【WC34】ステージア Part18【直6】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産 ステージア 【みんカラ】 車種別
http://minkara.carview.co.jp/car/109/

Webカタログ
1998.8～2001.4
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/PAGES/MC0831/index2.html
2001.4～2001.10
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/WC34/0103/index.html

前スレ
【WC34】ステージア Part17【直6】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303309082/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:20:54.11 ID:iWfEUJhA0
【WC34】ステージア Part15(16)【直6】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258252141/
【WC34】ステージア Part 15【直6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249344477/
【WC34】ステージア Part 14【直6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441853/
【WC34】ステージア Part 13【直6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216138015/
【WC34】ステージア Part 12【直6】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202916725/
【WC34】ステージア Part11【直６】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188897117/
【WC34】ステージア Part10【直６】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179268376/
【WC34】ステージアPart9【直６】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169886044/
【WC34】ステージアPart8【直６】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160923656/
【WC34】ステージアPart7【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152197769/
【WC34】ステージアPart6【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141106842/
【WC34】ステージアPart5【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129216649/
【WC34】ステージアPart4【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113828869/
【WC34】ステージアPart3【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101300480/
◆君が望むステージア(先代専用）スレ part2◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078883305/
ステージア（先代）スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053403127/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:24:19.65 ID:3uPs6Mau0
ウンチ漏らしました
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:25:54.76 ID:3uPs6Mau0

野球少年オナニー（坊主）

http://mega-r.com/u/rank.php?id=sk0709


少年ちんこ丸見え

http://mega-r.com/u/rank.php?id=szs128
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:09:51.35 ID:3uPs6Mau0
イクーーーーーっ！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:10:44.00 ID:3uPs6Mau0

男だぜ！チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり！
おーー キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！
イクぜ！イクぜ！ 俺の男姿を見せつけるぜ！
イク！イク！イクーーーー！！！！！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:11:47.53 ID:3uPs6Mau0
さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で
張型ケツにぶちこまれ腰振ってました。俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に
排便さらしました。バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら
止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。そ
の後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くとき
カキコして下さい！帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:12:30.88 ID:3uPs6Mau0
野郎の汗好きっす！
169*61*38歳、乳首・ケツ感じる元体育会の野郎っす！！雄の蒸れたズルマラ金玉の匂い、 ザーメン染み込んだケツ割れ、スパッツ汗のにおい、部室の男のにおい好きっす！！
同じように体育会の野郎で雄の匂いに興味ある、ケツ割れとか好きな奴いたらよろしく！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:30:36.91 ID:SvJaHs2Q0
流れ的に書きにくいが…

後期25tRS-FourV。
突然セル回らなくなった。
キュルっともいわない。
キーをひねるとかすかにウィーンて音がして電圧が下がる(12.0→11.5V位)ので，セルには通電してる模様。

何度試しても同じだったが，ＡＴレバーをＰからＮにしたら嘘みたいに元気に回ってエンジンかかった。
何が悪かったのか分かる人，レス頼む。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:58:24.00 ID:TPDc3Zha0
お前が悪い
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:30:10.75 ID:UUZgDfQ40
「お、おにいちゃんやめて…
そんなとこ舐めちゃだめえ………
そこはおしっこするとこなの
きたないよお……」
妹は泣きながら言ったが、
ぼくは便器を舐め続けた 。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:43:19.70 ID:kDjJC2dN0
>>9
セル固着かもよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:43:26.60 ID:5t34Niy60
間違えて前スレに書き込んでしまった・・・

WGNC34 RS FOUR S ノーマル車高で9J17　+20～+24　235/45-17は履けますか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:22:10.51 ID:UUZgDfQ40
黙れよ
ホモの話をしろ
車の話はスレ違い
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:34:04.17 ID:FxU5rJvJ0
>>9
パーキングセンサー物故割れたんじゃね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:37:54.13 ID:UUZgDfQ40
俺のアナルもぶっ壊しておくれよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:49:26.07 ID:30aUUci60
>>9
コイル磨耗してるから早めに交換！
前兆ないから怖いよな。俺も経験したよ セルモータ叩きながら騙し騙しのってた
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:01:04.82 ID:UUZgDfQ40
俺のケツも叩いておくれよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:35:14.78 ID:Gurw0llz0
>>13これを参考にして
http://spec.tank.jp/whl/sl0020037.html
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:20:52.37 ID:icCeJq1r0
前期25X-fourのRB25DE(NEO6になる前)ですが、アイドリング回転数を
ご存知の方教えてください。(コーションシールが付いてない)
AACバルブのコネクタを抜いた時のベースアイドルの回転数もわかれば
助かるのですがよろしくお願いします。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:58:32.28 ID:lD8fh8UQ0
ドアミラー付け根のサビを何とかしたい(>_<)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:20:17.08 ID:CI+Wo68S0
>>20
修理書によると初期のRB25DEの、フィードバック停止時の回転数は650rpm、フィードバック時は700rpmです。参考になれば。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:46:36.00 ID:icCeJq1r0
>>22
どうもありがとうございます！
検索しまくっても出てこなかったので助かりました。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:49:39.21 ID:TdpM0jiw0
雨だ。ドアの腐食が進行する予感。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:11:29.86 ID:lvyLJOea0
フロントガラス撥水加工した。まだまだ乗るぜ。RS4S。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:25:09.31 ID:hChN4ugz0
フロントガラス新調した。まだまだ乗るぜ。RS4V。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:16:15.57 ID:NqQdjZlz0
フロント左ドラシャブーツ破れた。まだまだ乗るぜ。RS4V
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:08:18.51 ID:cx2bFh2z0
両フロントタイヤが内減りしてワイヤー見えた。まだまだ乗るぜ。RS4V。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:25:15.00 ID:/3eut9ZF0
車高調に替えたい。けど選択肢が戸田かファンクションジール以外ない？260RS
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:51:39.13 ID:EcLdADAf0
260RSならGTRのがホイホイポンポンじゃないのか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:57:22.62 ID:T3IRS1hi0
チンチンビロビロだろ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:39:15.68 ID:aLMJcPlD0
前期25X、新東名を90km/hで流したら燃費12km/l超えた～！！

なかなかやるじゃんと思ってた矢先、町乗りで5km/lに。。。
エアコンかけてとはいえ、ちょっと悪すぎだな～。
もう駄目ですかね？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:31:45.59 ID:z3p74I280
>>32
俺の25Ｘfourは北海道では町乗りで(田舎町チョイ乗り無し)11km/l
帰りの高速(道東道+地元の高速道路100km)で9.8km/lだった。
道東道は1車線でペースが速くいやでも踏んでたから、東名なんかなら
そのくらいいけたかな。
地元の町乗りでは同じく5～5.5くらいだったよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 05:51:41.70 ID:o6d/hild0
>>30
車重が200キロ近く重いんだけど、問題無いのかな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:03:48.10 ID:E5Syrk8T0
GTR用を流用しているよ

リアのアッパーをR32かS13変更で行けると思うけど
TEINみたいにサスがテーパー状ならサスもリアのみ交換

車重だけどGTRはあわわぐらい出すんだろうから
その時の地面に押し付ける力は200㌔なんてもんじゃないだろうし
減衰力も調整できるから許容範囲内で流用できると思うけど
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:48:29.99 ID:A64cPlN40
確かＧＴ-Ｒと同じなのは前か後ろどっちかだけじゃなかったかな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:39:52.17 ID:/wOuTe8B0
リアはS15のをアッパーマウント加工だけでつけた
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:45:58.80 ID:/wOuTe8B0
ホントはS13のアッパーマウントを外径削るのが手軽なんだけど
中古でなかったんでS15用のを旋盤で外径小径化、ついでにスタッドボルト打ち替えで1万ちょっとで加工してもらた。

リアは2駆4駆関係なく共通、
フロントは2駆はストラットだからシルビアやらローレルやらの流用
4駆はマルチリンクだからスカイラインやらGTRのが流用可能

じゃなかったか？
間違ってたらｽﾏｿ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:33:33.91 ID:T0WN0z4/O
リアの取り付け形状(◎かコ)に気をつけてね
40 ：29：2012/10/07(日) 21:52:23.70 ID:CCbrur/B0
>>35
すみません、一応その速度域まで行く予定です。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:31:00.90 ID:YfNZXNv50
RSFourSを一月に買ったのですが、リミッターってどこでカットしてもらえますか？
あとメーターも280ｷﾛまで表示させること出来ますか？
無知ですみませんが、ggってもわからなかったので。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:47:24.15 ID:SGNSN5YOO
誰か知恵を貸してほしい。
この度スタッドレスを買おうとしてるんたが34に
225/50R17はデカ過ぎかな？
純正が215/50R17だから外径的には15㍉以内に収まってる。
素直に純正サイズにしたいトコだけどスタッドレス用に入手したホイールが
8jだから215の適用ホイール幅からは外れてしまうorz
インセット的に車体への干渉は無いと思う、ただ車高は４センチくらい下がってるので縦方向への
干渉が少し心配だ(特にハンドル切った時)
適用幅無視の引っ張り215か外径デカめの225か
意見を聞かせて下さいm(__)m

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:11:11.00 ID:fTZwBY550
>>42
スタッドレスのサイズにそこまで気にしたことない
引っ張りになろうが安いの選んでる。
太いスタッドレスだからハマらないって訳じゃないしな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:39:27.87 ID:6+6FZCtE0
>>42
俺のちんちんデカめだから引っ張って欲しい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:18:20.26 ID:QAMIJaQh0
>>44
皮を？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:10:38.79 ID:nsfJK+Zg0
リアのワイパー、ブレードごと交換してきたぜ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:58:00.79 ID:752m7Tnu0
>>42
8j + 30に215余裕だったよ。まあ、ローダウンしてんなら
銘柄にも拠るがあまり持たないと思うし、安いのでいいんでね？アーム類未交換でﾄｰ調整だけだと
スタッドレスはさすがに無理があると個人的には思ってる。
俺は今ピレリのアイスコントロールで、安いしドライで減らないし
雪道グリップは良くないが滑り方が分かり易くていい感じ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:08:04.80 ID:zN0EfkWc0
サスからギッギッて軋み音と遮熱板からなのか下から発進時なんかに
鉄板がビビビビと震える音気になる(´･ω･`)
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 14:50:44.67 ID:XTHQc9Gh0
>>48
遮熱板のビビリは私も。

マフラー交換時に、ボルトが一本折れてそのままだから（笑

もう古い車だから底はサビサビだね。
ボルトは取れてないかチェックしたら？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:42:27.06 ID:91Uwb2Lf0
>>49
あ－やっぱりいるんだ(´･ω･｀)
ちょっと前にサビサビのマフラーを中古で交換したときに
がっちり取り付けなおしたから問題ないはずなんだけど
まだどこかビビる箇所あるのかな。
どっか故障なんじゃないかと思うくらい。

51 ：42：2012/10/10(水) 20:31:19.17 ID:lRmpjovYO
43さん、47さん、レスありがとう。
豪雪地域住みだから、スタッドレスはちょっと神経質になってました。
結局サイズは260の純正が225(ステージア本に出てた)なので下げても収まると判断しました。
そんなに乗らないのに必ず履かなきゃ前にも進まないし。
ちなみに近所のガソリンスタンドに聞いたら、BSのレボGZなら4本で\200000だってorz
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:03:09.53 ID:Sp1+GLYP0
>>46
わ・・・ワイルドだぜぇ～
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:44:58.11 ID:gejmHNXJ0
KUMHOの糞タイヤから国産に履き替えたい…
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:25:01.68 ID:PVElweAH0
>>51
オークで買えよ、12万くらいであるだろ
持ち込みだと脱着高くなるがそれでも20万は掛からんわ
てかホイール買って205/55/16にした方が安く付かないか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:46:18.23 ID:imESlZON0
スタッドレスは雪道か凍結路かでトレッドサイズを考えた方がいいよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:25:19.65 ID:UZd6Wklr0
今日も雨かなぁ…頑張れ俺のC34
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:52:55.30 ID:Jkps0NSI0
来月車検だ。迷う事なく通すぜ！
H8式RS4V
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:02:03.11 ID:kA1BiORH0
夏タイヤ買うたった
四輪では初めてのミシュランにしてみたぜ

あ、来年車検だけど余裕で通しますよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:38:32.48 ID:gfIpb+QI0
車検で重量落として重量税軽減しようと思ったが
約100kgの減量は難しい・・
ヴィッツは1020→990kgに記載変更した。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:32:49.51 ID:GRjzbrZ+0
リヤのスピーカーが故障中
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:51:47.02 ID:uoAWEYdI0
近所にいた後期白が33Rになってた
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:12:10.79 ID:QQ0KbaR80
>>61
よりにもよって33かよ・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:45:44.99 ID:26ibjFYR0
マフラー錆びて穴あいてたので交換してたら
マフラーを吊ってる車体側のステーがポロッと取れたわ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:21:04.76 ID:xbU+/Y1L0
あ、この瞬間が日産だね(´･ω･｀)
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:23:31.61 ID:8H7VVctM0
また雨だ。ドアの腐食進行するぜ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:15:17.54 ID:eaGUSUul0
車の内張りの部品外すのに横着してステージアのキーでグリグリやってたら
曲がってしまって、なんだか今にも折れそう(泣
キーレスのブランクキーっていくらくらい？
リモコンの中の基盤のみ移植できるよね？
25X-four
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:52:52.83 ID:GHkRPrGN0
内張り剥がしてるとき爪折ってしまった・・・
そして元に戻した後、なぜかグロメットとボルトが余ってるｗ

>>66
キーレス付のスペア作ろうとしたとき、
ディーラーで3000円位の見積もりだったような気がする。古い話なので自信ないけど。
ＲＯＭの書き換えも一緒にしてくれるし、問い合わせてみればいかがでしょう。
68 ：66：2012/10/19(金) 00:14:46.98 ID:ZEi2E15G0
>>67
黙れよ雑魚
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:35:54.24 ID:No8TCcZU0
>>68

淋しいのか？
70 ：DQNは34ステ降りれ：2012/10/19(金) 12:36:56.71 ID:tg/HyXAe0
>>67が親切にレスくれてるのに
>>68が恩を仇で返すようなレスをあげることの理解に苦しむな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:57:46.71 ID:L50iiU/m0
名前欄なんか語りだろw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:48:51.28 ID:gP5Be77r0
68はなりすましだろ
質問の時はsageているから
73 ：本物の66：2012/10/19(金) 20:20:02.86 ID:nHr0xRO70
>>67さん、ありがとうございます。
今日知り合いに7000円だとか20000円かかるとか色々聞いたので
ちょっと困ってました。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:03:11.32 ID:ldgygnNb0
2万とかってのはあれだろ？最近のイモビ内蔵とかのじゃね？

ブランクキー部分は加工も込めて3000円もすれば高いほう
キーレスの基盤が移植可能かどうかはDラで聞けばいい
基盤も交換ってんなら1万くらい見とけばお釣りがくるな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:04:50.57 ID:/ftge8E90
C34 H9 前期　25Xなんですが、
純正の１５インチからAVS MODEL6 225/45 R17のホイールに
履き替えました。
タイヤはPOTENZA RE050です。

そこで相談なんですが、タイヤがタイヤなんでロードノイズが
大きいのは仕方ないのですが、ホイールが共鳴しているような
ロードノイズが酷いです。ホイールの空洞が太鼓になって鳴っているような。。。

インチアップってこんなものですかね？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:25:40.86 ID:U1vhXB7+0
お前くたばれよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:13:05.86 ID:qP/Z/0fv0
>>75
アライメントやバランスの狂いで発生してる種類の音じゃなきゃ、そんなもんじゃない？
自分は逆に18→16に下げたとき、静かさと当たりの柔らかさに感動した。タイヤ銘柄は同じ。
まあ、３日もすればすぐに慣れたけどな。逆も同じ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:48:50.66 ID:ewW/4MV60
>>75
アライメント、ホイールバランス調整したか？
ホイールにやたらとウエイト乗ってるようなのは歪んでたりするし、タイヤの取り付けが悪かったりする
インチアップよりはタイヤの太さのほうがロードノイズの影響が大きい気がするけどな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:48:00.22 ID:Vns3pGxo0
>>76

淋しいのか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:47:18.27 ID:eRZ+bCAy0
>>75
RE050はロードノイズうるさいよ。
ポテンザだし、もともと225なんて細いタイヤを中心に開発してないし。
カタログ見ればもっと太いタイヤ中心のラインナップでしょ。

ウチは33GT-Rの純正ホイールにレグノの235/45 R17履いてるよ。
静かだし、いろいろ満足だよ。

81 ：75：2012/10/21(日) 15:22:21.95 ID:RX/yiFZk0
みなさんありがとうございます。

よく考えたら15インチの時はレグノだったんでPOTENZAじゃしょうがない
ですよね。

アライメントはばっちり出てます。
そろそろスタッドレスの季節だし、もう少し我慢します。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:31:38.48 ID:Sq1IOPZ80
くたばれよ雑魚
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:47:46.54 ID:EXMFAmoZ0
>>82
おっ！来たな!!
お疲れちゃん。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:47:52.26 ID:R+itlWh+0
昨日も雨だった。またドアの腐食がすすむなぁ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:40:12.76 ID:MuwvxajzO
後期25t契約しちゃいました(´・д・｀)
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:05:36.21 ID:R+itlWh+0
>>85
よろちくび
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:51:13.81 ID:u/E8dkRQ0
>>85
後期25tﾅｶｰﾏ
俺も去年買ったばかりよ
調子にのって1年半で3万km走って先週タイヤ交換した所だわ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:35:36.49 ID:gXq6ozNS0
ho
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:56:44.22 ID:1NRFrJ/V0
守
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:31:02.33 ID:RWgfKQzl0
純正の2ボタンのリモコンを社外品に換えた人っている？
1ボタン(社外品・中華製？)　は鍵屋さんに在庫あるんだけど、2ボタンは鍵屋さんにも
ヤフオクにも全く出てない。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:00:55.23 ID:Av7sl6zd0
ほ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:29:40.84 ID:jG+00JTk0
も
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:10:09.54 ID:c4mgK32O0
ほ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:33:47.50 ID:T9/F0M+U0
も
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:34:23.73 ID:T9/F0M+U0
ん
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:35:40.03 ID:T9/F0M+U0
じ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:35:57.67 ID:T9/F0M+U0
ゅ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:36:14.34 ID:T9/F0M+U0
の
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:36:36.39 ID:T9/F0M+U0
ち
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:39:15.92 ID:T9/F0M+U0
え
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:10:05.05 ID:Th9xD0OX0
>>94-100
一人でやったら意味ないだろｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:12:28.88 ID:IQIYuQOs0
EVCのセッティング得意な人居りませんか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:23:09.12 ID:NbMZU8VM0
俺得意だから連絡先教えろよ
ヤりたい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:39:31.70 ID:IQIYuQOs0
>>103
本当ですか？
連絡先どうやって教えたら良いですかね？ここで公開するのはちょっと…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:38:11.01 ID:a34WUUmd0
ガチムチの脂性希望者だが、今回は問わない。
フリーアドレス取ってきて書き込め。
貴殿の簡単なスペックと好きなプレイを書き込め。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:57:50.31 ID:H/iapwSm0
早く書き込めよ
ヤりたい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:26:28.22 ID:cwO3Rk8r0
しこしこ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:24:09.19 ID:XhIubKZY0
>>102
貴殿のアナルのセッティングを催行したいので連絡先を教えて下さい。
集団でヤりたいです。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:52:09.25 ID:KCTXno480
ステージアのラゲッジルームで所有者の野郎とヤりたいです
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:10:52.24 ID:OqTg9TvG0
皆さんドコのスタッドレスタイヤ履いてますか？
今までブリザックをはいてたんだけど、さすがに4シーズン過ぎたから、
履き替えを考えているんで、参考にさせてください。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:55:21.82 ID:0DWZc5Av0
ほ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:26:18.43 ID:2kIZZ1YP0
>>110
ピレリ
１年に5回雪道走ればいいほうだから特に理由は無い。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:37:58.63 ID:EZKtNYzC0
関東だけどスタッドレス履いた事ないす
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:13:57.65 ID:SBZYDOir0
>>102とヤりたいです
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:16:04.95 ID:5l7jdMRq0
>>111
も
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:50:59.90 ID:Pioic03o0
今回の車検でタイミングベルト交換なんだけど
260だと費用はどの程度かかるのかな？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:00:53.97 ID:qoVdD2zX0
リアキャリパー生廃…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:52:18.29 ID:7K5KpdzH0
>>116
6万で釣りが来る
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:17:20.34 ID:w+DkUTsB0
6万kmでウォーターポンプの交換ついでにやったからそろそろ2度目の交換ががが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:51:37.03 ID:SBZYDOir0
>>117
片押しのゴミクズなんていらないだろ
スカイライン系のを流用で十分
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:56:40.23 ID:1O2DRdkn0
>>120
車検で交換が必要になったのですが、「生産廃止です」って。
これで、心置きなくスワップ出来ます。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:31:53.40 ID:yDFxE1Ji0
>>115
ほ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:31:53.81 ID:fhKCVLNl0
>>121
貴殿とスワッピングプレイをしたい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:30:27.22 ID:c10usAVg0
>>118
そんぐらい用意しないとダメか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 12:40:59.06 ID:iQj4qhys0
>>122
も
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:42:58.40 ID:SmqgdAhvP
>>124
自分で交換なら３万位
器用なら半日、不器用なら∞
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:25:58.58 ID:lDSAd1Ol0
16年経ってもなんでステージアよりかっこいい車が産まれないの？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:39:17.76 ID:RPpBfj0a0
素人が交換して大丈夫なもんなの？
129 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/11/10(土) 06:19:36.27 ID:Da2/1a+K0
>>122
ほ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:49:28.60 ID:ifcdYkMe0
ちゃんと合わせりゃ大丈夫だけど辿り着くまでがめんどくさい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:23:45.20 ID:VVhB4cqk0
>>129
も
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:43:15.45 ID:e1KbV2LI0
>>131
ほ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 11:57:39.94 ID:s8vdYsIm0
>>132
も
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:15:36.94 ID:Fc5p22AmP
>>128
大丈夫。工具が揃ってる事が条件だけど
アストロやストレートの工具十分。
交換したらDに行って点火時期確認してもらっておｋ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 07:09:19.78 ID:PdwoD8090
>>133
ほ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:24:53.76 ID:mNlfJlmo0
>>135
も
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:42:59.55 ID:Ya50W4vE0
>>136
ほ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:40:05.56 ID:Mt2I0VmU0
>>137
も
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:15:17.96 ID:vuxMd68D0
>>138
ほ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:32:45.29 ID:Mt2I0VmU0
>>139
も
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 11:59:07.63 ID:zQPepIGb0
>>140
ほ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:54:09.61 ID:rHocAS5p0
>>141
(ﾉ∀｀*)も
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:44:03.25 ID:znv6AbzB0
野球少年オナニー（坊主）

http://mega-r.com/u/rank.php?id=sk0709




少年ちんこ丸見え



http://mega-r.com/u/rank.php?id=szs128
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:49:46.68 ID:znv6AbzB0
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=x7QKTtKcdFw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:52:34.30 ID:znv6AbzB0
あぁ～はっ！

