【スズキ】スイフト RS Part2 【ZC72S】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 19:21:00.65 ID:0vDFxQSy0
2
建てるの早すぎじゃ
オマエチョンか?シナか?
尖閣は返さんからな
尖閣くれるなら、満州返す
結局作ったのか。
1おつ
そろそろ次スレ頼む
スイフトはヨーロッパ仕様が開発車で
日本仕様は日本市場がトヨタのヨタヨタ足に毒されているから
走行性能を落としても柔らかくしよう
パワステも軽くないと女性ユーザーから文句が出るから高速安定性欠いても軽くしよう・・と、誤ったマーケティングから生み出されたモノです。
CVTも日本市場ではMTが受け入れられないので、カタログ燃費が良いCVTを設定した。
RS MTは賛否両論のエアロはともかく、純粋なスイフト、本来のバランスが味わえるのです。
欧州のメーカーは、ある意味「ユーザーを教育する」くらいの
気概を持って物作りをする文化が根付いていると聞いた。
大トヨタ様の真逆の思想だわ。
日本の消費者って金とクレームを出す素人集団だろ。
サービス業は磨かれるが製造業は骨抜きにされる。
RSスレの本領発揮だな
もっと褒め称えろ w
スイスポ買えば解決!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 00:35:19.71 ID:8LrfRJq40
なんか、「裸の王様」だな。
なんか、「むき出しのアナル」だな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 11:35:46.59 ID:IF5zEFpEO
失敗作だと気がついてそろそろ限定車から外すらしいな
なんか、「むきたてのち●こ」だな。
「きむたくの」だったら女性ユーザーが増えるかな
>>10 スイスポはドーピングしたスイフト。
本来の設計上のバランスはスイフトで成り立ってる。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 12:58:21.78 ID:8LrfRJq40
スイスポ買えなかった無念さが滲み出てるな。
やっぱりpart1で終わっておくべきだったな
>>16 スイフトスポーツの開発者インタビューで、素イフト作るときにスイッポのためのボディ設計してたよ
デザインも「これじゃスポーツが出た時に差別化できない」って何度ももやり直したそうだし
しかしRSってなんでXGベースにしたんかな?
って思ったが、XSベースにしたらスポーツと変わんなくなるからだよな
スイスポはSコンセプトそのまんまで出ていたら迷うこと無く買っていたが
300〜350万位で出してくれないかな
スレチだったな
スイスポはNA1.6にするくらいなら1.5+過給器にすべきだった。
>>19 アホww
もうちょっと勉強しろよ〜
補強入れたり、サスを作り直す時点で、バランス崩れてんだよ。
>>19 XSがなんだって〜
スポーツと一緒になる?
何を言ってらっしゃるのか・・
もしかしてブレーキのコト言ってるのかな〜
>>17 スイスポは元から眼中にない人がRSを買ってる。
今時、ハイオク、実燃費も2L並。
燃費も考えている人だから、買わないよ。
CVTはかったるいがMTならトルクバンド上手く拾えば十分キビキビ走る。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 19:19:50.62 ID:AO94uhYn0
RSはいつまで売ってくれるかな?
1年後ぐらいに買いたいんだが…
>>25 去年の11月17日発売開始だからまだまだでしょ
そうなんだよな
RSの存在がスイスポの売れ行きを悪くしてるっぽい
スイスポもRSも同じような年齢層なのかな。この辺が誤算だったのか?
スイスポがハイオクだった、とか
エンジンがキャリーオーバーで燃費もイマイチだった、とか
テンロクで1tのクルマに17インチはやり過ぎでしょ、とか思った人はもれなくRSへ流れた様な。
ただ、6MTは羨ましい。5MTでもなんとかなるけどさ。
>>23 ちがうよ
値段対効果よ
パドルシフトだのブレーキだのが欲しいからってXSに+したらスポーツと値段変わんなくなるしな
しかしなんだな
お前本当にRS愛してるんだなw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 23:25:07.79 ID:8LrfRJq40
パドルやリアディスクブレーキはべつに無くてもいいが、いまどきESPがないのは欠陥車に近い。これは残念。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 23:31:15.15 ID:ogPTAoXvO
ところでおまえらスイフトみたいな貧乏臭い車乗ってて恥ずかしくないの?悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。
スポーツには4駆がないからRSっていう人も多いだろうから、パドルあればなあとは思う
4駆にもMTがあれば解決なんだけど、そもそもMT設定があるだけでも贅沢か
MT+ESPを望むとスイスポを買わざるを得ない。
ESPを前グレード標準にしていないのがスズキ最大の汚点。
RSにした人って、スポーツ購入も考えて悩んだ人も多いんじゃないかと想像するけど…
で、まぁ、維持費考えてRSってところじゃないだろうか…
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 01:29:13.86 ID:6EIpouNoO
RSは全て装備も走りも中途半端だよな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 01:30:19.68 ID:6EIpouNoO
エアロだけは充実してるよな
それだけだよな
半端も何も中身XGだし。
>>37 「 半端も何も中身XGだし。 」
XG=×
XLに特別仕様のダンパーとパワステ制御を加えたモノ。エアロはオマケ。
XSベースで作っちゃうとスイスポやXSが売れなくなるから。
久しぶりだな。
え〜と…、ああ、ボットン君だっけ?
新型ノート出てよかったな。
ここって本スレからのアンチが多いね。
たぶん、RSマンセーしてるのはほぼ釣りで、それに対して本スレから出張してきたアンチが釣られまくるの図
RS MTは抜群にイイね〜
正にエコスポーツ!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 11:28:30.30 ID:cZ7HcrFeO
>>41 呼んだ?
維持費安いし運転楽しめるしサーキット行かない自分としては最高の車だね
こいつにして本当によかった。家族からの評判も上々。それとも感染したのか?
鈴菌置いておきますね、
つ[すず☆きん]
>>38 RSのベースはXGだよ
だからどうだって話だけど
XSベースにしたら同じレートベースじゃないだろうけど、XGに+約13万としたら160万ぐらいになってわけわからん車になってしまう
>>44 う〜ん、言い方が悪かった。
実質XLベース
メーカーはXLユーザーに気を使ってあえて、XGベースと言ってるだけ。
有名な話だけどな。知らない人もいるのか。って言うか装備見りゃわかりそうなモンだが・・
>>44 メーカーの発表ではXGベースとなっているけど、XG自体がベースモデルなんだからXLもXSもXGがベースというのと同じ程度の意味だと思う。
実際のところ、ハンドルの切れ角とかリアのリクライニング、ミラーについたウィンカーとか見ると、XGよりXLの方が近いと思う。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 21:11:10.55 ID:9+ZhAFK20
> ハンドルの切れ角
グレードによってハンドル切れ角違うのか
知らんかった
>>48 XGはタイヤがやや細いのでその分切れ角が大きく取れて回転半径が小さいんだって。
でも、チェーンをつけたときとかの余裕は見ているのでXLやXSのタイヤで何らかのパーツつけて回転半径を小さくしても通常は問題はないらしい。
単純に「切れ角」だけの問題かどうかはよくわからないけど、おおざっぱに言えばそんなもんだと理解している。
間違っていたら誰かフォローお願い。
乗り慣れてきたらステアリングの反応がシャープ杉と思うようになってきた。
トーが狂ってきたのかな?
RSも慣れてきたら、ダンパーもっと締めたいと思うようになってきた。
渋いうちは良かったが、3000kmくらいからアタリが付いて柔らかくなった。ちょっとフワフワ。
まぁ、何とか我慢出来るレベルだが・・XLはもっとフワフワなんだよね?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 09:35:24.34 ID:/orjUzeP0
>>3000kmくらいからアタリが付いて柔らかくなった
ありえない。ダンパー不良じゃね?XS、10000キロ超えたけど快適そのもの。
RSの足だけXLにしたスイフトに乗せたら何人が気付くだろうか
目隠ししてかに風味かまぼこ食べさせる実験見てると騙せる気がする
>>52 言い方が悪かった。初期の渋さでちょうど良かった。本来のダンピング性能ではモノ足らんって事。
XS、XLは何度も試乗したけど、乗り心地を気にし過ぎてダンピング不足に感じた。最初は「おっ、イイじゃない」と思ったが、ちょっと振るだけで反応遅れが出る。もう少しキビキビ感と締まった感じが好み。
しかし、こうなると車高調入れるしかないな〜
ま、パワステは換えられないし、タイヤも専用品でイイ感じだからRSを後悔することはないけど。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 23:44:22.43 ID:a+bmbXk+Q
スイフトRSかフィットHV RSかを本気で悩んでいる…。
人や荷物乗せるなら後者だけど、それしないならトータルコスト的に前者かな?
車買うのはじめてなのでアドバンス欲しいです。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 23:45:14.81 ID:a+bmbXk+Q
ミス。アドバイスだったw
車重の軽いほうにしとき
>>57 そんなん主用途・主目的次第だが、RSって名前だけで並べてないか?
装備も性能も段違、予算無視?約57万差 HID付きでも約51万差って解ってる?
価格的に言うならスイスポ通り越してHVRSってのもどうかと思うし、
ましてや他人のトータルコストなんて、貴方の環境も絡むから解る訳ない
スイスポでさえ同28万差・22万差だけど、予算的に買えるならHVRS買えば?
FITの素RSの方ならまだしもだな、それでもスイスポより高いけど
>>57 フィットは内装ヒドイぞぅ。
後、走行性能気にするならスイフト一択。素イフトですらフィットRSより上だから。単純な動力性能はフィットが上だが、乗り比べるとガッカリするくらい違う。
>>57 両方のD行って何度も乗り比べるよろし
200万の買い物するんだから試乗くらい好きなだけさせてもらおう
HV_RSは値引きも渋いから、込々230〜240万とかいっちゃうんだよね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:50:08.21 ID:8MKdKmY10
俺はスイフトRSで21万値引きしてもらったぞ
ナビ、ETCとか込みこみで153万だった
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:32:36.96 ID:FLchnvah0
昨日RSデラでみせてもらったけどなかなかいいな
やっぱなんだかんだ言ってもエアロ付いてると迫力ある
シートのファブリックが浮ついた色なのがちょっと残念
ヘッドとフォグのバルブでいっちゃんいいやつ教えろください
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 08:35:52.00 ID:XLjI41L40
これから納車なのに数週間ぶりに雨が降ってきた
大雨に雷付きだぜ、納車日から泥だらけ確定、最低・・・
雹が降らないよう、祈っとくわw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 21:23:27.98 ID:7DwpZf5s0
この車高速や山道すごい楽だな
高速なんて片手でリラックスして走れるし
カーブも面白いように曲がる
納車後、早速高速道路を80キロで走らせてみたけどハンドルの遊びも少なく重さもちょうどよかった
足回りも硬すぎず柔らかすぎずいい感じ、流石に出だしはとろいけどね
ランエボVから乗り換えたけど満足したよ
>>74 へー、エボから乗り換えたのか。
ちなみにエボと比べていい点、悪い点ってどんなところ?
参考までに聞いておきたい。
このクルマというか、素もそうかも知れないが、適正空気圧高いんだな。
前:2.5 後:2.2
イマドキは燃費のためにこんなもんか?
いろいろと試したが、適正より0.1上くらいが美味しい感じ。
上げすぎると、クイックになった様なフィーリングになるがチョロチョロして安定性に欠ける。グリップもかなり低下するのでアンダー傾向。
MTにしておけば良かった、CVT最悪
出出しがとろくて我慢ならないし、60キロからなかなか加速しない
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 09:40:17.89 ID:WinE8Nb/0
>>77 出だしはLで引っ張ってからDに入れれば?
SモードでL→Dしかないなw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 16:05:30.08 ID:WinE8Nb/0
>>77 ワゴンRはMTなくなったけど、これはスイフトもMCでMT消滅って布石なんやろか…?
>>81 ヨーロッパではコンパクトカーはMTが主流で、CVTの設定もないことから、事情が違うと思われる。
そら、ヨーロッパじゃMT主流だけど、日本じゃMTは敬遠されがち。
つーか、今時の乗用車、スポーツモデルでもない限り日本じゃMTなんて好きな人じゃなきゃ買わない。
そのスポーツモデルさえ最近じゃオートマというかCVT化しとるからね。
GTRとかランエボとかAT限定でも運転可能っての聞いた時はどーなっとんじゃとか思ったけどね。
結局は時代の流れさ。
ラインナップから消えるのも時間の問題かもしれんね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:53:40.17 ID:ygHNdTn60
ここまでMTが衰退したのにはトヨタの影響力が一番大きい。
クルマをつまらなくしているのもトヨタ。
>>83 CVTとAMTを同列に考えている?
スポーツモデルにCVTなんて日本だけだよ。
いや、だから日本の事言ってるんだが。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 20:16:44.91 ID:bx6DKo2Z0
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< 欧州欧州!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< 欧州欧州欧州欧州!
おうしゅう〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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>>86 AMTとCVTやトルコンATを同列で語るくらい知識と経験と想像力と・・に乏しい訳ですか。
言ってる意味わかるよね?
日本語をまともに理解出来ないくらい知識と経験と想像力と・・に乏しいわけですか。
ちゃんと日本ご勉強してこいよ。
別にAMTとCVTが一緒なんて一言も言っておらん。
AT限定でも運転できると言ってるだけなんだが、それを勝手に同列〜とか解釈するお前さんの想像力が突飛なだけだよ。
>>89 お前はスポーツモデルを出してきて、さもAT化の並が押し寄せてる様に言うが、スポーツモデルはまともなモデルはAMTだ。
日本の歪んだ自動車文化を肯定するような言い方をするから食いつかれるんだよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:08:18.82 ID:Rfudqelz0
とりあえず5速MTじゃ町乗り専用ってところかな
高速うるさくてかなわん
まともなスポーツモデルってなに?
軽量・小排気量車はスポーツ車にはなれないと?
ついでに言うと、歪んだ自動車文化ってのは何?
抽象的な言葉ばかり並べてないではっきり言いなさいな。
>92
国語の点数低いだろ、君。
>>91 何`出してんだ?
100km/h巡航は平和そのものだが・・ついでに燃費も恐ろしく伸びる。
さては、持ってないな?
RSどころか、クルマ持ってない?
いや、免許持ってないか・・
RSってMTしかないの?
今日も安定のRSスレの流れ
時計が無いからオーディオONで走ってる、買ってこないとな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 15:09:01.46 ID:I5+oMnYAQ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:06:53.19 ID:SmwFv/750
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 19:32:26.62 ID:PbeqY1S50
>>95 CTVだと100キロ巡航で2000回転くらいなんだが
もしかして、それより低いのか?
低いんだろうなMTすげーな、おい
もうMTマンセーでいいよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 19:49:53.39 ID:VAo+mwHF0
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< MTMT!
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< MTMTMTMT!
えむてぃ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
MTはCVTよりフロントが20kg軽いゾー
MTは燃費が良いゾー
MTは加速が良いゾー
MTは運転が楽しいゾー
MTは左手でシコシコ出来るゾー
MTは左足の運動になるゾー
RSはMTに限るゾー
MTマンセー マンセー
>>105 ホントに20kgも軽いのかよ〜
20kgって言ったらかなりだぜ?
車重が1t切ってるクルマの20kgって・・
MTに買い替えようかなぁ
>>106 さては、持ってないな?
RSどころか、クルマ持ってない?
いや、免許持ってないか・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 20:54:04.10 ID:PbeqY1S50
おい、MTマンセーしてないとMT先輩が沸いてくんぞ
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< 剛毛剛毛!
\_/ \_________
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< 剛毛剛毛剛毛剛毛!
ごうもう〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
MTが嫌いな人は何が嫌なんでしょう。
クルマは操るんじゃなくて、乗せられるモノだって思ってるんでしょうね。
だったら、走行性能を磨いたスイフトなんて買わなきゃ良いのに。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:55:09.70 ID:ih+kDB3Z0
>>111 MTが嫌いなんじゃなくて、お前みたいな自分の妄想を押しつけるMT厨が嫌いなんだが。
よく「ヨーロッパはMTが主流で、CVTが多い日本は変わってる」とか言う奴いるけどだから何なの?
欧州マンセー 欧州マンセー 欧州マンセー
RSマンセー RSマンセー RSマンセー
MTマンセー MTマンセー MTマンセー
>>112 なんだw
結局、クルマに対する価値観の相違じゃないか。
MT厨が ・・じゃなくて、MTじゃないとつまらないわ〜って言う程、クルマ操るのに興味も無いってハッキリ言えば良いのにww
現時点ではMTのほうが優れているのは確かだからな。
わざわざCVTを選ぶのはMTが運転できないか、シフトチェンジの手間が嫌いな人だろう。
MTが好きだけど
正直、試乗した時には迷ったよ
気軽に運転を楽しみたいならCVTも有りだと思う。
結局MTにしたが。
MT欲しかったけど予算が140万円しかなくて、泣く泣くエコカー減税(45400円)があるCVTにした
CVTを少し馬鹿にしてたけど、実際に運転してみると以外に快適だったよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 10:34:05.75 ID:Jeyyw7qq0
MTなのは当然だが、けどやっぱ3ドアだよなぁ
雨の日の後席の乗り降りは地獄だが
MT&1.5l+スーパーチャージャー、3ドア、ESP、サイドエアバッグ使用のRSを望む
いやだ
>>16 残念!スイスポを考えて、スイフトは作られている。
スイフトスポーツのすべてに書かれている。
スイフトはスペックダウンしたスイスポです。
オハヨー
今日もRSスレは平常運行だな
まあ、数匹のMT○○が粘着しているから、普段通りだよwww
普通のRS乗りがかわいそう
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 11:20:34.71 ID:i1dEUxtC0
>>115 だから勝手な妄想してんじゃねーよ
結婚するまでMT乗ってたし仕事じゃ今もMT乗ってるわ
ほんと気持ち悪いやつだな
>>121 22 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/01(土) 17:16:01.84 ID:A1VXrhOA0 [2/4]
>>19 アホww
もうちょっと勉強しろよ〜
補強入れたり、サスを作り直す時点で、バランス崩れてんだよ。
だってさ
あとRSに詳しい方言うに
RSのベースはXLだというのは万人承知である
理由は、XGとそれ以外はハンドルの切れ角が異なる(RSはXLに準拠)、フェンダーが違う
XLベースとメーカーが公表しないのはXSユーザーからクレームが来るかららしい
XSをベースにしないのはスポーツが売れなくなるのが理由
まあ、XSベースにしたら160万円のRSが出来上がるけどな…
>>124 だから、自分にはMTを楽しむことは出来ないって言えよw
ただ、純正の専用オーディオがメーカーオプション扱いなのはXGとRSなんだよな。
XG=トンコツラーメン
XL=ネギ・トンコツラーメン
RS=ネギ・トンコツラーメン・辛味噌トッピング
(ネギ=アルミ、辛味噌=欧州)
あなたが店主ならRSは何ベースと言いますか?
