【コアラ】14代目・210系新型クラウンpart1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:54:31.74 ID:wIX5xPqn0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353342596/
前スレ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:59:06.10 ID:pcIC/TTm0

ん？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:20:08.35 ID:XhKkzVie0

アスリートはＤＱＮ車
ロイヤルは口裂けコアラ
ついでにピンクの林家ペーパー子車

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:21:14.75 ID:XhKkzVie0

１４０系以来の失敗作

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:36:46.12 ID:/+qVc0mb0

カムリに付いてるBSM（ブラインドスポットモニター）は付かないの？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:00:29.53 ID:AsY997r40

半年後は月販1000台割るんじゃないの？最悪なデザインｗｗｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:28:58.40 ID:bUKiV/Sm0

クラウンのカタログアプリ。ピンクラウンはいないけど買えるの？
http://toyota.jp/information/app/car_crown_mc.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2012/12/27(木) 19:17:48.08 ID:6mYlGcJN0

一応ピンクも少数ながら売るみたい　誰も買わないだろ　２０年以上前自分の住む
街にピンクに全塗装されたセンチュリーが居た　そしたらトヨタが来てこの車は
そのようにされては品が悪いからクラウンあげるからセンチュリー寄こせって話
は自分の住む街では誰もが知ってる逸話

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:08:56.62 ID:tsIK3edp0

冒険するのはいいけどクラウンでやるなよと思った。
クラウンの姉妹車として出すとかはできなかったんだろうか。

こんなこと言ったら叩かれそうけど、だんだん悪くないデザインに思えてきたｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:31:21.99 ID:BbjDHZxg0

グリル＆バンパーの社外品まだ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:19:29.74 ID:kMDQPiQk0

ヒゲガンダムと裸の王様を思い出すロイヤル。
変わることが目的化した結果、誰が見ても不細工な姿に。
変だと思いつつも声の大きな人の”個性”という言葉に逆らえず、
結局最後まで誰もNGを出せずに突っ走ってしまった。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:51:31.58 ID:K4Zx5Q7U0

モデルチェンジして前の型のほうがかっこよかったなんてことは他の車種にもあるから珍しいケースではない
セルシオは2代目はかっこよかったけど3代目はカローラが大きくなっただけの外観だった
スカイラインなんか以下のようにモデルチェンジする度にかっこよくなったりかっこわるくなったりしていたしｗ

ケンメリ（かっこいい）
↓
ジャパン（かっこわるい）
↓
鉄仮面（かっこいい）
↓
7th（かっこわるい）
↓
R32（かっこいい）
↓
R33（かっこわるい）
↓
R34（かっこいい）
↓
V35（かっこわるい）

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:13:38.82 ID:Z67i0w0MO

現車を眺めてみると、なんだか普通だった。すぐに街並みと溶け合ってゆくクラウンらしさは確かにある。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:14:22.15 ID:z17t/7RUO

>>12のセンスの無さ（苦笑

こういうやつに限って、２０年後あたりにＶ３５は画期的だったとか云うんだろうな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:16:38.27 ID:oNVZqlQVO

ぺーパー子仕様もあるとは

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:26:29.50 ID:K4Zx5Q7U0

>>14
LS460のVersionS IパケとR34GT-R VスペⅡに乗ってるからそれなありえないｗ
てか携帯で書くのにメール欄にsageって入れるのめんどくさくないか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 03:04:19.51 ID:fTSWLyWB0

ちなみに現行の評価は？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:48:00.09 ID:56U0BYys0

アスリートHVってフロントスポイラー取り付け不可なんだな。
TRDもモデリスタも。
萎えた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:52:12.73 ID:6fs9hwFf0

新型クラウン見てきた、ロイヤルの見積りも貰ってきた。
ゼロワンが好きになれず、未だにイチナナ、いい加減買い換えたかったので待ってた。
ＨＶは2月から生産なので3月以降の納車とか･･･、ネットでの悪評と違ってかなり賑わってた。
HV一番安い410万はなんも付いてないのでロイヤルサルーン選択、
だがそれでも細かにオプション付ける羽目になるのでなんか全然安くない印象、
ロイヤルサルーンHVでオプションを適当にその場でいるいらん+諸経費で500万越え、
やっぱ500万以上なんだよね、車はキャッシュでと決めてるのでちょっと痛い
エコカー減税で諸経費が安い分なんかまぁいいかという気になってる。
値引きナシでマットはサービスさせて頂きますって胸張って言われてもな～～、
正月休みに近所の御用達ディーラーにも見積り出してもらって決めるつもり･･･、
どうせ買うなら早いほうがいい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:49:12.39 ID:QioKdJCN0

ゼロワンとは、光岡自動車がかつて生産していたスポーツカーのこと。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:13:21.04 ID:pXRLksvY0

マルチよろ
なんのかんの、言っても
ゼロクラ乗りが間違えなく買い換えるよ
ゼロクラインパクトで年齢制限的なものなくなっただろ
先代買った人はどうかな
景気悪いし

実車の格好良さ
街にあふれだしたら
先代の荒しも消えるだろう

まじ、かっけーし

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:22:41.16 ID:U0Foccvg0

>>12
R34はかっこ悪い車で有名なんだが
メルセデスかBMWかスカイライン（）か

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:01:30.17 ID:czQ8Bc2A0

>>12
どう見てもコゾーチックなモデルがウケているだけじゃないか。
スカイラインはプリンスで直列６気筒を無理矢理乗せたレース車以降、
前輪と直６エンジンの位置関係がＲ３４まで変わってない。
それが格好の悪さに繋がっているとまで言われるし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:04:26.16 ID:czQ8Bc2A0

Ｖ３５で丸テールを止めたときは、やっと止めたかと思ったけどな。
どういうわけか、ＬＥＤの配置で復活したし、Ｒ３５はあの通りだ。
３４なんかサーフィンラインまで復活しやがった。
悪い意味での呪縛だよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:40:06.14 ID:z6Ct8Xdz0

そしてその丸テールのエッセンスがクラウンアスリートに継承されている

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:58:32.69 ID:f1R3Pg+x0

クラウンハイブリッド乗りですが、
「車に自己主張はいらない派」の自分は
今回のクラウンは正直かんべんです。

このクラスはそこそこ上品で無難ならいいのに、
なんで外観デザインで遊ぶかなぁ。。。

デザインのバランスからしてレクサスGSの方が
まだ我慢できる感じ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:07:21.94 ID:3EClE3GT0

http://i.imgur.com/btbdL.jpg
http://i.imgur.com/kEiJz.jpg
http://i.imgur.com/avXM4.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:35:07.56 ID:B+1/812xP

正解はこれだろ

箱スカ（かっこいい）
↓
ケンメリ（かっこいい）
↓
ジャパン（かっこいい）
↓
ポールニューマン（かっこいい、鉄火面はアウト）
↓
7th（2ドアのみカッコいい）
↓
R32（かっこいい）
↓
R33（かっこわるい）
↓
R34（かっこわるい）
↓
V35（かっこわるい）
↓
V36（かっこわるい）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:15:58.66 ID:riGzi1r7O

真相はこれだろ。

初代…初代クラウン同様、アメ車の縮小。

２代目S50…特に６発ＧＴは精悍。

３代目GC10ハコスカ…フロントオーバーハングの短い精悍な直６ＧＴはここまで。

４代目GC110ケンメリ…大柄で見映え良く快適性向上で大衆受けするも運動性低下、この代からR34まではオーバーハングが無駄に拡大する。

５代目GC210ジャパン…やや拡大しながら軽量化、この代からR32までホイールベースが不変。

６代目R30…珍しく赤黒ツートンが映える異色の代だが後期は世相に対し早期に旧態化。歴代Ｌ型搭載車中最良。

７代目R31…先行販売の４ドアが特にデザインで失敗、急遽投入した２ドアで走り（のみ）を全面に押出す路線に戻し迷走化。

８代目R32…ジャパン以来のホイールベース2615mmのスカイライン中では明らかに最良だが、登場が４年遅い気がしないでもない。

９代目R33…２ドアは当初独自ホイールベース2665mmの予定ながら最終的に急遽４ドア及びローレルと共通の2720mmとなり、でかい割に居住性は元のまま。
直６搭載シャシーの性能としては先代を凌ぐ。

10代目R34…先代の当初予定だったホイールベース2655mmに戻したついでにデザインも３代ほど時計を巻き戻したような外観の本車が、歴代ＲＢ搭載車としては最良。

11代目V35…エンジンをＶ６に変更し前輪に対する搭載位置もようやく改善され、特に２ドアは対外的にもようやくまともなスタイルに。

まあ、スカイラインにせよクラウンにせよ、直６搭載時のモデルがパッケージングやデザインともに悲惨なのは、ユーザーよりもむしろメーカーの白痴化を
あおるマスゴミに責任があったと思うね。
その連中は今、臆面もなくクズでしかないヒュンダイあたりのバ韓国車を必死に礼賛擁護してるバカの集まりだし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 07:55:20.28 ID:rGiEwY0s0

ここの人達に聞きたい

新型クラウンの資料写真が発表前に出回ったけど、その資料が元でネットでは悪評が立ったが
実車見て、立体感の無い、アングルの違う写真との印象の違いは？

ネット(２ちゃん等)で車のデザインの良し悪しを決めつける人多いけど、実車を見る(３次元)こと
無しで判断出来ないだろうに、と思う今日この頃

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:01:58.76 ID:1uZosqQsO

　
R33の2ドアが好きで新車購入した俺は新型のスタイルは有

ロイヤルは×だけどアスリートは○

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:08:55.10 ID:616cmdF+0

>>30
洩らすならもうちっとよろしく見える画を洩らせ
GSほどの差はなかったけど画像悪→実物マシの傾向は同じだったし

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:54:31.80 ID:MQKW/1gp0

俺はGS 画像ダメ実車ダメ
クラウン画像イイ実車最高
だった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:10:42.40 ID:gq6+00EJ0

スレタイのコアラに意義！

コアラの異名主は絶対トヨタヴェロッサだろ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:06:33.10 ID:ZSB95SYP0

test

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:22:23.39 ID:C6bDq7v90

クラウンに４気筒はイカンだろう、タクシーじゃないんだからｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:50:29.25 ID:BYEQyMij0

V6ですら牛丼カー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:15:05.93 ID:Joynqf3cP

クラウンの実車のボリューム感と造形美はグッド！
あのマスクじゃなく普通のフロントなら買ってた

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:26:51.65 ID:anf94bs0O

>>30
確かに写真だけだと撮り方にもよるから判らんよね。
例えば遠方が拡大される望遠だと、テールが重く見える事で格好悪く見えるクルマ（たとえばファストバック系のＺとか８６ＢＲＺあたり）もあれば、むしろその構図
でもサマになるクルマ（ウェッジシェイプのスカＧクーペやＩＳＦ）もあったりで。
また、実車にしてもショールームと路上ではその背景や目線の高さからそれぞれ印象も異なるし。
個人的には、見た目の印象では

ＩＳＦ
写真…●写真だと退屈
デラ…○凝縮感あり
路上…◎上下に厚いが精悍

ＧＳ
写真…○見映えいい大型車
デラ…◎見映えいい大型車
路上…○路上でやや没個性

新型クラウン
写真…○押し出し効いている
デラ…◎大グリルに無理なし
路上…これから楽しみ

スカＧクーペ
写真…○見映えいい２ドア
デラ…◎よくまとめた２ドア
路上…◎路上勝負

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 02:52:20.93 ID:HF1ecW/Z0

ttp://uploda.cc/img/img50e19aee4c618.jpg
やっつけ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:19:04.21 ID:anf94bs0O

連打でスマンが、個人的には

ロイヤルの顔面＞アスリートの顔面

ね。
今回のクラウンは、グリルがでかいのをむしろ逆手にとってグリル～エアダムと連続する黒色の大きなエリアが顔面や車体色に対して力強く鮮やかな
コントラストをなしているのが◎だとおも。
デザインのヒントは誰が見てもアウディ（爆）だが、そのアウディよりも見せ方は上手い。

逆にＧＳは、小さい顔面がうるさく賑わっててくどい割に押し出しも効いておらず△。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 03:59:14.86 ID:frlKKwok0

クラウンに押し出しなんて必要ないだろ。
それでなくてもフロントの王冠が目立つのに。
それでいて、前面が口だらけってどれだけ下品なんだよ。

43 ：【小吉】【1257円】：2013/01/01(火) 06:23:42.93 ID:vcZMrJ7v0

あけおめ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:07:34.33 ID:KM4C032m0

>>40
かっこいい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:12:22.28 ID:7d0tpcdm0

今度のアスリート嫌いじゃないんだけどあのフォグ支柱だけはどうにかできなかったのか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:10:39.52 ID:Udcej4c+0

>>40
ロイヤルはやっつけないで！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:23:21.54 ID:/RB4Xtjg0

不人気でどんどん値下げしてくれればいいなあ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:08:51.87 ID:3fKBMoLw0

その分、リセールバリューも悪くなるよ。
今買ってる人は、法人を除けばチャレンジャー。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:34:36.01 ID:anf94bs0O

てか、マジェスタてどうなったんだ？
ゼロクラの代のやつは格好良かったが、次のやつなんか語るにも値せんデザインにしちまったろ。
法人専用かね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:43:31.65 ID:stizTPsT0

http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/joycar-1269147/

濃紺だといいね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:53:21.04 ID:dCJHX6fY0

>>50
やばい
ロイヤルのバンパーのキュッってなってるところが
蜘蛛かカニの口みたいで可愛く見えてきた

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:07:24.06 ID:zZbQNRmx0

>>49
18マジェかっこいいよな
http://i.imgur.com/7uItT.jpg
http://i.imgur.com/uoNNB.jpg
現行は存在感なさすぎ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:27:28.34 ID:m56NUd1q0

比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=F5k5goeXhKM

王冠マークのデザインは先代より良くなったと思う

ロイヤルのグリルを黒網目にしたのをアスリートにして
ロイヤルを>>40みたいにすればいいんじゃないか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:43:23.16 ID:CKwNMJ1J0

アウディを意識しすぎ、もう少し上品なピンク色なかったのかい？レクサスにしてもそうだが、デザインが安い、同じお金出すなら外車買うかな、なぜか、下品さがあまりないから

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:52:21.97 ID:FTIk0+sx0

>>53
何回も繰り返して見ると（ゼロ→先代→現行→ゼロ→・・・・・・・・・・・）
あれだけ一世風靡したゼロクラウンが古くさい

面白い映像ですね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 04:17:32.44 ID:pyCHdKpaO

>>52
先々代のは顔面もケツも良かったね。
んで、先代に期待したんだが打席でくるくる回る川藤ばりの大空振りで死んだ。

>>54
そこでポルシェの964と993のマゼンタピンクだがね。
あれくらい彩度も濃度も高いとむしろ積極的にピンクを選んでもいい程格好いいんだが（個人的には定番ロッソのフェラーリ348や355あたりよりもピンクの空冷911の方がツボ）、
アスリートのピンクは白が多過ぎて最初から色褪せて見える。
現物見ないと何とも云えんけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:55:29.68 ID:Q/THuVZEO

ピンクでも、林家ペーパー夫妻がＣＭに出ていない車なんて、梅干の無い白い御飯だぞｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:46:46.38 ID:p7biRUMo0

いつかはクラウン
いつかは誰もが後期高齢者、クラウンがお似合いになる
新型の内装もまさに高齢者らしいデザインだね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:05:30.15 ID:wgn2gnxKO

「高級車購入の勝ち組な方々のご尊顔」

御邸宅の駐車場で納車記念の撮影
http://vanning-west.co.jp/nousya/22_3/22_03_31_alfa2.jpg

ご友人方と記念撮影
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/full/21_03_30.jpg

すっかり勝ち組として有名人です
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/ams/a-24.JPG

僕達も勝ち組の仲間入りです
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/ams/a-04.JPG

高級車に乗れるのが嬉しくてたまらんです！
http://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-mkjp/img/koe/review/toyota_vellfire/koe/review_012.jpg

勝ち組の仲間入りに思わずピース
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/other/21_04_11.jpg
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/full/21_04_26.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:22:17.88 ID:6w/EHzHtO

値引きは？

１５万くらい？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:39:45.80 ID:E3BfYIOT0

トヨタ「クラウン」の憂鬱
大胆チェンジに踏み切った3つの理由
http://toyokeizai.net/articles/-/12291

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:43:22.19 ID:E3BfYIOT0

ピンク@箱根駅伝
http://twitpic.com/broaoh/full

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:43:54.86 ID:E3BfYIOT0

豊田社長、クラウンの思い出を語る。
http://youtu.be/epjFbEPraSE

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:46:01.26 ID:D61siEX/0

賛否両論あるスタイルだが、クラウンって高齢者よりも
車格としては今は亡きマークII3兄弟とかスカイライン、ローレル辺りから
落ち着きたい層が買うもんだと思ってたんだが。

現行のそのクラスのクラスの車と同じベクトルのデザインじゃ
単に高い車としてしか見られなくなるんじゃないかと。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:51:35.59 ID:yrl/1D5OP

CMで新型を見た。あの顔はなんだよ！

ピンクって、まさか売らんよね？！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:00:43.50 ID:E3BfYIOT0

ピンクは今夏、期間限定で予約受付して、年末に発売されるよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:39:07.91 ID:p7biRUMo0

グリルをちょっと変えただけで突然売れるわけないだろ
レクサスがスピンドルになって売上げ倍増なんて聞いたことない
顧客の若返りなんて無理無理、クラウンなんて名前がもう終わってる
クラウン＝王冠　　ロイヤル＝王室　平成ももう25年だというのに時代錯誤も甚だしいぞ
チバラギ仕様じゃなるまいしピンクに塗りたくってご満悦ってホント苦笑するしかない
年寄り以外にとってはとっくにタクシーハイヤー専用車になってるのに気付けよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:47:39.10 ID:1eDl6o/00

>>67
出直し

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:21:07.97 ID:Q6nyHmyT0

クラウンやマークＸのグリルなんかとても正気の沙汰とは思えんなｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:54:49.47 ID:TupGu2gK0

>>69
貧乏人の嫉妬

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:56:46.44 ID:2j2hzUJP0

>>59
アルパードｗｗｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:02:21.74 ID:Ad0Yt2ZF0

ピンク色の名はどんなふうになるんだろうか？
ドコデモドアピンク？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:02:25.07 ID:CNccB6uL0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356232716/l50

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:15:20.44 ID:hRT8VgdI0

クラウンのピンクマジで欲しい
カッコエエ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:20:50.92 ID:Joxp1++j0

第89年箱根駅伝(2013年)の運営用車両でCMで使われているようなピンクの新クラウンが
走ってた。
http://www.youtube.com/watch?v=Vp9Xz0kyL40

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:24:18.22 ID:Joxp1++j0

中継車や選手が来る前に、「もうすぐ箱根駅伝がやって参ります！」と、アナウンスしながら
走る広報車がいるのですが、今年はそれがあのピンクのクラウンでしたよ～。
http://gazoo.com/G-Blog/ne_3/759118/Article.aspx

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:30:05.39 ID:UpVqhNVk0

下品なグリルと統一感のないサイド、リアデザイン
　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:31:36.10 ID:UpVqhNVk0

>>74
お前は林家ペーパー子か？(´・ω・｀)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:33:20.98 ID:+3sMeCWI0

>>75
意外と

否、目立つなあｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:34:54.44 ID:C1QV6vnT0

ピンクでもフィットなんかで採用されている薄くてラメかかったヤツだったもうちょっとマシだったかもな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:35:07.32 ID:UpVqhNVk0

フロントを下品な奇抜デザインにしました。
サイド、リアは適当に
ピンクは小娘を意識しました
　
女子高生ならピンクのクラウンを買ってくれるでしょう！
お小遣いとお年玉で年収６００万円はあるでしょ、そうでしょ、ニヤハ
　
つーか、脳みそブッ飛んだか？トヨタw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:37:13.03 ID:Joxp1++j0

箱根駅伝のクラウンの写真
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201301/02/95/c0025895_151899.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201301/02/24/a0204724_2041107.jpg
http://ameblo.jp/cosmocosmo/image-11440415782-12359027525.html
http://ameblo.jp/cosmocosmo/image-11440415782-12359027528.html

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:39:39.73 ID:UpVqhNVk0

ピンクのクラウンならポルテのつや消しブラックを作ってみ
走り屋の珍走にバカウケするだろ
　
「どぉ、俺のつや消しブラックポルテ、色がマジカッケーだろwww」
「バリバリだぜぇえええええええええええええええええwwwwwwwww」

なんて小躍りして喜ぶんじゃないのか？
　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:41:08.11 ID:7k4jE9suO

値引きは？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:43:12.74 ID:Ndtf7evgO

およそ購買層の趣向とは対極にある色だな…
おふざけが過ぎてるのか？話題作りの為だけにコスト度外視でこんな
企画をしたのか？理解出来ないわｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:44:13.33 ID:UpVqhNVk0

　
バランスの悪い奇抜デザインにも程ってもんがあるだろうが、アホトヨタ
しかもクラウンとかwww　DQN珍走狙いか？　
だったら値段を２００万以下にしてやれよwwww
　
しかもピンクとかww　
年収のあるそこそこのオジサンが
「あら、可愛いいピンクたんだこと　ウフ」
なんて言いながら買うのかよwww
何もかも頓珍漢すぎるだろwww　
　
　

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:46:47.49 ID:UpVqhNVk0

てか、クラウンでオジサン相手にコントしてる場合か？
　
はぁ？若者相手？　じゃあ値段を２００万円以下にしてみ
バカ売れすると思うぞ。多分www

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:51:48.29 ID:UpVqhNVk0

デザインはマヌケ馬鹿みたいな奇抜グリルと統一感のないサイドとリア
至る所チープ化してコストダウン
その割に安くない
　
しかもトチ狂ったピンクとか
ポルテをつや消し黒に塗りたくるみたいなもんだぞw
　
一体全体誰に売るつもりなんだよ、こんな頓珍漢アホ車ww

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:57:35.59 ID:lFo1bHcFO

何年生きてんだよジジイ？時代に適応しろよ。ん？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:00:54.90 ID:UpVqhNVk0

アスリートはDQN珍走には受けると思うがな・
中古２００万以下ならフルローンで買うだろww

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:03:16.92 ID:UpVqhNVk0

　
「あら、ぼくちゃんピンク好きよ・・ｳﾌｯ」なんて思っている
クラウンの購買層がどれだけ居るかって話だよな
　
それとDQN珍走好みしそうなDQNグリルと下品な口裂けグリルとかさw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:04:35.29 ID:2ejkbM2+0

なぜピンクが“どこでもドア”なんだよ。ｱﾀﾏ沸いてんのか？章男もtoyota社員も。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:05:04.96 ID:pMGCcG/20

フロントグリルで吹いたがｗ
これは確かにひどいなｗ

マークＸのグリルがマシに見えるレベル

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:11:16.07 ID:UpVqhNVk0

前田ケツ子
下品なグリルと愛
統一感のないデザイン
ドラえもん
林家ペーパー子とどこでもドアー
豊臣秀吉

精神病か？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:18:40.38 ID:UpVqhNVk0

　
結論：全てのモノに統一感がない。　
　
以上

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:26:50.44 ID:UpVqhNVk0

追記
　
誰に売りたいのか、誰が買ってくれると思っているのか意味不明
　

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:28:25.92 ID:TupGu2gK0

>>86
おまえが200万以下じゃないと買えないんだろwww

て言うと、200万以下でも要らんわwww
て返してくる。

カッコ悪いと思うなら見なきゃいーじゃん？

貧乏って嫌ね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:30:13.60 ID:p07y2X1M0

グロクラウンではロイヤル系がなんぼかマシ
顔だけアウディだけになw
アスリートはグロと子供っぽさ共存の放送禁止顔。たぶんマイチェンで消える
レクサスと同じ燃費悪いHVから本来の燃費重視HVになったから
クラウンが実燃費16km/Lとか走るなら面白いな。
まあ誰もトヨタのお受験燃費は本気にしてないけどw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:30:59.87 ID:UpVqhNVk0

　
章男「僕の趣味ですが、何か？」
　

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:32:02.03 ID:UpVqhNVk0

>>97
QLC

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:35:51.31 ID:TupGu2gK0

>>100
ごめん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:35:55.08 ID:oSdT76HI0

新型でも足踏み式パーキングブレーキなの？？
いくら保守層の車とはいえ、いい加減クラウンには電子式パーキングブレーキをつけろよな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:42:31.02 ID:TupGu2gK0

後何ヶ月待たされるんだろう、
トヨタさん、早く納車してくれ！
2月と言わず、明後日からからでも生産始めてください。
せめて早く試乗記読みたい！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:43:29.76 ID:UpVqhNVk0

憤りすら感じて連投し過ぎた
もう止めるよw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 03:56:09.54 ID:Nx+Rxfwd0

いつも関係ない話題を書いちゃうので、スルーされがちなんだが。
トヨタはクラウン・コンフォートを改良すべきだと思う。
足を怪我した親戚を病院に連れて行こうと思って、タクシーを呼んだら、
折り畳んだ車椅子がトランクに入らなかった。
今どきの自動車メーカーは、そういう事に真っ先に気をつけるべき。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 03:57:42.06 ID:Q1SwS/o50

批判しかできないやつが買う車じゃないから他の車を探せば良い

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:06:31.46 ID:0Uft1ZWu0

>>105
その話題は↓こちらにどうぞ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280758888/

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 04:54:39.24 ID:1+1lKuPT0

>>86
ピンクはオジサンじゃなくて、オバサンが買うんじゃない？
こういう女社長とか。
http://news.livedoor.com/lite/article_image_detail/3002750/?img_id=199524

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:29:36.02 ID:BmPd0uzc0

唯一の取り柄が最新モデルって事くらい
型落ちになってもこのデザインの車を乗り続けるのは罰ゲームに等しいレベル

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:31:53.63 ID:t2DzC9HN0

いわきのぶこが乗りそうな、ピンクラウン

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:33:27.95 ID:1+1lKuPT0

>>110
あ、そっちだったね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:34:42.04 ID:1+1lKuPT0

是非、ロイヤルにもピンクを！
よくみるとメタリックなのね。
ヴィッツに設定されているピンクと同色？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:40:37.68 ID:1+1lKuPT0

この色。
チェリーパールクリスタルシャイン(3S7)
http://toyota.jp/vitz/003_p_007/exterior/bodycolor/image/bodycolor_img_color3S7.jpg

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 06:58:38.51 ID:1+1lKuPT0

こんなクルマもあったね。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200409/17/97/a0010297_1622675.jpg

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:00:08.15 ID:1+1lKuPT0

ピンクのロールス。
https://www.google.co.jp/search?q=rolls+royce+pink&hl=ja&client=safari&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=zqzkUIvcDYbAkgWamYGQAg&ved=0CDEQsAQ&biw=320&bih=504#p=0

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:00:54.35 ID:55ZK18Az0

箱根駅伝で黒アスリート走ってたが良い感じに溶け込んでたな
エンブレムも直に旧型のエンブレムが小さいと感じるようになるだけだろうよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:23:38.15 ID:ieWMIjil0

