【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.71【INSIGHT】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
クーペ君とそれにかまう輩は他所でやってください
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.70【INSIGHT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336436923/l50
関連スレ
★ホンダ インサイト終了葬式スレ 17★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328487400/l50
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336491480/l50
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
クーペ君とそれにかまう輩は他所でやってください
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.70【INSIGHT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336436923/l50
関連スレ
★ホンダ インサイト終了葬式スレ 17★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328487400/l50
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336491480/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:50:26.16 ID:mscPk1mL0
酸っぱインサイト
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:42:11.52 ID:G4vNLvYT0
インサイト買おうか検討中です。
窮屈だと言われているリアシートについて質問なんですが、運転席と助手席のシートを中間くらいまで前にスライドさせれば、後部座席の足元は結構確保されますかね？
窮屈だと言われているリアシートについて質問なんですが、運転席と助手席のシートを中間くらいまで前にスライドさせれば、後部座席の足元は結構確保されますかね？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:50:15.60 ID:4a4YJfcb0
>>3
マジレスすれば、ディーラーへ行き、後部座席へ乗って確認した方が良い。
俺が試乗したときの感想だが、足元については問題ないと思う。
これはプリウス、フィットともそれほど大きな差はないが、頭上空間に
ついてはこの２台と比較すると、マジで余裕がない。
マジレスすれば、ディーラーへ行き、後部座席へ乗って確認した方が良い。
俺が試乗したときの感想だが、足元については問題ないと思う。
これはプリウス、フィットともそれほど大きな差はないが、頭上空間に
ついてはこの２台と比較すると、マジで余裕がない。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:36:11.04 ID:G4vNLvYT0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:31:44.46 ID:YlgQ9Peh0
150cmなら全く問題ないと思う。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:48:11.24 ID:YpxkQy3x0
ヘッドクリアランスは
インサイト＞カローラ＞プリウス
もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
クーペFUNにはあまり意味の無い大進化を遂げてしまって残念(^^)
インサイト＞カローラ＞プリウス
もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
クーペFUNにはあまり意味の無い大進化を遂げてしまって残念(^^)
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:50:48.18 ID:YpxkQy3x0
ちなみにインサイトはファミリーカーでは無い
後席なんかもっと狭くていいのに益々快適になって残念だ
後席なんかもっと狭くていいのに益々快適になって残念だ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:01:11.45 ID:YlgQ9Peh0
NGID:YpxkQy3x0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:14:44.55 ID:YpxkQy3x0
NGHV：プリウス
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:41:40.06 ID:FuuIgAFs0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:08:37.76 ID:YpxkQy3x0
この現実にヨタヲタが発狂するのも無理はない
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました「高級車」評価！！
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました「高級車」評価！！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:19:20.18 ID:YpxkQy3x0
実はとっくに出ていたインサイトの高級車評価ww
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:22:37.75 ID:MaTIgP2h0
いや、それぞれに良いところがあるからw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:48:54.76 ID:icF71/ef0
ID:YpxkQy3x0＝荒し
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:08:58.75 ID:YpxkQy3x0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:12:48.00 ID:nQMCNxjP0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:37:16.17 ID:t+WLhIwH0
>>17
インチキHVをばら撒くトヨタを阻止できるのはホンダだけ…まで読んだ。
インチキHVをばら撒くトヨタを阻止できるのはホンダだけ…まで読んだ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:49:37.00 ID:mwmeHZtG0
ここがインサイト壊滅スレでいいんだね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:00:55.82 ID:t+WLhIwH0
ここはヨタヲタ涙目発狂スレだよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:04:33.56 ID:lvmkA5qlO
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:18:12.97 ID:QDYtzlUx0
とことんクーペ君はインサイトスレを荒らするもりなんだね(´・_・`)
他のインサイトオーナー、大号泣で涙目ｗ
他のインサイトオーナー、大号泣で涙目ｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:22:20.54 ID:t+WLhIwH0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:26:38.29 ID:QDYtzlUx0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:44:41.68 ID:t+WLhIwH0
インサイト 春の日差しとともに燃費も急上昇！
3月も終わりに近づき春の日差しが感じられるこの頃、Myインサイトの燃費も急上昇して来ました！
実は冬に入った直後にタイヤがパンクするアクシデントがあり、急場しのぎでスタッドレスに履き替えたがナットを間違えていたらしく、
取り付けが不完全なまま走っていた事が先日判りました。
道理で冬場の燃費が22km/L前後と悪かったはず。去年は24km/L前後行ってましたから。
今月の平均燃費は25km/Lと向上。
モーター２つ使わないとダメなHVとは一体何だったのだろう？
3月も終わりに近づき春の日差しが感じられるこの頃、Myインサイトの燃費も急上昇して来ました！
実は冬に入った直後にタイヤがパンクするアクシデントがあり、急場しのぎでスタッドレスに履き替えたがナットを間違えていたらしく、
取り付けが不完全なまま走っていた事が先日判りました。
道理で冬場の燃費が22km/L前後と悪かったはず。去年は24km/L前後行ってましたから。
今月の平均燃費は25km/Lと向上。
モーター２つ使わないとダメなHVとは一体何だったのだろう？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:00:44.36 ID:t+WLhIwH0
某インチキHVがウリにしてるストロングとは我慢強さのことなのか？www
ナットク(^-^)/
ナットク(^-^)/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:00:47.73 ID:QDYtzlUx0
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJAPAN-38054820090517
＞福井威夫社長は１５日、ロイターのインタビューに応じ、モーターを１つだけ搭載する
＞現行のハイブリッドシステム以外に、２つのモーターを搭載した新たな機構を開発する方針を明らかにした。
どこまでクーペ君は自虐ネタを投じるんだろうか？(´・_・`)
＞福井威夫社長は１５日、ロイターのインタビューに応じ、モーターを１つだけ搭載する
＞現行のハイブリッドシステム以外に、２つのモーターを搭載した新たな機構を開発する方針を明らかにした。
どこまでクーペ君は自虐ネタを投じるんだろうか？(´・_・`)
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:25:37.48 ID:xF/fE1JQ0
初期型から絶賛されていたインサイト
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はい出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はい出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:37:50.45 ID:QDYtzlUx0
本当だ、馬鹿なクーペ君は学習能力が無いらしい(´・_・`)
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_002.htm
>インサイトは一般道の燃費で先代プリウスに追いついておらず、残念ながらシステムの限界を感じさせる。
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_002.htm
>インサイトは一般道の燃費で先代プリウスに追いついておらず、残念ながらシステムの限界を感じさせる。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:38:49.85 ID:xF/fE1JQ0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:40:10.29 ID:QDYtzlUx0
商用バン＝ホンダ流「高級車」
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:55:41.21 ID:xF/fE1JQ0
>>31の続きがこれwww
おかず９さん、ご意見有り難う御座います。
そう邪険に突っぱねずに、相談にのってくださいよｗ
最初はゴツゴツ感があってレビューにもそのように書き込みましたが、走りこむと馴染んできて逆に柔らかい印象に変わってきています。
スポーティーな足回りとして出来上がっていた絶賛インサイトの能力を垣間見れるね(^-^)/
おかず９さん、ご意見有り難う御座います。
そう邪険に突っぱねずに、相談にのってくださいよｗ
最初はゴツゴツ感があってレビューにもそのように書き込みましたが、走りこむと馴染んできて逆に柔らかい印象に変わってきています。
スポーティーな足回りとして出来上がっていた絶賛インサイトの能力を垣間見れるね(^-^)/
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:09:06.37 ID:QDYtzlUx0
なんだ、つまり商用バンの乗り味に慣れたのか
すぐにヘタった足回り自慢かｗｗｗ
ホンダ困ったね(´・_・`)
すぐにヘタった足回り自慢かｗｗｗ
ホンダ困ったね(´・_・`)
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:10:08.90 ID:Ql4sCUJa0
http://hissi.org/read.php/auto/20120420/RlZHWWduWmsw.html
実はクーペ君はインサイトなんてどうでもいいんだよ。
IMAも…ホンダも…
ブーンX4マンセーwww
実はクーペ君はインサイトなんてどうでもいいんだよ。
IMAも…ホンダも…
ブーンX4マンセーwww
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:22:40.05 ID:xF/fE1JQ0
燃費だけーのアクアもインサイトには勝てずwww
インサイト 市街地24.7km/L 高速24.4km/L
インサイト 市街地24.7km/L 高速24.4km/L
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:26:06.12 ID:MaTIgP2h0
>>27
いやそれ、中型車以上限定だからw
いやそれ、中型車以上限定だからw
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:31:30.77 ID:QDYtzlUx0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:54:29.89 ID:xF/fE1JQ0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:06:41.03 ID:+tB6rFrk0
ホンダのクルマ買った奴みてるかｗ
お前らが払った金河本の財布に入っとんでｗｗ
ホンダ所有者は河本のスポンサーも同じやでｗｗｗ
お前らが払った金河本の財布に入っとんでｗｗ
ホンダ所有者は河本のスポンサーも同じやでｗｗｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:09:48.33 ID:QDYtzlUx0
ホンダは不正受給者の手助けしてたのか！ｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:23:41.82 ID:lvmkA5qlO
もう既に画像と文章差し替えて痕跡消して無かった事にしようとしてるぞｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:35:37.06 ID:u4TJR3iC0
乗り心地壊滅ってこれだろ？
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)
TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」
CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」
日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「 内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」
ホンダのロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスハムスライサーの事だよなｗｗｗ
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)
TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」
CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」
日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「 内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」
ホンダのロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスハムスライサーの事だよなｗｗｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:38:37.06 ID:QDYtzlUx0
早速このスレを壊滅スレに導いたクーペ君
困ったね(´・_・`)
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:45:03.12 ID:h1ja2xZZ0
涙目で古い記事を探し出しても辻褄が合わなくてヨタヲタ号泣！
(>_<)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ
(>_<)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:45:57.19 ID:h1ja2xZZ0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:48:20.08 ID:u4TJR3iC0
>>44
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
【ホンダ インサイトエクスクルーシブ 試乗】新しい方向を目指す…松下宏
これまでのモデルで指摘されることが多かった乗り心地の硬さも、今回のエクスクルーシブでは改善されている。
乗り心地の良いクルマというほどではないが、段差を越えるときなどのゴツゴツした感じがとれ、かなり乗り心地か良くなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車というイメージがなくなった。
価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい状況が続くだろうが、
価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。
それが後期でも評価は大して変わって無いんだなーｗｗｗｗｗ
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
【ホンダ インサイトエクスクルーシブ 試乗】新しい方向を目指す…松下宏
これまでのモデルで指摘されることが多かった乗り心地の硬さも、今回のエクスクルーシブでは改善されている。
乗り心地の良いクルマというほどではないが、段差を越えるときなどのゴツゴツした感じがとれ、かなり乗り心地か良くなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車というイメージがなくなった。
価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい状況が続くだろうが、
価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。
それが後期でも評価は大して変わって無いんだなーｗｗｗｗｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:56:13.43 ID:h1ja2xZZ0
>>46
最初から良かったからね
初期型から絶賛されていたインサイト
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はい出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
最初から良かったからね
初期型から絶賛されていたインサイト
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はい出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:57:25.11 ID:h1ja2xZZ0
さらに、
この現実にヨタヲタが発狂するのも無理はない
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました
「高級車」評価
この現実にヨタヲタが発狂するのも無理はない
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました
「高級車」評価
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:01:13.70 ID:MaTIgP2h0
うーん
プリウスは走りでは散々だから荒しはその裏返しでしょうな
インサイトはキビキビ良く走る
燃費ではかなわないけどいい勝負だしね
もっとも、コンパクトカークラスと小型車クラスがほぼ同じ価格なら
誰でもプリウス買うわなw
プリウスは走りでは散々だから荒しはその裏返しでしょうな
インサイトはキビキビ良く走る
燃費ではかなわないけどいい勝負だしね
もっとも、コンパクトカークラスと小型車クラスがほぼ同じ価格なら
誰でもプリウス買うわなw
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:05:28.53 ID:u4TJR3iC0
http://autoc-one.jp/toyota/prius/report-397017/0002.html
新型プリウスと、レクサス HS250hを早速試乗！ Text ：清水草一
「現行プリウスには、もはや弱点は存在しない！なにからなにまで完璧だ！」と思わざるを得ませんな。
デザインはクールでモダンで適度にスタイリッシュ。インテリアも未来感覚に満ちている。
乗り味はしなやかで、きわめて高級。静粛性も驚異的に高い！モーターは実に守備範囲が広く、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
街中ではいつでも強大なトルクを発揮して、スルスルスル～とクルマを前に押し出してくれる。
1,800ccに排気量アップされたエンジンも、トルクが太くなって静粛性もアップ。もちろん燃費も大きく向上させている。
用賀から小田原までのハイウェイセクションでの燃費は、リッター29.7キロ（エアコンオフ）でした。
特にエコランをしたわけじゃなく、割合フツーに走ってこの燃費。リッター約30キロってのは、
もはや実感としては「いつまでたってもガソリンがぜんぜん減らないじゃん！」。スバラシイとしか言いようがありません。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
同じ人の評価でこの差ですよｗｗｗｗｗ
新型プリウスと、レクサス HS250hを早速試乗！ Text ：清水草一
「現行プリウスには、もはや弱点は存在しない！なにからなにまで完璧だ！」と思わざるを得ませんな。
デザインはクールでモダンで適度にスタイリッシュ。インテリアも未来感覚に満ちている。
乗り味はしなやかで、きわめて高級。静粛性も驚異的に高い！モーターは実に守備範囲が広く、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
街中ではいつでも強大なトルクを発揮して、スルスルスル～とクルマを前に押し出してくれる。
1,800ccに排気量アップされたエンジンも、トルクが太くなって静粛性もアップ。もちろん燃費も大きく向上させている。
用賀から小田原までのハイウェイセクションでの燃費は、リッター29.7キロ（エアコンオフ）でした。
特にエコランをしたわけじゃなく、割合フツーに走ってこの燃費。リッター約30キロってのは、
もはや実感としては「いつまでたってもガソリンがぜんぜん減らないじゃん！」。スバラシイとしか言いようがありません。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
同じ人の評価でこの差ですよｗｗｗｗｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:16:30.97 ID:h1ja2xZZ0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:17:14.71 ID:u4TJR3iC0
>>49
0-100キロ加速
現行プリウス 10.4秒
ｲﾝｻｲﾄｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞ 10.6秒
アクア. 10.7秒
先代プリウス 10.9秒
ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 12.1秒
インサイト. 12.4秒
フィット1.3・CVT 12.6秒
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=11335958/
新型インサイト（ＺＥ２）を購入して半年たちました。
走行性能に大変満足していますが、１点だけ改善したい点があります。
長い上り坂が続きバッテリー容量が低下したときに、回生（チャージ）
動作するため、エンジンパワーが不足してしまう点です。
上り坂などエンジンが高負荷のときに、回生動作を回避したいのですが
可能でしょうか。
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック(ドライバーは全て清水和夫氏)
ﾌﾟﾘｳｽGﾂｰﾘﾝｸﾞﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
残念ながら、インサイトはその走りが散々なプリウスよりもっと散々な事になってるんだｗｗｗ
0-100キロ加速
現行プリウス 10.4秒
ｲﾝｻｲﾄｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞ 10.6秒
アクア. 10.7秒
先代プリウス 10.9秒
ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 12.1秒
インサイト. 12.4秒
フィット1.3・CVT 12.6秒
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=11335958/
新型インサイト（ＺＥ２）を購入して半年たちました。
走行性能に大変満足していますが、１点だけ改善したい点があります。
長い上り坂が続きバッテリー容量が低下したときに、回生（チャージ）
動作するため、エンジンパワーが不足してしまう点です。
上り坂などエンジンが高負荷のときに、回生動作を回避したいのですが
可能でしょうか。
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック(ドライバーは全て清水和夫氏)
ﾌﾟﾘｳｽGﾂｰﾘﾝｸﾞﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
残念ながら、インサイトはその走りが散々なプリウスよりもっと散々な事になってるんだｗｗｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:18:22.24 ID:h1ja2xZZ0
で、トヨタの最高傑作があのポンコツ(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:20:10.50 ID:u4TJR3iC0
>>53
インサイトエクスクルーシブには清水もガッカリｗｗｗ
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
簡易型ハイブリッドのインサイトが、燃費でプリウスにかなわないのはともかく、
その他にも室内スペースの狭さやインテリアの安っぽさ、乗り心地の悪さという問題点があった。
それで189万円からという価格は割高でもあった。フィット・ハイブリッドは
それらの問題点をすべて解決していたのだから、主役がそっちに移るのは当然だったと言えますね。
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
その結果
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120105_502745.html
運転免許保有者と取得予定者のうち、車を購入する予定はないと回答した人以外の779名に、「購入するならどの車がよいか」を複数回答で聞いたところ、
1位は日産「キューブ」（25.2％）、2位はトヨタ「プリウス/プリウスα」（19.3％）、3位はトヨタ「パッソ」（18.5％）となり、「キューブ」が前々回、前回調査に続き、3年連続首位を獲得した。
男女別に見ると、男性では「プリウス/プリウスα」と「BMW（3シリーズ/5シリーズなど）」が同率の23.9％で1位。
これに「レクサス（LS/CTなど）」（16.7％）、「キューブ」（16.2％）が続き、「上位は前回調査と変わらず不動の人気を得ている」と言う。
年配にも若者にも欲しがられない、ホンダの副社長が認めた壊滅インサイトは廃止が決定したクルマwww
つまり、こういう事だね
燃費と空調両立出来ず、走りも壊滅、超絶ぼったくり価格で燃費も帳消しにされた失敗作インサイトが、世界中で売れまくりなプリウスに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならなくって廃止決定、中国に身売りされちゃった(>_<)
インサイトエクスクルーシブには清水もガッカリｗｗｗ
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
簡易型ハイブリッドのインサイトが、燃費でプリウスにかなわないのはともかく、
その他にも室内スペースの狭さやインテリアの安っぽさ、乗り心地の悪さという問題点があった。
それで189万円からという価格は割高でもあった。フィット・ハイブリッドは
それらの問題点をすべて解決していたのだから、主役がそっちに移るのは当然だったと言えますね。
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
その結果
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120105_502745.html
運転免許保有者と取得予定者のうち、車を購入する予定はないと回答した人以外の779名に、「購入するならどの車がよいか」を複数回答で聞いたところ、
1位は日産「キューブ」（25.2％）、2位はトヨタ「プリウス/プリウスα」（19.3％）、3位はトヨタ「パッソ」（18.5％）となり、「キューブ」が前々回、前回調査に続き、3年連続首位を獲得した。
男女別に見ると、男性では「プリウス/プリウスα」と「BMW（3シリーズ/5シリーズなど）」が同率の23.9％で1位。
これに「レクサス（LS/CTなど）」（16.7％）、「キューブ」（16.2％）が続き、「上位は前回調査と変わらず不動の人気を得ている」と言う。
年配にも若者にも欲しがられない、ホンダの副社長が認めた壊滅インサイトは廃止が決定したクルマwww
つまり、こういう事だね
燃費と空調両立出来ず、走りも壊滅、超絶ぼったくり価格で燃費も帳消しにされた失敗作インサイトが、世界中で売れまくりなプリウスに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならなくって廃止決定、中国に身売りされちゃった(>_<)
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:22:56.89 ID:h1ja2xZZ0
>>52
アタマ大丈夫？
プリウスは筑波一周たったの2キロで充電入院するからこうなるwwww
↓
ベスモのサーキットインプレッションでは、一周と持たずにバッテリーが尽きて、モーターは使えず
ただの重たい非力なガソリン車に成り下がり、インサイトにも付いてゆけず超鈍足車でした。
高速性能は先代から変わってないというような評価でした。(´･_･`)
アタマ大丈夫？
プリウスは筑波一周たったの2キロで充電入院するからこうなるwwww
↓
ベスモのサーキットインプレッションでは、一周と持たずにバッテリーが尽きて、モーターは使えず
ただの重たい非力なガソリン車に成り下がり、インサイトにも付いてゆけず超鈍足車でした。
高速性能は先代から変わってないというような評価でした。(´･_･`)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:26:53.94 ID:h1ja2xZZ0
みんカラ実燃費
インサイト 21.02km/L
プリウス 21.21km/L
走りと快適性とCP全てを犠牲にしてこのザマwww
まさに、高齢者＆情弱の受け皿にすぎない壊滅プリウス
このように、実質、選択肢はIMAしかないのが現状
走り、燃費、スタイル、CPで他社が追いつくまで独走体制が続くのはしかたない
ホンダIMAはふつーの人から見捨てられたTHSを反面教師としたからこその大成功なんだよ
ありがとう壊滅プリウス
IMA＆インサイトを引き立てるためだけの貴重な存在だから、これからも今までのように改善する事なく黒子に徹して欲しい
インサイト 21.02km/L
プリウス 21.21km/L
走りと快適性とCP全てを犠牲にしてこのザマwww
まさに、高齢者＆情弱の受け皿にすぎない壊滅プリウス
このように、実質、選択肢はIMAしかないのが現状
走り、燃費、スタイル、CPで他社が追いつくまで独走体制が続くのはしかたない
ホンダIMAはふつーの人から見捨てられたTHSを反面教師としたからこその大成功なんだよ
ありがとう壊滅プリウス
IMA＆インサイトを引き立てるためだけの貴重な存在だから、これからも今までのように改善する事なく黒子に徹して欲しい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:35:58.96 ID:MaTIgP2h0
>>52>>55
カートップのデーターは
イコールコンディションの証明もなく
直接比較したものでもないでしょう
ドライバーが同一かもどうかすら怪しいデータです
プリウスとインサイトをイコールコンディションで比較した事例はいくつかあり、
筑波だろうがセントラルだろうがプリウスがインサイトに勝った事例は一切ない
