【MAZDA6】 マツダ3代目アテンザ Vol.9 【TAKERI】
前スレ
【MAZDA6】 マツダ3代目アテンザ Vol.7 【TAKERI】 ←実質Vol.8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343921067/l50
過去スレ
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.1 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329040438/
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.2 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332772200/
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.3 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338605493/
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.4 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341313039/
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.5 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342012886/
【MAZDA】マツダ 三代目アテンザ Vol.6 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342686576/
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.6 【TAKERI】 ←実質Vol.7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342687464/
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【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.1 【TAKERI】
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【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.5 【TAKERI】
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【MAZDA】マツダ 三代目アテンザ Vol.6 【TAKERI】
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【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.6 【TAKERI】 ←実質Vol.7
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:51:24.53 ID:p8JUBTdP0
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.8 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343954356/
実質9があるのに、何故立てたのか。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343954356/
実質9があるのに、何故立てたのか。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:24:35.01 ID:na4v77TaO
まぁそう言ってやるな。昨今のアテンザｽﾚの勢いなら一月もせずに１ｽﾚ埋まるからな
適当に保守しながら再利用していこうや
適当に保守しながら再利用していこうや
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:04:55.87 ID:gAKlLAxn0
アテント
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:53:28.74 ID:H2fc1JIo0
､-―――――――-- ､
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉￣`´￣￣￣｀ヽ:::: |
ﾚ ⌒ヽ_／ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ ／⌒ヽ|l |:: |
| ⌒｡|_ﾉ ⌒｡ 〉 , -､|
〈 ￣「￣ ￣ 〃 |_l r |
| └┬^, , ,__, 7 ﾉ
｜ ｀l￣￣ン , ┬´
| ￣￣ ≠ |
ゞ､ __≠ ｜
｀|￣゛゛ ノl
両津エンブレム ダサい！
年収1000万以下 ウザい！
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
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両津エンブレム ダサい！
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:27:27.53 ID:ExYXMn6D0
【youtube（公式）】
All-New Mazda6, not TAKERI ① (Family face)
http://www.youtube.com/watch?v=m5bHx4xULsA&feature=plcp
All-New Mazda6, not TAKERI ② (Front fender line)
http://www.youtube.com/watch?v=9x5d1mgtKA4&feature=plcp
All-New Mazda6, not TAKERI ③ (Rear view)
http://www.youtube.com/watch?v=woaf1VpQ2pk&feature=plcp
All-New Mazda6, not TAKERI ③ (Rear view)
http://www.youtube.com/watch?v=woaf1VpQ2pk&feature=plcp
【情報】
・CX-5と同じ2.2Lのディーゼルエンジンと2Lのガソリンの二種展開
・ボディタイプはワゴンとセダンの二種展開
・ボディーカラーに新色の「ソウルレッド」追加
・年内販売開始予定
Mazda Takeri Concept (2011)
http://www.netcarshow.com/mazda/2011-takeri_concept/
http://img.netcarshow.com/Mazda-Takeri_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-Takeri_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_05.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-Takeri_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_09.jpg
All-New Mazda6, not TAKERI ① (Family face)
http://www.youtube.com/watch?v=m5bHx4xULsA&feature=plcp
All-New Mazda6, not TAKERI ② (Front fender line)
http://www.youtube.com/watch?v=9x5d1mgtKA4&feature=plcp
All-New Mazda6, not TAKERI ③ (Rear view)
http://www.youtube.com/watch?v=woaf1VpQ2pk&feature=plcp
All-New Mazda6, not TAKERI ③ (Rear view)
http://www.youtube.com/watch?v=woaf1VpQ2pk&feature=plcp
【情報】
・CX-5と同じ2.2Lのディーゼルエンジンと2Lのガソリンの二種展開
・ボディタイプはワゴンとセダンの二種展開
・ボディーカラーに新色の「ソウルレッド」追加
・年内販売開始予定
Mazda Takeri Concept (2011)
http://www.netcarshow.com/mazda/2011-takeri_concept/
http://img.netcarshow.com/Mazda-Takeri_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-Takeri_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_05.jpg
http://img.netcarshow.com/Mazda-Takeri_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_09.jpg
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:07:02.94 ID:LPsH1Kec0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:12:30.01 ID:6vsVkN4S0
>>7
【MAZDA6】 マツダ3代目アテンザ Vol.9 【TAKERI】
【MAZDA6】 マツダ3代目アテンザ Vol.9 【TAKERI】
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:17:51.26 ID:ExYXMn6D0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:41:57.48 ID:GCFCgQSD0
ここは重複スレなので移動お願いします。
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.8 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343954356/
【MAZDA】 3代目アテンザ Vol.8 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343954356/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:48:37.93 ID:gUuKviMZ0
スレ主は削除依頼出してこいよ。何回も重複立てんなhage
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:46:14.38 ID:oRYiTNPc0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:52:53.82 ID:CnJpLO6F0
アテスポンゴ・・・（´･ω･｀）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201208050026.html
アテンザ、新型は５ドア廃止
マツダは２００２年発売の初代アテンザから販売してきた５ドアハッチバックを新型では廃止する。セダンとワゴンの２タイプに集約し、効率化を図る。
５ドアはセダンと同じ形状で後部にもドアがあり、「アテンザスポーツ」として販売してきた。当初は他の２タイプと同程度の販売だったが、主力の欧州市場の低迷などで１１年にはセダンの１５％に落ち込んでいた。
新型では荷室の実用性を高めたセダンと、スポーティーなデザインに仕上げたワゴンで５ドアのニーズを取り込む。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201208050026.html
アテンザ、新型は５ドア廃止
マツダは２００２年発売の初代アテンザから販売してきた５ドアハッチバックを新型では廃止する。セダンとワゴンの２タイプに集約し、効率化を図る。
５ドアはセダンと同じ形状で後部にもドアがあり、「アテンザスポーツ」として販売してきた。当初は他の２タイプと同程度の販売だったが、主力の欧州市場の低迷などで１１年にはセダンの１５％に落ち込んでいた。
新型では荷室の実用性を高めたセダンと、スポーティーなデザインに仕上げたワゴンで５ドアのニーズを取り込む。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:36:28.02 ID:aqKZUo8X0
>>13
最後の段落、ワゴンとセダン逆じゃね？
最後の段落、ワゴンとセダン逆じゃね？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:12:22.55 ID:T356oNRF0
>>14 ワゴンの荷室が実用性高いのは当たり前なので意外性がない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:17:08.97 ID:HMD/hO/60
スカイDのっけたクーペでないかなぁ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 02:52:46.05 ID:ebRZlrtm0
今時、このクラスでこの出力のクーペ出すなら、CCじゃないと
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 02:56:55.69 ID:lj9WOlcO0
そういや寸法とかの公開はまだかな？
28日公開のセダンはロシア仕様車らしいし、日本版の仕様が気になる
28日公開のセダンはロシア仕様車らしいし、日本版の仕様が気になる
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:37:18.11 ID:Ol0CH42l0
>>18
世界共通
世界共通
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:05:21.02 ID:rgMxwbr+O
あらま
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:42:01.54 ID:KR29o55AO
ベストカーで10月発売となってたが そのくらいでないと困る。車検とか補助金とか
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 15:59:52.71 ID:7a0EuGcy0
マツダってだけで購入の対象外
株価を見ても5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
株価を見ても5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:30:37.47 ID:HTTRt+/70
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:53:16.67 ID:lj9WOlcO0
頑張ってお金ためて買うよ！黒買う
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:48:36.35 ID:pqWG0q1W0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:53:00.11 ID:tBa0qlB00
ベストカーに5ドアありとか書いてあったわｗｗｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:04:28.17 ID:yAebq5cq0
ベストカー情報なんて、小ネタ程度にしか信用しませんし...
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:13:33.24 ID:iQhiFetd0
ベストカーって東スポみたいなもんだしなあ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:21:21.71 ID:glT25J6Z0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:35:43.29 ID:ebRZlrtm0
美容院とかで店員渡される雑誌。
メンノン、モノマガジン、ベストカー
メンノン、モノマガジン、ベストカー
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:38:56.95 ID:XN327SG80
日本語不自由ヒト多イネ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:15:57.56 ID:FpdtK2sj0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:36:42.16 ID:JrRRQruo0
BIGIN
SIRCUS
モノマガ
しか渡されねぇ
SIRCUS
モノマガ
しか渡されねぇ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:51:55.25 ID:NVMA5MgwO
年末は困るな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:09:18.69 ID:5YyMW2N/0
日経エンタテインメント2012年9月号
http://ec.nikkeibp.co.jp/item/backno/EN1186.html
・Japan Expo2012 現地リポート（016p）
・新海 誠 （アニメーション映画監督） （020p）
・浦沢直樹 （マンガ家） （021p）
・きゃりーぱみゅぱみゅ（022p）
・中田ヤスタカ（026p）
・ももいろクローバーZ （028p）
・世界マップで読み解く COOL JAPAN逆襲のシナリオ（036p）
・なぜ 「韓国」 は世界に広がったのか？ （046p）
Japan Expo特集なのに'韓流'をよいしょする日経の悪質さ。。
http://ec.nikkeibp.co.jp/item/backno/EN1186.html
・Japan Expo2012 現地リポート（016p）
・新海 誠 （アニメーション映画監督） （020p）
・浦沢直樹 （マンガ家） （021p）
・きゃりーぱみゅぱみゅ（022p）
・中田ヤスタカ（026p）
・ももいろクローバーZ （028p）
・世界マップで読み解く COOL JAPAN逆襲のシナリオ（036p）
・なぜ 「韓国」 は世界に広がったのか？ （046p）
Japan Expo特集なのに'韓流'をよいしょする日経の悪質さ。。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:35:13.86 ID:EPmH+KFx0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:13:36.64 ID:Mn1+Y4e90
保守
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:40:11.41 ID:tdtAEYsj0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:52:12.73 ID:lHHhcST80
マツダだけど次期アテンザには内装の質感を
VWのパサートやボルボのS60やプジョーの508と同等ぐらいのを
個人的に勝手に期待してるんだけど・・
俺ぐらいかそんな高望みしてるのは・・・
VWのパサートやボルボのS60やプジョーの508と同等ぐらいのを
個人的に勝手に期待してるんだけど・・
俺ぐらいかそんな高望みしてるのは・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:22:27.94 ID:+yxRkpMG0
TAKERIの見る影もない・・・・
http://uproda.2ch-library.com/565352TwR/lib565352.jpg
http://uproda.2ch-library.com/565352TwR/lib565352.jpg
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:32:03.24 ID:Dyn1cNCyO
ここは10？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 02:08:19.69 ID:vPwlZZdn0
グリルがプラスティッキーだなぁ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:59:38.06 ID:duJ0K0LR0
屋外で見ないとわからないけれどこれなら2代目が未来的で良かった
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:05:53.33 ID:cw2yUIIy0
>>40
画像が悪いのかデジカメのアートフィルターの「ジオラマ」モードで撮影したみたい
画像が悪いのかデジカメのアートフィルターの「ジオラマ」モードで撮影したみたい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:04:44.72 ID:ywgwCiO50
>>40
嘘だと言ってよバーニー
嘘だと言ってよバーニー
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:04:01.32 ID:aaWesjK40
>>42
だってプラスチックなんだものｗ
だってプラスチックなんだものｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:08:57.34 ID:3iv1By3Q0
4ドアクーペ＋ハッチバックで
5ドアクーペ希望
5ドアクーペ希望
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:22:13.00 ID:LAbsiCKt0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:52:19.76 ID:FrkGFtS50
アウディA7
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:16:39.00 ID:4B9y3EER0
>>40
なんでTAKERIからここまで劣化すんのよorz
なんでTAKERIからここまで劣化すんのよorz
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:24:29.14 ID:t2UHHdhM0
>>50
バカ？コンセプトカーにここまで忠実なのは初だろ
バカ？コンセプトカーにここまで忠実なのは初だろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:32:38.21 ID:bHQWrruq0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:34:12.71 ID:WIgDFLtb0
このアテンザはコンセプトカーを超えている気がする
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:36:19.05 ID:bHQWrruq0
↑
確かにカッコ悪さでコンセプトカーを超えている
確かにカッコ悪さでコンセプトカーを超えている
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:04:21.38 ID:uS5Y3uDZ0
よくわかんないんだけど、カッコ悪いと思う車のスレに入り浸る理由は何かあるの？ｗｗｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:10:50.73 ID:smya18550
>>55
てか、コンセプトカーで膨らんだ期待が、量産モデルで見事に裏切られたからだろｗ
てか、コンセプトカーで膨らんだ期待が、量産モデルで見事に裏切られたからだろｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:26:02.36 ID:uS5Y3uDZ0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:27:48.07 ID:smya18550
だからTAKERIに未練があるんだろ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:31:11.88 ID:ha7YCR+i0
ウジウジなレスが気に入らないんなら、読まなきゃいいだろってことｗｗ分かる？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:33:11.14 ID:uS5Y3uDZ0
>>59
NGしても次から次へとゴミが出てきて困ってるのよｗｗｗｗ
NGしても次から次へとゴミが出てきて困ってるのよｗｗｗｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:38:01.74 ID:i7qn0S7b0
だっせぇクルマ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:47:00.37 ID:uS5Y3uDZ0
ログ見ると盆休み中飽きもせずアテンザ叩いてる奴が何人か居て微笑ましいな(*´Д｀)y－~~~
今年の盆はアテンザスレで終わった感じかｗ
今年の盆はアテンザスレで終わった感じかｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:53:30.04 ID:xocCNbLj0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:58:26.66 ID:5BsTed/T0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/16(木) 17:30:50.55 ID:bHQWrruq0
てか、静粛性が求められる大型セダンの場合、あのディーゼルの特有の安っぽいガラガラ音がする時点で売れないだろ？
ベンツのクリーンディーゼルも販売的には失敗したし
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:08:07.73 ID:vPpx5C690
俺はカッコイイと思う。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:14:33.23 ID:5BsTed/T0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:15:09.14 ID:0++bqrMu0
http://www.inoue-takeshi.net/cms/wp-content/uploads/6O8G40071.jpg
http://mazdafan.com/mazda-6-%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6/20120725-7358
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan11.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan21.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan31.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan41.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan51.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan61.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan71.jpg
http://mazdafan.com/mazda-6-%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6/20120725-7358
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan11.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan21.jpg
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http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan61.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan71.jpg
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:31:12.69 ID:ynQbiD1f0
かっこわるい
ショーモデルを結構再現できてると思うんだけどなんでこうも違うんだろう
ショーモデルを結構再現できてると思うんだけどなんでこうも違うんだろう
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:31:55.67 ID:f6K5eH1/0
ここまで初代アテンザの正統進化系になってしまうと、わざわざ乗り換えなくて初代アテンザのままでもいいかなぁと思ってしまう・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:32:15.87 ID:WIgDFLtb0
単発IDが湧いて来たな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:36:34.91 ID:ha7YCR+i0
顔を変えるパーツが出てくるだろうから それに期待
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:37:04.30 ID:gzEFFpKW0
夏休みが終われば静かになるさ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:44:56.12 ID:ADyoJ4zv0
写真映りがＣＸ－５よりかっこいいから
実車だともっとカッコイイだろうな
実車だともっとカッコイイだろうな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:48:05.95 ID:5BsTed/T0
横に長すぎるグリルが間抜け顔の原因
TAKERIはカッコイイのに量産型は残念すぐる
TAKERIはカッコイイのに量産型は残念すぐる
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:50:52.36 ID:ynQbiD1f0
日産にOEMしてくれよ。そのほうがマシになる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:51:46.85 ID:gzEFFpKW0
>>75
自己紹介乙ｗ
自己紹介乙ｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:53:25.36 ID:ADyoJ4zv0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:55:21.44 ID:ynQbiD1f0
TAKERIのかっこよさはあの広大なボンネットだからできるデザイン性にあるのかね
BMW７ぐらいの大きさじゃなきゃできないか
BMW７ぐらいの大きさじゃなきゃできないか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:56:57.46 ID:1NjjPpxp0
全社則レーダークルーズの設定あるかな？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:59:12.83 ID:ADyoJ4zv0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:20:28.43 ID:EG6uNx2+0
タケンザ人気凄いんだなｗ
アンチみたいのが常駐してるしｗ
そりゃ誰にだって好き嫌いはあるが俺は買う気もないな車のスレにわざわざ書き込むのすらだるいわ
精神年齢小学生みたいのが気になる娘に素直になれないみたいなそんな感じなのかね
アンチみたいのが常駐してるしｗ
そりゃ誰にだって好き嫌いはあるが俺は買う気もないな車のスレにわざわざ書き込むのすらだるいわ
精神年齢小学生みたいのが気になる娘に素直になれないみたいなそんな感じなのかね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:21:50.76 ID:Zicxl/aQ0
ロシア仕様と日本仕様でビジュアル的違いはあるのかな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:24:48.43 ID:HBazUzsi0
日本仕様にはヘッドライトウォッシャーが無いと思う
ライトの下にある四角いやつ
ライトの下にある四角いやつ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:25:33.05 ID:t2UHHdhM0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:35:45.87 ID:HGUiVdsL0
>>63
> >>40
> http://uproda.2ch-library.com/565557lU2/lib565557.jpg
この画像見ちゃうと、ちょっと残念感が・・・。
最低でもマイナーチェンジでヘッドライトの内側下部（目が細くなってるところの下）が黒になるまで待つか。
初代もそれでヘッドライトの見栄えが大分変わったし。
> >>40
> http://uproda.2ch-library.com/565557lU2/lib565557.jpg
この画像見ちゃうと、ちょっと残念感が・・・。
最低でもマイナーチェンジでヘッドライトの内側下部（目が細くなってるところの下）が黒になるまで待つか。
初代もそれでヘッドライトの見栄えが大分変わったし。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:38:41.61 ID:HBazUzsi0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:41:29.24 ID:ynQbiD1f0
>>85
ところでこのバカにしたような飾り付けはなんだ
ところでこのバカにしたような飾り付けはなんだ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:42:15.61 ID:0dqHyHpcP
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:43:20.05 ID:FfWreUse0
カムリHV 0-100km/h 7.8秒 23.4km/l
マークX 0-100km/h 8.4秒 13km/l（10・15モード） V6FR
販売面でこの2つに勝てるかが壁だな。
マークX 0-100km/h 8.4秒 13km/l（10・15モード） V6FR
販売面でこの2つに勝てるかが壁だな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:03:08.17 ID:JaHgmRGp0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:08:22.85 ID:KUFVO5mo0
パーツパーツで見ると、そんなに悪くはないんだけど、
全体見ると地味に．．．．
ＴＡＫＥＲＩとの大きな違いはまず「眼」。
多少、似てはいるが、太すぎ。
次に「ひらべったさ」
ＴＡＫＥＲＩに比べてボンネットが高すぎる。
ここまでで、大きく印象が違ってしまっている。
最後にフェンダーホイール周り。
ガッシリしたＴＡＫＥＲＩに比べて軽快感あり過ぎ。
ｚｏｏｍｚｏｏｍしたいんだろうけど、そういうコンセプトは
アクセラに任せておけばいいものを。
結果的に、パーツだけ揃えて、全体デザインとしては
ＴＡＫＥＲＩとは似ても似つかないものになってしまった。
アセって出さなければならない事情もあったんだろうな。
俺の資金は用意できたのに残念だ。
ＭＣを待つ。
ＭＣで眼が細くなったら買う。
全体見ると地味に．．．．
ＴＡＫＥＲＩとの大きな違いはまず「眼」。
多少、似てはいるが、太すぎ。
次に「ひらべったさ」
ＴＡＫＥＲＩに比べてボンネットが高すぎる。
ここまでで、大きく印象が違ってしまっている。
最後にフェンダーホイール周り。
ガッシリしたＴＡＫＥＲＩに比べて軽快感あり過ぎ。
ｚｏｏｍｚｏｏｍしたいんだろうけど、そういうコンセプトは
アクセラに任せておけばいいものを。
結果的に、パーツだけ揃えて、全体デザインとしては
ＴＡＫＥＲＩとは似ても似つかないものになってしまった。
アセって出さなければならない事情もあったんだろうな。
俺の資金は用意できたのに残念だ。
ＭＣを待つ。
ＭＣで眼が細くなったら買う。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:10:04.69 ID:HkraIJT80
>>89
販売面の話する時に燃費はともかく0-100km/hが出てくる所がいかにも無免の厨房ねらーだなw
販売面の話する時に燃費はともかく0-100km/hが出てくる所がいかにも無免の厨房ねらーだなw
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:11:44.29 ID:KUFVO5mo0
０－１００とか．．．．
お子様ってまだいるんだねえ。
電柱様に退治してもらうしかないなw
お子様ってまだいるんだねえ。
電柱様に退治してもらうしかないなw
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:11:57.45 ID:62Wjsq+L0
わざわざ一番見栄えの悪い画像貼り付けて、
ネガキャンか。今日は暑かったからな。
ネガキャンか。今日は暑かったからな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:17:51.07 ID:KUFVO5mo0
ネガキャンというか、「より自分が納得するものを欲しい」ってことだ。
他の国産メーカーには愛想が尽きてるから、マツダだけは凡庸に落ちて欲しくない。
時代の流れで仕方ないなら諦めてプリウスでも買うさw
初代がまだ６年目だから、１０年くらい使う選択肢も十分あるし。
他の国産メーカーには愛想が尽きてるから、マツダだけは凡庸に落ちて欲しくない。
時代の流れで仕方ないなら諦めてプリウスでも買うさw
初代がまだ６年目だから、１０年くらい使う選択肢も十分あるし。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:24:45.95 ID:0uH9ZilD0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:27:00.93 ID:FfWreUse0
>>92-93
今のトレンドは動力と環境性能のトレンド、発表前なんだしこれくらいしか妄想できないじゃないか。
今のトレンドは動力と環境性能のトレンド、発表前なんだしこれくらいしか妄想できないじゃないか。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:27:32.07 ID:FfWreUse0
動力と環境性能の両立がトレンドね
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:29:05.05 ID:M1WREW290
>>96
初代アテンザ買って6年目ってことじゃね？
初代アテンザ買って6年目ってことじゃね？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:31:06.14 ID:HkraIJT80
>>98
だからと言ってあんな話は恥ずかしくててきんよ普通はw
だからと言ってあんな話は恥ずかしくててきんよ普通はw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:31:08.75 ID:Zicxl/aQ0
テールランプの臓物だけは、なんとかしてほしい。
日本仕様で替えてくれ、頼む。
○○○○的なﾃﾞｻﾞｲﾝを継承してほしい。ＴＡＫＥＲＩがそうであったように。
日本仕様で替えてくれ、頼む。
○○○○的なﾃﾞｻﾞｲﾝを継承してほしい。ＴＡＫＥＲＩがそうであったように。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:31:12.04 ID:mmSI7m+k0
はいはい、新型アテンザ、新型アテンザ……。
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan11.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan21.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan31.jpg
>>40>>63と比べて下さいな……。
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan11.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan21.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/07/mazda6_sedan31.jpg
>>40>>63と比べて下さいな……。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:33:12.73 ID:FfWreUse0
>>100
無理に絡んでこなくていいよ、お前さんが何に乗ってるのかは知らんが
無理に絡んでこなくていいよ、お前さんが何に乗ってるのかは知らんが
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:33:19.19 ID:aaWesjK40
ＣＸ－５ ＸＤ ＡＷＤ ６ＡＴが
０－１００ｋｍｈ（ＪＡＲＩテストコース実測・セミウエット）８．７秒なんで
多少軽くなるアテンザならもう少し速いんじゃないか？
０－１００ｋｍｈ（ＪＡＲＩテストコース実測・セミウエット）８．７秒なんで
多少軽くなるアテンザならもう少し速いんじゃないか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:33:40.76 ID:3iv1By3Q0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:34:10.54 ID:ynQbiD1f0
>>102
こっちこそ修正かかってるでしょｗ
こっちこそ修正かかってるでしょｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:34:10.82 ID:xBlX9Rrd0
マツダでほすいと思ったのはTAKERIこれだけ
でもこの顔じゃイラネ
でもこの顔じゃイラネ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:35:30.38 ID:HkraIJT80
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:38:11.91 ID:/5H5NOKa0
つーか。
現物まだーー!!?
ﾃﾞｹﾃﾞｹ
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ｵﾗｵﾗｯ!!
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ
ヽ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ ♪
☆ﾄﾞｼｬｰﾝ! ｼｬﾝｼｬﾝ
＝ﾆ＝ ∧_∧ ☆
／ 〃(･∀･#) /
〆| ＼と＼と|∈Z∋
| /⌒ヽヽｺノ |
|ΣΣ | |∪〓 |
／|＼ﾍ＿ノノ∥_／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
現物まだーー!!?
ﾃﾞｹﾃﾞｹ
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ｵﾗｵﾗｯ!!