カムリがアメリカの公的な衝突試験で最低評価だったって本当ですか
そういえばレクサスLFAがBMW３シリーズ一般車と衝突してレクサスのドライバーだけ亡くなってましたね
トヨタって安全性に問題あるんじゃないでしょうか　
クラウンも危険なのでは

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:41:40.04 ID:1+1lKuPT0

それは25%のスモールオフセット衝突
最高評価はアキュラTLとボルボS60だった気が。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:44:07.84 ID:1+1lKuPT0

>>116
中の人も黒だとグリルの収まりが不思議といい、と言ってるね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:35:52.60 ID:ZH+UFG3y0

>>117
アウディもメルセデスも最低評価ですが
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:22:54.90 ID:iisFLb5IP

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄　　　　　外車頑丈：完璧
国産車安全性低評価：危険　　　　　　外車安全性低評価：車だから当然
国産車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い　　　　外車：車の鼓動が体に伝わってくる　

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:19:32.91 ID:bJvpNwczO

箱根駅伝のｱｽﾘｰﾄはどっちの黒？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:30:05.40 ID:55ZK18Az0

年内に発表したのは駅伝の一番目立つところに据える為だと思うくらい目立ってたな
黒パールは黒パールはラメっぽいのがムラなく入ってるからこれなら案外洗車に強いのかもしれん

>>122
そこまでは判別出来なかったしそもそも気にしなかった

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:10:22.93 ID:HJh7XrXNP

しまった、先代を買っておくべきだった！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:40:44.69 ID:uZqKTDB90

と言う奴はどちらも買わない。失礼（買えない）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:45:27.48 ID:JaEhXCI00

先代なら買えるべ。トヨタ行って先代下さいって言ってみな。
新車は無理だろうけど、新古車なり中古車はゴロゴロあるはずだぞｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:16:02.21 ID:BBbNsA2A0

200系は失敗作だからいらない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:23:22.40 ID:gl5jR9vl0

さっき散歩でトヨタに白のアスリートが飾ってあったが、玩具っぽいというかプラモデルっぽい感じがした。
写真で見たときはカッコ良さげと思ってたが、実物見て一気に萎えた。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:26:06.77 ID:4P/50x5S0

>>126
メーカーオプションがほぼない軽自動車は新古車とかあるが、
クラウンぐらいのオプションの選択肢がある場合は、あまり無い世なぁ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:32:10.11 ID:55ZK18Az0

>>129
OPに拘りがあるような層はとっくに自分で何かしら買ってるけどな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:43:28.24 ID:TFVEZ/cp0

ピンク広報車
http://tapo.xii.jp/big/src/1357189170838.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:10:13.75 ID:KJfup+B70

>>127
ゼロを熟成させたのが２００系
デザインも「Simple is best」で
特異な派手さはないが洗練されたクラウンらしい気品がある
https://www.youtube.com/watch?v=i9nZHWxZ3oQ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:10:25.74 ID:1+1lKuPT0

ナンバーの1225は発表日の12月25日だね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:49:36.81 ID:BBbNsA2A0

>>132
完成されてたゼロクラのデザインを崩してコストダウンさせたのが200系だろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:52:58.50 ID:KJfup+B70

>>134
クラウンらしさが幾らか抜けていたゼロをクラウンらしくしたのが２００系

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:02:35.14 ID:55ZK18Az0

200系のエクステリアはトレンドを取り入れて進化させたがそれ以外がさっぱりダメだったな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:08:34.20 ID:kY8GOzy60

でも210系後部席の質素と助手席ニーエアバッグ省略は阿寒だろ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:14:41.11 ID:KJfup+B70

>>137
そんなこと言い始めたら現行なんて悲惨すぎるじゃないかw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:40:49.69 ID:JaEhXCI00

200系はダメだろ、でーんとして無きゃならない車をスタイリッシュにしちゃったんだから。
ペラペラな印象しか無いぞ。
210系はでーんとしててヨロシイ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:58:14.95 ID:bJvpNwczO

早くこい！俺のﾌﾙｵﾌﾟ黒HVG610万円！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:01:59.03 ID:wonbi4Ga0

＞210系はでーんとしててヨロシイ。

グリルがキモいだけだろ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:09:23.63 ID:BBbNsA2A0

200系海苔は涙ふけよ
社長も失敗って認めてるんだからよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:22:58.85 ID:55ZK18Az0

先代が失敗っつーか新型出た後だと無かった事にされてるな
販売店からの要望をかなり汲み上げたのが新型だと聞いてるがどうなるだろうな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:32:07.28 ID:wonbi4Ga0

若返りのためのイメージ転換だったらグロウンじゃなくても良かったと思うがな
　

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:33:35.04 ID:wonbi4Ga0

つか何でこんなゲテモノデザインにしたのか意味不明すぎて訳わからん

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:45:37.03 ID:9C+386920

このクラウンのフロントマスクは２年間の限定品だから気にいったＤＱＮさんは買ったほういがいい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:55:27.41 ID:0WjyCxHW0

たけしとジャンレノのCM、ぜんぜん意味不明だ、ジャンレノなんて何言ってるか聞こえないし
わけ分からん物をいいと言わないとバカにされるんじゃないかという不安を煽るCMだな
クラウンの良さとか車自体の魅力とか激しく無視してる　なんなんだ
トヨタは何がいいたいんだ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:59:01.19 ID:55ZK18Az0

>>146
デザインについては今どんな車に乗ってるかで評価が変わると思うがな、お前さんはどんな車乗ってるの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:06:02.07 ID:0WjyCxHW0

おまえの乗ってる車を晒せ　て、もうやめませんか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:07:27.76 ID:HJh7XrXNP

ブランドに傷つけて既存のユーザーで離れる人がかなり出そうだ。
代わりに入って来る層なんて数は少ないだろうし質もはたしてどうだか。

どんなマーケティング調査結果からこうなったのだろうか、実に興味あるね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:08:52.99 ID:A1ykpNk90

>>147
トヨタのデザイン部門は裸の王様。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:13:20.21 ID:55ZK18Az0

>>150
離れると思ってるのは主にネット上の妄想であって実際に販売店行くと盛況だがな
デザインが万人向けとまでは言わないがハイブリッド採用でどうとでもなる範囲だと思うが

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:15:37.87 ID:rSeQMScaO

ピンク乗れば間違いなくモテモテじゃん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:20:29.05 ID:55ZK18Az0

ピンクは話題性だけを狙ったモデルでモリゾウも苦笑い
TMSが出来て変なプロモーションするのが多くなったのは事実

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:20:36.84 ID:9yVUb6YX0

ピンクのクラウンに寄ってくる女は間違いなくヤってはいけない！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:27:56.03 ID:kK/2LqzX0

you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。
それを見ると中国人も中国の民主化を望んでいる事がわかります。

新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。

日本語による吹き替えも毎日アップしています。
日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。

さらに新唐人テレビを衛生放送を使って中国国内に放送する計画まであります。
これはある意味、中国共産党に対する強力な「兵器」です。

新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:30:30.63 ID:HJh7XrXNP

>>156
なんの誤爆か知らんが、民主化の手助けという方向なら悪くないね。
世界のため、日本のため、何より漢民族のために右や左に関係なく協力できる話だね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:46:37.48 ID:bJvpNwczO

正しいｸﾗｳﾝの買い方。
最高ｸﾞﾚｰﾄﾞにｵﾌﾟｼｮﾝてんこ盛りでﾌﾙﾓﾃﾞﾙ毎にﾁｪﾝｼﾞ
これ常識

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:01:01.41 ID:HJh7XrXNP

今度のモデルには躊躇する人多数

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:01:21.66 ID:9yVUb6YX0

HVアスリートS OPはアドバンスドセーフティーとフロアマットのみ

これで十分やろーが！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:22:35.04 ID:55ZK18Az0

>>158
そういう買い方が出来るオーナーは天に召され始めたからアナタみたいな人はマジ貴重。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:33:51.42 ID:55ZK18Az0

>>160
俺はむしろアスリートSをオーディオレスでもいいのでは？と思うね。
社外で安い8インチナビがあればだが微妙かな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:33:53.70 ID:4xUzdKbo0

今回のクラウンHV、グリルデザインは別にして出すのが5年遅かった。
先代HVのパワーはもう取り戻せないのか。
GS450hはパワーと燃費を両立しているがなぁ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:45:02.25 ID:9yVUb6YX0

>>162
オーディオレスって、－いくら？

20万ぐらいなら付けとくけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:05:00.07 ID:PQaAh13M0

箱根駅伝復路を日本橋で観戦してたけど、ほんとにピンク、いわゆるショッキングピンクって色だな
ランナーより目立つのは裏方としては、如何なものかと思う
品の無い大陸系企業なら仕方ないが、日本企業として

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:08:27.59 ID:rdBiiivy0

>>164
ハイブリッド車 -354,900円
ガソリン車 -333,900円

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:10:19.68 ID:55ZK18Az0

>>164
-355,000円
その代わり6スピーカーになるから16スピーカーのプレミアムサウンドをつけるなら差額25万ちょい

>>165
ランナーより目立つとは言うが並走してないだろ
裏方としてむしろこれから来ますよって合図なんだから目立つ必要がある

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:16:30.10 ID:NzMP3GRu0

所詮クラウン、貧乏人が７年ローンで買っていきがる車。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:22:33.38 ID:Q6nyHmyT0

下品で救いようのないデザイン、世界中の自動車メーカーが大爆笑ｗＷｗＷｗＷ

170 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:35:11.91 ID:qhBIH4zS0

>>169

それがつべの外人コメ見る限り案外評判良いんだよ今までのはむしろ無個性過ぎだとか
まぁ米国トヨタのラインナップは本当にしょうもないからな、無理もない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:44:48.85 ID:b7vC0BkNI

>>170
>まぁ米国トヨタのラインナップは本当にしょうもないからな、無理もない

カローラ・アクシオの方が本家カローラより良いってこと？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:52:28.28 ID:D3P1qaTZ0

セダンである限りこのクラスはもうクラウン以外は選択肢が無い訳なのである。
日本の警察の無線警ら車を製品指定しているのも、
耐久性、性能、品質を日の丸が認めているから。
デザインなんておまけだが、これはアクが強くて良いね。
俺はトヨタ党だが、日産やホンダやドイツ車のスレはこんなに荒れてるの？
見る気もしないんだが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:08:10.33 ID:SeOdZHRP0

グリルが災いして売れなくなるなんてことないんじゃないの？

日本車でまっとうなスタイリングの車なんて数えるほどしかないし、
街は醜悪なカタチの車で溢れてるんだから。

ユーザーの審美眼が無いんだからこういうデザインの車が多くなるのは
仕方ない。

174 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:10:11.70 ID:Jhkb/3H50

>>171
カローラアクシオなんて売ってないぞ、
ラインナップにあるのは小型セダンのカローラとハッチバックのマトリックス
ていうか問題はそこじゃない。問題なのは
北米トヨタはレクサスとバッティングしないようにあまり高いモデルを出す事が出来ない。しかも日本と違って「レクサスは派手過ぎるからもっと落ち着いたクラウン買おう」という層が無いから共存も不可能。
だからクラウン見たいな高級なトヨタは珍しいんだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:11:33.28 ID:eFBqOYCp0

>>172
クラウンスレは特に荒れてるね。
2ちゃんそのものが、ちょっと古くなってるのかも。
同じ車種同士の情報交換なら、みんカラのほうがなんぼかマシ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:22:09.71 ID:eFBqOYCp0

>>173
そういう意味では、非凡な平凡、ゴルフ7のデザインは
清涼剤のように清々しいです。
アウディA6もいいですね。
ともに美しいクルマ。

177 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:30:08.88 ID:Jhkb/3H50

>>176
アウディはピーター・シュライアーとワルター・デ・シルヴァが抜けてからネタ切れ感が凄い。

ゴルフはアウディから移って来たワルター・デ・シルヴァとジュジャーロのコンセプトの恩恵があるから

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:35:16.77 ID:eFBqOYCp0

スレチですが、ペーター・シュライヤーは結局、起亜の社長に就任しました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:42:15.56 ID:GkssQYzZI

>>177
デ・シルヴァ氏はアウディも所掌してるはずだが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:45:24.38 ID:GkssQYzZI

>>174
クラウンやマジェスタやセンチュリーやアルヴェルが買えないからアメリカの
ラインナップは駄目ってこと？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:46:19.18 ID:GkssQYzZI

>>174
>日本と違って「レクサスは派手過ぎるからもっと落ち着いたクラウン買おう」という層が無いから共存も不可能。

お前が言う通り、需要がない以上売る必要がない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:49:12.87 ID:GkssQYzZI

>>174
私は、日本トヨタや日本レクサスのラインナップの方がだめだと思うが。

アクシオ<カローラ
ヴァンガード<ハイランダー
レクサスHS<レクサスES
他

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:49:17.95 ID:55+gOSlC0

クラウン３．５　８ＡＴ
ＧＳ３．５　　　６ＡＴ（笑）

184 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:49:47.41 ID:Jhkb/3H50

>>179
居るには居るがもう自分で描いてない、
実際に今でも描いてるのはVWの方。

185 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:52:50.29 ID:Jhkb/3H50

>>182

そうだと思うのなら北米のラインナップを見てくると良い。 FRの車が一台も無い状況を果たして日本よりマシと本気で言えるのか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:55:00.62 ID:eFBqOYCp0

アバロンはカッコいいです。
http://response.jp/article/2012/12/12/186865.html

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:59:21.87 ID:X0M6l6/yP

>>186
ダサすぎワロタ、なんだこの下品なでかい口みたいのは。
クラウンアメリカで出せばかなり売れるんじゃね？

188 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:03:28.55 ID:Jhkb/3H50

>>186
あのがま口のせいで不評なんだよ
あとは 2013 LEXUS ES350hでググると良い、アバロンの兄弟車でありウィンダムの成れの果てさ、

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:05:58.66 ID:eFBqOYCp0

濃いボディカラーだと、案外カッコいいと思うんだがな。
俺はESより好きよ。
ESもスピンドルグリルの思い切りが足りないところ以外は、
レクサスの中では美しいデザインだと思うけど。
http://www.netcarshow.com/toyota/2013-avalon/?ref=ios

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:16:11.68 ID:eFBqOYCp0

とりあえずクラウンのデザインに疑問を抱いているひとは、
この和田さんのコラム読むと目から鱗。
「ちょっとくらい変な方がいい」というコンセプトが
浅薄に思えてくる。
http://blog.bookpeople.jp/atlas/satoshi_wada/swdesigndesign_clinic_033_vw_polo.html

191 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:17:49.85 ID:Jhkb/3H50

あとは北米トヨタも含み日本のメーカーは一部を除いて殆どCVTに移行してしまってて、そういう事に関して保守的なアメリカで不評喰らってるていうか何故ツインクラッチ開発しない？ホンダに至っては率先してバイクの方で作ったじゃねーか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:20:56.67 ID:eFBqOYCp0

ものに溢れかえったこの時代に、人は本当に他とは違った奇妙なものを求めている
のでしょうか。少なくとも私は、例えばハリウッド映画が作るような未来都市など
には住みたくもないし、未来的なクルマに興味もありません。現在、多くの創造と
呼ばれているものは、「他よりも云々」という邪気にあふれかえっているように感
じます。誠意を感じないデザイン。謙虚さを感じないデザイン。そんなものには人
の心の中に入っていける美しさなどないと思います。

和田智

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:38:53.58 ID:DDfvR4te0

CMはセンスなさすぎ

早く変えた方がいい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:42:45.21 ID:nAVXT3IDP

パトカーに期待
白黒ツートンに菊紋章　めちゃ似合うおもうｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:47:06.02 ID:Jhkb/3H50

>>192
残念だがクラウンのデザインは「他よりも云々」の方向に傾きつつある。
マークXもそうだが「外車より落ち着いた車が良い」層をターゲットにした車である事を頭に置いて見ると、やり過ぎ感は否めない。

直ぐ慣れるだろうけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:58:16.34 ID:uzMrouRz0

>>191
国産メーカーでも北米での売れ筋はほとんど多段ATだしDCTはアメリカだとCVT以上に不評じゃないか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:01:19.20 ID:eFBqOYCp0

アメリカではトルコン信仰が強いからな。
ただ、VW、アウディは北米でDCTの割合を少しづつ
増やしてきてるよね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:02:20.84 ID:Jhkb/3H50

>>196
いや、ツインクラッチは今北米でもポツポツと増えてきてる。CVTは嫌は親の仇の如く嫌ってる。なんでもあのウィーーーーと回転上がりっ放しの音が嫌だそうだ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:31:05.29 ID:FUxpfugm0

てか、VWとかアメリカでそんなに売れてるか？元から

200 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:39:45.18 ID:Jhkb/3H50

>>199
アメリカ10年住んでたけど、凄い売れてる。
手頃な価格に高い質感が人気の秘訣
あとはニュービートル

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:48:46.60 ID:eFBqOYCp0

北米のVWってメキシコ工場製が多いし、
アメリカに建造した新工場で北米向けのパサートとかも
作ってるから、ドイツ製が売れてるわけでもないんだよね。
その辺りはトヨタと事情は同じ。
スレチ失礼。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 03:15:35.62 ID:eFBqOYCp0

>>158
うちのじーちゃんがまさにそんな買い方だった。
色まで、カタログの最初のページに出てくる色で、って指定。
20年以上前にあの世に行っちゃったけどね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 04:02:56.22 ID:JRL483A/0

CMはジャン・レノがリアル池沼に見える
クラウンであれは・・・

204 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 04:04:32.98 ID:Jhkb/3H50

うちの叔父もそうだったが170系でそのまま乗り続けてる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 04:16:57.98 ID:9j2kvi8p0

CMは一体なんなんだ？
電通主導か、トヨタマーケティングか何かしらんが、何が良いたいかエスパー魔美でもわからんぞ、あれは。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 05:58:54.43 ID:mnfmxQZW0

黒のNEWクラウンが箱根駅伝で選手の後ろを走ってたぞ。
関係者専用車だったけどな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 06:15:04.97 ID:jdNL7PYa0

>>166
>>167
ありがと。
付けとこうかな…別に割高でもないし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 06:15:36.35 ID:Q0DQRLKui

しかしかっこいいな！黒アス
惚れ惚れするわ！
早く来い来い俺のHV-Gフルオプ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 06:18:17.55 ID:nAVXT3IDP

>>200
それは違う　アメリカ人に質感なんて関係ないｗ
日本で言うスズキみたいな立場だよVWは
クルマよく知らないけど　「安いしVW買っとけばいいか」みたいな
クルマオンチ向け
ネオンとか頑張ったけど結局VW網（日本で言うスズキ）は崩せなかった
そう向こうではクライスラーなんていすゞみたいなもんだしｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:34:45.42 ID:hCp5fVw40

本日登録、本日納車です。

黒アスでオプションはマットのみ。

色々メーカーＯＰだのディーラーＯＰだのいっぱい注文しているアホな輩がいるが、

馬鹿なの？？？

異常に高く設定しているのに気づけよ。

俺はもちろんラジオレスなので、ディーラーからＡＭラジオ（トラック用）もらったわ。

俺、ＡＭラジオしか聞かないから十分。

スピーカーも左右のドアに１個づつでいいのに。　無駄に多い。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:01:53.08 ID:Q0DQRLKui

>>210
＞異常に高く設定しているのに気づけよ。
そんなの分かってて注文してんだよ。
いっしょにすんなよ貧乏能無しwww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:18:29.88 ID:foa2VvcM0

直4エンジンの原価は6～10万、V6エンジンの原価は15～20万くらいだからな
原価気にしたら車なんて買えないよ
2AR-FSEはD4-Sだから13万くらいするかな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:19:59.58 ID:0jqT8GMcO

日本人なら黙ってクラウン買いなさい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:27:06.59 ID:c1qX7UMy0

200系(H24)を買って良かったと今更ながら思う

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:27:39.46 ID:9trSn6C50

このクラスの車は新型にだけステイタスがあるからな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:14:31.91 ID:p3TMtkZN0

まあアウディもでかいグリルつけたときには批判されたが、今ではだれも批判しない。
クラウンも同じ道をたどる。

217 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:32:23.62 ID:Jhkb/3H50

>>209
とんだ偏見の塊だな、CAR&DRIVER, ROAD&TRACKとか米雑誌の評価読んで来いよ

「$20,000の車としてはダントツに質感が高い」って書いてあるから

あとは読解力があったらAUTOCARにも書いてあるから読め

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:36:06.39 ID:c1qX7UMy0

日本は30年前とは全く違う長期構造不況で国内需要は冷え込み
安いモノが売れ、高いモノが売れない
更に安いモノは中国、東南アジア諸国から大量に流入することに
よって長期デフレスパイラルに陥っている
　
国内需要の冷え込みは前自民党政権が行った派遣法の改悪
また年金・医療崩壊と莫大な財政赤字９００兆円（当時）による
社会福祉削減による先行き不安から消費を抑える傾向が続いていること
　
200系クラウンもこのような長期不況下の中にあった。
つまり新型みたいに度を越した奇抜デザインにすれば
いいわけではないのである

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:46:34.25 ID:qdM1ftTn0

>>210
今日ディラー営業してんの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:52:52.20 ID:XIn2qNGZ0

>>214

新型スレに恥ずかしいコメント書いてどうする？

新型に買い換えられない低所得者はローダウン、DQNアルミでも履いてなさいｗｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:59:45.77 ID:c1qX7UMy0

>>220
アホDQNが好きそうなアホDQNグリルと
下品に裂けた口のグログリルの恥ずかしさは
もはやクラウンの黒歴史だろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:06:36.91 ID:0jqT8GMcO

↑DQN同士のいなしあいが始まりました。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:27:45.19 ID:yaqWCXG90

あげ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:09:32.42 ID:eFBqOYCp0

>>209
ていうか、日本で売られてるスプラッシュとポロの質感の差をみれば
わかると思うが。もちろんアメリカ製のパサートは、ドイツ製のパサートとは
サイズも含めて別物だが、それでもクオリティは低くないよ。
北米で受けてるのは、質感高く、燃費よく、値段も安いから。
あと、ジェッタ・ハイブリッドはプリウスより若干燃費は劣るが、その代わり
少し安いので、かなり売れるはず。

スレチ失礼。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:26:12.17 ID:NDxtLo0x0

最悪なデザインだなｗ

誰が買うんだ？あんな恥ずかしい車。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:38:14.93 ID:ZF5vvdM5O

おそらくマイチェンにて登場のターボ搭載車に興味津々です

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:38:34.72 ID:F1tGGhXu0

ピンク真似されたぞ↓
http://www.carview.co.jp/news/5/178684/

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:42:21.66 ID:hCp5fVw40

>>225
ロイヤルシリーズは最悪な顔してる。
アスリートもグリルで誤魔化してるだけで、１４０系に次ぐ駄作である事は間違いなし。
買う奴はあまり車の事を知らない、いまだに「いつかはクラウン」って思っていて、やっと７年ローンを組んで買う惨めな輩。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:51:40.83 ID:VuXanJqd0

>>227
紫だろうが
眼科行け馬鹿が

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:05:10.29 ID:74bdmj2i0

>228
テメー！いわすぞ！コラ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:07:36.92 ID:A8Kq0zNZ0

>>226
同じく

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:09:10.79 ID:74bdmj2i0

おいおい
>228 = >210

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:10:24.74 ID:MgecNXTP0

アンチは人気のバロメーター

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:23:52.46 ID:eFBqOYCp0

ピンクはベントレーのほうが元祖
https://www.google.co.jp/search?q=bentley+pink&hl=ja&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=CnXmUI0qz5eSBcbngeAC&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=320&bih=444#p=0

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:26:26.91 ID:eFBqOYCp0

>>232
なにがやりたいんだろうね。

236 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:28:37.12 ID:Jhkb/3H50

>>232
二重人格かなんか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:29:40.51 ID:noAmtIluO

みんな値引きいくら？

238 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:30:41.43 ID:Jhkb/3H50

してくれないんじゃないのまだ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:40:14.83 ID:eFBqOYCp0

>>219の鋭い質問にも拍手。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:40:16.79 ID:7HaQTYu/0

今頼んでも納期半年くらいかかるんじゃね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:42:26.64 ID:PZEBSJqr0

>>228
クラウンに140系なんてあったか？

妄想厨？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:48:59.22 ID:VE/bC+yNO

>>228
トヨタファイナンスで7年ローンで買う底辺客はある意味上客だよ？金利手数料で稼げるし
ただクラウンに相応しくない客なので小馬鹿にされる

243 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:50:48.23 ID:Jhkb/3H50

>>241
あるよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:59:49.57 ID:9j2kvi8p0

>>230
あらやだ、買えない貧乏人はお里が知れますね、農民以下の方ですか？
お父様はどこでお生まれになったのですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:04:24.67 ID:eFBqOYCp0

>>244
三重人格きたー！！！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:06:08.81 ID:VE/bC+yNO

在日朝鮮人の元社長も言ってたでしょ5年品質だって

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:06:29.14 ID:tjq07wgHi

>>228
こいつその七年ローンも通らなかったんだろうな。かわいそうに。
貧乏ってやだねw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:32:16.67 ID:74bdmj2i0

>240
バーーーカ！俺は買ったから怒ってるだ低脳w
前スレで契約書upしたわ！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:34:08.91 ID:74bdmj2i0

間違えた >244のバカ
>240すまん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:04:47.19 ID:B0QyXnai0

クラウン見に行きたいんだけど、見に行けば今の車査定されちゃう？
もちろん断ればされないだろうけど、営業の成績が上がらないとかでムッとされるのも嫌だなあと思ってる。
理想は営業も接客に来ずにのんびりと車だけを見たいものなんだけどね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:08:35.53 ID:eFBqOYCp0

東京ならメガウェブかアムラックス

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:51:39.91 ID:B/AQs2iP0

>>250
近くに車注射して歩いて行けば

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:54:03.37 ID:M0aXqJZr0

買い替えの素振り見せなきゃ査定なんかされないだろ。
「見に来た」って堂々と言えば？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:55:50.17 ID:0jqT8GMcO

目くそ鼻くその、ののしり合いおいらは35歳妻ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ子×4で家建てて、黒202HVGｱｽﾌﾙｵﾌﾟ2月下旬納車予定100万頭金で低金利で銀行ﾛｰﾝだよ。今どき普通でしょ。＼(^-^)／5年はどや顔で乗れる！早くこい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:20:10.80 ID:hODIT/i/0

>>254
俺もそのパターンの予定、大した利子じゃないし、
いざという時のために現金は持っておきたいという考え。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:56:06.63 ID:NHgIFAUL0

オレは、あなた達が忌み嫌うDQNだよ。
建築業ね。

なんか勘違いが多いようなので言わせてもらうけど、DQNはシンプルで上品なセダンをあえてローダウンする事に美学を感じてるわけ。
オレの知り合いは皆、新型クラウンのデザインは、気持ち悪くて買う気がしないと言っでるよ。

