【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap34【FD2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:30:21.80 ID:B/qxxACi0

～みんなのお約束～
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap33【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325005607/

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:33:08.07 ID:B/qxxACi0

★総生産台数：14,062台

★登録台数　 2007年： 5,146台
　　　　　　　　　2008年： 3,975台
　　　　　　　　　2009年： 1,968台
　　　　　　　　　2010年： 1,960台
　　　　　　　　　　合計：13,049台

★ボディーカラー
　・チャンピオンシップホワイト（チャン白）　　　　69.4%
　・スーパープラチナ・メタリック（銀）　　　　　　　　9.9%
　・クリスタルブラック・パール（黒）　　　　　　　　　9.6%
　・ビビッドブルー・パール（青）　　　　　　　　　　　3.7%
　・プレミアムホワイト・パール（白）　　　　　　　　　3.3%
　・プレミアムディープバイオレット・パール（紫）　1.9%
　販売開始時はチャン白、銀、青の三色（青は途中で廃盤色になった）
　2008年初秋に黒、白、紫の三色が追加された

★2008年初秋にマイナーチェンジ
　・ボディカラーが追加（上記参照）
　・電動格納ドアミラーが標準装備に
　・テールランプの形状が円形から八角形に

★無償修理対象の不具合
　・3速が入りにくい
　・約8km/hでの走行時にエンジンの回転数が上がらない
　初期型の個体でこれらの不具合が報告されています、お近くのHONDAディーラーにお問い合わせください

★純正のタイヤ、ホイールサイズ
　「ブリヂストン　ポテンザ　RE070」　225/40R18　88Y　タイヤ外径約637mm
　リム径18インチ　リム幅7.5インチ　オフセット60mm　5穴　P.C.D114.3mm　ハブ径64mm　球座面ナットM12*P1.5

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:53:21.27 ID:DCMKBwCWO

今日､トヨタ86を試乗してきたが
シビックRに比べて全然面白味がなかった全体的にマイルドな乗り心地で普通の車って印象
シビックRを初めて試乗した時の様な痛烈な印象(加速やハンドリング)が無かった
次､車を買い替える時は改めてFD2にしようと思ったよ
今はCL1乗りの俺が言ってみる

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:28:23.32 ID:DQQ8Iom60

ホンダカーズ行ってきたけど
モービルのオイルがCカードの
会員割引対象外になったって言われた
しょうがないからMILD入れてきた

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:31:40.86 ID:DQQ8Iom60

ホンダカーズ行ってきたけど
モービルのオイルがCカードの
会員割引対象外になったって言われた
しょうがないからMILD入れてきた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:27:54.08 ID:Au/cdfU/0

この車って、キー抜いた後も運転席側のパワーウィンドウ動くのな

3年目で初めて気づいたんだが、おまぃら知ってた？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:20:20.55 ID:z9buVRXp0

エンジン掛けないとハンドル回せないよな？
あれすごく不便

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:20:21.37 ID:A2+BCCp70

えっ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:12:03.30 ID:G3exsV+F0

>>3
そりゃタイプRはなんだかんだ言っても研ぎ澄まされてるからね
それだけに乗り心地がどうとか言われるのはむしろ褒め言葉くらいに思えばいいんじゃない？

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:21:48.84 ID:lN3VCvBY0

>>6
4年目だけど初めて知ったｗ
初めましてｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:28:54.44 ID:W52LMxxgi

そんなの5ヶ月くらいで分かったわwwww

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:47:21.97 ID:YKC/GMcF0

ﾎｲｰﾙをしばらく17ｲﾝﾁにしてたんだが、純正の18ｲﾝﾁに戻したら、やっぱりしっくりくるな
もちろん乗り心地は硬くなるけど、安定するわ
でもそろそろﾀｲﾔを変えないとな
ｾｶﾝﾄﾞｸﾞﾚｰﾄﾞでお買い得なﾀｲﾔなかとですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:36:24.48 ID:Mlc3Bk7M0

>>12
Z2や11履かないなら一番安いの履けばいいんじゃない？
安いならそんな大差はないだろうし
オートバックスブランドのタイヤとか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:59:15.53 ID:nvEUIlfT0

最近DZ101からZ2に換えた。DUNLOPは比較的安くていいよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:25:03.80 ID:gdb7gyYj0

タイプＲなのにハイグリップ履かないなんて最低。
だったらタイプＲ乗るなよ・・・
普通のシビックに赤バッチ付けてりゃ十分だろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:31:39.89 ID:VLU+IF6u0

まぁまぁ
サーキット走ってばっかじゃいられないし、たまにはそういうのもいいじゃない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:15:25.24 ID:Og1VT0soi

普通のシビックとセカンドグレードのタイプRじゃ、まだかなり差があるでしょ。
公道だけならハイグリップタイヤを目一杯使うことはほとんど無いしね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:11:57.62 ID:QIDSJHygO

時折このようなタイプR原理主義者が現れるな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:18:24.59 ID:gK1WdBe20

>>15
お前サーキット走った事無いだろ？
ハイグリップタイヤ街乗りなんかで履いてられるかよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:47:47.54 ID:E1Smb24C0

サキト走ってる連中とそうでないのに別れるんでない？

おいらサキト組、街乗りはインチダウン快適仕様。出陣時はF255の本気仕様だお。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:54:46.81 ID:QIDSJHygO

Sならともかく、ネオバで町乗りとかは普通だろう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:11:24.41 ID:3m6q5jVD0

タイプRにエコタイヤって、そりゃ好きにしたらいいんだろうけど…なんつーか、ハサミでネギの千切りするみたいな邪道感いっぱいなんだよな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:22:45.80 ID:C8GRgvnF0

ZⅡ、F255で普通に街乗りしてるけど問題ないよ。サスペンションのお蔭だけど乗り心地も良いよ。
ル・マン履いてた時と大差なし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:00:03.18 ID:FHvITLm20

>>19だよな
街乗り通勤でこんなタイヤ履きたくねぇし勿体無ないわ
ほとんど街乗りだしエコタイヤにしたわ
ラジアルのグリップも馬鹿に出来ねぇぞ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:01:30.20 ID:DJarLh/p0

フェデラウタイヤ安くてオヌヌメ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:40:56.31 ID:1K/4bU6hO

町乗りだと、モデ足３にセットで、タイヤをＰＳ３にするのがオヌヌメ！
グニャは気にしない
(｀∇´ゞ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:35:25.57 ID:q64o9R1+0

お勧めのエコタイヤ教えてくれ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:03:38.80 ID:RFXBwZ13O

スレ違い

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:32:12.16 ID:acMJZra4O

DCTで検索してたら開発はしてるんだな

typeRにのると楽しそう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:46:01.92 ID:zXmOpr2s0

10万キロを超えたのだが
油脂類以外で何か交換したほうがいいものとかある？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:50:05.42 ID:1PnnGh0m0

ベルト関係

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:19:00.51 ID:qiMFeGye0

クラッチとかブッシュ類はどうだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:10:29.28 ID:0WUW/yGX0

最近下取り価格がドンと下がったな
８６・BRZ効果かな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:22:22.18 ID:rl1e0tOy0

>>30
気分転換にホイールかマフラーいっとく？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:03:13.51 ID:C3BAP+cK0

ベルトはしてなかったな
クラッチも減ってるかも
ホイールはツライチになるのがあれば考えたいけど高いよねえ純正は凹み過ぎだと思うんだ
マフラーは変えたあと音が気に入らなかったら嫌なのでやめとく
>>30~34ありがと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:22:04.42 ID:uIExiZIy0

マフラーは換えたら大概燃費が落ちる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:00:18.39 ID:oWOAgz+E0

レカロ付けてきた。
ポジション下がって、タコメーターが見やすくなっていいね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:41:48.06 ID:TgeDotEv0

>>33
中古販売価格も下がって、これから購入しようという人には朗報だな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:58:53.77 ID:RwZod2720

>>37
スピードメーターはステアリングで見えなくなったでしょｗ
漏れはDefiのリンクメーターで代用してる。（あとレーダー）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:55:43.08 ID:G8BVdmDl0

>>39
俺はスペーサーはさんでチルトの下限下げた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:34:23.79 ID:ePIc8Xl50

スプリングだけで車高下げたい
オススメある？
乗り心地は現状維持希望

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:31:42.14 ID:STKDvsEZ0

素直に車高調いれといた方がいい
バネだけで前後の車高のバランスが気のいらないといって
車高調買い直したヤツが何人もいる。
俺もその一人だけどな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:43:52.98 ID:49okW5Kq0

070の溝が無くなってきた。
次期タイヤ選定中・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:47:37.85 ID:ePIc8Xl50

>>42
やっぱりそうかぁ
無限かモデューロ欲しい・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:24:14.39 ID:2BpqwUmai

>>43何年持ったかい？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:33:10.46 ID:ncMaDlbti

俺2年3万km！！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:09:13.39 ID:6p4St47O0

俺は3年4,500kmでZ1☆に変えたけど、後期モデューロのサス＋Z1で満足してる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:08:39.19 ID:2BpqwUmai

3万も走れるんかあ
ハイグリップなのにそのくらい走れれば十分かw
俺のは1年1.6万kmだしサーキット行かないからまだまだ大丈夫かな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 04:40:26.64 ID:QIJm4gcw0

FD2の実車を見たことないんですけど、運転席のシートって高さ調節できますか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 06:13:56.39 ID:cOyQ5G2q0

>>49
できる、それ以上に低くしたいならシートレール換えないといけないけど

51 ：49：2012/06/05(火) 07:18:18.52 ID:5oziH9jP0

>>50
ありがとうございます。むしろ高くできるかどうかを心配していたので、大丈夫です。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:20:52.08 ID:aBmRPcPD0

http://s.response.jp/article/2012/06/04/175503.html

最新情報ではないけど新型だってよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 09:15:16.01 ID:iMm2/jNcO

で、また重く大きく遅くなるんだろ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:35:50.04 ID:kMfkOOWT0

うーん。顔がオデッセイ見たいでかっこわるい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:16:15.21 ID:J/ncIdV+O

エスティマやん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:25:31.56 ID:aWjJHK8si

カッコいいＲはやはりEKとFDだな…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:44:00.80 ID:9omzH8SBO

まあ仕方ないよね
インテグラみたいに最初からtypeRメインで開発だと他のグレードがさっぱり売れなくなるしね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:54:37.51 ID:/eUT8sFO0

DC5はストリームベースじゃないのか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:16:44.63 ID:ykH5PJGUi

そりゃプラットフォーム単位で考えればそうはなるが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:05:28.32 ID:KWrUSsl40

プラットフォームなんて、本当に基礎の土台部分だけだからな。
家で言えば、同じ基礎の上にも全く住み心地の異なる家を建てる事が可能という事。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:08:30.15 ID:iMm2/jNcO

でも変態ストラットは同じなんだろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:00:49.90 ID:xkrAthQ50

はい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 06:04:23.03 ID:aGlYYkkS0

DC5に比べると各部のパーツが一回り大きいサイズになってるよな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:27:02.68 ID:zU+FyYqa0

キモヲタの好む車ランキングの3位の座（1位はランエボとインプWRXが争っている）
をスイフトスポーツと争っているシビックタイプRとしては、3位の座を不動とするために
もっとガンダム度を上げなくてはならない

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:29:07.22 ID:FdWSi9P90

ガンダム度を詳しくw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:37:31.78 ID:+KWP5Y5ri

ヲタ御用達は1位インプ、2位スイスポ、3位R32、4位インテRだろ
上記の痛車率は異常w

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:13:14.89 ID:zU+FyYqa0

ランエボなめんな
あいつら「エボガンダム、アムロ行きます！」「こいつは公道のMS、ガンダム！」
とかブツブツ言いながら操縦（彼らは運転とは言わない）してるんだぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:24:14.19 ID:+KWP5Y5ri

おまえの偏見のがキモイわwww

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:03:20.32 ID:zU+FyYqa0

キモヲタ御用達車ランキング
1位：ランエボ（不動の王者）
2位：インプレッサWRX(キモヲタブルーにナンバーが555のStiのキモヲタ度はエボを凌ぐ）
3位：シビック（インテグラでも可）タイプR
4位：スイスポ（どんどん増殖しタイプRを追い落とさんばかりの勢い）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:29:32.33 ID:FSnBgulXi

ヲタ叩きしている方もヲタな件

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:57:33.19 ID:fvYzszS90

>>67
リヤルにアウトオブ眼中とか言ってた奴がいたよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:41:50.36 ID:XzFwb7Lx0

新型はFD2タイプRの開発リーダーだった假屋氏が作ってるから、意地でも現行を超えてくるだろうと思う。

いまんとこの情報だと、FD2有利なのはリアのサスペンション形式くらいだろうか。

新型はFD2と比べると当然軽くなりそうだ。あと空力も良くなってるらしい。
エンジンはほぼ据え置きか。
もう排ガスについては開き直ってるな。

このままいくと、FD2は不遇の変態マシンとして不人気車になるか、カルト的な人気を得るかの二択になりそう。

デザインは好みの問題だけど、個人的には、FD2が圧勝だと思う。
世間の反応では逆なんだろなー。

ともかく、好きなら覚悟を決めて維持するしかない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:54:00.25 ID:stgmHv7KO

K20はもう廃盤だろう。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:55:27.68 ID:oHitBLi20

>>72
俺もFD2のエクステリアは掛け値無しにかっこいいと思う。
一般的には「セダンｗ」らしいけど知ったこっちゃない。
可能な限り大事に可愛がろうぜ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:19:24.50 ID:XzFwb7Lx0

>>74
たしかに批判する連中の第一声は大抵「セダンw」だね。
でも、どうやらあのセダンボディの不思議なバランスが俺を魅了しているみたいだ。
清潔さと気品と未来感が融合した、ユニークなデザインだと思う。
ホンダにそんなセンスは無かろうと思うので、何かの間違いが産み出したのだろう。

大事に乗るよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:23:26.92 ID:XzFwb7Lx0

>>73
俺もそう思ってたんだけど、NAで200馬力を超えるエンジンをそんなホイホイ作れないと思うよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:51:50.50 ID:4epKVN+F0

>>72
假屋氏、何かの雑誌のインタビューで、タイプRの開発時、
欧州仕様の3ドアでは剛性が役不足なんですと言っていた。
力不足の間違いだね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:55:55.89 ID:Qt8PCIJsO

DCTでダブルウィッシュボーンでエンジン改良したtypeRが出るのは何年先なんだろう

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:10:33.69 ID:z7oobDd/0

>>78
DCTやダブルウィッシュボーンなんて重くなるだけで
軽量を売りとするタイプRにゃいいこと無いんじゃない？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:10:00.67 ID:XzFwb7Lx0

>>77
全部やり直したって言ってたから、剛性も良くなってると思うよ。
さすがにセダンほど固く出来ないだろうけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:22:52.05 ID:w15+gQWd0

DCTもいいけどHパターンで失敗も楽しめるのもいいな
FD2いつまで所有できるかな…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:26:49.68 ID:P9QUoJWW0

俺は最低でも10年は乗りたい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:22:18.84 ID:oRMFbRgC0

一万三千台だっけか、最終生産台数。
町で全然見掛けないし、変態だし、維持費も安めだし、長く持つにはいい車だと思うよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:34:01.50 ID:cd7KfZNO0

先週末、3台のタイプＲとすれすれちがったよ。
やっぱ見てしまうよな。向こうも見てるっぽいし。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:42:16.48 ID:mPWYi+5Y0

俺の住んでる地域では割とよく見掛けるけどな。
でも色は圧倒的に白が多いし紫は一回しか見たことないと思うけど
もしかしたら黒と見間違いだったかもしれん・・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:49:40.00 ID:IM2R5z210

走り屋の町なのか君らの町は。
東京に住んでるんだが今月一台しか見てない。
どうでもいい情報だがノーマルのFD2含めると3台だ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:18:27.87 ID:o+Rq9C0hi

通勤途中にFD2が3台とCL7とＳ2typeSとすれ違う俺は…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 07:20:17.77 ID:rulbrGIx0

職場の近所と取引先にFD2Rが3台いる
あと毎日普通のFDともすれ違う
123のどれかは知らんが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:26:34.48 ID:lkhaZw7J0

FD2Rは週一くらいしか見ないな。FD3は近所の村田製作所の営業車がそれなのでやたら見るけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:20:17.62 ID:o+Rq9C0hi

>>88もしかして千葉県の某工業団地？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:02:31.94 ID:yfNhv+Z90

美○区か？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:54:36.08 ID:0aQ3yG9rO

ガソリン満タン(給油口ギリギリ)から空になるまで何キロ走るかやってみた。

結局701km走ったところでガス欠。

高速を80km/hで約550キロ、残りは下道。

夜8時頃から走りはじめたから渋滞もなく快適だった。

給油したら51リッター入ったんだけど、FD2って50リッタータンクだよね？

あぁ眠い

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:12:49.25 ID:rulbrGIx0

>>90
いや違う
どちらかというと北陸地方かな？
そのうちの1台はタイヤの溝少なくなって4本とも新品のRE070にした財力がある持ち主
俺なんてアジアンタイヤで精一杯だわ
あとのはすれ違ったり止まってるの見ただけだから知らん

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:27:17.02 ID:P0nudeeE0

>>92
FD2じゃなくてDC5での話しだけど同じ50Lタンクでほぼガス欠寸前まで走って
満タンにしたら52Lと少し入ったことがあった
タンクの形状の違いはあるだろうけどタンク自体はほぼ50Lでパイプに入る量で少し増えるだろうね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:36:37.01 ID:LAXENamF0

契約してきたワクワクだな
以前運転したが剃刀みたいな感触のエンジンだった
着座位置が高いのは不満ではあるが
値落ちしてないね 02のNSX-Rほどではないが
生産台数少ないんだ輸出してなかったのかな？
その割には近所で良く見かける気がする

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:46:07.03 ID:oL9DPrTE0

>>92
ガス欠ってことはプスン…と止まったてことは給油はどうしたの？申し合わせたようにガソスタの前だったとか？ｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:01:10.20 ID:NrulFW6+0

＞ガソリン満タン(給油口ギリギリ)から空になるまで何キロ走るかやってみた。

って書いてあるからあらかじめ携行缶を積んでたんだろう。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:13:28.39 ID:UxW/BDW20

>>95
おめでとう
納車が楽しみだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:04:06.82 ID:HSeSeXZx0

FD2で育児、特にベビーシート使ったことがある人がいたら、
振動や音などの観点から、実用に耐えれるのか教えて欲しい

今、EK9に乗っているんだけど、
ドスぺラードの車の話のような状態に追い込まれてるんだ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:18:25.12 ID:ArnFlJ+70

>>98
来週末取りに行って来るぞ
よろしゅうたのみます

画像や動画より
実際見たほうがカッコいい気がしたな
しかしガラス高そう面積広くて
飛び石恐怖症

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:26:01.06 ID:JLXmpEWV0

http://i.imgur.com/Gn0Dt.jpg
エアクリBOXの出口にこんなん付いてたんだけど正直意味ないよね？
羽がクルクル回るようになってんだけどいらんと思って外しちゃったけど

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:51:51.95 ID:TkNDS/FU0

>>100
飛び石怖いね。
でも考えても仕方ない事はだんだんどうでも良くなってくるよ。
それより盗難対策だけはしっかりしたほうがよさそう。

>>101
なぜはずしたし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:25:27.41 ID:AzTyedoD0

>>99
足回り純正だったらお勧めできないってゆうか新生児だったら危険ですらあると思う
どうしても乗せたければ既出だけどインチダウンしてよりソフトなタイヤ履くかモデュ足に交換だな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:42:27.20 ID:W7nhJRj00

>>102
なんか抵抗になりそうやん？
意味あるなら戻すけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:02:22.34 ID:SMMB6ZCG0

>>FD3は近所の村田製作所の営業車
越前市だな
地方都市なのに妙にFD2Rが多い
白３紫１青１は毎朝走っている
俺は月に４，５回くらいしか乗らないが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:17:53.71 ID:SMMB6ZCG0

堅さだけで言うと
純正足＋RE070＞モデュ足最弱＋070＞純正足＋215/45/17　　ですね

なぜ215かと言うと本田純正17インチが格安だからオススメ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:27:11.05 ID:jeOHfZhl0

>>104
意味無いもんが付いてると思うのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:48:03.96 ID:cYYZPNrH0

タイヤ履き換えるだけで快適になるよ

109 ：99：2012/06/10(日) 21:14:39.23 ID:HSeSeXZx0

>>103
㌧
足として嫁の車があるので、赤子を無理に乗せるつもりも必要もなく、
またデチューンも導入する上での前提条件と思っています。

ただ、今の時点で車体を抑えておかないと、二度とRに乗れないと思うと…
もうちょっと過去ログ洗ってきます

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:58:36.60 ID:UxW/BDW20

>>109

> ただ、今の時点で車体を抑えておかないと、二度とRに乗れないと思うと…

どうしてそういう結論に達したのか、、、
FD2が最後のRだとかは一部の勝手な決めつけで、なんの根拠も無いよ。

最後だから慌てて買うとかじゃなく、FD2に惚れ込んで、これじゃなきゃダメってくらいの意気込みじゃないと、あとで後悔するかもよ。
そんぐらい変わった車だし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:03:30.71 ID:UxW/BDW20

>>104
まず外す勇気に感服するわ。
それ外して目に見えてヌケが良くなったとかならヤバいの覚悟で外すのもよかろうが、
全然体感出来ないなら戻したほうがよさげじゃないか？

しかしオモロイパーツだな

112 ：99：2012/06/10(日) 22:30:09.37 ID:HSeSeXZx0

>>110
紛らわし書き方だったｽﾏﾝ
タイムリーにも次期Rの話が何日か前に出たけれど、
来年以降の話なので今回の話には間に合わない＝自分としては「最後」…という意味ね

デジタルメーターだけが気に入らなかったのと、EK9に問題が発生しなかったので見送ってきただけで、
以前から乗り換え候補として目をつけてたんだ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:52:01.67 ID:4Of9vno/0

>>99
アクセス足入れてるけど新生児はやめておいた方が良いかと。。
首が座った頃には時々乗せましたが問題無しでした。
タイヤは070です。
まぁメインで使う訳じゃなければ全然問題無いかと思います。
FD2は意外と広いからね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:28:20.48 ID:UxW/BDW20

>>112
なるほど、そういう事情が。
こちらこそ妙に偉そうな事書いて申し訳なかったです。

デジタルメーターはどうも評判悪いなあ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:35:24.48 ID:UxW/BDW20

>>111で勢いよくヌケって書いたけど、ヌケが良くなるわけないですね。すみません。

素人考えでは、エアを整流するパーツなんだろうな。
いずれにせよ、高回転エンジンなだけに何が悪影響を与えるかわからんし、つけといたほうがいいと思うけど。

116 ：99：2012/06/11(月) 00:06:09.84 ID:8Iilny390

>>113
参考になります
新生児は車に乗せるもんじゃないという考えなので、その点はご心配なく
モデューロに加え、インチダウン＋PS2に賭けたいと思います

>>114
しかし次期Rのベース車両もデジタルメーターという・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:45:41.56 ID:bHYKoSol0

>>115
これって純正品なの？
SEVみたいにオカルトパーツの類いかと思ったんだけど・・・
BOXの上にSEVみたいなのも貼ってあるし前オーナーの仕業だなと思って躊躇なく取っちゃった

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:30:11.41 ID:h9/luAgZ0

http://minkara.carview.co.jp/partscatalog/partsreview.aspx?pt=127128&pn=1&cmk=0&cmo=0&cmo_nf=0&frm_sp=1
これじゃないの。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:34:26.00 ID:akUKtxZT0

昨日、Dの人と話したんだが、FDの下取り車が先月あって、4年落ち2万キロで200万前半だって。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:57:19.69 ID:bHYKoSol0

>>118
おおこれっぽい
思ったより安いのね・・・
もう付けることは無いだろう

さんくす

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:37:05.41 ID:jjz+1Cfs0

4年2万キロなんて　ゆとりですな。　こっちじゃあり得ない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:29:05.08 ID:urZDu4MH0

もう5年で8万キロ走ったけどまだまだ乗り続けたい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:02:23.04 ID:gvOhI6Nw0

>>122
おれも２回目の車検取った
前のＥＫ９は９年乗ったから
最低４年は乗り続ける予定だ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:00:14.37 ID:/bngAXic0

下痢便マフラーでオススメない？
高回転下痢便を奏でたい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:07:15.67 ID:m/ksotE30

>>124
高回転では下痢便出ないと思うぞ
低回転では3Qがかなり下痢便だな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:07:53.87 ID:HyqAkvZd0

>>125すまん冗談だった…w
やっぱぱっどむーんのままでいいや

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:00:26.84 ID:KwBVShE80

>>126
おっ、ナカーマ
遅くなると言われてるユーロZだけどサーキットで実際には感じなかったな
燃費は悪くなった、街乗りで10km/l未満になってしもた

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:35:28.15 ID:LXQDFBabi

でもサウンドは至高だね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:52:00.64 ID:p2Be4UYLP

