日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart128

前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart127
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342414569/

【主な登場人物 】
・聖フランシスコ・マトエル　「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ（低学歴部門３位）
・聖ウラジミール・ズボシサス　「図星を突く」という日本語が存在しないというオバカ説を唱えるキチガイ（低学歴部門２位）
・聖スバルンペン・オクビトル　低学歴丸出しのスバヲタ。おそらく中卒。恥ずかしい迷言「剥離スレ」「オクビをとる」「生産ロッド」（低学歴部門１位）
・聖イブラヒム・ムハンマド・アサパク　「浅薄」という日本語を知らず「アサパク」と読んでしまう無学なアラビア人　ケータイでミサイルを撃ち落とせると主張する（脳障害部門１位）
・聖フルチン・バスロープ　「粗末なチンポ丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ片手に」街中を徘徊する変態カンボジア人（公然猥褻部門１位）
・聖オカシーナ・コスト・ド・ガエシ　「おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに全然ダメ」 な偽フランス人（言語障害部門１位）
・聖チラシ裏・でんでん　「云々」を「でんでん」と読んでしまうホームレス　悔しいことがあるとチラシの裏に負け惜しみを記入（故紙リサイクル部門１位）
・聖スバルンペン・中卒・ド・マイナー　「マイナー」と「マイナス」の区別すらできないドアホ　商業高校中退（落ちこぼれ部門１位）←オクビトルの新キャラｗ
・聖アホンダ・ＨＭ・アコード　最近街で見かけなくなった底辺セダン・アコードに乗る貧民　欧州車は壊れるという先祖代々の負け惜しみの語り部（存在感希薄部門１位）
・聖オレーノ・スープラ　遠い昔に絶版になったポンコツスープラｗに乗る貧乏人　今では１４０ｋｍ／ｈでワゴンＲに煽られて涙目になる毎日（鈍足部門１位）
・聖コクサンコジキ・チューコナラ・カテルカモ　車両本体価格３００万円の国産ガラクタ車でも中古ドイツ車になら勝てるんじゃないかと信じて生きる年収６００万円のホームレス（妄想部門１位）
・聖スバルンペン・スネミアム・オカヤマ　ポンコツストラットサスをバカにされて発狂した工員さん　悔し紛れに自力で車を分解（肉体労働部門１位，幼名はインプ岡山ｗ）

【その他の登場人物】
・爺＝プログレ爺（キチガイ部門2位）　クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
・あ　　中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車（爺さん本来の人格か？）
・チョク・エイテン　「メーカー直営店も有るだろ」と間抜けなレスをしてサンドバッグにされた韓国人（砂袋部門１位）
・フルボッコ君　「それならトラックとM3ぶつけてみましょうか？（笑）」と殺人予告をした精神病患者（世間知らず部門１位）
・熱いエンジン君　3000rpmでオーバーヒートする軽自動車に乗るトンスラー　エアコンまで故障中のため車内は常時４０℃超え（温熱部門１位）
・ローストビーフ＝牛（キチガイ部門1位）　デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうｐ済み」
・レジェンド君　「アルマーニ―はエンポリオ」と意味不明の捨て台詞を残して雲隠れした臆病者（腰抜け部門１位）
・ムラーノ君　世界でもっとも不細工なＳＵＶこと日産ｗムラーノｗに乗る変態（悪趣味部門１位）
・オリジン君　ボログレの姉妹車オリジン（絶版ｗ）に乗るボログレ爺の義兄弟（任侠部門１位）
・ＱＸ４５　ＱＸ４５（←意味不明ｗ）に乗ると主張しインフィニティＦＸの写真をうｐしてしまった大バカ者（負け犬部門１位）
・中古マツダ小僧　誘導尋問に乗せられて中古マツダ車に乗っていることを自白させられた資産３０００万ｗの可哀相なド貧民（貧民部門１位）

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中
　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下
　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上
　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中
　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下
　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上
　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中
　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下
　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

以上がテンプレ

Q5の嘘つき親父は買い替えられないんだろ
それで終わりか


威厳職業のランクで最底辺なオヤジがQ5ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヨーロッパじゃありえない
乗ったら身分不相応で笑いものだよｗ

> それに国産車乗ってる人間が全員貧乏ってのも間違いだな。
> ファッションに興味のないオタクと一緒で金使う対象が違うだけの奴は沢山いる。
> 車板で輸入車叩いてる車オタクの爺さんやオクビトルとか言ったのをいつまでも鬼の首を取ったように
> しつこく言ってる奴はガチで貧乏だと思うけどなw

そのとおりだ
車に全く興味のない奴が国産車に乗るのは貧乏でもなんでもない
また、２ｃｈの車板を見るほど車に興味があっても、別に車に３００万や５００万以上使いたくない奴もたくさんいる。
家も借家で服も20年前以上前のスーツを着てるくせに車だけには見栄を張って本当かどうか知らないがQ５とかドイツ車
に乗る奴はド貧民乞食そのものだ。
そんなことをするぐらいなら身の丈に合った新車の国産車に乗った方がよっぽど良い。

以上がテンプレ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |　　　文盲ルンペン釣りおやじは
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|　 　　現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/14(火) 07:32:07.79 ID:AuIld7SJ0
つーかドイツ車崇拝なんて言ってるけど日本で走ってるドイツ車なんて数が知れてるじゃん。
スレタイを最初に考案したやつがドイツ車コンプなだけなんじゃないの？w
そもそもケイマンとかならまだしもゴルフ乗りや1シリ乗り程度に嫉妬する奴とか普段どんな生活してんだろ…
いっそ自動車持たないでママチャリで我慢したほうがいいんじゃねーのか？

あ、それに国産車乗ってる人間が全員貧乏ってのも間違いだな。
ファッションに興味のないオタクと一緒で金使う対象が違うだけの奴は沢山いる。
車板で輸入車叩いてる車オタクの爺さんやオクビトルみたいな奴はガチで貧乏だと思うけどなw


オクビトルに改悪されてるっぽいんで原文置いときますね。

ここもでテンプレ

２０１２年　北米　ブランド力調査　ハリスインタラクティブ調べ

1メルセデス・ベンツ　61.02
2ＢＭＷ　58.71
3レクサス　58.40
4キャディラック　58.39
5アキュラ　56.32
6インフィニティ　55.36
7アウディ　54.78


＝＝＝＝＝普通車↑とガラクタ↓の壁＝＝＝＝＝


1ホンダ　62.55
2トヨタ　62.51
3フォード　62.10
4シボレー　61.95
5日産　57.29
6スバル　55.40
7現代　53.61
8VW　53.39

Powertrain Dependability（パワートレインの信頼性）

＝＝＝＝＝ＡＡＡランク[壁]＝＝＝＝＝
ＡＣＵＲＡ　　　 ●●●●●
ＬＥＸＵＳ 　　　 ●●●●●
＝＝＝＝＝ＡＡランク[壁]＝＝＝＝＝
ＳＵＢＡＲＵ　　 　●●●●

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐―　◯　―‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　⌒⌒ヽ　　　　　/　l　＼
　　　　　　　　　　　,　⌒ヾ　　　　(　　　　　 )　　 　　 　|
　　　,　⌒ヽ　　　(　　　　　ヽ　　　ゝ　　　　'⌒　)　　　　　　⌒ヽ
　　（　　　　⌒　'　　　　　　　　（　　　　　　　　'　⌒ヽ　　（
　　　ゝ　　　　　　　　(　⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　）　　ゝ
　　（　　　　　　　　　ゝ　　　　）　　　　　　　　（　　　　　）,
（´　　　　　　　　　(　　　　　　⌒　　　　　　(　　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　.
　　　　　|fi三二⊃　　　　 ,.-､　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　__',,...jヽ二ﾆゝc;-―'-,=ヽ〜〜〈雲の下のアウディは壊れるのがデフォ〉
　　　(､._　　　⊂ﾆ=_,.-‐''''"　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣￣￣　
―――――――――――――――――――――――‐‐‐
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.::::.:. . :.　.:. .
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝超えられない[壁]＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ＶＷ　　　　 　 ●● ←ｗｗｗ
AUDI 　　　 　●● ←ここｗ（最底辺）

http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm?study=909201235&catStudy=909201236#

総合評価をどうこう言っても、要のパワートレインが壊れたら鉄屑と同じですねｗｗｗ
20年前の服を着たルンペン親父の妄想は崩れ去ったねｗｗｗ

耐久品質（ＶＤＳ）比較

上
　レクサス　●●●●●
　ポルシェ　●●●●
　ベンツ　　●●●●
　トヨタ　　●●●●

中（業界平均）
　アウディ　●●●
　アキュラ　●●●
　ホンダ　　●●●
　日産　　　●●●
　三菱　　　●●●
　スバル　　●●●

下
　インフィニティ　●●
　マツダ　●●
　スズキ　●●
　ＢＭＷ　●●
　ＶＷ　　●●

http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm?study=909201235&catStudy=909201236

初期品質（ＩＱＳ）比較

上の上　レクサス，ジャガー，ポルシェ

上の中　キャデラック，ホンダ，アキュラ

上の下　インフィニティ，トヨタ，メルセデス，ＢＭＷ

中の上　マツダ，ＧＭＣ，日産，ラム

中の中　シボレー，アウディ，ビュイック，ヒュンダイ　←業界平均

中の下　キア，リンカーン，ボルボ，スバル　←スバルはここｗ

下の上　ジープ，スズキ，クライスラー，サイオン

下の中　フォード，ランドローバー，ダッジ，三菱

下の下　ＶＷ，ミニ，フィアット，スマート

http://autos.jdpower.com/ratings/quality-press-release.htm

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ 　←トヨタはここｗ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

> それに国産車乗ってる人間が全員貧乏ってのも間違いだな。
> ファッションに興味のないオタクと一緒で金使う対象が違うだけの奴は沢山いる。
> 車板で輸入車叩いてる車オタクの爺さんやオクビトルとか言ったのをいつまでも鬼の首を取ったように
> しつこく言ってる奴はガチで貧乏だと思うけどなw

そのとおりだ
車に全く興味のない奴が国産車に乗るのは貧乏でもなんでもない
また、２ｃｈの車板を見るほど車に興味があっても、別に車に３００万や５００万以上使いたくない奴もたくさんいる。
家も借家で服も20年前以上前のスーツを着てるくせに車だけには見栄を張って本当かどうか知らないがQ５とかドイツ車
に乗る奴はド貧民乞食そのものだ。
そんなことをするぐらいなら身の丈に合った新車の国産車に乗った方がよっぽど良い。
４００万や５００万出せば買える低スペックのドイツ車に乗るぐらいなら国産の方が全然良いしね。

>>11
それのソース出せよ

ボクドイツ車に乗ってる貧乏人だけど女にもてるよ

■■前スレ終了間際のまとめ■■


生産台数教の教祖様
http://hissi.org/read.php/auto/20120814/WWZ2M3RWU0ow.html

ここの超有名人ド・ガエシの得意技連投書き込み
http://hissi.org/read.php/auto/20120814/MDBBdlZuSDcw.html

高くてすぐ壊れる低品質。
そんなものが本当に消費者に支持されると思っているのだろうか？

>>1
ね、なんでこれ追加しなかったの？

パク　ニジュウネンマエスーツネクタイチャクヨウ　ドヤガオ　ジョンイル

を入れなかったの？

>>21
それどこで切るんだよ長いわ
フツーに日本語だし
お前ボキャブラまったくないな残念無念宿題して出直し

オッサン！宿題は朝の涼しいうちにするんでちゅよ！！

パク・ニジュウネンマエ・スーツ・ネクタイ・チャクヨウ・ドヤガオ・キモ・ジョンイル

パク・ニジュウネンマエ・スーツ・ネクタイ・チャクヨウ・ドヤガオ・キモ・ジョンイル

パク・ニジュウネンマエ・スーツ・ネクタイ・チャクヨウ・ドヤガオ・キモ・ジョンイル

>>1
だからインプ岡山君を忘れるなよww

>>24
最後まで>>1を嫁！ちゃんと入ってるぞ！



左厨のゴキブリ先生を笑いながらちょこっとこちらへ寄り道ｗ

クルマでなく船になるが　海軍力世界ランキング

１位 アメリカ海軍
２位 ロシア海軍
３位 日本海軍（海上自衛隊）
４位 フランス海軍
５位 イギリス海軍

ドイツランク外
http://watch-japan.sblo.jp/article/54354188.html

海外の反応　日本海上自衛隊
http://watch-japan.sblo.jp/article/55744301.html

ベトナム
美しいビデオだ。

フランス（４２歳）
十分な装備を整えた素晴らしい海軍です。
ほとんど最新鋭の艦艇ばかりです。

ドイツ（２４歳）
偉大な海軍、偉大な陸軍であり、偉大な軍事歴史があります。
真の枢軸国です。
ドイツから、尊敬と最高の親愛をこめて。

アメリカ合衆国（４２歳）
ブラボー！　Great Japan !
今こそ、貴方達の日本という名と、貴方達の偉大な面目を取り戻す時だ！
最高の尊敬をこめて。
　
フィリピン
お願いですから、あなた方の自衛隊でフィリピンに力を貸してほしい・・・。
そうすれば、我々は中国の潜水艦を押し返し、現状を回復することが出来ます・・・。

海外の反応 海上自衛隊 護衛艦 ひゅうが DDH-181（ヘリ空母 ひゅうが）
http://watch-japan.sblo.jp/article/54216973.html


カナダ
素晴らしいです。
日本が建造した空母であれば、彼らが作った車と同じように、
それは最高クラスの艦艇であるという事です。

キプロス
日本はかつて、世界最強の戦艦である大和を設計した国だぞ！
アメリカが彼らを技術援助する必要がどこにあるんだ！！？？！！

カナダ（ベトナム系？）
私は日本がベトナムを支援して、中国をやっつけてくれる事を期待しています。

世界から愛され称賛されている日本。
我々は日本人で在る事にもっと誇りを物べきだ。
日本はアジア諸国の星、そして頼りにされているのだ。

その日本製のクルマに乗る、我々はまさに世界から尊敬と称賛を受けているのだよ。

世界中から嫌われる韓国猿

中国：中国人アンケートで嫌いな国１位は「韓国」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93646&servcode=400
アメリカ：韓国は米国の非友国家3位、米世論調査機関のアンケート
http://www.chosunonline.com/article/20050916000041
フランス：フランスで嫌われる韓国人。来年から会場出入り禁止？
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tmachine&nid=297264
フィリピン編：　「人身売買の国」のレッテルを張られたコリア
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/18/20021018000049.html
イギリス：韓国人のマナーは最低、ハングル文字の禁止事項ポスター作成
http://www.chosunonline.com/article/20040924000048
ドイツ：ドイツW杯で差別され暴力を受ける韓国人(NAVER)
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=109&article_id=0000035759
タイ：マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=26303&servcode=400§code=400
台湾：アンケートの結果、台湾人の７３％が韓国人が一番嫌いな民族と答える
http://tw.quiz.polls.yahoo.com/quiz/quizresults.php?poll_id=7165&wv=1
スイス：「韓国人を見たら犯罪者と思え」
http://english.chosun.com/w21data/html/news/200502/200502240041.html
メキシコ：「共存できない民族1位」に選ばれた韓国人
http://www.chosunonline.com/article/20010212000005
チェコ： 韓国国旗の落書きに対し「韓国人は弱虫野郎」
http://news.naver.com/hotissue/ranking_read.php?section_id=003&ranking_type=popular_day&office_id=143&article_id=0000004971&date=20051201&seq=2
アルゼンチン：「追放したい民族1位」に選ばれた韓国人
http://www.hani.co.kr/section-014007000/2002/11/014007000200211281042001.html

>>30
分かったから他でやれ。
ここは車の話をするところ。
おまえの母ちゃん、もしかして韓国人か。

ここにチョンが常駐してるの見越して、歯ぎしりさせて遊んでんだろ。

原爆を喜んだり
日本人をジャップ、猿と言ってみたり
在日朝鮮人丸だしの気持ち悪い奴いるだろ。

おかげで、そいつ最近おとなしくなったんやない？

↑ケータイに持ち変えて自演の朝鮮スポークスマン

このスレも朝鮮劇場になりまつ


　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　 ＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

>>33
スルーできないチョン登場ｗやっぱり腹がたつよねｗっていうか民族の7割に人格障害が認められる
世界でも類をみない奇形民族だからね。だてに世界中の鼻つまみ者の揶揄を受けてない
チョンが嫌われているには科学的な根拠があるんだよ
　　　　　　　　　　　　　　↓

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、
朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、
これは過去において大きな Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、
あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。
（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995..
Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。
遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。
韓国人が食糞したり、国民の７０パーセントに精神障害（火病）が見られるのもわかります。
http://blog-imgs-37.fc2.com/0/0/0/000hime/2500.jpg

>>34
やあ！金田くん！最近どう？オナニーやってる？
言いたいことは分るけど、こんな所でやらず直接マイク持って総連か民団に行って説法してきて！
是非、俺等のために！とっても詳しそうだからヨロシクね。

大学生みたいに凶器もって教育長のとこ行っちゃダメだよ！
あくまでもマイクを持って行ってね！！
俺等のために是非よろしく！
俺等よりも詳しそうだから住所等のリンク貼らなくてもいいよね

それとも、ねえねえネット弁慶じゃないよね
ねえねえねえねえまさかのネット弁慶じゃないよね

期待してるよ

あと、行けない言い訳は無用だからなオイコラ

日本車と外車

日本車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
日本車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
日本車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

日本車は世界市場では韓国車にシェアを奪われているのは事実

悔しいのか知らんが朝鮮人叩きをはじめるロジックが謎

日本を怒らせたヒュンダイ、ピーンチ！ｗ

韓中日の緊張、経済的得より損失がはるかに大きい　【聯合ニュース　東亜日報】
http://news.donga.com/Economy/New2/3/01/20120817/48686019/1
"対立深まれば中国も'実力行使'突入の可能性"
観光収入・韓流輸出・FTAなどにも深刻な悪影響

　独島（ドクト）問題をめぐって、韓国と日本の関係が急激に凍りついている。キム・ヨンファン氏の拷問事実が明らかに
なり、中国と我が国の関係も悪化している。日本と中国も領土問題で強く対立している。

　韓・中・日3国の外交対立が危険水位に上がったことから、経済的副作用を憂慮する声が大きくなっている。状況が
さらに悪化すれば、実物経済や金融部門の損失だけでなく、反韓感情による2次被害が発生する可能性があるためだ。

◇中・日への依存度高く、経済報復時は予測不可能な事態に
　15日日本経済新聞によれば、同紙の読者6千958人のうち90%が李明博大統領の独島訪問を容認できないと答えた。
33.1%は関税など経済的措置を主張した。

　日本や中国が経済報復をすれば、韓国経済には致命傷になりえる。我が国の輸出は、日本から先端技術・部品を
輸入して中国で組み立て、米国などに販売する構造であるためだ。

　今年上半期、我が国の対日本輸入は311億ドルに達し、全輸入の12.4%にあたる。その大部分が船舶、自動車、半導体
など、私たちの輸出主力商品生産に必要な部品素材だ。たとえば現代・起亜車の日本部品比率は1%程度に過ぎないが、
システム半導体などいくつかの核心部品は日本製に頼っている。

　現代経済研究院イム・ヒジョン研究委員は17日、"日本が露骨に輸出を減らすことにはならないだろうが、新製品や
追加物量輸出などで非協調的な態度を見せる可能性もある"と警告した。

　さらに恐ろしいのは中国だ。中国は我が国の最も大きい輸出国であり生産基地だ。今年上半期に韓国の対中輸出は
594億ドルに達し、全輸出の23.2%も占める。輸出が我が国の成長を支えていることを考慮すれば、我が国の経済の相当
部分は、事実上中国の影響力の下に置かれているのだ。

(1/3)　つづきます

>>37
寝言は寝て言え朝鮮人！ｗ

＞たとえば現代・起亜車の日本部品比率は1%程度に過ぎないが、
＞システム半導体などいくつかの核心部品は日本製に頼っている。
＞たとえば現代・起亜車の日本部品比率は1%程度に過ぎないが、
＞システム半導体などいくつかの核心部品は日本製に頼っている。
＞たとえば現代・起亜車の日本部品比率は1%程度に過ぎないが、
＞システム半導体などいくつかの核心部品は日本製に頼っている。

http://news.donga.com/Economy/New2/3/01/20120817/48686019/1

この、おっさんの、ニターっとした笑みが反吐がでる。
こんなことして、「俺ってカッコイイ！」なんていう社会なのか？韓国とは・・・・・・・・・・・

心の底から軽蔑する　軽蔑って言葉じゃ足りないくらいだわ、呆れて同じ目線で話したくない

このおっさんみろよ、50歳くらいか？恥ずかしい大人
韓国って恥ずかしい国ですね。

下品　低脳　恥

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

正しい歴史

これを見たら怒りに震えた・・・

終戦後の朝鮮人韓国人の蛮行
http://www.youtube.com/watch?v=OrqHw2xJ68E&feature=related

つづきです

　対立がさらに深刻化して、中国が'実力行使'に出る可能性もある。LG経済研究院イ・グンテ研究委員は"貿易報復の
可能性は、日本よりも中国が大きい"と指摘した。実際に2010年、中国は日本との領土紛争地域である尖閣諸島周辺で
自国漁船が日本に拿捕されたことから、先端電子機器の原料である'希土類'の対日輸出を中断した。日本は事件の18日
後に船員を全員釈放して白旗を揚げた。

　三星経済研究所パン・デソプ首席研究員は、"現在は韓・中・日のいずれも経済が良くない状況にあって、貿易報復
などにはさらに慎重だろう"と話した。

◇金融混乱…心理的動揺がさらに問題
　韓・中・日外交対立では、金融分野にも混乱が予想される。代表的な例が韓日通貨スワップだ。通貨スワップは中央
銀行どうしでそれぞれ違う通貨を、一定条件で相互交換できるようにした協定だ。片方で外国為替危機が発生すれば、
相手国が融通して危機を克服するために役立つ安定装置だ。

　16日読売新聞は、日本政府が李明博大統領の独島訪問と天皇謝罪要求に対応して、通貨スワップ協定の再検討を
考慮していると報道した。わが政府は'通貨スワップで日本も利益を得ているので、協定を解約する可能性は小さい'と
いう立場だ。

　しかし協定解約の可能性にともなう不安心理は、市場に悪影響を与えるものと見られる。金融研究院キム・ヨンド研究
委員は、"依然も通貨スワップ締結が外国為替市場に安定心理をもたらした"として、"反対に日本が通貨スワップを解約
する可能性が提起されれば、市場の不安心理を刺激することになるだろう"と指摘した。

　韓国に入ってきた日本・中国系資金も危険要素だ。7月末現在、我が国の株式市場には外国人資金が380兆ウォン
入ってきている。このうち日系資本は6兆5千億ウォン(外国資金全体の1.7%)、中国系資本は4兆4千億ウォン(1.2%)だ。
債権市場でも中国は10兆9千億ウォン(全体の12.2%)を持っている。

　比率は高くないが、一度に動けば大きな波を起こすには充分な規模だ。特に中国系資本はほとんどが国富ファンド
などであるため、中国政府の方針によりいくらでも動かすことが可能だ。

(2/3)　つづきます

つづきです

　キム研究委員は"その場は危険が大きくない"としながらも、"中国は米国にも'保有している国債を全部売る'といった
脅迫をする。(相対的に規模が小さい)私たちはどのように見えるだろうか"と話した。

◇反韓感情…韓流輸出・観光収入にも悪影響
　外交対立が深刻化すれば、反韓感情にともなう2次被害もまた予想される。

　韓流文化輸出でも逆風をむかえるものと見られる。今年上半期の国際収支では'音響映像サービス収入'は1億3千
700万ドルで、上半期としては史上最大だった。これは映画、ラジオ、テレビ番組製作、音楽録音製作などの収入で、
いわゆる'韓流輸出'に該当する。

　しかし反韓感情が高まれば、これも減るほかはない。実際に16日、衛星放送のBSジャパンはタレント ソン・イルグクが
主演する韓国ドラマ放映を無期限延期した。ソン・イルグク氏が独島横断水泳行事に参加したという理由だ。

　韓流輸出の減少は、他の部門の輸出も減らす。輸出入銀行によれば文化商品100ドルの輸出増加が、消費財輸出を
平均412ドル増やしている。輸出入銀行キム・ユンジ研究員は"逆に言うと、文化商品100ドル輸出減少が消費財輸出を
412ドル減らすことになる。実際はこれよりより大きいこともある"と話した。

　反韓感情は観光収入にも悪影響だ。昨年我が国を訪れた日本人観光客は329万人、中国人観光客は222万人に達し、
全外国人観光客の56.3%を占める。特に中国人観光客は一日に平均254ドル、日本人観光客は234ドルずつ支出する
大手だ。米国(122ドル)やフランス(133ドル)観光客の二倍だ。これらの国からの観光客が減れば、国内総生産(GDP)の
5.2%を占める観光産業でも被害が避けられない。

　自由貿易協定(FTA)締結にも赤信号がつくことになる。現在FTA推進は韓日両者FTAと中国を含む韓・中・日FTAで
協議が進行している。イ研究委員は"韓国に対する各国の感情が悪化すれば、(国民的同意が必要な)FTA締結に大きな
障害となるだろう"と警告した。

