【MAZDA】マツダCX-5 Vol.61【SKYACTIV】
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです
公式
(p)http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安のご案内
(p)http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
(p)http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書第1版
(p)http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
いいなCM MAZDA CX-5
(p)http://www.youtube.com/watch?v=bMgYlLfCFP0
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.60【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339571632/
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです
公式
(p)http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安のご案内
(p)http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
(p)http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書第1版
(p)http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
いいなCM MAZDA CX-5
(p)http://www.youtube.com/watch?v=bMgYlLfCFP0
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.60【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339571632/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:52:18.86 ID:2+voa3ar0
インプレ用テンプレート
【試乗車種】
【現在乗っている車、又は車歴】
【エクステリア】
【インテリア】
【走行性能】
【静音性】
【後席の広さ】
【荷室の広さ】
【その他備考】
■YouTube関連
All-New Mazda CX-5 Concept Movie：
http://www.youtube.com/watch?v=QaMN4fvCa-c
Truffula Tree Certified - Mazda CX-5 and Dr. Seuss' The Lorax：
http://www.youtube.com/watch?v=vrvg33vkdFI
2/16テレ東WBS「新世代ディーゼルの挑戦」：
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs
清水和夫「ディーゼルはランボルギーニに乗ってる様な感じ」：
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会 社長スピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会 開発主査プレゼンテーション
http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=relmfu
CX-5、ロシアにてAWD雪上テスト。新雪にも関わらずスタックしていない：
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
http://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
http://www.youtube.com/watch?v=LRn84SlgsNo
http://www.youtube.com/watch?v=buVraUSy0ZI
■■■■■これは夏タイヤです■■■■■
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg()
【試乗車種】
【現在乗っている車、又は車歴】
【エクステリア】
【インテリア】
【走行性能】
【静音性】
【後席の広さ】
【荷室の広さ】
【その他備考】
■YouTube関連
All-New Mazda CX-5 Concept Movie：
http://www.youtube.com/watch?v=QaMN4fvCa-c
Truffula Tree Certified - Mazda CX-5 and Dr. Seuss' The Lorax：
http://www.youtube.com/watch?v=vrvg33vkdFI
2/16テレ東WBS「新世代ディーゼルの挑戦」：
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs
清水和夫「ディーゼルはランボルギーニに乗ってる様な感じ」：
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会 社長スピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会 開発主査プレゼンテーション
http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=relmfu
CX-5、ロシアにてAWD雪上テスト。新雪にも関わらずスタックしていない：
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
http://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
http://www.youtube.com/watch?v=LRn84SlgsNo
http://www.youtube.com/watch?v=buVraUSy0ZI
■■■■■これは夏タイヤです■■■■■
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg()
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:52:50.08 ID:2+voa3ar0
CX-5ディーゼル諸注意
1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000㎞又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)
2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)
3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211)：
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1)：車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2)：10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3)：長時間アイドリング状態のとき
■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。
4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。
5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html
1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000㎞又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)
2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)
3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211)：
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1)：車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2)：10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3)：長時間アイドリング状態のとき
■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。
4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。
5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:53:22.19 ID:2+voa3ar0
CX-5 外付けナビ取り付け情報
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14304938/
ナビに、ステアリングリモコンアダプタ有線入力端子が無い場合には
ステアリングリモコンアダプタ赤外線タイプ・マツダ２４Ｐハーネス付きを
ディーラー担当から連絡あったんだが
どうも空気圧の警告は納車後必ず出るようだよ
10～15日の間に1度警告出る設定なんだとさ
今後納車される人は注意してね
＜タイヤ空気圧警報システムの初期化＞
１．安全な場所に停車し、パーキングブレーキをしっかりとかけます。
２．タイヤが冷えている状態で、4輪すべてのタイヤ空気圧を空気圧ラベルの値に調整します。
３．電源ポジションをONにします。
４．停車しまたたで、タイヤ空気圧警告灯が2回点滅しビープ音が1回吹鳴するまで、タイヤ空気圧警報システムセットスイッチを押し続けます。
マルチディスプレイ（ドット液晶タイプ）装備車
メーター内のディスプレイに初期化できたことを示すメッセージが表示されます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14304938/
ナビに、ステアリングリモコンアダプタ有線入力端子が無い場合には
ステアリングリモコンアダプタ赤外線タイプ・マツダ２４Ｐハーネス付きを
ディーラー担当から連絡あったんだが
どうも空気圧の警告は納車後必ず出るようだよ
10～15日の間に1度警告出る設定なんだとさ
今後納車される人は注意してね
＜タイヤ空気圧警報システムの初期化＞
１．安全な場所に停車し、パーキングブレーキをしっかりとかけます。
２．タイヤが冷えている状態で、4輪すべてのタイヤ空気圧を空気圧ラベルの値に調整します。
３．電源ポジションをONにします。
４．停車しまたたで、タイヤ空気圧警告灯が2回点滅しビープ音が1回吹鳴するまで、タイヤ空気圧警報システムセットスイッチを押し続けます。
マルチディスプレイ（ドット液晶タイプ）装備車
メーター内のディスプレイに初期化できたことを示すメッセージが表示されます。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:53:52.12 ID:2+voa3ar0
DIY関連
ナビの取り付け（自己責任）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14185649/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
関連スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.1【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334240454/
【MAZDA】マツダCX-5 納車待ちスレ 3【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339059434/
【MAZDA】マツダCX-5 ガソリン車【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333256694/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 32【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331631000/
ナビの取り付け（自己責任）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14185649/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
関連スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.1【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334240454/
【MAZDA】マツダCX-5 納車待ちスレ 3【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339059434/
【MAZDA】マツダCX-5 ガソリン車【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333256694/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 32【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331631000/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:54:25.98 ID:2+voa3ar0
【インプレッション・リポート】
マツダ「CX-5」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120416_524187.html
【試乗】フルスカイアクティブ採用、マツダCX-5
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/132067.html
マツダCX-5 20S（FF/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026224.html
マツダ「CX-5」はどこが「惜しい」のか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35010
Vol.387 マツダ ＣＸ－５ : インプレッション : @CARS
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20120406-OYT8T00844.htm
クリーンディーゼル時代突入か？ 社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5試乗記】
http://www.corism.com/review/mazda/1716.html
マツダCX-5 2.2D AWD スカイアクティブ-D スポーツナビ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/18/4811/
Mazda CX-5 review | Auto Express
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/281848/mazda_cx5.html
Top Gear drives the all-new Mazda CX-5 - BBC Top Gear
http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-cx5-first-drive-2012-04-17
Mazda CX-5 XD SKYACTIV-D 試乗記
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/CX5-XD-main-1.htm
ここらへんまでテンプレ
マツダ「CX-5」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120416_524187.html
【試乗】フルスカイアクティブ採用、マツダCX-5
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/132067.html
マツダCX-5 20S（FF/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026224.html
マツダ「CX-5」はどこが「惜しい」のか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35010
Vol.387 マツダ ＣＸ－５ : インプレッション : @CARS
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20120406-OYT8T00844.htm
クリーンディーゼル時代突入か？ 社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5試乗記】
http://www.corism.com/review/mazda/1716.html
マツダCX-5 2.2D AWD スカイアクティブ-D スポーツナビ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/18/4811/
Mazda CX-5 review | Auto Express
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/281848/mazda_cx5.html
Top Gear drives the all-new Mazda CX-5 - BBC Top Gear
http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-cx5-first-drive-2012-04-17
Mazda CX-5 XD SKYACTIV-D 試乗記
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/CX5-XD-main-1.htm
ここらへんまでテンプレ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:57:37.58 ID:K6qllCcj0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:06:52.95 ID:mBl6eAPa0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:26:30.01 ID:2OOpBn180
乙oom-乙oom
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:37:17.92 ID:qj8pUrEv0
ありがとう！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:42:39.37 ID:eCiNa8zA0
平均車速３０キロでGの俺が平均燃費１４km/l出せるのにどんだけ下手な運転ぶっこいてんだか
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:05:19.10 ID:1rdmLm440
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:09:30.94 ID:K6qllCcj0
そうだな。嫌いなものに時間費やすのは滑稽だしな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:15:39.02 ID:bbZ3tKy70
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:25:35.14 ID:WE7eCNdn0
>>12
これ本気だとしたら、相当ｷﾓｲ
これ本気だとしたら、相当ｷﾓｲ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:27:56.56 ID:2OOpBn180
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:32:51.69 ID:EVBmSyzV0
効果は知らんけど主張しすぎで嫌
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:41:21.88 ID:2OOpBn180
ベンチレーションしたいなら対角の窓を非対称に開けると直ちにベンチレーション出来る
この手のバイザーは喫煙者向け
この手のバイザーは喫煙者向け
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:42:06.23 ID:bbZ3tKy70
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:45:20.41 ID:iJRLUlKh0
テンプレのYouTube関連動画に追加
CGTV クリーンディーゼル特集
http://www.youtube.com/watch?v=oz3wop3EQBo&feature=related
岡崎五郎のクルマで行こう CX-5 1/2
http://www.youtube.com/watch?v=e9nSws-jFzE
2/2
http://www.youtube.com/watch?v=AL6baCkWcKQ&feature=relmfu
CGTV クリーンディーゼル特集
http://www.youtube.com/watch?v=oz3wop3EQBo&feature=related
岡崎五郎のクルマで行こう CX-5 1/2
http://www.youtube.com/watch?v=e9nSws-jFzE
2/2
http://www.youtube.com/watch?v=AL6baCkWcKQ&feature=relmfu
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:52:11.71 ID:2OOpBn180
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:01:10.31 ID:bbZ3tKy70
>>21
ありがとう、そういうことか。
写真見ても、ガラスギリギリだもんね。
>>18
のいうように喫煙しないし、いうとおり、ベンチレーションできるものね。
純正より安いならともかく、オレにも必要ないかな。
純正の風切り音より劇的に小さいという情報が入れば考え直すかも。
ありがとう、そういうことか。
写真見ても、ガラスギリギリだもんね。
>>18
のいうように喫煙しないし、いうとおり、ベンチレーションできるものね。
純正より安いならともかく、オレにも必要ないかな。
純正の風切り音より劇的に小さいという情報が入れば考え直すかも。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:06:44.73 ID:DuPC8K030
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:07:21.05 ID:uIPjKPlt0
CX－５（ヂーゼル）の欠点
まずマツダの車という時点でアウト。
2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンエンジンで今度は先行車と自分が危険。
鬼トルクとかいうが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。だからガソリン車の方が時遥かに安全。エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
まずマツダの車という時点でアウト。
2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンエンジンで今度は先行車と自分が危険。
鬼トルクとかいうが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。だからガソリン車の方が時遥かに安全。エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:07:54.87 ID:uIPjKPlt0
新技術てんこ盛りで不具合はこれから出てくる人柱車。サスの不具合を闇改修したという情報あり。企業としてのコンプライアンスが最悪で不安。
四流企業で倒産寸前だから重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。チビゴルファー御用達。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。DPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行をしないとぶっ壊れる仕様。
コストダウンのため水温計がない。オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。後方視界は悪い。
内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。フ○ットやカ○ーラとどっこいでテ○ーダにも劣る。中途半端に高級感を演出しているので見苦しい。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
四流企業で倒産寸前だから重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。チビゴルファー御用達。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。DPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行をしないとぶっ壊れる仕様。
コストダウンのため水温計がない。オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。後方視界は悪い。
内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。フ○ットやカ○ーラとどっこいでテ○ーダにも劣る。中途半端に高級感を演出しているので見苦しい。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:08:28.94 ID:uIPjKPlt0
SUVに不必要な動的性能（重いので決して軽快ではない）を勘違いしているこの車の取り巻き（マツダヲタ）の質が悪い。このスレの荒れ具合を見ても分かる通り。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:09:02.26 ID:uIPjKPlt0
面白いから追加
新型アテンザの販売が前倒しになったんで事前予約が早まるそうだね。待ってて良かったにゃあ。。
回生ブレーキ付きでリッター20km超え。フルスカイだしDあるしAWDあるし今から楽しみ～。
やっぱり走りはセダンが楽しいしね。スキー場だって四駆＋ルーフキャリアで充分だしね。
なんでSUV買うの？。オフやったりセダンに載らない荷物があるなら別だけどSUVでエンジンどんだけいじってもオンロードならただの直線番長じゃん。
少々走るかもしれんがあとは曲がらない止まらない。そんな楽しくない車をなんでみんな買う気になるんだろ。
BRZとかスポーツモデルとの比較なんて全く理解できね～。ライトウェイトスポーツの楽しさを知らないからそんなことが堂々と言えるんだね。
あっちの方が運転してて断然楽しいに決まってんじゃんか。
マツダガーなら俺みたいにNB８にでも乗ってみれば分かるよ。きっとエンジンガーとかトルクガーとか言うのが恥ずかしくなるね。
まあ誰でも間違いはあるから気にするなよ。
結局10月近くまで納車待つならアテンザが絶対買いだね。おっと今からじたばたせずに情弱はおとなしくCX-5にしなよ。
お互い人柱だからね（笑）。
俺はNB８からの乗り換え予定だし、NDでもいいんだけど家族も増えるのでやっぱり走って楽しいアテンザGTにするね。
もちろんディーゼルさ。でもスポーツセダンまでは待てないかなあ。
デザインもあれだしアテンザでスカイDが出るからCX-5なんて出来損ないは絶対選ばないな。悪いけど。
TAKERIほんとに今から楽しみでたまらないね～じゃあね～（笑）。
新型アテンザの販売が前倒しになったんで事前予約が早まるそうだね。待ってて良かったにゃあ。。
回生ブレーキ付きでリッター20km超え。フルスカイだしDあるしAWDあるし今から楽しみ～。
やっぱり走りはセダンが楽しいしね。スキー場だって四駆＋ルーフキャリアで充分だしね。
なんでSUV買うの？。オフやったりセダンに載らない荷物があるなら別だけどSUVでエンジンどんだけいじってもオンロードならただの直線番長じゃん。
少々走るかもしれんがあとは曲がらない止まらない。そんな楽しくない車をなんでみんな買う気になるんだろ。
BRZとかスポーツモデルとの比較なんて全く理解できね～。ライトウェイトスポーツの楽しさを知らないからそんなことが堂々と言えるんだね。
あっちの方が運転してて断然楽しいに決まってんじゃんか。
マツダガーなら俺みたいにNB８にでも乗ってみれば分かるよ。きっとエンジンガーとかトルクガーとか言うのが恥ずかしくなるね。
まあ誰でも間違いはあるから気にするなよ。
結局10月近くまで納車待つならアテンザが絶対買いだね。おっと今からじたばたせずに情弱はおとなしくCX-5にしなよ。
お互い人柱だからね（笑）。
俺はNB８からの乗り換え予定だし、NDでもいいんだけど家族も増えるのでやっぱり走って楽しいアテンザGTにするね。
もちろんディーゼルさ。でもスポーツセダンまでは待てないかなあ。
デザインもあれだしアテンザでスカイDが出るからCX-5なんて出来損ないは絶対選ばないな。悪いけど。
TAKERIほんとに今から楽しみでたまらないね～じゃあね～（笑）。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:26:03.34 ID:UrDoqxck0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:26:32.52 ID:9pyvnkFq0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:27:18.63 ID:7ifqbR140
>>29
スタッドレス買わないの？
スタッドレス買わないの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:28:34.85 ID:c8Tb3I2i0
>>28
同感。家族も気の毒だ・・・
同感。家族も気の毒だ・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:28:48.19 ID:UrDoqxck0
>>15
同感
同感
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:37:14.71 ID:9pyvnkFq0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:38:55.41 ID:2OOpBn180
特定の文章を入力したら自動でNGに追加する機能があるjaneおぬぬめ
二度とオナニー長文を見なくて済む
二度とオナニー長文を見なくて済む
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:44:46.42 ID:bbZ3tKy70
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:47:26.23 ID:2OOpBn180
自動でNGIDに追加する機能がある。あぼーんする必要すらない
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:48:05.61 ID:QydJDp4M0
ベッドライト周りにLEDのオプションあるけど、そんなに高くないし全部つけたいな～
DQNだと思われたらイヤだけどｗｗ
DQNだと思われたらイヤだけどｗｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:54:44.39 ID:OJSJ7aTL0
韓国産のイクラやホタテなど海産物にヒトの糞便…米国市場に入れないように要求-米食品医薬品局(FDA)★15
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340108564/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340108564/l50
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:01:09.46 ID:kQur7nAIO
タイヤは中古で買うのが一番よ。少し使っただけで半値以下になるんだぜ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:09:03.61 ID:uIPjKPlt0
0
YYPaPa 2012/05/30 19:34:07
ATの不具合ですが、私も(20s)体験しました(2回ほど)。
雨の日で、やや上り坂、遅い作業車が道を譲ってくれたので、加速しようとしたら、見事に吹けました…。
TAJIROさんの指摘のように、保護機能か何かと思っていたら、またまた緩い上り坂で、トラクターを抜こうとしたときに起きました。
ちなみに、スピードは、ranarinさんと同じ感じでした。
その後も同じようなシチュエーションがありましたが、何事もなく、再現性がないので、ディーラーの担当者に伝えるだけに留めています。
明日は、付加がかかりやすい道を走りますので、少し気にかけながら運転してみます。
欠陥車のオーナーは大変だねえ。。
YYPaPa 2012/05/30 19:34:07
ATの不具合ですが、私も(20s)体験しました(2回ほど)。
雨の日で、やや上り坂、遅い作業車が道を譲ってくれたので、加速しようとしたら、見事に吹けました…。
TAJIROさんの指摘のように、保護機能か何かと思っていたら、またまた緩い上り坂で、トラクターを抜こうとしたときに起きました。
ちなみに、スピードは、ranarinさんと同じ感じでした。
その後も同じようなシチュエーションがありましたが、何事もなく、再現性がないので、ディーラーの担当者に伝えるだけに留めています。
明日は、付加がかかりやすい道を走りますので、少し気にかけながら運転してみます。
欠陥車のオーナーは大変だねえ。。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:09:30.17 ID:SHH+tpWP0
６年縛りの補助金もらうのに四苦八苦して、もらったら一回目の車検で不具合やら飽きてしまって補助金返済っていくらだろうって賑やかになりそうだな。。。
マツダ信者いろいろがんば！
マツダ信者いろいろがんば！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:11:39.55 ID:uIPjKPlt0
85
ranarin 2012/06/04 19:52:50
今日たまたま担当営業マンに出会ったので、ATの不具合を告げたところ、「はあ～そうなんですか？」などと予想通り頼りない返事・・・
そのあとマツダコールセンターに電話したら、お客様は神様みたいな対応で技術に報告するとともに車を預かりたいとのこと。
その日の夕方、販売店の責任者から台車の手配ができたので明日伺いますと連絡があり、コンピューターの走行状態履歴を確認したいと言ってました。
株価が低迷するとここまで卑屈に対応するものか。。あ、もともとこういう対応してれば株価は低迷しないね（笑）
ranarin 2012/06/04 19:52:50
今日たまたま担当営業マンに出会ったので、ATの不具合を告げたところ、「はあ～そうなんですか？」などと予想通り頼りない返事・・・
そのあとマツダコールセンターに電話したら、お客様は神様みたいな対応で技術に報告するとともに車を預かりたいとのこと。
その日の夕方、販売店の責任者から台車の手配ができたので明日伺いますと連絡があり、コンピューターの走行状態履歴を確認したいと言ってました。
株価が低迷するとここまで卑屈に対応するものか。。あ、もともとこういう対応してれば株価は低迷しないね（笑）
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:11:44.90 ID:AoqSMwad0
社外ナビを取り付けるなら、オートバックスかイエローハットどっちが安いですか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:13:19.55 ID:K6qllCcj0
補助金欲しくてよだれが出てるぞw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:14:31.74 ID:SHH+tpWP0
あとここの信者は排他的なのに、他のいろんな車種のスレで感情的になるなよｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:25:21.68 ID:K6qllCcj0
いいから よだれふけよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:25:33.51 ID:vgC0AyDx0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:30:30.73 ID:qj8pUrEv0
US.mazdaのカーゴトレイ届いたけどなかなかガッチリしてていい感じだな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:32:19.44 ID:cxdspqDC0
>>47
納車時ならそれでも良いがその以後ならだいたい取り付け業者とかのが安い。
納車時ならそれでも良いがその以後ならだいたい取り付け業者とかのが安い。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:36:47.52 ID:a7u9YVQ+0
パーソナルCARパーツ キーレス連動ドアミラー格納装置 の取り付けとかは、
やっぱりD以外ではやってくれないものなのかな？
やっぱりD以外ではやってくれないものなのかな？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:42:03.23 ID:cxdspqDC0
>>50
共販で取れるパーツや社外品なら持ち込みでも大抵の整備屋で付けてくれるよ。
共販で取れるパーツや社外品なら持ち込みでも大抵の整備屋で付けてくれるよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:42:30.09 ID:BgBLFwFJ0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:46:13.57 ID:CF8HAWmX0
加速はトルクっていってるやつまだいるの？
加速は馬力
加速は馬力
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:48:57.01 ID:Me+BTlWq0
>>53
なんだよやぶからスティックに？
なんだよやぶからスティックに？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:49:18.48 ID:TQNkhDCS0
>>53
全開加速が馬力な。
全開加速が馬力な。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:50:31.23 ID:CF8HAWmX0
>>55
は？
は？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:52:29.73 ID:cxdspqDC0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:52:31.21 ID:Me+BTlWq0
>>55
餌やり禁止
餌やり禁止
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:56:32.89 ID:AoqSMwad0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:57:24.99 ID:CF8HAWmX0
>>57
全開加速でもちょい加速でも低回転でも高回転でもトルクが仕事した結果が馬力
この時の仕事は加速のことだから加速=馬力
低回転ではトルク、高回転では馬力とかよく聞くけど腹が立つわ～
中学物理からやり直せば？
低回転からトルクが出るってことは多くの場合低回転から馬力が出るってことで、結局は仕事の結果の馬力がモノを言う
大体低回転、高回転の定義は？4000rpmくらいから突然馬力に変わるの？ｗ
全開加速でもちょい加速でも低回転でも高回転でもトルクが仕事した結果が馬力
この時の仕事は加速のことだから加速=馬力
低回転ではトルク、高回転では馬力とかよく聞くけど腹が立つわ～
中学物理からやり直せば？
低回転からトルクが出るってことは多くの場合低回転から馬力が出るってことで、結局は仕事の結果の馬力がモノを言う
大体低回転、高回転の定義は？4000rpmくらいから突然馬力に変わるの？ｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:58:29.79 ID:cxywE93b0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:58:32.54 ID:eCiNa8zA0
まーた始まった
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:59:59.10 ID:cxdspqDC0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:00:32.74 ID:cxdspqDC0
>>62
すまん、以後スルーするわ。
すまん、以後スルーするわ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:00:35.95 ID:2OOpBn180
もういいよこういう流れ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:00:42.47 ID:K6qllCcj0
中学物理なんてないし、中学校理科では加速度は扱わない
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:03:17.27 ID:SdCzhoqD0
今日も平和だアンチが元気！！（^q^）
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:03:54.14 ID:a7u9YVQ+0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:04:01.89 ID:7ifqbR140
>>61
親切な電装屋のオヤジがアース強化してくれる悪寒
親切な電装屋のオヤジがアース強化してくれる悪寒
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:04:51.49 ID:EpvalRENi
>>47
俺もそのパターン
俺もそのパターン
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:05:26.92 ID:a7u9YVQ+0
>>52
居ればいいのだが。。
居ればいいのだが。。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:05:49.53 ID:vdLkI+TQ0
ネットなり電話帳なりで近所の電装屋にきいてみれば？かれらはそれが飯のタネ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:07:37.47 ID:cxdspqDC0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:09:46.01 ID:qj8pUrEv0
もう61ともなると同じ事の繰り返しになってくるな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:11:53.17 ID:BucfeFZj0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:14:00.72 ID:PeiFoyQd0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:27:34.70 ID:bbZ3tKy70
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:28:51.38 ID:Me+BTlWq0
>>77
お前空気嫁よ馬鹿
お前空気嫁よ馬鹿
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:30:00.96 ID:K6qllCcj0
馬力とトルクはもう終わりましたよ おじいちゃん
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:30:17.51 ID:WXdUOuhF0
>ID:uIPjKPlt0
本日も形振り構わぬ為り済まし、お疲れ様です。
貴方の人生は有意義ですね。
本日も形振り構わぬ為り済まし、お疲れ様です。
貴方の人生は有意義ですね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:31:30.59 ID:MeXsSBap0
この台風のなか高速を走ったが、ほんと安定してるな。
車高が高いから振られるかなと思ったがかなりの直進安定性。
車高が高いから振られるかなと思ったがかなりの直進安定性。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:35:08.96 ID:ReeHARhWI
カタログスペックのトルクも馬力もどうでもいい。
実際に踏んだら0-100キロ加速9秒前後って……
鈍亀だぞ。
実際に踏んだら0-100キロ加速9秒前後って……
鈍亀だぞ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:37:00.13 ID:cxdspqDC0
>>82
何と比較してるの？
何と比較してるの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:38:52.37 ID:kVrvw3AI0
もうね、「0-100」はNGがいいよｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:39:44.47 ID:zw39iJjk0
秒間トルクが大きい方が加速は良い。
それがNm/sという仕事率（馬力）の意味。
トルクが加速なんていまだに言ってるんだｗ
それがNm/sという仕事率（馬力）の意味。
トルクが加速なんていまだに言ってるんだｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:40:04.47 ID:MeXsSBap0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:40:24.40 ID:K6qllCcj0
0-100ももう飽きたなぁ
アンチさんもっと新ネタ無いの？
アンチさんもっと新ネタ無いの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:42:09.40 ID:1tYOyLBa0
>>82
だから、触れるなって。
だから、触れるなって。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:46:48.19 ID:YaOw10TR0
CR-Zさんの悪口はやめるんだ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:47:24.46 ID:CF8HAWmX0
実際この前乗ったけど力がないと感じたなー
2000rpmくらいまではガソリン2LNAと変わらない感じだし、それ以上はドッカンターボで一気に加速！！！と思えばあんまり伸びず尻すぼみ
低回転はガソリンエンジンのようで、中回転はドッカンターボ、高回転は今までのディーゼルより回るけど、回るだけで盛り上がらない
2000rpmくらいまではガソリン2LNAと変わらない感じだし、それ以上はドッカンターボで一気に加速！！！と思えばあんまり伸びず尻すぼみ
低回転はガソリンエンジンのようで、中回転はドッカンターボ、高回転は今までのディーゼルより回るけど、回るだけで盛り上がらない
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:49:50.62 ID:WXdUOuhF0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:50:46.40 ID:S64mIVl00
0-100km/hはパワーウエイトレシオなりだが、
0-60なら、インプSTIのA-Line（5AT）より速いよ。