3Qってモノはいいんだけどあの南部ってやつが気に食わないわ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:10:51.15 ID:u9468kFH0

3Qって何であんな人気なんだ？
ただの直管だろ
他が出してないからか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:03:21.86 ID:sM/I2KqJ0

雨だったけど納車取ってきたぞ買って正解思わずにんまり
乗り心地云々はあれで良いのだ
アクセス脚のＳ２（純正より硬い）より少し突き上げがきついのと
タイヤがあれだからかなと思う路面が良く判るからいい
Ｓ２よりはアンダー気味に感じるが
下のトルクはあるし吹け上がりが軽いね
きょうからホンダリアルスポーツ兄弟と遊べることになった
インターナビやらフル装備（だった）で使い方がまだまだ判らんけど
たのしみだたのしみだ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:36:29.89 ID:byV9Wn7c0

>>131
おめ。
大事に乗ってやれよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:02:53.38 ID:JrV5QSq/0

>>131
ｵﾒ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 05:24:35.15 ID:yfwz+Q8T0

>>131
オメ！
3速でギヤ鳴らすなよ！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:20:24.69 ID:4E6NT9gz0

前後の窓の内側は禿しく拭きづらい
っていうか拭けない('A`)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 12:09:30.37 ID:5V7NA72vP

裁縫用の木尺使って拭いてるわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 12:11:05.53 ID:O9MWnX8I0

>>135
まず体を横に向ける
次に掌を上にしてそっと奥に手を伸ばせ
前に手を伸ばそうとしてはならないの

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:47:15.26 ID:Vjl8rDAZ0

メーターの向こうとか手が入らないもん

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:12:42.40 ID:KNkC6LUI0

>>132 133 134
ありがとういい個体だった
きのうときょうで150km位走ってきて洗車したよ
3速ギアってなにか問題が起き易いのかな？
全然鳴らないよ
バックが曲がりすぎて駐車が一発で決まらないし
何度か擦りそうになってひやっとした
ＦＦ乗るの久しぶりだから切り替えないと
ボタン押して「エアコンオン」って叫ぶと
エアコン作動涼しくなるんだね
そんなのついてるとは知らなかったぞ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:14:02.15 ID:UCzJlUa3P

>>139
そんな音声認識ついてたっけ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:30:49.80 ID:cyaPaRH00

ついてるよ
暑いとか寒い言ったら設定温度下がったりする

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:38:09.55 ID:RSuyqwQV0

（；^ω^）うわ、つまんね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:39:09.50 ID:I/7aQkSr0

>>139
そのボタンは何処に？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:46:32.10 ID:cyaPaRH00

ステアリングリモコン、エアバッグ左下

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:15:17.08 ID:VKockDnB0

音声認識・・・一回も正しく認識されたことが無い・・・
声質が低いと聞き取りにくいのかなあ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:43:22.83 ID:TyDWUBgiO

マジで？そんなの付いてるの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:33:13.62 ID:0UNMIiWgO

皆さんにお聞きしたいのですが～～クラッチの当たりというか負荷、重みをつける調整なんてのは出来るのでしょうか？当方エボ９からの乗り換えを考えてる４０過ぎのｵﾔｼﾞです。外品に交換ってのは金銭的に×です

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:58:39.31 ID:+HU1qI8Ui

>>146
出先からなので詳しく調べられんが、メーカーOPのナビがついてるんでしょ。
オーディオレス+後付オーディオ(ディーラーOP含)にはついてないよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:59:46.41 ID:Ar3fOF+E0

>>147
軽い方が楽で良さそうなのに重くしたいの⁇

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:13:09.36 ID:UVBOjQEyP

試しに言ってみたら本当にエアコン作動してワロタ

MOP使えない子だから社外ナビ欲しい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:24:04.68 ID:fIHehtMP0

サイバーナビ（VH09CS)付けてるんだけどドラレコ機能有ったりセミオートでマップ更新してくれたり
多機能なのは嬉しいが、如何せん起動と検索が遅い件についてはかなりの困ったちゃん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:56:56.35 ID:9ni+ye8sO

Type RよりフォレスターＳの方が速いとか抜かしてるバカがココいるからみてみhttp://c.2ch.net/test/-/car/1339681809/n

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:30:36.71 ID:A1vuY8lA0

それは報告しなくていいです

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:09:32.10 ID:owOhoKyS0

その手の輩はいくらでもいるからなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:58:46.86 ID:ETosrOaQ0

ｗａｘかけても　水垢つくの異常に早すぎる　この車　塗装弱いの？軽量化のため厚塗りしてないの

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:59:51.87 ID:laE/ZCrK0

>>155
塗装は弱いと思う。FSW走って予想以上に被弾（塗装ハゲ）が酷かった。
専用カラー（？）みたいだから（銀）調色してもらって
タッチペン＋ぼかしスプレーでごまかしてる。
ただ、水垢は別の話かもしれないからWAX変えてみたらいかが？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:05:00.19 ID:XLiCJm7G0

>>152
ネタにマジレス(

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:13:41.30 ID:UYn68zmA0

>>155
自分は購入時にガラス系のコーティングしてもらったんでまだほとんど水垢ついてないですよ
多少割高かもしれないけど水洗いとたまにシャンプーしてやるだけなので楽チンです
まあWAXみたいなビカビカの輝きが好きな方にはそういう点ではちょっと物足りないかもしれないけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:36:58.12 ID:xwWnofkb0

>>155
ネタにマジレス

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:43:06.04 ID:P12QoKgZ0

シュアラスターのwax使ってるけど水垢酷いね
評判の良い水垢落とし使っても全く落ちなくて洗車毎にコンパウンドも使ってる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:18:41.55 ID:xErDvKSL0

>>147
経済的理由からならともかく基本エボからこの車への乗り換えは後悔すると思うがな。
ターボよりもＮＡ派ていうなら止めないが・・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:40:36.60 ID:RcS4I85m0

バリアスコート使ってるけど水垢に悩まされたことは一度もないよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:09:11.59 ID:kRCQ2BiyO

ワックスと言う物は艶を出すためのものであって
耐久性や防汚性を求めるものじゃないよ
素直にコーティング剤でも使ってみたら?ベルツやプレストコートあたりが良いんじゃないかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:22:41.11 ID:wR9BP0iRO

自分は四年前コレかエボ９か迷って後者にして今はシビックです。確かにﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ、特に任意保険は半値で経済的ですね。それとｸﾗｯﾁはﾀｰﾎﾞ車からやと慣れるまで頼りない感じかも？後煽られないです笑

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:31:28.30 ID:JMW7D7VY0

>>164
エボを煽ってくる奴なんているんだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:50:05.91 ID:N8cQ7tDR0

>>165
今はFD2Rみたいよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:14:33.83 ID:ZopnbOyI0

エボ9とFD2で迷うとか凄いなw
他社の四駆は眼中になかったんか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:46:58.61 ID:ykQtiXCJ0

今度FD2前期型買おうと思うんだけど、やっぱ盗難には気をつけたほうがいい？
愛知の片田舎だけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:05:50.76 ID:flIq7kxZ0

エボは走りよりも数年後の下取額で決定。昴の方は下取額若干↓、さらに稀少性のある車種もあるからですかね、S204とか。しかしながら全て総合するとシビックが一番かな、と。ただ上手くイジるのが難しいですね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 02:23:11.44 ID:Hekf5vMc0

>>168
車両保険全力でかけておくべき。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:05:55.32 ID:3Uca4bUJ0

エボもシビックもノーマルでかなり完成されてるからあまり弄るとこないよね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:23:02.08 ID:s46rMEstO

>168
日本のロアナブラと呼ばれる愛知か。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:13:35.02 ID:Ay+DSJh20

>>168弄ってある程目つけられるからな
弄り終えた矢先に盗られた俺の二の舞にはなるなよ

174 ：168：2012/06/22(金) 19:55:58.50 ID:ykQtiXCJ0

>>170,172,173
レスありがとう。ホーネットとかのセキュリティとかもいろいろ検討してみるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:50:08.71 ID:zXQMSVVA0

ホンダ　次期シビックタイプRスクープ画像ハケ～ン。

http://jp.autoblog.com/2012/06/04/next-honda-civic-type-r-spotted-near-ring/?ncid=jpLNewsAB

がいしゅつだた？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:16:24.43 ID:55WfVGihO

火曜の台風の後、初めてさっき乗ったのだが、
右リヤ席の床が濡れてた。
雨漏りしてるっぽいorz

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:02:51.23 ID:gQy8T7jy0

屋根付き車庫、雨の日乗らない俺に抜かりはない
あとホイール新作はよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:13:58.75 ID:ZosTPqt50

FD2の擦り傷　対策
リアバンパーがへこんでしまったため、先日新品バンパーに交換。（チャン白）
やっぱりピカピカの新品はいいなと思っていた本日
！
いつの間にか新品のバンパーに擦り傷が！（泣）凹みましたよ。

小さな擦り傷なので近所の板金探してみようと思いますが
皆さんは擦り傷対策どんなことをやっていますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:34:45.40 ID:CsHK4Thp0

小さな傷なら塗っとけばいい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:56:00.72 ID:ypuIgOl10

小さな傷なら気にしない
素人が自分でやっても綺麗になんて直らないんだから気になるなら板金屋持ってくしかないだろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:00:32.16 ID:NlYB+ogz0

運転下手杉

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:06:11.02 ID:5g3ARI5y0

この車　1速で５０００までいくのに　えらくもたつくけど　もともとこんなもん？

183 ：178：2012/06/24(日) 20:18:36.37 ID:3qVnIwAS0

結局、某カー用品店行って、クリーニング剤つけてゴシゴシやってもらったら
普通に落ち、汚れだったことが判明しました。お騒がせしました。
m(_ _)m

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:38:02.08 ID:LpIVZljm0

>>182
空ぶかしなら普通に5000まで回ったと思うけど。
一般道走る分には精々4000位までしか回さんというか回せねえと思う。
上まで引っ張る意味が分からんし必要性も感じないな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:38:23.88 ID:LJT6wzzrO

>>182

DBWのせいだろうな。
エコな走りを続けたときは、しばらくそうなるよ。
諦めずに踏め。そのうちECUが判断してくれるよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:04:02.27 ID:Hp0NQ/Xa0

なるほど　　　あと話変わるけど　帯電除去パーツのラムダっていいの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:26:15.39 ID:xhzRRs/q0

みんなFD2いじって乗ってるの？
自分としたら、ノーマルで十分完成されているような気がするから足をモデュに変えただけで
後は全くいじってない。
自分みたいにほぼノーマルで乗っている人って珍しいの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:33:09.76 ID:AORm/lDB0

>>187
俺、足すらノーマル。
エアクリのフィルターは換えた（社外品）。
後、水温計を取り付けサーキット行くのに4点付けた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:21:50.26 ID:QD7gEcia0

足をモデュに変えた時点で、ノーマルじゃないだろw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:48:40.83 ID:c1QQxr4g0

ノーマルで乗ってる層はあんまりこんな所には来ないんじゃないかな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:33:37.42 ID:755JIbpW0

足だけモデュにしているので「ほぼ」ノーマルw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:19:12.23 ID:jVkdwNN30

ドノーマルでサーキット行く人はおらんのかしら？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:30:22.03 ID:pB9N9z0Y0

ドラミ程度ならフルノーマルがほとんどだけど。
いじる金ないからドラミで十分だわ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:02:59.87 ID:byB/GIpe0

俺はローンが少しあるのでまだドノーマル。
終わったら少しいじるつもり。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:58:40.93 ID:ffKQ7GRe0

ハイパーマックスマックスIV GT　いいと思いますか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:12:48.41 ID:quvVpwg50

しかし、ＦＤ２どころかＴＹＰＥ　Ｒ自体全く出会えないですな。

この前、初めて８６が走ってる所見た。
自分の前を走ってて、しばらく追走してたけど、後ろから見ると結構迫力ありますね。
スポーツ系の車自体めっきり見ない時代だから、違う車だけどちょっと嬉しかったね。
ただ、かなり売れてるみたいだから、変なドライバーだと意識して煽ってきそうで嫌だなー。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:06:01.72 ID:Y0bE9pq/0

そんなに少ないものなの？
仕事で鈴鹿のあたりを通るからほぼ毎日出会うんだが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:48:12.33 ID:8gpw6eVG0

そういうとこは密度高いから参考にならんなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:12:56.84 ID:kBjmJFfM0

やっぱりというか、見かける86乗りはおっさんばかりだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:13:30.44 ID:e+vAxDJG0

栃木も異常だな2時間くらい走っただけで台数少なく普段見ないNSX3台CRXも3台くらい見かけた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:13:32.59 ID:PQ6CRGc60

まったくスレチだが信号待ちでパナメーラが２台通過していった。さすが芦屋だ。
ＦＤ２Rよりもフェラーリのほうが見る機会が多い。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:35:05.31 ID:cQlHDcay0

ホンダ終わってるわ
見切りつけてFD2売る
ホンダさようなら

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:37:07.55 ID:mwB2MwQb0

>>200
清原工業団地のあたり（鬼怒通り）は朝っぱらとか全員強制帰宅の金曜夕方とかはホンダ車だらけだよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:53:46.29 ID:Fe9ZgvyO0

>>202
でかい釣り針だな

別にここで言わなくても
勝手に売ってきてくださいよ
ホンダに見切り付けるのもあんたの勝手でしょ

あなたみたいなオーナーに乗られてるより
売られて本当に乗りたがってる人のもとに行くほうが
車としても幸せでしょうし

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:20:16.19 ID:JBX+uaxKi

親父さんの生まれ故郷でもFD2…いやFDシビックを結構見るな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:50:00.84 ID:URMLa+d/0

自分のまわりでは、ＦＤシビック自体見ないうえに、
ＴＹＰＥ　Ｒ自体も見ないから、逆に少し嬉しいですけどね。
やっぱり住んでる所がトヨタのお膝元だからかなぁ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:53:09.85 ID:CmrY5UYm0

FD２結講見るけど　ノーマル車あまりいない　五月蝿いの多い　＠大阪近郊

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:07:25.90 ID:pYXVV0c5P

とおりすがりの者なんだが、このスレの連中が
FD2うぜえって言いまくってるぜ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331220600/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:10:58.45 ID:iY1FuD5M0

>>208
これであなたは何がいいたいの？　別にＤＣ５はＤＣ５でいいんじゃないの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:22:06.80 ID:pZZ8yJL5O

>208
馬鹿発見。ゲラゲラ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:46:02.48 ID:8/RhCNnjO

>>208
見に行ったらお前がFD2馬鹿にして荒らしてるだけじゃねーか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 18:26:57.78 ID:tedv2kM60

自演かよwww

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:52:57.57 ID:KkyFhNpEO

>>208
920:06/29(金) 18:59 pYXVV0c5P [sage]
Ｋ２０最強最速みたいなツラしてるＦＤ２ムカつくよな
ちょっとＦＤ２スレ荒らしにいっか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:21:38.91 ID:KkyFhNpEO

昨日の夜、友達のDC5と俺のFD2どっちが速いか競争してみたよ。
結局、下りはFD2上りは大差なしって結論が出た。

DC5のタイヤはAD08
FD2はRE-11
他はノーマルね。

走り方は1往復毎に車交換して、合計20往復。
これでお互い納得のいく結論が出た。

久しぶりに楽しく走れたなぁ。今度はサーキットで比較してくるよ。

>>208も批判するんじゃなくて実際走ってこい。楽しいぞ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:40:52.43 ID:2dkAG5FH0

20往復だと？
どんなヤワな下りなんだ？
それとも流しただけか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 07:17:16.77 ID:OPzs9Yd5O

>>214
走る峠にもよるだろうけど、20往復もしたんじゃ後半はブレーキ効かなくなるべ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:26:37.09 ID:ZH6suBHIO

カーグラTVみたいに二人でダベリながら走ったのでは？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:44:52.51 ID:MT6oCiQF0

そういえばカーグラでこの車乗ったのかな？動画あれば見たいな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:19:24.83 ID:O4EvsPvr0

サーキット走らないけど、追加メーターつけるのって変？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:25:01.81 ID:fPT30OrF0

そんなのは個人的な趣味とか事情によるよ
俺はサーキット走らないけどフルバケ付けてる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:13:23.33 ID:Zffdct3o0

自分のFDもそーなんだけどこの車の給油口の蓋って　閉めたとき　面いちにならず　若千ズレてるものなの

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:27:30.54 ID:IkiqygT/O

ボンネットだけが黒くF1のようなリアウイングを付けたチャン白が片側二車線で隙間を縫うように走ってたから
対向の際ドライバーを見てみたら案の定小太り眼鏡
何かおかしいよね？＠福井県

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:11:25.03 ID:ayo1x3520

typeRはキモヲタ率低くね？友人のR乗りには一人もいない
GT-Rのデブオーナー率は異常

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:57:48.31 ID:ygt8DYOU0

俺はオタではないがキモイ部類に入るだろうな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:25:54.13 ID:tQ47tXEyi

他人を容姿や体型を見てヲタだの小太りだの意識している時点で
自分の容姿や体型、趣味などにコンプレックスがある証拠です。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:41:11.43 ID:l84tR1Dz0

足をオーリンズの車高調にかえようと思うが　アッパーはピロ式にしたほうがいいの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:41:33.51 ID:XqxMD5ts0

うーむ、FD2よりも圧倒的にクラウンアスリートを見る。
というか毎日見る。

先日は7台も見た。ちなみに覆面じゃなくノーマルの。
アスリートの4灯テール、何気に魅かれる。
FD2は一週間に一回見れればいいかな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:02:32.87 ID:ayo1x3520

>>227アスリートのテールカッコいいよね
すれ違う度に見ちゃうわ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:29:10.16 ID:Xtucuhd60

>>226
サーキット行くならそりゃね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:33:49.58 ID:72AfPXI30

なぜトヨタはあのクラウンアスリートのバックビューでMTスポーツを
出さなかったのか？と思う。あれでFD2のようにリアスポイラーとかついたら
セダン・クーペともにかっこいいと思うけどなぁ。

もちろんFD2のテールランプも大好き。前期型・後期型ともについつい魅かれてしまう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 11:44:43.61 ID:hi1bA/D50

>>227
高速でロイヤル見かけて覆面警戒しつつ中の人見ると草臥れた老夫婦である確率の高さは異常ｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:24:24.64 ID:2vBK7EmxO

FD2に前期後期で外見に差異なんてあんの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:49:28.72 ID:x3sUkcOe0

テールランプ、青廃止+パール白追加

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:49:48.32 ID:MzMjtJ7T0

テールが前期が丸型で後期が八角型

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:22:09.68 ID:72AfPXI30

>>232はFD2オーナー？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:23:45.02 ID:W9WUbhFE0

青が欲しかったけど購入時に終了って言われてチャン白にしたなぁ...
今でもたまにすれ違うとオッて見てしまう

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:28:42.56 ID:rPqeoaRw0

>>236
チャン白乗りで、パール白が買いたかった。
けど、結構青もかっこいいよな。近所に1台だけあるわ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:16:03.62 ID:44SmLUJj0

青はインテRのイメージが強すぎてちょっとなぁ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:34:35.49 ID:ehfU1EA20

>>231
スーパーの駐車場、障害者駐車スペースにロイヤルが。
車いすマーク付？と思いきや、マークは皆無。
そこに現れたのは元気な家族連れ。
お母様はわざわざ子どものために後席のドアを開けて乗せてあげてた・・・
そして、何食わぬ顔で駐車場から立ち去った。

FD2が障害者スペースに身勝手な駐車をしているのは見たことがないけれど
今日の出来事は見ていて、なんだか悲しくなりました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:01:14.45 ID:fVPf+4aN0

>>239
その馬鹿親は体は健常かもしれんが頭や人格に傷害があるんだろ。
障害者スペースの意味も理解出来ず精神障害者の部類に属してんだよ。
だから障害者スペースに駐車するのはある意味当然だろうな。
そういう奴は自分で障害者だてこと気付いてねえから誰か車に傷害者マーク
付けといてやれや。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:14:11.15 ID:oyG3bJavO

アロンアルファで障害者マークくっつけてみるとか。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:26:01.38 ID:XKbX4fYX0

日本語読めないだけなので許してやれ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:27:40.01 ID:lzaCpN750

コンビニとかでも平然と障害者スペースに停めてる人いるよね
どんな車に乗ってようが構わないが、マナーは守ってほしいものだ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:34:32.08 ID:ehfU1EA20

親は何気ない顔でその場所に止めていたみたいだし
それを子どもにも当然のこととして見せていて・・・子どもはどんな教育を受けているのでしょう。

私の乗っているFD2（ノーマル）を見て、すごい車乗っているねぇ！という人もいますが
道交法は守っていますし、駐車スペースももちろん守って止めています。
突き上げがきついことがわかっているので同乗者がいるときは、アクセルブレーキ、シフトチェンジにも
かなり気を使うようにしています。（気が付くと後席の人はスヤスヤ寝ていました・笑）
スポーツカーに乗っていると荒っぽい運転をするように見る人が今の時代もいるのかと
思うと、それもまた悲しいことだと思います。
運転の上手い下手に、スポーツカーもそうでない車も関係ないと思うのですが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:40:49.51 ID:Y+dI6SHM0

ＦＤ２乗り出してから縁石のある駐車場はバック駐車しかしなくなったわ。
前輪を縁石側にするとバンパー下部とアンダーカバー擦りそうで・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:49:27.67 ID:0V9JLzby0

牽引フックにぶち当たったことがあるなぁ、乗り始めて間もないころの苦い思い出

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:21:59.14 ID:9Z4BvfML0

Dで試乗車乗った時も、駐車時、縁石に気を付けるよう言われたよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:43:37.78 ID:yz3vNBVK0

もうホイールもバンパーの下周りもゴリゴリ擦ってる
二度三度やったらもう気にならん

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:09:20.46 ID:djwDn5aa0

牽引フック自分もやったなー。
結構低い車輪止めだったから、大丈夫だと思って前から駐車したらかなりの衝撃でぶつけてしまいました。
それからは必ず後ろから駐車してますね。
ホイールもいずれ売るつもりだからガリ傷は付けないように気をつけて乗ってる。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:25:29.83 ID:2HKLLFKH0

さっき事故起こしてしまいました。
安全運転してるFD2オーナーに申し訳ない。
こんなバカバカしい事故で料率を上げる原因になってしまうとは・・・

ちゃんと罪を償ってくるよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:04:17.85 ID:dwHUmGN70

罪って…物損じゃないのか？
罪になるほどの事故ならよく書き込みしてる余裕あるな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:23:12.37 ID:UXQj2daUO

刑事上の罪のことを言ってるのではないんジャマイカ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:53:30.85 ID:/d8Xp5tm0

>>250
車はともかく、肝心のあなたは大丈夫なの？
バカバカしい事故ってどういうこと？暴雨でスリップした？

254 ：250：2012/07/07(土) 15:16:40.11 ID:FPsqt2M80

ご迷惑おかけして申し訳ない。

簡潔に説明させていただくと、道路を横切ろうとしたら
交差道路に止まってた車のわきから見切り発車気味で原付が左フロントに突っ込んできたっす。
右直事故に近い形ですね。
ちょっと複雑な地形なので説明しきれない・・・
こっちは青信号で交差点侵入　直後黄色になったけどそのまま進行
交差道路の信号が青になって車の陰から原付が突っ込んできた形ですね。

相手は右ひじにひびが入って4～5日入院らしい。
警察官にはそれですんで奇跡的でしたね　って言われたけど怪我させたのはこっちの責任なので
誠意もって対応します
ちなみにFD2はさっき工場に入院させてきました。

お目汚し失礼しました。

255 ：250：2012/07/07(土) 15:21:03.05 ID:FPsqt2M80

>>253
ちなみに自分は無傷です
ご心配おかけしました。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:06:33.75 ID:/d8Xp5tm0

>>250
事故のことはとても残念だけど、>>250が無事でよかった。（怪我した原付も気の毒だが）
FD2は大事だけど、何よりも大事なのはドライバーの方。
ドライバーあっての車ですからね。
気分もかなり沈むかと思うけれど、今は辛抱しかないですね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:37:15.75 ID:A0AiN0DM0

4年たった前期チャン白だが、ボンネットの塗装に艶がなくなってきた。
ガススタンドの人には塗装焼けてるからコンパウンド等で磨きなおしたほうがいいと
言われたが、そんなすぐ焼けちゃうもんなのかな。

塗装弱いのかな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:19:55.41 ID:2R+at6MC0

俺のも塗装がヤバイんだが、新車時のような状態に戻したいな
いくらかかるんだろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 02:07:20.49 ID:3LQI5S9M0