(3/3)　以上

>>43
連投おつ
ねえねえねえねえまさかのネット弁慶じゃないよね

つづきます

デモ行進＆ネット拡散　この両輪がシナジー効果を生む

日本人として、日本の過去と未来を　汚い韓国人によってこれ以上、傷つけられたくない。
いわれなき侮辱、永遠に続く謝罪と賠償請求・・・・・
もうウンザリだ！　今回の大統領の陛下侮辱、土下座要求、竹島不法侵入！
これを気に韓国とケリをつけようぜ！

>>45
だからここでやるなよキチガイ

国産ヲタは精神病なんだろうね

ニュルブルクリンクという存在を前に絶句してしまう。思い知らされるのは自動車誕生の瞬間からあなた方はどうしようもない程クルマ国家なのだということ。

>>41
爆弾しょってアルカイダみたいに韓国大使館に突撃したら（笑）

今時、日本車なんて恥ずかしすぎ
負け組の象徴

ヒュンダイが今でも日本に研究所を持っているのは日本車をばらしてパクる為。
しかし未だにエンジンを作れない自動車メーカー。

日本メーカーの大半がそのヒュンダイより下だからねぇｗ

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

ネトウヨ連呼厨のクズなりすまし在日がファビョって正体を晒す。
生活保護を打ち切りの恐怖に慄いて火病発祥し品性お下劣爆発！

【政治】 自民・片山さつき氏「生活保護、1200億円弱も外国人に。保護率は日本人の2〜3倍、3分の2が朝鮮半島出身の方」★12
80 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/03/17(土) 17:18:49.06 ID:cvF+46KX0
ネトウヨな　在日朝鮮人を
吐き出せとか叩き出せとか
同じ日本人として恥かしいから
やめておけな　やめてくれな
せめてネット上で警告させてもらうぞ

【政治】 自民・片山さつき氏「生活保護、1200億円弱も外国人に。保護率は日本人の2〜3倍、3分の2が朝鮮半島出身の方」★12
562 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/03/17(土) 18:28:20.78 ID:cvF+46KX0
支給打ち切りなら
全国の同胞が何をするか
わかっているよな？
勿論 日本人女共がどうなるかも
わかるよな？　

【政治】 自民・片山さつき氏「生活保護、1200億円弱も外国人に。保護率は日本人の2〜3倍、3分の2が朝鮮半島出身の方」★12
691 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/03/17(土) 18:46:01.28 ID:cvF+46KX0
他の同胞の皆すまんかった
共闘いうことを自覚できなかった
感情任せに書いた罰なたっわ
携帯に班長から連絡着た
鼓動が体揺らしてるわ･･･

欧州におけるヒュンダイ・キアグループの販売台数はすでに
トヨタを超えている

スバル、三菱、松田などは世界ではゴミカスのような存在

中国でもカムリは中途半端レクサスは高すぎるわりにドイツの高級車
ほどのブランド力がないので売れなくなったようですね。

>>54
マツダはドイツで結構見るけどね？w
スバル、三菱は同意w 三菱は商用車はイイだろ？ww

カスバル車は取り柄なしｗ

チョンダイは欧州から締め出し食らうよ。
フランスがEU各国に提案してる。

チョンダイは欧州でも貧民向けだろ。
だって朝鮮人のメーカーだよ？
世界的に朝鮮人は鼻つまみもの。

日本メーカーの大半がそのヒュンダイより下だからねぇｗ

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

>>48
そのニュルがこんな状態なんだが…

http://jp.autoblog.com/2012/07/20/nurburgring-goes-bust-eu-not-planning-to-help/

『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』

国産ヲタはキチガイぞろい

・聖フランシスコ・マトエル　「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ（低学歴部門３位）
・聖ウラジミール・ズボシサス　「図星を突く」という日本語が存在しないというオバカ説を唱えるキチガイ（低学歴部門２位）
・聖スバルンペン・オクビトル　低学歴丸出しのスバヲタ。おそらく中卒。恥ずかしい迷言「剥離スレ」「オクビをとる」「生産ロッド」（低学歴部門１位）
・聖イブラヒム・ムハンマド・アサパク　「浅薄」という日本語を知らず「アサパク」と読んでしまう無学なアラビア人　ケータイでミサイルを撃ち落とせると主張する（脳障害部門１位）
・聖フルチン・バスロープ　「粗末なチンポ丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ片手に」街中を徘徊する変態カンボジア人（公然猥褻部門１位）
・聖オカシーナ・コスト・ド・ガエシ　「おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに全然ダメ」 な偽フランス人（言語障害部門１位）
・聖チラシ裏・でんでん　「云々」を「でんでん」と読んでしまうホームレス　悔しいことがあるとチラシの裏に負け惜しみを記入（故紙リサイクル部門１位）
・聖スバルンペン・中卒・ド・マイナー　「マイナー」と「マイナス」の区別すらできないドアホ　商業高校中退（落ちこぼれ部門１位）←オクビトルの新キャラｗ
・聖アホンダ・ＨＭ・アコード　最近街で見かけなくなった底辺セダン・アコードに乗る貧民　欧州車は壊れるという先祖代々の負け惜しみの語り部（存在感希薄部門１位）
・聖オレーノ・スープラ　遠い昔に絶版になったポンコツスープラｗに乗る貧乏人　今では１４０ｋｍ／ｈでワゴンＲに煽られて涙目になる毎日（鈍足部門１位）
・聖コクサンコジキ・チューコナラ・カテルカモ　車両本体価格３００万円の国産ガラクタ車でも中古ドイツ車になら勝てるんじゃないかと信じて生きる年収６００万円のホームレス（妄想部門１位）
・聖スバルンペン・スネミアム・オカヤマ　ポンコツストラットサスをバカにされて発狂した工員さん　悔し紛れに自力で車を分解（肉体労働部門１位，幼名はインプ岡山ｗ）

キチガイ度でいったらローストがぶっちぎりの1位だろｗ
次点がボログレ爺さん。
この2人はガチで池沼。

在日君も今のうちに帰国したらええよ。

>>64
その二人の時代は終わったよ
今はブッチギリでスネミアム
２ｃｈ常駐度は爺や牛の比じゃない

ほい、ここでも朝鮮工作員がボロだしましたｗ

529 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/08/18(土) 02:47:10.12 ID:2j0F10/Q0 [1/5]
天皇が土下座するくらいで事態が収拾するなら押さえつけてでもやらせるべき、感情論以外で反論できる？

604 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/08/18(土) 02:51:49.25 ID:2j0F10/Q0 [2/5]
税金にたかる寄生虫の末裔だろ、天皇って

655 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/08/18(土) 02:55:20.20 ID:2j0F10/Q0 [3/5]
正直、天皇が謝罪すれば全て解決するよね(´・ω・｀)誰か無理やり地面に頭こすりつけさせろよ

706 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/08/18(土) 02:59:07.94 ID:2j0F10/Q0 [4/5]
何を書き込みしても流れが変わらないんですがこのスレどうします？＞リーダー

739 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/08/18(土) 03:01:20.86 ID:2j0F10/Q0 [5/5]
>>706は間違い。スルーしてください。



工作員ってネタかと思うてたわ。

【韓国】「日本は猿のように卑怯な国家である」「東日本大震災に続きもう一度天罰が下る」…竹島がらみで韓国ネットニュースが妄言
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1345462079/

1 名前： ◆ERINGI.ZLg ＠パリダカ筆頭固定φ ★[] 投稿日：2012/08/20(月) 20:27:59.96 ID:???
◆「放射能で猿3万匹が消え、全ての人類は嬉しかったです。天罰」

韓国のニュースサイトが日本を著しく侮辱する記事を掲載しているとネットで騒ぎになっている。

記事は竹島の領土問題に関するもので、日本が竹島を自国の領土と主張するのは帝国主義を放棄し
ていないからで、共に平和を語る資格のない「日本猿」の国であり、東日本大震災に続き、近いう
ちに富士山近くでもう一度「天罰」が下る、などと言いたい放題に書いている。

「日本は猿のように卑怯な国家である」
この記事は韓国のインターネット新聞「デイリー光州全羅南道(dailyjn)」が2012年8月18日に韓国語
で掲載した。
タイトルは「日本、やっぱり答えは天罰にある！」で、筆者のクレジットはジョンジェハク編集委
員となっている。


日本ではこの記事があまりにひどいため、多くの人に知ってもらうため「拡散」させようという呼
びかけが始まっている。

(J-CASTニュース)

竹島なんか韓国にくれてやればいいだろ。
日本国内だって人口減って、これ以上土地いらんだろ。

って、なんで車の話に関係ない話をおまえは持ち出すんだ。アホ

>>69
まだ気がつかんのか？
ここは、あちらのの工作員が潜んでいるんだぞ。

どうせ知能低いし知らないふりして遊んであげても良いんだが
歯軋りさせてニヤニヤするのも一興。

>>69
てかお前、韓国人だな。

竹島は日本の固有の領土だバカもの！

スレあれてますね。

国交断絶しても、パテント料はちゃんと払えよ。
ウォンが暴落したら払えるのかな？

日本で車乗るなら日本車で十分。
スバル？戦車と戦闘ヘリ作れるんだから技術的には問題なし。
外車は交換部品多いからパス。

在日掲示板「サヨク日本人はバカだから使える 」「メディアは抑えた」
http://tonchamon.cocolog-nifty.com/blog/2011/07/post-0637.html

こういうものの存在は我々は認識しておくべき。

＞日本の若者を攻略するのは意外に難しくないです。
＞嫌韓感情を持つ日本人の若者でもこちらから「今までの在日同胞のやりかたは良くなかった。日本人の気持ちを考えないで権利ばかり主張してきてしまった。
＞我々もこれからは郷には入ったら郷に従うという日本の習慣も取り入れようと思う」ということを伝えるだけで彼らの表情が一気に変わりますよ。
＞しかし日本人はおもしろいですよね。謝ることが美しいと思っているバカですから。
＞講座の生徒が言ってましたが日本には濡れ衣を着るという思想の文化があるそうです。
＞他人の罪を自分が変わって処罰されるところに喜びを感じるようです。
＞なんで謝るんでしょうね？アリガトウではないの？
＞バカ日本人には笑いです。

↑
さりげなく誰も聞いてないスバルを宣伝中

＞日本で車乗るなら日本車で十分。

ゴキブリ先生の生徒さんですか？

あら金田くんに挟まれた

スバルの宣伝の件は>>72へのレスな

>>63
お前が基地外や

スバルンペンが工作活動ｗ
しかもマヌケｗ
バカは何をやらせてもダメだなｗ

>>64
それ二人とも国産乗りだからね

国産乞食はカスばっか

国産乗りは無学で妄想癖なのが共通した特徴だね

でも2ー300万の外車乗ってるやつは見てて恥ずかしいわあ

そうだよね
２，３００百万円の国産車乗ってる奴と同類

>>82
２３億円ですか？ｗ

車の値段が同じだったら、国産の方がみすぼらしいよね。

また値段の話か これだから貧乏人は
見栄とか気にせず気に入った車に乗れよ

気に入った車が３００万ｗ
自分に正直になれよｗ

>>83
ふいた

>>85
あんたは偉い

>>86
金があればアウディのルマン参戦車が欲しい
さらに金積んで認証とおして公道走る

■【韓国人】 「オレの車が！」 １９歳少年、車が盗まれる瞬間に
ボンネットにしがみつき、友人らが運転席の在日韓国人取り押さえる…大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330932933/


クルマ働いて買え

>>88

＞クルマ働いて買え

自分自身へ叱咤激励してるのかｗ
がんがれ！頑張ったら買えるぜ！就職するんだ！がんがれ

>>81
他人の目など気にせず好きな車に乗れ

今回の李大統領の発言の「直訳」は下記だと言われている。

　『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』

>>60
　APEAL 調査は米国の新車所有者を対象とする顧客満足度調査であり、80以上の車両特性に
　対するユーザー評価を基にしている。2012年のAPEAL調査は、2012年型の新車（自家用車
　およびライトトラック）を購入もしくはリース契約した 74,000人の消費者から2012年2月
　から 5月にかけて収集した回答に基づくものである。

クルマなんて用が足りればヒュンダイだろうが日産だろうが構わない所を、
わざわざポルシェやBMW買うようなヤツは最初から満足する準備ができてるってこと。
クルマを実用の道具と見なしてる人ほど買ったクルマに対して醒めてる訳で。

もっともこの調査はUSAの調査だから、ポルシェもBMWも日本での価格より遥かに低い値段で入手したんだよな。
イギリスに行くと無印良品がヤケに高い値段で売られてるけど、この調査でホルホルしてるヤツは
無印良品をボッタクリ価格で買って喜んでるバカと一緒ｗｗｗ

「日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗ」
　　↑　↑　↑
これは議論の余地がない明白な事実なんだよ。

商売の原則が「商品価格は売れるかぎり出来るだけ高い値段で売る」であるならば
日本でのドイツ車の価格は北米に比べて遥かに高額な訳で、それだけ日本の消費者が
高い価値をドイツ車に抱いてるってこと。

もしドイツ車がドイツ厨の頭の中どおりの品質なら、日本車が世界で売れる余地などない訳で。
あるいは、日本はドイツ車に高関税を課さなければ国内メーカーが潰れてしまう訳で。
現実には日本は自動車の関税０％、逆にEUは自動車に９％の関税を掛けてますから。
保護しないとやっていけないのがドイツメーカーってことだわな。

いやいや
崇拝してるなら日本を走る車の90％はドイツ車になってるはずだ

>>93
最後の段落がなければ、同意します

>>95
？？？
最後の段落って、関税は自国の産業を保護するためにあるんだよ。
ドイツで売られてる日本車は９％の関税が掛かっていて
日本で売られてるドイツ車は０％の関税っていうのは揺るぎようのない事実なのに。

>>96
「保護しないとドイツメーカーはやっていけない」とゆう箇所です

>>92
アメリカで１５０万で売られてるレガシィを２００万以上のボッタクリ価格で買わされてるスバルンペンに謝罪しろｗ

>>98
ってゆーかそれ日本車だけじゃないよ
VWもBMWもポルシェもフィアットも
本国よりアメリカでダンピングしまくってる
俺もVWゴルフGTIの日本でのバカ高さに頭きてVWのHP
みたら、ドイツでも結構するんだわ。日本と変わらん
やっぱ腐ってもアメリカ、販売量ケタ違いなんで特別扱い
但し、ポルシェやジャガーはどんな基準でも日本高杉www

166 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2005/10/03(月) 23:44:14 ID:drfmYeHp0
自分は在曰（帰化申請中です…）ですが、
みなさんの言うホロン部（笑）というようなものの活動は確かにあります。
その中で教官から渡されるものに色んなネットでの工作活動の
マニュアルがあるのですが、少しだけ御紹介すると
分断演習というマニュアルには日本人同士の様々な対立を煽るというもので
2chの一部における野球ファンとサッカーファンの露骨な対立関係も
我々が色々と装った成果ですし、イチローファンや松井ファンの
対立も我々が煽ってます。マニュアルには
「一つのIDでどちらかのファンを装い片方を徹底的に叩き
国籍や祖国に関する指摘・煽りは徹底無視」と言うような感じで
なるべくばれないようこのマニュアルに従い努力しております。

１００年前の日本女性
http://blog-imgs-45.fc2.com/h/o/w/howas119/20100822164859ab8.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/b/db5cef04.jpg
美しいね〜　

１００年前の朝鮮半島女性
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/5e/5ea84889f21729af3a716c8248c0a20f.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200810/22/52/f0091252_22523989.jpg

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、
朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、
これは過去において大きな Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、
あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。
（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995..
Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。
遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。
韓国人が食糞したり、国民の７０パーセントに精神障害（火病）が見られるのもわかります。
http://blog-imgs-37.fc2.com/0/0/0/000hime/2500.jpg

韓国人特有の精神疾患（火病）から死亡事故に至った事例
http://www.youtube.com/watch?v=0tPbisA4q-c

漫画で見る世界史シリーズ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7014857

漫画で見る日本史シリーズ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7139876

なぜ、今のような世界になったのかこれを見たら一発でわかります
世界史から見ましょう


慰安婦は強制連行されたニダと叫ぶ左翼５人を一人で論破した伝説の動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6754303

国産乞食の皆さんは車の話が苦手みたいですね
バカだから仕方ないかｗ

>>103
おまえ被害妄想が激しいな。
明日病院行ってこい。

ここは車の話をするところ。
日本語読めますか？

>>102
完全な基地外
病院に行っても治る見込みなし。

日本車もだんだん中身は韓国車になっていくんだね
寂しいね

★★★　フランス人は日本人が大好きで、チョンが大嫌いだった！（大爆笑）　★★★
　　　　　　　　
■韓国大宇によるフランスの大企業買収計画とフランス人の反応■

1996年、業績不振に陥っていたフランスの世界的な家電メーカー
トムソン・マルチメディアが買収先を模索したものの、どこも手を挙げず
やむなく韓国の大宇にたったの1フランで売り渡されることが内定した。
このニュースを知って、フランス全土で怒りが爆発、抗議の嵐が起きた。
曰く「どこの馬の骨ともわからん国の三流企業に我がフランスを代表する企業
を売り渡すとは何事だ!」「韓国企業というだけでもムカツクのにたったの１フランって何よ」
「普通売るなら日本とかドイツとかアメリカの企業だろ」「韓国人は従業員をすぐ殴る
ことで有名なので、そんなとこで働くのは怖い」「韓国企業に売ってもこちらの技術が韓国に
奪われるだけで、フランスには何のメリットもない」・・・・・・・などなど

そこで仏国民に緊急アンケートをとり、どんな形なら納得するのかと聞いたところ
「日本企業なら逆にこちらが技術をもらえるので大賛成」
「ソニー・富士通・NEC・東芝・パナソニック・JVC・・・あたりならいいな」
「相手が日本企業なら、こちらも一流になれる。日本企業にして!」
「日本人はこちらの立場に配慮してくれるからいいけどドイツ企業はダメ、韓国企業なんて問題外!」
・・・・など、日本企業に売れという声がほとんどだった。
この結果にショックを受けた、本国の韓国人が激怒、全土で壮大な火病が起き、「人種差別だ」
という声があがった。特に「韓国は嫌だ！日本がいい」というフランス人の反応に切れたらしい。

フランス政府が仏国民を必死になだめたが騒ぎは収まらず、やむなく大宇の社長がフランスのテレビ番組
で、フランス国民との公開討論をすることになり、大宇の社長が必死に説得を試みるも全く理解が
得られず、大失敗。
その後の詳細はよく知らないが、結局、いったん、保留扱いになり、敏腕で知られる経営者を迎え、
フランス政府の支援の元、大リストラをしたところ１年で黒字化した為、ほとぼりが冷めた頃に、
NECと資本業務提携することで決着したらしい。

在日がレスすればするほど在日に都合の悪い事実が、みなさんに知らされていく方程式ｗ

日本人に自信を失わせる作戦が、朝鮮人の自信がコナゴナｗ
まあ半万年奴隷生活のお前らの自信なんて元からないだろ。

【中国人が日本人に伝えた韓国人取り扱いマニュアル】

「馬鹿に情けをかけてはいけません。」

日本人は韓国人に対し、優しすぎます。それは日本の為に良くないことです。
そして、韓国の為にも良くないです。日本在住の中国人に話を聞きました・・・・・・・・・・・・。

韓国人は、「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。
また、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。韓国人と付き合うのはとても厄介です。　
中国人も韓国人とは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。

韓国人は「対等」と言う概念を知りません。韓国人社会は個人同士、どちらが優位な位置に居るか？　
それが、最重要な関心事です。　個人主義の中国人から見ても、異常性を感じる社会です。
このような社会で生きる韓国人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。　
したがって、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや度は、
韓国人には敗者の態度に見えてしまいます。
中国人は韓国人の軽薄な精神性をよく理解してますが、日本人は韓国人をあまり理解していません。
日本人は韓国人が「まともな人間」だと思い、対応しているので、問題が発生するのです。

中国人から日本人に忠告します。
「韓国人は犬だと思って付き合いなさい」。それが韓国人のためでもあります。謝ってはいけません。

筋の通らない理屈を言ったら、１００倍制裁をしなさい。感謝の気持ちは、王が家来に褒美を与える様に接しなさい。
正論や理屈は意味がありません。強制と命令で動かしなさい。裏切りにたいして、温情は絶対にいけません。
実行できない無理な命令を出して、出来ない事を責め続けなさい。
http://www.youtube.com/watch?v=YLsPljTna4Q&feature=related

>>104
で、ドイツ車のどこが日本車より優れてるの？
何であんなに価格が高いの？
hLkFUutE0の意見聞かせてよ

>>111
輸入元がボってるからだよ
今更何言ってんの？

在日問題とドイツ車にどんな関係があるんだ。
邪魔だから引っ込んでろ。

俺はあの造りであの値段。そしてあの走り。
国産には全く興味がない。

>>111
まず、シートがクソすぎだろ？w
小さいし座面短いしww

日本車って、体に悪そうな匂いしますよね

要するに日本車乗ってる奴って貧乏人なんだよ
ドイツ車を買えないから２ｃｈで憂さ晴らししてるだけ
それが現実

>>117
要するにドイツ車乗ってる奴って心が貧乏人なんだよ
それだけじゃ自信もてないから２ｃｈで憂さ晴らししてるだけ
それが現実

「日本車を超えろ」　現代自会長がゲキ
http://news.livedoor.com/article/detail/6884091/

「日本の自動車メーカーを超えなければ、成功したとはいえない」
米国市場の緊急視察を行うため現地に出張した現代自動車グループの鄭夢九（チョン・モング）会長は、
日本車をターゲットとして挙げ、米国法人関係者を激励した。
鄭会長は22日（現地時間）、ジョージア州ウェストポイントにある起亜自動車の工場を訪れ、駐在員や現
地採用した韓国系の従業員ら約40人を集め「これまでわれわれが懸命に取り組み、一定の成果を収め
たのは事実だが、真の成功を収めるには、日本企業を超えなければならない。そうしなければ成功したと
言う資格はない」と述べた。

現代自動車って、未だに三菱の古いエンジンを使用してるんだねｗ

【ソウル聯合ニュース】現代自動車は４日、「ベロスター」の高性能モデル
「ベロスターターボ」を発売する。

「ベロスターターボ」は「ベロスター」が持つスポーツクーペの機動性に強力
な動力性能が加わった。最高出力２０４馬力、最大トルク２７．０ｋｇｍで、
燃費は１リットル当たり１１．８キロメートル（オートマチック基準）。韓国
の準中型車としては初めて１．６リットルのターボＧＤｉエンジンを搭載した。

ＢＭＷは朝鮮人がやってる現代自動車と提携なんて嫌なんだってｗ
まあ当然だわな・・・ＢＭＷのブランド力が地に落ちるわ

［ソウル／フランクフルト　４日　ロイター］　
ドイツの自動車メーカーＢＭＷ(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)と
韓国の現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)は、
エンジン開発などにおける提携の可能性について協議を進めている。
関係筋がロイターに対し明らかにした。

同筋によると、協議は「初期段階」にある。

別の筋はロイターに対し、両社がこれまでに、
エンジンの共同開発や開発コストの分担を含む包括的な提携関係の構築について協議を行ったことを明らかにした。
ただ、協議が継続しているかどうかについては不明とした。

ＢＭＷからはコメントは得られていない。

独自動車業界誌「Automobil Produktion」は３日、現代自グループ会長の息子で後継者候補の鄭義宣氏がミュンヘンでＢＭＷ幹部と会合し、
１０億─２０億ユーロ（１３億─２６億ドル）のエンジン開発コストの分担について協議したと報じた。

この報道を受け、ＢＭＷのReithofer最高経営責任者（ＣＥＯ）は「他社との協力強化は現時点で視野にない」と応じた。

現代自の広報担当は「根拠はない」とし、提携をめぐる協議や幹部による会合が行われたことを否定した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE84301J20120504

>>119
トップが火病ってりゃ世話ねぇわ
まずパーツを日本から輸入するの止めてから物言えよな

現代自動車は部品時給比率は結構高い数字になったが、よく見るとエンジンや電子制御など
まさに自動車の脳と心臓は日本頼り。

日本が輸出禁止したら
現代自動車は
現代牛車に社名変更だよ（笑）

>>119
なんで「ドイツを超えろ」じゃないの？

>>124
レベルが高すぎると思ってるんじゃないでしょうか

>>124
韓国車と日本車はともに安さが取り柄の同じカテゴリーだからね

ドイツ車も日本車も国際市場では価格同じ

韓国車はガチでやっすい。
日本が助けないとウオンなんぞゴミくずみたいな価値だし。

しかもアメリカに乗っ取られたも同然の米韓自由貿易条約まで締結。
ウオン安を抑える為に値段が上がったら大量のウオンを印刷して安値維持、
韓国民の大きな犠牲の上に成り立つ国策企業の現代自動車。
まあこんなイビツな形でやってるから、そのうちドミノ的に崩壊するだろうな。

