【F10/F11】BMW 5 Series Part20【現行】

よりクリーンに、よりパワーを BMW Efficient Dynamics

復活した猿、粘着コピペ荒らしは徹底スルーでお願いします。

悪意のある類似スレにご注意ください

前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part18【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356336622/（実質19）

【F10/F11】BMW 5 Series Part18【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352463000/（実質18）
【F10/F11】BMW 5 Series Part16【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347769200/（実質17）
【F10/F11】BMW 5 Series Part16【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343039540/
【F10/F11】BMW 5 Series Part15【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336352421/

で、ローンだっけ？一括だっけ？
どうでもいいが

>>ID:u+TAV8840
何だ、お前の下には
キモオタニートしか居ないから
そんな発想になるんだな　（笑

キモオタニート近辺の乞食は
精々僻み妬みでもやってろ

どうでも良いが、借金早く返せよ

>>4
お前が購入者を妬んでるようにしか見えんがな。
ローンとかなんとか叩き所見つけてさー。
まあ、妬み底辺のお前は、シコシコバイト代貯めて、分相応に中古軽四でも「一括で」買っとけよ。

>>ID:u+TAV8840
お前の発想は、事の他つくづく貧困だな
もう少し人並以上の発想は無いのか？

こんな所で憂さ晴らししてないで
教育を受けさせてくれなかった
元祖キモオタニートの
親を先ずは恨むんだな

>>6
は？
お前が憂さ晴らししてるんだろ？
前スレで言ってた事も忘れてんの？
最底辺は頭もおかしい奴が多いんだな。

>>6
ちなみに親は国の役人なんで。
どうせ土方や運転手レベルの腐ったお前の親と一緒にしないでくれ。

庶民レベル遥か未満の発想自体がお粗末な
お前には、何言っても無駄のようだな

お前、あの　有名な　ろくでなしの　猿か？
猿の相手など、これ以上しないよ

余程悔しいのだがろうが
自分の現実を素直に受け止めなよ
元祖キモオタニート君

どうでも良いがそれ以上、借金するなよ（笑

>>4〜9
小学生はどっか行けシッシッ

>>10
ID変えて
また　猿ごっこ　やってるのか？

今度やったら、また捕まるぞ
猿くん

前スレからの続きですが、現行のＭスポだと白と黒とどちらが人気色なんでしょうか？
また下取りなんかも影響されるんでしょうか？

購入に関して、前スレでおめでとうと言ってくれた方、ありがとうございます。
Ｄ曰く、秋頃のマイナーチェンジ（？）も考えましたが、どうして我慢できずの購入となりました。

人気は同じぐらいじゃない？
自分はカーボンブラックにしたけど黒というより濃紺。
汚れが目立つのが弱点だけど、精悍な感じで気に入ってる

白は夜間のバックカメラの映りが悪いって聞いたことがあるけどどうなんでしょう？

シートがベージュとかの方が下取り高いんじゃね？

どこの誰や、親がどうたらとか書き出したアホは、、
しょうもな、、

下取りは（現時点の相場では）白黒同程度。
黒はホコリで大変だけど、白は雨上がりの道走っただけでタイヤが巻き上げた
土埃混じりの水滴紺がサイド一面に目立って大変だよ。特にアルピンホワイトは少し青が入ったような
純白系なのでよく目立つ。国産車にありがちな暖色系が混じった白は目立ちにくいんだけど。
個人的には白と黒なら黒の方が高級感あって好き。

>>14
ベージュ革は中古売る頃には運転席だけ黒ずんでくるので、見た目で避ける人が多いのでマイナス要因。
黒革が鉄板だよ。

ID:zaEcNoDm0がキモすぎる

しかし、自分の親が国の役人だということを自慢の種にするとはねえ。
今時珍しい、吹き出したよ、悪いけど。
俺だったら恥ずかしくて言えないなあ

>>17
同意。良い革使ってればベージュも奇麗だけど、色移りとか気にするし劣化も目立つ。
F10には黒革が似合うと思うな

あと、ベージュ内装にするとフロアもベージュになっちゃうのがね。
泥の上歩く訳じゃないのに、すぐにフロアマットが黒く汚れて気になる。
ミスマッチだけど、ベージュの内装にグレーのマット引きたくなった経験有り。

このスレは523アゲでいきますか。
安くてかっこいいからマンセー＼(^o^)／

>>19
自慢と受け取ってる所が根っからの底辺家庭ぶりを表してるな。
他人の何もかもがうらやましいんだろうな。
まあ、親を恨んどけ。
俺は人並み以上の家庭に産んでくれた親を感謝してるわ。

些細な質問なんですが、フィルムを貼られている方はどのくらいいるのでしょうか？
カーボンブラックのボディカラーですが、見栄え優先で貼ろうかどうか思案中です。

俺は貼ってるが、カメラとソナーあるしバックの時も別に困らない。

>23
お前バカか

>>26
妬むな、ちょっとしつこいぞ。

>>27
妬むなだと？　なんで、妬んでると思うんだ　その発想が全くわからん

27はID:u+TAV8840かい？　
もしそうなら、お前の親が国の役人だということを妬むってことか？
なんで、それが妬むようなことなのかがわからん。　そういうのを
羨ましいと思う、と思うことがアホまるだし。

ここまで書いてきたら、釣りであろう　という気がしてきた。皆さんごめん
でないと、なんぼに、そこまでのバカは普通はいないだろうから、、俺が馬鹿だった　　終わり

釣られついでに書いておこう

親がどうだからどうこうと書いてる時点で、
まっとうな社会人じゃない馬鹿であると
自ら暴露してるのであって

それに言及したら、妬むとか自慢してるとか思うのも
何と言いますかね　情けないと言うか、ある意味哀れですな

そうだね
それが　猿　と言われる由縁でもあるがね

>>24
貼ってるよ。Mｽﾎﾟなら貼ったほうがカッコイイね
色は透過率15％程度の濃いめにした。
カーボンブラックの車体と違和感なくいい感じ

>>24
窓でかいし貼らないと丸見えだよ。
アルピンだから25の薄いのにしたが。
白黒ツートンかっちょええ♪( ´▽｀)
視界変わらず、モニタもあるし中はかわらんね。

>>29
偉そうに批判してる前に、お前と親の職業、車は何乗ってるかぐらい言えばどう？
お前は何様？って感じだけど。

>>33　
俺、別に大したもんじゃない。国家公務員じゃないけど、国家公務員課長級相当くらいかな。

何回も同じこと書いてもわかんないようなので、もう一度だけ書くけど
親がどうだとか、親の職業がどうだとか、何の意味があるのかって言ってんだよ

もっと細かくかかないとわからないかな
親がどうの言う時点で、自分では何もないって
言ってるのと同じだろ。　ガキだっての暴露しただろ
って言ってるのが、わからないの？

>>34
前スレよく読めよ。
親を批判してきたのは相手の方。
俺は親が蔑まれる様な人じゃないから反論しただけ。

>>34
前スレじゃなく>>6だな。
先に親の話を出してきたのは。

中古車ディーラーで、ベージュシートの人気高いと聞かされたが、
ネタだったか。

あんまりおぼっちゃまくんいじめると、お金持ちのパパに言いつけられるぞ。

確かに。パパ怖そうw

猿に餌やるなよ

親が（笑）とか、
マトモな社会人じゃ無いな。プ。

今日も523快調〜
風強いが洗車しちまったぜ

やっぱ2chはキモい奴らばっか、こんなネタになればウヨウヨ湧いてくる。
キチガイはほっといて、ちょっと遅いが、俺も535を洗車しに行って来よう。

スポーツにしても軟らかいな
スポーツ＋がもっと硬くなるようにすればいいのに
４段階
っつか真ん中いらないか

ｺﾃﾊﾝじゃないから、誰が誰やらよくわからん
ID:u+TAV8840
ID:Z2pAmUDw0　が同一人物であるとして書いてるんだが（あってるだろ？）

例えば、親の顔が見たいとか、親の教育がどうとかいうのは、
話の流れで一般の会話で普通に出てくる言葉だと思うが、

それに対して、役人の子供だからとか、土方、運転手がどうとか
要するに職業、それも自分のではなく、親の職業がどうだからいいとか駄目だとか

それなに？　アホちゃう！と普通は思うよ。　役人だって犯罪者もいれば
土方、運転手だってすばらしいお父さんいくらでもいるでしょ。
職業によって、なんで、そんな判断するの？　間違ってるってわからないの？

全然５尻に関係ない話になっちゃいました。　皆さんご免なさい　これで終わります　mOm

おねーちゃんから呼ばれたからヤって、あ、行ってきます〜。
洗車しといて良かったぜ

行く時は一緒よ！

>>44
極、真っ当な意見で
俺もそう思う。

でも相手が
ID:u+TAV8840
ID:Z2pAmUDw0
は　猿　って言われている奴で
523のファブリックシートにキノコが生えるといって
極度の誹謗中傷をして当局の調査が入り、処分を受け謹慎の身でありながら
最近、じわりじわりと自分が猿と分からないように活動を
再開し始めている　ろくでなし　の奴なんだよ

こいつを相手にしていると、結局は
自分も猿レベルに落ちる惨めな気分に陥るので
真っ当な精神構造を持たない　この猿をスルーするのが鉄則

偉そうなこと言ってるが、実は世田谷の中古車屋の馬鹿息子らしい
こいつはニートで、たまにコンビニのバイトをしているもよう
相手にしないに限る

誰と間違えてるのよ？
警戒しすぎ。
ってか、もうこんな変なスレには来ないつもりだが。

走ってるとき、Ｎにして軽くブレーキ踏みながらＰを上に引いたらどうなる？
緊急時のブレーキになるかな

F10でやったこと無いけど、Nだとリアロックか、ABSが効いたようになるんじゃないかな。
緊急ブレーキにはなるよ。
E65でブレーキが効かなくなって信号待ちの車に追突しかけてDのまま電動パーキング掛けた時は
ギャギャギャってABS効いたような感じの効き方だったよ。

ちなみにブレーキが効かなくなったのはE65とE60のV8搭載車でリコールになった、倍力装置にオイルが
回り込んで制動力が低下するって奴。走ってる時はそれなりにブレーキ効くんだけど、速度が落ちて
止まるちょっと前になると全然効かなくなる感じだった。

ATを走行中にニュートラルにするってこと？
AT壊れるから、しちゃ駄目なことと思ってたんだが
今時のはブレーキになるのか　

ニュートラルにした上で電動パーキングを掛けるという意味だと判断してレスしたけど。
ニュートラルにしただけじゃ滑走するだけでしょ。

>>53
緊急ブレーキになりますか
でもそんな追突しそうなパニクり状態で、
Ｎにして、あんなちっこいＰボタン引っ張れるか自信ないなｗ

Nにしないほうがエンジンブレーキが効いていいのじゃないかとも思ったけど
Nにする目的は何？

建前は運転手以外も操作できる緊急ブレーキになるように、フットではなくあのブレーキになっている。あ、嫁さんに教えとくか。

ところでオーナー向けの冊子来ないな？
季刊だよね？新車三年毎乗り換えてきて半年無いのはじめてだな

今朝の箱根、箱根スカイライン入口手前の狭いワインディング。古いソアラの前を走っていた白い現行5セダンの人。
左コーナーではらむなよ。こちらは反対車線の車だが、急ブレーキ踏んだぞ。
あんな古〜いソアラなんかを相手に飛ばすなよ。

ソアラも280馬力あったから、523とか528じゃ勝てなかったんだろうね。

bmw全般的にその気にさせる走りだが、速い訳ではない

３シリも大型化したし１シリが限度か＞ワインディング
もはや1.9ｍに近い５シリでは自殺行為だな

>>57
ごめん、コーナー中に急にとなりのナオンが股間に手を入れてきて
びっくりしたんだよ〜ｍ(--)ｍ

あれ、駆け抜ける喜びってのは、もう過去のことなの？

駆け抜けるスピードによる

ワイパーは手動で戻さないとつきっぱなしなんですか？

>>62
535以上ならねｗ

俺は535だから、喜びを堪能してるぜ！

喜び？悦び？

慶びだボケ

歓び(ﾟoﾟ;;

66の猿に餌やらないでください。

やはり釣られる底辺多し。
>>67〜70 こいつらが535好きの真性妬み底辺。

すみません、
フロント9.0ｊ−インセット３２って車体からはみ出ちゃいますか？
２０インチはこのサイズしかなくて、
よろしくお願いします

１インチ＝2.54センチ
÷２で1.27センチが外に飛び出る
インセット３２で２ミリ引っ込むから、
1.27センチ−0.2センチ＝1.07センチが飛び出る
標準でもギリギリで、あと約１センチも飛び出て、
みなさん大丈夫ですか？

いろんな意味でストレスなく楽しめるのは535なんですよね。
しかもMSPなら尚のこと。

15年以上の長きに渡りbmwのv8海苔だったけど、f10については５３５の6気筒よりも523か528の4
気筒が吉のような気がしている。
年齢と共に飛ばす歓びがなくなってきたような気がするのと、4きとうのノーズの軽さからくる
運転の楽しさが、4気筒エンジンの音の悪さを相殺してプラスになっている。

ないないw

ないないと言うのも尤もだと思うよ。
自分でも信じられないから。
でもね、気筒数が半分になっても、納得してしまうことがある。

>>73
2chでは、マッチングのみの回答は行っておりません。

乗ってる人がいってんだからそーなんだろ

以前、代車でE60の５２５を数日ちょっと運転したとき、何だこのガサツなエンジン？
と感じた。やはりv8エンジンとは全く異なるフィーリング。
しかし、f10の4気筒は期待しないことが良かったのか、v8からの移行も全く問題なし

4気筒はマウント柔らかくして振動をシャットアウトして、遮音も強化して
ほとんどエンジン音が入ってこないようにしてると思った。
トヨタの高級車のようにエンジンの存在忘れる感じ。試乗したのは523だったけど、
直線で加速してタコメーター見て驚いた。その時6000回転回ってたけど全然音も振動も伝わってこない。
BMWは高級車でもある程度エンジン音を車内に入れるメーカーだったのに。

フロントが軽いせいで6気筒と比べるとフロントが落ち着かない感じ。
でも、海外の比較動画とか見ると同じグレード同士でも4気筒の方が速いし馬力測定しても馬力でてるんだよね。

>>72-73

(b^ー°)

>>81
うそつけ馬鹿野郎、そこまで回したら煩いわ。六発が恋しくなるレベル。
マウントは柔らかいが、Pで空吹かしすると車体はねじれる。四発の残念さを感じるひと時。523ターボ海苔が現実をお伝えしました。ま、いい車だよ。カリカリ飛ばす車じゃないから十分速い。

523代車で貸してくれたけど、シットリ感がなかった。
軽いからといえばそれまでだが、サスペンションに粘りが無く動きがガサツだった。
タイヤも17インチだったからよけいにそう感じたのかも…　

今日も脳内炸裂中

ハーマン
http://lh4.ggpht.com/-TG77R3p_pGg/UTZk4J1Rq5I/AAAAAAAL7Ts/EPiIDou0RIQ/s1600/Haman-BMW-M5-F10-5%25255B3%25255D.jpg
http://www.carscoops.com/2013/03/hamann-new-bmw-m5-mi5sion-begs-question.html

a

気まぐれ日記とかっていう免許もない無職のニート君のブログ面白いよ(笑)
自称エンスーが四気筒褒めまくり

お前のだろ（笑）

メルセデスのW212スレと似たような感じだねｗ
あっちはE250の話題ばっか

初めてBMW購入検討してる
550i欲しいけど、故障多い？
今はE550に乗ってる

>>90
ベンツ好きは一生オヤジ車に乗ってろ

>>90
脳内購入なんだから好きなの買っとけ。

５５０ならグランクーペ買うけどな

>>93
ワシもそう思う♪

グランクーペ買うならCLS550買うな

>>95
ワシもそう思う♪

551の蓬莱買っとけ

>>97
両方の意味でうまい！

>>98
ワシもそう思う♪

和紙もそう思う

ナビ書き換えるかな

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028124.html

アテンザと迷ってるけど、内装だけはこっちが上だったね

アテンザと比較て・・・

すげー迷いかただなw

それって
523糊にも馬鹿にされるネタを提供って意図？
これって
既に人間、終わりだな。

エンジンも走りもアテンザが上だったけど、内装はちょっと負けるね

>>107
アテンザ釣り人

四気筒エンジンはアテンザのほうが上って、常識だしね

>>ID:/DD+8r0x0
君は馬鹿にされる523糊以前の　物　だから
アテンザがお似合いだと思う
ローンが少なくなって良かったね

カーグラフィックでもBMWの四気筒よりアテンザの四気筒が高く評価されてたし、常識だけどね

>>ID:/DD+8r0x0
君は馬鹿にされる523糊以前の　物　だから
アテンザがお似合いだと思う
ローンが少なくなって良かったね

5シリーズを見ても四気筒グレードだと可哀想に思えちゃうな、エンジンはアテンザのほうが優秀だと決定しちゃってるし

分かったから、うだうだ言ってないで
早くアテンザでも買ってろ、ボケ！
話はそれからだ
アテンザでもローンとは、お気の毒に　笑）

アテンザと比較されたぐらいでなにをそんなにムキになってんだw

>>115
乗ってないけどムカついたw

エンジンはアテンザ、格好はBM
一番安い523買ってエンジン乗せかえが最強

マツダもＶ８作ればいいのに
アテンザのエンジン２つ合体すればオケ
なんか昔セルシオ級の高級車あったよね

相変わらずキモい奴らばっかの変態スレ。

四気筒褒めまくりの、気まぐれ日記サイコー!?