こんな意味の無い数字にすがるところにプリウス海苔の精神面の脆弱性が現れているんだろうね
カートップのデーターは
イコールコンディションの証明もなく
直接比較したものでもないでしょう
ドライバーが同一かもどうかすら怪しいデータです
プリウスとインサイトをイコールコンディションで比較した事例はいくつかあり、
筑波だろうがセントラルだろうがプリウスがインサイトに勝った事例は一切ない
こんな意味の無い数字にすがるところにプリウス海苔の精神面の脆弱性が現れているんだろうね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:38:39.27 ID:u4TJR3iC0
>>55
なんだ、最初っからバッテリー減らしてたインチキテストしか拠り所が無いのかｗｗｗ
http://engine-online.jp/hot100/2011/12/1-100.html
TAG Heuer presents ENGINE THE HOT100
自動車のプロがホントに欲しいクルマ・ランキング！
1位-100位｜NEW CARS with the Ranking｜2011年 年間HOT100
３７位 ホンダ ＣＲ-Ｚ
３９位 トヨタ プリウス
４５位 日産 リーフ
４９位 三菱 ｉ-ＭｉＥＶ
(圏外) ホンダ インサイト(誰も投票しなかった為)
そんなインチキしないと勝てない様な車だからプロドライバーやジャーナリストは誰もインサイトを欲しがらないんだろうねｗｗｗｗｗｗｗ
なんだ、最初っからバッテリー減らしてたインチキテストしか拠り所が無いのかｗｗｗ
http://engine-online.jp/hot100/2011/12/1-100.html
TAG Heuer presents ENGINE THE HOT100
自動車のプロがホントに欲しいクルマ・ランキング！
1位-100位｜NEW CARS with the Ranking｜2011年 年間HOT100
３７位 ホンダ ＣＲ-Ｚ
３９位 トヨタ プリウス
４５位 日産 リーフ
４９位 三菱 ｉ-ＭｉＥＶ
(圏外) ホンダ インサイト(誰も投票しなかった為)
そんなインチキしないと勝てない様な車だからプロドライバーやジャーナリストは誰もインサイトを欲しがらないんだろうねｗｗｗｗｗｗｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:38:47.44 ID:WsA+T3/g0
プリウスとかインサイトとかをサーキットで比較したって意味ないよ。
ハンドリングがクソだろうが、運転してもつまらなかろうが売れてる方が勝ち。
ホンダは負け。
ハンドリングがクソだろうが、運転してもつまらなかろうが売れてる方が勝ち。
ホンダは負け。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:41:05.19 ID:u4TJR3iC0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:45:15.83 ID:MaTIgP2h0
>>59
そうね
サーキットではインサイトのほうが早いと思うが僅差だしw
でも、運転して楽しいと感じる事はクルマに乗る上では大事なことだと思う
見栄や買い得感に流されてつまらないクルマ（失礼）を選択したとしても、その後の気持ちの持ち方で幸せになれるのだろうか？
そしてその気持ちの持ちかたが他車を蔑むことに依存しているとしたら悲しい事だよね
そうね
サーキットではインサイトのほうが早いと思うが僅差だしw
でも、運転して楽しいと感じる事はクルマに乗る上では大事なことだと思う
見栄や買い得感に流されてつまらないクルマ（失礼）を選択したとしても、その後の気持ちの持ち方で幸せになれるのだろうか？
そしてその気持ちの持ちかたが他車を蔑むことに依存しているとしたら悲しい事だよね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:46:02.29 ID:lvmkA5qlO
クーペ君がいい感じに火病って来ましたねｗ
んでID:MaTIgP2h0は無限インサイトとオープンカーとバイク二台持って有名ハウスメーカーの家持ちのおっさんか？ｗ
んでID:MaTIgP2h0は無限インサイトとオープンカーとバイク二台持って有名ハウスメーカーの家持ちのおっさんか？ｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:46:47.83 ID:MaTIgP2h0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:51:00.76 ID:u4TJR3iC0
>>63
清水さんのＨＰ見て来いよ、全てのデータにドライ・ウェットって記載あるから
温度に関しちゃインサイト５月でプリウス７月測定だからインサイトのが有利だぞｗｗｗ
＞だれも信用しないんじゃない
これ、あんたが信じたくないだけでしょう？ｗｗｗ
清水さんのＨＰ見て来いよ、全てのデータにドライ・ウェットって記載あるから
温度に関しちゃインサイト５月でプリウス７月測定だからインサイトのが有利だぞｗｗｗ
＞だれも信用しないんじゃない
これ、あんたが信じたくないだけでしょう？ｗｗｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:51:21.47 ID:wdYwPMNJi
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:08:33.44 ID:lvmkA5qlO
廃止が決まって数年後には部品供給に不安が出る車を勧めるのはちょっと…
ホンダから選ぶならフィット一択じゃないのｗ
ホンダから選ぶならフィット一択じゃないのｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:14:06.24 ID:4a4YJfcb0
まあ、最低１０年は部品供給するから大丈夫でしょう。
それまでには乗り換えるでしょうし…
それまでには乗り換えるでしょうし…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:14:46.88 ID:WsA+T3/g0
みんな勘違いしてるけどさ、プリウスがインサイトに商業的に完勝したってことは
この手のクルマにハンドリングも運転する楽しさも関係ないってことなんだよ。
もちろんサーキットの結果も全く無関係。
この手のクルマにハンドリングも運転する楽しさも関係ないってことなんだよ。
もちろんサーキットの結果も全く無関係。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:38:46.51 ID:/qdRDfP20
>>68
ハンドリングとか運転する楽しさが欲しい奴は
別の車買ってるよ
インサイトがいい、って言っても所詮低次元の話
そんなものより
この手の車買うユーザーは、乗り心地とか居住性とか高級感とか先進性とか
そういうのを求めてるんだよ
だからプリウスが売れた
ハンドリングとか運転する楽しさが欲しい奴は
別の車買ってるよ
インサイトがいい、って言っても所詮低次元の話
そんなものより
この手の車買うユーザーは、乗り心地とか居住性とか高級感とか先進性とか
そういうのを求めてるんだよ
だからプリウスが売れた
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:47:35.78 ID:MjgA5XKf0
いまだにこの車を見ると
負け犬にしか見えないわなＷ
負け犬にしか見えないわなＷ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:04:23.31 ID:9jXzhn2f0
>>58
インサイト海苔諸君、審査員自身の愛車がインサイトて人もいるよ。
シャシー重視の人が愛車として乗ってるクルマがインサイト。
この選択は間違いじゃない。手頃な価格で燃費良く、シャシーボディ剛性がちゃんとしているから
走りも楽しい。
石井昌道 氏
（愛車：ホンダ インサイト）
もともとはシャシー重視志向だったのですが、エコドライブのインストラクターなどをやってるうちに燃費フェチにもなってしまいました。
環境性能とファン・トゥ・ドライブのバランスを重視してます。
インサイト海苔諸君、審査員自身の愛車がインサイトて人もいるよ。
シャシー重視の人が愛車として乗ってるクルマがインサイト。
この選択は間違いじゃない。手頃な価格で燃費良く、シャシーボディ剛性がちゃんとしているから
走りも楽しい。
石井昌道 氏
（愛車：ホンダ インサイト）
もともとはシャシー重視志向だったのですが、エコドライブのインストラクターなどをやってるうちに燃費フェチにもなってしまいました。
環境性能とファン・トゥ・ドライブのバランスを重視してます。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:05:09.01 ID:9jXzhn2f0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:40:06.44 ID:lvmkA5qlO
石井さん、インタビューでインサイトはちょっと期待外れだった的な事言ってだけどなｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:55:43.48 ID:t+OROKVk0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:04:38.57 ID:de2W1aFQ0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:17:06.69 ID:lvmkA5qlO
ああ、プリウスのバッテリー最初から減らした状態で持ち込んでわざとしくインサイト勝利って構図に持ち込んでた廃刊になった某ビデオマガジンのテストの事ですねｗ
廃刊後に中谷明彦さんが『編集や脚色、脚本による情報操作が』って言ってましたっけｗｗｗ
廃刊後に中谷明彦さんが『編集や脚色、脚本による情報操作が』って言ってましたっけｗｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:21:39.25 ID:u4TJR3iC0
>>71-74
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/intv/intv_2_001.htm
石井昌道×ホンダ インサイト 「ハイブリッド機能の働きに感動」
インサイトは発表前の1月に予約しましたが、まだ1500kmしか乗っていません。今のところ燃費は20.8km/リッター。
春先でエアコンを使う頻度が少ないので、年間を通じたらもう少し落ちるでしょう。
おそらく17～18km/リッターぐらいだと予想しています。やはり、カタログ燃費の差の通り、プリウスほどは出ませんね
期待のシャシー性能は、正直に言って微妙です。プリウスよりも自然なドライビングポジションがとれるし、
ハンドリングの素直さも少し上ですが、圧倒的にいいというほどではありません。
また、プリウスよりも車格的に下ということもあってか、全体的にノイズが大きく、乗り味も少々チープなのが残念
電気自動車的な感覚が薄いのは確かですが、意外や“小さなモーターが頑張っている”といとおしい気持ちになりますし、
何しろ5ナンバーサイズなのがいいですね。シンプルなシステムも含めて“清貧”って感じが逆に気持ち良くなってきてます
シャシーは先代プリウスより少し上程度で期待した程じゃ無かったってさー
ま、一応褒められてはいるみたいで良かったネｗ
ちなみにインサイトの前に乗ってた先代プリウスの燃費は「2009年2月まで乗っていて走行距離は5万2000km。
総燃費が21.2km/リッターでした。東京都内での使用が多いことを考えれば立派でしょう」だってさｗ
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/intv/intv_2_001.htm
石井昌道×ホンダ インサイト 「ハイブリッド機能の働きに感動」
インサイトは発表前の1月に予約しましたが、まだ1500kmしか乗っていません。今のところ燃費は20.8km/リッター。
春先でエアコンを使う頻度が少ないので、年間を通じたらもう少し落ちるでしょう。
おそらく17～18km/リッターぐらいだと予想しています。やはり、カタログ燃費の差の通り、プリウスほどは出ませんね
期待のシャシー性能は、正直に言って微妙です。プリウスよりも自然なドライビングポジションがとれるし、
ハンドリングの素直さも少し上ですが、圧倒的にいいというほどではありません。
また、プリウスよりも車格的に下ということもあってか、全体的にノイズが大きく、乗り味も少々チープなのが残念
電気自動車的な感覚が薄いのは確かですが、意外や“小さなモーターが頑張っている”といとおしい気持ちになりますし、
何しろ5ナンバーサイズなのがいいですね。シンプルなシステムも含めて“清貧”って感じが逆に気持ち良くなってきてます
シャシーは先代プリウスより少し上程度で期待した程じゃ無かったってさー
ま、一応褒められてはいるみたいで良かったネｗ
ちなみにインサイトの前に乗ってた先代プリウスの燃費は「2009年2月まで乗っていて走行距離は5万2000km。
総燃費が21.2km/リッターでした。東京都内での使用が多いことを考えれば立派でしょう」だってさｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:55:02.49 ID:cWxrEBRs0
>>77
結局プリウスの燃費ってインサイトと同じなのかwww
高額で帳消しにならないインサイトが優位ってことだな
高級車評価連発のHVならインサイト、高齢者向けドン亀HVならプリウス
ちゃんと棲み分けできてる(^-^)/
結局プリウスの燃費ってインサイトと同じなのかwww
高額で帳消しにならないインサイトが優位ってことだな
高級車評価連発のHVならインサイト、高齢者向けドン亀HVならプリウス
ちゃんと棲み分けできてる(^-^)/
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:05:17.44 ID:cWxrEBRs0
快適性、CP、トータルでファミリーカーとして世間に受け入れてもらえない（ ; ; ）
とトヨタが認める変なHVインチキファミリーカープリウスはなんの為に存在するのか不明
早くスタック装置はずさないと危険だよ(>_<)
とトヨタが認める変なHVインチキファミリーカープリウスはなんの為に存在するのか不明
早くスタック装置はずさないと危険だよ(>_<)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:24:08.83 ID:B0hiQoNb0
インサイトはかっこ悪いから論外です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:33:35.14 ID:u4TJR3iC0
>>78
「春先でエアコンを使う頻度が少ないので、年間を通じたらもう少し落ちるでしょう。
おそらく17～18km/リッターぐらいだと予想しています。やはり、カタログ燃費の差の通り、プリウスほどは出ませんね
期待のシャシー性能は、正直に言って微妙です。プリウスよりも自然なドライビングポジションがとれるし、
ハンドリングの素直さも少し上ですが、圧倒的にいいというほどではありません。また、
プリウスよりも車格的に下ということもあってか、全体的にノイズが大きく、乗り味も少々チープなのが残念」
日本語読めない人？ｗ
ノイズが大きくてチープって書いてあるよ？ｗｗ
燃費もエアコンを使わない時期なのに既にプリウスより下って書いてあるしｗｗ
「春先でエアコンを使う頻度が少ないので、年間を通じたらもう少し落ちるでしょう。
おそらく17～18km/リッターぐらいだと予想しています。やはり、カタログ燃費の差の通り、プリウスほどは出ませんね
期待のシャシー性能は、正直に言って微妙です。プリウスよりも自然なドライビングポジションがとれるし、
ハンドリングの素直さも少し上ですが、圧倒的にいいというほどではありません。また、
プリウスよりも車格的に下ということもあってか、全体的にノイズが大きく、乗り味も少々チープなのが残念」
日本語読めない人？ｗ
ノイズが大きくてチープって書いてあるよ？ｗｗ
燃費もエアコンを使わない時期なのに既にプリウスより下って書いてあるしｗｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:39:12.54 ID:cWxrEBRs0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:40:57.52 ID:cWxrEBRs0
この現実にヨタヲタが発狂するのも無理はない
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました「高級車」評価！！
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました「高級車」評価！！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:41:30.59 ID:cWxrEBRs0
実はとっくに出ていたインサイトの高級車評価ww
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:41:57.00 ID:cWxrEBRs0
初期型から絶賛されていたインサイト
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はいまたまた出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はいまたまた出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:47:24.59 ID:cWxrEBRs0
一方、プリウスは
http://s.kakaku.com/review/70100110054/ReviewCD=429098/
【走行性能】
あまりのとろさに唖然とするが、速さを求めてもしょうがないのでこれで良し。
それよりも、電動ステアリングの容量不足（少し速い転舵で、とつぜん重くなる）、足回りの剛性不足（常にグラグラ、ゴトゴト、ビリビリ、30万km走ったタクシーみたい）、ボディの低剛性感、
あらゆる質感が不足している。これも軽量化のためなんだろうけれどね。
【乗り心地】
最悪。
プリウス最大の弱点。
最初、どこかのスポット溶接が外れているのではないかと真剣に思ったくらい。
低速から高速まで、常にゴトゴト、ガタガタ、突き上げと異音が続く。
今時、軽自動車やリッターカーでもこれ以上の乗り心地の車はある。
インサイトと壊滅プリウスは天国と地獄以上の開きがある
http://s.kakaku.com/review/70100110054/ReviewCD=429098/
【走行性能】
あまりのとろさに唖然とするが、速さを求めてもしょうがないのでこれで良し。
それよりも、電動ステアリングの容量不足（少し速い転舵で、とつぜん重くなる）、足回りの剛性不足（常にグラグラ、ゴトゴト、ビリビリ、30万km走ったタクシーみたい）、ボディの低剛性感、
あらゆる質感が不足している。これも軽量化のためなんだろうけれどね。
【乗り心地】
最悪。
プリウス最大の弱点。
最初、どこかのスポット溶接が外れているのではないかと真剣に思ったくらい。
低速から高速まで、常にゴトゴト、ガタガタ、突き上げと異音が続く。
今時、軽自動車やリッターカーでもこれ以上の乗り心地の車はある。
インサイトと壊滅プリウスは天国と地獄以上の開きがある
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:52:02.66 ID:+Ql6lqx20
インサイトスレをいくら荒らしても自分の状況は変わらない。
変えたいなら２ｃｈに張り付いてないで外に出ることだ。
自分が変わらないで周囲が変わることを期待してもムダだ。
変えたいなら２ｃｈに張り付いてないで外に出ることだ。
自分が変わらないで周囲が変わることを期待してもムダだ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:00:22.95 ID:0b68hMYf0
アラシ君
糞スレ立てたけど誰も来ないもんだから寂しいんだろうな
自演アラシの時間設定まで変えて必死だよ...
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:04:33.56 ID:lvmkA5qlO
本スレ誘導
【次期】ホンダNEWインサイト Ver.71【開発中止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337668861/l50
糞スレ立てたけど誰も来ないもんだから寂しいんだろうな
自演アラシの時間設定まで変えて必死だよ...
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:04:33.56 ID:lvmkA5qlO
本スレ誘導
【次期】ホンダNEWインサイト Ver.71【開発中止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337668861/l50
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:00:47.17 ID:u4TJR3iC0
>>82
http://autoc-one.jp/toyota/prius/report-397017/0002.html
新型プリウスと、レクサス HS250hを早速試乗！ Text ：清水草一
「現行プリウスには、もはや弱点は存在しない！なにからなにまで完璧だ！」と思わざるを得ませんな。
デザインはクールでモダンで適度にスタイリッシュ。インテリアも未来感覚に満ちている。
乗り味はしなやかで、きわめて高級。静粛性も驚異的に高い！モーターは実に守備範囲が広く、
街中ではいつでも強大なトルクを発揮して、スルスルスル～とクルマを前に押し出してくれる。
1,800ccに排気量アップされたエンジンも、トルクが太くなって静粛性もアップ。もちろん燃費も大きく向上させている。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
簡易型ハイブリッドのインサイトが、燃費でプリウスにかなわないのはともかく、
その他にも室内スペースの狭さやインテリアの安っぽさ、乗り心地の悪さという問題点があった。
それで189万円からという価格は割高でもあった。フィット・ハイブリッドは
それらの問題点をすべて解決していたのだから、主役がそっちに移るのは当然だったと言えますね。
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
後席のヘッドクリアランスの小ささも含め、フツーのファミリーユースなら他のハイブリッドカーの方がはるかにオススメ
バカだなぁクーペ君はｗｗｗｗｗｗｗ
電通のステマ全開の価格コムやインサイトしか乗った事の無い素人のブログ引っ張ってきてどうするの？
両方乗ったプロのジャーナリストがプリウスベタ褒め、インサイトエクスクルーシブには『他のハイブリッドカーの方がはるかにオスス』って結論出してるよｗ
http://autoc-one.jp/toyota/prius/report-397017/0002.html
新型プリウスと、レクサス HS250hを早速試乗！ Text ：清水草一
「現行プリウスには、もはや弱点は存在しない！なにからなにまで完璧だ！」と思わざるを得ませんな。
デザインはクールでモダンで適度にスタイリッシュ。インテリアも未来感覚に満ちている。
乗り味はしなやかで、きわめて高級。静粛性も驚異的に高い！モーターは実に守備範囲が広く、
街中ではいつでも強大なトルクを発揮して、スルスルスル～とクルマを前に押し出してくれる。
1,800ccに排気量アップされたエンジンも、トルクが太くなって静粛性もアップ。もちろん燃費も大きく向上させている。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
簡易型ハイブリッドのインサイトが、燃費でプリウスにかなわないのはともかく、
その他にも室内スペースの狭さやインテリアの安っぽさ、乗り心地の悪さという問題点があった。
それで189万円からという価格は割高でもあった。フィット・ハイブリッドは
それらの問題点をすべて解決していたのだから、主役がそっちに移るのは当然だったと言えますね。
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
後席のヘッドクリアランスの小ささも含め、フツーのファミリーユースなら他のハイブリッドカーの方がはるかにオススメ
バカだなぁクーペ君はｗｗｗｗｗｗｗ
電通のステマ全開の価格コムやインサイトしか乗った事の無い素人のブログ引っ張ってきてどうするの？
両方乗ったプロのジャーナリストがプリウスベタ褒め、インサイトエクスクルーシブには『他のハイブリッドカーの方がはるかにオスス』って結論出してるよｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:07:27.65 ID:oFsBgVldO
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:10:07.50 ID:4a4YJfcb0
ID:YpxkQy3x0
ID:t+WLhIwH0
ID:xF/fE1JQ0
ID:h1ja2xZZ0
ID:cWxrEBRs0
朝から晩までID変えながらのアラシごくろーさん。親の臑を囓ってるニートは暇そうで良いですね。
ID:G4vNLvYT0がインサイト購入を考えてるようですが、ニートが書いたレス見て買う気になりますかね？
購入意欲が失せますから、このスレから出てった方がいいですよ。
それとも実はアンチインサイトで、インサイトの印象悪くしている工作員なんですか？
ID:t+WLhIwH0
ID:xF/fE1JQ0
ID:h1ja2xZZ0
ID:cWxrEBRs0
朝から晩までID変えながらのアラシごくろーさん。親の臑を囓ってるニートは暇そうで良いですね。
ID:G4vNLvYT0がインサイト購入を考えてるようですが、ニートが書いたレス見て買う気になりますかね？
購入意欲が失せますから、このスレから出てった方がいいですよ。
それとも実はアンチインサイトで、インサイトの印象悪くしている工作員なんですか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:18:51.60 ID:w0KNOxsK0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
アラシＢ（キャラ設定：すぐ火照る）がまた妄想してるう～
言葉の節々に特徴ありすぎだぞ！アラシＢ
ソッコーで火照って、単調な日本語って
どこの人だよｗ
ここからアラシＡ（キャラ設定：コピペとＡＡ）消えるｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アラシＢ（キャラ設定：すぐ火照る）がまた妄想してるう～
言葉の節々に特徴ありすぎだぞ！アラシＢ
ソッコーで火照って、単調な日本語って
どこの人だよｗ
ここからアラシＡ（キャラ設定：コピペとＡＡ）消えるｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:51:32.82 ID:B0hiQoNb0
インサイトはかっこ悪いから論外です。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 08:27:01.20 ID:x12gNshYO
＞アラシＢ（キャラ設定：すぐ火照る）がまた妄想してるう～
火照る･････？ｗ
火照る･････？ｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:26:42.05 ID:hZmaa1rd0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:39:38.79 ID:x12gNshYO
軽自動車並みの加速ってこれの事ですねｗ
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:47:23.57 ID:x12gNshYO
軽自動車並みの加速ってこれの事ですねｗ
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:47:51.44 ID:x12gNshYO
軽自動車並みの加速ってこれの事ですねｗ
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:02:13.64 ID:tbhrWlY10
結局このスレがインサイト壊滅スレになってしまったのか。
願ったり叶ったりだなｗｗｗｗｗ
願ったり叶ったりだなｗｗｗｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:11:07.91 ID:x12gNshYO
大事な事なので(ry
ごめん、書き込みエラーでたからやり直したら連投になっちゃったｗ
ごめん、書き込みエラーでたからやり直したら連投になっちゃったｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:57:44.16 ID:Nj5c8E3p0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:03:07.33 ID:Nj5c8E3p0
>>97
プリウスはあくまでもモーター走行する事で燃費を伸ばす車。
特別に低燃費に拘ってエンジンに多大な開発費をかけて作っているとは思えない。
アトキンソンサイクル採用とか言ってますけど、二代目が１.５Ｌで７７ＰＳ、三代目が１.８Ｌも有って９９ＰＳ。
対してインサイトは初代が１Ｌの三気筒エンジンで７０ＰＳ、二代目が１.３Ｌで８８ＰＳ、もちろん省燃費設計でこの出力。
電池切れるとインサイトはおろか自社のエコカーＩＱにも追い越されるしまつ。 （汗）
高速道路でも渋滞が無ければモーターを生かし切れないのでインサイトの方が燃費が良くなると言うのは良くある話。
あえてコーナリングの話はいたしません、走りを楽しむと言うより移動の為のアイテムとして車を見る人の方が向いていると思います。
対してインサイトはダイレクト駆動の専用モーターなど結構真面目に作っていますよね。
運転みると分かるのですが、まずはエンジン自体を工夫して省燃費走行出来るシッカリとした物を作ろうと言う意思が感じられます。
その上でモーターにアシストさせてさらに燃費を伸ばそうとしている様に思います。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/210068/181156/67440024
プリウスはあくまでもモーター走行する事で燃費を伸ばす車。
特別に低燃費に拘ってエンジンに多大な開発費をかけて作っているとは思えない。
アトキンソンサイクル採用とか言ってますけど、二代目が１.５Ｌで７７ＰＳ、三代目が１.８Ｌも有って９９ＰＳ。
対してインサイトは初代が１Ｌの三気筒エンジンで７０ＰＳ、二代目が１.３Ｌで８８ＰＳ、もちろん省燃費設計でこの出力。
電池切れるとインサイトはおろか自社のエコカーＩＱにも追い越されるしまつ。 （汗）
高速道路でも渋滞が無ければモーターを生かし切れないのでインサイトの方が燃費が良くなると言うのは良くある話。
あえてコーナリングの話はいたしません、走りを楽しむと言うより移動の為のアイテムとして車を見る人の方が向いていると思います。
対してインサイトはダイレクト駆動の専用モーターなど結構真面目に作っていますよね。
運転みると分かるのですが、まずはエンジン自体を工夫して省燃費走行出来るシッカリとした物を作ろうと言う意思が感じられます。
その上でモーターにアシストさせてさらに燃費を伸ばそうとしている様に思います。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/210068/181156/67440024
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:22:57.56 ID:ZbpBfQeUO
ベスモって編集や脚色、脚本による情報操作があった上に、
テストするのはホンダのレーシングドライバーで、プライベートでNSX-RとS2000に乗ってて
“大人の事情”でホンダ車に満点を与えてた事がバレてCOTYの審査員から外された経歴の持ち主なんだけど…
テスト結果に信頼性あると思う？ｗ
テストするのはホンダのレーシングドライバーで、プライベートでNSX-RとS2000に乗ってて
“大人の事情”でホンダ車に満点を与えてた事がバレてCOTYの審査員から外された経歴の持ち主なんだけど…
テスト結果に信頼性あると思う？ｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:28:12.69 ID:RdlnmpFu0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:28:43.21 ID:7Ali3+7a0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:49:08.43 ID:RdlnmpFu0
プリウスのフル加速は充電入院前提の「命がけの一発芸」
息切れして軽にも劣るドン亀になるから迷惑
(>_<)ﾔﾒﾃｸﾚﾖ
息切れして軽にも劣るドン亀になるから迷惑
(>_<)ﾔﾒﾃｸﾚﾖ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:57:47.84 ID:1AlOT85s0
インサイトがプリウスに勝る所は・・・
中古が激安です(笑)
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:02:17.29 ID:MDxzKmEC0
商用バン＝ホンダ流高級車の足回りｗｗｗ
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:23:28.64 ID:EBVNoL6F0
>>108の続きがこれwww
おかず９さん、ご意見有り難う御座います。
そう邪険に突っぱねずに、相談にのってくださいよｗ
最初はゴツゴツ感があってレビューにもそのように書き込みましたが、走りこむと馴染んできて逆に柔らかい印象に変わってきています。
スポーティーな足回りとして出来上がっていた絶賛インサイトの能力を垣間見れるね(^-^)/
おかず９さん、ご意見有り難う御座います。
そう邪険に突っぱねずに、相談にのってくださいよｗ
最初はゴツゴツ感があってレビューにもそのように書き込みましたが、走りこむと馴染んできて逆に柔らかい印象に変わってきています。
スポーティーな足回りとして出来上がっていた絶賛インサイトの能力を垣間見れるね(^-^)/
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:28:34.00 ID:MDxzKmEC0
なんだ、結局商用バンの足回りに慣れたのか、ホンダ車のすぐヘタる足回り自慢かｗｗｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:43:19.47 ID:EBVNoL6F0
既にヘタる余地の全く無い日本最悪乗り心地の壊滅HVプリウスは、
今後末長くHV界の汚点として語り継がれてトヨタ涙目www
今後末長くHV界の汚点として語り継がれてトヨタ涙目www