日本が経済制裁をくわえれば終わりだよ。

オレ国産厨だけどさっ国産車ってホントかっこイイぜ！！
東京オートサロン
http://www.youtube.com/watch?v=Q2ML9rTT4xw&feature=related

おまいら独厨は絶対に憧れるんじゃないぞ！うらやましいだろ？独厨カスども
欲しくて欲しくてたまらんだろう？独厨カスどもめ

ウオンはゴミくずってのは国際市場でウオン決済してくれる銀行が無いからだよ。

日本の高官が海外の銀行をまわり日本が後ろにいて日本が保障するって信用をつけてあげたんだよ。
だから現代自動車は商売が出来る。
さて、ミョンバク大統領の陛下侮辱問題で、どうなるかね？

チョンは身の程知ったほうが良いよ。
どこまで日本に甘える気だ？

国産乗りの叩きの標的がドイツ車から韓国に変わった
日本車の真のライバルが韓国車だとやっと気がついたようだな

>>123
×牛車
○猫車

半島のヒトモドキのメーカーならこうだろ？

>124
ドイツ車は米国では売れないからでしょ。

トイレットペーパー　　１,３００円（18,534ウォン）
白菜　　　　　　　　　　８００円（11,412ウォン）
マクドの時給　　　　　　３００円（4,279ウォン）

韓国の最大額紙幣、50,000ウォン

最大額紙幣使ってトイレットペーパー３つ買えない国なんてかんこくくらいだろ

結論

韓国の経済は詰んでます

すでに韓国車にすら追い越された日本車ｗ
近いうちに中国車にも抜かれるんだよね？ｗ

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ 　←スバルはここｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

>>135
レクサス，インフィニティ，アキュラって、日本車じゃないんですか

>>136
トヨタ、ホンダ、マツダ、日産、スバル、三菱、スズキって日本車じゃないんですか？

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

例えばですよ、オリンピックで銅メダルを取った選手が三人いることには目もくれず、メダルを取れなかった日本人選手たちが、韓国人選手より成績が悪いと論（あげつら）う日本人って、どうなんでしょうか
そんな日本人っているんですかね

人の皮を被ったケダモノ韓国人よ、お前らは人間として絶対に許せない
http://www.youtube.com/watch?v=bJxvxI9epEs&feature=player_embedded

>>139
この程度のことどこの国でもやってるだろ。
っていうか他でやれ。
ここは車のお話をするところだよ、お坊ちゃん。

今日も猛暑です
ドイツ車だいじょぶですか？
エアコン効いてますか？

負け犬どもを涙目にする調査結果ｗ
↓

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

こんなのもあるけど。
http://response.jp/article/2012/06/21/176525.html

>>140
少なくとも日本人はやってない。

ウンコが助けてもらってるｗ

http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4

スバル三菱はゴミ屑
トヨタはすっかすか

国産哀れ

たしかに三菱はどうしちゃったんだろ？
日本の財閥系だから頑張って欲しいんだけどな。

戦車や戦闘機も造ってるのに。

三菱じゃ車関係行くのは二流三流社員ばかりだよ
不祥事とか見てるとわかるでしょ

お前の言ってる意味が分からん
日本語で頼む

車関係行くのは？？？？？？？？？

アメリカ人って、
http://kakaku.com/tv/channel=10/programID=659/page=1753/
「SUBARUで知られる富士重工業は、販売台数と売上高で過去最高を更新。
　工場は連日24時間フル稼働となっており、この好調はスバリストと呼ばれる
　オーナー達によって支えられている。」
の話か？

アメリカのユーザーに医者や弁護士が多いとか、聞いたことはあったけど
ＴＶで言うとは夢にも思わなかった。

外車乗りからするとアベンシスってどうなんだ

某スレでたいへん興味深い調査結果を見つけました
国産乞食の皆さんにはとても残念な結果だと思いますが、現実と正面から向き合う勇気を持った方が良いと思います

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

某スレでたいへん興味深い調査結果を見つけました
ドイツ車厨の皆さんにはとても残念な結果だと思いますが、現実と正面から向き合う勇気を持った方が良いと思います

Powertrain Dependability（パワートレインの信頼性）

＝＝＝＝＝ＡＡＡランク[壁]＝＝＝＝＝
ＡＣＵＲＡ　　　 ●●●●●
ＬＥＸＵＳ 　　　 ●●●●●
＝＝＝＝＝ＡＡランク[壁]＝＝＝＝＝
ＳＵＢＡＲＵ　　 　●●●●

　　　　　|fi三二⊃　　　　 ,.-､　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　__',,...jヽ二ﾆゝc;-―'-,=ヽ〜〜〈雲の下のアウディは壊れるのがデフォ〉
　　　(､._　　　⊂ﾆ=_,.-‐''''"　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣￣￣　
―――――――――――――――――――――――‐‐‐
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:.::::.:. . :.　.:. .
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝超えられない[壁]＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ＶＷ　　　　 　 ●● ←ｗｗｗ
AUDI 　　　 　●● ←ここｗ（最底辺）

http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm?study=909201235&catStudy=909201236#
総合評価をどうこう言っても、要のパワートレインが壊れたら鉄屑と同じですねｗｗｗ

韓国の音楽ランキングで1位をとった反日ソング、
【fUCk zAPAN】の歌詞(一部)

おめえ、障害者（※３）か？
「元々、お前の国が障害者なのか？（はい）
ここ日本に住むチン○みたいなオ○ンコやろう
ジャップスはビッチ障害者馬鹿ビッチ達

お○んこ野郎ども！
食う？お前の母さんも食う？（ハイ）良いか？ 目茶良いって
障害者ビッチよ！目一杯てんかんやってろ！

俺は百済。俺達宗主国。韓国はニッポンの宗主国
未開だったお前らにしてあげたこと覚えてるか？
御使して挨拶しな（ハイ）前で跪け（ハイ）
永遠に従え（ハイ）泣きながら祈れ(ハイ）

ジャップ！街にゃすっかり核をくらった爆弾たち
広島bomb！長崎bomb！東京bomb！ジャパンbomb！
ボン！ボン！ボン....
核落としてやるからな！核落としてやるからな！
http://www.youtube.com/watch?v=H6pZ6N_gdYA

スバル三菱がこの世から消えてなくなっても社員以外誰も困らんよね

欧州じゃスズキより売れてないからな
軽の無いスズキにどうやったら負けることが出来るのか謎だよ

-----嫌韓は世界の常識-----
1.アルゼンチンで追放したい民族第一位に選ばれたことがある。 実際に追放されている。
2.タイでは韓国に絶対に行くなと報道されたことがある。
3.メキシコでは共存できない民族と報道されたことがある。
4.モンゴルでは反韓感情が急激に高まっている。
5.フィリピン当局が自国女性に韓国人警戒令」を出したことがある。
6.アメリカ政府は1999年、韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
7.経済協力開発機構(OECD)加盟国で初めて「自由言論弾圧監視対象国」に指定された。
8.台湾人とは犬猿の仲。
9.小泉首相がサミットの席上で「韓国もG7に入れてはどうだろう」と言ったところ 「ナイスジョーク」として爆笑されたのは有名な事実。
10.フランスの某女優は「韓国人は嘘吐きばかりで嫌いだ」と発言した。
11.ロシア人ダンサーからは「韓国は地獄だった」と苦情が出た。
12.スイスでは「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道されたことがある。
13.EUからは「韓国は世界最大の偽造品輸出国」と批判された。

>>156
そんなに韓国が嫌いなら爆弾しょって韓国で玉砕してこい。
そんな勇気鼻くそほどもないだろ。

関係ない話は他でやれ　ボケ

＜2012ドイツで調査した自動車メーカーTOP10、BMWやVWより高評価の日本メーカー3社とは？＞
(p)http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

ドイツの大衆車メーカーBMW、VW、アウディは　マ　ツ　ダ　以下　ｗｗｗ

>>157
>>154にも言え！　チョン

>>157
お前は小学生でちゅか？

韓国のパンスト被ったような不細工なツラしている大統領の天皇陛下侮辱発言。
今から日本は韓国を干しあがらせるよ。
なにせＡＢＣＤ包囲網が日本だけで完結する。この破壊力は日本が一番知っているからな。

大事な日本人の血を一滴さえ流す必要なく、韓国を破滅できるのだよ。

>>160
お前はネトウヨかよww

>>161
ネトウヨって言葉は在日が都合の悪いレスを消火するために編み出されたものｗ

諦めろ韓国人。

>>162
アホかw
なんで韓国人て決めつけてんだ？
落ち着けハゲw

ポルシェ笑パナメーラ爆笑
ジャガーはいいね
BMW笑トヨタの下請け候補じゃん笑
ベンツ…DQN車？笑足周り固すぎ笑
アウディは最近頑張ってるし悪くない

てらランボとかフェラは？

つか車の良さなんて国産外車で二分出来るとか本気で思ってんの？
車に興味ない人じゃないかよほどの左かだな

国産乗りは見境のないキチガイが多いねえ

外車乗りは、感性がない。鈍感な奴が多いよ

日本車の魅力度はこの程度ｗ
↓

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

日東駒専や大東亜帝国を馬鹿にしちゃいけないよ。
旧帝でたからって仕事ができるとは限らない。
まあ、俺は上位旧帝出身だけど。

>>165
すぐキチガイって言葉が出る程度の頭しかしてないのか
これが中古外車乗りか

>>151
ゴミ 場所的移動手段 エレベーター搬器 趣味対象外

>>167
偏差値換算はオリジナルですか？頑張ってますねＨさん

計算方法がオリジナルかどうかなんて自分で確かめればわかるだろ？
それとも標準偏差すら計算できない中卒ドカタくん？

きっと大学との関連付けのことを言ってるんだろ。
そのぐらい考えろよ。

いンや そんなに気に入っているのかと思いまして
とりあえずは水分補給を怠る事なく程々に頑張って下さい。

関連スレ

http://ikura.2ch.net/joke/kako/1331/13311/1331124461.html

>>169
キチガイが一番適切な言い方だと思うけど
君ならなんて表現するのか言ってみな

ほれ↓

>>176
基地外は今は放送禁止用語に入っていると思う。
今は頭の不自由な方が適切かな。

キチガイが適切とか相当重症だな…哀れにすら思えるよ。

>>178
今はやんわりと頭の不自由な方とか言うんだって
お前もそれなら納得かな？

車の魅力度偏差値とオーナーの学力偏差値に正の相関があるんだろうねｗ
↓

２０１２年度版魅力度ランキング（偏差値換算）

ポルシェ（７５）←欧米有名大レベル

ジャガー（７２）←東大・京大レベル

ＢＭＷ（６７），アウディ（６４），ベンツ（６３）←上位旧帝レベル

ランドローバー（６０），レクサス（６０）←下位宮廷・早慶レベル

キャデラック（５７），インフィニティ（５７），アキュラ（５５），リンカーン（５５），ミニ（５５）←上位地国・上智ＩＣＵレベル

ＶＷ（５４），ボルボ（５２）←下位地国・ＭＡＲＣＨレベル

ラム（４８），フォード（４８），クライスラー（４７），起亜（４６），ダッジ（４６），ビュイック（４６），ヒュンダイ（４６），ＧＭＣ（４５），トヨタ（４５）←日東駒専レベル

シボレー（４４），ホンダ（４２），マツダ（４２），日産（４２），フィアット（４１），ジープ（４０），サイオン（４０）←大東亜帝国レベル

スバル（３９），三菱（３７），スマート（３７），スズキ（３５）←サル

国産車を一括りにしてゴミ呼ばわりして
それを所有している人の多数はキチガイだの頭が不自由だの抜かしてる時点で…
まぁ、外車乗りもその程度だってことなんだな…いや、どちらかといえば崇拝してるだけの実際には買えない信者か

>>181
国産はあるぞ
足と仕事用としてな

趣味にはならんな

>>166
日本車マンセーの奴に何処に感性がかるんだよww
日本車マンセーの奴ってあのセンスない日本車マンセー雑誌の愛読者だよね。
サイドバイザーを必ず付けちゃう奴とか携帯に変なストラップや人形つけてたりしそうw

>>181
輸入車買えなくて国産で我慢してるｸｽﾞ人間はお前たちだろ
自己紹介ですか？

あまり笑かすなよ ﾊﾗｲﾃ

ハライチ？

>>183
あと、ルームミラーに変な飾りをぶらさげてる奴とか、ダッシュボードに瓶入りの芳香剤を置いてる奴とか
フロント周りにへんてこりんな青い電球つけてる奴とかも見たことある

中国のVWディーラー

「日本車を捨ててVWに乗り換える人は２５万円引き！釣魚島は中国だ」キャンペーン

http://twitpic.com/am23p2

許せんな。

>>187
VWは商売に結び付きを持たすのは結構だが


ムカつく

「中国車を捨てて　･･･　１００万円引き」ができないのがくやしい。
って中国の車って満足に走るの。

「ドイツ車を捨てて日本車に乗り換えたら○○万円引き」なんて国は世界中探してもなさそうだよね
ドイツ車と日本車の好感度の差が如実に表れてるよね

>>184
700万程の車乗ってるから輸入車買えないってわけではないかな
外車が悪いとは言わないが国産でもいい車があるのに括ってゴミ扱いする精神がムカつくわ

>>191
政治的に対立してる事はガン無視か？

>>192
フーガに乗っていらっしゃるのですねm9(^Д^)ﾌﾝｶﾞｰ
ちょっとだけ高い大衆車ｗ

俺はフルＯＰでこれだけ値引き値引き値引きって連呼してるから総スカンされてんじゃんｗ
ﾌｶﾞ専スレから出てくんなフガフガ

フーガってセドリックグロリアの名前が変わったやつか

ここのスレにいる人はどんなの乗ってるんだろう？

>>187
笑った。
VWって韓国メーカーなんですね。

サムスン、アップルに敗訴したからな。
チョンダイも欧州でダンピングで批判の声が上がってきた。
日本に見捨てられたし
オワタな。
所詮、パクリとインチキしか出来ない韓国人の仕事ってこった。
長続きしなかったな。

パクリを馬鹿にしてはいかん
日本もかつて通ってきた道だ

日本もドイツをパクってここまで来たのだからな

パクリの王様は中国だろ。

日本韓国そして中国
東洋みなパクリ

日本と韓国を無理矢理同じにしたいのが韓国人。

世界から文化、人格、創造力で尊敬される日本と
世界中の嫌われ者韓国と一緒にするなよ。

中国人にしても、韓国人と一緒にされたら発狂するのが現実。

（2012年現在）　　　　　　　　　　　　日本人　　韓国人 ←あはははははははははははははははははははは
ノーベル賞（自然科学分野）　　　　　　15人　　　0人
ノーベル賞（人文学分野）　　　　　　　　2人　　　0人
フランクリン・メダル（科学等）　　　　　　7人　　　0人
ボルツマン・メダル（物理学）　　　　　　 2人　　　0人
J・J・サクライ賞（物理学）　　　　　　　　 6人　　　0人
ディラック賞　（物理学）　　　　　　　　　 1人　　　0人
フンボルト賞（人文、理、工、医、農）　　9人　　　0人
キッピング賞（化学）　　　　 　　　　　　　5人　　　0人
バルザン賞（自然・人文科学）　　　　　 3人　　　0人
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　　2人　　　0人
ブルーノ・ロッシ賞（天文学等）　　　　　2人　　　0人
クラフォード賞（天文学、数学等）　　　2人　　　0人
IEEEマイルストーン（電子技術）　　　　14件　　　0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）　　2人　　　　0人
ホロウィッツ賞（生物学）　　　　　　　　　1人　　　　0人
コッホ賞（医学）　　　　　　　　　　　　　　6人　　　　0人
ラスカー賞（医学）　　　　　　　　　　　　　6人　　　0人
ガードナー国際賞（医学）　　　 　　　　　10人　　　0人
ウルフ賞（科学、数学、医学、芸術）　 11人　　　0人
プリツカー賞（建築）　　　　 　　　　　　　5人　　　　0人
フィールズ賞（数学）　　　 　　　　　　　　3人　　　0人
コール賞（数学）　　　　　 　 　　　　　　 4人　　　　0人
ガウス賞（数学）　　　　　 　　　　　　　　1人　　　　0人
ショック賞（数学・芸術）　　　　　　　 　　3人　　　　0人
ダーウィン・メダル（生物学）　　　　　　　１人　　　0人
ｼﾞｮﾙｼﾞｮ・ｸｱｯﾂｧ・メダル（制御工学）　　１人　　　　0人

>>203
側だけいじっても中身はウンコ喰ってた土人の遺伝子だもん当然っちゃ当然
今回、天皇陛下への非礼を国家元首自らが行ったことで、どんだけカスな民族なのかを全世界に証明したわな

日本の問題点はそういう優秀な頭脳を企業の利益に
結び付けられないところだ

自動車とともに日本を牽引してきた電機が大変なことになっている
シャープを筆頭に、ソニー、パナソニックもいずれ沈む

>>167
半島人臭い

>>205
そのサムスンだが、アップルのアイホンのパクリで敗訴。
サムスンの営業利益の7割強がスマホだったんだと。
もう終わっただろ。

日本と韓国との違いは、高い技術力のストックだよ。
日本企業は再生の可能性は大いにあるが、チョン企業は足元掬われてお終い中身がないから。

ヒュンダイもエンジン一つ手前でつくれない。
電子制御一つも手前でつくれない、ただ外人デザイナーにデザインしてもらって基幹部分を日本製つかって

それをダンピングして売ってるだけだというお粗末さ。

日本の支援が終了したら、韓国って国自体が終了。

>>205
しかしシャープのザウルスって何時、終わったの？w

南朝鮮は、単純に東西冷戦構造時代において、西側世界の優位性を証明するために
西側ナンバー１のアメリカとナンバー２の日本から多大なドーピングで発展しただけなのを
ハンガンの奇跡とかいって勘違いして思い上がってるだけだよ。

韓国人てのは人格障害者が民族の7割強（煽りじゃなくて遺伝子学で証明されている）の
食糞をする不衛生なドジンだ。

>>207
そうでもない
次世代ディスプレイのフィルムベース有機ELのRtoRの生産を
事業ベースに乗せるのは多分韓国が一番早い

そうなると日本メーカーの危機はもっと加速する

アップルが訴訟で勝っても日本メーカーに利益が落ちるわけではないし
もう日本にはアップルと戦うような製品も無いんだな

ちなみにサムソンに対抗意識を燃やすのは台湾のフォクスコンで
いまシャープに投資し工場もろともその技術を取り込もうとしてる

いずれ電機はサムソンとフォクスコンのビッグ2体制になるよ

OSとアーキテクチャは米国、生産は台湾韓国という時代に現在でも
ほぼなっている しばらくこの傾向は変わることはないだろう

お前は脳天気だが、日本の電気の経営者にとっては危機感どころの
話ではなくなっているというのが現実だよ


>>208
ザウルスはもうだいぶ前から無いよ

じゃなんで日本の対韓貿易は黒字なんだろう（笑）

しかもそれが韓国の総貿易黒字金額を上回るのは何故なんだろう（笑）

ぎゃはははは！　なんだこのマークXのデザインは？？
ここまでハッキリBMWをパクるとは
いよいよ開き直ったな？
レクサスでMスポをパクッてFスポ出したと思ったら、今度はここまでやるか？
いやもう、すっげぇよ
パクりこそトヨタの生きる道と自覚してるんだな、関心関心！

あんまり面白いからカミさんにもマークXと３尻の写真見せたら
「ぷっっ！」と吹き出してたよ
それとも、これが提携の効果なのか？

韓国人はある特定の事柄で勝っているだけで、全体的にばら色みたいに妄想するわな。

日本の空海軍は韓国空海軍を長くみつもって三時間、早くて15分で全滅出来る力が有るんだが
日本の経済制裁にヒビョー起こして攻めてくれば良いのにな（笑）

>>211
お前には世界の動きが全然見えていない

シャープの崩壊やソニーパナソニックの巨額赤字という現実を
突きつけられてもヘラヘラしてるお前のような馬鹿が日本をダメに
していくんだぞ

それより在日はこれからどうするの？
お前らの支援虚しく民主は役に立たなかっな（笑）
今度は大阪維新にマルハンとSoftBankがついたらしいな（笑）

今度は保守派バリバリの自民党が返り咲くよ

はかない夢だったな在日君。

自動車に限って言うと、韓国メーカーの車が売れれば売れるほど
韓国の対日貿易赤字は増える一方ですよ
つまり>>211ってこと

おまえらスレタイ理解できないのか。
関係ない韓国とかの話はもういい。
別のスレで思いっきりしてろ。

こんなことだから韓国人、中国人に馬鹿にされるんだ。

都合悪くなると
俺、日本人なんだけど（笑）

韓国内の悲惨な生活を無視してサムスンをホルホルしてる馬鹿もの
あんな異常な国民負担がいつまで続くかよ。
で、人気とりに陛下侮辱か、どこまで腐った民族なんだ。

>>212
前にBMがいるなと思って近づいたらマークXだった
俺も経験あるよ

でも提携前のただのパクリだよ

サムスン株が急落　米特許評決で一時８％安
2012.8.27 19:17

　２７日の韓国・ソウルの株式市場で、韓国サムスン電子の株価が一時、前週末終値比８％安の
１１７万３千ウォン（約８万１２００円）まで下落した。終値は７・４５％安の１１８万ウォン。

　米連邦地裁で２４日、サムスンが米アップルの一部特許を侵害したとして約１０億５千万ドル
（約８２６億円）の賠償を命じる評決が出たのを受け、売りが拡大した。

　評決はスマートフォンの操作性やデザインなど幅広い分野でアップルの訴えをほぼ全面的に認めた内容で、
サムスンは業績のけん引役であるスマートフォン戦略の見直しを迫られる。韓国の証券関係者は
「近く出る判決が評決と大きく変わらなければ影響はさらに広がるだろう」と分析した。

　両社は日本でも争っており、東京地裁は３１日の中間判決で特許侵害の有無について判断を下す。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120827/biz12082719180022-n1.htm

>>221
だからなに？

>>209
日本も技術移転とパクリでここまで来たのだがww
あんまり他所の国の事、言えないぞw
安物車じゃ中韓国車に負けつつあるし高級移行も失敗したし日本車も白物家電と同様にオワコンw

>>209
わかったよ。
おまえがドジンだという話だな。
もう他でやれ。

>>224
ヤツ>>209はキチガイだからムリだよ
スレチって何回言ってもマスをかく

今どき例の上陸以降主婦でもＪＫでも嫌韓なのは分かってるのに
ましてや車板で連投でマスをかく

この子、免許持ってない童貞だけど、またマスかいたら
国産厨も独厨も関係なく笑ってやろう

>>209
お前ＰＣとケータイから自演しまくってゴキブリ先生化してきてるぞ
気持ちわりー

>>222
デイトレで大損コカされたからカネ返せ
とでも言いたいのだろうｗｗ

在日君が日本車の抽象をするかぎりは征伐してやるよ。
一匹、在日丸だしがいるだろ。

>>227
その変な自意識が迷惑なんだよ。他でやれよ。

日本人のドイツ車乗りの話しなら聞きたいな。
少なくとも中身が有るよ。

在日はただ日本人を不愉快にさせて喜んでるキチガイだから排除しろよ。

>>229
みんなに嫌われてますねw

ﾊﾗｲﾃ

>>229
オナニーは１日３回までよ


　　　　お母さんより

そんなにドイツ車が優れてるのなら、なんで日本車が海外で売れてるか説明つかんわな。
現実にはＧＭ、トヨタが販売台数世界ーなわけで。
ＶＷが逼迫してるけど、それはＥＵが先進国にも関わらずディーゼルの規制を緩くして
ＥＵの自動車メーカーを手厚く保護した結果だから。
ディーゼルでしのいでいるのにＥＵＲＯ６の基準だと売るクルマがほとんどなくなるドイツ車、哀れ。

ガソリンのドイツ車をボッタクリ価格で買うヤツ、バカ丸出しｗ

そんなに日本車が優れてるなら、どうして安値しか付けられず
乞食相手に商売してるのかの方が不思議だけどなｗ

>>233
そのとおり。

日本国内が世界か？

ドイツ行けば日本車が割高だろ。
じゃドイツ国で日本車よりドイツ車が安いのは製品がダメって理屈か？

さっすがは在日だわ理論が最初から破綻してる
何の話しでも論理的な考えが出来ない白丁（笑）

日本車はぺなぺなのスカスカだから選択肢にはいってこない

ドイツ車はしょっちゅう路肩で故障しているイメージしか無いんだが。
日本の高温＆高湿は想定外なんだろうな。

白丁は世間知らずだから
原価率は世界のどこのマーケットでも同じだとでも思ってるの？

朝鮮学校＝学歴にならない学校の出だけあるわ（笑）

>そんなに日本車が優れてるなら、どうして安値しか付けられず

>ドイツ行けば日本車が割高だろ

どっちなんだよｗ
ドイツ厨は見解を一歩化して出直してこいよｗｗｗ

世界の認識は日本車＝高性能、高品質だよ。

例えば日本がヘリ空母開発したっていえば
「と言うことはクルマと同じく恐ろしい信頼性と高い性能があるんだろうな」だ。

最近牛見ないんだけどついに死んだか？

ドイツに赴任してた奴は向こうでは日本車は安いのが取り柄と言ってたけどな

韓国車の進出でシェア落としてるのは日本車だからな

>>243
ソースは２ちゃんｗ　流石はチョン高ｗ

>>241
それゆえ、つまらない ってさ

アウディ　/　レクサス　ドイツ公式ＨＰ　

Ｑ５：３５２００ユーロ　３４８万円
Ｑ７：５２２００ユーロ　５１６万円

レクサスＲＸ３５０：５９３５０ユーロ　５８７万円
レクサスＲＸ４５０ｈ：６６８００ユーロ　６６１万円

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q5/audi_q5.html
http://www.lexus.de/