で、こっちが速い方がいいのはわかるよね。
車の世界で、パワーと言えば馬力のこと。
最高速も馬力、加速も馬力。
加速はトルクは大間違い。
低速トルクがあると、それだけ低速でも馬力が出ると言うこと。
0-60なら、インプSTIのA-Line（5AT）より速いよ。
で、こっちが速い方がいいのはわかるよね。
車の世界で、パワーと言えば馬力のこと。
最高速も馬力、加速も馬力。
加速はトルクは大間違い。
低速トルクがあると、それだけ低速でも馬力が出ると言うこと。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:54:27.84 ID:SdCzhoqD0
>>90
何に乗ったの？ご自慢のちゃりんこ？ｗｗｗ
何に乗ったの？ご自慢のちゃりんこ？ｗｗｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:55:32.77 ID:YaOw10TR0
つーかこの車で0-100がどうこう言うバカはサーキットでレースでもするつもりなのか？
10秒切っていれば充分速いし通常の使用に問題はないだろ（しかもSUVで）
10秒切っていれば充分速いし通常の使用に問題はないだろ（しかもSUVで）
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:59:31.74 ID:vgC0AyDx0
加速が薄い＝力がない、ではないと思う
負荷がかかっても加速が変わらない＝力がある、ってことかと
競走馬とばん馬の違いみたいなもんかな？
負荷がかかっても加速が変わらない＝力がある、ってことかと
競走馬とばん馬の違いみたいなもんかな？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:59:53.69 ID:uIPjKPlt0
そういえばBRZと比較しているアホがいたなあ。。
CX-5がどっかんターボでどんだけトルクがあっても
運転はBRZの方が楽しいに決まってるじゃん。
SUVなんざオンロードで使う限りは結局直線番長だからね。
曲がらない止まらないじゃあ楽しいわけがない。
トルクガーとかなんとか言ってるアホどもは何考えてるんだろーね。
マツダならNCにでも乗ってみれば、fun to driveに何が必要かわかるよ。
CX-5なんざ所詮スペック厨のオモチャだね。
SUVにしては最低の積載性だし、オフやらないんなら別にセダンでいいんじゃねーの。
タケンザも出ることだしさ。
CX-5がどっかんターボでどんだけトルクがあっても
運転はBRZの方が楽しいに決まってるじゃん。
SUVなんざオンロードで使う限りは結局直線番長だからね。
曲がらない止まらないじゃあ楽しいわけがない。
トルクガーとかなんとか言ってるアホどもは何考えてるんだろーね。
マツダならNCにでも乗ってみれば、fun to driveに何が必要かわかるよ。
CX-5なんざ所詮スペック厨のオモチャだね。
SUVにしては最低の積載性だし、オフやらないんなら別にセダンでいいんじゃねーの。
タケンザも出ることだしさ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:01:52.69 ID:MeXsSBap0
タケンザさんﾁｰｯｽ
今日もCX-5スレは大繁盛ｗｗｗｗ
今日もCX-5スレは大繁盛ｗｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:02:17.91 ID:41aO1TBE0
手に負えないアホが降臨してるな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:02:22.14 ID:jLUFCBQk0
車板の厨度はもっと認識されるべき。
テンプレにあるDPF再生可能条件だが、チョイ乗りばかりだとヤバイような印象を受ける記述なんだが、
実車ではどんな走行状態で再生可能になっているのだろう？
エンジンが温もりさえすれば、時速5km/hでもＯＫという話があったが。
実車ではどんな走行状態で再生可能になっているのだろう？
エンジンが温もりさえすれば、時速5km/hでもＯＫという話があったが。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:08:03.10 ID:DTA4/2U80
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:08:06.66 ID:7Je+Wtxw0
0-100にやたらこだわってるのいるけど、そういう奴って彼女も嫁もいないんだろうな。
助手席に乗せる女がいれば、それなりの加速が一番て気づけるんだがな。
助手席に乗せる女がいれば、それなりの加速が一番て気づけるんだがな。
全くまた馬鹿が来たって嘲笑されてるだけなのにな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:13:15.11 ID:fgnJ19q30
今日DPF再生されたが、普通に街乗り（首都圏）で再生されてたよ。
途中降りて用事すましてまたのったらエンジンが温まったらまた始まった。
途中降りて用事すましてまたのったらエンジンが温まったらまた始まった。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:16:35.94 ID:9iocORxIO
富士観音さんが書き込むと荒れる(アンチの書き込みが増える)ので、ほどほどにしてください。
よろしくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:22:17.98 ID:DTA4/2U80
>>96
ID:uIPjKPlt0
Lサイズミニバンの悪口はやめて。
てゆうか、トルクあるのを認めていいの？精神が分裂してるね！
さっきから言ってる事支離滅裂だけど、貴方の芸風って事でOK？
なかなかに芸達者な乱破だね！上手だよ！
ID:uIPjKPlt0
Lサイズミニバンの悪口はやめて。
てゆうか、トルクあるのを認めていいの？精神が分裂してるね！
さっきから言ってる事支離滅裂だけど、貴方の芸風って事でOK？
なかなかに芸達者な乱破だね！上手だよ！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:24:16.00 ID:MpQvfAZD0
>>96
チビッ子だと俯瞰で見る視界がわからないかな
チビッ子だと俯瞰で見る視界がわからないかな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:27:29.66 ID:K+/phOsc0
>>107
じゃあ大人のあんたはジャリトラにでも乗れば？
じゃあ大人のあんたはジャリトラにでも乗れば？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:29:44.17 ID:MpQvfAZD0
>>108
ちびっこ確定w
ちびっこ確定w
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:31:21.60 ID:NUmvUK+u0
ID:uIPjKPlt0
ﾔﾚﾔﾚ
ﾔﾚﾔﾚ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:31:30.01 ID:K+/phOsc0
黙ってROMしてるけどもう限界だな。
結局ここはアンチとアンチ叩きが幅を利かすスレなんだね。どっちもいい加減にしろよ。
CX-5の有用な情報なんてここじゃあほとんど得られないね。
価格コムやミンカラの書き込みのほうがよっぽどまともなんだ。
２ちゃんだから所詮こんなものかな？誰か教えて。
結局ここはアンチとアンチ叩きが幅を利かすスレなんだね。どっちもいい加減にしろよ。
CX-5の有用な情報なんてここじゃあほとんど得られないね。
価格コムやミンカラの書き込みのほうがよっぽどまともなんだ。
２ちゃんだから所詮こんなものかな？誰か教えて。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:34:39.36 ID:MpQvfAZD0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:35:56.08 ID:K+/phOsc0
朝になったらアンチもアンチ叩きもみんなみんなタヒんでますように。
どうかこのスレから出て行っていますように。
期待して寝る。
どうかこのスレから出て行っていますように。
期待して寝る。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:36:39.77 ID:K+/phOsc0
>>112
お前もタヒにますように。
お前もタヒにますように。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:38:21.48 ID:MpQvfAZD0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:46:11.14 ID:qn/+9cNc0
厨の巣窟 車板に何を期待しているのか…
うんこと判断したらIDあぼ～んすればいいだけの話。
うんこかうんこでないかなんて1、2レス見ればわかるだろ？
うんこと判断したらIDあぼ～んすればいいだけの話。
うんこかうんこでないかなんて1、2レス見ればわかるだろ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:47:18.09 ID:DTA4/2U80
>>100
この間、高速道路走行中には8分程で終ったよ。市街地走行中に15分かかったことも。
途中でエンジンを止めてもDPF再生は継続するし、やがて終了する。
ただ、i-stop消えた状態でも瞬間燃費が通常時と変わらないで500Km以上も走ったことあった。
更には、オレンジi-stopが点滅した状態（本来なら出力抑制）でも高速道路100Kmを普通に走れたけど、
プログラムの更新で異状表示は直ったよ。走行には全く問題なし。
システムとしてはまだまだ安定/完成していないとゆう印象。
この間、高速道路走行中には8分程で終ったよ。市街地走行中に15分かかったことも。
途中でエンジンを止めてもDPF再生は継続するし、やがて終了する。
ただ、i-stop消えた状態でも瞬間燃費が通常時と変わらないで500Km以上も走ったことあった。
更には、オレンジi-stopが点滅した状態（本来なら出力抑制）でも高速道路100Kmを普通に走れたけど、
プログラムの更新で異状表示は直ったよ。走行には全く問題なし。
システムとしてはまだまだ安定/完成していないとゆう印象。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:52:55.11 ID:MpQvfAZD0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:10:28.37 ID:DTA4/2U80
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:14:46.28 ID:d7G53/w+0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:20:33.41 ID:DTA4/2U80
ID:uIPjKPlt0 ＝ ID:K+/phOsc0 な件。
今気がついた。笑いの神は昨日から引き続き御降臨中。
今気がついた。笑いの神は昨日から引き続き御降臨中。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:32:51.12 ID:MpQvfAZD0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:29:31.15 ID:CtEDcRqQ0
アベレージ１目指してるんだが難しいな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 04:26:47.99 ID:OsMxd1nOI
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333752493/l50
おまえら頼むから他車種スレ荒らすなよ。
おまえら頼むから他車種スレ荒らすなよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:26:22.12 ID:9GCz+MQn0
アウディアンチとアウディ乗りが叩き合っているだけじゃね
まあこちらの真性も紛れ込んでるかもしれないが
まあこちらの真性も紛れ込んでるかもしれないが
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:27:46.29 ID:Jfdt8IPo0
>>124
つ鏡
つ鏡
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/20(水) 06:54:13.72 ID:fvjUfWzQ0
>>90
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/?m&no=463
ま、これでも見といてくれや。
貴殿がどの程度のパワーのクルマに乗ってるか知らんが、
4000 rpmでも30kgfmのトルクを出すDieselエンジンが遅い筈がない。せいぜい130km/hまでだけどね。
初代インプレッサWRXくらいなら簡単に追い廻せるよ。
山道の登りなんかは覿面に彼らの心臓はターボラグが出てもたつくからね。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/?m&no=463
ま、これでも見といてくれや。
貴殿がどの程度のパワーのクルマに乗ってるか知らんが、
4000 rpmでも30kgfmのトルクを出すDieselエンジンが遅い筈がない。せいぜい130km/hまでだけどね。
初代インプレッサWRXくらいなら簡単に追い廻せるよ。
山道の登りなんかは覿面に彼らの心臓はターボラグが出てもたつくからね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:06:45.48 ID:Jfdt8IPo0
>>127
構うなっつってんだろ馬鹿野郎
構うなっつってんだろ馬鹿野郎
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:02:34.51 ID:RxkcaAKo0
今日諸費用分の24マソ払ってくるんだけど
Opの変更ってまだきくよね？
Opの変更ってまだきくよね？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:16:47.04 ID:cXGsECrgi
>>129
生産かかってないならいけるでしょ。
生産かかってないならいけるでしょ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:39:40.89 ID:OsMxd1nOI
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:38:24.81 ID:6vVTAyl20
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:58:22.62 ID:HTigmB7z0
>>127>>131>>132
この前、東名で現行のWRX2台に180km/hで煽られて、とりあえず道を譲ってから、
改めて数秒後に追いかけたら、数秒後には追いついたよ。まあ、追っかけっこやっても仕方ないから、その後は法定速度に戻したけど。
試してみて思ったけど、WRXの本気にはたぶんかなわんけど、180km/h超の速度域でも中間加速ですぐに追いつけるよ。
130km/hまでの速度域なら普通に戦えると思う。戦う必要ないけどね。
同じ理屈で高級セダン（）と呼ばれるツアラーたちに煽られても余裕で回避かつ追い越し可能っちゃ可能。
>>131>>132
お前らの自演じゃないのかなあ。CX-5スレに書き込むことはあっても他の車スレに書き込むことめったにないぞ。
基本的に、自分の乗ってるクルマ、乗ってたことあるクルマ、乗る可能性があるクルマのスレにしか書かないよ。
この前、東名で現行のWRX2台に180km/hで煽られて、とりあえず道を譲ってから、
改めて数秒後に追いかけたら、数秒後には追いついたよ。まあ、追っかけっこやっても仕方ないから、その後は法定速度に戻したけど。
試してみて思ったけど、WRXの本気にはたぶんかなわんけど、180km/h超の速度域でも中間加速ですぐに追いつけるよ。
130km/hまでの速度域なら普通に戦えると思う。戦う必要ないけどね。
同じ理屈で高級セダン（）と呼ばれるツアラーたちに煽られても余裕で回避かつ追い越し可能っちゃ可能。
>>131>>132
お前らの自演じゃないのかなあ。CX-5スレに書き込むことはあっても他の車スレに書き込むことめったにないぞ。
基本的に、自分の乗ってるクルマ、乗ってたことあるクルマ、乗る可能性があるクルマのスレにしか書かないよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:59:26.64 ID:HTigmB7z0
つーか、どうして、ベンツとかBMWとかTOYOTAのセダンは130-160km/hで高速道路を突っ込んでくるんだ。
バカなの？
バカなの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:03:10.35 ID:OsMxd1nOI
>>133
ホント、アタマ大丈夫かおまえ？
ホント、アタマ大丈夫かおまえ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:04:05.72 ID:HTigmB7z0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:05:27.20 ID:HTigmB7z0
つーか、日本の法定速度域だとCX-5はかなり速い部類だよ。
特に60km/h-120km/hの速度域が速いから、たいていのクルマはカモれる。
ロールが大きいからカーブとかでは不利だけどね。あと下り道も弱い。
特に60km/h-120km/hの速度域が速いから、たいていのクルマはカモれる。
ロールが大きいからカーブとかでは不利だけどね。あと下り道も弱い。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:05:54.38 ID:9GCz+MQn0
とりあえず、犯罪自慢はやめなよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:06:05.68 ID:aYqLPnoyO
>>134激しく同意（笑）
単独で死ぬなら勝手だが、巻き込まれた日にはたまらんよね。俺は高速でも120K以上は怖くて出せないなぁ
単独で死ぬなら勝手だが、巻き込まれた日にはたまらんよね。俺は高速でも120K以上は怖くて出せないなぁ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:09:33.61 ID:HTigmB7z0
>>138
後ろから180km/hで突っ込んできたアホ2匹を緊急回避しただけ。
あんまり速いから何キロで走ってるんだ？と思って追いついたら180km/h超えてて驚いただけ。
>>139
マジあいつら無知かつ無謀だよな。それくらいの速度と加速ならCX-5でも出せるっつーのって思った。
500万円前後から上出して、300万円のCX-5と変わらん加速と速度っていったい。
で、一番使う速度域の30-120km/hについてはCX-5は最適なバランスで速度が出ると思うわ。
若干、低速域でギアチェンジを感じるところはあるけどな。
後ろから180km/hで突っ込んできたアホ2匹を緊急回避しただけ。
あんまり速いから何キロで走ってるんだ？と思って追いついたら180km/h超えてて驚いただけ。
>>139
マジあいつら無知かつ無謀だよな。それくらいの速度と加速ならCX-5でも出せるっつーのって思った。
500万円前後から上出して、300万円のCX-5と変わらん加速と速度っていったい。
で、一番使う速度域の30-120km/hについてはCX-5は最適なバランスで速度が出ると思うわ。
若干、低速域でギアチェンジを感じるところはあるけどな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:12:30.38 ID:OsMxd1nOI
インプレッサ(先代WRX)
0-100キロ加速
5.27sec
0-120キロ加速
7.08sec
80-120キロ中間加速
3.78sec
こんなクルマをカモれるワケないでしょ。
CX-5
0-100キロ加速
8.8sec
0-100キロ加速
5.27sec
0-120キロ加速
7.08sec
80-120キロ中間加速
3.78sec
こんなクルマをカモれるワケないでしょ。
CX-5
0-100キロ加速
8.8sec
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:15:26.09 ID:HTigmB7z0
>>141
120km/hから上の範囲の話な。
高速道路で120km/hで追い越し車線走ってるところを
後ろから180km/hで進んでくるWRX2台に
道を譲ってから、再度追いかけたら、即追いついたって話。
120km/hまでの速度域持ってきて何がしたかったんだ？
あと100km/h以降のCX-5の加速はCG7月号に掲載されてるから見たらいいと思う。
ゼロからヨーイドンではWRXに勝てるわけないが、法定速度域および高速道路などなら、互角以上ね。
日本走るのに、サーキットを走らないやつがWRXでかっ飛ばす意味がわかんないけどねえ
120km/hから上の範囲の話な。
高速道路で120km/hで追い越し車線走ってるところを
後ろから180km/hで進んでくるWRX2台に
道を譲ってから、再度追いかけたら、即追いついたって話。
120km/hまでの速度域持ってきて何がしたかったんだ？
あと100km/h以降のCX-5の加速はCG7月号に掲載されてるから見たらいいと思う。
ゼロからヨーイドンではWRXに勝てるわけないが、法定速度域および高速道路などなら、互角以上ね。
日本走るのに、サーキットを走らないやつがWRXでかっ飛ばす意味がわかんないけどねえ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:16:38.75 ID:HTigmB7z0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:20:56.76 ID:JHB7uY+i0
>>134
自分から煽るのはどうかと思うからそういう速い集団の後についていくと前が開いて目的地までの時間が短縮する
何台かの車が連なって走るから特急電車とも言う。そのうち前の車もプレッシャーに耐えられずに譲って気がつけば自分が先頭なんてよくある話
外車オフの連中が最後尾と先頭を順々に交代しながらよくやってる方法。先頭は前を開け、後方は覆面を警戒する
自分から煽るのはどうかと思うからそういう速い集団の後についていくと前が開いて目的地までの時間が短縮する
何台かの車が連なって走るから特急電車とも言う。そのうち前の車もプレッシャーに耐えられずに譲って気がつけば自分が先頭なんてよくある話
外車オフの連中が最後尾と先頭を順々に交代しながらよくやってる方法。先頭は前を開け、後方は覆面を警戒する
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:22:51.35 ID:OsMxd1nOI
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:34:33.57 ID:Wc63EFlP0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:35:33.16 ID:Wc63EFlP0
アンカミス
>>142ね
>>142ね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:36:59.33 ID:OsMxd1nOI
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:00:20.95 ID:qgLXDDZ50
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:04:59.42 ID:OsMxd1nOI
180キロ巡行してるインプレッサに追いついて互角だの互角以上だの騒いでる知恵遅れもイラネww
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:09:34.72 ID:qgLXDDZ50
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:12:26.68 ID:dmBjvLg80
白のGTOを思い出したw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:13:43.91 ID:lRA2kMmo0
ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ 白
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:15:17.47 ID:aWh3t734i
>>152
俺もコピペかと思ったが、マジだったわ。
色んな奴がいると実感。
多分スペック上で擁護というか盲信してる奴は納車待ちの人なのではって気がする。
納車済みの人はスペック持ち出してまでヤイヤイ言わないのではと思う。
俺もコピペかと思ったが、マジだったわ。
色んな奴がいると実感。
多分スペック上で擁護というか盲信してる奴は納車待ちの人なのではって気がする。
納車済みの人はスペック持ち出してまでヤイヤイ言わないのではと思う。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:29:13.79 ID:oEtHERFp0
性能的には申し分ないんだけど、いかんせんスタイルとユーティリティーがなあ。
性能的には劣っても、使い勝手のいいエクスの魅かれる。残念
性能的には劣っても、使い勝手のいいエクスの魅かれる。残念
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:40:05.05 ID:JHB7uY+i0
もうそういう報告もいいよ。好きな車買えよ
こっちみんな
こっちみんな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:41:28.32 ID:QtBiwMTS0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:41:51.31 ID:+LDxqq9q0
ああ、今日はｃｘ５と８６どっちに乗ろうかなぁ。
今日は疲れてるからマニュアルの８６はやめてｃｘ５にしとこうかなぁ。
いやぁ、まさか新車2台買いでこんなに人生が楽しくなるなんて思わなかったよ。
今日は疲れてるからマニュアルの８６はやめてｃｘ５にしとこうかなぁ。
いやぁ、まさか新車2台買いでこんなに人生が楽しくなるなんて思わなかったよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:50:50.36 ID:TgJ2G0vf0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:01:29.17 ID:ruS5tfbQO
なんかCX5乗りは痛いね（笑）
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:06:55.31 ID:aYqLPnoyO
今日は朝から 汁赤 白 黒 ブルーとすれ違った 増えてきたね～しかし今だに舌赤だけ見た事ない
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:15:14.12 ID:dmBjvLg80
走行中一回も見たこと無かったのに
マンション駐車場でお隣さんが全く同じ仕様で納車されてたわ
嫌な感じw
マンション駐車場でお隣さんが全く同じ仕様で納車されてたわ
嫌な感じw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:19:29.10 ID:nvzcsYBv0
売れてるだけに隣と被ってもおかしくない罠
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3110875.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3110875.png
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:23:19.09 ID:JHB7uY+i0
サムネで既に寒い事が分かる
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:33:00.64 ID:ePCSO32i0
ゆったりマッタリ疲れず長距離ドライブがSUVの魅力だと思う。
更に燃費も良いので言うことが無いのだが、動力性能ガーとか馬力ガーとか
なんか騒いでいる方向性を間違っているように思うガー。
８６はイランな。どうせ買うならBRZにするわ。
更に燃費も良いので言うことが無いのだが、動力性能ガーとか馬力ガーとか
なんか騒いでいる方向性を間違っているように思うガー。
８６はイランな。どうせ買うならBRZにするわ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:33:45.38 ID:aYqLPnoyO
誰か>>158相手してやれよｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:53:55.77 ID:ZaGflUmT0
>>162
ﾁﾗ裏昔話
バブルの頃のディズニーランド駐車場でスーパーホワイトのマークIIがずらっと並んでて
リモコンドアロックにアンサーバックが無かったあの頃、自分の車を探すのに
30分以上探しまわったとか苦労した人がいっぱい居たのに較べれば…
良く居たのが人の車のカギを開けようと必死になってる人
稀に人の車のカギが開いちゃって座っちゃう所までいってやっと気付く人
ﾁﾗ裏昔話
バブルの頃のディズニーランド駐車場でスーパーホワイトのマークIIがずらっと並んでて
リモコンドアロックにアンサーバックが無かったあの頃、自分の車を探すのに
30分以上探しまわったとか苦労した人がいっぱい居たのに較べれば…
良く居たのが人の車のカギを開けようと必死になってる人
稀に人の車のカギが開いちゃって座っちゃう所までいってやっと気付く人
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:00:01.86 ID:0xXOO7joP
CX-5のスカイアクティブディーゼルのAT乗ってる。先月免許取得して新古車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクロカンなのにATだから操作も簡単で良い。スカイアクティブディーゼルはパワーが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもスカイアクティブディーゼルも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスカイアクティブな
んて買わないでしょ。個人的にはスカイアクティブディーゼルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで初期型WRXを
抜いた。つまりはWRXですらスカイアクティブディーゼルのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクロカンなのにATだから操作も簡単で良い。スカイアクティブディーゼルはパワーが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもスカイアクティブディーゼルも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスカイアクティブな
んて買わないでしょ。個人的にはスカイアクティブディーゼルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで初期型WRXを
抜いた。つまりはWRXですらスカイアクティブディーゼルのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:03:06.39 ID:lRA2kMmo0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:23:55.82 ID:W/5e+nf9O
CX-5のガソリンNA乗ってる～
だと作りやすいがG乗りに失礼だな
だと作りやすいがG乗りに失礼だな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:54:32.29 ID:X72+S52v0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:23:18.73 ID:ZaGflUmT0
>>171、だよな
しかしながら、そうも言い切れない事の証明にもなる、そんな笑い話しでも有るんだよなw
フォードのT型つか赤いファミリアXGつか白いマークIIつかプリウスかワゴンRか
そのくらいにCX-5が売れまくったらMAZDAも安泰……・・ｶﾅ?
しかしながら、そうも言い切れない事の証明にもなる、そんな笑い話しでも有るんだよなw
フォードのT型つか赤いファミリアXGつか白いマークIIつかプリウスかワゴンRか
そのくらいにCX-5が売れまくったらMAZDAも安泰……・・ｶﾅ?
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:24:30.47 ID:qgLXDDZ50
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:25:32.52 ID:ePCSO32i0
>>168
SKY-Dが2-stage-turboなのを分かっていない時点でオーナーじゃ無いのが
バレバレですな。コピペにしてももう少し頭を使わないとね。
早さ求めるならスポーツカー買おうよ。SUVにはSUVなりの乗り方が有るでしょ。
SKY-Dが2-stage-turboなのを分かっていない時点でオーナーじゃ無いのが
バレバレですな。コピペにしてももう少し頭を使わないとね。
早さ求めるならスポーツカー買おうよ。SUVにはSUVなりの乗り方が有るでしょ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:54:20.05 ID:rQexnVykP
>>174
えっ？
えっ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:17:06.16 ID:0xXOO7joP
CX-5のディーゼルターボなんか、ターボとは言わないだろw
ターボ活かす間もなくレッドゾーンだろw
ターボ活かす間もなくレッドゾーンだろw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:17:39.55 ID:VphGxZ1L0
えっ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:19:22.39 ID:lRA2kMmo0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:24:43.02 ID:loJ3zngE0
すごいのキタｗ
180 ：158：2012/06/20(水) 16:38:38.84 ID:+LDxqq9q0
>>166の言うとおりだぞ！！
誰かあいてしてくれよぉ！！
そりゃ嘘っぱちだって見抜かれることぐらいわかってこっちだって書いてんだからさぁ。
2台どころか軽自動車1台買えないのが現実な俺なんだから、ネットでくらい2台もちでいいだろうよぉ！
誰かのっかれよ！！
まじきれっぞ！！お前らのｃｘ５にがー（ｒｙぞｗｗｗｗ
誰かあいてしてくれよぉ！！
そりゃ嘘っぱちだって見抜かれることぐらいわかってこっちだって書いてんだからさぁ。
2台どころか軽自動車1台買えないのが現実な俺なんだから、ネットでくらい2台もちでいいだろうよぉ！
誰かのっかれよ！！
まじきれっぞ！！お前らのｃｘ５にがー（ｒｙぞｗｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:51:03.55 ID:tEpjUJ3+0
>>180
働け！
働け！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:53:19.99 ID:ePCSO32i0
>>176
今までで最恐クラスのお馬鹿ちゃんが降臨してしまいました～！
自分が間違っていたのに逆ギレも甚だしいっす…怖い。
ディーゼルの2-stage-turboってのをご自分で調べてごらん、僕ちゃん。
今までで最恐クラスのお馬鹿ちゃんが降臨してしまいました～！
自分が間違っていたのに逆ギレも甚だしいっす…怖い。
ディーゼルの2-stage-turboってのをご自分で調べてごらん、僕ちゃん。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:54:11.48 ID:VphGxZ1L0
え？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:57:46.08 ID:ePCSO32i0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:00:47.12 ID:j/OIdTAC0
何でこんなジジ臭い車に速さ求めているのｗ
ここのスレキモい
FDはいいぞ
ここのスレキモい
FDはいいぞ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:04:42.98 ID:VphGxZ1L0
FDに乗ってる若者も見ないぞｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:05:38.64 ID:ePCSO32i0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:13:50.42 ID:lRA2kMmo0
>>185
確かにＦＤは良い車だが・・・スレチ甚だしいｗ
確かにＦＤは良い車だが・・・スレチ甚だしいｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:25:34.57 ID:ruS5tfbQO
他スレでステマして韓国車のように嘘を吹聴しまくったから、この車嫌われてるよね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:27:59.14 ID:HTigmB7z0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:29:07.20 ID:HTigmB7z0
>>180
働け！
働け！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:55:34.50 ID:OsMxd1nOI
>>191-192
ID:HTigmB7z0
↑こいつはオーナーを語りCX-5をディスるアンチですのでスルーでお願いします。
IDを見なくても文章力＆内容が馬鹿丸出しなのですぐにわかります。
例文、
120km/hから上の範囲の話な。
高速道路で120km/hで追い越し車線走ってるところを
後ろから180km/hで進んでくるWRX2台に
道を譲ってから、再度追いかけたら、即追いついたって話。
120km/hまでの速度域持ってきて何がしたかったんだ？
あと100km/h以降のCX-5の加速はCG7月号に掲載されてるから見たらいいと思う。
ゼロからヨーイドンではWRXに勝てるわけないが、法定速度域および高速道路などなら、互角以上ね。
日本走るのに、サーキットを走らないやつがWRXでかっ飛ばす意味がわかんないけどねえ
ID:HTigmB7z0
↑こいつはオーナーを語りCX-5をディスるアンチですのでスルーでお願いします。
IDを見なくても文章力＆内容が馬鹿丸出しなのですぐにわかります。
例文、
120km/hから上の範囲の話な。
高速道路で120km/hで追い越し車線走ってるところを
後ろから180km/hで進んでくるWRX2台に
道を譲ってから、再度追いかけたら、即追いついたって話。
120km/hまでの速度域持ってきて何がしたかったんだ？
あと100km/h以降のCX-5の加速はCG7月号に掲載されてるから見たらいいと思う。
ゼロからヨーイドンではWRXに勝てるわけないが、法定速度域および高速道路などなら、互角以上ね。
日本走るのに、サーキットを走らないやつがWRXでかっ飛ばす意味がわかんないけどねえ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:29:49.46 ID:ePCSO32i0
>>193
了解です。
フツーに考えても日本で売っている車は180km/hでリミットが掛かるのに、
180km/hで走っている車に180km/hで走る車が即追いつける訳がありません。
180km/h同士なら永遠に差は縮まりませんよね。
困ったものだ…
了解です。
フツーに考えても日本で売っている車は180km/hでリミットが掛かるのに、
180km/hで走っている車に180km/hで走る車が即追いつける訳がありません。
180km/h同士なら永遠に差は縮まりませんよね。
困ったものだ…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:42:39.67 ID:1j+zrzHP0
単なるリアル中学生かと思ってた ＞ID:HTigmB7z0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:53:29.01 ID:0xXOO7joP
>>194
WRXSTiはリミッター切れば255km出るしな。
WRXSTiはリミッター切れば255km出るしな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:03:21.00 ID:jsX5HCTM0
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けたﾋﾝｼﾞ？の奥とか色、塗れてないのな・・・
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:04:57.02 ID:74xZz0bl0
マジかよ！錆びないのか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:05:48.35 ID:jsX5HCTM0
白っぽかったから何かは塗ってあるんじゃないかなぁ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:09:31.87 ID:JHB7uY+i0
iphoneから長文シコシコ打ってる奴は気でも触れるのか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:15:33.89 ID:L0uuxlG/0
>>131
やっぱCX-5の加速はすばらしいと思います！！
まだ運転慣れてないので、高速でも110キロ位しか出したことないんですが、
法定速度から180キロで走ってる車にすぐ追いつくって、すごい加速力ですよね。
さすがのディーゼルターボです。瞬間最高何キロ位でてたんですか？
まさにCX-5の底力ですね。
最近、CX-5批判の書込みが見受けられますが、このスレのローカルルールでは
たしか通報対象ですよ。
>>196
そんなの関係ないね
やっぱCX-5の加速はすばらしいと思います！！
まだ運転慣れてないので、高速でも110キロ位しか出したことないんですが、
法定速度から180キロで走ってる車にすぐ追いつくって、すごい加速力ですよね。
さすがのディーゼルターボです。瞬間最高何キロ位でてたんですか？
まさにCX-5の底力ですね。
最近、CX-5批判の書込みが見受けられますが、このスレのローカルルールでは
たしか通報対象ですよ。
>>196
そんなの関係ないね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:35:47.24 ID:EmLZo05w0
手を替え品を替え飽きないねぇ…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:44:03.38 ID:NJKOQqNY0
アホの巣窟と聞いて
CX-5はいい車だろうが
あくまでSUVとして、だろ
インプと張り合うだあ？
峠で勝負するだあ？
何言ってんだすっとこどっこい
呆れてものが言えねえや
バカが勘違いして分離帯に突っ込もうが崖から落ちようが勝手だが、
他人を巻き込まずきれいに氏ねや。ひとりでな。
CX-5はいい車だろうが
あくまでSUVとして、だろ
インプと張り合うだあ？
峠で勝負するだあ？
何言ってんだすっとこどっこい
呆れてものが言えねえや
バカが勘違いして分離帯に突っ込もうが崖から落ちようが勝手だが、
他人を巻き込まずきれいに氏ねや。ひとりでな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:45:55.80 ID:A/yxYQXi0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:46:02.88 ID:74xZz0bl0
車高が高いからインプの運転席丸見えでしょ？ｗそれだけで充分ｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:51:00.37 ID:JHB7uY+i0
金どころか免許も無い連中が「購入予定者」とかほざいてるのはどのスレも一緒だが
構うなっていうのが分からんのか
構うなっていうのが分からんのか
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:56:30.94 ID:0xXOO7joP
大漁節
一つとせ 一番船に 積み込んで
川口押込む 大矢声 浜大漁だネ
（アーコリャコリャ）
一つとせ 一番船に 積み込んで
川口押込む 大矢声 浜大漁だネ
（アーコリャコリャ）
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:58:28.24 ID:L0uuxlG/0
あきらかに133が正論。
その他のアンチは別に買わなくてもいいぞ。
街中にあふれるのは嫌だから。
あ、失礼。買えないんだったね。
その他のアンチは別に買わなくてもいいぞ。
街中にあふれるのは嫌だから。
あ、失礼。買えないんだったね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:04:29.69 ID:OsMxd1nOI
>>208
アタマダイジョウブデスカ？
アタマダイジョウブデスカ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:05:30.07 ID:+WrnVHsz0
180km/hで走るWRXにすぐ追いついたんだから230km/h位出るんかね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:10:29.54 ID:4tznepJT0
ちかいうちあちらこちらでフォレターボにカモられるんじゃないかと。。。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:29:24.95 ID:nN0aWvy00
カモられるってなんだよｗ
バトル（）とかしちゃう人でつか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バトル（）とかしちゃう人でつか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:30:12.33 ID:ePCSO32i0
何度も言うが、180kmで走る車に”あっという間に”追いつくことは、リミッターの掛かった日本車では不可能だ。
リミッターカットしていれば別かも知れないが。
なおかつ、最高速度が205km程度と言われているCX-5では、180kmで走る車に”あっという間”に追いつくことは
リミッターをカットしても無理ｗ。
>>133は自分の馬鹿さ加減と基地外っぷりを思い切り暴露しているにすぎない。今頃顔が熟したトマト状態じゃないかな。
リミッターカットしていれば別かも知れないが。
なおかつ、最高速度が205km程度と言われているCX-5では、180kmで走る車に”あっという間”に追いつくことは
リミッターをカットしても無理ｗ。
>>133は自分の馬鹿さ加減と基地外っぷりを思い切り暴露しているにすぎない。今頃顔が熟したトマト状態じゃないかな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:33:53.02 ID:46jY3pg/O
>>210
そうなんだよな。
180kmで走ってる車には、180kmでは追い付くはずないのにｗ
こいつは何キロ出したんだって。
小学校高学年でも分かるのにｗ
もっとも現行STIはリミッターカットしなくても、
メーター誤差で200は出るけどな。
そうなんだよな。
180kmで走ってる車には、180kmでは追い付くはずないのにｗ
こいつは何キロ出したんだって。
小学校高学年でも分かるのにｗ
もっとも現行STIはリミッターカットしなくても、
メーター誤差で200は出るけどな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:35:23.78 ID:p/M5m8qh0
納車まで期間が長すぎてネタが無くなっちゃってる感じ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:44:09.38 ID:1wi4XZrH0
