【NISSAN】日産 INFINITI インフィニティ 4
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:18:21.85 ID:BISkmz7Z0
何かいいニュースないっすかぁ〜
保守
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 00:53:42.19 ID:8zbfovvf0
fx35って早いですか?
そりゃ速ぇーぞ
って持ってないけど
20年前のGTRみたいなもんだぞ。 ....ターボついてないけど。
ってそれが大きいかw
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:47:52.65 ID:ddt6w2gf0
>>5 >fx35って早いですか?
早さなら50だ。早さならフーガにしな。
やっぱりインフィニティ日本に入ってくるんだ。並行屋は涙目だな…
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:46:31.23 ID:kwKEc5He0
日本に入ってくるとは書いてないけどね。
街で見かけるベンツBMWとシーマフーガの数を比べてみ。500万円以上のセダンは欧州車とクラウン系で独占状態。
クラウンすらまったく倒せないのにINFINITI ジャパンなんかあり得んわ。
やっぱり出ないよね、FX
アウディかランクルかな…
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 22:43:33.75 ID:hoGZRP9T0
QXのベージュインテリア検討中なんだけど、ベージュインテリアってやっぱ汚れ目立つ?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 23:25:11.84 ID:xCcp7L5p0
FXモデル末期だから、時期モデルに期待。しかし、前スレで話題になってたヤフオクのFX全然売れてない。三年落ちにしては、ずいぶん強気な価格だよな。
リアルにinfiniti fx35とaudi Q5で悩んでいます。
サイズや維持費など、その他もろもろ…
fx乗っている方や乗っていない方でもいいので、アドバイスください。?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:18:00.19 ID:pDtCbCce0
QXがガレージに入るか心配。
私道を90度曲がったとこにガレージがあるんだけど、曲がりきれるかどうか。
こういう時どうやって計算すればいいの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 12:28:51.32 ID:MscjlSGY0
揚
FXの右Hを並行輸入してる業者ってありませんかね。
一応あるんですね。今度ちょいとのぞいてきます
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:23:06.14 ID:I43U+gn+0
モデル末期のFXなんかよく買うよなww
今のモデルが欲しいって奴もいるだろ。
最新こそ最良って考え、車好きじゃなくてただの見栄っ張りなだけでしょ。
レガシィとかだって一つ前のモデルが再販されたら即買うって奴多いし。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 02:56:37.96 ID:mJGuEefk0
>>22 >今のモデルが欲しいって奴もいるだろ。
普通なら買わない。前モデルならわかるけど。
いやオレは前モデルはもうデザイン的に古さを感じるし
現行のデザインのほうがかっこいいと思うね
やっぱりハワイはFXが多く走ってるな。
体感的にはRXより多い
でもはるかにFJのほうが多いだろw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 23:55:49.99 ID:Aw3+Gby10
FXやっぱり高いな
JXはどうなの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 23:42:40.39 ID:Szc1jPLn0
FX35
RX350
SRXクロスオーバー
ML350
V6トゥアレグ
V6カイエン
直6 X5
直6 X6
V6 Q5
直6 XC60
FX35ってどのぐらい速いの
頭イイ人速い順に並び変えてちょ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:17:52.93 ID:8IChiwDH0
すっすげー あんがとー
UKサイトってそういう意味ね!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 00:43:39.49 ID:Qs1EPXr60
FX37の見積りとったら、納期かかるけど、35より安かった。2014から、フルモデルチェンジだし、迷うな。
>>35 まじすか!
税金の関係で、とんでもない額になるって聞いたことあったんですが…
右ハンですし、いいですよね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 13:30:55.09 ID:cdfTVgMU0
待ちきれないから12年モデル買っちゃった!
JXかっこいい
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:58:20.39 ID:BcHRpW8W0
2013QXのミラーが少し変わるみたいだけど、今買ったら2012モデルは少し安くなるかな?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 22:48:35.49 ID:KpJ71CnI0
前スレで話題になっていたヤフオクのFX50改造車、588で出てる
100乗せってとこかな?
こんな高値で買う奴いるんかな?
複数の並行屋さんでQX見積もり中なんだけど、100万以上の差があるのはなぜ?
それだけ業者がぼってるってこと?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:58:22.81 ID:4Y5tT79Z0
>>41 その通りだ
排ガス、騒音の書類なんかも現地で事前にまとめてくれる。輸入代行までは言わないけど、他の店の価格提示して、値切れば50万位は安くなる。
安さは、何よりの企業努力だ。
ちょっと前までこんな中途半端なブランドの車買うくらいならベンツやらBM買った方が良いだ
ろとか思ってたんだが
実物見てみたら結構格好良かったorz
FXね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 07:24:31.65 ID:AyY6DUih0
QXの話題が出ないのはなぜ?
>>14,21
2012年モデルでマイナーチェンジしたばっかりでモデル末期ではないんだが?
1年待ってもFMCないから安心しな。
>>43 マイナー前はヤンチャなグリルで好きじゃなかったが、マイナー後は上品さが加わって見違える様に良くなった。
>>44 今時、そんな時代錯誤な車はよほどのDQNじゃないと、買わない。カッコいいけどさ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 13:49:47.95 ID:AyY6DUih0
>>47 ダウンサイジングが進んでいる中、環境に優しくない。エコじゃない。
大都市圏じゃ少なくともハマー乗り並みにかっこ悪い。
>>48 あー、よくあるくだらない一般論ね。お疲れー
久しぶりに頭の悪そうな奴わいてるな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 20:15:04.36 ID:HhzgaNcY0
最近FX増えたね
わりと田舎なのに
ここ2カ月ぐらいで10台ぐらい見かけた
>>51 円高とリースアップやレンタアップで中並増えたからな。
証明付きで乗り出し400位なら、確かに買い得。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 10:53:01.87 ID:wlbDPv4X0
インフィニティの認識ってやっぱ高級な感じ?田舎で乗ったら(左ハンドル)外車乗ってるって思われるのかな?ロゴの知名度イマイチだから日産ってわからないよね。本当は日本で作られてるのに。
一般人からは知らない外車だろうね
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 20:28:40.74 ID:UfMWdbRg0
レクサスなんかはトヨタとは塗装が違うってよく言うけど
インフィニティはどうなんだろう
スカイラインやフーガはともかく
やっぱ日産品質なのかなー
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 23:48:54.08 ID:Al1PBWvI0
>>55 そりゃ、所有すりゃわかるよ。レクサスレベルではない。
Blogとか見てると可哀想になる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 18:39:54.83 ID:+bHnJ+TM0
fx35中古で乗り出し400万位なら
新車の相場は乗り出し600万位??
レクサス買えちゃうのな
>>57 本国価格にプラス100万みれば、レクサスも買える。難点は故障したら高くつくぞ。
56 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2012/09/26(水) 23:48:54.08 ID:Al1PBWvI0
>>55 そりゃ、所有すりゃわかるよ。レクサスレベルではない。
Blogとか見てると可哀想になる。
もってないから解らない。↑という意味だね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 19:14:34.35 ID:Acpn6a6G0
現行FX35って
もしかして車速検知式オート集中ドアロックついてない??
JX35欲しいんだけど右Hないんだよね。UKでも発売してないし。乗り出しで600万か、悩むな。
600ならもう100プラスでQX買うでしょ
5.6リッターとか5m越えとかQXはデカ杉
>>56 レベルがレヴェルだったらコピペっぽくて面白かった
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 15:53:50.62 ID:VdynBeiB0
>>61 JXとQXはアメリカ生産だから、初期不良を前提に考えてな。
最近は良くなったとはいえ、電装系統はアメ車だから。
最近の話でなくてゴメンなのだが、インフィニティはQ45くらいしか思い浮かばないのだ。
65
QXは九州産だろ
>>65 ちなみに電装系のトラブルってエンジンがかからなくなったりとかパワーウィンドが効かなくなったりそんな感じ?
Ford ExplorerとJXどちらにしようか悩む…。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:10:17.57 ID:gyh8jZJS0
FX50欲しいなぁ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:23:53.03 ID:2MPBdS5N0
セバスチャンベッテルバージョンほしいなぁ
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
結論 混血、外国人お断わり 日本は鎖国
Explorerがどのグレードか分からないが、俺だったらexproler。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 09:42:18.32 ID:YNRJTMx10
モデル末期のFXなんかより、これから買うならQX、サイズ気になる都会住みならイヴォーグだろ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 09:45:40.51 ID:YNRJTMx10
連投スマソ
JX買うなら、エクスプローラだな。
アメリカでも人気イマイチだし、室内や足元が狭過ぎ。人と違うのに乗りたい観点なら、売れてないから良いんじゃないか?
>>75 Explorerは実物見て試乗もしたんだけど、セカンドシートって足元狭いよね?前後スライドもしないし。ゴルフバッグも横にしてトランクに積めずサードシートを倒す必要があった。
ようつべ見た感じではその点JXは前後スライドするしゴルフバッグも横に詰めて◎
見た目はExplorerの方が好きかな。MyFordTouchも良い感じ。
広さと安全装備からJXにしようと思ってたんだけどな…
>>76 JX、高級ブランドの新車種にしては結構売れてると思う
最近、あっちこっちで見るようになったし
あとJXは結構広くて3列目が使える数少ないSUVとかっていう評価を結構見るな
Myfordtouchは地雷ってのは良く聞く
ソフトウェアのアップデートがあったのかは知らないけど
確かにExplorerは狭い。パネルのコントロールシステムを売りにしてたけど、国産ナビ入れたら使えなくなるし。頑張ってQX.
>>74 イヴォーグ確かに良い!3列目が無いから狙ってないけど。あとローバー故障率高くて後で苦労しそう。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 01:11:07.16 ID:3oE71/MN0
JXアメリカじゃさほど売れてないだろ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 20:54:11.09 ID:d2dJH3gy0
現行FXはアテーサ搭載されてるの?
>>81 ZXDやFXはモデルチェンジがあるから、やっぱり売れてないから、輸入屋が安く引っ張て来れるんだな。
中並のFXは右ハン出た頃の一時のFJ状態でだいぶダブついてるな。乗り出し350位なら買いたいな。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 02:35:02.70 ID:/fgfIm0v0
FXかっちゃった!
乗り出し350のFXは写真で見ても距離の割りにハンドルツルテカじゃね?
みたいな車が多い気がする。
おめ!
漏れは頑張ってQX買うわ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 07:18:10.94 ID:0uPXHE3p0
>>84 オメ。乗り出し350は安いね。輸入代行かな?新車並行以外は84さんみたいにしっかり見て買わないと、CARFAX付きでも、マキマキあるからね。中並なら、代行の方が車的には安心かな⁈ 俺もそろそろ、QX買おうかな
なんかJX人気ないね。なんでだろう。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:14:28.49 ID:0uPXHE3p0
こんな記事見てやめるくらいだったら、やめといて正解!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 18:02:13.05 ID:lvrlcSFl0
インフィニティって見栄で買う車じゃないと思うな
わかる人にしかわからないし
そういうこと言うと荒れるよー
エセレアでないかなぁ。
ほしいぉ。
>>90 わざわざ行って帰ってきた車、普通は確かに、普通は買わないよな。
>>91 過疎化してるんでむしろ荒れてくれた方がありがたい。
QXのtech PKG乗ってる人、感想教えて。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 07:43:41.17 ID:0UV19kvs0
人気ないよね〜感想?
米でもレ○サスと比べたらブランド力が全くないのが弱点。
サムソンルノー部品なのにゴーンの利益目的のボッタクリ割高価格設定。
エンジン音が煩さすぎ。
売れないス○クロもそうだけど
わざわざ何でこれを選ぶのか理解不明?在日か?
社員でヨコスカ在中ならまぁ納得。
誰かJXを盛り上げてよ。買う気が失せるじゃない。
ちなみに出張でこんな時期にもかかわらず中国出張をしてるわけだがかの地でもFXはそれなりに人気があるみたいよ。JXが販売されてるか知らんけど。
99 :
84:2012/10/17(水) 03:31:10.00 ID:lO7E40Xa0
>>86 俺が買ったのはもうちょっと高いよ。普通に車やで買った。
カーセンサーとかでみてると350万くらいのは本当に実走行?
と思える状態のが多い気がして。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 09:11:22.51 ID:4FWx8ZL30
>>99 マキじゃなきゃ、レンタアップか水害車。
代行使わなきゃ怪しいよ。レンタアップなんな日本でもそうだけど、相場の2割安だから。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 22:46:16.44 ID:jaKRwZt20
ついに北米FXも3.7に!
でも、そこまで3.5との性能は大差なさそうなのに維持費もアップ!
ちょっと複雑
fx37買うかモデルチェンジ待つか絶賛迷い中
103 :
84:2012/10/19(金) 01:18:39.27 ID:C7ADE6AG0
>>100 なんか、アメリカ本土の中古車サイトでみたらインフィニティ認定車として
売ってたしまあ大丈夫でしょ。多分…
年末に2011年FX35の納車が決まりました。
コンソールボックス内のRCA入力って走行中は使用できないようになってますか?
パーキングブレーキから信号がきてるとか…
もしそうならキャンセラーとか使えるのか、分かる方教えてくださいm(_ _)m
>>103 向こうで売ってるのを持ってくれば、大丈夫。日本で売ってるのは⁇
アメ車は店によってはヤバいの多いぞ。
時期モデルチェンジいつ?
詳しい人教えて。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 20:45:06.92 ID:p+/Gdh2R0
2014年発表だよ。
Gコンバーチブルなんだけど、英国仕様で右ハンドルだから運転し易くて気に入ってます。
今月QX納車決定しました。みなさん今後とも宜しくお願いします!
>>109 この前本社ギャラリーで乗ったわ
欲しいけど中古車出回ってないしLexsusISにしようかとおもってる
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 21:39:06.15 ID:nbonI+Ts0
普通にスペル間違えたわ
FX 35AWDプレミアム 乗り出し500なら買いだよね。逆車でも最悪5年乗って150万位下取になるよね。本体価格の三割。平気かな?どなたかアドバイス下さい。
>>115 ずいぶん安いね。代行かな?
これに限らず、そんなにリセールバリュー良くない。
毎晩QXの動画をyoutubeで観る日々。もう観るのなくなったよ。
QXほすい…
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 21:18:02.62 ID:jcXxvklQ0
買っちゃおうよ
都会じゃDQNだけどなww
いやいやそんなことないって、何回か見たけどやっぱかっこいいよ。エコではないけど。
ランクルやレクサスよりもデザインは洗練されてると思うんだけど。特にインテリア。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 13:42:56.38 ID:zlH+cjLt0
インフィニティのデザインって独創的だ
それぞれの車種に個性があるし
もちろん共通デザインの部分もあるんだが
レクサスのようなほとんど同じじゃん的な感覚がないところがいい
まあ
だから万人受けしないんだろうけど
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 07:09:56.93 ID:Lp+d8xJX0
FXを国内販売しない理由はなんなんだ。
国内で売れないならスカクロをムラーノ程度の使える大きさにしてくれ。
スカイラインのホイールベースをわざわざ短くするなんて頭おかしい。
無理ならフーガのワゴンをA6や5シリのワゴンみたいにかっこよく作ってくれ。
FXを海外生産にしたら国内導入しても買わんけどな。
なんでも国産応援すると決めた。
2014年から中国で作るみたいだから、アストロの配送車上がりみたいに、アメリカ並行に混ざって、五年後はいっぱい入って来るんだろうな?
どの程度のレベルで都会って言ってるのかわからないけど、23区内だったらDQN扱いされないよ
>>124 23区内山手線の内側であんなデカい車乗ってたら、バカだと思われる。ホテルの玄関なんて着けたらどこのヤンキーだと思われる。だいたい停める駐車場ないぞ。FX50とかで充分。
126 でも見慣れたランクルだったら違和感感じないんだろどうせ
126 失礼! 119だったわ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 08:13:07.89 ID:zK+7P7r10
FXかなりいいわ!でも、アラウンドビューがなければこんな車運転難儀しすぎ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 21:04:09.39 ID:dzy6bfzi0
FXに社外ナビつけて
純正モニターをサングラス入れのとこに移設すると
バックモニター見づらいっすか?