RSはエアロとかフォグも付いてるから他にモヤシとかコーンものってるかな。
XSは全部のせでもいいけど辛味噌が選べない。
>>128 下手くそな例えだなぁ
フェンダ−違うとか、XGだけ別物やん。
サイドミラーとかリアシートとか、後から変えれない部分が違うのはXGだけなんだし、異端児はXGでいいよ。
難癖付けてるのってXGユーザーとXL買っちゃって涙目のRS待ってれば良かったユーザーでしょ。
くだらない(´ε`)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 17:49:19.67 ID:+S0krxuM0
>>126 自分の通勤用の車を探していてMTも考えているんだが。
この車はいい車だと思うが残念なオーナーが極一部いるようだな。
お前リアルでも相当気持ち悪がられてるだろw
訳の分からん妄想癖はやめといた方がいいぞ。
気持ち悪いうえに頭がおかしいんじゃ気の毒すぎるわ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:16:03.96 ID:a6M8yMUf0
MTかCTVかとかどーでもいいから
好みの問題
そんなことより隣にかわいい女の子乗せて走れば楽しいぞー
若い頃、左手は助手席の甘えん坊の彼女と手を繋いで、
わざわざ右手を反対に回してMTをシフトしていた頃を思い出した。
今はそんな彼女が嫁となり二児の父。RSのCVTのり。もう手は繋がないけどね。
>>132 DQNみたいな危ない運転してたんだな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:19:10.95 ID:a6M8yMUf0
明日は新車で彼女とデートだぜ!
洗車までしてきたぞー
>>134 今はともかく、その当時ならおそらくハンドルロックできていただろう
>>135 洗車をすると雨になる法則ってのがあるんだが。
まぁ、雨でも二人なら楽しいというところでしょう。
若者よ楽しみなさい。ほんとは車なんて何でも良いんだよね。
>>130 新手のアンチだなぁ・・
荒れるので、二度と来るなよ!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 02:53:35.43 ID:iUQk3CDAO
はーい
スイフト本スレで騒いでる、MTバカさん
戻っておいで
他人に迷惑をかけないために
燃費は平均どのくらいなの?
納車して620キロくらいしか走ってないけど18.3って出てる。XGでCVTです。
都心部チョイのり、12km/lくらいしかいかないです。RSのCVT。
>>142 CVTで18.6くらい
納車後3000km
先週水曜日納車、走行距離200キロだったが、高速道路を平均130キロで走行してきた
これって慣らし運転足りなかったかも・・・だって三沢の航空祭り行きたかったんだもん
許してくれRS><
今の車に慣らしは必要ない。
お、アンチが居なくなってるね。
納車されてまだ一週間だけどエアロ取り外したくなってきた、なんかかっこ悪い
かっこ悪いと思うならはずせばいいだろ。アホか。
エアロレスオプションとかあればいいのにね
XGにRSの足を入れた方が早いか
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:59:59.88 ID:4QQkGUeQ0
あるの?知らなかった
スイフトがエボインプ、シビックRと並ぶキモヲタ御用達カー四天王に名を連ねてる原因は
RSやスイスポのセンスのない子供っぽいエアロが原因だからなあ
納車されて3ヶ月目。
普段通勤で使ってるが、会社の駐車場の傾斜やら配置の関係で色んな人が運転するもんだからフロントスパッツ擦りまくり。
俺自身もけっこー擦ってた。一昨日にはスパッツの左が割れてもーた。
特に恩恵あるパーツでもないし同僚にも迷惑、邪魔なだけだから、今日デラに持って行って外してもらった。
見た目の厳つさは無くなったけど、これはこれでスッキリしていて悪くないね。
スイフト試乗してきたんだが
足回りヤバイわ、これ
補助金まにあうかなw
>>149 一々こんなところで言ってないで外せばいいだろう。ま、実際にはRS買ってもないし、せいぜいXLユーザーってとこか。
>>153 だから、買う気もないのにここへ来んなカスw
ここでそんなコト言わないとストレス発散出来ないのかよ。
カス社員か、引きこもりか知らないが、もう来なくいいよ〜
・・って、セリフは実生活で聞き飽きてると思うけどww
今日試乗してきた。
前の型の1.3MTは前輪からクイクイ曲がって行って後輪は流れるような感じなのに対して
このRSは後輪がど安定で、前輪がふわつく感じがした。
俺の感覚っておかしい?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 22:46:41.37 ID:4QQkGUeQ0
明日RSに決めてくるつもりなんですけど、ディスチャージヘッドランプってどうなんでしょうか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:25:51.47 ID:3PZbDOMZ0
高いから付けなかったわwwwディスチャージ付けるとカッコ良くなりますよ!とは言われたが65Kだしねぇ。
>>161 ありがとうございます
ヘタレだからその一言が聞きたかったんです(^-^)/
やっぱ高すぎですよね
163 :
149:2012/09/11(火) 02:48:24.28 ID:ZFgLNC6q0
>>156 フロントスパッツとリヤアンダースポイラーだけ外しても、サイドアンダースポイラーとルーフエンドスポイラー
だけ違うなんてキモイだろ・・・
>>166 意外とサイドアンダースポイラーも気になるよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:18:51.48 ID:CmREbbSy0
なんだ、ただいちゃもん付けたいだけかよ…
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 13:02:13.46 ID:IskfOEFHO
オレもディスチャージつけてるけどカッコイイよ(後押し)
>>160 え?
付けない選択は有り得ない程見た目が違うが・・
>>169 >>170 ゆさぶられ後押される前に決めてきました(苦笑)
2駆CVT(ディスチャージなし(^-^)
車両本体値引127k
付属品マット、バイザー、ETC、カーナビ(10k)
付属品値引60k
下取り80k
計1400kでした( ̄▽ ̄)
初新車だったからマジ緊張したー
納車が楽しみです
ちなみに補助金は24日がデッドラインになりそうとか
微妙www
>>172 やっちまったな。
CVT選ぶくらいだから見た目重要派だろうけど、ディスチャ付いたのと並んで激しく後悔するのが見える・・
>>174 同意
ディスチャは色温度よりなにより
普通のとくらべて目力が違いすぎる
普通のは透明なゴマすり鉢ひっついてる感じで
ディスチャとくらべて安臭さが半端ないからおれはやめた
>>172 ディスチャは、後付けも無理だょ(。´Д⊂)
オレはデスチャ付きの顔見て気に入ったから、ディスチャ無しだと商用車っぽくてダメだ。
XGはディスチャ付かないから廉価版の顔って感じの差別化なんだと理解してる。
まぁ、もう買っちゃったんだからいいじゃん。
ディスチャの分のお金で美味しいものでもデートで食べてください。
CVTにしたら確かにシフトチェンジの手間が省けて楽になったけど走る楽しみが半減した
左手をガチャガチャするだけが楽しいなんて
なんだか悲しいな
>>181 下ネタでしか反論できないなんて、さすがMTバカwww
お前のような奴は、山道のコーナーでシフトダウンに苦労しながらトロトロ走っていても
きっと運転が楽しいのだろう
ある意味、うらやましいよwww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 17:41:20.64 ID:mvN48O2T0
限定クン、発狂?
オレは運転しながら左手でシコシコ
俺は運転しながらアイナブリッジ
>>184 「左手をガチャガチャ」にすぐ反応したから、てっきりいつものMTバカと思ったよ
単なるエロおやじだったかwww
>>183 こいつは、いつものMTバカかな?
しかし、毎度毎度IDを変えるなんて、ご苦労なこった
そんなに自分の仲間を多く見せかけたいのかwww
>187
素直になれないMTバカか?
あちら側に憧れているのだろうなぁww
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 19:00:01.63 ID:HGfTtCmg0
フロントとリアのスパッツは販売店で装着とのことですが、
これはいらない(着けなくてよい)ってのは可能なんですか?
MTガーATガーって言ってる人達は
スイフトとか関係なくアラシたいだけだろ
いい加減放っとこうず
MTに過剰反応するのは限定だろうね。
絶対!下手くそ
MTはSexと一緒で乗ってるから、やってるから上手くなるもんでもない。
興味と自分の分析、常に問題点を探して、改善する向上心が必要
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 19:56:54.84 ID:+x5KDAar0
ほれ、変なのがまた沸いたぞ
分析だってさwwwwwww
>>192 童貞かww
オレは意味わかるぞ
でも、AT君が多いからこっちへ欲求不満マンが回って来るんだから、お礼言いたいところ。
さすがにここまでくるとAT限定廃止を真剣に検討した方がいいかもな
そもそもAT限定免許って必要か?
完全上位互換の普通免許だけで十分だろう。
普通免許が取れないような下手クソが公道に出るのも防げるし。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:20:35.48 ID:+x5KDAar0
いや、俺普段MTで街中走り回ってるんだけどな
MT運転できるくらいでドヤ顔されても困る
そんなに運転うまいんならそれで飯くってけや
ちょっと昔はお爺ちゃんもお姉ちゃんもみんなMT免許・MT車だけでした。
MT運転できるのは別に特殊技能じゃないと思います。
今の時代だとMT免許とる人が少数派。スポーツカー乗りたいとか
仕事で運転するとか事情のある人じゃないのでしょうか。
別にMTが特殊技能だなんて言ってるわけじゃなくて、
AT限定のやつの大半が下手クソだって言ってる。
割合的にAT限定は若い女性が多いが、その多くが下手くそだろう?
下手くそでもいいじゃないですか事故起こさず楽しく乗ってれば。
あなたもご自分のテクニックを駆使して楽しく乗っているんでしょ。
問題無しです。MTとかATとかお互いに中傷する必要は無いと思います。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:00:03.91 ID:PWXgHqNW0
毎日街走ってて、どの人が限定免許やらわからんが…。
免許の種類って言うより、その人のセンスだろうね。
>>197 >>今の時代だとMT免許とる人が少数派
オレの地元だと15年前は限定が少数だったんだが・・・時代は変わったんだな
>>198 若い 年寄りに関係なく女の車間距離無視運転どうにかならんかね?
追突されそうで恐い
>>196 お前日本語わかる?
MTは乗ってるだけじゃ上手くならんって言ってるんじゃねぇの?
ま、コレはMTに限らないが、何事も惰性で漫然と事を成していれば向上はないわな。当たり前の事や。
MTをディスる奴らはMT乗れたとしてもMT乗れるってだけで、初心者から慣れの範囲でしか向上してないって事でしょ。
ID:+x5KDAar0はよく荒らしに来る自称職業MTドライバーアンチです。
気にするな。あぼーん しとけって。
>> いや、俺普段MTで街中走り回ってるんだけどな
>>MT運転できるくらいでドヤ顔されても困る
そんなに運転うまいんならそれで飯くってけや
これはコイツの常套区。コレばっかしww
男女の事故率は男の方が高いんだよね。ただ、男の方が走行距離が多いため、
それを加味すると変る。
でも走行距離が長くて車の運転に慣れると、運転うまくなる。
純粋に男女どちらが事故率高いかは難しい。
うまいかへたかなら、男がうまいだろう。でも事故は下手と思って安全運転するか人と、
自信あるけど飛ばす人とでは後者の方が事故多い事もある。
数値だけでなく、どう考えるかで色々変る。
ATとMTは明らかにATが事故多い。でもMTは商業車が多い。そして商業車は事故が
少ない。更に事故の金額。どれだけ大きな事故をおこすか。
これらを考えると、一般のMTは大きな事故おこす割合は相当高い。
MT乗りがATや女性ドライバーよく馬鹿にするけど、自分達の方が社会にとっては
迷惑だよ。運転自信あるかも知れないけど、飛ばしすぎてかでかい事故多いからね。
ちなみに俺はある保険会社に勤めてるMTが嫌いな者です。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 10:04:50.14 ID:VlCitBsy0
なんで「変わる」じゃなくて「変る」なの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 11:45:39.58 ID:WG3bPwuKO
変ってるからじゃないか?
>>ちなみに俺はある保険会社に勤めてるMTが嫌いな(AT限定免許の)者です。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 12:26:49.36 ID:DekKIa3F0
別にAT限定でも全然構わないと思うが
変なコンプレックス抱えてるならさっさと限定解除でもしたらいいのにな
このスレなんでクルマ(RS)の話しをしないで
MT、ATの話しばっかりしてるの?
変なコンプレックス抱えた奴が荒らしに来るからだよ。
ATとMTの話が良く出るのは、このクルマが排気量の小さいコンパクトカーでしかも割と走りを真面目に考えられたクルマだから。
普通、この様なクルマはMTで適切にトルクを与えてやらないと自在には走らないのは周知の事。
例えAMTであってもコストが余り掛けられないコンパクトカーではチンクの様にMTとAMTでは別物。それがCVTとなれば・・言わなくても解るはず。
相変わらずアホばかりだな
さすがオタク専用RSのMT
運転自慢もいいが、俺の車にぶつけるなよwwwwww
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 18:25:03.05 ID:kz5D6i7+0
>>205 普通に公道走るのにそんな技術必要ないだろ?わかるかな?
俺はこういう考えなんだよ。だからわざわざ自分の車までMT選んで
買うとかありえないね。
>>199 だからその下手クソのせいで不快な思いをしているんだろ
こういう楽しく乗ってれば周りに迷惑かけても問題無しとか考えてるやつがいるんだよな
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 20:06:51.35 ID:kz5D6i7+0
それは下手な奴に車降りて直接言ってこいよwww
>>215 >>216 相変わらず張り付いてるねぇ〜アンチ君ww
どんだけコンプレックスあるんだろう・・
MT車『あんた、全然キモチ良くなかったわ!最低ww』
とでも、言われたのだろうか。
>>207 なるほど、勉強になりました。
MTの方がスポーツ性能高いこと、運転が上手い可能性が高いことは認めるしそれに誇り持つのも自由ですが。
俺以外の下手くそは乗るなぁ。女の子も乗るなー。みたいなのはどうかと思いますよ。
あと自意識過剰。世間の人はスイフトにMTあったんだぁ。という感じで
コンプレックスどころか気にしていない人が大多数だと思います。
だからヘタレだって言ったのに(>_<)
みなさんのイヂワル…いやアドバイスを受けてディスチャ付きに変更してきましたよもう(。-_-。)
1460Kです
>>161さん
>>164さん
同意して頂いたのにすいませんw裏切り者です(^^;;
>>178さん
デートで美味しいものは我慢してもらうことになりそうです(´・ω・`)
>>220 張り付き乙
ホントに粘着するよねぇ〜
ここで良いから素直に吐き出しなさいな。MTに絡めずに本当に嫌な事を。
>>221 結局、付けましたか。まぁいいんじゃないんですか。
美味しいもの食べなくたって楽しむことは出来ますからね。
納車されたら彼女さんにディスチャでも自慢してみてください。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 02:00:06.61 ID:SIh873e00
ディスチャなんて何の自慢にもならんだろw自慢するならMTにしろ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 07:13:37.62 ID:X/MzfTkv0
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< MTMT!
\_/ \_________
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< MTMTMTMT!
えむてぃ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
スイフト系スレが伸びる時はたいていMTネタで荒らしがいるとき
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:35:35.36 ID:mxKT4NVZ0
>>221 オメ!
もし変更しなければ、後で絶対後悔する瞬間が訪れていたはずだよ
結局、このスレ見てる人のMTとCVTの比率ってどんな感じなんですかね?
別に数が多いから良いということでは無いと思いますが興味が出ました。
私はCVTです。念のため申告するとRSの黒。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 10:25:18.55 ID:h6gcxzW90
しょうもないアンケートが開始されました
俺はCVTでRSの白だけど
俺からしたらMTだろうがCVTだろうが関係ねーよ
おんなじ72のRSのMTも1ヶ月くらいかりてたしわかるけど
どっちもいいもん持ってるんだからよ
赤のCVT。
>>231 同意だね。
昨日今日免許取ったばかりでもあるまいし、そのくらいの余裕がなくて、どうしてクルマなんか楽しめるよ?
別に死ぬまで同じクルマ乗るわけじゃねえんだし、MT乗りたくなったらまた次回選択すりゃいいさ。
基本的に何でも来いだし、そのクルマなりに馴染めるから、どっちでも問題なし。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 19:25:39.89 ID:exxfxgn30
RS白 CVT
青 CVT 4WD
「RS」スレなんだから、いちいち書かなくても良くない?
2駆ディスチャ付きw(^^) 青 CVT
結婚予定の彼女と同居予定のおかんがAT限定だし(^^;;
女性陣用にも1台購入予定ではあるもののMTという選択肢はなかったですね
オレ専用
当然ながらMT
2WD 青
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 22:45:21.79 ID:exxfxgn30
あれなんか臭くね?
皆さん教えてくれてありがとうございます。
>>228です。
ここまでを纏めると下記のような感じですね。
CVT(8):MT(1)
青(3):黒(2):白(2):赤(1):銀(1)
個人的な感想としては2chだから偏りがあるのかなとも思ったのですが
けっこう世間一般そのままな気がしています。
>>237 当然ながらMT
当然ながらMT
当然ながらMT
当然ながらMT
当然ながらMT
あれ?もう締め切った?
CVT 銀 2WD
cvt 特銀
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 06:57:47.05 ID:dlGF8pwsO
AT限定者は、実技試験がMTより簡単!って理由なんでしょ? 昔に比べて運転技術が低下してる感じだね…
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< MTMT!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< MTMTMTMT!
えむてぃ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
MT乗りの私。毎日の運転が、技術向上の為の練習でもあるのに〜
運転中でもオナニーの練習として左手ガチャガチャしてるんだろう、キモー
ID:6k3mbgCn0 さんは何とかATとMTの対立を煽りたいということですよね。。。
RSスレが平穏だと不味いですか。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 08:34:18.48 ID:9+myBx4G0
オレ専用
当然ながらMT
2WD 青
赤 MT
通勤用 CVT 黒
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 09:46:05.81 ID:xANSHF1r0
親切で言うんだが
CVT買うならRSじゃない方が良かったんじゃないか?
ダラダラとCVTで走るんじゃなく
MTでちゃんと走りたくなるクルマだろう、RSは。
前軸で20kgも重いんだろ。
たかが20kgって言うなよ。ホントに馬鹿にされるぞ。
常に滑ってんだぞ、70%しかパワー伝達しないんだぞ、加速が苦手なんだぞ!良いのか?そんなモンで。
ただ楽なだけじゃん、だったら素に乗っとれや!