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ
ヽ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ ♪
☆ﾄﾞｼｬｰﾝ! ｼｬﾝｼｬﾝ
＝ﾆ＝ ∧_∧ ☆
／ 〃(･∀･#) /
〆| ＼と＼と|∈Z∋
| /⌒ヽヽｺノ |
|ΣΣ | |∪〓 |
／|＼ﾍ＿ノノ∥_／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:38:13.67 ID:FfWreUse0
オートエグゼのCX-5用パーツはやんちゃすぎる。
TAKERI風パーツ出すだけで需要はあると思うんだが、マツダのアフターマーケットなんて知れてるしな。
>>104
高速でもCX-5より走りやすいだろうし、アテンザでようやくディーゼルの本領発揮って感じがする。
TAKERI風パーツ出すだけで需要はあると思うんだが、マツダのアフターマーケットなんて知れてるしな。
>>104
高速でもCX-5より走りやすいだろうし、アテンザでようやくディーゼルの本領発揮って感じがする。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:39:50.85 ID:mmSI7m+k0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:40:11.01 ID:HG9toEoV0
量産型は５人乗り？
写真で後部座席みるとそう見えるんだが…
写真で後部座席みるとそう見えるんだが…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:41:06.92 ID:6w8D1/sl0
車庫に入らないんだよな・・・、
CX-5すら・・・。
でも運転最高だったな、初めてなのに体に馴染むあの感じ。
CX-5すら・・・。
でも運転最高だったな、初めてなのに体に馴染むあの感じ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:45:15.84 ID:4B9y3EER0
残念なことになってない事を祈る
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:45:37.35 ID:FfWreUse0
光を当てすぎると線や陰影が消えて印象が変わることはよくあること。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:48:02.29 ID:bM0KBsVii
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:56:15.89 ID:+Ga8BAWp0
あまりにかっこよすぎるため、アンチが多数湧くのも仕方ない
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:59:19.12 ID:mmSI7m+k0
しかたないな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:02:13.72 ID:tkfpXr6rO
まぁ、本当にどうでも良い車なら
わざわざスレ開いて書き込まないだろw
どんだけ暇なんだw
わざわざスレ開いて書き込まないだろw
どんだけ暇なんだw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:04:34.77 ID:HUAVAyVh0
>>92
パワートレインが多様化してるから、カタログに書かれている数字で
動力性能を比較するには0-100を使うしかないよ。
ハイブリッドとディーゼルターボとガソリンNAの最大馬力や最大トルクを比較しても何も分からん。
パワートレインが多様化してるから、カタログに書かれている数字で
動力性能を比較するには0-100を使うしかないよ。
ハイブリッドとディーゼルターボとガソリンNAの最大馬力や最大トルクを比較しても何も分からん。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:06:16.07 ID:HUAVAyVh0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:09:56.50 ID:hF/EJbmH0
ハイブリッドは電池切れ起こすからダメだ。
サーキットのような走る・止まる・曲がるの本当の実力が試される場面では馬脚を表す。
プリウスですらデミオ以下。
ＨＶは走りを語る車じゃない。
サーキットのような走る・止まる・曲がるの本当の実力が試される場面では馬脚を表す。
プリウスですらデミオ以下。
ＨＶは走りを語る車じゃない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:10:02.79 ID:SBk6z9U90
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:11:49.66 ID:SBk6z9U90
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:15:11.98 ID:FfWreUse0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:20:03.90 ID:JaHgmRGp0
2.2Lでなくディーゼル2.5Lターボにしてもいいよね？
税金同じだし
税金同じだし
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:20:49.25 ID:aaWesjK40
>>123
ＵＫ仕様と国内仕様は異なる。以上。
ＵＫ仕様と国内仕様は異なる。以上。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:21:00.95 ID:swnqNiTx0
セダンでディーゼルエンジン搭載モデルということで希少価値あるんじゃないかなー。
日本国内でディーゼルセダンなんて珍しいから、それを望んでた人たちには魅力的に映るはず。
ちなみに個人的にはコミコミで300諭吉以内なら購入を真剣に検討したいと思ってる。
日本国内でディーゼルセダンなんて珍しいから、それを望んでた人たちには魅力的に映るはず。
ちなみに個人的にはコミコミで300諭吉以内なら購入を真剣に検討したいと思ってる。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:26:48.26 ID:SBk6z9U90
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:29:10.70 ID:v/zWWGY/0
TAKERI見た時はフェロモンというかエロさを感じたけど、画像では無くなったからなー
まぁ実車見てみないと何とも言えんが
まぁ実車見てみないと何とも言えんが
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:31:52.98 ID:hF/EJbmH0
>>124
０ー１００のタイムよりサーキットのタイムの方が車の走行性能表してるよ。
アクアは筑波１分２０秒４３２
１，５Ｌのコンパクトなら１分１５秒程度はいく。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-547.html
０ー１００のタイムよりサーキットのタイムの方が車の走行性能表してるよ。
アクアは筑波１分２０秒４３２
１，５Ｌのコンパクトなら１分１５秒程度はいく。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-547.html
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:35:30.73 ID:aaWesjK40
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:38:53.24 ID:SBk6z9U90
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:39:18.35 ID:JaHgmRGp0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:40:03.09 ID:FfWreUse0
>>131
サーキットタイムを考慮しない訳じゃないが、筑波は特殊なのがね、絶対視はできんよ。
サーキットタイムを考慮しない訳じゃないが、筑波は特殊なのがね、絶対視はできんよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:45:58.72 ID:SBk6z9U90
>>131
デミオ1.5AT；11.9秒、145g
ヤリス・ハイブリッド；11.8秒、79g
惨敗ですね。
http://www.mazda.co.uk/showroom/mazda2/specification/
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&fullwidth=true&noLeftMenu=true&forceText=%3Cnone%3E&range=YH1&edname=CC2-YarisHSD-specification&id=CC2-YarisHSD-specification
デミオ1.5AT；11.9秒、145g
ヤリス・ハイブリッド；11.8秒、79g
惨敗ですね。
http://www.mazda.co.uk/showroom/mazda2/specification/
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&fullwidth=true&noLeftMenu=true&forceText=%3Cnone%3E&range=YH1&edname=CC2-YarisHSD-specification&id=CC2-YarisHSD-specification
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:04:16.77 ID:4jMruauq0
マツダでほすいと思ったのはTAKERIこれだけ
でもこの顔じゃイラネ
でもこの顔じゃイラネ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:09:19.16 ID:ORBVgQAd0
プリウス １分１９秒９３
ベリーサ １分１９秒９９
やっぱＨＶは走りを語るようなものではないね。
結論出ました。
これ以上は工作員（）が発狂するのとスレチなので控えますね。
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html?m=1
ベリーサ １分１９秒９９
やっぱＨＶは走りを語るようなものではないね。
結論出ました。
これ以上は工作員（）が発狂するのとスレチなので控えますね。
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html?m=1
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:10:18.12 ID:cEX0FJKe0
ここはお前の日記帳じゃねーんだ。二度と来るなよ厨房(*´Д｀)y－~~~
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:12:18.29 ID:ek2hHAQm0
そのAAはw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:15:00.59 ID:yJr3Nb2n0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:15:50.59 ID:cEX0FJKe0
>>140
AAの意味を調べてこいなんて馬鹿な事は言わないから安心しろ(*´Д｀)y－~~~
AAの意味を調べてこいなんて馬鹿な事は言わないから安心しろ(*´Д｀)y－~~~
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:16:38.51 ID:vTH3/kEi0
てかTAKERIはどこで販売すんの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:16:48.65 ID:PBFkc/ft0
エクステリアがっかりだね。
コンセプトと比較するとCX-5と同じ顔になってる。
つまらん
結局コンセプトはそこどまりなんだよね。
もったいないというか、何のためのコンセプトや！
あれで評判良ければできるだけそのままだせや！！！
これ買わん
コンセプトと比較するとCX-5と同じ顔になってる。
つまらん
結局コンセプトはそこどまりなんだよね。
もったいないというか、何のためのコンセプトや！
あれで評判良ければできるだけそのままだせや！！！
これ買わん
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:18:41.72 ID:9cTI1SKk0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:19:16.93 ID:9cTI1SKk0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:19:30.31 ID:cEX0FJKe0
>>144
自分で金を稼げるようになってから出直してこい(*´Д｀)y－~~~
自分で金を稼げるようになってから出直してこい(*´Д｀)y－~~~
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:26:13.74 ID:Hb7ZzgsW0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:53:18.80 ID:hREwOf970
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 02:17:39.02 ID:edVoU6xb0
>>40や>>63がかっこわるく見えるのは角度だと思う
読売新聞
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120803-OYS1T00454.htm
は結構いい感じだと思うんだけど･･･やっぱりTAKERIとは違う
読売新聞
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120803-OYS1T00454.htm
は結構いい感じだと思うんだけど･･･やっぱりTAKERIとは違う
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 02:19:51.32 ID:G8s6Rog60
違うに決まってんだろ馬鹿じゃねーのｗｗｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:07:05.82 ID:5amHJ0pM0
ランエボあげてた奴いるけど、エボＸのコンセプトカーからの劣化具合はアテンザの比じゃなかったよな。
朝になったら画像探してみるか。
朝になったら画像探してみるか。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:10:57.90 ID:OVIMpY910
ご苦労なこった
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 04:10:08.49 ID:YyZJO1JQ0
お前ら入れ喰い状態で釣られっぱなしかよw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:55:53.40 ID:HC/r9Eoq0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:00:09.31 ID:MbWAGSZU0
>>51
その昔アルシオーネSVXという車があって・・・
その昔アルシオーネSVXという車があって・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:46:30.48 ID:Bl4AeGh30
マツダには悪いけど個人的には納車待ちしたくないので不人気で良いと思ってたりする(^｡^;)
ただ、CX-5も思ったより売れてるみたいだからそこそこ待たされるんだろうね。
今はとにかく29日が楽しみ。
それだけです。
ただ、CX-5も思ったより売れてるみたいだからそこそこ待たされるんだろうね。
今はとにかく29日が楽しみ。
それだけです。
158 ：さば：2012/08/17(金) 09:18:53.54 ID:E8DYnAOx0
なんか昔の多チャンネル時代のデザインを思い出した
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:06:37.12 ID:Hb7ZzgsW0
次スレは確実「Vol.11」にしろよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:39:59.40 ID:RH4V4Qwr0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:51:07.85 ID:/U7tRGCT0
アンチが沸きまくりだな
こりゃ売れる
こりゃ売れる
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:03:41.00 ID:mSN4lusa0
売れるといいね 会社潰れたらメンテ困るから売れて欲しいよ 初代アテンザオーナーとしては
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:10:42.78 ID:2/SfiZrJ0
売れるわけがない
販売力が強力なトヨタのマークXでさえ月2000台以下しか売れてないのに
販売力が強力なトヨタのマークXでさえ月2000台以下しか売れてないのに
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:14:02.61 ID:CpFZNb+Ai
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:23:08.24 ID:2/SfiZrJ0
マツダじゃ売れない
とくに関東のマツダ差別はひどい
とくに関東のマツダ差別はひどい
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:52:27.12 ID:Hb7ZzgsW0
>>158
テールランプ周りはこれに似てるよな？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/%E1%BA%BCfini_MS-8_002.JPG
テールランプ周りはこれに似てるよな？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/%E1%BA%BCfini_MS-8_002.JPG
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:55:01.69 ID:OVIMpY910
>>166
色だけは似てるな
色だけは似てるな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:07:08.88 ID:cEX0FJKe0
ランチうまー(゜Д゜)
馬鹿は今日もマツダの自由研究やってんのか(*´Д｀)y－~~~
厨房はまず自分の将来の心配した方がいいぞｗ
馬鹿は今日もマツダの自由研究やってんのか(*´Д｀)y－~~~
厨房はまず自分の将来の心配した方がいいぞｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:46:56.12 ID:ovIqZ7dh0
今時トヨタのレクサスLS、GSですら2万キロ乗ったら禁煙車でもリセール400万割るんだぜ(*´Д｀)y－~~~
＞関東人はそれが分かってるから
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
＞関東人はそれが分かってるから
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:47:17.32 ID:Mg2EIdw80
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:23:07.54 ID:Eo4cjsgJ0
>>171
部品の強度稼ぎだろ。
部品の強度稼ぎだろ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:35:05.08 ID:rwFRZsNZ0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:53:43.48 ID:O/KnzxcW0
ブレーキランプが電球なのは残念
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:55:37.17 ID:5FhIe1Lj0
そうか？
下品で眩しくて後続に迷惑なledよりはよかったと思ってる。
下品で眩しくて後続に迷惑なledよりはよかったと思ってる。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:07:04.74 ID:ucxcJuBU0
LEDって、そんなに重要？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:11:46.18 ID:BwDMaTjh0
どうせならウィンカーがLEDの方がいい
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:13:17.85 ID:uNGTioz50
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:14:02.44 ID:uNGTioz50
>>173
れっきとした事実だが、スバルンペンに匹敵するくらいｲﾀｲマツダ信者にはそれが理解できないのかな？
れっきとした事実だが、スバルンペンに匹敵するくらいｲﾀｲマツダ信者にはそれが理解できないのかな？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:35:00.21 ID:phEgL3DkO
じゃあ述べてもらおうかその事実とやらを
いくらで買って下取りはどの位安かったんだ？
パパやネットの請け売りじゃなけりゃその位言えるだろ？
いくらで買って下取りはどの位安かったんだ？
パパやネットの請け売りじゃなけりゃその位言えるだろ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:59:03.48 ID:Msx0pYAci
車好きが低脳なのが良く解るスレだな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:25:13.00 ID:1eEuNLUT0
そんなことより「3代目アテンザ」について語ろうぜ。
ところで新型のフロントタイヤディフレクターは馬蹄じゃないみたいだけど
コストダウン？
ところで新型のフロントタイヤディフレクターは馬蹄じゃないみたいだけど
コストダウン？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:57:08.67 ID:RRgKG27n0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:40:38.43 ID:M2yZA2ah0
マツダ、なんとか潰れん程度に頑張って欲しい
アテンザ買う予定。
アテンザ買う予定。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:58:38.86 ID:10pKsPvr0
CX-5で色々あったし様子見が可能なら様子見した方がいいと思うけどねぇ
TAKERIから見てる人は辛抱ならんかもしれないが
TAKERIから見てる人は辛抱ならんかもしれないが
新型アテンザを会社の社用車としてリース調達したい。
もちろんおれの趣味。
もちろんおれの趣味。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:43:34.70 ID:S0EDUeOF0
マツダは中古の価格が安いってことか
中古になったら買うぞ
中古になったら買うぞ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:11:19.60 ID:10pKsPvr0
車両からガッツリ値引く＝車そのものの市場価値が落ちる
定価200万の車を150万で買って中古車業者に180万とかで売れる訳がないからね。
例外は何事にもあるけどマツダ車についてはその例外が今のところ無いと思う。
定価200万の車を150万で買って中古車業者に180万とかで売れる訳がないからね。
例外は何事にもあるけどマツダ車についてはその例外が今のところ無いと思う。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:14:00.23 ID:ovIqZ7dh0
マツダなんて、と言う癖にマツダの値引きに拘ってるのが救えんな(*´Д｀)y－~~~
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:26:47.04 ID:92jB1k2W0
マツダは値引きがすごいなんて言われてるけど、新型車からは値引きなんて全然ないよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:41:44.44 ID:qrPW/d2w0
スカイデミオは売れなかったから本体価格下げたけどなw たしかに値引きは
厳しい
厳しい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:48:32.08 ID:W/TjoV1y0
デミオスカイアクティブ売れなさ杉ｗ
ガチでフィットの4分の1しか売れてないというｗ
ガチでフィットの4分の1しか売れてないというｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:51:59.02 ID:I44ByVGX0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:00:00.22 ID:W/TjoV1y0
デミオスカイアクティブは思ったより売れなかったから、車両本体価格引き下げたけどなw
そのせいで値引きはほとんどない
そのせいで値引きはほとんどない
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:11:41.03 ID:9J8qnlnD0
デミオはアルミを抜いた分下げただけじゃね？最初からそうしろよとは思ったけどｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:30:37.65 ID:YlWaQfp/0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:36:41.32 ID:2gNDtjYV0
マツダは値引かないとダメだろう。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:45:35.44 ID:kSkOCC9q0
CX-5みたいに変なタイヤサイズ＋弱小サプライヤー1社購買
による長納期で機会損失とかマヌケな事になりませんように
による長納期で機会損失とかマヌケな事になりませんように
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:46:58.00 ID:O/KnzxcW0
ストップランプは電球とLEDじゃ結構点灯速度の違いが分かるからLEDのほうがいいよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:06:11.73 ID:YlWaQfp/0
>>198
あれ談合だろ。じゃなきゃあんな変なサイズにしない
あれ談合だろ。じゃなきゃあんな変なサイズにしない
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:27:55.10 ID:4qaxpdJ4O
>>199
LEDは点灯速度が早いから眩しいよ
白熱球だと光るの遅いから眩しさを感じないし、消えるの遅いから安全方向に働く。自然渋滞にはよくないかも
けど夕日のブレーキランプは見えにくいから、LEDのぱっと点くほうが安全方向に働くなあ
LEDは点灯速度が早いから眩しいよ
白熱球だと光るの遅いから眩しさを感じないし、消えるの遅いから安全方向に働く。自然渋滞にはよくないかも
けど夕日のブレーキランプは見えにくいから、LEDのぱっと点くほうが安全方向に働くなあ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:39:28.02 ID:cO+hMfxO0
自分でLEDに換えればいいだけ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:42:20.73 ID:+HqI1T4l0
テープ照明どうして採用しなかった?
残念!!
残念!!
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:44:48.22 ID:Eo4cjsgJ0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:44:49.64 ID:PvOS/iZX0
>>202
そんな点く速さって変わるものなのｗ
そんな点く速さって変わるものなのｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:51:54.30 ID:+HqI1T4l0
モスクワショー期待もあるけど
工場で全てをさらけ出した姿見て
ときめき感ゼロになった自分がいる。
今までのチラ魅せと違ったサプライズあるのかなぁ。
工場で全てをさらけ出した姿見て
ときめき感ゼロになった自分がいる。
今までのチラ魅せと違ったサプライズあるのかなぁ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:53:32.22 ID:QpU72/zo0
メーカーオプションなんかでもある程度選べるでしょう
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:05:00.26 ID:O/KnzxcW0
>>206スーパーの止まれがあるところなんかで定点観察すると分かりやすいかも
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:10:52.16 ID:Eo4cjsgJ0
>>208
メーカーオプションつうのはメーカー側からすれば
国交省の申請手続きがメンドクサイんだよ。
カタログにも一々注釈が付けないとならない取り決めになってる。
タイヤ一つとっても重量や燃費（ＪＣ０８モードだから排ガス測定値も）が
変わってくると一々申請認可が必要。
ユーザーの手に渡ってからの車検などとは次元の違うコストと手間が掛かる。
特にタイヤは燃費・排ガス測定値に関わるからタイヤ銘柄・サイズが増えると厄介。
メーカーオプションつうのはメーカー側からすれば
国交省の申請手続きがメンドクサイんだよ。
カタログにも一々注釈が付けないとならない取り決めになってる。
タイヤ一つとっても重量や燃費（ＪＣ０８モードだから排ガス測定値も）が
変わってくると一々申請認可が必要。
ユーザーの手に渡ってからの車検などとは次元の違うコストと手間が掛かる。
特にタイヤは燃費・排ガス測定値に関わるからタイヤ銘柄・サイズが増えると厄介。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:15:01.96 ID:QpU72/zo0
でもそこで稼ぐでしょ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:40:17.47 ID:Eo4cjsgJ0
>>211
特殊サイズで稼げると思うと大間違い。
純正タイヤって車種専用（自動車メーカー内では融通もあるが）の純正タイヤを開発するから
一般市販タイヤとはコンパウンドも構造も違う。
金型も専用になってくることが多いから自動車メーカーへの納入単価もかなり高い。
全部専用設計になってくる場合が多く、開発費・設備費の減価償却額が含まれるから。
納入数の累計が増加する程、納入価格が下がってくる仕組みだから自動車メーカーは
種類を増やしたく無いのが当たり前。
プリウスやカローラ・カムリレベルの販売台数（タイヤ納入数）があれば
多メーカー・多種・多サイズの納入も可能だが、せいぜい月１万台程度の生産台数ならば
純正タイヤの契約メーカー・種類・サイズも限定される。
今後販売台数が維持されるかどうかも定かでは無い車種に投資できないのは当然の判断。
１７インチスチール・１７インチアルミ・１９インチ設定するくらいで手一杯。
だから、トヨタですら販売台数の知れてる８６なんかは
社内での純正流用や一般市販タイヤ（ミシュラン）をグレード別に純正採用してる。
特殊サイズで稼げると思うと大間違い。
純正タイヤって車種専用（自動車メーカー内では融通もあるが）の純正タイヤを開発するから
一般市販タイヤとはコンパウンドも構造も違う。
金型も専用になってくることが多いから自動車メーカーへの納入単価もかなり高い。
全部専用設計になってくる場合が多く、開発費・設備費の減価償却額が含まれるから。
納入数の累計が増加する程、納入価格が下がってくる仕組みだから自動車メーカーは
種類を増やしたく無いのが当たり前。
プリウスやカローラ・カムリレベルの販売台数（タイヤ納入数）があれば
多メーカー・多種・多サイズの納入も可能だが、せいぜい月１万台程度の生産台数ならば
純正タイヤの契約メーカー・種類・サイズも限定される。
今後販売台数が維持されるかどうかも定かでは無い車種に投資できないのは当然の判断。
１７インチスチール・１７インチアルミ・１９インチ設定するくらいで手一杯。
だから、トヨタですら販売台数の知れてる８６なんかは
社内での純正流用や一般市販タイヤ（ミシュラン）をグレード別に純正採用してる。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:54:22.37 ID:QKjO3WYj0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:10:56.41 ID:IWP1+TBa0
＞「前の車のテールランプが電球なので反応が遅れました」
こんなこと言うやついたら面白いなｗｗｗ
こんなこと言うやついたら面白いなｗｗｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:15:06.14 ID:ovIqZ7dh0
>>213
そんな言い訳されたらブン殴る自信がある( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
そんな言い訳されたらブン殴る自信がある( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:33:28.45 ID:uowgykyq0
一般道でテイルトゥーノーズとかやめろよ...
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:46:20.98 ID:Dn+B0YOc0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:52:11.86 ID:ovIqZ7dh0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:52:34.74 ID:q0Gy1WdP0
今日
うちの嫁がタケリの画像見て心底惚れてた
あれは誰が見ても格好いい訳だね
アストンマーチン並の仕上がりかな
うちの嫁がタケリの画像見て心底惚れてた
あれは誰が見ても格好いい訳だね
アストンマーチン並の仕上がりかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:04:04.14 ID:HCWwepfI0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:06:40.66 ID:9J8qnlnD0
さっさとスペック発表してくんないかね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:07:24.54 ID:ovIqZ7dh0
自分で書いたものをさもコピペの様に貼るなよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:13:12.57 ID:3NOHOKK/0
マツダ者って下取りやっすい。
だから買わない
だから買わない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:18:24.92 ID:HCWwepfI0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:21:11.32 ID:YlWaQfp/0
>>219
タケリで期待値上げるタケンザは…
タケリで期待値上げるタケンザは…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:57:03.94 ID:Hm7794ON0
そんなに前衛的なデザインが好きならシトロエンのDSシリーズでも買えばいいのに。
だいたいコンセプトカーなんてのは衝突安全性やら居住性やらを基本的に考慮していない。
だからこそ思い切ったデザインで出せるわけで。
コンセプトカーがかっこいいのは当たり前。そこから居住性などを考慮しながら、妥協点を見つけて市販バージョンを作る。
デザインのための車（コンセプトカー）と実際に市販される車を比べるのは馬鹿すぎる。
だいたいコンセプトカーなんてのは衝突安全性やら居住性やらを基本的に考慮していない。
だからこそ思い切ったデザインで出せるわけで。
コンセプトカーがかっこいいのは当たり前。そこから居住性などを考慮しながら、妥協点を見つけて市販バージョンを作る。
デザインのための車（コンセプトカー）と実際に市販される車を比べるのは馬鹿すぎる。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:00:03.39 ID:YlWaQfp/0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:10:47.31 ID:JppDp6Zq0
主戦場の北米でGMのマリブは38mp/gだし、VWパサートはもっといい
後だしのMAZDA6はこれらの低燃費を越えたスペックで出せるのだろうか？
日本と違って北米EPAの燃費テストはごまかせないぞ
後だしのMAZDA6はこれらの低燃費を越えたスペックで出せるのだろうか？
日本と違って北米EPAの燃費テストはごまかせないぞ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:14:35.03 ID:KaWK4kGt0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:15:53.15 ID:YTpI+JV/0
８６コンセプト
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/Toyota-FT-86_II_Concept_2011_1024x768_wallpaper_03.jpg
↓
８６市販バージョン
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/01/ft-86-osaka2012.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/Toyota-FT-86_II_Concept_2011_1024x768_wallpaper_03.jpg
↓
８６市販バージョン
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/01/ft-86-osaka2012.jpg
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:18:19.36 ID:YTpI+JV/0
８６コンセプト（リア）
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/Toyota-FT-86_II_Concept_2011_1024x768_wallpaper_07.jpg
↓
８６市販バージョン（リア）
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2011/toyota_86/03_l.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/Toyota-FT-86_II_Concept_2011_1024x768_wallpaper_07.jpg
↓
８６市販バージョン（リア）
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2011/toyota_86/03_l.jpg
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:20:00.42 ID:JppDp6Zq0
関係ない86ネタを貼るな、ボケ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:23:33.53 ID:YTpI+JV/0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:23:43.22 ID:HolONFHb0
国内でMTあるかないかだけでも教えてくれないかなぁ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:24:11.76 ID:lyvKIecN0
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
http://diamond.jp/articles/-/18855
http://diamond.jp/articles/-/18855
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:30:02.16 ID:YTpI+JV/0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:31:56.95 ID:Ld5tAGF80
86もアテンザもコンセプトからの劣化具合は似たようなもんだな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:37:33.72 ID:yxE8VMKA0
フロントフォグ周りの黒色部分をもう少し中央方向まで広げれば、随分と格好良くなる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:49:46.41 ID:RQ3PFbgN0
