【ミニ】BMW MINI Coupe/Roadster Part2【クーペ】

BMW社製・MINIクーペ＆ロードスターのためのスレです。

＜型式＞
MINI Coupé : R58
MINI Roadster : R59

＜前スレ＞
MINI Coupe 001
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326029216/

＜オフィシャルサイト＞
MINI Japan
　http://www.mini.jp/mini_coupe/index.html
　http://www.mini.jp/mini_roadster/index.html

＜関連スレ＞
【2代目】NEW BMW MINI Part32
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350206537/

【芸術の秋】NEW MINI 総合スレ 45【MINIの秋】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349008605/

〓MINI〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓 Part9
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341585293/

初代 NEW MINI Part3
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336837280/

【ミニ】中古でBMW MINI買った人のスレ 3【0∈∋0】
　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1309708212/

【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう77
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349942820/

それでは、マッタリといきましょう。

>>1-3乙
人来るかなぁ

スレ立てお疲れ様です まえ 良く携帯で書き込みしてた ペッパーホワイト乗りですー 最近の近況報告は、当て逃げされた事位でしょうか。。。

>>5
おぉ待ってました！
以前のスレ同様、もり立ててくださいｗ
って、当て逃げですか･･･お気の毒です。ちゃんと直りましたか？

>>6さん

グリルの所を当て逃げされたので、ボンネットのシールの張替えがまさか 納車 三ヶ月で来るとは思わなかったです。。

警察に届けて、まあ 犯人なんかわからないので、自分の保険でなおしました（汗）

>>7
当て逃げはむかつくよなぁ
そんな理由でボンスト張り替えってのもイヤですよね･･･

>>8さん
本当ですよねー。。 保険でなおせても保険料あがりますしね。。。 本当 困ります

不思議と品良くまとめてる･･･
この手のカスタマイズは絶対にDQNになると思ってたが

http://response.jp/article/img/2012/10/22/183517/488967.html

All-New MINI Coupé - In/Out/Driving [HD]
http://www.youtube.com/watch?v=maMCAw3P9f4

