【スバル】スバルの技術力は最低【SUBARU】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:01:18.50 ID:MlnXLSsZ0

技術のスバル、走りのスバルと言われるが、実際は時代遅れの技術を引きずっているだけで新技術は殆ど出てこないスバル。
ご自慢のAWDは11987年のレオーネに搭載したなんちゃってフルタイム4WDのアクティブトルクスプリット4WD。
1991年にアルシオーネSVXに搭載したVTD-AWDも20年以上も前の技術。
トルクベクタリングも無い時代遅れの4WDをシンメトリカルAWDとお題目を唱えてありがたがるスバヲタ。
水平対向エンジンは直噴化もサイズダウンできず燃費もパワーも向上できないのでトヨタの技術を借りてやっとBRZ/86で実現。
直噴ターボエンジンもやっと実用化できたが、欧州勢のダウンサイジングエンジンには敵わず。
多段ATもDCTも開発できずにCVTにリニアトロニックとご大層な名前をつけて誤魔化す。
海外に輸出すれば他のアジアンカーに販売台数で全く勝てず、国内ではハイブリッドもコンパクトカーも開発できず行き詰まり状態。
スバヲタ相手の商売を続け、技術の蓄積が無い、資金も無い、市場も無いスバルに明日はあるのか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:09:15.80 ID:dU3BmHv10

長い

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:28:11.84 ID:cWIEtqy7O

日本のAudi

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:37:07.78 ID:gp0kmZRU0

4ATのフォレスターが不憫でならない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:37:52.41 ID:jYtB8RVVO

最近はスバヲタも屁理屈ばかりでなかなか買わないしな
きちんと盆と正月に買い替えてたらサンバーだって無くならずに済んだのに

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:42:06.84 ID:I72rCQXc0

水平対向エンジンでも取り付け位置が高ければ低重心にならないよね？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:44:05.92 ID:IP7f7OY3O

11987年

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:56:23.37 ID:cWIEtqy7O

ポルシェ並ののボクサーエンジンとAudi並の四駆を併せ持つ国産

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:31:51.63 ID:Co6U9sty0

>>6
BRZってロドスタより重心高居よね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:54:20.98 ID:OJHbHwEC0

DITは欧州勢の2,0Lターボよりも高出力低燃費
静粛性もあるうえにBRZ以外の直噴は自社開発

足回りもしっかり作ってて低重心左右対称のエンジンでコーナリングも良い
大衆向けのFB型はトップクラスの燃費とパワーの両立

ハイブリッドもTHS搭載して発表待ち、ニューインプレッサは4カ月待ちの好調
国内製造の比率が高いにも関わらず何故か利益が出ている謎

先日のニュルチャレ2012SP3Tクラスでも優勝
BRZ初参戦の今年はまだまだだが前年度のレガシィはスーパーGTでも優秀な成績を残す
ラリー技術からのフィードバックも多い

セーフティーでは高い衝突安全性に加え、レーダー式の弱点を克服した唯一のカメラ式プリクラッシュブレーキを搭載
安全で快適なドライビングを提供する

1,6ターボエンジンの発表を控え、更にクリーンディーゼルエンジンの発表も控えている

だが糞なのはCVTとアイドリングストップ機構
CVTも他社のCVTよりマシというだけで決してDCTや多段ATには勝てない出来
アイドリングストップはぶろろろおろろんと車体が震える糞さ、論外

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:37:58.77 ID:vUCwNuFlP

米国北部はスバル車ウヨウヨしてるけどな
高速を30分も飛ばせば古くはレオーネワゴンから新しいのはBRZまで
ほとんど全種のスバル車を見かける

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:54:02.69 ID:K+8ZctKp0

田舎の話などどうでもいい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:26:27.92 ID:na7UO130O

>>9
ソース

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:50:59.81 ID:nTTWtgSN0

>>13
自分で探せや
有名だぞ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:06:38.48 ID:525mMFdp0

アクティブトルクスプリットって実際の挙動はどうなの？
他社の四駆と比べて何が優れているの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:39:48.20 ID:B8EKlsbJO

>>15
信者じゃ無いんで簡単に
アクティブ～は関係なく
国産乗用車（例えばアテンザ）の場合、基本が前１０後０のトルク配分をしてる。
それに対して（現行はどうも怪しいが）レガシィに限れば前６後４のトルク配分をしてる。
常時、後輪にトルク配分してるのでカーブや轍等のスリップ時に、前後トルク配分の変更が発生したとしても挙動変化が穏やか。

だから、スカイラインやマーク×、高いところだとアウディなんかと比べると
安い以外にメリットがあるのか？と思う人がいても不思議じゃない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 13:58:40.90 ID:tmRTsYCY0

>>10
足回りがいいと感じてるのは、他にもっといい足を持った車に乗った経験がないだけ
値段相応な足回りにすぎんだろ？しかも廉価版の足はさらにしょぼい
インポが4ヶ月待ちなのはただ単にスバルの生産能力が低いだけなのでは？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:59:07.40 ID:sfdg803L0

くやしいのうくやしいのう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:03:32.26 ID:eO1Mq22U0

少なくともデザインは世界最低レベル

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:55:30.51 ID:zgxp12nO0

スペックが大事だろう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 14:02:26.60 ID:nj5C1DTm0

>>1
完成されたシステムなので進化する必要が無い

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:07:09.86 ID:Bk+BNfrm0

環境の変化に全くついていけないスバル

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:49:26.84 ID:xg56cis2O

VWがポルシェを子会社にしただろ？
スバルもトヨタ様の傘下になれば経営が安定する

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:08:54.89 ID:jS4X9pVc0

乗ってるやつらがきらいでスバルきらいだったけど
技術力はわからないけど、こんなに乗りやすいとは知らなかった
トヨタ、ホンダに慣れてたからちょっと衝撃なほど乗りやすい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:10:21.46 ID:toYPhBD8O

>>23
かつて日本が誇った日産
ジアメリカだったＧＭ
そんな二社を消滅寸前まで追い詰めた疫病神をトヨタふぜいがどうにか出来るはずもないw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:14:27.30 ID:dLfnuEck0

トヨタがスバルを子会社にするメリットが無い
ダイハツは軽自動車部門、いすゞは大型車部門が欲しかったためだが、スバルはトヨタに与えられるものがない
いつでもスバルの株式を売却して手放せる状態にしておくのがトヨタにとってベスト

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:19:08.47 ID:h8/8NXNl0

スバルを得ればaudiやポルシェ、ランボルギーニを傘下に持つＶＷに対抗できる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:42:26.92 ID:zGfTPOrZ0

与太はわかってるやつ居ないからな
作るほうも乗るほうも

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:45:01.71 ID:cd2pxCrP0

まあ、今買ってマズいクルマなんてねえだろ。好きなら買えばいいじゃん。
シフトタッチがどうとか、普段乗ってる分にはわかんねえよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:46:40.32 ID:JzF8ZfYmO

>>26
＞いすず～大型車
(?_?)日野は？
てっきり直噴ディーゼルのノウハウが欲しいのかと思ってた。
>>27
ハイハイ
ブランド性皆無、伝統皆無、レースでの実績はトヨタに劣る。
ただただスバヲタと子供社長に人気があるだけのメーカーが何故、伝統だけはあるアウディと同格になるのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:53:40.88 ID:hFmrTbwB0

>>30

アウディが良くなったの最近だよ。知り合いが出たてのクアトロ乗ってたけど故障大杉で泣いてた。走破性はいいじゃんってなぐさめたらこんな壊れるクルマで郊外なんて行けるかって。
スバルはファンじゃねえけどそういうことは無かったな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:00:04.57 ID:EFYOtjZK0

>>30
レースの・・・実績？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:13:41.16 ID:qopmBueP0

>>31
昔話なんてどうでもいいよ、ルンペン爺さんｗ
高齢でスバルンペン車なんて乗ってると、何から何まで貧相に見えるからせめてクラウンでも買えよ
コンパクトカー並みの３００万円台で買えるぞｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:32:39.92 ID:FN6WkXg70

日本人が車を持てるようになったのはスバルのおかげだろ。

家族4人が乗れて安いスバル360

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:57:04.54 ID:ZuMAiU+C0

速い安い
旨いかどうかはいまいちよくわからない
そんなところだ
スバル

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:57:49.88 ID:ZuMAiU+C0

まずくはない
そんなところなんだよな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:08:57.63 ID:gub/whXD0

市況板にあるように、
スバルはトヨタのグループじゃないし、トヨタの子会社でもないよ
トヨタの子会社は日野&ダイハツ

【7203】トヨタグループ239【ReBORN】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1339743271/1

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:09:46.52 ID:qopmBueP0

今日もオクビをとるスバルンペンｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:24:12.51 ID:gub/whXD0

スズキみたく筆頭株主(VW)ともめるのはいやだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:25:17.77 ID:JzF8ZfYmO

>>31
アウディは嫌いだけど、流石にスバルよりはマシだったなw
>>32
まあ、スバルだって一応あれでもレースの実績てことにしてるんだから良いじゃないか

41 ：乗用タイプ4WDの量産化を世界に先駆けて成功：2012/07/08(日) 12:30:47.34 ID:gub/whXD0

日本の自動車技術240選　　社団法人自動車技術会

スバルレオーネ4WD　　　1970 年
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-3.html

4WDが運動性能向上と安全性に寄与することに早い時点から着眼し
乗用タイプ4WD の量産化を世界に先駆けて成功する等、
今日の4WD隆盛の基礎を築いた。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:55:23.08 ID:XonyKaJ70

>>32
トヨタの場合は実績というより伝説だよな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:00:40.02 ID:JzF8ZfYmO

>>42
スバルだって伝説じゃ負けないぞ

シーズン全試合、二次予選落ち！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:19:28.69 ID:EFYOtjZK0

スバルを叩きたいがためにトヨタを出してレースの実績って糞ワロタ
その比較対象は流石に卑怯だろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:23:35.53 ID:KUynV1lQ0

スバルの車って他の日本車と比べて特に高いわけでもないのに売れてないよね？
原因は性能が低すぎるからってことでしょ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:14:03.95 ID:hFmrTbwB0

日本人はマイナは買わないの。営業やってみろ、「人気ありますよ、これ」で半分は成約。中身なんて見てねえよ。
逆にレガシィ売れてる時は燃費最悪ってっていくら言っても聴かない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:34:17.47 ID:v1IUxEOT0

たった２行に己の低能ぶりを凝縮ｗすごすぎｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:07:23.33 ID:WsE1GXZ40

ボクサーエンジンを極めたのはスバルとポルシェだけ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 02:01:10.19 ID:3KdRqcAO0

さすがはスバル！
7人フル乗車で峠を攻められるミニバン
STIチューニングが施された　スバル「エクシーガtS」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1341752446/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 03:46:10.63 ID:UlCuARqK0

＞11987年のレオーネに搭載した

百年企業といわれてる時代に一万年企業とかすげーじゃん！！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:28:49.53 ID:b9aeG+vPP

>>35
>>36
美味じゃなくて珍味みたいなもんだな
好きな奴はとことん惚れ込むけど口に合わない人も多い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:48:27.46 ID:8KIld8mC0

>>31
出たてのクワトロなんて30年前だろ？
何時の話をしてんだオッサンww
その頃のスバルはOHCでパートタイム4WDだろ？ww

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:28:02.26 ID:BVf6GWFK0

7人フル乗車で峠を攻められるミニバン　STIチューニングが施された　スバル「エクシーガtS」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1341752446/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 05:31:46.87 ID:BgJ9OkzxO

割り切って、そういう路線に絞るのかな？
峠を攻めるミニバンって？
かえって普通の客が減りそうだけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:42:05.47 ID:Q2oVfgW0P

>>53
むしろフル乗車で攻めたらどんな挙動になるのか物凄く興味が

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:56:22.06 ID:pvcvrIv+0

スバルのルンペン専用車は技術力でも世界最低なんだｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:10:32.46 ID:HD/+Jazm0

スバル車のエコ技術のレベル低い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:27:05.22 ID:8f40LQ4S0

スバルのエコ（ノミー）技術は大したものだよ

低所得者層のためにこんな恥ずかしい安物を開発してる
↓

http://www.subaru.jp/impreza/sport/

インプレッサって言うんだってｗｗｗ

１５０万円なんだってｗｗｗ

とってもエコ（ノミー）ｗｗｗ

おーはずかしｗｗｗ

59 ：BH萌え：2012/07/19(木) 21:11:20.00 ID:hRjZu96r0

厨は知らんだろうが、かつてスバルはボクサー12気筒でF1を戦っていた経験を
持つ希有な企業なんだ。
オフロード（WRC）を制し、そして勇敢にもオンロードの最高峰へチャレンジ
した、その時のスピリッツはまだ失われてはいないと私は信じている。

スポーツカー大不振の昨今、ホンダがミニバンメーカーへと成り下がって
しまった今も、スバルはBRZと言う車を世に送りだした・・・とっても熱い
企業であると共に、今後も目が離せない自動車企業の一つである。

以上である。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:13:23.87 ID:xXrLJ0Lr0

アンチは悔しいのう悔しいのう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:18:03.95 ID:z/4w99vN0

>>59
全戦予備予選落ちだったよねw
座布団みたいなエンジンw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:19:16.70 ID:osKXivHT0

F1は恥ずかしい社歴だろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:34:04.89 ID:uVt0Nspx0

取り敢えずカタチにして走ったという所は評価してもいいだろ

結果を出すとか無理なのはわかってる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:00:13.13 ID:IsAGwffg0

>>58
２代目インプレッサの最期なんて投げ売り価格だったぞ。
TVCMも「1500もあるんだー」てw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:05:42.07 ID:PeTxou+t0

モデル末期ならどのメーカーもどの車種もそうだよ。知らんのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:18:02.16 ID:D5x3Rs/MO

日本の制限速度を考えず良い車を作る＝スバル
日本の制限速度を考えて良い車を作る＝トヨタ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:35:52.73 ID:I83rqOwx0

>>46
その人気を得るにはどうしたらいいんだ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:27:19.60 ID:RGwNthR5O

>>66
考えてないようで実は良く考えてる。
無視してるのは日産。

スバルはせいぜい１２０～１４０くらいでスピード狂になった気分になる車。
トヨタの安物と同レベル。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:51:21.89 ID:D5x3Rs/MO

>>68
考えて無いよ考えてたらミニバンを１車種は作るでしよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:12:06.06 ID:RGwNthR5O

>>69
５人乗りミニバンテイストのセダン、ライトバンを作ったじゃん。
日本には７人乗りミニバンは本来不要だろって深く検討した結果だろ。

結果、日本、アメリカ、中国とこれ一つで賄えてるし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:32:54.27 ID:D5x3Rs/MO

>>70
７人乗りはエクシーガ作ってるじゃん、それより天井の高い車を作らない＝走りの性能を捨てきれないって事じゃね？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:53:36.19 ID:J/8Pstla0

エクシーガなんてアルファードやステップワゴンに勝てるところないじゃんｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:58:11.57 ID:EbCMslsK0

>>1
それをいうならポルシエ９５９のメカはレオーネのＭＰ－Ｔ前後ろ逆にしただけだろう　ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:01:27.10 ID:96vTIyWV0

↑
スバヲタって基地外なんですね（笑）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:48:44.93 ID:3Nw9iBx+0

>>73
レオーネってパートタイム4WDだろうか？ww

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:11:16.54 ID:kYmOnuAT0

レオーネってどんな車かと思ってググってみたら、とんでもない不細工車だった

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Subaru-GL10.jpg

こんなの乗ってる奴ってどういう神経してるんだろうか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:17:55.43 ID:dXrG0gRLO

どうせ錆びるんだし、雪国では格好より実用性。
形がブサイクでも遭難するよりマシ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:21:28.43 ID:kYmOnuAT0

スバルの乞食は遭難するような雪国に住んでるわけかｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:56:21.04 ID:Qk/AwO6Z0

…と車すら持ってないやつが申しております。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:57:58.48 ID:kYmOnuAT0

スバルより下は「持ってない」になるんだｗ
自分で最低の車だって認めてることになるね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:02:04.95 ID:D1jKIUt20

車って２種類なんだぜ～！

スバルと、、、、スバル以外の車

俺はスバルに載ってる！

82 ：IKKO：2012/07/21(土) 00:18:21.66 ID:82TwdEtU0

モータースポーシの究極とも言えるF1に、ボクサー12亀頭で参戦を果たす自動車
メーカーなんて、今後は現れないだろうね。
フェラーリ社だって、ある意味脱帽してるかも？ですよね。

その意味では、スバルはモースポ史上に名を残す、プレミアムな存在だと言う
事は、世界的にも明白な訳です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:52:20.99 ID:q/GnUYJV0

スバルって恥を晒すためにレースに出てるんですか？
↓

http://autoprove.net/2012/05/18522.html

２８位で大喜びするなんて無邪気でかわいいですよねｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どＭかよｗｗｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:20:56.39 ID:bF+Hu/1h0

日本車はクラス優勝が精一杯だわな
程度低すぎて話にならね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:49:51.22 ID:bPyW90rbO

>>26
ダイハツ→軽自動車部門
スバル→スポーツカー部門

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:53:16.38 ID:bPyW90rbO

>>31
アウディ乗ったことないから解らんけど、どこが壊れてたの？

ちょっと気になるんだよな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:03:18.90 ID:vvWjrdLO0

これは．．．カルディナのオーナーが立てたスレ？（笑）

レガシィと同じくらいバランスの良い車が見つからないんで
新しいのが出ると買い換えてるだけなんだけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:10:53.45 ID:89KJw15V0

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:30:27.77 ID:dIFU0I/a0

>>87
レガシィがそんなに素晴らしい車ならスバルの国内シェアはトヨタを超えてもよさそうだよね
君の評価は日本市場の評価とは著しくかけ離れてるみたいだよｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:51:38.33 ID:vDC2sf2t0

>>89
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:22:07.32 ID:s89McQ1p0

>>87
超フロントヘビー車に乗ってる奴がバランスとかwww
どの口が言ってんの？ww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:26:55.45 ID:wV+LkU9I0

>>91
オタク受けの良さと実用性を高次元でバランスさせているんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:56:08.34 ID:cfQQ0O6a0

格好悪さと貧乏臭さと惨めさのバランスも絶妙ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:18:04.55 ID:bPyW90rbO

素晴らしいクルマ＝売れてるクルマ
とは限らない。

エコ、ネンピ、ハイブリッド
↑のキーワードで大抵の日本の消費者は騙されてしまう。

個人的にはインプレッサの方がプリウスより燃費以外では優れてると思うが、
トヨタのふにゃふにゃな足周りと劣悪なボディ剛性が快適だと、
ほぼ大半のユーザーは勘違いしている。
高速道路で100km/h以上で走ってたら、特に雨の日なんか怖くて乗れません。

ゼロクラウンが500万以上するなんてありえないと思うし、
WRCのベース車両が400万ちょっとで買える幸せな国に住んで良かったて思うかは
人それぞれだけどね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:22:00.58 ID:AvQ1KwU10

>94
> エコ、ネンピ、ハイブリッド
> ↑のキーワードで大抵の日本の消費者は騙されてしまう。

こういう風に決め付けるオタと関わり合いになりたくないからスバルを敬遠するんじゃないかなぁ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:42:49.21 ID:bPyW90rbO

プリウスとアクアの多さをどう説明する？
オタと決めつけるあんたもどうかと思うぞ。
純粋にクルマの性能と安全性を追求したらトヨタは避けるだろ。
電子的なところを導入しつつも、アナログなドライバーに委ねるところは残すアプローチと
全てがコンピュータプログラムで管理されて肝心なところで
ドライバーが直感的に操作できないものと比べたら解ることじゃないか？

最終的に行き着くとこは正しく>>1が言ってることだと思う。
枯れた技術だけど、トヨタはクルマの一番基本的で原始的な部分の性能が悪い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:55:45.53 ID:wUAgYv9vO

>1
お前スバルに乗ったことないよな。分かるよ。

冬の北海道をマークＸとレガシィを乗り換えながら走ってみな。

話はそれからだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:00:35.33 ID:bPyW90rbO

冬じゃなくても九州でも、豪雨の中で高速道路走って乗り比べてみたらわかるよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:06:45.84 ID:A6dc0YDZ0

>>94
お前の感覚が世間とズレてることに気づけよ
お前みたいなキチガイが公道を暴走して重大事故を引き起こすんだろうな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:10:21.82 ID:Xl7/dCzB0

でも、北海道だろうが九州だろうが、雪降ろうが雨降ろうが、レガシィは不細工。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:17:47.15 ID:iGXiaTk60

素晴らしいクルマ＝売れてるクルマ
とは限らない。

ＡＷＤ、水平対向、格安価格
↑のキーワードで大抵のルンペンは騙されてしまう。

個人的にはプリウスの方がインプレッサより燃費以外でも優れてると思うが、
スバルのぺなぺなボディと劣悪な内外装が個性的だと、
ほぼ大半のルンペンは勘違いしている。
高速道路で100km/h以上で走ってたら、特に雨の日じゃなくても道路交通法違反です。

レガシィＢ４が200万以上するなんてありえないと思うし、
WRCのベース車両が400万ちょっとでボッタクリ販売されてるノーテンキな国に住んで良かったて思うかは
人それぞれだけどね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:51:35.18 ID:AvQ1KwU10

>96
> プリウスとアクアの多さをどう説明する？

そういう部分が敬遠されるんだと思うよ、自分が好き勝手に言うのはかまわないけど反論は許さないってところ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:15:27.74 ID:wUAgYv9vO

>101
スバルのぺなぺなボディって何と較べて言ってるんだ？
戦車か？

スバルの安全性は世界トップクラスって知らない小学生か。

ところでお前、スバル乗ったことあるのか？
ないよな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:24:42.66 ID:3Ktk/Ki70

スバル車はボディ剛性が低くて高級車を作れない。
高速走行時の振動をボディで吸収できないからだ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:52:02.68 ID:qcdoAYHi0

このヒト、何言ってるの？
剛性が低いと言うことは応力に対する変形量が大きいと言うことなのに、
振動をボディーで吸収できないとはナニゴト？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:11:52.33 ID:wUAgYv9vO

>105
アンチスバル派とは所詮このレベルってこと。

な～んも分かってない。
スバルに乗ったこともない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:24:40.76 ID:bPyW90rbO

>>101
プリウスが燃費以外で優れてるってどういうこと？
衝突安全性？
動力性能？

何のことだ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:28:53.68 ID:bPyW90rbO

因みにプロドライブ社仕様のWRX(1000万以上)は数時間で完売したはずだよ。

400万は寧ろバーゲンプライスだと思うよ。スバルのチープな内装を差し引いても
十分に妥当な値段だと思うが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:37:48.95 ID:bLmQvHCG0

>>105
おまえアホか？？？
応力に対する変形量が大ければ振動を吸収するのなら
ボディが紙で出来たクルマの方が鉄のクルマより振動を吸収する
ということになる。
スバル車に乗ってる奴は偏差値の低い頭の悪い奴が多い。ｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:41:08.56 ID:bPyW90rbO

>>102
で、プリウスとアクアの多さをどう説明するの？

別に反論許さないとかそういうのじゃなくてさ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:43:08.72 ID:qcdoAYHi0

>>109
お題は
「高速走行時の振動をボディで吸収できない」
だぞ？
そんな状況での振動吸収なんぞ、ブッシュとボディーの仕事。
適度に逃がしが無いとガチガチになるだけだ。
それに、高速走行時だと？
そんなんで問題になるような車、30年前のオープンですら存在しねえよｗ
つまり前提が恐ろしいほどに狂ってんだよ。
紙ボディなんて笑止。極論バカは電柱に巻き付いちゃえ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:55:27.75 ID:xCxe00hpO

極端を知ってこそ中道を知るんだがな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:58:26.17 ID:xCxe00hpO

>>103
何この衝撃吸収無視した書き込み

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:24:31.23 ID:WTIEh7ho0

>>111

スバル車乗りは偏差値３０のアホだって証明してくれてありがとう。ｗｗｗ
スバルは技術がないので全然売れなくていつまでも弱小のまま。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:40:48.16 ID:q/GnUYJV0

スバルンペンのオツムの弱さは天然記念物級だよ

「オクビをとる」、「的を得る」、「あさぱく」、「マイナーなイメージ」、「コストどがえし」、「でんでん」、「バスロープ」

全部スバルンペンの仕業だよｗｗｗ

普通の人間じゃあとても真似できないｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:00:28.69 ID:kHCt2U2lO

まあ気軽に外車4駆の雰囲気が楽しめる車だな。
スバルの見掛け高いだけの買う前に乗るといいかもね。
維持費だったり乗り心地とかわかるし。
いきなりスバルの4駆とか買っても燃費悪いし維持費高いから売る人多そうだし
高いスバルの見掛け4駆車１０年乗るよりスズキの安いＳＸ４の4駆車を３年くらいで買い替えていくのがいい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:35:16.32 ID:392wZzJzO

>116
お前はスバルすら買う金がないことは分かった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:53:24.83 ID:mCMCSaw80

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　ドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　これも一般常識。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　　意味不明だっておｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:22:13.09 ID:n3YILFsPO

SX4を3年で乗り換えていくほうが維持費というかトータルのコストで高くなるんじゃ。

見掛けだけ高いクルマとか言っときながら、気軽に外車4WDの雰囲気だけ

って意味不明なこといってるが、
こいつが基準とする外車4WDってなんだ？

4WDの雰囲気じゃなくて、4WDだから。
もしかして、アウディクワトロとか言わないよな。
いつの時代のおっさんだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:28:27.54 ID:n3YILFsPO

それに、雰囲気だけ4駆とかいっときながら、最終的にSX4とか何いってんだ？
輸入車ヨイショしといて、SX4？
馬鹿じゃねーの？
この意味不明なオッサンは。

SX4はいい車だよ。
でも、スバルの4WDと比べたらちょっと、、、
なぁ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:38:49.12 ID:n3YILFsPO

SX4の方がどちらかというと雰囲気だけ4駆だからな。

DCCDを使いこなせないから、多分雰囲気だけ4駆に見えるのかもな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:44:29.70 ID:n3YILFsPO

仮にDCCD使いこなせなくて常にAUTOモードにしてても十分過ぎるくらいだよ。

オマエの大好きな輸入車4WDやSX4なんかと比べて。
少なくともフォーカス(FFで正しく雰囲気だけ4駆)みたいなショボいクルマよりマシかと思うが。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:48:50.35 ID:l2TlaqITO

このスレの流れを見ていても解るがズバル車を語り出すと100キロ以上とか言い出すのがスバリストｗそんなスバリストに聞きたいんだがフルタイムＡＷＤの利点ってなんだ？パートタイムじゃいかんの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:18:15.14 ID:vynJIBf40

