新型スカイライン、HV専用車として登場　正直、これはデザインいいな

1 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 01:57:58.75 ID:GvsUXRt80 BE:812349195-PLT(12001) ポイント特典

2013年の北米国際オートショーでインフィニティQ50、つまり日本でのスカイライン次期モデル（V37型）が発表された。
ホイールベースが2850mmと現行V36型と同値だが、ボディサイズは全長4783mm×全幅1824mm×全高1443mmと全幅が54mmも拡大しワイドで迫力のある車体となった。
日本では2013年9月にも発売が行われる予定で、スカイラインのフルモデルチェンジとなるだろう。

V37スカイラインの北米仕様であるインフィニティQ50では2タイプのエンジン、V6 3.7LとV6 3.5Lハイブリッドが搭載された。
日本仕様に導入されるのは、このうちV6 3.5Lハイブリッドのみということになりそうだ。
このV6 3.5Lハイブリッドエンジンは、フーガハイブリッドのVQ35HR型ユニットが流用されている。
ただし、新たな改良が盛り込まれることと、約200kg軽いスカイライン向けに合わせ込んだ仕様になる。
ガソリンエンジンユニットの最高出力は296ps、最大トルクは35.3kgmとなっており、これらは従来のVQ35HRよりもわずかに小さな数値で、車重と燃費を考慮したセッティングがなされる。
モーターに関しては最高出力50kWとなり、これは従来のVQ35HRとほぼ同じだろう。

V37スカイラインはハイブリッド専用車として販売がスタートされることになるが、今後は別のパワートレインを搭載させたモデルが追加投入される可能性が高い。
まず、インフィニティQ50にも採用されたV6 3.7Lもその候補の一つである。ただし、現段階で可能性が高いとされているのはダイムラーと共同開発の直4エンジンであり、
これは初期モデル発売から1年後にあたる2014年には追加ラインアップされるのではと予測する。
また、V37スカイライン開発当初から話題となっていたV6 3.0Lターボ(VQ30VDT型)もV37スカイラインでの市販化を期待したいエンジンである。

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/02/v37-skyline-infiniti-q50-front.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/02/v37-skyline-infiniti-q50-side.jpg
http://car-research.jp/nissan/v37-skyline-4.html

2 ：ツシマヤマネコ(京都府)：2013/02/12(火) 01:59:02.22 ID:tyaXmi510

ねーよ

3 ：ボンベイ(兵庫県)：2013/02/12(火) 01:59:35.85 ID:VLBGfF0U0

終わりました

4 ：ベンガルヤマネコ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 01:59:44.68 ID:TW8sWYtn0

ひでえ

5 ：デボンレックス(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:00:20.64 ID:Qqn730ol0

一枚目がゆうすけに見えた俺は末期

6 ：オセロット(大阪府)：2013/02/12(火) 02:00:25.29 ID:WuWKgWLF0

あ～あ…
やっちまったな(^^;;

7 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:02:09.83 ID:GvsUXRt80

かなりオリジナルティを感じるデザインで、ラインの処理もうまいと思っているんだが
グリルとライトはあれだけどｗ

8 ：イリオモテヤマネコ(埼玉県)：2013/02/12(火) 02:02:14.16 ID:nWcqInCx0

セダン使い勝手悪い

9 ：マンクス(東京都)：2013/02/12(火) 02:02:55.06 ID:RIegLIbk0

この不快感のあるぐにゃっとした逆曲線美はなんだろう

10 ：ロシアンブルー(東京都)：2013/02/12(火) 02:03:32.06 ID:KBrpxFFp0

なんだこの不機嫌そうなツラはｗ

11 ：ジャガー(鹿児島県)：2013/02/12(火) 02:03:48.59 ID:GCAL2iPj0

日産のデザインて妙に間延びしたラインが入ってるよな

12 ：イエネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:04:13.29 ID:Sb7fRAFQ0

なんでこう大福が潰れたようなデザインにするかね…
日産に限らず日本車はもうダメじゃね？

13 ：オセロット(大阪府)：2013/02/12(火) 02:04:15.24 ID:WuWKgWLF0

R32に回帰しろとあれほど(^^;;

14 ：イリオモテヤマネコ(東京都)：2013/02/12(火) 02:04:31.16 ID:MHhA5+AA0

ボコボコしててぶつけたのかと疑われそう

15 ：ヒョウ(東京都)：2013/02/12(火) 02:04:52.95 ID:Lkkg4Ur80

車のデザインにいちいちケチつんなよ！別にいいだろ！
俺の仕事はな、おまえら弁当によく入ってる魚の形した醤油入れ知ってるか？
あれのふたを閉める仕事だ。
おまえらバカにするかもしれんけどな、俺は誇りを持ってやってるぜ。
親戚に紹介してもらってやっと今の会社に入れたんだからな。
別にいいだろ。
別にハイブリッドだからといって女にもてるわけでもねーじゃん。
おまえらつまらんこと気にすんな。
おれはスカイラインに乗ってるぜ、どーだおまえらすげえだろ。

16 ：ボンベイ(長野県)：2013/02/12(火) 02:05:11.47 ID:ZGS0AS990

スイカイランかえ～

17 ：マーゲイ(家)：2013/02/12(火) 02:05:17.64 ID:hm4UcVK50

日産のセダンはデザインいいよな

18 ：スミロドン(大阪府)：2013/02/12(火) 02:05:25.55 ID:xSO+NKfu0

アテンザ

19 ：ベンガル(沖縄県)：2013/02/12(火) 02:05:27.05 ID:MsW3mggf0

ラゲッジスペース小さそうだしコンセプトが形というのは現在に合わない
ダメだろう

20 ：エジプシャン・マウ(家)：2013/02/12(火) 02:05:33.86 ID:/BjERFCz0

はぁ？

21 ：ボブキャット(SB-iPhone)：2013/02/12(火) 02:05:48.70 ID:MS/WEXpPP

ブッさいくやん

22 ：ピューマ(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:06:11.93 ID:I4HUYods0

アテンザに似てる
でも値段は倍くらい違うんだろうな

23 ：ジャングルキャット(宮崎県)：2013/02/12(火) 02:06:48.69 ID:jimjNDFM0

インフィニティのマークださい

24 ：マレーヤマネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:07:00.60 ID:Qc8+14O/0

３Ｌターボの話は無かったのか

25 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:07:10.90 ID:GvsUXRt80

マツダのパクリ認定はスルーで
セダンってだけで似ている認定してんだろｗ

26 ：アメリカンワイヤーヘア(北海道)：2013/02/12(火) 02:07:18.93 ID:yE52jIQM0

一瞬マツダかと

27 ：ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 02:07:24.11 ID:3iZdC4lg0

スカイラインクロスオーバーの新型が出るなら
これがベースなるのか？

28 ：シンガプーラ(長屋)：2013/02/12(火) 02:07:25.75 ID:ugWTSKh+0

いい加減そのワンパターンなデザインやめれ。アホか

29 ：ボルネオウンピョウ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 02:07:48.61 ID:Wyjv8W0C0

自由曲線にすれば良いと思ってるデザイナーが痛すぎる

30 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 02:07:49.13 ID:NBz0SrPF0

>>1
これ実物だと凄い良いと思う
インパネもでかい液晶モニターとタッチパネルで最高だ

31 ：アメリカンショートヘア(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:07:59.21 ID:DqI7p4K10

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32 ：オリエンタル(大阪府)：2013/02/12(火) 02:08:53.74 ID:i3izhPnU0

原作レイプが止まらない

33 ：ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 02:09:36.57 ID:3iZdC4lg0

>>30
レクサスのGSも実物を見ると
まだもう少し派手にやっても良かったんじゃないかと思うしな。

34 ：イリオモテヤマネコ(東京都)：2013/02/12(火) 02:09:48.86 ID:NqyDOJv00

>>1
正面からの画像だけど、なんでスカイラインさんは怒ってるの？(´・ω・`)

35 ：ピクシーボブ(大阪府)：2013/02/12(火) 02:10:04.83 ID:uQmy2WkG0

だからサーボ以外のメーカーはカスだって何度も言ってるだろ

36 ：コーニッシュレック(芋)：2013/02/12(火) 02:10:06.35 ID:s472DMUB0

スカイライン好きなのに...

37 ：メインクーン(京都府)：2013/02/12(火) 02:10:11.68 ID:EazEEFH40

なんかもうこれ見てもスカイラインに見えないし日本車にも見えない
昔は日本車はぱっと見ればわかったのに
まあ欧州とかの市場考えるとデザインもこうなってくるんだろうけど

38 ：しぃ(東海地方)：2013/02/12(火) 02:11:01.31 ID:G1j6YmoOO

3台買うｗ

39 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:11:15.60 ID:GvsUXRt80

>>37
欧州なんて日本以下の市場を考えてないでしょ
アメリカと中国がメインだよ

40 ：スペインオオヤマネコ(大阪府)：2013/02/12(火) 02:11:35.96 ID:UzXe8bqt0

だせぇwww
おっさん仕様だな

41 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:11:54.91 ID:xKk+Mz7tP

これをマツダという奴はもう全然見る目ないよｗｗ

42 ：シンガプーラ(dion軍)：2013/02/12(火) 02:11:57.75 ID:mmH9VOBu0

スイカラインって何だよｗ

緑と黒のシマシマの車なんて誰が乗るんだよｗｗｗ

43 ：白黒(関東・甲信越)：2013/02/12(火) 02:12:31.17 ID:RgD/YecNO

日産のコンセプトモデルのエッセンスをそのまま出してくれたら即買いするのに

44 ：オリエンタル(西日本)：2013/02/12(火) 02:12:46.25 ID:fHByMmBT0

日産はほんと落ちぶれたな

45 ：シャルトリュー(福島県)：2013/02/12(火) 02:13:05.99 ID:9oH8+Q6L0

何を出してもダサイと言われる風潮

46 ：アメリカンカール(北海道)：2013/02/12(火) 02:13:50.47 ID:eIiVT9OD0

結構よくないか？
買うわ

47 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:14:18.47 ID:GvsUXRt80

>>41
セダンを見たらアテンザのパクリ
SUVを見たらCX-5のパクリ
ハッチバックを見たらアクセラのパクリ
コンパクトカー見たらデミオのパクリ

これがマツダ信者クオリティｗ
この前なんて、コンセプトカーがどこも使う小さいサイドミラーをマツダのパクリといっていたやつもいたしｗ

48 ：スノーシュー(東京都)：2013/02/12(火) 02:14:44.97 ID:FB+AP5Oh0

旧来のスカイライナーファンにはピんとこないんじゃないかな。

49 ：スコティッシュフォールド(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:14:57.41 ID:On1mf1+o0

日産もBMW作ればいいのに。

50 ：アジアゴールデンキャット(WiMAX)：2013/02/12(火) 02:15:30.66 ID:qCojyfAT0

スカイラインのなれのはてがこれかｗ

51 ：スナネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:15:44.58 ID:D+yiWAdT0

