【芸術の秋】NEW MINI 総合スレ 45【MINIの秋】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/30(日) 21:37:07.65 ID:Ds/4w2nL0
それでは、マッタリと行きましょう。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 00:23:18.01 ID:wQguuFv90
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 19:31:36.64 ID:fNJzMaOW0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 01:53:35.54 ID:ieJXikpb0
>>1-2 .r::;r、:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
i::r' `""'' ‐''" ヽ::::::i
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.lir ,. _ r'::::;!
ミ ,r:_:、:. ' .:::::;:_:ヽ.: l::/-
ll! ´`.': :::、:`.'ヾ:: Y !
li .: .:: :::、:::`::' / '/
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i ヽ ` ,:l!
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l. ヽヽ´` , r' ;':!
l ヽ.' ̄ヽ l
イチオッツ [M. Jitzschiottz]
(1911〜1995 ドイツ)
近くのディーラーで購入の相談等、色々お世話になっていたんですが、 ネットで調べていたら欲しかった車種が中古で見つかり、購入を考えています。 その中古車を置いている店はMINIの系列みたいなんですが、今までお世話に なっていたディーラーに無報告で、別の店で買ってしまうというのは不義理でしょうか? またその中古車のメンテナンスやパーツの購入等は、お世話になっていた ディーラーでは(マナーというか常識的に)面倒みてもらえませんよね? アドバイスよろしくお願いします
気にする必要ねーよ一ヶ月後にはディーラーなんて客の顔忘れてる 安くて満足できるとこで買うべき
>>7 とりあえず、かなりお世話になったって感じるなら、
事情を説明して報告すれば…
実は俺も一度中古買おうかと思った事がある。
その段階で一度ディーラーに報告。
でも結局、新車買ったけどね。
>>7 アンタ礼儀正しいな。
他所で買った中古でも正規輸入車なら問題なく面倒見てもらえるよ。
デラにしてみれば整備で金落としてくれる客を獲得した訳だし、
それまで購入相談に乗ったことは決して無駄にはなっていない。
デラには
「他所で条件の良い個体を見つけました。
アフターは御社にお世話になりたいので今後も宜しく御願いします」
でいいよ。
R56購入予定でオプションにharman/kardonを付けようと思ってる。実際に付けてる人がいれば音質とか教えて下さい。お願いします。
>>11 自然な音質。クラシックとかジャズを聴くにはちょうどいい。
ただ新車の時は重低音が効きすぎて驚くw(エージング必須)
「カーオーディオはほどほど良ければいい(でも標準のはイヤ)」ってならうってつけ。
>>8 >>9 >>10 ありがとうございます。
とりあえずディーラーに他店で中古車の購入を検討しているむねを伝えたうえで
その後のケア等を頼めるかどうかを聞いてみようと思います。
今日のカーグラはロールスロイスのミニだな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 20:41:01.25 ID:Xc6D3XGs0
harman聞きたいよね!
グッドウッドのミニは、ディーラーで展示されてたが フロアマットがムダに豪華だったなw ロールスロイスのフロアマットと同じで、毛足の長い絨毯。 あんなのMINIには使えないってw
靴はいたまま乗ったら怒られそうなふわふわだったなw
最近現行MINIに乗るオヤジが増えてきたな 旧miniからの乗り換えるみたいだ
オヤジらの前車が何だったかは知らんが、 確かにオヤジが運転してるMINIは増えてると思う
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 22:16:34.41 ID:mXgsvEKK0
中古やけどMINIこうたった 中古車展示会でおいてたシルバーMINI one sevenに一目ぼれ ちなみにオヤジじゃないです
そんなもん昔からオヤジがボリュームゾーンだったろ。
>>18 自分とこのディーラーでは袋から出さずに別に展示してたぞw
うちのディーラーは中には入れてくれなかったぞ 外から眺めるだけ
>>12 ありがとう。
試乗した時に標準で満足できなかったんです。ちょっと高いけど付けてみます!
40代半ばのチビ禿げメガネオヤジですが 通勤用に赤ボディに白ルーフ買おうとしてますが もちろん自分では似合うと思うちょります
赤白ルーフw 典型的なミニだなw
>>22 セブンなんてモデルはじめて知った。
やっぱり限定車はいいなぁ。この前出たベーカーストリートととか
どう思う?買っちゃおうかなぁ。
>>32 個人的にはメイフェアとパークレーンは良かった。
色やら装着OPやらが自分好みならお買い得。
でも俺なら普通にオーダーするかな。
>>32 セブンはチェックメイトとパークレーンと共に出た旧型の特別仕様
ベーカーストリートいいな。 Sはなしなのが残念だわ。既存の色の組み合わせで外装の色は何とかならんかな?
クラブマンのモデルチェンジっていつ頃ですか? クラブドアが両側に付いたら買おうと思っているのですが。
>>38 スタイルとか言いたいことは分かるんだが
クロスオーバーがある以上無理かと。
R55乗りだが、後席狭いから期待するだけ無駄
ベイズウォーターの青クーパーS買った 早まったかもと、ちょっと後悔してる
>>40 現行の4気筒ターボ、楽しいよー
そのままで良し弄って良し、
どうせ新型が出たら出たで、56登場時みたいに乗ってないヤツが
グダグダ騒ぐんだから、今乗れるMINIを今楽しむが吉
現行4発ターボは音がイマイチだなあ モリモリトルクは気持ちいいのだが音が萎える なんか排気音でごまかしてる感じ 直噴はみんなこんなもん?
>>42 前車は国産直噴乗ってたけど、室内音はこんな感じ。
マフラー爆音にして丁度な感じ。
今ディーラーに通ってるんだけど、盛んに「ベイズウォーター(クーパー)」と 「ベイカーストリート」の限定車2台を進められる。 まぁ希望する色が特にない(黒、赤以外)から何だろうけど、ディーラーは 「今だけしか買えないし、限定なんでレアですよ〜」って言うんだけど 普通のオーダーで見積もりしてみてください、つったら何だか嫌な顔されたw 限定車でレアなのは分かるんだけど、もしかして今回の限定車は余剰生産なのかな? だからこんなにしつこく推してくるとか? 限定車は売る時査定がアップしますよ、って言うんだけど、ほんとなんですかね??
迷いを見せてる分だけ相手のペースに持ち込まれる
査定なんてたかが知れてる。
フルモデルチェンジの噂があるのと関係あるのかな?
>>44 モデル末期になると、製造パーツを統一化して、生産効率を高める。
ミニに限らず、モデル末期になるとよく有る話で。限定モデル。
それだけ聞くとメーカー都合云々と良く思わない人も居るけど、
それで浮いた分割引ってカタチで購入者にもメリット有るんだから
余程自分仕様に拘りたい、とか他人に決められるのイヤって人で無ければ
検討する価値は大きいと思うよ。
ディーラーが快く思ってなさそうだとしたら、
既存発注分から売りたかったとかそんな理由じゃないかな。
新型の話が出始める頃って、可能な限り在庫は早く捌きたいだろうからね。
>>44 Dの仕様じゃない?
俺も買った時、ハンプトン&ソーホ進められたよ。
で、次はカラー該当の在庫車。
結局オプション付けまくったから新規発注で三ヶ月待ったけどね。
既存車だと即納のメリットもあるんじゃないかな?
なるほど。どこも末期はそんなんなんだね。 ていうか、それはほんとにフルモデルチェンジが近いってこと?? これは買い控えるべきか?
好きなの買えばいいじゃないか
ちなみにみんなは普通にオーダー車? それとも限定車?
オーダーに決ってんだろ
下手したら限定車の方がオーダー車より出てるかもだよね
OP選択肢が多いのでMINI以外の他の車と比べると多いけど オーダー車は実際にはそう多くない。 ほとんどの人はデラの在庫を買ってる。 MTとかレザーシートなんかは在庫にない確率が高いのでオーダーになりやすい。 OPてんこ盛りとかONEをお好みに〜って場合はほぼ100%オーダー。
>>50 >それはほんとにフルモデルチェンジが近い
来年3月発表、5月に欧州発売、9月頃北米・日本導入
と予想。あくまで予想ね
F56、1.5L/3気筒エンジンのハッチバック3兄弟から
今カスタムオーダー受注の分は、11月〜12月生産、
来年納車分とかだから、既に新型の情報が大分出てくる頃
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 22:07:57.11 ID:wINlTCfo0
>>56 オーダー品ぐらいのオプションつけて来年末までにに間に合わせてほしいな〜
とりあえず、オーディオとビジュアルブーストつけるから
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 22:22:08.05 ID:wINlTCfo0
いままでって発表からどれぐらいタイムラグあるんかな?
>>58 2代目ミニに関しては、日本での発売は欧州から数ヶ月程度のズレがあるね。
マイナーチェンジに関してはほぼ同時かな。
ただこのところBMWは、欧州と日本での発売を同時にしてる。次のMINIも同様に
同時にするかも知れないな。
元々日本はミニの重要市場だからね 末期ローバーミニの殆どが日本市場向けだった事に由来する
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 04:16:02.09 ID:/ceBm/b60
モデルチェンジするなら待てば良かったか? 先週契約したばっかりなんだが… ホントは全部青のクーパーが欲しかったんだけど、Dの口車に乗って 白×屋根黒の面白みのないクーパーにしてしまった…(´д`)
>>62 高い買い物だから無難での典型パターンじゃん。
Dの意見なんか聞かずに素直に青にすればよかったのに…
>>63 一応現物は確認して、お洒落だなとは思ったんだけど、やっぱりありきたりだよねぇ…
オール青だとONEと見分けがつかないですよ、みたいなこと言われて、
確かにな〜って思っちゃったのが運のツキ…
性格的に値引きもオマケも要求出来なかったし、その上MINIカードなるものに 加入させられる惨劇…目も当てられませんわ(´ω`) まぁ一緒に見に行ってた嫁は元から白×黒推しだったから喜んでるんだけど、うーむ…
まだ間に合うかもよ?Dに当たってみれば?
>>65 後から幾らでも弄れるよ。笑
黒白はベースとして白白の次にやりやすいさ。
カラークラッシュの心配も少ないし
>>64 ONEなんてもともと走ってるのが少ないんだから、見分けがつかないなんて
気にすることは無かったのに。
>>64 バカだ。自分がなさ過ぎるよ。
と、思ったけど大半の人がこんな感じで在庫車を買う、
ないし買わされるのだろうな。
>>62 俺は当初、ボディ黒の屋根白にしようかと思ってたんだけど、
ある友人が
「 むこうの車には原色が似合う 」
という助言にハッとさせられ、結局ボディ赤屋根白になりました。
まあ一番よく見るパターンだけど。
最近はオール茶色がよく出てるみたいね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 20:32:08.67 ID:EquhavoL0
色が一番迷うよね。 ノーマルでグットリッチの色選べたら一発なんだけど…
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 20:47:38.55 ID:EquhavoL0
グットリッチ・・・ ひょっとして「グッドウッド」のことを言いたいのだろうか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 23:21:15.62 ID:EquhavoL0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/12(金) 23:30:25.12 ID:HrzqiNae0
俺はもとから白屋根+緑希望だったので、 吊るしの車を買った。 ただし内装のカラーラインは妥協したけど、3か月早く乗れたのは良かったと思ってる。 待ってる間に運転忘れるし。
>>66 ‐70
まぁ嫁が気に入ってるし、もういいかと思いはじめました…
ところで今チョロっとググったら、(Sだけど)20万引いてもらったみたいな事を
書いてるブログが見つかったんですが…(°□°;)
MINIは強気強気で引かないと聞いてたんだけど、そんなに引いてくれるもんなの??
何回も話題出てるけど車体からは絶対引かないけどその他諸経費、Dオプ、下取り上乗せとかで値引きしてくれるよ。 自分も多めに付けたオプション代相殺ぐらい引いてもらった。
ちなみにおいくら万円くらい?
>>77 >まぁ嫁が気に入ってるし
ディーラーマンには決定権者が誰か見透かされてたんだよ。笑
ググったら確かにDオプとか査定上乗せで20万は確実に値引きしてもらえるみたいだな。 こことか他の掲示板でMINIは値引きしてもらえない、って聞いてたの真に受けちまってた。 三万引いてもらってラッキー♪って思ってたのが情けねーわ
さんざん値引きについて聞いたのに、出来ないんだよね〜BMにも厳命されてるし、の 一点張りで、バカ正直に信じきってたわ。Dとはタメ口の仲にまでなってたから、 まさか嘘ついてるとは思ってもなかった。内心ほくそ笑んでたんだろなぁ。 査定に関わるっつーからMINIカードにも加入してやったのにな。
購入後BMWからDの態度いかがでしたか?の電話かかってくるから最低でしたって言ったら?w 電話の評価こそボーナス査定に響くよ。
>>80 その時減税ギリギリ無くなった時だったから減税分は保証しますって言ってくれて30〜40ぐらいは引いてくれた。
でもMTでSだったから結局減税になってて実質プラス10ぐらい儲けたよ。
>>62 買ってからどうチューニングするかが重要だ
オシャレなステッカーとかあるし、いろいろ改造して楽しみなよ。
ベースがシンプルなほうが変化を楽しめるよ。
値引きしてもらったと喜んでるアホがいるが そもそもMINIのディーラーは下取りが糞安い 俺はMINIディーラーで下取り90万をオプション付けてくれたんで100万で引き取ります と言われたんだが、他へ持っていったら130万で買い取ってくれたからなw ま、実質値引きしてもらったと思い込んだほうが幸せにはなれるがなw
日本車なら値引き分をのせて車両価格を設定してるのにBMWって本当に強気っすね それと営業が割と女が多いけどなんでだろ?
>>88 俺の場合は三社見積もり出してその最高値からプラス5万だけの上乗せだよ。
だから上乗せ値引きは5万だけ。
他でガッツリ引いてもらった。
担当Dがマジ良い人でこっちが何も言わなくても知らない間に20は引いてくれてたけどね。
値引きの話、ビンボーくせー
貧乏人がちょっと見栄を張るのには、丁度良い車だからね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 16:01:08.87 ID:oyqkwhrp0
そんなんより、次世代MINIの話しよーぜ
>>90 ガッツリってどれくらいですか?あとやっぱり年末あたりが値引きの額が多いの?
俺は22万引き。 オプション10万と諸経費サービスの2万。残り10万は純粋な値引きだけどBMWに禁止されてるから、どう処理したか内緒。年度末ならたいてい値引きあるよ。
オプション10万ってのは、例えば、20万のハーフレザーシートを10万にしてもらった、みたいな? しつこくて本当に申し訳ないです。
最近、MINIコンフィギュレーターの画像が全く動かないんですけど。
>>93 国産車。
>>95 今納品書確認したら30前半だったわ。
購入した時期は3月。
現金一括だったから余計に値引いてくれたのかも。
>>99 お手数かけました。ありがとうございます。
>購入した時期は3月。現金一括払い
この共通事項に対して、30万引いてもらったあなたと3万引いてもらった私。
一体何が違うんでしょうね。
もうMINIは買わん。つーかあのディーラー通して買い物したくねぇ。
車自体は満足してるだけにホント残念ですわ。
今思い出したけど、現金一括の話しも、ローン組んでもらったらいくらか (ローンを)安く出来るんですけど、一括だとムリですねぇ、みたいに言ってたわ。 あのディーラーが特別に人面獣心野郎だったんだろうけど、もう懲り懲り。 俺もバカだった。いい勉強になりました。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 21:41:03.00 ID:oyqkwhrp0
もっと早くにここ見てたらよかったのに悪いDに当たって残念だね。 のちにかかってくる電話に恨み込めたらいいよ。
>>102 普通に買う気なく冷やかしで2回試乗して、ノリで見積もり出して貰って、気付いたら本気の商談みたいな流れで購入。
値引き無しって知ってて試しに、あの絶対値引き無しですか?って聞いたらトントン拍子に話進んだかな。
全然買う気なかったからね。
何がポイントかわからないけど担当Dが良い人だったんだろう。
外車買うのに値引きなんてセコイこと考えるなよ 定価で買え定価で
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 22:40:08.11 ID:oyqkwhrp0
>>104 なら、今はモデル末期だから、値引きないならかわないわ〜
新しいの出たら値引きほぼなくても買うけどな…
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 23:55:08.97 ID:Wn2siXCs0
これからミニクラブマンの限定車出るかな?
ガッツリ引いてもらってる人は、購入サポートキャンペーンとか 下取り車プラス査定期間外に買った人じゃないの? キャンペーン期間でなおかつ20万前後引いてもらったら、総額40万引きくらいになるよな? さすがにそんな人いないだろ?(震え声
>>105 Eクラスあたりは普通に100万引きとかあるんだが・・・w
>>109 BMW、アウディにもある。
7シリーズとかだがw
MINIって値引き無しでも欲しいと思える車なの? 近所に中古のMINIばかり並べてる店で話をすると回りと同じ車が嫌とか言ってる 人が買ってくれてると言ってたけど毎日何台か見かけるけど、どーなんだろ?
そんな奴はヒュンダイでも乗ればいいじゃんね。 なんでMINI?って聞かれてもなー 乗りたいから乗ってる つまんない返答だけどこれに尽きるw
人と一緒はイヤだけど、悪目立ちはしたくねー、あと車に400万とか 出したくねー、って人向けの車なんだろうな。ま、俺がそうなんだが。 ところで、MINIを20万でガルウィング化してくれるらしいんだけど どう思う?面白いな、と思うんだけど、頭冷やした方がいいかな?
それ、悪目立ちはしたくねーと矛盾するんじゃね?w 面白いとは思うけど
>>111 見かけたミニの台数以上のフィットやビッツを見てるはずだけど気にも止めてないでしょ?