新型クラウンを買う方は、DQNは絶対買わないという意味で、逆説的にDQNには見られないので良いんじゃなかな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:08:19.22 ID:0jqT8GMcO

↑なにいってんだこいつ？

頭膿んでる？

DQNだからしょうがないか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:09:46.36 ID:wuz2HFujO

俺には知り合いがいないから現行クラウンについて何も言ってないです。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:11:31.58 ID:atp7lBf30

今日展示車見たけど実物は意外といい感じ
革シートは既にシワ、擦れが出ていた
ショッピングモールの展示車は悲惨だな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:16:28.36 ID:NHgIFAUL0

>>257
誰が見たって、言ってる事は簡潔で理解できると思いますが、
それが理解できないとは、本気で、あなたDQN以下の理解力ですよ。

大丈夫ですか？

261 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:16:58.95 ID:Jhkb/3H50

そりゃ一日で何ヶ月分も座られるワケで、

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:32:01.79 ID:DDfvR4te0

冬休みのせいか、頭悪いのが多いですね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:42:03.37 ID:a30HfpRC0

ピンク
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/index1.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:45:37.83 ID:0jqT8GMcO

>>260

大丈夫です(^o^ゞ

あなたはそんな自分以外であります(^o^ゞ

買わないではなく買えないの間違いであります(^o^ゞ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:45:39.23 ID:7HaQTYu/0

買えないけど来週トヨタ行ってみるかな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:48:12.33 ID:D+IcXNOx0

2500ccだと、納期どれくらいだろう？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:02:05.39 ID:1PyeX4Me0

>>232
お茶吹いたｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:12:49.75 ID:9trSn6C50

この手の車は普通に新型だな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:15:14.23 ID:NHgIFAUL0

>>264

＞あなたはそんな自分以外であります(^o^ゞ

DQNの私には、この言葉が理解できません。
何か、哲学的な意味合いなのでしょうか？

無學の私に、どうか御教示下さいませ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:11:52.61 ID:koyuUkqN0

タダの荒らしだろ、ほっとけよ。
相手にするのが最大の養分なんだよ、この人達は。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:19:44.38 ID:NHgIFAUL0

>>264

＞あなたはそんな自分以外であります(^o^ゞ

デカルトも真っ青な、コギト命題の構築者ですね。

スコラ哲学しか理解できないDQNの私には、どうにも理解できないのですよ。

どうか、無學でDQNの私にも理解できるように御教示願います。

272 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:33:25.49 ID:Jhkb/3H50

>>271
やめろ、これじゃお前も荒らしと変わらんぞ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:16:26.06 ID:vkCD1a2G0

たけしがマセラッティの宣伝に出てると思ったら、クラウンじゃねーかぼけ！
いい加減にしれよ盗用多！！
日本の恥だから消えてくれ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:24:01.49 ID:eFBqOYCp0

＞あなたはそんな自分以外であります(^o^ゞ
2001年宇宙の旅
を思い出した。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:31:29.62 ID:UFFCUHOs0

お前ら馬鹿だな。

ID:0jqT8GMcOとID:NHgIFAUL0は同一人物で
ただ単にPCとｹｰﾀｲ使って自演繰り返してるだけの単なるアホ。

前スレで俺にコテンパンにやられた奴と同一のﾔﾛｰだろw

買ってもない癖に新型210系買ったとか大ぼら吹いて
支払い価格が言えなかった真性のDQNだと思うｾﾞw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:31:50.45 ID:QW3kGgUG0

トヨタも失敗作の６０系、１４０系での苦しみを忘れたのか？
今回も相当な苦難が待ち受けていそうだがｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:37:10.10 ID:koyuUkqN0

200系で苦難受けてるから大丈夫でしょ。先代ではテコ入れでGSのHVシステムまで持ってきたのにこの有り様。
その教訓は生きてるべ。つか、ちょーカッケーやん。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:39:50.94 ID:pknYRucJ0

220系までは待てないので、恒例特別仕様か
後期ターボｗ狙いで200系車検通すわ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:40:01.29 ID:0jqT8GMcO

以外=以下に訂正いたします(^o^ゞ自分以下です。

ちなみに同一ではないですあんなDQNきちがいちんかすと一緒にしないで下さい。

荒し出はないです。ちなみに本当に買いましたよ黒HVGﾌﾙｵﾌﾟ610万円也

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:48:46.22 ID:uzMrouRz0

後期待つくらいなら更に次期型待つのが賢いと思うよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:05:34.47 ID:G69FYYIc0

>>279
あんた、DQN以下の教養しかないな。

いじけた小学生みたいな書き込みは恥かしいぞ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:05:58.43 ID:qDpmeFeM0

4発の2リッターターボなんて本当に出るのかな？
もし出るんなら2.5ハイブリッドよりも
おもしろそうなんだけどなー。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:08:57.10 ID:yDN+xEO40

>>279　バカ丸出し

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:12:37.55 ID:RSU4UDvC0

前はアウディで後ろはＢＭＷのマネだな。
まるで創造性０のデザインにがっかり。それでいて下品。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:27:18.33 ID:uun5+veL0

どうみても>>279より>>256のほうが、人間に品があるね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:27:23.67 ID:RSU4UDvC0

>>163

この車の購買層がそこまでＨＶを望んでない。
なのにさ、無理くりECOに激振りしたから本当のところあるべき
加速性能を犠牲にせざる得なかった。
だけどクラウンって、プリウスとかとちがって環境側面以外の
重要な要素があるのにさ。トヨタのだれが言い出したのかそういう
設定したのかしらんが、クラウンとしての風格をすべてダメにした
最悪の設定だと思うんだ。ま、燃費はあってもいいが、加速性能を
ダメにした500万超のＨＶなんていらんだろ。500万超すくらいなら
280馬力は死守せねばならんだろ。もちろん馬力もないからトルクもない
最悪な設定が出来上がりましたってところだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:02:17.80 ID:A985ZXfX0

>>256
たぶんアルファードベルファイアみたいなグロミニバン選ぶ人達を
指してるんだろう
そういう層にはグロクラウン受けそうじゃね？
さすがにアスリートは子供っぽいけどロイヤルはなかなか個性的
アウディのパクリだと言う事忘れたらなw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:02:25.14 ID:F/am+w9IO

ぷギャー＼(>_<)／

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:05:43.20 ID:uun5+veL0

>>286みたいな古い考え方の役員がいたから、エンジニアは作りたくても
燃費重視のハイブリッドを作れなかった。
今回、晴れて役員が入れ替わり作れるようになったとのこと。

先代クラウンハイブリッドが売れなかったのは、
燃費がそれ程よくなかったから。
売れてたら続いていたのにね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:10:25.41 ID:RSU4UDvC0

>>289

だから伝統を崩す意味がないの。

先代が売れないのは燃費が悪いのもある。だけどＨＶクラウンだけ
特別に高かったから。それを無視してもしょーがない。
だから安いエンジン車を買うだけ。

ま、ハイブリの2.5はあってもいいよ。だけど、3.5なくしてまで
価格に反映しようとしたとき成り立たないから辞めたのではないかと
勘ぐりたくなるくらい結局はＨＶ価格が高すぎてか駄作すぎるのは残念。ｌ

あと3.5だと、今回は15kmくらいでるだろうに。それも辞めたのは
チャレンジスピリットがないと言われても仕方がない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:11:21.65 ID:uun5+veL0

しかも今回のハイブリッド、先代ハイブリッドよりも、先代ロイヤル3.0よりも
エンジンノイズもこもり音も低い(小さい)。
本カタログより

かなり静粛性は高そう。
しかも動力性能は先代3.0並で、決して遅くない。
馬力表示だけで判断するなかれ。
中間加速で大事なのはトルク特性。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:12:17.75 ID:yDN+xEO40

実際のところ、今度のハイブリッドは旧3.0並に走るのか実に興味深い。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:13:19.03 ID:uun5+veL0

クラウン・ハイブリッドのエンジンは世界最高の熱効率38.5%
http://ecocar.asia/article/61029387.html

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:15:53.12 ID:uun5+veL0

>>290が、実際に乗ってみる前から駄作と決めつけるのは不思議。
ISのデザインが発表される前からダメ認定していた人と似てる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:18:58.33 ID:RSU4UDvC0

>>291

そんなトルク御託なんか聞いてません。
馬力ないくせにｗ220馬力だろ。人様を舐めてるだろ。
500万超す値段で220馬力だとさ。外車じゃない国産でそれってさ。
レクサスならなんちゃってブランド価格があるけどさ。
純粋トヨタブランドでそれはあり得んだろう。

燃費は馬力を確保してから喋れや！それで成り立ってこそエンジニアだろがｗ
それともエンジニアが屑なだけか！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:19:04.93 ID:uun5+veL0

http://allabout.co.jp/gm/gc/405418/
なかでも「凄いですね！」なのがハイブリッドだ。従来型で「燃費より動力性能」
を追求したもののユーザーから支持されず、売れ行きが伸び悩む。
そらそうだ。環境に配慮する人がハイブリッドを選ぶのであり、速さ重視であれば
最初から軽快＆パワフル3.5リッターにする。聞けば先代クラウンHVの開発チームも、
燃費追求のハイブリッドを作りたかったらしい。けれど当時の経営陣から「速いハイ
ブリッドを作れ！」と指示されたそうな。
経営陣も代わり、やっとハイブリッド本来の持ち味を活かせるようになった次第。
いわゆる「我慢してきた逆バネ」なのか、相当頑張ったようだ。そもそもエンジン
からして画期的だ。パワーユニットの効率を示す『熱効率』は38.5％！最も燃費の
良いディーゼルと勝るとも劣らない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:20:35.52 ID:RSU4UDvC0

>>296

ふーん。新しい役員がエンジニア陣の我儘に屈したとしか聞こえないけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:22:13.43 ID:RSU4UDvC0

>>297

あっ、エンジニアがそんなのはできないと白旗をあげた？
そういう見方もあるよな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:22:43.93 ID:uun5+veL0

>>295
べつに500万円以下で280ps以下のクルマなんて世の中にはゴマンとありますが。
あなた、Cクラスとか3シリーズとか、一生買えないし、
そのよさを理解することなく、人生を終えるんですね。

今時、280psにこだわるその化石みたいな価値観、
お捨てになっては？スッキリしますよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:24:19.84 ID:uun5+veL0

星島浩さんだって、そんなに古くさくないわｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:27:03.75 ID:RSU4UDvC0

>>299

ならお前さんはクラウンはマークなんたらと同格でもいいと？
言いたげな貧弱な発想はやめてくれ。
内装や中身で車を選んでる人はいない。副産物だから、それは。
車は移動する手段であって、重視すべきは走りなんだけどさ。

外車云々は295でも言ってるとおりだけどｗ当然だろ関税かかってるのにさ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:27:31.94 ID:uun5+veL0

>>297
トヨタはあなたのためだけに慈善事業でクルマ作ってるんじゃないですよ。
あと、あなたのような人のために、トヨタはGS450hという
素晴らしいクルマを作っているので、そちらをお買い求めになれば？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:28:38.63 ID:uun5+veL0

輸入車に関税はかかってませんｗ
基礎の基礎よ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:30:44.18 ID:uun5+veL0

しかもアスリート3.5も残してくれてんのにね。
ハイブリッドだけにしなかったトヨタに感謝すべき。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:32:18.03 ID:RSU4UDvC0

>>302

レクサスが欲しいなんて誰もいってない。
クラウンという格式をつぶしたトヨタの中の人は猛省すべきで
それができなら廃れるだけだろ。その車種が。

妄想は怖い。人がもとめてるものの本質がわかってないから
こんなことになる。トヨタらしからぬ今回のクラウンは駄作中の駄作だ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:34:27.40 ID:RSU4UDvC0

>>304

誰も残ししてくれとは言ってないけど、残ってるな。
消し忘れだろｗｗｗしかも燃費が悪い車が最上位という傑作でねｗ

どこが燃費重視ですか？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:35:23.97 ID:F/am+w9IO

買えねー奴等がグダグだと・・じゃあこのスレくんなや

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:38:27.33 ID:RSU4UDvC0

クラウンの悪いところを素直に指摘してあげてる。
素晴らしい意見をないがしろにしてはいけないと思いますよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:40:15.53 ID:RSU4UDvC0

悔しかったら能無しエンジニアはもっとマシな開発してくれ。
こんなニーズとアンマッチの駄作は二度と作るな！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:44:45.05 ID:uun5+veL0

だから先代ハイブリッドは売れなかったの。
なんであなたの理想論で、トヨタが利益減らさなきゃならんのよ。
そこまでいうなら、先代のラインナップのまま、
売り上げを増やす方策を考えてあげれば？
あなたの欲しいクルマを作ったばかりに、
トヨタが潰れたら元も子もないでしょうに。

商売でクルマ作ってんだよ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:56:04.44 ID:RSU4UDvC0

>>310

先代が売れないのは車が高いからだって何度言ったら分かる？
だから2.5だして同じ値段にして売れると思ってるの？

頭が相当湧いてるとしか思えない発言だな。
こんなのがトヨタいたら本当に崩壊するぞ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:00:42.26 ID:9TuFUuVr0

ロイヤルシリーズの写真の王冠マークの下のところ隠すと
まともに見える。
すごくコンサバにも見えるくらい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:01:31.03 ID:RSU4UDvC0

あと勘違いしてるけど。

なんでハイブリッドの価格が下がらないか？
それはデファクトスタンダードでないからだろ。
日本だけで流行ってもしょうがない。
携帯と同じガラパゴスハイブリッドにしてもね。

そこらへんが値段が下がらない要因なだけですが。
ハイブリの値段が下がらないから目くらましで2.5で燃費頑張りました
みたいな逃げの体制ができていることにムカツくね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:06:41.17 ID:XyPrWRAy0

ハイブリッドの価格下がっただろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:22:36.69 ID:uun5+veL0

V6 2.5とハイブリッドの2.5の話がごちゃ混ぜになってるな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:24:20.25 ID:x9vWTdmN0

アメリカは排気量の大きい車のハイブリッドは興味ないらしい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:25:00.22 ID:uun5+veL0

>>311は、先代の3.5V6ベースのハイブリッドが、今回の直4、2.5ベースのハイブリッドと
値段据え置きだって勘違いしてるのね。もう少し調べてから荒らそうよ、せめて。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:32:30.26 ID:RSU4UDvC0

下がってない。前作は3.5ＨＶでナビついてたよ。
今回はナビつきで2.5ＨＶで結局470万。
2.5HVGで540万だから、前作3.5HVと同じ値段。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:34:46.05 ID:uun5+veL0

直4ハイブリッドは、ガラパゴスどころか、IS300hに積んで
欧州でディーゼルターボと戦うべく企画されたパワートレーン。
インターナショナルなマーケットで、これからトヨタ、レクサスの
主軸になっていくパワートレーン。
どちらかというと、LS600hのV8ハイブリッドのほうがガラパゴスかも。
アメリカで殆ど売れなかったからね。

あともう一つ、来年、トヨタは直噴2.0ターボを積んだクルマを発表。
こちらも遅きに失したが、トヨタが世界戦略の中枢に据える、ダウンサイジング
ターボエンジン。

噂ではこの他、1.4ターボなど、計3つの排気量のダウンサイジングターボ
を開発しているらしい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:40:47.72 ID:uun5+veL0

先代ハイブリッドはナビ付きで540-620万円。
新型はハイブリッド・ロイヤルのナビ付きで469-536万円。
ハイブリッド・アスリートのナビ付きで469-543万円。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:42:41.27 ID:RSU4UDvC0

>>319

どこのモーター雑誌の空売りしてるの？
ヨーロッパは既にディーゼルだしアメリカはシェールガス革命で
見向きもしてない。それどころか新興国市場もこのままでは
ディーゼルに奪われてしまうくらいヤバい状況。

ある意味、ハイブリが成功してるのは日本だけなんだがｗ
それで、無理やりハイブリを欧州に持っていても無理。
それするくらいなら欧州はハイブリディーゼルでもすべき。
あっ値段が合わないかｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:45:37.42 ID:RSU4UDvC0

>>320
そこまで羅列してまだわからないの？

要はポイントは540万での線で何それってことなんだけどｗ

①3.5Ｌ→2.5Ｌにダウン。
②馬力は100馬力ダウン。
③それでいて見た目もかなり悪化

これじゃ、売れないよね。売る気あるのかと問い質したい位だけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:45:40.38 ID:uun5+veL0

先代ハイブリッドの価格
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/TOYOTA/CROWN_HYBRID/grd200805.html

新型ハイブリッドの価格
ベースモデルはナビなし
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/TOYOTA/CROWN_HYBRID/index.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:49:04.16 ID:uun5+veL0

>>322
先代ロイヤルサルーンと現行ロイヤルサルーンGを比べても意味ないじゃん。
条件揃えないと。

ロイヤルサルーンG同士だと、約80万円の値下げ。

そんなに丼勘定で計算してるから、お金が巡…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:50:30.38 ID:RSU4UDvC0

>>323

市場が望むのは2.5ＨＶで380万～480万以下
3.5HVなら500万超えても仕方ないよね。

そこらへんがトヨタはニーズに疎いんだよね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:52:50.41 ID:uun5+veL0

ナビつきの先代のベースモデルと、新型のナビつき、ロイヤルサルーンとを
比較しても約70万円の値下げだね。

しかも今回、ナビなしグレードも設定されてるから、ディーラーオプションナビ
つけると、さらに安く買えるね。
410万円に10万円で420万円くらいから買える。

先代が最低540万円だったことをかんがえると、120万円も安く買える計算。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:53:50.42 ID:XyPrWRAy0

販売のトヨタにケチつけるとはねぇ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:53:55.42 ID:uun5+veL0

>>325
あなたのご希望通りの価格設定になっております。
買う気になった？ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:56:05.09 ID:uun5+veL0

しかも、燃費は新型の方が抜群にいいから、トータルの維持費の差は
100万円じゃ効かなくなる。レギュラーガソリンだし。

それでいて、新型も動力性能は先代3.0並ということだから、
決して遅くはないんだよね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:59:32.76 ID:RSU4UDvC0

>>328

なってないね。最大540万だろｗある意味ボッタくりとしか思えない価格だろ。
それか開発の白旗宣言のどちらかだと思われるが。

>>329
だから、ここの購入層はそんな燃費を気にしないからさ。
ちょっと考え方おかしいと思われる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:01:47.01 ID:uun5+veL0

>>325
予算がない方にはカムリ・ハイブリッドもご用意してあります。
直4、2.5Lで304-380万円。
こちらはSAIやHSの市場を食ってバカ売れ中。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:05:43.80 ID:RSU4UDvC0

>>331

カムリＨＶと大差ない車をクラウンに設定したトヨタの考え方が馬鹿だと
思うんだけど。3.5ＨＶを無くしたのは致命的ミス。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:06:08.18 ID:uun5+veL0

>>330
はっきりいって、ロイヤルサルーンGの装備で540万円は安いと思うよ。
本革シートだしフル装備だよ。

540万円は安い、540万円は安い、って100回唱えて潜在意識に刷り込んで
ごらん。安く思えてくるから。

同装備の先代Gは620万円なんだから、120万円も安い。
単に排気量だけで、そういう値段だったらおかしいって決めつけてるから、
そんな偏屈な考え方になるんだよ。

安物買いの銭失いを、人生で繰り返してませんか？
自分だけは損しないように、損しないように、と生きてる人に限って、
騙されてボロボロにカネむしり取られたりしますので、お気をつけ遊ばせ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:07:26.91 ID:uun5+veL0

>>330
540万円をぼったくりと大騒ぎしているあなたは、購入層ですらないと
思いますが。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:09:15.79 ID:94U1UOrM0

10年18万キロ乗った
軽4WD箱バン5速を下に出して（18万円付けてもらった）
思ってるよりニーズあるらしいね＞軽箱バン

契約してきた。300万だけ現金支払いして来た。
納期は来月でピンクにしてみた。
目立つべか
2.5明日です

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:09:30.39 ID:RSU4UDvC0

>>333

お前のトヨタの営業か？すげーｗみっともないぞ？
そんな下らない言い訳してると天下の笑いものだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

3.5ＨＶなら500万超えてもいいが2.5ＨＶで500万超えるのが
何事だと言ってるんだｗ謙虚に聞けやｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:11:02.71 ID:uun5+veL0

たぶん小さな高級車とか、小さなパワートレーンの高級車とかは、
あり得ないと思ってるんだろうね。これまで大排気量のクルマ買うために
頑張って働いてきたから、そこが覆されると、人生がひっくり返された
気分になるんだろうね。

大型車からプリウスにダウンサイジングした人たちほうが清々しいね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:13:48.72 ID:uun5+veL0

>>336
布シートなら469万円で500万円超えてないよ。
2.5Lで本革シートつけて500万円超えたらなんかまずいわけ？

CT200hの本革シート仕様なんか、アホらしくて買えないね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:15:15.60 ID:RSU4UDvC0

>>337

プログレとか売れなかったのはなぜかわかるｗ

小さな高級車なんて誰も望んでいません。
車に500万ってはある一定の金額なんだよ。

それでいて2.5ＨＶが540万なんて言ったらほんと
3.5ＨＶは540万で出せないと言ってるようなもの。

なぜ今回出せなかったか？そこが未だわからないのにさ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:15:40.98 ID:uun5+veL0

>>335
オメ！
ピンクって、ダークレッドのこと？
例のピンクは今夏予約開始で、納車は年末だよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:17:35.23 ID:uun5+veL0

>>339
だから、ラインナップはともかく、あなたが買うときは469万円の布シート
買えばいいじゃん。

そういう話でグダグダしてるところからも、本気で買うつもりは毛頭なく、
単に荒らしにきていることがわかる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:20:23.86 ID:RSU4UDvC0

3.5HVが作れないとはトヨタの完全な敗北宣言と受け取ったよ。
ラインナップはともかく・・・ｗ馬鹿なのか、そこが一番重要だろ。

ま、グリルがめちゃかっこ悪いから乗る気すら起きない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:21:12.56 ID:uun5+veL0

だからGS450hがあるやんｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:24:01.41 ID:RSU4UDvC0

>>>343

いやクラウンで欲しかったんだけどさ。お前とことんアホだろｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:24:57.40 ID:uun5+veL0

>>342
なんで2.5のハイブリッドに本革仕様があることが許せないの？
理由を説明してちょうだい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:26:24.70 ID:uun5+veL0

毎日、ISスレでグダグダ、GSスレでグダグダ、そしてクラウンスレでグダグダ、
買うつもりもないスレでグダグダして、なにがたのしいんだろう。
文句言ったって、買えるようにはならないのに。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:28:49.69 ID:RSU4UDvC0

>>345

何度言ったらわかるんだ。知障か？

3.5ＨＶをなぜ無くした？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:38:10.48 ID:0q3nXAT7P

マジェスタならあのグリルでもよかろう
まさかロイヤルまで、、
たのむから普通のグリルのクラウン出してくれ
だれがあんなクラウンほしい言った？
市場調査で「アウディみたくして」と
言ったやついるのかｗ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:39:52.53 ID:0q3nXAT7P

あと鯨クラウンやリンカーンのようなテールのマジェスタの
失敗忘れたのかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:40:39.97 ID:1HlrC7wZ0

>>340
ありｗ
そうダークレッドだべ

ピンクは別にあるのか・・・・

下取りには驚いたね
18万で買う言うんだから
0だとおもってたさ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:43:22.30 ID:RSU4UDvC0

あとＶ６なくして直４にしたんだ？
ＳＡＩやＨＳがあるんだから、それをＩＳに移植すればいいだけなのにさ。

俺のイメージからいうと
ＬＳ　Ｖ８の４．６Ｌ
マジェスタが　Ｖ８の３．５Ｌ以上
クラウンが　Ｖ６の３．５Ｌだろ。

直４なんてクラウン以下のマークＸにでも使っとけよｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:44:18.88 ID:uun5+veL0

>>344
じゃ、なんで先代のハイブリッドがあるうちに買わなかったの？

>>347
そらしたねｗ
質問返しは卑怯です。
橋下もよく使う手だね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:46:06.51 ID:RSU4UDvC0

>>352

てへぇ。答えることすらできなくなった。哀れなデラ営業さんですかｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:54:44.79 ID:uun5+veL0

3.5Hvなくしたのは、燃費が悪いパワー優先のハイブリッドは、
結局、売れないからだよ。

トヨタの前の役員はハイブリッドをターボ的なパワーブースターとして
使おうとしてた。プリウス以外はね。
だから、LS600h、GS450hなんてクルマが生まれた。しかし販売は振るわなかった。

そうこうしているうちに欧州メーカーはダウンサイジングターボで、
ラインナップ全体で燃費をよくし始めた。トヨタのバワー優先のハイブリッド戦略が時流に取り残され始めた。

そういう危機感を新しい経営陣は持っていた。

ここでようやく、燃費優先のハイブリッド戦略を実行に移すことができた。

はい、俺は逃げてないよ。男ならあんたも逃げるなよ。
女の腐ったようなヤツになるよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:56:48.52 ID:uun5+veL0

>>344
じゃ、なんで先代のハイブリッドがあるうちに買わなかったの？

この質問にも答えてもらわないとｗ

本気で買う気ないんでしょ。見え見えだけど、一応、聞いてみよう。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:00:25.85 ID:UN7NLYtO0

－ д －

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:01:35.88 ID:RSU4UDvC0

>>345

だから何度も言わせるなｗ3.5ＨＶがなくなったからに決まってるだろ。
3.5ＨＶの皮なら540万で出せるはずだ。なぜなくしたんだ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:04:10.78 ID:uun5+veL0

あと、クラウンハイブリッドが直4になったのは、直接のライバル、
フーガハイブリッドのこともあるだろうな。
GS450hは新型ではフーガハイブリッドの燃費を抜いたけど、
クラウンハイブリッドでは、もっと燃費に振って、ぶっちぎりでフーガハイブリッド
の燃費を抜こうとしたのではないか。

クラウンハイブリッドにGS450hのパワートレーンは過剰。それよりも、
先代ロイヤル3.0の代替として、直4ハイブリッドに3.0L並の動力性能を持たせよう。
燃費はフーガハイブリッドをぶっちぎろう。
そういう商品企画だったのかと。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:08:22.53 ID:RSU4UDvC0

>>354

お前はトヨタ役員以上にバカだろう

車が売れないのはトヨタが無理やり高いハイブリだしてるからだろ。
あとハイブリが売れてるのは日本だけ。

何度もいってるが、それら車種の購入層はなんどいうけど燃費は気にしない
奴らほとんどなの。だけどＬＳにしたってＧＳもだけど。
700万円とか1000万円超える車を誰が買うんだ？そんな日本に金持ちが
多くないってことだけだろ。

せいぜい一般が車に贅沢できる金額なんて３００万～５００万がいいところだろ。
日本の大半を占める購入層は。そこでクラウンが５００万超えのＨＶで
だしたが、燃費がふつうのガソリンと大差なかったからあまり売れなかった。
それだけだろ。２．５ＨＶは売れるかもしれない。だが３．５ＨＶをつぶしたのは
トヨタ最大の失敗だったし、最大の汚点となるだろうな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:10:50.98 ID:uun5+veL0