なんでどいつもこいつもBMWのパクりみたいなデザインにするんだよ！
横顔とか目とアゴをとがらせるようなのばっかり
アウディがはじめたライトのLEDラインもそうだけど
国内外問わずどいつもこいつもどこかの真似するって流れが露骨すぎるだろ最近
ああうぜえ

52 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:16:11.69 ID:GvsUXRt80

ところでメルセデスのエンジン乗せるって話はどうなったの？

53 ：ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 02:16:27.27 ID:ZxEAl0D40

スカイラインと、ニッサンＧＴＲが分岐してから
皆が知っているスカイラインはスカイラインではなくなったな
さびしいが仕方ない

54 ：ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 02:17:07.71 ID:3iZdC4lg0

とりあえずMTの設定は無さそうだｗｗｗ

55 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 02:18:20.42 ID:pLpt5LwB0

日産スカイラインはかつては一目見ただけで惚れるクルマだったのに
どうしてこうなった

日産はスカイラインというブランドを自ら潰そうとしてるとしか思えん
ほんとひどいわ　デザイン他もろもろと

56 ：アムールヤマネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:18:57.51 ID:0IOx+YPz0

アテンザや5みたいのが今の流行りか

57 ：マーゲイ(家)：2013/02/12(火) 02:19:30.49 ID:hm4UcVK50

日本車っぽいデザインじゃないって言ってる奴って
昔の四角い箱のデザインがかっこいいって思ってるのかね

曲線デザインのほうが断然かっこいいと思うけど

58 ：シャルトリュー(WiMAX)：2013/02/12(火) 02:20:13.20 ID:9ljTFZnM0

だってお前らの考えるカッコイイスカイラインって、鉄仮面とか愛のとか32とかだろ。
そんなイメージ捨てなきゃ日産潰れるわｗ

59 ：アジアゴールデンキャット(東日本)：2013/02/12(火) 02:20:34.22 ID:FvOUL2js0

なんか空間が歪んでる感じがする、気分が悪くなる

60 ：ウンピョウ(三重県)：2013/02/12(火) 02:20:53.56 ID:XrOeSzJ60

ダサいフーガじゃん

61 ：マンチカン(岩手県)：2013/02/12(火) 02:21:08.06 ID:7kyeB+JM0

R34ずっと乗ってる奴とか買い替えそうだな

62 ：マレーヤマネコ(茨城県)：2013/02/12(火) 02:21:08.72 ID:8b2JFMxC0

>>33
GSに限らずスピンドルグリルのデザインは中途半端なんだよな
散々迷ったがフーガ契約してきたわ

63 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 02:21:32.20 ID:NBz0SrPF0

>>33
レクサスのは線が多すぎるからゴチャってて…

64 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:21:43.55 ID:xKk+Mz7tP

調べてないからあれだけど、これインフィニティだから日本人デザイナーじゃないんだろ？
詳しい奴教えて

65 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 02:22:29.49 ID:pLpt5LwB0

>>1のクルマのような物体がかっこいいと思えるなら目が腐っている

66 ：リビアヤマネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:22:29.61 ID:FslPUu8q0

だせええねーよこれは 32に戻せ

67 ：マーゲイ(家)：2013/02/12(火) 02:23:18.77 ID:hm4UcVK50

これがださいっていうやつは間違いなくおっさんでしょ

68 ：オセロット(大阪府)：2013/02/12(火) 02:24:57.47 ID:WuWKgWLF0

R32のサイズがちょうどいいんだけどな…(´･ω･`)

69 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:25:53.12 ID:xKk+Mz7tP

>>67
その発想がおっさんすぎるわｗ

70 ：縞三毛(新潟県)：2013/02/12(火) 02:26:13.09 ID:hl490C0c0

中国がBMWマツダヒュンダイ混ぜたようなデザイン

71 ：マーゲイ(家)：2013/02/12(火) 02:27:34.97 ID:hm4UcVK50

>>69
実際おっさんなんでしょ？

72 ：カラカル(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:28:29.03 ID:v7PDn+R50

>>71
よぉおっさん

73 ：ベンガル(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:28:56.46 ID:K0A3Hpgb0

ライトをタレ目にして
可愛く、スポーティー煮して欲しい。

74 ：カラカル(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:29:50.64 ID:v7PDn+R50

しかし千葉のセンスは最悪だな

75 ：マーゲイ(家)：2013/02/12(火) 02:30:59.64 ID:hm4UcVK50

おっさんがかっこいいと思うデザインの車張りなよ
どうせ昔の四角いやつだろ

76 ：イリオモテヤマネコ(大阪府)：2013/02/12(火) 02:32:20.76 ID:B1ErQixu0

次のギャランにぴったりだな

77 ：ヒマラヤン(dion軍)：2013/02/12(火) 02:33:03.79 ID:+JuGdNlq0

R33あたりからおかしい

78 ：エキゾチックショートヘア(秋)：2013/02/12(火) 02:34:14.54 ID:Ur3VQrhV0

俺のaudiA7のがかっこいいわ
車としてはアレだが

79 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 02:34:32.09 ID:NBz0SrPF0

>>74
チバラギ？

80 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 02:35:53.89 ID:NBz0SrPF0

>>78
>A7
アウディに800万円使うならもっと良い選択肢があっただろ…

81 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 02:36:13.05 ID:pLpt5LwB0

ちんこが勃つくらいのセクシーさがない
このクルマはブスだ　

82 ：マレーヤマネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 02:40:24.69 ID:Qc8+14O/0

こんなスレでなんだが
チャンコ食いたくなった

83 ：アビシニアン(チベット自治区)：2013/02/12(火) 02:41:36.14 ID:FjmPmBx80

なんか特徴なくてつまんないデザインだな

84 ：スミロドン(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 02:44:43.82 ID:5DifJtWg0

>>1の写真はイマイチだが、実物はカッコいいぞ。
http://i.imgur.com/IG36HD9.jpg
http://i.imgur.com/tJ3Fv1J.jpg

85 ：縞三毛(北海道)：2013/02/12(火) 02:44:50.84 ID:En1nEc+r0

ホンダを持ち上げてたらかえって評判落としたから、他メーカーも巻き添えにすることにしたのか？千葉は
千葉スレで唯一評判が落ちなかったのは、コイツが散々disったマツダだけだからな

86 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 02:48:10.76 ID:NBz0SrPF0

>>84
つうか大枚叩いて１みたいな糞広報写真を撮る方がおかしいんよ

87 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 02:50:52.06 ID:pLpt5LwB0

>>84
車の出来は良さげだがこれでスカイラインを名乗ってほしくないんだよ
昔のスカイラインはもっと若者の手の届く範囲にあったのに今じゃ高級車扱いだよ
ただのスポーツカーでいてくれればよかったのにさ

88 ：スフィンクス(東日本)：2013/02/12(火) 02:51:46.56 ID:qFBvJaqw0

昔から代々スカイライン乗ってたおっさん達は、もう乗るのやめた？

89 ：スペインオオヤマネコ(catv?)：2013/02/12(火) 02:56:20.00 ID:OJ2uTP1/0

うーん、なんかどれも同じになっちゃったね

90 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 02:56:50.27 ID:GvsUXRt80

>>85
陰謀論w

91 ：ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 02:58:00.81 ID:3iZdC4lg0

フーガとどう差別化していく予定なんだろうねぇ？

92 ：スペインオオヤマネコ(catv?)：2013/02/12(火) 02:58:54.39 ID:OJ2uTP1/0

>>84　ほんとだ、なんか実物と違う。
これなら許せる。

93 ：ハイイロネコ(家)：2013/02/12(火) 03:00:38.51 ID:I5yDzkWr0

お前らが叩くってことはおそらく良い車なのだろうことは容易に想像できるな

94 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:01:08.30 ID:NBz0SrPF0

>>91
ボディサイズや排気量じゃね？

95 ：アジアゴールデンキャット(新潟県)：2013/02/12(火) 03:01:25.60 ID:4fFFsxPC0

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/02/v37-skyline-infiniti-q50-front.jpg
キングスライムかよ

96 ：バリニーズ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:03:06.56 ID:Mw0AscPE0

ねーわ

97 ：マンクス(家)：2013/02/12(火) 03:03:12.02 ID:yOIX6LxM0

豚鼻

98 ：ぬこ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 03:04:21.50 ID:zCOINxot0

なんかこのままカ‐ズに出てきそうだな

99 ：ボブキャット(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 03:04:24.69 ID:ePJUhDdOP

アテンザに似てるというかこれが今のセダンの流行のスタイルなんだろうな
新アコードが保守的すぎるだけ

100 ：スミロドン(関東・甲信越)：2013/02/12(火) 03:04:42.01 ID:9XcxvzZmO

>>84
これも照明でごまかしてあるよな
フロント周りが安っぽいし

101 ：マレーヤマネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 03:05:12.84 ID:Qc8+14O/0

>>88
110の４枚、31のＧＴＳ、32の４枚、33の４枚GTRを１2年乗り続けたけどもう無理
４メリにＶ８入れて乗ろうかと思ってるところ

102 ：縞三毛(北海道)：2013/02/12(火) 03:05:50.60 ID:En1nEc+r0

>>87
プリンス・スカイラインの延長線上と考えれば、価格とコンセプトは妥当なところ
若者が買えるスポーツカーが欲しければ・・・今の日産にはないな

103 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 03:05:58.95 ID:pLpt5LwB0

おじさんたちはスカイラインというおもちゃで遊んでたんだよ昔

104 ：メインクーン(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 03:06:17.60 ID:tfxsARJ40

120万までなら出す。

105 ：ハイイロネコ(三重県)：2013/02/12(火) 03:06:31.75 ID:5JJ9GYgB0

つぶれたクラウンじゃんw

106 ：オセロット(大阪府)：2013/02/12(火) 03:06:51.83 ID:WuWKgWLF0

グリルが酷い…

107 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:07:04.14 ID:NBz0SrPF0

往年のセドグログラツーとFXを思い出すグリルなんだが…
不評だなw

108 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 03:09:00.19 ID:xKk+Mz7tP

フロントグリルが大型化するのが今の流行りなんだろうけど
この形格好いいか？
まぁ、この前のクラウンよりはましだろうけどｗ
あれひでーよな　実物みたら矢印にみえるもんなー