ほーらよｗ
Ａ１に至っては１６２万円のクルマ。

アウディって日本車みたいな高価格をつけれないってやっぱり魅力がないから？ｗ

ドイツ価格

Ａ３　：　２２５００ユーロ　２２２万円也

４４　：　２７５００ユーロ　２７１万円也

白丁はドイツ車に幻想を抱きすぎ！ｗ

>>233
一般大衆の主な移動手段が車だからだろ。
公共交通機関がクソ過ぎるからな。

ＶＷ　ドイツ公式ＨＰ
http://www.volkswagen.de/de.html

ゴルフ　トレンドライン　１６９７５ユーロ　１６８万円
ゴルフ　ＧＴＩ　２７７００ユーロ　２７４万円

日本人はドイツじゃＧＴＩの価格でトレンドラインを掴まされているってこった。

ポロ　トレンドライン　１２４５０ユーロ　１２３万円

シロッコ　２２８２５ユーロ　２２５万円

マツダ　ドイツ公式ＨＰ
http://www.mazda.de/
マツダ３（アクセラ）　１６９９０ユーロ　１６８万円　

マツダはドイツでも価格勝負してるのかｗ

日産　ドイツ公式ＨＰ
http://www.nissan.de/

ＧＴＲ　９２４００ユーロ　９１４万円　（ＡＵＤＩ　ＲＳ５　７８２００ユーロ　７７４万円）
ＱＡＳＨＱＡＩ（デュアリス）　１９８９０ユーロ　１９６万円　

よかったなデュアリスはゴルフよか高級車扱いみたいだなｗ

スバル　ドイツ公式ＨＰ
http://www.subaru.de/preisliste.html

ＳＴＩ　４６５００ユーロ　４６０万円
あららドイツにいくとアウディＱ５より高級車なんだねｗ

レガシィ２．０Ｉ　２８４００ユーロ　２８１万円
あららＡ４より高級車ｗ

ちなみに２．５Ｉともなれば４１７００ユーロ　４１２万円

>>253
そうだぜ。STIとかはドイツの小金持ちとかがセカンドで遊び用に
買ったりするんだ。向こうの貧乏人は買えないよ。
結局その振り分けは「価格」だろ。
どの国でも貧乏人はその国の安物にしか手が出ないって事だ。

おいおいドイツでは日本車に関税19%かかってるのまさか知らないわけじゃないよな

日本車も売れ筋はほとんどEUで作ってるから無税

>>256
そうやって平気で嘘つくんじゃねーよ
ドイツじゃ車にはどこで生産しようが19％の付加価値税(いわゆる贅沢税)がかかるわアホ

全角英数字馬鹿のID:82q/+Ogi0がドヤ顔でカキコしてる価格
全　部　税　抜　き　価　格　　です
アホすぎる

>>258
全部税抜きなら公平にみれて問題ないだろ？
在日白丁の主張＝日本車は魅力がないから高い価格が付けれないを論破しただけｗ

しかし白丁は常に無様よの〜ｗ

>>258
そうそう白丁の特徴、ドヤ顔のつもりなのか文字スペースを開けて主張するも
その主張自体に論理性がないという白丁の特徴まんまｗ

みなさんもハングル板いけば解るよ、常にこういった「ハァ？ｗ」て返ししか出てこないよ
白丁どもはｗ

>>260
パソとケータイから２４時間体制で忙しい奴だなお前は
特に今回は大連投だなｗ肩壊すなよエース

オナニーは１日３回までよってママに言われたの忘れたん？？

日本人の中でむやみやたらにドイツ車を崇拝してるアホがいるから
日本でボッタクリ価格がまかりとおる。
しかも修理費で買った後もボッタクリは続く。

ボッタクリの被害者なのにボッタクリを正当化するために「ドイツ車は日本車より優秀」と
頑なに主張しつづける。
そうでないと自分の痛さが明らかになるから意地になって幻想にしがみつく。
もうこうなると手に負えない。
だからこのスレも永遠に続くｗｗ

>>262
ドイツ車を選ぶ俺って凄いでしょ みたいな感じの奴が多いからね。

問題はドイツ車が割高だというのは世界の普遍性のあるものじゃなく国によって変わってくるということ。
LOUIS VUITTONやPRADAのように、これは高いものだっていう価値観が世界のどこに行っても普遍性の有るものでは無い。

車種別に語れば良いんだけどね、アウディＲＳ５や日産ＧＴＲは普通より高いクルマってのは、これは普遍性が有る。

まあメーカーで語っても良いのはフェラーリやランボルの世界ですよ。

ＢＭＷもベンツもドイツのトヨタやホンダってだけだよ。

日本での外車のイメージ戦略が成功してるって事だな
それだけ日本人に外人コンプが多いって証拠でもある
日本人は理想の偶像にすがりつくのが大好きだからねー、高級ブランドとか特に。

日本人を世界一、過小評価してるのもまた日本人。
まあ謙虚さが尊敬される理由。

>>254
ないないw
ドイツでインプは1台しか見なかったw

>>266
俺は100台見たぜ！って言ったらどうする？
まあ、そんなことなら日本でゴルフＲもそういや見たことないかもな。

>>264
その言い草だとドイツでは日本人コンプレックスが多いってことになるがね。

>>267
あ、ゴメン
別に本当の事だから。スバルより中韓国車の方がはるかに見かけたからさw
スバルなんかディーラーさえ見かけなかった位だからww

またお前らは値段の話してんのか
値段とか体裁とか気にせず気に入った車に乗れよ

ジャガオさん、こんばんわ。

国産厨：日本のハイブリット技術は世界一優秀、低排気量ターボなんて技術無い奴等のエンジン

トヨタ：ハイブリッド技術はコストや車内空間で不利。これからはダウンサイジング＋ターボ過給のエンジン

トヨタは分かってるね〜
結局ドイツメーカーに追随ですわｗ

ドイツのアイデアの方が先行ってましたｗ

>>271の無知晒しあげ

十年ほど前から中止しているターボ過給機の内製を、三好工場（愛知県みよし市）で再開する。
まず二〇〇〇ｃｃのエンジンをターボ過給し、現行の二五〇〇〜二八〇〇ｃｃクラスの車種に採用するとみられる。
その後、ターボ過給を二〇〇〇ｃｃ未満のエンジンに広げる。

http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1345954921/

良い訳⇒トヨタも主軸のハイブリッド車（ＨＶ）を補う環境技術と位置付け、中国市場などを視野に本格参入にかじを切る。
現実はレアメタルで中国に足元見られるし、都市部以外では効果が薄いハイブリットから手を引く足がかりですｗ
ガラパゴス車だからなｗ

かの世界のスタンダード・VWがアフリカで車製造して先進国にに輸出する時代だからな
ドイツ車信用できん
走りは全般的にいいと思うけど品質が

今年30歳だけど金無いからワゴンR乗ってる
俺だってドイツ車欲しい
今給料月15万で、駐車場代と保険代とガソリン代で月4万はかかる
家賃食費光熱費引いたら全く残らない
今日も辛い１日が始まる嫌だな・・・

>>275
がんばれ！応援するぜ！

一日中貼り付いて韓国コピペや価格コピペのカスニートより１００万倍偉いぞ

カスニートと違ってまじめに働いてるんだからいつかは独車デビュー出来るぞ

>>276
無理でしょ

ダイハツ　ミラ　　ターボ 　　20.00km/L
スズキ　　Ｋｅｉ　4WDターボ 　　20.00km/L
スズキ　　ワゴンＲ　4WDターボ 　20.50km/L
ダイハツ　ムーヴ　ターボ
スズキ　　アルトラパン　ターボ

↑　小排気量ターボでも日本の後追い
ドイツ厨にとってドイツ車がなんでも一番でなくちゃ困るからこの現実が目に入らない。
「小排気量ターボでも劣った日本」を信じ込もうとしている。
彼らが現実を認識できたその時が、このスレが終焉する日だ。
その日はきっと来る・・・・・・あ、やっぱ無理かｗｗｗｗ

心に巣食う貧困がヨーロッパの異国への盲目的な崇拝に至らせる。
>>275がその好例だ。
２７５よ、決して日本を恨むなよ。ワゴンＲは今のキミに暮らしを豊かにしてくれているのだから。

貧しさが人の心に劣等感を根付かせ、劣等感からドイツ車への羨望が生まれる。
昭和の時代にはたくさんいたけど、いまだに生き残りがゴルフとか得意げに買ってるもんな…

>>278
軽をあげて小排気量ターボってお前アホだろ。

６６０ｃｃのエンジンにターボチャージャー搭載。
それがミラでありＫｅｉであり。
バカは黙ってろ。

>>279
ハイ、すみませんでした
貧乏チンピラさん
今日はオートバックス何が安いでつか？

>>281
トヨタがクラウンやマークＸあたりに軽のエンジンを積み出したら
お前の言い分は認めてやろう。

クラウンが６６０ｃｃのターボ付きエンジンを載せる日が来るまでドイツ厨の現実逃避は続く。
ドイツ厨の言いぶんが無茶であればあるほど、彼らの狂信度が推し量られる。

彼らには小排気量ターボのクルマが日本のいたるところを走っている現実を
どうしてもどうしても認められないでいる。

>>283
660cc　4エンジン！

>>275
そこまでだったら転職、もしくは株や起業を考えてもバチは当たらない。
頑張ればいきなりカレラSとかは難しくてもケイマンやアウディS4あたりなら買えるようになる。
俺も5年前に大手ブラック辞めてから急に運が向くようになったw

>>284
クラウンだったらターボ付きでも2000ccまでが限度だろw
何事にも限度ってものがある。

>>286
だからその限度を超えちゃってるのが２８３の狂信の度合いなんだって。

>>287
お前みんなに笑われてるの気づけよ

欧州車は軽４ターボの後追いだ！ってアホなこと言うからその皮肉だろ

２８８のいう「みんな」とは２８８のお仲間にしかすぎない。

>>289
真っ赤っかなのはワカッタよ

軽トラのお尻にも入る小ちゃい単純なエンジンにターボ付けただけなのに
後追いてー

国産のボロ車に乗ってると心まで貧しくなるらしい

真の男は自分の正直な欲求に従って好きな車に乗ったほうがいい。
まわりの雑音に耳を傾けてはダメ。

貧乏だったら日本車にするしかないだろｗ

中古ならＳクラス買えるぞ。

中古ｗ

大笑いさせていただきましたｗ

今のベンツよりちょっと昔のベンツのほうがよほどいいんだけど
はっきり言って今のベンツには日本の新車価格相当の価値はない

昔はよかった

年寄りの口癖みたいなものだねｗ

知らんやつは茶化すだけ

年寄りは悔しがるだけ

何も知らんガキはもう俺にレスせんでいいよ

面白い玩具だね、この爺さん

Das Beste oder nichtsをやめたのは残念。

デカすぎるベンツマークのグリルのやつ

新しいやつのあれは下品だと思った

ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

>>304
わからん奴は黙っとけって

と悔しがるだけの乞食くん

>>303
最新のはその後ろにミリ波レーダー装置が入ってるからねぇ

日本向けの輸出キムチに、ツバをいれる韓国人

http://plaza.jp.rakuten-static.com/img/user/51/17/385117/22.jpg

↑ま、こんなものを買うのは日本人じゃなくて在日の人達だろうがね。

>>302
そうなんだよね
その時代の中古を買って金をかけてメンテしていいコンディションで
乗り続けるってのもクルマ趣味のひとつの終着点かなと思ってる

>>308
関係ない話は他でやれ。
日本語読めないおまえが本当は在日か。

国産乞食は頭が逝かれてるからね
日本語が不自由なのも仕方ないｗ

>>311
在日通名乞食乙

国産車に乗ってる貧乏人は毎日が惨めなんだろうね
哀れに思うよ

>>313
ご自慢のヒュンダイの調子はどうだい？

ヒュンダイｗ
日本車の仲間じゃないかｗ
アジアンカーなんて乗ってる時点で負け組
変な香辛料の臭いとか漂ってきそう

なさけない根性の中古乗りはさっさと逝けよ　二度と書き込むなよ
　　

同意
中古アジアンカーとか型落ちアジアンカーとか終わってるよね
二度と書き込まない方がいい
どうせ負け惜しみばかりだしｗ

>>315
君のご自慢のヒュンダイの調子はどうだい？

ヒュンダイｗ
日本車の仲間じゃないかｗ
アジアンカーなんて乗ってる時点で負け組
変な香辛料の臭いとか漂ってきそう

>>319
牛くん就職先は決まったかい？
スバルの期間工やってる時に虐められたのは分かったから
いい加減にスバル貶すスレばかり立てて荒らすのはやめようね。

コピペに反応してもあれだが、へんな香辛料ってなんだろうな
普通の香辛料と何が違うんだろう

単に自分が嗅いだことあるか否か？だったりして

やっぱり貧乏人のアジアンカーは変な臭いがするんだｗ
きもちわりーｗ

世界の認識は
日本とアジアは別だよ。
日本は日本というカテゴリーで中国、韓国などのアジアとは別。

日本は地域としてアジアに分類されてるだけだよ。
日本とアジアは文化や格的には別物。
日本は日本っていうカテゴリー。

勘違いするな在日韓国人。

>>322
ヒュンダイ糊在日乞食乙（笑）

家電は韓国に負け車も負けつつあるのが現実

国産はレクサスみたいなドイツコンプレックス丸出しの幻想追うのをやめて
韓国車対策を真剣に考えた方がいい

韓国経済崩壊秒読み体勢に入ったのに何を言ってるの？

もうじき再度ＩＭＦ管理に落ちるから、そうなると今まで内需の犠牲の上に成り立ってた財閥サムスン、ヒョンデは解体されるだろ。
いやでも内需政策になるからな。

韓国経済は物価がどんどん上昇してるのに所得は増えてないと言う最悪の状態。

日本はまだ物価も所得もデフレだから国民生活は成り立ってる。

韓国は物価はインフレ、所得はデフレという極めて悪質な状況。

それからサムスン。
節操の無いアップルの丸パクリで敗訴し現時点でもオワタ。

因みにレアアースの輸入量は韓国は何故か日本の百倍以上。
理由は日本がレアアースを少量、もしくは使わなくても同じ性能を発揮出来る技術を開発したのに韓国は技術が無いから今だにレアアースを使いまくるしかない。

韓国はマラソンで言えば、後先考えないで瞬間だけ猛ダッシュで追い抜いて、抜いたニダ！って喜んでるだけだよ（笑）

そんな韓国車にも関税を課して自国の自動車メーカーを保護している国があるらしいｗ
ヒュンダイ相手に必死な国、ドイツｗ

ヒョンデはダンピングが凄いからな。
政府が財閥の為にウオン安誘導。
その為、国に物価上昇してるが収入は増えないっていう最悪の生活水準。

サムスン、ヒョンデを儲けさせる為に犠牲を払いながら国を運営している。
サムスンとヒョンデ主義国。

それから酷い話しも聞くねサムスン工場で小学生児童まで働かせてるとか・・・・
あの国は欲望の為にモラルを捨てて突っ走るとどうなるか？どこまで行けるかの経済学者のサンプルに成るだろう。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347117001/51
【VW】ゴルフ6 その30【GOLF】

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:01:00.16 ID:9lkF4wKsO
都市伝説かどうか買ってみてはどうか？
あ、延長保証は付けたほうが身のためですが。
ドイツみたいに道具感覚で年間2万以上走る俺はそれなりに故障してるけど延長保証で全部無料。


> ドイツみたいに道具感覚で
　　↑　↑　↑　↑

たぶんオマエが一番クルマを道具と見なしてないと思われｗ

糞安いアジアンカーしか買えない貧乏人

失笑ｗ

世界では日本車と韓国車は安いのが取り柄の同じカテゴリーの車だからな

嘘つくなよｗ
日本車は日本車というカテゴリだぞｗ

>>333
大雑把にいうとそうなんだろうけど、日本車の場合は高級（？）路線と安物路線に分けた販売戦略をとってるところが多いよね。
結果として、レクサス、アキュラ、インフィニティは韓国車より上に見られてるよ。
逆に、そういう棲み分けをした弊害として、その３ブランド以外は韓国車より下の扱いになった。
トヨタや日産はトラック屋。マツダやスバルは低所得者層向けの格安車みたいな感じ。

また「自動車絶望工場」でも再読するかな。
これトヨタの工場のお話。
まあ、他のメーカーも同じようなもんなだろうが。

５００万を切るような日本車でまともな車なんて存在しないわなｗ

５００万以上も基本安物に無駄装備加えたものばっかりじゃん

と悔しがるルンペンくんｗ

>>337
ま、円高だから仕方がない。欧州車はプジョー308でさえ、ご覧の通り。
http://nagasaki.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/Peugeot.woa/wa/image/pj_11ee93f9a33

日本だとレクサスの最高クラスの仕上げだな。

プジョーってフランス車じゃんｗ
ドイツ車はコストダウンの塊だもんなｗ
日本の販売価格だけ高いってだけでｗ

> 日本の販売価格だけ高いってだけでｗ

日本車のことですね？
カスバルのレガシィは日本で買うと２００万円以上なのにアメリカだと１５０万円程度なんだってｗ
完全なボッタクリだよね
レガシィの適正価格はせいぜい１００万円ｗ

>>342
アメリカのどこで１５０万円でレガシイが買えるの？

http://www.automotive.com/new-cars/pricing/01/subaru/

↑ここでは２万６０００ドルですが。
１５０万円相当で売ってるサイト晒せよ。

>>340
内装を豪華にするだけならバカでも出来る
今のプジョーはへぼいクルマしか作れないだろ
プジョー買うんなら旬のシトロエンを買うね
プジョーは１０年前の206が全盛期

SUBARU LEGACY $20,295 (\1,577,936) -

http://www.subaru.com/

可哀相なスバルンペンｗ

> 内装を豪華にするだけならバカでも出来る

バカ以下と理解してよろしいですね？
↓

http://www.subaru.jp/legacy/b4/interior/

精一杯がんばってもこれが限度なんだって
へぼい車しか作れない３流アジアンメーカーｗ

　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼１５０万円相当で売ってるサイト晒せよ！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

　　　は？http://www.subaru.com/vehicles/legacy/index.html
　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾) ・・・
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|


　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼１５０万円相当で売ってるサイト晒せよ！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

スバルなんかしか乗れない人生は御免だな（独逸車乗り）

アメリカの金持ちが本当に買っている車−トヨタ、ホンダも人気

派手な高級車を乗り回している人を見て、金持ちだと思うだろうか。実は単に金持ちに見せたいだけのことが多い。
新たな調査によると、金回りのいい人はトヨタのハイブリッド車「プリウス」かホンダのスポーツ型多目的車（SUV）「CR-V」に乗っている。

富裕層に人気の車種
1 Mercedes-Benz E-Class
2 BMW 328
3 Mercedes-Benz C-Class
4 Lexus RX
5 Toyota Prius
6 Volkswagen Jetta
7 Honda CR-V
8 Honda Accord
9 Toyota Camry
10 BMW X5

http://jp.wsj.com/japanrealtime/blog/archives/13188/

>>343
沈黙でつか？


　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼１５０万円相当で売ってるサイト晒せよ！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

　　　ほれ！http://www.subaru.com/vehicles/legacy/index.html
　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾) ・・・
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|


　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼１５０万円相当で売ってるサイト晒せよ！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

942 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/02/11(土) 21:15:31.06 ID:iN7fHmVY0
>>936
ソリオ好きだね？どういう車か検索したら、本田のフリードみたいなもんだな。

スバルでもＷＲＸとインプレッサーの１６００は違う車だよ。
お前らは、これで例えればインプ１６００のＦＦに乗ってＷＲＸ乗りを気取ってるのと同じ。

繰り返すが、日本で走っているドイツ車の大多数は　低性能ドイツ車である。

世界に視野を向けろ、どこの国に500万円も支払って
ＦＦ180馬力のＣＶＴを買う奴がいる？
お前らは世界的な恥さらし、特殊な人間だと先ずをもって認識しろ

917 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/02/11(土) 20:38:08.18 ID:iN7fHmVY0
>>914
欧州では性能の良い日本車には関税をかけているからね。
ましてや、この最強円高、一方ユーロ経済は崩壊寸前。

因みにインプレッサーＷＲＸは欧州では1000万円の値がついてるよ。

540 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2012/09/15(土) 01:08:26.27 ID:4jkZPzLV
１３．５キロ走ってるインプレッサーはＮＡ　2Ｌ　AWD　現行型のＧ４だよ
かなり燃費にチューンされてるから、１８００回転行かないくらいで
１００ｋ出るよ、１２００で６０キロ巡航するし。
うち最後に１キロの上りあるからだけど、完全に平坦地だと
１４〜１５いくねえ。

１８走ってた先代ってのは、知り合いの１個前のモデルですよ
うちは初ワゴンＲです
昔のは下さび易かったみたいだけど、今はどうなの？？

奴隷層の国産乗りは馬鹿揃いだな。
外国の販売価格？
知るかボケｗ
日本国内でお前ら汗臭い奴隷と違う車に乗る事が本意だからな。
俺らにとっちゃ輸入車の値段なんぞ取るに足りない事なんだよｗ
外国、国内の値段がどうのなんてのはどうでも良いんだよ。
それとローン組んで輸入車買って悦に浸る奴等もキメーし迷惑だから普通に乞食専用国産車に乗ってろｗ

へなへなの国産には乗ってられないから高くても仕方なく
独逸車買うしかないんだよね

あと内装も気持ち悪いしな

内装が・・・ゴルフくらいだと、かつてのファミリアやマーチなど
学生用や主婦のお買い物車の内装と、さして変わらんなｗ
RS系やMシリ乗ってる奴は認める。

ttp://evis.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e8/evis/090830-1.jpg

安い国産の見栄張ったプラパーツにメッキとかカーボン風柄とか木目の風印刷が嬉しいのかな〜？
貧乏臭いよね。（客の要望に全方位的に安っぽく対応した「コンビニ車」って感じで）
そんなまがい物の車で喜ばないで、せめてクラウンやレクサス買うべきだよね。

ID:sexRLZnR0は頭が悪いんだねｗｗｗ

>>356
まがいもので大満足できちゃう本物を知る由も無い安っぽい人なんですねｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本車が紛い物でないことを認めたくない
お子ちゃまドイ厨って本当に惨めだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>358
死ぬまで、まがい物で有るか否かを比較する環境が整わない生活も幸せかもねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ∞

結

論

ｂ

Ｂ

最

強

ク

ソ

ス

レ

終

了

安物日本車をボッタクリ価格で買わされる貧乏人

悲惨な人生だｗ

ワロタｗ

http://news.guideme.jp/kiji/28cbcdfc5b2d8abb1a89d4ab9b43e61a
http://mainichi.jp/graph/2012/09/15/20120915k0000e030169000c/009.html
http://www.yomiuri.co.jp/photonews/article.htm?ge=614&id=168210

>>362

アウディから日本人へメッセージです。

http://i.imgur.com/UDVzR.jpg

日本語訳

　華夏（中国）が全て墓だらけになったとしても、日本人を殺しつくさねばならん、
　中国に草すら生えなくなったとしても、魚釣島を取り戻さねばならん

>>363
あーら、素敵なメッセージねぇ。日本人に宣戦布告ですか。
audi乗ってるヤツは非国民決定！

非国民でも中国人にひっくり返される惨めな日本車よりアウディの方がずっといいですｗｗｗ

>>365
お前さんaudi乗ってんの？殺されないように気を付けた方がいいよ。
デラに預けたら爆弾付きで帰ってくるかもよ、日本人ならｗ

勝ち組アウディと勝ち組中国
負け組は日本車に乗ってるといいね
勝ち組の皆さんにひっくり返されないように注意しながらｗ

アウディはイケメンの俺に似合うから乗ってる
それだけのこと

フーガとかは高卒ガテンが
クラウンコには禿げオヤジが似合う

いとおかし

日本人の とスレタイに有るのにこのスレでAudi推してるのはシナ人と半島人だったのか

まあ何といおうとこれが世界のスタンダード

非の打ち所がないクルマ

http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=p7bJwgZmrPM

崇拝するドイツ車ディーラーからディスられてるというのに

これだろ？　会社がウンコでもいい車はいい

フォルクスワーゲン「日本製を排斥しろ、日本車を捨たらお金あげます」
http://ww4.sinaimg.cn/bmiddle/74968963jw1dww591djjgj.jpg

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アウディとしても苦渋の選択であったであろう。
中国＝一台当たりの利益はたいしたこと無いが沢山売れる
日本＝一台当たりの利益はウハウハだがたいして売れない
でも、日本人はグローバルで大人で冷静だからこんな横断幕くらいのことで怒らないしアウディのこと嫌いにならないよネ。