水平対向4気筒DOHC16バルブw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:57:55.50 ID:66SW1ctt0

>>122
フォーカスがしょぼいだってよww
インプなんかフォーカスに全ての点において足元にも及ばなかったクセにwww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:11:02.25 ID:p8E7961T0

インプレッサなんて作りは軽自動車そのものだからね
社会人にもなってメインの車がインプレッサじゃあ格好悪くって他人に見せられないよね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:37:15.29 ID:n3YILFsPO

4ドアだったらインプレッサでも全然大丈夫。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:45:29.42 ID:/xuQfLj40

俺には無理だ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2012_Subaru_Impreza,_Front.jpg

恥ずかしすぎる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:14:14.95 ID:fJhd1Zw0O

そうか？
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/grade/4dr_c_18/

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 06:14:36.80 ID:Y5NMar0UO

>>128
そうでもないですよ
良くお似合いです。

>>129
…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:46:06.52 ID:Sue26TFw0

>123
インプレッサはFFも結構売れてるし、他の車種もAWDはトルクスプリットが多いだろうからスバリストもよくわかってないんじゃね？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:51:21.29 ID:iWzTW8TS0

>>131
そもそも大半のスバルユーザーがスバリストでもスバオタでも無い

買ったことも試乗車に乗ったことも無いようなアンチの方がよっぽどスバルのメカに詳しい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:06:29.92 ID:INwePoyX0

>>132
アンチに論破されるスバヲタww

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:23:57.71 ID:7HqHBrKP0

ttp://hissi.org/read.php/auto/20120721/YlB5VzkwcmJP.html

ホンダよりは大人しいけど、スバルのファンもこじらせるとやっかいな感じ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:43:02.18 ID:Pxw8RnOKO

>125
価格以外は全てインプレッサの方が上ですね。

日本以外では量販で２ＬＡＷＤターボなんて造れません。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:52:12.68 ID:Pxw8RnOKO

>126
スバルは軽をレガシィやインプレッサの感覚で造ってしまい、採算性を悪化させました。

軽トラまで4気筒4輪独立懸架だったからな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:30:49.31 ID:wG3/OJrdO

>>135
スバヲタはすぐに作らないと作れないを勘違いするよね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:37:43.39 ID:KQStyf7nO

>>137
日本人らしくて良いじゃないか
少なくとも作れない物を作らないだけと言い張るよりは日本人らしい。

スバルって、４００馬力越えるような本気モードのスポーツカーは作れないみたいだけど、
作ろうと思えばアウディＲ８レベルの車は作れるなんて半島的発言はしないだろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:49:19.62 ID:wG3/OJrdO

>>138
スバヲタが痛々しいのは自分の価値観が絶対に正しいと信じて疑わない事、なので作れないと作らないを勘違いするｗＷＲＣで負けてるのにね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:12:12.33 ID:WQHtWwTr0

低性能なスバルンペン車ではルマン３連覇なんて２２世紀になっても無理でしょうなｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:54:33.42 ID:KQStyf7nO

>>140
２２世紀なんて言葉知ってたんだ(°□°;)
かちこいでしゅね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:56:38.04 ID:WQHtWwTr0

やっぱり無理なんだｗｗｗ

悔しかったら来年のルマンで１，２，３フィニッシュするしかねーなｗｗｗ

実績がすべてｗｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:14:31.15 ID:bv7P//Na0

>>135
単に作っても売れないから作らないだけww

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:21:40.05 ID:ViMMRMYm0

アウディってたくさん参戦させて体当たりでライバルつぶすからな
そりゃ、勝てないぜ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:29:27.78 ID:bv7P//Na0

>>144
まずは参戦してから言おうぜwww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:50:58.81 ID:Pxw8RnOKO

>143
量販車とほとんど手作りのレーシングカーの区別がつかないアホ(^w^)

こいつはゲームしかやったことのない引きこもりニート

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:53:57.48 ID:WQHtWwTr0

また携帯スバルンペンがオクビとってやんのｗｗｗ

哀れな連中だｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:02:49.84 ID:dBjKY3NG0

客層が一番糞

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:30:57.80 ID:x0hz1AYjO

>>146
これがスバヲタ
２ＬＡＷＤの車スバル以外作れない→２ＬＡＷＤなんて売れないから他の会社は作らない
の流れが分からない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:09:41.33 ID:7dRoWZNfP

かのアメリカにおける車の安全性認定機関のIIHSによると
スバルの車は　す　べ　て　トップピック認定だとか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:12:30.70 ID:x0hz1AYjO

>>150
ここ日本ですけどｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:29:28.01 ID:oVP57Oi6O

>149
お前は文章読解能力ゼロのアホニート。

俺は｢日本以外では｣って書いた。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:53:43.34 ID:x0hz1AYjO

>>152
アウディが作ってるよｗ
る
ん
ぺ
んｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:56:22.39 ID:tLqTVwx+0

スバルはボディ剛性がショボいな
ドア閉めた時の音が軽自動車並み
フォレスターは走行中にリアゲート周りがギシギシきしんでうるさい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:00:38.83 ID:oVP57Oi6O

>153
おい、話をすり替えるなアホニート君
アウディじゃWRCのプロダクションクラスで勝てないよな。

アホニート君はインプレッサはおろかワゴンＲも買えない引きこもりだから分からないか(^w^)

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:06:01.97 ID:x0hz1AYjO

話をすり替えてるのはそっちだろｗ
お前が２ＬＡＷＤターボは日本以外では作れないｷﾘｯとかデマ言い出すので例を出しただけｗ
あとオレはフォーカスの話なんて一回も書いてないから、id解るか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:11:15.27 ID:LO/v3zP10

>>156
無知丸出しワロタ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:23:01.24 ID:ICsStMsZ0

スバルンペンは情報収集能力とかゼロなんだねｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:24:40.66 ID:oVP57Oi6O

>156
お前は真性のアホだから相手にするのは疲れるわ。

俺が｢日本以外では｣って書いたのをお前は｢スバル以外では｣ってすり替えた。どう説明するんだ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:35:39.20 ID:jNJgKTF0O

>158
具体的に言えハゲ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:43:38.49 ID:vJkWzCBDO

>>159
ちょｗこのスレでスバルの話じゃないってｗ無理有りすぎｗ
スレタイも読めないのね
で、アウディが２ＬＡＷＤを作っている事について一言ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:47:59.03 ID:jNJgKTF0O

>161
お前には聞いとらん。

アウディも量販と言えん位は作っとる。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:01:32.67 ID:u1TUdxOS0

今日のアンチはやたらレベルが低いな
いつもと違うひとなのか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:51:56.95 ID:1phSISTM0

またスバルンペンが自滅してるのかよｗｗｗ

無学な貧乏人は何をやってもうまくいかないねｗｗｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:27:17.19 ID:YPS7/8oV0

レガシィがフラッグシップとかｗ
どんだけ貧乏人にしか見向きされてないんだよｗｗｗ
ま、自称車好き（笑）の貧乏人が好んで乗ってるよな
メガネかけてｗｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:34:37.10 ID:ExIrGyMo0

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:36:15.27 ID:1phSISTM0

スバルの役員ってレガシィｗに乗ってるんだろうかｗｗｗ

そうだとしたら惨めすぎて笑えるｗｗｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:15:48.84 ID:jNJgKTF0O

>165 >167
分かったよ、無免許引きこもりニート君

いつもゲームの中で妄想してるんだね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:16:12.37 ID:pKprzeb80

本当は欲しいけど買えないから暴れてるんだろうなぁ
たった400万であれだけの性能は凄いけど、派遣じゃ買えないだろうね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:22:18.58 ID:1phSISTM0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

４００万ｗの貧民専用の廉価車なんて恥ずかしくって乗れないよｗｗｗ

近所の人に見られたら失笑されちゃうｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:25:18.88 ID:1phSISTM0

http://kakaku.com/kuruma/maker/subaru/price/#type

っていうか、スバルに４００万の車なんて無いじゃねーかｗｗｗ

技術力が低すぎて安物しか作れないらしいｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:53:36.67 ID:WqjpVGQu0

>>14
ググったら眉唾情報であることがわかったんだが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:20:09.35 ID:BR20ImTN0

>>169
あれだけの性能、どこで使うの？
公道で使ったら免許なくすよ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:53:58.79 ID:cOR1dvoO0

>>169
性能って何処が？
やたらスバル褒めてるだけ生地あるなって良くよんだらスバルの広告でクソワロタww

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:57:45.32 ID:ExIrGyMo0

>>174
？？
日本語で頼む

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:59:33.63 ID:cOR1dvoO0

>>175
生地じゃなくて記事w
オートスポーツ誌だったなww

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:24:47.32 ID:0oaUJPfA0

今のスバルって性能ほんとに高いの？

スポーツカー絶滅危惧の日本でお山の大将やってるだけだよね

過去の栄華に頼りすぎ　今のスバルはレースから逃げてる腰抜け

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:45:05.05 ID:ilhJbzQm0

スポーツカー絶滅危惧の日本？？　でお山の大将やってる？？　だけだよね

過去の栄華に頼りすぎ？？　今のスバルはレースから逃げてる？？　腰抜け

どこを突っ込めばいいの？？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:46:52.84 ID:w47fcWOsO

スバルの性能が低いとか言ってる奴がみんな免許持ってないことは周知の事実。
もちろん４００万なんて金も無い。

本当は欲しいんだね。分かるよその気持ち。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:54:09.12 ID:sxfyVHBn0

くやしいのおｗｗｗ　くやしいのおｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:57:03.68 ID:l2CWncS50

最上級車が３００万円代ｗ
そんな可哀相なメーカーもあるんだねｗ
どことは言わないけどｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:06:59.12 ID:IjoRYB1R0

・ボクサーが低重心と言っても、本当に低重心はBRZだけ
　（といっても速いわけではなく、サイオンブランドの格安車）
・フラグシップのレガシィの最高グレードは　CVT
・今だにマトモな5ATがつくれていない

技術力というか、何でもかんでもボクサーにする必要があるのか？
本来はNAのFRだけで良いんじゃない？　

WRXも現行は重くて高重心で耐久レース以外にタイムが出せてないから、
そろそろボクサーやめたほうがいいと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:15:03.62 ID:w47fcWOsO

>182
ボクサーの重心は十分に低い。あなたは机上の計算値の比較で言われていると思うが、一番上と一番下を重くすると計算上は真ん中になる。

しかしそれでは実際には上下共に慣性によって大きく揺れやすい。

だからボクサーの重心が計算上は直４より高くても、上下にコンパクトなため慣性力の影響を受けにくい。従ってハンドリングに与える影響は直４よりボクサーの方が少ないと言える。

ＣＶＴが好きでないようだが、ＣＶＴはまだまだ発展の余地がある技術。内燃機関に対する伝達手段としては多段ＡＴよりもＣＶＴの方が理想的なのを知らないのですか？

インプレッサは改造が少ない範囲のクラスでは、舗装、グラベル共にトップクラスの戦闘力を持っていますが。あなたは何をみてそう言われているのですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:19:43.64 ID:cU8G6vYd0

>戦闘力

病院逝って来い、スバルンペンｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:25:02.76 ID:wFuKvizc0

またスバルンペンがレースがどうこうと騒いでるのか
レースの話をするんなら低次元の草レースの話じゃなくて本格的なレースの話をしろよ

http://www.asahi.com/car/cg/TKY201206200234.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:34:36.86 ID:qj2D8Hs20

CVTがだめとか言ってる奴は試乗でちょっと乗っただけだろ
リニアトロニックすごくなめらかでスムーズ
少し走り出せばトルコンはロックアップするので
トラクションの反応もいいしエンブレもすごく自然に効く

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:47:19.41 ID:w47fcWOsO

>184
もっと論理的に反論して下さいね、ニートさん。

>185
物事には順序があることを理解出来ない小学生なのですね。

この二人には時間を使いたくないので、誰かまともな人居ませんか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:53:10.06 ID:nJoC9Lur0

>>187
ゴメンな
ここではまともなヤツは居ないし相手をするだけ時間のムダなんだよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:03:31.11 ID:fpQk/4Nr0

>>187
なので何を言われてもスルーを決め込むのが良策です
クソレスがついても
「ああ、またバカが来てるよ」
とでも思っておけばいいんです

彼奴はもうかれこれ2年もこれをやっているのです

常識では考えられない出来事、正にunbelievable

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:03:43.40 ID:Es/it6Ru0

反論できなくなったスバルンペンが慰め合ってるのかｗ
やけになって公道でレースごっこなんかやるんじゃないぞｗ

http://yomi.mobi/read.cgi/newsplus/tsushima_newsplus_1272291156/

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:09:46.76 ID:DH8TNLiX0

>>186
スバルの車なんて試乗しません
それ以前の問題です
販売店に入るだけで負け組確定です
それが現実

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:10:20.84 ID:DhzHRJZfO

>>183
戦闘力ｗｗｗスバルの車は戦闘力があるらしいｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:18:00.13 ID:w47fcWOsO

>189
どうやらその様ですね。

>190 ～ >192
あっホントだ、お馬鹿さん達だ。
小学生からやり直しですね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:24:42.57 ID:pK/m7Hcj0

>>190
ひでぇ～
しかし、スバルの車乗ってる奴なら、起こすのも不思議じゃない事件だな。
同じ高出力のエンジンでも高い車なら自制も効くだろうが、安い車に乗せるとそんなことになるんだろうな。
犯人がディーラーの社員なんてところが底辺ブランドの哀しさだね。
ろくな人材が採れないってことを証明してるよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:24:53.22 ID:DhzHRJZfO

>>193
そうだなｗしょうがくせいじゃないとせんとうりょくなんていわないからな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:31:10.45 ID:sxH+c9HN0

ＤＱＮ自慢の戦闘力で女子高生を切断
メーカーもキチガイ、ディーラーもキチガイ、ユーザーもキチガイ
そんな連中に命を奪われた女子高生が不憫
良心の欠片でもある人は、三菱とかスバルの車には絶対に乗らない
凶悪犯罪に加担するようなもの

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:32:48.02 ID:sxfyVHBn0

単純に最近のスバル車はデザインがダサい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:34:22.37 ID:JvGFOxbY0

>同じ高出力のエンジンでも高い車なら自制も効くだろうが、安い車に乗せるとそんなことになるんだろうな。

同感。車に限らず安物ほど雑に扱われる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:44:41.44 ID:w47fcWOsO

>194
あの～首都高とかグルグル廻ってるのは、スバル以外の車の方が全然多いのですが。しかもインプレッサやレガシィより安い車もいますけど。

スバルのディーラーの人間が底辺なんて、免許を持っていないあなたには言われたくないですね。因みにディーラーのトップセールスになると、軽く年収1000万超えていますね。引きこもりニートさんには理解出来ないと思いますが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:52:59.65 ID:qj2D8Hs20

>>191
よう、負け組

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:58:17.34 ID:w47fcWOsO

>200
191は免許も金も持っていないのでディーラーは敷居が高いのです。

可哀相なので生暖かく見守ってあげましょう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:22:05.91 ID:65ofYhL90

メーカーの社員はまだマシだけど、ディーラーの社員は間違いなく社会の底辺。
疑うんだったら、自分が車を買ったディーラーにでも行って、旧帝大の出身者の比率がどれぐらいか聞いてみるといい。
スバルだったら限りなくゼロに近いんじゃないの。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:23:52.61 ID:65ofYhL90

>>199
↓こういう事件を起こす連中をどう思う？

http://yomi.mobi/read.cgi/newsplus/tsushima_newsplus_1272291156/

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:28:08.65 ID:fpQk/4Nr0

>>201
ディーラーまでチャリで行くタイプだろうね
んで買う気も無いのにカタログ貰ってコーヒーまでご馳走になって
店側からしたらホント迷惑だろう

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:30:47.02 ID:zJBcFyWa0

たしかにスバルのディーラーに入るのは勇気がいるな
ド田舎の崩れかけた飲み屋に入るような感じｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:31:57.27 ID:w47fcWOsO

>202
あなたはトヨタ日産を始めとした全ディーラーの学歴調査でもしたのですか？

どのメーカーのディーラーでもトップセールスは年収1000万を超えていますが、あなたはどうなのですか？

ひょっとして悔しいのですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:38:21.29 ID:uPEaYr8v0

>>206
自分が旧帝大出身なら、同級生の就職先を見るだけで分かるよ。
そのレスでお前が低学歴なのははっきりわかった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:39:03.52 ID:w47fcWOsO

>203
アホだと思います。どうぞ法に則って社会的制裁を加えて下さい。

宜しければその件とスレタイのスバルの技術との関連を教えて下さい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:43:48.15 ID:sNDkFjBq0

>>208
低学歴がばれちゃったねｗｗｗｗｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:45:13.55 ID:w47fcWOsO

>207
それであなたは旧帝大出身者なのですか？

一応私は私大ではトップの出身ですが、あなたは？

ところであなたはディーラーのトップセールスの年収より上ですか？

悔しいのは分かりますがね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:48:52.81 ID:FccSwbmA0

>>210
私大でトップｗの同級生はディーラーに就職したのか？ｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:51:01.45 ID:w47fcWOsO

>211
先に私の質問に答えていただきたい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:53:46.56 ID:fpQk/4Nr0

>>212
ムダムダ
逃げるしか脳がないウソつき野郎に噛み付いても疲れるだけだよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:09:13.41 ID:w47fcWOsO

>213
あっホントだ。
見事に逃げられた(^w^)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:51:42.64 ID:KmWyzX7q0

>>204
いや、行ってもぁーぅーしか言えないから行けないんだろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:57:41.64 ID:rISlhBOz0

ＤＱＮ大卒をカミングアウトした携帯君の立場がないよねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:05:58.88 ID:w47fcWOsO

>216
それであなたの大学は？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:07:45.70 ID:gf9grPEw0

>>217
高卒だろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:15:15.16 ID:PtxSLPwd0

ID:w47fcWOsO必死すぎｗｗ
くやしいのう、くやしいのうｗｗｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:46:32.64 ID:DhzHRJZfO

>>219
戦闘力なんて言っちゃうヤツだぜ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:29:50.06 ID:w47fcWOsO

追い込まれてるのは>211と>216だけど。
文脈が読めないアホがおる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:21:48.57 ID:0oaUJPfA0

スバルが凄かったのは認めるけど今はどうなの？
日本で小山の大将やってるだけじゃない？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:38:22.48 ID:58ynTizxO

レガシィのコスパは認める

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:40:11.56 ID:cXvZxxWZ0

スバルンペンは今年も下の下ｗｗｗ

http://autos.jdpower.com/ratings/performance-press-release.htm

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:10:59.50 ID:veCQIkiG0

レガシィＢ４２．０ＧＴＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

クラウン３．０ロイヤルサルーン　　　２６５ＰＳ　　４８０万
スカイライン３７０　　　　　　　　　　３３３ＰＳ　　４２２万

ＢＭＷ３シリーズ３２０ｉ　　　　　１８４ＰＳ４７７万
アウディＡ４２．０ＴＦＳＩ　　　　１８０ＰＳ　　４４０万
　

レガシイ　コスパ良すぎw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:26:04.34 ID:KinmPMYj0

コスパｗ
ショボイ内外装じゃ安くて当たり前
スバルのショボイ内外装なら300万円以下じゃないと割に合わない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:05:22.90 ID:Hub0yEMX0

CVTだしw

加速力は184馬力の320iと大差ないしw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:09:05.26 ID:KinmPMYj0

スバルって貧乏臭いよね
スペックばかり追求してて質感は安っぽい
高級車が作れない

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:46:35.90 ID:ZWHi7f3R0

作ろうとしてないからな
高級っぽいクルマを作ろうとすればどこのメーカーでも出来るだろ

んなもん不要だから割り切ってんだよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 02:17:42.74 ID:KinmPMYj0

作ろうとしてないんじゃなくて作れないんだろｗ
高級っぽいクルマすら作れないスバル
カタログスペックだけでガキっぽいんだな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 02:22:20.40 ID:DcnitUd70

「作れない」とする根拠が何処にもない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 02:33:15.83 ID:SksQ3r5d0

「作ろうとしない」根拠は？
作れるなら作ればいいじゃん
トヨタ、日産ユーザーも取り込めて売上あがるだろ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:04:57.38 ID:veCQIkiG0

ホンダですら高級車は売れないのに誰がスバルの高級車を買うんだよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:15:25.54 ID:veCQIkiG0

今のままコスパを追及してほしい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:18:47.87 ID:SksQ3r5d0

スバルが高級車作っても売れるわけないわな
貧乏くさい大衆車メーカーとしか思われてないから
カタログスペックだけのガキ臭いメーカーでもあるしな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:35:50.25 ID:I+YnkaWC0

くだらねぇな
てめーの好きなメーカーの車に乗れば良いことだろう
わざわざこんなスレ立てる必要もないだろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:20:45.48 ID:wcV6WzsM0

アメリカ人からも馬鹿にされるスバルンペン車ｗｗｗ
↓

http://autos.jdpower.com/ratings/performance-press-release.htm

ブランド力全米第４位（下から数えてｗ）の高級車ｗｗｗ

そんなものが販売されてもドカタかコジキぐらいしか買わねーだろｗｗｗ

常識的に考えてｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:31:32.60 ID:eiPdUJ0n0

>>232
>>235
自分で答えわかってるじゃねぇか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:43:25.98 ID:72pCwuHk0

>>228
スペックと言っても「トルク」「パワー」「燃費」というエンジン中心の話な

足回りや、フレームなんかは自分たちで設計・セッティングするセンスも能力もないから
ユーザーの意見で「年改」と称して修正していくというお粗末な会社。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:07:41.16 ID:72pCwuHk0

>>225
スカイラインは「バックモニター」「サイドモニター」「ETC」「ナビ」
付きで、「内装・走り・静粛性」など殆どの面でレガを上回っているから
コスパは370のほうがいいよ。レガシィはパワー以外は酷すぎでコスパが悪い。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:09:02.81 ID:wcV6WzsM0

スバルってこれから先も社会の底辺層を相手に安物を作り続けていくんだろうねｗｗｗ

負け組ユーザーの負け組メーカーｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:33:54.22 ID:PFJGPbaYO

>239
シャシーをユーザーの意見で年改？
お前自動車の開発を知らないど素人だな。

シャシーの年改は操縦性と安全性の妥協点を上に引き上げる作業。新車デビュー時は煮詰め不足でどちらかに偏っていることが多い。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:35:36.52 ID:PFJGPbaYO

>240
無免許のお前にはスカイラインもレガシィも関係ないよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:37:31.76 ID:wcV6WzsM0

図星つかれた携帯スバルンペンが発狂ｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカ丸出しｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:39:39.36 ID:digljaTb0

>>242
んでそれ書くと未完成のまま云々言い出すんだよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:39:47.29 ID:PFJGPbaYO

>241
お前に良いこと教えてやろう。

春闘で富士重工の賃上げを見てから自分とこの賃上げを決める会社があるんだ。

それはＳＺＫだ。
売上高こそ富士重工の２倍あるが、給料は富士重工の方が全然上だ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:43:03.43 ID:PFJGPbaYO

>245
毎年年改やってるスバルが真面目で良心的ってこと

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:46:23.83 ID:PFJGPbaYO

>244
何が図星か分からんが勝手に秘孔突いたつもりか？
お前はアミバ様かww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:52:17.64 ID:wcV6WzsM0

ヒュンダイのも劣るスバルンペン車ｗｗｗ

http://autos.jdpower.com/ratings/performance-press-release.htm

よくそんなもの乗ってられるなｗｗｗ

まさに負け犬ｗｗｗ

みじめすぎｗｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:55:07.76 ID:digljaTb0

>>248
何が図星なのかサッパリだな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:02:40.00 ID:wcV6WzsM0

そんなに悔しがらなくてもいいだろうにｗｗｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:09:01.10 ID:PFJGPbaYO

>251
またエアー秘孔突いてきたｗｗｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:34:53.97 ID:Q0QCZRXS0

おやおや

データを見せつけてやったら乞食キャラは一斉にオクビをとって逃亡しちゃったよｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わかりやすいねｗｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:50:14.87 ID:PFJGPbaYO

>253
おクビをとるってどういう意味？

おくびって何か知ってる？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:05:30.58 ID:L0XsEZOr0

>>254
それがよく分からんのよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:31:08.56 ID:PFJGPbaYO

>255
おくびってゲップのこと。
おくびにも出さないとは言う

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:39:38.12 ID:ITMN8MpN0

これがオリジナル

> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:44:27.90 ID:qfcLr2ot0

>>257
それを見る限りは、オクビをとる＝劣等感を抱く、のような意味みたいだね。
当の本人はどこでオクビをとるなんて変な言葉を覚えたんだろうか。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:56:45.99 ID:IDlQmG4I0

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中
　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下
　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上
　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中
　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下
　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上
　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中
　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下
　スバル，三菱，スマート，スズキ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:58:50.57 ID:PFJGPbaYO

>258
その｢おくび｣って｢遅れ｣の打ち間違いかな？
意味的にはそうだな。

それを何かの慣用句と思ってるのかな、アミバ様は？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:01:12.48 ID:VwyxSCkp0

「れ（re）」と「び（bi）」をどうやったら打ち間違えるんだ？
しかもカタカナｗ

どうやら本人登場っぽいねｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:02:06.52 ID:PFJGPbaYO

>259
馬鹿の一つ覚えだな。

無免許のチャリンコ乗りはしょうがない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:57:51.78 ID:UQ2YL1+g0

>>258
一流大でないことは間違いないな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:07:33.59 ID:LQk079b00

昨日、私大卒だって告ってたじゃん
まともな教育を受けてこなかったんだろうね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:12:26.19 ID:m+ZBlzLn0

私大トップって言ってたのは擁護の方だろ。
養護からやり直せ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:27:41.86 ID:40lthwTX0

しかし>>257の引用してるレスってまじで頭悪そうだよな
国産乗りってそんなのばかりなんだろうな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:36:58.29 ID:SHghyrsK0

この文も大した事ないけどね

266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/07/27(金) 14:27:41.86 ID:40lthwTX0
しかし>>257の引用してるレスってまじで頭悪そうだよな
国産乗りってそんなのばかりなんだろうな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:18:54.61 ID:WaBFjOT30

>>267
オクビをとるってどういう意味か説明してみて

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:32:16.75 ID:TKBOy57w0

しかし>>268の引用してるレスってまじで頭悪そうだよな
国産乗りってそんなのばかりなんだろうな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:39:33.00 ID:d6EHNLz1O