精！ビガマラっ！
ほぉーおぉ～
精！ビガマラっ！
ほぉーおぉ～
精！ビガビガマラっ？ビガビガマラっ
ビガビガマラっ？
ビガビガマラっ
精！ビッビガマラマッラ～！








ビガマラっ！

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/break/1280013153/
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:55:15.76 ID:znv6AbzB0
男だぜ！チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり！
おーー キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！
イクぜ！イクぜ！ 俺の男姿を見せつけるぜ！
イク！イク！イクーーーー！！！！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:01:32.07 ID:znv6AbzB0
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 08:44:36.87 ID:TwKVx3wF0
>>142
(*´∀｀)ほ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:31:22.18 ID:69/NmUuk0
>>148
(*´∀｀*)も
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:22:56.31 ID:o8wsFKld0
ウンコ出ますう！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 14:47:13.04 ID:mibDhVh70
>>149
ho
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:52:22.53 ID:JGI0YHlG0
野郎の汗好きっす！
169*61*38歳、乳首・ケツ感じる元体育会の野郎っす！！雄の蒸れたズルマラ金玉の匂い、
ザーメン染み込んだケツ割れ、スパッツ汗のにおい、部室の男のにおい好きっす！！
同じように体育会の野郎で雄の匂いに興味ある、ケツ割れとか好きな奴いたらよろしく！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:34:49.68 ID:AuzrgamX0
>>151
mo
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:56:04.95 ID:JGI0YHlG0
ウンコ見てえ！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:04:07.97 ID:JGI0YHlG0
さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で
張型ケツにぶちこまれ腰振ってました。俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に
排便さらしました。バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら
止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。そ
の後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くとき
カキコして下さい！帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:08:29.51 ID:VrMUlkkf0
>>153
(ﾟдﾟ)ﾌｫ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 09:53:00.23 ID:gq98ooPJ0
>>156
( ﾟдﾟ )ﾑｫ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:52:42.86 ID:q3VGR6e60
(ﾟдﾟ)ｿｳｰｰｰ ﾘｬ!
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:52:12.24 ID:CqF0+UdpP
スレ伸びてると思って来てみたら・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:43:09.17 ID:q3VGR6e60
>>159
(*´∀｀*)ほ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:06:12.78 ID:7PrFlLn20
>>1-1001
男だぜ！チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり！
おーー キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！
イクぜ！イクぜ！ 俺の男姿を見せつけるぜ！
イク！イク！イクーーーー！！！！！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:35:35.39 ID:IM4CMvlXO
来週月曜日にforVが納車です。

屈強な兄貴達宜しくお願い致します。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:55:48.64 ID:7PrFlLn20
>>162
連絡先を教えろよ
ヤろうぜ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:28:05.43 ID:HuoFkgXZ0
>>163
お前が先に教えろよ！
どうせ出来ないんだろ？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:01:23.04 ID:23u+D3k70
それよりリヤシート畳んで布団敷いとけよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:06:42.88 ID:AtBbL+TL0
俺も>>162とセックスがしたい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:27:34.38 ID:PWeT7A300
>>160
(^o^*)モッ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:50:33.59 ID:qY4fumIs0
>>167
(ﾟдﾟ)ホ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:16:05.23 ID:4ilVQSE+0
>>168
(^o^*)モッ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:45:02.72 ID:DJ6M8zPp0
>>169
ho!
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:54:43.53 ID:4YFkGbQ10
>>170
mo━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:20:06.03 ID:aubBm87NO
ぼちぼちタイミングベルト＆Wポンプの交換を考えているんですが、
交換費用って幾らくらいするもんですか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:17:59.25 ID:UV2JZ8ZVO
質問なんだけど、RS Four SのFとRのナックルってBNR34と共通？
というのも、BNR34乗ってた知人がエンドレスの6POTとRacing4rの新品を格安で売ってくれると言ってるのだけども、ER34と共通な事までしかわからなくて…
詳しい人、よろしくお願いしますm(_ _)m
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 02:38:19.06 ID:bN3v8c2n0
ナックル自体は共通じゃない
でもキャリパーブラケットのピッチやらは一緒
だから流用出来る
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 06:58:53.31 ID:A00zmlF6O
月曜日納車が水曜日に延期にいいいいいいいいい

兄貴ッ！！掘ってくれ!!
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:15:44.21 ID:UV2JZ8ZVO
本当ですか!!
早速知人に買うと伝えてきます
これで止まらないブレーキとおさらばだあぁぁ!!o(≧∇≦)o
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:43:05.55 ID:vNWTt0RZ0
キャリパー固定用ボルトが
ステージアはM14
BNR34はM12じゃなかったか？
まあ、「制動屋」あたりで変換ボルトは買えるけど
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:03:39.63 ID:wCs2TYzp0
ビッグキャリパー付けるなら
マスター径も注意したほうがいい
ふにゃふにゃなタッチになりかねん
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:06:22.95 ID:vNWTt0RZ0
ホイールも干渉しないかテストが必要？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:59:09.49 ID:UV2JZ8ZVO
>>177
M12なのはR33までだったような気がするんですが、BNR34もでしたっけ?
>>178
やっぱりマスターシリンダーもBNR34用に変えた方が無難ですかね?(;￣Д￣)
>>179
ホイールはリム幅9.5Jで18inchのRE30CSを用意してあるのですが大丈夫ですかね?
これが駄目だとかなり痛い…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:36:15.09 ID:bN3v8c2n0
R33までがM12ボルト、R34はM14ボルト
まぁその辺はネジ山作りなおすなり、スペーサーやらでどうにでもなる
ビッグキャリパーってことはキャリパーサポート入れるタイプならサポートをちょちょっとやれば良いだけだし・・・
マスターシリンダはR34に交換するのが無難、出来ればR34のマスターバックに交換＆マスターシリンダストッパー取り付けできれば完璧
ホイールはオフセット次第だろうがかなりギリギリじゃね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:19:17.86 ID:afFd6E2H0
スレ違いだ
やめろ

ホモの話を続けろ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:31:36.55 ID:e9omt3ViT
ここはいったいどうなってんだ（´ ･ω･ ｀）
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:54:15.22 ID:mHIIzlfX0
のっそいファミリーカーのはずのステにブチ抜かれた奴が
発狂して荒らしてると聞いた。
185 ：173：2012/11/25(日) 02:14:04.53 ID:x2gnoVE3O
>>181
ホイールちょっと怪しいですか…
まあ、もし駄目だったらフェンダー交換して記載変更した上でスペーサー入れることにします
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:29:25.12 ID:YtvdOdVw0
お前らいい加減にしろよ
ホモの話を続けろ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:13:04.95 ID:Uai0g2HQ0
車の話でいいじゃねえか
ここはホモージアスレなんだぞ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:35:30.21 ID:YtvdOdVw0
ステージアのラゲッジスペースでヤりたい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:13:58.58 ID:fCsfVD1+0
また雨だ。ドアの侵蝕進む＿|￣|○
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:14:26.07 ID:zcm6cJL8P
>>189
それ、早く何とかしないとヤバイよ
俺のはドアミラーが取れた思ったら
取り付け部分の三角ごとだった。
結局新品ドアに交換
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:35:11.09 ID:hCCI4fkT0
>>189
お主！関東在住だな！

>>190
マジか？つか、新品のドアってまだ売ってるの？
192 ：189：2012/11/26(月) 22:43:18.11 ID:IXT0OCAK0
>>190
　ディーラーいくたびに
「いつドア交換しますか？」と急かされるよ。
ドア１枚１０万オーバーって言ってた気がする。

>>191
　俺は東京都下だ。
　ゴーンにプリンスの工場がつぶされたから、
　最後に作られたWC34には思い入れがある。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:56:14.10 ID:hCCI4fkT0
>>192
やはり東京でしたか。何と無く察し付きました。
ドアそんなに酷い？俺のも確かにサビが出てるけど他人と比較したこと無いからな。
もし良かったらUPして。ダメならそのままスルーで。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:52:22.26 ID:renHreYk0
先月中古で買ったんだが、ドアミラー周りはとても綺麗。
今後のために何か対策とかしたほうがいいんでしょうか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:05:49.10 ID:GjMXxQ0x0
>>181
それフロントの話？
BNR34前期のリアはM12だったよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:57:30.68 ID:cZzKwFTWP
>>194
ドアの内側から見た？ドア全開に開けてドアミラーの前側のサッシ部分。
対策はドアミラー外してスポンジ取ってサッシ側に防錆剤を塗りたくる
乾いたらコーキング。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:10:24.33 ID:w4Y6glRD0
北海道の俺のステージアは、ミラー下どころか下回りからマフラーから
サビまくりだわ。
天井の内張り外したらルーフパネルの裏もサビが出てるかもしれん。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:42:31.84 ID:UFvqwaFO0
下回りは毎年シャーシブラック吹いてるから一見錆はないけど、剥いだらやばそうだ。
ドア錆は、オクで入手してドアごと取り替えたわ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:36:51.80 ID:+/B3ec4Q0
>>196
ドア裏側も見てとりあえず現状は大丈夫な個体みたいです。
先月スピーカー交換とデッドニングやったときにその対策も施工すれば良かったです‥頃合いを見てやってみますー
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:30:56.94 ID:7MGW/NWpP
そういや、フロントストラット周りもサビが出る

ボディに電気流して錆止めするヤツでも買おうかな・・・
アレ効くのかな？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:15:52.54 ID:tpTnyPAz0
>>200
旧車であまり乗らない人とか使ってる人いるね。
でも生きたバッテリーをちゃんと繋いどけばいいと思う。
ボディに電気が流れていることで錆を防ぐんだろうな。
乗らなくなって放置された解体車とかすぐ錆びだすもんね。
バッテリーカット付けて切ってるとダメだろうな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:32:13.58 ID:oBe5JWfF0
WGC34 25Xに乗っています。

標準で46B24Rのバッテリーがついているんですが、
80D26R（寒冷地仕様車についている）をそのまま搭載できますか？
それともバッテリのトレイが、標準仕様と寒冷地仕様で大きさが違いますか？
今手元に車が無いので確認できないのですが、もしバッテリとレイに余裕がある
のであれば寒冷地仕様と同じバッテリを積もうと思っています。

おすすめのバッテリとかありますか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:46:47.80 ID:I3eSYXpw0
ねえよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:15:13.45 ID:pnboXywO0
25Xに乗ってるよん >>202　和風でも中華でも韓流でもバッテリ好きなののっけたらええやん

80D23R乗せてる…奥行きが違うので、樹脂の受け皿みたいなのは着けてないよん
バッテリー自体をナットを締めて固定する金具は、D型バッテリー対応のやつをホムセンとかで置いてないかな
あと端子の大きさが違うので、こんなのを購入したらボルトオンできていいね
http://item.rakuten.co.jp/downlow/bd-t/
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:46:38.37 ID:w5BcPkjX0
>>200
それ付けてる
効果はわかりません　同じ保管状態で同じ年式を２台持たなきゃならないし
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:18:40.17 ID:CAlOT3x/0
まず、B端子とD端子でターミナルの大きさが違うからターミナル要加工

めんどくさいから俺ならパナソニックの75B24Rのカオスでも乗っけるな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:03:20.76 ID:txh6DyjUP
>>202
オルタの容量超えたバッテリー積むと、オルタの寿命と燃費に関わる
と聞いた気がする

>>205
ドアミラーのトコは錆てないですか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:37:20.25 ID:m/3kUuth0
俺も他の車でリダクションセル回すのにかなり容量の大きな
バッテリーに積み替えたんだけど、すぐにバッテリー上がり起こした。
オルタの発電量が足りなくて、バッテリーが常に充電不足になってたらしい。
その後標準より1サイズ大きなバッテリーに戻したら問題なくなった。
標準のバッテリーで常に充電が足りてる状態が一番いいんだろうな。
でかい風呂と小さな風呂で、蛇口から出る水が一定とすれば
小さな方は容量使ってもすぐ溜まるけどでかい方は一度減らすとなかなか
溜まらないってイメージだろうか。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 19:44:53.37 ID:gmFGDEOM0
ほ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:02:06.34 ID:Z/FOjYTs0
ターミナルの酸化や、緩み。
同じくオルタのターミナルの酸化や緩みを確認するのか先かな。
そろそろバッテリーやオルタの配線も劣化しているかも
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:49:35.65 ID:ya5vy0E30
私も80D23Rのバッテリー乗っけてるがとくにバッテリー上がったりとか充電不足とか無いな
バッテリー下の樹脂トレーと固定用のフック交換、あとはD端子にするアダプタ買っただけ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:25:13.23 ID:LYDm8hhW0
>>209
も
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:12:37.48 ID:petdDQ+d0
ボディアースの確認も大事だと思う
一時流行ったアーシングなんて必要ないから、
-端子とボディアースのラインを一本追加する程度でいい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 21:18:38.64 ID:3iVullQV0
ほ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:17:50.80 ID:eTsUstpA0
野球少年オナニー（坊主）

http://mega-r.com/u/rank.php?id=sk0709




少年ちんこ丸見え



http://mega-r.com/u/rank.php?id=szs128
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:29:00.47 ID:au4GJ3tr0
ほ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:33:17.32 ID:q+HCLN9G0
しゅしゅ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:42:49.96 ID:GdSk7j0s0
今はどれもグリップにこだわっている。フォードの車にはフロントディファレンシャルが付いたので、峠のヘアピンを1000mphで曲がってもタイトなラインをキープできる。日産GT-Rは同じヘアピンを音速で曲がる事ができる。昨今の車は母親
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 10:55:16.78 ID:g1FoKbZu0
オルタ＋からバッテリー＋までを繋げる怪しいコードをオクで手に入れ
もう1本コード通したらアーシングより調子よくなった。
でもこれ　あぶねぇな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:40:38.56 ID:i7+eu/lM0
野郎の汗好きっす！
169*61*38歳、乳首・ケツ感じる元体育会の野郎っす！！雄の蒸れたズルマラ金玉の匂い、
ザーメン染み込んだケツ割れ、スパッツ汗のにおい、部室の男のにおい好きっす！！
同じように体育会の野郎で雄の匂いに興味ある、ケツ割れとか好きな奴いたらよろしく！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:01:19.71 ID:PP96KaF20
ほ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:24:19.50 ID:SKKmMWln0
>>221
しゅ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:44:59.32 ID:meQB3Tt+O
後期RSFOURVに260RSの純正BBSは問題なく装着可能ですか？

屈強な兄貴達の知識をお借りいたします。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:26:28.69 ID:VgyJDFsG0
忘れたけどオフセットが違うんじゃないかな
２６０　S　BNR33はポンずけOKのはず
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:52:10.11 ID:eVHliOGX0
ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ
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ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ ポンずけ

ポンずけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:21:20.54 ID:lskS7P490
ステージア２６０ＲＳ　ホイールサイズ
前輪　17×7JJ　OFF30
後輪　17×7JJ　OFF20　225/50-17

ER34　ホイールサイズ
前後輪17×7.5JJ　OFF40　225/45-17

Z33
前輪　17×7.5JJ　OFF30 225/50-17
後輪　17×8.0JJ　OFF33　235/50-17
前輪　18×8.0JJ　OFF30 225/45-18
後輪　18×8.0JJ　OFF30　245/45-18
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:15:11.81 ID:iTsk/sg30
２６０BBSやGT-Rサイズも最悪リアフェンダー叩けばいけるんじゃないの。
俺も4Vだけど冬用にM35アクシス流用。8J+30が個人的にベスト。

まあ流用や社外ならインセットと幅計算して、内輪接地部分をなるべく純正に近づけたほうがいいかもね？
前後オフセット違い（前輪のみワイトレ+15）にして半年でアテーサが逝ったわ
ローダウンや磨耗でその位は誤差の範囲だし、直接原因とは思わないけど
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:30:42.09 ID:3rXiE2mX0
>>227
鰤フェンにするのもありかと
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:05:12.79 ID:IIfttoLC0
260のBBSを履くには前後を逆にしたほうがいいみたい
リアの+20のホイールをフロントに
タイヤサイズも215/45-17とかに
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:23:14.45 ID:VeQSio8J0
ほ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:48:12.47 ID:SeE3bt+u0
鰹フェン
うまく色塗らないと、剥げて来ませんか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:51:11.73 ID:SeE3bt+u0
あっ！ブリか
失礼
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:18:25.64 ID:EcTGtJY6O
兄貴達御教授ありがとうございます。
知り合いに歴代スカイライン海苔の兄貴が居るので、アテーサ等々のお勉強はしてたんですが…


これからますますお勉強させて頂きます。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:14:15.08 ID:ehaHB/270
>>232
下地処理ちゃんとやれば大丈夫なんじゃない？
FRP製品の自家塗装はやったことないから実際どうなのかは解らないけど・・・
経験談求む
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:34:06.09 ID:sgYPWpYT0
>>230
しゅ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:44:54.44 ID:La5ZVHGIP
FRPならしつこく脱脂して
ペーパー♯６００番位で足付け。あまり細い番数はダメ
ペーパー目埋めるように、プラサフ厚めに吹けばいいよ。
それでも剥がれるなら、離型剤が染み込んでるかもなんで
ゲルコート削ってパテ盛る。（ゲルコートにピンホールが有る場所がそう）
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:42:40.37 ID:y+PWaGdY0
ほ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:03:19.85 ID:LogNs59/0
>>237
しゅ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:59:45.59 ID:tRYcMiEg0
ぬるぽ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:55:47.82 ID:E1lkfPUe0
ほ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:05:40.16 ID:E1lkfPUe0
>>240
しゅ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:20:13.28 ID:SMottgn+0
ほ(*´∀｀*)
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:11:13.51 ID:x+XPFRy00
イクーーーー！
244 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/14(金) 17:13:26.93 ID:JB7imA+p0
>>242
しゅ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:09:09.18 ID:P/yKDS3w0
(ﾟдﾟ)HO!
246 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/15(土) 11:43:25.99 ID:/1yucVQA0
>>245
SHU





















ZOU!!
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:09:10.89 ID:p+NzjYYo0
ケツの穴というのはアナルのことです
穿った後おててを洗うのを忘れていたのです
よく見ると茶色いものが爪の内側に付着していました
臭いはずです
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:09:00.50 ID:CKQ9pKQK0
ほ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:58:02.42 ID:b3vvDxna0
女体化したので親友に調べてもらうと・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 10:54:02.75 ID:ECFBTexj0
>>248
も
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:55:50.24 ID:3VY2ZHDD0
そろそろタイヤ終了。
みんな何履いてんの？ネオバ以外でお勧めあったら教えて！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:49:41.75 ID:dcUB7bNv0
ピレリのウィンターアイスコントロール。
ドライ性能は高いと思う。
アイスバーンでもいきなり滑るって感じがなくて
予測しやすい…言い換えると普通のスタッドレスのようには止まらないってことだけどな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:57:08.02 ID:3VY2ZHDD0
>>252
サンクス！
それはスタッドレス？通常タイヤを模索中…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 02:25:39.44 ID:0laNldod0
あら失礼。別にピレリの回し者じゃないが、Ｐ-Zero Nero 225 R18。
ロードノイズは最近のタイヤにしちゃ残念だけど、もとより底扁平だからそこは捨ててる。
前々モデル（たぶん）のポテンザよりも食いつかないけど、かわりに？持ちは断然良いですね。ぜんぜん減らない。
よく言われるように山坂道やサーキットより、高速走行向きかな。
雨の日も安心感あります。まあ、何より安いｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:03:30.59 ID:sWM2hxZB0
ADVAN dB 掃いてるけどいいよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:28:11.99 ID:vdDJWEir0
俺はPrimacy LC
ここの住人でコンフォートは少数派だと思ってたけどどうなんだろね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 06:17:26.75 ID:IBxmYIyOO
エコタイヤ履いてるのは多分俺だけ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:16:05.19 ID:GLVmReHg0
>>256
俺もコンフォートだな
安いファルケンZIEX履いてる
前はスポーツコンフォートだったけど、子供できてからは大人しく乗ってるからな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:35:52.22 ID:KeIm6In7P
>>258
俺もZIEX
安くて静かで良いね

