【スズキ】 3代目スイフト Swift Part33 【ZC72S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:34:00.31 ID:2MNLiTMS0

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）の話題はこちらで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152980/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part32 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344428825/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:34:41.36 ID:2MNLiTMS0

◆各グレード簡単解説◆
★XG　1,244,250円（税込）～
　いわゆるベースグレード。
　2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT

★XG アイドリングストップ　1,338,750円（税込）
　XGにアイドリングストップとESPが付きました。
　2WD・CVTのみ

★XL　1,317,750円(税込) ～
　XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感グレード。
　2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
　
★XL アイドリングストップ　1,412,250円(税込) ～
　XLにアイドリングストップとESPが付きました。
　2WD・CVTのみ
　
★XS　1,475,250円(税込) ～
　様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
　2WD・CVT、4WD・CVT

※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはXL・XSに設定可能です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:35:49.44 ID:2MNLiTMS0

車関係サイトの試乗インプレッション

http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_xs_suzuki_imp_20100924/
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/suzuki_swift/704/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023546.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023478.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023342.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0416/
http://www.corism.com/news/suzuki/553.html

【インプレッション・リポート】スズキ「スイフト」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20101119_403945.html

写真で見るスズキ「スイフト」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100916_393895.html

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part21【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345954275/
【スズキ】スイフト RS　Part2　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345971516/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:50:31.95 ID:H8KfJGJ8O

乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:26:33.71 ID:ZOj/3Vzo0

乙
買おうと思ってんだけど色で悩んでる
赤ってやっぱ色褪せるの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:47:50.76 ID:I9/S7Omv0

新技術とやらが搭載されたモデルはいつ出るのかね？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 07:29:45.18 ID:PeIu8Q1u0

前スレからだが
キャンバーは仕様です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:09:59.22 ID:UXcIWhpZ0

スイフトトラック

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:23:01.30 ID:H8KfJGJ8O

今回の黒、青、赤、おっさんにはメタリックな加工（シルバーの粒子みたいなの）がしてあって、細かなキズが着いても目立ちにくく、色あせしにくいみたい。
みてみるがよい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:53:16.15 ID:4NLy3KmS0

>>前スレ
キャンバー4°ってｗ　田舎のDQNがミニバンやVIPに狂った改造してるのがそのくらいだ。
Gr.A時代に32GT-Rがコースにより予選で3°弱とかだったが、脚周りの改造範囲狭さとか、
エアロパーツ装着許させない特殊事情からで、現在は競技で公道でもDQN以外は絶滅危惧種。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:57:57.43 ID:4NLy3KmS0

誤競技で公道でも　　正競技でも公道でも

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:41:15.14 ID:4ur5u2FU0

あれはタイヤがハの字に曲がってると思うな
ディーラー行ってアライメントしてもらえ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:27:29.13 ID:he0CFNfL0

とりあえず、写真を見てみたけどタイヤを拡大してもあまり意味ないような
むしろ、中心線上真後ろから左右タイヤが同時に見えるように撮影すると
ハの字具合が良く判るんじゃないかと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:49:01.83 ID:N7D97a6H0

>13
難しい注文だろ、それ。
かなり後ろからＭＦで撮らないといかんぞ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:00:40.04 ID:he0CFNfL0

う～ん、難しいか。運転中に前を走る車を見ていて「特に弄ってる風でもないけど微妙にネガキャン」って
車をよく見かけるんで、そんな感じの視点で写真を撮ればと思ったんだけど･･････

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:04:45.52 ID:A74GfHtk0

田舎の珍走ローレルでよくあるネ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:06:44.95 ID:Zamu/OOR0

>>1乙

>>18-1000
フィットおぬぬめ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:56:20.22 ID:5aO5JQOz0

あの一年点検とか前日に確認の電話こないの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:38:32.74 ID:1NZaYMFU0

>>18
来ません
事前にハガキが来たりするところは、あるみたいだけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:54:35.91 ID:C5f/VH7g0

>>18
前日って何の前日ですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:03:21.20 ID:Wuy5UkxxP

うちんとこのディーラーは1か月ほど前にハガキを送ってくる
予約電話をくれると助かりますみたいなことが書かれてるかな
電話でスケジュール調整しておくと互いに楽

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:29:20.19 ID:oS8D9+7k0

>>21
うんちとこのディーラーも１ヶ月前くらいにハガキだな
１週間くらい前になると電話も入れてくる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:31:43.02 ID:1NZaYMFU0

>>22
>うんちとこ
ｗｗｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:34:57.92 ID:Nr52Dpqk0

あかん
こんな程度の低いことでわらってしまった

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:08:20.63 ID:5aO5JQOz0

CVTF交換したいんだけど。した人いる？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:41:11.76 ID:J4eFcE2c0

今日から君は、「うんちくん」だ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:09:35.29 ID:23dmsCw70

うっ！んっ！ちっ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:35:02.86 ID:H8KfJGJ8O

わざとじゃ無いならミラクル

うんちとこ･･･じわじわくる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:20:11.70 ID:zHJf21mW0

うんち、愛されとる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:27:45.30 ID:HafVFkVZ0

純正みたいなアルミホイール欲しいな！15インチに変えて、切れ角？も試してみたいんだよね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 04:47:31.70 ID:nvfHW9qU0

>>30
うんちの店に来てみなよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 06:45:45.22 ID:fQ1cpzbDO

みんな今日もうんちく垂れてるなぁ～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:28:06.48 ID:0qKBg0rv0

一年点検の時期がやってきた。
半日預けるとなると休日作らないとな・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:04:40.57 ID:x6u6v0Pr0

>>33
そんなに掛からないと思うよ

コーヒー二杯飲んだ頃に終わるよw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:15:56.01 ID:57MVSZMQ0

今日一年点検行ってきたけど対応が悪すぎて泣いたわ。スイフト好きだけどもうスズキ車は無理かな。
勝手に洗車して小傷つける・普通は洗車していいか聞くよ？。車内清掃無し・わざわざ目の前でビニールシート外さなくていいよ掃除してないんだから。
総額10500円といわれてきっちり持っていったが点検で使えなくなる部品があるらしく交換で出費がかさみ値段が違った・俺はしっかり値段を聞いたんだけどな。。

こんなの俺のところだけかな。一日預けてこれだからちゃんと整備されてるか心配だよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:27:44.03 ID:2Q7NvG0X0

>>35
Ｄが良かれと思ってか知らんが望んでもいないこと勝手にされた挙げ句、愛車にキズ入れられたその気持ちはわかる
が、Ｄの対応悪いくらいでスズキ車は無理と申されるか･･･
超優良対応の下朝鮮Ｄでも探して乗ってればいいと思うよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:42:14.21 ID:nvfHW9qU0

１ヶ月点検のとき、「ここに線キズ付いてましたが気づいてましたか？」と言われた
あー、家の垣根にやったかなと思ったのだが、よく考えたら勝手に洗車されたな
これはやられたな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:43:39.48 ID:fQg6SAAD0

点検の前に傷補修の見積もり取らせるのオススメ
全体をくまなくチェックして傷の箇所もきっちり確認させておく

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:37:16.78 ID:ypFM8fx40

自分は車検や点検で洗車されるのは当たり前だと思ってるから、洗車機に入れられたくないのならこっちから前もって言う。
内装も、世話になってるＤはマット洗浄と床の掃除機がけぐらいは毎回してくれるけどなぁ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:21:05.84 ID:Aou6fPQ/0

>36
>が、Ｄの対応悪いくらいでスズキ車は無理と申されるか･･･

これはどこのメーカーでも同じですよ。
が、スズキはこの手のＤに遭遇する事が多いかな・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:23:11.40 ID:FiRg4DML0

>Ｄはマット洗浄と床の掃除機がけ

ええ！　そーなんだ　　　まぁそこまでは・・　kizashiを買ったわけじゃないし

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:36:41.96 ID:fQg6SAAD0

>>39
同じくうちとこも何か弄ってもらうときは必ずマット洗浄と床掃除機はやってくれるな
あと洗車もやるかどうか聞いてくるよ
大抵洗車後に行ってるから聞き方が「今日洗車してあります？」だけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:59:43.40 ID:AXVTSpB+0

必ずマット洗浄と床掃除機　・・・・・　　君等、そんな凄い・・・vipやないか　

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:07:51.61 ID:L4A2Tug20

マットプレイ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:29:42.70 ID:u2mW0Moo0

床お掃除ふぇr

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 05:42:03.73 ID:xv1VeU+h0

洗車とか部品交換を伴う整備とかについて、何で最初に言わないのかね？

点検で手洗い洗車をするなんてあり得ないから洗車といえば洗車機に決まってる。
それが嫌なら、最初に洗車は不要と言えば良い。
部品交換が伴うならあらかじめ伝えてから交換して欲しい、と言えばよい。
1分もかからない。

ちなみに今時の洗車機でキズなんて入らないと思うが。
並の手洗いよりよほどマシだぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:39:24.95 ID:ZkwDw8rK0

>>46
後からいろいろ言っても仕方ない気が…

洗車については、やってくれるとこもあるし、やらないとこもあるよね。大抵はやってくれるけど。
でも、初めて車を購入したとしたら？そんなことするかどうかもわかんないよね。
そういう情報はDは把握してるはずだから、初めにちゃんと説明くらいあってもいいでしょ。

部品交換については、普通は追加で費用が発生したら、まずオーナーに相談するのが筋だよねぇ。自社が儲けることしか考えてないところとかもあるから、そういうDに当たっちゃったんだね。

最後に洗車機だけど、そこのDで使ってる洗車機が最新のものなんてわかるのかい？それこそエスパーだよな。
昔ながらの洗車機では傷がつくのはわかるよねぇ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:42:57.19 ID:ZkwDw8rK0

>>35
なので、スズキのお店で買ったのならちょっと足を伸ばして別のスズキディーラーにもっていってみたら？

んで、あそこでは以前こんなことがあったんですよー、とチクリ入れてみるとか。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:02:36.49 ID:AlJQdgES0

　酸いふと

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:23:36.77 ID:xPE3hCMw0

スズキのお店って自販とそれ以外でかなり違いがある気がするんだが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:35:55.48 ID:Pd6ZHfNC0

自販はメーカー直営だっけ？
スズキはサブディーラー（個人店）結構あるから
対応は違ってくるだろう

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:37:14.24 ID:b7Qa0qsG0

スズキアリーナは？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:07:41.88 ID:SYj6JKgV0

>>51
自販は直だね

>>52
アリーナは自販の場合もあるしサブの場合もあるよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:20:53.60 ID:GxDHybqH0

スイフト乗りならこれを飲みな！
http://shopping.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%93%E3%82%A2&uIv=on&first=1&ei=utf-8

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:08:02.68 ID:03atmwxX0

（カメラを持ちながら）
スイフトとっとーと？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:49:17.26 ID:ZM3qn4v10

突っ張り棒取付けレポ。
トランク左右内装のトランク底を支える部分の下に向き出しのボルトの頭が
２つある。それの座席側を渡す形で突っ張り。

結果、いろんな箇所のぐにゃっと感がかなり減少。揺れるのは変わらないが
気持ち悪さはほぼ無くなった。段差を超えたとき、ブレーキやアクセルを
踏んだとき、副変速機が作動したとき、ハンドルを切ったとき、全て。
街乗りでも攻めた走りでも自然に車がついてくる感じ。

この場所への取付は簡単で干渉もない。オススメ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:03:20.57 ID:5FqQGZ81O

おっさんＸＳきた
色に慣れない・・・

なぜか鍵の電池を確認したくなったが、ドライバーで外観にキズを付けて終わる。

58 ：前スレ980：2012/09/15(土) 19:22:39.78 ID:4VmXpjjd0

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:29:56.12 ID:KF4cLKcD0

>>58
おお、大分判りやすくなったような。
＞http://ichigo-up.com/cgi/up2/oiu/xs33922.jpg
＞http://ichigo-up.com/cgi/up2/oiu/xs33923.jpg
を見るに僅かなネガキャンが入ってるようにも見えるけど、これくらいだと標準で
入っていてもおかしくない様な。実際にどうかはデラあたりで仕様書確認しないと
なんともいえないけど･･････

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:32:19.89 ID:h3l3NcLL0

>>55
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:14:34.00 ID:kNMC86Ap0

点検整備で傷とかあるよ？
洗車しないでフェンダーに傷防止のカバー載せたたらそのおかげで傷とか
フェンダーとヘッドライトに上に引っ張る形で傷が付いてて泣いた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:14:40.86 ID:LRjHXUSF0

左ドア付近を柱で擦ってしまったわ。自動車修理出すの初めてなんだが高いのかなぁ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:46:42.21 ID:hNO1gDmH0

>>58
ハトさんかわいい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:04:33.89 ID:4xnGvIlU0

このクルマ、渋滞はまってもそんなに燃費落ちないね。
最近のクルマってそういうものなのかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:05:42.44 ID:vpQ8vMV70

白かっけえなぁ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:25:16.40 ID:BhAaRWrc0

>>57 おめおめ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:25:56.20 ID:jUgU7+m10

特に白はマッドフラップ付ければいいのに

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:54:54.90 ID:bdsVh6vAO

>>66

ありが㌧

おっさんは昼間見ると微妙だが、暗い道だとかっこいい色。
パワーはいまいち、加速したいときはシフトダウンして踏み込むといいかんじになりました。
でもマイルド走行で満足です。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:28:37.86 ID:nAMjW25r0

スイフト値切って最安値で買うとしたら総額いくらくらいが目安ですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:03:24.48 ID:1BR0e/wf0

>>69
170円

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:23:54.44 ID:P068QfQ70

ツィーターの交換した人いる？
車側の線2本とも通電してるんだけど・・・
どっちをマイナスに繋げたらいいんだ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:43:32.07 ID:g9Jamne+0

赤の実物見たくて近場のスズキ全部回ったのに無い＼(^o^)／
後は街ですれ違う赤に目をこらすしかないな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:54:33.51 ID:T46oy6Qv0

>>69
ディラーで見積もりもらおうとしたら「いくらなら買います?」といわれて答えに困った。
いえばいくらでも引いてくれそうだったけど、小心者なのでバイザーとマットを無料にして純正オーディオ(XGなので約2万円)を1万円にしてもらったくらい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:14:52.17 ID:3LwMncP70

少なくとも、諸経費込みで車両価格で購入。
その金額を予算これだけと伝える。
競合させて云々するやついるが、自分自身が営業なので、双方気持ちよく契約できることを心がける。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:43:51.98 ID:WBypJbz40

>>69
グレード、オプションがわからないとコメしようがない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:47:06.16 ID:1BR0e/wf0

定価で買えよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:27:35.17 ID:gDAs94tbO

スイフトスポーツ発売前のスイフトにＶ時型のサスペンションメンバーつけてる人誰かいますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 04:01:58.10 ID:Vto/ZVoj0

ノ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 04:05:08.46 ID:FkURkEgt0

>>77
昨日付けた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 08:57:02.72 ID:lqUlT7AD0

７月下旬発注、今日取りに行く。ＸＳ。納車時にチェックしといたほうがいいことってある？
ボディの傷とかはもちろんとして。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 08:57:20.46 ID:gDAs94tbO

結構つけてる人多そうですね。
安い値段で手軽にできそうなのでやってみます。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:29:32.65 ID:lXXOeAo00

>>62
あれ？俺がいる(落涙)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:59:57.17 ID:SwA2dqkMi

>>62
傷の具合にもよるけどそう高くはないよ
10万も用意しとけば余裕で余る

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:30:14.10 ID:lqUlT7AD0

ここ参考になるよ。

ttp://www.repair-navi.com/oyakudachi/view.php?cate=1001

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:43:13.73 ID:DcWzsILfO

>>80
凸凹道で、ドアパネルとかがカタカタ音しないかとか。

オイラのうるさいので、直してもらう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:55:22.47 ID:5ScG4Qfk0

>>85
俺のは助手席ドア付近とダッシュボード内からミシミシと音がする。
寺に剥ぐって数回みてもらったが、「なおらない」と言われたorz

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:14:39.56 ID:fn3rE4cP0

スイフトの配線ってこんな感じ？
フロントスピーカーにはコンデンサ付いてないよね？
もしフロントのスピーカーをコアキシャルに付け替えて純正ツィーターを殺したとしたら、コアキシャルがちゃんと鳴るのか知りたいんだ

ttp://uproda.2ch-library.com/578409fur/lib578409.jpg

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:42:23.96 ID:1LTrk6H50

>>87
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:00:41.25 ID:++mZIxte0

まあ俺は自分で直したけどな。指定の色買ったのに若干色が違かったという・・・
こういう場合はオートバックスなんかで色を調合してもらったもうが確かなのかしら

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:04:33.69 ID:At7w58cJ0

機器→ネットワーク→ツイーター
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　→スピーカー

じゃないのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:44:34.17 ID:YfuKBw+O0

zc11s乗ってるけどこの写真で見ると新型もいいなって思う。

http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/sssi023/

けど町で見ると腰高感が・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:56:10.68 ID:83qaUksL0

ＦＲＰ製って聞くだけでダメ。
すぐ劣化し割れる。少しでもヒビが入ればみっともない壊れ方をさらす。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:27:32.66 ID:ByIyT2Mn0

>>90

マジか…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:27:03.97 ID:NMBni2Pg0

子供をベビーカーに乗せてお散歩してきたお
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/l/i/f/lifedesigncreater/20090209201518.jpg

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:42:56.86 ID:FrHDHOCU0

>>87
問題なし
俺もコアキシャルにしてるぜ

96 ：前スレ781：2012/09/18(火) 12:28:49.66 ID:ZkNG+ls10

mdv-323でステアリングリモコンが誤動作する件をディーラーにみてもらったよ

しかし持ってく数日前から見事に症状が消え原因がわかりませんでした（´・ω・｀）
とりあえず修理保証期間内だったのでリモコン部交換ってことになったけど、なんだかな～

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:31:18.42 ID:Kugm2IdZ0

空気を読むリモコンだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:06:11.41 ID:juR9DSd20

俺はどんなに馬鹿にされようがスイフトに乗っていることを誇りに思う。
ただ寺は全然駄目。俺の地域の民度の問題かもしれんが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:16:43.86 ID:lZCaiiCT0

>俺はどんなに馬鹿にされようがスイフトに乗っていることを誇りに思う。
自意識過剰です
もっと肩の力を抜きましょう

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:03:01.88 ID:MlQWhD9kO

コンパクトだから、うんこカーのパッソと一緒にされた。

パッソはクッソ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:24:14.92 ID:sH10205L0

素イフトバック駐車する時とか後方が割と見えづらいな。ドアミラーでかいからまぁいいが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:03:24.58 ID:mHfnyNrT0

塗装薄いなぁ
爪カツンとやっただけで白くなった

まさに薄イフト

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:15:51.59 ID:D3aKlOUR0

>>102
フリッツ・フォン・エリックさん乙です

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:19:04.14 ID:GS1LrFjn0

>>102
おまえの爪が硬すぎ。

というか爪が削れて白くなってんだろ、擦れば取れると思う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:30:06.42 ID:3xOz5pvF0

二時間ほど長距離を走ったんだがケツが痛くなって、初めて座布団？欲しくなったわ

前車はスバル車でケツなんか気にしたことなかったけどそれよりも肩とか腰が痛かった
スイフトのシートはケツ以外不満はなかったからなかなか良さげ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:36:35.33 ID:Gc04L2JY0

>>101
コンパクトって割には車幅デカク感じるんだよなー。
確かに、バックする時、非常に見づらい。
サイドがでっぷりしすぎなんだよな。
なんであんなにしたんだろ。先代のスッキリボディのが良かったよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:40:09.83 ID:eHf3o7sY0

後方視界悪いよね
このサイズだからバックカメラ必要ないと思ったけど、欲しくなってきたわ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:43:59.33 ID:xUsyTGdY0

だがそれがいい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:17:34.50 ID:D9s77Gqw0

たしかに後方視界悪いけど、前に乗ってた車よりはマシだからそれほど気にしてない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:20:37.07 ID:th08OlZZ0

>>103
誰も分からないから　ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 09:04:46.44 ID:exy5NQEoP

近所で新型走ってたが、バックでぶつけたようなベコ跡w
新車なのにw

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:11:56.67 ID:b4SO64Dv0

俺のことかなｗｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:37:38.25 ID:QozuUyFI0

>>103
やばい、面白かった

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 12:53:33.43 ID:PYAuixHf0

バックカメラ付けてるけどマジ便利

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:03:13.39 ID:NkWgH5RT0

後方視界はコンパクトカー見づらいの多い。このクラスはバックカメラ必須だと
思ってる。
だから画面付きＣＤプレイヤーオプションで付けた。
ナビはスマホの方が手軽にできるからいらなかったし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:09:45.31 ID:Yg5FxZ0OO

>>103は、おっさんホイホイ
もちろん俺もおっさんだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 16:41:19.37 ID:ZRHkSsVS0

swiftは後ろ見えにくいけど、大き目サイドミラー+バックカメラで不自由した覚えないなぁ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:32:12.13 ID:jpj+8TkW0

運転席のヘッドレストが大きすぎるのも、後方視界に影響していると思った。
後席の小さいのと入れ替えしてみたら、穴の位置が違い入らなかったorz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:54:27.92 ID:vHgrZvYQ0

今日発表されたパナの車種別ナビ、ダイハツムーブカスタム用ってなってるけど
これどう見てもスイフトの写真じゃないかと・・・

https://stg.panasonic.jp/car/navi/products/Lseries/MCD/design/

でもラインナップにはスイフト用のはない。
スズキのは不人気ゆえ発売中止なのか！？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:08:44.75 ID:D9yjwcci0

あると便利だろうけど俺は必要ないからつけなかった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:17:57.45 ID:uWuVdVAl0

>>119
確かに思いっきりステアリングにＳマーク付いてて、思いっきりスイフトの車内
ムーブカスタムに取り付けてある写真など1枚もない徹底っぶり
逆にムーブカスタムになど取付不可なのではないかと勘繰ってしまう

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:57:51.19 ID:DHkr1Kdw0

V字金具取り付けた人に聞きたいんですが
あれはジャッキアップせずにそのまま下に潜り込んで作業できるものですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:08:50.47 ID:7CKYoIVo0