８６の赤って実車見るとパッとしない色だな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:53:47.89 ID:YTpI+JV/0
ＴＡＫＥＲＩコンセプト
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/mazda_takeri/10_l.jpg
↓
新型アテンザ市販バージョン
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/07/02-2014-mazda6-teasers.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/mazda_takeri/10_l.jpg
↓
新型アテンザ市販バージョン
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/07/02-2014-mazda6-teasers.jpg
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:05:18.59 ID:kEfnL9Cy0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:35:29.10 ID:blYGwi1b0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:42:40.11 ID:blYGwi1b0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:48:35.20 ID:1/DsuXGv0
眼さえ細ければなあ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:25:14.51 ID:oGKt6rah0
>>240
TAKERIかっけぇ・・・
TAKERIかっけぇ・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:53:17.30 ID:4WzYTD9b0
ヘッドライトが太くなったのってやっぱり規制みたいのがあるから？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:59:04.41 ID:dgocQ/6G0
エボXコンセプト
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3323260.jpg
実車
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3323264.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3323260.jpg
実車
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3323264.jpg
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:42:16.86 ID:xtNzSw+X0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:58:50.64 ID:09tOAcD10
>>247
これはコンセプトがかっこ悪い
これはコンセプトがかっこ悪い
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:31:54.32 ID:FVlYOx/x0
アイラインが売れそうだな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:33:19.25 ID:z+kOXQMH0
>>228
おいおい、「どんな魔法だよ！」と思って、それぞれの北米のＷｅｂを見てきたが、
Ｍａｌｉｂｕはモーターアシストで37mpg、Ｐａｓｓａｔはディーゼルで43mpg、両方ともＨｉｇｈｗａｙでの数値じゃねーかよ。
数字だけでいえばカムリハイブリッドはＣｉｔｙが43mpgでちょっと別格だな。
ディーゼルの数字は参考になるかな。
おいおい、「どんな魔法だよ！」と思って、それぞれの北米のＷｅｂを見てきたが、
Ｍａｌｉｂｕはモーターアシストで37mpg、Ｐａｓｓａｔはディーゼルで43mpg、両方ともＨｉｇｈｗａｙでの数値じゃねーかよ。
数字だけでいえばカムリハイブリッドはＣｉｔｙが43mpgでちょっと別格だな。
ディーゼルの数字は参考になるかな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:06:14.71 ID:/cKD/ED70
保安基準見る限り ヘッドライトの細さうんぬんんってなさそうなんだけど。。。
ちょっと古いけどオデッセイなんて結構細いよね
ちょっと古いけどオデッセイなんて結構細いよね
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:01:43.04 ID:JppDp6Zq0
>>251
馬鹿？
馬鹿？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:09:52.00 ID:ImkjJ6/p0
コンセプトタケリが好きなやつは
(ﾋﾟー)人顔だ！断言できる。
人は自分に似た顔を好む。
不自然なほど細くつり上がった目、
強欲を表すようななにかを叫ぶ大きく開いた口、
あの醜い顔は間違いなく
ぅ
(ﾋﾟー)人顔だ！断言できる。
人は自分に似た顔を好む。
不自然なほど細くつり上がった目、
強欲を表すようななにかを叫ぶ大きく開いた口、
あの醜い顔は間違いなく
ぅ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:25:11.98 ID:z+kOXQMH0
>>253
だから断片的に数字だけを出して印象操作するなよ。
ちなみに北米の2?ガソリンＣＸ-5は、一番燃費のいいグレードで、Ｈｉｇｈｗａｙで35mpgだそうだよ。
これでアテンザがどうなるかは推測できそうだけど。
まぁ、マツダを選ぶ人は、燃費を重視しないと思うがね。
だから断片的に数字だけを出して印象操作するなよ。
ちなみに北米の2?ガソリンＣＸ-5は、一番燃費のいいグレードで、Ｈｉｇｈｗａｙで35mpgだそうだよ。
これでアテンザがどうなるかは推測できそうだけど。
まぁ、マツダを選ぶ人は、燃費を重視しないと思うがね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:28:09.51 ID:JppDp6Zq0
>まぁ、マツダを選ぶ人は、燃費を重視しないと思うがね。
根拠あるのか？ お前こそ思い込みで印象操作するなよ、馬鹿
根拠あるのか？ お前こそ思い込みで印象操作するなよ、馬鹿
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:40:46.68 ID:94L51/VT0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:13:25.87 ID:DpRD2P4+P
パサートで43mpgならSKY-D+i-eloopならもっと行きそうだけどな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:02:13.99 ID:OapW5MCB0
>>257
更に外側から見てるとお前が顔真っ赤になってるのに必死に冷静を装っている馬鹿に見える
更に外側から見てるとお前が顔真っ赤になってるのに必死に冷静を装っている馬鹿に見える
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:14:04.62 ID:z+kOXQMH0
細かい点が抜けてたのですまないが、
Highwaｙが43mpgのパサートは、2Ｌディーゼルで140馬力、6速ＭＴ、1.54トンだね。
まぁ、北米でのカタログ情報なんで。
アテンザがどうなるか、ほんと楽しみだ。
Highwaｙが43mpgのパサートは、2Ｌディーゼルで140馬力、6速ＭＴ、1.54トンだね。
まぁ、北米でのカタログ情報なんで。
アテンザがどうなるか、ほんと楽しみだ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:24:50.41 ID:C24Bqd230
斜め前方から見るとまあまあだけど横から見ると黒いグリル部分が
出っ張っていて豚の鼻みたいであんまりカッコ良くないなｗ
最近のマツダのデザインは奇抜杉。
出っ張っていて豚の鼻みたいであんまりカッコ良くないなｗ
最近のマツダのデザインは奇抜杉。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:44:35.63 ID:lt4W653U0
夏休みだから子供が多いな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:21:59.81 ID:DyB+R+1o0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:14:28.18 ID:CqxJC8g+0
ランエボはリアが壊滅的にダサい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:20:47.53 ID:POLIU1RG0
>>261
どう見ても豚の鼻には見えないんだが
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2012/mazda_cx5/01_l.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/05-2013-mazda-cx-5-frankfrut.jpg
どう見ても豚の鼻には見えないんだが
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2012/mazda_cx5/01_l.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/05-2013-mazda-cx-5-frankfrut.jpg
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:23:54.21 ID:dUHikTIE0
>>265
アテンザのことでしょ。
アテンザのことでしょ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:24:17.36 ID:2TfayvTgO
で やっぱり年末？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:28:21.36 ID:mAMy74z40
タケンザに四駆モデルは出る予定なの？
それとも、FFだけ？
それとも、FFだけ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:28:56.56 ID:POLIU1RG0
>>266
豚 横顔
http://www.kagiken.co.jp/new/kojimachi/2009/20090505_miyazaki-zoo/animal/8large.jpg
アテンザ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/08/atenza_front.jpg
いや、どう見ても豚鼻には見えない
豚 横顔
http://www.kagiken.co.jp/new/kojimachi/2009/20090505_miyazaki-zoo/animal/8large.jpg
アテンザ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/08/atenza_front.jpg
いや、どう見ても豚鼻には見えない
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:36:27.19 ID:DyB+R+1o0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:42:31.71 ID:PAuoXlUi0
>>270
五年後、君の人生が終わっているかもしれないw
五年後、君の人生が終わっているかもしれないw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:44:17.45 ID:POLIU1RG0
>>270
売れてる国が無いって嘘つくな
カナダでｍａｚｄａ３が普通に売れてる
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/canada-july-2012-best-selling-vehicles.html
売れてる国が無いって嘘つくな
カナダでｍａｚｄａ３が普通に売れてる
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/canada-july-2012-best-selling-vehicles.html
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:48:22.62 ID:C24Bqd230
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:52:48.40 ID:94L51/VT0
豚の鼻には見えないな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:53:35.07 ID:DyB+R+1o0
>>272
たった月3666台で売れてるとか、むなしくならない？
たった月3666台で売れてるとか、むなしくならない？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:08:39.26 ID:78u4VxAw0
↑
反応早いな、２ｃｈ見すぎだろ？ジジイのくせにｗ
反応早いな、２ｃｈ見すぎだろ？ジジイのくせにｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:09:36.45 ID:DyB+R+1o0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:13:29.37 ID:nVFFgo6l0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:31:14.92 ID:ImkjJ6/p0
アホみたい？？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:41:06.32 ID:00NTaEhI0
空しくならないから続けてるんだろ(*´Д｀)y－~~~
脳の構造が違うから理解しようと思っても無理やｗ
脳の構造が違うから理解しようと思っても無理やｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:01:26.89 ID:ny5p0zAX0
真面目にどこかの大学がこういうコピペを貼り続けたり、粘着質なアンチ活動をする人の脳の構造を研究してくれないかな。
脳のどこに欠陥があればこうなるのか知りたい。
脳のどこに欠陥があればこうなるのか知りたい。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:06:18.46 ID:4WzYTD9b0
そしてつられ続けるお前らwwwwwwwwww
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:41:13.96 ID:E3sqmDRZ0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:02:39.90 ID:iXQrCNGT0
脳の欠陥じゃなくてお仕事だからｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:03:07.09 ID:A2eBniKIO
あちぇんじゃのわるぐちゆうなばか
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:13:38.40 ID:nMAF8aqa0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:19:51.92 ID:DGFV2EMj0
>>286
お前在日だろ。
お前在日だろ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:04:07.59 ID:w8rwytM90
なんでこんな釣れるの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:05:11.68 ID:RP2C15Wl0
販売始まったら即刻でーらー行こ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:14:05.04 ID:1/DsuXGv0
>>269
なるほど。
真横から見てＴＡＫＥＲＩとの違いがよく分かった。
フリントが短く、高く、ちょっとズングリになったんだな。
だから印象がＴＡＫＥＲＩと全然違ったんだ。
豚とは言わんが、>>265も見ると、ＣＸー５に似ている。
この顔ならＳＵＶの方が似合うな。
なんか俺の中で俄然、ＣＸ－５の選択肢が浮上してきた。
ただＳＵＶは洗車がタイヘンなんだよなあw
なるほど。
真横から見てＴＡＫＥＲＩとの違いがよく分かった。
フリントが短く、高く、ちょっとズングリになったんだな。
だから印象がＴＡＫＥＲＩと全然違ったんだ。
豚とは言わんが、>>265も見ると、ＣＸー５に似ている。
この顔ならＳＵＶの方が似合うな。
なんか俺の中で俄然、ＣＸ－５の選択肢が浮上してきた。
ただＳＵＶは洗車がタイヘンなんだよなあw
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:39:57.43 ID:6jOaMlpM0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:47:14.81 ID:kEfnL9Cy0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:01:23.66 ID:1/DsuXGv0
ノーズの長さとボンネットの高さ、眼の太さ
この３つののバランスは確かにランエボに似てるな。
だけど、ランエボのカクカクした感じがなく、それでいて
トヨタホンダほどフツーでもないマツダらしいラインの仕上げ。
バランスは似てても、一見して違うとわかる。
でも>>240を見ると「まあいいんじゃないか」レベル。
「待ってたんだよコレを」と言えるほどのエクステリアじゃあない。
しょせん、マツダもトヨタ路線ってことだな。
おそらく、マツダ乗り以外からの乗り換えを誘発することはできない。
ひょっとしたら業界全体で消費者を試しているのでは？と疑ってしまう。
外見はどのメーカーも目立たないようにして、ＨＶとディーゼルのどちらを選ぶかを。
この３つののバランスは確かにランエボに似てるな。
だけど、ランエボのカクカクした感じがなく、それでいて
トヨタホンダほどフツーでもないマツダらしいラインの仕上げ。
バランスは似てても、一見して違うとわかる。
でも>>240を見ると「まあいいんじゃないか」レベル。
「待ってたんだよコレを」と言えるほどのエクステリアじゃあない。
しょせん、マツダもトヨタ路線ってことだな。
おそらく、マツダ乗り以外からの乗り換えを誘発することはできない。
ひょっとしたら業界全体で消費者を試しているのでは？と疑ってしまう。
外見はどのメーカーも目立たないようにして、ＨＶとディーゼルのどちらを選ぶかを。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:10:56.44 ID:DpRD2P4+P
今やDセグのセダン・ワゴンなんて国内じゃパイとしてかなり小さいからねぇ
CX-5程は売れないだろうね
CX-5程は売れないだろうね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:12:52.32 ID:kEfnL9Cy0
>>293
現状ＨＶが偉いかディーゼルが偉いかじゃなくて
日本のエネルギー需給の関係から言えば軽油を消費しなければならない。
元々原油精製すると軽油余りの状況に加えて景気低迷で運輸関係の需要低迷
で軽油がダダ余り。欧州向けに輸出しても円高で赤字。
円高が進行してからは単価の高いナフサ（粗製ガソリン）のみ単体で輸入。
だからこそわざわざクリーンディーゼル乗用に補助金乗せて普及促してる。
欧州なんかでは逆にディーゼル乗用が普及し過ぎたせいで
ガソリンＨＶやダウンサイジング過給ガソリンに力を入れ始めた。
現状ＨＶが偉いかディーゼルが偉いかじゃなくて
日本のエネルギー需給の関係から言えば軽油を消費しなければならない。
元々原油精製すると軽油余りの状況に加えて景気低迷で運輸関係の需要低迷
で軽油がダダ余り。欧州向けに輸出しても円高で赤字。
円高が進行してからは単価の高いナフサ（粗製ガソリン）のみ単体で輸入。
だからこそわざわざクリーンディーゼル乗用に補助金乗せて普及促してる。
欧州なんかでは逆にディーゼル乗用が普及し過ぎたせいで
ガソリンＨＶやダウンサイジング過給ガソリンに力を入れ始めた。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:31:52.02 ID:0OaPAnGc0
こんな一部分の写真だけでよくデザインｶﾞｰとか語れたもんだｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:36:33.98 ID:A98uv2Ck0
なんでもいいんですよ。
とにかくいいがかりつけたもんがちと思ってるんです、あの人たちは。
とにかくいいがかりつけたもんがちと思ってるんです、あの人たちは。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:47:33.84 ID:1/DsuXGv0
>>295
俺はその”事情”は知ってるけど、まず、それを知ってるやつ
ていうか、理解できてる奴が少ない。
欧州じゃ乗用車の半分以上がディーゼルだと、もっと知らせる必要がある。
いまだにディーゼル＝黒い排気ガスモクモクだと思ってるやつも多いし。
マツダの宣伝不足にイライラするが、なんか
「出る杭は打たれる」を怖がってるようにも見える。
俺はその”事情”は知ってるけど、まず、それを知ってるやつ
ていうか、理解できてる奴が少ない。
欧州じゃ乗用車の半分以上がディーゼルだと、もっと知らせる必要がある。
いまだにディーゼル＝黒い排気ガスモクモクだと思ってるやつも多いし。
マツダの宣伝不足にイライラするが、なんか
「出る杭は打たれる」を怖がってるようにも見える。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:48:42.41 ID:/ta9S+2b0
CX-5も勢い落ちないし、タケンザも格好いいから相当焦ってる人たちがいるみたいだなw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:49:02.71 ID:YOlvkJdF0
アテント
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:59:27.75 ID:q+PCrh/30
でも俺我慢できなかったからA4買っちゃった
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:02:42.33 ID:6jOaMlpM0
>>295
HVかディーゼルかなんて、とっくの昔に結論出てるだろうが
この先より一層排ガス規制が厳しくなるんだから、どう考えてもガソリンHVに決まってるだろ
特に日本じゃ、新車販売の実に半分がすでにHV車だ
そもそも日本でディーゼルなんて、まったく市民権を得てないぞ
HVかディーゼルかなんて、とっくの昔に結論出てるだろうが
この先より一層排ガス規制が厳しくなるんだから、どう考えてもガソリンHVに決まってるだろ
特に日本じゃ、新車販売の実に半分がすでにHV車だ
そもそも日本でディーゼルなんて、まったく市民権を得てないぞ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:07:39.02 ID:w8rwytM90
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:10:21.51 ID:YTA0Hoeg0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:11:24.01 ID:RDUgGyAG0
カムリHV並の実燃費になりそうやね、2.0Gは
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:12:35.66 ID:w8rwytM90
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:15:09.30 ID:6jOaMlpM0
>>304
いま原発の代わりに火力発電所でバカバカ燃やしてる
いま原発の代わりに火力発電所でバカバカ燃やしてる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:21:17.21 ID:YTA0Hoeg0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:24:40.33 ID:w8rwytM90
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:25:13.13 ID:/ta9S+2b0
発電に軽油なんか使うのか？
重油じゃないの？
重油じゃないの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:29:57.80 ID:kEfnL9Cy0
火力発電に使うのはＣ重油だから軽油とは違うね。
Ｃ重油は大型船舶にも使われるけどプレヒート（余熱）掛けないとドロドロ。
比重が軽油に比べ大きいから熱量も大きい。
Ｃ重油は大型船舶にも使われるけどプレヒート（余熱）掛けないとドロドロ。
比重が軽油に比べ大きいから熱量も大きい。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:31:39.28 ID:RDUgGyAG0
発電に石油系の燃料はほてんど使ってないよ、コストあわないし
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:32:12.33 ID:w8rwytM90
>>311
へーC重油しか使わないんだ＾＾
へーC重油しか使わないんだ＾＾
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:32:51.90 ID:w8rwytM90
>>312
あーアホがいたわ
あーアホがいたわ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:35:51.66 ID:YTA0Hoeg0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:35:57.38 ID:QRcAlPdO0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:50:08.90 ID:1/DsuXGv0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:51:39.11 ID:umCLHPm10
火力発電って今は天然ガスが主流じゃないの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:54:28.16 ID:KxQaa2n10
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:57:22.62 ID:SA1RJFAU0
現行MPVのモデルサイクル長すぎ
はよ新型出せ！
アテンザはいらん
はよ新型出せ！
アテンザはいらん
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:58:46.95 ID:w8rwytM90
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:03:06.96 ID:Hh9OaNw30
>>319
トヨタから買う話は流れたけど、どこから買うの？
トヨタから買う話は流れたけど、どこから買うの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:06:43.80 ID:5YC+o6+70
>>322
トヨタとの提携が流れたって話を初めて聞いた。どこからの情報よ。
トヨタとの提携が流れたって話を初めて聞いた。どこからの情報よ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:10:24.85 ID:d3gzxjII0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:18:28.60 ID:LsIrjLGK0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:22:38.75 ID:fPIcPB/V0
>>323
俺んとこトヨタの下請けの下請けの糞会社だもん
あれは一部しか報道されてないけど、全体像はSKY-DとTHSをお互いに買う提携だからね
トヨタはEU向けディーゼルが欲しかったんだけど円高でマズくなったからSKY-Dいらんくなった
んでトヨタが今BMWと同じ事やろうとしてるでしょ
俺んとこトヨタの下請けの下請けの糞会社だもん
あれは一部しか報道されてないけど、全体像はSKY-DとTHSをお互いに買う提携だからね
トヨタはEU向けディーゼルが欲しかったんだけど円高でマズくなったからSKY-Dいらんくなった
んでトヨタが今BMWと同じ事やろうとしてるでしょ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:26:16.99 ID:Cbs5tRsL0
>>325
マツダスピードアテンザのリアデザインよかマシｗ
マツダスピードアテンザのリアデザインよかマシｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:27:03.72 ID:1y/z1Zyx0
>>326
ウソ言っちゃいかんよ
ウソ言っちゃいかんよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:31:52.70 ID:fPIcPB/V0
まぁ証明しようがないから嘘だと思われても仕方ないな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:39:52.72 ID:pxktFOZh0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:43:36.08 ID:d3gzxjII0
>>326
>全体像はSKY-DとTHSをお互いに買う提携だからね
>SKY-Dいらんくなった
ＨＶシステムを売ることによって量産効果で
自前で使う分のＨＶシステム価格を引き下げる効果もあり
エンジンいらないからといって契約内容変えるだけでいいのにＨＶシステムを売る契約も破棄するなんてやるわけない
たとえそれが欧州メーカーが買う分で補えたとしても複数の会社に売ったほうが利益を増やすことにつながるのに
>全体像はSKY-DとTHSをお互いに買う提携だからね
>SKY-Dいらんくなった
ＨＶシステムを売ることによって量産効果で
自前で使う分のＨＶシステム価格を引き下げる効果もあり
エンジンいらないからといって契約内容変えるだけでいいのにＨＶシステムを売る契約も破棄するなんてやるわけない
たとえそれが欧州メーカーが買う分で補えたとしても複数の会社に売ったほうが利益を増やすことにつながるのに
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:49:59.75 ID:fPIcPB/V0
そのうちわかるよ
俺が本当だ本当だ言っても信じないだろｗ
俺が本当だ本当だ言っても信じないだろｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:56:49.39 ID:5YC+o6+70
提携が流れたって話はプレスリリースされないだろう。
そうすぐには分からんよ。
そうすぐには分からんよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:03:06.75 ID:4+WVsImS0
自動車のライト開発してる知り合いに聞いたら
SHINARIやTAKERIのコンセプトみたいな細い目みたいなライトは
あんな細いデザインだとライトの光量が足りず、
自動車を作る上で一定以上の光を出さないと売っちゃダメというラインをクリアできないそうだ。
だからどうしても市販車になるとコンセプトみたいな細いキリッとしたデザインは無理らしい。
SHINARIやTAKERIのコンセプトみたいな細い目みたいなライトは
あんな細いデザインだとライトの光量が足りず、
自動車を作る上で一定以上の光を出さないと売っちゃダメというラインをクリアできないそうだ。
だからどうしても市販車になるとコンセプトみたいな細いキリッとしたデザインは無理らしい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:08:04.67 ID:d3gzxjII0
まあ仮に提携が終わったとして
１３年にＨＶの重要特許が切れてそれに合わせていろいろなメーカーがＨＶ車を出すという話になってるのに
逆にトヨタ大丈夫なの？と思うんだけど
１３年にＨＶの重要特許が切れてそれに合わせていろいろなメーカーがＨＶ車を出すという話になってるのに
逆にトヨタ大丈夫なの？と思うんだけど
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:08:11.83 ID:fPIcPB/V0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:13:14.47 ID:MT54SS5w0
今BS蛆でやってるTOPGEAR見てワロタｗ
サーキットを同じ条件で走って
プリウスはリッター6キロ、BMW M3はリッター6.9キロだってさｗ
HV買う奴はアホだな～～～
サーキットを同じ条件で走って
プリウスはリッター6キロ、BMW M3はリッター6.9キロだってさｗ
HV買う奴はアホだな～～～
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:18:49.04 ID:vlXPxQu40
TOPGEARｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや、いい番組なんだけどね
この番組の中身を真面目に捉えるのは救いようがないアホだ
イギリス人の番組だぞ
いや、いい番組なんだけどね
この番組の中身を真面目に捉えるのは救いようがないアホだ
イギリス人の番組だぞ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:20:07.55 ID:gsN6C1Hn0
HV HV 言ってる奴は
フィットVSアクア スレにでも
行けばいいのにねぇーーーーーーw
フィットVSアクア スレにでも
行けばいいのにねぇーーーーーーw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:20:58.17 ID:5YC+o6+70
逆にあのプリウスを6km/ｌで走らせることがすごいと思わなければ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:54:38.14 ID:sH4hC3YX0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:54:54.55 ID:aF1nlnOHP
バッテリー切れればただの重くて非力な車だから
その燃費でもおかしくない
その燃費でもおかしくない
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:15:19.67 ID:b6U2jboj0
ほら、情報ださないからみんなイラついてますよマツダさん！！！！！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:21:10.50 ID:1y/z1Zyx0
生産ラインの不具合出し切ってからじゃないとパブも出来んだろうよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:21:51.28 ID:UqPhYOR10
せめてサイズと価格はよだせや
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:03:43.72 ID:zswzZ08f0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:11:00.96 ID:zswzZ08f0
>>302>>303
ＢＭＷ「日本人がディーゼル車に抱く悪いイメージを覆す」
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
ＢＭＷ「日本人がディーゼル車に抱く悪いイメージを覆す」
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:26:13.97 ID:zswzZ08f0
来年にＴＨＳⅡの特許が切れるのと同時に
欧州勢が、この時期になってどんどんディーゼルやＨＶを日本に投入してくるのは
ＨＶ出してる国産メーカーにとっては懸念事項だな
Ｔ社がＢＭＷと提携してＨＶ共同開発するらしいけど
腹黒くて強かな欧州人においしいとこを持ってかれるのが落ち
欧州勢が、この時期になってどんどんディーゼルやＨＶを日本に投入してくるのは
ＨＶ出してる国産メーカーにとっては懸念事項だな
Ｔ社がＢＭＷと提携してＨＶ共同開発するらしいけど
腹黒くて強かな欧州人においしいとこを持ってかれるのが落ち
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:28:08.72 ID:GVxI+qSY0
２０１３年には特許切れでどこでもＴＨＳを作れるようになるんだからさ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:41:22.39 ID:zswzZ08f0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 05:05:13.79 ID:vlXPxQu40
アクアが有るがな。ってアテンザスレでいつまでセグメントやクラス違いの車の話題が続くの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 05:30:44.32 ID:nGCV2Mem0
CX-5に試乗したとき、2.2Dターボのもりもりトルクもいいけど、過剰な気もすると感じた
VWのような排気量小さくてターボの低燃費に特化したエンジンのラインナップも揃えるべきかも
日本の自動車税面でも有利になるので、1.5Dターボを早く出すべき
VWのような排気量小さくてターボの低燃費に特化したエンジンのラインナップも揃えるべきかも
日本の自動車税面でも有利になるので、1.5Dターボを早く出すべき
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 05:43:37.96 ID:FdkvrZ0C0
>>352
金のないマツダがこれ以上エンジンラインナップを増やすとでも…？
金のないマツダがこれ以上エンジンラインナップを増やすとでも…？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 06:21:05.92 ID:d3gzxjII0
小型のディーゼル開発って公式でやってるといってなかったっけ？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 06:31:29.37 ID:nGCV2Mem0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 06:34:53.41 ID:wsMOUbOI0
1.6ターボディーゼルくらいまではとっくに開発終わってるんじゃないかな
来年のアクセラやプレマシーやビアンテに搭載するためのやつ
俺が欲しいのは2.2DのMPVだが
来年のアクセラやプレマシーやビアンテに搭載するためのやつ
俺が欲しいのは2.2DのMPVだが
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:05:41.43 ID:++Zs20Ub0
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2010/201003/100329b.pdf
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/03/nt10_0311.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/03/nt10_0311.html
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:17:48.74 ID:b6U2jboj0
THS積むより荷室広い方がいいわー
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:18:56.45 ID:JpSdtZ1H0
http://www.inoue-takeshi.net/cms/wp-content/uploads/6O8G40071.jpg
シルバーやホワイト系にすると陰影がくっきりしていいかも
シルバーやホワイト系にすると陰影がくっきりしていいかも
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:21:46.86 ID:OQ1NdEsj0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:40:40.17 ID:uwpvSmVpP
カートップか何かのスクープで、セダン、つぎにワゴンが年内に発表。その後、V6搭載のクーペがあるらしい。
なかなか頑張るなマツダさん。
なかなか頑張るなマツダさん。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:44:00.21 ID:U4ieTgjk0
クーペ欲しい
クーペってセダンより高くなるの？
クーペってセダンより高くなるの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:02:09.78 ID:OQ1NdEsj0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:13:15.44 ID:b6U2jboj0