>>371
べつにディーラーが好きなわけじゃないよ

>>373
ダメなもの（国産車）はちゃんとダメと言ってあげる
それも愛国心の現れだよ

ポンコツ日本車が中華土人に焼かれてる様子はケッサクだったよな
腹抱えて笑っちゃったよｗｗｗ

あんなの雇うってどんな神経してるんだろ、教育もちゃんとしてないんだろうな

そんなとこで売ってる車をありがたがってる人って…w

アウディの渾身の傑作車　トヨタに負けちゃったね

ゴルフ等日本に来てたった「２６４万円〜」から買える大衆安物
ポンコツドイツ車。

ＤＳＧ等低速ではギクシャク、故障頻発の代物正に駄作
安物ポンコツドイツ車ですな。

>>381
低速でノロノロ這い回る時なんか別にどうでもいいじゃん
電光石火で自在にギアを選択し元気に走り抜ける爽快感は格別だよ

爺さんはノロノロしか走らないからそんなことが気になるんだよ

クラウンなんて安物に乗ってるからそんなことばかり気になるんだろうねｗ

>>353
まったく同意ｗ　あの内装なんとかならんもんかね。

クラウンアスリートの後部座席の乗り心地がベンツぽくってよかったから
これなら買ってもいいやと思いディーラーに行って運転席座ったとたん買う気なくした。
上品な質素さという概念がまったくないね。国産車全部に言えることだが。
ターゲットは教養もない高卒成金だろうから商売としてはそれで正解か。

>>383
爺さんが実際に乗ってるのはプログレだよ
埼玉のなんとかいう中古屋で買ったやつ

プログレの後は30セル塩かEの中古を探すて言ってたが
その後ホラ話ししか言わなくなったのでどうなったか知らん


爺さん、
DSGはマニュアルゲートに入れっぱなしで
自分ででギア選んでやれば低速でもスムーズに走れるよ

日本車では、高級＝下品な成金、スポーティ＝族仕様だからな

ドイツ車のようにエレガントでもありスポーティでもありそれでいて
パッケージングもきっちりやってるような車は日本車には皆無

まあそれ以前に国産はペナペなの華奢な造りに買う気がそがれるわけだが

>>386
スカイラインクーペは最高だな

スカイラインとかクラウンとかって団塊世代以上じゃないと興味ないんじゃないの

スカイラインは、年寄臭さでクラウンと同レベルかもしれないが、
貧乏臭さではクラウンに圧勝してるぞ。マークＸ級だ。

ゴルフやらの内装も正に物置のような粗末な内装ですからな。
まあドイツでは貧民御用達の大衆廉価安物ドイツだから
無理ないですからな。

いや、あの、スカイラインのクーペなんですけど

https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0345110090
正に地味で安物丸出しのエクステリア、知らない人は
輸入車と言う事すら解らないツマラナイ駄作ポンコツ
ドイツ車。
余程の馬鹿か間抜け以外買わない車ですな。

https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0390209020
ゴルフ何か中途半端なポンコツドイツ車買うなら
まだインプレッサの方が断然マシですな。
内装もゴルフよりも遥かに上ですからな
当然走りもインプの方が凌ぐからね。

やはり車は走り良し、高品質で高性能な国産に限りますな。
わざわざポンコツで低性能な廉価底辺安物ドイツ車
やら良識有る人は買いませんからな。

https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0345207054
輸入車買うなら最低このクラス買わないとね。
まあ此処の貧乏人ドイツ厨には無理だと思うが。
私なら現金で買えますからな。

ID:fUS8RjPn0

得意の中古車情報ですねｗ
ボログレの次の車は見つかりましたか？

こうして見ると、インプレッサってとんでもなくショボイな。
特に内装なんてダイハツあたりの軽自動車の方が上じゃね？

https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0303208001
アウディならこれ位買わないとね。まあ此処の貧乏人
ドイツ厨やらは地位が低いから試乗すら無理でしょうな。
今度試乗する予定ですからな。

>私なら現金で買えますからな。

普通の人は借金して買い物したりしません
ついでに中古品を買ったりしません

>>397
所詮軽は軽、車格はインプの方が上ですからな。

>>399
中古でも君のような貧乏人では手が出ないでしょうな。
中古の１０年落ちドイツ車乗る位ではね。

所詮此処の貧乏人ドイツ厨やらはゴルフやら良くて三尻、若しくは
メルセデスＣクラス、アウディＡ４程度の廉価安物ドイツ車
乗りですからな。

爺さんが物色してたソリオは軽じゃないの？
ソリオも中古なの？

>>403
ソリオ何て興味無いし生憎金には余裕有るから国産でも４００万円以下
は乗らない主義ですから。

ソリオでも５台くらい買ったら４００万円以上になるかもなｗ

草加〜吉川、三郷　の辺りでボログレ見つけたら
爺の確率高そうだな（大笑）
今時、余程の貧民でもボログレなんぞ乗らないか見つけやすいなｗ

大ホラ吹きの爺
まだ生きてたのかw

中古ボログレ乗りだとバレて、爺は逃亡しちゃったみたいだねｗ

もともとバレてるけど爺さんは平気みたい

最近の国産車は糞ばかりだな

最近に始まったことではない

嘘つき爺晒しage
草加〜三郷の間でボログレ見かけたチェクしようぜ〜
特に県道３４号さいたま流山線は要注意だｗ

ドイツ

レクサス以外は全滅


http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf


大爆笑ｗｗｗｗｗ

実際問題、レクサス以外にまともな日本車はないよ。
マツダとかスバルまで落ちると、ディーラーの作りまで糞。

そのレクサスさえドイツコンプ丸出しの劣化パクリだけどな

>>415
レクサスがまともという点と
他にまともなのが無いってので異議あり

そもそもまともな車の基準ってなんなんだ？
速い？快適？頑丈？デザイン？…価格？笑
日本車に須らくなくてドイツ車にあるという物を教えてくれ
ドイツ車を駄目だとは思わないが日本車全部駄目だとも思わないぞ

300万円ぐらいの国産車って内装の木目が平気で木目模様のプラスチックだったりするよね。
少なくとも、あの手の目に付くところさえまともに作れないメーカーの車は駄目だと思うわ。
一事が万事。あらゆるところが手抜きだらけって感じ。
ドイツ車なら、３シリやＡ４クラスでもそんな子供だましはやってない。

ドイツの自動車会社から金をもらった　売国奴自動車評論家の　

偏向報道・情報操作に見事に踊らされてる　低脳な皆さん　

オハヨウございます

見事に騙されて　ボケ車を買っちまって　そのできの悪さで

イライラしながらも　自分を否定されたくなくて傷を舐めあうスレに

ようこそｗｗｗｗｗ　

日本の自動車会社から金をもらった　国粋自動車評論家の　

偏向報道・情報操作に見事に踊らされてる　低脳な皆さん　

オハヨウございます

見事に騙されて　ボケ車を買っちまって　そのできの悪さで

イライラしながらも　自分を否定されたくなくて傷を舐めあうスレに

ようこそｗｗｗｗｗ　



悔しい？ｗｗｗｗｗ

はあ？　売国奴は死ねよ　日本に養ってもらってるんだろ　カス

↑
かなり悔しかったみたいｗ

素直にドイツ車の完成度は凄い、それを無駄と考えるか？贅沢と考えるか？

>>423
俺は必要十分と考えるね
故に日本車は選択肢に入らないんだな

日本車でも車両本体のみで５，６百万円ぐらいの車なら、それほど酷くはないよ。
しかし、２，３百万円ぐらいの車はマジで糞。

>>424
BMWをバラバラに分解して思ったのだが、日本車とドイツ車の違いは、対応年数というか
ユーザーが何年使うのか？設計思想の違いだと思う。
残念ながら、日本のメーカーは対応年数が故意に短いと思う。

>>418
＞300万円ぐらいの国産車って内装の木目が平気で木目模様のプラスチックだったりするよね。

あほか。本物の木材使ったら、夏の高温多湿で木材が変形してスキマだらけになるやんか。
そういうのもわからないんやな。

>>427

JAFの知り合いから聞いたことあるけんど、
路上で止まってレッカーされるクルマの数な、圧倒的に輸入車なんやで。

>>426
＞BMWをバラバラに分解して思ったのだが、日本車とドイツ車の違いは、対応年数というか
ユーザーが何年使うのか？設計思想の違いだと思う。

たとえばどこの部品や？具体的にたのむわ。

耐用年数

>>426
その耐用年数低いはずの国産車だが、いまだに現役でサーキット走って
余裕でトップ圏内に食い込む実力を発揮しているBNR32ですら1989年式だぜ？
今、もう何年経ってるよ。

そのBNR32とまともに張り合える性能と耐久性を維持している同年代の欧州車って
ポルシェで完全にナンバー切ってる競技車くらいしか実存しないワケなんだが。
ちなみにそのBNR32は合法。ちゃんと手続きしてナンバー付いてるし。

ＢＭＷのどこに感心したのか知らんが、俺は逆にＢＭＷの方が割り切ってる部分は
割り切ってるし、耐久性って一体何をもってそれを高いと言うのか人によって基準が
違うから何とも言えんわ。
一般道走るだけの個体なら、サーキットがんがん攻めてるさっき例に挙げたGT-Rなんかより
消耗激しくないし、GT-Rを例に出すまでもなく、台数は少ないにしろ古い車を大事に長く
乗ってる人なんか（普通の商用バンであってもｗ）居るからお前みたいな主張は本当に
意味がないと思う。

>>426
ちなみに、六本木カローラと揶揄されて日本で一番台数出たんじゃないかと
思われるE36型の３シリーズ
これ、ボディに弱点あって、車高下げる為に車高調組んで走ってると
（サーキット用のバネレートじゃなくても）
フロントのストラットサスペンション
ここのショック頂部が取合うストラットタワーの鉄板が元から山みたいに
もっこりなっていて気付きにくいが、ここが変形して（サスからの突き上げで）
さらに山の高さが高くなってアライメントが狂うという個体がたくさんあったの
知ってるか？
当時の国産車なら、若い子が誰でも低い車高に憧れて、とりあえず車高下げるという
時代。そんな時代でそんなトラブル抱えてる国産車って無かったぜ？

全部が全部に当てはまらないだろうが、それでもこれは当時有名な話題で、
よくE36を中古で買うならここをチェックした方がいいよ！って雑誌でポイントとして
挙げられていたくらいだ。

それで、どこが耐久性高く作ってあるっていうの？

優れた部分があるのは現実だし、それは認めるけれど
何でもかんでも全てにおいて欧州車が優れているかと言えば、それはもう９０年代から
間違った認識だぜ？

>>431>>432
君らはBMWを分解した事があるスペシャリストなのか？

>>431
ついでに、お前と言われたから
てめぇ、BNR３２の廃盤部品を知ってて言っているのか？
耐久性？誰がそんな事書いた？興奮してないで読め
ドイツ車は、部品が出る年数が長いんだよ、細かい部品までね
日産もトヨタも昔は長かったと聞くが・・・・
日本車も悪くない、ドイツ車も悪くない、否定する事から始まる奴には進歩が無い。
顔真っ赤にして、日本車だけが最高なんだと興奮してる奴には理解できないと思うがなwwwwww

>>434
廃盤部品があるのは知ってるぜ。
つーかBNR34の部品すら欠品が出てる始末。
コストダウンのためとは言え、これは辛いよなぁ。
それに関しては異論は無い。

ただ、GT-Rは人気車だから純正部品に近い品質で安く社外品も提供されているし
もっと性能高い部品も提供されている。
まぁベアエンジンとかなくなっちゃって、一般的には維持が高くなっちゃってるのは
否めないけど、一部のショップではメーカーと同価格までは至ってないが企業努力で
同じくらい安くベアエンジン他を提供してくれてるお店もあるよ。
やっぱGT-Rは愛されてんなぁって思う瞬間だが、不人気車は同時に辛い時代だね。

それと、俺の文章のどこを見て日本車だけが最高と読めるんだろうか。
お前の方が顔真っ赤にせずに俺のレス良く読んでみ？
ちゃんと欧州車は優れてる面もあると認めてる一文入れてるぜ？

ただ、俺はなんでもかんでも欧州車バンザイだとか舶来主義が嫌いなだけだ。
欧州車に乗っておいて言うのもなんだけど。

それにしても>>426と>>434で支離滅裂なんだけど・・・・・・

>>435
基本的な設計思想、欧州型と日本型、同じ自動車でも別物だ。
良く理解しないと、>>429みたいな事を言い出す。
欧州型は、異常が発生した場合　車両を動かせなくなり安全を確保する。
日本型は、異常が発生した場合　車両を動かし、直ちに修理工場へ行き、安全を確保する。
どちらが良いのか？俺には判断できない。
人道的には、欧州車　社会的には、日本車　人道的な機能についてはBMWは優れている、その機能、たとえばASCなどは凄いと思う。

ドイツの自動車会社から金をもらった　売国奴自動車評論家の　

偏向報道・情報操作に見事に踊らされてる　低脳な皆さん　こんばんわｗｗ

見事に騙されて　高いだけの糞ボケ車を買っちまって　そのできの悪さにイライラしながらも　

日本車買った優秀な人たちに　自分の低脳っぷりを笑われたく無いために

必死で日本車を否定して　やっちまった自分達の愚かな傷を舐めあうスレに　

ようこそｗｗｗｗｗ　

>>437
顔真っ赤なのに話すり替えるなよｗｗ
「BMWをバラバラに分解して思ったのだが、」って耐久性に話題振ってんのにｗｗｗｗｗ

オメエがなんの権限でバラバラにしたんだ？
どうせミニカーだろうけど妄想を語っても許してやるぜカスｗ

>>439
えっ？まさか、車持ってない奴が話してるのか？
国産車とBMWの２台持ってますが何か？

>>404
おーい爺さん、今日次の車契約してきたぞ
爺さん知りたかったら何買ったか教えてやるぞ

爺さんもプログレのあとの車選びどうなってるか教えろや

>あほか。本物の木材使ったら、夏の高温多湿で木材が変形してスキマだらけになるやんか。
>そういうのもわからないんやな。

これもプラなの？
↓


http://lexus.jp/models/ls/l_select/l_select/index.html

それとも夏の高温多湿で変形して隙間だらけなの？

バカなの？死ぬの？低学歴なの？

>>442
今時の木目パネルはそういう劣化しないように結構な特殊加工されて
ある意味プラスティックに近いと言えば近い状態になっちまってる
と言っても言いすぎではないからなぁ。

そうは言っても、やっぱホンモノの質感は良いやね。

だがしかし！
そこに拘り出すと急に老けたんかねぇと思う自分。
木目かどうかよりも、俺は走りで納得できれば良いんだよ！
って言い聞かせて、今日も普通に乗るにはちょいと不便な車に乗ってます。

>あほか。本物の木材使ったら、夏の高温多湿で木材が変形してスキマだらけになるやんか。
>そういうのもわからないんやな。

↑
貧乏を拗らせると、こんな風になっちゃうんだなｗ

木目つってもうっすいフィルムみたいなのプラスチックに貼りつけただけだろ？
昔のメルセデスとか悪趣味な木目だったよな

偽物とかパクリとか、日本や中国の製品って、そんなのばかりだよね。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg

http://noboryoma.iza.ne.jp/blog/entry/2105127/

悪趣味ｗ

これって新型のカタログなの？

日本に陸揚げしてから板金修理やボンネットの左右隙間合わせ、など
いろいろ手がかかるので、高価なんです。　　
エライでしょ？。　　
さすがドイツ車です。　　
Ｄ認定中古車も消耗品をバッサリ交換し二年保障付けてます。
エライでしょ？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348946465/l50

新型クラウンこのようだね

飽きの早い国産車で耐久もヘッタクレもあるかよ。
すぐにつまらなくなって５年も乗れないわ。

>>449
グロ注意してくれ

ドイツの欠陥自動車か、日本の誇り高いスプリンターか

決着はここで決まる
http://www.wec-fuji.net/index.html

ベンツやBMWって電装系が弱いってよく聞くね。
ドイツのデンソーに当る会社が糞なのか、メーカーが糞なのかはわからないけど、、、、

あとVWの新カブトムシ買おうと思ったけど、少し経つと窓が落ちる【パワーウィンドーが故障しやすい）
とかなんとか、、、

乞食にはアホンダがお似合いｗ

>>453
買わない乞食

>>454
買う乞食

アホンダ乞食ｗ

パクリ自動車発見ｗ

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg

すげぇ〜
もろぱくり

木目パネルに隙間ｗ

国産のポンコツはそんな粗悪な材料を使ってるのかｗ

内装のプラスチックに木の皮が貼ってあるのが何がありがたいんだ

内装のプラスチックに木の皮の模様が書いてあるのが何がありがたいんだ

貧乏人はシートに牛の皮が張ってあるのが何が有難いんだと自分に言い聞かせて
貧乏くさいファブリックシートの車に悔し涙を浮かべながら乗ってるんだろうね

木の皮なんか有難がるのは子供の頃貧乏育ちだったとかじゃねえの
シートの牛の革は機能的なこともあるからまあいいよ

俺の車も牛の皮と木の皮つきだけど木の皮はいらねえな
輸入車だとあるグレードはみんな木の皮つきとかで自由に選べないんだよな

と悔しがる貧乏人ｗ

>>463
いらないんなら剥がせよ
安物の木の皮は隙間ができるらしいぞ（笑）

>>464
いや、俺の車も牛の革と木の皮付きなんで、別に悔しがってねえよw

>>465
剥がさんよ、お前は不要なもんが付いてたら全部剥がすのかよ
工業用接着剤を舐めんな

なんだ、木の皮を有り難がってる貧乏育ちが大量に湧いてきたのか

ID:ulZnxPh80

がんばって剥がせよ
木の皮と牛の皮ｗｗｗ

>JAFの知り合いから聞いたことあるけんど、
路上で止まってレッカーされるクルマの数な、圧倒的に輸入車なんやで

当然です。風土に合ってませんから。。　　
止まってレッカーってはずかしくないか？

JAFの永年継続会員だがうちのドイツ車が始めてお世話になったな
燃料ポンプが原因だったが
長い間金払っているけどお世話になるの初めてだよって
来てくれたJAFに言ったら長く会員になっていただいてありがとうございます
って言いながらテキパキ仕事してくれたわｗ

どうせ貧乏国産のりはJAFにも入ってないだろうけど

JAFの統計によると
９５％は国産車の処理なんだがｗ

金持ちのメルセデスは壊れない
貧乏人のドイツ車は故障する

>>469
あら、恥ずかしくてダンマリ？

>>470
今時ＪＡＦの会員など例えばエネオスのクレジットカード持ってれば自動的にサービスを受けれるんだよｗ

>>470
つか今時、よもやＪＡＦの会員で自慢する奴がいるとは軽い笑撃いや衝撃を受けたよｗ

エネオスのクレジットカードｗ
自虐ネタか何かですか？

>>476
え？給油するとき、いちいち現金決済してるの？
俺は面倒なのでエネオスカード持ってるよ。

で、お前はクレジットカード持ってないの？

ロードサービスって，新車買ったらついてくるよね？
JAFがどうこう言ってる奴って中古車買ってるの？

>>478
ディーラーの付帯特典でついている場合もあるわな。
つか今時ＪＡＦの会員ごときで、入っているオレ偉い、お前ら乞食だから入れない
なんていってるザマに軽い衝撃ｗ

>>479
お前って、よっぽど安物の車に乗ってるんだろうなｗ
国産？

国産だとロードサービスすらつかないメーカーもあったと思うよ

>>481
外車Ｄでロードサービスが付帯されているのは
まさしく「故障による不安の解消」だよ。

日本車には、それほど魅力ある特典でもないし
石油会社のクレカに付帯でついているのでなお更だよ。

>>480
お前がＪＡＦの会員ごときを自慢したヘタレ？大恥かいちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:QqIIb7e50

車聞かれても答えらず必死にごまかす哀れな国産ド貧民なのであった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　完　−

>>483
おいおい　−　完　−って
そんなにＪＡＦの会員自慢をなかったことにしてほしいの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑わせてくれて感謝してるのに照れるなよｗ

>>482
ディーラーのサービスじゃないって
日本車でもレクサスとかなら同じようなサービスがついてるぞ
貧乏人丸出しだなｗ

メルセデスベンツ
http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/home/program/index.html?link_id=myb_02

アウディ
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/audi_owner/audi_program/Audi_Emergency_Assistance.html

ＢＭＷ
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/owners/customer_support/emergency_service.html

ポルシェ
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/emergencyservice/

レクサス
http://lexus.jp/service/g-link/support24/index.html

ID:QqIIb7e50はオクビトル
スバルにはエマージェンシーサービスもないのか？

スバルならあり得るなｗｗｗ

貧乏臭い車にしか乗ったことのなかったスバルンペンは新車にロードサービスが付くことすら知らなかったわけだｗ
生活水準の違いが如実に表れたやりとりだったねｗ

>>484

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　うるさいのっ！
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ID:QqIIb7e50＝オクビトル
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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　世界最高峰のカードはエネオス
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　これも一般常識
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　　　　　　　 　 　 　 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 外車高い：適正価格
国産車安い：安物　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない　　　　　　　　　　　　 　 　 外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい　　　　　　　　　　　　 　 外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい　　　　　　 　 　 　 　 　 外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　 　 　 　 　 　 　 　 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない　　　　　　　　　　　　　 　 　 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車. 　 　 　 　 　 　 　 　 　 外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車　　 　 　 　 　 　 　 　 　 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　　　　　　 　 　 　 　 外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　　　　　　　　　　 　 外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　　　　　　　　　　 　 外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　　　　　　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 外車低評価：貧民にはわからない

では、あの「恥ずかしいＪＡＦ自慢をやっちゃったオジサン」のドイツ車は
ロードサービスがついてないからＪＡＦに電話して呼んじゃったんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


なんとかモータースやらなんとかカーショップやらの町の中古屋でドイツ車を購入したことが浮き彫りになっちゃったな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


おーー恥ずかしくてコイツ死にそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国産車本革シート：チープな安物の革　　　　　 　 　 　 　 外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し　　　　 　 　 　 　 　 　 外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない　　　　　 　 　 外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい
国産車リコール：欠陥車決定！プギャーｗ　 　 　 　 　 　 外車リコール：事故を未然に防ぐ誠実な対応である
国産車有利な情報：大本営発表　　　　　　　　　　　　　　 外車有利な情報：独車優位の証
国産車乗りの情報が間違い：嘘つき 　 　 　 　 　 　 　 　 外車乗りの情報が間違い：揚げ足取り
国産車速い：燃費が良い方がいいに決まってる　　 　 　 外車速い：ニュルでGT-Rよりも速いｗｗｗｗ

品質以前に、「ジャップは馬鹿だから本来価格の倍でも買うだろｗｗｗ」
で超絶ボッタ価格のものを買うのがアホ臭い。
それがわかりきっててなんで白人にみつがにゃならんのだ？

呼んだ事あればわかるがDのロードサービスなんて呼んでもすぐ来ない。
JAFが一番早いよ。
JAFの年会費なんて安いもんだし。色々割り引きも効くので楽しくて好き。

>>495
日本車も欧州で同じ事やってるだろ。
サービス拠点の維持などカネかかんのさ。外国で売るとなると、、、

レクサス車の日本の価格とアメリカの価格を比べてみるといいよ
日本で唯一、まともな車を作ってるレクサスはドイツ車と同じような価格設定になってるよ

レクサス以外の日本車は日本市場でもアメリカ市場でもゴミ
そんなものは比較するに値しないというのが日本市場の評価

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20Japan%20APEAL_J_FN.pdf

そうだ、JAFに入ろう、エロエロ安くなるサービスがあるんだろ？

所詮ここで偉そうに車語ってるドイ厨なんてそんな程度だろ。
アウディのQ5に乗ってるとか言ってる奴もどうせ職の無いダメ人間だろうしな。

金持ちは　２ちゃんねるで　車自慢しないだろ

アパート暮らしで　必死借金ドイツ車ローン　１０年落ちって感じの奴が
２ちゃんねるで　必死　自己主張って感じだな

10年落ちのBMWは、ローンで買うほどじゃないだろ。

俺ドイツ車乗りだけど手取り月100万ちょっとだよ
このスレのドイツ車乗りのなかではまあまあってとこかなあ

あとね、Q5言ってる人は国産乗りだよ
乞食の仲間だよ

国産乞食はマジで負け犬だなｗ

国産乞食は乞食車もローンで買うのか
悲惨だな

>>496
アホか高速でタイヤパンクした時、電話したら20分で着たわ
＠エネオスカード経由のＪＡＦ

ガスのクレカ
わざわざＪＡＦ契約
国産大衆車

貧乏人確定。哀れ

>>506
エマージェンシーサービスすら付かないような貧民車でも買ったのか？
それとも中古車か？

どっちにしても惨めな負け犬だｗ

だからＪＡＦ会員自慢したのが恥ずかしいんだったら泣いてすっきりすればいいだろ？
ヤケ酒でも良いぞ。
頑張れ！

新車買う人はJAF入らないよね

エマージェンシーサービスを知らなかったことの方が遥かに恥ずかしいんじゃないか？
安い車にしか乗ったことがないのがバレバレｗｗｗ

幼いころから貧しい生活を送ってきたんだなｗｗｗ

エネオス君、生きてたんだｗ
クレジットカードがエネオスで、愛車はロードサービスすらついてない軽自動車ｗ
自分で暴露してやんのｗ

聖ド・ヒンミン・エネオス　まともな車なら新車にロードサービスが付くことすら知らなかったド貧民　愛用のカードはなんとエネオス（生活苦部門１位）

また新キャラｗｗ

>>499
早まるな！スケベ君！
よーく考えよう
JAF入ってもママチャリのパンク修理には来てくれないよスケベ君！

JAFより何よりまずは頑張って車を買おうな

>>510
普通は新車買えばロードサービスが付いてるんだからＪＡＦに入る必要がない
同様にエネオスカードも必要ないｗ

ディーラーのロードサービスの対応が遅いからＪＡＦに入ったって
話じゃなかったの？

>>516
だーからエネオスは給油用だよｗ
付帯事項にＪＡＦロードサービスが付随してるだけなんだわ

因みに俺は常に新車だよ、中古は最初の1台だけ、しかも学生時代。
中古といっても1年落ちだったけどね。

何故、中古が嫌かといえば
学生時代のツレのプレリュードの後部席のシートの隙間から髪をとくブラシが出てきたんだわｗ

あれ以来、中古車だけは嫌悪感を抱くようになった。

>>506
タイヤ交換をJAFに頼んだの？
応急タイヤ積んでなかったの？それとも２本同時にパンク？？

自分でタイヤ交換が出来ないんだったら仕方ないけど・・・ｗ
呼ばれるほうはいい迷惑だな

>>520
大雨が降っていて寒かったんだよｗ
ＪＡＦさんご苦労様でした！

俺は中古じゃない、と流れ変えようと必死

ヒンミン・エネオス君、所詮安物国産乗り。哀れ

>>517
ディーラーとロードサービスが何か関係あるのか？
少なくともロードサービスの連絡先はディーラーじゃないと思うぞ
（実際にロードサービスにお世話になったこともないから誰が来るのか知らないけどｗ）