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:48:47.63 ID:MDxzKmEC0
HV界の汚点と言えば、もう現実逃避できない恥ずかしいインサイトｗｗｗ
次期インサイトの開発がキャンセル
ホンダのハイブリッドカー、インサイトの次期モデルに向けての開発が中止になった。
インサイトは、初代モデル(1999年～2006年)に続く2代目モデルが2009年にデビューした。
しかしながら、その販売台数については、ファンの間でも問題視されるほどの不振ぶりが続いていた。
昨年2011年のマイナーチェンジでは、ライバルのプリウスの車格に近づけるべく、
1.5Lハイブリッド搭載のエクスクルーシブを追加ラインアップした。しかしそれでも販売不振の状況を覆すことができずにいた。
近年のハイブリッド人気の中では稀に見る販売低迷を受け、
ホンダはこのセグメントの次期モデルの販売をインサイト ブランドで展開することは困難と判断し、開発中止に踏み切った。
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
次期インサイトの開発がキャンセル
ホンダのハイブリッドカー、インサイトの次期モデルに向けての開発が中止になった。
インサイトは、初代モデル(1999年～2006年)に続く2代目モデルが2009年にデビューした。
しかしながら、その販売台数については、ファンの間でも問題視されるほどの不振ぶりが続いていた。
昨年2011年のマイナーチェンジでは、ライバルのプリウスの車格に近づけるべく、
1.5Lハイブリッド搭載のエクスクルーシブを追加ラインアップした。しかしそれでも販売不振の状況を覆すことができずにいた。
近年のハイブリッド人気の中では稀に見る販売低迷を受け、
ホンダはこのセグメントの次期モデルの販売をインサイト ブランドで展開することは困難と判断し、開発中止に踏み切った。
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:57:11.54 ID:EBVNoL6F0
>>112
＞近年のハイブリッド人気の中では稀に見る販売低迷を受け、
トヨタでは日常の事wwww
やっぱりね(´･_･`)
レクサス初のHV専用車、HS250h …人気低迷で米国販売中止
↑
大事なコトなのでもう一度
不人気車ということで
＞近年のハイブリッド人気の中では稀に見る販売低迷を受け、
トヨタでは日常の事wwww
やっぱりね(´･_･`)
レクサス初のHV専用車、HS250h …人気低迷で米国販売中止
↑
大事なコトなのでもう一度
不人気車ということで
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:02:33.05 ID:MDxzKmEC0
HS250h …
低価格で誰でも手に入りやすいように設定されたはずのHVなのに←（ここ大事なコトなので）
月３桁と言う大失態をやらかしたインサイト
ざまぁｗｗｗ
低価格で誰でも手に入りやすいように設定されたはずのHVなのに←（ここ大事なコトなので）
月３桁と言う大失態をやらかしたインサイト
ざまぁｗｗｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:08:37.53 ID:EBVNoL6F0
>>114
HS250hの販売計画は何桁に設定していたんだwww
↑
大事なコトなのでもう一度
不人気車ということで
一方、今年のインサイトはクーペなのに怒涛の月平均４ケタ！
トヨタしくじったね(´･_･`)
HS250hの販売計画は何桁に設定していたんだwww
↑
大事なコトなのでもう一度
不人気車ということで
一方、今年のインサイトはクーペなのに怒涛の月平均４ケタ！
トヨタしくじったね(´･_･`)
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:12:34.78 ID:MDxzKmEC0
＞レクサスは米国で、新型『ES』のハイブリッド、「ES300h」を8月に発売予定。このES300hが事実上、HS250hの後継車に位置づけられる。
↑
大事なコトなのでもう一度
後継車が決まってると言う事で
一方、インサイトは後継車種も無く完全廃盤になる事で大恥晒しwｗｗ
ホンダ、益々しくじったね(´･_･`)
↑
大事なコトなのでもう一度
後継車が決まってると言う事で
一方、インサイトは後継車種も無く完全廃盤になる事で大恥晒しwｗｗ
ホンダ、益々しくじったね(´･_･`)
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:30:19.18 ID:EBVNoL6F0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:36:36.39 ID:MDxzKmEC0
ちゃんと「インサイト後継車」とホンダが名乗るなら認めるが
そういうものすら一切情報なしｗｗｗ
HS250ｈ以下の存在価値ざまぁwｗｗ
そういうものすら一切情報なしｗｗｗ
HS250ｈ以下の存在価値ざまぁwｗｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:47:09.80 ID:EBVNoL6F0
>>118
なんだ、HS250hは尻拭いしなきゃいけない程悲惨な結果だったのかww
やっぱりね(´･_･`)
レクサス初のHV専用車、HS250h …人気低迷で米国販売中止
↑
大事なコトなのでもう一度
不人気車ということで
なんだ、HS250hは尻拭いしなきゃいけない程悲惨な結果だったのかww
やっぱりね(´･_･`)
レクサス初のHV専用車、HS250h …人気低迷で米国販売中止
↑
大事なコトなのでもう一度
不人気車ということで
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:47:32.03 ID:MDxzKmEC0
＞レクサスは米国で、新型『ES』のハイブリッド、「ES300h」を8月に発売予定。このES300hが事実上、HS250hの後継車に位置づけられる。
↑
大事なコトなのでもう一度
後継車が決まってると言う事で
一方、インサイトは後継車種も無く完全廃盤になる事で大恥晒しwｗｗ
ホンダ、益々しくじったね(´･_･`)
↑
大事なコトなのでもう一度
後継車が決まってると言う事で
一方、インサイトは後継車種も無く完全廃盤になる事で大恥晒しwｗｗ
ホンダ、益々しくじったね(´･_･`)
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:17:03.48 ID:ZbpBfQeUO
月間販売目標5000台のインサイトと500台のHS250hを比べて悦に入るなんて…ｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:02:51.82 ID:68dXlvnT0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:24:46.23 ID:ZbpBfQeUO
＞それにインサイトは充電中でもあんな事にはならないよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=11335958/
新型インサイト（ＺＥ２）を購入して半年たちました。
走行性能に大変満足していますが、１点だけ改善したい点があります。
長い上り坂が続きバッテリー容量が低下したときに、回生（チャージ）
動作するため、エンジンパワーが不足してしまう点です。
上り坂などエンジンが高負荷のときに、回生動作を回避したいのですが可能でしょうか。
トヨタ有利な記事はヤラセでホンダ有利な記事は当然の結果ですかそうですかｗｗｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=11335958/
新型インサイト（ＺＥ２）を購入して半年たちました。
走行性能に大変満足していますが、１点だけ改善したい点があります。
長い上り坂が続きバッテリー容量が低下したときに、回生（チャージ）
動作するため、エンジンパワーが不足してしまう点です。
上り坂などエンジンが高負荷のときに、回生動作を回避したいのですが可能でしょうか。
トヨタ有利な記事はヤラセでホンダ有利な記事は当然の結果ですかそうですかｗｗｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:30:09.21 ID:EBVNoL6F0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:36:48.03 ID:ZbpBfQeUO
>>124
ホンダから金貰ってコロコロ評価を変える様なドライバーのやる事なんて信用出来ねぇよｗｗｗ
ホンダから金貰ってコロコロ評価を変える様なドライバーのやる事なんて信用出来ねぇよｗｗｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:11:24.70 ID:EBVNoL6F0
オーナーもお怒りでwww
私が25日の朝に「暖気運転での燃費を検証」すべく、行った通勤での
4.2kmで10.2km/�なんて、とんでもない（あくまでプリウスで・・）
結果になったのは、まさしくその「充電地獄に堕ちた」状態だったん
です。
「充電地獄」＝極端に不足した電池容量を回復させるため、走行状況に
関係なくエンジンが作動しっぱなしになる＝「燃費の悪化」
後で事情を整理したいと思いますが、何でトヨタはこんな事を
公表しないのでしょうか？
「燃費の悪化」＝「エコに悪影響」ですよ。「燃料消費が少ない」から
「エコカー」なんですよ。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/23199129.html
↑インサイトではあり得ない↑
こんなHV作るトヨタはそろそろ撤退した方がいいよ(´･_･`)
私が25日の朝に「暖気運転での燃費を検証」すべく、行った通勤での
4.2kmで10.2km/�なんて、とんでもない（あくまでプリウスで・・）
結果になったのは、まさしくその「充電地獄に堕ちた」状態だったん
です。
「充電地獄」＝極端に不足した電池容量を回復させるため、走行状況に
関係なくエンジンが作動しっぱなしになる＝「燃費の悪化」
後で事情を整理したいと思いますが、何でトヨタはこんな事を
公表しないのでしょうか？
「燃費の悪化」＝「エコに悪影響」ですよ。「燃料消費が少ない」から
「エコカー」なんですよ。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/23199129.html
↑インサイトではあり得ない↑
こんなHV作るトヨタはそろそろ撤退した方がいいよ(´･_･`)
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:27:56.68 ID:MDxzKmEC0
危険な車の改善をせず。異常なしの返答だけ。買わないほうが良い
ttp://review.kakaku.com/review/70100210075/ReviewCD=319593/
【エンジン性能】1300ccのエンジンにモーターの電気ターボが付いた感じ。
停止時から10km/h前後からの発進加速時に普通の車の様にエンジン2000回転前後になるようアクセルを瞬時に踏み込むと、
いきなりモーターのアシストが全快に危険な加速をします。
同じ踏み込み方を中高速時（40km/h～70km/h）巡航時に踏み込んでもならないのに、メーカーは正常と言いはる。
しかし、他の車や出たばかりのCR-Zも試したがならない。ちなみにディーラー整備士、販売員確認済み。
私の車だけでなく、ディーラーが用意した別のインサイトも同症状が出ているのに。
交差点で右折待ち時、少しのアクセル踏み加減が大きい時は前走者にぶつかりそうになる。
交差点での信号待ちで、スリップもするし、雨の日はスリップが頻発する。
マリオカートのロケットスタートみたいな感じですが、踏切の一旦停止でエンジンストップして、
再発進する際もレールの上やセメントの部分は滑りやすいのと、この加速で人と原付を引きそうになった。
今私は買い替えるお金はありませんが、もう絶対にホンダは買わない。
職場の上司もスライドドアで雨漏れすることをメーカーは知ってて、
売っていたスパイクもディーラーで直したそうだが企業姿勢が問われると思われる。
買うときにフリードを迷ったのもそこにありますが。
ttp://review.kakaku.com/review/70100210075/ReviewCD=319593/
【エンジン性能】1300ccのエンジンにモーターの電気ターボが付いた感じ。
停止時から10km/h前後からの発進加速時に普通の車の様にエンジン2000回転前後になるようアクセルを瞬時に踏み込むと、
いきなりモーターのアシストが全快に危険な加速をします。
同じ踏み込み方を中高速時（40km/h～70km/h）巡航時に踏み込んでもならないのに、メーカーは正常と言いはる。
しかし、他の車や出たばかりのCR-Zも試したがならない。ちなみにディーラー整備士、販売員確認済み。
私の車だけでなく、ディーラーが用意した別のインサイトも同症状が出ているのに。
交差点で右折待ち時、少しのアクセル踏み加減が大きい時は前走者にぶつかりそうになる。
交差点での信号待ちで、スリップもするし、雨の日はスリップが頻発する。
マリオカートのロケットスタートみたいな感じですが、踏切の一旦停止でエンジンストップして、
再発進する際もレールの上やセメントの部分は滑りやすいのと、この加速で人と原付を引きそうになった。
今私は買い替えるお金はありませんが、もう絶対にホンダは買わない。
職場の上司もスライドドアで雨漏れすることをメーカーは知ってて、
売っていたスパイクもディーラーで直したそうだが企業姿勢が問われると思われる。
買うときにフリードを迷ったのもそこにありますが。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:10:21.33 ID:EBVNoL6F0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:23:22.65 ID:MDxzKmEC0
＞同じホンダならフリードやストリームが近い値段で、プリウスとも迷いましたが
＞トヨタが苦手でホンダが好きだったのでインサイトにしたが、値段の割に良くない。
つまりホンダを選んで失敗したって事だよね(´･_･`)
＞トヨタが苦手でホンダが好きだったのでインサイトにしたが、値段の割に良くない。
つまりホンダを選んで失敗したって事だよね(´･_･`)
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:31:38.52 ID:68dXlvnT0
危険な車でプリウスに勝るもの無しw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:10:11.77 ID:nY10slHd0
＞車名が変わるのに後継車wwww
俺が知る限りホンダでも下記の車種があるんだが…
アスコット・ラファーガ → トルネオ
モビリオ → フリード
モビリオスパイク → フリードスパイク
エアウェイブ → フィットシャトル
クイント → インテグラ
コンチェルト → ドマーニ
ビガー → セイバー
ラグレイト → エリシオン
車名が変われば後継車じゃないんなら、これらの車種も違うことになるな。
＞じゃあホンダがこれから出すHVがインサイト後継でもいいわけだな
ホンダが正式にインサイトの後釜となるBセグHVを発表して、なおかつインサイト後継と認めるならな。
で、何時ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスクーペの
後継車は発表されるんだ？
＞そもそも現行インサイトの満足度高すぎで後継車に関心持てなくて困るww
ホンダは満足度が高い車を廃止にするとか訳の分からない経営してることになるぞ。
ンダオタのいい加減な評価にはホンダも迷惑してるんじゃないのか？
俺が知る限りホンダでも下記の車種があるんだが…
アスコット・ラファーガ → トルネオ
モビリオ → フリード
モビリオスパイク → フリードスパイク
エアウェイブ → フィットシャトル
クイント → インテグラ
コンチェルト → ドマーニ
ビガー → セイバー
ラグレイト → エリシオン
車名が変われば後継車じゃないんなら、これらの車種も違うことになるな。
＞じゃあホンダがこれから出すHVがインサイト後継でもいいわけだな
ホンダが正式にインサイトの後釜となるBセグHVを発表して、なおかつインサイト後継と認めるならな。
で、何時ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスクーペの
後継車は発表されるんだ？
＞そもそも現行インサイトの満足度高すぎで後継車に関心持てなくて困るww
ホンダは満足度が高い車を廃止にするとか訳の分からない経営してることになるぞ。
ンダオタのいい加減な評価にはホンダも迷惑してるんじゃないのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:46:05.53 ID:Ki67shzO0
>>127
この事じゃないのか？
外気温が氷点下（0℃以下）の場合、発進時にエンジンの回転数とモーターアシストがシンクロしない為、アクセルを踏み込んだ割に加速しない。
又は、モーターアシストのタイミングが遅い為、アクセルを踏み込んで暫くして、突然、加速するなど…
これらはECUの書き換えで直る(もちろん無償)
データ収集中だと対応できないのはどこも一緒
この事じゃないのか？
外気温が氷点下（0℃以下）の場合、発進時にエンジンの回転数とモーターアシストがシンクロしない為、アクセルを踏み込んだ割に加速しない。
又は、モーターアシストのタイミングが遅い為、アクセルを踏み込んで暫くして、突然、加速するなど…
これらはECUの書き換えで直る(もちろん無償)
データ収集中だと対応できないのはどこも一緒
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:47:02.81 ID:GiNWJ+fr0
平日の昼間からなぜこんなにカキコがw
どんな奴が荒らしているのか想像付くなぁ。
どんな奴が荒らしているのか想像付くなぁ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:20:16.83 ID:IfAkRZ0f0
このクルマは売れてないってだけで、ホンダが社運をかけて真面目に造ったクルマだよ。
買って損なこと全然ないと思うよ。
シャシーも良いし、環境前提ででも走りも捨てられないって人にはピッタリのクルマ。
これはプリウスでは満たされない部分。
買って損なこと全然ないと思うよ。
シャシーも良いし、環境前提ででも走りも捨てられないって人にはピッタリのクルマ。
これはプリウスでは満たされない部分。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 03:02:09.13 ID:AG1ejOM20
中古屋で捨て値で引き取り手をジ～ッと待ってる廃止インサイト
誰か拾ってやれよ(^○^)
誰か拾ってやれよ(^○^)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 03:08:42.17 ID:AG1ejOM20
ホンダが社運をかけて真面目に造って捨てられた捨て子のクルマ
と言えば・・・・・・・・廃止インサイト
どうして捨てられたの？
それは、ＨＯＮＤＡが社運を賭けて捨てられただけの事
本気で捨てたんだね 社運を賭けたくないから・・社運を賭けて本気で捨てられた
ひょっとしてゴミ車だったとか？ そうか、ゴミインサイトなのか？
ま、廃止だからね～
と言えば・・・・・・・・廃止インサイト
どうして捨てられたの？
それは、ＨＯＮＤＡが社運を賭けて捨てられただけの事
本気で捨てたんだね 社運を賭けたくないから・・社運を賭けて本気で捨てられた
ひょっとしてゴミ車だったとか？ そうか、ゴミインサイトなのか？
ま、廃止だからね～
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:15:39.20 ID:rkISYUTj0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:56:59.54 ID:qQal754W0
失業中なんだろう。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:07:33.34 ID:2qSfdF9qi
失業してて悪かったな！
アァン？
アァン？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:13:02.20 ID:qQal754W0
じゃあ頑張れ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:44:19.60 ID:a6wpps1c0
朝早くから夜遅くまで一日中２ｃｈざんまいのクーペ君
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:48:28.56 ID:laeZ/bOL0
インサイトはキビキビ感がたまらん
老人専用車とは雲泥の差だわw
老人専用車とは雲泥の差だわw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:04:38.19 ID:mdF9nMoe0
ただ硬いだけで商用バン的なインサイトだとそう思うかもな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:06:44.24 ID:ELC6KDyo0
この価格でプレミア感を満喫できるなんて、インサイトがファミリーカーじゃなくてホント良かったよ
インサイトの高級車評価がやたら目立つけど、トヨタがますます追い付けなくてカワイソウだと思う(^^)
インサイトの高級車評価がやたら目立つけど、トヨタがますます追い付けなくてカワイソウだと思う(^^)
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:18:35.59 ID:Su88aUUX0
何とも敗北感漂うプレミア感のインサイトｗｗｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:39:44.79 ID:p1cmLoAi0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:23:45.97 ID:laeZ/bOL0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:30:56.09 ID:Su88aUUX0
ここはクーペ君惨敗大号泣スレですのでｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:52:47.80 ID:ZyyfdG/Y0
どうしてインサイトはＨＯＮＤＡからリストラされたのですか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:11:34.50 ID:yhaq74vU0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:12:27.85 ID:PiBZpL4xO
売れなかったからです
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:15:23.48 ID:yhaq74vU0
トヨタにいくと不利ウスとか赤目とか、まともなクルマが何も無い件について
ヨタヲタはどうやって自分を納得させているのか知りたいwww
ヨタヲタはどうやって自分を納得させているのか知りたいwww
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:17:27.87 ID:yhaq74vU0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:55:15.46 ID:u6NmQQJ90
＞確かにトヨタは一台も売ってないよね(>_<)
確かにその通りだ。
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスクーペなんて
恥ずかしい車はトヨタどころかホンダ以外の国産メーカーにはないな。
確かにその通りだ。
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスクーペなんて
恥ずかしい車はトヨタどころかホンダ以外の国産メーカーにはないな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:33:40.13 ID:s12ZfV980
プリウスが老人専用なら
インサイトはバカ専用だな
IMAなんてHV風味のアイドリングストップ車なんて価値ないと思ってる
フィットHVは安かろう悪かろうの見本だけど、性能の悪さを我慢すれば安い価格でなんとなくHVっぽいもの味わえるという理由はある
インサイトは買う理由が皆目見当たらない
ホンダが悪いというより、ハズレつかまされるバカが悪いと思う
インサイトはバカ専用だな
IMAなんてHV風味のアイドリングストップ車なんて価値ないと思ってる
フィットHVは安かろう悪かろうの見本だけど、性能の悪さを我慢すれば安い価格でなんとなくHVっぽいもの味わえるという理由はある
インサイトは買う理由が皆目見当たらない
ホンダが悪いというより、ハズレつかまされるバカが悪いと思う
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:16:37.08 ID:laeZ/bOL0
軽快によく走り燃費も良いのはホンダ
トヨタには到底追いつけない
その悔しさが荒しの原動力
トヨタには到底追いつけない
その悔しさが荒しの原動力
＞＞むしろトヨタにインサイトが無い不幸にむせび泣くヨタヲタwww
＞＞ホンダなら毎日売ってるのにね(^^)
毎日売ってる て！？ 廃止インサイトを毎日売れない中古インサイトを
売れないのに売ってる中古屋がどうしたって？？？？
ホンダカーズで廃止インサイトください(*^^)vって言っても・・・
買えますかぁ～あ？？？？ 廃止インサイト・・・ﾄﾎﾎ
で、廃止インサイトって、市場価格（廃止だから当然セコハン価格)っておいくらなの？
値段って付いてるのか？ 廃止だから・・・値段ってつくんですかぁ？
詳しく！！
＞＞ホンダなら毎日売ってるのにね(^^)
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ホンダカーズで廃止インサイトください(*^^)vって言っても・・・
買えますかぁ～あ？？？？ 廃止インサイト・・・ﾄﾎﾎ
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値段って付いてるのか？ 廃止だから・・・値段ってつくんですかぁ？
詳しく！！
＞＞むしろトヨタにインサイトが無い不幸にむせび泣くヨタヲタwww
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159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:44:45.34 ID:u6NmQQJ90
インサイトを語るスレで一々プリウスガー、トヨタガーと騒いでいる
ID:laeZ/bOL0が荒らしそのものだと思うんだが…
偶にはインサイト単体で語って欲しいものだな。
ID:laeZ/bOL0が荒らしそのものだと思うんだが…
偶にはインサイト単体で語って欲しいものだな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:47:10.95 ID:2qSfdF9qi
＞＞むしろトヨタにインサイトが無い不幸にむせび泣くヨタヲタwww
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詳しく！！
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売れないのに売ってる中古屋がどうしたって？？？？
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詳しく！！
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162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:10:34.90 ID:Ptfp2tiu0
あのぉ～ プリウスなんてどーでもいいんです
廃止インサイトがー 廃止インサイトがー なんですぅ～う (^_-)
で、廃止インサイト 価値って一応あるのでしょうかぁ～あ？？？
乗り換え資金が無いオーナーは興味ありますよね(*^^)v
現実は・・・惨いけど、しょうがない。 廃止インサイト 廃止だからゼロだよ！
無価値 これで満足？ ｱﾊﾊ
廃止インサイトがー 廃止インサイトがー なんですぅ～う (^_-)
で、廃止インサイト 価値って一応あるのでしょうかぁ～あ？？？
乗り換え資金が無いオーナーは興味ありますよね(*^^)v
現実は・・・惨いけど、しょうがない。 廃止インサイト 廃止だからゼロだよ！
無価値 これで満足？ ｱﾊﾊ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:48:02.81 ID:hxJ6gJSr0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:12:35.64 ID:FRdh7Cmr0
現行オーナーで乗り潰ししたい人には廃盤てウマーだろ。
ずっと現行型だよ。
ずっと現行型だよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:20:50.45 ID:9U5SogWG0
そもそもそういうことに興味無いな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:19:18.42 ID:KS5Km5AI0
興味があると思い込んで荒らしているんじゃない？
荒し、というかメンタル弱い人間は
自分が気にしている事（事柄、事象）を他人も気にしていると勘違いして自滅する場合が多いね
荒し、というかメンタル弱い人間は
自分が気にしている事（事柄、事象）を他人も気にしていると勘違いして自滅する場合が多いね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:35:54.40 ID:Hcz0pNo60
ホンダカーズで廃止インサイトください(*^^)vって言っても・・・
買えますかぁ～あ？？？？ 廃止インサイト・・・ﾄﾎﾎ
で、廃止インサイトって、市場価格（廃止だから当然セコハン価格)っておいくらなの？
値段って付いてるのか？ 廃止だから・・・値段ってつくんですかぁ？
詳しく！！
で、廃止インサイトって、（廃止だから当然セコハン価格)っておいくらなの？
買えますかぁ～あ？？？？ 廃止インサイト・・・ﾄﾎﾎ
で、廃止インサイトって、市場価格（廃止だから当然セコハン価格)っておいくらなの？
値段って付いてるのか？ 廃止だから・・・値段ってつくんですかぁ？
詳しく！！
で、廃止インサイトって、（廃止だから当然セコハン価格)っておいくらなの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:00:14.86 ID:lSjBEmZN0
>>168
インサイトが欲しくて口から泡吹いてるのに生涯インサイトを買えないキミに朗報だ！
Amazonで800円で売ってるよ
ほれっ！
http://i.imgur.com/uqf2y.jpg
はやく病が治るといいね( T_T)＼(^-^ )
インサイトが欲しくて口から泡吹いてるのに生涯インサイトを買えないキミに朗報だ！
Amazonで800円で売ってるよ
ほれっ！
http://i.imgur.com/uqf2y.jpg
はやく病が治るといいね( T_T)＼(^-^ )
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:08:20.67 ID:yNVuGpSh0
確かにインサイトは￥800ほどの価値しかないね（笑）
171 ：￥800：2012/05/28(月) 22:11:14.86 ID:4MWfyyvZ0
失礼な！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:44:00.67 ID:Lm1GACsr0
みんカラ見たら白いエクスクルーシブを800円位の価値まで落とすような、キモイ弄りしてるやついるな
マジダサすぐる
マジダサすぐる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:32:50.45 ID:rKbIbEiN0
>>172
別にいいんじゃね？
どうせ下取りに出してもロクな値が付かないんだしさ・・
日産の下取り参考価格シミュレーション（２００９年式のデータ）
新車価格 下取り額
インサイトＧ １８９万 ５９.０～７９.５万（３１．２～４２．１％）
アクセラＣ １８９万 ７２.５～８２.５万（３８．４～４３．４％）
プリウスＬ ２０５万 ９７.０～１２７.０万（４７．３～６２．０％）
プリウスはともかくとして
非ＨＶのアクセラよりも不人気なＨＶ、それがインサイト
別にいいんじゃね？
どうせ下取りに出してもロクな値が付かないんだしさ・・
日産の下取り参考価格シミュレーション（２００９年式のデータ）
新車価格 下取り額
インサイトＧ １８９万 ５９.０～７９.５万（３１．２～４２．１％）
アクセラＣ １８９万 ７２.５～８２.５万（３８．４～４３．４％）
プリウスＬ ２０５万 ９７.０～１２７.０万（４７．３～６２．０％）
プリウスはともかくとして
非ＨＶのアクセラよりも不人気なＨＶ、それがインサイト
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:37:23.84 ID:k/cUeTlhO
安くてクラス最高性能の絶賛インサイトは中古市場も席巻してるのか
HVはインサイト一択で間違いない
情弱人気しか取り柄が無いプリウスを選択肢に入れないようにしないとね(^_-)-☆
HVはインサイト一択で間違いない
情弱人気しか取り柄が無いプリウスを選択肢に入れないようにしないとね(^_-)-☆
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:54:58.62 ID:QbrPHaLi0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:44:31.89 ID:UNFOV1Xl0
なんだ、今日もインサイト終了か。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:47:45.81 ID:qIdVbIw60
金、金、金か
プリ厨らしいわw
プリ厨らしいわw
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:53:41.61 ID:Qj4arXNn0
新車はプレミアム(笑)で中古はロープライスかｗｗｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:33:24.05 ID:x+y3j2Qu0
インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:14:28.72 ID:5IeqQBjU0