文字通り「他の人が乗って居ないクルマ」が欲しい、
じゃなくて要は目立つクルマが欲しいんだよ。
それを日本人向けのオブラートに包んだ言い方が「他の人が乗って居ない」。
言葉をその文字通りだけにしか解釈出来ないのは
アスペルガーの症状の一つだけど、
その位の言葉と言葉の間は察せるようになっておかないと
人から誤解されちゃうよ。
俺はMINI400万出したぜ
2005年当時、「300万程度、MT、走ってて面白い車」で探してたら、R53に行き着いたな。 あとスタイリング的に飽きが来ない、古臭くなりにくいで長く乗れそうというのもあった。 (当時結婚してしまって以後は車の買い替えは頻繁に出来なくなりそうだったので…)
ノーマルで買って、後からオプション追加で楽しめるのが良いね
後からだと追加料金取られるのもあるからなぁ。 サンルーフとかは後からだと付けられないし
ここの住人は車検のときはどうされてる?ディーラー任せ? ググってみたら2回目の車検で20万以上かかったって 話が目に付いたもんで・・・ ちなみに今度5年目で36000kmです
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 23:36:13.39 ID:MzIFjLlF0
ほんとありえんよな… 外車は2台目で、いつもそとにだしてるけど、車検なんかいつも10万以下だ…
自分はまだだけどやすいとこ探すわ。 県内のディーラーはなんか好きになれない。 県外のディーラーはいったことないけど エンジンチェックランプついてたら車検とおらないんだっけ?それだけで10万いくな
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 23:39:51.78 ID:MzIFjLlF0
>>122 大概のメンテは自分でできるのが前提だわね。
おれは分解系意外は自分でやるからやすくあがるけど…
>>122 俺も近場のDに出したくない。あんまり相性良くないんだよね〜…
>>121 そとにだしてるって、それだと認定中古車から外れちゃうんじゃないの?
ディーラー以外で車検やらオイル交換やらやると書き込むと、 やたら噛み付くヤツ多い ディーラーにお布施をしなさいと まあディーラーが書き込んでるんだろうけど
>>125 「認定中古車」認定が解除にならないなら、ディーラー以外で
(当然)メンテナンスしてもらいたいんだけど、問題なしなの?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 21:52:45.28 ID:d7L7xJXq0
ディーラーの選択しがあるとこは羨ましい。宮城は仙台に2件しかないし、 泉のは整備に信頼性がないから、もっと他にディーラーできて競争してほしいな。
幸い、いいディーラ(メンテナンス部門。営業部門はだめだめ…。)だったこともあって、 車検はディーラー、オイル交換は量販店だな… 今年3月に3回目の車検だったけど、修理箇所2箇所あったこともあって13万だった…
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 22:20:50.77 ID:VNwP11q00
>>124 売るときの話?
どうだろね〜あんまり気にしたことないし、ディーラーで売るよりも外の方が高くない?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 23:07:45.46 ID:tTvcYngxP
R50を中古で買ったんですが、純正パーツを通販してくれるお店って ありませんかね? 内装とか
>>129 >ディーラーで売るよりも外の方が高くない?
マジ?俺も悪質なDに騙されてるのかも…
>>131 ありがとう。
リヤシートのリセスド グリップと操作部カバー(シート倒すレバー)が
ほしいんだけどそう言うのはどうやって注文するかわかります?
自分が乗ってるから、とかじゃなくて、ボディと屋根のカラーリングで 一番カッコイイなと思う組み合わせなに??
色は好きな色。 ボディと屋根は同色。 無難すぎだけど、これが一番飽きが来ない。
一番人気のある色って何色なん?
138 :
133 :2012/10/18(木) 22:30:44.51 ID:Q0SKZ7hpP
>>134 自分にはハードル高いのでディーラー探します
ありがとう
台数出てるのは白でしょ。 オキシジェンブルー乗りはおらんかねぇ
O2ブルーはミニの歴史に残る神色 なぜクパSに設定しなかった... てか、MINIのブルーってどれも印象深いよね。 最初に乗ったMINIはインディブルーのONEだった
オール黒こそ至高。MINIのミッドナイトブラックこそ、外車の黒ってイメージ。 ところで次の限定車はどんな名前なんだろうね。 ベーカーストリート、ベイズウォーター、ハイゲート、サヴィルロー メイフェア、クリスタル(水晶宮)、パークレーン、アールグレイなんてのもあったな。 地名や名物なら「アビーロード」「ビッグベン」とかw?
赤に黒線が好きやなあ
ユナイテッドアローズコラボって いろいろコラボするね
MINI欲しいが金が無い
史上初ミニの金利0.98%のクーパーローンってラジオでやってて ググってみたら何も情報がない。本当にこんなのやってんの?
>>143 たしかシップスの会長だったかがミニ好きでそういう店出してたはずなのにアローズとコラボってなんだかね
>>145 今日ディーラーからメールきたよ。買い替えのチャンスだよーって。
通常金利より金利だけでも20万くらい安くなるおって書いてあった
>>145 まじで?
そのキャンペーンはいつまでだろ?
クロスオーバーも適用される?
それって車下取り10万プラスか、金利安くするか選べるやつでしょ??
昨日彼女と飯食って帰ろうと駐車場出たらアイスブルーのクーパーが止まってて 彼女が「うわぁーめちゃくちゃ可愛い色 いいねー」 と言っていた。 そして俺のチリ・レッド白ルーフのクーパーで帰った・・・
隣の芝生はなんとやら オレは定番の赤白のほうがよかったなーとつくづく思う 年齢や他人の目考えて無難な色にしちまった
>>150 ありがとうございます
俺のディーラーから10月初めにきたメールには1.99%と書いてあった
地域で異なるのかな?
白ボディ×黒屋根のド定番にした俺が一番の負け犬
すでに注文書に判子押して手付金みたいなのも支払ったんだが 中古車で色もオプションも自分が注文した車体と同じものを見つけてしまった… 契約破棄したいぜ
破棄したれ!俺もかつて同じようなことがあったけど、結局何にもできずに買っちまった。 高い買い物なんだし、後悔だけは絶対すんなよ!!
>>156 そうしたいけどなぁ
多分手付金は全没収な気がする
20万は痛いな
クーパーをやめてクラブマンにしようかと思うので、もう一回見直しさせて下さい みたいなこと言ってみたら?
>>158 なるほど
もう車体は作り終わる頃なんだけど
ディーラーにコンタクト取ってみようかな
>>159 車体作り完了まで行ってるならさすがにムリかもなぁ。
人気カラー(&特殊なオプション付けてない)車種ならディーラーも
在庫として抱えてくれるかもだけど、ちょっと遅かったね…
でも気持ちは良く分かるよ。
静岡新聞のチラシに0.98%クーパーローン実施中ってのが入ってたよ 怖がらないでMINI来てね。ってフレーズがワロタww
>>161 ,160
ありがとう
やっぱ腹をくくって新車で買います
0.98%ローン使えたらいいなぁ
>>154 いかがわしい店行っても、そんな目立たないから良いぜ
ソースは俺
>>163 中古だと、どんな乗り方してたかわからんからな。
>>148 >>146 だけど袖ヶ浦から帰還。あそこ臭すぎ・・・
で、ご期待に沿えずすまん。いつまでやってるのかも、適用車種とかもメールには記載されてなかったよ。
最寄のデラに問い合わせてください。
>>166 いえいえありがとうございます
明日ディーラーに聞いてみます
俺も
>>159 と同じような状況。
契約金満額取り返せて、意中の中古車買えて、
かつDとも関係破綻せずに済む方法はないだろか…otz
>>169 同じ状況ですか…
中々それを全て満たすことは難しい
住んでる県にディーラー1つしかないというのはキツいなぁと感じるよ
今は新車がいいんだと自分に言い聞かせてる
良いじゃん新車! 乗れば最高の気分だって。余計なカルマ背負うこともないし
中古より新車のほうがいいだろ。 だいぶ安いんか?
総額で120万くらい安くなるかな俺の場合は 走行距離は1万くらい でも延長保証付いてないし頑張って新車買うわ
走行距離1万っていい物件っぽいけど、同条件なら新車の方が絶対良いよ 俺の場合はディーラーに希望色なくて、展示されてる他の配色のを勧められて、 何やかんや話し聞くうちになし崩し的に… で、最近になってネットに条件ドンピシャの中古車が出たと otz
>>174 そっかぁ
車の状態としては新車がいいだろうから納得してきました
車種はクロスオーバー?
>>175 クーパーだよ。
乗ってるうちに気に入るよ、って言われるけど、どうしても気に入らなかったら
三年以内に売っちゃおうかと。もったいない話しだけどね〜…
ところで納車時にお土産(銘菓とか)持ってくべきなのかな?
ディーラーブログで「A様が○○を持ってきて下さいました〜」みたいなのをよく見るし…
>>176 お土産はいらないでしょう。自分の気持ちで記念日だから、という事で
持って行く人はいるだろうが、オイラの周りでは皆無。
>>176 まあ愛着わくかもしれないしね
俺は何もディーラーに持っていかないよ
担当者が少し苦手なんだよね(笑)
ice blue良いじゃん
俺、アイスブルーを買おうと思ってる。 クラッシックMiniを連想させるいい色だと思う。
俺はアイスブルーに一目惚れして買った。 この色じゃ無かったら買い替えてなかった。 クラシックミニに同意だわ。 やっぱりミニにはブラック、ホワイト、ブルーとかよりビビットとか奇抜な色が似合う。
アイスブルーも悪くないけど、シルバーかブラックが群を抜いてカッコいいと思う。
俺のスパイスオレンジの人気の無さに絶望した! 袖ヶ浦でも旧型合わせて4台しかなかった…
最も良い色のうちの1つだと思うよ>スパイスオレンジ DQNが好きな黒と、せっかくの可愛さを地味にしてしまう銀は絶対に無し クロスオーバーには無かったので選べなかったし、 あれ(特に顔)に似合うかは大いに疑問だけど
黒が一番カッコいいだろ。特に歴代の限定車でもSAVILE ROWは最高傑作だと思う。
シンプルかつスタイリッシュ。MINIの可愛さとイカツさが同居した珠玉のコンセプト。
申し訳ないがスパイスオレンジは却下。ああいう色味の車に乗ってる人って、
いい歳こいてWEGOとかで買った汚ねー古着着てる、センスゼロのおっさんのイメージ。
>>183 がそうだとは思ってないけどね。
黒はカッコイイのは間違いないな だがオシャレなのはアイスブルーだなカッコ可愛い色とでも言うか 今は亡きイエローも良かった。
俺はアイスブルーが欲しくて手に入れたから満足なんだが、 在庫が一番多かったのがアイスブルーだった。 ディーラーによると見込み発注は白が多かったけど、 アイスブルーが多く売れ残ったとのこと。
都内は不思議とシルバー、グレー、黒などのMINIが多い
多摩川を越えると急にMINIがカラフルになる
個人的には
>>181 に同意
MINI、ビートルなどはどんな色でも似合う車だと思う
だからせっかくなら思い切った色に乗っちゃいたい
>>184 さんきゅです(^^ゞ コンバーチブルには良く似合う色だと思うんだけどなぁ
>>185 そのとおりのオッサンなので一言も言い返せません(-_-;)
ホットチョコはどうでしょう?
>>190 私も乗ってる。クラブマン・クーパーね
素晴らしい色だと思うよ。上品で、クロームが映える。
ホットチョコは女性に似合い、おっさんが乗ってると違和感 しかし、ピカピカにしてないとかなり悲惨になってしまう
>>185 言いすぎだと思う。好きな色は人それぞれなんだし
好きな色に乗ってればいいと思うよ。
そんな自分もSAVILE ROWは神だと思ってる。
ホットチョコ良い色だけどシルバーと合わせるのはダサくて無理だわ。 クラブマンのレッド×シルバーとかホットチョコ×シルバーとか後ろから見たらマジダサい。
確かにクラブマンの後ろはダサい。あの個性的な扉じゃなくて、サイドのあのピラー?が
致命的にチャチ。
>>193 サヴィルロー乗ってんの?
56のGPっていくらすんだろ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/23(火) 23:52:24.37 ID:a8qjkLfW0
クラブマンの後ろ支柱?黒はかっこいいと思う。 だからクラブマンの白系統はよい。 残念なことに俺が好きなBRGは支柱は銀色だよな?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 00:49:16.85 ID:VBTXZQf50
>>197 黒も銀もどっちも選べるよ。
あの部分が黒だと、全体がぼやけると思う。広大なルーフも黒になるし。
>>194-195 叩くのは自由だがおまえらな何色のMINIに乗ってるんだ?
カントリーマンの白良いよな
錆色
黒は一番カッコイイとか書き込み見ると泣けてくるな。 色は好みだ、それ以上でもそれ以下でもない。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 20:26:59.65 ID:MK3IA7krO
ナビは旅ナビにしてみた 時節がら iPad miniより分厚くて小さい
ぶっちゃけ黒でもシルバーでもアイスブルーでもオレンジでも、何でもそれなりに様になるんだよね。 だが限定仕様車のクリスタル、てめーはダメだ。
>>194-195 こういう他人の好みを叩くやつらは、ガンガンNG入れてこうぜ。たいていキモデブだし。
>>207 ってかMINIに乗ってすらいないだろうな。
サンルーフって、夏場はやっぱり相当暑いですかね? メッシュのカバー?が思ったより薄々で心配になってきた。
MINI にBMWのエンブレムはダサいと思うごめん・・・ そんな自分はペッパーホワイト黒ルーフに黒ボンストっていうありふれたMINIです。
MINIにBMWのエンブレムはトヨタにレクサスのエンブレム貼るのと同じような痛さがある。
>>212 BMWは恐ろしいことに一時期結構居た。
絶望的にダサい。
Alpinaピンストライプだけとかならまだ洒落で解るんだが
まぁどこまで行っても最後は「うちの子が一番」の結論になるんだけどな。
日本人は「目玉焼きにはソース?醤油?」みたいなどうでも良いと結論解ってる事の方が会話が弾むんよね
>ペッパーホワイト黒ルーフに黒ボンストっていうありふれたMINIです。 この組み合わせってやっぱり多いの?今納車待ちのベーカーストリートが 全くそれなんだけど・・・(´д`)
色彩を敵に回してしまった人は黒白にしか行けないからね。 一番多い組み合わせの一つじゃないかしら。 いや別に悪いコトでもなんでも無いし、 良い組み合わせだと思うけど
>>213 どうせなら、ブタ鼻付けるくらいやればいいのにな。
会社帰りにホワイトペッパーのベーカーストリートとすれ違ったww 自分の前に一台売れたって聞いてたんだけど、その人だったのかなぁ… ルーフトップグレーにしてりゃあ良かった /(^o^)\
>>209 黒いネット(サンシェード)はただの日除けだから閉めても暑いよ。
ルーフガラスに赤外線カットのフィルム貼ると、ほとんど暑さは感じない。
俺はほぼ透明なクリアタイプを使ってるが、赤外線は確か97%カットだったと思う。
>>218 サンルーフは悪い評判を聞かないのがかえって不安になるというw
雨の音とかは普通より大きく感じるものですか?
>>219 ライナーがない分、雨粒の音は大きいね。
音楽や会話に支障がでるようなレベルじゃないから気にしたこともないけど。
>>221 なるほど〜。サンキュー!
>>220 いや、納車待ちのベーカーストリートは元々サンルーフないから。
>>213 確かにダサいしありえんな。
Smartにメルセデスのスリーポインテッドスターを貼るようなものか。
スズキやダイハツのマークなら付けても違和感なさそうだよな
また君か。早くつける薬探しておいで
またウィットの無いレスの人か
違うけど
図星ww
何がしたいんだろ… クロスオーバー乗りでサヴィルロー自体知らなかったんだが
>>232 クロスオーバーにスパイスオレンジがなくて残念だったね^^
>>233 >悲しい…
全く同じ事になったこと有るwww
ダメ元でディーラー持って行ったら、保証期間だから無償修理対象だけど、
フランスから取り寄せで5万だか相当...と言われてこちらから遠慮した。
で、剥がれたヤツ持ってたらDのサービスフロントの人が両面テープで
パッと見わからん位に上手く直してくれたよ
本当かどうか知らんが、鬼塚タイガーコラボのMINIシューズのエンブレムの
バッジが同じサイズだとか聞いたような...
>>234 あのデカさやデザインでその色はくどいと思う
君は無駄に妙に噛み付くので今後相手にしない、では
>235 レスありがと >フランスから取り寄せで5万だか相当...と言われてこちらから遠慮した。 高い… 2006年1月購入で保証はとっくに切れてるし外れたエンブレム部分も見当たらずなので 放置するほか無しか…
>>236 最初に人様の趣味にDQNだ何だとイチャモンつけといて今更被害者ぶんなよ
お前みたいな百姓がMINI乗ってるとか虫酸が走るわ。
違う県のミニディーラーってつながりあるの? 普通の中古車屋でかっていろいろ問題あって県内のディーラーに2回ぐらいいったんだけど対応とか少し悪いから隣県のディーラーいってみようとおもってるんだけど 知られてたらなんかやだし
聞きにくいし叩かれそうだけど値引き交渉ってした方がいいのかな? 車体からはダメみたいだけど諸経費やオプションに対して交渉して安くなったら嬉しいけど
数百万の買い物するんだから価格交渉の一つも全くしないのは、 一般的な感覚では無いだと思うよ。 もちろん世の中には正規店で定価で買うことを趣味にしてる人も居るけど、 そこは個々人の感覚で好きにやれ、としか言えない部分だと思うから。
>>238 >虫酸が
想像に妄想で一々カリカリしなさんなよ。
ドライブでも行っといで
>>240 俺は買取にちょっとだけだけど、上乗せしてもらった。
オプションは聞いてみたけどダメだったなぁ。クロームのフューエルキャップとか
サービスして下さい!って頼んだんだけどね。
ところでハーフレザーシートってどんな感じ?ノーマルシートより値段分の価値はある?
>>241 ,244
結果はどうであれやってみる価値はありそうだね
少し交渉してみるよありがとう
>>242 それ、シェルだけじゃなく設定されてないキーそのものなんじゃね?
ディラーでプログラムできるんかな?
>>245 ディーラーOP等で付属品が20万相当+それらの取り付け工賃をまけてもらえたよ。
上記を持ってくれるなら即決するって言ったら、
営業の人が裏に引っ込んで偉い人に話しつけてきてくれてくれた。
思うに即決は武器になる。
多分、国産車ディーラーと同じように販社の決算月だとさらに有効。
>>238 が百姓を軽蔑語として用いてる方がよほど気になる…変な文章でスマン
あと、どうでも良い人をまたぶり返してスマン
>>247 例えばどんな付属品引いて貰えました?
キセノンライトとか?フューエルキャップとかはどうでした?