>>521
そりゃ仕方ないわなスマソ

大雨のろのろ５０ｋｍ制限中でのパンクか！
安くてもアジアンタイヤはやめとけ！

>>518
車にはロードサービスが付いてないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国車か何かか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今時、応急タイヤなんて積んでる車なんてあるの？
ＲＦＴかパンク修理キットじゃないの？
もし応急タイヤが付いてたとしても、自分で取り換えるなんて考えられないけど

貧乏人は大変だなｗ

>>524
高速に乗るまえに縁石にこすってサイドウォールがダメージ受けていたんだろうな
まあ2年もはいてたタイヤだったけどね。

そしてタイヤだが韓国、台湾の安いオートバックスで売ってるようなもの買わないってｗ

どうやらエネオス君の愛車にはロードサービスが付いてないみたい
２１世紀の日本でもそういう車が残ってるんだね
正直おどろいたわ

>>527
車は安い日本製なの？
ロードサービスすら付かないんだってね

>>528
ついてるのかも知れないがエネオスカードの裏面に書いてあるから
パンクした時は真っ先にそれを思い出しただけだよ。

で、ＪＡＦ会員自慢した恥ずかしいおっさんはＩＤ変えてるんだけど
この親父のドイツ車とやらは正規Ｄで買った代物ではないね。

町の中古車屋で買ったオンボロだろう。
よく雨ざらしで、50万円とかのプライスタグついてるＢＭＷとか見かけるよなｗｗｗｗｗ

ロードサービスすら付かない車って、保証とかも付いてないんだろうね。
そんな車を売っても問題にならないんだろうか。

>ついてるのかも知れないが

ワロタｗ　マジでロードサービス付いてないんだｗ

>>526
お前はそのうち車のドア開けるのも息するのも面倒臭くなるぞ
よっ！金持ちっ

>>532
お前の、雨ざらしで投げつけてあったドイツ車のオンボロ中古はＪＡＦの付帯特典が
ないから、わざわざ会員になったんだろうよｗ

おーーーブーメランｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしい奴ｗ

>>530
エマージェンシーサービスが付いてるような場合は緊急連絡先やオーナーの
情報が記載された携行用のカード等がもらえると思うんだけど？
君の車にはそんなのが付いてなかった？
どこのメーカーの安車なの？

>>527
貧乏なだけでなく運転も下手なのか。可哀想に

エネオスくん、泥沼状態だなｗ
ロードサービスが付かない車って、国産車の中でもかなり低級の車に間違いないよね
しかも「ついてるのかも知れない」なんて無理してみたのに、>>535に簡単に見透かされちゃって

「ついてるのかも知れない」
「ついてるのかも知れない」
「ついてるのかも知れない」

痛々しいｗ

俺のｔｓ3カードに付いてるぜ。フンフン♪

一番、恥ずかしいのは今の時代にＪＡＦ自慢したオッサンだろうよｗｗｗ

たしかにAudiの場合はEmergency Assistanceのカードが付いてる。
他社はどうなんだろう。
Lexusあたりは車載のG-Linkでカード不要のようにも思えるけど。

>>539
エネオスカードもＪＡＦと同レベルだろｗ
要するに、どっちもロードサービスが付かないような低級の車だってことだｗ

>ついてるのかも知れないがエネオスカードの裏面に書いてあるから

ｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀｗ

audiの場合は必需品だから付けてるんだよ。壊れる事前提だから仕方なく付けてるだけだろ。
そんなもん自慢すんなや。

＞Lexusあたりは車載のG-Linkでカード不要のようにも思えるけど。

キーの閉じ込めとかの場合はどうすんだ？

ロードサービスって車両保険にも付いてるだろ
エネオスさんは車両保険入ってないの？

>>542
レクサスやポルシェも壊れるのが前提なのか？
メーカー保証が付いてる車は壊れるのが前提だから保証が付いてるのか？

むしろ壊れないから保証期間が長くてもロードサービスを付けても
メーカーやディーラーに負担にならないと考えるのが普通だわな

エネオスくんが乗ってるような国産ポンコツ車にロードサービスなんて
付けたらメーカーやディーラーの負担がとんでもないことになるｗ

エネオスさんって勝手に名前つけるなよｗ

>>542
ロードサービス利用のランキングって知ってるか？

http://www.jaf.or.jp/rservice/index.htm

パンクやキー閉じ込みの頻度が車種に依存するの？

>>545
ドイツ車は壊れるから必需品として付けてる。
レクサスは、トータルケアサービスの一環としておまけで付いてる。

だろ。

貧乏人が乗ってる車って、いろんな意味で普通の車と掛け離れてるんだなｗ
ロードサービスすらつかないって、常識の範囲を超えてるわｗ

>>548
説得力の欠片すらない負け惜しみｗ
故障の頻度が高い車にロードサービスなんて付けたら販売側の負担がかさむばかりだろ
むしろ国産の安車はボロすぎてロードサービスなんて付けられないってことだ
可哀相なド貧民ｗ

キーの閉じ込め???

あれか？昔のドアハンドル引っ張ったまま閉める行為ってやつか？
スマートキーとまで言わんがノンキーレス車？
そんな時はお母ちゃんにスペアキー持ってきてもらえｗ

>>548
ロードサービス利用のランキングって知ってるか？

http://www.jaf.or.jp/rservice/index.htm

パンクやキー閉じ込みの頻度が車種に依存するの？

>>551
安物の国産車だと未だにそういうことが頻発するんだろうね
だからロードサービスを付けられない
そんな車しか買えないエネオスくんｗ

このスレにまた一人スタメンが誕生したか。

５番サード　エネオス君

>>550
逆だって、付けなくても売れるの。信頼されてるから。

ドイツ車は、過去に大失態多数やらかして「もうドイツ車なんか買わん」って人を続発させたから、仕方なくサービスで誤魔化してるだけ。おｋ？

>>554
エネゴリくんとエネオス君どっちが強いの？

新車でロードサービスが必要になる車を
日本では欠陥車といいます

まあ新車買う人はJAFには入らないよな〜〜

聖ド・ヒンミン・エネオス　まともな車なら新車にロードサービスが付くことすら知らなかったド貧民　愛用のカードはなんとエネオス（生活苦部門１位）

・貧民なのでエネオスカードでガソリン代を必死に抑える
・貧乏なのでかなり安物の国産車しか買えず、エマージェンシーサービスを知らなかった
・貧乏なのでかなり安物の国産車しか買えず、ロードサービスすら付かないが、エネオスカードにJAF特典が付いてて歓喜
・貧乏なので車両保険も入れないが、エネオスカードがあるのでJAFは呼べるから安心
・貧乏なので運転も下手でタイヤがパンクするほど縁石でこするが、エネオスカードがあるのでJAFは呼べたから満足

おまいらちょっと整理しろ
JAFは車じゃなくて人間が入るもんだぞ
非会員のツレの車に同乗時もOK会社の車もOK

俺は他人の車も社用車も運転しないから会員になる気は更々ないけどねｗ

>>555
この車は壊れまくって事故りまくるからいろんなサービスや保証が付いてるのか？
↓↓

http://lexus.jp/service/g-link/support24/index.html

日本車で最も高品質な車にはロードサービスが付いてるんだよね
お前の妄想は簡単に否定されちゃったね
壊れやすい車にロードサービスなんかつけたら販売会社が大損しちゃうわｗ

>>561
日本車にロードサービスなんかイランやろ。
日本全国津々浦々にデラがあるんやから、”万が一”壊れたとしても最寄りのデラに電話すりゃあ すぐ駆けつけて修理してくれるよ。
レクやらドイツ車みたいにデラが圧倒的にすくなきゃ、ロードサービスで誤魔化すしかないんだろうな。

>>562
２４時間営業のディーラーかよｗド貧民ｗ

いずれにせよ、日本車、ドイツ車を問わず、新車なのにエマージェンシーサービスが付かない車＝安物というのが厳然たる事実

バカな貧乏人が簡単に炙り出されちゃったねｗｗｗ

工業製品なら必ずある比率で故障は存在するしちょっとしたアクシデントなども
考えられるから備えをしておくのは当然

よほどのど貧民でなければな

ド貧民はタイヤ交換も自力でやるみたいだよｗ

ど貧民（ID:iGcXephzO）は松葉ガニ（ズワイガニ）と毛ガニの区別がつかないんだってｗｗｗ
↓

> 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:25:03.89 ID:Z7OroqzF0
>
> 松葉ガニが高くて食えない奴のためのカニ蒲鉾みたいなものだｗｗｗ

> 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:03:17.14 ID:iGcXephzO
> >>442
> 君の贅沢は毛ガニなんだ
> わらっちゃうね

禿藁ｗ
国産ヲタはカニすら食えないほどの貧民だったのか

車って、自分で運転するものなの？　貧乏な奴はドイツ車に乗るなよ

本木目使った内装の存在すら知らない>>427といいドヒンミン・エネオスくんや
中古ボログレ爺さんとか安物国産厨ってバカだし貧乏だしでほんと可哀想

親父が所有してる現行のS500に乗ったけど
日本じゃ楽しめないね
アウトバーンで走ってみたい
S500は決して悪くない車だよ
内装もレクサスみたいにやたら木目使ってないし
上品な色調だし
心の中から快適だと言いたい
一度親父のS500で名古屋から福岡の実家まで帰った時
助手席で寝てたが、快適そのものだった

途中倉敷で運転かわれと言われた時は、困ったけど
運転したの三回だけ「実家までお前が運転しろ、俺は寝る 実家付いたら起こしてくれ」と言ってバトンタッチ
難なく無事に実家に付いた

徐々に慣れて安心感が湧いてきた
Sクラスはそんな素晴らしい車です

自分の車は新車で買った30系後期のウィンダムだが
愛着がわいて完全に壊れるまで乗る

次はBMの3シリーズのターボにしようかと思ってる

外車って、どうしてあんなに恰好よく見えるのかな？今日もたくさんの外車（ドイツ車）見たけど、
高速道路での、ポルシェ911のパフォーマンス、新型ＢＭＷ3のカッコいい顔にＺ4、アウディのなんか大きいのに、
ＶＷの大きなセダン（パサート？）、ベンツの大きなオープンカー、ジャガーかな？のクーペ、その他いろいろ。
あの小さなＢＭＷがいい！カッコいい！1だね？あれ欲しいなあ。でも貧乏人の俺には買えないけど・・
そんな俺が現実的に次に買いたいのが三菱ミラージュ。今乗ってる中古の軽がもうダメなんでね。これが現実ですよ。
そりゃ金があったら、あんな外車に乗りたいよ。でも今は、いつかは・・の夢ですね。

日本のデザイナーは終わってる

ただそれだけ

日本人デザイナーも海外行くといい仕事したりするんだけどな

日本人に合わせたデザインにしてるってのはないか？

>>572
次はあっという間に壊れるだろうなｗ

audiのデザイナーって元日産の日本人じゃなかったっけ

>>573
君がまだ輸入車に対する憧れが強すぎるからじゃないかな。
最近の輸入車って、一部のモデルを除いてそんなにカッコいいデザインの車って
かなり減ったよ。
ＢＭＷの１にいたっては、先代も現行も安物臭いし（車に興味無い嫁に言わせるとバッジ付いてなきゃ昔のＨＢイメージが強い頃のシビックと見分けつかんらしいし）

ベンツもＢＭＷもアウディも、顔とお尻と側面のデザインがちぐはぐになってきて、
それこそ国産車メーカーのバッジ付けても違和感無いんじゃねぇの？って見た目になってきてる。
コストダウンの影響も少なからずあるだろうな。
アウディのＡ５なんか残念の代表選手。
マイナーチェンジ前のデザインは完璧に近いほど美しかったのに、酸か何か浴びて半分溶けかけた
みたいに醜くマイナーチェンジしてしまったしｗ（こんな流れなんて正にマイナーでカッコ悪くなる国産とイメージかぶる）

国産でも良く見てみ？
中にはデザイン頑張ってる車はあるよ。
みんな国産ってだけで期待してないから、気付きにくいだけで。
賛否両論はあろうが、現行のＣＲ−Ｖとか割と綺麗な面構成していて
ゴテゴテ飾り付けてる輸入車の同クラスＳＵＶよりスッキリしたデザインで好感持てる。

スバルのフォレスターなんかは大きくなっちゃって、車重も増えて先代までの
スポーティイメージなんて無くなっちまったが、あれはランドローバースポーツだとかヴォーグばりに
高速コーナーもド安定でコーナリングできる。姿勢も綺麗だった。
あんな安い値段であそこまで変態的な足回り積んでる車、輸入車じゃないぜ？
デザインも悪くないと思うし。

スカイラインクーペやフーガも、デザイン頑張ってると思う。
同クラスのドイツ車と比較しても。
スイフトなんかも、頑張ってるね。

まぁこんな事書いたら、脳みその硬化が始まった昭和脳全開の腐ったじじぃみたいな
人間が煽ってくるだろうけれど、今の時代、昔みたいに輸入車しか持って無い世界って
だんだんと減ってきてるから（国産が追いついたとも言える。一部は追い抜いてるが）
今時、ブランドだから、信頼できるからなんてＢＭＷだからベンツだからアウディだからＶＷだから
って買う人間は、クラウンだからと言って乗り継いでるじじぃと差なんてない。

自分で見て、乗って、考えて購入してるわけじゃないからね。
そんなんが車が趣味だとかちゃんちゃらおかしいと超個人的に思うわけ。

>>578
日本人もいる
その日本人が日産時代にやったのがクズなんだよね
要は環境じゃないかな

>>579
貧乏人は空き缶ひろいのバイトでもやってろｗ

>>579
よく「センス無い」って言われるでしょ。
まとも感覚持ってれば、ドイツ車より日本車が優れてるなんて結論が
出るわけないもんｗ
結局そうやって言い訳して安い日本車選んでるんだろｗ

能無しの貧乏人はセンスもないのかよｗ
日本車がお似合いだなｗ

嫁の感性で決め付けってすごいな
主観的で独善的な決めつけが多いのは馬鹿な人間の共通項

>>579
長〜い作文で読みにくいなあ

要するにエネごりカードとスバルが最強！ってことが言いたいのね？

>>585
要するに、嫁もドアホだということだろｗ
夫婦そろってエネゴリくんｗ

ゴツゴツした乗り味を絶賛する評論家先生ばかりだから
俺はクラウンのようなしっとりした足を好むからドイツ車は眼中にない
ただしシートは認める

>>588
クラウンってアウディのパクリ車のことだったっけ？

あんた中国人？

>>585
車に興味ない女の言葉を真に受けちゃうあたりが低脳すぎて笑えるよなｗ
夫婦揃ってセンスの欠片もない貧乏人かよｗ

シビックと1尻の見分けがつかない嫁の感性を根拠にデザインを語るどアホ

次からテンプレ入り

毛ガニとロードサービスの話も追加でｗ

・聖エネゴリカード・ジリキタイヤコウカン・ケガニアジカニカマボコ・ヨメモバカ　貧乏を拗らせた奴のなれの果て（とにかくバカ）

コーヒー吹いたｗ

日本車からの乗り換え需要で大儲けらしいし
中国人と組んで日本を排除してるアウディとＶＷには日本から撤退して欲しいわ

日本企業のくせに中国に車を輸出したり中国に工場を作ってる国賊企業も日本から撤退してほしいよね

>595
あ？経団連disってんの？

>>596
同感。
ぶっちゃけ困るのは大企業や自称国士のアカ酷使様だけだしあいつらこそマジでいらねーわ。
移民を推し進めて日本の治安を著しく悪化させたのも日本企業だしなw

http://response.jp/imgs/zoom/481829.jpg

購入したい自動車ブランドアンケート

ＶＷ　　　　５４％
audi 　　　５２％
ＢＭＷ　　　３７％


以下略

ホンダ・トヨタ　　　２０％
レクサス　　　　　　１９％
日産・マツダ　　　　１３％
スバル　　　　　　　１２％

チョンダイが上とかどうかしてるぜ

ID:pcC50uBBO　乗ってミラーーーーーーージュ！！！！
--------------------------------------------
【祝 復活！】三菱 ミラージュ 18【新型も旧型も】
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/10/08(月) 15:55:22.82 ID:pcC50uBBO
コルトと先代デミオは大きなコンパクト扱いだったよね


日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart128
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/10/08(月) 15:58:35.07 ID:pcC50uBBO
日本車からの乗り換え需要で大儲けらしいし
中国人と組んで日本を排除してるアウディとＶＷには日本から撤退して欲しいわ


【TOYOTA】２代目オーリス Part4【AURIS】
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/10/08(月) 16:02:47.29 ID:pcC50uBBO
ハイブリッドは嫌
ＭＴスポーツ欲しいけど８６じゃ家族に反対される
ゴルフっぽい国産ハッチバック車が欲しい

この辺のニッチ層がターゲットで他社に客を逃さないための車
-------------------------------------------

そうだね、ゴルフのような国産ハッチがあればねえ

つかゴルフ買えばいいじゃん なんで買わないの？

何故日本車がデザインを犠牲にしてるか分かるか？
女どもがやれ、収納だ室内の広さだ。
運転しやすいように改良しろだのと難癖をつけ
どんないいデザインを作っても改悪されていく。
外車は日本人女の意見など聞いて作ってはいないからな

>>595
「ゴルフっぽい国産ハッチバック」なんて言わずにゴルフ買いなよ。
たとえデザインが似た国産車を買ったとしても、乗り心地は完全に
別物だよ。そんなことわかってるでしょ？虚しくならない？

Sベンツで運転が楽だなんていってる乞食は　一度６０００ｃｃ前後のアメ車に乗ってみると良いわ
ベンツなんてタクシーだろ

名古屋　小倉の９００ｋｍなんて　雲に乗ってるぐらい快適で　１２０ｋｍで走っても　エンジンは
１５００回転以下だ

全開トラックか　バスの後ろをレーダー追尾で走るのが　寝ててもぶつからない　裏技ですわ

チョンダイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ冗談だろｗｗｗｗｗｗｗ

今韓流がブームなんですよ。
韓国車はドイツブランドには劣りますが日本車以上のクオリティーを誇っておりますよ。

壊れなければ乗りたい車だ　LSより高級で豪華なのは間違いない　
まあ　KIAの技術者が　キーロックして笑いものになった車なんだけどね

http://www.kiamotors.com/quoris/Exterior.html

　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼今韓流がブームなんですよ！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

　　　は？
　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾) ・・・
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|


　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼今韓流がブームなんですよ！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

エネゴリくんはロードサービスも付かないような貧民車に乗ってることがバレて引き籠っちゃった感じ？
彼なりに恥ずかしさと悔しさで精神的にかなりのダメージを受けちゃったの？

ロードサービスは保険ので十分。

付いてないことそのものが惨めなんだよ
貧民車丸出しでｗ

てか、エネゴリ君の場合はロードサービスが付いてる車が存在することを知らずに
無知を晒したってところが一番惨めだったんじゃないの？

「安い車しか買ったことありません」ってカミングアウトしたようなもの

>>607
エンジンは三菱製か。

恐ろしい話だが国内仕様のカローラなんてヒュンダイの車とまったく
かわらんからね。簡単にいうとHVの技術を搭載していない
トヨタ車はヒュンダイと変わらん

なにも

>>614
それでも新車からの経年劣化の面で韓国車はまだまだ日本車に対して劣るらしいぞ。

それと韓国車の本当の試練は次世代エネルギー対応だろうな。
この面でも日本の技術に頼らざるを得ない。

まっ韓国だけの問題じゃなく世界の自動車メーカー共通の問題かもね。
日本製の部品がないとクルマを作れない世界の自動車メーカーｗ

世界の自動車は
日本の工作機械でもって日本の部品でクルマを作っていると言っても過言ではない。

とよた
運転席のパワーウインドウスイッチに不具合があるとし、世界で「ヴィッツ」（海外名「ヤリス」）など１４車種７４３万台をリコール

安上がりな生産に固執するとね。
ブーメランだねｗ

ＢＭＷやベンツならともかくアウディやＶＷとかねえよ

ヴィッツなんかまでパワーウインドを付けるからだと思う。
パワーウインドなんかマークＸクラスからで十分

７００万台越えのリコールｗ
さすがは日本車ｗ
低品質の粗悪品ｗ

ドイツ車では有り得ないなｗ

窓落ちは個体問題だからリコールしないのな

安い日本車も発展途上国の貧乏人の間では需要があるからね。
まさか先進国で日本車をありがたがって乗ってるやつなんていないだろ。
ベンツやＢＭＷはもちろんのこと、アウディやＶＷすら買えない貧乏人
がコンプレックスを抱えながら乗ってるんだろ。
その代表がエネゴリ君だｗ

>>617
しかし日本車は韓国の鋼材で中国製のエンジンでブラジル人が組み立てるのであった。

アウディやＶＷでドイツ車って威張られても(笑)

アウディやＶＷでドヤ顔してる奴ってΩの時計でドヤ顔してる奴と相当数被ってると思う

アウディやＶＷでドヤ顔されてる奴ってΩの時計でドヤ顔されてる奴と相当数被ってると思う

ベンツ　→　ロレックス
アウディ　→　オメガ
ＢＭＷ　→　タグホイヤー

レクサス　→　セイコー
トヨタ、ホンダ、日産　→　シチズン
ダイハツ、スズキ、マツダ、スバル、三菱　→　カシオ

カシオとか恥ずかしすぎて人前に出られないよね

と型落ち中古乗りが

>>615
日本車の経年変化

>>843
ソフトパッド内装やわいから、両面テープ貼り付けはやめたほうがいい。
どっかの業者のブログ
http://ameblo.jp/sakikaku/entry-11231811392.html

プラスチック部に貼り付けたほうがいい。

此処のドイツ厨の愛車は中古のポンコツドイツ車。新車でも精々
ゴルフ程度の貧乏人。
ドイツ車しかも本国ではド貧民が乗るポンコツドイツ車を
ドヤ顔で乗る恥さらしですな。

>>632
必死ですね、頑張って下さい。

>>632
必死ですね、中古のボログレ乗りはw

>>632
おい爺。
お前、さいたま流山線沿いに住んでないか？
シルバーのボログレでｗ

>>621
このリコールは、ドイツ車でも大量に使っているオムロンのスイッチなのに・・・・





























馬鹿丸出し

五十路を超えてもゴルフ程度も買えないくらい金欠なボログレ爺って…

ゴルフやら三尻の直４ストラットサスの安物ポンコツ底辺ドイツ車
で輸入車乗り気取りの貧乏人のボケナスドイツ厨ですな。

>>638
ゴルフや３尻を安物呼ばわりですか・・・まぁいいでしょう。
ところで、あなたは何に乗ってるんですか？
車体価格が最低でも６００万円の新車に乗ってなかったら爆笑物なんだけど。

中古のボログレ

ボログレチョイスして自慢するセンスの時点で終わってる

>>639
そういう君の愛車は？指定空気圧答えて見給え？
正に貧乏人の底辺ドイツ車乗り、ゴルフ何て
みすぼらしい上にダサくてオール直４ストラットサスの
底辺ドイツ車等恥ずかしくて乗れんからね。