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/intv/intv_2_001.htm
石井昌道×ホンダ インサイト 「ハイブリッド機能の働きに感動」
インサイトは発表前の1月に予約しましたが、まだ1500kmしか乗っていません。今のところ燃費は20.8km/リッター。
春先でエアコンを使う頻度が少ないので、年間を通じたらもう少し落ちるでしょう。
おそらく17～18km/リッターぐらいだと予想しています。やはり、カタログ燃費の差の通り、プリウスほどは出ませんね
「期待のシャシー性能は、正直に言って微妙です。プリウスよりも自然なドライビングポジションがとれるし、
ハンドリングの素直さも少し上ですが、圧倒的にいいというほどではありません。
また、プリウスよりも車格的に下ということもあってか、全体的にノイズが大きく、乗り味も少々チープなのが残念
電気自動車的な感覚が薄いのは確かですが、意外や“小さなモーターが頑張っている”といとおしい気持ちになりますし、
何しろ5ナンバーサイズなのがいいですね。シンプルなシステムも含めて“清貧”って感じが逆に気持ち良くなってきてます
NAVI CARS 01 (MOTO NAVI 7月号増刊)『100 MY LOVELY CARS!』58ﾍﾟｰｼﾞ
自動車ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ16人にうかがいました。あなたの愛車、どうですか？
乗ってわかった迷走感／石井昌道
①現在の愛車は？
ホンダ インサイト(2009年式)
②愛車を選ぶポイントは？
今は職業柄、長期テスト的なことをしてみたくなる車
③次期愛車として気になっている車は？
同じ流れでトヨタ プリウスPHV、ディーゼルエンジンの次期マツダ アテンザ、あるいは同じくBMW 3シリーズ
④今の愛車について一言
安価でシンプルなシステムを使っての「ハイブリッドの民主化を」というスピリットはホンダらしくていいのですが、
パワートレイン、シャシーともに完成度が低いのが残念です。正直に言って、この時期のホンダはどうも迷走している感があって、
あまり“買い”ではありません。N-BOXでは気合いを感じられたので、今後は期待できると思いますが。
プロのジャーナリストが三年間プライベートでテストした結果、インサイトは『買いではありません』という結論が今更ですが出たようですｗ
石井昌道×ホンダ インサイト 「ハイブリッド機能の働きに感動」
インサイトは発表前の1月に予約しましたが、まだ1500kmしか乗っていません。今のところ燃費は20.8km/リッター。
春先でエアコンを使う頻度が少ないので、年間を通じたらもう少し落ちるでしょう。
おそらく17～18km/リッターぐらいだと予想しています。やはり、カタログ燃費の差の通り、プリウスほどは出ませんね
「期待のシャシー性能は、正直に言って微妙です。プリウスよりも自然なドライビングポジションがとれるし、
ハンドリングの素直さも少し上ですが、圧倒的にいいというほどではありません。
また、プリウスよりも車格的に下ということもあってか、全体的にノイズが大きく、乗り味も少々チープなのが残念
電気自動車的な感覚が薄いのは確かですが、意外や“小さなモーターが頑張っている”といとおしい気持ちになりますし、
何しろ5ナンバーサイズなのがいいですね。シンプルなシステムも含めて“清貧”って感じが逆に気持ち良くなってきてます
NAVI CARS 01 (MOTO NAVI 7月号増刊)『100 MY LOVELY CARS!』58ﾍﾟｰｼﾞ
自動車ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ16人にうかがいました。あなたの愛車、どうですか？
乗ってわかった迷走感／石井昌道
①現在の愛車は？
ホンダ インサイト(2009年式)
②愛車を選ぶポイントは？
今は職業柄、長期テスト的なことをしてみたくなる車
③次期愛車として気になっている車は？
同じ流れでトヨタ プリウスPHV、ディーゼルエンジンの次期マツダ アテンザ、あるいは同じくBMW 3シリーズ
④今の愛車について一言
安価でシンプルなシステムを使っての「ハイブリッドの民主化を」というスピリットはホンダらしくていいのですが、
パワートレイン、シャシーともに完成度が低いのが残念です。正直に言って、この時期のホンダはどうも迷走している感があって、
あまり“買い”ではありません。N-BOXでは気合いを感じられたので、今後は期待できると思いますが。
プロのジャーナリストが三年間プライベートでテストした結果、インサイトは『買いではありません』という結論が今更ですが出たようですｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:01:27.36 ID:2Enw46Wb0
>>180
なんだ、「この時期のホンダ」の話かww
その後のインサイトは知らないんだね
その後のインサイトはこんな感じ
↓
実はとっくに出ていたインサイトの高級車評価ww
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
なんだ、「この時期のホンダ」の話かww
その後のインサイトは知らないんだね
その後のインサイトはこんな感じ
↓
実はとっくに出ていたインサイトの高級車評価ww
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:02:05.24 ID:2Enw46Wb0
さらに、
ヘッドクリアランスは
インサイト＞カローラ＞プリウス
もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
クーペFUNにはあまり意味の無い大進化を遂げてしまって残念(^^)
ヘッドクリアランスは
インサイト＞カローラ＞プリウス
もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
クーペFUNにはあまり意味の無い大進化を遂げてしまって残念(^^)
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:03:26.62 ID:5IeqQBjU0
>>181
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
ただし後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
【ホンダ インサイトエクスクルーシブ 試乗】新しい方向を目指す…松下宏
これまでのモデルで指摘されることが多かった乗り心地の硬さも、今回のエクスクルーシブでは改善されている。
乗り心地の良いクルマというほどではないが、段差を越えるときなどのゴツゴツした感じがとれ、かなり乗り心地か良くなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車というイメージがなくなった。
価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい状況が続くだろうが、
価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。
この散々な評価のどこが高級車なの？ｗ
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
ただし後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
【ホンダ インサイトエクスクルーシブ 試乗】新しい方向を目指す…松下宏
これまでのモデルで指摘されることが多かった乗り心地の硬さも、今回のエクスクルーシブでは改善されている。
乗り心地の良いクルマというほどではないが、段差を越えるときなどのゴツゴツした感じがとれ、かなり乗り心地か良くなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車というイメージがなくなった。
価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい状況が続くだろうが、
価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。
この散々な評価のどこが高級車なの？ｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:08:47.26 ID:mhvK4aEw0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:20:21.22 ID:wR6BmI9o0
＞「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
＞プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
＞ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
で、この文章のどこに乗り心地について書いてあるんだ？
プリウスとの比較でエンジン音が静かなだけで高級車認定する情弱かよwww
＞プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
＞ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
で、この文章のどこに乗り心地について書いてあるんだ？
プリウスとの比較でエンジン音が静かなだけで高級車認定する情弱かよwww
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:22:37.44 ID:2Enw46Wb0
>>183
インサイトべた褒めだがwww
こんなポンコツとは比較できない出来の良さだな
↓
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
インサイトべた褒めだがwww
こんなポンコツとは比較できない出来の良さだな
↓
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:33:33.82 ID:2Enw46Wb0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:42:35.24 ID:wR6BmI9o0
いい加減にインサイトに都合の良いところだけを抜き出してソースにするの止めような。
お前の大好きな清水氏はこんな事も言ってるぞ。
改めて「現行プリウスには、もはや弱点は存在しない！なにからなにまで完璧だ！」と
思わざるを得ませんな。デザインはクールでモダンで適度にスタイリッシュ。
インテリアも未来感覚に満ちている。
まあ、脊椎反射でコピペしている阿呆に言っても仕方ないことか…
>>181の文章に乗り心地について書いてないことは理解出来たか？
＞クーペFUN→クーペの楽しみ、喜び
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペなんて概念
トヨタどころか国産メーカーではホンダしかないから安心しろ。
お前の大好きな清水氏はこんな事も言ってるぞ。
改めて「現行プリウスには、もはや弱点は存在しない！なにからなにまで完璧だ！」と
思わざるを得ませんな。デザインはクールでモダンで適度にスタイリッシュ。
インテリアも未来感覚に満ちている。
まあ、脊椎反射でコピペしている阿呆に言っても仕方ないことか…
>>181の文章に乗り心地について書いてないことは理解出来たか？
＞クーペFUN→クーペの楽しみ、喜び
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペなんて概念
トヨタどころか国産メーカーではホンダしかないから安心しろ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:04:17.23 ID:iXoBJ4Du0
>>188
病院へGO！
病院へGO！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:05:32.93 ID:5IeqQBjU0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/05/25/6738/
ホンダ・インサイト1.3 IMA HS
テスト日 : 2012年05月23日
価格 : 20,335ポンド(254万円)
2012年モデルのインサイトは、2回目のフェイスリフトとなる。それは、サスペンションとインテリアの変更に加え、
CO2排出量がついに100g/kmを切るという最も大きな修正が行われた。
これによって、インサイト、英国においては自動車税が免除さえることとなったのである。
サスペンションが見直されたのにもかかわらず、インサイトの乗り心地は固く、高速でふらつくことがあった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、街中ではダンピングのよく効いた足回りで、ステアリングはややオーバーアシストのきらいがあるが、
気持ちの良い乗り心地を味あわせてくれる。シビック・スタイルのホイールも高いグリップをもたらしてくれた。
広い室内は相変わらずプラスティッキーだが、以前よりはクオリティは上がっており、
デザイン自体は美しくまとめられている。但し、シートはあまりにフラットすぎ、しかも速度があがると騒々しい。
概して、インサイトは、全体的にはファミリー・ハッチバックというよりもスーパーミニが大きくなったクルマという印象を受けた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
海外でもイマイチな評価みたいですねｗｗｗｗｗ
ホンダ・インサイト1.3 IMA HS
テスト日 : 2012年05月23日
価格 : 20,335ポンド(254万円)
2012年モデルのインサイトは、2回目のフェイスリフトとなる。それは、サスペンションとインテリアの変更に加え、
CO2排出量がついに100g/kmを切るという最も大きな修正が行われた。
これによって、インサイト、英国においては自動車税が免除さえることとなったのである。
サスペンションが見直されたのにもかかわらず、インサイトの乗り心地は固く、高速でふらつくことがあった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、街中ではダンピングのよく効いた足回りで、ステアリングはややオーバーアシストのきらいがあるが、
気持ちの良い乗り心地を味あわせてくれる。シビック・スタイルのホイールも高いグリップをもたらしてくれた。
広い室内は相変わらずプラスティッキーだが、以前よりはクオリティは上がっており、
デザイン自体は美しくまとめられている。但し、シートはあまりにフラットすぎ、しかも速度があがると騒々しい。
概して、インサイトは、全体的にはファミリー・ハッチバックというよりもスーパーミニが大きくなったクルマという印象を受けた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
海外でもイマイチな評価みたいですねｗｗｗｗｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:06:58.06 ID:iXoBJ4Du0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:07:23.50 ID:iXoBJ4Du0
で、トヨタの最高傑作があのポンコツ(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:11:26.43 ID:5IeqQBjU0
インサイトエクスクルーシブには清水もガッカリｗｗｗ
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
簡易型ハイブリッドのインサイトが、燃費でプリウスにかなわないのはともかく、
その他にも室内スペースの狭さやインテリアの安っぽさ、乗り心地の悪さという問題点があった。
それで189万円からという価格は割高でもあった。フィット・ハイブリッドは
それらの問題点をすべて解決していたのだから、主役がそっちに移るのは当然だったと言えますね。
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
まるで別のクルマになってました！
ただし後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
その結果
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120105_502745.html
運転免許保有者と取得予定者のうち、車を購入する予定はないと回答した人以外の779名に、「購入するならどの車がよいか」を複数回答で聞いたところ、
1位は日産「キューブ」（25.2％）、2位はトヨタ「プリウス/プリウスα」（19.3％）、3位はトヨタ「パッソ」（18.5％）となり、「キューブ」が前々回、前回調査に続き、3年連続首位を獲得した。
男女別に見ると、男性では「プリウス/プリウスα」と「BMW（3シリーズ/5シリーズなど）」が同率の23.9％で1位。
これに「レクサス（LS/CTなど）」（16.7％）、「キューブ」（16.2％）が続き、「上位は前回調査と変わらず不動の人気を得ている」と言う。
年配にも若者にも欲しがられない、ホンダの副社長が認めた壊滅インサイトは廃止が決定したクルマwww
つまり、こういう事だね
燃費と空調両立出来ず、走りも壊滅、超絶ぼったくり価格で燃費も帳消しにされた失敗作インサイトが、世界中で売れまくりなプリウスに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならなくって廃止決定、中国に身売りされちゃった(>_<)
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
簡易型ハイブリッドのインサイトが、燃費でプリウスにかなわないのはともかく、
その他にも室内スペースの狭さやインテリアの安っぽさ、乗り心地の悪さという問題点があった。
それで189万円からという価格は割高でもあった。フィット・ハイブリッドは
それらの問題点をすべて解決していたのだから、主役がそっちに移るのは当然だったと言えますね。
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
まるで別のクルマになってました！
ただし後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
その結果
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120105_502745.html
運転免許保有者と取得予定者のうち、車を購入する予定はないと回答した人以外の779名に、「購入するならどの車がよいか」を複数回答で聞いたところ、
1位は日産「キューブ」（25.2％）、2位はトヨタ「プリウス/プリウスα」（19.3％）、3位はトヨタ「パッソ」（18.5％）となり、「キューブ」が前々回、前回調査に続き、3年連続首位を獲得した。
男女別に見ると、男性では「プリウス/プリウスα」と「BMW（3シリーズ/5シリーズなど）」が同率の23.9％で1位。
これに「レクサス（LS/CTなど）」（16.7％）、「キューブ」（16.2％）が続き、「上位は前回調査と変わらず不動の人気を得ている」と言う。
年配にも若者にも欲しがられない、ホンダの副社長が認めた壊滅インサイトは廃止が決定したクルマwww
つまり、こういう事だね
燃費と空調両立出来ず、走りも壊滅、超絶ぼったくり価格で燃費も帳消しにされた失敗作インサイトが、世界中で売れまくりなプリウスに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならなくって廃止決定、中国に身売りされちゃった(>_<)
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:22:37.80 ID:nNkd3XZ90
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:24:47.55 ID:wR6BmI9o0
>>192
病院へGO！
病院へGO！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:32:15.14 ID:wR6BmI9o0
＞もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
＞過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではなwww
＞過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではなwww
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:38:23.36 ID:aNS9jg+m0
初期型から絶賛されていたインサイト
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はい出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はい出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:42:59.19 ID:5IeqQBjU0
え？初期型から酷評の間違いでしょ？
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)
TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」
CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」
日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「 内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)
TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」
CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」
日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「 内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:50:45.28 ID:wR6BmI9o0
200万円程度の車が高級車とか、新車購入時の数十万の差額に大騒ぎとか
車両本体価格と諸経費のみで車を購入とか、ンダオタはリアル貧乏人の集団か？
レジェンドが売れないワケだわ。
こんな調子じゃアコードPHVが発売されても、販売台数に期待できそうもねえなwww
車両本体価格と諸経費のみで車を購入とか、ンダオタはリアル貧乏人の集団か？
レジェンドが売れないワケだわ。
こんな調子じゃアコードPHVが発売されても、販売台数に期待できそうもねえなwww
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:54:33.43 ID:SJthb13C0
>>193
プリウスが世界中で売れまくりは間違いだな。
６割は日本、３割が北米、その他が１割程度。
ttp://news.nifty.com/cs/magazine/detail/spa-20120528-199258/1.htm
トヨタもハイブリッド中国現地生産しますよ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120423_528576.html
トヨタはハイブリッドの特許侵害で訴えられたりもしていますね。
ttp://response.jp/article/2010/07/20/142986.html
プリウスが世界中で売れまくりは間違いだな。
６割は日本、３割が北米、その他が１割程度。
ttp://news.nifty.com/cs/magazine/detail/spa-20120528-199258/1.htm
トヨタもハイブリッド中国現地生産しますよ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120423_528576.html
トヨタはハイブリッドの特許侵害で訴えられたりもしていますね。
ttp://response.jp/article/2010/07/20/142986.html
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:59:49.52 ID:5IeqQBjU0
>>200
日米欧合計新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 413,709(499,962)(390,251)
Lexus CT200h 51,161(11)(New)
Honda Insight 34,262(70,680)(129,267)
Honda CR-Z 22,515(33,324)(New)
日本新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 252,528(315,669)(208,876)
Lexus CT200h 20,704(11)(New)
Honda Insight 13,127(38,080)(93,283)
Honda CR-Z 6,794(22,372)(New)
欧州新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 24,718(43,365)(41,963)
Lexus CT200h 16,076(New)(New)
Honda Insight 5,586(11,638)(15,412)
Honda CR-Z 4,391(5,703)(New)
北米新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 136,463(140,928)(139,682)
Lexus CT200h 14,381(New)(New)
Honda Insight 15,549(20,962)(20,572)
Honda CR-Z 11,330(5,249)(New)
クーペ君がこれでもかと誉めそやすインサイトに比べたら売れまくりでしょ？ｗ
北米でも欧州でも一番売れてるＨＶには間違いないみたいだしｗ
日米欧合計新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 413,709(499,962)(390,251)
Lexus CT200h 51,161(11)(New)
Honda Insight 34,262(70,680)(129,267)
Honda CR-Z 22,515(33,324)(New)
日本新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 252,528(315,669)(208,876)
Lexus CT200h 20,704(11)(New)
Honda Insight 13,127(38,080)(93,283)
Honda CR-Z 6,794(22,372)(New)
欧州新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 24,718(43,365)(41,963)
Lexus CT200h 16,076(New)(New)
Honda Insight 5,586(11,638)(15,412)
Honda CR-Z 4,391(5,703)(New)
北米新車販売台数2011(2010)(2009)
Toyota Prius 136,463(140,928)(139,682)
Lexus CT200h 14,381(New)(New)
Honda Insight 15,549(20,962)(20,572)
Honda CR-Z 11,330(5,249)(New)
クーペ君がこれでもかと誉めそやすインサイトに比べたら売れまくりでしょ？ｗ
北米でも欧州でも一番売れてるＨＶには間違いないみたいだしｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:04:32.75 ID:5UDo1FRQ0
今日も必死なクーペフンw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:25:38.49 ID:x+y3j2Qu0
インサイトを買いたいのですがインサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
先に精神病院に行くしかないのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
こんなアタシは、インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
先に精神病院に行くしかないのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:28:12.45 ID:x+y3j2Qu0
インサイトを買いたいのですがインサイトを買いたいのですがインサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
先に精神病院に行くしかないのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
先に精神病院に行くしかないのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
こんなアタシは、インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
先に精神病院に行くしかないのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、インサイトを買いたいのですがどうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
先に精神病院に行くしかないのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
こんなアタシは、先に病院に行くしかないのでしょうか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:33:56.28 ID:x+y3j2Qu0
インサイトを買いに精神病院に逝けばいいんでしょうか？
精神科でしかインサイトを売ってくれないんですね・・・・・・
だから廃止インサイトなんでしょうか？
インサイト 恥ずかしいけど 気が狂えば（気が狂った振りする惨めなオーナー）
まぁ乗れるかも・・・・ 正気じゃぁムリ インサイト それはないだろ、公道走るなんて・・・裸の王様も大笑い！！！しねよ
精神科でしかインサイトを売ってくれないんですね・・・・・・
だから廃止インサイトなんでしょうか？
インサイト 恥ずかしいけど 気が狂えば（気が狂った振りする惨めなオーナー）
まぁ乗れるかも・・・・ 正気じゃぁムリ インサイト それはないだろ、公道走るなんて・・・裸の王様も大笑い！！！しねよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:41:33.61 ID:UFxLcdarO
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:49:56.16 ID:UFxLcdarO
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:52:51.82 ID:5IeqQBjU0
>>207
残念ながら老若男女全ての世代性別でインサイト＜＜(超えられない壁)＜＜プリウスだからｗｗｗ
残念ながら老若男女全ての世代性別でインサイト＜＜(超えられない壁)＜＜プリウスだからｗｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:56:07.13 ID:wR6BmI9o0
＞年寄りにクーペは無理だろwww
老若男女問わず
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペ
なんて車は恥ずかしくて無理だ…
こんなの乗るとか罰ゲーム以外の何物でもねーなwww
老若男女問わず
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペ
なんて車は恥ずかしくて無理だ…
こんなの乗るとか罰ゲーム以外の何物でもねーなwww
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:01:56.44 ID:UFxLcdarO
>>209
↑「スポーツクーペコンセプト」
商用車メーカートヨタには無い文化だから、ヨタヲタのロレツが回らないのも無理はないww
ホンダはファミリーに売れるHVを作る唯一のメーカー
追われる立場だから、豊富なバリエーション展開にも抜かりはない
一方トヨタは…
アクアとプリウスと。。オシマイ(´･_･`)
やる気の無いトヨタは撤退するつもりなのだろう
↑「スポーツクーペコンセプト」
商用車メーカートヨタには無い文化だから、ヨタヲタのロレツが回らないのも無理はないww
ホンダはファミリーに売れるHVを作る唯一のメーカー
追われる立場だから、豊富なバリエーション展開にも抜かりはない
一方トヨタは…
アクアとプリウスと。。オシマイ(´･_･`)
やる気の無いトヨタは撤退するつもりなのだろう
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:03:49.46 ID:wR6BmI9o0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:05:08.90 ID:UFxLcdarO
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:10:16.51 ID:5IeqQBjU0
>>212
うん、確かにプリウスはロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペ好きは選ばないなｗ
うん、確かにプリウスはロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペ好きは選ばないなｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:14:27.76 ID:UFxLcdarO
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:15:35.27 ID:wR6BmI9o0
３月販売台数での比較
プリウスα 18,901台
フィットシャトルHV 8,864台
フリードHV 5,181台
フリードスパイクHV 2,460台
３車種合計 16,505台
ホンダHVシリーズのうち、ファミリー向けHVの販売台数を合計しても
プリウスα、１車種の販売台数以下なんだが…
どこのどんなソースを持って
「ファミリーに売れるHVはホンダが独占している」
と断言したんだ？
プリウスα 18,901台
フィットシャトルHV 8,864台
フリードHV 5,181台
フリードスパイクHV 2,460台
３車種合計 16,505台
ホンダHVシリーズのうち、ファミリー向けHVの販売台数を合計しても