>>249 キセノンはメーカーOPだからだめだよ。
クロームのフューエルキャップはディーラー取り付けだっけ?ならいけるかもw
私はディーラーオプションのナビから引いてもらった。片手程度だけどねw
あと、諸費用からちょっとだけ。
要はディーラーの取り分が交渉の余地になる。
>>244 ハーフレザーいいよ。
チリ・パッケージ付けたんで一緒に付いてきた。
ファブリックとレザーのいいとこ取り。フルレザーのように滑ったりしない。
スポーツシートがベースなので、ホールドも良い。
逆に、ノーマルのシートと比べ窮屈な感じはするかもしれない。(体型によるかな?)
>>250 ありがとうございます!なるほど、ナビとかそういう付属品なら引いて貰えるんですね…
>>251 おー、レッチリ!格好良いですよね。やっぱりハーフレザーあたりが
一番具合良さそうですよね。ありがとうございました
車種によってRed Hotパッケージというのがあるので、 レッチリとは言えないっす…横ですが
ルーフバイザーってどう思います? 便利な気もするけど、見た目的にはちょっとアレな感じですかね?
俺はつけるけどな・・・
>>254 いわゆるドアバイザーのこと?
ピラーレスのハッチバックだと、まず役に立たない。
たばこを吸うのか雨の日にちょっと窓を開けていたいのか知らないけど、
そもそもMINIはその設計上、それをやるのが面倒だしw
見た目も、クロスオーバーならともかくハッチバックのMINIには似合わないだろう。
かなりかっちょ悪いので禁煙しなさい
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 15:26:06.41 ID:Hcu/3AOU0
いまだにタバコ吸ってるバカがいるのに驚き いまどきあんなの吸ってるの厨房のガキくらいだろ
そうなの?
アスベストと同じくらい害ある煙草を吸ってる人が、 アスベストで健康を害されたと訴えてることに疑問を感じる
国が認めてる・法律で許されてる→10代で吸い始めてるのが多い ストレス発散→それ中毒症状なだけ 病気だから許して→サクッと治せよ 高額納税者だぞ→金で問題解決?仮にそれ認めるとしても、最低1日50箱くらい吸って尚且つそれで体壊しても医療費10割自己負担してからどうぞ そこら中で売ってるのが悪い→買わなきゃ良いだけ 大人の象徴・大人への階段→時代錯誤
俺はタバコ吸わないけど、そーいう話はやめようぜ。マナーが害が云々いう奴が一番の公害。 たしかにマナーの悪い喫煙者もいるけどさ。そもそもスレチ。
知り合いのMINI乗りは低額所得者故に10代から吸っていたタバコを値段が上がった時に吸うのを辞めたそーな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 20:19:10.09 ID:vGiPG3ow0
mini navi 微妙だな 毎年6100円は高いだろ…
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/28(日) 20:20:57.66 ID:vGiPG3ow0
267 :
254 :2012/10/28(日) 21:47:54.74 ID:ULjzNVzD0
いや、煙草は吸わないのですが、 中古で買ったクーパーにバイザーが付いてて、 外したいけど勿体無い気もして迷ってます。
>>247 覚えてる範囲ですが。
・延長保障
・MINITLC
・クロームフィラーキャップ
・フロアマット
・ルーフアンテナジョイント
・ETC
・ラゲッジコンパートメントトレイ
・Sに標準のペダルとフットレスト
>>267 どうしても外したくなったときに外せばいいさ。
>>265 普通のHDDナビは毎年のデータ更新だけで4ー5万取られるの普通だよ?
6800円で最新地図なら破格の部類に入ると思うが
>>263 公害を公害と指摘するのは、抗議であって公害じゃないよ
この話続ける気も無いけど、気になったもので
>>271 流石に4〜5万が普通は無いだろ。
バージョンアップディスクなんて2〜3万程度だと思うが?
iPod Touchで十分役に立つ
>>273 >流石に4〜5万が普通は
BMWのディーラーでE70純正iDrive更新の見積り貰ったら4万くらいだったと記憶してるが。
社外品でもアルパインの社外ナビもデータ更新¥25000+工賃2万位でこちらは預かり作業だった。
最近の2DINナビだと少しは安いのかな?
で、モノは試しにMINIナビ買ってみたよ。 自分はいつもナビエリートをメインのナビにしてるから、細かく違いを見て行きます。 中身はホント、丸まんまnavieliteだね。 自車アイコン表示をMINIに出来るのと、 不細工で悪評高かったメニュースキンが削除されてて 実用的なアイコンだけが選択可能になってる。 そして「英語版」UIが選べるようになってる ただ、残念なコトにiPhone5対応前のバージョンがベースになってるね。 5だと左右に黒ボーダーが表示されてしまう。 これは近いウチのバージョンアップに期待。
ちょうどナビの話しだから聞きたいんだけど、純正のナビの方が良いの? オートバックスとかで買っちゃっても問題ない? あと純正品は車の契約した時に交渉してたらかなりお安くしてもらえたのかなぁ?
Navieliteについては色んな所でレビューされてるから今更良いか... ご存じない方はググって見て下さい。 レクサス、トヨタ純正ナビやAlpine、ケンウッド等の社外ナビと 同等の「アイシンAW製ナビエンジン」が、iPhoneでそのまま使えるアプリです。 って、渋滞情報の取得や全国市街図のダウンロードまで、 そのまんまNavieliteだからレビューしようが無さそうだ。笑 MINI Connected、ビジュアルブースト利用者の方の感想を待ちたい所。 iPod Outを純正ナビにって、世界的にもかなり珍しい採用例だもんね
>>277 >純正のナビの方が良い
純正のナビって、今って何なんだろう?
楽ナビ?エアナビT55?
>>276 普通のナビエリよりボッタ価格なのはどういう事なんだ
>>280 カスタムしたり追加作業が発生してるのに
同じ値段てわけにはいかんだろう
同じ値段なわけにはいかんだろうが 差額どうなんだろうという
普通のナビエリが3800円でしょ 6100円て…毎年この差額分なんかあるのかと
2-3年で劣化してくるボンストや見た目だけのカスタムに数万払うのも珍しくないMINIユーザなら 結構喜ぶ人も居ると思うよ。 別に安さが売りな存在でも無いだろうし。 世界的にまだ採用例の少ないiPodアウトを実装、なんてプログラミングのコストも結構なもんだろうし、 あんま高いとは思わないけどな。 寧ろビジュアルブーストが無いから体感出来ないの残念。 開発すればバンバン儲かるって実績が出来て今後のアプリ開発のモチベーションになって欲しいよ
ボンネットのストライプはやっぱり劣化するんな(´・ω・`) 仕様車のベイズウォーター買ったんだけど、シール部分以外がヤケちゃう前に 早い段階で剥がしちゃおかな。
ボンスト、そんなに早く劣化すんの? フツーに限定車とかに貼ってあるシールは8年くらい持つじゃん。
耐久性は弱そうだから、保管状況に凄く左右されるんじゃないの? 屋外露天駐車と屋根付駐車のの差とか
貼って5年目だけど全然大丈夫だよ。 純正のはクロとシロ、素材自体が色を持ってるカッティングシートだよね。 社外品の、塗装で色付けてる奴の中にはもっと持ちが悪いのもあると聞いた
上の方でちょっと話題に出てたけど、ドアバイザーってどんな感じ? そんな、役にたたない? 雨の日にドア開けたらどばって車内に入ったり、雨止んでても車体が濡れてたら、 窓開けて走ってたら中に飛び込んだりして嫌になったんだけど。 デルタのなら外見、そんなに違和感なさそうだなー、とか思ったんだけど、 もしつけている人がいたら、感想を教えて下さい。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 20:12:47.40 ID:MQ+olZlG0
>>278 ウチのビジュアルブーストだとエラー返されちゃうんだよね
ファームアップで対応してくれるといいんだけど…
今Navielite使ってるけど、もう一本買わなきゃいかんのか…
pacemanっていうのがよくわからんのだが coupeモデルもあるの??
新手の馬鹿が来たぞ
納車待ちの2週間が果てしなく長く感じる。 写真を眺めては妄想に耽る毎日。 こんなにワクワクするのは、20年以上前に初めて買った車(ボッロボロのカルマンギア)以来だ。
>>289 >雨の日にドア開けたらどばって車内に入ったり、雨止んでても車体が濡れてたら、
>窓開けて走ってたら中に飛び込んだりして嫌になったんだけど。
あなた本当にMINIに乗ってるの?
台風のときに窓を開けたらそりゃそうなるけどさw
ドアバイザーの性能如何で買おうか決めるってことなんじゃないか?w あんなのあっても無くても変わらん ビニール傘に諭吉ってレベルの買い物 個人的にはね
屋根に撥水処理してると、雨粒がまとまって落ちてくるな
ボンスト有りでも撥水加工って出来るものなんかな?
俺なら10万以下のポータブルナビ買う 県内県外よく出歩くけど地図更新なんてそんな毎年しなくても平気
センターメーターマジでいらないよな。。。無くなるとか言ってたのに無くならないし・・・
ディーゼルモデルを輸入しようかと思ってるのだが 代行してくれる業者さんとか無いのかな??
>299 R53→R56乗り換え検討中で先週ディーラーいってきたんだけど R56ってクロノパッケージ無いんだな・・・ あれ不人気だったのかな・・・?
センターメーターがMINIの象徴ちゃうん? (´・ω・`) グッドウッドのセンターメーターはバックモニター付いてんだね
デカ過ぎるのが問題。
MINIのセンターメーター、初めから丸型液晶ディスプレイにしとけばいいのにな。 外部入力も可にして。
>>291 >pacemanっていうのがよく
開発コードR61、
日本名MINIクロスオーバー/現地名カントリーマン(R60)の2ドアクーペ版だよ。
X5とX6の関係が例えとして解りやすいと思う
>>294 >雨の日にドア開けたらどばって車内に
R50の方がそうなりやすいとか聞いた。
R56はドアが腰高になって、真上から見て少し内側に入ってる感じで
R50みたいに雨ドバしにくい
>>300 >ディーゼルモデルを輸入
パルナスがやるってさ
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2108 過去にクラブマンCooper Dとか実際入れてた
欲しいモデル有るなら早めに連絡しといた方が良いよ。
本気で買うなら前金入れれば色とかオーダーさせてくれるから。
自分もイヴォークDの6MTを悩んでたけど、
やっぱりMINIが欲しいからちょっと悩んでる。
MINIで左ハンドルとか絶対イヤだし、英国ルートで取ってもらうか...
保険とかメンドイんだよなぁ
>>307 パルナスっていつの間にか、UK仕様右ハンドルなんてのも手がけるようになったんだな。
時代は変わったわ。
右ハンのシトロエンベルランゴにVWカラベルだと・・・ パルナスなんて昔は勘違い仏車並行屋って感じで大嫌いだったのに。 なんか欲しい車がゴロゴロしてるわw
まるでついて行けない会話
無理に入らなくていいよ
>>309 パルナスまだやってたんだ
金(と広いガレージ)があったらVWマルチバン欲しいわあ
みんな保険はドコ入ってる? R53で7年目、今までのMINI保険でバイク特約やら個人賠償やらいろいろ追加してたけど、 今度の更新は6.6万。 もう安いダイレクト保険にしようと思っていろいろ見積もってみたけど、 安い安いと宣伝してるアクサが今までと同様の補償で5.9万もする。 ダイレクトのくせに高すぎないか? ソニー損保だと4.3万、全労災だと3.9万(個人賠償責任保険分は無し) アクサはMINIに対する料率が高いのかねぇ? アメリカンホームダイレクトは9.5万なんて論外。
そんなもん等級によるだろ 対人無制限、家族限定30歳以上でアクサは23kだぞ、俺。
>>314 等級はもちろん20等級。
対人対物無制限、35歳以上運転手限定なしだな。
あと、年間1.5万キロ以上走行。
23Kって車両保険ゼロじゃないの?
いずれにせよ、同内容の見積もりでもダイレクト各社でこれだけ違うってこと
だから、等級次第ってのは見当外れだね。
同内容で色々取ったら自分の時はチューリッヒが安かったよ。 等級プロテクションが有ったのも良かった。 初めて買った新車、JCWで車両保険450万、 7等級27歳、年額25万くらいだった 20等級とか羨ましい。 今買うならMINI保険入るかな...ローンに組み込めて3年固定って、 初めてクルマ買う人には嬉しい
>>315 車両はないよ
俺だったら7年目で車両なんかつけないけどな
そんなの人それぞれだろ 家庭持ちより独身の若い奴の方が金使えるし
ごっめーーん、自分は25の時にJCW新車で買ったったwww まぁ、死に物狂いで稼いだけどね。先輩に勧められてミニミニ大作戦見たのがいけなかった。
>>320 俺の月収が20万だから(マジキチスマイル
>>321 俺も同じ影響だなwww
BRZかMINIか悩んでる時に、MINI COUPEが出て購入してしまったよwww
r52クーパーコンバーチブル7年目、車両有り35歳以上限定で東京海上。57千円也
あ、等級は20。
35歳で等級20って凄いなぁ ご両親から譲ってもらったのかな? まぁMINIの為なら色々頑張れるよね。
>>324 たっけーな
r52 5年目 180万車両込み 2台目割の等級7
35歳 家族限定
三井ダイレクトで64000円だぞ
東京海上とかボッタクリすぎ
車維持するのに掛かってるコスト全体からすると 保険金額の違いなんて本当に微々たるもの。 万が一の時素早く的確に対応してくれるかどうかで選ぶべき。
てかそろそろ保険スレにでも移動してくれんか?
>>329 過疎ってんだからかまわんだろ
嫌なら半年ROMってろやカスが
いい歳していきなり口汚く罵るとか、お里が知れますよ^^
>>331 ミニのお里がイギリスと思ってたら、お里知ったらドイツだったってか
やかましいわww
「雑談したいけどいい?」って普通に書けば良いのに 物凄いアグレッシブさだね。MINI乗りに珍しいタイプ
雑談していい?
なついたら無視かよwww タヒねやこらぁぁ!
やべぇ ランド円下がってきたわ
>>337 たまに見にきます
過疎ってて寂しい限りです
>>338 自分みたいに、一日の合間合間にしか見にこない人多いと思うから
チャット的なコミュニケーションがお望みだったら、
それなりのサイトに行くのも効率的だと思うよ。
なんにせよ、後で関係無い人が見ても参考になる話題、ミニに関するコトに限定した方が、
嫌悪感を抱かれたり、スレが荒れる原因になるコトも回避できる筈だから。
時間が有るなら、何かミニに関して調べてみたり、その所見を書いてみたら?
まぁもともとはミニの保険の話題も役にたつかなと思った次第なんですがね。 なんか煽り慣れてない人ばかりみたいなんで失礼いたしやした。 ドル円スレにでも戻ってますわw
MINIカードって入る価値ありますかね??
俺も東京海上 ちょっと高いが対応は神だわ。あと事故のとき強い。
二十何年保険払い続けてきたのに一度も使ったことないと だんだん払うのがバカバカしくなってくるな。 もう対人対物無制限だけにするか。
車両は3年でローン払い終わったら切って、その後にでかい故障や事故やったらあきらめて次の車探す。
ディーラーがminiの名前を冠した年間20万の保険の営業かけてきたことがあったなぁ・・・
MINI乗り特有の所有する優越感ってのじゃね?
キーホルダーやキーケース、どんなん付けてる? MINI乗りはそういうところもお洒落な印象
デルタの革カバーが使い易い 別にオサレではない
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 12:39:16.64 ID:nBM8Zz9V0
ポーターのキーケース使ってる ミニのカギ、家のカギ、バイクのカギ×2が一応収まるよ
ダッせw
前も書いたけどあの鍵の穴がゴツすぎてキーホルダーが綺麗にはまらない
>>349 あのキーケースって車を始動させるたびにいちいち取り外さなければダメだよね・・・?
さすがにめんどくさくないか?
MINIのキーのリング部分(クローム)は、傷が付きやすいけど磨けば綺麗になるんだよな。
驚くことに、メッキなんかじゃないから。
>>354 片手親指でスライドさせるだけだから、特に面倒に思ったことはないかな
驚くことに初期はプラスチックメッキで剥がれるし割れまくってたのよ
今は交換したけど
>>349 検索してみたら、店閉じちゃうんだな。残念。
今のうちに、CABANAのシート買っとこうかな
MINIビジュアルブーストっていうのはメーターのところがモニターになってるやつですよね MINIコネクテッド希望小売価格: 25,000円 ←これは何なの?
ビジュアルブースト高いよね
バックの時後ろ見れたりするアレ?
同士! ただminiの鍵だけはデルタの皮のやつに入れてるわ。他のは全部それだな。
なんか私のIDすごいやw
>>360 皮じゃなくて革なw
デルタのキーケースいいね。キャメルが良さそうなんだけど、ユニオンジャックが 変に主張してそうで二の足踏んでる…。 じゃあユニオンジャックがないやつ選べって言われそうだけど、なかったらなかったで 味気ないし(^_^;)
ハッチバックのクーパー、今日契約してきた。
本革のキーケース使ってるけど不満は特にないな あるとすればミニエンブレムの羽が左右で微妙に違うのとIが潰れてMNIになってることか
>>363 俺が言ってるのそれじゃないっすw
カラーでシールみたいにプリントされたユニオンジャックじゃなくて、
型押し?された一色のユニオンジャックのやつですわ (^_^;)
流れに関係なくてすいません、いまどきの車に暖機は必要ないとはよく 聞くのですが、ウチのMINI(AT)は外気温が低い時(普段からたまにそうなるのですが) 低速域やクリープの時のノックがひどくなる気がするんです。 ごくたまにエンストするんじゃないかってくらいカクカクってなるし… これってこういうものなんですか?それともどこか異常なんでしょうか? ちなみに2006年の先代MINIです。
オメ! ディーラー曰わく、今回の限定車はクリスタルに次いで売れてないらしいよ(笑) ベイズもベーカーもハイゲも格好よくまとまってると思うんだけどねぇ。 まぁかえってレア化するかもね。
>>367 初代R50のワンとクーパー、CVT搭載車は低速時にジャダーが出るよ。
新車の頃から酷くなってる?
バッテリー劣化が原因なら交換で治ると言う説、
フルード交換すべき/3年以上未交換ならすべきじゃない説、色々有るけど
いっぺんディーラーで見てもらったら?