MINI Roadster review - CarBuyer
http://www.youtube.com/watch?v=oBuyFve17zA

あぁぁぁあああぁぁぁ・・・・

まだこねぇぇぇ・・・
納車まですっげぇ時間かかるわ、この車
マジで忘れて待てるやつじゃねーと買わないほうがいいな

>>13
どのくらい待つことになったの？
フルオーダーだとクーペ＆ロードスターは待ちそうだね。

>>14
5か月ちょっと待つ羽目にｗｗｗｗｗｗ

>>15
待ち遠しいよなぁ
私はフルオーダーのクラブマンMTで納車待ちは２ヶ月だったが、それでもつらかったｗ

既婚だけど子無しならクーペ買ってもいいよね？
物欲が収まらん

>>16
正直、最初に5か月待ちっていわれたら買ってなかったｗ

>>17
うちも子供居ないからクーペでいいと思ってます。

>>18
納車待ちの期間が未定だったの？
それはそれでどうかな、って感じだなｗ（ディーラーがしっかりしてない）

でも待つだけのことはある車だよ。

>>18氏は、なにかの都合で納車待ちが伸びた、という話だろうか。
生産調整とかでいきなり納期が延びる、というのは輸入車だとたまにある･･･

14さん
私のロードスターは8末納車でしたが、よく考えてみると発注かけたの二月とか三月だったよなぁ…そう考えると俺も五ヶ月待ってた感じかぁ…

>>20
>（ディーラーがしっかりしてない）

うん。まさにこれ。担当者変わってもらった。
まぁ買ったのは後悔していないｗ

まぁどっちにしても日本向けの生産枠が少ない型らしいんで
ドツボにはまると5ヶ月ってのはありえるらしい。

あと7月に今年の設計変更入ったのも影響あったらしい

わたしもそんな感じで待たされましたが、時間がかかるかもしれないと
契約前に話はありました。

ディーラーさんも通常のminiも感覚だったんでしょうか。
それはそれでディーラー失格ですが。

最初の待ち時間から延ばされるのはダメだよな
ディーラー自体がクーペ売るのになれていないのか
担当者交代は正解だと思うがメンテも別ディーラーにしたほうがいいよ

クーペ買うなら、ディーラーに納車時期をしっかり確認しておくべきだな
ちなみに１３さんはディーラーどこなのか聞いておきたい

ちょっと気になってたけどさすがに5か月は待てないな

ディラーに行けばいいんだけど
クーペってゴルフバッグ積める？２つは無理かな

>>29
ゴルフバッグを２つ積むには、幅が足りないかも。積み込み自体は、リアゲートががばっと開くから
やりやすいだろうけど。あと問題はトランク内の形状かも。結構、デコボコしてるよ。

トヨタ・センチュリーのようなトランクとはわけがちがう。
あの車のトランクスペースは真四角で凹凸が無くフラット。ゴルフバッグを超詰め込みやすい。
比較として持ち出すのはオカシイけどｗ

2バッグ2人移動は難しそうだね。そういう車じゃないことは分かっているけど、
そういうシチュエーションに使いたい車でもある。

このスレに来てはじめて納車に時間がかかると知った
でも考えれば国産の人気車もそうだよね

ロードスターもえらい時間かかるわ

遊びで買う車だから待つのは別にいいんじゃない？
でも納期延びるのはダメだな。最初から言っとけよと

ロードスターのリアウインドウはガラス？

>>34
コレ見ると明らかにアクリルじゃね？ってあんまり根拠無いなｗスマンｗｗｗ
http://autoc-one.jp/report/1003850/photo/0015.html

まぁ幌の薄いロードスターでガラスは無いのではないか。

>>35
ありがとね。
「リアのスクリーンは…ガラス（湾曲、熱線入り）」と紹介してあるブログ見つけた。
マツダのロードスターでもガラスだからね。

いまはアクリル使ってるのなんてほとんどないんじゃないかな

すでにコンバーチブルがあるのにロードスターを出すなんて
なんというか、ツボを押さえてるって感じ。

[二]　MINIクーペ (Mini, The)　世界の巨大工場６「MINIクーペ」
2012/12/11　 23:00
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/970

過疎ってるね

何台売れてんだろ？　ロードスターはまだナマ車を見たことない。

バリューローンでロードスターの残存価格設定がやたらと
でかいのはなんで？　リースよりはるかに有利だな。

洗車終了！
今年一回だけクーペみた

年利0.9%のキャンペーン、ちゃんと年末で終わったんだね。
次のキャンペーンまで待つか。一種の安値覚えすると、もう買えない。

尻をコペンみたくまるーく落とせなかったかな。

>>44
一括払いできるまでまってたらモデルチェンジウマ〜

待ってるうちに円安で速攻値上げされたりなｗ

業績絶好調な欧州のメーカーは、円高だろうが円安だろうが
「「円建て」、「ドル建て」、「ユーロ建て」、「ブランドイメージ」という言葉を使い分けて
価格高値維持、あわよくば値上げしようとしやがるからなｗ

>>45
ボディ丸ごと作り直しになる。さすがにコスト掛かりすぎるだろう。

コンバチ乗ってるけど
ロードスターが気になって買い換えたい・・

けど幌手動なんですよね？
ユーザーさんは不便ないですか？

>>50
慣れれば別に不便ということはないよ。

というか、2013モデルからセミ・オートがオプションで選べるようになったらしい。

まぁ日曜大工ｗで棒かなんかでフックに吹っかけて後ろまで手を伸ばさなくても
閉めれるようなもの作ろうかとか思ってたけど・・

セミオートってどんなレベルなんでしょう？？

>>52
ロックが手動で幌の開閉が電動

まじですか！？

アメリカはその仕様って聞いたことあるけど
日本もそれならかなり購入意欲上がるｗ

ロードスターというのはオープンの状態がデフォで、「屋根を閉じることもできる車」だと思ってる。
オートとかセミオートだと「屋根を開けることのできる車」という感じになって、結局オープンにする割合が少なくなるんじゃないか？