>>357
先代が3.5Lの革で620万円なのを、なんで新型になったら
540万円で出せるの？同じものを120万円も安くするには
なんらかのカラクリが必要だが。

ロジックがわからん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:13:03.33 ID:RSU4UDvC0

>>358

何度も言うけどクラウン購入者が燃費を気にする奴いないって。

フーガが負けてるのは燃費だけ。動力性能や外観すべてフーガがまったく
リードしてる現状があるんだけど。どうする気だ？燃費だけ勝ちましたか？

しかも燃費に勝つためだけで、直４とか頭おかしいだろ？そうしないと
勝てないとかどれだけ甘えなんだよ。チャレンジスピリットがないな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:16:34.73 ID:uun5+veL0

なんで先代のハイブリッドがあるうちに買わなかったの？
先代のハイブリッド乗りなら、言っていることも
説得力あるのに。
もしくは、先代ハイブリッドを買おうと金を貯めていたら
新型でなくなって激怒、ということなら
納得できる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:16:44.06 ID:0q3nXAT7P

3.5のハイブリは憧れでもあった
すごい速さのわりに燃費が良かったし

もうしばらく　しぶとく出してれば、、と残念でならない

いくらフーガより燃費良くても4気筒のクラウンなんて誰が買うかよ！
時期早すぎだろ
せめて2.5のV6ハイブリだしてからにすれば良かったのに

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:18:57.92 ID:RSU4UDvC0

どうみてもぶっちぎられるだけど、新型２．５ＨＶはフーガＨＶにさ。
どうしてくれるんだろう？この空しさをｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:20:50.98 ID:RSU4UDvC0

>>362

別にいまでも中古で買えるし、問題ないけどｗ
そうでなくて新型がボロボロな件を嘆いているんだがｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:26:20.24 ID:uun5+veL0

>>361
輸入車興味ないだろうけど、メルセデスのE300とかE350をオススメしたく
なってきた。メルセデスはV6エンジンの改良を諦めず、スプレーガイデッド、
リーンバーン、アイドリングストップ
などを組み合わせて、3500ccなのに
159g/kmという高い環境性能を実現。

メルセデスは高級車には多気筒エンジンが必要だとよくわかってる。あらたに
直6ターボも開発中だし。同時に同じテクノロジーを導入した直4、2.0ターボ
も開発して新型E200,E250に載せてきたけど。

トヨタはV6エンジンをそこまで劇的に改良できてない。すでに軸足は今回の
直4ハイブリッドと、来年発売の直4ターボに移っているから。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:28:50.87 ID:uun5+veL0

>>364
燃費の話をしてるんだが。
燃費でもトヨタの直4ハイブリッドを日産のV6ハイブリッドがぶっちぎるのか。
楽しみだな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:29:24.97 ID:RSU4UDvC0

>>直4ハイブリッドに3.0L並の動力性能を持たせよう。

既にここが間違い。
３．５Ｌ同等の加速性能がないなら、まるで意味がない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:31:01.53 ID:uun5+veL0

だから今回のハイブリッドは、3.5HVの代替じゃなくて、
先代ロイヤル3.0の代替なんだよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:31:33.14 ID:RSU4UDvC0

>>367

フーガに惨敗する未来がみえて怖いね。燃費ね？
何度も言ってるが、この層は燃費をまったく気にしてないからさ。

その勘違いがあると絶対失敗すると思われる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:32:10.24 ID:uun5+veL0

>>365
まあ、文句ばっかり言ってるヤツは、本気で買う気がないヤツと、相場は決まってるね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:33:10.54 ID:RSU4UDvC0

>>369

いい加減、負けました。すいません。くらいってみろｗ
こんな頭悪いとトヨタは減速しまくりで今年は大変になるな・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:34:45.99 ID:jMHV4VkRO

実際に新型クラウンを購入できそうな年齢層や所得層に向けて、トヨタなりの回答という事なのでしょう。我こそは世界一の量産メーカーであり、プレミアムメーカーではないという信念には共感します。都心では個人タクシーの登場が楽しみではあります。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:35:31.15 ID:uun5+veL0

>>370
俺は3500cc,V6乗ってるけど、燃費むちゃくちゃ気にするけどなー。
購買層じゃないのに買っちゃったみたいだなｗ
ま、もう一台、CT200h乗ってるので、体じたいが燃費志向になっているのも
あるかもな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:36:58.71 ID:uun5+veL0

>>372
いや、敗北宣言くらいいくらでもしてあげるけど、俺が負けたところで
あなたのロジックのおかしさは訂正できないけどね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:39:33.26 ID:RSU4UDvC0

>>374

どれだけＤＱＮなユーザーなの？貧困層ですか？
せいぜい腐れ２．５ＨＶでも乗っとけば？ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:40:30.49 ID:uun5+veL0

【トヨタクラウン新型発売】開発責任者「ハイブリッドはV6・3リッターの置き換え」
ttp://s.response.jp/article/2012/12/25/187701.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:44:36.94 ID:RSU4UDvC0

前作が３．５ＨＶなんだからさ。Ｖ６の３Ｌの置き換えとか冗談か？って
くらいにしか聞こえないだけどさ。

そりゃ性能がせいぜいＶ６の３Ｌくらいしかないからそういうしかないわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:45:10.39 ID:uun5+veL0

>>376
二台売ってIS300hかE250に買い換えようと思ってる。
クラウンも試乗したけど、なかなかよかったので、このスレで書かせて
もらってます。
環境問題に感心があるDQNってすごくね？ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 04:50:44.33 ID:RSU4UDvC0

>>379
金がないから環境問題とか言って燃費を気にしてるＤＱＮだろ？
えっ、そんな燃費のたかが知れた金額を気にするような金持ちはいねーよな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 05:17:26.68 ID:uun5+veL0

カネというよりも、かっこいいか、かっこわるいか。
でもこの辺りは価値観の相違だから、永延に平行線で交わることはないのでは？
俺もあなたの価値観を尊重するんで、あなたも俺の価値観を否定しないで
くれるとありがたいな。

3.5Lのほうが街中5km/L～8km/Lで、CTが17～22km/Lとかだと、
さすがにV6のほうは悪すぎだろ、って感じる。もちろん乗る頻度はそんなに
多くないので、トータルの燃料費を
それほど押し上げてはいないのだが。

かたやハイオク80Lで1万円以上、かたやレギュラー45Lで5千円以上ってのも
不思議な気分だよ。しかもV6のほうが趣味グルマというわけでもなく、
両方とも足グルマだから。

IS300hは中身クラウンハイブリッドと同じ、新型E250も135g/kmと
燃費はともにいいです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 06:42:14.43 ID:ewnsjamf0

先代の3.5クラウンHVのパワーなんて日本で走るのに不要でしょ。
新型の2.5HVは、3.5HVよりも馬力こそ大きく落ちたがトルクはあまり落ちていない。
0-70kmぐらいの加速なら先代と大差ないんじゃない？
日本の一般道で必要なのはこのあたりの加速だよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 06:43:31.00 ID:+Q02+IZg0

2.5L HVでもトルク50kgmあんだぞ？
オマケに先代HVより200kg軽くなってんだぞ

走るに決まってるじゃん

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:43:19.02 ID:jcMi4MSb0

ID:uun5+veL0の圧勝www

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:51:03.60 ID:+Q02+IZg0

パワーハイブリッドが欲しければ、GS450hを買いましょう。
クラウンHVは、エコで行きます

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:57:38.21 ID:64SV0F9L0

いつまで多気筒に拘ってるんだよ。
高級車はスペックと先進性の時代なんだよ。
昔好きは型落ちで満足なんだろう

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:02:10.75 ID:sHv/3F9+0

多気筒ならセンチュリ買いなよ。だーレも欲しがらないからかなり程度の良い車でも中古価格やっすいぞ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:09:07.44 ID:EVBU7+Y20

なんかよー、ここ嘘つきとか妬み僻みの類の輩がいるみたいなんだが・・・
買ってないのに買ったとか、乗ったことないのにしたり顔で批評したり
なんだろ、カタログオタとかネット情報収集マニアの戯れ言ばっかだ。

結論：半数以上は新車で買えない貧乏人の集まり

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:10:35.08 ID:+Q02+IZg0

BMWなんて3シリーズまで三気筒ターボにする気だぞ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:14:54.80 ID:EVBU7+Y20

>>386
そりゃ、お前さん、
女の子は昔から太亀頭が好きに決まっとるわい。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:25:49.27 ID:+Q02+IZg0

太いのがいいの？
じゃ、直四2.5Lは悪くないよね（ボア的に）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 08:43:00.65 ID:EVBU7+Y20

うん、ボアの太いのはかなり好まれるな。
たまに多亀頭がしゅき！なんて向きもあってクラウンに拘らず
乗り換えや何台も所有したがる女の子もいたぞ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:12:47.94 ID:wySeYw0Z0

なんなのこの見っともない車
クソ朝鮮かちゃんころの車みたいになったな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:21:19.72 ID:EVBU7+Y20

>>393
そんな心にもないこと言うなよ！
ほんとは欲しくて欲しくてたまらんのだろｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:33:25.95 ID:oQaowJPO0

つまらん

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:53:20.13 ID:F/am+w9IO

ﾍﾞﾝﾍﾞは2000CCで700万円也

おいらはHVGﾌﾙｵﾌﾟ610万円也購入しましたが何か？
人それぞれ価値観がちがうべ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:18:37.57 ID:H0bdWf230

2.5 ハイブリッドアスリート S １５万引きならハンコ押していいの？
教えて買った人！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:35:47.81 ID:kxi1iK7MP

セダン、威厳、高級車、FR、6気筒、3500cc、日本専用、冠婚葬祭、保守性、安心感・・・
クラウンのユーザはいろんな記号に縛られていたんだが、その対象がだんだん先細り
してきたから、トヨタは、クラウンのユーザごと「REBORN」を図った。

昨夜のRSU4UDvC0は在来的の価値観のユーザだと思った。
逆に新型が受け入れられるのは、uun5+veL0みたいな考え方の人なんだろう。
彼らのやり取りを見ていると、210系クラウンがこれまでの記号の意味を置き換えたのだ
ということがよくわかる。

受注開始からこれまでの販売実績を見ても、想定以上の注文は集まっているから、
意外と旧来の記号性にしがみつく人の割合は少ない。
カムリHVと比較し、フーガ370と比較し、クラウンがいいと思って買う人が相当数いる。
少し高いが、高すぎない500万円台という価格帯で在来の記号から離れて満足感を与えるか
を研究したクルマだと思う。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:37:42.69 ID:w+Qb/vMX0

リア・フォグランプって寒冷地仕様にしないと付けられないの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:38:33.90 ID:VRTAazVu0

>>397
いいよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:39:47.47 ID:VRTAazVu0

>>399
カタログではそうなっているね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:26:14.24 ID:jAyRdPDs0

>>398
あなたの言う事は、正論だと思います。

ただ、RSU4UDvC0についてはそんな大げさなものではない。
支離滅裂な、「言いがかり」としかとれなかったし
単なるアラシか旧型乗りの僻みだったんじゃないの？

どうしてもＶ６ＨＶじゃなきゃイヤ！
っていうんなら、時期マジェまで待つ事ですな。
そのあたりは、トヨタはぬかりが無いですよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:38:28.51 ID:0OGnl5C60

エステート出して欲しい。
500万くらいで荷物が載る国産車ってないんだよなあ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:06:26.41 ID:F/am+w9IO

ちなみに新型クラウンハイブリッドは満タンで1000走るよね？
タンクは65Lだから・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:08:53.91 ID:yRxCPPIq0

>>403
同感。クラウンエステートの復活を待ち望んでる一人。
Lサイズセダンベースのステーションワゴンって国産では絶滅なんだよね…
レガシィ･アウトバックは6気筒があるけど、路線が違う。
EクラスやアウディｰA5、5シリーズのワゴンは良いけど、外車は抵抗ある。
今のタイミングで、エステート出したら、ソコソコ売れると思うんだが？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:09:01.44 ID:GvpRvaKZ0

>>350だけど
もう、オーダーしちゃったかな
やっぱ貝色にしたいけど電話してみるわ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:13:19.95 ID:w+Qb/vMX0

>>401
やっぱりそうなんだね。サンクス。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:33:00.01 ID:+Q02+IZg0

>>404
カタログ燃費が同じ、カムリの燃費を見ればいいじゃん
リッター15.4km…人によってはダメだろうな

高速巡航ならクルコンセットすれば誰でもリッター20kmいける

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:35:23.19 ID:tLeLFUNQ0

さっき実物見て見積もり出してきたが、アスリートプレシャスブラックは普通にカッコ良かったけど。
2500Ｓで525万だった。

マイナーで４発ターボって出るの？
雑誌で見たら確定みたいなこと書いてあったけどディーラー側は知らないと。

株上がって含み益増え続けてるからマイナーまで待つか検討中。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:39:48.75 ID:Nmxhii7S0

>>409
> もう1基は、トヨタ初となる過給ダウンサイジング直噴エンジン。
> AR系2.5リッターをベースに2リッターに縮小、
> 小排気量化による燃費向上とターボの採用による出力向上の両立を狙ったもので、
> 2014年以降に市場投入の予定だそうだ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027222.html

これがクラウンに採用されるかどうか分からないし、採用されてもマイナーでは見送られる可能性もある

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:41:42.10 ID:0q3nXAT7P

一度　4気筒ハイブリクラウン出してしまったら
トヨタ的にV6ハイブリには二度と戻れないだろ
クラウンは終わってしまう予感

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:46:11.53 ID:tLeLFUNQ0

>>410
ありがとう。
マイナーでも微妙なんだね。

少し様子見るか、しかしこんなにネットで叩かれてると思わなかった…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:47:46.04 ID:+Q02+IZg0

マジェスタは大人しいデザインになるだろうし、
GS450hの3.5L V6HVが載る…だろうからそれ買えよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:53:37.19 ID:Nmxhii7S0

V6のハイブリッド復活はマーケティング、要はオーナーの声・行動次第で
オーナーもしくはオーナー候補が特段の心配する必要はないから安心すればいい
2chだと妙にトヨタの今後を案じる意見が多いけど心配しすぎでは

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:53:47.93 ID:0q3nXAT7P

レクサスじゃダメだ！クラウンブランドは偉大すぎる
なんか前モデルやけに　ほしくなってきた
近所の保険屋で成功した黒クラウンハイブリほんとカッコよく見える

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:28:43.69 ID:4Izjmy/T0

カムリハイブリッド、エンジン違うけどSAI、HSが軒並みリッター15KMなのを考えると、今回の2.5HVも実燃費はそれぐらいかねー？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:38:04.20 ID:+Q02+IZg0

>>412
ベストカーを信じれば…載るよ

信じればね！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:21:28.77 ID:yRxCPPIq0

この流れだと、次期マジェスタはV6の3.5HV一本で、1URのV8は廃止になるんだろうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:47:12.02 ID:+Q02+IZg0

レクサスGS的に考えて…イエス

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:51:31.24 ID:0q3nXAT7P

せめて5気筒にしとけば良かったのに
なぜにサンバーと同じ4気筒よｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:57:38.28 ID:Q1U3h00D0

すげー売れてるってよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:00:42.47 ID:RSU4UDvC0

>>416

あのプリウスが32kmといって、たったの街乗り20kmだぞ。
クラウンが23kmといってもだいたい15km程度が山。
なら、同レベルで価格が安いカムリやＳＡＩの方がお得だろ。
カムリが一抜けなのは、ＳＡＩやＨＳに比べて安いからに他ならない。

だいたい、いまでも2.5で10～11ｋｍ位は高速ででるのにさ
たった4kmのために４直って馬鹿らしい変更だよ。

だいたいクラウンはＧＳと同格であって、ＩＳ以下とは同格ではない。
何下らない変更したんだ！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:05:15.53 ID:RSU4UDvC0

>>381

しかもこいつバカか？
ＣＴと比較してどうする？お前はｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり成金のＤＱＮか？比較対象が違うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:08:37.30 ID:RSU4UDvC0

昨今の馬鹿はクラウンの対抗がＣＴかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そらクラウンがリボーンどころからアボーンでないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＨＳとかＩＳとか格下の車種と比較してどうする。

ちなみにＨＳはＳＡＩと同格だからな。

ＩＳはもともと中級車のスポーツカーだからｗ

しかし、ここまでトヨタはクラウンの格式を貶めたものだなｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:12:24.77 ID:RSU4UDvC0

いつかはクラウンから

大衆迎合しました。クラウンに呼び名を変更した方がいいです！

もう王冠も廃れ冠にでも変えた方がいいんじゃないの？情けないぜｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:28:01.11 ID:yRxCPPIq0

トヨタ車の序列
会長　　センチュリー
社長　　LS
副社長　マジェスタ
専務　　クラウン
常務　　GS
部長　　IS
課長　　マークX
係長　　プレミオ

こんな感じかなｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:31:19.04 ID:ofGwIcFj0

>>426
どうみても、クラウンとGSは入れ替えた方が・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:36:30.52 ID:VQppeWVh0

>>422
たった4kmだって。馬鹿まるだし。
ものすごい違いなんだけど。

だいたい国産のエンジンなんかV8でもV6でもドイツ勢と比べたらクソみたいなもん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:39:50.13 ID:RSU4UDvC0

>>426
でもさ、今回ので・・・

会長　　センチュリー
社長　　LS
副社長　マジェスタ
専務　　（空席）
常務　　GS
部長　　IS
次長　　クラウン
課長　　マークX
係長　　プレミオ

こんな感じになったｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:42:40.05 ID:kxi1iK7MP

>>402
コメント内容が支離滅裂だという件について、全く同意。
完全にアラシになってるわ。
例としてあげるには、他の既存派支持の人に悪かったね。

クラウンのCMでも、「威厳→愛」みたいな変革を訴えてるから、
トヨタは大きく変えようとしてるんだろう。

今日、用事があってトヨタ店に行ったけど、夫婦で見に来ている人が多かった。
年齢層は見た目50歳以上な感じの人が多かったから、在来層にも受け入れられてると思う。

実際に見たり乗ったりしないと、フロントの造詣（グリルの3次元の形状とか）等がわからないから
写真とカタログだけで拒否反応が出ちゃうのかもね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:47:37.26 ID:RSU4UDvC0

トヨタが燃費とかウザいのに取りつかれて失敗したのはクラウンだけでない

ちょっと前にＰＨＶって変な車もあったし、電気自動車だっけｗｗｗ

あれもちょっと的外れ。そしてクラウンがこれ。どこまで燃費教に汚染されてる。

燃費教はプリウスとアクアだけでいいって。クラウンにそのばっちいのを

伝染させないで欲しいんだけど。車の方向性がまったく違うんだけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:55:37.37 ID:O0fJTTAWO

値引き１５万いける？
なら契約する

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:01:58.64 ID:64SV0F9L0

富裕層はあまり細かいことは気にしないぞ。
車名で買ってるんだよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:15:37.55 ID:M2gY0zogO

新型は見た目のイメージがコンビニで売ってるアイス

ガリガリ君に似てる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:24:01.51 ID:bPyqr8+K0

ID:RSU4UDvC0
お前友達いないだろw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:27:10.42 ID:0q3nXAT7P

もしかしたらだけど
トヨタはクラウン以下をオール三気筒化　目指してるのではないか？
だとしたら燃費世界一企業もおかしくない
さらに強烈なコストダウンも可能
4発はヨタの中では高級化扱いにされる

ほらクラウンも高級に見えてきたでしょ？ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:31:41.58 ID:F/am+w9IO

今からここは新型クラウンを購入したやつだけレスしろや！アンチどもは買えねーからってごちゃごちゃうるせーよ。お前らにクラウンを語る資格はねーよ！俺は600万で買ったよ。もんくあっか！ざまーみろ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:41:29.67 ID:t28YqzU+0

クラウン良いよー
親父がロイヤルHV買ったけど
俺もアスリートHVが本気で欲しい
ハリアー売って買うか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:52:20.33 ID:WoWjNPBQ0

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？

ねえ？どんな匂いするの？

蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい

きっと興奮するんでしょうね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:52:56.55 ID:WoWjNPBQ0

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:53:27.89 ID:WoWjNPBQ0

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:51:29.94 ID:rVyWUn/40

また湧いた。。。何が楽しいのだか。。。
自分が情けなくならないのかね、まったく。。。
親が泣くぜ。。。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:10:18.32 ID:tLeLFUNQ0

茨城フーガはどこ行ったの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:32:45.25 ID:JlaEF8zN0

>>114
そういえば昔、中日の宇野がピンクのベンツ乗ってたな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:46:52.30 ID:qcSy51Sq0

　　_, ,_ ∩))
(*｀皿´)彡　　ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　 ((⊂彡☆∩)) _, ,_ 　_, ,_
　　((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д))　うああぁぁぁ ――――― !!!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ>>439-441

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:55:23.24 ID:T2VEFNTB0

クラウンの憂鬱
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121225-00012291-toyo-bus_all

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:16:24.13 ID:LAzAVcxt0

今日トヨタのディーラー行ってセールスと話をしたが新型クラウンの評価は芳しくなく
この先どうなるか心配していた

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:44:12.37 ID:WoWjNPBQ0

>>446
この記者アホだな
最も重要な要因を抜かしている
　
国民が貧民化してそれまでのクラウンターゲット層が
買えなくなったんだよ
つまり安い車に乗り換えた。
　
勿論、クラウンに限らず全体として段階的ランクダウンし、
今や車すら買えない人も激増してるんだ　

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:50:09.96 ID:WoWjNPBQ0

>>447
当たり前
糞にも程がある
もはや全く違う車種の車に化けてしまっている

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:52:08.21 ID:WoWjNPBQ0

　
「バカズラクラウンコ」だろ
　

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:53:03.74 ID:wySeYw0Z0

いや、金があったらあったでこんなブサイク買わんよ
素直にアウディかBMW買った方がおしゃれさんだろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:55:33.85 ID:WoWjNPBQ0

アウディとかBMみたいなブサイクよりベンツがやたら増えてきた
Cクラスだがw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:56:58.37 ID:WoWjNPBQ0

トヨタ社長「僕が決めたデザインです！どうです？皆さん」
　
ジャなリスト＆一般「　アホかwwww」

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:59:43.08 ID:+Q02+IZg0

BMWはともかく、アウディはねーよ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:21:59.60 ID:kSmYuTsh0

コアラロイヤルは６発３ＬＨＶになんないの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:32:15.65 ID:sJ+Qu27r0

>>455
ダウンサイジングが世の流れ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:36:10.49 ID:kSmYuTsh0

そっかー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:48:20.86 ID:73BGUBOv0

あぁ、そうか。
「権威より愛だね」とか言ってるが、

「課長が乗るような車だが貧乏になって買ってくれないから、新人でも愛情あればクラウン買えるだろ？」
というメッセージだったのか。
キャッチコピーわかりにくいわ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:58:36.87 ID:F/am+w9IO

ゼロクラは年間どんだけ売れたの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:17:54.87 ID:DP8Nsh8m0

>>459

つ　http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/2004.php

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:51:13.78 ID:PQ5m3QQP0

実物はなかなかカッコ良かった
写真と全然違うな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:57:30.08 ID:A5fOkEiDO

【｀凸´】クルマに権力だの愛だの関係ねぇ！クルマはグリルだ！どかんと轢くぞてめーらこのヤロー！（怒

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:08:06.17 ID:VWQSaUiz0

もうクラウンて名前を付けるな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:34:26.23 ID:WT3IIuIn0

デザインが～っていうけど、
ぶっちゃけグリルだけなんだよな。
グリル以外のデザインはいたってフツー。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:37:14.45 ID:478kyRki0

>>460
これってクラウンコンフォートって含まれるのかしら？
他に含まれるものってあるのかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:35:40.01 ID:ZauEm3lc0

ドヤ顔

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:45:01.70 ID:zenth46z0

評判、最悪らしいな。ひでぇ話だよ。
こんなの人様に売りつけるなんて商売のしの字すら
トヨタは知らないのか？マーケティングって知ってる？ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:45:56.25 ID:gd1I78WaP

外見はカッコよかった
ただあのボンネットの下に4発が鎮座してると思うと
イラネの一言です

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:03:11.36 ID:zenth46z0

>>446

トヨタはダブルスタンダードするから苦悩するんだって
国内最高峰はマジェスタにすればいいだけ。
海外仕様でレクサス残しておけばこんな下らないことで悩むことはない。

そんなにレクサスほしければ逆輸入販売でもすればいいだけだし。
日本でレクサスを売るからおかしいことになる。

いまだってトヨタの歴史を知る人のトヨタ車の位置づけは
近年だけど①ＬＳ②マジェスタ③クラウンだもんな。
センチュリーは王族車だから大衆車としての比較はできない。

それを今回のフルモデルチェンジは完全に破壊してしまった
駄作だということ。
カムリはアメリカでベストヒットモデルだから廃止できないし
クラウンはカムリに収束させるしかないのか？ｗってくらいヤバい
変更を今回はしたことになるんだがｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:03:29.64 ID:EQTbow6X0

お前らは色どうするの？
俺はロイヤルのプレシャスシルバーとダークブルーマイカで迷ってる…
家の近くだとパールホワイトしか置いてなかったし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:19:11.69 ID:Dfi4QvlsO

実車見たけど、写真と違う印象でアスリートのグリルはプラスチッキーな感じで安っぽかった。
内装の液晶画面、あれはかなりいいな。画面押すと、ソフトパッドみたいな感触で『ポン』てなる音もいい。
木目調パネルはロイヤルのが良かった。
200系の外装にこの内装なら売れてるだろうなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:25:11.87 ID:zenth46z0

だいたい燃費が気になるならプリウスを買っとけって感じだ。
クラウンの名を辱める変更を豊田喜一郎さんや豊田英二さんは
望むだろうか？初代クラウンの設計は確か豊田英二さんだったと
思うが、トヨタが満を持してだした国産大衆車なんだよ。
そして往年のトヨタを支えた名車中の名車であるのに・・・それを
今回は汚してしまったのは本当に残念。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:30:18.18 ID:Dfi4QvlsO

液晶画面でエアコンのスイング出来るのもいいね。
このスイング機能、レクサスにもあるといいのに。
ドア閉めた時の音はマジェスタやレクサスと違って安っぽい。
あと、塗装の質が少し落ちたように感じたけど、気のせいかな。
アスリートのスパッタリングホイール格好いい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:33:49.08 ID:478kyRki0

>>473
>エアコンのスイング出来るのもいいね。
20セルシオには無く、30セルシオにエアコンスイングが搭載されて、
なぜ、40系レクサスLSに引き継がれなかったと思う？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 04:06:35.81 ID:zenth46z0

そういえばベストカーの取材でトヨタのデザイナーが
初めから好かれるグリルというかフロントではないが
1年後、2年後に好きになれるようなとか馬鹿げたこと
言っていた。どんなお気楽な芸術家発想なんだよｗ
好きじゃなかったら買わないだろolz
こんな馬鹿がデザインしてたらトヨタ車は滅びる・・・。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 04:15:17.07 ID:H8ywl8D50