109 ：縞三毛(大阪府)：2013/02/12(火) 03:09:10.19 ID:IlXFSuIa0

>>84
三菱とBMWが混じったみたいだなw

110 ：ボブキャット(庭)：2013/02/12(火) 03:09:49.64 ID:HRt4zujCP

こんなのスカイラインじゃない
直６以外は認めない

111 ：アジアゴールデンキャット(新潟県)：2013/02/12(火) 03:10:22.68 ID:4fFFsxPC0

５ナンバーの　GTR Little　
軽の　GTR-Kei
この辺を出せば売れるのに。

112 ：スナドリネコ(香川県)：2013/02/12(火) 03:10:48.79 ID:5vQme2t60

直4キタ！本当なら買うわ。

113 ：マヌルネコ(長屋)：2013/02/12(火) 03:11:38.80 ID:JWiArfm10

ディズニー映画のカーズに老人カーとして
出てきそうなフロントマスクだな

114 ：アンデスネコ(WiMAX)：2013/02/12(火) 03:12:56.86 ID:XcsVccXw0

どうやったらこんだけダサくなるｗ

115 ：縞三毛(大阪府)：2013/02/12(火) 03:14:35.12 ID:IlXFSuIa0

少なくとも、デザインはヒュンダイ・ソナタの圧勝だな。
最近のヒュンダイデザインは本当に美しい。
http://stwot.motortrend.com/files/2012/12/2012-Hyundai-Sonata-SE-Left-Front-Angle.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Hyundai-Elantra-Sedan-Right-Front-Angle.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Hyundai-Sonata-Limited-Left-Rear.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2012/12/2013-Hyundai-Sonata-Interior-Dashboard.jpg

116 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 03:14:37.31 ID:xKk+Mz7tP

>>111
天才でしょ

117 ：ボンベイ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 03:15:43.61 ID:rKLF/JlT0

なんか電力会社のロゴみたいなシンボルだな

118 ：しぃ(群馬県)：2013/02/12(火) 03:15:47.65 ID:KrsnpwiW0

顔がカバにしか見えない
大コケな予感

119 ：スコティッシュフォールド(神奈川県)：2013/02/12(火) 03:16:10.36 ID:U3fS7wL70

北米市場モデルって感じでマッチョすぎるなぁ…

120 ：オセロット(大阪府)：2013/02/12(火) 03:17:51.29 ID:WuWKgWLF0

>>115
後ろ半分が地名的にダサイ

121 ：しぃ(群馬県)：2013/02/12(火) 03:18:07.38 ID:KrsnpwiW0

>>115
カローラとヴィッツを足して2で割ったようなデザインだな

122 ：ベンガル(茸)：2013/02/12(火) 03:18:38.61 ID:JaP2jw1f0

>>1
デブ専用車か
ヽ()`Д ´( )ノ

123 ：ベンガル(茸)：2013/02/12(火) 03:19:15.80 ID:JaP2jw1f0

>>1
フロントマスクがまんまこれだな↓
ヽ()`Д ´( )ノ

124 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:20:29.37 ID:NBz0SrPF0

>>115
コレのおかげで今迄シンプルな方だった日産のデザインが、
えげつなくデカグリルの方向に決まったみたいだな

125 ：ターキッシュバン(栃木県)：2013/02/12(火) 03:20:52.14 ID:teXjfyZ50

まぁぶっちゃけマツダがインフィニティ・エッセンスのデザインをパクったんだけどね

126 ：マレーヤマネコ(茨城県)：2013/02/12(火) 03:21:01.58 ID:8b2JFMxC0

>>112
チュチュチュッぶいーんが許せるなら良いんじゃね()

127 ：縞三毛(大阪府)：2013/02/12(火) 03:22:06.99 ID:IlXFSuIa0

ヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッド
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Hyundai_Sonata_Hybrid.JPG
http://2.bp.blogspot.com/_D52XcATHzos/S7QyN4HACoI/AAAAAAAAHh0/QYlWKXprPtA/s1600/hyundai-sonata-hybrid-4.jpg
http://www.autotribute.com/wp-content/uploads/2010/04/Hyundai-Sonata-Hybrid-lights.jpg
http://www.autotribute.com/wp-content/uploads/2010/04/Hyundai-Sonata-Hybrid-back.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_D52XcATHzos/S7QzAJVuq-I/AAAAAAAAHik/EP5SKGw0Al4/s1600/hyundai-sonata-hybrid-10.jpg

128 ：ボブキャット(庭)：2013/02/12(火) 03:22:21.43 ID:HRt4zujCP

>>111
日産にとってGTRは特別な車
そんなの出すわけがない

129 ：コーニッシュレック(福岡県)：2013/02/12(火) 03:23:57.32 ID:rs9LRb3a0

(｀)Д(´)

130 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 03:24:11.36 ID:pLpt5LwB0

とっとと安い若者受けするホットなスポーツカーを出せってことですわ日産さん

131 ：バーミーズ(千葉県)：2013/02/12(火) 03:24:13.12 ID:hcYPl4Cn0

最近はこう言う電気シェーバーみたいなのを車というらしい。

132 ：マレーヤマネコ(茨城県)：2013/02/12(火) 03:24:25.26 ID:8b2JFMxC0

>>115
カムリとマークXとプリウスを1台に上手くまとめてるよな

133 ：縞三毛(北海道)：2013/02/12(火) 03:25:13.40 ID:En1nEc+r0

スタイルで好き嫌いが分かれるポイントは

１：強調されたプレスラインを多用している点
２：フロントグリル

このあたりか

134 ：縞三毛(大阪府)：2013/02/12(火) 03:25:28.67 ID:IlXFSuIa0

どこかに顔をぶつけたようなモーガン・エアロ8
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/862598/p8.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200805/05/86/b0075486_0355078.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/440/355/2440355/p4.jpg
http://www.hobidas.com/blog/rosso/archives/d1107-1-thumb.jpg

135 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:25:30.80 ID:NBz0SrPF0

>>127
ボンネット先端のメッキのブレードは何のため付いてるか意味不明
でっかいグリル内のバンパー部分は形と質感がダサ過ぎる
グリル内のメッシュも縦の線がダメ

136 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:28:18.43 ID:NBz0SrPF0

>>134
シールドが内側向きすぎてんなw
夜の運転は視界が狭そうだ

137 ：オセロット(新潟県)：2013/02/12(火) 03:29:33.02 ID:GU+wsUV20

悪い事言わんから車名はレパードかローレルにしとけ
こんなもんスカイラインじゃねーよ

138 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:31:26.21 ID:NBz0SrPF0

>>137
見た目は普通のセダン
中身はハイテク・ハイパワーが信条だろ

139 ：縞三毛(大阪府)：2013/02/12(火) 03:32:49.45 ID:IlXFSuIa0

ヒュンダイ・ヴェロスターなんてほんとカッコいいぞ
これが欧州車なら、お前ら大絶賛だろ。
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_hyundai_veloster_sr_turbo_review_australia_01-0808.jpg
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_hyundai_veloster_sr_turbo_australia_15-0807.jpg
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_hyundai_veloster_sr_turbo_australia_21-0807.jpg

140 ：ハバナブラウン(兵庫県)：2013/02/12(火) 03:32:57.95 ID:Bnd3CA8A0

今はこういうグリルが流行ってるんだろ
時代にのらないとな

141 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 03:36:24.72 ID:pLpt5LwB0

>>139
なんだこのゴミ

142 ：縞三毛(北海道)：2013/02/12(火) 03:37:46.48 ID:En1nEc+r0

>>139
スタイルの選定過程と決定がどうなっているか知らんが
ヨーロッパの奴がスタイリストでこれになるのか？
引くことなくひたすら足していった感じ

143 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 03:39:16.54 ID:pLpt5LwB0

なんでFF車をここに書き込んだ？
スポーツカーですらないぞ

144 ：しぃ(群馬県)：2013/02/12(火) 03:39:25.01 ID:KrsnpwiW0

>>139
デミオとスイフトスポーツの悪いところを足したようなもんじゃないかこれ

145 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 03:39:45.32 ID:xKk+Mz7tP

>>139
これ全然格好よくないよ
韓国車は圧倒的に知的さというか、エレガントさにかけるというか
下品なんだよ
その感性がわからないで、格好いいと思うならば、いくら俺達にすすめても
それは通じないよ
別に悪気はないんだけど、大阪だから、君は在日かな？

146 ：イエネコ(沖縄県)：2013/02/12(火) 03:40:32.92 ID:k94b4ebf0

ハックルさんじゃん

147 ：ラガマフィン(東京都)：2013/02/12(火) 03:41:12.56 ID:h2uYVwBd0

石破さん風味が流行りか？

148 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 03:41:57.42 ID:NBz0SrPF0

>>139
グリルがminiっぽいね

149 ：縞三毛(北海道)：2013/02/12(火) 03:42:44.22 ID:En1nEc+r0

>>147
シトロエンのコンセプトカーと比較した画像はあった
http://a2.img.mobypicture.com/ae80f01a5d5d4d8e2ffceb1746136aa2_view.jpg

150 ：ラガマフィン(東京都)：2013/02/12(火) 03:44:21.54 ID:h2uYVwBd0

>>149

それそれありがとう。
このスカイラインもライトが石破さん系じゃね？

151 ：ハバナブラウン(兵庫県)：2013/02/12(火) 03:47:23.23 ID:Bnd3CA8A0

>>149
人間が車に似てるってすごいよな
もう人間である必要がない

152 ：サバトラ(山陽地方)：2013/02/12(火) 03:49:03.68 ID:L2uEcMCCO

>1の言うことは二度と信じない

153 ：オセロット(新潟県)：2013/02/12(火) 03:50:43.83 ID:GU+wsUV20

>>138
普通じゃダメなんだ
外寸とエンジンのバランスがスポーティじゃなきゃスカイラインじゃない
このままじゃアルパカの皮をかぶったヤギじゃねーか

154 ：マレーヤマネコ(茨城県)：2013/02/12(火) 03:52:32.52 ID:8b2JFMxC0

>>139
これコンセプトカーじゃないの？
このまま売ったら半年経たずに隙間だらけになるわｗ

155 ：ライオン(東日本)：2013/02/12(火) 03:54:08.44 ID:07F4kiyt0

1824mmは機械式駐車場で怒られるんだってば

156 ：デボンレックス(家)：2013/02/12(火) 03:55:25.81 ID:Sfvhdhwm0

横のラインはS15ぽいな

157 ：コドコド(芋)：2013/02/12(火) 03:55:48.22 ID:pLpt5LwB0

いまのスカイラインは死んでるな
GTRとかいうブランドを勝手に作って逃げてるだけだ
ホントのスカイラインってのはそうじゃない

158 ：縞三毛(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 04:02:56.39 ID:EjZyjIvw0

日産どーした

159 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 04:22:32.51 ID:NBz0SrPF0

>>154
隙間だらけ？？

160 ：コドコド(岡山県)：2013/02/12(火) 04:31:13.33 ID:j5xS1uxa0

カーズ？

161 ：ピューマ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 04:35:33.20 ID:2MulFoA20

(`　ω　´)

162 ：ピューマ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 04:36:48.59 ID:2MulFoA20