何だっけマツダの高級車？
忘れた〜
ググるか

三菱のデボネアのことだったかなぁ？
何かすごい高級車だったような気gas

>>118
それは出そうとして断念したやつだろ
アマティ？アミティ？そんなの

>>121
ルーチェ？

>>123
そうだアマティだ
サンクス
デボネアじゃなかった

アテンザと5シリを比べる馬鹿が世の中にいた事にビックリ。

四気筒エンジンならアテンザのほうが上なのは常識だしな

まぁ相手は鼻タレの
子供なんだから大目に見てやろう

アテンザ坊やは早く大きくなって免許を取って
車を買えようになると良いね

ドイツやアメリカじゃ新車を400万で一般人でも買えるしアテンザやアコードといい勝負だろ

そっかアテンザ試乗してみるかな

アテンザのスレはこちらです
以後、こちらでどうぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362731479/l50

ウザイから　早くうせてください
（って言うと、ここに湧くんだよな蛆虫が）

確かに、アテンザが気になるのが、わざわざ５尻のとこに出てくることはないと思うな

同じく車だから、中にはどちらがいいかと比較するのもいるのかねぇ？
一般的には、直接関係はないとは思うが

アテンザがでかい図体に憧れ勝手にご尻をライバル視（笑）

貧乏人どもがギャギャー騒ぐなよな。
何がアテンザだよ。いい加減にしろよ。

貧乏人のひがみと脛っかじりばっかだな
いっぺん死んでこいよクズども

アテンザという優越感をもって叩ける仮想敵が出来たことで523乗りの勢いがハンパない（笑）

>>136
車自体持ってない人は黙っといてくれる？

財界人から見たら、５尻乗りがアテンザ乗りを貧乏貧乏とか言って
優越感に浸ってるなんて失笑だろうね

>>129
アメリカだとアテンザを2万1千ドルくらいで買える。

>>137
523は所有する気まったくないんで僻むなよ

>>140
は？
俺は535乗りだけど？
お前マジでバカなんじゃないの？

>>138
お前は普通の人間にさえ失笑される、最底辺の人間じゃん。
当たってるでしょ？

中古すら買えない香ばしい奴が四人位いるな（笑）

アテンザ格好も良いしね

523だけどアテンザはいいと思うよ。
国産にはないデザインだな。

>>143
俺をいじめるなよw

>>141
出た！妄想535乗り
実はカタログコレクター

>>147
キモオタで無職のお前と一緒にしないで下さい。
マジで。

口では５３５海苔とでも何とでも言えるわな
証明しろ

アテンザってどんな車か知らないが、スレ違いです。
申し訳ないが比較対象にもなりません。
ディーラーの営業マンも鼻で笑って対抗心出ないでしょ。

ところで、５シリの値引き交渉に出せる比較対象って今は何が多いのかな？
Eクラス　A6　GS 他はどんなの？

ばかじゃね？交渉に他の車とか？
昭和を生き抜いた還暦のおじいさんかな（笑）

俺は、150じゃないけど
150に同感

交渉に他の車の相見積りをとるのは
当たり前のことだろう？

お前、車買ったことないのか？
それとも社会的な交渉もできない
単に年だけくったガキか？

>>152
嫁と結婚するのに他の女に話しして貰うのか？
好きなのもを買う！
どんだけまけるかなんてその次の話しだろ

自分と違った値引き額だどうするんだろ？こういう人
買わないのかねｗ

>>ID:2lNw3ZkS0　　>>ID:YkZPLz6M0
昭和のバブル時代を生き抜いたジジイのようだな
今はそんな時代じゃぁ無いがな

精々テラに貢いで、自己満足に浸ってろよ
イギガッたところで、ここでの定番、
523Mspoのローンまみれの代表選手って感じだな
世間知らずの、おこちゃま君　（笑

まさに523Msp（笑）
100万少し引いてもらったよ
おじさんも頑張れ♪( ´▽｀)

他に候補がある場合は試乗するついでに見積取るわな。
後は向こうの方から値引きの話し始めて、話してるうちにどんどん値引きが
増えていくってパターンだけど。
適当な頃合い見て気に入った方にＯＫの返事をして決まる流れ。

ディーラー行って言い値でポンッと即決で買うのも一つの買い方だし、人それぞれで良いと思う。

車検通すかどうかだけ話したな。付き合いは長いからね。気持ち良く買う。買う気もない他社を並べて交渉という名で買い叩く失礼な奴。店員に偉そうにしてる奴多いよね（笑）。

>>157
何だ、吊るしかよ
君はローン返済頑張れよ

>>158
お前も年相応の車に乗れるよう頑張れ！
アテンザとかいいらしいな

>>159
貧相な発想だな
だから523海苔は馬鹿にされるんだよ
借金早く返せよ

BMW 5series　610万円から
マツダ アテンザ　250万円から
何をしたくて荒らしはアテンザを引き合いに出したんだ？

最高の4気筒エンジンなんてBMWでもマツダでもないぞｗ

面白いよなぁ。。。
例えば535が400万で買えたとしたら、
それを喜ぶ人とそんな安い車はイラネという人がいる事実w

車は所詮車なんだけどね♪

で、おじさんは何買うのにA6だのGSだの競合させるんだろう？俺は指名買いだから吊るしで十分だったが、オーダーすんのに相見積もり（爆笑）？

スカイアクティブ売れるんじゃないかと90円で仕込んだマツダが一年で3倍だ。180万が620万。アテンザに悪い気はしないなあ♪( ´▽｀)

535MSPをドイツ本国発注、納車に3ヶ月かけて即金で買ったオレはお前らを上から目線で高見の見物
ちなみに値引きは下取り車なしで60マンだった

>>155
俺は、本国発注だから値引きゼロと言われ、納得できなかったが、面倒臭いからokした。
交渉しないと損するが、時間が勿体無いと思う俺はこれで良い

俺は昔からの顧客だから黙っててもセールスマンが必死に値引きしてくれる

>>165
このタイミングで535買うとかマジバカ。

>>167
同じ

>>168
一昨年の話だカス！

>>170
何でもいいけど。どうせ脳内だろうから。

アテンザそんなに良いのか？二台買ってもお釣りくるし、
良いと思うならそっち行ったら

吊るしで十分っていう痛い奴がいるが
ローンがそれ以上に膨れると
月々の返済ができなくなるから
欲しいオプションを付けられませんでしたって
素直に涙目で言いなよ　（笑

>>173
なんで、吊るしだとローン限定なんだよｗ？
バカかお前ｗ

1.99だからローン利用しない手はないでしょうに♪
おれは借金が多ければ多いほど儲かる事業しているから、
５３５を10台キャッシュで買える余裕あるときでも、全額ローンだよ〜

街ではF10で優越感、同じF10にはオーダーで差を感じ優越感、
キモいんだよ貧乏育ち

>>176
それが社会ってもんだろ

>>177
そうだね

>>176
お前は社会に負けたってことだよ

テレビキャンセラーもナビキャンセラーもつけてないんだけど、ここにいる人達ってどうしてる？あとテレビの画質悪いよね(笑)

ここはその社会の敗者の集いの場ですか？
脳内、嘘つきまくって偽りの優越感に浸っちゃて。気持ち悪すぎ。
まあ、2chだからこんな程度か。

もうすぐ納車だけど、
キャンセラーは↓にしようと考えている
http://www.nix-trade.jp/bmw_cic_unlock/

しかし、39900円とぼった料金なので、
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1432076/blog/25654505/
などを参考に９８ユーロ（12500円くらいか？）で買うつもり。

3分の1以下だもんね

情弱さん以外は知っていると思うけど↓

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/192989/blog/25426710/

>>175
借金が多くて儲かるなんてのは
政治家や官僚達だけだろ

それは分からないね、何かあるのかな
相続税は借金ないとね
貧乏育ちには関係ないが

>>181-182
俺は4000円のケーブル１本買って、あとは自分でcodingして只ですが。

相続は事業じゃぁないだろ
まぁ、何れにせよ　消費者菌有みたいな
世間に後ろ向きな怪しげな事業しかないな

>>183
お前、かなり頭悪いだろう？

>>187
所詮2ch、ドングリの背比べ。
超低レベルのね。

>>186
お前もかなり頭が悪いみたいだな

そもそもそんな本物の金持ちがこんなゲスいサイトにいるはずないじゃん。
ほとんどがお金儲けに忙しくて、こんなアホなところに来てるヒマはありません。

貧乏育ちが大人になってF10買えたら立派だよ。

俺は親父の会社継いだから535買えたけど、
貧乏育ちだったら、こんな高い車買えなかった。

ここは汚い公衆便所の落書き。
寄ってくるのは金蝿ばかり。
2chなんて日本の底辺層の憩いの場。
まともな人間はこんな胡散臭い掲示板なんか気にも留めてない。

本物の金持ちって誰のこと指してる？
５３５の１０台分の現金持ってる人のこと？

随分低レベルな本物の金持ちだなｗ

>>191
この期に及んで、まだ変な嘘で自慢してるつもりのバカ。
見た目は金でもお前は蝿。金蝿。

>>193
お前は、その535の100分の1の金でヒイヒイ言ってるレベルなんでしょ？
現実世界じゃ。

そっくり返すよオウム君ｗ

>>196
そのまま返すことしかできない、脳内見栄っ張りの常套句。
嘘で塗り固めた自分の事聞かれるのは辛いわな。

>>196 >>197
お前ら2匹、クルマに関係ない話は不要だよ。
皆、お前らをバカだと思っているから、もう来るなよ。
貧乏とか金持ちとか、脳内とか、話題がくだらないんだよ。
いい年こいて、よく恥ずかしくないね？

>>198
お前も十分にバカだって。
気に入らないんならスルーしとけよ？
自分だけ賢いとか勘違いしてる時点で同類。
2chで言うセリフじゃ無いね。

そっくり返すよオウム君ｗｗ

>>199
下品でスレチなやり取りは他所でやれってことだろ。スルーしても目障りなんだよ。

>>201
そんなこと言っちゃ、ほぼ全員カキコ出来ないね？
脳内ばっかで、ホントのオーナーなんて居ないんだから。
相変わらずキモいスレだわ。

X6MV8ツインターボ乗りですが神IDが降臨したのでお邪魔しま〜す。

IDチェク
523と〜

つくづく535買っといてよかったよ

これ、2人ぐらいだろ、おなじ話繰り返してるの。
文体が同じだから分かりやすい。

2000cc4気筒のBMWで2500cc4気筒のアテンザを笑う。つつましいスレだな。

F10を買えない低所得の皆様、おはようございます。
今日も元気に「脳内」と叫び日頃のストレスを解消しましょう。

おっさんのくせに、一日中２ちゃんで他人を「脳内」呼ばわりしてストレス発散か〜

貧乏人達が笑えるわ。

ここってリーマンいるの？

Ｆ10糊としての貧乏人の定義をしようぜ

世帯所得合算での家族一人当たりの所得平均で算出。
一人世帯　700万円未満
2人以上　500万円未満　でどうだ？

俺は子供2人と嫁で楽々クリアーだが

貧乏人が貧乏人に向かって偉そうに貧乏人と言うなよ
貧乏人が非貧乏人に向かって無礼にも貧乏人と言うなよ

どうだ、お前ら？
８割は貧乏人だろ（笑

2,000万未満は貧乏ってこと？
リーマン丸出しだな
資産あれば2,000万なんてすぐいっちゃうよ
おれは不労所得で4,000万はいってる

結婚できない、もてないオジさんでも
710万円以上の年収なら　非貧乏

そして不労所得も所得のうち

お前のような　冷やかしの輩は織り込み済み

>>212〜214
2chで典型的な脳内底辺。
嘘付きまくって、ここでだけは人より上でいたい現実逃避組。
2chに吸い寄せられる一番哀れな人種。

>>215
僻みに凝り固まった
典型的な貧乏人も織り込み済み

便利だな、織り込み済みって
今度使おう

>>216
妬むも何も、底辺人間を相手に妬む理由は無い。
お前の様な底辺人間は、ここで書いた事を現実世界でも実現できる様にがんばっとけ。

案の定、
８割の貧乏人が僻みだしたようだね
いや？　このスレの場合は、95％が貧乏人かね？

ご愁傷様だね

523Msp買って、523のエンブレム外してる奴ってなんなの？
恥ずかしいなら最初から買うなよｗ
中古で先代のM5でも買ってろよ

同じくベンツのE250のAMGルックでも同じようにエンブレム外してる奴もいるよなーｗ

酷いのになると、523でMやE250でAMGのエンブレムだけつけてるのとか、アホかとｗ

>>219
お前がその95％の中心にいるって事を自覚してる？
ま、バカそうだから理想と現実の区別付かなくなってるだろうが。

>>221
貧乏人が非貧乏人に向かって無礼にも貧乏人と言うなよ

無礼者め（笑笑

>>221
中心ならけっこう頑張ってるなw

>>222
中身の無い返ししかできんのな？
財布も心も中身無しってとこか。
>>223
頑張って必死で金持ちぶってるじゃん。底辺な奴ほど、ここじゃ金持ちぶりたがるよね。ホント単純バカ。

まあ、実生活が充実してれば、こんな所に貼り付いて所得自慢しないわな

>>224
お前のような奴にも
気を使って、金持ちという言葉は使っていないが

貧乏人が非貧乏人に向かって不平不満を言うなよ
貧乏は自分の能力が無い結果なんだから、自分を恨め

>>225同様
早く貧乏から脱出できると良いね
でも、涙目のお前らには無理だな（笑

会社で叱られちゃったのか？

>>226
俺、別に貧乏じゃないんで、そんな事言われてもな、何か攻撃してるつもりなん？
ってか、必死すぎて笑うわ。全部自分の事言ってんの？
自己を装う奴って発言に卑しさが滲み出てんのな。
ここで必死になってる暇があったら、セコセコバイトでも頑張れよw、って感じ。

>>212の貧乏人判定で
自分が貧乏人だと自己申告してくれた
自虐的な貧乏人が３匹居るようだね

ID:WAS77Kd10
ID:YwxuAh5s0
ID:p8xg2dYk0
ご苦労さん

>>229
時間かけて必死で考えたレスがそれとはw
意味不明すぎて呆れるわ。
お前の事は誰もが、あらゆる意味で底辺に居る奴としか見てないから。

>>220
ベンツ、特にSクラスのエンブレム偽装率は異常だよ。
W221は内装とかマフラーの中に仕切があるとか位しか見分けがつきにくいからわからんけど、
ホイールで簡単に見分けがつくW220のS320/350は見かけた車ほとんどがS500/550エンブレム
付いていたと言っても過言ではないくらい。

スレチだけど好奇心から調べてみた
国税庁の民間給与実態統計調査によると、

H23年度の給与所得者は全体(勤続1年未満含む）で54,415,390人、
2,000万円以上の所得者は172,521人(0.3％)だった

ちなみに
1,000万円以上1,811,392人(3.3％)
1,500万円以上453,638人(0.8％)
2,500万円以上93,449人(0.2％)

232の人数はそれぞれ上位金額の人数を足し込んであります
「1,000万円以上」は1000万円以上1500万円以下の意味じゃなくて、
単純に1,000円以上の人数になります

そうなんだ、、俺でも１％以内なんだ、、びっくり

奇遇だな。俺もだ。

上の記載でわかる数字なら、0.8%以内

俺もそうだが税金もクソ高い。手取りはそんな変わらん。くだらん数字出すな。もらってる奴はわかるだろ？
年収700位のプリウス乗ってるようなかっぺ公務員夫婦共働きが世の中勝ち組

>>232
たくさん釣れてよかったね。

>>232
給与所得者の300人に一人は年収2000万円なんだ。
結構いるもんだな。

リアルに年収一億ないと遊べる暮らしはできないわ
税金のせいで。

１％以内でも、よほどか独身新卒のほうが自由になる金は多い　　ほとほと嫌になる

そろそろアテンザと合同オフ会やろうよ

>>242
ハハ
そんな、集まりが近くであったら、
遠目でみてみたい気はするな
参加しようとは思わないが　

５尻乗ってないし

しかも4気筒限定で。

BMWの失敗は気違いを排除しきれなかった事だな
直４＞＞＞直６　Ｖ型＞＞＞直列　の時代なのにね
排気量や車格に拘る層はいつの時代もミジメったらしい

>>232
嫁と所得合算すれば0.2％に入るが、金持ちだという実感は全然ないな。
住宅ローン年間400万以上払ってると、クルマに大金かける気がしない。
523で十分（528を買ったが．．）
７シリやＭ５を買う奴ってどんだけ稼いでるんだろう？

それはお前がサラリーマンだからだよ
自営業で年収2500万以上ある人なら余裕で７シリ乗れる

>>246
1000万を超えるクラスの車は、どんなに小規模だろうが経営者が買うもんだよ
我慢して黒字増やして税金たっぷり払うより贅沢した方が良いに決まってるだろ？
経理上は減価償却が終わっても高級中古車が手元に残るんだぜ？
あるいは成金一家のドラ息子とかオレオレ詐偽の主犯格とかホストとか
まぁそういうクズの皆さんが買うんだよ
まっとうな被雇用者が無理して買うもんじゃ無いよ

みんなオーナーズクラブとか入ってんの？
周りにBM乗りいないんだよねー

>>249
必要ないだろｗ
日本に数えるほどしかない稀少車で
貴重なパーツの入手方法を情報交換したりするためにあるもんだろ、そういうのって

>>247 >>248
いや、俺は個人事業主だよ。
嫁に専従者給与払って収入分散している。
合算で４千万以上あったこともあるが、今は2,500〜3,000万くらい。

>>自営業で年収2500万以上ある人なら余裕で７シリ乗れる
乗れないよ〜
まあ、キャッシュで買えないこともないが、心にそんな余裕なし。
将来も今までどおり稼げるかどうか分からないのに、７シリはないわ。

ソースはこちらでした。国税庁のHPにあります
ttp://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2011/pdf/04.pdf

データの注意事項
・給与所得のみ。利子、配当、不動産、事業所得などは含まない
・官公庁職員と日雇い労働者は含まない
・標本調査だから人数には誤差がある
・あくまで事業所の支払額から集計した数値。個人の収入合計額を示したものではない
例えば複数から給与支払いを受ける個人の所得合計や、給与以外の収入がある個人の所得合計ではない

ですので、実際の個人所得では金額・人数ともにもっと多いと思われます

>>251
きみ俺の書いたこと全く理解してないでしょ
車好きの事業主が高級外車を節税に利用しないなんて
ちょっと考えられないけどね

>>253
個人事業主だと、世間の目が気になるからあまり高い車買えない。
自分は5でさえ見えないところに隠してるもん。
顧客企業の社長がクラウン乗ってるくらいの小さな会社相手の仕事だから。
逆にハッタリ効かせて高級車乗った方が仕事に繋がる業種もあるけど。
それなので仕事用車は国産のステーションワゴン。

あと、法人と違って個人事業主だと高級車は事業に本当に必要な物かと
税務署に突っ込まれる危険も大きいので落としづらい。税理士からダメサイン出ることも多し。
普通の車や家や水道光熱費だって家庭利用何割業務使用何割とかシビアで、全額落とせないんだから。
法人だと接待用だの社員の福利厚生費として落とせるんだけど。

>>254
それは確かにある。
クルマで顧客訪問するときは国産車で行く。

>>253
言いたいことは分かるよ。
でもね、節税っていったってカネは出て行くわけでしょ。
今の収入が65歳まで続く保障があればM5かM6でも買うけど。
先が分からない以上、そんな高級車を買うのは俺には無理。
自分には５２３や５２８でも十分過ぎるくらい。

そりゃ下り坂オンリーな523とかで十分
登坂や合流に加速だとストレス溜まる
人乗せてると重い

世の中、給与所得だけが所得じゃないので
>>252　の補足は重要

俺は給与をあまり増やしたくないので
そんな訳で給与以外の所得の方がむしろ多い

>>256
事業のキャッシュフローが心配ならリースがある
ここの多くの個人が使う惨めなローンとは意味合いが全く違う

５２３までは個人がローン組んで無理をして買う車
（だから身なりが貧相な人が多い）

５３５以上は会社経費で買う車
勿論例外はあるだろうけどね

俺は５３５を個人で買って
自分の会社で借り上げ車両として自分が使っている

レスのレベルがちょっとだけ上がってきたので
マジレスすまん

車以外のネタだとスレが伸びる。
仮想金持ち自慢したいニートが多すぎ。
さすが2ch、底辺ホイホイ。

>>259
話に混ざれなくて残念だね
流石、真性ニートの自白

自費で535購入、名義は会社、未払いで計上して後に一括精算。

名義を会社にすると
任意保険の保険料が３倍以上になるので
俺はあえて個人名義にしている。

年10万くらいしか違わないが
10万あれば、数回多く呑みにいける

>>260
キモいオタクに混ざる気など毛頭無い。

>>262
使用者自分にして自分の保険を継続する形でOKだった

>>256
1000万の利益がそこにあったとして
普通に申告して400万税金払って600万手元に現金残す→�@
1000万の740i買っちゃって税金払わない→�A

車なんか興味の無い人には�@がいいんじゃねえか？って話は確かにあるよね
でも車好きだったら迷わず�Aでしょう
1000万で買った740iはその日に売っても時価600万はするだろうしね
ぶっちゃけ馬鹿正直に現金で600万そのまま余剰金にしてたら翌年にも課税される羽目にならないか？
車はどんどん減価償却されるし必要な経費は車両費で落とせるし
しかも740に乗れるんだからこんな楽しい話は無いよ
100万の軽自動車なんか買ってる場合じゃ無い

初年度に落とせるのは300万ぐらいじゃない？
700万の利益になって法人税が200万ぐらい？

車を個人で買って、会社にリースとか、未払いとか、得なんでしょうか？
教えてくださいませ

ここで資産運用つらつらのたまうのって













かなり痛い

経費経費自営スレいけやカスが！

2010年の11月にF10買ったんだが、この2〜3年で新しく開通した首都高ってある？

ナビ更新のハガキが来て検討してるんだが、関東近辺で新しい道って新東名以外にあったかな？

>>267
自分のついて行けない話題になったら文句言い出すおまえが一番じゃないかね
痛さ自慢ならな

>>269
初台の辺りでなんか新路線開通してなかったっけ
まー新東名だけで充分更新の価値あると思うけどな
実際俺もそのためだけに更新したしね
BMWもそのために今回わざわざ更新時期をズラしたくらいだし

どんだけ田舎モンなんだ？
君には更新の必要ナシ

一番大きいのは中央環状線C2の3号大橋JCTから4号線西新宿JCT開通かな。
ナビって1年遅れくらいだから、2010年11月モデルでは入ってないかも。

2013年度は中央環状が湾岸まで伸びたり、圏央道が中央道と東名繋がったりと結構変化ある。
ナビに反映される頃にはもう乗り換えちゃってると思うけど。

田舎モンだから更新したいんだよ。
まぁ一番の理由は、つまんねー金の話から話題を変えたかっただけ。
年収、法人名義、固定資産税、どうぞ金の話を続けて下さい。

個人で買って法人に貸す→法人のリースと、法人名義の減価償却、
どう違ってどっちが得なの？

あと個人で買って、会社が買い取って未払いって、
得なのでしょうか？
よろしくお願いします

うーん分かんないローラ

>>274
なんかググってたらこんな話があったよ
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Eza0Myz6Eh4J:tadashiisetsuzei.com/article/297962650.html+%E9%AB%98%E7%B4%9A%E5%A4%96%E8%BB%8A+%E7%AF%80%E7%A8%8E&cd=7&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