2006年最後期型なら不具合は少ないハズだけど、
CVT制御プログラムの更新とリキャリブレーションで治るって話も。
これはディーラーじゃないと多分無理な作業。
前手順書見たけど結構面倒だったハズ
>>368 ありがとうございます。
>>371 中古で買ったので新車時の様子はわかりません。
いちおう記録簿みると2年点検も受けてるし色々交換整備してるみたい
ですが今度相談してみます。
>初代R50のワンとクーパー、CVT搭載車は低速時にジャダーが出るよ。
これを聞いてそういうものなんだなとちょっと安心しました。
ありがとうございました。
>>369 ナカーマ
俺も昨日ベイズウォーター契約してきた!
たまたま試乗しにディーラー行ったら展示車両があって、一目惚れ。
営業マン曰く、MTはタマがほとんどないらしく(展示車両はAT)、色々探し回ってもらった。
12月陸揚げの一台を抑えられたらしく、即日契約。欲しかったスポーツボタン付きだったし、いまからwktkが止まらないw
オプション何か付けた?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 21:07:57.94 ID:WQ3iloIBO
先代中古もきいつかうみたいだけど 現代MT新車もアイドリングストップ なんかきいつかう Mini自身があまりアイドリングストップを快く思ってない感じ 再始動でうらよって言ってる気がする ブレーキでエンブレも丁寧に併用して10以外でΝとらにしてユックリストンとアイドリングストップになるようにしても 再始動は うーぅ うりゃ って感じ でもアイドリングストップになってから 曲でバラードになるといーよね あれは プリウスじゃあーわならないな
おい誰か通訳呼んできて
>>373 スポーツボタンとビジビリティパッケージ
MTのグレー頼んだから2月後半納車予定
377 :
373 :2012/11/12(月) 22:20:33.48 ID:JNyhf46l0
>>376 オートライトは俺も欲しかった。
画像探したけど黒はあったのにグレーは見つからなくて、イメージ出来なかったんだよね。
納車されたら写真見てみたい。
俺はカイトブルーにした。展示されてた車両がこの色で、見た瞬間なんかズキューンと来たんだよね。
ブルーとグレーのストライプも、この色だとあえてコントラスト控えめで洒落てるなと思った。
欲しいオプションもパッケージでほぼ網羅してたし。
オプションはスポーツボタンのみ。
ちょこっとだけスポーティな雰囲気が欲しかったのでデラでJCWのサイドステップだけつけてもらうことにした。
378 :
376 :2012/11/13(火) 19:55:36.42 ID:8M2ggFEW0
>>377 横からスマンが、ベイズウォーターって専用のサイドステップがついてるよね?
せっかくの専用なのにもったいなくね?
ちなみに俺はベーカーストリート(AT)買ったったwww
380 :
373 :2012/11/13(火) 22:31:20.32 ID:hQI5UFoE0
>>379 おぉーオメ!
ボディ同色のインテリアカラーラインと、インテリアサーフィスの模様がお洒落だよね。
パッケージ自体はすごくカッコよかったけど、クーパーS以外考えてなかったので俺の候補からは外れたんだ。
サイドステップはノーマルで、車体側サイドシルについてるスカッフプレートが専用品だから、
問題ないみたい。
カタログの写真の、ロゴの部分の一枚板。
ちなみにあのスカッフプレート、
すごい柔らかい(固いもので押すとへこんで、しばらくすると元に戻る)樹脂でできてて、
傷ついてボロボロになりそうだったから、なくてもいいと思ってる。
純正アクセサリのエントランスプレートに専用ロゴとかが良かった。
営業さんによるとMINIの限定車は期間限定で台数限定じゃないらしいけど、
今回の限定車、何台くらい売れてるんだろ?
381 :
376 :2012/11/14(水) 05:31:43.87 ID:XPG3C3ri0
>>379 オメ
何色買ったの?
ベーカーとベイズで迷わなかった?
カイトブルー好みの色だわ オキブルから乗り換えようかしら
間違えて元祖ミニに書いてしまいました、こちらで質問です 初めて書き込みます、いきなり質問ですがご意見ください 71歳になる母親に買ってあげる車です 幅が狭い車が運転しやすくて良いと思うのですが、MINIはお年寄りには如何でしょうか? ハンドル重いとか、シート堅いとか、ありませんかね 現在はプログレに乗っていますが、もうボロボロで買い替えが必要です
ディーラー行くと結構なお年の人も良く居るよ。 初代は油圧式でハンドル重いけど、現行のR56世代なら電動ステアリング 全く問題無いつかむしろご老人にもオススメ
さすがにミニは厳しいんじゃない?ドア重たいし視野も開けてるとはいえないし、調整できるとはいえ座高も低いし、71にもなりゃー近所のじーさんばーさんもついでに乗せていくって時に3ドアじゃぁ・・・
プログレ って車の新車? か中古のがいんでないの71ならさ って厚かましい奴w
>>380 ありがとう。自分の場合は予算の都合&用途でSは選択外だったので。
D曰わく「全車種売れてない」とのことw
>>381 欲しい色が白だったんだけどディーラーにベーカーの白があって、せっかくだし
限定車にしようと。その時ベイズは写真でしか見てなかったんだけど、
「カイトブルーはないな」って思ったからスルーだったんだけど
その後展示車見て考えを改めた。正直ベーカーより凝ってて格好良いと思う…otz
>>385 >ディーラー行くと結構なお年の人も良く居るよ。
確かにいるけど、みんな車好きの人ばかりでしょ。
>>384 のお母さんはそんな車好きというワケじゃないだろうし、MINIはきついんじゃないかな。
他の人も書いてるが、いろいろと。
Webだと、60過ぎた元技術者の人がMINI ONEのMTに乗っていて、20km/リッターなんて
総合燃費を叩き出したりしてるけどね。よほどの車好きだよそう言う人は。
>>384 自分の趣味に親を巻き込むなよ
それは親のためじゃなく自分の自己満足だろ
ただの親不孝だ
>>384 ミニなんか買うより追突防止ブレーキシステムのあるスバルでも買ってやれや
>>384 老人にMINIは酷。日本車のが喜ばれる。
老人にMiniは視界が悪すぎる。軽のイースにでもしときなさい
394 :
384 :2012/11/15(木) 09:22:21.31 ID:cD9JKjK80
皆さん、色々とご意見有難うございます MINIは辞めました 1シリーズかCクラスにします、でも横幅が1765mmと1770mmもあるんです 幅の小さい車って余り無いんですね
>>394 マジレスすると外車は止めといた方が良い。
ずっと国産乗ってたなら、ライトの付け方、ウインカーとワイパーの位置等、環境適応力が落ちているのですべてストレスになる。
出かけなくなって老け込んだりボケたら君のせいだよ。
自分の趣味を押し付けるのは止めて国産にすべき。
396 :
384 :2012/11/15(木) 09:49:53.49 ID:cD9JKjK80
>389 ここのところ週末に作業待ちやら査定待ちやらで、ディーラーで長時間過ごす機会何度かあったけど 結構、老夫婦で見にきたり商談してる姿見かけたよ。 話のやり取り聞いてる分には別段車マニア、miniマニアというわけでもなく。 ただそのほとんどがクロスオーバー目的だったけど。
ウチの母親は69歳だけどもうそろそろ運転はやめとけと言ったわ とっさの判断とか危なっかしくて見てられん
そうやって「どうせ老人」扱いされて 早く老けるんだぜ...
>>394 ドイツ車欲しいのなら自分用に買えばいいじゃないか・・・
お母さんプログレに乗ってたってことは、車には興味なんて無いんだろ?
プログレはトヨタが5ナンバー枠に収まる高級車を本気で作った秀作だぞ エクステリアがダサい、小さいのに高いという点が市場に受け入れられず 1代で終わってしまったが、力の要れ具合がわからず生産コストが高かった ところなんかはR50/R53と似ている それはさておき、プログレからの乗り換えでMINIは勧められないね 小型の国産高級セダンがあればいいんだけど、今あるのかな
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/15(木) 23:14:19.17 ID:Du/xvups0
ワイパーとウインカーが国産車と逆なのに今更、車に興味のないお年寄りには 普段使いが難しいのでは?
403 :
394 :2012/11/15(木) 23:14:36.15 ID:S/stPa+P0
>>400 自分は乗ってるんです
俺、335iクーペ
嫁さん、C250エレガンス
71歳の母に買う車を探して、幅狭いのが良いなぁっと、軽は安全性低いし
>>401 そうなんですよ、5ナンバーギリギリの車ばっかりで車幅1700mm弱ばっかり
パッソか、MINIか、Up!か
皆さんのアドバイスで、パッソが良さそうな感じですね
404 :
394 :2012/11/15(木) 23:20:48.09 ID:S/stPa+P0
>>402 そう、逆なんですよね
でも他に候補が余りない、小さい自動車
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/15(木) 23:26:14.00 ID:jI7zUhfT0
年配に似合う車と思ったけど違うのか。
>>404 スイフトはどう?
国産のなかではかなりまともだと思うんだが
407 :
394 :2012/11/15(木) 23:32:02.24 ID:S/stPa+P0
そういうのがあれば良いんですけど お友達はみんなレクサスに乗ってるの とか言ってるハイカラ婆さんで、パッソで納得するかどうか… プログレをボコボコぶつけてるみたいだから、より幅の狭い小さい車があればなあと
408 :
394 :2012/11/15(木) 23:35:14.46 ID:S/stPa+P0
>>406 母に見てくるように言ってみます
でも今見たら車幅1,695mmで、やはり5ナンバーギリギリあって余り変わらないかも
そのハイカラは使い方が間違ってるなぁ 金持ちであっても大したグレードじゃないなこりゃ
げっ、俺のID最強すぎる!!
スイフトはうちにもあるけど、荷室が狭いのと加速性能が排気量&CVTなりであることを 気にしなければ大変良くできていると思う 1,695mmでも全幅が広すぎるとなると難しいねえ 国産コンパクトではこの幅が主流で、欧州コンパクトはさらに幅広が多いでしょう パッソでは高級感が足りないとなると、うーん アストンマーチン版のiQ、シグネットとか そういえば、チンクはどうだろう?
複数車種悩んでるならクルマに相談スレ行った方が良いよ。 つてもこのスレに迷い込んでる時点で答えは見えてると思うけどな...
いっそのコト、コペンは?? 婆さんがコペンとかめっさ可愛いとおもうけどw
MINIが良いってんなら、そういう需要向けにクロスオーバーあるじゃん あれ展示場で見るとでかいが外走ると小型車感覚だぞ。視界も悪くない。
小回り効かんからぶつけまくると思う>クロスオーバー 乗った感覚から想像するより、車体がドアの厚み分だけ出っ張ってる感じだから、 発券・支払いなどでホイール削ったりしそう…おばあちゃんの短い腕なら特に苦労するのでは ドアミラーが他車種より体感では小さいから、車線変更で事故るなよと言いたい あと、相当に座高が高くないと左ミラーの下部が見えないw
>>416 言えてる。
プログレって昔の(ドアが垂直で薄い)車だが、その分人間の感覚に近く扱えてると思う。
5ナンバーだけど中はいまどきの3ナンバーコンパクトより広いんじゃね。
ミニとは対極の車だな。
まあ、高級感さえ諦めれば、ノートかラクティスあたりが一番向いてると思うぞ。
ミニを候補にするぐらいなんだからFiat500でいいじゃん
ランチアのイプシロンなんかいいんじゃないか ちょうどツインエア搭載したモデルが出たし 500とそんなに値段変わらないし
ミニを昨日購入して、本日ドライブに行った途端に 8kmオーバーのスピード違反で浸かりましたorz スピードメーターが見にくいので、後付スピードメーターが欲しいですが ミニのデザインに合うスピードメーターって無いですか??
4速の1950rpmで60kmですよ
デジタルメーターで足りてるなあ
8kmオーバーて・・・カワイソス スピードメーター目の前にあるのに見にくいかね。センターなんか飾りだよ
スピード違反で捕まるのにスピードメーターが見にくかったという理由は無い。
>>421 のドライバーとしての経験と適応能力に問題がある。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/16(金) 23:32:01.50 ID:yRIjTOdY0
母親にミニをプレゼントするなら、409さんが不具合を直す。 という方法であれば大丈夫でしょうか? 母親はミニと409さんを自慢するかも。 本当に考えているのであれば、ミニONEがオススメ。
質問させていただきます。 R56の音楽プレーヤーでwmaは聞けるようですが、 WindowsMediaPlayerはwmaでの音楽の取り込みに wma、wmaプロ、wmaロスレス等の形式の違いがあるようで、 どの形式でもMINIで再生可能かどうか知りたいのです。 R56の方、教えていただけないでしょうか。
俺もスピードメーター読むのはデジタルの方だな… 確かにセンターのメーターは運転中読むには若干遠すぎな気がする。 慣れてくれば風景の流れでだいたい何キロか解ってくるけどね。
俺は以前、香里奈のうんこなら食えるってこのスレで言ってた者だけど、 今は無理
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 03:56:48.97 ID:186gqMW70
だいたいの人はデジタルに表示させてると思うのだけど、421ってデジタルに何を 表示させてるのだろう? 馬鹿正直にセンター見てるの?
ウォッシャー液が出なくなったんだけど MINIってウォッシャー液減るの早くね?なんでこんなすぐ無くなるんだよ まだ買って3ヶ月だってのに
エンジンの回転計のところにスピードメーター入れたい・・・ 付け替えれるタイプないかな?? 出来れば中央にデジタルで速度表示で周りに回転計・・・無いよな(´・ω・`)ショボーン
ウォッシャー減り早いよね まぁ年に数回適当な安いの入れりゃ良いんだけど、面倒だ
思ったんだけど水の割合が多いと減りやすい(蒸発しやすい)のかな?
蓋でぎゅっと締めるものが、そんな勢いで蒸発してしまうわけないじゃん
そうなんだが国産車はぜんぜん減らないのにMINIの減りの速さが異常なんで 理由が知りたいんだよ
漏れてんじゃないの?
そう?ウォッシャーなんて新車に納入した一年半前ぐらいから入れたこと無い。 よく使うユーザーだったらタンク容量小さいのかな?
ほとんど使わないからどこかから漏れてるのかな・・・ どこから漏れてんだろうかディーラーもってくか面倒だが
>>440 満タンにしてエンジンルーム下に
新聞紙とかおいたらどう??
ヘッドライトの所にもシャーっとやるので、その分早いのでは?
ヘッドライト吹きすぎだよな 見てて自分も吹きそうになる
>>431 ヘッドライトはバイキセノン?ならば夜間走行時にヘッドライトウォッシャーが
作動することがあるから、それで減るのは早くなる。
MINIの場合は、バイキセノン装着車はウォッシャータンク容量も大きくされてるけど
それでも、減るのは早いね。
※ハロゲンライト車は2.5リットル、バイキセノン採用車は4.5リットル
あ、レスを良く読んでなかったけど「減るのが早い」ってことで
結構盛り上がってたんだなw
>>437 敢えて言えばMINIをはじめとするドイツ車は、ウォッシャーの吹き出し圧力が強め。
まぁ高速走行を想定してるんだろうね。ポルシェなんて凄いよ。
圧力が強いと言うことは、当然減りも早い。
国産なんて、チョロチョロとしかでないのが多いじゃんw
おじいちゃんのおしっこみたいw
おじいちゃんのおしっこワロタ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/18(日) 01:15:59.17 ID:39H8W5tM0
>>445 ドイツ車は確かにウォッシャーの出が良いね
あとワイパーじたいの圧力も強めだな、これも高速走行だろうか
ただそれがワイパーのビビリにつながりがち?
残念ながらMINI純正のワイパーは非常にびびりやすい。バレオのだっけ。
俺のもすぐ減ると思ってたらウオッシャーポンプが壊れてた。 直して3ヶ月経つが次はいれたそばからだだもれ・・・
ウォッシャーはすぐ壊れる リコール並に壊れる
>>442 ヘッドライトのところにウォッシャーあったのかwww
乗って半年だけど気が付かんかったわwww
ミニデルタさよならパーティー行く人いる?
何ソレ???
MINIのディラーはどの営業所も男より女の営業が多い気がするが、それって東海地区だけか?
>>450 念のため書いておくが、バイキセノン装備車のみな。
デルタから何か封筒来てたな パッと見ただのチラシだったからよく読んでないけど… あそこ去年中にやめるって言ってたのに未だやめてねぇw 閉店セール連呼して儲けるパターンか、たまにあるねそういう店w
全然安くないしなw
チラシ見たがそこそこ安くはなってた。 買わんけど
デルタのキーケース欲しいけどイマイチ食指が動かぬ
デルタ欲しいものは売り切ればっかりで使えない
別紙かと思ったら、チラシ自体にさよならパーティの記載あるのね まぁ、現地遠いし予定もあって行けないんだけど クロスオーバー乗りで集まって、名称がカントリーマンにならなかった嫌味をいっせいにぶつけるとかしてみたい… と悪趣味なことを考えた
先日、MTのクーパーS注文しました。 年内納車みたいです。 初ミニで、セカンドカーなので、よくわからず。赤白にしようと思ってたら、内装のグレードの良さにクラクラ。 ビジリティとか諦めて、既製品で我慢しました。早く乗れる方が嬉しくて。 まあ、ディーラーさんも売りたかったのだと思いますが、お得感はあるので、ウィンウィンとおもっときます
>>462 肝心なこと忘れてました
BAYS WATERです
最近結構相場下がってきた感じするね
>>463 なにこの糞ださいの
ぶっちゃけミニはハッチバック以外糞過ぎる
そんな中Paceman買う気マンマンの俺 Dには発注可能になったらその日に注文入れるから いの一番に連絡くれと伝えてある
ハッチバックとクロスオーバー、どっちつかずのPacemanの狙う客層が判らん
ハッチ、ハッチ、コンバチと乗り継いできた自分みたいなMINIジャンキーじゃないかな てのはさておき、欧州市場じゃ絶対的に3ドア市場は有る。 イヴォークなんかも発売前に「SUVで3ドアなんてアホ」と散々叩かれたけど 蓋開けて見れば各媒体のイメージフォトはみんな3ドア。 無駄なドアが無いスリークな見た目を欲しがる人は少なくないし 特にMINI乗りにはそういう人、多そう
5ドアのスクープ出たね! これが出たら買うわ!