ムーブの内装だけスイフトにして高級感を出したカスタムに決まってるだろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:32:29.42 ID:ImfcWfKY0

バックカメラの穴ってどうやって開けんの？自力でやりたいんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:36:48.51 ID:gcQx00gQ0

>>119
何のことを言ってるのかさっぱりわからんぞ
権限もとめられるし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:05:59.01 ID:tIAYuLjj0

バックドアガーニッシュ（開閉ボタンの付いているプラスチックの部分）を穴の開いているものに交換して取り付ける。
自分で空けてもできるかもしれないが、３５００円だから注文するほうが楽。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:40:14.40 ID:VM4i/b/X0

バックカメラ自体は安いものなんだけど、リアゲートからナビ・オーディオデッキまで配線するのが大変そうでやる気が出ない。
無線式だとだいぶ楽なのかねー？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 15:35:21.02 ID:Pu5rEnva0

リヤハッチと車体とのハーネスカバー　（じゃばらのヤツ）

この中にカメラ配線通すのがめんどくさかった。

外に通すと見た目がアレなんで頑張りました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:33:08.22 ID:F8HywzW0O

一年一ヶ月、一万八千キロでかすかな振動が出てきた、
そんなもんか？
エアーフィルター交え時かな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:16:07.41 ID:6XlwtckQ0

おれはエレメントとオイル交換したけど燃費が落ちたｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:34:02.74 ID:nv568KSjO

エンジンかけて走り出すとき、ガコッて音がするんだけどパワステの音ですか？

オイラの車だけかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:38:06.56 ID:mtXAVETm0

たぶんスイフトに限ったことではなく車の常識だったりするのかもしれないけど
たいてい仕事帰りのタイミング、乗り込んで一速スタートして二速入れたとこで妙に加速がよくて
アクセル踏まないのに20キロ越えるのって正常？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:27:53.81 ID:6XlwtckQ0

いやいやスズキ車乗りに常識ある人間少ないから

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:40:50.92 ID:JUWN3lVX0

しかも相当深刻なレベルで

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:44:54.05 ID:2ftufAsC0

フリッツ・フォン・エリック

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:56:56.66 ID:jfNp6xNL0

アイアン・クロー

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:08:19.84 ID:EIA339+W0

スイフトのESPってトラクションコントロール機能付いてるの？
ついてるとしたらESP切らない4WDまともに機能しない？（´・ω・）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:11:38.55 ID:tQWtliK50

スマートキーってどうやって持ち歩いてる？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:35:43.00 ID:h+cJw7D10

http://item.rakuten.co.jp/kabankoubouaskal/k2113/
純正カバーやケースが値段の割にイマイチだったんで、とりあえずこれ買った

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:30:51.42 ID:ofknU4jOP

>>131
ABSの作動チェック音じゃないかな
>>132
今どきの車はエンジンが暖まるまで自動的に混合気を濃くしてる（オートチョーク）
その影響だと思う
昔の車にはチョークレバーが付いていて、手動で調節するものもあった

連休に相方のスイフトで遠出してきた。クルコン便利だねえ
自分の車にもぜひ欲しいと思ったよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:09:07.36 ID:bI15cbmi0

>>138
ガレージのキーのキーホルダーと化している。
別にケースなんて付けてない。適当にポケットに入れている。
ケータイはケースに入れるのに、ぞんざいな扱いだな…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:28:56.60 ID:L866nSjq0

納車4日でディーラーOPのフロントスパッツを縁石にぶつけちまったぜ
左側スパッツ下部が見るも無残にひびだらけ、見積もりしてもらったら工賃込みで3万円
フロントスパッツは片方単品で部品が取れないとのこと
保険使ったら自己負担いらないけど3等級７％割高に･･･どうするオレ＞＜
おまえらならどうする？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:32:07.33 ID:XMvKAvAQ0

3万くらい現金で払ったらいかんの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:06:09.77 ID:bI15cbmi0

>>142
３万なら現金だと思うけど、
この機会に思い切って外してしまうのも手かと。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:20:19.50 ID:4MGpHAxD0

「ひびだらけ」ってことは割れて破片がどこかへ行ったとかは無いわけ？
だとしたら、ホムセンで自動車補修用パテと適当な削り系電動工具買って自分で補修
一式そろえても1万でおつりが来るし電動工具は別の機会に使えるし、スパッツ下部なら
多少適当な素人工作でもまぁまぁ気にならない程度にはもっていける

146 ：143：2012/09/21(金) 20:02:20.05 ID:L866nSjq0

納車4日で走行距離98キロだし、3万だから保険使わずに修理することにするよ
東北在住だから冬にまた破損しそうな気がするけどしょうがないよな･･･

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:08:00.26 ID:82H/gH9y0

どーでもいいが・・・君は　１４２　だろ

148 ：142：2012/09/21(金) 20:26:17.71 ID:L866nSjq0

>>147
さーせん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:43:49.78 ID:J0cuackU0

>>142
フロントスパッツをぶつけたら、もともとのフロントバンパーも傷む？逆に保護される？
あれ結構カッコいいんでバンパーのバンパー代わりに付けようかと思ってるんだけど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:48:34.77 ID:dvSFRKL90

>>149
ぶつけ方によるだろ。

俺は、逆に邪魔なだけだから取っ払った。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:48:46.93 ID:L866nSjq0

>>149
今回は保護されてスパッツのみだった
ぶつけ方によっては取り付け金具やボルト穴部分に力がかかってもとのバンパーにひびが入ると思う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:21:42.11 ID:vmSmOqnSO

凸凹道を走っていると、ドアパネル（？）カタカタうるさかったので、ボコボコ殴ったら、あまり音がしなくなった。

中の配線が遊んでたのかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:57:22.06 ID:Wfu1yLTC0

ビビビ音だったら、サービスホールを塞いでいるビニールが振動している。
現象確認済み。

カタカタ音だったら、パワーウィンドウスイッチ部分のコネクタが振動しているかも。
物は見たが、ここが原因の異音は発生しない内に静音処理してしまったため不明。

ウチでは助手席側サンバイザー辺りの天井からミシミシ音がする。
買ったときからだからディーラーで見てくれるもんかね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:57:28.70 ID:vmSmOqnSO

フムフム

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:03:52.39 ID:uKtagfgQ0

遅レスすまぬ
来年以降、等級が元に戻るまで割高になる分を計算したらいい。
当然、保険使わなけりゃ等級上がって安くなるから差は広がってゆく。
まぁ直感でも3万払った方が安いだろな。保険も大抵免責5万だし。
そもそも自動車は簡単に数万単位で金が飛ぶもの。
自業自得ならたった3万で良かったと思うべき。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:17:33.17 ID:M46J7gR6P

>>122 ジャッキアップしなくてもZC32S用V字金具取り付け可能です。
ただ、ZC/ZD72Sの純正ボルトをV字金具取り付け用ZC32Sスイスポのボルトに交換作業時は、
ボルト付近をジャッキ等で支えたほうが良いと思います。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:14:35.11 ID:M46J7gR6P

>>56
とばっちり規制orz
どん亀レスですが・・・自分はこんな感じにつっぱり棒取り付けてます。
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56244.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:42:26.00 ID:JMUwx9/y0

そういや３月頃にデラ行ったとき、ソリオに乗ってるらしき兄チャンが
「スパッツ壊れるの二回目だぞ。こんなの標準装備すんなよ！いらねぇよ。」
と怒鳴ってたの思い出した。
雪国だとスパッツがラッセル車になってしまうんだよな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:19:07.08 ID:iiXr4LGs0

>>158
ワロタ。
じゃあ1回目で外しとけよ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:52:58.64 ID:SVFv1TS60

リコールめんどくせー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:56:04.45 ID:7NkvP+sT0

現行にリコールあるの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:26:32.44 ID:ZWoSDxjx0

ＸＬ赤MT契約してきた
銀か赤か長考したが、銀が無難過ぎて赤にしちまった
ナビ等オプション込で１８万値引きだったよ
決算時期だから結構頑張ってくれてるのかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:33:44.38 ID:Wfu1yLTC0

>>157
前にも書きましたが自分はこんなです。
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56264.jpg
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56265.jpg

トランクをそのまま使えるし、サブトランクもそれなりに広く使えます。
トランク底を立てるのも、サブトランク底を取り外すのもそのままできます。

あと、ボンネット端部にラインテープを引くと鼻下の伸びた感じが
なくなって好きです。
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56266.jpg

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:16:04.91 ID:7NkvP+sT0

>>163
いいなそこ。
今度俺も買ってこよう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:29:20.95 ID:Wfu1yLTC0

>>156
ありがとう。早速取り付けて走ってきたよ。
結果レポ。足回り変更はV字金具と突っ張り棒のみ。

段差越えなどのショックがスムーズになる。突っ張り棒を入れてノーマルよりも
突き上げ感が強くなっていたのが消えた。柔らかいのではなくスムーズ。ザ・猫足。

車体のぐにゃっと感の更なる減少。ノーマルだと30-40キロのトルクムラで
ぐわんぐわんと前後に揺すられていたが、今はトントンと突っつかれるような
感覚。ブレーキのつんのめりとかも全て同様。楽。

ハンドルが軽くなる。例えば停止状態から加速しながら曲がっていくような
状況でノーマルだとハンドルが重くなっていたのが減少する。そうでない状況でも
全体的に少し軽くなる。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:31:46.02 ID:Wfu1yLTC0

ハンドルの反応がクイックかつ素直。ノーマルだとハンドルをごく僅かに切っても
進行方向が変わらず、ある程度切り増ししたところで急に動き出すきらいがあり
直進安定性に難があった。それが改善。直進もカーブもより思い通りのラインを走れる。

限界速度の向上、安定。アレな速度で走ったとき曲がる曲がる。タイヤが鳴く状況でも
怖さを感じなくなり容易に姿勢を制御できる。人馬一体。特に急な下りカーブは激変。

ABSの安定。スイフトのABSは効くまでにタイムラグがある。キーガリガリガリてな風に。
ノーマル一人乗車直線80-100キロ程度でフルブレーキすると、キーの時に車体が
左（うろ覚え）を向こうとする。助手席にも乗車していると真っ直ぐのままなので、
重量バランスの問題だと思う。金具を付けたら一人乗車でも横を向かない。超安全。
キーの時間が短縮されたような気もするけどよく分からん。

棒＋金具で本当に別物になった。ノーマルで不満だった事が次々解決してしまった。
万人にオススメ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:44:29.86 ID:hZmqHZP30

純正オーディオのUSBってiPodtouch繋げる？
持ってるウォークマンが使えなくて新しくでるやつ買うつもりなんだけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:33:17.65 ID:uWb0lodi0

突っ張り棒の耐加重ってどれくらい？
車体の歪みによる加重はどれくらい？
その加重を内装の上から設置した突っ張り棒で押さえられるの？
フラシーボじゃねえの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:44:14.24 ID:rpGk7NRZ0

>>168
えらそうに突っ込むときにカタカナの間違いは死ぬほど恥ずかしいぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:46:04.04 ID:uWb0lodi0

>>169
どうでも良い突っ込みご苦労さん

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:55:18.84 ID:JSubJPSv0

それを言うならフラセボじゃねえの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:02:59.10 ID:SVFv1TS60

凄い効き目あるでしょw

俺は絶対に付けないけどねw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:09:50.90 ID:uWb0lodi0

>>171
どうでもいいよ
エネルギーとかヂーゼルとかビールスもそうやって指摘するのかい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:19:20.60 ID:SGOMcLTU0

大槻ケンヂ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:23:50.42 ID:uWb0lodi0

別に偉そうに言ってるワケじゃない

> 突っ張り棒の耐加重ってどれくらい？
> 車体の歪みによる加重はどれくらい？
> その加重を内装の上から設置した突っ張り棒で押さえられるの？
> フラシーボじゃねえの？

くだらねえ突っ込みは良いから、↑に対して回答してくれよ　ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:25:43.80 ID:vmSmOqnSO

そしてプラシーボ効果は消えた。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:13:42.05 ID:DnluyXC/P

>>175
太さ・長さ・素材により棒の耐加重は変わるサ
車体の歪みは、速度とG(加速度）および補強具の有無・仕方により変わるサ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rehomestore/tention-pole.html
棒１回取り付けて体感してみたらｗ

178 ：56=163：2012/09/23(日) 00:17:50.61 ID:BNJt/RsT0

>>175
要するに本当に効果があるのかどうか知りたいんでしょ？
なら自分でやってみればすぐ答えが出るよ。押さえて欲しいポイントは
・100均の突っ張り棒は使わない（突っ張り不足）
・>>163の写真の位置で突っ張る（このボルトの頭は押さえてもヘコまない）
・限界まで強く突っ張る（好みに合わないなら後で緩めればＯＫ）

以上。千円しかかからんから騙されたと思ってやってみれ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:40:12.29 ID:sl1o/Nnh0

効果があるって思えば効果があるものです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:43:28.00 ID:8O2adxGl0

>>178
ID:uWb0lodi0コイツはやらないよ。それどころか、スイフトに乗ってない、いや、クルマ持ってないかも。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:48:19.96 ID:M22fsKtQ0

オーディオマニアの感想みたいなものだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:36:04.12 ID:D3QsV13j0

微妙な変化を感じ取れるかどうかだろ。
普段走りの性能なんて気にして走ってないから
俺にはわからないだろうな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 05:38:35.46 ID:ArvJ56Ic0

くだらねえ
証明できないなら、オカルトグッズと同じだってーの
みんカラに書いとけよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:37:24.65 ID:GwmDWlgr0

突っ張り棒www
RSスレのMT厨と同類の奴がこっちにもいるのか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:26:48.70 ID:haGCxSDy0

これから突っ張り棒チューンが流行るな
スーツ着てる営業マンは室内につけるといいかも

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:54:40.15 ID:83PjnZTc0

MCﾏﾀﾞｰ?

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:01:33.69 ID:D3QsV13j0

>>183
効果が無いと証明したの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:24:39.58 ID:0lCZN1fy0

やってみて変わらなかった
って言ったら鈍感だとか言うわけでしょう？

せめて突っ張り棒の有る無しで同じスピードで同じ段差に突っ込んで
水面の揺れ具合でもうｐしてみたら
なにも客観的データ無しならそりゃプラシボだろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:41:50.23 ID:D3QsV13j0

>>188
やってみてから言えばいい。
実際やった証明に写真ぐらいは欲しいところだな。

やってないしやる気もない俺は否定も肯定も証明もしないけど。
まぁお前もやる訳ないだろうが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:20:09.75 ID:PUkka49IO

突っ張り棒ｗｗｗ
なんかチームカペタみたいだな。
嫌いではない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:25:42.24 ID:UtJ+f0vv0

社会人1年目でペーパーな私ですが、
通勤に車が必要になりそうで検討しています。
１台目にスイフトはどうでしょうか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:56:38.78 ID:2zpirmN10

運転歴がどのくらいかわからないけど、車に何を求めるかにもよる
単に日常の足としか考えてないなら、フィットやヴィッツの方が使い勝手はいいと思う
車を運転すること自体が好きならスイフトやデミオの方が楽しいかもね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:57:44.28 ID:lKeyJwGz0

>>186
ttp://yomi.mobi/read.cgi/temp/kohada_auto_1344428825/801

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:02:07.46 ID:au8Twl1G0

>> 191
まったく同じ境遇でした
デミオもそうですが、後席と荷室は狭いので、そのへんに重きをおくならフィットなどの方がいいと思います
僕はスイフトにしてよかったです

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 17:35:23.52 ID:yO8jHK2/0

ｂBとかにしなかっただけ偉いな。ニートの俺からすればうらやましい・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:14:42.28 ID:GpTfqmczO

最近スイフトを購入したんですがゆず肌が気になります
これは仕様なんですかね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:26:21.07 ID:znVM4Vz20

>>196
これはもうFAQだな
http://gfourone.exblog.jp/2592346/

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:42:37.14 ID:Fwl89cNA0

>>197
それとは違うだろｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:44:34.10 ID:0lCZN1fy0

サイドシルははっきりでこぼこだけど
ゆず肌って言うなら全体の塗装のことじゃないの？
気にしなければ気にならないけど気にすれば分かる程度にはゆず肌だしそれが仕様

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:44:38.92 ID:4tY+Tnrj0

>>196
仕様ですｗ
売却して違う物を買うと良いでしょうｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:32:44.21 ID:s0vwCOv80

いつの間にかリアシート改良されていたのね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:03:36.80 ID:OkKMqqRUO

リアシートの真ん中座ってみたが、三人は無理だな。
子供専用だな。ヘッドレストの高さも他より低くなる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:40:31.56 ID:tprRhUp30

改良とか実用とかより、3点シートベルト義務化に伴いヘッドレストも。という年改の一部だったかと

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:14:36.09 ID:8kH2u9Uj0

夜、ドリンクホルダーやコンソールが見えづらいな

LEDランタンでも置くかｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:32:18.57 ID:/ZndJoZS0

後席に大人3人がゆったり座れる普通小型車なんてないよ
ていうか普通車でもそうそうない

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:42:54.81 ID:DzatJdWA0

エスティマの一番後ろのシートに3人で乗ったときは最悪だった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:25:49.57 ID:2peq+AXq0 BE:2744956984-2BP(0)

体感で効果あるかもしれないけど、
基本的に後ろならサスより後ろ前ならサスより前側の剛性アップは効果薄いと思うけどなぁ‥
カチッとした感じは出るとは思うけど、
剛性も上げりゃ上げるほど良いもんでもなくて捩れた部分の力を逃がす場所も必要なんで
やり過ぎるとボディ曲がったりヒビ入るよ。
ツッパリ棒程度じゃ大丈夫だとは思うけど。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:25:47.80 ID:neqChSeeO

フムフム、オイラはノーマルで大事に乗る。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:56:40.26 ID:u7x9Gn4n0

そういやぁ突張り棒ネタって
31スイポスレ初期の頃に
ちょっと流行ったなぁ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:35:41.45 ID:ysfC9ZPoi

そんな歪みを支えるほどの力があんな細い棒にかかってたら
棒はもとより棒の接してる部分が割れてしまう

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:37:47.06 ID:NdIM1aODi

ウエスの干し場には丁度良いんじゃね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:51:55.78 ID:8A4VTzW20

ていうか何より見た目が貧乏くさいよね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:15:01.99 ID:KE6RGh5t0

棒つけた。足を気にするような奴ならすぐ分かる程度の差はあるな。
好みの問題だけどな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:18:55.24 ID:OkBeQPe00

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215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:22:47.24 ID:VoBYTDCK0

え、突っ張り棒ってネタじゃないの？
>>213さんマジ気持ち悪いですぅ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:40:16.23 ID:KE6RGh5t0

独り者の車なんてどれだけ自分が楽しめるかだと思ってるからな
他人を煽る暇人になるくらいだったら棒をくっつける変人になるよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:57:33.64 ID:neqChSeeO

突っ張り棒10本くらいを格子状に張ったら凄いかもね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:06:47.83 ID:OkBeQPe00

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219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:09:19.42 ID:lhR/l9Xu0

たのしい？>ID:OkBeQPe00

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:07:03.15 ID:BVYSvOTh0

楽しいんだろうなｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:22:04.31 ID:9uORliW60

よかったな、車の中で洗濯物干せるな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:20:11.35 ID:lR2ylB5z0

>>90
これマジ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:56:41.37 ID:4sfoUq9v0

XSのハロゲンランプを↓のランプでポン付けで交換できるの？

http://item.rakuten.co.jp/auc-fairtrading/10000000/

ディスチャージャー高くてハロゲンにしたけど、せめて色だけでも白くしたい・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:49:31.43 ID:e4KU86pl0

どーでもいいけど何で楽天ってこんなに見辛いんだろ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:53:32.60 ID:GzaOZrqN0

IT企業じゃないから

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 08:37:40.31 ID:Ih2NAdhg0

>>223
出来る訳ねーダロ
上から下まで目を皿のようにしてよく読め

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:48:38.94 ID:fLiXT9tG0

>>223
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/x5.html

ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/hidx.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:54:11.90 ID:nnZOvtPq0

>>223
わたしに良い考えがある！
ライトをペンキで白く塗ればきっとまっしろになるさ！！１１１

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:34:16.46 ID:maCBRj+90

あっ、そっか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:51:30.25 ID:HzP9EXfE0

せやろか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:16:09.22 ID:x3H/L3Xd0

せやな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:23:17.05 ID:BldX0ZAx0

アイドリングストップとカーテンエアバッグは何故、両立しない
のだろうか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:16:05.60 ID:94SphE6R0

ホイール変えたいんだが、みんなは変えるときイエローハットとかみたいな所に行くの？初めてなんだよね、ホイール変えるのｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 03:16:00.66 ID:oH/dcmeR0

オイル交換したら
バイパスを平均燃費26.4kmだった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 04:53:04.20 ID:U4J+UzW+0

>>233
安くあげたいんだったらヤフオク
実物見たいんだったら実店舗に行くしかないけど
カー用品店だと少なそうだから、タイヤ・ホイール屋さん行ったほうがいいかも

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:32:55.34 ID:Vve2vevx0

>>233
近所の安い店か通販w

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:29:52.95 ID:VRJLonKo0

>>233
安く済ませたいのなら、ヒラノやヤフオクで購入してから持ち込み。
初めてならオフセットやサイズの選定など、分からない事だらけだろうけど
有名チェーン店で買うよりは圧倒的に安く済む。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:16:54.97 ID:94SphE6R0

アドバイスありがとう。

少しタイヤとホイールの知識つけてから検討してみます！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:21:05.28 ID:cmppsJGD0

内張りとドアを固定するネジなくしてしまった…
近所のホームセンター行っても同じ物が見つからなかったけど、どこに行けばあるんだろう…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:24:12.19 ID:+lJ+f0gy0

>>239
なんでディーラーに行かないんだ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:25:12.70 ID:cmppsJGD0

行ってきます！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:32:41.51 ID:dDoezpuq0

いってらっしゃい！！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:36:36.09 ID:cmppsJGD0