ま、負け惜しみだけどね（笑）

>>55
ポルシェがまさに「Roadster」をその考え方で作ってるね。
「Speedster」だともっとスパルタン。（ジェームズ・ディーンが乗ってて事故死したヤツ）

ちなみに日産車（セレナ）だと「ハイウェイスター」なんてのがあるけど
「Ster」じゃなくて星の「Star」になってたり、日本の英語教育を憂う車名になってる･･･
（売ってる方はわざとなワケだけどｗ）

ＭＩＮＩで車中泊をやったことある人います？

米国の自動車保険会社Warranty Directは、英国での実際の保険の請求データに基づいたエンジンの故障率を公開した。

統計に利用された合計36メーカーのエンジンの故障率のデータの内、最も信頼性の高いメーカーはホンダで、次いでトヨタ、メルセデス・ベンツと続いている。
ここまでは、おそらく多くの人が納得する結果であるだろう。気になるのがボトム5で、悪い方から2番めにアウディが、3番目にミニが入っている。
なお、アウディの親会社のフォルクスワーゲンはボトム10圏内の9位、ミニの親会社のBMWは7位とこちらもボトム10圏内である。

ドイツ車のエンジンと言えば、とにかく頑強であるというのがイメージとしてあるが、それを覆すこの統計結果が英国のみの現象なのか、はたまた・・・

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51761732.html
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/4/441ce6a2.jpg

マルチウザイ

>>57
どのMINIだい。まさかクーペでは無理だぞｗ
クラブマンで車中泊をやった人ならいるが･･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/104137/car/762537/1753416/note.aspx

私もクラブマン乗りだが、あの中で泊れるかというとちょっと勘弁ｗ
ただ、一人ならなんとかいけそうな感じではある。

クロスオーバー始めてみた。欲しくなったわ

何その冷やし中華始めましたみたいなのは。

納車からまもなく1年、走行距離2000km MINI Coupe S
自分以外に走ってるのは1台だけ目撃＠修羅の国w

一年で２０００キロってあんま走ってないじゃないですかー

今クラブマン乗ってるがロードスター乗りたいなぁ
そろそろ次のモデルチェンジが発表されるけど
現行のロードスターっていつまで受注してくれるんだろう

また自演か

Roadsterの現車見たら熱冷めた。カブリオレの方がまだまし。
ビッグコペンがなかなか現れない。

常連の改行屑↓

ち



















んこ

>>67
どこがダメだと思った？

常連の改行屑↓

>>70
コペンが好きなだけじゃない？

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|悔|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

