∀∀∀次期クラウン∀納車4台目∀∀∀

一言で言うと高級セダンを買える人が激減してるんだよ
　

しかし日本の高級セダンは壊滅状態だな
ホンダはアコード以外消えたし、日産は違う世界に飛んでしまった
　
そして新型クラウンもいよいよ狂ってきた

豊田社長「なぜ売れないんだろ・・・そうだ奇抜なデザインにすれば売れるかも！」
　
いやいや、社長、奇抜なデザインにすれば売れるってもんじゃないんだよ。
　
そもそも長期不況と先行き不安から高い金出して買える人が激減してるんだよ
　
幾らデザインを弄っても金が無けりゃ買える分けないだろうが
　
しかもなんだこのゲテモノクラウンはwww　クラウンを叩き潰す気か？
　
いい加減にしろよ

新型クラウンを特集した雑誌が異例な売れ行きを見せるなどインパクトは近年最大級。

だって、かっこいいもん

馬鹿っぷりにニヤニヤ顔でのぞき見てるんだろ

ベンツを真似たグリルのデカイ王様マークがみっともなさすぎて悲しくなるｗ

「真似た」ってどこにかかるの？

どこにかかるの？
電話かよ。カス

どっちにかかったとしてもどっちも似とらん。
自分の言葉の毒は自分に跳ね返ってくるのでご注意。

>>69
アウディだろどう見てもw
レクサスもそうだけどトヨタどうしちゃったんだ
今まではパクっても寸法パクったりテールランプの形パクったり
くらいだったのに（70年代以前は除く）
中国車かよ

アオディな

アスリートじゃ無くてアリストにして
あの格好で出してればここまで非難轟々にはならなかったと思う

ここだけだよw 非難轟々なのはwww

僻み

昨日デラで拝見したがインパネはがっかりだった

現行クラウンは全然売れてなくて外車に負けまくりで平均購入年齢が60才のおじいちゃん車
もともと死んでるんだから、多少批判されても改革しないとどうしようもない
現行のキープコンセプトや無難なモデルチェンジでやりすごしてたらそのうち平均購入年齢は65〜70歳になる
今の20代30代がクラウンを買う年齢になったらそんな車誰も買わないし、クラウンが爺臭かったらトヨタ全体のイメージが悪化する
40代50代のおっさんとか、保守的な感性の層から批判されるのはやむなしということでしょう

>>79
なにがそんなに悔しいの？

>>79
何も、クラウン如きで
そんなに顔を真っ赤にして迄
発言するなよ。

>>81
だからなにがそんなに悔しいの？

>>82=>>50だよな。反応で解るわ。

新型の内装は現行同様モニター周りがアルミでちゃちいね。
メッキの使い方もマークXみたいに多用しすぎで安っぽくなった。
こういうデザインの車種を作りなれてないだけあって、全体的にちぐはぐ。
センスねぇよなぁ。

30代40代をターゲットにしてるらしいけどさ
これってある意味30代と40代のセンスを馬鹿にしてるよな。
合皮にステッチ入れてメッキ多様して・・こんなフェイク追求して誰が満足するんだよと。
30〜40代といったらバリバリなんだから、方向性が逆だと思うんだがなぁ。

もしかしてトヨタは
この不景気で収入が減り本物を手にいれる事ができなくなった者の為に
高級車の雰囲気だけでも味わってもらおうとフェイクに勤しんだのか？

トヨタの車に「センス」という言葉はない

自販連統計データ＠新車乗用車販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

ゼロクラと現行の販売台数を見てて知ったんだが、現行の方が販売期間は長いんだな。
ちなみに24年度のクラウン年間販売台数、29,963台だと。
新型が5月になっても1万台キープ出来てれば、とりあえず成功したと言っていいかもね。


ゼロクラウン（03年12月〜08年2月）
04年/1月11,578　2月12,360　3月16,3534月10,759・・・・
販売期間＠4年2ヶ月
総販売台数＠33万台

現行クラウン（08年2月〜12年12月）
08年/3月12,040　4月10,256　5月7,797　6月8,426・・・・
販売期間＠4年10ヶ月
総販売台数＠20万台

ゼロクラと現行
月割りで計算するとゼロ6600台に対し現行は3450台しか売れてないな
200系は装備充実したのにデザイン劣化でここまで売れ行き落ちた事を考えると
新型はどうでるか・・

ただ燃費が全然違うからなぁ
販売台数は法人需要で伸びるだろうが、個人は相当離れそう

とにかく売れないようにしたいヤツがいるなwww

>>88

それはトヨタ自身の失敗だから間違いないようにｗ

>>89
ところがバカ売れらしいぜwwwww

>>90

たった事前予約1万200台という歴代でも少ない数でか？ｗ
あっDQNに売れてるのはわかるがｗ

>>91
アンチが息も絶えだえだなwwwww

よほど売れてるようにしたい奴らが多いことｗ
ダサい車は売れないからｗ自業自得だろトヨタのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところがバカ売れだってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww愉快愉快

証拠みせろガキが痛い営業をこんな廃れ板でするなよｗｗｗｗｗ
証拠がない売れてるなどｗ誰が信じる？馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

歴代でも少ない事前予約てホント？
アスリートのエクステリアは問題外の外だが、ロイヤルは結構いいじゃん
まあみんなが思ってるようにパクリでしかないから恥ずかしいけど
問題は性能だ。売れてる売れてないは買う方は関係無い
コストダウンしまくりだがエンジンカバーなんぞ無くて桶
レクサスがキャディラックならクラウンはビュイック
日本の一般道と高速道路をなめらかにしっかりと経済的に走れれば
それでよし

初期受注台数を鵜呑みにしているバカどもｗ
半年もたてばどうなるか楽しみだなｗ

>>97
それ予約少ないってこと？
多いってこと？

ディーラー行ってきたけどすごい賑わってて試乗も順番待ちだったよ？
アスリートかっこ良かった。
インテリアもボタン少なくてシンプルでイイね。

GS350の6AT と 3.5アスリートの8ATって、すぐに体感できるぐらい違うものなの？

本スレ？に書きましたので、>>100 は無視してくださいです。。。

【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart6【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357718406/

アンチは薄汚いツラの真ん中に「恨」の文字の焼き記でも押してもらって、薄汚いヒュンダイでも転がしてるのが似合うだろ。
見苦しい朝鮮人なんだからさ。

その薄汚いヒュンダイをパクっているのは実はクラウンコｗ

グリルの王冠マークの代わりに「盗」ってエンブレム張っとけｗ

盗用多暗雲

今週末注文しようかと思ってます！

不人気で可哀そうだから買ってやってくれ

後期高齢者専用車、それは「クラウン」！

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

そんの知らんがな〜〜〜〜〜〜(´；ω；｀)

目標よりかなり売れてるんだな

ハイブリ納車まだかね