中古のQ5でとくいとくい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:53:14.50 ID:7rg82Wek0

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:52:57.22 ID:PFJGPbaYO

｢おくびをとる｣って国産派が間違って？使って、アホな外車派が意味も分からず喜んで使ってたってことか。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:46:32.01 ID:Eqrfw3mo0

くやしいのおｗｗｗ　くやしいのおｗｗｗ

274 ：　　　　　　↑：2012/07/27(金) 21:09:10.09 ID:IzEl77r40 BE:1667355146-2BP(0)

１　スバルもポルシェのように、ＲＲのスポーツカーを作れば面白いのに
２　ポルシェのように駆動力をフロントにも持ってきて、４ＷＤにすれば
　　何となくスバルらしくなる、
３　４００万くらいで出せば世界に売れる
４　デザインが問題だが、そこはトヨタがいる(デザインのトヨタが）

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:10:19.44 ID:WaBFjOT30

>>272
意味なんて分かるはずないだろ
「オクビをとる」なんて日本語に存在しない表現なんだからｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:15:27.41 ID:CtyV7r8R0

「的を得る」とか「汚名挽回」ならオリジナルを想像できるけど「オクビをとる」だけは
国産車側、ドイツ車側を問わず初登場直後から誰も解明できてないからね

最初に書いた奴は常軌を逸したキチガイなんだろうね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:20:36.24 ID:5+IGOaMg0

>デザインのトヨタが
美的感覚麻痺？

278 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/07/27(金) 21:44:04.92 ID:IzEl77r40 BE:416839032-2BP(0)

４気筒、水平対向、ターボ、ＲＲ+４ＷＤ、機構設計はスバル
外観デザインはトヨタ、価格は４００～５００万

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:58:16.71 ID:zIzN1C4i0

水平対抗エンジンの下に触媒など何でも詰め込んで結局、低くマウント出来ないスバルw
エンジン下は押入れじゃないぞwww

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:58:59.31 ID:PFJGPbaYO

>278
どうせならＧＴ－Ｒに勝ちたい（笑）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:01:00.32 ID:zWPVoIMj0

スバル車を買うぐらいだったら、正直、トヨタの車の方がずっといい。
日本人のほとんどがそう思ってるよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:09:17.67 ID:tIjEDclQ0

今からわざわざRRのスポーツカー出しても意味無いと思うが

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:12:58.47 ID:PFJGPbaYO

>279
水平対抗が何で操縦性に良いか理解していないアホ発見

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:43:30.89 ID:72pCwuHk0

>>281
WRXのspeC　だけはトヨタでは敵わないと思う。
逆に言えば、スバルを買うとすれば、あの一点だけだと思う。
他ならトヨタの方がいい。

>>279
どんどん高くなってますね。WRXもレガシィも先代の方がノーマルの筑波ラップは速かった
と思います。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:45:04.67 ID:72pCwuHk0

>>280
三菱ランエボでさえ勝てないからWRXでは無理でしょう。
GTRは国産の中では化け物。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:51:48.68 ID:ueNNk1TD0

>>284
そういう価値観が異常なんだろうね
普通の感覚ならトヨタ＞＞＞＞＞スバルだよ
ＷＲＸ買うぐらいだったらエスティマの方がマシ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:55:43.58 ID:72pCwuHk0

>>286
>ＷＲＸ買うぐらいだったらエスティマの方がマシ

それだけは、ないわｗ　虚勢そのものだ。己が人間であることさえ
捨ててしまうようだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:55:59.46 ID:sTIlBunM0

>>283
キモw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:58:23.40 ID:EdZ5ItOW0

>>287
実際、エスティマの方が売れてるじゃんｗ
WRX STI なんてもてないキモヲタぐらいしか買わないよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:01:44.74 ID:Xgq4su940

まぁエスティマの方が格上であることには間違いないな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:02:07.57 ID:72pCwuHk0

>>289
売れてる車＝良い車　と考えるのはメーカー側か車音痴だな。
君にはアクアやフィットがお似合いだ。君の価値基準なら最高の車だ。

俺はスバルならWRXのSpeCだけは認める。それ以外はトヨタでいい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:03:29.92 ID:72pCwuHk0

エスティマなんてのは、嫁に頭が上がらない、嫁の奴隷と化した
軟弱男が乗るモノだ。魂が抜かれ虚勢された奴隷運転手だな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:05:14.31 ID:k6zRKx/S0

と悔しがるキモヲタｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:07:25.37 ID:wA9XROBs0

ＷＲＸ（笑）
典型的なスバルンペン
路上で土方ミニバンに煽られて半泣きになるしかないなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:09:05.71 ID:72pCwuHk0

>>293
悔しくはないな。スバルは好きではないが
トヨタのミニバンなんてのは、金を貰わない限り運転はしたくないね。
あんなのを喜んで乗ってる奴隷男の気がしれん。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:11:39.08 ID:WBqlJ7pn0

とスバルに乗る乞食男が申しておりますｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:16:11.83 ID:72pCwuHk0

>>294
煽れるはずがないだろうｗ。エスティマなんてスバルのできそこない
レガシィGTパトカーでさえ追うことが出来、原形をとどめないほどのクラッシュした
ゴミだからなｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:19:51.61 ID:PK2rUg2oO

パトカーに追われて、原形を留めない程の事故起こすのは、なにもエスティマだけじゃないだろ
探せばいくらでも出てくるんじゃないの?

僕は探さないけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:21:23.89 ID:72pCwuHk0

エスティマを薦める奴が、WRXを乞食男と貶しているが、
エスティマのほうが安いじゃねーかｗ
走りもエスティマはチンカスだとは思うがね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:34:32.61 ID:zIzN1C4i0

>>291
今時、5AT車だろ？ww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:38:58.92 ID:72pCwuHk0

>>300
WRX SpeCはMTだ。　スバル車でAT選択は愚の骨頂。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:50:34.07 ID:PK2rUg2oO

三菱とか日産みたいな高性能DCTを造る技術が無いのを認めないスバル

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:52:46.47 ID:72pCwuHk0

>>302
まあ、そりゃそうだろうな。俺もWRXのSpeC以外は、他社の
買った方が良いと思ってるから。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:55:03.87 ID:wcV6WzsM0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

スバルンペンは今日も一日中オクビをとってたんだｗｗｗ

まさにキチガイｗｗｗ

仕事探せよｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:01:16.89 ID:utZ0nZKe0

>>302
ありゃほとんどVWの借りパクだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:04:55.86 ID:wcV6WzsM0

ポンコツスバルンペン車には軽自動車同然のＣＶＴがお似合い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これまでどーりｗｗｗ

307 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/07/28(土) 00:11:49.17 ID:Q8l23HXe0 BE:2917870676-2BP(0)

なに、スバルとトヨタは仲が悪いの～～(ユーザー間で）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:32:07.17 ID:1J7iXHFp0

おやおや

スバルンペン君はフルチンバスロープで逃亡しちゃったみたいｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:33:35.73 ID:i8qB3xQbO

>302
アホだ。
部品のサプライチェーンを全く理解していない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:35:24.00 ID:1J7iXHFp0

>>309
「おかしなコストどがえし」ってどういう意味ですか？

日本語に翻訳してください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なるたけ悔しそうにｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:35:51.41 ID:i8qB3xQbO

>306
CVTが内燃機関にとって最も効率的なことを理解できていない。

早く夏休みの宿題やって寝な、小学生は。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:38:55.38 ID:1J7iXHFp0

だから軽自動車とお揃いなんですねｗｗｗ

わらえるｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:39:31.07 ID:i8qB3xQbO

>310
お前の書いてることがさっぱり分からん。

コストどがえし？
ひょっとしてアホ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:41:32.41 ID:1J7iXHFp0

>>313
こっちが聞きたいよｗｗｗ

ほーれほれｗｗｗ
↓

> 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
> >>14
> ワーゲン全然売れてないんだな。
> おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
> 全然ダメなんだ。
>
> おかしね～おかしいね～

おかしね～おかしいね～

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:42:29.64 ID:i8qB3xQbO

>312
ばか、スバル以外に大容量CVTはつくれないの

わかったボク？

大容量はだいようりょうってよむからね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:43:46.11 ID:1J7iXHFp0

・聖オカシーナ・コスト・ド・ガエシ　「おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに全然ダメ」な偽フランス人（言語障害部門１位）

スバルンペンはキチガイぞろいですねｗｗｗ

きも

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:44:19.87 ID:i8qB3xQbO

>314
ぼくちゃん、ひとちがいしてるよ。

つぎからきをつけるんだよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:45:08.73 ID:1J7iXHFp0

>>315
スバルンペンは大容量の「おかしなコストどがえし」は作れますか？

ｗｗｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:46:04.11 ID:QJ4Pfrv80

レガシィＢ４２．０ＧＴＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

クラウン３．０ロイヤルサルーン　　　２６５ＰＳ　　４８０万
スカイライン３７０　　　　　　　　　　３３３ＰＳ　　４２２万

ＢＭＷ３シリーズ３２０ｉ　　　　　１８４ＰＳ４７７万
アウディＡ４２．０ＴＦＳＩ　　　　１８０ＰＳ　　４４０万

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:47:21.43 ID:1J7iXHFp0

>>317
逃げてもムダｗｗｗ

「おかしなコストどがえし」を説明するのが悔しすぎるんなら「粗末なチンポ丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ」でもいいよｗｗｗ

バスローブじゃなくてバスロープなんだってｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:48:05.18 ID:ylYWlX1o0

へー、伝達効率とドライバビリティが最も悪いトランスミッションが理想的ねえ。
こういうの見るとスバヲタは半可通なのがよくわかる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:49:14.46 ID:1J7iXHFp0

>>319
スバルが一番やっすいねｗｗｗ

トヨタや日産にすら負けてやんのｗｗｗ

アメリカ人の評価どおりですねｗｗｗ
↓

　http://autos.jdpower.com/ratings/performance-press-release.htm

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:52:42.35 ID:i8qB3xQbO

>320
こいつ本当に頭おかしいわ。

相手するのやめた。

誰かまともに話できる奴おらん？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:54:44.29 ID:i8qB3xQbO

>321
お前の方が半可通だよ。

そのニ点が改良されたらどうなんだ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:54:46.75 ID:1J7iXHFp0

>>323
なーんだ

せっかくかまってやったのに逃げるんだｗｗｗ

逃げるときはいつものあれですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おかしなコストどがえしデンデンのフルチンバスロープ（←バスローブじゃないよｗ）ｗｗｗ

まさにキチガイｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:11:31.97 ID:PaAwDwZY0

>>323
そいつとまともに会話できる者はこの世におらん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:13:22.07 ID:1J7iXHFp0

結局逃げるんだｗｗｗ

スバルンペンは今日も負け犬ｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:20:48.39 ID:QrUeT2P5O

現行レガシィが出た当初試乗したけど、NAのCVTはもっさりしてたな
最近代車で乗ったNBOXのCVTと何が違うかわからないレベル

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:21:56.23 ID:QJ4Pfrv80

Powertrain Dependability
・パワートレインの信頼性

＝＝＝＝＝ＡＡＡランク[壁]＝＝＝＝＝
ＡＣＵＲＡ　　　 ●●●●●
ＬＥＸＵＳ　　　 ●●●●●

＝＝＝＝＝ＡＡランク[壁]＝＝＝＝＝
ＳＵＢＡＲＵ　　 ●●●●
ＴＯＹＯＴＡ　　●●●●

＝＝＝＝＝Ａランク[壁]＝＝＝＝＝
ＨＯＮＤＡ　　　 ●●●
ＭＡＺＤＡ　　　 ●●●
ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ●●●
ＮＩＳＳＡＮ　　　●●●
ＳＵＺＵＫＩ　　　 ●●●

Ｍ・ＢＥＮＺ　　 ●●●●
ＢＭＷ　　　　　 ●●●
ＰＯＲＳＣＨＥ　 ●●●

＝＝＝＝＝超えられない[壁]＝＝＝＝＝

ＪＡＧＵＡＲ　　●●
ＶＷ　　　　　 ●●
AUDI 　　　　●● ←ここｗ

http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm?study=909201235&catStudy=909201236#

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:23:24.64 ID:ylYWlX1o0

>>324
この世にないものを持ち出されてもねぇ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:25:55.10 ID:QrUeT2P5O

>>329
スバルの評価が高いから捏造と断定

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:29:17.98 ID:i8qB3xQbO

>330
だからそのニ点が改良されたらどうなんだって聞いてるの？

逃げるな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:53:01.50 ID:ylYWlX1o0

>>332
これだから半可通は。

改良されたらどうなるの？ってそんな事を言ったらありとあらゆるどんな最低なものでも最良になるだろ。

あほか。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:01:09.01 ID:ibYuG7om0

オクビちゃんはコテつけたほうがいいと思うの

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:16:28.05 ID:i8qB3xQbO

>333
馬鹿のはCVTの最大のメリットを言うのが悔しいらしい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:28:27.68 ID:PaAwDwZY0

CVTの継ぎ目の無い変速には7ATだろうが10AT持ってこようが勝てないだろう

更にギア比はワイドに使えるし変速機も小さく軽く出来るでしょう

つか改良もなにも現状でも既に結構イイ物出来てるし

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:42:54.21 ID:IisxKPHa0

CVTはプーリー制御用の油圧にエンジンパワーを食うから燃費が悪くなる。
原理上効率なんかよくならない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:34:45.38 ID:DY44AqrlO

中古のQ5でえへんえへん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:26:38.05 ID:i8qB3xQbO

>333
CVTのメリットは>336の言う通り。デメリットは>337の言う通り。

このデメリットを改良すれば内燃機関に最適なミッションが得られる。スバルはこのデメリットを改良しながら大出力用までつくってしまった。

アンチにはこの事実が悔しくて認められないわけだ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:04:55.12 ID:lX+j+cIC0

スバルでも走行性能を重視したＷＲＸはトルコンＡＴで安物の軽自動車はＣＶＴ
ＣＶＴ厨はこの事実から目をそむけたままだよねｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:08:26.83 ID:ylYWlX1o0

>>339
なんで作ってしまったとか無理やり既成事実化すんな。
こういうところがキモいんだよ。
しかも、スバルが作ったもんじゃねえし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:32:01.33 ID:uejC+5Tl0

>>340
WRXのATは、走行性能は重視していない。エンジンもミッションも
2.0LのMTが上だ。ブレンボもついていない。

ATのWRXは、レガシィB4　2.5GTのコンパクト版みたいなもので
AT限定の嫁により許しが出ない旦那がファミリ用に買ったり、
女性でWRX好きがタン仕様などでおしゃれに雰囲気だけ楽しむ車。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:27:19.85 ID:Mh+jsbiyO

スバヲタにかかればスバルが発表したものは全て最高の技術ｗになる
そう言うところが最高にキモいｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:28:57.47 ID:RW2JmojoP

このスレに住み着いてる奴っていったいどんな奴なんだ…
貶す奴も擁護する奴もマジで気になるぞ

住み着いてまで貶す阿呆に住み着いてまで擁護する阿呆
同じ阿呆なら無視せず擁護する方が損損

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:17:51.82 ID:1d4cir25O

>341
300ばりきようのしーぶいてぃーがすでにうられてるよ。

おばかちゃん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:19:15.90 ID:1d4cir25O

>341
ほう、どこがつくったんだ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:21:37.61 ID:1d4cir25O

>343
お前の口から出るものが全て嘘で臭いのと一緒にすんな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:23:43.85 ID:1d4cir25O

>344
同じアホなら踊らにゃそんそん

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:26:30.46 ID:U3vd+vpD0

>>344
半分擁護派だが、ボクサーカワイイヨ。カワイイ。ボクサー命だよ。
200-300万円改造上等！　内装なんてイラネーぜ。

こういう感じだな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:37:19.85 ID:7Tbbgt4/0

ＣＶＴ搭載のポンコツ安車を自力で改造ｗ
田舎のＤＱＮ丸出しで微笑ましいね

今年の米の出来具合はどう？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:52:54.93 ID:1d4cir25O

>350
ゲームの中で車の改造か。

免許ないからしょうがないね、中学生くん。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:58:56.81 ID:2inN6OTZ0

そういう意味では実車を改造するのは中学生くらいで精神的な発育が止まった奴なんだろうね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:11:30.60 ID:unuYBeqV0

>>339
あんなCVTで満足してんのかｗ
情けない奴

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:12:17.08 ID:1d4cir25O

>352
夢を忘れないとも言える

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:14:30.55 ID:1d4cir25O

>353
こらこら、乗ったこともないのに評論するな。

無免許中学生くん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:15:07.45 ID:1vv+gig30

車を改造するのが夢ｗｗ
ＤＱＮ街道まっしぐらって感じですね

車を改造する前に自分の脳みそを改造した方がいいんじゃねーのｗｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:30:31.78 ID:Mh+jsbiyO

だいたいスバヲタは考える力がないので三百馬力がムダと言うことに気が付かないｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:31:41.50 ID:1d4cir25O

>356
キャンピングカーを引っ張るように改造したらダメなんか？

車もいじくれない引きこもりゲーマーくん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:34:12.28 ID:1d4cir25O

>357
三百馬力の車で高速道路を走ったことのない奴のお決まりの台詞。

あのな、車はエンジンだけじゃないぞ。バランスだぞ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:37:53.05 ID:TvT3q0sY0

>>359
300馬力が無駄なら何馬力あれば十分なんだろうね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:40:00.24 ID:Mh+jsbiyO

>>359
バランスｗスバヲタは説明出来ない事があるとカタカナを多用する

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:43:35.03 ID:TvT3q0sY0

>>361
じゃあオマエが説明してみろ
何馬力あれば無駄じゃないんだ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:46:04.43 ID:1d4cir25O

>361
お前、バランスの意味が分からんのか？

何十年も前からカタカナ語辞典に載ってるぞ。

中学生じゃなくて小学生、しかも低学年かぁ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:49:36.75 ID:1d4cir25O

>362
馬鹿か。
無駄じゃないから市販してる。

出力は商品性。五百馬力が必要な車なら市販する。

軽しか乗れないお前には理解するのは難しいか（笑）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:50:01.99 ID:Mh+jsbiyO

>>363
車のバランスって何だよ？解ってるならきちんと説明してみてね？
あと何馬力ならムダじゃないかって質問だけど５人乗りなら二百もあれば充分だろ？百キロしか出せないんだよｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:50:46.12 ID:UQBY5MKI0

>>363
キャンピングカーを引っ張るように改造するとバランスが崩れたりしないの？
キャンピングカーを引っ張っても引っ張らなくても３００馬力でいいの？
中学生の時に発育の止まった脳みそをフル稼働して答えてみてｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:52:49.87 ID:UcEAK3kb0

ID:1d4cir25O

> 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:45:25.71 ID:3rnwyM9xO
> >>93
> あの・・・
>
> >浅ぱく
>
> て何ですか？
> 朝鮮語？（笑）
>
> アサパクさん？（笑）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:54:13.59 ID:Mh+jsbiyO

ご覧ください
>>362－364の流れをｗスバヲタはスバルを否定する者を顔を真っ赤にして叩くので敵も見方も判らなくなるのですｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:57:17.11 ID:BWTL+F3b0

>>364
いやその通り

>>368
全くだ

俺も300馬力の乗ってるんだが
余るパワーは運転の余裕に?がってる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:59:31.54 ID:PVwVzfCt0

「浅薄」を「あさぱく」なんて読んじゃうキチガイがまともな訳がない
もっと早くそれに気づくべきだったよ、君たちｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:03:39.36 ID:1d4cir25O

>365
①車の商品性と性能とのバランス

②エンジン出力を支えるシャシー、ブレーキ性能

意味は自分で考えろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:05:21.71 ID:1d4cir25O

>366
お前の質問の意味が分からん？

ひょっとしてアホ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:07:41.16 ID:Cdvxu0YQ0

>>372
アホというのはこういう奴を指しますｗ
↓

> 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:45:25.71 ID:3rnwyM9xO
> >>93
> あの・・・
>
> >浅ぱく
>
> て何ですか？
> 朝鮮語？（笑）
>
> アサパクさん？（笑）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:07:51.05 ID:Mh+jsbiyO

>>371
でたーｗ自分で考えろｗｗｗ
解って無い事を解っているふりしたい人間の台詞ですね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:09:54.25 ID:Cdvxu0YQ0

・聖イブラヒム・ムハンマド・アサパク　「浅薄」という日本語を知らず「アサパク」と読んでしまう無学なアラビア人　ケータイでミサイルを撃ち落とせると主張する（脳障害部門１位）

アサパクさんには携帯電話でミサイルを撃ち落とす方法についても語ってもらう必要がありますねｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:16:06.00 ID:jbCfz+oz0

>>336
バカだな、変速自体にパワー食われて伝達効率が50～60%位に落ちるwww
他のメーカーが手を出さない理由を良く考えろよww
CVTはゴミだろw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:22:20.25 ID:1d4cir25O

>362
スマン、お前味方だったな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:27:42.23 ID:pE5yM+En0

>>376
いやCVT増えてんだろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:29:31.35 ID:1d4cir25O

>376
馬鹿なのはお前だ。

エンジンの最も効率の良い回転域を使えることを忘れとる。

そのメリットの方が高いと判断しているの。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:36:43.86 ID:1d4cir25O

>374
それでお前は分かったのか？

小学生には難しかったかな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:38:53.48 ID:pE5yM+En0

アンチの理論

パワー不要
AWD不要
変速機がクソ
スグ壊れる
整備性悪い
内装がクソ
外装もクソ
デザインもクソ
高級車が無い
アメリカで安い

こんなもんか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:48:02.48 ID:gcfCjY1S0

>>381
スバヲタがクソ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:51:43.53 ID:pE5yM+En0

>>382
許可する

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:54:33.64 ID:pE5yM+En0

なるほど
寺がクソ
坊主がクソと続く訳か

それでいいんでないの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:58:21.62 ID:Mh+jsbiyO

>>380
解らないよｗお前は解ってんだよな？本当に理解してたら解らない人間に説明出来るはずなんだけどな～

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:31:48.13 ID:1d4cir25O

>385
しょうがないなあ。

①お前、五人乗りなら二百馬力で十分って言ったな。じゃあ八百万円するベンツが二百馬力でいいのか？
フェラーリは二人乗りだから百馬力でいいのか？

高級車には余裕、スポーツカーには速さなど車格、言い換えれば商品性にあったパワーが必要だ。

②五十馬力の軽と三百馬力のレガシィで高速を百キロで走ればすぐ分かるが、後者の方が遥かに楽で安全。

百キロが精一杯の車は百キロで走らせ続けられない。二百キロ出せる車はエンジンもボディもブレーキも余裕。燃費も却って良い。

三百馬力に見合ったシャシーやブレーキをつくれることは、総合的に車を設計する上でレベルアップできる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:43:18.00 ID:ghQABRnNO

みんなおおち着いてわわたしの話を聞いて！

目を閉じて　何も見えず
哀しくて　目を開ければ
荒野に　向かう道より
他(ほか)に　見えるものはなし
嗚呼(ああ)　砕け散る　運命(さだめ)の星たちよ
せめて密(ひそ)やかに　この身を照らせよ
我は行く　蒼白き頬のままで
我は行く　さらば昴よ

呼吸(いき)をすれば　胸の中
凩(こがらし)は　吠(な)き続ける
されど　我が胸は熱く
夢を　追い続けるなり
嗚呼　さんざめく　名も無き星たちよ
せめて鮮やかに　その身を終われよ
我も行く　心の命ずるままに
我も行く　さらば昴よ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:03:47.94 ID:1d4cir25O

>387
少しはひねらんかい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:04:03.15 ID:U3vd+vpD0

>>359
今のレガシィは数値ばかりで、レスポンス、接地感やステアフィールなどの
バランスが悪いから批判されていると思う。他社同価格帯歴20年の俺から
しても、現行レガシィのバランスはオカシイ。パワーだけは認める。

でもスカやマークX、BMW1シリより遅いけれどねｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:14:20.52 ID:SwyJ6TGc0

>>386
エンジンの余裕なんて、ほかに金を掛けるところがなくなった後のオマケでやる部分だよ。
公道を走る車に必要なのは、公道を走るのに必要な走行性能、静粛性、安全性、経済性などのほか、
内外装のデザインやブランド力、オーディオ、ナビ、各種コントロールデバイスなどの性能や使い勝手。
もちろん、シートやハンドルなどのユーザーが直に触れる部分は極めて重要。
そういう基本的なところを丁寧に作りこんでいくと、Ｄセグセダンぐらいで５００万円前後になる。
それより安い車は、そういう基本的な要素のいくつかが欠落してる。
特に、スバルは基本部分にコストを掛けないでカタログスペックばかり追うから、
海外での評価が著しく低い。
まともなメーカーはちゃんとコストを掛けて車を作るし、まともなユーザーはそれを正しく評価する。
そういうことだ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:24:27.77 ID:aYs4W8ii0

>>390
同意
日本車はレクサスでも基本部分でコストカットしてる
割安『感』で勝負するしかできなくなってるよね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:26:30.80 ID:U3vd+vpD0

>>356
改造が夢というより、スバル車を買った以上、改造は天命ではないのか？
改造の必要性を感じないなら、車音痴で、どこのを買っても満足するだろう。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:28:19.00 ID:1vv+gig30

車音痴だから改造なんて幼稚なことやるんだよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:28:32.41 ID:1d4cir25O

>390
エンジンは最初じゃね？

ブランド力こそ実績の積み重ね。走りから入ることに何の間違いもない。

内装とかこそ、ゆっくり熟成するもの

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:31:06.87 ID:U3vd+vpD0

>>393
スバル車は改造しないと、エンジンポテンシャルが引き出せないからさ。
ボディやステアが酷すぎるから。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:32:42.67 ID:1d4cir25O

>395
お前、スバルに乗ったことないな。
まさか無免許か？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:36:36.75 ID:gB4b7Afx0

>>394
普通の人は公道走るのに5000rpmとか回すことなんて無いんだよ
公道でスピード競争することもない
ドイツ車はそういう付け足しの部分は高い車でしかやらないんだよね
もっと基本を重視してるから

車文化の熟成度の違いかもね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:37:05.92 ID:U3vd+vpD0

>>396
お前よりは乗ってるよ。スバル車は改造前提。それ意外なら
他メーカー買った方が幸せ。ノーマルの出来が酷すぎる。
レガシィなんかは、300-400万、手を入れないとな。同価格帯を
越えられない。絶対にだ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:41:18.28 ID:nVwjqEFS0