>>374
厨房がくだらん話してんな！

>>274
やり方はいろいろあるが、結局どういう買い替えサイクルで
会社の経費をミニマムにしたいのか、自分の損益をどうしたいか等の
個人の事情でやり方は変わってくると思う。

俺は、社外の株主から配当も出さないのに社長がそんな車に乗って．．．
って言われたくないから
自分で車両＋任意保険を購入・加入して、会社から借り上げ車両費として
減価償却で価値がほぼゼロになる6年で資金回収できるようにしている。

現実的にはモデルチェンジサイクルが７年だから
最後の１年分は個人の利益になっているけどね
会社としても７年目でも費用が発生する訳だから節税になる

２、３年で車を買い替える場合は使えないやり方だけどね
その場合や株主の目が気にならないならば
オーソドックスに法人名義で使用者を自分個人にしておいた方が得策かもね

セルフコーディングネタがあちこちで出てるけどあんま必要なのないな。
デイライトとか何のためにやんのアレ？

ライト消し忘れてると指摘されるし、
知らないおっさんからイカリング変えてますか？と聞かれるし、
めんどくせーから付けてない。

>>279
しかし、S等のショップではコーディングで１マン以上とるんだろ･･･
止められんなぁ
チューニングする若造がいなくなったから、中年の小金持ち対象に
輸入車の改造屋がはやりだした。何だかなぁw

ボディのコーティングどうしてる？俺はやってないんだけど検討中。もう遅いかな？

>>279
おまえみたいな奴がいないとな…
オーナー全員にやられたら意味ない。

えー！コーディングって一万も取られんの？
オイル交換したらオマケでやってくれるとかそんな感じだと思ってた。
それなら接続ケーブル買って自分でやる人が居るのも納得できる。

>>282
高いと思ったけど早く乗りたかったからディーラーでやってもらったよ。
納車後二ヶ月くらいはビビるくらい弾いてたけど半年で効果薄れてきた気がする。

コーディング、勉強が商売にならないって言ってたよ
確かにコーディング３０台やっても３０万、
ホイール１台で３０万以上だからなぁ
ホイールやエアロ客が上客だろうね

ボディコーティングって今まで2年に1回くらいの頻度でやるものだと思っていたけど、
毎年やってる人いるもいるらしい。
逆に塗装によくないような気がするけどどうなの？

あ、コーディングは仕入がないか

>>287
コーティングなんて意味ないよ
意味ないどころか、逆にやったら駄目
ガラスだクオーツだ言ってるが、そんなのはそうネーミングするためだけに少し粉末混ぜてるだけで、実際はあんなもんただの油脂液剤だからね
だから濡れたようなツヤで綺麗なのは最初のうちだけで、油脂ワックス同様すぐに酸化してベトベトになって確実に水垢が付きやすくなる
だって普通に考えてさ、ガラスの皮膜がそんな簡単に造れると思うか？
液体塗り付けて焼付もしないでガラスコートとか出来るわけ無いでしょ？


新車といえども塗装面には塗料が完全乾燥したことで出る細かな凹凸があるから、それをポリッシャーで磨くことは艶が出せてとても効果のあることだが
その上にコート剤塗るのはまるで無意味だよ
頼むとピカピカになるからみんな騙されちゃうんだろうけど
あんなのはポリッシャーでせっせと磨いたから綺麗なだけで、コート剤なんか大して意味ないんだよ
でも下手くそな業者にしたらオーラマーク付けちゃったらコート剤塗らないと誤魔化せないし
塗った方が金は余計に取れるし
水垢や汚れが付きやすくなるから結果的に洗車傷が増えて次の仕事が早く来るし、って感じでいいことずくめだからね
だから必ず塗っちゃうけど、本当はあんなモノ塗らなくていいのよ

よくコーティングで塗装面の保護を！とか言っちゃってるけどさ
所詮は油脂ワックスの分際で、固い固いウレタン塗膜様の保護とか、烏滸がましいにもほどがあるよ
そもそも車のボディ板の保護膜としてウレタン塗装以上の素材なんてないんだよ
在ったらそれが最初から塗られてるわ

オーラマークってのはオーロラマークのタイプミス

下手くそな磨き屋がやると付けてしまうオーロラみたいな磨き傷のことね

じゃあ、どうすればいいの？

>>286
コーディングだけで終わる客なんていない、勉強も客寄せの一つだよ。
ま、確かに足回りやライト類に比べると絶対的な売り上げは少ないが
設備投資もかからず、いい商売だと思うぞ。
オヤジで勉強も結構はやっているらしい･･･景気浮揚のために頑張ってくれ！

某ネットでは数千円でケーブルやソフトを手に入れて皆でやってるね。

289さんの言っていることが真実ならば大問題。
業者の誇大広告に公取委が動いてもおかしくない。
本当にコーティングは意味ないの？
セカンドオピニオン求む

>>291
中性洗剤と洗車スポンジで洗車して合成セームで拭き取り
コレの繰り返しで蓄積した洗車スクラッチ傷が目立ってしまったらポリッシャーで磨く
車のボディケアはこれだけの繰り返しが最善だと思うね
さっき書き忘れたけど、濃色車を屋外保管してるケースで撥水系のコーティングしちゃうのも、ウォータースポットの原因になって最悪だよね
二液硬化系のコートなら酸化することはないだろうが、そんなの使う業者は少ないだろうし、どのみちウレタン塗膜よりは柔らかいハズだから傷が付きやすいだろうしね
まーほんとコーティング剤なんて最初の一瞬綺麗なだけで、あとは悪いことだらけでロクな事は無いよ

塗膜が柔らかくてすぐ洗車傷が付く一部の日本車とかならコーティングが功を奏するケースもあるかもしれないけど
せっかくドイツ車は塗膜がガチガチに固いんだから
BMWにコーティングとかほんと馬鹿馬鹿しいよ

とはいえ現実にはディーラーや磨き屋に「磨きだけやってくれ」って言っても嫌な顔されるだけだし、俺も空気読んで普通にコーティングも頼んじゃったりするけどさ
どうせ3年サイクルで乗り換えちゃうし塗装面のケアにここまで神経質になるのも馬鹿らしいとは思う
でもとにかくあれは無駄だと言うことは知っておくと良いよ
だから新車買ったばかりだからって「コーティングしなきゃ！」とか焦ることはないね
BMWには不要

>>293
とりあえず「ボディコーティング 無駄」でグーグル検索してみなよ
うちのPC環境では3件目にコーティングの無意味さについてちょっと触れてるサイトが出るね
内容は俺の主張と近いものでも無いけど
さほどかけ離れてもいないかな？

523Mspって代車で乗ったけど遅いぞ！
なにが十分だよｗ

>>289
クオーツはコーティングと言うよりクリア塗装に近いみたいだけど。
飛び石でクォーツのコーティング層にヒビが入ってしまったという例があるくらい膜が厚いらしい。
そのヒビを削り落とすのが非常に大変みたいなので善し悪しだけど。

そう言う自分は購入時には大体コーティングサービスなので頼んでる。
後は洗車機に突っ込むだけ。拭き上げもしない。傷がついてきたら磨き屋に磨き目的で
一番安い樹脂性のポリマー頼んで綺麗にして貰ってる。

BMWに限らず、最近の車は環境配慮で水性塗料になって塗膜も薄いし、見た目のツヤとかも悪くなったよ。

洗車機につっこんで細かいキズとか平気なの？

>>297

> そう言う自分は購入時には大体コーティングサービスなので頼んでる。

実際そうなんだよね
俺も買うときイノベクション要らないからっていったのに、結局何だかんだ言ってタダでやってくれた
車のオプションには客に得したと錯覚させるためにボッタクリ価格設定のオプションが数多くあるが
所詮イノベクションもそれのひとつなんだよね
そうやって傷が付いたときだけ専門業者に低料金で磨いてもらうのが一番賢いと思うわ

俺は、基本的に週末しか乗らないし
やっぱ屋根付き車庫（ガレージ）がないとダメだな

12年式のM5とか1,5万ｋｍで中古に出す人って何なの？もう飽きたの？
どんだけ金持ちなのよと

とりあえず、コーティングとコーディングの話を同時にするの
やめてくれw

M5回すと凄いけど街中だと乗りづらいからでない？

>>301
ダイエーに大根かい行くとき不便だろ

リングデイライトは車検通らねえから
寺出すたび毎回リセットされるんだろな

ちなみに洗車は何使ってる？シャンプーとか。BMの洗車グッズ意味あんの？

洗車機オンリー

>>301
下取り価格が高いうちに乗り換え：似非金持ち
壊れるまで乗り続ける：貧乏人

こんな印象かなｗ

ママレモン西京焼だな

>>307
洗車機傷つきそうで怖いなー
以外と拘ってる人いないな。

俺はタワシ使うよ

>>310
昔のナイロンブラシの洗車機は一発で傷まみれになるけど、
今主流の布ブラシのはほとんど傷つかないよ。

ホイールにはサンポール、これ最強

528と523dどっちがいい？
そんなに飛ばさないからトルクと燃費重視で
dのが良さそうだけど、音振動はどんな感じでしょうか？

なんで試乗しないの？
レポすればいいじゃん

>>314
今まさに帰宅途中に低速で俺の横を通り過ぎた車が「ガガガガガッ」とか酷く下品なエンジン音でさ
どこのポンコツかと思ったら走り去る後ろ姿が白のF10で目が点になったよ
エンブレムは見えなくてグレードは判らなかったけど、あれは523dだろうな
車内への遮音はしっかりしてるらしいから、おそらく本人は低速走行中のエンジン音があんな酷いことは知らないんじゃないだろうか？
試乗するときは気をつけると良いと思うよ
できるだけ静かなシチュエーションで窓開けてゆっくり走ってみるとかね

>>316
523d以下の下品人間。

>>314 両方とも試乗したよ。
個人的なフィーリングだとDが好みだった。
長距離ドライブ向き。
でも、車外で聞く音がうるさく感じたので、５２８にしちゃった。

５２８の方が長距離では疲れると思うよ。
自分は隣人と仲が悪いから、文句言われないように音が静かな５２８にしたが。
でも、ワインディングはきっと５２８が楽しいと思う。

4気筒だから523も528も嫌だな

俺は4気筒の528なんて買うくらいなら、あと300万出してアルピナD5買うけどね
初期出費で300万上乗せは正直痛いけど、リセールまで考えたら償却減価は大差ないだろうし、同じ償却コストなら断然D5の方が良い

南アフリカ、女子生徒の4分の1以上がHIV感染　原因は年上の男性との性交渉
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363365128/

日本向けのBMW生産国がヤバイことに…。

>>322
日本向けF10は全車ドイツ本国生産。

やっぱdだと音が気になるんですねぇ。
6気筒がいいけど予算の都合で528を
検討したいと思います。

直6NAの530が日本に導入されれば良いな

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v59.html

2012/08/14 18:37:27??［p20134-ipngn201funabasi.chiba.ocn.ne.jp］ Netscape5.0??...自らプレミアムブランドを名乗るなら、製造国を明示して販売すべきだろう。そうでなければボッタクリもいいところ。ブランドにはイメージ料が多分に含まれているのだから。

2012/03/19 22:20:14??［eaocf-75p118.ppp15.odn.ne.jp］ ie7.0...当然のユーザー心理ですよ
2012/01/15 20:12:11??［p4197-adsau17honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp］ ie8.0...ドイツの職人が作ったと信じたい
2011/08/29 17:39:31??［cdl001016253.d-kintetsu.co.jp］ Netscape5.0??...南アフリカ製の車ってありえません！レクサスなら九州製保障なのに。南アフリカ製のBMWって（笑）
2011/08/15 10:21:48??［p2116-ipbf605aobadori.miyagi.ocn.ne.jp］ ie7.0...大事な事です
2010/09/26 20:06:49??［flh1afu218.stm.mesh.ad.jp］ ie8.0...ドイツ製じゃないの・・・・・・・・・合掌2010/08/21 21:59:48??［fl1-122-135-105-115.tky.mesh.ad.jp］ ie8.0...壊れそう
2010/07/06 22:24:01??［softbank219203150017.bbtec.net］ Netscape5.0??...ドイツ製であって欲しいです
2010/06/10 20:25:18??［p1030-ffoma1yoyogi.tokyo.ocn.ne.jp］ ie8.0...自分のBMWがドイツ製でないと分かったときのショックさは少なくありません。しっかりと公表するべき。
2010/05/28 10:11:27??［p3118-ipbf202akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp］ Netscape5.0??

F10で目が点

買えない貧乏人はEクラス買えよ。
叩き売り始まったよ
今すぐ中古車サイトへ！

Eクラスだなんてそんな、5で十分ですよ

Eかぁ
ジジババ臭のする車は遠慮しとくわ

Eクラスが何で安いの？
装備品は文句なしだけど、あのカクカクしたデザインが嫌だなぁ
先代の丸目Eは好きだったのに

>>331
俺もあのカクカクデザインはイヤだった
実際そういう人が多かったみたいで
丸っぽいデザインに変更されたんだよ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028191.html

南アフリカ生産かよ。ざけんな。

最近のベンツのデザインは惹かれないな。次期Sもイマイチっぽいし。

>>320
ターボパワーを舐めんなっつうの
先代の５２５なんて非じゃねーよタコ

>>335
てめえの523じゃ535に勝てねえだろうがよタコ！

俺のも南アフリカ生産みたいだ！
マジざけんな！

沢山釣れた(^-^)

>>337
形遅れはどっかいけよ

Ｆ10なりの内容を期待したが、ここは
いい年こいた子供のような輩ばかりだな
ママの教育が悪かったのか？

>>336　が、まともに見える異常な世界
流石、ここはローン漬＆中古海苔の巣窟だな

今日、山手通りでMバッヂ貼った白い523MSPを見たけど、まあカッコ悪かった！

南ア製ってホント？
どれがホントなのかな？

7/5は専用工場

>>342
本当だよ。
ディーラーで聞いてごらん。
製造番号でもわかる。

528の片側出しのマフラーダサ過ぎだよな。

535買えばよかったと後悔してる。

>>344
ggrks

>>344
製造番号っていうか車台番号だろ？
うちのFR30は11桁目がCだったわ
ドイツ組み立てじゃん
なんでそんなウソ吐くの？
うろ覚えだけど俺が以前聴いた話ではアフリカで組むのは3シリーズ以下の安い車だった気がする
あとX-Driveモデルはアメリカで造ってたなぁ

>>347
セダンは南アフリカだよ。

>>348
3シリーズの話？

車台番号から色々分かるサイトあるけど、うちの初期物535はドイツ・ディンゴルフィン工場製だったよ。

前にE90乗ってたときは南アフリカ製だったけど、工場のある地域名がドイツ語っぽくて紛らわしかった。
サイトで工場のgoogleマップが表示されるけど、あれ?ドイツ?と思って地図を縮小したら南アフリカだった。
どうやらドイツ車メーカー工場が密集してて、地名とかにドイツ語が使われてる工業地帯の中に工場があるみたい。
E90でも335だけドイツ製とか、グレードによって工場が違ってた記憶が。
別に問題はなかったけど、ホイール外したらsouth-africaの刻印がスポーク裏にあるのを見たときは正直萎えた。

メルセデスもCクラスとかは南アフリカ製造の物があったけど、日本人はそれを非常に嫌うからと言う理由で
W204以降の日本向けはドイツ生産に切り替えちゃったね。

>>350
中古海苔ばかりか。
前回の冊子にディンゴルの記事かいてあったろ

>>342
よかったら中国製もあるから

>>351
BMWマガジンって新車購入から2年でしょ?
うちのは2年以上経ってるから来なくなったけど。
DMもパッタリ止まったなあ。

メルセデスマガジンの方が年数経つし、車とっくに無いのに未だ来るわ。

俺が本国発注した535Mspはディンゴルフィン製でタイヤはミシュラン
ところでミュンヘンのBMWワールド行ったことある奴いる？
多分いないだろうな

>>354
お前は、実は日本のディーラーさえ行ったこと無い(行けない)人間のくせして。
すぐ、自分を大きくして言いたがる。

>>354
俺のは最初の3文字がWBSで11文字目がC
アスカリなら行ったことがある

>>355
分かりやすい自己紹介乙

>>354
ホイールは19インチか
刻印どこの国だった？
何のオプション頼んだの？

>>357
脳内なんでやはり釣られたな。
本物の余裕が無い。

>>358
今ネットで必死に調べてるから、すぐには答えられん。

ID:Jf4jPLZ90
↑
脳内ほど粘着っていう典型的な例
で、おまえ何乗ってるの？
中古の国産？
チャリ？

HIV生産だったのかよ
詐欺同然だろ？
なにも言わなかっぞ？

>>353
あーすまん、三年だよ。うちは二年ごと乗り換えだからここ10年途切れて無いんだわ、

BMWの生産体制

生産拠点
●Deutschland
Berlin_________Motorrader
Dingolfing____5er 6er 7er M5 M6
Eisenach_____Komponenten
Landshu______Komponenten
Leipzig________1er X1
Munchen_____3er M3,M5,M6 engine
Regensburg_1er 3er Z4 M3 4-Wheel-Drive and individual
Wackersdorf_Komponenten
●England
Hams Hall___Motoren
Oxford________MINI
Swindon_____ Komponenten
Goodwood___Rolls-Royce
●Italy
Cassinetta__Husqvarma
●Austria
Graz__________MINI Countryman
●USA
Spartanburg_X3 X5 X6
●SauthAfrica
Rosslyn______3erSedan

合弁事業
China
Shenyang____X1　3er long-wheelbase version 5er long-wheelbase version

X1はチャイナか。どうりで安っぽい

５尻は全部ドイツ生産でＦＡ？

脳内生産の蛆虫湧きまくり。
2chは問題アリな人間の集会場。

>>366
オーナーの常識

キチガイの常識＝2ch

>>363
3年？ハズレだよバ〜カ
おまえそれどうせネットで1や3オーナーの話でも拾ってきて言ってんだろ？

ハイ脳内おつかれ〜
正解はおまえみたいな脳内には教えません〜ｗ

貧乏人ってネット検索すらまともにできないんだな
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

>>370
そういうこいつも、実は脳内。

俺なんて1度も来た事ないぞ！

最近こないんだよな。
変な体裁になって読みにくいし

素朴な疑問。
HDナビのアップデートシステムは3万近く払って今やるより数年後まで待った方が費用も得なのかどうか。

後何年乗るかじゃない?
後1〜2年で乗り換えるなら今やった方が良いし、長く乗るなら今年は高速開通ラッシュだから
もうちょっと待ってからアップデートするのが得だと思うし。

あれ走りながらやるの？
どうやるんだろ

納車してまだ一週間のものです。
初めてACC（アクティブ・クルーズコントロール）を使いましたが、
わからないことがありますので、教えてください。
渋滞時のストップ＆ゴーについてです。
前の車が止まると勝手に止まってくれるのはありがたいのですが、前の車が発進してもこちらは発車しません。
アクセルを軽く踏むと、前車との車間を保って追従しはじめます。
そういうものなのですか？
発進も自動にするには何かの設定変更（アイドリングストップを解除するとか）しなければなりませんか？

>>374
俺の担当営業マンは、もったいないから次回にすればいいんじゃね？と言ってたｗ

もう一つ教えてください。
ヘッドライト点灯中にエンジン切ったときにルームライトが点灯しないのですが、
いままでBMWを乗り継いできて、いずれも「エンジンオフ→ルームライト点灯」がデフォでした。
このようにする方法を教えてください。

>>377
そうなりますよね。前の車が完全に停止しても短時間ならば発進してくれるだけですね〜
アイドリングストップしていても前の車がスタートすれば
自車もエンジンがスタートするところをみるとソフトの書き換えしかないのでわ？

余談ですが、ACC使用していても完全に信用してはダメです。
車高が高いトラックとかだとトラックの後輪とかを検知してるみたいで、
あわや後輪より後の荷台に激突しそうになりました。