ガラス系のコート剤試してみたら？
艶は出ないけどヌルテカって感じにはならんかな
あと、リアタイヤのフェンダー（って名称で良いのか？）の
タイヤハウス側に入り込んだ部分に錆を見つけてへこんだ　ｏｒｚ
のぞき込んだら塗装が浮いてて引っぱがしたら広範囲に錆が・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:51:36.26 ID:FTkV4HT60

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1218195708/index.html?TRCD=200002
こいつを今買うか迷っています
画像見る限りモデューロのトランクスポイラーを付けているように見えます
リアスポイラーはない状態での販売らしいです
後からリアスポイラーつけたらいくらぐらいするでしょうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:02:29.50 ID:0jDCCFIgO

中古車市場の価格帯がバラバラやね。１９年式と２１年式の値段が同じ位とか。自分も何時購入するか、で迷ってる次第です。８６辺りの影響で市場↓せえへんかな？それと此処の皆さんはｼﾙﾊﾞ-系は少ないですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:43:08.53 ID:YZq3DslR0

今日の朝の出来事

FD2に乗った俺は見通しの悪い交差点でいつも通りきちんと一旦停止
そろりそろりと徐行して前に出始めたが、左からの危険を感じてストップ！！

ッッギュンン！！ものすごい速さで、軽に乗った主婦風の女の人が
その交差点を横切って行った。

その女の人もすごい驚いた顔していたけれど、俺の方がかなり驚いた。
あんな猛スピードで突っ込んでこられて、こちらが停止しなければ
確実に横からぶち当てられていた。
確かに一時停止表示があるのは、こちらの方で向こうは優先道路かも
しれないけれど、あの見通しの悪い交差点であのスピードで突っ込んで来るのは危険すぎる。

FD2に乗っていると、激しい運転しそうだね！のようなことを言われるが
今日の軽の方が、よっぽど危ない運転しているではないかと思いました。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:58:38.47 ID:UKSMC+4B0

チャンピオンシップ白は、だんだん薄くクリーム色がかって、最終的に粉ふきます。これはソリッド塗装だから仕方が無い。
今から買うならパール塗装がオススメ。
希少カラーだけど、やっぱコート有りはいいよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:05:53.90 ID:fzWx/6sM0

FD2ってカーショップで売ってるようなドリンクホルダーってぜんぜんフィットしないんだな…
どうしてもエアコン吹き出し口の傾斜がきつくて安定しない。

コンソールのは芳香剤置き場にしてるんだけど、ここにいるFD2乗りの人どうしてます？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:11:57.44 ID:YZq3DslR0

>>263
ちょっと聞きたいけれど>>263はパールホワイトなのかな？
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/type/
を見てみると、パールホワイトの場合
ホイール　：カイザーシルバーメタリック
インテリア：ブラック×ソリッドブラック

の組み合わせしか選べないの？
ちなみに当方ものすごくベーシックな
ボディ　：チャン白
ホイール：チャン白
シート　：ブラック×タイプRレッド

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:20:53.67 ID:YZq3DslR0

>>264
私はコンソールのホルダーは普通に使っています。
（ただショート缶は、埋まってしまうので使いずらいのが本音）

芳香剤はドアのところにかけてあります。
ちなみにナビ下のスペースにはサングラスおいています。
（スペースがピッタリなので）

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:37:29.02 ID:WI9jF+wm0

263ですが、パールホワイトは黒内装及びカイザーシルバーのホイールしか選べない、というかそれしかありません。 EK9の頃はチャンピオン白に赤内装でした。
赤内装はいいのですが、チャンピオン白の弱さを実感し、FD2はパールにしました。
チャンピオン白なら、しっかりしたショップでガラス系コートをし、定期的にメンテに出すのがいいです。それで八年凌ぎました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:40:57.26 ID:VPua1Uir0

>>263
チャンピオンシップ白だとどの車両（90年代～現在までチャンピオンシップ白設定の合ったモデル）でも同じなんでしょうか？

経年劣化は諦めるしかない？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:00:01.93 ID:y7u4fT31i

チャンピオンシップ白などのソリッドは、1コート塗装のため、パールやメタリックなどに施される、塗装を上から抑えるクリアトップコートがありません。
ですので、新車時は塗装面が研磨されていてキレイですが、塗装が外気に常にさらされる為に劣化は避けられません。
初代タイプRと比べて、DC5を見た時には質が上がったか？と思いましたが、やはりその後の経過は幾分マシであれ、ツヤがなくなり劣化して行きます。
FD2もおそらくは同じ道です。

元ホンダ営業なので、よく相談されましたがコレばかりは難しいです。
やはり、まだ新しいうちにボディコーティングを施し、たまにメンテに出し、三年に一度は研磨して再コーティング。
お金はかかりますが、比較的キレイに保てると思います。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:06:10.28 ID:y7u4fT31i

あ、263でした。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:54:41.19 ID:VPua1Uir0

>>269
ありがとうございます。
参考になりました

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:00:13.95 ID:h+vkvBT20

なるほど、参考になりました。そういうもんなんだ。
飛び石であちこち削れているのでパールホワイトに塗るのも面白そうですね。
いくらかかるのやら。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:25:07.96 ID:SoUvhU9J0

>>269
私は前期チャン白ですが車庫に入っているのでまだまだキレイ
今のうちにコーティングを、と思いますが、おすすめはガラス系ですか？
純正ブライトポリマーは半年ですね

274 ：263：2012/07/11(水) 21:10:25.46 ID:6zjBWdkhi

FD2の前のチャンピオン白のEK9で、
テフロン系コーティングと(うちの店で扱ってた。でも施工はショップ) コーティング屋さんでガラス系コートをやりました。
3年オチのEK9に施工したテフロン系は、初めはキレイ。すぐダメ。半年持たず。
2万くらいだったかなぁ。昔のはなし。
6年経ってガラスコーティング。研磨もしました。正直新車かと思いました。モールの古さが際立つ程に。 6万位したかも。
その後は2年後にメンテナンスで2万。
ディーラーは言い方悪いですが片手間です。ついでにコーティングもしてますよ、的な。ショップは本気。これで飯食ってるだけある感じがしました。
今のFD2もガラスコーティング。二年半経ったがまだいけそうな気がします。でもそろそろメンテ出そうかな。パールなので元々チャンピオン白よりは耐久がありますが。
車庫羨ましい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:21:33.10 ID:iber2S1L0

どうせ塗るならサンライトイエローにしてみたい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:38:25.50 ID:MyxCzw2W0

バリアスコートでたまに磨いてるオレは駄目？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:43:10.20 ID:htTNRDWN0

>>274
ありがとうございます。
参考になります
来年車検だし、ダブルと金額的にきついので今年やろうと思います

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:36:56.73 ID:mGZPF/lz0

次のタイプRは直噴ターボでDCTらしいね
ポロGTIよりお得なら検討しようかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:47:37.51 ID:MyiaEnjc0

ガセ情報はいらないお

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:05:24.39 ID:L/OzwWIf0

購入した当初はセダンタイプに抵抗があったが、3年も乗ってると凄く愛着が沸くなぁ
買って良かったと今では思う
時期Type-RがあってもホンダにはNAで頑張ってほしいな
86、BRZも出てきたことだしね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:25:16.15 ID:XZHg0r+ni

DCT積んでくれるのは全然良いんだけどNAへのこだわりは捨てないでほしいよな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:52:53.78 ID:8QmyJoAF0

お前らこんなことしてるんだなｗ

ttp://fdcivic.web.fc2.com/

EK海苔の俺には関係ない・・・もんね！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:18:56.01 ID:PEjKva660

次期Rは　ユーロじゃねーか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:11:04.35 ID:d0+Jh9Lwi

>>282気づくのおせぇよwwww

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:47:57.40 ID:ttNuLov20

EP３スレに↓貼ったらボロクソに言われたんだが、シビックってそんなに種類があるのか？
他社乗りだからサッパリ分からん。ただの情報提供を迷惑がられたんじゃ余計な親切だった
かな？

スクープ　次期シビックタイプR

http://carsspyphotos.net/the-prototype-spy-photos-of-honda-civic-type-r-2013/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:09:51.24 ID:X0kdAD9W0

寺でオイル交換してきました
いつもならウルトラゴールド入れているですが、寺変えたらウルトラないので
モービルでもいいかと聞かれました（そもそもウルトラの在庫なんかおかない？）

高速走ってみたら、結構回しても心なしかエンジンの音が低く感じた
こういうことってあるのですか？気分的なものなのでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:12:21.64 ID:EXFRCpGE0

>>285
EP3スレに張ったらそりゃ迷惑だろww
それをここに愚痴るのも迷惑だけどなw
親切という発想がアホ丸出し。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:38:43.37 ID:ttNuLov20

>>287
ふ～ん、ところで、このスクープ記事は、既出だったのかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 03:01:54.16 ID:ZrIJS2Gw0

一ヶ月以上前の記事をスクープと書かれてもな。
このタイプRはFN2の後継車。
そのFN2のスレでは一ヶ月以上前にこの車の件は既出。
以上終了。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 06:01:55.15 ID:ttNuLov20

>>289
くわしいご解説ありがとう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:20:46.05 ID:cr/YgzLC0

>>286
最近、ディーラーのオイルがゴールドからモービルに変わったよ。
（中国地方）GT-Rと同じ銘柄らしい。
客からは吹けとか良くなったとの声だが、鈍感なのか違いが分からず。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:22:45.27 ID:cr/YgzLC0

続けて悪いけど、ソリッド色にはどうしてパールのような
クリアコートをしないの？。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:13:10.48 ID:4oJuFMXH0

ボーナスが入ったから車高調を入れたいんだが、候補としてスプーンかクスコのzero-2eのどちらかと決めたけど、どちらがイイのかなぁ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:25:19.42 ID:dnop+hsG0

オーリンズ入れたけど乗り心地良すぎてﾜﾛｯｼｭｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:56:14.33 ID:oYD3k1EQ0

>>293
spoonは結構硬めだぞ
レートはそこまでじゃないんだけどな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:07:23.30 ID:BXe2+o7o0

以前、DC5後期に乗っていましたが家庭の事情で降りました。
今回、離婚を機にまた車購入を検討中ですが、FD2とCL7で迷っています。両方乗った事ある方いらっしゃいましたら、各々の感想を教えてくれませんでしょうか。
今回は町乗りのみと考えてます。あと、車両等級も分かれば教えてください。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:49:01.02 ID:M4zk7c920

>>296
両方所有経験ありだけど、街乗りレベルだと
CL7…クルマ全体の質感が良い。吹け上がりや乗り心地が気持ちいい。重い。
FD2…CL7より全てにおいて速い。限界高い。乗ってて疲れる。内装ボロい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:28:03.74 ID:+fimYKrO0

>>297
疲れるか？
シートを替えるだけで、シフトは近くなるし、タコメーターは見やすくなるし、腰痛にはいいしで、シート交換は必須！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:58:02.70 ID:zyPI0Q8Z0

むしろシフトが近い
身長171だが腕が長いみたいで
どっちにしろシート変えれば解決か
それより車高をあと1センチ下げたい、劣化を待つべきか・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:17:11.47 ID:dnop+hsG0

>>299
車高調いこうよ
吊るしなら1～2センチ下がるくらいだろうし

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:37:41.65 ID:/jrB3yy70

>>291
レスありがとう。
俺も調べてわかったけれど、寺自体がオイル変えたんだね。
GT-Rと同じとは。
今日も高速走ったけれど、やっぱりエンジンの音が低くなったような気がする。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:41:21.24 ID:/jrB3yy70

>>298
シートは何に交換しているの？
俺シートは純正のままだけど、ドラボジきちんと合わせていれば
そうそう疲れることもないと思うけれど。。。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:43:57.13 ID:jMY5jlbh0

>>302
298です。
シートは、レカロのSR7を使ってます。10年前に比べると安くなったので、助かってます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:44:11.45 ID:Ry7y4ILo0

>>299
10mm下げたいんなら純正OPのモデューロが一番いいんじゃない？
あれは評判通りの出来だよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:05:22.93 ID:Oq43hu850

×内装ぼろい
○内装ちゃちい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:36:50.59 ID:AbRNKzml0

>>305
それだ！ROMってて新品からボロいってどゆこと？ってオモタ

この車に高級感()を求めてる人はいるのかな？俺は何も気にならんのだが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:28:27.03 ID:7VLVUElL0

>>291

同じモービルで同じ銘柄って言ったら、GT-Rと同じ粘度ってことかい？
ちょっと硬すぎやしないかい？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:39:44.57 ID:MEb9h7Ut0

>>307
モービルで35GT-R純正なのは確か0w-40
FD2は5w-40推奨だから硬くは無いんじゃない
俺はいつもモービルの0w-40じゃなくて5w-40入れてるけど

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:51:58.05 ID:ZMol5OAA0

しかし　本当にこの車　塗装駄目やね　２００８年式だけど　キーパーコートして半月で汚れつくし　コンパウンドで下地整えて市販のコート剤塗ったが１０日で汚れたので水洗いしたが　水垢全然とれない　やはりソリド塗装のせい？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:45:44.54 ID:piskZfUS0

ソリッドカラーは、一般的には耐候性が有る。と認識されている為、クリアは吹かずに1コート塗装で済ませます。 (車種によっては、より耐久性を、より美しく...を狙いソリッドでもクリアが吹いてある場合もあり。)
逆に、メタリック及びパールはそれ自体に耐候性がない為、クリア必須です。
残念ながらホンダはクリアを吹けばよりキレイにできる事は知っていながら、何らかの理由があって(コスト？色味？歴代やってないから？チャンピオン白へ、のこだわり？)チャンピオン白にはクリアは施さなかった....。という事です。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:42:53.92 ID:fg6o0a/+0

DIYであれこれ試行錯誤するのもいいけど、やっぱりいい業者見つけてガラス系コートしてもらうのがいいのではないかと
駐車場が青空の方だったらなおさら
蛇足ながら昔乗ってた初代CR-Xは10年で見事にツヤ消しホワイトになったなあｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:55:09.87 ID:xH30l+Ht0

なんかインテグラと間違われること多くね？
今日もインテグラって言われた

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:03:48.06 ID:H6qMfuNH0

インテグラってDC5？DB8なら4ドアだったが見た目は全然違うよなぁ。
チャン白でボリューム感あるってイメージで似てると思われるのかも？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:34:04.19 ID:vp+Lg1WB0

シビックはEFやEGEKEPのようなハッチバックのイメージが強いから
セダンやクーペはインテグラっていうイメージがあるんじゃないかと思う
30代くらいの昔そういう車乗ってた人は十中八九インテっていう

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:12:46.98 ID:9JT9TeNE0

>>312
はい。私も同僚からインテと言われて、訂正すると
え！あれ、シビックなの？と言われました。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:53:39.08 ID:yWuS/NEw0

ウチの職場はフェリオ後継と指摘されたと思いきや
エボインプと同等の戦闘力があると勘違いされて困る

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:17:54.66 ID:9Ab5xAMRO

軽量トランクに替えて、トランクスプリングも羽根無し用に替えたけど、
どうしても少しだけ浮いちゃう。
上から押すと定位置には行くんだけど、離すと浮いちゃう。
何かいい方法ない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:10:13.01 ID:t84JXtU20

>>316俺も同僚から他の四駆スポーツカーと同等に思われる、FFでは速い方だがねぇ…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:32:55.14 ID:fdAx06CH0

おっさんはシビックはもっと小さいもんだと思っているフシがある。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:19:02.92 ID:GlagLZI/0

>>319
カローラも日本だけ別だしね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:27:49.18 ID:Mr3Bzfc+0

きのう夕方暑さが収まってきてから
高速で6速巡航してて
アクセルを完全に抜いたらヒューんという音が前の方からした
エアコンはつけていた
5速では同じことしても音はしなかったけど
これは仕様ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:36:05.64 ID:vZyiDyPw0

>>321
それは高速ではいつも起こるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:13:50.99 ID:Jpf7g0xQ0

>>321
この車種以外でも鳴るけどな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:35:49.34 ID:mhcG80ULO

そろそろ、ネガティブな話をしようじゃないか…

DC5の＼(^o^)／のような話をさ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:14:36.06 ID:Jn/TUxsl0

DC5ホントかわいそう

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:06:28.29 ID:xhxDEXNB0

2009年以降と2008年までじゃマフラーの音量規制違うよね
だいぶ違う物なのかな
数字はあまり変わらないみたいだけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:06:16.42 ID:mt9YC+Dv0

>>326
鈍感な俺でもわかるレベル

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:59:14.22 ID:DbB7mZNW0

気がついたらブレンボの塗装がはげてきてる…。なにか対策ないですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:08:21.46 ID:mt9YC+Dv0

>>328
車検、メンテ後にはパーツクリーナー等で洗浄
俺もブレーキフルード交換時剥げた
洗浄しても気休めだけどね
熱で剥げるのは諦める

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:04:01.73 ID:ob+lnovI0

そろそろﾀｲﾔがﾔﾊﾞｲ
駄菓子菓子、ﾎﾟﾃﾝｻﾞを買う余裕が無いorz
NITTOにするか('A`)、東洋ﾀｲﾔだもんな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:06:45.02 ID:RKujzrJD0

>>330
Z2買って感想頼むわｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:11:49.76 ID:0TH3wUwQ0

俺Z2いれてるよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:39:19.19 ID:YESxrHK60

>>332
ID違うけど詳しく

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:10:11.81 ID:G1yvrOZh0

この時期、靴は暑い…皆は何履いて運転してる？
踵固定タイプのサンダルとかどうなんだろ？？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:18:52.06 ID:vI1kC8oo0

安全靴でもスニーカーでも長靴でも運転してるが
靴底の厚さが変わると最初回転数ミスったりするなぁ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:14:45.61 ID:q5WBpFzG0

俺は、ビーサン。底薄いから結構楽。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:22:27.23 ID:GWrLINnF0

靴変えるだけで微妙にアクセルやクラッチの操作感変わるよな
ビーサンは一番クラッチの微調整が難しい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:59:46.23 ID:micKa+6G0

>>334
裸足かな////

339 ：330：2012/07/22(日) 21:16:58.11 ID:ob+lnovI0

Sﾄﾞﾗにした。
乗り心地よくなって、静かになった
もちろん柔らかいけど、街乗りonlyだから十分

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:19:00.92 ID:G1yvrOZh0

みんなありがと。
サンダル試してみるわ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:52:29.32 ID:wDYLMprkO

足が剥き出しになるような履き物は止めとけ。
きちんとした靴の方が結局は疲れない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 03:38:21.58 ID:GGGBaDCQ0

オイル、モービルの0W-40入れた。
正直何の変化も感じない。それはいいんだけど、
やはりエンジン保護のために指定の5W-40入れとくべきだったかと少し後悔してる。

343 ：332：2012/07/23(月) 12:35:21.53 ID:FvVVuU6j0

>>333
4月に替えて、6月にセントラルを走った感覚で素人インプレだけど

暑かったのもあってか、垂れるのが早かった印象。調子乗ってるとズルズルアンダーが出て曲がらなくなった。
ネオバはいてた時は、ベストラップが後半に出たけど、Z2は前半にタイムが出た。
グリップ力はネオバと変わらないと感じた。

ちなみにインチダウンしてるからサイズが前後225/45R17
ドライバーのスキルはサーキット3回目のセントラル37秒台

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:29:32.21 ID:EaRgaMr00

11よりグリップはいい感じなのかな？

345 ：332：2012/07/23(月) 17:34:25.23 ID:FvVVuU6j0

すまんが11履いたことないからわからん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:38:20.62 ID:fvuckUCX0

>>285
なんかかっこ悪いね
でも早いんだろうね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:54:43.84 ID:EaRgaMr00

>>345
ありがとうｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:42:17.10 ID:1aB57rue0

この季節、すぐに水温が上がって、燃料補正が入る…
なんとかならない？
ラジエーター交換が一番？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:32:42.47 ID:NL1DxCLw0

>>342
エンジン保護のためって、Dが指定オイルとして出しているのだから
大丈夫じゃないの？
エンジンに問題あるオイルをDが指定するなんてあり得るの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:58:04.69 ID:i8o/N0BM0

>>348
ラジエター換えてもサーモ換えないと意味無いぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:33:19.05 ID:c5ox9ECM0

>>349
大丈夫だと思うけど、
「一番いいのをたのむ」
っていうアホ丸出しな頼みかただったから。
あとでオイルの事を色々調べてみたけど、
値段じゃなくて推奨粘度で選ぶべきだったと反省中だよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:16:17.06 ID:RuW84jyuO

どうせ町乗りしかしないんだろ。
何入れたって一緒だよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:51:08.89 ID:fYmfVhpo0

横レスすまん。
町乗りしかしなくても長く大事に乗りたいってことじゃないのかな？
>>351の言い方、別にアホ丸出しってこともないでしょ？
Dとしても、長く乗りたい人だから、一番良いのを入れて欲しがっているんじゃないかと
解釈すると思うのだけど。

ちなみに俺は今のところこの車から変えるつもりはないです。
改めてだけど、こんな車、もう二度と買えないね。長く大事に乗りたい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:26:51.12 ID:P0lXJcE20

新型「シビックタイプ R」　２リッターエンジンで２３０馬力　これで１７０馬力の８６ぶっちぎるわｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343129108/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:37:03.06 ID:j+Bv5pBS0

確かにこんな車は他にないな…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:48:03.67 ID:QlR3sSWU0

タイプRユーロじゃなくタイプRなんだ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:33:48.16 ID:HYSPOGAF0

下地処理してｗａｘかけて　1週間後　水洗いして　水垢がとれないのは　この車の仕様？たった1週間だぜ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:20:40.20 ID:z+p1xhV20

>>357
ディーラーのペイントシーラントだが水洗いでぐんぐん落ちるよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:32:15.66 ID:C23fhM7K0

>>357
洗車傷つきすぎとか？
うちのは青空で1ヶ月放置しても普通に洗車で落ちる
あと、ワックスは水アカの元

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:57:33.82 ID:a9F0kslV0

んだね。シャッター付きガレージで雨の日乗らないのならワックスもありかな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:26:54.85 ID:K37q+jzq0

屋根とボンネットのツヤのなくなり具合が悲しい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:10:12.10 ID:BcHHr/3b0

オイルをウルトラからモービルに変えてもらってから（Dにて）久しぶりにちょっと遠出した。
オイルが馴染んできたのが、非常に吹け上がりもいいし、ウルトラの時と比べても遜色ない。
ウルトラよりも安く入れられて感触もいい。
改めてFD2がいい車だと思わされたよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:56:54.67 ID:dNm5iDzx0

オイルは意識したことないな
なんとなくガルフ入れてる

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:48:02.49 ID:6740fnpO0

サーモスタッドを自分で交換しようと思うんだが、ジャッキアップしなきゃ無理ですかね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:01:43.78 ID:ail+rLIS0

相変わらず純正ブレーキパッドのブレーキダストに苦しんでいる
純正から変えるとだいぶマシなのかな？
例えば　seeker　ttp://www.seeker-web.com/?pid=6912660

マツダ車用みたいだけど、オートエクゼもいいっていうのどこかのページで見ました。
ttp://www.autoexe.co.jp/products/BRAKEPAD/01.html

こんなブレーキパッドがいいよ！というようなものがあれば教えていただきたい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:44:50.49 ID:2Xf0wh1d0

>>365
エンドレスのなんたら72
純正とほぼ同じ感じでダストが少なくなった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:33:21.79 ID:yl152tml0

昨日発売の雑誌みてたら次期Rリークされてたね
2㍑ターボで
当初の230馬から280馬に
25㌔から38㌔に変更
レガシィに対抗したみたい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:21:32.27 ID:JnQh+gVn0

そんな妄想記事を真に受ける奴なんているのか?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:40:44.16 ID:fxAu2t3XO

いるんだろな。
ちょっと考えればおかしいとわかるのに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:25:03.55 ID:gOCGClIz0

純正FD2のフェンダーとタイヤの隙間って（指何本分）何センチくらいですか?