今日はまた酷いデキだな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:44:31.58 ID:QVpsVURVP
いくらＷＲＸが速くても遅いクルマに引っかかる事もあるんじゃないの？
その隙にＣＸ－５で追いついたとか。
その隙にＣＸ－５で追いついたとか。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:50:26.45 ID:APzyh7pp0
実は僕もインプの事好きなんだ！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:24:56.13 ID:NUmvUK+u0
マツダのクルマなのかわかんないけどイマイチCX-5って名前の知名度が少ない
「なんてクルマ？」って聞かれても聞かれても恥ずかしがり屋の俺は
「cxゴってクルマ」って言っちゃう
ファイブ？
言わせんなよ恥ずかしいって感じ
「なんてクルマ？」って聞かれても聞かれても恥ずかしがり屋の俺は
「cxゴってクルマ」って言っちゃう
ファイブ？
言わせんなよ恥ずかしいって感じ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:27:01.35 ID:YAGmSYip0
再注意。
CXー5ユーザ同士、購入予備軍同士で争わせようとしてる工作員が書き込みしてます。
悪質で狡猾ですねー。
みなさん、引っかからないようにご注意を( ´Д`)y━･~~
今日もCX-5スレは車種・メーカー板一番のスレ書き込み率＼(^o^)／
CXー5ユーザ同士、購入予備軍同士で争わせようとしてる工作員が書き込みしてます。
悪質で狡猾ですねー。
みなさん、引っかからないようにご注意を( ´Д`)y━･~~
今日もCX-5スレは車種・メーカー板一番のスレ書き込み率＼(^o^)／
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:27:27.73 ID:Qkyor8k10
思春期にはよくあること
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:01:39.42 ID:lTrtM/oy0
WRXを抜いたのはCX-5改だろ。
ノーマルCX-5じゃ無理。
ノーマルCX-5じゃ無理。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:07:44.16 ID:lRA2kMmo0
>>222
ＷＲＸが壊れてたとかｗ
ＷＲＸが壊れてたとかｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:10:23.38 ID:rgntfvyc0
不毛なスレですなぁ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:14:23.64 ID:/GlXsGb90
見た目いっしょのA-Lineだと、くそ5ATのせいで加速までのタイムラグが大きいから、
そのCX-5に抜かれたSTIって、ATだったってオチだろ。
そのCX-5に抜かれたSTIって、ATだったってオチだろ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:26:32.74 ID:L0uuxlG/0
>>209
ミンナニハナイショダヨ
ミンナニハナイショダヨ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:26:50.29 ID:yIkgtsDo0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:34:42.34 ID:p/M5m8qh0
「吹鳴」
正直、面白かった
正直、面白かった
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:36:10.23 ID:NDGUd5bs0
スバルいいな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:36:37.46 ID:0xXOO7joP
>>225
WRX STI A-Lineは日本仕様のためデータはないが、ベスモで0-400初参戦の片岡が14.3秒、筑波で服部が1分8秒5だしている。
特に筑波でのタイムはなかなかであり、この辺りのタイムはトルコンATのロスを考えるとブレーキ性能、コーナリング性能がよくないとでない。
CX-5では、A-Lineには追いつけません。
WRX STI A-Lineは日本仕様のためデータはないが、ベスモで0-400初参戦の片岡が14.3秒、筑波で服部が1分8秒5だしている。
特に筑波でのタイムはなかなかであり、この辺りのタイムはトルコンATのロスを考えるとブレーキ性能、コーナリング性能がよくないとでない。
CX-5では、A-Lineには追いつけません。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:46:01.51 ID:lRA2kMmo0
積載性はミニバンと比較
燃費・静粛性はプリウスと比較
速さはインプと比較
ＣＸ－５の出来が良いと困ったもんだなＯＴＬ
燃費・静粛性はプリウスと比較
速さはインプと比較
ＣＸ－５の出来が良いと困ったもんだなＯＴＬ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:48:02.13 ID:HCBqHBqZ0
誰か比較リスト復活させてくれ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:49:13.00 ID:UvgUtKtd0
俺もー
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:53:08.66 ID:DFUmiw3n0
あのー、SUVなんだからSUVと比べるべき
ミニバン、WRXやプリウスなんかどうでもいい。
いい加減スレからバカがいなくなることを希望
ミニバン、WRXやプリウスなんかどうでもいい。
いい加減スレからバカがいなくなることを希望
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:59:23.06 ID:L0uuxlG/0
>>231
自意識過剰
自意識過剰
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:10:41.40 ID:eq4+WVAx0
ここ2週間このｽﾚでｱﾝﾁの遠吠え聞くのが楽しい。
このままｶｷｺ続けてくれ。ｵﾚの補助金6年縛りが解ける日まで。
このままｶｷｺ続けてくれ。ｵﾚの補助金6年縛りが解ける日まで。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:13:34.89 ID:qgLXDDZ50
インポネタ終了
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:38:58.13 ID:eFDs6FyA0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:48:41.09 ID:c1U7QhsG0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:59:04.86 ID:JHB7uY+i0
いい加減コンプレックス丸出しの書き込みに食いつくのやめろよ
学習してくれ
学習してくれ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:21:21.07 ID:ro2duLwR0
ところで、ヘッドレストがあわない人ってどれぐらいいるんだろ？
取りあえず逆向けにして乗ってるけど、他ので合うやつ無いのかな？
担当に話したら探してみてくれるみたいだけど…。
ベリーサのは棒の径が合わなかった。
アクセラ、デミオ、プレマシーは同じ形状だし却下。
アテンザのは若干薄いようだけど、どうだろ？
大人しくレカロに交換かなぁ…。
取りあえず逆向けにして乗ってるけど、他ので合うやつ無いのかな？
担当に話したら探してみてくれるみたいだけど…。
ベリーサのは棒の径が合わなかった。
アクセラ、デミオ、プレマシーは同じ形状だし却下。
アテンザのは若干薄いようだけど、どうだろ？
大人しくレカロに交換かなぁ…。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:43:26.05 ID:NhlH9Q9d0
>>241
俺は平気だけど、カミさんには合わない。腰が悪くて直立で座りたがる。座面の補正用クッションを作ってあげた。。
そんな姿勢だから、ヘッドレストに押されるのでためしに反対にしたら楽になったと喜んでいた。
そんなカミさん、高速では俺より40Km/hも飛ばすほどCX-5をお気に入り。
でも、見た目が変だから、いっそパイプをまげてやろうかと画策中。
俺は平気だけど、カミさんには合わない。腰が悪くて直立で座りたがる。座面の補正用クッションを作ってあげた。。
そんな姿勢だから、ヘッドレストに押されるのでためしに反対にしたら楽になったと喜んでいた。
そんなカミさん、高速では俺より40Km/hも飛ばすほどCX-5をお気に入り。
でも、見た目が変だから、いっそパイプをまげてやろうかと画策中。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:51:22.76 ID:SIsyXutI0
CX-5 XDが先週末に納車されてやっと本日仕事が早くおわったので今までドライブしてきた。
トルクもりもりで走るのが楽しい。でもこんなにパワーあってももてあますよ
エンジンを1.7Lとかに小さくしてもっと燃費重視グレードがあるべきかも
ボディはこれぐらいのサイズでいいが全長は10cmぐらい長くして後席にリクライニングをつけてほしかった
いいもんだね、新車の匂い
トルクもりもりで走るのが楽しい。でもこんなにパワーあってももてあますよ
エンジンを1.7Lとかに小さくしてもっと燃費重視グレードがあるべきかも
ボディはこれぐらいのサイズでいいが全長は10cmぐらい長くして後席にリクライニングをつけてほしかった
いいもんだね、新車の匂い
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:52:19.33 ID:uEQaaMCm0
ヘッドレストの角度ってあんまり評価高くないみたいだけど、Lパケの皮シートの方でも一緒なの？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:53:29.78 ID:VL6K6ZWu0
変わると思うの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:12:40.48 ID:ro2duLwR0
>>242
パイプ曲げるのも考えたけど、ひしゃげそうで諦めた。
今のってファスナー開けて分解とか出来ないのな。
そもそもファスナーが無い。
あと、なんかあった時の保険がらみも気になったり。
不細工だけど、シートカバー装着も一つの方法か。
>>244
頸椎保護目的であの角度になったそうだけど、普段使いで首肩痛くなる。
もう少しバックレストが分厚ければアレでも大丈夫な様な気もするが…。
パイプ曲げるのも考えたけど、ひしゃげそうで諦めた。
今のってファスナー開けて分解とか出来ないのな。
そもそもファスナーが無い。
あと、なんかあった時の保険がらみも気になったり。
不細工だけど、シートカバー装着も一つの方法か。
>>244
頸椎保護目的であの角度になったそうだけど、普段使いで首肩痛くなる。
もう少しバックレストが分厚ければアレでも大丈夫な様な気もするが…。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:15:24.12 ID:ygd2VG/w0
ヘッドレストだけ交換したらどうか
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:17:41.06 ID:ro2duLwR0
あぁ、シートカバーじゃないわ。
バックレストにクッション付けて厚み増やすのも一つやね。
バックレストにクッション付けて厚み増やすのも一つやね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:23:04.69 ID:ro2duLwR0
>>247
ディーラーで探してもらってはいるけど、合うのがわからんのよ。
それぞれパイプが細かったり、パイプの幅が違ったり。
ちなみにリアシートのは幅が合わんかった。
CX-7のはどうなんだろ？
関係ないけど、ルーフキャリアはCX-7のと同じでいいそうな。
ディーラーで探してもらってはいるけど、合うのがわからんのよ。
それぞれパイプが細かったり、パイプの幅が違ったり。
ちなみにリアシートのは幅が合わんかった。
CX-7のはどうなんだろ？
関係ないけど、ルーフキャリアはCX-7のと同じでいいそうな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:32:16.56 ID:uEQaaMCm0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:39:38.08 ID:ygd2VG/w0
日本人の中でも大柄な自分にとってこのヘッドレストの位置は何でもないが平均的な日本人だとかなり使いにくそうだなとは感じる
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:56:43.65 ID:uEQaaMCm0
>>251
ってことは176cmながらも190cmの奴と同等の座高をもつ俺なら大丈夫そうだな。
ってことは176cmながらも190cmの奴と同等の座高をもつ俺なら大丈夫そうだな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:29:16.89 ID:OdQIhbOxI
>>238
インプレッサの次はカイエンターボですか…
カイエンターボ
500ps
0-100キロ加速
4.7sec
最高速度
278キロ
その他0-100キロ加速
◯CX-5D 8.8sec
◯CX-5G 9.2sec
◯ジューク1.6ターボAWD 8.6sec
◯アウディQ3.2.0TFSI211PS 6.9sec
◯X-1 28i 6.8sec
◯X-1 18i 9.7s
◯フォレスターターボ 6.6se
◯ハリアーハイブリッド 7.6sec
◯RX450h 7.6sec
インプレッサの次はカイエンターボですか…
カイエンターボ
500ps
0-100キロ加速
4.7sec
最高速度
278キロ
その他0-100キロ加速
◯CX-5D 8.8sec
◯CX-5G 9.2sec
◯ジューク1.6ターボAWD 8.6sec
◯アウディQ3.2.0TFSI211PS 6.9sec
◯X-1 28i 6.8sec
◯X-1 18i 9.7s
◯フォレスターターボ 6.6se
◯ハリアーハイブリッド 7.6sec
◯RX450h 7.6sec
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 03:25:27.05 ID:jV48jj5b0
免許持てない中高生って「○○が一番速い！」って話好きだよね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 03:39:43.86 ID:d+LdDGfBP
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 04:16:47.47 ID:mXFmuI9WP
>>251
自分はヘッドレストより、シート前端だけ高さ調整ができないのかな？と思う。前車CX-7はそこがピシッと合ってたんだが、なんと無くCX-5は椅子にちょこんと腰掛ける感じのシートなんで、腰に負担がかかりすぎ。
膝裏を上げて、もう少し体を寝せれれば、ポジションははピッタリだから。
シートをレカロか何かにすればいいんだろうな？
自分はヘッドレストより、シート前端だけ高さ調整ができないのかな？と思う。前車CX-7はそこがピシッと合ってたんだが、なんと無くCX-5は椅子にちょこんと腰掛ける感じのシートなんで、腰に負担がかかりすぎ。
膝裏を上げて、もう少し体を寝せれれば、ポジションははピッタリだから。
シートをレカロか何かにすればいいんだろうな？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:01:16.78 ID:aYTnGmc10
>>253
さすが1600万、バケモンだな。
さすが1600万、バケモンだな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:24:50.66 ID:It8d1cU90
海燕乗りはSUVでインプを煽ったり峠で飛ばしたりする貧民とは違うよ。
CX-5とか何それって感じじゃね？悪い意味じゃなくてさ。
>>127や>>133にとって
CX-5はまさに基○外に刃物だね。
他人を巻き込んで迷惑をかける前に軽トラにでも乗り換えろよ。
重度の脳障害なんだからさ。
CX-5とか何それって感じじゃね？悪い意味じゃなくてさ。
>>127や>>133にとって
CX-5はまさに基○外に刃物だね。
他人を巻き込んで迷惑をかける前に軽トラにでも乗り換えろよ。
重度の脳障害なんだからさ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:27:18.31 ID:aYTnGmc10
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/21(木) 07:34:10.66 ID:WvjbGCf70
>>127
自己レスで申し訳ない。データでの検証結果だけど
CGのデータで WRX STI 2001年版 40-80km/h 加速 2.4sec
CX-5 XD 2012年版 40-80km/h 加速 3.9sec
でかなり差があるな。
まギアによっては、追いついていけるだけの力があるってことにしとこう。 所詮Diesel SUVだからな。。
自己レスで申し訳ない。データでの検証結果だけど
CGのデータで WRX STI 2001年版 40-80km/h 加速 2.4sec
CX-5 XD 2012年版 40-80km/h 加速 3.9sec
でかなり差があるな。
まギアによっては、追いついていけるだけの力があるってことにしとこう。 所詮Diesel SUVだからな。。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:45:14.71 ID:3AdTHfid0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:02:07.92 ID:oFHSNB82I
>>260
おまえ実際に追い回したんだろう？
それに120キロから先の話じゃなかったのかよ？
しかも10年以上前のCGって…
なんか気持ち悪いなあ、
おまえのレスを見ると悲しくなるからもう来るなよ馬鹿。
おまえ実際に追い回したんだろう？
それに120キロから先の話じゃなかったのかよ？
しかも10年以上前のCGって…
なんか気持ち悪いなあ、
おまえのレスを見ると悲しくなるからもう来るなよ馬鹿。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:15:49.52 ID:K3V/cNmE0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:24:55.94 ID:u+Rm3nGm0
マツダ地獄というのは今でもあるんですか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:25:48.61 ID:Sx5s39Rt0
「○○が1600万！」って話も好き
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:25:57.17 ID:scXezl+v0
住めば都といってだな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:33:52.20 ID:Tkbax32cO
所詮エコカー風味のディーゼルSUVがなんでそんなスポーツにこだわってんの？
カイエンやらSTi A-LINEやら見るからに競合しない車とくらべて、しかもそれらより速いってほら吹いて頭いかれてんのか？
そんなに速くてでかい車がいいならタイフーンにでも乗れよ。
カイエンやらSTi A-LINEやら見るからに競合しない車とくらべて、しかもそれらより速いってほら吹いて頭いかれてんのか？
そんなに速くてでかい車がいいならタイフーンにでも乗れよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:44:08.93 ID:HWgtLDrM0
一般人は速い車要らないでしょ。
負荷をかけても遅くならない車としてなら良い車。
負荷をかけても遅くならない車としてなら良い車。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:48:58.14 ID:K3V/cNmE0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:58:28.12 ID:8Te6Wzte0
アルメタミニカーが届いていました。
オークションに出せば高く売れるかな？
オークションに出せば高く売れるかな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:33:06.50 ID:dlm4G5CW0
そして釣られ捲くる民度の低いcx-5スレ住民。。。もう何も言わんよ
一生釣られ続けろｗ
一生釣られ続けろｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:36:14.20 ID:O5+nn7mf0
許可が出たぞ、なんかしらんがｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:05:03.35 ID:xCEga4zO0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:19:56.51 ID:lwVXn6WQ0
ＣＸ－５が凄いのは、結構早いのに燃費がいいってこと。
ところで、オートロックって便利だな。
設定に作業代金が必要だが・・・
ところで、オートロックって便利だな。
設定に作業代金が必要だが・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:46:55.77 ID:uEQaaMCm0
ネットみてると社外のキーレス対応のミラー下降or格納ユニットつけてる人多いね。
格納の方はわかるんだけど、下降の方ってCX-5はドアミラーにサイドカメラの映像が映ること考えると不要な気がするんだけど。
どーなんでしょう？
格納の方はわかるんだけど、下降の方ってCX-5はドアミラーにサイドカメラの映像が映ること考えると不要な気がするんだけど。
どーなんでしょう？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:00:50.52 ID:IgVtHMN4O
サイドカメラは前方
ミラーは後方
ミラーは後方
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:11:02.30 ID:uEQaaMCm0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:22:19.20 ID:icdo0ewq0
アドバンスキーのオートロック機能化って、納車時でも工賃かかるの！？？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:32:54.09 ID:ovJTU5R40
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:03:56.64 ID:9wIQEOgP0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:30:22.48 ID:rJ8oDqaF0
ヘッドレストどうこうの人って、ヘッドレストに頭乗せてるの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:33:38.17 ID:3OOJYMD90
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:35:12.87 ID:3OOJYMD90
>>260
納得したわ。検証サンクス。まあアンチ基地外が騒ぐからここまでにしとこう。
>>273
そうなんだよな。ハイオクターボでいいなら、最初からそれにしてる。
高速に限ればプリウスαなみに低燃費でここまでパワフルってのがすごいわけで。
納得したわ。検証サンクス。まあアンチ基地外が騒ぐからここまでにしとこう。
>>273
そうなんだよな。ハイオクターボでいいなら、最初からそれにしてる。
高速に限ればプリウスαなみに低燃費でここまでパワフルってのがすごいわけで。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:16:39.71 ID:mXFmuI9WP
>>262
ちなみに出典は2012/7のCar Graphic誌でした。追い回したのはメーター読みで140km/hくらいまでだよ。4速の4500rpmまでは廻ってたよ。スピードは換算してね。
ちなみに出典は2012/7のCar Graphic誌でした。追い回したのはメーター読みで140km/hくらいまでだよ。4速の4500rpmまでは廻ってたよ。スピードは換算してね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:37:25.88 ID:mXFmuI9WP
>>273
実際にCX-7から乗り換えた自分は燃料代1/3になった。ハイオク6.5km/Lが軽油13.0km/L。
ただ、あまり遅くなった気はしない。
238ps/35.7kgfmから、175ps/42.8kgfmだけどね。
3000rpmまでなら、出力で上回ってるせいだろうし、高回転でもトルクのタレが少ないせいだろう。
実際にCX-7から乗り換えた自分は燃料代1/3になった。ハイオク6.5km/Lが軽油13.0km/L。
ただ、あまり遅くなった気はしない。
238ps/35.7kgfmから、175ps/42.8kgfmだけどね。
3000rpmまでなら、出力で上回ってるせいだろうし、高回転でもトルクのタレが少ないせいだろう。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:50:03.58 ID:NflgP/YM0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:50:17.31 ID:IgVtHMN4O
ああなんだ、お前だったのか
納得
納得
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:50:47.86 ID:ovJTU5R40
>>285
事実として高回転のトルクのタレは凄い。
事実として高回転のトルクのタレは凄い。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:00:52.63 ID:LeuFHZqV0
>>269
どうかな
ロングツーリングに使うにはパッケージングが悪い。
後席シートは直立だし、ヘッドレストもおかしいし、荷室は狭くて四人分の旅行荷物は厳しい。海山レジャー用品の積み込みは更に無理。
この車、安い割にひとつひとつの要素は良いものがあるんだけど、全体でみるとアンバランス感が強いな。エクスやフォレみたいに明確な用途が見えないのが惜しい…
個人的には次期FMCに熟成を期待しつつ今回は見送ります。マツダ頑張れ(^-^)/
どうかな
ロングツーリングに使うにはパッケージングが悪い。
後席シートは直立だし、ヘッドレストもおかしいし、荷室は狭くて四人分の旅行荷物は厳しい。海山レジャー用品の積み込みは更に無理。
この車、安い割にひとつひとつの要素は良いものがあるんだけど、全体でみるとアンバランス感が強いな。エクスやフォレみたいに明確な用途が見えないのが惜しい…
個人的には次期FMCに熟成を期待しつつ今回は見送ります。マツダ頑張れ(^-^)/
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:07:39.01 ID:Dk7QQK3e0
>>289
多分、釣りだろうから返事はないだろうが、一応聞くが、CX-5になくて、エクスやフォレにある明確な用途ってなんぞや？
多分、釣りだろうから返事はないだろうが、一応聞くが、CX-5になくて、エクスやフォレにある明確な用途ってなんぞや？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:08:27.95 ID:g+0L30nG0
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄに後頭部付けると運転し難い姿勢にならね？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:11:21.40 ID:lsbOWTMH0
普通ヘッドレストに頭つけなくね？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:12:56.12 ID:g+0L30nG0
だよね、角度がどうこう言っている人がいたから頭付けるのが普通なのか？って思ったわ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:13:45.29 ID:lB6Jp3QS0
この車総額３００万近くなるし 金持ちご用達だわ
俺は中古で５０万くらいのセダン買うか
グロリアあたりが欲しい
俺は中古で５０万くらいのセダン買うか
グロリアあたりが欲しい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:13:50.19 ID:igP3uxhR0
>>288
まあ、５０００ｒｐｍでもガソリンＮＡ２．５Ｌエンジン並みのトルクがあるからね。
タレと言うより２０００ｒｐｍ前後フルブースト時の最大トルクが高杉。
３０００ｒｐｍ以上はＮＯｘ排出の関係でブースト（トルク）カットが著しい。
まあ、５０００ｒｐｍでもガソリンＮＡ２．５Ｌエンジン並みのトルクがあるからね。
タレと言うより２０００ｒｐｍ前後フルブースト時の最大トルクが高杉。
３０００ｒｐｍ以上はＮＯｘ排出の関係でブースト（トルク）カットが著しい。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:16:36.82 ID:8Te6Wzte0
次世代自動車振興センターから重要書類届いた。
おまいらいいだろ～～
おまいらいいだろ～～
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:17:00.64 ID:O5+nn7mf0
ルマンのレースでも5500rpmくらいまでしか回してなかったから
ディーゼルエンジンってぶんまわすもんじゃないんだろうと思う。
ディーゼルエンジンってぶんまわすもんじゃないんだろうと思う。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:21:17.19 ID:lLJ0tUqv0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:35:00.25 ID:aYTnGmc10
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:43:36.44 ID:YoWJ1IIh0
ほう、新型アテンザ欲しい人はいるみたいだね。
なにしろ世界初s…おっとこれ以上は言えんな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:46:21.01 ID:t33BmvSX0
新しいオプションカタログまだ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:46:42.62 ID:lwVXn6WQ0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:51:10.69 ID:42Ly5PB2O
補助金交付決定通知１８万キタ━━━(・∀・)━━!!
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:53:58.51 ID:igP3uxhR0
>>300
確かにアテンザの登場楽しみなんだけど・・・
ＣＸ－５売れてるしバックオーバー抱えてるのに
わざわざバッティングさせて前倒し発表する必要無いと思う。
つくづく、マツダって商売が下手だと思う。
確かにアテンザの登場楽しみなんだけど・・・
ＣＸ－５売れてるしバックオーバー抱えてるのに
わざわざバッティングさせて前倒し発表する必要無いと思う。
つくづく、マツダって商売が下手だと思う。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:55:32.68 ID:mXFmuI9WP
>>297
ルマンのAUDIでも5500rpmなら、5200rpmのSKY-Dはレースエンジン並だな。
ルマンのAUDIでも5500rpmなら、5200rpmのSKY-Dはレースエンジン並だな。
306 ：２９６：2012/06/21(木) 19:59:25.33 ID:8Te6Wzte0
２５日頃１８万振り込み決定しました。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:59:25.42 ID:mXFmuI9WP
>>295
そうだよなぁ。3000rpm以上は出せるけど、出してないだけだろな。排ガス対策で。
そうだよなぁ。3000rpm以上は出せるけど、出してないだけだろな。排ガス対策で。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:59:41.68 ID:YoWJ1IIh0
文句言うならマツダ社長に言ってくれ。
新型RX7マダー？とか。
新型RX7マダー？とか。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:04:49.77 ID:3SSVySTD0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:05:00.18 ID:1f49ScwU0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:09:28.16 ID:ZZjczKIk0
普通の運転姿勢ならヘッドレストに頭は付かないはずなんだけど、たまにちょっとだけ
髪の毛が触れて、すごく気になることがあるんだよね。
髪の毛が触れて、すごく気になることがあるんだよね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:10:20.87 ID:icdo0ewq0
>>309
いいなぁ。Dに聞いてないけどタダでやってもらえるもんなのかな？
いいなぁ。Dに聞いてないけどタダでやってもらえるもんなのかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:11:09.58 ID:rJ8oDqaF0
やはり頭つけないのが正解だな
ヘッドレストで肩が凝るとか意味わからんし
ヘッドレストで肩が凝るとか意味わからんし
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:12:18.68 ID:IbJfedjz0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:19:43.09 ID:igP3uxhR0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:20:01.48 ID:oO2oaFaf0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:35:45.34 ID:mXFmuI9WP
>>310
CX-5のベンチマークはBMW X1sDrive18dとVWTiguan
CX-5のベンチマークはBMW X1sDrive18dとVWTiguan
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:54:15.86 ID:igP3uxhR0
>>316
>CXとタケンザってそんなに競合しないだろ
それが、国内でディーゼル乗用の選択肢が少ない現状では
ＣＸ－５とアテンザスポーツワゴン辺りが意外と競合しちゃう。
国内ならアテンザ出てもセダンよりワゴンの方が主力になる可能性高いし。
>CXとタケンザってそんなに競合しないだろ
それが、国内でディーゼル乗用の選択肢が少ない現状では
ＣＸ－５とアテンザスポーツワゴン辺りが意外と競合しちゃう。
国内ならアテンザ出てもセダンよりワゴンの方が主力になる可能性高いし。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:59:15.13 ID:/Lwxxifw0
ガラスルーフ仕様欲しいのは俺だけ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:01:10.19 ID:bnugcNwt0
マツダの顧客だけなら競合はするだろうけど、他メーカーからの乗り換えが
あるはずだから、そんなに競合はしないはず。
むしろ競合というよりも、新型を短い間隔で投入することで
クリーンディーゼルはマツダのイメージ展開を図るという
意味合いが強いのでは？
ま、本音は早く投入して1台当たりのコストを現行アテンザより
下げたいのだろうけど。
あるはずだから、そんなに競合はしないはず。
むしろ競合というよりも、新型を短い間隔で投入することで
クリーンディーゼルはマツダのイメージ展開を図るという
意味合いが強いのでは？
ま、本音は早く投入して1台当たりのコストを現行アテンザより
下げたいのだろうけど。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/21(木) 21:01:17.12 ID:WvjbGCf70
>>318
自分もそれを危惧してる。アテンザワゴンのスタイルにもよるが、実際リアハッチがある点では
CX-5もアテンザワゴンもユーテリティに差はないからね。車高、アイポイント高の差だけだ。
実際CX-5の前のクルマも、レガシィTWと競合させて買った某社のSUVだからね。
自分もそれを危惧してる。アテンザワゴンのスタイルにもよるが、実際リアハッチがある点では
CX-5もアテンザワゴンもユーテリティに差はないからね。車高、アイポイント高の差だけだ。
実際CX-5の前のクルマも、レガシィTWと競合させて買った某社のSUVだからね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:11:37.91 ID:igP3uxhR0
>>320
確かに他社からの乗り換えを考えれば選択肢が増えるとは思う。
エンジンに関してはほぼ共用するだろうからコストダウンにはなるし。
ただ、ディーゼルの過給器に関してどうするんだろうか？
シーケンシャルターボの供給能力が足りて無いんじゃなかったけ？
別のターボ（ハイブリッド？）とか使うのだろうか？
>>321
セダンベースワゴンとＳＵＶだと車高の差なんだよね。
セダンベースの方がタイヤなんかが小さくて済むし安定性も高い。
今から思えば「ＣＸ－５がもう少し早く出れてばな～」って感じだね。
確かに他社からの乗り換えを考えれば選択肢が増えるとは思う。
エンジンに関してはほぼ共用するだろうからコストダウンにはなるし。
ただ、ディーゼルの過給器に関してどうするんだろうか？
シーケンシャルターボの供給能力が足りて無いんじゃなかったけ？
別のターボ（ハイブリッド？）とか使うのだろうか？
>>321
セダンベースワゴンとＳＵＶだと車高の差なんだよね。
セダンベースの方がタイヤなんかが小さくて済むし安定性も高い。
今から思えば「ＣＸ－５がもう少し早く出れてばな～」って感じだね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:27:25.41 ID:6PKy55Q10
ＣＸ－５のＤ人気あるし、タケンザは高くなると思うんだが実際はいくらぐらいになるんだろ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:37:30.00 ID:aYTnGmc10
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:42:19.54 ID:igP3uxhR0
タケンザもシャシ的にはＣＸ－５と大差無いんじゃないかな？
アテンザのフロントサスペンションはＤＷＢだったけど
今度はストラットみたいだし。
キャパシタとか装備するグレードは高くなるだろうけど・・・
主にエンジン補器類のコスト差が主な価格差かと。
アテンザのフロントサスペンションはＤＷＢだったけど
今度はストラットみたいだし。
キャパシタとか装備するグレードは高くなるだろうけど・・・
主にエンジン補器類のコスト差が主な価格差かと。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:53:30.28 ID:0n/yrrCl0
この車ってサイドカメラとバックモニターが標準装備なんでしょ？
おとくじゃね？
おとくじゃね？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:55:10.35 ID:YoWJ1IIh0
RX8生産終了の日が来たぞ
これで利益が下がる予想
16Xエンジンは多分出ないでしょう
これで利益が下がる予想
16Xエンジンは多分出ないでしょう
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:58:13.89 ID:/p2RQwuw0
シートバックが沈み込むタイプなので体重の重い人はシートバックに体がめり込んで
普通の姿勢でヘッドレストが当たる。
そこでヘッドレストに頭が当たらないようにする首を前に出すから肩がこる。
信じるか信じないかはあなた次第。
普通の姿勢でヘッドレストが当たる。
そこでヘッドレストに頭が当たらないようにする首を前に出すから肩がこる。
信じるか信じないかはあなた次第。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:01:27.67 ID:4UDZ39haP
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:07:53.87 ID:rJ8oDqaF0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:08:20.32 ID:JAQ1f1b70
流れをブッたぎって誠に申し訳ありませんがINFOスイッチというスイッチはどこに付いているのですか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:08:53.44 ID:rJ8oDqaF0
ハンドル
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:13:30.72 ID:4UDZ39haP
キャンドル
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:22:02.48 ID:igP3uxhR0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:24:23.73 ID:rJ8oDqaF0
８乗ってたけどエンジン載せ替えしてもらえなかった
それ本当なの？
それ本当なの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:39:48.32 ID:g+0L30nG0
iDMって青色が一番いい？青で加点、緑で減点になったんだけど
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:48:09.31 ID:igP3uxhR0
>>335
前期はリビルドへの載せ換えやＯＨはかなりやったみたいだよ。
カーボン堆積し過ぎ＆ローターシール不良・圧縮低下なって
エンジン始動不可能＆極悪燃費＆黒煙モクモクの個体が多発。
メタポン吐出量不良によるローターシール機能不全が主な原因だったみたいだけど。
後期ではメタポン関係がかなり改良されたみたいだけど。
前期はリビルドへの載せ換えやＯＨはかなりやったみたいだよ。
カーボン堆積し過ぎ＆ローターシール不良・圧縮低下なって
エンジン始動不可能＆極悪燃費＆黒煙モクモクの個体が多発。
メタポン吐出量不良によるローターシール機能不全が主な原因だったみたいだけど。
後期ではメタポン関係がかなり改良されたみたいだけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:56:09.53 ID:WUmAGyeq0
>>336
点数上げるには青を積極的に点灯させるのが良い
減点は左右に伸びて点灯する白
緑で減点は白点灯するほどじゃないけど悪い運転と解釈してる
発進の時が一番出やすいからアクセルの踏み方を変えてみると良いよ
点数上げるには青を積極的に点灯させるのが良い
減点は左右に伸びて点灯する白
緑で減点は白点灯するほどじゃないけど悪い運転と解釈してる
発進の時が一番出やすいからアクセルの踏み方を変えてみると良いよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:05:25.78 ID:g+0L30nG0
>>338
ありがとー、ずっと緑が一番いいと思ってた・・・もうﾁｮｲ強くというかじわりと速くｱｸｾﾙ踏んだほうがいいぽいね
ありがとー、ずっと緑が一番いいと思ってた・・・もうﾁｮｲ強くというかじわりと速くｱｸｾﾙ踏んだほうがいいぽいね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:07:41.21 ID:F2DU87jr0
オートロックの設定は、納車前に言っとけば、無料だよ。
というか、金取るとこあんのか。
というか、金取るとこあんのか。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:10:10.77 ID:XhZiWFNF0
今は納車待ちなんですが、
予算7万円位でステアリングスイッチに対応出来るオススメのカーナビは何ですか？
5月上旬発注の19なんで、納車はまだまだですが、皆さんのご意見を参考に考えてみます。
宜しくお願いします。
予算7万円位でステアリングスイッチに対応出来るオススメのカーナビは何ですか？
5月上旬発注の19なんで、納車はまだまだですが、皆さんのご意見を参考に考えてみます。
宜しくお願いします。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:15:53.91 ID:ro2duLwR0
ヘッドレスト言い出したの俺だけど、普段のポジションがバックレスト立て気味で
背筋伸ばして、肩（肩甲骨）までべったり付けてサポート効かせる様にして、
且つハンドル回しても肩が浮かないぐらいにしてる。
ただそれだと、ヘッドレストの前傾がキツ過ぎて強制的に俯かされるのでまともに運転出来んのよ。
シート倒すポジションでもしばらく乗ってみたけど、肩浮かさないといけないし、頭ももたげないといけないし、
でハンドルも遠くなるし、身体もふらつきやすいしで要らんとこに力入って首肩痛くなってきた。
結局ポジション優先でヘッドレスト逆にしてやってるけど、これ事故ったらヤバいやろうな。
長くなってしまった。すまん
背筋伸ばして、肩（肩甲骨）までべったり付けてサポート効かせる様にして、
且つハンドル回しても肩が浮かないぐらいにしてる。
ただそれだと、ヘッドレストの前傾がキツ過ぎて強制的に俯かされるのでまともに運転出来んのよ。
シート倒すポジションでもしばらく乗ってみたけど、肩浮かさないといけないし、頭ももたげないといけないし、
でハンドルも遠くなるし、身体もふらつきやすいしで要らんとこに力入って首肩痛くなってきた。
結局ポジション優先でヘッドレスト逆にしてやってるけど、これ事故ったらヤバいやろうな。
長くなってしまった。すまん
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:17:22.20 ID:g+0L30nG0
君の後頭部に興味が出てきたよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:18:03.20 ID:ro2duLwR0
オバマぐらい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:19:03.41 ID:g+0L30nG0
まだCX-5同士ですれ違ったことないや。信号待ち中に小学校低学年の女の子に睨まれたことあるけどおじさん睨み返したよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:24:45.06 ID:It8d1cU90
>>326
L packageを選ばない場合はディスチャージヘッドライト、AFS、オートライト、レインセンサー、RVM、SCBS、クルコンなどがオプションになるのが損。
L packageを選ぶとこれらは標準装備になるが不要な19インチが着くのと定価ベースで４０万高くなり３００マソを超えるのが損。
情報は正確に願いますよ。
L packageを選ばない場合はディスチャージヘッドライト、AFS、オートライト、レインセンサー、RVM、SCBS、クルコンなどがオプションになるのが損。
L packageを選ぶとこれらは標準装備になるが不要な19インチが着くのと定価ベースで４０万高くなり３００マソを超えるのが損。
情報は正確に願いますよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:24:55.03 ID:WUmAGyeq0