ワークスで後ろも乗れるのがあれば欲しいな。
なんならグレーで赤いミラーのワークスぽいのでも。

>>74
クーパーSでミラーとホイールがワークスぽいのね？
四人乗りで

GP見て思ったがクーペもトランクとの区切り無くしてロールバーにしたらもっと荷物詰めそう

クーペの存在意義が全くわからないｗ

>>77
そこが存在意義ｗ

>>78
おお！

クーペ走ってるの1度見たけど新鮮だね！
ロードスターはまだ見たことない。

保守

しかしクーペ買えるヤツは新しく出たペースマンはどうなの？
あれもかっこいいよ。

ペースマンはTop Gearで非道くけなされてたな。
情けない変な顔だって。

>>82
あのマヌケな顔が良いのにｗ
しかしあの顔はクロスオーバー（カントリーマン）共通なので
カントリーマンのことをTopGearではどう評したのだろうかｗ

ペースマンはカントリーマン譲りの大柄ボディなので中はそこそこ広い。
２シーターのMINIクーペとは似て非なるものだろう。

年末車検なんでクーペの黒を視野に入れ考慮中
ここがいい！って所教えて！

>>84
なんといってもあのチョロＱみたいな形でしょ。
黒だと小さく見えすぎると思うよ。

ミニシリーズ中、最高の塊感
レア度もハンパ無い

♪狭すぎるあなたの〜

べ　ベンチシート？

都内でも見たことないし
誰も買ってない。
誰も興味ない。

幌じゃなくてハードトップの屋根なしが欲しかったわあ

今日はじめてロードスターみたわ！いいね

web.volkswagen.co.jp/rp/thebeetle.jp/cp/

抽選でビートルもらえるって

過疎ってる

そりゃ過疎るだろう

クーペいいな

昔は毎日のように見かけたが今見ないねこの車

クーペ（2011年11月発表） ロードスター（2012年1月発表）
昔は毎日のように見かけたって？どうかしてるぜ

このデカいセンターメーターうぜぇ飽きそう

コレがアイデンティティーだろ、嫌ならMINI買うなヴォケ
とか言われるぞ、通常スレなら信者どもに。
あまりにも目障りだから俺はビジュアルブースト付けた。

これを買える人は、独身者かセカンド買える余裕のある人だよなぁ。だから希少種になってる

せめて前席の後ろに買い物袋程度置くスペースがあれば・・・

あるよ！

運転席・助手席の後ろにはおにぎり置けるよW　

グリーン
マフラー改造
社外ホイール
オーバーフェンダー

仲間内で探し中
「交渉」は徹底的に

ｷﾓ━━━( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)━━━!!!!

>>100
＞これを買える人は、独身者かセカンド買える余裕のある人だよなぁ。

この車こそセカンドカー用途でしょ

いい大人がダサ過ぎる

コーナーが曲がりすぎで気持ち悪いくらいなんですが、
DSCオフで姿勢変化はどのくらい変わりますか？
限界を自分の感覚で押さえ込むような乗り方がしたいです

あとアクセルレスポンスが低回転でかなりもっさりに感じたのですが、
スポーツモードオンでこのあたりは気持ちよくなるでしょうか

教えてください先輩方！

正直ターボのパワーは要らないのですが、さすがにノーマルNAでは物足りないです
もしエアクリ・マフラーとコンピュータで160馬力！みたいなパーツがあれば教えて欲しいです

Gクライム持っていけば。
R50のONEで、自然吸気のままリッター100馬力出しちゃうショップだから。

値段的にはS買うのより数倍高くなると思うけど、
NAのフィーリングが好きだというなら

クーペでATは邪道ですか？

いんじゃない好きなように乗れば

スペシャリティーカー的なクーペって元々AT多いよね
MINIのクーペはそんな雰囲気ないけどｗ

なんでアクセルだけペダル違うの？
踏み込んでも足裏のズレが無いから良いと思うんだけど、
それなら全部そうすりゃいいのに

ABCが全部オルガンペダルなクルマも無くはないけど、
TVRとかRadicalとか相当特殊なレース専用車的なのばかりだよ。

理由はマスターシリンダーの配置の関係。
最近のクルマのアクセルはただの可変抵抗だからどんな形にも出来る。

水曜関越下り追い越し車線チンタラ走ってたから中央車線からぶち抜いてやった
一番左車線を走るように勧告する

>>116
お前か
ドラレコでバッチリ撮ってあるから通報しとくよ

>>117( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾞﾌﾞｯ､ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉとっとと通報してみやがれ

>>115
電スロだからだね。
タイヤハウス前にペダルをおくことも出来るようになった。

少し前のベンツみたいにブレーキまで電気信号化すれば、ブレーキペダルも
オルガン化できるかｗ
ただ、ベンツはあの電気ブレーキ（SBC）で欠陥出しまくって味噌付けたけどな。

クーペは試乗車何処も置いてないね

置いても冷やかしが来るだけだからな
ぶっちゃけ中身一緒だし

>>121
あの視界の狭さは試乗しないとなかなか分からないと思うｗ
ハッチと比べサイドや前方の見切りは随分悪くなってるし。

>>122
それなら展示車でいいじゃん

と思ったけど、運転してみたらえらいコーナーの見通し悪いピラー位置の車とかあったわ
ミニクーペは後付けみたいなもんだから仕方ないとして、新車でああいうのって何考えてんだろね