何でω付いてるの？

163 ：マレーヤマネコ(茨城県)：2013/02/12(火) 04:46:45.40 ID:8b2JFMxC0

>>159
グリルとバンパー
ヘッドライトとバンパー
バンパーとフロントフェンダー
リアフェンダーとバンパー
テールライトとリアバンパー
とにかくバンパーでかすぎ

164 ：パンパスネコ(dion軍)：2013/02/12(火) 04:51:32.01 ID:Rx7KvvLk0

ぶっさ

165 ：マーゲイ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 04:54:39.47 ID:alWeHPbG0

日産らしくて良いと思うが、なんでこんなに酷評されてんのよ。
アテンザが評価されてなんでこのスカイラインがけなされるわけ？

クラウンや新型ISのトチ狂ったデザインを見た後だと安心感を覚えるぐらいなんだが。

166 ：シンガプーラ(岐阜県)：2013/02/12(火) 05:01:37.90 ID:I7V1RgcY0

四十年前のランボルギーニ、フェラーリに
デザインで勝てる車が、

日本から出てくる気がしない

167 ：シャルトリュー(庭)：2013/02/12(火) 05:05:40.30 ID:zWIn7NZ40

R32が今思えば至上最高のスカイラインだったな。

168 ：サバトラ(広島県)：2013/02/12(火) 05:06:37.55 ID:GPX8yURk0

豚っ鼻みたいなエンブレムがダサい

169 ：サビイロネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 05:06:59.49 ID:pADRW1SI0

>>1
ダサすぎﾜﾛﾀｗ
どうしたらこんな品のないデザインにできるんだｗ

170 ：ターキッシュバン(栃木県)：2013/02/12(火) 05:10:30.90 ID:teXjfyZ50

>>154 >>163
ヴェロスターなんか販売開始からもう2年近く経ってるっつの

171 ：しぃ(関西・東海)：2013/02/12(火) 05:11:56.51 ID:EDSjP6rSO

デザインはおいといてもいつからスカイラインは高級セダンになったんだ
そりゃ昔から４ドアモデルはあったけどもさ

172 ：ボルネオヤマネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 05:12:42.53 ID:pf+VR8Dp0

顔がみんな似てて
区別つかん

173 ：ツシマヤマネコ(香川県)：2013/02/12(火) 05:41:20.30 ID:cuigxexa0

ボディにウネリを入れすぎ
皺が増えた老人みたいな車

174 ：黒(大阪府)：2013/02/12(火) 05:48:47.74 ID:N7l+wUZx0

何これ・・

175 ：マレーヤマネコ(東京都)：2013/02/12(火) 05:53:57.52 ID:u+Spfyro0

ボディの複雑な面構成は日産がずっとやり続けてきたことだから良いよ。
この車で問題なのは内装。意図してなのかは知らないけど、
誰がどう見てもヒュンダイのパクリで、どうしたのかと思ってしまう。

176 ：ジャガー(東日本)：2013/02/12(火) 05:56:16.35 ID:LX+uocGe0

インテリアの質感こそヒュンダイなんか相手にならないだろ

177 ：アンデスネコ(京都府)：2013/02/12(火) 05:57:42.36 ID:kHsl25VZ0

レクサスに寄せてきたんだろ
日産は昔からそう

178 ：白黒(関西・東海)：2013/02/12(火) 05:59:30.21 ID:0L1DxpUpO

こんなブクブク肥え太った車にスカイラインの名前使うのやめてほしい。
ローレルとかセフィーロとかレパードとか適当なのがあるだろ。

179 ：黒トラ(神奈川県)：2013/02/12(火) 06:02:38.44 ID:JckiieZG0

いつの間にスカイラインはインフィニティQ になったんだ？
Qってシーマクラスだっただろ
やっぱりこれはスカイラインの車格とは違う車なんじゃないか

180 ：リビアヤマネコ(東京都)：2013/02/12(火) 06:12:54.26 ID:68EOQbmn0

サーフィンラインの辺りは良いな
スカイラインっぽい

181 ：ロシアンブルー(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 06:24:10.71 ID:9i6hm0A50

グリルとマークをアルファとかに変えるとなぜか売れそう

182 ：ターキッシュバン(埼玉県)：2013/02/12(火) 06:27:07.79 ID:2DgK12bn0

86のヘッドライト流用しているのかとｵﾓﾀ

183 ：トンキニーズ(神奈川県)：2013/02/12(火) 06:27:39.44 ID:LRG1LQ9S0

まぁ他の日産車よりはいい感じだけど、どうして日産車のフェンダーってこうダサイのかね
変えようともしないし
これが個性なのかね

184 ：ヒマラヤン(東京都)：2013/02/12(火) 06:29:10.97 ID:V+4kR9XP0

どれも同じなんだな

185 ：ラグドール(北海道)：2013/02/12(火) 06:30:04.60 ID:2mXb6mqP0

目とクチのとこ以外かっこいい

186 ：黒トラ(群馬県)：2013/02/12(火) 06:32:13.05 ID:jqcSBbIFI

アンパンマンやないか

187 ：カラカル(東京都)：2013/02/12(火) 06:34:55.60 ID:RKlspLvo0

アバラの浮いてる貧相なグラビアモデルみたい

188 ：エジプシャン・マウ(神奈川県)：2013/02/12(火) 06:42:01.38 ID:eLWfHF5J0

>>179
今までQとかGとかのメルセデス方式だったのを、
今後はQ70Q50Q30とかのアウディ方式にしていくらしい
なぜQなのかは謎

189 ：スノーシュー(埼玉県)：2013/02/12(火) 06:51:18.44 ID:MmJn/yhU0

ふくれっ面のクルマって始めてじゃね？

190 ：ユキヒョウ(東京都)：2013/02/12(火) 07:00:25.54 ID:noTDl6Vy0

にやけてるんじゃねーよ

191 ：ヒョウ(アメリカ合衆国)：2013/02/12(火) 07:01:31.65 ID:ihAVXIMQ0

>>188
一番最初のインフィニティがQだからじゃないっけ？

ttp://media.caranddriver.com/images/media/263806/infiniti-essence-concept-photo-263875-s-520x318.jpg
ttp://media.caranddriver.com/images/media/263806/infiniti-essence-concept-photo-263876-s-520x318.jpg
ttp://media.caranddriver.com/images/media/263806/infiniti-essence-concept-photo-263848-s-520x318.jpg
インフィニティは次期スカイラインクーペでも良いからエッセンスを出さないかな

192 ：ラグドール(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 07:13:45.91 ID:2Cb9vYHh0

もうスカイラインって感じじゃねーよ
フーガとかいう車だろｗｗ

193 ：ピューマ(公衆)：2013/02/12(火) 07:14:13.38 ID:I9HvJsD+0

マジでなんか喋りそうな顔

194 ：カラカル(静岡県)：2013/02/12(火) 07:16:44.88 ID:nLLDWKJq0

これはレパードＪフェリーだよな

195 ：ボブキャット(茸)：2013/02/12(火) 07:17:09.72 ID:emoO0X5HP

2chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨だよな。
貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がないｗ
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

196 ：アメリカンショートヘア(中部地方)：2013/02/12(火) 07:19:08.90 ID:kdeXtZqF0

もうスカイラインの冠を外したら？

197 ：ペルシャ(石川県)：2013/02/12(火) 07:20:00.31 ID:2T6hZS240

中華板たれぱんだ

198 ：アンデスネコ(秋田県)：2013/02/12(火) 07:21:07.84 ID:iKghDPTW0

何の情報も無しに見てスカイラインだとわかる人はいるのか

199 ：ボブキャット(関西・北陸)：2013/02/12(火) 07:22:38.15 ID:gngDaH0kP

これはどういう客層狙いだ？５０代か？６０代か？

200 ：ヒョウ(福岡県)：2013/02/12(火) 07:23:49.40 ID:BphqhPkX0

>>115
見た目だけはお家芸
関税差し引いても日本で売れるほどの製品力ないよ
現実見ような

201 ：カラカル(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 07:24:49.48 ID:J/GEp2L30

うわぁ・・・・・・・

なんだこれ

202 ：ボブキャット(茸)：2013/02/12(火) 07:25:53.55 ID:emoO0X5HP

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Nissan_Skyline_C111_2000_GTX-E_001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Nissan_Laurel_C130_001.JPG

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Nissan_Skyline_1987.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/C35_clubs.jpg

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/2006-2008_NISSAN_SKYLINE.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Nissan_Fuga_203.JPG

昔からスカイラインとローレルやグロリア（現フーガ）は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR3xｽｶｲﾗｲﾝ厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。

R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの？
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

203 ：マレーヤマネコ(茸)：2013/02/12(火) 07:31:26.16 ID:6gPzcOqc0

マツダのクラウンですか？

204 ：キジ白(公衆)：2013/02/12(火) 07:36:01.25 ID:6ZlE3nU70 BE:489512232-2BP(911)

現行の方が格好いいな

205 ：ピューマ(愛知県)：2013/02/12(火) 07:40:05.71 ID:jAK1ceNw0

スポーツセダンなんだから
ハイブリッドはティアナに任せれば良いのに
もうダメだな
これならスカイラインの名を捨てなければ

206 ：サビイロネコ(東日本)：2013/02/12(火) 07:46:00.41 ID:+4iXzURb0

ﾇﾊﾞﾙで散々やってた常套手段だが
かっこ悪い車は不自然に真正面や真横からの写真ばかりアピールする
なぜなら斜めから見たら絶望的にカッコ悪いから

207 ：メインクーン(石川県)：2013/02/12(火) 07:46:10.92 ID:bm7XklU60

日産は本当にツラが格好悪い車しか出さないな

208 ：猫又(北海道)：2013/02/12(火) 08:06:35.68 ID:M70UqA6u0

トップギアの評価待ち

209 ：アメリカンカール(東京都)：2013/02/12(火) 08:09:35.55 ID:Qke9/jsU0

>>84
V６程度しか積まないわりにロングノーズだな。

210 ：マーゲイ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 08:27:00.66 ID:alWeHPbG0

>>1はアングルが悪いだけ
>>84はカッコイイだろ？

211 ：サーバル(チベット自治区)：2013/02/12(火) 08:47:08.81 ID:dGEWQCqB0

>>84
マセラティ+クラウン　で2で割った感じだな
でもなんでクラウンっぽいんだろ・・・・・微妙なおっさん臭がする

212 ：アムールヤマネコ(広島県)：2013/02/12(火) 08:47:38.46 ID:hcAxMFRE0

>>1のスカイライン正面画像がアングリーバードの豚に見える

213 ：サーバル(チベット自治区)：2013/02/12(火) 08:51:39.78 ID:dGEWQCqB0

>>115
この間、代官山で珍しくヒュンダイ車を見かけた
クソ遅い運転してたから追い越したらＲ246の交差点まであおられた
朝鮮車乗る奴にはろくな奴がいねーと本当に思ったわ
追い越しも2車線ある通りだから、普通に追い越ししたのにな