>>339
じわり加速だと緑のまま
キックダウンするとなぜか青が出る
減速でなら信号で停車するときブレーキの踏み込みをいつもより大目で入れると出やすい
大目といっても瞬間で入れるのではなく徐々に踏み込む感じ
3速から2速へギアが変わるとエンブレの効きが大きくなるからその状態を続けて停止
あとはカーブとカーブ抜けてからのアクセル
減速→カーブ進入→カーブ終わりからのアクセルがスムーズだと4.5だったのが5.0になったりする
どの行動も当てはまることだけど前後の車と車間を保って危険走行にならないよう気をつけてね
じわり加速だと緑のまま
キックダウンするとなぜか青が出る
減速でなら信号で停車するときブレーキの踏み込みをいつもより大目で入れると出やすい
大目といっても瞬間で入れるのではなく徐々に踏み込む感じ
3速から2速へギアが変わるとエンブレの効きが大きくなるからその状態を続けて停止
あとはカーブとカーブ抜けてからのアクセル
減速→カーブ進入→カーブ終わりからのアクセルがスムーズだと4.5だったのが5.0になったりする
どの行動も当てはまることだけど前後の車と車間を保って危険走行にならないよう気をつけてね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:25:05.69 ID:WPT8pnn00
>>340
納車前に聞いたら有料と言われたので、そのまま納車、まあ特に必要性がないから良いけど
どちらかというとスピードが20km/h位になったら作動するオートロックが欲しかったのだけど、マツダ車には数年前からなくなったそうな
前の車にはあって、何となく安定感があったのだけど
納車前に聞いたら有料と言われたので、そのまま納車、まあ特に必要性がないから良いけど
どちらかというとスピードが20km/h位になったら作動するオートロックが欲しかったのだけど、マツダ車には数年前からなくなったそうな
前の車にはあって、何となく安定感があったのだけど
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:31:09.84 ID:BunmaT70P
ブレーキ離してすぐ踏むと減点されるね
クリープで動き出してからなら結構踏んでも大丈夫みたいだ
クリープで動き出してからなら結構踏んでも大丈夫みたいだ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:34:47.37 ID:icdo0ewq0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:56:38.49 ID:ygd2VG/w0
車線変更しようとしたらRVMが警告するからなんだと思ったら軽が死角にぴったりくっついてた
しかもその軽なんとライト付けてなかった。本当に心臓止まるかと思った。警告無かったら確実に接触事故起こしてたわ。
しかもその軽なんとライト付けてなかった。本当に心臓止まるかと思った。警告無かったら確実に接触事故起こしてたわ。
オレは納車後は有料になるかもって言われたので、
オートロックで納車してもらった。
ただし前乗ってたアテンザで。
アテンザのころはカードキーで見栄えも良かったんだが、
今のキーは重いしかっこも悪い。
オートロックで納車してもらった。
ただし前乗ってたアテンザで。
アテンザのころはカードキーで見栄えも良かったんだが、
今のキーは重いしかっこも悪い。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:44:23.29 ID:uZV32Yzy0
カスタマイズってOBD IIにツール繋いで設定変えるだけじゃないのかな。
金取るなら自分でやるから、ツール貸せって言いたいわ。
金取るなら自分でやるから、ツール貸せって言いたいわ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 02:25:40.54 ID:rbTX3yuh0
>>346
オプションが損、全部つくのが損、って一体どうして欲しいんだ…？
オプションが損、全部つくのが損、って一体どうして欲しいんだ…？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 04:11:38.24 ID:WsXx7HTT0
Dもそのツールの維持費があるから、繋いで設定変えるだけでも金取るんでしょ。
今までにDに車検とかいろいろと頼んでて、利益確保してたらDもタダでやってくれるかもしれんけど。
商売なんだし無料はないでしょ
今までにDに車検とかいろいろと頼んでて、利益確保してたらDもタダでやってくれるかもしれんけど。
商売なんだし無料はないでしょ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:21:45.11 ID:RpD5naB40
>>354
金取られるのは何でも損。ってタイプなんだろw
金取られるのは何でも損。ってタイプなんだろw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:28:30.03 ID:sVGsv7hv0
RVMがあって助かったという場面は多々あると思うけれど、車線変更の際はみんな目視はしないの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:39:54.00 ID:lwFyZqcoi
死角ってあるからねー
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:52:17.23 ID:jIW74dnl0
スタイル優先で死角が多いせいか。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:53:37.26 ID:2z1QV3920
>>359
デザインが悪いからいるんだね。納得
デザインが悪いからいるんだね。納得
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:03:27.41 ID:R//4lHYU0
>>341
俺はサイバーナビが欲しいと思ってる。
俺はサイバーナビが欲しいと思ってる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:06:02.08 ID:M/hkRMlqP
>>357
目視は基本。RVMはその補助。だってRVMが検知しなかったせいで、後続車に当てたら、やはり安全運転義務違反ですからね。
目視は基本。RVMはその補助。だってRVMが検知しなかったせいで、後続車に当てたら、やはり安全運転義務違反ですからね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:07:00.20 ID:yHe4z67z0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:07:11.20 ID:FXdOhjp70
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:11:16.83 ID:M/hkRMlqP
>>359
スタイル優先でって言うけど、兄貴文だったCX-7に比べれば、普通に視界は確保されてる。
CX-5で難儀するなら、大抵の車は死角が多くて運転などできないはず。
実際、アクセラなんかより、よっぽど視界いいし、運転しやすいし、車両感覚も掴みやすいと思うが、如何かな？
スタイル優先でって言うけど、兄貴文だったCX-7に比べれば、普通に視界は確保されてる。
CX-5で難儀するなら、大抵の車は死角が多くて運転などできないはず。
実際、アクセラなんかより、よっぽど視界いいし、運転しやすいし、車両感覚も掴みやすいと思うが、如何かな？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:22:04.99 ID:WOcSPQPM0
1番低グレードで新車見積りいくらぐらい？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:30:37.22 ID:uzChh08o0
アイサイトがあって助かったという場面は多々あると思うけれど、止まる際はみんなブレーキ踏まないの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:37:44.77 ID:yHe4z67z0
>>367
アイサイト付いているのか？
アイサイト付いているのか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:56:54.99 ID:y2U80B2M0
>>361
現行サイバーナビ地図更新で動作不安定になるバグ出してトヨタDOPも巻き込んで大騒ぎだよ
現行サイバーナビ地図更新で動作不安定になるバグ出してトヨタDOPも巻き込んで大騒ぎだよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:57:59.18 ID:u+D/vT3Y0
HUD欲しいな。細かい情報は表示しなくていいから速度とレーン情報だけ表示して欲しい
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:00:59.28 ID:GkDDsFPw0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:03:36.31 ID:A4i/ELH80
>>369
そんな程度のバグか怖かったら、まるっきし新型のCX-5なんて買いませんわw
そんな程度のバグか怖かったら、まるっきし新型のCX-5なんて買いませんわw
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:04:35.74 ID:A4i/ELH80
IDかわってるけど361です。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:15:57.31 ID:+S+d9au80
>>354
全部標準装備でお値段据え置き
全部標準装備でお値段据え置き
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:45:37.06 ID:vASVsgsL0
オートロック設定で金取るDもあるんだな。
てかPCに繋いでごにょごにょするだけなんだし。
ましてやDでしか設定変えられないのに金とるとか…
俺んとこはオートロックもオートライトの設定も無料けどね。
てかPCに繋いでごにょごにょするだけなんだし。
ましてやDでしか設定変えられないのに金とるとか…
俺んとこはオートロックもオートライトの設定も無料けどね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:55:13.61 ID:I28e7j5U0
シートが黒のみで汚れが目立つから、シートカバーを早くどこかが出してくれないかと
思っているよ。シートカバーの発売予定は無いのかな…
思っているよ。シートカバーの発売予定は無いのかな…
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:05:18.58 ID:OTVkrliCI
なんか最近よくすれ違うようになったな。
白は素の黒い樹脂パーツが目立つから黒にしたんだけど
白も実際に走ってるのを見ると悪くない。
白は素の黒い樹脂パーツが目立つから黒にしたんだけど
白も実際に走ってるのを見ると悪くない。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:41:23.88 ID:3ivi3E5r0
しかし、ATのマニュアルモードって今のところ使い道がないね。
4速→5速に変速したくても、1750ｒｐｍ近辺を越えないと
変速してくれない。
しかもロックアップがシフトアップのときだけ遅い。
というか、微妙な速度 ６０ｋｍ/h前後なので６５位まで
速度上げるか、暫く速度維持しないとロックアップしない。
4速に強制的にシフトダウンさせられるのが1250ｒｐｍ付近。
それ以上の回転数で少しでも、アクセル戻すとすぐさまシフトダウン。
5速維持したいのに。
ギアポジションもちょっとハンドル切ると見えない。
市街地をマニュアルモードで走っていると
いつの間にか4速が2速になっていたりする。
（シフトダウンは強制的だが、シフトアップはエンジンをかなり回さないと実行されない、
つうかそんなに高回転まで普段はまわさない。）
4速→5速に変速したくても、1750ｒｐｍ近辺を越えないと
変速してくれない。
しかもロックアップがシフトアップのときだけ遅い。
というか、微妙な速度 ６０ｋｍ/h前後なので６５位まで
速度上げるか、暫く速度維持しないとロックアップしない。
4速に強制的にシフトダウンさせられるのが1250ｒｐｍ付近。
それ以上の回転数で少しでも、アクセル戻すとすぐさまシフトダウン。
5速維持したいのに。
ギアポジションもちょっとハンドル切ると見えない。
市街地をマニュアルモードで走っていると
いつの間にか4速が2速になっていたりする。
（シフトダウンは強制的だが、シフトアップはエンジンをかなり回さないと実行されない、
つうかそんなに高回転まで普段はまわさない。）
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:45:32.58 ID:rSl2W4UZ0
ATのおまけMTって、CX-5に限らずだけど使えない。
乗り手の意思が反映されないおまけMTは使ってて気持ち悪い。
早くスカイアクティブMTを搭載して、マツダさん！
はやく、はやく！！！
乗り手の意思が反映されないおまけMTは使ってて気持ち悪い。
早くスカイアクティブMTを搭載して、マツダさん！
はやく、はやく！！！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:46:12.43 ID:rSl2W4UZ0
MTと回生ブレーキが載ったら即買いますから！！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:55:34.46 ID:y2U80B2M0
納期情報更新
通常納期でお届けできるようになりました！…ガソリンは。
通常納期でお届けできるようになりました！…ガソリンは。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:29:36.82 ID:3cA4Uzjc0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:01:33.68 ID:K324HFjk0
オプションのアクリルバイザー
あれは無いだろｗｗ
あれは無いだろｗｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:10:31.03 ID:sT8Lk/FIO
19インチ Lパッケージからレスオプション出来ないのか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:49:40.94 ID:keBaXnZb0
>>376
確かOGさんが開発中のはず
確かOGさんが開発中のはず
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:57:50.28 ID:Xfcw3fW5P
HPのアクセサリーページが新型ナビでk更新されたよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 16:19:02.73 ID:Y0baVxih0
>>386
BOSE対応で16万か。いいなぁ・・・。
BOSE対応で16万か。いいなぁ・・・。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 16:25:12.03 ID:K5Xlttzw0
XD-L Bose 付き納車待ちなんだがナビはどれが良いんだろうか？
営業が言うには旧モデルのアルパインも選べるそうなんだが、
旧モデルのアルパインナビ
新モデルのアルパインナビ
新モデルのパイオニアナビ
マツダのサイトの比較ではどれも同じに見えるんだが、
どれを選べばいいのだろうか誰か教えておくれ
営業が言うには旧モデルのアルパインも選べるそうなんだが、
旧モデルのアルパインナビ
新モデルのアルパインナビ
新モデルのパイオニアナビ
マツダのサイトの比較ではどれも同じに見えるんだが、
どれを選べばいいのだろうか誰か教えておくれ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:04:35.72 ID:ELVeHATw0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:07:30.92 ID:y2U80B2M0
新ナビBOSEアダプタじゃ音質補正機能効かないんだな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:08:20.30 ID:IBHcf0yA0
ルートの検索の精度、早さ、とか、レスポンスの早さとか、新ナビはどうだろうね？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:15:49.02 ID:Eve7dNyw0
納車2ヶ月なんだが、今日洗車してたら右後部に長くて目立つ擦り傷発見してかなり萎えた
擦ったやつ市ね
擦ったやつ市ね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:41:46.83 ID:0XSZ2T09I
トヨタが高級車ラインのレクサスにハイブリット戦略を始めた当初のドイツ御三家は
トヨタのハイブリッド（主にプリウス）はギミックだと言って馬鹿にしていました。
彼らのECOはディーゼルの高性能化であり、
その先にある次世代エンジンは、
ディソットエンジン（メルセデス）や、水素エンジン（BMW）等だと睨んでいました。
事実、彼らの本拠地であるヨーロッパでは、今でもハイブリッドよりもスポーツディーゼルがプレミアムカーの主流となっています。
ところが、プレミアムカーの主戦場である米国では、トラックを連想させるアイドリング音のディーゼルでは無く、
静かで低エミッションのトヨタ製ハイブリッドの方がシェアを伸ばします。
当初馬鹿にしていたドイツ御三家も、慌てて共同開発したハイブリッドをプレミアムブランドに投入し現在に至ります。
トヨタは現在でも、プレミアムブランドの世界最大マーケットである米国に照準を絞っており、
ディーゼルエンジンについては本格的に開発する予定はありません。
昨年末の会見で内山田副社長は
「ディーゼルはある程度、まだヨーロッパ、新興国を中心に使われていくと思うが、
将来的には燃費規制がどんどん厳しくなってきて、ディーゼル技術の延長線上では到底クリアできないのは明らかだ。」
と語っています。
ディーゼルに未来がないのはヨーロッパのメーカーも分っているので最近はハイブリッドとかプラグインの開発に盛んになっているのです。
トヨタのハイブリッド（主にプリウス）はギミックだと言って馬鹿にしていました。
彼らのECOはディーゼルの高性能化であり、
その先にある次世代エンジンは、
ディソットエンジン（メルセデス）や、水素エンジン（BMW）等だと睨んでいました。
事実、彼らの本拠地であるヨーロッパでは、今でもハイブリッドよりもスポーツディーゼルがプレミアムカーの主流となっています。
ところが、プレミアムカーの主戦場である米国では、トラックを連想させるアイドリング音のディーゼルでは無く、
静かで低エミッションのトヨタ製ハイブリッドの方がシェアを伸ばします。
当初馬鹿にしていたドイツ御三家も、慌てて共同開発したハイブリッドをプレミアムブランドに投入し現在に至ります。
トヨタは現在でも、プレミアムブランドの世界最大マーケットである米国に照準を絞っており、
ディーゼルエンジンについては本格的に開発する予定はありません。
昨年末の会見で内山田副社長は
「ディーゼルはある程度、まだヨーロッパ、新興国を中心に使われていくと思うが、
将来的には燃費規制がどんどん厳しくなってきて、ディーゼル技術の延長線上では到底クリアできないのは明らかだ。」
と語っています。
ディーゼルに未来がないのはヨーロッパのメーカーも分っているので最近はハイブリッドとかプラグインの開発に盛んになっているのです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:45:46.46 ID:0XSZ2T09I
ディーゼルエンジンは排ガス中の窒素酸化物（NOｘ）の低減にコストがかかり、
日本やアメリカの排ガス規制をクリアしようとすると車両価格が割高になるり経済的なメリットを出しにくい。
一方の欧州では排ガス規制が緩く、排ガスの処理に日本ほどコストがかからないからディーゼル車の価格は高くありません。
日本では厳格に取り締まられている暖房用灯油の流用が事実上黙認されており経済的なメリットを出しやすい。
このため、欧州ではディーゼル乗用車は人気があるのです。
しかし、２０１５年にはEURO６が施行され、
欧州の排ガス規制も日本と同レベルに厳格化されると排ガス処理のコストが大幅にアップするため、
ディーゼル車は徐々にシェアをダウンさせていくのは確実です。
先行して排ガス規制を強化してきた日本やアメリカと同じような状況になります。
欧州メーカーも、EURO６以降のエコカーの本命はHVだと見ています。
しかし、口先ばかりで肝心のモノがちっとも出てきません。
プリウスのような小型HVは量産試作の段階にも進めていないのが実態です。
そもそも、欧州メーカーでは効率の良い協調回生に必須の技術であるブレーキバイワイヤが実現できていません。
日本メーカー以外でこれを実現しているのは、プリウスのパクりGMボルトくらいですが、
欧州メーカーに至ってはパクることさえ出来ていないということです。
日本やアメリカの排ガス規制をクリアしようとすると車両価格が割高になるり経済的なメリットを出しにくい。
一方の欧州では排ガス規制が緩く、排ガスの処理に日本ほどコストがかからないからディーゼル車の価格は高くありません。
日本では厳格に取り締まられている暖房用灯油の流用が事実上黙認されており経済的なメリットを出しやすい。
このため、欧州ではディーゼル乗用車は人気があるのです。
しかし、２０１５年にはEURO６が施行され、
欧州の排ガス規制も日本と同レベルに厳格化されると排ガス処理のコストが大幅にアップするため、
ディーゼル車は徐々にシェアをダウンさせていくのは確実です。
先行して排ガス規制を強化してきた日本やアメリカと同じような状況になります。
欧州メーカーも、EURO６以降のエコカーの本命はHVだと見ています。
しかし、口先ばかりで肝心のモノがちっとも出てきません。
プリウスのような小型HVは量産試作の段階にも進めていないのが実態です。
そもそも、欧州メーカーでは効率の良い協調回生に必須の技術であるブレーキバイワイヤが実現できていません。
日本メーカー以外でこれを実現しているのは、プリウスのパクりGMボルトくらいですが、
欧州メーカーに至ってはパクることさえ出来ていないということです。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:56:21.88 ID:d2/ru57M0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:10:48.00 ID:XNAISSCl0
デラでDのエンジンオイル、フィルター交換したが、5500円くらいだった
安くて助かるわ
後はバッテリーと19インチのタイヤ交換のコストが気になる...
安くて助かるわ
後はバッテリーと19インチのタイヤ交換のコストが気になる...
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:20:24.69 ID:Ykg35DYj0
特殊１９インチだからなぁ 寺の言値でボラれるねｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:34:52.82 ID:3ivi3E5r0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:37:11.27 ID:yHe4z67z0
>>392
ゴメン
ゴメン
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:49:19.10 ID:XtoRk5sj0
日本のハイブリッド技術ってガラパゴス化がすすんでいると思ってたんですが、
そうでもないのかな？
まあ米国や最近の欧州のように、ガソリンより軽油の方が高いんなら、
パワーがあってもあえてディーゼル選ぶ必要もないと思うけど。
CX-5もガソリン、軽油が同価格なら車体価格考えると、
もっとガソリン車売れてるよな。
日本は税率の違いで軽油の方が安いけど、小型ディーゼルこそ
ガラパゴス化するのか？
そうでもないのかな？
まあ米国や最近の欧州のように、ガソリンより軽油の方が高いんなら、
パワーがあってもあえてディーゼル選ぶ必要もないと思うけど。
CX-5もガソリン、軽油が同価格なら車体価格考えると、
もっとガソリン車売れてるよな。
日本は税率の違いで軽油の方が安いけど、小型ディーゼルこそ
ガラパゴス化するのか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:01:33.94 ID:4LpcWWC+0
>>396
> 19インチのタイヤ交換のコストが気になる
純正サイズに拘るなら別だけど235にすれば選択肢は増える。
フェンダークリアランスは面まで余裕あるし、外径も1.5パーセント位しか変わらない。
> 19インチのタイヤ交換のコストが気になる
純正サイズに拘るなら別だけど235にすれば選択肢は増える。
フェンダークリアランスは面まで余裕あるし、外径も1.5パーセント位しか変わらない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:09:02.38 ID:2rzjxAu80
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:11:52.68 ID:hzfWTf4Q0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:12:11.38 ID:VlX7cH3YO
17インチとかダサくてイラネ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:15:02.71 ID:FXdOhjp70
>>403
タイヤってのは幅に関して結構無理が効くんだよ
タイヤってのは幅に関して結構無理が効くんだよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:17:47.71 ID:Z3dWo5Fp0
このエンジンそんなに良いか？
クルマに詳しくない妻でも「なんかトラックみたい」
って言ってたし。
走ってる時は静かなんだけどね。
クルマに詳しくない妻でも「なんかトラックみたい」
って言ってたし。
走ってる時は静かなんだけどね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:18:28.41 ID:M/hkRMlqP
>>378
マニュアルモードは山道専用だよ。
80km/hまでなら三速で、それ以上なら4速使うとアクセルレスポンスが鋭くてスポーツ走行できる。
225/65R17でも、脚の柔な55タイヤ履いたセダンなら、十分付いていける。
脚がいいから、かなり無理が効くし、ブレーキも良く効くんで、下りも早い。
この形状のクルマとしては、本当に走れる足廻りになってるよ。
マニュアルモードは山道専用だよ。
80km/hまでなら三速で、それ以上なら4速使うとアクセルレスポンスが鋭くてスポーツ走行できる。
225/65R17でも、脚の柔な55タイヤ履いたセダンなら、十分付いていける。
脚がいいから、かなり無理が効くし、ブレーキも良く効くんで、下りも早い。
この形状のクルマとしては、本当に走れる足廻りになってるよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:21:04.24 ID:4LpcWWC+0
>>403
純正でおｋ
純正でおｋ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:21:55.66 ID:2rzjxAu80
>>404
オマエのセンスがﾀﾞｻくてイラネ
オマエのセンスがﾀﾞｻくてイラネ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:23:36.86 ID:M/hkRMlqP
>>401
19インチは始めから235/55R19が世間一般のサイズ。
自分は17なんで、18のホイールに235/55か、225/60を履かせるつもり。
19はデカすぎ。235/55R19は、オーバークオリティだし。
19インチは始めから235/55R19が世間一般のサイズ。
自分は17なんで、18のホイールに235/55か、225/60を履かせるつもり。
19はデカすぎ。235/55R19は、オーバークオリティだし。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:28:38.02 ID:hzfWTf4Q0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:36:53.29 ID:4LpcWWC+0
>>410
うん、まあそうなんだけど19にしちゃた人で悩んじゃう人多そうで・・・
ルックスで19選んじゃう人多いんだろうけど、俺も選んだのは１７。
まあ俺の場合オフも走っちゃうんで16にしたいくらいだけどｗ
うん、まあそうなんだけど19にしちゃた人で悩んじゃう人多そうで・・・
ルックスで19選んじゃう人多いんだろうけど、俺も選んだのは１７。
まあ俺の場合オフも走っちゃうんで16にしたいくらいだけどｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:55:12.16 ID:WOcSPQPM0
CR-Vと迷うな…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:55:15.33 ID:2rzjxAu80
スタッドレスは確実に１６インチが欲しい。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:13:31.27 ID:Tygys6UE0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:13:45.23 ID:+yERr8zU0
「ハイブリッド車を２度と買わない」、アメリカ人の６割超
http://blog.livedoor.jp/maru2channel/archives/53610013.html
http://blog.livedoor.jp/maru2channel/archives/53610013.html
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:39:17.00 ID:H98gLMXo0
ブラックヘアライン仕上げのステンレスピラーがほすい
プラ製はチープすぐる
プラ製はチープすぐる
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:40:02.56 ID:khHA9FWp0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:43:28.45 ID:BJj4hUNj0
バージョンウプできたら最高やね～。
アクティブエンジンマウントとかやってくんねぇかな
アクティブエンジンマウントとかやってくんねぇかな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:46:40.22 ID:JQxoGSpL0
俺はXD-Lにしたからしかたなく19インチで走ってるけど、逆にXDを選んでしかたなく17インチ・・・って人もいるのかな？
需要があればオークションに俺の19インチを出したいけど、このスレだけでも欲しい人居たら手挙げてくれないかなー？
需要があればオークションに俺の19インチを出したいけど、このスレだけでも欲しい人居たら手挙げてくれないかなー？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:00:28.57 ID:0XSZ2T09I
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:05:53.13 ID:e8u8PqIL0
俺はレザーシートのためだけにXD-Lにした。
BOSEも抜き。
19インチはいらんかったが諦めた。
BOSEも抜き。
19インチはいらんかったが諦めた。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:08:45.78 ID:xKYiaEei0
ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場で外人2人がﾜｰｫ的にﾆｺﾆｺしながら俺の黒猫ちゃんを見ていたの、ちょっと嬉しかった
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:11:39.90 ID:yHe4z67z0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/22(金) 21:25:52.26 ID:7RQOhVpt0
>>420
タイヤホイール込み ４本5万円で即決なら買うよ！！でも、出さないよね。オプションで5.25万円なんだからさ。。
タイヤホイール込み ４本5万円で即決なら買うよ！！でも、出さないよね。オプションで5.25万円なんだからさ。。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/22(金) 21:26:53.12 ID:7RQOhVpt0
>>424
それが賢い買い方だし。１７インチも活きるしね。
それが賢い買い方だし。１７インチも活きるしね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:41:51.63 ID:jIW74dnl0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:44:18.24 ID:JIs9gKQ60
運転楽しくて遠乗りしても燃料代金がかからないね。
ガソリンリッター７．５キロのMPVから軽油１リットル１２０円。燃費リッター１６キロのCX-5
会社の燃料代金のひと月の支給額は、月末時点の県内ガソリン平均小売価格１４５円でリッター8キロ換算。
往復通勤距離７０キロで、月２３日勤務の自分はいくら得をするのだろうか？
教えて数学が得意なヤシ。
ガソリンリッター７．５キロのMPVから軽油１リットル１２０円。燃費リッター１６キロのCX-5
会社の燃料代金のひと月の支給額は、月末時点の県内ガソリン平均小売価格１４５円でリッター8キロ換算。
往復通勤距離７０キロで、月２３日勤務の自分はいくら得をするのだろうか？
教えて数学が得意なヤシ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:45:37.59 ID:TgoQxaew0
じゃあ俺の17インチと19インチを
無償交換する人いるかな？
無償交換する人いるかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:47:23.05 ID:wnF8GPhU0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:49:03.30 ID:wUi0w4Jd0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:49:08.83 ID:xZ+B0kHQ0
>>425
アルミホイールだが２２インチ ８～８．５ｊ オフセット＋50 P.C.D.114.3
もしくは、８ｊ オフセット＋45 の物を探してるんだが、なかなか手ごろなのがない。
タイヤはP Zero NERO 235/30ZR22 90Y XLでいいかなと。
で、合計30万以下ってのは無理なんだろうか？
アルミホイールだが２２インチ ８～８．５ｊ オフセット＋50 P.C.D.114.3
もしくは、８ｊ オフセット＋45 の物を探してるんだが、なかなか手ごろなのがない。
タイヤはP Zero NERO 235/30ZR22 90Y XLでいいかなと。
で、合計30万以下ってのは無理なんだろうか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:50:13.17 ID:hzfWTf4Q0
HPのアクセ情報のとこのナビの項目も更新されてるのね。
ようやく仕様がでてきた
ようやく仕様がでてきた
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:56:41.05 ID:6qnYky6J0
この車って、エンジンの事を抜きにして評価するとしたらどのくらい良いの？
ちょっと厳しい質問かもしれないけど。
自分はプライベートな車の運転は週に一回程度、年間走行距離は5000kmはまず行かないので、
燃費なんかはそれほど優秀じゃなくてもかまわない。馬力とかも高ければ良いと言う考えも薄れた。
タイプは違うがロードスターなんかは興味あるけど2シーターはさすがに都合悪い。
今注目度が高い車なので検討用に訊いてみた。
ちょっと厳しい質問かもしれないけど。
自分はプライベートな車の運転は週に一回程度、年間走行距離は5000kmはまず行かないので、
燃費なんかはそれほど優秀じゃなくてもかまわない。馬力とかも高ければ良いと言う考えも薄れた。
タイプは違うがロードスターなんかは興味あるけど2シーターはさすがに都合悪い。
今注目度が高い車なので検討用に訊いてみた。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:00:26.64 ID:wUi0w4Jd0
なぜエンジンのことを抜きで検討するのかわからない
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:02:00.85 ID:wnF8GPhU0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:03:35.02 ID:H20eHI/J0
タケンザ待ったらいいんじゃない？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:05:48.40 ID:3+Lvincs0
>>434
そんなあなたにはホンダのN-BOXがオヌヌメ
そんなあなたにはホンダのN-BOXがオヌヌメ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:12:11.95 ID:Ykg35DYj0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:12:50.76 ID:LMHuUvtS0
＞ちょっと厳しい質問かもしれないけど。
なんで厳しいと思うんだ？
なんで厳しいと思うんだ？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:12:56.26 ID:MeO2kqX30
純正ホーン言う程悪くないと思うけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:14:17.83 ID:9GIdHxQJ0
>>428
月に17000円弱。
月に17000円弱。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:14:52.36 ID:6pX02ndU0
>>393
以上ディーゼル開発に尽く失敗したトヨタの見解でした。
ハイブリッド技術に特化している間に世間様は、色んなチャレンジしてたんだと早めに気づいて
マツダから、技術買い取ってハイエースに採用してね。
以上ディーゼル開発に尽く失敗したトヨタの見解でした。
ハイブリッド技術に特化している間に世間様は、色んなチャレンジしてたんだと早めに気づいて
マツダから、技術買い取ってハイエースに採用してね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:16:12.00 ID:yHe4z67z0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:17:31.43 ID:q8TJSRAB0
しょせんエンジンでは勝てないとわかって他をつっついて見ているアンチじゃないかな。
どうも文章がわざとらしい
どうも文章がわざとらしい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:21:26.79 ID:wUi0w4Jd0
俺もそう思う
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:22:17.59 ID:tE0Gm8ia0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:22:33.81 ID:4dnqdYm50
別にハイブリッドどディーゼルて矛盾しないからな。
どっかから買えば終わりじゃね？
どっかから買えば終わりじゃね？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:29:31.56 ID:9GIdHxQJ0
ディーゼルがダメになるくらいまで燃費規制が激化するならガソリンハイブリッドもダメだしな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:34:41.68 ID:LMHuUvtS0
そろそろ、ちょっと質問しただけでアンチ扱いされた、
といつも通りのコメントが聞けるはず
といつも通りのコメントが聞けるはず
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:41:16.21 ID:RpD5naB40
このスレ見てて、オートロックの設定出来るって知ったので、早速今日ディーラーに行って設定してもらってきた。
普通に無料だったよ。
そもそも料金の話なんて出なかった。
本当に有料の所なんてあるの？
ところで、オートライトの設定って何ですか？
普通に無料だったよ。
そもそも料金の話なんて出なかった。
本当に有料の所なんてあるの？
ところで、オートライトの設定って何ですか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:44:03.98 ID:dKDKT84V0
>>429
イラネ
イラネ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:44:16.69 ID:Vw5meZsI0
>>451
つ[取扱説明書]
つ[取扱説明書]
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:46:14.36 ID:wUi0w4Jd0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:49:16.76 ID:IGQQEI3O0
リヤバンパーの裏を見たら雑な組み立てしてやがる…！
見えないところならなんでもありかよ。
見えないところならなんでもありかよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:49:54.69 ID:BRHWnDz30
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:50:22.09 ID:Qz/RiUEv0
>>455
それでなんか困ることあるのかよ？
それでなんか困ることあるのかよ？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:57:05.09 ID:7eEAeZW70
>>447
いいねそれw
いいねそれw
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:58:21.64 ID:IGQQEI3O0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:59:29.71 ID:ATXNpIqv0
フロントグリルとインテリアのデザイン変更したバージョン出して欲しい
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:02:21.41 ID:Zn82bca90
>>455
他メーカよりましか同等
他メーカよりましか同等
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:03:46.24 ID:34czyL+S0
>>455
俺はむしろチャイルドロックのプラスチックの安っぽさに引いた。
俺はむしろチャイルドロックのプラスチックの安っぽさに引いた。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:07:06.15 ID:2rzjxAu80
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:08:34.55 ID:IGQQEI3O0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:13:39.35 ID:BB8CXEK30
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:14:02.27 ID:Zn82bca90
>>464
ちびっこか
ちびっこか
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:15:59.43 ID:2rzjxAu80
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:19:09.09 ID:wUi0w4Jd0
DIYが好きなお前のために作業を残したんだよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:21:07.50 ID:3ohhe8RB0
グリルの形状変えてほしい。
変に翼を意識しているような、笑ってるようにしかみえないようなのがイヤ。
変に翼を意識しているような、笑ってるようにしかみえないようなのがイヤ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:23:15.58 ID:Zn82bca90
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:26:42.64 ID:xKYiaEei0
ｸﾞﾘﾙ、成型不良なのか割れ目入ってたわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:31:37.64 ID:Zn82bca90
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:36:11.88 ID:JV613/4G0
寺で思い出したけど、宮大工や昔の大工は建築物に自分のサイン残してたんだって。
見えない位置にこっそりと。
見えない位置にこっそりと。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:45:32.55 ID:g9Xo8W5U0
>>455
雑な組み付けって具体的にどんな感じですか？
>>471
それ本当に割れてますか？
成型時のパーティングライン（金型分割ライン）がそう見えるだけでは？
現行アテンザにオーディオインストールするのを手伝ったとき、
ひととおり内装部品を外して裏側まで見たけどキレイなもんでしたよ。
ＣＸ－５はまだ見てませんけど似たようなものでしょう。
誰かも書いてますけど、組み付けたら見えなくなる部分に
手書きの文字や数字があったりバーコードなどのシールが貼ってあるのは
ロット管理やラインでの識別に使われたもので、レクサスでも普通にあります。
ドアの内部とかに防音のためレジェトレックスや吸音スポンジが貼られているが
半分以上剥がれていることも普通にあります。
雑な組み付けって具体的にどんな感じですか？
>>471
それ本当に割れてますか？
成型時のパーティングライン（金型分割ライン）がそう見えるだけでは？
現行アテンザにオーディオインストールするのを手伝ったとき、
ひととおり内装部品を外して裏側まで見たけどキレイなもんでしたよ。
ＣＸ－５はまだ見てませんけど似たようなものでしょう。
誰かも書いてますけど、組み付けたら見えなくなる部分に
手書きの文字や数字があったりバーコードなどのシールが貼ってあるのは
ロット管理やラインでの識別に使われたもので、レクサスでも普通にあります。
ドアの内部とかに防音のためレジェトレックスや吸音スポンジが貼られているが
半分以上剥がれていることも普通にあります。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:53:41.75 ID:BRHWnDz30
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:00:00.95 ID:t3xHm4QD0
>>474
確認してきたけど割れてる。一番外側の完全な六角形じゃないﾏｽを１として外側から5列目下から2番目のﾏｽに割れ。左右ともだよ、ﾊｽﾞﾚ引いた？同時期に作られたﾊﾆｶﾑ全部なのかなぁ
確認してきたけど割れてる。一番外側の完全な六角形じゃないﾏｽを１として外側から5列目下から2番目のﾏｽに割れ。左右ともだよ、ﾊｽﾞﾚ引いた？同時期に作られたﾊﾆｶﾑ全部なのかなぁ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:02:17.72 ID:YTLFmBQf0
納車時にチェックしろよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:07:11.84 ID:duPBQ7Yy0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:07:55.62 ID:mGqjv2PK0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:08:32.63 ID:t3xHm4QD0