しかし、走ってる所見たけど、スタイリングはすげぇーカッコいい

>>124　熱中症だよバカ病院逝け

はいはいアンチは帰れ

終了

ルーフ低くてかこいいね

乗ってる人にピラー位置の感想がききたいな

ナナメ左うしろの視界も悪そうだね。

>>130
斜め後ろは見通し良いみたいよ
真後ろがスポイラー出てくるとヤバイらしい

買って良かった自動車ブランドでmini結構上位だったね

BMW MINI
次期型インパネ

すまんURL漏れ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1374860101559.jpg

センターメーター無くしたのは評価できるが
エアコン吹き出し口を何で四角くするかなー
丸型の方が可愛いし、長く乗っても古臭く感じないから好きなんだが

>>135
一応、ドア側には丸い吹き出し口が残ってるようだ。
中央の四角い吹き出し口…なぜこうした？中途半端だよね。

MINIのあの丸い吹き出し口、MINIのレトロ趣味をまさに体現していて必須だと思うんだ。
古いバスは、みんなあれだよなｗ

四角くして唯一メリットがあるとすれば市販のカップホルダーやスマホホルダーが付けられることくらいだな

クーペJCWとGP迷うわ

>>138
クーペは需要無かったので次期型は作らないとほぼ宣言されとる→レアカー化
GPは存在そのものがすでにレアなモンスターマシン

お好みでどうぞ

クーペは自分好みの色に出来るな
GPはあの毒々しい色しかないｗ

やっぱクーペか…

このあいだ、やっと路上を走っているのを見た。
スーパーマリオの「メット」かと思ったｗ

ちょっとカプチーノ入ってる

MINI初心者、いや車もぺーぺーの１９歳です。
MINIについて(主にクーペ)教えてください！

若い人がこういう趣味車に興味を持つのは良いと思うけど、
スレの進みを見ての通りのマイナー車で、中身についてはハッチとほぼ変わらんからね
MINIについては総合を見ればいいんじゃないかな

クーペは乗せれる人モノ減らしてでもこのスタイリングに金を出せる環境かどうかだと思う

マツダのロードスターは、慣れると、座ったまま幌を閉じることが出来ますが、
こいつは、どうですかね？
実車を触る機会が無いので、どなたかご存じないですか。

>>146
幌はどうだか知らんが（ディーラーに聞くのが早かろう）
ロードスターからの乗り換え検討かい？

ロードスターと比べると、足元ひろびろで快適かもねｗ

すまん私が書いてる「ロードスター」ってのはマツダ・ロードスターのことね

クロスオーバーに乗ってるけど、
最近、高速で生クーペを見てから気持ちが傾きつつある…
クロスオーバーのクーパーSを下取りに出して、クーペのクーパーSに乗り換えると
どのくらいの費用におさまるのだろうか…
クロスオーバーの下取り価格の相場がどのくらいなのか、いまいちわからん

クロスオーバーからクーペってなんか珍しい気がするな
2人乗りで大丈夫なのか

>150
どうせ子供いないし、荷物をそんなに大量に積み込むこともないし、
だったら開き直って2人乗りでもいいかなと思って

クロスオーバー買った理由がよくわからんけど…

相場はgooのやつでわかるよ

http://auction.goo-net.com/

郵便番号とメールアドレスは必要だけど、その他個人情報は要らない
次のステップいかなければ下取り屋に情報行くこと無いし営業電話も来ない

あくまで相場だけなので、正確な下取りはディーラーいかないとわからん

次期型にクラブマンはありますか？

FMCは当面ハッチ(r56)だけ。
クラブマンはなくなるとか、2シーターは不人気だから次はないとか噂があるが、クロスオーバーは出てそんなに立たないから時期型(FMC)は当面ないでしょ。
パワーユニットやトランスミッション、衝突軽減BなんかのMCはそのうちあるだろうけど。
売れているし、なくなるのは考えにくいよね。