FX、QX乗りのみなさんはどこで購入しました?
QX, imp-dome 探した中でも最安で対応も丁寧だったよ。
>>132 輸入代行だけと、知り合いが買ったけど、確かに価格は良心的だね。
代行でも、近所で面倒見てくれる車屋があれば、問題ないと思う。ランニングコストは故障が少ないとはいえ、日本では外車になるから覚悟はいる。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 20:28:33.21 ID:6WI8HEVs0
>>133 確かに便利そうだが
iPhoneって肝心なとこで圏外だから困る・・・
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 19:03:59.21 ID:LxlabsJt0
円高でインフィニティオーナー増えてるはずなのに
なんでこんなに過疎ってるんだ
リアルインフィニティ乗ってる人ってイケイケ or DQNな人が多いから
こんな陰気なとこはこないだけか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:07:06.35 ID:Y5On0SD00
みんからのFXオーナー、結構色々な不具合がでているようだが。
販売店は一応修理してくれてるみたいだけど。マキマキ?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:40:38.22 ID:uhvEexgO0
マキマキだろうが新車だろうが
太平洋を2回渡ってアメリカの日本とは違う風土にさらされりゃあ
多かれ少なかれ不具合は起きるでしょ
海外旅行で下痢になる人がいるのと一緒でね
壊れても乗る面白さや特別感がインフィニティにはあると思われる
昔のイタ車より故障はしないとはいえ、逆車は金かかるな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 02:33:45.99 ID:ShjPe+hT0
FX購入後すぐに、インフィニティ・レッドブル・レーシングが
発表されるとか嬉しいな。俺、時代を読む力があるのかなと思って
しまっちゃうな。
まあ、日本でもインフィニティの知名度上がりそう。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 06:23:55.36 ID:gMyejnyU0
クルマはかっこいいんだけどね。
やっぱ乗ってる層があれなんでww
素直にBMWX5にしましたwww
良かったじゃん、BMだったらババアにもすぐ分かるし。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 08:52:49.70 ID:vbfzIHk10
>>145 俺も買えるなら欧州SUVがよかったけど高いからFXにしたw
乗ってる層にベストマッチだしw
まだ若いから30代になってから欧州車買うとする
20代でfxか。仕事なにしてんの?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 18:46:15.98 ID:vbfzIHk10
FXってわりと20代ばっかじゃないの?
特にS50とか
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 19:36:07.98 ID:ccJlrSKS0
>>133 これダウト。iPhone脱獄してDisplay Outっていうアプリを入れてAV出力ケーブル経由でモニター表示していると思うんだけど、タッチパネルの入力をどうやってiPhoneに戻しているのか不明。
Mimics Dashというパネルを入れれば出来るらしいけど敷居高い…。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 21:39:19.76 ID:LtQ6AQpu0
日本なんかで出してほしくないな
ダサい日産エンブレムも嫌だし
たとえインフィニティで出ても街にあふれてレクサスみたいに面白みがなくなる
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:33:23.76 ID:RBazQNW50
社外ナビ付けるためにボタン類や純正モニター移設したりすると
やっぱ軋む?
FX 600位なら買う‼
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 20:38:38.78 ID:DOOcazmC0
プレミアムパッケージで社外ナビ付けんかったら
550きるんじゃないの?
代行ならナビ付きで550で買える。
QXはどれ位だろ?
ナビ付き四駆で670万位
JX買っちゃった!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 22:35:16.73 ID:vjmBs1NL0
JXおめ!
ヘッドライト周りのもっこり感がカッコいいよね
内装もお洒落だし
JXで600万。FXでも600万ぐらいか。どちらもいいよね。
jxとfxの違いってなに?
>>163 JX:FFベース、3列シーター、アメリカ産
FX:FRベース、2列シーター、栃木産
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 14:50:13.01 ID:gOxqqy620
アメリカ産とか栃木産って
肉とか米みたいだなw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 14:57:52.34 ID:mqKLMZxpO
ティアナベースかスカイラインベースか
FXとかJXって日産Dでメンテしてくれる?
Infiniti でのQXってどんな位置なの?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 19:43:51.35 ID:gOxqqy620
>>167 Dに乗ってって聞くしかない
Dめぐりをしなあかんかもな
>>168 いんふぃにてぃのラインナップで一番大きいSUVって位置づけ
>>169 日産製品なのにそーいうもんなのか〜
まー今時特殊な車種やマイナーメーカーじゃなきゃ部品も手に入るし
どこの整備工場でも整備できると思うけど
QXってテラノだし、JXってムラーノだしFXはスカイラインだからDでもいけるかもしれないよね?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 01:17:37.77 ID:/0miRZwQ0
物は問題ないけど人間の問題でしょ
自分の店で買ってもらったわけでもない車を整備だけしてくれって
あんまりいい気分しないだろうな
しかも日産製とはいえ逆輸入車っていう特殊な車を・・・ね?
工賃自腹ならやってくれる。
部品の調達はやってくれないだろうから、型番調べて個人輸入してディーラーに持ち込んで、
工賃払って直してもらうのは出来る。
日産のディーラーやってて、片手間に並行もやってるというショップから買えば保証修理も出来そうなもんだが、
どことは言わんが当然そういう店は高めの価格設定やね。
qxっていちばん高価だけど、インフィニティいちの高級車って訳ではないの?
右ハンドルじゃないか⁉
買うなら37でいいんだけど、
高いんだろ〜な、UK仕様同様に…。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:45:02.83 ID:jFPSw2Dp0
買うなら35でいいなー
パワーアップはいいけど200ccアップはちょっと・・・
どうせなら3.2ターボとかがいい
しかし外観はマイチェン後が好みだ
だから12年モデルは貴重だー
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:01:42.78 ID:5wUlkE+L0
来年FMCあるかな
EX30dに積んでるディーゼルでいいんじゃね?
FX30d出たら考えるわ
ごめん、もうあるんだなorz
EXとFXの違いって何?
EX大きくしたのがFXって解釈でよい?
買わない理由を探す人生は楽しいですか
>>182 そう思ってても構わないけど、他人には話さない方が良いよ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 09:29:02.15 ID:Tql6wntV0
FXのFMC
来年GのFMCがあるから
1-2年あけてからのFMCってとこじゃないだろうか?
同時ってことは無さそうだし
来年中にFXも大きく変わる。
円安になってきたし、国内売価は相当上がるかと、、
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 18:05:52.04 ID:2tMOO+590
確かに円安傾向が続くなら今が買い時だな
手放す時もいい値がつくかも
FX UKとか売れてんのかねー?
日産デラで売れば、意外と数が伸びそうだけどねー。
>>187 いくら逆車といっても、並行輸入車だから
個人売買しない限り、リセールバリューは悪いから。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:10:22.59 ID:kuxtdHuD0
リセール気にするぐらいなら素直にレクサス買うわ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:50:53.44 ID:WEg7zfs/0
FXでサーキット走ってる人いないかなー
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 02:10:55.76 ID:QR8dFWRR0
某有名店といえども何でもかんでも理解していると言うわけではない様だったな。
逆車故に、何でもすぐ分かりますよと言うレベルを期待してしまったが。
有名店でこれならアンマリ評判よくない所や数扱ってないところだと悲惨なとこ
なのだろうか。まあ、逆車でも欲しい!というところがインフィニティにはあった
訳だが。これから、トラブルが出始めてきたらここで良かったと思えるようになるのかな。
今後円安が進み、逆輸入車の輸入価格が上がったために、
既に国内に入っている逆輸入車の中古車価格も上がるなんてことはないのかな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 10:19:35.98 ID:0n752xVx0
普通の輸入車より
逆輸入車のほうが苦労するんかな?
何で?
整備とか維持か?
輸入車は当たり外れが大きい、逆輸入車は日本で作ってるから当たり外れは小さい
輸入車の純正部品代は無駄に高い、逆輸入はマイナーじゃなきゃ国内でも入手可能なら高くない
昔に比べ整備してくれるショップも増えたから好きな方買えば?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 19:59:07.74 ID:DzwPla+P0
セダン、(クーペ?)、コンバーチブルがQ○○
クロスオーバーがQX○○
アルファベットがクラスを表していたものから数字がクラスを表すものへ変更
メルセデス方式からアウディ方式に変更だな
ヨハン・ダ・ネイシンてオッサンがアウディ出身の人だからか
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 12:47:24.92 ID:AoZVlV/60
FXってサーキットで走らせるような性能を持ち合わせてるの
てかそういう楽しみ方ができる車なのか
G35とかだと、ベンツのエンジンを積んだ時にモメるから
名前変えたんじゃね?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 11:42:31.29 ID:2UlHlQgD0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 21:05:09.13 ID:O0b5GPbm0
>>199 車高あるからタイムは出ないだろうけど、あの巨体でタイヤ滑らせながら走らせるのは面白そうだw
パワートレーンはZと似たようなものだしね。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:26:44.95 ID:lhCRTsvv0
次期FXは2014以降かな
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 01:17:12.36 ID:/cAgD6n40
新しいネーミング・・・慣れたらそうでもないのかもしれないがクソダサクネ?
よりによって文字がQかよとか思いつつ。まったくスポーティーでもなんでもない
オバQかよと。モデル途中でこんな大胆に社名変わる事例ってあったっけ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:55:42.81 ID:hgM7hDBcO
自分は最初の車がQ45だったから何か感慨深いもんがあるな
一応、Q10からQ90、QX10からQX90まで商標は取っているから
今後のラインナップ強化の戦略に沿ったものだろう。
あと、Q50S、Q60SといったSグレード名も併せて商標登録している。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 00:57:13.98 ID:fw39YH+L0
頭の英文字がM、G、QX、FX…とバラバラだとヨーロッパだとダメなんだと。
だからQとQXにしたんだって。
あと次期スカイラインにもなるQ50には、日産製V6がちゃんと乗るんだって。
当分、ベンツのエンジンだとか乗らないし、V6に関しては、いわき工場の維持も
あって、下手にベンツのV6なんかリクエストできないそうだ。
エセレアの市販版をオーストリアにあるマグナシュタイアーの工場に作らせようと
したけど、コストが折り合わず日産のイギリスの工場でつくることなったが、これ
が結構もめているそうな。
しょっぱなからベンツのエンジン出るけどね。
でも日産製V6の次期型ってもう開発してないんでしょ?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 19:35:59.14 ID:fw39YH+L0
>211
ベンツからもらうのは、Q50用の4気筒ディーゼルが最初みたい。
>212
海外のサイトで、550ps以上のV6ターボをQ70か、それより上の車種に
載せるって出ていたね。V6は継続して開発しているようだけど、それがVQな
のか、新しい型式なのかは不明。年初のデトロイトで出るQ50に注視。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 19:54:31.67 ID:7zgnHKGR0
レクサスの場合はまだレクサスマストといって、塗装の更なる肥厚化•多層化やチリ合わせ精度の変態なまでの追求にコストをかけて、
ただでさえ国産の中では恐らく最もマシなトヨタブランドの高級車群に対する差別化を行っている。
けどインフィニティは製品の質に関してはまんま日産。ほんと塗装面なんかクラウンなどトヨタ版高級車より数段劣る可哀想な出来だし、
内装の仕上げなんかプラスチック全開で安っぽ過ぎて不憫なくらい。
スペックの話が出てるが、製品としての仕上げの観点から言えばインフィニティなんか低スペ過ぎてイヴォークの相手にならない。
スペックって何もオートマの段数とかカーナビが云々だけじゃないのに、それしか語れないのは『俺は車音痴です』と言っているに等しい。
何よりインフィニティなんてワーゲンボルボクラスの車、内実ただの日産車なんて所有する喜びが全く湧かないわけで、
ランドローバーとか買う層からは明らかに下に見られてるのが現実なのに。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 19:59:56.20 ID:XfKjHqgWO
シーマ・フーガのグレー、ホワイト系のカラーはダメ。先ずバンパーとボディーカラーが合ってない。 そこそこの値段の車なのに品質が微妙だよ。 あとちょっとなんだよな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 01:36:49.36 ID:PJZjSZgv0
実際215のとおりなのか?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 12:55:04.24 ID:1AELh/t70
その通りだ
そんなクソみたいな車をわざわざ逆輸入して買おうなんざ
贅沢ダー
所有する喜びが湧かない奴が下に見てるだけだろ
だからどうした
>>215 レクサスの実車を良く見てから語らないと、後で読み返すと恥ずかしくなるから、その辺で止めた方がイイよ。
スレタイにもあるけど、日本ではかつてのQ45のように
車検証上の車名を日産として
車種名インフィニティQ●●(QX●●)ってことで国内導入できないかね?
おそらくはディーラーでの対応が、マーチとか軽売ってる店頭で買えるか、って
高級車オーナーには受け入れられないんだろうけど、
扱いをGT-Rと同じくNHPCのみで扱うということにし、NHPCにインフィニティ商談コーナーを
置くってことでは無理なのかな?
もちろん、顧客側が納得した上であれば、どこのディーラーでもオーダーは
出来るってことにしておくと
NHPCもそんなにたくさんあるわけじゃないからね
高級車ってか中身はスカイラインにフーガだからね・・・。
もうちょっとグレードの高い車出さないと、ブランドの確立が難しそう。
インフィニティはアメリカでの高級車像から入ったけど、今はアジア、欧州を含めた高級車市場で
戦おうと少しずつシフトしているんじゃない?
その為の本社機能の香港移転だろうし
ところで日産のモジュールの組み合わせのプラットフォームはQ50=スカイラインには間に合わないとか
書いてる雑誌があったけど、あれってFF及びFF派生のAWDで、FRのプラットフォームは
メルセデス共用になっていくんだよね?
エンジンは限られた地域での展開だろうが、基本的にはメルセデスと同じ車体になっていく
メルセデスの設計思想に、日本的なライン生産の合理化が組み合わさった
新しい高級車像が、来年のQ50以降展開していくと思う
車体と言うか、車台の方が正しい表現に近い。
Q50はメルセデスとの車台の共用化に関しては、あまり踏み込めてないのは事実です。
それは、元々現行のプラットフォームの改良型で開発がスタートした後に、メルセデスとの提携の話しがあったからです。
メルセデスのエンジンを搭載する為にプラットフォームの一部見直しを行いましたが、全面的なメルセデスとの共用プラットフォームにはなってません。
全面的な共用プラットフォームは次期型のQ70からになるでしょう。
>>224 でもメルセデスの車体を生かしたとか言って出したら、評論家なんて皆、
これは凄い!とかコロって書いてしまうぜ。
実は、まだそれほど踏み込めてないってわかってくると
メルセデスには及んでいないと思ったら、まだ全面的な採用には
間に合わなかったらしいとか手のひら返すだろうけどさ。
評論家達の踏み絵にする為に、その辺は資料は渡すが、細かくは
教えないで発表して欲しいなw
FXなんだけどスマートキーのボタン押しても、運転席の鍵しか開かないの?
全席開けれる設定てできる?
教えてエロい人。
>>227 ナビの設定からスマートキーの動作の変更出来なかったけ?
>>227 設定変更でどうなるか知らないけど、北米仕様としては、リモートアンロックは安全上の理由で運転席のみになってるね。
賊が助手席側のドアの影に身を隠してて、アンロックにあわせて車内に乗り込まれると逃げ道がなくなっちゃうからね。
>>228 それらしいのをオン、オフしてみたけど何が変わったのかわからんかったとです。
>>229 多分できないと思って諦めます。
お二方ありがとうございました。
>>231 ちなみに、アンロックボタンを2回押しで全ドアアンロックになると思ったけどどう?
>>232 できましたありがとうございますエロい人
ドアにあるボタン押せば全部開くけどなぁ。
毎回キー取り出すの面倒じゃない?