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 10:34:46.31 ID:S2b00ft+0
>>252 RS 4WDを完全否定しているな w
内部抗争でも起こしたいのか?
いいじゃあねーか、好きな方乗れば
大体にして4WDはCVTしかねーじゃん
4WDの時点で
もはや評価されてるスイフトじゃねぇし。
所詮RSじゃん
何をMTATでもめてんだよw
>>251 免許は限定じゃない、MTにすればよかった、CVT使えない
258 :
257:2012/09/16(日) 12:13:45.85 ID:IH+O0TSh0
>>251 オマエのせいで自演が失敗したじゃないか
自演じゃなくて工作
>>252 禿同。RSに関してはMTが基本だと考えるよな。
MT厨とか言ってるCVT乗りは素に乗ればいいのにと思う。
わざわざRSでCVTに乗るのは謎だわ。
スイスポが欲しかったけど雪の地方だし色々なんだかんだでRSにしたって人も多いよ
>>260 エアロとフォグランプが標準装備されて、価格がXLよりお得だから買う人間もいるだろ
あとMTはエコカー減税がないからな
RSに変態的な特別感情を寄せてる奴が気持ち悪いんですけど
てめえで稼いだ金で何選んで買おうが大きなお世話だ
定規で線引くようなわけにゃいかねぇよ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 14:17:08.63 ID:Ji5TMD8TO
現在の新車のRSは2型らしいよ
1型のCVT赤デスチャージ付き
オプションのルームイルミ付きカタログのNo.505152付きで
25万位見てくれて乗り出し139万だた
補助金出ればもう10万
ヤホーイと思って衝動買いしてまった
>>252 ついでに、なんでMTよりCVTの方が燃費が良いのか教えてください。
>>263 同じ値段で性能の高いMTを推すのは普通のことだろ。
4WD以外でわざわざ性能の低いCVTに乗るほうがオカシイんじゃねえの?
XLよりお買い得だからってRS買う奴は車をタダの足としか考えてないようだし、
情弱CVTに乗ろうが別に構わんのだろうけど。
スイフトRS MT限定スレも必要だなw
CVTは補助金付くから同じ値段じゃなかっただろ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 16:59:06.49 ID:9+myBx4G0
そんなにMT好きならシフト引っこ抜いて一緒に布団で寝てろ!な?
MT限定スレ立ててもらおうとしたら↓・・・
702 返信:ひよこ名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/16(日) 16:32:42.93 ID:Jp4MnTWmO
>>701 類似スレありすぎるんじゃないの?
スイフトで検索しました。。。
52:【スズキ】スイフト RS Part2 【ZC72S】 (269)
205:【スズキ】 3代目スイフト Swift Part33 【ZC72S】 (68)
304:【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.95【ZC31】 (216)
361:【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part90 (887)
371:【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part21【ZC32S】 (582)
379:【スズキ】初代スイフト・スポーツ・クルーズ Part29 (553)
444:キングオブキモヲタ車・スイフトスポーツ (21)
615:【スズキ】スイフト EVハイブリッド 1台目 (886)
643:【スイフトスポーツ】納車待ちスレ part1【ZC32S】 (322)
>>266 自分で調べて自分で考えて判断しろ。
そうできないなら、CVTに乗れ。
ただし、素イフトにな。
>>270 お前
>>248 じゃねぇかよ。
なりすましMTの荒らしヤロウが!
二度と来んじゃねぇぞ。
>>274 そんなにRSは特別なグレードなの?おかしいんじゃない?
MTスキーな奴は今のうち乗っとけ
MT嫌いな奴はもうチョット待ってろ
自動車の動力に内燃機関を使わなくなったら(化石燃料の高騰枯渇、環境問題等)
MT無くなる
>>276 なんでここに居るんだよ。
ここはRS愛でるとこだろうが。
寝ぼけた事言ってんじゃねぇよ
空気読まずに、嫁車
CVT 銀 4WD
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 20:59:33.68 ID:Ji5TMD8TO
2型はヘッドレスト?
頭つけるとこが少し長いそうですわ
1型の在庫を早くなくしたいみたい
他の変更点は一切無いとやたら強調してた
怪しいくらいにwww
人柱になてみます
これが2chなのだと思いますが、どれが自演でどれが本気なのかよく解らなくなりました。
いずれにしろRSは人気者ということで良いですよねf^^;
>>280 いや自分も1型ですし。まだみんな1型の人の方が多いと思います。
そういう意味で安心してください。人柱が保証します。いい車です。
2型って後席ヘッドレストが3つあるやつの事?
>>277 MTじゃなくてトランスミッションだろう
MTはCVTよりフロントが20kg軽いゾー
MTは燃費が良いゾー
MTは加速が良いゾー
MTは運転が楽しいゾー
MTは左手でシコシコ出来るゾー
MTは左足の運動になるゾー
RSはMTに限るゾー
MTマンセー マンセー
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< MTMT!
\_/ \_________
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< MTMTMTMT!
えむてぃ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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 ̄ / /
欧州マンセー 欧州マンセー 欧州マンセー
RSマンセー RSマンセー RSマンセー
MTマンセー MTマンセー MTマンセー
RS 黒 CVT 9/7納車
走行距離 676キロ
燃費計 19,2キロ
満タン法実測 17,7キロ
289 :
287:2012/09/17(月) 09:38:14.53 ID:48LhPn/w0
>>287 常にエアコン25度設定でONでした
勝手に報告さーせん
まぁ、何事にしても考え方に柔軟性のない石頭ってのは困りもんだな
もうデメリットしか見えないんだろう
CVT乗り始めたばかりだけど、発進時を我慢すればあとは気にならなくなった
助手席に彼女乗せてる時は、手繋いだり体触ったりいちゃいちゃ出来るからいいよね
まあ、一人の時は左手が暇なんで喫煙量が増えたけどw
CVTの感覚は最初は私も違和感ありました。
でも山道と意外と相性いいかもしれませんね。下手なMTより速いかも。
あと、昨日、三連休の大渋滞の中を300km近く走りましたが
もうMTには帰れません。楽すぎる。
>>267 昔からの状況を知ってる者としては何でMTの方が安く無いんだろう?
と思いました。補助金10万円出ないのも致命的でした。
MT良いと思ってますが結局活躍するのが山道とか一部の場面のみです。
今日も安定のRSスレの流れ
アンチと限定君が日本特有の変なクルマ趣向を晒すスレってここですか?
情弱CVTを擁護するとは世も末。
ここまで飼い馴らされる国民も珍しい。
政治やりやすいよね。
>>295>>296 スイスポスレまで出張かよカスw
621 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/17(月) 14:05:01.12 ID:KRaZgSyr0
CVTは情弱でイイですよね?
まさか、こんなカスATを擁護する奴がいるとは思えないが。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:05:49.82 ID:AHmqXCWK0
>>295 お前は彼女いないだろうから左手にシフトノブあってよかったなwww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 19:00:30.47 ID:51R7Ib/T0
>>293 そりゃAT/CVT有利のインチキ燃費測定方法だからな。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 19:43:44.70 ID:1LTrk6H50
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>299 私もあまり詳しくは無いんだけど、ある一定のルールに基づくとそういう
結果が出るということはそれも真実という一面があるのでは無いでしょうか。
つまりCVTはパワーロスもするけど効率的にエンジンを使える部分もあるので燃費が良くなるケースがあるとかね。
MT好きさんが惚れているように全開勝負とかならきっとMTの方が速いんでしょうね。燃費も良いのかな??
>>301 燃費も良いのかなって・・マジで言ってんの?
燃費はMTが良いのは周知の事実です。
>>298 いや、たぶんお前が彼女居ないんだと思うな。
CVTに固執する奴はエッチ下手くそなんでしょw
>>301 モード燃費をどうやって測定するのか調べてみ。
ありえない状況設定だから。
欧州複合モード燃費で比べるのがよろしいかと。CVTは向こうで売ってないから記録もないけどね。
>>303 MTに固執する奴は左手オナニーが上手なんでしょw
なるほど、モード燃費の計測方法自体がMTに不利みたいですね。
この状況が放置されてるのは国もメーカーもMT売る気無いというか
MTに対する関心自体が放置なのかな。。。
どっちが固執してるのか一目瞭然なんだが…
それ専用スレがあるようだからそっちで思う存分やれば?
いつまでもグズグズ、いい加減くどいわ
クラッチ&シフト操作も満足に出来ない不器用な輩がセックス上手いわけなかろう
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 17:38:29.60 ID:Z6nV/pqo0
MTは毎日営業車運転しててうんざり、通勤や休日は楽したいよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 18:22:05.12 ID:NbpFDPuq0
>>303 彼女とセフレと女友達くらいはいるんだけどな
別に信じなくてもいいけど
あ、エッチは自分本位だけどな
真面目な質問、GSの自動洗車機で気をつけるのはアンテナだけでいいんだよね?
私は何もしないでそのまま洗車機にかけてます。
アンテナは一応倒してはいるけどガムテープとかしたことありません。
このスレ相変わらずだな
MTガー、CVTガーって言ってる奴とかまってる奴をNGにすると
殆ど誰も居なくなる
まぁ、そろそろみんな飽きたでしょう。これ以上の進展もないし。
確かに荒れましたが、解った情報もありました。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 22:33:01.53 ID:VAQyZNON0
スイフトRSの話がしたい。
こんなに欲しくて欲しくてたまらないものが現れると思わなかった。
そりゃ、買うしかないっす。走りが良いです。
所詮スイスポ買えんかった貧乏人が集うスレ、こうなるのはあたり前だのクラッ..
>>312 近くだったら、お前の女は取り放題だわw
彼氏や旦那のAT野郎SEXが自分本位なおかげで欲求不満女が溢れてる。
SEXで女縛れるのは快感ッスよ。
MTだろうがATだろうが運転へタな人は何十年乗ってても同じだよ、セックスもな
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 10:52:56.42 ID:Y+/A5xB80
>>321 なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>323 MTを楽しめない人は、上手くならない人なんだよね〜
コレって(解)なんじゃないの?
CVT固執&MTアンチ=上手くならない人 なら、そういう事ですよね。
文章を理解できない朝鮮人が多いな
CVTはじめはちょっと怖かったけど、すぐに慣れた
CVTを乗りこなしている人はそれなりに上手いんだとおもう
>>327 なんで怖いねんww
CVTというか、素のXGはRS MTと比べて新鮮だったわ。
フィーリングは何もかもが別物。
一言で言えば軽快。
自分のRSはタワーバーとリジカラ、スポーツのサブフレームブレースが装着されてるので、RSの特徴がより強調された様なフィーリングになってる。
だから、XGは軽くて小さくて楽なクルマだった。足として選ぶのも解る。コレが良いと思う人はオレのRSはゴツい感触で重くて乗りにくいという感想になるだろう。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 15:07:10.13 ID:inZeGJEQO
春にRS買ったのはよかったが、スタッドレスのこと忘れてた。いくらくらいするんだろう。あと純正タイヤの値段ってどのくらいだろう
あ、MT乗りです
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:14:30.09 ID:D9yjwcci0
>>322 別にたいしてかわいくないから取ってくれてもいいんだぜ
ある程度ルックスよければだがな
>>327 弘法筆を選ばず、だ。
上手いやつは何に乗せても柔軟に対応できるし、何通りも楽しみ方知ってる。
>>331 それを認められないのがMT馬鹿 w
セックスだ女だって、嬉々として語るクズっぷり
場末の飲み屋でドカタが自分語りしてるのかって w
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:03:06.78 ID:fEQT2syI0
>>329 RSの純正タイヤってXLやXSよりやっぱり高いんですかね。。。
サイズ同じだけどコパウンドがうんたらとか。
雪国じゃないので知りませんがスタッドレスはXGと同じサイズでも
いいんですよね。こだわらなければその方がきっと安い。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:49:26.44 ID:SL3XrhLi0
>>332 全くだ、言ってる事が中卒の土方やチンピラと変わりないもんなw
土木作業員に失礼ですね
>>332 全くだ
自分がカスだって認められず、MTアンチをかますしかないんだからな。
このスレもMT限定にして
CVTの糞を排除すべきだ。
そうしたら詰まらん話を見なくて済む。
Fラン大学生の会話そのものやんwww
MTアンチだとよw
CVT乗りでもMTがキライだなんて言ってるやつはほとんどおらんだろ?
被害妄想ってやつか?
確かにMT自体は嫌いではないけど必要以上のMT厨は好きになれない。
でもそれをかまいすぎてるあなた達も同じレベルになってきている。
もはや泥試合と認識して大人で冷静な人の方がスルーすべきではないかな。
このままやりあってもお互いに理解できるようになると思えないよ。
先代スイフトのMT率は7%、スイスポは70%。現行素イフトは、多分5%切ってるだろ。
RSが50%ほどだったら笑えるなw
>>329 15インチの鉄ホイールと合わせて7マソ円だった。
普通のディーラーだったからこんなもんだろうと。
ネットなんか探したら、アルミついてもっと安いところあると思うよ。
>>334 タイヤ館で27000円/本ぐらいでした 目が点になったよ><
RS欲しいがタイヤはもう少し厚目がイイ。
扁平率上げちゃったらRSの走りが無駄になる?
>>344 15インチにして、195/50/15で良いんじゃね?多少パワー喰われるけど、バネ下は軽量化出来るし、案外バランス良いかもよ。
RS特別仕様のトランザは素のトランザとは別物の性能だけど、峠とかではもう少しグリップ欲しい時もあるから。
オススメタイヤはミシュランPilot3
>>341 先代の7%ってコンパクトカーとは思えない高数値だなw
MTはCVTよりフロントが20kg軽いゾー
MTは燃費が良いゾー
MTは加速が良いゾー
MTは運転が楽しいゾー
MTは左手でシコシコ出来るゾー
MTは左足の運動になるゾー
RSはMTに限るゾー
MTマンセー マンセー
ぼくおおきくなったらMTになるんだ
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< MTMT!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< MTMTMTMT!
えむてぃ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
おーいみんな、まだ新しいから全然問題ないと思うけど、バッテリーの水点検しとこうぜ。
この夏エアコン酷使した人は特にな。
冬持たせるには暑い時期に可愛がらないとね。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 18:51:08.53 ID:+F8NWvQq0
馬鹿は隔離しないとだめだな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:06:10.09 ID:ejv69nhU0
>>350 MT厨3ドア厨いずれもマンセーなネ申車じゃねぇーか!
>>343 それ純正品と同じですか。高すぎるー。とても普通のコンパクトとは思えません。
消耗品なのでいつか交換することになると思いますが激安品なら1マソくらいでもあるだろうか。。。
それじゃRSが泣くかな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:58:57.81 ID:6oKiqBCQO
どれ、3年後くらいには純正タイヤ買って嫁に首絞められるとするか。
「ス、スイスポのポテンザより安いからあぁ〜!!…ゴフッ」
>>352 お前のコトかww
RSのCVTがガラパゴスだって事に気付けよ。
だいたい、ここのCVTは言い訳ばっかし。
MTは能動的に選択
CVTは消去法で選択
RSはMTのみにして価格下げてくれ!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:27:23.76 ID:gBt5xilj0
しかしおまいら先代ではCVTと9万差もあったのに
スズキに貢いでるのが分からないのかね。
>>357 そうですかねぇ?
結構、まともな意見だと思いますけど・・ま、言い方には問題ありますが。
ちゃんと論理的に反論しないと貴方を隔離、若しくはアボーンしないとダメになってしまいます。
御意見聞かせてください。
それとも、ただの荒らしさんに話してるのかな?
ただのCVTを買ってしまった愚か者の愚痴ですよ
気温も幾分下がってきた。
タイヤの空気圧チェックも忘れずに。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:35:08.92 ID:4YZIWVuV0
MTの気持ちよさやら、スポーティーな乗り味を求めるなら、RSを選択した理由に論理的な理由は無いと思うがね。
えむてー
>>341 このRSスレ内の比率も
>>239 にあるようにMTがかなりの少数者です。
まぁ、2chのアンケートなので確たるものは無いけどそれなりに少ないのは確実と思います。
現状で RS乗り=MT乗り では決してありません。
あっ、だからと言ってMTが優れてないと言っている訳ではないので悪しからず。
(MTの俺以外はみんなヘタレということでかまいません)
ちなみにMTを隔離すると今度こそその板は過疎ると思いますが
個人的にはそのようなことは望みません。
とりあえず、こういう輩相手にする事をまずやめようや。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 06:57:21.50 ID:Iqjb1UCAi
フロント、リアのエアロを外すと
何かボルト穴みたいなの残ってるの?
無いなら外そうと思うんだけど。
>>370 もともとバンパーにガイド用の穴が開いてるっぽい
XL、RSしか確認してないけどバンパーにガイド用の穴があいていたよ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 07:07:15.46 ID:QzRhiYoK0
フロントはビス止まってたぞ
>>372 俺のはビス止まってないよ
ガイド穴の下の黒いプラスチックの所にも穴はあいてない
型が違うのかな?6月下旬納車だけど
フロントスパッツだけー取り外したらバランス悪くてかっこ悪いかな
MTアンチの意見が非論理的なのが…
いい加減思考停止してることに気づけよ…
>>374 さほど悪くもならないよ。
厳つさはなくなるけど、小綺麗にまとまってる感じ。
だいたい、フロントとリアいっぺんに見る事はできないからそんなにバランス悪くなったとか感じない。
CVTにスロコン付けると壊れるかもよ。
CVTは高回転に弱い(滑りが多くなるため)から壊れるんだったら、スイスポとか危なくね?