>154
すまん、クロスオーバーのことと勘違い。
クラブマンの後継はF56の5ドアになるとのもっぱらの噂です。

ハッチは３ドアのみで、クラブマンを５ドアにすればいいのになぁ
あとセダン追加で中進国対応ｗ

クラブマン5ドアとかどうなのよ？

＞152
ネットの査定とか教えていただいてありがとうございました

結局、散々迷った挙げ句、今のクロスオーバーを手放してクーペに乗り換えることにしました
そして、たまたま展示されているクーパーSが思い切り自分の好みのカラーだったのと後付けできないオプションで不足しているものはなかったので、あとは乗り始めてから徐々により自分好みに作り込んでいけばいいやと思って、そのまま契約してきました
なので、半年近い待ちがデフォルトになっているクーペにしては破格の早さで納車されそうです

すげー
クロスオーバーからクーペってのはなかなか思い切ったね
おめでとー

＞159
盆明けぐらいから担当営業にはクーペが気になっているってのをちらつかせていたし、向こうは向こうで9月の決算時期で契約とりたいところだったのか必死になって同じ系列外車が運営している別のディーラーから展示車を回してもらったみたいで
上手くお互いの利害が一致したみたい（ハッチ、クロスオーバーと見てもらっているから大体好きそうな色とかも把握してくれてる）

ハッチ乗りですが、殆ど1人か2人で乗ってるんで、クーペに乗り換えたいです。あの塊感が何とも言えずカッコいい。でも先立つ物がないから我慢です。色はブリッツのデモカーみたいなホワイトがいいなぁ(^.^)

信号待ちの対向車で初めて生のロードスターを見た
そしてクーペとロードスターが向き合ってた様子を外出て写真撮りたかった

ついに今日、待ちに待ったクーペが納車されたぁ
後方視界はやっぱよくない
馬鹿みたいに車間距離つめてくるのが後ろにいると前の車より怖く感じる
クーペの車両感覚に慣れてくれば、そんなでもなくなるかな…

おぉ、オメ
慣れたら気にならなくなるよ

最初は車線変更に気を使うけど

クーペを検討中なんですが、ゴルフバッグってトランクに載りますでしょうか？

ドライバーみたいな長いのは、バッグから出してトランクスルーを使えば何とか載るかな？

>>165
ここには「トランクにはゴルフバックが積むことができ、レースを楽しむこともできる」
なーんて書いてあるけどどうなんだろうね
トランクスルーにズボッと入りそうだし斜めに置いても行けそうな気はするけど
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/479/616/25.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/479/616/37.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110927_479616.html

>>165
なんで寺で試さないの？

>>166
ありがとうございます。
それによると、入りそうな感じですね。

この週末にでもディーラーに行ってみるつもりなのですが、事前に情報が聞けてよかったです。

くぺたん、4ヶ月ぶりに乗ったった。
走行距離2600km w

2600Kmって大事に乗ってるなぁ
俺はその距離2ヶ月足らずで走るから、労わった方が良いかと少し心配してる

昨日、店の駐車場で隣の車のおやじにドアパンチくらった…
まだ納車から3週間しかたってないのに…
幸い傷は見受けられなかったけどショック
ドアパンチとかやったことは仕方ないと思うけど、詫びも何もなく逃げた行為に怒りがおさまらない

それはちゃんと言うて直して貰おう

＞＞172
車から急いで出たときには、猛スピードで逃げ去っていったから…
夜だし、雨もすごかったから、相手のナンバーも確認しきれなかったし

納車されてからだいぶ乗り回したけど、
一番心配だった後方視界が思った以上に見やすいと感じるようになってきたのは気のせいなのか、慣れなのか…
バック駐車するときとか、ハッチやクロスオーバーのときより楽に感じる