214 ：サビイロネコ(東京都)：2013/02/12(火) 09:07:31.06 ID:LtwrALKJ0

アングリーバードの豚っぽい

215 ：黒トラ(神奈川県)：2013/02/12(火) 09:10:53.13 ID:JckiieZG0

>>188
そうなんだありがとう
なんかややこしいね

216 ：アメリカンカール(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 09:15:13.50 ID:BtttguIZ0

取りあえず今乗ってるV36の車検を通すことにします。
また「奇数番に当たり無し」かいな。

217 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 09:17:26.01 ID:NBz0SrPF0

>>163
半年経たずにってのは何？

218 ：クロアシネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 09:20:18.25 ID:Fyqe9+n20

なんでこんなにでかくなっちゃったの
2Lで作れよ

219 ：茶トラ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 09:20:54.37 ID:RzBdvQpVI

スカイライン世代の5～60代が狙いだな

220 ：ジョフロイネコ(東日本)：2013/02/12(火) 09:26:49.79 ID:AZLWMadk0

完全におっさん向け

221 ：キジ白(愛知県)：2013/02/12(火) 09:30:03.15 ID:4llsM/Oh0

ウネウネしすぎて気持ち悪い

222 ：黒(群馬県)：2013/02/12(火) 09:31:39.35 ID:StUIKPIz0

一言で表すと

マツダのパクリをレクサス風に変えた

で。

223 ：スフィンクス(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 09:40:27.10 ID:k4IUXeV80

こんなにキモいと思った車は初めてだ。

224 ：サバトラ(内モンゴル自治区)：2013/02/12(火) 09:41:53.66 ID:7f4wDtpGO

インフィニッテーをスカイラインとして売るのはやめなさい
スカイラインと同じところはセダンということだけ(´･ω･｀)

225 ：トラ(徳島県)：2013/02/12(火) 09:43:47.82 ID:xkRqsSTo0

前モデルのほうがかっこいい
http://i.imgur.com/QTr41Qh.jpg

226 ：イエネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 09:45:35.87 ID:crdxUgcW0

だっせー
特に顔は歴代スカイラインで一番の駄作
ナニワ金融道に出てきそうだ

227 ：スフィンクス(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 10:04:32.80 ID:k4IUXeV80

真ん中にアンテナ立ってて、テールランプが丸いのが一番カッコ良かった！

228 ：イエネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 10:10:20.48 ID:crdxUgcW0

>>227
スカイラインのテールランプはみんな丸だろ

229 ：コーニッシュレック(群馬県)：2013/02/12(火) 10:12:08.23 ID:xhP3ymmk0

>>228
俺はあの、忍空の目みたいなのは嫌いだな

230 ：ハバナブラウン(福岡県)：2013/02/12(火) 10:12:33.27 ID:Tprmupg80

主戦地アメリカは売れるかもしれんが日本じゃ3.5L+モーターみたいな電気ターボは売れんだろ
クラウンと違ってスカイラインは6気筒というルールを守らないといかんなら日本仕様は2.5Lの
V6+モーターの組み合わせの方が良かったと思うが。

231 ：スコティッシュフォールド(福島県)：2013/02/12(火) 10:12:55.93 ID:IXi5KDYx0

中途半端な深海魚みたいだな。

232 ：ジャガランディ(神奈川県)：2013/02/12(火) 10:14:34.44 ID:PXFmVLOV0

ここまでウネウネさせるなら、サーフィンラインも復活させればいいのにな。

233 ：セルカークレックス(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 10:14:37.35 ID:5JYH5ns50

なんか違う

234 ：メインクーン(大阪府)：2013/02/12(火) 10:14:59.27 ID:TWZK3odu0

お前らとはホント車の趣味が合わないな
オレは無茶苦茶カッコイイと思う
でもHVは嫌だな

235 ：スフィンクス(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 10:16:54.99 ID:k4IUXeV80

>>228
うん、それはそうだったw
俺が言いたかったのは「鉄仮面」ってヤツだった。
これのチョロQすげー好きだった～

236 ：ジャパニーズボブテイル(東京都)：2013/02/12(火) 10:18:28.24 ID:KR7wiUx10

鼻ニンニクに似ている

237 ：カラカル(神奈川県)：2013/02/12(火) 10:23:32.97 ID:FlsymoZ60

いいけどさ、ハイオクは無しね。

238 ：アメリカンカール(埼玉県)：2013/02/12(火) 10:25:00.73 ID:YriH3cPj0

鉄仮面は4気筒、
RS-TURBOってヤツだな
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/06nissan_skyline/take_car/skyline_06/default.asp

ちなみにマイチェン前は西部警察だった。
http://blog.kotobukiseikotsuin.com/?p=3769

239 ：クロアシネコ(香川県)：2013/02/12(火) 10:41:43.78 ID:L0MuAAGP0

>>84
レクサスのプレデター顔よりよっぽどいいけど
無個性だな
最近よくある顔だ

240 ：キジトラ(関東・甲信越)：2013/02/12(火) 12:39:24.96 ID:zgIEiYZOO

たぶん実車は格好いい。
( ´ω｀)y=~

241 ：ノルウェージャンフォレストキャット (岩手県)：2013/02/12(火) 12:49:50.92 ID:6CTWdzml0

眠そうな目をしてるな

242 ：スコティッシュフォールド(東京都)：2013/02/12(火) 12:54:07.70 ID:A1gxSEb80

BMWをださくした感じ

243 ：サバトラ(神奈川県)：2013/02/12(火) 12:58:35.53 ID:7EmFb35M0

気持ち悪いフロント

244 ：トラ(WiMAX)：2013/02/12(火) 12:58:39.48 ID:zaIiETBK0

なんて言うか、もう完全にインフィニティの車になったな
v36の前期はなかなかカッコよかった

245 ：ジョフロイネコ(東日本)：2013/02/12(火) 13:00:09.61 ID:iiwzKYwT0

カーアニメ映画に出てきそうなキャラ顔だな・・・

246 ：イリオモテヤマネコ(芋)：2013/02/12(火) 13:07:25.76 ID:LfNpm88W0

車名をローレルとかセフィーロにした方がいいんでないかい？

247 ：メインクーン(大阪府)：2013/02/12(火) 13:08:46.89 ID:TWZK3odu0

>>246
今さらローレルやセフィーロはないわｗ
それならスカイラインのほうがマシ
インフィニティQ50で売るのがベストだと思うけど

248 ：ライオン(東京都)：2013/02/12(火) 13:11:03.42 ID:pD5Zj2cQ0

日本車はデザインで韓国に負け始めてるとおもう
http://response.jp/article/2013/01/22/189390.html
http://response.jp/imgs/zoom/519683.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/519694.jpg

249 ：斑(神奈川県)：2013/02/12(火) 13:12:10.36 ID:XwDiMpSQ0

>>1
これちょっと実物と違うよw
古いイラストじゃない？

250 ：ボブキャット(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 13:13:30.72 ID:emoO0X5HP

251 ：ヒマラヤン(愛知県)：2013/02/12(火) 13:38:54.76 ID:ZljNjji80

HVの時点で車が少しでも好きで詳しい人は買わない

252 ：コーニッシュレック(福岡県)：2013/02/12(火) 13:46:28.33 ID:f1MsyN8D0

日本はデザインそのもので売る文化ではない。木目調パネルとかが大事

253 ：白黒(内モンゴル自治区)：2013/02/12(火) 13:51:02.59 ID:miA+TGnZO

いつ頃からか
スカイラインがスカイラインじゃなくなったのはいつ頃からか

254 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 14:15:10.50 ID:DR6yGT/dP

最近の車はみな似たりよったりだなぁ

255 ：三毛(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 14:38:23.77 ID:Z8ABf7nQ0

>>250
そうそう、このNA車４ドアのR３１後期がいちばんかっこいい

256 ：ジャガランディ(SB-iPhone)：2013/02/12(火) 15:13:22.29 ID:NP65PmgRi

>>251
フェラーリやポルシェ、BMWもHVになっているぞ

257 ：スフィンクス(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 15:19:55.05 ID:k4IUXeV80

>>84
うわ本当に全然違ったww

258 ：ピューマ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 15:29:26.97 ID:2MulFoA20

新型スッカリイラナイ

259 ：イエネコ(神奈川県)：2013/02/12(火) 15:31:25.54 ID:crdxUgcW0

>>248
ヨーロッパの良いデザイナー引っこ抜くようになってから激変したな

260 ：イリオモテヤマネコ(大阪府)：2013/02/12(火) 15:39:00.34 ID:wQi93hov0

ケツがボテっとしてるんだよな
こんなの作れよ

http://i.imgur.com/g2D9eQy.jpg

261 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 15:45:26.69 ID:qeBbXY8V0

元ネタはこちら
http://blog.goo-net.com/shingo/img/212/2009_infiniti_fx50s_30_gallery_image_large.jpg
アメリカでは何年も前からこの顔な

262 ：ブリティッシュショートヘア(WiMAX)：2013/02/12(火) 15:51:17.14 ID:lH4c92Sk0

>>248
日産は中村のオッサンをクビにしないと駄目だ

263 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 15:56:40.97 ID:qeBbXY8V0

>>248
まあこのデザインは無いけど、油断は出来ん
デザインについてはもう中村は古すぎる
というかグリルはグリル、ヘッドライトはヘッドライトで
分けてデザインしてるやり方のせいでまとまりがなさ過ぎる

264 ：アムールヤマネコ(京都府)：2013/02/12(火) 16:00:19.18 ID:quyK7tRf0

面影全くなくてワロタ

265 ：ユキヒョウ(北海道)：2013/02/12(火) 16:12:32.60 ID:bW9K/+Rp0

モロ中国デザイン

266 ：黒トラ(福井県)：2013/02/12(火) 16:15:26.45 ID:sIum2JQE0

新型クーペもHVになっちゃうのかなあ。
VVELのような技術を易々と捨ててほしくはないんだけど。

267 ：茶トラ(大阪府)：2013/02/12(火) 16:20:19.31 ID:JeCeTKHu0

>>266
＞V37スカイラインはハイブリッド専用車として販売がスタートされることになるが、
＞今後は別のパワートレインを搭載させたモデルが追加投入される可能性が高い。
＞まず、インフィニティQ50にも採用されたV6 3.7Lもその候補の一つである。ただし、
＞現段階で可能性が高いとされているのはダイムラーと共同開発の直4エンジンであり、
＞これは初期モデル発売から1年後にあたる2014年には追加ラインアップされるのではと予測する。