俺は納車の時にどっちの設定にするか聞かれたよ。
キーボタンで全席か運転席だけか。
ドアノブボタンで全席か運転席だけか。
何らかの方法で設定してるはず。
それがオーナーの設定操作で変更できるのかは分からないけど…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 10:51:25.79 ID:+q00lpI20
FX乗りだけどポケットにスマートキー入れてたらアラームのボタン押してしまい
困るわ。北米仕様は色んな所に考え方の違いがあるんだね。ちなみに、乗り逃げ
されたときにスマートキーのボタン押したらどうなるんだろ?
あと、ルーフボックス探してるんだけどどれにすれば良いのか全然わかりません。
純正のクロスバー付いているのでボックスだけ買えば良いのかな?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 12:57:24.97 ID:QFBIXJjr0
やっぱFXクソカッコいいな
フルサイズのアメ車と迷うとこだ
FX欲しいが、そろそろモデルチェンジありそうで躊躇してる
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 19:40:02.82 ID:8KiF3dCR0
S51は初代からのデザインが熟成しててイイ感じにまとまってると思う
次はもしかしたらデザインコンセプトが違うかもしれんで
今のが好きだったら買いだろうな
それに次は車名QXだからな
俺なら金があればすぐ買いたいw
みんなQXについてお話ししましょうよ
この先円高進んでるから、円安のうちに入ってきたFX買ったほうがいいんじゃないの?
素人的考えなんだけど、誰か詳しい人教えて。
円高、円安逆だな
そもそも、円高が進んで、逆輸入車の値段が下がったのだろうか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 11:52:16.60 ID:3GiSwEvj0
丸テール違うやん
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 15:55:08.19 ID:/Ru3dhv2O
新型が見れたってのになんか盛り上がんないね
だって実質次期プレジデントだもん
まず欲しがる人が少ないよ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 16:33:33.32 ID:1is89eo60
次期FXはいつ発表だ?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:54:50.51 ID:nWbWqwvK0
F35に決まったんやないのか
スピンドルグリルを採用w
日産がトヨタをパクるとかなんか懐かしいな
80年台を思いだす
スピンドルグリルより先に日産が使ってるデザインだけどな
インフィニティ・エッセンスが初出
インパル販売始めんのか
家から近いし買ってしまおうかな
ホンダの一部ディーラーみたく逆輸入してくれないかな
むしろ遅すぎるくらいだろ
FXなんてモデル末期だし円高も終わってるしで今までどこ見てたんだって感じ
FXの購入マジ迷ってる。
円高のうちに入ってきた車両を買ったほうがいいんだろうけど、
そろそろ、モデルチェンジありそうだし・・・。
インフィニティ国内導入はないよね?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 12:44:46.21 ID:skZbU4cZ0
一生迷ってロ
FXはやっぱりカッコイいいね。
Q50のナビ周りにデジャヴュを感じていたが現行レガシィと判明。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 00:38:29.88 ID:dFf4QomU0
レゾナンスをみると次期FXもだいぶ変わりそうだな
ところでQ50はまたスカイライン名乗って日本で売るのか
インフィニティブランドだったら検討対象だったのにという顧客も多いだろうからV35、36は可哀想だな
>>266 > インフィニティブランドだったら検討対象だったのにという顧客も多いだろうからV35、36は可哀想だな
日本に限って言えばそれはないでしょ
ていうか一般人レベルでインフィニティって多分殆ど認知されてないよ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:16:05.78 ID:ZfF9U9hn0
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 22:03:57.30 ID:yNDtXgyF0
FXが確定したら、即予約。
Q50はinfinitiで導入してほしい
そうなると、スカイラインは廃番か
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:37:53.60 ID:dFf4QomU0
しかし無駄に高くなるのはやめてくれ
>>267 スカイライン買おうかっていう購入層なら大体知ってはいるだろ。
レクサスみたいに独立店舗で売らなくていいから、日産店での併売という形で売ってほしいな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 02:06:04.15 ID:/YFAg0yb0
日本導入なら、LSクラスのV8サルーンは目玉としているでしょう。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 07:04:13.54 ID:K709UVPv0
導入するとして、いつになるんだ?
早く決めてくれ
アキュラも続いてほしいもんだ
母国で海外高級車に不戦敗っていう今の状況は異常なんだよ
アメリカの田舎金持ちにだけ売れてりゃいいなんて考えなら廃業すべし
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 12:26:55.06 ID:QorPyp9yO
>>267認知されてないから無知な小金持ちが寄ってくるんだろ。今のISがもし同じ内容でアルテッツァなら今以下の売上なのは確実
>>275 異常じゃないだろ
メルセデスやBMWが過去何年間高級車売ってきてると思ってる
キャデラックでさえドイツ勢には太刀打ちできてないのにホンダや日産がやすやすと勝てるジャンルじゃない
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 14:53:20.23 ID:RREVW9Ej0
こうなるとスカイラインの名もとうとう消えるのか
あとはフェアレディZだけになっちゃうな
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:18:19.52 ID:vpPRHr1W0
前スレにあった通りの流れになった。逆車専門の並行屋は厳しくなる。ネタ探さなければならない。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:13:35.98 ID:KRyZAWGB0
Qを名乗るなら漆塗りインパネ!と思ってたが
一応木目ながら漆なんだな
しかも薄墨みたいな微妙なブルー
かなりいい感じ>Q50
スカイラインなら買う
インフィニティなら、ベンツ、BMW、アウディ、レクサスと比較して決める
爺にはスカイラインのブランドはベンツと同等…とは行かないけど
重いんだよ…
そりゃあもともと海外で日産だと悟られない為にやってただけなのに日本でやる必要はないわな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 00:17:15.66 ID:JPvSkxpi0
Q50がどういう名前で出るかで分かるな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 00:33:48.21 ID:ZgwZDHFV0
なぁんだ、やっぱ出ないんだ。
と、なると乗ってみたいのがMクラスぐらいしかないな。
姿はFXのがいいんだけどなー。
>>276 ISよりアルテッツァの方がはるかに売れたんだが。
日産インフィニティFXで何の問題もないんだがなあ。
国内営業部がマーケティングだのブランディングだの余計なことをほざいているんだろうよ。
もうフーガは、シーマかインフィニティの名前にするしかないと思う
スカイラインも、ここまで大きくなるとどうだろう?
>>288 どうもこうも、日本市場の意見なんてハナから取り入れる気ないから
Q50も
日産・インフィニティ・スカイラインQ50にすればいいか…w
マークは好き選んでくれと
日産本社としては日産がルノー傘下とは言え、インフィニティ=日産の高級車ブランド
であるという自負があるし、日本でインフィニティを焦る必要はないと思っているだろう。
だが、アウディから来たボスは香港に本社を置く、1ブランドにしたほうが売れると思っているし
ルノーとしてもインフィニティはグループの1ブランドとしたほうが、
高級車持たないルノーは日産よりも下、と見られなくて済む。
F1もルノー・日産ではなくレッドブル・インフィニティでルノーとインフィニティのロゴは並ぶけど
日産の文字は無い・・・
でもいくら日産がルノーの子会社とは言え、市販車で世界市場で日産のほうが売れているのに
ルノーブランドを前面に出しても、インフィニティがうまくいくとは限らない。
ということで、ゴーンは2014年に日産CEOを退くだろうが、共同戦略として設立した
持株会社ルノー・日産BVを親会社にしてその傘下に
ルノー、ダチア、日産、インフィニティ、アフトヴァースを子会社にし
新会社のトップにゴーンがなるのだろう
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE89E01920121015 今年か、2年後の東京モーターショーには明らかになると予想する。
あ、パリショー?いやこういう発表も中立でジュネーブになるのかw
>>292 結局、インフィニティの国内投入はあるのないの?
今、QXの購入を絶賛迷い中なんだが
QXは元々右ハンなかったんじゃなかったけ
>>289 てっきり日産が決定権を握っていると思っていたが、完全にインフィは独立部門なのか
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 15:15:53.43 ID:1SSy5D4G0
独立して、ラインナップもっと強化した方が。
SUV4車種もあるのに、セダン2車種、クーペ1車種はブランドとしてどうかと。
デトロイトでインフィニティの社長が今後4年間に今のラインナップに
少なくとも新たに4車種を加えると言っている。
セダン系、SUV、魅惑的な高性能車などがあり、これらは新エンジン、
新トランスミッションを備えるという。
とすると電気自動車はこれらとは別枠なのかもしれない。
考えられるのは
エセレアベースのセダンとSUVでベンツの4気筒ターボ+7速DCT
550馬力オーバー?の新V6ターボに
ベンツ開発でジアトコが2016年から生産する
新型トランスミッション搭載の高性能スポーツカーやセダン
かな?
イメージリーダーか。
「エッセンス」は個人的にスーパーカー市場でも十分イケそうな風格だと思う
キープコンセプトで市販化を望む
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:10:14.67 ID:1SSy5D4G0
レッドブルと高性能車共同開発とかいうのはどうなったんだろ?
あと、フーガの上にV8orV12搭載車とか設定しないのかね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:37:11.87 ID:ZgwZDHFV0
あと一・二年のうちに日本でFXを出してくれるなら、文句は言うまい。
FXは2014年には国内投入に関係なくモデルチェンジ。テネシー生産に変更。
>>291 今まで通り日産店でスカイラインとして販売して、インフィニティグレードを追加設定すればいいと思う。
そうすればスカイラインバージョンよりインフィニティバージョンの方が売れると思う。
なぜインフィニティに改名したいか?…を考えたら
ぶっちゃけ日産ブランドより高額な値札をつけたい、という事なんだろう…
でも、今と同じ軽自動車を扱ってて、DQNの子供が走りまわってる
店の雰囲気は勘弁してほしいなあ…
せっかくブランド代払ってるんだから。
>>297 エマージだなんだと出る出る詐欺で引っぱって
最終的には次期GTRの兄弟車に落ち着くと思う
GTRと実質同コストで1.5〜2倍の価格で出す予感
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 08:29:10.95 ID:WgPuWySr0
で、結局国内導入あるの?ないの?
>>300 レッドブルはベネトンと同じであくまでただのスポンサー
ルノーと共同開発の件なら現在進行中、のはず
あとV8はともかくV12を作る体力は今のルノー/日産にはないでしょう
>>306 次期GT-RがレンジエクステンダーEVではなく、ハイブリッドになり
その4ドア版とSUVがインフィニティブランドになるんだろう。
次期GT-Rの開発が凍結している、という噂が流れたことがあったが、
インフィニティ向けにも同じ車台使うってことで、ゴーンのGOが出たと予想。
水野氏の籍がいつまでもインフィニティに残っている裏づけにもなる。
GT-Rの次期型は、ピーターライオンのGT-R2013モデルの試乗で、現行を熟成しながら
まったく別開発で次期型を開発中と言ってたから、開発してるのは間違いない。
R35とはまったくの別開発というのがハイブリッド化を裏付けている気がする。
ポルシェ918スパイダーもあり、フェラーリもハイブリッドを用意し
NSXもハイブリッド化するから、ほぼ間違いないだろう
2017年に次期GT-Rが出て、その1年後にインフィニティ4ドア&SUVが出るんだろう。
>>308 レッドブルとの共同開発も噂はされているよ。
今年はインフィニティ・レッドブルだから、FXのベッテルバージョン以上のものに
着手する可能性はある。
エマージは市販化しないと確定してるんじゃなかったか?
スポーツカーはベースが同じ車で
日産版GT-R、インフィニティ版エッセンス(仮名)、ルノー版アルピーヌ
の3車種が出るような気がする
なんだかんだでマークII三兄弟みたいになったら笑うぞ
ステアリングの真ん中らへんがのっぺりしてるの安っぽいんだが
なんとかしてほしい
V6 3.5Lのハイブリッドでしょ。
QX買ったんだけど、内気循環にすると強制的にエアコンが入るんだね。冬場とか除湿の意味も無いんだけど。これってインフィニティに共通?
インフィニティだけじゃ無く、最近の全ての日産の北米向けACで共通の仕様だったと思う。
内気循環にした時に窓が曇って視界が妨げられる事を防ぐ為って聞いた事が有る。
お、タイムリーな話。
今日は久々の雨だったけど、エアコン切ったら一気に曇って驚いたわw
316
そうなんだー、ただでさえ燃費悪いのになーQX!
316
そうなんだー、ただでさえ燃費悪いのになーQX!
Q50、内装についてはあまり話題になってないけど、センタークラスターがディスプレイになってるね。
んでシフトレバーの手前にBMWみたいなスイッチがついてる。
テスラも同じような感じだけど、今後はこれが流行になるのかなぁ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 22:38:18.65 ID:a0+qu4BG0
インフィニティ、「ブランド廃止の可能性があった」…日産パーマー副社長2013年1月25日(金) 22時00分
http://response.jp/article/2013/01/25/189658.html 日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティ。
同ブランドに関して、廃止の可能性があったという興味深いレポートが、海外の自動車メディアに掲載された。
これは1月23日、米国の自動車メディア、『Wards Auto』が伝えたもの。
同メディアのインタビューに応じた日産自動車のアンディ・パーマー副社長は、カルロス・ゴーンCEOが、「日産にインフィニティブランドは不必要ではないか。
ブランドを廃止しても構わない」と述べたことを明かしたというのだ。
日産のトップが、インフィニティ廃止に言及したのが事実とすれば、衝撃的な内容。
しかし、パーマー副社長は、ブランドの維持をゴーンCEOに進言。
インフィニティが、より魅力的なブランドに生まれ変わる道を選択したのだという。
>>1
廃止でええやん
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 15:11:25.71 ID:tPm6qHWX0
日産もゴーンもルノーも廃止でええやん
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 16:02:55.94 ID:8dFvuYgi0
プリンスを高級ブランドとして復活させたらええやん
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 08:35:35.81 ID:UsD/4YCB0
>>321 Infiniti Gがアメリカで売れてるだけで、後はほとんど売れてない。
ドイツでInfiniti全部で月に数台しか売れてないから撤退やむなし
>>325 名誉白人気取りの欧州崇拝厨乙
日本でのスカイライン兄弟の販売台数考えたらGが売れてるだけでも十分だ
撤退の話はゴーンが就任した当時のGが出る前の本当に何も売れてなかった時代の話じゃないのか?
日産立て直すためにお荷物だったインフをリストラしようとしてたという話じゃねーの
今だから言えるけどという良くある話だろ
確かにこれはゴーン発言の時期が重要だな
つい2〜3年前の話ならあれだがルノー傘下になった直後の話なら妥当な意見だな
撤退したほうがいいとは言わないが、撤退したとしても何も驚きはしないな
レクサスが撤退したらちょっと驚くが、アキュラとインフィニティは正直10年後20年後に消えていても不思議じゃない
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 01:12:47.26 ID:Zf46QcwvI
レクサスのFRがアメリカで売れてないから、インフィニティも同様だろうな。
新規なのかフルチェンジなのかによって変わってくるな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 10:22:33.19 ID:0aoQBche0
廃止されようとしてるブランドについてお前ら何を必死に語ってんだ?w
オマエモナ
むしろなぜ語っちゃいけないのか
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:36:00.08 ID:Kp9zRkVK0
FXやタンドラのような逆輸入車乗ってたら傍から見たらバカっぽく見えるんやろか?
なんか中古市場値上がりしてないか?
FX迷ってんだけどなぁ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 08:38:50.46 ID:ipC/71Us0
>>335 見えるも何も馬鹿だからそんな車に乗るんだろう?
338 馬鹿なお前は何に乗ってるの?
>>339 > 338 馬鹿なお前は何に乗ってるの?