はーい！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:47:20.77 ID:TwJ9SQpY0

仲良いなお前ら

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:59:29.58 ID:WafvFaQtP

http://www.netcarshow.com/suzuki/2011-swift/05.htm
http://www.netcarshow.com/suzuki/2011-swift/800x600/wallpaper_28.htm
既出すまそ。　国内仕様では、時刻表示させるの無理かな？

http://www.netcarshow.com/suzuki/2011-swift/800x600/wallpaper_0f.htm
こういう背景だと全然違う車に見えるね
さすが、おさーんカラーかっこ良しww

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:16:35.00 ID:TwJ9SQpY0

なんで、時刻表示ないんだろね？
液晶部には、時刻表示させる場所にちゃんとセグメントはあるのにねぇ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:45:53.16 ID:ZFq4iloe0

>>245
日本国内では十二時間表記だけで二十四時間表記できないデジタル時計は販売許可が下りない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 03:51:06.79 ID:U7rTZrlP0

時計の精度が悪すぎるというクレームを受けないように

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:32:45.91 ID:3uRSLTQJP

電波時計は仕込めないのかな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:33:56.74 ID:5bg6onkg0

ナビの時計で良いじゃん

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:04:40.03 ID:5wePJpHN0

ナビ画面で無い時は時計が表示されないので、
オイラはこれ付けた。電波＆ソーラーでメンテフリー。
http://www.napolex.co.jp/products/Fizz/Fizz-860.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:56:54.89 ID:bwoIjYSH0

>>247　いつから？

>>249　旧プリウス前期が一部装備したが、車は移動先で受信不良が多く後期から断念

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:42:46.67 ID:F4U/bVn80

ナビとか外から持ち込む電波時計は普通に受信できるのに
なぜ純正品はメーカー車種によらずずれていくのはなんでなんだぜ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:20:05.53 ID:n+go0MZC0

>>253
ナビの時計がズレるの？
それって致命的じゃないのか。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:41:56.55 ID:3GFOTeMl0

>>253
メーカー純正は電波時計じゃないってだけなんじゃね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:06:02.29 ID:bol4BVrn0

先人たちにお聞きしたい。
カロッツェリアのTS-V171Aを取り付けてる方っています？
どうやって取り付けたか教えて頂きたいのだけど。

ドア側から車体側に通すゴムチューブ外してカプラ群を見て泣きそうになった……。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:09:41.05 ID:N+ixMxfm0

ナビの時計はGPSの時計だからね。
コンクリ屋根の下に駐車するとずれるよ。

純正のインパネ時計で電波時計を見るようになったのは最近だわ。
電波時計が使える国と地域は限られてるからかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:18:17.40 ID:bol4BVrn0

256です。補足します。
アンプ取り付けをするので純正のスピーカーケーブルを使う予定はないです。
カプラというかコネクタでした。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:57:34.29 ID:6i8DCHrA0

左がわの視界が悪くてこまる
巻き込み確認とか見やすくできないだろうか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:13:16.02 ID:Zm62Nh570

>>259
湾曲だか広角のミラーに代えれば良いw
次いでに色もピンクにすればw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:53:54.88 ID:Hot17+sW0

左足の内装が当たって困る

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:04:15.25 ID:VAEh21+Z0

>>261
皮膚どこいったんだよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:05:35.78 ID:e0+Vd6UD0

>>261
日本語を正しく使えてないせいじゃね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:14:10.79 ID:6i8DCHrA0

>>260
室内ミラーか、ピンク限定で探してみる

>>261
足当ってるほうが安心感があるんだ・・・
猫とかが狭い箱すきなのと同じ理屈だと思う

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:35:53.78 ID:cAfIIxUJ0

>>261
それそれ
購入に踏み切れない最大要因はそれ
試乗したときに真っ先に思ったｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:50:20.21 ID:xjdu9TPc0

シートを下げてみては？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:10:12.12 ID:A+W/GAEJ0

俺は足あたってた方がふんばれるし安心するわ
つーか狭いとこ好き

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:11:41.95 ID:Gaq8Sn580

>>265
俺も最初は気になった、別に足は長くないむしろ短い方･･･
でもそれは前者がベンチシート車だったからら余計に足に触るような気になってただけだった
飛ばさないけどコーナーとかで踏ん張れる感じがいい
今では逆にミニバンとか乗った時にスカスカ感が半端無い

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:39:54.42 ID:lzQ6SwCUO

内装に左足が当たることによって事故のとき体全体をちゃんとエアバックに導いてくれるって開発陣トップの人が言ってたぞ。安全性と走行性能に特化した車なんだよ
あ、MT乗りです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:11:20.14 ID:Mfe2XaUF0

燃料計ギリギリまで走った方が燃費よいかと思っていがた
以外に半分くらいで給油したときの方が燃費いいみたい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:22:52.45 ID:yIz1d4GX0

ようやく涼しくなってきてエアコン切るようになったら、燃費が跳ね上がった

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:35:30.14 ID:LVm9ngC/0

今修理中なので、まだエアコンOFF走行未経験。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:14:28.10 ID:nh1yI1Wz0

エアコンoffだが表示で16前後しかでない
4WDです

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:04:36.07 ID:ceByYJah0

>>270
燃料分の重量が多いから悪くなるだろ
エアコンの稼働率が下がったからじゃないの？

最近エアコン切ってるけど、燃費系で21から23くらいまであがった

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:34:00.14 ID:beacMEnz0

スイフトって基本的に２人乗りのスポーツカーでしょ
大人４人乗る車じゃないよね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:38:45.13 ID:VbAy4AYa0

スポーツカーではないぞ
スタイリングと走りにこだわり
居住性を捨ててしまっただけだ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:58:50.41 ID:LcAHMjRX0

スタイリングと走りにこだわり
居住性を捨てた格安コンパクトカー

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:46:15.17 ID:mdrnFwoy0

スタイリング???????????

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:21:51.94 ID:D76I1ZVX0

まあフィットとビッツよりはいいと思ってる
脛も当たる

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:30:26.26 ID:qIg6/1Ue0

まあ正直　軽より狭いからな車内はｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:42:41.97 ID:yIz1d4GX0

代車でパレット乗ったらスイフトよりも車内広くて驚いた

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:30:25.67 ID:VbAy4AYa0

街乗りはいいけど軽トールワゴンは高速走行中の横風がキツイ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:58:58.35 ID:J1IUytyN0

軽って思ったより軽くないし車内広くするために外装ペラペラ
エンジンもスイフトの約半分で街中チョイ乗り以外での燃費はスイフトが圧勝する

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:08:01.80 ID:Wvbtobry0

でも維持費が安いからな…
まぁ用途によって使い分けで。

285 ：239：2012/09/30(日) 00:13:05.99 ID:rhPyQxkg0

ディーラーさんに行ったら、タダでネジもらえた！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:34:01.42 ID:Wvbtobry0

>>285
よかったなぁ。
いいディーラーだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:48:53.96 ID:eHXabCI10

ちっこいネジだったら原価は1個数円だからね
取付程度の手間じゃ客から金は取れないからタダで渡して付けて貰う方がいい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:39:28.86 ID:q8XnS4pTO

新車買うときフロアマットの値段に取り付け工賃含んでただろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:19:14.14 ID:8ZA8hBON0

>>287
そういう取り付け工賃で車屋ってのは儲けるんだが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:22:59.59 ID:UdWiX3Aa0

まあスイフト程度の車で軽を小馬鹿にするのはみっともないよ
どっちかというとスズキ車では軽のが評価高いからｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:37:28.23 ID:bRMM2n4N0

>>290
軽はあくまでも「軽」＝　高速の耐久性では負荷大、乗り心地でも差で無理がある、割高な軽
軽をテンコモリするなら、俺はXS！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:42:47.87 ID:68IAf6DM0

そういう事を言ってるんじゃないだろ
100点満点のテストで20点のやつが10点のやつを小馬鹿にするようなみっともないマネはヤメろって
言ってるんだろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:59:33.41 ID:cJIetAsu0

>>292
スイフトはこのクラスでは断トツの出来だぞ。軽とは比べモノにならんわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:06:51.45 ID:x4XBc89u0

車の出来の話じゃなくて、オマエの心の小ささを言ってるってのがワカンナイの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:09:56.97 ID:UdWiX3Aa0

人によって求めるものが違うのに勝手にスイフトが一番とか頭おかしいんじゃないのｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:17:22.72 ID:Hj8LnlyK0

月に数十キロしか乗らない人もいるしな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:21:51.40 ID:cJIetAsu0

>>295
何をムキになってんの？
軽が好きなんだね～
人が求めるモノが違うとかいうなら、ここへ来んなよ。
クルマとしての本質は走ること。
ミニバンもどきが欲しいとか、百均の様な内装が好みとかいろいろあると思うが、そんな事は他で話してろよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:24:51.75 ID:Q9uXAjyj0

求めるものが違うんだから
なにが一番かかも人それぞれだな、うん。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:24:53.51 ID:cJIetAsu0

>>296
お前もだよ。
なんで、ここへ来んの？
馬鹿じゃね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:28:45.17 ID:o5B8l7j30

なあ、あんた（ID:cJIetAsu0）が一番ムキになってるように見えるぜ？

台風も来てることだし、もっと荒れろー（

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:33:46.80 ID:Hj8LnlyK0

>>299
そりゃあ、スイフト乗ってるからだろ
馬鹿か？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:44:54.13 ID:VonZ/jbl0

ID:Hj8LnlyK0
ホントにスイフト乗りか？
もし、それが真実なら
ズバリXGのCVTでしょう～

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:50:29.18 ID:mi4kSc/U0

>>302
お前はRSのMTだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:57:00.40 ID:YUn3y/ts0

ちょっと内容が高度すぎて意味が分かんないです(^p^)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:16:46.43 ID:sASYeUov0

俺はXGのCVTだよー。でも十分満足してる。初めて買った車だからｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:08:13.19 ID:CzHwhahS0

プレミアム銀のXGでたら買うよー

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:17:06.27 ID:95rTXdZy0

ここで「スイフトが1番良い」って話をするなと言うのは無理があるだろ
ただ他車は比較の対象であって決して卑下や崇拝の対象ではないがな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:41:17.59 ID:8NI7Ob0h0

居住生と燃費ばかりが持て囃される時代だが、走りの質の為に室内やトランクルームを軽自動車並かそれ以下に削ってしまう
中にはそんな車があってもいいよね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:27:01.29 ID:SLeCGebd0

それがコレさ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:05:09.35 ID:Z/CX6B6F0

乗ってる自分が満足する車
それが最高の車さ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:32:11.17 ID:+ti/N0CC0

もう二年・・・はえー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:41:48.48 ID:QQj1AeZm0

はよMCやな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:59:16.08 ID:qu2LGz6F0

私のスイフトは53万です

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:20:38.69 ID:fpjs39q4P

MCマダー？
ワゴンRのアレ付けてよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:44:49.28 ID:rUmtkHKC0

スイフトの好燃費はあくまでもオマケ
アイドリングストップ同様、あんなもんはただの飾りになる
もっと安全装備や快適装備増やして欲しい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:53:07.59 ID:qu2LGz6F0

M・C・Mudderさんが今何に乗ってるのか気になる
MCのたびに買ってコンプリートする石油王かもしれないけど

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:16:20.67 ID:op2vzFNQ0

スイフトのXSのおっさんグリーン乗ってる。以前乗っていた車が十年経って新車探しに行って全グレードの試乗をした瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもCVTなのにパドルシフトだから操作も簡単で良い。CVTはもっさりだと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ登り坂とかで速度が下がるとちょっと怖いね。CVTなのになかなかキックダウンしないし。
速度にかんしては多分MTもCVTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどギアがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCVTな
んて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で１００キロ位でマジでプリウスの燃費を
抜いた。つまりはハイブリッドカーですらスイフトのCVTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:18:43.38 ID:i5ptCyQl0

5点

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:53:37.77 ID:IkeX+17bO

元のコピペの内容全然理解してねぇな。
ここまでクソな改文は初めてみた

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:53:44.12 ID:Ihb7adSb0

やっぱり、最初のＧＴＯのが一番だねえ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:21:33.45 ID:kXaEzho70

おっさんグリーンにLEDってどう思う？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:55:45.27 ID:zRVBWuH50

足が疲れる

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:12:14.02 ID:xv3ASszt0

>>312 >>314
>>193　ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345954275/772

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:24:04.63 ID:l4tZlrmXO

GTOコピペもバイク板のマグナキッドと比べると
あまり面白くない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:03:14.43 ID:dY3dYky2P

来年か

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:43:44.01 ID:e1VFU3xNO

ドアの内張り剥がすと、サービスホールを塞いでるビニールがあるけど、あれは一体なんのためにあるのでござるか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:11:25.56 ID:e1VFU3xNO

防水シートであった

シートの接着材がはみ出てて、うちばりに干渉して異音がしていたでござる。

喝！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:10:11.30 ID:2VI7CDJS0

二年で三万キロくらい下取りいくら位なんだろうw
しかもXGw

売らないけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:15:40.81 ID:eMvmSx0l0

？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:51:25.42 ID:NUU7BIs20

売れ筋のヴィッツ・フィットを選ばなかった・年５千キロの
過走行。
びっくりするほどの下落だろうから、自動車税割増になるまで乗る。

ＸＧはベースグレードだけど、他車と違ってグレード間の装備差が
少ないのが良い。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:15:44.44 ID:WWKlB59e0

売るつもり無いなら買取価格なんて知らなくていいだろ？
一部の車種を除いて、車なんてのは財産にはならないぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:03:19.70 ID:U9M/UPp00

初めて車買うんだけどＸＬかＸＳかで迷ってる
ケチらずＸＳにしとくべきかなあ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:10:45.07 ID:eTv9xhQcO

予算があってCVT一択ならXSにすれば？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:31:04.50 ID:xsSuM3MT0

ｘｓに魅力を感じているのなら迷わず行っとけ
パドルシフトは便利でいいぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:10:22.60 ID:doGoNQ3W0

>>330
年5万キロじゃなくて？
普通は10年10万キロ年に1万キロだと思ってた

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:47:18.77 ID:NUU7BIs20

>>335
そういう意味で書いたんだけど、分かりにくかった？
一年当たり１万km走行で過少なし。
二年で３万kmって書いてあったから
一年当たり１万５千kmキロ走っているので、年５千km過走行と書いた。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:52:39.19 ID:j5YINTHV0

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:18:29.25 ID:eWtU6eSB0

>>332
XSにするなら、スイスポにしな！」と言いたい。
金額的には、いくらも違わんようだし！

しかし、装甲性能は格段に違うぞ！
俺はXS買って公開してる。
糊つぶしならともかく、売却時にはその差が出ると思われるよ。

「RSか、スイスポにした方が良いのでは」と思う。
XSを修理に出し、しばらくRSに乗っていたが、その違いに愕然としたorz

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:20:51.43 ID:hcRwduq+0

でもスイスポってハイオクじゃないですかヤダーッ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:34:40.94 ID:R2PaNkSW0

>>338
わざと誤字を使うのって寒い

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:02:59.23 ID:dxLiJjRk0

スイスポは4WDが無いから選択肢にはいらないや

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:15:42.15 ID:7mOxwDPv0

スイスポは肘掛けが無いから選択肢にはいらないや

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:16:54.03 ID:QFw/sgoC0

XG買って好きにカスタムもいいと思ったけど、ディスチャージ付けられないのか。XL買うならRSだよな。しかし、XSはちょっと高いときた。そりゃ悩むよね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:01:29.37 ID:jzAxHK0I0

面白いもの見つけたのでネタ投下
http://www.coba.co.jp/www/jpg/swift.jpg

なめらかな走り、軽快な曲がり
誰か買わない？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:12:06.02 ID:NNPjQtB/0

みんなのスイフトてどんな仕様？
僕はＸＬにスズスポのローダウンサスとＲＳのパワステコントローラー入れてます。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:25:50.82 ID:Am7NpqbcO

ノーマルXS

素でもいいかなと思うのだが、どうしたもんだろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:30:15.31 ID:snt4QX/J0

それも一つの選択肢
下手にいじくってバランス壊れたりしたら嫌だし
素でも十分いい車なんだから

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:37:25.82 ID:KUyNa61U0

RS
フロントスパッツは、邪魔だから早々に取っ払った。
それ以外はノーマルのまんま。
運転してると、妙に不安定な感じするので、スイスポのなんとかプレースってのは付けてみたいなとは思ってる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:23:52.35 ID:VfKLPMCC0

ＸＧでほぼノーマル。
最近柿本マフラーに取り替えたけどいい音してるな。
ただでさえ運転が楽しいのにもっと楽しくなった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:35:32.37 ID:mrcuEs150

>>349
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:00:57.22 ID:GU+fUMjFi

>>343
全くその通りだね。
ここではRSを毛嫌いする風潮もあるけど、高すぎるXS（スイスポが安い）装備が貧弱なXG（ディスチャ付けれない、ミラーウィンカーなし、リアシートリクライニングなしなど、全グレード中XGだけ装備なしってのが多過ぎ）、中途半端なXL。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:48:14.00 ID:HMhNJdtd0

横滑り防止をつけるためにXSにした
4WDのないスポは雪国では厳しい

パドルシフト使うとエンジンの回転数があがるので加速したいときに便利
でもアクセル踏み込めば似たような結果になる
無理に変速させようとすると中の人にピーって怒られる
無理を聞いてくれるMTとは別の物で
あくまでもCVTの変速を手動で調整するだけのものだった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:48:59.17 ID:qerN19Uo0

パワステコントローラーって、交換いくら？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:37:49.69 ID:oLN74GgK0

>>348

正直にスパッツ擦ったと言えよｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:50:17.50 ID:NNPjQtB/0

>>353
\56000と結構高いけど、パワステの重さが変わるだけで、こんなに運転のフィーリング
が変わるのかと感動したよ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:30:13.36 ID:6wjcigej0

>>352
なんちゃって４駆とかいわれるけど２駆と比べると雪道発進では大助かりだよね。
雪道走行時、ＥＳＰは直進中でも作動して微調整してくれるからいいよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:10:13.63 ID:jELQdYFv0

>>355
XSをRS化したらある意味最強だけどパワステがなぁ～、と思ってたけどRSパワステって
そんな手軽にできるのか。費用的にはサスの方が高いだろうな。正直ちょっと意外だわ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:18:26.73 ID:loOlKWH30

XGとXLって走り違うの？XGはモッサリ、XLは速く感じた。とか言ってる人いたんだが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:24:17.65 ID:83fxhvna0

>>357
やってくれる所は少ないぞ。
安全上の理由ってことで。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:55:50.91 ID:KUyNa61U0

>>354
会社の駐車場に車止める時に地上高測ってぶつける事が事前に分かってたんだが？
そして、ウチの会社は駐車場の都合上、会社の人間誰もが動かすからな。
そうやって、自分の価値観だけで何でも決めつけるってのはガキ以下だな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:41:48.74 ID:WyMl97bX0

おいここ２ちゃんだぞ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:43:52.57 ID:5xo6pmgV0

会社の人にバック駐車してと一言言えば済む話なんじゃねーの？
人間関係築くの下手そう

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:31:12.27 ID:KUyNa61U0

>>362
また勝手な想像でモノ言ってるな。
それで済むなら世話はない。
別に事細かに説明するつもりもないが、先入観だけでモノ言ってんじゃねーよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:19:54.56 ID:9Rm8gdsx0

進んでるから何か話題でもあったのかとわくわくして開いてみたら・・・
氏ね屑共

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:56:32.93 ID:slMxCkOm0

>>364
やあ、屑

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:36:44.96 ID:ziO+DX080

しねーくずどもー(^o^)ﾉ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:16:27.83 ID:0EqmGhyc0

>>348 スパッツスリスリクンカクンカして脱がしたまで読んだ。

変態だな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:14:04.31 ID:tWAlCcXu0

RSの人はw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:58:50.39 ID:mcCWkIFV0

スパッツ外すなら後ろも同時だよなぁw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:07:13.12 ID:kDE5E0na0

躊躇うことなくスパッﾂと外さなきゃなｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:38:06.63 ID:apHrAzv30

ｻﾑｲ･･･

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:31:50.67 ID:07F1ciXA0

ｱﾂｲ・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:46:57.37 ID:xZO/L4YM0

ﾈﾑｲ･･･

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:02:02.63 ID:f5nvxagpP

SX4スレにあったけど詳しい説明だれか
http://media.photobucket.com/image/s-cross%20spy/Porsche-Power/suzukiswiftcross.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2011/11/Maruti-Suzuki-mini-SUV.jpg

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:45:37.73 ID:7Z4+NhGM0

>>374
下の方で「S-cross」ってあるけど、パリモーターショーで発表されたSX4後継のコンセプトモデルが
同じ名前。ところがこれまた外見はまるっきり違うんだなぁ。パリモーターショーで発表されたのは
市販モデルになる前のコンセプトデザイン、>>374のどっちかが開発中の市販モデルでもう一つが
まったくの想像図、というのが一番ありなんだろうけど、下の方はスイフトとの共通部分の異様な
多さとURLの「maruti-suzuki」からして、S-crossとは別にインド専売でスイフトをベースに開発中の
クロスオーバーSUV、という感じがしないでもない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:49:59.94 ID:7Z4+NhGM0

で、書いた直後に気づいたけど>>374上下を取り違え。ついでに下のは何気にボンネットのラインが
存在しない、Aピラーとフロントフェンダーのパネルラインが不連続な上にドアまで伸びている、と
アレコレ異様な部分が多いな。全体に右に傾いているっぽい気もするし、完全に想像図だなこれは
しかも上は上で「S-cross」とあるのが写真の説明じゃなくてリンクだし･･････完全に勘違いorz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:38:25.97 ID:KEqLa9A/0

日本でも3ドアのスイスポ出無いかな・・・
ヨーロッパだけってのはズルいよ～

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:58:31.16 ID:LfZ7EdPs0

日本のクルマをつまらなくしている原因は主にトヨタにある。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:36:43.42 ID:07F1ciXA0

その手の話ならよそでやれ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:48:24.76 ID:Lm8gV2xv0

トヨタの車は当たり障りがないという意味ではすごいと思うよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:20:02.80 ID:qh3soJuS0

