【直噴DIT】フォレスター対CX-5【スカイＤ】

>>936>>950は中立かつ正論だな

>>嫌いだけど、なんていうか、テーマ作ってちゃんとやってると思う。

まさにコレ
初代アテンザから二代目三代目とデザインの根幹を捨てずに、
改めて仕切りなおしてメーカー全体のテーマを作った。

好みで嫌いなグリルっつーなら、そりゃそうだけど、
テーマが一致してるかって言えばしてるわな。

ｃｘの四駆システムってどうなってんの？

ちゃんと後輪動くの？

>>953
飾りです。
エタヒニンマツダに車は作れません

>>953
以前は全然宣伝してなかったけど最近カタログに載るようになった
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html?link_id=c5lnv2

>>950
マツダのユーザーがなんちゃってな車でよしとしてんだからそれでいいよ

スバルが売れなくても長年地味に積み上げてきたことなんてどうでもいいし
弱小で構造が特殊過ぎて変われないスバルがそこそこ売れる様になったのは
世の中なんちゃってだらけが蔓延したことで目立ち出しただけだから。
趣味や遊びは無駄なことなんだし本気で馬鹿がやれる車のほうが楽しい

>>956
それはお前の主観だろ？
それを押し付けんなって話。わかる？ｗ

4WD性能が必要な人はスバルを買えばいいし
そうでないなら、スバルにこだわる必要なんてありはしない。

圧倒的大多数の日本人はスバルの4WD性能なんて
必要としないところに住んでるわけで。
だからこそスバルなんて売れない。

そしてそれ以外に魅力がないから、スバルが売れるわけがない。
本物だなんだゾ！と声高に叫ぶのはいいが、その本物が必要かどうかというのは
人それぞれなんだから。

建築の現場やってるおっさんにアルマーニのスーツの良さを説いたところで
「兄ちゃん邪魔やから他所いってやれよ」って言われるのがオチ。

布教のつもりか殉教のつもりか、何だかしらんがわざわざこんなスレまで立てて
周りから白眼視されてることに気付かんのか。お前らは。
だからアホだと言うのに。

>>948
ターボモデルの加速？

>>956
一スバヲタとして、長年積み上げてきたものを捨てさるスバルが憎いw

なんで信頼と安定のセンターデフ式に高度な前後駆動力配分を組み合わせたVTDをやめて、
なんでターボモデルや6気筒アウトバックに使われてたVTDでなく、
廉価グレードに採用されていたアクティブトルクスプリット方式に退化しちゃうわけ？

売れない、売れないってネガキャンに必死だけど8000台売っている上に純利益はマツダの6.7倍稼いでいるのがスバルですから

>>957
それはお前の主観だろ？
それを押し付けんなって話。わかる？ｗ w

>>961
>>957の主観を尊重してあげてはどうか

スバルもマツダも日本車の最底辺なんだから、似た者同士で仲良くしろよｗ

しかし、世間では、”あの国の法則”ってぇ〜のがあってなあ。係わると『負』の疫病神
に摂りつかれるらしい
マツダも折角、スカイアクティーブをモノにしたのに、素改悪底部になりそうだな。
スバル？　スバルは反日、捏造民族とは縁切りだよ。三菱もやっと賢くなれそうだしな。

インプスレから
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:14:12.01 ID:jhffdoiO0
11月の登録販売台数7位おめでとうございます。
絶好調ですねｗｗ

そこでグッドニュースを

【自動車】スバルと三菱自動車、韓国から撤退へ[12/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356574027/

ID:I3EBLUFh0

出たーｗ
キモスバ四天王の一角、ネトウヨくんｗ

スカトロアクティブはものになってないよ
それっぽい名前付けただけで実態は何も変わっていない

>>965
俺は？

ID:7vJeEdMj0

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>>959
マーケティングの成果じゃないの？
オンロードSUVなんだしクロカンよりは快適で、雪山をそれなりに問題なく走れればヨシみたいな。
レガシーやインプみたいな速さが欲しければそっちに乗ればいいしね。

出たー！
キモいAAｗ

いつもみたいにフォレスレ荒らしてこいよｗ

>>970
おまえ、ホントは、アンチマツダなんだろ？おまえがマツダ乗りのイメージ最悪に
してるの分かってる？本当のマツダファンは、皆、紳士ばかりなのに、どうして他
社スレまで出張って嫌がらせすんの？やってることが朝鮮人と寸分違わないんだよ。
おまえが、騒がなきゃあマツダファンは最高の・・・スバルファンの次に真面目な
紳士ばかりなのになあ。あっワザとネガキャンしてんの？そりゃあ済まなかった。

>おまえがマツダ乗りのイメージ最悪にしてるの分かってる？

俺の影響力スゲーｗ
スバヲタ貶してるだけで大企業のイメージまで操作出来るのかｗ

アホのネトウヨくんは2ちゃんが世界のすべてだもんなｗキモーｗ

ネトウヨくんは遊びがいあるから好きやでｗ

>>972
やっぱり確信犯なんだな！おまえは、愉快かも知れんが、他の人は目をひそめてるんだよ。
もう少し、俺を見習って品よく品。

おい。朝鮮人
日本語は正しく使えや

今日も愛知三河の底辺が元気みたいでよかったｗ

愛知三河ってなに？
白い白馬くらいアホ

>>976
別にお前が反応することないんじゃない？
何か気になることでもあった？
大丈夫？

白い白馬って何？
頭痛が痛いの？
まだ日本語慣れてないの？ｗ

>>959
四駆機構はMP-T、もしくは副変速機付きパートタイム四駆がスバル的には正しいと思います。

ID:7bdBeOa70

朝鮮人って日本語出来ないなら半島帰れよ。頭の悪さと相まって醜いだけ

>>979
自分の国を悪く言うなよ。
風当たりはキツイだろうけど、これからもまぁ必死に頑張れよｗ

白い白馬ｗ
キモスバは頭悪いなｗ

どいつもこいつもバカばっか
どっちもいい車でしょ？

>>982
知ってた。

>>982
対立を煽るのが仕事の方が常駐してるだけですよ

CX-5は8割がディーゼルだろ。
アテンザも7割以上がディーゼル購入者だし
つまり決め手はクリーンディーゼルということだよな。
CX-5とフォレスターは購入層があまり被らないと思うのだが？

>>978
なぜ？
煽りでなく気になった。過去にそういう代表的な車種があったとか？
後者についてはサンバートラックとかかな？

>>982
ここがゲハだ！

どっちも良い車だと思うのは俺だけか？

売れてるわりに東京でCX-5を観るのが少ないような

CXは、高岡騒動からイメージ最悪だからなあ。反韓運動で視る人が減ったよ。

>>988
お前と俺だけだと思う。

悪路走りたいならフォレスター１択。
じゃなかったら見た目で選べばいいんじゃないか？俺はまだクリーンディーゼル
は信頼してないからあと２年は様子見だがw

わざわざ悪路を走りたいやつなんていないだろ
舗装路の方が快適

フォレ乗りの99%は軽でも走れる舗装路を走る
アホ

悪路を走りたければランクルかパジェロだろ……アホか

CX-5で山や川、海とかで遊ぶイメージがわかない
なんでかな

スバヲタはキチガイぞろいだからマジレスしてもムダだよ
あの連中は一種の精神病

>>995
そういうラダーフレームor準ラダーフレームの車じゃないと、車が壊れそうで嫌だ。

後はエスクード、ジムニーくらい？

いは

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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