あってもアメリカだけとかでしょw
日本だと動力性能はセダンと同じになるんじゃない？
日本だと動力性能はセダンと同じになるんじゃない？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:22:38.20 ID:MT54SS5w0
>>347
元々日本はリッターカーにまでディーゼルを搭載してたディーゼル大国。
悪いイメージで売れないなんてことはない、規制で消えただけ。一時期は
スターレット、カローラほかほとんどのメーカー、車種に
ディーゼル仕様があったくらいで。BMWはなんか勘違いしてるな。
元々日本はリッターカーにまでディーゼルを搭載してたディーゼル大国。
悪いイメージで売れないなんてことはない、規制で消えただけ。一時期は
スターレット、カローラほかほとんどのメーカー、車種に
ディーゼル仕様があったくらいで。BMWはなんか勘違いしてるな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:58:53.86 ID:GYgm5sUf0
>>321
ちょっとggってみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%81%AB%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E5.8C.97.E6.B5.B7.E9.81.93.E9.9B.BB.E5.8A.9B
軽油の火力発電はゼロではないけど少ない。
重油の方が多い。
まあ、石油系の火力発電自体、少ないけどね。
ちょっとggってみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%81%AB%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E5.8C.97.E6.B5.B7.E9.81.93.E9.9B.BB.E5.8A.9B
軽油の火力発電はゼロではないけど少ない。
重油の方が多い。
まあ、石油系の火力発電自体、少ないけどね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:07:00.21 ID:GYgm5sUf0
>>334
「できない」という理由付けは、いくらでも出来る。
太陽光や風力発電に対するネガキャンと同じ。
「やろう」
という意思がなければ、人間は便所にさえ行けない。
「行こう」と思えば、エベレストの頂上にも行くし、月にまで行ってしまう。
「できない」という理由付けは、いくらでも出来る。
太陽光や風力発電に対するネガキャンと同じ。
「やろう」
という意思がなければ、人間は便所にさえ行けない。
「行こう」と思えば、エベレストの頂上にも行くし、月にまで行ってしまう。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:25:55.82 ID:OQ1NdEsj0
細くて暗いライトの為に２０万３０万高くなるより良いじゃんｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:26:55.36 ID:b6U2jboj0
発電とかどーでもいいよ他でやれw
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:30:57.11 ID:GYgm5sUf0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:47:55.44 ID:lLdMnU0r0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:52:09.24 ID:GYgm5sUf0
その程度の技術に何千万もかけなければならない会社は
たかが知れてる。
たかが知れてる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:54:24.42 ID:GYgm5sUf0
「ウチは技術が無いんです。」
そう言うのは簡単。
「でも、お金がかかりますよね。」
「規制がありますから」
見苦しいったらありゃしない。
そう言うのは簡単。
「でも、お金がかかりますよね。」
「規制がありますから」
見苦しいったらありゃしない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:55:36.95 ID:tqkeUCgC0
安くて売れないクルマ 高くて売れるクルマ どっちがいいかなんて子供にでも分かる
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:14:30.93 ID:U4ieTgjk0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:16:32.29 ID:uwpvSmVpP
>>364
確かにV6 3.5-3.7Lは北米専用だろうな。日本はSky-D2.2がトップレンジだからな。多分ね。
確かにV6 3.5-3.7Lは北米専用だろうな。日本はSky-D2.2がトップレンジだからな。多分ね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:20:56.37 ID:HOpNHtHM0
マツダのCX-7という車種にこのディーゼルエンジンを積んでほしい
CX-7の側面の窓のデザインが本当に美しいよね
フロントマスクとリアのデザインをマイナーチェンジすればかなりカッコイイと思う
CX-7の側面の窓のデザインが本当に美しいよね
フロントマスクとリアのデザインをマイナーチェンジすればかなりカッコイイと思う
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:30:58.44 ID:3tWqtHbY0
乗用ディーゼルは日本じゃ普及しないよ
日本人のディーゼル嫌いは、安っぽい音と振動が原因だから
日本人ほど「質感」にこだわる民族はいない
日本人のディーゼル嫌いは、安っぽい音と振動が原因だから
日本人ほど「質感」にこだわる民族はいない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:40:39.09 ID:zJW4AuX80
細いライトの車って何かあったっけ？
TAKERIはコンセプトカーの時点でヘッドライトが機能してなかったが。
TAKERIはコンセプトカーの時点でヘッドライトが機能してなかったが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:45:02.60 ID:1zBCN+qE0
ディーゼルはエンジンの回転フィールが糞だから自家用としては買う気になれない
ぜんぜん高回転まで回らないし
ぜんぜん高回転まで回らないし
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:47:36.24 ID:OQ1NdEsj0
>>377
もう、造って無いよｗ
もう、造って無いよｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:57:38.58 ID:b6U2jboj0
質感ってw ヨーロッパアメリカに比べて内装の酷いことこの上ない日本で
それをいうかwww
それをいうかwww
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:09:25.52 ID:GVxI+qSY0
高級車にもディーゼル多いのにな。
むしろ高級ＨＶの市場が全くない。
車が大きくなる程コストが割高になるＨＶは厳しい。
大きい車になるほどディーゼルが適している。
日本でもアメリカでもクリーンディーゼルは伸びていくはず。
むしろ高級ＨＶの市場が全くない。
車が大きくなる程コストが割高になるＨＶは厳しい。
大きい車になるほどディーゼルが適している。
日本でもアメリカでもクリーンディーゼルは伸びていくはず。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:20:55.47 ID:uwpvSmVpP
>>378
実際長距離を乗るドライバーにとっては、多少の騒音、振動があっても、ディーゼルのトルクの太さ、燃費の良さを選ぶ利点の方がはるかに大きい。
現に、昔はディーゼル乗用車に一定のシェアがあった。
石原都知事の規制で一時は無くなったが、Sky-Dや欧州車の最新ディーゼルの排気のクリーンさを知って、ご本人も普及を認めざるを得ない状況で普及への機運は高まってる。
既にCX-5 24,000台受注の八割、20,000台弱はディーゼルなんだからな。市場に15,000台走ってるし、アテンザはCX-5とは別の工場で生産する予定だから、ますます増産が見込める。
未来は明るい。
実際長距離を乗るドライバーにとっては、多少の騒音、振動があっても、ディーゼルのトルクの太さ、燃費の良さを選ぶ利点の方がはるかに大きい。
現に、昔はディーゼル乗用車に一定のシェアがあった。
石原都知事の規制で一時は無くなったが、Sky-Dや欧州車の最新ディーゼルの排気のクリーンさを知って、ご本人も普及を認めざるを得ない状況で普及への機運は高まってる。
既にCX-5 24,000台受注の八割、20,000台弱はディーゼルなんだからな。市場に15,000台走ってるし、アテンザはCX-5とは別の工場で生産する予定だから、ますます増産が見込める。
未来は明るい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:42:49.64 ID:ZAdmjxGt0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:43:55.59 ID:ZAdmjxGt0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 12:45:02.60 ID:1zBCN+qE0
ディーゼルはエンジンの回転フィールが糞だから自家用としては買う気になれない
ぜんぜん高回転まで回らないし
ディーゼルはエンジンの回転フィールが糞だから自家用としては買う気になれない
ぜんぜん高回転まで回らないし
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:48:00.01 ID:uwpvSmVpP
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:53:26.11 ID:uwpvSmVpP
>>385
プリウスとアクアで月60,000台という実数には驚くが、確実にニッケル水素電池の廃棄物が数年後膨大に出てくるし、7年目の車検で電池は無償交換されるからな。
トヨタはガソリンの代わりに希土類を無駄に消費してるな。
生産能力の高さは評価するが、商品としては？。、、
プリウスとアクアで月60,000台という実数には驚くが、確実にニッケル水素電池の廃棄物が数年後膨大に出てくるし、7年目の車検で電池は無償交換されるからな。
トヨタはガソリンの代わりに希土類を無駄に消費してるな。
生産能力の高さは評価するが、商品としては？。、、
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:55:05.77 ID:ZAdmjxGt0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:01:54.95 ID:uwpvSmVpP
>>389
逆に低速トルクの太さは同一の排気量では得られない。
逆に低速トルクの太さは同一の排気量では得られない。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:15:02.43 ID:QHv3OiN50
＞確実にニッケル水素電池の廃棄物が数年後膨大に出てくるし、
捨てる馬鹿おらんがな…
捨てる馬鹿おらんがな…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:15:37.41 ID:J4UpkmNq0
ここは3代目アテンザスレだからねみんな
スレ違いな事は他で書いてね
スレ違いな事は他で書いてね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:38:29.44 ID:uwpvSmVpP
>>391
Hybrid車の電池は結局廃棄するしかないんだよ。アテンザにもいずれ載るかも知れないが。
Hybrid車の電池は結局廃棄するしかないんだよ。アテンザにもいずれ載るかも知れないが。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:43:37.09 ID:sH4hC3YX0
>>389
明らかに古いディーゼルの考えが伝わってくるわ。
SkyDのってみ？意識変わるよ。
まぁスポーツ系エンジンの7000回転まで回るとかをお望みなら難しいけど。
SkyDは5500回転ぐらいまで普通に伸びてくしトルクフルで気持ちいい
最近の回らないエコ（笑）エンジンと大差ないよ。
大体オートマに回転のキレとか関係あるのか？
明らかに古いディーゼルの考えが伝わってくるわ。
SkyDのってみ？意識変わるよ。
まぁスポーツ系エンジンの7000回転まで回るとかをお望みなら難しいけど。
SkyDは5500回転ぐらいまで普通に伸びてくしトルクフルで気持ちいい
最近の回らないエコ（笑）エンジンと大差ないよ。
大体オートマに回転のキレとか関係あるのか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:51:40.10 ID:Y5kK6OLf0
396 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/19(日) 14:57:26.23 ID:QHv3OiN50
＞Hybrid車の電池は結局廃棄するしかないんだよ。
とことんまで嘘つきまくるんだね…
とことんまで嘘つきまくるんだね…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:03:18.66 ID:FdkvrZ0C0
>>392
HV叩きディーゼル推進スレでしょ？何言ってんの？
HV叩きディーゼル推進スレでしょ？何言ってんの？
398 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/19(日) 15:21:30.89 ID:QHv3OiN50
ディーゼル車が売れれば日本の原油輸入を減らせるとアナウンスしながら
よそにOEM供給して、OEM供給を受けてガソリン車を売りまくるマツダ。
せめて自社で作れないガソリン軽自動車販売をやめるくらいの一貫性がほしいところ。
最低を謳うマツダブランド、M字開脚マークによってスズキ生産軽自動車の
国内販売を減らせるという深謀遠慮があるならともかく
マツダ信者がHVを貶したところでそりゃ褒め言葉にしかならんだろ…
よそにOEM供給して、OEM供給を受けてガソリン車を売りまくるマツダ。
せめて自社で作れないガソリン軽自動車販売をやめるくらいの一貫性がほしいところ。
最低を謳うマツダブランド、M字開脚マークによってスズキ生産軽自動車の
国内販売を減らせるという深謀遠慮があるならともかく
マツダ信者がHVを貶したところでそりゃ褒め言葉にしかならんだろ…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:25:57.01 ID:akYt4ltb0
日本じゃディーゼルは無理でしょ
だって日本は、ディーゼルより燃費性能が高い、世界最先端のHV車が、毎月70000台売れる国だから
だって日本は、ディーゼルより燃費性能が高い、世界最先端のHV車が、毎月70000台売れる国だから
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:37:40.62 ID:zJW4AuX80
>>398
軽の販売を止めろとかバカだねお前さん、働いたことあるの？
軽の販売を止めろとかバカだねお前さん、働いたことあるの？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:41:48.46 ID:N0U4zjJV0
無職のクソコテに構う暇があるならNGする事を覚えてや(*´Д｀)y－~~~
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:55:51.17 ID:J4UpkmNq0
なんでアテンザスレでHV論争してんだよたわけども！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:56:29.94 ID:akYt4ltb0
日本じゃディーゼルは無理でしょ
だって日本は、ディーゼルより燃費性能が高い、世界最先端のHV車が、毎月70000台売れる国だから
だって日本は、ディーゼルより燃費性能が高い、世界最先端のHV車が、毎月70000台売れる国だから
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:57:00.82 ID:QfmnOfgL0
カムリHVと同じくらいの実燃費叩きだしそうだな、ガソリン車は
405 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/19(日) 16:00:18.57 ID:LOR970hK0
＞軽の販売を止めろとかバカだねお前さん、働いたことあるの？
ディーゼル車普及が日本の石油輸入を減らせると大上段にほざいてるんだから
軽に限らずガソリン車の販売を控えるくらいのことをやらないとさ。
泥棒で生計を立てながら泥棒がダメだとほざく糖質と全く変わらんｗ
ディーゼル車普及が日本の石油輸入を減らせると大上段にほざいてるんだから
軽に限らずガソリン車の販売を控えるくらいのことをやらないとさ。
泥棒で生計を立てながら泥棒がダメだとほざく糖質と全く変わらんｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:00:37.39 ID:akYt4ltb0
マツダじゃ売れない
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
407 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/19(日) 16:10:30.05 ID:QmaZKNGB0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:24:05.27 ID:C5jptM5l0
>>400
一度も仕事をしたことがないカスニート
マツダスレではドミオにはレスを与えないことになっているのでよろしく
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:20:59.26 ID:IxF/ezNh0
みんな今後ドミオには一切レスしないようにしようぜ
ドミオには私生活同様、2ちゃんでも誰にも相手にされない人生を楽しんでもらおう
ドミオの特徴はみんなわかっていると思うが間違えて相手した場合は
次のレスで「さよならドミオ」と書いて終わりにしたらいいと思う
ドミオには一生一人の人生が相応しい
一度も仕事をしたことがないカスニート
マツダスレではドミオにはレスを与えないことになっているのでよろしく
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:20:59.26 ID:IxF/ezNh0
みんな今後ドミオには一切レスしないようにしようぜ
ドミオには私生活同様、2ちゃんでも誰にも相手にされない人生を楽しんでもらおう
ドミオの特徴はみんなわかっていると思うが間違えて相手した場合は
次のレスで「さよならドミオ」と書いて終わりにしたらいいと思う
ドミオには一生一人の人生が相応しい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:25:27.40 ID:lpZRlPjA0
スカイ何チャラとか時代と共に当たり前に進化してるだけなんだから、値上げなんかしてたら当然売れない。
値段据え置きで進化し続けてこそ売れ続けるだろ。
値段据え置きで進化し続けてこそ売れ続けるだろ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:27:34.16 ID:akYt4ltb0
マツダじゃ売れない
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:32:33.98 ID:zJW4AuX80
>>401,408に比べたらドミオのがマシなレスつけてるだろｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:40:55.84 ID:N0U4zjJV0
無職ニートがマシとか笑わせんなよ ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:42:07.75 ID:C5jptM5l0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:45:11.39 ID:akYt4ltb0
マツダじゃ売れない
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:46:50.44 ID:akYt4ltb0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:52:39.43 ID:C5jptM5l0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:01:44.30 ID:3prjiU/d0
車買う時に「売れてる車、売れてない車」ってのは
判断材料にはならないな俺の場合
欲しかった車を買うのが一番だろう
判断材料にはならないな俺の場合
欲しかった車を買うのが一番だろう
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:07:30.63 ID:3eyHdKZn0
トヨタのハイブリッドより、息吹のウルトラレスポンスエンジンがほしい。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:09:07.53 ID:zJW4AuX80
>>411,412こそがスレから淘汰されるべきツダヲタ。
こういうのが居る限りマツダがいい車を出してもマツダ車オーナーのイメージが向上しない。
こういうのが居る限りマツダがいい車を出してもマツダ車オーナーのイメージが向上しない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:09:40.31 ID:zJW4AuX80
安価間違ったわｗｗｗ
>>412,413が邪魔なツダヲタ
>>412,413が邪魔なツダヲタ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:12:32.10 ID:C5jptM5l0
>>417
だろ？キチガイのドミオにしてもそうだが叩き方の意味がわからない
例えばCX-5Dを買った人にマツダは売れない、マツダは工場を閉鎖するとか
わけわからないことを言っている
普通叩くならエクストレイルの方がいいだろとかそういう風に言うものなんだけどな
>>420
たった一人でずっとそう思ってろ
だろ？キチガイのドミオにしてもそうだが叩き方の意味がわからない
例えばCX-5Dを買った人にマツダは売れない、マツダは工場を閉鎖するとか
わけわからないことを言っている
普通叩くならエクストレイルの方がいいだろとかそういう風に言うものなんだけどな
>>420
たった一人でずっとそう思ってろ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:13:24.97 ID:LAnmkWyZI
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:14:39.52 ID:zJW4AuX80
ID:C5jptM5l0
まともじゃないねお前、誰の同意もなく一人で盛り上がってるみたいだけど邪魔だよ？
まともじゃないねお前、誰の同意もなく一人で盛り上がってるみたいだけど邪魔だよ？
424 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/19(日) 17:14:42.30 ID:4hYlNl9a0
今日はこのスレから消えるからけんかしないでね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:19:31.61 ID:akYt4ltb0
マツダじゃ売れない
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:21:31.83 ID:C5jptM5l0
>>423
スカアクスレでも見てこい
このスレでもID:N0U4zjJVさんも言っているから一人ではない
マツダ好きでドミオを擁護する奴なんておまえだけ
で、擁護したところでドミオに感謝なんかされていないし使えないと思われているだけ
ご愁傷様
スカアクスレでも見てこい
このスレでもID:N0U4zjJVさんも言っているから一人ではない
マツダ好きでドミオを擁護する奴なんておまえだけ
で、擁護したところでドミオに感謝なんかされていないし使えないと思われているだけ
ご愁傷様
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:23:31.79 ID:N0U4zjJV0
自演の可能性も十分あるからまとめてNGがスマート(*´Д｀)y－~~~
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:25:50.39 ID:QfmnOfgL0
夏だなあ～
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:31:34.99 ID:akYt4ltb0
マツダじゃ売れない
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:34:17.40 ID:b6U2jboj0
話題の新車のスレなんてみんなこんなもんだよ。ぐっちゃぐちゃw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:54:25.80 ID:zJW4AuX80
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:04:01.85 ID:WKcrF+Ld0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 15:56:29.94 ID:akYt4ltb0
日本じゃディーゼルは無理でしょ
だって日本は、ディーゼルより燃費性能が高い、世界最先端のHV車が、毎月70000台売れる国だから
日本じゃディーゼルは無理でしょ
だって日本は、ディーゼルより燃費性能が高い、世界最先端のHV車が、毎月70000台売れる国だから
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:12:10.59 ID:N0U4zjJV0
>>430
ベンツGクラスやGT-Rのスレも売り上げ台数の話題で荒れてて居た堪れない気持ちになったわ(*´Д｀)y－~~~
ベンツGクラスやGT-Rのスレも売り上げ台数の話題で荒れてて居た堪れない気持ちになったわ(*´Д｀)y－~~~
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:19:12.94 ID:QfmnOfgL0
スペックや値段は想像つくから問題なのは国内仕様のオプションの設定なんだよな
四駆とかMTとか
四駆とかMTとか
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:20:06.64 ID:C5jptM5l0
>>431
スカアクスレが隔離施設とか勝手に決めるな
ま、おまえ一人で思ってろ
マツダ嫌いでたまにドミオ擁護する奴がいるが
ドミオは使えないと思ったら擁護してくれる奴でも相手にしない
おまえはマツダ好きにもマツダ嫌いにも相手にされないんだよ
結論
おまえは誰にも相手にされない
以上
スカアクスレが隔離施設とか勝手に決めるな
ま、おまえ一人で思ってろ
マツダ嫌いでたまにドミオ擁護する奴がいるが
ドミオは使えないと思ったら擁護してくれる奴でも相手にしない
おまえはマツダ好きにもマツダ嫌いにも相手にされないんだよ
結論
おまえは誰にも相手にされない
以上
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:21:18.40 ID:Nu45Y05ZO
4WDなし。
5ドアハッチなし。
だそうです。後で追加される可能性は否定できないがほぼ無さそう。
ソースはD
5ドアハッチなし。
だそうです。後で追加される可能性は否定できないがほぼ無さそう。
ソースはD
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:22:20.98 ID:OQ1NdEsj0
４駆無しだとロシア向けが成り立たんだろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:28:55.82 ID:Dt1XNUBZ0
国内販売は無い、とのことです。MT無いのと同じで。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:35:26.25 ID:OQ1NdEsj0
ＭＴはほぼ売れないから国内で設定要らないけど、
４駆は結構売れるので用意しろよ。遅れてでも。
４駆は結構売れるので用意しろよ。遅れてでも。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:37:45.41 ID:fPIcPB/V0
現行も4WDは後からだったろ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:41:30.08 ID:zJW4AuX80
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:47:03.59 ID:C5jptM5l0
>>441
は？今となってはおまえだけだが
ID:N0U4zjJV0さんも
せっかくおまえが擁護したドミオすらもおまえを使えないゴミと判断して相手にしていない
最後に相手してやってる俺も終わりにしたいんだがもういいか？
は？今となってはおまえだけだが
ID:N0U4zjJV0さんも
せっかくおまえが擁護したドミオすらもおまえを使えないゴミと判断して相手にしていない
最後に相手してやってる俺も終わりにしたいんだがもういいか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:09:54.92 ID:1RchpZIu0
あと10日だな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:24:15.26 ID:N0U4zjJV0
この荒れ具合は2chの風物詩みたいなものか(*´Д｀)y－~~~
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:26:25.53 ID:tqkeUCgC0
これだけ期待されてない新車も珍しいなｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:28:37.28 ID:Jq28Lbrh0
MT欲しかったなぁ…。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:42:53.90 ID:+iA8CbUw0
>>446
そうだな…。でもまだ出ない確証もないわけで…。
そうだな…。でもまだ出ない確証もないわけで…。
448 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/19(日) 19:52:40.60 ID:4hYlNl9a0
前言を翻した格好でバツが悪いが
＞せっかくおまえが擁護したドミオすらもおまえを使えないゴミと判断して相手にしていない
他人様の考えを騙るってのは人間としてどうなんだろうね？
そんなさもしい真似が許されるのは人間やめちゃったIDコロちゃんとマツダだけだよ＾＾
＞せっかくおまえが擁護したドミオすらもおまえを使えないゴミと判断して相手にしていない
他人様の考えを騙るってのは人間としてどうなんだろうね？
そんなさもしい真似が許されるのは人間やめちゃったIDコロちゃんとマツダだけだよ＾＾
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:54:55.26 ID:IukTpCYB0
>>440
GHは最初から4駆あったわ。初代の話か？
GHは最初から4駆あったわ。初代の話か？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:07:18.12 ID:WZF2dUqK0
2.5ないとか大丈夫なのか？
このボディサイズのライバルって2.0 ターボなんじゃないの？
このボディサイズのライバルって2.0 ターボなんじゃないの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:14:59.42 ID:fPIcPB/V0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:17:43.76 ID:liB6oP4w0
2Lターボはタマがない
暫くはディーゼルで代用でしょうな
暫くはディーゼルで代用でしょうな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:04:59.02 ID:6isOlq4d0
ＭＴあるって！
某ＵＳＴでの放送で、終わった後に
放送が出ちゃってオフレコ話ででちゃったｗ
某ＵＳＴでの放送で、終わった後に
放送が出ちゃってオフレコ話ででちゃったｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:29:55.57 ID:JoxSmyux0
>>102
MX-６？
MX-６？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:05:35.42 ID:r2HIzYIq0
２９日に内装と価格は発表してくれんのかな？
VWのパサートと迷ってて
VW営業マンにはアテンザが最有力候補なんで２９日公開の内装と価格を見てから
返答すっからまっちょれと言ってあるんだが。。
国内販売価格の発表を期待するのは期待薄なんかな・・
VWのパサートと迷ってて
VW営業マンにはアテンザが最有力候補なんで２９日公開の内装と価格を見てから
返答すっからまっちょれと言ってあるんだが。。
国内販売価格の発表を期待するのは期待薄なんかな・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:21:26.77 ID:zUlTkmyN0
29日楽しみだな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:33:43.35 ID:C5jptM5l0
>>455
パサートのお尻ってセクシーだよな
パサートのお尻ってセクシーだよな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:10:56.32 ID:fnnzcqGK0
そろそろ小出し情報欲しいわ
「AWD設定あります！」とか「MT車選べます！」って一言だけでも情報出たら、
かなりの数の客を引き止めれると思うんだけどね。
客が諦めるかもしれないマイナス要素の情報じゃ無いし。
まぁあれだ。29日までマテンザ
「AWD設定あります！」とか「MT車選べます！」って一言だけでも情報出たら、
かなりの数の客を引き止めれると思うんだけどね。
客が諦めるかもしれないマイナス要素の情報じゃ無いし。
まぁあれだ。29日までマテンザ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:23:52.30 ID:nqOpSvm/0
>>455俺が書き込んだかと
俺はV60も迷う
俺はV60も迷う
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:26:23.53 ID:1y/z1Zyx0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:33:31.44 ID:OQ1NdEsj0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:52:13.18 ID:GYgm5sUf0
なんかアレだね。
やっぱＨＶ出してる会社の人や所有者からすれば、ディーゼル路線は面白くないのかね。
心配せんでも、ＴＡＫＥＲＩとの外観落差のせいで、あんまり売れないと思うけどな。
ＣＸ－５いいかなあと思い始めたところで>>377みて、
言われてみればＣＸ－７の方がカッコいい気がしてきた。
なんでマツダは似たような車を２種類出してんだ？
なんか、ヘンな感じがする。
やっぱＨＶ出してる会社の人や所有者からすれば、ディーゼル路線は面白くないのかね。
心配せんでも、ＴＡＫＥＲＩとの外観落差のせいで、あんまり売れないと思うけどな。
ＣＸ－５いいかなあと思い始めたところで>>377みて、
言われてみればＣＸ－７の方がカッコいい気がしてきた。
なんでマツダは似たような車を２種類出してんだ？
なんか、ヘンな感じがする。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:58:01.71 ID:zJW4AuX80
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:01:55.85 ID:fnmZXe+30
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:05:48.34 ID:96/faoIT0
>>464
100%違わないので無問題
100%違わないので無問題
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:07:03.33 ID:IBfxnPO+0
かよーびだよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:07:11.24 ID:/dLkvKNxO
まあ予測の範囲内程度だからならんな。
そんなこと言ったら自動車雑誌は完全OUTだ！
そんなこと言ったら自動車雑誌は完全OUTだ！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:08:55.68 ID:hLib3w7dO
訴えられたら負けるかもだけどこんなんでいちいち訴えてたら裁判費用や時間の無駄だし、カー雑誌は絶滅してなきゃおかしいだろ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:10:32.58 ID:JE2H3vMJ0
>>464
仮に営業妨害だとしても、こんなことで裁判してる暇なんかあるわけないだろ
仮に営業妨害だとしても、こんなことで裁判してる暇なんかあるわけないだろ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:10:44.30 ID:Ddc8jOZG0
2.5Lなしとか戦う気あんの？
現行ってそんなに2Lばかりが売れたの？
現行ってそんなに2Lばかりが売れたの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:11:12.94 ID:5HlRgYSR0
マツダじゃ売れない
負のオーラ漂うメーカーイメージだから
負のオーラ漂うメーカーイメージだから
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:11:46.01 ID:Jx5EEbX90
2代目はプリウスみたいな形がアテンザとしては不評で売れなかったけど、3代目はアテンザとしてかっこいい！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:16:44.52 ID:1Mf0bEHu0
>2代目はプリウスみたいな形
初めて見る意見。周りからもプリウス似と聞いた事ないぞ。
初めて見る意見。周りからもプリウス似と聞いた事ないぞ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:40:42.92 ID:4yza3LHS0
>>470
その2.5の代替えとしてSKY-Dを持ってくるんでしょ
その2.5の代替えとしてSKY-Dを持ってくるんでしょ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:45:23.46 ID:586kcb8t0
>>462
もう外観のデザインも公表されていて、ここでグダグダ言っても何も変わらないのに、まだTAKERIとの違いが大きいとかダメとか言ってるの？
ここでグダまいてるよりさっさと気に入った車さがしてこいよ。建設的だと思うぜ？
29日の発表が待ち遠しいな。ディーゼルのMTでてくれるといいんだがなあ。
もう外観のデザインも公表されていて、ここでグダグダ言っても何も変わらないのに、まだTAKERIとの違いが大きいとかダメとか言ってるの？
ここでグダまいてるよりさっさと気に入った車さがしてこいよ。建設的だと思うぜ？
29日の発表が待ち遠しいな。ディーゼルのMTでてくれるといいんだがなあ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:48:20.39 ID:/G5VqJz10
>>455
パサートはゴルフと比べて地味だけど、ベースがしっかりしてるからいい車だよ。
新型アテンザの方が安いと思うけれど、値段だけで決めて後でこのスレで文句言われても、
はどうしょうも出来ないので、それだけは注意してね
パサートはゴルフと比べて地味だけど、ベースがしっかりしてるからいい車だよ。
新型アテンザの方が安いと思うけれど、値段だけで決めて後でこのスレで文句言われても、
はどうしょうも出来ないので、それだけは注意してね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:56:04.10 ID:awmOvse60
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:57:59.74 ID:96/faoIT0
>>477
だから日本向けは出ないって何度言ったらw
だから日本向けは出ないって何度言ったらw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:00:01.19 ID:8NhW9SPh0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:04:24.45 ID:1U8JpC7i0
俺はボンゴ似な初代が好きだぜ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:07:20.30 ID:1kHtyClJP
またノイジーマイノリティMT厨か