>>463 リアデザインが良くないなぁ
モアイ像みたい
>>474 外観が全然わからんからなんとも言えんけど
ホイールベース長すぎて糞だせぇなぁ
これならスイスポでいいんじゃね?
知らんけど
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/21(水) 09:53:03.91 ID:O7T4h6400
ペースマンが出たら、実質それがミニラインアップの主役になるんだろうな 元からある「小さい方」は徐々に隅に追いやられて、いずれ日本人だけがありがたがる存在になると ちょうど旧ミニと同じ構図
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/21(水) 10:14:07.16 ID:fR0URYhl0
ペースマンの車高低いver(クラブマンのボディをペースマンに変えたようなもの)はでないのか?
>>477 MINIは大きくしちゃダメだな
ぜんぜん可愛いくない
MINIからBIGに車種名を変更するのは何時ですか?
482 :
473 :2012/11/21(水) 18:10:16.09 ID:AfNdRqby0
>>474 これ大きくなって5ナンバー枠におさまる?
ハッチバックのサイズで5ドアならいいんだが。
とはいえ発売版には期待したい。
>>476 ベスパみたいな構図?
何このフロントオーバーハングの長さは ボクサーエンジンでも積んでんのか?
クロスオーバー買おうかと思ってたけど ペースマンいいなあ。 日本はいつ発売なんだろ?
ペースマンのクーペっぽい形を維持しつつ4ドアだったらいいのに。
でもペースマン、カタログモデルの中では、お値段最も高くなりそうだよな… (05クパSの代替検討中で、先週現行MINIのカタログもらって来たけどMINI全般がめちゃ高くなってて驚いた…)
>>483 >何このフロントオーバーハングの長さは
確かにそれは言える。極限まで前後オーバーハングを詰めて
タイヤを四隅に配置したデザインがMINIの良さなのに。
>>477 があげてくれたのはありえんわ。
タイヤも小さく見えるし、そのへんのコンパクトと変わらない。
昨日からついにMINIオーナーになりました。 まだまだ何も分からない状態ですが、一つ気になったことが。それは可愛らしい鍵の メッキ部分がすぐに剥げそうなことです。家鍵とまとめてぶら下げていると どうしてもこすれてしまい、傷みが早そうに思えます。 そこでたどり着いたのがデルタのキーケースなんですが、このキーケースに付いてるチェーンって、 取り外せるんでしょうか?画像では取り外せないタイプに見えるんですが…。
>>488 Cリングっていうのかな。
ペンチでこじれば外せるけど。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/22(木) 16:25:43.07 ID:kbwnfE/v0
>>487 次期BMW1尻と姉妹車になるから
6気筒積んだりAWD積んだりハイブリ積んだり汎用性が求められるんです
6気筒はないだろ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/22(木) 21:30:46.56 ID:CS8VcKecO
6鬼頭♪ うふ
クロスオーバーではなくハッチバックのサイズで4駆ってのはさすがに無理ですよね・・・。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 07:10:27.98 ID:uVVDl7Qt0
12月初にcooperSが納車なんですが、iPhone5をナビに使う予定です。 iPhoneをご使用の方はどのような固定をされてますか? 少し調べて見たところ、リヒターが良さげなんですが、 既に使われている人が居ましたら、使い勝手など教えて下さい。
どのホルダーもアームが横にはみ出してカッコ悪い... 既存のiPhone5ハードケースを加工してナビモニタ用のステーに付けるのが 個人的にはオススメなんだけど
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 08:30:16.95 ID:uVVDl7Qt0
横の張り出しは確かに気になりますね。 でも加工は自分には無理なので、加工済みで売り物が無いか 調べて見ます。
>>498 クロームだから若干統一感はあるwまぁ若干だがw
電源は巻き取り式のシガー充電器使ってるよ
センターメーターのガラスに吸盤式のやつ貼り付けてるよ 垂直に貼っても角度付けれるタイプね 今度はタブレット付けようとしてるがどうするか悩む
ダッせw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 16:45:04.75 ID:gA8a7tf50
↑ おこちゃま登場
R53のダッシュボードってざらざらした加工がされてるけど、 あの表面でも取り付けられる吸盤式スタンド(レーダー探知機設置用途)ってありますか?
>>504 脱脂してあげれば基本、大丈夫だけど
手前側にはみ出すような付け方だと厳しいかも。
ミニのダッシュってアールが強いから
新車で買った人に聞きたいんだけど 最初のオイル交換いつした??
昨日
クロスオーバー買おうか迷ってるんだけどやっぱハイオクじゃないとまずいのかな? ハイオク高いもんなぁ…
>>508 満タンでも、たかだか700円ほどなのに?
510 :
504 :2012/11/23(金) 23:18:01.06 ID:NfzaVD6r0
>505 レスありがとう 脱脂って、アルコール成分含むウェットティッシュで拭くだけでもOKなのかな? それとも専用の溶剤(シリコンオフ?)を買ったほうがいいのでしょうか?
>>510 ウェッティじゃ無理だな
俺の場合ネイルの除光液で拭いたわ
>>508 クロスオーバー買おうかどうか迷えるくらいならハイオクとレギュラーと差額
なんて気にならないと思うんだけどなあ。
レギュラー入れたからといって壊れる事はないっていいますよね。
オクタン価の関係でレギュラーとハイオク半々に入れると欧州車にはちょうど
いいって聞いた事あるけどやってる人います?
僕はそれが原因で今の挙動が変わるのが嫌だからやった事ないですけど。
>>512 今の車はエンジンが燃料のオクタン価を検知してエンジンマネージメントをしてるから、
壊れることはないけど燃費や出力は落ちる。(そりゃそうだなw)
差額(満タンでも500円行くかってくらいでしょ)をケチって燃費を落としてたら本末転倒だな。
10年以上前だが、ヤナセの顧客だった頃(オペル乗りだったw)、アストラに乗った夫婦が
「燃費が悪くて仕方ない、なんとかならないか」と営業に相談してたな。
実はレギュラーを入れてたというオチだったw
そうそう、
>>512 >オクタン価の関係でレギュラーとハイオク半々に入れると欧州車にはちょうど
>いいって聞いた事あるけどやってる人います?
これ、良く聞くけどまず面倒という以上に「そのスタンドがオクタン価を誤魔化してない」
ってのが前提になってるよねw
以前も、オクタン価を誤魔化すどころかレギュラーをと偽って不正に利益を上げていた
スタンドが摘発されてた。
すまん訂正です。 誤) 以前も、オクタン価を誤魔化すどころかレギュラーをと偽って不正に利益を上げていた スタンドが摘発されてた。 正) 以前も、オクタン価を誤魔化すどころかレギュラーをハイオクと偽って不正に利益を 上げていたスタンドが摘発されてた。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/24(土) 03:21:50.88 ID:JNjKEPHK0
>497 レス遅くなりました。 せっかくリンク貼って貰ったんですが、 何故か見れませんでした。 iPadだからかな?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/24(土) 07:54:05.81 ID:5UGs0n9r0
気を付けろスタンド攻撃だ!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/24(土) 09:00:48.73 ID:u8O0LUK90
コンパクトナビならまだしもタブレットを車内につけるくらいならいっそのこと普通のカーナビつければいいじゃんって思う ちょっとそこいらに車置いとく度にタブレット取り外して持ち歩いてって面倒すぎね
だよな。
だよね
オレはナビもテレビもいらないけど。
>>512 >オクタン価の関係でレギュラーとハイオク半々に入れると欧州車にはちょうど
>いいって聞いた事あるけどやってる人います?
それの元ネタになったらしい?記事を読んだけどRON値のコトが根本的に理解出来てない人が書いた記事だったよ。
自分のVW車のガソリン仕様のコトすら解ってない口ぶりだった。
そして「欧州車」がみんな同じRON指定なワケも無いのになぜ解らないんだろう。
みんなのMINIはRON98指定(96以上推奨)だからね
http://www.motoringfile.com/files/3_Technologietag_GB1102934639.pdf どうしてもまぜまぜしたいなら、
自然吸気のワン、クーパー限定で、
せいぜいハイオク3対レギュラー1迄にしとけ。
そこまでして幾ら節約出来るのか知らんが
クパSでそれやろうと思った人、
もし居たら初めからクパ買っとけよ
>>522 >そして「欧州車」がみんな同じRON指定なワケも無いのになぜ解らないんだろう。
だよな〜w
たぶん、混ぜ混ぜしたいヤツはそこまで突き詰めて深く考えてるわけじゃないよ。
たんなるの自己満足でしょ。で、車を壊すわけさw
そういや日本仕様オペル・ヴィータの初代には「レギュラー指定」にセッティングされた
グレードがあったな。そいつは60馬力、ハイオク指定は90馬力だった。
>>513 >>522 なるほど…聞いておいてよかったです。まあ、もともとハイオクしか入れない
ようにはしていますが。
ハイオク仕様にレギュラーを入れて燃費が落ちて、結局額でいうと
最初からハイオク入れてた方が安かったという話は確かに聞きますしね。
>>516 BB2C入れてる?
BB2C入れれば見れるはず
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/24(土) 22:51:22.35 ID:2ZXM5K/UO
燃費が15以上にならないどうしても回してしまう予想通り楽しいMT
それでも満タンで走行すると、残り走行可能距離が100kmに近づくと 500km以上走ってる!超エコ走り! と勘違いしてしまう
やった事ないんだけど、クーパーでアクセルベタ踏みだと最高何キロくらい 出るの?俺高速で追い越しでもせいぜい110くらいしか出さないんだけど まだまだ踏み込めそうなのが凄い怖い。メーター240まであるけど さすがにリミッターついてるよね? ちなみにATです、たまにはエンジン回さないと調子悪くなるんですかね?
r53/mt フルノーマルで230いかない位
R60クーパーだけど、120kmまでしか怖くて出せてないです。 自分のも、どこまで出せるか気になる。
>>529 ホントに?ノーマルでもそんなに出るんですか?w
絶対ベタ踏みしないわ…w
でもMTとATでまた違うのかもしれないですね、自分はともかくスピード出すのは
怖いので、せいぜい120くらいで止めときます。
すいません、
>>530 さんの書き込みでちょっと強がった自分を反省します。
多分100から110しかだせないです、それ以上だとハンドルのブレが怖くて
走れないす。。すいません、皆さんにも申し訳ないですが、ポテンシャルがあるであろう
うちのminiにも申し訳ねえ。。ごめんな、高速域で走らせて上げられなくて。。。。
>>532 そんな低速でハンドル暴れるクルマじゃないよ。
アライメント狂ってない?
S乗りだが速いインプレッサに付いて走行してたら 気づけば150出てたことはある。 バウンドはさすがに怖かったけど安定してたよ。
r52クーパー、MTメーター読みで200届かない位かな
>532 >それ以上だとハンドルのブレが怖くて MINIは同クラスの国産車とかに比べて轍に反応しやすいから、たまたま轍の強い道を走って、 それを勘違いしてるだけじゃないかな? 一般的な路面だったらベタ踏みの高速域でもかなり安定してる車だと思うよ
R57だけど、180km/時で視界狭くなって怖いから辞めたけどまだまだ伸びがある感じだった。 慣れるとオーバーブースト楽しいよ♪
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/25(日) 22:48:10.31 ID:OB2y4CvU0
180キロとかどこで出すの?
新型はフルラインターボ化?
でも所詮テンロクだよね、JCWだけど200kmが遠いもん 140Kmくらいまでは結構速いんだけどね
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 09:33:58.27 ID:uGNlL4/b0
テンロクっていうか、ギア比とか空気抵抗とかにもよるんじゃね ランエボとかも300馬力の馬鹿力だけど180超えたら全然伸びないっていうし
国産車だから 180km/h のリミッターが働くのでしょ? どんなハイパワーでも公道では無理。 ちなみに BMW MB VW は紳士協定で 250km/h でリミット。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 17:30:40.33 ID:c2NtO8ZC0
言うまでもなくリミッターカットした車の話をしてるんだと思うが つか今更250キロ紳士協定なんて得意げに言われてもそんなの此処の住人で知らない人なんていないと思うけど…
>ID:c2NtO8ZC0 日本人ではないのか?ごめん。 >全然伸びないって この意味、日本人だったら国語理解できて 全然=0 となる。他国人は知らん。 >リミッターカットした車の話をしてるんだと思うが あくまでもお前の脳内か。ごめん・・・だったね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 18:00:02.88 ID:c2NtO8ZC0
うわあ変な奴に絡まれちまったな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 19:48:39.23 ID:wLJNromC0
180キロとかどこで出すの?
オーバルコースとか?
>>541 最近の回転計の下にあるデジタルのところって
スピード表示可能だったのか!?
知らなかったわ。走行距離とかも表示可能なのかね??
>>549 走行距離とスピード同士表示できますよ。
だからセンターメーターなんて見たこと無いw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 22:35:27.37 ID:WEyKHNuEO
見ないセンターメーターだが ないとその代わりに何を ってくらい困るわね ナビもタップにゃちと遠いし 鉢植えか一輪挿し も真似っこ だし 贅沢に ドリンクホルダーか 財布置き場かな スピードをだしすぎなくさせる心理的抑圧かな
そのセンターメーターだが、カバー表面裏側にうっすらと汚れがあることを発見・・・ もちろんメーター外して蓋を取らなければ拭きようがないw 光が反射しないと見えない、ほんのわずかな汚れだが、一度気がつくと気になってしまうwどうすりゃいいんだ。 みんカラの「MINIMAX」取り付けを参考にしてメーター外して裏を拭こうか思案中だよ。 なんか俺、精神科に見てもらっらったほうが良いのかなwww
>541の下のクーパーS速いなあ 自分のクーパーS05モデル、メーター読みで220が精一杯だよ (まあ、走行距離68000で今年の1月にSABのシャシダイでチェックしたら154.6psだったから致し方なしだが・・・)
>>553 ついでに強化レンズに変えてもらったら?
全然傷付かないよ。メガネとかのレンズと同じ材質らしいが
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/27(火) 18:24:32.84 ID:/pK4ixo4O
ディーラーに言って精巣か新品交歓だぬ
>>555 なるほど、それは良い考えだ。
まぁ今ののでも傷が付くことはないけど。ちなみにどこで売ってるんですか?
>>566 いや〜神経症な俺様だけが気になるレベルの汚れだよw
逆光+影になってやっと分かるレベル。人に見せて「裏、汚れてますよね?」と言っても「はぁ?」レベルw
たぶんみんなのMINIも同じように実は汚れてるんじゃないか?w
中汚れてるよ。 特にコンバチの人なんてスゴイ。 ソースは俺。外して驚いた あのボタンの穴の所にグロメット欲しいよね
操る喜び プジョー205 以来ひさしぶりにいいコピー 車がない人は、森にどうやっていくんだろ
妙にハンドル取られるな→アライメント? やべ、ついにパワステ壊れた→修理? と思いながら暫く走ってたら、タイヤ空気圧警告灯がついた。 ので、ガソスタで空気圧見てもらったら左前だけ圧力減ってた。 穴あいてないしどうして減ったのかわからんって事で、一応空気だけ入れて貰って 帰ってきたんだけど、手動で警告灯消した後って具合悪ければまたすぐ点灯 してくれるんだよね??
4輪共均等に圧が抜けた場合は警告灯つかないけど、1本でも抜けが早いとついたハズ。 そのまま様子見でいいんでないすかね?
>>561 警告リセットして3キロくらい走行してきました。
外見の異常ないしハンドリングも正常…のようです。
明日また点灯したらタイヤ換えてきます、どうもありがとうです。
にしても、警告灯が点灯して、とりあえず空気圧も正常に戻った今、 (トラブルかよっ!と)ムカつくというよりはとても安全に守られてるんだという実感の方が 強いですね。 これからもトラブルとか修理が大変という状況があるかもしれませんが 本当にいい車だなーと思いました。 でもドライブ中に走行不可になるようなトラブルには遭いたくないなあw
>>560 >手動で警告灯消した後って具合悪ければまたすぐ点灯
そうだよ。
だけど、過去5回ほど点灯した経験から言って、
アレが付く時はほぼ確実にどこかにパンクが有った。
スローパンクの場合とかも有るが、
明るい時に一輪浮かせてじっくり見て見ることをオススメするよ
少なくともそれが修理可能か解れば要交換か解れば安心だもんね
前に空気圧チェックしてから5ヶ月は空気圧チェックしてないんだが 警告灯が点かないということは空気圧減ってないんだよな? 警告灯が点灯してなくてもチェックしたほうがいいのかな?
>>566 片側だけ路面のバンプとか踏んだ時とかに誤作動するコトが有るよ
目視点検して空気圧も合わせたなら気にしなくて良いと思う
>>566 あ、違うか。
季節の変わり目とかで何もなくても見てもらった方が良いよ。
真夏と真冬じゃ冷えてる時の内圧結構違うから。
もちろん走り方の好みも有るし。
タイヤの空気圧一つで結構印象変わるもんだからね。
ディーラーだと燃費対策で入れ過ぎめに入れられてるコトが多いし
自分に合うレベルを探してみては。
>>566 各タイヤの回転数の差を見てるので「4本均等に減ると警告が出ないことがある」と、マニュアルに書いてありました。
スタンド行った時に、時々で良いのでタイヤのチェックがてら自分で空気圧見ると良いですよ、気が付かない間に釘が刺さってたりします。
>>565 それが、一応ガソスタでジャッキアップして戴いてタイヤ外してかなり丁寧に
見てもらったのに漏れが見つかんなかったんですよ。
ここ1ヶ月なんか左にハンドル取られるな、気のせいかなと思ってたんですが
おそらくこの時から空気圧が左前輪だけ少なかったのではなかったのかと。
それで、警告灯が出たその日ステアが凄く重くなって(この辺りで空気圧はかなり下がってきてた?)
さらに、その日駐車場に入る時の縁石が若干高くて入る時に
コツンという感触を感じたので、この時に一気にエアが抜けたのかもしれません。
(目視でも当該のタイヤがぺシャってないか?って感じだったしこの数分後に警告灯が点灯したので)
にしても、漏れが見つからない理由はわからないんですけどね。
予想としてはタイヤとリムの間にわずかな漏れる隙間があるのかもしれないです。
警告灯はその後点灯しませんが、不安は不安なので近いうちに履き替えようと思います。
長文失礼しました。
>>570 先ずはホイールのバルブからエアーが漏れてないか見てみては?