高額なタイヤには及ばないかもしれないが
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:47:05.53 ID:9z4cdiRE0
前期テールから後期テールへの変更の注意点はなんでしょうか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:30:53.48 ID:K2Wv2nR30
背後に気を付けろ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:36:59.94 ID:58y170EA0
ドアロックしといて、イグニッションでキーを６～７回抜き差しすると
ドアロック解除されるのはみんな知ってること？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:27:42.30 ID:O7HxR9pjP
↑なぜそうなるのか意味不明なら
　やらないほうがいいかも。。

て言ってもそれだけじゃ特に何もないと思うけど。
264 ：251：2012/12/25(火) 20:28:56.48 ID:sJ0gIna+0
皆さん御意見ありがとうございます。
ずっとネオバだけで来たけれど、正直減りの早さにトホホぎみ。
500馬でそこそこくって長持ちするタイヤって何かなと…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:03:15.91 ID:vyxBD8CYO
ニットータイヤ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:21:04.77 ID:6oya70650
>>264
ZⅡはどう？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:59:50.59 ID:zoQTSZNT0
>>260
もうクリアは古いかも
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:24:12.74 ID:dQxw48Y40
>>260
ハーネスが違うからテスターで調べて義母氏で繋ぐとか

>>267
今のトレンドなら赤一色だな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:26:58.59 ID:12hFJW6l0
ってか500馬力仕様にして、タイヤサイズはいくつなんだよ？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:42:11.70 ID:YxDvWari0
500psならちょっと位タイヤで滑らせといたほうが
デフやミッションの負担が減っていいぞ。
ゼロヨンでもやるなら別だけどな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:23:48.43 ID:ROPWBMNH0
>>268
ハーネス同じだったよ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:30:38.28 ID:Rxgm8sVy0
ほ
273 ：251：2012/12/31(月) 09:59:55.19 ID:DkcYTbOK0
>>269

245
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:22:10.35 ID:VpmqVZCQ0
>>272
も
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:40:48.33 ID:IYoXVN5O0
あけおめ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:36:08.27 ID:EmKNgDC20
ス
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:22:25.79 ID:tkhJNuub0
>>276
テ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:30:07.29 ID:QcryUP54P
テ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:28:04.25 ID:MWsSWH2j0
コ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:29:10.75 ID:hLgB2EM5O
あけおめステージア
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:42:12.70 ID:HgS0V8AF0
ほ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:02:32.88 ID:CoOWxJsn0
走行8000キロのステジが売ってた
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:19:20.79 ID:vWnwM4f10
どこよ？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:24:55.02 ID:bMW8qiH10
>>281
も
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:43:49.02 ID:Zxjj+ix40
>>284
な
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:18:51.29 ID:dS7AQ/5B0
ほ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:30:28.26 ID:H6pRrMVU0
高山の中古店
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:55:00.24 ID:D1mxLYW80
>>286
ん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:25:21.84 ID:c7IFQ3OY0
来年H11年式の25Xfour捨てる予定だ。
その時欲しい人いたら抹消済みでよければくれてやる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:33:12.95 ID:BwDI9cVP0
>>288
も
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:38:22.10 ID:rQ9YEEet0
久し振りにアテーサを実感した。楽し過ぎる。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:08:30.44 ID:axv0WVM+0
25x 前期　もちろんFR乗りです。
久々の雪でも全く問題無し。
スタッドレスはオートバックスで買った格安HANKOK２シーズン目（笑）

これで草津とか白馬乗鞍とか行きまくってるけど未だ、チェーンのお世話に
なったことなし。

一般的には雪には完全に向いてない車なのに、福島でアイスバーンつるつるの
安達太良山まで２０キロ登りを走ったりしたけど、スタック経験無し。

なんでだろうと思ったら、いつも荷台に満載しているキャンプ道具のウェイト
のおかげなのかな？（推定５０kg)

アテーサ付きがいいな・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:38:31.77 ID:rzpyfbF30
明日でステージアに乗るのも最後
運転してて楽しい車だった
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:21:08.29 ID:jmTs9jtO0
rs4sはシンクロモードがついてなくて、フロントトルク系でアテーサを確認した。雪が降って面白かったな。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:29:21.32 ID:JcBlfWYg0
>>２９３
古い車だからしかたないね
で、次はなに乗るの

>>２９４
そう雪でスリップ感じたらトルクメータがフヮッと動いて
グリップが戻って来る感じ面白いね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:37:40.23 ID:k3SA5vEA0
ＣＫＶ３６買った
ステージアも乗り続けるつもり
４ＷＤ＆ワゴンは何かと便利だしなー
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:41:51.29 ID:sfKxZIM40
>>295
ムラーノにしたよ
ステージア以来初の自分的にいいなと思った車だから
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:10:16.76 ID:ByXYM1Vy0
>>297
何がよかった？
自分も乗り換え考えてるから参考までに
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:42:20.58 ID:xBdTKmI30
>>298
選んだ理由は何と言ってもあのスタイルかな
それと4人乗車時の後席の足下の狭さもずっと不満があったからなー
運転する楽しさは比較にならないけど、燃費も10キロ程度走るし満足してるよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:40:52.45 ID:orzy5TAF0
>>298

自分はX1。
スタイルと静かな車が欲しかったから。
乗り換えではなくセカンドとして購入した。ステは墓場まで持って行くw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:04:14.42 ID:X0Xkb7Ho0
す
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 17:14:02.63 ID:BXa7BsjG0
て
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:03:23.13 ID:xKFiQWBV0
ー
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:44:42.08 ID:eq1NZB0E0
き
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:28:52.41 ID:5ZCiD/9M0
あ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:00:53.90 ID:Jw/ZxxB90
き
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:58:00.28 ID:UyznmysK0
た
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:36:55.70 ID:OUSFAc120
す
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:34:37.27 ID:rj1qESnn0
走行120000突破記念
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:07:30.66 ID:Pzb+1cKS0
>>309
おめ！
まだまだぁ！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:20:21.64 ID:HyVFg1lQ0
お。おれもつい先週東名高速で10万超えたよ。
変わる瞬間見たかったのにうっかり忘れて走ってた。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:19:02.73 ID:cb4Crro30
155000kmくらい

今度の車検、どうしようか迷っている。
H11年式　
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:53:37.31 ID:SQvdC3MsO
後ろの窓を開けると
ズボボボボと捲き込み音がするのはなぜ？
平成12年式
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:58:14.98 ID:cb4Crro30
>>313

後窓だけだと巻き込み音はするよ。
車の構造の問題かなぁ。

ちなみに前の窓をちょっと開けると解消される。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:08:27.39 ID:FScHkOVD0
窓でいうと、毎回ドアの開け閉めをするたびに、窓とパッキンに隙間が
開いてしまう。
窓を開けて、もう一度閉めればちゃんと締まるんだけど。
これはパッキンのもう寿命なのかな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:09:35.45 ID:cjLUpeas0
>>315
ゴムが更に劣化して洗車の度に車内がびしょ濡れになる様になって乗り換えを決意した
新品のウェザーストリップもそこそこ値段するし…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:24:16.56 ID:B4oT2wT9P
樹脂パーツとかゴム系は一年中屋外に置いてると
紫外線のお陰で余計にヘタるのかな
フロントガラスの縁のモールもグニャグニャしてるし・・
ウェザーストリップの中空部分にシリコンコーキング充填しようかな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:04:17.36 ID:i5WTvOL50
うちはウェザストはまだ生きてる。
ケミカルは良くないって聞く前に、300円のツヤ出し剤塗りたくってたんだけど
それが案外良かったのかも？塗ってなかったリアゲートは痩せてるしね。
逆に、同じ様に塗ってたルーフモールがボロボロに朽ち果てたんだが・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:43:25.90 ID:PF8Aw62TP
クレのラバープロテクタント、良いかも
つや出し剤ではないのでツヤは出ないが染み込んで痩せ感が
幾分無くなる感じになる
ゴムの寿命が延びるかどうかわからんが
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:32:53.00 ID:zIYS+KIj0
ああいうゴム部分にはクレポリメイトやアーマオール必須だね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:42:38.37 ID:P0iDRZjg0
リアの右側タイヤはめかえでナットねじ切ってしまった。
とりあえずそのまま乗ってるけどどこに修理出せばいい？
いくらくらいかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:27:59.27 ID:dqyd5F4V0
>>321
スタッドボルトかぁ　Ｄだね。
特にリアはトルクがかかるから急いで
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:40:45.65 ID:xsDAFim8O
>>321
同じような経験あります。
自動車用品店でハブボルトが数百円で売ってるから買って、近所の整備工に頼んだら5000円でやってくれたよ。
ディーラーだと、その倍は掛かるかも。

工具があり知識あるなら自分でもやれるけど、場所が場所だけに、プロに任せた方がいいね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:38:09.08 ID:Hh/rHa2x0
ねじ切るくらいだから
先にトルクレンチを買わないとまた同じことをするなら
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:06:16.23 ID:ELfMfPdS0
ハブの裏側にスペースあって抜けるタイプなら自分でも簡単に交換できるけど
まあＤかその辺の整備工場持っていって交換だな。
その折れたやつはオーバートルクなのか金属疲労なのかわからんけど
1本換えるも5本換えるも時間工賃はそう大きく変わらないし、
できればいっそ4輪分新品にしたほうが安心。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:54:37.17 ID:sz9RGEz10
>>325
金属疲労…
恐ろしい言葉だね。踏んでる時に疲労起こされたら即死だね。
未だ不具合ないけど、4輪新品交換という助言に説得力を感じた。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:25:37.43 ID:Mvmu2wAf0
今はＨ9のＲＳ4Ｖなのだが、前期の２６０か後期のＲＳ4Ｓ買うか悩んでる
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:43:22.83 ID:jRFD4YwY0
>>327
260にしとけ
別もんだよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:02:56.45 ID:VuXLwy6F0
321です。

皆さんありがとうございます。

町の整備工場あたってみます^ ^

5000円くらいだといいなー
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:04:19.67 ID:Mvmu2wAf0
>>328
予算を車両１００の初期メンテ５０見てるんだがやっぱ２６０だよね？
ノーマル車が無さ過ぎなんだよねぇ・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:55:55.44 ID:qeooArHa0
260の方がまともなのが残ってる
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:58:47.20 ID:qVRwjL6B0
>>330
煽りではなくその予算ぢゃ幸せになれないだろ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:07:57.99 ID:HZFZ1Eba0
260RSはエアロっぽい外装がなー・・・
今見ると、前期RS4のMT換装物件があった。俺ならこれだわ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:56:38.11 ID:XnlTMb7V0
だからおれはRS4Sにした。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:23:54.66 ID:TPW5tRKc0
エアロっぽいっていうかエアロじゃないのあれ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:35:07.21 ID:8AoTgcwm0
ノーマルと寒冷地仕様のオルタ容量って一緒？
RS4Vです。教えてエロい人！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:07:05.68 ID:vVZT41lBP
>>336
多分違う＠自信なし
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:20:40.16 ID:8AoTgcwm0
>>337
ですよね…。
ありがとうございます。
オプティマ載せようと思ってるのですが、ブツを中々特定出来なくって…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:22:56.78 ID:vVZT41lBP
>>338
今調べたら同じだったorz

標準、寒冷地
オルタ型式
日立LR180-750、三菱A29A7190

出力12V-80A
レギュレーター調整電圧14.1～14.7V
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:51:09.91 ID:8AoTgcwm0
>>339
本当にありがとう助かりました。
幾ら調べても答えが見つからなくて途方にくれてました。
オプティマ止めて、寒冷地のバッテリー積む事にします。さてまた調べるぞと。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:46:16.97 ID:Oceb60Qf0
２６０探ししてます。予算２００～２５０ﾏｿ
○多摩地区の寺系販社にて
１台目・・・・前期１０年、走行７万キロ、白、ドノーマル車、１９０ﾏｿ
２台目・・・・後期１１年、走行７．５万キロ、黒メタ、ブーストイジり有り以外ノーマル、２１０ﾏｿ
３台目・・・・後期１２年、走行５万キロ、シルバー、ドノーマル、２９４ﾏｿ
どれもほぼサビなどない極上車なのだが、遠くまで足を延ばしてもう少し安いのを探すか、ここで買うか悩んでる
理想は後期のシルバーだけどここでは予算オーバー

それとも２６０は完全に諦めて２５ＮＡ、ＳＲ付の側の良い個体を探して
ＭＴ換装して爆音たてて遊ぶか・・・

なんか良いアドバイスちょうだい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:20:38.70 ID:LhqoQR7h0
足とか変えてなくて乗り方よければ、その程度の距離差は屁でもないよ。俺なら前期白。
300万はさすがに他の車買う
走行5万だとまだそんな値が付くんだねぇ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:31:02.13 ID:WlCj9IFE0
>>341
少し脱線した考え方ですが。
購入した車に幾ら注ぐか、改造するかに依ると思う。
私なら先ずボディチェック。エンジンも足回りも全てやり直すから70万ぐらいのを探すかな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:27:06.94 ID:yy+Pmavs0
341です　　独り言ですがレスあると喜びます
自分なりに描く理想はＲ32オーテックと２６０ＲＳを足して２で割った感じ
理由はボディはステ以外は乗りたくない
エンジンはＲＢ２６の音が好き
ベラボウに速くなくて良いが気持ち良く走りたい
そんな事考えてるとステのオーテックに３２オーテックの
ＲＢ２６ＤＥが載っててＭＴのＦＲだったら最高なのに・・・と思ふ
でも無理だから一番近いのが２６０ＲＳなんだなぁ

２００マソあれば２５ＲＳにＲＢ２６ＤＥ載っけてＭＴの車つくれっかなぁ
車検通らないけどタコ足からフルデュアル６０パイの騒がしいマフラーワンオフして走りたい
とりあえず２５ＲＳをＭＴ化してＲＢ２６ＤＥ探すかなぁ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:18:37.34 ID:Z4jX44CV0
>>344
260買え
BCNR33の部品はほぼポン付け、場合によってはBNR34、BNR32の部品がつくから。
中古の部品探すのも楽だぞ
低速トルクなんかフロントパイプと調整式カムプーリーでどうにでもなるから。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:59:14.48 ID:yy+Pmavs0
>>345　　レス３９
２６０だったら１８ｲﾝﾁのアルミと音の良いマフラー以外は
ノーマルってゆーかイジりたくないから部品は気にしない
パワーも求めないし、素で充分　重要なのは音
なんだかんだと言っても死ぬまで（あと２，３０年か？）
乗り続けるつもりだから最後は２６０しか無いと思ってる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 04:13:44.66 ID:OjmFvYflO
わざわざ遅い車作ってどうする。
車重考えたらＮＡはないだろ。
最低でノーマル25ターボ位はないと。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:41:36.35 ID:O4d4uNmKP
近所では黒前期T88フルチューン260が
30万位だったでござる
いじりすぎてて買い手がつかないとか。
もう並んで無いけど。
どっちがお得なんだろうね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:52:01.78 ID:kW9JWarh0
12年落ちのRS4(10万キロ30万)買って荷物沢山積んでキャンプ行くのが夢なんだ・・・・
その為に今用意してるものは水用のポリタンク一個なんだ
荷物沢山積んで200キロ走って大自然でキャンプ・・・・

それはさておきリッター5ってマジですか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:49:35.31 ID:UwLS4tTM0
もうちょい走るかな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:07:28.48 ID:XOrFR1p2T
NEO6(可変バルタイ)は燃費が悪くなるね、ハイカムに切り替わるようなもんだから
やっぱリーンバーンと併用が肝だーねー＾＾
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 16:41:04.82 ID:mfgiTI3CO
リッター4キロ後半がデフォ…
2000回転前後を維持すれば伸びるけどつまらないwww

後期V
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:42:38.59 ID:/me4gJW20
なんとか軽量化出来ないものだろうか
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:59:12.73 ID:Z4jX44CV0
普通に走りゃリッター7は行くんですが、、、260ノーマルタービンブーストアップ、吊るしROM仕様で
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:08:23.07 ID:Js8hBS4H0
俺のRS4Sは5と6の間くらい。ふかしてはしってるからなぁ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:31:45.35 ID:31Ra6O3R0
そりゃMTのほうが燃費は伸びるでしょ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:20:47.10 ID:HqBsSiGh0
>>356
会社通勤で毎日10キロメートルくらい走ってる。ほぼ4速に入れることはないよ。
淀みない加速が官能的だね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:11:30.64 ID:WFRr1Avj0
たびたびスマソ　３４１っす
>>347
おぢちゃんは遅い車で充分なんですよ
ただ素で理想に一番近いのが２６０でして・・・
以前乗ってた３２オーテックＭＴ改の官能的な音が忘れられなくて・・・
でも今乗ってるステのカッコ良さもタマランもんで・・・
勝手にしろや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と言われりゃそれまでなんスけど

やっぱ皆様はステ君には速さを求めてるんですかねぇ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:14:53.57 ID:WOQEd+Ex0
遅いってより重いってのが正しい
25ｔのATだけど60km/hくらいまではストレスを感じる事もあるレベル
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:19:27.78 ID:ODJbaLtm0
前期ＲＳ４。今時4段ＡＴはきついわ。
高速通勤で7～8くらい、本気で80kmキープだと10も可能。
糞渋滞の下を走ると5切りそうｗｗ

>>353
ルーフレール除去は結構軽くなると思う。補修用に中古ストックしてるが10～20kgはありそう・・・俺は時々使うから無理だけど。
後はスペアをパンク修理剤にする位かなぁ・・・内装除去の類も、この元重量だと快適性を損なうだけで終わりそうだ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:27:32.99 ID:4GhVhB/lO
軽買ってきてヘッドホンでRBサウンドを聞きながら運転すれば安上がり
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:49:49.87 ID:WFRr1Avj0
今は前期ＲＳ４のＳＲ付きで重さは感じるけどストレスには感じない
ただＡＴがかったるい感じ
前のステはＮＡのＦＲだったが２レンジでぶん回していれば
さほど気にならんかった
ＮＡでもＭＴならぶん回せば気にならんと思う
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:03:12.55 ID:ODJbaLtm0
>>358
速さはいらないかなー。自分は前期型のデザイン買いで、当時から既に古臭かったけど
狙い通り、年式古くなればなるほどカッコいい車だと思う。

これ1台しかない時は給排気やブーストＵＰ，インチアップで走りも楽しんでましたけどね。
無駄に走りのポテンシャルが高い、どこ向いてるんだかワケわからん車でもあったんですが・・・
今はほどよくノーマル。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:01:53.94 ID:p20ghUd60
クソ重いライトバンに速さって…
RB26が泣いてるよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:20:27.95 ID:p20ghUd60
そもそもローレルワゴンにRB26載せたのが、勘違いの始まり。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:30:08.92 ID:DIu91t/R0
その迷走こそが日産の真髄
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:03:42.18 ID:53mVK/An0
>>365
ローレルとスカイラインは共通のプラットフォームですよ。
あとＲＢ２６はメーカーの遊び心ですし、そんなに目くじら立てなくても。

>>366
Ｍ３５も変態カーだったなｗ
ほぼ直噴しか貰えなかったスカイライン、Ｚを差し置いてVQ25DETとか・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:25:03.40 ID:KLGPGAuV0
364
AudiやMercedesやBMWにも同じことを言うのかい？
クソ重たいバンにって
沢山有るぞ、くそ重たいハイパワーなバンが
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:43:22.25 ID:puzLoFZ4P
RB25DETのスムーズな加速に不満は無い。が
VQ25DETのブーストかかった時のトルクは正直かなわないと思った
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:01:21.01 ID:QFvqbwAAO
>>369
でもＶ６じゃ駄目じゃん
直列６気筒と言うノスタルジックで官能的な音は出まい
パワーやトルクより直６のサウンドだよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:51:55.82 ID:2Ybz1Cqy0
VQ25DETってM35以外に載らなかったのかな
MTがあったら面白かったのに
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:15:47.32 ID:/YIHYhkv0
オレはM35アクシス350Sか260RSかを迷ったあげく　
やっぱりエンジン音でRB26DETTを選んだ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:02:46.16 ID:XXyru7E/0
>>372
たしかにそれ迷ったな
店に35アクシス見に行って、横においてあった260買ってしまった。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:41:55.25 ID:Uhg0Fbl5O
>>368
軽でも乗ってろハゲ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:40:54.66 ID:6Addxz+z0
>>848
まあ、、無理やり前向きに考えるなら
そーゆー改造される車は、裏を返せば高級車の証、憧れの対象でもある。
Ｒ系以前のスカイラインではありえんかったし（ん、ローレルは対象だったかな？）。
クラウンしかり、メルセデスのＳやＣＬしかり・・・