>>394
オクビ先輩が最初にやるべきことは義務教育を全うすることじゃないんですか？

↓

> 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:45:25.71 ID:3rnwyM9xO
> >>93
> あの・・・
>
> >浅ぱく
>
> て何ですか？
> 朝鮮語？（笑）
>
> アサパクさん？（笑）

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:46:04.57 ID:1d4cir25O

>397
お前の意見を取り入れて五千がリミットのガソリンエンジンつくったらどうかね。

日常性能からがた落ちになるな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:49:12.49 ID:U3vd+vpD0

>>400
それは、それで面白そうだな。
トルク50kgfmとかでさ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:54:07.45 ID:1d4cir25O

>398
オレはラリーの元地区戦チャンピオンだけど。もちろんインプレッサで。

今はノーマルの現行型レガシィアウトバックに乗ってますけど。

オレからすれば特にトヨタはダメだ。足回りフニャフニャ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:05:38.45 ID:1d4cir25O

>401
回転数を補えるだけのトルクが出せないと結局車は走らない。

５０キロ出せれば理想だけど、目一杯過給しないとダメだな。そうすると今度は燃費が落ちる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:09:32.24 ID:U3vd+vpD0

>>402
トヨタの何に乗ってるの？
現行レガシィならアウトバックは理解可能だわ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:17:09.99 ID:Mh+jsbiyO

ここで外車を引き合いに出す馬鹿がいるけど海外は制限速度が高いので馬力が多いと速く移動できる、だから金持ちは高級車を買うわけだ
日本では百キロしか出せないので三百馬力はムダというのが解らない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:21:21.55 ID:URw7mCmw0

>>345
伝達効率とドライバビリティが改善してないのに、なんで改善されてることになってて、理想的な変速機になってんのか説明してみ。

それに作ったのはlukだよ。半可通。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:40:42.45 ID:1d4cir25O

>406
誰が完全に改善されたと言った。まだまだ成熟の必要はあるわ。

今時ミッションを内製してるところを聞きたい。
メーカーが開発するとは、仕様を決めてサプライヤーと共に性能価格要件を満たしていくことだ。

この半可通が。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:49:45.09 ID:URw7mCmw0

>>339

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:18:31.20 ID:unuYBeqV0

反論できなくなったら無免許扱いか
スバル乗りの脳みそは単純だな
だからスバル車のようなカタログスペックだけのクルマで満足しちゃうんだな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:28:49.15 ID:ghQABRnNO

アンチスバルスレ増えてきたな
いよいよスバルが邪魔になってきたようだな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:41:13.62 ID:fVZG6gwtO

>>405
分からないなら、勉強すれば良い
分からないことがあるのは恥ずかしいことじゃない
いつまでも、分かってないことが恥ずかしいだけ。
いつまでも『オクビを取ってる』場合じゃないんだから

スバルのアンチスレが増えたのはスバルがスバヲタを敵にまわしたからだろ
ちょっと高級そうに見える安物を売る商売から、安物を安物として売る商売に変えたら
安物は嫌いだけど高級品が買えないヲタが切れただけじゃね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:56:27.70 ID:U3vd+vpD0

>>411
値段は上がって質感やタイムは下がってるから以下が真相だ。
「高級そうに見える安物を売る商売から、安物を高く売る商売に変えた」

ま、WRX以外にみるべき点はないと思っているので、そこだけ頑張ってくれれば
他は、どーでもいい。テキトーなつくりだから。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:18:16.04 ID:EB+qnHHUO

70トン近いタイガー戦車のエンジンが700馬力ってどんなもンだ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:24:08.88 ID:U3vd+vpD0

>>413
700ps越えたのはヘンシェルのＭＣ後のタイガーだな。ミッションは、
当時としては難しく良く壊れた。
T34よりは格段に運転がしやすく、敵兵にうらやましがられた。（らしい）

今は10式で50t、1500馬力だな。当然ミッション性能・耐久性は格段の違い。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:32:45.87 ID:fVZG6gwtO

>>412
買い物したことが無いレベルか？
ドンガラが一回り大きくなってエンジンが一回りデカくなったんだから
多少の値上がりは仕方あるまいに。

３００グラムの輸入牛肉と１ｋｇの鶏肉を比べて鶏肉がぼったくりって言ってるレベルだろ

どうせ、昔のスバルは良かったとかの妄言吐くヲタなんだろうけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:34:42.99 ID:U3vd+vpD0

>>415
国際市場で見たら、末端価格で1.5倍だったので、そこそこボッタくってる
とは思った。でもいいんだよ。スバルはボクサー命の奴が、購入後に
数百万円かけて改造していく車だからね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:31:46.94 ID:KsDfqdqC0

ここで何を言っても仕方のないことだねぇ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:40:29.51 ID:U3vd+vpD0

>>417
そうだな。パーツサイトでも見に行った方が生産的だと思う。
ほな、さいなら。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:09:14.04 ID:gcfCjY1S0

スバルは技術力が無いから、紙上のカタログスペックに逃げる
カタログスペックでクルマ選ぶ時代は、日本ですら20世紀で終わったというに

日本の「クルマ好き」はスペヲタの声が大きい
・・・だからBRZの段付きエンジン、レガシーDITみたいなハイパワーターボを出してしまう

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:18:04.36 ID:adUYcfiW0

技術が無きゃそのカタログスペックさえも出せないよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:28:59.35 ID:U3vd+vpD0

>>420
1980-90年代にパワー競争があってだなチューン800psのGTRだのスープラだの
騒がれてた時代があった。
数値スペックなんか過給器でどうにでもなんのよ。そもそもDITの2.0Lで300psで
びっくりしている連中がいるが、WRXはずっと前から2.0Lで300psでてるよ。

問題は高速スラロームや突風時や高速の凹凸の安定性やステアフィールなど
総合的なものだ。

ということで、まじサイナラ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:34:45.74 ID:adUYcfiW0

ようやく帰ったかバカめ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:36:55.35 ID:Uuc6E/MR0

お店で800馬力のクルマが売ってたらしいぞ

昔の国産車はすげえな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:51:41.90 ID:1d4cir25O

>404
親父の代々のマークⅡとマークX。

連れのST185GT-FOUR、アルテッツァ、AE92、他

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:54:46.79 ID:1d4cir25O

>404
親父の代々のマークⅡとマークX。

連れのST185GT-FOUR、アルテッツァ、AE92、他いろいろ

俺が運転好きなんで連れと遊びに行くときは自分の車を俺に運転させることが多かった。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:56:22.94 ID:b36/+lmb0

デンデン

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:44:11.67 ID:8tU3MAJ30

>>379
それは免許を持ってない奴の机上の空論ww
常に一定に走ってる訳じゃねぇんだハゲww

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:52:58.95 ID:1d4cir25O

>427
んじゃどうなるんだタコ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:15:35.21 ID:8tU3MAJ30

>>428
免許取って公道走ってみれば？www

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:16:28.55 ID:URw7mCmw0

CVTのメリットはエンジンのおいしい領域を使えるなんて言われているが、これは詭弁。

モード燃費用に燃料カット時間が増やせる事が最も大きいメリット。
効率のよい領域を常に使おうと思ったら常に変速しなければ現実の運転に追従出来ない。
常に変速したら変速機の油圧に出力を奪われまくる矛盾。
バランスを取るためにドライバビリティが犠牲になる。

今時CVTじゃなくても変速ショックなんか無いしな。

変速機そのものはシンプルでコンパクトに見えるけどプーリーが滅茶苦茶重いし、ベルトが回転方向に滑ったらチャーターマーク付いてオシャカというデリケートなもの。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:11:09.23 ID:5sxlqNh+0

要するにスバルンペン車はＤセグ安車に軽自動車用のＣＶＴを流用してるってことだよね
アメリカで１５０万円相当の車なんだから軽自動車と同じつくりだとしても不自然じゃない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:14:44.07 ID:vRg/kUYeP

サーっと流し読みしただけだけど、貶してる奴の言い分を聞いたら
独車のブランド力と性能を持ち、アメ車や瑞車の頑丈さを持ち、イタ車並みのデザインでトヨタの販売力を持たないと車メーカーとして認めない
見たいな感じに取れるんだが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:18:49.38 ID:VybJlaAH0

>>432
スバルンペン車は軽自動車並みの品質と性能だってことだよ
ついでに価格も軽自動車並みｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:23:20.20 ID:s8BIIRyV0

スバルって他社と比較して勝てそうな部分って見当たらないよね？
崇拝してるのは予算的な制約で仕方なくスバル車を買った負け組だけ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:29:01.93 ID:cJf277360

>>434
そうだね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:34:41.08 ID:9CKE7j5y0

>>434
衝突安全性能はピカイチ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:46:24.95 ID:mbBF5wO9O

中古のQ5で天下取り

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:35:28.65 ID:5N2pwJND0

>>430
ヴァンドーネから技術導入したクセに自社技術みたいに自慢するスバヲタww
もうダメな事は普通に考えれば分かるのに引くに引けないんだなww
原子力みたいwww

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:58:20.35 ID:BHEA4MFwO

>438
何時の話してんだバカ。

そこからずっと改良を続けてるの。何年経ってますか？
俄か知識は怪我の元ですよ。

お前はマツダのロータリーにも同じこと言うの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:04:17.88 ID:BHEA4MFwO

>434
同じ価格だとスバルはダメだと言ってたよな。おかしくないか？

確かスバルにあるものは他のメーカーにもあるって言ってたよな。

と言うことは、その価格でスバルを買った人はスバルに魅力を感じて買ったと言うことだな。

お前らバカアンチよりよっぽど賢い。勝ち組だな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:09:20.81 ID:9CKE7j5y0

>>439
言い得て妙だな。

モード燃費と燃費偏重ブームが無きゃロータリー同様に無くなってもおかしくないわな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:20:55.87 ID:cJf277360

>>440
だってもうアイツ等のいう事ってはじめから破綻しちゃってるし

カネが無いから安物のスバルを選ぶしか無かっただの
洋車を買えない人が仕方なく選んでいるだの

スバルを買った人は「わざわざスバルを選んでいる」って事を分かってない
金額的にちょうど良いと思ってる人が結構いるし

カネが出せなきゃコンパクトなり軽なりに乗るだろ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:32:33.78 ID:BHEA4MFwO

>441
理論に技術が追いついてきた結果が今のCVT。

ロータリーは理論に技術が追いつかず、唯一かつ最大の弱点をカバーしきれなかった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:42:17.08 ID:9CKE7j5y0

未だに>>430の通りで技術が追いついただなんて到底言えないわけだが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:38:48.23 ID:BHEA4MFwO

>444
それでもCVT搭載車が増えてるのは何ででしょ？

余りあるメリットがあるんでしょうねえ。

コストと耐久性はほぼクリア。残るはドライバビリティだけか。

さあ技術がマイナスの理論を打ち消せるかだな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:28:38.81 ID:AFOzuG7x0

スバヲタが
○○ならレガシィの勝ち、（スレタイのクルマ）はクソ
○○ならインプレッサの勝ち、（スレタイのクルマ）はクソ
↑には加速、高速安定性、ハンドリング、乗り心地、使い勝手、燃費、カーオーディオの音質、エンジン音、他

○○よりスバルの方が勝ってる
↑にはトヨタ、ニッサン、ホンダ、ミツビシ、マツダ、BMW、AUDI、VW、他

こうやって他車スレを荒らし回る反動だろうが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:32:20.03 ID:AFOzuG7x0

スバル車の問題点は似非低重心スレで散々やった。

此処もそうだが、なんでアンチスレに凸してくるの？
「ボクがアンチの目を覚まさせてやる！」みたいな正義感？
そんなんだからスバル乗りが馬鹿にされるんだよ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:13:28.49 ID:BAgVsIOS0

ＣＶＴを有難がる車音痴ｗ
ＤＣＴさえ搭載できないゴミメーカーｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:38:02.59 ID:UtzGVZwm0

トルコンＡＴ（６速以上）・・・乗り心地を重視した中上級車

トルコンＡＴ（５速以下）・・・普通の廉価車

ＤＣＴ・・・走行性能を重視した中上級車

ＣＶＴ・・・軽自動車，ＨＶ，底辺廉価車

ＭＴ・・・超高級スポーツカー，トラック，貧乏人

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:18:42.44 ID:BHEA4MFwO

>446
お前らみたいなアホ共がアンチスレ立てるから。

そこで出鱈目ばかり書いているから。

お前は何乗ってるの？
それのアンチスレ立ててやるから。ちゃんと書けよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:25:09.10 ID:BHEA4MFwO

>447
ボクサーエンジン以外、特に直列エンジン車の重心値こそまやかし。

計算値だけじゃダメよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:39:13.91 ID:BHEA4MFwO

>449
こういう区別をしたがるのがカタログマニアの特徴。ミッションだけで車を分けられると思っているアホ。

トルコンの多段化が乗り心地を良くする為？
これって主に燃費対策なんだけど。

DCTが超高級車と走りを重視する車？
ロールスロイスはまだ？
あとゴルフはDCTの走る実験車だね。
まだまだDCTは特殊な扱いだ。日本で何で増えないのかね？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:40:55.40 ID:BHEA4MFwO

>448はアホ過ぎてスルー

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:03:38.69 ID:Y4Q7P3fn0

>>452
たった数行も文字も満足に読めないんですね
ご愁傷様ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:34:44.07 ID:0Nj/WNanP

>>445
売れてるのはメーカーの販売戦略でＡＷＤやＣＶＴを推してるからだろ
商品ラインナップを絞ってユーザーの選択肢を奪ってるだけだろ
スバヲタという固定客がいないと成り立たない商売じゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:48:47.16 ID:BHEA4MFwO

>454
お前の書いた数行が全てのはずがないと言うこと。お前は神か？

>455
それこそ商品戦略の基本だろうが、ボケ。
お前はポルシェやフェラーリをどう説明するんだ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:53:50.23 ID:pVElJLmv0

>>456
お前は小学国語の勉強から始めた方が良いと思うよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:10:08.68 ID:UDYe0/ae0

>>456
> DCTが超高級車と走りを重視する車？

そんなのどこに書いてあった？お前はバカか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:15:29.30 ID:Ya0P1Cm/0

たぶんバカだろｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:21:02.68 ID:BHEA4MFwO

>458
では賢いお前にDCTについて御講釈願おうか。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:25:13.45 ID:T6ofJAez0

>>460
お前の場合は日本語の勉強が先じゃね？ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:26:29.00 ID:yFxHWDJF0

今日もスバルンペンがバカを晒してるよ（笑）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:28:22.49 ID:BHEA4MFwO

>461
アホなお前には聞いとらん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:31:14.87 ID:WqT3xDOJ0

＞ＤＣＴ・・・走行性能を重視した中上級車

↑これを読んで，↓この反応ｗ

＞DCTが超高級車と走りを重視する車？

完全に脳みそ逝っちゃってるねｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:43:31.73 ID:BHEA4MFwO

>464
お前にも聞いとらん

>458
おい早く答えろよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:45:32.66 ID:PvAknPsz0

そいつって、こっち↓でもファビョってるぞ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343210890/

かなりの基地外

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:48:44.04 ID:BHEA4MFwO

>466
暇潰しに馬鹿なお前達の相手をしてあげてるだけだ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:49:32.95 ID:aAGAeKGVO

ＣＶＴＣＶＴって言ってるけど日産が１０年前に作ってるよね

469 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/07/29(日) 13:54:24.85 ID:N7/stYt60 BE:5002063698-2BP(0)

>>274　　の続き
４気筒、水平対向、ターボ、ＲＲ+４ＷＤ、機構設計はスバル
ボデイは、インプレッサのドン柄を使い、デザインもそのまま(トヨタはなしよ）
ＲＲに変更（後ろにエンジンを持っていく）、ＭＲではない
１　超軽量フロントのヨーゲインの高さが味わえる
２　４ＷＤ、なので駆動力はＧＴＲに負けない
３　コーナリングは？？？、スバルの技術のみせどこっろ（むずかしそう）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:00:40.68 ID:5N2pwJND0

>>445
だから引くに引けないだけだってww
馬鹿すぎるwww
原発利権と全く同じ構造ww
スバル社内でも気づいてる技術者いると思うけど誰も言い出せなないんだろうなww
王様は裸だーってwww

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:34:51.89 ID:pVElJLmv0

>>467
その割にはお前が一方的に馬鹿にされてるよな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:03:02.61 ID:+cGSg+li0

>>469
そんなのコーナーで尻振りまくりでまともにサーキットは走れないよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:23:56.54 ID:BHEA4MFwO

>470
何に気付いてるの？
どうするのが正しい方向なの？
それは何故なの？

474 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/07/29(日) 18:53:13.88 ID:N7/stYt60 BE:1042096853-2BP(0)

＜＜　そんなのコーナーで尻振りまくりで　＞＞
尻を振りそうになったら、フロントに駆動力を移す
（尻振りは感知できるんだよ、ポルシェがモ～やっている）
実は、リヤーのトランク内にエンジンが入ることになる
その分、パイプでフレームを作ることになる
＜＜＜　　ポルシェは神、霊剣あらたか、ナムアミダブツ　　＞＞＞

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:18:47.46 ID:cNhuHKr30

親父のスバル1100スポーツは友達からボンツって呼ばれてたぜ。
わざわざ2000GTに乗せられ自慢されたっけ。
純正か分からんがメーター240kmが印象だったな。
うちのはチューニングしてんのに東名で160で一杯。連れの親父が200まで回して以来スバルが恥ずかしくなった。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:35:34.48 ID:BHEA4MFwO

>475
何時の話しとるんじゃ。
って言うよりお前何歳じゃ。

もう一つ、何と較べとるんじゃ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:58:30.95 ID:9CKE7j5y0

スバルの技術力が最低だとは思わないが、スバヲタの理解力は最低だな。
キモさは最高なんだがな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:26:33.98 ID:cNhuHKr30

>>476
やっぱり技術力は最高速の比較かなと
当時小学生でよく覚えていないんで、調べたらトヨタ2000GTは220程度でスバルはノーマルで150
当時と速度差が変わらない。スバルが市販で320出せるのは50年後か。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:10:14.54 ID:JJIRWyeq0

>>478
市販で320km/h？それは無理
そんな速度まで出せる馬力あるクルマは多分一生市販することは無いだろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:34:45.04 ID:D00L0P340

フェラーリのF40が市販車で初めて320km/hを超えている
ブガッティのヴェイロンが市販車で431.072km/hの最高速度記録を持っている
意外と320km/h超えができる市販車はあるよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:53:06.05 ID:JJIRWyeq0

「出せるクルマ」はある

ほんっとに特別なクルマだそりゃ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:14:36.96 ID:70e24c+kO

自然吸気のスバル車にひっそりと乗るのが一番

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:22:44.49 ID:APzLD8aM0

>>482
BRZなら良いけれど、やっぱりスバルならボクサーターボのWRXがいいな。
NAなら、普通にV6かな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:39:20.05 ID:ZYXkVQ8gO

>>478
すでにあるよ。
誰かも言ってるように
『出せるくるま』はあるよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:22:22.53 ID:fguxKQ4U0

出せる車はスバルしかないんだが……

http://www.youtube.com/watch?v=-_3nRBCcIz4

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:40:54.79 ID:fguxKQ4U0

メーカーのPVじゃないんだよ。

http://www.autoblog.com/2012/07/27/watch-this-subaru-lug-a-ram-pickup-and-a-trailer-out-of-the-mud/#continued

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:16:50.33 ID:fguxKQ4U0

出せる車はスバルしかないんかな？

http://www.youtube.com/watch?v=uXS_xf0qOt0&feature=related

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:18:41.18 ID:l28jiTE+0

audiなら救出現場にたどり着く前に自分がはまってた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:43:04.68 ID:prZYaFBk0

いやａｕｄｉも頑張ってます。

ttp://www.youtube.com/watch?v=H9RAAlMb0Uw&feature=related

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:12:54.53 ID:fguxKQ4U0

>>489
人力加勢後からの自力脱出まで、何があったのか不思議な映像ではあるな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:23:19.41 ID:prZYaFBk0

このレガシィの必死の奮闘には涙が出ます。

ttp://www.youtube.com/watch?v=0A-4FoOk4tY&feature=related

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:03:25.49 ID:Rapo6ynT0

>>491
レガシィすげぇ(´；ω；｀)

これは笑った
http://www.youtube.com/watch?v=XFSak-xdQlU&feature=related

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:14:59.02 ID:VDeYw1t80

アンチは悔しいのう悔しいのう

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:08:54.27 ID:Rkf7/dMH0

スバルは技術力だけじゃなくて、ブランド力でも最低ですｗ

全米ワーストランキング（商品魅力度の部）

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

①　スズキ（日本）
②　スマート（ドイツ）
③　三菱（日本）
④　スバル（日本）
⑤　サイオン（日本）
⑥　ジープ（アメリカ）
⑦　フィアット（イタリア）
⑧　日産（日本）
⑨　マツダ（日本）
⑩　ホンダ（日本）

全米ベストランキング（商品魅力度の部）

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

①　ポルシェ（ドイツ）
②　ジャガー（イギリス）
③　ＢＭＷ（ドイツ）
④　アウディ（ドイツ）
⑤　メルセデス・ベンツ（ドイツ）
⑥　ランドローバー（イギリス）
⑦　レクサス（日本）
⑧　キャデラック（アメリカ）
⑨　インフィニティ（日本）
⑩　アキュラ（日本）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:57:53.65 ID:T0iWZURLO

>494
ウリナラのヒュンダイはどこニダ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:03:11.95 ID:MeaS0Fyf0

ホンディのとこに混じってんじゃね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 02:08:43.78 ID:T0iWZURLO

忘れてたニダ。アメリカではホンディだったニダ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:09:46.59 ID:IngZGB1PO

>>491－492とかの動画を見て自画自賛するのがスバヲタの特徴ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:29:30.31 ID:uHNlLv7R0

そうでもしないと悔しさが抑えられないんだろ＞スバルンペン

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:08:20.79 ID:mr3vwLrD0

4駆ならみんな出せるだろ
4駆はスバルだけじゃねえし
SUVならもっと楽だろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:10:50.59 ID:U9yqJr5/0

技術力が、あまりないというのは小さな会社だから仕方がないとしても
発売前の「走り込み」が圧倒的に足りない。走り込みしているとすれば
社のテストドライバーにかなりの「車音痴」がいるはず。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:14:23.52 ID:5/ns0mZSO

自動車に乗ったことが無い浮浪者レベルの書き込みの多いことw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:18:45.13 ID:MGpsxSUY0

>>502
涙ふけよw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:21:41.90 ID:AntWegI40

>>500
AWD比較？

http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:22:58.85 ID:AntWegI40

>>503

スタビリティ比較？
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=related

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:27:36.17 ID:U9yqJr5/0

>>504
うーん、スバルの魅力は、やはりそこかあ。
そういう点で、俺は使わないので次は購買候補にならんな。

スバル車にはボクサーターボの官能的な加速、
航空産業からおこぼれした剛性・強度・軽量化、安定性を求めてるのに・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:32:08.83 ID:AntWegI40

>>506

http://www.youtube.com/watch?v=T8eD8qGa37w&feature=related

508 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　峯岸みなみ：2012/07/31(火) 20:35:04.98 ID:cgPjjgif0

ＹｏｕＴｕｂｅリンクＵＲＬの後半に
&feature=relatedをつけたまま貼っちゃう奴は
死んだほうがいい(*´ω｀*)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:40:32.80 ID:U9yqJr5/0

>>507
B4の急停止の安定性は確かに凄い。高速100km/hで雨天時に
前車複数が乱れまくったて、俺も急ブレーキかけたが、他の車と
違って、傾かずに止まった記憶があるな。ボクサーターボは独特で良い。

欲を言えば、「パワステを、もうちっと自然に、かつタイトにして欲しい」
「B4は購入時に車高をSTIか非STIサスで、選べるようにしておいて欲しい」
くらいかな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:50:11.48 ID:IngZGB1PO

>>504
ここでもスバヲタの馬鹿さかげんが浮き彫りになりましたねｗこんな坂一般道にねーよｗだから他のメーカーは作らないと言うことが判らずドヤ顔でこんな動画を貼るｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:56:15.61 ID:U9yqJr5/0

どちらかと言えば、スバルなら、こういう画が好み。
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo
http://www.youtube.com/watch?v=msSaqgWIO78
http://www.youtube.com/watch?v=zC1_apg2SrY
http://www.youtube.com/watch?v=kkZNnUG5Z88

しかし嫁は独身時代にホンダのMT乗ってくせに、俺にはWRXのMTを買わせないとは、
イジワルすぎる（泣）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:57:14.74 ID:06LzgKcf0

さすがアンチは認めんなあ
悔しいのう悔しいのう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:00:18.73 ID:AntWegI40

>>508
何で？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:05:20.52 ID:U9yqJr5/0

現行レガシィだと、これかな
http://www.youtube.com/watch?v=iOj4Cu3OEw8

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:40:20.76 ID:AntWegI40

スバルならFA200もAH64も積載できるだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=2hEM5ciRkxw

エンジンは好きなの選んで

http://www.google.co.jp/search?q=subaru+airplane+engine&hl=ja&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IM0XULnpHIHWmAX05YBo&sqi=2&ved=0CF8QsAQ&biw=1162&bih=678

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:48:45.22 ID:AntWegI40

無人航空機や次世代宇宙往還機、無人戦闘機開発なら富士重工業の積み重ねてきた
技術が生きてくる。
スバルの自動車開発に生かされない筈は無い。

http://blogs.yahoo.co.jp/ddogs38/22920420.html

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:02:44.41 ID:1ppcwaS10

該当スレでもスバムはうぜぇな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:57:52.85 ID:J9zcWKxb0

じゃあ俺はこれなど
http://www.youtube.com/watch?v=WHyXpqJf02k

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:00:51.32 ID:RPgnNRqN0

ネット引用じゃ説得力無いよ
地に足がついてない。自分の言葉でレスしろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 03:42:37.51 ID:qu7Nb3ZY0

>>516
それがカーボンルーフとリアスポイラーの形状に生かされてる訳ですね。
どちらもキモヲタの必須アイテムですねw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:50:37.56 ID:ImO2lw3H0

カーボンルーフいい。
その分値段も高いけど、まぁもちろんその金額差ぐらい
どうってことないよね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:21:03.79 ID:tNwRZrpV0

スバルが4m以下のコンパクトカーを作れないのはボクサーの小型化が出来ないから

というかスバルが会社全体として一体どこへ向かってるのか分からない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:24:05.52 ID:FrkXV5m20

>>522
トヨタからお下がりして貰ってるだろ？w

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:30:02.89 ID:wIckaL+R0

水平対向エンジンの生産数で世界最大のメーカーですよ
また、直列３気筒エンジンは過去に経験済

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:43:51.94 ID:wIckaL+R0

過酷な状況を生き抜いてる
http://www.youtube.com/watch?v=x0XvgCj0E1s

526 ：まさに一人佐川急便：2012/08/04(土) 21:52:29.75 ID:nDg9RIuE0

>>513
バカだから(◕‿◕✿)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:41:30.52 ID:B68grguX0

>>522
WRXだけで9種類も作ってるから、やっぱりWRXのメーカーなんだよ。
WRXのMTだけ見定めておけば、スバルに対する、不信感は沸かないとは思う。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:11:33.57 ID:0C5AKzEyO

>>527がファイナルアンサーだな。
全て同意。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:13:47.38 ID:ryeEH3Jc0

スバルがダメなところはサンバーを生産中止にしたこと。

街中からサンバートラックが消えるなんて寂しいよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:41:06.63 ID:+0q+BeOTO

高学歴者が選ぶプレミアムブランドだから軽トラなんか要らないんだよきっと

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:03:24.70 ID:BLDt/n0q0

まあ公道最速4wdはインプだけどな..

