SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 10▼FORESTER

祝☆新型フォレスター2012年11月13日発売！

FORESTER LIVE
世界五大陸。10万キロ。完全追跡。
http://foresterlive.com/

【公式】
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

【前】
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 9▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354228749/-100

【アイサイトに実用性はない】
・レーダーセンサーを持たない脆弱なカメラシステム
・暗闇や濃霧はもちろん、悪天候や逆光、ガラスの汚れですら正常に機能しなくなる
・安全性をうたいながらサイドエアバッグを標準装備しない情弱向けのただの宣伝文句
･プログラムにエラーが見つかりリコールもしているモルモット用社会実験


おしえてアイサイト
http://togetter.com/li/238089

・アイサイトは小さな子供や、動物には反応出来ません。
・よく見えない状況や複雑な動き、形のものには反応出来ません。
・夜は対象物がはっきりと見えない場合、反応出来ません。
・夜は歩行者を認識出来ません
・画像認識の処理能力上、クルマや人の飛び出しには対応していません。

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2.0i 2,089,500円〜
・17インチデザインスチールホイール
・ヒルスタートアシスト
・ハロゲンヘッドランプ
・テレスコピックステアリング
・インフォメーションメーター
・メーター（レッド照明）
・フルオートエアコン
・盗難警報装置
・オーディオレス
・VDC

2.0i-L 2,404,500円〜
2.0i-L EyeSight 2,509,500円〜
【2.0iから追加・変更される主な標準装備】
・17インチアルミホイール
・X-MODE
・アイドリングストップ
・SI-DRIVE（2モード）
・HIDロービームランプ
・フロントフォグランプ
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・クリアビューパック
・クルーズコントロール
・マルチファンクションディスプレイ
・パドルシフト
・メーター（常時発光式ホワイト照明）
・左右独立温度調整機能付フルオートエアコン
・シルバーメッキフトントグリル
・ルーフスポイラー

【アイサイトに実用性はない】
・レーダーセンサーを持たない脆弱なカメラシステム
・暗闇や濃霧はもちろん、悪天候や逆光、ガラスの汚れですら正常に機能しなくなる
・安全性をうたいながらサイドエアバッグを標準装備しない情弱向けのただの宣伝文句
･プログラムにエラーが見つかりリコールもしているモルモット用社会実験


おしえてアイサイト
http://togetter.com/li/238089

・アイサイトは小さな子供や、動物には反応出来ません。
・よく見えない状況や複雑な動き、形のものには反応出来ません。
・夜は対象物がはっきりと見えない場合、反応出来ません。
・夜は歩行者を認識出来ません
・画像認識の処理能力上、クルマや人の飛び出しには対応していません。

2.0i-S EyeSight 2,772,000円〜
【2.0i-L EyeSightから追加・変更される主な標準装備】
・18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）
・雨滴感知オートワイパー/オートライト
・パワーリヤゲート
・キーレスアクセス＆プッシュスタート
・フロントシートヒーター
・運転席＆助手席8ウェイパワーシート

2.0XT 2,831,850円〜
2.0XT EyeSight 2,936,850円〜
【2.0i-S EyeSightから追加・変更される主な標準装備】
・SI-DRIVE（3モード）
・HIDロービームランプ（ブラックベゼル）
・フロントフォグランプ（メッキリング付）
・メーター（常時発光式ホワイト照明・XT専用デザイン）
・アルミパッド付スポーツペダル
・サイドクラッディング（クロームモール付）
・クロームウィンドゥモール

このスレは
なんちゃってハリボテSUVのCX-5乗りに監視されています


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

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　　　　　　　　　　　キモスバ太郎さん

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○最近よくあるパターンはキモスバなどと挑発してきます。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

【アイサイトに実用性はない】
・レーダーセンサーを持たない脆弱なカメラシステム
・暗闇や濃霧はもちろん、悪天候や逆光、ガラスの汚れですら正常に機能しなくなる
・安全性をうたいながらサイドエアバッグを標準装備しない情弱向けのただの宣伝文句
･プログラムにエラーが見つかりリコールもしているモルモット用社会実験


おしえてアイサイト
http://togetter.com/li/238089

・アイサイトは小さな子供や、動物には反応出来ません。
・よく見えない状況や複雑な動き、形のものには反応出来ません。
・夜は対象物がはっきりと見えない場合、反応出来ません。
・夜は歩行者を認識出来ません
・画像認識の処理能力上、クルマや人の飛び出しには対応していません。

展示車両の白を見て気になったんだが、ボディとルーフスポイラーの色合いが結構違うな

ここが新しいフィールドかｗｗｗｗｗｗｗ

日本自動車研究者・ジャーナリスト会議による「2013年次RJCカーオブザイヤー」候補となる6ベストが決定した。第1次開票が11月1日に行なわれ、国産、輸入車、テクノロジー部門の6ベストがそれぞれ決定した。

今後、第1次選考で選ばれたベスト6の中から各最優秀賞を決定する。なお、2012次RJCカーオブザイヤーは日産『リーフ』が選ばれている。

2013年次RJCカーオブザイヤー6ベスト
●本田技研工業：『N BOX』/『N BOX＋（プラス）』
●マツダ：『CX-5』
●三菱自動車工業：『ミラージュ』
●日産自動車『ノート』
●スズキ『ワゴンR』
●トヨタ自動車『アクア』

2013年次RJCカーオブザイヤー・インポート6ベスト
●アルファロメオ：『ジュリエッタ』
●アウディ：『A4』/『S4』
●ＢＭＷ：『3シリーズ』
●シトロエン：『DS5』
●メルセデスベンツ：『Bクラス』
●フォルクスワーゲン：『up！』

2013年次RJCテクノロジーオブザイヤー6ベスト
●技術名：搭載車両名
●軽量・高効率を追求した新設計ボディ製造技術：ホンダ『N BOX』/『N BOX＋（プラス）』
●SKYACTIV-D：マツダ『CX-5』
●エコスーパーチャージャー：日産『ノート』
●スズキグリーンテクノロジー：スズキ『ワゴンR』
●プリウスPHV用プラグインハイブリッドシステム：トヨタ『プリウスPHV』
●シティエマージェンシーブレーキ：VW『up！』



あれ〜〜？？？スバルは？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

S-ED期待age

ヒマでヒマでしょーがないんだな。可哀想に。

ヨーッ！ハイエナは、腐肉が好物らしいが、おまえは、ボシンタンなんだろ？
美味いのか？

あぼーんされるだけなのに、貴重な時間を費やして荒らし行為とか無駄の極み。

あぁ、自宅警備員なら腐る程時間あるのか。まぁ既に性根が腐ってるみたいだから
手の施しようが無いってのが大変にお気の毒様。せめて同情ぐらいはしてあげるよ。

この車のホイールナット締め付けトルク値って説明書に書いてある？
見当たらなかったんだけど

色どれか悩むなあ

>>19
これ見て黒に決めたよ
http://i.imgur.com/LFite.jpg

黒だと窓のシルバーが綺麗なんだよなぁ
http://i.imgur.com/XcbPv.jpg

>>21
NAの黒、納車待ちだけど、XTのメッキいいよね！
NAにも流用ってできないかなぁ・・・

メッキとかLEDとか子どもっぽくて恥ずかしいなと思ったけど
実物見たらかっこ良いよ黒XT
納車まではLEDは昼間は点けないつもりだったけど結局常に点灯してるw

>>23
LED点灯スイッチが個別にあるんですか？

パッとスレ開いた瞬間に目に飛び込んでくるアヌスの文字が童貞フォレスターらしくていいね！

黒のXTルーフレール付き再来週納車予定
LEDとサンルーフも付けた
サンルーフは迷いに迷ったけど実証動画車でも付けてたしね
基本あれをモチーフにメッキが映える黒にした

エクステリアでの違いはドアバイザーくらい

>>24
そうだよ
Dオプションのやつね

童貞オプションｗｗｗｗｗｗｗw

サンルーフデカすぎないか?
星でも見ろってのか

やっぱ黒XTでフロント、リアのバンパースカート装着だな

車中泊しづらそうだな

今まで乗ってた車は全てFF
タイヤチェーンを着けるのは5年に1回くらい
アクセルの馬鹿踏みはしない
高速では追い越し車線で周りに速度を合わせてクルージング、DQNには道を譲る
運転は好きで高速にもよく乗る

こんなスペックなので、XTを買うべきじゃない事はわかってます


でも、背中を押して欲しい

>>30
リアは格好いいと思うがフロントはどうかな？
初めて現行見たのがwikiのスパイショット
新型に期待しててイマイチに感じた記憶が
俺が行ってるディーラーの展示車はそれだったけど付けなかったよ

>>32
俺はそんな人にこそ乗って欲しいね
XT試乗してきなよ
ガッチリした乗り心地は軽く流すだけでも楽しかったよ

3月中旬に車検ですが、来年契約でも間に合うかな？
NAのアイサイトの契約を考えています。
今月初旬に、寺より、納期は１か月程度との話でしたが、
結構、売れているみたいですね。

>>32

車自体の余力が増えれば、心にもっと余裕が出るよ。
そしたらますます運転が楽しくなる。

みんなオプションいろいろつけるんだね
そりゃアイサイトもつけるわね

今週末納車決定
やっとこの荒れたスレからもオサラバ出来ると思うと感動もひとしおです

別に納車されようがされまいが別にカンケー無くね？

納車したよ！
やばいよ！

ディーラーマン乙

>>34
>>36
トン

まずは試乗かな

>>38
おめでとうございます。
良きフォレスターライフ(？)を楽しんで下さい。

でも何でこんなに荒れるんですかね？
そんな事したところで何か得られるワケでもなく、ただただ時間を無意味に
浪費しているだけだというのに…

ターボ用のフレキシブルタワーバー早く出ないかな
乗り心地が良くなってコーナリングも良くなるらしいから期待してる

>>40
御社はそんなヤバい商品を売っているのですか？

>>38
今週末おめでと。

>>43
粘着の荒らしは一人だけだからほっとけばいいよ。

俺はSTIマフラーを早く出して欲しいよ。
ノーマルのW出しは車の大きさからすると
貧弱すぎる。

もう少し後部座席の窓ガラス黒くしたくないか？

後ろが見えにくいと色々と不便じゃない？

どうしても後部座席窓の色が濃いほうが
締まって見えるんだよなぁー。

慣らし運転って必要？
オイルやＣＶＴオイルを頻繁に変えたり、
エンジンの回転数を抑えたりとか

>>51
もう気分的な問題かと
今日納車したけど、なるべく回転数上げないようにはしてる

慣らし運転って必要？
オイルやＣＶＴオイルを頻繁に変えたり、
エンジンの回転数を抑えたりとか

あ、連続投稿してしまったスンマセン！

走行中のアイサイト作動デモ
http://www.youtube.com/watch?v=8MMhN9B1Jos#t=1m07s

アイサイト街中での認識
http://www.subaru.jp/eyesight/function/img/img_0_0.jpg

>>2
サイドエアバッグ付けないのはほんとクソだと思う
今時、標準は常識

サイドエアバッグつけるよりアイサイトをアホに10万で売った方が儲かるからな
トヨタよりえげつない

そろそろ道民あたりで雪道でスタックさせてXモード試してみてくれないかな〜。

ボンネットに穴がないなんて・・・・ターボなのに

15.フォレスター　3,113

26.Cﾍﾟｹ号　　　　2,270

CX-5のSUVクラス7ヶ月連続トップをとめたな
まあ向こうは輸出に回してるのと年次改良前ってだけだけど

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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜Cﾍﾟｹ号に勝ったった
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
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　　　　　　　　　　　　　ID:13hsIBiD0さん　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>59
もうそういうのいいから。
チェイサー、クレスタ、マークIIくらい条件か近くないと、台数だけで車の人気や出来を計るとか無理。
会社も値段も装備も発売日も違う車を台数だけでくらべんな。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
プリウス、アクアの2万台クラスは別格として
何気にレガシィ、インプレッサ、フォレスターが車名別ベスト30にランクインしたのってオレの記憶だと統計以来初めてな気がする。

てかインプレッサ7位はスゲーなｗ

皆さんナビはどうしますか？どれかいいのかわからないよ。

>>64
スピーカーをカロ使ってるから、ナビはサイバーナビにしました

>>64
サイバーナビ通販で買って納車前に付けておいてって渡した。

>>66
社外ナビ取付費用はおいくらでしたか?

>>38

おめでとうございます。
でも納車後にインプレッションとかを
期待しています。

>>67
純正取り付けキットと工賃で定価は2万ちょっとで見積りに入ってたような気がする。トータルで値引き交渉してるから良くわからん。

ディーラーナビの定価22万に比べて、バックカメラとか機能同等で通販品にすると15万位になるのかな。調べたり調達したりする手間考えるとディーラーナビもそんなに高い設定じゃないと思う。カー用品店で後付けするくらいなら同等な感じ。

ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn-zclass02/index.html
これの9型ナビを付けたいんだけどパネル加工すれば装着できそう？
それとも何かと干渉して無理？

>>69
参考になりました！
ありがとうございます。

>>70
　私がディーラーオプションでつけたパナのストラーダはCN-S300WD同等品でしたので、本体幅205mm・高さ104mmです。
　AVN-ZX02iは幅223mm、高さ138.5mmとあります。つまり、幅2センチ・高さ3.4センチオーバーする形状ではかなりきついのではないかと思います。

クッソー

XT年内間に合いそうもねーや

4人家族で、ミニバンから乗り換えた人居る？
やっぱり狭くて不便！ってなります？
ミニバン欲しいの無いし、来年車検だし、迷い中。。

>>73
いつ契約？

スバルが他社ＳＵＶとの比較試乗会を開いたんだが、これが酷いイカサマでした。

ＣＸ５やＣＲＶはオフロードテストに参加させなかったんです。
理由は「腹をこするから」
ＣＲＶはともかく、ＣＸ５は５ミリしか最低地上高変わらないのに…？
たぶん構成も変わらない最新の電子制御四駆のＣＲＶやＣＸ５に走られると困るからでしょうが、そういうやり方は信用を落とすだけなんですが。

昔からスバルの謳い文句はひどい

低重心低騒音の資料も水平対向は二気筒なのに直列は単気筒で比べたり
、水平対向はすべての機器を付けていない状態での重心を出したり

アイサイトのウソもバレて、リコールや細かい不具合隠し
スバル程度の企業だから騒ぎにならないがこれがトヨタや日産なら大問題レベル

>>73

まあ、後々の事を考えると
2012年式　よりも　2013年式　の方が
1年新しいという　ちょっとしたメリットになると
諦めましょう。

お正月はのんびりと、、、

6MTはどんなもん？

シフトストロークやクラッチの重さ、深さなど気になるが試乗車がない。
買った人レポートお願いします

馬鹿なの？ってレスられそうだけど
SUVにCVTってなんか耐久性とか心配だなぁ
普通に6ATとかだったらよかったのになぁ
MT車にもX-MODE欲しかったなぁ
あと、フォレスター、ディーゼル出るから
ディーゼル欲しい人は待ちかものね

>>76
腹をこするからってのはひどい理由だね。
プレスに貸し出される試乗車はディーラー持ちの特定の試乗車が使いまわされるので無理できないことあるけど
他メーカー（スバル）がテストする車両がそれってこともないだろうし。

ただ、「構成も変わらない最新の電子制御四駆」は違うような。
CR-Vも、CX-5も、「普段FF→トルク抜けに応じて後輪へ駆動力配分」のタイプだから、
「常時4WD→タイトコーナーブレーキング抑制のためにFF寄りに配分」のフォレスター(CVT）に比べると
四駆機構の優劣「だけ」で言ったら劣るんじゃない？

※実際の走破性は、サスの動きやタイヤサイズ／幅、前後重量費、アプローチ／ディパーチャアングルに
　よるとことが大きいので、CX-5の方が優れている可能性も十分残っているとは思いますが。

>>75
昨日

>>78
そういう考え方もあるね、ただ
「車確保出来たら年内にでも登録します」
って言われた。

>>80
X-MODEって以下の制御が入る低速用モードだよ？
�@ブレーキLSD介入を早める＆開放遅延
�A電磁クラッチの締結を強め側に振る
�Bヒルディセントコントロール

�@はMTにもあったらうれしいけど、�A�Bはマニュアルシフト＋センターデフLSD式のMT車には不要、
というより元々トルコン＋アクティブトルクスプリットなスバルAT/CVT車の弱点を抑制するものかと。

CX-5の公式サイト見れば燃費が良いだのスタイルが良いだの、ドライビングが良いだの
抽象的な事しか書いていない
何がどうあってドライビングが良いのか良さにつながっているかも抽象的な表現でしか書かれていない
オフロード性能に至っては触れてすらいない
惨めに雪やぬかるみで埋まっている数々の動画が示す通りCX-5はそもそもオフロード性能は全く考慮していない車だから
世界的な有能さを誇るフォレスターとは比較する対象ですらない車だ

燃費もスタイリングも操舵性も全部具体的じゃねーかw
マツダのシャシー性能とハンドリングの高さを知らないクルマ好きはいない

軽油マツダｗｗ

>>83
まぁ、専門的な話は分からないけど
X-MODE+CVTとMTどっちが雪道、泥濘、悪路に強いの？
MT車で、X-MODEがあれば脱出できたのに(´・ω・`)…
ってならない？

ID:QTfQXG7SO
まーたいつものチョンか。こいつ常にスバルスレに住み着いてるな気持ち悪い

>>84
ESCについてはスバルとどっこいか、より細かく説明してるかも？どちらもそんなに細かくないけど。
http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/offload.html
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html?link_id=c5lnv3

>>87
俺も専門家じゃなくて平日こんな時間から書き込みしてる素人ですから・・・。

雪道で平地〜登攀（アクセルON or OFF）、泥濘
　→同等、カーブでは駆動力配分率固定のMT車がより安定するはず
　→冬季碓氷峠等、40km/h以上で走行する雪の山道ではMT車有利（X-MODE解除）

雪道くだり（ブレーキON or OFF）
　→同等

悪路（各輪が頻繁に空転／設置を繰り返す状況、林道や未舗装農道等　※）
　→ブレーキLSDの介入の早いX-MODEが前進力、直進安定性とも有利

雪スタック脱出
　→VDC ONで脱出可能な状況では同等
　→VDC OFFで脱出する場合、ブレーキLSD介入までの空転で雪を「掘って」しまうケースを考えると、X-MODE有利

※モノコックフォレスターではガレ地や河原は想定外

ところでX-MODE ON中にVDC OFFにできんの？ｗ

FJクルーザーやパジェロよりもオフロード強いんですか？

MTに副変速機が欲しかった
なんか憧れるわ、シフトレバー二本出し…

>>91
弱い。CX-5とはあくまでも同カテゴリ内での優劣争いだけど、本格クロカンとはカテゴリ（次元）が違う。
ここでいう本格クロカンの定義は、ラダーフレーム、副変速機、センター（リア）デフロックなど。

>>90
たぶんXMODE中はVDC強制OFFになると思うよ

>>93
難しいですね。エクストレイルは同じクラスですか

>>88

マツダチョン国へ帰れ

91です

>>83
ヒルディセントコントロールはブレーキを４輪独立に制御することで
一定の車速を保つものだからX-MODEならではの機能だよ。
センターデフLSDでは代替不可。

>>87
雪スタック脱出はVDC ONでもOFFでもブレーキLSDの介入は少しでも早いほうが
掘ってしまわない分有利。X-MODE有利だと思う。

X-MODEでVDC OFFはできるでしょ。

フォレスターの17インチ鉄ちんホイール、なかなか良いな

カレーに100ゲト

>>94
じゃあTRCの制御が同じなら、MT車で丁寧にクラッチつなげは、X-MODEに対して
そうひけをとることはなさそうね。

マツダの2.2ディーゼル42.8�smってすごいよね
スバルの35.7kgmでも十分なんだろうけど

ああ、積雪10センチの急坂、地盤掘れてる荒れ道走ってきたよ
走破性は同ジャンルのスバルとそんなに変わらないと思う
しかし、楽！ラインあまり考えずとも前に行く
楽だから素人の俺でも結果早く登れる
女子供にこそXモードだな