そういうのと無縁だったからクーペ買った自分としては残念でならんが。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:42:25.28 ID:6Addxz+z0
ごめん、ミスった
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:57:40.72 ID:5WzaW7k+0
>>374
チャリにでも乗ってろカス
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:16:51.63 ID:CmeaXSnu0
ハゲでカスの俺はどうしたらいいんだ。。。（/ω＼）
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:46:37.17 ID:99uWL7xo0
ステの軽量化・・・
自分の軽量化が先orz
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 16:16:19.03 ID:ZsBrxkQl0
ヤマ発が作った552F（IS-F)くらいのパワーが欲しい。あれくらいあれば軽く感じるはず。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:36:25.77 ID:OqaTK8iS0
RS4で乗員除き1600kg後半だっけな？
最近の車も結構重量級だけど、滑り出しが軽く感じるのは
やっぱミッションかな。ＡＴ多段化とロックアップ領域拡大は近年一気に進んだし。
５ＭＴ乗ってる人は裏やましす。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:20:50.47 ID:GsKNk7SXO
>>377
で、何乗ってるの？
グレードは？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:43:16.67 ID:Siminc2Y0
>>381
低い回転だとずっとスベってる感じで
ロックアップ効くと急にいい感じの加速になるよね
スレチな車の話題ですまぬがＣＸー５試乗した時
すぐロックアップしてすげー気持ち良かった
ＭＴだとあんな感じなんだろね
あれ以来ＭＴ乗りたくてたまらん
ステはエンジン様もカッコも最高なんだけど
ホントＡＴが辛い(´；ω；｀)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:22:18.85 ID:R5wsuEdJ0
>>３８３
ぜひRS4Sへの乗り換えをおすすめしたいけど
同一車種だしねぇ
でも二度とこんなの生産されないだろうし
RB25DET＋MTでコスパ最高なんだけど
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:56:38.83 ID:HJXrjQ5V0
ホ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:09:24.86 ID:GuSm3PG/0
>>383
せめて５ATだったらよかったんだけどね
嫁がAT限定じゃなかったらRS4Sにしたかったんだけどな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:49:31.11 ID:VrgdndxG0
ちょいちょいお邪魔している３５８っす
結局、金額と車の程度で前期２６０買いました８８８８８
外装４、機関４、距離１０万、色パール白、タイベル、水ポンプ、水回り交換、その他油脂類全交換、検２年受け渡し、最新ＨＤＤナビ付きで１００ポッキリ
ただ、足回りが気に食わないので後からリフレッシュ必要（ノーマルサス、ショックに交換と、タイヤとホイルをサイズダウン）
手前味噌だがいい買い物出来たと思う

ついでに後期２５ＲＳプライムＳＲ付きも２０万で買ってしもた
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:18:38.37 ID:NGzz9eRVP
おめでとう！いいな～ほしいな～

ついでにクラッチ周りとクランクシール診てもらったほうがいいよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:19:26.70 ID:/F5T1ASg0
>>388
クラッチはニスモのメタルをディーラーで入れるし、足もノーマルに戻す
ついでに色々点検してもらう予定
２５ＲＳは２６０仕様の外観にして#JKO（３２オーテックの色）に全塗装して
３２オーテックの事故車みつけてＲＢ２６ＤＥ載せてＭＴにするつもり
マフラーはワンオフでタービンoutからフルデュアル６５パイのフルチタンで作るよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 06:52:18.52 ID:/WnndWiUO
予算と手間暇が掛けられる人がｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･｀)
ホイール代えただけで死にそう
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:36:02.36 ID:sPJjkhqwO
ハイオク満タンで意識レベルが下がる。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:57:49.42 ID:hfZ4H3BJ0
>>387
マジで2台買ったの？
羨ましい…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:58:00.87 ID:/F5T1ASg0
>>392
今乗ってる前期ＲＳ４Ｖ入れると３台になります
通算１１、１２台目の３４ステ君となります(ﾟ∀ﾟ )
なんつーかね、もう抑えがキカンのよ
相続した土地の半分は売ってしまった

来年あたりには残りの半分も某方のステ君orパーツになるでしょうorz
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:10:44.60 ID:lZuwqrWk0
>>391
わかるw
給油するたびに気が遠くなる。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:10:54.65 ID:rOViZ0JX0
ステの燃費の悪さに頭痛めて、燃費良くて軽いセカンドカーを買おうと思って車屋行ってきた


ハンコ押したのはサファリだった


どうしてこうなった(´･ω･`)？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:43:59.28 ID:ZZkcTdvZ0
>>393
なんかお前好きだわw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:34:18.99 ID:XdwaKDqn0
さっき片側三車線の国道でステージアがたまたま四台合流でランサーセディア包囲網ができて5キロ位楽しく走れたわ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:52:28.49 ID:i+9/W5Yb0
34欲しいけどガソリン価格が・・・
一回入れて1万超えでしょ君たち
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:43:35.26 ID:Jg6bzRMf0
ハイオク指定ならこの車に限ったことじゃない
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:45:11.12 ID:WQQWeGeS0
>>395
直6がサファリだけだったからじゃない？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:54:58.62 ID:+xo2zNCvO
>>398
20X糊だけど、リッター平均9キロ走る。高速メインだと11キロ。
走りを重視しなければ20が買い。装備も他グレートと遜色ない。
34WHC末期に追加された20RSも探せばタマはある。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:39:45.92 ID:KJlKcTSH0
俺の25X-fourは郊外の信号少ないとこや高速なら9～11km/l走るけど
普通に町乗りだと5km/lからそれ以下だな。
20Xでもいいんだけどな。
4駆ってドライブシャフト切り離せないんかな。
雪のない時期に軽のアクティバンかトラックでドラシャ切り離して2駆で乗ってる人いたんだよな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:49:29.46 ID:dhEHYZXn0
>>402
普段はフロント20　リア80だから２駆とそれほど変わらんだろ
もしかしてシンクロやスノーモード入れっぱなしとか？

完全にFRにするにはシャフト抜くしかないみたい
260とRS4S以外はアテーサーコントローラーでも無理らしいな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:56:22.16 ID:3JLFfRLGO
ドアミラー付け根から錆が見えてきた。ドアパネル交換するべきか･･･
簡単安価に直す方法はないものか･･･
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:01:23.82 ID:FHn0GU150
つ恐怖の自家板金
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:25:58.74 ID:/wBh8N9MP
>>404
ボディ色は？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:31:35.08 ID:/wBh8N9MP
>>403
そう
Gセンサが一個しか付いてないから
２６０とかは前後検知、左右検知で２個付いてる
他のグレードはAT仕様の廉価版アテーサなんだよね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:46:17.24 ID:Az9d3Tnh0
>>404
俺のなんか錆で穴開いちゃってるんだぜ・・・
白のアルミテープで誤魔化してるけどすごくみすぼらしいです
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:04:23.57 ID:8donpkTc0
>>404
ぷくぷく水泡みたいなの出てこない？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:25:06.47 ID:0y1be+rH0
>>339
ICのパイピングがあたって四苦八苦しましたが無事に載っかりました！
ありがとうございました。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:23:57.55 ID:rCdJq6UL0
ステージアのドアなんか中古部品ですぐ出てきそうだけどなあ。
ないの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:33:39.85 ID:3XH66xEv0
・交換後もどうせ錆びるんだろう。
・今ならオークションにも多数出てるけど、交換作業がめんどい。
・他にも直したいところが多くて、優先度が下がってる。

俺はこんな感じ。いつか自分でペーパーとさび止めで
補修しようとは思ってるんだが。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:42:36.76 ID:soaNiFSe0
>>411
中古品だと同様のサビがあるって言うオチもあるぞwww
うちの場合、ラストストッパーで進行を食い止めてるよ

余談ですがウチには嫁の２５ＲＳ後期と自分用の前期ＲＳ４Ｖに
後期２６０、部品ドナー車２台と計５台の３４ステがございます
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:27:15.01 ID:Nr2mT2pIO
ドナー車をストックしておく保管場所があればの話だけど、ウチじゃ無理だわ。
ただでさえ物置には純正シート、ショックとサス、ホイル、他･･･
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:53:29.49 ID:upanySDs0
H16年式 12万キロ走行 250RSステージア乗っています。
朝一は普通にかかりますが、コンビニなんかに少し寄ってエンジンかけると1発目は落ちます。
考えられる原因などありますか？？Dいったら1週間預けてくれと…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:01:45.44 ID:sxQ1abjAP
>>415
多分AACバルブじゃないかなー
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:28:03.92 ID:cNi4lRke0
左のミラーが倒れなくなった。左後部座席の窓が開閉しなくなった。ヽ(´Д`；)ﾉ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:54:36.96 ID:+36YGsUo0
>>417
日産では普通に仕様だからなあ。
あとはガラス落ちはまだ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:45:38.88 ID:SSiFS28E0
>>418
(´･ω｀･)ｴｯ?
ガラス落ちるの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:49:39.59 ID:otY/ytEv0
ガラス泣きは普通にあるが、落ちは聞いたこと無かったわ・・・
ついにVWと並んだか。やったね！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:16:02.36 ID:j9IyKAAvP
ウィンドガラスってレールに乗っかってるだけのようなモンだからね。
ゴムの劣化も相まってウェザートリップの滑り悪いと下げた時にストン
どの車もそうだと思うけど
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:31:22.36 ID:ZUOboYRk0
Y34グロリアの場合だと、ガラスレールのとこの樹脂部品が割れて
レールからガラスが外れる感じでガラスががたつくようになった。
閉めても斜めに上がってきてちゃんと閉まらないから、最後手で上げてた。
ガラスがレールから脱線しないように、ナットか何かでストッパー付けて対処したよ。
今ステージアあるので、以前内張り外したら同じような構造だったから
そのうちなるかも。
この頃の日産車ってシーマとかでもガラス落ちあったしなあ。
あとワイヤー式のウインドレギュレーターもめんどくさいし、日産の電装いや。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:03:54.32 ID:DJBLk0qz0
お前氏ねや
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:49:35.70 ID:Tqe/vTJh0
日産の電送品てカルソニックカンセイ？
ランプも相当ヘボイよ。フォグと一体式のウインカーも、浸水して左右とも交換した。ランプは市光工業？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:57:09.16 ID:m6/j4txX0
ほ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:54:36.96 ID:QpyfcEMtT
も
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:53:18.60 ID:gkb+C1bF0
後期2.5FRですが、１５インチホイールは履けますか？
宜しくお願い致します。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:12:19.56 ID:XQi2Nw4N0
>>427
グレードくらい書けよ
まぁどうせインチ落とすって事はRS系の可能性が大だが
一部のグレードは純正で15インチだからな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:45:05.15 ID:91+PX4S70
>>427
http://spectank.jp/index.html
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:07:08.16 ID:DAVEDpbb0
フルフラットなるからセックスシヤスイ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:28:04.33 ID:Ike6PO1M0
2リッターエンジンの方は燃費いいの？
いいなら誰か俺の25Ⅹfourと交換してくれ。　
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:40:43.90 ID:H7zWXNpt0
>>430
車の中でセックスすんのか？貧乏人。まぁ車の中で股ひらく女も痴れ者だな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:19:52.96 ID:YjmihRmFO
40分で満タンが空に。
サーキットだけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:00:02.50 ID:lLpQ1rbP0
鈴鹿フルコース1周3分と仮定
1周約6km
燃費3kmと仮定
使えるタンク容量65リットル

40分で13周+サイティングやクールダウンで2周+ウォームアップ＝約15周分
走行距離90km
1周で2リットル消費
2×15＝30リットル



燃料漏れてるぞ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:37:56.51 ID:/YDZPjsD0
>>434
もしかしたらDETに換装してカリッカリのチューンが施してあるかもしれんぞ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:55:28.12 ID:YX7PW3IS0
カリッカリのチューンでは無いが、恐らく踏み続ければ2km以下だな…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:52:17.46 ID:whCq0RDPO
>>434
屁理屈乙。
大体大雑把な話しだろ。
ましてやノーマルでサーキット走るバカはいない。
必死に電卓叩いて反論笑える。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:40:30.01 ID:JVbM0gwe0
>>437
別に反論でも何でもない気が・・・

そしてメディア洗脳乙
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:25:35.06 ID:4TY1dTHg0
今日も快調RS4S
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:42:40.18 ID:/Taf6ONi0
>>437
こんな計算に電卓叩いてると思っているお前の方が笑えるな
それとノーマルでサーキット走ってるやつなんていくらでもいる無知乙
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 04:16:13.24 ID:q5reuv2vO
それであなたの車のスペックは？

どうしてノーマル派とイヂクリ派は仲悪いの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:08:59.81 ID:hONORMkr0
>>441
俺にはノーマル派と弄くり派の仲が云々よりも、ただ単に>>437が頭悪そーな煽りレスしてバカ晒してるだけに見える
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:12:06.07 ID:q5reuv2vO
ウォーターポンプって何キロ位で替えたらいいの？教えてステの人。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:00:55.84 ID:2pJ4GrS0P
>>443
漏れたら
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:22:57.90 ID:yufx+yue0
>>443
六万くらいじゃない？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:07:43.06 ID:NeCPQf8d0
>>443
タイベルと一緒のタイミングでいいと重

とはいっても、乗り方で変わるしなぁ・・・
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:18:45.30 ID:q5reuv2vO
ありがとう。
9万キロなのでヤバいですね。早めに入院します。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:16:04.98 ID:SPV0g/Kl0
>>447
大抵10万キロでタイベルと一緒にウォポン交換するけど、もしよく上まで回してるなら早めに変えた方が精神衛生的にもいいと思う
てか消耗品の交換に、早過ぎて起きる故障はないから>>447の判断は賢明だと思うよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:36:02.75 ID:SigSsETWO
タイベル、ウォーターポンプ、パワステポンプ、 オルタ、エアコンコンプレッサー。
はぁ～頭痛くなってきた。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:53:49.00 ID:aXEe5yP7P
>>449
パワステO/H？
何キロ走ってんの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:18:57.81 ID:DzmvZA2b0
>>449
維持に金かかって出かける距離が短くなってる気がするヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:24:51.76 ID:7Ct5xnhbO
最近は週一しか乗ってない。とりあえずバッテリー死なない程度。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:15:48.81 ID:L7jTwljz0
毎朝通勤ですれ違う白の後期さん。
調子はどうよ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:40:56.67 ID:y61X5loX0
ここ見てないのかな…
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:17:13.17 ID:TsAoqPQO0
差し支えない範囲で地域を書いたほうがいいと思うぞｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:58:19.54 ID:ciP4zH0N0
俺西多摩。白の後期。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:08:58.56 ID:1aNP7xvy0
お前むかつくから氏ねや
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:32:49.39 ID:aneeQ3XR0
ほ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:21:06.65 ID:t6tr8HfF0
エンジンハーネス類の交換、もし出来ればカプラーとピンコンタクトだけの入手って
ディーラーに相談すればいいのかしら。

電装系の一部に接点スプレー吹いたら見違えるほどツキとトルクが復活したんだけど、
全体に相当弱ってる証拠だよね。まだまだ１００％とは言えないだろうし・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:21:36.75 ID:t6tr8HfF0
ごめんなさい、板とスレ間違えました
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:53:51.18 ID:cOw0VXi+0
>>459
電線が古くなって抵抗が大きくなったりしてるんだろうねえ。
カプラーとかのみって部品は出ないからハーネス丸ごと交換だね。
でも交換部分によるけど、ダッシュ全バラしたりすごい手間掛かるんだよね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:46:24.48 ID:9Q56Lbl/P
>>459
買えますよ
あとは担当者次第でしょうね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:28:28.85 ID:xdzndCal0
初歩的な質問で申し訳ないがＲＳ4Ｓの足回りは３３Ｒと共通でオケ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:41:36.73 ID:xdzndCal0
連投スマソ
ＲＳ4Ｓのポンコツ貰ったんで自家板金して
遊ぼうかと・・・
タイベルと点火系交換済の１２万走行なのだが、
とりあえず何から手をつけたらいいかわかん
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:17:08.05 ID:dtTndTDI0
>>461,462
スレチなのに回答すまんｗ
ちなみにどーも水温/O2のどっちかが接触怪しかったようです。
>ハーネス丸ごと交換だね
そうなんですよねぇ、出来れば痛んだハーネスのリードは生かして
ピンとカプラだけとりかえたいんですけどね。
>462
了解、ディーラーご無沙汰だけど相談してみます。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:07:41.64 ID:cMmgYs9z0
>>463
BCNR33と共通なのは260RS
少なくともリアは違う。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:11:29.81 ID:A+wQxfjp0
えっ？同じじゃないの
リアショック取り付けもコの字だし
ハイキャス　アテーサ　ミッションまで一緒だと思うけど
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:10:47.16 ID:nYoNygTg0
>>467
ハイキャスモータはBCNRとは違う
260純正BBSをRS4にはめるとリアがはみ出す
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:15:06.21 ID:nYoNygTg0
>>467
アテーサユニットはCPUもGravityセンセーも260とは別物
BCNR=260足回り、アテーサユニットミッション、エンジン
RS4=260アテーサモーター(ハイキャスモーター)
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:57:28.47 ID:kko7pAmJ0
>>467
リアのアッパーが違うよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:15:06.46 ID:nYoNygTg0
>>470
そうだった
アッパーがシルビア用だった
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:18:27.10 ID:xXKB39xj0
で、結局ＲＳ4Ｓには何のショック、サスが流用出来るの？
ＲＳ4Ｖから貰いもんのＲＳ4Ｓ（検切れ、要板金）を手入れして
乗り換えるんだが、いろいろ違うんで戸惑ってます
教えてくださいまし
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:24:44.18 ID:LzOF7pjn0
>>472
メーカーに車種名言って別作
吊るしにろくな物無し
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:16:30.33 ID:hcDq4s7v0
自分も当初4S買おうと思ったけど、いろいろ考えて
4V+MT換装のほうがまだ安上がりだと思って4Vにした。
まあ、乗ってるうちにノーマル４ATでいいやーって
なっちゃったんだけど。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:15:39.90 ID:P3ehhr8m0
〉〉４８６
〉〉４７０
そうでしたかイロイロ違うんですね
エンジンだけが違うと思っとりました
貴重な情報をアリガトウ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:17:21.03 ID:P3ehhr8m0
>>468
>>470
です
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:29:34.31 ID:HUNKJbd60
さて洗車すっか！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:23:44.53 ID:BE1NkfcF0
イエローだと花粉目立たねえと思って放っておいたら水に濡れて茶色くなってやんのｗｗｗ

orz
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:42:45.68 ID:NaPQ+cxf0
>>478
rs4s?
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:04:48.35 ID:W0Fyt73/O
シルバーだからって放置してたら錆があああ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:05:04.89 ID:RlEO5baAP
RB25DETだけど
ヘッドガスケットとマニ取り替えたら
NAとしてやっていけるかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:03:18.19 ID:WNXuYUU00
購入から14年間（父9年→自分5年）、おそらく一度も確認せず
伸び伸び～のダルダルになってたスロットルワイヤーを調整したら、マジで踏むのが怖い、、、
正しい調整手順とか知らないから多少遊びを残した程度なんだけど、
それでも（理屈としてはおかしいけど）なんだかお馬さん１００匹くらい増えたような。
ナニコレ、これがこの車の本当のレスポンスだったの？ｗ

ステージアっていうか、ＲＢ２５ターボって一般的な観点だと
十分ハイパワーの高トルクマシンなんだね・・・と当たり前の事に今更ながらに気づいた
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:45:32.01 ID:cO41fm/H0
>>482
次はエアフロの清掃だなあ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:51:57.60 ID:WNXuYUU00
>>483
了解、エアフロクリーン吹いてみるよー
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:58:13.10 ID:7Az/PhQvO
そして不動車に…
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:16:29.47 ID:teVs1+Nr0
マルチ撤去するか(´Д` )


大変やなー
誰か変換コードとエアコン、ステーセットで売ってくださしあ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:28:30.56 ID:RKLwM+ljO
シンクロ4WDにして運転すると焦げ臭いのは仕様？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:18:10.56 ID:PJXU3V5n0
俺のチンコだよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:41:51.71 ID:+0WO3fne0
ほ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:39:49.08 ID:awSlbLoJ0
後期と前期はマフラー形状違うの？
後期に前期のノーマルマフラーって装着可？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:49:26.76 ID:kzfftbcU0
ナンバー・130
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:27:01.33 ID:zmqmXlAK0
後部座席の窓が閉まらなくなった。
閉めようとすると斜めに上がって上の角がピラーに刺さるのはこの車種の持病？

介護付きなら閉まります。

後期4V
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:40:14.91 ID:Tn4UI8Hb0
も
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:16:36.97 ID:NAzuIoem0
す
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:34:18.12 ID:ZFK61R7M0
て
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:49:53.09 ID:LdNrvu9k0
>>492
中のレールにはまってるガラス側のローラーが外れたのかなあ。
グロリアとかその辺でもよく起きる。
ちっちゃな樹脂の部品が割れるんだ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:53:24.98 ID:NUu6gNXQ0
今日念願だった260RS(前期)デビューしたぜ！よろしくな！
で初歩的な質問で申し訳ないんですが、今車高調買うなら上の方で話が出てる
BCNR33用を買えば、そのまま流用できまるんですか？
ショックが抜けててフワフワしまくりで踏めない･･･。　
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:53:59.16 ID:1w2lmsod0
>>497
Fはそのまま流用可能
Rはアッパーマウントをシルビア用に交換するか、外径を落としてスタッド打ち替え、BCNR33用そのままでは、車高が下がりすぎるので上げる必要あり。
必然的にプルタップのショックを選ぶ事になる。
以上！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:01:23.37 ID:UtgMHZb20
>>498
ありがとうございます！　さがしてみます！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 04:17:51.30 ID:1w2lmsod0
>>498
X プルタップ
○ フルタップ
501 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 19:31:19.16 ID:RI0yWL4w0
>>499
無難に260用買った方がいいんでない？(´･ω･`)
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:25:29.48 ID:y7Ef2H6M0
実家の25Ｘの4駆を借りたんだけど、40kmくらい走っただけで
燃料系の目盛り2つも下がってるんだけど、異様に燃費悪いな。
あれ1目盛り４リッターくらいでしょ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:51:32.74 ID:ar9Q4U+H0
>>502
タンク満タンで60Lだぞ
１目盛り４Lって事はないだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:42:36.53 ID:rxbLL26Z0
Dピラー黒に塗るとかっこいいね！