ﾐﾅｷﾞ版ｸﾞﾘﾙが出たときにそれと交換って考えは甘いかな？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:09:59.78 ID:eZZVeR180
>>478
ID変わったか
ID変わったか
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:13:32.21 ID:TCKDJUjX0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:13:54.93 ID:t3xHm4QD0
割れと言っても元々まともだったのが割れたんじゃなくて、成型時に樹脂(?)が寄ってｼﾜっぽくなってるのと、ほそーい糸でも付いているのか？って思えるほどｽｷﾏがあるのと。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:24:25.49 ID:mGqjv2PK0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:39:55.79 ID:uJEfvm5z0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:55:53.05 ID:uttjnQ3A0
オプションでスーパーブルービーム？だったかな付けたんだがフォグランプ点けても全然青くないんだが…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:20:16.16 ID:CChg6ERD0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:29:50.96 ID:U4nkqw600
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:48:34.62 ID:V/O9d8W60
イソ弁ならマツダも購入対象に入るわなあ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:02:29.86 ID:CChg6ERD0
>>489 イソ弁ってなんすか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:03:19.98 ID:ssVlcssC0
居候の弁護士
ま，普通だ。
今時はノキ弁とかも居る。
ま，普通だ。
今時はノキ弁とかも居る。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:06:39.58 ID:u1O+7y34P
>>434
エンジンを抜きにしても、すたいる、安全装備、サスペンションの良さで買えるクルマ。20Sなら、220万円で、カーテンエアバッグまで標準。なかなかお買い得。色はやっぱりテーマカラーのジールレッドだよ。
燃費を気にしないならフォレスター、CR-V,バンガード、エクストレイル、デュアリス、RAV4,RVR,アウトランダー辺りが価格帯、車格で対抗する。スタイルの好みで選ぶのが、一番後悔が無くていいと思うよ。彼女にする女の子選びと大差ないな。自分にとっては。
エンジンを抜きにしても、すたいる、安全装備、サスペンションの良さで買えるクルマ。20Sなら、220万円で、カーテンエアバッグまで標準。なかなかお買い得。色はやっぱりテーマカラーのジールレッドだよ。
燃費を気にしないならフォレスター、CR-V,バンガード、エクストレイル、デュアリス、RAV4,RVR,アウトランダー辺りが価格帯、車格で対抗する。スタイルの好みで選ぶのが、一番後悔が無くていいと思うよ。彼女にする女の子選びと大差ないな。自分にとっては。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:09:42.48 ID:u1O+7y34P
>>471
寺へ急ごう！！
寺へ急ごう！！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:12:03.15 ID:izsbORYa0
>>487
このホモ弁のプロフィールを見ると既婚となっているが、奥さんはレズで偽装婚とかかなｗ
このホモ弁のプロフィールを見ると既婚となっているが、奥さんはレズで偽装婚とかかなｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:23:01.33 ID:V/O9d8W60
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:29:51.02 ID:CChg6ERD0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:53:15.51 ID:+m67Mtjc0
本当にくだらない事で盛り上がるのな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:21:07.48 ID:uuwkVaxT0
やっと、新ナビがマツダホームページにアップされましたね。
パイオニアメモリーナビにしたんだけど、HDDタイプに変更できるかな？
説明書見ると細かいところで結構中身が違う・・・。
パイオニアメモリーナビにしたんだけど、HDDタイプに変更できるかな？
説明書見ると細かいところで結構中身が違う・・・。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:31:23.51 ID:8BgJfZWq0
ナビは市街地詳細地図がどこまで出るかだよ
お客さんち付近で分からなくなった時は拡大拡大ですよ
4GBでは駄目
8GBでもまだまだ
16GBくらいの容量だと大概満足
お客さんち付近で分からなくなった時は拡大拡大ですよ
4GBでは駄目
8GBでもまだまだ
16GBくらいの容量だと大概満足
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:40:27.41 ID:uuwkVaxT0
>>499
市街地も重要ですよね。
メモリーナビは８GBだからなぁ・・・。
音声で「この信号を左です」が無かったり、載ってないルートを
作成したりする機能が無かったり、メニューの階層分けがHDDタイプ
の方が使いやすかったり・・・。
説明書オタクみたいになってる自分が嫌だOｒｚ
市街地も重要ですよね。
メモリーナビは８GBだからなぁ・・・。
音声で「この信号を左です」が無かったり、載ってないルートを
作成したりする機能が無かったり、メニューの階層分けがHDDタイプ
の方が使いやすかったり・・・。
説明書オタクみたいになってる自分が嫌だOｒｚ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:59:59.45 ID:eSvXYmxU0
スマートフォンでナビの機能はほぼ代替出来る今
車載ナビの機能に拘るのはナンセンス。
車載ナビの機能に拘るのはナンセンス。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:02:03.38 ID:YTLFmBQf0
車載ナビなら運転しながら操作できる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:03:35.50 ID:zCXj9LRc0
何だよ16インチ履けるのか
ローターちっせープア過ぎワロタ
しかもベンチは前だけで後はただのディスクじゃんかよ。
ウリは値段と出足モッサリドッカンターボなんだろ？4リッター並みのトルクなんだろ？
上のほうでインプA LINEやらカイエンやら書いてるアホがいるようだが
こんなオモチャブレーキ車で張り合おうなんてマジアホ過ぎつーか危険過ぎね？
どーでもいいところにゼニ突っ込みすぎて安全の要のブレーキにまで手が回らないのかな。さすがマ○ダ品質だね～（笑）
エンジンガー、トルクガーとかゴチャゴチャ言う前にちゃんと止まるフツーのマトモな車選んだほうがいいよ～（爆笑）
ローターちっせープア過ぎワロタ
しかもベンチは前だけで後はただのディスクじゃんかよ。
ウリは値段と出足モッサリドッカンターボなんだろ？4リッター並みのトルクなんだろ？
上のほうでインプA LINEやらカイエンやら書いてるアホがいるようだが
こんなオモチャブレーキ車で張り合おうなんてマジアホ過ぎつーか危険過ぎね？
どーでもいいところにゼニ突っ込みすぎて安全の要のブレーキにまで手が回らないのかな。さすがマ○ダ品質だね～（笑）
エンジンガー、トルクガーとかゴチャゴチャ言う前にちゃんと止まるフツーのマトモな車選んだほうがいいよ～（爆笑）
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:06:42.52 ID:l5tIfs/tI
また変なのがわいてるな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:34:09.88 ID:wKqKIJoe0
>>503
CX-5はアメリカIIHSの衝突安全試験で最高評価かつ
ユーロNCAP安全性能総合評価で最高評価の5つ星
少なくともボディーの安全性は世界トップクラスだ
つかベンチがフロントだけなんて普通だろあるだろ
安定性の高いフォレスターターボだってフロントだけだ
CX-5はアメリカIIHSの衝突安全試験で最高評価かつ
ユーロNCAP安全性能総合評価で最高評価の5つ星
少なくともボディーの安全性は世界トップクラスだ
つかベンチがフロントだけなんて普通だろあるだろ
安定性の高いフォレスターターボだってフロントだけだ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:36:52.09 ID:+m67Mtjc0
変なヤツはほっとけー
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:58:14.56 ID:Q6+YERKe0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:06:38.30 ID:V/O9d8W60
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:11:58.34 ID:eSvXYmxU0
>>503
ここみてもわかるように、一時期出回ってた海外向け事前案内だとローター径が16インチだったんだけど
いつの間にかグレードダウンしてる。（少なくとも日本仕様と米国仕様は違う）
http://www.insideline.com/mazda/cx-5/2013/2013-mazda-cx-5-grand-touring-awd-full-test.html
ここみてもわかるように、一時期出回ってた海外向け事前案内だとローター径が16インチだったんだけど
いつの間にかグレードダウンしてる。（少なくとも日本仕様と米国仕様は違う）
http://www.insideline.com/mazda/cx-5/2013/2013-mazda-cx-5-grand-touring-awd-full-test.html
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:23:13.16 ID:t3xHm4QD0
ﾄﾞｱの銀色、太陽光反射して眩しい時あるね。 iDMって4.9から厳しくね？俺２ndに上がれるんだろうか・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:29:55.77 ID:mGqjv2PK0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:37:25.96 ID:wqeuqcbn0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:39:43.83 ID:wqeuqcbn0
出足モッサリドッカンターボが売りのオンロード直線番長なのに
４リッター並みのトルクなのに、インプをカモるという馬鹿もいるのに
ブレーキが貧弱なんてありえねー。。よりによってブレーキがね～（笑）
ところでインプやカイエンが何だって？ボクちゃんたちィ。。ギャハハ（大爆笑）
４リッター並みのトルクなのに、インプをカモるという馬鹿もいるのに
ブレーキが貧弱なんてありえねー。。よりによってブレーキがね～（笑）
ところでインプやカイエンが何だって？ボクちゃんたちィ。。ギャハハ（大爆笑）
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:44:23.28 ID:izsbORYa0
CX5押しの奴が他SUVスレ全般を荒らしててウザイ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:44:35.33 ID:YTLFmBQf0
爆笑は一人ではできないもの
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:44:44.44 ID:CChg6ERD0
また一人基地外が発生したようだ。人生何が楽しいのかね？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:46:30.94 ID:izsbORYa0
>>513
ブレーキよりもお前の頭を何とかしたほうがいい、ポンコツ野郎ｗ
ブレーキよりもお前の頭を何とかしたほうがいい、ポンコツ野郎ｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:48:47.27 ID:KD4CQjMf0
レクサスRXさんのブレーキが貧弱とか…なんて恐ろしいことを((((；ﾟДﾟ))))
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:48:47.54 ID:mGqjv2PK0
>>512
背が高く（制動時の荷重移動が大きく）
フロントヘビーなＦＦベース車にリヤベンチレーティッドディスクなど不要。
エクストレイルの場合、ヒルディセントコントロールをブレーキで行っており
過熱対策としている可能性が高い。
背が高く（制動時の荷重移動が大きく）
フロントヘビーなＦＦベース車にリヤベンチレーティッドディスクなど不要。
エクストレイルの場合、ヒルディセントコントロールをブレーキで行っており
過熱対策としている可能性が高い。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:48:50.55 ID:+m67Mtjc0
頭のブレーキの性能が悪い方がいらっしゃるようで
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:50:04.77 ID:CChg6ERD0
ブレーキ以前に頭のエンジン性能も悪いなｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:54:12.81 ID:izsbORYa0
頭のラジエター性能も悪いな
低能のくせに熱暴走しやがってｗ
低能のくせに熱暴走しやがってｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:55:55.52 ID:mGqjv2PK0
ＤＯＴ２ｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:59:48.92 ID:wKqKIJoe0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:00:23.43 ID:wqeuqcbn0
みんな顔真っ赤だぜWWW
エクスに負けて悔しかろうなあ。。
エクスに負けて悔しかろうなあ。。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:05:36.60 ID:izsbORYa0
俺は松田なんて罰ゲームだと。
女釣れない車に価値はない。ｷﾘｯ
女釣れない車に価値はない。ｷﾘｯ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:09:44.10 ID:izsbORYa0
>>525
ブレーキで勝ったって喜べるなんて幸せものだねｗ
ブレーキで勝ったって喜べるなんて幸せものだねｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:09:45.95 ID:CChg6ERD0
>>525
人間としてお前に負ける奴はいないだろうな、チンカス君。
人間としてお前に負ける奴はいないだろうな、チンカス君。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:13:05.77 ID:7YHT2a8E0
NGIDかあぼーんするべきだと思うよ
構っても何の価値ないし
構っても何の価値ないし
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:20:59.83 ID:PHuq86Wn0
ATのマニュアルモードだけど、確かに峠専用だな。
200rpm以上回っていると、自在に変速できる。
それ以下は、Dポジにしておけということか。
しかし、楽しすぐる。
他車がいないときは、マニュアルモードでスンスン。
他車に追いついたら、Dポジで低燃費車に変身。
平均燃費が、１３、１４ｋｍ/Lへとあがって行く。
ちょっと重い感じがするが、逆に安定しているとも言える。
１．６ｔの割には充分走る。
200rpm以上回っていると、自在に変速できる。
それ以下は、Dポジにしておけということか。
しかし、楽しすぐる。
他車がいないときは、マニュアルモードでスンスン。
他車に追いついたら、Dポジで低燃費車に変身。
平均燃費が、１３、１４ｋｍ/Lへとあがって行く。
ちょっと重い感じがするが、逆に安定しているとも言える。
１．６ｔの割には充分走る。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:21:30.06 ID:wqeuqcbn0
>>519
ヒルディセンドの速度は10km以下だよ。高速走行からのブレーキングには加熱対策はいらないの？
まあ、ブレーキに関してはあんたらが蔑むエクスより貧弱ってことでオケ？
事実は素直に認めようよ。じゃあね～。
ヒルディセンドの速度は10km以下だよ。高速走行からのブレーキングには加熱対策はいらないの？
まあ、ブレーキに関してはあんたらが蔑むエクスより貧弱ってことでオケ？
事実は素直に認めようよ。じゃあね～。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:21:47.28 ID:PHuq86Wn0
おっと間違い２０００ｒｐｍ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:21:54.78 ID:iPTu5cQ70
おい！田中出てこい！ブレーキ効き辛いぞ！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:28:53.95 ID:V/O9d8W60
>>531
エクスは内装やオプションが残念なだけでその分足回りやらにはお金かかってるんだけど。
エクスは内装やオプションが残念なだけでその分足回りやらにはお金かかってるんだけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:29:50.83 ID:izsbORYa0
並メンならあと100万出してQ3やX1買っとけ、素人女にもよく乗れる。
ブサメンならCX5買って浮いた100万でプロ女に乗れる。
イケメンには車は無問題。
ブサメンならCX5買って浮いた100万でプロ女に乗れる。
イケメンには車は無問題。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:42:40.31 ID:eSvXYmxU0
>>533
本当はスクラムがベンチマークだったりして。
本当はスクラムがベンチマークだったりして。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:42:47.70 ID:izsbORYa0
CX5買ってもいいのはイケメンかブサメンか甲斐性ある既婚者。
CX5の賞味期限はこの先１年間。
１年後には新型車効果も無くなりただのマツダ車にｗ
CX5の賞味期限はこの先１年間。
１年後には新型車効果も無くなりただのマツダ車にｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:53:39.07 ID:YTLFmBQf0
>イケメンかブサメンか甲斐性ある既婚者
このカテゴリに入らない男性は
独身のフツメンor甲斐性無い既婚者
君はどっちなのかな
このカテゴリに入らない男性は
独身のフツメンor甲斐性無い既婚者
君はどっちなのかな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:55:39.17 ID:izsbORYa0
>>538
未婚だが甲斐性無い既婚者予備軍だろうなｗ
未婚だが甲斐性無い既婚者予備軍だろうなｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:57:07.28 ID:CChg6ERD0
スマン、甲斐性ある既婚者の俺には車でもてるもてないという感覚が
分からないｗ
分からないｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:59:05.12 ID:KD4CQjMf0
甲斐性ある既婚者はSUVなどに走らずミニバンを買うはず…！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:01:04.51 ID:CChg6ERD0
>>541
ミニバンはもう卒業しちゃったのよｗ
ミニバンはもう卒業しちゃったのよｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:02:41.55 ID:YTLFmBQf0
>車でもてるもてないという感覚
昭和の発想だよな
今の若い女性は彼氏がクルマを持ってるのが「望ましい」
くらいだもんな
昭和の発想だよな
今の若い女性は彼氏がクルマを持ってるのが「望ましい」
くらいだもんな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:03:03.36 ID:CChg6ERD0
マジな話すると、後席リクライニングできるミニバンはカーS○Xしやすかったが
CX-5は後席リクライニングがないからカーS○Xには不向きだｗ
後席を畳んで荷室でやるってことは可能だが・・・
CX-5は後席リクライニングがないからカーS○Xには不向きだｗ
後席を畳んで荷室でやるってことは可能だが・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:05:58.83 ID:izsbORYa0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:09:36.91 ID:3iiKYbvP0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:11:06.68 ID:izsbORYa0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:15:41.56 ID:YTLFmBQf0
そうか 田舎ではそうなのか
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:16:11.63 ID:izsbORYa0
田舎ではそうなんだよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:18:26.81 ID:V/O9d8W60
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:20:22.95 ID:izsbORYa0
軽自動車でもてる話なんてしてないがｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:23:42.97 ID:V/O9d8W60
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:25:40.84 ID:XFJ8qhlT0
都区内で軽自動車乗ってる若者なんていねーよwwwwww
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:25:43.22 ID:NrY1daF/0
行きつけのディーラーの事務員さんと納車後のデートの約束は出来てるんだぜっ
でも納車まで長くて忘れられるかな？
でも納車まで長くて忘れられるかな？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:28:05.92 ID:izsbORYa0
セルシオなんて、ヤン女対象かよｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:28:20.71 ID:V/O9d8W60
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:35:22.52 ID:V/O9d8W60
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:38:59.27 ID:izsbORYa0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:44:28.69 ID:fFhO2/BIO
グリル割れてるって言ってた人いたけど、仕様じゃない？
ふと思い出したので見てみたら、なんか左右二升づつ外せるようになってるっぽいけどコレと違うのかな？
何のためか知らんけど。
ふと思い出したので見てみたら、なんか左右二升づつ外せるようになってるっぽいけどコレと違うのかな？
何のためか知らんけど。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:44:43.95 ID:V/O9d8W60
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:50:42.94 ID:xyYHA9KE0
車で女にモテるとか、書いてて情けなくないか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:52:20.77 ID:V/O9d8W60
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:53:47.89 ID:izsbORYa0
>>560
ブランドか車名が女に？？？だと餌にならないしなぁ。
で、イヴォークは俺の選から漏れた。
女にとっちゃ、レンジ？ イヴォーク？ だろうからな。
イギリスの高級SUVレンジローバーの新型車だって説明なんてしょーもない。
ブランドか車名が女に？？？だと餌にならないしなぁ。
で、イヴォークは俺の選から漏れた。
女にとっちゃ、レンジ？ イヴォーク？ だろうからな。
イギリスの高級SUVレンジローバーの新型車だって説明なんてしょーもない。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:54:41.68 ID:wKqKIJoe0
付き合うだけなら良いかもしれないけど
結婚まで考えると収入に見合わない車乗ってる人って
このご時世どう思われるんだろうな？
結婚まで考えると収入に見合わない車乗ってる人って
このご時世どう思われるんだろうな？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:56:14.45 ID:izsbORYa0
>>561
その経験がないなんて、イケメンかブサメンさんですね。
その経験がないなんて、イケメンかブサメンさんですね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:58:22.34 ID:V/O9d8W60
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:00:45.73 ID:izsbORYa0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:00:48.87 ID:V/O9d8W60
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:01:05.78 ID:rauMiE+yO
童貞の溜まり場ですね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:05:26.99 ID:wKqKIJoe0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:09:25.17 ID:izsbORYa0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:10:49.84 ID:V/O9d8W60
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:41:34.14 ID:oYhX92CQ0
なんか抽象的な話題ばかりだが、ＣＸ－５について、
いいところ、わるいところを語ってくれる方いませんか？
ｂｙ購入検討中のおやじより
いいところ、わるいところを語ってくれる方いませんか？
ｂｙ購入検討中のおやじより
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:45:55.25 ID:I9l0hThOP
おっさんはプリウス買ってください
もしくはもっと上位グレードにいってください
もしくはもっと上位グレードにいってください
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:55:34.99 ID:xyYHA9KE0
高収入イケメン既婚おっさんだけど、Ｇ買いました。メインの用途は 5kmの通勤なんで。
高速走ると、この車の素材の良さが良くわかるね。
やっぱ この車の本来の使い方は、Ｄで長距離だと思うよ。
高速走ると、この車の素材の良さが良くわかるね。
やっぱ この車の本来の使い方は、Ｄで長距離だと思うよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:59:34.34 ID:izsbORYa0
高収入なのにCX5って、2ndカー？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:00:58.68 ID:UGAvPiF6P
>>575
自称イケメンキモイ
自称イケメンキモイ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:04:08.54 ID:0dcm7FMd0
>>573
いいところ
ロングドライブが快適（同乗者はどうかわからん）、山道が楽しい、ストレス発散できる。
わるいところ
積載量がミニバンに比べて悪い。セダンやハッチバックに比べれば良いけど。
短距離使用だとディーゼルはお勧めできない。
新型車であり、不具合が出尽くしていない。
デカイ。
こんなもんかな。
俺は満足してる。
いいところ
ロングドライブが快適（同乗者はどうかわからん）、山道が楽しい、ストレス発散できる。
わるいところ
積載量がミニバンに比べて悪い。セダンやハッチバックに比べれば良いけど。
短距離使用だとディーゼルはお勧めできない。
新型車であり、不具合が出尽くしていない。
デカイ。
こんなもんかな。
俺は満足してる。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:08:37.13 ID:NrY1daF/0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:09:40.52 ID:0dcm7FMd0
うわ、なんか変な奴に絡まれた。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:12:17.74 ID:t3xHm4QD0
ちょい乗りしかしないけどDにしたよ。でも車が変わっても行動半径は変わらないと思っていたけどちょっと遠回りしたりしちゃうね、最初だけだろうけど
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:15:42.01 ID:CChg6ERD0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:21:15.50 ID:7YHT2a8E0
>>573
良いところといえば
でかい割りに走る、曲がる、止まるがスムーズ
重さを感じにくい操作性
アイポイントが高いので前方向の情報が得やすい
オルガン式アクセルペダル採用とペダル位置を外よりにしてるため疲れにくい
サイド、リアカメラ標準なのでナビを付けなくても良い
結構静か
悪いところは
でかいため側面や後方の視認性が悪い
他社からの乗り換えならアクセルブレーキの踏み込み量が違うため最初は戸惑う可能性も
タイヤサイズが大きいため今後のメンテナンスでの出費が大きくなる可能性あり
良いところといえば
でかい割りに走る、曲がる、止まるがスムーズ
重さを感じにくい操作性
アイポイントが高いので前方向の情報が得やすい
オルガン式アクセルペダル採用とペダル位置を外よりにしてるため疲れにくい
サイド、リアカメラ標準なのでナビを付けなくても良い
結構静か
悪いところは
でかいため側面や後方の視認性が悪い
他社からの乗り換えならアクセルブレーキの踏み込み量が違うため最初は戸惑う可能性も
タイヤサイズが大きいため今後のメンテナンスでの出費が大きくなる可能性あり
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:37:16.90 ID:hLWeoX130
そんなことよりノーマルスピーカーを早く社外品に交換したいんだが・・
どこも対応品まだ出してないし自分でやる自信ないし。
誰か良い方法教えて。
どこも対応品まだ出してないし自分でやる自信ないし。
誰か良い方法教えて。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:42:07.94 ID:aIPhTrrlO
嫁(ほぼペーパー)に運転させた
i-DM先生の採点は1.8・・・
｢ぶつけなかったでしょ♪｣じゃねーよ
i-DM先生の採点は1.8・・・
｢ぶつけなかったでしょ♪｣じゃねーよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:45:55.06 ID:XFJ8qhlT0
>>585
「夜は私にぶつけてるくせに♪」
「夜は私にぶつけてるくせに♪」
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:50:17.81 ID:I9l0hThOP
うまくねーよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:07:16.78 ID:MR8YiEC10
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:17:55.19 ID:V/O9d8W60
何から乗り換えるか知らんがマツダの車が運転してて楽しいのはガチだわな。
退屈な運転作業が結構マシになる。
退屈な運転作業が結構マシになる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:23:07.23 ID:ryAWi6ug0
>>568
今時、車に金をそんなに突っ込まないだろうwww
今時、車に金をそんなに突っ込まないだろうwww
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:30:30.31 ID:I9l0hThOP
フロアマット→純正じゃなくていいだろｗｗｗｗ高いだけだしｗｗｗｗｗ
バイザー→風切り音うるさくなるだけだろｗｗｗｗｗダサいし
ボディッコーティング→自分でやったほうが安いだろｗｗｗｗｗｗ
(´･ω･｀)車好き（）の奴ってなんなん？ぶちころがすぞ
バイザー→風切り音うるさくなるだけだろｗｗｗｗｗダサいし
ボディッコーティング→自分でやったほうが安いだろｗｗｗｗｗｗ
(´･ω･｀)車好き（）の奴ってなんなん？ぶちころがすぞ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:38:18.69 ID:XFJ8qhlT0
>>591
ナビ→純正じゃなくていいだろｗｗｗｗ高いだけだしｗｗｗｗｗ
ナビ→純正じゃなくていいだろｗｗｗｗ高いだけだしｗｗｗｗｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:43:36.62 ID:T2LKT6kV0
アテンザからの乗換えなんだが、鍵を開けるときに
手をかざすだけじゃダメなんだな。
何で開かないのか、少し考えてしまった。
手をかざすだけじゃダメなんだな。
何で開かないのか、少し考えてしまった。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:43:47.52 ID:MR8YiEC10
自動車→無くていいだろwwwwバス来るしwwwww
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:06:46.72 ID:CChg6ERD0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:17:24.80 ID:qcqyssrq0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:19:51.57 ID:DJNM2QHV0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:37:21.33 ID:K36KXanW0
いいところ
みんなが言ってる通り
悪いところ
・ヘッドレスト
なんか前に倒れすぎているせいかリラックスできないと同乗者に超不評。
運転する分にはあまり気にならない。
みんなが言ってる通り
悪いところ
・ヘッドレスト
なんか前に倒れすぎているせいかリラックスできないと同乗者に超不評。
運転する分にはあまり気にならない。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:50:26.92 ID:8TZco6f/0
燃料代が５７％も減りましたよ～ん。すげぇ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:56:56.43 ID:YL8RAmAbP
>>394
アホ丸出しのコピペいつまでやってんの？
ＥＵが自国のメーカーを傾けてまでトヨタとかが有利になるような厳しい政策行うと思ってんの？
自動車産業は雇用吸収力高いからそんな無碍な事するなんておめでたい考え。
ホンダは燃費詐欺で訴えられ、プリウスが最量販モデルになっても馬鹿高のＴＨＳなんてさようなら。
アホ丸出しのコピペいつまでやってんの？
ＥＵが自国のメーカーを傾けてまでトヨタとかが有利になるような厳しい政策行うと思ってんの？
自動車産業は雇用吸収力高いからそんな無碍な事するなんておめでたい考え。
ホンダは燃費詐欺で訴えられ、プリウスが最量販モデルになっても馬鹿高のＴＨＳなんてさようなら。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:10:22.47 ID:/Ehm1MKd0
そのEUでCX-5は売れずにプリウスが売れてるんだから笑えるよな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:19:38.92 ID:wqeuqcbn0
>>527
ほう、車にとってブレーキとはそれほど重要なものではないとお考えですか。なるほど。
ほう、車にとってブレーキとはそれほど重要なものではないとお考えですか。なるほど。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:20:35.06 ID:TIKSw/Ao0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:24:10.12 ID:wqeuqcbn0
>>544
人間としてあんたには負けない自信があるよ。チンチン君。
人間としてあんたには負けない自信があるよ。チンチン君。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:25:40.90 ID:blJK+x3g0
>>604
人間性にはぎもんだが
人間性にはぎもんだが
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:27:06.11 ID:wqeuqcbn0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:27:31.90 ID:CChg6ERD0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:30:00.42 ID:wqeuqcbn0
まったくどいつもこいつも相手になりませんね（笑）
忙しいのでまたあとで覗いてみますね。じゃあ。。
忙しいのでまたあとで覗いてみますね。じゃあ。。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:30:02.29 ID:qcqyssrq0
ブレーキがサイズで決まるとか厨房過ぎる発想だな。
それなりのローターサイズならロックさせきるまでできるだろうが。
一番重要なのはブレーキの時のサスの動きだろうよ。
CX-5は悪くない。この車高なのにノーズダイブしないでそこそこバランス良くリアでも止めてくれるね。
ちなみに急制動最強はJNCAPだとRX-8.。
このブレーキは最高だね。後ろに引っ張られるように止まる。
それなりのローターサイズならロックさせきるまでできるだろうが。
一番重要なのはブレーキの時のサスの動きだろうよ。
CX-5は悪くない。この車高なのにノーズダイブしないでそこそこバランス良くリアでも止めてくれるね。
ちなみに急制動最強はJNCAPだとRX-8.。
このブレーキは最高だね。後ろに引っ張られるように止まる。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:31:01.08 ID:wqeuqcbn0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:31:48.45 ID:CChg6ERD0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:35:41.91 ID:qcqyssrq0
で？ローターとチンコはでかいほうが良いって相当な厨ですね
バネ下重くなって乗り心地も悪くなりますよ
バネ下重くなって乗り心地も悪くなりますよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:36:56.05 ID:CChg6ERD0
さあ、しょーもないブレーキ談義はコレ位にして、次の話題に行きますか～♪
ブレーキが本当に効くかどうかは実際に制動テストしないと意味ないからね。
バカはローターサイズのみ語る♪
ピンクローターのサイズでも語ってろい♪オナニー君･･･ドピュッ=3
ブレーキが本当に効くかどうかは実際に制動テストしないと意味ないからね。
バカはローターサイズのみ語る♪
ピンクローターのサイズでも語ってろい♪オナニー君･･･ドピュッ=3
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:38:18.00 ID:V/O9d8W60
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:38:55.51 ID:DJNM2QHV0
此処スレ住人のスルー耐性の低さは異常
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:39:56.13 ID:qcqyssrq0
GT-RのセラミックローターってそれだけでCX-5が買えなかったっけ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:40:58.05 ID:CChg6ERD0
>>615
と書き込んでいる自分も同じアナルのムジナであることを理解すべきだ。
と書き込んでいる自分も同じアナルのムジナであることを理解すべきだ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:44:15.26 ID:tVkGYNW50
以前スポーツカー除いてホンダのエディックスが制動一位ってのがあったな。
確かに良く止まった。
バイク乗ってたらわかるけどブレーキは前輪が7，8割なんだよ！
バイクの免許は無いけどディオ乗ってた俺が言うんだから間違い無い
確かに良く止まった。
バイク乗ってたらわかるけどブレーキは前輪が7，8割なんだよ！
バイクの免許は無いけどディオ乗ってた俺が言うんだから間違い無い
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:44:21.27 ID:GRMLDfW3O
>>507
フロントだけするの？リヤは？
フロントだけするの？リヤは？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:44:25.52 ID:O3w6M9pC0
今月の「Driver」で、DとGのテストしていて、そこに制動距離の一覧も載っていたはず。
誰か転載よろﾉｼ
誰か転載よろﾉｼ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:44:46.01 ID:CChg6ERD0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:45:55.26 ID:V/O9d8W60
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:48:50.44 ID:1akF3Z/Q0
マツダちゃんが息をしていない・・・本社ビルを売り、今度はスカイアクティブ技術も他社に売り飛ばしか
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1340450217/l50
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1340450217/l50
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:50:25.26 ID:eCRCtm+g0
6/8のネタだが話題に上がってないかな
Autoexeのフロント周りエアロってバンパー＆グリルとグリルのみの２種類なんだな
どっちもいいけど、グリルのみ交換だけでも十分良さそう
ちなみにの会員ページでしか見れない
Autoexeのフロント周りエアロってバンパー＆グリルとグリルのみの２種類なんだな
どっちもいいけど、グリルのみ交換だけでも十分良さそう
ちなみにの会員ページでしか見れない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:52:28.54 ID:WeqUxrHE0
今日とあるマツダのディーラーで試乗と見積もらった。
加速よすぎ＆そんなに速度出てる感なくてバイパスでオービス光るかと思たｗ
ビックリしたのがディーラー・・・
店内の大量に張られたポスターほぼすべてが光＆経年劣化でハゲハゲ。けどそのまま
見積書が手書きで黄色のシミが付いてたｗ
加速よすぎ＆そんなに速度出てる感なくてバイパスでオービス光るかと思たｗ
ビックリしたのがディーラー・・・
店内の大量に張られたポスターほぼすべてが光＆経年劣化でハゲハゲ。けどそのまま
見積書が手書きで黄色のシミが付いてたｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:58:42.91 ID:CChg6ERD0
なるほど～。
ID:wqeuqcbn0の頭がハゲハゲなのも光＆経年劣化なんですね～。
ID:wqeuqcbn0の頭がハゲハゲなのも光＆経年劣化なんですね～。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:15:56.16 ID:kqwKukcC0
>>596
> 1：スピーカーとインナーバッフルを買う
は分かる。
> 2：BOSE位置のメクラ蓋ぶツイーターが入るサイズの穴をあける。
は全くワカラン
> 3：近所の電装屋に取り付けを頼む（1万円くらい）
近所の電装屋？嘔吐バック酢とかじゃなくて？
> 1：スピーカーとインナーバッフルを買う
は分かる。
> 2：BOSE位置のメクラ蓋ぶツイーターが入るサイズの穴をあける。
は全くワカラン
> 3：近所の電装屋に取り付けを頼む（1万円くらい）
近所の電装屋？嘔吐バック酢とかじゃなくて？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:17:58.44 ID:rSNqw8If0
>>627
嘔吐するとバックするのは酸だな
嘔吐するとバックするのは酸だな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:25:47.39 ID:hi6qBcLU0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:32:30.78 ID:1Q10SLfe0
>>627
メクラ蓋加工はこんなん。
http://minkara.carview.co.jp/userid/132269/car/1056576/1917203/note.aspx
フルレンジや同軸だったら不要。
電装屋は629の言った通り。
ABやYHは持ち込みだとめんどくさいし工賃高い。
