RV系はコチラ） みたいにしたら？
D＝三菱スリーダイヤ ダイヤのD
M＝MITSUBISIの M
D＝三菱スリーダイヤ ダイヤのD
M＝MITSUBISIの M
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:49:25.18 ID:zJd2pO/Y0
いっそ痛車とか売りだせば
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 15:13:14.69 ID:vJumo8Pj0
何処のトップメーカーだよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:52:04.08 ID:y5tGq1ge0
ほんとにミラージュのスポーツモデルなんて出るのかねー
ディーラーは出るっぽいっすよ。 とはいうのだが。
乗せられるエンジン等々が決まっているわけで、あまり大きい変更はなさそうかな。
ディーラーは出るっぽいっすよ。 とはいうのだが。
乗せられるエンジン等々が決まっているわけで、あまり大きい変更はなさそうかな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:53:55.31 ID:rFp0hpq20
出ないでしょ
自分の知り合いのディーラーは出ないって言ってた
自分の知り合いのディーラーは出ないって言ってた
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:56:03.42 ID:YGvN+9iJ0
それミラージュじゃなくてランエボとして出る話だよ。ミラージュとしては出ないそう。
次期ギャランがミラージュベースになるから、同プラット使うエボも自然とそうなるだけ。
ミラージュ自体メーカーもあまり派生モデルは作る気がないそうで、モデル末期までこのままの可能性が高いそうだ。
次期ギャランがミラージュベースになるから、同プラット使うエボも自然とそうなるだけ。
ミラージュ自体メーカーもあまり派生モデルは作る気がないそうで、モデル末期までこのままの可能性が高いそうだ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:13:31.95 ID:y9k5knVH0
田舎の国道走ったけどGWなこともあって今日はかなりの数のミラージュとすれ違ったわ。
安いからみんな買ってるんだな。
安いからみんな買ってるんだな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:34:25.32 ID:NmXHiBlj0
このままではミラージュがさびしすぎる。
エンジンをちょっと回るようにして、あとはボディ、サスペンション、ブレーキを専用にして出してほしい。
エンジンをちょっと回るようにして、あとはボディ、サスペンション、ブレーキを専用にして出してほしい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:41:35.05 ID:MoTY1wLJ0
つーかエクステリア全とっかえする位やらないと、、、、見た目が地味すぎる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:48:14.64 ID:vJumo8Pj0
OPカラーを無料にしよう
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:06:41.04 ID:h5pGGzcL0
さっさとマイナーチェンジ！！
さもなければミラージュプラスを発表しろ！！
このままでは売れんぞ！
さもなければミラージュプラスを発表しろ！！
このままでは売れんぞ！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 08:51:52.91 ID:x5XS+fz0P
1200MTスタビライザーは譲れない( *｀ω´)
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:53:38.87 ID:QUpORpmi0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:57:47.73 ID:MGmQkUO70
そこは185でいくでしょ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:34:38.64 ID:QUpORpmi0
>>131
185にして何のメリットがあるの？燃費悪化？
185にして何のメリットがあるの？燃費悪化？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:52:05.98 ID:MGmQkUO70
じゃあ違いが分からない人のために、オプションで１６５を用意すればいいかな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:43:32.93 ID:QUpORpmi0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:49:20.01 ID:DqyivDM60
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:55:32.91 ID:zVswrVoG0
20年くらい前の足回りだよなｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:01:18.64 ID:QUpORpmi0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:06:25.36 ID:MGmQkUO70
だから、追加グレードかＭＣでという仮定の話だろ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 09:42:20.31 ID:R5hBnRC70
>>137
たとえ軽だってコーナリング性能は必要でしょ。
コーナリング性能＝スポーツ走行という偏見は改めたほうがいいよ。
少しでもコーナリング性能が高いほうがいいのは当たり前。
少なくてもカーブでアッサリ姿勢を崩すような車はダメダメでしょ。
たとえ軽だってコーナリング性能は必要でしょ。
コーナリング性能＝スポーツ走行という偏見は改めたほうがいいよ。
少しでもコーナリング性能が高いほうがいいのは当たり前。
少なくてもカーブでアッサリ姿勢を崩すような車はダメダメでしょ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:21:51.84 ID:GM6pT5ow0
足回り弱く感じる原因の大部分はタイヤだろうけどな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 11:45:33.00 ID:Huk+7v5+0
>>139
＞コーナリング性能は必要
＞少しでもコーナリング性能が高いほうがいいのは当たり前
＞少なくてもカーブでアッサリ姿勢を崩すような車はダメダメ
安さが売りの第３のエコカーに何を求めてるの？
もし本気ならタイヤを185にしてスタビ付ければ姿勢が崩れない
コーナーリングが実現されると思ってる？
＞コーナリング性能は必要
＞少しでもコーナリング性能が高いほうがいいのは当たり前
＞少なくてもカーブでアッサリ姿勢を崩すような車はダメダメ
安さが売りの第３のエコカーに何を求めてるの？
もし本気ならタイヤを185にしてスタビ付ければ姿勢が崩れない
コーナーリングが実現されると思ってる？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:16:31.21 ID:M1eTx8f40
想像の話をして楽しんでるだけなのに、むきになるなよ。
タイヤのサイズを上げてまともに設計すれば性能は上がる。
その分値段上げればいいし、現状がいいというなら派生車つくってやる。
そういうニーズあるんじゃないの？
まあそうなると、ライバル車が増えるからやらないだろうけど。
タイヤのサイズを上げてまともに設計すれば性能は上がる。
その分値段上げればいいし、現状がいいというなら派生車つくってやる。
そういうニーズあるんじゃないの？
まあそうなると、ライバル車が増えるからやらないだろうけど。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:58:13.21 ID:Huk+7v5+0
>>142
タイヤのサイズ上げて、値段上げたら、一番のセールスポイントである
燃費と安さがなくなっちゃうじゃない。それで一流品になるならまだしも
元々がお安く、軽く、燃費良くのエコカーで磨くべき商品価値は走りじゃ
ないでしょ。
タイヤのサイズ上げて、値段上げたら、一番のセールスポイントである
燃費と安さがなくなっちゃうじゃない。それで一流品になるならまだしも
元々がお安く、軽く、燃費良くのエコカーで磨くべき商品価値は走りじゃ
ないでしょ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:09:36.44 ID:M1eTx8f40
取り付く島がねーな。
何でそんなに本気になってるわけ？おたくさ。
何でそんなに本気になってるわけ？おたくさ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:18:12.11 ID:f6Zc/qfx0
あまりにも現実味が無いからじゃないの
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:51:01.70 ID:50WGvsaW0
アンチはタダ叩きたいだけ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 15:06:38.63 ID:5g/y8RTu0
じゃあダイハツのブーンＸ４は存在しなかったつーことか。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:20:14.11 ID:R5hBnRC70
>>141
>安さが売りの第３のエコカーに何を求めてるの？
当然、安全に走って曲がって止まる車だろ。
安いのはいいが安物はダメだろ。
そんな基本が守れない子供だましの車は売れないだろうな。
それにしても、
安さが売りって言い切れるオマエはある意味清々しいな。
>安さが売りの第３のエコカーに何を求めてるの？
当然、安全に走って曲がって止まる車だろ。
安いのはいいが安物はダメだろ。
そんな基本が守れない子供だましの車は売れないだろうな。
それにしても、
安さが売りって言い切れるオマエはある意味清々しいな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 17:46:23.75 ID:jml/NAxi0
近所で使うだけの下駄車に多くを求めちゃいかん。
間違っても高速なんて乗って周りに迷惑かけるなよ、一般道でも
流れの早い幹線道路も無理して行くな。
間違っても高速なんて乗って周りに迷惑かけるなよ、一般道でも
流れの早い幹線道路も無理して行くな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 17:56:02.78 ID:MMofaI/M0
どれじゃ、売ってはいけないレベルだろ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:47:55.95 ID:bzNqx+niO
まぁ､現状のままじゃ売れないから追加ｸﾞﾚｰﾄﾞか派生車の案を話し合ってるんだろ？
"なんちゃって"でもｽﾎﾟｰﾂやｱｸﾃｨﾌﾞがあれば客の購入候補に入ると思うんだけど…
"なんちゃって"でもｽﾎﾟｰﾂやｱｸﾃｨﾌﾞがあれば客の購入候補に入ると思うんだけど…
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:17:57.98 ID:WP3PtvT10
ミラージュhelloｷﾃｨ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:19:44.37 ID:WP3PtvT10
ランサーﾋﾞｽﾞﾈｽｶﾌｪ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:21:25.42 ID:WP3PtvT10
ミラージュ(・∀・)ニコニコ動画
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:22:42.14 ID:WP3PtvT10
ギャランフォルティスみっくみくversion
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:25:04.68 ID:WP3PtvT10
パジェロUNIQLO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 11:58:34.32 ID:BZbQI3Nl0
ミラージュくまモン
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:34:41.26 ID:Sh+kcptYO
センスの欠片もないﾈｰﾐﾝｸﾞはなんなの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:05:34.45 ID:pHLy0PmOO
ピカチュウ ミラージュ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:11:43.54 ID:LHdxmSjB0
いやみんな、なかなかいいかもしれん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:36:24.23 ID:rmc3RuIV0
ミラージュくまモンいいかも
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:56:52.21 ID:NymNGwtJ0
略してミラモンか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:25:38.68 ID:BZbQI3Nl0
なんで熊本ｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:37:55.10 ID:1X6sJNQr0
バブルの頃はラリー車両として人気だったよね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:02:30.89 ID:E2ZHrsSM0
ニッキー・ミラージュ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 09:10:15.64 ID:etEd3oHE0
夏のミラージュ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:36:12.89 ID:ElBgXQYV0
ＧＷ、シルバー色とランデブーしたぜ！半年経って初めてれす。
高速道でカエル色も発見。
気温も高くなってきたから、燃費も良くなってきたれす。
高速道でカエル色も発見。
気温も高くなってきたから、燃費も良くなってきたれす。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:08:50.46 ID:oHN4+96X0
ゴールデンミラージュ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:20:37.08 ID:81WUypF+0
ブーンにするかミラージュにするかめっちゃ迷う
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 18:45:27.95 ID:QGQZL14c0
街乗り2ndなら軽がリセールもよくていいでしょ。
遠出も含めて一台ならせめて1.3Lだなフィットデミオヴィッツあたりね。
フィットなんてモデル末期で値引きいいんじゃね？
遠出も含めて一台ならせめて1.3Lだなフィットデミオヴィッツあたりね。
フィットなんてモデル末期で値引きいいんじゃね？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 18:50:57.91 ID:etEd3oHE0
三菱はあのハンドルをどうにかしてくれ
そしたら買うよ
そしたら買うよ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:17:43.20 ID:XRBQuQT00
>>171
どういう意味？
どういう意味？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:23:27.20 ID:etEd3oHE0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:35:21.05 ID:er+0+W0T0
ハンドルに罰ゲームが付いてるなんて。
たしかにデカすぎ。
たしかにデカすぎ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:08:56.07 ID:XRBQuQT00
>>173
なるほど。スリーダイヤが嫌なら何で三菱車に乗ろうとするのかが良く分からないけど。
なるほど。スリーダイヤが嫌なら何で三菱車に乗ろうとするのかが良く分からないけど。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:09:53.67 ID:zOUenfQp0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:00:31.05 ID:XRBQuQT00
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:47:10.81 ID:etEd3oHE0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:09:30.85 ID:5chPiyqm0
いっそハンドルのスポーク自体をスリーダイヤの形にしてしまえ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:22:19.53 ID:kZZFQ5Yh0
スリーダイヤ好きだしでかいのがかっこいいと思ってるわ俺は
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:26:14.56 ID:a/lSLXza0
フィリピンでカー・オブ・ザ・イヤー受賞だそうな
Mitsubishi Mirage hailed as 2012-2013 Car of the Year- Philippines
http://www.mmpc.ph/news/2013/
Mitsubishi Mirage hailed as 2012-2013 Car of the Year- Philippines
http://www.mmpc.ph/news/2013/
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:35:18.01 ID:Q93xSnm40
燃費と悪路における乗り心地が評価されてるのか？ｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:37:31.55 ID:eT4zWJJI0
売れりゃなんでも勝ち。ますます日本で売る気なくなるかなw
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:26:23.30 ID:gjj4LpAV0
ミラージュのタイから名古屋への輸送費は１台あたり僅か数万円で済んでいるらしい。
三菱グループの日本郵船の専用船で運んでいるが、タイから日本への帰りの船は
ほとんど空船だったためにこの低価格となっている。
三菱グループの日本郵船の専用船で運んでいるが、タイから日本への帰りの船は
ほとんど空船だったためにこの低価格となっている。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:29:51.29 ID:UzSyFqEtO
他のメーカーの車も載せてやれょw
(ﾌｫｰｶｽとか…)
(ﾌｫｰｶｽとか…)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:26:11.98 ID:wSV3ngq30
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:47:54.17 ID:gjj4LpAV0
昔３本スポークだったでしょ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:49:31.51 ID:gjj4LpAV0
>>185
正規料金を承ります
正規料金を承ります
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:53:33.14 ID:VmHmJ53v0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:03:05.37 ID:zvaXRKWS0
外気は暖かだしエアコン使わないと好数値れすよ
先日給油１回分踏ん張ったら、実燃費25km/Lいったれす。初ですよ。
先日給油１回分踏ん張ったら、実燃費25km/Lいったれす。初ですよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:26:55.62 ID:UgHGtYzhP
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:20:36.29 ID:vLBgqJ+Z0
>>189
おいらのコルト1.3（４ＷＤ）の倍だよん、う～ん。
おいらのコルト1.3（４ＷＤ）の倍だよん、う～ん。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:04:06.85 ID:uCDRYH/z0
4月の販売台数820台。
販売目標は月3000台。
そろそろ、販売終了になるんじゃないか？
販売目標は月3000台。
そろそろ、販売終了になるんじゃないか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:42:15.69 ID:Lq739Aii0
>>194
うん
うん
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:51:15.22 ID:bYTAmjVT0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:59:01.94 ID:gKL4ZzKn0
逆に800台も売れてることに驚いた
800台のうち何台くらいが三菱関係者なんだろ？
700台くらいか
800台のうち何台くらいが三菱関係者なんだろ？
700台くらいか
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:06:45.16 ID:ihkDM3jO0
>>164
俺は今でもミラージュでダート走ってるぞ！
俺は今でもミラージュでダート走ってるぞ！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:07:36.13 ID:lUbcA/UT0
たしかに車載車で運ばれてる競技用ミラージュなら見かけるｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:53:43.56 ID:Lq739Aii0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 16:24:25.56 ID:NGR3FAwT0
俺のコルトもそんなもんだ。 1.5Lはそんなもんだろう。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:24:11.95 ID:w3mc4fzo0
自動車税15,000円だった
安くてうれしい
安くてうれしい
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:08:56.21 ID:Yly7Dq5e0
普段使いでその燃費で、
飛ばしたい時に応えてくれる足回りなら考えてもいいな。
飛ばしたい時に応えてくれる足回りなら考えてもいいな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:26:37.52 ID:13crYrn80
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:38:38.09 ID:Dr0i7HBh0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:46:01.74 ID:HWKY3Y1E0
ほーらね。
気に入らないと、話を大げさに捉えてかく乱しようとする。
気に入らないと、話を大げさに捉えてかく乱しようとする。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:59:11.64 ID:Dr0i7HBh0
一体、誰と何を戦ってるんだ？
化け物と戦いすぎて（余裕の無い）化け物になってる感が
化け物と戦いすぎて（余裕の無い）化け物になってる感が
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:30:23.26 ID:FqODd40G0
ここはどこ？ とても静かだ。 みんなどこに行ったんだ。。。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:06:14.80 ID:1QMLeYkA0
田植えに決まってんじゃん
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:09:39.19 ID:uaMVRjMY0
車の話がほとんどされないって、車好きがあまり乗ってないってことか。
不憫よのう。
不憫よのう。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:54:33.48 ID:ZYz3nKxV0
地味に良い車なんだけどねえ。地味過ぎるのかねえ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:05:52.80 ID:OGOIzxzG0
アンチは変な書き込みするから、まともな書き込みが無くなった
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:57:37.77 ID:F9mOOcpG0
だって、ミラージュ（蜃気楼）だもん
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:06:44.93 ID:ZU/pnq0l0
新しいサイボーグはＰＨＥＶなの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 15:26:45.08 ID:EjI1kZD8O
まぁなんだ
タイ製アジアンミラージュの見かけは悪く無い
反トヨタの貴重な一部地方公務員と三菱関係者のみ
余生を過ごす伴侶として選ばれているようだ
三菱車の最大の欠点一般人アピールしなさいは絶望的
しかし
ダイハツが本気で新型リッターカー開発すれば
ミラージュと三菱派生車は日本国内撤退も有り得る
防ぐには日産販会向けにミラージュ改を販売
三菱販社は日産チャンネル鞍替えまで逝かないと商売にならないだろう
タイ製アジアンミラージュの見かけは悪く無い
反トヨタの貴重な一部地方公務員と三菱関係者のみ
余生を過ごす伴侶として選ばれているようだ
三菱車の最大の欠点一般人アピールしなさいは絶望的
しかし
ダイハツが本気で新型リッターカー開発すれば
ミラージュと三菱派生車は日本国内撤退も有り得る
防ぐには日産販会向けにミラージュ改を販売
三菱販社は日産チャンネル鞍替えまで逝かないと商売にならないだろう
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:02:41.03 ID:4WJzr+DQ0
三菱がタイで生産している車なのに価格が高い。
日本国内で生産された車を買うよな。
日本国内で生産された車を買うよな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:04:37.54 ID:h76tFgzU0
むしろナンプラー臭いくらいのほうが売れると思う
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:36:48.60 ID:EjI1kZD8O
トヨタ系列ダイハツ担当車種
ピスサス系軽自動車
パッソ/ブーン
ｂＢ/クー
ラッシュ/ビーゴ
プロボックス/サクシード(生産委託)
シエンタ(廃止出来ず生産委託)
三菱からＳＵＶ系車種省けば
現時点で勝ち目無い
低空飛行ヴィッツ系列と
整理対象ドキュンｂＢ
整理対象ＳＵＶラッシュ
モデルチェンジ待ちシエンタ
恐怖の二代目プロボックス
田舎味噌馬鹿尾張百姓が三菱ブランド汚す依然に
三菱自動車商品力が無さ過ぎ
ルノー日産の下請と
国内日産販社
国内スズキ販会
国内マツダ販会
それぞれの販売網に委託組み込みするしか
生産業務存続は無理だろう
ピスサス系軽自動車
パッソ/ブーン
ｂＢ/クー
ラッシュ/ビーゴ
プロボックス/サクシード(生産委託)
シエンタ(廃止出来ず生産委託)
三菱からＳＵＶ系車種省けば
現時点で勝ち目無い
低空飛行ヴィッツ系列と
整理対象ドキュンｂＢ
整理対象ＳＵＶラッシュ
モデルチェンジ待ちシエンタ
恐怖の二代目プロボックス
田舎味噌馬鹿尾張百姓が三菱ブランド汚す依然に
三菱自動車商品力が無さ過ぎ
ルノー日産の下請と
国内日産販社
国内スズキ販会
国内マツダ販会
それぞれの販売網に委託組み込みするしか
生産業務存続は無理だろう
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:11:13.52 ID:OHlfbMmV0
>>218
ていうか、なんで日産ディーラーが三菱車売らなきゃならないんだよｗ
スズキやマツダディーラーにしてもそう。
売れないものを押し付けるとか何様ｗｗｗ
昔あったとかいうゴム紐の押し売りｗを思い出したｗ
三菱車が売れないのは三菱のせいであってディーラーのせいではありません。
だいたいそんなことをすればただでさえ死にそうな三菱ディーラーがもっと苦しむことになるのに
KY がディーラーの前でそれ言ったらおもしろいだろうな。
頃されるかもしれん。
ていうか、なんで日産ディーラーが三菱車売らなきゃならないんだよｗ
スズキやマツダディーラーにしてもそう。
売れないものを押し付けるとか何様ｗｗｗ
昔あったとかいうゴム紐の押し売りｗを思い出したｗ
三菱車が売れないのは三菱のせいであってディーラーのせいではありません。
だいたいそんなことをすればただでさえ死にそうな三菱ディーラーがもっと苦しむことになるのに
KY がディーラーの前でそれ言ったらおもしろいだろうな。
頃されるかもしれん。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:59:49.84 ID:gq2LM6OHO
>>219
ふそうトラックバス販売網は手を付けない
三菱販社は日産販売網に衣替え
商圏的に不味い場合はスズキやマツダに看板替しても構わない
出来れば日産販売三菱チャンネルに移行して欲しい
三菱自動車はそれくらい取り仕切る責任がある
ふそうトラックバス販売網は手を付けない
三菱販社は日産販売網に衣替え
商圏的に不味い場合はスズキやマツダに看板替しても構わない
出来れば日産販売三菱チャンネルに移行して欲しい
三菱自動車はそれくらい取り仕切る責任がある
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 15:21:55.99 ID:gq2LM6OHO
ミラージュ改を日産サニーか日産ティーダに
あんまりなら旧銘からオースターあたりを拝借
三菱パジェロを北米インフォニティに入れて貰いましょう
ギャランフォルティスは日産ブルーバードに
あんまりなら旧銘からオースターあたりを拝借
三菱パジェロを北米インフォニティに入れて貰いましょう
ギャランフォルティスは日産ブルーバードに
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 15:56:32.52 ID:OHlfbMmV0
日産にとってはマイナス以外の何物でもないわけで、
そういううざいことにならないように軽の合弁 NMKV を立ち上げたんでしょ。
無理なものは無理。
そういううざいことにならないように軽の合弁 NMKV を立ち上げたんでしょ。
無理なものは無理。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:57:52.96 ID:tW+TiEYo0
見た目は昔のスポーツハッチぽいよな
見た目は
見た目は
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 02:59:40.15 ID:Cac0/FuK0
とりあえずトヨタの軽を買う奴にどうこう言われたくない。
国内だけで物事を判断するな。
商品広告力こそ少ないが、モノの持ちようは
性能価値がない(カタログ品質すら満たない)
ヨタより全然いい。
だいたいからヨタはこのクラスのものを
自分で造れないからなｗ
ダイハツってところを利用してるだけ。
そもそもダイハツでさえヨタを嫌がってきている。
国内だけで物事を判断するな。
商品広告力こそ少ないが、モノの持ちようは
性能価値がない(カタログ品質すら満たない)
ヨタより全然いい。
だいたいからヨタはこのクラスのものを
自分で造れないからなｗ
ダイハツってところを利用してるだけ。
そもそもダイハツでさえヨタを嫌がってきている。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:50:24.90 ID:keET0d2nO
尾張百姓の呪い
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:15:39.10 ID:NJvU9KYM0
尾張？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:57:58.57 ID:NSEKga7AP
岡崎
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:47:00.81 ID:v+35DyQpO
信じられないかもしれんが
一宮市なんだわな
稲沢市に三菱エレベーターとかトヨタ合成とか拠点があるのに
一宮市域はリストラ撤収した大企業が多い
旧ソニー一宮なんかは代表格なんだわ
行政サービス誘致で居ぬきでコナミが来たくらい
アパート建託や證券遊びで遺産争いいている地主様方が
脚の引っ張り合いで迷惑掛け過ぎが有名
地価下落の原因も知らん顔
木曽川河原者は堤防工事と農業用水利権争いばかりで
県庁所在地と在名マスコミからは地場産業衰退部落と
冷徹な扱い受けている
名古屋城下官公庁から観れば
貢ぎ物(税収)少ない関西企業のパシリ田舎でしかない
名古屋モンロー主義もアレなんだが
尾張一宮を中心に世界が廻っている根性も大変哀しく情けない
織物根性と石工根性は他人の生活を破壊する田舎味噌甘えなんだ
一宮市なんだわな
稲沢市に三菱エレベーターとかトヨタ合成とか拠点があるのに
一宮市域はリストラ撤収した大企業が多い
旧ソニー一宮なんかは代表格なんだわ
行政サービス誘致で居ぬきでコナミが来たくらい
アパート建託や證券遊びで遺産争いいている地主様方が
脚の引っ張り合いで迷惑掛け過ぎが有名
地価下落の原因も知らん顔
木曽川河原者は堤防工事と農業用水利権争いばかりで
県庁所在地と在名マスコミからは地場産業衰退部落と
冷徹な扱い受けている
名古屋城下官公庁から観れば
貢ぎ物(税収)少ない関西企業のパシリ田舎でしかない
名古屋モンロー主義もアレなんだが
尾張一宮を中心に世界が廻っている根性も大変哀しく情けない
織物根性と石工根性は他人の生活を破壊する田舎味噌甘えなんだ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:00:21.41 ID:v+35DyQpO
その点
優良地域の小牧w春日井ww
敵も多いが万博開発で潤った瀬戸尾張旭
三菱グループももうちょっとまともな田舎味噌と付き合いたいですよね？
犬山
優良地域の小牧w春日井ww
敵も多いが万博開発で潤った瀬戸尾張旭
三菱グループももうちょっとまともな田舎味噌と付き合いたいですよね？
犬山
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:15:33.66 ID:7d7mSqdd0
>>224
こいつバカｗ
トヨタはダイハツを飾っておくために持っているのではなく、使うために持っているのだ。
ダイハツを持っているからダイハツを使うので、使わないのなら持っている必要はないのだ。
いかにも要りもしないのに自工とか持ってる三菱の言い草だわｗｗｗ
こいつバカｗ
トヨタはダイハツを飾っておくために持っているのではなく、使うために持っているのだ。
ダイハツを持っているからダイハツを使うので、使わないのなら持っている必要はないのだ。
いかにも要りもしないのに自工とか持ってる三菱の言い草だわｗｗｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:34:43.53 ID:MUKJkfJ/0
だから
身潰し
身潰し
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:19:06.51 ID:b4Rsmp3W0
モーターファン誌のサスペンション特別号。 ミラージュは結構評価されてるよ。
絶対的なグリップがないし、車体はロールするけどハンドリングは素直だってさ。
絶対的なグリップがないし、車体はロールするけどハンドリングは素直だってさ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:18:07.57 ID:GQlUNBIT0
>>230
低膿ぶりはっきしたねｗ
そんなことは周知の事実ｗ
しかも使うために持ってるんじゃなくて、
自分で出来ないから金目をチラつかせ、
支配下におけるとこで造らせてるの間違いｗ
そして技術的根拠は全く持って知らない。
自分で技術持ってないから、クレクレ坊なんだよｗヨタは
そもそも開発者が設計値の根拠知らないからな。
大半の日本企業もそうだが、特にヨタは酷い。
ヨタから開発に使う製品の取引があったが、
仕様も明かさないで、技術内容を聞き出そうとしてるからなｗ
そんなことでモノはできない。
仕様も明かさないのに要望のモノができると思っちゃってるし。
工具も日本の規格しか知らないし使えない。
バカさ加減に笑いを通り越して呆れちゃったよ。
あれで本当に車造ってるのかってね。
あ、そうそう三菱は本当にいらないのなら、
とっくのとうに切り離してるわな。国防もかかわってるからな。
低膿ぶりはっきしたねｗ
そんなことは周知の事実ｗ
しかも使うために持ってるんじゃなくて、
自分で出来ないから金目をチラつかせ、
支配下におけるとこで造らせてるの間違いｗ
そして技術的根拠は全く持って知らない。
自分で技術持ってないから、クレクレ坊なんだよｗヨタは
そもそも開発者が設計値の根拠知らないからな。
大半の日本企業もそうだが、特にヨタは酷い。
ヨタから開発に使う製品の取引があったが、
仕様も明かさないで、技術内容を聞き出そうとしてるからなｗ
そんなことでモノはできない。
仕様も明かさないのに要望のモノができると思っちゃってるし。
工具も日本の規格しか知らないし使えない。
バカさ加減に笑いを通り越して呆れちゃったよ。
あれで本当に車造ってるのかってね。
あ、そうそう三菱は本当にいらないのなら、
とっくのとうに切り離してるわな。国防もかかわってるからな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:22:55.96 ID:GQlUNBIT0
>>232
AWCのコンポーネントは入ってないから致し方ない。
町乗りがメインだから絶対的なグリップはいらないし、
コーナーで攻めるわけでもないから、
それなりにロールしてもいいとはおもう。
まぁハンドリングは大事だよね。
ハンドリングがダメだったら扱いづらい。
AWCのコンポーネントは入ってないから致し方ない。
町乗りがメインだから絶対的なグリップはいらないし、
コーナーで攻めるわけでもないから、
それなりにロールしてもいいとはおもう。
まぁハンドリングは大事だよね。
ハンドリングがダメだったら扱いづらい。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:52:52.09 ID:5JaHTymm0
本当にミラージュと言うクルマ本体の話が出ない終わったスレだな
駄目だこりゃｗｗｗ
駄目だこりゃｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:27:43.85 ID:Vr1RjBOz0
車は言われるほど悪くない
良さが分かるオーナーが少ないだけだな
ダメだこりゃ
良さが分かるオーナーが少ないだけだな
ダメだこりゃ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 03:54:48.34 ID:6ztkdWRt0
>>233
技術的根拠を持ってやっているとタイヤが脱落するようになるんですか？
技術的根拠を持ってやっているとタイヤが脱落するようになるんですか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 05:54:11.62 ID:8irFfwDa0
>>237
それはまた別の問題も絡んでいる。
技術的根拠を持っていて設計に生かそうとしても、それを潰す人間がいる。
技術的根拠だけで解決するならリコール隠しなんかあるわけないだろ。
原因は初期の設計変更途中で気づいた。
設計変更にお金と時間が掛かるので、整備不良という人為的なミスを装おうとした。
その言い逃れは、試験方法も整備した人が悪く取れるように偏った方法で試験した結果報告。
死亡事故が出たときには気づいていたが、
技術的根拠を持っていても、上から押さえられていた。
下の人間が承認を経由しないで直接届けを出せないからね。
設計者、設計承認者のスキル不足、見落としの責任もあるが、
一番は、上級管理職や役員に押さえられていた。
古くからの頭でっかちな会社のため、体質は改善しなかった。
これが死亡事故につながっている。
日経ものづくり
[三菱ふそうのハブ，摩耗は「つじつま合わせ」---同社の内部技術資料より]
を読んだら？無料の会員登録必要だけど。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/members/DM/DMNEWS/20040527/7/
つーかスレチだし、ここで終り。
それはまた別の問題も絡んでいる。
技術的根拠を持っていて設計に生かそうとしても、それを潰す人間がいる。
技術的根拠だけで解決するならリコール隠しなんかあるわけないだろ。
原因は初期の設計変更途中で気づいた。
設計変更にお金と時間が掛かるので、整備不良という人為的なミスを装おうとした。
その言い逃れは、試験方法も整備した人が悪く取れるように偏った方法で試験した結果報告。
死亡事故が出たときには気づいていたが、
技術的根拠を持っていても、上から押さえられていた。
下の人間が承認を経由しないで直接届けを出せないからね。
設計者、設計承認者のスキル不足、見落としの責任もあるが、
一番は、上級管理職や役員に押さえられていた。
古くからの頭でっかちな会社のため、体質は改善しなかった。
これが死亡事故につながっている。
日経ものづくり
[三菱ふそうのハブ，摩耗は「つじつま合わせ」---同社の内部技術資料より]
を読んだら？無料の会員登録必要だけど。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/members/DM/DMNEWS/20040527/7/
つーかスレチだし、ここで終り。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 14:59:14.40 ID:pls1zdZi0
ほんと。関係無い話はそういうスレ立ててやってくれよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 15:20:02.45 ID:igo1ugRx0
立てても伸びないから、こっち来るんだろうな。
いつも書き込むのは限られた人だ。 ほっとけば寂しくなっていなくなるか発狂するかのどちらかさ。
いつも書き込むのは限られた人だ。 ほっとけば寂しくなっていなくなるか発狂するかのどちらかさ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 15:35:12.43 ID:pls1zdZi0