プリウスα、１車種の販売台数以下なんだが…
どこのどんなソースを持って
「ファミリーに売れるHVはホンダが独占している」
と断言したんだ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:26:31.34 ID:UFxLcdarO
40歳以上８３％の、年寄り専門ファミリードン引きαがどうかしたのか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:28:55.53 ID:5IeqQBjU0
４０歳ってファミリー層ドンピシャじゃないかｗｗｗｗｗ
で、その数値のソースはどこかね？？
で、その数値のソースはどこかね？？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:30:01.27 ID:wR6BmI9o0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:37:22.87 ID:wR6BmI9o0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:45:38.80 ID:UFxLcdarO
パニックでもうファミリーどころではなくなったようだなwww
で、50歳以上６６％のαがどうかしたのか？
で、50歳以上６６％のαがどうかしたのか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:55:24.86 ID:5IeqQBjU0
>>220
だからそのαの購買層のソースはどこなのよｗｗｗｗ
だからそのαの購買層のソースはどこなのよｗｗｗｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:56:48.31 ID:wR6BmI9o0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:11:52.92 ID:T9z5X5Ux0
また特徴的なのが来てるな
アラシＢ
アラシＢ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:15:07.54 ID:Dpo0CsLp0
＞50歳以上６６％のαがどうかしたのか？
これ何を根拠にしたのか当ててやろうか？
お前、ヤフー知恵遅れの
「プリウスα購入者の年代層別は５０代１９％、６０代１８％、４０代１７％、３０代１３％、２０代４％らしいです。」
って文章をそのまま引用しただろう。
１９％＋１８％＋１７％＋１３％＋４％＝７１％
１００％－７１％＝２９％
ってことで７０歳以上の割合を２９％と仮定した上で
１９％＋１８％＋２９％＝６６％
って計算したんだな。
ID:UFxLcdarOの主張の正しさはこのことが証明してくれるワケだ。
ならこの購買層が正しい事は誰が証明してくれるんだ？
これの元になったソースがなければ話にならんぞ。
ついでに言っておくが、６０代でも６５歳になってなければ高齢者ではないからな。
そこらも含めて正確な高齢者の購入割合を出せるものなら出してみろよwww
これ何を根拠にしたのか当ててやろうか？
お前、ヤフー知恵遅れの
「プリウスα購入者の年代層別は５０代１９％、６０代１８％、４０代１７％、３０代１３％、２０代４％らしいです。」
って文章をそのまま引用しただろう。
１９％＋１８％＋１７％＋１３％＋４％＝７１％
１００％－７１％＝２９％
ってことで７０歳以上の割合を２９％と仮定した上で
１９％＋１８％＋２９％＝６６％
って計算したんだな。
ID:UFxLcdarOの主張の正しさはこのことが証明してくれるワケだ。
ならこの購買層が正しい事は誰が証明してくれるんだ？
これの元になったソースがなければ話にならんぞ。
ついでに言っておくが、６０代でも６５歳になってなければ高齢者ではないからな。
そこらも含めて正確な高齢者の購入割合を出せるものなら出してみろよwww
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:19:13.28 ID:T9z5X5Ux0
アラシＢの十八番
魔女の証明ｗ
魔女の証明ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:22:07.21 ID:KbN1V7e30
結局クーペ君はソースを求められると黙って逃走かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:30:30.11 ID:Dpo0CsLp0
ID:UFxLcdarO＝ID:T9z5X5Ux0
ボロボロに論破され、言い返せないからレッテル貼りとか
分かりやす過ぎるぞ僕ちゃん…
ついでに聞いておくが魔女の証明ってなんぞ？
悪魔の証明なら聞いたことがあるが。
しかも使い方を間違えてるしwww
高齢者の購入割合が６６％であることを証明しろと言っているのに対し
ならば６６％ではないことを証明しろと言うのが悪魔の証明ってヤツだよ。
知ったかで書いてるとお前みたいに大恥晒すぞwww
ボロボロに論破され、言い返せないからレッテル貼りとか
分かりやす過ぎるぞ僕ちゃん…
ついでに聞いておくが魔女の証明ってなんぞ？
悪魔の証明なら聞いたことがあるが。
しかも使い方を間違えてるしwww
高齢者の購入割合が６６％であることを証明しろと言っているのに対し
ならば６６％ではないことを証明しろと言うのが悪魔の証明ってヤツだよ。
知ったかで書いてるとお前みたいに大恥晒すぞwww
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:54:51.09 ID:T9z5X5Ux0
いいなーニートは暇があってｗ
しかも暇すぎて妄想まで始めたよ！論破なんてー(＞＜)
しかも暇すぎて妄想まで始めたよ！論破なんてー(＞＜)
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:43:37.03 ID:8m9TqaWo0
またクーペ君フルボッコで大号泣か。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:37:59.58 ID:j36Q3DU20
さすがプリウス＝老人専用車
喰い付きが違う＼（＾○＾）／
喰い付きが違う＼（＾○＾）／
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:43:06.94 ID:WDLlJApe0
老若男女に大人気なプリウス
情弱にだけ人気なインサイト
ホンダ困ったね(´･_･`)
情弱にだけ人気なインサイト
ホンダ困ったね(´･_･`)
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:49:02.48 ID:AMWBnZPp0
こんなゴミクズ車より俺のbBの方がよっぽどかっこいいぜ
クソスレ終了
クソスレ終了
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:57:01.02 ID:67KGts+6O
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:59:04.29 ID:WDLlJApe0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:37:56.14 ID:67KGts+6O
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
THSはふつーの人には売れない廃止状態でとてもマズイ事になってるよ
ファミリーに売れるHVはホンダが独占している
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
THSはふつーの人には売れない廃止状態でとてもマズイ事になってるよ
ファミリーに売れるHVはホンダが独占している
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:49:12.82 ID:67KGts+6O
フリードを買っていただくお客様はどのような年齢層が多いですか？
小さいお子さんが1人ないし2人いらっしゃる若いお父さんお母さんが多いです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hondacars-takasaki.co.jp
ホンダＨＶはファミリーや若男女に大人気！！これが現実
小さいお子さんが1人ないし2人いらっしゃる若いお父さんお母さんが多いです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hondacars-takasaki.co.jp
ホンダＨＶはファミリーや若男女に大人気！！これが現実
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:12:09.37 ID:5JTRX5Xt0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:12:55.64 ID:5JTRX5Xt0
老若男女すら受け入れられず、とうとう開発中止となったインサイト
ホンダ困ったね(´･_･`)
ホンダ困ったね(´･_･`)
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:54:49.68 ID:67KGts+6O
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:56:35.38 ID:67KGts+6O
>>237
壊滅ぶりの確認か？
驚きの赤っ恥データ
↓
さて、気になるのが新型プリウスの購入者の年齢。
そこには、恐るべき事実が隠されていた。なんと、50歳代以上が65％！ 新型プリウスは、高年齢層が支えているといっていい。
年代別に見ると20代：5％、30代：12％、40代：18％となっている。男女比は9：1で圧倒的に男性だ。
40歳代以上をオジサンとするならば、83％以上が対象。つまり、新型プリウスはオジサンもしくはお年寄りが好きなクルマということになる。
全体の8割以上が40歳代以上というのには驚きだ。
http://221616.com/corism/articles/0000097461/
驚かれてる(><)
壊滅ぶりの確認か？
驚きの赤っ恥データ
↓
さて、気になるのが新型プリウスの購入者の年齢。
そこには、恐るべき事実が隠されていた。なんと、50歳代以上が65％！ 新型プリウスは、高年齢層が支えているといっていい。
年代別に見ると20代：5％、30代：12％、40代：18％となっている。男女比は9：1で圧倒的に男性だ。
40歳代以上をオジサンとするならば、83％以上が対象。つまり、新型プリウスはオジサンもしくはお年寄りが好きなクルマということになる。
全体の8割以上が40歳代以上というのには驚きだ。
http://221616.com/corism/articles/0000097461/
驚かれてる(><)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:00:28.13 ID:67KGts+6O
ホンダはファミリーに売れるHVを作る唯一のメーカー
追われる立場だから、豊富なバリエーション展開にも抜かりはない
一方トヨタは…
ファミリーに売れないアクアとファミリーに相手にされないプリウスと。。オシマイ(´･_･`)
やる気の無いトヨタは撤退するつもりなのだろう
追われる立場だから、豊富なバリエーション展開にも抜かりはない
一方トヨタは…
ファミリーに売れないアクアとファミリーに相手にされないプリウスと。。オシマイ(´･_･`)
やる気の無いトヨタは撤退するつもりなのだろう
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:18:53.83 ID:5JTRX5Xt0
>>240
なんだ、古代のソースで脳内回路停止かｗｗｗ（2009.07.18）
それにしても稀に見る不人気車のインサイトは年寄どころか
若者にすら受けない開発中止となるお笑いHVとしての役割は凄かったね。
なんだ、古代のソースで脳内回路停止かｗｗｗ（2009.07.18）
それにしても稀に見る不人気車のインサイトは年寄どころか
若者にすら受けない開発中止となるお笑いHVとしての役割は凄かったね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:32:29.61 ID:67KGts+6O
なるほど、クーペ市場もホンダ独占かww
トヨタ０台(>_<)
トヨタ０台(>_<)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:32:56.17 ID:5JTRX5Xt0
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=13349907/
クーペ君大好きソースより
20代30代40代
なんだ、年寄だけにしか売れてないって
脳内お花畑のクーペ君、また恥晒して困ったね(´･_･`)
クーペ君大好きソースより
20代30代40代
なんだ、年寄だけにしか売れてないって
脳内お花畑のクーペ君、また恥晒して困ったね(´･_･`)
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:18:02.77 ID:67KGts+6O
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:21:37.44 ID:KGf8aKrp0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:36:13.83 ID:KGf8aKrp0
今年のプリウス販売台数平均月約33000台。
仮に発売当初の>>240の計算で行くと
20代が5％で1650台。
30代が12％で3960台。
なんだ、20代限定でもインサイトの月に売れる販売数より多いじゃないか。
20代プリウスの購入層＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト購入層全て（笑）
クーペ君赤っ恥晒して大号泣だｗｗｗ
しくじったね(´･_･`)
仮に発売当初の>>240の計算で行くと
20代が5％で1650台。
30代が12％で3960台。
なんだ、20代限定でもインサイトの月に売れる販売数より多いじゃないか。
20代プリウスの購入層＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト購入層全て（笑）
クーペ君赤っ恥晒して大号泣だｗｗｗ
しくじったね(´･_･`)
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:00:31.77 ID:67KGts+6O
しくじったね(´･_･`)
トヨタ０台じゃないかww
ファミリーに相手にされないトヨタは終了(>_<)
トヨタ０台じゃないかww
ファミリーに相手にされないトヨタは終了(>_<)
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:11:30.56 ID:xUcQLABH0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:47:03.13 ID:j36Q3DU20
老人専用車に小若い老人が乗ると発狂するのがよく分かるスレですね＼（＾○＾）／
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:10:42.93 ID:67KGts+6O
どのような切り口で見ても…
ＨＶは
ＩＭＡだけあればいい
それが国民の選択(^_^)
ＨＶは
ＩＭＡだけあればいい
それが国民の選択(^_^)
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:12:40.48 ID:mX84lhTa0
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｀ヽ､i (､i´ﾉ ´い,, ﾉ ' |;;;::::::::::::::/ なんで、インサイト廃止になるん？
. i ^~~~ー==-- ー'-+､ / ﾞ-､;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''ﾞﾞﾞ'''-''---､ /-'^
ヽ, ^~^ (
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253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:23:47.27 ID:IpZUfPYG0
インサイト被害者同盟がＨＯＮＤＡに損害賠償を起こす前に
廃止で逃げただけのこと
さらに恥ずかしい恥の上塗りの廃止インサイトだっただけのこと
過去の恥ずかしかった車インサイト
まさか、いまだに廃止されたインサイトに乗れる人なんて居ないでしょうがね
だって、廃止 もう売ってない中古車インサイトでならあるだろうが
でも、インサイトって廃止前も恥ずかしかったけど。廃止されて更恥ずかしかった+ミジメ な廃止インサイトなんだね
痛すぎるというか 痛すぎた過去の廃止されたインサイト ｱﾊﾊﾊ
廃止で逃げただけのこと
さらに恥ずかしい恥の上塗りの廃止インサイトだっただけのこと
過去の恥ずかしかった車インサイト
まさか、いまだに廃止されたインサイトに乗れる人なんて居ないでしょうがね
だって、廃止 もう売ってない中古車インサイトでならあるだろうが
でも、インサイトって廃止前も恥ずかしかったけど。廃止されて更恥ずかしかった+ミジメ な廃止インサイトなんだね
痛すぎるというか 痛すぎた過去の廃止されたインサイト ｱﾊﾊﾊ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:43:41.72 ID:6JLug2Rm0
>>252
採算が取れないからだよ節子
採算が取れないからだよ節子
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:54:58.70 ID:7xzo//kw0
昨日、中古屋から
「今ならインサイトめちゃめちゃ安く出来ます！ 粗品もありますから、一度遊びに来て下さい」
って電話きたんだが、どんくらい値引きしてくれるのかな？
いい額提示されたらひき取っちゃいそう
「今ならインサイトめちゃめちゃ安く出来ます！ 粗品もありますから、一度遊びに来て下さい」
って電話きたんだが、どんくらい値引きしてくれるのかな？
いい額提示されたらひき取っちゃいそう
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 17:16:37.05 ID:6JLug2Rm0
色々工作しても２年前から中古価格のボトムは変わらないねぇ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:28:20.26 ID:tu2zvIIBi
燃費達成率
2位 ホンダ インサイト 72.73%
↓↓↓↓ずーと下の方(>_<)
……越えられない壁……
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
17位 トヨタ アクア 60.24%
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
18位 トヨタ プリウス 57.46%←インチキHV(´･_･`)
www
2位 ホンダ インサイト 72.73%
↓↓↓↓ずーと下の方(>_<)
……越えられない壁……
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
17位 トヨタ アクア 60.24%
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
18位 トヨタ プリウス 57.46%←インチキHV(´･_･`)
www
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:50:15.81 ID:QQZ3HXGR0
ネットの書き込み燃費は達成しても
なかなか販売目標が達成できないねえ
なかなか販売目標が達成できないねえ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:52:29.44 ID:OcD0Pf6Y0
>>257
燃費達成率だけでエコを語る車音痴か？
その理論なら燃費達成率101.59%のフォルクスワーゲンティグアンが
HVすら越える究極のエコカーってことになるなwww
ついでに言っておくが、e燃費でのプリウスの燃費達成率はインサイトに比べて
不利な条件で計算されているぞ。
精査の意味も知らない馬鹿には分からないだろうがなwww
燃費達成率だけでエコを語る車音痴か？
その理論なら燃費達成率101.59%のフォルクスワーゲンティグアンが
HVすら越える究極のエコカーってことになるなwww
ついでに言っておくが、e燃費でのプリウスの燃費達成率はインサイトに比べて
不利な条件で計算されているぞ。
精査の意味も知らない馬鹿には分からないだろうがなwww
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:07:44.29 ID:eiIDpphL0
エコと言うより会社の体質が出ているな。
マスコミを総動員させた与太にはもう何も期待しない。
クルマ雑誌も信用出来ないことが分かったのでもう買ってない。
こうやってクルマ業界は衰退していくのだろう。
マスコミを総動員させた与太にはもう何も期待しない。
クルマ雑誌も信用出来ないことが分かったのでもう買ってない。
こうやってクルマ業界は衰退していくのだろう。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:57:14.73 ID:aV7IniMkO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:01:49.85 ID:jxTEJKh40
インサイトは、すっごくカッコ悪いからいらないデス(*_*)
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:07:27.56 ID:OcD0Pf6Y0
>>261
燃費達成率がエコとどんな関係があるんだ車音痴？
お前の理論なら達成率101.59%のフォルクスワーゲンティグアンや達成率が95.11%の
ホンダS2000はインサイトよりも燃費がいい車だってことになるなwww
10km/L走るAWDターボ車があったとして、実燃費が8km/Lで達成率が80%なら
インサイトよりも燃費がいい車だってお前は言っているんだよ。
何回説明しても馬鹿には理解出来ないってのは本当だったなwww
燃費達成率がエコとどんな関係があるんだ車音痴？
お前の理論なら達成率101.59%のフォルクスワーゲンティグアンや達成率が95.11%の
ホンダS2000はインサイトよりも燃費がいい車だってことになるなwww
10km/L走るAWDターボ車があったとして、実燃費が8km/Lで達成率が80%なら
インサイトよりも燃費がいい車だってお前は言っているんだよ。
何回説明しても馬鹿には理解出来ないってのは本当だったなwww
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:11:00.18 ID:aV7IniMkO
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:14:57.32 ID:OcD0Pf6Y0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:19:16.09 ID:OcD0Pf6Y0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:39:57.13 ID:aV7IniMkO
>>266
高額できれいさっぱり帳消しだろ
高額できれいさっぱり帳消しだろ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:45:05.83 ID:OcD0Pf6Y0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:50:25.58 ID:OcD0Pf6Y0
>>267
付け加えるなら、その台詞はホンダのぼったくり仕様高額セットＯＰ止めてから抜かそうなwww
目の前の箱で見積もりすら取ったことのない情弱困ったね(´･_･`)
ついでにぼったくり仕様高額セットＯＰで燃費を帳消しにするホンダも困ったね(´･_･`)
付け加えるなら、その台詞はホンダのぼったくり仕様高額セットＯＰ止めてから抜かそうなwww
目の前の箱で見積もりすら取ったことのない情弱困ったね(´･_･`)
ついでにぼったくり仕様高額セットＯＰで燃費を帳消しにするホンダも困ったね(´･_･`)
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:09:58.17 ID:OcD0Pf6Y0
プリウスＬ 2,050,000円 → 2,170,000円 120,000円の値上げ
プリウスＳ 2,200,000円 → 2,320,000円 120,000円の値上げ
プリウスＧ 2,450,000円 → 2,520,000円 70,000円の値上げ
インサイトＧ 1,890,000円 → 1,930,000円 40,000円の値上げ
インサイトＬ 2,050,000円 → 2,130,000円 80,000円の値上げ
大騒ぎするほどの差額かこれ？
2chに出没するリアルニートのンダグソにとっては大金なんだろうが…
インサイトＧにプリウスＬに標準装備されているカーテンエアバックシステムを
選択するとそれだけで価格は２,４０２,７５０円…
エクスクルーシブＸＧに至っては２,５５２,７５０円…
プリウスＬの２,１７０,０００円は勿論、売れ筋グレードであるプリウスＳの
２,３２０,０００円を越えるな。
ネット見積もりすら出来ない情弱ID:aV7IniMkOの変わりに調べてやったぞ。
高額で燃費帳消しにするインサイト困ったね(´･_･`)
プリウスＳ 2,200,000円 → 2,320,000円 120,000円の値上げ
プリウスＧ 2,450,000円 → 2,520,000円 70,000円の値上げ
インサイトＧ 1,890,000円 → 1,930,000円 40,000円の値上げ
インサイトＬ 2,050,000円 → 2,130,000円 80,000円の値上げ
大騒ぎするほどの差額かこれ？
2chに出没するリアルニートのンダグソにとっては大金なんだろうが…
インサイトＧにプリウスＬに標準装備されているカーテンエアバックシステムを
選択するとそれだけで価格は２,４０２,７５０円…
エクスクルーシブＸＧに至っては２,５５２,７５０円…
プリウスＬの２,１７０,０００円は勿論、売れ筋グレードであるプリウスＳの
２,３２０,０００円を越えるな。
ネット見積もりすら出来ない情弱ID:aV7IniMkOの変わりに調べてやったぞ。
高額で燃費帳消しにするインサイト困ったね(´･_･`)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:14:10.23 ID:jxTEJKh40
そもそも、価格、スペック、性能の問題じゃない・・・
インサイトは、すっごくカッコ悪いから・タ・ダ・で・も・いらないデス(*_*)
インサイトは、すっごくカッコ悪いから・タ・ダ・で・も・いらないデス(*_*)
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:15:29.31 ID:aV7IniMkO
>>270
このように、エコとは関係ない無駄な装備で値段を釣り上げ、格安インサイトに走りもCPも大きく遅れを取るインチキHVプリウスが
高齢者にしか売れない終わったHVに成り下がったのは必然なんだよwww
このように、エコとは関係ない無駄な装備で値段を釣り上げ、格安インサイトに走りもCPも大きく遅れを取るインチキHVプリウスが
高齢者にしか売れない終わったHVに成り下がったのは必然なんだよwww
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:19:29.15 ID:MyjrY7990
>>272
北米仕様：VSA･LEDﾃﾞｲﾗｲﾄ･ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･ﾀｲﾔ空気圧ｾﾝｻｰ･160wCDﾌﾟﾚｲﾔｰ標準装備：174万円($18350･北米導入時のレート$1=\95で計算)
日本仕様：VSAのみ標準装備･他は無し：193万円
インサイト日本仕様はお年寄りも避ける情弱ぼったくり仕様で困ったね(´・ω・｀)
北米仕様：VSA･LEDﾃﾞｲﾗｲﾄ･ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･ﾀｲﾔ空気圧ｾﾝｻｰ･160wCDﾌﾟﾚｲﾔｰ標準装備：174万円($18350･北米導入時のレート$1=\95で計算)
日本仕様：VSAのみ標準装備･他は無し：193万円
インサイト日本仕様はお年寄りも避ける情弱ぼったくり仕様で困ったね(´・ω・｀)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:24:35.64 ID:OcD0Pf6Y0
＞エコとは関係ない無駄な装備で値段を釣り上げ
安全装備をエコとは関係ない無駄な装備だと切り捨てるんなら、運転席・助手席のエアバックも無駄だな。
走行性能を低下させるVSAは外した方がいい。
カーマットやドアバイザーは勿論、燃費を悪化させるエアコンも無駄、夏は窓開ければいいし
冬用にヒーターだけあれば十分だろう。
ブレーキなんてフットブレーキの踏み加減だけで調整すればいいんだからABSなんてキャンセルだ。
カッコだけのエアロパーツなんて以ての外だし、ナビなんて地図さえあればいらんだろう。
オーディオだってエコとは関係ないんだからスピーカーすら必要ない。
なんだ、インサイトはエコとは関係のない無駄なモノ多いじゃないか。いっそのこと上記の仕様で
売り出したらどうだ？
これだけ省けばかなりの軽量化になって燃費でプリウスを上回るかもしれんし、なによりレーシーだ。
価格だって確実に抑えられるぞ。
エコとは関係のない安全装備や快適装備は全ていらないんだろwww
安全装備をエコとは関係ない無駄な装備だと切り捨てるんなら、運転席・助手席のエアバックも無駄だな。
走行性能を低下させるVSAは外した方がいい。
カーマットやドアバイザーは勿論、燃費を悪化させるエアコンも無駄、夏は窓開ければいいし
冬用にヒーターだけあれば十分だろう。
ブレーキなんてフットブレーキの踏み加減だけで調整すればいいんだからABSなんてキャンセルだ。
カッコだけのエアロパーツなんて以ての外だし、ナビなんて地図さえあればいらんだろう。
オーディオだってエコとは関係ないんだからスピーカーすら必要ない。
なんだ、インサイトはエコとは関係のない無駄なモノ多いじゃないか。いっそのこと上記の仕様で
売り出したらどうだ？
これだけ省けばかなりの軽量化になって燃費でプリウスを上回るかもしれんし、なによりレーシーだ。
価格だって確実に抑えられるぞ。
エコとは関係のない安全装備や快適装備は全ていらないんだろwww
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:25:03.01 ID:aV7IniMkO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:28:55.53 ID:6JLug2Rm0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:34:34.71 ID:OcD0Pf6Y0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:37:20.59 ID:jxTEJKh40
それでは、素直に言わせて頂きます。
ダ・サ・イ・ン・サ・イ・ト・！！
ダ・サ・イ・ン・サ・イ・ト・！！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:42:34.42 ID:nPom8mnh0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:47:40.75 ID:jxTEJKh40
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:48:01.00 ID:aV7IniMkO
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:51:42.93 ID:OcD0Pf6Y0
>>281
トヨタは86のRCですらSRSカーテンシールドエアバッグは標準装備…
アクアはメーカーオプションだが、ホンダのようなセットオプションにはなっておらず単独で選択出来る。
子供を乗せることを前提で車を購入する親が安全性を高めるためにカーテンシールドエアバッグを
選択するって考えには至らないようだな。
「日本でファミリーに売れるＨＶを作ってるのは唯一ホンダだけなのがその証拠」だと？
だったら何故トヨタのようにカーテンシールドエアバッグを標準装備にするか単独で選択出来るようにしないんだ？
安全装備をカットしてまで価格を下げて、選択したら余計なモノまで強要して値段を吊り上げるぼったくり仕様の
高額セットオプション商法のメーカーが「日本でファミリーに売れるＨＶを作ってる」とか、あんまり笑かすなよwww
トヨタは86のRCですらSRSカーテンシールドエアバッグは標準装備…
アクアはメーカーオプションだが、ホンダのようなセットオプションにはなっておらず単独で選択出来る。
子供を乗せることを前提で車を購入する親が安全性を高めるためにカーテンシールドエアバッグを
選択するって考えには至らないようだな。
「日本でファミリーに売れるＨＶを作ってるのは唯一ホンダだけなのがその証拠」だと？
だったら何故トヨタのようにカーテンシールドエアバッグを標準装備にするか単独で選択出来るようにしないんだ？
安全装備をカットしてまで価格を下げて、選択したら余計なモノまで強要して値段を吊り上げるぼったくり仕様の
高額セットオプション商法のメーカーが「日本でファミリーに売れるＨＶを作ってる」とか、あんまり笑かすなよwww
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:54:06.87 ID:OcD0Pf6Y0
>>281
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペなんて車
年寄りどころか、老若男女問わず無理だよ。
こんなネタ車を運転するとか、なんて罰ゲームwww
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペなんて車
年寄りどころか、老若男女問わず無理だよ。
こんなネタ車を運転するとか、なんて罰ゲームwww
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:57:06.45 ID:jxTEJKh40
常識的に考えて、こんなパチモノ車恥ずかしくて乗れるわけ無いだろwww
タダでもいらんわ
タダでもいらんわ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:10:37.92 ID:HakFl9CQ0
フリードハイブリッド1.5ジャストセレクションの車両本体価格は2,295,000円…