>>309

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 04:21:32.44 ID:g3aTjtK60

今回販売目標って月間どん位なの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:58:29.41 ID:v2RvcC/K0

烏合の衆、色々酷評を書いているが自分自身のセンスのなさをさらけ出して
いるだけだ。トヨタはそういう連中に購入は求めていない。時代の流れを
つかめ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:17:50.64 ID:s8n5jqLL0

>>477
月販目標台数：4,000台
だって。旧モデルはHVが1割だったところを、6割まで持って行きたいらしい。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/12/nt12_070.html

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:57:09.56 ID:s8n5jqLL0

http://s.response.jp/article/2012/12/25/187701.html
さらに山本氏は「先代のV6・3リッターの比率は15～20％まで減った。
またハイブリッドも10%くらいだった。今回の2.5リッター・ハイブ
リッドは60％くらいまでにしたい」と述べた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:46:30.49 ID:rHyI0N3z0

>>469
お前らみたいなのがカローラ売ってる店舗で高級車なんか買わないよボケ
と散々貶しまくったからレクサス導入したんだろ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:04:45.11 ID:zenth46z0

>>481

ＬＳ以外はとってつけたようなバッタもんばっかりのレクサス店って
意味あるのか。専用設計はＬＳだけ。

他はすべて多種流用だろ。
ＧＳはクラウン母体。ＩＳもクラウン系。
ＨＳはＳＡＩ流用。ＲＸもランクルだっけか。

小手先だけでつけ加えたようなブランドに何の意味がある？ｗ

それでいて高額にみせかけて売るって手法だろ。あれが
クラウン始めトヨタ純正車をダメにしているんだがｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:06:17.76 ID:DP8Nsh8m0

TOYOTAはラインナップ全車をHV化することを打ち出している。
これは世界に先駆けて一番技術を持っており、絶対に譲れない、譲ってはいけない
領域なんです。（日本が生き残るために）

今、世界は必死でTOYOTAに追いつき追い越そうと必死です。
世界的にみてもダウンサイジングは益々加速度を増していくでしょう。

4発が駄目とか2Lターボ化が高級車の品位を損なうなんて話は時代の趨勢が
まったく読めない理解できない化石人間です。その上でTOYOTAの方針は
先を考えており、評価できます。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:07:21.89 ID:s8n5jqLL0

レクサスって店は綺麗だし、お茶菓子出てくるし、ラウンジ使い放題だし、
SCの応対いいし、点検のお知らせはクルマにメールでくるし、
値引き交渉しなくていいし(下取り査定アップのみ)、点検のときは
洗車もやってくれるし、オーナーズデスクあるし、行きたい店探してくれるし、
ホテルも飛行機も予約とってくれるし、車内の表示、全部英語にできるし、
いいことずくめだけどな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:10:53.65 ID:s8n5jqLL0

2016年から徐々にTHS2の特許が切れてくるのが不安材料だな。
マツダのスカイアクティブ＋THS2もそろそろ出てきそう。
トヨタはダウンサイジングターボの本格展開とともに、次世代のハイブリッド
技術も開発してそう。

ホンダは次期フィットから7速乾式DCTとハイブリッドを組み合わせてくるし、
アコードには新方式の2モーターのハイブリッドを載せてくるし、
ここ数年の動きは面白くなりそう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:24:31.71 ID:zenth46z0

>>484

レクサス対応はアメリカなんかの海外でトヨタとしての顧客知名度を
獲得するための手段にすぎなかった。日本ではトヨタと言えば知られて
いるのに、そんな媚びへつらう商売をする意味があるのかってこと。
無駄な経費だし、レクサスがあるから日本専用車が売りにくくなる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:26:10.30 ID:K2JvAwVk0

すまん。　トヨタブランドの、実質トップがあのベェルファイヤーになったんか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:26:35.02 ID:s8n5jqLL0

クラウンはレクサスに関係なく売れるでしょ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:28:47.50 ID:s8n5jqLL0

ちなみにGSと新ISはレクサス専用プラットフォームで、
今回から晴れてクラウンとはプラットフォーム分かれたんだよね。
新型クラウンはゼロクラのプラットフォームの熟成版。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:29:01.25 ID:zenth46z0

>>483

えっトヨタは世界2位だよ。1位じゃないよ？
去年は3位だったけどね。1位のごとく書くのは辞めてくれ。

それとダウンサイジングは欧州発祥であって物まねで
出遅れのトヨタが迎合しようとしているだけなんだが。

ま、欧州経済は未曽有の危機だからそりゃ単価下げるには
ダウンサイジングがいいよね。
ただ顧客思想を無視したその取り組みは後で痛手を負うことになる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:30:08.94 ID:K2JvAwVk0

販売価格見て思った。　　俺のヴェルファイアーの方が高い！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:32:02.47 ID:s8n5jqLL0

GSスレより
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:59:13.18 ID:u7g7Q68qP
>>799
答えは、新型クラウンはゼロクラウンと同じだよ。
旧型プラットフォーム。
対して新型GSは、全くの新開発プラットフォームだ。
今回で兄弟車ではなくなったわけ。良かったね！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:16:11.99 ID:1JXxXV5s0
>>800
中の人？さんくす。
基礎体力には相応の差があるってことだな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:00:31.70 ID:u7g7Q68qP
>>801
んー。
現時点ではどっちがいいかはわからないよ。
新開発が必ずしも良いとは言えないのが、様々な製品でしょ？
GSの新型プラットフォームは、かなりのできだと思うけど熟成はされてない。
利点も弱点もまだ不明。
そういう意味で、熟成され尽くしたクラウンは失敗は無いとも言える。
なぜ、新型クラウンがGSで採用された物を使わなかったのか？
それは、絶対にクラウンは失敗できないからさ。
性能よりも絶対的な安心をとったわけ。
GSも数年したらものすごく良くなると思うよ、今以上にね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:33:14.69 ID:K2JvAwVk0

俺のヴェルファイアーの方が　トップ　オブ　トヨタ　だああああああ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:34:11.97 ID:s8n5jqLL0

>>120
欧州には130g/km規制があるのがでかい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:34:43.02 ID:K2JvAwVk0

良いか　ヴ　ぇるふぁいあー　の「ヴ」　は下唇を噛んで発音しろよ。

俺のヴェルファイアーが　ついに頂上に上り詰めた

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:35:49.92 ID:s8n5jqLL0

キャデラックも2.0のダウンサイジングターボだよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027640.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:37:23.99 ID:zenth46z0

ＧＳとクラウンのは。（ＩＳも同じ）

プラットフォームじゃなくてＨＶだってｗ
ＨＶは基本クラウンで新開発してＧＳ流用ってのが今まで
多かったからさ。ＧＳ専用ってなかったと思うけどね。

2005年頃までは車台共通化していたのにまた分離したのか。
よくもやるよね。それこそＶＷとかが笑ってると思うよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:38:49.22 ID:Isut/+gH0

>>495
つ　センチュリー

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:39:35.87 ID:K2JvAwVk0

ヴ　ヴ　ヴ　ヴ　ぇるふぁいあー　　　クラウソより高級だあああ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:40:46.37 ID:zenth46z0

>>296

２Ｌ直４で280馬力さすがだ。それ比べてクラウンはたったの220馬力って
ダサすぎだろ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:41:00.37 ID:s8n5jqLL0

GS300hが今秋デビューして、新型クラウンハイブリッドと同じ
パワートレーンが載るよ。
その前に1/14にデトロイトショーでIS300h発表。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:41:58.07 ID:wUnBPIym0

トヨタのサイトで金額順に並び替えるとラストに来るのは

コンフォート

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:42:13.78 ID:K2JvAwVk0

俺は涙する。　　おれのヴェルファイアーがついにクラウソを抜いた。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:44:57.05 ID:s8n5jqLL0

2014年に2ARベースの直4、2.0ターボがデビュー。
搭載第一弾はレクサスの小型SUVという話だが、
そのうちマークX、クラウン、IS、GSにも載るのではないか。
マークXはより小型の1.4ターボでFF化され、パサートのライバルに
なるという情報も。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:45:20.38 ID:apcQcJ0P0

ムダな改行があるレスが面白かったためしがない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:47:29.07 ID:s8n5jqLL0

>>498
つセンチュリーロイヤル
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/58278.html

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:55:58.15 ID:s8n5jqLL0

>>502
センチュリー>マジェスタ>コースター>ランクル>エスティマ・ハイブリッド
>アスリート>ロイヤル>トヨエース・ダンプの順だね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:36:18.79 ID:4pLx0KoJO

実物を見てきました。200系より内装は少し狭くなってたし、リアはあまり貫禄もなくて、後ろからは、余裕であおられるダサさでした。でもフロントはカッコ良かったですよ迫力あります。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:51:33.60 ID:FnTj97vK0

「いなし」と「張り」のチューニングというサス。
試乗した人これに関して何かコメントを。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:00:11.52 ID:s8n5jqLL0

>>509
メガウェブで試乗した限りではロイヤル16インチ、アスリート18インチ、
共に乗り心地はよかったよ。ただ意外にもロイヤル16インチは低速で
路面のざらつきを伝える度合いが大きいように感じた。
絶対的にはいい乗り心地なのだが。考えられるのは、まだおろして
130kmの個体だったので、タイヤもサスも慣らしが終わっていない
状態だったこと。純正タイヤの特性。ロイヤルはAVSがついていない
ため、かえってアスリートよりも足を固める必要があるのではないか、
ということ。これも気のせいレベルの話なので、絶対的には乗り心地は
いい。フラット感も上々。EPSのステアリングフィールも適度な粘りがあり、
路面からのインフォメーションも十分で、いかにも高いクルマのそれ、
という感じだった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:10:49.94 ID:tp4kmEpw0

>>510
ロイヤル2.5(16インチ)＆アスリート3.5(18インチ)試乗したけど、同じ感想。
ロイヤルは確かに低速だと凹凸を拾ってコツコツするのが気になったな。
アスリートはこれが無く、低速でもサスがストロークする感じでロイヤルより乗り心地がよったね。
AVS付きの20系ロイヤルの方が乗り心地が柔らかくて良かったと思う。
ロイヤルはハンドルが非常に軽くてこの点はいいね。

乗り心地の感想
17系ロイヤル＞＞20ロイヤル(AVS)＞21アスリート＞21ロイヤル＞＞18ロイヤル

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:14:19.20 ID:K2JvAwVk0

俺のヴェルファイアーの方が高い。　見積もりみた。

感動した。ついに俺のヴェルファイアーがクラウソを超えた。

あっはｈっはｈっはっははっはｈ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:29:09.58 ID:g+KuVwZV0

ハイブリットはどうですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:37:27.78 ID:Lye2Hc+PP

内装は質感、デザイン共にクラウンらしい正常進化で、
液晶画面への集約は、グラスコックピット化と言う面からも
よいアイディアだし、手触り、反応もよいね。

既存品と同様なのが液晶以外のボタン、スイッチ類の材質と手ごたえ。
パワーウインドウ、ステアリング上のボタン、電動シートの操作ボタン
のボタンの材質、手ごたえ、機械の反応速度などが、他のトヨタ車と
同じで差別感がない。

何でも専用品を用意しなきゃだめということはないし、
多少はコストの調整も必要だろうね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:39:09.50 ID:K2JvAwVk0

俺のヴェルファイアーは　強いし、クラウソより高い

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:41:29.53 ID:tp4kmEpw0

>>514
ウインカー＆ワイパーレバーのデザインが、カムリ～の物に変わったね。
ライトのAUTOの位置が変わって、OFF→AUTO→スモール→ヘッドライトになった。
前のOFF→スモール→ヘッドライト→AUTOの方が使いやすいと思う。
夜に手動でライト消す時、AUTO位置で一瞬点いてしまうし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:42:26.47 ID:0ePSSZpY0

ガラガラガラーｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:47:55.67 ID:Lye2Hc+PP

>>516
同意。30系プリウスとも同じだね。
電動シートのボタン形状・品質も動作も同じ。

でも、トヨタ車同士で操作をあわせるためかもしれない。
このあたりは、いい物を作って共有するでいいと思う。
クラウンらしくあるべき所にコストをかけるべきだよね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:48:09.66 ID:s8n5jqLL0

パワーウィンドウのソフト開閉機能はレクサスだけなんだな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:25:49.16 ID:v6Z4X3++O

オプションテンコ盛り仕様にしても、ほとんど使わない装備もあるんだよな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:33:18.48 ID:5H3GnxCn0

ブラックとパールブラックで悩んでるんだがどっちがいいと思う？

展示車はパールブラックだったけどメンテナンス
楽そうだった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:34:40.08 ID:s8n5jqLL0

やはり開発陣一押しのプレシャス系かと。陰影がよりひきたつらしいよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:41:28.60 ID:5H3GnxCn0

>>522
そうなんだよね。
通常ブラックよりビカビカに見えないけどなぜか傷も目立なそうだし、色合いにも痺れてしまったw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:55:20.67 ID:hG+cVDslO

俺はｱｽﾘｰﾄ黒202迷ったけど黒が好きなので
手入れは外注の専門店の超硬化ガラスコーティングで負担を減らす予定

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:59:32.51 ID:K2JvAwVk0

俺のヴェルファイアーの方が高級だ　　あははははははははｈ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:05:14.76 ID:XBe66U7P0

クラウン＝ジジィ＝レースのシートカバー＝田舎の土建屋＝聞く音楽は演歌＝オシャレと無縁

こんなイメージかなｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:06:58.05 ID:K2JvAwVk0

俺のヴェルファイアー＝　若い　＝　革のシートカバー　＝　田舎のご子息　＝聞く音楽はAKB48　＝オシャレ命

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:08:25.86 ID:qaDXKbbD0

ID:K2JvAwVk0
>俺のヴェルファイアーの方が高級だ　　あははははははははｈ

で　お前の乗ってるグレードは？
まあどうせトップグレード返すだろうけど
本当はクラウン欲しかったんだろ　僻み根性丸出し野郎が！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:12:17.63 ID:qaDXKbbD0

『革のシートカバー』かよぷっw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:22:57.73 ID:HuB8fM0l0

>>527
分かっているとは思うが、ミニバンは高級車とは言わんよ？

なので、このスレでいくらなんとかっていうミニバンの名前をいくら出そうが
『はい、はい、よかったね』位にしか
思わないよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:23:48.54 ID:XBe66U7P0

>>525
トラック同様の「トーションビームサス」の車は決して高級車とは呼ばない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:24:56.82 ID:8EaxdUIP0

日本よ、これが米国ナンバー１スポーツカーだ！ - 国際
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2373.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:33:12.94 ID:j0VfSqFa0

今までクラウンなんか買おうとか、まったく思ったことがなかったが、
今回のアスリートロイヤルＳ　２．５ＨＶは初めて買おうと思ったトヨタ車だ。
１／５日に見に行って、１／６日試乗、今日１／７日に契約してきた。
あまり人気が出ず、酷評されるほうがいいな。
自分の感性に合って、他の多くの人からは分からない。
ある程度の年月が経ってから理解されるデザインの方が名作だと思うよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:39:56.28 ID:eEZQs3BP0

グリルのデザインと奇抜な色が目立っているだけで、全体的なプロポーションは
200系とあんまり変わっていない様な気がする。個人的に面の造りが彫刻的に感じるけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:40:22.74 ID:qaDXKbbD0

>533
オメ　いいな試乗できたんだ
愛知トヨタは地元のくせに試乗は1/19から…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:43:25.01 ID:qaDXKbbD0

>533
よく見たら時系列が…？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:51:22.93 ID:XBe66U7P0

>>533
未来から来た人乙

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:51:55.79 ID:K2JvAwVk0

ヴァルファイヤーの方が硬球だな。　へへへへへへへへへｈ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:01:40.95 ID:XBe66U7P0

ミニバンなんぞ所帯じみた車は所詮家族の移動の足、貨物車（バン）の延長に過ぎない
決して高級車ではない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:22:26.98 ID:FnTj97vK0

>>510-511
なるほど。
きちんと進化している部分もあるようですね。
どうもありがとう。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:26:19.40 ID:A5fOkEiDO

日産党の俺がデラでアスリート見てきたが、やたらにデカく見えるＧＳより、さらに長い筈のアスリートの方が実寸よりも小さくまとまって見えて普通に良かったな。

座席に座っただけで車体のデカさを感じるＧＳと違って、運転席に座った時にデカさを感じさせないという点ではフーガやスカＧと同じ。
ドラポジはやや脚を前に投げ出す格好で良く云えばスポーティだが、この点やや着座位置高めのフーガやスカＧクーペの方がドラポジは良好に感じる。

写真で見るより実車の方が遥かにいいし、あとは路上で見るのが楽しみな１台。

>>527
ヴェルファイア？
ああ、子供向けの小屋みたいなやつか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:50:24.28 ID:s8n5jqLL0

>>533
一日ずつ後ろにずれてるのよね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 18:58:17.22 ID:j0VfSqFa0

>>536
おお、すまん。１日ずれていた。
福井トヨタは、土曜日そんなに混んでなかったよ。
試乗車もそのまま動いていなかった時も結構あった。
順番待ちせずに乗れたので、やはりこちらのような保守的な地域では
このお面は受け入れられるまで時間がかかるかもしれないと思う。
個人的には、シートは素晴らしいと思った。
路面のギャップは拾うが車体の揺れには干渉しないバランスもたいした
ものだと思った。
惜しむらくは内装の雰囲気。豪華だが夜のクラブに入ったようだ。
もっとシンプルで全体を薄く、内部空間をもっと広く見せても
いいんじゃないか・・・・・
これは個人の感覚なんで、これが上品という人もいるかもしれないし
下品と感じる人もいるのだろう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:16:35.33 ID:PJ/vlujn0

普通に新型だよな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:19:48.76 ID:hc/vbhZ0O

この板はバカばっかだからホント飽きないな
荒らしがいがありますわ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:23:07.59 ID:K2JvAwVk0

やっぱ、俺のヴェルファイアーの方がイイワ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:34:22.88 ID:hG+cVDslO

新型クラウンHVG買って嫁がヴェルファイア乗ってますが何か？次はフルモデルにｱﾙﾌｧｰﾄﾞHVに買い換えるよ
ヴェルファイアもいい車だよ。しょせん買えないやつらの僻みだから気にしない気にしない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:40:30.76 ID:K2JvAwVk0

クラウソには、上にレクサスあるから。　結局、装備省略、廉価版になるんよ

ヴェルファイアーには上がないから、イインヨ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:40:45.38 ID:JjWfaxZh0

ミニバンなんて欲しいと思ったことが無い

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:42:34.37 ID:Isut/+gH0

後ろに乗るならミニバン選ぶわ
運転するならセダン

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:42:49.80 ID:s8n5jqLL0

フロントフェンダーの峰が飛び出ている分、若干アスリートのほうが
車両かんかく

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:43:34.85 ID:s8n5jqLL0

失敗ｗ

車両感覚が掴みやすかったよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:54:44.10 ID:84cw8VEi0

トヨタクラウディー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:09:10.62 ID:qaDXKbbD0

>546,547
いつもの両刀使いかw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:12:36.65 ID:G+4FfGFf0

>>528
スルー推奨
以下同文
>>530
>>541

>>532
セダンスレにようこそ

で、今日ディーラー行ってきた
アス買いだけど、ロイもいいな

白、白パールならロイ
黒、黒パールならアス
でいいんじゃね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:18:45.04 ID:G+4FfGFf0

>>532
まじで、かっけーよ
これの右ハンドルあるなら欲しいぞ、まじで

てか、セダンが一番ほしいので
小金ためたらそれ、候補にいれとくわ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:20:01.33 ID:qaDXKbbD0

>555
まさしくRS HVパールホワイト　内装チェスナットで納車待ち

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:27:10.24 ID:G+4FfGFf0

>>557
白パールロイですか
オレはアス黒納車待ち
ディーラー言っても買いもしないエスティマとか見てる
なんでだろうｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:35:06.78 ID:G+4FfGFf0

高揚感から草はやしちまった
反省
てか、もうくるのかオレの黒
はええよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:14:09.50 ID:jidScTp20

ロイヤルハイブリに市販のナビをつけたのがお買い得かな。
レーダークルコンに目を瞑れば。

それ以上にマジェスタの中古がお買い得な機が･･･

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:24:42.95 ID:Vr5TJV6c0

おろしたての新車が乗り心地硬めなのだが、エージングが進むと乗り心地が良くなってくる。
だから今乗ってるエージングが進んだ愛車と、新クラウンが同じ走行距離の乗り心地が
同じだとしたら、新型が硬く感じてしまうかもしれない。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:27:37.88 ID:Vr5TJV6c0

エイジング（エージング）
音響機器
とりわけオーディオ・システムのスピーカーにおいて、その必要性が指摘される場合が多い。
たとえば、振動板（紙などが材質）を適度に柔らかくしたり、スプリングの弾性をこなれた
ものにするなど、1週間から長期では3年程度を要求するものもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:49:21.18 ID:iDISBngK0

エージングっつってもオーディオ限定じゃないだろうよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:53:00.98 ID:s8n5jqLL0

ハイブリッドロイヤルに一番安いナビとETC、フロアマットつけて、
税金諸費用込み込みで約440万円。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:59:22.25 ID:K2JvAwVk0

>>564
俺のヴァルファイヤーの方が高い　　　あはははははは

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:34:30.47 ID:XBe66U7P0

ヴァルファイヤーって何ですか？
やっぱりオーナーはＤＱＮや頭の弱い人が多いようですなｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:01:28.91 ID:d6CCwTzH0

しょうがないよ、スカッフめくるとアルファードって書いてあるのが
出てきちゃうような車だもん。頭も腐るさｗｗｗｗ
さっすがぁ～！ヴェルファイヤーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:11:02.03 ID:z0XjcHpe0

MCはこんな感じで
//sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up200038.jpg

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:16:27.15 ID:l0edZc0sO

この車、乗るのは40代からだよね。ポマードや線香の匂いが似合う

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:21:26.69 ID:69MKBmES0

アグレッシブな顔面が販売成績にどう効いてくるか興味深々…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:23:03.98 ID:AN9CTnmDi

えっと、ヴェルファード？アルファイヤー？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:40:18.63 ID:AOOfcIlr0

内装がやすっぽいな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:59:03.38 ID:6AwVbIxQO

値引145000円

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:01:20.58 ID:lT/HUfHJ0

荒し耐性の低いスレだなあ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:38:14.88 ID:wxb/NiGZ0

3500ccなら別だが、210系はパワー不足でオーナー泣かすんだろうな。

一般道でも坂道はホンダ車みたいにエンジン音煩さそう。
そんなコトここにいらっしゃる。お金持ち様方は気にしないかww

見た目はエラがこれでもかって位張って存在感あるし。
エンブレムもこれが目に入らぬか～って位、ご立派だし。成金様にはお似合いですよ。
VIPプラモみたいで！！う～かっちょいい～ww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:50:17.56 ID:lCK4/cBB0

公道で3500ccのヤン車にブッチギラレテ泣く様が目に映る。
ま、2500ccだもんなＨＶはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:41:08.79 ID:UV6WhBGC0

>>576
カムリハイブリッドでちぎられてるのがなぜか貧乏人御用達のヤン車3500ccなんだよ。
よく公道や高速見てみると？と気づくよｗ　

クラウンもＤＱＮ車には楽勝だと思うよ、HVは。ガソリン車は恥をかくだけだろうけど。

貧乏人乙　ざまあＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:43:31.77 ID:PefhuQq/0

液晶エアコンがカッコいい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:03:47.57 ID:wxb/NiGZ0

>>577
お前、燃費気にし過ぎたぞ。貧乏人根性丸出しの成金？ってか貧困層か？

そんなにHVに魅力あるなら、無理して買わんでもSAIいや貴方には買えないかwwプリウスにでも乗った方がいいんじゃないですか？

金持ちなら金持ちらしく、ガソリン使って地元のガソスタに還元してあげたっていいじゃないですか。
昔の金持ちは、高い買い物して他所様にも循環してたというのに。

クラウンも品格無くなって。安っすなってしまったなあ。トヨタのフラグシップカーとしての尊厳位保って欲しかったです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:14:26.99 ID:ZASjbIJrP

6発のオレのヴァンガードのほうが格上なんておかしいよ
どうしても4発じゃ見下してしまうのは仕方ない

だいたいロールスやベントレーやベンツ、リンカーンが4発だったら
誰が買うよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:17:22.28 ID:AQjeYaTi0

>>560
〈オーディオレス選択時にご注意していただきたい項目〉
【非装着になる装備】
●トップシェード（ウィンドシールドグリーンガラス）
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●デジタルクロックのＧＰＳ補正機能
●スイングレジスター
【同時装着不可の装備・パッケージオプション】
●パノラミックビューモニター
●クリアランス＆バックソナー
●Ｇ－ＢＯＯＫ mX Pro専用ＤＣＭ
●ＩＴＳスポット対応ＤＳＲＣユニット（ＥＴＣ機能付）
★Ａ　アドバンストパッケージ
★Ｂ　ドライバーサポートパッケージ
★Ｃ　リヤコンフォートパッケージ

オーディオレス、微妙じゃね？安いけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 03:26:13.82 ID:wqscf4pc0

>>581
オーディオレスって実質的にパワーシート以外は最低グレード買うのと変わらんのだね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 07:32:33.54 ID:c+3n0dd30

>>580
ベンツはEクラスまで四発がメインだから

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 07:37:30.66 ID:GnyA8Z010

俺のクラウソ早く来い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 07:58:37.47 ID:NJXczO8i0

上にレクサスがあるから、昔だと　コロナ　だな。　なんか悲しい

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:30:02.62 ID:zc7qiGOqO

仕事が忙しくなるから、販売コケて欲しい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:38:31.43 ID:4ZqoeumS0

幾ら何でもサスがトーションバーなんてありえない！
　
それと高速では必死こいて走らない代わりに軽自動車にもガンガン抜かれるww

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:41:43.36 ID:ACX+uoYeO

ｸﾗｳﾝ売れてるみたい
次ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの高級車(ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとか)はｴﾝｼﾞﾝは2500の同じもの積んでくるよ次期VOXXは現行ﾌﾟﾘｳｽとｴﾝｼﾞﾝ同じみたい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:31:42.08 ID:+fUH6fOD0

>>580
>>583
5シリーズも今やメインは4気筒だね。
BMWは1シリーズから5シリーズまで、今後、3気筒エンジンを
展開していくみたい。

SクラスもS250CDIのように4気筒のディーゼルターボが
本国では人気を博している。（CO2排出量が少ないため）

アウディA6ハイブリッドは直4、2.0ターボがベース。

キャデラックは新型の直噴2Lターボを展開。

時代は刻々と移り変わっている。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:48:20.84 ID:NJXczO8i0

俺の　バルファイアー　　V６　３５００CCだ　　わかったか　！！！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:34:21.93 ID:ElnDR3XA0