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:37:25.54 ID:ZBqFSiw70

>>367
ベストカーだろＷ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:50:10.69 ID:7lVPHXLTO

>>371
マガジンXだよｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:10:13.45 ID:+k7O2z3I0

>>371
>>372
どっちも100個の嘘の予想から1つ当たれば99個の外れを無視して
当たった当たった言いそうな胡散臭い雑誌だなw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:11:46.66 ID:tmnGjGqS0

>>370
たぶん2本か3本

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:30:33.83 ID:gOCGClIz0

>>374
ありがとう
純正の状態でもかっこいいのかな(´・ω・｀)？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:51:02.74 ID:tmnGjGqS0

>>375
純正の車高でもかっこいい
そこからあと1～2センチ下げたらもっとかっこいい
純正でも大丈夫だよw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:58:33.37 ID:qRhABEgu0

ホンダのミニバンで赤バッジ付けてるやつは前からいるけど、最近T社のミニバンまで赤バッジ付けてるのを見かけて思わず苦笑させられたよ
あれ絶対意味わかってないだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:59:00.48 ID:3HAIjzOR0

次に出るRなら直噴ターボって現代トレンドは突いてくるのかねぇ？
会社的にはどーなんだか分からんけどｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:00:17.70 ID:RHmrQCZ70

今のホンダはただの金儲け集団だからスポーツモデルには期待出来ない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:08:13.37 ID:R0PCDRWR0

>>377
Ｐ臼なんかもいるね
あんだけ巷に溢れてると
なんかやりたくなるんだろうけど
バッジというかエンブレムの中に貼るシールかな
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287212/SortID=14409759/

フィットも溢れてるけど赤バッジは流行らないでほしいな
青が似合うよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:35:53.03 ID:QgDD3gw60

FD2もそうだけど、最近のホンダのエンブレムは無駄に大きいと思う

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:54:21.91 ID:Rq4n7mn3O

どこのメーカーもだろ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:05:14.95 ID:WmtlgluU0

確かにエンブレムはどんどん大きくなってるよなぁ
俺も気になってリアエンブレム外して小さめのに変えたいんだけど
以前と違って両面テープがしっかりついちゃってるから外しにくいんだよねぇ…

CL1のときはひねれば外れたのに

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:13:09.76 ID:R0PCDRWR0

ＦＤ２に関してはリアの
シビックロゴは要らなかった
製造工程でつけていた方がコスト安だったのかもね
ペラペラのプラスチックだしでもＲロゴも同じ素材か

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:28:14.69 ID:PV2n6XQL0

漢字で「本田」がよかった

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:08:00.13 ID:WQTw9DkV0

そういやいつぞやの型のシティのエンブレムだったかえらい小さくて気に入ってたけど
本当に年々でかくなってきたね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:31:15.75 ID:I1f8C2yx0

セダンだしシビックって書いとかないと分からないからじゃない？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:31:22.77 ID:yKLB1nlP0

>>377

赤バッジとは何か？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342693656/l50

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:30:49.89 ID:ouLF+sWK0

>>381
半島土人共が似せたエンブレム付け始めてから
きちんと識別できるように大きくなったとか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:38:33.94 ID:8DD8EnOj0

>>389
それ有力だなｗ
お年寄りは区別できなさそうだし

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:59:33.67 ID:S8L248odi

日本はともかく、アメリカでホンダと現代を間違えて買う人いるらしいからな。
発音も「ホンダイ」だし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:11:08.89 ID:Jx/LeZa90

>>391
アメリカ超有名アニメのシンプソンズで何度もそれを茶化してた
から、マジなんだろうな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:51:14.62 ID:I1f8C2yx0

それ聞いたことあるな
ヒュンダイをホンダと聞こえるように発音してるとか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:14:39.13 ID:/hjqtLGB0

TopGearだとﾊｲｱﾝﾀﾞｲと言われてたなｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:06:00.53 ID:GdeXRd4w0

クスコのロールバー入れてる人いる？
いたらどんな感じか教えて欲しい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:14:08.24 ID:cJAvd9BF0

回答じゃないし質問に質問を返す最悪なレスで申し訳ないが、
ロールバーが必要なんだろうか、この車
重くなるだけでは

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:20:08.89 ID:VEE8Nz1l0

やっぱりいらないかな
知り合いにも、元々ボディー剛性強いから、重くなるデメリットのほうが・・・
って言われた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:40:18.24 ID:4xzAFkpIi

そもそもロールケージは安全性を高めるのが目的であり
剛性アップの為につけるのは間違いなのであって。

副産物として上がりはするけど、各ピラーに留めるなど
ボディと一体化させるくらいじゃないと大きな効果はないよ。
4～6点をただつけるだけじゃフロア補強程度。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:19:39.84 ID:XpcfV907O

前回仙台ハイランドに行って講習受けたのに、嵐で走れなかった。

今回は晴れるといいなぁ。

まともに走ったこと無いから緊張し過ぎて死にそう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:55:28.91 ID:fU7wshTT0

>>399
最初から飛ばさないようにね
タイヤ温まってないうちは簡単にケツ流れるから

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:26:25.64 ID:Ws4Zcx/ZO

この時期じゃタイヤ温める必要無いだろ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:19:42.23 ID:XpcfV907O

>>400
けつが流れるほど速く走る自信がありませんw
通勤でしか運転しないんで･･･

>>401
岩手から高速道路も使って4時間走るので、タイヤは大丈夫かな？
むしろ熱ダレしそう。

ちなみにタイヤは純正サイズのRE-11です

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:38:17.40 ID:UMe4lvA+0

公道でケツながすとかやめてくれ
悪いこと言わん、サーキットでやんなさい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:11:39.14 ID:zn6WPtul0

えーと…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:13:13.74 ID:ZxTXGv4l0

あるある
条件反射レスで説教

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:16:13.65 ID:uvngNFBO0

ねーよｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:50:47.03 ID:vZtDh7Az0

きょうデント屋さんで凹み直しが完了して
ルンルン気分で帰りがけにセルフ給油
ＳＳの二十歳そこそこの若い兄ちゃんがレシート清算のとき
「タイプＲいいっすねぇー」と突然言ってきたのだが
ん？？ああどうもとしか言えなかった
タイプＲオーラが増大したのかね
タクシーの運ちゃんとかの視線も感じたし

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:08:31.19 ID:VtmkW9cx0

年くったらあるんだよ
まあ頭が良ければ何歳になっても無いんだけどな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:09:44.43 ID:VtmkW9cx0

>>407
ちゃんと話に乗ってやれよ
ああどうもとか、ないわー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:33:00.62 ID:eTVHqSc90

走行距離約1万6千キロのものを購入。で、町乗りでよく
使うエンジン回転数の2500～3000付近でカラカラor
ガラガラみたいな音が聞こえますが、この車のエンジン特有
の音なのでしょうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:40:15.86 ID:YNa6YsJI0

オレのは聞こえないよ
ギア合ってる？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:59:39.69 ID:VtmkW9cx0

>>410
見てもらった方がいい、絶対に。
そんな音は全くしない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:09:09.22 ID:JoRaIQN60

>>410
俺のも鳴るんだが…
ミッションから鳴ってる感じじゃない？

暖まると鳴らなくなるから、あんまり気にしてないよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:12:27.13 ID:VtmkW9cx0

そんな音がしてるのによく平常心を保ってられるな
嫌みじゃないぞ、ホントに感心してる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:40:11.85 ID:F8YYuYnUO

無限ＲＲ乗りの方いますか？値段に比例して劇的に違うものなのでしょうか？四駆ﾀｰﾎﾞ乗り継いで食傷気味でTypeＲ購入と思ってます。またGTRやｴﾎﾞ等々から乗り換えられた方の感想等もあればお願いします

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:08:45.72 ID:5bwZX+sJ0

>>415
4駆のターボから乗り換えると、物足りないよ。
特に、高速やサーキットの直線、コーナーの立ち上がりは…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:43:34.16 ID:KdT++ZKl0

RRのシートってカーボン製だったよな～
それだけで差額のうち100万位してそうだ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 15:33:01.14 ID:1PGL6WJ7O

費用対効果は最悪だな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:21:44.99 ID:iGuJovTu0

次はソコソコ走ってクラッチのない車にするかとゴルフGTIを見てみたけど馬力はFD2より劣るしトルクもやや増えるくらいなのね…

まだまだFD2は手放せないや

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:40:35.98 ID:nhZYcZZX0

そろそろ手放さないとね

ホンダ次期NSXの開発状況をスクープ！タイプRｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343985615/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:19:17.15 ID:OTlRgqAF0

>>420
ガチで手放さないといけなくなったわ
FD2と2台持ちしたかったけど、金銭面で厳しいので売らないといけない・・・
それまでサーキットを楽しむぜ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:43:32.00 ID:yvoaDQRQ0

>>415
中古オーナーだけどそんなに変わら
ノーマルでのる気なら普通のでいいと思う。
俺はいじる気だったからそう考えるとRRは安く感じたけどな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:00:33.36 ID:KkZLWIda0

>>419
そこはR行っとこう！
俺はゴルフに500万も出せないけど。

シロッコRのガワで中身はゴルフRならちょっと考えたかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:22:52.08 ID:pkmFJZ170

後期型　距離29000
最近　1→2速に入れるとき、たまにガリっていうんだけど、これは回転が
あってないせいなの？割と1速で急いで回した時にいうことが多いけれど関係あるのかな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:24:42.72 ID:3E4ScPCm0

>>415
RR乗ってるよ

元が完成された車だし、耐久性を考えてエンジンはライトチューンだから、洗練はされたけどパフォーマンスはあんまり変わらん感じだなと思う

まあ、タイプRはエンジンフィールが楽しさの大きな要素だから、給排気系に頑張って手を入れて、エンジンはカムを替えただけっていうメニューは上手く纏まってるなと思ってる
個人的には満足

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:42:44.04 ID:ncOtpmbp0

>>424
ガリッと音は鳴らないけど感触はあるな
2000回転以下でシフトした時は多い気がする

それ以上回していればならないから回転合ってないのでは？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:55:46.26 ID:h5lvjiWk0

1→2速ではないけど3速入れる時に引っかかる感触はあるな。
うちは前期型で不具合対策品に入れ替える前みたいに入らないってことはないけど、そこはどうしても解消されない感じ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:32:50.97 ID:NWCkx1Hd0

>>427
うちも後期で3速に入れる時はガリガリ君だわ
たまに入らなくて本気で焦る

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:40:16.50 ID:u5mUDsd90

今のとこサーキットでは症状出ないんだよなー
真夏、真冬関係なく

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:30:36.80 ID:pBxeGUDa0

確かに、低い回転数で入れた時になるかも！！

先日までレンタカーでミニバン運転していて・・・
久しぶりにFD2乗ったら、最高に気持ちいいね！！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:07:18.15 ID:r6xeQGtT0

ＲＲはＦＤ2乗りの中では高級なＦＤ2みたいなもんだよ。
あの差額にシートとかボンネットとかに換算すればある意味安いと思うかもしれないが本気で走るならＲＲはいらない。
ＲＲに乗ってるから速いってわけじゃないしな、ＲＲに乗ってるやつはカッコだけってのが多い、スゴいだろ？みたいなwww
すごいのは価格だけでお前がすごいんじゃない、それだけの金額出して新車でＲＲ買ったことはすごいと思うけど。
イジるならＲＲである必要はない、長く乗るつもりならなおさら。
オーバーホールしたら結局イジったＦＤ2と変わらんわ。
DC2Ｒ96スペック乗ってても足回りイジったりオーバーホールしたら98スペックとの差がちっともなくなった。
ＲＲ中古で買うならＦＤ2の後期で出来るだけ新しい走行距離少ないやつ買うほうが絶対いいわ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:30:41.06 ID:vo5R4HhK0

湿気がすごいな。リアワイパーがほしい季節

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:02:47.64 ID:XlfrgfRG0

>>431
自分で一行目に書いてるんだからそれ以上言っても無駄でしょうに・・・・・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:36:02.16 ID:LmzQa2WEO

>431
どこのコピペ？
色々応用ききそう。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:08:30.27 ID:7NVITgLy0

>ＲＲに乗ってるやつはカッコだけってのが多い、スゴいだろ？みたいなwww
>すごいのは価格だけでお前がすごいんじゃない、

この一文のせいで残念な意見になってるな。僻み根性丸出しって言うか、俺は買えない悔しいっっ！て感じ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:19:20.94 ID:pN7fEf7W0

RRのチューンは筋が悪い、ベースRからこれこれこういうチューンする方が良くなる、
というロジックならまだ理解出来るけど、ただ単に買えない僻みだよなぁ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:15:21.23 ID:H/u6yYX/0

RRに乗ってる優越感も価値の一つだろうし、
サーキットのラップタイムで言ったら差額分チューンしたほうがタイムは出るに決まってるよね。

たまに見かけるけどRRの威圧感は凄いね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:32:13.68 ID:LmzQa2WEO

赤いシビックってあったんだ位しか思わんかった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:12:09.45 ID:sq1H40QC0

俺は貧乏だから無理して買ったけど、500万の車じゃ俺スゴいとか威張れないだろ
300台限定とかつっても、中古には常にストックあるし、本当に好きで買うんじゃなきゃ損するだけの車種だよ

みんから行けば、勘違いした連中が沢山観察できるけどな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:24:41.34 ID:q5cu/VK90

無限の追加メーターって、オイルセンサーアタッチメントはどうクリアしてるのかな？
Defiの追加メーター付けるにあたり、JURAN or Backyard or FEELsで悩んでます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:09:02.90 ID:/8zFiyG50

>>439
俺も今の相場だととても買えなかった貧乏組
前にオフ会でRRオーナーは普通のRとは違うんです的なのが滲み出てるから嫌いって人いたわ
そういうRRオーナーもいるんだなと思った
俺は普通のRをカリカリにいじってる人のがすごいと思うけどな
そっちのが絶対高くつくし

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:31:02.68 ID:4foGGM2g0

>441

>RRオーナーは普通のRとは違うんです的なのが滲み出てるから嫌いって人いたわ

激しく同意！
ＲＲオーナーってどこか上から目線って言葉が端々に感じられて会いたくなくなる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:09:05.88 ID:5iKv09WBO

纏めるとRRオーナーは小太り眼鏡だらけって事ね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:39:33.57 ID:IhWJdBZw0

マフラーを純正から無限に交換したら低回転でのトルクが落ちたんだが、こういうもの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:51:44.60 ID:RQwZyDHk0

無限が交換しただけで全体的にトルクアップするって言うなら別だけど普通
リプレイスマフラーはノーマルより排気抵抗が減った物になること多いし
燃調弄らないと薄いまんまなんじゃないかね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:47:48.42 ID:Qji9wKtf0

ダナ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:02:20.99 ID:IuQbGA2q0

>>441-442
オフ会に来るRRオーナーは、バカの純度が飛躍的に高くなるだろうな
そうなる仕組みが分かりやすすぎる

滑稽な優越感だけが目的の奴らは、さっさと次のご自慢用の車に乗り換えて欲しい
本当に好きな人だけに行き渡ってほしいもんだ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:17:13.48 ID:hzYxsDo20

話変わって申し訳ないんだけど。
この車って、エボやインプと比べると０発進からだとだいぶ遅いんですかね？
もちろんホイールスピンしちゃうような発進のしかたは四駆が有利だけど、半クラスタートでも相当差がつきます？
エボに関しては車重が300kg近く違うしどうなんでしょ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:47:07.21 ID:IuQbGA2q0

滅茶苦茶差がつくけど
おいてけぼりになるくらい

エボインプより速い国産車ってGTRくらいしか思い浮かばないんだが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:12:05.86 ID:4T9FcU3a0

RR乗りの方、何人か見てらっしゃるようなので伺いたいのですが。
ECUをノーマルから変えてる方いますか？
ECUをJ'sのハイパーECUに変えたいと思っているのですが、
体感できるほど違うのか、また何馬力ぐらいまで上がるのか。
あと、燃費はどれほど変わるのか等々・・・

ここ半年程ずっと検討中なのですが、どうにも決め手に欠け決断出来ずじまいです。
参考にさせていただきたいので、どなたか居られましたらアドバイスお願いします。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:46:11.90 ID:zSBNW55Z0

同じメーカー、車種に乗っているのに、蔑んだりしなくても良いのに。
小さい時言われなかった？馬鹿っていうやつが馬鹿だって。
見苦しいよ。人の事ばかり気にするのはね。大人だからね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:32:28.02 ID:xhFIRnMi0

>>450

RRでJ'sのつけてる
体感はまぁまぁできるかな
けどもうこっちに慣れちゃったから詳しくって言われると困るレベルではある
純正のドッカンVTECが好きならそのままのがいいよ
馬力は計ってないからわからん
燃費は変えてるのECUだけじゃないからわからんけどうちは街乗り7-8高速11-12くらい
フルノーマルだった時はがんばれば街乗り10狙えたんだけどね
あとJ'sのECU入れるならプラグ交換とサーモ交換が必須になるからなんだかんだで10万近くかかるから注意

453 ：450：2012/08/07(火) 18:52:21.59 ID:4T9FcU3a0

>>452
レスありがとうございます。
多少は違いは分かるんですか、安心しました。
ただ、10万近く掛ってしまうのは想定外でした。
燃費が悪くなってしまうのも・・・
J'sのHP見てみると、『スポーツ走行時のパワーアップとストリート走行時の燃費向上を両立』、
と書いてありますが、実際はそうでもないって事ですか。

走行の方はどっかんではなくても、VTECが効いてくる前の低回転域でもうちょっと頑張ってくれるように
なれば良いかと思ってます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:21:05.78 ID:c9bc7MKc0

タイムアップ狙いかつコスパ重視なら、まずは機械式LSD、軽量ホイール、幅広タイヤ。

速くなった様なフィーリングが欲しいだけならスロコン。

チューンドECUは本当にパワーアップしてるのか、スロコン制御してパワーアップしてる様に味付けしてるだけなのか微妙。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:04:34.92 ID:hzYxsDo20

やはりそんなにも違うものなんですね。
勝てないにしてもなんとか付いて行けれるくらいかなと思っていましたんで。
四駆ターボは車重があるとはいえ、ターボのトルクパワーに勝てないってことですね。
昔2Lターボ乗ってたけど、体感的にFD2と違いがないかなと思ったので。
と言っても１０年以上前の事なんで記憶も曖昧ですけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:06:38.22 ID:hzYxsDo20

ごめんなさい。↑　449さんに返信です。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:25:41.85 ID:xnKg+P/w0

この>>456なんか可愛いｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:49:57.27 ID:+onX9kmV0

和んだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:30:53.75 ID:RDANBJ2W0

evo4から乗り換えた当時、やはりトルクは物足りなかったです。NA2Lで頑張ってるとは思うけど。
よくまわるなぁとか違う楽しみかたをしたほうがいいかと。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:01:44.96 ID:5VKFkTQ80

同じく２Lターボから乗換えた者だけどやっぱトルクの違いは明らかだろうね。
平坦な道はともかくとしても峠の上りでは歴然としたものを感じる。
パワーを求めるなら結局ターボ車になるよ・・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:10:06.83 ID:QVAY3Dvn0

ホンダ・FRターボシティが復活！！2013年秋に発売
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344513768/

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:24:39.16 ID:cWo93LyxO

シティはFRじゃ無いだろと釣られてみる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:27:59.53 ID:xfFHt4pE0

いいね
フィットアリアっぽい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:32:46.08 ID:9OfQnMxb0

てか2LターボからtypeRに乗り換える気が知れない
扱いきれないパワーが嫌になった？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:14:04.18 ID:ZkghZyK10

>>461
短い文章でいろいろ間違えすぎだろ
ええかげんにせえよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:16:16.42 ID:ZkghZyK10

>>464
ステーキばっか食ってたら、刺身も食いたくなるだろうよ
上等な刺身だし乗り換えても不幸にはならんと思うが

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:52:55.16 ID:xeaV5ELUP

FD2乗ってる人はサーキット走らないっての印象がショップの人にはあるみたいだね
J'sのイベント行った時にJ'sの人と話してたら「FD型でサーキット走ってる人はお客さんにあまりいない」って言われたわ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 15:01:21.13 ID:il8KM6Ha0

>>467
EGやEKと比べると、デカイ・重い・部品高い（タイヤやブレーキなど）からなあ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:39:55.89 ID:xeaV5ELUP

>>468
その分、サーキット用ってだけあって純正でも十分に速いのになぜ走らないのかと

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:18:16.44 ID:zDwdJA4TO

>469
いや、>468に答え書いとるやん。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:46:02.31 ID:GPHwGct00

ま、FD2は4ドアだしな、速いことは速いが楽しいとはまたベツだし。
街乗りで気分的タイプＲ乗りが大半ってことだな。
あの重いクルマでサーキット走ったって2リッターのパワーでEKやEGより速く走れるだろうけど楽しくないわ。
カッコだけのやつが多いって結論、悲しいタイプＲだな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:58:28.80 ID:PLM0ZKE20

>>471

タイプRに乗るからにはタイプRとしての矜持が求められるて事ですかね。

そんなあなたにはこのスレをお勧めしますよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342693656/l50

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:09:13.09 ID:4yKKogHe0

車の性能じゃなくてタイプRというブランドを買う人が多いってことかね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:14:13.15 ID:5keKodMK0

>>469
脚の固さとタイヤで性能を出してるのに、乗り心地が悪いからって
柔いのに交換してたら、最早サーキットには向かないだろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:35:01.04 ID:heQF6W290

初めてのサーキットがこの車だったから楽しすぎる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:50:31.93 ID:0rqDOFvX0

FD2と比べてEGやバブル世代のスポ車乗るとやっぱ楽しさの次元が違うわ
昨今のスポ車は重いし重心高すぎてなぁ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:41:17.58 ID:AQAxQL3x0

>>476
確かに最近の車はでかくなったね
まぁそれと比べるとこのでかさでもFD2は軽量だな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:55:39.87 ID:/N8eZBc30

さんざん言われてるがFD2の名前がおまえらの違和感の正体だよ
EG、EKとは車格から違うんだから、名前が同じシビックでも比較する事自体が間違ってる

それぞれの楽しみ方で楽しめばいい
全く別の車としてな
古いのが楽しいならそっちに黙って乗っとけ

あと巣に帰れ
スレ違いだ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:06:30.92 ID:9TkwhzEL0

FD2のダッシュボードに吸盤式のホルダーつけようと思うんだけど、ツルツルして取れちゃうなんて事あるかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:12:25.07 ID:/N8eZBc30

>>474
ユーザーの多くはモデューロに変えるが、タイムに殆ど影響はない

FD2を叩く奴はバカの一つ覚えでサスとタイヤを腐しやがる
この価格帯でRE070履きこなす車がどんだけあんだよ、すげえ事だぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:14:11.95 ID:rDUFcHId0

暑いからってカッカするなよw

フルノーマルでたまにサーキット走るくらいなら良い選択だと思うが。
つうか市販車フルノーマルで相当高いレベルでサーキット走れちゃうのが結構すごいんだけどな。
ただ、絶対的な速さでは4WDターボにかなわないし、ロドスタみたいなFRで振り回す楽しさはないな。

B系と比べる人も多いけど、エンジンはすごく良いと思うぜ。
個人的には、4ドアと三角窓（プラスあの位置のミラー）がいまいち気に入らん。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:28:02.71 ID:/N8eZBc30

速いのに三角窓っつうギャップがいいんだろうが

まあカッコ悪いという前提に立った楽しみ方なんだが

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:02:44.58 ID:6L4baAR30

三角窓はいいとしてもあの柱の太さによる右コーナーの見難さを何とか
してほしいわ。
怖くて飛ばせんよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:12:30.94 ID:Sd6PeZ5DO

ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってるやつはｷﾁｶﾞｲ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:11:10.13 ID:dBXr44ER0

トランクをカーボンに交換した人に質問
カーボンボンネットはコーナーですぐ体感できたんだが、カーボントランクはどう？
ついでにルーフも検討中

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:58:11.19 ID:EawdWczsO

ブルジョアだな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:06:27.92 ID:+KfkXoWv0

サーキットに行くような若い連中が減っただけでしょ。
行ってる奴らも10年落ち位の古い車でしか走っていないじゃない。もしくはおじさん達が高級車で。
typeRは価格帯が中途半端だよ。手軽に走るほど安くないし、かといって自慢できるほど高級でもない。
昔は走ってたんだよね！とか乗ってみたかったんだよねtypeR！みたいな人が乗っているのがほとんどじゃないかと。
因みに私は後者。。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:37:52.97 ID:d+78iJqH0

わたしゃスタイルが気に入った
そして試乗車の赤内装で決めた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:36:13.15 ID:SPt/tPZV0

>>479
吸着ゲルの吸盤で取り付けするやつなら大丈夫じゃないかな。
自分はアルカンターラ貼っちゃったから取り付けできないけど。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:26:13.00 ID:99Y1o9LC0

幸福の科学信者？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:41:47.70 ID:tw0VMKB00

ホンダ信者だが？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:54:39.21 ID:tw0VMKB00

>>488
デザインの妙味を知っておいでのようだ
かなり通好みのデザインなので、分からん連中が多いのは仕方がない

しかし内装は私のレベルでは共感して差し上げられぬようだ
正直、あまり眺めていたくない出来

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:58:00.90 ID:FF45mi6I0

デザイン？
キャビンフォワードのスポーツカーなんてバランス悪くて乗れないわ。
あのナマズのような幅広くダラしない顔にキャビンフォワード、なんか3ナンバーの税制が変わったときこぞって3ナンバーになったS14シルビアや90マークⅡなどのダサいデザインに通じるものがあるデザイン。
やっぱ日本車は大きさの制約があるほうがいいクルマが出来るね。
ダラしない身体のおばさんみたいなクルマだが運動能力だけ一流ってとこか！？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:57:23.21 ID:mDzGtxdh0