カルディナ
>>337 そりゃ円安傾向だから。
当面徐々に上がると思うよ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:23:38.07 ID:DTAfXsnW0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:28:02.42 ID:DTAfXsnW0
日産自の「インフィニティ」、日本外での生産比率が半分以上に高まる見通し
2013年 01月 16日 11:05 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK830868520130116 [デトロイト 15日 ロイター] 日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」は、日本外での生産比率が「中期的に」全体の半分以上に高まるとの見通しを示した。
同ブランドの責任者、ヨハン・デ・ナイシェン氏が15日、業界の会合で明らかにした。
インフィニティはまた、2017年までに、クロスオーバー車と2種類のセダン車を含む4車種を新たに投入する計画。
インフィニティはブランド立ち上げ以降、大半が米市場向けとなっており、海外事業のシェアは小さく、日本では事業を展開していない。
昨年の米販売台数は22%近い伸びとなったものの、米国の高級車市場でのシェアは7番手にとどまっている。
デ・ナイシェン氏は、中国の高級車市場に焦点を移し始めている中でも、「米国が主要な市場であることは変わりない」と述べた。
デ・ナイシェン氏がフォルクスワーゲン(VW)傘下アウディの米国法人であるアウディ・オブ・アメリカから移って7カ月しか経っていないが、既にブランド刷新に向けた取り組みが始まっている。
日産は12月初め、中国事業拡大の足掛かりとして香港を拠点とする別会社「インフィニティ・モーター」を立ち上げた。
デ・ナイシェン氏はブランドにとっての2番手の市場として「中国市場を開拓することは重要だ」と述べた。また現行モデルの大半を製造し、輸出している日本への参入の可能性も「検討している」段階という。
QXでiPhone繋げて電話使うとき、こっちからかける時は全く問題ないんだけど、かかって来た電話取っても向こうの音声が聴こえないんだけどなぜ?インフィニティ乗りで同じ症状になった人居ない?
2009yのFX35だけど、普通に使えるよー
iPhone5かな?
何でだろ、納車当時は大丈夫だったんだけど急にね。
俺も同じ症状だ。
最初は良かったんだけど…
iPhone5だけど、端末側の不具合なんかな?
ちなみに2011 fx35
そうなんだ、ちなみにOSいくつ?
iOS 6.0.0 でダメだった。
最近 6.0 にアップデートしてからは試してないから分からない。
今コーティングに車出しちゃってるから試せないんだよな…
6.0 ×
6.1 ◯
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 08:22:25.63 ID:uiFwNDru0
フランス資本の日産がつくるアメ車っぽい車なんていらん
352 :
344:2013/01/31(木) 10:44:50.75 ID:sC+LMUrS0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 16:00:39.88 ID:NpxkR/Gd0
で、お前らどうよ、インフィニティQ50。
これが次期スカイライン。
スカイラインは本当は5ナンバークラスのスポーツセダンがいいと思うけどね。
上の着信応答の不具合、OS6.1入れたら解決したわ。お騒がせ
>>357 俺も同じ症状出てたからOSアップしてみるよ。
ありがとう。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 20:33:17.22 ID:qVNbqOb+0
Q50ってどういう意味?
2009〜のFX35でTVキャンセラーって市販のものありますか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 05:24:28.60 ID:4ChZ6bQ70
「〜だろう」「〜なりそうだ」「〜と予測する」
何だ記者の妄想か。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 09:34:08.85 ID:nW2tQgHL0
Q50インテリアがもう一つだな。
最近各社インテリアの高級感に気を使っている。
Q50もお約束のステッチやアルミで工夫はしてるけど、もっとデザインも革新的であるべき。
ステアリングなんかファミリーカーそのものでテンション下がる。
50だと排気量5000みたいに見える
じゃあボルボのV70は7000cc?
アウディA1は100cc
BMWがいい加減な数字グレードを普及させたせいで最近こんなんばっかりや
>>365 これには同意だな。工夫が足りない。
でも価格発表されたら納得してしまいそう
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 06:36:46.47 ID:+FrZTg/50
早く売ってくれないかなー。
来年の名称変更と同時に、
FXのモデルチェンジあるかな?
無いよ
何年前の話だ?w
かく言う俺は相模ナンバー。
相撲ナンバーじゃ無いよw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 11:09:36.01 ID:ECMJMSsE0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 12:27:07.45 ID:aOIhlPTy0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 00:35:27.06 ID:QGfKqasjI
QX70になる時にモデルチェンジもあるのかな?
日本じゃ出そうに無いから、
もういいやヾ(*'。'*)
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 11:31:07.90 ID:1+gzbCOE0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 03:51:43.26 ID:KbF+PMLP0
jxげっと!デカイ!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 12:29:51.55 ID:G6NGxGrr0
はらぺこハイジがPPだな。
おお…これは何だかイヤな予感が刷るんだが…MT、ない?
>>389 元々3.7Lとハイブリは7ATだけって言ってたじゃん
EUの2.2Lディーゼルにはベンツ製の6MTと7AT載せるって言ってたけど
そうなんだっけ。
V36のMT乗ってるけど、そうなると乗り換え先がないな
Q50(セダン)は36でもMTはなかったでしょ。
Q60(クーペ)が発表されないと分からないよ
>>392 北米仕様のV36にはトップグレードでMT仕様があった
んで新しいQ50では設定されてない、需要があればMTも追加するかもね
>>392-393 そうなんだよ。北米セダンですらMTが残らないのに
国内クーペにMTが残るとは思えないなってこと
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 23:53:05.19 ID:P0eU2wF00
トミーカイラのQXみたら欲しく成ったので、予約したったwww
因みにQXの現行は日本産だよね?
日本で生産して海外持っていって
海外でしか売らないとかやめちくり〜って感じ
国内インフィニティブランド復活はよはよ!
トミーカイラとか勘弁!ヤン車でしょw
センス疑うわ。
でもqxは最高の車。2013は内装が少しかっこ良くなったね。
結局infinitiの国内導入はどうなったの?
ああそんなのあったね
ところで、逆輸入車買ったら任意の自動車保険どうするの?
たとえばスカイラインとFXだったら金額は同じ?
分る人教えて。
>>398 2014からだろ。多分ニスモ輸入が落ち着いてからやろ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 15:37:58.64 ID:DPgM/8bw0
>>400 逆輸入車は型式不明になるから受け付けてくれるところは少ないけど、
東京海上火災とチューリッヒは見積もりしてくれたよ。
料率はどうやって決めてるかわからない。
2009年式FX35で、車両保険含めてどっちも年間10万くらいだったな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 21:05:54.98 ID:zAN3b+6TO
もし、Q45が、セルシオに圧勝していたら、インフィニティブランドは、
日本展開してました??
404 :
400:2013/03/31(日) 17:52:45.89 ID:N1LpqZxZ0
>>402 レスさんくす。
エンジン型式がスカイラインと一緒なら、保険料も一緒だと思ってたけど違うんだな。
年間10万は高いなぁ。購入迷うわ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 12:21:10.04 ID:XtMpFNQ40
東○○上 FX35で年間25万以上って見積もりだったぞ
リッヒで見積ったら10万以下だったからリッヒにした
>>402 との違いは何だ?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 19:30:53.99 ID:C1dJSBLk0
QX56だけど21歳以上で対人対物無制限、車両つけて年間48万程だった
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:33:39.92 ID:YcpvYIfm0
逆輸入車は保険が高いしネックだよな。
>>405 あ、前車から継続&団体割引が効いてるんだった。
にしても25万以上ってのは高すぎだなぁ。なんでだろ?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 16:45:13.89 ID:2otMRDdY0
そこまでして乗るクルマか?
三年乗ってた。最近流行りのヴェルファイアに乗り換えたよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 21:59:22.80 ID:55R2ytia0
日本に導入したらFXはいくらぐらいになりそうですか?
並行輸入で500から600だからそれくらい?
スカクロで420万からだからそれくらいじゃない?
サイズからして日本導入はないと思うけどね。
シナ製か
イラね
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 23:12:59.83 ID:4frTXiEc0
FX35で200Km出したら窓から空気吸い出されてピュルルーって。。。
33GTーRでは、そんなならなかったぞ!安定性もなかったし。。。
インフィニティと言えど所詮日本車か。カイエンとかならビタッと
安定してるのかね?やっぱりウィングのダウンフォースとか、関係
無くはナイノネ.
Infintyのあのエンブレムは日本導入してもらっていいから
日産のエンブレムを日の丸にしてほしい なんかゼロ戦みたいでかっけーだろ
INFINITIな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:36:58.11 ID:BzR0YHXs0
Q50の欧州成功は2ドアクーペにかかってる
2ドアクーペの時点でQ50ではなくなる
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 18:10:18.56 ID:XGT41Ywc0
インフィニティのデザイン・ディレクターにアルフォンソ・アルバーシャ
インフィニティの新しいデザイン・ディレクターに、元日産のグローバル・デザイン・ディレクター
であるアルフォンソ・アルバーシャが就任した。アルバーシャは、インフィニティのデザイン・セン
ターのある厚木で活動を開始する。
世界的なインフィニティ・デザイン・チームのもと、彼は将来のすべてのインフィニティのコンセプ
ト・モデルとプロダクション・モデルに責任を追うことになる。
http://www.autocar.jp/news/2013/05/09/35256/ さーて、中村氏を切れるかな?
現行のシーマ・フーガ・スカイラインはデザイン性は最高クラスだぞ
みればみるほどあきのこない斬新スタイリッシュなデザイン さすが中村だ
日産の高級セダンは天地方向に分厚くて最強にかっこ悪い
室内を広くとろうとしての事だと思うが、ドイツ高級セダンと比べると明らかにぼってりしてて
>>421 あのマセラティが真似したくらいだからな
もはや最大級の名誉といっていいかも
423
そういう発想は貧乏くさいからやめてくれ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 02:35:59.97 ID:xnxE4cTz0
>>422 ドイツ車なんてどこがスタイリッシュよ
新型SやEの安っぽさときたらw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:01:23.41 ID:MQnGmLPu0
インフィニティ、リーフ・ベースのラグジュアリー・モデルを画策
http://www.autocar.jp/news/2013/05/22/36722/ インフィニティは日産リーフをベースとしたラグジュアリーなEVモデルを製作するという。このモデルは、日産リーフとはまったく異なるエクステリアとインテリアを持ち、非接触型充電システムを持つものとなる。
「わざわざプラグソケットを繋ぐ必要がないので、ラグジュアリーなモータリングが可能だ。」とインフィニティのボス、アンディ・パーマーは語る。
「但し、このテクノロジーはワールド・スタンダードが存在しないので、ロールアウトは地域に依存することになる。」
インフィニティは、自社メーカーのテクノロジーとしてこの非接触型充電システムを築き上げるよりも、オープンソース化してデファクト・スタンダートを造りたいとしている。
>>426 来年出すって言ってるインフィニティ・LEだろ?
>>426 インフィニティのボスはアンディパーマーじゃ無いから、その時点でこの記事の信用度な結構低いと思った方が良い。
q50いいなぁ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 21:59:56.28 ID:4m7gAuTA0
もう、インフィニティスカイラインで良いよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:45:50.53 ID:w5v4DpYR0
車種名の変更後は、興味のある俺でも何がなんだか覚えられなくなった。
INFINITYママってまだいる?
QX5000qしか乗ってないのにservice engine soon が点灯し始めたよ(笑
これってやばい?
定期点検しろってことだよ
給油口しまってるか確認してみ?
自分では5000km位しか乗ってないけど、日本に来る前に10万キロ位つかわれてたりしてw
海外のサイト見てみたら、やはりこのエラーはよく起こるらしいんだよ。でもこれという解決策がなくて。給油口は締め直ししたり何度も確認したんだけどねー
fx37 右ハンドル車
600まんぐらいで発売しないかなー
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:SAkl+W1g0
>>433 だいたい日本来て少ししてなるね
排気ガスのセンサーやリム変えからの空気圧センサー
の反応がいちばん多いみたい
そうなんだ、ありがとう。対処法知らない?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:lPs8YJeXO
バッテリーを片方を外してみて、また灯る様なら診せるしかない
ウチは日産のディーラーで大丈夫だった、車検書があれば
単なる部品交換が常だね
ま、診断してみないことには何とも・・
441
言われたとおりバッテリー入れ直したらアラート消えたわ!
ありがとーーー!
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:yX5uU31L0
Q50 日本でも発売して欲しい
最近の日本車の中じゃ 一番かっこいい
G35と同格ならスカイラインとして出るんじゃないの?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:3FS+p3to0
時期Q45(Q80?)とQX56(QX80?)が楽しみ!
一切情報ないよね・・?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:cAvUAyA/0
国内3箇所ぐらいで売れば良いのに。
保守あげ
するよ。
450 :
sage:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:KA4vwvqp0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:068xKPdM0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:QlqZ3ftLO
今でしょ!!
V37の日本発売にあわせてインフィニティの日本導入。
ソースは明かせないけど、東京モーターショーまで待てば真相が判明します。
って誰かが言ってた。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:m9vrcCUY0
新型スカイラインの正式発表がないから
ありえない話ではないな
Q50がインフィニティ導入1号とか
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:++KjjUIl0
北米でもV36とQ50を併売するらしいね。
いいなぁ。と思ったらQ50はチャイナ製なのか・・・
まだまだ今の車を引っ張るか・・・
ポンコツなイタリア車か、最新のチャイナ製か・・・
やっぱ最新のチャイナ製だよなぁ。でもなんかなぁ・・・
もう年だしなぁ・・・マニュアルだしなぁ・・・
中型車で、高速とか楽々クルージングしたいしなぁ・・・
トヨタもドイツ勢も嫌いだしなぁ・・・
ぶつぶつ・・・
もう少しマシな釣り針使ったら?w
疑心暗鬼すぎワロタ。釣れたとしても、これ独り言だからどーでもいいし。
いやね、親父が乗っていた初代Q45が忘れられなくてさ。いい車だった。
基本的にNISSAN好き。Q50に一瞬ときめいたったのよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Yqa03hVa0
Q30プチ発表あったね
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:9DPvvbSF0
QX燃費わり〜
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:9iYMcyyV0
463
俺のは7.5Lくらいだけど。高速乗ることが多いからかな?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:9OUra19E0
>>466 うちは下道で3ぐらいかな。
まあカタログ値で5.8だっけ?だから仕方ないけどねー
日産はessenceからのこのデザイン路線止めたら?
大して新しくもないしカッコ良くも無い
あぁまたか・・・って感じ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ZJJBWNlRi
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:JXLjMy9+0
>>470 知らない人にかなりしゃべりかけられるよ
Q30欲しい
>>471 うちの近所では見た事すらないからなぁ。その気持ちはよく分かる
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2O4EXIhm0
>>473 珍しいからね〜
買って1年足らずだけどまだ見たことないよFMC前のなら2回見たんだけど
QX乗ってる人でiPhone5つないでる人いる?
USBがある小さなボックスって5になってから微妙に閉まらないよね?
何かスマートにつなぐ方法ないかな?仕方が無いからアームレストに入れてるんだけど、引っ張ってるケーブルがみっともない。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:QLmH6xXD0
>>475 iPhoneはわからんけどかなり前のiPodはコンソールの中の外部入力で入れてる
俺はナビが欲しい…大体どこの店も加工取り付け工賃25万ぐらい言いやがる
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:q7P5gIlx0
いやー、後付のナビカッコ悪すぎだろ。加工してるところ沢山あるけど、
自作の安っぽいプラスティックのパネルで、何か天井に貼り付けてるとこもあったなw。
俺はiPhone繋いでGoogleマップの音声ナビにしてる。大体辿り着けるよ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 01:01:23.43 ID:HV5Odr350
>>477 今はGoogleマップやってるよ
俺がしたいつけかたは一番よくある純正画面を下にずらして純正ナビの操作スイッチをサングラスフォルダに移植で空いた純正ナビの上部にインダッシュナビをつけたいんだ。今のままじゃリージョンコードが違うからDVDもみれないし。長文すまん
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:03:09.30 ID:Uccmxxp10
QX出来ずiPhone繋げてYouTube聴く時、必ず音が正しく出ないんだけど、同じ人いない?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:03:40.66 ID:Uccmxxp10
QXでiPhone
FXのトノカバーが邪魔なんだが、みんなどうしてる?
>>481 ついに日産からもアクセラが出るのか!ってなデザインだなw
いやまあかっこいいけど、絶対このまま出さないだろってデザインだな
>>482 窓から投げ捨てろ
あってもあんまり意味ないだろ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 00:23:03.66 ID:o5kMxGrt0
FX35ってなんてよむの?