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:08:02.26 ID:sGx9QdtH0
MT売れるかぁ？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:10:38.71 ID:OWIquOYp0
もし売れたらMTは限定で100台くらいずつ生産すればいいよサービスで
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:38:27.89 ID:lplng9jo0
ＭＴなんて全然売れないんだから
限定販売ＭＳにだけ載せれば良いよ。
でないと経営的に無駄。
限定販売ＭＳにだけ載せれば良いよ。
でないと経営的に無駄。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:25:37.67 ID:c2Rz/gIO0
MTは経営的に無駄にならないような金額設定で
受注生産でいいんじゃね？（＋数十万？）
一応欧米向けには生産するんだから
まあ売れないだろうけど
受注生産でいいんじゃね？（＋数十万？）
一応欧米向けには生産するんだから
まあ売れないだろうけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:47:34.10 ID:nS9NsYdz0
俺的にハッチバックがなくなる方が大問題なんだけど、ここを見る限りそうでもないのか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 04:39:02.52 ID:c6mmtKM60
でもちょこちょこアテンザのMT中古有るよね
近所のマツダ中古屋で黒と赤の二代目が有って、見たら両方MTだったわ
近所のマツダ中古屋で黒と赤の二代目が有って、見たら両方MTだったわ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:43:57.31 ID:586kcb8t0
>>481
AT限定の方ですかね。変に煽るような言い方は荒れる元ですぜ？
>>482-484
MTは少ないが国内でも需要はあるぜ！ 自分で操っているという実感があって運転が楽しいんだよ。
少々高くても買いたたくなる車だから採算合う程度で出して欲しいね。
AT限定の方ですかね。変に煽るような言い方は荒れる元ですぜ？
>>482-484
MTは少ないが国内でも需要はあるぜ！ 自分で操っているという実感があって運転が楽しいんだよ。
少々高くても買いたたくなる車だから採算合う程度で出して欲しいね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:52:01.41 ID:o8+MwbOH0
VWは良い車だが他の欧州車と同じく日本だけ不当に高いのがどうにも。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:29:00.79 ID:UgphrWKX0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:44:15.72 ID:fvxZkeux0
>>486
ほんとに困るよね
ほんとに困るよね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:56:45.58 ID:MazVWCZ40
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:59:08.99 ID:LS85haSJO
クーペモデルもあるってマジ出島？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:16:53.71 ID:4yza3LHS0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:27:59.04 ID:7kWR0JgY0
ワゴンと5ドアハッチは欧州でさえプレマシータイプのミニバンに
取って代わられつつあるんだろうね。
取って代わられつつあるんだろうね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:31:26.59 ID:M2JMRW1d0
欧州がお通夜なのにセダン・ワゴン・5ドアと3種も同時に出す意味がない。
5ドアなんて設定する余裕があればOPを自由に選ばせろと、CX-5なんて悲惨そのものだった。
5ドアなんて設定する余裕があればOPを自由に選ばせろと、CX-5なんて悲惨そのものだった。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:27:47.59 ID:EQQjbPG00
マツダじゃ売れない
負のオーラ漂うメーカーイメージだから
負のオーラ漂うメーカーイメージだから
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:29:36.87 ID:LS85haSJO
なんとかキャパシタってマジで実装されるの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:45:31.44 ID:7kWR0JgY0
負のオーラは40年前から漂い続けてますが・・・・何か。
バブルでチョット勘違いした時期はあったけど、石油危機で
ロータリーがパッタリ売れなくなって以来、好調と言える時期は
基本的に存在しなかったメーカーだからな。一定の固定ファンが
付いていること自体が奇跡的だよ。
バブルでチョット勘違いした時期はあったけど、石油危機で
ロータリーがパッタリ売れなくなって以来、好調と言える時期は
基本的に存在しなかったメーカーだからな。一定の固定ファンが
付いていること自体が奇跡的だよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:48:29.18 ID:3UA2ebbq0
ＭＴもいいけど、４駆の設定は早くしてね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:59:03.17 ID:5T4msS6i0
>>493 >>498
V6スカイアクティブGのクーペモデルとやらは某自動車雑誌の妄想記事
キャパシタ搭載はほぼ間違いない
ただしキャパシタの技術開発はマツダが先だったけど、先に世に出るのはスズキの新型ワゴンR予定
世論の目には後追いに見える形だからブランドイメージは悪くなると思われる
V6スカイアクティブGのクーペモデルとやらは某自動車雑誌の妄想記事
キャパシタ搭載はほぼ間違いない
ただしキャパシタの技術開発はマツダが先だったけど、先に世に出るのはスズキの新型ワゴンR予定
世論の目には後追いに見える形だからブランドイメージは悪くなると思われる
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:11:18.25 ID:3UA2ebbq0
>>501
Ｖ６エンジンはメキシコ工場で造るんじゃないか？
以前北米のフォード合弁工場で造ってたように。
３．７ＬのＶ６スカイＧは出るには出るらしい。北米で。
あと、次期ワゴンＲのはキャパシタではなくリチウムイオン電池。
エアコンのエバポレーター周辺へは保冷材を使用。
Ｖ６エンジンはメキシコ工場で造るんじゃないか？
以前北米のフォード合弁工場で造ってたように。
３．７ＬのＶ６スカイＧは出るには出るらしい。北米で。
あと、次期ワゴンＲのはキャパシタではなくリチウムイオン電池。
エアコンのエバポレーター周辺へは保冷材を使用。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:24:59.31 ID:QjqfinQmO
>>501
無知、情弱は黙ってろ！
無知、情弱は黙ってろ！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:39:53.78 ID:LUYnEy6q0
マツダじゃ売れない
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
安いデミオスカイなんちゃらでさえ売れなかったんだから
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:09:02.76 ID:3UA2ebbq0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:12:13.29 ID:AIhx623R0
>>501
ワゴンＲってキャパシタ載るの？
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0809/index.html
回生機構はリチウムイオンバッテリーと高効率・高出カのオルタネーターという記載しか見当たらないけど
ワゴンＲってキャパシタ載るの？
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0809/index.html
回生機構はリチウムイオンバッテリーと高効率・高出カのオルタネーターという記載しか見当たらないけど
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:50:14.09 ID:wF2A8hA20
完全ノーマークだったが今日発表されたトヨタのオーリスがめちゃくちゃカッコいい。
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/auris/002_p_001/exterior/gallery/image/gallery_img_car02.jpg
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/auris/002_p_001/exterior/gallery/image/gallery_img_car03.jpg
サイズもちょうどいいし6ＭＴもある。
完全にアクセラとアテンザの客が持ってかれるんだろうな
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/auris/002_p_001/exterior/gallery/image/gallery_img_car02.jpg
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/auris/002_p_001/exterior/gallery/image/gallery_img_car03.jpg
サイズもちょうどいいし6ＭＴもある。
完全にアクセラとアテンザの客が持ってかれるんだろうな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:51:54.23 ID:c6mmtKM60
ねえ、アテンザスレだよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:56:16.59 ID:MewWyRX60
>>507
なんか新型のマークXに顔が似ていて個性が感じられないな
なんか新型のマークXに顔が似ていて個性が感じられないな
510 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/20(月) 17:02:02.75 ID:Sh5JpUVn0
レンタカーの燃料代は客持ちだからイニシャルコストが決め手。
ガソリンスタンド系統のレンタカー会社なら燃費が悪い車がなお良い。
ガソリンスタンド系統のレンタカー会社なら燃費が悪い車がなお良い。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:04:21.30 ID:awmOvse60
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:06:57.08 ID:gfLwSU0m0
今日は17時で上がり(*´Д｀)y－~~~
お前ら今日も自由研究ですか
お前ら今日も自由研究ですか
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:17:00.60 ID:lD5z7/En0
CX-5と同じ内装だとナビ周りも気になるけど、エアコン吹き出し口のデザインも
安っぽくないか？現行の丸いデザインのほうが好きだなー
安っぽくないか？現行の丸いデザインのほうが好きだなー
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:18:04.09 ID:LUYnEy6q0
こっちのアコードの方がフツーに売れそうｗ
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:27:36.53 ID:c6mmtKM60
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:27:43.00 ID:oIowdeqe0
英国向けにはMT作ってんだから別に日本向けに流しても問題あるめぇ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:28:32.18 ID:gfLwSU0m0
自分の金で買えるようになってから出直してこい自閉症の厨房ども(*´Д｀)y－~~~
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:30:20.96 ID:lsQUvK5G0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:31:56.08 ID:KId2/Ee30
>>455
アテンザワゴン・スカイDが待てず結局VWパサート・ヴァリアントにした
剛性感と先進メカニズムは凄いし，燃費もトータル平均で16km/L
3年後どうするか迷ってるのでこのスレはチェックし続けることにする
アテンザワゴン・スカイDが待てず結局VWパサート・ヴァリアントにした
剛性感と先進メカニズムは凄いし，燃費もトータル平均で16km/L
3年後どうするか迷ってるのでこのスレはチェックし続けることにする
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:32:05.02 ID:LUYnEy6q0
セダンでディーゼルは売れないからｗ
ベンツもディーゼル日本へ導入したが、やっぱりセダンじゃ売れなかったｗ
なぜならディーゼル≠高級という根強い偏見があるから
ベンツもディーゼル日本へ導入したが、やっぱりセダンじゃ売れなかったｗ
なぜならディーゼル≠高級という根強い偏見があるから
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:40:11.42 ID:c6mmtKM60
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:41:19.54 ID:MazVWCZ40
でも俺はセダンのディーゼル買う予定
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:42:10.45 ID:7qycG4gn0
>>514こっちも仏壇ナビかよ
デザインの流行かな
デザインの流行かな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:42:25.28 ID:LUYnEy6q0
欧州市場は金融危機で縮小中
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:47:49.33 ID:D4lSkfZ00
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:56:36.47 ID:o8+MwbOH0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:05:09.66 ID:CU5qQLCK0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:18:33.35 ID:TnKpzVwP0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:21:20.12 ID:G+Qm0bDv0
ホンダはエンジンとミッションがダメ。
あとボディと足も。
あとボディと足も。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:22:49.19 ID:M2JMRW1d0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:25:53.23 ID:yZX5Nv7g0
>>514
現行の方がかっこいいと思うけど内装は随分と良くなったね
現行の方がかっこいいと思うけど内装は随分と良くなったね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:26:00.45 ID:D4lSkfZ00
>>529
マツダにそんな事と言える資格はないｗ
マツダにそんな事と言える資格はないｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:27:40.60 ID:gfLwSU0m0
毎日が夏休み～(*´Д｀)y－~~~
朝から晩までマツダスレ～っとｗ
朝から晩までマツダスレ～っとｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:32:36.03 ID:gfLwSU0m0
腐っても無職だけは勘弁だな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:36:03.48 ID:ymOFQOzi0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:40:00.11 ID:D4lSkfZ00
さすがホンダ
ホンダ人気の高いアメリカ市場ではハズさないな
アテンザは北米じゃまったく売れなさそうだがｗ
ホンダ人気の高いアメリカ市場ではハズさないな
アテンザは北米じゃまったく売れなさそうだがｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:42:06.10 ID:OWIquOYp0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:45:50.31 ID:M2JMRW1d0
北米アコードはアメリカで企画してアメリカで生産する車だから、
日本とか欧州の市場を考慮しなくていいのは楽だよね。
日本とか欧州の市場を考慮しなくていいのは楽だよね。
539 ：さ：2012/08/20(月) 18:47:53.75 ID:+ObZN0AT0
アコードのグリルは25kgぐらいありそうに見えるな。
実際ははりぼてだろうけど、見かけが。
実際ははりぼてだろうけど、見かけが。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:06:26.43 ID:c6mmtKM60
いい加減にしろよ
アテンザの事だけ語ろうよ
アテンザの事だけ語ろうよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:15:57.63 ID:zd3oW5RM0
3代目の新情報が出るまでは語ることがない。「age」ばかりじゃつまらん。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:16:55.22 ID:OWIquOYp0
ライバルの車のことを語ってるんだからいいんじゃない？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:18:27.41 ID:c6mmtKM60
>>542
いいわけねえだろタコ助！チンポ吸えや！
いいわけねえだろタコ助！チンポ吸えや！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:24:19.63 ID:GTOToE150
ちゅうちゅう
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:09:31.13 ID:i0ovyvea0
>>495
欧州メーカーもミニバンのラインアップ豊富になってきたもんなあ。
あとコンパクトSUVがプチブームなのもワゴン人気の低下の原因かも。
逆にワゴン嫌いのアメリカで、徐々にだがワゴンのラインアップが増えてるのも興味深い（キャデラックCTSやアキュラTSX）
欧州メーカーもミニバンのラインアップ豊富になってきたもんなあ。
あとコンパクトSUVがプチブームなのもワゴン人気の低下の原因かも。
逆にワゴン嫌いのアメリカで、徐々にだがワゴンのラインアップが増えてるのも興味深い（キャデラックCTSやアキュラTSX）
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:09:34.60 ID:bgicyfyH0
アンチが多いほど他メーカー好きの奴も無視できない出来って事だ。
認知的不協和って言ってな。
自分が持っている物と比較する対象があり且つそちらの方が出来が良いと、
・自分が所有している物の良い所をクローズアップして持ち上げる
・相手の持っている物の悪いところをクローズアップして貶める
こうやって自分の判断は間違っていないんだ、と認知するように動く訳だ。
本当に比較対象外ならわざわざアンチ行動に出ないし興味すら持たない。
認知的不協和って言ってな。
自分が持っている物と比較する対象があり且つそちらの方が出来が良いと、
・自分が所有している物の良い所をクローズアップして持ち上げる
・相手の持っている物の悪いところをクローズアップして貶める
こうやって自分の判断は間違っていないんだ、と認知するように動く訳だ。
本当に比較対象外ならわざわざアンチ行動に出ないし興味すら持たない。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:13:43.82 ID:6BNYsUX60
次期アコードのが良さげｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:13:47.70 ID:gfLwSU0m0
日本にはすっぱいぶどうというありがたい言葉があんで(*´Д｀)y－~~~
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:22:00.28 ID:15nKZl370
これぞまさしくキーンルック
http://response.jp/imgs/zoom/465888.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/465888.jpg
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:35:39.39 ID:Ddc8jOZG0
コアな客がMT買ってたのにそれを切り捨てるとかｗｗ
同じ工場で作ってんのにｗ
同じ工場で作ってんのにｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:40:14.80 ID:M2JMRW1d0
わざわざ不便なMTを選ぶならもっと小さな車がいいと思うが。
現状ではMTが経済的とも言えないし取り巻く環境は厳しいな。
現状ではMTが経済的とも言えないし取り巻く環境は厳しいな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:41:07.85 ID:gfLwSU0m0
hissiチェッカーに引っかかるのが怖くてID変えるぐらいなら2ch見る時間を減らせばええのに( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
それが出来ないから無職なんだよ
それが出来ないから無職なんだよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:49:02.66 ID:p6dJmuNM0
ずいぶん無職にコンプレックスあるな～
こいつ無職じゃね？
こいつ無職じゃね？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:49:49.99 ID:pjBG78H20
レクサスって言っても、先日のアメリカの衝突試験で、ＥＳとＩＳが見事に４段階の一番下のpoor（不可）を獲得して、
その存在感を示したばかりだからな。
その点、マツダははボルボと共同開発みたいだからアクセラは丈夫だと思っていい？
その存在感を示したばかりだからな。
その点、マツダははボルボと共同開発みたいだからアクセラは丈夫だと思っていい？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:55:07.36 ID:gfLwSU0m0
指摘したらこちらが無職と。やれやれだな(*´Д｀)y－~~~
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:55:33.39 ID:p6dJmuNM0
>>555
いいから社員証見せろよｗ
いいから社員証見せろよｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:12:45.90 ID:/kYIPds40
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:16:58.69 ID:M2JMRW1d0
>>557はブラクラ、踏まないように
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:19:31.99 ID:rxtAXw5A0
>>546
防衛機制の合理化とも言うよな
防衛機制の合理化とも言うよな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:20:16.35 ID:p6dJmuNM0
ID:gfLwSU0m0（無職）がID変えてブラクラ攻撃か
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:29:45.48 ID:J+FPOvwl0
xvideoスレに貼られたブラクラが甜菜されててﾜﾛﾀ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:36:04.85 ID:R6d/POoP0
>>460
正直、MTやクーペ、5HBが無くても大きな問題ではないと思うが、2.5lのガソリンエンジンがない場合、
かなり厳しい状況になると思う。
CX-5も2.5Lがあれば少し事情が変わる気もするし。
正直、MTやクーペ、5HBが無くても大きな問題ではないと思うが、2.5lのガソリンエンジンがない場合、
かなり厳しい状況になると思う。
CX-5も2.5Lがあれば少し事情が変わる気もするし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:38:32.08 ID:R6d/POoP0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:40:54.14 ID:R6d/POoP0
MTは完全受注生産かつ月間生産台数限定でやればいいと思う。
カタログにも、発注後に生産するという事をきちんと書いておけばいいし。
カタログにも、発注後に生産するという事をきちんと書いておけばいいし。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:41:40.19 ID:M2JMRW1d0
アメリカならともかく国内だと2.2Dがある現状で2.5Gに競争力は無い。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:49:26.96 ID:R6d/POoP0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:51:39.27 ID:3UA2ebbq0
２．５Ｌエンジンって取り合えず北米向けに２Ｌスープアップしたエンジンだから、
３．７ＬのＶ６ガソリン造るのならば２．５Ｌ造らないと思う。
３．７ＬのＶ６ガソリン造るのならば２．５Ｌ造らないと思う。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:55:18.62 ID:H1TvCyzn0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:59:52.97 ID:9TjMYSZg0
こっちのアコードの方がフツーに売れそうｗ
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:02:16.80 ID:J+FPOvwl0
左官と左遷ってどうやったら打ち間違えるのか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:03:55.86 ID:CU5qQLCK0
普通にサカンって読んでたんだろｗ
還←これと似てるから
リアル小学生なんだろ
還←これと似てるから
リアル小学生なんだろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:04:44.25 ID:J+FPOvwl0
>>573
なるほどｗｗｗ
なるほどｗｗｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:05:36.83 ID:oQR5/HfI0
あと9日、、、
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:07:58.57 ID:J+FPOvwl0
ID:p6dJmuNM0はリアル小学生だとしたら、どんな顔して
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
こんな事書き込んでるんだろう・・・・左官って・・・・
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
こんな事書き込んでるんだろう・・・・左官って・・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:11:08.79 ID:gCb+Nn9f0
SASEN、SACAN（SAKAN）
どうやっても打ち間違えないな。
どうやっても打ち間違えないな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:14:50.01 ID:gCb+Nn9f0
こりゃ恥かしくて当分は出て来れないだろう。
このスレ荒らしてる奴がリアル小学生だと分っただけでも大きいな
このスレ荒らしてる奴がリアル小学生だと分っただけでも大きいな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:17:09.22 ID:9TjMYSZg0
こっちのアコードの方がフツーに売れそうｗ
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg
左官
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:25:51.70 ID:3UA2ebbq0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:29:46.91 ID:Ddc8jOZG0
左官をさせんと疑い無く読んでいる自分がいた。
これは高度
これは高度
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:29:58.09 ID:SW11JVFo0
このスレ荒らすと左官されちゃうぞ☆
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:30:55.98 ID:Jx5EEbX90
左官って壁塗ったりする人やったっけ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:32:20.60 ID:3UA2ebbq0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:32:37.21 ID:SW11JVFo0
小学生にしてマツダのスレ荒らしとは・・・・将来が見えるようだ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:35:09.56 ID:Jx5EEbX90
全然違う職種に転職になるのか・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:39:13.55 ID:rI5Bnt0r0
車つくってたと思ったら、壁つくるようになるのか
恐ろしいな
恐ろしいな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:42:18.51 ID:9TjMYSZg0
さすがだ、こりゃフツーに売れる
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469903-s-1280x782.jpg
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469904-s-1280x782.jpg
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469903-s-1280x782.jpg
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469904-s-1280x782.jpg
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:50:28.20 ID:ADR6QmLj0
今日も有用な情報で一杯だ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:50:47.01 ID:SW11JVFo0
これ次からてんぷれに追加で
↓
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
↓
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:53:24.86 ID:bXe0gVPm0
それにしても最強の技術を誇るホンダ様とか巨大シェアトヨタ様のお好きな方々は
なんで弱小マツダごときのこんなマイナー車種のスレに粘着してんだ？
なんで弱小マツダごときのこんなマイナー車種のスレに粘着してんだ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:56:55.49 ID:2VHlatpZ0
>589
なんだこれ？カムリか？
なんだこれ？カムリか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:57:45.01 ID:9TjMYSZg0
↑
弱小マツダいじめがおもしろいから
弱小マツダいじめがおもしろいから
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:58:42.43 ID:QYMIfJSvP
>>399
ディーゼルより燃費性能の高いハイブリッドなんてあったか？動力性能もハイブリッドはダメダメだし、NVHくらいでしょ。
ディーゼルより燃費性能の高いハイブリッドなんてあったか？動力性能もハイブリッドはダメダメだし、NVHくらいでしょ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:58:49.23 ID:SW11JVFo0
>>592
暇なんだろ。釣りとか面白いとか口が裂けても言えないはず
暇なんだろ。釣りとか面白いとか口が裂けても言えないはず
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:59:02.11 ID:9TjMYSZg0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:00:43.93 ID:a18/LEirO
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:02:59.24 ID:9TjMYSZg0
さすがだ、こりゃフツーに売れる
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469903-s-1280x782.jpg
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469904-s-1280x782.jpg
アテンザは北米じゃまったく売れなさそうだがｗ
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469903-s-1280x782.jpg
http://media.caranddriver.com/images/12q3/468302/2013-honda-accord-sedan-photo-469904-s-1280x782.jpg
アテンザは北米じゃまったく売れなさそうだがｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:03:00.50 ID:SW11JVFo0
>>597
貴重な土日も使って面白がってるみたいだけど、他に面白い事がないのかね
貴重な土日も使って面白がってるみたいだけど、他に面白い事がないのかね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:04:42.58 ID:tu2qnDZe0
週末も朝から晩まで粘着してるくせに言い訳が苦しすぎるな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:05:18.20 ID:9TjMYSZg0
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダいじめがおもしろいから
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:07:37.56 ID:yxe98DGP0
無駄にプライドが高いのはなんなんだろうなあ・・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:07:39.46 ID:nA40l6D20
さぁあと９日
この感覚は久々だ
ﾜｸﾃｶが止まらない
この感覚は久々だ
ﾜｸﾃｶが止まらない
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:08:55.52 ID:9TjMYSZg0
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダいじめがおもしろい
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:09:45.05 ID:B71iMaoz0
そろそろ機械のように同じ台詞をつぶやき続ける頃だなｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:12:56.41 ID:fM66eA080
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:13:13.09 ID:9TjMYSZg0
シャープの次はマツダだなｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:16:07.32 ID:B71iMaoz0
自分でやってて空しくないの？ｗｗｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:19:15.05 ID:9TjMYSZg0
さすがだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:20:22.00 ID:XBPU/gBh0
週末の粘着具合から見ても病的なほどにマツダスレに固執してる感じ
これで本当に小中学生なら詰んでる。高校生ぐらいだと願いたい
これで本当に小中学生なら詰んでる。高校生ぐらいだと願いたい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:21:31.40 ID:3UA2ebbq0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:22:44.39 ID:0SlcaS410
new atenzaと比較にならない車を何度も貼り付けるな。
ID:9TjMYSZg0
ID:9TjMYSZg0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:23:54.19 ID:9TjMYSZg0
ショボッ！ｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすがだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすがだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:26:35.59 ID:1uQvHe5h0
まだあと1週間もあるし、待ちきれんのでドイツのweb情報を拾ってみた。ドイツ語WikiもSpeｃ表があったりして見やすかった。
間違いがあったらスマン、訂正してくれ。やっぱりBMWの新2リッターディーゼルが指標で。
X1 sDrive18d 8AT (euro5) 32500euro
143PS 1570kg 0-100km 9.9sec 100km 5.0L(1L 20km)
320d 8AT (euro5) 37610euro （噂で日本価格470万）
184ps 1505kg 0-100km 7.4sec 100km 4.4L(1L 22.7km)
[EfficientDynamicsの場合 163ps 0-100km7.9sec 100km 4.1L(1L 24.3km)]
CX-5 2.2d 2wd 6AT (euro6) 30190euro
150ps 1500kg 0-100km 10.0sec 100km 5.3L(1L 18.8km)
Mazda6 2.2d 2wd 6AT (euro6) ???
175ps ???
間違いがあったらスマン、訂正してくれ。やっぱりBMWの新2リッターディーゼルが指標で。
X1 sDrive18d 8AT (euro5) 32500euro
143PS 1570kg 0-100km 9.9sec 100km 5.0L(1L 20km)
320d 8AT (euro5) 37610euro （噂で日本価格470万）
184ps 1505kg 0-100km 7.4sec 100km 4.4L(1L 22.7km)
[EfficientDynamicsの場合 163ps 0-100km7.9sec 100km 4.1L(1L 24.3km)]
CX-5 2.2d 2wd 6AT (euro6) 30190euro
150ps 1500kg 0-100km 10.0sec 100km 5.3L(1L 18.8km)
Mazda6 2.2d 2wd 6AT (euro6) ???
175ps ???