すぷぁーくりんぐえるいでぃーあーいず

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:30:12.81 ID:KHjaf2TB0

>>377
出ないからパテ埋めして塗装するよろしい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:26:33.63 ID:VDg7mlT00

高速移動100km 定地だら坂100km/hが限界
足とけつが痛くなる。

ロードノイズもうるさすぎて精神力を削り取られる
16インチ純正サイズでタイヤ変えた人いる？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:05:07.77 ID:KHjaf2TB0

>>383
車を買いかえろw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:21:19.06 ID:7JP8gcZi0

>>383
きっと自分で車を運転しちゃいけない御身分なんでしょ
運転手付の高級車()お勧め

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:05:47.44 ID:UaImbAQE0

http://jp.autoblog.com/2012/10/05/volkswagen-drops-gti-lawsuit-against-suzuki/

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:33:52.40 ID:yAaAP3jE0

おめでとうスズキ！
そして3ドアを日本でもよろしく。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:40:49.85 ID:FttxSFKt0

up!で3ドア出るね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:29:16.70 ID:Shavf+YV0

完全受注生産だけどな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:45:30.26 ID:a1IY9RKC0

３ドア好きな人もいるんやね
俺はスターレットＧＴ乗ってるときも「これで５ドアだったらなあ…」
とか思ってたクチだから。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:21:05.10 ID:cQgl2k0Z0

>>390
一万人に一人位ねw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:32:43.51 ID:+jjpdyj70

３ドアは、ドアを大きく開けられない場所では乗り降りしにくい。
日本の駐車事情的に、ほとんどの場所では乗降のたびに不便な思いをする。
一度所有していたが懲りた。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:31:05.77 ID:g5vu10Q30

新しいポルテのドア枚数が便利。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:59:09.20 ID:JLxYbNZAP

今日やっとスイフトのアウターバッフル化が運転席ドアだけ終わった
助手席側もあと2時間ぐらいで終わる
なんだかんだで2ヶ月ぐらいかかったよ…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:34:44.67 ID:WqL8tBrj0

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:05:15.33 ID:BcGxzl9T0
購入してきました！現行の価格＋２万が定価です
変更箇所は、・パドルシフト・クルコン
が標準装備で、シートを黒に変更で後輪もディスクブレーキになっています
ディスチャージとテールランプが、スイスポと同じになっています
私が教えてもらった変更箇所は上記だけで、発売は１１月初旬です
プレス発表は週明けになりそうとのことでした
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345971516/538-

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:35:12.70 ID:NfDEAeX/0

バックモニターを付けようと思ってるんだけど、純正だと５万以上か～・・・
純正以外だと１万前後であるけど、なんかメンドクサそうだしなー。
純正でも純正以外でも付けてる人　どんな感じですか？
装着具合とか性能とか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 07:24:20.14 ID:C9zzKrCB0

ナビと一緒にPIONEERのバックカメラを付けました。夜でも肉眼より明るく
映るので、本当に助かります。やはり、お店の駐車場など、初めて停める
時の確認用として投資は十分に納得です。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:03:26.96 ID:vdRdL8uI0

>>397
純正と違ってカメラが目立つなんてことはありませんか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:55:59.72 ID:hZgSa0of0

配線を前まで引くのはめんどくさいなー
前後ドア下は余裕だけど、どこ通せばいいんだろう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:24:19.31 ID:5GTVeo9I0

エアコンつけなくてよくなって、ようやくJC08燃費を超えることができたぜ
次は10・15燃費を目指そう・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:38:26.08 ID:L0gDI1Ti0

ネットショップで売ってる名無しメーカー品だけはやめとけ！
取り付けはショップでやって一日で壊れた。
カメラに保障が無かったから工賃の無駄払いだったよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:42:32.42 ID:L0gDI1Ti0

連投すまん
バックカメラは最低でも日本製、余裕があれば純正がいいと思う。
初期投資ケチって俺みたいな目に会わないことを祈る。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:23:53.43 ID:xMxvlmN70

純正なら専用ガーニッシュあるし、付けても目立たんよ
ガイドラインが表示されない安い方の純正付けたけど、映像は
スムーズで違和感ないし重宝してるわ。MT車なんで駐車中に
エンストするとナビの電源落ちて焦る事もあるが

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:27:46.24 ID:xMxvlmN70

車庫入れ中、な

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:33:43.71 ID:eQh/4e2j0

やっぱつけてた方が安心だよなぁ
9月契約だったせいか営業がとにかく納車を早くしたかったようで、「このクラスの車にはバックカメラなんて必要ないです！」って言われたから付けなかったんだけど、ホント後方見づらい…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:33:48.03 ID:K7P97nYR0

内装がポップさのかけらもないんだが
どうやったらもっとキャワイらしくできるかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:36:32.66 ID:eQh/4e2j0

質実剛健コンパクトだからな
そういうのはデミオお任せ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:43:39.15 ID:Ki/7c7mK0

>>406
かわいいお前が乗ればそれで十分ポップさ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:12:27.41 ID:gZs+HDRU0

（///）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:18:41.99 ID:Mtb7Be6t0

>>406
お前は自分がどれだけきゃわいくてポップかを自覚していない

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 03:02:45.76 ID:cyoavlE10

ハンドブレーキ・シフト　　に、　リラックマのカバー

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:26:07.21 ID:ruwRq2LU0

シートカバーにもかわいいのがあるぞ。
乗っている本人には見えないけど。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:35:21.43 ID:XRx2l3EC0

フロントガラスやリアガラスの半分をぬいぐるみやアクセサリー類で埋めて走行してる連中の脳味噌はどうなってるんだろう？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:55:19.39 ID:JlDPsdTx0

リア完全に埋めちゃってる人とかいるけどあの感覚はさっぱりわからん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:21:40.47 ID:2WqegqGh0

そもそもポップにする必要もなければキャワイくする必要もない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:22:38.90 ID:gZs+HDRU0

スイフトには似合わないよな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:31:17.67 ID:JmQ6/mOK0

>>413
ぬいぐるみにとって紫外線は大敵。
持ち主（ドライバー）と、視線が合わない位置に居るぬいぐるみは寂しがっている。

ぬいぐるみに、ソッポを向かれることで喜んでいる変態だろ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:30:37.32 ID:nixCtnKE0

今時の車、ほとんど車内に紫外線は入って来ないけどなｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:37:53.70 ID:qiAql4sv0

ホントに入ってこないんだったら、常に窓閉めて乗ってる分には、日焼けしないはずだけど、キッチリ日焼けするな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:58:45.09 ID:aZg3whBU0

窓のへりに釣りやらなんやらしてる小さい陶器かなんかのカエルが何匹かならんで置いてあったのはかわいいと思った

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 13:31:54.40 ID:6P46higSO

俺、前のクルマ(ヴィッツ)に6、7年ぬいぐるみ置いてたけど
全然色褪せてなくて驚いたわ
UVカットガラスすげえって思ったw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:15:56.28 ID:kQgDLT+00

全部のガラスがUVカットではないからな
リアはスモークだがカットされないし

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:40:11.92 ID:7BpYkDhP0

助手席の前、凹ませないでグローブボックス上までにしたら良かったのに……

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:43:20.64 ID:Ha4wCEMv0

あのあまり使い道のない凹み（小物入れ）だけど、製造上の理由だよ。
あの凹みがちょうど左ハンドルの軸の位置になってて
あそこまでグローブボックスにしてしまうと、左ハンドルが作りにくくなる。

軽だとあの位置まで使いやすい物入れにできるのは
左ハンドルを作る必要が無いから。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:01:11.10 ID:zZrfR+uW0

あれはあれでボールペンなんか置くのにすげぇ便利。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:07:14.76 ID:a7t5kaqJ0

夏とか大丈夫なの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:25:29.53 ID:+78LeGOo0

あそこはティッシュ箱を強引に入れてる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:34:23.51 ID:b7cU3JO10

>>402
>>403
やっぱ純正がよさそうですね。ちょっと高い気もするけど、付けよう。

>>401
取り付けたショップって、スズキの？
持ち込んでもやってもらえるん？
XS乗ってるんだけど、ステアリングスイッチを使用できるナビは買えんかったので、
学習リモコンだとかいうやつを付けようと思ってんだけど、やってもらえるんかな？

429 ：401：2012/10/08(月) 21:44:19.74 ID:BO8Irlli0

>>428
いや、近所の電装屋だよ。Dラーでは流石に断られた。
学習リモコンは自動後退やら黄帽子あたりで買って取り付けるのが
ベターじゃない？　工賃や保証を考えるとね…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:59:54.49 ID:b7cU3JO10

>>429
ありがとう。そっかやっぱディーラーでは無理かー。
今度の休みにイエローハットに行ってこよう。

431 ：401：2012/10/08(月) 22:03:10.47 ID:BO8Irlli0

>>407
デミオの内装もなかなかスパルタンな感じだよ。結局スイフトにしたけど、
デミオのしなやかな乗り味もなかなか捨て難かった。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:22:18.76 ID:gMa6v2ic0

あの凹みの有効な利用方法を考え出したらノーベル賞ものだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:45:08.02 ID:xmO2ID9nO

財布携帯コンパクトなデジカメはしっくりきた。

駐車券なんかのチケットを置いたりもする。

あとボールを置くと、横Ｇを視覚的に認識出来るので運転がうまくなるかもしれない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 03:08:19.26 ID:+NKDdEYV0

駐車券は右側エアコン吹き出し口(上)に突っ込むよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:17:57.13 ID:gMa6v2ic0

固いもの置くと樹脂にキズがつくんだよなあ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:27:33.40 ID:1CYP261P0

俺の息子はトミカを両面テープで貼り付けて
ミニショールームにしてるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:40:35.21 ID:gfs1MRki0

漏れの息子の名は、まさおで
ガソリンスタンドに勤めている。
こないだゴリラみたいな客に、
もて遊ばれたと言っていたな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:11:29.45 ID:0CKezh+50

>>437
エネゴリくん！？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:42:41.40 ID:CMcnsfyMP

こんな感じになった

ttp://i.imgur.com/tGblq.jpg

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:46:34.22 ID:1fWJqF4/0

>>437-438
ウーロン茶返せよw

441 ：OK牧場：2012/10/09(火) 13:07:19.74 ID:gfs1MRki0

>>438 >>440
よく考えたら、漏れに
息子はいねーわw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:12:22.21 ID:ER0SOyhH0

頼む！スイフトとスカデミはどっちが運転していて楽しいのか？

教えてくれ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:32:59.37 ID:j3L4tEiK0

デミオ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:49:16.74 ID:67zYz+w80 BE:1034165434-2BP(0)

デミオオヌヌメ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:13:52.33 ID:6dFg+fcx0

デミオッ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:25:20.89 ID:sIPVfm4a0

でみお(適当

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:07:23.45 ID:rZlUaYz90

>>439

なんという気合い付け。乗り降りで蹴飛ばさないようにね！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:15:00.17 ID:ER0SOyhH0

ナゼだ！ナゼなんだ！デミオがオヌヌメなのはどうしてなんだ！？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:36:09.29 ID:uOmxRTp40

その選択肢でスイフトを選ぶのは、情弱か鈴菌感染者だけなのさ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:48:33.16 ID:rZlUaYz90

デミオのことは知らんからなあ。両方試乗してみればいいよ。
スイフトはスイスポ用ブレースを付ければお手軽に更にスポーティになるよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:58:18.11 ID:hygNDe/R0

フィットよりデミオだろうな
運転しててスイフトより見やすいしな
ドラポジはこの3車の中で一番いいからなぁ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:03:36.66 ID:435Eneym0

>>442
スカイデミオはエンジンフィールと乗り心地が自分的には駄目だったな。
直噴のせいか発進時に結構煩かったし、空気圧の高いタイヤだからゴツゴツ感がかなり気になった。
ハンドリングは可も無く不可も無くって感じ、前のデミオの方がしっかりしてた。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:04:26.74 ID:BE3iKy3K0

>>448
スイフトスレ住民はアドバイスを求められたときにスイフトを勧めない。これが昔からの慣わしなのよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:37:22.54 ID:umVitRWs0

少しでも後部席に人を乗せる可能性があるならデミオはない
アクアはもっとない

455 ：448：2012/10/09(火) 20:49:58.76 ID:ER0SOyhH0

>>453
なるほどっ！
奥ゆかしい方が集うスレなのですね＾＾

長く乗るなら剛性が高そうで内装の質感が高そうなスイフトですよね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:18:38.44 ID:CMcnsfyMP

>>447
そう
ホントに蹴るんだこれ…
今度カバーもつけるよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:21:05.39 ID:4rGe6uq60 BE:2585412656-2BP(0)

>>455
いや、フィットマジオヌヌメ。
後で後悔しても知らんぞ。

458 ：455：2012/10/09(火) 21:25:31.55 ID:ER0SOyhH0

>>457

そんなぁ～　　
このスレのならわし道りに他社を薦めなくてもいいですってば！＾＾

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:29:46.43 ID:hygNDe/R0

後席とラゲッジの広さはフィットオヌヌメ
運転のしやすさはデミオオヌヌメ
内装の質感、シャシーがずば抜けてるのはスイフト
どれも迷うけどスイフトかな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:41:05.69 ID:Dy/IumAO0

車なんて迷ってるときが一番楽しい、大いに悩め

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:15:08.98 ID:RyQ4/F/F0

運転しやすいのはデミオ
実用性重視ならフィット
運転してて楽しいのはスイフト
どれもピンとこないなら、ヴィッツかノート

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:44:58.00 ID:x1Z14Oz10

スイフトのリアシートって極端に狭いわけではない？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:55:36.04 ID:rZlUaYz90

特別狭くはないし、座り心地は良い方だと思う。
けど、前席の背もたれのせり上がり方、窓ガラスの狭さなどから
実際よりも窮屈に感じるきらいがある。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:05:01.46 ID:RyQ4/F/F0

よほど背が高い人ならともかく、リアシートは必要充分じゃないかな
座り心地は確かにいい、コンパクトのリアシートとしては上出来
ただその代わりにラゲッジが…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:05:44.94 ID:p0gT/8r60

新型ノートって外見はフィットのコピーみたいだね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:11:07.25 ID:RyQ4/F/F0

ミニワンボックスみたいなスタイルは共通してるが似てるってほどでもないと思うが

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:02:15.14 ID:x1Z14Oz10

>>463-464

レスサンクス。じゃあ、安心してスイフト買えるな。

>>465
今のノートって、ノート名乗るほど先代とは似ても似つかないよな。
目つきとか完全に現行マークXのパクりだよな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:20:19.09 ID:bCtSQgRF0

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:26:35.19 ID:LxRCJIrk0

2代目とあまり外観変わってないのがいいよな
次もそうして欲しい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:45:02.29 ID:eIahLac70

リアは変えて欲しいなぁ
外観を弄り過ぎるとオデッセイみたいな
ドル箱から不良債権に転落も有り得る

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:22:04.29 ID:3ukfg6yg0

外観はあんまり変わってないけど
それ以外は雲泥だね
内装とか走りとか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:42:13.84 ID:hCB9mrLa0

三連休のとき従兄弟（２代目スイポ乗り）と会ったのでスイフト運転させたら
素イフトでもがっしりした走りするんだな、と感心しかり。
ただ「ＵＦＯみたいなこのケツはねーわ」といわれた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:41:38.20 ID:FCJgp0cH0

一番最初のエンジンオイル交換は3000キロでいいの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:07:01.34 ID:C0XoryvQ0

ディーラーの言われるがままにやっておけば、少なくとも大事になることはない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:24:46.73 ID:pkQjj/mB0

オートライト付きディスチャージヘッドランプは付けておいた方がよろしいでしょうか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:12:05.92 ID:yTQDRnhl0

>>475
HIDは好みもあるから絶対お勧め！とは言わないけど、うちは前の車が
行灯のような暗さだったからHIDにした。感動もんの明るさだったよ。

オートライト自体は特に便利ってことはないな。夕方、結構暗くならないと
点灯しないからその前に手動で点灯しちゃう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:16:37.64 ID:h8WUnfX10

>>475
代車ＸＬディスチャージだったけど明るかったよ。

ケチらずに付けておけばよかったＸＳ乗りです。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:19:42.98 ID:5Ah7+AND0

>>付けた方がいいよ、
後付けだとHIDにはできても、
プロジェクターにはならないし。
フォグをHIDにするのは、前のクルマや対向車に迷惑になる恐れあるから。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:44:43.95 ID:v/La0Ymt0

>>478
＞後付けだとHIDにはできても

そういう人を見かけるけど、ハロゲン用のレンズにディスチャージを入れると
上向きの光がカットされてないから(HID標準車は考慮してある)、対向車は
迷惑この上ないよ。

実家のＸＧを買う前の試乗に同乗したとき、かなり暗かったので
オプションできるグレードなら、迷わずつけたほうがいい。
お袋は、先代STYLEの小回りの聞かないことに不満だったため
迷惑ながらＸＧ＋ディーラーＯＰのフォグ常用中。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:22:24.01 ID:ZzREO7rR0

俺の先代での変遷
まだハロゲン車しかなかった頃購入、暗いのでハイワッテージタイプのランプに交換
でも暗い。で、フォグを後付けする、これで明るさは解決。
その後MOPのディスチャージが出て欲しくなったが取り付け方法が分からないし、オクに中古も出回らないので2年放置。
そして中古も出回るようになり取り付け方法も公開されてきたので思い切って購入して取り付けた。
明るさは十二分で夜間フォグを併用する必要が無くなったが雨天時は逆にハロゲンより見にくく感じたので
フォグをハイワッテージタイプに交換。これで解決。

で、現スイスポに乗り換えた時は最初から選択。
それとやっぱスイフトのディスチャージはブラックで無くっちゃ、
先代特別仕様車で不評だったシルバーを何故素にもってきたのかね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:04:01.16 ID:50Ws37kR0

>>475
皆さんも仰ってるけど、HIDは付けた方がいいと思う。
標準のハロゲンの暗いこと暗いこと…
明るいバルブに変えたけど、5000K位の青白いやつじゃ全然ダメ。
むしろ黄色に近い方が明るいように感じたので、3000K 135/125Wにしたよ。
きっとHIDの方が明るいんだろうなって思いながら乗ってるよ…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:17:07.12 ID:CgUaLX2F0

安全面の装備はケチっちゃダメ。
HIDにしたデメリットといえば、代車に乗る時にやたら暗く感じる事かな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:24:09.90 ID:00Ol07Q20

>>480

素にシルバーをもってきたのは、スイスポと差別化するためだと思う

そのうちに特別仕様とかＭＣで黒になるんじゃないかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:04:36.07 ID:Inu5bHKA0

プロジェクタは照射範囲外がほとんど見えないのでそのつもりで

電球色バーナーがあれば欲しいな・・・
雨天時や雪道がつらい
黄色フォグもHIDにすれば解決するかもしれんけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:29:15.89 ID:F0pF0tfN0

先代のＨＩＤはブラックメッキで高級感があったけど、今のスポのはつや消し黒なのがイマイチだな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:30:54.91 ID:ERvWrpYE0

自分はハロゲンだけど、以前の車が暗すぎたせいか十分明るいと思ったし、満足してる。
あと市販の高効率バルブの能書きは嘘八百だから信用しちゃダメ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:52:14.45 ID:IGybBzn30

HIDの車に乗る度に思うのは、スパッと線を引いたような配光が気に入らない
また、照らされてるところはたしかに明るいんだけど、その明るいところに目の絞りが合ってしまって、上記の配光と相まって照らされてないところが全く見えない
ハロゲンのようになだらかに暗くなる配光なら、もっといいと思うんだけど、現状の規定ではそれができない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:10:17.04 ID:JXDOjzu70

彼女がスイフト（赤）か、他の同セグコンパクト（赤）を検討しています。
もともと見た目が気に入りRS狙いだったのですが
試乗した際に足の硬さが気になったようです。
そこで教えていただきたいのですが、
オプションでノーマルスイフトの見た目をRSと同じにすることは可能でしょうか？
俺的には代行して楽しいスイフトにしてもらいたいので力を貸して下さい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:27:17.16 ID:nDp/VCV30

素に純正エアロ付ければ同じ
でも差額を考えればRSの方がいいと思うけどなぁ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:20:19.83 ID:JXDOjzu70

>>489
純正と同じものだったんですね。
ありがとうございます。
街乗りメインのためRSの足は硬すぎるらしいですｗ
付き添いで様々なコンパクトを拝見していますが
正直スイフトは内外装含め質感も走りもぶっちぎりです。
国産コンパクトで開発者の愛をこれほど感じたのはスイフトだけでした。
スイフトを選んで貰えるよう頑張りますｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:40:48.16 ID:32zNz/FW0

ＲＳのパワステ付けたのはいいんだけど、最近重くてしんどくなってきた。
素は軽すぎるんだよなぁ…
スポーツのパワステコントローラーでよかったかも！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:44:49.74 ID:0zcTSMOE0

ルーフエンドスポイラーがオプションのと違うよ
他は特別色くらいだから赤ならパッと見じゃ見分けが付かない
（俺が知らないだけで他にもあるかも･･･

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:46:57.26 ID:32zNz/FW0

サイドもね！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:16:00.96 ID:sXpw4I670

>>490
同じじゃないよ。似たようなモノだけど。
ルーフとサイドはスイスポ＝ＲＳだよ。
そのおかげでスイスポとＲＳ限定のエアロとかある。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:41:35.20 ID:yRJvdhnx0

>>４７９さん

>お袋は、先代STYLEの小回りの聞かないことに不満だったため

お母さんは４ＷＤにお乗りだったのでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:51:42.49 ID:LkgGjGl30

>>495
そう。
初めて借りたとき、「え、こんなに大回りするの？」って思った。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:37:36.50 ID:ogWjW1VT0

四駆でなくても大回り。
交差点で一回でUターンできないのを知らない人が見たら、下手くそが、と鼻で笑うレベル。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:53:58.95 ID:yRJvdhnx0

それはちょっと、困りましたね・・・。
キビキビ走りたい派なので。
ただ、カタログ値では最小回転半径4.8メートルのモデルもありましたよね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:20:44.00 ID:QraqeIGe0