伸びないならスレ落ちするまで。自然淘汰するなら、それはしかたないこと。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 01:51:02.59 ID:G4I0acwi0
三菱ふそうと三菱自動車と三菱重工がみんな一緒くたになってるように
感じるのですが、世間の認識ってそんなもんですかね。
ミラージュ、すごく良いわけではないけど、普通に乗ってる分には、
そんなに悪いところも無いと思うんですけどねぇ。
普通：法定速度＋20km/hくらいまでの運転で
小回りが利くので狭い駐車場なんかでは結構楽ですけど。
でも、たしかに北国には向かない仕様ですね。
感じるのですが、世間の認識ってそんなもんですかね。
ミラージュ、すごく良いわけではないけど、普通に乗ってる分には、
そんなに悪いところも無いと思うんですけどねぇ。
普通：法定速度＋20km/hくらいまでの運転で
小回りが利くので狭い駐車場なんかでは結構楽ですけど。
でも、たしかに北国には向かない仕様ですね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:49:39.53 ID:ZOdLubJf0
本仮屋さん付けてくんないかなあ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:38:01.93 ID:bJJTpqjd0
>>242
家のエアコンは三菱重工だけど、三菱電機のもあってややこしい。それはともかく、
ずっと三菱の親が、良さそうなミラージュ(試乗なし、カタログと営業トークのみ)を
買い換え候補にしてるけど、年末からのゴタゴタと評判の悪さで微妙な感じに。ただ、
試乗すれば期待がない分だけお買い得に感じるかも。
家のエアコンは三菱重工だけど、三菱電機のもあってややこしい。それはともかく、
ずっと三菱の親が、良さそうなミラージュ(試乗なし、カタログと営業トークのみ)を
買い換え候補にしてるけど、年末からのゴタゴタと評判の悪さで微妙な感じに。ただ、
試乗すれば期待がない分だけお買い得に感じるかも。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:33:15.49 ID:NvpgaDXx0
>>242
もとが一緒なんだから当然でしょ
もとが一緒なんだから当然でしょ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:12:40.25 ID:G4I0acwi0
>>244
買い換えは今乗っている車がどんなのかによって印象変わるでしょうね。
大きめの車からの買い換えならばすごくチープに感じたり。
ただし、駐車したりの取り回しは楽に感じたりも。
軽自動車からだと全く違和感なかったり(たいして違いが無いｗ)。
エアコン付けても軽よりはもたつかないのがいいくらい？
買い換えは今乗っている車がどんなのかによって印象変わるでしょうね。
大きめの車からの買い換えならばすごくチープに感じたり。
ただし、駐車したりの取り回しは楽に感じたりも。
軽自動車からだと全く違和感なかったり(たいして違いが無いｗ)。
エアコン付けても軽よりはもたつかないのがいいくらい？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:49:23.65 ID:0vRfH9urO
ミラージュのGグレード、バイザー、マット、ナビ、コーティング込み、
135万位なら買いなの？
今の所有車両は初期13年16万km超ヴィッツ
135万位なら買いなの？
今の所有車両は初期13年16万km超ヴィッツ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:06:56.99 ID:CExLbWEz0
>>247
車種にこだわりのない選び方だったとしたら、フィットとかの方が無難な気が…
三菱車はETACSという電子制御システムがついてますが、他社はどこまで同価格帯で
ついてるんですかね。（あまり差は無いとは思いますが。）
・ヘッドライトオートカット/オートライトコントロール
・ドアミラー展開忘れ自動復帰機能
・インテリアランプオートカット
・車速感応式フロントワイパー
・バック連動機能リヤワイパー
・セキュリティアラーム
・イモビライザー（車両盗難防止システム）
・キーレスオペレーションシステム
車種にこだわりのない選び方だったとしたら、フィットとかの方が無難な気が…
三菱車はETACSという電子制御システムがついてますが、他社はどこまで同価格帯で
ついてるんですかね。（あまり差は無いとは思いますが。）
・ヘッドライトオートカット/オートライトコントロール
・ドアミラー展開忘れ自動復帰機能
・インテリアランプオートカット
・車速感応式フロントワイパー
・バック連動機能リヤワイパー
・セキュリティアラーム
・イモビライザー（車両盗難防止システム）
・キーレスオペレーションシステム
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:14:03.84 ID:bpf5STSu0
ヴィッツと比較する車じゃないよなぁ…
三菱お得意のAWCがないし。
そのデバイスがない分の割安感しかない。
不要であればいいとは思う。
三菱お得意のAWCがないし。
そのデバイスがない分の割安感しかない。
不要であればいいとは思う。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 06:36:12.32 ID:7Q9jkmS30
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:57:01.39 ID:8vPVKDae0
>>250
ミラージュのエンジンは高回転型だな。
ミラージュのエンジンは高回転型だな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 16:53:29.43 ID:Nyo2rb5m0
>>248新型が出るまではフィットはないだろ
>>247
ミラージュMで120万を越す感じだったな、試乗展示車が中古に流れてきてるけど
109万とかお得感がなくて、これで少しOP付けると新車との差が・・・
なのでほぼ同じ値段でN社のNにしたけど、まあこだわりは無いな
VitsでもPASSOでもBOONでも走ればよかったからなぁ
しかし、このスレに買って乗ってるというのがいないのか
Nと同じCVTだと加速時の切替と、停止時の押出し感が気にならないか
>>247
ミラージュMで120万を越す感じだったな、試乗展示車が中古に流れてきてるけど
109万とかお得感がなくて、これで少しOP付けると新車との差が・・・
なのでほぼ同じ値段でN社のNにしたけど、まあこだわりは無いな
VitsでもPASSOでもBOONでも走ればよかったからなぁ
しかし、このスレに買って乗ってるというのがいないのか
Nと同じCVTだと加速時の切替と、停止時の押出し感が気にならないか
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 17:48:11.91 ID:Cb78G3+I0
まじめな話あえてこの車を選ぶ理由が本当に何もないのよね
それこそ三菱系社員でもない限りは
このスレにすら買った人間はほとんどいないし
それこそ三菱系社員でもない限りは
このスレにすら買った人間はほとんどいないし
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 18:07:00.17 ID:5/hD3H1h0
選ぶ理由あるだろ
燃費は良いし、税金も安い、運転しやすい、本仮屋ｶﾜｲｲ
燃費は良いし、税金も安い、運転しやすい、本仮屋ｶﾜｲｲ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 18:24:25.49 ID:Cb78G3+I0
事実まったく売れてないんだから、その理由では選ばれていないってことでしょ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:49:25.82 ID:sFCeNKMB0
1500cc、
せめて1200ccだったらな。
せめて1200ccだったらな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:55:04.75 ID:W19cauXf0
いくらいい車でも、過去の事件があるから敢えて選ぶ人は少ないと思われ。
だからおのずと関係者だけになる。
だからおのずと関係者だけになる。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:49:05.11 ID:bpf5STSu0
よく考えると不思議だよな。
三菱自動車はクライスラーに切られたが
三菱ふそうは切られていないからな。
三菱自動車の大型部門が隠蔽していたのに、
業務を分けても三菱自動車が隠蔽を引きずってたからか？
三菱自動車はクライスラーに切られたが
三菱ふそうは切られていないからな。
三菱自動車の大型部門が隠蔽していたのに、
業務を分けても三菱自動車が隠蔽を引きずってたからか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:20:15.89 ID:CJ0V/SQF0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:51:37.25 ID:s1g3H7+00
実物みると、そんなに悪くない、
かわいい形してるけどねぇ
かわいい形してるけどねぇ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:53:31.15 ID:CExLbWEz0
コンパクトカーを買う人はスタイルや会社のイメージで選ぶから。
細かいスペックの差やオプションの比較よりもそっちが大事なのでは。
実際大した差は無いし。
スマホを買うときに何を基準で選ぶかって、CPUの性能や画面の解像度を
見て選ぶより、みんなが使ってるとか、外観がカッコイイとかで選ぶ人が
多いのと似てきてるんじゃ無いかと。
細かいスペックの差やオプションの比較よりもそっちが大事なのでは。
実際大した差は無いし。
スマホを買うときに何を基準で選ぶかって、CPUの性能や画面の解像度を
見て選ぶより、みんなが使ってるとか、外観がカッコイイとかで選ぶ人が
多いのと似てきてるんじゃ無いかと。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:05:06.71 ID:oA4zyPbPP
NMKV 29.2㌔/㍑ ekワゴン生産開始(´･д･`)
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:14:19.27 ID:9M0j5bmM0
>>252,>>253
乗って半年になりますが、言われてるほど特に不満はありません。
・加速時の切り替えはあんまり気になりません。（メーター見てついエコ運転を
してしまい、緩やかにしか加速させないから。）
・停止時の押し出しは最初若干気になりましたが、すぐ慣れて気にならなくなります。
（あくまで個人の感想。俺は許せないって人はこの形式のCVTは乗らない方が良いです）
スポイラーとかいらんとか書いてる人いるけど、50,60km/hあたりからは結構効果
ある感じですけどね。田舎なんで空力特性が問われる場面の方が多いですｗ
乗って半年になりますが、言われてるほど特に不満はありません。
・加速時の切り替えはあんまり気になりません。（メーター見てついエコ運転を
してしまい、緩やかにしか加速させないから。）
・停止時の押し出しは最初若干気になりましたが、すぐ慣れて気にならなくなります。
（あくまで個人の感想。俺は許せないって人はこの形式のCVTは乗らない方が良いです）
スポイラーとかいらんとか書いてる人いるけど、50,60km/hあたりからは結構効果
ある感じですけどね。田舎なんで空力特性が問われる場面の方が多いですｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:17:48.61 ID:9M0j5bmM0
>>256
1200ccになったらなったで馬力は出るだろうけど、燃費が悪くなるし、
普通に運転する分には飛ばす訳では無いから逆に印象薄くなる一方だとも
思います。
MTだったら。1200,1300,1500ccだったら。とか言う人はたぶんそのモデルが
出ても買わないんじゃないかな。あと、雪国の人以外は4WDも？
ミラージュの1300cc、MTとか買うくらいだったら、スイフトスポーツの方が
良いんでしょうし。
1200ccになったらなったで馬力は出るだろうけど、燃費が悪くなるし、
普通に運転する分には飛ばす訳では無いから逆に印象薄くなる一方だとも
思います。
MTだったら。1200,1300,1500ccだったら。とか言う人はたぶんそのモデルが
出ても買わないんじゃないかな。あと、雪国の人以外は4WDも？
ミラージュの1300cc、MTとか買うくらいだったら、スイフトスポーツの方が
良いんでしょうし。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:07:38.30 ID:9Ho66AUX0
ﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｰｸﾞ海苔なんですが
ｺﾙﾄに乗り換えようとおもってますが。。。。
ﾐﾗｰｼﾞｭ高く買い取ってくれるとこ知りませんか？
もう値段付かないかな。。
ｺﾙﾄに乗り換えようとおもってますが。。。。
ﾐﾗｰｼﾞｭ高く買い取ってくれるとこ知りませんか？
もう値段付かないかな。。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:00:53.04 ID:pvuRIC+Q0
>>258
利用価値のあるものは持っていくがカスは残るってことですよ。
昔のいすゞとかもそうだが、大型部門をもっているところの乗用車部門は使いものにならないのが普通。
軽は NMKV に行ってしまったから今の三菱自動車はまさに残滓。
利用価値のあるものは持っていくがカスは残るってことですよ。
昔のいすゞとかもそうだが、大型部門をもっているところの乗用車部門は使いものにならないのが普通。
軽は NMKV に行ってしまったから今の三菱自動車はまさに残滓。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:16:27.70 ID:LeFPHMO50
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:34:36.40 ID:zNyF3NB50
新世代グローバルコンパクトセダンを7月よりタイで販売開始～ 車名を『アトラージュ』に決定 ～
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild521.html
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild521.html
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:00:34.88 ID:4uJ9yQHy0
>>265
ディーラーとかだと下取り価格ほぼゼロでしょ
サイボーグ自体は好き物が欲しがる車ではあるので、
ヤフオクとかの個人売買だったら条件次第で結構値がつくと思う。
去年FTOのGPXを10万で買った俺が言うのもなんだけど
ディーラーとかだと下取り価格ほぼゼロでしょ
サイボーグ自体は好き物が欲しがる車ではあるので、
ヤフオクとかの個人売買だったら条件次第で結構値がつくと思う。
去年FTOのGPXを10万で買った俺が言うのもなんだけど
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:03:00.23 ID:Z9l17rrU0
コンパクトと言われると、妙に違和感が有るんだよな。
コンパクトカーって、ヴィッツとかフィットとかノートクラスで、
ミラージュはパッソ／ブーンとかマーチなんかの、スモールカーとか呼ばれるクラスだと思うんだが。
コンパクトカーって、ヴィッツとかフィットとかノートクラスで、
ミラージュはパッソ／ブーンとかマーチなんかの、スモールカーとか呼ばれるクラスだと思うんだが。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:48:05.62 ID:DIWXIR7W0
>>270
それ1000ccエンジンとそれ以上1500ccまでじゃないか
ついでに重量１ｔの上下とかの括り
Nもだが、ミラージュも海外ではMT仕様があるから期待はしてたんだが
でも、そろそろ両方とも展示車両が降ろされているのはekとデイズの為かな
それとも特別仕様車が出て安全装置とキセノンが付くか
それ1000ccエンジンとそれ以上1500ccまでじゃないか
ついでに重量１ｔの上下とかの括り
Nもだが、ミラージュも海外ではMT仕様があるから期待はしてたんだが
でも、そろそろ両方とも展示車両が降ろされているのはekとデイズの為かな
それとも特別仕様車が出て安全装置とキセノンが付くか
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:57:31.01 ID:hBl3ETOv0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:19:44.54 ID:RtPJ8S8C0
当初毎月３０００台輸入だったよな。。。。( ；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:18:59.08 ID:1SA24JB40
ミラージュのセダンバージョンはタイで売るらしいが、日本でも売るのか？
もしかしたらミラージュより売れるかも。
もしかしたらミラージュより売れるかも。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:48:46.61 ID:rz7SMlho0
営業車としてある程度売れる可能性はあるな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:46:18.70 ID:N7addVJv0
燃費はかなりいいね。
三菱がもっと値引きすれば、
まだまだ売れるでしょ
三菱がもっと値引きすれば、
まだまだ売れるでしょ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 06:00:27.90 ID:J0P40RMu0
日産はマーチ、ノートの後部中央席ヘッドレスト、ESCの標準化を夏ごろするらしい。
三菱もミラージュの後部中央席ヘッドレスト、ESCの標準化の装備見直しが必要。
アトラージュの国内発売あるかも。
三菱もミラージュの後部中央席ヘッドレスト、ESCの標準化の装備見直しが必要。
アトラージュの国内発売あるかも。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:01:55.10 ID:k6umWhPR0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:48:08.91 ID:v1Vs3z7I0
マーチMTも出すらしいじゃん
ミラージュも出そうよね
ミラージュも出そうよね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:51:46.42 ID:lHang/tyO
>>277
国内三菱自工は何よりもアイデンティティーを再構築しなければならない。
しかるに新規小型セダンの銘は｢ランサー｣だと思われる
トレディアやフィオーレ、エテルナ、アスパイヤ、エメロードでは、、、
>>278
社用まとめ買いは値引けば良い。
単発個人は一律当たり前、
嫌なら軽自動車にしろで済む。
国内三菱自工は何よりもアイデンティティーを再構築しなければならない。
しかるに新規小型セダンの銘は｢ランサー｣だと思われる
トレディアやフィオーレ、エテルナ、アスパイヤ、エメロードでは、、、
>>278
社用まとめ買いは値引けば良い。
単発個人は一律当たり前、
嫌なら軽自動車にしろで済む。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 15:21:20.50 ID:F90jqH8a0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 15:59:07.77 ID:SrYlDlvw0
今日ミラージュを5台も見かけたぞ…
何が起きてるんだ。
意外と売れてたのかねぇ。
何が起きてるんだ。
意外と売れてたのかねぇ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:42:54.31 ID:/wKCWDFU0
不動産屋の物件見学車両にも需要無いだろｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:28:38.63 ID:F90jqH8a0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:01:50.82 ID:OQ8vdq9K0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:14:34.49 ID:KyRRFeNR0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:24:29.85 ID:fP4i50X80
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:58:53.96 ID:cxU2Xxom0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:54:09.96 ID:vdNBcYIP0
ズングリムックリ、、、ラティオの１０倍カッコ悪い
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 18:18:50.31 ID:HQH5vOud0
BBCトップギアのお値打ちカー ・ 有名人サーキットタイムトライアルに使ってもらえよｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:09:31.07 ID:yrGVpU7w0
これは日本で発売しないで正解だな
ミラージュも国内販売しないほうがよかったのでは
ミラージュも国内販売しないほうがよかったのでは
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:53:18.58 ID:cxU2Xxom0
ミラージュにはせっかく堅実なコルトで獲得したユーザーの
信頼をかなぐり捨てるような安易さを感じる。
コルトのFMCに期待してたんだけどな。
ガックシ感強すぎ。
信頼をかなぐり捨てるような安易さを感じる。
コルトのFMCに期待してたんだけどな。
ガックシ感強すぎ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:22:16.87 ID:cC/K96oo0
コルトってそんなに良かった？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:50:11.03 ID:yfmQQPfb0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:10:29.97 ID:gOoyKGWVO
つか次のランサーいつ出るんだよ！
今年で17年目だぞ(泣)
今年で17年目だぞ(泣)
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:20:49.21 ID:gOoyKGWVO
フロントはミラージュのまんまの方が良かった
(ﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸにしてﾌｫｸﾞのﾒｯｷして高級感を…)
それよりあれだ…
RVRみたくｻｲﾄﾞﾗｲﾝ入れたのｾﾝｽﾅｲｮね
(ﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸにしてﾌｫｸﾞのﾒｯｷして高級感を…)
それよりあれだ…
RVRみたくｻｲﾄﾞﾗｲﾝ入れたのｾﾝｽﾅｲｮね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:36:15.54 ID:KwQAfcLS0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 04:23:44.11 ID:HS2RL/4U0
らティオよりはさすがにまともだが、どうしてもトヨタみたいな無難な作りが出来ないのな・・・。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:22:30.64 ID:F4es1YPK0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:47:43.63 ID:r/aBEOJv0
>>299
地道度ならミラージュも中々じゃないの。
地道度ならミラージュも中々じゃないの。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:49:11.95 ID:F4es1YPK0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:30:09.69 ID:Q/Ro2J5+0
DIONの時も、DINGOの時も思ったけど最初に見たときはセンスが古い
という気もしたけど、見慣れると違和感が無いのが三菱のいいとこだな
後ラージュも日本に持ってきて売れるか？、なら否だろうけど
三菱系の社用には必要だし、ラティオとアクシオみたいな顧客が存在してるな
しかし、この色は日産とよく似てるなぁ
という気もしたけど、見慣れると違和感が無いのが三菱のいいとこだな
後ラージュも日本に持ってきて売れるか？、なら否だろうけど
三菱系の社用には必要だし、ラティオとアクシオみたいな顧客が存在してるな
しかし、この色は日産とよく似てるなぁ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:17:17.43 ID:PnhTRA7W0
>>295
ここよりも総合かランサーのスレに行けよ。
もう既に日本おろか世界中に出てるだろ。
日本でのランサーはギャランフォルティス。
釣りなのか？
名前が戻ってくるのを待つのは自由だが、
ランサーが出てないわけでない。
ここよりも総合かランサーのスレに行けよ。
もう既に日本おろか世界中に出てるだろ。
日本でのランサーはギャランフォルティス。
釣りなのか？
名前が戻ってくるのを待つのは自由だが、
ランサーが出てないわけでない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:29:29.47 ID:j0whXHNpO
1.5～1.8の5ﾅﾝﾊﾞｰｾﾀﾞﾝ
これの1.2ﾀｰﾎﾞｾﾀﾞﾝ…出たらそれでもｲｲ
これの1.2ﾀｰﾎﾞｾﾀﾞﾝ…出たらそれでもｲｲ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:00:42.00 ID:Y83chRH70
1LのMTでいいよ
装備はMで価格はEでイケるだろ
そうは言ったものの軽しか買わないけど
装備はMで価格はEでイケるだろ
そうは言ったものの軽しか買わないけど
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:35:02.97 ID:On1LQMK+O
>>293
もしも三菱コルトが日産販売で売っていたら……
>>295
三菱アトラージュをそのまま使うか、三菱ランサー名乗るか？
三菱トレディア何故失敗したんだろうか……
>>297
三菱販売に六気筒乗用車を拡販するチカラは無い
最早日産シーマ/フーガOEMじゃないか
三菱に出来ることはパジェロと旧パジェロイオ級新型車/パジェロミニ後継車を開発して、
日産、マツダ、スズキに売り込むくらいじゃないかな
もしも三菱コルトが日産販売で売っていたら……
>>295
三菱アトラージュをそのまま使うか、三菱ランサー名乗るか？
三菱トレディア何故失敗したんだろうか……
>>297
三菱販売に六気筒乗用車を拡販するチカラは無い
最早日産シーマ/フーガOEMじゃないか
三菱に出来ることはパジェロと旧パジェロイオ級新型車/パジェロミニ後継車を開発して、
日産、マツダ、スズキに売り込むくらいじゃないかな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:55:18.38 ID:On1LQMK+O
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:01:32.57 ID:87MQez+J0
以後、あとらぁぢゅ とかいう車種はこのスレでは無かった、見なかった事にしませう。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:48:16.61 ID:Qtgs9Kxy0
久々にきたけど相変わらず糞みそに貶されてるな
俺も親戚が三菱Ｄマンで仕方なく買ったけど車自体には特に不満はないというか満足なぐらいだわ
セカンドのサンダル車に所有する喜びとかそういうロマン成分なんかもとめてないし
ぶっちゃけコミコミ１５０万以下で買えるならシナチョン車以外なら何でも良かった
というわけでハードルが低すぎたからかか殆ど不満はない
むしろ軽快だし小回り効くし前車のコルトより海苔後心地いいし結構満足高いわｗ
俺も親戚が三菱Ｄマンで仕方なく買ったけど車自体には特に不満はないというか満足なぐらいだわ
セカンドのサンダル車に所有する喜びとかそういうロマン成分なんかもとめてないし
ぶっちゃけコミコミ１５０万以下で買えるならシナチョン車以外なら何でも良かった
というわけでハードルが低すぎたからかか殆ど不満はない
むしろ軽快だし小回り効くし前車のコルトより海苔後心地いいし結構満足高いわｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:59:18.67 ID:YQ/NVAHs0
仕方なく買ったから満足だって無理して思い込もうとしてるだけだろ
全然ほめてないしな
全然ほめてないしな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:02:41.34 ID:tGdUwsEZ0
売れてないのは「アジアンカー＋三菱＋割高」の３コンボのせい。
ガソリン車最高燃費！でこの販売台数だから三菱ってブランドのイメージは
深刻？と思ったけどアウトランダーはそれなりに売れたから
アジアンカーってのが日本人には受け付けられないんじゃないかと。
にしても円安で値下げもしづらいだろうしどうするんだろうね。こまったね。
ガソリン車最高燃費！でこの販売台数だから三菱ってブランドのイメージは
深刻？と思ったけどアウトランダーはそれなりに売れたから
アジアンカーってのが日本人には受け付けられないんじゃないかと。
にしても円安で値下げもしづらいだろうしどうするんだろうね。こまったね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:37:34.64 ID:QCLuuZ5Z0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:05:46.49 ID:Qtgs9Kxy0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:14:22.78 ID:vsLjyvvOP
メーカーもディーラーも購入者も理解してるからね。
いろいろと。
いろいろと。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:56:45.69 ID:yRocHgKI0
なんでこんなムキになって叩いてるんだろう？
トヨタとかならともかく、こんな今やマイナーなメーカーなのに。
ネガキャンしてもしなくても売り上げには影響しないだろうに。
日本車ならば何でもかんでも悪し様に言わないと気が済まない
お隣の国の関係者さんですか？
トヨタとかならともかく、こんな今やマイナーなメーカーなのに。
ネガキャンしてもしなくても売り上げには影響しないだろうに。
日本車ならば何でもかんでも悪し様に言わないと気が済まない
お隣の国の関係者さんですか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:46:15.79 ID:QCLuuZ5Z0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:51:25.01 ID:RpSViS6iO
今の車、車検間近だから、タダなら貰ってやっても良い。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:02:20.86 ID:YZwy5nPZ0
>>309
車なんて安くて、ちゃんと走ればそれでいいって需要はあるね。
問題はあんまり安くないってこと。
モデルチェンジ直前で値引きの期待できるフィットとくらべたら、ミラージュのほうが高いんじゃない？
車の出来はフィットのほうがずっと上。
ミラージュはあと15万円は安くしないといけない。
車なんて安くて、ちゃんと走ればそれでいいって需要はあるね。
問題はあんまり安くないってこと。
モデルチェンジ直前で値引きの期待できるフィットとくらべたら、ミラージュのほうが高いんじゃない？
車の出来はフィットのほうがずっと上。
ミラージュはあと15万円は安くしないといけない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:43:37.79 ID:yRocHgKI0
>車の出来はフィットのほうがずっと上。
どっちかしか買えないとなると、フィットを選びそうだけど、
出来が上というのはどの辺のこと？
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/MARCH/7753/MIRAGE/7448/PASSO/7342/FIT/5148/
フィットが1300なのでパワーは上だけど、150kg重くて、サイドとリアはUVカットガラスじゃなくて
燃費もカタログ値6.2kmも違う（1000と1300なので当たり前だけど）。
いるかどうかはともかく、ミラージュはフロント、サイド、リアにエアロパーツ付き。
走った感覚が良いとかはあるかも知れませんが、このクラスの車でそれって重要？
むしろ最小回転半径4.4mと4.7mの違いの方が気になりませんかね。
外観がカッコイイとかならわかるけど。それも好みの問題ですしね。
ちゃんと走るか、品質に関してイメージ悪くて不安ってのもわかる。あくまでイメージだけど。
どっちかしか買えないとなると、フィットを選びそうだけど、
出来が上というのはどの辺のこと？
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/MARCH/7753/MIRAGE/7448/PASSO/7342/FIT/5148/
フィットが1300なのでパワーは上だけど、150kg重くて、サイドとリアはUVカットガラスじゃなくて
燃費もカタログ値6.2kmも違う（1000と1300なので当たり前だけど）。
いるかどうかはともかく、ミラージュはフロント、サイド、リアにエアロパーツ付き。
走った感覚が良いとかはあるかも知れませんが、このクラスの車でそれって重要？
むしろ最小回転半径4.4mと4.7mの違いの方が気になりませんかね。
外観がカッコイイとかならわかるけど。それも好みの問題ですしね。
ちゃんと走るか、品質に関してイメージ悪くて不安ってのもわかる。あくまでイメージだけど。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:03:00.82 ID:YZwy5nPZ0
スムーズで静かな4気筒エンジンと、がさつでうるさくてプーンと安っぽい音の3気筒エンジン。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:03:34.03 ID:YQ/NVAHs0
内装の質感なんて全然違うじゃん
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:19:20.29 ID:tGdUwsEZ0
>>319
すべては売上が物語ってるよ。消費者は正直。
すべては売上が物語ってるよ。消費者は正直。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:43:07.43 ID:J6YmUNWw0
横浜ふ５０２
６３－１５
６３－１５
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:49:55.16 ID:0qGSS/830
>>320
小排気量に対してフリクションロスの大きな4気筒エンジンと、排気量に対して妥当な3気筒エンジン。
小排気量に対してフリクションロスの大きな4気筒エンジンと、排気量に対して妥当な3気筒エンジン。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:17:47.69 ID:wI5HBr2I0
>>309
この文面、神のGTOコピペの第2弾として使えねぇかな？ｗ
この文面、神のGTOコピペの第2弾として使えねぇかな？ｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:45:23.84 ID:yRocHgKI0
>>322
まちがってるとは言えないけど、それが出来の良さには直結しないとも
思います。
例えばスマホの売り上げで言うなら、iPhone、GALAXYの順で出来が良い、
AQUOS PHONEとか出来が悪いという事になるけど、そうでも無いので。
単に消費者のニーズに合う車を作るのがへたなんだと思います。
そしてもう知名度が低くなってると。
あまり詳しくない人が車買おうとディーラー回るときに、トヨタ、
ホンダ、日産…くらいでもういいかな。って思うんでしょうね。
人にオススメを聞くとしても、自分が乗ってるメーカーを勧める
でしょうし。
まちがってるとは言えないけど、それが出来の良さには直結しないとも
思います。
例えばスマホの売り上げで言うなら、iPhone、GALAXYの順で出来が良い、
AQUOS PHONEとか出来が悪いという事になるけど、そうでも無いので。
単に消費者のニーズに合う車を作るのがへたなんだと思います。
そしてもう知名度が低くなってると。
あまり詳しくない人が車買おうとディーラー回るときに、トヨタ、
ホンダ、日産…くらいでもういいかな。って思うんでしょうね。
人にオススメを聞くとしても、自分が乗ってるメーカーを勧める
でしょうし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:53:56.58 ID:qPrPjkTP0
別に特にミラージュの出来がいいともまったく思わないけどね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:44:01.12 ID:yRocHgKI0
ミラージュの出来が良いとは私も思いません。それなり、普通の出来かと。
出来の善し悪しが出てくるのは、200万以上する車からじゃないですかね。
出来の善し悪しが出てくるのは、200万以上する車からじゃないですかね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:33:43.11 ID:0qGSS/830
オーナーで>>309に同感なんだけど。おかしいのか。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:09:09.96 ID:YQ/NVAHs0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:21:48.78 ID:A70M4GSS0
>>328
なんで？
なんで？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:42:51.83 ID:0qGSS/830
>>330
>>309は「不満はないというか満足なぐらい」って言ってるじゃない。
出会いの理由が何であれ、この結論に至れる車は相応の実力を持った車と
いう高評価だと思うけどね。最低価格でという縛りのある低コストアジアンカー
で「不満がない」以上の何を求めるのかな。どこまで強欲なのよ。
>>309は「不満はないというか満足なぐらい」って言ってるじゃない。
出会いの理由が何であれ、この結論に至れる車は相応の実力を持った車と
いう高評価だと思うけどね。最低価格でという縛りのある低コストアジアンカー
で「不満がない」以上の何を求めるのかな。どこまで強欲なのよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:52:35.09 ID:T4UmX28x0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:56:47.48 ID:T4UmX28x0
>>332
最低価格じゃないから。
他社の国産コンパクトカーと支払い総額はそう変わらんのよ。
へたすりゃミラージュのが高くなる。
品質は良くないし、走りも良くない、安全装備おざなり、価格も安くない
とくれば、売れるはずが無いし、事実売れてない。
最低価格じゃないから。
他社の国産コンパクトカーと支払い総額はそう変わらんのよ。
へたすりゃミラージュのが高くなる。
品質は良くないし、走りも良くない、安全装備おざなり、価格も安くない
とくれば、売れるはずが無いし、事実売れてない。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:01:58.03 ID:qPrPjkTP0
>>329
別におかしくはないが、少数派だという自覚は持ったほうがいいよ
自分ののっている車が馬鹿にされて反論したくなる気持ちはわかるけど
イメージ最悪な三菱な上に、国産車ですらないから、普通の人には見下されるのは仕方がない
別におかしくはないが、少数派だという自覚は持ったほうがいいよ
自分ののっている車が馬鹿にされて反論したくなる気持ちはわかるけど
イメージ最悪な三菱な上に、国産車ですらないから、普通の人には見下されるのは仕方がない
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:03:03.32 ID:yRocHgKI0
>>331
ノートPCだって5万円以下のものでメーカーによる特色とかあるかというと、
見た目くらいじゃないですか？それが、10万、15万とかになると差が出てくる。
そんな感じでは。
>>333
トヨタ、ホンダ、日産もタイには工場があるんだけど、タイから逆輸入はそうとうの
マイナスイメージなんでしょうね。
ノートPCだって5万円以下のものでメーカーによる特色とかあるかというと、
見た目くらいじゃないですか？それが、10万、15万とかになると差が出てくる。
そんな感じでは。
>>333
トヨタ、ホンダ、日産もタイには工場があるんだけど、タイから逆輸入はそうとうの
マイナスイメージなんでしょうね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:47:24.26 ID:tGdUwsEZ0
yRocHgKI0はなんでムキになってミラージュ擁護してるの？
車なんて乗れればどうでもよくて似たりよったりの１L級コンパクトから
適当にミラージュ選んで買ったんでしょ？
車なんて乗れればどうでもよくて似たりよったりの１L級コンパクトから
適当にミラージュ選んで買ったんでしょ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:07:12.66 ID:nhkPtLSw0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 05:10:47.12 ID:sH8WWkU70
バイクじゃタイ、マレーシア生産で逆輸入は当たり前だぞ。
マレーシアなんて各社のフラッグシップスポーツ車のラインがあるし。
四輪とバイクじゃ捉え方が違うんだろうが、あまり東南アジアの工場を見下すもんじゃないよ。
マレーシアなんて各社のフラッグシップスポーツ車のラインがあるし。
四輪とバイクじゃ捉え方が違うんだろうが、あまり東南アジアの工場を見下すもんじゃないよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 06:49:35.18 ID:QMYdE8Cm0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:04:24.72 ID:wZbDQDf/O
>>339
心情は判らんでもないが、鈴菌二輪車展開が限界の会見報道がありましたよ。
四輪の商用ライトバン部門はトヨタ一強、日産/マツダ連合弱で、
今の三菱はミニキャブ改しかタマがない。