当然ガソリンモデルも追加されるだろ
さすがにフーガハイブリッドと同じ3.5HV一本では商売にならんわｗ
450万ぐらい～の設定になるだろうしな

268 ：ペルシャ(愛知県)：2013/02/12(火) 16:20:56.23 ID:Z0J/6Zy80

元ネタ
http://i.imgur.com/OBlOrhi.jpg

269 ：マレーヤマネコ(埼玉県)：2013/02/12(火) 16:22:48.95 ID:fjuyoF1a0

＞1824mm
3尻よりでけぇ、A4並だな
日本には向かん

270 ：ヒョウ(京都府)：2013/02/12(火) 16:23:40.31 ID:fzBPXKe70

ハイブリットだけか…これは酷い……
確かに燃費良くなるけどもだ、懐古厨と言われようとも
ガソリンエンジンの展開も欲しい。
実車はカッコいいのに非情に残念だ。

271 ：猫又(京都府)：2013/02/12(火) 16:24:29.18 ID:5YQc2ACL0

日産しまいにゃ
シーマもフーガもスカイラインも全部一緒になりそうじゃ

272 ：茶トラ(大阪府)：2013/02/12(火) 16:24:54.16 ID:JeCeTKHu0

>>269
アテンザもアコードも1840mmの時代だから
仕方がない

3erは日本仕様だけドアノブを交換して
1800mmにしてある

273 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 16:26:11.49 ID:qeBbXY8V0

>>269
これをローレルにして、スカイラインは５ナンバー2Lで仕立てて欲しかった
もうGT-Rと別に考えて良いんだろ…
ダウンサイジングしないでHVなんてあり得んしせめて2.5Lだ

274 ：茶トラ(大阪府)：2013/02/12(火) 16:28:16.74 ID:JeCeTKHu0

>>273
もう日産には5ナンバーセダンなんかラティオしか残ってない
シルフィーも3ナンバーになったし
このクラスの5ナンバーセダンなんか未来永劫出ないよ

275 ：スナネコ(東京都)：2013/02/12(火) 16:28:29.39 ID:w76GS9bp0

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/02/v37-skyline-infiniti-q50-front.jpg
http://blog-imgs-35.fc2.com/c/h/i/chibi5049/bab.jpg

276 ：パンパスネコ(埼玉県)：2013/02/12(火) 16:32:25.95 ID:FTDyaA2R0

超絶格好悪い。
デザインセンスが最悪。
これじゃ売れないだろうな。

277 ：アビシニアン(西日本)：2013/02/12(火) 16:35:47.46 ID:km9v+Rly0

なんかレクサスっぽい

278 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 16:38:24.54 ID:qeBbXY8V0

>>274
まあ横幅が広いのは多少我慢出来るけど、
スカイラインはBMW3の競合であって欲しい

279 ：バリニーズ(神奈川県)：2013/02/12(火) 16:44:25.68 ID:oM7LLnbj0

最近グリルが変なの多いなトヨタと日産

280 ：茶トラ(大阪府)：2013/02/12(火) 16:44:28.57 ID:JeCeTKHu0

>>278
3ももう4,624mm×1,811mmだからな
みんなどんどんデカくなっていってる

281 ：ウンピョウ(大阪府)：2013/02/12(火) 16:46:44.67 ID:QxiWaejg0

なんでやねん
なんでやねん
なんでやねん

なんでやねん
なんでやねん

282 ：ヒョウ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 16:50:13.34 ID:rmfnMlwj0

お前らが叩いてるってことはそこそこ売れそうだな

283 ：茶トラ(大阪府)：2013/02/12(火) 16:54:46.37 ID:JeCeTKHu0

>>282
日本ではどうせ売れないよ
北米では爆発的にヒットするだろう

284 ：ピクシーボブ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 16:58:26.30 ID:TvDa2PoO0

>1
>日本仕様に導入されるのは、このうちV6 3.5Lハイブリッドのみということになりそうだ。
>このV6 3.5Lハイブリッドエンジンは、フーガハイブリッドのVQ35HR型ユニットが流用されている。

ＭＴ完全消滅じゃないか・・・
止めて・・・('A`)

285 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 17:00:21.61 ID:qeBbXY8V0

>>284
直４と3Lターボが追加される時にMTも追加されたら良いなっと

286 ：ピクシーボブ(やわらか銀行)：2013/02/12(火) 17:14:16.39 ID:TvDa2PoO0

>385
セダンにＭＴが欲しいのですよ。
今乗ってるもうＲ３４スカイラインはお歳だから、次乗る車を考えないといけません。

287 ：茶トラ(大阪府)：2013/02/12(火) 17:16:31.19 ID:JeCeTKHu0

ガソリン車が追加されても
日本仕様のMTなんてもう出ないよ
クーペのMTももう消えるんじゃないか？
欲しい人は現行のMTを買っておいたほうがいいと思われ

288 ：ラガマフィン(神奈川県)：2013/02/12(火) 17:38:14.73 ID:mNJ9k2ef0

>>84
三菱とマツダとレクサスとBMWから少しづつ頂きましたみたいなデザイン。

289 ：茶トラ(空)：2013/02/12(火) 17:46:06.85 ID:kDjvZylK0

クラウンには到底及ばないな

290 ：しぃ(東日本)：2013/02/12(火) 18:04:16.06 ID:KLNXuHNNO

カッコ良すぎる32クーペ(前期)、33クーペ(後期)乗ってきた俺は幸せ者だと思う。

291 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 18:13:07.00 ID:qeBbXY8V0

クーペはシルビア・Zと統合して４シータークーペ＆オープンで、
８年売るつもりで作って欲しい。
S13・R32をベースに2L V6HV～1.5直4＋HVまで許す。

292 ：オシキャット(東京都)：2013/02/12(火) 18:13:20.90 ID:hWTUtCoE0

方向性としてはいいんじゃないかな？デザインは破綻してるけど。
Zはエレガントスポーツ、GTRはスパルタンスポーツとして分化したからね。

北米市場に絞ってノーズが長いカマロタイプにしてみました。でも国内市場も
無視はできないのでBMWにもしてみました。グリルは少しワイルドに個性を
もたせて×型グリルにしましたって事かな。

親日のカナダや南米移民、ドイツ系のミドル層をターゲットにして大人気の
ジャパンイメージ。そのフランドやパッションは、Ninja VS Predatorといった
所でしょうか。

293 ：ピクシーボブ(三重県)：2013/02/12(火) 18:14:32.55 ID:nfB8zWse0

なんか、うちの犬に似てる・・・

294 ：オシキャット(東京都)：2013/02/12(火) 18:19:05.32 ID:hWTUtCoE0

もうなんか目つきが悪い。なにがどうして歪んだのか？
外国の突っ込み用のjpeg絵と顔文字みたいな目をしてる。

っていかグリルの大きさや位置と間、全部破綻してるなー。
でもしばらくベーシックタイプはボケ顔デザインだったから少しは
方向転換してるのかなー

295 ：イエネコ(岡山県)：2013/02/12(火) 19:02:18.11 ID:WujRZj2a0

34を叩き潰して適当に手でこね直したような感じ

296 ：スペインオオヤマネコ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 19:11:51.50 ID:ikTdXUlU0

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>>84
日産は昔っから広報写真の撮影が下手なんだよねぇ…w＞『広報写真重視』のヨタと違って

…ケバい化粧して見た目で誤魔化す性格ブスと化粧が下手な田舎美人みたいな感じで、
双方並べて『実物』勝負すると逆転するんだけど、国内顧客は馬鹿だから簡単に『見た目』
に騙されるw

297 ：三毛(栃木県)：2013/02/12(火) 19:16:16.12 ID:71qFglfS0

この手のデザインを真正面から見た写真は何見てもカバオにしかみえなくなった

298 ：デボンレックス(東京都)：2013/02/12(火) 19:16:22.79 ID:ZD5kocnG0

また幅広げやがった

299 ：アンデスネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 19:18:04.49 ID:qeBbXY8V0

>>296
>広報写真の撮影が下手
マジで時代遅れのファンタジーだなw
博報堂がセンスないんだろうけど

300 ：ウンピョウ(北海道)：2013/02/12(火) 19:18:27.96 ID:Syifm6CP0

>>296
東京の美人と名古屋美人の違いか

301 ：メインクーン(大阪府)：2013/02/12(火) 19:28:45.04 ID:CMly/kbf0

フーガやん

302 ：白黒(静岡県)：2013/02/12(火) 19:33:46.81 ID:aVaMYScG0

無駄なエッジで間を誤摩化すデザインはよろそろ勘弁してほしい

303 ：ボンベイ(芋)：2013/02/12(火) 19:37:20.74 ID:gdRX/fX40

なんでわざわざカッコわるくすんだろ。罰ゲームなの？嫌がらせ？

304 ：スペインオオヤマネコ(チベット自治区)：2013/02/12(火) 19:40:50.32 ID:ikTdXUlU0

>>191
エッセンスはスカイラインサイズじゃなくって一クラス上の『フーガ』サイズだからなぁ…

…フーガの北米infiniti仕様投入当時から、現地ディーラーからクーペモデルが渇望されてるけどねw

>>260
英国政府の産業振興政策に乗って造られたエクステンダーHVスポーツ『エマージ』は欧州日産としても諦めては無いようだけど…
ttp://www.ultimatecarblog.com/wp-content/uploads/2012/02/Infiniti-Emerge-E-1.jpg
ttp://www.ultimatecarblog.com/wp-content/uploads/2012/02/Infiniti-Emerge-E-3.jpg
ttp://www.ultimatecarblog.com/wp-content/uploads/2012/02/Infiniti-Emerge-E-2.jpg
ttp://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings/preview-wm/infiniti_emerge-e_2012.jpg
ttp://lh5.ggpht.com/-ecaAwuchpYM/T9ppK6_PzII/AAAAAAAH7AA/6fVljFlc7Ac/s1600/Infiniti-1%25255B2%25255D.jpg

…なにせコンセプトなのに『実走可能モデル』まで造ってる位だしね
ttp://www.4wheelsnews.com/images/news/22526/infiniti_emerge_goodwood_7.jpg
ttp://www.4wheelsnews.com/gallery/infiniti-emerg-e-goes-to-goodwood-festival-of-speed/187040/
Infiniti Emerg-E electric supercar drive at Milbrook
ttp://www.youtube.com/watch?v=MQA5EqgKLNc

次期NSXと張り合う、『日産GT-R』とは違う車種は必要だと思う
ttp://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/N2X/TwinStudio0045.jpg

305 ：スナネコ(福岡県)：2013/02/12(火) 20:49:14.73 ID:NBz0SrPF0

>>304
>ttp://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/N2X/TwinStudio0045.jpg
こんなの発表されてたっけ？
インフィニティの再建にフラッグシップは必要だよね

>コンセプトなのに『実走可能モデル』まで造ってる
…それ、なんてMID-4？(´･_･`)
　

306 ：オセロット(新潟県)：2013/02/12(火) 21:14:01.78 ID:GU+wsUV20

インフィニティブランドにダットサンとプリンスの系譜を混ぜちゃダメだよな
この車を日本で売りたければインフィニティブランドを国内展開すればいいだろ
ゴーンはブランドの切り分けが出来ないから車名の歴史にこだわる層を逃がすんだよ