>>380
ありがとうございます。
前の車が短時間の停止ならば発進してくれるのですね。
ｵｰﾄ発進したり、しなかったりするのはこのためですね。

それとﾄﾗｯｸの荷台には気をつけます（笑）。有益情報ありがとうございました。

ディーラーやショップの人が夜乗ると必ずオートライトのままエンジン切るんだが、
乗る度に右に回すのは俺だけかな？

型落ちのＭ５とか５４５が増えてきたみたいだけど、
４発じゃ引け目を感じちゃうかな？
５３５ならまだいいか？

車なんかより、自分自身が人より引け目感じないかを先に心配すれば？

377と379の質問に答えることができた奴は380だけ。
どんだけ脳内が多いんだ？

自分は購入検討中だけど、ここは参考にならないことが良くわかった。
他人を脳内呼ばわりして散々騒いでいる奴、恥ずかしくない？

でも実際、分からないのをいいことに、言いたい放題の脳内が多いのは確か。

具体的な質問、つまり購入者以外に答えられない質問が出ると
このスレは静まりかえるね。
367から371までの威勢が良いバカども、静か過ぎで痛い☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

354から371までも全員が脳内認定だな。
>>387
そういうなら３７７と３７９の質問に答えてみな。

>>386
購入検討中さんにしては、なんだかこのスレについて物凄く詳しそうな口ぶりだけど
随分長いご検討ですね

まさか
本当はこのスレができた頃からの古参脳内なのに、自分は答えられなかったことを誤魔化すために検討中と言ってるとか？
それとも中古が安くなるのを何年も延々待ってるとか・・・

どっちに転んでも、あんまり自慢できないですねー

黄砂風びゅーびゅーの時セルフ給油してしまいました
給油口に砂が入って行ったのですが、壊れませんか？
砂は濾過してくれる構造でしょうか
前に燃料ポンプに詳しい方がいたのですが、よろしくお願いします

正直535がベストバランスだと思うな
3尻で4気筒ならまだいいが
5尻だと非力に感じる時もある
先代の525で懲りたので現行は535を選びました

エンジンはまわしたほうがいいから4気筒もいいですよと営業に言われたけど

何粒入ったんだよ

>>392
最近523ターボ慣らし終えたから回してるけど、四発音ははじめは耐え難かったが
N52に慣れていただけだったのか、
音も気持ちよく回せるようになった。
回してナンボは一理あるな。スポーツモードでシフト左に倒して全開はなかなか楽しい。

給油口に、風が砂を振り掛けた感じです
ジャジャって
皆様もお気をつけください
精神に悪いです

>>394
でも所詮は最廉価グレードの523だろ？

>>396
お前も人間が最廉価グレードなんじゃないの？

>>382
オートライト常識だろ？
ドイツ車の哲学をしらんのに乗ってんじゃねえよ。お前ベンツ乗ったら発狂するぜ？
ボケはクラウンかなんかに乗り換えろよ

>>380
こんな養分機能つける奴いるんだな。
アクスルとブレーキ間違えないように頼むよ？
自動パーキングブレーキすら信用ならん。

>>389
これからおじさんがおまえに3つ
いいこと教えてあげよう

まず１つ
リアルオーナーは忙しいんだ
おまえは毎日朝から起きてる間中ここを覗いてるのかもしれないが
それにおじさん達は残念ながら、おまえが思ってるほどおまえら脳内に興味があるわけじゃないぞ？

２つめ
アクティブクルーズコントロールという装備はベンツではメジャーだが
この5シリーズではそもそもメーカーがあまり装着に積極的でなく、ほとんど付ける人の居ないとても珍しいオプションなんだな
だからそんなものは訊かれて答える人が出る方が逆に不自然なくらいなんだなぁ ニヤニヤ

3つめ
おじさんは今このスレを数週間分だけざーっと再確認してきたが
なぜか不自然に数字やカタカナを全角と半角で混ぜて使うとても変わった人が居た
しかもなんと驚いたことにそれが２人も居たんだよ
>>377と>>389、つまりおまえなわけだが、これは驚いたね
よのなかには不思議な偶然があるものだなぁ フッフッフ

って、もしかしてあれか？
これってBMWマガジンとかアフリカ生産の話で脳内暴かれて赤っ恥かいたバカの復讐劇か？
まぁ普通はあり得ないけど、それもここなら無い話じゃないな
だってオーナーには来ないDMで必死にオーナーぶりたがるようなカス脳内の巣窟だもんな、ここは

>>ルームライトはどうすれば・・・
エンジン切ればドア閉めてロックするまでの間ちゃんとルームライト点くだろ
ヘッドライト点けてルームライトが消えて困るならヘッドライト消せよポンコツ
俺はバッテリー消費が嫌だから長押しして点かない設定にしてるけどな

ていうか、おまえは中国のセシウムたっぷり黄砂吸い込みすぎて早く死ねよバーカ

>>396
当然523だよ！お前の20年落ちセルシオよりいいぞう。三年毎乗り換えてきてるから次はわからんがな。
しかしまあ535が既に300万近く落ちてるね、400万代もちらほら、養分乙！だな。

>>391
GSの地下タンクの中なんてゴミだらけだから
ローリーが荷下ろしすると、せっかく底に沈殿してた不純物が撹拌される
だからローリーが来てる時に給油すると不純物ガソリンを給油することになる
でもスタンド側にも、あんたの車にもフィルターが付いてるから心配いらんよ

>>398
ヨコレスだけど普段F10にはあまり乗らない俺は切るよ
BMWは先進技術が売りで昔からセンサー満載だったから停車中の電力消費が凄くてね
乗らずに放置したときバッテリーがあがり易かったんだよ
だから乗り継いでるオーナーには余計なバッテリー消費を嫌う人は多いと思う
F10は2週間放置してもまるで平気だったからなんだか改善されてるっぽいけど、E39なんか真冬に2週間放置したらアウトだったし
E60で2週間放置するとアクティブステアエラーが出まくったもんだ
そんなだから俺なんか夜の帰宅時には少しでも電力消費を抑えるために速攻でエアコン切ってライトはスモールにして車庫入れするのが習慣になってる

>>403
まあHIDだしマシでしょ。
それよりセキュリティが結構食ってそう

5尻も色々あるんだ。　そういうのは苦手なので、私には無理っぽい　ありがとね

ブレーキダスト何とかしろ
一週間で真っ黒になったぞ！

オートライトじゃないと、アクティブヘッドライト効かないよね？

>>406
あきらめれｗ
社外品に変えるしかないよ♪

>>402
ローリー補給後が汚いガソリンなんですね
知らぬが仏っていっぱいありますね

燃料フィルターの交換とは聞かないですね

523Mspなんて狼の皮を被った子羊ｗ

>>406
勉強やアクセスに行けば「喜んで〜」と低ダストパッドに換えてくれるよ。
効きはノーマル同程度、ダストは３分の１だそうだが･･･

やっぱりダストは多いものの、効きやコストを総合的に考えればノーマルかと

>>409
大昔のキャブレター時代の燃料フィルターは定期交換部品だったよ。
ディーラーオプションの応急修理セットに燃料フィルターが入ってたくらい。
インジェクションになってからも、10万キロで交換するとかなり汚れていると聞く。
キャブの時代みたいに詰まってガス来なくなって止まったと言うのはあまり聞かないけど、
交換後は燃圧が上がって快調になったという話はよく聞く。
直噴だと2段くらいフィルター噛んでるのかな?圧が高いから素人には手が出せなくなった。

535の1年点検、代車が46の320
ハンドル握って感じたのは
ストレスだらけ
これって、いじめだよなぁ．．．

次はAUDIかな？
MBかな？

1年点検なんて日帰りで戻ってくるから別にいいじゃん。

引き取りと納車さえしてくれれば、代車なんかどうでもいい。

お前みたいなサンデードライバーにはどうでもいいがな
俺は仕事に使っているんで困るんだよ
その前に523の借金早く返せよ

>>399
今どき、アクティブクルーズコントロールくらいつけるだろ。
此のスレの住人は付けてる人少ないか脳内みたいだけど…
車体だけで支払イッパイイッパイ　
だから5尻乘りはレクサスに馬鹿にされるんだろ~
ちなみに6尻乘りです。
それとACC��は、アクセル踏み込んでも前に車が走行中は　ある程度の車間距離になると
一度アクセル抜けて追突しません。その後ACCが解除されます。ブレーキと踏み間違えても大丈夫です。あしからす（笑）

>>415
宅配の日雇い乙

>>416
改行、句読点が典型的60代団塊年金受給者。シルバーパソコン教室頑張れよ！

>>415
F10だけしか持ってないの？
そもそも代車って希望の車種言えばある程度は用意してくれるよ。

今日も糞みたいな底辺人間がたくさん湧いてるな。

だよね~　
418みたいな脳内どうにかして。

次のマイナーチェンジで何がどう変わるって
ディーラーも詳しく知らなかったけど
スレ住民の皆々はご存知ですか？

ヘッドのLED、サイドミラーウインカー
大したMCでなかったら
見送るか、別のメーカーにするか。

>>412
レスありがと
燃料フィルターは交換推奨の消耗品らしいですね
モヤモヤが晴れました

>>421
だよね「〜」
だよねー？（笑）なんで半角おっさんなん？悔しいのう悔しいのう。
中国人か？漢字も外来語使ってるし、機種依存文字まで。メールした後届いてますか？とか電話すんなよ？（＾∇＾）

>>422
540がでるだろ、
4発はE見て出力あげてくるかもな。
後は変更らしい変更なし。
F30みたいな本官スタイルがフォグ周りに

このスレ見るまで、523にMエンブレムつけようとしてた。。

http://wakayama.ramendb.supleks.jp/u/13822/review?s1=&s2=4&order=published
だよね

BMWもダメ、ベンツもダメ。
顧客がAUDIやVWに流れるわけだなｗ
やっぱり中国に向けて作ると下品になるのか？

>>425のような底辺523糊になに言われても説得力無さ過ぎ
こいつだろ523にMエンブレムつけてる奴って。
おまけにマフラー1本出し。
悔しかったらアクティブクルーズつけてみろよ
ローンで車体だけで精一杯だからムリだつたのか?
まあ、底辺523じゃいるわけないかっ。

>>429
好き好んで523な訳じゃなくて
ローンで吊るしの車体だけが精一杯。だから５２３なの（笑

月15万円位の車の借金返済がある奴と
借金なしで
月、百万以上の小遣いがある勝ち組が混在しているのが
このスレの特徴

しかるに523糊が馬鹿にされるのは当然だが
中古海苔は更に話以前のずっと外でもある

金の話するな！
荒れるから。

なるほど。。。
吊しだと安いのか?展示車とか?
そんなバーゲンセールみたいな奴がオーナーでございってドヤ顔
頭おかしいんじゃない。

>>431
金の話するな！
523糊は金ないから。

の間違いだろう？

>>401が泣いてるぞ

車の買い方なんて人の勝って。関係ない。
それを貶したり、自慢するような奴は程度が知れてる。
まあ、2chで常識語った所で、分かるような奴はいないと思うが。

523糊にBM語られてもどうかと思うが

車を買ったこともないような貧困層が、ＡＣＣのことを調べたみたいだね。
脳内は調べ事が多くて大変だな。

>>435
車の買い方ではなく、人生設計の問題かな
車くらい借金してまで乗るなよ（笑

それと自慢はしていない、523借金糊を馬鹿にしているだけ
まぁ素直に現実を直視するんだな

>>437
ACCくらいつけるだろ。
ナイトビジョンまで付けてますけど。
523糊とは住む世界が違います。

法人で買って償却すればいいじゃんｗ

>>439
俺もあんたと住む世界が違うらしくACCは付いてないわ
そもそも設定が無いもんだから
ナイトビジョン、LDW、LCWは付いてるよ

二年落ち程度で走行距離1万キロソコソコの
中古車いっぱいあるけど、気に入らない所が
あってすぐ変えちゃうの？

中古しか買えん自分には程度の良い
ものがいっぱいあってありがたいけど

523をバカにしてる奴って、Ｍ５とかと並んだら爆死しちゃいそうだね
それか雲上界は見えないタイプか

本当に535乗ってるヤツは523を馬鹿にしたりしないよ。
ていうか、そんなの気にもしないし、どうでもいい。
M5はOP抜きで1,000万超えるからね。
そこにひとつボーダーライン的なものがあると思う…
世間的にも家庭的にもね。

>>442
そんな乗り方の5シリーズや7シリーズ多いよ。
経営者のプライベートカーで、休日にゴルフ行くくらいしか
乗らないとかで年間走行距離が少ない。
ここからは聞きかじりだけど、法人名義で2年サイクル乗り換えは
節税効果が高いらしいので2年落ちで中古に出るみたい。
そういったタマはMspじゃなくて標準やハイラインが多いでしょ。

>>439
俺もACC欲しかったけどAASPやイノベーションPなんてついてる在庫車なかったよ
そんでまたされるの覚悟でAASP頼もうとしたらセールス担当にやんわり在庫車を勧められて
こりゃもしかして地雷装備なのかな？と空気読んで諦めた
本国オーダーかけたの？
ちゃんと動いてる？
>>442
そんな人いっぱい居るよ
問題があって売りに出した車なのかって心配になる気持ちは判るけど
車は乗るより買うのが楽しいって人は多い
俺もそうだしね
特にこういう高額車になってくると複数台所有の人が多いから距離の行ってない車は結構在るよ
不思議なことじゃないと思うな

EUでは2013年11月に全ての新型商用車、2015年11月に全ての商用車の新車に
自動緊急ブレーキの装備が義務化されるらしいね
空気を読めないので、てっきりプリクラッシュセーフティシステムなしを在庫整理しているのかと思い買い控え中
日本でさえ国土交通省が、2014年11月以降の大型所は新型車から義務化することにしたらしいしね。
ま、複数台お持ちで乗るより買うのが楽しいお金持ちは、新装備が出るたびにどんどん買い換えて下さいまし
無論、異論は認めますw

５尻って商用車だったの？
大型車に相当するの？

>>447
プリクラッシュセーフティシステムってトヨタの呼称だよね
レクサス乗ってる人？

※上記の名前：248ってのは単なる消し忘れで何の意図もないから気にしないでください

Dに持ち込みでドラレコつけてもらえる？つけてもらえるならオススメ教えて下さい。

ACCとかの話になると523糊が静かになる
まあ、4発エンジンの音に惚れてる底辺糊じゃ無理な話かぁ
聞いてるか?>>399

AH5最高だぞ！！

トランク狭いでしょ

Ｄでトランク見せてもらいましたが、AH5はゴルファーには不向きですよね？
いつも１人で行くならいいですが。

AH5って３シリハイブリよりも
トランクが狭いって許せる？

プラスモーターのパワーが増えても
重くなったことで
直線での動力性能は535と互角
コーナーでは重い分、タイヤ等足回りに負担がかかり鈍亀

ロングホイールベースをリカバーするリアステアも無し
ハイブリ先進国の日本においては、現行モデルのAH5は商品価値が
残念ながら、きわめて低いと言わざるを得ない

次期モデル以降のトヨタのDNAを入れたハイブリを期待する。
４年後だがね　これが本番

セダンとかなんか古臭くない？

それはツーリングが良いって事？
それともグランクーペ買えって事？

例えばベンツならワゴンだとベンツ特有の下品さが中和されて知的な雰囲気が出てきてカッコいいんだけどさ
CLSのシューティングブレイクなんかエレガントだよね
でもBMWのツーリングモデルって何か逆にバカっぽいんだよなぁ
だって走りを最大の売りにしてるブランドなのに、わざわざセダンよりボディ剛性が確実に悪くなるワゴンっていうチョイスがなんともねー
あっちゃー、、この人全然わかってねえなぁ、ポンコツだなぁ、、、みたいな？
やっぱBMWはクーペかセダンだよ

AH5はとっても上質な乗り味だよ〜ちょっとレクサスっぽいかなw
コーナリング性能なんてどうでもいいわ。
もうその感性は卒業しようぜw

みんなぼっちだから一人で行くんでない

やっぱしグランクーペでしょ(^'^)

既に買っちゃった人はハイブリッドを楽しめば良いけど
これから買う人にとっては
右ハンドルで1千万弱のアルピナD5が出た今
果たしてAH5に850万を出す価値があるのかね？
10人中7人はD5を選ぶと思うけどね

たしかにBMWはツーリングワゴンが最強にかっこいいね

>>463
見た目が製薬会社の営業車みたいで嫌だな

質問させて下さい。
父親が523dのMスポパッケージ・レザーシート＋アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ
を今月中に契約予定です。
実家は非常に田舎で、BMWのディーラーなんて家から90キロぐらいの所にしかありません。
昔から縁故にしている個人の自動車整備工場のおっさんを通して購入予定みたいです。
このおっさんに「今ならLCI前だから安くなるよ！」と言われたようなんですが、実際いくらぐらいの値引きが考えられますか？
ご教授よろしくお願いします。
ちなみに知り合いもこのおっさんを通して購入した者が（BMW以外も）数人いて、メンテナンスも受けています。
ですので、マージンを抜くだけの怪しいおっさんでは無いことを明示しておきます。

100万。

D5だって？待てねーわ普通に
レクサス程度の値段の車だぞw

LCI前だけど、オーディオのオプションやら
パワートランク、ソフトクローズ、LCCなんかもつけた535iを検討中。
OP多いから国内在庫車には多分ないと思う。
本国では現行生産してるかわからないし、今こういうオーダーを
ディーラーでかけるとどうなるんやろうか？

>>467
チャリにでも乗ってろ

>>466さん
ありがとうございます。
外車なんて買ったことがないのでよくのわかりませんが
思ってたより値引きあるんですね。

>465
新車なら１００万は範囲内、この時期ならそれ以上も狙えるのでは？
私は認定中古車ですが、５０万近く引き出せましたよ。

>>471さん
ありがとうございます。
ぼくはガッツリ引いてもらえ！って言ってるんですが
親父がみっともないから嫌だって言うんですよ。

さすがにボラれてたら嫌なんで参考値引きを聞かせてもらいました。

>>471-472
この時期ってLCIいつなの？
この夏っていう噂は本当なのかね
普通のスケジュール通りなら早くても日本では来年の春でしょ
そのおじさんいつLCIって言ってたの？

ＢＭＷは９月生産から変わるよね
イヤーモデル

>>471
100万引き条件が出るのは国内在庫がある車両だけだから注意してね。
国内在庫のないボディカラーやオプションの組み合わせだと、本国発注となって
値引きも少なくなるし、納期も数ヶ月かかる。

安く買いたいのなら在庫車の中から選ぶって言うのが国産車買う場合と異なる点。
欲しいオプションとかボディーカラー諦めたり、逆に要らないオプションが
付いてる物を買う羽目になったりする。

アンカーミスった>>475は>>472向けレス。

ナビの地図更新したいけど幾ら位するかな？
誰か教えて下されm(_ _)m

初回の車検代どのくらい？
535i

>>477
ウチのディーラーでは4万弱だったな
数時間で終わる作業だけど多分丸1日預けることになるよ

>>478
25万くらいだろ

>>465
523Msp100万引きでした。
養分がACCとかで寺に貢いでるから
値引き原資あるんだな、助かるよね〜（笑）三年落ち中古になるとみな同じ値段になるから新車は523がいいで

>>452
バイト前の書き込みか？（笑）

>>477
38,010円だったよ
パーツが取り寄せだったから事前予約して作業に１日預けた

>>475さん
ありがとうございます。

アンピンホワイトなら２週間ぐらいで納車と言っていたので在庫車だと思います。

また523iで100万引きの書き込みもありますが、523dだから、減税の関係もあり、値引きが渋いとは考えなくてよいと考えていいですね？

現行の５２３ｉって減税エコカーですよね？
新車と中古車の見積もりをとりましたが、新車の取得税８万くらい、中古は１３万くらいでした。
新車のほうはＤの表記ミスですかね？
また減税分は最初から引かれてるんですか、もしくはあとから返ってくるのでしょうか？