トヨタ次期プロボックス、次期クラウンコンフォート/コンフォート、
次期プレミオと次期アリオンが、
タイ生産ヴィオスに切り替わって、商用車部門乗用車部門を席巻したら、
トヨタ以外の大衆セダンは壊滅するんじゃないかな？
三菱アトラージュを買う人居ますか？
心情は判らんでもないが、鈴菌二輪車展開が限界の会見報道がありましたよ。
四輪の商用ライトバン部門はトヨタ一強、日産/マツダ連合弱で、
今の三菱はミニキャブ改しかタマがない。
トヨタ次期プロボックス、次期クラウンコンフォート/コンフォート、
次期プレミオと次期アリオンが、
タイ生産ヴィオスに切り替わって、商用車部門乗用車部門を席巻したら、
トヨタ以外の大衆セダンは壊滅するんじゃないかな？
三菱アトラージュを買う人居ますか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:21:49.60 ID:kTAlwn6F0
>>330
期待せずに乗れば思いのほか良かったなんて良くあることだろ
映画とかレストランで食事なんかでも前評判が高いから期待してみたら
期待値高かすぎたからかそれほど感動しなかったとか普通にあること
なんでそんなことにここまで噛み付くかわけわからん
別に他社車貶してわけでもないのに
あくまで以外にも良かったて感想述べてるだけなに
期待せずに乗れば思いのほか良かったなんて良くあることだろ
映画とかレストランで食事なんかでも前評判が高いから期待してみたら
期待値高かすぎたからかそれほど感動しなかったとか普通にあること
なんでそんなことにここまで噛み付くかわけわからん
別に他社車貶してわけでもないのに
あくまで以外にも良かったて感想述べてるだけなに
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:50:59.48 ID:e/BuisNp0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:00:24.04 ID:wZbDQDf/O
>>341
タイ製ヴィオスを輸入したら
九州トヨタ/ダイハツと、
東北トヨタ
の仕事が無くなる。
九州担当＝次期プロボックス/次期シエンタ(ノア/ヴォクシー？)
東北担当＝次期プレミオ/アリオン、次期クラウンコンフォート/コンフォート(現行カローラの拡大版)
残された問題はダイハツ担当パッソ/ブーン
ダイハツ軽自動車拡大白ナンバー車種が開発されているのか？
ダイハツに次期ノア/ヴォクシー任せたら、インドネシア産タウンエース/ライトエース輸入は打ち切りか？
ダイハツＤＮＡのラッシュ/ビーゴはさすがに廃盤、
代替にヴィッツ系列ＳＵＶが出るのか？
等々問題山積みなんだよな！
三菱ミラージュ系列を購入する個人企業は変人扱いされても仕方ないんじゃないか？
気の毒だから、三菱ディーラーを日産販売チャンネルにすべきだと思うんだが。
タイ製ヴィオスを輸入したら
九州トヨタ/ダイハツと、
東北トヨタ
の仕事が無くなる。
九州担当＝次期プロボックス/次期シエンタ(ノア/ヴォクシー？)
東北担当＝次期プレミオ/アリオン、次期クラウンコンフォート/コンフォート(現行カローラの拡大版)
残された問題はダイハツ担当パッソ/ブーン
ダイハツ軽自動車拡大白ナンバー車種が開発されているのか？
ダイハツに次期ノア/ヴォクシー任せたら、インドネシア産タウンエース/ライトエース輸入は打ち切りか？
ダイハツＤＮＡのラッシュ/ビーゴはさすがに廃盤、
代替にヴィッツ系列ＳＵＶが出るのか？
等々問題山積みなんだよな！
三菱ミラージュ系列を購入する個人企業は変人扱いされても仕方ないんじゃないか？
気の毒だから、三菱ディーラーを日産販売チャンネルにすべきだと思うんだが。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:54:46.25 ID:LuAHPIqL0
>>332
>「不満がない」以上の何を求めるのかな。どこまで強欲なのよ。
メーカーにそんな怠け心が感じられるから、購買意欲を削がれるんだよ。
ここが軽とコンパクトの間に挟まれた、熾烈な競争をしている領域だ
という緊張感がほとんど感じられない。
>「不満がない」以上の何を求めるのかな。どこまで強欲なのよ。
メーカーにそんな怠け心が感じられるから、購買意欲を削がれるんだよ。
ここが軽とコンパクトの間に挟まれた、熾烈な競争をしている領域だ
という緊張感がほとんど感じられない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:18:42.36 ID:LuAHPIqL0
>>309
>セカンドのサンダル車
>>313
>こんな安下駄車
こんな言葉でミラージュに乗る自分を納得させてるのか。
自分の車コンプレックスを披露してもしょうがないだろ。
もっと素直に乗ればいいのに。
>セカンドのサンダル車
>>313
>こんな安下駄車
こんな言葉でミラージュに乗る自分を納得させてるのか。
自分の車コンプレックスを披露してもしょうがないだろ。
もっと素直に乗ればいいのに。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:32:47.29 ID:0X995L7a0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:36:46.41 ID:ICvGzvJB0
その価格相応じゃ無いから売れてないんだよw
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:56:29.17 ID:Bu38gID+0
同じ値段でもTOYOTA・MIRAGEだったら売れるんじゃね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:17:54.14 ID:0X995L7a0
>>348
150万以下の安普請車相応じゃないの？
150万以下の安普請車相応じゃないの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:26:15.02 ID:wZbDQDf/O
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:59:12.62 ID:cT+gvt8d0
>>346
でしょうね
それが三菱のいちばんダメなところ
150万以下の車なんてこんなもんでしょ、価格相応でしょ、高望みしてんじゃねーよ、
って考え方で作ってるのが三菱
他社はそんな考え方で作ってない
もっと真剣に車作りに向き合ってる、少なくとも三菱よりは
それが一般消費者に伝わってしまっているのよね
でしょうね
それが三菱のいちばんダメなところ
150万以下の車なんてこんなもんでしょ、価格相応でしょ、高望みしてんじゃねーよ、
って考え方で作ってるのが三菱
他社はそんな考え方で作ってない
もっと真剣に車作りに向き合ってる、少なくとも三菱よりは
それが一般消費者に伝わってしまっているのよね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 13:11:10.19 ID:0X995L7a0
>>352
メーカーの声が直接脳に感応するタイプかな。お大事に。
メーカーの声が直接脳に感応するタイプかな。お大事に。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:24:00.84 ID:c9Q2FWpb0
パッソ、ブーンはダイハツ(トヨタ)が真剣に車作りに向き合って生まれたのか～。
どう見ても安普請クルマにしか見えないんだが。特に二代目はコストダウンが凄まじいぞ。
どう見ても安普請クルマにしか見えないんだが。特に二代目はコストダウンが凄まじいぞ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:13:28.63 ID:bECMNqu+0
でも現行パッソ以下の作りがミラージュじゃん。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:29:52.66 ID:u+jXqlzP0
確かに
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:39:57.09 ID:GavWS04tO
>>352
三菱自工は旧来の水島と名古屋大江の対立から影があり
平成になってからも
ミニカトッポ/ミニキャブ/パジェロミニの1100cc登録車、
RVR(5ナンバー)/シャリオグランディス(幅広3ナンバー)、
パジェロをミニバンにしたデリカスペースギア、
など、商品企画の将来展望に疑問が多かった。
タイ製三菱アジアンカーを、
トヨタのアクシオ/フィールダー相手に商戦出来るのか、心細い。
昔、ダイハツシャレードG100検討したら、
カローラ100系にしろ云われたな。
リッターカーも1500セダンも購入費用変わらないと。
軽自動車なら税金浮かす目的だが
リッターカーはカローラ相手に分が悪い。
三菱自工は旧来の水島と名古屋大江の対立から影があり
平成になってからも
ミニカトッポ/ミニキャブ/パジェロミニの1100cc登録車、
RVR(5ナンバー)/シャリオグランディス(幅広3ナンバー)、
パジェロをミニバンにしたデリカスペースギア、
など、商品企画の将来展望に疑問が多かった。
タイ製三菱アジアンカーを、
トヨタのアクシオ/フィールダー相手に商戦出来るのか、心細い。
昔、ダイハツシャレードG100検討したら、
カローラ100系にしろ云われたな。
リッターカーも1500セダンも購入費用変わらないと。
軽自動車なら税金浮かす目的だが
リッターカーはカローラ相手に分が悪い。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:48:20.58 ID:sM2lLfHa0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:48:48.36 ID:GavWS04tO
後一年か二年たてば、
トヨタから次期パッソ/ブーン、
ｂＢ後継車兼ねる次期シエンタが出て来るだろう。
一回り小柄のタイ製三菱車に需要あるかは
軽自動車規格改正たよりの博打だと思うよ？
トヨタから次期パッソ/ブーン、
ｂＢ後継車兼ねる次期シエンタが出て来るだろう。
一回り小柄のタイ製三菱車に需要あるかは
軽自動車規格改正たよりの博打だと思うよ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:01:06.79 ID:wA8EGuI40
>>355
パッソよりはマシだろ。
パッソよりはマシだろ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:04:59.61 ID:FfVFqbfx0
色を全部変えろ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:24:57.45 ID:PPa9pQmU0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:27:12.71 ID:gyJ+bKBD0
パッソがどうとかより
そもそもリセールが低すぎて他メーカーのライバルとは話にならん
そもそもリセールが低すぎて他メーカーのライバルとは話にならん
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:04:20.36 ID:VOIT5stK0
走りはパッソよりミラージュのが良い
パッソには無いこの軽快感は気持ちいい
まぁこういうこと書けば叩くんだろうけどな
このスレでは完全否定で貶す以外は認めないもんな
パッソには無いこの軽快感は気持ちいい
まぁこういうこと書けば叩くんだろうけどな
このスレでは完全否定で貶す以外は認めないもんな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:53:32.25 ID:FoMetUjs0
前に書いたけど、タイヤは細くて絶対的なグリップはないが
ハンドリングは素直と評価されているらしいよ。
ハンドリングは素直と評価されているらしいよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:53:46.31 ID:CmJpm92Z0
ダイハツンゴｗｗｗｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:00:18.89 ID:kzH+HIH60
トップギアマガジンの最新号で恐ろしいほど低い評価だったなこれ（10点満点中2点）
「今の時代、本当に悪い車などないと思っていた。しかしミラージュに乗った後はその考えを変えざるをえない」とまで言われてる
「今の時代、本当に悪い車などないと思っていた。しかしミラージュに乗った後はその考えを変えざるをえない」とまで言われてる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:14:41.79 ID:V6WY/tmt0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:15:53.39 ID:u+jXqlzP0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:30:30.26 ID:7gLkk9zt0
>>362
安全装置と価格はよく見かけるんだけど他にどんなとこが優れてる？
安全装置と価格はよく見かけるんだけど他にどんなとこが優れてる？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:25:16.79 ID:EUJcq2Vl0
まあ実際、燃費はミラージュ圧勝だから悔しいんじゃね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:59:40.39 ID:Uz80FgdV0
とりあえず内装とか外装とか、細かいところをさっさとマイナーチェンジしようよ。
カラーも明るい色じゃダメでしょ。ガンメタとかメタリックブルーとか。
買えれば絶対売れるんだからさっさとやれ。
カラーも明るい色じゃダメでしょ。ガンメタとかメタリックブルーとか。
買えれば絶対売れるんだからさっさとやれ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:00:12.78 ID:Uz80FgdV0
間違えた
買えれば、じゃなくて変えれば
買えれば、じゃなくて変えれば
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 03:09:16.12 ID:i39e9VP/0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 03:47:59.77 ID:EMpZhkvm0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 03:51:22.42 ID:EMpZhkvm0
>>374
悪いものを悪いと言ってるだけだろ。
お前のがおかしくないか？
こんだけミラージュが売れないのは理由があるんだよ。
総合的に「悪い車」と皆が考えているから売れてない。
皆が「良い車」と感じるなら、たとえ三菱でもそれなりに売れてるよ。
悪いものを悪いと言ってるだけだろ。
お前のがおかしくないか？
こんだけミラージュが売れないのは理由があるんだよ。
総合的に「悪い車」と皆が考えているから売れてない。
皆が「良い車」と感じるなら、たとえ三菱でもそれなりに売れてるよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 04:06:27.02 ID:0o0MGTFc0
車が良い悪い以前の問題。
アジアンカーなのに割高で売れるはずがない。
価格も含めて車の良い悪いを決めるなら悪い車になるかね。
アジアンカーなのに割高で売れるはずがない。
価格も含めて車の良い悪いを決めるなら悪い車になるかね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:46:24.13 ID:EUJcq2Vl0
>>376
おまえ必死過ぎておかしい♪
おまえ必死過ぎておかしい♪
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:06:50.57 ID:l5PTJe5S0
まあこの車がダメな車だってことはみんなわかってることだから・・・
改めて言わなくてもという気もする
壊滅的に売れてないんだしこのまま消え去るのみだろう
改めて言わなくてもという気もする
壊滅的に売れてないんだしこのまま消え去るのみだろう
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:13:32.61 ID:y98ieFPxO
まぁ三菱販売としては、
新型ekワゴンに商戦任せて。
日本三大メーカーと競合させられる1500cc級は一時撤退、
事実上アルトエコやミライース競合のアジアンミラージュを波風起てず地道に販売。
タイ製アトラージュはリッターカーセダン(新規軽自動車規格成立の場合は軽自動車セダン誕生)の市場開発の礎になるなら、
地道に販売しても良いくらい低姿勢じゃないと、
販売店も嫌がるだろうね。
コルト恋しい方方々は気の毒だが、
商品品質に自信あっても、日本三大メーカー競合で泣かされるのが分かっている以上、
新規軽自動車規格成立するまで、三菱大衆車の開発は足止めして、
他社OEMで凌ぐ販売体制でも仕方ないじゃないだろうか？
そのうち三菱エンブレムが要らない云われてだしても、
日本国内の三菱エンブレムが外されるだけで、
アジアの三菱自工が無くなる訳ではないのだから。
新型ekワゴンに商戦任せて。
日本三大メーカーと競合させられる1500cc級は一時撤退、
事実上アルトエコやミライース競合のアジアンミラージュを波風起てず地道に販売。
タイ製アトラージュはリッターカーセダン(新規軽自動車規格成立の場合は軽自動車セダン誕生)の市場開発の礎になるなら、
地道に販売しても良いくらい低姿勢じゃないと、
販売店も嫌がるだろうね。
コルト恋しい方方々は気の毒だが、
商品品質に自信あっても、日本三大メーカー競合で泣かされるのが分かっている以上、
新規軽自動車規格成立するまで、三菱大衆車の開発は足止めして、
他社OEMで凌ぐ販売体制でも仕方ないじゃないだろうか？
そのうち三菱エンブレムが要らない云われてだしても、
日本国内の三菱エンブレムが外されるだけで、
アジアの三菱自工が無くなる訳ではないのだから。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:18:15.59 ID:0fQrPgQ60
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:00:15.97 ID:LvJ43/of0
フィットをOEMでコルト扱いで売ってくれ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:36:34.98 ID:Y3Zp5i0bP
>>382
日産スズキに殺されそう
日産スズキに殺されそう
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:57:56.99 ID:26DW2KFB0
結局、価格と安全装置以外で指摘されたのは、
リセール…これも価格？
ブランド力、ディーラー…車本体のことでは無い
アジアンカー…イメージが悪い
あと何がありますかね。
リセール…これも価格？
ブランド力、ディーラー…車本体のことでは無い
アジアンカー…イメージが悪い
あと何がありますかね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:31:33.99 ID:26DW2KFB0
命擁護するのは、工作員だとか買った人とか理由がわかりやすいけど、
「事実を指摘して」けなしてる人たちは何の理由があるんだろう？
高級車ならばやっかみとかあるかなとは思うけど、コンパクトカーの
マイナーな車種なんだからそっとしといてあげなよ。
それか三菱自体になにか恨みでもあるんですかね。
「事実を指摘して」けなしてる人たちは何の理由があるんだろう？
高級車ならばやっかみとかあるかなとは思うけど、コンパクトカーの
マイナーな車種なんだからそっとしといてあげなよ。
それか三菱自体になにか恨みでもあるんですかね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:39:05.21 ID:j+n8Lm2V0
弱者は自分より弱そうな者をいじめたい・・
他社のコンパクトカー乗りなんじゃないですかね
他社のコンパクトカー乗りなんじゃないですかね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:41:50.11 ID:l5PTJe5S0
口封じにかかってる（笑）
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 06:01:31.60 ID:ywZ3VL970
この程度で口封じ ﾌﾟ(^^;)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 06:12:12.49 ID:ur8PoVww0
批判の流れ止めたかったら買った奴が話題でもふればいいよ
批判した時だけ一生懸命擁護しに出てくるのは工作員と思われても仕方ない
批判した時だけ一生懸命擁護しに出てくるのは工作員と思われても仕方ない
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:28:30.32 ID:6yvKfcHE0
>>389
所有者がこの車の良い部分を述べただけで
オマエみたいなのが必死になって叩くんだものなぁ
そりゃ誰でもカキコする気失せるわ
所有者の書き込みもあるけど別にミラージュ賛美してるわけでもないし
悪い部分を否定してるわけでもなく
単にミラージュは全ての部分が悪いわけではなくて
燃費や軽快性など美点もあるといってるだけで
親の仇みたい叩くんだからなぁ
所有者がこの車の良い部分を述べただけで
オマエみたいなのが必死になって叩くんだものなぁ
そりゃ誰でもカキコする気失せるわ
所有者の書き込みもあるけど別にミラージュ賛美してるわけでもないし
悪い部分を否定してるわけでもなく
単にミラージュは全ての部分が悪いわけではなくて
燃費や軽快性など美点もあるといってるだけで
親の仇みたい叩くんだからなぁ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:56:55.57 ID:Ch6ky9RhO
>>385
>225 >228 >229
>225 >228 >229
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:38:53.63 ID:SA4haeOB0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:43:37.56 ID:Ch6ky9RhO
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:58:39.25 ID:Ch6ky9RhO
三菱販売店はスズキアリーナに衣替えですか？
一宮市の五藤さんが三菱自工を囃し立て
愛知トヨタを腐したから天罰テキメンですね
三菱自工は尾張一宮部落民に殺された
一宮市の五藤さんが三菱自工を囃し立て
愛知トヨタを腐したから天罰テキメンですね
三菱自工は尾張一宮部落民に殺された
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:09:31.61 ID:ajQByapb0
ミラージュカッコイイじゃないですか
売れないのは三菱だからと方向性が悪かったのかも
小型スタイリッシュワゴンにすべき
売れないのは三菱だからと方向性が悪かったのかも
小型スタイリッシュワゴンにすべき
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:13:51.69 ID:DXz/SQor0
このスレはアホな経営陣を恨みに恨んでいるディーラー社員の怨念で
出来ています。
出来ています。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:02:23.80 ID:Ch6ky9RhO
六代目ミラージュ(三菱A05A型)
商品企画は三菱自工タイ工場にて生産される世界戦略車として開発された車両
日本国内のリコール事件失墜を穴埋めするため
当初反対されたリッターカー輸入販売を決断
三菱水島をルノー日産資金で新型軽自動車工場に用途変更
販売店にたいしてはekワゴン新型車を供給する代償に
ミニカ廃止～世界戦略ミラージュ扱い
ミニキャブOEM～キャリーで御免なさい
コルト廃止～スズキソリオのデリカD2で御免なさい
デリカバン廃止～日産バンで御免なさい
ランサーバン廃止～日産ADバンで御免なさい
ランサー廃止～排気量2リッターセダンのギャランフォルティスで堪忍して～三菱アトラージュにランサー名付けて良いか？
アウトランダー／デリカD4をスズキ販売に廻しても良いよね？
ディアマンテ／デボネア～日産から嫁貰って来たぞ
グランディス～RVR我慢しなさい
(;´∩｀)
商品企画は三菱自工タイ工場にて生産される世界戦略車として開発された車両
日本国内のリコール事件失墜を穴埋めするため
当初反対されたリッターカー輸入販売を決断
三菱水島をルノー日産資金で新型軽自動車工場に用途変更
販売店にたいしてはekワゴン新型車を供給する代償に
ミニカ廃止～世界戦略ミラージュ扱い
ミニキャブOEM～キャリーで御免なさい
コルト廃止～スズキソリオのデリカD2で御免なさい
デリカバン廃止～日産バンで御免なさい
ランサーバン廃止～日産ADバンで御免なさい
ランサー廃止～排気量2リッターセダンのギャランフォルティスで堪忍して～三菱アトラージュにランサー名付けて良いか？
アウトランダー／デリカD4をスズキ販売に廻しても良いよね？
ディアマンテ／デボネア～日産から嫁貰って来たぞ
グランディス～RVR我慢しなさい
(;´∩｀)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:04:50.55 ID:Ch6ky9RhO
【最終決断】
三菱パジェロ
売却か？
廃止精算か？
三菱パジェロ
売却か？
廃止精算か？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:35:17.19 ID:TFkfFLBM0
パジェロは作り続けないとだめでしょ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:28:34.25 ID:0XOqOzf10
>>392
はいはい（笑）
工作員 今日も必死だな。
ミラージュ売れなくて大変だね。
目標の1/3しか売れないなんてモデル末期の車みたい。
あれ？ミラージュって去年の8月発売じゃなかった？
売れ行きは、もう末期モデル並なの？
凄いね。
はいはい（笑）
工作員 今日も必死だな。
ミラージュ売れなくて大変だね。
目標の1/3しか売れないなんてモデル末期の車みたい。
あれ？ミラージュって去年の8月発売じゃなかった？
売れ行きは、もう末期モデル並なの？
凄いね。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:03:11.51 ID:jpzwGkVq0
>>375
ブランド力 → 日本には三菱以上のブランドは存在しない。「三菱は国家なり」
リセール → リセールなんか気にせず好きな車に乗りたい。数年ごとに乗り換えるのは金の無駄
ディーラーの多さ → どうでもいい。車なんて滅多に買うものじゃないし
サービス → 車を売ってくれさえすればいい。無駄なサービスは要らない
ブランド力 → 日本には三菱以上のブランドは存在しない。「三菱は国家なり」
リセール → リセールなんか気にせず好きな車に乗りたい。数年ごとに乗り換えるのは金の無駄
ディーラーの多さ → どうでもいい。車なんて滅多に買うものじゃないし
サービス → 車を売ってくれさえすればいい。無駄なサービスは要らない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:44:00.59 ID:toAS7QVZ0
じゃあもう工作員って事でいいや。工作員(ユーザー)です！
良いと思ったところ書きます！
それしかウリはないのかという感じだけあって実燃費が良い。
みんカラで見てみたら、
アクア ：23.05 km/L (回答数：5060人) カタログ燃費 40 km/L(10・15)35.4 km/L（JC08）
ミラージュ：19.17 km/L (回答数：171人) カタログ燃費 27.2 km/L（JC08モード燃費）
フィットハイブリッド：18.55 km/L (回答数：6330人) カタログ燃費 30 km/L(10・15)
フィット ：15.22 km/L (回答数：28460人) カタログ燃費 25 km/L(10・15)
パッソ ：13.81 km/L (回答数：3218人) カタログ燃費 23 km/L(10・15)
ミライース：21.96 km/L (回答数：3842人) カタログ燃費 30 km/L～32 km/L(10・15)
・・・しかし、ミラージュの回答数の少なさｗ
人気がないのは間違いない。
良いと思ったところ書きます！
それしかウリはないのかという感じだけあって実燃費が良い。
みんカラで見てみたら、
アクア ：23.05 km/L (回答数：5060人) カタログ燃費 40 km/L(10・15)35.4 km/L（JC08）
ミラージュ：19.17 km/L (回答数：171人) カタログ燃費 27.2 km/L（JC08モード燃費）
フィットハイブリッド：18.55 km/L (回答数：6330人) カタログ燃費 30 km/L(10・15)
フィット ：15.22 km/L (回答数：28460人) カタログ燃費 25 km/L(10・15)
パッソ ：13.81 km/L (回答数：3218人) カタログ燃費 23 km/L(10・15)
ミライース：21.96 km/L (回答数：3842人) カタログ燃費 30 km/L～32 km/L(10・15)
・・・しかし、ミラージュの回答数の少なさｗ
人気がないのは間違いない。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:46:30.22 ID:toAS7QVZ0
工作員です。気に入ってるところ書きます。
Ｇ，Ｍのグレードですが、
・オートライトコントロールが地味に便利。夕方早めに点灯。
・施錠、解錠でドアミラー格納、展開。遠目にも確認出来て便利。
・ヒーターのダクトがリアまでのびてるので、冬場は後部座席にも恩恵アリ。(暖かい空気は下から上に)
・UVカットガラスが全面、赤外線も多少カット。
とかがありがたいです。
・後部座席がリクライニングできない
・後部座席にライトがない(たぶんカー用品店で数千円でつけれるけど)
が不満です。後部に大人が常時乗るような場合は注意です。
自分は通勤用なので主に一人乗りなので問題ないです。
たまに後部座席は子供が乗ります。
Ｇ，Ｍのグレードですが、
・オートライトコントロールが地味に便利。夕方早めに点灯。
・施錠、解錠でドアミラー格納、展開。遠目にも確認出来て便利。
・ヒーターのダクトがリアまでのびてるので、冬場は後部座席にも恩恵アリ。(暖かい空気は下から上に)
・UVカットガラスが全面、赤外線も多少カット。
とかがありがたいです。
・後部座席がリクライニングできない
・後部座席にライトがない(たぶんカー用品店で数千円でつけれるけど)
が不満です。後部に大人が常時乗るような場合は注意です。
自分は通勤用なので主に一人乗りなので問題ないです。
たまに後部座席は子供が乗ります。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:24:23.95 ID:toAS7QVZ0
工作員です！
これはミラージュに限ったことではないですけど、維持費。
（自動車税）軽： 7,200円／年、～1000cc：29,500円／年、～1500cc：34,500円／年
（自動車重量税（エコカー減税適用車））軽：2,500円／年、～1トン：5,000円／年、～1.5トン：7,500円／年
（自動車重量税（エコカー減税なし））軽：3,300円／年、～1トン：8,200円／年、～1.5トン：12,300円／年
これとミラージュとフィットの実燃費の差(19.17-15.22(km/L))で考えると
1年間1万km走った場合、今のガソリン代150円換算で約20,000円/年
ミラージュとエコカー1300cc車との差はだいたい27,500円/年×10年=27.5万円安
ミラージュが140万円の時、1300ccが110万円で同程度の装備なら・・・
（実際は、減税とか免税とかもあるのでちょっと違いますが）
この程度の違いなら、どっちを選んでも大して変わらないかもしれませんね。
ちなみに軽との差は10年で48.8万円高なので、長年乗るなら軽がお得なのは
間違いないと思います。
これはミラージュに限ったことではないですけど、維持費。
（自動車税）軽： 7,200円／年、～1000cc：29,500円／年、～1500cc：34,500円／年
（自動車重量税（エコカー減税適用車））軽：2,500円／年、～1トン：5,000円／年、～1.5トン：7,500円／年
（自動車重量税（エコカー減税なし））軽：3,300円／年、～1トン：8,200円／年、～1.5トン：12,300円／年
これとミラージュとフィットの実燃費の差(19.17-15.22(km/L))で考えると
1年間1万km走った場合、今のガソリン代150円換算で約20,000円/年
ミラージュとエコカー1300cc車との差はだいたい27,500円/年×10年=27.5万円安
ミラージュが140万円の時、1300ccが110万円で同程度の装備なら・・・
（実際は、減税とか免税とかもあるのでちょっと違いますが）
この程度の違いなら、どっちを選んでも大して変わらないかもしれませんね。
ちなみに軽との差は10年で48.8万円高なので、長年乗るなら軽がお得なのは
間違いないと思います。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:54:32.21 ID:mLarHIYf0
【悲報】米国メディアが「2014年には消えていそうなブランド10選」を発表 / 日本企業は三菱モータースとオリンパスが選出-
h t t p : //news.infoseek.co.jp/article/rocketnews_20130529334037?p=1
h t t p : //news.infoseek.co.jp/article/rocketnews_20130529334037?p=1
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:04:09.83 ID:VgGy+2JO0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:55:03.88 ID:VgGy+2JO0
工作員です。必死になって擁護します。
よく突っ込まれるところ（１）
・MTがない
⇒あったとしても何だかんだで買わないくせにｗ
スポーツタイプでもないコンパクトカーのMT比率は1割以下。
⇒AT(CVT)と同機構のアイドリングストップとはいかないと思うのでコストを考えると
アイドリングストップをなくしてしまうかも⇒メリットが少ない
よく突っ込まれるところ（１）
・MTがない
⇒あったとしても何だかんだで買わないくせにｗ
スポーツタイプでもないコンパクトカーのMT比率は1割以下。
⇒AT(CVT)と同機構のアイドリングストップとはいかないと思うのでコストを考えると
アイドリングストップをなくしてしまうかも⇒メリットが少ない
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:57:52.50 ID:VgGy+2JO0
工作員です。狂ったように書き込みます。
よく突っ込まれるところ（２）
・4WDがない(雪国で困る)
⇒当然、運転しやすくなることはあるとは思うが、雪国では4WDしか走っていないかと
いうと決してそうでもない。（東北各県の4WD車の比率を知ってたら教えてください。）
雪国のタクシーやパトカーは全て4WDなのか？
⇒ただし、坂道で4WDよりのぼらないというのも事実。迷惑かけそうな人は4WDが無難。
（ただ…1.6tの4WDと0.8tの2WDではどうなの？ブレーキは軽い方有利だけど）
よく突っ込まれるところ（２）
・4WDがない(雪国で困る)
⇒当然、運転しやすくなることはあるとは思うが、雪国では4WDしか走っていないかと
いうと決してそうでもない。（東北各県の4WD車の比率を知ってたら教えてください。）
雪国のタクシーやパトカーは全て4WDなのか？
⇒ただし、坂道で4WDよりのぼらないというのも事実。迷惑かけそうな人は4WDが無難。
（ただ…1.6tの4WDと0.8tの2WDではどうなの？ブレーキは軽い方有利だけど）
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:00:09.79 ID:VgGy+2JO0
工作にしたってこの書き込みは気持ち悪いだろ。
よく突っ込まれるところ（３）
・3気筒
⇒逆に1000cc4気筒のメリットは静かなこと、ハイパワー以外何がある？
コスト、燃費、エンジンスペースは3気筒が有利。フリクションロスも少ない。
コンパクトカーでエンジンぶん回す乗り方を常時することはないので、たまに回転数を
あげたときウルサくてもそこまで困らないのでは？
（エンジン音がウルサくて会話が聞こえないとかはないですよ）
ttp://gqjapan.jp/2013/03/21/w_nissan3a/
よく突っ込まれるところ（３）
・3気筒
⇒逆に1000cc4気筒のメリットは静かなこと、ハイパワー以外何がある？
コスト、燃費、エンジンスペースは3気筒が有利。フリクションロスも少ない。
コンパクトカーでエンジンぶん回す乗り方を常時することはないので、たまに回転数を
あげたときウルサくてもそこまで困らないのでは？
（エンジン音がウルサくて会話が聞こえないとかはないですよ）
ttp://gqjapan.jp/2013/03/21/w_nissan3a/
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:11:20.52 ID:FST+mpVu0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:51:45.46 ID:VgGy+2JO0
>>410
なんで貧乏ったらしく下取りのこと考えるの？
リセールって書いてる人と同じ？
10年10万kmのればいいでしょう？10年10万km保証だった気がするし。
下取り価格のために人気車種しか選べないって人はこの車は選べませんね。
この車っていうかこのメーカーかもしれませんが。
そういう人にはお勧めしません。一度買ったらあとは大切に乗る人だけどうぞ。
なんで貧乏ったらしく下取りのこと考えるの？
リセールって書いてる人と同じ？
10年10万kmのればいいでしょう？10年10万km保証だった気がするし。
下取り価格のために人気車種しか選べないって人はこの車は選べませんね。
この車っていうかこのメーカーかもしれませんが。
そういう人にはお勧めしません。一度買ったらあとは大切に乗る人だけどうぞ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 04:30:20.17 ID:wxAh+4rK0
いや、貧乏人が買わなかったらミラージュは誰が買うん？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:33:54.07 ID:drtF9fgl0
耐久性重視なら三菱選ばないだろw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:27:51.50 ID:VgGy+2JO0
耐久性が劣ると思う根拠はなんですか？
それもイメージ？印象？
コストダウンでギリギリまでマージン削って設計出来てる
メーカーはむしろ別のところだと思いますけど？
こんなの見つけました。（本当かどうかは知りません）
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf
それもイメージ？印象？
コストダウンでギリギリまでマージン削って設計出来てる
メーカーはむしろ別のところだと思いますけど？
こんなの見つけました。（本当かどうかは知りません）
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:32:44.03 ID:VgGy+2JO0
>>412
浮気性の貧乏人は買ったら駄目。
乗り換えは、乗り換えない場合よりもコストがかかるのは当然なので、
乗り続ける貧乏人が買うのはOKだと思います。
貧乏人で無くても、車にお金をかけたくない人なんかも。
ドレスアップしたい、改造したいなんて人は流通量が多い物の方が
パーツもたくさん作られてるしそっちの方が良いでしょうね。
プリウス、アクア専用のパーツとかいっぱい有りますもんね。
浮気性の貧乏人は買ったら駄目。
乗り換えは、乗り換えない場合よりもコストがかかるのは当然なので、
乗り続ける貧乏人が買うのはOKだと思います。
貧乏人で無くても、車にお金をかけたくない人なんかも。
ドレスアップしたい、改造したいなんて人は流通量が多い物の方が
パーツもたくさん作られてるしそっちの方が良いでしょうね。
プリウス、アクア専用のパーツとかいっぱい有りますもんね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:57:24.11 ID:92EfKAvc0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:31:47.34 ID:aZsJ2Je00
三菱は丈夫だよ
新型は半年様子見た方がいいけどな
新型は半年様子見た方がいいけどな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:41:49.29 ID:QraLGS/AP
パトカーはレガシー多いね
タクシーは四駆は無いなぁ
タクシーは四駆は無いなぁ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:35:48.37 ID:FST+mpVu0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:13:56.78 ID:QraLGS/AP
20年乗り続ければ立派なもんよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:25:08.91 ID:gLWMyENgO
トヨタ「若者よクルマを買えとは言わない。まず免許だけでもとってください(´；ω；｀)」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369966376/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369966376/l50
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:31:19.68 ID:fbIVoJbL0
エンジンがガタゴト言ってるよ。なんで？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:46:54.13 ID:S0Qpqwyn0
海外仕様ではMTがあるから、それを導入すればコストは公的書類だけかな？
ないものを新しく作るとかで無いしなんとかなりそうな
しかし、宣伝が悪い。車としてはサイズのわりに後席も荷室も十分だけど
低燃費だけを連呼、車そのものをもって前面にだせよ
ないものを新しく作るとかで無いしなんとかなりそうな
しかし、宣伝が悪い。車としてはサイズのわりに後席も荷室も十分だけど
低燃費だけを連呼、車そのものをもって前面にだせよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:02:05.94 ID:VgGy+2JO0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:05:48.26 ID:EdzmA9ms0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:13:02.80 ID:drtF9fgl0
>>424
ひたすらミラージュの欠点書いて俺は気にしないって言ってるだけで何が工作なんか分からんわw
ひたすらミラージュの欠点書いて俺は気にしないって言ってるだけで何が工作なんか分からんわw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:21:07.42 ID:VgGy+2JO0
>>422
4気筒信者さんですかね。
音が静か、パワーが出るというのが利点ですよね。