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:28:31.15 ID:9TjMYSZg0
ショボッ！ｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすが世界のホンダだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすが世界のホンダだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:30:54.26 ID:wF2A8hA20
念のために言っておくがここで比較対象にされてるアコードは、ＵＳアコードであり、
日欧のアコードとは別物だからな。
ＵＳアコード＝インスパイア
日本に持ってきたら価格が100万以上上のクラスになる。
まあ北米ではアテンザとＵＳアコードは同じ価格なんだがｗｗｗ
日欧のアコードとは別物だからな。
ＵＳアコード＝インスパイア
日本に持ってきたら価格が100万以上上のクラスになる。
まあ北米ではアテンザとＵＳアコードは同じ価格なんだがｗｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:32:36.75 ID:/G5VqJz10
ドイツじゃX1とCX-5の価格差がこれっぱかか
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:33:21.93 ID:he8Z7L7p0
>>616
それＣＸ－５の内装だぞ
http://farm7.staticflickr.com/6033/6362991267_8a770b48fe_z.jpg
市販版アテンザのスパイ画像という決定的な証拠が無い
それＣＸ－５の内装だぞ
http://farm7.staticflickr.com/6033/6362991267_8a770b48fe_z.jpg
市販版アテンザのスパイ画像という決定的な証拠が無い
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:33:33.98 ID:XBPU/gBh0
>>617
410万円の方かよ
410万円の方かよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:36:49.57 ID:9TjMYSZg0
ショボッ！ｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすが世界のホンダだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすが世界のホンダだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でぜんぜん売れてない弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:41:16.92 ID:fM66eA080
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:43:59.95 ID:he8Z7L7p0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:50:17.87 ID:fM66eA080
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:52:47.58 ID:9TjMYSZg0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:53:42.22 ID:YRXAlmkf0
ID:9TjMYSZg0
毎回毎回、酷いですね
マツダさんに対して完全な営業妨害です。
マツダのイメージを悪化させる事、間違いありません
これ犯罪行為と言ってよいでしょう
毎回毎回、酷いですね
マツダさんに対して完全な営業妨害です。
マツダのイメージを悪化させる事、間違いありません
これ犯罪行為と言ってよいでしょう
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:55:59.96 ID:O44iIFRP0
レス乞食のおこちゃまばっかりだな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:01:41.56 ID:pVD99nF10
ショボッ！ｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすが世界のホンダだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
これじゃ売れるわけがないｗ
http://lh4.ggpht.com/-JXp8sb7CwZo/T_eJMIs8ACI/AAAAAAAILiQ/ciN8lb620TU/s1600/2014-Mazda-6-Wagon-8%25255B4%25255D.jpg
さすが世界のホンダだ、こりゃフツーに売れる
http://rumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy.jpg
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダじゃ、この内装は無理だｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:09:04.75 ID:N8w02huTO
マツダは他スレ荒らしまくってるから、しょうがないよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:12:48.23 ID:oxo+lo1Z0
>>625
現行アメリカ版アコード内装
http://automobiles.honda.com/images/2012/accord-coupe/interior-gallery/gal_lg1.jpg
現行アキュラＴＳＸ内装
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/n/w/1/ag_10tsxv6_int.jpg
現行アメリカ版アコード内装
http://automobiles.honda.com/images/2012/accord-coupe/interior-gallery/gal_lg1.jpg
現行アキュラＴＳＸ内装
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/n/w/1/ag_10tsxv6_int.jpg
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:19:06.63 ID:A1d0BZ0u0
正直、変な書き込みが多ければ多いほど
購入意欲が沸いてくるのだがw
そんなに売れると困るのかよwwww
購入意欲が沸いてくるのだがw
そんなに売れると困るのかよwwww
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:50:27.01 ID:CBPzYffK0
>>630
何ですぐバレるウソつくの？
2013 ホンダ アコード インテリア って、思いっきり書いてあるんだが？
http://rumors.automobilemag.com/spied-2013-honda-accord-interior-has-pandora-manual-transmission-149641.html
何ですぐバレるウソつくの？
2013 ホンダ アコード インテリア って、思いっきり書いてあるんだが？
http://rumors.automobilemag.com/spied-2013-honda-accord-interior-has-pandora-manual-transmission-149641.html
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:59:42.04 ID:YYeJ+Tn2P
アコードスレでやれや気持ち悪い
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 05:38:50.83 ID:bjPMIiDp0
ここは三代目アテンザスレだからね
みんなもスルーしようね
みんなもスルーしようね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:16:49.63 ID:FdqNhPkrI
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:21:11.41 ID:RwU+Sq3m0
Gの圧縮比は14らしいな。ついに完成か？？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:56:34.98 ID:HrWMtQUdP
>>589
Hyundai が作ったみたいだな。
このサイドビューライン。
KIA optimaもこんなボディの厚いスラントノーズスタイル。
新アテンザとはデザインの趣向が違う。
少なくともチョン野郎の真似は、してないよ。ま、この頃の韓国メーカーは欧州車のデザイナーを高額で引き抜いてデザインを良くしてきたからな。当然だろ。
Hyundai が作ったみたいだな。
このサイドビューライン。
KIA optimaもこんなボディの厚いスラントノーズスタイル。
新アテンザとはデザインの趣向が違う。
少なくともチョン野郎の真似は、してないよ。ま、この頃の韓国メーカーは欧州車のデザイナーを高額で引き抜いてデザインを良くしてきたからな。当然だろ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:19:44.08 ID:c0EjrSlG0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:15:25.97 ID:vZfzYJIl0
「TAKERI」がドイツのデザイン・アワードを受賞
http://mazdafan.com/mazda-6-%e3%82%a2%e3%83%86%e3%83%b3%e3%82%b6/20120821-8005
http://mazdafan.com/mazda-6-%e3%82%a2%e3%83%86%e3%83%b3%e3%82%b6/20120821-8005
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:11:03.58 ID:IHLvxfnd0
クラストップレベルの広々室内空間！！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:13:17.09 ID:VyskQ6S90
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:17:54.13 ID:sH7InQAn0
そりゃもちろん2リッタークラスでは最大だからな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:18:09.68 ID:6VKWvIwM0
韓国スキじゃないけど。
ジェネシスクーペとか助手席に乗ってたけど・・
日本車頑張らんとやばしとオモタ。
ジェネシスクーペとか助手席に乗ってたけど・・
日本車頑張らんとやばしとオモタ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:36:50.90 ID:GrH8iGAk0
現段階で狭いだの広いだの言えるのは内部の者だけなんだが…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:50:32.74 ID:zxk78TlU0
このスレの半分は中の人のレスだから・・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:55:26.90 ID:FjpvvEVK0
馬鹿の一つ覚えみたいにステマステマ連呼するのはνカスで十分なんで
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:23:03.63 ID:D+VlYTsF0
アテンザって巨大市場の北米でまったく売れてないよね？
なんで？
ブランド力がないから？
今回のアテンザも室内空間の狭さから、ほぼ売れる見込みはなさそうだけど
アコードは一見してわかるほど高さがあるので、室内空間広げてきたな
なんで？
ブランド力がないから？
今回のアテンザも室内空間の狭さから、ほぼ売れる見込みはなさそうだけど
アコードは一見してわかるほど高さがあるので、室内空間広げてきたな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:26:07.34 ID:hVyvPCqm0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:37:15.14 ID:is7ml/xQ0
>>647
アメリカ人は巨体だから、狭そうに見えるアテンザは避けられちゃうんじゃない？
アメリカって結構クルマに実用性を求める国なんだよね
実用性を犠牲にしたデザイン重視のイタリア車やフランス車がぜんぜん売れない国だから
アメリカ人は巨体だから、狭そうに見えるアテンザは避けられちゃうんじゃない？
アメリカって結構クルマに実用性を求める国なんだよね
実用性を犠牲にしたデザイン重視のイタリア車やフランス車がぜんぜん売れない国だから
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:44:26.67 ID:6PbcWhtp0
>>639 コンセプトモデルが賞とっても 販売モデルは別もんだしな タケリなら買ったのに……
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:55:22.80 ID:xb730SYmO
アメリカのセダンはでかくて簡素が基本だから
アコード(インスパイア)なんかデカデカしてるくせに極めてシンプルな内装でレギュラー仕様の2400cc4気筒積んでちっこいホイール装備で200万相当。
アコード(インスパイア)なんかデカデカしてるくせに極めてシンプルな内装でレギュラー仕様の2400cc4気筒積んでちっこいホイール装備で200万相当。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:37:39.86 ID:r+HFNW0q0
2Lクラスが軽自動車扱いの国の話をしても仕方ない。
あいつらが何時まで石油無駄遣いの生活を続けられるか知らんが。
あいつらが何時まで石油無駄遣いの生活を続けられるか知らんが。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:39:49.72 ID:41ccWrg90
まぁマツダが欧州で売れてるってのも幻想だけどなｗ
売れてる国がない、だからこそ株価が2ケタなわけだしｗ
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダｗ
売れてる国がない、だからこそ株価が2ケタなわけだしｗ
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:02:42.92 ID:8VYFo6yhO
オーストラリアは世界に含まれないのかな？
655 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/21(火) 14:12:34.53 ID:5bvKIkJ90
まった始まった…
豪州程度の小規模市場で年間販売台数が3位なんてことしか自慢することがないんかｗ
豪州程度の小規模市場で年間販売台数が3位なんてことしか自慢することがないんかｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:24:51.70 ID:41ccWrg90
まぁマツダが欧州で売れてるってのも単なる幻想だけどなｗ
売れてる国がない、だからこそ株価が2ケタなわけだしｗ
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダｗ
売れてる国がない、だからこそ株価が2ケタなわけだしｗ
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:30:33.12 ID:nsrubOfk0
今日もニートが元気だなw
658 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/21(火) 14:50:01.25 ID:5bvKIkJ90
そんなニートの相手をしてくれるアホなダボハゼ釣りが楽しめるのはマツダスレだけ…
マツダ（スレ）へゴー！
竿持ってゴー！！
マツダ（スレ）へゴー！
竿持ってゴー！！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:28:35.99 ID:touN6hlU0
アコードは北米安売りしてんのを日本でインスパイアにして
馬鹿高くしたから全然売れなかったろ
次期アコードは日本でどうすんだか知らんがどっちにしろホンダの普通車は
日本で割高にしたり安全装備ケチったりするから売れんよ
それに10年エンジンミッションの使い回しは改善されたのかｗ
馬鹿高くしたから全然売れなかったろ
次期アコードは日本でどうすんだか知らんがどっちにしろホンダの普通車は
日本で割高にしたり安全装備ケチったりするから売れんよ
それに10年エンジンミッションの使い回しは改善されたのかｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:33:50.69 ID:BydXNtMZ0
↑
PHVなんて到底作る技術がない、世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダさんが、負け惜しみ言ってますｗ
PHVなんて到底作る技術がない、世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダさんが、負け惜しみ言ってますｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:34:00.04 ID:bjPMIiDp0
>>659
アコードスレ行ってね
アコードスレ行ってね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:35:49.84 ID:BydXNtMZ0
PHVなんて到底作る技術がない、世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダさんが、負け惜しみ言ってますｗ
http://jp.autoblog.com/2012/06/11/2013-honda-accord-plug-in-hybrid-snapped-almost-completely-expos/
663 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/21(火) 15:36:02.13 ID:5bvKIkJ90
ステマってもアポンダ貶してもマツダ売れず…じっとポンコツニダ＾＾
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:36:33.80 ID:beZX2ItD0
車種スレに生息するアンチって車じゃなくて会社を叩くやつ多いよね
お仕事なんだろうか
お仕事なんだろうか
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:38:32.73 ID:bjPMIiDp0
荒らしはみんなスルーしようね
そういやなんかの車雑誌で三代目アテンザ特集してたな
既出の情報ばっかだったけど、なぜか紙面で見るとﾜｸﾜｸするわ
そういやなんかの車雑誌で三代目アテンザ特集してたな
既出の情報ばっかだったけど、なぜか紙面で見るとﾜｸﾜｸするわ
666 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/21(火) 15:41:55.03 ID:5bvKIkJ90
＞車種スレに生息するマツダ信者って車じゃなくて会社を叩くやつ多いよね
仰るとおり、書かれてるとおり否定する言葉もない（その気もないｗ）
働けど働かされど黒字にならないからストレスがたまってるんだ、察してやれよ。
仰るとおり、書かれてるとおり否定する言葉もない（その気もないｗ）
働けど働かされど黒字にならないからストレスがたまってるんだ、察してやれよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:51:40.19 ID:beZX2ItD0
うーん、それでうまいこと言ったつもりなんだろうか
2点
2点
668 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/21(火) 16:04:01.13 ID:5bvKIkJ90
＞うーん、それでうまいこと言ったつもりなんだろうか
ストレスがたまってるということを否定しなくてどうするｗｗｗ
ストレスがたまってるということを否定しなくてどうするｗｗｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:05:26.81 ID:BydXNtMZ0
PHVなんて到底作る技術がない、世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダさんが、負け惜しみ言ってますｗ
http://jp.autoblog.com/2012/06/11/2013-honda-accord-plug-in-hybrid-snapped-almost-completely-expos/
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:10:04.18 ID:beZX2ItD0
＞ストレスがたまってるということを否定しなくてどうするｗｗｗ
ねえ、何と戦ってるの？
ねえ、何と戦ってるの？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:17:32.59 ID:bjPMIiDp0
だから荒らしに触れるんじゃない
三代目アテンザのセダンが28日ロシアで公開なんだから
座禅で待て
三代目アテンザのセダンが28日ロシアで公開なんだから
座禅で待て
672 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/21(火) 16:21:03.33 ID:5bvKIkJ90
＞ねえ、何と戦ってるの？
釣堀に石を投げ入れるようなマナーの悪いID:bjPMIiDp0などと戦っております。。
釣堀に石を投げ入れるようなマナーの悪いID:bjPMIiDp0などと戦っております。。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:34:37.48 ID:fzOffyUS0
キチガイすぎｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:50:02.41 ID:DYU3KGLpO
魂動マッチ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:00:58.90 ID:jrgK15a00
967 ：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/08/21(火) 14:23:14.33 ID:Sx5VySZv
↑
まぁマツダが欧州で売れてるってのも単なる幻想だけどなｗ
売れてる国がない、だからこそ株価が2ケタなわけだしｗ
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダｗ
↑
まぁマツダが欧州で売れてるってのも単なる幻想だけどなｗ
売れてる国がない、だからこそ株価が2ケタなわけだしｗ
世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:46:47.87 ID:gqGMzOjQ0
14万で買った株、泣きながら9万で売ったわ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:57:48.88 ID:zD4/Gb2T0
ここまで落ちると普通なら仕手やら何やらが出張ってきて揉み合いそうなもんだが
その雰囲気もなく右肩だだ下がり
その雰囲気もなく右肩だだ下がり
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:33:21.41 ID:fzOffyUS0
>>676
いい大人が５万で泣くなよｗ
いい大人が５万で泣くなよｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:34:15.58 ID:fzOffyUS0
単位がユーロとかドルだったらちょっとだけ同情するｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:36:14.55 ID:BgAVZqhu0
昼に何度も書き込みしてる奴のほとんどは
アテンザ買わないんだろうな
自分の将来を考えて、バイトでもいいから仕事しろよ
アテンザ買わないんだろうな
自分の将来を考えて、バイトでもいいから仕事しろよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:43:57.12 ID:jrgK15a00
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな三流ダメ企業、とっととつぶれろ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:04:38.03 ID:BgAVZqhu0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:09:39.75 ID:jrgK15a00
↑
それ今期の話だ
ホンダの通期業績見通しは
http://response.jp/article/2012/07/31/178868.html
＞営業利益は同168.0％増の6200億円、
＞税引前利益は同146.7％増の6350億円、
＞当期純利益は同122.2％増の4700億円とした。
圧倒的だな、ホンダ
弱小三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれろ
それ今期の話だ
ホンダの通期業績見通しは
http://response.jp/article/2012/07/31/178868.html
＞営業利益は同168.0％増の6200億円、
＞税引前利益は同146.7％増の6350億円、
＞当期純利益は同122.2％増の4700億円とした。
圧倒的だな、ホンダ
弱小三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれろ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:10:33.62 ID:jrgK15a00
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな三流ダメ企業、とっととつぶれろ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:18:05.16 ID:BgAVZqhu0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:18:34.43 ID:FjpvvEVK0
>>685
ｼｰｯ
ｼｰｯ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:20:30.71 ID:hqzMSD+K0
せめて車の話しようぜｗ
利益で車選ぶ訳じゃないし。
利益で車選ぶ訳じゃないし。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:29:29.79 ID:EKAFJFCMO
お前らアテンザ買うときは当然あの艶めかしいアデンレッドを選ぶよな？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:33:02.17 ID:jrgK15a00
ホンダの今期の通期業績見通しは
http://response.jp/article/2012/07/31/178868.html
＞営業利益は同168.0％増の6200億円、
＞税引前利益は同146.7％増の6350億円、
＞当期純利益は同122.2％増の4700億円とした。
圧倒的だな、ホンダ
弱小三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:37:55.64 ID:lo2rcPrY0
>>688
商用ホワイト一択
商用ホワイト一択
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:10:05.20 ID:qRG3j48O0
個人的にド真ん中なんだけど、一方で
価格的にはお安い車なんだし、もうちょっと謙虚にというか
あまりここまでハデに仕上げて欲しくなかったつーか・・・なんだか複雑な気分。
いやでもホント悪くないな。
スカクーの中古と悩むだろうなぁ・・・
価格的にはお安い車なんだし、もうちょっと謙虚にというか
あまりここまでハデに仕上げて欲しくなかったつーか・・・なんだか複雑な気分。
いやでもホント悪くないな。
スカクーの中古と悩むだろうなぁ・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:06:16.18 ID:HrWMtQUdP
>>691
曲がりなりにも、国内はフラッグシップモデルなんだから、もっとメッキ加飾して派手にすべきだと、CX-7からCX-5に乗り換えた俺は思うがな。
曲がりなりにも、国内はフラッグシップモデルなんだから、もっとメッキ加飾して派手にすべきだと、CX-7からCX-5に乗り換えた俺は思うがな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:22:29.01 ID:kf1bHRzH0
>>688
紺色の実車を見るまで購入は保留だわ、2台目ワゴンの紺色がめちゃくちゃ好きだからそれと比べてかっこいい方にする予定
紺色の実車を見るまで購入は保留だわ、2台目ワゴンの紺色がめちゃくちゃ好きだからそれと比べてかっこいい方にする予定
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:24:26.58 ID:snpwcOBg0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:25:54.83 ID:vS0HphGd0
マツダは魂動デザインになって良くなったね、アクセラプレマシーはまぁまぁ。
MPVとかCX-7は壊滅的にセンス無かったし良く持ち直したなと思う。
MPVとかCX-7は壊滅的にセンス無かったし良く持ち直したなと思う。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:26:37.79 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:17:27.22 ID:Zgdn2phN0
>>695
ビアンテの悪口はそこまでだ！
ビアンテの悪口はそこまでだ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:25:54.11 ID:+SRr4FBb0
マツダのデザインは国産車ではとび抜けて良いと思うよ
タケンザ待ってればよかったな
高速乗るとカッコ悪い現行プリウスばっかで嫌んなるww
プリウスとかアクアとかフィットとか何の面白みやロマンもなく目障りなだけ
タケンザ待ってればよかったな
高速乗るとカッコ悪い現行プリウスばっかで嫌んなるww
プリウスとかアクアとかフィットとか何の面白みやロマンもなく目障りなだけ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:27:06.61 ID:snpwcOBg0
マツダじゃ売れない
ただそれだけ
ただそれだけ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:27:58.75 ID:snpwcOBg0
700
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:28:33.75 ID:HcA80/5E0
>>698
プリウスもMCしてからはカッコイイじゃん
プリウスもMCしてからはカッコイイじゃん
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:29:18.65 ID:n8f7m5PFO
〉〉1
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:32:23.62 ID:+SRr4FBb0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:38:52.31 ID:NGiiHGwq0
マツダスレでマツダ悪口言うために張り付いてるとか・・ちっさい人間だな・・。
別段マツダ好きでも嫌いでもない中立だが叩いてる奴の人間の小ささに反吐が出るね。
別段マツダ好きでも嫌いでもない中立だが叩いてる奴の人間の小ささに反吐が出るね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:43:29.86 ID:yAlnab3t0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:45:23.66 ID:zxk78TlU0
だが実際マツダはこのアテンザでどうやって稼ぐつもりなんだ？？
赤字を解消しない限り、会社に未来はないんだって本当に分かってるのかね？？
防府で作って海外で売れば100％赤字だろ？
国内向けだけでも、もうこんなでかいアテンザ、誰も買わないぞ。
誰か鷲津さん探してきて送り込めよ。
赤字を解消しない限り、会社に未来はないんだって本当に分かってるのかね？？
防府で作って海外で売れば100％赤字だろ？
国内向けだけでも、もうこんなでかいアテンザ、誰も買わないぞ。
誰か鷲津さん探してきて送り込めよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:46:38.11 ID:iDnwBUmC0
ホンダがもうけているのは単なる小型車メーカーになりさがったから。技術的にはみるべきものない
アコードにＣＶＴ使うのもコスト安いから。ボディから作り直してからマツダの悪口言え。
アコードにＣＶＴ使うのもコスト安いから。ボディから作り直してからマツダの悪口言え。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:48:21.56 ID:yAlnab3t0
マツダスレの住人って本当にホンダが嫌いだよね。
60年前はクズみたいな存在だったくせに・・・、とか思ってるわけ？
60年前はクズみたいな存在だったくせに・・・、とか思ってるわけ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:52:38.26 ID:TIrbZUHR0
ホンダ荒らしが居るからホンダの話が出てきただけじゃねｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:53:05.39 ID:gpEBRwWI0
アテンザはマツダの救世主と決まっている。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:57:23.74 ID:YYeJ+Tn2P
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:57:49.20 ID:mc9B6IO60
逆でかつてはホンダが好きだった人が今は行くとこなくてマツダ乗ってるパターンが多い気がする
今のホンダはトヨタ化してるし・・・まあ利益は上がってるから正しいのかも知れんが
今のホンダはトヨタ化してるし・・・まあ利益は上がってるから正しいのかも知れんが
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:01:12.73 ID:6PbcWhtp0
じつは 初代アテンザの前は 丸型四灯のインテグラでした
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:02:46.58 ID:mc9B6IO60
オレも実はアテンザの前はシビック乗ってたんだよｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:03:03.56 ID:snpwcOBg0
マツダは、まともに売れてる国が一つもない
北米トップ30にマツダの名前一切なし
http://www.goodcarbadcar.net/2012/08/usa-best-selling-vehicles-july-2012.html
7月のマツダ中国新車販売、12％減…4か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/08/06/179183.html
株価90円割れの恐怖、マツダはもうこの先、生き残れない
http://diamond.jp/articles/-/18855
この10年で株価が10分の1まで暴落したのはマツダだけ
伊フィアット、マツダ株取得の計画なし＝会長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE84S01320120529
ほぼ絶望的だな..........................5年後マツダは会社自体がなくなってる可能性が高い
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:03:44.76 ID:snpwcOBg0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 12:18:45.94 ID:lmh9mCEK0
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
>>165
マツダは値引きが大きいが、それ以上に下取り価格の値落ちが早い
だから結局損をする
関東人はそれが分かってるから、値引きが大きくても買わない
だからいつまでもマツダの地位は低い
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:05:28.91 ID:RDAPNuFD0
フィットの派生モデルだけで
コンパクト、ファミリーカー、スポーツカー、エコカー
すべてをカバーするのはすごいと思うけどね
シビックを国内から撤退させたのはいただけない
コンパクト、ファミリーカー、スポーツカー、エコカー
すべてをカバーするのはすごいと思うけどね
シビックを国内から撤退させたのはいただけない
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:09:48.02 ID:yeta1S5f0
ンダがシビック出したってお前ら買わねーじゃん
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:10:44.81 ID:1ZNw3n500
赤字＝潰れるって単純な経済知識しかない所がいかにも厨房らしくてよろしい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:11:16.48 ID:snpwcOBg0
ホンダ通期決算…最終利益は6割減の2114億円
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな弱小三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
http://response.jp/article/2012/04/27/173695.html
マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html
↑
こんな弱小三流ダメ企業マツダは、とっととつぶれちゃってくらはい
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:15:30.74 ID:RFM+Srvt0
アテンザの出し惜しみに嫌気がさして、一気にアコードに気持ちが傾いた今日。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:23:54.11 ID:HcA80/5E0
つかアコード普通に良いだろ
FF系セダンアコード、カムリ、アテンザ
カムリはHVだしアコードPHVだ。価格次第では魅力的になる
FF系セダンアコード、カムリ、アテンザ
カムリはHVだしアコードPHVだ。価格次第では魅力的になる
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:24:28.16 ID:xgkmqgLY0
トヨタのＨＰで新型オーリス見てきたけど、結構かっこいいな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:28:34.60 ID:l0aABCuV0
>>723
斜めからのアングルで見たら萎えた。
斜めからのアングルで見たら萎えた。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:30:24.04 ID:mc9B6IO60
アコードも否定はしないがまた国内だとクソ高いんだろ？売る気ないもんは売れないよ
ぜひアテンザにはカムリHVを喰って欲しいな
ぜひアテンザにはカムリHVを喰って欲しいな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:30:34.92 ID:HnoyV/tg0
アコードPHVは、PHV専用の顔に変わるらしい
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:45:42.05 ID:/OZE769b0
お前ら喜べ！！
全幅1800切ってくるぞ
ソースは…まぁ、あれだ