これに1列目シート用ｉ-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステムを選択しただけで
価格は2,847,300円となんと552,300円も跳ね上がる。
しかもセットOPの内訳が
・Honda インターナビ<リアカメラ付>＋ＥＴＣ車載器
・パワースライドドア（リア右側）
・セキュリティアラーム
・本革巻ステアリングホイール＋セレクトレバー＋合皮コンビシート
・コンフォートビューパッケージ
・15インチアルミホイール
と、それこそID:aV7IniMkOが語るエコとは関係ない装備を強要させて価格を吊り上げてるな。
ファミリー向けと語っておきながらごらんの有様だよwww
ついでに言っておくが、安全装備を疎かにするヤツがどの面下げて
「日本でファミリーに売れるＨＶを作ってるのは唯一ホンダだけなのがその証拠」
なんてドヤ顔で語れるんだ？
寧ろファミリー層をターゲットにしてる車こそ安全装備には力を入れるべきだと思うんだがな…
これに1列目シート用ｉ-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステムを選択しただけで
価格は2,847,300円となんと552,300円も跳ね上がる。
しかもセットOPの内訳が
・Honda インターナビ<リアカメラ付>＋ＥＴＣ車載器
・パワースライドドア（リア右側）
・セキュリティアラーム
・本革巻ステアリングホイール＋セレクトレバー＋合皮コンビシート
・コンフォートビューパッケージ
・15インチアルミホイール
と、それこそID:aV7IniMkOが語るエコとは関係ない装備を強要させて価格を吊り上げてるな。
ファミリー向けと語っておきながらごらんの有様だよwww
ついでに言っておくが、安全装備を疎かにするヤツがどの面下げて
「日本でファミリーに売れるＨＶを作ってるのは唯一ホンダだけなのがその証拠」
なんてドヤ顔で語れるんだ？
寧ろファミリー層をターゲットにしてる車こそ安全装備には力を入れるべきだと思うんだがな…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:15:06.49 ID:+4Gm7Cwz0
嘘で固めたメーカーが作るクルマよりは１０万倍マシw
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:20:34.46 ID:H+w/Zfzd0
＞嘘で固めたメーカー
ホンダの事ですねわかります
ホンダの事ですねわかります
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:27:03.88 ID:HakFl9CQ0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:27:56.53 ID:+4Gm7Cwz0
トヨタ燃費w
トヨタ馬力w
トヨタ馬力w
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:33:14.83 ID:HakFl9CQ0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:41:07.77 ID:+4Gm7Cwz0
トヨタ偽装にソースはいらん罠
伝統文化で通ってるw
伝統文化で通ってるw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:50:31.94 ID:HakFl9CQ0
>>291
なんだ、妄想でしか叩けないただの低脳か。
ステマですらないな。
叩くなら叩くでもっと論理的にやってみろよ。
言うだけなら小学生にも出来るぞwww
＞トヨタ偽装にソースはいらん罠
情弱の自分には用意出来ませんと素直に言ったらどうだ？
なんだ、妄想でしか叩けないただの低脳か。
ステマですらないな。
叩くなら叩くでもっと論理的にやってみろよ。
言うだけなら小学生にも出来るぞwww
＞トヨタ偽装にソースはいらん罠
情弱の自分には用意出来ませんと素直に言ったらどうだ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:03:35.52 ID:+4Gm7Cwz0
>>292
もう少し我が身を振り返ったらどうだね？w
もう少し我が身を振り返ったらどうだね？w
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:11:56.28 ID:HakFl9CQ0
＞嘘で固めたメーカーが作るクルマよりは１０万倍マシw
＞トヨタ燃費w
＞トヨタ馬力w
＞トヨタ偽装にソースはいらん罠
＞伝統文化で通ってるw
こんな事を断言しているクセに根拠となるソースも出せないのか？
思い込みと妄想で言っているワケじゃないんだろ。
早くソースを出して論理的に叩いてくれよ。
＞もう少し我が身を振り返ったらどうだね？w
ソースも根拠も出せないお前さんよりはマシなつもりだがね…
取りあえずはそう思った箇所を抜き出して貰おうか。
＞トヨタ燃費w
＞トヨタ馬力w
＞トヨタ偽装にソースはいらん罠
＞伝統文化で通ってるw
こんな事を断言しているクセに根拠となるソースも出せないのか？
思い込みと妄想で言っているワケじゃないんだろ。
早くソースを出して論理的に叩いてくれよ。
＞もう少し我が身を振り返ったらどうだね？w
ソースも根拠も出せないお前さんよりはマシなつもりだがね…
取りあえずはそう思った箇所を抜き出して貰おうか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:14:57.49 ID:+4Gm7Cwz0
出す必用あるかね？
君が守ろうとしているモノは
余りにも汚れてしまっているぜw
君が守ろうとしているモノは
余りにも汚れてしまっているぜw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:16:45.78 ID:H+w/Zfzd0
>>295
捨て台詞にしても無様に過ぎるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
捨て台詞にしても無様に過ぎるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:17:58.72 ID:+4Gm7Cwz0
無様？
事実は事実。
それを受け止める事が出来ないならそれは「悪」だ
事実は事実。
それを受け止める事が出来ないならそれは「悪」だ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:24:27.23 ID:HakFl9CQ0
なんだ、論理的の意味すら理解出来ないリアル馬鹿だったか…
結局のところソースも根拠もなく、ただトヨタ憎しの感情だけで叩いているだけだろ。
>>285に反論出来ないが、悔しいから一行レスで反撃してやるってとこか？
小学生レベルの口喧嘩だなwww
＞それを受け止める事が出来ないならそれは「悪」だ
厨二病まで発症しているとは恐れ入ったな。
そんなお前さんには
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペ
のインサイトがよく似合ってるぞ。
生産中止になる前に早くディーラーに行って契約してこい。
間違っても車両本体価格に諸経費だけで車を購入することだけは止めろよwww
結局のところソースも根拠もなく、ただトヨタ憎しの感情だけで叩いているだけだろ。
>>285に反論出来ないが、悔しいから一行レスで反撃してやるってとこか？
小学生レベルの口喧嘩だなwww
＞それを受け止める事が出来ないならそれは「悪」だ
厨二病まで発症しているとは恐れ入ったな。
そんなお前さんには
ロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツアルティメットジャスティスエコクーペ
のインサイトがよく似合ってるぞ。
生産中止になる前に早くディーラーに行って契約してこい。
間違っても車両本体価格に諸経費だけで車を購入することだけは止めろよwww
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:25:03.45 ID:H+w/Zfzd0
ソースも出せずに妄言放言、挙句の果てに「それは『悪』だ(ｷﾘ」ってｗｗ
ソレをインサイトが世界中で酷評されて廃止決定って事実を受け入れられないクーペ君が言うの？ｗｗｗ
ソレをインサイトが世界中で酷評されて廃止決定って事実を受け入れられないクーペ君が言うの？ｗｗｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:26:49.48 ID:+4Gm7Cwz0
妄想と言うワードで逃げるつもりかい？
笑わせてくれるねw
笑わせてくれるねw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:29:31.79 ID:H+w/Zfzd0
言うだけ言っておいてソースも出さずに逃げるつもりかい？
笑わせてくれるねｗｗｗｗｗ
笑わせてくれるねｗｗｗｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:30:08.22 ID:HakFl9CQ0
＞妄想と言うワードで逃げるつもりかい(ｷﾘｯ
とかお前本物の馬鹿だろwww
ソースも出せないお前さんの言うことそのものが妄想だよ。
違いというなら早くソースを出せ。
とかお前本物の馬鹿だろwww
ソースも出せないお前さんの言うことそのものが妄想だよ。
違いというなら早くソースを出せ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:31:37.51 ID:HakFl9CQ0
×違いというなら早くソースを出せ。
○違うというなら早くソースを出せ。
信頼できるソースもない一行レスのどこに説得力があるんだろうな…
○違うというなら早くソースを出せ。
信頼できるソースもない一行レスのどこに説得力があるんだろうな…
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:32:33.06 ID:+4Gm7Cwz0
ググレバ？w
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:34:05.34 ID:H+w/Zfzd0
なんだ、やっぱり妄言かｗｗｗｗｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:35:04.82 ID:HakFl9CQ0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:39:13.43 ID:+4Gm7Cwz0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:42:01.54 ID:H+w/Zfzd0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:50:17.34 ID:+4Gm7Cwz0
ソースを出すのは真偽を明らかにする為でしょう？
君だけが特別である事に気づいてもらいたいねw
それにトヨタは会社でありインサイトはクルマですからw
君だけが特別である事に気づいてもらいたいねw
それにトヨタは会社でありインサイトはクルマですからw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:54:48.88 ID:H+w/Zfzd0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:56:53.62 ID:+4Gm7Cwz0
それは詭弁ですねえ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:58:50.23 ID:H+w/Zfzd0
詭弁と言うワードで逃げるつもりかい？
笑わせてくれるねw
笑わせてくれるねw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:00:03.64 ID:HakFl9CQ0
>>308
レジェンド、インスパイアはもう受注停止しているらしい。
インサイトは次期型開発中止で、現行型で終了ですね。
>>309
で、ソースはまだなのか？
上でも書いたが価格comとか知恵遅れとか2ch等の匿名掲示板ではなく
ちゃんと一次ソースとして通用するヤツをな。
＞ソースを出すのは真偽を明らかにする為でしょう？
分かっているじゃないか。
出せない以上、お前さんの発言は信用するに値しないんだよ。
レジェンド、インスパイアはもう受注停止しているらしい。
インサイトは次期型開発中止で、現行型で終了ですね。
>>309
で、ソースはまだなのか？
上でも書いたが価格comとか知恵遅れとか2ch等の匿名掲示板ではなく
ちゃんと一次ソースとして通用するヤツをな。
＞ソースを出すのは真偽を明らかにする為でしょう？
分かっているじゃないか。
出せない以上、お前さんの発言は信用するに値しないんだよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:04:18.83 ID:+4Gm7Cwz0
>>312
わかりやすく言えば
私はインサイトの時期開発についての見解を出していない
にも拘らず、「それを受け止めていない」と誤った解釈を添付
論点のすり替えに使っている
日本で日常的に使われる「詭弁」の意味にまさしく一致しています
>>309
ソースを出せば信用するのかね
私にはそうは思えないがw
わかりやすく言えば
私はインサイトの時期開発についての見解を出していない
にも拘らず、「それを受け止めていない」と誤った解釈を添付
論点のすり替えに使っている
日本で日常的に使われる「詭弁」の意味にまさしく一致しています
>>309
ソースを出せば信用するのかね
私にはそうは思えないがw
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:06:51.95 ID:+4Gm7Cwz0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:12:02.72 ID:H+w/Zfzd0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:13:09.15 ID:HakFl9CQ0
＞ソースを出せば信用するのかね
出せるソースがあるならさっさと出せ。
まあ情弱の自分には用意出来ませんと素直に認めた方がいいだろうがな。
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
インサイト次期型開発中止のソースが欲しいなら貼ってやるぞ。
感謝しろよ情弱www
自分の発言に責任を持たず、言うだけなら小学生にでも出来る。
ID:+4Gm7Cwz0はリアル消防だったかwww
幾ら明日が土曜日だからって小学生がこんな時間まで夜更かしするのは
感心しないな。
ガキはガキらしく、さっさと小便でもして寝ろよwww
出せるソースがあるならさっさと出せ。
まあ情弱の自分には用意出来ませんと素直に認めた方がいいだろうがな。
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
インサイト次期型開発中止のソースが欲しいなら貼ってやるぞ。
感謝しろよ情弱www
自分の発言に責任を持たず、言うだけなら小学生にでも出来る。
ID:+4Gm7Cwz0はリアル消防だったかwww
幾ら明日が土曜日だからって小学生がこんな時間まで夜更かしするのは
感心しないな。
ガキはガキらしく、さっさと小便でもして寝ろよwww
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:19:54.66 ID:+4Gm7Cwz0
>>317
一般的にソース提示を求めるのは真偽を判断する事が理由
だが、君を見ていると、上記の理由では無いと感じる
ここら（2ch）で、弱点（情報）を拾い、ネットにはネットで工作というのは、かの会社のやり口ではないのかねw？
残念ながら気づく人間は増えてきている
だから明日は無いと言わせてもらったのさw
一般的にソース提示を求めるのは真偽を判断する事が理由
だが、君を見ていると、上記の理由では無いと感じる
ここら（2ch）で、弱点（情報）を拾い、ネットにはネットで工作というのは、かの会社のやり口ではないのかねw？
残念ながら気づく人間は増えてきている
だから明日は無いと言わせてもらったのさw
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:33:10.65 ID:HakFl9CQ0
>>318
ソースも出せないド低脳のお馬鹿さんにこれ以上付き合う気はねえな。
ちゃんとしたソースを出して論理的に叩けと言ったのに、論理的の意味すら
理解出来ないとは救いようがない。
＞ここら（2ch）で、弱点（情報）を拾い、ネットにはネットで工作というのは、かの会社のやり口ではないのかねw？
どうせこれについてもソースは無いんだろ？
何がお前をトヨタ憎しに駆り立てているんだ？
トヨタの期間工でもクビになったかwww
＞残念ながら気づく人間は増えてきている
ああ、その通りだ。お前さんが救いようのない馬鹿だってことは、この２時間半の
やり取りで気付いた人も多いと思うぞ。
＞だから明日は無いと言わせてもらったのさw
自分の妄想を根拠にしてトヨタ叩いてる暇あるなら、ホンダの心配をした方がいいぞ。
フィットを中心とした安物車した売れてないのが今のホンダの実態だろうがwww
レジェンド、インスパイアの販売台数が、クラウンと比較してどんな惨状だったと思ってるんだ？
まあ、俺はもう寝るからインサイトを語るスレで思う存分スレ違いのトヨタガーを決めていろwww
間違っても余所様のスレに出没するなよ。お前のようなヤツは存在自体が迷惑だからな。
ソースも出せないド低脳のお馬鹿さんにこれ以上付き合う気はねえな。
ちゃんとしたソースを出して論理的に叩けと言ったのに、論理的の意味すら
理解出来ないとは救いようがない。
＞ここら（2ch）で、弱点（情報）を拾い、ネットにはネットで工作というのは、かの会社のやり口ではないのかねw？
どうせこれについてもソースは無いんだろ？
何がお前をトヨタ憎しに駆り立てているんだ？
トヨタの期間工でもクビになったかwww
＞残念ながら気づく人間は増えてきている
ああ、その通りだ。お前さんが救いようのない馬鹿だってことは、この２時間半の
やり取りで気付いた人も多いと思うぞ。
＞だから明日は無いと言わせてもらったのさw
自分の妄想を根拠にしてトヨタ叩いてる暇あるなら、ホンダの心配をした方がいいぞ。
フィットを中心とした安物車した売れてないのが今のホンダの実態だろうがwww
レジェンド、インスパイアの販売台数が、クラウンと比較してどんな惨状だったと思ってるんだ？
まあ、俺はもう寝るからインサイトを語るスレで思う存分スレ違いのトヨタガーを決めていろwww
間違っても余所様のスレに出没するなよ。お前のようなヤツは存在自体が迷惑だからな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:33:53.91 ID:H+w/Zfzd0
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/30(水) 08:43:05.51 ID:UNFOV1Xl0
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/Q2J5dUNvQXU.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/OGM4Q1NReEQw.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/eVQ1aGlJTis.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/aG9KelZsdDk.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/VjVLZDQwMzU.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/SXVGTkNmR0Qw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/U044aytTeWEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/djJ2RTJUMEkw.html
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/31(木) 08:41:08.86 ID:8m9TqaWo0
http://hissi.org/read.php/auto/20120530/Sm1LOUh0MkEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120530/MzlOVjZwTUww.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120530/WjlBWno2Qkg.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120531/Y2hxV24zcDI.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120531/VEtvKy8yeUkw.html
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/01(金) 08:41:49.78 ID:chLRn7bT0
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120531/Y2hxV24zcDI.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120531/VEtvKy8yeUkw.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120531/QTVpSVRjcDc.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120601/S2VFbUlPd0Uw.html
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/01(金) 09:49:43.04 ID:8xV6m57P0
更に病状悪化
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120601/YkJacExSY2Y.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120601/VVBNS0FCeUgw.html
＞ネットにはネットで工作というのは、かの会社のやり口ではないのかねw？
ああ、やっぱりホンダの事じゃないかｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/Q2J5dUNvQXU.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/OGM4Q1NReEQw.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/eVQ1aGlJTis.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/aG9KelZsdDk.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120529/VjVLZDQwMzU.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/SXVGTkNmR0Qw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/U044aytTeWEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120529/djJ2RTJUMEkw.html
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/31(木) 08:41:08.86 ID:8m9TqaWo0
http://hissi.org/read.php/auto/20120530/Sm1LOUh0MkEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120530/MzlOVjZwTUww.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120530/WjlBWno2Qkg.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120531/Y2hxV24zcDI.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120531/VEtvKy8yeUkw.html
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/01(金) 08:41:49.78 ID:chLRn7bT0
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120531/Y2hxV24zcDI.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120531/VEtvKy8yeUkw.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120531/QTVpSVRjcDc.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120601/S2VFbUlPd0Uw.html
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/01(金) 09:49:43.04 ID:8xV6m57P0
更に病状悪化
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120601/YkJacExSY2Y.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120601/VVBNS0FCeUgw.html
＞ネットにはネットで工作というのは、かの会社のやり口ではないのかねw？
ああ、やっぱりホンダの事じゃないかｗｗｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:46:38.76 ID:+4Gm7Cwz0
>>319>>320
大丈夫
私は荒らさないし、ただの一度も他スレを荒らした事はないから
では、お疲れさん(_´Д｀)ﾉ~~
-------------------------------
住人の方にはスレ汚し、御迷惑を掛けましたm（__）m
大丈夫
私は荒らさないし、ただの一度も他スレを荒らした事はないから
では、お疲れさん(_´Д｀)ﾉ~~
-------------------------------
住人の方にはスレ汚し、御迷惑を掛けましたm（__）m
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:50:38.04 ID:2J4aey1KO
バイク二台とオープンカーと無限インサイトと有名ハウスメーカーの家が自慢のおっさん乙でしたー
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:25:57.86 ID:A+5KEtRu0
>>270
＞インサイトＧにプリウスＬに標準装備されているカーテンエアバックシステムを選択するとそれだけで価格は２,４０２,７５０円…
「それだけで…」を検証してみよう
それだけと言い放って、捏造された内容
↓
カーテンエアバッグ以外にも…
・インターナビが付くけど都合が悪いから隠しておくか^^;
・ETC車載機も付くけど認めない^^;
・えっ！デッ、ディスチャージヘッドライトも付くの？ナイショ^^;
・その他もろもろ^^;^^;
トヨタ困ったね
インサイトにとっては無くても一切の魅力をスポイルするものでは無いけど、
THS化で退化したクルマの目くらましにはオマケ装備って大事なんだねwww
＞インサイトＧにプリウスＬに標準装備されているカーテンエアバックシステムを選択するとそれだけで価格は２,４０２,７５０円…
「それだけで…」を検証してみよう
それだけと言い放って、捏造された内容
↓
カーテンエアバッグ以外にも…
・インターナビが付くけど都合が悪いから隠しておくか^^;
・ETC車載機も付くけど認めない^^;
・えっ！デッ、ディスチャージヘッドライトも付くの？ナイショ^^;
・その他もろもろ^^;^^;
トヨタ困ったね
インサイトにとっては無くても一切の魅力をスポイルするものでは無いけど、
THS化で退化したクルマの目くらましにはオマケ装備って大事なんだねwww
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 06:03:27.19 ID:nxE5Eh/Z0
ここでうだうだ言っても
今はオンライン見積もりという便利なものがあって
トヨタやホンダのHPいけば、どんな装備がついててどのオプションつければいくらくらいになるかなんてだれでも簡単にわかるんだけどね
そしてどちらがお買い得かなんて販売台数で結果が出てるんだけどね
今はオンライン見積もりという便利なものがあって
トヨタやホンダのHPいけば、どんな装備がついててどのオプションつければいくらくらいになるかなんてだれでも簡単にわかるんだけどね
そしてどちらがお買い得かなんて販売台数で結果が出てるんだけどね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 06:28:07.93 ID:QCtXGN6p0
スペックでお買い得でも乗ってみるとアレ？って感じだからなあ。
売れれば何でも良いのかね。
売れれば何でも良いのかね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 06:36:21.30 ID:h6QdaZyB0
>>324
販売台数とかお買い得とかで選ぶなんて、いくらなんでも乱暴すぎるだろwww
マトモな人はマトモなメーカーのマトモなクルマを選ぶんだよ
だからトヨタも、プリウスも選択肢から外されている
これはトヨタも認めているからねwww
販売台数とかお買い得とかで選ぶなんて、いくらなんでも乱暴すぎるだろwww
マトモな人はマトモなメーカーのマトモなクルマを選ぶんだよ
だからトヨタも、プリウスも選択肢から外されている
これはトヨタも認めているからねwww
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 06:54:44.21 ID:h6QdaZyB0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:01:13.47 ID:nxE5Eh/Z0
>>325
そりゃインサイトの事だろw
（2代目）プリウスと同じ車格でこんなに安いのかって衝撃のデビューして、何ヶ月待ちとかなったが
みんながアレ？っとなって今に至るw
買った人の評価が最悪なら3代目プリウスが3年以上売れ続けるかよ
そりゃインサイトの事だろw
（2代目）プリウスと同じ車格でこんなに安いのかって衝撃のデビューして、何ヶ月待ちとかなったが
みんながアレ？っとなって今に至るw
買った人の評価が最悪なら3代目プリウスが3年以上売れ続けるかよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:11:52.34 ID:QCtXGN6p0
俺は逆だよ。
プリウスはハンドリングがワゴンみたいで妙に鈍い。
各種レバーやペダルもまるでスイッチ。実感が無い。
内装もよく見るとインサイトと大差ない。
変な真ん中のトンネルも理解しがたい。
それでも売れるのはまあ営業力の差だろうな。
マスコミにネガキャンまでさせてしまうんだからたいしたもんだ。
プリウスはハンドリングがワゴンみたいで妙に鈍い。
各種レバーやペダルもまるでスイッチ。実感が無い。
内装もよく見るとインサイトと大差ない。
変な真ん中のトンネルも理解しがたい。
それでも売れるのはまあ営業力の差だろうな。
マスコミにネガキャンまでさせてしまうんだからたいしたもんだ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:37:01.62 ID:KUFOtGSR0
インサイトは、初見で選考外になるダサさが如何ともし難い・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:02:12.34 ID:frs2wnE9i
日本で唯一ファミリーに受け入れられたHVを作ったホンダは凄いよ！！
もちろんインサイトの成功が生かされている
トヨタは失敗したね(>_<)ﾏｽﾞｲﾖ
もちろんインサイトの成功が生かされている
トヨタは失敗したね(>_<)ﾏｽﾞｲﾖ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:49:05.24 ID:yOEeT0Ho0
そんな日本で唯一のファミリーに受け入れられたインサイトがこんな大酷評されるなんて＞＜
ttp://yonak.blog64.fc2.com/blog-entry-862.html
インサイトの後部座席に乗ってみて、愕然。
こんなにレッグスペースが狭く、
そして、頭上空間が狭いとは・・・
よって、インサイトは買わない（もともと買うつもりはなかったが）。
やがて、フィットハイブリッドが出る（らしい）。
こっちの方が期待できる。
フィットの後部座席は広いから。
ttp://yonak.blog64.fc2.com/blog-entry-862.html
インサイトの後部座席に乗ってみて、愕然。
こんなにレッグスペースが狭く、
そして、頭上空間が狭いとは・・・
よって、インサイトは買わない（もともと買うつもりはなかったが）。
やがて、フィットハイブリッドが出る（らしい）。
こっちの方が期待できる。
フィットの後部座席は広いから。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:46:42.73 ID:I/Ug1qdZO
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:01:23.34 ID:AziueQvi0
インサイトは生産中止になっちゃうし
CRーZは中途半端な車だし
フィットHVは燃費が悪いから・・・
情弱ファミリーに選ばれる理由がよく分かるね(´･_･`)
CRーZは中途半端な車だし
フィットHVは燃費が悪いから・・・
情弱ファミリーに選ばれる理由がよく分かるね(´･_･`)
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:33:48.88 ID:I/Ug1qdZO
THSはハッキリと燃費帳消しでドン亀で不快だからファミリーに選ばれないんだね(>_<)
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:40:34.00 ID:Ckm+YAT40
IMAは高額な割にガソリンフィットと大差が無い燃費でアクアに駆逐されてしまったね（＞＜）