ポンコツゴルフ「２６７万円〜」日本に来てこの安さドイツでは
ド貧民が乗る底辺ポンコツドイツ車。
三尻も同様オール直４安物臭くてとても乗れませんな。

アイドリングでカラカラ音がする正に安物丸出しの三尻
こんな安物が売れ筋と言う如何に馬鹿丸出しの
ドイツ馬鹿。
正にディーラーの鴨ねぎ笑いが止まりませんな。

>>644
何故か必死ですね、頑張って下さい。

なんで３連投してそこまで必死なのかわからないのけど頑張って
ドイツ車に親族をひき逃げでもされたのかな

たしか以前、爺が一方的に憧れていた女の彼氏がゴルフ乗りで
二人してボログレと爺を見て失笑されたのが嫉妬の始まりだとか

ゴルフなんてアメリカで新車140万、３シリーズは２８５万からの貧民車だよな。
特にゴルフなんてノートクラスに毛が生えた値段のものを
倍近くの値段出してありがたがる情け無さと言ったら・・ｗ
ドイツ産と聞いたら残飯でも大金出すんだろうな。
俺ならその金で寿司食うけどね。

>>648
ID変わっても、必死なので分かります。頑張って下さい。

ここにいる奴らはみんな新車1000万以上の乗ってるんだよ
ゴルフとか3尻とかそんなゴミはどうでもいい

>>647
あ、それ知らない
詳しく教えてくれ

ID:W/R+JEA10
底辺ドイツ車乗りの恥ずかしい負け惜しみ。正に貧乏人

主な売れ筋安物底辺ドイツ車　一位ゴルフ　二位ポロ　三位ミニクーパー
四位ボロセデスＣクラス　五位豚鼻三尻
現実はどれも廉価版の安物底辺ドイツ車ですな。

http://www.youtube.com/watch?v=f0iqpSM4uUk
クラウンハイブリッドにボロ負けする情けないポンコツ
ドイツ車豚鼻３３０。
五月蝿いだけで速く無い正に情けないドイツ車。
流石伝統と歴史の有る国産高級セダンクラウン、静かで
速く乗り心地も抜群。
わざわざドイツ車等故障頻発のポンコツ買う必要無いですからな。

今日は取締役会議が有るので失敬するよ。貧乏人の底辺ドイツ車
乗り君。

>>648
正にその通り今時高性能で優れた国産が有るのにわざわざ買うのは
余程の馬鹿か間抜け位の者ですな。

悔しさに耐えかねてボログレ爺キャラを再登場させてのかｗ
低能貧乏人は分かり易いわｗ

言ってることがソックリｗ　ボログレ爺＝オクビトル　間違いなしですなｗ
↓

> 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:45:42.71 ID:AZRz2LK30
> >>648
> 正にその通り今時高性能で優れた国産が有るのにわざわざ買うのは
> 余程の馬鹿か間抜け位の者ですな。

> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

でも次のクラウンも直4のダウンサイジングターボだよね
国産の無駄な大排気量はもう時代遅れなんだろうな

あんなすっかすかの音が主流になるのか…つまらん世の中だな

爺は昔を懐かしんでるといいｗ

国産車はブサイク。
だから買わない、それに尽きる。

ペナペナで不細工だから俺も買わない

アウディはいいよね
欲しいわ

>>664
今現在AUDI VW買う奴は頭がおかしい奴
非国民

ネトウヨって怖いわーｗ

ゴルフとか恥ずかしくて載れないよ。

>>666
黙れザイニチ　キムチくせーんだよ！ボケがｗ

http://www.geocities.jp/b_otaku/level2/CrownRoyal-d-main.htm
流石静粛性の高い名車クラウン、これに比べ５尻やらＥクラスは
騒がしくトラックの要だと酷評。
正にドイツ車は駄作ですな。

不人気国産車しかも中古のボログレ乗るよりゴルフの方がまだマシ

http://www.motordays.com/newcar/articles/crownroyalsaloon20040131/
高速の安定性も五尻やらＥクラスに引けを取らないと絶賛。
流石名車ですな。
敢えて低性能は底辺ドイツ車やら買う必要が無いからね。

静粛性では最早ドイツ車等相手に成らないと絶賛、流石伝統と歴史の
有る高級セダンですな。

>>659
直４は廉価グレードしか乗せないらしいからね。クラウンオーナー
はガソリン代何てはした金だからね。
私は最上級グレードしか買わんから。クラウンハイブリッドは
乗り出し８００万で現金だからね。
安いもんだよ君。

>>664
アウディやらどれもフロントマスクが同じでツマラナイデザイン。
正に手抜きドイツ車ですな。
国産の方が個性豊かでデザインも優れてますな。

>>674
このスレみてるとザイニチにアウディが人気らしいから、絶対に買わないｗ
だって恥ずかしいだろ？アイツ、ザイニチ？って死ぬほど侮辱だよｗ

国産乞食は負け惜しみばかりだね
中国製の部品使ってコストダウンしたポンコツ車なんて日本人は好まないよ
日本に対する愛国心があるならドイツ車を買うべき

>>676
日の丸　君が代　素晴らしい国旗　国歌だよ。
日本人で生まれて日本で暮らせる最高の幸せと誇り。

この美しい国でチョンがキムチ臭い息をするのは止めてほしい。

http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50359003.html
韓国人教授「韓国車が日本で売れないのは安物で品質が悪いから」

誰か助けて友達がヒュンダイの車買ってしまった
http://hamusoku.com/archives/3538933.html

車好きの俺を驚かそうと今日部屋まで乗ってきた
「マイナーなメーカーらしいからお前でも知らないだろ？」って…
韓国のメーカーだよって言ったら泣きそうな顔して「マジで？」って言って帰ってしまった。
俺はどうしたらよかったんだ…



どうやらお友達は韓国のメーカーと知らずに中古車屋でチョンダイを掴まされたらしいｗｗｗｗｗｗ
お気の毒ｗ　しかし泣けてくる話だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その車は突然ノンブレーキフルスロットルで飛び出すんだろうな、ご愁傷様

ドイツ車を買えないようなド貧民は韓国車とか日本車とかを買ってるんだねｗ

>>681
可哀想に、在日のコンプの解消法がドイツ車に乗ることかｗ
全く効果ないけどね。
恥ずかしい本名を伏せて、日本人に憧れて通名を名乗るヘタレどもがｗ

日本で発売するかは未定だが本田のこれ良いな

http://tojiro.net/jp/blog/blog1/wp-content/uploads/2012/04/beijing-honda-concept-s.jpg

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//cms/2012/take_car/honda_coupe_concept/01_l.jpg

在日外国人が所有してる車の調査でもしたら圧倒的に日本車が多いだろうに
遠吠えするネタが尽きた貧乏人って哀れだねぇｗｗｗ

>>682
ネトウヨは低学歴で頭悪くて貧乏ってマジなんだなｗ
ついでに>>683とかセンスを疑うわｗさすがに釣りだよな？
いい歳してこのセンスは絶対童貞だわｗ

>>683
上が次期ストリームで、下が次期インスパイアーなのか

>>685
お前、ナマポ止めたろか？ｗ　通名なのるヘタレ　チョンｗ
何で通名をなのるの？そんなにパクとかキムとかいう名前が恥ずかしいのかね？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>687
普段ほとんど女と接点なくて、他人とまともに目を合わせることもできない
くせにネットだと威勢がいいのなｗネトウヨって性質悪いわｗ
いい歳して童貞であることをなんで隠すの？恥ずかしいのかね？ｗ

>>688
心配すんなよ、彼女の他にもセフレまでいるからｗｗｗｗｗ

おい在日、ナマポとめたろか？月17万円の生活保護を通名を使い分けて3人分をゲットしている
在日もいるらしいな。大阪、兵庫あたりは甘いが、こんなもの仕分けしてやるわｗ

マジでアウディ沈め
http://live.fiawec.com/

>>690
ほう、直接対決中でしたか。決勝レースは明日の11：00からっすね。

がんばれー、トヨタ。日本人の敵アウディなんかやっつけろ。

在日朝鮮人のトヨタ車崇拝は異常

実際、日本車ってトヨタ車以外は鉄屑並みのポンコツだから、
トヨタが国産キモヲタにとっては最後の砦なんだろうね。

>>693
だからとっとと半島に帰れよ、ニトモドキ朝鮮人！キムチくせぇんだよ！ボケ

ヒトモドキ朝鮮人！地球上で、もっとも軽蔑されている民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

近親相姦を繰り返した結果、民族の7割に脳障害をもつ
世界でも稀に見る、低脳民族が朝鮮人

中国現地土人が書いたものを
買うことのできないメーカーへのコンプレックスで
ここぞとばかりに批判する乞食がまだいるのか。
そんなんだから乞食暮らしなんだよｗ

彼らは自分の主張をアピールしただけで全く合法的な行為だからね
彼らを咎める理由すら見つからない

暴走行為で女子高生を殺害したスバル従業員の場合は完全に違法行為

実際、告訴さえされてないからな。

■■■アメリカのホワイトハウスへの署名　＝　ハーグ国際司法裁判所に、韓国を引きずり出す請願の署名活動■■■

期限 ： 10月2日　【目標署名数】35000【残り】 5714　　★★★皆様のご協力をお願い致します。　m( ＿ ＿ )m
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n114623

★★★＜韓国人が大量の”無効票”＞を投じて＜大妨害＞をしています、下記にご留意ください★★★
「あやしい漢字」や「ハングル」で署名された”無効票”が大量に投票されています。
”無効票”が非常に多いために、最低でも35,000名以上、のご署名が必要と思われます。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（キチガイ韓国人の妨害工作による”無効票”が10,000名分位ある為、実際には35,000名超の署名が必要）

●妨害 実●　wh 5、wh 3、wh 0・・・・・実在しない名前で何百回も投稿してる
●工作 例●　田村　あ　・・・・・”無効票”になる【全角・漢字】で、わざと投稿してる

★★★英文名【半角ローマ字・半角英文字】でのご署名、をお願い致します★★★

「iPhone5」を分解！ 日本製部品多数…バッテリーはソニー、RAMはエルピーダ、Wi-Fiモジュールは村田　NANDは韓国SK Hynix
ttp://alfalfalfa.com/archives/5936544.html

>　うわさ通り、日本製の部品が多く使われていることが分かった。
>バッテリーはソニー製（Step 9）、
> 1GバイトのRAMはエルピーダ製（Step 16）、
>Wi-Fiモジュールは村田製作所製（Step 15）だ。
>なお、NAND Flashメモリは韓国SK Hynix、
>LTEモデムは米Qualcommの製品だった

おおすごい、コリア製の部品が一個使われてるよ！

ドイツ車ベンツと言っても　中国で作ってるんだ　日本人が作ったレクサスのほうがいいだろ

まあベンツみたいな糞車を買って　実はクラウンよりも糞で　金をドブに捨てた低脳のB層が
悔し紛れにドイツ車最高とか言ってるだけ

ドイツから金をもらってステマやりまくった　解説者の勝ち

ロッテリアと間違えられそうなブランドになりきれない高額半端車買うバカはいないよな？

>>700
偏りすぎだろｗ

喧嘩芸骨法堀辺氏ＶＳ北派少林拳「節拳」の主席謝師範

昭和３８年に堀辺氏と田中氏(友人の英語、中国語ができる人)はシンガポール に親善のために行った時に
精武建身会(北派少林拳「節拳」)の主席謝師範に 「骨法は亜流だ相撲も空手も柔道も元は中国に起源をもつものです。」と言われ
堀辺氏は日本文化を説明しようとするが理解してもらえず、謝師範から 「論より証拠、手を交えれば、何が本流で何が亜流かは、
即座に答えが出ることです！」 と挑戦を堀辺氏はうける。ルールは、金的と目への攻撃以外は、無制限でどちらか一方が
倒れるまでとした。 二人は道場の中央に歩み出て、１メートルほどの距離で向かい合った。 「礼ッ！」と同時に、
私はスッと師範の構えた手に触れんばかりに懐に飛び込んだ。 大きな動作を要求される節拳の蹴り技を封ずるためだ。
「ハーッ！」掛け声もろとも 師範の体が、サッと飛んだかと思うと、いきなり下から師範の左足が私の顔めがけて 飛んできた。
「バシッ！」蹴りは私の耳を直撃した。と同時に空中で体を一回転させながら 右足を大きく旋回させて、
私の後頭部めがけて次の蹴りを繰り出してきた(必殺蹴り「旋風脚」) 私は最初の一撃でグラッときたが、
かろうじて二撃めをかわし、師範が着地した一瞬のスキを ついて、サッと足払いをかけた。
「ドサッ」足をすくわれた師範は、その場にもんどり打って 倒れた(刈り蹴り)。それでもすぐに起き上がり何事もなかったように構えた。
この時堀辺氏は 戦慄が走ったという。猛然とした勢いで左の拳が私の脳天をめがけて打ち落とされ、同時に
右の拳が私の心臓をめがけて突いてきた。間一発で突きをかわしたのだが、師範は、身を 伏せて体をコマのように大きく一回転させながら、

私の足もとを狙って蹴りこんできた (必殺蹴り「掃腿」)「ブツッ！」私の右足首に、鈍い音がした。床にガクッと膝を落としながら
アキレス腱が切れるのを知る。次の瞬間直線的な蹴り「とう脚」を仕掛けてきた。瞬間的に 体を開いて蹴りをはずすと、
私は半転しながら師範の鎖骨に手刀を打ち込だ。師範は首筋を 抱えるようにして後ろに退がると、私は、素早く師範の懐に飛び込み
胸もとあたりに、掌打の 連発をいれるが、またも師範は身を伏せて私の切れたアキレス腱を狙って「掃腿」を放ってきた。
師範の蹴りが私の足首に触れた瞬間、私は前方に手をつき転倒したように見せかけながら、 空中で一回転すると、左脚の踵で、
低い態勢の状態にあった師範の脳天に体を浴びせるように 蹴っていった(浴びせ蹴り)。鈍い音を残して師範の体は前のめりにくずれおちた。
そして堀辺氏と謝師範は手を握り合い心からの契りをかわした。 堀辺氏はアキレス腱が切れ、謝師範は鎖骨と肋骨が折れていたという。
その後戦いはインドネシア、タイ、フィリピン、香港、アメリカでのパンクラチオンルールの ８人によるトーナメント戦、等がある。
堀辺正史著　喧嘩芸骨法より

東高円寺U系研究会『ザ・UWF最強伝説』　フットワーク出版社
P213
・年末、来年にかけて、間違いなく骨法は格闘技界における台風の目となるであろうと、
読者に予告しておきたい。
　私は骨法こそがグレイシー柔術をも打ち倒す、最強の格闘技であると確信する。
　これこそが”実戦性”、そして”最強”の格闘技である。
P215
・ヒクソン・グレイシーを倒す可能性を持つ選手は大原だけではない。それよりも
この小柳津ならば、より劇的な勝利を挙げられるのではないかとさえ期待される。
　何故ならばこの小柳津は打撃を得意とする選手だからだ。
P217
・もちろん膝蹴りも痛烈だ。ヒクソン、ホイスが強引に第１次接点に持ち込もうとしたら、
彼らは小柳津の打撃技の連打を食らうことになる。必勝パターンである寝技に
持ち込まれる前に、完膚なきまでに打ちのめされるグレイシーの姿をどうしても
想像してしまう。
　先に述べた”劇的な勝利”とは、この意味である。
・格闘技の持つ打撃技の権威復活が、小柳津の双肩にかかっていると―そこまで
私は小柳津には期待を寄せている。
　そして小柳津しかいないのだ。格闘技界広し、また世界広しと言えども、グレイシーを
打撃技で完璧に打ち倒すことが出来る可能性を持つ選手は、小柳津しかいない。
　ただ、ひとつ心配なのは、打ち合いを好む小柳津は、自らも打たれるケースが多い
ということである。

日本車に乗ってる奴って貧相な奴が多いよね

うちの田舎でもaudi,BMあたりはよくみるよ
あと女子はミニ、500あたりね
まあブルーカラーでも人と違う自分を演出したいんだろｗ
厨二病こじらせてるから生暖かい目で見守ってるよ

日本人皆殺し　VWグループは支那共産党に賛同します　小日本は消えてなくなれや！

乞食は負け惜しみばっかｗ

どうしようもない負け犬だなｗ

日本は１％の市場だからな
中国の方が大事なわけよ
仕方ない

車に限ったことじゃないよ
政治でも経済でも中国より日本を重視してる国家なんて世界中探してもほとんどないだろ

乞食くんは社会について少しは勉強した方がいいよ

>>712
中国離れが、やがて起きるだろうね。
中国は工場としての魅力は薄れ、市場としての魅力にシフトきてきたが
いつまでもつかな？
外国資本が引き上げて雇用が減退した状態で「市場としての魅力」って、いつまでもつのか。

また雇用減少して中下層の不満が溜まって来たら、また不満を外に向けようと
反日デモってより反日暴動が起きる。
中華セレブは海外に逃げる、国内にいるといつ共産党に財産没収されるか不安なので。

この国の顛末は内部崩壊か日米と開戦して外圧によって崩壊するかどちらかだろ？
もっとも中国は外国と戦争して勝った試がない。
こと対日本戦は元寇からカウントして3連敗中。

そしてチョンに至っては外国との戦争経験がない。
対日本に関しては、戦う根性すらなく戦意喪失土下座して下僕になる道を常に選んできた。

そしてチョンよ
日本に楯突いて、まるで中学生が教師に反抗して「俺ってカッコいい？」みたいな感じにやってるが
日本一国だけでABC包囲網が完成することを忘れるな。

手前らの殺生与奪の権利は日本が握っているんだよ。
一生日本を見上げて生きていやがれ。

「媚薬イベント」で岩井志麻子が暴走エロトーク！　「韓国人はセックスがヘタ」
http://www.menscyzo.com/2011/12/post_3279.html

　3年前に18歳年下の韓国人男性と結婚（岩井46歳・夫28歳）した岩井は、日韓の男性のセックステクの違いについて語った。
「韓国の男はみんなチンコが小さい」「彼らは工事現場のドリルみたいに腰を動かすだけ。
精力はあるけどヘタ。女をイカせることより『自分は何回イケる』ということが自慢」「日本の男は芸術点が高い」「韓国の男はみんなズルムケにしている。
仮性包茎が多い日本の方が情緒がある」「キムチやニンニクをたくさん食べているから、韓国人の男の精液は辛い」と暴走エロトークを展開。

　夫のテクニックについては「竹島が日本領土であるということと同じくらいに、彼に（性技を）教え込んでいる」と語り、セックステクを磨かせている最中であることを明かした。

　また、岩井は「突撃日本兵として海外の列強と交戦してきた」と、韓国以外の外国人男性との性経験も披露。
遠くはナイジェリアの男性と交戦したという岩井だが、
「黒人のチンコは大きすぎる」「インドゾウなら芸を仕込むことができるけど、アフリカゾウは人間の手に負えない」と語り、
歴戦の勇士である彼女も、アフリカ男性の巨大な一物の前に白旗を上げたようだ

乞食の皆さんは糞安い国産ポンコツ車を買い替える目途はたちましたか？
相変わらず低収入だから買い替えられたとしてもまた国産ポンコツ車ですか？
惨めじゃないですか？

>>718
そんな惨めな国産ポンコツ（国産がメインで偏見なし）乗りですが、今度趣味車をメガーヌRSから
９８１ボクスターに買い替えるつもりですが、何か？

ちなみにここで馬鹿にされまくりのインプSTIにも乗っていたし、２０代の頃はGT-Rも乗り継いでました。

乗ってる車で色眼鏡で見てしまう時点で、お里が知れるってモンですね。
煽ってるつもりでしょうが、あなたの背中の方が煤けてますよ。

ゴルフGTI　4ドア　24595ドル
プリウス（ベーシックモデル）　24000ドル

因みにゴルフ　ベーシックモデルはなんと驚きの17995ドル！
2ｃｈのゴルフオーナーの大半はこの下級グレード乗りじゃないかな（笑）

因みにアメリカで売られてるモデルは貧弱装備だから安いなどと未だに
都市伝説信じてる基地外が多いが現実の装備は下記の通り
どうよ？　

そして現実に北米ではプリウスのほうが圧倒的に売れてる　
GTIの価格じゃプリウスの最低グレードしか買えないけどねｗ

2.0L, 200 hp, TSI® turbocharged engine
18" Detroit alloy wheels
6 airbags
Leather-wrapped sport steering wheel
Sound system with MP3- and WMA-compatible,
in-dash CD player and AM/FM radio
3 year/36,000 mile (whichever occurs first). No-Charge Scheduled Carefree Maintenance™ Program.
SiriusXM Satellite Radio with 3-month trial subscription
Media Device Interface (MDI) with iPod® cable
Bluetooth® with audio streamingElectronic Stability Control (ESC)

トヨタ・プリウス　２１７万円（≒２８，０００ドル）〜

とんでもないボッタクリですね

ドイツ車って米国価格と比べるとおしなべて高いけど、
それでも魅力的だからベンツBMWアウディ中心のクルマ選びになっちゃうんですよね
これはもうブランド戦略の成果なので認めて買うのみです

http://382a.com/C

http://382a.com/C

http://382a.com/C

http://382a.com/C

米国価格と比べて日本価格の方が高いのは国産車も同様．
特に，ドイツ車を買う層は国産車ならレクサスぐらいにしか興味がないだろうけど，
レクサスの米国価格と日本価格の差はドイツ車のそれと大差なし．

こういう現実を前に，未だにドイツ車が割高だと言い張ってるのは，
単にレクサス未満の安物国産車しか買えないような連中．
その手の連中はドイツ車を買うような人と生活水準が根本的に違う．

>>720
日本仕様のゴルフって9個エアバッグがついているんだが
6個しかないじゃん


調べればいろいろ出てくるんじゃないの
あれMTだろその価格
ヒルホルダーもついてないし
ハロゲンだし
日本仕様はキセノン

いろいろ違うなｗ

>>725
そもそもその一番安いゴルフは2ドア
4ドアのベースモデルは19795ドルだな
バイキセノンはTDIの上位グレードにしかつかないようでこれは4ドアで28340ドル
ていうか北米仕様はいろいろ違いすぎてイマイチ参考にならん

>>724に書いてあることが全てだろうね
安物しか買えない貧民が自分の不甲斐なさを紛らわせるために日本車は買い得だということにしたいだけ
安物を安値（実際はボッタクリ価格）で買ってるだけなのにね

ドイツ車が割高と言っても余裕で買える収入があるなら別によかろう
貧乏人がとやかく言うのは筋違いだし滑稽である
黙って国産に乗っていればよろしい

>>728
それは、そのとおりだ。
自販機で缶コーヒー120円　だがスーパーでは80円で売ってるからって
飲みたいときに目の前に自販機があれば40円割高など気にする者はいない。

だが、果たしてこのスレのドイツ車派に何百万円の割高を気にしないだけの稼ぎが本当にあるのか疑問だ。
ここでキムチ臭い息を吐いているザイニチは、おそらく生活保護の不正自給で生きてると思われる。
前に「働かなくても金を稼ぐ仕組み」だと言ってたが
その手口は、通名を使い分けて一人で3人分の生活保護を不正自給しているザイニチがいるらしい
また、そのマニュアルまで存在しているそうだ。
毎月17万5千円ｘ3人分＝52万5千円　これは当然非課税だから手取り年収にして630万円。
真面目に働く者の年収1千万円に相当する。
原資は全て日本国民の税金だ。

訂正

不正自給⇒不正受給

ゴルフみたいにどこから見ても営業車みたいなものに３００万円の値段がつくのはバカげてるって話だろ。

安物に３００万円払えるから金持ち、出さないから貧乏人とかバカの自己正当化でしかないわｗ

北米で安物ってバレちゃってんだからいつまでも言い張るのやめろ。

まあいいじゃないか
好きな車買えば

日本人の可処分所得を米国や欧州主要国と比較すると多いと思う。
中間所得層への所得税は日本より高い。
アメリカ中流階級の多くは日本で言えば豪邸のような家に住み
BMWに乗って「裕福な自分」を演出しているが貯金はほとんど
なく全てローンの自転車操業。

VWの日米価格差は両国の購買力、可処分所得、自動車の依存度等を
を総合的に見て判断すると差は殆ど無いと言える、いや日本人
の方が余裕があると言える。

日本の一世帯あたりの平均貯蓄額は1600万以上あり、米国の
中流階級では考えられない額である。日本の中流家庭がアメリカ人
のライフスタイルを真似をすればベンツSクラスに乗れると言っても大げさではない。

>>729
おい、ハゲ！
お前、俺の缶コーヒーの話しをパクるなよな

>北米で安物ってバレちゃってんだからいつまでも言い張るのやめろ。

日本車のことですねｗｗｗｗｗ

まぁそんなこんなで安物安物って言われても
どっちかっつーと国産歴の方が長い事もあって、輸入車にも乗ってるけど
国産の安心感も忘れられないんで、国産のニューモデルも毎回チェックしている
自分が居る。

>>735
北米価格を持ち出すと、軒のみ本国の方が高いんだよ。
ドイツ車も北米価格より本国価格は高い。

だが北米価格に意味が有るとすればだ。
第三国における価格の比較として観ればこれは大きな意味がある。

したがって同じクラスなら日本車もドイツ車も同じような価格で販売されていて
尚且つ、売上げでは日本車が優位。
つまりは、ドイツ車の敗北を意味する。

その敗北者をありがたがって神棚に祀り上げている馬鹿どもが滑稽。
これが結論だ。

チョンダイはダンピングやってるので論外ね。
まだまだ格下だよ。

ゴルフ・・・・
この車は北米でやっすい100万円台で販売されているが、売上げでは同じCセグのプリウスに
到底、適わない。
シビックVSゴルフでもシビックが上。

なんの変哲もない、ただの節約オジサン、オバサンが乗る大衆車を
過大なる評価している一部の日本人がいるだけ。
当のゴルフを作った人が驚いてるんじゃないのか？

まあよくあるよね、なんの才能もないただの人をマスコミが祀り上げでスターダムにのし上げてしまうこと。
それと同じ現象がゴルフでも起きている。

頭悪いやつってすぐ欧米を引き合いに出すよね。
日本とは価値観も風土も何もかも違うのに、欧米では〜と得意げに語り出す。

>>740
ツダヲタとかスバルンペンを馬鹿にするなよｗ

>>740
お国は違ってもクルマを使用する目的や価値観なんて、そんな違いはないよ。
日本もアメリカも同じ先進国だよ。

欧米という括りもどうですかね
アメリカとヨーロッパでは全然違う
特に車文化が
ヨーロッパも北と南では全然違いますしね

例えばボールペンが有る。
ボールペンを使用する目的や価値観なんて先進国でどれほどの差が有ろうと言うんだろうか？
クルマでも同じだと思うよ。

高速道路でも、日本だって月に何度もクルマで東京−大阪間を移動するような人もいる。
ドイツでも、アウトバーンなど殆ど使わない生活をしている人もいる。

日本の高速は制限速度は確かに低いのだが、山間部を抜けるコースをとっているため
思いのほか走行性能が求められるんだよ。
ドイツの大平原のまっ平らなアウトバーンで時速200キロ、日本のクネクネしたアップダウンコースを時速130キロで走る事。
どっちが大変かってわからんよ。

>>744
例えば、小学生がノートを取る場合、日本ではほとんど鉛筆やシャープペンシルを使いますが、アメリカやヨーロッパではほとんどポールペンですね
これは、筆記具に対する価値観の違いですね

一番わかりやすい例えでいうなら「新興宗教」じゃないかな？

麻原とか大川なんて、ただの普通のオッサンだよ。
だが洗脳された信者からすれば、あれが神そのものの存在な訳だ。
ドイツ本国にいったら無難な買い物の国民車。
日本でいうならカローラやフィットやスーパーカブみたいな存在。
アメリカでは特に魅力もない不人気車。

ところが日本の一部にだけ、これを神のように崇める者がいるだけ。
そういう話だな。

クルマだけでないぞ、この別スレでも格闘技サイトのコピペが貼られていたが
「骨法」ってアレを地上最強のごとく祀り上げていたが、とんでもない弱い格闘技だった。
創始者の堀部なんてインチキのオッサンだよｗ

日本人の特徴かもしれないね、マスコミが発信することを狂信してどんどんのめり込み
集団的催眠状態に陥る。
その点、アメリカ国民は素で判断する力に長けているのかもしれない。

>>744
ステッドラーの鉛筆や消しゴムは三菱やMONOより割高だよね。
ステッドラーの鉛筆買う人間はボッタクられたバカですか？
車も鉛筆も同じ消耗品、だた販売価格の桁が違うだけですよ。
Nothing more and nothing less. That's it.