>>377 私には中途半端にオプション付けたように見えてしまいます。
取って付けた感が一番あるのはむしろサイドじゃないですかね。
もちろんそれでもアリですし、全て好みの問題とは思いますけど。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 01:08:07.08 ID:uNe1/T9J0
>>380 ほんとセンスの問題でしかないよね
俺は前後取り外してるけど気に入ってる
XSにRSのパワステコントローラーとダンパーをつけたらオレ的に最高だな
180万くらい宝くじであたらんかな
それ数万程度でできるらしいよ。
ちょっと前、素イフトスレの連中が騒いでた。
XL乗りだけど、以前見積もりもらった。
RSダンパーが工費抜きで、\44500で、パワステコントローラーが工費込みで\56000也。
ダンパーはほとんどのディーラーで装着可能だが、パワステはトラブルが起きても
責任とれないって理由で、10のディーラーの内、一店しか取り付けまで行ってくれ
るディーラーはなかった。結局つけなかったけどね。
>>386 なるほど。XL乗りさん情報サンクスです。
エアロ要らないと言ってる人には十分に選択肢になるんじゃないかと思います。
数万とはいえ確かに塵も積もると大きくなる面はありますが、RSといっても
後付けでもその程度しか違わないので、お互いに仲良くやれば良いといつも思っています。
>>386ダンパーはフニャフニャ好きが騒がなければ、そのうちオプションにでもなるだろう。
パワステは・・日本じゃ受け入れるのムリだなぁ
RS は素に比べるとちょい乗りには向かない。素のXGは良いぞ。
走行性能重視っていうのは、デメリットもあるんだから、RSっていうグレードで良いんじゃないか。
プロボックスRS
昨日、秋田県の十和田湖を観光するために発荷物峠を普通に走行してたら、先代の黄色いスイスポが後ろにべったり
くっついて4キロくらい煽られれ続けた。先に行かせようと、2度30キロに減速してウィンカー出しても付いてくるんだよ。
3人も乗ってる1.2Lのスイフト煽って何が楽しいんだか・・・最後は隣に並んで俺の顔をじろりと見て、やたら口径のでかい
マフラーから「ボフゥェー」と情けない音を出して、上り坂でゆっくり追い越していった。←たぶんアクセルべた踏み(笑)
あのガリ眼鏡崖下に転落すればよかったのに・・・
×発荷物峠
○発荷峠
リアバンパーぶったぎって斜め一本だしにするマフラーあるんだな
確かにRSもっと小回り効いてくれれればと思う時あるけど
これはXG以外はたぶん同じだよね。パワステは重いと思ったことは無いです。
一度、AE86のハンドルを停車中に回したことあるけど半端なく重かった。。。
スイスポ乗りには頭の残念な人が少なからずいるからね
運転しててあんなに楽しい車はそうないから、そんなつまらない乗り方しかできない人間には乗って欲しくないよ
まぁ、そういう人は人生のどこかで必ず損をするから忘れることです。
>>393 そうはいうけど、RSのステアリングの重さや足回りを強烈に批判する奴が湧きまくってたんだぜ〜
小回りのことを言う人がたまにいるけど
どういう場面で感じるのかな
車種によってそんなに変わるものなのか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 08:21:18.66 ID:x3H/L3Xd0
RS の足回りに若干の不満があるので、車高調整を入れたいのですが、各社結構、バネレートが異なります。
純正のレートはどれくらいなんでしょうか?知っている方お願いします。RSと素はバネレートは同じです。
元メガネ天パデブ32才のオレを呼んだ?
今はコンタクトで縮毛矯正かけて痩せて結婚して娘2人いますけど
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:23:19.49 ID:nk0oqRsu0
おい、ブサメンが抜けてるぞ
誰か答えてやれよ〜
ここは走りのRSのスレじゃねぇのか?
ハイジェットRS
>>390 若い頃、つるんでた仲間を峠で失った。それ以来は安全運転だ。人間かなりのことないと懲りない。
ただそいつは走り屋というより単なる意地悪なだけの奴だな。きっとノロい。
ちなみにRSはそんな私でも山に行くとつい速めになってしまうね。気持ちが良い。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 01:04:49.80 ID:wo8QNUQV0
>>403 またまたご冗談をwじゅうぶんブサメンですよ
もうすぐ納車
めちゃくちゃ楽しみ。初ナビつけてもらったから遠出する
すごく嬉しい
>>399 トライフォース Gエフェクト プレミア
素イフトXGとRSって見た目がかなり違うね。
>>410 見るのは、XGのすっぴんと、RSが多いな。他はあまり走ってない。
RSデスチャとすっぴんだと違い過ぎる。
>>408 納車オメ。自分も先々週の日曜日に納車だったよ。
先週一週間で1000km超えました。どっかに走りに行きたくなる車ですね。
>>397 片側二車線の道でUターンする時とかもっと小回り効けばと思う。
あと、うちが都区部で車庫が狭いので(スイフトぎりぎりなので)小回りきくにこしたことない。
でも、結局はそんなくらいで大きな問題ない。都会でなければさらに問題無いのでは。
ちなみにXGと乗り比べたことないけど車庫入れしたらかなり違うんじゃないかと思う。
でもRS一択でした。ホイルキャップは嫌。
デスチャブラックアウト仕様こいやー
部品の値段は同じなのにせこすぎるぞ鈴木爺
>>408 オメ(^-^)/
ぼくもたぶん来週ちゅうに納車です
エコカー補助金は間に合いませんでしたw
。・゜・(ノД`)・゜・。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:11:04.26 ID:Zk75rW/t0
>>414 だよな
MCではそこを強く要求する
一歩も引かない!
一歩も引かないキリッ
ここに来る人はRSにデスチャ一択ですよね。
注文時に同時に部品発注して取り付け費と光軸調整費サービスで寺で付けてもらったよ。
で、取り外したのは新車外しとしてオクで売っぱらった。
満足感は半端ない。
>>419 32のデスチャ頼んだんですよね!
ガンメタだとカッコイイよなぁ〜良いなぁ〜
2月発注、6月納車のRS青乗りですが
エコカー補助金キタ(゚∀゚)
すっかり忘れてただけに臨時収入だぜ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 00:07:53.31 ID:zRH3KVGG0
RSもCVT/MTともに重量税1t以下扱いですよね?
ディスチャ悪くは無いけど値段が高かったです。コスパ良いのもRSの特徴なんで。
思うんですがさらに後から足回りいじったりとか思い入れの強い人は
最初からスポ買った方が良かったとか無いですかね。追加でお金かけると価格差も減るし。
RSはどノーマルCVTで他のグレードよりこっちがお得だったからくらいの感覚で買うんで良いんじゃないかと思います。
もちろん走りも良いですし惚れ込んで買うのもありですが。
デスチャ高いよね
付けたかったけど断念。俺も、ちょっとお得じゃんと思ってRSにしたから付けなかった
>>425とてもそう思う
補助金でパソコン新しくしよw
補助金でガソリン入れよw
俺もディスチャージは断ったな。HIDキットとか安いのなら3万行かないのもあるくらいだし。
オートレベライザーの分の値段かいな…あの6万オーバーもするってのは。
必要になったら、オートバックスにでも行って付けてもらうさと思ってるわ。
>>428 そんなモノが同じだと思ってるのかw
同じ機能、同じ見た目にはならない。
何より、デスチャなしの顔で乗れるセンスが凄いと思う。
ダサww
まぁまぁ、そうお互いにギクシャクしなさんな。
でもディスチャ何であんなにするんだろうね。
確かにカッコは良いと思うけど、数が出ないのかな。
それとも原価が高いのかな。2-3万なら付ける人も多いと思うけど。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 01:42:02.66 ID:ExoWoEbh0
>>428 なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
まぁ車なんて何でもいいんだよ、結局の所。
>>430 ティスチャ関連の純正部品総額で25万超すよ、
後で付けようなんて思っても後の祭り。
゛
ガソリン満タン状態から700キロ走行したら給油ランプが付いた
エアコン使わないと意外と燃費いいね
rsにモンスターのローダウンサス入れたんだが、跳ねて乗り心地最悪!
相方にも死ねよと言われる始末…。
モンスターなのに相性悪すぎだろ。理想としてはほんの少しの柔さを抑えたかった。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 21:42:33.67 ID:uBBhqWRr0
>>437 自業自得。
ギリギリ許せる乗り心地のチューニングなのに、それを弄るとか・・・
良い感じのサスをなんで換えるのか理解できない。
>>439 で。じゃないでしょ〜
図星で恥ずかしいのはわかるが・・
ダサww
返しもダサww
何という恥ずかしい(->_<-)奴
>>442 あんた、その態度はダサい奴を売りに行ったのか?
その余裕は買い換えたと見た!
男やね〜
それで?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 06:20:18.86 ID:6+bnJOWK0
ほんのちょっとの柔さは改善したくなるけど
これは絶妙なバランスだと思う
ノーマル状態がベター
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 08:27:06.68 ID:ufaf9K3L0
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
ディスチャージは、オートライト付きだからこの分を引けば実質4万円
これを高いと見るか安いと見るかは人それぞれ。
ちなみに純正品は殻だけで7万円もする、
バーナーもバラストもイグナイターも何も付いてない。
なるほど。オートライトも付いてたんですね。
オートライトって夜に交差点で停止した時に自動的に消えてくれるなら
便利と思うんですが、たぶん暗くなったら点灯するだけなんですよね。
それだと個人的には2万は高いかなと。デスチャ派もそんなの外して4万にしてくれと思うかもですね。
値段に関しては確かに安くはないけど選択するのに躊躇はなかった。
それよりオートライトスイッチは個人的には一番手前ではなく、奥が良かったなぁ。
3万なら買おうかなと思う人も多いはず。6万は高いなーと思っちゃう
でも、他に選択肢ないんだぜ。
あの見た目に我慢出来るか、出来ないか、そこが分かれ目なんですね。
そんなに見た目違うもん?
比較画像が欲しい
地吹雪にディスチャは…
でケチった貧乏人です
元CGの熊倉氏のレポート
??スイスポの初テストから気に普通のスイフトにヨーロッパ仕様の足回りを組み込んだだけんだけど、全体とっても気分いいって言うか、本当のワールドスタンダードって感じ。
ノーマルの91psと5速MTとの組み合わせも、ある意味スイスポよりスポーティーかも。
>>455の・・続き
瞬間ごとにエンジンの気持ちを読み抜いて適したギアを選ぶからこそ、自分が主人公としてクルマを操った実感を抱ける。
どこでも似たようなレスポンスを得られる多段ギアボックスを操作して「MTこそ歓び!」だなんて、シロウト臭すぎて話にならん。
>>456の続き
そもそもタコメーターに頼るなんて、エンジンを知らないってっつうか、五感が鈍っている証拠だ。
そんなRSはもちろん、スポーツも楽しいスイフト、記憶を磨き直そうとノーマル(XL)に乗り換えてみたら、「ベース車の素性が良くなきゃ、いくらチューンしても無駄」の真理、よ〜く確認できた。
随分と言ってる事ちぐはぐだな。
rsもやっぱ2代目xgエアロ同様スパッツとか割れやすいの?
>>449 安全のためには基本的に停止中も点灯すべきだよ。
坂の途中とかで対向車の視界を遮るような感じだったら消すのもありだけど。
ディスチャージの寿命はスイッチのON-OFFの回数も影響してくるから、
不必要に付けたり消したりしないほうがいい。
>>449 自動車メーカーがオートライトにそんな機能を付けるはずがない
車を動かさないとライトが点かないなんてw
>>460 >>461 なるほど、つけっぱなしが交通安全協会推奨と。狭い道の一時停止とかでは私もさすがに消したりしません。
中央分離帯のある道で信号停止の時にはスモール(+フォグ)とかにしてますね。いずれにしろ機械には無理な制御ですね。
なんか、トンネルの中でも街灯が明るいと自動点灯しないので手動操作が推奨だそうですね。
一日一回夕方に楽させてくれるw。使えない装備ってことで良いですかね?
オートライトは、短いトンネルや橋でも点灯すっから鬱陶しいだけだ。
後ろ走ってると、付いたり消えたりブレーキ踏んでるようにも見える時があって、邪魔。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 22:44:58.30 ID:ufaf9K3L0
>>462 オートライトに夢みたいな事を考えちゃいかんよ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:26:26.78 ID:e3YURkB80
一日一回楽できるなら、十分に使える装備だろ
夕方(と早朝)に乗る人限定ですけどね。そう考えると一日最大二回か。
やれやれ算数教室かよここはw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 07:12:25.03 ID:QQj1AeZm0
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>456 コレ読んで、実感したのが
「瞬間ごとにエンジンの気持ちを読み抜き」ってとこ。乗れてきたって感じたのは、エンジン能力を把握して、自在にパワーを引き出せた時。
コレが上手くいかないからパワーが無いって感じるだけで、シンクロしてるとパワー不足は感じない。
1t切ってるクルマに91psだから必要十分なパワー、高回転も伸びやか。それを引き出せないのはドライバーの未熟だけ。
>>462 オートライト付きにしてるけど、普段の生活じゃ使わんね
高速とかでトンネル出たり入ったりするときは楽。
フォグを霧以外で使うのはやめてくれ、あれ対向車はまぶしいんだ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:11:21.51 ID:o5Uk0vqh0
めんどうくさいから常にオートにしてるな
LED当ててスモールまでしか点かないようにしてる
でも高速でしか使わない。
そう考えるとフォグは霧が出る時だけだから使うの年間何回だろうね。。。
算数じゃないよ確率統計。ちょっとだけ高度w
まぁこんなこと言ってると最後に必要なのはタイヤとハンドルになっちゃうかもだけど。
フォグランプを常に点けてるバカが多いよね
かっこいいと思ってるんだろ、大抵は
点けたくもなるだろハロゲンとの組み合わせじゃw
でもHIDとフォグを点けてるのは真性の馬鹿。
なんか、つまんねぇスレだな。
RSの走りやチューニングの情報を期待してたのに、なんだコレ
じゃまずお前の知識を披露してくれ
悪天候ドライブに一時はまってた時期があって、そのせいかフォグなしだと不安になる
まぁ霧以外にも最近だとゲリラ豪雨の時とかもフォグあった方がいいよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 20:07:33.55 ID:QQj1AeZm0
>>478 RSでわざわざチューニングなんてするバカはいねぇ
おとなしくスイスポ乗ってろや
中にはフォグじゃなくてドライビングランプの車もいるから許してやってくれ。
>>479 お前には語ってくれないだろうな〜
オレも同感だから。
お前も含め、ここにいる奴にはそんな知識はねぇよ。
前にリジカラ入れたり、スポーツのサブメンバーブレース入れて激変したって言ってた御人がいたな。
彼なら・・
ID変えてご苦労さんwww
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 21:29:34.12 ID:o5Uk0vqh0
いつもの○○馬鹿がいるじゃん
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 23:06:34.03 ID:yxE5u8oj0
ホイール変えると車のイメージ変わっていいよな。
スイフトはイジルのは難しいクルマですね。バランスが良いから補強一つでバランス崩れますからね。
でも素性が良いからイジルのは面白いと思います。
Fにタワーバーというとベタなチューニングだけど、モンスポも言ってる様に激変します。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:16:19.31 ID:Lc0+CAeg0
カッカッカッカッカッ
懐かしいな、東野黄門様。
昨夜は贅沢しようと焼肉屋に行ったら駐車場の縁石で左側フロントスパッツが割れてしまったでござる
その音に動揺してバックしたら新車で若葉マークを着けたbBにぶつけてしまったでござる
持ち主の女子大生に泣かれその友達に凄まれたでござる
女子大生が父親に電話したら代わってくれと言われ怒鳴られたでござる
結局焼肉はやめていつも通り缶詰と即席味噌汁を晩御飯にしたでござる
>>493 下手くそ過ぎね?初心者なら仕方ないが・・
>>494 納車2週間で走行距離61キロで慣れてなかったでござる
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 08:04:08.96 ID:/EGRRyzR0
>>493 お前みたいなやつはスイフトのイメージ下げるだけだから早く乗るのを辞めろ。
まあ、そんなに厳しく言わんでも…
でも対人にならんよう、次回から充分気を付けてな。
人生一台目の車がバックカメラ付きライフで楽ち○こだったのにスイフトはカメラなしで買ってしもうた
次は自分か…
今からつけたまえ
バックカメラ無しでいけるだろ!サイドミラーあほみたいにデカいし。慣れだよ、慣れ。まぁあるに越した事はないが
自分の駐車場なんかで、柔らかいパイロンみたいなのがあれば一番良いが、
多少背があるものに布など巻いて傷つかないようにして車の後ろに立てて、
それに軽くぶつかるまで下がるってことをやって練習する事オススメ。
ぶつかった時に、後ろの景色やモノとの位置の対比なんかを視覚的に覚える事が出来れば、車幅感覚なんかも身につくぞ。
左前方なんかにおいて左がどこまで突っ込めるかなんかも同じように練習できるぞ。
>>493 俺、逆に女子大生にぶつけられたことある。
それが今の、
嫁の孫だ。
っておい、だいぶ高齢だなw
>>493 とりあえずドンマイ。そのうちいいこともあるよ。
女子大生にぶつけられたい
激しく
そして強く
俺のフロントスパッツを激しく擦ってくれと。そんな感じか?
何ならリアウイングも蹴ってくれと。そういう趣味か??
女子大生にペニバンでア○ル犯されたいのか
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 08:16:29.37 ID:iZY6TCpZ0
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
女子大生になめられるのもいいもんだ
>>508 コレって面白いの?
良く出てくるけど・・
発進時にキュイーンって音するけど仕様なの?
発進から一定にアクセルペダルを踏んでるとかくっとトルクが落ちる時あるけどあれが副変速機
が働いた時なの?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:47:22.50 ID:1Z1fELod0
バックしたら思ったより大回りであせる。
>>512 納車3日目だが、すごくよくわかるw
他のコンパクトクラスと同じ感覚でやると確実に切り返しが必要になる
このクラスにしては大きいタイヤ履いてるせいかな?
ただでさえ後方視界悪いのに…
まぁ慣れていくしかないか
>>513 サイドミラーとバックミラーで十分見えるでしょ。
駐車に困ったことは無いぞ。
無理せず駐車を心がけたらいいじゃない。
>>511 せっかくのRSなのにCVT選ぶ男の人って…
RSを特別視しすぎてる奴はきもい・・・童貞か素人童貞確実ですね
前のアンケートではRS限定でもCVT率90%超えてたよね
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 12:39:54.66 ID:r7AhDJZSQ
5MTも減税してくれ。
モード燃費さえよければ減税なんて絶対におかしいよ!