インサイトは言うまでもないけど(´･_･`)
インサイトは言うまでもないけど(´･_･`)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:53:37.27 ID:I/Ug1qdZO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:56:48.97 ID:Ckm+YAT40
アクアはハイブリッドNO1の燃費で帳消し
それに比べHVの意味ないフィットファミリー全て合計してもアクアに駆逐されるなんて
ホンダ困ったね(´･_･`)
それに比べHVの意味ないフィットファミリー全て合計してもアクアに駆逐されるなんて
ホンダ困ったね(´･_･`)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:13:15.88 ID:I/Ug1qdZO
ＩＭＡの伸び率がかつてないほどだ！
アクアの低評価は伊達ではない！
アクアの低評価は伊達ではない！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:19:57.17 ID:Ckm+YAT40
アクアに駆逐されインサイト（笑）は稀に見る不人気・・
不人気レベルの伸び率はNO1だね(´･_･`)
不人気レベルの伸び率はNO1だね(´･_･`)
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:23:31.29 ID:QCtXGN6p0
個人的に、アクアはTHSの限界を見せてくれる好例だと思う。
さんざんネガキャンしたからやりにくいと思うけど、与太も小型車向けに1モータ式を作るべきだね。
さんざんネガキャンしたからやりにくいと思うけど、与太も小型車向けに1モータ式を作るべきだね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:30:53.26 ID:I/Ug1qdZO
アクアがフィットファミリーに駆逐されたのは、高額なのにあまりにも燃費達成率と実燃費が悪いのも原因
(>_<)ｺﾉｻﾞﾏ
アクアは実用性を犠牲にしてもこんなもんだしな
フィットHVに何十万円も足して買う理由が何も無い
参考までに試乗燃費は、いつものように一般道と高速道路を様々なパターンで走った区間（約120km）が16.8km/L。
一般道で燃費運転を心がけた区間の一回目（約30km）が23.2km/Lで、2回目（約35km）は23.0km/L。
高速80～100km/h巡航時の燃費は20.2km/Lで、それ以上出すと20km/Lを割りそうな感じだった。
そんなこんなで撮影も含めてトータルで371kmを走行。トータル燃費は18.3km/Lだった。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.motordays.com
インチキＨＶアクアははファミリーから総スカン
(>_<)ｺﾉｻﾞﾏ
アクアは実用性を犠牲にしてもこんなもんだしな
フィットHVに何十万円も足して買う理由が何も無い
参考までに試乗燃費は、いつものように一般道と高速道路を様々なパターンで走った区間（約120km）が16.8km/L。
一般道で燃費運転を心がけた区間の一回目（約30km）が23.2km/Lで、2回目（約35km）は23.0km/L。
高速80～100km/h巡航時の燃費は20.2km/Lで、それ以上出すと20km/Lを割りそうな感じだった。
そんなこんなで撮影も含めてトータルで371kmを走行。トータル燃費は18.3km/Lだった。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.motordays.com
インチキＨＶアクアははファミリーから総スカン
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:38:23.23 ID:PpdDk5nI0
インサイトもこれからの季節、地獄を味わうことになるね（＞＜）
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:03:09.60 ID:I/Ug1qdZO
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:04:09.72 ID:2J4aey1KO
後席の居住性も同一人物で比較してる画像見たらどっちが優れてるのかは一目瞭然ｗ
http://www.mikipress.com/shahyo-online/sijou15.html
http://www.mikipress.com/shahyo-online/pic/photo15s-09.jpg
http://www.mikipress.com/shahyo-online/pic/photo15s-10.jpg
『インサイトは頭上に全く余裕がなく、また着座した位置でほぼ目線くらいの高さに
リアウィンドーの上端がくるのが大変気になり、後席に乗っての長距離ドライブはちょっとつらい。』
あ、頭上に全く余裕が無いインサイトに対してプリウスは頭上に拳一個入るそうですよ？ｗｗｗ
http://www.mikipress.com/shahyo-online/sijou15.html
http://www.mikipress.com/shahyo-online/pic/photo15s-09.jpg
http://www.mikipress.com/shahyo-online/pic/photo15s-10.jpg
『インサイトは頭上に全く余裕がなく、また着座した位置でほぼ目線くらいの高さに
リアウィンドーの上端がくるのが大変気になり、後席に乗っての長距離ドライブはちょっとつらい。』
あ、頭上に全く余裕が無いインサイトに対してプリウスは頭上に拳一個入るそうですよ？ｗｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:17:26.33 ID:v+rpWJ/80
２０１２年５月北米新車販売台数
プリウス ２１４４７台
ＣＴ２００ｈ １５４９台
インサイト ５１２台
シビックＨＶ ７０８台
ＣＲ－Ｚ ２９６台
プリウス ２１４４７台
ＣＴ２００ｈ １５４９台
インサイト ５１２台
シビックＨＶ ７０８台
ＣＲ－Ｚ ２９６台
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:25:42.37 ID:I/Ug1qdZO
>>345
明らかにルーフラインが美しいのはクーペスタイルのインサイトの方
ファミリーカーなのにヘッドクリアランスがインサイト以下
オマケにシートバックが直角過ぎて不快なプリウスは設計ミスだね(>_<)
明らかにルーフラインが美しいのはクーペスタイルのインサイトの方
ファミリーカーなのにヘッドクリアランスがインサイト以下
オマケにシートバックが直角過ぎて不快なプリウスは設計ミスだね(>_<)
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:28:20.51 ID:78x7GWrMi
新型プリウスの後部席の角度が直角に近いので、後部席に座った人はロングドライブでは疲れるのではないかと思います。
後部席の背もたれを倒す方法はないでしょうか？やっぱり無理ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
そうですね。確かに疲れそう。
さらに、
>>345
プリウスの不快さがよく分かる画像をありがとう
これでわかるのはみんなが驚くほど不快で直角なプリウスの背もたれ角度だろwww
何も知らずに買ってしまって、プリウスの後席にはびっくり！本当に困ってる(>_<)
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6457579.html
http://i.imgur.com/3xFsr.jpg
http://i.imgur.com/pQaFT.jpg
不快な失敗作直角プリウスはもう言い訳出来ない(>_<)
後部席の背もたれを倒す方法はないでしょうか？やっぱり無理ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
そうですね。確かに疲れそう。
さらに、
>>345
プリウスの不快さがよく分かる画像をありがとう
これでわかるのはみんなが驚くほど不快で直角なプリウスの背もたれ角度だろwww
何も知らずに買ってしまって、プリウスの後席にはびっくり！本当に困ってる(>_<)
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6457579.html
http://i.imgur.com/3xFsr.jpg
http://i.imgur.com/pQaFT.jpg
不快な失敗作直角プリウスはもう言い訳出来ない(>_<)
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:29:09.10 ID:PpdDk5nI0
斜めにしないとヘッドクリアランスが取れない
頭上も膝元も全然余裕すらないインサイト
開発中止にして逃げるんだね(>_<)
頭上も膝元も全然余裕すらないインサイト
開発中止にして逃げるんだね(>_<)
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:34:53.45 ID:I/Ug1qdZO
プリウスは直角にしないと膝元の余裕が取れないなんちゃってファミリーカーだから
ファミリーに相手にされないんたな(>_<)
ファミリーに相手にされないんたな(>_<)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:35:53.17 ID:SlGk1M0c0
同じコピペネタ繰り返して
バカなの(>_<)
バカなの(>_<)
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:41:38.94 ID:2J4aey1KO
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:43:39.82 ID:PpdDk5nI0
頭上も足元も余裕のプリウスなのに
どちらも激狭なインサイトがファミリー向け・・・
なんだ、開発中止で逃げるのか。
設計ミスを事実上認めたんだね（＞＜）
どちらも激狭なインサイトがファミリー向け・・・
なんだ、開発中止で逃げるのか。
設計ミスを事実上認めたんだね（＞＜）
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:53:41.12 ID:I/Ug1qdZO
クーペなのにヘッドクリアランスがカローラやプリウスより大きい上に
高級車並に快適インサイトは過剰品質なのは否めない
プリウス終了
高級車並に快適インサイトは過剰品質なのは否めない
プリウス終了
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:58:55.53 ID:I/Ug1qdZO
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:00:14.93 ID:PpdDk5nI0
クーペと思い込んで買った客なんていないのに
さすがホンダは情弱を騙し続けて・・・
なんだ、開発中止で逃げるのか。
設計ミスを事実上認めたんだね（＞＜）
さすがホンダは情弱を騙し続けて・・・
なんだ、開発中止で逃げるのか。
設計ミスを事実上認めたんだね（＞＜）
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:45:51.63 ID:PpdDk5nI0
ここが本スレ？のはずなのに
全てインサイト劣勢になっちゃったね
ホンダ困ったね(´･_･`)
全てインサイト劣勢になっちゃったね
ホンダ困ったね(´･_･`)
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:12:08.17 ID:I/Ug1qdZO
インサイトに優勢なクルマってあったっけ？？
(´･_･`)
(´･_･`)
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:16:39.23 ID:eysT02K90
インサイト以外の全部のハイブリッドじゃない？
(´･_･`)
(´･_･`)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:21:00.48 ID:PpdDk5nI0
じゃなきゃ開発中止にはならないよね
(´･_･`)
(´･_･`)
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:35:44.23 ID:I/Ug1qdZO
インサイトクラスには、フツーの人には見向きもされない壊滅ＨＶと
ファミリーに指示される唯一のＨＶ以外に何かあるのか？
高級車評価連発の絶賛インサイトが頂点で間違いないようだ
ファミリーに指示される唯一のＨＶ以外に何かあるのか？
高級車評価連発の絶賛インサイトが頂点で間違いないようだ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:39:04.39 ID:PpdDk5nI0
ホンダ流高級車＝商用バンなんだね（＞＜）
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。
『ゴツゴツ感を軽減するには、どちらのサスが良いでしょうか』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=13020862/
インサイトはサスペンションメンバー・車体がショボイので
サス単体を換えても、大して効果ないですよ
マイチェンでも大して良くなっていないのが如実に物語っています
マイチェンで「足回りの刷新」を謳っていましたが、
チューニングレベルで、
とても、あの初期型の商用バン レベルの酷さを解消できてはいないです
車体設計から見直さないと、どうしてもマトモな足回りにはなりません
つまり現行型はどうあがいても、商用バンの域。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:45:10.45 ID:eysT02K90
高級車評価連発ｗｗｗｗ
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
【ホンダ インサイトエクスクルーシブ 試乗】新しい方向を目指す…松下宏
これまでのモデルで指摘されることが多かった乗り心地の硬さも、今回のエクスクルーシブでは改善されている。
乗り心地の良いクルマというほどではないが、段差を越えるときなどのゴツゴツした感じがとれ、かなり乗り心地か良くなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車というイメージがなくなった。
価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい状況が続くだろうが、
価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-940285/
ホンダ インサイト エクスクルーシブ 試乗レポート／清水草一
インサイトの最大の問題点は、乗り心地の悪さだった。異常なほど足回りが固く、
ちょっとした路面の凹凸でポンポン跳ねて、街中では乗れたもんじゃなかった。それはどうなっているのか？
後席に座ると、相変わらず多少跳ねる動きを感じ、低い天井に頭をぶつけそうになる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
フィットシャトルやフリードのハイブリッドは、後席でもまったく快適なのだが、
インサイトは海外にも輸出されるモデルだけに、高速での安定性を損なうソフトすぎるセッテイングはできない。
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
【ホンダ インサイトエクスクルーシブ 試乗】新しい方向を目指す…松下宏
これまでのモデルで指摘されることが多かった乗り心地の硬さも、今回のエクスクルーシブでは改善されている。
乗り心地の良いクルマというほどではないが、段差を越えるときなどのゴツゴツした感じがとれ、かなり乗り心地か良くなった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車というイメージがなくなった。
価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい状況が続くだろうが、
価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:08:46.23 ID:ePKhPBL90
>>362の続きがこれwww
おかず９さん、ご意見有り難う御座います。
そう邪険に突っぱねずに、相談にのってくださいよｗ
最初はゴツゴツ感があってレビューにもそのように書き込みましたが、走りこむと馴染んできて逆に柔らかい印象に変わってきています。
スポーティーな足回りとして出来上がっていた絶賛インサイトの能力を垣間見れるね(^-^)/
このように足回りでも大差で劣るプリウスに未来は無い
おかず９さん、ご意見有り難う御座います。
そう邪険に突っぱねずに、相談にのってくださいよｗ
最初はゴツゴツ感があってレビューにもそのように書き込みましたが、走りこむと馴染んできて逆に柔らかい印象に変わってきています。
スポーティーな足回りとして出来上がっていた絶賛インサイトの能力を垣間見れるね(^-^)/
このように足回りでも大差で劣るプリウスに未来は無い
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:15:05.62 ID:ePKhPBL90
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスとはとっくに敗北してたのかww
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もないインチキHVプリウスとはとっくに敗北してたのかww
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:16:51.12 ID:ePKhPBL90
初期のインサイトも高評価
↓
筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
またプリウス編で記載した通り、同車の乗り心地には「角が残っている」。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。
乗り心地もインサイトに完敗でトヨタ困ったね(´･_･`)
↓
筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
またプリウス編で記載した通り、同車の乗り心地には「角が残っている」。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。
乗り心地もインサイトに完敗でトヨタ困ったね(´･_･`)
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:18:35.55 ID:eysT02K90
初期インサイトも高評価ｗｗｗｗｗｗ
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)
TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」
CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」
日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「 内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-443.html
『Consumer Reports』のロードテストでは「小型ハッチバックとワゴン」の部門でブービー賞(22車種中21位)
TopGEARのジェレミー・クラークソン
「シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。インサイトには他にも良くない点がたくさんある」
「恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ」
「もう二度と乗りたくない」
「試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ」
CAR GRAPHIC誌の評価
「乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう？
始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。」
日経のフェルナンド・ヤマグチさん
「 内装の安っぽさ。この価格で売り出したのだから文句は言えないが、あと5000円、いや1万円出すから内装を何とかして欲しい。
コーナーリング時に内装のアチコチから発生するキシミ音が寂しい。それとあの軽自動車的な響きのする軽く薄いドア開閉音。これも何とかならないか。」
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:19:10.31 ID:PpdDk5nI0
なんだ、初期のインサイトから既に限界か
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_002.htm
>インサイトは一般道の燃費で先代プリウスに追いついておらず、残念ながらシステムの限界を感じさせる。
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_002.htm
>インサイトは一般道の燃費で先代プリウスに追いついておらず、残念ながらシステムの限界を感じさせる。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:20:21.09 ID:eysT02K90
↓クーペ君がちょこちょこ言ってるカートップの記事内容
『デビュー当時最悪だったの乗り心地は劇的に改善され、まったく別の車になった
なんかもう、ちょっとした高級車みたい。内装も精いっぱい頑張ってマトモにしてある。』
前期は最悪な乗り心地で内装も…ｗｗｗｗｗ
あ、ちなみに記事自体は１．５の試乗記事で、フリードＨＶの記事の片隅、1/8ページのプチコラムだけでしたｗｗｗ
『デビュー当時最悪だったの乗り心地は劇的に改善され、まったく別の車になった
なんかもう、ちょっとした高級車みたい。内装も精いっぱい頑張ってマトモにしてある。』
前期は最悪な乗り心地で内装も…ｗｗｗｗｗ
あ、ちなみに記事自体は１．５の試乗記事で、フリードＨＶの記事の片隅、1/8ページのプチコラムだけでしたｗｗｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:21:31.37 ID:ePKhPBL90
>>368
そうだな、システムの限界を感じるよww
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発信！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
そうだな、システムの限界を感じるよww
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発信！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:22:33.74 ID:ePKhPBL90
国沢も音を上げた(>_<)
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも売っちゃうのがトヨタ流www
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも売っちゃうのがトヨタ流www
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:25:17.38 ID:PpdDk5nI0
プリウスがプリウスがー
そんな人気車と比べインサイトは開発中と言う惨めな結果に・・・
副社長GJ!
そんな人気車と比べインサイトは開発中と言う惨めな結果に・・・
副社長GJ!
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:01:06.11 ID:cG9+4Vr10
2009年式と、2011年式って見た目でわかる？
エクスクルーシブと1.3Lモデルの差ってどうやって見分けたら良いんだろうか…
気になる
エクスクルーシブと1.3Lモデルの差ってどうやって見分けたら良いんだろうか…
気になる
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:13:26.59 ID:2J4aey1KO
車雑誌見たらプリウス、アクア、フィットはユーザーカーもパーツ情報も特集も山ほど載ってるのにインサイトは全く載って無くてワロタｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:16:29.21 ID:tlj7H9eH0
>373
遠目に見て分かるのは
・フロントグリルが三本線なら1.3L、エクスは上が太い二本線。
・後ろのアンテナが棒なら1.3L、エクスはひれ型。
というところかな。
遠目に見て分かるのは
・フロントグリルが三本線なら1.3L、エクスは上が太い二本線。
・後ろのアンテナが棒なら1.3L、エクスはひれ型。
というところかな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:21:14.25 ID:cG9+4Vr10
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:44:34.47 ID:EP7VcN7U0
>>374
プリウスやアクアは素のままじゃブサイクで整形が必要になるから
プリウスやアクアは素のままじゃブサイクで整形が必要になるから
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:47:43.60 ID:EP7VcN7U0
インサイトは毎日見るようになってきた
存在感があるからな
青白グレーの三色ばかりだが、街の風景に映えて見とれる^^
存在感があるからな
青白グレーの三色ばかりだが、街の風景に映えて見とれる^^
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:33:17.79 ID:KEll8nUe0
THSは、システムが複雑すぎて1.5Lアクアが小型化の限界だが
IMAは、もう少し、モーター出力と、電池容量大きくすれば多少コストは上がっても
燃費向上の余地はあると思うけどどうなのか？出力大きくすれば、エンジン直結ながらEV発進できると思うし
技術的には可能でしょう、そうすればTHSに対抗できる。
わかる人は買うと思うよ。燃費さえ良ければ売れる時代だから・・・
IMAは、もう少し、モーター出力と、電池容量大きくすれば多少コストは上がっても
燃費向上の余地はあると思うけどどうなのか？出力大きくすれば、エンジン直結ながらEV発進できると思うし
技術的には可能でしょう、そうすればTHSに対抗できる。
わかる人は買うと思うよ。燃費さえ良ければ売れる時代だから・・・
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:05:54.15 ID:IEe3teZY0
インサイトってどこのディーラーで試乗とかできますかぁ？
ホンダカーズでＯＫでしょうかぁ？
ホンダカーズでＯＫでしょうかぁ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:21:02.25 ID:MD8m+FHU0
病院に行った方が良いと思うよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:25:49.82 ID:WE0zcJ8n0
クソ汚い作業服に作業服ズボン
汚らしい靴・泥汚れ不潔な履物
口臭は歯磨きしないから超っ不潔悪臭
でインサイトに乗る お似合いだね(^0_0^)
汚らしい靴・泥汚れ不潔な履物
口臭は歯磨きしないから超っ不潔悪臭
でインサイトに乗る お似合いだね(^0_0^)
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:57:09.01 ID:h0H24Ljl0
アクアも終了だし、トヨタの悪あがきもそこまでだな
非効率の代名詞、高額THSとは何だったのかww
非効率の代名詞、高額THSとは何だったのかww
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:11:05.11 ID:2L6IZ/oN0
>>383
次期インサイト開発中止残念だったね(´･_･`)
次期インサイト開発中止残念だったね(´･_･`)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:57:14.47 ID:ARd665pR0
トヨタもそのうち小型車向けに１モータ式を作ると思うよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:50:07.32 ID:LpCVm3PX0
トヨタがロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスエコクーペみたいなのを作るとは思えないけどｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:11:31.87 ID:Ms92rntWO
>>386
トヨタにロープライスＨＶクーペを作れる技術は無いよ
インサイトはホンダだから出来た自動車史に残る傑作
一方、トヨタは米国コンシューマーレポート史上最悪評価のＨＶ、プリウスＣを世に放った(>_<)
もちろんアクアも満足度ランキング、新型なのに異例の赤っ恥８２位(>_<)
ＴＨＳの未来は閉ざされたといえる
トヨタにロープライスＨＶクーペを作れる技術は無いよ
インサイトはホンダだから出来た自動車史に残る傑作
一方、トヨタは米国コンシューマーレポート史上最悪評価のＨＶ、プリウスＣを世に放った(>_<)
もちろんアクアも満足度ランキング、新型なのに異例の赤っ恥８２位(>_<)
ＴＨＳの未来は閉ざされたといえる
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:13:22.17 ID:LpCVm3PX0
>>387
傑作なのに目標割れて身売りされて廃止ｗｗｗｗｗｗ
傑作なのに目標割れて身売りされて廃止ｗｗｗｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:17:49.76 ID:Ms92rntWO
トヨタ涙目ww
販売台数インサイト以下のトヨタ車
３２車種！
赤っ恥トヨタ終了
販売台数インサイト以下のトヨタ車
３２車種！
赤っ恥トヨタ終了
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:13:20.62 ID:fFlK7ZKY0
販売目標５０００台のインサイトと、同５００台とかそこらの車を比べて優越感を得るとか哀れですねｗｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:41:28.65 ID:wDmzzM9J0
ZE2を出たばっかりに買って、
Ｆホイールのブレーキダスト量が左右で明らかに違うってずっと思ってたんだけど、
今日ディーラーに行ったら製造時のブレーキパッドに問題があったんだって。
で、ネットを調べたら「【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.50【INSIGHT】」に載ってたのな！
気づくのが2年遅かったぜｗｗｗ
↓
http://2chnull.info/r/auto/1288157095/801-900#res877
これってみんな直した？
Ｆホイールのブレーキダスト量が左右で明らかに違うってずっと思ってたんだけど、
今日ディーラーに行ったら製造時のブレーキパッドに問題があったんだって。
で、ネットを調べたら「【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.50【INSIGHT】」に載ってたのな！
気づくのが2年遅かったぜｗｗｗ
↓
http://2chnull.info/r/auto/1288157095/801-900#res877
これってみんな直した？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:43:04.00 ID:wDmzzM9J0
あ、リンク間違えた。
しかもネタ的にはオーナースレが良さそうでしたね．．．
しかもネタ的にはオーナースレが良さそうでしたね．．．
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:03:16.87 ID:FDSRQGUJ0
昨日、中古屋から
「今ならインサイトめちゃめちゃ安く出来ます！ 粗品もありますから、一度遊びに来て下さい」
って電話きたんだが、どんくらい値引きしてくれるのかな？
タダでもいらんわ
「今ならインサイトめちゃめちゃ安く出来ます！ 粗品もありますから、一度遊びに来て下さい」
って電話きたんだが、どんくらい値引きしてくれるのかな？
タダでもいらんわ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 04:59:45.00 ID:dfPMP4W+0
君は多分違うところから呼び出しがくると思うよw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 05:05:39.00 ID:UiqHVeA+i
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:35:38.34 ID:GPyzBgJEO
なんで“タダでも要らない”が“タダなら貰う”になってんの？ｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:55:24.99 ID:7H+Dx5Bt0
>>393が相当頭に来たんじゃない？ｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:49:18.11 ID:WcKZyKNe0
廃止インサイト
投売り状態
新車買って3年乗ると
下取り20万ｗｗｗ
投売り状態
新車買って3年乗ると
下取り20万ｗｗｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:42:58.07 ID:DVfJvNLz0
>>396
タダでも欲しくないのは中古ならどんなクルマでもそうだろうwww
タダの中古なんか怖くて乗れるか！
個人的には一番欲しいHVはかっこよすぎるインサイト
後席使うからフィットHVで妥協するかもだがww
タダでも欲しくないのは中古ならどんなクルマでもそうだろうwww
タダの中古なんか怖くて乗れるか！
個人的には一番欲しいHVはかっこよすぎるインサイト
後席使うからフィットHVで妥協するかもだがww
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:54:19.84 ID:U6m6j6T5O