>>95
同じクラス。ロックモードも、トルクスプリット制御四駆につかってるクラッチの締結状態による擬似。

エクストレイルとはどっちが雪道強いの？
ガソリンNA同士なら

極東のど田舎者ばっかだなｗ

>>105
ガチンコ対決みたいね。いい勝負だろうよ。

雪道でエスクードに負けることはあっても流石にエクストレイルに負けるとは思えない

エスクードって何年前のクルマだよ
そんなのに負けるほどフォレスターってショボいの？

>>108
憶測はどうでもいいです。

>>105
走行性なら、厳密に言えば、通常FF→後輪に駆動力配分、のエクストレイルより
常時4WD→タイトコーナーブレーキング抑制のために後輪締結緩和、のフォレスター(AT/CVT)の方が
優れてるはずだけど、スタッドレスタイヤの質でひっくりかえる程度の差かと。
ただ、運転者の感じる安定性は、事後介入のエクストレイルよりフォレスターが優れてると信じてる。

スタック脱出能力は、擬似ロックモードのあるエクストレイルが若干有利だけど
X-MODE付きフォレスターでもほとんど引けをとらないはず。

エスクードはラダーフレームの本格クロカンだから
悪路ではCX-5やエクストレイル等のなんちゃって四駆車では勝負にならない

>>109
雪道ではラダー＋モノコックのボディ構造差は生きてこないとしても、
エスクードはそれこそ何年も前からヒルディセントコントロール持ってるし、ESCあり、EBD付きABSもある。
直結ローモードあり、、AT車でもトルク感応式LSD付きセンターデフなぶん、
スペック上はフォレスターのかなり上行ってるとおもう。

VDCってのはブレーキを４輪独立に制御してないの？

>>114
してますね。姿勢制御目的で。

MTのビスカスLSD付センターデフ方式AWDって
カーブのときになんかに前後左右のタイヤのトルクとか
微妙に調節されるの？

>>116
左右も前後もデファレンシャルギアの働きで
駆動力は等分され回転数は調整される、ってのが正解かな。
とりあえずビスカスLSDは関係ない。

>>116
トルクは調整されない、等分される、だと思う。

>>117
>>118
あぁそうか、回転の差がデフで吸収されるのね

デブは、九州なんか？

X-MODEはランクルのクロールコントロールと名前が違うだけ？

前回はこのくらいの前震の2日後に本震来たからな

2011年3月9日11時45分　　三陸沖8km　　M7.3　震度5弱　　　前震
2011年3月11日14時46分　三陸沖24km　 M9.0　震度7　 東日本大震災

2012年12月7日17時29分　三陸沖10km　M7.3　震度5弱　今回

2012年12月10日20時30分　三陸沖26km　M9.0　震度7　

とりあえず注意しておくに越したことはない

2011年03月09日　震度5弱　震源　北緯38.3度　東経143.3度　M7.2　深さ約10km

2012年12月07日　震度5弱　震源　北緯37.8度　東経144.2度　M7.3　深さ約10km


マジ？

すれ違うスバ車を見るとドライバーはたいていデブメガネ

「ターボ車のボンネットのダクトが無くなった」

これだけで購買意欲が失せた人間も少なからずいるはず…

そんな奴はいないだろ
欲しければ後からボンネット加工して付ければいい

「ターボ車のボンネットのダクトが無くなった」

これだけで購買意欲が失せたデブメガネも少なからずいるはず…

いや、チョンペケ号買う朝鮮人の方が多いと思う

ターボ穴ダサかったから良かった

ダクトを無くしたおかげて購入意欲が沸いたんだが

相変わらずネトウヨ住み着いてのかよ
きもいな

スバルスレにいるネトウヨ全部こいつだろ

在日コリアンの特徴と見分け方
http://matome.naver.jp/odai/2134958393116841001

スバスレにだけいるんだよな。キモウヨ
さすがキモヲタを信者に持つメーカーだ

>>121
クロールコントロールは、アクセル踏まなくても勝手に進むみたいだから、違いそうですね。

いや、トヨタスレにもいるな
ダイハツスレにもいるし、トヨタ系スレにはつきものなのか

スバルの98％はチョンでできています＾＾

朝鮮人‐通信用語の基礎知識
http://www.wdic.org/w/POL/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%BA%BA

スバルアンチ活動している奴等の特徴にドンピシャじゃないか？
業務でやってるのか？

韓国人は性格が悪いってホント？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1362731328

ＣＸ５とフォレスターの中低速パワーを比べてみた。
回転数　ＣＸ５　フォレスター
2000　119,57ps　99,63ps

3000　170,81ps　149,46ps

常用域でこの差は凄いな。
ハイオクターボ相手でもパワーで圧倒してる。
長距離ならＨＶに燃費で買っちゃうし、軽油だし…。
ほとんどの領域でハイオクターボをパワーで上回り、ＨＶ以上に安いランニングコスト。
凄すぎる…

2000-3000rpmが中低速とは限らんだろ
120出したって2000ちょいしか回らん

>>139
はいはい、スレ違いですよ

【直噴DIT】フォレスター対CX-5【スカイＤ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354708040/l50

でもCX-5だと死ぬ確率がヤバい


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

>>141
誰だよクソスレ立てたキチガイは

またＣＸ５の受賞歴が増えたぞ！
フォレスターもなんでもいいから賞とれるといいなｗｗｗ
http://s.response.jp/article/2012/12/07/186604.html

軽油のマツダはヤバいｗｗｗ


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

これからはチョバルって呼んでいいですね^^

ヒュンダイの作る車はこんな感じｗ



一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

>>141
139はコピペだから相手にしないほうがいいよ。

>>143
はい、キチガイですみません

>>148
失礼な！
コピペしか出来ない低脳じゃありません！

ID:Jx6oOHd60の低脳さ

最近のCX-5といい、一時前のエクストレイルやアウトランダーといい、
「世界中の自動車の中で、最もSJフォレスターに近い車を挙げなさい」
って条件で考えたら、真っ先に出てくるくらい同じジャンルの車なんだから
つまり、多くの人の購入検討対抗馬に挙がる車なんだから、
「こっちは最高で、あっちは糞車」とか言わないで、仲良くすればいいのに。

シトロエンの真似たつもりが糞デザインになってもーた

AWDの性能なんか必要無いよねとツダヲタさんは言うけど
ヒュンダイ以下の走行性能って言うのは・・・

>>152
全然性格違うだろ
エクスもアウトランダーもCX-5も日本で売れるディーゼルがある。そのなかでCX-5は一人勝ち

フォレスターは唯一の直噴ターボ
一人勝ち出来るか否か

死ぬなら一人で死んでね


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

チョンスバはすっこんでろ！！！！！

>>154
呼んだ？
http://www.youtube.com/watch?v=mmNDEa4P1N8

北米カーオブザイヤーがチョンカー
日本カーオブザイヤー予選落ちがスバル者

ほんとに思うんだが
最近のXVといい、フォレスターといい

デザインがかっこよすぎる

これが現実
死ぬ確率がヤバいヒュンダイマツダの車



一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

そういや、直噴NAって出ないの？

>>155
あのさぁ、じゃあ世界中で売ってるありとあらゆる自動車の中で、
CX-5やエクストレイル、アウトランダーよりもフォレスターに近い車を挙げてみてよ。
上ででたFJクルーザーやパジェロですら、CX-5に比べたらフォレスターより遠いでしょ。

乗用ベースでディーゼルターボは国内ではまだこれからのジャンル
現状のライバルはプリウスとかのHVだろ
フォレスターと比べる必要はない

正直フォレスターのライバルってさ
悪路走破性能やデザインと使い勝手、その他諸々考えたらティグアンしか当てはまらないと思う
価格を除けばね

>>162
×フォレスターより遠い
○フォレスターから遠い

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
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仲良くしろよ売れない万年Bクラス同士なんだから

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　　　　　　　　　　　キモスバ三郎くん

>>163
ティグアンってVWのSUVだよね。
全く競合と考えたことがなかったからノーチェックだった。ちょっと勉強してくる。

>>163
ディーゼルのライバルがHVって、クルマ音痴丸出し

アウトランダーはデザイン以外はそんなに悪くないんだよな。
スバルもアメリカ向カクカクデザインだし。

やっぱりどのメーカーも日本の市場はオマケなんかね

CX-５はトヨタのAWDなんて使わずに大人しく４世代ハルデックスカップリングつかってりゃあ良かったんじゃね？

いずれ車もバイクみたいに海外市場のオマケで国内販売するようになるんかな？

>>167
「フォレスターのすべて」参照の事
開発陣が一番のスタディモデルにしたと書いてたと記憶してる
CX-5はどうか知らないがティグアンは販売上の仮想敵だよね？
ティグアンより格安だからってのがユーロでの売りなんだから
でも悪路走破性皆無なのバレタねw

>>167
？
ツダ自信がCMで言ってるが？

自身の間違い

また逝頭が必死でID変えて一人で暴れてんのかｗ
相変わらずキモい基地外だなｗ

しかし良く負けるねぇ！
勝ったとこ見たことないんだが。
ヒュンダイのこと馬鹿にしてヒュンダイにぼろ負けするわ、マツダには歯が立たないわ…
https://www.youtube.com/watch?v=ZcuIizv-b9I&feature=youtube_gdata_player

トルスルCX-5の末路ｗｗｗ



一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

どうしても輸入車と並べたいキモスバヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フォレとか正直耕運機なんかがライバルだろ＾＾

ついでにアンカー間違い
>>168へのレスね

そのタクアンとやらはそんなに凄い車なのか？

何だかスバルしか知らなくて、富士重工という会社の特異性を知らない、煽り多いね。

スバルは右派の会社ですよ。

富士重工が車以外に何を生産しているか、wikiを一読して欲しい。

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　　　　　　　　　　　キモスバ三郎くん

朝鮮企業チョバルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

newlifeキャンペーン、既に球切れのアイテムって有るの？

>>181
まーたネトウヨきたよ…
ネトウヨは国内生産率の高いマツダ、スバルが大好きなのね
わかったわかった。板違いだから消えろ

球切れ続出ニューボロスター＾＾

>>179
HV並みの低燃費と言う宣伝文句をライバル視とか勘違いしちゃったわけね

ティグアンか。フォレスターとどっちにするか迷ってるんだよね・・・
インパネダサいのが致命的だ＜ティグアン

つまりCX-5は
ティグアンより格安で高性能ですよって宣伝しまくって来たわけだが
三菱好きのロシア人が悪路走破性能の無さを晒したと
で、フォレスレで暴れてたキチガイに耐えかねた住人が拡散始めたと←いまここ

まんま朝鮮製品だなツダ車w

つうは6MT乗った人居ないんすかね

>>188
ティグアン買っとけ
スバル選ぶと朝鮮認定されるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つうか
の間違い

おいおいフォレスター2台買えそうな勢いじゃねえかティグアンの値段

●逝頭津田男とは・・・●
いつものイカてる頭のスペック
【氏名】 逝頭 津田男(イトウ ツダヲ)
【年齢・身長・体重】 34歳・175cm・75kg �B参照
【職業】 無職(ニート)　�@〜�N参照
【愛車】 マツダ・アクセラ �B参照
【趣味】 車種・車メーカー板でマツダ車を賞賛しつつスバル車を批判して回る事　�@〜�N参照
【口癖】 低脳・底辺・低学歴・低性能・カスがｗ・ゴミ・()・スバヲタ・田舎・乞食・情弱　�@〜�N参照
【備考】 80になる祖母がいる(MT運転可) �A参照

�@http://hissi.org/read.php/auto/20121021/WEhRb0NLU2ww.html
�Ahttp://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html
�Bhttp://hissi.org/read.php/auto/20121108/eWt3TmN3NkEw.html
�Chttp://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html
�Dhttp://hissi.org/read.php/auto/20121110/L1h0VXlFTy8w.html
�Ehttp://hissi.org/read.php/auto/20121112/NllqTTV3YXkw.html
�Fhttp://hissi.org/read.php/auto/20121114/ZFQ5aWhxVzEw.html　　
�Ghttp://hissi.org/read.php/auto/20121117/cDR1ZDVXSkgw.html　
�Hhttp://hissi.org/read.php/auto/20121118/TUhVRnF0dysw.html
�Ihttp://hissi.org/read.php/auto/20121119/YkFOUzFCeWow.html
�Jhttp://hissi.org/read.php/auto/20121120/RzlBZFB0SUow.html　
�Khttp://hissi.org/read.php/auto/20121123/VFU4WXBRM3Qw.html
�Lhttp://hissi.org/read.php/auto/20121124/Ly9ISVNUQXUw.html
�Mhttp://hissi.org/read.php/auto/20121125/eTdpeUlaWGkw.html
�Nhttp://hissi.org/read.php/auto/2012112 6/N3FMUlUxOFQw.html

つうは朝鮮企業スバル

ティグアンは４世代ハルデックスでフォレスター位の走行性能あるんじゃね？
ハルデックス社から買っている分高くなるけど。

>>194
荒らし死ね

>>195
マツダの地元、広島が嫌い。

人間が魑魅魍魎だからね。私の言ってる意味がわからないだろうけどね。

●素逝頭とコピペ逝頭が同一の証拠 ●
前スレSUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 8▼FORESTERのレス460と461
>460：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2012/11/26 22:28:54 ID:7qLRU18T0 [5/10回(PC)]
>田舎乞食って臭いよね
↑これは素逝頭　レス時間に注目!
>461：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2012/11/26 22:29:00 ID:C0i/PSI70 [11/14回(PC)]
>ポンコツまで来たかｗ
>お前また家族晒されるぞｗｗｗｗ
↑これはコピペ逝頭 レス時間に注目!

わずか6秒でレスしてる。
460のID:7qLRU18T0(素逝頭)はしばらくレスしていないのにわずか6秒でのレス。
＞お前また家族晒されるぞｗｗｗｗ
↑これは449のレスの事(80になる祖母)を言ってるから素逝頭に対して言っている。449のレス↓

>449：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：投稿日：2012/11/26 22:05:32 ID:5fFCOADP0 [1/2回(PC)]
>ID:7qLRU18T0
>見事に3連休を家で引篭もってスバル批判に必死だったんだなｗ
>まぁお前の場合はニートだから毎日が連休みたいなもんかｗ
>相変わらず頭がイカれているけど仕事みつかったのか？80になるお前のバァちゃんが泣いてるぞｗ

PCかスマホで460をレスした後すぐにPCかスマホで461をレスした。
レス間隔を最低でも1分空けていればバレなかったのに。
我慢できなくてわずか6秒でレスしちゃったねｗ。
素逝頭→ ID:7qLRU18T0
http://hissi.org/read.php/auto/20121126/N3FMUlUxOFQw.html
コピペ逝頭→ ID:C0i/PSI70
http://hissi.org/read.php/auto/20121126/QzBpL1BTSTcw.html
完璧同一人物だねｗ
まぁここまで粘着で基地外はお前ぐらいしかおらんわなｗ
前スレ→http://www.logsoku.com/r/auto/1353637400/

ID:A56in4JR0
ID:XA5JojTP0

キチガイしかいねーのか

スバルはヨーロッパ向けのディーゼル2.2Lとアメリカ向けHVの同時開発する能力なんて無いだろ。
マツダもディーゼルに絞っているしターゲットがヨーロッパだからあれで有りなんだろう。
三菱のターゲットはロシアだからダウンサイジングに逆行してV6か。

>>163,167
VWティグアン見てきた。
日本国内でのぼったくり販売価格を度外視すれば、同カテゴリというのには同意。

しかし、サイズ、重量、出力性能、ESC付き、電子制御多板クラッチ式四駆といい、
フォレ、エクス、CX-5と全く同カテゴリに思える。
フォレとVWティグアンが同カテゴリで、エクスとCX-5が「全然違う」というのは理解しかねるな。

しかも、最新モデルからヒルディセントコントロールを外ちゃうなど、フォレとは違う方向に進んでそう。

>>182 ID:ghPdhas00＝コピペ逝頭
>>197 ID:pWWkBnoe0＝素逝頭

素逝頭は最近IDをちょこちょこ変えているみたいだｗ

>>200 ID:HRdwR11N0
素逝頭かなｗ

ID:XA5JojTP0
↑
こいつ逝頭本人

ID:XA5JojTP0
こいつもいつもわいてるな
基地外大杉

ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭

>>203
死ね

ID:XA5JojTP0の人気に嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206 ID:ghPdhas00

お前が逝頭本人だよｗ
ほらいつも通りファビってんじゃんｗｗｗ

いい加減スルー覚えろよ・・・
相手するから大喜びで荒らしにくるんだっつうの

>>209
死ね

ID:XA5JojTP0逝頭さん

キモスバがお怒りですよ＾＾；

>>208 ID:ghPdhas00

スマホとパソで必死な逝頭は逃げ回ってないで答えろよｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:31:48.17 ID:jplL88jk0
>>300
ID:G9AdPtIJ0
お前に聞きたいわ。
何でほぼ毎日アンチスバル活動してんの？
客観的にみてもお前のやってる行動は頭おかしいぜ。
所謂、精神病ってやつだと思うぞ。
それなりの、かかりつけの病院とかに通っているのか？
通っていないならマジでお前は病院に行くべきだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:43:14.32 ID:hemydcrG0
>>300
俺も聞きたかった
何でこんな事毎日してんだ？
お前をそこまで必死にさせる動機は何なんだ？
本当に気が狂ってるのか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:02:51.69 ID:jplL88jk0
>>305
都合の悪いことはスルーか・・・
早く病院に通って早く正常に戻ることを祈ってるよ。
もう一度言うけどお前のやってることは異常だよ。
ちなみに俺はスバル好きだけどマツダも大好きだから

ID:XA5JojTP0＝逝頭
↑
こいついいキャラだわｗｗｗｗｗｗ
荒らす手間が省ける＾＾

>>213
いいから死ねってさ

>>214 ID:ghPdhas00
今となってはこれは空しいな逝頭よｗｗｗ


582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:45:33.19 ID:FZ9clbqr0
>>581
バーカ
オレは単独だよ


584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:49:55.83 ID:FZ9clbqr0
ID:HRlG8f3P0お前みたいの認定厨って言うんだぜｗｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:59:36.70 ID:FZ9clbqr0
オレはマツダなんか乗ってないぞｗｗｗｗｗｗｗ
まあCX-7はステキだと思うが

>193
そこまでいかなくない？
FFのRラインパッケージで、デフォで装備充実してるからオプション無しでコミコミ400万
フォレスターはi-Sにサイドエアバッグ・SDナビ・ルーフ・革シートのオプション載せて340万

ID:XA5JojTP0＝逝頭

死ねってさ＾＾

>>213
死ね

>>213
死ね

PCとスマホで必死なニート逝頭ｗｗｗ
とりあえず働けよｗ
80になるバァちゃんが泣いてんぞｗｗｗ

ID:XA5JojTP0＝逝頭は死にましたチーン

>>221
死ね

>>221
はよ死ね

ID:XA5JojTP0
死ね

ちょっとID:XA5JojTP0がかわいそうになってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:XA5JojTP0
死ね

ID:XA5JojTP0
死ね

ID:XA5JojTP0
死ね

ID:XA5JojTP0
死ね

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　　　　　　　　　　　　　　ID:XA5JojTP0＝逝頭クン　 　
　　　　　　　　　　　　　