ナビの地図更新に四万かよ。
すげーボッタクリだな。

カロッツェリアだと16800円だね。
http://i.imgur.com/LwddK8l.png

車両本体でもうすでにボッタくられてんのに今更なにをwww

色違い
http://www.carscoops.com/2013/03/what-do-you-think-of-this-hamann.html
http://lh4.ggpht.com/-r_78q1Mv_qs/UUtDuBuYvdI/AAAAAAAMIpo/6VK0DqoXYzk/s1600/BMW-M5-F1-Hamann-Motorsports-5%25255B6%25255D.jpg

ガンダムヲタかよ

迫力はあるがDQN臭がするな＞ハーマン

>>458
あとツーリングって経済事情的なイメージでもOUTだよね
だってカネがあれば普通ならF10とX5、みたいに使い分けるでしょ
それを合理的に一台で済まそうって考えも解らなくもないけど
だからといって700万以上もする車でそれをやるのはちょっと違うよね
だって合理主義なら車に700万かける時点で全然違うじゃない？
見事に矛盾してんだよ
やっぱりそこは700万以上の車に相応しい人ならでっかい車庫付きの家に住んでてセダンとSUVみたいに使い分けるべきなのに
要するにF11って「1台しか買えない貧乏人が無理して1台でまとめました」感がハンパないんだよね
あんなもの買ってカッコイイとか思い込んでる奴はおめでたいよ

>>492
6はクーペもグランクーペもダメだろ？
どちらもオールインワン的な匂いがするなｗ

>>492
車も女と一緒で、美人の感覚は人それぞれでしょ。
２台買えるから、セダンとSUVというのも固定観念。
人によっちゃ、クーペもしくはオープンとツーリングっていう人もいるだろし。
自分の感覚だけで人の車を卑下しないことだ。

>>494
2台持ちならね

でも仮にツーリングのってる人がいて、これ一台無理して買いましたって分かることもないでしょ？
それを４９２みたく、見下す必要はないってことが言いたいだけ。

>>494
481みたく底辺523在庫整理車でドヤ顔　
2台所有なんてマヂ無理
おまけにMパッチ付けてマフラー1本出し
こんな奴がいるのに美人の感覚なんてっ（笑）　

>>483
サービスフロントでパーツ取り寄せって言うステータスをそのままの言葉で伝えられたんだろうけど
実際にパーツ取り寄せてるわけじゃないんだよ

>>484
523dはディーゼルなのに523iとほとんど同価格なんてお買い得！って思わせて客を釣るための目玉商品でしょ
そんで実際には値引き額が全然渋くて523iより普通に高いっていうカラクリだと思うよ
いくらって言われるか楽しみだなぁ

>>486
以前はデータディスクのみで4万3千円したんだぜ
これでも少しだけ安くなったんだ
不正利用されるリスクがほとんど無くなったからかな？
ちなみにディーラー作業工賃必須なのであまり意味ない数字だけど、データ代のみなら3万円

>>494
ドヤ顔で説教してくれたのに申し訳ないが、その意見はいくらなんでも的外れすぎるわ
別に誰も２台買えるなら皆セダンとSUVを買うに決まってる！なんて話してないよ
なんでも良い組み合わせの中から適当に言ってんじゃ無いの
ツーリング買うって事は、本当はBMWのセダンの走りとは別に、愛犬やサーフボードを乗せたりできるSUVも欲しかったんじゃねえの？
でも立体駐車場に入らないから無理だとか、そもそも2台は持てないとか
そういう悲しい制約に負けて、泣く泣く製薬会社の営業車みたいなツーリング1台に妥協したんじゃないのか？って話だから
だからセダンとSUVで例示したってわけ
たとえばF10とZ4欲しい人がツーリング買うわけ無いでしょ


あんたがなんでそんなこと言い出すか手に取るように解るよ
アタマの弱い人が具体的にナニも反論できなくて困ったときの定番だよね
「価値観はひとそれぞれ」
それ言っとけばとりあえず勝てるとか思い込んでんじゃないの？
いっとくけど無能な人にしか見えないよ？

＞車も女と一緒で、美人の感覚は人それぞれでしょ。

全然違うね
好き嫌いは人の自由だが
人間が感じる美しさの基準は普遍的なモノで、その個人差はほとんど無いと言って良い
例えばあんたは光浦靖子と佐々木希を比べてどちらが美人だと思うか？
光浦靖子の方が好きだという変わり者ならいくらでも居るだろう
しかし光浦靖子の方が美人だというヤツは居ない
居たらそれはタダのバカだ
そういうことだよ

＞これ一台無理して買いましたって分かることもないでしょ？

それがわかるっていう話をしてるのに
わからない人だね

>>499
ちなみにあなたわ何乗ってますか？

>>499
ビッグマウスさん　どうしました？

>>483
有難う
車検時にナビのアップデートすることにした

F10のロングホイールベース版が欲しいけど日本へ導入されますか？

>>499
俺はE61からF11と乗ってるんだが、
今回はちょっと予定外の買い換えだったので、確かにお金もちょっと苦しかったんだよね。
で、今回は値段も安いからF10にしようかと思ったんだけど、やっぱりスタイリングが好きで選んでる。
別にスキーやサーフィンもしないけどね。あ、ゴルフしないw
荷物がたくさん乗るから便利だけど、実際はほとんど空でしか使ってない。
ただ、ジジ臭いセダンが嫌いなだけ♪

駐車場は完全クローズドだけど、確かに一台分しかないけどね。
でも二台持つ意味も無い。なぜなら年間2000kmくらいしか乗らないから。
車なんていろんな理由で選ぶ人がいると思うよ。

面白かったのは光浦と佐々木希を比べてもねwww
どうせなら大久保と光浦しか選べないのならキミはどっちを選ぶか聞きたいんだよね。
そういう時点での好みの差というのが一般的な受け取り方なのでわ？w

>>504
> 面白かったのは光浦と佐々木希を比べてもねwww
> どうせなら大久保と光浦しか選べないのならキミはどっちを選ぶか聞きたいんだよね。
> そういう時点での好みの差というのが一般的な受け取り方なのでわ？w

なんかよく理解してくれてないみたいだけど
まぁお答えしましょ

俺ならその二人でどちらが好きかと訊かれれば大久保さんと即答する
そしてどちらが美しいかと訊かれたら、それはどちらも同じくらい美しさとは程遠いよね
つまり目クソ鼻クソだ

君がその二人のうちどちらを好むかは俺は知らないが
君も俺と同様に、美しさという点ではその両者にまるで差が無いと思ったから、その二人を例に挙げたんだろう？
それってつまり俺が言った通りで、誰にとっても美しさの判断はほぼ同じだって事に他ならないよね？
多分我々以外の多くの人も同じ判断をすると思うよ
オアシスはブスのコンビという判断をね
そのように、誰が見ても美人は美人だし、ブスはブスなんだ
黄金比率に基づく全世界共通の審美眼と好みの話は全くの別物なんだよ
だってフェラーリなんかは誰が見ても･･･
まぁその話はもういいや

実は正直言ってここにF11に乗ってる人が居るとは思わなかったのでね
これから買うヒトは俺みたいな捻くれた物の見方をする人も居るという事も頭に置いてセダンかワゴンか悩むといいんじゃないの？みたいな老婆心もあって少しキツく書いたんだ
投稿後に大人げないことをしたと反省したよ
それは本当に申し訳なかった
謝るよ
ごめんなさい

別荘が放射能にやられて、今度建て直す予定
おれはセダンだけど

下々の者共は発想が貧困だな
俺はF10二台持ってるよ
買うとき色で悩んで面倒だから色違いで２台同時購入
その時F10とF11の組み合わせも考えたけど、あえてF10二台にしたこの俺様のセンスの良さ！
おまえら凡人には理解できないだろうな♪
やべえ、店の人に見られたら俺誰だかバレちゃうｗ

535Mspと991カレラSの2台持ちです
3台目はMINIを狙ってます

BMの自転車持ってる人いる？16万くらいの。

>>505
もういいよ。わかったから。
君の意見を周囲が全否定された気持ちは十分わかったから。
君はセダンとSUV買ってくれ！もってたら後生大事にのってくれ。
でも世の中は君の意見が全てではないから、そのことは理解しといたほうがいいよ。
反論が長すぎるとただ痛いだけ。

ツーリングはダサい
前々スレぐらいでＦＡ出たんだけどなぁ

523への嫉妬がたまんないな（笑）
値引き100万とか反応しまくり。
羨ましかばい？
入ってきたばかりの在庫でウマウマ(^^)
今週末も決算で凄いの出てるね！

>>485
75%減税だからそんなもんだろ？

しかしLCIのやっちまった感。
エアインテークは一シリ？三シリかみたいな。名画に書きたしました！って感じだな。Mspはどかな

>>505
二行にまとめろやカス

いやツーリングはかっこいいし
後ろに広がる空間。空間を利用する楽しさを知ってしまうとセダンなんかには戻れないよな

Mspのデザインなんとかならんかね…
ホイールもセンス悪いし。
AVANGARDEぐらいの控え目さが欲しいな

まあ、でも深海魚みたいなノーマルはいらんな。昔はMspが深海魚だったんだが

カッコよさはセダン。ツーリングはダサかわいい

はげどう
セダンで出かけてくるわ、
吊るし100万引きでバカにされる523Mspだがな（笑）

ツーリングはなんか逆にインテリっぽいよな、趣味車です！オーラ半端ない。後ろから犬がでてくると贅沢だなと思う。あとツーリングは形遅れになるとギア感？味がでるな。

ワゴンは剛性がかなり落ちる

グランツーリスモの話題でないけど、オーナーいないの？まあ俺は嫌いだけど。やっぱ5はセダンだな。

脳内同士、見栄の張り合いでよくもまあこんなに盛り上がれるもんだ。
貧乏人は暇なんだなー。

>>524
煽る貴方も同類に見えてますよ？　大丈夫ですか？

皆さま、親父が523dを購入予定と言っていた者です。
今日連絡が来まして、結局45万引きで車押さえてもらったみたいです。

皆さまの書込み見てると全然引けてないような気がしますか...
ハンコはまだ押してないみたいなんで、まだ交渉できるかなぁ。

めんどくせー息子だな

>>526
ココに書いてあることをあまり鵜呑みで信用しない方がいいよ。
確かに523で100万引きは狙えないこともないけど、
それにはそれなりの駆け引きだったり、ディーラーとの付き合いも必要だったり。。。
一見さんで45万なら一般的なラインだと思いますよ。
もちろん例外もあるけど、運やタイミングも必要だからね。

メルセデスでも１５０万とか言ってる奴いるけど
自分の周囲見渡しても
メルセデスやＢＭＷ乗り継いでる人は４０〜５の値引きだわ
１００とか信じられない

値引きは付き合いとタイミング。
俺は欲しいから買うだけ。相見積もやらない。交渉嫌いだし。
でもいい条件くれるよ。だからメンテも何でも寺に金落とす。欲しいものは値引き無くてもかうだろな。

>>503
あれ多分中国国内だけ

>>528>>529>>530
ありがとうございます。

親父にも、どこのディーラーでそんな値引きしてんの？
と言われました。

まぁ親父が納得して買った値段なんで文句はないんですけどね。
納車が楽しみです。

>>532
買うなら、決算月でね
良くて５０＋なんかおまけしてくれるかも

>>533
ありがとうございます。
決算月ってのは3月じゃないんですか？

もう45万引きで話通してるみたいなんで、金額は変わらないと思います。
オマケぐらいはあるかもですね(^-^)

今月なら100近く出るだろ。

>>534
BMの決算は３月じゃないよ

>>504
↑こーれはひどいねーー
こんな文章読解力の無い奴は初めて見たわ
語尾も「でわ？ｗ」とか馬鹿丸出し
こんなバカが選ぶのがツーリング
まさにビッタシ>>458の人の言う通りじゃん
「でもBMWのツーリングモデルって何か逆にバカっぽいんだよなぁ」
笑える

不通に今月決算だよ。

>>514
LCIの詳細知ってるのか？
何をもって、やっちまったのか
具体的に教えてほしい。

>>538
ここ国産車のスレじゃないよ？

不通は国内Dの話ししてんだよ！

BMWJの締めは12月だけど、ディーラー運営会社自体の決算は3月9月だから、
そのディーラーが抱えてる在庫車だったら決算値引き有るかもね。

F30 328が70〜90行くらしいぞ

>>541
不通w

↑
悔しいのうw

↑
悔しいのうw

BMWの決算は3月じゃないよ。

知ったか君w

>>547
>>538

値引き額ってのは車両価格に対するパーセンテージを基準にして決められるものなのに
むやみやたらに100だ50だ言ってる連中に違和感を覚えるね
Eクラスのスレなんか覗くと、皆ちゃんと値引き額は％を基本に語ってるけどな
ここはやっぱりにわかオーナーと脳内の肥溜めってとこか

あと今頃ナビの更新データの話題出すバカも脳内丸出し
我々得意客は真っ先に連絡を受けて去年の内に書き換え済みだ
そんなことも知らん脳内が、やっと3月頃になって一般向けDMに載るVer.UPの案内を見て、ここにシコシコ書き込んでオーナーごっこしてるのがミエミエ

ホンマ恥ずかしい連中やで
少しは恥を知れやチンカスども
ま、ほとんどはあの猿とか呼ばれてるキチガイの所業だろうけどなー

520が、
偉ぶるんじゃなくってよ♪

>>539
俺>>514じゃないけど
これがほぼ完成型じゃないかな
http://tensoukun.webmahou.com/frd53n4i
こっちの予想図の方が全然格好良かったな
http://tensoukun.webmahou.com/ur10whl6

金の話ばかり
お前らどんだけ卑しいんだよ

>>531
情報ありがとうございます
LCIで日本へ入ってくると思い待っていましたけど無理そうですかね・・

昨日アクアラインで７尻のオフ会軍団みたいのいたけど
ほんとお行儀悪かったな。
地方ナンバーの型落ちのオンパレードだったけど、ウィンカー出さずに
割り込みや、煽り、とにかくオラオラだったよ。中に一台型落ちの５尻
もいたけど。ほんとどうしょもないよなｗ

>>554
BMWだもの　みつを

>>552
癒し系ならぬ“卑しい系”

>>554
オレも首都高で遭遇したぞ、編隊（変態）走行してた
運転マナーは最悪だったなぁ･･･

中古の７買ってDQNチューンした車だろうｗ

7買うならメルセデスSクラスかクアトロポルテ買うよな

>>558
クアトロポルテは購入費用も維持費用も別格だけどな
さすがクチだけの脳内は違うね
頭の中でなんでも好きな車に乗れてうらやましいぜw

>>551
予想イラスト超かっけーな
マジでそんなだったら良かったのに

>>559
他人のこと言う前におまえは何乗ってるの？
国産か頑張っても10年落ちの5だろ？

>>561
2011年に900万で買った535ですが何か？
言われる前に証拠出してやるぞ
http://uploader.asia/car/up733.jpg

プッ
悔しかったらオマエの脳内BMWアップしてみなよ
まーできっこないわな

ザマ−みろ低能貧乏人

>>562
535iの音声入力ってどうですか？ちゃんと使えてますか？

>>562
900万！
オプションも付けず吊るしで買ったのか？
俺の535MSPは値引き50万で本国発注970万だったよ

>>563
使えないね
最初試して駄目だこりゃってなってそれっきり使ってない
認識されやすさには個人差もあるらしいけどね

>>564
プッ
画像UPしてからほざいてね
お貧乏さん♪

>>565
ガチの妄想野郎はこれだからなぁ

Iphone5並みの音声認識とは程遠い
人を馬鹿にしたような反応なので
Idrive　でクリクリした方が精神衛生上、遥かによろしい。
購入後１ヶ月以降、自然と使わなくなった

>>565
>>567
ありがとうございました

音声入力すると何が出来るのですか？

>>569
運転中も喋りでナビが操作できるっていう素敵な仕組み
俺は使った事無いし、詳しい事は>>564の自称535オーナーにきいたらどうかな？

>>569
此のスレの奴に聞くだけムダやめときな♪
エアーばっかだけら

「エアーばっかだけら」


煽りレスでタイプミスって最悪じゃん？
バカって何やらせても駄目だよねｗ
おまえはそんなだからいつまで経ってもF10買えないんだよ バ〜〜カ

オイル交換はデーラーでしてる？
風強くてオイルに黄砂入りそうで、中々交換できないな
パワークラスターとか？

一年点検で補充してくれたよ。
交換ではなくて補充じゃないの？

ホントに２年も交換してないの？
エンジンどんな感じ？

562　みたいなやつへ精神的慰謝料の請求ってできないもんかね。

>>576
相手するだけ損だよ。

買って半年で17000km走りました。
ほとんど高速道です。オイル交換したほうがいい?
テラに嫌な顔されたりしない?

俺はこの間車検通して、１３０００kmだった。
普段一人の時には２シーターオープンに乗ってるので、ほとんど置物。
ないと困るけど、日曜ゴルフ、家族でご飯、旅行の時しか乗らないから。

じゃないと誰も訊いてないのにいきなり2シーターがとか言い出す意味が解らない
実際に高級車何台も持つような人はそんな事をわざわざ書く動機が無いので理解に苦しむよ

このスレ見てるとよく分かる
ああこれはまた貧乏人が願望を書いてるんだなって
だってそんなんばっかだよね

しかもほとんど置物で発売3年以内の車の走行が13,000ってさ、むしろ多めだろ？
バカだから自分の一台の実走行距離を妄想設定に合わせて年数や台数で割り出した数字なんだろうけど
複数持ちのサブでその走行距離は完全に走りすぎだわ
富裕層は遠距離通勤なんかしないよ？ｗ

ていうか、なんでこのスレってage進行の単発IDばっかなの？
しかも平日の昼間から脳内丸出しのくだらないつぶやきや質問ばっかだよね
なんでお前それディーラーで訊かないの？みたいな
おまえら仕事してないの？
いつ車乗ってんの？ｗ

さみしいね。長々と。
多いとも少ないとも言ってないし、半年１７０００kmのレスに3年１３０００kmで多いの？
複数持ちなのは間違えないけど、金持ち富裕層とも言ってないし、年収バラしてるわけでもないし。
少し過剰に反応しすぎだよ。（でも嘘はいってないよ）

そんなことより車検代いくらだった？

週末ゴルフ専用でも、ゴルフ場が都心から遠目の所ならその位行っちゃうしね。
バブルの頃は会員権クソ高かったから、会員権安いかなり遠くのゴルフ場の会員権買って
今売っても二束三文だからとそのままという人も多いし。

休日早朝の常磐道なんて、ゴルフ場向かう高級セダンが高速バトルしてたもんだし。
高速で負けた後のゴルフは1日気分が悪いｗ

高速で負けたって、引き離されたら負けなの？
それとも左から右からグリグリ合戦で数台先に行っちゃったら負けなの？

自慢だけど、別荘往復で300キロだね

フル加速してるのに煽り倒されたり、リミッターで頭打ちになって
譲るハメになったり左捲り食らった挙げ句、最終的に見えなくなったりとか。

>>581
> さみしいね。長々と。
> 多いとも少ないとも言ってないし、半年１７０００kmのレスに3年１３０００kmで多いの？


全然多いよバカ
年間4000も走ってなにが置物だよ図々しい
「車は何台もあっても仕事が忙しいし結局気に入った車に運転が集中してサブなんか年間100km程度」なんてのがリアル複数所有者の大多数意見だね
おまえはどうせクソ田舎で移動に車必須だから一家に沢山有るだけの貧乏人ってとこだな
それで事実に基づく妄想だから絶対バレっこない！って感じで自信満々なんだろうが
本物から見たらバレバレなんだよね
さみしいのはおまえの脳味噌じゃ無いのかな

乗って2年弱で4000キロ
これは少ないでしょ

>>585コルベットにすれば？
リミッター無いし煽られないよ。安いし

>>586
惨めったらしい以外なにものでもないね。
何が悲しくてそんなに人に食って掛かってるの？
ただ煽りたいだけなのか？
まぁこうやって付き合ってあげてるけど。
自分が金持ちとはただの一言も言ってないけど、
君のさもしさを感じると同情するよ。がんばって生活してね。