クーペ購入検討中でSかJCWで迷っています

クーパーとクーパーｓではだいぶ違うものでしょうか？
現在Ｒ50ＭＴ乗り。クーペＡＴ購入予定です。

全く一緒だよ
車体サイズは

スレ落ちたと思ってた

クーペ乗り的には新型はどうですかね？
自分はハッチはもう少しクラシックな方が良かったと思うけど
クーペは元々窓も寝てるしスポーティになるのはいいかなと。

ただ新型Sのエアロは微妙

このスレには関係のない話だ

こんなの有るんだな
http://www.softbankselection.jp/cart/ProductDetail.aspx?sku=3492548128785
危うくポチリそうになった

いいなこれ、カラバリがあったら欲しいな

ロドスタくん、今日本に向かってます。
wktkが止まらない！
しかし試乗した感じ、ハッチに比べて脚が硬い印象。17インチ、さらにランフラットのせいらしいけど非ランフラットに履き替えれば
ハッチのあの良く脚の動く感じが得られるのかなぁ。タイヤ替えた人の感想が聞きたいっす。

最低地上高がハッチより低いんじゃなかったっけ？
セッティングが全然違うと聞いた

車高低いすね

クーペは２度遭遇したがロードスターは１度も遭遇したことがない！

二度も遭遇しただけで凄いw

>>182
もうすぐ納車おめでとう‼︎
ロドスタ乗りですけど最高ですよ‼︎
ランフラ➕スポサスですか？
前車R56（スポサス、ランフラ）のタイヤを非ランフラに変えました。
路面からの当たりは柔らかくなったけど、
足回りも変えたので動きまでは…
納車楽しみですね‼︎

>>187
ありがとうございます^^;
現在、シンガポール沖を通過し、明日には上海に寄港する船に載っていると読んでいます。

ランフラの件、標準サスです。
非ランフラで多少の改善は見込めそうですね。ならば不満抱えてランフラ使い切るより、さっさと変えてしまった方が良いかも知れません。しかし嬉しい悩みです^^;

やっぱ学生でクーペって厳しいかね・・・
もともとMT車にする予定だから何人乗りとかはきにしないけど
荷物どれくらい載せれるの？

てかクーペが走ってるの見たことないけど皆乗ってるの？
う、売れてるの・・・？

学生だからこそ大勢乗るがいいけどな
ボッチなら不要か

車なんて二人乗れれば十分だろ
2シーター車としては荷物はかなり詰める
ただ車内で寝るのはやめた方が良い

>>191
うーんMT車に乗りたいからなぁ・・・
大勢乗せる車なんて友達の車借りればいいじゃん
むしろ二人乗りは学生か超金持ちのセカンドカーくらいしか乗れそうにないんだよな
普通、中流階級はワゴン＋軽orセダンがちょうどいいし家族の為にもなるじゃん
だから学生のうちは彼女乗せれればそれでいいかなと思ってる

>>192
だよな・・・
おーそうなのか！ゴルフバッグって詰めれるのかね？

そういうしんどい車中泊も思い出になるような人生を送ることを目標にしてるｗ

学生でゴルフて

学生なのにゴルフに輸入車って
今どきにしてはなかなか骨太な奴だのう

ただのボンボンだろ

>>195->>197
いやいやクラブは親父のやつだよ
まぁ親孝行の為に始めたいなと思って
親父が暇な時一緒に練習しようとおもって

クーペに限らずなんだけどMINIの最高速ってリミッターかけられてるの？
メーター200中盤まで刻んでるのに180限界とか苦笑いなんだが・・・

これを観る限りもっと出そうだが
http://www.youtube.com/watch?v=YX_Km0D11oE
180なんて何情報だ？

>>200
国産車の最高速度ってリミッターかかってるイメージなんだけど
だいたい180km/hな気がしたんだけど違うのかな？
勘違いならすまん
外車においてもリミッターかけられてるのかなって思ってさ