ID:XA5JojTP0
死ね

最近のSJスレの流れはあまりにもひどすぎる・・・
確かにNGにすれば済むことだが

どなたか6MTのインプレおながいします…

ID:XA5JojTP0
死ね

ID:XA5JojTP0
ＳＨＩＮＥ

ID:ghPdhas00は二台体制で片方をIDリセット繰り返してるからNGIDにできんのだわ。
でも最近の嵐が実質一人だった訳やな。

ID:XA5JojTP0
くたばれ

ID:XA5JojTP0＝逝頭クンが黙ってしまったｗｗｗｗｗ
まあこいつは毎日いるからまた明日おちょくろうｗｗｗｗｗ

>>237
スマホ4台持ちじゃないと無理だぞこれ

ID:XA5JojTP0＝逝頭クンはまだかな？

いじめで無視された経験があるから自分に構ってくれると嬉しいんだよ
その嫌な思い出が薄れないくらい今現在の自分の状況も不幸だから余計に逃避したくなるんだろう

↑
逝頭クンの遺言だそうです＾＾；

すべてはチョンマツダが悪いｗｗ


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

>>240
スマホはID固定でPCの方をモデム電源ONOFF繰り返してるんじゃね？
で自演がばれて発狂っと

スバヲタはなぜ荒らされるのか分からんだろなぁ…

頭弱いから

そうだ！キモスバとマツダとID:XA5JojTP0＝逝頭がすべて悪い！

☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆
　　　　　　　　以下キモスバ逝頭クンの釈明
　　　　　　　　　　　　　　↓

在日キムチ釣り放題スレと聞いて飛んできまスタ。

>>245
モデムの回復速度異常だぞ

アホなスバヲタをいじって遊ぶスレはここですか？

>>249
アンチキモスバは一人だって思いたいんだよ放っておこうぜ＾＾

うんこ出そうです

キモスバおちょくり祭り開催中＼(＾▽＾)／

「チョンペケ号」って？w

チョンマツダ今日も必死に荒し中


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

●逝頭津田男とは・・・●
いつものイカてる頭のスペック
【氏名】 逝頭 津田男(イトウ ツダヲ)
【年齢・身長・体重】 34歳・175cm・75kg �B参照
【職業】 無職(ニート)　�@〜�N参照
【愛車】 マツダ・アクセラ �B参照
【趣味】 車種・車メーカー板でマツダ車を賞賛しつつスバル車を批判して回る事　�@〜�N参照
【口癖】 低脳・底辺・低学歴・低性能・カスがｗ・ゴミ・()・スバヲタ・田舎・乞食・情弱　�@〜�N参照
【備考】 80になる祖母がいる(MT運転可) �A参照

�@http://hissi.org/read.php/auto/20121021/WEhRb0NLU2ww.html
�Ahttp://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html
�Bhttp://hissi.org/read.php/auto/20121108/eWt3TmN3NkEw.html
�Chttp://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html
�Dhttp://hissi.org/read.php/auto/20121110/L1h0VXlFTy8w.html
�Ehttp://hissi.org/read.php/auto/20121112/NllqTTV3YXkw.html
�Fhttp://hissi.org/read.php/auto/20121114/ZFQ5aWhxVzEw.html　　
�Ghttp://hissi.org/read.php/auto/20121117/cDR1ZDVXSkgw.html　
�Hhttp://hissi.org/read.php/auto/20121118/TUhVRnF0dysw.html
�Ihttp://hissi.org/read.php/auto/20121119/YkFOUzFCeWow.html
�Jhttp://hissi.org/read.php/auto/20121120/RzlBZFB0SUow.html　
�Khttp://hissi.org/read.php/auto/20121123/VFU4WXBRM3Qw.html
�Lhttp://hissi.org/read.php/auto/20121124/Ly9ISVNUQXUw.html
�Mhttp://hissi.org/read.php/auto/20121125/eTdpeUlaWGkw.html
�Nhttp://hissi.org/read.php/auto/2012112 6/N3FMUlUxOFQw.html

ID:Jx6oOHd60
↑
自分のホームスレをCX5ネタで荒らしたいアホスバヲタ＾＾；

ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭

>>249
CTU設定ならこんなもんだろ。現に発狂してるし。

お馬鹿なバカチョンマツダチョンｗｗｗｗ


一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

ID:BGIVixbJ0＝ID:XA5JojTP0＝逝頭
↑
PCとスマホの2台体制でキモスバスレを荒らすどアホ＾＾；

ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭
ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭　ID:XA5JojTP0＝逝頭

ID:BGIVixbJ0＝ID:XA5JojTP0＝逝頭
↑
PCとスマホの2台体制でキモスバスレを荒らすどアホ＾＾；

イコールID:Jx6oOHd60
↑
コピペ荒らし専用ID

めんどくせーな
フォレスターがスタディモデルに選んだのはティグアン
その結果悪路走破性はクロカンよりのエクスに肉薄しハンドリングはCX-5に遜色無くなったと
つまり国産なんざ眼中に無いっての
ツダヲタは死ねよ

「フォレスターのすべて」より抜粋
http://i.imgur.com/3bTDS.jpg

>>264
おまえ言ってること無茶苦茶だぞ。よく読めよ

バカチョンマツダに乗ったら死ぬ確率が増加します

一家で楽しいドライブのはずが（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 〜 ロシア人も思わず苦笑い（笑） http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM

スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑） http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

＞その結果悪路走破性はクロカンよりのエクスに肉薄しハンドリングはCX-5に遜色無くなったと

エクス＆CX5より下って意味ですよね＞＜；

ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね
ID:qycfhhpt0死ねID:qycfhhpt0死ね

もう荒らしもくそもねーわこれ
スルーできねーやつも荒らし
俺も荒らし

>>268
いやいやｗｗｗｗｗｗｗ
もう顔真っ赤にして悶え死んでるからｗｗｗｗｗｗ

だから総合バランスな
エクスはハンドリング悪いしCX-5は悪路走破性が低い
悪路走破性・ハンドリング・NA車並の低燃費
いいとこ取りが今度のフォレスター

はい論破
次の人！

論破ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なかなかステキな遺言ですね＾＾；

>>271
は？

今日も被爆者が大暴れかよ

元々クロスオーバーSUVはいいとこ取りから来てるんだから
総合バランスで判断するのが当たり前の事
何を今さらw

>>274
おいクズ
越えちゃいけないライン考えろ

アボーン覗いたら俺自演扱いかよｗ

ID:qycfhhpt0

いまどき「論破」なんて言葉を使ってしまった恥ずかしさを50文字以内で書きなさい。

まあこれもFMCの新型車効果ということで台数月1000〜2000台に落ち着くまでだろう

そだなー。日本じゃ大きい方だしな。
アメリカ人は軽自動車感覚だけどさ。

再来週納車だから待ち遠しい！
ちなみに初フォレスターてか初スバル
フォレスターって文字見すぎてハムスターのAAが頭から離れないw

やっぱ2ちゃんやってるとバカになるな…

ID:q/PvzpAu0

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:04:09.09 ID:q/PvzpAu0
今日も被爆者が大暴れかよ


5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:53:14.02 ID:q/PvzpAu0
また原爆の子、マツダヲタが下らねえスレ立てたのか。
さすが被ばく4世目の放射脳ｗ


キモスバなんてこの程度の人間だよ・・・

>>20-21
亀だが無茶苦茶格好いいな(>_<)
俺も黒にしよう♪

>>282
よう放射性廃棄物ｗ
人間の言葉しゃべんじゃねーよ。

広島ですっこんでろｗ

>>284
最悪だな…

>>281

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>>283
シルバーと黒で契約直前まで悩んだけど、結局黒にしたよ
メンテが大変そうなのがなんだけど

ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね

ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね

アテンザ ： ポンプの水で、血を洗い流しガラスを引き抜く人、
MPV ： やけどでのどがかわき、水をガブガブ飲みつづける人。
アクセラ ： 腹が裂けて自分の腸がはみだし、苦しそうにはって逃げる人。
プレマシー ： 爆風で吹き飛ばされ、木の枝に突き刺さって死んでいる人。
CX-5 ： 褌を付けているのかのように、背中の皮膚がむけて垂れ下がっている人

ID:ghPdhas00 ： 火だるまになった馬


これってマツダなのよね？

ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね
ID:q/PvzpAu0死ねID:q/PvzpAu0死ね

スバヲタの品性の下劣さには飽きれるよ

昔の話
松竹アトムズって球団が在ったな
やっぱカープファンは敵意むき出しだったのだろうか？
ここで暴れてるツダヲタみたいに

>>293
おっさん。おむつして寝ろ

フォレスターってスバル特有の童貞キモヲタ臭があんまり無くて良いと思ったけどこのスレ見る限り間違いだったみたいだな
キモヲタは素直に時代遅れのクーペかセダン乗っとけよ
しょうがないからエクストレイルかRAV4買うか

ヤクルトアトムズの間違い

ID:q/PvzpAu0＝ID:XA5JojTP0＝逝頭

仮想敵マツダを煽って憂さ晴らしですかｗｗｗｗｗ
身の程わきまえててよろしいｗｗｗｗ

カープは弱いけぇ、イヤじゃイヤじゃ!

おっさんとキチガイのスレだな
次スレからタイトル変更だろ

テンプレにNGID:ghPdhas00で良いんじゃないだろうか？

>>298
あとあんた、不愉快だからしかるべきところに通報した
反省してこいよ

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　　　　　　　　　　　　　　ID:q/PvzpAu0＝ID:XA5JojTP0＝逝頭クン
　 　

>>300
自演乙

キモスバには知性も品性も感じられんな

さーてねよっとｗｗｗｗｗｗｗ
また明日遊んでやるからな＾＾

ヤクルト原子力チームvs被爆市民球団カープ
壮絶な戦いだったろうな
広島ドーム挫折は資金難もあるが原爆ドームと揶揄されるのを避けたのかも

まぁここで暴れてるのは被爆何世か知らんが擁護の工員だな
例の殺人鬼の同僚かい？

【社会】神戸港ドリフト走行転落死事故　死亡した男性から大麻に似た成分検出　運転者の特定を慎重に進める

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1348561533/


薬中スバヲタのための海に落ちるのを防止する機能はつけなくていいの？

>>305
オヤスミ
アトデゼンレスツダスレニテンサイシトクネ

>>189
>まんま朝鮮製品だなツダ車w
そのとおり！国内で組み立てて出荷してるのを、朝鮮へ運んで分解して、
ロシアへは部品として輸出、ロシア国内で組み立ててるんだもん。

>>305
おやすみ放射脳、塗装が劣化しドロドロに溶け出す…
マツダ車の自慢話を明日も聞かせてねｗ

>>308
お前それ荒らしだぞｗ

あと>>300
毎日変わるIDをテンプレに入れてどうするｗ


スバの低脳には付き合えんわｗ

燃費は９Ｋｍ／Ｌってとこ。期待ほど良くないね。。。

お前が言うかw
てかIDくらい変えて荒らせよ
赤いからすぐお前だと判るからスルーしやす過ぎてツマランw

今時ハイオクターボとか時代遅れ
NAはショボいからXVでいいわ

>>313
スルーできないのにほざくな。カス

>>264
悪路走破生って、もしかしてトゥアレグと勘違いしてない？
あと、同じアクティブトルクスプリットでも、常時四駆のフォレスターが、基本FFのエクストレイルに肉薄するってどういう意味？
センターデフも副変速機もないエクストレイルがクロカン寄りってどういうこと？
見た目が四角いって意味？

>>316
フォレスターのすべて、書いたやつに聞いてこいよ

このクラスのSUVはずいぶん多くなったけど
直4横置きFFばかりで面白みが無いね。

スバルもDITでせめてMTくらい選ばせて欲しいけど

エクストレイルよりジュークの方が何気に高性能AWDなんだよな

>>317
もちろん聞けないだろうけど、聞けたとしても、こういう抽象記事をつついても仕方ないかな？
よくあるこういう「○○のスピリットを受け継いだ」とかの自動車紹介文ってあまり意味を感じない。

>>319
前後デフにVTDが入ってるようなもんか？
トルクべクタリング4WD。
オンロード4WDとしては間違いなく上だね。

>>320
お前は何様だよw

キモヲタは妄想評論が好きだからな

>>316
ALL MODE 4×4とX-MODEの話だろ？
AWDとパートタイムの話とごっちゃになってんなw
トゥアレグは完全に別格で比べるとかアホかと

残念ですね、マツダは2番目に好きなメーカーだったけど、1番嫌いなメーカーになってしまいそうですよ。
「フォレ対CX-5」スレで急に書き込む人が、いなくなったって事はここで荒らしてるって事ですよね？
本当に残念です。

>>245
こいつがスマホの固定IDなんだろうね。
完全に頭がイっているわ・・・

http://hissi.org/read.php/auto/20121207/Z2hQZGhhczAw.html

>>325
マツダ乗りと言ってもここを荒らしてるのは実質一人だけだから。
まぁ、詳しくは>>199と>>256をよく見てもらえば解るよ。

マツダ乗り!?の粘着基地外は一人だけね

自演がバレてからの発狂っぷりが凄かったなｗｗｗ

>>321
でもお高いんでしょ？
っと思って調べてみたら26万くらいするんやな
（スバルのトルクスプリッド19万〜20万、CX-5のAWDは21万）

6万でヨーコントロールが付くのならスバルでもやってみて欲しい希ガス

　　　　　　　,-'"ヽ　 　 　 　 　∩＿＿＿∩
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納車が待ちきれなくて
フォレスターの事ばかり考えてたら↑のAAが頭から離れなくなった
誰か助けてくれwww

なんか凄い勢いで伸びてるから何があったのかと思いきや……(´Д` )
まぁいいや、取り敢えずあぼんして無視無視。

>>318
DITのパワーに耐え、尚且つ軽量の新しいMTの開発が難航しているとかいう
内容の書き込みを以前レガシィのスレかどっかでで見た覚えがあるんだけど、
現行インプSTI用のを流用するとなると、頑丈だがやたらと重いから燃費が
悪化する…という話らしい。真偽の程は定かじゃないけどさ。

軽さと強度の両立は確かに難しいよなぁ…。

>>330
燃費も悪路性能も良さそうだなw

>>330
排ガスは臭いだろうな(笑)

>>324
旧型ティグアンのヒルディセントコントロールと、エクストレイルの疑似ロックモードを
持ってなかったフォレスターが、SJ型になってようやく追いつかないまでも近づいたって意味かな？
元記事は。

ディグアンの悪路走破性だとか、エクストレイルがクロカン寄りだとかいうとこに苦笑しちゃったので・・・。

>>330
かわいいやんｗ

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あと２時間寝る。

それまでキモスバフリートークタイムなｗ

リアにもエアコンの送風口がないのが残念

キモスター死ね

>>338
ヘッドライトウォッシャーの操作方法も変わってなかった。
１〜２回ワイパー動かなさいといけない。

さーて、フォレスターの見積もり取ってくるかなー

>>281

再来週って事は　12/16〜12/22　に納車されるの？
おめ！

俺は、さらにその1週間後です。
お互い、良い正月にしましょう。

ロサンゼルスモーターショーのBMW i3コンセプトクーペを見てるんだが、
最近こうゆうデザインのFバンパーが流行ってるのか？

プリうすとかもこんな感じじゃん
リアはαそっくり
SHはカローラだったけど

>>344
プリウスα、昨日彼女がフォレスターと勘違いしてた
後ろちょっと似てるから、夜だと見間違えるみたい

http://movie.autoc-one.jp/subaru-forester-1263586/

>>342
たぶんその頃ですね
今年は会社の冬期休暇が長いので休み中さわり倒すつもり
年末の慌ただしい中の手続きって結構大変だったけど
新車で新年を迎えられるっていいね

気が早いけどよいお年を♪

ついに明日納車です
オラ、わくわくすっぞ！

初めてドラレコ買おうかと考えてるけど目移りするね
アイサイトとの干渉とかもまだよくわかってないし
Drivemanとかどうなんだろ？

そろそろキャリアベースも欲しいが、TERZOのサイトの対応表にはまだ載ってないなぁ
休みだしバックスでも覗いてみるかな

>>348
おめ！早くて羨ましい！

納車された人、乗り心地のレポおナガイします。

ホイールアーチトリムの販売待ち

>>351
i-S EyeSightで良ければ

まず、遮音性が高くかなり静か。安定性があって、スピード出しててもそれを感じさせない。突き上げも少ない
カーブは、結構速い速度で曲がりはじめても、ロール少なく横Gも少ない

主観だが、とても良い車だと感じた

荷室はどうですか？4人でキャンプ行こうと思ったらキャリア使わないと厳しいだろうか

>>353
アリガト御座います。ケ、欠点が無い・・・。完全無欠のSUVってホントなんですね。
ちなみに前車は何にお乗りでしたか？

>>354
うーん、四人乗ってキャンプだと、流石にキャリア無いとキツイかも
奥行きがあまりないしね

>>349
難点が韓国製だが、 DR400G-HD2なんか良さげ。

ドラレコ付けるならはじめからアイサイトなんて付けるべきじゃない

>>355
前車はＤＥデミオ
車格が全然違うし、デミオは機能的にほぼノーマルだったから、今は本当に満足してる

同じような車とか、高級車から乗り換えた人のレポも聞いてみたいな

>>357
あの国の、あの法則を無視するとは・・・いい度胸だ。
http://www.h3.dion.ne.jp/~duke/politics/hosoku1.html

DR400G-HD2結構良さげだね

>356
そっか、ありがとう。やっぱ4人でキャンプはSUVじゃ厳しいか・・・
多分ほかの競合SUVも荷室はそんな広くないよね。
7人乗り出来る車の3列目を倒して荷室にするくらいじゃないと無理かなぁ
ランクルとか？高すぎるんだよなあの手の車(´・ω・`)

>>139
同じ回転数で比較すればそうなるな。
だけど、ディーゼルのほうがガソリンより回転上がるの遅くないか？

>>349

ドラレコ、、、
今まで興味なかったんだけど
カー用品店に色々有りますね。
私も検討してみようか。。。

ちなみに、昔流行ったレーダー探知機って
付ける予定有ります？

無用の長物という話も有るんだけど
古いタイプの人間なんで、有ると良いのかなぁｗ

登れる四駆、登れない四駆

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0_MXK2nzt2Y

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kRniF4JQN2U

>>364
最近はTVも見られる(使ってないけど)、「事故多発地帯です」とかオービスの位置とか記憶してるぞ
会費払えば最新の情報も入れられるけどかなり高額

http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7421344.html
こういうのみるとサイドエアバッグってどれだけ有効なんだろうと疑問だな
そりゃ無いよりある方がいいに決まってるし、安全に対する保険ってのはそういうもんだというのはわかるが・・・

http://response.jp/article/2012/12/05/186401.html
ショーワのサス、フォレスターの一部車種に採用ってこれはXTのみだよね？

>>368

その記事のフォレスターは
顔を見る限りNA車ですね、、、
もしかしたら、北米仕様の2.5L（NA）用でしょうか？

早速のレスありがとう
参考にします

>>364
　レーダーはミラー型をi-Lアイサイトにつけてます
　正直なところレーダーとしての機能で役立ったことはあまりありません。Nシステムの場所とかがわかるのは助かりますが。むしろ急加速やら前後左右のGとか表示されることのほうが便利かと。
　でもそれもマルチファンクションとカーナビでほとんど補完できるようになってしまい・・・てな状態。長距離高速乗る際にはあったほうがいいとは思います。

>>364
納車待ちきれなくてフォレスターの動画探してたの
結構ドラレコの動画見かけるうちに欲しくなってね
過去に酔っ払いが逆行して来たりチャリが三列で逆行して来たりと嫌な思いしてるので念の為付けてみようかなと思ったの
無計画な歩道拡張の問題点とか市会議員に訴えてみる事も考えてる
そんな資料作成にも使えるかなって
安い物だしね