リークチェッカーや石鹸水、唾でも良いと思います。
バルブ内にネジみたいなのがあって、それが緩んでると徐々にエアーが漏れて行きます
ガススタでも増し締めしてくれるか分かりませんが、オートバックス等で\200位で治具が売ってます。
原因がそこかは分かりませんが、ごく稀に緩む事があるので確認する価値は有ると思います。
私も過去に緩んでた事が有って、治具も買ったしmyエアーゲージ最低月一回は圧の確認してますよ。
>>564 こんなのあるんだ・・・
情報サンクス。
スバルが凄いことは大いに認める 今のところ欲しいモデル無いけど ただ、雪国在住なので、乗り換え候補には一応必ず入って来る
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 00:08:56.26 ID:qLyZkT380
アウトバックに3年くらい乗ってたな 3リットル水平対向6気筒っちゅうなんだかポルシェみたいなエンジンでな、悪路の走破性もすごかった だけど人間を置きざりにしてエンジンが先に走ってるっていうか、乗せらせてるっていうか、おもしろくなくてそれ以降大排気量はやめた 今はミニとかポロあたりでの一体感がええな ちょとスレ違いやな ごめんな
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < ペースマンまだ〜? ディーラで聞いても「まだ全然・・・」と・・・ \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
「MINIの前車がスバル(レガシィ、インプ)」ってやつ、結構多いんじゃね?
私もレガシィだったわ。
>>576 あれ買うんか・・・
すごいなぁ。
スバル車はデザインが・・・
デザインと内装が良ければプラス100万でも買うのに勿体無い>スバル
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 12:32:34.20 ID:dDe7/eYV0
スバルも良いとは思うが、MINIが故障しなけりゃ一番良いわなw
ペースマンの存在意義がさっぱりわからない クロスオーバーまではわかるが
クラブバンが圧倒的にわからない
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 18:40:10.09 ID:l9+3mW5X0
ペースマンは今後事実上のメインモデルになるタイプでしょ ディーゼル、AWD、ハイブリッド、EVと幅広く展開できるしBMW1尻と兄弟車でコストも安い なにより(日本以外の)世界中のユーザーにとっての「ジャストサイズ」なのがでかいよ ペースマンの投入で今のノーマルミニは「小さすぎる」というレッテルが貼られることになるし
今後出そうな、ハッチの4ドアはどんな立ち居ち?
小さすぎるレッテル(笑) 小さいのが良くてMINIにしてんのに。 家族四人で道の駅泊まりたいならミニバンでいいけどさ
>>573 インプでもGC8だから脱出できた。
現行のインプだったら落下したコンクリートの天井に挟まれて身動きできなくなっていた。
コンパクトなボディに強力なトラクションを生むハイパワーなターボエンジンと4WDシステムが
全て備わっていたからこその奇跡の脱出だと思う。
MINIでもひょっとしたら隙間をうまく抜けて脱出できたかもね。
ということで、5ナンバーボディ+ターボエンジン最高!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 21:31:00.63 ID:l9+3mW5X0
>>585 日本に住んでる君にとってはそうかもしれないが
BMWにとって日本など取るに足らない一市場に過ぎないんだよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 21:33:26.05 ID:yxKQoGfVO
あのインプは右車線はしって左はじから崩落がはじまったから 初めから思いきり右に寄れただけで崩落最盛場は真ん中の連鎖だったし 崩落より早いスピードで逃げ切れただけ 奥さんのいた助手席がわはかなりへしゃげていて たまたま運よくというレベル にしか見えなかった
皆さんはフロアマットどんなの使ってます? 純正の黒は汚れが目立って目立って…
汚れ目立つ方がこまめに掃除して良いよ 絨毯やテーブルクロス…いや、土足で汚いからトイレ周りのと一緒
MINI対応のマット、ネットでもたくさんでてるんであまりに汚れたら気分転換でかえてます 安いし
楽天でも一式10000じゃ買えないじゃん!安くないよ〜
おや?HPにペースマンの姿が
クーペ走ってるの見た事一度も無いな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/05(水) 23:26:29.75 ID:vmC4OCWWO
メッキのモールが一周してるのな なーんだかな
>>587 その割にはBMWってずいぶんと日本でのテストや日本仕様車の設計に熱心なんだが。
在日か?君は。
それはともかく、小さな車の需要は欧州でも伸びている。だから実現こそしなかったものの
「ロケットマン」というコンセプトカーも生まれた。
ちなみに君が好きそうな「中国市場」では、MINIはハナから売れない。理由はハッチだから。
君の頭はずいぶん偏ってるようだ。若年性ボケが始まってるんじゃないかw
まあ、日本を相手にしてない、ということはないだろう。 ただ、北米、中国の方が力の入れようは大きい、というのは間違いないでしょ。 日本車も同じく、、
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/07(金) 10:24:40.89 ID:DPcMuA6z0
>>597 > 在日か?君は。
自分の意見が否定されたら即在日扱いとか。小学生みたいな住人がいるんだな
> その割にはBMWってずいぶんと日本でのテストや日本仕様車の設計に熱心なんだが。
熱心?どの程度が「熱心」なんでしょうかね
もし右ハンドルやカーナビの対応程度で「熱心」なんてお考えでしたら無知にも程が有るってもんですけど
> それはともかく、小さな車の需要は欧州でも伸びている。だから実現こそしなかったものの
> 「ロケットマン」というコンセプトカーも生まれた。
コンセプトカー()
あの程度のショーモデルにいちいち一喜一憂するとはおめでたいなお前は。家の中ステマアイテムで溢れてるだろ?
> ちなみに君が好きそうな「中国市場」では、MINIはハナから売れない。理由はハッチだから。
> 君の頭はずいぶん偏ってるようだ。若年性ボケが始まってるんじゃないかw
はて、いつどこで「中国市場が好き」なんて書いたかな?ログ出して。出せないのなら捏造決定ね
…そういえば捏造が好きな人種いたよね。隣の国にたくさん。つまり君がそうだったんだw 納得w
で、誰の頭が偏っていてボケてるんだっけ?具体論で説明してね。無理なのは承知で追い込んでるんだけど
つか、これ読んで今頃顔真っ赤にして反論書いてるんだろうけど捏造とかしちゃってる時点でお前の負けだからやめとけよw
>>598 > ただ、北米、中国の方が力の入れようは大きい、というのは間違いないでしょ。
> 日本車も同じく、、
そういう当たり前の、世界的な市場常識すらしらない無知がいるんだから困るんですよね
「在日か?君は(ドヤァ」「君の頭はずいぶん偏ってるようだ(キリッ」みたいな。あーゆー人って頭の中バブル期で止まってるんですかね
>>600 通りすがりの者だけどお前のほうが顔真っ赤にしてカキコしてる風にしか見えないんだが?
在日ってのがばれて癪に触ったのか?
やめてよ長文に引用レスとか アタシ馬鹿だから5行以上は読めないのよ 喧嘩なら外でやんなさいよ
通りすがりの、か。 なんかフレッシュな感じ
むしろ過保護すぎるキモ住人のせいでいつも荒れるんだがこのスレは
何を保護してるんだ?その人は
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/08(土) 11:52:02.52 ID:dzJhXSpv0
ヘッドライトキセノンにすればよかったorz 暗い。。 なにか解決方ありますか?r56です。
諦める。 ...ってのも冷たいが、ライトだけはケチらない方が良いんだよなホントに 後から純正買ったら左右セットで20万くらいだっけ? ハロゲンの交換バルブも売ってるが、 光の収縮も違うしレンズ劣化の原因になったり、 結局勧められないモノが多い。 郊外でハイビーム使う人なら社外品のアディショナルヘッドライトをハイ連動にするのがオススメだけど、 こまめにハイロー切り替える人じゃないと街乗りでは意味無いね。
>>607 HIDのキットが15000くらいで売ってるからそれ付けれ
めっちゃ明るくなったぞ
>>600 >あーゆー人って頭の中バブル期で止まってるんですかね
バブル期となんの関係があるんだかw
当時は輸入車なんて並行が凄く多かった。
海外メーカーが日本に資本投下し現地法人を作ったのはバブル崩壊以降だ。
やっぱ在日はバカだなぁw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/09(日) 00:21:22.30 ID:0xqJF2sdO
そんなくらくねーよ どこまで照らせば気が済むのかと 日頃画面見すぎて網膜受光体が劣化してんじゃねーの 街中キセノン明るすぎ対向車迷惑馬鹿多いよね もっともっと明るくしやがれっつーの
612 :
557 :2012/12/09(日) 01:50:25.74 ID:hcpG1DBi0
>>564 サンクス!その強化レンズは買わなかったが、そのサイトの
レンズ交換手順をダウンロードして参考にさせてもらった。
おかげで簡単にレンズの裏側を掃除することができたよ。綺麗になったわ。
MINIMAXの装着手順を調べてそれを応用しようと思ってたが(MINIMAX装着は大変だよな)
レンズを外すだけなら難しくないんだな。トルクスドライバーが必要なだけで。
ちなみに
>>564 はそのInvisiLensってやつ付けてるの?
そんなに違う?
MINIってでかいホイール似合わないよな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/09(日) 08:43:59.98 ID:TIwLYW4K0
でかいホイールはDQN専用ですから
615 :
960 :2012/12/09(日) 09:55:36.89 ID:Pr9AaWmz0
POLOが良くやってるみたいに15インチ位の小径幅広ホイールに 引っ張りタイヤで旧車風にローダウンしたら似合いそう
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/09(日) 19:32:17.88 ID:0xqJF2sdO
タイヤハウスエッジギリギリまでのローダウンは静止画的に収まるけど ギャップや凸凹や都市部のスライドパレットエレベーター格納式駐車場で恥かき 金かけて晒し者になるだけじゃん
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/09(日) 21:22:33.38 ID:KKToKG4m0
R56のブレーキマスターシリンダーのピストン径をご存じの方いらしたら教えてください。
スタッドレスタイヤ買おうと思うのですが ホイール付きで安いお店教えてください ネットで買う予定です
619 :
617 :2012/12/10(月) 22:52:13.38 ID:F5UgDRAa0
何度もすいません、R56のブレーキマスターシリンダーのピストン径をご存じの方いらっしゃいませんか JCWのF.キャリパーのピストン径でも構いません あのキャリパーは異径ピストンなのでしょうか 他車のキャリパーの流用を検討しているのですが どの位のレシオで作動させているのか参考にしたいのです よろしくお願いいたします
俺のフロントマスターシリンダーのピストン径は30mm レシオは100往復/min
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/11(火) 02:05:51.44 ID:yqQWxvHc0
622 :
617 :2012/12/11(火) 08:33:58.01 ID:n6SkA3OQ0
>>620 液漏れするマスターシリンダーの情報はいらないです。
デルタのキーケース届いたんだけど、カーボン調は失敗だったかも知れん(¬з¬) 何か想像以上に安っぽいわ。普通のブラックレザーにしとけば良かったかも otz
もうMINI製品は開発しません><のところ?
BMW MINI vs MINI DELTAの件、今更ながら知った この予言、お見事だな 332 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/04/20(火) 19:47:28 ID:PDY7mKnU0 報復として、デルタが「MINI」という商標を宣伝や看板に使うのを禁止されたりしてw
crossoverスレでも話題になってるよDELTA
>>626 自業自得以外の何者でもないのに被害者ぶってるのが最悪ですね。
そもそもの発端であると思われる、MINI COUNTRYMANの商標の件で どういうやり取りがあったかわからないからなんとも言えないけどね…。 (この件で、bmw側が高圧的な態度に出たのならdelta側の気持ちもわかるし、 逆ならdeltaちょっと意固地じゃない?とも思ったりする)
>>623 個人的には、カーボン「調」に成功例があるとは思えん。
>>628 社長がMINIアンチになっちゃっててワロス
車スレに限らず、2ちゃんねるの粘着キチガイってこんな感じで生まれてくるんだろなぁ
むしろこの件はBMWがMINIという名前を日本でも大事にしてくれてる証拠だから、好意的に感じるがな
>>628 どこが残念なんだ?
特許庁は省庁らしからぬボッタクリヘボパーツ排除という真当な職務を果たしてるじゃん
名称の区別すらできない奴の吠えっぷりがさらに桁違いの的外れで大爆笑じゃん
>>628 あらあらw
まぁどこの世界も強い者の味方だからね
法律なんてあって無いようなものだし
BMWに限らずどこと争っても結果は同じだったと思うけどね
三菱を例に挙げてるあたりがちっさぃなー。そもそもMINIありきで商売してたのに吠えてどーすんだか。MINIが好きで仕事してたんじゃないのかよ。ドクター中松とやってることが変わらん。
デルタの社長ざまああああぁぁあ
何か改めてここは2ちゃんなんだなって思ったよ デルタ社長フォローするつもりは全く無いが、この盛り上がりはさすがに下品だな
上品な2ちゃんねらーなんて、星のない夜空のようなもの。
2chに限らず人間ってのは下世話なもんだし噂も好き。 自分がその立場になれば足掻くけど、所詮他人事。そういうもんだ。
そう達観しないでさぁ 掘り下げ甲斐のほとんど無い話をいつまでやんのかな、不毛、という感じ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/13(木) 22:06:11.61 ID:E+mnPYu90
3日で20レスもいかない程度で盛り上がりとかいわれてもねえ 上から目線で捨て台詞書き込むだけでなく、自分で何か話題でも提供したら?
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 これでも上からなの? この流れこそ上からだと思うんだけど
最底辺の奴からすれば誰が何言っても上からになるわなww
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/14(金) 11:32:06.30 ID:uTzNEoAD0
デルタ。 一度HPで在庫なしって書いてないホイールを電話で問い合わせたら1セット残ってるってことだったが、 よくよく聞いたら似た名前の違うホイールだった。 しかも欲しかったホイールは在庫切れ。 電話の対応もなぜかタメ口 商品知識もなければ在庫管理もできず、接客態度も悪くて値段が高い。 店じまいしてよかったんじゃね?ずいぶんボッタで儲けたろ。
自分で辞めるつってんだからいいんじゃね 辞めたいなら一年もひっぱらずに辞めればいいんだし アフターサービスはやりませんってこったろ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/19(水) 17:42:14.41 ID:AvQEAZO00
過疎すぎやでぇ
大阪人はあくどい
そうまで言うんだからたらたらセールなんてやるなよ 即日閉店だろ セコい人間ってことだよな
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/21(金) 09:33:33.59 ID:HWwDfs+R0
ディーラーブログの活発な地区がうらやましい
俺も、デルタ社長に哀悼の意を評し、MINIを売却し、今後はシトロエンを買い乗ります。
>>656 ミニに関する商標登録ねぇ
じゃあやっぱ来年からCROSSOVERはCOUNTRYMANになるんだろうな
純正レザーシート(リア)の表皮剥がして社外のシートヒーターを仕込むような加工してみたいんだけど、 シートのばらし方とか出てるブログ、サイトなど知ってる人いませんか?
>>656 還暦の爺さんが振り上げた拳の下ろしどころが解んなくなって
ワタワタしてるだけじゃん。可哀想に。
普通にカントリーマンの商標はリリースすべきだったとは思うけどな...
ミニの歴史云々言うてるけど、そんな事行ったらDeltaにその名を独占する権利も無く。
BMWは正当にRoverとその資産を継承した組織なんだから。
ニューに乗らないとかうんたらももうね...
良いクルマなんだから素直に楽しめば良いのに、年取ると色々大変だよな。
会社の解散前にBMWと和解して欲しいが、それも無さそうだな。
今更商標変更出来るはずも無いし
まぁこれからは丸山の好きなミニカミニキャブパジェロミニに好きなだけ乗って第二の人生を素敵に過ごして欲しいもんですよ。
シートヒーター付けたけど 最初急激に熱くならない?時間経つと落ち着くけど 最初の急激な温度上昇に、隣座った奴はみんな切ちゃうんだけどw ほっとけば落ち着くよと言っても聞く耳を持たないしw
それは快適装備とはいえないからなんじゃないかな。 熱いの我慢したくないんだろう
>>661 最初熱くならなかったら使えねーよという輩が多発するだろ
解決策として乗せる20分前からスイッチ入れて弱にしておけばいい だが一緒に乗ったら微妙
スイッチ切るくらいだからたいして冷えを感じてないんだろう。 本当にヒーターが必要なほど冷えを感じているなら急激な温度上昇もありがたいと感じるだろうし。
最近二代目に乗り換えたけど、確かにシートヒータON後の強動作時間は長すぎるな。先代の方が適切だった。
最初熱過ぎるよな
設計時の想定温度が、俺たちが思ってるよりもっと低いのかな?
スイッチ入れると強が10分くらい続くけどあれ3分でいいんだよね タイマーいじれないのかな?
>>669 ディーラーに聞いたほうが100倍速い。
っていうか、シートヒーター使ってるとエアコンの設定温度が比較的低くなるわけだけど、三人以上乗ってる場合リアにはシートヒーターないしエアコンの温風も当たり難いし申し訳ない気がするんだよな〜。
なにか工夫してる人いる?
