マツダちゃんが息をしていない・・・本社ビルを売り、今度はスカイアクティブ技術も他社に売り飛ばしか

634 ：マーブルキャット(東京都)：2012/06/24(日) 22:55:02.96 ID:HXUSgLhd0

>>633
もう作れる職人がいないんでしょ

635 ：ターキッシュバン(神奈川県)：2012/06/24(日) 23:11:01.37 ID:0DQiYpw70

>>631

　マツダに不利な事実を受け入れられない者は哀れ・・
　

636 ：スフィンクス(関東・東海)：2012/06/24(日) 23:28:08.25 ID:IgQyF8tmP

マツダのデザインは
田舎のヤンキーに見えて仕方ない

637 ：白(山梨県)：2012/06/25(月) 00:49:23.35 ID:awe2BVaM0

>>632
後ろ姿ださくね？

638 ：オシキャット(山形県)：2012/06/25(月) 01:10:53.62 ID:WSfkZ+lH0

安い
燃費が良い
（比較的）かっこ良い

なのになんでマツダが選ばれないのか意味不明
営業力がないから？

639 ：ボルネオウンピョウ(新疆ウイグル自治区)：2012/06/25(月) 01:11:55.35 ID:fqq7sueY0

言うほど実際の中身は安くない、燃費も良くないから

640 ：オシキャット(山形県)：2012/06/25(月) 01:14:58.95 ID:WSfkZ+lH0

>>639
いや、実際乗ってるけど燃費いいよ？

「実燃費が良くない」ってのは
他社のネガキャンじゃないかと思わざるを得ないレベル

「下取り価格が安いから、実際の支払いが高く付く」
っていう話なら心当たりあるけどなｗ

641 ：マンクス(三重県)：2012/06/25(月) 01:16:07.73 ID:vVWA5HgI0

デザインがんばってるのはわかるけど一般受けするデザインじゃない

642 ：コラット(神奈川県)：2012/06/25(月) 01:16:46.66 ID:vMcWEcB70

>>639
燃費良くないと思ってたけど
走り方だな２代目MTデミオで遠出したら17k/L超えたもの

643 ：セルカークレックス(西日本)：2012/06/25(月) 01:18:11.31 ID:pSN5XqIE0

先代モデルのデミオ乗ってたけど、だいたい15km/ﾘｯﾄﾙで走ってた。

644 ：ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区)：2012/06/25(月) 01:19:53.55 ID:2zvNVztD0

>>638
やっぱトヨタや日産に比べたら耐久性に差があるらしい。

645 ：キジ白(西日本)：2012/06/25(月) 01:20:56.28 ID:eOl7JL7h0

CX5カッコよすぎ惚れた
次はCX5にする！

646 ：マンクス(三重県)：2012/06/25(月) 01:27:56.17 ID:vVWA5HgI0

燃費は運転者の技量によるところが大きいからな
それとMTだと伸びる

647 ：セルカークレックス(西日本)：2012/06/25(月) 01:36:46.27 ID:pSN5XqIE0

逆にAT以下の糞燃費で走ることもできる、まぁやらないけどｗ

648 ：マーゲイ(チベット自治区)：2012/06/25(月) 02:05:07.39 ID:366e6scX0

文句をいう奴が買え

649 ：パンパスネコ(スウェーデン)：2012/06/25(月) 02:36:56.67 ID:74Crp0UU0

最近ホンダイの車増えてるぞ！
日本の会社も頑張れよ！

650 ：エジプシャン・マウ(東京都)：2012/06/25(月) 07:57:10.36 ID:tK1KrT1DP

俺なら現代買うな海外だと

651 ：白黒(東京都)：2012/06/25(月) 08:43:40.21 ID:jkG/TQ840

マツダは海外の工場少ないのか？

652 ：ハバナブラウン(東京都)：2012/06/25(月) 09:04:42.74 ID:aX7QkKpy0

ヒュンダイ＞マツダの雑誌レビューが出たとき、また半島お得意の捏造かよと笑ったもんだ
対象は現行アテンザだったが、こいつが箸にも棒にもかからんクソ車だってのが判明してからは
デミオに安全性で劣るDセグとかマジあり得ん
ヒュンダイが上といい切ってたあの記事も捏造や提灯のたぐいじゃなかったのかと思ってる