でも、このクラスだったら、製造コスト、燃費、トルク、サイズ、
メンテナンス性を取って3気筒にするのはそんなにまちがって無いと
思うんですけどね？他のメーカーも3気筒ですし。
3気筒エンジンがうるさくて裁判になった事なんてないですし。
マフラー改造したりする方がうるさいでしょう。
そんな気にならない程度のうるささより、目に見えてわかる燃費の
良さの方がいいですよ？
4気筒信者さんですかね。
音が静か、パワーが出るというのが利点ですよね。
でも、このクラスだったら、製造コスト、燃費、トルク、サイズ、
メンテナンス性を取って3気筒にするのはそんなにまちがって無いと
思うんですけどね？他のメーカーも3気筒ですし。
3気筒エンジンがうるさくて裁判になった事なんてないですし。
マフラー改造したりする方がうるさいでしょう。
そんな気にならない程度のうるささより、目に見えてわかる燃費の
良さの方がいいですよ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:28:28.36 ID:VgGy+2JO0
>>426
ミラージュの欠点って、宣伝が悪いってことくらいでは？（シレッと言ってみる）
>>423
そういえば海外仕様に確かにありますね。排気量も1200ccだし、MT選ぶ人は
そっちの方がありがたいかも知れませんね。
>>426
すみません、文章の意味がよくわかりませんでした。（？）
ミラージュの欠点って、宣伝が悪いってことくらいでは？（シレッと言ってみる）
>>423
そういえば海外仕様に確かにありますね。排気量も1200ccだし、MT選ぶ人は
そっちの方がありがたいかも知れませんね。
>>426
すみません、文章の意味がよくわかりませんでした。（？）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:32:48.85 ID:Kz5IQYhr0
しかし必死だね
こんなスレでいくらがんばってもコンパクトカー買う人間にはこの車検討対象にすらなっていないのが
現実だろうに
こんなスレでいくらがんばってもコンパクトカー買う人間にはこの車検討対象にすらなっていないのが
現実だろうに
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:58:40.95 ID:cAqBLUHm0
なぁここ「ミラージュ」スレだよな？
コンパクトカーで話したいなら別のスレでも立てレスしろよ。
それか総合スレッドでだ。
過疎化してるのはわかるが、
ここはコンパクトカーの総合スレじゃないぞ。
コンパクトカーで話したいなら別のスレでも立てレスしろよ。
それか総合スレッドでだ。
過疎化してるのはわかるが、
ここはコンパクトカーの総合スレじゃないぞ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:25:49.57 ID:FST+mpVu0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:53:38.10 ID:deiDF2xH0
今年の夏に、ミラージュのスポーツグレード
（ターボかスーチャー付き）が出るような話が
あるみたいだけど、実際どうなの
（ターボかスーチャー付き）が出るような話が
あるみたいだけど、実際どうなの
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:53:40.14 ID:prd4pu48O
ﾁｲﾁｲｱｹﾞｱｼｶｺﾜﾙｨ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:18:36.95 ID:Ru1gf/bx0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 03:16:22.13 ID:LUvEDGKE0
1.2ターボだったらラリーじゃどうあがいても勝てないよなぁ。
CJとかコルトは頑張れてたのになー。
CJとかコルトは頑張れてたのになー。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:33:05.59 ID:V1SAO3a90
副変速機付きCVTは、1.8Lのシルフィや1.6Lのスイフトスポーツにも
搭載され容量的には丈夫。
搭載され容量的には丈夫。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:04:10.12 ID:tHWhVLEC0
三菱自動車は援助してもらったグループ他社の手前、
何としてもアジア市場で売って稼いで利益を上げなければならない。
また売れなくても例によって潰れないかもしれないが、
既にグループ内にも「氏ねよクズ」とか言う口汚い奴もいるのに、
このうえ売れないなんてことになったら、
社長は逆立ちしてうんこする方がマシなくらいに恥ずかしいのだ。
日本人向けのクダラナイ趣向のせいで売れないなんてことは全力で回避しなければならない。
日本のことは忘れろ。
たとえ日本で１台も売れなくても、アジアで売って売って売りまくれる車を作るのだ。
まあ日本では三菱Ｇが買うから１台も売れないなんてことはないが、
個人で買いに来る奴なんか１人もいなくても別に構わない。
こうした悲愴な覚悟でできあがったミラージュを持ってきて、
「諸君が売る車はこれだ。
色とか内装くらいは考えていい。
後は既に決定済みでいじる余地はない。
異論は認めない。
以上。」
何としてもアジア市場で売って稼いで利益を上げなければならない。
また売れなくても例によって潰れないかもしれないが、
既にグループ内にも「氏ねよクズ」とか言う口汚い奴もいるのに、
このうえ売れないなんてことになったら、
社長は逆立ちしてうんこする方がマシなくらいに恥ずかしいのだ。
日本人向けのクダラナイ趣向のせいで売れないなんてことは全力で回避しなければならない。
日本のことは忘れろ。
たとえ日本で１台も売れなくても、アジアで売って売って売りまくれる車を作るのだ。
まあ日本では三菱Ｇが買うから１台も売れないなんてことはないが、
個人で買いに来る奴なんか１人もいなくても別に構わない。
こうした悲愴な覚悟でできあがったミラージュを持ってきて、
「諸君が売る車はこれだ。
色とか内装くらいは考えていい。
後は既に決定済みでいじる余地はない。
異論は認めない。
以上。」
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:07:07.56 ID:TXn04fPC0
>>437
長い、3行で。
長い、3行で。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:08:34.39 ID:VDbIslL00
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:22:35.16 ID:L95eo8h20
>>437>>438
日本よりもタイを中心としたアジア新興国向けに開発したら、想定以上に日本では売れなかったでござる。
ごめーん。
それはともかく、シフトノブとサイドブレーキレバーの位置が昔ながらの位置なので、
エンジンと足回り、剛性を強化したらかなり良さそう。（サイボーグ的な）
でも、いまどきそれも流行んないんだろうな。
日本よりもタイを中心としたアジア新興国向けに開発したら、想定以上に日本では売れなかったでござる。
ごめーん。
それはともかく、シフトノブとサイドブレーキレバーの位置が昔ながらの位置なので、
エンジンと足回り、剛性を強化したらかなり良さそう。（サイボーグ的な）
でも、いまどきそれも流行んないんだろうな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:38:21.79 ID:EXtaGwfR0
福岡だが、このクルマ、駅前不動産屋の案内グルマ、デイケア施設の送迎、
運転代行業者のクルマとか妙な使われ方だけどよー見かけるようになってきたよ。
運転代行業者のクルマとか妙な使われ方だけどよー見かけるようになってきたよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:41:35.52 ID:Ru1gf/bx0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:47:41.88 ID:2jXxm7h/O
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:49:34.41 ID:BnXytLJv0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:49:17.81 ID:L95eo8h20
CVTとATで燃費って相当違うんですかね。
CVTの利点(燃費的な)を出すように、ecoランプで誘導と。
相当ゆっくり加速させますよね。（これはミラージュに限らないけど）
重量が軽いのはここでも有利だと思います。
CVTって、慣れないと加速減速が気持ち悪いですよね－。
CVTの利点(燃費的な)を出すように、ecoランプで誘導と。
相当ゆっくり加速させますよね。（これはミラージュに限らないけど）
重量が軽いのはここでも有利だと思います。
CVTって、慣れないと加速減速が気持ち悪いですよね－。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:07:48.63 ID:L95eo8h20
そういえば、減速エネルギー回生システムがついてるのに
全く宣伝しませんでしたね。
スズキはエネチャージとか名前付けて売り込んでたのに。
全く宣伝しませんでしたね。
スズキはエネチャージとか名前付けて売り込んでたのに。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:40:53.16 ID:EGl/+eGz0
今日ミラージュの黒とピンク見かけた売れ出したのか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:50:54.61 ID:nNDHQiTh0
売れ出すわけがないだろｗ
むしろどんどん売れなくなってるだろ
1台2台見ただけで大騒ぎかｗ
むしろどんどん売れなくなってるだろ
1台2台見ただけで大騒ぎかｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:53:48.48 ID:TxPds6da0
ミラージュの駄目なとこは
一見三菱が力を入れてるように見えるが
実際は適当に販売してるところだな
フォグランプすらないとかおわっとる
一見三菱が力を入れてるように見えるが
実際は適当に販売してるところだな
フォグランプすらないとかおわっとる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:11:01.13 ID:gBE/ku4O0
そうだなぁ
週一くらいで見掛けるかな
ギャランフォルティス並だ
2万台以上売れてりゃもっと見掛けてもいいんだろうが
週一くらいで見掛けるかな
ギャランフォルティス並だ
2万台以上売れてりゃもっと見掛けてもいいんだろうが
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:14:24.51 ID:Ru1gf/bx0
詰めが甘いんだよね…
つかホントつまらないところを手を抜く。
走りに関係ないところを
つかホントつまらないところを手を抜く。
走りに関係ないところを
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:22:37.36 ID:L95eo8h20
フォグランプなんてオプションで十分でしょ。
むしろ標準で付けないといけない意味がわからん。
フォグランプマニアですか？
付けたい人だけ付ければ良いよ。
ディーラーオプションで標準価格\29,820でしょ。
むしろ標準で付けないといけない意味がわからん。
フォグランプマニアですか？
付けたい人だけ付ければ良いよ。
ディーラーオプションで標準価格\29,820でしょ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:25:50.62 ID:xRhBDMrI0
フォグランプは
霧が出ているときに点灯してもよい、っていう装備でしょ
年に何回くらい使うことがあるかなあ？
霧が出ているときに点灯してもよい、っていう装備でしょ
年に何回くらい使うことがあるかなあ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:30:02.68 ID:ZIgz2uzF0
フォグランプを補助灯だと思ってるのが多いんだよ。
ヘッドライト点けないでフォグ点けてるし。
ヘッドライト点けないでフォグ点けてるし。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:30:32.18 ID:LXboaL2Y0
霧が出ているときに点けてる人なんて半分もいない。
アホがファッションで夜に補助灯代わりにしてる。
アホがファッションで夜に補助灯代わりにしてる。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:46:19.50 ID:Gvw1ytt90
>>269
大手買取店に9万で売ることになりました。
う～む。もうちょっと回ればもう少し行けたようか気がするんで
ちょっと失敗したかなとも思うんですが、店員さんの対応が良くって
結局売ることにしました。
このｽﾚに旧ミラージュ海苔（この当て字古いなｗ）何人いるか分からないけど
参考まで。
では。
大手買取店に9万で売ることになりました。
う～む。もうちょっと回ればもう少し行けたようか気がするんで
ちょっと失敗したかなとも思うんですが、店員さんの対応が良くって
結局売ることにしました。
このｽﾚに旧ミラージュ海苔（この当て字古いなｗ）何人いるか分からないけど
参考まで。
では。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:44:47.62 ID:bgEKdzmJ0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:48:50.18 ID:q4mGYsei0
>>453
認識が間違っている。
>>454
×：フォグランプを補助灯だと思ってるのが多いんだよ。
○：フォグランプを車幅灯だと思ってるのが多いんだよ。
フォグランプは前照灯およびリアにある場合はリア車幅灯の補助灯です。
>>455
ファッションで灯火してる人も確かにいるが、別に問題ないんですけどね。
あなたの心の問題。
ただしケルビン数が高いものを選択してるのはどうかとは俺も思うけどね。
フォグランプは、広い範囲の視認性を向上のため、左右への照射角を前照灯よりも広い配光、
前方の霧に強い光が向かないように上下の照射角は前照灯よりも狭い。
左右へ広い配光をしているから、トラックは視認性を広げるためフォグを点灯してる場合が多い。
日本では、道交法、第十九条、第二十条、第五十二条に規定されている。
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
この条文に「他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作」条件も含まれる。（前方に車輌があるときも同じ。）
走行用前照灯で光度が一万カンデラを超えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定める
「すれ違い用前照灯」、「前部霧灯を備える自動車すれ違い用前照灯」、
「前部霧灯」のいずれかをつけて「走行用前照灯」を消すこと。
なので前に走行する車や対向車がいる場合はフォグだけでも問題はない。
フォグが灯火する状態では車幅灯も灯火されているので違反にはならない。
ヨーロッパでは、2011年2月以降、乗用車のデイライトが義務化されていて、
日中でもフォグランプ等を点灯させなければならない。
認識が間違っている。
>>454
×：フォグランプを補助灯だと思ってるのが多いんだよ。
○：フォグランプを車幅灯だと思ってるのが多いんだよ。
フォグランプは前照灯およびリアにある場合はリア車幅灯の補助灯です。
>>455
ファッションで灯火してる人も確かにいるが、別に問題ないんですけどね。
あなたの心の問題。
ただしケルビン数が高いものを選択してるのはどうかとは俺も思うけどね。
フォグランプは、広い範囲の視認性を向上のため、左右への照射角を前照灯よりも広い配光、
前方の霧に強い光が向かないように上下の照射角は前照灯よりも狭い。
左右へ広い配光をしているから、トラックは視認性を広げるためフォグを点灯してる場合が多い。
日本では、道交法、第十九条、第二十条、第五十二条に規定されている。
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
この条文に「他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作」条件も含まれる。（前方に車輌があるときも同じ。）
走行用前照灯で光度が一万カンデラを超えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定める
「すれ違い用前照灯」、「前部霧灯を備える自動車すれ違い用前照灯」、
「前部霧灯」のいずれかをつけて「走行用前照灯」を消すこと。
なので前に走行する車や対向車がいる場合はフォグだけでも問題はない。
フォグが灯火する状態では車幅灯も灯火されているので違反にはならない。
ヨーロッパでは、2011年2月以降、乗用車のデイライトが義務化されていて、
日中でもフォグランプ等を点灯させなければならない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:50:06.43 ID:CuCocZSn0
>>457
あんまりかまってもらえないね。
>>458
なるほど勉強になります。
運転している人が見やすくするためでなく、車を見つけてもらうためですね。
相手からの視認性が良くなるように黄色（最近は白色も）なんですよね。
あんまりかまってもらえないね。
>>458
なるほど勉強になります。
運転している人が見やすくするためでなく、車を見つけてもらうためですね。
相手からの視認性が良くなるように黄色（最近は白色も）なんですよね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 02:21:17.36 ID:bgEKdzmJ0
やっぱヘタレはすぐ逃げるね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:38:44.18 ID:9LWPkaD70
あとHIDだと前方だけしか照らさないので狭い道だと補助でフォグつけたりするな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:38:51.65 ID:JvCJe6QE0
まず見た目で購入検討から外れるからどうしようもないね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:07:03.66 ID:cYGqLBz30
一目見て欲しくなるデザインじゃないよね
でも他車を見比べると選択肢には入るだろうな
それだと大多数の人に三菱は選ばれないんだろう
でも他車を見比べると選択肢には入るだろうな
それだと大多数の人に三菱は選ばれないんだろう
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:09:09.82 ID:FAQ5nQRu0
他メーカーのデザインよりはずっとマシだと思うけど
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:16:00.91 ID:JvCJe6QE0
デザインも燃費も良くて売れないのかw
じゃあ何やってもダメだな
じゃあ何やってもダメだな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:29:17.89 ID:b6iWHghZ0
アジアンカーなのに競合他車と同じ価格帯って時点で厳しい。
かといって装備が充実してるわけでもない。そしてまだまだイメージが悪い
三菱。最悪の「乗ってミラージュ」CM。
円安で利益も圧迫されるだろうしもう日本で無理して売る必要無いんじゃない？
かといって装備が充実してるわけでもない。そしてまだまだイメージが悪い
三菱。最悪の「乗ってミラージュ」CM。
円安で利益も圧迫されるだろうしもう日本で無理して売る必要無いんじゃない？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:49:53.47 ID:evTSesX90
三菱は今抱えてるデザイン陣を総入れ替えしなきゃダメだわ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:36:26.21 ID:e5FFo2bq0
そんなにデザインは悪くないだろ。
売れてないからって好き勝手言ってない？
売れてないからって好き勝手言ってない？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:47:02.14 ID:bgEKdzmJ0
デザイン全然悪くないよな
たくさん走ってるより売れてないくらいのほうが嬉しい
売れない→悔しい妄想馬鹿は一生チャリこいでりゃいいよ
たくさん走ってるより売れてないくらいのほうが嬉しい
売れない→悔しい妄想馬鹿は一生チャリこいでりゃいいよ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:07:58.30 ID:CuCocZSn0
悪い悪い批判ばかりするから話にならないんであって、
・どのあたりの部分が
・どんな風に悪くて
・どんな風だったら良かったか
を客観的な根拠を含めて説明できたら説得力有るのに。
まあ、煽りたいだけだから「駄目だ」「クズだ」しか
言わないんだろうけど。
本当に、なんでそこまで批判するんだろう？楽しいのかな？
人を呪わば穴二つですよ？
・どのあたりの部分が
・どんな風に悪くて
・どんな風だったら良かったか
を客観的な根拠を含めて説明できたら説得力有るのに。
まあ、煽りたいだけだから「駄目だ」「クズだ」しか
言わないんだろうけど。
本当に、なんでそこまで批判するんだろう？楽しいのかな？
人を呪わば穴二つですよ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:22:55.23 ID:ppgb4/3+0
現状でコルトの後継になってるから、コルトと比較されるとだめな点が多いと思われる
実際、同クラス他社のパッソやマーチと比較すると十分勝ってる
これがコルトと比較すると燃費と車体の軽さ以外は勝ててる箇所がほとんどない
まあ、クラス違いになるから比較するのが間違ってるが
挙句日本は豪華な軽自動車があるからそれと比較されると装備も劣るし、ランニングコストも負けるわな
これで今まで同クラスの車種を出していたらそれと比較されて終わってただろうけど、今の状態だと分が悪い
実際、同クラス他社のパッソやマーチと比較すると十分勝ってる
これがコルトと比較すると燃費と車体の軽さ以外は勝ててる箇所がほとんどない
まあ、クラス違いになるから比較するのが間違ってるが
挙句日本は豪華な軽自動車があるからそれと比較されると装備も劣るし、ランニングコストも負けるわな
これで今まで同クラスの車種を出していたらそれと比較されて終わってただろうけど、今の状態だと分が悪い
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:59:34.87 ID:e5FFo2bq0
ランニングコストてどこまでのことか知らないんだが、軽ターボはオイルの管理が大変だぞ。
燃費もよくないし。
何より衝突安全性は大きい車ほど高い。
燃費もよくないし。
何より衝突安全性は大きい車ほど高い。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:22:05.36 ID:ppgb4/3+0
バカかお前？誰も軽ターボの話なんぞしとらんわ
衝突安全性は車種によっては軽でもミラージュクラスと同等なんてのもある
衝突安全性は車種によっては軽でもミラージュクラスと同等なんてのもある
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:43:00.43 ID:e5FFo2bq0
＞挙句日本は豪華な軽自動車があるからそれと比較されると装備も劣るし、ランニングコストも負けるわな
はあ？じゃあなんだよこれは？
はあ？じゃあなんだよこれは？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:37:26.34 ID:CuCocZSn0
バカとか言うからあれるんだろうに。
軽ターボとはパワー、トルクで同程度ということで比較してるんだろうけど、
・軽ターボと比べたら燃費とメンテナンス性は1000ccの方が良い。
・ランニングコスト（燃費）は車税を考えると大差ない感じ。
軽と比べて
・室内の広さは普通車の方が良い
・普通の軽はパワーの点で若干劣る（エアコン付けて坂道とか）
・価格はおそらく軽ターボの方が高い。
・豪華装備の軽もおそらく価格が高い。
豪華な軽自動車と比較するならオプション付けまくって豪華にしたら良いかと。
価格も同じくらいになっちゃうけど。
って、これはミラージュじゃなくてコンパクトカー全体だからスレ違いですね。
軽ターボとはパワー、トルクで同程度ということで比較してるんだろうけど、
・軽ターボと比べたら燃費とメンテナンス性は1000ccの方が良い。
・ランニングコスト（燃費）は車税を考えると大差ない感じ。
軽と比べて
・室内の広さは普通車の方が良い
・普通の軽はパワーの点で若干劣る（エアコン付けて坂道とか）
・価格はおそらく軽ターボの方が高い。
・豪華装備の軽もおそらく価格が高い。
豪華な軽自動車と比較するならオプション付けまくって豪華にしたら良いかと。
価格も同じくらいになっちゃうけど。
って、これはミラージュじゃなくてコンパクトカー全体だからスレ違いですね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:24:53.57 ID:UJJi5HV30
マジか
フォグだけ点けてるDQNが正しかったなんて
フォグだけ点けてるDQNが正しかったなんて
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:35:08.70 ID:DTlmAeao0
多少差があっても、似たような性能や広さがあれば税金安い軽自動車に流れるのは当たり前だよな
それ以前にAセグ車両自体どのメーカーもろくに売れてないからミラージュも無理もない
あとはやっぱり三菱のブランドイメージが一番の問題だろうね
スズキにOEMしてたら本家より売れたかもなんていう笑い話があったくらいだし
それ以前にAセグ車両自体どのメーカーもろくに売れてないからミラージュも無理もない
あとはやっぱり三菱のブランドイメージが一番の問題だろうね
スズキにOEMしてたら本家より売れたかもなんていう笑い話があったくらいだし
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:53:57.32 ID:5nybCtr70
デザインはそれほど悪くないけど。
リアハッチの幅が狭いんだよ。パッケージもいまいち。
仮にそれを我慢できても、あの色はダメでしょ。売れるわけ無い。
リアハッチの幅が狭いんだよ。パッケージもいまいち。
仮にそれを我慢できても、あの色はダメでしょ。売れるわけ無い。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:48:06.79 ID:2sDvftjBO
様々な比較対象がある中で｢軽ﾀｰﾎﾞ｣を持ち出したら｢馬鹿か！｣で一喝
オメーが(
オメーが(
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:09:46.16 ID:XgvPPEVQ0
歳とるて嫌だな
自分が言ったことを瞬時に忘れてしまう
自分が言ったことを瞬時に忘れてしまう
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:17:35.73 ID:TY8QF2pO0
>>479
何で？軽ターボから乗り換えたんだけど。
何で？軽ターボから乗り換えたんだけど。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:38:21.43 ID:HVT0OSLD0
そもそも話に出てきてない軽ターボをいきなり出してきてあーだこーだ言ってるから何考えてんだってことになったんだろ
頭が固いから豪華な軽自動車=ターボっていう短絡思考しかないんだろう
頭が固いから豪華な軽自動車=ターボっていう短絡思考しかないんだろう
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:39:54.54 ID:CuCocZSn0
>>478
リアハッチの幅は空力優先でああなったんでしょうね。
私はそれほど困ってないので今のままでもまあ良いですけど。
色のラインナップってとこですが、みなさん何色に乗ってるんでしょう？
白→銀→銀→銀
と、無難な色しか乗ってない自分としてはラインナップどうでも良いんですが(笑)
リアハッチの幅は空力優先でああなったんでしょうね。
私はそれほど困ってないので今のままでもまあ良いですけど。
色のラインナップってとこですが、みなさん何色に乗ってるんでしょう？
白→銀→銀→銀
と、無難な色しか乗ってない自分としてはラインナップどうでも良いんですが(笑)
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:43:37.16 ID:CuCocZSn0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:23:47.66 ID:q4mGYsei0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:10:42.20 ID:TY8QF2pO0
>>484
ワゴンRから。0-100km/hのタイムは同じくらいでもトルクカーブは違うから
軽ターボの方がキビキビ走るかな。燃費はミラージュの圧勝。5割り増し
以上走る。燃料費の差で税金の差は埋められそう。車自体も20万円以上
ミラージュの方が安かったし。
ワゴンRから。0-100km/hのタイムは同じくらいでもトルクカーブは違うから
軽ターボの方がキビキビ走るかな。燃費はミラージュの圧勝。5割り増し
以上走る。燃料費の差で税金の差は埋められそう。車自体も20万円以上
ミラージュの方が安かったし。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:11:25.02 ID:LwsQK1px0
営業車として一番安いグレード購入検討中
・・・なんだけどえらく叩かれてるな、この車
・・・なんだけどえらく叩かれてるな、この車
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:17:44.49 ID:CuCocZSn0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:21:21.01 ID:CuCocZSn0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:34:06.40 ID:LwsQK1px0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:14:57.60 ID:sSkYO+B80
>>485
ああ、法規に触れたなかったって言いたかっただけだ気にすんな
ああ、法規に触れたなかったって言いたかっただけだ気にすんな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 02:07:17.07 ID:+9J+8XRjO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:39:31.58 ID:YHefkfrk0
この携帯厨が一番ムキになっている件
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:24:06.92 ID:M+ET2o9c0
しかも、相当
深刻なレベルで。
深刻なレベルで。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:52:04.03 ID:0AQES3Tf0
エアーバックの異常ランプが数ヶ月前からずーと点灯中なんだけど。
リコール出した時、何も言わなかったけど気づいて治してもらえるかなと
思ったらリコール部品だけ交換して、後はそのままだったし
リコール出した時、何も言わなかったけど気づいて治してもらえるかなと
思ったらリコール部品だけ交換して、後はそのままだったし
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:15:16.39 ID:IA1jNXJa0
新しいスポーツグレードの名称なんになるんだろ？
ミラージュ エボリューション？
ミラージュ サイボーグ？
ミラージュ ダンガン？
ミニカ復活しないならダンガンがいいなぁ…
ミラージュ エボリューション？
ミラージュ サイボーグ？
ミラージュ ダンガン？
ミニカ復活しないならダンガンがいいなぁ…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:37:03.99 ID:dLvbOkJF0
>>496
スポーツグレードってやっぱり出るの？
スポーツグレードってやっぱり出るの？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:49:49.39 ID:rfNWTknV0
わざわざ別会社のラリーアートまで潰した三菱が今更スポーツを作るとは考えられないが
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:13:57.70 ID:HzDOWsel0
パジェロすら危うい今の三菱でねぇ。。。。。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:20:59.64 ID:G7C1NvEF0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:25:26.52 ID:/aW/hQTs0
ベストカーにターボ搭載決定って書いてあったんだよな
本当かどうか分からんけど
本当かどうか分からんけど
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:03:20.94 ID:OIN95A/f0
整備と安全性で不安だからパッソにしちゃった
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:13:21.56 ID:5wcaZ/st0
リッター100馬力超えるんだろ？確か
1.2Lターボ150ps
どんな名称で出てくるかは楽しみだな。
>>500
ソースは？釣りたいだけか？
ランサーのプラットフォームはアウトランダーと共有。
廃版のミラージュはランサーと姉妹車だったが、それは昔の話。
現行ミラージュのベースをギャラン、ランサーで使うことはまずありえない。
ギャランは日本国内にはもうプラットフォームが存在しないし、
日本にある現行ギャラン(フォルティス)はランサーそのもの。
なんでギャランかといえばランサーボディサイズがギャランと同じになったこと。
ギャランが日本では絶版になり車格が抜けたからだ。
ダウンサイジングするっていったのは、現行のプラットフォームが
日本では大きすぎるので、共有フレームはそのままでガワを小さくするだけだ。
1.2Lターボ150ps
どんな名称で出てくるかは楽しみだな。
>>500
ソースは？釣りたいだけか？
ランサーのプラットフォームはアウトランダーと共有。
廃版のミラージュはランサーと姉妹車だったが、それは昔の話。
現行ミラージュのベースをギャラン、ランサーで使うことはまずありえない。
ギャランは日本国内にはもうプラットフォームが存在しないし、
日本にある現行ギャラン(フォルティス)はランサーそのもの。
なんでギャランかといえばランサーボディサイズがギャランと同じになったこと。
ギャランが日本では絶版になり車格が抜けたからだ。
ダウンサイジングするっていったのは、現行のプラットフォームが
日本では大きすぎるので、共有フレームはそのままでガワを小さくするだけだ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:59:08.74 ID:jUGdBWxt0
整備と安全性で不安だからパッソ廃車にして軽にしちゃった
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:39:04.61 ID:fHrjm+Ln0
>>502
君の自転車、パッソって名前なの？
君の自転車、パッソって名前なの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:32:15.55 ID:0XB6MX7K0
猫車じゃないの
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:47:54.11 ID:fGNw0Mb20
>>228
【競輪】愛知県の一宮競輪、今年度にも廃止へ…東海3県での競輪場廃止は戦後初 08年オールスター競輪など特別競輪も開催
良かったなヽ(；▽；)ノ
糸冬一宮に天罰降ったぜぇ
次は三菱自動車の番だ（ (≪●≫) ）Д（ (≪●≫) ）
【競輪】愛知県の一宮競輪、今年度にも廃止へ…東海3県での競輪場廃止は戦後初 08年オールスター競輪など特別競輪も開催
良かったなヽ(；▽；)ノ
糸冬一宮に天罰降ったぜぇ
次は三菱自動車の番だ（ (≪●≫) ）Д（ (≪●≫) ）
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:29:49.57 ID:CWkFuqA/0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:18:24.91 ID:qIq/d8CY0
>>503
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/4194
一応ソースっぽいもの
あと去年の車雑誌全般でプラットフォーム共有の話は何度も出てた
もちろんこの手の話は眉唾な可能性もあるけどな
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/4194
一応ソースっぽいもの
あと去年の車雑誌全般でプラットフォーム共有の話は何度も出てた
もちろんこの手の話は眉唾な可能性もあるけどな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:44:50.00 ID:B9VLAIJG0
新しい軽が出てますます肩身が狭くなるな。販売もあっち中心になるだろうし。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:48:06.23 ID:BdHETvx30
テスト
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:27:15.23 ID:MEBMplhm0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:30:29.68 ID:MEBMplhm0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:47:45.25 ID:c6CFt29F0
ソースが古いわな…
http://www.njd.jp/topNews/dt/4194
2012年8月23日って…
そうであれば、もはや誰も買わないだろ。
いくら三菱が好きでもミラージュベースがギャランを名乗ったら終了。
次期ギャランフォルティスは全長4400mm前後と言われている。
http://car-research.jp/mitsubishi/galant-fortis.html
現行ギャランフォルティスは全長4570mm、スポーツバック4585mm
現行ミラージュ全長3710mm
これを考えるとミラージュベースには無理がある。
まず1.8Lエンジンが載らないと話にならない。
ベースフレームで1.8Ｌエンジンが載ること前提に造らなければならないと意味がない。
全長もミラージュベースで全長700ｍｍ延ばし、車幅は最低でも1750ｍｍとなると
ベースの強度、剛性問題に響く。ミラージュベースでは実現できない。
また、命名でもランサー以下の車格にはボディサイズが落ちるのでギャランと命名できない。
その頃のソースなら4ドアミラージュのコンセプトG4をギャランのFMCを勘違いしてたんだろ。
http://response.jp/article/2013/03/26/194477.html
それにしてもその記事を書いた記者は恥ずかしすぎる。車の技術すらも理解できてないと思うよ。
もしコンセプトG4が名前だけギャランとするなら売れなくなる上に確実に日本の三菱は潰れるよ。
海外はミラージュで出るだろうから売れるだろうけど。
http://www.njd.jp/topNews/dt/4194
2012年8月23日って…
そうであれば、もはや誰も買わないだろ。
いくら三菱が好きでもミラージュベースがギャランを名乗ったら終了。
次期ギャランフォルティスは全長4400mm前後と言われている。
http://car-research.jp/mitsubishi/galant-fortis.html
現行ギャランフォルティスは全長4570mm、スポーツバック4585mm
現行ミラージュ全長3710mm
これを考えるとミラージュベースには無理がある。
まず1.8Lエンジンが載らないと話にならない。
ベースフレームで1.8Ｌエンジンが載ること前提に造らなければならないと意味がない。
全長もミラージュベースで全長700ｍｍ延ばし、車幅は最低でも1750ｍｍとなると
ベースの強度、剛性問題に響く。ミラージュベースでは実現できない。
また、命名でもランサー以下の車格にはボディサイズが落ちるのでギャランと命名できない。
その頃のソースなら4ドアミラージュのコンセプトG4をギャランのFMCを勘違いしてたんだろ。
http://response.jp/article/2013/03/26/194477.html
それにしてもその記事を書いた記者は恥ずかしすぎる。車の技術すらも理解できてないと思うよ。
もしコンセプトG4が名前だけギャランとするなら売れなくなる上に確実に日本の三菱は潰れるよ。
海外はミラージュで出るだろうから売れるだろうけど。
>514
訂正
>×：ベースフレームで1.8Ｌエンジンが載ること前提に造らなければならないと意味がない。
○：ベースフレームで1.8Ｌエンジンが載ることを前提に造らなければ意味がない。
>×：その頃のソースなら4ドアミラージュのコンセプトG4をギャランのFMCを勘違いしてたんだろ。
○：その頃のソースなら4ドアミラージュのコンセプトG4をギャランのFMCと勘違いしてたんだろ。
訂正
>×：ベースフレームで1.8Ｌエンジンが載ること前提に造らなければならないと意味がない。
○：ベースフレームで1.8Ｌエンジンが載ることを前提に造らなければ意味がない。
>×：その頃のソースなら4ドアミラージュのコンセプトG4をギャランのFMCを勘違いしてたんだろ。
○：その頃のソースなら4ドアミラージュのコンセプトG4をギャランのFMCと勘違いしてたんだろ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:57:01.39 ID:rOSHSVrI0
落ち着けよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:07:31.16 ID:gZkZtSpt0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 04:37:40.55 ID:QGbtm0K90
>>518
安心しろ
俺も自工の社員でもグループ会社の社員でもない自営業だが三菱ファン
きっかけはやっぱりWRCとパリダカ
それと三菱自動車の角ばったデザインが大好きで
デリカD5なんか日本車で一番好きなデザイン
現行エボや現行RVRのデザインも最高
三菱がんばれ
安心しろ
俺も自工の社員でもグループ会社の社員でもない自営業だが三菱ファン
きっかけはやっぱりWRCとパリダカ
それと三菱自動車の角ばったデザインが大好きで
デリカD5なんか日本車で一番好きなデザイン
現行エボや現行RVRのデザインも最高
三菱がんばれ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:12:32.70 ID:oBuXX4Li0
.：ノ´⌒｀ヽ：
.：γ⌒´ ＼：
：／／ ""´ ⌒＼ ）：