スピード厨パワー厨はどんどん時代遅れになっていく
馬鹿みたいに飛ばして警察のカモになればいい
今はよりコンパクトでいかに効率良く安定した走りが出来るかだ
ターボやディーゼルもいいけどトヨタはHVでそれを目指してるって事

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:51:17.79 ID:S9GVlmPz0

クラウンはマナー守って走ってこそ格好いいとおもうｗ
バカみたいに飛ばしても・・・ねえ。
沸点低い奴らの乗る車じゃないっしょ、現行に限っては。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:53:03.76 ID:OWKQSOIy0

HV地獄ですね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:55:44.16 ID:ZASjbIJrP

4発なんてダウンサイジングにもほどがある！
乗った感じが6発や8発以上なったとしても
それは偽物だ
そんな高級車いるか？
そんな偽物で満足させよう思うならクラウンでやるなよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:03:02.94 ID:4ZqoeumS0

V6_2.5だがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
高速道では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い車で数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:31:50.70 ID:+mZEVoz60

V6_3.0だがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
高速道では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い車で数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:40:50.36 ID:S9GVlmPz0

V6_4.0だがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
高速道では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い車で数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:51:23.34 ID:9R49O9mv0

V10_4.8だがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
高速道では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い車で数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:56:32.97 ID:S9GVlmPz0

V12_6.0だがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
高速道では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い車で数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:16:52.73 ID:hLgsvxVR0

L3_0.66ターボだがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
片側一車線の幹線道路では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い軽トラで数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:24:46.73 ID:S9GVlmPz0

4st50ccだがかなりいい。
ﾋｭﾝﾋｭﾝ回るぞw
高速道では基本的にまったりペースで走っているが
走行車線が遅い車で数珠つなぎになっている時は
一気に加速して抜かすが気持ち良くｽｰｯと抜いてくれる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:32:54.98 ID:5qG+Ebqp0

お前らその辺にしとけよw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 16:19:53.21 ID:Z+5Uzkmji

http://i.imgur.com/tjL2A.jpg

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 16:58:53.70 ID:4ZqoeumS0

まぁ公道で走る分にはV6_2.5で十分過ぎる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:00:29.91 ID:4ZqoeumS0

しかし軽やコンパクトカーがやたらと増えた

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:29:13.41 ID:+fUH6fOD0

>>603
俺もまったく同じ状況、、、

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:30:20.81 ID:4ZqoeumS0

新型クラウンのカッコ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/12/post-646c.html
　
利害関係で言い分も変わってくる。
特に記者

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:46:19.35 ID:3g1VDC5/0

買え

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:02:57.31 ID:+fUH6fOD0

>>580
ジャガーはXF(クラウン相当)もXJ(レクサスLS相当)も2.0直4ターボに
ダウンサイジング。
http://www.carview.co.jp/smartphone/road_impression/article/jaguar_xf_xj/1558/1/

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:02:59.91 ID:d5YwQKstP

皆値引きどうだった？
２店舗行ったけど五万円が本当に限界ですって言われたわ
乗り出し４７０万近くだったのに　もう注文しちゃったけどさ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:09:49.58 ID:S9GVlmPz0

俺も5万だったわ
1店舗しか行ってないけどな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:19:29.53 ID:wqscf4pc0

ダウンサイジングって言っても歪なエコカー減税が無くなればまた日本では潮目が変わるはず

4発1.8L　12.6km/L（アイドリングストップあり）
6発2.5L　11.4km/l

この比較で前者を選ぶ人はあまり居ないんじゃないかなぁ
今回クラウンは4発グレードが導入されたけど安易に4発に落とすだけじゃ絶対評価されない
ダウンサイジングはメーカーの理論であって、ユーザーからすると言い訳の口実なのが現実だよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:39:41.92 ID:ElnDR3XA0

>>612
4発1.8Lって何から持ってきたんだよ
比較するならこうでしょ

4発2.5L　23.2km/L（ハイブリッド）
6発2.5L　11.4km/L（ロイヤル）
6発3.5L　 9.6km/L（アスリート）

値段も安く重量も200ｋｇ軽くなってるのに評価されないって何で言えるの

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:48:34.98 ID:+fUH6fOD0

>>612はたぶんE250のことを言っていると思う。
新型になって2.0ターボになり、燃費も向上する予定。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:00:51.36 ID:FLNGDUUm0

グリルのデザインが賛否両論だけど
悪顔好きな俺はけっこう気に入ってる。
でもアスリートとクライスラー300で迷ってるんで
来週にでもディーラー行ってくる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:05:28.98 ID:D9Il5F7QP

>>610-611
新車ならそんなもんだね。
そのかわりに従来からのクラウンオーナーの場合は、下取りの査定を上げてくれる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:31:00.35 ID:+fUH6fOD0

>>615
クライスラー300、バーゲンプライスだからね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:38:16.48 ID:TzN5yZklO

>>615
そこでダッジ・チャレンジャーＳＲＴ６．１リッターの６速マニュアル並行ですよ大将。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:39:02.50 ID:wqscf4pc0

>>613
ダウンサイジングが今の流行だと言っても>>612の数字程度じゃ通用しないよってこと。
しかもブルブルと震えるアイドリングストップつきの数字だしね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:44:51.50 ID:5qG+Ebqp0

次のフルモデルにエステート復活せんかね？
２㍑のターボ載せてさ

セダンだと嫁がうるさいのよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:46:56.63 ID:NJXczO8i0

>>620
セダンは女の人に、ほんとに人気ないね。　なんでだろ？

だせーー、狭いーーー、おやじ臭いーーーってね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:47:29.32 ID:ZzVWRm0B0

>>617
バーゲンプライス？
クライスラー300は現地なら3万ドルしないぞ
日本では400万円だけどね　

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:52:25.37 ID:5qG+Ebqp0

>>621
同じこと言ってるわw
クラウンのワンボックス出ないの？とかディーラーに言ってる始末…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:57:02.55 ID:wqscf4pc0

クライスラー300と悩めるって羨ましい
俺はどれだけ安くて性能が良くてもアメ車ってだけで敬遠しちゃうから考えが古いんだと思う

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:58:05.37 ID:D9Il5F7QP

>>620-621
170系アスリートのエステートに乗ってたけど、その時は子供がまだ小さくて移動するときに荷物がいっぱいだったから。
子供が大きくなってから200系ロイヤルＧバケに乗り換えたらセダンのほうが良いっていってるよ。
助手席、後部座席の装備を充実させれば同乗者にはそのほうが良いって。
ワゴンは所詮ワゴン。たとえクラウンでも。
210系は連休明けに試乗の予約を入れておいた。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:11:37.18 ID:+fUH6fOD0

>>622
確かにそうだね。
日本仕様は、右ハンドル、18インチタイヤ、ナビなんかが
ついてるけど、現在の為替だと300万円くらいの価値か。
でも、ほぼレクサスLSと同じ大きさのセダンで、
V6、3.6L、8ATとなると、やはりここ日本ではバーゲンプライス
といっていいのでは？
クラウン・アスリート3.5よりはだいぶ安いんだし。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:19:41.19 ID:wqscf4pc0

為替なんて考えたらアホらしいだけだよ、持ち出すだけ無駄。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:50:23.47 ID:5qG+Ebqp0

>>625
いやぁ、実はまだ子供３歳なんですよ…
周りの親がワンボックス乗りしかいないからセダンは嫌みたいで。

とりあえず試乗させて説得してみます。
３人家族なんでセダンで充分だと思うのは俺だけなんでしょうかね…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:54:07.27 ID:c+3n0dd30

トヨタはいいワゴンもミニバンも無いからなぁ
来年登場？の新型エスティマはいいかもしれないが

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:01:36.03 ID:+fUH6fOD0

>>628
セダンのほうが圧倒的に運動性能に優れていて、
それはすなわち安全性にも寄与するんだけどね。
それと積載性を両立できるワゴンは折衷案としてはいいですね。
クラウンにワゴンはないけど。
勿論、セダンは荷室と乗員スペースを分離できるから、
荷室のにおいなどが室内に侵入しない、逆に
室内のエアコンの影響を受けにくいから、冬場などは
荷物を低温に保てるなどもあるんだけど。
その辺りを奥さんに説得してみては？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:01:38.87 ID:1UvgGxAH0

クライスラー300Cの方が、クラウンらしいデザインに見えるな。
直線基調で正統派高級車の雰囲気。
トヨタからOEMでクラウンとして販売したら売れそうだｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:08:42.12 ID:eYNYD7Dz0

クラウンと言えばロイヤルGでしょ。そのロイヤルGが2.5ってどういうことや

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:27:22.53 ID:wqscf4pc0

>>631
売れる訳がない。
欲しい車と買える車は基本的に別物だよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:31:34.56 ID:qtIK2ThN0

はやくこねーかな
オレのプレシャスブラックパール

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:39:33.54 ID:+fUH6fOD0

なんだかんだ日本でクラウンに乗ることって、ものすごい安全パイだね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:46:25.93 ID:7KJRtXOI0

>>635
GSを買ってからそんな事を言え。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:50:09.34 ID:YPL6IMZZ0

今日ロイヤルの実車見たけど、なかなかだったなぁ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:08:18.69 ID:lFAd1KbO0

ヨタの営業の話だと新型の評判が最悪でしかたないから自社登録の試乗車やレンタカー
などを増やし、販売台数を稼いでいるらしい。
どうりで初期受注台数が不自然に多い訳だｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:14:13.23 ID:wLLpur1ji

>>638
なにがそんなに悔しいの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:23:52.81 ID:qtIK2ThN0

ここで納車1番は誰よ
納車確実にupするけど

早くこいオレの真珠黒

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:24:41.66 ID:1UvgGxAH0

>>638
何処のメーカでもそんなやり方だよ。
新型車デビュー当初はのメーカー発表の受注台数には、ディーラーの展示車・試乗車、メーカー系列レンタカーの初期購入台数がかなり含まれる。
あと、よく出ると思われるグレード・装備・色の組み合わせのグレードはディーラーが顧客注文に関係なく在庫車として購入してる(例：ロイヤルサルーン・ナビ付き・パールホワイト)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:24:52.36 ID:+fUH6fOD0

>>636
なにか気に障りました？
300Cの話にからめて、いい意味で書いたんですよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:30:45.79 ID:qtIK2ThN0

まあ、買えもしない軽のりかなんかの貧乏人が
あーだ、こーだ言ってるんだろ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:41:21.48 ID:7KJRtXOI0

>>643
そのありきたりの煽りはやめた方がいいぞ。
現実はそんな事無いからな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:45:42.19 ID:FLNGDUUm0

>>622
現地価格とかはどうでもいい。
実際問題、3L以上のV6でどんだけ迫力あるか、だから。
そういった意味では300Cのほうが費用対効果が大きい。
ディーラーが近くにないとか、数年後の下取りとかは不安だけどな。

>>631
300Cはトランクがちゃんとはっきりあるのがいいな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:49:07.35 ID:qtIK2ThN0

>>644
現実だと思うぞ
新型に　うだうだ　うだうだと
気に入らないならここに来なければいいことだろ
それを、わざわざ乗りもしないスレにイケシャーシャーと
てか、早く来いオレの黒真珠

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:50:28.75 ID:7KJRtXOI0

>>646
こんなに糞みたいな車はほっとけないだろ。
日本人として。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:52:55.23 ID:qtIK2ThN0

糞言いたいだけか
おまえも
がっかりだ

糞を現金で買いました
おれは糞です
はい

買いもしないならいちいち口出しすんなよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:53:09.44 ID:+fUH6fOD0

>>646
はやくプレシャスくんが納車されればいいですね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:53:59.44 ID:qtIK2ThN0

てか、車のローンなんて
ありえねえよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:55:11.36 ID:qtIK2ThN0

>>649
ありがとう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:56:15.61 ID:+fUH6fOD0

>>646
なんだかんだLSやSクラスの大きさで、3.6LのV6で、8ATでって言ったら、
400万円で買えることはすごいことだからな。しかもFR

それからするとアスリート3.5は普通に高いね。IS350とかも。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:57:13.87 ID:+fUH6fOD0

アンカーまちがた。
>>645へのレスです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:57:44.67 ID:7KJRtXOI0

>>650
何を誇示してるんだ？
みっともない。
そんな事いうことじゃないだろ。
それと人それぞれだからそんな事どうでもいいだろ。
クラウン買う層はこんなヤツ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:00:46.96 ID:m4mSPBeW0

今週末オートサロンの帰りにメガウェブに行って見て来ます。
できれば試乗もしたい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:01:12.44 ID:qtIK2ThN0

>>654
何も誇示してないよ
強いて言えば買ったことかな

買いもしない無礼物こそ
みっともねーよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:02:59.01 ID:qtIK2ThN0

ローンなんてオレ的にはあり得ない
ただそれだけ
うっせえよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:03:11.77 ID:+fUH6fOD0

>>655
ネットからも試乗予約できるよ。
時間節約のためにもオススメです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:04:57.94 ID:7KJRtXOI0

>>657
みっともないねぇな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:05:02.36 ID:lFAd1KbO0

クラウン買う人ってどうしてオプションでレースのシートカバーやフェンダーポール、愛車セットとか
買うのかな？あと何でリアバンパーに神社の反射板とか貼るのかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:07:14.53 ID:qtIK2ThN0

>>659
なんで？
ローンの利子より利ざや稼げる方法でも持ってるの？
教えて？
てか、なんで、利子払うの？
なんで、利子払わないとみっともないの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:08:53.36 ID:qtIK2ThN0

>>69
何で現金払いがみっともないの？
ばかのの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:08:54.78 ID:NJlBjBWf0

この手のクラスの型落ちなんて論外だわな。
細かいことなんていいわ。新型、それと車名だわ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:09:07.40 ID:mfxG/t800

>>661
こういうDQNが乗ってる車を買うのかと思うと恥ずかしくなるなｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:10:09.15 ID:qtIK2ThN0

>>664
おまえには乗れないからなｗ
勝手に恥ずかしくなれよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:10:20.52 ID:ACX+uoYeO

早くこいおいらの黒HVGﾌﾙｵﾌﾟ＼(^-^)／

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:11:38.55 ID:qtIK2ThN0

>>663
ですね、新型買うほうがいいよ
気に入らなければ買い替えればいいことだし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:12:10.81 ID:mfxG/t800

>>665
もう契約しちゃったのに乗れないって何だよDQN

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:14:33.49 ID:qtIK2ThN0

>>668
買ったのか！おめ
ローンか
可哀想

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:15:17.46 ID:7KJRtXOI0

>>662
こんな糞車をありがたく買うのはこんなヤツ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:15:35.80 ID:c+3n0dd30

>>661
ローンの利子より稼げる方法も知ってますし、
そもそも今の低金利で、一括で買う理由がない。
年収は一応、年々増えるわけだし
手元にお金残した方が都合がいいし

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:15:50.95 ID:mfxG/t800

>>669
お前低学歴DQNか？
現金だよ。頼むからすぐ事故って廃車にしてくれ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:16:19.55 ID:NJlBjBWf0

>>667
うん、そうだね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:19:19.14 ID:qtIK2ThN0

返信のあらしじゃねえかｗ

おまえら、納車速攻upしろよ
まあ、オレのほうがさきだろうけどなｗ
泣きべそかくなよ

>>673
だよね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:21:55.56 ID:mfxG/t800

>>674
イメージダウン目的のアンチ荒らしかな？
それならそれで黙認するわ。乗る人は少ない方がいい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:23:36.73 ID:qtIK2ThN0

返信ども
インチキ買ったは無しな
まずは、納車upしてからだ

ぼけ

オレはすぐupすっから
黒真珠

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:25:36.93 ID:qtIK2ThN0

まあいいや
買いもしないのにうだうだと
死ねば良いのに

オレの黒真珠はやくこい

あと、ローンでもなんでもいいよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:27:36.49 ID:+fUH6fOD0

俺ならローン組まないと手元に現金残らないくらいの現金しかないのなら、

クルマを買わない

という選択肢を取るな。実際よりも金持ちに見られたいという見栄が、
結局、自分の足元をすくうことになる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:29:56.68 ID:+fUH6fOD0

>>671
年収が年々増える仕事に就いて羨ましいです。
世間の大半の人たちは、年功序列のシステムから外れています。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:36:25.45 ID:mfxG/t800

>>678
「クラウン程度しか買えない現金しかないのならクルマを買わない」
って言われるのと同じだぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:40:16.14 ID:lFAd1KbO0

クラウンてジジィか田舎のＤＱＮしか買わないよな普通

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:41:04.53 ID:qtIK2ThN0

>>680
は？
あほかおまえ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:43:45.74 ID:+fUH6fOD0

500万円のクルマ買うのに手元に500万円しかなくて、
ローン組んで手元の500万円残す

って話なら、俺には危ない橋に見える。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:44:34.30 ID:qtIK2ThN0

この低金利で
借りて払うのは賢いが
現生もってるなら
何故、金利払うの？あほくさ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:45:15.78 ID:08HIaPUk0

ID:qtIK2ThN0サン
まず買った証見せて頂けますか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:46:16.99 ID:qtIK2ThN0

手元に500万しかないなら
100万の軽でも乗ってろよ
身の程知らず過ぎる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:49:06.14 ID:+fUH6fOD0

借金で怖い思いしたことない人は、
なんも考えずにホイホイ、ローン組むのよ。
一生、それで怖い思いしないのなら、
ある意味、幸せな人生。
ただし返し終わるまでは、金融機関に
人生コントロールされてるけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:49:14.02 ID:qtIK2ThN0

>>685
何故2チャンで？

納車upするよ
黒パールのアスｓだ
やがてくるから待ってろぼけ

指咥えて見てろ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:50:51.04 ID:wqscf4pc0

支払い方とかどうでもいいだろ。
2chに時間つぎ込んでおいて金利だのなんだの滑稽なだけだよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:52:28.02 ID:c+3n0dd30

>>687
今は金利安いんだからローン組まない理由がなくね？
事故っても保険があるしさ
手元にお金が残った方が何かと都合がいい。
もちろん、無理して60回払いとかは馬鹿がすることだし、残価設定もアカン。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:53:01.46 ID:08HIaPUk0

>688
納車upも契約書upも一緒だろ大ボケ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:54:34.70 ID:+fUH6fOD0

うｐ厨がで出すと、スレも末期症状だな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:57:16.26 ID:+fUH6fOD0

>>690
交通事故だけじゃなくて、
例えば会社をクビになるリスクとか、
病気で働けなくなるリスクとか、
経営している会社が倒産するリスクとか、
いろいろあるわけですよ。
もちろん、法人の場合、大半はローンじゃなくて、
現金一括かリースでしょうが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:58:09.65 ID:qtIK2ThN0

>>691
契約書は営業に迷惑かかるだろ
納車後は自己責任だ

おまえあほだろ
軽乗ってろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:58:47.91 ID:ElnDR3XA0

そういえばレクサスGSが210系だと思ってたけど
あっちはL10系ってのになったのか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:00:23.43 ID:c+3n0dd30

>>693
病気になっても失業しても保険はおりるし、
というかその状況でクラウンなんて乗ってられないし…

そういうのを、要らぬ心配って言うんだろ。ま、スレチだからやめようぜ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:00:42.76 ID:qtIK2ThN0

買いもしない、いや、買えもしない屑はなんでここにいるの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:00:48.25 ID:wqscf4pc0

確かに安泰だな
ttp://hissi.org/read.php/auto/20130107/K2ZVSDZmT0Qw.html

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:05:57.78 ID:+fUH6fOD0

>>695
今回からプラットフォーム、別になったからね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:07:17.94 ID:7/VljHgQ0

>694
俺はupできるぞ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:07:37.19 ID:qb5JQduR0

>>697
こんなダサ臭い車買うヤツがいるとは。
気持ち悪い。
センス最悪。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:14:20.37 ID:NG5Pp0hIO

そのダサ臭い車のスレにわざわざ来る自分も同じ貉であることに気づけよw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:14:32.13 ID:qb5JQduR0

黒真珠。
ジジィセンス。
中途半端なジジィだな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:15:55.59 ID:qb5JQduR0

>>702
そんな気休め自分に言わなくても。
糞ダサ車を買うヤツなんて。
この世から消えて欲しい。
あーセンスが悪すぎて気持ち悪い。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:16:02.73 ID:QBIvu7/T0

よっぽど何か気に障ったんでしょうねー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:17:10.32 ID:QBIvu7/T0

危険思想だｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:17:30.67 ID:tf4pCUZl0

>>700
upしてから能書きたれろ

>>701
よう、軽のり

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:18:03.28 ID:qb5JQduR0

こんなダサイ車買うヤツに実際に会ってみたいよ。
糞みたいにダサイ服装に糞みたいなダサイ人間なんだろうな。
目の前にして馬鹿にしてやりたい。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:18:48.61 ID:tf4pCUZl0

>>708
おまえ完全にスレチ
死ねばいいのに

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:19:41.01 ID:QBIvu7/T0

自分自身に対する怒りの感情がみて取れますねー。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:20:51.96 ID:tf4pCUZl0

>>708
てか、機関銃レスしてるけど
買えない
いや、興味ないなら
くんなよ
ストレスたまってんのか

ぼけが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:21:01.97 ID:qb5JQduR0

>>707
また出た！
誰が軽にのってるってwww
ありきたりの悔しい煽りwww
アホか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:22:59.37 ID:tf4pCUZl0

草はやすやつは
相手しない
あほだから

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:23:38.85 ID:qb5JQduR0

>>711
そうストレスたまってんだよ。
こんな糞みたいなダサイ車買うヤツがいる事に。
気持ち悪くてよ。
その前にお前みたいな糞ダサいヤツが偉そうに言うな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:24:25.97 ID:QBIvu7/T0

なんとなくワーゲン乗りな気がする。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:24:26.55 ID:NG5Pp0hIO

荒しかスルー推奨

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:24:36.92 ID:tf4pCUZl0

>>714
舌をかみ切ればいいじゃん

いなかもん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:25:54.12 ID:qb5JQduR0

>>717
いなかもんってwww

頭が弱いヤツの発言www
全くセンスねぇwww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:27:08.16 ID:tf4pCUZl0

>>718
なんでwwwなの？
バカだから？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:27:16.35 ID:qb5JQduR0

>>717
お前が舌かみ切れ。
世の中のためだ。
ダサイすぎて目障りだよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:27:53.87 ID:tf4pCUZl0

>>720
wwwwwwwww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:28:07.86 ID:qb5JQduR0

>>719
こんな糞ダサイ車買うヤツに言われたくないわ。
気持ち悪い。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:28:44.72 ID:qb5JQduR0

>>721
これダメだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:28:58.01 ID:tf4pCUZl0

>>720
ダサいすぎて？
おまえ何人だよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:29:28.14 ID:qb5JQduR0

>>724
日本人

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:29:52.70 ID:tf4pCUZl0

ださいすぎてって
ださすぎてだろ

おまえ何人？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:30:50.15 ID:tf4pCUZl0

いなかもんか
相手するのも疲れるわ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:31:27.25 ID:qb5JQduR0

>>726
こいつ、俗に言うトヨタセンス。
ダサい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:31:37.56 ID:7/VljHgQ0

>707
ほらよ！！
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0823687-1357572530.jpg

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:34:08.09 ID:tf4pCUZl0

おまえださいすぎだな
何それ
だっせ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:34:29.31 ID:QBIvu7/T0

>>729
オメ！
ここ数日、外野が直4、2.5Lのハイブリッドを認めない発言を繰り返して
いたのを、苦々しく思っていたのでは？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:34:37.02 ID:NG5Pp0hIO

荒らしはスルーで

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:36:43.56 ID:qb5JQduR0

トヨタ
今の日本でまさかのパクリも何とも思わない大企業。
どこかの国の企業みたい。
世界から馬鹿にされる。
恥だ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:37:11.57 ID:tf4pCUZl0

ださいすぎｗ
てか、ださいすぎにはまっちまったよ
いなかもんｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:38:19.33 ID:tf4pCUZl0

ださいすぎｗ
やべええよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:38:27.52 ID:7/VljHgQ0

>731
その通り　
せっかく買った自分の車を馬鹿にされてるみたいで…

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:39:17.20 ID:p7Diz4F1i

http://i.imgur.com/6YMrf.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:40:01.59 ID:qb5JQduR0

GSとシャーシも別になって意図的にGSより溶接箇所を減らし差別化されているただの中途半端な車。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:40:05.40 ID:QBIvu7/T0

>>736
俺は新型ハイブリッドは支持してるよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:42:56.54 ID:qb5JQduR0

剛性感や静粛性のある上質な車をお求めなら是非ともレクサスへ。

トヨタ自動車より。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:43:14.28 ID:7/VljHgQ0

>736
スルー検定8級の自分もアホですけどねw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:44:28.25 ID:qb5JQduR0

GSスレ見てたけど、結局レクサスに搭載されないハズレエンジンがクラウンとかに回ってきてるんだってな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:44:40.16 ID:tf4pCUZl0

ガソリンで
次は普及されたら
考えるHV

てか、ガソリンそ気にするのがクラウン乗ってるのかよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
軽のっとけ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:45:11.15 ID:qb5JQduR0

トヨタもやるなぁ。
さすが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:46:10.00 ID:tf4pCUZl0

ガソリンなんて経費じゃねえの？
ぶさいくども

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:48:19.91 ID:QBIvu7/T0

>>742
クラウンハイブリッドのパワートレーンは
GS300hに積まれて今秋デビュー。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:51:32.50 ID:qb5JQduR0

GSとクラウンとうまくクラス分けしてるんだね。
工場のレクサスのあまった部品を組み立てたのがクラウン。
なるほど大企業。
効率的だね。
トヨタの車に間違いは無いね！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:53:50.58 ID:QBIvu7/T0

老婆心ながら言っておくと

因果応報

この言葉の意味をよく考えた方がいい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:55:05.70 ID:qb5JQduR0

そろそろアウディから訴えられるからほどほどにしときなさいよ。
訴えるまでしないかw
三菱みたいにアウディから馬鹿にされるだけか。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:55:05.91 ID:QBIvu7/T0

知恵があるならね。
知識じゃなくて。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:59:02.96 ID:qb5JQduR0

しかしクラウン乗れるなんてよっぽど精神がしっかりしてらっしゃる。
おれは小心者だから恥ずかしくて乗れないよー。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:01:33.90 ID:QBIvu7/T0

Polo乗りくん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:05:39.15 ID:qb5JQduR0

レクサスのあまりカスの車。
それがクラウン。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:13:18.81 ID:vtsZY0L90

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356232716/l50

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:25:14.36 ID:QBIvu7/T0

新スレ建ってたのか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:34:02.17 ID:8PA0QnRF0

ID:qb5JQduR0

あんたの感性に合わないってだけでしょうに
何をそんなに必死になってるんだか
それとも自分の感性に絶対的な自信でもあるのかな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:39:20.66 ID:QBIvu7/T0

自分の人生がうまくいかないのは、
親が悪い、学校が悪い、会社が悪い、社会が悪い、政治が悪い、国が悪い…

で、俺さまはセンスも最高だし、ちーっとも悪くない

はずなのに、なんで？？？

というフラストレーションかと。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:50:06.20 ID:r6JiKdby0