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:04:28.80 ID:db90+3x40

>>531
馬鹿だな。公道最速はフルスモークのベンツだろ。
煽れば前のすべての車が譲ってくれるからな。
どんなに混んでいても速く目的地につける。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:47:40.90 ID:CKRjECNwO

>532
お前の理屈だと空気読めない軽に乗ってるおばちゃんは最強。フルスモークのベンツだろうがサイレンス鳴らしてる救急車だろうが避けないからな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:04:49.83 ID:db90+3x40

>>533
軽は煽っても前の車をどかせられないから、お前の言い分は却下。
スバルも同じ。
ｽﾊﾞﾙ?ﾌﾟwどこかの貧乏人が煽ってきてるよ。譲るわけねーだろ。で終了。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:40:32.80 ID:q1cKKNz30

そういえば、数年前Ｅ６０に乗ってて、すれ違えないような狭い道でスバル車（たぶんレガシィ）に出くわしたとき、
パッシングしたわけでもないのに、運転手のバーコード爺が大慌てでバックしたのには失笑しちゃったよ。
彼の脳内にはキドニーグリルの発見すると慌てて逃げ出す回路でも備わってたんだろうかｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:07:07.57 ID:qM0dhkw70

>>534
小さいな。

後ろから速い車来たらどいてやれよ。
かわいそうに。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:09:55.44 ID:qY6SpKQ+0

>>535
ぼろい車に乗ってる奴はたいていそんな感じだよね
彼らなりに長幼の序をわきまえてるんだろ（ｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:14:12.41 ID:KmWAl6wj0

>>535
キドニーグリルの発見について詳細求む

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:22:41.24 ID:Kh8oBb+F0

スバルンペンは公道でもみっともない行動ばかりとってるんだｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:39:26.43 ID:db90+3x40

>>536
貧乏人の車のために俺が左に寄ったりとか減速とか余計な操作をするって、ありえないだろ。
まあ、そもそもスバル車なんて車間を開けすぎだろってくらい開けて俺の車に付いてくる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:14:52.33 ID:KmWAl6wj0

>>540
後ろが気になってしょうがないんだな

もっと余裕を持てよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:28:51.57 ID:CKRjECNwO

>540
それでお前の乗ってる車は何だ？

ミラとかじゃないよな（笑）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:43:17.25 ID:eBAHx+Uf0

安物の車に乗ってるような奴は納税額も少ないんだから、公道では他人の車に道を譲るのがマナー。
貧乏人は他人に迷惑を掛けないことだけに気を付けて惨めったらしく生きていけ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:53:55.76 ID:OUpWsl/50

自己紹介はそこまでだよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:44:43.66 ID:dHy3jqAS0

たしかに安い車に乗ってる奴とか低所得者は他人に迷惑を掛けないようにしないといけないよね
彼らが使うインフラの大半は高所得者層が払った税金で作られてる
年収５００万円以下のやつは公道使用禁止にしてもいいぐらい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:05:58.37 ID:uadgb6pp0

>>545
車の値段と年収は全く関係ない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:10:35.47 ID:l5fIQIYx0

と悔しがるスバルンペンｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:23:27.30 ID:CKRjECNwO

>543
脱税して高級車乗ってる奴はどうすんの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:24:36.74 ID:CKRjECNwO

>545
それでお前の年収と乗ってる車は何だ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:31:05.80 ID:OUpWsl/50

年収36万ぐらい、乗ってるのはポルシェの高い奴とベンツのＳクラスとアウデェーの小さいのとスバルの軽

嘘だけど

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:37:30.72 ID:In0nqGYn0

>>545みたいな意見に同意できないのは年収が５００万円に達していない証拠だよね
納税額が多い人ほど低所得者優遇の現行制度に不合理を感じる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:39:35.81 ID:+MWQ+ulp0

>>548
高級車を購入する時点で廉価車を買うより高額の税金を納めてることになる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:42:38.96 ID:+MWQ+ulp0

おっと　>>551を見落としてた
俺も>>551と同意見
国に納める税金は収入や生活状況に関係なく定額にすべき
なぜなら各種の公共サービスは低所得者も高所得者も同じように利用できる仕組みだから

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:56:30.03 ID:YPHMCwM80

>>553
あほだなぁ
有権者の人口分布状況からしたら、低所得者の投票によって
高所得者の税金はもっと高くなってもしょうがないんだぞ
そういうことは思ってても口にするなよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:47:30.48 ID:CKRjECNwO

>552
アホ、脱税は犯罪だぞ

死ね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:27:18.47 ID:JQSJ2s3g0

犯罪者より低所得者の方が悪質

年収５００万円で強盗級
年収４００万円なら殺人級
年収３００万円切ったらテロリスト

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:59:44.77 ID:CKRjECNwO

>556
それでお前はどこにランク付けされるんだ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:26:33.29 ID:0rmWVn500

>>556
実際に凶悪犯罪を犯す奴の大多数は低所得者層だよね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:43:59.06 ID:db90+3x40

今日も卑屈なスバル乗りを見た。
追い越し車線で俺がすごい勢いでスバルの後ろについたら
そのスバルはアタフタして碌に確認もせずに走行車線に車線変更した。
で、クラクション鳴らされてやんの。
公道でベンツに勝てるスバルなし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:49:36.47 ID:6acQiH8b0

>>559
スピード違反の自慢話はスレ違だ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:58:34.67 ID:CKRjECNwO

>559
そりゃあ追突されそうになったら慌てて逃げるよな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:03:35.76 ID:07moJN9o0

スバルンペンは公道でも２ｃｈでも逃げてばかりｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:03:37.48 ID:l3kCyiR20

ヤバそうなクルマには近づかないが吉

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:08:16.19 ID:+53DQb1k0

>>559
こういう暴走ベンツを対戦車ライフルで迎撃してみたいな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:56:03.38 ID:CKRjECNwO

でもな、ベンツに乗って調子に乗ってる奴も極一部を除けば一般市民。

俺は格闘技を嗜んでいるので調子乗り外車野郎に信号待ちで説教しに行くとみんな慌てて逃げる。

因みに俺の愛車はプレオRSのMTだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:01:40.84 ID:XLkLbfbf0

スバルンペンの惨めな日常が垣間見られる告白ですね
笑っちゃいましたｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:15:00.97 ID:F/o/O3XfO

>566
もう１台はインプレッサのダートラ車、嫁はエルグランドに乗ってます。プレオは仕事用。

何か言いましたか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:16:15.89 ID:tsQshjYZ0

ﾜﾛﾀ
安物ばっかｗ
やっぱりルンペンｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:18:24.82 ID:hyxjcINr0

インプレッサｗ　告白した勇気だけは認めてやれよｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:26:25.73 ID:F/o/O3XfO

>568 >569
それでお前たち何乗ってるの？
2ちゃんで聞いても意味ないけど。

インプレッサは改造費込みだと700万超えてますが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:25:39.11 ID:Xl5VLuVh0

いつまでも、あると思うな親と金。会社だって、いつ父さんするか分からんだろう？
他人に真似できないようなスキルを持っていても、↓　みたいに失業することもあるんだぜ。
誰のせいか追求はしないがな。

http://www.youtube.com/watch?v=TujhiQA0SBI&list=UUkNlok-TO43_Zlv7_29MvKw&index=2

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:12:00.37 ID:qIVRhbr80

改造費ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
竹ヤリとか付いてんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:31:11.92 ID:/RX7cveO0

安物インプレッサを改造ｗ

社会の底辺間違いなしｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:12:05.46 ID:tzc+xteAO

インプレッサって、500万くらいしなかったか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:15:17.83 ID:W4HcqCB10

>>574
フル装備の乗り出しで450万くらい。
tuned by STI　なら車両で500万越えてた。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:36:00.99 ID:qIVRhbr80

>>575
tuned by STI　ってインポにあんの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:51:14.26 ID:W4HcqCB10

>>576
WRXは基本STIだが、S205とかS206ってtuned by STIと言わないのか？
紛らわしいね。そもそも、なぜWRXってノーマルに「STI」なんて
付いてるんだろうか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:52:55.20 ID:tzc+xteAO

>>576
それが、ＷＲＸだろ。
友達が、ＧＴにSTIﾊﾟｰﾂフル装備で500万以上払ってるの見たぞ。
STIﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽとか書いてある。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:54:04.67 ID:W4HcqCB10

>>576
ごめんインプのことか。インプにはSTIはないな。
150-230万円の普通のファミリーカーだわな。
「インプ」「WRX-STI」「WRX-STI（tuned by STI）」って別だな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:57:26.33 ID:W4HcqCB10

>>578
スペCならブレンボとアルミフード、クロスメンバーが標準で付いてて、
もっと安く上がると思う。ストリート用にナビ付けて、多少STIを入れても
450万は超えないな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:00:27.90 ID:qIVRhbr80

>>577-579
オレはスバヲタじゃないから詳しくないけど「tuned by STI」ってグレードがあるのは
レガシとエクシだけじゃないの？
http://www.sti.jp/product/previousmodel/index.html

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:01:57.09 ID:XVOmysS00

インプレッサ・スポーツ　１５５～２３３万円
ＷＲＸ・ＳＴＩ　３１５～３６８万円

どこからどう見ても安物だわなｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:07:15.80 ID:W4HcqCB10

>>582
>インプレッサ・スポーツ

インプレッサ・ハッチだよな。スポーツしてないじゃんｗ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:08:48.55 ID:L31WMiWf0

ルンペンの脳内では単なる安コンパクトカーも「スポーツ」になっちゃうんじゃね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:12:15.40 ID:B+6prhLG0

>>583
車としてのスポーツじゃなく用途としてのスポーツのネーミングだ。
自転車を積んだり、釣り道具を運んだり、スキーに行ったりとかね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:17:00.38 ID:W4HcqCB10

>>585
普通にネーミングは恥ずかしい。
それならインプ・アウトドアで良いだろ。
一般人の釣りやスキーってそもそもスポーツのレベルに達しないだろ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:23:53.45 ID:B+6prhLG0

>>586
まぁそうかも知れんね。
別に俺は恥ずかしくもなんともないからスバルがどんなネーミングつけようとも
どうでもいいよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:25:32.08 ID:2CxsufWQ0

>>587
禿同

ネーミング云々よりスバルという時点で恥ずかしい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:05:06.90 ID:qIVRhbr80

そこはネーミング伝伝と修正してください。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:08:19.22 ID:irLjukHU0

>>581
オマエは日本でも有数のスバヲタだろがww

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:13:43.10 ID:KAjHdlmB0

パパここに雑魚虫が集ってるよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:44:19.24 ID:Ry9OSSukO

で、
トヨタやホンダの技術は素晴らしいとでも？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:48:14.25 ID:F/o/O3XfO

>588 >589
お前らが生きてる方が余程恥ずかしい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:46:41.00 ID:qIVRhbr80

もう１台はインプレッサのダートラ車、
　～何か言いましたか？
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　安物ばっかｗｗｗワロタｗｗｗｗｗｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:50:24.90 ID:INiQepYg0

>>593
本人が恥ずかしがって無いから余計に痛い

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 15:29:45.58 ID:MerK/lpF0

だよね
スバルンペンは恥知らずで痛々しいｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:46:51.21 ID:/BG3XVlR0

いつだったか北海道のレンタカーでレガシーを借りた
ステアリングのコラムというかメーターの前にすっかり絶滅したと思っていた「P」
だかハザードだったかスイッチが付いてて、ずいぶん古くさいなぁ、と思った
いまは無いのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:52:48.47 ID:TD6dR6ZR0

>>597
それは古臭いというかエンジン切るとライトも消えるスバルならでわの
スイッチでは？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:36:59.83 ID:+3tv7QoDO

中古Q5うひいうひい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:45:30.32 ID:DOurNaAF0

またスバルンペンイジメのスレｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:50:48.68 ID:fKNgxbpF0

今日もスバルを買えない派遣が大暴れｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:56:10.26 ID:JHiNgyzi0

スバルンペンの比較対象は程度低いなぁｗ
平均的な年収の人ですらスバルの車なら簡単に買えちゃうもんなｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:02:43.03 ID:F/o/O3XfO

>594
まあこのピーマン頭野郎は無免許のPCオタクで決定だな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:05:10.85 ID:F/o/O3XfO

>602
ローンを薄く長くすれば大概の車は買える。

でも無免許ニートのお前には無理。信用って分かるか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:09:56.64 ID:Swj9ksnf0

同クラスの車で比較すると国産の中でもスバルが一番安いよね
比較対象が無免許とかニートになっちゃうのも仕方ないかもｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:19:02.23 ID:C1Audu0t0

ようやく買えた車がスバルンペン車
笑っちゃうよね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:53:04.89 ID:icb88HRd0

あ～ぁ　言っちゃった

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:05:49.83 ID:Zem2Fk8u0

WRX-STi 日本じゃファミリーカーでもヨーロッパじゃ911GT2並み。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:09:35.25 ID:F6a/MjBXO

>605
はいはい無免許ニートPCオタク君。

お小遣貯めとけよ。
免許取るのもお金掛かるぞ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:45:58.78 ID:m6Go9Y1iO

え～

トヲタの車ってアイサイトついてないの？

ダサイなーｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:02:59.62 ID:g+9iKHx40

ヒュンダイですらWRC参戦するのに、いつまで逃げ回ってるよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:05:45.45 ID:F6a/MjBXO

>611
WRCはもう飽きた。お腹いっぱい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:20:40.17 ID:l4oNUjiSO

>>611
やっと卒業出来たんだからもう良いんじゃね？
まあ、昔風にいう落第でＷＲＣ再参加すりかもしれんけどw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:39:24.25 ID:aEgcLhy90

キモスバはなぜケータイなの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:58:45.57 ID:UZM78v2N0

スバヲタ伝伝はＰＣ持ってねーんじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:46:37.94 ID:aEgcLhy90

キモスバヲタ＜スマホくらい買えばいいのにね＾＾；

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:06:20.02 ID:F6a/MjBXO

>614-616
無免許ニートPCオタク君達、今日も元気そうだね。

バイト位しろよ。免許取るのも金掛かるぞ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:16:54.34 ID:aEgcLhy90

>>604
＞ローンを薄く長くすれば大概の車は買える。

車買うのにローンって概念がもうねｗｗｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:44:15.12 ID:oRmZQAAr0

貧乏人は借金するのに抵抗がないんだろうな

「文化の違い」は如何ともしがたい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:47:04.89 ID:T8pLeIgH0

ヒキニートは借金するまでもないからな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:50:51.78 ID:/aHNCEMVO

プレミアム君の呼ばれ名で有名なスバム、PC規制

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:51:00.13 ID:BAC0zA4G0

スバルンペンが勝てそうなのは「ヒキニート」ぐらいなんだってｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:09:52.14 ID:3I7L8QSQ0

>>621
> プレミアム君

解説ｷﾎﾞﾝ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:06:14.69 ID:F6a/MjBXO

>618-619
ローンの発達によって車の販売が爆発的に伸びたことが理解できない小学生ですね。

お前達、信用って知ってる？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:19:19.66 ID:aEgcLhy90

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:19:45.39 ID:vO+IcafF0

>>624
今どきはクレカ一枚の申請だって平気で通らないからな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:45:46.51 ID:kiPi6C7P0

>>624
お前みたいな乞食でも借金して車を買えるようになったわけだ
スバルのルンペン車ぐらいならｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:01:08.21 ID:U41jlSTL0

>>624
>>618はローンで車を買う概念は昔の話といってるんだろ。
要するにスバルンペンの技術と同様に時代遅れって事。
>>1をもう一度読み直せ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:05:02.57 ID:/aHNCEMVO

>>623
活動の様子

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1298000518/

PCが健在の時はIDをコロコロ変えて独自の宣伝活動を展開していた｡

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:09:29.53 ID:vO+IcafF0

ハイハイ、クルマ買うのにローン組むのは時代遅れと

まあがんばれ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:26:06.89 ID:/aHNCEMVO

>>623
出禁にされている様子

現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343478360/

> オーナー＆納車待ちの方限定でBM/BRレガシィの情報交換に役立てて下さい｡
> 荒らし・煽り・他車の話・プレミアム厨は完全スルーでお願いします｡
> かまった時点で貴方の負け｡

> プレミアム厨

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:30:35.37 ID:/aHNCEMVO

>>623
PC規制中も尚も擁護（実質は自己発言弁護）活動に必死な様子（現行進行形)

【四駆】4WD総合スレッドPart.15【AWD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1338639227/

↑当スレ6レス目はプレミアム君が勝手に組み込んだ偽テンプレ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:37:22.41 ID:/aHNCEMVO

何を勘違いしたか911スレにまで活動を展開した大莫迦者である｡
レガシィの実質的価値を1000万円とし、ロールスロイスと並べても恥ずかしくないと豪語する｡

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:49:39.41 ID:8sbOnR8E0

某スレにもインプレッサはヨーロッパで１０００万円で販売されているとか言ってた
キチガイがいたんだけど、プレミアム君とかいうのはそいつと同一人物じゃね？

> 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:32:12.45 ID:2oFnTcmyO
> ドイツのマーケットは知らないが関税が有るから日本車も割高なのかも知れないな。
> インプレッサＳＴＩは日本で買えば400万円だが
> 欧州では一千万円するらしい。
>
> だが割高でも日本車には付加価値が有る。
> それは圧倒的な高品質だよ。

↓そのバカがやらかした伝説の大ボケレス

> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:32:24.84 ID:/aHNCEMVO

同一。まだ86/BRZスレがFT-86スレだった時のガルウイング厨も同一人物｡

「ガルウイングにすれば剛性が高いから車重が軽くなる。｣
「グラスキャビンガルウイングにすれば売れるよ。｣
「戦闘機はグラスキャビン｣
「空気抵抗は速度の２乗で増えるのだぞ。｣

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:33:35.43 ID:aEgcLhy90

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330557807/651
＞インプレッサStiでフル加速しただけで、こいつらみんなチビるよ。

こういう表現がガキ臭いんだよなｗ
自分自身に実力や自信がなくモノや道具や他力に頼るヤツの典型
「お父さんに言いつけるからな！！」って言う弱虫と同等の発言ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:43:12.89 ID:lgILIvJD0

>>636
自己紹介してんのか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:58:05.78 ID:F6a/MjBXO

>627-628
お前はローンの審査が通らなかったんだな。そりゃそうだ、ニートじゃダメだ。ちゃんと定職に就けよ。

金利の安い時には現金貯める時間を待たずにローンで買って、機会損失しないようにする方が賢い。馬鹿には分からんだろうがな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:02:06.55 ID:F6a/MjBXO

>636
ここはスバルの技術力の話。インプレッサStiの性能を誇示して何が悪いのかな？

あっそうか、お前もしかしてチビったことがあるな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:02:22.27 ID:/aHNCEMVO

こりゃ本当にPC規制されたな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:01:42.45 ID:aEgcLhy90

インプレッサStiでフル加速しただけで、こいつらみんなチビるよ。
　　　　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　＿＿＿_
　　　＼　　　 ───＿＿＿
　　　＜　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣|
　　　　＞　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 |
　　　　￣￣　|　/　　　　　　　＼　| 　　 |
　　　　　　　　| /⌒ヽ　　／⌒ヽ　 | 　　 |
　　　　　　　　| |　‘　|　 i ‘　　 |　 | 　　 |
　　　　　　　　| ヽ.__ノ　ヽ.＿ノ　ﾚ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　 o　　　　　　　　　６　|
　　　　　／＿＿　　　＼　　　　　　＿ノ
　　　　　　　　　　＞　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　＜、＿＿＿　　イ
　　　　　　　　　　　　　|───┤
　　　　　　　　　　　／ |／＼／＼
　　　　　　　　　ID:F6a/MjBXOさん

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:37:43.42 ID:ItHM8duN0

スバルの技術力って何？

　　↓　こういうこと？

http://www.youtube.com/watch?v=ydva0Ce3brk

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:48:52.81 ID:BdgAiWNu0

>>641
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwww
ナイスＡＡ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:50:19.27 ID:m+gDlYkP0

>>639
技術力がある自動車メーカーが何故ルマンで１勝もできないの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:59:56.13 ID:tGnkOwt80

ID:F6a/MjBXO＝ID:F/o/O3XfO＝ID:CKRjECNwO　だと思うけど、本当にスバルンペンはキモチワルイね。

こういうのがstiとかに乗っているのかｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:26:11.55 ID:F6a/MjBXO

>644
アホ
出場してないからじゃボケ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:27:50.20 ID:F6a/MjBXO

>645
それで無免許君はどこの自転車乗ってるのかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:33:55.39 ID:aEgcLhy90

スネちゃま塾のお時間ですわよ＾＾

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:38:28.26 ID:1rVl+Q1Q0

スバルの軽自動車

4気筒　四輪独立サス　CVT　でリニアな走り　車酔いする人にも優しい乗り心地

他社の軽自動車

AT　三気筒　マルチリンク　車酔いする人がゲロはく低質な乗り心地

※　がさつな加速　　ダサイ変則ショック　　マルチリンクが胃を上下にシェイクでゲロ一直線ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:55:45.80 ID:aEgcLhy90

さすが軽自動車メーカーですね＾＾

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:02:40.20 ID:F6a/MjBXO

>650
やっぱりこいつアホだ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:29:30.59 ID:gayYK4dv0

そこそこ小銭があれば、２０年以上乗り続けられます>>レガシイターボ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:30:18.91 ID:YeYG7R0V0

>>649
軽の話題は軽自動車板ですべきだが、つっこみどころありすぎワロス

CVTなんてATと比較したら塵だろ、他社様もCVT使ってるがなｗ
他社様の軽を貶したいのだろうが、君、マルチリンクって知ってる？
仮にマルチリンクなんて使ってる軽あったら尊敬しちゃうけどなｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:45:22.55 ID:E5TZAHzJ0

当時はスバルしかCVTがなかったけどな
軽のCVTに関して何年も他社より進んでたが、売れないからおわた

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:49:53.15 ID:gayYK4dv0

ＣＶＴは燃費が良くて助かります。
これは他のメーカーも同じです。

あとはＣＶＴ特有の感覚をどう評価するかですね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:57:20.36 ID:gayYK4dv0

>>653
マルチリンクだからストラットやトーションバーより絶対に良い！

と言いたい気持ちは分からなくはないですが、出来上がった車を見るとそうはならない事もあったりする。
ティーダはトーションバーでしたが、なかなかのハンドリングでした。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:03:47.99 ID:ItHM8duN0

>>656
自白乙！
会社のティーダ乗ってたが、スバルの軽と比較するのもお子がましい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:14:24.17 ID:gayYK4dv0

>>657

そお？
スバルＲ２も良かったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:21:09.54 ID:ItHM8duN0

>>658

　ん？　ワシがそのR2紀香って知ってたの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:21:57.86 ID:tGnkOwt80

>>647
スバルンペンは仕事もしないで２ちゃんのこんなスレに張り付いてｗｗ

もういい年なんだろうからもう少し真面目に人生送ってみたら？ｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:33:44.28 ID:gayYK4dv0

>>659

それは知らんわ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:34:22.96 ID:+3Lxlu1K0

>>644
1勝どころか参加すら出来ないのがスバルww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:53:28.81 ID:ItHM8duN0

>>660

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：：｜　　　　　　　　｜：：|
　　|....　|：：｜　　　　　　　　　｜：：|
　　|....　|：：｜　　　　　　　　　｜：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 ( 　＿)　　　　俺が働かないことで
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　）
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|　　　　　　　　俺の代わりにだれか一人、職を持てる
　　　／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　･ω･）
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺はそういうことに幸せを感じるんだ
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:00:39.35 ID:F6a/MjBXO

>662
そもそもルマンにエントリーする気もないんだけど。

相変わらずアホだなあ君は。でもサッカーの応援はするんだよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:05:50.73 ID:F6a/MjBXO

>660
君は世の中には休日や勤務時間が様々な、多種多様な職業があることが理解出来ない小学生でしたね。

5年生か6年生になったら社会の時間に習うから楽しみにしておいてね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:13:35.34 ID:v3nt8uaj0

>>646
出場もできないんだｗ
クラッシュして他の車に迷惑かけるから仕方ないねｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:15:56.66 ID:V2QOSEpt0

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
>>14
ワーゲン全然売れてないんだな。
おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
全然ダメなんだ。

おかしね～おかしいね～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:17:49.03 ID:V2QOSEpt0

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:27:36.84 ID:WpbXI6jA0
>>580
この親父朝から晩まで２ｃｈにかじりついてる馬鹿だろ
わざとスバルのマイナーなイメージのスレ立てて出てくるよなこのｶｽ親父
人生ろくなこと無いんだろうな　これだけｶｽだものｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:19:15.28 ID:V2QOSEpt0

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:07:35.50 ID:2vAV8BVNP
>>781
ぼくのかんがえた伝伝は、チラシの裏に書いておけアホw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:21:26.88 ID:V2QOSEpt0

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ

東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
日本で最も走っている
100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:29:00.26 ID:+3Lxlu1K0

>>664
エントリー出来ないからエントリーする気が起きないんだろww

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:32:09.17 ID:ojbZ7tNd0

【TOYOTA】86/BRZ★22【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/07(火) 00:58:22.57 ID:g+9iKHx40
俺のスープラで軽くひねってやるから楽しみにしてな

http://hissi.org/read.php/auto/20120807/Zys5aUtIeDQw.html

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:43:33.83 ID:F6a/MjBXO

>671
それじゃあランボルギーニにWRCに出るように説得してみて。

何て言われるかなあ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:46:46.62 ID:jSvtycZM0