テールランプ四灯化難しい？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:48:17.23 ID:HDO3njTEP
>>504
難しいよりたぶん面倒くさい
前期は4灯だけど
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:12:41.61 ID:FM2Nn0E40
4灯にくりぬいたシール張るとか・・・
そいや昔、フロントランプにそういうの流行った記憶がある
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:21:14.61 ID:rxbLL26Z0
>>505
後期です。
みんからで見てきたけど何でもとからダブル球なんだろ？w


あと、ルーフレール取りたい。

てかエアコンとマルチレスの一式探してるけど全然ないorz
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:37:17.97 ID:ZHXVhEY30
>>507　
リアフォグ仕様が有るからだろ
リアフォグとストップランプは点灯時に一緒になってはいけないから
○○㎝以上離さなきゃいけないと言う規定が有ったような？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:09:37.94 ID:DVto/eeOi
KFC-RS170買った！

明日全部スピーカー変えるぜ！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:21:15.16 ID:VhA/AOBk0
ほ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:06:03.92 ID:LtvPIxPc0
し
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:48:23.06 ID:o8F7bE6N0
ひ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:34:35.62 ID:1PgeMWXF0
ゅ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:08:38.88 ID:Tk8HEoif0
ばびょ～ん
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:40:49.32 ID:QyNQdSTv0
ho
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:48:05.51 ID:8hTFWpQI0
最悪
フロントバンパーすったorz
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:14:31.11 ID:O3f3BFG00
かわいそうに
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:43:31.83 ID:fidhqavzO
シルビア乗ってた時にはフロントバンパー真っ二つとか良く有ったから大丈夫ッ大丈夫ッ！！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:23:14.93 ID:B4dTkDxv0
>>516
わしも最近やった。
未だ手付かずだが…。ガンがれ！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:12:00.48 ID:YUYLT+D00
ソフバンもイーモバも規制orz

ステージアにMRP007むりくりつけた！http://i.imgur.com/wZhtMwr.jpg
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:22:21.38 ID:QL05mYqI0
ざなび外せよｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:38:58.35 ID:CRc/ae6J0
>>521
揃えるの大変で諦めたorz
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 05:47:24.52 ID:F/j2r8/Ji
書けるかな？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 06:50:31.81 ID:hXL9UYJFO
5人乗車＋荷物いっぱいでも速いのぅ

でも止まらねぇ止まらねぇ(´・д・｀)
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:13:14.76 ID:olxFkddo0
重いくせにブレーキはスカイラインよりしょぼいからな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 03:39:23.16 ID:4hP0ESbwO
パットでごまかしてたらローターにクラック入ってびびった。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:16:59.83 ID:xCo07kHi0
今更だが、手動の上抜きオイルチェンジャーやってみたら使えなかった(´･ω･｀)
RB25はゲージ突っ込んだ先に何かあってホースがゲージの長さ以上に差し込めなかった。
他の車で使う(ヽ'ω`)
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:19:16.77 ID:M+8EkYyo0
４Sはショックの形状が違うのはわかったが
バネ形状は変わらないよね？
乗り心地重視でお勧め何かないかなぁ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 11:46:07.07 ID:dsNtZpVU0
アイドリングでキーーーーーーーンと音がするようになった、ウォーターポンプか？
鳴き止めケミカル入れて様子みてみっかなぁ…

こないだ車幅灯も切れたし
今年はトラブル多そうだ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 12:09:24.59 ID:raiAOCH70
以前から持っていたスカイラインの４ポッドやっと付けた
前輪だけで半日かかった
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:07:31.51 ID:xKbIrIg80
保
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:04:12.95 ID:LkJLuYbH0
守
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:08:15.68 ID:HDZu1UhL0
ほ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 18:06:43.20 ID:lBTBE3oG0
>>530
真剣にエア抜きしたらそれくらい掛かるね。
ご苦労さまです
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:19:06.31 ID:/1FP0xp50
test
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:30:29.57 ID:ubgxdfCVP
>>530
ナックルにボルトオン？
変換ボルトかカラー使用？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:36:35.48 ID:PunZ8r1J0
>>534
本当は数日置いてからもう一度エア抜きした方がいいよね。
気泡が数日間の間に上に上がって、ブリーダー近くに来るからね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:46:01.93 ID:Kfoq15HL0
と、トップブリーダーが推奨しております。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 02:14:25.96 ID:nY5xWQCn0
ＡＢＳユニットのエア抜きはええの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:52:46.43 ID:ZZEK8va20
デビューして15年目なのにスタイルが古く見えないよなあ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:00:23.41 ID:0ox/xL2J0
>>538
ボルトオンです。。フロントのみボルト径が違うから
カラーを作って代用したよ
ローターもステのでいけるけど自分はスカ３３>のにした
径がすこし大きい
.>>539
マスターを空にしなければ大丈夫
>>537
まったくそのとおりです
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 06:12:33.94 ID:EINnPH1yO
またまた長期入院決定です。
今度は6万円コース。
部品の欠品で長引きそうです。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:29:07.71 ID:xq3SH9gI0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700010013220130413002.html

中々強気な価格だな／(^o^)＼
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:48:29.34 ID:/YnyBz4O0
>>543
すげぇ。。。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:26:48.42 ID:AhuL9oa20
サンルーフってどう？
雨漏りしてくる？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 14:19:19.57 ID:+JAH8BMy0
>>545
12年登録車だが、問題ない
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:01:22.75 ID:RkFG43Wq0
D系中古で走行距離が間違えてなければ買いでしょ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:23:03.44 ID:+RCgNo600
俺は年末くらいに18900円で出品するかな
>>25ＸFOUR　抹消済み　
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:33:06.40 ID:mgfsRsnD0
2WDと4WD
このスレ的にはどっちが人気あるの？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 02:19:02.25 ID:Lconse+X0
前期ＲＳ４Ｖ売って４Ｓの自賠と重量税に充当したいのだが
値段がつかねぇorz
近々ヤフオク出すからだれか買ってくれ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 16:48:14.03 ID:JwDeBDMK0
>>549
ステージアといえば４DWだと思うんだけどね

>>550
やっぱ前期はあんまり人気ないだろうからな
フロントの見た目は前期の方が好きだったんだけどな
てかこのスレ見てるって事はすでにステ乗ってるやつがほとんどだろうから買わないんじゃね？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:49:14.83 ID:z+vMvJGn0
フロントは前期　テールライトは後期が良い。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:58:06.08 ID:rZ4QPXSJ0
乗ってない俺がいます
物よっちゃ買うかも
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:13:41.45 ID:Lconse+X0
>>553
Ｈ９年、ＲＳ４Ｖ、シルバー、DAYZエアロ、黒革シート、Ｗサンルーフ、後期テール
社外マフラー、走行９マソ、キズ結構あり、タイベル未交換、検H26,3
車体３万＋月割自動車税４まんw
良かったら近日ヤフオクで
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:42:11.73 ID:aTSHSEcJ0
>>552
＞フロントは前期　テールライトは後期が良い。

数年前は前期フロント後期リアと真剣にパーツ探してた前期乗りだが、最近は前期には前期のリアが似合うと思ってる。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:48:59.08 ID:WxTqE0pI0
ノーマルテールでいいやと思ってる前期乗りです
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:33:42.22 ID:PxOTQswcP
後期テールを三台分買い集めたが
結局、前期テールのまま
558 ：553：2013/04/28(日) 22:10:35.77 ID:z+vMvJGn0
>>555
>>556
>>557
なんかそれも同感で
最近、後期テールの白抜け部分をオレンジで塗ってもらいました。
結構おすすめだと思います。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:57:41.80 ID:lt+E4hdT0
おれtotoBIG一等当たったら60セカンズのエレノアのグレーに全塗装するのが夢なんすよ
560 ：553：2013/04/30(火) 21:55:26.03 ID:HAy3fgYE0
オレは260を赤にしたい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:42:06.12 ID:GoNftH9E0
２６０ならイエロイッシュグリーンパールがよくね？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:49:13.67 ID:QCYP35rc0
畳屋さん？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:13:26.16 ID:NnOExzoS0
554がオク出してるのにお前らシカトでワロタ
隣町なら買ったかもしれんけど陸送だけで8万かかりそうだから
私は申し訳ないが辞退いたします・・・
お前らせめて質問くらい入れてやれ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:48:52.53 ID:dJehGdfD0
サンルーフがなかったらなぁ…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:16:11.32 ID:NnOExzoS0
554が恥を忍んで出してんだからお前らせめて買う姿勢くらい出せよ・・・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:18:23.64 ID:v/6KWb4r0
>>563
どちらの方です？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:28:44.67 ID:NnOExzoS0
>>566
私は北海道は道東です
函館までなら我慢して買いに行ったが内地じゃ無理だわごめんなさい
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 02:07:16.61 ID:OOfEbkLT0
道東から函館っていっても本州なら軽く東京～神戸かそれ以上あるよね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 02:21:01.19 ID:NnOExzoS0
そうなんです
現実問題内地は無理なんです
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:16:16.11 ID:v/6KWb4r0
大洗から苫小牧まで船つかっても３万かかるしなぁ
確かに無理ゲーですな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:50:33.44 ID:i7aa3S430
>>567
１．俺がステージア25Ｘ FOURに乗って知床までおいしいもの食べに行く
２．>>567が引き取りに来る
３．その場で取り引きする
４．最強の取り引き完成
５．女満別空港から帰宅する

ｷﾀ━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!!!!
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:55:00.58 ID:AbdIxHbP0
>>571
第三者だが、それ赤字になるんじゃね？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:24:36.96 ID:O4jvSiZQ0
>>571
道東なんて曖昧模糊とした表現あいすまん網走です
正直函館どころか美幌なら買うかな？のあの話でした
函館なんて冗談じゃねえし
でも君等知床行けば？
第一ホテルだよ飯マンセー
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:57:49.57 ID:i7aa3S430
>>573
おお、俺網走にけっこう長い事出張してたよ
滞在中は楽しかった
仕事の休日とかに道東はほとんど周ったよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 08:34:31.87 ID:a1BOUtLTO
test
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 08:36:55.23 ID:a1BOUtLTO
神奈川県から網走まで代行ネットで\62000
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:17:17.31 ID:3Zxzvk6y0
俺のステージア、普段は一人で町乗り5km/Lかそれ以下くらいなのに
昨日は5人乗車でエアコンつけっぱなしの町乗りで6km/L近く走った。
どうなってるんだ。25X　4駆
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:59:06.26 ID:Xg02wtI0O
北海道は良いとこよね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:58:50.37 ID:xhU4sFo30
>>577
人乗せてるからあんまり踏まなかったんじゃねぇの
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:58:53.91 ID:hyNr7OuD0
　
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:31:56.05 ID:/+9q5eqB0
ho
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:43:32.89 ID:wBblHynqO
落札御礼
スレ汚しスマソでした
無事４Ｓ乗り換え出来そうです
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:52:26.74 ID:V5hdZOXZ0
後期２５RSfour乗ってたけど、街乗りで6km/lだったのに、3速固定になったら街乗り8km/lになった。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:21:26.14 ID:Kd1aomeC0
>>583
3速固定ってどうやってやるの？？
ＯＤオフ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 08:06:06.37 ID:ajzPXtUUO
マニュアルでしょ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:02:16.57 ID:qmd8WBVi0
260海苔だけど、最近燃費悪いなぁと思いつつ
久しぶりに峠で遊んだら、逆に調子良くなって燃費も上がったｗ
たまには踏んで回してあげないと拗ねちゃうんだよｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:20:42.33 ID:YRTf4bfy0
燃料消費率の低い回転域ってあるもんな。
意外とその回転域は高めだったりして、エンジンによっては
3000～だったりってものあって、回さないように回さないようにって走ってると
余計に悪かったりするね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:51:54.39 ID:W5wLOvZf0
全部てめえが悪い

てめえのせいだ消え失せろ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:55:32.32 ID:TFbyI3i00
>>584
ATに不具合が出るとなんとか走れるようにと3速に固定されるやつじゃないのか

それにしても3速までしか使わない方が燃費いいのかよ
俺もずっとマニュアルモードにして3速までしか使わないようにしようかな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:51:38.01 ID:kmoNa08z0
誰かMT公認済みの25t（2WD）売ってくれ…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 06:48:05.14 ID:vCDN4NeWO
グリルのお馬さんSマークを復活させてみた
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:30:35.81 ID:SJBmnOfU0
ho
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 07:33:53.22 ID:2NnG4EGVO
内装が剥がれてきた(´･ω･｀)
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:01:44.80 ID:N3AdFbIQ0
廃車だろ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:15:55.09 ID:pw17r66DO
>>594
まだ４万キロだよ(´･ω･｀)
両面テープで止めるよ…
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:21:39.50 ID:7EIRoAmo0
>>595
この瞬間が日産だね(ヽ'ω`)
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:21:21.39 ID:IzCMhmUR0
廃車だろ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 01:36:02.43 ID:nD+zrOR10
>>595
ｷﾛ数より年数がなあ(ヽ'ω`)このクルマは
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 07:54:04.24 ID:309VKie9O
>>598
同じ月極駐車場に前期RSがいて、めちゃくちゃ綺麗なんだよねぇ(´д｀)

年数もそうだけど整備メンテナンスをマメにやってるとやっぱ違うね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:18:36.56 ID:utL/oewI0
たまにピカピカなのいるな
俺のなんか外装からエンジンルームまで錆出まくりだし
黒い樹脂部分はなんか灰色っぽくなってきてるしもうほったらかしてる
でも内装だけは常に掃除してるから綺麗なんだ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 07:23:58.58 ID:Tde92CQJ0
トノカバーが壊れたのでオクで買おうと思ってるんですが、前後期で違いってありますかね？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:58:46.48 ID:bmvcFwgmO
>>601
たぶん同じ
後期に前期のついたし…
俺は黒の高い方を買うよ
あなたに千円の方を譲る
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 02:03:13.23 ID:c7h/a4JrP
トノカバーもネットも荷室に置いてるだけだ
たまには付けるか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 06:55:14.50 ID:YSHP9JQA0
>>602
ありがとうございます。
今が黒なのでいい黒見つけたら買おうかと
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:11:38.57 ID:c7h/a4JrP
今更ながら非常に基本的な質問なんだが、前期ってエアコンフィルターついてないのか？
グローブボックス外してパネルカットしてあちこち覗いてみたが見当たらない
ちなみにエバポレーターはすんげえ汚かった
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:18:04.75 ID:lUZJ1GmmP
前期の初期は付いてない模様
友人の前期には付いてた（前期の後半の型）
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:35:23.71 ID:c7h/a4JrP
やっぱそっかー…サンクス
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:19:54.48 ID:NK0KhrJ60
>>605
俺も25ＸFOUR買ったんだけど、カタログ見たらエアコンフィルタ
付いてるのに自分のには付いてなかった。
おかしいと思って日産の客相に問い合わせたら、平成10年8月だったか
マイナーチェンジ後から付いたそうだ。(NEO6になる前かな)
俺のは前期の前半、最初期型だったんだな。
でもどうしてもエアコンフィルタ付けたかったから、エバポレーターから
ブロアファン外して更にケースの組み付けビスを外せるだけ外して
エバポケースを無理やり開いてやったら隙間ができた。
丁度エアコンフィルタの入るスペースがあったので、ステージア品番のフィルタを
入れたらピッタリはまった。
隙間が小さかったけどフィルタ自体が2分割になっているので入れることができたよ。
見えないけど上部に少し隙間ができてるように思う。
前期マイナー後もエバポケースや内部は変更してなく、フィルタの取り付け蓋を追加しただけのように見える。
ちょっとめんどくさいけど30分もあれば入れられるだろう。
ちょうどその開いた隙間からダストバスターを2本吹き込んで、スチームクリーナーで
掃除したらかなり綺麗になったよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:22:43.69 ID:jQJnIjJg0
ho
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:30:37.13 ID:8VxTDlC6O
確かにDレンジよりも３レンジ固定のが燃費良いなw
メーター半分で200キロ近く走った

後期RS FOUR V
611 ：583：2013/05/21(火) 03:35:10.39 ID:6TCuviQx0
また規制くらってて書き込めなかった・・・

>>584
ATのソレノイド異常で３速固定になった状態。
なので、発進も３速なのでぜんぜん加速しない。
>>589氏の言う「3速までしか使わない方が燃費いい」ではなく、
「3速だけしか使わない方が燃費いい」って事なのかな。

ちなみにソレノイド異常の診断受けて、次の車見つけるまでのの間
燃料はギリギリしか入れてなかった(燃料切れ警告灯が点いてから
60km走って10L入れるを繰り返してた)のと、カチカチになったスタッドレス
(195/65R15)履いてたのも燃費に貢献したのかも。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:47:32.67 ID:kx98fue5O
>>610
本当に?次回の給油から試してみる。
現状、燃料計半分で150キロしか走らない｡

同じく後期RS FOUR V｡
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 05:25:18.85 ID:5sYkobeWO
>>612
体重120キロ
荷物いっぱいトランク積みの状態でやったから、スマートな人が運転すればもっと伸びるんじゃないかい？

しかも途中で峠で遊んじゃったから尚更悪いかと…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:28:58.64 ID:0R2OZoCA0
後期型25XFOURと25RSFOURってオートマ以外はっきりした違いって
なにがあんの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:55:51.86 ID:IJv8aM450
グレード名が違うだろ
目ついてねえのかゴミクズ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:18:56.40 ID:9ILjmYx20
>>615
ひでぇ・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 03:54:18.58 ID:pn4evT/l0
>>614
ターボの有無くらいか・・
後はグリル違うとか内装の色違うとか
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:05:36.35 ID:fZf0+JG40
グレード名よく見ろよ

馬鹿じゃねえの
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:43:46.86 ID:zDPJV33I0
さすがはステ海苔の民度
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:08:26.64 ID:PIpNn6Qi0
外装だと、グリル、プライバシーガラスの有無、ホイルのサイズ、
内装だとトリムの色、メーター、ATまわり、スピーカー数ぐらいか。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:49:38.47 ID:fZf0+JG40
グレード名よく見ろよ
頭の悪い雑魚ばかりだな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:25:01.19 ID:UuIzZgd20
まあ、余り馬鹿だ馬鹿だ言うなよ
　
両車とも下取り査定ゼロという大きな共通点があるだろ
　
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:36:41.32 ID:9AXaWhrd0
黙れよ馬鹿
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:03:49.22 ID:NdA9EaiD0
>>618
>>621
>>623
ひでぇ・・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:16:05.68 ID:CtaEXZlw0
たまに湧くから
気にするな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:09:16.72 ID:XCakD4V9O
260を良く見るのに、前期RSは余り見ない気がする。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:21:56.59 ID:aH2VI3YeP
前期RSはお星さまになりました
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:15:13.20 ID:hUoSC3wIO
四万九千五百円、耳を揃えて払ってやったぜ。
馬鹿野郎。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:25:55.88 ID:F5mKp6ps0
何があった
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:31:21.72 ID:7jFq56Z7O
自動車税だぜ馬鹿野郎!!
大切に古い車乗ってるのに税金上がるなんて馬鹿野郎!!
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:13:34.81 ID:Ie56f7/c0
カリフォルニア州では車暦10年だか20年以上だったか越える車は
クラシックカーとして大切にしてるってことで減額か免税でなかったっけ

>>630
いっそ貨物登録にしたら
おれは以前ライトエースノアを貨物にして、自動税安くて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったわ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 01:19:57.34 ID:SyafqJ8e0
オレも今年から４９５００円のクチ。

貨物登録の方法を見たら、

・リクライニング機構の廃止
・鉄チン
・１年車検
・任意保険は貨物契約で高くなりそう。

で、面倒そうだらヤメ。

そういや、１０数年前は８ナンバー化を目指したが
面倒になってやめたな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:44:34.82 ID:smL+Hcs+O
トノカバーなんて壊れないだろwwww

なんて思ってたら見事に壊れた…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 04:03:11.24 ID:Ds74d4OQ0
テッチン縛りなんてあんの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:36:14.18 ID:Y1QTXAh10
強度をクリアしてりゃおｋ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:06:50.02 ID:9AETp6z90
いつの間にかエアコンのファンが動かなくなってた
エアコン滅多にかけないしいつも窓開けて外気導入で自然風入ってきてたから気が付かなかったYO
エアコンコンプレッサーは動いて冷えるし膝前のヒューズも切れてない
となるとファンそのものが壊れたのかなあ…まいったぜ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:38:52.84 ID:dpZJ94jv0
ざまあみろ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:11:33.50 ID:yT7KnCYvP
後部の天井が垂れ下がってるでござるの巻
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:16:50.37 ID:Pt1GI1z80
廃車だろ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:14:29.94 ID:RjSzB27/0
>>638
それ、一回取り外してキッチリ直した方がいい
超強力両面テープや合成ゴム系接着剤でエイヤッつて引っ付けても、今年の夏には外れるよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:19:26.93 ID:LeaLEd9O0
test
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:29:39.84 ID:LeaLEd9O0
皆、税金大変ですなぁ
おじさんは火、木、土で投石行ってる身だから四千五百円で済んでる
２６０欲しいが、お迎えも近いし４Ｓで充分かな
左リアサス付近から異音出てて、低速ノッキングひどいけど気にしない
ステが壊れるのが先か、お花畑に行くのが先か・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:47:00.88 ID:d4pSD97e0
エンジン警告灯が、また点いてしまった。
この車固有のイグニッションコードとやらは６本共交換したのだが…
現在１３年目１６万
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:42:48.10 ID:Rb9vA9OQO
ディーラーに上がるだけで後期260は270万ですか…