えふえっくす さーてぃーふぁいぶ?
さんごで良いんじゃないの?
>>485 あまり意味ないのは間違いないんだが、
外すのももったいなくて。
うまく活用している人いない?
>>488 そのままにしている。てか、居住スペースと荷室スペースの区切りという意味がらあるでしょ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:19:44.01 ID:LeBMvWV70
>>489 でも背の高い荷物を載せるときとか邪魔なんだよね。
折りたたみも出来ないし・・・。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:24:00.51 ID:PD2mDXw00
トノカバー邪魔だから外して押入れに置いておいたら
車手放すとき戻すの忘れて押入れにトノカバーが二つある・・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 23:58:16.41 ID:3KOQXxY90
QXなんだけど、以前はキー持ったまま近づいたらミラーについてるLEDが光ってたんだけど、最近光らないんだよね。何か設定があるのかな?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 18:30:03.58 ID:AAUTCjT/i
>>492 jx海苔だけどviecle setting にライト関連の設定があったよ。welcome lightとか。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 20:27:27.97 ID:HgjwtbiB0
FXかったは良いが、FX欲しいですオーラを前面に出しすぎてぼったくられた
気がする。最近の円安もそこまで相場には関係ないようだし。やってしまったか!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 21:02:09.46 ID:HgjwtbiB0
>>495 10年式をコミコミ470万位だわ。距離は2万キロくらいだったかな。円安進む前の
話だけど。車両は415万くらいだったけど、現地インフィニティディーラーの
を引っ張ってきたから排ガスやらなんやらで・・・
自業自得だな
本当に2万キロならそんなにやってしまったでもないのでは?新車で乗り出し600ぐらいだよね?グレードによるかもしらんが…
499 :
493:2013/09/14(土) 22:52:18.41 ID:b7Y8xSKz0
>>498 そうかなぁ?まあ、逆輸入車を買う時点で大なり小なりみたいなところはあるかと
思うけど。故障ばっかり目がいってたけどリコールとか起きても何もして貰えない
もんなぁ?
ちなみに、FXってカイエンとかX5とかのライバル勢と比べてどんな立ち位置
なんだろ。日本語サイトで比較なんてしてないし英語読めず。
>>499 FXとカイエン、X5、Q7とは格が違う気がする。卑下しすぎ?少なくともカイエンとは価格が違いすぎでは?
>>500 むこうだと、ベースグレードではそこまで価格変わらんみたいよ。
まあ、FXも微妙な立ち位置な気がするけど。ボディはでかいが
格的には確かにちょっと違うかも。
2万マイルの間違えじゃね?
つっても3万キロ程度か。
ブランドの格としてはポルシェが一段抜けてて、その次が御三家
インフィニティはさらに二段劣る
ボルボとワーゲンの中間あたりで本当のプレミアムとはみなされてないのが現実
ドイツ御三家と対等なのは国産ではレクサスだけ
日産の大衆車に使われてるv6エンジンと何のひねりもない化石v8na積んで
ドイツプレミアム勢のライバルとか恥かしいからやめて欲しい
さらに言うと、欧米ではfxやqxよりトゥアレグの方が格上という評価なので、
場合によってはインフィニティはワーゲン以下のブランドという事にもなってしまいかねない
大衆上位がインフィニティ
大衆下位が日産
インフィニティは自称プレミアムだけど、客観的には決して高級ブランドではない
妄想乙
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 15:11:57.30 ID:gOBMCT+Qi
Infiniti純正のナビ画面でvideo podcast 観れる?どうやっても音声しか聴こえないんだけど。
欧米て何処の事言ってんの?
半年前迄アメリカのサンノゼに駐在してた時
FX使ってたけど
インフィニティがVW以下の印象は無かったよ
アウディ程度の評価じゃないかな
アメリカ人はVWの評価低いから
>>506 そもそも映像見れないでしょ?iPodにつなぐ映像出力ケーブルでauxに繋げば見れるのでは?試したこと無いけど。AppleTV経由だと間違いなく見れると思われ。
海外でレクサスとインフィニティは同格だと思っていたんだけどレクサスの方が格上なんだ?
格上云々はどーでもいいが、InfinitiはFX以外ぱっとしたデザインが無いのは事実
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 12:21:45.56 ID:IHjmcMCP0
QXカッコええわこのバカタレが
JXも好きなんですが。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 19:13:41.58 ID:MhZNHAH+0
infinitiは面白みはあるけど万人受けしないもんね
lexusなんかは真逆だけど
実際のところをQX海苔に聞きたいんだが、首都高とか一般道も狭くて運転に気を遣わない?疲れそう。
右折レーンに入るときとかソワソワしたけど慣れれば問題ない
狭い道はむしろ左に寄れるから見やすい
首都高が狭いと感じたことは無いな
一番めんどくさいのは駐車場と、世間の目かもしれない。
オーナーが思ってるほど他人はその車に注目してない。
あんま見かけない外車だ、程度。
それ以上でも、それ以下でもない。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 01:32:21.31 ID:bjJikuOI0
>>514 駐車場で隣がミラー畳んでなかったらちょっとイラっとするぐらいで路地にさえ気を付けてれば問題ないよ上にも書いたけど全く知らん人や近所の人がちょくちょく喋りかけてくる
後DQNのにガン見される
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 01:38:24.50 ID:bjJikuOI0
>>517 確かに車好きじゃなければ全く知名度ないな親戚とかにインフィニティの説明すんの面倒臭い
あ
fx乗りだけど確かにDQNのガン見率はハンパないな
インフィニティってレクサスのエンブレムと同じ位色んな車に貼られてる印象しかない
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 09:57:45.79 ID:bjJikuOI0
>>522 本物かどうかパッと見わかんねーわ
QX以外は右ハンあるんだっけ?
ハイエースレクサスみたいにキャラバンインフィニティはいないな
最近マツダのエンブレムとインフィニティエンブレムが同じにしか見えない件
>>523 エンブレムチューンはステアリングに日産マークついて居るから右ハンでも分かる
527 :
516:2013/09/17(火) 22:28:01.97 ID:5h0Ns0aE0
>>517 赤の他人は別に注目してないしいいけど、近所や会社の人の目がめんどい。
いや、別にそっちの人の気持ちはわかるんだけど、めんどい。
自意識過剰乙
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 08:29:51.17 ID:cgPKcZWV0
>>527 車興味ない人からすれば左ハン=高級車って思ってる人いるからねたいして高い車じゃないのにいやー稼いでるんだねーと思われるの嫌だよね
左ハン=車好き、ぐらいでしょ。大抵の高級車は右ハンあるし。
デカくてうっとうしい車だなとしか思われてなさそうだけどなぁ
今は左ハンドル=えっ今どき?高速大変でしょ。
てな反応じゃね?
ETCあるから高速は苦にならんけど、コインパーキングに一人で入ると後続に気を使う。特に支払い。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 13:46:31.53 ID:1OqxRUBji
パーキングの支払い分かるわー
QXってランクルと余り大きさ変わんないんだけど、目立つよね。
車乗り込む前に支払い済ませられる地下駐車場1択
最初狭くないかと不安だったけど案外スペースあるもんだ
>>535 でも入庫時にチケット取るのはそれなりに大変だよね?
最近のSCは事前に清算できるから良いよね。ゴミがウザイけど。
539 :
527:2013/09/19(木) 01:47:31.45 ID:7ThZZlPG0
>>529-530 まあ、実際一般的なリーマンからしたらいい車だろうしなぁ。独身貴族ですけど。
右ハンドルなら日産の車のバッジ変えただけとかいえるけど左ハンドルなんで
会社の人から白い目で見られるという。言ってるだけと思わせてあいつら絶対
調子乗ってんじゃねーぞって思っておるからな。
いい車乗りたいならaudi Q7一択だな。INFINITI乗って居る人は人と違う車に乗りたいんでしょ?レクサスみたいに日本でも発売されたら乗らないでしょ?そういう意味でACURAも悪く無いけど格好悪いからなぁ…に一票。
そう言う意味で人の視線が気になる、と言う人はダウト。何気に嬉しいくせに。その辺に溢れてる車だとしたら買ってないだろ!に千点!
かく言う俺はQ7買うほどの財力は無く、でもミニバンは嫌で人と違う車を探してたらINFINITIに辿り着いた口。人の視線はうざくもあり快感でもあり。Mとか日本でも売って居るやつは絶対に嫌。
でも左ハンは嫌ね…英国輸入があればそっちの方が良かったかな。慣れれば運転は平気だけどパーキングとか、右折とか路駐して降りれないとか本当に面倒くさい
最近下げ方も分かって無い奴が居着いてウザい。
>>543 路駐して降りれないとかアホスwwwwwwwww
って思われそうだけど図体でかいし、きっちり寄せたら
あっ・・・ドア開けられないってことだよな?俺も良くやる
左ハンあるあるw
>>503 北米レクサスで売れてるのはES(ウィンダム)とRX(ハリアー)だけ。
ふにゃ足のISやGSはプレミアムスポーツセダン市場で全くダメ出し状態。
左ハンのいい所は?歳も歳だしナンパ云々は勘弁ね。DVDも見れないし。5.1chか泣いちゃうわ。焼き直せば良いんだが…外部入力で5.1ch活かせるのかも知りたい。
>>551 FX50S所有です。日本で左Hに利点なんてありません。ただし腰痛持ちだったのですが、左右により若干でも運転姿勢が変わるため、左Hで腰痛がなくなりました。以来左Hを選択しています。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:55:41.87 ID:Ma0T2gl80
>>553 自分は逆にFXにしてから長時間運転で腰が痛くなるようになりました。。。
>>551 やっぱ目一杯左に寄れることじゃないかな?
歩行者に対しては距離感掴みやすくて安心できるよ。
逆に狭い道だと対向車との距離感が慣れるまでは怖いかな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:12:27.56 ID:fIC5OFxA0
>>556 北米でレクサスが評価されてるのは静粛性と耐久性であり、走りではないよ。
FFセダンとRVは売れてるけど、プレミアムスポーツセダン市場では苦戦してるよね。
耐久性、静粛性重視の俺には丁度いいが。
IS350、verSに6年乗ってるけど、ふにゃ足ではないが、デカくて重い2GRFSEの重心が前輪より前にあるからかコーナリングで結構モタついてる。
耐久性は流石にレクサス、走行距離が既に12万オーバーだけど、トラブルは殆ど無し。
でもV37がINFINITIブランドで日本デビューするなら結構興味あるよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:40:30.70 ID:F+AN+GqIi
ESってかっこ悪いよな。。
FXにヘッドレストモニタついてたけど、車載オーディオと連動しなくて意味なしorz
>>559 JXだけど連動してるよ?DVDも映るしテレビも映る。業者に見てもらえば?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 13:33:35.27 ID:KBhN0axq0
QXだけど、iphoneでrcaケーブルで直接繋いでも映らないね。。iPhoneの動画を見る方法はないのか。
>>560 JXは映るみたいだよね。購入した業者は映るようにしておきますねとか言ったけど
納車時には連動してない見たいとか言われて。クレームものかな・・・。
>>562 それってアメリカ国内でも無用の長物では?
>>563 それが、モニターにDVDデッキがついてるからモニター単独ではDVD見れるんだよ。
だから、子供がいる家庭とかなら子供用に後ろはアソパソマソのDVDでも見せておけば
良いのかもしれない(ヘッドフォン仕様可)
でも、やっぱり前と連動させたいよなぁ。純正オプションなんだが・・・情報モトム
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 09:14:19.42 ID:ydV6tJKV0
日産、国内向け車種に「インフィニティ」ブランド 今冬「スカイライン」で BMWに対抗
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:29:22.87 ID:Hw2Y9Ajo0
やっぱりこのスレ関係者居たんだな、日産のディーラーで併売とは、ビンゴだな。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:52:19.07 ID:iWKzdSGC0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:21:41.10 ID:zb2d4ucGO
やっとスカイラインの名から解き放たれるな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:56:34.58 ID:r0t9FHsk0
でもこれで、ゴーンが来てから日産の車名はZ以外無くなったな。
Zももうアメリカ専売にするかもしれないし。
マーチは現行がコケたと言う理由で、次期モデルで名前変えそうだな。
もう日産は完全に死に体だな。
ヒルのようなルノーに食いつかれて、体中の血液をフランスに吸い取られるだけ。
(血液=技術・日本円・人材など)
日産=本体値引きありブランド
インフィニティ=本体値引きなしブランドかなw
同じディーラーで売るんだからブランドといわれても微妙
同じディーラーなら、ギャーギャー五月蝿いガキとかDQNみたいな安い客層と同じ扱いか。
>>571-572 トヨタはそれを避けるためレクサスを完全に別物扱いしてるのに
ホントに日産は同じディーラー扱いするのかねえ?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:24:00.94 ID:r0t9FHsk0
>>573 日産の公式プレスリリースだぞ。
東洋経済か日経の公式見てみろ。
日産のHPにはなぜか出ていないが。
スカイラインだけ?
FXも扱ってくれ
>>574 自社のHPでも新聞でもTVでも公表してもいない公式プレスリリースとはこれいかに
インフィニティを国内で出すのはおそらく間違いなかろうが、詳細は公式待ちだ罠
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:59:49.61 ID:H6Kv4YaJ0
>>576 >>568は日経新聞へのリンクだ良く読め馬鹿。
お前友達いないだろ。車だけが友達ってタイプ?カワイソー
>>日産自動車は海外で展開してきた高級車ブランド「インフィニティ」を初めて国内向け車種に採用する。
だからそれは日産の公式プレスリリースではないと言ってるんだけど?
それゆえ
>>576で詳細は公式待ちだと
人の言う事ろくに聞かない
>>577の方が余程友達いないとしか思えん罠
>>577 日産が公式発表したわけじゃないでしょ。この場合は、プレスリリース待ちが正解。
新聞記者て、断片的な情報だけで妄想記事書く奴もいるからな。
>>577 新聞に書いてあるからって、100%信じる人は危ないと思う。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:17:06.55 ID:H6Kv4YaJ0
Re: コストカッターゴーンのもたらしたもの... 日産社員 - 2013/10/01(Tue) 23:51 No.31399
社長やあなたが通っていたディーラーの悪口は別に構いませんが、日産の社員として日産のクルマが全くダメと感じとれるような書き込みに心底腹がたっています。
日産車のサイトでまさか日産の社員はいないだろうとでも思いましたか?
一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくしないでいただきたいです。
自分が深く考えすぎているだけなのかもしれ図にこんなカキコミをしてしまって申し訳ないですが、読ませていただいて思ったことを書かせていただきました。
管理人様、不適切なカキコミと判断されましたら削除していただいて構いません。ご迷惑お掛けします。
ネット工作員を自白.
>>580 あんた、並行屋?
FXやJX 売れのこると困るんだろ⁇
インフィニティってモデル名をセダン/クーペは"Q"、クロスオーバー/SUVは"QX"に一新したけど、
『Q30・Q50・Q70』奇数はセダン(ハッチバック)、『Q60』偶数はクーペ
って感じでBMWの様に分かりやすいけど、
『QX50・QX60・QX70・QX80』はいまいち分かり辛いな。
5人乗りクロスオーバーを奇数、7人乗りSUVを偶数って感じか?