フリーでやってる電装屋を目の前の箱で探すよろし。
メクラ蓋加工はこんなん。
http://minkara.carview.co.jp/userid/132269/car/1056576/1917203/note.aspx
フルレンジや同軸だったら不要。
電装屋は629の言った通り。
ABやYHは持ち込みだとめんどくさいし工賃高い。
フリーでやってる電装屋を目の前の箱で探すよろし。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:52:29.34 ID:u+R8vme+0
>>610
>じゃあGTーRのローターはなぜあんなに大きいんですか？
１．８ｔの車体を３００ｋｍ/ｈオーバーからフル制動＆サーキット周回するからｗ
例えば２００ｋｍ/ｈから制動なら制動エネルギーは９分の４で半分以下。
ディスクの熱容量は半分以下で済むのだよ。
その上、ＣＸ－５にサーキット周回するような熱容量は必要無い。
>じゃあGTーRのローターはなぜあんなに大きいんですか？
１．８ｔの車体を３００ｋｍ/ｈオーバーからフル制動＆サーキット周回するからｗ
例えば２００ｋｍ/ｈから制動なら制動エネルギーは９分の４で半分以下。
ディスクの熱容量は半分以下で済むのだよ。
その上、ＣＸ－５にサーキット周回するような熱容量は必要無い。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:00:19.98 ID:i6sLyJOUP
>>625
そこそこに踏むと1500～2000rpmの間を上下して程よく加速するが、
やや深くなると、途端に一瞬で3000rpmまで跳ね上がって暴走気味だな。
その回転で殆どフルパワーだせるし。
エンジン温もった後のアイドリング音は最早ディーゼルを静かにした奴ではなく、
ガソリン直噴にしか思えないレベルだ。
そこそこに踏むと1500～2000rpmの間を上下して程よく加速するが、
やや深くなると、途端に一瞬で3000rpmまで跳ね上がって暴走気味だな。
その回転で殆どフルパワーだせるし。
エンジン温もった後のアイドリング音は最早ディーゼルを静かにした奴ではなく、
ガソリン直噴にしか思えないレベルだ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:16:41.57 ID:4Sk1X9810
折角の珍しいオルガン式アクセルペダルもつい習慣で爪先で操作してしまうな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:24:59.45 ID:K6op64Ld0
自分もまだオルガン式ペダルに慣れない
足裏をちゃんと合わせれば、細かいアクセルワークが出来るのは分かっているのだけど
慣れるしかないな
足裏をちゃんと合わせれば、細かいアクセルワークが出来るのは分かっているのだけど
慣れるしかないな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:46:32.59 ID:i6sLyJOUP
そりゃシートが後ろ過ぎてペダルから遠すぎるからだよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:17:04.59 ID:vH90U19l0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:31:56.16 ID:vGk1c49M0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:42:52.25 ID:vGk1c49M0
>>613
ベンチレーテッドディスクは耐フェード、耐ベーパーロックに貢献するもので
単発の制動距離に何か影響があると思いますか？
大トルク低燃費とあちこちのスレをさんざん荒らしているのに、エクスより貧弱なブレーキについては無視ですか？
スレ住人の低能鈍感さが際立ちますね。
ベンチレーテッドディスクは耐フェード、耐ベーパーロックに貢献するもので
単発の制動距離に何か影響があると思いますか？
大トルク低燃費とあちこちのスレをさんざん荒らしているのに、エクスより貧弱なブレーキについては無視ですか？
スレ住人の低能鈍感さが際立ちますね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:45:47.50 ID:vGk1c49M0
このスレの住人からは満足な回答はひとつもありませんね。
朝からまた覗きます。骨のある反論を期待したいものですが。。
朝からまた覗きます。骨のある反論を期待したいものですが。。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:46:28.50 ID:MnbVCUrs0
誰が他スレ荒らしてるのか知んないけど、その該当スレで論破してくれ
君が高い能力の持ち主なら
君が高い能力の持ち主なら
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:48:13.91 ID:FIifi1wo0
正直、荒らしてるのって少数名だよね
どのスレでも突然意味の分からんことを書くし、それも大抵同じ話題だし、
何より文脈でわかる
本人は気づいてないかもしれんが
どのスレでも突然意味の分からんことを書くし、それも大抵同じ話題だし、
何より文脈でわかる
本人は気づいてないかもしれんが
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:02:10.36 ID:kaPxXPc10
顔真っ赤にして連続カキコしてるアホがいるな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:05:21.80 ID:zyMGzGV80
フェードとかベーパーロックとか、ベンチレーテッドディスクとか、覚えたての知識を披露したい年頃なんでしょう。
若いっていいなぁ…
若いっていいなぁ…
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:07:40.37 ID:XPEMLMoEP
スバルのXVは9色展開かよ
うらやましいわ
うらやましいわ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:26:03.70 ID:2zvrfWZwO
ボディカラー少ないよなぁ。
グレー、ダークグレー、オレンジ、濃青、ブロンズ、ブラウンぐらい追加しないとな。
グレー、ダークグレー、オレンジ、濃青、ブロンズ、ブラウンぐらい追加しないとな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:43:08.98 ID:HGWfNHuEP
はよちゅっちゅさせろて
はよ
はよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 02:23:22.08 ID:3wNrFj1e0
凄くほしいんだけど、フロントグリルのデカいカモメマークを
取る方法ないですか？
社外グリルとか出てますか？
取る方法ないですか？
社外グリルとか出てますか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:24:25.66 ID:9xmldn8RO
>>647
>507みたいな黒系のラッピングすれば目立たなくなるよ。
>507みたいな黒系のラッピングすれば目立たなくなるよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 06:53:28.22 ID:i+O88L3m0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:35:08.02 ID:EGSKzlVp0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:30:41.12 ID:YLXUKqrRP
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||
|| 2chの鉄則 【 荒らしは無視・放置 】 しましょう。
||
|| ★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
|| → ウザイと思ったらそのまま放置！
|| ▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| → 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
|| ■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| → 荒らしにはエサを与えないで下さい！
|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
|| ∧ ∧ 。
|| ( ,,ﾟДﾟ)／ ｼﾞｭｳﾖｳ!! Ｅ[]ヨ
￣￣￣￣￣￣￣ﾉ つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ は～～～～い ／
∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ﾐ ∧ ∧ ( ∧ ∧
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
＠（＿(,,・∀・)＠ ( *)～ミ＿ ( ,,)
＠（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
推薦NGID：vGk1c49M0
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|| 2chの鉄則 【 荒らしは無視・放置 】 しましょう。
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|| ★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
|| → ウザイと思ったらそのまま放置！
|| ▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| → 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
|| ■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| → 荒らしにはエサを与えないで下さい！
|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
|| ∧ ∧ 。
|| ( ,,ﾟДﾟ)／ ｼﾞｭｳﾖｳ!! Ｅ[]ヨ
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推薦NGID：vGk1c49M0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:48:08.83 ID:aShs39lo0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:22:30.12 ID:j6fazbJD0
都内の話しだけど、リアルに女は車種よりも顔、服、身につけてるものを見てるぞ。
いくらQ3やイヴォーグ乗ってても、埼玉から全身ユニクロで来ましたなんて言ったらアチャーてなる。
それはどの車乗っても一緒でしょ。
仕事の内容とかも大事だし…。
地方はわかんね。車に対する比重が都内と違いそうだからね。
いくらQ3やイヴォーグ乗ってても、埼玉から全身ユニクロで来ましたなんて言ったらアチャーてなる。
それはどの車乗っても一緒でしょ。
仕事の内容とかも大事だし…。
地方はわかんね。車に対する比重が都内と違いそうだからね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:31:10.85 ID:EGSKzlVp0
地方も一緒だよ。車に釣られる女のレベルは知れてる。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:29:40.79 ID:3J2kpYKM0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:21:24.93 ID:vPkCLgOkO
昨日、お前らがSTiと互角に走れるとか言うから高速でCX-5があおってきやがったぞｗｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:32:18.76 ID:MlgHLgwE0
純正、バンパーのマフラーくり抜き穴デカ過ぎるから不細工なんだよな
http://www.fujitsubo.co.jp/blog/archives/9328
>>656
スバオタにもこのスレ大人気みたいだなw
http://www.fujitsubo.co.jp/blog/archives/9328
>>656
スバオタにもこのスレ大人気みたいだなw
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:35:50.61 ID:x9cTqLbR0
スバヲタには基地外が多い。
気をつけろｗ
気をつけろｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:43:24.15 ID:JSh7Qvet0
この車、ダークグレーかガンメタ出れば買うのに・・・。
一年後に買い換えるから、次年度モデルで出してくれ。
一年後に買い換えるから、次年度モデルで出してくれ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:01:10.58 ID:XPEMLMoEP
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:02:37.44 ID:3wNrFj1e0
>>648
ありがとう。ラッピングってちと微妙かな…。劣化とかも。
>>649
ありがとう。でもおしい！もうちょいな感じ…網目のシンプルなやつでいいんだけど。
>>652
ありがとう。やっぱり需要はあるんだね。楽しみにしてるよ。
ありがとう。ラッピングってちと微妙かな…。劣化とかも。
>>649
ありがとう。でもおしい！もうちょいな感じ…網目のシンプルなやつでいいんだけど。
>>652
ありがとう。やっぱり需要はあるんだね。楽しみにしてるよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:06:06.46 ID:g3nii4BdP
>>656
点にしてやったか？
点にしてやったか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:43:02.97 ID:f6aTD0CE0
さっき買い物帰り
自分のと同じ色(アルメタ)が対向車で来た
自分以外で走ってる姿見たことなかったからちょっとテンション上がったんだが
運転手がハンドルを１２時持ちして傾斜しながら座ってた・・・
なんだか切ない気持ちになった
自分勝手な意見ではあるけれども
もうちょっと姿勢正して乗ろうよと言いたい
人それぞれ乗り方や車への意識は違うのは判るんだけどね
自分のと同じ色(アルメタ)が対向車で来た
自分以外で走ってる姿見たことなかったからちょっとテンション上がったんだが
運転手がハンドルを１２時持ちして傾斜しながら座ってた・・・
なんだか切ない気持ちになった
自分勝手な意見ではあるけれども
もうちょっと姿勢正して乗ろうよと言いたい
人それぞれ乗り方や車への意識は違うのは判るんだけどね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:55:36.10 ID:jnq4Hj0P0
>>663
きめえ
きめえ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:04:21.80 ID:qDC827c90
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:12:12.88 ID:RvKQ8TAjI
>>653
じゃ、全身ユニクロがマツダから降りてきたらアチャーどころの騒ぎじゃないな。
いや…、似合いすぎかww
>>663
そりゃ新車205万円からのおクルマですから購買層のレベルも低いでしょうね。
じゃ、全身ユニクロがマツダから降りてきたらアチャーどころの騒ぎじゃないな。
いや…、似合いすぎかww
>>663
そりゃ新車205万円からのおクルマですから購買層のレベルも低いでしょうね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:23:10.94 ID:f6aTD0CE0
>>664
気持ち悪い思考でごめんｗ
>>665
クリーニング大変そうだｗ
ただスーツ着ると必然的に姿勢が良くなる気がするから良いね
>>666
値段は関係ないかと
XD-Lの値段よりも上のセダンやミニバンでも同じ姿勢で運転してる人いるからね
気持ち悪い思考でごめんｗ
>>665
クリーニング大変そうだｗ
ただスーツ着ると必然的に姿勢が良くなる気がするから良いね
>>666
値段は関係ないかと
XD-Lの値段よりも上のセダンやミニバンでも同じ姿勢で運転してる人いるからね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:28:57.96 ID:a2qv+2C90
＞そりゃ新車205万円からのおクルマですから購買層のレベルも低いでしょうね
軽とコンパクト合わせると販売比率が7割のこのご時世に...
相変わらずピントずれてますなあ
軽とコンパクト合わせると販売比率が7割のこのご時世に...
相変わらずピントずれてますなあ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:35:02.65 ID:j6fazbJD0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:41:24.05 ID:a2qv+2C90
プリウス 205万～
あ、>666はプリウスの購買層のレベルの低さを暗に皮肉ってたのか
気付いてあげられなくてごめん
あ、>666はプリウスの購買層のレベルの低さを暗に皮肉ってたのか
気付いてあげられなくてごめん
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:57:43.61 ID:BhAF1ymgI
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:14:56.68 ID:hfnXDzOM0
独身が買うって似合わないよね？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:20:37.95 ID:MnbVCUrs0
額に「独」って書いてあるの？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:30:03.51 ID:MbL7xrC+0
年収1200万程度で独身者の俺には丁度良い車だと思ってる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:31:59.02 ID:hfnXDzOM0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:34:09.86 ID:x9cTqLbR0
>>674
早く結婚しないと、頭禿げてくるよ。
早く結婚しないと、頭禿げてくるよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:41:21.41 ID:tjxeOzWs0
>>674
幾つ！？
幾つ！？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:45:19.16 ID:FZhmho2e0
このスレではCX-5の批判、中傷はご法度なんだけどな～
休日だからルールを知らない人が多いのかなあ。
CX-5所有者、購入候補にしている人、マツダ関係者以外の方の
出口はあちらでございます。ゲッラウト！
休日だからルールを知らない人が多いのかなあ。
CX-5所有者、購入候補にしている人、マツダ関係者以外の方の
出口はあちらでございます。ゲッラウト！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:52:19.09 ID:jnq4Hj0P0
父ちゃんがマツダだけは買うなって言ってた
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:54:10.65 ID:7lC/icc50
全幅1840mmに対しミラーtoミラーが2168mmもあるって本当なの？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:05:34.19 ID:MbL7xrC+0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:18:04.13 ID:8giPshPF0
と脳内収入と彼女自慢
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:59:04.59 ID:7Ysr/6vwP
MT車をはよう出してくれ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:05:50.03 ID:hfnXDzOM0
彼女はいるか結婚だけはしたくないってどういう事だ…！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:32:13.39 ID:jnq4Hj0P0
35で彼女って…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:47:03.79 ID:aShs39lo0
>>659
これかっこ良すぎだろ
http://www.ath-hinsberger.de/tuning_mazda_kia_hyundai_zubehoer.php/sid/6789f70e9b4365fc33e4df37c134a527/cl/moredetails/actpicid/1/anid/6d54f9b78bd382177.23840099
これかっこ良すぎだろ
http://www.ath-hinsberger.de/tuning_mazda_kia_hyundai_zubehoer.php/sid/6789f70e9b4365fc33e4df37c134a527/cl/moredetails/actpicid/1/anid/6d54f9b78bd382177.23840099
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:50:42.96 ID:EGSKzlVp0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:54:33.80 ID:g3nii4BdP
2次元彼女わろたww
CX-5なんか、
年収1200万で乗るクルマじゃねーよwww
CX-5なんか、
年収1200万で乗るクルマじゃねーよwww
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:03:52.44 ID:e/ewaKtb0
今日も又、CX-5で峠へ行ってしまった。
いや、別に攻めた訳ではない。
というか、CX-5で攻めるのはおかしい。
でも、何故か峠が楽しい。
いかんな、乗せられているのか？
いや、別に攻めた訳ではない。
というか、CX-5で攻めるのはおかしい。
でも、何故か峠が楽しい。
いかんな、乗せられているのか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:07:18.55 ID:x9cTqLbR0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:11:57.41 ID:rtE8hBuq0
年収1200ならレクサスを買えるじゃないか？ローン審査は通るかどうかけど（笑）
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:14:43.68 ID:RvKQ8TAjI
>>689
またインプレッサを追いかけた話が始まるのですか？
またインプレッサを追いかけた話が始まるのですか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:21:39.08 ID:e/ewaKtb0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:32:55.43 ID:TVXcU+QV0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:51:33.69 ID:g3nii4BdP
下駄代わりならマツダは選ばんだろ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:56:26.82 ID:x9cTqLbR0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:02:03.28 ID:e/ewaKtb0
いかんな、流れとめたようだ。
ありえないとは、この車格で？
ということ。
最初は、加速が車格の割りに良くて、燃費が程ほどにいい車かな？
と思っていたんだが・・・。
女房には、「又、新しい愛人ができた様ね。ｸｽ」
と飽きられている。
ありえないとは、この車格で？
ということ。
最初は、加速が車格の割りに良くて、燃費が程ほどにいい車かな？
と思っていたんだが・・・。
女房には、「又、新しい愛人ができた様ね。ｸｽ」
と飽きられている。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:06:16.66 ID:tjxeOzWs0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:08:14.91 ID:psJJQh/C0
>>697
まあ，リアル女よりは金かからんし，嫁さんだって安心してられるからいいんじゃないのかｗ
まあ，リアル女よりは金かからんし，嫁さんだって安心してられるからいいんじゃないのかｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:11:57.09 ID:e/ewaKtb0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:21:54.02 ID:g3nii4BdP
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:23:44.10 ID:YsI6NBE40
CX-5の話まだぁ～？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:26:49.24 ID:e/ewaKtb0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:28:16.86 ID:ELbvMf3I0
ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰのｹｰｽでいいのあったら教えて
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:29:22.52 ID:MnbVCUrs0
今んとこ純正だけじゃない
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:37:44.37 ID:HGWfNHuEP
赤ランプから軽油満タンでいれていくらぐらい？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:38:50.86 ID:jgiuZWGe0
自分も知りたい
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:39:00.99 ID:/mfFKLgM0
助手席に乗る人のシートの評価ってどう？
ツレ(158cm)がヘッドレストの前傾がきつくて首がつらいって言ってる。
たまたまツレの体が合わないのか、
そんな悩みを抱えている人の方が多いのかどっちなんだろ？
同じ悩みを持ってて、うまく解決した人とか教えてください。
それともこれはアクティブヘッドレストをけちった欠陥シート？？？
ツレ(158cm)がヘッドレストの前傾がきつくて首がつらいって言ってる。
たまたまツレの体が合わないのか、
そんな悩みを抱えている人の方が多いのかどっちなんだろ？
同じ悩みを持ってて、うまく解決した人とか教えてください。
それともこれはアクティブヘッドレストをけちった欠陥シート？？？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:50:37.08 ID:7lC/icc50
全幅1840mmに対しミラーtoミラーが2168mmもあるって本当なの？
だれか回答おねがいします
だれか回答おねがいします
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:59:03.59 ID:g3nii4BdP
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:00:52.95 ID:szIxEVsE0
>>708
オーナーじゃない書き込み発見！
オーナーじゃない書き込み発見！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:04:57.22 ID:BiFenagR0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:07:22.83 ID:wRE5d+cI0
エンジンの振動？がブレーキペダルに伝わってビビビビと不快なんだが？
俺だけかな 教えてエアユーザーでないヤシ
俺だけかな 教えてエアユーザーでないヤシ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:10:32.12 ID:e/ewaKtb0
>>706
自分の場合、表示が半分くらいになったら給油するんだけど
大体3,000円位。安くて思わずうれし泣きするレベル。
赤ランプなら５０㍑位？
最近は、燃費の事考えなくなった。
>>713
振動など微塵もない。というくらい。
それ、ＡＢＳじゃないの？
自分の場合、表示が半分くらいになったら給油するんだけど
大体3,000円位。安くて思わずうれし泣きするレベル。
赤ランプなら５０㍑位？
最近は、燃費の事考えなくなった。
>>713
振動など微塵もない。というくらい。
それ、ＡＢＳじゃないの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:12:17.84 ID:TyIRdItU0
>>709
公式で2170mmだ
公式で2170mmだ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:14:42.34 ID:7lC/icc50
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:17:18.02 ID:7lC/icc50
>>715
ありがとー。 ミラーがすごくデカイんですね..
ありがとー。 ミラーがすごくデカイんですね..
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:19:50.45 ID:MnbVCUrs0
>>706
赤ランプが付くのはけっこう早い
目盛り一つ残して給油すると５０Lくらい
したがって５０×軽油料金（GSによって違う）
>>713
俺がブレーキ踏んでるときはだいたいエンジン停止してる。
甘踏みしてるときも振動って大きくない
赤ランプが付くのはけっこう早い
目盛り一つ残して給油すると５０Lくらい
したがって５０×軽油料金（GSによって違う）
>>713
俺がブレーキ踏んでるときはだいたいエンジン停止してる。
甘踏みしてるときも振動って大きくない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:31:54.62 ID:BiFenagR0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:53:28.03 ID:7lC/icc50
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:59:52.32 ID:FqpIBGZQ0
軽油のお陰で燃費の精神的ダメージが全く無い。
ハイオク時代はギリギリまでGSに行きたくなかったし。
ハイオク時代はギリギリまでGSに行きたくなかったし。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:03:19.80 ID:jXXZNgY70
ミラーが幅とる割には写る範囲が狭い気がするとくに左が…RVM必須？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:03:57.61 ID:QuIzty7S0
今日試乗してきたけど良いね。
質感もまあまあだけど
ウインカーの音は不快だ
質感もまあまあだけど
ウインカーの音は不快だ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:07:26.41 ID:TyIRdItU0
ミラーが車本体から離れたようなデザインになってるから
幅は取るけどミラー自体がそこまで大きいわけじゃないっぽい
幅は取るけどミラー自体がそこまで大きいわけじゃないっぽい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:21:18.80 ID:x9cTqLbR0
>>722
全幅が広い分、運転席からミラーまでが遠いからだよ。
全幅が広い分、運転席からミラーまでが遠いからだよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:07:33.84 ID:3mnQuZ+10
>>706
この間はセルフで44l入った
この間はセルフで44l入った
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:14:11.64 ID:SFT1YknL0
ディーゼルはエンジンの暖気が終わっても
車内に甘酸っぱく匂ってくると聞いたけど
実際どうなの？
車内に甘酸っぱく匂ってくると聞いたけど
実際どうなの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:18:07.54 ID:MnbVCUrs0
ないない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:18:21.01 ID:vT8kVZvP0
>>708
ウチの嫁も言ってる。
俺も言ってる。
担当営業も客何人かに言われてるらしい。
アクティブヘッドレストでググったらこんなの出てきた。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20111007_481957.html
もう1点、シートに座った時点で感じられたのは、ヘッドレストの前出し感が強く、それが後頭部に触れるのを嫌うと「理想と思われる角度よりも、
リクライニング角を1段寝かせる必要があった」ということ。
確かに、後突時の“むちうち”挙動防止効果を考えれば、これは「前出しされているほどよい」ということにはなりそう。
が、例えばポニーテールの女性の着座や、万一の際（？）のヘルメットの着装などを考えると、これはベストのデザインとは言えないだろう。
メカ式、もしくは電子制御式の“アクティブ・ヘッドレスト”を採用すれば一挙に解決となりそうだが、恐らくそこにはコストや重量の壁が立ちはだかったと推測できる。
ただし、この点を指摘すると、どうやら開発陣もそれは承知済みという雰囲気が感じられたから、ここはいずれリファインされる可能性もありそうだ。
ウチの嫁も言ってる。
俺も言ってる。
担当営業も客何人かに言われてるらしい。
アクティブヘッドレストでググったらこんなの出てきた。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20111007_481957.html
もう1点、シートに座った時点で感じられたのは、ヘッドレストの前出し感が強く、それが後頭部に触れるのを嫌うと「理想と思われる角度よりも、
リクライニング角を1段寝かせる必要があった」ということ。
確かに、後突時の“むちうち”挙動防止効果を考えれば、これは「前出しされているほどよい」ということにはなりそう。
が、例えばポニーテールの女性の着座や、万一の際（？）のヘルメットの着装などを考えると、これはベストのデザインとは言えないだろう。
メカ式、もしくは電子制御式の“アクティブ・ヘッドレスト”を採用すれば一挙に解決となりそうだが、恐らくそこにはコストや重量の壁が立ちはだかったと推測できる。
ただし、この点を指摘すると、どうやら開発陣もそれは承知済みという雰囲気が感じられたから、ここはいずれリファインされる可能性もありそうだ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:28:25.13 ID:s/gaKSB40
そんなん人によって違うから、理想とか言っても無意味っしょ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:29:34.96 ID:FzR7N9cE0
>>727
ない。
ない。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:37:45.44 ID:3J2kpYKM0
ポニテとかメットとか高級車みたいな自動調整式ヘッドレストでも付けろってか。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:38:32.65 ID:rmHYEa+n0
ヘッドレストの前出しは気になるけど、逆に頭を寄りかかれてらくっちゃ楽だな。
アクティブヘッドレストシートとか出たらいくらくらいなんだろ。
アクティブヘッドレストシートとか出たらいくらくらいなんだろ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:46:29.54 ID:jXXZNgY70
国産SUVだとRAV4、エクストレイル、フォレスターあたりのライバルみんなアクティブヘッドレスト装備だよな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:59:45.32 ID:mnpiqc4k0
契約日】4/1
【地域、ディーラー】東海
【グレード】ＸＤ
【色】 黒
【MOP】 ディスチャ 19
【DOP】 マットその他
【生産連絡】7月中
【納車予定】8月までには
【その他】 やっとキター
やっぱり19インチがネックのようです。
【地域、ディーラー】東海
【グレード】ＸＤ
【色】 黒
【MOP】 ディスチャ 19
【DOP】 マットその他
【生産連絡】7月中
【納車予定】8月までには
【その他】 やっとキター
やっぱり19インチがネックのようです。
736 ：735：2012/06/24(日) 23:03:00.99 ID:mnpiqc4k0
ごめん誤爆
737 ：708：2012/06/24(日) 23:18:34.82 ID:/mfFKLgM0
不満に感じる人がここでも一組かぁ。
全員が不満に感じてるわけでもなさそうですね。
連れからは車に酔いそうな位違和感があるらしいんですけど。
うまく対策できた人はあの棒を曲げたりしてるんでしょうかね？？
アクセラにはアクティブヘッドレスト付いてるんですよね。
それより４０万高いCX-5についてないのは解せないですね。
車は超良いんだから変なとこで不満を感じさせないでほしい…。
全員が不満に感じてるわけでもなさそうですね。
連れからは車に酔いそうな位違和感があるらしいんですけど。
うまく対策できた人はあの棒を曲げたりしてるんでしょうかね？？
アクセラにはアクティブヘッドレスト付いてるんですよね。
それより４０万高いCX-5についてないのは解せないですね。
車は超良いんだから変なとこで不満を感じさせないでほしい…。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:25:35.56 ID:szIxEVsE0
またオーナーを装った書き込みですか。
まぁよくも飽きもせずにと思いますが。
本当にCX-5でダメだったら、欧州プレミアム後席は全部アウトでしょう。
まぁよくも飽きもせずにと思いますが。
本当にCX-5でダメだったら、欧州プレミアム後席は全部アウトでしょう。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:31:56.32 ID:rmHYEa+n0
エクストレイルも結構前にでてるのな。
http://ecocar.autoc-one.jp/nenpi-review/501980/photo/0004.html
つか衝突安全対策だから、最近の車は多かれ少なかれ前に出てるのかもしれんね。
CX-5のも頚部衝撃緩和シートとか名前がついてるし。アクティブヘッドレストの一種なのか？
http://ecocar.autoc-one.jp/nenpi-review/501980/photo/0004.html
つか衝突安全対策だから、最近の車は多かれ少なかれ前に出てるのかもしれんね。
CX-5のも頚部衝撃緩和シートとか名前がついてるし。アクティブヘッドレストの一種なのか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:44:45.34 ID:ELbvMf3I0
しまった、みんカｒでF1の結果見てしまった、あーぁ・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:01:50.70 ID:mijrn0we0
俺の最大の不満点はクルコンだな・・
これで追従クルコンついてたらなぁ・・・買う前からわかってたけど・・・・
それだけにスピード上げ下げをボタンでやるたびめんどくさくかんじる・・・
これで追従クルコンついてたらなぁ・・・買う前からわかってたけど・・・・
それだけにスピード上げ下げをボタンでやるたびめんどくさくかんじる・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:13:23.90 ID:6PbOxoUu0
イヴォークの納期聞いて萎えてきた＼(^o^)／
CX-5も気になるけどぶっちゃけ背の低い車が欲しいのでディーゼルエンジンのワゴンが出るならそちらを購入したいでし
CX-5も気になるけどぶっちゃけ背の低い車が欲しいのでディーゼルエンジンのワゴンが出るならそちらを購入したいでし
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:44:14.54 ID:IX04EvdG0
かなり太ってる人はシートに体が沈み込むことによって
ヘッドレストに頭が当たりくの字型になり不満を言うらしい
うちの家族は標準体型なのでふつうに乗ってるが
ヘッドレストに頭が当たりくの字型になり不満を言うらしい
うちの家族は標準体型なのでふつうに乗ってるが
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:22:35.30 ID:2zR52uzj0
ナビの前のスペースって、少しくぼんでるけど
iPadは乗りますか？幅的に乗るなら普段そこにおこうかなと思って
iPadは乗りますか？幅的に乗るなら普段そこにおこうかなと思って
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:24:22.96 ID:IX04EvdG0
幅的に乗りません
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 04:38:04.18 ID:Kxtf5CmTO
ヘッドレストが最も前方に突き出してる車種はヴァンガードだと思うがｗ
CX-5のヘッドレストなんて全く気にならん。
CX-5のヘッドレストなんて全く気にならん。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 06:19:07.68 ID:rB2+Gkf60
ヘッドレストの肉厚感が前傾を感じさせる原因かなと思う。
アンコ抜きするとましになるかもｗ
アンコ抜きするとましになるかもｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 06:59:14.15 ID:+2Q5i1Uj0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:17:20.79 ID:U6DlqeF90
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:12:44.23 ID:YHHUwXCr0
>>748
リアドアはスライド？
リアドアはスライド？
751 ：こ：2012/06/25(月) 08:20:47.11 ID:fCskKI9R0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:24:18.83 ID:q460grAMO
>>751
だな。CX-5の予想図の時もひどかった。
だな。CX-5の予想図の時もひどかった。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:52:45.86 ID:FRnWiI8j0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:56:32.86 ID:Ij1ggVKk0
発癌性を問題提起してるのは国沢だけでなくWHOもなのが。。。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:59:48.21 ID:dCCvkVgV0
>>754
クリーンディーゼルも駄目なのか？
クリーンディーゼルも駄目なのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:20:34.00 ID:bmN94JJb0
ソースを確認しない妄想議論のために書いとくと、
WHOの調査対象は1947-1967年にディーゼル設備を導入した8つの鉱山施設でディーゼル設備導入1年以降から1997年までの間の労働者ね。
クリーンディーゼルに対する定性的定量的評価はこれからの研究課題とのこと。
WHOの調査対象は1947-1967年にディーゼル設備を導入した8つの鉱山施設でディーゼル設備導入1年以降から1997年までの間の労働者ね。
クリーンディーゼルに対する定性的定量的評価はこれからの研究課題とのこと。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:23:29.67 ID:6wQplV4dP
>>689
攻めるわけじゃないけど、登り坂を好むんだよな、このクルマ。脚もいいし。背の高いスポーツセダンと捉えても間違いじゃないさ。
攻めるわけじゃないけど、登り坂を好むんだよな、このクルマ。脚もいいし。背の高いスポーツセダンと捉えても間違いじゃないさ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:33:38.00 ID:6wQplV4dP
>>709
自分も最近、ミラーtoミラーの幅の広さを実感した。
嫁の実家の入り口が細い道でたぶん、2300位なんだ。幅1840のMPVより、幅1870のCX-7よりも、CX-5のミラー幅は広い。左右が5cm程度しか空いてなくて、ヒヤヒヤしたよ。
ドア側面から生やしたせいで、視界は良くなったが、ミラーミラー間は幅広くなってる。
車庫の幅や、家の入り口が狭いところは要注意だよ。ご参考まで。
自分も最近、ミラーtoミラーの幅の広さを実感した。
嫁の実家の入り口が細い道でたぶん、2300位なんだ。幅1840のMPVより、幅1870のCX-7よりも、CX-5のミラー幅は広い。左右が5cm程度しか空いてなくて、ヒヤヒヤしたよ。
ドア側面から生やしたせいで、視界は良くなったが、ミラーミラー間は幅広くなってる。
車庫の幅や、家の入り口が狭いところは要注意だよ。ご参考まで。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:51:42.45 ID:zo6dH41H0
>>739
> CX-5のも頚部衝撃緩和シートとか名前がついてるし。アクティブヘッドレストの一種なのか？
全く違う。言うならばパッシブ型。
最近の軽自動車やコンパクトカーに良く採用されてるどっちかといえば廉価タイプ。
前に突き出してて乗りにくいという苦情は他の車種でも見受けられる。
> CX-5のも頚部衝撃緩和シートとか名前がついてるし。アクティブヘッドレストの一種なのか？
全く違う。言うならばパッシブ型。
最近の軽自動車やコンパクトカーに良く採用されてるどっちかといえば廉価タイプ。
前に突き出してて乗りにくいという苦情は他の車種でも見受けられる。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:02:02.93 ID:zo6dH41H0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:16:04.86 ID:RY9GlkOj0
20Sの見積りいくらぐらい？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:24:37.45 ID:zo6dH41H0
>>737
ここでもオージーのレビュアーが「ヘッドレストが前過ぎない？」って言ってるし
同じ様に感じる人は世界中にいるってことで。
Road Test Review: Mazda CX-5 diesel
> the headrests positioned too far forward. How did you fare?