>>673
出場してもアウディに敵うはずもないだろ

恥をかくだけ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:05:09.68 ID:yNz2ME+70

>>674
オイオイ優勝できそうに無いクルマは恥をかくためにレースへ出場するのかよ
つーか勝てないと恥なのか？

違うだろ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:08:21.54 ID:/aHNCEMVO

そういえばスバルがルマンに出ない事は俺も他スレで言及したな
やるなら水平対向10気筒か、水平対向12気筒と偽った180ﾟＶ型12気筒だな

ここじゃ手離し賛美してやがるがBRZのインプやレガにも通じるネガを書いたらコイツは
良い妥協こそが良い設計
とかその場に合わせて調子良く言う事を変えるんだよな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:08:53.10 ID:aEgcLhy90

　　はあ？焼きそばパン買ってこいよ　　　　　　　
　　　　　／￣￣￣＼　
　　　　/　　　　　 / vv 　
　　　　|　　　　　　|　　 | 　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　（||　　ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
　　　／＼＼　　　　　　 /　　　　　　　￣ |⌒ v⌒ヽ |__|　
　　/　　　＼＼　　__ ／　　　　　　　　　 |　．| ．ﾉ　）
　/ 　　　　｀＼|　　　　　　　　　　＜ ` o ｀- ´ 　ﾉ
　|　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　＞　　　／　＜それじゃあランボルギーニにWRCに出るように説得してみて。
　|　　|　　　l　　　 |　　　　　　　　　　　　／▽▽＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:F6a/MjBXOさん

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:11:13.20 ID:+3Lxlu1K0

>>673
あのさ～スバルはWRCに出てた時はプロドライブにおんぶに抱っこだった癖にどの口がそんな事言うかな～～www
勝った時はスバルの手柄、負けた時はプロドライブのせいにしてたよね。
悔しかったらスバル単独でWRCに出てみろってこったww

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:13:20.89 ID:+3Lxlu1K0

>>676
水平対抗10気筒なんて、そんな座布団みたいなエンジンはマウントするだけでも大変だろww 予備予選1回もクリア出来なかったスバルだぜw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:16:56.13 ID:/aHNCEMVO

そもそもスバルもポルシェもファンも「水平対向と180ﾟＶとは違う」と言いつつ
「正式には水平対向12気筒ではなく180ﾟＶ12」と言ってたエンジンを水平対向12気筒と謳って参戦しやがってたんだよな
何と言っても今日の「水平対向」の定義はポルシェ博士が勝手に
自社のエンジンとＶ型エンジンとの商売的差別化を図って変えた定義だからな､
それ以前は水平対向＝180ﾟＶだった｡

他にもVW_Audiが自社の狭挟角Ｖ型のタンデムをＷ型と称した都合で
それまでＷ型と呼ばれていた扇型３バンクエンジンをＹ型と改称させていたりと

独逸人は議論徹底主義が行き過ぎて正義は我に有りとばかりに都合勝手な事をする嫌いが有る｡

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:18:50.07 ID:yNz2ME+70

>>678
そういうオマエはメーカーの手柄を自分自身の手柄にしてないか？

オマエも何もやってないだろがw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:27:22.32 ID:+3Lxlu1K0

>>680
ポルシェはレースで結果出してるけどw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:27:54.04 ID:+3Lxlu1K0

>>681
何時、何処で？ww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:31:07.91 ID:F6a/MjBXO

>674 >678

お前達は話の流れを全く読めない文盲と言うことが分かったよ。

会社の目的が見出だせない様なレースに何で参加するんだ？

それこそ穀潰しと株主代表訴訟起こされる。

まあ小学生には難しい話か。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:31:21.48 ID:/aHNCEMVO

>>679
そう、幾ら水平対向10気筒は水平対向６気筒の兄貴分みたいなもので
水平対向８気筒の様に水平対向４気筒と同じ様な排気難題を孕んでないし
水平対向10気筒が72ﾟＶ10や60ﾟＶ12より低振動でも
「レースなんだからある程度の振動なんか問題じゃない」し
「せっかくエンジン自体の全高が低くてもエンジン地上高が低くなりゃしねぇから重心が低くなりゃしねぇ」し

結局は今は90ﾟＶ10がルマンじゃ強い｡

…ん？って言うかスバル参戦してたのか、しかも予備選無勝…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:35:13.95 ID:RjSmiAXk0

>>684
スバルが出ても恥を晒すだけだからねｗ
宣伝効果はマイナスｗ
↓

http://expediment.wordpress.com/2012/05/20/2012-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF24%E6%99%82%E9%96%93%E8%80%90%E4%B9%85%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9-%E6%9A%AB%E5%AE%9A%E3%83%AA%E3%82%B6%E3%83%AB/

まあ負け犬には悔しい話かｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:37:38.51 ID:F6a/MjBXO

>678
お前はつくづくアホだ。プロ･ドライブのリチャーズのコメントを読んだこと無いな。

プロ･ドライブこそスバルと組むことで名を売って成長したんだよ。

ボクちゃん、win-winの関係って分かる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:40:02.44 ID:133+eZ4K0

>>687
ニュルは恥を晒すために出場したの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:40:10.32 ID:/aHNCEMVO

>>682
確か水平対向６気筒２基連結式水平対向12気筒でも180ﾟＶ12でも結果出してたな｡
そんなポルシェもカレラはＶ10か｡

>>684
…プレミアム君…じゃあニュル耐出てたインプやBRZは何なんだよ？ニュル耐なんかよりよっぽど街走だぞ｡

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:41:06.92 ID:F6a/MjBXO

>686
？？？

まさかと思うが

お前は真性のアホ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:42:02.23 ID:uiCKbbZ+0

鈍足スバルではレースは無理ってことだなｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:43:10.17 ID:4T+5Ka/c0

>>690
くやしぃのぉ～ｗｗｗくやしぃのぉ～ｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:44:29.70 ID:yNz2ME+70

>>690
ﾑﾘﾑﾘ

コイツ等あたまオカシイよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:47:54.23 ID:F6a/MjBXO

どうも暑いせいで頭に沸いた奴がたくさん出てきたな。

レースのクラス分けってわかる？
それぞれのクラスの中で最上位を狙うものなの。

ボクちゃんたちわかった？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:48:31.77 ID:lqjxQley0

あたまオカシイってこいつらのことか？
↓

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
>>14
ワーゲン全然売れてないんだな。
おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
全然ダメなんだ。

おかしね～おかしいね～

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:27:36.84 ID:WpbXI6jA0
>>580
この親父朝から晩まで２ｃｈにかじりついてる馬鹿だろ
わざとスバルのマイナーなイメージのスレ立てて出てくるよなこのｶｽ親父
人生ろくなこと無いんだろうな　これだけｶｽだものｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:07:35.50 ID:2vAV8BVNP
>>781
ぼくのかんがえた伝伝は、チラシの裏に書いておけアホw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ

東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
日本で最も走っている
100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:49:45.40 ID:cNLIOXb50

>>694
程度の低いメーカーは程度の低いクラスにしか出られないってことですね

ﾌﾟｯｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:49:46.36 ID:+3Lxlu1K0

>>684
オマエ、一人で必死だなww
スポーツイメージで売りに出すならレースで結果出さなきゃダメなんだよw
アウディはルマンでちゃんと結果出してるからスーパースポーツも市販出来るw
小学生並みの知能の持ち主は理解出来ないだろうけどwx

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:52:20.07 ID:x8JJrOlH0

>>697
スバルもスーパースポーツ出してるぞ

http://allabout.co.jp/gm/gc/383342/

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:57:52.82 ID:aEgcLhy90

スネちゃまにお似合いですね＾＾

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:58:15.47 ID:yNz2ME+70

>>697
ようやくアウディの名を出したようだが
そのクルマははここではスレ違だ

よそで続きをやってくれな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:59:20.26 ID:F6a/MjBXO

>696-697
頭の低度の低い奴は低学年からやり直しだ。

ルマンは全然必要としてないからな。出る気もせんわ。

ところでAudiでモータースポーツやりたいけど何かある？
あったら教えて。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:00:36.94 ID:5LT68J9R0

>>700
アウディと比較されちゃあスバルンペンに勝ち目無いからねｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:02:11.75 ID:+3Lxlu1K0

>>700
確かにここじゃなかったなw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:03:22.36 ID:oxUZ4Avo0

＞出る気もせんわ。

スネ夫くん、とうとう脳みそ崩壊状態ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:03:57.22 ID:+3Lxlu1K0

>>701
ねぇねえスバルの凄いとこって何？
座布団みたいなエンジン？w
誰も真似しないCVT？
昭和のクルマと間違う4AT？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:09:49.32 ID:F6a/MjBXO

>705
お前消えたんじゃなかったのか。

俺の質問に先に答えないとダメじゃないか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:12:35.02 ID:yNz2ME+70

>>705
んーむ

どこでその知識を得たのか知らんが・・・・

エンジンは座布団みたいじゃ無いな
CVTはよく知らん
4ATでなんか問題あるのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:14:50.84 ID:SgQrzyJQ0

>ルマンは全然必要としてないからな。出る気もせんわ。

ﾜﾛﾀwwwwww

こいつマジで逝かれてるじゃねぇかｗ
スバルの脳内社長でもやってるのかよｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:55:07.89 ID:F6a/MjBXO

>708
アホはお前だ。

ルマンを必要としてるメーカーが世界中にどれ位あるか教えてくれないか？

とりあえずホンダ、三菱あたりにきいてみて。

すぐにきいてね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:57:17.71 ID:vXnMVaPR0

>>709
そこじゃないだろ　キチガイｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:57:45.75 ID:yNz2ME+70

>>709
いやそうじゃなくて

貴方の考え次第で出る出ないが決まるのか？
ってところに突っ込んでるんだよ多分

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:06:16.06 ID:TLGC2RhI0

精神病患者に何言っても通じないよｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:33:43.74 ID:cuMSy03hO

>710 >712
こらこら調子に乗るなアホども。

他のメーカーにきいてくれた、ルマンに出る必要性を。

ここをはっきりさせないとお前らのルマンに出ない=低級の論拠が成り立たないぞ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:01:46.66 ID:z/cYxSzgO

今日のプレミアム君
cuMSy03hO

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:50:32.89 ID:81FIJo9PO

×ルマンに出ない＝低級
○ルマン耐久レースに出場することさえ出来ない＝低級

バカアンチは、ルマンに出れば上級車とでも思ってるのか？
ＧＴ３００をレガシィ擬きで出場した根性で、ルマンだってトヨタの後ろを走る為に出場しかねないのがわからんのか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:35:23.55 ID:z/cYxSzgO

> ＧＴ３００をレガシィ擬きで出場した根性で､

スバル本営出場じゃないってか

しかし何故かスバルのMTをそのままドグクラッチにして使うワークスは居ないな、そんなにダメか

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:41:15.29 ID:brlEu1Lp0

ニュルで大恥かいたからルマン出場を断念したんじゃないの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:00:36.75 ID:RUYmOcSB0

>>709
フルボッコww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:32:40.20 ID:CwtFUhUO0

世界で戦えるメーカーじゃないんだよね
サンバーや農機具作ってるのがお似合い＾＾

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:36:03.37 ID:RlRDSQGt0

サンバーは日本のポルシェ
それが一般常識ｗ

http://allabout.co.jp/gm/gc/383342/

スバルを代表するスーパーカーｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:29:33.48 ID:nfzaS9n80

ID:F6a/MjBXO＝ID:F/o/O3XfO＝ID:CKRjECNwO＝ID:cuMSy03hO

こいつは多分免許とったばかりで15年落ちのインプに乗っているガキなんだろう？
要するにこういう奴専用のメーカー何だから技術力なんて要らないんだよ。

座布団みたいなエンジンでも昭和から全く進歩していないAT,４WDシステムでも全く問題ない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:30:17.97 ID:nfzaS9n80

>>720
クニサワｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:14:54.42 ID:81FIJo9PO

＞座布団みたいなエンジン
なんだかエンジンルームに猫の毛がついてたんだよなぁ
そっか、座布団だったんだ(≧∇≦)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:24:42.85 ID:Igwi+RnS0

トヨタ様の

レクサスってレ－スに出ればぶっちぎりの優勝なんだろｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:27:46.28 ID:cuMSy03hO

>721
どアホ

俺はお前みたいに自転車のパンクも直せないような小学生と違ってエンジン載せ替え、サス交換も当然出来る。

お前、スバルのAWDに乗ったことないな。あっそうか、小学生だったもんな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:28:47.08 ID:CwtFUhUO0

>>724
スレチだ馬鹿

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:06:50.48 ID:81FIJo9PO

>>724
なんちゃってレクサスなら知らんが
他にはスバル車しか走らないレースがあれば全戦全勝だろw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:12:01.87 ID:QlpIZdflO

>>725
ファクトリーワーカー乙です

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:34:29.11 ID:Bhg1Lk1o0

これみると、スバルはなかなか良いね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/
手を抜いても騒音少ないよ。
ということは、素材がよろしいって事だ。
騒音減らすなら、内装材をベタベタ増やすのが常道なんだがな。

730 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/08/08(水) 15:48:43.96 ID:mXA4vDk70 BE:1875773693-2BP(0)

>>720
　　１　これでセダンを作ってほしかった、
　　２　赤帽はサンバーばっかりで、意外とチューンナップしている
　　　　（荷物を積んでも、運動能力は落ちなかった）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:19:18.20 ID:z/cYxSzgO

>>725
へ～？じゃあ聞こうか｡
スバルのフロントストラットは異例の低ストラット軸だね｡
何か横力対策チューンを言ってみてくれないか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:24:56.02 ID:CwtFUhUO0

ヽ＼／＿＼／/
　　||￣　w ￣||
　（d （・）（・） b）　　／￣￣￣￣￣￣￣
　／　＿_^＿　＼＜　　　ネットで調べ中です。お待ちください。
　￣）＿＿＿（￣　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　｀――― ´
ID:cuMSy03hOさん

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:29:48.79 ID:z/cYxSzgO

>>730
旧コテ『higest IQ』は去れ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:40:24.50 ID:z/cYxSzgO

>>733
まぁプレミアム君が出来る事と言えばそんな事か

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:41:07.36 ID:z/cYxSzgO

アンカー間違った

>>732
まぁプレミアム君が出来る事と言えばそんな事か

736 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/08/08(水) 17:43:43.56 ID:mXA4vDk70 BE:2223139384-2BP(0)

↑　　キミネ～ひつこいよ、違うとは言わないが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:50:20.94 ID:CwtFUhUO0

ひつこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしげもなく大阪弁使うヤツは死ね＾＾

738 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/08/08(水) 17:51:59.68 ID:mXA4vDk70 BE:972624427-2BP(0)

１　コンストラクションがポルシェと同じだけで
　　ＲＲの利点(トラクションの強さ）は軽では生かしようがない
２　ＦＦでも、ＲＲでも、トルクが低いレベルなのでみな同じ。
　　サンバーはＲＲの利点が生きなかった
　　（サンバー１５００ccコンプレッサー、などが出たら話は変わって来るが）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:54:27.38 ID:cuMSy03hO

>731
またアホがしたり顔で何かほざいとる。

ストラット軸は知ってるけど、低ストラット軸とは聞き慣れんな。

ひょっとして短いストラット長のことか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:56:03.47 ID:4mnH53U90

富士重工小林常務「剛性感が伝わるデザインを」
http://response.jp/article/2012/08/08/179360.html

富士重工業（スバル）は8月8日、都内でマーケティングや商品戦略のメディア向け説明会を開いた。
出席した小林英俊常務執行役員は、走行性能やデザインなど4領域で、スバル車ならではの独自性を追求する方針を示した。

スバルグローバルマーケティング本部副本部長を兼ねる小林常務は、4領域として
走行性能やデザインのほか「ダントツの安全性能」と「カテゴリートップの低燃費」を挙げた。

4領域のうち、デザインについて小林常務は「幅広いお客様を店頭に誘導するうえでも一見した時の印象が大切」とし、
ブランド認知度が決して高くないスバル車の顧客層を広げるためにも重要な要素と指摘した。
そのうえで、「たとえば車体の高い剛性感が伝わるような、われわれのクルマの機能を表現したデザインに取り組んでいる」と述べた。

ブランド認知力が欠けていると、ちゃんと自覚してたんだな。
デザインがぜんぜん駄目だってのも分かってるじゃないか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:05:30.39 ID:z/cYxSzgO

>>739
アホがしたり顔してるのはお前の方だろ、プレミアム君
日本人なら低でも小でも狭でも意味が通じる様に読み替えられるだろ
中国人や韓国人だと字一つに拘って先が読めないみたいだが
横力とストラット軸と言えばストラット軸角の話だと分かる所を分からない所を見ると
またどうせ大漣からの書き込みなんだろうけどな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:13:31.50 ID:cuMSy03hO

>741
ところでプレミアム君て誰？

お前はどうせ86のフロントサス辺りの話でしたり顔してるんだろ？

アホめ。低ストラット軸って言葉はお前が発明したのか？

これからお前を低ストラット軸君と呼ぼうww

ところで低ストラット軸君はどこの小学校に言ってるの？
イジメられてない？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:35:40.63 ID:ktIY051Q0

糞やっすい乞食車に乗ったスネ夫くんは今日も惨めに苛められるだけなんだ

あんたいったい何のために生まれて来たの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:42:12.13 ID:cuMSy03hO

>743
君は低ストラット軸君の助太刀に来たのかい？

無駄なことだ。所詮小学生は小学生。ガリガリくんでもかじってな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:50:48.28 ID:VXOzv9qr0

スネ夫君が名乗り出てるよｗ
こいつマジでバカだなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:57:56.48 ID:CwtFUhUO0

スネミアム君は勤めている汚ったない整備工場にプッレオRSで通っているんだね＾＾

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:35:03.78 ID:cuMSy03hO

>745-746
お前らアホ共が束になってもオレ一人に勝てないよな。

所詮お前らはその程度の存在。低ストラット軸君と同じ仲間。

ところでスネミアム君って誰？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:02:18.17 ID:z/cYxSzgO

ほ～ら答えられない｡
ストラットに掛かる横力の対策案を一つも挙げられない｡

・なぜお前以外の人間に低ストラット軸角と言って話が通用するのか？
ストラット軸角の基準である垂直角度からの傾斜角の数値の「低さ」と解釈できる為｡
日本では学問に於いて同じ意味を意図した上で漢字一字違う記述で表現される事があるが
中には多種の表現を許容する言葉も有る。振動が小さい、低振動、振動が少ない｡
中国ではその漢字一字違う表現を許容しない｡
或いは韓国でも漢字一字を巡って、ただの意地の張り合いに過ぎない意味論が始まったりする｡

無論、こんな人間と居酒屋なんかで居合わせたら会話がぎこちなくなる事は必至だ｡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:04:09.83 ID:CwtFUhUO0

>>747
スネミアム君＝お前の新しい名前だボケ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:06:38.35 ID:z/cYxSzgO

>>742
所で何でこっちのスレでは迅速（かつ中途半端）な対応レスをしてきてるのに
他スレでは回答が遅くなったかな？

対策会議だか監督者回答だかが遅れたとしか見えんよ､
お前のスバル至上主義、党同伐異、排他的、是々非々ならぬ是々々々レスを見ていると｡
丸でスバル真理教の信者だもん｡

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:09:00.89 ID:z/cYxSzgO

> お前はどうせ86のフロントサス辺りの話でしたり顔してるんだろ？

そうだとしても、そうでなかったとしても、レガシィもストラット立ってるじゃないか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:26:22.55 ID:z/cYxSzgO

同時議論
スバルの四駆形式の発明者はスバルか東北電力か

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:28:16.39 ID:RUYmOcSB0

>>752
パートタイム4WDなwww
パートタイム4WDって今でもあんの？ww

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:31:12.16 ID:z/cYxSzgO

さて今回はエンジニア気取りの自称プレミアム君とは別人の人、どこまで擁護を続けるかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:32:39.56 ID:cuMSy03hO

>748
低ストラット軸君へ

余程『低ストラット軸』の間違いが悔しかったか。

くやしいのお～

くやしいのお～

お前のクソ詰まらん日本語学を聴いてる程暇じゃないが、一つだけ言っとくわ。

中国語が漢字において他の解釈を受け入れないなんてお前の思い込みに過ぎん。そうだとすれば詩も文学も成り立たない。漢和辞典、中国語辞典良く読め。

ストラットの横応力対策？

お前が言ってみ。合ってるかどうか教えてやるから。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:35:43.68 ID:cuMSy03hO

>751
お前な、低ストラット軸君をからかってるとこだから、もうちょっと待て。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:41:12.88 ID:z/cYxSzgO

>>755
日本語を確かめられない奴が何を確かめる？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:47:40.19 ID:cuMSy03hO

>757
ほれ、お前が言ってみろ

ほれほれ

あと、中途半端な文系の知識ひけらかすな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:50:36.41 ID:CwtFUhUO0

工員が暴れているのかｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:56:16.69 ID:DegQGR5d0

スネミアムｗ
また変な名前付けられてやんのｗ
惨めなスバルンペンｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:59:31.29 ID:4sE5Jh9O0

・聖ストラット軸・スネミアム　ポンコツストラットサスをバカにされて発狂した工員さん　悔し紛れに自力で車を分解（肉体労働部門１位）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:00:05.64 ID:z/cYxSzgO

>>755-756
おいおい同一人物だろ、そんなに必死か

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:03:46.79 ID:cuMSy03hO

>762
知っててからかっとるんじゃ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:06:47.32 ID:cuMSy03hO

>761

聖ストラット軸＝低ストラット軸

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:06:55.08 ID:1Y6eA+Tq0

>>763
今さらそんな言い逃れは通用しないよ
図星つかれて悔しいのぉ～（笑）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:13:19.54 ID:RUYmOcSB0

>>761
自殺モンだなw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:15:35.31 ID:cuMSy03hO

>765

おいおい、今一番悔しいのは低ストラット軸君だよ。そんなにイジメてやるな。

未だかなあ、横応力の対策は？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:18:25.10 ID:CwtFUhUO0

ID:cuMSy03hO←工場の暑さでアタマが沸騰した工員
　　　呼び名：プレミアム君、スネミアム君、スネちゃま、スバルンペン、etc
　　　　愛車：プッレオ、インポレッサ（竹やり等の改造済み、総額700円）
　　通信手段：いまどきケータイ電話ｗｗｗｗｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:23:08.13 ID:cuMSy03hO

>768
何だお前ケータイ持ってないのか？
かわいそうに。

ところでお前が何か俺に言ったところで、低ストラット軸君の悲しみは変わらないよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:23:11.87 ID:3NlZiSx20

＞悔し紛れに自力で車を分解

低能丸出しだなｗ
スネミアムとかいう奴は確実に高卒以下だなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:25:18.00 ID:CwtFUhUO0

スネミアム君、どこ住み？ｗｗｗｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:27:13.36 ID:RUYmOcSB0

スバヲタ、フルボッコwww

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:27:39.30 ID:37+UjA8b0

スネミアム君は安物インプレッサをローンで購入したんだってｗ
しかも改造してるんだってｗ

ド底辺ｗｗｗｗｗ

> 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:26:25.73 ID:F/o/O3XfO
>
> インプレッサは改造費込みだと700万超えてますが。

> 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:05:10.85 ID:F/o/O3XfO
> >602
> ローンを薄く長くすれば大概の車は買える。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:28:06.74 ID:9iWMJu6p0

「聖ストラット軸」てw

神がかり的なパワーを秘めてそうだな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:29:18.86 ID:37+UjA8b0

>>774
彼なりに一生懸命改造したんだろうねｗ
ローンの返済に追われながらｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:33:38.58 ID:RUYmOcSB0

ローン組んで粗大ごみ作ってんの？ww
馬鹿すぎw スバルなんか改造しても価値なしww

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:40:33.10 ID:9iWMJu6p0

>>776
ひとの価値観はそれぞれなので、
それについて馬鹿にして笑う事はできないよ

それはただ単に人の人格を否定してるだけ
そしてその権利はオマエには無いんだよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:41:20.69 ID:z/cYxSzgO

> 知っててからかっとるんじゃ

【審議】

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/08(水) 21:32:39.56 ID:cuMSy03hO
>748
低ストラット軸君へ

余程『低ストラット軸』の間違いが悔しかったか｡

くやしいのお～

くやしいのお～

お前のクソ詰まらん日本語学を聴いてる程暇じゃないが、一つだけ言っとくわ｡

中国語が漢字において他の解釈を受け入れないなんてお前の思い込みに過ぎん。そうだとすれば詩も文学も成り立たない。漢和辞典、中国語辞典良く読め｡

ストラットの横応力対策？

お前が言ってみ。合ってるかどうか教えてやるから｡

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/08(水) 21:35:43.68 ID:cuMSy03hO
>751
お前な、低ストラット軸君をからかってるとこだから、もうちょっと待て｡

アウトォォォオオオ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:44:41.15 ID:CwtFUhUO0

>>777
ここはキモスバヲタの人格をこれでもかってぐらい全否定するスレです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:45:02.31 ID:z/cYxSzgO

>>761
…まぁ信者にしたら“聖”なんだろうな。安らかに眠れ｡

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:47:26.58 ID:cuMSy03hO

>778
おっ、待ってたよ
低ストラット軸君。

早く横応力対策を言って下さい。

は・や・く

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:52:51.23 ID:aK4fhkkN0

>>781
インプレッサってド田舎の爺さんとかが乗ってるやつですよね？
どんな風に改造してるの？稲とか積めるように改造してるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:04:06.85 ID:cuMSy03hO

>782
また文盲が現れたよ。
低ストラット軸君の仲間か？

相手するのも面倒だから
改造三輪車でも乗っとれ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:09:48.99 ID:Bhg1Lk1o0

これみると、スバルはなかなか良いね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/
騒音少ないよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:10:02.44 ID:OCtL8M0o0

スネルンペンは改造費もローンなの？

貧乏だからｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:12:41.17 ID:KLllzZT50

これみると、スバルンペン車はなかなか恥ずかしいね。

２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf

２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf

２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf

２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf

２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf

２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf

２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

今年も下の下だってよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:14:51.36 ID:9sA0AMuI0

米自動車市場が低迷する中、スバルは安全性、燃費、残存価額の高さなどを強みに、
ブランドへの愛着が強い高学歴の消費者獲得に成功している、とメディアは報道している。

USAトゥデイによると、2009年の米新車販売は全体で21％も落ち込んだが、同社は15.4％という全メーカー中最高の伸びを記録し、
米シェアを1.4％から2.1％と50％も拡大した。スバルは、独特の魅力を持つニッチ（小さいが収益可能性の高い）ブランドとして知られ、
スキーを積んで走りたいドライバーや実用性を求めるエンジニア、大学教授などに熱烈なファンが多い。