それだとQとQXでスペシャリティ性を握る数字が逆になるんだよなぁ。
30、50、70は偶数だけど?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:31:38.77 ID:2k+Huj+H0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:40:37.98 ID:F8EZVaHr0
本当にインフィニティ・スカイラインの名前で売るのかな。
何か中途半端な気が…
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:56:28.95 ID:/4DEb6sp0
>>582 ランクルは別として全幅1900以上の車を出すとは思えんしJXも一番人気ないし在庫持ってるとこもあんまないと思う
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 17:51:45.35 ID:KtGM3YNV0
V37の事前マーケッティングガイド見ると、明確に日産スカイラインで、
フロントやホイール、ステアリングに入るマークがインフィニティに
なっている。プログラムダイレクタリーとかの開発者コメントには、
一切インフィニティの名前は出てこなかったけど…
インフィニティ・スカイラインに続いて、シーマ、フーガあたりまでは
インフィニティ・シーマ、インフィニティ・フーガで出して、クロスオーバー
系はそのまんまQXで出すんじゃないの?Q30もあえて別名で出すほど、
コストかけると思えんが…
インフィニティ・スカイラインとして出したのは、マークをNISSANマークに
するコストをケチったとした思えなくないんだけどね。
売るのは構わないけどディーラーは分けないと…昔の七宝焼インフィニティの二の舞か?車種名として認知されそう
修理の面でメリット出そう。JXも扱ってくれないかしら?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:15:41.68 ID:4HbyRS7q0
>>589 バッジをケチった 同じこと思ったな。
最近の日産のコストダウン見ていると、右ハンドル作らずに、左ハンドル車しか作らなくなるんじゃないかとすら思った。やりかねないよな。日本市場無視してるから。
ETCの普及と都内の駐車場なら前払い&カメラによるナンバー確認で出られるから左ハンドルのデメリットもあまりないし。
初めての左ハンドルは特に車庫入れで違和感あるけれど、アラウンドビューがあればそれも解消できるしな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:30:07.42 ID:t3lvv3tU0
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:38:12.55 ID:4HbyRS7q0
知ってるさ。
日産のプラットフォームが左右両ハンドルを効率よく作ることを重視しているのも知ってる。
あえて日本仕様は左にする気すらあるんじゃないかって事を言いたいだけだよ。
ルノーは日産の日本国内でのシェア低落を狙っているとしか思えないもの。
それともう一つ、昔のホンダや、UKプリメーラみたいに(逆輸入車)と言う形をとるとかさ。
あぁ、マーチも海外せいさんだったか…
円安のリスクはデカいけど、価格設定ガッツリあげる言い訳にもなるし。
日産 スカイライン の名称を辞める
スカイライン GT−R の名称を辞める
ルノーとくっつく前の車名がどんどんなくなってる。
日本市場は軽視されてるのは事実だろ? 実際売れてないし。
ルノーの発言力を上げるには、日産の国内販売を減らす事。海外で強いのはフランス企業である我々のノウハウと言いたいのかねという疑問。
>>595 6割を軽で台数稼いでるホンダよりは頑張ってんじゃない?
ホンダなんてフィットとフリードとステップワゴンしか売る気ないし。
普通・小型乗用車販売台数(本年累計)
238,225:ホンダ
336,006:日産
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:59:11.03 ID:6fmOPKH40
俺は、世界最速=インフィニティ(日産)=F1のレッドブル、だと思っているアホだけど、日本での発売はとても嬉しい。
異論は認める。
>>589 マーケッティングガイド?
プログラムダイレクタリー?
何語だよw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:50:36.62 ID:KB83YAps0
結局インフィニティスカイラインになるのかスカイライン消滅なのか良くわからないな。
インフィニティ向けの車種を国内販売は前からやってるんだし
>>600 普通に考えてインフィニティ名乗るならスカイラインは名乗れないでしょ
『インフィニティQ50』『日産スカイライン』のいずれしか有り得ない
ミックスする意味が分からないんだが?
でも決まった事だから
今日、近所のディーラーに搬入してたぞ
Q50
ベランダから見てたらトラックから降ろしてた@四国
なにムキになってるの?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 09:59:22.57 ID:BjLXTMi80
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:57:29.85 ID:In2BPhtO0
607
泣いてるのか?
インフィニティF1世界制覇オメ
ただ、報道ではどこもレッドブルしか書いていないのが寂しいな。
まあ、スポンサーだし仕方ないのだろうけど。
インフィニティF1優勝って悦に浸りたいのに。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 01:01:35.44 ID:RHv80qxr0
Infinit Redbull ドライバー コンストラクターチャンピオン決定だな
マシンもレーシングスーツもInfinit マーク光りまくりジャン 日産GJ
スカイラインがINFINITIになって価格が約100万円UPだとすると、今まで300ー400万円で買ってたユーザは素直に移行出来るだろうか。
ここを埋める車が無いよな。
決算発表資料に明確にスカイラインの車名が有るから、日本向けがスカイラインなのは間違いない。
インフィニティ導入発表だとしたらインフィニティスカイラインで確定かな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:21:51.94 ID:gYn966du0
志賀さんの更迭気味人事のみ?
まあ日産頑張ってると思うけどね、セレナのリコールがちょっと響いたかな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:43:58.11 ID:OhmfwFtT0
>>614 次に予想のティーダのエンストリコールが深刻
もうNISSANのネーミングが無くなり、全てINFINITIになるかも?
>>616 うわー、また中途半端なことをやるなぁ・・・。
既にいるけど、インフィニティのエンブレムだけ付けたパチもんが増えそうだw
ネッツトヨタエンブレムみたいなものか
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:14:05.39 ID:CASsFG8J0
たぶん、
>>616みたいなことはやらないでしょう。
最初はスカイラインは残しつつ、併売してインフィニティQ50を売るでしょう。
同じ車を名前を変えて違う場所で売ることにして値上げしたレクサスの大失敗を見てるんだから。
スカイラインとは違うんですとアピールして導入するでしょう。
今インフィニティGとQ50は併売してるのはその伏線。と推測w
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:38:42.66 ID:CASsFG8J0
あれトヨタのロゴは、プロビデンスの目だから超気持ち悪い。
俺はお前たちを監視してるからな と世界中にばら撒いてる。
神を信じる支配者たちの思想だから、興味がないとピンと来ないけど。
世界的な宗教をやってる人はピンとくる。
むしろそんな気持ち悪い視点でピンとこられてもトヨタも困るだろw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:37:17.97 ID:CASsFG8J0
>>622 とまぁ、こうなる。無知な奴の無意識領域に働きかけるのが支配の要諦。
ついでに、豊田市のマーク見てごらん。コンパスと…
かみ砕いて言わないとわかんないか?
宗教の視点では気持ち悪いと言われても、そんな宗教知らんし
あのマークが監視のしるしだと言われて改めて見直しても、全くそうは思わん。
「意識下でそう思わなくてもお前の無意識にはしっかり根ざしてる」とか言うんだろうが、
どう見ても宗教です本当に(ry
デムパ受信してる人に餌やったらあきまへんえ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:43:14.51 ID:hRjVponO0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:32:12.53 ID:RWiIY+om0
>>613 <インフィニティは全く名乗らないがエンブレムはインフィニティをつける
これでは古いセルシオにレクサスを貼っているのと同じ
DQNカー丸出しだ(笑)
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:09:49.40 ID:pGl31fpqi
マーチンってww
マーティでいいだろ。初老かw?
>>630 アストンマーティてww
ウィキにそんな車存在しねーぞww
ポルシェをポ−シェ、ジャガーをジャグワ言うくらい恥ずかしいなオマエ。
こういう掲示版では人への伝わり易さを優先すべきなのだよ、坊や。
ウィキが全てのよのなかじゃねーだろ?あぁ?
アストンマーティww
Nの発音しなかったらカッコイイみたいな?ww
中二病??
連投カッコ悪い
っていう中二病?
くやしいらしい
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:49:02.77 ID:m5WI+K5l0
どうでもいいこと書くな。
あと相変わらず日本導入が何年だとか決定とか。
言い出して何年たつんだよ。
ほらふき集合だな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 10:51:55.13 ID:6kBL9uae0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 10:55:46.70 ID:6kBL9uae0
インフィンティスカイラインQ50 なのか?
スカイラインの名前はずせ。長いってw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 13:11:28.41 ID:6kBL9uae0
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 13:37:49.84 ID:6kBL9uae0
>>624 横槍だが、トヨタのマークを以下の手順で書けばサルでも分かる。
@まず周囲のマルを書く
A次に、中の縦マルを書く
思いっきり 瞳(=目) だから。
さらに横線一本入れて(マブタかな?)ごまかされて気がつかないようにしてるけどね。
>>644 だから、あれが目っぽいのはわかったけど、それが何なのって話。
宗教からの視点は要らないよ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:11:18.15 ID:Cjaz7FYG0
日本導入といったら旧名FXやQXのことで、スカイライン
がインフィニティなんてそもそもどうでもいい話だ。
日本販売がもともとあるし。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:31:42.36 ID:RIqEnTJd0
国内モデル初のインフィニティブランドか。
HV専用とはいえ、従来モデルとの値段差が厳しいなぁ。
AH5検討してたけど、これにする!今まで出すの知らんかったわ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 09:32:13.00 ID:nIZBBVrz0
>>646 グッとハードルが下がるから、FXは出すかもよ?
QXは無理だろうけど
何かに似てる
よく考えられた、うまいやり方だなぁと思った。
日本では特別な名前が付いてるだけで、世界的にはインフィニティで知られてるブランドの車をそのまま売る。
スカイラインというネームバリュー(がどれほどあるかは別として)を潰さず、
しかしロゴとかブランドの価値は日産よりは明らかに高いインフィニティの車でもある。
海外から見ても「日本だけインフィニティ車になんか別称ついててかっけえ」
って思わせることも可能だろうし。うまくやれば。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 10:49:08.27 ID:nIZBBVrz0
次期フーガは、最初からインフィニティとして売るかもね。
フーガのネームバリューはアレだから。
>>653 ブルーバードシルフィーからブルーバードがなくなったように、
スカイラインの名は消えるかもな。ローレル消えたし
>>651 元fxは出すとしたらフーガクロオスオーバーとかいう名前が付けられそうだな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:25:17.17 ID:nIZBBVrz0
それじゃゼッテー売れないw
う〜ん、これはスカイラインという名前を捨てるべきだと思う。
スカイラインという名前じゃ売れないでしょ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 14:11:01.93 ID:nIZBBVrz0
名前を残すなら後ろもインフィニティマークにしとけと。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 14:12:22.40 ID:ctR7uWjU0
オワコン
660 :
648:2013/11/12(火) 14:22:25.25 ID:Uc3mALib0
>>650 こりゃ失礼><
確かに初代Q45(G50型)は日本でも販売されていたんですね。
装備はSPがいいけど、フロント左右のエッジが立ちすぎてて
顔はSの方が好みだなあ
フロントだけ変えられないのかな
横浜の日産本社までスカイラインを見てきて。
フロントグリルにインブィニティのエンブレム、リアにはスカイラインのエンブレム。
何かやってることが中途半端。
スカイラインならスカイライン、インフィニティならインフィニティとして、メリハリを効かせた
販売をしてほしい。
>>662 言ってる意味がわかりません。
インフィニティ→メーカー名
スカイライン→車名
どこが中途半端なの?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:07:31.99 ID:M52+f3kj0
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:06:29.85 ID:VknnO7TR0
日本のプレミアムを騒がすどころか
2CHでも騒がれてない。
そりゃ日本でインフィニティ展開なら騒がれるだろうけど
現実はスカイラインの鼻面にインフィニティのバッジ付けるだけなんだし
仕方ないと言えば仕方ない罠
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:00:26.65 ID:OwHY6eUY0
Infiniti MICRA
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:09:09.24 ID:Py7MWH080
国内では、社長が外人というのと、ゴーンへの法外な報酬が日産のイメージを悪くしてると本気で思う。
実際向いてる方向は欧米ばかりだし。なんか国民との間に距離ができちゃった気がする。
それにしても新型スカイラインって、将来どう評価されるのかなあ。
前にインフィニティ付けて、でも後ろはスカイライン、でも丸テールじゃない、速いといってもHVでの話。
スカイラインって言っても実質の立ち位置はセドグロだからねえ
あのクラスに走りを求めるユーザーはBMWあたりに行くだろうし
そういう意味では可も無く不可も無くな評価で終わると思う
カタログ見たらスポーツ系のOP品が皆無でちょっと驚いたよ。リアスポイラーすらないんだな
新型スカイライン、は、レクサスのGSの真似でしょ?フロントグリル、後ろのドア形状、…。オリジナリティなさ過ぎ!デザイナーは、恥ずかしくないのかな?誰なんだろ。
えー初耳
>>672 新型スカイラインなんて現行フーガのデザインまんま受け継いでるのに何言ってんだ?
>>674 いいや、よく見てよ、横と前から…。レクサスGSだよ!絶対に。パクリすぎ。
おまそう(AAry
ニュル新記録おめでとうございます
明日発表のコンセプトカーはどんな車なんだろ
QX56or80欲しいんだけど乗ってる方どうですか?故障とか部品配給とか良い点悪い点なんて聞ければありがたいです。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 11:06:58.16 ID:IvAlLwna0
>>679 買って1年ちょい別に故障とかまだないよだけど空気圧減るのが早い気がする
後フォグにHID入れたら雨の日のみコーナーセンサーが何もないとこに反応する部品供給はたぶん埼玉の某店に言ったら何とかなると思う
なんだか酷いね
次期Zかシルビア後継と考えてるのかな
>>682 Zとは似ても似つかないでそ
S16スレでも出てたが、初代シルビアにブルーバード510を掛け合わせたって感じだ罠
こんなんでも「日産凄い!夢がある!トヨ○タとは違う!」みたいにコロッと騙されちゃう消費者がわんさかいるんだろうなあ
これが安く出せるなら分かるが
現時点で86だしてるトヨタの方が上だろ
>>680 ありがとうございます。
ホント目立つしカッコいいですよね。かなり迷ってて来春位には何か決めたいなと思ってました。ナビはどうしてます?書き換えしたんですか?
現時点というか、5年後もでしょ
86は間違いなく継続してるだろうけど、日産はGTRとZ以外のスポーツは全廃してるだろうし
その頃はGTRもZもさらに上級移行してるから、国産では86BRZのライバルは不在になる
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 11:18:20.16 ID:jsvyqzAI0
>>686 ナビはつけてない取り敢えず携帯で何とかなってるのと純正モニター残し(アラウンドビューやらエアコンなどマルチなため)のインダッシュナビの加工取付が一般的なんだろうけど大体どこの店も加工賃が25万〜ぐらいいる
>>687 そんな話をインフィニティスレで言われても…………
>>688 ありがとうございます!