小回りきかない＝キビキビ走れない

ではないと思うが。その理屈だと一番キビキビ走れる車＝軽自動車ってことに…。まぁ、言ったところで小回りきかないのは事実だが

4.8mの方は15インチホイール。5.2mの方は16インチホイール。それだけの話

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:28:12.42 ID:YZKpFAHZ0

>>499
残念だけどホイール変えても4.8mにはならないよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:45:57.02 ID:IlQzemeG0

>>500
ホイール変えれば最小半径変わるなんてどこにも書いてないんだが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:18:30.18 ID:Jpiv4l+mP

>>498
俺は素イフト＝XGなので、4.8mだよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:38:28.73 ID:AJ7Uah6v0

XGの方、社外アルミのオヌヌメおなしゃす

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:48:43.19 ID:QraqeIGe0

XGとの違いはホイール径だけだと思ってたらトレッドが違うのね。むしろ、こっちが重要だわ。メンゴメンゴ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:59:32.24 ID:MJBsk2S70

,いや、ホイール径とかトレッドとかじゃなくって、出荷時のハンドルの切れ角が違うんですけど・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:01:08.25 ID:QraqeIGe0

そうなん？じゃあ、矯正いけるやん！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:04:18.35 ID:Ua6mFWKP0

金さえかければ何でも出来る

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:11:46.42 ID:MJBsk2S70

それだけ金かける価値があるかどうか・・・
何のためにこのクラスを買ってるのかって話と、相反しますね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:58:39.27 ID:ogWjW1VT0

XGにしておくのがベスト。
タイヤも安い。
こだわりたいなら、スポーツかRSにしとくが吉。
ハロゲンくらいと言う奴、目医者行けよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:01:17.16 ID:iIMBE9V60

スイフトはまだグレードで4.8mあるからいいが
スプラッシュなんてあのルックスで5.2mのみだからな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:01:40.47 ID:MJBsk2S70

いや、ノーマルのハロゲンはいくらなんでも暗いでしょ
今は、ワット数そのままで110w相当とかあるんだから、最初からそれが付いててもいいんじゃないかと

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:16:25.81 ID:8eJ7kbZu0

その110W相当というのがデタラメで、
あまつさえ余計に暗かったり視認性が悪かったりするんよ？

あと全く車と関係ないけど、同じ明るさで比べると最近の蛍光灯は
LEDより省電力だったりする。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:18:19.11 ID:2Cqmb3+N0

>>481
●前照灯（ヘッドランプ）
ttp://with.sonysonpo.co.jp/promenade/drive/2009/04/002.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:26:24.75 ID:MJBsk2S70

>>512
今まで、その110w相当や125w相当を使い続けてたことがあるけど、ノーマルより暗いのなんて一つもなかったよ
どれもノーマルと比べれば明らかに明るい
ただ、製品によっては光軸が下にずれるのがあるので、整備工場で光軸調整をしてもらう必要があった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:29:19.05 ID:MJBsk2S70

>>512
もしかしてガラスが青く着色されてる奴のことを言ってない？
あれはダメだよ
自分が使ってたのはどれも、ガラスが無色投目で、110wや125w相当のやつだよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:32:17.90 ID:Ua6mFWKP0

色温度あげなきゃ高効率バルブも明るくなるだろうが
コーティングして白っぽい光にして暗くなる製品ばかりだからな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:39:58.47 ID:7RWNejKH0

昨日免許とりました
今月中にXG新車で買いに行こうと思います
よろしくおねがいします

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:40:24.87 ID:MJBsk2S70

色温度は明るさの目安にならないから
光度計で測れば一目瞭然
遠くで光る星の色を見て、あの色だったらあの星の表面温度はおそらく○○○○度、っていうのが色温度だから

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:40:45.94 ID:8eJ7kbZu0

そうそう、暗いのは着色されてるやつ。
自分も今無色の社外品使ってるよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:40:28.57 ID:kzdj43gB0

サイドもね！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:29:53.40 ID:R429Dtyd0

オプションのホワイトハロゲンバルブを装着されてる方に
聞きたいのですが、酷い雨や雪だと標準バルブより視認性落ちますか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:50:12.06 ID:yUUw63eY0

納車半年のRSです。
この間洗車後に気づいたんですが、テールレンズ内部が
曇ってしまいました（左右とも）。しばらくすると天気も良かったので
蒸発してなくなりましたが、そういう方いらっしゃいますか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:03:17.22 ID:yRJvdhnx0

XG(アイドリングストップ付き）の購入を検討しております。

このグレードの購入動機は最小回転半径の少なさと低燃費なところです。
スイフトにした理由はライバル(フィット、デミオ)と比べて内外装の質感
が高い点です。

このグレードに付けた方が良いオプションを教え下さいませ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:28:57.14 ID:S6BTrd6L0

ディスチャージランプとバックカメラ。後方視界は良くないからね。
ナビ等は純正はぼっ○くりなんで、同じ機種を持ち込んでディーラーにつけさせる。
工賃は取るけどきれいに付けてくれる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:50:45.98 ID:yRJvdhnx0

ありがとうございます。

ワインディングで気持ちよく走ることを想像するだけでワクワクしております。

あと、色は、、「この色は○○だ。」という特徴みたいにものはありますか？

私は、落ち着いており、汚れも目立ちにくいということで白かシルバーにしようと
思います。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:57:53.11 ID:S6BTrd6L0

あ、ゴメン。ディスチャージランプはＸＧはＮＧだった。
>>ワインディングで気持ちよく走ることを想像するだけでワクワク
これは期待を裏切らないよ。コーナーが全然怖くなくなるのが怖いくらい。
ぼくはシルバー。たしかに汚れも目立ちにくいけど、あまり新車っぽくない。目立ちたくないのならベスト。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:29:47.41 ID:vBYNfBpa0

もう代車いやだああああ
早く帰ってきてくれえええ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:03:15.19 ID:0OuPJkB70

私は黒乗ってるよ。洗車後は満足感あるし、ツルツルした感じでかなり良い感じだけど、雨の日の後は・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:00:08.97 ID:JfiYK3dZ0

>>528
木目ができるよね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:36:29.81 ID:yubfNlKJ0

おっさんグリーン「わしは縁側でお茶でも飲んでおるよ」

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:42:26.20 ID:UB4TJAs00

３年乗ってる人はこのスレにいる？
もう飽きていない？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:44:58.37 ID:CrVAVS4C0

白は水アカが目立つよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:51:37.56 ID:0FL79CVp0

白、銀は経年でボロさが滲みでるよな
商用車に見えるし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:07:19.50 ID:i2V5o0JIO

スイフトのサイドステップ、リアウィング(zc72)ほしいんだけど。社外ってもう出てるの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:16:01.71 ID:fs+kEg4gi

>>529
どんなコーティングしてるとそうなんの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:20:29.94 ID:09YmEv8z0

ttp://www.flickr.com/photos/theophiluschin/3672211720/sizes/o/in/photostream/
ttp://www.flickr.com/photos/theophiluschin/3671405549/sizes/o/in/photostream/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:07:02.55 ID:xovNOj0+0

俺のは赤だけど好天が続くと逆に埃が目立ってうっすら白くなって古臭く感じてしまう･･･
でも洗車をすれば元通りさ、こまめにワックスしてれば天気悪くても雨を弾いて逆に綺麗に見えるよ
本土最西端県なので毎年黄砂との戦いさ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:49:25.07 ID:BVLOGYo/0

クオーツFXいいよ。
半年経つけど水洗いでok

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:12:36.89 ID:vBYNfBpa0

>>538
写真見せてほしいな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:29:36.91 ID:BVLOGYo/0

メンゴ
クリアエレメントFXの間違いだった。神戸のショップのHP参考にしたが、
捨て間と言われたくないから検索してな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:09:35.93 ID:oGo7+iWV0

>>534
超絶下品なのが出てる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:13:49.65 ID:0OuPJkB70

坂道がかったるくて禁断のSボタンを押して走行したがこれはｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:34:26.10 ID:Dnoxk7km0

加速はSで巡航時は低回転というモードが欲すぃ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:06:02.52 ID:i30T1ifIO

いいこと教えてあげよう、スイフト乗ってる大半の30代は、昔セガサターンユーザーだった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:54:10.77 ID:CnxLPR610

わかるかなー、わかんねーだろうなーｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:01:55.88 ID:W6+p+vvn0

なにその最新機種
現代っ子の自分はメガドライブとかマスターカードしか知らんけど
あとスーパー32x

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:11:51.34 ID:CnxLPR610

俺はSG1000～SG1000Ⅲだったよ、
初代アルト48万円の2年くらい後の時代

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:21:46.85 ID:sZ0GcF4U0

>>547
相当なおっさん乙www

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:51:24.68 ID:Bl0mAzcZO

47万円じゃなかったっけ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:56:59.96 ID:CnxLPR610

>>548
何を言う、早見優ｗ
おっさんは認めるが、なら、修ちゃんはどうなるんだ？
おっさんの上のおじいさん、狂人の鍋ツネと競るだろｗｗ

>>549
そそ、47万円だった、訂正！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:37:44.66 ID:oPUdbiMr0

・・・・スレスト、してませんよね

スイフトは３代目よりも２代目が勝っている点はどのあたりでしょうか？

また、コンディションの良い中古の２代目を買うという選択肢はいかがでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:40:45.84 ID:qBC/yrWc0

ないんじゃない？
３代目乗ってて２代目乗るといろいろとがっかりする

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:48:25.76 ID:UyvMC3Vr0

チープ感とハンドルのクイック感がいい。
旧車好みのエンスーなら、二代目。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:01:36.71 ID:W6+p+vvn0

競技レベルで走るんだったら２代目のが楽しいかも。
新型は安定しすぎててつまらないし、ABSがキャンセルできないので
わざと滑らすような運転がほぼ無理。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:12:20.02 ID:KLRqWKPL0

最近見かける割合が３代目：２代目で７：３くらいになってきた
仲間が増えるのは嬉しいことだが、稀少感が無くなってきたのが残念っちゃあ残念

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:28:57.15 ID:kcc68XaB0

ABSヒューズ抜けないの？
でもスポーツするならスポーツ買うわな
パーツもスイスポしかでないだろうし
非力だから引き回せないでしょ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:32:02.56 ID:7eVP1+kU0

>>555
うちのあたりでもそんな感じ

ただし「3代目と同じか多いくらいの初代が走ってる」

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:34:08.73 ID:eRM9bgqh0

>>551
二代目はMT、４WDならM13Aエンジン搭載。４ATもそうだったはず
マイチェン前のモデルには１５００CCのモデルもあるが、さすがに古いか・・・

現行のK12Bエンジンに比べて燃費は劣るが、M13Aはなかなかいいエンジンだと思います。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:02:43.75 ID:P1eO9KHT0

こっちは仕様変更は無いのかよ！？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:09:08.99 ID:CKIriHWu0

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/13(土) 17:17:35.82 ID:4PLQmvjh0
素イフト乗りだけど今日オイル交換ついでに担当営業に
この話聞いてきたらRSの一部仕様変更は事実だそうな

※　四輪ディスクブレーキ
※　クルーズコントロール
※　パドルシフト
※　テールレンズがスイスポ仕様に
※　ディスチャージヘッドランプもスイスポ仕様に

数日前にこの話が上から伝わってきたらしいが
何で知ってるのかと逆に驚かれたよ
RS自体が特別仕様車なので「特別仕様車の仕様変更」扱い
販売開始は11月になってからだとさ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:21:01.78 ID:Pf9Sj1UtP

エアロなしRSもだしてくれよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:05:34.18 ID:nlJRQpe00

キーパーファイナル１を個人で使ってた人いますか？
これを使ってたんだけど、手に入りにくいから
なにか他にいいのないかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:09:54.92 ID:UiWubd4P0

運転席側ドリンクホルダーって調べたら、
三菱EKワゴンの流用が鉄板？

みんな運転席側ドリンクホルダーどうしてるの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:17:12.56 ID:C0SO5QrQ0

>>561
むしろXSでもRS化出来る様にRS仕様のサスとパワステをメーカーオプションで
･･････普通にRS出すより割高になるな･･････

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:20:22.21 ID:C0SO5QrQ0

って>>560読んでなかった、大ボケだわ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:59:32.95 ID:kcc68XaB0

>>563
三菱のは鉄ではなくてプラスチック製だよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:00:43.77 ID:kcc68XaB0

>>560
それならスイスポ買えばいいのに……

568 ：551：2012/10/13(土) 21:03:27.08 ID:oPUdbiMr0

>>５５２
あらら・・　そんなに現行型は進化したんですね。

>>５５３
>>５５４
初期型ロードスターに長年乗っていた者です。
だから、ハマルかもです。
ちょっくら、２代目スレの覗いてきます＾＾
いやはや、これはいいことを聞きました！！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:12:12.69 ID:BOpusiPV0

数字を半角で書かないとアンカーにならないよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:19:46.37 ID:gXuj6CWb0

>>567
価格が違いすぎるだろｗカス
スイスポはイマドキハイオクだし、燃費ややり過ぎなインチアップとかが気に入らない人がいるんだよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:20:16.25 ID:weqY3WCj0

＞＞５６９

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:53:20.15 ID:gXuj6CWb0

アンカーまともに出来ない奴多過ぎｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:02:11.31 ID:ckVzwEC10

＞＞１－５７２

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:07:51.64 ID:v7ihXp6T0

あんかーって何ですか？
おいしいんですか？？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:39:07.66 ID:ys0TldeQ0

>>563
eKワゴンのドリンクホルダーが使えるのは2代目
ドアの内側が平坦なので比較的簡単に装着できた
3代目は残念ながらドア内側の曲線がキツすぎてそのままでは装着できない
誰か力業で装着した強者はいないものか･･･

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 04:02:39.11 ID:GQWVdFBLO

子供用の後部座席はr1みたいにフルフラットになると便利なのに

後ろ使ってるひとおらんじゃろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 05:27:54.88 ID:vmrTQu4f0

奥様向けに小回り優先、私には価格優先で選んだＸＧは装備に乗り心地に取りまわしにサイコーの二人乗り車と思う。
基本安定の高速走行だが、路面の"うねり"や横風により若干の不安感を覚えることがある。
これってＸＬやＸＳのタイヤなら感じないのだろうか？

登り坂にさしかかはるとググっと速度落ちるが、燃費を気にせず思い切り踏み込んで4000rpmまで回せばCVT制御もあって
パワーに困ることなく、追い越しもいけると実感。イイじゃんこの車！と思った。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 05:43:04.50 ID:7qzMVokF0

>>566 >>575
情報ありがトン、
通勤に2時間、ドリンクホルダーは必需品。
もちっとみんカラ徘徊、調べてきます。

>>574
船を止める時に下ろす鉄のクサビだよ。

>>576
そういう人はソリオ買って下さいと言われると思うよｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:23:43.93 ID:S4JvWxHb0

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/13(土) 23:35:46.28 ID:hloM5i/e0 [1/2]
86やBRZを買えない負け犬にMTを語る資格は無いよ。どうせ脳内免許しか持ってないし。

恥ずかしい人生を選択しておいて他人を妬むなよ。

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/13(土) 23:40:35.98 ID:hloM5i/e0 [2/2]
ちなみに必死でMTをほざくクズはスイスポ・スイフト乗り。
86やBRZを買う事も出来ない愚かな敗北者。

死ねば？お勧めだよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:33:02.15 ID:B6/gu1I+0

田中真紀子文部科学相「朝鮮学校無償化　批判は覚悟、早期に判断」

－－朝鮮学校への高校無償化適用について

　「拉致問題や偏向教育を理由とした反対意見や、教育的見地から導入すべきだという賛成意見がある。
ただ、会計のバランスシートを見ていると、会計年度が切り替わる時期でもあるようだから、
透明性をチェックするためもう少し時間がかかる。『絶対だめ』『絶対いい』という方が各政党におられるが、それ以外の声も聞いてみる。
どちらにしろ、批判されるのを覚悟の上でないと決められない。早く政治判断で決めることだと思う」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121013-00000540-san-soci

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:12:46.59 ID:HLWPntA10

５７３氏ね　

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:08:26.48 ID:jj9yWPuV0

>>577
XG,XL,XS併せて４台ほど乗り比べたが、基本この車はボディ剛性が低いと思う。
それがしなやかと感じるか不安定と感じるかは個体差・状況差次第。
スイスポ用のブレース取付をすれば操舵が安定＆クイックになるのでいかが？
部品代３千円台だし、嫌なら簡単に取り外せる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:47:01.81 ID:IJb2Banz0

→５８１

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:52:26.27 ID:CtTQIi1a0

>＞５８1 そういうのやめなよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:47:59.75 ID:vmrTQu4f0

＞スイスポ用のブレース取付　・・・　みんからによると御手軽な剛性うｐらしいですね。検討します。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:47:55.85 ID:zMLwdmTF0

ボディ剛性低いとか無いわ。コンパクトクラスでは上の部類だろ
うねり気になるんならショックを硬いのに変えた方が効果ありそう
ボディにエンジンと足が負けてるのが素イフトの特徴だろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:16:13.32 ID:Gx17/JmR0

まあどの車と比べて剛性が低いと言ってるのかわからんが…
でもブレースは接地感が上がるからいいと思う。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:22:05.38 ID:Gs6Z4TWli

>>587
ちなみにブレースは、ボディとサブフレームの結合を強化するもの。ボディ剛性とは関係ないです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:54:18.80 ID:0BFIZ1260

もぐってポン付できるならやる
足外すなら面倒だからやらない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:55:45.19 ID:0BFIZ1260

スズキはディラーでパーツ取り寄せるしかないの？
トヨタ共販的な立ち位置の店は無し？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:25:34.68 ID:GvNSL7dWP

>>589
足外さなくても、フレーム本体を支えてあげればポン付け可能
付けてしまった後で気づいたけど、ボルト締め過ぎないようトルクレンチがあればGOODかな。
お前さん　めんどくさい人間みたいだから嫌なら付けるのやめといたらｗ
別につけなくても、俺は何も困らないから　お好きにどうぞ！

この前、自販寺　セールスのお嬢さんから聞いた話・・・
アリーナ店で売られてるスズ車の出所（卸元）は、メーカー直ではなく自販店からだそうだ。
なので、（仮）にアリーナ店で部品頼むと、自販経由して⇒メーカーor本社から取り寄せとなるような気がする。
部品頼む際は、近所の自販店探すのが賢いと思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 06:58:57.37 ID:e93NxbV60

自分は独立系アリーナ店から買ったのだが、その際に聞いたのは
①軽自動車の地域卸元はメーカー系自販店
②普通車はメーカー直接
なんだとか。
①だと地域販売価格の統一性、値崩れ防止？から自販店での値引きは期待薄か？
②であれば独立系アリーナ店の気持ち一つでなんとかなるみたい
メーカー資本の入った自販店の場合は、整備工場などサブディーラーの販売価格まで面倒みるから
値引きして市場を乱せない立場なのだ。
ただし②は、下取りなど各種手数料が高め設定の場合も有り、総額で①と天秤にかけよう

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 07:45:25.15 ID:YZI433Ls0

うちの地域はちょっと特殊だな
メーカー系自販ができる以前に県域総代理店になった店が部品の地域元締めやってる
（街の整備工場なんかはここから買ってるそうな）
で、自販は県域自販本店経由で部品の取り寄せ
古参・自販どちらもアリーナ店だけど（自販はU’s STATIONの看板付き）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:54:08.08 ID:Gm50mGbA0

>>587
たぶんS2000あたりと比べてるのでわ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:05:15.34 ID:HLr6fKhl0

>>594
S2より剛性感は上です。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:46:20.88 ID:e93NxbV60

高速道路の、波を打つような路面でのコーナリング中に、接地感に欠ける挙動を見せるので、
原因はＸＧ標準のYOKOHAMAタイヤ(スピード表記は"Ｈ")の性能？とも思うけどブレース取りつけて
どうなるのか試してみることとし発注した。

経験者さんに質問！　
「０９１５９－１０１０６　ナット」の納期が遅いのですが、これは無いと駄目なパーツでしょうか？
どこの部分に使うのでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:02:46.15 ID:92hDtIoI0

>>596
必需品
詳細はみんカラ参照

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:28:06.34 ID:e93NxbV60

＞詳細はみんカラ参照・・・　理解しました！　「４５８９５－６０Ｍ００　ボルト」は、
ナットの上に延長ボルトが追加されてるのですね。そこへメンバーブレースを嵌めて締めるのに使うナットでした。
ステンレスナットなどの市販品で良いと思いますが、ナットサイズが分かりません。どなたか教えて下さいませ！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:13:40.30 ID:YZI433Ls0

ぐぐれば出てくるでしょ？

日本語限定絞込みをすると、このスレが先頭になるのはご愛嬌ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:46:24.58 ID:e93NxbV60

＞ぐぐれば出てくるでしょ？　　・・・　したよ、ナットは「Ｍ１０」のようだ。
ホームセンターにあるかな？さびないようにステンが良いのか、ボルトと同じ材質の「鉄」として錆び止め塗るか！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:01:21.04 ID:Ljc8SFO+0

>>600
必需品とゆうとるのに待てんのか！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:07:09.89 ID:Fcn+ivWz0

>>600
鉄とステンを混在させると電気が発生して鉄側が腐食するぞ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:22:36.69 ID:e93NxbV60

＞待てんのか！・・・　①ブレースＬ／Ｒ　②ブレース用ボルト×２　③ツバ付ボルト×４　の発注は、アリーナ店さんにお願いする
②へ、①を嵌めこんで止める「Ｍ１０ナット」は、鉄製のを２個ホームセンター行って買ってくる
理由は、納期が１ヶ月かかるので！（他のは今週中に入荷する）　

取りつけは、アリーナ店に工賃を少々支払ってやってもらう。これも付き合いだよね～

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:35:17.27 ID:erhWz05z0

マイカー買い替えようかと思って情報収集で車板を見に来たが気持ち悪い奴が多いね
自分の好き嫌い以外を絶対に認めなかったり必死なアンチ活動とか中学生とか高校生が書き込んでるの？
もし大人なら実社会でも嫌われ者だろうな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:41:56.32 ID:G8Dbkzta0