653 ：ハバナブラウン(東京都)：2012/06/25(月) 09:06:31.82 ID:aX7QkKpy0

ミスった
3行目と4行目が逆

654 ：コーニッシュレック(芋)：2012/06/25(月) 14:40:20.39 ID:6l/3FOvp0

この会社は宣伝が下手なような気がするわ
いい技術があるのにもったいない
ということで俺を広報に雇ってくれ

655 ：バリニーズ(関東・甲信越)：2012/06/25(月) 14:42:30.34 ID:BubW7dxeO

マツダＲＥ雨宮と提携しろ

656 ：アメリカンカール(京都府)：2012/06/25(月) 14:43:39.44 ID:VT4QFXGx0

おまいらが、マツダ車を買わないからだ！！

657 ：マンクス(関東地方)：2012/06/25(月) 14:47:20.55 ID:kSjjlHJVO

変なマークやめなはれ
それが原因

658 ：マヌルネコ(やわらか銀行)：2012/06/25(月) 15:41:24.02 ID:tRn5LoX10

>>657
ちなみに国内メーカーだとどこのマークがいいの？

659 ：リビアヤマネコ(福井県)：2012/06/25(月) 16:06:03.21 ID:NPCdJCEM0

>>632
マツダスピードアクセラ乗ったらただのアクセラなんてザコセラ…

660 ：ジャガー(愛媛県)：2012/06/25(月) 16:10:56.80 ID:r8mTvTzB0

>>611
ミラージュこれにしても良かったのにねえ。

661 ：サイベリアン(福岡県)：2012/06/25(月) 16:20:10.54 ID:vDdjzgHA0

世界で最も自動車が売れてる国でマツダラインナップ中、最も売れてないのがデミオ。
日本における販売の１／４０しか売れてない。
世界って広い。

662 ：ベンガルヤマネコ(関東・東海)：2012/06/25(月) 16:37:41.28 ID:o83FiqG4O

ＣＸ５てあのディーゼル車だろｗ
性能はよく知らないが、外観がカッコイイてのはないだろｗ
どんな美的感覚してんだよ
マツダだと、ロードスターとデミオはスタイルいいね
ロードスター欲しい(´・ω・｀)

663 ：トンキニーズ(静岡県)：2012/06/25(月) 16:46:00.36 ID:2RJsLTsm0

ベリーサをスカイアクティブ+CVTで出してくれ

664 ：ベンガル(千葉県)：2012/06/25(月) 16:54:24.50 ID:nVZ+GVcs0

ビアンテをモデルチェンジしてディーゼル載せてほしいわ

665 ：ピクシーボブ(内モンゴル自治区)：2012/06/25(月) 16:58:16.99 ID:2ntrrrk3O

所詮はマツダのボロ車よ。

666 ：ハバナブラウン(東京都)：2012/06/25(月) 17:39:35.52 ID:aX7QkKpy0

ベリーサは、コンパクトカーとしてはできの良い2代目デミオのシャシに、マツダにしては珍しく
ぱっと見の訴求力をもつインテリアで当初はなかなか好評だったな。
デミオとアクセラの間を上手く埋め、販売的に成功したといっていい。日本専用と割り切って
インテリアを作りこんだことと、上級車からの流用品を多く使えたことが成功の主要因だろう。

無論、今の基準でみれば安全装備の欠如や燃費の悪さなど褒められたもんじゃないので
FMCが期待されるが、せっかく上級コンパクト志向の新規客をつかまえたのに体力不足で
開発できなかった。このままフェイドアウトで一代限りになりそうだ。

667 ：コラット(神奈川県)：2012/06/25(月) 18:31:38.53 ID:vMcWEcB70

>>666
ちょっともったいない気がする
デザインをあまり変えずに進化してほしかった

668 ：ジャガーネコ(チベット自治区)：2012/06/25(月) 18:41:07.97 ID:ZN6yARHf0

組み合わせとして、トヨタがマツダのSKYACTIV-DをOEMで受け入れるって話にすれば万事OKだったのに、
トヨタはBMWからディーゼルの供給を受ける決定をした。マツダがSKYACTIVの外販をずっとアピールしてたのに。
あからさまなマツダ潰しで国内から一つのメーカーが消え、その技術はアジアに流れ、そしてトヨタの首を絞める。
これ、10年以内に起こる話な。

669 ：オリエンタル(神奈川県)：2012/06/25(月) 18:41:27.57 ID:I0/d1VfK0 BE:2802276285-2BP(1130)

経団連様のおかげですかい？（）

670 ：マンクス(三重県)：2012/06/25(月) 18:42:44.78 ID:vVWA5HgI0

>>658
ダイハツ

671 ：エキゾチックショートヘア(新疆ウイグル自治区)：2012/06/25(月) 18:44:21.50 ID:joaJIhbK0

>>156
(ﾟдﾟ)ﾊｯ!