：i / ⌒ ⌒ ::::::::ｉ ）：
.：i (◯）｀ ´(◯）..:::i,/： こ、こいつ…
.：ｌ （_人__） .:::::::|： 本物のアホだ…
：＼ |,ｒ-ｒ-| .::::::ノ：
：／ ヾ｀ﾆﾆ´ ／￣"''''ヽ：
.：γ⌒´ ＼：
：／／ ""´ ⌒＼ ）：
：i / ⌒ ⌒ ::::::::ｉ ）：
.：i (◯）｀ ´(◯）..:::i,/： こ、こいつ…
.：ｌ （_人__） .:::::::|： 本物のアホだ…
：＼ |,ｒ-ｒ-| .::::::ノ：
：／ ヾ｀ﾆﾆ´ ／￣"''''ヽ：
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:15:57.68 ID:BgfAlZU/0
なぜこのスレにはユーザーでないやつばかりが住み着いてるのかわからない
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:29:03.00 ID:oBuXX4Li0
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ⌒ ⌒ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ .::⌒（_人_）⌒:: |
＼ ヽ_./ / まさにルーピー２世！
７ 〈
, -‐ (_) i. |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) .⊂ノ
γ⌒´ ＼
／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ⌒ ⌒ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ .::⌒（_人_）⌒:: |
＼ ヽ_./ / まさにルーピー２世！
７ 〈
, -‐ (_) i. |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) .⊂ノ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:31:03.16 ID:oBuXX4Li0
＼ ￤ /
＼ ￤ /
ノ´⌒ヽ
γ⌒´ ＼
／／ "" ´⌒ ＼ ） / ＿/＼／＼/＼／|＿
＼ ﾉ//,. i;/ ⌒ ⌒ ｉ ）,ﾐヽ / ＼ ／
＼ ／ く i (･ ）｀ ´( ･） i,/ ゝ ＼ ＜本当にバーカ！＞
／ ／⌒ ｌ （_人__）. | ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
( ￣￣⌒ ＼ ｀ｰ' _／ ⌒￣ ＿) ￣|／＼/＼/＼/￣
｀￣￣｀ヽ /´￣
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＼ ／ く i (･ ）｀ ´( ･） i,/ ゝ ＼ ＜本当にバーカ！＞
／ ／⌒ ｌ （_人__）. | ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
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｀￣￣｀ヽ /´￣
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524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:51:50.88 ID:s1VTdfY40
夏に出る予定のターボかスーチャー付のスポーツグレードを、
購入するか検討中の人がいると見た
購入するか検討中の人がいると見た
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:01:22.84 ID:3tiD905L0
そんなもんでません
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:11:28.54 ID:s1VTdfY40
>>525
(´･ω･`)そんな揉んでません？
(´･ω･`)そんな揉んでません？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:46:55.47 ID:VVreORyD0
踊るアホウに、見るアホウ
どっちがアホか問われれば見るアホウだろうねぇ
しかもミラージュスレに寄生して
何が楽しいのやら
どっちがアホか問われれば見るアホウだろうねぇ
しかもミラージュスレに寄生して
何が楽しいのやら
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:14:16.73 ID:V1Xr5j+h0
白物家電みたいな無個性なデザイン
オタク連中に媚びたような玩具みたいなデザイン
奇抜さだけが取り柄の奇形的なデザイン
こういうのを避けて、まともな車を捜すと三菱しかない
オタク連中に媚びたような玩具みたいなデザイン
奇抜さだけが取り柄の奇形的なデザイン
こういうのを避けて、まともな車を捜すと三菱しかない
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:59:32.20 ID:WtTMXZrr0
あたりさわりないからね。
Ｇ4が出れば変わるんだろうけど。
4ドアミラージュのデザインはしっくりきていいと思う。
Ｇ4が出れば変わるんだろうけど。
4ドアミラージュのデザインはしっくりきていいと思う。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:21:40.05 ID:jNciBPTS0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:16:30.77 ID:tPhspv070
>>439
工作員 必死だな（笑）
日産と共同開発の軽も発売前からリコール。
もはやリコールは三菱のお家芸ですね。
タイ製だろうが日本製だろうが三菱ってだけで敬遠するのが賢明。
大丈夫 グループ会社が嫌でも買わされるから月に1000台くらいは売れますよ。
あっ？月に1000台と言えばミラージュの売れ行きがそうでしたね。
グループ会社も大変だ（笑）
工作員 必死だな（笑）
日産と共同開発の軽も発売前からリコール。
もはやリコールは三菱のお家芸ですね。
タイ製だろうが日本製だろうが三菱ってだけで敬遠するのが賢明。
大丈夫 グループ会社が嫌でも買わされるから月に1000台くらいは売れますよ。
あっ？月に1000台と言えばミラージュの売れ行きがそうでしたね。
グループ会社も大変だ（笑）
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:19:32.13 ID:tPhspv070
ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・2012年8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
2012年10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも2012年11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・2012年8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
2012年10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
オプションでも2012年11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:20:10.51 ID:tPhspv070
ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
・何より三菱ブランド
リコール隠しのイメージ大
同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
せめて中間グレードには付けろよ オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
足回りもヘナヘナ コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:38:08.26 ID:tPhspv070
http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。
三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:15:23.78 ID:gz+3VSJ30
盗用多の工作員って暇なのかな？
最近は菱とツダが激しく叩かれてるね
人を呪わば穴二つなのに
最近は菱とツダが激しく叩かれてるね
人を呪わば穴二つなのに
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:25:05.40 ID:d6aS2UMe0
>>532は必死だね。じゃあ擁護工作員が必死に書き込みます。
・日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
→日本向けは燃費、エコカー優先の方針を決めたため。ASG付き。（高値？何と比較？）
・2012年10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
→付けてないのは事実だけど、「良識を疑う」はマスコミがよく使う誘導の常套句
オプションでも2012年11月以降生産分からでないと付けられない
→単に準備間に合わなかっただけでしょ。（あ、それを良識を疑うのかｗ）
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
→低い、酷い、最低トルクとは言うが、それで何が困ってるのか意味不明。
トルク太くして燃費悪くする方がユーザーが喜ぶのかな？
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
→まだ言ってるけど、もうこのクラスと軽は3気筒が主流だよね？
振動で壊れる事例があるのか？、音で病んだ事例でもあるのかい？
メンテナンス性、コスト、スペース、燃費などの利点も上げて判断。
・日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
→日本向けは燃費、エコカー優先の方針を決めたため。ASG付き。（高値？何と比較？）
・2012年10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
→付けてないのは事実だけど、「良識を疑う」はマスコミがよく使う誘導の常套句
オプションでも2012年11月以降生産分からでないと付けられない
→単に準備間に合わなかっただけでしょ。（あ、それを良識を疑うのかｗ）
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い 全登録車中で最低トルク
→低い、酷い、最低トルクとは言うが、それで何が困ってるのか意味不明。
トルク太くして燃費悪くする方がユーザーが喜ぶのかな？
3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
→まだ言ってるけど、もうこのクラスと軽は3気筒が主流だよね？
振動で壊れる事例があるのか？、音で病んだ事例でもあるのかい？
メンテナンス性、コスト、スペース、燃費などの利点も上げて判断。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:26:44.30 ID:d6aS2UMe0
・あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
→メーカーから聞いたので？ソースを示せないならただの妄想ですよ。
（外れてるとは言わないけどｗ）
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
→個人の感想なんて聞いてません。
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
→そんなところしか指摘するところ無いのか。だれが鍵穴とか気にするっての。
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
→知りませんけどメンテナンス性とかどっちが有利なんでしょうね。
→それ、どれだけの人が気にするところと思ってます？
・後席中央ヘッドレストが無く、…のに酷すぎ
→酷すぎも個人の感想かな。このサイズの車にそんなに常に5人乗る？
基本的にツッコミどころが細かいｗ
買いもしない車をよく調べてますね！もう次の車（ek）に行って良いですよ。
→メーカーから聞いたので？ソースを示せないならただの妄想ですよ。
（外れてるとは言わないけどｗ）
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
→個人の感想なんて聞いてません。
軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
→そんなところしか指摘するところ無いのか。だれが鍵穴とか気にするっての。
ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
→知りませんけどメンテナンス性とかどっちが有利なんでしょうね。
→それ、どれだけの人が気にするところと思ってます？
・後席中央ヘッドレストが無く、…のに酷すぎ
→酷すぎも個人の感想かな。このサイズの車にそんなに常に5人乗る？
基本的にツッコミどころが細かいｗ
買いもしない車をよく調べてますね！もう次の車（ek）に行って良いですよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:42:59.38 ID:d6aS2UMe0
ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド ミラージュでも早速リコール発動
→マスコミの叩きが酷いですもんね。同時期に発生したリコール。
・ミラージュはストップランプがずれる(外れるでは無い)
・プリウスは電子制御ブレーキシステムで制動力低下。
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
→最上位グレード買えば？
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
→"個人の感想です。"
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
→"個人の感想です。"でもそうですね。有料は無くして欲しいですね。
（雑誌でみた購入色の傾向みたら、銀、白、黒が殆どだったけど）
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
→比較している車種のクラスが違うような？
→シャシが軽ベースっては（あの）国沢光宏さんの記事ですかね。
ホイールベースもトレッドも違うのに？
・カートップでは…月刊自家用車では…
→雑誌の数値鵜呑みにするんですね。みんカラとかも見てみては？
・何より三菱ブランド ミラージュでも早速リコール発動
→マスコミの叩きが酷いですもんね。同時期に発生したリコール。
・ミラージュはストップランプがずれる(外れるでは無い)
・プリウスは電子制御ブレーキシステムで制動力低下。
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
→最上位グレード買えば？
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
→"個人の感想です。"
・全8色だが、うち4色が有料色 これって酷くね？
→"個人の感想です。"でもそうですね。有料は無くして欲しいですね。
（雑誌でみた購入色の傾向みたら、銀、白、黒が殆どだったけど）
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
→比較している車種のクラスが違うような？
→シャシが軽ベースっては（あの）国沢光宏さんの記事ですかね。
ホイールベースもトレッドも違うのに？
・カートップでは…月刊自家用車では…
→雑誌の数値鵜呑みにするんですね。みんカラとかも見てみては？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:33:16.91 ID:m2Ek//Bb0
ミラージュ、北米で売るって！マシコ、開発当時は売らないって言ってたのに。
こんな車、新興国以外で売れるわけないじゃん。マシコが元凶だな。
こんな車、新興国以外で売れるわけないじゃん。マシコが元凶だな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:46:48.87 ID:lR1J1P0O0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:55:20.46 ID:d6aS2UMe0
>>539
実際、三菱も売れると思わなかったから売らないっていってたんじゃ無いですかね。
そしたら、結構売れそうな気配がしたから売ってみようかと。
ダメモトで売れば良いんじゃ無いでしょうか。北米向けに何か開発するわけでなし。
実際、三菱も売れると思わなかったから売らないっていってたんじゃ無いですかね。
そしたら、結構売れそうな気配がしたから売ってみようかと。
ダメモトで売れば良いんじゃ無いでしょうか。北米向けに何か開発するわけでなし。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:58:27.06 ID:36v+jF8I0
まあ国内であまりにも売れないからなんとかしようともがいてるんだろうけど、
考えうる限りではいちばんの悪手じゃないかな
北米はありえないでしょこの車
考えうる限りではいちばんの悪手じゃないかな
北米はありえないでしょこの車
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:42:32.17 ID:8V/4uysS0
>>537
> →そんなところしか指摘するところ無いのか。だれが鍵穴とか気にするっての。
> →それ、どれだけの人が気にするところと思ってます？
細かいところは気にしない、そのかわり安い、というのはありだと思うけど、
実際は安くないよね。
フィットの売れ筋グレードと同じか、あるいはミラージュのほうが高いかも。
フィットはモデルチェンジ前だから値引き大きいだろうし。
> →そんなところしか指摘するところ無いのか。だれが鍵穴とか気にするっての。
> →それ、どれだけの人が気にするところと思ってます？
細かいところは気にしない、そのかわり安い、というのはありだと思うけど、
実際は安くないよね。
フィットの売れ筋グレードと同じか、あるいはミラージュのほうが高いかも。
フィットはモデルチェンジ前だから値引き大きいだろうし。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:57:18.66 ID:d6aS2UMe0
>>543
「助手席にでかい鍵穴があるからミラージュ買わない」
って人はいないと思います。それ以前の問題で選択しないだけで。
値段だけで考えるならばモデルチェンジ前の方を選ぶでしょうね。
オプションの違いなども有るので、同じ時期のモデルならば見積もりを
しっかりとって選択すれば良いと思います。（候補に挙がっているなら）
まあ、高い安いの話はしてませんでしたけど…。
「助手席にでかい鍵穴があるからミラージュ買わない」
って人はいないと思います。それ以前の問題で選択しないだけで。
値段だけで考えるならばモデルチェンジ前の方を選ぶでしょうね。
オプションの違いなども有るので、同じ時期のモデルならば見積もりを
しっかりとって選択すれば良いと思います。（候補に挙がっているなら）
まあ、高い安いの話はしてませんでしたけど…。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:47:11.05 ID:Xnsz6P3/0
助手席に鍵穴って、Mグレードは運転席にしか鍵穴付いてないんだけど…
なんかフィットと比べてる人がいるけど、そもそもクラスが違う車種と比べてたら意味ないだろ
それ以前にホンダの値引きは渋いので有名だし
ほんと頭悪い連中しかいないな、ここは
なんかフィットと比べてる人がいるけど、そもそもクラスが違う車種と比べてたら意味ないだろ
それ以前にホンダの値引きは渋いので有名だし
ほんと頭悪い連中しかいないな、ここは
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:25:11.27 ID:T5h5psyB0
長文ばっかり…気持ち悪
ブログでやれｶｽ
ブログでやれｶｽ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:32:14.23 ID:UmxdG7Zm0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:04:28.63 ID:INLrJYEmO
ｵﾅﾆｰなら隠れてやれや
便所の落書きでも長駄文を見せられるのはメーワクw
便所の落書きでも長駄文を見せられるのはメーワクw
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:15:18.74 ID:xmGV0Pi70
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:24:10.14 ID:caRHsgIs0
>>541
売る体制を作るにも金がかかるワケで…。各販売チャンネルに対してもそうだけど、広告宣伝費がバカにならない。
これを中途半端にケチって、ほとんど一般に浸透せずに消えていくって感じじゃない？
あげく、米国の車雑誌に叩かれて…。タイ生産だから円安のメリットもなし。
売る体制を作るにも金がかかるワケで…。各販売チャンネルに対してもそうだけど、広告宣伝費がバカにならない。
これを中途半端にケチって、ほとんど一般に浸透せずに消えていくって感じじゃない？
あげく、米国の車雑誌に叩かれて…。タイ生産だから円安のメリットもなし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:38:46.48 ID:O/aRNGaU0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:40:29.53 ID:yQ2vcYDO0
>>549
いや、だからクラス違いで比較して何の意味があるのかと
いや、だからクラス違いで比較して何の意味があるのかと
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:52:18.90 ID:HJ+C/U320
夏にターボつきが出るとか言ううわさがあるけど、
実際にでるのかな？
実際にでるのかな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:40:58.81 ID:UmxdG7Zm0
>>550
なんとなくそんな気がします。
しかし、600台/月でしたっけ？全体で1万台売ったとして広告1億だったら1万円/台。
販売チャンネルは既存のものが有るでしょうから、そっちも売る弾が無いと経費
ばかりがかさむので、何かしら使いたいのでは。
黒字で利益だすというより、経費の赤字を減らすためだったりして？
何も売らなかったらスズキみたいに撤退しかないでしょうし。
なんとなくそんな気がします。
しかし、600台/月でしたっけ？全体で1万台売ったとして広告1億だったら1万円/台。
販売チャンネルは既存のものが有るでしょうから、そっちも売る弾が無いと経費
ばかりがかさむので、何かしら使いたいのでは。
黒字で利益だすというより、経費の赤字を減らすためだったりして？
何も売らなかったらスズキみたいに撤退しかないでしょうし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:00:49.96 ID:N2WDWOR20
>>553
だから出ないって何回言えばいいんだよカス
だから出ないって何回言えばいいんだよカス
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:22:20.95 ID:53+BZrd10
>>555
何回言ったの、はげ。
何回言ったの、はげ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:26:52.18 ID:3NVAfU1z0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:11:15.31 ID:ciBPWYcu0
>>551
コルトやコルトプラスなんかはフィットより良い車だと考えてるユーザーは多い
コルトやコルトプラスなんかはフィットより良い車だと考えてるユーザーは多い
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:29:59.44 ID:O/aRNGaU0
確かにコルトは良かった
コルトやめてまで作ったのがこんなクソ車でほんと泣けてくる
コルトやめてまで作ったのがこんなクソ車でほんと泣けてくる
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:55:51.66 ID:XKknp3+n0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:21:03.13 ID:D7iBeFuh0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:23:29.77 ID:caRHsgIs0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:24:18.41 ID:/evB8Zkd0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:02:11.48 ID:TxtpPWma0
>>563
実際クラウンより高いマークXもあるんですけど、頭大丈夫？
実際クラウンより高いマークXもあるんですけど、頭大丈夫？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:09:01.70 ID:KiONtw7N0
>>564
一番安いナントカと一番高いドレソレを比べてどうする気だ精薄。
一番安いナントカと一番高いドレソレを比べてどうする気だ精薄。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:24:16.60 ID:hZXIjZ2i0
読解力のないアホがわいてますな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 02:07:00.19 ID:jOGYW99V0
どっちもバカだな
バカしかいないスレだからしかたがないかｗ
バカしかいないスレだからしかたがないかｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 06:50:01.65 ID:lqFOXljv0
三菱自動車工業の良いところは三菱財閥ということだ
うだつのあがらない地場産業崩壊アパレルパチンカスがアウトサイダーと言う妄想の世界に逃げ込むための道具。
ところがリコール隠しの哀しさ、マスゴミバッシングのGDIでは妄想の世界にすら逃げ込めない。
そして愛知県なのに反トヨタと一蓮托生で人生の泥沼に沈んでゆくのである
うだつのあがらない地場産業崩壊アパレルパチンカスがアウトサイダーと言う妄想の世界に逃げ込むための道具。
ところがリコール隠しの哀しさ、マスゴミバッシングのGDIでは妄想の世界にすら逃げ込めない。
そして愛知県なのに反トヨタと一蓮托生で人生の泥沼に沈んでゆくのである
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 08:47:35.37 ID:lqFOXljv0
この車の良い所は四駆風ミニバンだということだ
うだつの上がらない父親がアウトドアと言う妄想の世界に逃げ込むための道具。
ところが四駆風の悲しさ、車高を少し上げた乗用車では妄想の世界にすら逃げ込めない。
そしてメーカーと一蓮托生で人生の泥沼に沈んで行くのである
うだつの上がらない父親がアウトドアと言う妄想の世界に逃げ込むための道具。
ところが四駆風の悲しさ、車高を少し上げた乗用車では妄想の世界にすら逃げ込めない。
そしてメーカーと一蓮托生で人生の泥沼に沈んで行くのである
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:51:18.36 ID:TvYBxlI40
デリカのことかな。工作スレ間違いにつき減点10=時給-100円
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:09:52.07 ID:tV1BvWx90
ディンゴ１３年目の車検がそろそろなんだが営業にミラージュ勧められたんで
「こんな装備と価格で買う人いるんですか？」って聞いたら苦笑いだった。
SUVは欲しく無いしフォルテスは見た目が好きじゃない。
結局コルトの中古を探してもらうことにしたよ。そろそろ装備充実の特別仕様車
でもでんかね、そうすれば考えるのに。
「こんな装備と価格で買う人いるんですか？」って聞いたら苦笑いだった。
SUVは欲しく無いしフォルテスは見た目が好きじゃない。
結局コルトの中古を探してもらうことにしたよ。そろそろ装備充実の特別仕様車
でもでんかね、そうすれば考えるのに。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:37:16.08 ID:apPsnQdz0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:47:11.38 ID:glL5GnYn0
>>571
普通D2薦めてこないか？
普通D2薦めてこないか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:02:09.96 ID:ufIHODx80
>>573
金がないと思われてんだろ
金がないと思われてんだろ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:38:03.24 ID:iiI0zV2u0
フィットと同等のパッケージを実現すれば良いだけなのに、なんで三菱には出来ないの？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:49:19.15 ID:rQLZmyzZP
そんな日産ノートみたいな真似(・д・)ﾔﾀﾞ
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/11(火) 01:22:11.65 ID:qGz11fRg0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:58:31.14 ID:JLLmttTo0
D2の大きさが必要ならフリード。普通のコンパクトカーのサイズで用が足りるならミラージュ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:07:36.37 ID:LQBB+sE/0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:08:25.95 ID:HNy8Gl9J0
>>576 そんなかっこつけてる場合じゃないのに・・・。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:53:25.24 ID:Xt2Dlsnk0
ここにミラージュ買った人いるの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:06:12.84 ID:JLLmttTo0
>>579
外寸はね。ラゲージ容量とかコンパクトカーとしては並でしょ。
外寸はね。ラゲージ容量とかコンパクトカーとしては並でしょ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:27:32.37 ID:NQj2/cNl0
>>581
確か一人だけいたような
確か一人だけいたような
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:31:59.31 ID:XnaaYYj80
>>581
買ったよ。特に不満は無いよ？前の車から実質燃費3倍になったｗ
買ったよ。特に不満は無いよ？前の車から実質燃費3倍になったｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:56:52.89 ID:pMG6BhV00
579
ところが容量はコルトより、多いんだな
これが
ところが容量はコルトより、多いんだな
これが
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:58:49.45 ID:j36Y3UBG0
>>575
アジアではフィットみたいのいらないからでしょ。
ミラージュはアジアで売りまくって三菱自動車が利益を出すことが最優先の車。
国内ディーラーで売るものがないので日本に持ってきただけ。
ホントにわかってないですね。
アジアではフィットみたいのいらないからでしょ。
ミラージュはアジアで売りまくって三菱自動車が利益を出すことが最優先の車。
国内ディーラーで売るものがないので日本に持ってきただけ。
ホントにわかってないですね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:12:59.33 ID:EmHNbxeL0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:06:32.71 ID:E1rBVEI50
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:24:40.58 ID:/lojjLEX0
容量が多くてもデッドスペースでかかったら意味ないとかそんな感じでは。
タイヤの凸凹がもろ出ててラゲッジ面積狭くて積みにくそう。
タイヤの凸凹がもろ出ててラゲッジ面積狭くて積みにくそう。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:33:26.31 ID:4/UOpzBM0
タイで生産している車なのに価格高いよな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:39:36.63 ID:94GdPWL80
20万円安く売ってれば泣く子も黙ったかもしれないね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:21:30.95 ID:ZIK00Cc00
>>591
初代スイフトか、だが既に泣く子供さえ少子化でいないがな
初代スイフトか、だが既に泣く子供さえ少子化でいないがな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:24:31.45 ID:hIEKS4D+0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 18:31:59.79 ID:2xliT0kJO
>>578
コルトプラスの４駆がベストな俺ガイル
コルトプラスの４駆がベストな俺ガイル
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 18:37:43.36 ID:F5X4yLcD0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:09:08.60 ID:HkBH1yI+0
_彡 | //ﾚ/ﾊl/ﾊ＼ヾｰ _,, ,,r,,/lヾ | } `‐､
ﾊl/ ,/ﾊlヾヾ,l､ /三f､,,_ _,ヾニ＿ ＿＿＿_彡ﾉノﾉノﾉ_ヾヾ | ,l､ ､ l､_ ,､-‐､ |
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ﾊl/ ,/ﾊlヾヾ,l､ /三f､,,_ _,ヾニ＿ ＿＿＿_彡ﾉノﾉノﾉ_ヾヾ | ,l､ ､ l､_ ,､-‐､ |
/ﾚ /l,,_/＿_ヽ lヾ ヽﾓ-ヽl ´fﾓﾁ7ヽ={ r‐ｨｯヾ ヽ-r'´〒fデF｀lｪr‐､ﾊlヽヽヽ l ヽ |
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ヾl `' `''´lヽ ── /l＼l l､, l_ノ 〈 _ l!ﾉ l､, lソ
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597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:47:40.79 ID:sail+twY0
な、なんだってー！！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 06:32:02.36 ID:2Jd7n8/R0
ＭＭＲ 三菱ミラージュリサーチ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:23:43.64 ID:HY8V5c3h0
新車同然のきれいな５代目ミラージュセダンを見てビビった。
屋根付き車庫に厳重に保管されていたに違いない。
ドライバーはよく見えんかったが昔役場に勤めてたようなオジジだろうな。
白レースのシートカバーはなかったｗ
屋根付き車庫に厳重に保管されていたに違いない。
ドライバーはよく見えんかったが昔役場に勤めてたようなオジジだろうな。
白レースのシートカバーはなかったｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:09:01.38 ID:SHv5XXyn0
綺麗、綺麗に固執してあんまり動かしてないクルマってのもエンジン、足回り関係にゃ良くないぜ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 14:24:08.83 ID:AoLCqPaN0
ゴムは全く動かさないと劣化するからな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:48:28.28 ID:23QajPHc0
輪ゴムも古くなると切れるからな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:52:16.62 ID:ZCTpEJJ20
建築物の免震ゴムって耐久性はどれくらいあるんだろう？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 04:57:24.17 ID:8DD6ewQ50
>>603
相当あると思うよ
相当あると思うよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:11:42.88 ID:CvojLvi50
50年持てばいいけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:04:05.17 ID:Jrc56sA/0
60 年以上もつように作られているが、実際はもっともつらしい。
シェアトップはブリヂストン。
東洋ゴム、横浜ゴムも作っている。
シェアトップはブリヂストン。
東洋ゴム、横浜ゴムも作っている。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:22:44.32 ID:1FerBnc40
実際もつかどうかは別の話。
想定、設計と実際は一致するとは限らない。
想定、設計と実際は一致するとは限らない。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:02:02.21 ID:Nvmhkl8U0
>>606
長くて40年がいいとこだろ。
コンクリでさえ建ててから劣化が始まってる。
しっかりメンテされてなきゃ20年未満で雨漏りだよ。
実際ヒビも入るしな。
ゴムの劣化は酸素、オゾン、湿気などなど。
特に都内でかつ鉄道施設なんだから尚更。
まぁ、設計年数(寿命)待つんじゃなくて、点検で劣化が確認できしだい交換が理想。
そんなことはコストが掛かるから建築じゃまずしないだろうけどな。
全部が劣化するのを待って修繕工事。
長くて40年がいいとこだろ。
コンクリでさえ建ててから劣化が始まってる。
しっかりメンテされてなきゃ20年未満で雨漏りだよ。
実際ヒビも入るしな。
ゴムの劣化は酸素、オゾン、湿気などなど。
特に都内でかつ鉄道施設なんだから尚更。
まぁ、設計年数(寿命)待つんじゃなくて、点検で劣化が確認できしだい交換が理想。
そんなことはコストが掛かるから建築じゃまずしないだろうけどな。
全部が劣化するのを待って修繕工事。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:14:56.74 ID:ARSlFyht0
根拠のない思い込みで、よくそこまで断言できるねw
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:57:58.74 ID:1lc1UXep0
加水劣化があるの
革製品や合成ゴム靴は数回利用で暗室保管しても
10年過ぎたらボロボロが多い
ゴム堆積層は県庁庁舎免震工事にも使われているから
ホントは百年くらい持って欲しい
革製品や合成ゴム靴は数回利用で暗室保管しても
10年過ぎたらボロボロが多い
ゴム堆積層は県庁庁舎免震工事にも使われているから
ホントは百年くらい持って欲しい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:55:56.41 ID:DB5A6EnSO
そういえば何年も履いてなかった靴を履くと、
靴底が崩壊する事が有るな。
靴底が崩壊する事が有るな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:37:36.99 ID:XPxCP4kA0
免震ゴムは全く劣化しないことが求められているのではなく、
60 年後でも寸法が変わって傾いたり、破壊などの危険がないことが求められている。
60 年というのはコンクリートビルの寿命が 60 年とされているので、
それ以下だと取り換え工事が必要なことを意味しており、
ビルを建てるときに金を払って免震ゴムを使いたいと思わなくなるからである。
ゴムはどこからどのように劣化するか、ブリヂストンなどは根拠なく思い込めるクズとは違いよく知っているので、
表面を厚い保護ゴムで覆うなどして内部を保護している。
実際に 60 年間使われた免震ゴムはまだないが、理論的な解析と加速試験、数十年間使われたものの検証などから、
現在 60 年間の耐久を公称している。
これはギリギリで 60 年ということではなく、上記のようにビルの寿命が 60 年なので、
つまり取り替え工事不要ということなので、実際にはもっと長期間の耐久を想定している。
60 年後でも寸法が変わって傾いたり、破壊などの危険がないことが求められている。
60 年というのはコンクリートビルの寿命が 60 年とされているので、
それ以下だと取り換え工事が必要なことを意味しており、
ビルを建てるときに金を払って免震ゴムを使いたいと思わなくなるからである。
ゴムはどこからどのように劣化するか、ブリヂストンなどは根拠なく思い込めるクズとは違いよく知っているので、
表面を厚い保護ゴムで覆うなどして内部を保護している。
実際に 60 年間使われた免震ゴムはまだないが、理論的な解析と加速試験、数十年間使われたものの検証などから、
現在 60 年間の耐久を公称している。
これはギリギリで 60 年ということではなく、上記のようにビルの寿命が 60 年なので、
つまり取り替え工事不要ということなので、実際にはもっと長期間の耐久を想定している。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:22:02.33 ID:8K+4gTZs0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:15:12.94 ID:01diAyLH0
このスレ終わってるなw 買ってない奴がひたすら雑談してるわw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:17:10.82 ID:yZWbPsF30
みんなミラージュの話もしてあげてよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:39:21.21 ID:xCwhRnbU0
だな
ミラージュに話をもどそう
さてと....