家のは高速専門で一年で25000Km乗ったな。
もう一台別の車があるが、それは町中の買い物かゴルフ等で年間5000Kmぐらいかな。

私は自家用機で普段はＮＹにいるので、自宅の523は年間2万キロ走行ぐらいです

自己紹介、ご苦労様です。

俺のデュトロは年間6万走る
通勤用の軽はせいぜい3000キロ
スーパーグレート欲しい

買ってから、7,000キロ走ったけど、その間オイル交換は計４回ｗ
エンジンにいいのか悪いのか、地球には悪いねゴメンナサイ

精神的な物から来る頻尿みたいな感じ？

700ｷﾛ
1500ｷﾛ
3000ｷﾛ
5000ｷﾛ
確かに自己満だけ
エンジンには意味なさそう

でも分かったこともある
純正オイルは吹け上がりは重厚になるけど、シフトショックが無くなる
これマジ

>>596
純正オイルとかw
いくらするのか知ってるのかおまえ？

エンジンオイルでシフトショックなくなるの？

>>598
常識で考えてなくならない。

スバルとBMWの差
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18504591

>>599
いやホントに純正オイルだとシフトショックなくなるよ
純正オイルというか、純正オイル並みの粘度のオイルだとなくなる
エンジンが粘ついてシフトショックをゆっくりにする感じ
ショップとかのサラサラオイルだと、シフトアップのときとか
エンジンが吹け下がりが良すぎてコツンとする
ってことは、純正オイル以上の固めのオイルならもっとショックなくなるかも

純正オイルってＤだと2万5千円くらい？

>>601
ボッタクリバー必死だなwww

みんなオイルって交換してるの？
注ぎ足しじゃないの？

>>602
ポルシェ並のオイル交換費用だなw

慣らし終了後（3000ｋｍ）にオイル交換しようと思ってます。
最初なんでDでやろうかと思ってますが…
みなさんどこで交換とかやってますか？
ショップに持ち込みとか？

車検の時しか変えないな

レーダー探知機のオススメ機種と設置場所教えて

清水の舞台から飛び降りる気で523Mspローンで買った。
10年以上は大事に乗る。

>>609
おめでとう。

私も535買うか悩んでいて（対抗はE300かLS460、それぞれベクトルが違うのはわかっている）
買うなら最低限今と同じ12年は乗りたい。
そうなると外車（特にBMは多い）によくみる
故障とトラブルが怖くて、決断できずにいる。
10年とは言わず、愛し続けてほしいなぁ。

金があっても、馬鹿みたいに修理に金はかけたくないし
毎日乗ってるので、安全安心ってのは外せないんだよね。
ただ、やっぱり535の直6は素晴らしかった。

>>606
ショップのオイルはサラサラでビュンビュン回って気持ちいいけど、
引き替えにビュンって回転数合わせるから、シフトアップでコツンとするよ

そんなに壊れんでしょ。

BMW 深さ約３センチのくぼみにはまり、車のホイールやサスペンションなどが故障 裁判所が証明する
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364471968/

>>610
ネタで書いたのになに気持ち悪いマジレスしてんの？

>>614
今535の購入を悩むような奴は確実に中古厨だから、そんなに妬む必要はないぞ？
535を新車なら、たとえ値引きゼロで買値が高く付いても、普通はAH5かアルピナD5買うからね
今時登録した瞬間ほぼ半額に価値が下がる535なんか新車で買う奴はほとんど居ないだろ
居たらバカだ
俺なら10ヶ月待たされてもD5買うわ

>>615
リセール考えるとAH5は無いんじゃない？
外車ハイブリッドの中古なんて修理代が恐ろしくて買う人居ないと思う。
地元のディーラーでAH7中古がずーっと売れ残っていたよ。
最終的にオークションに流れたみたい。

相変わらず底辺キモオタばっかりの変スレ。

>>615
買ってから自慢しろや国産乞食ｗ

>>618
国産乞食乙
http://tensoukun.webmahou.com/ijlard0g

マメですな

ゴキブリはたまに駆除しないとね
バカはすぐつけ上がるから

>>616
修理代ってw
君は新車買ったことないのかな?
リセール…はぁwww

>>622
修理代が高いことを恐れてAH5の中古で買う人が少ない＝手放すときの下取り安いと言う
当たり前のことを言ったつもりだが。
中古を買う人が居ることで下取りの価格が成り立ってることをご存じない？

車両価値がどうのは615が言い出したことだし。あ、自演か。

やっぱ2chやなぁ…w

AH5って期待したけど乗り味が悪くて候補
から外れた

>>619
4発乞食乙（笑）

5尻の4発も買えない乞食が多そうだねw

>>626
乞食乙
http://www.dotup.org.uploader.asia/www.dotup.org4085600.jpg.html

>>627
明らかに6発以上を買えない奴（>>615）の嫉みだろｗ

年度末の週末に昼間から2chで暴れるキチガイ乞食猿のIPはどれかな？（爆

2013/03/30 16:18:17 KD182249065045.au-net.ne.jp
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126.205.82.226 Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 2_1 like Max OS X; ja-jp) AppleWebKit/525.18.1 (KHTML, like Geko) BB2C/1.3.33 Version/3.1.1 Mobile/5F136 Safari/525.20 /www.dotup.org4085600.jpg.html
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2013/03/30 15:46:01 FL1-119-243-41-26.kng.mesh.ad.jp
119.243.41.26 Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.31 (KHTML, like Gecko) Chrome/26.0.1410.43 Safari/537.31 /www.dotup.org4085600.jpg.html

バックするときにサイドミラーが下がりますよね。
納車したてでまだあまり乗っていないのですが、途中から下がらなくなってしまいました。
これはどこかのスイッチ等の操作で、下がらなくなるような設定にしてしまったのでしょうか？

>>631
操作する側のサイドミラーを選択するスイッチがあるでしょ
それで助手席側のミラーを選択しておけば下がるはずだよ

>>631
ミラー調整のスイッチで、ミラー角度の方ではなく左右のどちらを調整するか選ぶ切り替えスイッチが
助手席側になっていると働かないよ。運転席側に切り替えて御覧。

>>633
あれ、逆だったっけ???

＞６３２．６３３

ありがとうございます！
説明書見てもすぐにはわからなかったので助かりました。

まだ納車したてで、idriveやら取説みながら楽しくやっています。
パーキングに止め、Ｐシフトにいれてた後もモニターはバックカメラの映像のまま・・・
というのが気になりますが、それも設定次第なんでしょうかね？

>>635
逆に普通に停止時でも、PDCスイッチon、iDriveでカメラon、でリアビューできるようになりますから
積極的にはoffにしないんでしょかね。
人を迎えに行ったりして、来る方向が後ろからの時のチェックなんかは振り向いたりせずに
画面で確認できてonのままが便利で重宝してます。
他の操作すれば切り替わるからべつにいいんだし、前進で走行10mまたは15km/hになると
リアビューカメラは自動でoffになります。

昨日高速でボロGSに煽られた。まあ、無視してやったが。5尻ってGSごときになめられるん？

左側走れよ

車種でなめるとかなめられないとか関係あるの？
どんな車でもアホな運転してたら馬鹿にされるし、するでしょ？
5尻だろうが7尻だろうが、高速40kmとかで走ってたら軽でも煽るわ！

>>637
自分のトロさもわかんねーの？ボケた運転しかできん奴らしい発言だw

Heil Hitler！
ein Japaner, dumm

>>640
ちなみに時速120km。それも確認せずになんなのその馬鹿丸出しのレス。お前らみたいな馬鹿で下品な奴らでもBM乗ってんだ。

遅いのに追い越し車線に居座る奴は同じF10乗りとして恥ずかしい

何キロで走ってようと自分より速いのがミラーに映れば左に寄るだろ。車種関係なく。

煽られた車の事いちいち覚えてんの？
俺なんかドル円で15円円安で5,000万ぐらい上がるよ

人生で一台だけ覚えてるな
別荘から帰る高速入口のカーブで引き離したら、終点出口までずっと
後ろに憑いてきた
キモかったなぁあの型落ちベンツ

>>642
なんキロで走ろーと後ろが早かったら譲ろうぜ
まーそーゆー調子に乗ってるGSは前出されたらトロい運転になるんだろーけど

左から抜いたらいけないみたいね
最近知ったよ

追い越しでチンタラ走ってる奴は左から抜くな、違反だしマナー悪いけどな

追い越し車線を走行していて
前車に追いつく前に走行車線に移り
制限速度の範囲内で追い越し車線のチンタラ車を
走行車線から追い抜く（追い越しではない）のは合法

追い越し車線を走っていて前車に追いついてから
走行車線へ車線変更後に追い越す
（追い抜きにはならない）のは違反

100K制限の道路で追い越し車線を80Kくらいで走っている
チンタラ車の扱いに注意のこと

>>650
低速走行車から何ｍ手前前で車線変更したら追い抜きになるのかが曖昧だと、
警察はいくらでもつけ込んできそう。
追い抜いたあとに何ｍ離れてから追い越しに戻ればセーフかも。

ハイビームにクラクションが一番だよ。
もちろん前方が空いてる時ね。

>>651

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314248403
進路の変更をしないで前車の側方を通過して前方に出る行為は追い越しに当たりません。
このような場合を『追い抜き』と称して『追い越し』と区別しています。
（追いつく前に進路変更した場合その行為には『前車との因果関係』が認められないので
ここで言う『進路の変更をした』場合にはあたりません）

この『前車に追いつき…』とは具体的には『道交法２６条』で決められた『必要な車間距離』
まで近づいた時点で『追い付いた』となります。
その場合の具体的な距離は『時速５０ｋｍの時に１８ｍ・時速４０ｋｍの時に１５ｍ』など
その時の走行速度が問題になります（この距離は過去の判例でその時の裁判で基準に
された『警視庁管内自動車交通の指示事項』の内容です）

だってさ

632,647は、5の何に乗ってるのかね。
523はたいてい左側ちんたら走ってるし、535ならもうちょっとなんとかするでしょう。
528だね、間違いない。
みんなが言っている通り、左側走れよ。お前の運転は最低。

>>652
空いているのに追い越し車線を平気でかつマイペースで
走れる、怖いもの知らずのオバさんパワーを侮るなよ

５２３Ｍはいかついから割りと道譲ってくれて
鈍足なぶんカバーできる

俺もハイビームにクラクションだな、空いてる道でボサっと追い越しに居座る神経が分からないな

535よりAH5がオススメw買えればね

>>656
E60の525乗っていたときは譲ってくれるのは良いけど、その後張り付かれて
こっちベタ踏みでも煽られまくりってケースが多くて最低だったけど。
仕方ないから譲るとまた低速走行開始。凄いタチ悪い。

国産高級車やメルセデスは譲らずにしばらく我慢してればリミット引っ掛かって
消えてくれるけど、335iとかM3にそれやられると最悪だった。
そこら辺の車種がよく絡んでくるんだわ。それ以上のクラスのBMWは相手にしてこないか、
そのままこっちをぶっちぎって居なくなってくれる。

バカじゃないの。

そういう変なことする奴は、ちょっと気にしてあげたり、
ちょっと負けてあげたりすると満足してやめてくれるよ
そんな奴は一代成金が多い

高速でクラクションて見たこと無いな
ハイビームか右ウインカーだよ関東でわ

質問です。
今2008年の525iハイラインに乗ってるのですが、ブレーキパッドが減ってきたので、そろそろ変えようと思います。

みなさんは純正のブレーキパッドを使っていますか？

純正のはダストが激しいので、ダストが出なくて安いおすすめの社外品があれば教えて下さい。

523でエンブレム外して右側にMのエンブレム貼ってるハッタリ君多くね？

お前らは内装まで覗き込んで523と判断してるのか？

もしレザーだった場合どうやって523と判断する？

>>665
ホイールじゃないの

>>665
乗ってる奴の身なりが貧相なら　523
普通の身なりなら　528

>>665
528以下は興味なし

>>665
片側二本出し
まずエキパイ見るだろ普通は

どっちも一緒じゃ

各々事情に合わせて好きな車に乗ればよろし

>>665
ヒント：ステアリング

>>670
535乗りからしたら片側二本出しはカッコ悪いの一言

今夜も妄想脳内535オーナーごっこ？
楽しそうで良いな

>>674
523にも乗れない国産軽のくせにからんでくんなよ

そんなに差別化したければ、素直にアストンマーチンかマセラティにしとけばいいのに

>>675
それそのまんまおまえの事じゃん
ここで535乗ってるとか自慢するバカは何度も見たけど、証拠出せた奴見た事無いね
いつもクチだけで絶対証拠出せない乞食脳内
それがおまえだろうがｗ
535乗り＝乞食脳内ってのがこのスレの常識だ

しかも国産軽だって ﾌﾟ
乞食はバカだな
軽なんて日本にしかない規格なんだよ
国産も糞もあるかバ〜ヵ

>>676
価格帯がダブルスコアくらい違うけど
まるで手の届かない貧乏人は気楽でいいね
いかにも普段さえない最下層の人間が実生活でも一度言ってみたい事を言いに来ましたって感じの発言だ

>>677-678
悪あがき乙
軽乗りにとっては悔しかったようだな

自分はスタイリングが気に入って５２３Mに乗っていますが、なぜここでは５２３が叩かれるんでしょうか？
上を言ったらきりがないので、運転にも特には不満はないです。
それよりもすぐに妄想脳内、乞食呼ばわり、また自慢話に発展してしまう数名の方が残念のひと言ですね。

>>677
別に噛みつくわけではないんだけど、
昔にスマートというドイツの車が軽で登録できたことがあったんだけどね。

>>680
基本的に罵り合ってる奴らはみなさん妄想人がほとんどです。
別に523でもなんの問題もありません。好きな車を好きだと言える人の方が素晴らしいのです。
人を煽って楽しむ輩が多いのはストレス社会のせいでもあるのかなと思います。

そこで５２８にエンブレムチューンですよ。わずかな出費でグレードアップ。

昔E39の540に乗っていたとき、528を見ると悔しかった。
俺の車の方が高価なのに、周囲の人は同じ車としかみてくれないから。
フンと心の中で528糊をバカにすることにより、その悔しさを紛らわせていた。
523を延々と叩くこのスレの住人は、その時の俺の狭い心と同じだろう。
いつか、思い上がった気持ちでいたことが恥ずかしいと思う日が来るよ。

F10に一生縁がない人達が、せめて523を馬鹿にする事で自我を保っているだけ。
中には少数だが>>683の様な人もいるだろ。
523と550の違いを一瞬で見分けが付く人なんてほんのごくわずか。
実際523が最低グレードと知っている人もほんのごくわずか。
世の中の大半の人は523でも535でも550でもいっしょだよ。

回さない人は523で十分。
すこし加速が欲しかったら528で十分。
直6の音と更なる加速を求めるなら535。
暴走したいなら550。
高速をサーキットにしたい人はM5。

グレードは自己満足の領域でしょ。
全然回さずゆったり走る人が535乗ってると、なぜ535にしたの？宝の持ち腐れ？と言いたくなる。

狭い了見の、お前と一緒にするな
ボケ

>>683
おれなんか昨日、証券会社に思い知らされたよ
その証券会社では１奥ぐらいの運用だけど、
坊さんが20奥の仕組債を組んだとか

今日よく行く吉野家で、「いつもありがとうございます」って言われた
恥ずかしかったなぁ
顔なんか覚えてんの？

>>683そんなに悔しいのか、幼少期何かあったか部落出身とか？

ここは所詮2chだからなー。

そうは言っても、523はなぁ

直6の523が一番。

でも４発って凄くノーズ軽いんでしょ？
運転してみたいな、明日デラろうかな

>>691
5の場合は前が軽すぎて安定感が悪くなったような感じがするよ。3だと4気筒の軽さが良い方向に
働いてる感じだけど。
4気筒になったばかりのモデルしか乗ったこと無いから、現在はパワステのセッティング変更等で
改良されてるかも知れないけど。
4気筒モデルの車検証の軸重知りたい。ヘタするとリアヘビーになってるかも。
以前乗っていたE61 525は100キロくらい後軸重の方が重かった。
5シリーズは6気筒セダンで大体50:50になるように車体作ってるみたい。

E60 530からF10 523dに乗り換えたんだけど、
そのフロントが軽くなったとかの感覚は全く感じない…
そもそも普通に乗ってるくらいではそんなの気にもならないんだけど。
ゆっくりのんびり走っていれば、
例えばFFとFRの違いすら気付かないんじゃ…そういう俺って鈍感過ぎ？

ハンドリングより排気量が気になりそう

>>686
　奥って2ch用語？

よく行くんなら、覚えてんじゃないの
ありがたいことじゃないか　喜びなさい

女の子は523MもM5も見分けつかないからいいわぁー♪

お里が知れてるがな

そうはいっても、523じゃなぁ

自分より下のグレードを見下す人間はクズだって。
２ちゃんでしか言えないでしょう

自分より上のグレードに見下されている自覚はないのかい

>>696-697
５２３とＭ５の見分けがつく女は見栄張り女だよ
あるだけ使っちゃって何も残らないだろうなぁ

今日オイル交換したけど、やっぱ純正が一番ゆったり乗れるよ
BMWってここまで繊細なんだね

>>694
気になるのは排気量よりも音かなw
ディーゼルはトルクがすごいから走り的なものはそんなに遜色なかった。

>>699
自覚ないよ。
だって俺が530に乗ってたとき、別に525を見下すとかしてないけど…
ていうかあんたは自分の車より安い車は全部見下して走ってるわけ？
それはそれで面白いけど、どんだけ了見狭いんだかwww

523にしてもM5にしても雑魚じゃん。
おれのGTRの前だと鈍足。

と、中坊がいきがっております。

都内では俺のママチャリ最強

>>696
女の子は
「車何乗ってるの』
「BMW」
これで終わり。
小さいのと大きなのがある事は知ってても、
1,3,5,7シリーズに分かれてる事も分かってない。

俺の娘は
523が安い車だって知っているがな

お聞きしたいことがあるのですが。

F１０（2010年3月〜2011年9月生産モデル）を乗ってるのですがCDのジャケットをナビに表示させたいのですが可能でしょうか？
わかる方よろしくお願いします。

不可能です

「BMWの何んていうの？」
「どうちがうの？」
「どっちが高いの？」
と、必ず次々と聞いてきますが

信金の５歳上の女の人は初めて乗せたとき
「こんな車乗れると思わなかった」って言ってた
当時はＥ６０だったけど、喜んだ振りしてくれたのかな

>>707
カタログ見たら
※接続する機種により、ご利用いただけない場合があります。
だってお

523って背中に貧乏です。と書くようなもんだからねぇ

ドイツまさかの圏外
オマエラこんな国の車に乗って悦に入るとか
ペラッペラな精神だな


【東日本大震災】1位米国2位台湾3位タイ4位オマーン5位中国…海外からの義援金、日赤が国・地域別にまとめる★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365131420/

いや、ドイツはずーっとヨーロッパ中に義援金を払っているようなもんだろ。

その感覚だとアメ車しか無いな、アメ車はねーや

アテンザに変わる自慢の中国車なんだからそっとしといたれや。

>>712
ぷっ　

523Msp
E250AMG

どっちがイカツイ？

>>712
乞食以外は、そう思うだろうな。

四気筒でイチビッテても
信号青になってフル加速で発車
ムーブカスタムといい勝負だろうねw

車を停止させアイドリングストップ状態のままサイドブレーキを入れ
キーをきらないままドアを開けるとエンジンが止まってしまうのですが、
これはそういう仕様なのでしょうか？
よって発進させるには再びキーボタンをプッシュしエンジンスタートさせてます。

またみなさんは、アイドリングストップはＯＦＦにさせてますか？
まだ慣れないため、右折待ちなどのちょっとした時間でも停止するのが
エンストと不安になったり、これはわかりませんがセルモーター（？）の消耗も心配です。

http://auto-affairs.com/?p=3651
【中国―生産】ＢＭＷが中国で第２工場を開所、
これまでは
「3シリーズ」と「5 シリーズ」を生産してきたが
今後は「X1シリーズ」ＳＵＶの生産開始
2012年05月25日

>>722
>>364

中国産　BMW 5シリーズ

>>721
アイドルストップは設定で解除できるみたいだよ。
Dでも言われたし、上の方でもたしかそんな話が出てたと思ったけど…
自分も切ってはいないけど、エンジンが温まってないときは止まらないからついつい忘れるんだよね。
といつも思ってても、車降りるとやっぱり忘れちゃうw

>>721
アイドリングストップはOFFにしないよ。
最初違和感あったけど、すぐに慣れますよ。
でも、停車中にドアを開けた時に切れるのはいまだに勘弁してもらいたい。