ベストカー様だけどね。。。
全幅1800切ってくるぞ
ソースは…まぁ、あれだ
ベストカー様だけどね。。。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:46:21.28 ID:HcA80/5E0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:46:54.25 ID:mc9B6IO60
あの工場の写真を見て全幅1800切るってベストカー大丈夫？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:52:45.07 ID:06TIA+hd0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:53:00.40 ID:MxQ/D3+j0
>>706
スカイアクティブを勉強しなおして来いｗ
スカイアクティブを勉強しなおして来いｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:58:56.98 ID:vS0HphGd0
PHVはライフスタイルに食い込んでくるからな。
アコードPHVはホンダ党じゃないと正直選び辛い、それなら普通のHVでいい。
アコードPHVはホンダ党じゃないと正直選び辛い、それなら普通のHVでいい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:02:38.53 ID:8NlaWpRF0
↑
PHVなんて到底作る技術がない、世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダさんが、負け惜しみ言ってますｗ
http://jp.autoblog.com/2012/06/11/2013-honda-accord-plug-in-hybrid-snapped-almost-completely-expos/
PHVなんて到底作る技術がない、世界中でまったく売れてない倒産寸前の弱小マツダさんが、負け惜しみ言ってますｗ
http://jp.autoblog.com/2012/06/11/2013-honda-accord-plug-in-hybrid-snapped-almost-completely-expos/
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:04:58.67 ID:61ZIJ2Wh0
>>729
あれは日本仕様じゃないからな。
あれは日本仕様じゃないからな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:07:56.66 ID:mc9B6IO60
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:08:44.36 ID:y6eOPXX20
>>727
ガイ出だ
ガイ出だ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:11:41.22 ID:8+LayNRR0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:15:41.99 ID:ynTB9Sgz0
本だの車体の弱さは有名だろう。要は手抜き車だからだよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:18:06.55 ID:WPixn7aC0
タケリと市販車じゃ全く違うな・・・
なんなのこの不完全燃焼感は
なんなのこの不完全燃焼感は
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:18:58.11 ID:8NlaWpRF0
>>738
「虚偽の風説の流布」や「偽計」による信用棄損罪、業務妨害罪乙
「虚偽の風説の流布」や「偽計」による信用棄損罪、業務妨害罪乙
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:19:59.24 ID:LrVnXZX60
結局市販車レベルになると、マツダ車になるな。
かっこよさなしで買う意味なしだな。
期待してただけに残念！
かっこよさなしで買う意味なしだな。
期待してただけに残念！
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:35:29.59 ID:w9eyLisE0
>>728
先代オーリスはトヨタにしてはかなり中身に金かけてるぞ
先代オーリスはトヨタにしてはかなり中身に金かけてるぞ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:44:08.17 ID:8+LayNRR0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:51:33.78 ID:k+9Z/asc0
↑
どうでもいいけどアテンザ以外は
消えてくれ
どうでもいいけどアテンザ以外は
消えてくれ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:54:30.70 ID:nAeJEvSr0
オーリスのライバルはインプとかアクセラだろ？
アテンザと比べる車でもないと思うが
アテンザと比べる車でもないと思うが
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:07:00.43 ID:6H73Aw0a0
カムリが7.8秒か・・・正直その辺だと性能競うレンジじゃないよな。
0-100kmの話が出来るのは5秒台からじゃない？
マーク２スカイラインの2.5Lや、オンボロ４ＡＴのY32なんかでもその位の数字出すよ
>>692
そういう考え方もあるけど、アテンザはミレーニアやセンティアにはなれないと思う
今のマツダのポジションだとフランスメーカーみたくブラックアウトが似合うと思うんだよなぁ
現行アテンザのドア淵モールでさえ違和感ありまくり。
なんかドレスアップ軽orガキのミニバンみたいなのが居ると思ったら、吊るしだったとか・・・
0-100kmの話が出来るのは5秒台からじゃない？
マーク２スカイラインの2.5Lや、オンボロ４ＡＴのY32なんかでもその位の数字出すよ
>>692
そういう考え方もあるけど、アテンザはミレーニアやセンティアにはなれないと思う
今のマツダのポジションだとフランスメーカーみたくブラックアウトが似合うと思うんだよなぁ
現行アテンザのドア淵モールでさえ違和感ありまくり。
なんかドレスアップ軽orガキのミニバンみたいなのが居ると思ったら、吊るしだったとか・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:11:45.94 ID:8+LayNRR0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:45:07.40 ID:6H73Aw0a0
>>747
燃費を気にする車だったら尚更、10秒でも8秒でも気にならないんでね？
あとスカイラインやマーク２は、「そのクラスなりの」燃費のよさがあれば十分バリューだと思うよ。
それは加速についても言えて、レガシィの0-100タイムと比べて悔しがる奴なんて（恐らく）居ないでしょ。
Ｙ３２出したのは、大昔の何の変哲も無いセダンでも普通に出てた数字だよって言いたかっただけ
燃費を気にする車だったら尚更、10秒でも8秒でも気にならないんでね？
あとスカイラインやマーク２は、「そのクラスなりの」燃費のよさがあれば十分バリューだと思うよ。
それは加速についても言えて、レガシィの0-100タイムと比べて悔しがる奴なんて（恐らく）居ないでしょ。
Ｙ３２出したのは、大昔の何の変哲も無いセダンでも普通に出てた数字だよって言いたかっただけ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:47:28.14 ID:8z677Lx90
ハイブリッドに走りとか期待出来ないし、期待してない。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:49:43.27 ID:yjW+9fkA0
デザインに強いマツダ臭を感じる
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/08/21/12351/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/08/21/12351/
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 03:47:56.08 ID:9ZtQR6AP0
hissiチェッカーのTOP20にマツダ荒らしが軒並みランクインしてて笑った
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:07:26.79 ID:8+LayNRR0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:47:50.81 ID:NJ5LkMoL0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:49:42.68 ID:C6vRf2+V0
マツダつーかシトロエンだろ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:04:57.52 ID:BGvcbdzh0
>>753
高速の登坂なんかＨＶだと電池切れてすぐ息切れ起こすよ。
高速の登坂なんかＨＶだと電池切れてすぐ息切れ起こすよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:22:58.20 ID:7Kc5A6Ut0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:48:21.89 ID:1Z6M1adRI
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:49:55.85 ID:1Z6M1adRI
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:46:31.52 ID:kJmCM2QM0
マツダじゃ売れない
とくに関東のマツダ差別はひどい
マツダってだけで売れない
とくに関東のマツダ差別はひどい
マツダってだけで売れない
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:50:12.68 ID:XKqNFLqr0
>>727 CX-5と釣り合い取れないからそれはないだろ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:06:55.52 ID:JkdAB32l0
上級セダンなのに、何が悲しくて安っぽいディーゼルなんか欲しがるんだよ？ｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:11:12.37 ID:qMm2sSVH0
安っぽいんじゃなくて燃料が安いんだよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:12:04.25 ID:2yxjGl2Pi
>>761
おじいちゃん、箸が逆さまですよ。
おじいちゃん、箸が逆さまですよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:20:03.98 ID:01vU/WC80
>>761
フツーにセダンでディーゼルなんか売れないから安心しろｗ
フツーにセダンでディーゼルなんか売れないから安心しろｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:30:37.03 ID:EfG7eVXTO
3尻ディーゼルのJC08が19.4。これは超えてほしいな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:46:34.26 ID:qMm2sSVH0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:48:41.53 ID:iJVssgTtP
つーかCX-5の海外版にある燃費型SKY-D導入してほしい。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:57:17.71 ID:EfG7eVXTO
>>766
今日から受注開始。お値段はアテンザ+200万です。
今日から受注開始。お値段はアテンザ+200万です。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:02:36.84 ID:efSw8spx0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:25:13.75 ID:G1f7oM+a0
俺みたいなサーフが流行った時代の人間ならディーゼルのワゴンやＳＵＶは喉から手が出る程欲しいがな
プリウスやエコカー全盛期に生まれた奴らはディーゼルのデの字も知らんから叩くんだろう
プリウスやエコカー全盛期に生まれた奴らはディーゼルのデの字も知らんから叩くんだろう
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:29:05.72 ID:01vU/WC80
いまの日本は、クリーンディーゼル買うお金があれば、余裕でプリウスが買えるという国なんだが？ｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:29:05.96 ID:zQ7+NeDo0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:29:56.37 ID:XMTTupLOO
次期アテンザのディーゼルは300万出せば買えるのけ？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:31:17.40 ID:uVZrcLjL0
プリウスとか、いらねw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:31:42.58 ID:01vU/WC80
300万じゃ誰も買わないだろ
ただでさえイメージ悪いマツダなのに
ただでさえイメージ悪いマツダなのに
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:31:49.66 ID:G1f7oM+a0
男は黙ってサーフ。その気になれば即席ホテルにもなる。そういう使い方が出来る車が余りにも少なすぎる
パワーは必要十分なんて言わない。あればあるほど良い。追い越し車線でハンドルを握りしめる様な車は要らない
そういう世代にCX-5はウケているからアテンザもウケルよ。スーパーカーよりプリウスにあこがれる世代には死んでも分るまい
パワーは必要十分なんて言わない。あればあるほど良い。追い越し車線でハンドルを握りしめる様な車は要らない
そういう世代にCX-5はウケているからアテンザもウケルよ。スーパーカーよりプリウスにあこがれる世代には死んでも分るまい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:33:21.68 ID:8z677Lx90
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:33:43.14 ID:01vU/WC80
300万じゃ誰も買わないだろ
ただでさえイメージ悪いマツダなのに
ただでさえイメージ悪いマツダなのに
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:36:01.74 ID:y6eOPXX20
ｓｋｙG230万 ｓｋｙD270万 がベースと予測
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:38:24.21 ID:G1f7oM+a0
本格的なオフローダーなんて要らない。高速でぶっ飛ばせればそれで良い
価格には拘らない。車体は大きければ大きいほど良い。威圧感があれば尚よし
ヴェルファイア、アルファード、エスティマ、CX-5
ゴチャゴチャ言ってる奴はこの手の車は買わないしそういう層を相手にする必用もない
メーカーもその辺りよく分ってる
価格には拘らない。車体は大きければ大きいほど良い。威圧感があれば尚よし
ヴェルファイア、アルファード、エスティマ、CX-5
ゴチャゴチャ言ってる奴はこの手の車は買わないしそういう層を相手にする必用もない
メーカーもその辺りよく分ってる
781 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/22(水) 13:40:32.02 ID:kK0Q47Co0
昨年の洪水からのリカバリがあるのかも知れないが、
2012年7月マツダグローバル販売で伸びが最も大きかったのがタイ、そのタイにはCX-5は未投入。
逆にCX-5を投入してる主要市場では軒並み前年同月比マイナス。
フルティンポシボムに続いてテカリでもやらかすんだろうか…
2012年7月マツダグローバル販売で伸びが最も大きかったのがタイ、そのタイにはCX-5は未投入。
逆にCX-5を投入してる主要市場では軒並み前年同月比マイナス。
フルティンポシボムに続いてテカリでもやらかすんだろうか…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:41:35.19 ID:zQ7+NeDo0
燃費なんて免税のラインギリギリで良いのよ。
で、改良しました、とか言って年に1km/lずつ上げていけば良い。
そうすりゃ末期になっても話題を供給できるだろ。
で、改良しました、とか言って年に1km/lずつ上げていけば良い。
そうすりゃ末期になっても話題を供給できるだろ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:42:54.11 ID:uVZrcLjL0
>>780
他のスレでやれよ
他のスレでやれよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:44:16.51 ID:+3/Vne7j0
所謂エコカー世代は車に疎い、金持ってない癖してスペックに拘るから性質が悪いよ。
あれこれ言うけど結局買わない。頭でっかちで逃げ癖が染み付いてる
あれこれ言うけど結局買わない。頭でっかちで逃げ癖が染み付いてる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:50:48.62 ID:01vU/WC80
いまの日本は、クリーンディーゼル買うお金があれば、余裕でプリウスが買えるという国なんだが？ｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:51:28.67 ID:+3/Vne7j0
プリウスか・・・冷蔵庫みたいなものだよね
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:55:22.65 ID:+3/Vne7j0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:01:07.95 ID:eeqDicIX0
悲しくなった
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:02:30.34 ID:c+uLxSrV0
悲しいわ、、
燃費を気にするのかこの世代で
燃費を気にするのかこの世代で
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:02:35.67 ID:7Kc5A6Ut0
なんと、プリウス買う金があれば最新のクリーンディーゼルが買えるってことか。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:09:30.17 ID:ooVpTiNb0
小さい頃から環境環境言われて育てば。。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:11:12.78 ID:1DEc0ya+0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:11:50.37 ID:ygIFXwWQ0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:20:05.47 ID:uVZrcLjL0
>>787
うわ～超草食優良児って感じだな・・・3割位はスーパーカーに言って欲しかったw
うわ～超草食優良児って感じだな・・・3割位はスーパーカーに言って欲しかったw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:24:27.69 ID:ooVpTiNb0
青山社長ベントレーにロールスロイスに一体何台持ってるんだろう。フェラーリだけで十数台持ってたような
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:32:44.54 ID:FUWZKMOo0
中途半端に頭の良い子が増えすぎたね～
スバル、マツダ辺りがエコカーミニバンの車社会をスポーツ路線に戻してくれる事を願う
スバル、マツダ辺りがエコカーミニバンの車社会をスポーツ路線に戻してくれる事を願う
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:40:53.57 ID:sDykioAG0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:51:28.69 ID:ypFTJ1J40
>>787
劇団員。
劇団員。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 15:21:18.26 ID:XKqNFLqr0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 15:23:25.67 ID:snb0N47d0
こういうのがステマなんだろうなぁ
以前見た情報番組でもiMiEVをワザと電池切れさせてプリウスが救援に来るシーンがあった
以前見た情報番組でもiMiEVをワザと電池切れさせてプリウスが救援に来るシーンがあった
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 15:48:22.51 ID:FUWZKMOo0
子供達にアピールするには働く自動車になってもらうしかないね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:01:14.49 ID:dmusidiz0
>>796
リアル世界で暴れるのはもう流行らないよ。バーチャルでいくらでも
安全に暴れられるようになったからね。まあ、事故や騒音もないし
スポーツカーやスポーツバイクに比べればゲームで使う電気なんて
微々たるもんだしね。
リアル世界で暴れるのはもう流行らないよ。バーチャルでいくらでも
安全に暴れられるようになったからね。まあ、事故や騒音もないし
スポーツカーやスポーツバイクに比べればゲームで使う電気なんて
微々たるもんだしね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:04:17.87 ID:7Kc5A6Ut0
ゆーとーり
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:08:09.67 ID:8z677Lx90
>>797
ＣＸ５と同じくらいのサイズで同じエンジン何だからＪ０８で１８、６→２０程度がせいぜいだろう。
Ｊ０８で２５というと１０・１５では３０km/l辺りということ？
いくらなんでも考えられないわ。
ＣＸ５と同じくらいのサイズで同じエンジン何だからＪ０８で１８、６→２０程度がせいぜいだろう。
Ｊ０８で２５というと１０・１５では３０km/l辺りということ？
いくらなんでも考えられないわ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:18:37.21 ID:7Kc5A6Ut0
回生システムが付くんじゃなかったっけ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:34:42.41 ID:FUWZKMOo0
>>802
なるほど。それで小学生で2chのスレを荒らす様な輩が増えた訳か
なるほど。それで小学生で2chのスレを荒らす様な輩が増えた訳か
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:48:17.65 ID:sDykioAG0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:48:25.11 ID:8z677Lx90
>>805
ＩＥＬＯＯＰは頻繁に回生ブレーキが作動する市街地のような場面で１０％程度改善が見込める程度。
最大効果を発揮しても
１８，６→２０，４に留まる。
カタログ走行では効果が目減りして２０程度。
軽量化であと数％上積みして２０，５～２１km/lぐらいが現実的な数値か？
ＩＥＬＯＯＰは頻繁に回生ブレーキが作動する市街地のような場面で１０％程度改善が見込める程度。
最大効果を発揮しても
１８，６→２０，４に留まる。
カタログ走行では効果が目減りして２０程度。
軽量化であと数％上積みして２０，５～２１km/lぐらいが現実的な数値か？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:17:15.82 ID:vksWB36E0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:23:25.96 ID:wybTn3ly0
>>787
どれを選べば「褒められる」ことを知ってるだけ
どれを選べば「褒められる」ことを知ってるだけ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:23:34.28 ID:iJVssgTtP
>>804
燃費型SKY-Dならあり得る。
燃費型SKY-Dならあり得る。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:26:24.37 ID:iJVssgTtP
>>807
海外には燃費特化型を出してる。
海外には燃費特化型を出してる。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:56:04.60 ID:2SBcGUTh0
海外で販売してる燃費型のスカイDなら２５も射程圏内だと思うけど、国内CX-5と同じパワー型のエンジンなら無理だろうねぇ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:59:58.90 ID:gP7p9l5k0
SKY-Dは今までのディーゼルほどカラカラ鳴ってないんだろうけど
やっぱり多少は聞こえてくるんだよね？
ディーゼル乗ったことないから不安・・・
やっぱり多少は聞こえてくるんだよね？
ディーゼル乗ったことないから不安・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:09:27.28 ID:qz1z6QMU0
低燃費型SKY-D,i-eloop,MT,
あとCX-5よりCd値や前面投影面積は小さいから空力特性は改善されてる
全部あわせれば25km/Lは行きそうだけど
MTや低燃費型を国内に投入するかは微妙だな…
あとCX-5よりCd値や前面投影面積は小さいから空力特性は改善されてる
全部あわせれば25km/Lは行きそうだけど
MTや低燃費型を国内に投入するかは微妙だな…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:10:07.80 ID:1NXI93oo0
そこまで神経質なら最初からガソリン買っとけ。
言っておくがガソリンも音が違うだけでエンジン音は聞こえるからな。
「ディーゼルはカラカラ鳴る」って言葉に騙されすぎ。
言っておくがガソリンも音が違うだけでエンジン音は聞こえるからな。
「ディーゼルはカラカラ鳴る」って言葉に騙されすぎ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:11:30.69 ID:BGvcbdzh0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:13:48.64 ID:TXCNKOVd0
実際あきらかにガソリンエンジンとは違う音がするけどなｗ
ぶっちゃけ音には「やっぱりディーゼルのそれだわ」とがっかりさせられるわｗ
ぶっちゃけ音には「やっぱりディーゼルのそれだわ」とがっかりさせられるわｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:20:29.72 ID:X/wdQV350
燃費は,BMW4気筒クリーンディーゼルのJC08モード燃費19.4km/Lが目安かな。
価格は、とんでもなく高価だが。
価格は、とんでもなく高価だが。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:24:32.43 ID:1NXI93oo0
問題は不快に感じる程なのかって事だよ。
ディーゼルなんだからディーゼル特有の音がするのは当たり前の話。
ガソリン車がガソリンエンジン特有の音がするのと同じで。
たしかに昔のディーゼルは不快に感じるほど煩かった。
しかし今はガソリン車に匹敵、もしくはそれ以下の騒音レベルにまで抑える事に成功してる。
（実際試乗したが、自分的にはディーゼルの方が静かに感じた）
まだディーゼルの音がしてる・・・って言うのは、ただのディーゼル音アレルギーだよ。
それならもうディーゼル止めとけよ、と。
ディーゼルなんだからディーゼル特有の音がするのは当たり前の話。
ガソリン車がガソリンエンジン特有の音がするのと同じで。
たしかに昔のディーゼルは不快に感じるほど煩かった。
しかし今はガソリン車に匹敵、もしくはそれ以下の騒音レベルにまで抑える事に成功してる。
（実際試乗したが、自分的にはディーゼルの方が静かに感じた）
まだディーゼルの音がしてる・・・って言うのは、ただのディーゼル音アレルギーだよ。
それならもうディーゼル止めとけよ、と。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:24:34.29 ID:mdYezOoZP
>>814
CX-5 XD乗りの自分は、Sky-Dは静かではない。振動はすくないが。特に50km/h,1700-1800rpmくらいだとがらがらうるさい。
市街地しか走らない人にはディーゼルは勧めない。
ハイブリッドのカムリは回生時の高い音が耳障りだが、相対的には静かだと思う。ただ、あのミーンという耳につく騒音は静かなだけに致命的。低速でゴロゴロ音がするSKy-Dが幾分ましかも知れないな。
CX-5 XD乗りの自分は、Sky-Dは静かではない。振動はすくないが。特に50km/h,1700-1800rpmくらいだとがらがらうるさい。
市街地しか走らない人にはディーゼルは勧めない。
ハイブリッドのカムリは回生時の高い音が耳障りだが、相対的には静かだと思う。ただ、あのミーンという耳につく騒音は静かなだけに致命的。低速でゴロゴロ音がするSKy-Dが幾分ましかも知れないな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:28:38.92 ID:7Kc5A6Ut0
ハイブリッドの高周波音は子供には拷問。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:51:29.95 ID:iJVssgTtP
>>817
は？それだけじゃないんだけど？
は？それだけじゃないんだけど？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:56:32.21 ID:GldBTOw90
ディーゼルのガラガラ音が気になる人は素直にやめた方がいい
確かにガラガラ音は少ない方だとは思うが、それでもやっぱりアクセル踏み込んだ時にガラガラ音は聞こえる
とくにディーゼル車に乗ったことない人にはきびしいと思う
確かにガラガラ音は少ない方だとは思うが、それでもやっぱりアクセル踏み込んだ時にガラガラ音は聞こえる
とくにディーゼル車に乗ったことない人にはきびしいと思う
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:59:51.90 ID:7Kc5A6Ut0
まあ、ディーゼル車に乗ったことがないやつも少ないけどね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:00:02.17 ID:W8WqifCV0
まあ、減速回生だけでセレナハイブリッド以上の効果は期待できない。
大目に見て0.5向上。走行抵抗やら車重が軽くなる分で1.0向上。
合わせてCX-5から1.5向上と予測。
ディーゼルATで20.1、ガソリンATで17.5あたりか。
もしMTがあるなら、それぞれ2.0上積みってところかな。
燃費型ディーゼルは欧州の税金対策だろうから日本投入はまず無かろう。
大目に見て0.5向上。走行抵抗やら車重が軽くなる分で1.0向上。
合わせてCX-5から1.5向上と予測。
ディーゼルATで20.1、ガソリンATで17.5あたりか。
もしMTがあるなら、それぞれ2.0上積みってところかな。
燃費型ディーゼルは欧州の税金対策だろうから日本投入はまず無かろう。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:06:38.04 ID:iJVssgTtP
>>826
欧州版のエンジンのこといってるんだけど？
欧州版のエンジンのこといってるんだけど？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:10:37.09 ID:KOHAXBuN0
>>787
たぶん青山光司さんがキモイからだと思う
たぶん青山光司さんがキモイからだと思う
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:12:07.83 ID:mdYezOoZP
>>827
150ps ,38.7kgfとかなりパワーダウンするからね。
150ps ,38.7kgfとかなりパワーダウンするからね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:13:58.57 ID:LOKaDllr0
パワーダウンして150ps ,38.7kgfとか改めてディーゼルすごいな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:27:25.57 ID:BGvcbdzh0
>>826
せレナＨＶの効率が悪いのはセルモーター（アシストモーター兼用）と
オルタネーターとクランンクシャフトが常時ベルトで直結されてること。
制動時の回生も確かに働くが常時回転抵抗にもなっている。（効率が低い）
その点、マツダのキャパシタ方式は制動時以外オルタネーターの駆動を
電磁クラッチでカットし無駄な回転ロスをカットしてる。
主に制動回生でキャパシタ蓄電＞バッテリー充電＆使用電力の供給
極力加速・巡航時オルタネータを停止させてる。非充電状態で主に走行。
せレナＨＶの効率が悪いのはセルモーター（アシストモーター兼用）と
オルタネーターとクランンクシャフトが常時ベルトで直結されてること。
制動時の回生も確かに働くが常時回転抵抗にもなっている。（効率が低い）
その点、マツダのキャパシタ方式は制動時以外オルタネーターの駆動を
電磁クラッチでカットし無駄な回転ロスをカットしてる。
主に制動回生でキャパシタ蓄電＞バッテリー充電＆使用電力の供給
極力加速・巡航時オルタネータを停止させてる。非充電状態で主に走行。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:29:30.30 ID:2SBcGUTh0
ATからMTになったからってそんなに燃費あがるとは思えない
今のATはかなり優秀でMTとほとんど変わらない燃費という話だが。
ちなみに比べたことないのでわからないけど、スカイアクティブドライブとスカイドライブMTで燃費１０％も違うわけないと思う
今のATはかなり優秀でMTとほとんど変わらない燃費という話だが。
ちなみに比べたことないのでわからないけど、スカイアクティブドライブとスカイドライブMTで燃費１０％も違うわけないと思う
まあ25㎞って信じられなくても仕方ないな
謎の暗号
144＞104
5.7＞4.2
18＞24.8！
謎の暗号
144＞104
5.7＞4.2
18＞24.8！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:46:46.24 ID:iJVssgTtP
>>829
プリウスαよりましだろ。
プリウスαよりましだろ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:49:58.03 ID:XKqNFLqr0
ハイエースのディーゼルはアイドリング中も近づけばカラカラ音がする程度 気にすること無い
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:58:03.07 ID:ecZ2xWWp0
カラカラ音言うけどな俺の乗っている欧州１．６ターボは
直噴なのもあってディーゼルみたいなカラカラ音言うぞｗ
これからの時代どっちもどっちだ
直噴なのもあってディーゼルみたいなカラカラ音言うぞｗ
これからの時代どっちもどっちだ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:04:35.28 ID:wkUFwb2Z0
まぁ売れないだろうなｗ
しかもマツダじゃｗ
しかもマツダじゃｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:10:39.49 ID:BGvcbdzh0
直噴はインジェクターの作動音がカラカラ言うね。
ディーゼルの噴射圧は高圧だからガソリンより響くけど。
ディーゼルの噴射圧は高圧だからガソリンより響くけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:11:40.69 ID:fPxH6osd0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:13:32.38 ID:fPxH6osd0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:14:27.80 ID:fPxH6osd0
>>772
その内の上からひとつかみを日本に持ってきてプレミア価格で売っておいしい商売しているんだけどね。
その内の上からひとつかみを日本に持ってきてプレミア価格で売っておいしい商売しているんだけどね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:16:20.30 ID:fPxH6osd0
トラックみたいに排気ブレーキつけてくれよ
>>833
104g/kmはタケリの話でしょ？
仮にアテンザが同じ燃費だとしても、欧州版燃費型ディーゼルとMTの組み合わせのはず。
そうか、リッター25kmの噂はこの辺から来てるのか。。
まあ、日本のJC08で25kmはまず無いでしょ。
104g/kmはタケリの話でしょ？
仮にアテンザが同じ燃費だとしても、欧州版燃費型ディーゼルとMTの組み合わせのはず。
そうか、リッター25kmの噂はこの辺から来てるのか。。
まあ、日本のJC08で25kmはまず無いでしょ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:50:09.70 ID:lI7xzZAH0
passatの18.4は超えて欲しいな。
たぶん、価格的にも拮抗すると思うし。
>>752
んーわかんねー奴だな、プライオリティの問題だって話だよ。
まあ、今の車だと7.8秒って十分速いレンジには居るとは思うけどね。
だけどそれをもって他車をけなしたり勝ち誇って優越感に浸るとか、恥ずかしいことだから。
そういうタイムなんだよ7秒台って。
たぶん、価格的にも拮抗すると思うし。
>>752
んーわかんねー奴だな、プライオリティの問題だって話だよ。
まあ、今の車だと7.8秒って十分速いレンジには居るとは思うけどね。
だけどそれをもって他車をけなしたり勝ち誇って優越感に浸るとか、恥ずかしいことだから。
そういうタイムなんだよ7秒台って。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:58:05.97 ID:sDykioAG0
>>844
より燃費計測の厳しそうなオーストラリアでも23.8㎞/l、しかもオートマ
With Mazda’s 2.2-litre low-compression turbo-diesel engine and six-speed automatic transmission,
the new Mazda6 is expected to return fuel consumption of 4.2 litres per 100 kilometres ? a whole litre less than the Australian-built, petrol-electric Camry Hybrid.
http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/FABB11C80FB0B77CCA257A3D001E6595
より燃費計測の厳しそうなオーストラリアでも23.8㎞/l、しかもオートマ
With Mazda’s 2.2-litre low-compression turbo-diesel engine and six-speed automatic transmission,
the new Mazda6 is expected to return fuel consumption of 4.2 litres per 100 kilometres ? a whole litre less than the Australian-built, petrol-electric Camry Hybrid.