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/road-test-review-mazda-cx5-diesel-20120426-1xmx6.html
ここでもオージーのレビュアーが「ヘッドレストが前過ぎない？」って言ってるし
同じ様に感じる人は世界中にいるってことで。
Road Test Review: Mazda CX-5 diesel
> the headrests positioned too far forward. How did you fare?
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/road-test-review-mazda-cx5-diesel-20120426-1xmx6.html
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:27:10.73 ID:9H35A+Kd0
>>686
タイヤサイズ、ホイール何インチかな？
タイヤサイズ、ホイール何インチかな？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:31:33.47 ID:J3y9clUe0
>>738
お前偽オーナーだろw
お前偽オーナーだろw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:14:19.65 ID:swdY+Eh/0
注目度高くてカコイイけどアテンザは売れないのが分らんのかな
CX-3優先したほうが賢いのにマツダってバカだな
CX-3優先したほうが賢いのにマツダってバカだな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:31:32.77 ID:qNa1dtfX0
今日は、昨日雨に降られたので初洗車。
水で流して、専用クロスでぽんぽん水を吸っていったら・・・・。
既に細かい傷が沢山・・・・。
ボディコーティング作業の副作用で仕方ないんでしょうけどｼｮﾎﾞｰﾝ
水で流して、専用クロスでぽんぽん水を吸っていったら・・・・。
既に細かい傷が沢山・・・・。
ボディコーティング作業の副作用で仕方ないんでしょうけどｼｮﾎﾞｰﾝ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:46:14.39 ID:/AC+v3Sw0
前年比で売れてないのはアテンザに限らないけど、
"ヨーロッパではディーゼルニダ"というのはマツダ渾身のギャグなんだろう…
CX-3はどこで売れることにするんだろうね？
2012年5月ドイツ
toyota 7,147
nissan 5,088 qashqai 2,176 juke 835
suzuki 2,658
honda 2,647
mistsubishi 2,395 asx 811
mazda 2,066 cx-5 484（4月 885）
subaru 622
"ヨーロッパではディーゼルニダ"というのはマツダ渾身のギャグなんだろう…
CX-3はどこで売れることにするんだろうね？
2012年5月ドイツ
toyota 7,147
nissan 5,088 qashqai 2,176 juke 835
suzuki 2,658
honda 2,647
mistsubishi 2,395 asx 811
mazda 2,066 cx-5 484（4月 885）
subaru 622
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:02:53.53 ID:1Uw1uVN10
ライバル達が鬼値引きしてたりして
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:13:33.83 ID:KASoglXa0
改めてだけど、前スレのこの例えは秀逸。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 17:30:09.07 ID:05eIjFg+0
ディーラーに戻る最中２５％ぐらいかな？ややきつめの坂道発進のシチュエーション
アクセル開度は普通に踏んで平地同様の加速を披露してくれる、坂が坂でなくなっている
中央道の上り下りなどはすごく楽にこなしてくれそう、
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 17:30:09.07 ID:05eIjFg+0
ディーラーに戻る最中２５％ぐらいかな？ややきつめの坂道発進のシチュエーション
アクセル開度は普通に踏んで平地同様の加速を披露してくれる、坂が坂でなくなっている
中央道の上り下りなどはすごく楽にこなしてくれそう、
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:16:14.43 ID:yhOqphKj0
>>767
subaruが全然売れてない方がびっくり
subaruが全然売れてない方がびっくり
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:26:10.05 ID:Vl6zEx6OI
>>769
自作自演
自作自演
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:55:47.15 ID:CvB1XECvI
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:56:16.79 ID:8HyO/phK0
エコカー補助金の関係。
国内バックオーダー抱えた現状、利益の少ない海外へ回す必要が無い。
国内バックオーダー抱えた現状、利益の少ない海外へ回す必要が無い。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:58:20.13 ID:rWHumAwUP
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:00:52.41 ID:rWHumAwUP
>>772
スキー場の上級者コースwww
スキー場の上級者コースwww
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:11:17.99 ID:/AC+v3Sw0
2012年5月ドイツ
subaru
forester 401
mazda
一位 cx-5 484
次点 mazda2 366
あれだけ宣伝しまくってこれじゃ…
subaru
forester 401
mazda
一位 cx-5 484
次点 mazda2 366
あれだけ宣伝しまくってこれじゃ…
777 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:29:59.39 ID:JYIgWNTZ0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:08:24.57 ID:J3y9clUe0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:15:41.46 ID:ahigk+2q0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:28:05.12 ID:KASoglXa0
坂なんて感覚でそう感じたって程度の話でしょ。
実際には10％も無い坂だったかもしれないけど。
大事なのはここだよ↓
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
この例えはとても上手い！
実際には10％も無い坂だったかもしれないけど。
大事なのはここだよ↓
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
この例えはとても上手い！
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:33:54.22 ID:bxqaRwBZ0
これが上手い例えなのか？
抽象的な表現でわかりにくいが…
抽象的な表現でわかりにくいが…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:34:46.26 ID:oeJOznSv0
>>780
同意しかねるｗ
同意しかねるｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:35:28.82 ID:J3y9clUe0
>>780
じゃあそこだけ抽出しろよハゲ野郎w
じゃあそこだけ抽出しろよハゲ野郎w
784 ：こ：2012/06/25(月) 15:36:12.56 ID:fCskKI9R0
>>762
女性の方は「私は文句ない」（No complaints from me）と言ってるよね＜ヘッドレストの位置
女性の方は「私は文句ない」（No complaints from me）と言ってるよね＜ヘッドレストの位置
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:42:39.49 ID:rWHumAwUP
>>780
様は「微妙」と言いたいわけだなw
様は「微妙」と言いたいわけだなw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:51:33.21 ID:2ZaILcSd0
even if it can’t quite match the refinement of the rival VW.
TiguanのようなVW車と比較されるんだな。
TiguanのようなVW車と比較されるんだな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:25:17.28 ID:J3y9clUe0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:32:57.92 ID:/AC+v3Sw0
キャッシュや周波数合計で同一条件ならマルチコアはブリッジの分だけ性能が下がるんだが…
アーキテクチャを分かってない人間ってのは恐ろしいことをほざくね。
アーキテクチャを分かってない人間ってのは恐ろしいことをほざくね。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:33:59.27 ID:rqMOLoTR0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:39:02.04 ID:FRnWiI8j0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:48:45.17 ID:/AC+v3Sw0
どうしても無視できないニダよ…
本日も煽ればホイホイ、良いスレだ＾＾
本日も煽ればホイホイ、良いスレだ＾＾
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:05:50.42 ID:6PbOxoUu0
アスペだから自分の興味持った数字にとことん執着する。
それが例え誰も興味のないような数字だろうとも
立派な病気です
それが例え誰も興味のないような数字だろうとも
立派な病気です
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:08:15.94 ID:KASoglXa0
とあるブログから転載っすー↓
たまには変わった車をと思い、後輩の車CX-5を借りてインプレ
はっきし言って、滅多なことでは動じない私が今までディーゼルエンジンを
糞馬鹿にしてましたwww
こりゃねぇえわとかトルクなにそれ？食いもん？ぐらいな勢い
今回、直噴ディーゼルターボ 今までとは違いケタ違いのトルクで
少し気になってわいましたがまあいつもの事で牙を抜かれた
豚並だと思いましたが・・・・
まじ・・で、うそ・・・だろ・・状態でした。
乗ってアクセル踏ん瞬間に言った言葉が
「これあぶねぇわ、市販車にしていいの？」だった
ディーラーから納車して出た瞬間に突っ込む勢いのトルクで３～４割の
アクセル開度で一気にトルクフルに
で気になる足回りとボディ、とりあえず後輩の車だが全開でぶっ飛ばしました
私有地なので速度関係なし。
急加速。旋回。ブレーキ一通り試した結果
オンロードでも楽しめる足回りにびっくりです、純正タイヤとは思えない
ボディ剛性もキッチリしててタイヤの追従性とベストなバランス。
今回ばっかりは、屈服しました・・・・
たまには変わった車をと思い、後輩の車CX-5を借りてインプレ
はっきし言って、滅多なことでは動じない私が今までディーゼルエンジンを
糞馬鹿にしてましたwww
こりゃねぇえわとかトルクなにそれ？食いもん？ぐらいな勢い
今回、直噴ディーゼルターボ 今までとは違いケタ違いのトルクで
少し気になってわいましたがまあいつもの事で牙を抜かれた
豚並だと思いましたが・・・・
まじ・・で、うそ・・・だろ・・状態でした。
乗ってアクセル踏ん瞬間に言った言葉が
「これあぶねぇわ、市販車にしていいの？」だった
ディーラーから納車して出た瞬間に突っ込む勢いのトルクで３～４割の
アクセル開度で一気にトルクフルに
で気になる足回りとボディ、とりあえず後輩の車だが全開でぶっ飛ばしました
私有地なので速度関係なし。
急加速。旋回。ブレーキ一通り試した結果
オンロードでも楽しめる足回りにびっくりです、純正タイヤとは思えない
ボディ剛性もキッチリしててタイヤの追従性とベストなバランス。
今回ばっかりは、屈服しました・・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:08:24.13 ID:6PbOxoUu0
因みに病気ちゃんは嫌儲にも出張してる。この様子だとνカスにも貼ってそうだ
87 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です New! 2012/06/25(月) 09:39:34.90 ID:G2cBAhEs0
こんな右肩下がりで「ディーゼル車人気」と言えるのか？
972 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/06/24(日) 17:49:25.78 ID:bWpIDB6Q0
良い車は後から伸びる。
宣伝で買わせた商品は尻すぼみになる。
売れてるとほざく割には販売・生産、尻すぼみ。
2012年 生産 オランダ ドイツ 日本 アメリカ
2月 13,590
3月 16,234 695 799 4640 3629
4月 15,536 332 885 2427 3521
5月. 253 484 2890 3973
87 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です New! 2012/06/25(月) 09:39:34.90 ID:G2cBAhEs0
こんな右肩下がりで「ディーゼル車人気」と言えるのか？
972 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/06/24(日) 17:49:25.78 ID:bWpIDB6Q0
良い車は後から伸びる。
宣伝で買わせた商品は尻すぼみになる。
売れてるとほざく割には販売・生産、尻すぼみ。
2012年 生産 オランダ ドイツ 日本 アメリカ
2月 13,590
3月 16,234 695 799 4640 3629
4月 15,536 332 885 2427 3521
5月. 253 484 2890 3973
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:13:13.84 ID:oeJOznSv0
>>793
ネタっぽい文章だな。
ネタっぽい文章だな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:15:34.81 ID:dCCvkVgV0
サイコ野郎のドミ汚物はマツダと付くスレには必ず湧くからｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:15:51.85 ID:KLVQhxJu0
不毛な議論だ…
トヨタハリアー3.0L 四駆から乗り換えたが、走りだけ比べてもCX-5の方が段違いに良い。
前車も気に入ってたが、これは比べ物にならん。
トヨタハリアー3.0L 四駆から乗り換えたが、走りだけ比べてもCX-5の方が段違いに良い。
前車も気に入ってたが、これは比べ物にならん。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:19:21.84 ID:J3y9clUe0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:35:29.29 ID:1Uw1uVN10
高速道路も法人等の誰かの私有地なんだっけ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:46:57.69 ID:9H35A+Kd0
19インチからインチアップしようとするヤシはいないの？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:26:42.78 ID:zzxG1ZxI0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:53:01.32 ID:NVNk3JzF0
>>800
みんカラ覗いてごらんよ。
みんカラ覗いてごらんよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:26:28.71 ID:+w6jzT5I0
>>798
田舎であれば、営業時間外の大型ショッピングセンターの駐車場とか、
大手企業の地方生産拠点とか、それなりの広さのところもあるかも。
まあ、それなりですが。
>>799
今その議論必要か？
本当に必要だと思うんなら、グラウンド10周行ってこいや
田舎であれば、営業時間外の大型ショッピングセンターの駐車場とか、
大手企業の地方生産拠点とか、それなりの広さのところもあるかも。
まあ、それなりですが。
>>799
今その議論必要か？
本当に必要だと思うんなら、グラウンド10周行ってこいや
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:29:00.77 ID:rWHumAwUP
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:33:01.35 ID:noZ/0oRr0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:36:57.66 ID:wgDAvYmZ0
iPhone用充電器アダプタ買いたいですが、オススメなやつはありますか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:39:54.40 ID:NVNk3JzF0
全長28.27kmの「宇部興産専用道路」って私道があるけど。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:41:56.56 ID:6PbOxoUu0
iphone接続コネクタつけてもろた
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:19:09.03 ID:HonWBieP0
春頃に業界誌読んでたらトヨタ系もホンダ系もアクティブヘッドレスト不要の
骨格を備えた廉価版を一斉に発表してたぞ。あと骨格同じで色々な車格に対応させるとか。
長距離乗ると弁慶の下の足首ら辺が筋肉痛になる。明らかにオルガン式アクセルが原因。
あれはペダルの下の方を爪先で踏むのが正解なん？すごい違和感がある。
骨格を備えた廉価版を一斉に発表してたぞ。あと骨格同じで色々な車格に対応させるとか。
長距離乗ると弁慶の下の足首ら辺が筋肉痛になる。明らかにオルガン式アクセルが原因。
あれはペダルの下の方を爪先で踏むのが正解なん？すごい違和感がある。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:32:38.32 ID:DwnYbchC0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:35:32.20 ID:hr1LLyYC0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:36:31.25 ID:noZ/0oRr0
>>809
車買い換える度に筋肉痛になるのって普通と言うか有りがちじゃないの？
車買い換える度に筋肉痛になるのって普通と言うか有りがちじゃないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:07:21.49 ID:HZMdYHSE0
オルガン式のせいっちゅうか、ブレーキとの高低差のせいじゃない？
アクセルに合わせるとブレーキ近過ぎるし、ブレーキに合わせるとアクセルが遠い。
まぁ妥協点探して乗ってるけど。
前車はワイヤーの遊び調節してアクセルとブレーキの高さ合わせれたけど、CX-5はそうもいかんね。
アクセルに合わせるとブレーキ近過ぎるし、ブレーキに合わせるとアクセルが遠い。
まぁ妥協点探して乗ってるけど。
前車はワイヤーの遊び調節してアクセルとブレーキの高さ合わせれたけど、CX-5はそうもいかんね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:17:41.39 ID:0eVfF+Mh0
俺は試乗しかしてないけど、オルガン式気に行ったんだけどなぁ
普通？のアクセルだとつま先で押す感じだから長時間運転すると足が釣りそうになるけど
オルガン式だと足全体で押してる感じで疲れない様に感じる
まあ長距離乗ってないから推測でしかないんだけどｗ
普通？のアクセルだとつま先で押す感じだから長時間運転すると足が釣りそうになるけど
オルガン式だと足全体で押してる感じで疲れない様に感じる
まあ長距離乗ってないから推測でしかないんだけどｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:37:26.41 ID:q/nZVFbP0
オルガン式は足をペタって全部載せると
非常に楽だよ
非常に楽だよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:51:14.66 ID:EClaEzTK0
しかし一旦ブレーキを踏むと何故か元に戻ってしまう
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:56:57.33 ID:KDiMWQsw0
ネタだろ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:06:30.32 ID:E596OvVl0
19インチホイールのバランスウエイト数が半端ない。ホイールから銀歯だ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:15:01.35 ID:ceMew4Cl0
ナビまでの距離が遠いなやはり
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:17:37.27 ID:eBUMgsoh0
エンジン始動時とバックに入れたとき、「ピーーー」って
大きな音が鳴るんだが、これってパーキングセンサーが
だしてるのかな？
混んでいる駐車場で鳴る人います？
大きな音が鳴るんだが、これってパーキングセンサーが
だしてるのかな？
混んでいる駐車場で鳴る人います？
みんなレスありがとう。アクセルペダルは足裏全体で、ですね。
自分のシートポジションが前寄りなのもあるんだけど確かにブレーキ踏むとき
かなり足を反らしています。で、何故か左足も同じ筋肉痛という・・・
自分のシートポジションが前寄りなのもあるんだけど確かにブレーキ踏むとき
かなり足を反らしています。で、何故か左足も同じ筋肉痛という・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:45:26.45 ID:/sOP+RdE0
一応言っておくと、ヘッドレストと、アームレストは同じ『レスト』でも
機能が違う。
機能が違う。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:49:19.12 ID:la1DH2Vt0
でっていう
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:58:23.81 ID:foubgit7O
頭休める為なんて誰も思ってないと思うが。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:13:28.06 ID:gl42slAEI
>>800
ただでさえ貧乏くせークルマを更に貧乏臭くする意味がわからねー。
cx5にBBSの20inでも履いたトコロで哀愁漂うだけだなw
クルマがマツダクオリティならオーナーの脳みそもマツダクオリティww
ただでさえ貧乏くせークルマを更に貧乏臭くする意味がわからねー。
cx5にBBSの20inでも履いたトコロで哀愁漂うだけだなw
クルマがマツダクオリティならオーナーの脳みそもマツダクオリティww
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:19:46.66 ID:oJOKhbTd0
>>825
貧乏人乙！！
貧乏人乙！！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:43:17.97 ID:Q8iTuUlEO
CX-5とかブサイクな車よく乗れるよな。その点は感心するわw 俺は面食いだから新型CR-Vをチョイスした。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:50:25.12 ID:qdeGU7ue0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:56:31.89 ID:N6v9Eo0d0
ブサイクな男ほど面食いな傾向はあるな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:59:05.20 ID:WCgRc3V90
でもCR-Vって不細工だよ？
あんなのがいいなんてセンス悪過ぎだと思うんだが
まぁ、人それぞれだけどさ・・・
あんなのがいいなんてセンス悪過ぎだと思うんだが
まぁ、人それぞれだけどさ・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:04:53.79 ID:6eC94aA30
そりゃ外見の好みなんて人それぞれだろ
俺的には新型のアウトランダーは「ねーよw」って思った
俺的には新型のアウトランダーは「ねーよw」って思った
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:05:12.37 ID:Zu6WHwUBO
この車、なんでヘッドレストがあんなに前倒しなの？
もしかして、アクティブヘッドレストじゃない分、最初から前に倒してあるの？
もしかして、アクティブヘッドレストじゃない分、最初から前に倒してあるの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:11:21.69 ID:W09n8YyP0
>>802
みんカラ覗いてはいるけど、まだまだ少ないですよね。
245/30ZR22なんぞをと思ってるのですが・・・
さすがにDQNですかねぇ。
300万ちょいのクルマに50万近くかけるのもなんだし。
245/40R20あたりが、バランス的にいいのかと
思ってるのだけれど・・・
純正の19インチはスタッドレス用にしようかと・・・
みんカラ覗いてはいるけど、まだまだ少ないですよね。
245/30ZR22なんぞをと思ってるのですが・・・
さすがにDQNですかねぇ。
300万ちょいのクルマに50万近くかけるのもなんだし。
245/40R20あたりが、バランス的にいいのかと
思ってるのだけれど・・・
純正の19インチはスタッドレス用にしようかと・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:22:15.79 ID:00B9KWUD0
CR-Vは正面から見るとなかなかいいな。だがそれ以外は…
内装はインパネシフト嫌いなので個人的にはない
内装はインパネシフト嫌いなので個人的にはない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:36:36.39 ID:p8Dhwjyg0
CR-Vに限らないが、あのタイプのテールランプはキライだ。CX-5はフロントグリル以外は秀逸だと思う。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:40:06.77 ID:N6v9Eo0d0
カピバラ似のCX-5は松たか子、CR-Vはオアシスの大久保さん似。
どっちも個性的で良いのではないでしょうか？優劣もないでしょう。
あとは買う人の好みの問題では？
どっちも個性的で良いのではないでしょうか？優劣もないでしょう。
あとは買う人の好みの問題では？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:44:24.31 ID:1Wc+mPYa0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 05:05:20.68 ID:q/EwZaXM0
サイトにアップされてる新型アルパインナビの説明書読んだけど、
ひょっとして坊主の自動音質補正って、新型アルパインナビだと
機能しない？説明書には手動補正の方法しか書いてないんだが・・・・
まぁ坊主アダプターをかませるってことはそうだろうなぁ。
もしそうだとすると、９スピーカーはいいとして、坊主の音を拾うマイク
部分が無駄になってしまうわけか・・・
納車後ナビ待ちしてて、青歯のAVプロファイル対応はよかったんだが、
今度はこっちが微妙。うーむ・・・orz
ひょっとして坊主の自動音質補正って、新型アルパインナビだと
機能しない？説明書には手動補正の方法しか書いてないんだが・・・・
まぁ坊主アダプターをかませるってことはそうだろうなぁ。
もしそうだとすると、９スピーカーはいいとして、坊主の音を拾うマイク
部分が無駄になってしまうわけか・・・
納車後ナビ待ちしてて、青歯のAVプロファイル対応はよかったんだが、
今度はこっちが微妙。うーむ・・・orz
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:09:18.61 ID:i9WJuG+h0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:25:08.54 ID:7KNnVM+I0
アルパインの7インチナビとかいらないだろ
オートバックスで売ってる8インチを付けられるようにすべき。
オートバックスで売ってる8インチを付けられるようにすべき。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:00:03.80 ID:W09n8YyP0
>>837
タイヤはP Zero NERO 235/30ZR22 90Y XL
FALKEN FK-452 245/30R22
だが、２２インチ ８～８．５ｊ オフセット＋50 P.C.D.114.3
又は８ｊ オフセット＋45の物がググっても見つけられないorz
20インチなら
ピレリSCORPION ZERO ASIMMETRICO 245/45R20
ピレリP Zero 235/45R20
BS piayz PZ-X 245/40R20
あたりを考えてる。
タイヤはP Zero NERO 235/30ZR22 90Y XL
FALKEN FK-452 245/30R22
だが、２２インチ ８～８．５ｊ オフセット＋50 P.C.D.114.3
又は８ｊ オフセット＋45の物がググっても見つけられないorz
20インチなら
ピレリSCORPION ZERO ASIMMETRICO 245/45R20
ピレリP Zero 235/45R20
BS piayz PZ-X 245/40R20
あたりを考えてる。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:40:31.75 ID:1UjCL48JO
XD-FF車体値引き７万してもらったが、クリーンディーゼル補助金18万振り込まれてた
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:16:20.33 ID:rXhZcfDpO
トップギアまだかな？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:58:05.30 ID:CSPdgqKB0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:35:35.50 ID:W09n8YyP0
>>844
うん、ヤバそうだから＋45の場合8ｊで探している。
うん、ヤバそうだから＋45の場合8ｊで探している。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:25:55.31 ID:8VuFo++h0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:31:32.27 ID:muyMUndgO
>>846
それって税抜？
それって税抜？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:50:01.79 ID:i/fXFHH60
基本価格はグレードごとに設定がある。
XD,XD4WD,XD L,XD L4WD
XDの場合、メーカーオプションので本体価格が上がっていけば、本体から値引きしても満額の18万円がもらえる。
ただし、いくら値引きをひきだせるかはグレード次第
XD,XD4WD,XD L,XD L4WD
XDの場合、メーカーオプションので本体価格が上がっていけば、本体から値引きしても満額の18万円がもらえる。
ただし、いくら値引きをひきだせるかはグレード次第
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:03:54.32 ID:OeR0HcG00
助手席側のサンバイザーに貼ってある警告のシールっぽいやつって剥がせる？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:13:54.61 ID:sltjtDRdO
ＣＲＶも現物はカッコイイよ。
オレ的にはＣＸ5より好みかも。
試乗までしてしまうとＣＸ5以外ありえんけど
オレ的にはＣＸ5より好みかも。
試乗までしてしまうとＣＸ5以外ありえんけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:24:44.07 ID:kcL9h6di0
マツダいってきたけど、最短で10月生産の11月納車だって。
すでに納車済の人って先遣の明があるな。
すでに納車済の人って先遣の明があるな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:48:41.84 ID:kMK5TSoO0
受注から生産までのスパンが短縮されてないんだな
4月くらいにディーラーで聞いたら、8月くらいから増産したいようなことを言ってたんだけど
4月くらいにディーラーで聞いたら、8月くらいから増産したいようなことを言ってたんだけど
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:51:01.44 ID:6sUjQ7aR0
新アテンザ生産始まったらもっと遅れるんじゃないの
854 ：なみ：2012/06/26(火) 13:55:23.32 ID:RAqaiK6S0
初カキコ。♀です。ここは女性少ないのかな？？
現在乗ってる車はフォレスターStbです。
7月下旬に車検なので買い換えようと友達にオススメを訊いたところCX-5が浮上。
翌週（4月下旬）試乗に行き、その場で契約してきました～！
間に合わなかったら代車用意してもらう条件で。（通勤に使ってるから）
7月中～下旬生産予定なのでギリギリですね。。。楽しみです♪
現在乗ってる車はフォレスターStbです。
7月下旬に車検なので買い換えようと友達にオススメを訊いたところCX-5が浮上。
翌週（4月下旬）試乗に行き、その場で契約してきました～！
間に合わなかったら代車用意してもらう条件で。（通勤に使ってるから）
7月中～下旬生産予定なのでギリギリですね。。。楽しみです♪
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:56:08.26 ID:kMK5TSoO0
アテンザ発売してCX-5の受注が落ち着いたとしても、全体の生産量としては確実に増えるよな
本当に生産大丈夫なんだろうか
本当に生産大丈夫なんだろうか
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:17:47.80 ID:DEw8DHmk0
リアハッチが閉まりにくい件、直った人いる？
もうすぐ１ヶ月点検だが寺に文句言えば直るかな
もうすぐ１ヶ月点検だが寺に文句言えば直るかな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:21:20.13 ID:evMY5b8Z0
>>838
納車待ち + Bose 選択 + ナビ悩み中だったので、
マツダのお客様センターに電話して確認してみた。
新しいアルパインナビ(C9A4 V6 650)も AUDIOPILOT2 に対応しており、
AUDIOPILOT2 のスイッチはステアリング左下あたりのダッシュボードに
ハードウェアスイッチが付くらしい。
事実確認は Bose + C9A4 で納車された人の情報待ちだろうけど、
お客様センターの回答だから信憑性は高いと思われる
納車待ち + Bose 選択 + ナビ悩み中だったので、
マツダのお客様センターに電話して確認してみた。
新しいアルパインナビ(C9A4 V6 650)も AUDIOPILOT2 に対応しており、
AUDIOPILOT2 のスイッチはステアリング左下あたりのダッシュボードに
ハードウェアスイッチが付くらしい。
事実確認は Bose + C9A4 で納車された人の情報待ちだろうけど、
お客様センターの回答だから信憑性は高いと思われる
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:40:31.62 ID:sLpS5znq0
>>856
閉まりにくいっていうわけではないけど、ガッチリと閉めないと半ドアにはなりやすいかな
閉まりにくいっていうわけではないけど、ガッチリと閉めないと半ドアにはなりやすいかな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:41:11.95 ID:6JTzCilK0
前車RX-8+BOSEの時はAudiopilotの効果がはっきりわかったんだが
CX-5+BOSEはよくわからんな。BOSEの音自体は大変満足だが
CX-5+BOSEはよくわからんな。BOSEの音自体は大変満足だが
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:56:56.29 ID:45mxZ53R0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:42:48.46 ID:qdeGU7ue0
862 ：なみ：2012/06/26(火) 15:49:47.55 ID:RAqaiK6S0
XDに、ディスチャージ、19インチ、ボーズです。。。
でも、１９インチとかボーズとか不人気なんですね(^^;
でも、１９インチとかボーズとか不人気なんですね(^^;
863 ：なみ：2012/06/26(火) 15:57:12.91 ID:RAqaiK6S0
通勤時間が片道15～25分位なので、ちょっと心配してます。
週末もそんなに遠出することも少ないし。。。
週末もそんなに遠出することも少ないし。。。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:08:35.40 ID:MQFYiIZA0
865 ：なみ：2012/06/26(火) 16:14:17.30 ID:RAqaiK6S0
で、ですよね(--;
革シート高級そうでいいけど熱そうだし…とか、
動きを制御されるシステムは要らないかな～とか
で、そうなったんです。
今思えばXDLにすれば良かったなと、届く前からちょっと後悔しています。。。
革シート高級そうでいいけど熱そうだし…とか、
動きを制御されるシステムは要らないかな～とか
で、そうなったんです。
今思えばXDLにすれば良かったなと、届く前からちょっと後悔しています。。。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:18:07.97 ID:ffB2BT3q0
どうみてもネカマです
867 ：なみ：2012/06/26(火) 16:18:25.23 ID:RAqaiK6S0
ひどい。。。
868 ：なみ：2012/06/26(火) 16:23:16.70 ID:RAqaiK6S0
これでも1児の母です。車は私名義の私の物です。
（旦那の親族は驚いてましたが、旦那にはお金出してもらわないので当然。）
私が男っぽくて、旦那が女っぽい性格。旦那が３歳年下だからですかね。
（旦那の親族は驚いてましたが、旦那にはお金出してもらわないので当然。）
私が男っぽくて、旦那が女っぽい性格。旦那が３歳年下だからですかね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:26:55.63 ID:45mxZ53R0
870 ：なみ：2012/06/26(火) 16:30:27.28 ID:RAqaiK6S0
ありがとうございます(^^)
2ちゃんねる自体初めてのコメントだったのに、ネカマ呼ばわりされるなんて…
2ちゃんねる自体初めてのコメントだったのに、ネカマ呼ばわりされるなんて…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:47:37.40 ID:IXvy4FtLP
荒れかねないので、名前外してもうちょっと控えた方が良いよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:50:23.38 ID:RAqaiK6S0
名前外すって？名前欄を空欄にするって事ですか？？
で、書き込みを控えるって事？
２ちゃんねるって、自由に書き込みできない場所なんですね。。。
で、書き込みを控えるって事？
２ちゃんねるって、自由に書き込みできない場所なんですね。。。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:56:10.14 ID:45mxZ53R0
>>872
何だって言っていいわけじゃないですよ。
それはリアルでも一緒でしょ。
書き込み控えるっていうのは、しばらくは読む方に専念するということ。
そうすればそのスレの雰囲気が分かってきますからね(^^)
何だって言っていいわけじゃないですよ。
それはリアルでも一緒でしょ。
書き込み控えるっていうのは、しばらくは読む方に専念するということ。
そうすればそのスレの雰囲気が分かってきますからね(^^)
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:58:32.83 ID:er15kO6K0
本人以外は誰もが勘付いてるモロバレ自演が得意なIDコロちゃん１０年モノの存在はでかいな。
でかすぎるよ…
でかすぎるよ…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:58:53.82 ID:2lM0RBOY0
ネカマにしろ本物にしろ耐性の無い輩が困惑するからそのスタンスでこれからも書き込んで
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:03:32.66 ID:er15kO6K0
せめてあの癖だけでもやめないとモロバレなんだけど、本人がばれてないつもりならそれもまた好。
ドタマかくして馬脚を晒すってのもありなんだろうｗ
ドタマかくして馬脚を晒すってのもありなんだろうｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:04:10.94 ID:RAqaiK6S0
IDコロちゃん１０年モノ？
そういう人が居たんですか？
私はその人だと思われてるんですか？
普通の人が２ちゃんねるに書き込みすると、そうなっちゃうんですね。
やっぱり２ちゃんねるは、オタク系の人以外は見てるだけにしろって事なんですね。。。
もうすぐ納車で嬉しくて話に参加したくて書き込んだ私がバカでした。
そういう人が居たんですか？
私はその人だと思われてるんですか？
普通の人が２ちゃんねるに書き込みすると、そうなっちゃうんですね。
やっぱり２ちゃんねるは、オタク系の人以外は見てるだけにしろって事なんですね。。。
もうすぐ納車で嬉しくて話に参加したくて書き込んだ私がバカでした。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:09:03.25 ID:Uf0oJOupO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:10:53.22 ID:45mxZ53R0
>>877
「人の話を聞け」って、よく言われない？^^;