>>493
カッコばっかで遅い車にでも乗ってなさい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:34:30.02 ID:CZz/ICec0

なんか最近ｷﾁｶﾞｲ紛れ込んでるから相手しないほうがいいよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:32:22.25 ID:9IF3dh/A0

★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:34:54.70 ID:8o191sl+0

好き嫌いがハッキリ分かれるデザインってのは、俺は斬新なデザインの証だと思う

カッコいいものを作るのは凡才でも可能だよ。過去の例からパッチワークを作り上げればいい。そこに小手先の独自性を加えればOK

でも斬新さはそれがむずかしい
独創性のあるものを作り上げるには、物凄い能力か幸運が必要だと思う

FD2Rは、元のデザイン自体はキレイだけど普通、そこに単調さとノッペリ感を緩和するためのエアロパーツを後付けしたけど、フロント以外は全然融合出来てなくて、それが偶然にも二面性のある面白い形になった
アングルでアグレッシブさが激しく変化するせいで全然飽きがこない
俺は天然ものの素晴らしいデザインだと思ってる

物凄い才能の産物は例えばジュークがそうだと思う
この一文で更に馬鹿認定されそうだが、俺はすげえと思った

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:45:37.76 ID:8o191sl+0

ただ、スポーツカーらしくねえ、
という批判については、
そう思っても不思議じゃありませんね、と答えるしかない

でもそこが堪らん所で、そんな姿で速いってのが素晴らしい

さらに前述の理由でカッコにも魅了されてるとくれば、まあ最高の車ですね、となる

そんなわけで、大抵の批判は少なくとも俺に取っては的はずれに終わるわけだ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:57:45.22 ID:9nY/zKpUO

夏真っ盛りって感じだな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:48:40.73 ID:CUx8j4bp0

プロに磨いてもらって俄然愛着がわいてきた
納車から2ヶ月アングルによってかなりカッコいいと思えるよ
サーキット持ち込むのもったいない気がしてきた
コスパ最高だね一級のハンドリングと痛快なエンジン
伊達でない空力パーツ慣れると安心の乗り心地
純正でいまのところ大満足だスポーツカーというより
レーシングカーだよね
ボンネットは重いがペラペラ軽量パネルだし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:24:24.87 ID:mgsn82ih0

キャリパーの塗装が剥がれてきた(´･ω･`)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:52:26.54 ID:nDeH+bFhO

焼けてナンボ、剥がれてナンボ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:06:16.79 ID:mqGI0lqQ0

>>501
ブレーキ関係を整備後パーツクリーナーで洗浄
嫌がらせかってぐらいブレーキフルードをかけるバカもいるからね
それ以外の原因(熱)はあきらめる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:56:52.37 ID:8o191sl+0

>>500
磨きやったのか
ブルジョアだなぁ

いい車だよね
特にエンジンが最高だ

>>501
キレイにしてる車のキャリパーが焼けてるのはかっこいいと思うぞ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:44:17.38 ID:XWcV2wcQ0

>>504
天向いているルーフトランク
ボンネットフェンダー上部の水垢と艶消えがけっこう酷かったが
ベージュっぽさがなくなりチャンピオンシップホワイトになった
景色もよく映りこんでる
でもポリッシャー掛け２回で止めたそうな塗装薄いから
特に角がヤバイって言ってたよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:32:19.89 ID:1/4FfVCF0

>>505 ええなぁ。総額いくらぐらいだった？小傷とかも直したのかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:08:56.85 ID:XWcV2wcQ0

12,600円（税込）
コーティング剤はいつも使っているものを持込（１本1,500円位の）
大汗かかないで済んだし
自分でやってもあそこまで綺麗にならないと思う
雨上がりの後に乾いても汚れた感じにならない

エクボや凹みはデントが良いよ
店を選ばなければならないが
塗装まで逝ってないならね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:43:54.91 ID:PRIY8C9N0

チャン白はクリアが無いから塗装弱いんだっけ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:53:41.51 ID:KnI9ge1d0

みたいだね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:23:11.19 ID:AvuCcNkW0

>>508
青空駐車なら10年後影響あるよー

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:59:55.11 ID:3lCPHoPG0

今日高速でFD2が単独事故してたよ
ドライバーは無事そうだったけど、前も後ろもベッコベコで廃車だと思う
連休中の事故には気をつけてね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:43:53.56 ID:Ixh2pNsz0

また保険が高くなるな…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:45:37.85 ID:lW41eRaH0

乗り心地のいい車高調教えてください
峠、サーキットなどは行かずに町乗りのみです
予算は通販価格15万くらいでお願いします

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:03:45.28 ID:HB5FRmze0

また一台この世からFD2が消えたな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:22:06.42 ID:3lCPHoPG0

>>513
オーリンズって言いたいけど15万じゃ無理だね･･･
テインは全体的にビミョー

車高調に拘らないなら皆入れてるモデューロ（車高-1センチ）が乗り心地いいんじゃないかな
まだ売ってるのかわからないけど

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:23:36.14 ID:XqJQ6kue0

貴重なFD2が

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:24:09.87 ID:XqJQ6kue0

貴重なFD2が

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:54:51.16 ID:gziWHCxv0

居眠りだろうか
さぞ無念であろう

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:08:53.68 ID:Wsh6Qxst0

やっぱ　チャン白は　ガラスコーティングかクリヤー塗装したほうがいいのかな？洗車回数きりがないよ　汚れ落ちにくいんで最近はコンパウンド入りのシャンプーばかり使用してる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:37:11.41 ID:TL/+7ykK0

>>519
自宅は屋根付き車庫じゃない？
もしそうなら屋根付き車庫を借りるとか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 06:42:14.66 ID:Vq/Uby7r0

ソリッド白は塗装の中では強い方だと聞いてたんだが違うのか

でもDC2見かけても塗装が劣化してる感はないけどな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:21:31.71 ID:cv82i0Pw0

コーティングやワックスが原因の水垢を見つけたり、
飛び石傷だけで塗装が弱いって言う人もいるからな…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:05:20.86 ID:PcOpcpZ00

DC2からの乗換えで、新車含めて色々検討してるが、やっぱり第一候補はFD2で揺るがない
新車で買える時に買っとけばよかったよorz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:48:56.01 ID:GHLhgJNb0

>>523
値落ち幅が小さいからなかなか難しいね探すの
サーキット走ってなくて値が安くても
４万キロいってるとダンパーやタイヤは交換時期だろうから
結局新車価格とあまり変わらなくなってしまう
キズとか直すともっと金掛かるし
装備とか車検時期も考えなくてはね

後期型の走行距離少なくて車検付きが
販売価格が高くても結局安上がりでは？
自分は丸目で初期型に拘って探したから
後悔してないけど

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:00:13.81 ID:cbMKSTGA0

ミニサーキットを時々趣味で走っています。
フロントタイヤを２５５に変更する事を検討しています。
その際の、ホイールのオフセットとフロントのキャンバー角を教えてください。
よろしくお願いします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:17:06.59 ID:+B3k4qUp0

10w-40ってやめたほうがいい？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:52:22.96 ID:rce5TvLN0

>>525
某SNS見た方が早くない？
組み合わせなんていくらでもある

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:08:18.53 ID:BrpCh5nI0

>>526
大丈夫じゃない？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:55:43.62 ID:wv5ufZtN0

つか、本田翼かわいいよなｗｗｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:14:19.94 ID:VuWBTDok0

イメージガールで使わないのが不思議

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:42:16.75 ID:7DzJq3OV0

保険の更新プラン来たけど、なんか年々高くなってる気がする…
内容一緒なのに

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:46:06.31 ID:BqQyglsk0

>>531
気のせいじゃなくて、年々高くなってるよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:56:30.97 ID:7DzJq3OV0

これって自動車では当たり前なのかな？
それともこの車は事故多いからか？

前車はどうだったかな、覚えてないやorz

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:01:59.37 ID:TpoU0Gmr0

自動車保険全体が上がってるってニュースも見てないのか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:29:47.92 ID:8noZ3ajy0

飛び石被害が等級据え置きでなくなる可能性もあるみたい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:13:39.62 ID:FdcjiUx+0

飛び石考えると車輌保険つけようかなとも思うが
保険代が6万になるのは痛いな・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:23:48.18 ID:h6zEo0Pj0

Ｋ２０って　頑丈なエンジンなの

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:41:00.74 ID:lUpy3NrQ0

このスレはゲイが多いんだな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 03:10:34.92 ID:guGucgDg0

事故っても無いのに経年劣化の修理に車両保険使う奴とかいるからな
そりゃ上がるわって思ったよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:34:58.00 ID:UF9/iDLL0

俺　月22000円　なんだけど　車輌付、本人限定　ブルー免許。。

こんなもんなの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:52:59.99 ID:C1aMR1Uu0

>>540
みんなそんなに払ってるの・・・？
俺は月8800円だ。
会社の団体保険のおかげで大分安くなっているとは思うけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:37:52.10 ID:5FMOjYTz0

間欠ワイパーを一番＋にして走ったり止まったりしたら…
車が走ると普通の速さで動いて、車が止まるとワイパーが止まるのね。
初めて知った…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:56:25.09 ID:N4fx/yU60

走ってる時と止まってる時で動作速度別に覚えてるよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:25:59.48 ID:GS5Is16l0

>>542
そして、停車状態からブレーキを放すと動くようになっている。
上記内容やオートロックなどはECUで設定を記憶してるから興味があったらディーラーで聞いてみたら？
他にも色々変更できたような...

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:59:52.97 ID:MCw7k2Ht0

>>540
保険なしで年間2万5千だぞ
27歳

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:13:19.84 ID:HfpI3rxE0

チャン白のボディメンテナンス　大変だね　ｗａｘやコーティング３日ももたねー　水垢取れねー　これじゃ常にコンパかけなきゃいけないじゃん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:20:15.37 ID:XYYSVfCf0

サイド引かずにブレーキ踏まないで、クラッチも切らないでサードに押し込むとちょっとだけ前に進むよな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:26:36.06 ID:rrFkcFo90

>>546
それはワックスの会社に言え
あとワックスは水垢の元なんだが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:28:32.58 ID:OpvIq1fSO

ﾎﾝﾀﾞを選択してる時点で。

糞ﾀﾞﾆｳｼﾞ虫寄生虫の知的障害者！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:18:41.15 ID:J53UCG2C0

>>540
俺もそんな感じ
ローンと車庫代を合わせると、月の支払いが15万円を超える
なかなか辛い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:21:25.29 ID:J53UCG2C0

>>546
駐車中はカバーかけておいて、埃がついたら水洗いで何の問題もないと思うよ
コンパウンドなんて使う必要ないと思うけど

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 06:08:00.53 ID:nmyFWwvu0

>>550
15万って…凄くない？
保険とローン合わせて3万で、ガソリン代が1万だから、合わせて4万だな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:34:17.13 ID:J3Gsd26h0

>>550
いいねえ。まさに車の為に働いてるって感じで大切にしたくなるよね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:59:56.18 ID:gNCxKDEA0

>>550
それやってのけるだけの稼ぎがあるってことじゃん

なんだよ、コッソリ自慢かよ…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:39:46.75 ID:MQMDuzaO0

>>554
高収入なら一括払いじゃね？
単純に駐車場が高い＝都心住み
保険高い＝10代
実家に住んでて生活費は親持ちで
無茶なローン組めるだけかもよｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:10:42.13 ID:2DglE+K90

支払ってるけど会社の補助で補ってるとか
まぁ生活できる金は残ってるんだろう。

＋家賃とか払ってたら結構つらそうだね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:51:36.43 ID:PgOrpcehO

>>525
車高2センチ下げ
キャンバー2.5くらい
ホイール8.5J
オフセット52
で干渉しないよん

タイヤは255 35 18

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:31:11.59 ID:GA8hpmp00

>>557
タイヤがインナー側に干渉しないの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:06:57.32 ID:M3dK1NG90

>>540
自分は本人限定無しで対人対物無制限、車両保険フルオプション、
その他諸々オプションで年9万円弱（27歳青免許）

保険が１ヶ月7000円ちょっとで、
これに毎月2万円弱のガソリン代に3カ月毎のオイル代
スポ車の中では安いけど一般的には使ってる部類なんだろうね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:09:40.23 ID:e63eLgq70

保険は等級がでかいから、等級書いて。
親から引き継いだ奴は安いしな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:29:11.14 ID:CrKMZFwt0

>>553-556
高収入とかじゃないよ
いい年して辛くなると引き籠りたがる悪癖があるんで、本当に好きな物を無理して買って、辞めたら維持できないっていう状況に追い込んでみた

いまんとこうまくいってる
まあそんなやり方じゃ先がみえてるけどなw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:39:05.51 ID:CrKMZFwt0

>>553
大切にしたくなるね
仕事も前向きになった気がするよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:00:02.06 ID:eRBhBv8b0

>>561よう、俺
俺もすぐ仕事から逃げようとする屑人間だからローン組んで車を原動力にして働いてるよ、辛くても維持したくなる楽しい車
でも15万は高いな、フルローン？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:01:18.16 ID:HB7eP6JD0

>>546
こないだヤケクソでホイールクリーナーぶっかけたら水垢けっこう取れた
塗装には悪いだろうし真似しない方がいいかも
サンエスの水垢取りもあるけどワックスが邪魔してるらしくて全然取れなくて使いもんにならんかった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:16:08.87 ID:2Id9N5BL0

だからワックス使っちゃダ～メだって
少なくともお外を走らせるクルマにとっては汚れ吸着剤以外の何物でもないと思うよ
斯く言う自分も以前はS社の高～いワックス使ってて随分苦労させられたクチだけどねw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:16:35.04 ID:2sjlxQW30

バリアスコートにしたらラク杉

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:19:41.86 ID:HuEkFbq60

しつこい水垢はやっぱプロに任せた方が･･･
お盆で親戚にはじめて乗って行ったら
新車に間違われたぞ前期型だけど

ＷＡＸは使わなくなった初めだけだしねきれいなのは
水洗いでマイクロファイバークロスでの拭き上げが良い具合だ
撥水具合が落ちてきたらたまにコーティング剤使う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:31:09.16 ID:3gix+l3s0

スロットルチャンバーを洗浄しようと呉のエンジンコンディショナーを吹きかけた
んだけど、この車のスロットルチャンバーにはコーティングが施されてい
るから、そういった類はコーティングを溶かすからNGという書き込みを見
て焦ってます。
実際コーティングは施されているのでしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:50:20.45 ID:s2K7G/NC0

>>563
やあ自分

一応頭金入れたよ、3割くらい
あとは極限まで切り詰めれば払える額で設定した、バカだから
正直破綻する可能性はかなり高い

お互いがんばろう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:14:19.42 ID:xYjvbQlS0

男は黙ってフルローン

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:46:09.61 ID:4Wm+/fF50

>>568
ソースのない噂だよな
詳しい関係者に聞いてみた方がいいかと

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:52:58.19 ID:RQPwosOi0

チンカムの綾織リアディフほすぃ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:15:31.57 ID:S2aAvqyp0

どうぞどうぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:16:25.93 ID:Rg2y0XYg0

勢いが大事
綾織はイベント限定だっけ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:28:33.77 ID:pDNdRc2p0

先日手洗いしていたら、ボンネットがものすごく柔らかいことに気が付いた
手の平を当てたら弾力を感じたよ。（マジ）
この車ってこんなにやわらかかったの？　全然知らんかったよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:59:45.82 ID:MzDcYTMv0

>>575
屋根だってペコペコでしょ？
軽く作った車はこういうもの、って理解してるよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:28:07.94 ID:oLOmJiak0

>>574
エアロ一部で15ﾏｿオーバーは痛いよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:34:40.88 ID:pDNdRc2p0

ほぇ～、屋根も軟かったのかぁ

当方、後期型でキョリ3万超えたけれど、みんな070の後のタイヤって何選んでるん？

どうしたらええのか、全くわからんのだが、デーラーの推薦に従った方がいいん？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:01:00.35 ID:p3FU0abB0

>>578
サーキットなら11、Z2あたり
街乗りならなんでもいいんじゃないかな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:27:10.13 ID:UsCE6eB20

ふむふむ。俺はもっぱら町乗りなんだけど、ps2は不適応かなぁ。。。

P.S.
毎年夏が来るたびに思うが、アルミノブ「熱」過ぎだよね？
マジでやけどしかけたこともあるw
俺いつもハンカチでシフト握ってるけどみんなどうやってあの灼熱のノブを扱ってるのかしら？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:32:49.66 ID:l4HHgOvB0

ささっとシフトチェンジ…熱いけど我慢w

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 06:03:40.25 ID:FmKonhmp0

ドアノブカバーをつけてたが、無限のカーボンシフトノブに替えた
冬も冷たくない
なんであんなのを純正で付けたんだろか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:05:47.78 ID:xdpfyC8fO

それは無限のカーボンシフトノブを買わせたいが為でなかろうかと。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:07:40.33 ID:iqvsxrQM0

シフトブーツもシフトノブも傷だらけだから新調したいなあ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:20:10.52 ID:mjont5lB0

左手だけ軍手

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:22:02.90 ID:UXsxiaux0

>>575
トランクもだよ片手で凹んでしまいそうでこわい位
スポイラーついててもあの軽さ
ボンネットはあまり感じないが重いね
アルミだったらよかったのに
リアガラスも薄いんだよね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:29:05.96 ID:IRNSqUau0

>>586
ボンネットのアルミ化は賛成だな。
フロントが重すぎる…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:20:46.48 ID:rlH1bjQx0

>>586
リアガラスはアクリルだっけ？
ボンネットは自分でカーボン化しかないよなぁ
サーキットだと必須

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:53:23.37 ID:ibq8X6OWO

炭ボンは別にサーキット必須じゃないぞ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:44:56.82 ID:rlH1bjQx0

>>589
個人的な意見な
カーボンに変えたら走り易くなったから

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:47:02.44 ID:Ix72+1c30

アルミとか高すぎる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:45:51.53 ID:zSs2zYg+0

>>575
納車のときディーラーの人に閉めるとき押さないでちょっと上げた状態で
手を離して落として閉めてって言われたよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:45:46.23 ID:CUkKiKww0

>>588
車検通らないんだから、アクリルはないだろう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:04:10.17 ID:CBRHlbXK0

薄型軽量ガラスだな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:34:12.42 ID:aKwrJ0O20

オフィシャルＨＰより

軽量化手法
フロントバンパービームアルミ化
ダッシュボードインシュレーター廃止
フロアメルシート廃止
ミドルフロアアンダーカバー廃止
リアガラス薄板化
その他（フロントライセンスベースバンパー一体化等）

・これらによる軽量化分計13.4kg。
トータルの車両重量はベース車※2比-20kgの1,260kgを達成。

アンダーコートもあまり塗られていないよね
塗装が薄いのも軽量化のためか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:04:27.87 ID:rzu6BgD00

13キロってすごいな
インテRよりも剛性あるんだよな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:22:02.86 ID:aKwrJ0O20

オフィシャルＨＰより

高剛性化手法
フロントバルクヘッド接着剤追加
アッパークロスメンバー板厚アップ
サブフレーム取付部板厚アップ
リアフロアフレーム内スティフナー追加および
溶接点追加、接合部への接着剤追加
リアクロスメンバー内バルクヘッド追加および
リアスタビライザー取付部板厚アップ
・これらに伴う重量増分計1.8kg

わずか1.8kgの補強で、インテグラ TYPE R比約50％剛性向上。

ぱっと見じゃわからないホンダの気合
だけどオーラは感じられるかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:01:49.01 ID:CUkKiKww0

接着剤でボディ剛性出すのか・・・
ヤレが早かったりするんだろうか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:06:28.09 ID:CBRHlbXK0

溶接点も追加か

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:34:52.08 ID:gn8YxRRL0

この先300万でこんなレーシングカーは出ませんよって事だな、履いてるタイヤといいコスパ高すぎなんだよクソホンダ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:12:06.83 ID:hvLBDS+i0

コスパは本当にいいね
お買い得だわ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:18:10.08 ID:4C1fAs7e0

おっさんだけど、FD2R(2009.6購入)のオーナーで本当に良かったと思うよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:20:42.66 ID:yVsjepWx0

技術が進歩して電気自動車でもこういう車出るといいね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:24:10.81 ID:tz8Z5FLP0

今日、高速で86に後ろに張り付かれんだが、直線は着いてくるんだが、コーナーを一つクリアするたびに、離れていって最後は見えなくなった。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:44:47.49 ID:lWkcRA6J0

気がついたらたまに変な車が
勘違いして頑張ってる時ってあるよねｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:53:23.75 ID:0j5zR+pI0

はちじゅうろくってコーナリングマシンじゃなかったの？
ただのコーナリングが楽しいマシン？？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:07:04.27 ID:zpvHbfQRO

はて、高速道路にコーナーなんかあったのか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:47:23.57 ID:qpauGYuo0

>>606
まぁそこそこ楽しいんじゃない？
タイプRみたいな速さはないけど、山を流す程度なら楽しいって知り合いのオーナーが言ってた

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:48:35.38 ID:qpauGYuo0

>>606
まぁそこそこ楽しいんじゃない？
タイプRみたいな速さはないけど、山を流す程度なら楽しいって知り合いのオーナーが言ってた

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:12:57.18 ID:6Lm7GneL0

八十六はエコタイヤだしタイヤ換えるとそこそこみたいだよ
無限のバイザーに交換してきたぞ
アクセスのと比べると野暮ったさが無くなって
やっぱカッコいいなまあ好みだけど
オイルはモービル１の０Ｗ－４０にしてみた
みんなオイルは何使ってる？オーナー歴２ヶ月
ひとまず思ったとおりになった
あとはインターナビで携帯データ通信かな
涼しくなったら遠出したいな
サーキットはもったいない気がしてきた

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:10:09.59 ID:Xn0I+2d+0

>>604
他の車を貶めるのはやめませう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:14:36.93 ID:Xn0I+2d+0

>>606
十分コーナーが速いし楽しい、らしい。友達がFD2から乗り換えた。

俺はホンダのRスペックエンジンの信者だから、ホンダ車以外は興味なし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:15:40.72 ID:Xn0I+2d+0

>>610
俺も0w-40
正直違いがわからぬ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:59:19.32 ID:PJcA3S6e0

軽量課

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:23:15.52 ID:w/y9lqwCO

鹿が飛び出してきたんで避けたんだが、リアが滑り出してハンドル操作ミスってガードレールに接触した…orz

左のフロントフェンダー、ドア二枚、リアフェンダーが削れた

フロントとリアバンパーも塗装が剥げてる

ドア二枚とリアフェンダーは一式交換だろうなぁ～。修理にいくらかかるんだろう…

ショックで眠れないな、こりゃ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:28:58.60 ID:JNz+OBow0

しっかり直す気ならフレームも見てもらえよ
あとリアフェンダーは交換できないぞ
新車FIT買えるぐらいにはなりそうだな・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:50:16.95 ID:1bK2/tgn0

車検の代車がフィットなんだが、よく出来てるね
燃費もいいし、快適だ
ｼﾋﾞｯｸのつもりでｶｰﾌﾞに突っ込んで怖い思いをしたけど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:37:32.12 ID:+t3YnFP+0

運転手に問題があるんじゃマイカ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:16:20.29 ID:AUjK6q8B0

また保険料率アップ事案だな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:46:28.39 ID:uyZtNPoM0

>>615
胸が痛むぜ
頑張って直してやってくれ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 01:57:41.15 ID:uyZtNPoM0

>>616
リアフェンダー交換できないの？
なんか改造してるのがあったけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 03:33:58.16 ID:dLuMf9TV0

>>616、>>621
普通はどんな車でもクォーターパネルで部品が出るが。
ボルトオンの単純交換ではないから工賃は高いけど。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 04:50:53.89 ID:xihyaT520

>>621
ぶった切って新しいパネルをスポット溶接とかでくっつけて合わせ目をパテで綺麗にして塗装
板金だし超高いよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:47:00.97 ID:IFHrjXWh0

クラッチペダル践むとグッグッっと引っ掛かりあるんですけどクラッチマスター換えないと直んないんですかね？
フルード交換しても変化無かったです

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:04:36.03 ID:3fdtEHw5O

615です
嫁の兄が板金屋に勤めているのでお願いしてきました。

ちょうどシビックの廃車があるそうなので、安く修理できるそうです。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:35:16.78 ID:T8nmT32V0

>>624
自分も同じ症状でマスターシリンダーとペダル変えてもらったけど変化なし。
あと変えるとすればレリーズシリンダー位かな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:18:44.92 ID:TCnYrYw30

>>624
自分のときはマスター交換で直った

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:08:09.17 ID:FAWecwbB0

>>624
ｷﾞｺｷﾞｺいうでしょ？
ｸﾚｰﾑで直してくれるよ
このｸﾙﾏの持病だよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:28:21.82 ID:6pJUoLnj0