http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/FABB11C80FB0B77CCA257A3D001E6595
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:58:46.35 ID:LOKaDllr0
スカイGでパサート越えたら大したもんだよな高速だと普通にカタログ以上出るみたいだしな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:00:14.33 ID:eZulcYbz0
VWは実燃費すごいよな
カタログ燃費ばっかり気にして実燃費との乖離が激しい日本車は少しは見習って欲しい
カタログ燃費ばっかり気にして実燃費との乖離が激しい日本車は少しは見習って欲しい
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:00:32.52 ID:lI7xzZAH0
あー、なんか誤解招きそうだから付け加えるが
俺は別にカムリは嫌いじゃないし、どちらかといえば欲しい車。
車格はちょうど良いしデザインも悪くないし、あと燃費かね。
ティアナハイブリッド待ちでもあるし、アテンザが思いのほかカッコ良かったから少し購入意欲は下がるけど。
でもその欲しい理由の中に0-100kmタイムは全く入ってない。
今聞いて初めて知った位で「ふーん、意外と速いね」くらいの感想でしかないな。
俺は別にカムリは嫌いじゃないし、どちらかといえば欲しい車。
車格はちょうど良いしデザインも悪くないし、あと燃費かね。
ティアナハイブリッド待ちでもあるし、アテンザが思いのほかカッコ良かったから少し購入意欲は下がるけど。
でもその欲しい理由の中に0-100kmタイムは全く入ってない。
今聞いて初めて知った位で「ふーん、意外と速いね」くらいの感想でしかないな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:05:49.48 ID:bJVILTXm0
タケンザが勝たないといけないライバル達
燃費：アクア(リッター40km)
加速：ヴェイロン(0-100加速が2.5秒)
内装：ロールスロイス(ハンドメイド)
安全：装甲車(RPGに耐えられる)
価格：ミライース(80万を切る)
燃費：アクア(リッター40km)
加速：ヴェイロン(0-100加速が2.5秒)
内装：ロールスロイス(ハンドメイド)
安全：装甲車(RPGに耐えられる)
価格：ミライース(80万を切る)
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:08:07.36 ID:eZulcYbz0
>>851
うわースベってんなー
うわースベってんなー
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:09:13.38 ID:dHCO8PK00
満タン１５００ｋｍじゃなかったのか
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:19:11.76 ID:qDAlPI4K0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:22:09.70 ID:LHegcL6h0
車雑誌ですら露骨なのにテレビなんていったらもう
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:22:50.13 ID:Ef8wYdQY0
アテンザを見てかっこいいと思ったから情報収集。ワゴンにしか興味はないが300万円はないな。
どーせ北米では2万ドル程度で売るくせに日本人にはぼったくりかよ。まったく。
ま、正式価格は出てないのでそれまでは静観するけど。
どーせ北米では2万ドル程度で売るくせに日本人にはぼったくりかよ。まったく。
ま、正式価格は出てないのでそれまでは静観するけど。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:24:01.11 ID:wImdWhN/0
まあそういうものだな。TVとは。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:24:53.58 ID:BGvcbdzh0
>>853
７５Ｌタンクにすれば大丈夫。
７５Ｌタンクにすれば大丈夫。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:31:00.44 ID:vJoiwoRK0
>>831
>極力加速・巡航時オルタネータを停止させてる。非充電状態で主に走行。
アホ化お前はｗ走行中の電力供給はどうするんだよ。キャパシタに貯められる電力は
容量から言って精々数分間のレベルのだろうよ。あまり大きな負荷を掛けると効率が
悪いから加速時の発電は止めて回生エネルギーを使おうって程度の発想だろう。
そしてキャパシタが空になったら通常モード。
>極力加速・巡航時オルタネータを停止させてる。非充電状態で主に走行。
アホ化お前はｗ走行中の電力供給はどうするんだよ。キャパシタに貯められる電力は
容量から言って精々数分間のレベルのだろうよ。あまり大きな負荷を掛けると効率が
悪いから加速時の発電は止めて回生エネルギーを使おうって程度の発想だろう。
そしてキャパシタが空になったら通常モード。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:33:28.60 ID:BnAB3Jwd0
>>856は独り言を声に出すタイプ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:52:57.79 ID:2SBcGUTh0
航続距離1500キロという点から考えれば65リットルタンクなら燃費は２３程度になるはず。
７０リットルタンクなら21.4だから２１～２３くらいになりそうね。
７０リットルタンクなら21.4だから２１～２３くらいになりそうね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:55:44.77 ID:PneKChPf0
次期アテンザは↓これより売れないという落ちですね、わかります
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/529/658/9615dd1ce2.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/529/658/9615dd1ce2.jpg
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:56:05.44 ID:bxXoRoDf0
ディーゼルの音は平気なのだけど、
SKY-Dも車内にディーゼル独特の燃料臭するのかな？
SKY-Dも車内にディーゼル独特の燃料臭するのかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:59:09.01 ID:BGvcbdzh0
>>859
エアコン使用や夜間ライト使う状況で無い限りディーゼル車の電力消費は少ない。
当然、通常のバッテリーも装備している。
例え定常巡航が続く場合でも通常のオルタネータに比べ高電圧を発生させられる
可変オルタネータを採用するのでキャパシタへの蓄電は電磁クラッチ使った断続方式。
例えば最悪バッテリーが死亡寸前でダラダラ充電を必要とする場合でもキャパシタへ
７秒充電で１分以上も電力消費が最大のエアコンファンまで作動させることが可能。
要するに５０秒以上はオルタを停止できる。
ガソリンエンジンにおけるスロットルロスの関係と一緒。
ダラダラ低負荷（低電圧）で稼動させるのでは無く完全停止できるからこそロスを最小限に抑えられる。
ガソリンハイブリッドの方向性とまるっきり同じ。
更に広範囲で効率を上げたければキャパシタ容量を増せば済む話。
エアコン使用や夜間ライト使う状況で無い限りディーゼル車の電力消費は少ない。
当然、通常のバッテリーも装備している。
例え定常巡航が続く場合でも通常のオルタネータに比べ高電圧を発生させられる
可変オルタネータを採用するのでキャパシタへの蓄電は電磁クラッチ使った断続方式。
例えば最悪バッテリーが死亡寸前でダラダラ充電を必要とする場合でもキャパシタへ
７秒充電で１分以上も電力消費が最大のエアコンファンまで作動させることが可能。
要するに５０秒以上はオルタを停止できる。
ガソリンエンジンにおけるスロットルロスの関係と一緒。
ダラダラ低負荷（低電圧）で稼動させるのでは無く完全停止できるからこそロスを最小限に抑えられる。
ガソリンハイブリッドの方向性とまるっきり同じ。
更に広範囲で効率を上げたければキャパシタ容量を増せば済む話。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:00:40.54 ID:PneKChPf0
>>847
オーストラリアのモード（よく知らないけど）かどうかは明記されてませんね。
更に、どこの市場に向けたどのスペックのエンジンかも書いていないし、
何を根拠にした数字かも不明だけど、
燃費型ディーゼルATの欧州複合燃費がこのくらいなのかも。
オーストラリアのモード（よく知らないけど）かどうかは明記されてませんね。
更に、どこの市場に向けたどのスペックのエンジンかも書いていないし、
何を根拠にした数字かも不明だけど、
燃費型ディーゼルATの欧州複合燃費がこのくらいなのかも。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:22:33.31 ID:i5Kv2XbP0
さかんに売れない宣伝してる香具師がいるけど
オレはプリウスみたいに前後左右全部同じクルマはごめんだなあ
オレはプリウスみたいに前後左右全部同じクルマはごめんだなあ
>>861
>1500km, 65Lタンク, 23km/l
なるほど。これはありそう。
燃費が向上し軽量化も重視したアテンザで、
現行の64Lより大幅にタンク容量を増やすとは考えにくい。。
それでこの燃費を実現できるとしたら、やはりディーゼルMTがあるのかな？
>1500km, 65Lタンク, 23km/l
なるほど。これはありそう。
燃費が向上し軽量化も重視したアテンザで、
現行の64Lより大幅にタンク容量を増やすとは考えにくい。。
それでこの燃費を実現できるとしたら、やはりディーゼルMTがあるのかな？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:44:37.65 ID:SlY48R1z0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:50:28.82 ID:BGvcbdzh0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:51:13.02 ID:9Zc0KAkp0
>>848
アクセラのSKY-Gでも最も実燃費に近いとされるEPA燃費&雑誌計測燃費でゴルフTDIに迫るレベルだから、
アテンザでもパサート位の実燃費は余裕で出せると思う。
http://www.caranddriver.com/features/fun-at-40-mpg-feature
>>826
間違っている人多いけど、燃費型のSKY-Dなんてありませんよ。
CX-5で最も燃費の良い2WD+6MTの組み合わせが150ps仕様にしか無いだけ。
4WD+6ATにすれば150ps仕様でも175ps仕様でも同じ燃費。
アクセラのSKY-Gでも最も実燃費に近いとされるEPA燃費&雑誌計測燃費でゴルフTDIに迫るレベルだから、
アテンザでもパサート位の実燃費は余裕で出せると思う。
http://www.caranddriver.com/features/fun-at-40-mpg-feature
>>826
間違っている人多いけど、燃費型のSKY-Dなんてありませんよ。
CX-5で最も燃費の良い2WD+6MTの組み合わせが150ps仕様にしか無いだけ。
4WD+6ATにすれば150ps仕様でも175ps仕様でも同じ燃費。
ディーゼルATで320dの19.4km/lはやはり評価の分かれ目でしょうね。
このクラスのディーゼル車で320dは世界一ではないかな？
sky-Dは動力性能で320dを上回り、より高回転まで回る。
排ガスの処理技術（コスト）もBMWより上。
この上燃費が同等以上なら、世界一を堂々と名乗って良いのでは？
このクラスのディーゼル車で320dは世界一ではないかな？
sky-Dは動力性能で320dを上回り、より高回転まで回る。
排ガスの処理技術（コスト）もBMWより上。
この上燃費が同等以上なら、世界一を堂々と名乗って良いのでは？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:57:00.73 ID:CTTXezR10
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:59:30.86 ID:OkegtFCA0
とよた とか ぷりうす とか どうでもいいから
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:05:40.85 ID:CTTXezR10
>>787
いや、だってそのスーパーカーってカッコ悪いじゃん。
なんだそのカニ星人みたいなミラーは。
最近のスーパーカーはなんか下品なんだな。
ホントにフェラーリなのかよ。
俺でもそんなのはイヤだな。
いや、だってそのスーパーカーってカッコ悪いじゃん。
なんだそのカニ星人みたいなミラーは。
最近のスーパーカーはなんか下品なんだな。
ホントにフェラーリなのかよ。
俺でもそんなのはイヤだな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:19:52.90 ID:SlY48R1z0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:23:00.72 ID:iJVssgTtP
>>871
ちげーよバーカ
ちげーよバーカ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:25:08.92 ID:qoW+79jL0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:29:11.46 ID:FUWZKMOo0
10年前に販売されたENZOが最近のフェラーリだと？どこで時代が止まってるんですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:32:27.30 ID:dYnlI9BaP
320dは184psだな
トルクは38.7kgmと低いけど高回転でも落ちないから結果的に馬力は上みたい
でも欧州版の2L200馬力を導入できなかったあたり、排ガス規制が厳しいんだろうね
>>876
加速なんてギヤ比次第でいくらでも変わる
トルクは38.7kgmと低いけど高回転でも落ちないから結果的に馬力は上みたい
でも欧州版の2L200馬力を導入できなかったあたり、排ガス規制が厳しいんだろうね
>>876
加速なんてギヤ比次第でいくらでも変わる
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:35:42.33 ID:SlY48R1z0
>>878
CX5の四駆が0-100＝9.4秒だけど、BMWのは380Nmで8.1秒とだいぶ違う。
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156___bs-WDE%3D%40bb-WDE%3D,00.html
CX5の四駆が0-100＝9.4秒だけど、BMWのは380Nmで8.1秒とだいぶ違う。
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156___bs-WDE%3D%40bb-WDE%3D,00.html
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:36:29.25 ID:SlY48R1z0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:47:59.35 ID:BGvcbdzh0
>>876
ミッションの違いが大きいんじゃね？
ＣＸ－５はＳＵＶだし姿勢変化も大きいと思う。
国内仕様ＸＤ－ＡＷＤ（１６１０ｋｇ）がＪＡＲＩテスト路で０－１００ｋｍｈ
セミウエットで８．７ｓだった。
３２０ｄ（１５５０ｋｇ）は０－１００が８．０ｓ（６ＭＴ）８．１ｓ（８ＡＴ）。
排気量１割近く差がある割りにＣＸ－５が遅いのは
ＮＯｘ触媒（やや出力抑えてる）とＡＴの構造から安い点が大きいのでは？
普通乗用のアテンザがＦＦでどの程度の性能出すかも見もの。
ミッションの違いが大きいんじゃね？
ＣＸ－５はＳＵＶだし姿勢変化も大きいと思う。
国内仕様ＸＤ－ＡＷＤ（１６１０ｋｇ）がＪＡＲＩテスト路で０－１００ｋｍｈ
セミウエットで８．７ｓだった。
３２０ｄ（１５５０ｋｇ）は０－１００が８．０ｓ（６ＭＴ）８．１ｓ（８ＡＴ）。
排気量１割近く差がある割りにＣＸ－５が遅いのは
ＮＯｘ触媒（やや出力抑えてる）とＡＴの構造から安い点が大きいのでは？
普通乗用のアテンザがＦＦでどの程度の性能出すかも見もの。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:50:43.13 ID:SlY48R1z0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:53:56.88 ID:DZZxNtaP0
すまないスレチなんだが
>>750
のヒュンダイの自動車ってかなりヤバくないか？？？
この27.3Km/LってのはJC08なのかな？
値段が高いとは言えエンブレムがトヨタになるだけでメチャクチャ売れそうなんだが・・・
フルスカイのアクセラはこれを超えれるのか？
頑張って超えて欲しい。
仮にアクセラがJC08で27Km/Lでディーゼルで230万ぐらいなら
プリウスと全然戦えると思うんだけどどう？
>>750
のヒュンダイの自動車ってかなりヤバくないか？？？
この27.3Km/LってのはJC08なのかな？
値段が高いとは言えエンブレムがトヨタになるだけでメチャクチャ売れそうなんだが・・・
フルスカイのアクセラはこれを超えれるのか？
頑張って超えて欲しい。
仮にアクセラがJC08で27Km/Lでディーゼルで230万ぐらいなら
プリウスと全然戦えると思うんだけどどう？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:55:14.45 ID:BGvcbdzh0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:55:41.59 ID:SlY48R1z0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:58:32.05 ID:FUWZKMOo0
チョンダイはカタログ燃費と実燃費が乖離し過ぎてて訴訟問題になった
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:58:42.15 ID:BGvcbdzh0
>>885
さすがにチョンダイに日本の排ガス規制は無理だろ。
さすがにチョンダイに日本の排ガス規制は無理だろ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:59:44.34 ID:BGvcbdzh0
>>884
メーカー公表値と言ってもＵＫ仕様なんで国内仕様と異なるから。
メーカー公表値と言ってもＵＫ仕様なんで国内仕様と異なるから。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:01:55.38 ID:E4QDOBw+0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:16:41.66 ID:JrG3OYE+0
>>891
エンジンは１７５馬力仕様と同じだろうね。
同じＡＴでもファイナルのギヤ比変えたりＡＴの制御とか違うんじゃない。
輸出仕様とファイナルが違う車種が多いよ。
逆に輸入車はまんま入って来るけど。
エンジンは１７５馬力仕様と同じだろうね。
同じＡＴでもファイナルのギヤ比変えたりＡＴの制御とか違うんじゃない。
輸出仕様とファイナルが違う車種が多いよ。
逆に輸入車はまんま入って来るけど。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:18:24.81 ID:Dp9WbU/A0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:19:06.22 ID:JFfRmSPF0
アテンザ、ｓｋｙＤの燃費は期待できますね。
車高が低い、軽い、キャパシタ回生
後は価格次第ですね、、
車高が低い、軽い、キャパシタ回生
後は価格次第ですね、、
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:21:46.60 ID:8zrxNY7z0
>>750
ラジエターグリルが生理的にイヤだな。
ラジエターグリルが生理的にイヤだな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:32:46.51 ID:E4QDOBw+0
>>892
ギア比は同じだな。
http://www.mazda.co.uk/showroom/cx-5/ebrochure/
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=c5ftmp
ギア比は同じだな。
http://www.mazda.co.uk/showroom/cx-5/ebrochure/
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=c5ftmp
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:35:07.23 ID:o8QPWC66P
で、CX-5とアテンザもギヤ比同じなのか？
スペック公表されてないんだから比べること事態意味なくね
スペック公表されてないんだから比べること事態意味なくね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:41:53.95 ID:IVLEJCdf0
おまいら普段どんだけ高（燃費）性能車乗ってるんだって話だ
俺はずっとリッタ5kmの車で粘ってたんで
正直10km超えるだけで神燃費に思える。
俺はずっとリッタ5kmの車で粘ってたんで
正直10km超えるだけで神燃費に思える。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:43:28.36 ID:E4QDOBw+0
>>897
↓から始まってるから、アテンザは関係ない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:19:52.90 ID:SlY48R1z0
>>872
>sky-Dは動力性能で320dを上回り、より高回転まで回る。
どういうわけか知らんが、マツダのディーゼルは、0-100が遅いじゃん。
↓から始まってるから、アテンザは関係ない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:19:52.90 ID:SlY48R1z0
>>872
>sky-Dは動力性能で320dを上回り、より高回転まで回る。
どういうわけか知らんが、マツダのディーゼルは、0-100が遅いじゃん。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:50:33.72 ID:kyiFoF+R0
>>898
マイカーの燃費の話をするとみんな一桁台が普通だった時代が懐かしいw
マイカーの燃費の話をするとみんな一桁台が普通だった時代が懐かしいw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:51:47.54 ID:O9azS7ilO
セダンとSUVの0-100比べる人って…。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:53:04.52 ID:E4QDOBw+0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:03:19.05 ID:e2Qxi+Cc0
定価を低くしても値引きがなくて結局値上げってパターンな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:03:56.49 ID:O9azS7ilO
>>902
おっおう。絡まないでくれ。馬鹿がうつるから。
おっおう。絡まないでくれ。馬鹿がうつるから。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:19:57.73 ID:JrG3OYE+0
次スレは「vol.11」でよろしく。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:50:41.50 ID:cBdPs38V0
320dが後処理無しで国内に持ってこれたとは驚いた。
アテンザとはガチンコの燃費対決になるな。
アテンザとはガチンコの燃費対決になるな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:54:30.99 ID:Dp9WbU/A0
俺はＮＯＸ触媒は後処理装置の内にはいらないということに驚いた。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 02:08:53.57 ID:z13nrVBf0
>>825
バスってかｗ
バスってかｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 02:16:26.07 ID:KJCbeXKt0
3尻はガソリンターボの出来がいいから敢えて20万高のディーゼル選ぶメリットは薄そうだな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 04:18:58.17 ID:fld8Oc8H0
わたくしの乗ってた90系プラドはレギュラーで燃費は6km/Lだった
最近の車の燃費の良さには感心するばかり
最近の車の燃費の良さには感心するばかり
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:01:39.62 ID:gRJEwpkK0
ディーゼルターボじゃなくてガソリンターボ欲しい・・・
RX-8の受け皿はどーなるの？アテンザクーペ？？
となると2L、2.2Lだと低スペックじゃ・・・
RX-8の受け皿はどーなるの？アテンザクーペ？？
となると2L、2.2Lだと低スペックじゃ・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:26:01.37 ID:bad0yAHOO
次期アテンザDってハイオク仕様なんですか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:38:29.64 ID:ZR6E5rEB0
軽油仕様ですが＜Dだし
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:00:26.34 ID:MaP4NIUG0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:23:08.47 ID:wI/YiUA20
それならFRならなんでもいいや
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:24:21.32 ID:JrG3OYE+0
ＦＦベースのアテンザクーペって要らない。
次期ＭＳアクセラにディーゼル載るし。
次期ＭＳアクセラにディーゼル載るし。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:34:19.03 ID:fXvsl2BN0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:37:35.58 ID:tw/MGiqn0
>>912
軽油を軽四用の燃料だと思ってたヤツを思い出した。
軽油を軽四用の燃料だと思ってたヤツを思い出した。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:43:37.15 ID:JrG3OYE+0
次スレは「vol.11」にしろよ！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:44:29.42 ID:UOazMp670
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:45:04.79 ID:UOazMp670
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:55:41.11 ID:87MHG8X70
>>921
軽四輪
軽四輪
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:00:46.38 ID:q/U5Lzw90
>>917
懐い（笑）
ノンターボで４０馬力無かったがトルク太くてそこそこ走った
キャッチはロックンディーゼルだったなw。
アイドリングの振動はハンパなかった
田舎だと余裕で３０km/l出てたエコカー
懐い（笑）
ノンターボで４０馬力無かったがトルク太くてそこそこ走った
キャッチはロックンディーゼルだったなw。
アイドリングの振動はハンパなかった
田舎だと余裕で３０km/l出てたエコカー
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:04:13.98 ID:KJCbeXKt0
FRというかスポーツ枠はロードスターじゃないの
アルファと組んで出す事は確定してるし
アルファと組んで出す事は確定してるし
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:20:47.70 ID:UOazMp670
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:22:24.47 ID:JrG3OYE+0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:41:40.07 ID:WEXUTwJD0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:48:36.93 ID:UWze2vZK0
軽四、軽バンなんかは普通に使うな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:53:19.26 ID:pAkp8gwM0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:09:33.48 ID:UOazMp670
へぇ、少なくても北海道じゃ聞いたことないな。
軽自動車のことは皆「軽」って言ってるね。
軽3輪なんて売ってないしわざわざ四つける必要もなさそうだけど。
軽自動車のことは皆「軽」って言ってるね。
軽3輪なんて売ってないしわざわざ四つける必要もなさそうだけど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:13:03.73 ID:wI/YiUA20
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:25:14.85 ID:2O1v5O4r0
軽四は方言だったのか。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:26:55.56 ID:2O1v5O4r0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:50:03.95 ID:pg9wYh270
モスクワまでも少し～ しょーもない話もそろそろ終わりやで
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:54:09.16 ID:Tnf0263b0
だんだん使われなくなっているというか、多少古い表現だけど、方言じゃないよ。
軽二輪って言葉が当たり前に使われてた時代は、車の方は当然「軽四」だった。
軽二輪って表現は、道交法における「小二輪」、道路運送車両法における「原付二種（原二）」や「小型二輪車」など、
細かく言い分けるようになってから、あまり使われなくなった。
>>930は若い人なんだろ。
軽二輪って言葉が当たり前に使われてた時代は、車の方は当然「軽四」だった。
軽二輪って表現は、道交法における「小二輪」、道路運送車両法における「原付二種（原二）」や「小型二輪車」など、
細かく言い分けるようになってから、あまり使われなくなった。
>>930は若い人なんだろ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:14:52.14 ID:sGbyBcpS0
ディーゼルのガラガラ音が結構好きなのは俺だけだろうか。
会社でトラック乗る度に妙に興奮する。
会社でトラック乗る度に妙に興奮する。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:18:39.59 ID:qLeiu8mJ0
↑極めて少数派の意見乙
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:00:03.52 ID:MkDM2iXf0
オレは少数派か
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:18:30.95 ID:ujKzFqzw0
昔はスターレットやカローラのディーゼルもあってそこそこ売れてたな。
特に東北北海道で距離を走るユーザーには評判だったらしい。
いすゞアスカのディーゼルもかなり売れた。
特に東北北海道で距離を走るユーザーには評判だったらしい。
いすゞアスカのディーゼルもかなり売れた。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:41:01.41 ID:bArt0nKd0
ディーゼル乗用は稀少だから所有者は修理しながら大切に乗ってる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:56:22.48 ID:OOwqsywu0
上の方で320dがガチライバル的なカキコあるけど、価格帯が違い過ぎるだろ
それとも北米市場だと同価格帯なの？
それとも北米市場だと同価格帯なの？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:59:51.01 ID:7x24Qn3v0
今、ベンツのディーゼルだが、俺もあのアイドル時の
バイブレーションは好きだぜ。
来年春には車検だし、うまく売りゃ差額なしで
アテンザ4WDワゴン買えるかなー
バイブレーションは好きだぜ。
来年春には車検だし、うまく売りゃ差額なしで
アテンザ4WDワゴン買えるかなー
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:25:41.44 ID:VgLw6XZV0
↑自演乙
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:49:39.15 ID:yO81yplm0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:56:49.21 ID:5NP1oGO30
ここは実質Vol.10です。
次スレは以下でスレ立て願います。
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.11【TAKERI】
次スレは以下でスレ立て願います。
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.11【TAKERI】
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:58:19.15 ID:tXa5GnRp0
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
次スレは「vol.11」で立てろよ！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:58:36.73 ID:VgLw6XZV0
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:10:45.72 ID:yO81yplm0
>>945
すでにあるよ
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.11 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345689812/
すでにあるよ
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.11 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345689812/
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:31:28.86 ID:wSyZ+1l50
28日のタケンザセダン公開が楽しみだ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:07:33.86 ID:Ha52F18m0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:09:17.32 ID:Ha52F18m0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:18:34.17 ID:YC1tsjUo0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:19:54.26 ID:Ha52F18m0
>>893
１０９ｇだとBMW3シリーズで一番燃費が良いのと同じ数値だな。
高速道路だと3.6l/100kmだから満タンで1800km（！？）くらい走ることになる。
全く信じられない数値だ。
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156___bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw,00.html
１０９ｇだとBMW3シリーズで一番燃費が良いのと同じ数値だな。
高速道路だと3.6l/100kmだから満タンで1800km（！？）くらい走ることになる。
全く信じられない数値だ。
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156___bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw,00.html
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:20:23.80 ID:YC1tsjUo0
>>952
なんか変なとこに句点ついたけどスルーしてくれ。
なんか変なとこに句点ついたけどスルーしてくれ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:24:27.88 ID:O8dDdyDu0
>>935
「軽四」って表現は「軽トラ」や「軽バン」と区別するために使ってる
新しい古いじゃなくて・・・
うちみたいな田舎だと「軽」だとトラックと乗用車が同じ位の比率なんで
「軽四」って表現は今後も無くならないと思う
北海道も似たようなモンじゃないの？
>>930が知らないだけだと思う
「軽四」って表現は「軽トラ」や「軽バン」と区別するために使ってる
新しい古いじゃなくて・・・
うちみたいな田舎だと「軽」だとトラックと乗用車が同じ位の比率なんで
「軽四」って表現は今後も無くならないと思う
北海道も似たようなモンじゃないの？
>>930が知らないだけだと思う
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:27:52.74 ID:Ha52F18m0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:32:48.72 ID:qvjSsICE0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:37:39.97 ID:AyVBRQNr0
昔親父がチェイサーのディーゼル乗ってたなあ
成人していろんな車乗ってディーゼルなんて乗るわけないじゃんって思う時期もあったが
今なんの因果かアテンザDにwktkしてる俺がいる
俺も立派になったもんだわ
成人していろんな車乗ってディーゼルなんて乗るわけないじゃんって思う時期もあったが
今なんの因果かアテンザDにwktkしてる俺がいる
俺も立派になったもんだわ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:38:24.90 ID:Ha52F18m0
円高で高いのは日本車も同じだから、日本車の値段が下がらない限り
輸入車が下げることはないでしょ。
全開の円高時と違って今の輸入車は高スペックで日本車以上に減税に
適合しているから値下げすることはおそらくないでしょうが。
輸入車が下げることはないでしょ。
全開の円高時と違って今の輸入車は高スペックで日本車以上に減税に
適合しているから値下げすることはおそらくないでしょうが。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:59:19.24 ID:TuysO0Tv0
某雑誌によると 1815mmらしいな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:01:45.32 ID:72hp23fZ0
まぁ売れないだろうなｗ
ミドルクラスセダンなんてただでさえ終わってるジャンルだしｗ
しかもあのマツダ地獄で有名なマツダだしｗ
ミドルクラスセダンなんてただでさえ終わってるジャンルだしｗ
しかもあのマツダ地獄で有名なマツダだしｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:04:06.26 ID:svL8P5EX0
早漏ですが次スレ作りましたのでここが埋まり次第お使いくださいまし
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.11 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345689812/
【MAZDA】 マツダ3代目アテンザ Vol.11 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345689812/
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:06:02.87 ID:t2qSAmtu0
>>961
これ日本向けの車じゃねーからｗｗｗ
これ日本向けの車じゃねーからｗｗｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:12:27.46 ID:svL8P5EX0
◆リアル小学生に構わないでください。紳士のお約束です◆
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:02:16.80 ID:J+FPOvwl0
左官と左遷ってどうやったら打ち間違えるのか
573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:03:55.86 ID:CU5qQLCK0
普通にサカンって読んでたんだろｗ
還←これと似てるから
リアル小学生なんだろ
566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/08/20(月) 21:46:32.75 ID:p6dJmuNM0
スカイG開発した人は左官されちゃうんだろうね。この空気っぷりは
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 21:51:51.07 ID:M2JMRW1d0
さ、左官・・・？
572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:02:16.80 ID:J+FPOvwl0
左官と左遷ってどうやったら打ち間違えるのか
573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/08/20(月) 22:03:55.86 ID:CU5qQLCK0
普通にサカンって読んでたんだろｗ
還←これと似てるから
リアル小学生なんだろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:13:11.70 ID:6IK0REDf0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:16:02.42 ID:H/da0NAcI
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:00:30.69 ID:97YtIqUs0
まあ、軽四というのは軽三との区別を必要としていた時代の
言葉だとオジサンも思う。軽三といえばダイハツ。もう少し大きい
1t～2t積クラスのオート三輪はマツダ、が定番だったよな。
言葉だとオジサンも思う。軽三といえばダイハツ。もう少し大きい
1t～2t積クラスのオート三輪はマツダ、が定番だったよな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:09:19.59 ID:AUrV5C610
>>953
ローパワー版？は１０５ｇ/ｋｍを切るら
しい。
http://www.autocar.co.uk/car-news/moscow-motor-show-2012/new-mazda-6-revealed
ローパワー版？は１０５ｇ/ｋｍを切るら
しい。
http://www.autocar.co.uk/car-news/moscow-motor-show-2012/new-mazda-6-revealed
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:11:27.98 ID:dIu66yvA0
ベンツのりで自演と言えばo**o9
>>876
ふむ。ちょっと書き方が悪かったかな。
以下に訂正。
>sky-Dは「実用域でのトルク」で320dを上回り、より高回転まで回る。
排ガスの処理技術（コスト）もBMWより上。
0-100は最高出力でほぼ決まるから、320dが良いのは当然だね。
それが通常の使い方で体感できるかは置いといて。
ふむ。ちょっと書き方が悪かったかな。
以下に訂正。
>sky-Dは「実用域でのトルク」で320dを上回り、より高回転まで回る。
排ガスの処理技術（コスト）もBMWより上。
0-100は最高出力でほぼ決まるから、320dが良いのは当然だね。
それが通常の使い方で体感できるかは置いといて。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:17:02.67 ID:/Rybjgj30
いや、ほんとに北海道では軽四なんて言う人はいない・・・、と思う。
軽自動車は軽ってみんないうしね。
軽トラは軽トラだけど軽自動車は軽だよ
軽自動車は軽ってみんないうしね。
軽トラは軽トラだけど軽自動車は軽だよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:19:50.41 ID:R1xihGT10
道路標示の青い看板をアオカンって言うのは北海道だけだろ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:25:24.26 ID:/Rybjgj30
あぁ、言うね・・・
北海道だけなんだ・・・
北海道だけなんだ・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:29:54.14 ID:naI8vzzs0
青森も言うよ
>>941
そうなんだけどね。
CX-5に実際乗ってみると、国産他車は明らかに。。。
走りの質でガチライバルはTiguanだと思った。
それでも燃費を考えればCX-5の方が総合力で有利な印象。
この経験から、アテンザのライバルは320dで良い感じではないかな？
そうなんだけどね。
CX-5に実際乗ってみると、国産他車は明らかに。。。
走りの質でガチライバルはTiguanだと思った。
それでも燃費を考えればCX-5の方が総合力で有利な印象。
この経験から、アテンザのライバルは320dで良い感じではないかな？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:19:06.26 ID:5ObVyaTX0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:23:22.11 ID:gvpCcHkp0
>>864
7秒で充電できる大電流のDCソースはどこからくるの？
それと、電磁クラッチってよくわからないけど、「電磁」って言うくらいだから
切断時もそれなりの電源が必要じゃない？
というか今回のキャパシタって、減速時のエネルギーでチャージしてるだけじゃないのかい？
7秒で充電できる大電流のDCソースはどこからくるの？
それと、電磁クラッチってよくわからないけど、「電磁」って言うくらいだから
切断時もそれなりの電源が必要じゃない？
というか今回のキャパシタって、減速時のエネルギーでチャージしてるだけじゃないのかい？
979 ：さ：2012/08/23(木) 21:24:15.16 ID:z1pcwJkL0
320dはNOX処理をどうやってるの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:27:05.49 ID:6LfpWiXb0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:31:36.84 ID:C7nMypLM0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:37:40.34 ID:72hp23fZ0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:37:50.56 ID:03gwAhK80
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:38:09.18 ID:5ObVyaTX0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:39:13.41 ID:xUE7b7+60
スレチで荒らそうとするおバカさんに構っちゃダメですよ
彼はここを荒らして強い気になってるだけです
彼はここを荒らして強い気になってるだけです
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:39:27.64 ID:5ObVyaTX0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:39:50.02 ID:6LfpWiXb0
>>983
鈍感やね。キミはマツダで十分。
鈍感やね。キミはマツダで十分。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:40:29.84 ID:72hp23fZ0
広島の田舎者の壮大なるカンチガイが泣ける
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:43:17.62 ID:5ObVyaTX0
今のマツダは新型車を猛烈に作り急いでいるから、仕方がないよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:43:54.47 ID:2blbmyOY0
まあ別にBMWが好きな訳でもVWが好きな訳でもないだろうな
ただ場を荒らすネタが欲しいだけで・・・荒らしたら「俺の勝ち」反応しなかったら「お前らよえー」だからNGするのが一番いいよ
ただ場を荒らすネタが欲しいだけで・・・荒らしたら「俺の勝ち」反応しなかったら「お前らよえー」だからNGするのが一番いいよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:46:25.87 ID:2blbmyOY0
埋め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:46:48.17 ID:72hp23fZ0
広島の田舎者の壮大なるカンチガイが泣ける
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:46:56.32 ID:2blbmyOY0
埋め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:47:31.17 ID:2blbmyOY0
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:48:03.64 ID:2blbmyOY0
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:48:33.12 ID:2blbmyOY0
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:49:08.04 ID:2blbmyOY0
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:49:38.81 ID:2blbmyOY0
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:49:51.31 ID:C7nMypLM0
>>984
いや、エンジン単体でも同じことだよ。君の言ってるのは車軸トルクってことでしょ？
トルク20kで100psしか出ないエンジンがあるとする。
これをトルク40にするのは簡単なんだよ。1:2のギアを出力軸にこっそり隠してしまえばいい。
だけど最大出力100psは同じ。最大トルク出す回転数が半分に下がるだけ。
もちろん低い回転数で40k出たほうが実用的だから、それは悪いことではぜんぜんない。
そういう話さね。
いや、エンジン単体でも同じことだよ。君の言ってるのは車軸トルクってことでしょ？
トルク20kで100psしか出ないエンジンがあるとする。
これをトルク40にするのは簡単なんだよ。1:2のギアを出力軸にこっそり隠してしまえばいい。
だけど最大出力100psは同じ。最大トルク出す回転数が半分に下がるだけ。
もちろん低い回転数で40k出たほうが実用的だから、それは悪いことではぜんぜんない。
そういう話さね。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:50:11.65 ID:2blbmyOY0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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