>>517 軽量コンパクトで走って面白いクルマは少ない。RSは素よりも走って面白いが、MTの良さを生かせる数少ない安価でスポーティーなコンパクトだからだろ。
もったいないって言いたいんだと思うよ。
>>520 CVT乗ってるけどMTにもエコカー減税が適用されていたらどちらにするか悩んでたと思う
>>521 >>もったいないって言いたいんだと思うよ。
516をそう解釈できるあなたはいい人ですね
そだね。私も補助金が効いてさらにMTの方が10万くらい安ければ少しは悩んだかもしれない。
走りにそこまでこだわるなら私ならスポ買うな。その方が男の子だぞ。
まぁスポもそういう車と考えると中途半端な気もするけど値段は安い。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 23:36:13.76 ID:FxyMeHyw0
新しいRSが発売されます
国内版スポはない
>>524 それほんとですか。
たしかにそろそろ発売一年に近づきますし特別限定車なので何か動きがある可能性もありますね。
ソースプリーズ!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 08:33:05.52 ID:K9wkSf/50
>>523 自分ならスイスポ買うくらいならコスパと使い勝手を優先してフィットRS買うわ。
>>527 わざわざここに来て言うことじゃない事。わかるよね。
新しいRS出るね
ESPとエネチャージとやらでも付くのかい?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 12:45:33.66 ID:r2IQX9inQ
>>530 モデルチェンジじゃないんだか付くわけないだろ。
特別装備の変更だろうね。
擦りやすいと噂のスパッツは改善してほしい。
なるほど、特別装備となると、欧州チューンは変えないだろうから
エアロ変更はあるかもですね。この際全くスイスポと同じにするとかw
エアロ外すと一部の人に受けるかもですね。それでXLより安くするとか。まぁそれは無いか。
>>
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/00( ) 00:00:00.00 ID:
6月に後中ヘッドレスト追加等で「機種記号」が変更され、補助金等記載併せて
カタログ刷新(多分価格表の機種記号も)していて、前回年改ほぼ丸1年の8月末
からすると少々前倒しだがこれらが年改的扱いで、丸2年のこの9月でのMCは無く、
先代同様に2年半で初回MCという流れなら 来年春MCかと。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:44:24.79 ID:FttxSFKt0
混沌として来たな
もっと足回り硬めろ、もっとパワステ重くしろ!
>>535 冗談抜きにしてもうちょっとだけ脚固めて欲しい。
そうすれば、峠でシャキッとするんだけど。
高速とかツーリングではイイ感じなんだが・・
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 19:43:43.17 ID:K5XLWc2+0
ハンドル軽いし、足も別に硬くない
お前ら舐めてんのか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 20:05:15.33 ID:BcGxzl9T0
524です
購入してきました!現行の価格+2万が定価です
変更箇所は、
・パドルシフト
・クルコン
が標準装備で、シートを黒に変更で後輪もディスクブレーキになっています
ディスチャージとテールランプが、スイスポと同じになっています
私が教えてもらった変更箇所は上記だけで、発売は11月初旬です
プレス発表は週明けになりそうとのことでした
>>538 ホンマ?
てかもうすぐRSとスイスポ出て一年経つんやなぁ〜
ホンマ時の流れは早いわ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 20:43:24.80 ID:BcGxzl9T0
524です
マジですよ!
週明けには発表されるんで、納得していただけるかと・・・
他はいいとして、
素用ディスチャが有り 素イフト用として展開してるのに、デザイン規定や
デザインコンペ的に 態々スイスポ用ディスチャを持ってきて使うとは思えない
>>541 規格も同じ値段も同じなんだから不思議なことはない
規格や価格の問題ではない、素イフトとスイスポの意匠・差別化等の問題
>>538 なんと、それで2万アップならかなりお得じゃないでしょうか。
私は既にRS購入してますがクルコンは車外品を3.7万で付けました。
(まぁこれはこれで100km超えても使えるので良いのですが。。。)
とにかく、今度はXL超えてXSキラーになりそうですね。
というかそれだとXSとの違いって。。。もしかして肘掛けですかね。
>>543 先代は同じだったんだから、RSで同じにしても不思議なことはない
先代は先代、現行は現行。少なくとも現在まで現行は差別化してる。
一般的部品使いは 折角設定した素意匠とスポ意匠を混ぜる様な事はしない。
もはや「○●ベースの特別仕様車」ではないね、これ。
>>547 そう、ベース設定からかけ離れれば 経費がかかって仕方が無い。
そういう意味からも、なおさら素意匠とスポ意匠を混ぜるとは思えない
少なくとも意匠使用法と価格設定から、懐疑的に思わざるを得ない
マップランプとESPかXSとの差は。
今度はXS買った人が涙目になりそうだな!
>>545 同じならデザイン混ぜようが無いだろ、その先代と比べてどうすんだ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:13:38.96 ID:BcGxzl9T0
524です
私はすでに契約済みで、11月5日に納車です
来週には発表されますから・・・
>>550 >同じならデザイン混ぜようが無いだろ、その先代と比べてどうすんだ
意味不明
>>551 ageてるから怪しまれる。いいかげんsage覚えたら?
スイスポ用灯火部品使われるのは、スイスポの方が部品意匠変更されるなら有り得る
先代は素もスポも同部品なんだろ?
>>545文盲? 現行は今迄区別してたのに
この変更から同じにします。って言うわけ?スイスポdisり過ぎだろ
自爆?正に先代も、モロにスイフトとスイスポで
ディスチャ意匠現行同様メッキと黒で区別してんじゃん
>>557 君の低脳ぶりにはあきれかえるw
先代素の本来は黒、銀は限定バージョン
区別でも何でもない。
低脳はおまえだよ。
先代素もスポも黒なんだろ?で、素限定車でわざわざ銀メッキ造ったって事だろ
現行素は銀メッキ、スポは黒。素限定でスポの黒流用する?素とスポはそのまま?
先代と現行の変遷に 何の関連性も無いわ。
パドルシフトもクルコンも邪魔、いらないです(・Д・)ノ
リアディスクいいなぁ
街中しか走らないなら不要だけど クルコン使い慣れるとかなり便利だよ。
CVT車パドル追加はいいが MT車はどうすんだ、同額上げは吊り合わない。何か変
差額2万と聞けば確実に欲しくなる装備だけど、既存ユーザーが大きく後悔する必要無いと思います。
このあたりが必須でこだわりのある人はたぶん最初からXSを買ってるでしょ。
新しいRSユーザも増えそうですし来週以降の発表が楽しみですね。本当か?という部分も含めて。
肘掛をRSにつけてくれたら即買うのに・・・
>>541 素用ディスチャがなくなるのでは?
先代も最終的にはブラックアウトに統一されたし
発表前で詳細も把握しきれてない印象を受けるんだけど、そんな状況でも契約可能なの?
そこまでいくと特別仕様というより、もう完全なひとつのグレードって感じだね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 08:29:27.75 ID:2296al9KQ
リヤディスクブレーキ要らない。
メンテ代がかさむから。
>>560 確かにクルコンはCVTのみだろうから、今度こそは価格差つけてもらわないと納得できないよな。
しかもMTは減税効かずで維持費がかさむことを考慮して少しでも安くしてほしい…
>>567 リアディスクって事はフロントのキャリパーやローターもグレードアップって事だ。
新RSって、つまりはXSからサイドカーテンエアバッグとESPをはずして
エアロを付け、足を固めたってことでいいのかな?
まさかMTが無いとか。。。さすがにそりゃないか。
価格差つくかも発表の見所ですね。
まだこの情報がホントかウソかもわからんし
素やスポは?
出るなら出るでいいんだけど、RSだけってのは今ひとつ信憑性薄いな。
>>524の他に契約した・情報持ってるって人もいないようだね。
愉快犯?
>>567 逆。クルコンはスポでMT対応済みで付けられる。当然パドルの方がCVTのみ
キャッチコピーは、
「新しいRS、RSR誕生。」
>>538 嘘だろ
最高の一台じゃん
つうか現行スイフト乗りすべて敵にまわすぞw
お店の人、当分変わんないっていってたのに(´;ω;`)うそつき…
さて、お店の人情報とココでの名無しの情報とどっちが正しいのでしょう?
少なくともお店の人は嘘は言わないと思うが。
いや、RSが出る一週間前にXL買ったけど、ディーラーの人何も言ってなかったぞ。
ブレーキがショックだなぁ〜
リアディスクだと必然的にXSやスイスポと同じなんだよね。
アレってフロントのキャリパーでかいし、ローターも厚いんだよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 18:45:20.51 ID:kqGzRwJp0
聞かない限り何も言わないだろうな
それか知らないか
漏れも今聞いたら、そんなん出るんですか?って
逆に聞かれたぜ、
期待しただけに、、、ショボボーン
新しいRSいよいよ発表ですね
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 22:48:13.53 ID:VKNG+kvv0
524です
今日営業の方と再度話しをしたのですが、本日本社から正式に文書で新RSの通知が届いたとのことです
プレス発表についてですが、一部使用変更扱いのため、11月5日の発売と同時に発表とのことでした・・・
本日、ほとんどの営業所に通知が届いているようなので、明日以降であれば店で情報が聞けるかと思います
現行RSは15日くらいが最終注文になりそうとのことです
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 23:12:46.70 ID:pV6gJZbG0
本日、11月発売の4輪ディスクの新RS契約してきました。
新RSの情報を知らずにディーラーに出かけたら、
営業の方から、本体2万UPや変更箇所など丁寧に教えてもらえました。
私のは11月中旬くらいの納車になるそうです。
>今日営業の方と再度話しをしたのですが、本日本社から正式に文書で新RSの通知が届いたとのことです
スズキは日曜日にも本社から通知が来るのかー
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 23:23:16.49 ID:VKNG+kvv0
524です
営業の方が言ってましたので・・・FAXかメールやないですか?
私は4日に教えてもらったのですが、文書は4日付けと言ってました
何がどこまで本当なのか
ではこれまでどおり特別仕様車なのかい?
だとしたら、公にはXG、実質XLベースと考えても、後輪までディスクというのは、内容と価格差から見て無理があるように思えてしまう。
仮にエアロを全廃したとして、その分で賄えるのかも疑問が残る。
トシを取るとどうも疑り深くなってね、すまんw
>>588 リアディスクの時点でブレーキ系が全く違うよね。全車ESP装備するためにXGからXSまでブレーキ系を統一したというなら話はわかるが・・
4WDならXGでもリアディスクじゃ?
アイスト仕様はESPあるけどリアドラムじゃ?
てかRSなのか
せっかくならGTiにでもすりゃよかったのに。
そもそもメーカーの原価だと2万くらいということありませんか?
パドルもクルコンもほぼパーツ付けるだけで動くとか。ディスクも製造原価のドラムとの差額はたいしたことないとかそんな感じ。
もちろん、本来なら利益も上乗せするんでしょうが今回はしなかった。
まぁ、全部想像ですが。。。
スズキ本社は土日はスッカラカンのハズだけどな
釣れた釣れた♪
いっぱい釣れた♪
大漁豊漁まつりー♪
確かに釣りならかなり釣れたけど、
あんまり影響大きくなると風説の流布とか業務妨害で捕まるのでは?
最近、ちょっとしたイタズラで書き込んで捕まるニュースも多いよね。
もちろん事実なら問題ないと思うけど。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 08:04:15.51 ID:2WqegqGh0
釣りだとしたらむしろ後輪ディスクブレーキ、クルコン、パドルシフト追加という絶妙なチョイスに拍手を送りたい
俺が釣るならESP搭載くらいしか発想がなかったわ
>>595 ESPが搭載されたら、RSを名乗る資格無し。
まぁRSはHP見る限り1グレードじゃなく特別仕様車扱いだから、1年で仕様変更でも不思議じゃない
素やスポじゃなくRSをチョイスしたのも釣りとしては絶妙
○○要る要らないとか、ミッションがどっちがどうだとか、くだらない水掛け論見てるよりはよっぽど楽しいよ。
RSも登場1年だから、仕様変更がある方がむしろ自然だと思う。
仮にこの変更が本当だとして、+2万って全然不思議じゃない。
この仕様変更のために何かパーツをを新しく作ったのなら
それは相当コストがかかるだろうけど、実際には既にあるものを流用しただけ。
機能パーツの部品としての差額は実はかなり少ないから
シート地変更によるコストダウンで吸収できるぐらいかもしれない。
個人的には、オプションでいいからESPとサイドエアバッグが
付けられるようにして欲しいな。
だから純正肘掛けをつけたらすぐ買うって
肘掛なんて言ってる奴はソリオにでもしとけ。
体歪んだヤンキーだろ、お前さん。
肘掛は重要なアイテムだな、漏れも。
ヤンキーでもない、普通のおっさんだが。
ひじ掛けが車を選ぶ要素になるかね?
あんなもん無きゃ無いで全然構わないけど
ひじ掛けが車を選ぶ要素になるの?
あんなもん無きゃ無いで全然構わないけど
何故、肘掛けが必要かわからん。
いつ使うんだ?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 14:53:01.06 ID:1y9jQffs0
肘掛欲しいなんてCVT乗りの言う事。
MTだと邪魔でしかない。
>>606 納得。
何に使うかわからなかった。
肘かけて運転って緊張感ねぇな
だから事故るんだよ
そしてまた不毛なMTーAT論争へ。。。
よりは、確かに新型どうなるのかなぁと話していた方が楽しいですね。
個人的にはアリの予想ですが。たぶんデラ人やスズキの中の人もここ見てる人はいると思いますが真相は?
肯定は絶対出来ないけど全くのガセなら否定くらいは出来そうですが。。。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 16:50:04.86 ID:KwLYsDW30
ESP、サイドエアバッグ、クルコン、パドルシフト、ディスクブレーキ、肘掛w
ってはじめからXS買えって話。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 18:07:13.88 ID:vPnKCFZF0
昨日新RS5MTディスチャ付き契約した者です。
新RSのカタログもまだお店に無く、
今回は商談までかなと思いきや、
見積もり、契約までできました。
3日前、違うスズキのお店回った時は、
シラーっと、普通に現行RSの見積もり作ってもらっていたので、
昨日のお店寄ってラッキーでした。
まだ新RSの情報知らないお店もあるんですね。
釣れてる釣れてる♪
いっぱい釣れてる♪
今夜はお魚大漁まつりー♪
またおまえか
今日見積り取りがてら行ったら、新RSなんて出ないと言われたよ、
いざ買おうとしたら、色が5色しかないのねー
濃いグリーンとか、ワゴンRの紫色とか出せばいいのにな。
今日秋田スズキに一ヶ月無料点検で行って来たんだがサービスマンは知らんと言っていた
スズキは自販に情報来るのが一月前位らしいから
今の段階で知らんって言われるならガセなんだろ
RS買おうと思ってるんだけど
待った方が良いのかな
早く正確な情報が欲しい
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 20:46:19.50 ID:Ge3LGYgp0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:00:53.68 ID:Jnas3SuI0
>610
おめ!
納車楽しみだね。
契約書うPしてくれないでしょうか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:16:23.18 ID:sdR6G0jE0
524です
マジネタなので、購入検討中の方はもう少し待つか、数店舗回れば新RSの情報を持っている店舗に出くわすはずです
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:17:48.49 ID:Ge3LGYgp0
またおまえか…
なんか混沌としてきましたね。仮に真実ならデラ名出すとそのデラに迷惑かかる可能性ありますね。スズキの情報統制を破ったと。
でも逆に一方でもっと具体的な証拠出さないと信じられないのも当然。
いずれにしろ確実に言えるのは最低でも1ヶ月以内で真実が判るということですかね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:28:47.54 ID:c2+9LULB0
明日になればわかるんじゃね
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:42:08.17 ID:sdR6G0jE0
524です
信じれない方がいるのは仕方ありませんし、ディーラー名は担当営業の方に迷惑がかかるといけないので出せません
すぐにわかると思いますよ
多数の店舗で、新RSを勧めてくると思いますから・・・
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:49:29.10 ID:Ge3LGYgp0
しつこいネタだな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:52:03.30 ID:sdR6G0jE0
購入検討中の方は、後悔しないように・・・
後悔もなにも、FMC・MCする1ヶ月前には
営業は客に教えなくちゃいけない義務があったような。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 22:00:12.74 ID:NDUVsKOQ0
今日ディーラーにこのスレ見せて問いただしたが
今年はとりあえずないといわれたんだけど・・・
この流れ、今のRSが発売されたときとまったく同じだwww
当時のことは知らないけど、XLしか無い時にRSの内容と値段聞いて
有り得ねえよバカじゃない。と思ったのは想像にかたくない。
だからと言って今回の件が真実という証拠にはもちろんならないけど。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 22:21:03.49 ID:sdR6G0jE0
MCではなく、一部仕様変更の扱いのようですが・・・
いやいや、RSを名乗る以上、
客に告知しなくちゃいけないんだよ
>>524で、オマイさんは、新しいRSと書いたよね!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 22:35:51.81 ID:NDUVsKOQ0
とりあえずディーラーが調べるといってたんで
待ちます
これ本当なら風説の流布とか業務妨害じゃなくても情報漏洩に
ならんのかなあ?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 22:41:39.08 ID:sdR6G0jE0
口止めはされてません
新しいと書いたのは、当時に営業さんが言ってたので・・・
後日、仕様変更と聞かされましたもので
パドルシフトはうれしいな。
現行デミオスポルトMTだけどもうMTが面倒になっちゃったから
買い換えたい
これが本当なら
当時RSも補助金も無いタイミングでXLを買った俺は…
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 01:17:35.59 ID:pbrhri2S0
>>627 その一ヶ月前にまだ達していないのでは?
>>637 >>583から、1ケ月以内と思うが?
だいいち、在庫さばきしないかんで、
とっくに通達されてなきゃいかんだろ。
納車一ヶ月で水垢と室内の傷が・・・大切に乗ってるのにへこむ
スズキの車って妙に水垢残りませんか?
白だと余計に目立つんですよね(´・ω・`)
発表まだですかー
今、見積り取ったら、値引き10万、
オプション5万円だと。
もち、新RSなんて出ないだとよ。
愛知県な。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 12:02:20.81 ID:hygNDe/R0
夕方になれば、わかるんじゃね
濡れは2月か3月でいいけど
>>538 そんな感じに変更になったらRS買い換えるわ
宝くじが当たったらw
>>538が本当ならESPもつかないとおかしくね?
契約書うp
発表まだー?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 19:26:06.18 ID:ktkA19Kj0
いつまでネタに付き合ってやる気なの?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 19:35:14.24 ID:hygNDe/R0
MTにESP、マップランプならスイスポ!
レギュラーガソリン、タイヤ、税金等のコストならRS
今年度の決算時期まで正直迷うwww
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 19:39:44.89 ID:Q7KB5hL2O
時々説明書を見て、スイフトについては出来る限り知っておくようにしている。車って説明書読むと今まで分からなかった機能とか載ってあって面白いよね
>>649 漏れもいつ買うか悩んでる、
時期MCでは運転席ドリンクホルダー、マップランプ、
テールランプのLED化、ダッシュボードの2トン化と
フィット対策してきそうで楽しみなんだが♪
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 20:51:59.69 ID:lKdpOoto0
新モデル出るなら今買うのやめるわ
RSでも充分お得グレードなんだぜ
これ以上装備充実させたらXSの存在価値がなくなるがな
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:22:00.39 ID:hygNDe/R0
噂されてる仕様が出るかどうかは分からんが
ESPなくともMT車買って、マップランプ部品取り寄せて
付けてもええんじゃね
スイスポだと車体とランニングコストが高く付くからなぁ
マップランプってディーラーでやってくれるかな?