ミラージュに話をもどそう
さてと....
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:46:08.49 ID:kib4CeBa0
夏にマイチェンするのかな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:05:16.36 ID:yZWbPsF30
当分ないんじゃない？
そして知らない間にフェードアウト…
そして知らない間にフェードアウト…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:41:29.33 ID:yoPoiGPg0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:51:14.82 ID:nzGjYlgZ0
売る気あるなら特別仕様車出すでしょ。
ないならもう日本ではお役御免。
ないならもう日本ではお役御免。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:45:07.69 ID:3DY0vUHw0
ナンバープレートは横長もいけるんだな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:26:06.20 ID:sPD7uvNZO
ミラージュのミニカーが発売されたな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:35:41.90 ID:phx4/F9h0
いつまでも死んだ子の年を数えるのは虚しい。
フルモデルチェンジまだ？
フルモデルチェンジまだ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:55:52.82 ID:x8tyECDh0
マイナーチェンジとか言う前に、まともな色を設定しろよ。
今の色で売れるわけ無いだろwww
今の色で売れるわけ無いだろwww
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 06:26:07.00 ID:N8kWWnks0
>>624
色盲だからしゃーない
色盲だからしゃーない
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 07:01:44.34 ID:hKPpNm9i0
何の変哲もないシルバーを選んで後悔
どピンクにしておけばよかった
どピンクにしておけばよかった
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:26:38.68 ID:RX2/sxfF0
ピンクはいいけど紫はアカンやろ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:38:44.91 ID:2Uwa5XOH0
>>622
トミカNo23紫
出来はなかなか良い ボンネットの微妙なラインがよく再現されている
色だけど
メーカーは黄色をイメージリーダーにしたいみたいだな
個人的にはメタリックでなくてソリッドカラーなら黄色でも青でも緑でも可愛くて良いと思うんだけど
トミカNo23紫
出来はなかなか良い ボンネットの微妙なラインがよく再現されている
色だけど
メーカーは黄色をイメージリーダーにしたいみたいだな
個人的にはメタリックでなくてソリッドカラーなら黄色でも青でも緑でも可愛くて良いと思うんだけど
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:08:55.25 ID:n+3eCSeDP
黄色ピンクオレンジが欲しい
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:23:33.39 ID:C2ikVWdE0
いろんな色を選べるだけいいだろ（NのNは皆が無難にシルバー・・・
これで、もっとシックというか深い色があればいいかな
しかし、ミラージュは初めて出た時から走りのイメージだから新型も
背の低いハッチバックなのに、三菱はこういうとこはマジメだからな
アトラージュHBとかいう名前にしてミラージュを置いておけば違和感なかったかも
これで、もっとシックというか深い色があればいいかな
しかし、ミラージュは初めて出た時から走りのイメージだから新型も
背の低いハッチバックなのに、三菱はこういうとこはマジメだからな
アトラージュHBとかいう名前にしてミラージュを置いておけば違和感なかったかも
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:20:48.76 ID:wrBTHjno0
黄色ならソリッドな黄色にして欲しかった。てかてかした黄色じゃなくて。
あとは、普通にガンメタとか濃いメタリックブルーとか、昔のミラージュみたいなグリーンメタリックとか。
無難な色を出して下さいよ。
あとは、普通にガンメタとか濃いメタリックブルーとか、昔のミラージュみたいなグリーンメタリックとか。
無難な色を出して下さいよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:12:33.72 ID:gjVnRcTT0
>>630
邪道かもしれないが
いすゞのイルムシャー/ロータス
ダイハツのデ.ト.マソ
海外ブランドコラボでもしないと
三菱ミラージュ/アトラージュ(仮の宣伝効果ご弱いのでは無いだろうか？
イメージはシャレード-デ.ト.マソ風
エンジンは大排気量1600SOHCでも構わないが
専用内装と５ＭＴは欲しい
今から用意するととんでもないお値段だと思うが
邪道かもしれないが
いすゞのイルムシャー/ロータス
ダイハツのデ.ト.マソ
海外ブランドコラボでもしないと
三菱ミラージュ/アトラージュ(仮の宣伝効果ご弱いのでは無いだろうか？
イメージはシャレード-デ.ト.マソ風
エンジンは大排気量1600SOHCでも構わないが
専用内装と５ＭＴは欲しい
今から用意するととんでもないお値段だと思うが
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:18:59.82 ID:gjVnRcTT0
ミラージュダイヤトーンSR
ランサー1600GSR
上位グレードが売れればイメージ回復するんだが
ランサー1600GSR
上位グレードが売れればイメージ回復するんだが
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:06:00.14 ID:Iv/6pKLu0
８色もある割になんかぱっとしないね
４色は有料色だしｗ
ブルーマイカが良いかもしれないと思うが実車が走ってるのを見たことがないｗ
４色は有料色だしｗ
ブルーマイカが良いかもしれないと思うが実車が走ってるのを見たことがないｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:08:21.95 ID:Iv/6pKLu0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:11:41.25 ID:wKc+CigY0
ekのNAより5万円高いだけで、ekのNAよりはよく走るこの車は神だな。
ekのターボは値段高すぎ、燃費も比較にならないから世界が違うし。
ekのターボは値段高すぎ、燃費も比較にならないから世界が違うし。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:55:24.14 ID:sUo3sSQJ0
海外仕様だと1.2LのMTがあるし、スタビも用意されているから役所さえ通せば
日本向けに混ぜて輸入するだけでいけるのにしないからなぁ(N車のNもな)
三菱だとラリーアートがあるけど、絡むと値段が跳ね上がるし
AWとエアロを付けて、トヨタのGリミ、レーシー、日産のライダー、みたいなグレード
でスポルトとどっかで聞いたような。懐かしくGT、エアロ無しでGSとかで十分かな
でもオートACだ、ヒルクライムアシスト、横滑り防止、HIDと要求があるからなぁ
日本向けに混ぜて輸入するだけでいけるのにしないからなぁ(N車のNもな)
三菱だとラリーアートがあるけど、絡むと値段が跳ね上がるし
AWとエアロを付けて、トヨタのGリミ、レーシー、日産のライダー、みたいなグレード
でスポルトとどっかで聞いたような。懐かしくGT、エアロ無しでGSとかで十分かな
でもオートACだ、ヒルクライムアシスト、横滑り防止、HIDと要求があるからなぁ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:57:55.14 ID:RCzaeUEx0
>>637
MIVECさえ付いてないローテク、燃費悪1.2なんて必要かね。
商用車用みたいな安MT積まれてもねえ。
ラリーアートバージョンはコルトでもフォルティスでも価格は跳ね上がってないでしょ。
装備の差に相応の価格差があるだけで。
MIVECさえ付いてないローテク、燃費悪1.2なんて必要かね。
商用車用みたいな安MT積まれてもねえ。
ラリーアートバージョンはコルトでもフォルティスでも価格は跳ね上がってないでしょ。
装備の差に相応の価格差があるだけで。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:17:04.44 ID:soKBGH7D0
そろそろボーナス時期だというのに・・・
ターボモデルが出ないのは残念だわ。
ターボモデルが出ないのは残念だわ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:06:10.08 ID:2YkJW4di0
みらげはンダのシティみたいに安くて軽くて勝てる車に！
ならないかなぁ
ならないかなぁ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:54:38.22 ID:0dSJnEnz0
京都で三菱自工の城下町だけど全く見かけない・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:48:30.09 ID:khoFPqND0
この車、個人向けに全く需要ないから、とっと社用車専用で、
８０万位で出して、新しい分野作らないと。
有料色とかターボとか投資の無駄。走りならデミオ、
燃費なら来年のフィット、コルトの代わりノート。
この辺に勝てる車を持ってこないと。
８０万位で出して、新しい分野作らないと。
有料色とかターボとか投資の無駄。走りならデミオ、
燃費なら来年のフィット、コルトの代わりノート。
この辺に勝てる車を持ってこないと。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 02:38:19.17 ID:IhRzY1zb0
>>642
だから日本の市場には興味ないんだって。
今回のミラージュ自身が新しい分野なんですけど？
安さ、低燃費という両立という新興国向けのグローバルカー。
軽の規格がない外国は、この系統のコンパクトカーを買わざるを得ない。
日本以外のアジア諸国はこういう車が売れる。
欧州で受ければ伸びるだろうけどね。
だから日本の市場には興味ないんだって。
今回のミラージュ自身が新しい分野なんですけど？
安さ、低燃費という両立という新興国向けのグローバルカー。
軽の規格がない外国は、この系統のコンパクトカーを買わざるを得ない。
日本以外のアジア諸国はこういう車が売れる。
欧州で受ければ伸びるだろうけどね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 07:14:42.51 ID:aIi+JwjU0
だったら日本で売るなよｗ
日本の市場に興味ないなら日本から撤退したら？
日本の市場に興味ないなら日本から撤退したら？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 07:44:09.34 ID:3d1nNyHp0
ミラージュに足りないモノは、
『ゴーリキ』
『ゴーリキ』
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 08:58:41.11 ID:3d1nNyHp0
>>643
新ジャンル説はちと苦しいw
80年代～00年代まで、先進国主要大衆車であったＦＦ2BOXモデルを、
2010年代の生産技術で焼き直ししただけ。
第三国で3BOXセダンから派生車体扱いなのは、30年前の日本と似ている。
日本国内なら、初代ヴィッツ以外は大き過ぎると考える、変わった方々が対象かなぁと。
新ジャンル説はちと苦しいw
80年代～00年代まで、先進国主要大衆車であったＦＦ2BOXモデルを、
2010年代の生産技術で焼き直ししただけ。
第三国で3BOXセダンから派生車体扱いなのは、30年前の日本と似ている。
日本国内なら、初代ヴィッツ以外は大き過ぎると考える、変わった方々が対象かなぁと。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 09:39:06.60 ID:JNBp5t3q0
日本じゃ「タイ生産」＋「三菱」のコンボだと厳しい
それに個性が燃費だけだからな。出来上がった市場に食い込むには何か
目新しいものが無いと。
アウトランダーはSUVでPEHVって武器で売れたわけだし。
それに個性が燃費だけだからな。出来上がった市場に食い込むには何か
目新しいものが無いと。
アウトランダーはSUVでPEHVって武器で売れたわけだし。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 12:41:46.45 ID:c+GJPdR90
競合してんだし日産マーチと共同開発したら良かったな。
アラウンドビューモニターはつけてくれんかも知れんが。
アラウンドビューモニターはつけてくれんかも知れんが。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:42:13.85 ID:DE5VUDt20
誰かEVOがもう直ぐ出る夢みなかった？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:59:25.89 ID:KSqrnNaq0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:31:50.82 ID:DCb48zHl0
>>648
日産「なんであんたんとこと共同開発しないといけないわけ？超迷惑なんですけど」
日産「なんであんたんとこと共同開発しないといけないわけ？超迷惑なんですけど」
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:34:34.62 ID:oEVPt3rV0
高坂桐乃の声で再生された・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:25:06.44 ID:y1wS3Feb0
>>652
違和感はないが俺は田村ゆかりだった
違和感はないが俺は田村ゆかりだった
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:21:12.70 ID:B/38cOoz0
マーチNISMOが大失敗確定だから是非とも、ミラージュEVOに期待したいよ
ターボでも高回転NAでもいいから早く1.2LのＭＴ出して欲しい。
5速ＭＴと前後ディスクとＬＳＤは標準で頼むぜｗ
アンテナも位置を変えてショートの可倒式がいいｗ
ただ絶対にスマートキーだけはやめてくれ！てか今すぐ廃止で頼むｗ
ドアロックリモコンもキー別体式にして欲しい…
そしてスレ違いだが、これをサイズ小さくしてミニカとして復活させて欲しい＞＜
ターボでも高回転NAでもいいから早く1.2LのＭＴ出して欲しい。
5速ＭＴと前後ディスクとＬＳＤは標準で頼むぜｗ
アンテナも位置を変えてショートの可倒式がいいｗ
ただ絶対にスマートキーだけはやめてくれ！てか今すぐ廃止で頼むｗ
ドアロックリモコンもキー別体式にして欲しい…
そしてスレ違いだが、これをサイズ小さくしてミニカとして復活させて欲しい＞＜
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:57:58.80 ID:wH+JSfnN0
今の三菱にEVOを作る余裕はないよ。財閥には金はたんまりあるけど、自動車には回ってこないでしょ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:56:59.50 ID:rd5/5gCz0
ターボモデルが出ないにしても、何かしらスポーツグレードは出すだろ。
日刊自動車新聞の3月5日の記事に載せてるくらいだし。
日刊自動車新聞の3月5日の記事に載せてるくらいだし。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:15:32.23 ID:LOeIQY000
シートポジションがイマイチ合わない
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:07:08.13 ID:x0jJMUpmP
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:12:16.81 ID:xdx1sRhX0
素直にスイスポでいいやん。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:14:22.96 ID:MLtyUeof0
ミラージュAMG
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 18:36:02.53 ID:Shzk27It0
ekはNAだとマジ坂道加速しなかったw ターボだと燃費がミラージュより
全然悪くなる上にさらに割高。
やっぱミラージュっていい車だと思ったわ。だからもうちょっと安くしてw
全然悪くなる上にさらに割高。
やっぱミラージュっていい車だと思ったわ。だからもうちょっと安くしてw
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:02:21.09 ID:c4mqwkjQ0
新古車検索すれば幾らでも選べるでしょ
検索していなくても分かる
検索していなくても分かる
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 16:20:52.72 ID:cmAZJBSZ0
暇潰しと冷やかしと興味本意で原チャリ乗って各ディーラー回ってカタログ貰ってきたんだが、
期待してなかった三菱が一番対応が良かった
ミラージュの実車をじっくり見たらこれまた予想外に良いデザイン
色がどれもイマイチなのが残念
でもミラージュにとても興味出た
買う買わないの前にレンタカーで乗ってみるかも
期待してなかった三菱が一番対応が良かった
ミラージュの実車をじっくり見たらこれまた予想外に良いデザイン
色がどれもイマイチなのが残念
でもミラージュにとても興味出た
買う買わないの前にレンタカーで乗ってみるかも
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 16:25:24.60 ID:cB6chYUP0
もう少しだけ幅を狭めて、ミニカとして出せばいいのに
今のはトッポBJワイドみたいに中途半端
今のはトッポBJワイドみたいに中途半端
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:29:20.75 ID:jZCASFhL0
結局ekとミラージュはプラットフォーム共用しなかったしね。
ミニカ造りたいならekの上モノ買えるほうが手っ取り早いだろ。
売れるかどうかは別にして。
ミニカ造りたいならekの上モノ買えるほうが手っ取り早いだろ。
売れるかどうかは別にして。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 17:15:41.42 ID:ZufAB+vu0
アイドリングストップの使い具合はどうですか？そんなに違和感ない？
アイスト後のエンジン始動がうるさいとか、アイストしすぎとかない？
今古い車乗っててアイドリングストップ未体験なのでどないなもんかなあ…と
不安だからってアイストなしのEにするとヒールスタートアシスト装備無くなっちゃうし
アイスト後のエンジン始動がうるさいとか、アイストしすぎとかない？
今古い車乗っててアイドリングストップ未体験なのでどないなもんかなあ…と
不安だからってアイストなしのEにするとヒールスタートアシスト装備無くなっちゃうし
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:03:15.35 ID:RA6Gfeiq0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:02:19.60 ID:ZufAB+vu0
>>667
ありがとう、違和感ないなら良いな
そうアイスト車はバッテリーが高いと聞いてEのほうがよいかもなあと
トルコンついてるのか、じゃあズルズル下がったりしないね
Eで迷うとこ…銀のみ、フロントドア窓UVカットなし、リアヒーターダクトなし、スピーカーなし
これらに納得できなかったらMにするか！
お買得装備車出ないかなあ…
ありがとう、違和感ないなら良いな
そうアイスト車はバッテリーが高いと聞いてEのほうがよいかもなあと
トルコンついてるのか、じゃあズルズル下がったりしないね
Eで迷うとこ…銀のみ、フロントドア窓UVカットなし、リアヒーターダクトなし、スピーカーなし
これらに納得できなかったらMにするか！
お買得装備車出ないかなあ…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:54:35.53 ID:TqTtnTXX0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:48:58.53 ID:NikSvyC+0
cj4aに乗ってたとき、スペアタイヤのとこで金魚が飼えるくらい水たまってたわ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:14:24.95 ID:vPl79rgK0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:20:50.49 ID:rNBternB0
エアコン付けたら燃費は苦しいね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:15:09.73 ID:0N67vwtd0
ミラージュベースで良いから、もうちょっと質の良いコンパクトカーを出してくれないかな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:37:20.02 ID:hREik3eX0
>>673
NOTEをOEMしてもらいなさい。
NOTEをOEMしてもらいなさい。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:00:24.70 ID:V6gBQvfY0
>>674
そんなゴミはいらない。
そんなゴミはいらない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:06:11.72 ID:+wzDR4pv0
リッターカーなんて軽がある日本にはあんま需要ないからなぁ
はよ1.2L投入してちょ
はよ1.2L投入してちょ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:24:15.88 ID:kLWcglxA0
>>675
おいおいNoteがゴミなら。。。ミラージュは。。。
おいおいNoteがゴミなら。。。ミラージュは。。。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:51:28.93 ID:cfpBMnA50
>>676
MIVECさえ付いてないローテク、燃費悪1.2なんて必要かね。
MIVECさえ付いてないローテク、燃費悪1.2なんて必要かね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:13:14.37 ID:sY5ah9hp0
台車でミラージュ来たよ。
アクセル離したときの転がり具合がすごいな。
ニュートラルになったのかと思うぐらいだった。
今の車は燃費のためにこんなもんなのかね？
アクセル離したときの転がり具合がすごいな。
ニュートラルになったのかと思うぐらいだった。
今の車は燃費のためにこんなもんなのかね？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:46:16.57 ID:9pLI/l330
燃費以外何ひとつとりえのない車なので
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:52:48.72 ID:3iba2X/O0
>>678
mivecありなしでそんなに違い実感できるもん？
mivecありなしでそんなに違い実感できるもん？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:51:54.95 ID:cxbFNjkL0
ゆっくりした素直なハンドリングも美質だと思うけどなあ。
最後は腰が砕けるけどそれは軽自動車よりはずっと奥だし。
最後は腰が砕けるけどそれは軽自動車よりはずっと奥だし。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:24:18.06 ID:CxbeXj9S0
今の時代、
ESCとか
定員分ヘッドレストとか
HIDとか
これらを不要と騒いでいるのは三菱・日産工作員くらいだなww
ESCとか
定員分ヘッドレストとか
HIDとか
これらを不要と騒いでいるのは三菱・日産工作員くらいだなww
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:06:09.51 ID:jyapnmtS0
極端な話
普通に乗る分には必要ないしね
ドライバーの腕が落ちたことが大きな要因だろうなぁｗ
普通に乗る分には必要ないしね
ドライバーの腕が落ちたことが大きな要因だろうなぁｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:14:44.66 ID:2HoNNqyb0
俺は免許とって25年くらいたつし、その間に30万キロは走ったけど、ESCが必要な場面なんて一度もなかったな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:44:33.68 ID:YGBd+i7J0
じゃあエアバッグもなくせばいいんじゃね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:45:40.79 ID:ab3XSZHy0
>>684
ごもっとも
追突防止システムやら急発進抑制システムとか、それだけ運転する人間に問題が出てきてるっていうのもある
ESCは積雪地域だと邪魔なだけだし（坂道を登るときにまで制御が働いて低速でしか走れなくなる）、そんなもん付けるより良いタイヤ履いていれば済む場合もある
HIDは便利だけど、高ワットの明るすぎるものとかは規制すべきだと思う
ヘッドレストはあればいいんだろうけど、まともに座れることを考えていないリアシートセンターにまで付けるならその前にきちんとそこに座れるような設計が先だろうと思う
ごもっとも
追突防止システムやら急発進抑制システムとか、それだけ運転する人間に問題が出てきてるっていうのもある
ESCは積雪地域だと邪魔なだけだし（坂道を登るときにまで制御が働いて低速でしか走れなくなる）、そんなもん付けるより良いタイヤ履いていれば済む場合もある
HIDは便利だけど、高ワットの明るすぎるものとかは規制すべきだと思う
ヘッドレストはあればいいんだろうけど、まともに座れることを考えていないリアシートセンターにまで付けるならその前にきちんとそこに座れるような設計が先だろうと思う
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:18:43.02 ID:jyapnmtS0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:44:33.65 ID:k9npLJgE0
>>682
> ゆっくりした素直なハンドリングも美質だと思うけどなあ。
> 最後は腰が砕けるけどそれは軽自動車よりはずっと奥だし。
もしかして、
元々三菱ｉ用(ＲＲ)プラットホーム
を、
フロントエンジン改装して再利用したのが、
ＦＦ専用車台に馴れたヒョロロン家の不評を買ったのか？？
直進安定性が他社と違う味付けなら、他社ＦＦに馴れた人に勧めるのは難しいでしょ。
イマドキのミニバンよりロールモーメントが不安感あるなんて。
> ゆっくりした素直なハンドリングも美質だと思うけどなあ。
> 最後は腰が砕けるけどそれは軽自動車よりはずっと奥だし。
もしかして、
元々三菱ｉ用(ＲＲ)プラットホーム
を、
フロントエンジン改装して再利用したのが、
ＦＦ専用車台に馴れたヒョロロン家の不評を買ったのか？？
直進安定性が他社と違う味付けなら、他社ＦＦに馴れた人に勧めるのは難しいでしょ。
イマドキのミニバンよりロールモーメントが不安感あるなんて。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:40:38.42 ID:7smIFmUa0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:44:35.73 ID:k9npLJgE0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 09:17:36.19 ID:7smIFmUa0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:10:05.27 ID:yn+nOZnc0
↑
上に書いてるので十分だろ。
要は「僕は信じたくない」ってだけだろ（笑）
上に書いてるので十分だろ。
要は「僕は信じたくない」ってだけだろ（笑）
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:17:39.26 ID:7smIFmUa0
>>693
頭の中でだけでも重ね合わせてごらん。同一プラットフォームならピッタリくるはず。
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/pop04/01.html
ttp://www.webcg.net/articles/gallery/1913?ph=11&op=3
頭の中でだけでも重ね合わせてごらん。同一プラットフォームならピッタリくるはず。
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/pop04/01.html
ttp://www.webcg.net/articles/gallery/1913?ph=11&op=3
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:30:04.52 ID:fA34WuqgP
チャージでグーーーン、ダーボでダーーーン！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:40:40.24 ID:2mGGq2n30
ターボつかねーぞ！！
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:04:43.05 ID:SBswOOIu0
前方吸気のランエボにも着いたんだから三菱はやってくれると信じてる。
スーチャはNAより嫌いなんだ
スーチャはNAより嫌いなんだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:52:19.28 ID:PEeIDSMQ0
過給機を付けて出力を上げるのは簡単なんだが、そのトルクに耐えるトランスミッションを作るのがしんどいんだ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:49:17.57 ID:sBe7ynzcO
>>698
ミッションなんて汎用品でしょ、ノートと同じものじゃ無いの？
ミッションなんて汎用品でしょ、ノートと同じものじゃ無いの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:52:21.57 ID:uPTDZ2rp0
三菱で内製してリコール
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:25:27.45 ID:HdlsNUK50
ジャトコの副変速機付きCVTじゃなくて。
内製だったっけ？
内製だったっけ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:29:20.27 ID:ZbJUXrPB0
ジヤトコだよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:13:28.51 ID:HdlsNUK50
きやのん的な。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:11:02.12 ID:pUldaZvs0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:03:05.13 ID:HooYevIi0
そんなバブリーなことはしない
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:53:25.09 ID:DkmoRXno0
車種毎に専用ミッション設計なんて何処の御大臣様だよｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:06:40.47 ID:WbGFniEA0
ミラージュをベースに小型RVを出してくれ。本当に買うから。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:56:12.02 ID:nakOSSHl0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:11:37.05 ID:TZpGggJY0
>>708
ランサー出るとしてもミラージュベースじゃないよ…
日本でのネーミングがギャランとランサーごっちゃになってる中で
ミラージュベースの新型をランサーと名乗ったら
さらにごっちゃになる。
ヨタのようになってほしくはないな。
さらに言えば、新型アウトランダーはダウンサイジングできる
プラットフォームだから、ガワを小さくして
新型ランサー(ギャランフォルティス)をだすだろうね。
ランサー出るとしてもミラージュベースじゃないよ…
日本でのネーミングがギャランとランサーごっちゃになってる中で
ミラージュベースの新型をランサーと名乗ったら
さらにごっちゃになる。
ヨタのようになってほしくはないな。
さらに言えば、新型アウトランダーはダウンサイジングできる
プラットフォームだから、ガワを小さくして
新型ランサー(ギャランフォルティス)をだすだろうね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:04:26.68 ID:vafzXoRN0
アトラージュでええやん
セディアがエボでやったようにフェンダーとかワイドにすりゃカッコ良くなるよ
問題はエンジンだな
1.2ターボ4WDでいいか
200万切れば新規のファンも増えるだろ
今までのファンは切り捨て
セディアがエボでやったようにフェンダーとかワイドにすりゃカッコ良くなるよ
問題はエンジンだな
1.2ターボ4WDでいいか
200万切れば新規のファンも増えるだろ
今までのファンは切り捨て
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:25:56.27 ID:rV9dj1II0
次のランサーが出るとしたらミラージュベースでしょ。色んな車種切ってるんだから余裕なんて無い。
アトラージュはしょせんベルタと同じで、セダンが欲しい人意外に意味は無いな…
アトラージュはしょせんベルタと同じで、セダンが欲しい人意外に意味は無いな…
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 04:03:47.92 ID:c46lkoU80
>>711
日本基準で市場を見るなよ？
日本市場はもう捨てられてるんだよ。
アトラージュがミラージュとプラットフォーム共有している姉妹車。
これが日本でランサーって名乗ったら三菱は終了だよ。
そうなら経営陣が真に腐ってるとしか言いようがなくなるからな。
サイズが現ランサー１つ前の車格より下だから、
そもそもランサーのネーミングをつけることはしないだろうけど。
現行ランサー(ギャランフォルティス)はアウトランダーと共有のプラットフォーム。
今のランサーはアウトランダー先行で開発している。
流れとしては
先代ランサー派生のエアトレックを大幅にFMCし、
先代アウトランダーのプラットフォームをつくった。
そのプラットフォームから現行ランサー(ギャランフォルティス)をつくったわけだ。
先代アウトランダーをFMCし現行アウトランダー、
ダウンサイジングされるという次期ランサーは現行ランダーより開発中。
理由としては、ボディ強度・剛性だろうね。
ＳＵＶで強度・剛性が良ければ、同じプラットフォームで同等以上のセダンが開発できる。
しかもアトラージュは噂されているＥＶのベースになるだろうね。
i-MiEVの後継となるような存在。
日本基準で市場を見るなよ？
日本市場はもう捨てられてるんだよ。
アトラージュがミラージュとプラットフォーム共有している姉妹車。
これが日本でランサーって名乗ったら三菱は終了だよ。
そうなら経営陣が真に腐ってるとしか言いようがなくなるからな。
サイズが現ランサー１つ前の車格より下だから、
そもそもランサーのネーミングをつけることはしないだろうけど。
現行ランサー(ギャランフォルティス)はアウトランダーと共有のプラットフォーム。
今のランサーはアウトランダー先行で開発している。
流れとしては
先代ランサー派生のエアトレックを大幅にFMCし、
先代アウトランダーのプラットフォームをつくった。
そのプラットフォームから現行ランサー(ギャランフォルティス)をつくったわけだ。
先代アウトランダーをFMCし現行アウトランダー、
ダウンサイジングされるという次期ランサーは現行ランダーより開発中。
理由としては、ボディ強度・剛性だろうね。
ＳＵＶで強度・剛性が良ければ、同じプラットフォームで同等以上のセダンが開発できる。
しかもアトラージュは噂されているＥＶのベースになるだろうね。
i-MiEVの後継となるような存在。
関係者曰く、日本には小型セダンの市場がないとのことで、
アトラージュの逆輸入の予定はなさそうだけどね。
ミラージュのセダンタイプなら、ミラージュアスティが妥当だろ。
アスティのイメージはクーペだけどね。
アトラージュの逆輸入の予定はなさそうだけどね。
ミラージュのセダンタイプなら、ミラージュアスティが妥当だろ。
アスティのイメージはクーペだけどね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:17:47.22 ID:OO3AYHIg0
安全装備ないほうがいいって人は自信過剰
そういう人こそ付けるべき
俺は一度もシートベルト、エアバッグの恩恵にあずかった事はないが、
シートベルト、エアバッグが無かった頃の交通戦争と言われた悲惨な時代があった事を知ってる
ESCや定員分ヘッドレストは不要と言っている奴にこそ、安全装備が必要なんだろうな
そういう人こそ付けるべき
俺は一度もシートベルト、エアバッグの恩恵にあずかった事はないが、
シートベルト、エアバッグが無かった頃の交通戦争と言われた悲惨な時代があった事を知ってる
ESCや定員分ヘッドレストは不要と言っている奴にこそ、安全装備が必要なんだろうな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:34:48.11 ID:QoblvGWO0
シートベルト、エアバッグとESCは全然別物だろw
俺の住んでる地域じゃ、普通に走っててESCが作動する機会なんて100％ねえよw
俺の住んでる地域じゃ、普通に走っててESCが作動する機会なんて100％ねえよw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:42:13.90 ID:ABPIo30t0
MIVECミラージュ全滅しかけてんのな。
ならばFTOと思ったら、こっちも全滅危惧種とは。
ならばFTOと思ったら、こっちも全滅危惧種とは。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:52:31.27 ID:Tl4Hvb0u0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼ ／ ヽ ）
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／
. ／ ＼ +
.|.￣￣￣￣￣￣￣￣.| ﾄﾝ
_（,,) トップがバカでは (,,）_
.. ／. | 会社もたぬ | ＼
／ | 鳩山由紀夫｜ ＼
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼ ／ ヽ ）
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／
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／ | 鳩山由紀夫｜ ＼
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:55:37.79 ID:spzAky8s0
仕事で他車だがESC付車両を使ってるけど、はっきりいってこんな装備は不要
積雪あるところで確かに横滑りは抑制はするけど、その為に不自然に速度が落ちたり、坂道で作動してしまい超低速でしか登れないとか不便すぎる
結局ESCをOFFにして乗ってることがほとんど
必要だって連呼してるやつは実際に乗ったことのない連中だろう
ヘッドレストはないよりあったほうがいいが、ないならないなりの使い方を割り切ってすればいいだけ
ていうかいつまでヘッドレストにこだわってるんだここのアンチは
積雪あるところで確かに横滑りは抑制はするけど、その為に不自然に速度が落ちたり、坂道で作動してしまい超低速でしか登れないとか不便すぎる
結局ESCをOFFにして乗ってることがほとんど
必要だって連呼してるやつは実際に乗ったことのない連中だろう
ヘッドレストはないよりあったほうがいいが、ないならないなりの使い方を割り切ってすればいいだけ
ていうかいつまでヘッドレストにこだわってるんだここのアンチは
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 15:28:38.40 ID:wtnO5/K90
今日オイル交換しようとドレンあけたんだ
そしたら磁石つきのドレンボルトにコッターがくっついてたよ・・・もう廃車かな・・・・・
そしたら磁石つきのドレンボルトにコッターがくっついてたよ・・・もう廃車かな・・・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:13:54.71 ID:wKxiQ+YQ0
ガソリンも食料品と同じくじわじわと値上がってきたせいか
試乗車、展示車が中古車として流れてきてからか
走ってるミラージュ、営業納品、奥様の買い物で活躍してるな
試乗車、展示車が中古車として流れてきてからか
走ってるミラージュ、営業納品、奥様の買い物で活躍してるな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:07:10.68 ID:QoblvGWO0
新型フィットが発表されたね。
値段はほぼ据え置きだって。
フィットとミラージュって5万円くらいしか違わない。
ミラージュの車の出来は、現行のフィットとくらべても完敗してる。
新型フィットが売り出されたら、ミラージュは完全に死亡だろw
値段はほぼ据え置きだって。
フィットとミラージュって5万円くらいしか違わない。
ミラージュの車の出来は、現行のフィットとくらべても完敗してる。
新型フィットが売り出されたら、ミラージュは完全に死亡だろw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:01:55.83 ID:fnwb0Iav0
ホンダ車は変なところが壊れるのと塗装がねぇ・・・だからといってミラージュが錆とかに強いかどうかは知らんが
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:41:36.13 ID:NiydCKoH0
>>721
燃費はミラージュの勝ちでしょ
燃費はミラージュの勝ちでしょ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 01:20:26.25 ID:bx/aX1TE0
そもそもフィットじゃセグメント違いだと思うが
ミラージュはトヨタのパッソとか日産のマーチとかが比較対象だろ
なんかいつまでもセグメント違いの車と比較してるおばかさんがいるのはなんなんだろう
ミラージュはトヨタのパッソとか日産のマーチとかが比較対象だろ
なんかいつまでもセグメント違いの車と比較してるおばかさんがいるのはなんなんだろう
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 01:45:31.85 ID:a1SN26cr0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:48:34.72 ID:LLP/uw8U0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 05:48:06.09 ID:2hk+/s/C0
FITのデザインが糞すぎてすっ飛んできた
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 06:26:25.66 ID:LKA304y60
ミラージュの方が上品だよな
最近ようやく普通に見るようになってきた
後は追加カラーが必要だよな
最近ようやく普通に見るようになってきた
後は追加カラーが必要だよな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:40:51.65 ID:mHDeKemm0