俺の後期Vが五台買えるww
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:59:58.95 ID:RuNbHimtT
うちのステはエンジン警告灯が点いた時、タコメーター、スピードメーター、水温計の3つが０を指してます＾＾
その時、ガソリン残量計だけ動いてます＾＾
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 16:44:55.08 ID:DvOzRF6s0
>>636
ブロアファンならヤフオクで安い中古があるでしょ。
グローブボックスの下だけど交換も簡単だよ。
>>638
天張りは両面なんかじゃ役不足だから、天張りを貼り付けるシーラーがあるから
それを幅1cmくらいの線状に何箇所も塗って下から100均の突っ張り棒を
何本か用意して一晩押さえつけとくとガッチリ接着するよ。
どのシーラーか名前忘れたけど、スズキの軽なんかは貼りつけの天張り多いから
スズキディーラーで相談したら取り寄せてくれるんじゃないかな。
鈑金塗装屋に行ければ一番手っ取り早い。その場で売ってくれるかも。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 16:46:02.65 ID:DvOzRF6s0
>>636
固着してるだけかもしれんから外して一度コンコンやったら動くかも
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:03:23.32 ID:5njNDU4+P
>>638
ホムセンでウレタン(コーキング)ボンドを買ってこい
間違ってもシリコンコーキングはダメ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:53:12.55 ID:DvOzRF6s0
>>648
シーラーってシールするものだけだと思ってる？
天張りの接着や屋根や各パネルの補強ブレスの接着剤をシーラーって言うんだよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:53:22.67 ID:ymVahZAH0
>>643
アイドリング時にブルブルor加速・走行中に息継ぎなら
コイルかコイルにつながってるサブハーネスが怪しいのでは。
あんまり症状が気にならず（出ず？）発進時に車が重く感じるなら
Ｏ２センサーかも・・・。

ま、診断機をつないでもらってみては？
警告灯が点いてるなら何かしらの履歴は残ってる可能性大。
651 ：643：2013/06/07(金) 19:10:37.79 ID:D50btePK0
>>650

車自体は特段変な事がないので、明日ディーラーで見て貰います。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:38:16.81 ID:l0gizEzeP
>>649
んなこと知ってるｗ
呼称はコーキングもシーラーもウチの職場じゃ作業者によってマチマチだ
ただ「コーキング」の方が伝わると思ったんだよ。
ホムセンでコーキング剤って名称で探すの簡単だから。

同業者か知らんが、あなたの気に触ったならゴメンな
意外なトコで噛み付かれてびっくりしたよｗ

俺が言いたいのはシリコン系じゃなくウレタン系って事。
うちで使ってるのはシーカフレックス
フロントガラスやサイドの貼り付けガラスにも「シーラー」として使ってます
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:43:43.94 ID:ISDxueNO0
サンルーフついてる人、雨漏りとか大丈夫？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:49:04.57 ID:hDRQJF+P0
h12年式13万km屋根無し駐車場だけど前後とも雨漏りは無しです
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:30:42.70 ID:xEsq/RPf0
12年式走行万弱屋根付き駐車場。全然平気
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:31:21.15 ID:xEsq/RPf0
走行8万弱だ。。。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:28:55.93 ID:FQhBYz8s0
おいら7万弱
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:41:01.11 ID:zuWScPvA0
アルプス一万尺
659 ：643：2013/06/08(土) 22:39:47.29 ID:Hvj7PUst0
ディーラーで見て貰いました。

イグニッションコイル「全部交換」は勘違いで、
３番　２００７年
４番　２００８年
１，２，５番　２００９年　に交換していた。

今回は６番の可能性が高いが、３番が２巡目の可能性もある。
現象が出てから来て欲しいと言われた。

ちなみに、H11年式16万km屋根無駐車場ですが、雨漏りありません。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:50:05.15 ID:2PRpt6OZ0
俺もウンコ漏らしたい
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:13:02.63 ID:/NMGp9W5P
サンルーフの
ゴムの経年劣化、車体の撓みなどで出来る
ある程度の隙間は考慮して造られている。

サンルーフの隙間から入った雨水はパンで受けてドレンホースから車外に排出されていますので
雨漏れ（天井のシミ、フロアマットの水たまり）が出た場合は
ドレンを点検してみると良いかもね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:49:22.95 ID:XKj7kbwg0
結構丈夫に作ってあるんですね＞サンルーフ周り
ドアミラーのところももう少し力を入れて欲しかったですね…
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:11:21.10 ID:uFwAaVXxO
今朝ステージア同士で事故ってたのをステージアに乗りながら見た

白後期と銀後期と赤後期が並び…


なんつー偶然だ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:13:20.86 ID:3z71SCpZ0
ステージア同士でイキってたんじゃないの？
事故したらもの凄く後悔しまくるのに。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:19:50.76 ID:wIWBmiEk0
イグニッションコイルとドアミラー下のサビ以外は結構丈夫な34ステージア
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 06:30:38.02 ID:IeO9j77b0
ああ、ついに錆びが...
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:54:39.39 ID:v5DGoQI80
>>666
レス番といいC34スレ的に最高に不吉なレスだな(´･ω･`)
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 13:36:35.65 ID:RugRVZenP
CRC6-66で防錆しろという神からのお告げ（´・ω・｀）
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:25:41.41 ID:IeO9j77b0
錆を放置して、来年乗り換えるか。
治して乗り続けるか。

悩む。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 14:42:33.83 ID:DjRvLvhj0
ブレーキかけたときとか、後ろの方からｷﾞｺｰｰとか
軋み音が聞こえるのも仕様？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:20:21.90 ID:Z2at1jikO
ブレーキパッドじゃないのかに？

表面のパッドは山あったけど、裏側が無くなってりする
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:02:32.07 ID:hAsBI9qC0
25X・Fourに今更ながら安く譲ってもらったe-nenpi付けてみた。
瞬間燃費は発進時は最低が1.4km/Lあたり、そこから車速が上がるにつれ
3km台・4km台と上がっていく。
定速のアクセル一定がもちろん一番伸びるけど、車速が落ちずにしかも
アクセルに力を入れない状態(軽く触れてる感じ)が一番伸びる。
この状態で走れると12～15km/Lという数値が出る。
そこで車速が落ちてほんのわずかでも踏み込むとガクッと6～8km/Lに落ちる。
そんな感じで走ったら平均燃費は10km/Lくらい、給油量はスタンドが違ったので
多少誤差はあるだろうけど、表示と給油量の差は700ccだった。
わりと正確だと思う。
ちなみに郊外の信号の少ない田舎道ばかりの使用。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:03:38.65 ID:/KfjN/kxO
保守だ保守だ


後期ブレーキランプ四灯点灯って簡単にできるかね？？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:13:12.14 ID:Djcqj3tr0
配線をバックドア内部に通すか内装裏を這わせるか。
そこで悩むだけで、後は簡単かと。
675 ：643：2013/06/29(土) 21:27:43.29 ID:9G2ZgtWV0
現象再現したのでディーラーで見て貰った。

３番が２巡目だった。

一晩入院で帰って来れるとの事。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:58:15.60 ID:mSK9mBBiP
イグニッションコードて
DIからのハーネス（配線）？
677 ：643：2013/07/01(月) 07:05:38.02 ID:CrfM0M7l0
ごめん、イグニッション「コイル」だった。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:10:06.96 ID:NmQg2ESs0
ho
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:55:16.03 ID:D0ibsGvy0
shu
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 03:51:30.16 ID:gg65DBVRP
現行レガシィツーリングワゴンがデカすぎる言われて日本では不評だが（逆に北米ではデカいから好評）、
調べてみたらC34ステとたいして変わらなかった、全長はステのほうが長いくらい

ステ　4800×1755×1490
レガ　4790×1780×1535

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S013/NI_S013_F001_M001_1_L.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10152022_200104.jpg
http://car-topics.net/wp-content/uploads/tw_25i-s_s.jpg

未だにステージアのスタイルは古臭くならないと思うのはオーナーの欲目だろうか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:12:20.04 ID:ctMtVicY0
正直前期はちょっと古臭くなってきたような希ガス(´･ω･`)
後期は全然そんなことないけど
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:59:32.05 ID:iBj3zQAk0
横のモールが…
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:23:49.44 ID:ai2jvwZbO
社外のエンスタ付けたいんだけど、誰かわかる人いますか？現在、純正キーレス、エンスタ、盗難防止。キーレスは何かしらの不具合で開けが出来ない状態
調べてないですが、純正のエンスタはカルソニック？
H8年初期25X
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:48:16.70 ID:FeTaSKDlP
ちょっと意味がわからない所があるけど
社外エンスタを付ける際、今の不具合抱えてても大丈夫かって事？？
それは問題ない。

カルソニックのは
助手席グローブボックス下に
ロック開閉の後付リレーが２個付いてる。それの
どっちかが壊れたんじゃないかな？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:04:10.53 ID:xNqT2lb10
今の時期、アイドリングでどの位燃料消費するかe-nenpiで見てみた
25ＸでエアコンONで風量2、10分間で約360cc消費した。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 06:57:01.69 ID:D3TcgHsd0
1時間で2L以上、350円か…
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:32:53.13 ID:NIW1PMCC0
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/stagea/CU1723557792/?page=16#mnc
この物件なんだけど2.5RSて書いてあってエンジンルーム画像には「Turbo」の文字が…
インマニをよく見るとRB25DEでカバーだけターボ仕様になってるというｗ
車番は086xxxでFASTで見るときちんとRS-VでRB25DETだったようだ
わざわざNAに載せ換えってワロタ　まぁ、商品タイトル通りなんだがｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:21:57.01 ID:ZvNOYfw+0
ゴメン　上のなんでもないわｗ
カバーだけターボの被せてあるだけだったわ…
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:21:45.24 ID:pD+Q5s7E0
カバーの収まりが悪いように見えるよね
俺も後期ターボだけど違和感を感じたよ
前後のRSもターボ用の赤に変えてあるね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:05:22.62 ID:VNQZ7Lmw0
ho
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:08:40.25 ID:q9OYtImT0
サイドブレーキってR33とR34で前側の取り付けステーの角度違うのね…
勉強になったわ…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:23:08.15 ID:INYgbSnU0
車高調買うんだけど、バネレートっていくつぐらいがオススメ？
街乗りメインだけど峠とか走るからちょっと硬いかなぁ、くらいがいい。
ちなみに260RSです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:57:32.42 ID:OmryHD6y0
俺のおチンポと同じくらいガチガチに硬い30キロがいいよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 17:59:03.51 ID:6kPcNILM0
バネレートは車重＋乗る人数によって決めるのが正しい
メーカーによってバネのレートはばらついてるので、欲しいメーカーに
問い合わせて、自分の車の走行するときの総重量を推測でいいから
伝えればいい
総重量ＸＸｋｇならこのレートで、というように設定してくれるはず
実際の設定はもっと細かいけどね
バネレートは車重を支えるものであって、硬くするものではない
硬くするのはダンパーで圧・伸び側を調整する
逆にそういうアドバイスができないとこなら買わないほうがいい
飾りのサスを売ってるだけだ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:55:36.92 ID:UecJkt6a0
>>694
なるほど、解説ありがとう。
参考になったよ！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:37:27.89 ID:gYHG8Mt80
サスはあんま硬くすると車体側にしわ寄せが…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:00:35.16 ID:6CGzf33yP
そう
リアフェンダーのミミがもっこり
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:34:51.38 ID:1KQa4SLtP
NA25RSの純正タワーバー+16インチホイール仕様はレア？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:37:49.72 ID:1KQa4SLtP
ちなみに初代の純正タワーバーとセットのやつ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:11:05.24 ID:AWSVqQHN0
700
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 16:41:29.59 ID:k14EhoO/P
ずっともやもや考えてたトラブル系の質問なんだが

10万km走行のRB25DEの25Xでエンジン始動後しばらくの間今の時期でもアイドリング時だけ排気ガスが白煙が目立つ
エンジンがあたたまってると出ない
これって軽症のオイル下がりなのかね？

数年前からこうで特に悪くなってる気配はない、普段特にビンビン回したりせず静かに乗ってる
嫌だなあと思ってここ1年はオイル上が硬めの10W-40入れてる
20W-40入れたほうがいいとかそんなことしても無意味とか、その他何かアドバイスある？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:36:55.14 ID:adJ/gNx4P
ほんとに白煙？蒸気じゃない？
あと
PCV点検した？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:05:22.12 ID:uDOtbKu30
排ガスがツンと鼻に来るならオイル
水蒸気だけなら問題なし。
鼻に来たなら、オイル上がり。
シリンダー内壁に傷、ピストンリング摩耗、ピストンピンのガタ、コンロッドメタル摩耗かな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:34:00.48 ID:k14EhoO/P
臭いはツンとはこない、蒸気かなあ、この暑い時期でも蒸気出る？
ただオイル交換するとオイルがガソリン臭いってのが心配、そんなもんだっけ？
PCV見てない、とりあえず交換してみるわ

ステージアの前はRB20DETのR31スカイライン乗ってて、
同じRBだけどかなり前だからどんなだったかすっかり忘れたｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:49:30.85 ID:0YIIa5V9O
>>704
俺もそんな感じだよ？ 25X オイルは10-30、ただいま16万キロ エンズンに、にじみあるけど問題なし
20万までは乗りたいわー
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 11:39:49.90 ID:uoEVVth70
ブレンボ化に伴いマスターシリンダー交換するんですが…
ABSユニットのエア抜きって必要ですか？
エンジンかけながらじゃないと抜けないとかエンジンかけちゃダメだとか
放っておけば勝手に抜けるとか諸説あるようなので困惑してます
デラは嫌いなので行きません　必要であればDIYしようと思ってます
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:47:49.90 ID:d9B1lqzlP
>>706
交換手順によっては必要ない
あなた次第
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:11:34.62 ID:BsWvgXTz0
NEO6RB25DETのブースト値限界っていくつ？
エンジンは１５万キロ超え
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:44:28.03 ID:Lj2CU5rg0
限界はないよ
やればできる
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:43:34.39 ID:t/ffX7DmP
安定したブーコン、強化アクチュエーター、ヌケの良いフロントパイプ、マフラー
で１ｋ
３秒位しかベタ踏みしないならご自由に
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:23:53.97 ID:1h1ULbYq0
やればできるよ頑張れ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 06:49:54.44 ID:C/2TF3y80
部品が無い、
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 07:29:52.41 ID:At0uXyZx0
作ればいいよ、頑張れ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:07:04.84 ID:2jXk6BQG0
タービン周りってER34とほぼ同等と考えていいの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:40:05.31 ID:iKBPBfqx0
ｔｓｔ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:11:37.55 ID:iKBPBfqx0
FRベースにRB26と34顔スワップのステージアを買って2年。
一年目は調子が悪くてゼンカイ走行が出来ず。その年のシーズン終わりに「しばらく乗らないし壊れてもいいや」と思い踏み込むとアッサリとヘッドガスケット抜け。
修理のためヘッドを開けて見るとシリンダー＆ピストン＆ヘッドスキッシュに深い傷。前オーナーがタービンをブローさせた痕跡があった。
いっその事オーバーホールする事にして、1年間貯金をしてやっとの思いでエンジンを修理。

コンピューターの現車セッティングをしてもらって、今年の8月に走ってみるとまだ調子が悪い。
中古で買ったパワーFCと前から使っているEVC2が壊れている事が判明。
ついでにエンジンスワップハーネスも素人がやったようで非常に怪しい事も判明。

今度はコンピューターを信用のできる実働中古のVproにしてエンジンハーネスも一度全チェックし、ブーコンも入れ替える事に。
今度こそ完全に直って欲しい。早くこいつの真の加速を味わってみたい。

そんな3年目。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:25:10.52 ID:r5nH+dzxP
ノーマルパーツのO/H？カムとかタービンやんないの？

フルコン、サブコン中古
てのは譲れないんか
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:29:16.17 ID:XpEtHwjV0
>>716
典型的貧乏な奴の中途半端ドツボコース
さっさと廃車にしたら？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:52:47.64 ID:7ybeGKzW0
カムはIN260/OUT252を一緒に入れた。タービンはパワーはまだいいやと思ってGT-SSにした。
あと強化バルブスプリング入れて、クランクのバランス取って、ピストンとコンロッドの重量あわせして、スロット周りとヘッドのガスケットをメタルにして、ピストンは純正1㍉オーバーサイズにした。
それとメタル類とピストンにWPCで摺動抵抗減らす処理した。

出来るだけ安くしようと思って中古にしたんだけど。一回目は失敗したよね・・・。次は信用できる中古だから大丈夫。
あと残ってるのはインジェクター用量増やすぐらい？まぁ車体側にやる事が山のように残ってるけど。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 03:08:21.26 ID:NGA2XKw20
金の掛け方なんて様々なんだな (　ﾟдﾟ　)
ひたすら勿体無いわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:00:11.17 ID:GInzyt+v0
７万で買った25tにブレンボと新品ナビつけやしたぜ
今のところパーツ代だけで総額５０万ｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:36:28.32 ID:+BSJ6hs3P
>>719
羨ましい～
俺の理想メニューだは

WPCってお幾ら円なの？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:40:29.24 ID:v49RgcOx0
俺がやってもらった所ではクランク周りのメタルだけだと28000円。
ピストンはセット金額に入っちゃってて値段わかんない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:02:12.35 ID:I2YwJywiT
きょう車検受けてきた（´･ω･｀）
秋にでもタイベル交換しよう、いまは暑すぎるお
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:23:12.00 ID:v49RgcOx0
タイベル交換、ラジエーター外さないといけないから面倒くさいよね（;´Д｀）
プーリーも抜かないとだしとりあえずガンバ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:26:31.69 ID:+BSJ6hs3P
>>723
WPC処理って金額の基準がわからなかった、教えてくれてｱﾘｶﾞﾄｳ。
当方、車高調のみ他フルノーマルだけど、
いずれはノーマル+α位のエンジンに仕上げたい


>>725
プーラー（のボルト）短いの使えばラジエタ外さなくてもイケる。
知ってたらゴメン
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:01:31.91 ID:v49RgcOx0
ラジエーター外さなくてもいけるけど潰しそうで怖いよねｗ

参考にオーバーホールの内訳置いておくよ。

エンジン
　・RB26リビルト　　　　　　　　　　　　388,000
　・プラトーホーニング　　　　　　　　　 24,000
　・メタルWPC処理　　　　　　　　　　　 28,200
　・腰下バランス取り　　　　　　　　　　66,000
　・オイルポンプカラー　　　　　　　　　 18,000
　・東名PONCAM 260/252　　　　　　52,200
　・東名強化バルブスプリング　　　 　27,000
　・東名ｽﾛｯﾄ回りﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄ　　　　　 30,600
　・純正ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝ　　　　　　　 72,000
　・ダミーヘッドボーリング　　　　　 　　60,000
　・ｲﾝﾃｰｸﾎﾟｰﾄ入り口拡張　　　　　　　24,000
　・ﾗﾀﾞｰﾋﾞｰﾑﾌﾟﾚｰﾄ　　　　　　　　　　　　 8,000
　・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰ結晶塗装　　　　　　6,000

リビルトに追加で色々やった感じ。エンジンだけで82ﾏｿぐらいのはず。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:39:40.09 ID:FF57M76eO
ホイールとマフラー変えただけじゃダメですか(´･ω･｀)
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:55:10.52 ID:zvZuXzhX0
インチダウン幅ダウンして195/65R15だぜ
タイヤ鳴らす運転しないし
変えた当初は乗り心地が良くなり軽快になった印象だったがずっとこれなので今はもう分からない
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:23:31.43 ID:lBktWo9g0
>>729
そこで比較用に34RのホイールにRE-11Aを組んでry
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:48:11.50 ID:TvhujoN9O
後期４Ｓの白、126000走行、車検27､5迄、外装下だが、２０マソ位で売れるかなぁ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:33:56.49 ID:hUqV9BEB0
個人間だったら２～３０万で行けるんじゃね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 18:11:36.93 ID:mzxvihb60
捕手
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:45:03.72 ID:7F3il6gzO
あーまた逝った。セルモーター
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:43:26.91 ID:qF8qwIMD0
>>734
おまおれ！

おれのも昨日の夕方１７年目にして初めて逝った・・・
月曜はディーラー休みで部品入荷が火曜だから水曜まで入院
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:24:24.30 ID:Blhp4zcE0
>>735