>>604
なぁんて書き込みをしてるアナタも、充分気持ち悪いよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:56:24.14 ID:a4DjdqNL0

604は釣り

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:06:04.56 ID:U8Ec6hYy0

>>602
水分による腐食の方が速いので鉄とステンレスの電蝕は気にするレベルではない

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:06:04.81 ID:Bo08DdRl0

>>603
取り付けたら是非レポしておくれ。
うまくいったならこちらとしても嬉しいし
そうじゃないなら次の手を考えられるし

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:38:13.62 ID:e93NxbV60

＞取り付けたら是非レポ・・・接地感覚に不安を覚えるのは前述の「うねうね波打つ高速カーブ」なのでシチェーション的には稀。
レポは約束しますが、、時期は約束できないかな。
さらに安価なので人柱になってみるけど、不安定の原因はＨ規格ながらＯＥＭのタイヤじゃないかと睨んでます。
一例として仕事で乗るＸトレイルはＯＥＭからダンロップ「ＤＩＧＩ－ＴＹＲＥ　ＥＣＯ」に替えたら抜群に安定したもの。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:50:29.85 ID:Z5/uMWDR0

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part33 【ZC72S】
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:35:17.27 ID:erhWz05z0
マイカー買い替えようかと思って情報収集で車板を見に来たが気持ち悪い奴が多いね
自分の好き嫌い以外を絶対に認めなかったり必死なアンチ活動とか中学生とか高校生が書き込んでるの？
もし大人なら実社会でも嫌われ者だろうな

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.101【DEMIO】
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:11:35.08 ID:erhWz05z0
10万キロ記念カキコ　総給油約6000l　平均燃費16.65km/l　スポCVT乗りです。

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.101【DEMIO】
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:12:31.85 ID:erhWz05z0
渋滞の無い田舎道。通勤メインです。

【スズキ】スイフト RS　Part2　【ZC72S】
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/10/15(月) 23:30:08.66 ID:erhWz05z0
>>976 　RS Limited WWW

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:52:07.51 ID:FRFOwNWV0

ＸＧへのサスペンションメンバーブレースの取りつけは実施しますが、、
高速走行時、波打つ路面のコーナリング接地安定性欠如は「ＯＥＭタイヤの限界」の気がしてます。
買い替えタイヤの売り文言に「低燃費性能の追求と同時に、ふらつきの抑制や安定感といった操縦安定性、、、」
とある最新のに履き替えないと直らないでしょうね、、当面は買い替え予算つかないなあ、、

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:18:45.79 ID:8z30/dE50

隔離部屋を作ってやったぞ。ｗ

【スズキ】スイフト RS ネタ満載の３型　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350339364/

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:45:55.22 ID:BmnPD53S0

>>612
変なスレタイにすんなクズ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:02:31.34 ID:4A8TBNx80

【スズキ】スイフト RS　Part3　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350345603/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:36:05.70 ID:C9pCvter0

ネタ満載の３型のがおもしれえがや、先に作ってるし

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:43:54.95 ID:rDqVZUV80

>>592
総額おいくら万円でしたか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:38:54.40 ID:FVOsl+Mh0

＞総額おいくら　・・・　１２０万円（ＸＧ、引き取り、オーディオ・ｅｔｃ組みつけ込み）

走行距離５千キロ超えて平均燃費１８.４Kmと表示。満タン法の感触では１６～１７Kmくらいか？
とにかく一般道での乗り心地・ハンドリング、取り廻し楽。女性にもお勧めのＸＧですね。
サスペンションメンバーブレースを取りつけするが、荷重時に変形しても操縦安定性が高いタイヤへ
交換する方が良いと想像する。が、費用、、捨てるタイヤ、、モッタイナイ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:02:41.53 ID:ovTnuUig0

純正タイヤ音うるさいんだけど
替えたら静かになる？
ずっとゴーゴー鳴ってると高速で疲れるよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:19:39.09 ID:FVOsl+Mh0

基本は路面側の問題と思いますよ、うるさいのは。
ＸＧは「ヨコハマｄＢｄｅｃｉｂｅｌＥ70」でして、エコ＆乗り心地優先、、といった感じかな。
速度表記"Ｈ"なので期待していたが、もしかすると荷重加わって変形すると操縦安定性が低下するのか、、と疑ってます。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:55:05.43 ID:uE7vryQ10

>>612
バカか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:43:05.48 ID:lio+2fBO0

>>618
タイヤ変えてもうるさいよ

お高い静音タイヤは知らないけどw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:50:59.40 ID:0dDKUVip0

煩いのは詐欺CMを平気で流すメーカーだから当然だ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:43:57.13 ID:b1uqp/uKO

ブザー鳴ったらどうすれば良い？

今日偶然そうなって焦った。で、エンジンかけました。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:50:13.25 ID:Htmj/0SL0

スタートボタン押せばいいんじゃなかったっけ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:55:34.48 ID:b1uqp/uKO

そうなんですか、面倒ですね。
後部席でまったりしてドア開けたら鳴りまくったのでびっくり。
偶然キーでロックしたのだろうか・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:18:35.17 ID:LyY2TZ7b0

そういうことにならないように、買ってすぐブザー鳴らない設定にしたわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:49:59.65 ID:4tZhHPkH0

赤いスイフトはFFだよなあ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:41:02.46 ID:FkH3+sHZ0

青いスイフトがDQと聞いて

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:46:04.28 ID:5kjPJXM/0

ドラクエ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:04:27.24 ID:vUt0pXHL0

キモオタブルー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:01:08.26 ID:CgwynNqD0

スタッドレス10万とかぼったくりワロスｗｗｗｗｗと思って外してもらったんだけどこの間車屋見に行ったら普通に10万しててワーオ
そんなに乗らないしおとなしく中古買うね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:46:36.38 ID:TK0U6j1J0

今年ワゴンRからスイフトに乗り換えたんだけど、以前使ってた13インチのスタッドレスは
どうやっても付けられないし新調しないとな
確かに10万は痛い

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:10:01.36 ID:Q7cE4csM0

スタッドレスは15インチにインチダウンしてアルミ込みで65,000円だったけど、10万って16インチかい？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:26:41.91 ID:4gHX72FJ0

ディーラーでアルミホイールとスタッドレス買ったとき、見積もりは175の15インチで10万、値引きで8万だったな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:59:13.05 ID:ZgVnidEs0

15インチのアルミ俺も買おうかな。テッチンじゃやっぱりイマイチだしさ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 19:30:04.07 ID:3WXJ7MEH0

ヒューズの種類なに？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:17:01.88 ID:BjO12nrK0

スタッドレス言ったってピンキリだもん
グレードによって数万の差は出るだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:50:11.65 ID:wvc0QBJS0

①　ＸＧ純正スチールホイールとキャップ４組の中古を購入＝５０００円（送料あわせて）
②　上記へダンロップ　DSX-2 175/65R15 84Q　を組み付け・バランス取ってもらって＝４６０００円（４本）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:42:36.68 ID:dN5xaVGv0

中古テッチンなんて買わなくても、フジの通販でDSX-2 175/65R15は4.6万だ
＋送料がかかるにしても、この方が手間もかからなくていいだろう

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:52:13.51 ID:o0Dp16E90

スイフトって貧乏人にはありがたい車だよな
あの値段でよくこれだけの足回りにしてくれたよ

スズキを見直した

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:52:16.92 ID:RyBlZMni0

オクで純正系15アルミ＋通販・オクで15、地元持込取付可能店で組付けバランス、
一度これやると、もうアホらしくてDとか店頭で買えない

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:18:03.94 ID:guY3a8Xl0

XGなんだけど
ZC32Sのディスチャージをディーラーで付けた方いますか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:20:40.02 ID:sQJDjsQm0

>>640
でも貧乏人は数年は買い替えしないよね？
スイフトなんか出して逆に大丈夫なんだろうか？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:24:48.74 ID:wvc0QBJS0

＞フジの通販でDSX-2 175/65R15は4.6万だ　・・・　知ってれば、、選んだかも！

でも「あの値段でよくこれだけの足回りにしてくれたよ」、、との意見にあるように、
純正のオフセット値などを崩したくなかった＋リアのドラムブレーキを晒したくなかった
、、、ということで純正鉄ホイルと純正カバーにした。
このカバーは、開口部が小さくて内側の鉄ホイルが露わになりにくいデザインでオジサンはお気に入りなのだよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:42:43.15 ID:o0Dp16E90

>>643
新車のスイフト（ＸＬ）買ったよ。

最低でも10万キロは乗るつもり。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:48:41.59 ID:FnZmeU7j0

赤系統で統一された計器類はよいんだけど
今日ふと夜道で止まった時に
助手席側が運転席側に比べてあまりにも暗すぎることに気がついた
なんかいいのないかな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:02:48.51 ID:6P/Q3Mol0

>>642
目の玉飛び出るぐらいかかるからあきらメロン

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:11:42.66 ID:TtCHmmHO0

俺みたいな貧乏人の為に３ナンバーセダン同等装備満載のスイフトを発売してくれたありがとうｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:05:58.45 ID:fkaH5x6L0

リアのドラムブレーキってスポークほっそいホイール履くと目立つかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:41:36.13 ID:Q2JjOGh90

何か室内が暗いよな
インパネが黒だからだろうか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:23:08.20 ID:DwJyRpu/0

あなたの心も暗いからです

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:55:55.15 ID:fQhKJ29w0

ＸＧの「175/65R15 84H、YOKOHAMA db decibel E70」って、良いタイヤなのかしらん？
静音性、ころがり抵抗、操縦安定性（とくに荷重状態で）、、、
自分としては、速度表記「Ｈ」に期待したが、、路面が波打つ高速道路のカーブでは接地感が薄れ怖いと思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:28:44.86 ID:gHSS+s530

XS,XSって14インチってはけます？
スタッドレス用に考えてるんだけど

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:07:42.19 ID:oYBJurp00

そりゃP.C.D.が合えば何インチでも履けるでしょ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:41:24.08 ID:webedqqH0

>>654
キャリパーに当たらなければね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:56:44.49 ID:d32T5KgX0

>路面が波打つ高速道路のカーブ
これ道路が欠陥だろ。NEXCOに通報しろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:38:49.25 ID:LPKRBqsX0

>>652　
サイズによって多少扱われ方が違うが間口は相当広い。
ストリーム、オデッセイ、デリカD5、ステージア、ジューク、エルグランド、
マークX、ウィッシュ、ノア・VOXY、CT200h下記、BRZ・86下記、他

「デシベルE70」がレクサス CT200hの標準タイヤとして採用
ttp://autoc-one.jp/news/710763/
BRZ・86
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120406_521981.html

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:25:00.58 ID:fQhKJ29w0

よりベーシックなタイプと思われる「エナセーブＥＣ２０２」の２１５／６５-Ｒ１６と
柔らかなサスを持つ「Ｘトレイル」の組み合わせに大満足なのだが、
デシベルＥ７０も下記の『二層サイドウォール』のようにへん平率６５のタイヤでも
操縦安定性を保てるように気を配ってあるのか？
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ec202/ec202_tech2.html

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:31:15.12 ID:kPhgxQtQ0

スズキスイフト4×4

http://response.jp/article/img/2012/10/19/183419/488321.html
http://response.jp/article/img/2012/10/19/183419/488322.html
http://response.jp/article/img/2012/10/19/183419/488323.html
http://response.jp/article/img/2012/10/19/183419/488324.html

http://response.jp/article/2012/10/19/183419.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:32:11.32 ID:hQNheYSLP

エコシステム搭載してもっさり解消されたスイフトはよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:49:32.60 ID:AJ1IuMRO0

>>659
スバルXVの刺客か

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:56:12.53 ID:hQNheYSLP

一つ前のインプレッサXVみたいなもんか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:16:48.93 ID:PQSj9TFn0

詳しい方ご教授ください。
175/65R14　＋45　5.5J-14　4H-100　のアルミ付スタッドレスを
保有しています。
XSに取り付けできるでしょうか？
一昨年前に7万円で購入したばかりですので流用出来るのでしたら、
手持ちのこのスタッドレスを使いたいです。
ディーラーに尋ねてもちょっとわかりませんと言うんですよ。
困ってます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:33:49.76 ID:dm29XxcF0

>>663
多分無理だろ。
諦め切れないなら、Dに持ち込んで試してもらえば良いんじゃね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:46:44.28 ID:cPbUvbYa0

フロントタイヤ1本外して装着できるか試してみればいい
ブレーキキャリパーに干渉せずトレッド面がフェンダーから
はみ出してなければ一応使用可能
ただ標準の185/55/R16と比較するとタイヤの直径が
27ミリのマイナスになるからメーター誤差がかなり大きくなるかも？

175/70/R14ならいけたかも知れんが個人的にはお勧めできない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:13:31.61 ID:fBTpPw3N0

海外仕様だけど、先代にこんな色あったね。
http://www.suzuki.nl/swift-bandit

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:30:55.25 ID:iUdltWPG0

海外ではマニュアルエアコンもあるのね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:24:14.35 ID:kR1VDbuc0

663です
175/65R14はあきらめます。
1７５/６５R１５または１８５/６０Ｒ１５なら
どちらがいいでしょうか？
YOKOHAMA　ICE GUARD IG50　にしようかと考えてます。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:33:14.62 ID:XlXpY/vg0

リコールの催促が来たｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 05:28:06.39 ID:/mhjq1Oy0

>>668
175/65R14は取り付けできたとしても外径(直径)が違いすぎるからNG
15インチなら、175/65R15でいいんじゃないの？
XGの標準サイズだし、アクア、ヴィッツ、フィットなんかとも同じサイズで
入手性もいいし、価格的にもこなれてる
通販なら、IG50のアルミセットで5万円台、旧モデルのIG30なら4万円台である

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:43:26.88 ID:bgXRZ2+U0

ピレリーはどうか？
http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoodsoption.aspx?sheet=4452&sheet_child=0&tire_group=11911&tire_set=35166&goods_wheel=45295&goods_tire=15051&setgoods=True&img_name=0xa17d945c03128ab8925db609d87780fd&studless=1&outlet=

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:28:35.45 ID:bgXRZ2+U0

上記リンクは登録者じゃないと表示されませんね。内容的には、
「PIRELLIウィンターICEコントロール(数量限定)175/65-15 84Q」のアルミホイールセットが、４００００円でした。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:55:01.63 ID:CsrIWMNm0

日本の雪質には日本メーカーのタイヤの方が相性がいいと聞いたことがある。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:15:43.57 ID:bgXRZ2+U0

では、これから安価な純正補強パーツ取り付けに行ってみます。その後はドライブいくべ＾＾；
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4763971&pn=1&ci=645&mo=1285

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:25:52.15 ID:ABbaLS0y0

FRから乗り換えでスタッドレス履いたことなかったから
中古ひび割れでも目から鱗
なんとアルミ込み四本で二万、全然使える
滑らせ方だけは神経使うかも。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:54:53.45 ID:sbVljQ3t0

FR乗りは日本語が苦手らしいようです

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:07:28.09 ID:/mhjq1Oy0

>>673
基本的にそのとおりなんだろうけど、太平洋側のたまの降雪ならピレリとかでも問題無いと思う。
逆に乾燥路でのハンドリングなんかは良いだろうし。

それから日本メーカのだって、数年使うと性能はかなり落ちるから、
例えば2年使った日本製よりは、新品のピレリの方が氷上性能も良いと
いうようなこともあるだろう。

個人的には、日本海側在住だが豪雪地帯という程でもないので
ピレリやミシュランの乾燥路に強いタイプで困ったことはない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:09:01.47 ID:osE2oJSa0

>>675
はしょりすぎて訳分からん
万人向けの日本語でお願いします・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:38:20.43 ID:sGIkpQv40

>>675
FFで滑らせて何するつもりだよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:43:57.26 ID:9x89h89C0

スイスポに乗り換えてパワー不足を感じ、再び乗り換えを考え始めたヤツいる？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:06:23.76 ID:QKMN8LKPi

ここは素イフトすれですよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:19:33.66 ID:bgXRZ2+U0

ノーマルスイフトに、スイスポ用フロントサスペンションメンバーブレースを追加しました。
一般道では、より一層ダンパーの効きが良くなり、ボディーを突き上げずコトコトしなやかに走ります。
高速道路では操縦安定性が増すので、荒れた路面のコーナーに入っても接地感の低下は僅かです。
交渉すれば工賃込み５千円ほどでやってもらえる簡単な改良ですので、是非チャレンジしましょう。
※スイスポ発売前のスイフトに乗られる方は、ボディーに取り付け穴があるか調べてからパーツ発注（みんカラ参照）しましょうね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:13:09.09 ID:iUdltWPG0

タイヤの人？
ブレース追加して効果あったみたいだけど、
それでもタイヤ交換は必要そうですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:16:44.87 ID:bgXRZ2+U0

＞それでもタイヤ交換は必要そうですか？
どうもです。ダンロップのサイド補強し操縦安定性を向上させたタイヤが欲しいところですが、
高速でも１～２名乗車なら今回のパーツ追加で性能うｐし大丈夫です。なんたって↑は出費痛すぎ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:18:09.38 ID:bgXRZ2+U0

あっ！　スイフトでも「ＸＧ」のお話ですよ、上位モデルのことは未体験です語れません！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:58:32.26 ID:GCeea+tB0

スーチャ付きとか出らんのかよぉ～

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:00:57.33 ID:CATtb7zj0

>>686
客室乗務員付き？飛行機かよ～ｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:40:59.09 ID:SooYHA000

>>686
ZC11Ｓ(1300)なら、スーパーチャージャーキットが出ている。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:32:16.29 ID:1J8YG5vEP

>>688
後付けは面倒くさいし、寺でもイヤがられるんでしょ？
だったら始めからついてるほうがいいよねぇ。
スペース的にはいけるはずだろうし。

まぁ売れないから出さないんだろうけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:42:48.19 ID:PkaVJfeo0

おっちゃん馬鹿だからターボがいい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:43:09.16 ID:SooYHA000

>>689
72Sに、スーパーチャージャーキットと工賃を加えるなら、スイスポ買えるからな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:49:47.97 ID:cfU72ENE0

>>689
売れないから出さないんじゃなくて、スーチャを付けてエコを実現する技術がスズキにないから、出せない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:48:09.17 ID:hrY415b60

更なる早さを求める人は黙ってスイスポを買えという事

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 06:43:43.49 ID:Q7VMc94E0

素イフトは、一般道にある少々の凸凹なら車輪がカクカクっと上下するだけでボディーへ突き上げることなく姿勢は変わらない。
パッケージングの妙で人気の某車１３Ｇは真反対にゴンゴン突き上がりボディーは撥ね、振動は安いシートから運転手に伝わる。
今回のサスペンションフレームとボディー連結を補強するパーツ追加により、車重のある大型車のような走りっぷりとナタヨ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:16:52.97 ID:sao6BWpdO

>>692
でも、内製じゃないが欧州にはディーゼルターボあるんじゃなかった？
SX4だっけ？

でも、去年の東京モーターショーでコンセプトカーで小排気量ターボ出してたし、技術開発はしてるんじゃないかな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:36:35.50 ID:9k2Iebrb0

>>690
エンジンカバーに鏡付けると、
なんとなんと！

ミラーエンジンになるらしいよｗｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:30:08.29 ID:isfx++jD0

>>695
ディーゼルターボは、ユーロ6とか新長期排気ガス規制とか通すつもりじゃなけりゃ、ガソリンより全然簡単
ガソリン過給でエコを実現しようと思ったら、メーカーごとにすべき基礎研究が山盛り

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:22:17.16 ID:+juUDTVx0

じゃあディーゼルターボってやつでいい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:28:43.45 ID:isfx++jD0

今、日本でディーゼルターボ出すなら、新長期排気ガス規制クリアしなくちゃならないから、やっぱりスズキじゃムリ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:47:21.09 ID:Q7VMc94E0

＞タイヤの人？ブレース追加して効果あったみたいだけど、それでもタイヤ交換は必要そうですか？
マイカーはＸＧです。そのつもりで以下を読んでね。
今日もブレース効果を実感したくて高速を走ってみた。比較的平坦な区間で＊１０Ｋｍ/ｈ超えたあたりからフワフワが強くなり接地感覚が薄れる。
ダンパーによるものか、厚みのある６５タイヤのサイドウォールが弱過ぎるのか、、わからん。
いつも高速道路を走るような方はＸＧではないモデルを選んだ方が良いでしょう。（タイヤが違う）
一般道路がメインなら価格的にもＸＧが御勧めですよ！（ブレース追加しても５千円程度です、御試しを）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:31:47.98 ID:O0Rud+Hh0

なるほど、こちら標準16インチですが、x50Km出してもド安定です。
いや、そういう速度を出すことはほぼないので場所によっては不安定になるかも知れませんが、
少なくともx10Kmでは大丈夫。
他のXLの人はどうなんでしょうね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:11:53.16 ID:1EGASr7P0

RSだとタイヤのケーシング剛性が高いので、ブレース付けると鬼の様な直進安定性。
助手席の嫁が『めっちゃ安定しとるね、このクルマ』というほど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:28:20.08 ID:Q7VMc94E0

175/65R15 84H　ＶＳ　185/55R16 83V　　しかたのない安定性の差ってことですね。
ＸＧと同じ小回りしてくれてたら、、、

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:42:38.14 ID:JAYN3sdO0

ブレースくらいでそんなに変わらないでしょ？

タイヤはこのサイズの車にはやはり15インチが適正
16インチは非力な車に重いし
流通も少なくて交換が高くつく

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:50:15.01 ID:isfx++jD0

と、思い込み100%で語るわけですね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:52:51.59 ID:1EGASr7P0

>>704
乗ってみな！その気がないなら仕方ないが・・居るんだよな、こういう奴。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:39:03.15 ID:Q7VMc94E0

＞このサイズの車にはやはり15インチが適正　・・・　異論は無いです。
問題は、扁平率６５のタイヤではフワフワがあったり、荷重変形で操縦安定性が損なわれたり、、が問題なのかも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:07:08.42 ID:JAYN3sdO0