自分で天井ぶち抜くの勇気がいるんだけど(・д・)
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:37:16.21 ID:eIahLac70
天井ぶち抜く決断が出来ないなら
市販の電池交換式ルームランプという手がある
だけど不格好になるけど
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 11:35:05.38 ID:ugm1V+770
週末契約したてこ入れRSの注文書の控え見たら、
RS仕様変更型とありました。
静岡。
>>658 車両本体価格 他情報よろしくお願いします
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 12:06:41.49 ID:ugm1V+770
車体本体価格は現行より2万UP、
値引きは17万でした。
現行でも十分お買い得なので、
気持ちよく契約できました。
ラインは10月16日くらいに仕様変更型RSに
切り替わるとのことでした。
くそう・・・悔しくなんかないんだからね><
同じage荒らしじゃね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 14:47:26.11 ID:ugm1V+770
私も、XL5速目当てで土曜日に試乗予約の電話入れるまで
RS仕様変更の話は知りませんでしたし、
先週違うお店行った時もそこの営業は
まだ仕様変更のRSのことを知らないようでしたので、
荒らし呼ばわりされても仕方ないですね。
現行RSはそろそろ生産調整に入るとも
契約したお店の営業の人は言っていたので、
そろそろどのお店にも情報が届くのでは。
そのRS仕様変更「契約書のUP」又は「形式名・機種記号・機種コードを全文字」挙げてください
静岡だから情報が早いのか…
とりあえず今週中は様子見でいいんでね?
湖西の隣の愛知だが、全然情報聞かない、みゃー
静岡西部・中部・東部 直営各1店舗だが、今日現在RS仕様変更について一切情報無し
これが本当なら全国でクレーム&大ブーイングの嵐だぞ。
同時期に契約して変更型逃した人は怒りきれんだろう。
通常、形式変更(FMCやMC)等は 遅くとも4週程前から生産計画変更・調整で
連絡が入る。仕様変更・年次改良等についても3〜4週間前から同上、
メーカーにもよるが、仕様「追加」でも 2週間前というのは聞いた事が無い
注記 仕様変更・年次改良等=主に 機種記号・機種コード 等 変更
>>671 そうならない為に、1ヶ月以内にFMC、MCする場合
営業は客に告知する義務がある、らしいよ。
だから、新RSってのは嘘だろ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 18:36:52.65 ID:0eBYQKqe0
しかし、仕様変更はその限りではない
つまり契約書うpしろということだ
うpおねがします!
「 特別仕様車の仕様変更にどんな告知義務があるってんだっ! 」 byスズキ
しかし嘘だとしたらどういう意図でこんな嘘付いてるんだろ?
こんな嘘付いたら買い控える人もいるだろうし立派な偽計業務妨害になるのにね
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:13:02.88 ID:4JOPaOOC0
524
機種コード 4414
機種記号 VFGE−VAH2
型式名 DBA−ZC72S
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:19:30.30 ID:4JOPaOOC0
あ、私は関西です
いつまでやってんだよ
ココから逮捕者がでるのか....
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:45:13.95 ID:t3finIWq0
営業の奴
ぶっとばす!
大激怒
湖西
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:48:23.25 ID:4OYZTb+/0
納車前のデイーラーオプションの取り付けとか整備が始まる前ならキャンセルできる。
同条件で新型RSモデルに切り替えればよし。
■本車両の仕様は、改良のため予告なく変更することとします。(2012年10月現在)
>>680 当然形式は同様。だが 機種記号 機種コードが今年6月に行われた年改
(後中ヘッドレスト追加等)時と変わってる、ということになる。が、通常
年改・仕様変更では一部機種コード(この場合千百の位)は変わらないはずだが・・・
あと、680の一部機種記号が記されて無いかと。念のため商談に使った時の
カタログ裏表紙右下端にある(発行年月表記)+カタログNo.と、価格表裏右下端
にある価格表No.と、価格表右上にある発行年月表記を記して欲しい。
>>680 機種記号 VFGE−VAH2[ ? ] 機種コード 4414
カタログNo. 価格表
6月年改 機種記号 VFGE−FA2[FAH2] 機種コード(4月) 5322〜5334
カタログNo. (2012.6)99999-25902-103 価格表(4月) 99000-48303-026三角の1、2012年4月
>>ALL
自分はRS価格表は2012年4月のしかなく、6月年改後か最新=2012年6〜8?月のを
持って無いので、誰か持ってる方は上記位置の価格表No.と発行年月表記を
記して、機種記号、機種コードの範囲(4月=5322〜5334)を記して頂きたい。
>>686 そうなんよ、年改時のまま
この680は
>>680 機種記号 VFGE− ? [VAH2] 機種コード 4414
カタログNo. 価格表
かな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:44:27.67 ID:4JOPaOOC0
524
まだカタログはありませんよ
先日述べた10月4日付けの社内文書は2枚組みで、2枚目が価格表となっていまして、そこに型式等が記載されていました
自分はディスチャージ付きを購入したので、自分の価格だけを確認しました
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:54:39.88 ID:t3finIWq0
そろそろ
社員のレスよろぴく
>>690 とりあえず、本来有るべき記号が無いwのでカタログ・価格表来次第 よろしく
なんか、記号だけ見ると 別の追加機種に感ずる
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 22:07:37.31 ID:4JOPaOOC0
カタログは出来次第、頂けることになってるけど・・・
そのころには、どこの販売店でも買える状態かと
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 22:16:02.17 ID:9lR6aqAF0
ガセネタ流して何が楽しいんだ?
やっぱり釣りか
11初旬なら、きっと10/29にカタログ来るよ。とりあえず正式な機種記号知りたいw
で、結局ウソなのホントなの?
これだけ具体的にもっともらしい事を書き込んで嘘だったりしたら
コレを見たユーザーからの問い合わせでスズキ本社や販売店が業務を妨害された
といって被害届とか出されると冗談ではすまなくなるなぁ
新型でも仕様変更でもいつかは起こり得ることなんだからそれは別にどうでもいいけど販売店によって解禁が早かったり遅かったりしたら問題でしょう
自販系列は早いのかもね
今は情報規制が厳しいからねー。どの業界でもそうだろうけど。
バレると悲惨なことになるし…つか最終的にバレるんだよなw
今現在 何も知らされず旧型交渉中の人で 以後購入・納車 までいったら、
現時点で4人(台)仕様変更車?契約が有る以上、文句言って変えてもらえば良い
無理って言うなら訴訟物、698の言うように解禁日時差は大問題。。本当ならだけど。
俺的に発売すると思うなぁ!
rsの時も、ガセだろ!みたいに言われてたけど、発売と同時に発表されたし。
販売店に聞いたら、2週間前に知らされたって言ってた。店によって差があるんじゃないかな?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 23:52:08.35 ID:9lR6aqAF0
・パドルシフト
・クルコン
・シート色の変更
・後輪ディスクブレーキ
・ディスチャージ
・テールランプがスイスポ仕様
↑これが2万円だけの増で収まるわけないだろ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:22:04.95 ID:S6BTrd6L0
XSへのコンプレックスが生み出したマボロシと言えよう。
面白くなってきた。
ほんとに出たらそのXSが死亡してRSがメイングレードへ!!
とうとうこのスレも本スレに昇格ですねw
ESPないならXSだなぁ。
このクラスで4WDでESP装備ってなかなか無いし。
>>703 ディスチャージはオプション
テールランプは、意匠は違うけどコストは同じでしょ
シート地は2トーンがブラックのみになるとしたらコストダウン要素
パドルシフト、クルコン、後輪ディスクブレーキで+2万は
別にあり得なくはないと思うけどな
>>703 シートの色変更とディスチャのブラックアウト、テールランプのデザイン変更はどっちかというとコストダウンでしょ
ふーん、スイポは素のコストダウン品使ってたのか。
なわけねーダロ
プププランド
追加や変更があると期待して待とうじゃないか。
自分も3月車検で買い換え検討してるので、春よりは冬に出てもらった方が時期的にはうれしい。
現行型登場から2年、RSから1年
新型ノート発売
フィットはお買い得仕様や便利装備がどんどん追加
ユーザーの安全意識の変化(高まり)
補助金打ち切り
そろそろテコ入れが欲しいところだしね。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 07:27:09.84 ID:3j4BDNh50
ラインが増えるのに、コストダウンなんて言っちゃう層が騙されるのね。
爆釣で
>>524は腹抱えて笑っているだろうな。
>>524 発売から2年、そろそろMCあっていいよな。
フィットは特別仕様車、しこたま出したし
これ嘘ならちょっとひどいな。買い控えしちゃうレベルの話だし。
取り合えず通報。
>>715 MCはもう少し先なような・・・
その前に台数限定の特別仕様がくるのでは??
あながち、ガセではないかもしれない???
台数限定の特別仕様でパドルシフト、クルコン、後輪ディスクブレーキ は無い
719 :
715:2012/10/11(木) 09:50:55.13 ID:WVPjV2as0
今、営業所行ったら、間違いなく新RS出るそうだ!
わかってるのはテールライトが、スイスポ化。
実車は11月2日辺り入庫、カタログは、
その2〜3日前に入る。
今回はRSだけのテコ入れ、素のスイフトは、そのままとの事。
これマジ話。
>>524、疑ってスマソ
>>714 ホントでもウソでも
>>524は凄いというところですかね。
524のコメはいちいち本当っぽいので私は信じてしまいそう。
あと、ラインは現行のと入れ替えるので増えないのでは?
>>703 そういう議論が現行RSの発売前にも起こったのではないかな?
価格的にありえないと。実際は特別仕様車なので何でもアリだったと。
>>720 マジ、新RSでる、今営業マンから聞いた、こちら愛知県。
>>721 おお、やっぱり本当っぽいですね。
あなたが524のなりすましだったらとか一瞬考えましたがw
私はもう信じます。
つかなりすましでそこまでやったらもう524のファンになるわw
723 :
715:2012/10/11(木) 10:08:07.66 ID:WVPjV2as0
>>722 念の為、全然違う営業所でも聞いたが、そこは
クルコン、パドルシフト、4輪ディスク、
2万円アップまで聞いてる。
2日前にFAX流れてきたそうだ。
やはり、11月2日辺りで実車、今月末にカタログだと。
愛知の自販で聞いてきたけど、知らないって。
このスレ見せたら、笑ってた。
どっちが本当だ?
まじで困る。今日決める予定だったのに。
後悔したくないから、取り合えず契約はしないけど。
>>723 なるほど、524の言ってた情報とほぼ同じですね。
この感じならきっと他にも情報確認出来た人が続々と出てきそうですね。
そして524は容疑者から一転して2chのRSスレを見ていた人達の英雄へw
実際危なく現RSやXS買っちゃうとこだった人もいるのでは。。。
もちろん判っててあえてXS買うとかはアリとは思いますけどね。でも情報はあった方が良い。
ESCは付かないのかな?
XGベースだけじゃなくて、XSベースで安全装備充実バージョン
もあってもよいのに。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 10:31:43.34 ID:/pyKuGrMI
RS仕様変更型マジの様だな
スイスポテールランプにリアディスクブレーキなら・・・
MT希望だかCVTパドル付きなら考えてみる
>>724 マジ、嘘だったらコメダでシロノアール、おごったるわ!w
漏れも赤味噌県人@愛知、嘘いわんて!
逆に本当だったら、あんかけスパおごれよ!
買うのはしばし、待たれよ!
>>725 本当に
>>524は、英雄かも
連カキついでに聞きたいが、
新RSの売りポイント、スイスポのテールなんだが、
フィットのMCみたいにLEDじゃなく
単なる白い?クリア部の形状が違うだけ??
>>729 確かに。+10万程度上がってしまったら、スイスポに手が届くね。
こんなに大きな仕様変更があるなら事故で全損して保険で車買い替えたいよ、一月前に納車されたばかりだけど・・・
誰か駐車中か完全停車中のRSに突っ込んでこないかな
もちろん双方にけが人が出ない状況でw
>>728 英雄、良い響きですね。
私も連カキついでに告白すると実は既に現RSユーザなので今回の恩恵はもちろん無いです。
ただ、素直にさらに良いものをお得に買えるようになって良かったね。と言いたい。
そして、現RSユーザの皆さん、自分達が今まで受けてきたみっともないアンチ攻撃を新RSにすることは決してしないようにしましょう!!
同じRSユーザとして仲良くしましょうね。
>>731 スイスポのディスチャー&テール流用となると、ますますスイスポに対する
劣等感が湧く可能性もあるぞ。
そんなバカなこと考えず、大事に乗ってやれ。
新RSのオーナーが俺達を馬鹿にするスレになりそう
>>731 そのかわり、エコカー補助金10万もらえたからいいやんw
10万あればナビ買えるし、LEDテール買える!
4輪ディスク、クルコン、パドルシフトは、、、買えないけどww
>>735 そうか、私達には補助金10万と差額2万の計12万のアドバンテージがあったのか。
あとクルコンも後付けは出来ます一長一短があるけど。
と、こういう比較が争いのもとに。。。自分で仲良くと言ったのにw
とにかく気持ち良い走りは一緒ですよ。それは根幹で忘れちゃいけないです。
>>735 10万円が振り込みされるのは来年1月くらいなんだよな
ETC、オーディオ、12月と1月に友人の結婚式、ボーナス無し、オワタw
冷静に考えたら単にXLと比べてお得感があったからRSにしただけなのに俺ってバカだな
>>731 知人にレンターカーを借りさせて、オプションで対人対物(+3000円ぐらい)に入って、で突っ込ませる。
そうですよ。現RSユーザの皆さん思い出しましょう。
例えば本当にパドルがどうしても必要だったXS買ってたはずです。あの時の選択はあの時点ではベストでした。
もちろん2万で追加装備が手に入るようになるのは確かにお得
あ、途中で書き込んでもうた。。。
2万で追加装備はお得なんでそれは素直におめでとうと言おうと書きたかったです。
ぱっと見がスイスポと区別付かなくなるのかな
XLにフォグとエアロを装着したと考えればいいのさ
>>741 そうそう仲良くしまっしょう!
漏れは現行型フィットスポーティーエディション乗ってるの。
広いし、カッコいいがそれだけ、走って楽しくないし、
止まる時、意味不明な気持ち悪いエンブレかかる。
やはり真面目な鈴木やマツダがいいと思い、CP抜群のスイフトを選んだ。
フィット=内装が糞、走りイマイチ、減速時のエンブレ最悪=エリカ様
スイフトのリア=女性のお尻で例えるならグラマラスヒップ
スイフトXL=素がよい=渡辺 直美
スイフトRS=さらに良い=柳原可奈子
スイフト新RS=どえりゃー良い=安めぐみ?篠田麻里子??ww
現RS=強化版 スイフト
新RS=廉価版 スイスポ
現RSユーザーだけど新RSみたいなのも大歓迎よ
出てくるんなら
今度のRSのキーワードは発電なんだって?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 11:55:34.34 ID:WiZKYfK60
来週納車で補助金もなかったんだけどどうしてくれんの?(怒
>>745 ESPカットしている時点で、強化版はないだろ。
マジだったのかwww
英雄などではないな、
契約書UPにしろ 機種記号にしろ 納得できるだけの客観的証明を示す事が
できなかったんだから。せめて2枚組み社内文書とやらの見出しなり
売り文句なり、もう少し何らかの具体例文なりを並べられないと。
>>731 現行のRS: あっ、素イフトだ →おっ、RSだ!
噂の新RS: おっ、スイスポだ!→あっ、素イフトだ
現行も悪くないと思わないかい?
ナスも出ずボンビーなら、新型は値引きも期待できないのだから、現行RSは良い
選択だったと思う。
>>748 >>752 そうそう、10万なくても、柳原可奈子は可愛いやん!
ショボーン (´・ω・`)
(´・ω・,';,';,',
(´・ω,';,';,',
(´,';,';,',
(,';,';,
';,,('
ん?ESPはつかんの?
ダメじゃんそれ。
やっぱ釣られた?3軒回ったけど、全店知らず。11月発売で今店側に
情報入ってないわけないって。
それでも本当なら嫌だから、待つけどさ。
なんか釣られたくさいな。
>>745 RSって“廉価版 スイスポ”の頭文字なんだ
Renka Sports
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 13:33:17.70 ID:ocUST0VS0
とりあえず地元のディーラに聞いたが11月の仕様変更は聞いてないとさ。
「契約した人もいるみたいだから本社確認して」
といってこのスレ教えといた。
「ガセかもしれないが、契約に地域差つけるならSUZUKIからは買わん」
と言っときましたので、今日中に返事くると思います。
RS出るときもガセって盛り上がってたような気がするw
>>746 スズキの車のCM全部あれにしてしまえばいいのに
あのBGMで渡辺謙が出てきて手力で車が出現
車種によって色変えるとかパワー変えるとか
経費削減になる
スズキの車の中に渡辺謙を入れるの?
そりゃスゴイ!
んじゃ、スイフトCMは娘の杏にやってもらいたいw
>>755 >>758 いやマジに出るよ、素イフトはそのままだよ、
RSだけMCで出るよ
>>748 そうか、そういう人もいるよね。怒る気持ちは良く解る。
でも補助金出なくても買うと決めた時を思い出してそれだけの価値があって決めたはず。
今回は更に誰もが想像しない上回る事態になっただけその時の判断は間違ってない。
というか、これでるんでいいんだよね??他の人や他の県で情報えた人まだいないのかな?
新RS本当みたいね
これだけ何人もでるって聞いてるのに、何か証拠のうpとかできない?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 18:42:18.42 ID:8RfMgN2U0
補助金分を装備で埋め合わせしたって感じかな
クルコンは正直欲しいなー
ソースは2ちゃんてリアルに言って恥ずかしくないの?
>>756 しかもこの店スイフトスポーツも素イフトと間違えている
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:09:36.69 ID:ocUST0VS0
758です。
電話来まして、地元の県の社長まで話しが行き渡ってるとのこと。
社長御自ら明日本社確認するそうだw
特にもし本当だった場合の
「仕様変更情報に地域格差がある」という所を問題視してるってさ。
「ソースもとがここなのでガセの可能性はかなり高いんですがねー」
ともいってますよ。
もしマジだったらどうしてくれるんですかね
発注前にここ見て店で訊いたけど出ないって言われてそれを信じて出したんですけどね(激怒)
>>771 お返事の件、ありがとう。
ガセでないなら、地域差なのか、何なのだろうね???