えっ?シートヒーターって自分で強弱調整できないの? by納車待ち
>>671 自分で弱中強と選べるが
一番最初にスイッチ入れると例え 弱 を押しても強が10分くらい続く仕様
これは瞬時にシートを温めるためなんだけど、余計なお世話なんだよね
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/24(月) 01:38:54.31 ID:Ki3sL9rBO
ダニ除去だろその10分は
アジア人は尻が小さいからおそらく尻の脂肪が薄く温度などの刺激に敏感
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 10:19:10.39 ID:JyY4Ka6N0
ようはそんな対して寒くもない地域では使わなくていいってことだろ? 日本向けではないのだよ。
気候は関係ない 熱過ぎるのが原因てだけ。 最初にあそこまで熱くなる必要がないだけ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/27(木) 14:54:32.98 ID:avap8xmr0
miniは好きだけど、ディーラーの人が馬鹿にしてきて嫌い
たしかに ワザと知らないフリして聞いてると調子乗ってくる
MINI信者(ディーラーの人含む)はアップル信者と同じ匂いがする・・・
>>679 自分が馴染めない事をいいって言われると全部そう感じちゃうだろ
順応性が欠落してることに気づけよ
MINI信者は順応性が高いんですね。 個性が無いだけだと思ってました。
個性ある無しは気にしてどうにかするものではない
MINIに対して異常に過保護なのはわかる
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/28(金) 12:12:12.00 ID:C2tFovIz0
マックのノートをスタバで広げてドヤッって感じかな。
よくわからん
いるよなーw マック使って俺オシャレでしょ?みたいな奴w MINI乗りもたいてい同じ。 そんでもって黒縁メガネの不細工という共通点がある不思議w
そう思い込んで見てるお前の方が痛々しく感じる くやしいのぅくやしいのぅw
>>686 わざわざ自己紹介はいらないよ
みんカラがんばってる?w
最後だけイケメンに変えたらまんま俺でビビったわ
この度クラブマン一年(半)落ちで購入しました。 嫁車のラシーンの代替にドンピシャ来ました。 試乗もしましたがいいもんですね。 よろしくお願いします。
ラシーン良いよな…形そのまま&現在の性能で復活しねーかな MINIと同程度の値段でも買う人いると思うわ MINIのライバル不在が物足りないと感じたりもする
iphone買ったので、カーナビ代わりに使いたいのですが、 MINIのダッシュボードはシボがけっこうキツイので、車載ホルダーが 固定できるか心配です。 うまく取り付けできた方、方法を教えて下さい。
車載ホルダーはどこのメーカーで型番はどれですか?
iPhoneナビにすんのは兎に角貧乏臭くて堪らねえよな ホルダーで車載とか最悪だわ
後付けのナビの方がいらんわ。
車両で精一杯でナビ付ける金が無いんやで
>>695 貧乏臭いとかww
電話かかってきた、かける時どうすんの?
めんどくさくね?
電話連動しないのか。 となるとハンズフリーキットみたいなのを使ってますか? アドレス帳の音声検索もダメなのかな。
携帯を直接操作しなければ捕まらないよ 信号とか渋滞でも後ろにパトいたら触るなよ 拡声器で怒られたり最悪違反取られるから
こういう吸盤のヤツってはがしたときに跡が残りそうで躊躇するんだよなぁ
iPhoneナビは本当ダセーけど、1dinから液晶が飛び出てセンターメーターに 被ってんのも激しくダセーな センターメーターいらね
純正ナビ選ばなかったの? あの○スペース自体が要らないってんなら仕様もないが
俺は逆だな 内装の雰囲気壊したくないからナビつけるよりiPhoneとかのほうが良いわ
バックミラーのあたりにナビ付けるキットがあるけど、今のところ一番無難だよねぇ。
>>691 たしかに、ミニにはライバルが不在だ。
値段と走りの楽しさでは、86が比較の対象になるかもw
ジュークは値段が格下だし。
メガーヌRSとかは? デザインの好き嫌いは別として
712 :
omikuji 【1836円】 :2013/01/01(火) 03:27:04.99 ID:BI0cGWUT0
おけおめminiあげ 新型は今年何月くらい?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/01(火) 13:45:54.56 ID:heEhIvKsO
旅ナビ最高 元旦はつける旅ナビに あけおめ って女の人がいう
新型にプリクラッシュセーフティシステムとか搭載してくれないかな。
基本NaviEliteだとよ
アクティブセーフティどんどん増えてるからな そろそろ付けないと遅れてると言われて仕方が無い
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/05(土) 02:19:20.92 ID:YbQSO60O0
吸盤なんか熱で剥がれる 急ブレーキで飛んできたら怖い
昨日テラ行ったけどMTの試乗車ないって @大阪… JCWほしいね〜高いけど
そういやJCWにAT出たんだよな いらねーけど
そういう新型の情報はどこで仕入れるんだい? 雑誌かい?
>>721 GT-Rやエボ]に乗ったらDCTの方が良いと思えるようになったわ
運転してて楽しいのはMTだけど、ATのが絶対速いな・・・
DCTって、クラッチ操作を必要としないMTなんじゃないの?
>>723 カタログスペックだと0-100Km/hはMTの方が上だけど、
普通の人が操作したら、そうなるだろうね。
でも、最高速はMTの方が出る。
クロスオーバースレ落ちてる?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/06(日) 09:43:35.16 ID:6qiluRR90
いまだにセルフスタンドでの給油に慣れない。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/06(日) 17:29:12.62 ID:nO8m+l3a0
ガクンて外れるからなw
半握りしたままでないとうまくいかないのがこの時期つらいよな 店によっては45度傾けるとうまくいくようだが
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/06(日) 20:03:36.55 ID:m1DTkdbW0
次にMINIを検討しているものです 給油の件ですが、以前BMW5に7年ほど乗っていました 給油の際、エア抜が苦手なのは昔のBMもそのとおりで斜め45度というのは判るのですが、ガクンとはずれるというのがよくわかりません どんな感じなんですかね あんまり大した問題ではないですか? 半にぎりしたまま奥まで差し込まずに最後まで持ってるってことなのかなぁ
>>734 >半握りしたままで
それオートストップが効かなかったりして危ないよ。
奥まで突っ込んでから5,6cm引き戻して、全部握るのが正解
これまで日本中全国セルフを好んで14万km分ガソリン給油してきたが
これで普通に給油できなかったスタンドは無いよ
>>736 俺も同じ方法だわ、奥まで突っ込んだままだと永遠とオートストップくらうよね
皆そうなの?いままで3年乗っててセルフで苦労したことないな
俺の行くセルフだと、普通に奥まで差し込んでからちょうど180度回転させてやると、 満タンオートストップになる。給油姿がジョジョ立ちになっちゃっているけど。 今度引き戻し法をやってみよう。
なみなみに入れるとタンクが凹むぞー程々にしとくがよろし。
んなアホなw
奥まで全部入れるとガクガクなって駄目だから 先っぽだけ入れれば良いのか 今度やってみるわ
>>741 燃料が消費されるとタンク内にはエアーが供給されるワケだけど、タンク内の通気口?まで燃料で塞いでしまうと圧に負けてタンクが凹む。
って感じだったと思う、取説にはどーかいてあるのかわかんないけど。
そうはいってもなみなみ満タン入れても大丈夫なようには作ってあるよ ガソスタの店員なんて親の敵のごとくそそいでくるだろうに
セルフとか貧乏人は辛いなw 俺はいつも店員にやらせてるよ
貧乏だからとかそういう問題じゃないんだけどなぁ やらせてるってのも随分上からだなぁ
>>747 自分でクルマの世話をする喜びが分からんか。
ガソリンは直ぐに気化するのでタンクが凹むなってことはわりえませんわぁw
>>746 >満タン入れても大丈夫なようには
満タンはもちろんOKだけど、日本でたまに居る、
「0.1Lでも多く入れようとする人」なんて海外で見たこと無いよ。
機械が自動停止してるのに、追加で注ごうとする人のことまで想定して
設計するとは思えないのは俺だけかなぁ。
セルフ以外では
「吹きこぼれしやすいんで、自動で停まったら、そこまででお願いします」って
言うようにしてる
>>750 エアバブルに影響でれば簡単に凹むよ、その辺のフューエルポンプでも凹む
ボッシュで一度やらかしたが面白いくらい凹んでたぜ
凹んだら交換すればいいじゃない。
納車の時に営業の人に注意されたよ。 必要以上に満タンにしないでくださいと。 タンクが凹むとは言ってなかったけど、誤作動の原因になるとか言ってたかな。 輸入車には多いって言ってたから割りと浸透している話なのかと思ってた。
今日(もしくは明日)は遠出するぜー!っていうときは自動で止まっても追加でちょこちょこ入れてしまうな。
普段は3千円分か4千円分を入れて、満タンにしないで燃費稼いでる。
満タンいれると重くて加速が気持ちよくないのもある。
>>735 ガクンはオートストップです。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/08(火) 23:22:40.52 ID:fDlG53NX0
震災以来、1/3まで減ったら満タンにするようにしてる。 ほとんど意味はないけど、あのガソリンが手に入らない悪夢を思い出すともう...
お前ら家のタンクにガソリン保存してないの?
>>757 自営業や農家はともかく、一般家庭でガソリン保管してるとこは少ないと思うよ。
発電機と一緒に保管してある 災害時にも使えるしキャンプにも使えるし電動工具使うのにも結構重宝
>>759 災害時には爆発炎上しちゃいました、になるな
近所、こぇ〜
>>759 災害時には爆発炎上しちゃいました、になるな
近所、こぇ〜
大事なことなので(ry いや、マジで大事なことだと思う 自分は絶対やらない
バイクのタンクは良くてガソリン携行缶がダメな理由ってあるの?
普通に人のいるGSで入れるならおkだよ?
ガソリンすら保管できない素人いるのかよ 俺の街じゃこんなの常識だぜw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/09(水) 15:56:30.06 ID:uu03JGTB0
全員モヒカン頭の街を想像した
保管してる奴は10L携行缶の話で 危ないとか言ってる奴は200Lドラム缶だと思ってるんだろ 軽油とレギュラーの200Lドラム缶あるけど給油車は高いし 缶代もあるからハイオクを自宅保管するなんて稀だと思う
R50ミニワンです。ロードバイクに乗るのですが、背面に自転車を背負うタイプから屋根積みに変えようかと考えています。安くで買えるキャリア、もしくはショップご存知ないでしょうか?また取り付けてらっしゃる方からのアドバイスがあればお願いします!
もろ被災地な俺だけど、地震の怖さは忘れてないが危機感は薄れてきてる いつもだいたいのこり3目盛まで乗ってる 震災直後は50%以下にはしなかったのになw
>>763 普通バイクのタンクからガソリンの移し替えはやらないだろ。
同じに思ってる奴がいることに驚きだわ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/14(月) 21:18:16.43 ID:FSOwL3M90
で新型はいつでるの?
現状新車購入したとして
>>433 みたいなのは不可能なんですかね?
センターメータが気になって
OPの液晶入れるしかないですか?
>>773 ナビ取り付けキット出てるから
>>433 のようなインダッシュナビは可能
DのOPにもなかったけ?
センターメーターが気になるっていうのは隠れちゃうのが嫌ってこと?
それならマルチメディアなんちゃらをOPでつけるしかないかと。
ただ丸い外枠に四角い液晶って変だし4辺に無駄な空間できて個人的にはかっこわるい。
それならポータブルナビつけたほうがまだいいかな、自分は。
>>774 いやいや、液晶の左右はメーターの内側に沿って丸くなってる端まで
表示されるよ。変な後付けキットの画像か何かと勘違いしてないか
あの中央部部全体のデザインの出来が良いから寸分も弄りたくない ナビ性能はポータブルで充分(歩いてこそ楽しい都内で、見知らぬ所にわざわざ車でなんか行かない) なので、最高最強のクレードル教えて下さい
7
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/15(火) 22:29:31.68 ID:bZMYANnm0
中古2007年のクーパーSで8万キロ110万ってやめといたほうが良いかな? この先も乗ると考えたら外車で10万キロ超えは故障頻発になるよね・・・
俺の町ではアイスホッケーのマスク被った 暴走族がガソリン盗みに車から、ガソリン抜き取ると爆発するようにしてる。
ガソリン盗まれるほうがまだましなんじゃないか?
>>780 そのツッコミにコーヒー吹いたww
コーヒー返せやww
>>774 あのセンターメータ スピードメーター
周りの余白が気にいらないって言うか…クロ ノパッケージ?
あんな、感じが好きなんで
ナビは無しでもおkなんですけど
>>775 そういやそうだ。すまん、ほかのと勘違いしたっぽい。
>>782 なんだナビじゃないのかww
センターメーターね。56では無いんじゃない?俺は見たことないわ。
クロノじゃないけどMINIMAXは?少し余白は無くなる気がする。
エンジングレードアップサービスやれよ
どうやるの?
外したエンジンを着払いで送るんだ
1500だから自動車税安くなるな
つか自動車税自体が無くなりそうな気配
交渉中なのは重量税と取得税じゃなかった??
>>784 The BMW experts on hand say the prototype can hit 62 miles per hour (100 kmh) in 7.0 seconds.
↑0-100が7秒ってほんまかいな?
ジョンクーパーワークスGP欲しいな
>>792 欲しいけど今以上に駐車場所や小キズを気にしそうで精神的に疲れそうw
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 23:47:09.30 ID:X5JSbiGB0
ディラー保障中にサブコン付けて壊れたら保証対象外になりますか? 基本いじっちゃうとだめ?
>>795 いじってもいいけど法定範囲内で。
サブコンつけてパワー上がってどっかに負担かかって壊れたらの話?
Dによるんだろうけど、サブコンパワーくらいじゃ壊れないでしょ。
答えになってねーか(汗
(少なくとも常識的に考えて)因果関係がなければ問題ないはず。
うちが世話になってる所はDがやってない改造するとその時点でアウト ブースト計ですら認めてない奴の場合はメーター改ざん車扱いになる
>>799 なんでその記事5位までなんだろうね?
ちゃんと10位まで出てるのあったよ
http://www.cbt.com.my/2013/01/21/german-brands-come-out-poor-in-engine-reliability-report/ Engine Reliability – Bottom 10 Manufacturers
ManufacturerFailure Rate (%)Failure Rate (1 in x)
1MG Rover7.88%1 in 13
2Audi3.71%1 in 27
3MINI2.51%1 in 40
4Saab2.49%1 in 40
5Vauxhall2.46%1 in 41
6Peugeot2.26%1 in 44
7BMW2.20%1 in 45
8Renault2.13%1 in 46
9Volkswagen1.91%1 in 52
10Mitsubishi1.70%1 in 59
Engine Reliability – Top 10 Manufacturers
ManufacturerFailure Rate (%)Failure Rate (1 in x)
1Honda0.29%1 in 344
2Toyota0.58%1 in 171
3Mercedes-Benz0.84%1 in 119
4Volvo0.90%1 in 111
5Jaguar0.98%1 in 103
6Lexus0.99%1 in 101
7Fiat1.17%1 in 85
8Ford1.25%1 in 80
9Nissan1.32%1 in 76
10Land Rover1.38%1 in 72
しかしあのFIATが日産より上って驚愕の結果になってるけど、 発生件数じゃなくて金額ベースのランキングはしてないのかな。 R50系ならほぼ必ずクランクのOリングから滲んでくるもんね。 アレが含まれてるかどうかで全然違う解釈が出来る
>>798 そこって車検も自社でやってる?
外部の車検場に出さないDは監査が入るから厳しいらしいよ。
だから俺は行くDを変えた。
>>802 知らん、正規Dだよ
一応やってくれと言えば改造自体はしてもらえる
たぶん改造が云々ではなくて、パーツや作業の信頼性に対する保証の問題なんだろうな。
ダストの少ない社外パッド、お薦め教えて♪
クランツのジガくらいしか知らない。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 22:40:04.68 ID:24t15vry0
SにJCWの顔面付けたら牽引フックの位置が穴より何cmか高くてなえた。 なお取付けはDだけどこれが普通なんかな・・・ 牽引される前に気がついてよかった。
スレ違いだったらすまん r52のcvtオイル交換などしたいのだが大阪〜和歌山辺りでいいショップある? デルタが閉店したらしくて何処に行けば良いか分からん・・ディーラーは無しの方向で
何処でも出来るよ。 検索すればすぐ手順出るから 翻訳してメカさんに渡せば?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 10:30:11.82 ID:e4beejLl0
ちなみにCVTフルード、正常動作してる時のただの入れ替えなら 特に面倒なコトないからね。 MTのギアオイル同様、こぼれるまで注ぐだけ。 手間たってEGかけて10分ほど動作させてエア抜きしてからフタ占めるくらいか。 載せ替えとかした後はキャリブレーションし直さないといかん規定だそうだが
コンバチが欲しいよう…
コンバチ楽しいよう… 憧れの「吹雪の中でオープン」の為にスタッドレス買った! カモン東北
もうすぐ国産車の車検が切れるんだけど 新型待ってもう一回車検通すか迷うなー クラブマン欲しいんだけどどうせまだまだ先かな
あたらしもの好きなら車検通して年末の新型を。 欲しくなったらすぐ欲しい人なら、今すぐ欲しいMINIを。 悩む事を楽しめる人かな? それなら9月の発表までソワソワするのも楽しそうだけど、 自分だったら中古の56買って新型が気に入ったら速攻乗り換えるかな。 今乗ってるクルマの車検整備の必要度合いにもよるけど、 内容によっては短期で乗り換える事の損失額と対して変わらなかったり。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 08:17:18.97 ID:VCAdIWZz0
>>814 去年商用が追加されたばかりだしあと2年は続くでしょう
4年後ともなると微妙ですが
ロードスターが欲しいよう・・・ 今乗ってるR56が飽きたわけじゃなく、追加でもう一台。。
FFで初めての冬、今まで4WDの軽乗ってて何事もなかった坂道がMINIじゃ登れなかった・・・
雪国は大変やな こっちゃみぞれが降っただけで子供ははしゃぐし交通機関は麻痺するし大騒ぎだぜ
都内は整備されないから大変だわ 雪国でも整備されるとこなら全く問題にならないほど楽
去年の9月に転勤で東京から雪国に来たんだが今んとこ全く問題なしだわ つうかminiがやたら多いんだがなんなんだろう
>>821 都会でも田舎でも外車に乗りたい人は一定数いるから、
田舎だとやたら目につくもんです。
外車にのるためのハードル(故障や維持の心配)が低くなり、
国産コンパクトより若干高く、国産ミニバンより安い
VW・ミニ・フィアットあたりがよく目につきます。
田舎のminiはDラーの従業員
うちの会社、最近は輸入車を買う女の子が増えてきてる。
MINI、ニュービートル、FIAT
4年7万8千qで、クラッチのレリーズフォークが壊れた。 車は09JCW。 延長保証入ってないので自腹。 その前にはチェーンテンショナーも壊れ、ウォーターポンプも水漏れで交換。 保障切れてから30万以上修理だけで費やした。 単にこれははずれ個体なのか?
えっ? どこが壊れたのか理解してる?