気になる所聞けて助かります。
スカイラインをq50で売り出すなら
フーガをエンブレムからシートとかインフィニティ仕様にしてQ70で売っちゃえばいいのに
…それじゃ流石に手抜きすぎか……
Q50の直4ターボって214馬力しかないのか
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:04:00.58 ID:jBAae0hf0
そこで噛むなよ
これだけ飛ぶって
パワーあるんだな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:01:26.70 ID:DkZRf4gB0
>>678 nikonでクラシックデザインの一眼レフを発売して大人気になっている。
このくらいのデザインの車が発売されてもおかしくないよ。
ジュークの時も面食らったことを覚えているか。
車でそういうのはアメリカのビッグ3がもうやってるし流行は終わりつつあるから
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 18:54:55.00 ID:nfRSMg/L0
最近の新型SUV。ほとんどが初代FXや2代目FXのデザインに似てる。
初代FX欲しい。
Q30日本発売するのかしら。
スカイラインみたいに日本名付けて。
日本では売らないみたいよ
だからTMSに出展しなかったって
>>700 ああそうだ。東モに出てなきゃダメですわね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:43:14.47 ID:/NLL8N4A0
FXも出ないんだろなー。
X5でもいっとくかと。
>>700 Q30なんて2015年あたりだから、日本への導入なんてまだ公表されてないよ
日本には出ないよ。
だって欧州でしか作らないもん。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:11:16.92 ID:1P3n0kAU0
シーマはインフィニティのエンブレムにならないのかしら。
シーマは日産の最上級車だからならないでしょ。
フーガの方がなる可能性が有る。
シーマって日本限定でしょ
>>705 デュアリスはデビュー当初英国生産でしたがな。
不具合多くて途中で国内生産に切り換えられたけど。
>>708 シーマは日本だけだけど、INFINITI M、今はQ70のロングホイールベース仕様は存在する。
QX乗りでナビに不便を感じてたんだけど、ナビの書き換えって出来るって知らなかったわ。俺西日本在住なんだけど西日本でこれやってるとこ知らない?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:05:02.56 ID:1MwFtxsG0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 10:27:50.79 ID:qplNS6L30
古いレスだが、何度も何でも出てくるアホに説明しなきゃならん。
>>672 GTRコンセプト(+アウディー)+イフィニティエッセンスをパクリました=レクサス
だから
インフィニティが出たらレクサスに似ちゃうのは当たり前。
コピー商品を基準に本家をパクリパクリと騒ぐなよw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 10:33:30.50 ID:qplNS6L30
だから、
インフィニティエッセンス→インフィニティM(フーガ)→インフィニティQ50(スカイライン)
の流れを見れば、まったく普通の展開をしてる。コンセプトをキーにしてる。へんな飛躍はない。
第一、日産はトヨタをみていない。(正確には、ちゃんと見てて、トヨタを避けてるw)
うん。
レクサスより唯一いいところは、
グリルがブレないことだよねw。
もはや日本企業ではないと言われるが
たしかに欧米化してきてる。
一方、トヨタはアジアメーカーの雰囲気。
韓国車とかと同じ。
InfinitiってMazdaと顔つきが似過ぎてない?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:24:36.80 ID:xNDM3Wri0
>>716 ここ数年日産の車はフーガ顔が多いそれに似ているのがマツダ
とゆうかCX5を出してからCX5顔ばっかになってきてる
>>716 アテンザなんかは一瞬フーガと見間違えるぐらい似てるなって最初の頃は思った
まぁフーガの方が好きなんだけども
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 13:08:06.66 ID:fLqhQImu0
>>716 これまた、マツダがインフィニティに似すぎてるんだよ。
インフィニティエッセンス発表→マツダがパクって シナリ 発表。
ただし、本当にパクッタかは微妙。1年半ありゃパクれる期間かな〜ってこと。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 13:10:10.41 ID:fLqhQImu0
あ、ただし、マセラティに似てないか?と言われるとどうなるのか不明だわw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 14:01:24.76 ID:d9pkTv8iP
マセのディーラーに新型クアトロポルテ見に行った時に営業が言ってたわ。
日産は露骨にうちをパクってるって。プライド無いのかって。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 19:35:12.36 ID:fLqhQImu0
やっぱそうかw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 20:33:08.90 ID:CIcL3ixC0
インフィニティ似が最近多いですが元祖はどこですか。
マセラティってそんなに似てたっけ?
>>724 デザイン指向を表したコンセプトカーの『エッセンス』がライトとグリルのバランスからマセラティに似てたが、
インフィニティの市販車がマセラティに似ているという事は無いな。
エッセンスはマセラティというよりアストンマーチンに似てるような
似通ったデザインは近代では結構多いよねって思ったけど
よくよく考えてみれば昔の方が遥かにあからさまなパクリとか多いよなw
セルシオとかベンツと見分けがつかなかった
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 10:04:46.37 ID:yJCj9sgh0
国産が外車をパクるのはどのメーカーもある。
トヨタが異質なのは、国内のを露骨にパクること。
ウイッシュ
パクリスレでやってくれ
他車の悪口すんな
CX5がJXにくりそつな件
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 00:02:05.89 ID:9pWy/Huy0
今日モーターショーで日産ブースで聞いたらやっぱりインフィニティスカイラインで日産Dで2月に出すらしいよ。
バッジつけただけだってさ
どうしてスカイラインのリヤにはインフィニティバッジがないのだろう?
あえてそこだけ外す理由って何?
>>732 経営陣の意見の違いだそうです。
副社長はスカイラインで販売したく、ゴーンはInfinitiで出したい。
間を取ってフロントはInfiniti リアはスカイラインのロゴがwww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 08:39:48.88 ID:qdOt0Kax0
>>731 このスレでは逆の発言が正しいと思うぞ。
スカイラインのバッジと日産マークを後ろにつけただけのインフィニティだよ。
後ろにもインフィニティマークをつけたほうがいい。
>>733 日産インフィニティスカイライン
にならなくて良かった(^^;
スカイラインハイブリとレクサスIS300h悩んでいるんだが、アドバイスよろ
デトロイトでスポーツセダンのコンセプトカーを出すらしいけど
idxのセダンなのかなあ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:04:11.95 ID:ejYbvpIPI
>>733 折衷案とか、大企業病
志賀がいなくなるのがもうちょい早ければ、
Infinitiで出てたかもね
FCAでしたっけ?前方の車を認識するとブレーキ踏んでくれる機能。信号待ちで前方に車が停止していた場合反応してくれます?前方の車が少しでも動いていれば認識してくれるんですが完全停止していると認識しないんですよね…
西日本でナビの日本語書き換え出来るとこ知らない?
福岡の店は購入者のみらしいんだけど。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 01:35:56.11 ID:DLdVZ4EaO
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 01:44:57.06 ID:Kl7CH58S0
買い取り査定に出してみた。当たり前だが買い叩かれるな。
車の内容何もわかってないし、僅かなオークションのデーター
のみで査定。
素直に購入店に持っていくのが一番高くなるかな。国内ワンオーナーだし。
オークション出品表
メーター表示マイル10000マイル、備考:アメリカ国内走行記録25000マイル
ってこれ巻き戻しか走行不明車じゃないのかよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 15:53:23.20 ID:RtDU6Au10
スカイライン用のINFINITIエンブレムを付けた車が出て来る予感。
セレナとかに多そうな気がする。
さもしい奴だよね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 01:34:28.76 ID:pQsavifl0
そんな奴ほっときゃいいじゃん。しょうもないことに拘り過ぎでしょ
そうそう。
人間、下を見だすと動揺して落ちる。
上を見てると我武者羅に駆け上がりたくなる。
下なんて見てる暇ねーぞ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 10:17:54.63 ID:ERJKVXgI0
最近は寂しいね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 01:13:03.99 ID:sLkOKZyo0
インフィニティもようやく日本でディーラー網を作っていくってさ。
既にディーラー立ち上げのための人選を始めているってさ。
高くても輸入よりは安上がりだろうし良かったな。
ちなみに日産の営業マンに聞いた話ね
唯一内外価格差がほとんどないブランドだったが、それも終わりか?
マカンくらいの小回りの利くイカしたSUV出さないかな。
フーガやスカイラインはQになってインフィニティ専売になるのかな
ついに正規ルートでFXが買える時が来たか
にっちゃんだから何時になることやら。。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 23:38:16.72 ID:sLkOKZyo0
営業先の日産のお得意さんも知ってたよ。
正式発表前に当たりを付け始めているんだろうな。
レクサスの時はOPEN半年前位からトヨタ系から人を移し始めていたかな?
9月か10月位かな?
レクサスみたいに、どうせつまらん
営業経費に金ばっかかけんだろ。
値引も渋くなって営業成績落として、
で結局解体するんだろ。
80考えてるけど
audi Q9が気になる
>>750>>756 トヨタだって発表から開店までに2年半掛かってる。
そんな大事が内々に進められているにもかかわらず
報道に知られず、でもお得意さんは知っているなんて
不可思議な事象があるわけないだろ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 17:40:56.24 ID:QaSzJpDV0
ジュークのインフィニティ版みたいなの出すのか
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 20:09:16.65 ID:txQDeRa60
Qにはどんな意味が込められているのかわからない。
>>763 Quatermaster
"操舵手"の意
INFINTIはショーファーカーをつくらない。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 14:28:16.81 ID:s69q2U/40
V37スカイラインのおかげでインフィニティブランドの日本での
知名度がアップしてくれたら嬉しい
そしたら俺のインフィニティJ30もブランド物高級車に見られる
あほの発想
最初から高級外車買っとけ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 22:34:09.61 ID:fLz3Bm68i
インフィニティ
国内では嘗てQ45がセルシオにボロ負け撤退した懐かしいブランド
在日の高所得層にはウケそうだね
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 07:32:34.48 ID:Clvqor6H0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 08:15:36.95 ID:5EEuOa4Oi
日産の思惑ほどインフィニティブランドのイメージは低い
今後のブランド展開は、日本では前途多難と考える
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 08:49:54.24 ID:nXElQlse0
>>772 低学歴の底辺か、あるいは在日の蝿が騒いでるだけだからほっといてやれ
まっとうな人間の論理じゃないのは明らかだろ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 22:37:14.61 ID:nXElQlse0
>>773 最近流行りの、全てを「在日」で片付けるのも真っ当な理論とは思えませんがね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 23:42:59.70 ID:ZRRD7JPM0
ジュークベースSUV=Q30?
違う
流石にジュークベースならサイズや排気量的に
クラスはQX10でしょ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 07:13:25.63 ID:Gd0eZChYO
QX80、クラーザっぽくて良いな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 10:44:00.01 ID:INFrJVy0O
もし、Q45が、セルシオに圧勝してたら、
インフィニティの国内展開はあった?
>>779 インフィニティの国内展開が見送られたのはリーマン・ショックやら何やらが理由だろ
そんな下らん話じゃ無い罠
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 11:21:29.68 ID:9OJNkl+/0
>>779 それでも、販売チャネルの国内展開はないだろう。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:33:49.77 ID:zbO9IA0A0
いずれにせよ、インフィニティブランドの国内展開は困難だろう
そうでなければ日産もV37で前後にバッチを付ける等、大々的にアピールしている筈だ
このスレの過疎具合がインフィニティブランドのマイナーさを物語っておる
中国向けにQ50のロングバージョン出るんだな
2014年度に10車種出すそうだが日本向けが1台も無いのはどうなんだろ
>>783 国内展開なんて燃料でも投下されない限りこれが通常営業だと思う
fx35なんですが、純正以外におすすめなオイルってありますか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:30:42.22 ID:oUV5NDpy0
>>783 別にメジャーになる事がいいことなのか?
QX80マイナーチェンジきたけど、シート以外は微妙。2013 QX乗りだが、当初グリルに抵抗あったけど、新しいメッシュのよりはいい気がするなー
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 22:10:26.30 ID:tJ88VZm60
最近FX35の事知ってかっけーと思い色々調べてみたが
fx35、fx37、fx50に加えて
>>202で出てる名前変更でしょ・・・
もう、なにがなんだかわからなくなってきたよ
とにかく次の車はfx35(このシリーズ)買うわ、かっこよすぎ
いやQX70だからな、覚えとけ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 23:45:14.55 ID:ZROhf1OT0
インポフィニティ
馬鹿にするつもりが自身のオツムの下品さ・民度の低さを
自己紹介しちゃっていることに気がついてない馬鹿
>>792
>>792 無理があるw
「ランヘボ」、「インポ」には適わないな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 01:12:55.07 ID:tNLMa4SEI
QX50はそろそろモデル末期だが、このタイミングでロングホイール版を出すのか
モデル末期だから出して延命なんだろ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 21:50:02.49 ID:cEtvtpigi
淫フィニティ
質問です
fx35のフロントグリル(波打ってる)のデザインが気に入ってるんだが
あれってオプション設定だったのかな?14年式の画像見ると普通のになっててなんかさみしい
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 19:49:18.60 ID:U+a4Wd9/0
どうせアホみたいな値段になるから
並行でメンテナンスだけまかせたのがいい
なんてことになりそうな気がする
日産は実質1系列なのに名目上系列が複数存在して店舗が余ってるから
インフィニティ国内導入なら一部余剰店舗の受け皿になる可能性も(ry
ついに右ハンドルのQX70がまともに買える時代か
今買い替えるか悩んでたがやめるかな
栃木工場で生産してる車なんだから、スカクロ+100万上乗せ程度に抑えてもらいたいと思ったが、それでも凄い高いな
だいたい現行QX(FX)自体2008年登場の車なんだから、2017年には時期新型を期待したい。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 08:36:01.77 ID:OPi2L0Dt0
大々的に展開すると失敗すると思う。
ディーラーは各県1つずつ。CMは打たない。
プレミアム性を高めて。
にしても、レクサス店舗との豪華さを比較して騒ぐ奴が出てくるな。
日産車のエンブレムをインフィニティのに取り替えただけで
プラス何百万して売るつもりなの?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 21:07:31.06 ID:OPi2L0Dt0
すでに従来車との連続性を断ち切ってるから、レクサスほどひどい事にはならないかな?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 23:24:41.53 ID:WmfPBhkN0
インフィニティの上にプリンス復活希望
まだ3年も先かよw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 00:51:03.59 ID:Qh4Pq9qz0
>ネイシン氏は、日本へのインフィニティブランド導入は
「遅くとも2017年になるだろう」との見通しを示した。
というのだから、遅くとも3年後。早ければ来年末じゃない?
福島の国道4号で軽にのった母子惨殺したのって日産の試乗車スカイラインなんだって?
乗ってるやつも基地外、横の販売員も基地外かよwwww
もう日産も販売店も会社たたんで損害賠償して日本からでていったらどうかね?
さすがスカイラインクラスは頑丈ということだな
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 11:47:35.57 ID:h/Ob5pUt0
>>813 昨年の伊勢湾岸道でティーダラティオエンスト親子3名死亡事故は、日産の責任が全面的に問われるが、
今回のスカイラインによる衝突親子2名死亡事故は、デラ営業員と運転手の個人責任になるだろう。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 17:36:15.41 ID:Qh4Pq9qz0
デタラメ多いな。業者すぎる
直進優先だぞ
右折した方が悪い
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:26:47.74 ID:c2BYjUHQ0
>>818 確かにそうだ
しかし、この交差点には右折信号が付いているので、話は逆転するのだ
事故時の信号がどうだったかわからんのだろ
スカイライン同士なら誰も亡くなってない
やっぱ軽はダメだな
「軽が事故ったら〜」なんてずっと言われていることなのに
今更驚いてるやつって何なんだ?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 11:44:08.41 ID:CqxFzT+5i
国道4号スカイライン試乗車暴走事故は白河市周辺に広く伝わってしまった。
お気の毒だが、このデラはもう商売にならず、撤退となりそうだね。
ノートのインフィニティ版が欲しい
>>823 > 暴走
そんなソースは無いんだけど?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 00:20:44.24 ID:/syLnHOg0
>>823 軽自動車と電柱の損傷を見ると、試乗車スカイラインは時速120km以上で衝突したんだろうな
販売店もヤバイが、担当セールスは即刻クビだね
問題無し。
そんな出ないだろ
軽がプアすぎなんだよ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 01:53:51.63 ID:Rn2Sn5Sv0
アホ丸出しが多いな。
エスパー多すぎ
>>823とか
信号が何色なのか不明・原因不明・過失相殺の割合も不明
なのに何いってんだ。
軽自動車があれでスカイラインが軽傷。
軽は気をつけねば。何かあったらまずい。
>>829 昔から「軽はぶつかったら〜」って言われてるのに、
「今の軽の衝突安全は普通車と同等レベル」なんて本気で
思ってるやつがいるから困る
軽が危険なのはみんな知ってるだろうけど普通車でも側面から当たると簡単に死ぬよ
ホント軽と大差ないレベルで
改悪か!
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:38:28.61 ID:nkV+iMbr0
インフィニティ
20年前の敗者復活のイメージ
QX70、日本で正規販売してくれ
お断りだ
インフィニティっていうと初代Q45しかイメージできない俺はオッサンですかそうですか。。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:32:14.51 ID:wZFzL62q0
>>831 どう考えても、ショックを吸収する余地がないもんな。
マックのインフィニティママ、どうしてる?
初代Q45の油圧サスモデルおじいちゃんが乗ってたけど、半端ない乗り心地と質感だったよ
俗に聞く七宝焼きグリルの弊害によるエンジンオーバーヒートも俺のところはなかった、油圧サスも最後まで逝かなかったし。7年目ぐらいでエアコン壊れて手放したけど。
日産謹製の油圧アクティブサス搭載高級車にまた乗りてーなぁ
今あるのって確かベンツのABCぐらいなんだよな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 21:31:57.22 ID:j/eXoCdR0
デザインがやけっぱちすぎでした>Q45
インフィニティママ、どうしてる?
FX35の前期後期ってグリル以外に違いある?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 12:01:27.60 ID:s9wptdK30
QXでiPhone使って音楽やらナビ音声使ってるんだけど、
小さな蓋開けてから挿さないといけないから、すごく不便だし見た目も悪い。
みんなはどうやって使ってる?