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:22:46.69 ID:QVxiOqbr0
しつけーネタだな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:29:55.89 ID:0sF2EsIY0
静岡県でよかった。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:30:30.00 ID:8cTT1FfA0
スズキ自販茨城本社に確認した
営業本部からの送付資料は文章のみで、写真はないとの事
新RSの仕様変更内容は前述のものと同じ、
カラバリは変更無く、ESPは付かない
ただ発表、発売が11月5日であるため、それ以前の契約は受付られないとのこと
777 GET!
よかった漏れ以外に情報出してくれて!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:35:13.61 ID:iLkQdV+JO
RS乗りです。今年3月納車で走行距離がかなり伸びてます。こんな楽しい車は初めてで整備しながら乗り続けていこうと思ってます。こまめに手入れをしてればずっと乗れますよね?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:35:38.82 ID:0sF2EsIY0
え!?日曜に契約できましたけど。
納車も、発表発売の11月5日から遅くても一週以内と
うちは言われたけど。
>>779 ちなみに値引きいくらだった?
貴方やディーラーに迷惑かからないていどでおk,、教えて!
当方愛知では、今日聞いたら、本社からの値引き通達はまだで、
後1週間待ってくれと言われたよ
そういえば、
>プレス発表は週明けになりそうとのことでした
っていうのはどうなったの? もう週中なんだけど
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:42:11.51 ID:0sF2EsIY0
17万円。
現行RSならもう少し出せますか?って聞いたら、
現行はそろそろ生産調整にはいるので、
値引きは変わらないと言われたよ。
パドルシフト、スバル車みたいに部品ポン付けレベルで装着できないかな〜
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:44:03.66 ID:0sF2EsIY0
11月5日がプレス発表。
>プレス発表は週明けになりそうとのことでした
は、誤りだったってこと?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:46:18.08 ID:0sF2EsIY0
それは知りません。
ネタじゃなかったら申し訳ない。でも俺が聞いた所は全部聞いてないって。
本当ならスズキに、嘘ならこの書き込みした人達に、どっちでも相当
お怒り。
もし嘘なら今回のは十分妨害工作だからやばくないか?
>>782 ありがトン!
現行RSは、値引き10万にオプション5万の計15万引きと言われたよ。
で、質問ついでに
カラーは何にした?
白かシルバーか、悩むなー
悩んでるこの時が一番楽しいんだけどねww
修ちゃんに言いつけたるねん!
アンチがエアロをカッコ悪い言うから、
スズキが本気出してきたか!
値段が、2万だけUPにしたのは、現行型RSの値引きが多いのをリセットしたいのかも。新型の値引きは渋いな!
>>782 17万円の値引きは本体価格だけからでしょうか?
何かオプションを付けましたでしょうか?
自販系のディーラーにも聞いた?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:09:17.00 ID:0sF2EsIY0
色は赤。SGコートもお願いしました。
お店の人は強烈に白と専用銀を押してきたよ。
納車日がめっちゃ楽しみ。
待ってる時が一番楽しいから、
5日から少しくらい納車が遅れてもいいっかって
気になってきた。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:11:20.92 ID:0sF2EsIY0
あ、値引きの17万は本体価格からです。
OPはディスチャと専用CDです。
>>795 もちろん。というかわかった。これ完璧がせだ。
やっぱ2ちゃんに振り回されたら駄目だな。
明日契約してくる。
>>794 深い緑色とか、ワゴンRの紫色も出してほしいよねー
>>797 漏れも尾張方面の自販で聞いたんだが、新RS、FAX来てたよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:22:36.13 ID:0sF2EsIY0
濃いグリーン、かっこいいです!
あったらそれにしてた。
>>798 いや、もうわかったから。買う予定だった営業さんがさっきわざわざ
電話くれた。
確かめたら完璧がせですって。
明日契約するよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:29:37.24 ID:8cTT1FfA0
はい、待ちきれない人はどんどん契約してね。
>>800 ガセじゃなかったときはどうしてくれるのかを契約書に書いてもらいな。
「確認したときは、そのような話はないって言われたので、申し訳ありません
でした」だけで済まされるからね。
営業さんは、自分の名前が書かれた今月の棒グラフの長さが
最重要で全てかもしれないし。
>>802 大丈夫。嘘と思ってないけど、もしもの場合はどうって聞いたら
契約書に一筆書くのはかまわないって言ったから。
きちんと確かめたって自信満々だったけどね。
>>804 マジレスするとお互い(自分と営業マン)の今後ためにもちょっと待ったほうがいいんじゃね
余談ですが、営業さんが言うには先だっての
リアセンター席3Pベルト&ヘッドレストについて、
商談客に特に告知しなかったそうです。
新RSもそのレベルの仕様変更扱いだそうです。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:49:57.68 ID:WiZKYfK60
まぁそうだろうな
対して騒ぐようなことじゃない
RSが予想より売れなかったからテコ入れするんだろうね。
ID赤くして証拠がどうの言ってる奴、現行乗りならザマアだな。
11月5日発表なら、それまで待ってもいいのではないか?
3週間ちょい後にははっきりするのだから、精神衛生上もその方がよいよ。
まあ、新RS情報の内容に魅力を感じない現行LOVEなら問題ないが。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:55:52.90 ID:0sF2EsIY0
新RSじゃないけど、来てみたら仕様変更RSでしたってことなら、
営業さんの顔も立ちますね。
あたしが契約したお店も「新RS」という文句は出してなくて、
「11月に4輪ディスクのRSが出るよ」って感じで
最初教えてくれました。
素イフトをきっちりMCしてからRSを再投入すればいいのに。
事実なら年末あたりにMCこないかなぁと期待してたけど無いな(´・ω・)
>>809 まぁ、すぐ必要じゃなかったら、とりあえず待っといたほうが精神衛生的にいいよね。
もしくは、とりあえずオタクで買うけど11月5日まで待って欲しい、と言っとくとか。
基本的にオレら鈴菌は新型車情報って公式発表まで信じないのだが
ココでの流れを見てるとガセだった場合
もう冗談では済まないレベルだと思うのだが
>>814 そうか…
オレは2ちゃんだからなぁ、って思うぜ。
嘘を(ry
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:58:05.98 ID:GVxzV9MC0
仕様変更正しいなら
「情報伝達に地域差があり、情報を伝えてない地域に在庫処理をさせている」
というような印象をスズキは持たれ、
仕様変更がデマならば
「デマ流した人はかなりやばいほどいろいろと取り沙汰されている」
ということですかね?
ブログで取り上げている人もいたし
どうなるか見物です
エアロ、サイドと羽は最初から付いちゃってるらしいけど、これって
ディーラーで外してもらえるの?
傷とか付いちゃう?
>>818 無理
羽はネジ止めだし、ハイマウントが専用だからね
発端の524さん?はどこの販売店か明らかにすべきじゃないでしょうか
「これは社外秘だけどwお客さんだけ特別にこっそりw」というわけじゃないんでしょう?
ちなみにぼくはこないだの日よう納車の補助金は間に合わずだったけどパドルシフトもクルコンもイラねw必要性まったく感じないしw
ディスチャがカッコいいから満足(^.^)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 23:04:30.52 ID:Zx2b1lxS0
ほんとどうなるんだろうね?
IDが赤くなってる現行ユーザは私くらいでw
後はやっぱり今買う(か悩んでる)人達ですね。今そこにある問題だもんね。
お祭り楽しいな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 23:31:36.62 ID:S6BTrd6L0
数人の釣り師が頑張ってるだけのような・・・
ここにずっと張り付いてるやつ必死すぎ!
お前だよ!お前!
ガセ情報っだったら
>>771の社長さんが業務を妨害されたといって被害届出して
嘘書き込んだ奴がタダでは済まない流れキボン
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 23:58:18.40 ID:kchy43ys0
噂の仕様登場なら欲しくなるが
これがガセだったらタダじゃすまんぞ
おいら買うの来年の予定だから、どっちに転んでも高みの見物だが…
この論争、眺めてる分にはオ・モ・シ・ロ・イ!!
君らの反応は監視されている
さあ どう出る スズキ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 00:40:42.62 ID:kurWoC1M0
おいらは早くて2月か3月の予定でまだ見物の段階
今の車が来年10月車検だから今年でなくて助かったwww
高みの見物決め込んでいるので楽しいね!
例のRSかスイスポかで迷ってるwww
とりあえず私は出る方に100カノッサ!!
じゃあ俺は400チョンチョン
漏れは、3択の女王 竹下景子さんに1000点w
静岡、愛知、茨城で確認情報有り。
同じ愛知県人として
>>800が後悔しない事祈るよ
>>822 漏れ715だけど、買った後何つけた?
マップランプ、センターコンソールは必需だよな?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 09:14:55.02 ID:aiP0g3kS0
仕様変更やモデルチェンジしていくのは
まったくかまわないんだが
一部地域に情報伝えずに在庫処理させているってのが
いかがなものかと・・・
もし本当なら今後スズキ車は買えんなー
もしRSのMC内容が大嘘なら
許しを請う為に情報発信主がヨツンヴァインになる可能性がある.....?
逆にもし本当なら
情報発信主は人間の屑
>>833 つか、普通は情報を漏らすやつが悪いんだけどな。
あと、それを知っててこんなとこに書き込むヤツ。
当然今はIP取ってるので、本気で調べたら誰かって特定出来ちゃうんだけど、そういうことも知らないのかな。
在庫処分うんぬんは仕方ないっしょ。急に言われたらどうしようもないし、その計画が分かってるのなら、頭のほうでちゃんと在庫調整出来るはずだし。
どの業界でも一緒だよ。
例えばパンを買うとき、同じ値段で日付の違う商品があったとしたら、たいていの人は新しいの手に取るでしょ。そんなもんだよ。
お前ら、2ちゃんで恥ずかしいこと言ってないでもっとスレを楽しめよw
>>835 だから、本気で調べようと思われない程度の情報を、小出しするんだろ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 11:55:14.71 ID:eENBT6/n0
>>834 MCじゃなくて仕様変更な
対して変わらないんだから待ちたい奴はとりあえず11月まで待ってみればいいし
シルバーのシートがイイって奴は急げばいいだけじゃん
なんか追加情報的な書き込みすっかり無くなったし
やっぱりガセネタか
本当のネタだったとしてもメーカー側の情報解禁はもっと先だっただろうから
情報を漏らした奴はオサムちゃんにお仕置きされるだろう
物的証拠がでてこないので嘘か本当か確認できないけど、
人を騙すのって簡単なんだなって思った
>>840 コツは、半分ぐらい本当の事を混ぜること。
自分で調べもせずにガセだ、釣りだと言ってるバカというか、哀れな奴ばっかだな。
昼に客相に電話して聞いたよ。
「来月早々に仕様変更がございます。各地域販社には通達しております。」
だってよ。
お前ら、あせってハンコ押すなよ。
あ〜、今度はオレのこの書き込みがガセだと言うんだな(笑)
まずは、自分で客相に電話しな。
仕様変更はするだろw
問題は内容w
>>問題は内容w じゃねーよ アホ! カス!
既出通りだよ。
>>843 は、察してあげる気持ちが微塵もない、どうしようもない奴なんだなー ぷっ!
言葉の一語一句に一々揚げ足を取るのが生き甲斐か?
最初に提供してくれた情報と違ってたら、違いを書くに決まってんだろ
落ち着けよ(´・ω・`)
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 19:15:01.87 ID:qe0cPG/D0
通常の契約書であれば、ディーラーオプションを装着する前までは、キャンセルできます。
新仕様に切替をしてもらえば良いだけの話でしょ。
どうってことないじゃん。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 19:28:00.35 ID:KvpGvXmvI
オレは動かねぇよ!来月はRS1周年だから何かヤると思ってたわ
来月から決算時期までじっくり見て動くわ
その間にスイスポ特別仕様車なんて出たら迷うぜwww
とはいえとりあえず買い控えるかなぁ まあ急ぎじゃないし
>>842 少しでも心配な人はお客様相談室に電話すればすぐに判るということですね。ぜんぜん秘密じゃないと。
これはかなり重要な情報ですね。個人レベルにはなるけど簡単に確証が取れる。
今回の件は販売者側と消費者側で利益が対立してますね。
販売側としては、情報がバレれば現行の売れ行き悪くなるわけですから。
おまけに11月まで売れないとなれば10月の販売成績はどうなるんだと、
そんな感じで必死な営業マンもいると。
経営者の視点だと
>>524に単純に新型進めた営業マンは無能となりますが、
消費者の視点だと全く逆になりますね。
ゲラゲラ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:04:19.46 ID:Lt1gkM8J0
がっかり
再三マイナーチェンジの件聞いたのに
もうSUZUKIは買わない
ノート待てばよかった
仕様変更のコメントはいらない
湖西
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:08:37.26 ID:qQzz4+qT0
通常の契約書であれば、ディーラーオプションを装着する前までは、キャンセルできます。
新仕様に切替をしてもらえば良いだけの話でしょ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:09:21.91 ID:Lt1gkM8J0
そういう問題ではない
>>853 んでも、そのノートも思ったほど良いってわけでもなさそうだが。
現行RSに乗ってます・・
RSは
ロードセイリングの略です
人生のセイリングに出たくなりました
湖西
MCでエネチャージとESPつくんでしょ?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 21:30:17.34 ID:KvpGvXmvI
エコカー免税・補助金が終わって、
年末商戦から決算期の大きなヤマがあるので
テコ入れしないと勝負にならないだろう
いいタイミングで仕様変更の話、ええネタやわww
>860
ありがとさま
ロッドで癒されました
RSの意味はほんとだよ
多米より新箱根ってか
なれあいコメントすみません
んで昨日
>>860が一生懸命に止めようしていた
>>800とかは
今日は既にもう契約しちゃったのかな??契約書に一筆書いてもらってさ。
この後どうなるんだろね。。。
納車が公式発表より後なら黙ってないと思うけど。いや前でも黙らないか。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 22:26:48.69 ID:qQzz4+qT0
通常の契約書であれば、ディーラーオプションを装着する前までは、キャンセルできます。
新仕様に切替をしてもらえば良いだけの話でしょ。
まぁ確かに最終的にはキャンセルで変更ということなんだろうけど。
「してもらえば良いだけの話」なのかな??営業マン側の視点じゃないよね?
私ならホントにあの時点で知らなかったの?メーカから通知は無かったの?という点は絶対に気になるけど。
きっと「知りませんでした」と答えるとは思うけどねw
嘘かほんとかはわからんが、スズキはギリギリまで販社に情報下ろさないって言ってたぞ。営業が。
だから、ネットだの雑誌だので情報手に入れた客に質問されて返答に困るって言ってたな。
信じてないけど。
本当に情報非公開だったら、雑誌なんかにすっぱ抜かれた場合、訴訟だなんだって話になったっておかしくないからな。
そんな話聞いた事ない。
そんな情報、自社の社員が誰も知らないなんてありえんわ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 23:59:07.86 ID:KvpGvXmvI
まだまだ、こういう状態が続くだろうな‼
実物がないうえに発表されてないからなw
折れは見学
仕様変更RS契約者の4人は、なぜage荒らしなの?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 00:48:40.71 ID:v1u2QsnO0
758です
結果からいうと
ガセではなかった。
11/5デビュー。
価格、内容は上記出ている通り。
もういろいろと疲れた・・・
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 01:14:31.17 ID:t3GtyxLb0
湘南エリア寺近隣各社の広告見てもRSない状態で
サイトの試乗車または展示車の欄でも最新モデルないマークが・・・
ということはガセからマジへの確信が見えつつある!!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 01:25:02.37 ID:QimD4RHg0
>>869 お疲れちゃん、
マジネタだったろ、年寄りの言う事は聞くもんじゃて、ゲホゲホww
>>870 だからマジネタだってばw
住んでる地区のディーラーにTELすれば?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 06:05:36.59 ID:gvx7JWug0
また「マジでした」だけか
証拠にもなんにもならん
↑お前友達いないだろ。カワイソス
友人のディーラー営業マンに聞いてみたけど知らないとさ
さすがダイハツ、変態ダイハツだな
>>873 気になったのでお客様相談室に電話してみましたよ。
「ここ1ヶ月以内に動きがある。それ以上の情報はお客様相談室には入っていない。」
だそうです。
日付や仕様変更の詳細は教えてくれませんでした。
何とも歯切れの悪い対応だとは思いましたが、メーカもここ読んで対応変えたのかな??
まぁ教えてくれただけ助かったけど、メーカーも発表前日までシラきり通すとか変だし無理あるから
しかるべき時期(一ヶ月前くらい?)には事実くらい認めるんだと思う。
まぁ何れにしろ何かある確証は個人的には取れた。気になるならあなたも電話すると良いよ。
ちなみに一ヶ月以内に変更があるとメーカ確証が取れた以上、
本契約ではなくても仮契約や口約束のようなものをしている人がいる。
仕様詳細をデラ経由で漏れ聞こえてここに書く人がいる。
という事象は総て納得が行く合理的なことなので、
仕様詳細や日付もいままでに書かれている通りなんだろうと思う。
現行と仕様変更後に差がありすぎて泣く人が結構いるよな・・・
例えば今年、リア中央3点式ベルト&ヘッドレストになったとき
プレスリリースも出ずに、サイトやカタログが変わっただけでしょ。
つまりは、今回もそういうレベルの仕様変更であって、
そういうレベルなら1ヶ月前予告義務に該当しないってことでしょ。
それとは全く違うレベルだと思う人もいるだろうけど、
少なくともスズキの基準では予告の義務はないレベルだと言うこと。
俺も個人的には、3点ベルトのときよりは小さい変更だと思うよ。
>>865 家電業界とかも2chや価格コムのことはケムたく思っていると思うよ。
でもこういう世の中になったんだから仕方ないよね。
ということで、今回の件の一番首の勝ちナノリは
文句なく
>>524だな。
>>719あたりもよく頑張った。
消費者の一同は最敬礼!! (販売者の一同はブーイングでW)
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 11:32:33.67 ID:dmQO3GyW0
出てから抜かせ
3型ってこと?