17年もよく保ったな。
OHで済めばいいけど、交換はイタいな…
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:41:58.01 ID:VGbtZ2JrO
リアの天井の内張りはがれた～｡
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 11:03:23.95 ID:mBgXJyld0
260RS前期のバンパー下　直し中
暑い　狭い　低い
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:15:00.58 ID:TAS68w3jO
>>735
>>734だけど17年も壊れなかったならかなりラッキーとしかいえない。ディーラーより自分でやった方が早いぞな？今なんて信号待ち隣でセルモーターの音聞こえるぜ きもち悪い。
なんだっけあのシステム
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 02:14:50.56 ID:SFaO3Mcm0
>>735です
１７年で乗ってるけど、大きなトラブルはほとんど無し
（スキー＆スノボに使ってるから、マフラーとかは錆びて交換してるけど）
５月にエアフロセンサーが不調で交換したくらいかな
ホントに大きな故障も無く良く頑張ってくれてると感謝してるよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:09:15.99 ID:rLAcoxjs0
ｔｓｔ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:12:58.86 ID:rLAcoxjs0
規制解除ｋｔｋｒ

2駆用のスポーツ触媒って無いのね。
サードのも本来は260用らしいし・・・・
車検の時、純正流用でも分かると怒られるとかなんとか・・・・
頑張ってガス検取ってみようかな
需要あるならオクでも売れるかもしれんし・・・・
だめかなｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:12:35.43 ID:Qzyioop20
多分だけど2WDも4WDも触媒は一緒だと思う。
自信は無いけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:23:19.91 ID:61eVXJU40
多分R33のだったら良いんでない？
全く同年代、同じエンジンなんだし。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:46:29.29 ID:OMizb8ejP
>>743
そう、同じ。
つかみんな同じ２躯も４躯もNAもターボも
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:19:00.41 ID:qvsNIoIQi
腹下打って排気漏れが激しい…
タービンガスケット抜けたかな？
爆音で室内まで生ガス臭い。
どなたか詳しい方ご教授を…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:24:17.60 ID:qvsNIoIQi
連投すみません
ブーストもプラマイ0までしかかからんです…
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:32:31.52 ID:ErOGOFAji
でもね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 01:48:42.60 ID:kNDmxOiQ0
排気漏れで圧がかかってないならマニ周辺かな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:40:18.22 ID:H5uFtCTmi
>>749
ありがとうございます
なかなかお高くつきそうですかね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:08:37.82 ID:K+4a9Feo0
ちなみにご教授じゃなくてご教示な
言葉は変わっていくものだろうけどやっぱり変だし覚えとこうぜ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:44:10.22 ID:7pW2vuqB0
>>199
襷
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:39:46.35 ID:56uEbDyFi
>>737

私も本日落ちてきました!
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:18:55.76 ID:yMfW1TTc0
>>737
両面テープ貼ってもすぐ落ちてくるので、ムカついてビス止めしてやった。
どうせ乗り潰すつもりだし。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:23:22.20 ID:5K8xN+dn0
俺も気がついたら剥がれてました。どうやって接着しよう？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:19:14.44 ID:QNMv83ADi
エアコン掃除してもらったら17年前の蚊の死骸がこびりついてた
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:10:34.56 ID:A3dbb7Mm0
リヤメンバー交換予定なんだけど、定番のシルビア用以外を使った人居ますか？
260RS/GT-R系以外で使える車種が有れば参考にしたいです。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:57:37.35 ID:9Go87/kZ0
ごっそり交換なら34GTR流用が一番じゃねーのかい？
まぁR33かR34のメンバーならなんでもいけるはずだけど・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:58:09.94 ID:KmVEccs70
なんの為にメンバー変えるの？

33は使えたよ。一応言っておくけど32と13系はダメだよ。
シルビアでも33でもメンバー変えたらドラシャも変えないとすぐ等速ジョイント逝って自走できなくなる。

かなりホイールオフセットが変わるからフェンダー爪折でマイナスオフセットのホイール履けるのが1番の利点かな？つまりホイールも変えないとだめだよ？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:08:33.35 ID:A3dbb7Mm0
>>758-759
ありがとう。
理由は深いホイール履きたいのと今の状態だとホイールが車高調にあたるのでソレの対策です。
GT-R系のメンバーはハイキャス付きなので敬遠してます。
今のところR33のハイキャス無しを候補にしてます。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:31:28.53 ID:KmVEccs70
R33ハイキャス無しのメンバーで大丈夫。

サスの取り付け位置は確か、変わらないからホイールとの干渉は解決し無いとおもう。
10Jぐらいいれてるの？9.5Jならそこまでツラ具合詰めなくても干渉しなかったけど
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:43:11.88 ID:A3dbb7Mm0
>>761
ありがとうです。
現状のホイールが9Jなんですが微妙な位置なのでメンバーでナロー化した分をワイトレ入れようかと思ってます。
今の5mmスペーサー程度じゃまだ当たるのでワイトレで車高調から遠ざけると言う算段です。
「ホイール変えろよ」っていう話もあるんですが今のが気に入ってるので。
フェンダーはまだツメ折りしてないです。なんだか勿体無くて…。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:41:18.26 ID:mOGtcs9Z0
GET-Uに手頃なWC34(MT)発見
同じくM35ターボもあるみたいだから悩むｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:03:33.90 ID:2TqFSJaT0
M35買うならアクシス350S以外興味ない！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:38:34.15 ID:m3lAt3hE0
350Sにブレンボ付けたかった、でも260RSにしちゃったけど
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:47:20.99 ID:2TqFSJaT0
350Sってあのエンジンと車体のクセして片押しだっけ？
普通乗りでも止まらなさそう。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:29:00.56 ID:25BklunH0
>>766　
ブレンボにハブ強度がついて行けなかったとか
たしかスカイラインV35後期はブレンボでは無くなったと思うが
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:01:07.38 ID:X9ARpqOAi
おはようございます！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:51:16.12 ID:XSQNNyBM0
>>768
おはようございます！！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:39:34.44 ID:kWk+QpVC0
おはようございます！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:41:21.12 ID:QIMJMXRjO
>>753
>>754
>>755

こちら737ですが、
内張りのクリップがそのままボディーに持ってかれた。
内張り取って接着し直し取り付けたところ、1ヶ月弱でまた剥がれた。

次は接着剤にエポキシを使って再度挑戦してみます。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:47:40.85 ID:+BJMfxBD0
エポキシはダメだろ。
硬化後、カチカチに硬くなるのは選ぶな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:08:50.10 ID:UvLKsJafi
>>771

エポキシだと2度と剥がれないのでは？
おやすみなさい…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:42:11.78 ID:jaX+y7cVO
>>772
>>773

内張りの裏に付いているハズのクリップが
ボディー側に持ってかれて内張りが落ちてきたわけで、
そのクリップをエポキシで内張りに接着してやろうということです。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:15:29.75 ID:t/VbJUYSi
おやすみなさい
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:01:45.98 ID:RK/TEJbx0
おはようございますm(__)m
777 ：777：2013/09/10(火) 03:43:55.58 ID:xbvF3Rb70
777
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:13:32.28 ID:YsWYak1F0
778
779 ：888：2013/09/10(火) 15:45:52.42 ID:+q2I1vj50
888
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:51:47.37 ID:nBDZJtcoi
おやすみなさい…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:15:42.67 ID:RK/TEJbx0
おまえらどんなホイール履いてる？
純正5本、日産他車純正、鉄チン＋ホイールキャップ、細スポーク太スポーク、バナナスポーク、細メッシュ荒メッシュ、ディッシュ、1ピース2ピース3ピース、黒銀ガンメタメッキ…

純正嫌いじゃないがイメチェンしようと考えてたら悩み過ぎてわけわかんなくなってきたｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:33:58.25 ID:8yxiEuCE0
CE28
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:20:01.91 ID:pbIDbcLD0
T7の19インチ22オフセ。25より下のオフセになるとスポークが反るからまた違って見えるよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:55:24.71 ID:gtn96bS00
R33GT-R 純正
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:24:34.13 ID:8I0FHp/20
近所にER34後期の履いてる人がいるが違和感が全く無いよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:57:33.46 ID:pbIDbcLD0
車は斜め上以外の角度から見ると大半が意外とダサい。ポルシェ、フェラーリとは別だけどｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:26:33.60 ID:mCWOL/d/i
TE37です！
おやすみなさい…
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:34:40.69 ID:BJXfNKZX0
みんなthx、やっぱりスポーティーなのばかりだな、おれもそうするわ

>>783
19インチだと扁平35？すっごいな…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:41:19.58 ID:tEod7g7uO
260純正…(´･ω･｀)
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:46:34.95 ID:/scZn6rE0
ブレンボ対応だし260純正いいじゃん
車検用に確保しようかと思ってる
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:53:55.84 ID:rM/zV5aV0
>>788
タイヤは265幅だから扁平は30。.とは言え実際タイヤの厚みは245/40あたりと一緒だと思う。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:08:53.54 ID:tEod7g7uO
225を215にダウンしたらまるでノーマルのすていしょんわごんになってしまったけどね…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:04:44.40 ID:v9pPgEJP0
LMGT4の18インチ

デカいよ・・・凄くデカいよ・・・(；´Д｀)
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:19:46.38 ID:BJXfNKZX0
>>791
すごく…大きいです///

ホイール書き込んでくれたみんなへのささやかなお礼としてちょいお得情報を
日産オンラインショップが9/17まで全品送料無料、NISMOグッズもある
http://shop.nissan.co.jp/
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:31:16.24 ID:Po0xJgjTi
おやすみなさい！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:56:34.06 ID:lv2H3nul0
水没してないかー？

大丈夫かー？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:01:16.74 ID:3aYHciMEO
近くの丸亀製麺に行ったら黄色後期が居てすぐ近くに止めたら赤い後期になっていた…


by横浜市内
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:10:08.70 ID:s9m/XBcW0
雨漏りした
ルーフレールの取り付けボルト確認しなくては。
内装がなぁ剥がすのがなぁ面倒くせえ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:44:15.47 ID:CzzqoDBi0
雨漏りと言えばこの間、運転席だけがびっちょびっちょになってた
サンバイザー根本異常なし、サンルーフドレン異常なしで
散々探して結局バルクヘッドからの配線引き込みコルゲートからだった('A`)
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:46:59.81 ID:0lXrFLLn0
今年になって修理費だけで20万円使った。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:27:50.30 ID:C29qyzjoi
そろそろリヤのローターとパッド交換だ！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:00:25.01 ID:Qb0Gkuls0
これを機会にキャリパーも容量アップしようず
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:03:07.13 ID:So+q4G/s0
当然フロントも一緒にやらないとな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:10:37.93 ID:Qb0Gkuls0
むしろフロントが優先だろう。その後にリアもやらないとなって言う流れが普通じゃね？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:43:26.09 ID:6ESt5d6ii
キャリパーはフロント33のブレンボ
リヤは32のスミンボ
オイらはこれで満足です。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:48:38.59 ID:L68OPTkm0
>>805
NISSANロゴのタイプM純正を言ってるのだろうけど
スミンボという蔑称は32～34GTRのブレンボのことだぞ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:51:57.23 ID:VkXuThW+0
スミンボ言いたかっただけなんだろう
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:53:49.95 ID:3AFIwdea0
まじかよガガンボつかまえてくる
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:08:00.70 ID:rP46/Sp2P
Z32のキャリパー
アルミの奴
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:12:01.29 ID:yaAxBzL/0
Zについてるブレンボは何所製？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:18:01.00 ID:tazisK5l0
RS four SのtypeBっていうのは無印と何が違うんですか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:25:16.04 ID:6ESt5d6ii
>>806
勉強になった。ありがとう！
とにかくリヤがそろそろ寿命。金食い虫だ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:25:35.86 ID:RDCvYkU50
日産車のブレンボは全部住友OEM製のはずだよ

>>811
・キセノン＆オートライト無し
・オートクロージャー無し
・鉄チンホイール

そのぐらいだと思った
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:45:10.97 ID:CMgelMco0
>>813
35Rも？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:46:01.43 ID:Zo229xoC0
R32のVスペだけは違うだろう
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:48:30.22 ID:yaAxBzL/0
>>813
それってもしかしてスバルの住ンボと同じって事？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:15:14.92 ID:Xld9452s0
>>813
ありがとうございます！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:52:49.32 ID:I/rNG8AhO
>815
そうなの？初耳。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:25:44.38 ID:KNts9XyY0
３２から３４と２６０ＲＳまで市販車は全部おなじだろ？
ランエボかなんかと勘違いしてんじゃね？
ランエボの場合はブレンボ製だったり住友製だったり混在していた
見分け方は表側から裏側への配管がむき出しかそうでないか
むき出しになっていればブレンボ製そうでなければＯＥＭ
N1仕様は知らね　もしかしたら815はそのことを言ってるのかも
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:43:21.31 ID:XERbZUn50
ステージアのチューン車が乗りたい

これ
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030313920130919001.html?rt=search_history
と
これ
h
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051012320130130001.html?rt=search_history
そっちが良いかな？？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:44:45.94 ID:XERbZUn50
連投スマソ

×そっち

○どっち
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:54:05.81 ID:KkyuRIui0
やめとけ
どっちも走行距離不明じゃん
捨て値のドノーマル拾って一から作ったほうが早い
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:01:10.17 ID:ts5rRP/F0
まあ強いて言えば下だか
どっちも止まらんぞ。
このブレーキでは。
260の中古探して、GTRの部品で手を入れていった方が良いと思うがな。　
260が高かった当時なら分かるが、今からRB25のチューニング車を維持するのは大変だと思う。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:13:23.87 ID:JxQ6AXmI0
400ps出すならRB26の厚揚げ
500ps出すならOH済みRB25のタービン交換仕様
500ps以上ならRB26だな
すげぇ、ザックリとした考えｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:56:10.55 ID:XxcEUB5F0
ATで500psとかミッション終わっとるな
400psですらノーマルで滑るのに・・・・
シャシダイのせてぶん回したら帰れなくなるって感じだわ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:00:33.09 ID:XERbZUn50
シュヴェーレンの強化ＡＴらしいです。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:08:34.86 ID:SGTV5X410
これに120も出すんだったら自分で作った方がいいんじゃない？
NAのMTを20ぐらいで探す。ブロッたRB26を15ぐらいで買う。オーバーホールついでにカムとメタルガスケットぐらい入れる。中古の金プロ買って現車セッティング。ノーマルタービンの圧上げ仕様で400ぐらいいけるんじゃない？
後はブレーキを中古流用で130～140万ぐらいだと思うけど。いかがだろうか。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:06:25.00 ID:EINYsx500
>>826
チューンドに乗りたい気持ちも判らないでもないがすぐに飽きると思うよ
他人が弄っててどうなってるか判らないし何よりトラブった時が面倒
結局その購入店任せになった場合に搾り取られるって可能性もあるし
どうしても乗りたきゃ、とりあえず試乗させてもらうとかは？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:08:47.89 ID:5+PwDc740
乗り遅れた
>>781
インパルY字10本メッシュ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:35:39.20 ID:QGhJz/Az0
やっとこさメンバー交換終わった…
台風やら雨やらでちびちびと一人でこなしたもんだから三週間もかかってしまった
結果は…思った通りのホイールと車高調の逃げスペースが出来ました
パーキングワイヤーの取り付けステー部分の互換性が必要なので
メンバー自体はシルビア系よりR33～R34系使うほうが良いみたいです
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:50:27.03 ID:/EQ4yOts0
後期ターボの0-100ってどんなもん？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:03:45.97 ID:Z2EYMicr0
ターボって言っても25と260で変わるじゃにゃい？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:20:55.74 ID:ytLir17J0
「後期」ってわざわざ付けてるのだからフツーはRB25(NEO6)のことだと思うが
それとも260RSは前・後期でなにか出力特性の違いがあるのか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:22:50.23 ID:I8x825+y0
c34 パワーウインドウを開けると際限なくガラスが上がってしまうようになった。。。ドア閉めてるといいんだけど、開けた状態で窓開けるとガラスが外れるまで上がってしまう。
ディーラー修理かな？いくらぐらいかかるんだろうか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:32:17.80 ID:SQnlYMqG0
日産 パワーウィンドウ 上死点 リセット でググれ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:41:52.42 ID:I8x825+y0
>>835
ありがとうございます。
ガラスが上まで上がり切ってしまう場合も調整可能なんですかね？
上まで上がり切ると、外れたみたいになって、無理やり抑え込まないと今度は下がらない。レールから外れてしまう？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 11:55:58.27 ID:3H83HUO00
症状が違うかもしれんけど、Y34グロリアでガラストラブルあった
ガラスとレールの固定に樹脂の部品が付いてるんだけど、それが割れて
ガラスが固定できなくなって上がらないという症状
その樹脂のちっちゃい部品外して、ボルトナットで直に固定して直した
日産はこういうしょうもないトラブルが多いからキライなんだ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:48:47.08 ID:j3f4+6bq0
ｔｓｔ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:11:18.64 ID:Fk290AAX0
報告を忘れてた>>636だ

>>646-647
ありがとう
ググってもやはりファン固着が多いらしく、ならばと殴ってショックを与えても動かず、モーターはかしめてあって分解できず、ケミカル吹いてもダメ
諦めてオクで実動を落とした…が、なんと動かず

さらにググってググってファンコントロールアンプというものが壊れいてるかもと推測
分解してハンダをやり直しても動かず、目視ではもう判断付かず
新品はかなり高いのでやはりオクで実動をダメモトで落として…やっと動いた！

もしもエアコンファンが動かなくなったらファンコントロールアンプを疑ってみるものアリだよと報告しておきます
↓こんなの
http://im37a.mbga.jp/0/994/456439994.100.jpg
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:23:19.92 ID:CLILSXzP0
ご苦労様でした。
同じようなことが起きましたら参考にさせて頂きます
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:26:02.19 ID:GYvcrlJgP
>>839
それ風速１，２でずっと使ってると切れやすい
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:00:52.18 ID:jJSMsygO0
2週間くらいしたら納車なんだけど3連メーターって取っちゃまずい物？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:17:43.22 ID:j5wNpCZT0
全く問題ないよ
センサーからメーターに一方的に信号送ってるだけだし
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:34:46.40 ID:jJSMsygO0
>>843
ありがとう！機能的にも無くて問題なし？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:14:50.29 ID:mG1UXbyi0
免許とったら260RS欲しいと思うんだけと、変かな(´・ω・｀)
中古で安いのあったらすごく欲しい
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:56:54.89 ID:/1LSZSxS0
A.正常です
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:48:53.32 ID:wPJIFeRL0
まったくの正常。

ただ260RSを免許取立てで買うのは厳しいと思う。安くなったとは言えまだまだ100～180はするし。
それにいきなり260を買うより5年ぐらいは他の車で世の中の車社会に慣れてからのほうが良い。はじめの車は高確率で事故ったりぶつけたりする。
それじゃ260が無くなっちゃう！って思うかもしれないけど5年程度じゃ大丈夫だからゆっくりと車社会に慣れるといい。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:25:10.23 ID:Cp1lk5V20
>>845
ド変態乙
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:39:16.62 ID:cq59mCV50
>>845
安いのは後から金がかかるからね。
ある程度の初期投資は必要。
免許とってすぐでは、どこがどう悪いのかすらわからないだろうから、2台目3台目あたりがいいと思うよ。
初心者で大きな事故を起してはいけいないし、起こす可能性は他のファミリーカーより高いかもしれないよ。
車体の重さを感じる車だから。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:47:38.73 ID:ugL8vX0x0
蒸し返すわけじゃないけど１８歳が空飛んで突っ込んじゃったしなぁ（しかも３度目）
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:02:16.73 ID:/b+7Wy9D0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:43:21.18 ID:BzIATIMO0
>>887
メタルコンプレッサーってなんですか？
メタルブレードならなんとなくわかるんですが
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:03:17.12 ID:D1S/X6aZO
少々距離の有る260を買おうとして、程度の良いRSVを買ってしまった俺


予算も３分の１になったし
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:31:12.47 ID:te/soXgt0
５ＭＴ化！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:10:49.37 ID:9z/oKF7o0
>>845
俺は逆に欲しい車があるなら回り道せずにすぐに買うべきだと思う。
免許取り立ては事故やぶつける確率が高いとかいうけど、それは人によるでしょ。
全くぶつけたり、自分から事故しない人だっていくらでもいるんだし。
何より練習とかいって他の車買ったって、260が気になって仕方なくて
早く買い換えたいと後悔するだけだよ。
時間と金の無駄。
そこまでして欲しいというく車が見つかってるってのは幸せなことだ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:29:21.58 ID://rbFQz40
でもぶつけたり事故ったりした時の精神ダメージは相当のものだけどな。あと事故は自分が起こさなくても相手が突っ込んでくる事もあるからな。
たしかに人それぞれは否定しない。しかし自分以外はどういう運転をしてくるか分からないのが車社会だ。
2台3台とは言わないけど最初の1台は別な安い車にしておいたほうがいいと思う。運悪く何かあった時に精神的ダメージが少なくてすむ。

まともに稼げるようになってからでも全く遅くないから。はじめに260買って運悪く1年で廃車になって無い車のローン払う方が遠回りだと思う。
なんだったらはじめに260じゃなくて他のやっすいステージアでいいじゃない。260以外は値段落ちきってるから何回でもリロード出来るぜ？ｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:53:03.70 ID:DeCzZbDe0
俺は好きな車を買うに一票
ただしそれが260RSなら価格を判断材料にしちゃいかん
自分で判断出来ないなら信用できるショップで相談しながら買うべし
後は維持費もちゃんと考えておいてな
保険込みで年間30～50万くらい見ておけば足りると思うけど、最初は楽しくてドライブ行きくったりしちゃうからなぁｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:04:38.78 ID:PSxhcmrl0
古い車だからなあ
スポーツ走行されてるだろうし痛みもきてるだろう
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:51:26.32 ID:+42YNEVd0
ＲＳ４Ｓ手放した　左肘悪くして乗れなくなったから・・・
ステージアが居ないってこんなにも寂しく虚しいものなのか