保証期間内でクラッチギコギコのクレーム入れたら
走行出来なくならないとマスターとかの交換ダメとか言われた

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:54:25.04 ID:bu7QiBHW0

>>624
異音？
それとも引っかかる？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 02:19:20.22 ID:8o191sl+0

>>625
よかったな、安くあがりそうで

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 05:24:01.64 ID:FzODXg3J0

>>630
みんなが言う通りギコギコ音かもしれません
音と少しですが引っ掛かりもあります
前期型なので保証期間は終わってるはずなので問題ないなら気にしないようにします

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:57:39.12 ID:VHaozO3D0

MAXRACINGのHONDATAってVTECポイント初期セッティングで変わってるのかな？
検討中なんだけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:39:02.03 ID:1RNEHZHS0

この車タイヤ暖まる前って結構簡単にケツ出るのな
サーキットならいいけど山とかあぶねーよこれｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:17:06.10 ID:NmU4WZJy0

フロントだけハイグリ履かせたら雨の交差点で横向いたことあるわ
広いからぶつかることもなかったが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:12:42.67 ID:LaTu3oRx0

ttp://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1207452000445/452?size=l
これって付けられますかね？
普通のFD2用だと思いますか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:29:42.93 ID:TphML3ZA0

店に聞け

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:09:00.99 ID:ZQ+abgot0

>>634
軟弱者が乗るべき車では無いのだよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:22:37.59 ID:pjSZhQ7s0

>>633
HONDATAってのは本来TODA製のやつなんだよ
ECU開発ってのは大変だし金もかかるからどこもOEM品を自社品として売ってる
VTECポイントは変更されてるよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:28:05.72 ID:pjSZhQ7s0

>>634
意図的にケツ出すのは簡単だけど勝手にケツが出ちゃう状況なら
出る前の車の挙動をしっかり覚えておいたほうがいいよ
車体やタイヤからのインフォメーションをね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:12:43.13 ID:qLY3VLKO0

タイヤ暖まってないとプロでも油断してると派手にケツ流れちゃう
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/tasteof/gt-impre/race/

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:59:03.31 ID:TphML3ZA0

まだ扱いやすいほうだよな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:10:33.67 ID:1256W3bC0

ここホントに走ってるの居るのかよｗ
FD2タイヤ冷えてると何の脈絡も無くケツ出るだろ

てかタイヤ温まったら結構アンダー目だと思うがな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:16:00.77 ID:M0IaLdlL0

脈絡も無くと感じるのは単なる経験不足ですよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:14:22.54 ID:U+CIIDP90

安全運転第一なのでケツがでたことありません

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:20:14.24 ID:2XZ/p+jG0

★緊急★名古屋に中国領土ができるのを絶対阻止！！
【オンライン署名協力のお願い】時間がない！

名古屋の国有地を「中国総領事館」に売却する事に反対する署名
http://www.shomei.tv/project-1648.html　
８月中にあと5000必要！お願い知り合いにも声かけて！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:37:03.14 ID:PKc8bK+c0

ケツ出るかどうかは分かりやすいと思うけどな
俺はサーキットではワザと滑らせてタイヤ温めてるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:31:30.35 ID:wXIAe13n0

ほ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:08:31.21 ID:Km63VjNQ0

サーキットではスリック履いてるんだが、サイド引いてでスピンさせて温めてるよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:05:23.49 ID:RjArxcsT0

>>649
スリックいいな
秋ぐらいに履かせようか迷うわ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:58:09.47 ID:HzMCSFTC0

>>649
君どのへんのサーキット走ってんの？
だいたいの参考タイム教えてよ
水増しはなしね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:29:26.22 ID:nwnsu9Pi0

全くの素人質問で申し訳ありませんが
FN2のシートをFD2に取り付けることは可能でしょうか？
あの落ち着いた赤色が気に入ってしまって

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:02:50.35 ID:6tdYm7mh0

>>652
フロア形状全く違うし無理じゃない？
もしくはFD2R純正シート向け社外レールを着けたら・・・

いずれも想像だけど

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:18:30.87 ID:1JdwTv3i0

新車で買った皆様、RE070どのくらいで交換しましたか？
ちなみに私は32000㎞
父は、「溝が薄くなって…＃○×▽」といろいろ言ってくるのですが
ディーラーは現状全くOKと言っています
基本街乗り、郊外のワインディングのみでサーキットは行きません。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:27:09.36 ID:u2YkHPeC0

飛ばさなけりゃ問題ないでしょ
安くないタイヤだからたっぷり使い切りたいな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:33:50.43 ID:1Qac4h9Y0

昔スリックかってぐらい坊主になるまで使ったわｗ
その時は街乗りオンリーだったから無問題だった

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:10:05.29 ID:p6a34rFA0

溝なくなったら雨の日は怖いだろうな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:54:03.42 ID:H7Ujh4bc0

>>654
4000kmでツルツル
すぐスタスペに履き替えた

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 05:54:53.15 ID:n0Dq+cZ50

金がないからグッドイヤーのレブスペックにした
町乗りしかしないしなんの問題もない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:03:38.08 ID:H2Lzp7bh0

下手くそな俺に教えてくれ。
この車、どうな乗り方が一番速いん？
オーバースピードで、ブレーキを残しながコーナーに入ると、アンダーが強し…
きちんと減速して、立ち上がり重視？
FR車みたいに、アクセルで調節すると、オーバーアンダーと交互に出てくるし…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 08:58:59.31 ID:FK9Si+GWP

FF車のブレーキは減速の為じゃなくてフロントに荷重を移し、コーナーに進入するためのきっかけ作り。
ってお世話になってるショップで言われて、
その通りに、しっかり荷重移動し、オーバースピード気味に突っ込んでリアタイヤ浮かせてタックインが一番速く走れた。

どこのサーキットで何秒？とかいう質問には答えませんけどね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:01:40.30 ID:FK9Si+GWP

追記
ブレーキ残しちゃダメ
コーナー出口までアクセルはパーシャル
コーナー出口見えたら徐々にアクセルオン
あとはFD2の筑波アタック動画でも見てみれば参考になるんじゃね？

この通りにするとケツ出てビビるかもしれないけど、ビビってアクセルオフにすると途端にスピンするから注意な

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:08:04.13 ID:zOeit0twO

>>661
タックインってフロント滑った時にアクセル抜いて、
フロントのグリップ回復させて巻き込ませる事だろ？
アクセル踏んでる時の話だ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:36:11.82 ID:1Qac4h9Y0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%B3_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29
若干タックインを勘違いしてないか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:47:54.46 ID:zOeit0twO

そもそも今日日の車でタックインなんて起きんだろう？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:30:32.68 ID:SaPPlRPp0

あぁ、爆音小僧の特攻の・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:44:12.33 ID:/SGqJOC30

ノーズダイブ量が少なくて
早めに向き変えてアクセルオンで曲がるのが良い気がする
高速コース向けのバランススロットル前提のセッティングですかね
最大前荷重時のステア量多目かな
サーキットはまだこの車で行ってないけど
ブレーキ残しはアンダーになるような

実際のところ乗り方がわかってません

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:03:57.53 ID:8tO34gal0

FFは基本は出口で前向くまでひたすらアクセルを我慢。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:55:34.33 ID:NG0iuxWr0

>>661
すまん、いろいろと気になるので突っ込ませてくれ。

> FF車のブレーキは減速の為じゃなくてフロントに荷重を移し、コーナーに進入するためのきっかけ作り。
ブレーキは減速が第一目的だし、駆動方式は関係ない。
進入時はアクセル踏まないんだから。

> オーバースピード気味に突っ込んでリアタイヤ浮かせてタックインが一番速く走れた。
これ意味わかんないよ。なんで進入時にタックイン？
そもそもこの車、タックインなんてしないような気がするが

> ブレーキ残しちゃダメ
これはさっきのオーバースピードと矛盾するよね？
オーバースピードで前荷重かけてるってことは奥までブレーキ引きずってるわけだし。

> コーナー出口までアクセルはパーシャル
> コーナー出口見えたら徐々にアクセルオン
これ同じこと言ってない？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:31:01.56 ID:e+iOmYrD0

>>661
むしろその都市伝説で走ってどのサーキットで何秒かが逆に気になるわｗｗ
そりゃ答えられないわな
笑わせてくれてありがとう

>>668
それやってたら日が暮れる
タイヤさんとアクセルさんと色々ご相談しながら開けていくんだよ
この車はDC5とかと比べてもデフ入れないときつい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:05:05.40 ID:djBWjwq80

>>669
ひとそれぞれだから、気にくわないなら参考にしなけりゃいいんじゃね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:16:40.61 ID:djBWjwq80

>>670
DC5スレに帰ったら？
少なくとも>>661は用語の使い方も考え方も奇妙だけど具体的な事をかいてるし、考えさせられるから面白い。

おまえらの書き込みってゲームからの知識っぽいんだよ。走ったことない俺でもできるツッコミでしかないな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:01:08.93 ID:0rAO9LzGP

ガン！とブレーキ踏んで、グッ！とハンドル切って、じわーっとアクセルオンだろ？

大体合ってる

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:42:55.82 ID:YIaWhvYvO

>>661は単に用語の使い方を間違えているだけかも知れないが、
書いてる事がムチャクチャ。
全然具体的じゃない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 13:08:49.56 ID:e+iOmYrD0

DC5はもう卒業した

>>672
はい座布団座布団

>>673
大体合ってる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 13:53:31.48 ID:8VwS66mC0

マジでこの車降りたら乗る物がないんだが似た感じのやつある？
あと次のユーロRはいつだっけ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:49:21.21 ID:/rQaH2s30

まぁ絶対こうっていう走り方は無いだろう
極論だけどセッティングによりけりだろうし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:28:26.80 ID:3w8zcH3P0

タイプR史上最悪の小回りの効かなさだからねえ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:48:46.00 ID:uqRGnqSn0

>>676
NSXが出るじゃない
ハイブリッドだけど一応候補

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:10:05.02 ID:8VwS66mC0

>>679
いくらするんだかわからんが俺は貧乏人なんで無理

DCT付きのでもいいんだが結局ATモードだけで使ってしまいそうだ
渋滞にも弱いって言うしね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:11:17.46 ID:wjIt9+jD0

情けない話だが、運転席の窓のとんがった角に胸や腕がサクッと刺さり
「痛ッ！！」という思いをしたことがあります。
こんな経験をしたことがある人は他にいるかい？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:15:33.63 ID:uqRGnqSn0

ない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:17:10.62 ID:B9a0LHVB0

>>681
窓のどこの部分？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:55:14.12 ID:CSA9cFHOi

spoonのエキマニ(4-2)、中間パイプ、ストリートマフラーの三点セットで、
見事96dBを超えてしまったorz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 04:32:07.24 ID:mHpxJXsn0

出禁かｗ
Spoonは中間＋ストリートだけでも回す人はすぐダメになるよ
とりあえずストリートマフラーにワンオフサイレンサーでも突っ込んどけ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:35:31.94 ID:c/4rPnQR0

親子が俺の車を見て

親「かっこいいなぁ」
娘「これ？」
親「うん」
娘「でも狭いよ？」その家族はエリシオン乗ってた
親「いや、そうじゃないんだよ…云々」

というやり取りをｗ
遠巻きに若干ニヤニヤしながら見てた

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:10:09.31 ID:sCP1s42O0

>>683
ごめん、正確には窓というよりも、「ドアフレームの角」の部分
油断して何度か体を、グサッと打ち付けたことがある（泣）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:18:43.56 ID:sCP1s42O0

全然話が変わってしまうけれど、先日先輩を出張先まで乗せていくことになっていた。
先輩から「車何乗ってるんだ？」と聞かれたので
「シビックタイプRです」と答えた。
「えっ？それはあかん、そんなすごい車、やめよう。」
「？」

スポーツカーに対してなんか抵抗があるのかな？俺は街乗りで人を乗せるときは
かなり気を付けて運転している。例えば助手席に不安定なものを乗せて
それをほとんど動かさずにアクセル、ブレーキ・・・の訓練の賜物なのか
後輩を乗せた時は後席にも関わらず、グースカ寝てた。（笑）
寝てた後輩も「FD2の後席で寝れるとは思わなかったです！」と驚いていた。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:22:38.35 ID:5QcSvx/S0

シビックがすごい車って・・
つか、コピペ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:29:14.90 ID:yQPS7f+c0

>>688
この車はどうも…

睡魔が取り付くらしい…

我が家の家族は息子以外、みんな寝るwww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:35:36.94 ID:nVFHOOwb0

>>690
確かに揺れが好きな人はいいみたいだな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:46:02.01 ID:v3nx9N//0

コツコツ常に振動してるからなぁ…
心地いい人もいるだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:59:40.18 ID:nVFHOOwb0

騎乗位で乗ってるとちょうどいいなｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 02:22:03.11 ID:BQU22Mxz0

海外に住んでる姪っ子が日本に来るとFD2に乗せるけど
その子供（5歳♀）がチャイルドシートで爆睡してたｗ　
リヤシートであんなに寝れるとわ・・・

それからというものその子は出かけるときはFD2に乗る！と騒ぐように
将来が楽しみだぜ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:32:22.61 ID:xDEC0c/J0

今回、縁あってＦＤ２が自分の車となりました。
ちょっと特殊な環境なため、以前からＦＤ２に乗る機会はあったので
妻と子供を乗せて遊びに行く事がありましたが、
たまにしかＦＤ２を運転しない私の運転でも、二人ともよく寝ます。
>>690の言うとおり眠りの神がいるのかも・・・。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:14:46.66 ID:5zpfMa3v0

あれだ、電車に乗った時のレールの継ぎ目の振動に通じるものがあるのでわw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:27:57.68 ID:t1fxLk7v0

そういや昔ベスモのFD2乗り心地チェックという特番で、振動センサーとパトライトを仕込んだメット被った
「センサー君」達も爆睡してたね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:41:08.75 ID:N6KXGQkM0

電車に乗って座ってる感覚になって寝るんじゃないかなと勝手に思ってる。
特に自分は音楽の音量高めだから丁度イヤホンして電車に座ってる感覚なんじゃないかなと
勝手に解釈してる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:44:56.56 ID:KOLCPhKN0

地元のマンホール地獄の国道を走らせてやりたいぜw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:13:29.78 ID:6Eg3H4nt0

>>689
仕事から戻りました。
コピペじゃないよ、そのまま打ったよ。

俺自身、FD2の後ろの席に座って、かなりきつかった覚えがある。
（まあ、その時の運転手さんもとにかく飛ばすのが大好きな人だったから・・・）
だからこそ、人が乗るときはできる限り丁寧に乗ろうと心がけているよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:40:18.18 ID:Lmtf0ayc0

眠い人はどんな状況でも寝るさ
ツレ全員がこの車で寝てたから間違いない

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:51:43.66 ID:qoHAwI+U0

みんな、車高はノーマル？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:24:29.63 ID:UGUkkumC0

>>702
当然ノーマルのガチ足

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:32:51.32 ID:Wx/R9xZ00

>>702
モデュ足で若干下がってる

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:02:36.80 ID:mVaIojAI0

>>702
J'S金脚

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:52:41.55 ID:Wx/R9xZ00

>>702
ちなみにモデュ足5段階減衰を入れたのは同乗者への配慮から
自分だけしか乗らないんだったらドノーマルのままだったかな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:29:15.92 ID:Huu3LNrL0

この車で驚かれるのは脚の硬さもだけど、対向式ワイパーに驚かれることも多いかな
自分もこのタイプのワイパーは初めてだったから、最初におーっと思った記憶が…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:08:33.60 ID:si1mKoru0

オーリンズDFVって　いいの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:54:55.39 ID:nknIix1I0

エンジンチェックランプが点灯したがレスポンスなんかの異常は
全く無い。
こんな症状出た人いるかな？ディーラー直行便した方がいいものか、、

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:53:20.48 ID:Kbh6UxVSP

>>702
RG JTC N1 -5cm

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:02:48.33 ID:8rkyEsVV0

スプーンフルスペック最弱から四段め

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:38:51.41 ID:si1mKoru0

やはりノーマル足が　一番いいのかな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:41:40.33 ID:MG8bsTodi

HKS　ハイパーマックスマックスIV GTを入れる予定

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:10:56.81 ID:q1FxyClt0

良くてリコール、何ともなければコーヒー一杯

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:42:11.59 ID:l5a7Ei/A0

無限ＲＲのような「硬いのにしなやか」な足が欲しいなあ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:37:23.09 ID:77JrjXlp0

DC2からFD2に乗り換えたんだけど、純正ステアリングに馴染めない
みんなはステアリング変えてる？
DC2で使ってたナルディはあるんだけど、エアバッグ外すの怖い
バッテリー外して10分以上放置すれば大丈夫なのかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:07:14.68 ID:0JaMWPlJ0

>>709
吸気・排気・冷却・パワステ等々どっかしら問題ある
FD2のECUはかなり優秀くんだからディーラー直行で
ノーパソに繋いでピコピコしてくれるよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:14:41.30 ID:0JaMWPlJ0

>>708
どのメーカーと比べていいのか分からないけど
初めての車高調としてなら・・・まあ無難
ちなみにバネ次第でめちゃくちゃ特性変わるよ

>>712
サーキットとか行かないんなら車高調より無限かモデューロ
モデューロ乗せてもらったら後ろの突き上げかなりなくなってた

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:21:51.06 ID:0JaMWPlJ0

>>715
ＲＲ脚がどっかに出てたら移植できるんじゃない？
基本、そこんとこは同じはず

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:10:30.19 ID:/ibaNk8g0

モデュ足、前後減衰１にすると　全く別の車　になる
VIPを乗せるときはこの設定

普段一人の時は前後減衰5にしてるけどね

ノーマルは試乗の時しか乗ってないからわからんなぁ
モデュ足よりも硬かったような気もする

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:02:38.16 ID:FVWDXiIo0

ノーマルのダンパーは残念ながら初期感度が悪いんだね
ノロノロ運転では　リヤは「突き上げ」というより　動かない

モデュ足との一番の違いは初期感度だと思う
５にしても低速走行時の突き上げ感は純正より少ないです

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:43:20.69 ID:67GQrmdq0

>>717
サンクス
やっぱ行った方がいいよな。
>>717
ちょっとピコピコしてもらってくるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:49:06.01 ID:KtGYxMfc0

コーティングの点検で、代車にプリウスに乗って帰ってきたんだが…
俺には、こんな車は無理だorz
こんな車にしろって言われたら、会社辞めるわwww

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:44:26.10 ID:0JaMWPlJ0

>>723
くあしく
ちなみに現行モデル？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:38:26.33 ID:sXio/+Hp0

乗ってて恐ろしくつまらないんだろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:09:22.50 ID:KtGYxMfc0

プリウスを返却しきましたwww
１つ前の型ですね。つまらないって言うより、移動する為だけの道具？って、表現のが正しいかも…
静かだし、燃費もいいし…
でも私は、買いませんねwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:19:39.49 ID:85jkdBEj0

俺はボタンで操作している感じがするよ。踏んでる量速度もブレーキも比例しない感じ。
運転してて気持ち悪いんだよね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:42:09.35 ID:0JaMWPlJ0

前の型かあ、現行型はあちこちでうざいぐらい見るけどどんな乗り味なんだろね
とりあえずプリウスは飛ばし屋多い

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:29:37.29 ID:KtGYxMfc0

乗り味は…
少し固めで、インサートと同じ感じでしたね。ブレーキ踏みながら、段差でタイヤが浮くと、スピードが上がるのが、マジでビビった…
インサートと違うのは、止まってもエアコンが止まらない！これは、OKですね。
室内は、シビックと同じ広さだけど、細かい気遣いがトヨタだな～と感じましね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:56:18.38 ID:tl8vzAI+0

スレチだがセカンドカーで30プリウス乗ってるよこれはこれで面白い車だね、非力に感じるから常にPowerモードだが…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:53:21.14 ID:2WRmhkx+0

インサイト？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:45:03.00 ID:0JaMWPlJ0

インサイトってエアコンが止まるのかｗ
初めて知ったよ

>>730
Powerモードで平均燃費どれくらい？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:04:37.55 ID:tl8vzAI+0

>>732
街乗りで18km/Lってとこかな、FD2は9km/Lってとこだから通勤には乗ってない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:42:31.39 ID:D2FIyha00

現行インサイト出始めの頃無限フル仕様だけど
サーキット走っているの見て悲しくなったよ
ぷぁーんとか言って走り出すんだ
フル加速だがゆったりとね

どうしてエコとスポーツを一緒にするんだろか
スポーツなんてごくごく一部の顧客じゃんか
燃費なんか優先してないのに

欧州R復活でもターボだしカッコが好みと違うなあ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:13:18.49 ID:Q0PRyKbt0

>>733
18なら充分でしょ、エコ走行してないんだし
なんかいいなあ、2台目ほしい
お買い物にFD2はなんかちょっとな

>>734
無限フル仕様は見ただけで悲しいｗ

欧州Rは1.6ターボとかディーゼルで日本にもきたら最早迷走しすぎだよHONDAさん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:37:00.59 ID:I86fTnO40

負けるもんかのCM見て思ったけど最近はCR-ZとかハイブリNSXとか相手のいない土俵に立ってエアライバルと勝負しようとしてるな
例えば86と同じ2LのFRかMRで速さなり楽しさで86に負けるもんかっていうのなら分かるけど今のホンダじゃ出さないだろうな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:59:48.71 ID:74t9LytI0

知り合いに「スポーツカーにもなれない、セダンにもなれない中途半端なショボイ車」
と散々にディスられたよﾏﾏﾝ(´・ω・`)
でも言い得て妙だなと思ってしまったよﾏﾏﾝ(´・ω・`)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 03:31:27.50 ID:q+ltKOjL0

そりゃーどっちかっていうとスポーツカーというよりはレーシングカーだしな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:59:48.10 ID:0cyobqxK0

>>737
うまいこと言うな～…
たまに代車とか借りて、違う車に乗ると、FD2はいい車だと思うよ。
人がどう思うかより、自分がどう思うかだと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:42:53.23 ID:KRn2FLLt0

中途半端なセダンをスポーツカー顔負けの速さにしちゃうホンダが変態なんだよ
もっと変態車作ってくださいお願いします

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:10:31.15 ID:ZOtkbNlk0

この車でラブホの駐車場停めたことある人いる？
周り暗いし小回り効かないしでぶつけたくないんだけどさ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:30:10.35 ID:af+ZL3VX0

>>736
あのCM好きだけどな、後スイスポのCMも
トヨタのCMは消費者金融のCMみたいに雰囲気CM多くてツマンネ
特にマークXとかｗ
86を社長に運転さしてCMに使えよと

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:08:55.84 ID:HmIO5GbQ0

>>737レーシングカーなのにセダンの実用性も兼ね備えた最高な車の間違えでしょ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:51:04.04 ID:Q0PRyKbt0

双方ノーマルで86相手にならFD2が勝るだけに生産終了はイタイ
変なユーロなんとかは論外だし
雑誌とかロケとかは金でどうにでも左右される商売だから　嫌だ嫌だ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:55:00.48 ID:Q0PRyKbt0

>>740
もうEG6のころからすでに変態なんだよな・・・

>>742
新型レクサスＬＳのCMには豊田さんがドヤ顔で乗ってくれるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:02:43.19 ID:0cyobqxK0

洗車したら、バンパーにガリ傷が…orz
誰だよ、ぶつけた奴…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:41:46.23 ID:J3FxrXdH0

>>716

J'sのステアリングにしてる。
エアバッグそのままで、スポークだけ替えるやつのスエード。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:36:28.65 ID:JLTfrJAE0

街乗りが主の皆さま

街中で普段ギア何速まで入れてます？
ちなみに私は「６」まで普通に入れてます。^^;
やっぱり回転数が多いから、どうしても「５」にしちゃいたくなるんだけど
VTEC大好きな友人は3速までなんだそう。
街中でも3速でギュンギュン回すのが好きらしいけれど・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:22:22.61 ID:1y01ZFeT0

55-60くらいで巡航できる道なら6速かな
それ以外なら5速までだな
3速までなんてただのDQN
一般人からしたら俺らの大好きな音も騒音でしかないの考えろって言っとけ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:23:01.06 ID:gwQYUvpx0

>>748
自分も「6」まで。
どのギアポジでも大体2500～3000rpmあたりでシフトアップしてる
ただ道の状況によっては4か5をキープするときもある

街中じゃVTECインジケータ点灯するところまでなかなか回せない・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:36:51.90 ID:gSICrBLu0

シートレールを床に止めてるボルト斜めに突っ込んで
めねじ潰した....はぁ..どうすんだコレ　

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 02:12:32.06 ID:xbYh/ISd0

>>751
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1436975279
ちえぶくろに似た質問があったぞ

溶接で盛ってからタップで万事OK みたいな気がするな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:38:33.79 ID:EsFdbB5r0