>>706
乗ってこそ言ってるんだよ。落ち着いてね。
スイスポなら16インチで良いと思うけど
非力な車には重いし煩くなるよ。

この車が高速や山道メインで使われる率は少ないと考えればオーバースペックでありデメリットの方が多い。

普段の足であれば走行距離は延びるので、タイヤは安くて選択肢がある方が良い。

その上で安定性やファッション性と静粛性、燃費パワーロスのトレードオフと割り切るならいいんじゃない。

ただ現行15インチはこれだけ作り込まれた剛性の車にはふわついて勿体無い。
偏平率を下げて空いた分の車高が落ちたら良さそうだと思うけどね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:52:21.27 ID:auHPXinE0

先代やポロと同じ185/60Ｒ15のままでよかったと思う。
あのサイズだと選べる銘柄もそこそこ増えてきてるのに。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:56:53.63 ID:rT0m7JW50

おーい、スズキくーん
スーパー耐久にはフィット、デミオ、ヴィッツが走ってるぞー。
スイフトがいないとはどゆこと？蚊帳の外で寂しく無いかいｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:17:35.49 ID:aMbUahJm0

そんな汎用大衆車と一緒にされても･･･

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:36:49.42 ID:JAYN3sdO0

耐久はメーカの体力だから……

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:49:46.60 ID:H6TDaBTh0

スズキスポーツはやってくれんかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:58:04.00 ID:2EWj9myj0

スズキスポーツはスズキとは関係はありません。
色々提携はしてるけど、スズキの子会社でも何でもない独立した企業だよ。
しかも、現在モンスターに全部統一されてるんじゃないっけ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:25:54.58 ID:NLEeXRfW0

XS本日契約しました　先輩方よろしくお願いいたします

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:29:50.16 ID:xWYhEQiX0

motoGPに復帰してほしい(´･ω･`)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 05:32:51.76 ID:c8orpEAh0

ＸＧへフロントサスペンションメンバーブレースを追加し悪くなった？と感じる部分も有る。
それは、ハンドルのニュートラル状態に"あそび"が無くなり、僅かな操舵に直ぐ反応するようになった。
ようするに、クルマに任せ真直ぐ走らせている状態で、片手運転で何気に腕の重さをハンドルに載せると
クルマの方向が変わってしまう感じ。
ハンドルの"切り始め"に重さがなくなった、、てことかなあ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 07:43:36.98 ID:EwN4kxDW0

>>717
どんだけダルなハンドリングが好きなんだよ～
ヨタヨタ車オススメ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:57:26.75 ID:KwlNzeJG0

自家用車がRSなのに来月から営業車もXGだぜ･･･なんかイヤだｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:52:16.19 ID:KquPNRkI0

>>717
ハンドルのダルが微妙で直進キープに気を使うのはXLの自分も感じている。
ただ逆にブレースでましになった気がするが。
トーを少しアウトから少しインに変更したところ、クイック感は薄れたが
直進の感覚はほぼ変わらない。今度はトーゼロ目指して再調整するつもり。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:57:17.58 ID:c8orpEAh0

今朝「ハンドルの"切り始め"に重さがなくなった、、」と書き、日中Ｘトレイルを駆ってフィーリングを比べると
直進から左右に切ろうとすると、車は、ワシ直進したい！と抵抗するので無意識には曲がりだせないんですよね。
帰宅時にマイカーＸＧに乗ってみたら上記は基本的に同じでした。が、、車が、操舵が、何もかも軽い！ので、
今朝の書き方になったと思われます。慣れれば問題ないです、スイフトでもＸＧですし、所謂コンパクトカーなので、、。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:17:37.91 ID:7FIXiZNG0

おばちゃんも運転できるようなセッティング。
重くすると苦情がくるさ。
RSのコントローラーにしたくなるのはそれ故。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:36:27.20 ID:jYitwx+z0

まあ何だ、情報は毒にも薬にもなる。
知らなければ気にもならないことが気になってくるんだな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:47:41.06 ID:gDZCzPYI0

XSノリですがやっぱタイヤが重いですねぇ。
バタバタして小型車の軽快さがないんだなぁ。
15インチでダンロップルマン４あたりに変えたら
乗り心地ソフトになりますかねぇ？？
小回りが利かないのは、あきらめまちた。。トホホ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:53:11.26 ID:W6Xp/ziE0

>>724
軽量ホイールと組み合わせて人柱お願いしますね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:10:40.17 ID:b/7d/iCV0

社外なら何履いても純正より軽くなりそう
タイヤごととなるとこの車にそこまで金掛けるか迷いどころ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:52:41.94 ID:Q1Rs65QZ0

インフォメーションディスプレイの一番下の段って、
うっすら時計らしきものが見えるけど表示されないのかな？
あそこに時計出たら便利だと思うんだけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:35:44.83 ID:TCEmEoAi0

この車物理的な頑丈さではどうでしょうか？
購入を考えていたのですが、先日居眠り運転の車にノーブレーキで後ろから突っ込まれてしまい
そのことで走りや燃費よりも頑丈さというのは本当に大事だということを思い知らされました

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:03:02.28 ID:8BtgGLpX0

居住空間を犠牲にしたのは安全性確保の為らしいから、フィなんとかという大衆車より頑丈なのは間違いない
ただしあくまでもコンパクトカー、過信はしないように

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:06:47.02 ID:Z3/8Ys33O

ジムニー買うべし

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:48:14.24 ID:WbrcG9hf0

なんだろう　ここまでして釣りしたい理由がしりた・・・くない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:38:17.66 ID:cTDKVkNUP

デリカオヌヌメ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:56:14.90 ID:b/7d/iCV0

後ろからならリア席無くなる
前からならエンジンルームが無くなる程度

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:41:38.01 ID:5vwFkX4i0

頑丈さならここで比較すれば？
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/119

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:01:18.50 ID:3q6gc4VQ0

>>728
昔のボルボに乗れ
事故ったときにボディが丈夫過ぎて相手の被害が大きくなるから
保険料は高めという噂

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:15:07.01 ID:FsBAGlUE0

従兄弟がボルボ借りた時、持ち主から「自損事故は構わないけど相手のいる事故はやめてくれ、(相手が)死ぬから」と言われたらしい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:37:08.36 ID:2PwMJ4rKP

昔のボルボは車が原型を留めていても乗員が崩れた豆腐になると言われてたな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 03:22:24.96 ID:I/ugnOhK0

『エターナル・ボルボ・ブリザード』

人だけ死ぬ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:37:59.92 ID:LtVXl60hP

>>727
このスレ 245～257辺りを読み直してみよう。

補足ですけど
2代目ではメータとは別のところにインフォメーション・ディスプレイがあって　時刻表示ができた模様。
3代目の国内仕様では、諸々の事情により、メーターパネル一体のインフォメーション・ディスプレイに
時計表示されなくなったようです。

<どうしても時計が欲しいときの対策>
①ナビの時刻表示を見る。
②AB（自動後退）、黄色帽子などで電波時計を購入し、ダッシュボード上(等)に設置。
③GPS受信が可能なレーダーを購入し、待ちうけ画面を時計表示にする。 ←今　ここ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:47:56.49 ID:N3HZ2oGu0

どうでもいい店名をぼかして書いてさらに括弧書きまでつけてみたのはなぜ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:07:56.73 ID:OGGHtNuC0

シートが大きいしヘッドレストも高い位置にあるから
ムチ打ちにはなりにくそうだけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:54:14.00 ID:TQq9D7KXP

>>739
何が、今ここなのかわからんのだが。

結局自分で買ってきて付けろってことでしょ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:06:17.95 ID:I9DN8XJP0

オートバックスって書けよヴォケ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:17:38.65 ID:/WcCpn/M0

>739
糞の役にもたたない駄文をまあ長々と

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 05:14:55.87 ID:72u2PcFs0

>>739

漏れは>>727じゃないけど、役にたったよ
ありがトン！
ミラータイプのレ探買う、超自動後退で。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:10:09.29 ID:Gs2SLysZ0

レーダーは五月蠅いんだよね、この先取り締まり云々とか色々と
俺はセンターコンソール奥の空間に電波時計付けた

自動後退とか黄色帽子とか使ってみたいという気持ちは伝わってきた
って俺もかｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:28:59.55 ID:K+ozfomg0

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:55:43.30 ID:Xwyk6yay0

いやいや、昔から使ってるだろ
自動後退、黄色帽子。
あっ、ゆとり世代がスマホ使いだしたのかw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:49:48.87 ID:ieJEP9hlP

昔は使ってたけど、今は逆に使うほうが恥ずかしい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:31:16.29 ID:j9vFyllE0

>>748
で、今ここ！ってのは何？（笑）

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:44:36.49 ID:EoMzRz/Ji

2chデビューのオッサンだよ、多分。見てても恥ずかしいし、痛々しいわ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:51:45.95 ID:ZzdBB80J0

てか。今時２ちゃんなんかやってるのは、オッサンオバサン以上ばっかりだろ
明らかに、頭が固くなりはじめた年寄りの書き込みも増えてるし

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:50:54.25 ID:/Y3VBmpR0

本当にｵｯｻﾝが多いならｵｻﾝｸﾞﾘｰﾝがもっと多く走っているはずだろ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:04:18.36 ID:ZzdBB80J0

オッサンは案外、オッサングリーン以外の色を選ぶ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:10:30.51 ID:Z7wDeIXhO

おいら30、でオッサングリーン。

オッサン確定

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:41:23.07 ID:UnNoiMII0

時計は腕時計のバンド外してサンバイザーのフックのとこにつけてるわ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:47:04.00 ID:ZzdBB80J0

>>755
オッサン初心者だなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:06:09.30 ID:/Y3VBmpR0

熟練のオッサンなんてただのおじいちゃんじゃないですかー！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:05:39.26 ID:ZzdBB80J0

正しい指摘だｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:37:54.45 ID:Xwyk6yay0

>>750
で、今ここ！って何？こっちが意味不
漏れ>>739じゃねーよ

>>751
すまんな、あめぞう時代からだよ。

>>752
お約束だがオマエもなーｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:00:20.36 ID:6HhoctBU0

XS検討中なんだけど、初動のもっさり感ってパドルシフトで少しはマシになる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:30:51.41 ID:Gs2SLysZ0

君の踏み方次第でマシになる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:46:02.00 ID:Z7wDeIXhO

パドルシフトで4500まできっちり回せ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:44:54.92 ID:iK+mZsoo0

>>763
先頭じゃなきゃそんなに回せないよ。(笑)

踏み方次第でどうにでもなるからね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:35:43.43 ID:+Kv8D/O5P

踏み込むとうるさいからイヤだわ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:33:39.30 ID:JKsOqa5j0

Sモードだっ・・・！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:09:10.39 ID:iKEJmUOBO

ＸＳにはＳモード無いよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:41:42.34 ID:uHa5ENqj0

加速はただ踏み込むだけの方がいいのかな
パドル使うより

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:55:34.73 ID:iKEJmUOBO

パドルの方が低速だと加速が早いよ。
ATスイフトは普通の踏み込みだと低回転に落ち着きたいようです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:37:28.99 ID:KUnKyiyi0

左足窮屈だし加速悪いし買って後悔してる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:44:44.65 ID:j0yn+gqi0

ざまぁｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:57:13.28 ID:eeGpgEjp0

ETC買ったので自分で付けようと思ったんだが取り付け可能場所少なくないか？
みんなはどこに取り付けてる？参考の為教えて下さい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:36:47.70 ID:9BsN8YsA0

初動のもっさり感って全く感じなくなった。
走行距離1000ｋｍまでは、噂どおりのもっさりを感じたが、今では全く感じない。
CVTの制御が変化したのかエンジンがスムーズに回るようになったのか、
挙動が軽りキビキビ走るようになった。
ただ、ステアリングが軽く、直進安定感というか座りというかもっとあれば
疲れないけどな。
タイヤは舗装の密粒・粗粒アスコンの違いでノイズが随分違うので、粗い路面では
ちょっと煩い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:41:43.08 ID:9BsN8YsA0

万が一の事故による搭乗者の障害を軽減したかったので、XSを選んだ。
安全装備のほうが自分には必要だと思ったからRSは選ばなかった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:47:20.47 ID:5oUVi3qZ0

ＲＳは、じきに無くなるとか言っていたぜ
ＸＳにしたが、装備に満足

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:04:34.27 ID:wTxvBGTM0

>>775
なくなって足だけOPになるんかな？
まぁ、モデル末期になれば復活とかもあるかもしれんけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:12:08.13 ID:BsqDvi/I0

>>772
純正OPビルトインタイプ格納用の場所

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:15:26.96 ID:xdNrRsAQ0

>>772
普通にグローブボックス

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:30:04.34 ID:s+hV/XGu0

>>772
右膝の位置をカッターで切って両面
裏側屋根みたいになってる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:25:39.10 ID:xWMStMpo0

>>773
ドライバーがもっさりに慣れただけです。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:41:37.86 ID:FN268ByB0

それでもいいじゃない、もっさり感は解消されたわけだし

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:44:14.90 ID:GBLJJKJy0

もっさり！もっさり！スイフト！

でもソレなりに加速するんだぜw

すっかりポロネタの書き込み無くなったなw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:21:07.48 ID:jYXkBJypO

SGコートのスプレートリートメントって3000円だって！
高過ぎだろ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:57:41.80 ID:eyOUmnis0

俺も慣れた。
しかもPIVOTのスロコンのEC5モードだ。

おかげで普通のAT車だと、
チョット踏んだだけでもの凄い加速に感じるようになってしまった。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:08:26.60 ID:g0swFNW30

>>783
ただでもらったぞ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:56:21.84 ID:XI+a1IH50

XSだがアクセル踏めば加速するからパドルシフトは下り坂のエンブレくらいしか使わなくなった
ただ、趣味がドライブの親父がパドルシフト大好きで便利だ面白いと言っている
乗りこなせる人ならパドルシフトは便利なのかもしれない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:27:36.32 ID:BsqDvi/I0

地元の県議様（面識あり）がスイスポ乗ってた・・・・
なんか・・・すげー負けた気がした・・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:56:08.01 ID:8dBXYcqk0

>>786
パドルシフトの乗りこなしってｗｗ
久々にワロタ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:59:21.58 ID:OC+FzTmS0

キザシスレは復活しないの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:57:47.81 ID:CTgPOooo0

あのマウスのスイッチみたいなダイレクト感に欠けるやつでストレスレスでうまく操作できるやつがスゲェ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:05:03.50 ID:s+hV/XGu0

スイスポがなかった出始めに買った人

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:04:50.31 ID:SmMghh240

パドルシフトいいなあ
気分はF1ドライバーなんだろうなあ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:49:19.32 ID:NloyKbW90

パドルシフトつまらないよ
変速楽しむならシフトノブがこがこやらないと

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 02:03:09.50 ID:z0w5hTNy0

>>789
スレが欲しいなら自分で立てればいいじゃん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:08:03.09 ID:aiYx4PS60

休日くらいエコ走りを忘れ要所に「Ｓモード」使いエンジン回して見るかな。
エアコン使わなくなったので燃費にも加速にも優しい走るに良い季節だ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:57:21.83 ID:LLYXlNhO0

>>795
どの位でCVT壊れるのか報告してね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:01:36.36 ID:aiYx4PS60

あらら、、Ｓモードで３５００回転くらいまで回すだけだよ。
２速ホールドもしないんでエンジンに負担はかからない。
ＣＶＴはメーカーのプログラミングに支配された動作なので壊れたりしないよ～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:25:43.47 ID:LLYXlNhO0

>>797
電化製品じゃないんですから
プログラミングだけで故障は回避できないと思いますよ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:32:09.21 ID:UQHRZmoj0

とはいっても、致命的な動作モードには絶対入らないように設定されちゃってるだろ
エンジンがレッドゾーンに入っちゃうようなシフトダウンだって、できないわけだし
電化製品だって説明書で注意されてる使い方をすりゃ、事故につながるんだから、大して変わんないよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:02:03.72 ID:AyOfKLIoO

3500じゃつまらないな。パドルシフトの方がいい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:02:16.59 ID:QpwS9n0s0

通常10年で壊れるところが8年半で壊れるぐらいだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:14:18.39 ID:/37a5WIE0

エンジン始動時のアイドルアップってどうゆう条件だろ

普通は冷却水温度がα度以下でONだと思うんだけど
他にも条件があるのかな？
時々エンジンが冷えてるのにアイドルアップしない時があるんだけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:36:29.20 ID:6ELgC8yT0

今日洗車してる時に気付いたんだけど、塗装のゆず肌にムラがある気がする。
ハッチの部分はそれなりに凸凹が目立つけどボンネットはほとんど分からない。
ルーフもそこそこ目立つ。ドアはあんまり。バンパーとエアロはかなり酷い。
角度によって見え方も違うんだろうけど、みんなの車はどう？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:29:20.38 ID:/+dPrkN10

友達乗せてドライブ行ってきた。
車に興味のない奴だったけど、かっこいいって言ってもらったので僕はもうそれで満足でした…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:38:17.88 ID:ft/GZ4V80

あちこちに出しているという事は・・・・・いよいよなのか？

http://response.jp/article/2012/10/27/183856.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:39:48.21 ID:nIpZKNhm0

>>802
俺が気づいたのは外気温12℃の境界

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:08:20.49 ID:dvcgeUyA0

四駆買おうと思うんですけどこの車と新型ノートではどちらが良いと思いますか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:19:02.82 ID:A9y2e4ob0

>>807
4WDを重視するならe-4WDのノートはオススメしないかなぁ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:43:28.74 ID:dvcgeUyA0

>>808 やっぱりフルタイムの方がエンジンブレーキが効く分安全でしょうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:09:10.74 ID:HBAf6YJ10

>>807
普通の路面では2WDのままのはずだけど。

切替えスイッチが4WDの状態（4WDランプ点灯中）であっても、車速が約30km/hを超えると自動的に2WD（前輪駆動）走行に切替わります。
オンロードを前提とした4WDであるため、一般的な使用条件（道路、キャンプ場など車両乗り入れ可能区域）を超えた場所などでのご使用はおやめください。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:00:12.76 ID:ZNjDy5eb0

>>807
>>810氏の説明にプラスで、e-4WDはトラクションコントロールも付いているので
凍った登坂路で4WDに切り替わっても、前輪が空転気味だとスリップを抑える
制御が入り、前輪がスリップ気味で後輪がアシストして強引に
坂を上がるという技は出来ない。

>>808氏の言うとおり、スイフトを含めセンターにプロペラシャフトがある
普通の4WDを勧める。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:33:37.09 ID:ZJalkSti0

ワゴンＲに使った軽量化手法つかって１０００Ｋｇ未満を維持しつつ、ホイールベース伸ばしてくれないかな？
良い車だと気に入っていたが、普段エクストレイルに乗る機会が多く、ついつい重量車と同じ安定性を期待してしまう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:52:34.46 ID:GaKxlfOD0

ドノーマルXGなのに、10円傷らしきもの（約50センチくらい)付けられて萎えました。納車２ヶ月ですよ・・・クソが！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:11:40.87 ID:2TT/PpTW0

>>805
ケロロカラーだけど、ギロロ伍長のまんまで出るのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:18:38.23 ID:NKyBBlCd0

緑だとデミオっぽく見えるな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:18:38.45 ID:0t9GEHlI0

>>814
出るかはワカランけどこのスタイルで発売されるなら
ナレーションは中田譲治さんにお願いしたいな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:54:27.71 ID:+Pm83N280

>>810 >>811 詳しく説明してくださってありがとう御座います。フルタイムの方がよさそうですね。
装備等や内装等では新型ノートより優位な点ありますか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:15:53.91 ID:D3j768640

＞新型ノート　主に何人で乗るのが基本か、遠出主体か街乗り低速発進＆信号待ちシチェーション多いか、、でも車種は絞れる
標準でオートエアコン＆スマートキーついていて、フロントサスフレーム強化パーツが４千円弱で買えるのはイイぞ～

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:55:18.52 ID:s8Goz8oK0

>>817
４ＷＤ同士で比較して。(スイフトはＸＧ）
まず、エンジン。
同じ１．２Ｌだけど、ノートが３気筒に対してスイフトは４気筒。
タイ産マーチを代車で借りたけど、違和感がある。
特に、燃費対策であろうノックぎりぎりの燃料噴射のため、巡航速度(60km)
で常に振動がある。
　・ブレーキがベースグレードのＸＧでも4WDにするとリアもディスクになる。

内装は、
　・エアコンがフルオート。ノートはマニュアル(OPでフルオートにはできる)。
　・ハンドル位置調整がチルトとテレスコピックが付く。ノートはチルトだけ。
　　コンパクトでテレスコピック着いている国産車種って無いんじゃない？
　・フロントシートにヒーターが付く。
　　運転席だけというのが多い。ソリオも運転席だけだったと思う。
　・デアイザー(フロントワイパー用の熱線)が付く。ノートはヒーデッドドアミラーだけ。
　・スピーカーが６スピーカー。ノートはフロント２スピーカー。
　

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:56:19.79 ID:s8Goz8oK0

装備表には載ってないけど、CVTでもシフトレバーにブーツが付いている。

勿論、ノートに有ってスイフトに無いものもあるけど
リアシートが少々狭いのとラゲッジがかなり小さい事に不満が無ければ
ノートよりいいカーライフが送れると思う。
耐久性も、スイフトじゃないけど旧に続いて現行のソリオが交番に配備
されている事を考えれば、問題ないと思うよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:31:00.94 ID:7dNKmBWn0

ラゲッジかなり小さいですか？
来年教員になるので車購入でスイフトxgを検討しているのですが、

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:43:12.19 ID:82xiWqvQ0

教員に必要なラゲッジの容量は知らないけど、俺はわりと大きいと思ったよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:44:20.27 ID:8O5q72SQ0

ガチで狭いぞ
おまけに荷物を入れにくい構造
個人的には走りの良さとトレードオフと思って諦めてる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:58:32.14 ID:aHhFTKpn0

ラゲッジにこだわるならフィットオヌヌメ
開口部の広さと欧州仕様ならスプラッシュオヌヌメ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:02:23.09 ID:UEtPzSpv0