ソース
http://blog.cent-21.com/?eid=91024

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:24:59.98 ID:z/cYxSzgO

>>783
コラコラ落ち着け。低ストラット軸という呼び方が気に障るなら
ストラット軸なんて言い方だって俗称である事をなぜ指摘しない？中途半端だな｡

>>784
きょう新型レガシィ失敗スレから仕入れたネタだな
等長排気になってやっと水平対向エンジンの旨味が効いたか｡

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:13.08 ID:cuMSy03hO

>788
先に自分のあだ名『低ストラット軸』を変えてみな。

話はそれからだ。

あと横応力対策を言ってね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:46:00.87 ID:z/cYxSzgO

>>789
ふざけんな、検索でさえ出て来たものを

って言うかそもそもお前が>>725で「エンジニア気取り」するもんだから
俺が>>731で投げ掛けた質問を、事も有ろうに「エンジニア気取り」しておきながら暫く何も答えられなかったお前が
>>755で判定者気取りで

お前、結局何も知らねぇんじゃねぇか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:48:21.40 ID:z/cYxSzgO

昨日のプレミアム君cuMSy03hOのID、誰が見てもF6a/MjBXO

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:52:57.30 ID:cuMSy03hO

>790
知ったかぶり君。
墓穴を掘ったね。

お前は検索でストラット軸を調べたんだね。

怒らないから調べた結果を言ってみな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:54:27.76 ID:z/cYxSzgO

>>646
予備戦で負けた事を「出場してないからじゃボケ」とは言わない
「本戦に出場『できなかった』からじゃボケ」の間違いである

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:00:13.95 ID:z/cYxSzgO

>>792
バーカ、ストラット軸でも結果出て来るどころか
「ストラット軸」という用語は正しい用語ではない指摘なんて出て来ないわ

どうぞどうぞ、そのまま
スバル擁護は気持ち悪いキモオタ
という図式を推進するキモオタキャンペーンを続けてくれ
過剰擁護が逆にネガキャンになっている事を分かっててやってるんだろうから

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:05:36.55 ID:08FYadtCO

>>792
さっきから何で
「不自然」かつ「不充分」かつ「こじつけ」な
「墓穴」認定やら
「不自然」かつ「不充分」かつ「デマカセ」な
「言い繕い」やら
必死で、肝心なお前自身は無いんだ？

これがプレミアム君

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:10:55.87 ID:08FYadtCO

昨日のcuMSy03hO

　　　スバルは高学歴者が好むブランド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343543292/

自動車板での昨日のcuMSy03hO
昨日7altLoeDO一昨日yQTK6201O
　　　スバルは高学歴者が好むブランド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343543292/

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:18:43.49 ID:08FYadtCO

ああこれはスバルに対する嫌がらせだ

http://hissi.org/read.php/car/20120807/eVFUSzYyMDFP.html
http://hissi.org/read.php/car/20120808/N2FsdExvZURP.html

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:21:10.60 ID:/K8LeALFO

>792
お前、何一人で悦に入ってるんだ。暑さで頭いかれたか？

俺はストラット軸について他の呼び方があるなんぞ一言も言ってないぞ。

お前の恥ずかしい『低ストラット軸君』のあだ名を替えてみろって言っただけだ、どアホ。

おっと、これは漢字博士に失礼だったかな

それよりも早く横応力の対策を言ってくれよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:29:17.43 ID:08FYadtCO

スバル車のショックアブソーバーのコイルスプリングの軸は何でダンパー軸とオフセットせんの？
左右のショックアブソーバーでスプリングを対称巻きにすると横力をキャンセルするみたいだけど
それもやってないよね？ただ単にストラットタワーを分厚くしてるだけだよね？

横力大好き富士重工業

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:30:42.52 ID:/K8LeALFO

>795
お前、数学の証明問題のやり過ぎか？

先にその訴状の内容を説明する義務があるな、お前に。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:33:59.10 ID:08FYadtCO

ストラット軸という用語が正しい用語でない事を知っていた風に墓穴認定するレス>>792
大墓穴発言「俺はストラット軸について他の呼び方があるなんぞ一言も言ってないぞ」>>798

あなた、俺が>>797で挙げた人と同一人物だね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:34:47.59 ID:/K8LeALFO

>799
スバル全車が対象か、その話は？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:44:48.17 ID:/K8LeALFO

>801
お前は絶対弁護士にはなれんな。論理学を学んでこい。

『低ストラット軸君』がネット検索でストラット軸のことを調べて言い出したことを皮肉ってるだけだ。

ネットだけが頼りの知ったかぶりの皮かむり君ってね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:44:54.90 ID:08FYadtCO

>>802
全車と言うか、スバル製乗用車でダンパー軸が寝ている車種は無いのでは？
ドミンゴは寝ていましたか？

張り付きご苦労様です、>>801が>>800の回答「の一つ」になっています｡

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:48:13.64 ID:08FYadtCO

>>803
最初から分かってたかの様なレスですが>>794

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:50:24.00 ID:08FYadtCO

>>803
あなたの方こそ論理学の前の言葉の意味の吟味を分かる様になされては？

　　　スバルは高学歴者が好むブランド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343543292/

論理力トレーニングよりもコミュニケーショントレーニング｡

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:51:45.97 ID:c4Teqs2w0

昭和の終わりに免許を取って、
当時のオートマのクソさ加減に呆れ果て、
長年ＭＴ大衆車に乗ってましたが、
数年前もういいだろうとＣＶＴ大衆車に買い換えた。
だが試乗ではわからなかったダメさ加減にウンザリ。

ＶＷのＤＣＴ大衆車も試乗したが、伝達効率云々はともかく、
信号停車にもいちいちシフトダウンがせわしない。
ＸＶにでも買い換えようと思っているから、ＭＴ車だしてくれ。
どうせイギリス向けかなんかでつくってるんだろ？
新インポの2.0ＣＶＴ試乗したが、1.5かと思ったよ。

ＣＶＴ車は国民の活力を削ぎ、国力の低下を加速させる恐ろしいメカだ。
障害者以外はＭＴ車に乗らなければならない法案を、といえば言いすぎか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:51:54.10 ID:/K8LeALFO

>804
何と較べて寝ているって言ってるのかな？

1度でも内側に入ってれば寝ているって言うのか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:57:40.74 ID:/K8LeALFO

>806
『あなたの方こそ論理学の前の言葉の意味の吟味を分かる様になされては？』

言葉の意味の吟味を分かる様に……

お前は論理学の前に国語を小1からやり直せ、どアホ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:30:40.48 ID:e/x6+ngV0

>>807
モテなそうだね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:18:29.32 ID:08FYadtCO

スバルの水平対向搭載車のショックアブソーバーのコイルスプリングの軸は何でダンパー軸とオフセットせんの？
左右のショックアブソーバーでスプリングを対称巻きにすると横力をキャンセルするみたいだけど
それもやってないよね？ただ単にストラットタワーを分厚くしてるだけだよね？
横力大好き富士重工業

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:55:09.48 ID:K7aermOt0

>>811
それがどうした？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 03:15:21.68 ID:LCZygcza0

>>633
そいつインプ岡山君じゃね？ww

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 03:51:08.31 ID:NYBh4hcv0

スバルは時代遅れだからこそスバルなのである。
時代遅れこそスバルの代名詞
それがどうした？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:06:34.10 ID:08FYadtCO

>>803
検索もできずに答え合わせを求めていた人の言う事ではありませんね｡

> >>742
> お前はどうせ86のフロントサス辺りの話でしたり顔してるんだろ？

何だ彼を知ってるんじゃないですか、彼が既述してる事も知ってたんじゃないですか

そうですよね、どこにでも現れるプレミアムの人だから知ってて当然でしたね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:15:39.34 ID:08FYadtCO

この発言からして墓穴ですね
>>768 >>802

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:26:35.50 ID:08FYadtCO

>>809
言葉の意味の吟味ができる様に
と読み直せませんでした？

まぁそうですよね、昨日あれだけ言葉一字を頼りに相手を罵倒したり
立場のすり替え、言い繕いするのが精一杯だったんですから｡

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:31:54.10 ID:nTM4SFdL0

・聖ストラット軸・スネミアム　ポンコツストラットサスをバカにされて発狂した工員さん　悔し紛れに自力で車を分解（肉体労働部門１位，幼名はインプ岡山ｗ）

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:36:26.36 ID:/K8LeALFO

>811
お前、低ストラット軸君の仲間か？

早起きだなあ。
またやられにやってきたか？

ところでさ、レガシィのフロントサス見たことあるが？

話はそれからだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:39:40.32 ID:WMTkrzrP0

おはようございます
聖ストラット軸・スネミアム先輩

今日も２４時間体制で発狂ですか？ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:42:48.83 ID:/K8LeALFO

>817
それとも低ストラット軸君そのものかWW

でも文体が違うな。

あのさ、人に読み替えを強要する前に、お前も書き間違いを素直に認めろよ。
『あなたの方こそ論理学の前の言葉の意味の吟味を分かる様になされては？』
っておかしいよな？

お前のあだ名を『吟味を分かる様』に決めたからな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:50:00.75 ID:s5+QquWk0

>>821
岡山のド田舎では型落ちインプを自力で改造する風習があるんですか？
型落ちの旧モデルだと恥ずかしいから、それを紛らわせるためにスクラップ置き場から拾ってきたパーツを自力で組み付けるんですか？

完全に負け犬ですねｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:50:18.50 ID:08FYadtCO

どうやら
相手に対するレッテル貼り、文字１字に対する追求、立場のすり替え、言い繕い
これらで筋のすげ替えをする事が生命線の様ですね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:53:14.80 ID:s5+QquWk0

貼るのはレッテルではなく、へんてこりんなステッカーとかじゃないんですか？
そしてすり替えるんじゃなくて、組み替える
スクラップ置き場で拾ってきたパーツを型落ちインプレッサの錆びたパーツと組み替えるんだと思います

悔し涙を浮かべながらｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:54:38.56 ID:/K8LeALFO

>819
訂正『レガシィのフロントサス見たことあるが』→『レガシィのフロントサス見たことあるか』

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:56:21.18 ID:s5+QquWk0

>>825
型落ちに乗る悔しさを皆さんに語ってあげてください
なるたけ悔しそうにｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:03:38.99 ID:s/fsTg9kO

お前ら技術云々文句言う前に自分が金持ちになれるように頑張れよ
ドイツの１千万以上する車なら文句ないだろ
スバルのせいにするなカス

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:04:19.02 ID:08FYadtCO

>>821
> お前も書き間違いを素直に認めろよ。

認めてるからこそ>>817のレスだと思いませんか？

昨日のあなた
>>768 >>802-803

一番素直じゃない上に、むしろ人へのレッテル貼りを頻繁にする人が言ってるから
説得力に乏しい様ですが。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:04:38.69 ID:/K8LeALFO

>822 >824
お前も妄想癖があるな。統合失調症かも知れんな。緊急措置入院の手続きをしてやろう。

あとお前のあだ名を『岡山ステッカー』に決めた。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:12:59.67 ID:/K8LeALFO

>828
全然素直じゃないな、『吟味を分かる様』は。

オレの>825の様にするのが訂正。

もう一回やり直せ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:28:47.94 ID:08FYadtCO

本当は無知>>802
言い繕い>>768
まだ分かってない>>803
誰も言ったかどうかの話なんかしてないのに意味不明な言い繕い>>798
内心は怒ってるんですか>>792
意味不明な強制>>821 >>830
また独り善がりで尚且つセンスの悪いレッテル貼り>>829

結局回答から逃げ回るcuMSy03hO /K8LeALFO

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:37:34.94 ID:08FYadtCO

新型レガシィのスレや86/BRZのスレで既出の話題をなぜ「/K8LeALFO」は食い下がるのか？

・スバルに対するネガティブなレスに対して内容を否定する代わりに
投稿者の人格否定キャンペーンをする事により発言力の陥落させる事を以て
ネガティブなレスの無効化を図る
・言い返さないと負けを認める事になる
・舐められたらお終い

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:39:22.19 ID:1ap/iLX10

>>831
おはよう＾＾
すまん>>768はスネミアム君の名付け親のオレだよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:43:20.19 ID:s5+QquWk0

スネミアム君は俺のレスから完全に逃げてるなぁ
「型落ち」、「改造」、「インプレッサ」とか苦手みたいｗ

まぁ素性がわかったわけだから、慌てずじっくり苛め抜いてやるよｗ
貧乏スバルンペン・スネミアムくんｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:46:02.28 ID:/K8LeALFO

>831-832
『吟味が分かる様』へ

お前の方が必死に見えるよ。言い間違いを素直に訂正出来ない小学生君。

ところでレガシィのフロントサス見た？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:47:50.31 ID:s5+QquWk0

>>835
型落ちインプの話は苦手か？あぁ？

ｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:49:32.45 ID:1ap/iLX10

別スレでもアンチヨタ活動展開しているキモスバヲタ（通称ポンコツ、ケータイ君）も
三世代型落ち13年前のレガシー乗りだな。
ある意味スバヲタでも割と当たらし目のヤツ乗ってると余裕があるみたい
逆に廃車寸前のボロスバに乗ってると必死に噛み付いてくるねｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:50:57.68 ID:/K8LeALFO

>834
あのさ、お前のレスは何の意味もないのよ。小学生の口喧嘩レベル。

因みにオレは、お前が悦に言ってるスネミアムの元のプレミアム君じゃないよ。

文体とか内容で分からんかな？

お前も国語能力ゼロ、小1からやり直せ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:52:43.14 ID:1ap/iLX10

>>838
＞因みにオレは、お前が悦に言ってるスネミアムの元のプレミアム君じゃないよ。

どうでもいいよ＾＾
お前の名前は「スネミアム君」だから＾＾

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:55:22.25 ID:BjEChvLD0

スバル軽トラだけだと思うんだが、エンジン始動時に「キュルルルルルルルルルルルルr」と数秒異音するんだが、あれっつて欠陥技術だよね

異音車よく見かけるし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:56:51.80 ID:/K8LeALFO

>836 >837
因みにお前たち何乗ってるの？

もしかして免許がないのか。自転車か。まさかの中国製か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:57:32.54 ID:08FYadtCO

どうしたらスバルにつき纏うネガティブイメージを払拭できるかを語るスレです

【プレミアム君】スバルが一番気持ち悪い【スバム】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344470081/

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:59:37.48 ID:/K8LeALFO

>840
欠陥と言う根拠は？

ひょっとして馬鹿？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:00:48.84 ID:08FYadtCO

> 因みにオレは、お前が悦に言ってるスネミアムの元のプレミアム君じゃないよ｡

プレミアム君の保護者です

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:01:49.47 ID:/K8LeALFO

>842
『吟味が分かる様』へ

レガシィのフロントサスは見ましたか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:07:10.43 ID:08FYadtCO

> 欠陥と言う根拠は？

　　　　　　　　　　　　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　　　　　　。　　　　　。
　　　　　　　　。　　｡　。　。ﾟ
　　　　　　。　　｡ﾟ。゜。ﾟ｡　。
　　　　　　/　／/ ／／
　　　　　(　Д ) Д)Д))

　　　　　　　　　　　　ｽﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ!!!!!!
　　　　　　　　　+　,,　　*　　　　+
　　　"　＋※"　+　∴　　*　※　*
　　　　*　　* +※　ﾞ*　※　* ＋
　　　+　　"※　∴　*　+　*　 ∴　+
　　　　　　* ※"+* ∵　※　*"
　　　　　(　Д ) Д)Д))

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:22:10.58 ID:h/sbfCVI0

ID:F6a/MjBXO＝ID:F/o/O3XfO＝ID:CKRjECNwO＝ID:cuMSy03hO＝ ID:/K8LeALFO

高卒のニートで15年落ちのインプに乗って満足しているキチガイ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:22:36.94 ID:BjEChvLD0

ほとんどのサンバーは6年くらいからキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル
と耳障りな異音するよな

スバルの力量のなさを感じる

富士重工ドンマイ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:31:48.79 ID:/K8LeALFO

>847
お前はPCが得意な小学生だよな。

愛車はヨーカドーで買ってもらった自転車だね。

きちんとヘルメット被って乗るんだよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:36:59.93 ID:/K8LeALFO

>848
6年もお乗りいただいてありがとうございます。

しかしながら私はあなたの耳の状態が心配です。

良い耳鼻科をご紹介いたしますので、すぐにかかって下さい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:41:58.55 ID:1ap/iLX10

ID:/K8LeALFO　お前は精神科行け。紹介はしないがな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:13:59.27 ID:/K8LeALFO

>851
良い葬儀屋もご紹介出来ますよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:25:33.49 ID:lVxrxcKR0

>>852
型落ちインプなんて乗ってると何を言ってもバカにされるだけですねｗ

哀れなスバルンペン・スネミアムくんｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:45:55.97 ID:/K8LeALFO

>853
型落ちインプ？

誰も一言も言ってないけど。妄想癖が強くなってないか。

良い精神科医知ってるから紹介するよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:52:28.99 ID:9M4AIw0H0

さすがのスネミアム君でもインプ持ってることがバレるのはかなり恥ずかしいみたいだね（笑）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:06:13.49 ID:1ap/iLX10

　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　|　　　　　　　　　　　∠_
　　　|　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|　 |　　　　　　　　!
　　　|　 |　　＼　　 .／.|
　　　|　/　ｲｴｱ　ｲｴｱ!
　　　レ　　　　　　ゝ　/
　　　[6　　　　　　　∠＿　
　　　 |　　　　　　､＿／
　　　 |　　　　　　 ´￣＼　＜プッレオも持ってるぜ！
　　　 |　　　　　　　／￣
　　／|　　　　　／＼
_／　 .!＿＿__／　　　＼_
ID:/K8LeALFOさん（スネミアム君）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:08:32.43 ID:/K8LeALFO

>855
ところでお前は何乗ってるの？

中国製の自転車以外に。
免許持ってないのは知ってるから無理すんなよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:08:13.43 ID:cl3EAOig0

なんかやたら陰湿なスレだな。
そらイジメ問題も無くならんわ。

この不景気、若者の車離れが激しい時代に生き残ってるメーカーが技術力無い訳ないだろ。
どのメーカーも日夜努力してるし、得意不得意はあれど、どこも誰かにとって魅力的な車を作ってる。
確かにスバルの技術は万人受けしないタイプで、荒削りな部分も多いが、エンジン、足回り、ECUはかなり優秀だよ。
限られたコストの中で、しっかり作りこまれてる。

色々試乗してみれば分かるけど、最後はその車が自分の感性に合うかどうかで、カタログスペックやレースの実績なんかは全然関係ない。
（その辺を重視する感性の持ち主も居るだろうけど･･･）

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:27:21.91 ID:YM80s0BT0

トヨタに出資してもらえなかったら生き残れなかったのにねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:23:16.89 ID:+yK7DsdyO

>859
ケチな三河商人が金を出すだけのものがある訳だ。

まあお前には誰も出資なんかしないけどな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:42:30.37 ID:ULMhUQhH0

スバルは昔から技術は高かったよ。
スバルの社長の百瀬氏は中島飛行機時代に傑作エンジン誉の開発をしてるし。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:06:32.32 ID:PFM7dQd30

ここで各車を比較するべきだな。
>現行レガシィって何気に遮音性優秀なんだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/
素材が優秀なんだなー。
内装めくると即鉄板なのにこれだよ。１位の車なんかは、これでもか、というほど
いくえにも敷いてあるのに。。。

スバルは昔の隼と同じだな。
一位は米国グラマンってとこかな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:23:26.65 ID:ZKg9t6DvO

>>861
誉と今のスバル車って似てるな
ユーザーの事を考えてない所が

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:50:56.79 ID:+yK7DsdyO

>863
もっと具体的にお願いします

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:22:42.31 ID:GEje5fLh0

飛行機のメーカーだから遮音材もハイテク

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:15:07.10 ID:DEgJm5F/0

カタカタカタカタ、ミシミシッ、ピキッ、パキッ、パシャンパシャン、
ギシギシギシギシ、ビリビリビリビリ、キーキー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:57:31.97 ID:IsgDtrZD0

>>861
昔からじゃねぇw
日本中の天才が集まった昔はだ。

但し正統な後継はプリンスで日産に吸収合併されちまったがなw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:12:22.42 ID:2QKHa1iK0

優秀な学生はスバルに就職したりしない
スバルに行くのは自動車業界志向の学生の中でトヨタやホンダに採用すらしてもらえなかった残りカス
車の出来が悪いのも納得だろ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:16:07.70 ID:bbde3wr90

技術屋じゃなくて、良い待遇を求めるだけだから真の探求もしないしな。
スバルに行くやつは、好き者、というか趣味もかねてるしな。
だからへんなところでこだわるんだよな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:25:02.16 ID:2QKHa1iK0

>>869
タダの残りカスだよ

実際ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:45:20.35 ID:FP3SS6LP0

>>860
かつては家康の領土だった三河という所は確かに商人たちの聖地でもあった…

しかし現在は荒くれヤンキーの聖地となり
いじめ問題等の様々な犯行が繰り返される様になった

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:36:28.39 ID:DEgJm5F/0

新車で買っても、部品が各部でガタガタ、ギシギシ、ガシャガシャなったからなあ。
中古で買って弄るメーカーだと思う。あるいはWRXかBRZの廉価グレードで弄り倒して
遊ぶか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:49:18.36 ID:AwMoerqZO

>870
お前、富士重工の採用試験に落ちたんだな。

分かったよ涙拭けよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:56:40.76 ID:AwMoerqZO

>872
マークXでも結構鳴ってるけどな。

それじゃお前、マークXも盛大に弄って遊べよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:06:04.31 ID:2QKHa1iK0

ＤＱＮが作るからスバルンペン車は低性能なんだよｗ

今年はニュルで赤っ恥ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:20:06.62 ID:AwMoerqZO

>875
因みに富士重工には東大京大阪大北大早稲田慶応その他ごろごろいますが。

採用試験落ちた気持ちは分かるからさ

その汚い涙と鼻水拭けよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:58:41.48 ID:lcL/4AtfO

車は最高に面白いんだが、整備士はカスが多いのは確か。
スポイラーすら、真っ直ぐに貼れない連中だしな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:53:47.48 ID:EgnLUlgG0

貼るのに技術なんていらねぇｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:24:43.07 ID:Ku8OXgmY0

スバル車を買えないアンチって面白いなあ。やせ我慢にしか見えないんだよ。
　↓　の子みたいだもんな。

http://www.youtube.com/watch?v=9UifxaPqJS0

880 ：　　　　　　↑　　　　　：2012/08/11(土) 21:30:29.64 ID:PDZEQAa90 BE:1111570728-2BP(0)

俺もやせ我慢したい、浜辺で　　・　　・　　・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:46:27.49 ID:Ex/hnj+R0

>>860
>まあお前には誰も出資なんかしないけどな。

陰湿なレスだなあ
さすがスバル乗り
みすぼらしい車に乗ってると心まで貧しくなるんだね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:47:37.04 ID:Ku8OXgmY0

男のやせ我慢の美学って……

http://2chcopipe.com/archives/51307156.html

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:55:24.03 ID:2QKHa1iK0

ＤＱＮが作ったスバルンペン車に乗るＤＱＮ

お似合いだよｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:56:50.68 ID:YWKYzK4d0

スバオタはキモイがアンチはその１０００倍キモイな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:19:10.06 ID:2QKHa1iK0

スバオタではなくスバルンペンです

訂正をお願いしますｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:19:35.91 ID:Ku8OXgmY0

究極の完全バランスと言われる水平対向エンジンは、誰でも憧れる。
だから、自作する人もいるんだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=phpRxQvO5Fo

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:25:14.72 ID:2QKHa1iK0

究極の完全「下の下」と評価されるスバルンペン車は誰からも失笑されるｗ
だからスバルンペンは悔しがるんだよｗ

米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf

２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf

２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf

２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf

２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf

２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf

２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:46:44.25 ID:4IJk+Ftz0

点数の開き具合を均等に考慮して、またランドローバー、レクサスは833点、トヨタ、ＧＭは780点と同点だから
こんなふうに直したほうがいいだろう。

J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2012年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

上の上（887～877）　ポルシェ，ジャガー

上の中　（859～844）　ＢＭＷ，アウディ，メルセデス

上の下　（833～823）　ランドローバー，レクサス，キャデラック，インフィニティ

中の上　（816～807）　アキュラ，リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　（792～789）　ラム，フォード，クライスラー，　←業界平均

中の下　（786～784）　キア，ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，

下の上　（780～777）　ＧＭＣ，トヨタ，シボレー，

下の中　（771～768）　ホンダ，マツダ，日産，フィアット，

下の下　（764～761）　ジープ，サイオン，スバル

特下　　（752以下）　三菱，スマート，スズキ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:59:07.36 ID:Ku8OXgmY0

>>888
どんどん自爆してますよ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:35:54.92 ID:wvLUizuS0

>>886
多くの自動車メーカーは採用しないけどね。
水平対向を前に搭載して、出来上がるのはスバル車みたいじゃ採用しょうとは
思わんだろうな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:06:14.57 ID:AsnD1YWGO

>881
このアホは>859のクソスレが読めないらしい

頭の悪さはワールドクラスだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:08:04.79 ID:AsnD1YWGO

>888
おいおいBMW製チャリンコを忘れてやるなよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:11:28.17 ID:AsnD1YWGO

>890
お前はアホだ。

だからスバルは生き残っていることに気が付かないのか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:07:57.44 ID:9WuPi5RJ0

>>893
今までは大きなメーカーに縋ってどうにか生き残ってきたが、これから先も
生き残れるとは限らない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:36:09.04 ID:AsnD1YWGO

>894
そんなことは国策会社でもない限り同じことだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:42:05.62 ID:IMcobgeU0

　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　|　　　　　　　　　　　∠_
　　　|　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|　 |　　　　　　　　!
　　　|　 |　　＼　　 .／.|
　　　|　/　ｲｴｱ　ｲｴｱ!
　　　レ　　　　　　ゝ　/
　　　[6　　　　　　　∠＿　
　　　 |　　　　　　､＿／
　　　 |　　　　　　 ´￣＼　＜ヌバルマンセー
　　　 |　　　　　　　／￣
　　／|　　　　　／＼
_／　 .!＿＿__／　　　＼_
ID:AsnD1YWGOさん（スネミアム君）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:41:57.81 ID:AsnD1YWGO