>>718
その選択枝は何？
５とEで、安くいかつくするには、どっちがいいか？　ってな想定かい？

そのあたり、写真なんて、いくらでも転がってないかい？

＞７２６
やっぱりＰ状態でドアを開けるとエンジン止まりますよね？
てっきり故障かと思ってしまいました。
ただ気になるのが、電機系も完全にOFFになる時とオーディオのみOFFにならない時が
あるんですよね・・・

高価な４気筒

ジャガーXJをみろボケ茄子

Ｍ５にオプのセラミックブレーキシステム、ローターだけならポン付けできる？
バネ下が超軽くなるみたい、１００万だっけ？
勉強とかに聞くしかないかな

>>731
お問い合わせ頂きまして誠に有難うございます。
こちらは詳しくご説明が必要な内容となりますので
大変お手数とはなりますが、最寄りの店舗まで直接ご相談頂けますと幸いです。
どうぞ宜しくお願い致します。

>>731
ピンクのでも着けとけよ（笑）
シャークフィンあたりからコードたらして

ピンク？どゆこと？

>>732
勉強のウザい質問処理だね
最寄りに聞けｗ

っても勉強の税金対策のデモカー、年間3,000万は使ってるね
何だかんだ言ってもおれも行っちゃうしｗ

菊名勉強はもう20年前か

しかし限定ぼったくりだな。300台も出すんかい。30anv見たいに150位引けるなら買いかもね。
540になる535はやはり吊るしてないんだな。

ミュージックコレクションの音飛びが酷いのでDに文句言うつもりだけど、
その前に対策があるかどうか知りたいので、同じ症状の人いたら教えて

>>737
俺のもたまに飛ぶが、醜いレベルではないよ。
全体の問題ではなく、個々の問題かも。
Dに文句言った方がいいんじゃない？

>>738 　音が飛ぶ（というか「途切れる」感じかな）頻度は、3曲流すと1回くらいかな。
ほんの一瞬、アレ？と
すごく不快というほどじゃないけど、気になる。
直してもらおうっと

>>739
そんなに飛ぶなら見てもらうべきだと思うよ。
音飛びの症状は同じかも。しかし、そこまで飛ばない。

>>740
ディーラーで申告してアンプ交換で治るよ。
対応品がアップされた。
リコールじゃないから、申告制。

E60でウーファーの音だけ一瞬消える現象が出たときもアンプ交換だった。
ナビのミュートが誤作動してるのかと思った。
発生条件がナビ目的地セット→分かる道に出たので目的地消去したあとで
ナビが音声ガイドしそうな交差点やら合流でその現象が起きたので。

お前らipod持ってないのかよ。音飛びなんかしないよ。

退職金で、現行の5シリーズを
買おうか、迷っています。
娘には、孫に1000万円を教育資金
としてならば無税で贈与できるから、
と急かされています。
自分に使うか、孫に使うか。

娘を甘やかさないで桶

おじいちゃんが2ch

情強じいちゃんは自分に使うべし

>>744
爺さんは、いい年こいて
馬鹿にされる　523　だけは
買っちゃダメだよ

>>743
うそつけipodだろうが音飛びするぞ

523Mをガソリンスタンドで給油してたら、店員にその筋の方ですか？って聞かれた。
今日で三度目。

>>744
じいさん
いいよ！かっこいい。
自分に使え！
元気なうちにかっこ良く決めてくれ

>>750
523iか523dだろ？
Mバッジなんか付けるから
情弱の筋と思われてるんだよ（笑）

>>744
300台限定のお買い得モデルあるよ
実際のところ523で何も困らない

>>753
鈍足非力は困る

>>744
子供１人につき1,500万までタダで贈与だよ

おれは子供２人いるから、早速おれのおばあちゃんから3,000万貰った
私立行ったら毎年学校から領収書もらうとか面倒らしいけど
3,000万浮いたんだからいいかぁ

>>754
黙れよ短小包茎（笑）

まぁ、みなさん、金持った爺さんばあさんをお持ちで、うらやましいことですなぁ、、、

523Mspでスイフトに煽られたわ汗

ちんたら走ってたら軽にもあおられるぞ

煽るやつは車種関係ないわボケ。
535だけはこれから出る540ほか
数字のでかい車は煽らないみたいだがな（笑）

数字のでかい車ｗｗｗ

君は数字が一番小さいんだね
かわいそう．．．

甲斐性がないんだねwww

535以上に乗ってればヤクザが乗ってるかも？って思われるって事？

俺は535でゴミ収集車に絡まれたぞｗ
流れに乗って走ってたら、真横に並んで幅寄せの繰り返し。
信号で止まったときもゴミ車の前空いてるのに、俺の横に
止まってなんか怒鳴ってた。こっちは完全無視。
何もしてないんだけどなあ。ゴミ車は後ろから追いついてきたし。
最初の幅寄せを無視して逃げなかったのが怒りを煽ったのかな。
市の委託業者だったから、携帯で市役所に電話掛けてナンバーと
起こった事通報して置いた。

アルピンMspノーマル、リア3面スモークのみ。

>>764
M5乗ってるけど通行人に絡まれたぞｗ

>>764
たばこポイ捨てじゃない？
それか車違いかｗ

>>766
タバコは吸わないから絶対ないと思う。
車違いはあるかもね。

535とか大衆車なのにw

>>768
で、君はチャリか良くて軽しか乗ったことないんだろ？

俺はダイハツブーン

大衆車っていうのは
輸入車で言うと　ゴルフ　辺りまでだな
535を大衆車呼ばわりする輩は
明らかに脳内だから相手にするべからず

ここでも馬鹿にされている
523海苔にすら相手にされないな

どうしても一般大衆には成り下がりたくないんだ、自分は特別だから

来月初車検の535いくらくらいで売れるのかな？
3万キロ。
投資失敗して金がない。

ガリバーへどうぞ

どうせネタだろうが、アベノミクス環境下
投資失敗って相当なオンチだな

俺は４ヶ月で535i２台分のプラス2000万超えたぞ
まぁ、しばらくは手持ちの535i　１台で十分だが

ギャンブルに勝って買った535だが、調子に乗って、よく分からんのに投資に手を出したのがマズかった。
悪銭身に付かず、さようなら535i。

>>776
いさぎよすぎw
しかし投資って株？株なら今頃ベンツ、アウディ買い増ししてるか
投資詐欺かなんか？

売り方なんだろ。

おれは債券ばっか４奥運用だけど、5,000万ぐらい上がったのかなぁ
一度各社の担当全員同時に呼ばないと分からないや

今はおれにとって担当が冬の時代、全員男
二年前は大○と三○が同い年ぐらいの女で最高だったなぁ

FXで高値掴んでロスカット繰り返したとかじゃね。

>>779

担当が女ってナメられてるようなモンだぞ。
オメデタイ奴だ。
実際4奥も預けてりゃ支店長クラスが出てくるだろ普通。

明らかに脳内w
そんな持ってたらF10なんて買わねえわwww

ウン億を運用して５シリ？

債券運用？5000万上がった？
なんだそれ。
いったいなんの債券だよ。

匿名掲示板でフカシこいて悦に入る
有意義な人生ですね^ ^

>>781
１社には１奥ずつぐらい、まぁ１奥ぐらいじゃナメられてるかもね
季節ごとに支店長も挨拶がてら来るけど、支店長だからって
いい商品紹介するわけじゃないしね
女で十分、どうせ同じ説明受けるなら女のがいい

っつか支店長クラスと話すと凹まされることが多いよ
前なんか創業者一族が１００奥だったかな？動かして
ポイントでアウディＴＴ貰ったとか
客を恐縮させて何したいの？

＞　客を恐縮させて何したいの？

これは車の営業でもいるでしょ。自分が担当している
金持ちのお客の話をしだすの。

見栄張り成金じゃないし
ギミックとかメカ大好きなだけだから、フルチェン毎のＢＭＷで十分
でもベンツのアクティブサスだけは乗りたい
ＣＬあたりかなぁ
家には置けないけどｗ


ほとんどＳＭＡの債券だなぁ
セミプライベートバンクみたいなやつ
一口5,000万単位
あとは公募の普通の債券ファンド

っつか嘘でもいいよ
そうした方が幸せそうだからね、君たち
スレチすまんかった

お金の下品な話はやめましょうや。

日本ってほんとに変な人間が増えたよね。

軽のターボエンジン載せないかな
350万ぐらいなら買えるんだがね
もち、Mspで

>>744
1000万円を自分に使うか孫に使うか迷う程度の人は無税のメリットなんてほとんど無いっすよ。

貴見の通り

>>792
そういうあなたはどの程度？

1,000万×孫の人数分配して、好きな車買えば良いのに
素敵なお爺ちゃんですね

過疎ってきたな

ユピテルてどういう構造してるか分かる？
あれブースト圧も表示されるらしい。
ブースト圧計があったら楽しそうだ。

ＢＭＷマガジン来た
もっと他の雑誌に出来ないような、中身のメカとか
載せてくれたらいいのに

ブースト計いいよねぇ
何か３にはエアコン吹出口にズボッとハマるのあるらしいね

5シリをリースしてる人ってディラーリース？
それとも他のリース会社？

毎月20万くらいでのれるのかな？

>799
俺はDのローン支払いにしてる。
単純に金利が安いから。

今の税制だとリースでもローンでも、ほぼ同じじゃないのかな？
台数多ければフルリースも管理の面で便利かな〜とは思うけど
専門家じゃないので詳しい人　よろしく。

５２３罵りとローン罵りの人たち、最近いないね
その代わり過疎り気味ｗ

>>774
320万だった。
特に大きな減点無しなのに初車検前で4割無いって・ ・ ・。

>>802
近隣なら私が320万以上で買い取りますよ＠埼玉県

>>802
あと半年早ければもっと値がついた予感。
去年末あたりにF10の中古相場が一気に値崩れしたからね。
状態によるけど、100万くらい相場が落ちた感じ。

オークションの相場見てたら400万弱くらいで取引されてるみたいだけどね。
買取り店はだいぶマージン取ってるんだな。

このクラスの輸入車は大体買い取り金額の200万乗せで店頭に並ぶよね。

>>801
安くなったし
やっと中古で買えたんじゃないの？
明らかに中古価格が安くなるのを待ってるっぽい貧乏臭い奴だったしね

BMWは１年で７掛けの法則が通じないのか！！
１年で４掛けは厳しすぎる。
営業が言うようにBMWも下取り考えたら、
大人しく523Msp買っておくのが正解か。

そんな法則聞いたことないな
車格・グレードが上なほど値落ちが進むのは常識だろ

リセール重視なら320の白か黒しかない。
でもリセールだけ考えて車を選ぶのは粋じゃない。

俺の335は5年で4掛だったよ。

523Mspは最高のBMW
あれはシルキーフォーだ

痘痕も笑窪

ご愁傷様

５２３Ｍスポでモテモテ

>>814
ちょっと何言ってるかわかんない

ナビで目的地に着いた後にメーターのところの矢印がなかなか消えないんだけど消す方法ないの？

>>816
コントローラのところのオブションボタンを押して、
「目的地全消去」を選択すると消える

法人名義も多いから最初の車検時期以降は買い替えの下取りが次々に入ってさらに厳しいのでしょう
でもまあ俺は気に入ってるしオプションも色々付けたから車検取って乗り続けるよ、535

523自動車税二万かよ、笑った。
減税はあるにせよ2000cc効果だな（笑）
5万6万払っていた時代が懐かしい。

笑う前に笑われていることに
気づかない 痛い523海苔

笑いたければどうぞ（笑）

5で誇れるのは535から
あとはベースグレードの乗用車レベル

車のグレードにしか頼れない奴はそう考えるんだろうな

>>821
わはっはぁ〜

E39の頃、N52エンジン搭載の520というベースグレードが本国であって
欲しかったのを思い出した
F10でもショートストロークのスモールシックス出ないかな

>>822
誇れるってw

黒い523Mspドヤ顔で乗って
組長とか言われて調子乗ってるお爺さんがいるｗｗｗ

燃費が良くて乗り心地が良さそうなエコカー探してたら523dに行き着いたんだけど、
BMWのFRって寒冷地でも問題無い？
具体的には北海道の道東の朝は-20度は行っちゃうところで使おうと思ってるんだけど、
雪道とか余裕っすか？

>>828

つx-drive

>>829

そうか、普通そういう反応返ってくるよねw

予算が乗りだし800万ぐらいで考えているんだけど、
X-DriveだとXシリーズか5シリーズの4駆になると思うんだけど、
X3以下はショボくて600-700万もかける車には見えないし、X5は高すぎて買えない。
5シリーズの4駆も高くて買えないんだけど、そもそも左ハンドルは却下という理由から、
523dツーリングあたりどうかなって思ったんだけど、除雪されてる国道程度なら余裕かなと思った次第。

>>828
他のクルマが余裕で走ってるなら余裕じゃね。
今時のスタッドレスはよく出来てるし。

>>830
F11の535i（xDrive）は？

あ…書いてるな　ゴメン

でも、乗り出し800萬大丈夫じゃね？

FRだとどうしようもないのはミラーバーンの坂道発進では。
あと、凍結した峠越えも恐そう。
除雪された国道程度なら余裕だと思う。

逆に北海道の寒さが厳しい地域よりもベシャ雪の東北の方が
四駆じゃないときつい状況多いと思う。北海道は寒さで雪が
締まっているし、除雪も行き届いているので。

ショボいとか言って523dかw

>>830
北海道で528乗ってるブロガーいるよ。
全然平気みたい。

523dは燃費いいよね。
試乗車は１４�q／リッターだった。
1度の給油で1000�q近く走れる。
自分の５２８（４祈祷）は期待はずれで、頑張っても９�qだな。

んー、やばい、かなり欲しくなってきたかもw

535買うつもりだったけど、435のGCまで待つことにした。 見た目、カッコよさげなので。

俺も535から435に買い替えようかな

相談があります。
当方、27歳の社会人5年目です。

現在ワーゲンのゴルフヴァリアント6に乗ってます。
絶対に買い換える必要はないけど、やっぱりBMWに乗りたくて来年で3年になるので買い替えを検討してます。

色々調べてると、せっかくだし少し奮発して5シリーズをと思ってはいるんですが
523dと528で迷っています。

どちらも直列4気筒だし、少し上乗せしたら528に届くけど・・・という状態です。
ここで人気なのはやはり523dなんでしょうか。
使用方法は休日のドライブやゴルフ、スノボとかくらいです。

ドライブを楽しむなら535か550。

移動てきればいいのよ

だったらBMW買わんでもいいわな。
マジレスだが、無理して523d買って後ろ指さされるぐらいなら
328iとかAH3とか買った方がいいぞ。
5シリーズ買うならせめて535i以上じゃないとね。
まだ若いんだし、5シリはもう少し後に取っとけ。

535なら540でるからか投げ売り来てるしな。あと523限定車もえらいひいてんのな。たまげたわ。新車なら523がコスパ最強。dも限定車あるし買うならいまだろ、ただ引き合い多いのか玉あまりないみたいだな。523で523冷やかしにいったが、メーター以外は良しだな。

>>844
なるほど。
アドバイスありがとうございます。

アドバイス通り一旦3クラスで乗ってみて、30歳半ば目処に5クラスを検討してみようかと思います。

とりあえず夜にでも試乗にいってきます。
ありがとうございました。

後ろ指指すなんて言ってるのは、ここだけだから、523でもいいんじゃない？

>>844

その論理だと、535買っても7シリーズ乗りから後ろ指さされるし、
3シリーズ買っても5シリーズ乗りから後ろ指さされるし、
意味無いよね？w

どっちがいいんでしょうかね。
やっぱり買うなら良いのがいいのは当たり前ですが
妥協点で悩みます。
27歳で独身、今後いい人がいたら30くらいで結婚したいなーという状態の男です。

まだ独身ですが、妻や子供も今後できたときに今回購入する車をまだ使ってると思います。

5の523dで空間優先して走りはゆったり流すのか、
3尻の335か328購入して走り優先にするのか。

値段を考えると328が安いですが
335と523だとほぼ変わらないしそこで悩みます。


皆さんは5尻乗りの方がやはり多いんでしょうか？

中間とって4尻買えばいいじゃん。

ここで5尻乗りは多くない、俺はタントカスタム乗りだよ

>>849

まぁ好きな方買えよって感じだが、
個人的な意見だと、20代、30代、それぞれの代でライフスタイル変わってくるから、
基本的に俺は同じ車を長く持ち続けるって事は無かったな。

あと、車に限って言えば、他人の意見ほどあてにならないものは無かったw
相談すると「えぇ〜、そんな車？」って反応が身内でも返ってくるし。

ちなみに今日新型Eクラスの発表があって、そっちが気になる今日この頃www

20歳代で5尻は似合わないと思うな
自分は30歳代のときに540買ったけど、仕事で使うときはカムリで顧客訪問していた
5シリは価格や車格から観て、40歳代が似合うクルマじゃないか？
自分は７尻が欲しいけど、50代になるまで買わないつもり。

>>853
それは思い込みすぎないか？
実際に乗り比べて、好きな方を選べはよいと思う。

色々調べてたら3シリーズに今度グランツーリスモが出るみたいなので
328GTとかも検討してみようと思います。

色々アドバイス頂きありがとうございました。
5シリーズはまだ早いということで、意見くださった方のも参考にさせて頂きました。

>>848
もちろんそういうこともあるかも知れないけど、
無理して下位グレード買うぐらいなら、
それぞれのシリーズの中で上位グレード買った方が良くない？

まあ、40歳近いなら523dでもパパ頑張っちゃったんだろうなあ
って感じだけど、20代後半で523dだと、同居してる親父さんの
車かな？とか思っちゃうよ。
たぶん彼は雰囲気的にそういう見られ方は嫌なんじゃない？

3シリの335i（セダンはないけど）とかAH3なら「おっ、若いのに
頑張ってるな」と俺的にはかなり好印象。

>>855
たかがクルマを買うのにそんなに他人の意見に左右されてていいのか？
自分のクルマを自分のカネで買うんだから、自分が本当に欲しいクルマ買っちゃえよ。

>>855
GTは買う前に絶対試乗した方が良いよ。
5GTは試乗しないで買って失敗した人が結構居た。
3GTも5GTと似た方向性だとしたら、BMWらしい乗り味ではないと感じるかも。

GTの名の通り、長距離を程々のペースでクルージングするのなら
疲れなくて良いと思うけど。
5GTの中古見てみると、凄い過走行の物と低走行の物にきっぱり別れる。
長距離を頻繁に走る人が好むんだろうね。低走行の物は買ったは良いが
馴染めなくて早々に売却と言うパターンかと。

5GTや3GTは年齢関係なくムリ
街中で見てもカッコわる〜と思ったことしかない

>>856

車がステータスっていう典型的な昭和脳だなw
じゃぁおまえは20代の時に5シリーズ買えたのかよとw

買えるんだったら、好きなの買えばいーんだよ。

>>856
同意
旧型の中古ならいざ知らず
20代にはF10は似合わんな

社会的に責任を負ってそれなりの役職がついた
30代後半からかな

でも40過ぎて、523じゃぁ惨めだがな（笑）

>>861
535でも惨めだろｗ

４０代で７尻やAMGにすら乗れない爺って・・・

>>862
>>863
お前ら、確かに惨めだな（笑）

>>860
買えるか買えないかの問題じゃなくて、
中途半端な年齢＋中途半端なグレードの組み合わせが
あまり好印象じゃないって言ってるんだ。

もし彼がM5買うって言うなら手放しで賛成する。
523dは20代後半には中途半端すぎるよ。

������

>>865

お前の中途半端な価値観の押し付よりマシwww

Eクラスの韓国車化には笑った。

20代のガキが高級ブランド身につけている姿は、貴族文化の名残がある欧州社会
では許されないだろ。金持ちでも若いときは質素なモノを身につけるもの。
まあ、ここは日本だから、好きな車に乗ってどこが悪いと開き直るのもいいか。
中国の若い成金もBMW乗っているしｗ

>>869

自分が20代の頃に買えなかったとか、自分と同じクラスの車を若い奴が買えちゃうからって、
そんなひがむこと無いだろwww

20代で523乗っても別に良いんじゃね？1シリからいちいちステップ踏むなんて時間の無駄

日本じゃそうかもね
そういえば以前、所ジョージが言ってた
車格が下の上級グレードを買うよりも、車格が上の最低グレードを買うべきだと
トヨタで言えばマークXプレミアム3.5（390万円）より、クラウン・アスリート
2.5（357万）のほうが値段は安いが、世間的には見栄えが良い
３尻の上級グレードよりも、５尻の最低グレードのほうが乗った満足度も高いと思う