>>358
アイサイト付けてから欲しくなって…

>>371
ナビが注意して下さいって言うもんね
飛ばす時だけスマホアプリ使うのもありだし

レーダーの市場縮小してるからユピテルもドラレコとか出して来たのかな？

やっぱり、女子フォレスター乗りもいるんだなあ。

ドラレコって、運転手目線で
目の前の情景を映すものだと
思うんだけど、極、極まれに
社内の風景を映してみたいなー
なんて思ってます。
それは難しいのかな、、、

社内風景映してたら、
ドラレコの意味ないじゃーんｗ

社内　×
車内　○

>>376
前後写すタイプとか在ったと思いますよ
社内はビックリしましたw

>>378

前後タイプ、探してみます。
情報Thx！

社内　ごめんｗ
盗撮だwｗ

>>377
あーあぁ…

3月中旬に車検ですが、来年契約でも間に合うかな？
NAのアイサイトの契約を考えています。
今月初旬に、寺より、納期は１か月程度との話でしたが、
結構、売れているみたいですね。

>>379
ドライブレコーダー総合 51
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354626479/

フォレスターとD:5ってどっちが雪道走破力あるかな？

XT納車完了！！
前車はBPアウトバック3.0R

�@内装・ドアの閉まり音はわかっちゃいるけどグレードダウン
�Aエンジンの扱いやすさは新しい分長けている感じ
�Bスタッドレス納車なんでサスの特別硬さは感じず
�C燃費はちょっと乗りしかしてないけど街中１割UPは確実

早く遠乗りしてみたい

>>384
納車オメ
しかしCVT･･･

>>331
似たような話を中の人から聞いたことある
ディーゼル用のTY75系で全車共通にしてコスト下げたいんだけど、
TY85の強度が出せないと次期WRXだけ別立てになっちゃうから
今頑張ってるとか

ひょっとして次期WRXが1.6ターボなのってその辺も関係するのかね

>>384
おめでとう！
前車はAT？
とりあえず後部座席に乗りやすくなるね。

フォレスター乗りが目指してるってこんな悪路でしょw
http://www.youtube.com/watch?v=4aJfQpHt9lY&feature=youtube_gdata_player

アフリカにでも移住しろやwww

ここは日本ですよーwwwwwwww
マジキチ悪路を走りたいなら、移住しろやwwwwwwww

誰かMT試乗した人いる？
シフトフィールや加速などどんな感じだった？

CVTでリアシート倒してもラゲッジがフルフラットにならない
フルフラットなんて基本中の基本でしょ！

スバルのクルマなんてそんなもん
情弱と信者しか買わない

>>391
ワンコの人？

国民が知らない反日韓国人の国民性
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/157.html

スバルアンチ活動しているクズとそっくりなんだが・・・どういう訳？？？

正に朝鮮人でしょ

納車された人、乗り心地のレポおナガイします。

エンジン縦置きの四駆が欲しいので検討中です。
フォレスターとスズキのエスクードではどっちの四駆性能が上ですか？

エスクードです

エスクードじゃね？
クロカン拠りのSUV

>>395
まさに、そうです。社長がネット看視を答えてますな。あえて、監視では無く
看を使って実態を誤魔化そうとする卑劣さです。
http://www.youtube.com/watch?v=_rpiI9-bPgE

http://www.pit-crew.co.jp/

看まもるだけなら、安住でも白川でもできる簡単な仕事なんですが、マッチポンプ
でのこぎり商売できるウマウマな仕事なんですよね。

今しか買えない｢ビルトインラダーフレームなエスクード
3代目で終了みたいし。

クロカン性能ならエスクード
雪道みたいなデリケートな路面も考慮すればフォレスター

レスどうもです
外観はフォレスターが良いので迷います。
水平対向エンジンもマニアックで良いですよね

>>403
こいつ水平対向は良いですよ、とかほざくためにくだれねえレスしたの？

恥ずかしすぎ

くだれねえ

フォレスターはオンロード性能が低い。
フォレスターの全てでコーナリングは
ＣＸ５>ティグアン>フォレスター
だそう。
評論家によると乗り心地も悪いそうです。

走りもしないオフロード性能（）で選んでるんだからいいんじゃね

XT購入された方
最終的にXTの値引きってどのくらいでしたか？
現在購入検討中です

月刊自家用車は目標１７になってたね
実際そんなもんだったけど
レガはOPがすごいらしい

てっか新型の売れ行きすごいんじゃない。
11月 3113台 11月13日発売
先代は3千台超えた月が一回もない。先代は2007年12月25日発売
2007年12月 1131台 2008年1月 1240台

先月11月の台数はほとんどが新型の台数みたいだし。

宣伝費使いすぎだけどトヨタから出るのかね？

>>408
本体で16
Dオプションで15
合計31万くらいだったかな
あとコーティングはサービスしてくれた

下取り16の頭50残価100
借入は200
クルマも買い易くなったもんだ

いやいや3千台以上うれてるだろが5千も超えてるよ
どこ見てんだ

>>412 買いやすくなってはいるが背中に背負うものが増えちゃうね。

さあおまえら！いつもの俺が帰ってきてやったぞ＾＾

>>414
全車が不人気者車で二年後の下取り100切ったトラウマが…意地で10年乗ったけどw
金利も今より高かったし
低金利で手元に蓄えが残るのは有難い
ワザとキャッシュ避けたよ

全車→前車
不人気者車→不人気車

>>408
XTアイサイト付きで本体21万円ディーラーオプション11万円ちょい。
ちなみにターボ無しだと本体15万円しか無理って言ってました。

>>415
よっ！まってました！

みんなDOPは最初からこれがほしいといって、それ込みの値引き交渉してるの？

>>413
ホントだ。悪い見間違えてたわ。
2008年2月の3259台と3月の5107台があった。

>>419
今日はちょっと元気がないので明日またがんばります(,,･ω･,,)

>>422
ゆっくり休みな！

>>363
まったく同感。ディーゼルターボはアクセル踏んでもスタート時の加速が遅れるので交差点右折の時、焦る。

>>424
は？ｗ
大型トラックのはなしか？ｗ

>>411
またトヨタ話？
そもそも、業務提携って意味分かってるの？
まさか、トヨタの子会社だとでも思ってるかねｗ
本当に社会人なの？それとも今流行の下請けor派遣社員？

>>426
株って知ってる？

DITの加速に感動した。

>>427
子会社、関連会社の定義知ってる？

>>397
エクスードの方が上だと思う。
フォレスターはSHからオフロード寄りのSUVにシフトしているけど、そもそもの
プラットフォームはインプやレガシィと共用だし、AWDもラリー含めてスポーツ
思考。まだまだオンロード寄りだと思うよ。
見た目や車高で比較しがちなジャンルだけど、結構性格は違う。
個人的な感想で、オンロード寄り順に並べてみる。
CX-5→CR-V→アウトランダー→ティグアン→フォレスター→エクストレイル

CX-5はハンドリング良好、トルク重視でかつ街乗りオンロード志向。
CX-5ディーゼルとフォレスターDITでは、そもそもキャラクターが全く違う。
FFモデルが設定されてる車種ってのは、そもそもが普通車寄りのキャラクター。
自分の求めてる性能によって、ベストな車は違ってくるよ。
オンロード志向SUVってのは、オフロード走る機会は少ないけど、普段乗りでも
段差やスロープ、車止め等を気にせずに乗れるので使い勝手は良好。
こういった選択だと、普通に見た目や燃費で選んでも全く差し支えないと思う。

>>427
君、株持ってるどころか、システム理解してないでしょ？
ネット使えるんだから、もう少し勉強したらどうなの？
だから仕事出来ないんだよ。

>>4１8
NAで本体２０万、
DOPから２万（販促チラシ利用）でした。

iLES付+サンルーフ
DOPはコーティング+ベースキット

スバルとトヨタの関係も理解できない低学歴があふれてるなｗ

インプレッサって、アクセラより加速もコーナリングも悪いから水平対向って意味あるの？
ＣＸ５とフォレスターに置き換えても同じだけど。

また学歴持ち出すバカが現れたか。

>>435
よう低学歴ｗ大学くらい出とけば良かったなｗ

ボクサーディーゼルと、6MTの組み合わせの国内導入は、一体いつですか？

>>436
50歳過ぎてる癖にそんな書き込みして恥ずかしくないの？

>>437
無いんじゃねえの？と個人的には思うけどな。

HVやりながらディーゼル開発して
各ディーラーにディーゼル扱える整備士を用意するなんて出来そうもないんだが。

アクセラがコーナリング良いって「体感」以外で証明してから話そうなw

＞＞433

そんな事この業界に特に興味もっていない一般人なら、ニュースで聞いた事あるな位の
認識でしかない。

>>438
おまえがおっさんだからって、他人までおっさんにするなよｗ
2chで遊んでいいのはせいぜい20代までだろｗ

まぁ、自分も高卒で低学歴なんで恥ずかしいですけどｗ
自分の家が貧乏で専門や大学には行けませんでしたが、結構頭使うのは得意なんですよね。
今やネットでもかなりの知識が身に着けられますよね！

ぶっちゃけ、結局は本人の考え次第なところもあると思います。
PCやスマホがこれだけ普及しているというのに、疑問に思った事を調べようともしない。
というか、「これは何でだろう？」といった思いすらない感じ。
生きていく上で色々分かったのですが、やはり自分で色々と疑問点を持ち、その事につい
て調べたり勉強しない事には、見えてこない物が多いですね。
そして、それをやらないと損するというか、ガタガタ文句言って終わるパターンなんだな
と実感します。

>>440
どんだけ無知なんだ？
マツダのシャシー性能とハンドリング性能の高さが「体感」だけって正気か？

>>439

北海道（あと＋北東北）限定でもディーゼル、スタンダードトランスミッションの組み合わせを
出してくれればいいのに。北海道だけでもフィンランドと同じか少し大きい市場規模があるのに。

>>444
レースすらしていないマツダのシャシー性能だのハンドリングの高さだの信者以外に誰が言っているんですか？

>>442
じゃあなんで50歳過ぎてる癖に2chで恥ずかしい書き込みするの？

やめたれよ
スバルスレは低学歴多いから傷つくぞ。そして親のせいとかホザキはじめる

まあ名ばかり大学も今は多いが

株式会社ホットリンクは、電通場ズリサーチ（株式会社ガーラバズ）と経営統合いたしました。
http://www.hottolink.co.jp/
風評監視、炎上の早期発見、情報漏洩監視が業務です。

電通バズリサーチとは、
http://www.hottolink.co.jp/dbuzz/

>>446
え？

【明確に誇れる物が何も無いマツダ】は抽象的な表現で自社アピールするのは今も変わらないのなw
公式見ても似たような事ばっかり書いているのが分かる

ID:wqLW5Wql0
これは恥ずかしい…。というかあまりに車音痴

世界で評価されるスバル（）


世界の主なCOTYでの受賞歴（トップ3以内）

【マツダ】
･日本COTY
ファミリア、カペラ、ロードスター、CX-5
･RJCCOTY
RX-7、デミオ、アテンザ、RX-8、デミオ、デミオ（二位）、CX-5（二位）
･欧州COTY
アテンザ（二位）、アクセラ（二位）、デミオ（二位）
･北米COTY
RX-8（二位）、CX-7（SUV三位）、CX-9（SUV）
･世界COTY
デミオ

COTY11回、二位6回、三位1回

【スバル】
･日本COTY
レガシィ、BRZ（二位）
･RJCCOTY
レガシィ
･北米COTY
フォレスター（SUV三位）

COTY2回、二位1回、三位1回

公式にも異次元の走り！とか抽象的なアピールしかしていないが笑える

>>430
具体的にどう上なの？
エスクードはラダーフレームとリジッドサスを辞めてしまったから
悪路走破性は落ちてるというし、LOCKモードはESPの介入も含め
HIとLOWの使い分けが難しいから、構造的にセンターシャフトの
ロック率でもコントロールされるX-Modeの方が初心者のとっては
扱いやすいかったりしないかな？

スバル車は、過去に様々な世界記録に挑戦し、記録を塗り替えてきた歴史がある。
WRCは言うに及ばず、NBRで２連覇を果たしたことも最近の記録だ。
マツダは、２０年前にロータリ２機積んでルマンを制した記録しかない。
翌年からルマン出場停止になってるけどな。どしてかな？

レースの記録がある=優れた走行性能を持つクルマを市販している、また技術を持っている

だとするとトヨタやホンダの方が圧倒的なんだよな

カートップのＣセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139

明らかに直４の方が速く、セグメント中ダントツで最も遅い。
トップスピードの遅いクルマにすら負けているので、純粋にコーナリングが圧倒的に遅いとしか考えられない。
まあ、水平対向にメリットがあると考えたのは大昔のことだもんなぁ、もう直４の方がバランスもいいんじゃないかな。

>>456
なんでカーオブザイヤー取れないの？なんで？優れてるんじゃないの？

日本だけでなく世界中で取れてないけど？なんで？

安全を謳うスバルが、サイドエアバッグを標準装備しないのは何故？

>>455
センターデフ方式のエスクードは固定値としてトルク配分の最適値を設定が可能だが
アクティブトルクスプリットのフォレは前後軸の締結力を直結〜FFの間で変化させる機構
例えば後輪により多くのトルク配分をするといったことはできないね

フォレもMTはセンターデフ方式だけど、ロックモードやX-MODEやらは無いようだし。

>>458
同じ2.0NAのアクセラより2秒以上遅いのは遅すぎだなｗフィットより遅いｗ

>>458

インプレッサは、コスト削減のためにCVTを使っているんだから、遅くなってしまうのは、許してやれ。

>>455
ゴメン。全車種試乗して、限界性能まで把握できるわけでもないから、数値化する
までには至らない。
試乗した感想や、カタログスペックでの話しです。
確かに、緊急時ってのは結局運転者の技術レベルで大きく変わると思います。
ただ冷静に考えて下さい。
世間一般的に、こういった2ちゃんのような車板で勉強する人って、どのくらい
いるのでしょうか？
おそらく、こういった板を見ている人って少数派だと思うんですよね。
では、実際に売れている車種ってのはどんな車でしょうか？
普通にFFミニバンやコンパクト、FFハイブリッドが大多数を占めていると思います。
スキーや温泉等、毎シージン出かけている友人は多いですが、スタッドレスを
履いてさえいれば、普通に走っています。
これが現実です。
コアな趣味でも持っていない限り、スタッドレス履いて常識的な運転をしている
限り、過不足ないのは明白です。
スバルも含め、このスレで挙がる車種ってのは一般人よりもコアな人が選ぶ車だと
思います。
スバルは好きで乗り継いでいますが、そこそこの車好きで、上記一般人が求めてい
るよりも車の基本性能が高く、何より一般人でも手が届く価格な設定なのが売りな
のだと思います。
庶民の味方メーカーなのではないでしょうか？

ちなみに、お金を出せるならば当然カッコ良くてハイパフォーマンスな車はたくさん
ありますよ！
自分だって、お金があればアウディA6とか欲しいですもん。

>>463
CVTの先代1.8オーリスより遅いけどｗ

NA1.8オーリスCVT（2006）1,16,80
NA2.0インプレッサCVT（2012）1,17,47

>>458
はいはい、俺が言ってるのは、世界記録の話。サーキット数周の最高タイムの話じゃ
ないから。例えば同じ車をサーキットで100周した時の平均タイムをとったらどうな
るかな？そういう競争に意味あると思うかい？それとも１００周は無意味だと思う？
フォレスターは、後者を選んだんだよ。

1年で10万キロを走破する新型フォレスターの新しいチャレンジ 「FORESTER LIVE」
とは
http://news.ameba.jp/20121113-515/

>>458
どこのサーキットタイム？カートップって事は筑波かな
他のソースだとインプも15秒台なんだけど

>>467
そのソース貼れよ

そもそもシャシー性能やハンドリング性能とタイムは別物。比例するものじゃない

スバルはラリーで実績があるからハンドリングが良い、とか言うのはクルマを知らないアホ

>>467
筑波。
セダンは1,15,8??ぐらいだったね。
一般的にセダンの方が剛性が高いのか走行性能は高いとされる。
1,17,473はハッチバックの方。
まあ他のライバルもハッチバックで、Ｃセグのハッチバック対決だったからね。
条件的には公平。

まあ、2リッター150ps程度の車でサーキットのような幅広な道で走ると、
アクセル床まで踏んでも全く亀のようにトロく感じるよ。
で、ノーマルのブレーキがすぐフェードする。
高グリップな路面だから駆動方式なんてまるで関係ないし、
効率的で軽いFFが速くても不思議じゃないと思うわ

カートップじゃあなぁ…

セダンでもハッチバックに負けてるんじゃねーかよｗ遅すぎｗ

スバヲタって常に論破しかされねーなｗ頭弱すぎｗ
スバルが全知全能だって勝手に盲信、妄想してる低脳ｗ

プロドライバーによるテストならともかく、ジャーナリストによる同一サーキットでほぼ同一の車で
タイムが2秒も誤差が生じている動画がソースと言われてもねぇ・・・w

>>474
プロドライバーによる運転ですけど？ｗ無知すぎｗ

しかも同じドライバーなら条件同じだろうがｗ
誤差ってｗ違うクルマなのに誤差ってｗアホすぎｗ

まぁ、現行車ってのは国が決めた環境基準に適合してなきゃ販売出来ない。
高級車でもない限り、価格帯が同じような車ってのは、どこにベクトルを置いて作った
車かってのいうのが一番の選択基準だと思うんだけどな。
ここのスレって色んな車種の批判あるんだけど、全車種試乗でもしたのかね〜？
自分はSJフォレXTが好きだけど、各社ライバルのクルマを試乗した限りでは、狙ってる
層が微妙に違って面白かったんだけど。
エクストレイルだけは設計が古いせいかイマイチだったけど、デビュー時期考えれば
それなりに選択肢は広いと思うけどな〜。

論破されてなにも言い返せないンゴｗ
スバヲタはアホのくせにイキがってるから、からかうには持ってこいだわｗ

悔し紛れの言い訳までホラ吹きとかゴミ過ぎｗ

>>475
あれ？前のモデルも比較対象になるなら、インプレッサ最速は、1分5秒ですよ。
http://ametsugu.net/GT/gt4_J4door.html

まぁ、学歴あるやつはそんなことは鼻に掛けないけどな。

XTはVTDでなくACT-4になっちゃったけど、どの程度違うもんなのかな。

ACT-4も駆動時はフルタイム4WDとしてMTのセンターデフ式と遜色ないものと
理解しているけど、制動時はどうなんだろう。
アクセル抜いた状態だと、リアのエンブレが相対的に弱いとか、違いがあるんかね

>>478
アホ過ぎて一瞬固まったわｗ
WRXのスペCで2.0NAと勝負か？ｗ脳みそ標準装備しないで生まれてきたのか？ｗ

カートップ筑波ドライバー清水は元スバルドライバーで長年インプで毎年ニュル24時間出たり、ニュルでインプのアタック任され8分切り達成したり、元ベスモドライバー。同じ日、同条件で現行レガシィDIT300PSが1分12秒、BMW328(245PS)が1分10秒と２秒遅かったのも事実。

このスレ臭すぎ

ＳＪスレなんだしSJ契約して納車された人とか納車待ちの人とか交渉中の人とか検討中の人とかのレスが見たいんだが
なんで毎日どうでもいい書き込みばかり増えるのか疑問です

>>481
|＾◇＾）＜これ以上ＭＡＺＤＡを汚すな
　　　　　　お前みたいな連中がＭＡＺＤＡを乗ることも語ることも許さん
　　　　　　考えてみろ、ＭＡＺＤＡとスバルは車の方向性も違うしコンセプトも違う
　　　　　　どのメーカーであれいい車があれば褒めるべき
　　　　　　ＭＡＺＤＡ推しのオイラでもフォレスターを褒めてるというのに