307 ：マレーヤマネコ(東京都)：2013/02/12(火) 22:13:29.58 ID:u+Spfyro0

車を買えもしない中学生ファッションのキモオタごときが騒ぐなようるせえ
これがダサいとかもうわかったからそういう人はアヴェンタドールでも買って乗ってろよ

308 ：ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/12(火) 22:20:34.58 ID:GvsUXRt80

>>305
エッセンスは数年前に発表されたモデル
http://221616.com/corism/articles/0000093014/crsm0000000000.jpg
http://img2.netcarshow.com/Infiniti-Essence_Concept_2009_1024x768_wallpaper_05.jpg

その後、エッセンスにそっくりなコンセプトカーをあるメーカーが発表ｗ
http://boss.allfine.jp/wp-content/uploads/2010/08/530226.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-Shinari_Concept_2010_1024x768_wallpaper_08.jpg

309 ：三毛(新疆ウイグル自治区)：2013/02/12(火) 22:22:30.49 ID:BCAu3k6v0

>>307
くっせーな、おまえ

310 ：コーニッシュレック(群馬県)：2013/02/12(火) 22:41:47.36 ID:xhP3ymmk0

思うに、電機だけでなく自動車も韓国メーカーにシェア奪われるんじゃないかって気がする
電機の教訓を生かすとか言ってるくせに、安いからって韓国の部品メーカーとの取引を積極的に進めてるし
自動車は部品メーカーの技術のおかげで成り立ってるわけだから、日本メーカーの部品作ったノウハウで現代の品質も上がるじゃん

311 ：茶トラ(関東・甲信越)：2013/02/13(水) 00:22:29.43 ID:PtxpE0htO

ＶＱ積むようになってからのスカＧは丸テールやスカイラインの名前を受け継いではいるが、ぶっちゃけ２代目のＳ５４あたりにまで原点回帰した「理想的なセダン」
としてリセットされたからな。
そもそも２代目Ｓ５４や３代目のＣ１０ハコスカあたりは２０代がおいそれと買える価格帯のクルマじゃなかったし、大衆化して陳腐化したＲ３４までスカＧよりも
Ｖ３５以降のほうがパッケージも車格も上等だな。

312 ：ボブキャット(チベット自治区)：2013/02/13(水) 00:49:58.58 ID:xBH2h/E/0

>>311
それまでの日産FR車種の（珍走受けが良かった）ピーキーな車体特性を廃し、「欧州車などの『海外市場のプレミアム車種』と
直接対決可能で且つ半額程度で販売出来る車種」目指して開発されたのが、フロントミッドシッププラットホームを初採用した
V35スカイライン（Infiniti Gセダン）だからね

…車種が多過ぎる上お互いに社内シェア食い合ってジリ貧になってたのを、ゴーンが大鉈振るったのを
利用して車種整理して、北米重視で売り出したお陰で日産持ち直しに繋がったモデルでもあるからな

そうはいっても、『901運動』の遺産があって初めて『コンセプト』通りの方向へ開発能力を振り向けて出来た話だけが、
老害化した『旧来の日産車党』には非常に受けが悪すぎて、『丸型テールランプ』廃止した初期型モデルの売れ行き
にも多大な悪影響が出てしまい、マイチェン以降の日産FRセダンは全て丸型テールランプになってしまった訳だけどw

313 ：クロアシネコ(福岡県)：2013/02/13(水) 00:52:42.08 ID:22DMpJQc0

ヨタも一時期丸テールだらけになってたしなw

314 ：ユキヒョウ(熊本県)：2013/02/13(水) 00:56:16.34 ID:HUjDEKOD0

AOUTチェンジ

315 ：ボブキャット(チベット自治区)：2013/02/13(水) 01:00:14.29 ID:xBH2h/E/0

>>313
ヨタは「ライバル車の意匠」を巧みに朴った『モドキグルマ』をオリジナルより安値で多量に売って儲ける商法だからねw

…だから、違いの分からない素人相手に見た目を誤魔化しやすい「広報写真写りの良いクルマ」にしないと売れない

316 ：パンパスネコ(やわらか銀行)：2013/02/13(水) 01:01:44.75 ID:vx60aA08P

V35はローレル後継として開発してたのにスカイラインっぽい不思議

317 ：キジトラ(神奈川県)：2013/02/13(水) 01:21:22.55 ID:Rur2sKuI0

とっくにスカイラインの系譜はGTRだけだしな、
名前はスカイラインでもローレルの後継になってるからな35以降

318 ：パンパスネコ(茸)：2013/02/13(水) 01:33:46.44 ID:u2FG6NpaP

319 ：茶トラ(関東・甲信越)：2013/02/13(水) 02:06:40.15 ID:PtxpE0htO

>>312
R32も今の目から見ればジャパン以来不変ゆえの妥当性に乏しい2615mmホイールベースや車軸から大きくオーバーハングしたエンジン等、割とムリのあるパッケージの車体を
新しいマルチリンクとハイキャスで強引に曲げてたものね。
登場時点ではそれまでの歴代最良のスカＧではあったけど、無理矢理なエンジニアリングでもある。

R33は２ドアのホイールベースが当初2665mm予定だったのを土壇場でセダンと同じ2720mmにするにあたって55mm継ぎ足したような奴だから、中身を伴わずにガワだけでかくなり
見た目通りの中途半端なデキに。
もしかしたら２ドアは当初のホイールベースのままなら、セダンに対して全長をホイールベースごと短縮するというハコスカ２ドア以来の傑作になりえたかも知れないが、結局は
凡作に終わった。

次のR34では先代R33の２ドアが実現し損ねたホイールベース2665mmに戻すも、これまたセダンも同じホイールベースなもんだから今度はセダンの居住性が窮屈に。
さらに云うとスタイルも32はおろか31に毛の生えたようなデザインに。

ぶっちゃけ、ケンメリからR34までのスカＧの歴史は変節の歴史なんだよね。
良かったのはRBのデキだけだったのかも知れない。

そういう訳で、俺は新型も含めてV35以降のスカＧには全く溜飲が下がる思いです。

320 ：スナドリネコ(兵庫県)：2013/02/13(水) 02:09:09.40 ID:OObwjIBF0

大人っぽいデザインで、ニュー速民には向いてないな

321 ：ボブキャット(チベット自治区)：2013/02/13(水) 03:04:55.06 ID:xBH2h/E/0

どうも、国内メーカーの広報写真は照明の当て過ぎで面の抑揚が飛んで『のぺらぼう』になってるのが多すぎ
ttp://cdnlive.cardesignnews.com/geneva/wp-content/uploads/2012/03/IMG_5855.jpg
ttp://cdnlive.cardesignnews.com/geneva/wp-content/uploads/2012/03/IMG_5867.jpg
ttp://cdnlive.cardesignnews.com/geneva/wp-content/uploads/2012/03/IMG_5863.jpg

…スレ違いだが良いよな、エマージw
ttp://www.autotribute.com/wp-content/uploads/2012/02/Infiniti-Emerg-E-gauges.jpg

>>316
元々スカイラインからのスピンアウトがローレルだっただけで、『ローレル後継』として騒ぎまくったのは
ﾏｶﾞｼﾞｿXを始めとした国内『自動車情報妄想業界』のマスゴミだけw

…まぁ、次期スカイラインにはもっとイタ車的な要素があってもいいかもねw
Maserati Kubang - Official video
ttp://www.youtube.com/watch?v=qazw0gA4D7U
If You Believe - Blues Saraceno

322 ：クロアシネコ(福岡県)：2013/02/13(水) 03:10:12.48 ID:22DMpJQc0

http://www.youtube.com/watch?v=3fTkcHD_z8g
クーペにはこう言う伸びやかさと押しの上品なバランスが欲しい

323 ：ボブキャット(チベット自治区)：2013/02/13(水) 03:28:12.65 ID:xBH2h/E/0

日産はAMGやBMW Mシリーズのような『ハウスメイドチューナー』に相当する『IPL』っていう
メーカーカスタムを北米で始めてるけど、ああいった高級チューンドを国内でも始めるべき

Infiniti FX Sebastian Vettel Version
ttp://www.youtube.com/watch?v=aP82DWgITTg
ttp://cosmone.com/sites/default/files/25infinitifxsebastianvettelversion.jpg
ttp://www.bhmpics.com/walls/infiniti_fx_sebastian_vettel_car-wide.jpg
ttp://drivemagazine.co.za/wp-content/gallery/infiniti-fx-sebastian-vettel/Infiniti-FX-Sebastian-Vettel-version-g1.jpg
ttp://s2.blomedia.pl/infiniti.autokult.pl/images/2011/09/Infiniti-FX-Vettel-51.jpg
ttp://click2cars.com/wp-content/uploads/2012/07/2013-Infiniti-FX-Vettel-Edition-3.jpg
これは、レッドブルF1チームをInfinitiが公式スポンサードしてるお陰で出来たコラボモデルだけど、
こういうイメージの特別モデルが次期スカイラインに設定されても面白いかと…

…という事で神奈川に本社移転して大規模化したNISMOに期待w
U.S. debuts 2013 JUKE NISMO and 2014 370Z NISMO 2013 Chicago Auto Show
ttp://youtu.be/hFbfQP6A8eg?t=6m8s

おまけ：
中華向けInfiniti公式CM
Kung Fu Vettel: Drive of the Dragon - OFFICIAL MOVIE
ttp://www.youtube.com/watch?v=E0SQjAPL-8Y
メイキング+α
Kung Fu Vettel Drive of the Dragon
ttp://www.youtube.com/watch?v=H0VVPs9nws8
Kung Fu Vettel Drive of the Dragon B Roll
ttp://www.youtube.com/watch?v=XcYRT6WcckY

324 ：クロアシネコ(福岡県)：2013/02/13(水) 03:36:58.68 ID:22DMpJQc0

>>323
>IPL
インパルとちゃうの？

>ああいった高級チューンドを国内でも始めるべき
日本はキチガイクレーマーが多すぎるだろ…
ユーザーは大人なんだから自己責任なのに
アメ公は随分大人になった

325 ：ボブキャット(チベット自治区)：2013/02/13(水) 04:28:58.22 ID:xBH2h/E/0

Nissan Nismo Spirit
ttp://www.youtube.com/watch?v=_BKLpvZV4fk

2014 Nissan 370Z Nismo - 2013 Chicago Auto Show
ttp://www.youtube.com/watch?v=EBpV6q7b67M
NEW 2014 Nissan 370Z NISMO - Official Trailer
ttp://www.youtube.com/watch?v=BxxO8vZSu_c

>>324
欧米でもチューナーはピンキリだからね…w
The STILLEN 500 HP Supercharged Nissan 370Z - TUNED
ttp://www.youtube.com/watch?v=yL2a47pHzKY