>>872

なんだ朝鮮人かw

高級ブランドはもともと貴族とその子弟のもの。
成金が買うようになってもそれは変わらない。

でもそういう話は、車ならマセやアストン、ベントレー以上の話。
BMW乗るのに高級ブランドだの貴族だのは気にしなくて結構。
MBならわからなくもないが、今の必死でシェア取りに来てるMBは、そんな畏れ多いものでもない。

そうそう、中古で200-300万程度の車だろ？深く考える必要ない。
単に国産車より維持費かかる位だよ。
それにしたって庶民が道楽で買える範囲さ。

>>868
隣国で売るのにはああいうのがウケるのかねえ
つかEは自国生産してるんだからチャイ仕様だけ下手物化すればよかったと思う

ＳＥＶって、放射性物質を使って何かしてるんだね
試しにプレミアムってやつ１００万ぐらいの買ってみようかと思ったけど、
放射線出るんなら止めとこ、家族も乗るし

M5
http://www.netcarshow.com/bmw/2014-m5/
http://www.netcarshow.com/bmw/2014-5-series/

M6
http://www.netcarshow.com/bmw/2014-m6_coupe_competition_package/

訂正M5の下は普通の5尻
いずれもMY2014

2014年モデルの正式画像出てきたね
フェイスリフトの内容はほぼ噂どおりのようだが
540iって話しは、本国ではどうやら535iのままのようだね

こげ茶のレザーシートには興ざめ

550トリプルターボディーゼルはよ

>>880
シートは色選べるから問題ないでしょ。
発表画像では実用的ではない色の内装画像が出る事が多いし。
白人の色彩感覚だと格好良いのかな。

>>882
New Eクラスのシートに対抗したんだろうが
如何にも爺さん臭くて
シナモンブラウンの方が遥かにエレガントだと思う

>>882
茶色の内外装は近年のEU車の流行
911ですらブラウンが標準設定されてるほど

>>548
ターンライト残るのか。
顔だけ無理して弄って失敗しちゃった感があるなあ。ライト周り直線すぎるな？
Eクラスみたいに韓国車化したいのか？
インパネはエクスクルーシブのあの変な奴？

説明みたけど弄りようないセールスなんだな

読んでみたら光物はモダンとかラクシャリーとかオイスターインパネとか。やはり韓国人デザイナーだったか。らしさが出ちゃうんだな。F30にするなや。何故後期は皆ダサくなるんだ？

>>887
ベンツは後期でデザインがおかしくなるケースはすごく多いけど
BMWはいつもうまく纏めるでしょ
昔のE46やE38なんかマイナーチェンジで驚くほどよくなったし
最近でも、どのモデルも皆ちゃんと格好良くなってるよ
E60やE70みたいにいじる必要の無い時はいじらなかったり
デザインに関しては本当にとてもセンスが良いメーカーだよ
今回も凄く良くなってるじゃん
F10の唯一の弱点だった「潰れた顔」をグリル周辺部の最小限の変更でうまく誤魔化してる

>>888
Eはビックリだったな。
F10横、ターンシグナルじゃなかったな、
モダンとか書いてある（笑）お尻の赤い二本はなに？俺の夜も点かないんだが、反射板？フォグ？あれ結構お気に入り。アルピン白には似合う。ミネラル白はでかい図体にどうかね？

Ｍスポと非Ｍスポとじゃあ
キドニーとライトの間のデザインも違うんだ
なんだかねぇ

>>889
反射板だよ

>>890
Ｍスポの画像どこで見た?

公式は Luxury Line と Modern Line と GT のみだが。

そんなに変わってないよね
よく見ないと分からん

情弱の俺のために、モデルチェンジ情報kwsk

>>892
Modern Line
Luxury Line
M sportpaket
GTの写真が載ってるがMspoだけは、まだリーク写真扱いかな
変わり映えしない

俺も別に調べまくったわけじゃないけど現時点でなんとなく知ってるのは〜

・LCIのタイミングは本年末かその前後
・外観の変更点はキドニーグリル小型化、フロントバンパー全体、ヘッドライトユニット内部（LEDはオプション？）、ドアミラーにウインカー内臓、テールレンズ内部デザイン、アロイホイール
・内装はiDriveコントローラーのつまみ以外ほとんど変更点無し

あとライバル車の動向や時世を考えると、いくつかのレーダーセーフティーシステムの標準装備化は避けられないんじゃないかな？？
とりあえず画像のLCIモデルには、それらしきセンサーが搭載されてるよね
そんなうわさ話はまったく聞いてないけど、多分標準装備化の方向で検討してると思うなぁ
さらにどの画像でも、ドアミラーの下部が黒くなってるので、現在オプションのトップビューカメラや駐車支援システムが、もしかしたら標準装備されるんじゃないかな？
それから個人的には528だけでもNA6気筒復活すればいいのに、という希望を持っているけど、そんな話は全然出てこないね・・・

>>896

LCIって何？

>>897
Life Cycle Impulseの略で、日本で言うマイナー・チェンジのことです。

「ドライビング アシスタント プラス」になるって話だが、下の７尻に付いてるやつになるのかな？

・国産車との違いは？　衝突回避支援システム(自動ブレーキ)自動車メーカー別比較！【輸入車編】
http://clicccar.com/2013/04/14/217457/

だとすると今まで被害軽減だけで止まれるとは言ってなかったはずだが、５尻も低速で止まれるようになるのかな？

>>896
EクラスなんかはレーダーセーフティE250だけオプションであとは全部標準装備になったが、
５尻はどうなるんだろうね

ってことは9月生産からLCIで日本に入る車は10月末、アルピナD5は10月AG生産アルピナで11月生産だから早くても年末、D5も価格上がるかなあ？

>>899
Eクラスの他にもCLSが今年から以前オプションだったレーダーセーフティパッケージを全車標準にしたし
アウディはA6は興味ないからどうだか知らないけどA7は全車標準なんだよね
この流れからすると5シリーズもいずれ標準装備するしかないよね

>>896
本文良く嫁
みんな書いてある

>>891
サンキュー。
チャリと同じか（笑）

>>901
この手は国産にかなわん分野だな

本国仕様に残っていた6気筒NAの530iが消滅。
530dはATのみになった。

>>905
> 本国仕様に残っていた6気筒NAの530iが消滅。

まぁでも3年後のフルモデルチェンジでは復活するんじゃないかな、NA6気筒
今みたいな全てのモデルでeco傾向に、っていう流れは絶対長くは続かないと思うんだ
だってつまんないもんね

エコカーはエコカーで省燃費化に頑張って
そうじゃないスポーツタイプやプレミアムカーの部類は普通に内燃機関でバンバンガソリンを消費するような
そんな二極化で落ち着くと思う
実際、既にそういう姿勢を貫いてるメーカーもあるしね

今から何十年か後に車の歴史を振り返ったときに
「なんとフェラーリがハイブリッドモデルを出した時代もあった。信じられないことに当時はCo2で地球が壊れると誰もが思い込んでいたのだ」
なんてことになると思う
今はモータリゼーションにとって暗黒の時代

http://img.netcarshow.com/BMW-5-Series_2014_1600x1200_wallpaper_33.jpg
ウィンカーどこ行っちゃったの？
A6みたいにLED眉毛がウィンカーになるの？

Mスポだけど、さっき自走式パーキングの2階から1階へスロープを降りきったところで、
ガリと嫌な音が．．．
クルマの下を覗き込んだら、塗装が数カ所剥がれていた（涙）．．．
見えない場所だからこのまま放置するか．．

どんだけ車高落としてんだよ

デブなんじゃねw

古いところだとノーマル車高でも斜め進入しないと擦る事有るよ。
昔の国産車は地上最低高が今のSUV並みにあったから、それに合わせて
設計してあるっぽい。
スロープのアプローチ部分を改修して段差をなだらかにした痕跡がある駐車場もあるし。

>>906
その二極化は普通のラインナップとMでなされるんだよ、たぶん。

ていうか、M-Spo普通に低いよね
買うときセールスさんにM-Spoはみんなアゴこするから気をつけろって云われたし
旅行先で地方の大型店のでっかい駐車場とか行くと車止めもデカかったりするんだけど
アレ擦りそうで怖くて前から突っ込めないもんね
せっかくだだっ広い駐車場だから前から適当に突っ込みたいのにそれができない
19インチホイールも都内では縁石の避けきれない曲がり角とか沢山有るし、M-Spoもう懲りた
次は絶対厚めのタイヤとベースボディのモデルを選ぶわ

908だけど、車高は落としていないよ。
それに、俺の体重は標準以下だし同乗者はいなかった
にもかかわらず、こういうことになる酷い駐車場があるので、皆様ご注意ください
で、下から覗き込まないと見えないから、面倒臭いし補修しないけど問題ないよね？

そこから錆びていきそうだね
おれならタッチペンするな

樹脂は錆びないよ。

降りきったところで擦ったのなら樹脂バンパーのアゴの下だからそのままで問題ないね。
登り切ったところでホイールベースの中間打ったのならボディの鉄部分擦っているはずだから
アンダーコートとか吹かないと錆びるけど。

車の形状、構造からして坂下ってボデーの腹なんか擦らねーだろw

>>918
おまえ若い頃シャコタン乗った事なかったろw

えっ、DQN自慢？

DQN宣言キターwww

>>918
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/catalog-glossary/sa_gyou/su_07.html#13-013000
これのランプブレークオーバーアングルが腹擦るかに関係する。
登り切ったところや下り始めで段差のエッジを超えるときに問題になる。

地下駐車場や立体駐車場はスポーツタイプの車じゃなくても慎重に行くわ

荒れ地の話なんかしてないんだがw

> 車の形状、構造からして坂下ってボデーの腹なんか擦らねーだろw

下って腹擦るなんて誰も書いてないだろ
登り切ったところでホイールベースの中間打ったのなら って書いてあんじゃん
荒れ地云々の前にてめえが人の投稿よく読めよバカが

書いてるだろ、よく読めよハゲ。

悪かった、書いてなかったよ。

駐車場とかで、車止めにタイヤが当たるまで下がる？
よくドンッてなっちゃうけど、アライメント狂うかな？

Ｖ１２のターボ出たけど、550馬力の75トルクだね
700馬力100トルクぐらいかと思った

田舎のラブホの出口は結構擦る

ラブホなんかいかねーだろ。

行ったなんて書いてねーだろ、よく読めよバカ。

M5も575psになったな
ステアリングも新しくなった
欲しいな…買えねーけどｗ

公式の3DショールームでM5のステアリングが新しくなってる

>>932
昔は４２０馬力だったのにね

>>934
その、「昔」の基準は何?

初代M5は、286馬力

BMW ActiveHyblidに興味が出てきたんだけど、
ActiveHyblid5と3ってほとんど変わらない？

ActiveHyblid5　850万
ActiveHyblid3 Luxuty 720万

の130万の差ほどの違いって？

あ、LuxutyはLuxuryの間違い

>>936
おいおい、車体が違うだろ。

Hybridの綴りもちがうぞ（ｗ

>>938
車体が違うとどうなるの？
5seriesのほうが買いって事ですか？

はぁ？
意味が分からないんだったら７買っとけ。

>>941
で、車体が違うとどうなるの？

BMW ５シリーズ （F10）のエアロパーツのブランド名についての質問です

下記の動画になりますが、
//www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=2quGI5pZMG4&NR=1

このリアバンパーのエアロはどこのメーカーでしょか？

コメント欄にて質問したのですが、回答が出なかったのでこちらで質問しました。


よろしくお願いします。

>>943
そんなの見たこと無いね
答えられるヤツは居ないだろ〜
それがステマでキミが質問者を装った関係者ってパターンでない限りね
まぁ本当に知りたいなら、そのVOSSENっていうホイールのメーカーに訊いたら一番確実なんじゃないの？

M5買います

Eクラスみたいにフェイスビッグマイナーチェンジあるかな？

>>945
おめ！
在庫？オーダー？
値引きとかあるの？

>>942
先ずは乗り比べてみろよ。

5と3は運転感覚、静粛性が全く違うよw

>>948
その違いに差額130万が出せる感じですか？

何か随分ズレた会話してるな
差額130万だとか気にするような人間が、なんでそもそもBMWを選んだの？
3だって同じようなスペックでスバルやトヨタよりもっともっと高いでしょ？
しかも走りっていう括りでスポーツ走行性能を比べたら5より3の方が上だしね
走りの面白さでいったら1≧3＞5＞7

とにかくとてもBMW乗ってる人間の会話とは思えない
またアレか？貧乏人のオーナーごっこか？

>>948は静粛性で5推し
>>950は走りの面白さで3推し

ですか。

明らかに5を進める、とかその逆って事はなくて
重視する視点が違うと優劣が変わる程度のわずかな差って事なんですね。

>>951

性格が大きく異なるからじっくり乗り比べずに買うと後悔するぞ
こんな所で質問せずに寺でそれぞれ1〜2日借りろ
それが一番早いと思うわ

借金しなくても済むような
自分の身の丈に合った車を選べば良いだけの話だろう

それとも、多くの523海苔のように借金してまでも
くだらん見栄を張りたいのか？
どうなんだ？　

>>952
実際に乗り較べた人の感想を聞きたいです。

自分で試乗しろヴォケ

結局>>951って事なのか

そういえばこの前ディーラーに会社の女子つれていったとき
展示してあるＡＨ３と５２３を比べて５２３のほうが値段高そうと言ってたｗ

所詮車知らない一般人の見かたは車格や大きさで決めてる。

もちろん３と５ではベースの金のかけ方も違うが
お前にそれを説明するのもめんどうだし
130万だす金がない理由を探しているのであれば
ＡＨ５ではなくＡＨ３でいいんじゃないか？

>>958
教えてください、お願いします。

めんどくさ〜い

そうですか、残念です。

緒元見る限りでは両車ともエンジンとモーターは同じで車体(ホイールベースも)が
一回り違って200kg重い。
他にもこまごまと差はありますが、一番効いてきそうな差はそこかなと想像しました。

それが>>951でいう静粛性と走りの面白さのトレードオフなのかな。

こいつ
免許持ってんのかな？

免許以前に、まさに>>957に出てきたような女子と全く同じ頭の構造してると思うぞ。

>>957
それが普通の感覚でしょ。
外から見えないエンジンに金がかかった車より、エンジンはしょぼいが見た目が豪華な523の方が
高級車に見えるのはあたりまえ。
ほとんどの人は523とか550の数字の意味さえ知らない。

５２３は
だから、知っている人から
ピンポイントに馬鹿にされる訳だが

ということは一般人は
区別つかないから523でも535でも
同じってことですね。
納得。

友人から
もうちょっと稼いでベンツにしろよ
って言われた。
世間一般はそんなもん。
535＞C200

あと材料費はもちろん5のほうがかかってるけど、
開発費は3じゃないかな？
世界中で売れる台数が違うから。
クラウンよりプリウスのほうが開発費はかかってる。
ベンツはどうだろう？

BMWのスレにいる人はなんで喧嘩腰のひとが
多いの？

523d納車待ち。

>>969
喧嘩売ってる奴はほとんどエアー所有者だよ

もしくは中古とか借金で購入して生活に余裕が無く
ちょっとした事で自車を貶されたと勘違いして攻撃的になる

↑こういう人のことですね。わかります。

>>970

うらやましい。
俺も検討中なんだけど、乗り出しどれぐらい？
まぁオプションによるだろうけど、やっぱ最低800万は必要？

>>973
BM3台目だけど、Dで新車値引きは100ぐらいだった。Mスポ、ハイライン、サンルーフ、キャンセラ、地デジチューナー、5面フィルムで800だったよ。

523（正式名520）は
アメリカでは日本同様にバカにされるから
販売していないそうだよ
日本と違ってプライドのある国だからね

>>974

外車初めてなんだけど、BMWとか値引きそんなするんだ？
800だったらなんとかなりそう。
燃費良いし、消費税上がる前に買いたいな。

大排気量大国のアメリカでは5シリーズのボディサイズに2000ccじゃ小さすぎるからでしょ。
3000cc相当でも微妙なくらい。
カローラとかサニーの1500ccクラスの北米仕様は2000ccだった。
逆に北米仕様の320iあるのに驚いた。E90の時は325以上だった気がするし、
同クラスのCやISも2500相当から。
最近はアメリカでもダウンサイジングターボの車が出始めているから、その流れに乗ったのかな。

>>976
値引きはMC直前でタイミングが良かったと思う。取得税とか重量税も免除される車両だからね。楽しんで購入を考えて！

>>976
普通はそこそこ得意さんでも
本体の10%＋手数料関係サービスって所だと思う。

LCI前だから大幅値引きだけど、リセールも下がるからトントンかな。
0.99%ローンは良いね。

>>976
下取りないの？

心配ないと思う
下取りは無いけど
免許も無いから

↑自己紹介乙

>>980

増車だから無いです。

>>979

値引きないもんだと思ってたけど、あるんですね。

BMWって見積もりシミュレーション無いから、細かいオプションはいちいち価格表で計算しないといけなくてめんどくさい。
ディーラー行けって事なんだろうけど、まだ予算取りの段階では敷居高い。

>>928
V12は7専用ですか？

>>985
8が復活する

>>985
7の世界限定車用。こないだ発表会のインビテーション来た。

>>984
BMWの持ってる在庫車、かつ New じゃない車の話だけどね。
OP選んでオーダー 又は、New だと1〜3％引きに諸費用、工賃サービスって所。
細かいOP選ぶんだったら、値引きは期待してはダメだよ。
個人的には、LCIで凄く良くなるから、
LCI後半年位待って、Newが消えたタイミングがお得だと思う。

敷板高いかな〜？
D行って見積もりもらって「考えとくわ〜」でいいじゃん。
レクサスの方が格式張ってて苦手だなぁ。

DにLCIのマーケティングオンライン来ているぞ
LEDヘッドライトはM5にすら設定ないんだな・・・orz

>>989
LEDヘッドライトはM5にすら設定ないんだな

そーなんだ、LEDヘッドはメーカーOPになるとの噂はあったが･･･
セーフティ関係は何か変化あった？この分野はEクラスがかなり
先行しているが

型落ち46スレに自慢しに来るド田舎者www

>>989

本国では
Xenon headlights are fitted as standard on all models, while Adaptive LED Headlights take their place
on the options list for the first time alongside LED fog lamps.
Elsewhere, the side indicator lights are integrated into the exterior mirrors.
Also new in the BMW 5 Series are the BMW Luxury Line and BMW Modern Line packages containing
exclusive design and equipment features. And an M Sport package tailored to each model variant can
also be specified.



Joining the LED fog lamps on the options list are Adaptive LED Headlights.
Here, both the dipped and main beams are generated by LED units positioned on horizontal ribs in the
centre of the two light rings, which are levelled off at the bottom. Sweeping chrome inserts with engraved
BMW lettering add the finishing touches to the distinctive and extremely high-class appearance of the
Adaptive LED Headlights. The side indicators are now integrated into the exterior mirrors on all new
BMW 5 Series models. And the Sedan and Touring have newly structured rear lights with particularly
thin and strikingly contoured LED light strips. These lights and an additional crease in the rear apron
emphasise the wide track of both models.

>>990
SOSコール+BMWテレサービス+ECOPRO時にコースティング機能

523i・dから528iにドライビングアシスト
535i・iXから550i・AH5にドライビングアシストプラス+レーンチェンジウォーニング+アクティブプロテクション
M5にドライビングアシスト+レーンチェンジウォーニング+アクティブプロテクション

528i以上に液晶メーター
アンビエントライトが白かオレンジ選択可能
ハイファイプロフェッショナルがハーマンカードンへ変更

>>992
バイ・キセノン・ヘッドライトが、より精悍なデザインに変更されます。（ｷﾘｯ

フォグランプだけは全車LEDみたいだわ

液晶メーターはAH5とM5を除く

550トリプルターボディーゼルはよ

おれも今日Dから連絡があって帰りに寄って見せてもらったけど
LEDヘッドライトの設定はないみたいだね
LEDとグリルのためにLCI待っていたからJAPANの誤植であってほしい

次スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part21【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370352780/

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370352780/

イクッ！ピュッ！

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