肘を治して今度こそ２６０買うそ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:59:43.18 ID:O/Vd1U2F0
ボディが緩んできてないAT買って肘が治ったらエンジンミッション乗せ換え
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:21:02.31 ID:CrhbEXtK0
程度のいいAT買って260にしたほうが長い面では良いと思うんだがね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:32:02.11 ID:kvpE6XcR0
ATだとリアホイールの選択肢が…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:35:13.32 ID:denqneP20
ATってなんか違うの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:14:54.95 ID:KXqhQmqE0
>>858金色ホイール？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:07:04.18 ID:gKBFJzyB0
アクセル以外のペダル踏むとカコカコ音が出るようになってしまった…
ボルト締め直しても改善せず…バルクヘッドのスポット剥がれたのかな？
同じ症状の人いない？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:29:01.30 ID:Gw73vAlzi
おはようございます！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:06:16.85 ID:TFsF9viH0
845ですアドバイスありがとうヽ(*´∀｀)ノ
はじめは親の車とかで練習して金が溜まったら欲しい。やっぱいい車だし！
ちなみに2600㏄から税金とかが１段高くなるんですか？(´･_･`)
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:59:40.61 ID:ztIZqL2T0
税率区分も変わるし10年落ちになっちまったから重課10％だわな
古いクルマに乗るにゃそれなりの試金と覚悟が必要ってことだ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:18:16.02 ID:hTi/+4w90
このあからさまに新しい車買えよって言う国の態度がムカつくよね。
古い物を大切に乗って何が悪いっていつも思う。下手したら新車買うより高い金額でメンテして乗ってる(しなきゃ乗れない)のに重課とかもうナメてんのかと。
ここにさらに増税の波だぜ。もうおれステジ乗れないかもしれないよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:02:37.28 ID:YkbboTYg0
そういえば260って曲がってる時には四駆にならないんだよね？ドリフトとかできるの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:03:57.42 ID:E4QTx+Fg0
金曜の朝、キーを捻ったら”カチッ”という音を最後にあらら…
充電器のスタートアップモードで始動はできたものの一か八かを賭けて
サンダーUP II も接続！　最初はボルテージが足りないようでLEDランプが点いてなかったけど
しばらく充電していたら無事に点灯した　RSだけど…あと4年もってくれ＾＾
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:51:37.48 ID:06Aay5o50
バッテリー位は買おうぜｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:35:05.51 ID:hM6LZJ8bi
釣りする人いる？
エレキ デッキ 竿乗せるとパンパンなるけどいいつみかたないかな？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 02:01:00.59 ID:XopNqGT60
釣りやらないけど釣竿は天井に沿って置くというかぶら下げるというかできそうな気がする
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:30:28.13 ID:WipVwg31i
後部座席ってセフィーロワゴンとどっちの方が広い？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 04:58:58.91 ID:aywLa5KK0
荷室の容量って言えばこないだ下潜った時に気がついたんだが、34ステって結構無駄なスペースあるのな
スカイラインとかシルビアで言う燃料タンクがついてる部分がスッカラカンｗ
強度的な設計なのかもしれないがもう少しスペース活用できなかったんだろうかと思ったよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:31:57.92 ID:dNHi0Pa90
H11
rs アクティブレッド 修復あり
138000k
いくらになるかな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:28:25.64 ID:kW2wDy6f0
ヤフオクでパーツばら売りしたほうが金になるレベル
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:53:52.54 ID:xcgdvO4U0
パーツ売り切った後に残った「ガラ」の処分費用でトントンだな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:00:09.95 ID:Sw5CSebr0
鉄屑屋に売れば0以下にはならないんじゃない？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:50:10.28 ID:cmp7le/70
燃費が4km/L割った＼(^o^)／
25tRSV(2WD)改MT
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:55:10.93 ID:JuLP6Em7O
最高9.7
最低4.1
後期RSFourV
走行50000キロ
マフラー変えただけ

関東から東北行った時が最高値で最低はつくばサーキットでの走行会の時

34スカイラインの友人に悪すぎwwと言われる始末！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:34:13.55 ID:gW9DBn+n0
後期2駆NAから乗り換えたくて後期RSFourVを探してるが程度良いの無いなぁ
まぁ気長に色々見続けるかなぁ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:39:56.14 ID:L2jUYVwmO
ごくごくたまにワンオーナーの良いのが出てくるんだよな…
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:10:06.28 ID:dGbdTQ640
きっと農家の車庫に寝てるのがある
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:38:40.28 ID:B3O4ST6+0
そういうタマって室内が土埃ですごいんだよな
海沿いで乗られてたような下回りガビガビのよりはマシだけど
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:13:06.04 ID:6UzaSksv0
雪が殆ど降らないとこに住んでるけど、千葉で車体購入したら下まわりけっこう錆びてた
凍結防止剤を巻き上げてたのかな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:17:55.75 ID:wqraACn00
ローレルワゴンに剛性とかパワーとかブレーキとか信じらない！
セカンドカーに求めりゃいいじゃん！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:29:32.17 ID:KZv42Mw/0
>>887
サードカーなんだか
いけないのか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:35:59.86 ID:wqraACn00
サードカーなんだか知らないけど、
ベース車両には向いてないと思うよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:50:38.68 ID:f+7llTfB0
なんかまた変なの湧いたな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:02:24.37 ID:7crqeK/5O
時間なくってオートバックスでオイル交換したら5.5リッター入れてくれたぜ…
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:04:49.13 ID:UZEysTWY0
>>891
オイル入れすぎる→ブローバイガス増える→スロットルバルブやエアフロセンサにオイルミスト付着
→アイドリング不安・エンスト症状多発→(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝの流れだ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:10:29.31 ID:9huk+pqA0
マフラーから白煙が出る→ヘッドからのオイル漏れも気になる→ブローバイも気になる→オイル下がり上がりを疑う
→オイルキャッチタンクを付ける→全然溜まらない→付けたとたんにアイドリング不安定になる→白煙変わらず
→オイルを固め鉱物油にする→かわらねえええええええええああああああああああああ→悟りを開く
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いまここ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:49:40.13 ID:wrcikvl10
>>893
指してる所空白じゃねーかw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:18:48.56 ID:Tjs0FX8+0
>>889
倉庫兼1/1オモチャですが何か
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:16:29.28 ID:T6RlRsbIi
ステ含め、みなさん台風に気を付けて
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:46:10.34 ID:xBQjJ2/90
>>893
ターボならタービンにオイル流れ込んでる→大量白煙幕状態になる
→(´･ω･`)やっぱりｼｮﾎﾞｰﾝ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:10:35.74 ID:UJsMTuss0
うひーｗ
昨日一昨日の大雨でついにサンルーフからの雨漏りが発生しちゃったよー(´・ω・｀)
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:19:28.79 ID:+tVWFJud0
ローダーに載せられた前期260RSの事故車を見てしまった
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:00:29.15 ID:jFyIescm0
エンジンだけほしい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:24:43.53 ID:t2sFOAhS0
サンルーフ車はやっぱ駄目だねえ(´・ω・｀)
リア側ルーフのガラス部分が経年劣化で下がってたらしくて
ドレンへの雨どいから水がオーバーフローしとったw
ガラス無理矢理持ち上げて固定、リレー引っこ抜いて封印してやったわ
これでも漏るようならシーリングしてやるぜ
また台風来るしな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:00:59.93 ID:qvBz3q7s0
日産のサンルーフとＴバールーフ付きだけは避けたほうが無難だよな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:23:13.97 ID:QM4gKYNs0
この車のサンルーフは高さ調整出来ないのがネックだな
もういっその事溶接してまっさらにしたいぜ…('A`)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:44:23.60 ID:VlQ5nFbMi
俺も雨漏りしてた@運転席
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:59:14.93 ID:7KCT8Yun0
来週は猛烈な台風が来るそうだから気をつけて
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:44:57.49 ID:dd+HshVWi
>>905
ありがと
来週は電車通勤にするかな…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:36:00.16 ID:Rg0wUylDO
あぁ、車庫も雨漏り・・・。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:52:45.89 ID:Ht3MzOkp0
加速スレにゲテモノステージアの加速上がってる
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:56:50.70 ID:HTLIko10O
サイドミラー動かなくなった(´･ω･｀)
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:08:51.55 ID:SQzo0Rls0
うちのも左がなかなかおっきしない（´･ω･`）EDだな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:16:26.77 ID:SQzo0Rls0
ここまでしたいもんだ


1991年型のマツダ「626」を愛用するNFL選手にマツダが無償でフルレストア
http://jp.autoblog.com/2013/10/17/alfred-morris-redskins-receives-restored-1991-mazda-626/

http://img.gawkerassets.com/img/192p7hytehswujpg/ku-xlarge.jpg
http://dy.snimg.com/story-image/3/45/4532370/184793-0-600.jpg
http://dy.snimg.com/story-image/3/45/4532370/184794-0-600.jpg
↓
http://response.jp/imgs/zoom/614519.jpg
http://media.ed.edmunds-media.com/mazda/626/1991/ns/1991_mazda_626_det_ns_1016134_600.jpg
http://p1-cdn.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/10/16/mazda-nfl-portada.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614520.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614521.jpg
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:57:44.07 ID:/FEE5/NH0
ドライもウエットもまぁまぁな感じでオススメのタイヤってある？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:18:26.14 ID:xQ6Y2tBr0
フェデラル595rsrオススメ。
ただ、アジアンタイヤにしてはちょっと高いけど。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:05:47.44 ID:go6mCEk+i
db
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:27:37.36 ID:RZ+3m9kt0
>>887
近所でスカイジアなら見たよ。
スカ面のそれはまあまあイケてたよ。
ローレル面のローレジアも見てみたいな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:48:38.65 ID:eZJh0lzM0
チェイサーだかの顔付けたステージアもあったような
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:38:23.41 ID:z8fkbo690
フロントだけタイヤ変えたら60キロでトルク計が10の所指してるけどこのままで大丈夫？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:44:52.32 ID:jvGbeKPb0
>>917
？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:52:08.74 ID:z8fkbo690
>>918
前が新品のタイヤで後ろが古いタイヤだから常に4駆になっちゃってるのかなぁって思って………
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:53:12.18 ID:E5G6Npfx0
外径違うなら早く戻した方が良い。
フロントのがでかいんじゃない？
リアが滑ってると認識して、常時トルク配分されてる状態かと推測。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:46:13.76 ID:z8fkbo690
>>920
ありがとう！やっぱりアテーサの方に負担がかかってる感じ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:03:26.43 ID:z8fkbo690
いや、率直に聞く。できれば乗らないほうがいい状態？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:20:10.37 ID:/x1NvAqk0
トランスファーが逝くんじゃね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:02:53.48 ID:z8fkbo690
>>923
マジか………ありがとう！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:22:29.73 ID:tLg9ThjN0
4駆で前後異径サイズ使うのはご法度。同じサイズのタイヤでも古いタイヤと新しいタイヤを混ぜて使う事もダメ。
常に同じ距離を走ったタイヤを使うのが常識だぜ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:36:24.26 ID:z8fkbo690
>>925
最近買ったばっかりで山が4本とも全部無いから替えに行ったんだけど前と後ろでナットが違って前しか外れなかったんだよ…
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:35:35.89 ID:uUjiP3VV0
後輪の外径デカイ方が大丈夫かな？
基本FRだし
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:48:09.92 ID:+VIKAG7E0
>>927
駄目
四輪とも同一外径、同一リム幅
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:53:48.04 ID:jc/TfYVN0
>>922
下手したらトランスファーがブローして火噴く可能性も。
少なくとも高速は絶対乗らない方が身のため。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:45:11.58 ID:aY3u4Vne0
アテーサのヒューズ抜けばまだ安心か？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:46:23.01 ID:jc/TfYVN0
>>930
物理的な回転数の差が悪さしてる訳だから意味ないと思われ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:25:48.86 ID:MhfCa7uc0
ロックしようとはしなくなるのでは？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:19:48.42 ID:luKqF8KA0
数年前に
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:30:27.68 ID:luKqF8KA0
高速道路でレガシィが炎上した原因が前後タイヤのサイズ違いでした。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:39:52.71 ID:ThBHF2KR0
>>929
遅くなりました！
やっぱりやばそうですね……一応、ホイール外す工具とタイヤは40kmくらい離れたお店にあるから別の車で取りに行ってきます。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:03:45.42 ID:c193Bns20
ご安全に
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:32:31.07 ID:tXRi9Hnfi
運転席のペダル回り水漏れしてる
古くなったな…@H8年式
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:20:44.39 ID:B8JwbZXki
またパワトラ逝った…@H8年式
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:43:39.44 ID:bZNEwHY00
全年式のラインナップ中、一番壊れにくいエンジン（モデル）ってどれなんだろうな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:45:58.62 ID:FxOXYaKB0
260RSに決まってるだろJK
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:57:17.76 ID:cxBGYAER0
エンジン以外の部分は... まんべんなく壊れるよね(´・ω・｀)
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:02:39.83 ID:agc0awpf0
丈夫だった塗装もハゲてきた(´･ω･`)
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:10:33.09 ID:QnFWkHXO0
塗装なんてドアミラーのところが真っ先に錆びてくるだろう・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:51:32.69 ID:ZDDLlwWf0
ちょっと上の流れ見て思ったけど友達のステージアはアテーサコントローラーっていうの使って常時50:50にしてるけどヤバイよね？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:07:01.05 ID:QnFWkHXO0
たしかアテーサーってトルクコントローラーでしょ？前後の回転数を変える物じゃないし問題ないと思うけど。
上でヤバイやばい言ってるのは前後でサイズの違うタイヤを使っている事。
ギヤで機械的に繋がっているタイヤを違うサイズで走らせると、1回転で進む量に差が出てミッションにとんでもない負荷がかかる。
アテーサーは前後をクラッチ版で連結してるからギアが粉砕するとかシャフトが折れるとかは無いけど、常にクラッチ板が前後の回転差を吸収し続けたりシャフトに負荷がかかり続けたり無駄に消耗する。

機械式のLSDを思い浮かべると分かりやすい。
機械式LSDはUターンなんかで左右で回転差が大きくなると中のクラッチ板が滑って音が出る。あれは左右のタイヤを連結してるクラッチ板が大きすぎる回転差に負けて滑ってる音。
これは数秒なら何の問題も無いけど常に回転差が生じてるとクラッチ板が減ってLSDが利かなくなる。
アテーサーで前後違うサイズのタイヤを使って走るって事は、機械式LSDを付けた車でUターンし続ける事と同じ。

回転差で色々な所に負荷をかけ続けてしまいヤバイって事。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:36:41.37 ID:ZDDLlwWf0
>>945
なるほど。サンクス
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:20:33.86 ID:n95f841P0
2駆(WGC34)はいいぞぉ
フロント回り軽いしストラットタワーの錆の心配もない
足回りパーツも比較的安いシルビア系のが使える
MT化もしやすい(ていうかした)
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:33:45.08 ID:uIq/9YiC0
26換装のWGCに乗ってる俺が来ましたよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:57:00.74 ID:fG8n+jynO
普通の(´･ω･｀)
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:39:07.84 ID:fMD+dQRZ0
おれもどノーマルの肉です
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:04:51.53 ID:uIq/9YiC0
いじり始めるとあれが必要だ、これが必要だ、あそこが壊れた、部品無い、部品が高い、車検が通らないって始まるからやめておいたほうがいい←経験者
変態性を求めるなら止めないけどｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:17:29.54 ID:csjEKN7k0
オクにこれまた珍しいNAの5速仕様が出てるね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:04:57.50 ID:rMDSraYK0
>>951
適当な2駆のタマ買ってきてRB20DET-RとR34のゲトラグ入れてやろうと画策している俺は変態の範疇に入りますか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:44:56.40 ID:13IVUUGKi
また強烈な雨だよ…(ㆀ˘･з･˘)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:43:18.90 ID:vz9BL8XRO
Fドライブシャフトブーツ逝った この時期にやめてくれよー
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:21:45.13 ID:YmF++u220
まだギリ作業できる季節だ、いそげ！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:20:25.41 ID:NFmptVJh0
>>953
それ26換装より変態やで
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:32:51.55 ID:FHRY9nVe0
やるにしてもＷＧＣのフロア形状にあわせてトランスファぶった切られるゲトラグが不憫だ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:12:41.10 ID:lMuahbuPO
>>955
左Fだけだからすぐやれるが、知り合いの整備工場がタイヤ交換優先で… 現状カタカタ鳴り出してきた
@札幌
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:30:49.11 ID:ZE3Q0Szf0
なんとなくだけど…オートライトって邪魔じゃね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:40:07.30 ID:/J+pZbMh0
「AUTO」ってなんで一番手前に有るんだよ！と思った
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:37:01.69 ID:Cj329n4A0
それな
963 ：!ninja：2013/11/03(日) 18:25:20.68 ID:g4oUdbcD0
Ho
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:35:35.94 ID:dlgxWW7r0
オートライト要らんから無しバージョンに交換しよと思ったけど
コネクターが微妙に違ってて諦めたわ
わざわざ後付けしてる人がいるけどあんな面倒な機能、なんで欲しがるんだろうな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:38:00.85 ID:AFVphJaf0
点灯タイミング消灯タイミングが変えられれば使うんだがな、いらねえ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:21:41.09 ID:qqe16AHU0
要らんと言えばリアハッチのオートクロージャーかしら
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:23:21.65 ID:uBALzq0UO
test
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:32:06.00 ID:w9N5g3hz0
>>966
中古でステジ買った人がエンクロージャー付いてないからって後から付けた人居るわ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:05:14.94 ID:Nnay3V0a0
>>965
センサを外して回してやると点灯・消灯タイミング変更できなかったっけ
間違ってたらスマン
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:16:39.61 ID:DLm6sg6e0
>>965
前デフロスタの右端（運転席の前ぐらい）に受光センサがあるよ
右に回すと点灯タイミングが遅くなり左回しは早くなります

右いっぱいから左いっぱいまで約７回転するので
標準に戻す時は３回転半を目安に回してみ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:19:58.14 ID:DLm6sg6e0
>>965
前デフロスタの右端（運転席の前ぐらい）に受光センサがあるよ
右に回すと点灯タイミングが遅くなり左回しは早くなります

右いっぱいから左いっぱいまで約７回転するので
標準に戻す時は３回転半を目安に回してみ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:56:28.91 ID:fADCOIS40
「オートライト キャンセル」でぐぐったら結構対策引っかかったわ
やっぱ不便と感じてる人多いのね
スイッチがトヨタ系の順番だったら良かったのにな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:07:54.71 ID:+XJZlMoA0
なんでもかんでもオートがいいわけじゃないからな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:22:35.28 ID:w9N5g3hz0
オートのスイッチを別に付けるか、ライトスイッチを一番奥まで回した時にオートになるようにしてくれれば良かったのにね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:21:08.08 ID:kMvQr/vO0
これが理想だね（ヨタ式）

AUTO
｜
OFF
｜
スモール
｜
ON
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:46:19.55 ID:+XJZlMoA0
ライバルだったレガシィTWがついに消える
イボークだかレヴォーグだか知らんなんか複雑な名前の小さめのSWができるそうな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:47:51.03 ID:w9N5g3hz0
なぜアウトバックを消さなかった。あれこそ存在意義無いぞ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:33:29.31 ID:gdCw5B3v0
レガシィの300馬力が羨ましいよぉ　
リセッティング含め40マソ位で12ホールインジェクションと
R35GT-Rのエアフロに交換出来るらしい
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:46:21.10 ID:bFsWCJ7V0
M35だけど「オートライト キャンセル」でググったらスイッチの中身弄ってる人居た
ダメ元でやってみるわ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:30:55.30 ID:mFlpDYZJ0
梅
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:52:02.02 ID:t+g8mm+S0
新スレ立てた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383727722/
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:53:14.84 ID:iNJygHLy0
車板だけどねｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:04:24.98 ID:mFlpDYZJ0
新スレ立てた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383727722/
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:04:56.45 ID:mFlpDYZJ0
新スレ立てた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383727722/
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:07:31.95 ID:mFlpDYZJ0
新スレ立てた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383727722/
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:08:08.40 ID:mFlpDYZJ0
新スレ立てた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383727722/
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:09:24.36 ID:t+g8mm+S0
やめて(´･ω･`)
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:42:39.25 ID:jz2Sa/qS0
ume
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:43:12.21 ID:jz2Sa/qS0
ume
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:44:36.48 ID:k1ZUChEpO
梅
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:44:44.08 ID:jz2Sa/qS0
ume
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:45:16.65 ID:jz2Sa/qS0
ume
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:45:49.51 ID:jz2Sa/qS0
やめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:46:04.41 ID:k1ZUChEpO
梅
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:46:28.82 ID:jz2Sa/qS0
ume
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:47:01.02 ID:jz2Sa/qS0
ume
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:47:12.43 ID:k1ZUChEpO
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:47:46.25 ID:jz2Sa/qS0
ume
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:48:19.88 ID:jz2Sa/qS0
ume
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:48:38.98 ID:k1ZUChEpO
梅
1001 ：１００１：
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