「人の話を聞け」って、よく言われない？^^;
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:12:02.60 ID:0Kp29X3f0
>>877
ここはまともな議論が出来る場では無いですよ。
まともな議論がしたい場合は、価格comのCX-5コーナー
http://kakaku.com/item/K0000343442/catalog/?lid=ksearch_kakakuitem_title
あるいはみんカラのCX-5のコーナー？に行った方が良いと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/
ここはまともな議論が出来る場では無いですよ。
まともな議論がしたい場合は、価格comのCX-5コーナー
http://kakaku.com/item/K0000343442/catalog/?lid=ksearch_kakakuitem_title
あるいはみんカラのCX-5のコーナー？に行った方が良いと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:19:43.64 ID:er15kO6K0
↓の無免嘘付き野郎と同じかほりがするのは何でだろうｗｗｗ
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 17:30:09.07 ID:05eIjFg+0
ディーラーに戻る最中２５％ぐらいかな？ややきつめの坂道発進のシチュエーション
アクセル開度は普通に踏んで平地同様の加速を披露してくれる、坂が坂でなくなっている
中央道の上り下りなどはすごく楽にこなしてくれそう、
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 17:30:09.07 ID:05eIjFg+0
ディーラーに戻る最中２５％ぐらいかな？ややきつめの坂道発進のシチュエーション
アクセル開度は普通に踏んで平地同様の加速を披露してくれる、坂が坂でなくなっている
中央道の上り下りなどはすごく楽にこなしてくれそう、
ペンティアム４とCore2Duoの違いに似てる、早いのではなく高負荷でも遅くならない感覚。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:28:48.11 ID:6eC94aA30
匿名板で女アッピルする奴にロクな奴はいない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:28:57.42 ID:i/zuhdc60
今BMW X1 18i 交渉中で最近このCX-5の事も気になり決め手に欠けています。
X1は中古購入予定なので総額はCX-5と同じ位。
ブランド力や外見はX1が好み。燃費やコスパならCX-5かと思いました。
他、乗り心地等、何かCX-5が優っている所はどこでしょうか？
是非ご教授願います。運転は市街地中心、三十代後半未婚です。
X1は中古購入予定なので総額はCX-5と同じ位。
ブランド力や外見はX1が好み。燃費やコスパならCX-5かと思いました。
他、乗り心地等、何かCX-5が優っている所はどこでしょうか？
是非ご教授願います。運転は市街地中心、三十代後半未婚です。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:30:04.87 ID:6eC94aA30
試乗した方がはやい
人の意見なんて参考にするだけ無駄
人の意見なんて参考にするだけ無駄
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:40:19.25 ID:MQFYiIZA0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:41:45.94 ID:0Kp29X3f0
>>883
試乗してみればすぐ分かりますが、動力性能もCX-5ディーゼルの方が圧倒的に優れています。
BMW X1 18iは2L_NAガソリンモデルなので、CX-5に勝っている（とあなたが感じている）のは
ブランド力と外見だけでしょうね。
ブランド力と外見だけにとらわれているから３０代後半未婚なんですね。
試乗してみればすぐ分かりますが、動力性能もCX-5ディーゼルの方が圧倒的に優れています。
BMW X1 18iは2L_NAガソリンモデルなので、CX-5に勝っている（とあなたが感じている）のは
ブランド力と外見だけでしょうね。
ブランド力と外見だけにとらわれているから３０代後半未婚なんですね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:42:07.01 ID:2lM0RBOY0
25％の坂だと100m進む間に25m登ることになる。
これが21％の坂
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/g/i/t/gito2/takagamine7.jpg
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/g/i/t/gito2/takagamine8.jpg
21％だと全国でもTOP10入りを果たすほどの急傾斜ということで25％だと恐らく5位には入る
25％というのは車に乗った人間の視点からするとほぼ直角に感じ、ややきつめどころの話ではない
人間は物体の傾斜を仰角で判断するため25％の坂だと「ほぼ壁」になる
これが21％の坂
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/g/i/t/gito2/takagamine7.jpg
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/g/i/t/gito2/takagamine8.jpg
21％だと全国でもTOP10入りを果たすほどの急傾斜ということで25％だと恐らく5位には入る
25％というのは車に乗った人間の視点からするとほぼ直角に感じ、ややきつめどころの話ではない
人間は物体の傾斜を仰角で判断するため25％の坂だと「ほぼ壁」になる
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:48:44.96 ID:DEw8DHmk0
いいじゃんブランド力と外見ｗ
早く嫁見つけるためにもモテ優先でX1おぬぬめ
決め手に欠けてるなら尚更止めとけｗ
早く嫁見つけるためにもモテ優先でX1おぬぬめ
決め手に欠けてるなら尚更止めとけｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:49:24.56 ID:H7DJgXza0
家の前に32%の坂あるで、最近訂正されて28%になっちゃったけど
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:54:51.96 ID:kMK5TSoO0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88
＞ボールドウィン・ストリート（Baldwin Street）は、ニュージーランド南部の都市ダニーデン郊外の住宅地にある街路。
＞最大勾配は35%で、ギネスブックに「世界一急な街路（坂道）」（the steepest street in the world）として掲載されている。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Baldwin_Street_High_Resolution_Upwards_Look.jpg/1024px-Baldwin_Street_High_Resolution_Upwards_Look.jpg
ここまでになると、坂道というよりスキージャンプの競技会場かという感じだな
＞ボールドウィン・ストリート（Baldwin Street）は、ニュージーランド南部の都市ダニーデン郊外の住宅地にある街路。
＞最大勾配は35%で、ギネスブックに「世界一急な街路（坂道）」（the steepest street in the world）として掲載されている。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Baldwin_Street_High_Resolution_Upwards_Look.jpg/1024px-Baldwin_Street_High_Resolution_Upwards_Look.jpg
ここまでになると、坂道というよりスキージャンプの競技会場かという感じだな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:01:48.77 ID:er15kO6K0
高速の本線に勾配25％なんて数字があったら脱糞するレベル。
広義のループ橋が存在する意味を分からないのは無免だから。
高速のグルグルインターチェンジの理由も理解できてないのは馬鹿だから。
しかしなぜか坂道スイスイという記事にだけいたく執着。
物理法則を超えた無限トルクエンジンのお話はもう止めよう。
あまり馬鹿だと苛めるのも心が痛む。
広義のループ橋が存在する意味を分からないのは無免だから。
高速のグルグルインターチェンジの理由も理解できてないのは馬鹿だから。
しかしなぜか坂道スイスイという記事にだけいたく執着。
物理法則を超えた無限トルクエンジンのお話はもう止めよう。
あまり馬鹿だと苛めるのも心が痛む。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:10:29.57 ID:MQFYiIZA0
いつからブラタモリスレになってんだw
新アルパインナビ(C9A4 V6 650) + Bose で納車済みの方
AUDIOPILOT2 のスイッチについて教えて下さい
AUDIOPILOT2 のスイッチについて教えて下さい
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:35:58.44 ID:05nEqb4v0
audiopilot三機種とも対応してるってさ
さっきお客様センターで確認したよ
さっきお客様センターで確認したよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:38:54.69 ID:i/zuhdc60
883です。皆さん貴重な意見ありがとうございます。
>>886
>>888
実は私、免許取ってからの15年、車に興味無くお恥ずかしながら
軽自動車ばかりを乗りついできました。ただ、なので886さんのおっしゃる通り
動力性能にはあまり拘りがないのかも知れませんね…
私の友人もモテるためには確実にX1といいます(笑)
ただこのご時世、ハイオクでリッター8付近はさすがに躊躇しますね…
せっかく車に興味も出てきた事ですし、もう少しじっくり考えてみます。
ありがとうございました。
>>886
>>888
実は私、免許取ってからの15年、車に興味無くお恥ずかしながら
軽自動車ばかりを乗りついできました。ただ、なので886さんのおっしゃる通り
動力性能にはあまり拘りがないのかも知れませんね…
私の友人もモテるためには確実にX1といいます(笑)
ただこのご時世、ハイオクでリッター8付近はさすがに躊躇しますね…
せっかく車に興味も出てきた事ですし、もう少しじっくり考えてみます。
ありがとうございました。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:41:05.84 ID:Ml595BrL0
クリーンディーゼルがうりなのに、ガソリンモデルでハンコ押そうと思ってる
俺はズレているのだろうかw
俺はズレているのだろうかw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:43:41.53 ID:05nEqb4v0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:46:20.72 ID:iwtLW7QxP
なんか、変なステマが出て来たな。
Web監視工作員か？
Web監視工作員か？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:47:40.09 ID:ivrkA/LZ0
>>877
キチガイは気にすんなよ。でも女と宣言しない方がいい
エサを与えるようなもんだからな。もうすぐ納車か。羨ましいわ
６月に契約したから9月には仲間入りできそうだ
会社から家までが俺も10分程度なんでDPF再生が
少し心配ではあるけどディーゼルの燃費と走りの良さに思わずXD契約してたw
キチガイは気にすんなよ。でも女と宣言しない方がいい
エサを与えるようなもんだからな。もうすぐ納車か。羨ましいわ
６月に契約したから9月には仲間入りできそうだ
会社から家までが俺も10分程度なんでDPF再生が
少し心配ではあるけどディーゼルの燃費と走りの良さに思わずXD契約してたw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:47:57.17 ID:05nEqb4v0
もう病気だろwwww
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:48:40.51 ID:7sToRcVD0
>>841
22インチはさすがに・・・・
偏平率が薄い場合、相当ローダウンしないとめちゃくちゃ格好わるく見えるよ
因みににCX-5用のダウンサスは知ってると思うけど今現在
Autoexe -35mm（国内発売中）
RS-R [F]-30～25mm [R]-35～30mm（開発中）
H&R [F]-35mm [R]-45mm（輸入）
22インチはさすがに・・・・
偏平率が薄い場合、相当ローダウンしないとめちゃくちゃ格好わるく見えるよ
因みににCX-5用のダウンサスは知ってると思うけど今現在
Autoexe -35mm（国内発売中）
RS-R [F]-30～25mm [R]-35～30mm（開発中）
H&R [F]-35mm [R]-45mm（輸入）
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:52:58.52 ID:YhgzFkiw0
>>896
隔離スレへどうぞ
隔離スレへどうぞ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:56:37.81 ID:LtRoMtiaO
>>899安心しろ。通勤は公共機関、平日はたまに嫁が近所に買物、週末は近場で釣り行く程度だがXD買った俺が居るｗｗ
燃費や損得だけでならﾐﾗでいいやん。試乗でドッカントルク体験して次の週にはんこ押したよ
燃費や損得だけでならﾐﾗでいいやん。試乗でドッカントルク体験して次の週にはんこ押したよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:09:20.32 ID:HZghqtCr0
荒らしのアイデンティティ絶賛崩壊中だなw
ついに女のフリまでし始めた訳だ
ついに女のフリまでし始めた訳だ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:34:42.20 ID:jeqHvSFY0
18万振り込まれた。純正パーツ取り寄せよう～～
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:48:33.04 ID:er15kO6K0
>>904
本人はマツダの宣伝をしたいんだから荒らしの自覚はない。
↓とここのネカマと、とある特徴が完全に一致してるんだから笑えるｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/news/20120623/MWhlZGVCZm4w.html ←IDコロちゃん
本人はマツダの宣伝をしたいんだから荒らしの自覚はない。
↓とここのネカマと、とある特徴が完全に一致してるんだから笑えるｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/news/20120623/MWhlZGVCZm4w.html ←IDコロちゃん
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:05:56.76 ID:H7DJgXza0
(ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ドミオ ﾉ~ノ
／| ／／／
| | ／／／
| |ミ ／／／.
|／￣ ／
"￣￣￣￣
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:19:00.79 ID:ArQiCyRk0
909 ：905：2012/06/26(火) 20:43:16.77 ID:jeqHvSFY0
契約2月初旬 納車3月20日 車体番号300番台
審査は、次世代自動車振興センターから確定後送られてきます。
ネットで自分の書類がどうなっているのか確認できます。
審査は、次世代自動車振興センターから確定後送られてきます。
ネットで自分の書類がどうなっているのか確認できます。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:12:24.14 ID:AtsOD2KX0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:16:13.30 ID:AtsOD2KX0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:26:25.37 ID:tQ8TiFrsP
ドアパンチ対策にモールを貼ろうと思ってるけど、コーティングしたあとだと剥がれ易いとかあるかな？
おまいら何か対策した？
おまいら何か対策した？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:46:02.31 ID:eKQKd4rV0
>>912
広報車輌用のデカイサイドステッカー貼っておけば？
広報車輌用のデカイサイドステッカー貼っておけば？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:49:06.89 ID:7d8xYTzq0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:05:56.94 ID:W09n8YyP0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:14:10.72 ID:Tyclpy3PP
最近は軽油安くて給油の度にニヤニヤが止まらない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:20:00.25 ID:DEw8DHmk0
Shellのセルフで給油してたら、営業してきたお姉ちゃんに、
CX-5カッコイイですね！って言われたのでEasyPay作りますた
誰にでも(どんな車種でも)言ってるんだろうけどナー
CX-5カッコイイですね！って言われたのでEasyPay作りますた
誰にでも(どんな車種でも)言ってるんだろうけどナー
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:21:06.69 ID:1/c1MA1i0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:22:31.82 ID:XTKfW55k0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:24:55.26 ID:gxclS+nc0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:27:35.59 ID:i9WJuG+h0
>>917
斜に構えてんじゃないよ！かっこいいんだよお前のCX-5は！
もっと自信持てよ！姉ちゃんはCX-5海苔のお前にメロメロに決まってるだろ！
ちょっと乗ってみるかい？くらい言ってみろよ？そしてヘッドレストの出っ張り味わしたれよ！
斜に構えてんじゃないよ！かっこいいんだよお前のCX-5は！
もっと自信持てよ！姉ちゃんはCX-5海苔のお前にメロメロに決まってるだろ！
ちょっと乗ってみるかい？くらい言ってみろよ？そしてヘッドレストの出っ張り味わしたれよ！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:33:59.95 ID:ejaVke460
実物見たら大きくてかっこいい
ただ内装がやっぱCRvやデュアリスクラスなんだよ
ハリやムラクラスだったら文句なし
ただ内装がやっぱCRvやデュアリスクラスなんだよ
ハリやムラクラスだったら文句なし
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:34:48.96 ID:eKQKd4rV0
>>922
価格がそれなりだし・・・
価格がそれなりだし・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:36:17.10 ID:tQ8TiFrsP
>>922
CX-5が長く売れたら調子こいて内装を豪華にしたCX-7も出すんじゃね
CX-5が長く売れたら調子こいて内装を豪華にしたCX-7も出すんじゃね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:37:36.60 ID:1/c1MA1i0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:58:40.53 ID:TusolPrH0
200馬力は欲しかった
加速が遅い…
加速が遅い…
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:04:15.34 ID:/gLCVACF0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:08:24.64 ID:N671QO0H0
>>919
絶壁だな、車通れるの
絶壁だな、車通れるの
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:11:06.44 ID:tQ8TiFrsP
>>925
前のCX-7じゃなくて新型で出すかもって話だよ
前のCX-7じゃなくて新型で出すかもって話だよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:15:37.25 ID:avNr7cE60
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:16:59.72 ID:fNQM4RahI
>>878
青です。子供が2歳の女の子なんですが…生活に支障があるくらい青好きなんです。
それと、試乗車が青で、実際見るとかなりカッコ良かったから。
帰る時、子供がまた試乗車に乗ろうとしてました（笑）
青はWebで見た感じだとイマイチだと思ってたんですけどね～
青です。子供が2歳の女の子なんですが…生活に支障があるくらい青好きなんです。
それと、試乗車が青で、実際見るとかなりカッコ良かったから。
帰る時、子供がまた試乗車に乗ろうとしてました（笑）
青はWebで見た感じだとイマイチだと思ってたんですけどね～
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:18:25.32 ID:yZq0V+ox0
次スレ立てるやつは
取扱説明書第2版が出ているから
URLをちきんと調べろよ。絶対だぞ。
取扱説明書第2版が出ているから
URLをちきんと調べろよ。絶対だぞ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:21:27.52 ID:fNQM4RahI
それと皆さん、なんだか御迷惑かけてすみませんでした。
後で読み返してみると、せっかく助言してくれた人にもつっかかっちゃってるし…(^_^;)ごめんなさい
腹はたちますが、変な言いがかり付けてくる人達は無視することにします。
紳士な方々の言葉に救われました。
後で読み返してみると、せっかく助言してくれた人にもつっかかっちゃってるし…(^_^;)ごめんなさい
腹はたちますが、変な言いがかり付けてくる人達は無視することにします。
紳士な方々の言葉に救われました。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:22:29.04 ID:9/c4ozyl0
CX-5のDは次回車検時50%現在だよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:23:04.55 ID:jPoo2TC20
悪いけど革レスはCR-Vよりも内装はしょぼいと思うわ
ドアの内張りだけ替えたい
ドアの内張りだけ替えたい
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:24:19.89 ID:fNQM4RahI
あ、これは携帯から書いてるからID違いますね。
では、おやすみなさいm(_ _)m
では、おやすみなさいm(_ _)m
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:24:55.62 ID:2lM0RBOY0
末尾Iはもしもしちゃうで
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:25:35.26 ID:dwKivIq80
愛知在住なら、俺の嫁かもしれない件。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:26:21.39 ID:fNQM4RahI
iPhoneからですけど？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:26:56.94 ID:dwKivIq80
良かった。IDが違うから大丈夫だな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:42:17.68 ID:fNQM4RahI
残念、愛知ではありません（笑）
私みたいな人、他にも居るんですね…
私みたいな人、他にも居るんですね…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:49:57.17 ID:2lM0RBOY0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:53:08.57 ID:oJOKhbTd0
>>942
車体とホイールの色いいな
車体とホイールの色いいな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:28:55.93 ID:x4EvCYhV0
>>895
車なんて日本人の大半は見た目で選んでると思うから別に良いんじゃね？
何百万も出すんだからカッコ良い方が良いし、出来れば彼女も可愛い方がいいｗ
所詮cx-5がx1に似てるから気になってるだけだろ？安心しろ。
デザイン、ディティール、高級感、どれをとってもx1の方がカッコいいから。
そして、このスレももう見なくていい。cx-5は“車の性能”がウリだからな。
車なんて日本人の大半は見た目で選んでると思うから別に良いんじゃね？
何百万も出すんだからカッコ良い方が良いし、出来れば彼女も可愛い方がいいｗ
所詮cx-5がx1に似てるから気になってるだけだろ？安心しろ。
デザイン、ディティール、高級感、どれをとってもx1の方がカッコいいから。
そして、このスレももう見なくていい。cx-5は“車の性能”がウリだからな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:55:43.48 ID:M6YqEH8M0
>>921
出っ張りわろたｗ
出っ張りわろたｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 02:55:46.00 ID:UEuSNRNC0
バーグラアラームって、どうだろうねぇ。役に立つと思いますか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 04:57:02.79 ID:LuA502MFO
パーキングセンサーってオンオフ可能？
可能なら、どの辺にボタンあるの？
可能なら、どの辺にボタンあるの？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/27(水) 06:19:53.94 ID:nfndHBBB0
>>841
タイヤ、ホイールは 8Jx18 オフセット+50 、235/55R19 BS Dueler Sport あるいは YH Geolander SUVがベストだろ
ホイールはENKEIでさがせばスポーク形状の軽量タイプは結構ある。
自分は若干外径を下げて235/55R18 で試してみようかと考えてる。その場合はホイール幅は 7.5Jが適切。
タイヤ、ホイールは 8Jx18 オフセット+50 、235/55R19 BS Dueler Sport あるいは YH Geolander SUVがベストだろ
ホイールはENKEIでさがせばスポーク形状の軽量タイプは結構ある。
自分は若干外径を下げて235/55R18 で試してみようかと考えてる。その場合はホイール幅は 7.5Jが適切。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 06:21:12.95 ID:lWyovg8aO
会社がヤバいでござる
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/06/27(水) 06:24:19.57 ID:nfndHBBB0
>>922
たしかに内装はハリ、ムラほどの艶っぽさがないもんな。整然とした仕事場って感じ。
VW Tiguanや AUDI Q3 BMW X1とは大差ないけどね。国産ならCR-V, アウトランダー、VANGUARD並みです。普通の乗用車。。
たしかに内装はハリ、ムラほどの艶っぽさがないもんな。整然とした仕事場って感じ。
VW Tiguanや AUDI Q3 BMW X1とは大差ないけどね。国産ならCR-V, アウトランダー、VANGUARD並みです。普通の乗用車。。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:19:11.50 ID:BkDUqEez0
>>946
俺も悩んでる。現車には標準装備だったけど作動したことはなかったが、
無くても問題ないからなのか、防犯効果のおかげなのか、車内に大したものがなかったからなのかは誰にも証明できないｗ
2万程度だから保険で付けておいてもいいんだけど…
俺も悩んでる。現車には標準装備だったけど作動したことはなかったが、
無くても問題ないからなのか、防犯効果のおかげなのか、車内に大したものがなかったからなのかは誰にも証明できないｗ
2万程度だから保険で付けておいてもいいんだけど…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:29:13.28 ID:89p9lclf0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:44:54.93 ID:UJLUj9WY0
パーキングセンサーのスイッチあるよ。
右膝の前あたりにない？
右膝の前あたりにない？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:49:39.70 ID:M6YqEH8M0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:57:34.36 ID:89p9lclf0
あ、これか。
すまん。あったわ。
すまん。あったわ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:27:15.64 ID:oQajGyXw0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 11:51:37.63 ID:ny9puIiq0
>>942
これＧだね
これＧだね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:14:14.54 ID:Zb0eWWDk0
>>957
Gでこれ！？
じゃー鬼トルクのDならもっと楽勝？
やっぱりCX-5買うの、一旦中止することにしたよ。
・MCでMT版が出るのを待つ
・MCで回生ブレーキ付くのを待つ
・納期4ヶ月に煩悶したくない（MCの頃には増産が整ってると期待）
・ちょうど知人からNA8を安く譲ってもらえて、これが2年車検付きだから、これでMCまで待つことに
マツダさん、出来れば来年3月にMCやっちゃってください、そしたら絶対買うから！！！
Gでこれ！？
じゃー鬼トルクのDならもっと楽勝？
やっぱりCX-5買うの、一旦中止することにしたよ。
・MCでMT版が出るのを待つ
・MCで回生ブレーキ付くのを待つ
・納期4ヶ月に煩悶したくない（MCの頃には増産が整ってると期待）
・ちょうど知人からNA8を安く譲ってもらえて、これが2年車検付きだから、これでMCまで待つことに
マツダさん、出来れば来年3月にMCやっちゃってください、そしたら絶対買うから！！！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:18:03.86 ID:yq8K+joH0
それまで生きていればいいけどな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:20:03.87 ID:1ZBm03uy0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:27:07.17 ID:d+FKHOwy0
２年後は消費税上がってるぞ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:38:48.82 ID:ZDTJLkVJ0
MCでは、内装豪華にして収納スペース増してよ。
あと、タイヤサイズ汎用性ある普通のにしてくれ。
あと、タイヤサイズ汎用性ある普通のにしてくれ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:39:07.06 ID:usiVorQU0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:01:38.04 ID:x4EvCYhV0
>>936
でも883みたいに未婚だからこそまずは女から興味をもってもらわないと困る
セフレ止まりだろうが何だろうがx1や今ならAudi/Q3あたり乗っておけば
多少の興味はひける。特に883はセフレでさえいるタイプにも思えないし。
でも883みたいに未婚だからこそまずは女から興味をもってもらわないと困る
セフレ止まりだろうが何だろうがx1や今ならAudi/Q3あたり乗っておけば
多少の興味はひける。特に883はセフレでさえいるタイプにも思えないし。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:10:11.88 ID:5wiiGG6J0
CR-Vだけどセフレ3人いるよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:26:15.20 ID:gNWl8N8c0
>>963
>>964
おまいらの話しを聞いていると
CX-5 気軽につきあえる名器の持ち主だけど、陰で彼女を並みの女とか言われてる。
X1 18i 人に自慢できる容姿のマグロだけど、陰であんなの美女とは認めないとか言われてる。
CX-5乗りはセクース（運転）を楽しめばいいし、X1乗りは見栄が張れることを楽しめばいい
ってことことかと思った。
>>964
おまいらの話しを聞いていると
CX-5 気軽につきあえる名器の持ち主だけど、陰で彼女を並みの女とか言われてる。
X1 18i 人に自慢できる容姿のマグロだけど、陰であんなの美女とは認めないとか言われてる。
CX-5乗りはセクース（運転）を楽しめばいいし、X1乗りは見栄が張れることを楽しめばいい
ってことことかと思った。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:21:19.90 ID:8WFdZ+Il0
JAのマイカーローンだと金利1.1だった
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:19:29.97 ID:2UUduDWL0
アンチが盛り上げんからスレの勢いおちたなw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:50:40.75 ID:ea1BxkGW0
別に盛り上げろなんて言ってないしアンチのくせして変な義務感で書き込まれてもなあ
どうせ実生活で楽しみがないんだろうからこれぐらい大目に見てやるがな
どうせ実生活で楽しみがないんだろうからこれぐらい大目に見てやるがな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:05:37.39 ID:O7SmHOlG0
>>967
保証料分は別？
保証料分は別？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:17:19.51 ID:yCv3gVEQ0
板内での勢い、現在３位っすね。
なんでかレガシィスレがトップ。
なんでかレガシィスレがトップ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:30:15.15 ID:Hs/USC5t0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:35:14.50 ID:B907IYnw0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:37:28.23 ID:gwRxRZJs0
>>973
山一の野澤社長みたいな役回りで登板するんですねわかります
山一の野澤社長みたいな役回りで登板するんですねわかります
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:38:01.79 ID:qpvTeDLS0
SkyDにMTって必要かな？
低速からトルクが出て回転数上がるとトルクが下がるフラットパワーな特性じゃん。2000回転も回っている状態なら加速時にシフトダウンしてもあまり意味ない気がして、MT特有の「必要なパワーが出る回転数を選択する」楽しみがないんじゃないかな？
低速からトルクが出て回転数上がるとトルクが下がるフラットパワーな特性じゃん。2000回転も回っている状態なら加速時にシフトダウンしてもあまり意味ない気がして、MT特有の「必要なパワーが出る回転数を選択する」楽しみがないんじゃないかな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:43:38.97 ID:B907IYnw0
>>975
おいおい、ディーゼルでＭＴの楽しみ方は
敢えてシフトダウンせずアイドリング回転から踏み込む快感。
ＡＴが勝手にシフトダウンして回転上げるのが煩わしい。
上り坂をブースト上昇だけで十分加速するのに
勝手にキックダウンされると
ディーゼルターボの本領発揮できない。
おいおい、ディーゼルでＭＴの楽しみ方は
敢えてシフトダウンせずアイドリング回転から踏み込む快感。
ＡＴが勝手にシフトダウンして回転上げるのが煩わしい。
上り坂をブースト上昇だけで十分加速するのに
勝手にキックダウンされると
ディーゼルターボの本領発揮できない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:48:25.17 ID:BJPZx0C/0
>>975
二段飛ばしとか更なるズボラ運転が可能になる。
二段飛ばしとか更なるズボラ運転が可能になる。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:15:48.07 ID:kUN4IGbl0
ロードスターNCの時は普通に2速発進→4→6とかやってた。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:16:29.03 ID:kUN4IGbl0
あ、二段飛ばしか。
勘違いしてた。
勘違いしてた。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:21:55.72 ID:10ouOfPk0
高速でチケット受け取って
一速フル加速
吹け切ったら
6速とかは良くしてた
一速フル加速
吹け切ったら
6速とかは良くしてた
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:27:58.37 ID:FwQd7rUoI
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:29:45.15 ID:7o6XQzuF0
ＭＴ派って頭悪いよね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:30:51.54 ID:Y91bt5iu0
カープのヘルメットいいなｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:36:01.30 ID:LuA502MFO
新水ブルーミラーって見やすい？
ちょっと暗めになるか？
ちょっと暗めになるか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:37:05.64 ID:zF5KFgBX0
巨人ファンだがカープ応援してしまうな、あんなにもろに書かれたら。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:38:26.33 ID:xJAUIaV40
そうなのか。
ディーゼルならではのMTの楽しみ方があるんだな。
ディーゼルならではのMTの楽しみ方があるんだな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:02:58.74 ID:FO3no+Zz0
だれか次スレを
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:03:01.82 ID:7veUCfRA0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:04:41.01 ID:FO3no+Zz0
うめ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:05:52.90 ID:FO3no+Zz0
マツダ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:06:34.72 ID:FO3no+Zz0
CX-5
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:07:05.82 ID:BJPZx0C/0
>>986
一昔前の４トンやらハイエースやらとさほど変わらんと思うぞ。
いくら回るからって普段のりで回す運転するわけでなし。
トルク太いから多少荒っぽくつないでもエンストしないし初心者にも優しいはず。
一昔前の４トンやらハイエースやらとさほど変わらんと思うぞ。
いくら回るからって普段のりで回す運転するわけでなし。
トルク太いから多少荒っぽくつないでもエンストしないし初心者にも優しいはず。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:07:31.69 ID:FO3no+Zz0
XDーL
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:08:24.86 ID:FO3no+Zz0
AWD
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:09:37.76 ID:FO3no+Zz0
史上最強
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:10:13.62 ID:zF5KFgBX0
そろそろ1000だな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:10:33.55 ID:GZmpXAu80
>980
そりゃ一番エンジンを痛める乗り方だぞ。
人が自転車で同じ事をやったらすぐ足腰にガタが来るが、それと同じ事だな( ´Д`)y━･~~
そりゃ一番エンジンを痛める乗り方だぞ。
人が自転車で同じ事をやったらすぐ足腰にガタが来るが、それと同じ事だな( ´Д`)y━･~~
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:10:35.33 ID:FO3no+Zz0
SUV
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:11:13.70 ID:BJPZx0C/0
千
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:11:27.75 ID:FO3no+Zz0
もらった
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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