水平対向はフロントオーバーハングが長すぎて運動性能が低いので、サーキットだと遅い。
フロントオーバーハングを縮めて来た３シリーズと比べると可哀相なレベルだよ。

>>486
|＾◇＾）＜実際そうなのか？乗ってやってみてからいいなよ
　　　　　　てかお前車の免許持ってんのか？車に乗った事あんのか？

|＾◇＾）＜ＣＭを見たんだがディーラーでまた大試乗会をやるみたいだな
　　　　　　違うディーラーで試乗してみるか
　　　　　　やっぱり欲しいわ車、アテンザかフォレスター

>>485
マツダ乗り？ｗ
いつから俺がマツダ乗りになったんだよ？ｗなにを根拠にしてるんだ？ｗあ？ｗ

あとお前それ、つまんねーからいい加減やめろｗ

スバルスレは遊ばれる要素が揺るぎないな

住民が低脳、と言う根幹が

CMでフォレスターに興味持ってこのスレ開いてみたけど安いなりに頑張ってるって程度か
スピードがどうのとか書いてるし購買層の目的がタフさじゃないんだろう
いつまで経ってもスバルはおもちゃばっかだな

「トヨタがレースで・・・」

トヨタの近代史では、腰下がトヨタでヘッドはヤマハでしょ。

また逝頭か・・・
この前までID固定だったのに何故か最近はIDを変えて出没。

自演がばれたからー

ほらね。
ついさっきまで荒れていたのに逝頭が寝た?らこの通り静かなもんだろｗ
まぁ全部が全部逝頭とは言わんけど、ちょっとしたレスに必死で噛み付いてくるのは逝頭しかおらんわｗ
その必死で噛み付いてくる奴のIDは違うけど文体が同じだから自演バレバレだなｗ

トヨタ＞日産＞ホンダ＞スズキ＞ダイハツ＞マツダ＞スバル

直結ローモードあり
→LOCKモードは脱出や目の前の灌木乗り越えに威力を発揮するものなんじゃない？
　巧みに使い分けるというよりは、それでないと走破できないような状況でそれを使う、って感じで。

AT車でもトルク感応式LSD付きセンターデフだから、LSDの応答や、前輪空転時の後輪への
駆動力伝達率で優れてると思う。

あと、ヒルディセントコントロールもできるEBD付きESCだから、
フォレスターのX-MODEに、スペック上劣っているところは一つもないように思える（四駆システムで）

>>459
一スバルファンとして言わせてもらえば、スバル車は優れていないというより人気がないｗ
マツダはRX-7やロータリーのイメージで、俺の中ではあこがれのメーカーw
車種単品で見たら、俺の中ではフォレスター＞CX-5なんだけど。

スバルもマツダも目糞鼻糞
キモヲタ御用達メーカー同士仲良くしろよ

>>499
ロータリーエンジンを市販社に搭載しているマツダは俺の中ではプレミアム（）なメーカーです。
水平対向６気筒エンジンを市販車に搭載してるスバル、ポルシェ、ホンダも、
俺の中ではプレミアム（）なメーカーです。
水平対向エンジンを市販社に搭載してるBMWも仲間に入れてやるｗ

ファレスターのスレ荒らしたいなら
せめてまともな4WD搭載してからにしてくださいよマツダさん

>>501
お前はカバ型レガシィスレにでも逝っとけｗ（ID的に）

>>502
じゃあお前さんはFZ-7のM型に乗らないとなｗ（ID的に）

フォレスターのスレにマツダCX-5のレスしてる人は、何か悔しいことでもあったの？

>>504
Ｑ　フォレスターのスレにマツダCX-5のレスしてる人は、
Ａ　フォレスレにマツダ持ち込んでるのはキモスバヲタですね。

キモスバヲタが仮想敵にマツダ選んでるだけｗｗｗｗｗｗ
まあ身の程わきまえてて「おりこうさん＾＾」ではあるがｗｗｗｗｗ

SJフォレスターのスレなのにSJ以外の話ばかりでワラタ
てか毎日変な奴が張り付いてるな。

さっそく昨日スバルの寺に「SUV販売台数No1」ってのぼりが出てた。

オーナー＆納車待ちスレでも立てたほうが良いんじゃないか？

確かに。

新型フォレスターは価格設定と完成度が高すぎるからな。
僻み妬み根性丸出しな香具師が多いよね。

貧乏臭い低馬力ディーゼルをありがたがるのはヅダオタだけ
こんなエンジンをありがたがるのはいかに最近の待つだにろくなエンジンが
無かったかを現している

比較スレがあるからそっちに行けばいいのに。
早く納車されないかな〜。

【直噴DIT】フォレスター対CX-5【スカイＤ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354708040/l50

そうだな。
親切に誘導しておいてやろう。

香具師ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ちょｗｗｗｗｗ原始人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　 　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
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　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
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　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜ 香　具　師　（キリッ
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
　　　／;;;;;;;;;;;;;;; ＼＼　　　　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　ID:zlT0DmsY0さん

結局スバヲタは論破されてばかりでなんの反論も出来てないな
きもすぎｗ

ちょっと出かけてくるが夕方にでも「2ｃｈ死語」で会話する遊びやろうぜ！

煽って双方相争わせてオレスゲーしたい頭の可哀想な子供だろ
構わなくておk

なんでスバヲタってスルー出来ないの？精神年齢低いの？

STIのエアロっていつ発売なのかな？
今のエアロでもいいけど、リアがどうもイマイチでな

逝ってよし

>>518
イマイチなのはお前の顔だけ

噂ではこれまでも幾度となく聞いていたけど
ヅダ信者ってマジキチだな
信者なる称号ｗは正にヅダ党のためにある

>>505
相当嫌な思いしたのですね。
可哀想

まぁ、アンチが多いのはある意味いいこと。

>>518
STIはいつものアンダースポイラーでしょ
いらね

別にアンチや荒らしがいるのはここだけじゃない

CX-5スレに行けばこれが逆になる。

車種によっては荒らしのせいで機能してないスレもある

一々構ってたらキリがないよ

XT ES契約してきた。今はSHのA型乗り。
SJはまだ試乗しかしていなけれど、慣れるまでは街乗りは疲れそうな気がする。
SHの時もしばらく運転しないとその良さが分からなかったから、SJが
どのような満足感を与えてくれるか、今から楽しみにしている。

車体値引き15万オプション値引き18万、下取り査定プラス10万、12月2日までの
キャンペーンでメーカーからの補助？みたいなのが10万。
5年近く前にSH A型買う時もこのスレを見たけれど、当時はフォレスターvsエクス
トレイルだったね。
また5年後にこのスレを見ると思うけれど、その時はどの車がライバル
なんだろうね。

CMが格好良過ぎて鼻血出そう
先代のラフロードを走るCMも格好良かったけど今回はそれを遥かに越えてる
ここ近年の車のCMで最高の出来だと思うわ

スバルの雪道性能だが・・・
雪道試乗
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp
旧レガシィ
http://www.youtube.com/watch?v=7r8X4KfTu-c&list=PL195593F86827C5E9&index=15
ゲレンデを走るレガシィ
http://www.youtube.com/watch?v=8tkUwMvz2wY&list=HL1355020917&feature=mh_lolz

そんな宣伝ビデオでどう判断しろと

>>526
先行予約特典でホレ→ホレ乗り換えだと下取り査定プラス10万で発表後はなくなると言われて
慌てて契約したけど、何らかのメーカ補助が続いてるんだね
下取りはいくらでした？
ちなみに自分はA型XTーATだけど最終下取り130でした

BMW X1 - Subaru Forester - Mazda CX-5

http://www.youtube.com/watch?v=xGwq0umsUX4

結局走破性も変わらなかったという悲しいオチｗｗ
スバリストとは…スバル制作のステマ動画に騙される低脳

マツダ信者の考える「走破性」とはこの程度を指すのが分かりました
これ、FF車でも登れる程度ですよねw

え！？

どこのスレにも荒らしは居るからNGして放置しとけばいいんだよ
他のメーカーや車種を持ち上げてるけど殆どが買えなくて粘着してる
でも、荒らしを叩きたくてしょうがない、みたいなのも多いからスレは進捗するw

ID:k5ZI228E0
>プロドライバーによるテストならともかく、ジャーナリストによる同一サーキットでほぼ同一の車で
タイムが2秒も誤差が生じている動画がソースと言われてもねぇ・・・w


この無知は恥ずかしいｗ

「走破性」ってのはこういうのを言うんだよ

戦車じゃないと走れないような悪路も走破するフォレスター
http://www.youtube.com/watch?v=DVHTXCaG0EA

誰がどう見ても無理だ、と思えた泥沼さえ走破してしまったフォレスター
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=jY3cZYre5oo&feature=fvwp



なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s

CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen

日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）　
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

「ＦＦでも登れる程度」の坂も登れないフォレスター
BMW X1 - Subaru Forester - Mazda CX-5

http://www.youtube.com/watch?v=xGwq0umsUX4

ID:k5ZI228E0
ID:rnqOkfOu0
キチガイ

>>531
後半のSTOP状態からの発車は、各社の車輪の動きに違いが出ていて興味深いね。

どの車もタイヤグリップが足りないから上れないけど
X1はFRベースだから後輪への駆動伝達が行われているが、
CX-5はFFベースでおそらく電磁クラッチの締結力が小さくて後輪に駆動力を伝達できていない。

フォレはMTのビスカスカップリングセンターデフ方式だからデフロックは出来ないが
こういうスリッピーな場所なら直結状態を維持できていて４輪に駆動がかかってる

デモカーをわざわざ用意して、CX-5が上がれない坂は他の車も上がれないんです ｷﾘｯ
という目的で作った動画みたいけどCX-5以外は後輪まで駆動してるのにCX-５は後輪に動力行ってない不思議ｗｗｗ

CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
http://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4

フォレスターの制御と比較すればレベルが全く違うのがわかります（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=Syx-UT4qGKc

次回からテンプレに入れといて！

Ｑ、水平対向は左右のバランスがよく、低重心だから走りがいいって聞いたけど？
Ａ、ウソです。今時の直４の方がバランスがよく、さらに水平対向はフロントオーバーハングが長いというデメリットがあるので運動性能は低いです。

カートップのＣセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139

Ｑ、走破性はいいって聞いたけど？
Ａ、ウソです。走破性にも関係ありません。
BMW X1 - Subaru Forester - Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=xGwq0umsUX4

優れているのに評価されないスバル車ｗ
COTYから最も遠い底辺ｗ

自信満々で持ってきたCX-５動画で墓穴掘る
そして早速発狂ｗ

走破性は皆無、フォレスターよりデカいのにラゲッジ容量は少ない、ただ無駄にデカいだけのデミオもどきがCX-5（笑）
マツダの本命はアテンザなんだろうな、CX-5買っちゃったマツダ信者ご愁傷様（笑）

これ多分日産と三菱とスバルと4世代ハルデックス採用車は普通に後輪まで動力かかるぜ？

>>546
デミオベースはCX-3な
そんなCX-5はCOTY。XVは予選落ち

http://www.youtube.com/watch?v=A6jRwup6AyU&playnext=1&list=PL9916C1A84B652D0B
走破性ね…
言えるのはハマってるのは車種に関係なくただの下手くそなんじゃないのか
後はタイヤとかデフ系のチューンとか

そんなことより四駆だの何だのの話じゃなくてSJの話しようぜ
荒らしさんには「よ、元気か？」位の軽い挨拶だけにしてさｗ

http://www.youtube.com/watch?v=xGwq0umsUX4
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
スバル車はどうでも良いけどCX-5と旧型ハルデックスのVOLVOの後輪駆動を見比べてみましょう。
あれ？動いてない。

テンプレに追加しといて！

Ｑ、スバルの四駆は常に四輪駆動していて、ＦＦベースの四駆は前輪が滑ってからトルク配分するので走破性が低いって聞いたけど？
Ａ、ウソです。ＦＦ状態になるのは乾いた舗装路を直進している時だけで、雨や加速時など状況によって連続可変しています。雪やオフロード時には当然四輪を駆動していいます。

>>530
同じくXT-ATで、下取りは140万後半でした。
普段は週末ドライバーで、冬は年4回くらいしかスキーへ行かないので、
走行距離は25000km程度の車体です。
またちょくちょくメーカー補助キャンペーンみたいなものは、やるん
でしょうねｗ
22日に納車してくれる予定のようなので楽しみです。

雪やオフロード時には当然四輪を駆動していいます。 ｷﾘｯ

現実→　http://www.youtube.com/watch?v=xGwq0umsUX4

>>552
こちらは走行50000km overなのでその差が大きいですね
まだはっきりしてないけど、こちらも３連休頃納車予定です

第四世代のiPod nanoをUSBに接続しても再生出来ない(充電め不可)のですが、何が原因なのでしょうか
接続時にiPodのバックライトが点灯するので反応はしているようなのですが・・・

>>555
似たような事例で下駄が必要かも。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8390795/

はっきり言おう　FRの車は欠陥車（ｷﾘｯ | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1961.html

>>556

>>555です
昼飯食べてからもう一度試したら起動しました！
お騒がせしてすみませんでした

ところで、マツダが走りがいいとかいう奴いるが、モータースポーツとかやってたか？
スバルはWRCで何十勝もしたけど。
スバルは今も地味に続けてるけど。

どんなに良いエンジンを積んでても、鈍足ＣＶＴですべてが台無しですよ。
走りを売りにするメーカーなら尚更。

存在感を失ったマツダはRX-7の後継車RX-の開発に着手する
が、大手株主のフォードがこれに難色を示しもっと実用的な車を作るべきだと口出しをする
その結果、観音開きというなんともマヌケな車を作り上げRX-7の持っていた流麗なデザインさも失われ
さらには馬力詐称も発覚しRX-8は大コケする事になった
失敗作に終わったRX-8はついに公式に「これはRX-7の後継車ではない別の車です」とまで言われる羽目にw

>>559
それはインプレッサSTIと８６を比べるようなもんじゃなかろうか？

ポルシェやフェラーリやBMがあれだけ支持されるのは、やっぱモータースポーツで輝かしい功績があるからなんだよな。
スバルもまたWRCほ復帰してくれ！

>>562

スバルもまたWRC復帰してくれ！

ル･マンは国内勢でマツダしか優勝してないけど、WRCはトヨタも三菱も何十回と優勝してるしな

BRZのGT300は、かなりカッコイイ！

>>548
ここフォレスタースレだよ
XV関係ないな

RX-7は2017年に登場。自然吸気で300psのポテンシャルを持つ。
http://m.jp.autoblog.com/2012/11/02/mazda-rx-7-returning-in-2017/

新型ロータリーレンジエクステンダーが来年登場

最大トルク685NmのレーシングスカイＤでル・マンに挑戦
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121207_577747.html

スバルってラリー撤退してなかった？
今何かしてたっけ？

>>567
じゃあ来年フォレスターはカーオブザイヤー取れるね！
スバルは優れてるからね！

北米で大人気らしいから北米カーオブザイヤーも取るね！

マツダマンセーは他所のスレでやってもらえますかね

ま　る　で　興　味　な　い　ん　で

WRCは撤退したがアメリカでラリーは継続しているねぇ。
後ロータリーレンジエクステンダーって発電用ロータリーだけどスポーツと関係なくね？

スバルは優れてるのにXVが予選落ちってどういうことだろう…
世界のどのカーオブザイヤーでも評価低いし

一体、どこで評価が高いんだろう
四駆なら三菱が評価高く、雪国の本場ロシアでカーオブザイヤーや優秀車とか受賞してるけど
スバルは見たことないなぁ

そういやPWRCもやってたか。

>>553
ギャランVR-4乗ってた頃にやったことあるけどキッチリ登れたけどなぁ

スバルは3年連続、WRC年間メーカータイトルとったよ！
後、ドライバーズタイトルも3回？とった。

>>531
>スバリストとは…スバル制作のステマ動画に騙される低脳

新種の脳が下がって自己紹介してしまう病気？
それとも低能なのを証明したかっただけか

サーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139


さすがレースで磨いたスバルのクルマだ。圧倒的じゃん

シャシー性能が良くてコーナリングが良くて評価が高い”らしい”マツダの車の集大成がこれだそうです

なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s

CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen

日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）　
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
http://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4

他の車と比較するのはいいけど他車を貶すのはやめようぜ
このスレに毎日張り付いて荒らしてる頭おかしい奴とやってる事は変わらんぞ

車種板というのは基本的には
｢その車を持っている人の情報交換の場｣だと思っていたのですが違うのでしょうか

スバヲタが妄想で他社を貶し続ける限りはアンチスバヲタがほっときませんわな

>>580
実際には購入前の比較検討の材料として眺めるってのが大半じゃないか？
買う前と買った後数ヶ月間、それを過ぎても毎日ここを見る奴は居ないだろ

妄想？いやこれは現実なんです



なんでもないぬかるみに足を取られ動けなくなったCX-5（笑）ロシア人も思わず苦笑い（笑）
これはCX-5買うなら手押し要因3人は必要だ、っていうプロモーションなんだろうか（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM#t=4m15s

CX-5はこの程度でも駄目になります！走破性？何それ美味しいの？？
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_wYmstzLkbQ&feature=endscreen

日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）　
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

CX-5がいかに四輪制御出来ていないかが分かる動画
http://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4

あんまり賞ばっかり取ると剛力みたいでうんざりするわ

>>583
フォレスターにして良かったと思う！

by長瀬智也

もうフォレスレなのかCX-5スレなのかわからないな

何やってんだか

スバヲタがCX-５の動画貼りまくってるだけじゃん

>>579
むしろ自作自演だろ

>>586
荒らしも構う人も、まとめてNGにしてあげるのが一番
荒らしに構ってコピペやAA貼り付ける人って同じレベルの屑だし

>>589
と、いうコメントも当然同類
無論このレスも

キモスバって笑われるために車乗ってんの？

スバヲタのキモさは異常
なんでスバヲタってピザ親父ばっかなの？ｗ

ホイールのPCDって１００？

>>593
そうだよ

スタッドレス用にスバル純正のとある17インチホイール探してるけどなかなか見つからない・・・

>>588
だとしたら凄いな
もはや仕事w

>>592
|＾◇＾）＜これ以上ＭＡＺＤＡを汚すな、車運転したことがないガキが

>>594
ありがと。
BP5で使用しているホイールは使えるんだよね？
プロドラの18inch　7.5Jだっけかな

ttp://as-web.jp/photo/pnews/200909/4222/01.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/361323/088_o.jpg


|＾◇＾）＜フォレスターってラリーレイドに出た事あるんだな

>>598
現行が？
どうでもいい画像貼るなクズが

>>597
過去レスで17インチだったけどレガの装着したって人がいたから多分大丈夫かと

こういう情報交換したいなあ・・・

|＾◇＾）＜http://vote3.ziyu.net/message.php?8953324&live2012
↑
こんな香具師（ｗｗｗｗｗｗ）がスバヲタ代表です＾＾