>>818 田舎なので信号待ちはあまり無く、高速道路と一般道路を3:7くらいでつかいますね　フロントサスフレーム等が安く買えるのはいいですね！

>>819 詳しく説明してくださってありがとうございます！新型ノートに無い物色々あるんですね。フルタイムとリアディスクブレーキと4気筒なだけでもスイフトを買う方に気持ちが傾いていますが、逆にスイフトに無くて新型ノートにあるものってなんでしょうか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:55:37.50 ID:SguJ0NG20

とにもかくにも「広さ」じゃない？スペック上は特に見当たらない気もする

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:28:57.73 ID:qIAGudzg0

ノートにはスーパーチャージャーグレードあるが糞らしい。
燃費仕様で、かなり踏み込まないとスーチャ作動しない。
更には作動しても大して加速しないらしい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:24:25.17 ID:BoOpGFEc0

「らしい」ばっかりで何の根拠にもならないな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:44:05.34 ID:Qs7BNGn50

文句ばかりな奴は何乗っても文句しか言わんでしょw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:43:19.80 ID:NEcDX2880

スイフトの良さがわかる人にはノートは物足りないって思う。

試乗したけど走ってて楽しくないのよね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:52:05.66 ID:KCVm4YAxP

>>830
それは車に何を求めているかによって、答えも変わってくるでしょう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:47:34.50 ID:S+leF/aa0

とりあえず、FITおぬぬめ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:10:54.59 ID:UEtPzSpv0

新型ノートの良さは広さのみですか
スイフトを買うことにします
ご回答くださった方ありがとう御座いました。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:11:37.10 ID:0zxCBqDI0

>>832
FITを対抗馬にすると、4WDとかパドルシフトとか、普段はどうでもいい装備で勝負するしかないな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:39:08.44 ID:zHWsDr3u0

デザインが好きだったから迷わずスイフトにした
ていうかスイフトがなかったら車なんか買わなかった

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:23:24.87 ID:lbhTHaIn0

フィットと勝負する必要はない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:09:46.48 ID:KCVm4YAxP

>>835
それはスゴイな。
大事に乗ってやってくれよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:05:51.77 ID:a6LDGLg40

>>835
よう、俺。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:18:09.27 ID:iGG7YbvuO

車買おうと思ってここ数ヶ月いろいろ調べてきたけどデザインにグッとくるものがある現役の車はスイフト、ベリーサ、デュアリス、CR-Z、プジョーのコンパクトカーだけだった。安いスイフトに決まりかな～

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:37:39.24 ID:2ywcNpTR0

昨日ディーラーでXGを試乗したけど、最高に良かったな。出だしでややモタツキ感はあるけど、走行安定性も抜群だし、車内の静粛性も優れていた。今乗っているのが11年前に買ったKei20世紀スペシャル。これと比べたらスイフトとは天と地ほど差があるな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:40:12.06 ID:e4gxRypP0

>>835
おれもだがしばらく乗ったら悪いところが見えてきた

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:55:48.23 ID:xdHn0cBL0

どんな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:16:46.81 ID:VekRNSVW0

>>813
デラに板金出して、しれっとボラれそうになったから見積もりはちゃんと確認した方がいいよ
修理終わって納車の日に洗車機で手荒に洗車されて戻って来た訳だが

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:48:00.68 ID:e4gxRypP0

>>842
散々既出だが左足が窮屈でロードノイズが煩すぎ疲労感が増す。
座席が中央寄りで狭い、内装が一年ビリビリ言い出してる
2.5Lからの乗り換えとは言えもっさりもあるかな
外見はかなり好きだよ。小粒でも光ってる

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:54:00.73 ID:SguJ0NG20

2.5lからの乗り換えだとそれはスイフトが悪いのかそれともコンパクトカーの宿命なのか…。まぁ、狭いのはスイフトが悪い！あえて求める人の車だお

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:31:58.48 ID:POhdXGij0

>>844
CVTか？モッサリが嫌ならMTにすれば良かったのに。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:31:58.78 ID:b5kp+4Di0

でも助手席左下を見たら……やっぱり中央寄り
側面衝突の安全性確保なのかな？
日常の足には勿体無く遠乗りには辛い微妙なところ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:39:31.61 ID:b5kp+4Di0

>>846
俺MTだけど出足かなり踏むね
2500rpmまで回さないと流れに乗れないから燃費が14km台だわ
2Lターボからだから踏んでるなーって実感ある。2.5さんも似たような感じかもな

スポーツ出る前に買って、こいつじゃスポーツできないからMTよりCVTだなって思った
案の定パーツも出ないなw
坂道転がり放題が怖くてMTになったんだけどね
あらかた同じ感想だけどMTで付け加えるならクラッチペダルが高い。筋トレ状態
スズスポペダルでもペダル三枚平らにならないんだよな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:10:57.86 ID:7zIo6Q+Q0

>>848
筋トレ状態ってのが良く分からん
どういうこと？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:03:41.51 ID:8CtcrL5vP

アクセルペダルよりも手前にあると、膝を右足よりも少し曲げないといけなくなるからな。
その状態を維持するのが疲れるんだよ。だから筋トレになるワケ。

慣れればなんともなくなるけどね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:15:55.54 ID:sZyPYHUrO

>>844
俺も今2.5リッターセダンから乗り換え考えてるけどやっぱ厳しい？
リアフェンダーにもライナー入ってるし、すべてのドアはダブルシールでボンネットインシュレーターもあって静かさ期待してるんだけど。

32スイスポのMT試乗したことあるけど結構静かで気に入ったけどな。内装ビビりは多いのか…。

7割高速3割一般道の使い方だけどスイスポのほうがいいのだろうか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:16:10.12 ID:qHerEuhE0

XGでアルミホイールに変えたら車内がうるさくなったロードノイズがな
タイヤは同じだからホイールのせいだよなー

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:32:05.50 ID:RpfnKke80

>>852
ホイールの可能性もあるが、タイヤバランスが取れていないとか、作業手際の不具合も考えられる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:44:25.35 ID:mIml0jBc0

ロードノイズは同クラスで比較しないと意味ないだろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:48:40.72 ID:fvTB9FWB0

ディスチャージヘッドランプは後付？出来るの？
多少金額がかかってもいいんだけど･･･

856 ：855：2012/10/30(火) 20:53:38.65 ID:fvTB9FWB0

レンズの見た目だけ（外見）でなんちゃってHIDでいいんですが？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:41:27.30 ID:RtrQeGl10

>>852
マジか、俺もXGで今アルミホイール探してるところなんだが

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:53:41.55 ID:16QZu5uA0

>>856
純正でなんちゃっては無理。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:55:57.01 ID:96+R7dA30

http://response.jp/article/img/2012/10/27/183856/490827.html

これ、いいなぁ。

足回りが良ければ買いたい。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:48:33.00 ID:s8n42bml0

>>859
夜中に傍を通ろうとしたらヘッドライトが「ギョロッ！」っとこちらをにらみそうで怖い

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:42:17.27 ID:CoiQkUBsO

BMWの赤ん坊みたいなデザインだな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:47:31.01 ID:FqeUoiU10

badboyやな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:59:30.48 ID:VJSeVx0d0

見慣れればそうでもないんだろうけど、悪人ヅラですなぁ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:42:02.73 ID:rwa9dw0O0

極悪になったケロロ軍曹みたいや

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:26:00.00 ID:gnlfbcXq0

>>856
見た目だけなら・・・・
http://www.shopmaker.jp/pro/search.cgi?user=sh004984&rm=view_search&word=SZ045

多分、車検には通らないと思う。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:49:26.17 ID:zMbEPVA/0

>>865
それ先代用じゃん

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:16:01.02 ID:0VRvtvc+0

>>851
そんなに高速乗るなら1800以上じゃないかね
町のりお買い物の足メインなら小さいスイフトがいい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:09:46.29 ID:71LPVlVn0

>>851
スイフトはコンパクトの中では相当高速が楽だと思う。
走行時の安定性、副変速機付CVTの低回転、そして高速は路面がいいから
ロードノイズも酷くない。
ただ、さすがに７割高速と言われるとオススメして良いか悩む。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:27:35.92 ID:vaTyubFb0

どのくらいのぺエースで走るかによる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:39:11.97 ID:Ri7Qp2kk0

ぺエースw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:21:25.17 ID:SzBCzRmPP

MCでエコ装備付いてモッサリ解消されたら買う

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:55:44.99 ID:OXt0GXQi0

>>871
もっさり解消は無いと思う
どのメーカーも燃費重視のもっさり仕様だよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:21:25.67 ID:Ne6qwy/O0

新型マーチはもっさりじゃないしぎくしゃくもしないぞ
三気筒の振動がたまに気になる程度

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 01:35:11.57 ID:F0suVhzbO

フロントウインドー（？）の回りからピシピシ音するんだけど何だろ？
ウォッシャーの管？GPSのコード？
異音だらけで疲れたよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:13:58.70 ID:u/toblmR0

>>868
ロードノイズがうるさくないとはどこを走ってる？15インチ？
16インチ標準、法廷速度以内でもうるさすぎると感じます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:17:48.34 ID:u/toblmR0

>>874
後から配線した部分と付けたが怪しい
ピラーとサイド剥がしたら防水のゴム

俺のは2dinのパネルがどうしても右のネジ穴だけ合わないで左だけで留まってる
斜めにもなってないし浮いてもない、訳がわからない

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:06:40.00 ID:nM9jeEDw0

どうせスズキだ、キニシナーイ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:35:22.71 ID:F0suVhzbO

フロントのピシピシ音、窓と樹脂の間にゴムでも挟めば止むかな？

他になった人いる？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:26:07.57 ID:9JTvvnnf0

>>875
舗装状態のいい新しい路面なら高速を100km/h巡航でも文句ないよ
コンパクトカークラスだと道の状態が悪いと速度関係なくうるさい
この車、エンジン音が小さいから余計気になるしな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:56:48.98 ID:8odf2QBJ0

名神の路面悪い所走るとかなりうるさいけど新名神や第二東名なんか走ると
静かすぎて速度超過しそうになる。

ＸＳのクルコン超便利

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:39:52.00 ID:LHFSB+Gw0

異音やロードノイズ気になるような人はコンパクトカーなんか乗らずに高級車()にすれば解決すると思うよ
人は強欲だから悪い点を徹底的に排除しようという気持ちはわかるが
何を求めてスイフトを選んだかで、その目標をクリアしてればいいんじゃねぇの
過度の高望みは当初の目標を見失うだけ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:00:49.07 ID:9/9TA3Ey0

初めて買った車がこれのXGだから、何も不満ないし、とても楽しい。若造でごめん。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:11:45.03 ID:F0suVhzbO

静かだと評判だから買ったのに、内装鳴りやがって！

うんこ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:17:14.49 ID:5fye08Fu0

>>883
値段が値段だもん、
しょうが内装、、、（笑）

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:24:33.62 ID:96wKiMRa0

コンパクトカーだとどのスレでもビビリ音の話題ばかりだな
大型セダンでも買ってろ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:25:35.98 ID:pufKy8Q40

運転中大音量で音楽聞いてる俺にはロードノイズもびびり音も関係なかった

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:29:05.93 ID:1Ap9tVw60

スイフトとか言っときながら、実際はモッサリなのが何とも。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:58:46.93 ID:WvC0e8HC0

？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:17:07.23 ID:Cw3hQ0ca0

http://www.youtube.com/watch?v=C5nmsForH7s

スイフト　それは　三菱

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:46:37.91 ID:YBWzlLu40

>>889
懐かしいｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:55:43.85 ID:u/toblmR0

スイフトを求めたいならスポーツ買うかターボ乗せるしかないよ
今の車は草食系だからミラージュスイフト時代より走れない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:02:47.72 ID:pqwd0har0

お買い物車です

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:05:26.70 ID:jAL41xqG0

>>883 >>885　
この時期の定番ネタだが、殆ど季節要因ってのが解ってない者が多すぎる

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/00(　) 00:00:00.00 ID:
これ完全にループな話題なんだが、このスレに限らず秋深まり平均湿度下るこの時期
毎年のように挙がる異音ネタ。内装・樹脂部品は元より、稼動部部品周辺はキリ無い

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:19:47.97 ID:EiOhZZCE0

>>886
お前は俺さ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:03:39.70 ID:F0suVhzbO

フロントウインドーのピシピシ音の原因がわかった。
ワイパーの下の樹脂のパーツみたいだ。
殴ってたら馴染んで音しなくなった。

だが、また鳴るんだろうな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:23:22.40 ID:E/7lbKONP

>>895
殴るなwww

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:35:52.07 ID:/SUALM2iO

>>895
それ71の時もあった話だな。改良されてないのか…。まあ、不織布貼ったらなおるやろ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:04:51.69 ID:7XbAe8BHi

USBの線出すところみんなここですよーとか言われて助手席の収納ボックスの中に勝手に線出されたんだけどそうなの？
クソやりにくいけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:21:25.95 ID:hfEF1Zjd0

upもいいかな～と思ったら内装がデミオ以上に糞だった・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:31:32.37 ID:zb2OTYm10

>>898
とかく日本人は「みんなと同じ」という言葉に弱い
君も純然たる日本人だったってことさ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:39:27.61 ID:F0suVhzbO

頑張って自分で配線しなされ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:41:16.20 ID:zwu9onGe0

>>897
ならどこなら使い勝手いい訳？
タラタラ2chなんか書き込まんと
直接車屋の兄ちゃんにでも言えや
コミュ障か？クズが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:55:06.73 ID:F0suVhzbO

そこのあなた、アンカー間違えてますよ。

クズとか言っちゃうあなたもどうかと思うよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:55:15.50 ID:7XbAe8BHi

>>900
いやそういうことは訊いてないけど…
納車の日にいきなり言われたんだよ

で、マジでみんなそこに出してるのか聞きたかったわけ
どうなの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:01:46.50 ID:F0suVhzbO

>>904
おいらもそこ
USBあまり使わないから、グローブボックスの奥でまとめてる。
必要ならシガーの隣から出してハブをつけるかも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:06:02.13 ID:RxEIYgVAP

うちのもグローブボックスだな
何も繋いだことないけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:24:12.34 ID:o2hhom1/0

>>904
見かけにこだわるんだったら、オプションにＵＳＢソケットがある。ぼったくりだけど、位置・デザインは最高。シガーソケットの横の丸いキャップのとこ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:29:15.33 ID:lFq1ZbAY0

回答ありがとうございます
>>907
ぼったくりなの？usbソケットで3000円くらい払ったと思うんだけど、シガーソケットの横に出す手数料はその値段には含まれてないってことですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:56:41.83 ID:o2hhom1/0

usbソケットで3000円＋特殊コネクタ4500円（自作できないことも無いが）＋取り付け料600円

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:07:13.06 ID:BgLgli7Q0

>>909
マジか…だから事前に聞かなかったのかな
せこいな
教えてくれてどうもありがとう！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:12:47.86 ID:fwFvYv0i0

でもそういうところを金出してやってもらうと
いいお客さんってことで後で他のあれやこれやをタダにして捕らえとこうとしてくるよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:13:43.76 ID:ttfrNXYd0

USBソケットとグローブボックス内にiPod接続ケーブル配置してる俺が来ましたよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:07:44.49 ID:MI6pyZg30

話ぶった切ってすままいが
純正ナビでは何がオススメですか

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:29:27.96 ID:Z5xjITCuO

好きなの選べばいいじゃん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:46:47.04 ID:ZCQTyFLe0

10万以下の安物買うくらいだったら付けない方がいいかもね。とだけ言っておく。
高確率で後悔する。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:47:21.20 ID:LP7AivOX0

>>913
パナは避けた方が良い

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:02:04.14 ID:n63LwUEg0

ケチってKENWOODの10万の付けたけどわりかし良いよ
ボタンわかりやすいし
10年ぶりくらいにナビ付けたからこんくらいのでも物凄い高性能に感じる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:28:01.63 ID:4PhLcgAa0

>>915
カタログで16万のハイエンドナビをネットで買うと9万なんだが？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:28:14.64 ID:rx1FRJHx0

ナビのパネルが合わない
右側のネジ穴がずれてしまう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:22:43.08 ID:3FaLuy2g0

>>912
ハブで分岐してるの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:24:33.33 ID:NGXK7QR00

純正ナビはぼったくり価格、ABとかだと稀に手抜き工事がある
自分で取付に自信があるならともかく、ネットで買ってディーラーで頼むのが吉

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:14:48.60 ID:XAZPNH4j0

ポータブルで十分やろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:19:01.08 ID:a1KAH6h10

地図で十分だろw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:24:44.87 ID:3FaLuy2g0

iOS6のマップで十分だろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:25:01.84 ID:m2wYEzmT0

地図は、まず現在地の確認からしなきゃならないのが、なんともな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:25:03.09 ID:wOAHvNO5i

勘で十分だろ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:51:45.17 ID:WTbqiC7Ki

ドアへこんでるけど身に覚えがない…ヘコむ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:24:01.15 ID:a1KAH6h10

正直今時ナビのかわりがいくらでもあるからな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:58:44.59 ID:qq6kXmwb0

俺は純正オーディオじゃないとインパネのレベルが下がると感じ
CN-Z500Dつけてる
オンダッシュだけどかっこいいよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:16:02.05 ID:YKEA91WNP

>>924
そいつだけはダメだ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:37:35.42 ID:BgLgli7Q0

一回全部の見積もり出してもらってから、やっぱアレも付けて…って感じでちょいちょいオプション追加してくとネットで買うより安くなったりすると思う

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:25:57.34 ID:Ve4H8Jks0

純正品は有料地図更新が馬鹿高いので注意
これは値引きはないから。

ちなみに8GBモデルで\29,800

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:47:21.16 ID:2XgBTICj0

今どき10万オーバー出してナビ買うなんて、かえって後悔するだろ。
どうせ3年もすれば、その時の新型ポータブルナビよりヘボくなるのが明白なのに。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:56:41.05 ID:NGXK7QR00

スイフトには無いがメーカーオプションのナビは良いぞ
売り捌くにも二束三文だから盗難に遭い難い、型古くて超ぼったくり価格だけどｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:38:14.52 ID:zsMi4aNX0

個人宅を探して行く機会があったりとか、訪問先の細かい番地までガイドさせたりとか
ナビとしての仕事を求める人なら、10万円以下のはストレスになるかも。

自分は5年落ちのHDDナビを前車から引き続き使ってるけど、当時のハイエンド機なので
何の不満もない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:43:15.75 ID:ibLR0Gi30

>>935
ポータブルでも個人宅の電話番号で結構いけるよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:24:19.04 ID:dQmMkcS/0

五年前のハイエンドより、今のSDナビの方が正確。
住所指定で問題なし。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:42:49.64 ID:dt4fPthg0

は、話がかみ合ってないｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:21:49.68 ID:Ymf1yQF50

オマエラに質問
予算400万あったら何買う？日本車限定で

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:27:09.39 ID:vXBEJxjx0

基本高級感やパワーは求めてない、ドライブの楽しさと取り回しのよさ優先で選択する
で、具体的には実用考えなくていいならロドスタ、実用も込みなら86かスイスポ
複数台ありならコペンとスイフトRSかデミオスポルトの二台体制かな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:36:13.57 ID:zTS4GlX90

>>939
400万あってもスイフト買うなぁ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:38:38.10 ID:OrMwjKWf0

CT200h

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:46:39.36 ID:GB5sPtNe0

208Gti
外車でｽﾏｿ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:06:28.80 ID:Ymf1yQF50

ミニバン、1BOX、SUVの選択がない･･･だと

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:11:40.52 ID:MFp87wii0

実用性抜きならロードスター、実用性も考えるならインプレッサかアクセラかなぁ
あまりでかい車には興味ないし普段使いならスイフトで特に不満ないけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:12:22.99 ID:ag35qIlw0

俺も400万あってもスイフト
高級車など必要なし

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:18:46.99 ID:MFp87wii0

外車なら208GTIかMitoクアドリフォリオヴェルデがいいな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:23:00.94 ID:izcbP+sr0

>>939
スイフト買ってガレージ作る

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:35:19.05 ID:EuYBExwg0

スイフトGtiとか出して欲しい
ツインスクロールターボで6MTのみ設定で

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:37:28.09 ID:vXBEJxjx0

>>944
そういうの欲しがる人はこのスレ来ないと思う

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:39:37.50 ID:1aR8TxO80

>>939
トヨタのおっさんセダン。疲れずに乗りたい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:50:43.68 ID:qf5sdB1i0

>>939
中古入れて200万でプリウス単体か
もう少し大きなハイブリッド+原付二種w
半分は維持費
都内は狭すぎるからコンパクトな選択だしな……
旦那のワゴンをやっと運転してる主婦みたいにはなりたくない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:00:16.11 ID:qf5sdB1i0

スイフトと似てるとは思うけど、ロドスタだけはないな。二人乗りであの狭さはありえないし苦痛。
もう古くさいよ。AE86くらいまでいってしまえば旧車になれるけど幌車はボロくなるとみすぼらしい。

未だに汚いのに乗ってる人とか居るよねぇ……直さない上に割増税払って不便を買ってる

最新型乗るなら別の車が買える価格だしマツダは時代に合った良い車がないね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:46:09.40 ID:N+2MhRls0

俺なら箱スカ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:50:38.91 ID:MFp87wii0

>>953
RHTオヌヌメ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:54:22.92 ID:941Yl3QZ0

プジョー２０８GTだな。日本のモデルに本当に欲しいモデル無いわ。
このクラスでターボモデルあるのこれくらいじゃね？
BRZにターボバージョン出たりするんだったら欲しいけどな－。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:11:43.21 ID:r1paHQLW0

もうひと頑張りしてプジョーRCZを買うかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:40:17.07 ID:Ymf1yQF50

>>ALL
ご意見ありがとうございました。

冬用のリアワイパー探しに行ったんだがGSにもホームセンターにも売ってない･･･
表見ても適用品が無い、なんで？？？

959 ：958：2012/11/03(土) 16:36:16.06 ID:Ymf1yQF50

近場のカー用品店も3件廻ったけど無かったのでDに問い合わせしたら4,000円だってさorz
フロント右側は#11なんだけど#12買ってしまった。純正より約2cm長いけど取り付けしてみて
干渉しなければ大丈夫だよね？