>>828 クラッチって聞いただけで繋ぎ方しか浮かばない単細胞なんだろうよ
まぁほっとけ
>>828 ハズレ個体って言われて納得したいの?w
ID:ACeXeVIw0 こういう性格悪い奴って必ず沸いてくるよね
醜い
>>830 自分の無知を棚にあげて人を小馬鹿にするやつって下衆の極みみたいな奴だな
>>826 同じ年式だあ
まだ4万kmくらいだけど怖いなあ
R56JCWって初期の頃クラッチ弱いとか噂になってたね
まあ8万km弱もてばいいほうなのかな?
>>833 >>826 に何もコメントできなくて他へケチだけ付けるのを下衆の極み、だろ
それに、芸人のもらいネタしか言えないの?w
826です、クラッチ自体はまだ寿命ではなかった。 レリーズフォークというクラッチを押し込むレバー状の部品が金属疲労で破損。 それに伴ってレリーズシリンダー、ベアリングなども交換。 クラッチも新しくして計20万掛かった。
昨日納車だったぜー MT楽しすぎワロタ
いいなー、嫁がAT限定だから必然的にAT選択するしかないわorz
DCTも良いぞ、操作的な楽しみはMTより低いが変速が半端ない
アイドリング時にタペット音みたいな音がする時あるんだけど何が原因? クラッチ切ると聞こえなくなる
カーコンフィギュレーターが動かないのは俺だけだろうか
>>839 限定解除という選択肢もあるじゃないか。
>>842 俺も数ヶ月前から動かない。
けっこう使ってたからどうにかしたいんだけど・・・。
定期的に動かなくなるよなw
JAVAとか使ってる時点で気持ちわりい
商売の基本に「客を混乱させる」ってのがあるからそれに従ってるんだろう ケータイの料金体系とかと同じで、消費者からすれば糞以外の何物でもない
コンフィギュレーター動くよ けどいつになったら2013年モデルに変えてくれるのかね… (廃止追加カラーとか)
どうでもいいけど被災地(せめて東北か北関東)に行きもしないで震災追悼オフとか笑わせる オフのタイトルに使ってる地震の名前も正式名称になる前の仮称だし そこまで興味がないならただのミニの日オフにすりゃーいーじゃねーかと思う なんでトヨタ博物館でやるんだよ、あほかwww チラウラスマン
同感
>>850 ググって見てきたら、意外と参加するやついるんだな。恥さらしだろ。
次期型のMINIは3気筒しか積まないの? それとも、クーパーSだけ4気筒になるとか。。。 出たばかりの3気筒にいまいち信頼が置けないんだけど。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/31(木) 19:57:51.84 ID:ozEmKAAy0
今でも信頼が置けないんだが・・・
>>851 >>852 そういいつつ参加者なんだろw
あんな名目にするなら被災地巡りで復興支援するべきだよな
MINIのHP、クラブバンの値段100万まちがってない?
>>856 ¥ 3,820,000になってるね。
¥ 2,820,000の間違えでしょ。
R53のスーパーチャージャー、 イートンM45、日本でどこかリビルトやってる所知りませんか? 国内で新品パーツ買うと2,30万するんだよね... 北米だと$1000位で良さげなリビルト品が有るのに。 要コアリターンだと送料だけでも結構な額に...
>>841 ダブルマスフライホイールの振動音と思われ。クラッチ板にスプリング付けない代わりにフライホイール側に付いててフライホイール自体に少し遊びがある。
音の大きさに個体差あるみたいだけど気になるなら見てもらえばいいかと
まだ秋か
エアコンを一発でoffにできない? 皆さんどうやてます?
ON-OFF切り替え自体が年に数回のことだからなぁ 基本ON 隙見てアタタタタタ
>>853 クーパーやワンがターボ化されるなら、特にクロスオーバーには恩恵大じゃね?
1.5lターボなら200Nmは出るだろうし。
>>861 雪みたいなマークのボタンってエアコンボタンじゃなかった?
送風は残るけど。
>>861 先月ディーラーで試乗時に「できない」と聞いた
そこは不満だったけど、クロスオーバー契約したよ
マニュアルエアコンなら一捻りなのにね。 コンバチは絶対マニュアルエアコンの方か良い
>>861 風量ダウン長押しでOFFだよね?
それよりもっと簡単にってこと?
取り扱い説明書に「長時間、内気循環または送風停止の状態にしないでください」的な注意書きがあったはずだが・・・。 だから、一発で停止させる機能がなくても不思議ではない。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 23:10:47.24 ID:Uq8ZlMdk0
俺も風量ダウン長押しでOFFにしているが、 そんなに面倒かい?
いや国産車はたいがいoffボタンがあるから 違和感があっただけ 長押しは知らなかった すっきりしたありがとう
長押しでOFF知らんかったわw 欧州車は車内の酸欠防止の為にONのままでも時々一瞬外気が入るのではなかったかな
いや、長押しでオフにはならんでしょ。 徐々に下がっていって、最後に切れるだけ
>>873 そういうのを長押しで切れるって言うんだよw
言わなくない? >873の言ってることは、「5→4→3→2→1→0」で 長押しでオフっていうのは、ふつう「5→4→3→0」って感じでしょ
面倒くせえ奴だな
>>874 言わないだろ
長押しとは押しっぱなしだ
黒くなってからはしらないが何度かしたに下げれば切れる
押し続けてそうなるかは知らない
試したら、「5→4→3→0」で切れたぞ
で、っていう。
>>877 だから、押しっぱなしにしてると切れるんだってw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 23:00:18.39 ID:gqOdfdW50
現行クーパーS買ったが数ヶ月で電子部分の修理多すぎワロタわ 今のMINIは滅多に故障しないとか言った奴誰だよ
俺のはクロスオーバーだけど、わざわざ最大にまで上げた後、 ↓を長押ししたけど、「5→4→3→2→1→0」と、 徐々に下がって行ってOFFになっただけだったよ。 車種によって違うんかね。 まあ、ホントどうでも良い話だわな…
チェックメイト乗りなんだけど、発進の時に2000rpmあたりでクラッチミートしたら、ダッシュボード?エンジンルーム?から水が流れるような音がするんだけど、これ大丈夫かな?
今日、ミニのリムジン見た。Σ(゚Д゚)スゲェ!!長い。 帰りには、レッド・ブルーのミニも見てなんか縁起がイイかも。
3ヶ月たつがどこもなにもないけど5000km 2速が堅いかな ちょっと
4000キロで水温センサー故障でオーバーヒート停止。 8000キロでシールからのエンジンオイル漏れ。 国産ではこんなことは絶対にありえませんw
現在一万キロで不具合一度も無し。 当たり外れがあるんじゃね?
社外水温センサーじゃないと針が動き始めたら既に手遅れだからね あんなマージンの大きい水温計なんて何の役にも立たないわ しかしシールからのエンジンオイル漏れは早過ぎる、絶対ハズレ個体だよ
>>894 当然新車。
しかも、オイル漏れは年末の車庫の掃除でコンクリートにオイルの垂れた跡があったから気づいた。
かなりの数の垂れた跡が付いてたので、5000キロ位で漏れ始めたと思われる。
そりゃ一昔前よりマシになったとはいえ、外車買うんならハズレ掴む場合もあるって考慮して買わないとな と余裕で言えるのは俺のR56Sは買って丸4年故障らしい故障一つも起きてないから言えるんだけどね 車検でいじったのはゴム劣化でワイパー交換だけだったし
故障しないのが、運が良いだけで故障するのがハズレではないと思うよ。 Dでも故障はあると、はっきり言ってるし、故障が多い部分はは部品をしっかりストックしてるからね。 だから、2箇所ともその日のうちに修理が完了してる。
まだ買って三ヶ月なんだけど、 さっき走り始めたら、空気が抜けるような異音が横の辺から聞こえてきた。 止まろうと思った矢先に、大きなスポンッっという音がして、 音が急に無くなったんだが、余りに気持ちの良い音に思わず笑っちまったw
国産・外車にかかわらず、新車にも当たり外れあるよ。
ミニバリューローンって、残価分も含めて一括繰り上げ返済出来るのかな? 五年で下取り出す気なくなったから完済したいんだけど
>>900 もちろん出来るよ。
自分も手放す気無かったから、乗って半年で全額払い切る銀行ローンに切り替えた。
>898 スポーツボタン付き?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 03:57:37.96 ID:nbW41Fsn0
外車っていつになったら日本車並の信頼性になるの? 初代セルシオが出てから何年経ってると思ってんだ どんだけ不真面目な生産続けてんだよ
なんだよこんな時間にいきなり
親方ブログかよ…
車は簡単に特殊ハンマーで窓割られて車上荒らしに合うからなぁ〜w
ドアロックを解除されちゃう所が味噌なのに窓割るっれるなんだよw
MINI、窓割ってもドアは開かないから荒らしにくい罠
>>911 鍵屋でバイトしたことあるんだけど解錠もやってて
特殊な工具を窓とドアの隙間から突っ込んで引っ張るだけで鍵開くよ
そんな工具使われる前に窓壊されるだろうからバッグとか放置しないことが一番だろうが
ミニって自損事故(ぶつけたとかこすったとかレベル)の修理費って高い? 車両保険をエコノミーにしようか迷ってます。
保険をエコノミーで乗る車じゃない
すまん、エコノミーでのっとるわ。 年額3万きってお得。自分でぶつけたらあきらめる。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/07(木) 14:44:38.92 ID:Bbcz79Yx0
こういう車で自損てバカ以外やらないんじゃないの?
当て逃げとか普通にあるから気をつけたほうがよいよ
相手が居て、衝突した際の衝撃で壁に擦ったりすると、車とぶつかった部分は 保険おりるが、壁でこすった部分は自損扱いになる場合がある こんな感じで説明されたけど保険屋によっては相手が居ても自損分けしてくるかもね
そんな面倒臭いこという保険屋ってどこよ
身内がバックでガチャンってブツケテ バンパーべっこりで50万弱だったよ 先代MINIね
>>921 バンパーで50万ですか。それなら保険使うメリット大きいですね。
今迄自損事故なんてしたことないけど最初は一般にしておこうかな。
キー差し込んだまま、ドア開けても音ならないんだけど、仕様?
ケツの小破で50万なんてありえんわ
別に嘘ついても意味ないとは思わんか うちの場合それくらいかかったよってそれだけ
見た目で凹んだのはバンパーだけど、いろんな所に歪が出たんじゃない?
そそ、めんどーだから端折ったが 明細見ると多岐にわたり交換されてた まー保険だしDとしては儲けどこよね
そういう場合バンパーと書かず、例えばケツとか書くべき
50万て歪み直すぐらいのことしてるだろ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 07:50:32.91 ID:byM0KbaM0
端折り過ぎ
7万くらいで直せそうな事故で、明らかに場所違うのに 保険で直せますとか言って30万くらい掛けてキズヘコミなしで帰ってきた事あったわ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/08(金) 12:14:59.12 ID:84TeSSyL0
バンパー取替ても10万くらいじゃない。 50万円って、、、、、。
先日R53のリヤバンパーに軽く接触されてこすり傷、リヤバンパーの外装交換 ・リヤバンパートリム ¥47670 ・リヤバンパー交換工賃 ¥14700 中が壊れてなければこんなものかと
中心にぶつけるとマフラー持っていかれるな、50万も掛らんけど
身内がバックでガチャンってブツケテ バンパーべっこりで50万弱だったよ 身内がバックでガチャンってブツケテ バンパーべっこりで50万弱だったよ 身内がバックでガチャンってブツケテ バンパーべっこりで50万弱だったよ
当たり所によるだろ
端折り過ぎはあらぬ誤解を招く。
沙蚕もにちゃん
疑わしき所は全て取り替えたんだろ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/09(土) 00:06:48.59 ID:0DO5+2hT0
デラが嘘ついて必要ないとこも修理(と見せかけ)したんじゃねえの? どうせ保険屋が払うんだからとか思ってそう 日本の代理店なんて俺たち日本人を金づるとしか思ってないからな 特にMINI乗りはファッションで乗ってる奴が多いから・・・
バンパーだけじゃなかったんだろ。 部品は国産よりは高いと思うよ。 だけど、バンパーだけで50万なら誰も乗らなくなる。
まだやってたのかよ
秋じゃない冬
>>935 内訳はどーなの?
うちのセカンドに乗ってるコペン。
後ろからぶつけられて、見た目は変わらないのに30万円だった。
バンパー以外に色々とくると、まぁそんなもんじゃない。
今頃ホログラフなんてやってるセンス酷過ぎねーか ほとんどの宣伝や「惹き」が恥ずかしいとしか思えないからやめてくれ
車降りてドア閉めるときに静電気のバチッ がすごいんだけど 静電気除去グッズみたいなのでお勧めありませんか?
ドアを触ったまま降りれば勝手に放電されるぞ
>>947 カギやキーホルダーの金属部分でドアや取っ手に触れてやるとマイルドに静電気を逃がしてくれるらしいぞ。
>>947 掌底でノブを触る。鈍感だから痛くない。
実は静電気の特効薬は革シート。
バチっとなるのも風物詩
>>951 そうか、ハーフレザーでも効果あるね
静電気なったことないわ
静電気ビリッと来たんですけど、 これ車からの体罰だと思うので訴えます
お前の車はお前より立場が上なのか。
さて立場如何で裁判起こせないとする人が来ました、 あまりにも日本人的ですがどうします
静電気が怖くてドアノブ触るときに警戒してしまう MINIは静電気起きやすい車なのかな?前の国産はこんなことなかった
助手席のパワーウィンドウってオートになる?
>>958 ドアノブの前にガラスに手のひらで触れるとだいぶ違うよ
>>959 R53より若いのは運転席側だけだと思う
>>963 R53だけど、たまに助手席もオートになるんだけど
↓はオート化、↑はオート不可
>>966 ゆっくり放電してあげれば良いので金属以外なら何でも良い、もう、家とか会社でもドアノブの前に何か金属以外を触る習慣になってる。
>>958 >静電気が怖くて
手のひら側で、対象物を一度素早く触るだけで収まるよ。
2本以上の指で、なるべく指を垂直でなく水平にして素早く触る。
「しっぺ」するイメージ
どんなクルマでも有効。
びびって「そ〜っと」触るほど、ビリビリする確立が悪化する。
勢い良くどぞ。
もし全て金属製のカギ持ってたら、それを持ったままカギを対象物に接触させるのも有効
...だけどキズの原因になるから自分は薦めない
間違えてR56スレに貼ってしまったのでこっちに移動しまつ
http://www.motoringfile.com/2013/02/11/2014-mini-previewed-new-options-colors/#more-28293 第3世代MINI、F56のディテールはもうMINI系サイトに出てるね
・新色
VOLCANIC ORANGE (B70)
ICED CHOCOLATE METALLIC (B49)
・コーナリング機能付きLEDヘッドライト。
522 XENON LIGHT
5A4 LED HEADLIGHTS WITH CORNERING LIGHT
・自動駐車機能
5DP PARK ASSISTANT
5DU PARK ASSISTANCE PACKAGE
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
3AG BACKUP CAMERA
・自動ブレーキ付きクルーズコントロール
544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION
・ヘッドアップ・ディスプレイ
6AD MINI HEAD UP DISPLAY
・通信機能 - トラブル発生時にOBDコードをディーラーにリモート送信する機能付き 6AE TELESERVICES 6AC INTELLIGENT EMERGENCY CALLING ・画面の大きなMINI Connected ・EDC 電子制御式サスペンション ブレーキング時のノーズダイブを現象したり、乗り心地良くしたり色々する 223 ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC)
HUD採用っていうのが楽しみだな どこかにリーク画像ないかな??
新しいMINIはクリーンディーゼル??
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 20:07:14.38 ID:xKuob5at0
おい。誰か教えてくれR60のJCWに乗っているんだが R56のJCWのシート(レカロのスポーツスターのOEM)普通に付けられるのか? アーンド ディーラーで買えるのかね? たのむ教えて
>>974 ここに書き込んでいる間にディーラーに電話しろ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 20:31:54.81 ID:xKuob5at0
>>976 Dに聴いても
わかんね
って言うんだよ。
教える気がねーなら
いちいち書くなカス
>>971 MINIが2リッターか…
税の区分的には1.6と変わらないけど車両価格は上がりそうだな
3尻と同じ排気量とかどうかしてるぜ
>>977 >3尻と同じ排気量とか
クパSとクパのキャラクター分けがはっきりして良いんじゃない?
自分は肯定的に捉えてるよ
JCWでメガーヌRSとかのタイム越えようと思ったら2L化は必然だったんじゃないかと。
FFハッチ最速の称号を本気で狙いに行くんだと思った。ワクワクする
最新の電子制御とか入ってきててBMWの本気を感じるなぁ。
今の可愛いR53から乗り換えようとはまだ思わないが、
NEW MINIは古臭さとの決別が登場時からの命題だもんね。期待してる
>>971 2Lって、なんだかなあって感じだな。
1.5L1本でいいような気がするけどな。
ほんとMINIって感じじゃなくなる。
読売にペースマン載ってたな、雪道クーパーSクソ過ぎて カントリーマンかペースマンの4駆クーパーSに乗り換えようかな
俺も静電気ひどいわ
車降りて外のドアノブでバチッ{´┴`}
性能はどうでもいいよ 見た目が全てだから
>>NEW MINIは古臭さとの決別が登場時からの命題 余計なことすんな
中身が刷新されてるのにガワが代わり映えしないわけにはいかんだろーね。メーカーとしては。
>>985 同意
車種を増やすごとにサイドビューが酷くなっていく
(ブームに従って後ろに向かうにつれて狭まる…平行なのが新旧ミニの可愛さの1つだと思うんだけどね)
次期MINIはカントリーマンとハッチバックの中間デザインになりそう 想像しただけで残念な外見だ・・・
あれ、新型発表で縁起の良い人帰ってきた?もしかして
ハッチの四駆出して
mini coupe all4とか出たらいいんだが・・・
r55って車内イルミネーションの明るさ調節できない? レバー引いても押しても色変わるだけなんだけど
2代目スレ次スレ立てる前に埋まっとるやないかド低脳ども!
分ける必要あるのかな?2代目
なくていいんならそれでいい
どちらも1日平均7〜8の書き込み 統合しちゃってよ〜
ミニ乗りは勘違いナルシストが多くて迷惑なので次スレから統合します
1000なら僕は新世界の神になる
1001 :
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Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'