>>748
4かな、流れるとこで5
3キープはないな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:49:30.21 ID:gSICrBLu0

751です
幸い潰れたのが２～３山なのでタップで補修するだけで
いいかなと考えています。強度的に甘いでしょうか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:49:28.88 ID:HzYqZkrP0

でも調子に乗ってシフトアップしてるとつい「7速」に入れてしまいそうになりません？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:10:03.90 ID:ip5Y6yPy0

あるある
7速(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:50:47.38 ID:aysMZF3r0

普段の足として軽バン乗ってるから
軽バンは6速入れようとするし
シビックは7速入れようとしてしまう・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:01:14.54 ID:qjp/ksGs0

7速とかHパターンじゃきついな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:42:23.96 ID:X2nqtn730

>>758
ポルシェに喧嘩売ったな?
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/547/547/p07.jpg

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:32:53.85 ID:6+SLJrL20

むしろポルシェが客にケンカ売ってると言えるかもしれん

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:32:53.09 ID:PeFqYC5J0

７速欲しいが無理なので、ファイナル変更しているヤツいる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:23:21.37 ID:ya+SRFVn0

横置き7速MTなんて開発したら、欧州人には絶対受けると思うけどな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:36:19.57 ID:EWi7qJBA0

個人的には５→４に減速した時の音が好き！
加速音もさることながら、減速した時の音が好きな人ってほかにもいるかな？
４→３でも、３→２でもなく　５→４が一番いいなと思う。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:01:00.51 ID:n1phZ3lS0

フルブレーキングしながらの432が好きだし得意だな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:13:07.85 ID:TyJUf5PI0

減速した時の音って？
アクセル煽った時の音？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:31:49.25 ID:NEdamn4BO

多少言ってることがおかしい気がするが、多分エンブレの音なんだろう。
もしくはなんちゃってブローオフでも付けてるとか。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:09:25.40 ID:bXIjW2jOi

そうだな。
多分ブリッピングの音のことを言ってるんだろう。
オレは４→３がｲｲ

768 ：763：2012/09/15(土) 15:18:26.89 ID:7kFlRIwD0

ごめん、ごめん
表現の仕方がおかしかったね　「減速チェンジ」をした後の
「エンブレ」の音のこと
個人的には５→４に落とした時のエンブレ音がすごく気に入ってるんだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:24:34.89 ID:R6qC96Kh0

俺は、5→4→3がいい(^-^)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:21:13.39 ID:7meM/jp50

俺いつも６速60㌔で走って信号が赤が見えたら
4000rpmまで回して3速に入れてるが
ひょっとして迷惑な音をまき散らしているだろうか

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:21:57.39 ID:7piGhKLK0

>>770
たいしてうるさくないと思われ
ブリッピングやヒール&トーはMTの醍醐味だしね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:24:05.80 ID:gfktXHRgO

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/lead2-2012-mercedes-benz-a-class-fd-1347623912.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/lead3-2012-mercedes-benz-a-class-fd-1347623975.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/lead4-2012-mercedes-benz-a-class-fd.jpg

近年、スタイリッシュなコンパクトハッチが急増しているが、今年3月に開催されたジュネーブモーターショーで新型Aクラスが初披露された時、この車が同セグメントに旋風を巻き起こすことを誰もが予感したことだろう。
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/lead11-2012-mercedes-benz-a-class-fd-1347624081.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/lead10-2012-mercedes-benz-a-class-fd.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/lead7-2012-mercedes-benz-a-class-fd.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/25-2012-mercedes-benz-a-class-fd-opt.jpg

エンジン：　2.0リッター　ターボチャージャー直列4気筒エンジン
パワー：最高出力211ps/最大トルク35.7kgm
トランスミッション： 7速DCT（デュアルクラッチ）
0-100km加速： 6.6秒
駆動方式： FF 座席： 2＋3シーター
メーカー希望小売価格（予想）：$28,500～（222万円～/日本での販売時期は未定）
http://jp.autoblog.com/2012/09/15/2012-mercedes-a-class-first-drive-review/

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:44:54.67 ID:1yBmuMTC0

うおおおお
だっせええええ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:35:02.78 ID:5JjXJLxr0

ホンダはこの手のCセグメントは日本で売る気無いのか？
5ドアシビック日本でも売ろうよ・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:56:19.57 ID:QO/W6B5A0

EU型で爆死したがね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:59:44.82 ID:Ag+4hfsN0

そりゃ売れないカテゴリだからな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:41:27.55 ID:D9/w+nS9O

＞エンジン：　2.0リッター　ターボチャージャー直列4気筒エンジン
＞パワー：最高出力211ps/最大トルク35.7kgm
＞トランスミッション： 7速DCT（デュアルクラッチ）
＞ 0-100km加速： 6.6秒
＞駆動方式： FF 座席： 2＋3シーター

明らかにFD2や86BRZより直線速いよね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:22:05.22 ID:yJ/cpkUK0

ベンツ・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:24:10.36 ID:iWo6r6Cc0

速いとかじゃなくてVTECが好きだからこの車選んでる人が大半だと思うんだよね
外車とか眼中にないわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:28:06.30 ID:DBKqhbL7O

いや、良いエンジンなら別にVTECで無くてもあんま気にしない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:06:09.77 ID:QO/W6B5A0

カテゴリ的にはアクセラスポーツだな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:34:33.66 ID:a7h5f+Eq0

俺は気持ちいいエンジンが好き！ホンダのエンジン以外で感動したのは
13BTとRB26かな？最近はあまり車に乗らなくなったので最近のエンジンはわからんw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:06:06.71 ID:yoY73bF50

フラットトルクなエンジンは乗りやすいけどスポーツカーには合わないんだよなあ
ピーキーなエンジンとMTの組み合わせが最高

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:07:46.87 ID:498K/zwC0

>>783
フラットか？
3000～4000回転にトルクに谷間を感じるが…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:04:26.01 ID:4FpnSAN70

B型に比べたら相当フラットに感じる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:42:56.81 ID:WlGlscLm0

>>783
つ F20C

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:49:19.30 ID:Z3eWiz3U0

F20Cにも乗ったら乗ったで下がスカスカでのりづれえ、とかドヤ顔で言いそうだ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:47:48.27 ID:7DmfxjL50

でも回してナンボのエンジンの方が楽しいだろうな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:14:54.48 ID:yN1rn98x0

K20Aほど回して最高、流して余裕のエンジンは珍しかろう

これでダメっつうんなら1000万円単位の車を買うしかない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:34:35.10 ID:e3LAWR8k0

そうなんだよな、この内容で新車で300万までで買えちゃうのが素晴らしい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:36:30.72 ID:DPhub/avi

自画自賛しすぎて、周りが見えなくなってるの図。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:51:44.41 ID:e3LAWR8k0

>>791
言葉の意味も知らずに使うのは恥ずかしいよ
賛は俺だけど画はホンダだろーよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:56:29.89 ID:ems1oUTV0

第2世代GT-R（RB26）から乗り換えたが絶対的速さは無いがFD2の方が
走る楽しさは上だな。
トルク補うのに2150CCにスープアップしてみたが下から気持ちいい仕上がりになった。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:09:09.86 ID:Lfo3fYi40

>>793
金あるな。羨ま。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:42:14.03 ID:Wlbzatmg0

>>793
身元がバレない程度にもう少し詳しく

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:34:45.86 ID:4epWubrn0

よーいドン！！でまっすぐの速さを競うならFD2より速い車はいくらでもあると思う。

でも、FD2が目指した「速さ」はそこじゃない。

真っ直ぐだけじゃないサーキットの中で最高の速さを出せるのがこの車。

直線の速さはFD2の真骨頂ではないと思う。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:52:26.66 ID:KXw9wcSE0

なんかさあ
久しぶりにＢＭＷ乗ったら
ボディ弱いなあって感じた
ランフラットもふにゃふにゃで心地悪い
３シリーズで取り回しは楽だが
価格は倍以上だけどもはや自分の中では終わった
シルキー６といえどもＳＯＨＣだしパワーないし車重あり過ぎ
買い物にはいいのかもね
と思わせるＦＤ２ってやっぱ只者ではないよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:27:43.25 ID:kXAxTqqC0

そろそろ人生初の車検だ、、、
なるほどこの出費は痛い、このイベントをきっかけに乗り換える奴がいても不思議じゃないな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:51:38.73 ID:IdRi5VFi0

>>797
ランフラットがフニャフニャというくだりでワロタw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:06:35.09 ID:2dBDRBfO0

>>795
良い意味でVTECらしくないエンジンになる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:29:54.86 ID:kA58tzbQ0

本日FD2前期納車。このスレけっこう参考にさせてもらった。みんなありがとー。今から取りに行って来るよ～。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:37:53.26 ID:nWsiaIw80

>>801
おめ！
楽しんでねっ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:05:16.76 ID:pSQQG4/40

>>801
おめでとさん。

そろそろ、いろいろといじってみたいんですけど、
まずはマフラーとエアクリとコンピュータと同時にやろううと考えてるんだけど、
マフラーてアイドリングが純正と変わらなく高回転の時だけいい音するのってあります？
出来れば交換したのもわからない方（ナナメ出しじゃなく）が良いんですけど。
近所のおばちゃんの視線が怖い。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:07:10.04 ID:1KN6iTXT0

タナベのは音は問題なかったけど
斜めってるからダメか
しかし換える意味あるのかな
純正でも手抜きなしだぞ
買うとき純正に戻して貰って
タナベは捨ててもらった
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/engine/

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:39:34.58 ID:ObMB2Rrd0

純正は重いんだよなぁ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:43:20.42 ID:tT2SjFJm0

NA車の吸排気系は難しいね。
トータルでベストを出さないと逆効果。
まあ、個人的には性能ダウンしても雰囲気とかやる気にさせるサウンドとか重視してるんだけど。
ストリートなんだから、絶対的なラップタイム以外に趣味を合わせても良いよな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:50:58.65 ID:gNoya+uD0

公道で変なやる気出すのはやめて欲しいです
あとあまり五月蠅いのは迷惑になるからやめた方がいいですよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 01:33:17.27 ID:tT2SjFJm0

すまん。
車検OKを絶対的な基準として守ってるだが、近所の人から見たらやっぱりうるさいよな・・・
オーディオはOFFにできるが、マフラーは可変インナーサイレンサーにでもすれば多少マシになるかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:05:03.58 ID:be8/YbPj0

俺は純正もすげえいい音だと思うけどな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:38:31.97 ID:V6VUI3UdO

>>804
タナベのは斜めだけど、極端な斜めじゃないな
純正もいいけどいかんせん重たい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:37:27.42 ID:/r22XZz90

純正マフラーだとエンジンの音が良く聞こえるのがいいね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:12:56.81 ID:s//bM4ER0

みんな車検どこで通してる？やっぱディーラー？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:08:30.74 ID:PoKSBP4w0

知り合いが働いてるスタンド持ってって「何もしなくていい、安く上げて」
で済ませる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:06:15.70 ID:gPJ7jk0b0

スマホのホルダー付けたいんだけど取りつけられそうなところが無い(´･ω･`)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:51:30.47 ID:PoKSBP4w0

Fガラスでいいんじゃね？法規的にはNGだけど
トラック規制で出来た規制だからか警察には何も言われたことはない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:49:13.15 ID:U4mrqinU0

今日駐車場の地面を見たら外側で助手席のドアと
後部座席のドアの間の下の地面に茶色い水が流れた後があったんだ
どこかが錆びてそれが水に流されて落ちたのだと思うのだがやばいだろうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:58:35.64 ID:yueXcjDy0

>>812
自分で持ち込み
普段から手入れしてるなら普通に通る

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:52:39.24 ID:383r4SNv0

次期型ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

1: トラ(千葉県)2012/09/22(土) 12:36:18.38 ID:KQDzfQry0
http://img.2ch.net/ico/nono_ie.gif
ホンダ伊東社長が「成長戦略」を発表 ! その怒涛の中身とは ?

ユニークなインテリア・パッケージングが好評の「N BOX」が軽の販売で5ヵ月連続No.1の快挙を達成。21 日、ホンダの伊東社長が記者会見で、2016年度までに4輪車で「世界販売600万台以上」を目指す方針を発表しました。
伊東社長の説明によると、600万台達成の為の同社の取り組み骨子は以下となっています。（従来市場：206万台→300万台、新興国市場：倍増の300万台）

●夢のある「尖った」商品、「わくわく」する楽しい商品を積極的に投入

・11月に「N-ONE」を発売
・11月に新型RLXをロサンゼルス・オートショーで初公開予定
　（HVモデル、プレシジョン・オール・ホイール・ステア搭載モデル有り）
・2013年7月に「新型FIT」を発売
・2014年に「次世代スーパースポーツNSX」とアグレッシブな走りの
　「軽オープン・スポーツカー」を発売
・2014年にレジェンド後継モデルを発売
・2015年までに新たに軽自動車を6モデル追加
・2015年に「FFでニュルブルクリンク最速」のシビック Type-Rを欧州へ投入
・2015年から燃料電池車を日米欧で順次発売
・今後3年間でAcuraの全モデルを一新
・中国へ2013年以降、3年間で10車種以上のFMCや新車種を投入
・アジア戦略車「ブリオ」のプラットフォームを活用してセダンやMPVを追加

http://clicccar.com/2012/09/22/199219
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/09/022.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/09/013.jpg

>>2以降に続く

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:13:24.75 ID:yR+Abe5f0

ニュル最速タイプRはガソリン車の高回転変態仕様なんだろうな
FD2に売らずに待ってるぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:29:15.37 ID:5e675jHQ0

高回転NAとかいい加減夢見過ぎだろ…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:46:37.73 ID:BBGwoQ2R0

低排気量高回転型は排ガス規制的に無理だろ。
大排気量高級車を買える値段で売るならともかく。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:47:17.53 ID:SLbLOpQKO

>>818
いいね、さすがホンダ
買わないけどビートも楽しみ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:50:40.79 ID:oM4P3Mkh0

どうも次のはターボになるっぽいね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 02:06:31.45 ID:V0tPxj540

無理だと思うが、実現したらホンダはやっぱりスゲエ、って思うわ。
ぜひ高回転NAで出して欲しい

そうなってもFD2売らないと思うけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 04:11:28.47 ID:iLNyah730

やっぱり、みんなはホンダはNA派なの？
俺はマクラーレンMP4/4でファンになったので、
生きてるうちにホンダがハイパワーターボを出してくれるのを願ってるんだが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 04:56:52.08 ID:wqyyuj1w0

>>819
ターボだから・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 04:58:52.01 ID:wqyyuj1w0

>>825
上までカキーンと回しきった時の気持ちよさが悦

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:25:59.92 ID:m4E+CQvB0

チャン白に鹿のカーボンリップって、色味的に合うかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:27:16.11 ID:zNvv0aRGO

>>825
こだわりはないなぁ
とにかく「ホンダ」と「VTEC」が好き
ターボでもNAでも速けりゃそれでいい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:12:21.98 ID:3UGJtsuW0

今、ニュルでFF最速はメガーヌRSだよな。
試乗したけど乗り心地はかなり良かったなぁ。
次期タイプRもそういうとこは参考にしてほしい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:27:10.44 ID:B+erPjsQ0

2㍑NAじゃメガーヌに勝てないから大排気量かターボ化になるだろうね
でも1車種の為だけにターボエンジン開発しないだろうから次期NSX用のハイブリなしの3.5㍑エンジンになるかもね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:58:13.98 ID:oM4P3Mkh0

シビックが3.5リッターだと

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:47:33.53 ID:ArROGXlI0

1.6のダウンサイジングターボみたいだよ　BTCCにでてる

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:51:58.87 ID:1oG8+fJs0

どう考えてもターボだよなw大排気量シビックとか吹くわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:27:26.03 ID:sIG9BAZ70

>>831
んなこたあない
目方が1.4tもあるらしいじゃないの
FD2勝てるぜ、普通に

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:31:08.57 ID:sIG9BAZ70

>>825
NAがタイプRの存在理由だと勝手に思ってる
そこんとこは人それぞれなんで異論は認める

しかしターボでいいエンジンなら他にも沢山あるからな、ホンダに拘る理由がない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:40:16.62 ID:sIG9BAZ70

>>831
すまん>>835はもんもう全開だった
忘れてください

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:22:38.34 ID:+ZhCSXuU0

FD2中古で探してるが
予算内と条件内で合うやつが見つからない
雪降る前に乗りたいよ(;ω;)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:23:24.77 ID:AtPOt/uZ0

2008年12月初登録　後期型　チャン白　走行距離１３０００㌔　検付き諸費用込み２５０万　但しルーフ傷があったためルーフのみ再塗装済み　　これって買い？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:32:55.82 ID:aW0o5T7O0

高いと思う

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:12:31.18 ID:tSOFyG7J0

全然寝落ちしてないのな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:34:38.30 ID:tGz/soi30

同年式のZとかより下取り高いからな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:24:36.08 ID:SfPOn7w70

高いが、走行距離が少ないな～
4年落ちで、13000か～…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:49:45.56 ID:enz6kAZt0

俺が２年前に買った時は前期H19で走行2000kmで全部込みで252万だった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:35:57.41 ID:Zht7l/Vu0

俺は後期型新車で買ったよ
本当は内装黒がよかったのだけど
Dから「リセールバリュー」を考えたら、チャン白＋内装赤黒にした方が絶対良い

と言われたので、そうしたけれど、やっぱり依然として値は高いままなのね。
かと言って現状手放す気はないけれどね。もうすぐ3万3000くらいかな。

やっぱり多くの人がチャン白＋内装赤黒にしているかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:52:17.46 ID:wKcm5z/P0

うちも後期型チャン白の赤黒内装だわ
4年を目前でようやく26000キロ走行

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:52:58.39 ID:+0qO/Og10

俺は黒＋黒内装にした
チャン白はありふれてるような感じだし
納期が早かったからｗ
赤内装は汚れ目立つし色褪せがありそうなので

洗車して綺麗になった時のヌルヌル感がいい感じなので
黒でよかったと思ってるｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:00:44.91 ID:KPWjqmt+O

新型でたらFD2ちょっとは安くなるかな
それまで待つわ

849 ：803：2012/09/25(火) 00:56:38.74 ID:rd3PqHeD0

>>804
ありがとうございます。
純正が良く出来ているなら、マフラーはやめてエアクリとコンピュータだけにしようか。
しかし、エアクリとコンピューターだけ変えても意味ないかな。
てなるとコンピューターだけ変えて・・・。

う～ん、結論は何もしなくていい？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:24:03.41 ID:tPwXe5t00

>>849
どうしてもリミッター切りたいようでしたらECUはやっても良いかも。
ちなみにFSWでこの時期（12日）に走ってきて最高速212km/hでした。（デジスパイスで）
メーター読みなら218km/hぐらいだったと思います。
自分はJ's入れてますけど吹け上がりはそれほど変わりませんよ（吸排気ノーマルです）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:43:11.93 ID:LNPqYX1i0

>>848
そんなに待つなら新型を新車でかえよw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 06:11:44.98 ID:p8HHsUyq0

なんで皆250万くらいでそんな低走行のやつ
買えるんだ(O_o)
俺は5万キロくらいの諸費用こみで250万で探して
なかなか見つからないのに(;_;)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:16:44.80 ID:oaDTicRUO

>849
目的がないからブレるのだよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:33:01.03 ID:Xbrah66N0

>>852
そんな条件ならゴロゴロあるだろ
ちなみに俺のは今年の3月に19年式、チャン白、走行40000、外観はかなり良好で車両210で買った
もちろん修復歴もなし

ただアンプ付けるのにリアシート外したらビショビショでビビった
幸いにもカビてなかったし板金屋の人に見てもらったらタイヤハウス内から浸水してたからコーキングしてもらった

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:01:21.13 ID:W7ByiBIe0

>>849
エアクリも抜かりなしじゃありませんかね
入口でたくさん吸ってもその先が問題のような気がする
Ｋ＆Ｎつけてた別の車は純正エアクリに戻した
吹け上がり変わらず
それと1回洗浄して使ってたが
ゲージのオイル触るとぶつぶつするようになったから
デチューンと判断したよ
自分が交換するとしたら
無限3点セットでオイル交換早め覚悟かな

値落ちしてないよね
インターナビ＋バックカメラつきだと
多少高くても納得できるかもよ
バックカメラは助かってる
インターナビも遊べる
でも重くもなるし要るか要らないかだけど

それと
ブレーキパッドはディーラーで
純正頼むとアクセス製のがつくのですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:27:17.11 ID:p8HHsUyq0

>>854
やっぱディーラーに頼んでるからダメなのかな(°_°)
ネット見れば結構あるんだよね。
条件も5万キロ以内で白でノーマルで修復歴なし
くらいなすぐに見つかると思ったのに(;_;)

行くたびに無限のCR-Zどうですかって聞いてくるがそんなのいらないからちゃんと探しやがれ(｀ω´ )

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:08:56.24 ID:TsLJrvbz0

無限CR-Zwww
FD2どころか無限RR買える値段じゃねぇか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:13:56.29 ID:Sicgd9sd0

>>856
250なら沢山あるよ、ビカモンが
ネットで探して見に行くのがいいよ
人を当てにしてたら買えないと思う　

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 06:36:58.95 ID:z+0MqsBm0

そうやって、探してる間が一番楽しいwww
ディーラーって、基本的に下取りで入った車だけじゃないの？
中古車は、中古屋のいいと思う。
特に、FDは数が少ないし。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:22:35.72 ID:Np8zNxhm0

>>858
>>859
探しに行きたいんですが田舎なんで欲しいやつ見つけても遠すぎて見に行く時間が足りなくて(;_;)
最近は夢にまで出てきます(°_°)
最悪ディーラーオークション？です。

無限CR-Zはカタログ見ましたが無限RRと違って
全然カッコ良くなかったですね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:07:21.47 ID:4gSykPBy0

>>859
いやオークションで仕入れてるね
客寄せというか
しょぼい下取り車だけじゃ
ぱっとしないからだろう

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:21:01.26 ID:Bt7TRm9Z0

お婆ちゃんを病院に乗せてったり、お袋を買い物に乗せってったり
姉ちゃんをお婆ちゃん家まで乗せて高速走ったり（300km位）するんだが
FD2は諦めた方が良い？
普段は自分中心だからガチガチの足回りでも構わんのだが・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 13:13:36.27 ID:iGB5cF7n0

>>862
本当にこのクルマに惚れていて買いたいのだったらその程度の理由で諦めるなんてありえないと思う
「その程度」なんて言って悪いが

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:16:04.14 ID:Bt7TRm9Z0

>>863
いや、人それぞれだからw
婆ちゃんの健康は俺の趣味より優先する

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:01:49.23 ID:MWBWtsW+0

>>862
純正足ではあきらめた方がいいと思う。
送迎用にモデューロサスと17インチホイール準備するなら不可能じゃない。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:12:21.32 ID:Bt7TRm9Z0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／⌒ 　ー＼
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　　　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
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　　　_（,,) 　アリガトウ！！ (,,）_
　／　|　　 >>865　　　　　|　＼
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867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:25:39.92 ID:4t4GlXOx0

モデューロサスって今でも後付でディーラーで入れてくれるの？
できるなら購入を考えているんだけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:28:24.41 ID:z+0MqsBm0

欲しいなら、買う！！
後は風まかせwww

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:44:38.10 ID:TsLJrvbz0

>>862振動で婆ちゃん漏らすぞwww
サスぐらいは変えた方がいいね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:10:38.42 ID:le07iXy50

モデューロはもう無いんじゃないかな～

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:21:04.98 ID:RI6eJJ9Z0

うちは純正だが、そんなに振動ひどいか？
婆さん84だが、何も文句言わん
喜んで乗ってるぞ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:19:42.96 ID:Ug7e6HshO

年寄りのほうが気にしないよな
昔の車に馴れてるからか
同い年の男女(22歳)は「普通の車より揺れるねぇ」って言うけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:20:07.43 ID:9saXIhXs0

タイヤを変えれば大丈夫だと思う
乗り心地の悪いの大部分は純正タイヤのせい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:36:25.20 ID:E3v9c6oe0

>>サスペンション
自分は同乗者のことがあったから、新車時にモデュ足を入れておいた。
普段はガチガチの設定で、慣れない人が乗るときは減衰を一番低くしておいてる。

>>マフラー
ちなみに自分は純正マフラーが好きかな。普通は音が静かだから、夜遅く帰ってきても
近隣に迷惑にならないからね。でも郊外や高速でエンジン回せば、素晴らしいサウンドが
聞こえるので満足している。

夜遅くに、　ブロロロロッ　って、下痢マフラーで戻ってくるミニバン・・・
本人は満足しているみたいだけど、あれはマジで勘弁してほしい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:13:23.69 ID:kDvBHNqM0

純正足ってそんなに騒ぐほどかな？
足回りいじってるミニバンもたいがいだと思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:36:16.32 ID:E3v9c6oe0