サイドビューはかなり良いな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:51:05.29 ID:Iq97/KYU0

>>740
日本のジャーナリスト２人がLS600hをアウトバーンでテスト中、
あまりの直進性の悪さに恐怖の叫び声あげてる動画あったw
トヨタ様からしかられたらしく、その後にそれは用意されてたクルマの
タイヤの空気圧がおかしかったからとか営業フォローしてたんで、かえって
トヨタは墓穴掘ってたwww

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:57:16.54 ID:FDThsJWR0

GSなんてパッと見CTと変わらんやん。存在感無さ過ぎ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:20:39.99 ID:btGoWp010

>>615
悪顔じゃないんだよ、ただ下品なだけなんだよ

ま、あなたみたいな「くるくるぱー」が日本にはそれなりに存在するわけで
その人達のためにクラウンはあるわけだから
どーぞ2台、3台と遠慮せず買って下さいwww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 03:08:59.37 ID:VGGTeFY5P

ずっと反対派だったけど
軽快な4発の高級車も　いいかも思えてきたｗ
いきなりクラウンで4発にした勇気をたたえよう！

普通ならマークXあたりからなんだろうけど
クラウンから4発を始めることにより
マークX連中が違和感無く移行できる

さらにアルファード、ヴェルファイヤー買ってしまったDQNは
「なんでオレこんな無駄だらけの車に乗ってるんだろ？？
エコブームに乗らなきゃ」
思わせてプリウスやアクア、もしくは　いずれ発表されるノアのハイブリカスタムに乗り換え

やるじゃんトヨタ　世間が活気づくぞｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:42:12.29 ID:cepfXZWr0

あれ、新型注文して頭金も入れたけど発注書の控え貰ってないな。
サインと印鑑はついたけど。無くてもいいか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:05:01.67 ID:lmmH7ja00

>>763
発注してないから無いんだ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:16:03.11 ID:+9TelQgM0

>>762
ベンツもBMWもとっくにこのクラス（Eセグメント）に４発導入してるからね。
トヨタはこれでも後追い。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:21:09.19 ID:/oehRTNI0

運転してて静粛性はイマイチだな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:26:59.23 ID:IjXMxqtC0

見に行ってきたけど展示車がウレタンステアリングで萎えた。
最近のオーディレス車ってカバーすらついてなくて内臓丸見えなんだな。
展示車はナビ付にするかカバーくらいつけとけって思った。

あとDQNっぽいのが多く見に来てたな。
改造ハイエースに乗って店の入口前に斜めVIP駐車するような奴とか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:29:23.91 ID:QBIvu7/T0

逆にEクラスも5シリーズも販売の中心はとっくに4気筒に移行していて、
V6オンリーで、ガソリン版にはアイドリングストップもついていない
レクサスGSなんか、「あー、会社にカネないんだろうな」という出遅れ感を
感じさせたと思う。

今回のクラウンも、ガソリン版はアイドリングストップがついていない。
その分、先進の4気筒ハイブリッドがあるからいいじゃないか、という
ことなんだろうが、単純に経営資源をそこに集中する必要があったから。
V6エンジンの改良はトヨタとしては殆ど諦めていると思う。
ガソリン版にアイドリングストップがつくのは、来年の直噴2.0Lターボ
までおあずけ。本格的な環境対応は直4でやろうということなんだと思う。
で、2.5LのV6はその時点でフェードアウト。3.5LのV6は残すだろうから、
どこかの時点でアイドリングストップはつくだろうが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:30:21.19 ID:QBIvu7/T0

>>767
カバーはディーラーオプションなんだよね。
ハイブリッドで410万円という価格を実現するために、
ウレタンステアリングにする必要があったんだろうね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:47:21.61 ID:WvGFaa9e0

このデザイン何がいいって、
嫌われたくない、好かれたいという、媚びたデザインじゃないところ。
俺はこのデザインでいく、好きな奴だけ付いて来いというエゴイストなところにひかれる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:12:21.35 ID:6mw5cr5a0

ゲテモノデザインで失敗した車は山ほどある
　

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:30:17.02 ID:6mw5cr5a0

　
エンジンルームもチープ感がハンパない
　

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:37:52.08 ID:QBIvu7/T0

これまでのクルマはエンジン運ぶために重くなってパワーもロスしてたからな。
エンジンが小さくなって、その分、クラッシャブルゾーンが大きくとれる
ようになったのはめでたい。しかも先代ハイブリッドに比べ、新型ハイブリッド
は約200kgの軽量化。素晴らしい。軽量化こそこれから大事になってくる技術。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:41:05.23 ID:6mw5cr5a0

>新型クラウンのスクープ画像｜CIVER MOTORS代表のブログ｜GAZOO ...
>gazoo.com/sp/G-blog/CIVER/682915/Article.aspx - キャッシュ
>2012年9月29日 – 新型クラウンはターゲット層を若年化し、
>30～40代の人が対象になります。
　
国民は貧民化でクラウンどころじゃないんだよ
　
今じゃ車すら変えない連中が激増してるてーのに
　
つまりデザインを奇抜にしても売れん
つか、全世代で総スカンを喰らい余計に売れない
　

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:44:52.47 ID:6mw5cr5a0

　　
５０歳以上
「もうクラウンじゃなくなった・・・乗れないよこんな車」
　
３０～４０歳
「もうクラウンとか買いたくても買えない。それにしても奇抜すぎる」
　
３０以下
「ヒヤッハーーー　俺様好みのデザインだwww　5年落ち中古まだかな！中古中古！」
　

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:47:27.95 ID:6mw5cr5a0

　
２０以下
「ヒヤッハーーー中古中古！５０万円以下なら買えるww」

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:58:54.58 ID:6mw5cr5a0

　
　クラウンが売れなくなったのはデザインの問題ではなく
　
　買えなくなったから

派遣法改悪＝＝貧民化＝＝安い物を買う
　
中国・東南アジアの経済成長＝＝安い品物が日本に流入
　
国内需要＝＝安い外国製品＝＝落ちぶれる国内企業
　
　デフレスパイラル加速

【国民】　
●クラウン？何ですかそれ・・・軽かアクアでいいよ
　
●家族がいるから安い１BOXでいいよ
　　旅行とか帰省とか節約できるし・・・
　　震災・原発事故で増税するんでしょ
　　それに景気回復と称して国債を乱発するんだろ・・・
　　将来大増税と社会福祉切り捨てするんでしょ・・・
　　　　　
　　中国製の安物でいいよ・・・貯金せねば・・・

●車？　何ですかそれ・・自転車でいいよ
　　（年収２００万円以下１８００万人突破）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:04:35.27 ID:6mw5cr5a0

　
　高級セダンは益々売れなくなる
　
大企業は生産拠点をコストの安い海外に移し生き延びようとしている
　
日本国内産業空洞化で益々貧民化
　
外国の法人企業労働者はニンマリホクホク。
　
日本で消費なんてしない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:16:23.33 ID:6mw5cr5a0

中国

経済成長前：「日本の皆さん仲良くしましょ。経済援助してね。　うふ」
　
日本（自民党政権時）「中国様を熱烈応援！日本を空洞化しよう！中国進出推進」
　
・・・・・中国は経済成長し超大国へ・・・・・・・・
　
中国「ボケナス日本、尖閣は俺様のもの！戦争するか？ぶっ殺すぞ！コラァ」
　
中国進出日本企業「中国様を怒らせないで下さい！中国様の肉便器日本だから」
　
　※中国の法律で出たくても出ればい日本企業多数

中国「　クソ日本企業もうイラネ。欧米企業とか自前で行ける」
　
中国日本企業「中国様の肉便器になるいますから・・これまでの投資分だけは・・・・」
　
中国「　だったら命令に服従しろ。尖閣は中国領と叫んでみ」

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:24:13.09 ID:6mw5cr5a0

　　
　トヨタはなぜ黒字転換できたのか？
　
国内需要でみればコンパクトとEVが売れたから。
　それとチープ化
　
なぜ不細工なプリウスが売れるのか？
　価格も限界ギリギリで燃費が特段良いから
　　
クラウンもプリウスみたいな価格にしたら売れるよ
　こんなゲテモノデザインでも
　まあ塗装皮膜を薄くしてエンジンをもっと小型にして
　サスペンションをチープにして
　シートはそこらの安いの布切れを適当に縫って
　何もかもチープ化したら可能じゃないのか？
　

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:27:39.13 ID:6mw5cr5a0

クラウンの塗装皮膜（200系）＝約190μｍ前後（同社他車の５０％増し）
因みにベンツ（Cクラス）＝約120μｍ前後

　

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:35:08.84 ID:QBIvu7/T0

NGID登録するだけなのに…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:36:23.35 ID:6mw5cr5a0

日本の高級セダンの選択肢は？
　
レクサス＝ゲテモノ一匹目
クラウン＝ゲテモノニ匹目
フーガ　＝ゲテモノ三匹目
　
選択肢が少なすぎてしかも皆ゲテモノ
　
これじゃドイツ車が売れるのも無理もないこと
　

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:39:37.78 ID:YmyuJPF20

ドピンク
ＴＯＹＯＴＡも思い切ったものだ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:39:54.82 ID:6mw5cr5a0

ドイツ車「トヨタはいい仕事をした。クラウン最高だよwwwww」

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:40:32.27 ID:q/FmQSQx0

>>783
毒車もゲテモノやん
つーかお前みたいなやつてレクサスやフーガが欧州メーカー製だったら
手のひら返して賛美してそう

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:43:13.36 ID:6mw5cr5a0

　
ポルテをツヤ消し黒に塗りたくるようなもん

　

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:46:48.83 ID:6mw5cr5a0

トヨタもいよいよ狂ってきた感じだな
　
日産だって３０年前はまさかルノーの子会社になるとは思ってなかっただろうし
　
トヨタだって２０年後どーなってることやら

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:48:41.39 ID:QBIvu7/T0

布シートってモケットに見えるけど、織物なんだね。クラウン買うなら断然布だな。
レクサスGSならセミアニリン本革にしたいけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:53:09.41 ID:6mw5cr5a0

日本の革シートは鞣しが弱く良くないそうだ
対して布シートは世界一らしい（縫製技術とか）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:55:32.52 ID:QBIvu7/T0

川島織物だからね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:57:15.64 ID:6mw5cr5a0

マイナーチェンジ早まりそうだな
かなり変えてくると思う
特にフロントデザインとか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:03:40.77 ID:QBIvu7/T0

スケジュール通りだと思うよ。
お約束のリヤコンビランプの配色変更くらいかと。
アスリートのグリルは変更なしと予想。ロイヤルも同様。
3年後のマイチェン時には2.5L、V6が落ちて、新型の直4、2.0ターボに
置き換え。3.5も含めてアイドリングストップがついているはず。
ハイブリッドはリチウムイオン電池化されてるかもな。この3年間で、
ようやくトヨタもニッケル水素からリチウムイオンへ置き換えが進む気がする。
但し、今のニッケル水素版は3年間は作り続けるはず。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:32:01.01 ID:7WZkzoNx0

>>652
おれも同じこと思ってる。

ロイヤルは別として、アスリートの購入層、
特に威圧感とか悪っぽさを重視してる人は
かなり300に目移りするんじゃないかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:33:39.54 ID:1hEOLv+a0

アスリートG2.5白契約したんだが600超えたったｗｗ
TRDのエアロとか組んだりしちまったぜ
ゼロクラからの乗り換えだ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:19:36.00 ID:mfVQueVb0

外車にあこがれるのは構わないけど、維持に苦労するのわかってるのかな。
めったに壊れない日本車がどれだけありがたいかよくわかる。
まあ好きにすればｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:21:41.04 ID:mfVQueVb0

>>795
3.5ならわかるけど、2.5に600万ならハイブリッドにしたら？
ガソリン車2.5を選ぶ理由は価格以外にはないと思うが。
一度ハイブリッド乗ったらもう戻れないよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:24:23.09 ID:1hEOLv+a0

>>797
HVだとエアロ付けれない糞仕様だったからな
当初はHV契約予定だったがエアロ不可と言われたから2.5にしたったｗｗｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:48:32.87 ID:kxiet31U0

スゲｰ車作ったな
先代の半分も売れないじゃないかこれｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:34:15.13 ID:dy+HSmuU0

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:39:09.67 ID:4m8IUi8lO

値引きどのくらい？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:44:05.27 ID:JkFTqO8J0

ハイブリッドは10万キロでモータ等交換する必要があって費用が30万円かかる
って聞いたことあるけど、最近のハイブリッドはそんなことないよね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:14:09.35 ID:AeeFPH150

今日クラウン見てきたけど、コスト落としてるなぁ、って印象。
ドアのサッシのシールも手抜きだし、ドアもスコスコで軽いな。

しかもクラウン以上はドアの蝶番が剛性感ある塊のもの使ってたのに、
今回のは板折込式になってたな。
ダッシュのソフトパッドも安物だし、ハンドブレーキも電子化もされずに
リリースも足になったんだな・・・

今はベンツのCとプリウスに乗っているが、一昔前のマーク２じゃないか、質感が。
フーガもイマイチだが、クラウンも同じくらいの質感。
あとはグリル、マークが・・・　買うならロイヤルかなぁ・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:23:12.41 ID:jQiviszmO

400万でクラウンのHVが買えるのはバーゲンセールだ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:29:54.78 ID:/JX4TWX30

変態仮面入ってたから見てきたけど
3.5Gで乗り出し650だった
GS350Fspoより見切りもいいし安いし
足に丁度いいな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:52:56.45 ID:mfVQueVb0

横幅1840mmの時点でGSは絶対に買わない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:53:53.86 ID:qhLJP1YL0

>>803
フーガの内装ってLSを除く国産じゃダントツだと思うがなぁ。
先代クラウンじゃ勝負にもなってなかったが、
新型になって見える部分はなんとか戦えるくらいにはなった気がする。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:57:50.96 ID:7WZkzoNx0

CarWatchの記事が、まさに俺の考えと一緒だったww

　なんといっても、大人のオトコのダンディズムをこれほどまでに体現した大型サルーンというのは、
　かなり稀有な存在である。
　このアグレッシヴで艶っぽい存在感に匹敵する車といえば、
　今や身内となったマセラティ「クワトロポルテ」やジャガー「XJ」など、
　遥かに高価なモデルばかりしか思い当たらない。
　それがベーシック版ならば400万円以下で手に入れられるというのは、
　なかなかのバーゲンプライスと思われる。
　そして価格帯の近い「クラウン」や「フーガ」が、
　たとえ「アスリート」や「GT」などのスポーティグレードを選んだとしても、
　本質的には「平和な日本のお父さん」の車と見られがちであるのに対し、
　「クライスラー300」はその気になれば愛車で自身をセルフプロデュースできる
　ファッションツールともなり得るのだ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:13:32.74 ID:6mw5cr5a0

>>801
>値引きどのくらい？
　
半年待ては凄い値引きすると思う
その頃はディーラー（営業マン）も鬼の様に必死だろうしなww
　

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:15:01.32 ID:6mw5cr5a0

>>808
下心ミエミエだな　広告でも欲しいのか？
　

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:17:22.48 ID:6mw5cr5a0

>>803
エンジンルームもな
高級感が失せて貧乏臭い

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:21:34.30 ID:aAYXdxUW0

>>803
トランクを開けてカーペット剥いでみたら、凄いよね。
鉄板部分にパテなのか知らないけど、盛られていて後処理も汚かった。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:23:03.34 ID:SqXWxyG20

コンフォートを除く、クラウンの売上げ台数ってわかる方法ある？

3月ぐらいまではご祝儀相場だろう。
4月からどれくらい販売するか見物。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:24:14.10 ID:KPePw/99O

3年くらい前にBMWをピンクに塗った俺的には遊び心あっていいなと思うけど(最近のトヨタは真面目な実用車すぎて何の面白味もないし)
クラウンでやるのはダメだろ。。
アウディもあのグリルが嫌いで敬遠してるだけあってスピンドルを純正装備も…←せめてオプション扱いにして欲しかった。

これだけ賛否両論なデザインでもクラウンおやじ(死語
は代替えするんだろか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:29:18.63 ID:qhLJP1YL0

>>813
コンフォートなんて本当に微々たる数だよ、個人で買う人なんて殆ど居ないんだもん

>>814
賛否両論なのは主にネットだけで販社では概ね好評らしいよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:38:03.72 ID:qhLJP1YL0

クラウンは新型ISとかなり食い合うと思う
価格も近いしだろうし新型はリアシートが広くなるみたいだからね
ゼロクラウン乗ってるけど俺は新型IS見てからどちらにするか見極めるつもりだ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:39:02.32 ID:5r4U+7jm0

値引きは最大１５万円、納期は２月下旬から３月中くらい目安で

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:03:35.64 ID:SqXWxyG20

>>815
タクシーで使う所あるだろ？個人でコンフォートなんて微々たるものだと思うが、
タクシー用途外のクラウン販売数を知りたいってところ。

>>816
新型HSとクラウンHVがエンジンが同じなら食い合うだろうな（新型HSは2.4か？2.5？)
デザインもまともにスピンドル組み合わせてるし。
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%EF%BC%B2%EF%BC%B8_/b89180e2-7ebc-4865-bbde-ceca66ad858c.JPG

ガソリン車はISがかぶるか。
LFAっぽいF仕様のメーターはなかなか所有欲を促しそう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:07:17.36 ID:xYVHw+2E0

昨日、クラウンを見て来たけど×だね
質感悪すぎです

走行性能も期待できないでしょうし・・・・。
運転する喜びはもちろん期待できない。
それに加え、所有する喜びすらないクルマなど誰が買うんだよ！！！

同クラスなら、ＢＭＷの３シリーズのクリーンディーゼルの方が走行性能も質感も所有する喜びも上だな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:27:23.90 ID:qb5JQduR0

ダサダサ車に乗れるセンスをお持ちの方が羨ましい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:33:42.54 ID:II02Zva10

>>812
パテｗ
コーキングだろ。LSも同じ作り

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:38:16.60 ID:aAYXdxUW0

>>821
ほほう。あれはコーキングなんだ。ギザギザが酷かったからビックリしたよ。
LSも同じ作りなの？それなら大丈夫なのか。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:45:49.04 ID:II02Zva10

大丈夫。一応査定士なんで
アメ車はもっと酷い処理

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:05:35.47 ID:tf4pCUZl0

>>820
貴殿は22レスも書き込んでいるのですが
新型気に入らないなら、何故ここにくるのですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:26:58.43 ID:JtqajK4u0

これだけ賛否両論なのは大成功だろ。
インパクトあるということじゃないか・・・
一番あかんのは、「結構地味だけど乗るにはいいんじゃない・・・」
のようなコメントか、ほとんどコメントがなくスルーされるような車。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:27:20.29 ID:SqXWxyG20

>>824
「韓国人が日本のことが気になって気になって仕方ない」という心理と同じ。
平たく言えば「かまってちゃん」

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:28:13.39 ID:qb5JQduR0

>>824
ダサイ車を買うヤツがどんなにセンスが悪いか見にきてるんだよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:38:27.37 ID:tf4pCUZl0

>>824
「かまってちゃん」まじうざいよね

>>827
へえ、その行動自体が一番ださいんだけど
認識はありますか？無いよな、ロムってればいいだけなのに
この人ときたら・・・・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:38:30.68 ID:mfVQueVb0

>>818
新型HSは2.4のまま。
レクサスで新型クラウンと同じエンジンが乗るのは、GS300hとIS300h。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:39:40.89 ID:tf4pCUZl0

自己レスしちまった
>>826
「かまってちゃん」まじうざいよね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:05:52.13 ID:iE46L3Qg0

50歳以上の方は、LEXUSにお乗り換え下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:15:28.07 ID:qb5JQduR0

>>825
賛否両論の前にアウディのパクリが問題なんだけど。
別に革新的なデザインでも無いし、斬新でもない。
それはアウディの二番煎じだから。
ダサッ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:19:23.38 ID:tf4pCUZl0

>>832
アウディと同じに見えるのか
目と脳がそうとうあほだな
おまえ、アウディ乗ってるの？あんなだっせー形は無理

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:19:39.77 ID:qb5JQduR0

独自のデザインを打ち出せない実用車メーカー。
それを今までのトヨタに無い奇抜なデザインいいねー！とか思ってるヤツは単なる馬鹿。
大企業が中華デザインだから恥ずかしくてたまらん。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:20:16.54 ID:tf4pCUZl0

アウディ→アホずらグリル
だっせ
視角障害者はロムってろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:22:36.37 ID:qb5JQduR0

>>833
おまえ、、、
相当馬鹿だな。
アウディと同じに見えるとかじゃなく、アウディのシングルフレームをまるパクリ。
馬鹿？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:23:47.58 ID:qb5JQduR0

>>835
まんまクラウン→アウディ→アホずらグリル
だっせ
視角障害者はロムってろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:24:17.72 ID:tf4pCUZl0

口ポカーーンアウディなんて興味なしざます

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:25:05.00 ID:tf4pCUZl0

>>837
おまえは構って欲しいからここにいるんだろ？
脳障害
ロムってろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:26:02.41 ID:tf4pCUZl0

てか、鸚鵡かえししか出来ないのかね
このお方は
口、ぽかーーんとあいてるんだろうな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:27:04.05 ID:qb5JQduR0

クラウンダサすぎ。
中華クオリティデザイン。
パクリトヨタデザイン。
アウディのシングルフレームちょっとデザイン変えたら馬鹿にはわからんでしょ。大丈夫。
即採用！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:29:04.28 ID:tf4pCUZl0

>>841
おまえさ
ここはクラウンスレだぜ？
何、いきってんの？
バカなの？
口ぽかーーーんなの？
何、全員的にまわしてんの？
口ぽかーーーんなの？

ロムってろ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:29:05.24 ID:QBIvu7/T0

NGID指定をオススメします。
画面すっきり。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:30:00.23 ID:qb5JQduR0

>>840
シングルフレームってどんなデザインか知ってる？
そう現行クラウンのデザインだよね。
アウディがパクったニダ！！！
アウディが真似したアルヨ！！！！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:30:41.90 ID:qb5JQduR0

パクリトヨタ。
そりゃ世界から馬鹿にされるわ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:31:36.17 ID:qb5JQduR0

シングルフレームは我がデザイン！
捏造のアウディ！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:31:51.71 ID:tf4pCUZl0

>>845
なんでもいいけど
おまえまじでいらねえよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:33:19.20 ID:tf4pCUZl0

アウディースレではじかれたから
ここにいるのか
ネガティブバカ

おまえうざい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:33:49.14 ID:QBIvu7/T0

すみません、>>847さん、あなたもNGID指定させてもらいました。
有益な情報だけが残りました。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:34:28.82 ID:qb5JQduR0

アウディA6の写真をちょっといじってみな。
下の方のエアインテークのデザインをまっすぐに繋いだらトヨタクラウンのパクリデザイン！
アウディ、トヨタのパクリをするなんて許せん！！！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:35:03.94 ID:qb5JQduR0

ニダー！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:37:35.25 ID:tf4pCUZl0

>>849
まあ、しゃーないっすね
戦う奴がいないと
口ぽかーーんが出張ってむかつくんですよ
君には見えないだろうけど

一応、納車待ちなので、気分を害されたのなら
申し訳ありません

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:39:09.61 ID:qb5JQduR0

ドイツ国民としてアウディは恥だと思う。
トヨタクラウンのデザインをパクッて斬新だとか言ってるんだもの。
恥ずかしくてたまらない。
ごめんなさいトヨタクラウン。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:40:18.87 ID:QBIvu7/T0

今日じっくりロイヤルとアスリート、見比べてきたけど、過去最大級にボディパネルを差別化してるね。
ボンネット、フロントフェンダー、フロントバンパー、グリルは別部品。
リヤバンパーはロイヤルのにエアロパーツを接着させ、アスリートのものに
している。アスリートにはサイドシルに余計なエアロパーツがついてないのも
好印象。グリルを除けば余計なラインがなく、面がシンブルですっきりとした
デザイン。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:40:24.28 ID:tf4pCUZl0

>>851
なにそれおまえの母国語か？
ぱくりなら、おまえの母国もしくわ隣国のヒュンダイ　ジェネシスの方がにてるよまじで

アウディアウディさわいでないで、ヒュンダイ乗ってろよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:41:48.63 ID:qb5JQduR0

>>852
気分を害されたのなら申し訳ありません。
我が国のアウディがトヨタクラウンのデザインをバクリまして。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:42:39.67 ID:QBIvu7/T0

リヤコンビランプはアスリートのほうが若干、飛び出してる。これも最近の
トヨタのお約束。ポルテ、スペイドもそんな作りわけ方だった。
ヘッドライトユニットはエクステンションがシルバーなのがロイヤル、ダーク
カラーなのがアスリート。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:43:20.37 ID:tf4pCUZl0

>>856
こんどはドイツ人に変身かよ
おまえは便利だな

口ぽかーーーーーーーーーーーーーんのくせに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:43:36.77 ID:qb5JQduR0

>>855
新型オーリスのパクリのヒュンダイi30とは一緒にしないでください。
発売年月日を見ればわかります。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:44:18.39 ID:QBIvu7/T0

レクサスGSと座り比べると若干、座面が柔らかい。特に後席。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:45:13.44 ID:qb5JQduR0

>>858
口ぽかーーーん
くちぽかーーーーん。
クチポカーーーーン
昭和？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:45:27.61 ID:tf4pCUZl0

>>859
あのなクラウンの話しろよ
けなすなら別スレいけよ
1回書き込めばいいことだろ
何ここに居座ってるんだよ
うぜーーんだよ
口ぽかーーーーーーーん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:46:33.32 ID:tf4pCUZl0

>>861
口ぽかーーーーーーーーーん
昭和に決まってるだろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:46:51.33 ID:qb5JQduR0

>>862
いやトヨタクラウンのパクリのアウディが許せないのです！
トヨタクラウン命！！！！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:47:37.55 ID:QBIvu7/T0

個人的にはブラック系ならプレシャス～のほうがいいな。ソリッドのブラックは
確かにスポーティだが、どちらかというとロイヤルとの組み合わせで公用車向け。
特にアスリートなら、プレシャスブラックのほうが陰影が引き立って、俄然、
フォルムが映える。プレシャスシルバーはどちらかというとおっさんカラー
という感じだった。どうせならもう少しゴールドの色味に振っても面白いと
思うが、クラウンで冒険はできないのだろう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:47:47.14 ID:qb5JQduR0

アウディ乗りは昭和センスですね！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:50:06.00 ID:qb5JQduR0

レクサスGSなんかダサイ！
トヨタクラウンサイコーーーーーー！！！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:51:14.95 ID:QBIvu7/T0

双極性障害の躁状態。
このあと鬱になります。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:51:22.06 ID:v11eJ5Wv0

ID:qb5JQduR0 さん　自分の行為に対して通常じゃないと感じないのですか
神経疑います。それとも他にする事がないのでしょうか？もしくは　
ストーカータイプ　怖い怖い皆さん相手にしない方が賢明だと思います。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:54:12.37 ID:qb5JQduR0