>>201
>外車においてもリミッターかけられて

付いてたとして155mph＝250kph。
BMW/MB/Audiの3社協定

解除は比較的に簡単に出来る

MINIは250km/hまでは出ないからそこでリミッターかけてあるのかわからないｗ

>>202
国産もリミッター解除簡単なのかね？
そもそもリミッター解除って車検通るのかい？
走る楽しみがメインのクーペでリミッターとか残念すぎるからな・・・

>>204
>走る楽しみがメインの

250kphなんて常用するの？
サーキットですらほぼ出ない速度だが。
新東名？

http://www.youtube.com/watch?v=xBivqLrrhYc
MINI JOHN COOPER WORKS 0-256 KM/H (211 PS

どう見ても日本じゃないし左ハンドルだし

何が言いたんだ

>>206
なんなんだ！？

新東名？って書いてあるから日本じゃないって話だろ？

206は会話の流れが読めてないって事だ

>>198
クーペ乗ってます。
ゴルフバッグは何とか入るけど、ドライバーとかの長い奴はバッグから抜いて、トランクスルーの穴から客室に通さないと無理。

まあ、何とか載るって感じかな。

公式HPみると、ロードスターの幌は電動になってるようだけど、
現行は全部電動になったんですか？

>>212
オプション

近くのBMWディーラーで、MINIクーペの認定中古車が並べられてる。
値段はよく見てないからわからんが。
雪が積もって鏡餅みたい。

いいなクーペ
希少で

う〜ん、寝たフロントと狭いサイドガラスが相まってかなり閉所感が強い。
でもトランクはムダに広いｗ
なんかとてもちぐはぐな感じ。でもそこがまたいいんだろうな…

リアシートがないんだからあれくらい広くないとね
でも段があるので入れる物によっては広く感じないと思う

>>217
そう、あの段々のせいで折角の広いトランクルームが
かなりスポイルされている。
いかにも「後出しモデル」だな〜と思う点。

ただこの車をセカンドカーにして、通勤なんかに使えたら最高だろうな。

なんかディーラー行っても、全然やる気がない対応なんだが、こんなもん？
モデルチェンジ前だから？

何時行っても元気なきゃイカンとは思うけど、
相手も人だから色んな理由が有るんじゃないか。

初めて書き込みます！土曜日納車で、このスレの住民になります！先輩方よろしくお願いします☆
今日寺で初めて実車を見ました。かっこ良くて惚れ直しました(笑)

お、おう！

>>221
クーペか？ロードスターか？
どちら？

>>223
クーペです！

納車までどれくらい待った？

>>225
約4週間ですね
ボディカラー、MT車、レザーシートを拘って探していて
MINI.Japanの在庫に希望カラーのMT車が一台あったので、決めました
レザーは後に張り替え出来れば、と思っています

在庫車か
お目当てのあってよかったですね
まだ製造はしてるんでしょうか

>>227
そうですね、運が良かったです
オーダーも考えて担当者に聞いてみたら、三月製造になると言っていたので
まだ製造されているのではないかと思います
断言は出来ませんが＞＜

ロードスターとクーペはF56出た後も続けるんだね
クラブマンとコンバチは終了かな

R56出た時も、R57出るまでR52は続いたよ。
後継が出る直前までそれぞれ続くと思う。混流生産出来るラインの作りだった筈

俺もそう思ってたんだけど
営業が言うにはコンバチも生産終了とか言ってた
クラブマンは次期型まだなのに打ち切っちゃったよね？？？

>>230
私の11末製造のR59はF56と一緒に流れてましたよ。

age

今年中にとコンバチさん狙ってたんだけどそろそろ終了かもしれないんですね。
はやく買わないと。w

本当に生産終了間際なら限定車が出るよ。R52サイドウォークみたいに

F56とR57/58/59は混流生産で流せるって話だから
終了間際の限定車狙いなら、はっきりアナウンスが出るまで待っても遅くないよ
R57が2016年頃、R58/59は2017頃まで作ってると思う

ディーラー以外でロードスターを見たことがないｗ
不人気車認定OKですか？

ロードスター一回みたわー

相変わらず人気ねぇーな！