>>600
>>8

|＾◇＾）＜スバヲタきもいぞ！

矢口 ◆UeV4hXWFZc6/

矢口死ね
って言うかマジで死ね

|＾◇＾）＜このスレは矢口が占拠した

MTがいいんだけど
X-MODEも付いてないし、サンルーフも付けられないし
海外の急こう配の坂道発進とか対角スタックとか
のテストがユーチューブに載ってるけど
こういうのってX-MODE付の方がいいんだろうね
MTだと登れなかったりするのかな？

|＾◇＾）＜ID:3ppZmCU60死ね

|＾◇＾）＜フォレスターにREを載せろ！水平対向じゃバランス悪いだろ

MTに副変速機がほしい…

|＾◇＾）＜MTに副変速機がほしいぞ！

|＾◇＾）＜実況板で「矢口」と名乗る工作員が居る件

そういやMTで納車待ちの人は居たけど、納車されたって人は居なかったような・・・

|＾◇＾）＜俺のXTはMTに換装したけどな。CVTクソ過ぎ

週末しか乗る時間ないのに、XT買ってもうた…

ターボじゃないと夢まで出てくるNAの遅さ

>>614
そりゃあ、いけんなあ・・。ぅい―けんドライバーになるんだな。

>>612
まだ来てないで

９９％のフォレスターは舗装路しか走らないまま廃車なのに、
よけいな機能が多すぎるな。

最多販売国の雨でも「秘書の車」って言われてるのに。

舗装路しか走らないのに走破性がとかほざいてるの？

ついにマツダ信者はSUVとしての基本性能すら捨てたらしいw
まぁこんな車じゃ最初から舗装路「しか」走れないのは見え見えでオワットル


日常的な、普通の積雪でも駄目になるCX-5（笑）　
※これは広報車です、宣伝用の車にサマータイヤを履かせる馬鹿はいません
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg

MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
キボンヌ

|＾◇＾）＜俺のXTはMTに換装したけどな。CVTクソ過ぎ

そうなると極論として軽の選択となる。

やっと試乗してきた
雑誌の通り硬い
きれいに舗装された道では問題なし、コーナリング性抜群
でも荒れた道では路面の凸凹がダイレクトに伝わってきて跳ねる感じで、XTでもNAでも大差なし
XTに限れば、低速時はアクセルオフ時のショックが大きい
高速メインだけどNAでよかったかな、街乗りメインだと絶対NA
荷物載せなければXVかな

車高確保出来ている軽はジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドくらいです
そしてそれらの車には電子デバイスは皆無です

>>620
残念だけどそれノーマルタイヤだよｗｗ

http://s.webry.info/sp/blog.ayrton.jp/201204/article_1.html

>>626
全然タイヤパターンのアップが映っていないのでそのタイヤだという証拠は皆無です
それに風景を見るとディーラーの前ではなく田舎方面までそのタイヤのまま出てきている事が分かる
ロシア人って【ノーマルタイヤのまま郊外】まで出てきて
【広報車を貸し出すロシアのディーラーはノーマルタイヤのままこの積雪に広報車を運転させる】のですか？？

ロシアで日本車に寄せる信頼感は、半端じゃ無いな。

今年のバレンタインデーに、こんな動画を世界に発信するロシア人・・・
http://response.jp/article/2012/02/26/170521.html






さっさと北方領土返せ！！！そうすれば日本もロシアを信頼する。

CVTの肘掛は伸びるんだけど
MTの肘掛は伸びないみたい
これって付け替えは簡単にできるの？

>>629
SHのMTは伸びたけど、伸びなくなったのかな？

>>629
そーさ、シフトチェンジのじゃまだろ？

>>631
邪魔なのはおまえだけ

>>629
取説の２−６１ページからすると、MTでも伸びそうに思うけど伸びないの？
というか、伸びるというかスライドですよね？

>>632
うるせ〜このキムチ野郎！！！（朝青龍の感じで）

カタログP45
2.0iと2.0i-L(MT車)を除く全車にスライド機構付リッドを採用

>>627
CX-5 парковка в снег
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

http://s.webry.info/sp/blog.ayrton.jp/201204/article_1.html

これで見比べてみれば分かるよね？ｗ

危険なスバルＡＷＤ　
伊豆天城峠危機一髪.mpg
http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU

>>635
なるほどー

>>630
カタログによると
フロアコンソールボックスのところに
2.0iと2.0i-L（MT車）を除く全車にスライド機構付キッドを採用。
前方に100�oスライドし、運転を快適にサポートします。
って、記載いしてある
MT操作時肘掛が邪魔にならないようにとの配慮かな？
スペース的に無理なのかな？付け替えたい…
まぁ、一番つけたいのは副変速機なんだけどね

SG系がマイナーチェンジで副変速機廃止したんだから
今回はマイナーチェンジで副変速機付けて！
無理？

ID:3ppZmCU60
しつこいよ

>>638
たしかに変速時はじゃまだった。でも高速とかであると楽なんだよね。

MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機MTに副変速機
キボンヌ

アームレストなんか使わずにハンドル握れよ

友人のSGに副変速機なんてなかったような気がして調べたら、
NA車にしかついてなかったそうだ。

キボンヌっと言った所で何時もの荒らしてる人はIDとっくに別の切り替えてしまってるべ。
なので何故か同じ時間帯に１〜３レスくらいの荒らしさんが湧いてくるｗ。
でもレスの雰囲気が大体同じなので自演にもなってないと言う。

キモスバスレは今日もまとまりがねーなｗ

>>646
みんながみんな君みたいに煽り合いの2chを楽しみたいわけじゃないんだからほっといてよ。

>>646
車持ってない奴が一丁前に評論家気取りで受けるんですけど〜〜〜〜。

スバヲタを煽るスレはここですか？

>>649
こうですか？





　　　 __＿_＿_,._＿_, |;:;:.... | ｡　　:
　ﾟ　　 　 ｡　 : 　 　 ..:| |ｌ￣| 　゜　゜
:　　 　 　 　 。　 　 ..:| |ｌ仁| 　　:　　　｡
　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ丹|..　゜　　゜
　　:　　　　　　 ﾟ 　 ..:| |ｌ＿|⌒⌒)　:　　:　　　ﾟ
　　　　ﾟ　　　: 　 　 ..:|;:;:.... |⌒⌒)) 　゜　:　　゜
　　　　　　゜　　:　　..:|;:;:.... |l|l l|l ,
　 。 　 　 　 　 　 ﾟ ..:|;:;:.... |_,,∧ : 。　　:
　　　:　　　　　:　　 ..:|........ |｀Д´>　 ＜内容に反論できないニダ。
　ﾟ　　｡　　:　　　:　 ..:|;:;:....⊂ ノ:;:;:　　　チョッパリのくせに・・チョッパリのくせに・・
　　:　　　　　　:　　 ..:|;:;:.... | ﾉ:;:;: .:;:;:
　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐':::::;:;:;:;:;:;:;:;:::.

キモヲタ博物館へようこそ
ここでは世にも珍しいキモスバをご覧になれます

知的能力はミジンコ並みの奇形生物です

>>650
こうですね＾＾

　　　 __＿_＿_,._＿_, |;:;:.... | ｡　　:
　ﾟ　　 　 ｡　 : 　 　 ..:| |ｌ￣| 　゜　゜
:　　 　 　 　 。　 　 ..:| |ｌ仁| 　　:　　　｡
　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ丹|..　゜　　゜
　　:　　　　　　 ﾟ 　 ..:| |ｌ＿|⌒⌒)　:　　:　　　ﾟ
　　　　ﾟ　　　: 　 　 ..:|;:;:.... |⌒⌒)) 　゜　:　　゜
　　　　　　゜　　:　　..:|;:;:.... |l|l l|l ,
　 。 　 　 　 　 　 ﾟ ..:|;:;:.... |_,,∧ : 。　　:
　　　:　　　　　:　　 ..:|........ |｀Д´>　 ＜内容に反論できないニダ。
　ﾟ　　｡　　:　　　:　 ..:|;:;:....⊂ ノ:;:;:　　　チョッパリのくせに・・チョッパリのくせに・・
　　:　　　　　　:　　 ..:|;:;:.... | ﾉ:;:;: .:;:;: (byキモスバ）
　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐':::::;:;:;:;:;:;:;:;:::.

さあそろそろ埋めるかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>651
寄生生物っておまえらのことだろ？


　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　ﾆﾀﾞ出没注意 ＼
　　　／　　 　　　　　　　　　 ＼
　 ／　　　　　∧＿∧　　　　　 ＼
／　　　　　　<＃｀∀´>　　　　　　＼
＼　　　　　　（　　　　） 　　　　　　／
　 ＼　　　　 ｜ ｜　| 　　　　　／
　　　＼　　　〈＿フ__フ　　　／
　　　　 ＼　　　　　　　　 ／
　　　　　　＼　　　　　 ／
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　　　　　　　　　 |　|

気持ち悪い妄想スバヲタ界を浄化しなくては

ID:xxe0lQ3A0
いつもネトウヨくんも一助となりますね

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　スバ出没注意 ＼
　　　／　　 　　　　　　　　　 ＼
　 ／　　　　　∧＿∧　　　　　 ＼
／　　　　　　<＃｀∀´>　　　　　　＼
＼　　　　　　（　　　　） 　　　　　　／
　 ＼　　　　 ｜ ｜　| 　　　　　／
　　　＼　　　〈＿フ__フ　　　／
　　　　 ＼　　　　　　　　 ／
　　　　　　＼　　　　　 ／
　　　　　　　 ＼　　　／
　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　 |　|
　　　　　　　　　 |　|
　きもいスバヲタを見かけたら射殺していいです＾＾

必死に煽り用のＡＡを探すID:xxe0lQ3A0サンかわゆい(,,･ω･,,)

ID:xxe0lQ3A0
ネトウヨくん

無知低脳の貧困街の住民
気持ちの悪いAAやネトウヨ発言を毎日スバスレに貼るキチガイ

>>658

置　　　コ　　　と　　　　(´･ω･`)　　　　
い　　　リ　　　り　　＿_/ ,＿＿ヽ＿＿　
て　　　ア　　　あ 　　　| .|＿＿_
お　　　ン　　　え 　　　|_/K/　Λ
き　　　ホ　　　ず .　　/ﾎｲ/ﾎｲ〃
ま　　　イ　　 　　　　 /　/　/､/　ｽｯ…
す　　　ホ　　　　　　/二二ヽ/
ね　　　イ　　　　　　￣￣￣

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352851772/
ここにスバルの悪口書いてるのも大半がヤツだと思うw

ID:JyVlxt1h0
逝頭くん

ネトウヨくん並みに知能が低く、喚くことしか出来ないアホ
毎日スバスレに浅ましい書き込みをする害悪

>>640
ごめんよ…
おやすみ〜

ID:xxe0lQ3A0←逝頭くん 　

今日4台フォレスター納車したぜ。疲れたわー

　　　ID:xxe0lQ3A0←逝頭くん が煽りＡＡを検索中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>636
全然違うタイヤだね
動画のはVの字パターンだが画像のは互い違いのタイヤパターンになっている
それと一番下の動画はサマータイヤなんだからメーカー関係無く当然の結果、
車単体で下りブレーキでも停まるようになるとでも思っているの？
馬鹿過ぎる（笑）

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／むむむむむ・・・
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼フォレスタの情報交換ができないぞ・・・
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣
　　　　　　　　　　　キモスバ太郎さん

>>667
スバル乗りって山の雪道にノーマルタイヤ履いてくほどアホなの？
そんなわけないよねｗ当然雪用タイヤなのにクルマがショボすぎてすべっちゃってるねｗ

夏タイヤって言う証拠は？
ねえ、どこ？ｗ

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　マツダユーザー　　　　　　　　　キモスバヲタ

ゴミ虫が来たわｗ

ID:xxe0lQ3A0←逝頭くん ＝ゴミ虫

>>671
よう、ゴミ虫

軟弱ＡＡ君元気だねｗ

ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫

莫迦って面白い生き物だな

ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／むむむむむ・・・
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜莫迦って面白い生き物だな
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
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　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣
　　　　　　　　　　　バカ

スバヲタって顔も頭も運動神経も悪くて目まで悪いなんて、スバル車と同じなんだな。

すれ違うスバ車のドライバーは全員デブメガネで臭そうｗｗｗｗｗｗｗ

どうだい？これが世にいう火病なんだぜ。アンチスバルの連中が発狂してるだろ？
可哀想だが、付ける薬が無いんだよ。

火病『ファビョン』とは？
http://81.xmbs.jp/piroshigogo-222512-ch.php

まーた遊ばれてるのかｗスバヲタ共はｗ
いい加減学習しろよｗ

レス延びてるけどあかいやつ全部あぼーんしたら、3分の１位しか読むレスねーじゃんかwww

能力がないからＡＡに逃げたよｗｗ

>>684
能力もくそもお前なにも書き込んでないぞ
なにか意見なり書いたりどうだ？

８６スレにも同じ奴が湧いてたぜ。

>>686
どれ？

>>687
こいつ → NGID:KYF8LvrX0

>>688
これはキモいね
特にID:ys74H6wQ0ってやつのキモさがヤバイ

ID:ys74H6wQ0
このおもちゃは飽きた

>>669
伊豆なんて観光地に行く都心のサンデードライバーには良くある事
しかしマツダ信者に言わせると【フルブレーキ状態で滑っていくのは車の性能のせい】っていう
イミフな主張の言質が取れました

>>687
素逝頭 ID:KYF8LvrX0
http://hissi.org/read.php/auto/20121209/S1lGOEx2clgw.html

コピペ逝頭 ID:yofrnTzZ0
http://hissi.org/read.php/auto/20121209/eW9mcm5Uelow.html

晒されたから素逝頭はID変えまふｗｗｗ

走破性で三菱、スバルに対抗できるのはアウディのクワトロくらい
やで値段考えるとフォレスターは神掛ってる

昨日新東名走ってたら追越車線を170くらいで走る
4代目レガシィがいてさ。後ろから旧型プリウスに
パッシング食らって煽られてんのw いくら踏んでも
それ以上加速しないって感じで煽られ続けてたw
スポーツ4WDとかいいながら遅すぎだろwwww
フォレもCX5()やCRV()に煽られて涙目になるから
追越車線走っちゃだめだなwwww

フォレスターに嫉妬してるんだろ
最高最強の全方位SUVだからな。来年のカーオブザイヤー確実！

スバルとマツダは同程度ってのが動画で証明されてるけど？
ま、ウソも否定する人がいなくなるまでつき続ければ本当になるからな。
そこまでやるスバルのステマの恐ろしさはよく理解できた。

>>694
そのレガシィ乗りも、プリウス乗りも、お前も、目糞鼻糞だろｗ
車乗っちゃダメだなwwww

ID:oTcOMNhs0
死ね

ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ

>>696
あのCX-5だけ後輪が駆動していない動画ねｗ

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　マツダユーザー　　　　　　　　　キモスバヲタ

>>698
>>699
前回と全く同じ発狂の仕方でワロタwww
芸のなさはさすが「高学歴ｗ」の逝頭君だｗｗｗ

キモスバ臭いｗｗｗｗｗｗｗｗ















風呂とか入ってんの？

それってフォレスターが盛大に空転してる動画のこと？

ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ
ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ

ID:oTcOMNhs0←こいつ逝頭キュン

のびーーーーるスレｗｗｗｗｗｗ

もうこんなクソスレ立てんなよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中卒逝頭くん。彼は漢字が読めないから考慮してあげてね

NGIDとかあぼーんとか言ってるけどコイツら気になって見てるからなｗｗｗｗ
どんどんおちょくるといいよ＾＾

ただ新型フォレスターについての話をしたい&聞きたいだけなのに
このスレはどうしてこうなった…？

あぼんだらけでまともな話なんて出来やしない。
煽るやつも一々反応する奴も皆纏めて他所でやってくれ。迷惑だ。

スバヲタの低知能ではどうしようもないだろうね

ID:zpPH04QB0お前がどっか行けｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>704
そう、１台だけ空転すらしない車がある動画。

空転するのはタイヤの問題
空転すらしないのは問題外

いちいち動画とか見るかよｗｗｗｗバカじゃねーのｗｗｗｗｗ

空転を感知してトルク制御するクルマと馬鹿みたいに空転して路面を磨いてしまうクルマの動画ね。

それにしてもトルク制御した結果があまりにもお粗末。
旧型フォレスターはドライバー任せだから仕方が無い。

●自演がバレた12月3日。あの日逝頭は・・・●
12月3日、逝頭はいつも通りに必死にPCとスマホで荒らしていた。
21時39分に「自演だろ？」と指摘された時コピペ逝頭は↓
＞582 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ： 投稿日：2012/12/03 21:45:33 ID:FZ9clbqr0
＞バーカ
＞オレは単独だよ
＞584 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ： 投稿日：2012/12/03 21:49:55 ID:FZ9clbqr0
＞ID:HRlG8f3P0お前みたいの認定厨って言うんだぜｗｗｗｗ

そして22時41分に自演の証拠を晒されるとコピペ逝頭は何と反論してきたのか↓

　　　　「・・・・・・・・・」

まさかの「ダンマリ」ｗｗｗｗ
その後も「ダンマリ」が続き日付とIDが変わる0時前にコピペ逝頭登場↓　　 ↓時間に注目ｗ
＞643 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ： 投稿日：2012/12/03 23:53:03 ID:FZ9clbqr0
＞まあ、また明日な！
＞オレが起きるまでキモスバフリートークでもしとけｗ

しかも素逝頭IDと同時レスというヤケクソぶりｗｗｗ↓ 　↓時間に注目ｗ
＞644 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] ： 投稿日：2012/12/03 23:53:20 ID:rqXY8bDS0
＞知能が低いから反論も出来ないし、当然スルーも出来ない
＞それが低学歴低知能低所得底辺のスバヲタ
＞百害あって一利なし。廃絶する必要がある
【エピローグ】
12月3日以来、素逝頭はIDを変え相変わらずスバルスレを荒らしに行き
コピペ逝頭はスマホ固定IDで変えられないから相変わらずフォレスレでAAコピペの廃人ぶりですｗ
詳しくは前スレの12月3日で→http://www.logsoku.com/r/auto/1354228749/

スバヲタ得意の負け惜しみか
論拠も理論もなくてつまらんし飽きた

フォレスタースレに来て圧倒的にSUV性能で劣るCX-5をぶつけて来たのがそもそもの間違い
その時点でツダヲタの自滅は決まっていたのだ

圧倒的に劣ってるものにカーオブザイヤー取られて涙目なんだね
妄想の世界だけがお友だちかな

遂にズダ信者発狂

>>708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:29:44.39 ID:KYF8LvrX0
中卒逝頭くん。彼は漢字が読めないから考慮してあげてね

↑おいおいｗお前なに「自己否定」してんだよｗ素逝頭がｗｗｗ
中卒で34歳にもなって引篭もって親のスネかじり毎日必死でスバルスレを荒らしてのはお前だろうがｗ
いや間違えたお前の場合は80になる「おばぁちゃん」のスネかじってるんだっけｗ
お前「おばぁちゃん」が死んだらどうすんの？ｗ
早く働けよニート逝頭よｗｗｗ
素逝頭とは詳しくは→>>256で

低脳基地外がいるから仕方ないね
早く死なないかな

ID:oTcOMNhs0＝ID:ys74H6wQ0 ＝ID:17MwL7RU0＝ID:xxe0lQ3A0＝逝頭くん＝ゴミ虫＝バカ

逝頭くんは何を自分語りやってんだろうねｗｗｗｗｗｗ

スバルスレのキチガイの多さは異常

ID:yofrnTzZ0
http://hissi.org/read.php/auto/20121209/eW9mcm5Uelow.html

こいつ一日中はりついてるよ
日曜日なのに
気持ち悪い

寒くなりましたね。
ＳＪで足元の暖房の効きが悪くてガッカリという話がありましたがその後どうでしょうか。
ＳＨやアウトバックでも同じようですのでその辺はスバル車共通の問題に
なるのかな。

荒らし専用スレ

>>727
一日中…？

ＸＴのベースキットに付いてるＬＥＤライナーってデイライト？
夜間点けると違法ですか？

ここのアホには荒らし構うやつも荒らしと言う絶対条件が分からんらしい

低脳すぎて

>>731
うるせーよ。くだらねぇこと書き込んでないでその低脳をなんのかしろ

弱虫スバリストｗをいじめる一日が幕を開けた。

>>731
ヘッドライトの点灯状態関係なくOnOffできるから夜間
つけても問題ないと思う。保安基準に抵触するようなのは
ライト点けると消えるようになってるらしい。