新型スイフトが1.2L以上のガソリン車でトップの燃費ってアピールしててワロタｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:04:49.87 ID:xKC7lz5x0
ガンメタでたら買う たぶん
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:05:18.21 ID:Pfpf8t4T0
>>725-726
それじゃ自分は値段でしか判断できません、って言ってるのと変わらないよ
車の出来もすべてがミラージュを上回っているって言い切れるのか？
値段も希望小売価格があるだけで、実際は値引きやらで変わってくるから同じとも言えないだろう
顔真っ赤にしてID変えてまで書き込みしてるなよ、恥ずかしいやつ
それじゃ自分は値段でしか判断できません、って言ってるのと変わらないよ
車の出来もすべてがミラージュを上回っているって言い切れるのか？
値段も希望小売価格があるだけで、実際は値引きやらで変わってくるから同じとも言えないだろう
顔真っ赤にしてID変えてまで書き込みしてるなよ、恥ずかしいやつ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:55:40.19 ID:f3LHcvT50
昨日衛星放送で輸入車のホットハッチ特集とかやってたけど、日本でもあんなの出せばいいのにと思った
ミラージュは車体が軽いからちょっと出力の大きいエンジン載せて足回りを強化すれば面白そう
こんな感じにして
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201301/14/57/a0201157_1945070.jpg
ミラージュは車体が軽いからちょっと出力の大きいエンジン載せて足回りを強化すれば面白そう
こんな感じにして
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201301/14/57/a0201157_1945070.jpg
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:58:46.20 ID:f3LHcvT50
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:23:47.72 ID:EUsPw4Wh0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:16:57.09 ID:LLP/uw8U0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:43:02.36 ID:EUsPw4Wh0
いや分かる部分もある。
コストの厳しいこのクラスで、全てにおいて他社を上回るのは至難の業。
まあミツビシは売り上げが悪いから、開発費がそんなに出せないというお家事情があるんだろけど。
いずれにせよ、まだ発売もしていない車と比較して結論出すのは時期尚早かな。
コストの厳しいこのクラスで、全てにおいて他社を上回るのは至難の業。
まあミツビシは売り上げが悪いから、開発費がそんなに出せないというお家事情があるんだろけど。
いずれにせよ、まだ発売もしていない車と比較して結論出すのは時期尚早かな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:50:56.10 ID:egxE3QIv0
age厨の荒らしにかまうな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:10:28.65 ID:a1SN26cr0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:27:45.05 ID:twLGaSCO0
しかしミラージュって男性向け？女性向け？高齢者向け？
なんかその辺がイマイチわからぬ。
なんかその辺がイマイチわからぬ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:44:19.73 ID:wxTxI4Vo0
>>736
>いずれにせよ、まだ発売もしていない車と比較して結論出すのは時期尚早かな。
結論はくらべるまでもなく明らかでしょw
フィットはホンダ最大の量販車で、気合いは入りまくりのフルモデルチェンジだよ？
開発予算は膨大だし、開発陣はエース級が揃ってる。
ミラージュは勝負を挑んですらいない、最初から土俵を降りてる車。
コルトは、当時のフィットといい勝負をしてたんだけどね・・・
>いずれにせよ、まだ発売もしていない車と比較して結論出すのは時期尚早かな。
結論はくらべるまでもなく明らかでしょw
フィットはホンダ最大の量販車で、気合いは入りまくりのフルモデルチェンジだよ？
開発予算は膨大だし、開発陣はエース級が揃ってる。
ミラージュは勝負を挑んですらいない、最初から土俵を降りてる車。
コルトは、当時のフィットといい勝負をしてたんだけどね・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:50:33.13 ID:KRNYYGzD0
ミライースが改良でガソリン車トップの燃費にだってミラージュのセールスポイントが無くなったな。
新しいセールスポイントを出すために軽い車体を活かしたスポーツモデルを出すしかないな。
できればターボは無くてもMTはお願いします。
新しいセールスポイントを出すために軽い車体を活かしたスポーツモデルを出すしかないな。
できればターボは無くてもMTはお願いします。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:51:10.96 ID:JU+JRsTP0
コルトが10年選手なので変えたいんだが、ミラージュにはいけないという難しい現実。
ミラージュのスポーツモデルを出してもいいんだろうけれど、コルトRA・VRと比べられちゃうだろう。
どの方向に転んでも不遇というか、先代のイメージとコルトのイメージとがどうしても
今のミラージュを評価できない一つの要因になっている。自分の中では。
ミラージュのスポーツモデルを出してもいいんだろうけれど、コルトRA・VRと比べられちゃうだろう。
どの方向に転んでも不遇というか、先代のイメージとコルトのイメージとがどうしても
今のミラージュを評価できない一つの要因になっている。自分の中では。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:53:09.19 ID:JU+JRsTP0
評価できないというと上から目線でダメだな。
心の何処かで、評価したくないという自分の勝手な気持ちみたいなもんだ。
心の何処かで、評価したくないという自分の勝手な気持ちみたいなもんだ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:59:47.13 ID:2bkt1U620
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:40:41.05 ID:4/gECY1I0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:20:14.80 ID:AyDCSGlb0
>>742
俺もだ
家が傾斜地だから4WD必須なうえ駐車場がコルトサイズでギリギリだからサイズ的にはミラージュだが4WDがないのが困ってる
あとはD･2くらいしかないけどスズキ車の防錆は良くないから嫌
長距離走行が多いので軽だと不便
結局、コルトの長期在庫車が一台あるそうなのでそれになりそうな感じ
俺もだ
家が傾斜地だから4WD必須なうえ駐車場がコルトサイズでギリギリだからサイズ的にはミラージュだが4WDがないのが困ってる
あとはD･2くらいしかないけどスズキ車の防錆は良くないから嫌
長距離走行が多いので軽だと不便
結局、コルトの長期在庫車が一台あるそうなのでそれになりそうな感じ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 10:09:39.98 ID:EySv0SWW0
駐車場とかでアイドリングして停車時のエンジン音すごいうるさい
うぉーん！！！！！！って感じで
あれがなけりゃいい車なんだけどな
うぉーん！！！！！！って感じで
あれがなけりゃいい車なんだけどな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 11:13:39.65 ID:nDI6cZpa0
エアコンで電動ファン全開なんだろう
この時期はしゃーなしだな
この時期はしゃーなしだな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:35:51.28 ID:T/X8Xl3L0
>>742
他車のコンパクトカーはダメなのか？
他車のコンパクトカーはダメなのか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:49:34.76 ID:Z0slBJR80
三菱関係の社員が通勤で車を使う場合は三菱車に限定されるからな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:29:54.10 ID:uFejbDaa0
>>750
その縛りはとっくの昔になくなったよ
その縛りはとっくの昔になくなったよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:31:14.78 ID:uFejbDaa0
トヨタ買えない貧乏人が社割で買ってるだけ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:25:41.53 ID:tYD9dNt00
スイフト、スプラッシュあたりをOEMしてもらうとか。
コルト後継の開発費ないんだからしゃーないやろ。
コルト後継の開発費ないんだからしゃーないやろ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:45:59.37 ID:scF++d590
三菱って車売るより製造ライン売りたいから車売れたら他社から妬まれてライン買って貰えなくなるから、ワザと売れない車を作ってるって開発者の車内マニュアルに書いてあるらしいよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:57:25.95 ID:JcRg4qOQ0
そんなアホなｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:01:25.35 ID:GdCCXYiR0
誰に見せるために作ったマニュアルだｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:28:42.67 ID:VObUPSLcP
開発者の車内マニュアルワロタ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:00:58.44 ID:TyvvKLyV0
車売れたら他社から妬まれてライン買って貰えなくなるから、ワザと売れない車を作っております(震え声)
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:23:30.19 ID:1lE0mtKh0
誰だよ。エイプリルフールのネタを今頃書き込むやつは。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 08:57:10.21 ID:uMVWe3jA0
本気出したら凄いの作っちゃうよ？（挑発
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:01:18.96 ID:psSbgfWw0
V6 2リッターとかな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:15:07.13 ID:wTrYbqv+0
けど予算がーヨヨヨ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:49:32.05 ID:i6N85v3R0
>>761
6A10エンジン (´・ω:;.:...
6A10エンジン (´・ω:;.:...
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:43:48.87 ID:AIhrpJOv0
6Ａ10…
市販車最小1.6L V6エンジン
今のミラージュには載らないorz
市販車最小1.6L V6エンジン
今のミラージュには載らないorz
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:52:59.76 ID:AXtXBkXc0
死んだじいちゃんがV6 1.8Lミラージュに乗ってたなあ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 06:16:28.26 ID:9Sa24DFvP
テスト
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:12:19.81 ID:ExQlrMvL0
このクルマ、近所の地元不動産会社が大量5台も営業車として並べとったよｗ
ホワイト、鉄ちんホイールの廉価verだけど、三菱としちゃぁ有りがたい話だ、
ホワイト、鉄ちんホイールの廉価verだけど、三菱としちゃぁ有りがたい話だ、
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:08:43.34 ID:DNXO3Pc70
安くて無難な車なんでしょうかね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:18:54.52 ID:OBgHRxiy0
三菱地所
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:11:05.17 ID:3oiUEYSQ0
無難ではないな
典型的な安かろう悪かろう
典型的な安かろう悪かろう
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 06:41:51.09 ID:gZwnkbcA0
安いんだから、文句を言うなってとこだな
でも下駄車とわりきれば、そんなに悪くないと思う
でも下駄車とわりきれば、そんなに悪くないと思う
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 05:01:16.47 ID:S74Nw6KyO
下駄車としては、使えるよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:21:38.45 ID:ZmXkSnYm0
はなお が切れやすい下駄。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:07:13.18 ID:FRa0GsJo0
ゆっくりしか歩けない下駄
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:48:24.22 ID:4ShjC0fl0
レギュラーガソリンリッター200円くらいなったrあこの車見直されるだろ(´・ω・`)
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:20:01.39 ID:4UNZ9DYz0
アジアンカーなのに安くないから売れてないんだよw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:56:55.79 ID:WI19oIaM0
デザインが殺人的に悪いから売れないんだよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:35:24.89 ID:85ipgQ5CO
週末に紫ミラージュを見かけた
ぼちぼち増えてきているのか
ぼちぼち増えてきているのか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:41:13.48 ID:BeOsqj910
紫とシルバーが多いな。あとは黒ぐらい。
緑、黄色もみた。
青は絶無。白はあるかもしれんがマーチとの区別がムズイ。
マーチ:ミラージュ=5:1くらいか。
緑、黄色もみた。
青は絶無。白はあるかもしれんがマーチとの区別がムズイ。
マーチ:ミラージュ=5:1くらいか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 06:37:23.77 ID:E9WdrpTP0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:43:23.40 ID:NiwYaAc60
>>718
ヘッドレストが無いなんて、貧乏くさい昔の営業車みたいじゃん。
ヘッドレストが無いなんて、貧乏くさい昔の営業車みたいじゃん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:50:12.73 ID:iMZi7+Xn0
新車で７０万円切れば売れるのに。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 07:32:46.61 ID:WTTmyWiL0
安さを強調しすぎると逆に売れなくなるんじゃないか？
見栄を張りたいだろうからな。特に貧乏人は。
泣く子も黙る79万円のスイフトも割と売れなかったんじゃないか。
見栄を張りたいだろうからな。特に貧乏人は。
泣く子も黙る79万円のスイフトも割と売れなかったんじゃないか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:00:31.60 ID:GDCRgnGC0
初代スイフトは安かろう悪かろうで売れなかったけど
ミラージュは同じような質で値段だけ高いから更に売れてない
ミラージュは同じような質で値段だけ高いから更に売れてない
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:12:13.14 ID:ES+II+R90
ミラージュとゆう時点で、すでに見栄とかないだろw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:33:53.87 ID:qeVygTLy0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:14:33.31 ID:LtfPO3+80
虚飾を排したって意味じゃミライース圧勝でしょうな。
あのリアゲートカックンぶりには感動すら覚えた。
個人的には6台目アルトが最強だと思ってる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2004-2006_Suzuki_Alto_HA24S.jpg
鋼板プレス丸出しぶりが半端じゃない。
そういった意味じゃミラージュはまだまだ中途半端な印象。
あのリアゲートカックンぶりには感動すら覚えた。
個人的には6台目アルトが最強だと思ってる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2004-2006_Suzuki_Alto_HA24S.jpg
鋼板プレス丸出しぶりが半端じゃない。
そういった意味じゃミラージュはまだまだ中途半端な印象。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:17:46.18 ID:dEphp1Kz0
ディーラーで愛着点検をしてもらったんだけど、オイル交換やバッテリーって高いね。
オイル＋添加剤で７３００円
バッテリーが９０００円いくらだった。
そんな値段は出せないのでもちろん断ったけど。
カーショップに行って交換しよう。
オイル＋添加剤で７３００円
バッテリーが９０００円いくらだった。
そんな値段は出せないのでもちろん断ったけど。
カーショップに行って交換しよう。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 09:07:31.66 ID:YAwErUhmO
ディーラーは高いよね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:37:42.91 ID:6uz+ecAl0
クルマが売れない三菱Dラーはそういう事で 小銭 を稼がにゃｗ
必死っしょ。
必死っしょ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:11:24.35 ID:W0b9RFW50
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:37:02.34 ID:q6xX06N90
BBCトップギアのお値打ちカー・タイムトライアルレースに使ってもらいたい。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:12:57.05 ID:JIMaS1F60
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:32:23.49 ID:Lzg84mqM0
>>793
むち打ち症は免れない。
むち打ち症は免れない。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:34:14.63 ID:aUafnc/G0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼ ／ ヽ ） なに言ってんだコイツ
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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ｉ / ＼ ／ ヽ ） なに言ってんだコイツ
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796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 17:42:07.78 ID:Eppo7jjT0
>>782
この車タイで生産しているのに価格は高い。
この車タイで生産しているのに価格は高い。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:31:06.24 ID:iwqmU9LP0
車内での音楽環境、スピーカー音質、サラウンディング・・・等、どないでっしゃろ？
所詮はお値打ちカーの音質？
所詮はお値打ちカーの音質？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:48:27.82 ID:XxN2RGkC0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:12:38.17 ID:TvKg+M3m0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:04:33.50 ID:U3AwOXum0
↑
違うと思ってたの？
違うと思ってたの？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:13:05.52 ID:4X4wDCuzP
タイ人は生真面目だから支那チョンとは違うよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 17:37:02.68 ID:N9HBEklK0
ベトナムかミャンマー製になったら買うかな
てか、パッソよりショボいの？この車
てか、パッソよりショボいの？この車
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:04:15.51 ID:iyhutgpa0
伸びんな
みんながんばれ
みんながんばれ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:25:49.05 ID:TBVRiEVJ0
いろいろやろうぜ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:14:08.11 ID:gf3C2H/50
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:23:08.14 ID:RApbz0/H0
国が変われば工業規格が異なる。手に入る材料一つとってもJIS規格とは異なる。
増しては、工作機械に使われる部品の規格や精度、安価で入手可能なケミカルの成分の違いなど。
海外で製造する最大なメリットはコストだから、金はかけられない。金をかければ品質は上がるが、そのプロジェクトは失敗となる。
メイドインジャパンに近づける努力は勿論するが、決してイコールにはならない。
増しては、工作機械に使われる部品の規格や精度、安価で入手可能なケミカルの成分の違いなど。
海外で製造する最大なメリットはコストだから、金はかけられない。金をかければ品質は上がるが、そのプロジェクトは失敗となる。
メイドインジャパンに近づける努力は勿論するが、決してイコールにはならない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:34:26.47 ID:RApbz0/H0
タイで数ヶ月、ISO9001に携わる活動をしたが、真面目な人とそうでない人の差が激しい印象だった。そうでない人の割合の方が多かったけど。
でも、人はいいんだよな。人懐こくて楽しかった。
でも、人はいいんだよな。人懐こくて楽しかった。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:57:05.83 ID:+CPQd0fc0
ミラージュはカラーバリエーションが豊富でいいと思う。
選ぶ楽しさがあって。
自分の好きな色の車に乗っていると楽しいから。
妹が迷って意見を求めてきたので、カシスパープルを推したら、気に入っているみたいだ(^^)
選ぶ楽しさがあって。
自分の好きな色の車に乗っていると楽しいから。
妹が迷って意見を求めてきたので、カシスパープルを推したら、気に入っているみたいだ(^^)
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 04:43:57.27 ID:gbUpEEsZ0
走ってるのは青しか見たことない
どれもいい色だと思う
というか数売れてないから青しか見たことがないというだけだわ
タイ関係のいい話 タイ・スラム街から震災募金 「１０倍恩返し」図書館改修
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013082002000221.html
これですね
http://www.youtube.com/watch?v=fOj_dbw-HHU
これは阪神淡路大震災のときの募金
http://www.youtube.com/watch?v=A9yPew_wgFs
どれもいい色だと思う
というか数売れてないから青しか見たことがないというだけだわ
タイ関係のいい話 タイ・スラム街から震災募金 「１０倍恩返し」図書館改修
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013082002000221.html
これですね
http://www.youtube.com/watch?v=fOj_dbw-HHU
これは阪神淡路大震災のときの募金
http://www.youtube.com/watch?v=A9yPew_wgFs
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 07:23:20.55 ID:QVLkY7qz0
>>808
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375192642/659
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370496362/763
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375192642/659
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370496362/763
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 08:04:25.00 ID:0fVGUUtM0
色数がたくさんあるのはいいが、俺はその割にあまりいい色がないという印象だがな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 09:34:05.97 ID:hsh7TDpu0
まったくその通り
それが三菱自工の特長、いや特短！
それが三菱自工の特長、いや特短！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:01:25.97 ID:f8YBHduC0
ヘッドライト形状、グリル・鼻先廻りを早急に手直しすりゃ月販500代は違うだろに。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:17:49.65 ID:0fVGUUtM0
そんなに違わんと思うけどﾎﾞｿ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:19:36.93 ID:KMHef5QG0
無個性な顔つきが食いつき悪いんじゃ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 00:43:28.69 ID:Ahl16VEg0
グリルは大きいほうがよかったな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 09:48:48.47 ID:Ll8ezSJB0
ヘッドライト形状もRVR、フォルティスから続く ホークアイ を踏襲しときゃな。
Audiもちろん、Ford、TOYOTA、SUBARUまでホークアイをパクってきたなｗ
Audiもちろん、Ford、TOYOTA、SUBARUまでホークアイをパクってきたなｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:15:38.54 ID:wP6PCsgb0
ホークアイｗ
借金を返すために鵜の目鷹の目ｗ
借金を返すために鵜の目鷹の目ｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 22:32:02.23 ID:XF2xeIRU0
結局割高が一番のネックだよ。アジアンカーなのに同クラスの他車と変わらない
値付けじゃ売れん。三菱って足かせもあるのに。
値付けじゃ売れん。三菱って足かせもあるのに。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 23:44:16.24 ID:/XsHbB/00
割安だろ
売れないのは何にも華がなくどうにも捉えようがないから
可愛くもカッコよくも豪華でも綺麗でも身近でも尖がっても速そうでも広くもない
ミラージュを選ぶ理由が見つけにくい
※日本人にとっては
海外ではウケた、Mitsubishiブランドも健在だし
北米欧州では販売台数減だがミラージュ販売開始したアジアその他地域で昨対12%アップ
2012年度はついに過去最高利益の380億円、昨対売上高がほとんど変わらずなのにたいしたもんだ
そして秋から北米にミラージュ投入
三菱は海外市場重視でやっていくのが正解だと思う
売れないのは何にも華がなくどうにも捉えようがないから
可愛くもカッコよくも豪華でも綺麗でも身近でも尖がっても速そうでも広くもない
ミラージュを選ぶ理由が見つけにくい
※日本人にとっては
海外ではウケた、Mitsubishiブランドも健在だし
北米欧州では販売台数減だがミラージュ販売開始したアジアその他地域で昨対12%アップ
2012年度はついに過去最高利益の380億円、昨対売上高がほとんど変わらずなのにたいしたもんだ
そして秋から北米にミラージュ投入
三菱は海外市場重視でやっていくのが正解だと思う
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:50:09.85 ID:Bw0Y3cugO
1300か1500の排気量がほしい
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:54:32.25 ID:yDG9nTwr0
三菱車をどうしても買わなきゃならない人が、仕方なく買う車。
823 ： ↑ ：2013/08/25(日) 08:33:42.80 ID:DZpBqfhH0
ターボでしょう１０００ccターボ、１２０馬力、
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:31:25.38 ID:F7J41J7a0
>>820
>海外ではウケた、Mitsubishiブランドも健在だし
お盆休みにバンコクに旅行に行ったが、ミラージュがたくさん走ってたよ。
三菱ブランドも健在みたい。
日本じゃマイナスイメージしかないけど。
>海外ではウケた、Mitsubishiブランドも健在だし
お盆休みにバンコクに旅行に行ったが、ミラージュがたくさん走ってたよ。
三菱ブランドも健在みたい。
日本じゃマイナスイメージしかないけど。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:39:39.11 ID:v10KsMTt0
三菱は売れるところに売る。
売れないところに売るために使う金はない。
アジアで作るのはアジアで安く売るためであって、日本で安く売るためではない。
日本では無理に安くしなくても、また仕様変更に無駄金使わなくても三菱Ｇが買ってくれます。
売れないところに売るために使う金はない。
アジアで作るのはアジアで安く売るためであって、日本で安く売るためではない。
日本では無理に安くしなくても、また仕様変更に無駄金使わなくても三菱Ｇが買ってくれます。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:25:31.55 ID:KD8h17S00
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:45:02.72 ID:IDP+nPeQ0
ミラージュのブレーキって小さいね
軽と同じかも
軽並の車重だから十分なんだろうが
軽と同じかも
軽並の車重だから十分なんだろうが
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:52:02.68 ID:ekh0ZXsS0
んな張り切ってブリブリ飛ばすクルマでもなかろ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:03:42.27 ID:2avYv9F50
てす
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:31:11.38 ID:PDq500H10
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:14:41.73 ID:dASD98Ll0
軽自動車税増税になったら売れるかも？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:27:35.70 ID:H7GxriSsi
>>831
他の車は売れるだろうが、ミラージュは売れないな
他の車は売れるだろうが、ミラージュは売れないな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:41:41.04 ID:6fEbysgF0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:05:09.36 ID:v1GlVZlQ0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:21:02.65 ID:6fEbysgF0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:06:41.85 ID:uZKk2MVG0
他板に書かれていたので少し改変して転載
軽を除いた現行車の”下から2番目”グレードの価格を記載
1. トヨタ アクア(NHP10)CVT FF 22.77km/L 180万円
2. レクサス CT 1800cc(ZWA10)CVT FF 20.77km/L 376万円
3. ホンダ インサイト 1300cc(ZE2)CVT FF 19.98km/L 213万円
4. 三菱 ミラージュ 1000cc(A05A)CVT FF 19.77km/L 129万円 ※非HV
5. ホンダ フィットハイブリッド 1300cc(GP1)CVT FF 19.61km/L 168万円
6. トヨタ プリウスα 1800cc(ZVW41W)CVT FF 19.61km/L 250万円
7. トヨタ プリウス 1800cc(ZVW30)CVT FF 19.59km/L 232万円
8. トヨタ プリウスα 1800cc(ZVW40W)CVT FF 19.34km/L 273万円 ※7人乗り
9. ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1300cc(GP2)CVT FF 18.95km/L 190万円
10. 三菱 アウトランダーPHEV 2000cc(GG2W)CVT 4WD 18.86km/L 357万円 ※プラグインHV
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
ミラージュが飛びぬけて安い、燃費も2位のCTと5%しか違わず大健闘
次いでフィット2車とアクアの3車が競ってる互いのライバル、次期フィットの実燃費が楽しみ
軽を除いた現行車の”下から2番目”グレードの価格を記載
1. トヨタ アクア(NHP10)CVT FF 22.77km/L 180万円
2. レクサス CT 1800cc(ZWA10)CVT FF 20.77km/L 376万円
3. ホンダ インサイト 1300cc(ZE2)CVT FF 19.98km/L 213万円
4. 三菱 ミラージュ 1000cc(A05A)CVT FF 19.77km/L 129万円 ※非HV
5. ホンダ フィットハイブリッド 1300cc(GP1)CVT FF 19.61km/L 168万円
6. トヨタ プリウスα 1800cc(ZVW41W)CVT FF 19.61km/L 250万円
7. トヨタ プリウス 1800cc(ZVW30)CVT FF 19.59km/L 232万円
8. トヨタ プリウスα 1800cc(ZVW40W)CVT FF 19.34km/L 273万円 ※7人乗り
9. ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1300cc(GP2)CVT FF 18.95km/L 190万円
10. 三菱 アウトランダーPHEV 2000cc(GG2W)CVT 4WD 18.86km/L 357万円 ※プラグインHV
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
ミラージュが飛びぬけて安い、燃費も2位のCTと5%しか違わず大健闘
次いでフィット2車とアクアの3車が競ってる互いのライバル、次期フィットの実燃費が楽しみ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:07:27.83 ID:rBIMj8oz0
燃費優秀だね。
俺、ＣＭが良くなかったと思うんだ
俺、ＣＭが良くなかったと思うんだ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:29:43.21 ID:GLo5dcSB0
発売前、中間グレードが100万円だと思ってた人が多かったと思う
タイ行ってきたけどでアトラージュ見かけなかったな
タイ行ってきたけどでアトラージュ見かけなかったな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 06:01:03.44 ID:HzuMNgyy0
円安を見越したかのような価格設定だったな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:06:59.24 ID:v5ctjHQe0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 03:39:54.66 ID:Qj7asS5/0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:46:12.99 ID:L/Yzqcwm0
価格設定よりもほかに読んでてほしいところが多々。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:23:17.91 ID:yWPH9/9f0
この車は取り回しや見切りのよさを重視して作ったとあったんですが
実際運転してみてどうですか？
実際運転してみてどうですか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:26:23.26 ID:aNWpdG960
>>843
取り回しや見切りの良さはとても良いと思う。
運転しやすいと思います。
不満点はエアコン使用時のパワーの無さ。
エアコン未使用なら特に不満は無く燃費も良いが
エアコンをつけると途端に走らなくなり、燃費もガタ落ち。
もう少し排気量に余裕がほしいけど、そこは燃費とトレードオフかな？
自分的には満足してます。
取り回しや見切りの良さはとても良いと思う。
運転しやすいと思います。
不満点はエアコン使用時のパワーの無さ。
エアコン未使用なら特に不満は無く燃費も良いが
エアコンをつけると途端に走らなくなり、燃費もガタ落ち。
もう少し排気量に余裕がほしいけど、そこは燃費とトレードオフかな？
自分的には満足してます。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:08:49.43 ID:H+gOV3q00
ミラゲ！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:30:37.20 ID:Kv0lGW+Si
いきなりすまん！
情報求む！！！！
平成元年モデルのミラージュ・ヴィーサルーン(1500cc 4G15 サイクロンE/g)のディストリビューターって共用している車種とかないか！？
古くていくら探しても出てこない！
どんな情報でも構わない！！
情報求む！！！！
平成元年モデルのミラージュ・ヴィーサルーン(1500cc 4G15 サイクロンE/g)のディストリビューターって共用している車種とかないか！？
古くていくら探しても出てこない！
どんな情報でも構わない！！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:36:30.37 ID:0I0TuDao0
ミラージュターボの噂はやっぱりガセだったのか、残念。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:50:19.55 ID:x3X7jITg0
夏に出る！とかフカしてた割に
「Goが出れば2年後に…」とかとても消極的になってるのが面白い。
やはり「BC編集部が考えた僕の最強のミラージュ」ってだけだったなｗ
「Goが出れば2年後に…」とかとても消極的になってるのが面白い。
やはり「BC編集部が考えた僕の最強のミラージュ」ってだけだったなｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:34:31.07 ID:rz3baluc0
エアコンつけるとどの車も燃費パワー半減するのは常識
のってミラージュは紅葉マークつけて走るのが似合いです
のってミラージュは紅葉マークつけて走るのが似合いです
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:06:04.09 ID:HOlidRLr0
>>847
でも工業新聞だかには書かれていたよね
でも工業新聞だかには書かれていたよね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:45:22.38 ID:VX9hWbOG0
日刊自動車新聞3月5日版だったっけな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:48:52.40 ID:4nJX04Xx0
ミラージュターボ略してミラターボ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:06:23.67 ID:XnwmpPvG0
http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/space_star/524.aspx
ミラージュのEuroNCAPきたよー
SAFETY ASSISTがちょっと足を引っ張ったのか☆5だね
ミラージュのEuroNCAPきたよー
SAFETY ASSISTがちょっと足を引っ張ったのか☆5だね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:51:24.80 ID:sKItiorv0
>>852
ミライースは何の略だ
ミライースは何の略だ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:31:40.74 ID:JxHhw2PQ0
日刊自動車用警音器新聞にミラージュのホーンの音について三菱の人が語っている。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:32:51.88 ID:fC4MqThm0
ヨーロッパでの売れ行きはどうなのかね？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:34:16.56 ID:XYaYXN+J0
欧州だとMT車しか売れないだろうな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:08:08.37 ID:5FJMN7R40
価格差と稀少性考えるとミラージュも有りだよな・・・
FITには、ずんだグリーンが無いんだな(´・ω:;.:...