…でも、日本みたいに『珍走特化チューナー』が幅を利かせてはいない

それにしても国内でもこういったイベントを日産はもっとやるべきw
Mark Webber and Infiniti rock Rockingham
ttp://www.youtube.com/watch?v=OSiRunIE84A

326 ：ジャングルキャット(アメリカ合衆国)：2013/02/13(水) 06:22:11.22 ID:JsHSMuPL0

>>324
んいや、IPLはインフィニティ・パフォーマンス・ラインの略
最近だと日産のニスモみたいなもの、開発はオーテックがやってたかな

327 ：斑(兵庫県)：2013/02/13(水) 06:27:04.88 ID:F935++Qr0

コンセプトが迷走しまくりだな

328 ：白(関西・東海)：2013/02/13(水) 06:32:55.39 ID:iAJtK/V0O

>>319
ちげえよ。R33はC33ローレルのフロアパネルと
供用しなくてはならなくなったからホイールベースが
間延びしている。開発中は専用フロアパネルでいく予定だったが
業績不振のため、上から供用せよと命令があった。

329 ：白(関西・東海)：2013/02/13(水) 06:36:53.47 ID:iAJtK/V0O

訂正正C34 誤 C33

330 ：キジトラ(埼玉県)：2013/02/13(水) 06:43:30.54 ID:dWJd/AUD0

なんだこれもうマツダにおいてあんぞ
ってぐらい新鮮味ない平凡なデザインだな。
デザイナーはずかしくないの？

331 ：しぃ(西日本)：2013/02/13(水) 07:34:51.74 ID:on8zaf1q0

なにこのブサ

332 ：コラット(群馬県)：2013/02/13(水) 07:37:18.35 ID:NwCrHQe60

なんで日産スレなのにヒュンダイの宣伝ばかり張られるの？
ステマウザ杉

333 ：マンチカン(埼玉県)：2013/02/13(水) 08:13:35.51 ID:CCkKE0TE0

だせええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：キジ白(愛知県)：2013/02/13(水) 08:15:22.02 ID:AhGOwp/h0

あれ？いつから○テールやめたの？

335 ：デボンレックス(チベット自治区)：2013/02/13(水) 08:49:16.23 ID:IvEhlfj20

◎テール以外はありえない。と言いつつ◎テールじゃないﾊｺｽｶをﾏﾝｾｰする
直6以外はありえない。と言いつつ直4のRSターボはok
5ナンバーセダン以外はありえない。
と言う癖に3ナンバークーペのR32以後のGT-Rをマンセーし
RB20は低速トルクが細いと難癖を付けて
非GT-RへRB25やRB26のエンジンスワップを妄想して情報をｸﾚｸﾚする(←3ﾅﾝﾊﾞｰになるじゃねぇかｗｗｗ）

支離滅裂頭悪すぎR3xｽｶｲﾗｲﾝ厨ｗｗｗｗｗｗ

336 ：ハバナブラウン(東京都)：2013/02/13(水) 09:37:46.29 ID:KEsZj2eQ0

>>134
これはオオクワガタレベル

337 ：ソマリ(秋)：2013/02/13(水) 10:59:38.71 ID:aO0zgCAw0

かっこいいと思った。日本車にしてはかっこいい。でも高級車って感じ。

338 ：茶トラ(関東・甲信越)：2013/02/13(水) 12:16:23.26 ID:PtxpE0htO

>>328

【開発途中】
R33の2ドア
2665mm（独自ホイールベース）
R33の4ドア
2720mm（当初からローレルと共用）

↓

【開発末期】
R33の2ドア
2720mm（セダンやローレルと共用）

でしょ。

339 ：マーゲイ(神奈川県)：2013/02/13(水) 20:36:53.54 ID:5rGkxels0

インフィニティの名で売れば売れるのに・・

340 ：ジャガランディ(芋)：2013/02/13(水) 20:42:51.37 ID:vvARxvID0

メータ内にも液晶、
センターコンソールの操作部分も液晶タッチパネルか
http://img.netcarshow.com/Infiniti-Q50_2014_1600x1200_wallpaper_06.jpg

341 ：デボンレックス(大阪府)：2013/02/13(水) 21:09:41.35 ID:tWcoJxUN0

>>340
もうハンドルやペダル、シフトも液晶のタッチパネルにすればいいのにw

342 ：ヤマネコ(dion軍)：2013/02/13(水) 21:12:23.12 ID:fe8yVyS+0

これと大して変わらないな
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000442048_0002.jpg

343 ：サーバル(群馬県)：2013/02/13(水) 21:14:45.60 ID:V9BPjOSC0

クロスオーバーw

344 ：デボンレックス(栃木県)：2013/02/13(水) 21:18:43.98 ID:ce2zl/xm0

>>341
このインフィニティQから「ステアリング・バイ・ワイヤ」

日産、「ステア・バイ・ワイヤ」を2013年に商品化
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121017_566607.html

345 ：イエネコ(福島県)：2013/02/13(水) 21:19:42.66 ID:s/5GKrkB0

明日v36の新車を買ってくる件

346 ：マーゲイ(愛知県)：2013/02/13(水) 21:21:16.70 ID:f2YZ6G9x0

日産は変顔路線か

347 ：スペインオオヤマネコ(千葉県)：2013/02/13(水) 21:26:47.11 ID:gNKXybnU0

>>344
それ実用化されると、ステアリングから路面の情報が伝わらず、ゲームみたいな感触になる最悪な技術だろ

348 ：コーニッシュレック(大阪府)：2013/02/13(水) 22:21:12.95 ID:o/pseP1U0

ヒ　キ　ガ　エ　ル

349 ：ユキヒョウ(内モンゴル自治区)：2013/02/13(水) 23:42:03.17 ID:GyT9uIoeO

正面キングスライムみたいだね

350 ：サーバル(チベット自治区)：2013/02/14(木) 00:38:00.29 ID:DhbH9Ba/0

>>347

＞これにより、機械的なシステムよりも素早くドライバーの意図をタイヤに伝え、路面からの情報をより早く、
＞分かりやすくドライバーにフィードバックして、ダイレクト感を向上させたとしている。
＞また、道路上の不要な外乱要因を車両側で制御して遮断し、必要な情報だけをドライバーに伝えることができるため、
＞例えば細かな凹凸のある路面でも、ドライバーはステアリング・ホイールで細かな修正を加えることなく、意図したラインを走行しやすくなるとしている。

だそうだが・・・
実際のところはわからんな

351 ：ユキヒョウ(東日本)：2013/02/14(木) 00:43:48.65 ID:ahX23GaMO

あれ、
なんかトヨタやマツダっぽくね？

352 ：スノーシュー(大阪府)：2013/02/14(木) 00:45:47.09 ID:G0zUBPc10

ケンメリ、ハコスカ、510
さにとら

過去の栄華かぁ涙

今のデザイナー日産の復興を阻もうとたくらんでるとしか思えませぬ

353 ：パンパスネコ(チベット自治区)：2013/02/14(木) 01:34:47.85 ID:xMbYHkbe0

>>341,344,347,350
日産が量産車向けに世界初投入する『ステアリング・バイ・ワイヤ』は>>296に関連動画が貼られてるが、
これはつまり『最新鋭の戦闘機や旅客機』では当たり前になってる「フライ・バイ・ワイヤ」の乗用車版、って事

…フライ・バイ・ワイヤによって戦闘機や旅客機の操作追従性が高まり、『無駄な操縦操作』が屁ってパイロット
のストレスが軽減されたように、この新技術『ステアリング・バイ・ワイヤ』によって路面の僅かな凹凸を操舵系が
拾う反力に抵抗してステアリングを保持してきた行為が殆ど不要になり、両肩に力を居れずに高速走行が出来る
ようになりながら一般道などでの「緊急回避操作」の際には「ハンドルを切った分だけ」従来のパワステよりも遥か
に速く操舵系が反応して余分に切り回す必要も無くクルマが回避動作に追従してくれる

当然、普段はクラッチが外れて『物理的に繋がってない』操舵系は（戦闘機や旅客機同様）3重の
フェイルセーフが介在し、それらが駄目な時は自動的にクラッチが作動し物理的に接続される事で
「コレまでのパワステ」と同じ洋に動作する様に設計されている

>>352
それらが復活して何か日産にメリットは在るの？

…郷愁だけではお腹は膨れないし、儲けにも繋がらない

354 ：マンクス(北海道)：2013/02/14(木) 01:47:33.35 ID:VoYlqsP90

>>353
フライバイヤは操作追従性が良くなるというより

重量軽減　(油圧回路→電線になることで軽量化)
コンピュータによる補正がしやすい　(動翼を動かすアクチュエータに送る出力値弄るだけ)
ダメージコントロール　(特に戦闘機で重要。上記の補正の他、油圧が抜けてコントロールをロストする確率減る)

って点が評価されて今じゃ一般的な装備になった

ドライブバイワイヤにメリットがあるとするなら補正の機能だろ
アクティブステアリングギアレシオだかなんだか言うのをつけずとも、
ステアリングの入力に補正かけてアクチュエータ動かすだけで良い

355 ：ジョフロイネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/14(木) 02:33:40.23 ID:AkCxsDrkP

ひと足先にバイ・ワイヤ化されたスロットルの方は
操作追従性が良くなったとは思えない件

356 ：パンパスネコ(チベット自治区)：2013/02/14(木) 06:35:04.39 ID:xMbYHkbe0

>>355
アクセルレスポンスは大概の場合リニアにすると使い辛い事の方が多いから、
わざとダルな操作反応性にしてる＞最近の店舗突入事故を例に挙げるまでも無く

今回の『ステアリング・バイ・ワイヤ』も解説動画見れば分かるが、センサー類による監視のお陰で
アンジュレーションに左右されずにハンドル保持が出来、切った舵角分だけ（今までより）素早く
タイヤが向きを変えるのがメリット

…『コーナリング時のオーバースピードを舵角を当ててドリフト気味に脱出…』とかいう
珍走気取りのハンドル操作をオワコンにする、かもw

357 ：トンキニーズ(東京都)：2013/02/14(木) 06:39:41.87 ID:Sg5kYQf80

新型スカﾄﾛサイン、SM専用者として登場　

358 ：バーミーズ(東京都)：2013/02/14(木) 13:18:30.34 ID:H+MOlUZU0

>>353
日産が丸まっちいデザインばっかになって以降売れ行き不振で何車種廃止になったんだっけ

359 ：アフリカゴールデンキャット(福岡県)：2013/02/14(木) 15:55:57.57 ID:dtR7nw/I0

中村のデザインセンスのなさが全て
ティーダ・ウィングロードなんて、
あんなルーフラインにした意味がわからんで沈没…
旧ウィングロードが後席も狭いのに売れた理由が全く分析出来てなかった