逆にレガシィのはスモール連動でデイライトとして使う
ために独立OnOffできる改造してる人が居るみたい。

フォレのも連動モードがあれば良かったな。なんかデイ
ライトっていかにも点けてます感が恥ずい。俺は納車
されたらスモール連動もできるようにしようと思ってる。

>>735
教えてくれてありがとう

>>731
ヘッドライトの点灯状態関係なくOnOffできるから夜間
つけても問題ないと思う。保安基準に抵触するようなのは
ライト点けると消えるようになってるらしい。

逆にレガシィのはスモール連動でデイライトとして使う
ために独立OnOffできる改造してる人が居るみたい。

フォレのも連動モードがあれば良かったな。なんかデイ
ライトっていかにも点けてます感が恥ずい。俺は納車
されたらスモール連動もできるようにしようと思ってる。

>>737
教えてくれてありがとう

>>731
ヘッドライトの点灯状態関係なくOnOffできるから夜間
つけても問題ないと思う。保安基準に抵触するようなのは
ライト点けると消えるようになってるらしい。

逆にレガシィのはスモール連動でデイライトとして使う
ために独立OnOffできる改造してる人が居るみたい。

フォレのも連動モードがあれば良かったな。なんかデイ
ライトっていかにも点けてます感が恥ずい。俺は納車
されたらスモール連動もできるようにしようと思ってる。

ヘッドライトの点灯状態関係なくOnOffできるから夜間
つけても問題ないと思う。保安基準に抵触するようなのは
ライト点けると消えるようになってるらしい。

逆にレガシィのはスモール連動でデイライトとして使う
ために独立OnOffできる改造してる人が居るみたい。

フォレのも連動モードがあれば良かったな。なんかデイ
ライトっていかにも点けてます感が恥ずい。俺は納車
されたらスモール連動もできるようにしようと思ってる。

>>731
ヘッドライトの点灯状態関係なくOnOffできるから夜間
つけても問題ないと思う。保安基準に抵触するようなのは
ライト点けると消えるようになってるらしい。

逆にレガシィのはスモール連動でデイライトとして使う
ために独立OnOffできる改造してる人が居るみたい。

フォレのも連動モードがあれば良かったな。なんかデイ
ライトっていかにも点けてます感が恥ずい。俺は納車
されたらスモール連動もできるようにしようと思ってる。

ヘッドライトの点灯状態関係なくOnOffできるから夜間
つけても問題ないと思う。保安基準に抵触するようなのは
ライト点けると消えるようになってるらしい。

逆にレガシィのはスモール連動でデイライトとして使う
ために独立OnOffできる改造してる人が居るみたい。

フォレのも連動モードがあれば良かったな。なんかデイ
ライトっていかにも点けてます感が恥ずい。俺は納車
されたらスモール連動もできるようにしようと思ってる。

>>740
教えてくれてありがとう

低知能の浅知恵に草生えるｗ

XTアイサイトで納車されてから3週間と2日経過。走行距離は1,020km
ようやく車にもなれて気がついた点を二つ　(北海道多雪地帯在住）

一つはCVTの制御
氷点下からのコールドスタートで最初は回転数高めなのは分かるが、20分くらい走っても
60km/h2,000rpmを維持する。その後ふっと気がつくと60km/h1,300rpmに落ち着いている。

二つ目はアイサイト
エンジンスタートしてからアイサイトの衝突防止制御offのランプが点灯していることがあり。
しばらくたつと消えて普通に制御ができるようになる。
カメラ前ガラスに汚れは無い・変わらないと思うが？

その他実燃費
満タン法で短時間かつ短距離運転が主で7.5km/L
同じく、40分25km走行うち18kmは高速使用で、10km/L
前車フォレSH2.0S4ATと大した変わらず。

長文失礼

おまえはキレ痔の辛さをわかってない

物体どころか、ウォッシュレットのぬるま湯ですらしみるんだ

しみるという表現では少し伝わらないかもしれない、激痛が走るんだ激痛が

肛門に針をさしたような痛みだ。わかるかその痛さが・・・

会社でウォッシュレットを使った時に水の勢いを最弱にするの忘れてて

あまりの痛さで俺は便器から立ち上がったことがある

うぉしゅレットのぬるま湯が便器から俺の背中にめがけて放水だぞ、慌てた俺は便器の方へ振り返ってしまい

おなかもビチョビチョになったんだぞ。




早退したわ。

>>742
燃費については寒くなったから悪くなったんじゃない？
エンジン冷えてると想像以上に燃費悪化する
俺もXTESだけど11月20日頃納車で最初は街乗り11か12、遠出すると13ぐらいだった
それが今月入って一気に寒くなって燃費もガタっと落ちた
今は外気温3度位で10分程度の街乗りで9〜10程度

一心不乱にオナニーしてたら

ある日たまたま部屋を覗いた人に

「お前のオナニーにはすごい価値がある」

と言われるような感じ




他人にとって価値があってもオナニーはオナニーだから

いくら褒められたからといって舞い上がって

他人の前でオナニーするようになったら人としてお終いだから

今まで通り部屋の中でこっそりオナニーを続けるのが正しい道だと思う

そうしていつの日かまた部屋を覗いた人が驚くんだろうな

燃費に関しては新車納車後しばらくは丁寧なアクセルワーク＝燃費(　・∀・)ｲｲ!!
だんだん慣れてくるとラフなアクセルになり燃費悪化これだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

うちも燃費、町乗りで7、高速10くらいだな

年間３万キロ乗るので、燃費７ー１０はきついなぁ
でもXTが第一候補なんだよなぁ

XTなんか要らない
必要なのは実燃費15�qのディーゼルターボ6MT+副変速機だ

XTだけど街乗りで9、田舎道なら11〜12は行くよ。
エンジンが冷えてるときのちょい乗りとか渋滞だと7以下まで落ちるけど。

ディーゼル比較で10万キロ走行時に燃料代だけで100万近い差額が出るのはなぁ
税金や保険考えるとインプ買えるくらいの差が出るな

>>751
長く乗るならディーゼルの方がお得って事でしょ？
問題は車両価格がいくらになるか、なんだよね
300ﾏｿぐらいかな？
ディーゼルってガソリン車にはない特別なメンテでお金がかかるとかないよね？

>>728
SHからの乗り換え組みだけど、SHよりは足下の暖まりが早い。SHはおかしかったよねあれ。

>>742
ひょっとして正面から強烈な直射日光浴びたりしてなかった？＞アイサイト。

毎日御殿場の坂を上り下りしてるとハイオク分の価格上昇を吸収して余りあるくらい
燃費は良くなったよ。運転も楽だし。CVTってすごいのね。

>>749
実燃費15kmってどういう乗り方で？
CX-5でも都区内でちょい乗りの人は10km/L以下だけど、田舎で毎日信号も少ない道走ってる人は
15km以上出てたりするし…

ちなみに田舎の環境で俺の初期のエクストレイルのディーゼルは13km/L。
妻のCX-5のディーゼルは14km/L。

>>754
地方都市の街乗り5
地方幹線道路5
で15km！
無理か…
エクス、CX-5両方ともディーゼルとな…
このブルジョアめ！

軽油がブルジョア?（笑）

>>756
うん
そうだね
軽油は
660馬力の
軽自動車の
燃料だもんね
うん
そうだね

噂だけど　三菱の７人のりアウトランダーの大ヒットに嫉妬して
次のマイチェンあたりで７人乗り出すらしいぞ
かなり必死に設計陣日夜がんばってるらしい
事実なら無敵だな

最近、社内でフォレスター買おうかと話してると 挙って韓国車みたいで嫌って言われた
ちなみに先日、先に後輩社員がインプXV買ったけど 皆が勧めたくせにオレンジのを見て 今は工事の車って呼ばれてる

マイナーチェンジじゃ座席数は変えれません（笑）

フォレスターのフロントガラスの
雪を溶かす熱線って、ワイパーを動かすと雪が溜まる
運転席前方のAピラー付近のところにも付いてる？

エクシーガ廃止ならありえるな

>>７６０
プリウスα

大ヒット…？

>>764
映画の宣伝文句みたいなもんだ。気にするな。

LAショー2012
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2012/c0000027656/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2012/c0000027656/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2012/c0000027656/[email protected]

大ヒットだろアウトランダー
あのクラスで一か月千台以上の受注は難しいぞ

>>766
朝鮮のクルマ？

SJフォレスターって4代目ですよね？
3代目のSHは、今見ても端正で、
2代目のSG、そして初代のSFを、今でも街で見かけます。

15年間に登場したときから気になる存在でしたから、
歴代のフォレスターを見付ける度に、目で追ってしまいます。

そして常に思うことは、初代も2代目も、今でも格好いい！
と言うことです。
これはオーナーさんの手入れが良いのかもしれません。
5年後に見る影も無く古ぼけてしまう車がたくさん有ります。
10年後ならなおさらです。
でもフォレスターは、古い型もキレイです。

私は年末に、SJのオーナーになります。
10年後に、私のSJがキレイかどうかは私の責任ですが、
私の車を見てキレイだと思ってもらえるよう、
大事に乗りたいと思います。

×　15年間に登場したとき

○　15年前に登場したとき

>>769
そういうのは日記帳かチラシの裏に書いてくださいね。
スレが汚れますので・・・

ブスがいくら顔を石けんで洗いまくってもキレイにはならんｗ

車を駐車した後に、歩き出してから、思わず自分の車を振り返ってしまう。
こんな経験が誰にでもあるんじゃないだろうか。

ブスも毎日見れば、慣れると言うけれど、
SJは無理な気がする。

初めて新型をスクープ画像で見たときの、《がっかりさ》は、忘れられない。

SHの外観で中身が新型だったら、即買いたいのに、、。
スバルのデザインどうしてこうなんだろう。残念でならないね。
あと、乗り心地も前ので良かったのに、と思う。悪くなった気がする。

↑同意　クソデザインがっかり

私は特にSGのデザインが好きでした。
さらに言えばSGのSTIバージョン。
今でもキレイな車体を見かけます。

SHもキレイですね。

ID:/iYcHRju0←今日の逝頭

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>>777
ナイスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ディーゼル欲しいけど
チョイノリばっか繰り返しているとDPF？に良くないんでしょ？
フィルターのすす払いのためには時速20キロで30分走るとか
時速80キロで10分走るとかいろんな条件があるんでしょ？
エクストレイルは手動すす払い機能があるみたいなんだけど…
すす払い気にして走るの嫌だなぁ…
マツダのディーゼル、トルクすごいよねぇ
ボクサーでロングストロークに出来ないとかでトルクでないのかな？

軽油ブルジョワ（爆笑）

ディーゼル微粒子と外部大騒音で子供が受動喫煙異常に迷惑だと嫌われてるのにｗ

>>780
うん
そうだね
軽油は
660馬力の
軽自動車の
燃料だもんね
うん
そうだね

>>780
おまえのその無知な発言はクリーンなディーゼル生成に3000億を投じて前倒しで目標基準値を達成した製油組織にも
エポックメーキングと言える革命的ディーゼル期間を発明した広島大学とマツダの研究者に対する冒涜だ

>>782
だからもうマズダの自慢話は他所でやれや。
ズダ信者は気味悪いストーカー集団なのか？

スバル、インプレッサとフォレスターの現地生産を検討…米工場

米国市場において、新車販売が好調なスバル（富士重工）。同社が米国の主力工場で、
現地生産車種の拡大を検討していることが分かった。

これは12月5日、『ブルームバーグ』が報じたもの。同メディアのラジオ番組に出演し
たスバルオブアメリカのトーマスJ・ドール副社長は、「インディアナ工場で『インプ
レッサ』と『フォレスター』を現地生産するかどうか、検討している」と明かしたと
いうのだ。

http://response.jp/article/2012/12/10/186723.html

世界で売れ始めたスバルもマツダも、円高で国内雇用を拡大できないのは痛い。
まあ、ノックダウンらしいから、下請けメーカーは、潤うかも知れんな。

>>783
事実を言っただけだが？
お前の醜い虚言はなんの意味があるの？ｗ

ID:LoAIA1iD0
速攻でホラ話がバレた憐れなチョンチキくん

ホリデーオート見たけど、XTのMTは年次改良あたりで追加されそうだね

>>785
気味悪い揉み手マークのズダはネット監視＆工作組織でもあるのか？
ズダ車の賞賛や宣伝したいなら他所で好きなだけやって
ここには来るな、ということ。

>>788
南朝鮮のホラ話工作員がなんか言ってますね

>>788
気持ち悪いからここには来るな

CX-5はすばらしい車だと思います。
まだ発売前（先行展示もまだ）にディーラに
行きましたが、カタログをもらう際に、

「マツダは凄い車を作りましたねー」と言ったら
ディーラーの販売員が
「ありがとうございます！これからも頑張ります！」
と、目を真っ赤にして応えてくれました。

今、凄く売れていますよね、CX-5。
COTYも大賞を受賞したし。

でもフォレスターも良い車です。
お互いに切磋琢磨して、さらに良い車になる事を願います。

>>791
オンロード特化で特に長距離ドライブが多いならディーゼルの低燃費が活きるCX-5
オンもオフもソツなくこなせてオールラウンダー、
だけどハイオクで燃費はそれなりのフォレスターXT

俺もどちらも良い車だと思う
俺はフォレスターXTES選んだけど

キモいです
死んでください

>>792

奇遇ですね。
私もXT_ESです。

CX-5、良い車だと思うんですけど
実車を見て、ピン！と来なかったんです。
前評判が良く、興奮気味にディーラーへ
行ったんですが、、、

SJフォレスターのXTを見たときは、
「あ、、欲しい」と思いました。

相性というか、まあそんなもんでしょう。

>>794
よし、結婚しよう

>>795
夫婦で同じ車乗ってどないするねん？わしゃXVやで。>>794さん、>>795さんは諦めなはれ。
わしでどないじゃ？

あらら
なぜかモテ期突入。

ところでSJ買った皆さんは
ボディカラーは何色にしたのでしょうか。

私はディーラーのお兄さんに
白、黒、銀の順番で売れていますと
教わりました。

今度車を買うときには、白だけは避けようと
思ったんですけど、、、

白にしました。

ほとんどの色を見て回って、
1番気に入った色が白でした。
ちょっとシャクだったんですが。

>>797
俺は黒と銀で迷って結局黒のXT-ESのルーフレール付きにした
なんというか黒とシルバーのコントラストが気に入った

今乗ってるのがSG-XTの銀だから違う色にしようかなというのもあったけど

もうズダ信者ネット工作員網の皆さんには降参ですわｗ
だけどテレビのゴリ押しと同じで
分かる人たちには大きな逆効果だということも知っておくべきだと忠告して去りましょう。

黒、、、最後まで悩みまた。
特に揺れたのが、ディーラーのお兄さんが白の試乗車の前で

「バンパーとボディの色を良く比べてみて」
「色が微妙に違うでしょう？」
「白ってこんな感じで、気になる人はダメなんですよねー」

って言われたときです。

なるほど、白のバンパーと白のボディ。
微妙に色が違いますね。
屋外で見るとよくわかりました。

ただ、

「僕の車、今は黒なんですけど次は黒にしません！」
「かなりまめな性格じゃ無いと管理大変！」

とも。

悩んだ末の白です。

☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆このスレはガチホモスレになりました☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆…☆

自分は人生初の白にしました
サテンの色味が結構気に入りました
いままで黒とかガンメタ系しか乗ったことがなかったので、緊張しています

色自体の良さと
車に似合うかどうかは別の話

>>800
屋内でみても白はボディとルーフスポイラーの色合いがかなり違うのが気になった
パール塗装って難しいのかな

　　 　 　 　 　 　 　 　 ,,-''"´:::::::::::::::::::::::｀ﾞ''-..、
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　　　　　　　　 ' , 入.　',:::::::::::::l　　　　 ,'::::::::::| 　.|/|
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　　　　 　 　 　 　 .|__|　　　　　　　 　 　 ヽ、＿_ゝ　　　　　　　　　 .|__|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::ヽ、

今大韓民国では、大統領選挙の真っ最中だ。
彼の国の指導者に誰がなるかで、日本の未来が決定される。
倭猿滅亡は、決定事項なんだよ。俺たちがこの国の指導者として君臨する。
今は亡き安重根先生を死刑にした日帝がその報いを受ける番だ。

ウッホ♂良い男

俺は迷わず黒にした
確かに洗車は大変だろうけど、今のところ洗車すら楽しい
高かったけどウルトラグラスコーティングNEOも施工して貰ったから、
洗車後の車を見るとにやけてしまうらぐらいかっこ良い

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,ｨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　､　　　　　／ {
　　　　　　　　　　　　　　　　　} ＼　　 /　　 ヽ　　＿_,ｨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ.　!　　　　}／　　/
　 　 　 　 　 　 　 ＿＿__　　　|　　　 V　　 　 /　 　　}
　　　　　　　　　　｀ヽ.　　 ｀ヽ､{　　／￣￣￣￣＼__厶-‐- ､_,
　　　　　　 　 　 　 　 '. 　 　 　｀>'　　　　　　 　 　 ヽ 　 　 ／
　　　　　　　　　　　 　 ヽ、 　 / 　　,z≦ﾆ 、　,.ﾆ≧、'.__∠_
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＞‐i====!　rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i　　　￣ フ
.　　　　　 　 　 　 ､ｰ-‐ ´　　 | 　 　 ､＿_,.ｲ　ﾄ､＿_.'　|__ .. -‐'´
　　　 　 　 　 　 　 ｀丶､＿____!　 　 　　,. (,､_,､)　、 　 !ヽ、 　　　　　＜なぜかモテ期突入。
　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　､ 　 　 / 竺竺竺　} 　/　　｀丶､_,
　　　　　　　 　 　 　 　/　　　 ,ｨ＼　　　｀ー一´ 　／ 　__..　-‐'´
　　　　　　　　　　 　∠._＿_／/ 　 丶､＿＿＿_／ヾ￣
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ′ 　 ／l　 　／{ 　 　 '.
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ∠　 -‐'´　 !　 / 　 ヽ､　　i
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ､!　 　 　 ｀ヽ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:/iYcHRju0兄ィ

フォレスターは地味な色しか無いのが欠点だな。
XVのオレンジみたいな色出れば良いのに。

XVはカジュアルなイメージを売りにしているからな。
実際フォレスターで売れてるのも白黒銀だろうし問題ない。

そういや来週の車でいこうはフォレスターだわ。

ガ チ ホ モ は ま だ か ね ？

>>810
似合うかどうか考えろよ
想像力ねーな

スバルのお膝元住んでるけど、見るのはi-Lかi-Sの白がかなり多いな。次が黒

フォレに限らず売れてるのは白・黒・銀じゃね？

>>808
黒でグラスコーティングだとウォータースポット対策が大変だろ・・・

ガチホモ寝たんかいな、




おーい、ガーチーホーモーーー

クリスタルブラック＞サテンホワイト＞アイスシルバー＞ディープシー＞ブロンズ＞グレー＞レッド

やっぱフォレスターは黒がいいわ。

>>818
ディープチェリー・・・

チェリーボーイ・・・

>>816
うん、超大変w
コーティングが完全硬化しちゃえばそんなに気遣わなくても大丈夫かなと思ってる

コーティングの硬化とウォータースポットは別問題だバカ

ディープチェリーを忘れてたわｗ

最新号のベストカーにXTの燃費が高速で17km/&amp;あるが、誤植？

シルバー、ブルー、グレーで悩んだがグレーにした。
XTアイサイト、グレーって案外少ないんだな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:07:05.72 ID:l5oZd6Sp0
荒らし専用スレ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:15:00.81 ID:AB6Dkr4e0
ここのアホには荒らし構うやつも荒らしと言う絶対条件が分からんらしい
低脳すぎて
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:16:09.64 ID:AB6Dkr4e0
>>731
うるせーよ。くだらねぇこと書き込んでないでその低脳をなんのかしろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:26:48.04 ID:nS5AyZ5g0
弱虫スバリストｗをいじめる一日が幕を開けた。