>>880 じゃ正確に機種記号だか機種コードだか晒せよって
>>882 そもそも義務なんて無い。が、FMC・MCなら大々的に生産調整せざるを得ない
から調整時期が伝わった時点で 商談中なら教えてくれる。
>>673 問題は年改や仕様変更や追加仕様車、判ってたら教えてくれるけど。
>>813 >>883 ○型はMC。
>>553
>>885 客相には機種コードとかは聞かなかった。もし聞いたとしても教えてくれないだろうね。日付や仕様も教えてくれなかったし。
あなたがどのレベルで疑ってるか判らないけど仕様変更があるかどうか
疑いを持っているというレベルなら客相に電話すれば確実にわかりますよ。
真偽でなく、「仮」だか「本」だか知らんが「契約した」っていう連中だよ
少なくとも本契約には正確な 型式 機種記号 機種コード の記入が必要
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 14:52:39.14 ID:BLsFcnND0
>>889 ID:wdPlRKCL0 = 524 なんじゃね
皆、スイフト好きなのに、嘘ついてもしょうがないやん。
信じない奴は客相にTELすればいい。
信じる人、RSを買いたい人は11月頭までワクワクすればいい。
2週間弱、楽しみが増えたと思えばいい。
しかも相当深刻なレベルで
素イフト乗りだけど今日オイル交換ついでに担当営業に
この話聞いてきたらRSの一部仕様変更は事実だそうな
※ 四輪ディスクブレーキ
※ クルーズコントロール
※ パドルシフト
※ テールレンズがスイスポ仕様に
※ ディスチャージヘッドランプもスイスポ仕様に
数日前にこの話が上から伝わってきたらしいが
何で知ってるのかと逆に驚かれたよ
RS自体が特別仕様車なので「特別仕様車の仕様変更」扱い
販売開始は11月になってからだとさ
現行の評判が良くないからってこの変更はあまりにもひどい
ついでにESPもつけてくれよ(´・ω・`)
>>893の変更内容見るとこれで何故ESPが付かないの?と思うんだがw
もうsuzukiは買わない
>>896 719だけど、OPで付くかもしれないし、付かないかもしれない。
つまりディーラーでもそう詳しく、まだ伝わっていないんちゃう?
俺んとこは、FAX1枚の情報って営業マン言ってたから。
値引き=値段交渉は来週以降と言われたし。
金があったら買い換えたい・・・
四輪ディスクブレーキ ←欲しい
クルーズコントロール ←いらない
パドルシフト ←いらない
テールレンズ ←欲しい
ディスチャージヘッドランプ ←欲しい
四輪ディスクブレーキ ←何それ?
クルーズコントロール ←いらない
パドルシフト ←いらない
テールレンズ ←欲しい
ディスチャージヘッドランプ ←ある
パッと見魅力的な装備の数々に感じるが、冷静に考えると必須ではないね。
でも二万円差でこの追加装備は大したものだ。
待ちに待った人にはたまらんだろう。
だから二万円差でこの上にESPなんてあり得ない罠
OPがあるとしても六万はするだろうからな
ESP単体でopはないだろ
サイドエアバッグと抱き合わせだろうね。
2万うpでそれらの装備が付くというのですら怪しいけどな
つか、ESPは取り付け義務化じゃなかったっけ?
みんな信じてるのか、何も証拠でてないじゃんw
>>904 サイドエアバッグとの抱き合わせだったら10万越えになる
ESP義務化は10月以降の新車種やフルモデルチェンジな。
追加仕様やマイナーチェンジは対象外だよ。
日産ノートなんか義務化直前にフルモデルチェンジで義務化を免れた。ちょっと姑息。
>>908 まだ信じてないのかい。明日朝一で客相に電話してみてください。
仕様内容や日付ということであればまだ若干の疑いの余地は残っている。
>>911 もし本当ならめっちゃうれしいけどな。でもこの装備で2万高いだけなら、
すでに買った人めっちゃ涙目だぞ?
今のRSのお得度より数段上だぞ?
信じれんわ。ちょうど今買う気でデミオ、フィット、スイフトで迷ってる。
今でさえスイフトに傾いてるのに、これが本当なら即決だよ。
>>912 仕様内容については私は責任もてない。でも逆にここまでで多数の人から同一の報告しかない。
例えば「俺はパドルは付かないと聞いたよ」などという情報がない。
もちろん全員嘘をついている(または同一人物という)可能性はあるがそれは低いでしょう。信憑性は高いと私は判断してます。
蛇足だけど私は現行RSユーザ。涙は出てないw
むしろこんなことで知らないで現行買ってしまった(怒)。なんて理由でRSを嫌いになる人を出したくない。
ところで、ESPとクルコンってなに?
>>912 おれも現行RS。
個人的にはパドルやクルコン、リヤディスクは必ずしも必要ではないし、あまりスポとの
共通パーツが増えるのもちょっと抵抗ある。
が、自分が買うタイミングでこれが出ていれば買っただろうし、これから買う人にあれこれ
難癖付けるつもりも毛頭ない。
現行と変更型と比べてどのくらいお得とかもあまり関係ないね。
後悔のないように客相に問い合わせるなりするとか、もうちょっとだけ待ってみれば?
>>913 915
楽しみに待つ。パドルが好きなんだ。飽きるかもしれないけど、親父の
スカイラインに付いてて楽しかったから。
>>914 ESPはオス臭い奴しかお世話にならないだろう
クルコンは利用客をえらばないだろう
つまり
ESP=オナホ
クルコン=バイヴ
>>915 禿同
>>917 因みにスイフトのクルコンはレーダーも着いてて、前方車がいたら速度制御してくれるタイプなの?
>>918 KIZASHIとは違う
ソコまでおりこうさんではない
>>918 140万の安車にレーダークルーズコントロールw
結局、シートのツートン廃止、ブラック単色化は無いのか?
近所のサブディーラーで聞いて来たらそんな話は出ていないって言われました
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 23:55:40.11 ID:Icc1jL4NI
エコーカー減税または補助金が終了後の
RS乗りが泣きを見るだろうな
現行RSは純正エアロ付けたXLでだと自分に言い聞かせることにする、これしかない
>>832 かなり亀レスですが、マップランプって後付けであったかな??
私は何もつけてない。オーディオさえもノーマル純正。
あっ、PNDだけ前車のを移植して付けてます。でも何もつけなくても十分に快適。
そして何より走りが楽しいのがスイフトでありRSの最大の特徴。山道行きたくなるよ。
>>925 マップランプ付いてないから、他車の流用するって
みんカラにあったから聞いたのさ。
走るの楽しい、山道行きたくなるってのはわかるよ!
なんとなくスズキ車=質実剛健、マツダ車=くそ真面目ってイメージ。
スズキ=VWにかぶるイメージだけど、漏れは例の一軒でVW大嫌いになったw
NEW RS買うの想定して妄想中、
ほとんどが最初から付いてるから、
色はどれにしよう、ナビは2DINでとか今が一番楽しい時期。
スズキの修ちゃん、ありがとう!
RSは、一般向けには、単なるエアロ付きお買い得グレードだろ?
たまたま足回りとかも変更になってて、車好きも食指が動くと言うだけ。
2万高くなるんだったら、むしろ現行RSの仕様のままでいいって人も多そうだ。
負け惜しみ乙w
現行RSとXSの比較
春先にRS買う前にまとめたもの
1.XSから以下がない。
・ESP
・カーテンエアバッグ、サイドエアバッグ
・クルーズドコントロールシステム
・パドルシフト
・運転席可倒式アシストグリップ
・フロントマップランプ
・フロントアームレスト
2.変更
・シルバーステッチのシート、シフトブーツ、本革巻ステアリングホイール
・欧州チューニング ダンパー・パワーステアリングコントローラー・タイヤ
3.追加
・エアロパーツ
4.他
・XSより定価10万安(税抜き)
・プレミアムシルバーが2.1万円高い(色合いが違うとか言ってた)
・ホワイトパールも高い
・専用オーディオ追加が安い(同じ物かは不明)
あと後輪のブレーキが違うのだっけ?
これでマイナーチェンジが本当で2万アップ程度だったら、XSとどっちにするか迷わなかった
けどな。
RSは通勤・街乗り専用にしてセカンドカー購入するしかないな
おまえら50万で手に入る最新式スポーツタイプ教えてくれ
>>931 東北の田舎だからみんな車持ち
いい年したあんちゃんが自転車乗ってるとじりじろ観察されるんだよね
車持たずに何の仕事してるんだろとかw
>>926 なるほど、私は良くは知らないけど他社の流用じゃなくてもろXSのを流用できないかなとは思うけど。。。
マップランプは無くても私は困らない。まぁマップはナビ着けてて夜でも見えるしねw
あと、お楽しみのところあれだけど、あなたがもしスポーツ走行命でMT派とかいう感じなら
スポーツも選択肢に入れて考えた方が良いかも。誰かが言っているけどRSはちょっとだけスポーティーに味付けした
単なるお買い得モデルというのは事実。いろいろ足回りとか後でいじるとスポと値段差も無くなってくるよ。
最初にナビを付けるの諦めて少し頑張れば買えるかもしれないくらいの値段差だしね。
>>931 不意打ちに思わずワロタw
URL見とくべきだったw
電話したら近々動きがあるようですって言われた
本当に信じて良いのかな
>>929 だから、後輪ディスクじゃなくて、前輪もキャリパー・ローターが大きく厚くなるって言ってんじゃん。
>>926 2010.9FMC以来 年改はしたが未MCだから、先代に従うと来春-夏間にMCかと。
>>533 RS仕様変更あるなら、MC前の良いカンフル剤かも。って事でもっと悩んでください。
>>933 普通にスイフトのマップランプ流用してる人 みんカラ以外にも結構いるよ。
スポと比較してRSや素を選ぶ人は、スポの優位性・拡張性などよりも さほど
弄らない人や 価格差・維持費等の要因だろうから、迷う人はスポへ行き易い。
ディスクが変わるって事はアフターパーツが限られちゃうって事。補修部品的にディクスクパッドとかは換えると思うんだが、適合パーツないと悲しい。
他車種流用とかでないなら、年改・仕様変更程度で新規ロータ・キャリパは立ち上げない
後ろはXSので良いが、前は?。前がXSとスイスポと違うならスポの持って来る?まさか。
スイフトでキャリバー・ローターが大きく厚くなってもなー。
4輪ディスクブレーキとかも必要なくね?欧州じゃあるまいし。
そのへんのこだわりがないと売れんのか?RSは。
ESPやサイドエアバッグのほうが重要じゃね?
それだと、仕様変更では対応出来ないってことなのか…
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 14:16:17.88 ID:lEWvNgrw0
>>938 前輪キャリパーはXG.XLとXS.スイスポと2種類・ローターはSXより厚くしたスイスポ用と2種類ある。
RSはスイスポと共通化して量産効果をねらんじゃないの?
スイフトRSのエネチャージ出たら即買い
>>941 だから、旧RSユーザーとしては、涙目な訳よ。スポ・XS用のパッドやディスクは出ても、それ以下は出ないのさ・・
ディクセルのローターは純正より安くてイイモノ。こういうのに適合品がないのは痛い。新RSユーザー良いな〜
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 17:31:35.47 ID:PcNPegkTI
エコカー減税補助金に釣られた奴ら
仕様変更版が出たのが涙目だろうな
そんなことばっかり気にしてたら、いつになっても買えねえよw
出た直後に買えばいいよ
少なくとも買った直後にMCされたりはしない。
>>946 その通りですね。来年春か夏には素イフトのマイチェンかもと言われてるし。
さらに来年の今頃にはまたRSが仕様変更してるかもです。
いつになっても買えないし、そういう人はいつ買っても後悔する。
まぁでも、補助金も切れてここ1,2ヶ月くらいで納車された人は思うところができてしまうのは仕方ないとは思います。
で、結局正式発表来るまで詳細はわからないんでしょ
今すぐ必要ってわけじゃないけど仕様変更あったら買っちゃいそう
来年あるであろうスイフト自体のMCがどんなものなのかも気になる
元々完成度高いからねぇ
エコ&安全装備がメインになるんじゃないかな
ESCやアイストの標準化とか
XSにはレーダークルコン装備とか…は、さすがにないか
なんかキープコンセプトだろうと私も思うのですが
例のエネチャージとかいうのはどうなんですかね??
時代はエコだしエコモデルが登場かなと。
>>953 回生ブレーキ使って、発電して
ブレーキランプなんかはそっちから電気とって、メインのバッテリーの消費押さえようってだけじゃないの?
なんだかんだで、バッテリー使うようになって、バッテリーの負担大きかったんじゃね?
>>952 UPみたいなプリクラッシュセーフティーなら検討してそう。
TS03みたいにエネルギー効率重視のキャパシタ採用で加速性能を上げて欲しい
まだまだ部品が高いか
日産からノートに付いてるスパチャ売りつけられたりして
>>957 軽で培ったターボの技術があるから
スーチャなんて要らないだろ
まぁ室内の広さ以外でスイフトが新型ノートに劣ってる部分なんてないもんなぁ
そろそろ1000が近づいて来ましたね。
私は前から素イフトスレに戻ればいいのにと思ってましたが、
今はタイミング悪そうですね。。。
結局RSの新仕様は11月ならないと真偽はわからないのかな?
正式な発表まだだもんね。
俺は嘘と思ってるけど。
>>961 >>891 1=現行RS と 10万円バック(エコカー補助金)
2=現行RS 補助金無し
3=現行RS に 追金 2万円
↓
・四輪ディスクブレーキ
・クルーズコントロール
・パドルシフト
・テールレンズ(スイスポ仕様)
・(ディスチャージヘッドランプ スイスポ仕様、63000円?別途)
・シート柄変更(黒一色?)
1と3を比較して、1に対し 3=10+2=12万の価値があるかないかって事でおK?
あーなに言ってるのかちょっとよくわかりませんw
ディスチャはプラス63Kに決まってんじゃん
続き
2と3を比較して、2に対し 3の追加装備が2万円の価値があるかないかでおK?
結果
3を買った人は来年春〜夏のMCまでウマウマで
1を買った人は、10万もらったし、まぁ許したるか?!で、
2を買った人とスイスポを買った人(エセスイスポ化で)が
なんだゴラー!って事か。
>>963 別途と書いてあろーもん、スイスポ仕様のブラックメッキぽい仕様かな
>>964 スイスポ買った奴がエセスイスポごときにゴラー!ってなるかよ
2を買った奴が超涙目なのは間違いないがw
一部訂正
3=現行RS に 追金 2万円
↓
・四輪ディスクブレーキ
・クルーズコントロール
・パドルシフト
・スイスポ仕様テールレンズ
・スイスポ仕様ディスチャージヘッドランプ (63000円位 別途)
・シート柄変更(黒一色?)
>>966 あえて2を刺激しないようにスイスポ信者を仲間に入れたつもりなんだがw
つまりあなたは3なのね?
じゃあいいじゃん
そんな2の人たちをドヤ顔で茶化さなくたって
スイスポ狙い撃ちで買った人は何とも思わんだろうが、現行RSと比較して装備面でスイスポ選んだ人は「それならRSで充分だったのに〜」ってことは有り得るんじゃね?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:04:11.76 ID:02u66XMFO
スイスポとRSを比較検討する奴は少ないだろ。
素イスポは悪くないけど個性がねえ〜って思う奴奴が
おっ、RSマニュアル設定あるしユーロ仕様かよ?
って事で買うんだろ
だな、M15バージョンでもあれば別だが。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:56:57.87 ID:PS+nTLnn0
K14Bって4馬力upするだけなんだね、なんかビミョー。
馬力よりも、トルクの方が気になるな。
このクラスだと馬力なんてたかがしれてるし。
ニュージーランドはトルクだと4000回転で13kg-mか…日本は4600回転で12kg-m
回転数考えると低めの回転数で1キロアップか…んでも4000回転かぁ…確かに微妙だなー。
しかし、このRSエンブレムだけでもいいから欲しいな。
誰か日本のデラでも輸入でも良いから取り寄せる方法教えてくれ。
純正じゃなくていいならオートレードでRSエンブレム売ってる
お値段は…800円!安すぎて逆に不安になるな
土曜日寺で聞いてきたRSの新仕様情報
RS→RS Limitedで12月くらいに出る
・クルコン
・ヘッドライト+テールライトのスイスポ化
この二つは付くらしい
ディスクブレーキはもともと4駆買う予定だったからわからん
パドルシフトは言ってなかった気がする
んで、そんだけついて+10万くらいになるって話
結局嫁の現行RS契約してきた
何が何だかわからないよ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:30:08.66 ID:erhWz05z0
>>975 オートレードのはなんつーかコレじゃない感があるんだよな。
俺の車の色青だからってのもあるが、どれもちょっと微妙。
青は意味ないし、赤が入ってるのも目立ちすぎてイヤ。
できればシルバー単色がいい。
スイフトでLimitedってことは限定じゃん
胡散臭くなったなw
>>979 確かにw
まぁ俺もあれは付けたくないわ
欧州スズキの純正品なんかも扱ってんだから、要望出したら取り寄せてくれないもんかな
近年は特に年次改良って更なるコストダウンが目的だろうに
2万うpでそれらの装備が付くとはとても思えない
思えない
>>976 メーカが1ヶ月以内に何かあると認めているのに12月と言われた時点で。。。
まぁ、とりあえず契約されたみたいなので良いですよね。現行ももちろん問題なく素晴らしい車です。
好みの別れるエアロ外せば2万アップでも何とかなるんじゃないの
10月3日にRSの4WDを契約した者ですが、今日販売店から連絡来て、行ってみると
「RSが11月5日に変更の発表が有りますけどどっちにします?」と聞かれた。
仕様変更は噂どうりでした、4WDも2万upだそうで、自分は旧?型をお願いしてきました。
な、なんで?Σ(゚д゚;)
988 :
986:2012/10/16(火) 00:33:54.07 ID:daz22bCg0
車体本体価格は2万upだそうだが、値引きが新RSはほとんど出来なくなり、
総額では10万ぐらいの差に成りそうです、返事は2・3日待ます、と言われたが
専用シートで無くなっちゃうそうなので旧型を選んだ。
なるほど、そういう売り方はありですね。
足元みてる気はするけど、新型出るの騙して売るより断然フェアです。
そか
10万はでかいね
年改とかは程度次第だが、仕様変更直後でもMC直後同様に一時的に値引き渋くなるよ
真実なら、なんか
>>673>>674の流れだな とりあえず俺の力では次スレ建たんない
スイフトRS limited すぷぁーくりんぐえるいでぃーあーいず
新RSの四輪ディスクブレーキやパドルシフト魅力的だけど、テールレンズやディスチャージヘッドランプが
スイスポ化するのは個人的には微妙かな?現行RSの外観が自分は好き
994 :
986:2012/10/16(火) 01:04:45.12 ID:daz22bCg0
>>989>>990 たぶん少し粘れば7万差ぐらいにはなったと思ったが、
クルコンよりも「RS専用のシート」は今しか買えないと考え即答した。
まーここで噂でを見ていたのもありますが、
フロント・リアのランプ部は後でも変えられるしね。
>>994 総合的な判断としてアリと思います。
人によって必要な装備、価値の比重は変わってきますから。
何よりこの車の最大特徴の走りの本質は一緒ですしね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 01:30:41.49 ID:r4dekhW20
2気筒直噴ターボで110PSぐらいがちょうどいいな
もち回生ブレーキはつけて
999ならレーダークルコン標準装備
値引きがないならXSのほうが…
999なら慰謝料払わずに離婚出来る
1000なら16才の美少女と再婚できる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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