あとyoutubeの音声がうまく聞こえないことがあるんだけど俺だけ?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 21:57:10.98 ID:UfYhH31k0
インフィニティ
日産以外の大方の人は、Q45のイメージしか思い浮かばないだろうね
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 00:25:08.66 ID:UUm73O6R0
既に外人の持っていかれた会社インポ二ティ(正式発音)
>1
本社シンガポールですよ。ルノーの傘下で既に日本人の陰薄い
こそスレ1000超えてる!?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/12(土) 20:19:28.83 ID:vKnsc69V0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 00:53:34.68 ID:IhT6lcnQ0
>>847 予想してみた
・サルーン/クーペ
「G」「Q50」「Q60」「Q70」
↓
『Q10』『Q30』『Q40』「Q50」「Q60」「Q70」『Q80』『Q90』
・クロスオーバー/SUV
「QX50」「QX60」「QX70」「QX80」
↓
『ESQ』『QX30』「QX50」「QX60」「QX70」「QX80」
『Q10』=スマートの様なコンパクトカー
『Q30』=既出Aクラスベース
『Q40』=CLAクラスの様な4ドアクーペ、大きくなったQ50と別に存続中のGの受け皿ポジション?
『Q80』=一時期海外で噂になってたCLSクラス系4ドアクーペ?それとも「エッセンス」再来?
『Q90』=Sクラスベースでプレジデント復活?
『ESQ』=単なるジュークの顔違い
『QX30』=GLAクラスの様な背の低いクロスオーバー?
ドラマ光金ヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくスネギ塩テレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン
ドラマ光金ヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくステレビごまニンニク誠実塩返済ラーメン
ドラマ光金ヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍っくステマレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン
スタミナ厨金ラーメン
いやなんであげんだよ?「わー!ふぅ?」
>『Q10』=スマートの様なコンパクトカー
出るんだったら、スマートの兄弟車になるんだろうな
あのサイズにジュークの1.6ターボ積んで欲しいわ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 22:11:36.23 ID:nkvqYllQ0
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代(紅茶サービス)ラーメン
あれ なにあげてんだの?「何?」
■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:59:53.58 ID:2JXCf8Iu0
売上悪く最高責任者解任でスレも大荒れだな
ブランド継続不能か?
○産ディーゼル社のようにならない様に
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 18:11:40.12 ID:7B0BZO3j0
ハリウッドTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド塩ラーメン
ハリウッドTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド塩ラーメン
ハリウッドTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド塩ラーメン
スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車社員
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 12:52:11.39 ID:wzidSSMq0
G37Sセダン売ってねー
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 18:43:32.13 ID:3lkHJVaX0
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 21:18:09.34 ID:wzidSSMq0
需要あんのか?
と思ったけどこっちの方がバランスいいな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 18:07:45.48 ID:jtTbIaQG0
ロンドンのRITZホテルの向かい側に
インフィニティのディーラーが有る。
いつも無人。滞在中インフィニティブランドの車は1台も見かけなかった。
日本と同じで、D・Eセグメントの車は
ドイツ車ばかり。ジャガーさえも少ない。
むしろ東京の方が多いのではないかと感じた。
金融街には行っていないので、そのあたりでは違うのかもしれない。
インフィニティ版ジュークってまんまかよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 15:52:17.71 ID:ALWOZpyD0
保守
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 11:05:12.61 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題
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福岡大学OB駐車近代クラブ独立イスラムボイコット野球松戸接待ラーメン
アリババ沖縄不信工場初期会長ぱんらーめん
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:14:34.39 ID:XqUe/Jbdi
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 21:16:51.26 ID:393OVRHUi
Q45
エンジンもプラットフォームもベンツ製になるという話もあるらしいけど
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 07:54:45.36 ID:6TedB0PI0
親会社ルノー指導ので行っている、日産は今度は売るだけでよい。byゴーン
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 09:09:46.02 ID:VZj2vD/l0
GT-Rのエンジンをルノーに使わせるくらいだし
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 16:00:00.28 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白軽銀有場番牛丼
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ワゴンはでる予定ないの?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 03:04:28.65 ID:8roGHtRr0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 23:41:14.35 ID:gv0U3/o00
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/18(土) 21:19:02.41 ID:Q4euxNqp0
がんばってマネ(パクリ)しましたが
しかしパーマー本家に既に転職w残念だが全く無意味の車になってもうた。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 00:10:19.63 ID:o2r2+Zec0
またなんでコーナーの名前付けて自分の名前を傷つけるのかw
フランス企業になってゴーンさん来てからの日産の車で欲しいものないや。
GT−Rもなんだかなという感想でポルシェ買っちゃったし。
とにかくなんかルノー臭くてw
すぐ壊れるんじゃないかというイメージしか無いわ。
もういい加減ルノーは日産に買収されたほうが幸せになるターンに来てるんじゃないの。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/22(水) 07:39:24.74 ID:o2r2+Zec0
ていうかこういうのって普通商標登録とか権利関係とか事前に確認するもんだけどね
コストカットのしすぎでそこまで気が回らなかったのかな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/29(水) 23:44:49.47 ID:jAcvd6TF0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 07:33:14.05 ID:fBnYB1yuO
日産は上位は無理だ。実際、この程度だな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 08:44:20.82 ID:+yvLbupA0
エンスト、エンジン警告灯点灯等が早期に発生、タイミングチェーンや電装品等のヘタリが早い現状では、
妥当な評価だろう
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 12:45:00.13 ID:pr2p3Byh0
QX60って人気無いのかしら?話題にも上らないのね(´・ω・`)
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 15:44:17.16 ID:Ll6uBye20
国内で、次にインフィニティのマーク付きで販売される車は何ですか?
フーガのフルモデルチェンジ迄ないのかしら。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:38:07.55 ID:nRSOjbfB0
FX35 2009年売り飛ばした。
レンタアップ1年落ち乗り出し500万で買って、乗り倒して300万で売れた。良い車だと思うけど、整備や部品調達に金かかる車だな。レギュラーで走るのはありがたかったがとにかくデカすぎ。タワー駐車場に入るレクサスNXに乗り換えた。
50エルグランドもinfinityにして、世界市場でバカ売れ
して欲しかった。
つかアクティブサスモデルなら現在でもマジ全然いけると思う。
ミニバンなんて日本の恥だ馬鹿w
>>887 Ken Takakuraは世界中で尊敬されています。
映画で使われた50EL Finityも同じことです。
日本で言う所のミニバンとアメリカ生まれの本来のミニバンとは別物だ罠
ゴミ袋かよw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:51:00.40 ID:X3TrYOm70
モデル末期だね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 10:18:08.40 ID:tzMZVv0g0
フーガもマイチェンでインフィニティバッジか
Q80リミテッドかったで
みかけたら宜しく
おっ金持ちぃ〜。
スカイラインとフーガにインフィニティバッジ付けたのは、国内導入の為に反応を見てるんだろうな?
もし導入されるんだったら、フーガのフルモデルチェンジに合わせて2、3年後位かな。
日産バッジにする予算削減なだけ
予算削減にならんけど
インフィニティのマークは鼻の穴みたいであんま好きじゃない
大分小さな鼻だなw
マツダ頑張ってるな
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 22:49:33.91 ID:pNWnLD4J0
オラってるなー
>>905 いいなー、3列目も結構ゆったりしてる感じ?
GLより全然良いじゃん。
>>907 905じゃないが3列目は正直おまけだよ
2列目も背もたれの倒せる角度やらで国産ミニバンのが優秀
俺のやつ2012モデルだから変わってたらすまんけど
>>905 しかし、随分値段が上がったな。
7-800万出せば買えたのに。
円安の影響が大きいよな。
>>909 だな〜俺も買った時シアターパケ本体価格680万だったわ
3割上がると割高な印象しか生まれない。
90円で買っておいて良かった。
>>905 その展示車、自分がかいました(^_^)来週納車
Q30とQX30って何が違うの?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 00:39:35.41 ID:+4WEHxyl0
>>907 おまけというのは言い過ぎだが快適ではない
>>908 国産ミニバンのが秀逸ってそれ当然
バンとsuv比べるのはお門違い
2列目が跳ね上がるのが面白い
>>912 ナカーマ
fxの4wdってアテーサなんです?
それとも4wd固定?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 18:47:11.42 ID:ozfusL+00
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 11:40:23.48 ID:ENMO/DPz0
本気で巨大ナメクジを開発したな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 15:28:49.25 ID:zbhA6fKP0
トヨタで言うレクサスみたいな日産の高級車・・・
インフィニティって走ってるところ見たの1回くらいしかない・・・
知名度の問題かな?
>>921 まぁ誰にでも言ってる訳じゃないだろうから、お前が知らんのも無理はない。値は普通に並行輸入で買う方が安いかもしれんが、整備なんかもしてくれる。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 07:27:36.81 ID:GBidiY3c0
国内の日産に魅力ある車種が皆無のため、逆輸入車に手をだすとは、
よほど日産と心中したいんだね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 09:12:18.23 ID:e8jpbrFF0
>>923 インフィニティ相当の国産は豊田しかないからな。
トヨタがダメなら仕方ない。
アキュラはまったく日本人には通じないし。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 09:15:38.66 ID:e8jpbrFF0
>>918 本物のインフィニティは滅多に見られない。バッジを変えただけのものが多い。
本物見たこと無いな
エンブレム変える人ってどんな気持ちなんだろ
知ってる人から見たらクソダサいし知らない人から見たら知らないマークの車だし
QX乗ってるけどDQNの目が痛いそれと車好きそうなおっちゃんが結構しゃべりかけてくるな
>>922 それって純正パーツじゃなくて車体を購入できるってことです?
>>925-926 向こうでインフィニティとして売られてる(もしくは売られた)車種なら
ともかく、そうでない車種にあのバッジ付けてるのを偶に見かけると
なんて頭悪いんだと思う
>>928 車両も引けるみたい。一時期ランクル200買う位なら、QX引っ張るからって言われてましたよ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 15:46:45.42 ID:e8jpbrFF0
本物・・・FXしか見たことない。
バッジ取り替えは、スカイライン・フーガでそこそこ見る。まぁ、仕方ない。その資格はある。
ティアナについてるのを見たときはフイタ。そりゃ違うだろと
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/02(月) 01:54:23.20 ID:ULBjjAl50
フーガから日産エンブレム消えたし今後いくつかは消えそうだ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/02(月) 04:59:34.46 ID:z9l5g+zc0
>>932 米国のサイトで3代目Q45のエンブレムをシーマにして
ローダウン+ジャンクションのフルエアロ&ホイールというのを見た事ある。
ありゃ日本で流してても違和感ないわw
ブランドそのものより日本に憧れを抱いてる人とか一定数で
いるのではないかな?
トヨタだけど以前のLSをセルシオにしたりGSをアリストに
してる人もいるようだしね。
>>934 スカイラインクロスオーバーとスカイラインクーペと
あとジュークが中国でインフィニティブランドで売られるそうだから
>>934 フーガとスカイラインはフロントがインフィニティエンブレム、リアはエンブレム無しでトランクメッキモールにデカデカと日本名という笑える仕様になったな。
>>938 あんないじましい事するくらいなら
素直にインフィニティ国内展開すればいいのにと
無責任にも思ってしまう俺でした
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 11:21:08.15 ID:7PaLu96y0
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 12:09:01.61 ID:4uO73qfR0
なんだかんだで、金かかるし、逆輸入車は円安の今は、買うメリットがないな。
>>940 カッコいいな。
日本で売るだろうか。
ジュークニスモくらいの価格なら欲しい。
>>940 この車買おうと思ってる。
欧州向けは2リッターターボだけど、日本向けには2リッターモーターってのが気になるけど・・・。
あと最高出力122ps/5000rpmって数字。2リッターにしては低すぎないか・・・?
2リッターなら150くらいはあっていいような気がするけど。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 22:34:23.25 ID:mxYXOYm70
QX30メチャクチャかっこいい
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 23:28:40.72 ID:XWtrOifD0
QX30の内装の色合いがカバンっぽいなぁと思ったけどカバン意識してるのかな?
屋根にかばんの持つ部分みたいなの付いてるし。
フルモデルチェンジの周期が長くなりすぎだな。
EX、FX、Gクーペは7,8年経ってるし。
現行に乗ってる人からすれば型落ちしないメリットあるけど、販売側からしたら大変だろうな。
FXはあと5年は戦えるくらいの完成度だけどね。インテリアの完成度は最高峰。
>>949 確かにFXは古さを感じないな。
QX30なんかはFX顔に近いしな。
FX日本でちゃんと売れば良かったのにね。
モデルライフ的にさすがにもう遅いけど、あれならかなり売れたと思う。
エコカーしか売れない超重税の日本では無理な話しですな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 11:57:32.16 ID:EHUbUJ5g0
QX30かっこいいけど、ナンバープレートが付くと
いかつい表情で歯を食いしばってる出っ歯みたいな顔になりそう。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 15:20:14.71 ID:5l5jCXNp0
>>944 貧乏人のおまえがなんでこのスレにいるの? ジューク?ジョーク?
>>955 貧乏人ですまんね。
お手頃サイズのSUVが好きで写真見てカッコいいなと思ったんだよ。
去年スカイラインクロスオーバーからNXに乗り換えたんで暫く買い換えはないけど。
出た、スピンドルw
あんなの罰ゲームだろ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 00:57:24.08 ID:bGUQ/ESF0
俺もNX買おうと思ったが走ってて面白くなさそうだったしやめた。
馬力ないし、さらに車重がひどい。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 07:27:14.45 ID:DxxZR/y20
ベンツからも出るんじゃないのQX30の姉妹車が
だったら足回りなどの技術は日産とベンツではかなり差があるから
ベンツ発表を待つのが吉かと
インフィニティも所詮は日産がつくる車だからね
>>961 足回りが違うも何も中身はBクラスのプラットフォームと
エンジンを使ってるんじゃなかったか?
メルセデスのFF車は妙に硬くて跳ねるのが多い様な。
FFはどこもそうでしょ。
もはや構造的欠陥だよ。
構造分かってないでしょ
Q40のインパネイマイチですね。2.5リッターくらいのセダン北米じゃ出さないのかしら。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 20:39:01.08 ID:97pnhOnc0
え? QX30てFFなの??
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 19:55:36.91 ID:tUnOZUl90
後席の足元みるとでっぱりあるからFRじゃないか
プレミアムカーうたってFFだったらお笑いだねw
出っ張りあってもFFなんて珍しくもないよ
マフラー経路は要るし簡単に剛性上げられるからね
オーバーハングの長さからしてFFっぽいね
>>967 プレミアムコンパクトSUVって殆どがFFもしくはFFベースAWDだぞ。
FRはX1くらいか。次期型はFFになるらしいけど。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 08:07:15.70 ID:shaDupVz0
FFなんて嫌じゃ嫌じゃ
安物造りでプレミアムカーて厚化粧の婆みたいで恥ずかしい
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 08:13:08.75 ID:XZ9NKwCoO
FRベースのSUVはたくさんあるがな
ベンツGLAと車台共用とかいう話なかったっけ?
だとしたらFFでしょ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 00:24:32.65 ID:7th5B14F0
QX30は若者がターゲットらしいから値段は安すそう。
コンセプトカーの時点ですでにひ弱な感じだし作りも安そうだ。
高すぎると売れない、かと言ってインフィニティという冠もあるし、せいぜい300後半ってところかね。
Q30かQX30がフロント新デザインの第一号車になりそうだな。
今年北米デビューで日本は来年ってところか。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 06:41:49.04 ID:Vuk8beY90
神奈川の平塚周辺ではQ30はもう走ってるよ
日産の工場があるから試運転してるんだろうけど
時々でっかいSUVも見かける北米用の車だと思うけど
他社が出し切ってすっかり顧客を持ってい
かれてから、ゆっくり出すから全く売れ
ない。グズなんだわ。