>>747
ちがうちがう、馬鹿だろおまえ
ドイツに行ったこともなければ知人もいなそうだな
ドイツで一番高いのはドイツ車　特殊な車除いてな
日本とは根本的に違う
何故ドイツでフランス車、イタ車のみならず格下の日本車や朝鮮車がいっぱい
走ってるかというとドイツ人ですらドイツ車が買えない層がたくさんいる
そういうのがゴルフ買えなくてしかたなくオーリスとかで我慢しているんだな

>>750
はいダウト

ドイツでAUDIよりスバルのほうが高い。
前にソース付きで明らかにしたはずだろ

よく、そんな息を吐くように嘘をるつけるなお前。
キムチくせぇと思ったらお前チョンかよ。

スバルだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ数字も読めない池沼かよｗ　買い物もできねぇなぁｗｗｗｗｗｗｗ
ＣＶＴしかトランスミッションない弱小企業が何言ってんだよｗｗｗｗｗｗ

ぎゃははは

ドイツ価格
スバル　レガシィ２．０I（最廉価グレード）　２８４００ユーロ　
　　　　　　　　　　２．５I（最高級グレード）４１７００ユーロ

アウディ　A4　２７５００ユーロ
　　　　　A４クワトロ　３７７５０ユーロ

同じDセグ比較でこれｗ

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4-allroad-quattro.html
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/legacy/PreiseDaten/legacy-preise-technische_daten-ausstattung.pdf

ＥＵＲＯ6対応のディーゼル持ってんのかよスバブタ車はｗｗｗｗｗｗｗ

>>752
＞ぎゃははは
＞ぎゃははは
＞ぎゃははは
＞ぎゃははは

お前の脳内がぎゃはははだろ。
息を吐くように嘘をつく朝鮮人が日本から出て行けよカス

>>747
欧州ではVWはプレミアムブランドなんだよ。
所得の低い人はオペル、日本車、韓国車、セアト、ダシア等を買うの。
Golf is more expensive than any other rivals
Golf has a desirable VW badge.

日本語しか理解できない低学歴は日本語による情報しか入ってこない。
平易英語キャンペーン認定の動画見て英語の学習しろ！

http://www.youtube.com/watch?v=x6nMQJTg2Fw

スバブタドイツ語絶対わかんねーよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドイツ車はベース車からオプションつけると鬼のように価格があがるのによｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか世界のどこでもスバブタ車がプレミアムカー扱いなんかされてるとこないわなｗｗｗｗｗｗｗ

>>756
＞所得の低い人はオペル、日本車、韓国車、セアト、ダシア等を買うの。

では、何故スバルレガシィが同じDセグのアウディA4より高いの？

＞日本語しか理解できない低学歴は日本語による情報しか入ってこない。

はぁ？ドイツのHPを提示したはずだが、息を吐くように嘘をつくのはやめようぜｗ

てか爆笑！
＞欧州ではVWはプレミアムブランドなんだよ

アホカｗ一番よく売れている大衆車だよ。
http://www.volkswagen.de/de/models.html

ゴルフ　１６９７５ユーロ

＞欧州ではVWはプレミアムブランドなんだよ
＞欧州ではVWはプレミアムブランドなんだよ
＞欧州ではVWはプレミアムブランドなんだよ

息を吐くように嘘をつくきたねぇチョン丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>758
おじさんは何に乗ってるの？

http://www.volkswagen.de/de/models.html

1ユーロ＝103円で計算しとこうか

ポロ　１２４５０ユーロ　　128万円　ｗ
ゴルフ　１６９７５ユーロ　174万円　ｗ
GTI　　２７７００ユーロ　　285万円　ｗ

スバル　WRX　STI　４６５００ユーロ　479万円
　　　　　　4ドアスポート　５２６００ユーロ　542万円

http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/wrxsti/wrxsti-preise-technische_daten-ausstattung.pdf

VWは欧州ではプレミアムブランドだよ（ｷﾘｯｗ
↑
おーーーーハズかしっ！ｗ

スバルのヨーロッパにおける絶望的な現実

４−３ 欧州でのスバルの現状
上記の欧州各国でのスバルの現状について見ていく。まずドイツから見ていく。ドイツでのスバルのブランド別乗用車販売台数シェアは、
1999年が11809台で0．3％、2000年
が2403台で0．07％であった。次にイギリスでは、1999年が9728台で0．3％、2000年が11281台で0．5％であった。最後にフランスは1999年が2312台で0．1％、
2000年が2649台で0．12％であった。


考えられないほど低いシャアなので高く売っているのかもしれんなｗ
でブタが乗る車なのに高いからさらにダレも買わない
でしかたなくトヨタの腰巾着になってアメリカ市場に活路を開いたってかんじだろｗ

>>762
日本におけるVWな、人口比で考えたら大したことねーなｗ
お前チョンは馬鹿だから、日本国の人口、ドイツ、フランス、イギリスの人口なんか把握してないんだろうなｗ

チョーセン学校では教えてもらってないの？ｗゲラゲラ

VWのドイツHP
http://www.volkswagen.de/de/models.html

大衆車丸出しのHPだなｗ
まだ日本トヨタのHPの方が遥かにバリエーションもあってマシ。

>>762
↑ちと古いデータだったが特筆すべきは2000年のドイツでの販売台数2403台だ
これ一車種の販売台数じゃないからなｗ
スバルブランド全体での販売台数だｗ
4×4はドイツ人にとってAUDIで充分
スバルなんか眼中ないんだろうな

>>758
貴方は動画付きで英国人が話す平易な英語が理解出来ないんだね。
Simply you are uneducated person even though you must have learnt
English for 6 years in school.

>>763
えっとトヨタは5パーセントぐらいシェアもってんだがｗ　




ドイツでな

スバルは0.07パーセント　人口とかじゃなくシェアの話だ、糞馬鹿（ゲラゲラ

>>765
レクサスともなればドイツ人にとって高値の花だな。

Koreans race dirty liar
Have the world's most hated Koreans

圧倒的最下位です　ダイハツやスズキより下　それがスバル

【ドイツでのメーカー別日本車ランキング】

1位　トヨタ：カローラ／ヤリス（ヴィッツ）
2位　マツダ：Mazda6（アテンザ）／Mazda3（アクセラ）
3位　日　産：ミクラ（マーチ）／ノート
4位　ホンダ：ジャズ（フィット）／シビック
5位　三　菱：コルト
6位　スズキ：スイフト／ジムニー
7位　ダイハツ：シリオン（ブーン）／クオレ（ミラ）
8位　スバル：フォレスター／レガシィ

また国産乞食がファビョってるのかｗ
糞安い国産車しか買えないようなド貧民は中国にでも移民しろよ
お前らは日本では何の役にも立たないんだよ

LEXUS　
http://www.lexus.eu/index.tmex

こりゃドイツ人には高値の花だ

前のクラウンから先月Eクラスに乗り換えたよ。
300万ほど多く出したけど、差を感じるのは安定感とブレーキくらいかな。
静粛性や居住性はクラウンのが断然上だね。

でもＥクラスも面白いよ、違った味付けで。あと世間の目はベンツってだけで全然クラウンとは違うと感じた。未だにあるんだねこういうの。

>>772
ブレーキ減るもの早いけどね。
でもまあ、前のクラウンと新車のEクラスとの比較で、それだけしか優位点がないとはね。
現行クラウンでもモデル末期。
↓あなたのことじゃないけど
Koreans only weak dog barking less intelligent

Porsche
http://www.porsche.com/japan/

こりゃ日本人には高嶺の花だ

>>763
おいおい何だその滅茶苦茶な英語は。
翻訳ソフトバレバレだぞ高卒君。
直してやるから
Korean people are not only dirty liar but
also inferior race.

２番目の文章は意味不明、英国人
が読んでも理解出来ない。

高値の花ｗ
よっぽど低学歴なんだろうなｗ

>>775
直ってないぞｗ
koreans を peopleにしたくらいだな。
まあ言わんとしてることは俺と同じだ。

>>776
チョーセン学校って学歴として認めれてないから
お前は学歴なしだなｗ

>>774
チョンの癖にドイツ人の立場で語ることないよ。
ドイツ人もチョンを嫌ってるんだよｗ

ドイツからチョーセン人を叩き出せ！ってね日本人と同じ感覚なんだよｗ

日本でドイツ車が高いのは日本向けにカスタマイズしてるからだって
何度言ったらわかるんだよ。ドイツで売ってる１２０万円のは５速ＭＴ
だろうが。

.ヨーロッパには韓国人というだけで入店を拒否されるお店もたくさんある。
西欧には東洋人(日本人、中国人)お断りな店はそれなりに普通に存在するが、その中でも韓国人お断りの店の数は群を抜いている。

スイスでは「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道されたことがある。

ドイツでは「韓国人はキチガイ」と批判されたことがある。

フランスでは韓国がどのような国かは分からないという人が4割近く、韓国について知りたいとは思わないという人が7割近くいた。[7]
フランスの某女優は「韓国人は嘘吐きばかりで嫌いだ」と発言した。

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%9F%93%E5%9B%BDvs%E4%B8%96%E7%95%8C

日本の道路や交通事情に一番適しているのは国産車
ドイツに一番適しているのはドイツ車
で間違いないと思うが

>>782
うん、そう思う。日常使いには特にね。

ただ同乗者に酔いやすい人がいる場合、ドイツ車(と言ってもＥしか知らんが)はいいよ。ホント、酔わなくなったからね。

韓国の報道によるとイギリス人の祖先は韓国人、ベッカムも韓国系。
当の（？）ベッカムは日韓WC以降、韓国代表とのユニフォーム交換を、自分はもちろんチームメイトにも拒否させるほどの韓国嫌い。

イギリスの車番組「Top Gear」では「韓国車に乗るなら竹馬に乗る方がマシだ」と揶揄し、さらにはヒュンダイ・アクセント」を「ヒュンダイ・アクシデント」と言いケチョンケチョンに貶した。

アルゼンチンで追放したい民族第一位に選ばれたことがある。
実際に追放されている。

メキシコでは共存できない民族と報道されたことがある。

アメリカ政府は1999年、韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。

アメリカの黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道された。また、黒人学生のアンケートで「最も距離を置きたい民族」に選ばれた。
犯罪が原因でアメリカから追放される韓国人は、毎年増え続けている。

ロシア人ダンサーからは「韓国は地獄だった」と苦情が出た。

ギリシャはアテネオリンピックの準備中に韓国側の要望を伝えてもらう通訳として韓国系学生を雇ったが、あまりにもウリナラマンセーな発言を繰り返したためクビにしたことがある

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%9F%93%E5%9B%BDvs%E4%B8%96%E7%95%8C

ベンツって凄い走りが好きで足回りカッチカチってイメージがある

某世界最大の自動車番組司会者もそれが理由でベンツ売っぱらってたし

>>783
酔わないってのはわかる気がする
でも、日本の道路でセダンならクラウン
大きいのが嫌ならマークX、レガシィの方が楽でいいと思う
レクサスは固くて苦手だな

>>777
おい高卒君、自分で書いた英文の間違い
分かってるのか?
こう書きたいんだろ。
Koreans are public enemy No.1 from
the rest of the world.
Koreans are less intelligent than other races
and they have a tendency to lose temper instantly.
In other words, only weak dog barks.

>>786
まああとは好みだからねｗ正論とかないよ。好きなもの乗ればいいじゃん。

このスレに書き込むことじゃないけどｗ

>>780
これを見る限りドイツ仕様も日本仕様も変わらないがね
http://www.volkswagen.de/de/models/polo/highlights.html#/flash=7c7b559520281c2aefdddcc2e339650d@BlueGT

>>787
ようするにお前のことだろ

>>788
好みかな
ドイツに住んでいるならドイツ車選ぶけどね
180km以上とか日本車もドイツ仕様にしていて安心かもしれないけど
やはりそこは本国の車に任せたいと思うから

>>790
高卒街工場の整備工は捨て台詞か。
明日もクレーマー客のベンツを油まみれ
になって修理しなさい。

>>792
本当にお前、妄想が得意だな
なにが藤田だよ　キムとかパクとか間抜けな本名で勝負しろよｗ
ヘタレ韓国人！ｗ

>>791
別に車の性能だけで選んでる訳じゃないからね。
コスパ考えたら外車なんて買うヤツはアホってことは間違いない。

ただ実際に買ってみて、このスレタイはほんとだなって思ったよ。未だに外車だベンツだって言われるからね。クラウンのときは話しかけもしなかったご近所さんが話しかけてきたり。まー地域にもよるかｗ

>>793
反論出来なくなるとファビョってしまう
民族の血は隠せないね。
You have just lost temper because it runs
in your family.
Am I correct or wrong?

いくら金があってもベンツとかＢＭとかは絶対買わんわｗ

レクサスが一番いいね

>>794
確かに性能だけで選ばないよな

君ではないが、ご近所さんとか日本人の欧米コンプレックスは
そろそろどうにかならないものだろうか

>>798
コンプじゃないと思うぞ。
多分、珍しさからくる興味だろ？

>>797
最近足回り固くない？
何かドイツ車に近づいていっているような…

>>800
固めが好きだね、コーナーでビシッとしてたほうが乗りやすくない？

>>799
まあ、でも日本人は欧米コンプ強いからね
車に限らずもっと日本の物を評価したらいいと思うんだよな

>>801
そうなんだけどもう少し柔らかくてもって好みか…
どちらかといえばまったり派だからね

自分はE買うときGSも考えたけど、デザインが全く好きじゃなかったのでやめた。

E選んだ理由は一度くらいドイツ車乗ってみたいというのとデザインが気に入ったから。

クラウンも十分いい車だったけど今の車も気に入ってるよ。良いのベクトルが違うよね。

デザインが気に入ったんならね

満足してるなら何より

デザインは大事だよ、乗り込む前、降りたあとそのフォルムに惚れ惚れするくらいが良いね

ドイツ車に乗る理由？
そんなんケバいオネーちゃんにウケが良いからに決まっとるやんけ
ガハハハハハ・・・・・・・

そうだね
レクサスはデザインいいね
BMW、アウディ、マイナーチェンジ前のマークXも俺は良い

>>808
マークXって名前じゃなかったら良いのにね。

今夜は２ちゃんねる自宅警備員の連投ド・ガエシの独壇場だったのかｗ

おまいら藤田はゴキブリ先生の相棒だよ
なんで藤田はココに湧いてきたんだ？

高級車であればあるほど痛く感じる
日本の公道の窮屈さ

藤田につられて得意がって英文書いたけど
ほんにゃくこんにゃく使ったのがバレて話題を変えて逃亡をはかったなID:en7ArzJS0

そう言や前に中学英語カキコしたのもコイツだろ！

藤田も何で来た？ゴキブリと仲良く左厨スレで愛し合ってろ！

大切な愛車ゴルフを馬鹿にされたらじゃねえの？
何がしたいのか不明のまま荒らして逃走したようだが。

結局、国産車乗ってるやつって、貧乏なだけだろ？
言い訳ばかりで見苦しいよねｗ

>>770
こんな内容書いてる奴って、絶対に自分で起業してない奴だろうし
社蓄でも重要なポストには絶対座ってないわ。

万が一、自分で起業している奴ならろくな仕事してないだろう。
そして、人も使ってないような個人事業主が関の山。（つまり収入もたかが知れてる）
万が一、社蓄で重要なポストについてる場合。
たまたま年齢的にちょっと管理職になれただけで、それ以上もそれ以下も無い。
その企業のバッジが無きゃ、誰からも相手にされてないかわいそうな人。
また、その点に気付けないアホ。

>>814
まぁ俺もその国産車に乗ってる貧乏な奴の一人だが、
NAで8000回転回る車種（国産）と、ニュルブルクリンクでその駆動方式では
世界最速記録をマークしたターボ車（輸入車）に乗ってるけれど、それだけだもんな。

俺の友人の常に車を８台以上所有している様な人には到底敵いませんわ。
（それも一台あたり、最低1000万クラス。）

そんな凄い友人だが、国産車を馬鹿にするどころか、国産車でレースにも出てるし
偏見なく楽しんでる御仁だが、そこまで頭から国産車を見下すほどの>>814だ。
俺の友人よりも凄い資産の持ち主かつ、常に１０台以上の車持ってるんだろうね。
お前さんの現在所有している車、全部ID付きでうｐしてよ。

国産車に乗ってるとコンプレックスの塊になるみたいですねｗｗｗ

いや、フツー俺の文章読んでコンプレックスの塊に見えるか？ｗ
どう見たって俺がお前らを小馬鹿にしてるようにしか見えないと思うがなぁ。

これが基地外って奴か。
こんな奴が同じ地球上で息してるなんてなぁ、マジで信じられないぜ。

外車が多い目黒通りを、ヴィッツで走ってると
劣等感を感じたのでポロに換えた

そんな風に全力で悔しがらなくてもいいのにｗ

>>819
国産のゴミが外車のゴミに変わっただけやん

>>816
＞全部ID付きでうｐしてよ。

ま〜た始まったｗ
他人よりまず自分からうｐしてから命令しろと何回言えばわかる？

NAで8000回転回る車種（国産）と、ニュルブルクリンクでその駆動方式では
世界最速記録をマークしたターボ車うｐすればいいじゃん
所有してないの？

８０００回転も回さないとまともに走れないようなポンコツ車をうｐできるはずもないだろｗ

最近「友人のM5乗りも〜」と他人のふんどし（しかもドイツ車ｗ）
でしか相撲取れない型落ちのゴミスバル乗った
惨めな田舎者はいないの？

スバルンペンは各地でゴミ扱いされてるねｗ

ドイツ価格
スバル　レガシィ２．０I（最廉価グレード）　２８４００ユーロ　
　　　　　　　　　　２．５I（最高級グレード）４１７００ユーロ

アウディ　A4　２７５００ユーロ
　　　　　A４クワトロ　３７７５０ユーロ

同じDセグ比較でこれｗ

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4-allroad-quattro.html
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/legacy/PreiseDaten/legacy-preise-technische_daten-ausstattung.pdf

http://www.volkswagen.de/de/models.html

1ユーロ＝103円で計算しとこうか

ポロ　１２４５０ユーロ　　128万円　ｗ
ゴルフ　１６９７５ユーロ　174万円　ｗ
GTI　　２７７００ユーロ　　285万円　ｗ

スバル　WRX　STI　４６５００ユーロ　479万円
　　　　　　4ドアスポート　５２６００ユーロ　542万円

http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/wrxsti/wrxsti-preise-technische_daten-ausstattung.pdf

VWは欧州ではプレミアムブランドだよ（ｷﾘｯｗ
↑
おーーーーハズかしっ！ｗ

さすがにスバルンペン車は安いね
ドイツって関税がかかってるはずなのにその安さ
やっぱりゴミだｗ

ID:en7ArzJS0
ID:en7ArzJS0
ID:en7ArzJS0

>>828
負け惜しみは良いからｗ無能韓国人　糞でも食って寝ろｗ
食糞てお前らの文化なんだってなｗ

スバル
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

アウディ
http://www.youtube.com/watch?v=TGbffBA4mlQ

レガシィ

外装　ありえない醜いデザインでかつてのBP乗りも絶望した
　　　　LEDみたいな高いパーツなんか一切使ってない（但し車外パーツは出回ってる）
内装　まず椅子に座るとガンダムみたいなインパネが目に飛び込む　安っぽいプラパーツ
　　　　のオンパレード
エンジン　信じられないことにいまだ直噴技術を採用していないただの
　　　　　　　ロングストローク化しただけの2.5ＬＮＡエンジン

トランスミッション　過去のスバヲタの8割が引いたＣＶＴ　これは世界の自動車メーカー
　　　　　　　　　　　においてもフラッグシップにＣＶＴを搭載しているのはスバルだけ

　アイサイトだけが心のよりどころ


ＡＵＤＩ　Ａ4
外装　とにかくこれでもかっていうほどのＬＥＤ　スバヲタからみたら嫌味に思えるほど
　　　　流れるような優雅なスタイリング　フロント、リアのランプユニットは別格な高品質

内装　世界の自動車メーカーが驚いた豪華でデザイン的にもすばらしく
　　　　みすぼらしい国産乗りの居間なんか問題にならない空間
　　　　バスッとドアを閉めるとそこは金庫の中にいるような剛性感

エンジン　世界の主流の先駆けとなったダウインサイジング　直噴ターボ　
　　　　　　　レガシィはＤＩＴでやっと作ってる（但しＣＶＴ）
トランスミッション　世界の自動車メーカーがやられたってなったあのＤＣＴ　そのあと
　　　　　　　　　　　欧米のメーカーが続々と追従、日本だけ安車はＣＶＴ
　　　　　　　　　　フロント　リアのトルク配分が40：60になりよりＦＲ的なドライビングになる
　　　　　　　　
　　　　世界的に認知されたプレミアムカー　

>>830
high school graduate 整備工さん

エスニックマイノリティーに憎悪を抱くのは労働者階級の証拠。
欧州でも移民や外国人排斥運動に賛同するのは殆どが労働者階級。
なぜなら自分達の仕事を彼らに奪われる事に怯えているから、そして
社会の底辺に生きる人間は、移民を自分達より劣等だと位置づける事
によって安堵感を得ようとする。

一方、中流以上の人々は自国のエスニックマイノリティーや移民には寛容
もしくは無関心。なぜなら自分達の暮らしには影響がないからである。

日本市場においては輸入車の市場占有率は7%程度しかなく、ドイツ車
は約5%に過ぎない。いわば日本自動車市場のエスニックマイノリティー。
日本のワーキングクラスはドイツ車をエスニックマイノリティー（韓国、朝鮮人）
と擬人化しネットで発狂するのであろう。

I look forward to hearing your comment.