672 ：リビアヤマネコ(宮城県)：2012/06/25(月) 18:54:28.80 ID:tU9XxSiq0

>>668
だとしたらすでにマツダがトヨタを首を絞めてなければおかしい
そうじゃないってことはマツダの技術（笑）ってことでしょ

673 ：ユキヒョウ(宮崎県)：2012/06/25(月) 18:58:50.69 ID:7l2BjUH30

スカイアクティブみたいな結構高度な技術
もし朝鮮や中国が買ってもモノにできんよ
あいつら今だに電子制御インジュクションすらまともに作れず
欧米日のメーカーから部品買ってるんだから。
言い換えればエンジンよりこっちの技術のほうが難易度が高い。

674 ：サイベリアン(西日本)：2012/06/25(月) 19:08:55.94 ID:pFo1M2zd0

その作れなかった現地の部品メーカーを日本メーカーが育ててるから直ぐにできるようになる
技術はどんどん流出していく
特にヒュンダイなんか舐めたらあかんよ
開発力、生産台数で勝てるのはヨタと日産ぐらいやで

675 ：サイベリアン(福岡県)：2012/06/25(月) 19:52:50.70 ID:vDdjzgHA0

クリーンディーゼルに不可欠な多段噴射高圧コモンレールはアイシンとボッシュの寡占。
どちらもマツダに関係ない。

676 ：クロアシネコ(栃木県)：2012/06/25(月) 20:00:05.90 ID:Khxz8yDS0

不自然に丸くなっなボディー、角みたいに尖がったライトや
テールランプ、まともなデザイナーいないのかね

677 ：スノーシュー(関西地方)：2012/06/25(月) 22:23:52.58 ID:Yc5/FtDW0

CX-5って思ったよりこじんまりした感じだね
幅が180超えてるとは思えない

678 ：オシキャット(SB-iPhone)：2012/06/26(火) 06:25:18.85 ID:cp418vFFP

マツダて現地生産してないの？
円高に翻弄されるって

679 ：ライオン(栃木県)：2012/06/26(火) 08:05:55.22 ID:Fnq+2eo90

RX-7乗ってたころに車検の際、ディーラーが近所の住民と揉め事起こして、一緒に謝りにいったことがある。車は最高だったんだけど、そのせいでマツダでもう買う気が失せたわ。

680 ：ぬこ(群馬県【08:23 群馬県震度1】)：2012/06/26(火) 08:35:06.08 ID:JVB0d1yH0

何でディーラーが揉め事起こしたのに、一緒に謝る必要があるの？

681 ：サーバル(チベット自治区)：2012/06/26(火) 10:05:45.63 ID:v6gvF37f0

>>675
デンソーとボッシュじゃないの？

682 ：オシキャット(愛知県)：2012/06/26(火) 10:07:02.78 ID:axlbwsq+P

クリーンディーゼルのエンジンオイルについて教えて下さい。
エクストレイルのクリーンディーゼルに合う純正以外のオイルを探しています。
専用の純正オイルって高いですよね。
交換に13000円程掛かるとディーラーで言われました

交換に13000円程掛かるとディーラーで言われました
（　＾ω＾）・・・

683 ：ライオン(栃木県)：2012/06/26(火) 12:47:09.26 ID:Fnq+2eo90

>>680
それがタイミングが最悪だったんだよ。

ディーラーが俺のRX-7をとりにきたとき、ご近所さんの駐車場に乗ってきた車を止めてたらしんだ。
ディーラーが家まで来て車検の手続き処理を終えて、駐車場にディーラーと話しながら歩いてったら、
鬼の形相でご近所さん(30代くらいのDQN)怒鳴りつけられて
「金払え!!!」っていって去っていったんだよ。

ディーラーがニヤニヤしながら「大丈夫っすかねw」って帰ろうとしたんだけど、俺は「今後もココで生活しなくちゃいけないんだけど・・・」って思いがあったんで、説明して一緒に謝りに行ってきました。