朝っぱらから基地外発狂だなｗ
よっぽど昨日、くやしかったんだろうなｗ
>>718か？ｗそれとも>>723か？ｗ
逝頭はよっぽど悔しかったんだろうなｗ
相変わらず真昼間からスバルスレを荒らしに行くニートっぷりも見事だなｗｗｗ

>>771
個人的には、クソとかシネとか言ってたり
フォレスターでない話題を続けられるよりいいけどなw

黒ばかり乗り継いできたがもう無理だな手入れが本当面倒で
確かにカッコイイんだけどさ。次は白にしたい
スバルの白はいい色だよな。個人的には日産の白が一番好きで
次がスバルかな

>>812
巣で始まってるよ！

赤って人気無いのか。個人的に一番好きな色なんだが。
人と被らなくて良いけど年改で無くなったら困るな。

>>828
黒が面倒って青空月極め？
前の車は自宅屋内ガレージで10年
洗車はゲート型の高圧洗浄機のみだが未だにクスミとか無いよ

　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
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　　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
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　　　　　／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
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　　　_（,,)　盛り上がって　　(,,）_
..　／.　|..　まいりました　　　|　 ＼
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結論、黒でも自分で気にしなけりゃ問題なし。

結論、スバヲタ全滅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっとダークグレーメタリックの人が現れたか

スバルパールホワイトはバンパー等の色違い、
気にする人は要注意色じゃなかったか

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
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　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜朝っぱらから基地外発狂だなｗ
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　
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　　　　　　　　　　　　　　（逝頭ID:NzitJCk40さん）

せっかくいい車を作っているんだから内装豪華版も出して欲しい。

ごり押しの営業マンでXT試乗してきたけど凄い良かったよ

i-L購入予定ですがワイドタイプのカーナビは取付可能でしょうか。

スバオタは病気だな。
道路を鉄火場と勘違いするなよ〜。
メガネのピザ豚嫉妬で気が狂ったのかよ。
外国人差別主義ネトウヨのくせにｗｗｗｗｗｗ
負戦さを自慢する屑だな。
朝から晩までネットでなけりゃ本音も言えね〜のか？

ディーラー純正ナビはストラーダワイドだった。

>>839
>>70,72

ナビのスペースはワイドDINが標準ですね
市販とかDOPでワイド規格はパナソニックしかないと思いますが
普通のDIN規格のナビを付けるときは別売りのパネルを付けることになります

＞＞841
＞＞843
ありがとうございます。

>>843
パネル、10500円したよ。

>>844
アンカーはちゃんと付けろ

>>846
そんな言い方したらアンカーん！！！

>>847
滑ってるのでX-MODE入れますね

>>848
突っ込み防止アイサイト

>>848、>>849
OTZ

XT買った方、スタッドレスの銘柄は何にしましたか？
また17インチにしました？

http://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0064715.jpg
http://up.pandoravote.net/up/img/pandoraup00162633.jpg

>>844
つーか>>842もちゃんと情報をポイントしてくれてんだからひとこと言ってやんなよ

>>848も>>849も見事に洗練されてるなあ。
俺のはSUVかった？

>>848、>>849
久しぶりに見た気がする。週一だな。

>>851
インチダウンして225 60 r17
ヨコハマのIG50にしたよ
雪道はまだ走ってないけどノイズは少なく、
ドライ性能もスタッドレスにしては悪くない
インチダウンした分乗り心地は良くなった

DIT興味もったけど実際今の時代とばしてもせいぜい　ぬうわｋぐらいだと
そう思ったら7人乗りのアウトランダーに興味が
試乗してみたらメチャ脚がイイ！

フニャ足好きの車音痴がいいそうな車だね

乗ったこと無い奴はだまってろｗ

アイサイトはインチダウンしても問題無いのかな？

ありまくり。わざわざ車高に合わせてプログラム調整しまくり

シビア

>>860
問題無いよ
流石に外径変わっちゃうとダメらしいけど

>>842
失礼しました。ありがとうございます。

２．０ＩＬアイサイト納車後2週間インプレ

走行距離１２００ｋｍ
２０〜３０分の通勤メインで平均燃費１３キロ。
フィットからの乗換えなのでパワーはＮＡで満足。
燃費も１０年落ちフィットが１５キロだったから予想以上に良かった。

アイサイトは評判通り。
自分は信号待ちでボーっとしてるので先行車のお知らせブザーが気に入りましたｗ

フィットより大きい車体なのに運転しやすい。
死角が少ないからか？
でもバックカメラはやっぱり欲しい。

あと週末の雪道の安定感に感動。
うまく説明できないけどここまでスバルの四駆って違うのか。
フォレスターにして良かった。

フォレスターのスタッドレスって4本でいくらくらい？10万くらい？
カタログ上では　ターボ+CVT重量1590�sで13.2�q　NA+MT重量1440�sで13.4�q
で燃費そんなに変わらないけど
重量に150�s差がるしタイヤサイズも違うから
実燃費はスッゴイ差がやっぱり出るのかな？

TEST

>>865

貴方の比較は、CVT（TURBO）対MT（NA）の図式になっています。
比較するなら、CVT（TURBO）対CVT（NA）にした方が良いと思います。
そうすると、NAの燃費の方が数段上だとわかります。

雑誌に書いてったのですが、現行のJC08モードによる計測方法は、
MTに不利な条件になっているらしく、実燃費ではMTの数値はもっと
良くなるはず、、、だとか。

現行のJC08モードで計測したMTのデーターは、エコカー減税の
対象にならない例が多いらしく、早急にJC08モードの内容を変更すべきと
提言もされていました。

webのニュース見たんだが、開発担当のプロジェクトゼネラルマネージャーだいたくじっていうおっさんアホだね
「われわれが想定していた野外レジャーなどの『オフ』だけでなく、日々の通勤や買い物など多くの場面でＳＵＶが使われているとわかった。」
って…
当たり前やろ！
目的別に複数台の車を用意する人物が大多数だとでも思ってたのか？このアホは
用途別に数台準備する俺でさえありえない話だと分かるぞ

SH XT A型からの乗り換え。ハンコ押して来たー。色はディープしーブルーパール。なんでもっと明るい青系がないんだ〜。
スタッドレス納車。ホイールは前車をそのままインチダウンで。なので225 60 r17。今までブリだったけど新製品出さなかったからヨコハマにした。

>>869
キモヲタブルーが欲しかったの？＾＾

>>851
前スレだったかに書いたけどREVO-GZ　R17-60-225にインチダウン
時期が時期なのでスタッドレスで納車してもらったよ

週末ゲレンデに行くので前車との燃費を比べてみようと思ってる

>>868
どこのWebニュース？

同じような内容は三栄書房の「XVのすべて」でも載ってるけど、そちらだと
アウトドア目的にSUVを買うだけでなく、荷物が出し入れしやすいので
買い物用にSUVを買う、ドライビングポジションが高くて運転が楽なので
通勤用にSUVを買うといった「SUVをSUV的な用途以外で使うため」の
需要が高いって話で、ニュアンスが全然違ったよ。

>>869
>>871
スタッドレス納車ってどんな感じなの？
料金割増しでスタッドレスタイヤのみでサマータイヤは別で買うとか？
普通にスタッドレスタイヤも買って、それを装着して
標準のサマータイヤは普通に持って帰るとか？

http://www.sankeibiz.jp/business/news/121209/bsa1212090730000-n1.htm

これだろ
細かい事気にするな。

>>873
質問が微笑ましいなｗ
新人か？

夏タイヤはどんな車も標準よ。
冬タイヤはオプションで買って交換して納車ってことだ。

>>875
あぁ、そういう事か！
スタッドレスタイヤで納車ってやった事ないから
どんなんかと思った

この間フォレスター契約した時ふと思ったんだが、フォレスター買う人ってどれくらいの年収ある人なんだろ？？

Ｓランク：一切部屋から出れない。尿も部屋の中に溜める
Ａランク：トイレ以外部屋から全く出てこない
Ｂランク：食事や風呂のために部屋を出ることがある
Ｃランク：家族がいない時のみ家の中を自由に動き回る
Ｄランク：家の中を自由に動き回ることができる
〜〜〜〜↑真性ヒキ↓半ヒキを隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｅランク：深夜に家から近い自販機・他人のいない所へ行くことができる
Ｆランク：深夜に家から遠い自販機に行くことができる
Ｇランク：深夜にコンビニへ行くことができる
Ｈランク：時間を問わず家の周りを外出できる・家から遠くの自販機へ行くことができる
〜〜〜〜↑半ヒキ↓偽ヒキ（ニート）を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｉランク：時間を問わずコンビニへ行くことができる
Ｊランク：時間を問わず家の近くにある特定された２〜３つの店舗へ行くことができる
Ｋランク：ある程度外出できるが人の多い所へは行けない
Ｌランク：学校や職場へは行けないが比較的自由に外出できる
Ｍランク：電車やバスなどの公共交通機関を利用できる。または、原付バイクや自動車を乗り回して一人で移動が出来る
Ｎランク：飲食店（吉野家などのファーストフード店）で一人で飲食が出来る
Ｏランク：ラーメン屋〜ファミレスなどの飲食店で一人で自由に飲食ができる
〜〜〜〜↑偽ヒキ（ニート）↓一般人を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｐランク：通学や通勤はできるが他人と接するのを苦痛に感じる
Ｑランク：他人と関わりを持つことに疲れを感じる
Ｒランク：少しでも近くに友人がいて交友している。何かのサークル活動に参加している
Ｓランク：ごく平凡に働いている（学校に行っている）
〜〜〜〜↑一般人（下流市民）↓一般人（上流市民）を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｔランク：初対面の人間でも気楽に打ち解けられる（商品の売買契約や、性交渉までできるほどの自信や経験がある）
Ｕランク：多くの人間の管理をしていたり、指示を出してアドバイスをしている
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 異次元（脳内ビッグバン　精神解放） 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
*Ｚランク：人生が楽しくて仕方ない (Ｚランクのみどのランクからでもなれる)

>>877

http://www.carview.co.jp/carselect/card48/
年収700万でイヴォークらしいから

400〜500万ってとこか？
中古SHなら年収200〜300万くらい？？

独断と偏見だから異論は認める。

ID:m7U5jdkq0:気持ち悪すぎて外に出ることを神が許さない
Ｓランク：一切部屋から出れない。尿も部屋の中に溜める
Ａランク：トイレ以外部屋から全く出てこない
Ｂランク：食事や風呂のために部屋を出ることがある
Ｃランク：家族がいない時のみ家の中を自由に動き回る
Ｄランク：家の中を自由に動き回ることができる
〜〜〜〜↑真性ヒキ↓半ヒキを隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｅランク：深夜に家から近い自販機・他人のいない所へ行くことができる
Ｆランク：深夜に家から遠い自販機に行くことができる
Ｇランク：深夜にコンビニへ行くことができる
Ｈランク：時間を問わず家の周りを外出できる・家から遠くの自販機へ行くことができる
〜〜〜〜↑半ヒキ↓偽ヒキ（ニート）を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｉランク：時間を問わずコンビニへ行くことができる
Ｊランク：時間を問わず家の近くにある特定された２〜３つの店舗へ行くことができる
Ｋランク：ある程度外出できるが人の多い所へは行けない
Ｌランク：学校や職場へは行けないが比較的自由に外出できる
Ｍランク：電車やバスなどの公共交通機関を利用できる。または、原付バイクや自動車を乗り回して一人で移動が出来る
Ｎランク：飲食店（吉野家などのファーストフード店）で一人で飲食が出来る
Ｏランク：ラーメン屋〜ファミレスなどの飲食店で一人で自由に飲食ができる
〜〜〜〜↑偽ヒキ（ニート）↓一般人を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｐランク：通学や通勤はできるが他人と接するのを苦痛に感じる
Ｑランク：他人と関わりを持つことに疲れを感じる
Ｒランク：少しでも近くに友人がいて交友している。何かのサークル活動に参加している
Ｓランク：ごく平凡に働いている（学校に行っている）
〜〜〜〜↑一般人（下流市民）↓一般人（上流市民）を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｔランク：初対面の人間でも気楽に打ち解けられる（商品の売買契約や、性交渉までできるほどの自信や経験がある）
Ｕランク：多くの人間の管理をしていたり、指示を出してアドバイスをしている
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 異次元（脳内ビッグバン　精神解放） 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
*Ｚランク：人生が楽しくて仕方ない (Ｚランクのみどのランクからでもなれる)

さあ、働いてスバル車買おう。しっかりしたスタッドレスを履けば、どの車も
ゲレンデエクスプレスになるぞ。
レストハウスに行けば、未来のパートナーが見つかるかもしれない。ガンバレ！

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=yDgro0363DU

単発IDで荒らしてる奴は、その熱意を他に向けられないのかねw

女の嫉妬も醜いが、男の嫉妬は惨めだな。

ID:by9qBowz0:ごみ
Ｓランク：一切部屋から出れない。尿も部屋の中に溜める
Ａランク：トイレ以外部屋から全く出てこない
Ｂランク：食事や風呂のために部屋を出ることがある
Ｃランク：家族がいない時のみ家の中を自由に動き回る
Ｄランク：家の中を自由に動き回ることができる
〜〜〜〜↑真性ヒキ↓半ヒキを隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｅランク：深夜に家から近い自販機・他人のいない所へ行くことができる
Ｆランク：深夜に家から遠い自販機に行くことができる
Ｇランク：深夜にコンビニへ行くことができる
Ｈランク：時間を問わず家の周りを外出できる・家から遠くの自販機へ行くことができる
〜〜〜〜↑半ヒキ↓偽ヒキ（ニート）を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｉランク：時間を問わずコンビニへ行くことができる
Ｊランク：時間を問わず家の近くにある特定された２〜３つの店舗へ行くことができる
Ｋランク：ある程度外出できるが人の多い所へは行けない
Ｌランク：学校や職場へは行けないが比較的自由に外出できる
Ｍランク：電車やバスなどの公共交通機関を利用できる。または、原付バイクや自動車を乗り回して一人で移動が出来る
Ｎランク：飲食店（吉野家などのファーストフード店）で一人で飲食が出来る
Ｏランク：ラーメン屋〜ファミレスなどの飲食店で一人で自由に飲食ができる
〜〜〜〜↑偽ヒキ（ニート）↓一般人を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｐランク：通学や通勤はできるが他人と接するのを苦痛に感じる
Ｑランク：他人と関わりを持つことに疲れを感じる
Ｒランク：少しでも近くに友人がいて交友している。何かのサークル活動に参加している
Ｓランク：ごく平凡に働いている（学校に行っている）
〜〜〜〜↑一般人（下流市民）↓一般人（上流市民）を隔てる時空の壁〜〜〜〜
Ｔランク：初対面の人間でも気楽に打ち解けられる（商品の売買契約や、性交渉までできるほどの自信や経験がある）
Ｕランク：多くの人間の管理をしていたり、指示を出してアドバイスをしている
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 異次元（脳内ビッグバン　精神解放） 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
*Ｚランク：人生が楽しくて仕方ない (Ｚランクのみどのランクからでもなれる)

自己紹介はえ〜っw

おまえはキレ痔の辛さをわかってない

物体どころか、ウォッシュレットのぬるま湯ですらしみるんだ

しみるという表現では少し伝わらないかもしれない、激痛が走るんだ激痛が

肛門に針をさしたような痛みだ。わかるかその痛さが・・・

会社でウォッシュレットを使った時に水の勢いを最弱にするの忘れてて

あまりの痛さで俺は便器から立ち上がったことがある

うぉしゅレットのぬるま湯が便器から俺の背中にめがけて放水だぞ、慌てた俺は便器の方へ振り返ってしまい

おなかもビチョビチョになったんだぞ。




早退したわ。

XVとフォレスタ乗ったんだけど、いまいち違いがわからなかった
フォレスタのほうが地上高が高く荷室も大きいが、乗り心地はXVの方が良いってことなのかな

>>887
ははははははは、自分の試乗体験を他人に菊名。
ということで、今日も華麗に８８８ゲト。

　　
　　ID:yysaDZaY0←コイツいつもの荒らし逝頭くん

>>870
いや、海外モデルにある青

>879
700万でイヴォークって本当かよｗ

>>889

<丶｀∀´>「犬！」
(　 ´∀｀)「……」

<丶｀∀´>「日本猿！」
(　 ´∀｀)「……」

<丶｀∀´>「ﾈﾄｳﾖ！」
(　 ´∀｀)「……」

<　；｀Д´>「朝鮮人！！」

　　 ∧∧.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　>
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV 　
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ

>>892=ID:yysaDZaY0←コイツいつもの荒らし逝頭くん


ほーら出たｗｗｗ必殺AA荒らしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キモスバ逝頭死ねよ＾＾

>>893在日朝鮮人は目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「俺は祖国の言葉も話せない。だが民族の誇りは忘れていないぞ！」
帰化はできない、帰国はしない、祖国の徴兵には応じようともしない。
そんな自分に出来ることは、恥ずかしい祖国の事実を紹介するスレを荒らすことだけだった。
「泣くものか！！　泣いたらチョッパリに負けた事になる！！」
心の中で叫びながら、在日朝鮮人はキーボードを叩き続けた。

　　　｀､｀　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ...
　　　　∧＿∧　ミ ＿＿ ＿_
　　　；< #｀Д´>つ|　|＼＼.| |　　　　
　　　 （　つ　ノ　　|　|＿|≡| |

ID:yysaDZaY0←コイツいつもの荒らし逝頭くん

このスレ荒らし逝頭くん なんとかしろよ
こいつがいるといつまでたってもフォレスターの情報交換（）ができないぞ！

ホイールのサイズ等については公式あるので貼っとくよ
subaru.jp/faq/forester/05.html

１８インチアルミホイール BRIDGESTONE デューラーHL 搭載グレード 2.0XT(E) 2.0i-SE
http://img2.netcarshow.com/Subaru-Forester_2014_1280x960_wallpaper_64.jpg

１７インチアルミホイール YOKOHAMA ジオランダー 搭載グレード 2.0i-L(E)
http://img2.netcarshow.com/Subaru-Forester_2014_1280x960_wallpaper_63.jpg

１７インチスチールホイール YOKOHAMA ジオランダー 搭載グレード 2.0i
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1238576/059_o.jpg

年収700でイヴォークか
国産車だとどのへんなんだろ？

てっちんオサレやな

車の予算は年収の1/3が適性ってなんかでみたな
まあ家族構成とか住宅事情で大幅に変わるとは思うけど
車が趣味だったりすれば、とても1/3では収まらない人が大半だろうね

ところでiLは16インチは入るのかな
マッテレを履かせたいんだけども

>>868
そのサイトなら見たよ
お前と違って普通の文章にしか感じなかったし特に引っ掛からなかったが
単に、悪路性能の良さに加えオンロード性能も向上させた
結果、よりオールラウンダー性を高まったって話だろ？

読む奴が歪んでるだけ

この新型フォレスターのホイールナットのサイズは19mmですか？21mmですか？

スタッドレスのタイヤセットのとこ見ても値段も何も買いとらへん

>>856
>>871
有難うございます。やっぱインチダウンしないと高いですよね
私も17インチ買います。銘柄はIG50かGZで検討します

http://www.carview.co.jp/news/1/177803/
ポルシェにツアラーコンセプトのデザインをパクられた！

http://response.jp/article/2011/11/30/166213.html

スレ違いスマソ

>>851
今回Dにて購入したけどホイール付きで
Yタイヤは15万台Bタイヤは14万台の価格

XTは硬めのセッティングなんで柔らかすぎるスタッドレスは
タイヤへの負荷が大きそうに感じた