>896
ヒマ人ニート君。

たまにはまともな意見でも書いてみたら

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:52:36.78 ID:/evaP8P10

　　　＿＿＿＿_＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠_
　　　|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|　 |　　　　　　　　!
　　　|　 |　　＼　　 .／.|
　　　|　/　ｲｴｱ　ｲｴｱ!
　　　レ　　　　　　ゝ　/
　　　[6　　　　　　　∠＿　
　　　 |　　　　　　､＿／
　　　 |　　　　　　 ´￣＼　＜たまにはまともな意見でも書いてみたら
　　　 |　　　　　　　／￣
　　／|　　　　　／＼
_／　 .!＿＿__／　　　＼_
ID:AsnD1YWGOさん（スネミアム君）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:02:05.14 ID:YvM3yrD70

国産車を買うにしてもスバルはないわ
同クラスの国産車と比べてもスバルが勝ってるような部分が見当たらない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:27:35.85 ID:g75IjsYD0

ホンダや日産でもアキュラかインフィニティならマシだけど、それ以外はスバルやダイハツと変わんねぇ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:18:35.57 ID:GR5ubddGO

>>900
アキュラって日本に入ってたっけ？
アコードが外寸が同じってのは聞いたことがあるが

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:20:24.71 ID:GR5ubddGO

>>895
国策会社たる富士重工業に死角は無いo(｀▽´)o

肝心の国が死角だらけだが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:15:34.00 ID:fvCB+jk2O

でもスズキ買うなら、思いとどまってスバル買うよな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:17:24.21 ID:9WuPi5RJ0

>>902
死角が無い？
新興国では他社に遅れ大差を付けられてるけど。
利益が期待できない部門は事業から撤退・閉鎖してるね。
これからもドンドン小さくなってくのかな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:28:23.36 ID:j7IHg9tS0

>>902
バカ、自動車生産は、何時やめてもおかしくないww
トヨタのOEMで充分だろ？w

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:27:14.88 ID:d3iiAhN50

スバルのどこが良いの?
ブス専なの?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:48:14.43 ID:TpPNCIsb0

大衆車ばかり作るトヨタに出資されてどんな気持ち？
そんな情けない会社なら潰れたほうがマシだろ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:59:59.01 ID:Tmg2NTrB0

質問レスばっかりだが

答える人間もいないのにお前らよく飽きないな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:16:11.30 ID:5qTrMNlf0

国産買うなら最低レクサスだよな
スバルとかスズキなんてありえねぇ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:43:51.50 ID:AsnD1YWGO

>909
お前はプラモデルの話してるのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:46:19.91 ID:AsnD1YWGO

>905
お前はアホ過ぎて話にならん。

三菱の方が危ないわ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:46:31.06 ID:DGPfPa6K0

スバルとかマツダの貧乏臭い車に乗ってる奴って、乗ってる奴自身が異常なほど貧乏臭いよな。
きっと普通の人と生活水準が根底から違うんだと思う。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:42:46.95 ID:dSn4J5490

>>912
マツダをスバルと同列で扱うのはマツダに失礼だ
マツダのFRの気持ちよさは異常だし、FFもレベル上げてきてる
雪国以外で必要じゃないAWDなどいらんのだよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:41:45.23 ID:ooDqMMCO0

>>886
音もポルシェのフラット6に良く似てるな
すげぇな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:49:48.34 ID:j7IHg9tS0

>>911
三菱は軽自動車あるしww
スバルは軽自動車さえ売れなかったしww
残念ww

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:58:26.00 ID:/VwKQf5QO

旧五で乙

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:04:12.34 ID:i2fJl+AXO

♪SUBARU／トルクの谷ムラ

♪社内見て何も見えず　悲しくて現実見れば
♪路頭に迷う道より　他に見える物は無し
♪嗚呼砕け散る　宿命の会社から
♪せめて鮮やかに　他社へと移るよ
♪我は行く　他社の枠がある内に
♪我は行く　さらばSUBARUよ

♪呼吸をすれば胸の中　野次は吠き続ける
♪されど　我が胸は熱く　職を追い続ける哉
♪嗚呼さんざめく　名も無き会社よ
♪せめて密やかに　その身を終われよ
♪我も行く　心の命ずる儘に
♪我も行く　さらばSUBARUよ

♪嗚呼いつの日か　誰かがこの道を
♪嗚呼いつの日か　誰かがこの道を
♪我は行く　他社への枠ある内に
♪我は行く　さらばSUBARUよ
♪我は行く　さらば富士重工

～間奏ならぬ後奏～
× 富士重工
〇不治重症

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:16:06.91 ID:/lij6kLi0

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 | 狂犬病がいると聞いて迎えにきますた･･･ってｱﾚ？
　　　　　　　　 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　..V
　　　　　　　＿.＿＿＿ピーポーピーポーピーポーピーポー
　　　　　　__(＿(三(＿(＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　 .／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　.／ー---------------------------------------.ヽ
　　./ ￣￣￣￣~７/￣￣''i| |i￣￣|￣￣|.| 「~| |￣￣￣￣￣'|| |
　 / .∧＿∧　　./ ∧＿∧i| .||. 　　|　　　|.| |　| |　　　　　　..|| |
.[/_ （・∀・　[~].//（´∀｀　)|. ||.______|______|.|. |__| |＿＿＿＿___』..| 　
./￣￣￣￣_/_|....￣￣￣三|..| †.........................|=========== 　... |
lロ|;;;;;@;;;;;;:|□|.|....................／　|ｳﾘﾅﾗ精神病院　　　　　　　　...[|　　　　　　　／|＿／| 　　　　　　　　　　　　　
「ニ￣￣￣ニ　|　　/⌒ヽ .......|.............................|.....　,/⌒ヽ__________,〕　////＜///////＞//////
ヽ:≡口≡二_l_ﾉ　..,i:: ○ i| 　_.|＿＿＿＿＿_|＿__|:: ○ i|_＿____ﾉ　　　⊂／　　　／⊃　
　￣￣ゞ;三ノ￣￣ゞ___ノ￣￣　　　　ゞ;三ノ　　　ゞ___ノ　　　　　//＜/////////フ//////
　
>>917

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:22:25.07 ID:AsnD1YWGO

>917
そんなに富士重工の採用試験に落ちたのが悔しかったんだね。

これからはTOEICの勉強でも頑張りな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:07:54.81 ID:i2fJl+AXO

>>919
日本人じゃないから分からないみたいだな

> ♪社内見て何も見えず　悲しくて現実見れば

スバルを辞めていく人の心境を歌った曲だ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:10:47.61 ID:LQXcIr3Z0

もしもしからのIDに富士重への未練が透けて見えるのが哀れすぎる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:36:00.20 ID:/Um6dM1D0

常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬カスバル（笑）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:14:16.93 ID:DrDDx6pWO

>>921
残念。プレミアム君も現在はもしもしだ｡

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 07:49:31.06 ID:X+dZP5FE0

低学歴のスバルンペンはアメリカで１５０万で売られてる底辺車（レガシィ）を
２００万以上のボッタクリ価格で買わされてるんだってね

みじめよのぉ～ｗｗｗみじめよのぉ～ｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:38:26.89 ID:7jxIUzmdO

>924
お前おもしろいなあ～

その勢いで世界中のメーカーの北米価格と本国価格を調べてみな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:07:53.67 ID:1ierseB80

>>924
インプレッサならさらに安いだろうね
ライバルはミライースぐらいかｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:02:17.59 ID:yKsd2QBL0

>>925
自分で調べろバカ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:31:04.20 ID:5Xv7gedZO

このスレはアウディがスバルを叩くスレですか？
欧米に憧れる小金持ちが優越感に浸るスレですか。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:34:45.06 ID:7jxIUzmdO

>927
このどアホが。

調べるのに何か不都合なことでもあるのか？

早く調べろよ。得意なネットでな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:42:44.11 ID:yKsd2QBL0

>>929
日本語が読めないのか・・・これだからキモスバは・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:50:26.55 ID:DrDDx6pWO

以下URLは全てリンク切れ

公式詐欺動画
http://www.subaru.jp/technology/index.html

世界をまたに駆ける詐欺｡
http://youtu.be/UlaI1gtv1fI

「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響｣
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
直列だけ単気筒

「前後重量バランスも理想的。｣
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作

「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どこでも安定して走れる｣
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはｗｗｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:50:36.76 ID:cA+ibeRJ0

スバルンペンはボッタクリの格安ポンコツ車しか買えないド貧民だよ
格差社会の負け組ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:57:38.68 ID:DrDDx6pWO

スムーズな回転
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/boxer02.html

未だに２気筒比較

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:06:40.36 ID:DrDDx6pWO

２気筒比較

水平対向エンジン向かい合うピストンが互いの慣性力を打ち消しあうため、振動が少ない｡
直列エンジンすべてのピストンが上下方向に往復するため、振動が発生しやすい｡
V型エンジン高回転になると上下方向の振動がやや発生する｡

２気筒っきりしかないのにすべての、と表現｡
そして直列２気筒の360ﾟクランク型と市場を２分する直列２気筒の180ﾟクランク型の不在｡

…これが４気筒比較になると…６気筒比較になると…？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:22:11.84 ID:7jxIUzmdO

>930
結局逃げたな。カスめ。

>934
お前の様なアホにでも分かる様に2気筒にしているんだが。

直4にして原理が分かるか？
V6にして分かるか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:31:32.14 ID:A/L4I2KU0

>>935
インプ乞食は黙ってなｗ
お前は２ｃｈでも底辺だｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:48:18.52 ID:yKsd2QBL0

>>935
逃げたのはお前だバカ
早く調べろカス

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:52:32.43 ID:XoCiXM9p0

よくわからないが、今日もスネ夫が追い詰められてるのか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:18:23.48 ID:wy9EXuZLO

しかし、まぁ、、、
この異常なまでにスバル叩きしてるけど、そんなに悪い車かな？

俺は、いすゞ、トヨタ(中古のAE101?←型式わからん)、ホンダ(中古のインテグラ)、日産(中古のZ32)、三菱(エアトレ、エボIX)と乗って今はスバル(GVB)に行き着いたが
電気系統のトラブルが比較的に少なく壊れにくい
トヨタが一番つまらんかった。
三菱はアレッてところが(パワーウィンド等)よく動かなくなったりしたけど
運転してて楽しかった。
今はスバルのインプだが、足周りの安定感はメジャーなトヨタの比じゃないくらい安定してて気持ち良い。
スバルは良くも悪くもアナログで好きだな。
AT、エコ、ガソリン代、ハイブリッド、オートワイパー、オートライト、バックモニター
↑のキーワードで引っ掛かるならスバルは論外だろう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:21:42.84 ID:k4Fk3V2V0

>>939
その手のポンコツを乗り継いでるようなド貧民にはスバルで十分かもね
トヨタ車を語るなら最低レクサスだろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:21:43.83 ID:9/uBBkng0

基地外なんで触らないのが一番

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:23:39.85 ID:yKsd2QBL0

>>939
ズラーっとポンコツ並べても説得力ねーよオッサンｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:25:45.65 ID:9DES/vOm0

脳内富豪の多さは異常

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:27:50.05 ID:yKsd2QBL0

>>943
富豪じゃなくても上記の車よりいいクルマ乗るだろバカ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:32:21.94 ID:Ud5rd2MD0

>>939みたいな車歴の奴から見ると、Ｑ５を持ってるっていうだけで、信じがたいことなんだろうね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:33:04.63 ID:DrDDx6pWO

>>935
> 結局逃げたな、カスめ｡
そもそもそう言うお前こそが人に聞かれた事に対してお前は逆に答える立場をすり替えているよね｡
お前、薄っぺらい汚さで積み重なって厚顔無恥になってるじゃねぇか｡

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:35:58.10 ID:lE0SPd5P0

オクビトルは逃げ回るだけの人生だからね
未だにオクビの弁明もできてない
言い訳と虚言を並べて逃げ回るだけ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:39:16.73 ID:anTdw8bp0

逃げ回ってるのはどっちだかw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:39:53.56 ID:DrDDx6pWO

>>935
> お前の様なアホにでも分かる様に2気筒にしているんだが｡
> 直4にして原理が分かるか？
> V6にして分かるか？

水平対向４気筒は最も低振動になるが密かに２次慣性偶力が残るしマウント自由度の低さが有る｡
と言うか180ﾟＶ型４気筒との差が最も処理し易い１次慣性偶力のみなのでわざわざ水平対向である理由が希薄｡
直立直列４気筒には２次慣性往復力が残るがマウント自由度は高い｡
直立Ｖ型４気筒には不等間隔燃焼となる上に２次慣性往復力が残るがマウント自由度は高い｡

水平対向６気筒は屈指の低振動ぶりだがマウント自由度は相変わらず低い｡
直立直列６気筒も負けず劣らず低振動でエンジンの長さから発生する捻れ振動を理想のファイアリングオーダーが抑制する｡
直立60ﾟＶ型６気筒はバランスは良いが高出力化にはコストが要る｡
直立120ﾟＶ型６気筒は最も高出力化が容易さはそのままに工夫次第で低振動化も可能、水平対向６気筒よりも低重心｡

確かに水平対向８気筒は低振動だが無駄が多い｡
直立直列８気筒はそのエンジン全長の長さによる搭載難と捻れ振動の強さにより既に廃れた｡
直立90ﾟＶ型８気筒クロスプレーンは８気筒エンジンの中で最もバランスが良い｡
直立90ﾟＶ型８気筒フラットプレーンは８気筒エンジンの中で最も高出力化に向いている｡

水平対向10気筒は水平対向６気筒よりも更に低振動だし水平対向８気筒よりは無駄は無いが車体設計に制限を強いる｡
直立72ﾟＶ型10気筒はすこぶる低振動でレースにも十二分に通用する｡
直立90ﾟＶ型10気筒も低振動で、こちらはレースで低重心をより活かした設計｡

水平対向12気筒はもはや無駄。同じフラットエンジンでも180ﾟＶ型12気筒の方が良い｡
直立60ﾟＶ型12気筒は言う迄も無い｡
直立90ﾟＶ型12気筒は直立60ﾟＶ型12気筒に対して低重心化を取ったエンジン｡

気易く舐めてくれてんじゃねぇよ、エンジニアを騙るアルバイト（業務内容はネット監視）が｡
水平対向が活きるのは２気筒同士の比較だけだ、４気筒なら180ﾟＶ型で良い｡

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:41:24.77 ID:yKsd2QBL0

>>946
馬鹿が、先に調べて来いと言ったのは俺だ
お前が先に調べろバカ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:42:42.45 ID:anTdw8bp0

>>950
バカはオマエだ馬鹿

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:43:10.72 ID:yKsd2QBL0

>>946
ごめん。スネミアムかと思ったｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:50:54.78 ID:DrDDx6pWO

>>952
ドンマイ。今日のID｡

>>935
ほ～れ、答える立場を質問者本人にすり替えるお前とは違うんだよ。一応聞くけど
答えにリードなんかしてないよね、そうかと思って乗ってやればミスリードばかりだし｡

↓そもそもスバルの四駆を百瀬氏が発明したとはプレミアム君が言い出した事だ。そう、過去のお前だ｡

　　　スバルは高学歴者が好むブランド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343543292/

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 19:00:10.16 ID:F6a/MjBXO
> 42
アホはお前だ｡

百瀬が独自発明したって一体どこに書いてあるんだ？

東北電力・宮城スバル・富士重工の協力開発だと富士重工の技術史にも書いてあるわ｡

日本語読めますか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:53:27.60 ID:DrDDx6pWO

改善最頻企業にして最後まで三角窓に拘泥したスバル

スバルの四駆開発話
・１回目
ジープに（特に冬の使用で）懲りた東北電力がスバル含む国内全社に乗用四駆を打診→全社不諾
・２回目
構造を見て特に四駆化が容易と見た東北電力がスバルに方法案提示しつつ再打診→スバル不諾
・３回目
東北電力が意地で宮城スバルに試作車製作を依頼、完成車をスバルに見せ付ける→スバル発狂快諾

スバルの頑迷さと拘泥は体質｡

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:02:01.66 ID:yKsd2QBL0

>>953
サンキュー（*´ω`*）花火行ってくるε=ε=ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:22:11.76 ID:DrDDx6pWO

俺も風呂入って呑みに出掛ける準備するかな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:48:12.87 ID:fN62snDPO

技術だのスペックだのいつまで幼稚なことを言ってるの？
大人はそんなので車を選ばないよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:08:52.96 ID:pZkVeJ3F0

なんか朝鮮人がスバル叩きに来てる感じだね。
これ以上恥さらさないほうがいいよｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:46:35.39 ID:zIU9c/Uk0

技術力がなく、経営力もない、情けないメーカー
トヨタに見捨てられたらスバルは消えるな
スバル乗りはちゃんとトヨタ車も買っとけよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:52:50.86 ID:pZkVeJ3F0

ん？
心配するな
本社のトヨタマンもスバルを多く買ってる。
車が好きだからな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:02:24.96 ID:Wpp0oy8N0

24 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/07(土) 11:12:28.48 ID:01ymCiXY0
ﾏｽｺﾐは大嘘つき！有名な凶悪犯罪のほとんどが韓国・朝鮮人の仕業だった！

麻原彰晃 →ｵｳﾑ真理教教祖｡ｻﾘﾝを撒き無差別殺人｡坂本弁護士一家惨殺｡海外新聞がkoreanと
表記｡週刊現代がｽｸｰﾌﾟ｡事件前の対談で自ら語っている｡
宅間守 →大阪池田小学校の児童殺傷｡8人殺害 15人が重軽傷｡朝鮮人部落出身
東慎一郎 →酒鬼薔薇聖斗｡神戸の首切り小僧｡生首を校門に飾る｡2人殺害｡元在日朝鮮人
林真須美 →和歌山毒入りｶﾚｰ事件｡4人毒殺 63人が負傷｡帰化人
織原城二(金聖鐘) →神奈川帰化人､英国人豪州人女性を強姦､ﾋﾞﾃﾞｵ撮影､ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ殺人
関根元 →埼玉の愛犬家連続殺人犯｡4人を殺害｡肉片を削ぎとりﾄﾞﾗﾑ缶で焼却､川へ流す
丘崎誠人 →奈良岩を数回､少女の頭部に投げつけて絶命させた在日朝鮮人
ｷﾑ･ﾐﾝｽ →韓国人留学生強盗殺人犯｡大分日本人老夫婦を刃物で殺傷
李東逸 →韓国人檀国大学教授｡芝居観覧のため来日中､東京で日本人女優Nを強姦
金允植 →韓国人強姦罪で指名手配中に逃亡目的で来日｡大阪で主婦を100人以上連続強姦
金大根 →韓国人の強姦魔連続児童虐待暴行殺人｡6名の女児死亡
李昇一 →韓国人東京ﾃﾚﾋﾞ｢ｶﾞｷの使い｣関係者を名乗り少女140人をﾚｲﾌﾟ
沈週一 →韓国人鳥取大阪和歌山ﾍﾞﾗﾝﾀﾞから女性の部屋へ侵入し9人を強姦
張今朝 →韓国人長野｢一緒に猫を探して｣と小学校4年の女児をﾚｲﾌﾟ
ぺ･ｿﾝﾃ →韓国人横浜刃物で脅し､女子小学生14人をﾚｲﾌﾟ
宋治悦 →韓国人東京ﾅｲﾌで脅し手足を縛り下着で目隠しの上､主婦19人を強姦
崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生新潟木刀で傷を負わせ､18歳少女2人を車の中で強姦
金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生同上､共犯者｡他にもう一人19歳の共犯者(朝鮮籍)あり
鄭明析 →韓国人ｶﾙﾄ｢摂理｣教祖｡日本人1000人､台湾人100人､米英仏人などを強姦

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:26:35.49 ID:7jxIUzmdO

>949
お前は真性のアホだ。

まあお前に彼女が出来たとしよう。

｢水平対抗と直列ってどっちがいいの？｣って聞かれたときに、お前みたいに難しい言葉を使って何十行も説明したら逃げられるわ。
原理の説明をしてるの。目的はそれだけ。

お前は彼女いたことないな、ニート君。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:33:42.18 ID:7jxIUzmdO

>946
結局自分では調べられずに責任転嫁か。

ほら、トヨタで良いから調べてみろよ。

あともう一つ、為替レートって知ってる？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:08:30.90 ID:lVuFe/8i0

皆が去った後一人で叫ぶスネ（ID:7jxIUzmdO）であった・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:28:12.22 ID:oSH5I2tW0

インプレッサ（爆笑）

お前は乞食だ（爆笑）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:35:48.41 ID:7jxIUzmdO

>964-965
またアホが現れたな。

もっと気の利いたおもしろいこと書いてみろよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:44:47.43 ID:l3h2/Rk20

よくインプレッサなんて乗っていられるな
お前の周囲は貧乏人ばかりなのか？
類は友を呼ぶってやつだな
ご愁傷様ｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:46:33.17 ID:lVuFe/8i0

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:48:47.27 ID:Q1wBLUT40

>>968
www
改造インプ乗ってる奴ってそんな感じだよな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:49:48.49 ID:Kg9JkNMa0

スネミアムの愛車はインプかよｗ
バカにするにはちょうどいいなｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:51:27.39 ID:e/0v8MAJ0

しかも現行モデルじゃなくて型落ちだって

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:52:00.38 ID:DMt0wFKL0

>>940
トヨタ語るならレクサスだろってお前車を知らなさ過ぎるよ。
レクサスなんて日本では車を知らない馬鹿から金をぼったくる為のブランドだろ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:54:08.74 ID:tzm6uuvG0

>>972
年収６００万以下のホームレスはたいていそのような主張をしますね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:55:51.79 ID:yj4Hwm0Y0

そろそろ次スレたててやれば？
スネミアム君の居場所がなくなっちゃうよ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:58:19.29 ID:0VTEUEVn0

>>966
ダメだね
ゴミが湧きすぎ

しかも数ばっかりだ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:59:20.59 ID:DMt0wFKL0

>>973
ごめん、中古のレクサスユーザーがいることに気付かなかったよｗ
気に障ったなら謝るよｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:04:21.30 ID:DrDDx6pWO

>>962
直列。水平対向は振動の少なさを引き換えにして数々の犠牲を払っている｡

…これでいいかよ、原理の「げ」の字も分からん中年さん｡

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:08:43.22 ID:pZkVeJ3F0

火病を患ってスバル粘着とは
ハエのごとく群がって見ていて面白いです。
ご苦労様です。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:09:58.90 ID:7jxIUzmdO

>967-971のアホ共はけっして自分の乗ってる車を言わない。

言わないんじゃなくて言えないんだよな。

無免許ニートPCオタク君だからな。まあ免許は取った方が良いよ。

もっとおもしろい事言える様に成ってから戻っておいで。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:12:53.14 ID:3l9iKyZB0

>>979
妄想だけで1000万円↑辺りのクルマを乗り回してるからねぇ

底が浅いことこの上ない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:12:53.52 ID:XoCiXM9p0

スバルンペンが対抗できるのは中古のレクサスぐらいなんだってｗ
相変わらず惨めな連中だ
国産乗りからも下に見られてるのがバレバレ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:15:50.94 ID:Q1wBLUT40

>>979も>>968のような外見してんの?www

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:17:18.23 ID:DMt0wFKL0

>>981
ファビョッちゃった？
ごめんね、でも君自宅警備員で車持って無いでしょ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:20:00.75 ID:Ax2VBR6O0

スバルンペンはドイツ車乗りだけじゃなくてトヨタとかホンダとかの国産乗りからも苛められてるんだねｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:26:05.39 ID:7jxIUzmdO

>977
彼女いないが図星だったようだが、原理を分かってないのはお前だ。

6気筒がとかの話は個別の特徴。

お前が直列を選ぼうがV型を選ぼうがどうでもいい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:28:22.09 ID:zUCcE3hR0

これがスバルンペンの現実
↓

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
>>14
ワーゲン全然売れてないんだな。
おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
全然ダメなんだ。

おかしね～おかしいね～

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:27:36.84 ID:WpbXI6jA0
>>580
この親父朝から晩まで２ｃｈにかじりついてる馬鹿だろ
わざとスバルのマイナーなイメージのスレ立てて出てくるよなこのｶｽ親父
人生ろくなこと無いんだろうな　これだけｶｽだものｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:07:35.50 ID:2vAV8BVNP
>>781
ぼくのかんがえた伝伝は、チラシの裏に書いておけアホw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ

東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
日本で最も走っている
100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:32:34.77 ID:DrDDx6pWO

>>962
と>>977いう事で

口だけ達者で「本題とは違う所“ばかり”を“突いた気になって”言い繕ってる」人間が何を言っても無駄なんだよ｡

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:36:19.96 ID:Q1wBLUT40

>>985
お前外見だけじゃなくて頭も悪いのか。。。
かわいそうに。
しかも車は改造インプwww

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:41:39.17 ID:lVuFe/8i0

スネミアム（ID:7jxIUzmdO）は
「インプ乗ってるぜ（キリッ」
ってのがカッコイイって思い込んでるかわいそうなヤツだよｗ
世間じゃスバルってだけでも乞食扱いなのになｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:42:18.02 ID:7jxIUzmdO

>988
アホはお前だ。

お前は何も建設的な事を言ってないな。

彼女いない君は自分の意見を言ってるぞ。

まあ先ず自分が乗ってる車を言おうか。

無免許ニートPCオタク君。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:44:13.05 ID:7jxIUzmdO

>989
お前は何乗ってるの？

言ってみ。親のすねかじり君。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:45:53.02 ID:USf9BAUM0

言える訳がねぇ
見てろ、とか負け逃げするぞ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:46:59.73 ID:lVuFe/8i0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:47:34.88 ID:Q1wBLUT40

>>990
改造インプなんて恥ずかしい車に何で乗ってんの?
罰ゲーム?

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:47:39.32 ID:umJb8+uf0

乞食スバルのコンパクトカーｗ
インプレッサなんて貧相な田舎親爺がステテコ姿で乗る車だわな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:48:51.64 ID:Pm8SgisZ0

誰か次スレ建ててやれよ
スネミアム君が寂しがってるぞ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:50:13.45 ID:DMt0wFKL0

GT5で使ってるR35やM5、M3を脳内所有してるんだよｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:51:12.77 ID:7jxIUzmdO

>994
ダートラに出るため。
700万円掛かってますけど、馬鹿なお前たちには絶対に買えないよな。

無免許ニートPCオタク自宅警備員に貧乏人を付けてやろう。もうこれ以上増やさせるなよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:51:58.58 ID:0VTEUEVn0

脳内でならいくらでも好きなクルマに乗れるからな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:53:44.00 ID:Q1wBLUT40

>>998
さすが貧乏改造インプ乗り。
趣味も恥ずかしいね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'