『今回のフルモデルチェンジで、これまでのイメージを覆す大胆なグリルが話題となった。
中国市場を意識したデザインとささやかれる中で、山本氏は「このクラウンはあくまで国内専用」と否定した。
その上で「中国市場向けに、今回発売されたクラウンアスリートをベースに、ホイールベースをさらに延長し、デザインもより攻撃的にしたものを開発中」と明かした。』
さすがトヨタクラウン！！！！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:27.96 ID:qb5JQduR0

『中国市場のニーズに合わせたモデルを展開している。また、デザインもよりアグレッシブなものが好まれる傾向がある。』
さすがトヨタクラウン！よく中華の事をわかってるね！さっすが！！！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:39.97 ID:QBIvu7/T0

なんらかの精神疾患であることは間違いない。尋常じゃない躁状態だもの。
病気じゃないにしても、カルシウム不足。コンビニ弁当ばかり食べてると、
精神に異常をきたします。ちゃんと添加物が少ない食品を、野菜、フルーツ
たんぱく質、炭水化物などバランスよく取らないと。
心がイライラしている人の殆どは、口にするものに原因があります。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:58:29.16 ID:qhLJP1YL0

それが分かってるなら構わないでくれよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:58:33.96 ID:hkag/qzlP

アスリート内装真っ黒やめてくれよ・・・・
性能的にアスリートに決まりなのに。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:00:06.91 ID:tf4pCUZl0

すみませんでした

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:00:23.82 ID:QBIvu7/T0

>>874
寺ロッサは？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:00:57.14 ID:SqXWxyG20

前の200系クラウンのフロントドア、マジェスタと同じ部品ということを
ディーラーのセールスに言ったことがあるんだけど、全然信じてもらえなかったなぁ。

セールス「いやいや、マジェスタですよ、クラウンと同じ部品って無いですよ～、冗談上手いですね～」
フロント「いや、同じ部品だよ、これ見てみ。
セールス「おぉぉ、一緒かよ・・・」

クラウンの話な。
しかし、あぼーんするとすっきりするな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:02:57.11 ID:QBIvu7/T0

>>816
俺はIS300hか、フェイスリフト後のE250クーペかで迷ってる珍しい人間。
クラウンスレにいて済みません。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:06:50.25 ID:qb5JQduR0

『トヨタの株主には中国人が沢山いるんですか？それとも次期クラウンのデザイン担当者は中国人ですか？
あのアウディに、そっくりなフロントグリルは何なの？
中国人商法だな
容認する奴は中国人と大差ないしさ
あんな車買う奴いんの？w
田舎のヤンキーぐらいかな？
あのパクり車買うなら普通にアウディかうよね？ww』

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1297680152

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:06:57.04 ID:tf4pCUZl0

あぼーんだろうがRebornだろうが好きにしろ
納車待ちとして、ぐだぐだかます
いかさま野郎に腹たって遊んでるだけ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:08:59.32 ID:8pnIrOOxO

赤内装はスポーツカー以外ではあまり見ないから興味あるな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:10:15.33 ID:tf4pCUZl0

見てみもう43レスしてるんだぜ？
おれも34か

スルーできればいいんだけど、いちいち、買いもしないくせにここに居座るのって
許せない

スルースキル小1だもんで

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:10:42.83 ID:QBIvu7/T0

赤と言っても寺ロッサは落ち着いたエンジの色調でシックだよ。
あと、色違いのブラック布内装もいい。オレンジのステッチが施されて、
なかなかいい感じ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:11:04.51 ID:qb5JQduR0

『今回大幅刷新した新型クラウン、その大目玉はその『お顔』。
フロントのグリルんとこ‥‥これアウディが始めたグリルデザインですよね。いわば『パクリ』。と言われても仕方ないと思うのですが。まっ「レクサス」から、ああ似てんなぁと思ってたけど‥‥これはアカンのんちゃうん？。
世界中の笑いものになってしまいそうな。』

http://www.kanshin.com/diary/11622834

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:12:21.43 ID:QBIvu7/T0

>>882
勢いついちゃってるから、今日寝るまでは止まらないでしょう。
12時超えてID変わったら、キャラをリセットできるから止められるでしょう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:14:34.45 ID:QBIvu7/T0

個人的にいちばんつまらないのはアスリートの黒革内装だと思う。
寺ロッサ布内装は、ダークレッドにもシルバー系にも、ブラック系にも似合う。
つまりどのボディカラーにも似合う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:15:46.56 ID:tf4pCUZl0

>>885
ん？あぼーんも見れるの？
なんちて
赤内装は、ちょっと無理ですね
一応、アスSに本皮です

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:15:58.61 ID:qb5JQduR0

『第一印象で　ああ～　アウディーのパクリじゃん
違いはグリルのラインに一部　くさび型のｱｸｾﾝﾄ（プリウスのヘッドライト風）をつけただけ。
こんなデザインばかりやっていると　韓国車のパクリが言えなくなってしまうじゃないか！』

http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1192033/1212396/84670108

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:17:02.65 ID:tf4pCUZl0

なんか、さっきからウラル貼り付けてるタコがいるけど

だ　　　れ　　　も　　　み　　　ね　　　え　　　よ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:18:25.57 ID:QBIvu7/T0

>>886
つまらんと書いてしまって済みません。
単に話題を提供したかっただけなので。
個人の趣味なので戯言と思っていただければ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:18:59.97 ID:qb5JQduR0

>>889
まったくだ！
誰がトヨタクラウンのパクリをしてるアウディについて書いてる事なんか見るか！
アウディも相当悔しいだね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:24:01.83 ID:tf4pCUZl0

オプション選んでるんだけど
HIDバルブセット付ける人います？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:31:30.42 ID:K4OQWLBX0

早く社外のフロントバンパーが出てこないかな～
そうすればあのグリ(ry

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:31:41.45 ID:ma/WjCZQ0

ジャンレノ、何言ってるかわからねーよ　

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:32:57.17 ID:IjXMxqtC0

>>798
HVだとエアロ付けれないけど、ポップアップ殺せば大丈夫なんじゃないかな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:34:09.94 ID:QBIvu7/T0

ポップアップだと、エアロNGなんだ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:35:19.62 ID:9CPRtfqz0

この時代、クラウンなんて昭和の生き残りみたいな爺臭い車買う人ってある意味勇気あるねｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:39:12.10 ID:tf4pCUZl0

単発湧き出しました
まだ、口あぼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんの方が
単発よりはいいな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:40:31.24 ID:qb5JQduR0

アウディも落ちたもんだ。
トヨタクラウンのシングルフレームデザインをパクるなんて。
中華お得意のパクりをするなんて、、、
恥ずかしくてアウディなんかには乗れんな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:40:50.30 ID:JtqajK4u0

シングルフレームがアウディの創作なんて言っているが
昔からあるじゃん。
ロータースにもあったし、現在でもスーパーセブンなんかそうだよな
７０年代のベントレーにもあったじゃん。
ファッションなんて、ほとんど焼き直ししながら進んでいくんだろ。

アウディのシングルフレーム、ＧＴ－Ｒ、ランエボ、ＣＲ－Ｚなんかの
シングルフレーム、そんなんでぱくりとか言っていたら
車のデザインなんて、どの車もほとんどぱくりだらけということになるよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:44:29.84 ID:qb5JQduR0

>>900
シングルフレームでこんなにトヨタクラウンに似せて作るなんてアウディだけは許せないんだ！
少しデザインを変えればオリジナルデザインと思ってやがる！
パクってなんか開き直ってるよね！
糞アウディめっ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:47:59.92 ID:qhLJP1YL0

ポップアップもだけどプリクラつけちゃうとグリルに掛かるようなやつはアウトになってきそうな気が

903 ：898：2013/01/08(火) 22:49:34.10 ID:tf4pCUZl0

訂正
だめだ、口ぽかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
と単発

もう相手するのやめます
みなさんすみませんでした

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:53:18.64 ID:qb5JQduR0

アウディのくせにテスト車両に三菱のエンブレムを逆さに付けて逆ジェットファイターグリルとかやってたのが許せない！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:55:14.46 ID:qb5JQduR0

トヨタのバクリのアウディは最悪だね！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:57:02.79 ID:qb5JQduR0

カローラ欲しい。
あれは最高だね。
マジで。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:18:56.88 ID:qb5JQduR0

おれの黒真珠www

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:19:31.58 ID:QBIvu7/T0

アスリートの場合、プリクラつけると王冠マークの周りのグリルのメッシュは
「絵」になります。ロイヤルは未確認。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:28:29.34 ID:qb5JQduR0

おれの黒真珠早く来いwww

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:45:04.43 ID:9CPRtfqz0

おれの黒真珠入りペニスリング早く来いwww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:55:01.58 ID:CmGHOOBA0

極秘情報

今年、トヨタ自動車はマークＸをパトカーとして入札するようです。
２１０系クラウンパトカーはないようですな。
高速隊の覆面クラウンもマークＸに順次更新されるでしょうね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:08:09.71 ID:vOMkqdEx0

俺は黒ファブリックにしたけど、テラロッサかっこいいな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:09:29.81 ID:SjDFyITM0

>>771
グリルで大失敗て古くはフォードエドセルか
あのグリルは女のアソコって言われたんだよなw
アウディのパクリだけどクラウンのロイヤルはまだいいけど
アスリートはもはや意味不明
ロイヤルの顔のまま少しDQN風味にすればアルファードベルファイア
に惹かれるDQN層大量捕獲できるんじゃね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 04:21:41.38 ID:aMAUqRz/0

ごめん、今日気づいたんだが、

クラウンのロイヤルサルーンはアスリートに対する、サブカテゴリの違いと思っていたんだが、
ロイサルの下に、ロイヤルというグレードって先代やゼロクラからあったの？
Gがつくと色々ついているとは知っていたが、

ロイサルG
ロイサル
ロイヤル
という3層になっているとは知らなかった・・・。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 04:26:28.16 ID:aMAUqRz/0

あと、210系は4GRもあるのね。
直4と言われていたのは、ハイブリッドだったのか・・・ちょっとびっくりしたけど別の意味で安心した。
アトキンソンのパワー不足をモーターでカバーか。
カムリとエンジンは違うはずだから、内装は抜きで一度比べてみたいところ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:39:12.18 ID:pvpwYEEi0

俺の

ヴァルファイアーはＶ型６亀頭だああああ

高級だろう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:11:51.92 ID:W/W/gbVVO

勉強不足ですまんが、システム合計パワーは220馬力はカタログでわかるが合計トルクはどうなの?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:44:55.67 ID:G0NlKUiw0

HVの実燃費はカタログの半分、12~4位だよ。特に街乗りの実燃費がすごいと思う。直噴だからもう少し良いのかもね。クルコン115キロ巡航でも大して伸びないよ。エンジンが動きっぱなしだからね。
けど4気筒のメリットはトルクの太さ、エンジンのみでも中速までは不満なし、それ以降はモーターアシストで確かに3リッタークラスを感じる。明らかにV6の2500より速いですし、静かですよ。
これがカムリHV個人タクシー親父の感想です。
悔しいけど一年早くクラウンが発売されてればなぁ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:06:36.43 ID:wZVXLx2I0

>>914
逆
ロイヤルが本道でアスリートがサブ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:35:07.54 ID:KTuYWYMK0

>>917
単純合計だと500Nm超えて凄いことになるが、
実際にそういうトルクが出る場面はないみたい。
充電状況によっても変わってくるし。
システムパワーはカタログ記載があるのに、
システム最大トルクの記載がない理由はよくわからない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:37:02.94 ID:KTuYWYMK0

>>918
俺も元HS乗りでカムリは試乗したことしかないが、
HSよりかなりパワフルで、しかもアクセル開度とエンジン回転の高まり、
加速感がリニアに連動するね。なかなかいいパワートレーンだと思う。
4気筒ハイブリッドのいいところはおっしゃるとおり、低速トルク。
実用域でのトルクのつきがいいから、加速も気持ちよく
ストレスなしに運転できる。
今度のクラウンHVはそれよりも更にパワフルなんだから、楽しみ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:04:01.40 ID:PJreTLOZ0

>>803
>>ドアもスコスコで軽いな

軽くて強い鋼材のほうが高コストで高品質なのだよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:29:17.91 ID:mqXc01V90

アスリートG 2.5 i-Fourの購入検討中ですが
町乗りと高速燃費はどうですかねぇ。
町乗り8km/l以上、高速14km/l位行ってくれると嬉しいけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:47:52.06 ID:G0NlKUiw0

>>923
街乗りがHVの真骨頂10以下はあり得ないはず、高速は速度に比例して。法定速度以下ならかなり延びるはず。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:00:15.03 ID:5BlSo5lG0

>>914
無かったよ
グレードやバッヂでの差別は不評だからもしかしたらマイチェンで廃止されるかもしれん
今まではほんの一握りのGと1割程度のハイブリ以外は外からは見分けつかなかったからね。

>>923
その数字は丁寧に乗れば狙えるけど結構厳しいと思う。
タイヤはもちろんノーマルで雪の降らない時期って条件でね。
俺は3.0のゼロクラだけど通勤で9前後、高速15くらい、通勤は距離短いけどかなり丁寧に乗ってる。

>>924
残念ながらHVに4WDの設定はないんだ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:42:21.21 ID:wZVXLx2I0

　
他の車より５０％増しだった塗装皮膜もコストカットで並になってそうだ
　

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:44:30.04 ID:mqXc01V90

>>924
LS600hみたいな構造の4WD設定があればよかったんだけど残念。

>>925
情報ありがとう。3.0で高速燃費15km/lは凄いですね。
通勤距離は短いので8km/l前後は覚悟しています。
自分では丁寧に運転しているつもりだけど
今のハイオクターボ4WD車で町乗り8km/l前後。

i-Fourにはバイパスや高速道路は燃費伸びて欲しいなぁ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:50:02.84 ID:wZVXLx2I0

　
エンジンカバーが貧乏臭くなって使い回しのTマークに変わった
ルームカバーも大衆車並に

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:03:06.94 ID:wZVXLx2I0

http://www.kurumaru.com/kurumaru/origin/20101214_103628_N0344001.jpg
↓
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/458/256/5aba751aa3.jpg

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:12:27.91 ID:w+am7QrX0

>>915
リッターあたりの出力
クラウンハイブリッド電気自動車７１馬力
プリウスハイブリッド電気自動車５５馬力
なんと３０％も出力を上げてきた
もはやアトキンソンといえども非力ではありません

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:14:26.51 ID:M9M2q5GBO

エンジンルームはカバーで隠さない方が好きなので
俺は新クラウンが好き

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:28:44.56 ID:w+am7QrX0

1,000ccあたりのエンジン出力
85PS GSハイブリッド電気自動車
79PS LSハイブリッド電気自動車
71PS クラウンハイブリッド電気自動車
64PS カムリハイブリッド電気自動車、サイハイブリッド電気自動車、
　HSハイブリッド電気自動車
55PS プリウスハイブリッド電気自動車、プリウスプラグインハイブリッド電気自動車、
　プリウスαハイブリッド電気自動車、CTハイブリッド電気自動車
50PS アクアハイブリッド電気自動車

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:34:52.01 ID:caepQm7m0

>>926

ソースは？？？？？？？？？？？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:44:51.87 ID:TX3uXM1MO

アムラックスの同じフロアにマジェスタやセンチュリー置いてあるから見比べるといい。ドア閉めた時の音はやっぱ、マジェより安っぽい。ボンネット裏の遮音はやっぱセンチュリーが凄い。あと内装の蓋とかの操作感もLSよりセンチュリーのが凄い。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:58:00.05 ID:Hwco8A8JP

>>922
高品質だろうがなんだろうが、ヴィッツのドアみたいな音はヤダ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:59:15.92 ID:q3wN5wZD0

>>908
そうなのか…
スバルは変わらないハズだけど、
なんで「騙し絵」にしなきゃならないんだ？
方式が違うのかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:11:54.97 ID:74vE4mYNP

エスティマハイブリの燃費の悪夢が再来しなきゃいいが

エスハイの燃費ひどかったな
がんばっても11-12って
型遅れの初代ステップワゴン4WDでも12くらい普通に行くぞ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:14:16.49 ID:gr9YOVyW0

なんでアスリートって黒いシートしかないの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:25:05.96 ID:wZVXLx2I0

>>933

http://www.aplabo.com/gallery/toyota/25.html
さすがはクラウン、なんと膜厚は１９２μもあります！
一般的トヨタの塗装の５割増しほどの膜厚です。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:26:15.23 ID:wZVXLx2I0

現行は塗装皮膜も薄くなったのかな？
　

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:32:48.31 ID:wZVXLx2I0

直４とV6の違い
　
直４
直４は１気筒あたりの爆発力が大きく、トルクが太い
　
V6
高回転まで回りやすい。
出力の伸びがいい。
静粛性・低振動性に優れている

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:33:39.65 ID:pvpwYEEi0

俺のヴァルファイヤーはＶ型６帰島だ　　凄いだろ！！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:37:37.50 ID:wZVXLx2I0

アルベルはサスペンションが残念だけどな
　

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:40:23.17 ID:pvpwYEEi0

>>943
アルベルには、あのサスペンションがベストなんだよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:46:30.23 ID:wZVXLx2I0

>>944
カローラと一緒で良かったな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:49:09.56 ID:Xk32YWtk0

アルベルってデカイだけの車やん
カーセックス出来る以外デメリットしかねーよｗっｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:49:10.10 ID:pvpwYEEi0

>>945
複雑なサスは、経年変化で劇的に悪化するんだよ。
特に重い車はね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:50:05.34 ID:pvpwYEEi0

女にもてたきゃ、アルベルにしとけ。　まじ、女受け、良いぞ

俺みたいに持てるようになるかもよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:12:35.83 ID:wZVXLx2I0

>>947
まあそれだったら途中から劇的に悪くなるより最初から悪い方がいいって訳か

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:21:18.30 ID:pvpwYEEi0

サスペンションがどうのこうのって。
４祈祷が６祈祷を罵倒する。　目くそ、鼻くそを罵倒するレベル。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:01:02.32 ID:5BlSo5lG0

新スレ

【TOYOTA】S210系新型クラウンPart6【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357718406/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:14:52.59 ID:5BlSo5lG0

新型のLSはかなり見かけるようになってきた。
街で見かけると違和感ないな、スモーク掛かったテールライトはやりすぎにも思えるが…。
GSもそれなり見かけるけどCTと似てるせいかスピンドルが物足りない、さてクラウンはどう映るか。

>>927
俺は愛知だけど高速は比較的平坦な道が多い地域だからね。
走行車線を95～100kmにクルコンセットして走るから燃費も安定してる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:22:42.71 ID:h1yPLbU80

俺のロイサルHV早くこい！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:50:54.23 ID:vOMkqdEx0

ディーラーオプションって納車前どれぐらいまで変更聞くの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:57:40.64 ID:wZVXLx2I0

>>954
幾らでも変更効くだろ
追加料金と納期が伸びるだけで
　

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:04:25.68 ID:KTuYWYMK0

アコードHVって29km/lなんだって。
燃費でトヨタが初めて負けた。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD280HO_T00C13A1TJC000/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:06:00.31 ID:wZVXLx2I0

>>956
おっ！
リーク画像はよ！！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:07:00.42 ID:KTuYWYMK0

>>925
俺は昨日、GS250をレンタカーで借りて高速をしばらく走ったら14km/L以上
を記録した。4GRってカタログ値より優れた値を叩き出すのね。
その後、市街地を走り、平均燃費は12km/L台に落ちたが、2.5LのV6と
しては優秀。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:08:29.36 ID:KTuYWYMK0

あと、スモールオフセットに日本で初めて対応するのもアコードっぽい。
トヨタは盲点つかれてる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:08:37.60 ID:uICaHNo40

デラおｐなんてマットとバイザー以外何か付けるモノあるか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:16:27.69 ID:wZVXLx2I0

>>956 ＜ググったら簡単に見つかった　解決

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:17:37.47 ID:uICaHNo40

>>958
俺の1GZだって高速限定なら13キロ走るぞ。下道混合で11キロだった。＠正月旅行
JC08 7.6キロのくせに。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 18:59:49.63 ID:T8Sih4AG0

>956
アコードいいと思うがホンダはなぁ・・・
アキュラで出してくれれば選択肢に入るんだが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:18:58.77 ID:av04/NU50

3.5Lの8AT、ギアホールドとシフトダウン時のブリッピングを体感してきた人います？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:39:38.83 ID:pvpwYEEi0

スモール　オフセットかあ。

アメリカに輸出してないとテストすら無いからな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:45:31.70 ID:cbWRGqez0

トヨタにステイタスなんてあるの？
ただ単に大衆車メーカーとしての認識しかないんだけどー

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:48:18.88 ID:KTuYWYMK0

今、日本で買えるスモールオフセット対応車はボルボS60
のみなんだって。日欧のメーカーとも対応はこれから。
現時点で対応が一番早いのはホンダだそうです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-ecda.html

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:55:42.58 ID:5BlSo5lG0

>>958
それなりにパワーがあってアイドリングストップで小細工してない車なら高速の燃費がカタログ越えなんて当たり前なんじゃ

>>967
どうやったらクラウンでのアメリカの試験結果を知ることが出来るの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:56:46.80 ID:XQkatOtV0

アコードHVが２リッターならそんくらいの燃費でも不思議ではない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:27:19.27 ID:5BlSo5lG0

あと、プラットフォームが進化してないって意見があるけど、
クラウンって1世代あたり大体4年だから3世代でも12～13年
1サイクル6～7年の輸入車が2世代跨って同じプラットフォームを使うと考えればそんなもんかとも思える

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:22:16.30 ID:pf/czTUN0

>>948
アルベルに乗ってるような低学歴のＤＱＮにはそれなりのバカ女しか寄ってこない事実ｗ
本当のセレブでいい女はあんな所帯じみた貨物車には興味が無いｗｗｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:34:21.17 ID:cbWRGqez0

>>971
セレブでいい女ってwww
恥ずかしぃ。
表現からしておっさん？

トヨタの貨物車に乗るヤツもキモイがそれよりキモイ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:50:57.65 ID:0q/ftLsZP

いい車で寄ってくる女に魅力感じる奴っているの？
おんぼろ中古軽でも付いてきてくれる人と付き合えよｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:53:17.18 ID:Xk32YWtk0

高級車好きな女＝カネ目当てだよおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:00:10.96 ID:tDF5XdiM0

目当てにされる金がある分いいんじゃね？
買えない僻みでここで憂さ晴らししてる奴より

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:00:41.11 ID:TWIBObuL0

何がキモイってクラウンの馬鹿ヅラがキモイ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:09:56.75 ID:cbWRGqez0

中華レベルのクラウン。
恥ずかしく絶対にて乗れません。
世界からは中華モーターショーで中華メーカーが展示してる欧州パクリカーの一部として認識されアジアンカーパクリパクリとマジで思われてる。
トヨタは何で今さらこんな事をするのか意味不明。
道具車しか作れないから、パクるしかなかったのか。
日本人として恥だ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:21:00.16 ID:tDF5XdiM0

>>977
俺乗るけど？
それなり良いと思ってるし。
それに車って外見だけで判断するもんじゃあるまいに。。。
淋しいな。悲しいな。貧乏って。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:28:22.13 ID:tDF5XdiM0

トヨタさん早く納車してー

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:35:55.75 ID:bOgAiOC00

この手のクラスのオーナーは基本的に大らかだからな。
新型出たら買う、それだけの事。
車名で買うんだわ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:01:38.53 ID:oBbUt3U+0

>>977
パクリは今に始まったことじゃないから業界では誰も驚いてないよ
むしろ自然な成り行きでユーザーも納得満足
クラウンと言えば「ベンツみたいでいいね」とユーザーも鼻高々だったんだからさ
最近は「アウディみたいでかっこいい」になってるみたいだけどね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:19:37.33 ID:oMoPnUDaP

>>978
すごい精神力だね。
真似できないよ。
中身は他人にはわからないけど見た目は誰でもわかるからね。
「あれ？あの車アウディに似てるけどトヨタのマークついてるな。アウディ買えないでトヨタの車かったんだ」
って事実はどうあれ思われてるなんて耐えられない。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:19:42.09 ID:NGloZesCO

そろそろおまえらの買ったｸﾞﾚｰﾄﾞと仕様と支払い方法と納車日おしえろや

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:37:15.80 ID:bLUNmClA0

>>982
何を根拠にそんなこといってるんだか
自分の意見を多数派だと根拠なく思い込んでるな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:43:46.17 ID:nvo0fNJZ0

今やクラウンとカローラはお爺さんしか乗ってないね
もういい加減需要がないんだからとっとと生産中止してほしい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:45:10.80 ID:oMoPnUDaP

>>984
世間知らず。
クラウンがまさにお似合い。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:47:54.25 ID:INfUlER+0

新型レクサスIS
これ見るとクラウンのデザインもおとなしく見えるね。
やっぱりトヨタとレクサス、テイストが別物だわ。
http://carscoop.blogspot.jp/2013/01/first-official-photos-of-all-new-2014.html?m=1

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:52:09.72 ID:oMoPnUDaP

>>987
おんなじ路線じゃねぇか。
馬鹿か？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:54:42.06 ID:ce1HLpYq0

トヨタの車買うのは車が好きな人からしたら避けたいよね。
もちろんカローラは別だよ。
あれは道具としてはいいよね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:55:30.93 ID:INfUlER+0

言葉遣いが悪い人はどんどん不幸になって
落ちぶれていきますので、ご注意。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:01:18.72 ID:oMoPnUDaP

>>990
そんな感性だからダサイ運転してつまらんトヨタの車を買ってしまうだよ。
見る目がないから大企業の無難な物をありがたく思えるんだよ。
出直せ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:01:49.56 ID:imUxwlUe0

なに、この人こわーい

俺のクラウンにイタズラしないでね。。。

器物損壊罪で捕まる前に病院に行って
メンタルケアしてもらっておいで

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:02:46.70 ID:imUxwlUe0

アウディだって大企業じゃん。。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:02:59.11 ID:bLUNmClA0

>>986
で、根拠は？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:05:22.13 ID:3z3P9+fL0

４発２ＬターボＨＶはよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:08:04.95 ID:INfUlER+0

>>991
言葉は言霊
因果応報です
自分の言葉の毒は自分に跳ね返ってきます

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:12:36.77 ID:INfUlER+0

次スレはこっち消化しましょうね。
∀∀∀次期クラウン∀納車4台目∀∀∀
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356232716/l50

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:20:45.09 ID://T6r8/SP

こんなクルマが出ても慣らされてしまう人々

「テレビを見るように世の中をみてはいけない」
という言葉があるが

「トヨタを見るように世の中をみてはいけない」
という言葉を作りたいぐらいだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:21:38.59 ID:e8OTh5C70

>>997は納車スレみたいだし次はこっちでいいのでは

【TOYOTA】S210系新型クラウンPart6【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357718406/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:22:54.03 ID:INfUlER+0

そっちがいいね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'