FITには、ずんだグリーンが無いんだな(´・ω:;.:...
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:25:16.93 ID:wRRLqkgw0
マーチを買うくらいならミラージュだな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:34:32.85 ID:LboATR5e0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:38:02.29 ID:zaIvC3HM0
乗り潰すならいいね
気になった車が出て数年で買い換えようとすると購入時の価格差も下取りで吹っ飛ぶけど
気になった車が出て数年で買い換えようとすると購入時の価格差も下取りで吹っ飛ぶけど
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:00:08.34 ID:LboATR5e0
>>861
現行型のミラージュはタマ数は少ないものの、
中古というよりは新古車がポツポツ出始めているね。
良質の新古が安値で出ていれば、乗り潰し前提だとけっこう買い得かもね。
なんともいえない無国籍感、一見地味で無難ながらも最初っから馴染んで
いるかのような控えめな存在感が新鮮に思えてきてｗ
現行型のミラージュはタマ数は少ないものの、
中古というよりは新古車がポツポツ出始めているね。
良質の新古が安値で出ていれば、乗り潰し前提だとけっこう買い得かもね。
なんともいえない無国籍感、一見地味で無難ながらも最初っから馴染んで
いるかのような控えめな存在感が新鮮に思えてきてｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:08:52.52 ID:kPuQOeYR0
マイナーチェンジでこの顔にしてくれ
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/04/g4-face.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/04/g4-concept2.jpg
百歩譲ってこれ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/892/964/43b0af6c1e.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/04/g4-face.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/04/g4-concept2.jpg
百歩譲ってこれ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/892/964/43b0af6c1e.jpg
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:10:58.73 ID:LboATR5e0
三菱はこのクルマ、地味でも真面目に煮詰めて完成度を
高めてほしいなぁ。コスト最優先で出来ないことも多いかも
しれないけど・・・。
高めてほしいなぁ。コスト最優先で出来ないことも多いかも
しれないけど・・・。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:06:01.29 ID:2hYvOqiS0
>>863
トヨタ・ベルタ再来だなｗ
トヨタ・ベルタ再来だなｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:10:04.75 ID:NBuLBvjM0
フィットが出て、ますます存在感が希薄になってきた。一般人は完全スルーだろ、この車。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:24:45.32 ID:kDu+j1m+0
スポーチーモデルが出れば・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:30:45.29 ID:YEZtxlL40
営業車、レンタカー、デイケアセンター送迎、市役所のクルマ、パトカー・・・
そういう手堅い市場を相手にするしかあるめぇよ。
そういう手堅い市場を相手にするしかあるめぇよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:33:44.60 ID:zaIvC3HM0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:39:13.92 ID:kDu+j1m+0
>>868
手堅いところはトヨタえらぶんじゃね
手堅いところはトヨタえらぶんじゃね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:52:25.04 ID:rWBJoqSK0
役所系は、入札制度で購入する場合が多く
そうなると値下げ勝負なので意外とトヨタ系の比重が低くなる
そうなると値下げ勝負なので意外とトヨタ系の比重が低くなる
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:09:11.90 ID:1gJ2FfpQ0
悪いけど耐久性でヨタ選んでる民間会社はザルだよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:28:55.75 ID:kXGOihVG0
それは悪い
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:35:08.48 ID:zEj8Im4D0
これは商業車並みだぜ 乗っててじぇんじぇんわくわくしねー 軽乗ってぶん回してたほうが
楽しいな
楽しいな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:53:32.71 ID:lniXXPjq0
初代シャレードの現代的解釈みたいな存在感になれるといいんだが。
内装色はもうちょっと明るめがいい。
内装色はもうちょっと明るめがいい。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:35:26.85 ID:0qqkLHpJ0
買い得感がない
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:13:07.87 ID:in5e7GbP0
「Ｍ」グレードで90万円台だったら、とは思う。
コストをかけずとも、もう少し「楽しさ・明るさ」を感じさせるか、
「哲学的と言えるぐらいのベーシックカー」というポジションを
確立させられれば再浮上しそうな気もするが・・・。
コストをかけずとも、もう少し「楽しさ・明るさ」を感じさせるか、
「哲学的と言えるぐらいのベーシックカー」というポジションを
確立させられれば再浮上しそうな気もするが・・・。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:30:55.25 ID:pWUnm/9F0
徹底的にシンプルっていうのはホンダがロゴでやって失敗したからなぁ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:48:13.88 ID:aUs/pjf40
欧州向けの1.2Lモデルは、特にイギリス向けは当然左ハンドルなんだろうし、
それを日本市場に回してくれればいいのに。
カタログ燃費は24km/Lぐらいになるだろうけど、トルクがある分、実燃費では大差なさそうだし。
宣伝のために燃費スペシャルのグレード作るのは良いけど、選択が少なすぎたら誰も買わないよ。
それを日本市場に回してくれればいいのに。
カタログ燃費は24km/Lぐらいになるだろうけど、トルクがある分、実燃費では大差なさそうだし。
宣伝のために燃費スペシャルのグレード作るのは良いけど、選択が少なすぎたら誰も買わないよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:11:36.31 ID:yKa3mNZV0
イギリスは右ハンドルだろう
イギリス以外は左ハンドルだと思うが
イギリス以外は左ハンドルだと思うが
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:44:02.00 ID:yHI0LRvi0
>>879
タイは右ハンドルで1.2Lなんだが
タイは右ハンドルで1.2Lなんだが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:23:57.47 ID:0u9DYZ2k0
>>879
年5,000円余分に税金払う甲斐があるほどの差はないんじゃないの。
年5,000円余分に税金払う甲斐があるほどの差はないんじゃないの。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:41:14.29 ID:BJXfNKZX0
1,000ccでいいよ
カッコだけでもいいからスポーティーモデルを
パッと目を引く頂点があると訴求力が増す
カッコだけでもいいからスポーティーモデルを
パッと目を引く頂点があると訴求力が増す
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:57:22.96 ID:cP7hAX9Ni
三菱の車って昔から何でガンダムから抜け出せないんだろうな
カッコ良ければイイけど、ちょっとはマツダを見習えばいいのにって思う
カッコ良ければイイけど、ちょっとはマツダを見習えばいいのにって思う
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:38:42.14 ID:lA0DIbBJ0
マツダのデザインいいか？
無駄の塊だと思うがな今のデミオ
無駄の塊だと思うがな今のデミオ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:41:58.33 ID:cP7hAX9Ni
？
このクラスで一番カッコ良いと思うけど、6年経ってもカッコ良いと思える。
まじミラージュの方がカッコ良いと思ってるの？
このクラスで一番カッコ良いと思うけど、6年経ってもカッコ良いと思える。
まじミラージュの方がカッコ良いと思ってるの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:48:42.13 ID:fGqHejbk0
>>884
ガンダムはホンダだろ
ガンダムはホンダだろ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:00:40.84 ID:lA0DIbBJ0
まあミラージュもダメだな
ガンダムっぽいデザインなら好きだったんだが
ガンダムって言われたのスタリオンとトッポBJくらいだと思うんだが
EKスポーツもちょっとガンダムかもしれない
ガンダムっぽいデザインなら好きだったんだが
ガンダムって言われたのスタリオンとトッポBJくらいだと思うんだが
EKスポーツもちょっとガンダムかもしれない
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:51:19.05 ID:UrU2XSsT0
ランエボも忘れないで。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:06:13.21 ID:MGWkojR60
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:13:31.54 ID:xw5VeXu50
>>890
発売されて1年はたってるだろうけど、現地でもあんまり見ない
発売されて1年はたってるだろうけど、現地でもあんまり見ない
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:19:40.47 ID:xw5VeXu50
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:46:18.96 ID:6q/bXiTa0
>>886
デミオは貧相。ミラージュはチープなだけでデミオのようなもの欲しげな
デザインコンシャスではない。デミオは後席の視界も悪いし、空力的に
優れているわけでもない。ミラージュの方が真っ当で形に理由がある。
デミオは貧相。ミラージュはチープなだけでデミオのようなもの欲しげな
デザインコンシャスではない。デミオは後席の視界も悪いし、空力的に
優れているわけでもない。ミラージュの方が真っ当で形に理由がある。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:10:57.95 ID:jwcfLOwd0
今月何台売れるんだろ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:51:06.06 ID:yiHOrIU70
>>875
ミラージュのどこが初代シャレードなんだよｗｗｗ
ミラージュのどこが初代シャレードなんだよｗｗｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:44:31.50 ID:K+QFizgs0
>>895
今現在のミラージュが即、初代シャレードのようなクルマだとは書いていない。
たとえ低コストでも、可及的適切かつ真剣に改良をし、
「初代シャレードの現代的解釈」のような存在を目指したら良いのではないか、
という意味で書いたことだ。
コルトは地味ながらも独特の良いポジションを築いたと思う。
コルトとはコンセプトが違う、掛けられるコストが違う、日本はメイン
マーケットではない、などと色々な反対意見もあろうが、コルトを
出した時のような志でミラージュを熟成させてほしい、という気持ちも
ある。ま、単なるつまらない独り言をつい書いたまでのことだから、
気にしないで頂きたい。
今現在のミラージュが即、初代シャレードのようなクルマだとは書いていない。
たとえ低コストでも、可及的適切かつ真剣に改良をし、
「初代シャレードの現代的解釈」のような存在を目指したら良いのではないか、
という意味で書いたことだ。
コルトは地味ながらも独特の良いポジションを築いたと思う。
コルトとはコンセプトが違う、掛けられるコストが違う、日本はメイン
マーケットではない、などと色々な反対意見もあろうが、コルトを
出した時のような志でミラージュを熟成させてほしい、という気持ちも
ある。ま、単なるつまらない独り言をつい書いたまでのことだから、
気にしないで頂きたい。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:06:13.18 ID:TbhToM310
最初から横滑り防止装置ついて、アトキンソンエンジンのフィットって安いよね
ミラージュに安心パッケージつけると、
同じくらいだもん
ミラージュに安心パッケージつけると、
同じくらいだもん
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:31:20.78 ID:SERUXTC00
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:01:30.11 ID:RX1G81Ig0
ブーンがシャレードの後釜でないのかな
イギリスでシャレード売ってるけどね
イギリスでシャレード売ってるけどね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:11:43.21 ID:QhQsM5mg0
900GET
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:18:30.82 ID:D3T7YLYZ0
＞ 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/09/13(金) 20:57:17.17 ID:sqY+u3Uk0 [1/2]
＞フィットの13Gって燃料タンクが32L（笑）のグレードでもミラージュより燃費悪いのな。
＞これじゃミラージュ買ったほうがいいよねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつ邪魔なんで、誰か来ないように言ってくれよ
＞フィットの13Gって燃料タンクが32L（笑）のグレードでもミラージュより燃費悪いのな。
＞これじゃミラージュ買ったほうがいいよねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつ邪魔なんで、誰か来ないように言ってくれよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:38:12.40 ID:yAtvXMWs0
発売前にディーラーで社外秘カタログ貰って、ディーラーマンが自信満々なのを思いだいた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:22:56.48 ID:q8JDMOF10
輸入停止してるみたいだね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:00:53.21 ID:azZDHp3J0
ミラージュは小さいからいい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:54:27.65 ID:QSpEByEI0
ミラージュＨＶはやく～～～～～
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:27:58.15 ID:jVNDnUKH0
スーパーシフト希望
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:40:56.33 ID:4Cw4ugct0
いったい今月登録台数何台よ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:09:11.53 ID:XMpkPfUf0
従販幾ら？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:15:37.82 ID:cn171geB0
色を変えたら少しは売れますよ・・・。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:24:15.11 ID:0IpVbZ800
うむ
タイ生産だから色は変えられないのかもしれないが、マーチだってMCで色変更してるんだから三菱だってできるはずだ
よそはよそ、うちはうち！ってんならラリーアートパーツを組み込んだラリーアートバージョン売れよ、注文生産でいいから
スペシャルなグレードがあるとベーシックグレードも引き立つんだよ
それもダメってんならラリーアートパーツをディーラーオプションで売れよ、それくらいできるだろがよ
…と2chの過疎スレに書いたところでなんも変わらんけどな
タイ生産だから色は変えられないのかもしれないが、マーチだってMCで色変更してるんだから三菱だってできるはずだ
よそはよそ、うちはうち！ってんならラリーアートパーツを組み込んだラリーアートバージョン売れよ、注文生産でいいから
スペシャルなグレードがあるとベーシックグレードも引き立つんだよ
それもダメってんならラリーアートパーツをディーラーオプションで売れよ、それくらいできるだろがよ
…と2chの過疎スレに書いたところでなんも変わらんけどな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 15:27:21.65 ID:w7JOq3E80
海外だとボディカラーグレーがあるみたい
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 16:40:10.43 ID:xxb/mmqGi
月800台って結構売れてる割りには、あんまし見ないな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:42:45.13 ID:VWtzXPCd0
ほとんどが新古車店でしょ。
あれほどｃｍ流したフルモデルチェンジ車がココまで売れなかった例ってあるのかな。
日産をつぶす寸前に追い込んだティーノより見ない気がするけど・・・
あれほどｃｍ流したフルモデルチェンジ車がココまで売れなかった例ってあるのかな。
日産をつぶす寸前に追い込んだティーノより見ない気がするけど・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:50:06.01 ID:T9J9qxB30
ミラージュの中古高いんだけど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:09:14.02 ID:0IpVbZ800
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/0/1/660/img_017b9f5c43f317b0fe028c8c3c54112a75669.jpg
http://www.corism.com/files/node/1292731769.jpg
http://image.autoc-one.jp/images/576686/041_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1430403/075_o.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/217/908/1217908/p1.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/impression/173100/default/1_427161.jpg
並べるとさあ、やっぱ…
値段もクラスも違うと言われりゃそうだけど…
http://www.corism.com/files/node/1292731769.jpg
http://image.autoc-one.jp/images/576686/041_o.JPG
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1430403/075_o.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/217/908/1217908/p1.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/impression/173100/default/1_427161.jpg
並べるとさあ、やっぱ…
値段もクラスも違うと言われりゃそうだけど…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:13:23.40 ID:iV4vlZdi0
大丈夫、マーチ相手には見劣りしてないし
新型フィットよりはデザインはマシだから・・・売れてないけど
新型フィットよりはデザインはマシだから・・・売れてないけど
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:13:24.49 ID:8x36YwUM0
>>915
腰高でホイールハウスあたりがさみしい
腰高でホイールハウスあたりがさみしい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:24:03.47 ID:wv3i9i1I0
>>915
大して変わらんでしょ。安物2BOXカー同士の中での差でしかない。
大して変わらんでしょ。安物2BOXカー同士の中での差でしかない。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:47:38.58 ID:iELzgaGh0
>>915 シンプルさと無難さはそれなりに良いと思うんだがな。
せめてヴィッツより荷物が積めたらもっと売れるんでしょうが、見た目はトランクが狭いように見えるんだよね。
ともかく、日本で売りたいなら1.2Lで、ガンメタとか緑メタリックとか暗いブルーとか茶色とか、もっとありがちな色を設定してくれ。
燃費スペシャルは一番下のグレードだけで良いよ。
せめてヴィッツより荷物が積めたらもっと売れるんでしょうが、見た目はトランクが狭いように見えるんだよね。
ともかく、日本で売りたいなら1.2Lで、ガンメタとか緑メタリックとか暗いブルーとか茶色とか、もっとありがちな色を設定してくれ。
燃費スペシャルは一番下のグレードだけで良いよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:53:05.86 ID:zk+p1kb00
フォルティス並みには見掛けるぞ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:17:53.93 ID:8gL2/pNQ0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 02:52:24.24 ID:PC2yt8QM0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:14:26.71 ID:DUWWAClJ0
ディーラーも少なくなったしね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:33:19.68 ID:lEYL3gE90
2台も見た不思議な日があった。
他に格別なことはなかったけど。
他に格別なことはなかったけど。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:00:46.04 ID:031VvZ220
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:33:42.82 ID:Vi72cq6qi
680台ってw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:59:03.86 ID:aQorNwnI0
７月は835台だった
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:07:42.00 ID:ILvzVmmh0
日産製造のランサーカーゴより売れてないんじゃないか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:09:37.70 ID:udfbYK0E0
ランカゴは月数十台だよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:14:56.65 ID:k+EQ+q6t0
コルディア並になったか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:16:01.71 ID:ILvzVmmh0
全く不思議なんだけど三菱系ディーラーってよく社員に給料払えるよな
俺には分からん
俺には分からん
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:54:12.18 ID:M0HNIpX90
スタビライザーつけてれば
印象変わったのかな
CMは大失敗じゃないかと思う
印象変わったのかな
CMは大失敗じゃないかと思う
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:41:02.09 ID:onUXmmH90
>>932
ヒント:三菱
ヒント:三菱
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:02:40.56 ID:ILvzVmmh0
cm見た瞬間「オワッタ」だったな。
特に「安い」って・・・
特に「安い」って・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:25:53.82 ID:ETjUcVbu0
スプラッシュみたいに売れてなくてもマニア受けする要素があればまだいいが、ミラージュはそれも無い
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:38:55.79 ID:VUP4yuLu0
パッソの存在が結構でかいのよね
デミオも値引くだろうけど
デミオも値引くだろうけど
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:49:41.71 ID:Q2YTozbY0
パッソも売れてないだろ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 03:05:52.94 ID:2z6OG//h0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:38:49.47 ID:JKsod8Gb0
他の車と比べる必要ってある？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:11:42.47 ID:vJVEQSwk0
本当に新鮮さの欠片もないデザイン
コルトとミラージュどっちが新しい車かって並べられたらコルトって言っちゃいそう
あとリアシート座面がまっ平らで笑っちゃったよ、人乗せないからこれくらい割り切るのもアリなのか…？
コルトとミラージュどっちが新しい車かって並べられたらコルトって言っちゃいそう
あとリアシート座面がまっ平らで笑っちゃったよ、人乗せないからこれくらい割り切るのもアリなのか…？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:22:00.16 ID:So+q4G/s0
重量を徹底的に軽くした買い物使用メインの車としてリアシートは平らでいこうという割り切り方は理解できる
だが外装のデザインはなあ・・・フィリピンでCotY取ったくらいだからアジア各国では良デザインなんだろうが
そういや日本で支持を得ているレトロ調は海外では全く受けないそうだ
バイクもノンカウル丸目ヨーロピアンは基本的に日本だけで、海外ではノンカウルは尖がった未来風が席巻している
車でも旧ミニや旧ビートルが世界中でオワコンで一部の好き者の車だったのに日本では延々売れ続けた
だが外装のデザインはなあ・・・フィリピンでCotY取ったくらいだからアジア各国では良デザインなんだろうが
そういや日本で支持を得ているレトロ調は海外では全く受けないそうだ
バイクもノンカウル丸目ヨーロピアンは基本的に日本だけで、海外ではノンカウルは尖がった未来風が席巻している
車でも旧ミニや旧ビートルが世界中でオワコンで一部の好き者の車だったのに日本では延々売れ続けた
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:31:37.87 ID:lTKCa97k0
いくら近所の買い物でもチビたサンダルはイヤだな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:57:05.64 ID:8/r2W4/CP
英国仕様そのまま売れば良いじゃん
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:33:45.11 ID:APrvKmev0
まだ680台も売れてるのが驚き。
新しいフィットが発表されたが、すべてにおいて段違いの差がある。
比べること自体が間違いなレベル。
でもって、値段はたいして変わらない。
ミラージュのGが約129万円で、フィットの同等グレードの13G・Fパッケージが136万円。
7万円しか違わないw
これでミラージュを選ぶのなんて三菱の関係者だけだろ。
新しいフィットが発表されたが、すべてにおいて段違いの差がある。
比べること自体が間違いなレベル。
でもって、値段はたいして変わらない。
ミラージュのGが約129万円で、フィットの同等グレードの13G・Fパッケージが136万円。
7万円しか違わないw
これでミラージュを選ぶのなんて三菱の関係者だけだろ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:34:29.50 ID:Q2YTozbY0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:42:29.69 ID:So+q4G/s0
>>945
タイなんだからクリックやウェーブと言ってくれよ
タイなんだからクリックやウェーブと言ってくれよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:05:43.42 ID:uZ+vsnfZ0
>>944
30万円引きくらい必要だな
30万円引きくらい必要だな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:53:44.51 ID:wTzsXH4/0
三菱、コルトディーゼル Colt Diesel出た
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379584487/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379584487/
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:59:54.48 ID:6pJ0MebS0
>>948
トラックじゃないか
トラックじゃないか
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:00:27.06 ID:WQBTPEw30
2013年の日本車とはとうてい思えない。
およそ「デザイン」と言う概念が無いかのようなデザイン。
無彩色ならまだマシだけどパープルメタリックなんて目立たしてどうすんの。
俺は三菱ファンだからココをみている。本当に悲しくなる。
およそ「デザイン」と言う概念が無いかのようなデザイン。
無彩色ならまだマシだけどパープルメタリックなんて目立たしてどうすんの。
俺は三菱ファンだからココをみている。本当に悲しくなる。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:30:57.47 ID:FX3Um7Y7O
現行マーチOEMでミラージュとして売った方が良かったんじゃねｗ
やっぱり三菱はオワコンだな。
やっぱり三菱はオワコンだな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:02:56.96 ID:ocabETKe0
『カシスパープルメタリック』という紫はミラージュでは、日本にしか設定していないし、
あまり日本ではクルマでは見ない色だ。
男性目線では『どうかな』という面もあったが、女性からは圧倒的な支持を得ている」
あまり日本ではクルマでは見ない色だ。
男性目線では『どうかな』という面もあったが、女性からは圧倒的な支持を得ている」
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:21:43.80 ID:cMXKNdNY0
>>952
http://www.themotorreport.com.au/#/55245/2013-mitsubishi-mirage-shown-in-sydney-ahead-of-january-launch
オーストラリア
http://www.themotorreport.com.au/#/55245/2013-mitsubishi-mirage-shown-in-sydney-ahead-of-january-launch
オーストラリア
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:01:51.40 ID:NQMy9RSd0
ミラージュの中で「女性に圧倒的支持を得てる」かもしれないけど
680台じゃん。
男性4台：女性70台とかじゃないの。
スイーツ女子に買ってもらおうと狙ったのは分かるが。
680台じゃん。
男性4台：女性70台とかじゃないの。
スイーツ女子に買ってもらおうと狙ったのは分かるが。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:19:33.35 ID:Zrg8G2po0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 02:11:33.06 ID:Ap5lG8gb0
>>944
俺もフィット見たからそう思う
まあ売れてる車とは開発費も違うもんだが
目新しい技術も目を引くデザインもない
既存の技術を面白く改良したものもない
完全発展途上国向けの車
三菱好きとしてはほんとに悲しくなる
俺もフィット見たからそう思う
まあ売れてる車とは開発費も違うもんだが
目新しい技術も目を引くデザインもない
既存の技術を面白く改良したものもない
完全発展途上国向けの車
三菱好きとしてはほんとに悲しくなる
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:26:32.32 ID:SZTeuagS0
ミラージュのデザインって立体感がなさすぎる
一昔の車みたい
一昔の車みたい
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:08:46.09 ID:EIR6b4Dn0
どうしてこうもやる気の無いクルマを作れるのか不思議で・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:43:11.16 ID:druM0jcU0
生産性だろうね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:39:57.58 ID:YCoGnM9g0
>>955
俺もそう思う。ミラージュ、かっこいいじゃん。
ただし、ドレスアップパッケージ（メッキ）＋フォグランプ装着が前提になるが。
http://autoc-one.jp/mitsubishi/newmodel-1135354/photo/0062.html
そもそも安い車なんだから、安っぽく見えるのは当然。
俺は逆にミラージュで三菱ファンになったよ＾＾
俺もそう思う。ミラージュ、かっこいいじゃん。
ただし、ドレスアップパッケージ（メッキ）＋フォグランプ装着が前提になるが。
http://autoc-one.jp/mitsubishi/newmodel-1135354/photo/0062.html
そもそも安い車なんだから、安っぽく見えるのは当然。
俺は逆にミラージュで三菱ファンになったよ＾＾
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:17:53.30 ID:LAFJud+g0
1000ccで遅くてここまでチープならもうミライースで十分じゃんってなる
軽だから維持費も安いし
日本に軽自動車あるのにラインナップが1000ccオンリーとかやっちゃいけない、本国の1200cc仕様はよ
軽だから維持費も安いし
日本に軽自動車あるのにラインナップが1000ccオンリーとかやっちゃいけない、本国の1200cc仕様はよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:31:57.33 ID:/iKH5VxK0
せめてひっそり登場させて欲しかったかも。
まだCMしてるのかな？ これ。
まだCMしてるのかな？ これ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:49:57.22 ID:YukaLLr40
ミラージュって蜃気楼の意味だってねｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:44:21.26 ID:XxObiuaYi
この車のCMは本仮屋さんの宣伝の為のCMだったに違いないと思う。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:58:58.38 ID:YukaLLr40
ミラージュボゥルを復活させるしか手段はない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:56:49.26 ID:f/PuxeXn0
4×2速MTでお願いしたい
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:11:19.88 ID:3AFIwdea0
おおまかな形状は嫌いじゃない、エアロで化けるからラリーアートはやくいそいで
ミラージュは磨けば光るんですよ（´・ω・｀）
ミラージュは磨けば光るんですよ（´・ω・｀）
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:20:02.31 ID:IV4FfcGO0
えっ何、ミラージュラリーアートVer.R来るの？
１．２Ｌターボで、本当に来るの？
コルトRAVR買っちゃおうかなっと思ってるんだけど、
今年の夏に出るようなこと、自動車新聞で
出てたけど、開発中止になったのかと思った。
１．２Ｌターボで、本当に来るの？
コルトRAVR買っちゃおうかなっと思ってるんだけど、
今年の夏に出るようなこと、自動車新聞で
出てたけど、開発中止になったのかと思った。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:33:30.90 ID:3AFIwdea0
いや、希望として（´・ω・｀）
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:36:33.95 ID:BW8hMLMH0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:19:32.89 ID:IV4FfcGO0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:44:45.36 ID:XxObiuaYi
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:47:12.73 ID:3AFIwdea0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:54:45.23 ID:XxObiuaYi
（´・ω・｀）
↑
これ本当に良く見るよな
一日気分落ち込むわ
↑
これ本当に良く見るよな
一日気分落ち込むわ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:47:04.94 ID:LxlmFn8k0
脱走ミラージュ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:56:12.36 ID:3npJd+lnP
三菱のチラシ入ってたけど、ミラージュは載ってなかった(´；ω；｀)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:30:06.93 ID:G9JQyPAA0
初代ヴィッツ並みのクオリティ。
エアロがどーの、ラリーアートがどーのって
一般人には見事に意味不明。
エアロがどーの、ラリーアートがどーのって
一般人には見事に意味不明。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:21:16.29 ID:WYYMtCvk0
初代ヴィッツよりかはましだと思うが…
結局コルトの後継みたいな状態にしてしまったから比較されるんだろうね
これでコルトが併売されていたらあくまで別クラスの車ってわかりやすかったんだろうけど
実際、ディーラーでもコルトからの代替客を取り込めなくて困ってるそうだ
ディンゴのときもそうだったが、マジで三菱の判断はクソだ
結局コルトの後継みたいな状態にしてしまったから比較されるんだろうね
これでコルトが併売されていたらあくまで別クラスの車ってわかりやすかったんだろうけど
実際、ディーラーでもコルトからの代替客を取り込めなくて困ってるそうだ
ディンゴのときもそうだったが、マジで三菱の判断はクソだ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:27:31.12 ID:gmexz1NI0
1300のユーロ以上なら、初代ヴィッツの方がいい
1000はダメだな
1000はダメだな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:25:05.63 ID:3L+WYtdX0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:32:31.45 ID:AhDKUudIi
>>978
コルトからの代替客は新型フィットに行きます。
コルトからの代替客は新型フィットに行きます。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:02:57.76 ID:khzatdj70
>>987 コルトの代わりは当面中古のコルト・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:11:01.46 ID:eLBHPc1a0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:20:38.08 ID:Knr8oBdp0
EKスポーツのワイド版で良かったんだけどなぁ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 07:36:23.09 ID:2jQVqZf5O
近所の三菱ディーラー、かなり広いんだが
店内展示車がＤ５とミラージュ、それぞれ一台ずつしか無い。
店内スペースが間延びして大変な事になってるのが街道からも分かる。
試乗車として外にアウトランダーと軽自動車が置いてあるけど
アイもコルトもなくなっちゃったから、やはりラインナップは厳しいんだね。
店内展示車がＤ５とミラージュ、それぞれ一台ずつしか無い。
店内スペースが間延びして大変な事になってるのが街道からも分かる。
試乗車として外にアウトランダーと軽自動車が置いてあるけど
アイもコルトもなくなっちゃったから、やはりラインナップは厳しいんだね。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 07:59:36.93 ID:Ko459lOIi
昔三菱のディーラーに買う気満々でスマートの見積もり出しに行ったんだけど、何やら他人に出した見積もり書のコピーを持ってきて、これですって見せられた。
三菱のディーラーって、こんなもんだよ。
三菱のディーラーって、こんなもんだよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 12:59:56.88 ID:ZLMOhw5U0
コルトに凝るとこうなると
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:31:16.71 ID:mE7f8yy90
アイが生産中止になっちゃったから、アイが潰れたらミラージュ買おうかな、
基本構造が同じなんでしょ？
基本構造が同じなんでしょ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:28:05.07 ID:TS2tPAQK0
>>988
同じ三菱車だね。エンジンもアイの3Bとミラージュの3Aじゃ別系統だけど。
サスもアイのドデュオンとミラージュのトーションビームでプラットフォームが
同じに見えるのはよほどのモノ知らずでしょ。
MRのアイとFFのミラージュの構造部分での共通項は980MPaのハイテン鋼
まで使ってるってことくらい。
同じ三菱車だね。エンジンもアイの3Bとミラージュの3Aじゃ別系統だけど。
サスもアイのドデュオンとミラージュのトーションビームでプラットフォームが
同じに見えるのはよほどのモノ知らずでしょ。
MRのアイとFFのミラージュの構造部分での共通項は980MPaのハイテン鋼
まで使ってるってことくらい。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:22:28.22 ID:m8Zxd6MB0
いかん、街で蜃気楼を見る。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:19:22.55 ID:n2wqfjh10
リッターカーで探すと、買っていいと思うのがこれしか無いな。
ヴィッツとパッソは古いし、500は高いし
iQやスマートは使いにくそうだし。
ヴィッツとパッソは古いし、500は高いし
iQやスマートは使いにくそうだし。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:22:01.52 ID:xzgBg8uv0
最近の軽は高いし普通車の１Lが底辺の乗る車だなww
その中でも貧乏臭い見た目のミラージュが最底辺www
その中でも貧乏臭い見た目のミラージュが最底辺www
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:15:39.26 ID:qJQWuUh60
バンパー中央を黒くするだけでけっこうイケるな
http://fastesttechno.com/wp-content/uploads/2013/03/mitsubishi-mirage-01-290912.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-iNd9DxMVk0E/UQTYDUEKCjI/AAAAAAAAACY/3_mTCfznfd4/s1600/IMG_2487.jpg
http://fastesttechno.com/wp-content/uploads/2013/03/mitsubishi-mirage-01-290912.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-iNd9DxMVk0E/UQTYDUEKCjI/AAAAAAAAACY/3_mTCfznfd4/s1600/IMG_2487.jpg
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:36:28.36 ID:J278GxsT0
上の方がかっこいいね
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:57:16.35 ID:hymq1cQH0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:26:30.64 ID:pytzspSwO
来年秋の車検まで欲しい車出なかったらミラージュ買うかもしれん。それまでにマイナーチェンジしないかな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:47:45.28 ID:J278GxsT0
スタビスタビって関係ないよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:48:33.44 ID:EpVjC9Jb0
スタビ厨うざい
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:51:37.07 ID:n2wqfjh10
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:00:17.99 ID:xzgBg8uv0
うんこ車
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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