>>875
うーん、運転席、助手席はさほどでもないと思うけれど
純正足の「後席」は結構なものだと思う。俺、試乗車で後席乗せてもらったけれど
乗り慣れていない人にとっては、心地よいものではないと思うよ。

>>後席の重役
前も話させてもらったことがあるが、以前重役を後席に乗せていたら、モデュ足減衰の最低
にも関わらず、ピョコピョコ後席で跳ねていた（笑）
さらに重役が一言

「そうか、この車はマニュアルだからこんなに跳ねるんだな」

？！

周りの一同、笑いをこらえるのに必死だった。
重役のことを考慮し、変速ショックを抑えるためかなり丁寧に運転していたのだが…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:43:04.12 ID:X3lNpKvY0

整備の仕事やってて通勤でも使ってるんだけど
シート汚れるのが嫌でシートカバー探してるんですけど見つからん・・・
できれば拭き取りできるようなレザー系で純正形状のってないですかね？
今はビニールカバー使ってるんだけど窓開けるとバタバタうるさすぎる
あとワンオフは高いので考えてません

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:59:25.08 ID:oFurt36y0

ワンオフならぴったり作ってくれる
山口県にユアブランドって有名なシートカバーを作ってくれる所ある
HP覗いてみたら？値段も高くはないよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:58:59.83 ID:uGMoQ+mjO

──ワケしり顔が、こざかしい理屈でFD2を評価する。──
DC5より伸びたホイールベース、大きくなったボディ、ピュアに走りを追求していないと・・・
わらわせるぜ、何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが　FD2　この本質を知るんだ──
大きくなったボディや、伸びたホイールベースは、たしかにコーナーでのダルさや
車との一体感を欠く、だがそれは低速度域、低荷重でのハナシだ。
大きいボディは、空力を優先し、100km/hからキク
長いホイールベースは、超高速域で急激な変化を押さえこみ
信じられない、一体感安定感をだす。
──結果、恐ろしい速さで、右に左に舞える。──
そしていちばん大事なコト、FD2は真っすぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う、最高速なんて真っすぐでしょ？ただアクセルベタ踏みでしょ？
───車は、真っすぐ走らない。その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ。───

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 15:06:26.02 ID:KqIz/t5Q0

まー、本庄やTC1000だと少し窮屈な気はする。ちょうどいいのはTC2000ぐらい？FSW、もてぎは持て余すし。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:41:21.68 ID:0CVS8KyN0

>>879
このｺﾋﾟﾍﾟはFD2にはちょっと相応しくない気がするな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:50:52.25 ID:hvQKz90i0

最高速云々いう車じゃないしな
DC5より安定してるのは確かだけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:53:46.36 ID:OBeCY6PS0

車高調入れたいけど、ノーマルでもたまに前後こするんだよな
みんな割り切ってる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:21:08.39 ID:jOajGsCu0

純正だけど擦った事ねーよ
どこ走ってんだよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:37:42.50 ID:OBeCY6PS0

>>884
前は急こう配や車輪止め
後ろは車輪止めのみ
コンビニの低い車輪止めは大丈夫なんだけどね
あと、舗装の悪い山道とか歩道の段差とかも大丈夫

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:08:52.84 ID:jOajGsCu0

段差、急勾配なんて斜めに入ればいけるろ
てか輪止めに擦るとか怪しいと思ったら手前で止めろよ・・・
タイヤ当たるまで進まないと気が済まないの？
まぁスペース的な問題でギリギリまで行かんとダメなのかもしれんけどさ

上手い人は低車高でも全然擦らんし慣れの問題でしょ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:14:17.73 ID:hnOJplzr0

川の堤防道路に上がる急こう配
大丈夫だと思ったら・・・ガッ
時すでに遅し・・・泣
ちなみにモデュ足

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:50:16.40 ID:evZzfNVW0

誰かスプーンのサス入れてる人いない？
モデュより乗り心地いいとか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:37:17.77 ID:ZSktmwNm0

最近乗り始めたんだけど、ホンダ車は純正ミッションオイルの粘度が特殊なんだってね？
サーキット走るならどのくらいの粘度がええのや？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:34:50.90 ID:d1Dw6Zqf0

機械式LSD入れてなければ純正でおkかと。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:31:25.25 ID:Ynrq9Fuk0

>>888
ロールが減るとは聞いたけど
乗り心地いいのかな
わたし、気になります！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:04:43.72 ID:K26zx9eL0

結構な頻度で日本橋行くけど氷菓の痛車まだ見たことないな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:13:09.53 ID:MXRFPX280

マフラーはやっぱりチタンだ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:02:08.74 ID:Gav3BPmE0

頭突きの像は実はチタン製

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:35:26.94 ID:niv3DUeAO

チタンに限らずサーキット走りまくって焼けたマフラーってカッコいいよね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:36:27.02 ID:0UM6SAF00

俺のマフラーはチタンダよ
痛車にしてみたいけど公開処刑過ぎて無理だよね
近所から白い目で見られる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:29:46.52 ID:BFNEA4kRO

別に痛車にしなくても独身で変なウイング付いた爆音車の時点で笑われてるよ
車高まで落としてたらもう役満だよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:25:21.12 ID:k0OHFovW0

うるさいマフラーは駄目だな、DQNと一緒にされる

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:01:17.44 ID:XLUKFwwn0

ノーマルの段階で見た目すでにDQN車でしょ
どうせDQN認定されちゃうならマフラーでもなんでも好きにすれば？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:35:13.98 ID:Q2Gc6zTW0

確かにウィングが付いてる時点でオワコンかもしれん。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:49:28.97 ID:DsV2zwjCi

そこでモデューロですよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:37:54.59 ID:kUDdqeYK0

大丈夫、全体的にFFのセダンはDQN率が低いからFD2はDQNには思われていない…はず

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:53:22.66 ID:9JzqRs7w0

ほんとにFD2RでDQNのイメージはないと思う

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:15:54.87 ID:iU+Ejnf80

やっとFD2見つけたぞo(｀ω´ )o
あとはローン組んで納車だ
あの距離数で出てきてラッキー( ^ω^ )

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:17:29.26 ID:kUDdqeYK0

>>904おめでと！
車の詳細は？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:18:52.38 ID:LnYyhc1l0

>>900
ｵﾜｺﾝって言いたいだけだろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:28:21.45 ID:KQK51Ilq0

ｂｒｚよりこの車のほうがいいの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:37:25.93 ID:STCeWYhs0

何がいいのって話だが。
単純に速さなら比べるまでもなくＦＤ2の圧勝だが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:47:06.38 ID:hmnl8q4c0

BRZ,86は禁句だぞ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:47:41.68 ID:GQEYBy16O

>>907
クーペがいいのか？
ならNSXの小型版クーペも出るから待てるなら待つのもいいかと

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:02:58.80 ID:ZWJj9aZD0

またガソリン価格が上がってきてハイオクは辛くなるね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:15:02.22 ID:FzPf7OSj0

>>910
ベストカーは小学生並の知能の記者が妄想を一切の裏付けなしに垂れ流してるだけだから。
つい最近、次期シビックがNAでK20A 、4ドアを改造した2ドアクーペと予想してたのが笑えた。そこらの車好きでもこんなアホな予想はしない。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:16:33.41 ID:FzPf7OSj0

>>904
おめでとう
愉しい車生活が待ってるぞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 06:18:39.25 ID:FCfcrwxL0

>>905
>>913
ありがとう！
あんまり詳しく書くとバレそうだから
距離は15000キロ
ナビ付き
修復歴なし
フルノーマルかな

待ってろよハイランド(｀ω´ )

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 06:26:12.07 ID:8wPDCGhj0

富士急ハイランド行くなら俺も連れてけ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:01:55.45 ID:nbfNuQUk0

>>914
フルノーマルで十分楽しいぞ～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:04:08.99 ID:WVFC8Z2D0

FD2自体がフルノーマルで十分完成されている車だと思う。
知識も技術もない下手な素人が手を出しても、結局デチューンになり
パフォーマンスが下がる。
パフォが下がっているのにも気が付かずに、いじることに満足している人もいるけど。
（その場合、チューンが「手段」ではなく「目的」になってしまっている）

FD2に限らず、フルノーマルのスポーツカーを街中で丁寧に運転している人を見ると
純粋に良いなぁと思う。
R34やRX-7、マフラーさえもノーマルのままで丁寧に運転していて、すごく好感を
抱いたよ。
それに対し、爆音マフラー＋ものすごいスピードで爆走しているミニバンを見る度にげんなりしてしまう・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:16:24.04 ID:FCfcrwxL0

>>915
わざわざFD2でいかなくて大丈夫だw

>>916
マフラーだけ柿本の付いてた。
タイヤとブレーキ類だけはいいやつ買います！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:46:40.27 ID:qkYcT5D40

まあ俺はいじり倒すけど

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:17:17.90 ID:qxjJ70sI0

メーカーが本気になったチューンドカーだから
完成度はピカイチだと思うね
タイヤやサス変更するならＦＤ２選ばなくてもと思うよ
ＦＤ１があったからあの性能であの価格
デザインも精一杯頑張ったと思う

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:18:41.42 ID:nw4yFiwh0

ノーマルでも　かなりいいわ　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:26:19.76 ID:qxjJ70sI0

無限のドアバイザーとナンバーボルトのみ
それでいまのところ満足

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:11:37.26 ID:R3JyCGwM0

シートとホイルのみだな。冬タイヤいるから、必需品ってことで買った。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:25:17.43 ID:WVFC8Z2D0

俺はモデューロサスのみ。
無限シフトレバートライしてみようかと思ったけれど
ノーマルシフトでも、十分満足な入り具合・フィーリングだからそのまま。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:06:08.52 ID:nw4yFiwh0

サーキットとか走らない　どノーマルの方　タイヤ空気圧　どれくらいにしてます？　前２．５後２．３て高すぎ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:27:21.33 ID:3h515poy0

偏磨耗するし、跳ねるんでは

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:56:53.29 ID:CWY8oWsX0

>>925
純正以外のタイヤならだいたいそんなもん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:34:50.46 ID:ZjoYZtbV0

ジャッキアップしたことないのにジャッキアップポイントの耳が内側に曲がっとる

これはDでリフトに乗せた時に曲げられたな
修復すべきか否か、、、
直してもどうせまた曲げられそうな気がするし迷う

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:05:36.02 ID:Vpt73Mg80

>>928
Dって意外とテキトーだからな
鉄板そのままでジャッキアップしたりするし

930 ：618：2012/10/04(木) 12:19:45.50 ID:/ekQGCg9i

>>928
FD2のジャッキアップポイントって跨ぐタイプじゃないから、それが正しい状態だと思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:07:45.79 ID:Vpt73Mg80

あぁ、Ｌ字になってるってことか
それなら正常だね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:28:48.95 ID:clmXkKZS0

今のホンダ車はそんな感じじゃないのか？
土曜の友達のオデッセイもそんな感じだった。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:27:23.94 ID:D6SMyysD0

FD2のリアスポってどうして、白黒の切り替えツートンカラーになっているのか
知っている人いる？
やっぱり、リアウィンドに合わせているのかな？
DC5がオール白だったので、今更ながら気になってしまった。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:33:29.98 ID:SEb+1skf0

>>933
ルームミラーで見たとき目立たなくなるからとか
NSX-Rのスポイラーを意識したとか見た気がする

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:36:20.24 ID:iyGKPeBI0

>>933
カーボン風にしたかったんじゃない？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:48:17.23 ID:D6SMyysD0

>>934
それ運転してて思った。
きっと白だったら、ちょっと目障りかなと。

>>935
そうなん？？

上の方でリアスポはうんぬんというものがあったけれど
FD2のリアスポは年齢が上の人が乗っても全然ありだと思うけどな。
というか、結構上の年齢の人がFD2乗っているのも見る。
ちなみに自分は30代前半。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:41:16.80 ID:ZMEOVmiQ0

どっかでウイングレス＆ローダウン仕様のFD2の画像を見たが、あれはあれでありだと思った

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:44:05.69 ID:vP51nB2Q0

まあランエボとかインプとかと同系だよな
DQNやオタクと見なされても文句は言えないよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:53:45.01 ID:/Or/uzkw0

ウイング類も、そのうち衝突安全性とかで厳しく規制されたりしそうだな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:56:13.91 ID:Ku8gBQu1O

大きなリアスポには半分に破ったてステッカーを逆さまに貼ればいいと思うよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:57:47.14 ID:ywZSHTnj0

ＮＳＸのルーフ黒くして
より低く見せる効果狙ったのと同じじゃないか
リアスポ黒って
気に入ってるから換えない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:47:09.38 ID:jsBj2l9n0

マジレスすると
車を外からみたときスッキリ見せるためだよ。
特に後ろから見たとき黒い部分がリアガラスに溶け込んで
ウィングが付いてないよう見える。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:54:06.02 ID:nOTwMdkj0

エボ、インプ、スカイライン、DC5、FD2…
リアスポあっての車だと思うな。
やっぱりリアスポあった方が格好良い。＾＾

もちろん社外品の明らかにバランスの悪いデカっ羽はNGだけどね。
（シルビアについてることが多いような…）
FD2も大きいほうかもしれないけれど、純正は本体とのバランスが取れていると思う。
先日道路わきに駐車していたところ、近くを通った外国人から

「FD2はこの羽で空を飛べるのか？」という面白い質問をされた（笑）

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:01:28.25 ID:nOTwMdkj0

>>942
ありがとう！！やっぱり、リアガラスとの関係があったわけだね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:47:14.79 ID:9zKdcKat0

Ｆ１観に鈴鹿に来てるんだが、鈴鹿市内でＦＤ２と５台ぐらいすれ違った。
ここの人きてるかー

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:49:22.13 ID:siwyCjag0

普段から鈴鹿はホンダのスポーツカー率高いから…w

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:51:23.04 ID:9zKdcKat0

そうそうcr-zなんか10台ぐらいみたし、レアなFN2も２台ほど見かけた。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:49:13.03 ID:nssaiGvU0

栃木の研究所付近の住民だが、朝晩はホンダ車しか走ってないぞw
FD2もたくさん。
一番レアなのはN360で一日一台くらいしか見ないな。
次点はNSXと現行レジェンドかな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:34:13.59 ID:FUGRnvbc0

>>930-931
二人とも本当にありがとう
調べてきたら問題ないようだった
なんで壊れてるとおもったんだろ
多分疲れてたんだよ…
Dにもなんかスマネー

ともかくもう一度ありがとう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:28:21.51 ID:l+5qdM3E0

スポイラーの黒いのは後方を見た時に目障りにならんようにだぞ
これってカーボンですか？と時々聞かれるな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:51:10.94 ID:Il9qh/9s0

>>948
新鬼怒橋（だっけか？）が金曜夕方にホンダ渋滞起こすんだよね。強制的に仕事終わらせられるとか何とかで。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 10:31:43.12 ID:wMNCwaCX0

もしかしてリヤスポ黒いのって、後方を見た時に目障りにならんようにってことじゃね？？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:37:57.59 ID:ZjW8wjPk0

キーレス洗濯しちまったわ
乾燥中だけど大丈夫かや・・・
中古で買ったんだけどスペア付いてなかったし一個作った方がいいな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:08:33.48 ID:GnLGsIlb0

>>953
おれもやっちゃったｗ
２分ほどで気がついて救い出したが。
で、そんとき分解して知ったんだけど
結構厳重に防水してある。
無事であれば良いね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:24:56.47 ID:oifL4bZ00

>>952
お前天才じゃね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:42:34.53 ID:yAAdVALx0

>>955
>>952は間違いなく天才だな。こんなのふつう気が付かんぞ。

>>キーレス
あれって、電池は切れることないのかな？
挿すたびに充電されてるの？
とても不思議に思う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:33:36.87 ID:snR+8nRj0

電池は当然切れるよ。
ってか説明書に使用電池から交換方法まで丁寧に書いてあるがな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:46:45.39 ID:SQNGy+c40

FD2は裸足で運転すると、クラッチとブレーキのイボイボで痛気持ち良いな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:50:13.79 ID:yAAdVALx0

>>957
確かに書いてあった＾＾

ttp://www.honda.co.jp/manual/civic/2001/1-untensurumae/door-lock-unlock.html#keyl

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:03:13.26 ID:C4dakjRS0

今日はVTECインジケータは何回光りましたか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:47:01.80 ID:yAAdVALx0

今更なんだけれど、FD2のブレーキダスト対策にオススメのブレーキパッドを
ご存知の方はいますか？

いろいろなメーカーがブレーキダストがほとんど出ないということを謳って
出しているけれど、実際の使用している人たちの声を聞かせていただきたい。

ちなみにサーキットにはいかず、街乗り、郊外、高速が主な使用です。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:05:00.54 ID:BNG8mBF10

>>961
エンドレスのMX72オススメ
MXじゃなかったかもだけど
純正よりダスト大幅減
効きも強くなりすぎず純正より少し効く程度
サーキット走ったけど扱いやすかったし

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:50:15.47 ID:OH6tthkm0

サーキット行かないのにmx72はどうかな。
ダストも純正と比べたら少ないけど、そこそこ出るし。
何より冷えてる時の制動が微妙だから
街乗りなら下のストリート～ワインディングのグレードから選べば良いよ。

評価については某SNSで確認したほうが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:00:26.36 ID:Ne3tU4NT0

>>961
だったらエアインテーク塞いじゃったらどうかな
そうすりゃ今みたいにダストはつかないよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:28:44.98 ID:jkolo5UD0

エンドレスSSMはどうだろう？
ttp://www.endless-sport.co.jp/brake_pad/index.html

超低ダストになっているけれど。

>>964
エアインテークをふさぐ？　塞いでも大丈夫なの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:05:36.53 ID:ApQYUWoZ0

>>953
乾けば問題なく機能するよ、俺は出張でインテリジェントキー洗った事あるw
トヨタのキーだったけど・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:04:31.13 ID:ujJMt7Af0

>>965
塞いだらブレーキに風が当たらなくなるだけのことだからブレーキを酷使しないなら問題無い

純正がダストの出やすいパッドってわけじゃなくて風が当たるようにしてあるから飛び散ってるだけ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:47:46.58 ID:pPnnnoWA0

車体チャンシロでカーボンボンネット、フェンダーは赤ってどうかね？
正直フェンダーをスプレーで塗装してるけど合わないから色変えちゃおうかってなってる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:01:28.80 ID:0MNJpepX0

>>968
俺は好まない
けどさ、乗るのは自分なんだから自分の好きなようにしたらいいよ
後から色なんて幾らでも変えられるから

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:27:53.34 ID:HTFXUW1pO

サーキットに行かない
峠にも行かない
街乗り高速のみ

じゃあシビックハイブリッドでいいじゃない？
先っちょの赤いの張り替えれば一緒だしｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:06:00.64 ID:pPnnnoWA0

>>969
そこに行き着くんだよねやっぱり。参考にします。m(_ _)m
とりあえず、なんとか近づけたつもりだからそれでいく。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:06:48.36 ID:yHl+12PcP

>>970
えっ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:06:48.86 ID:x7dPu/Ay0

>>970
まあそういう盆栽車があるから中古で程度のいいタマが流れるわけし、俺なんかは感謝してるよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:09:47.06 ID:BNG8mBF10

>>963
最後の行読んでなかったわ
じゃあそれより下のグレードで良さげだな

>>970
昔STIやランエボスレにいた人？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:22:09.56 ID:cer3fH9K0

>>967
純正パッドはダストが出やすい・・・って情報をほぼ鵜呑みにしていたけれど
インテークからの風か、それってちょっと盲点だったかも。

>>970みたいな意見を言う人の場合
ラリーやらないんだったら、インプはSTiじゃなく、ノーマルグレード
ランサーはエボじゃなく、ノーマルグレード　でいいじゃない？
って感じかな。

確かにスポーツカーはサーキットやラリーから生まれてきたものだけど
それだけをやる人のためだけの車じゃないと思うんだよね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:32:43.98 ID:7gK3T54N0

自分の価値観しか見えないのなw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:37:15.05 ID:q9IsJqT30

もしスポーツカーが、競技としてのスポーツしかやらない人だけしか
買わないのなら、メーカーも大変なことになるよね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:21:10.66 ID:aFxXO7yl0

でもサーキットに行かないのにこの車に乗ってる奴ってどういう理由で乗ってるんだ？
活かす用途があればこそ不便さも我慢できるが、サーキット行かないならただ疲れるだけの車じゃん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:31:12.61 ID:DegiCr570

上原さんて人がＳ2000の新車紹介で
「スポーツって言葉を辞書で引くと、心の解放って意味も載ってるんですよ」
とかそんな感じのこと言ってた

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:09:46.45 ID:+FO5/a9R0

>>978
サーキットに行ってないが乗ってる。
子供も小学生が二人居いるし、妻からのターボ車禁止令もあり、運転の楽しい車ってことで、FD2に乗ってる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:16:57.07 ID:jPWg+CkC0

十分街乗りだけでも楽しいと思えるし
自分の所有欲も満たしてくれる車だったから購入した。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:13:45.61 ID:30e7MwoL0

所有してるだけで羨ましい。

俺なんかFD2確保したがまだ納車してなくて
早くきてほしくて死にそうだ(;_;)
明日あたり店に来るかな。
それから見積もりと契約か(;_;)
見つかってから一日が長く感じるわ(;_;)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:36:12.18 ID:taOs4reb0

>>982
あるあるｗｗ
オレも契約してから長くて一日千秋の思いだった。
寝る前に公式PV見たりｗ

早く手元に来るといいね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:02:54.61 ID:lX7EOOkA0

ワイパーとボンネットの間の黒い樹脂部分だけど、純正品でいくらぐらいするのかな？
洗車で周りをいくらきれいにしても、あそこの色が剥げたのがみすぼらしい。。。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:29:29.90 ID:30e7MwoL0

>>983
やっぱ皆見るのかなw
YouTubeでサーキットの動画みたり
マフラーの音の動画みたり。
公式PV何回みたことか(;_;)

雪降るまであと少しだから
とりあえずその少しを早く楽しみたい！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:03:41.09 ID:OWbPssc70

乗り換えたい車が無いからお金があれば色んな箇所リフレッシュしたいな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:14:12.64 ID:v/3mn3Rl0

やはり、「運転する楽しさ」を求めてFD2を選ぶって感じかな。
俺もそう。

>>982
何色選んだん？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:45:06.67 ID:cyoavlE10

福岡の宗像の寺に走行２８０００　２５６万　チャン白あるけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:28:29.83 ID:E1FtGtkk0

>>984
外して軽くペーパーヤスリかけてサフして塗装

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:08:16.88 ID:YJSxINdK0

次スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap35【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349716080/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:50:52.64 ID:t6ycRthT0

>>990
深夜に乙

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:42:07.55 ID:gqTURPzI0

>>987
ビビッドブルーパール？
青ですね。
白を探してたんですが
青で状態が良いのが出てきたので
確保しました！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:55:08.13 ID:gqTURPzI0

今日店に届いたFD2見たが
初めてまじまじと見れてあらためて
かっこいいって思った（≧∇≦）
かっこよすぎてゲロはきそうだった(^o^)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:45:11.50 ID:Vk+mU9ms0

>>993
あんたホント幸せそうで羨ましいなw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:35:56.43 ID:U4Vk8dIq0

>>984
アーマオール系（これは好きではないが）
の樹脂磨きでも結構復活するよ
最初は指で擦ったら黒が戻ったが面積がありすぎるから止めて
ボディ用のコンパウンドで擦って樹脂磨き塗ったらかなりマシになった
新品交換が一番だろうけど安いんじゃない？Ｒ専用じゃないだろうから

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:15:01.54 ID:I09h8Ivx0

>>993
青かー！かっこいいなー！
青のタイプRっていうと、インテって感じするけれど、シビックもかっこいいよね！！

自分の車を初めて見た時の感動わかるわ。
俺は後期型のチャン白だけど、軽からの乗り換えだったから
ものすごい衝撃だった。
シートに初めて座った時も超ワクワクした。

俺以上に驚いていたのが、母と祖母。

母は「すごいっ！！あんたこんな車運転するの？？」

祖母は「こんなデカい車大丈夫かやぁ？？」（笑）

軽ターボからの乗り換えだったけど、もちろん加速も全然違うし
乗り換えて本当に良かったと思うよ。＾＾
>>993もめいっぱい楽しんでな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:24:48.58 ID:I09h8Ivx0

>>993
装備はどうなってるん？　ノーマル？
それとも、前オーナーは何かやってあったん？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:25:57.79 ID:lwgLlfeM0

なんか　壊れるんじゃないかと　４０００以上回せない　小心者のオレ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:35:29.76 ID:T32rOS+50

>>989,995

㌧ｸｽ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:35:42.55 ID:j1WONLkZ0

1000なら次スレ44のエンジンブローする

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'