【MAZDA6】 マツダ3代目アテンザ Vol.7 【TAKERI】

>>914
ホイールはなかなかカッコイイ

>>951
ホントこの感じだったら
プレミアムセダンでいけたな

次スレはVol.9にしろよ。

ここが実質 Vol.8なんだから。

もうある
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343954356/

>>930
ナビ周りの素材の質感ならストーン調スプレーで自家塗装しちゃえば
多少は誤魔化せそうだけれども・・・

2代目は社外製ナビ付けると違和感が凄かったからな
CX-5と同じなら社外製付けても違和感はあまりないだろう

>>955
なかなかスレ番号が合わんなw

番号なんてどうでもええやん

なかなか情報来ないな。
ＡＷＤが後一年以上来ないんならレガシィFMC（脱豚が絶対条件）を待つのも手かもな。

ディスクのローター小さすぎる。
マツダらしくないな。

>>958
すまん。俺が立てたんだが遅漏すぎたんだ。
Vol8にしてたんだが、遅かったんだ・・・orz

次モデルは相当でかくるのか？
北米サイズになってヒエラルキー逆転した挙句、国内でサッパリ見ない某アコードみたいにならなきゃ良いが…。

>>963
日本市場は大して眼中に無いんで・・・

レガシーも
【自動車】「レガシィ」の企画、開発、生産を米国先行に　富士重工業［12/08/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1344413195/

次期アメリカン・アコードは5年前の韓国車、ってレベルに墜ちたもんになっちゃったよ。

http://www.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/

これでタケンザがよりカッコ良くみえるわ。

>>962
スレ立て乙
気にすんな、次があるさ

自国のメーカーにも相手にされてない日本市場って．．．

ベ○トカーって言ってること滅裂なんだよな

アクセラMC
「価格は2500万円になる」

CX-5発売
「ライバルを凌駕する燃費、乗り心地フェチでも満足する乗り優れた心地、剛性」
↓
しばらく経って
「スカイアクティブボディやシャシの効果も実感できない特徴のない車」

アクセラがスーパーカーになる日が来たか

>>945
折角、複数車種も同一ラインで流せるように、とかいろいろやってるのに
ここらへんだけは何時まで経っても融通利かないよな。

同じ工場で生産されてる海外仕様だと出来る組み合わせすら出来ないとか

>>970
複数車種を同一ラインで流すから
同車種のバリエーションが少なくなるのは当然の成り行き。

表裏一体。

>>965
ホンダの車だと初代フィットのデザインは好きだな
それ以外は…

アテンザセダン早く見たいな

ｸｿｳ
アテンザが大本命なんだけど
待ってる間に
ボルボのＳ６０かプジョーの５０８に浮気しそうだ。
頼む　早く発売時期などの情報出てくれ。
そすれば待てるのだ。。

>>973
国内発売は１１月下旬〜１２月初旬だろ。

>>968
支離滅裂なのはBCではなくてﾜｲﾄﾞﾙﾁｬﾝｹﾞ国沢ではないかと

>>968
２５００万円のアクセラってなんなんだｗｗ
４ローターのSKYACTIV-REを載せてるのか胸熱だな

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両津エンブレム　ダサい！
年収1000万以下　ウザい！

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両津エンブレム　ダサい！
年収1000万以下　ウザい！

両津って呼ばれてんのか・・・
下町っぽくてむしろかっこいいな

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両津エンブレム　ダサい！
年収1000万以下　ウザい！

両津ってこんなヘア・スタイルだった？

>>975
マツダファンから反論されたことを根に持っている男だからな。
「されどマツ ダを高く評価したらお礼されるかとなれば、 そんなこともない。」
と言ってのける程の男。

次スレ
【MAZDA6】 マツダ3代目アテンザ Vol.9 【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344433488/l50

>>983
まずこっち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343954356/

>>983
勝手なことしてんじゃねえよ
>>955見てねえのかよ

スレ番ズレたのなんか落とせばいいじゃん

番号とかどうでもいいから

どんなにいい車を作っても売れないと意味はない
CX-５がプチヒットしたからといって調子に乗るなよ、マツダ
たくさん＆長く売れないと商売成功にはならないんだぞ

CX-5も発注量が落ち着いてきただろ。アテンザも出だしだけで空騒ぎするなよ

あべしっ！！

おまえはもうしんでいる

已經死了

空騒ぎするなよマツダ！ハハハ！

たわば

988は正論。株価が現実を表している

已經死了

マツダは中規模メーカーとして今後もやってく方針だから
プチヒットで十分だな
ＣＸ−５のヒットで黒字化をみこんでるし
http://response.jp/article/2012/08/01/178913.html
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/08/image_thumb3.png
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/08/image_thumb5.png

>>995
残価はクラストップクラスって、クラスの中で一番の新型なんだからトップクラスじゃないとそりゃ・・・

マツダのSUVの大柄のディーゼルで300万もするCX-5がこれだけ売れたのは大ヒットと言わずしてなんと言えば

埋めンザ

もう待てンザ

うめんざ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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