インサイトでも使えない事はない。
ただベビーシートは取り外しが面倒そうだ。
まあ背が低いクルマはみんなそうだが。
ただベビーシートは取り外しが面倒そうだ。
まあ背が低いクルマはみんなそうだが。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:48:02.67 ID:GPyzBgJEO
いや後席使うならフィットかフリードしか無かろうｗ
インサイトだとチャイルドシートに子供乗せる度にドア開口部で頭打つぞｗｗｗ
インサイトだとチャイルドシートに子供乗せる度にドア開口部で頭打つぞｗｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:22:45.20 ID:gC+AlbYFi
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:53:09.94 ID:ZEwThf3O0
http://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc
Toyota Prius vs Honda Insight driven - iMOTOR
Toyota Prius vs Honda Insight driven - iMOTOR
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:35:40.21 ID:f4ozpun70
>>399
１． しっかりと自分がうつ病だということを受け入れること。
２． 今できる、最善の、精一杯の事をするということ。
そして、頑張ることと、無理をすることは違うという事を理解すること。
３． 理解者がいない人は、理解者を作る努力をすること。
４． できるだけ人に相談して、周りが見えなくなるのを事前に防ぐ。
５． 行ったことのない人は、病院に行ってみる。納得できるお医者さんが見つかるまで、自分に合った病院を探す。そして、お医者さんの言う自分が納得できたアドバイスを実行する。
１． しっかりと自分がうつ病だということを受け入れること。
２． 今できる、最善の、精一杯の事をするということ。
そして、頑張ることと、無理をすることは違うという事を理解すること。
３． 理解者がいない人は、理解者を作る努力をすること。
４． できるだけ人に相談して、周りが見えなくなるのを事前に防ぐ。
５． 行ったことのない人は、病院に行ってみる。納得できるお医者さんが見つかるまで、自分に合った病院を探す。そして、お医者さんの言う自分が納得できたアドバイスを実行する。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:04:17.74 ID:KFXvxUXV0
とうとうこのスレも壊滅状態か。
クーペ君も逃げて後は生産中止になるまで看取るだけだね(´・_・`)
sageて落そう。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:56:26.83 ID:u/FBjATl0
買ったばかりなのに２ｃｈでひどすぐる
ディーラーのアフターはしっかりして欲しいわ。
しかし、エクスクルーシブ色なのに近所に3台もある点がむかつく
ディーラーのアフターはしっかりして欲しいわ。
しかし、エクスクルーシブ色なのに近所に3台もある点がむかつく
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:49:56.20 ID:ylLxy91bO
相変わらずＨＶはインサイトしか選べない状態
他社のＨＶ技術がおもちゃ向けなのが惜しまれる
他社のＨＶ技術がおもちゃ向けなのが惜しまれる
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:04:17.00 ID:j4JwRKnV0
選ぶにも、インサイトは稀に見る不人気車で開発中止だもんね(´・_・`)
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:07:20.74 ID:ylLxy91bO
トヨタ涙目ww
販売台数インサイト以下のトヨタ車
３２車種！
赤っ恥トヨタ終了
販売台数インサイト以下のトヨタ車
３２車種！
赤っ恥トヨタ終了
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:12:34.49 ID:j4JwRKnV0
そうだね、だったらプリウスが開発中止・・・
なんだ、堂々の１位か(´・_・`)
なんだ、堂々の１位か(´・_・`)
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:49:14.36 ID:ylLxy91bO
あまりの出来の悪さにフツーの人が手を出さない走り壊滅ポンコツプリウスが情弱に売れてトヨタ大喜び(>_<)
一方、中嶋悟は…
「ホンダのＨＶは走りに不満が無い」
語るに及ばないインチキＨＶはＣＰ最悪燃費帳消しで恥さらしwww
一方、中嶋悟は…
「ホンダのＨＶは走りに不満が無い」
語るに及ばないインチキＨＶはＣＰ最悪燃費帳消しで恥さらしwww
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:06:24.98 ID:27bS1MGsO
2012年5月新車販売台数
1位 ﾌﾟﾘｳｽ 20789
2位 ｱｸｱ 20091
3位 ﾌｨｯﾄ 14534
4位 ﾌﾘｰﾄﾞ 8142
5位 ｳﾞｨｯﾂ 7789
6位 ｾﾚﾅ 7012
7位 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ 5745
8位 ﾃﾞﾐｵ 5175
9位 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ 5118
10位ﾉｰﾄ 4322
普通車販売台数から逆算するとインサイト＋ストリーム＝1004台
また三桁クラブ入り確定ですねｗ
1位 ﾌﾟﾘｳｽ 20789
2位 ｱｸｱ 20091
3位 ﾌｨｯﾄ 14534
4位 ﾌﾘｰﾄﾞ 8142
5位 ｳﾞｨｯﾂ 7789
6位 ｾﾚﾅ 7012
7位 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ 5745
8位 ﾃﾞﾐｵ 5175
9位 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ 5118
10位ﾉｰﾄ 4322
普通車販売台数から逆算するとインサイト＋ストリーム＝1004台
また三桁クラブ入り確定ですねｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:14:00.84 ID:ylLxy91bO
クーペＨＶ市場もファミリーＨＶ市場も、キレイさっぱりホンダに持ってかれてトヨタ涙目www
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:18:31.25 ID:j4JwRKnV0
そんな燃費悪くて使えもしないクーペHVなんてトヨタには無いね（笑）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:23:04.75 ID:ylLxy91bO
走り壊滅燃費帳消しの赤面ＨＶなんかホンダには無いからね
唯一ホンダのＨＶだけがファミリー層に選ばれるのもうなづける
今後もホンダがリードし続けるのは確定だから、痛手を被りたくなければ
インチキＨＶメーカーは早めにシッポ巻いて逃げるしかない
唯一ホンダのＨＶだけがファミリー層に選ばれるのもうなづける
今後もホンダがリードし続けるのは確定だから、痛手を被りたくなければ
インチキＨＶメーカーは早めにシッポ巻いて逃げるしかない
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:34:21.26 ID:TgCLNo8R0
走りもドン亀、燃費も論外
おまけに稀に見る不人気でここまで恥を晒したHVなんていない
インサイト困ったね(´・_・`)
おまけに稀に見る不人気でここまで恥を晒したHVなんていない
インサイト困ったね(´・_・`)
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:40:18.22 ID:ylLxy91bO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:47:17.49 ID:uF1J2H1J0
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック
ﾌﾟﾘｳｽGﾂｰﾘﾝｸﾞﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック
ﾌﾟﾘｳｽGﾂｰﾘﾝｸﾞﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
「テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。」
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:52:32.26 ID:ylLxy91bO
↑
このように息の続かない瞬間芸がドン亀プリウスの数多い弱点の一つwww
無理して充電入院で周りに迷惑をかけるのはやめてほしい＞＜
もちろんお約束通り筑波でもインサイトにぶち抜かれてるドン亀っぷりwww
このように息の続かない瞬間芸がドン亀プリウスの数多い弱点の一つwww
無理して充電入院で周りに迷惑をかけるのはやめてほしい＞＜
もちろんお約束通り筑波でもインサイトにぶち抜かれてるドン亀っぷりwww
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:58:28.93 ID:2AYmufIj0
＞無理して充電入院で周りに迷惑をかけるのはやめてほしい＞＜
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=11335958/
新型インサイト（ＺＥ２）を購入して半年たちました。
走行性能に大変満足していますが、１点だけ改善したい点があります。
長い上り坂が続きバッテリー容量が低下したときに、回生（チャージ）
動作するため、エンジンパワーが不足してしまう点です。
上り坂などエンジンが高負荷のときに、回生動作を回避したいのですが
可能でしょうか。
: ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/SortID=11335958/
新型インサイト（ＺＥ２）を購入して半年たちました。
走行性能に大変満足していますが、１点だけ改善したい点があります。
長い上り坂が続きバッテリー容量が低下したときに、回生（チャージ）
動作するため、エンジンパワーが不足してしまう点です。
上り坂などエンジンが高負荷のときに、回生動作を回避したいのですが
可能でしょうか。
: ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:13:56.25 ID:ylLxy91bO
ドン亀プリウスの充電は「地獄レベル」(><)
ポンコツプリウス地獄行き
ポンコツプリウス地獄行き
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:23:43.56 ID:wysSe3ZN0
葬式スレでフルボッコになった奴がこんなトコでいまだにに同じ事を繰り返していてワロタ
相変わらずアンチは全員ヨタオタのプリ乗りだと思って必死なのね
学習しろよｗ
相変わらずアンチは全員ヨタオタのプリ乗りだと思って必死なのね
学習しろよｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:20:23.26 ID:Q9qdC/nf0
無職だろ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:01:53.07 ID:VsxQJs3n0
>>421
１． しっかりと自分がうつ病だということを受け入れること。
２． 今できる、最善の、精一杯の事をするということ。廃止インサイト
投売り状態
新車買って3年乗ると
下取り20万ｗｗｗ
そして、頑張ることと、無理をすることは違うという事を理解すること。
３． 理解者がいない人は、理解者を作る努力をすること。
４． できるだけ人に相談して、周りが見えなくなるのを事前に防ぐ。
５． 行ったことのない人は、病院に行ってみる。納得できるお医者さんが見つかるまで、
自分に合った病院を探す。
そして、お医者さんの言う自分が納得できたアドバイスを実行する。
１． しっかりと自分がうつ病だということを受け入れること。
２． 今できる、最善の、精一杯の事をするということ。廃止インサイト
投売り状態
新車買って3年乗ると
下取り20万ｗｗｗ
そして、頑張ることと、無理をすることは違うという事を理解すること。
３． 理解者がいない人は、理解者を作る努力をすること。
４． できるだけ人に相談して、周りが見えなくなるのを事前に防ぐ。
５． 行ったことのない人は、病院に行ってみる。納得できるお医者さんが見つかるまで、
自分に合った病院を探す。
そして、お医者さんの言う自分が納得できたアドバイスを実行する。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:23:37.69 ID:OMqVLyG+0
>424
とりあえず養生しろよ。
とりあえず養生しろよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:58:15.96 ID:RueJ6qr/0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:14:36.17 ID:Kp6zeZ8O0
インサイトが800円？
高すぎるにも程がある(´・_・`)
高すぎるにも程がある(´・_・`)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:36:30.48 ID:CkaP8D+N0
お前の時給よりも高いからか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:40:45.30 ID:Kp6zeZ8O0
それよりも価値が無いからだろｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:47:33.19 ID:LAVfVQGd0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:56:36.04 ID:R5jKRxkJ0
インサイトに80円は高すぎるだろｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:13:30.96 ID:EGJ5p+D70
開発中止決定で、そろそろこの終了スレもお役御免か。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:06:30.32 ID:GWCGdkV30
いやあここはインサイトへの
ひがみ根情炸裂スレだから終わらないだろw
ひがみ根情炸裂スレだから終わらないだろw
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:25:57.68 ID:NryqVOzp0
安けりゃ100万以下で3年落ちが買えちゃうけど
それでもお得感ないぐらい酷い車なのかね
燃費重視で選びたいからちょっと迷ってる
それでもお得感ないぐらい酷い車なのかね
燃費重視で選びたいからちょっと迷ってる
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:59:11.68 ID:WSDRsUMlO
急ぎで無いなら後一年待って新型フィットにしとけ
待てないならフィットＨＶか、安く抑えたいならガソリンフィットだな。
後席を全く使わないならCR-Zで、セダンタイプが良いならシビックＨＶがある。
待てないならフィットＨＶか、安く抑えたいならガソリンフィットだな。
後席を全く使わないならCR-Zで、セダンタイプが良いならシビックＨＶがある。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:55:36.10 ID:T+4Vl+j4O
仕事探せば？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:18:58.49 ID:uZj1ZQc60
燃費重視ならインサイトは論外だろ。
真夏なんか特にヤバいぞ。
真夏なんか特にヤバいぞ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 16:57:18.09 ID:xRSDIuqKi
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:16:07.30 ID:uZj1ZQc60
なんだ、インサイトはエアコン効かないのか。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:24:45.85 ID:WSDRsUMlO
効くけど燃費が只のガソリン車と同等になるｗ
シビックＨＶならそんな事は無いのにねｗｗｗ
シビックＨＶならそんな事は無いのにねｗｗｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:36:43.89 ID:n6yy9spJO
電動エアコン動かす電気はタダか？
凄いなwww
凄いなwww
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:41:59.74 ID:n6yy9spJO
次期フィットはＩＭＡでJCO8 ４０km/L越えだってな
何だ、またＴＨＳと比較されてＩＭＡが輝くのか(^O^)/
何だ、またＴＨＳと比較されてＩＭＡが輝くのか(^O^)/
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:42:12.16 ID:uZj1ZQc60
？？？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:43:10.06 ID:uZj1ZQc60
＞電動エアコン動かす電気はタダか？
＞凄いなwww
クーペ君、とうとう頭おかしくなったのか(´・_・`)
＞凄いなwww
クーペ君、とうとう頭おかしくなったのか(´・_・`)
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:19:34.12 ID:WSDRsUMlO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:01:03.62 ID:n6yy9spJO
コストかけても僅か燃費１km/L違いwww
低効率の象徴がＴＨＳ
(´･_･`)お先真っ暗
低効率の象徴がＴＨＳ
(´･_･`)お先真っ暗
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:23:22.59 ID:fOtIo2Q10
トヨタ アクア 1500cc 24.32km/L
ホンダ インサイト 1500cc 16.77km/L
: ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォ
ホンダ インサイト 1500cc 16.77km/L
: ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:51:06.14 ID:DrpEOaxSi
快適は敵だ！！
苦痛によがるアクアオーナーwww
一回も冷暖房入れておりません。やはり冷暖房を入れるともろに数値に影響がでます。
現状は毎度かなりアクセルワークに気を遣いながらの走行ですが、
ちなみに通勤は片道21kmです。
http://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=508345/
普通に乗れない燃費ノイローゼのアクアオーナー(´･_･`)
走りを楽しむインサイト1.5オーナーの充実した日々！
この差は一体…＞＜
苦痛によがるアクアオーナーwww
一回も冷暖房入れておりません。やはり冷暖房を入れるともろに数値に影響がでます。
現状は毎度かなりアクセルワークに気を遣いながらの走行ですが、
ちなみに通勤は片道21kmです。
http://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=508345/
普通に乗れない燃費ノイローゼのアクアオーナー(´･_･`)
走りを楽しむインサイト1.5オーナーの充実した日々！
この差は一体…＞＜
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:59:51.65 ID:fOtIo2Q10
＞快適は敵だ！！
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:21:18.39 ID:tjfZPXSFi
↑
アクアオーナーと同じ事をやってみましたwww
やはり、インサイトはふつーの人向け(^-^)/
燃費帳消しや充電地獄や我慢が好きな人はTHS、走りと快適性と燃費重視はインサイト
なんだ、キレイに棲み分けできてるじゃないかww
アクアオーナーと同じ事をやってみましたwww
やはり、インサイトはふつーの人向け(^-^)/
燃費帳消しや充電地獄や我慢が好きな人はTHS、走りと快適性と燃費重視はインサイト
なんだ、キレイに棲み分けできてるじゃないかww
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:21:45.67 ID:qEjr99tU0
ホンダって自己満足だけのメーカーだから。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:38:27.45 ID:n6yy9spJO
エアコンで電気使い果たしてこのザマ
↓
プリウスは筑波一周たったの2キロで充電入院するからこうなるwwww
↓
ベスモのサーキットインプレッションでは、一周と持たずにバッテリーが尽きて、モーターは使えず
ただの重たい非力なガソリン車に成り下がり、インサイトにも付いてゆけず超鈍足車でした。
高速性能は先代から変わってないというような評価でした。(´･_･`)
↓
プリウスは筑波一周たったの2キロで充電入院するからこうなるwwww
↓
ベスモのサーキットインプレッションでは、一周と持たずにバッテリーが尽きて、モーターは使えず
ただの重たい非力なガソリン車に成り下がり、インサイトにも付いてゆけず超鈍足車でした。
高速性能は先代から変わってないというような評価でした。(´･_･`)
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:39:54.53 ID:783Vr3DBO
中古で100万きってたから買おうかと思ってここ覗いたら買う気が失せた
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:45:03.77 ID:fOtIo2Q10
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461215124
ベスモホームページより引用
中谷明彦 より
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ
娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
ビデオやＤＶＤには編集上カットされてしまった名場面や核心的なコメントなど埋没させてしまうのはあまりにももったいない。
結局ベスモ休刊を知らせてくれたのは田部君だけだった。最後のロケを見に行ったけど、
帰りに正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。
2000年の菅生での車の評価では
中谷:今日寒いし雪道でも楽しいランエボでしょ？
黒沢:シビック,そしてミディアムクラスはやっぱりS2000だな,そして文句なしのNSX
周りの笑い声
土屋:それぞれ自分がどこのドライバーかよくわかってますね
琢弥:じゃあ土屋さんは？
土屋:S2000,NSX
琢弥:自分でホンダ2台もってるんですよね？
土屋:・・・(笑)
琢弥:はい！ということでした～
全員の笑い声
このころはぶっちゃけてて楽しかったですね(笑)
ベスモ(笑)
ベスモホームページより引用
中谷明彦 より
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ
娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
ビデオやＤＶＤには編集上カットされてしまった名場面や核心的なコメントなど埋没させてしまうのはあまりにももったいない。
結局ベスモ休刊を知らせてくれたのは田部君だけだった。最後のロケを見に行ったけど、
帰りに正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。
2000年の菅生での車の評価では
中谷:今日寒いし雪道でも楽しいランエボでしょ？
黒沢:シビック,そしてミディアムクラスはやっぱりS2000だな,そして文句なしのNSX
周りの笑い声
土屋:それぞれ自分がどこのドライバーかよくわかってますね
琢弥:じゃあ土屋さんは？
土屋:S2000,NSX
琢弥:自分でホンダ2台もってるんですよね？
土屋:・・・(笑)
琢弥:はい！ということでした～
全員の笑い声
このころはぶっちゃけてて楽しかったですね(笑)
ベスモ(笑)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:28:33.46 ID:4GtcxjRQ0
ID:n6yy9spJO ことクーペ君、身内のフィットシャトルスレでフルボッコw
トヨタ関係者と疑われる始末w
467 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 06:22:44.19 ID:WqLBL8xU0
実際、試乗はした方がいいよ
フィットHV、シャトルHV、インサイト、プリウス、プリウスα、アクア
3台づつ乗ればIMAとTHSの違いとかわかるだろ
昔インサイトVSプリウスで熾烈な販売合戦してた時に
トヨタのディーラーがインサイト用意して、客に直接比較させたとかえげつない話もあったが
トヨタのディーラーでできても、ホンダのディーラーでそれはできないよな、わざわざ自分に不利になるような事しないよな
まあ当然だわな
468 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 07:58:55.96 ID:n6yy9spJO [1/3]
>>467
出来の良さではインサイトには逆立ちしても圧倒的にプリウス不利だからな
だからインサイトを用意して、走りも快適性もボロ負けのインチキファミリーカープリウスは
インサイトのような絶賛クーぺじゃないことを強調して大目に見てもらいたいという、
涙目トヨタディーラーの逃げ口上にインサイトを利用したんだね
トヨタって何から何までミジメすぎる(><)
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 08:05:59.61 ID:n6yy9spJO [2/3]
だから情弱が妥協して、顔を歪めながら仕方なく絶望的に選ばれる残念なクルマが
不快なインチキＨＶプリウスなんだよ
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/08(金) 08:06:56.89 ID:KHBkoL140 [2/2]
>>468
さすがにインサイトを褒めるのはw
トヨタ関係者と疑われる始末w
467 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 06:22:44.19 ID:WqLBL8xU0
実際、試乗はした方がいいよ
フィットHV、シャトルHV、インサイト、プリウス、プリウスα、アクア
3台づつ乗ればIMAとTHSの違いとかわかるだろ
昔インサイトVSプリウスで熾烈な販売合戦してた時に
トヨタのディーラーがインサイト用意して、客に直接比較させたとかえげつない話もあったが
トヨタのディーラーでできても、ホンダのディーラーでそれはできないよな、わざわざ自分に不利になるような事しないよな
まあ当然だわな
468 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 07:58:55.96 ID:n6yy9spJO [1/3]
>>467
出来の良さではインサイトには逆立ちしても圧倒的にプリウス不利だからな
だからインサイトを用意して、走りも快適性もボロ負けのインチキファミリーカープリウスは
インサイトのような絶賛クーぺじゃないことを強調して大目に見てもらいたいという、
涙目トヨタディーラーの逃げ口上にインサイトを利用したんだね
トヨタって何から何までミジメすぎる(><)
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 08:05:59.61 ID:n6yy9spJO [2/3]
だから情弱が妥協して、顔を歪めながら仕方なく絶望的に選ばれる残念なクルマが
不快なインチキＨＶプリウスなんだよ
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/08(金) 08:06:56.89 ID:KHBkoL140 [2/2]
>>468
さすがにインサイトを褒めるのはw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:30:22.71 ID:4GtcxjRQ0
クーペ君悲しい、悲しすぎるよw
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 08:22:37.78 ID:n6yy9spJO [3/3]
その結果、プリウスはターゲットのファミリーには総スカンを喰らって
赤っ恥だとトヨタも認めているからな
ＨＶのファミリー層をキレイさっぱりホンダに持ってかれて、崖っぷちのトヨタに明日は無い
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 09:30:27.43 ID:+qmmEi7V0
宗教こわいね
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 11:01:02.04 ID:ko0wBEj90
>>468
ZE1と比較して、
”こちらは5人乗車可能です”って宣伝したんじゃないの？
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 11:13:43.87 ID:SnYgmcwY0
ID:n6yy9spJO
ほめ殺しか？ オマエも分科会だろ？ いくらホンダユーザーでもここまでの電波は飛ばせないわ。
インサイトがプリウスに優越しているのはエクステリアだけだ。実燃費はトントンってところかな。
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 08:22:37.78 ID:n6yy9spJO [3/3]
その結果、プリウスはターゲットのファミリーには総スカンを喰らって
赤っ恥だとトヨタも認めているからな
ＨＶのファミリー層をキレイさっぱりホンダに持ってかれて、崖っぷちのトヨタに明日は無い
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 09:30:27.43 ID:+qmmEi7V0
宗教こわいね
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 11:01:02.04 ID:ko0wBEj90
>>468
ZE1と比較して、
”こちらは5人乗車可能です”って宣伝したんじゃないの？
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 11:13:43.87 ID:SnYgmcwY0
ID:n6yy9spJO
ほめ殺しか？ オマエも分科会だろ？ いくらホンダユーザーでもここまでの電波は飛ばせないわ。
インサイトがプリウスに優越しているのはエクステリアだけだ。実燃費はトントンってところかな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:55:58.08 ID:RyEweYQP0
シャトルスレを荒してるのは自分だって自白してるよーなもんだなｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:08:11.85 ID:BWEyYQSI0
ここのアラシは足し算もできないみたいだｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:34:28.71 ID:WSDRsUMlO
2012年5月新車販売台数
1位 ﾌﾟﾘｳｽ 20789
2位 ｱｸｱ 20091
3位 ﾌｨｯﾄ 14534
4位 ﾌﾘｰﾄﾞ 8142
5位 ｳﾞｨｯﾂ 7789
今までの傾向からしてフィットはＨＶのみだとアクアの半分の一万台弱だなｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:54:18.99 ID:WSDRsUMlO
>>645
ttp://hybrid-eco.net/hanbai_honda.html
ﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ/ﾌｨｯﾄHV/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHV
1月21449/4802/8498
2月24973/5601/9757
3月34161/9252/8864
4月16160/4582/3656
脳内ソースで物事語る訳無いじゃないｗ
Ｍやクーペ君やホモンダじゃあるまいしｗｗｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:34:28.71 ID:WSDRsUMlO
2012年5月新車販売台数
1位 ﾌﾟﾘｳｽ 20789
2位 ｱｸｱ 20091
3位 ﾌｨｯﾄ 14534
4位 ﾌﾘｰﾄﾞ 8142
5位 ｳﾞｨｯﾂ 7789
今までの傾向からしてフィットはＨＶのみだとアクアの半分の一万台弱だなｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:54:18.99 ID:WSDRsUMlO
>>645
ttp://hybrid-eco.net/hanbai_honda.html
ﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ/ﾌｨｯﾄHV/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHV
1月21449/4802/8498
2月24973/5601/9757
3月34161/9252/8864
4月16160/4582/3656
脳内ソースで物事語る訳無いじゃないｗ
Ｍやクーペ君やホモンダじゃあるまいしｗｗｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:16:16.53 ID:fOtIo2Q10
ID:BWEyYQSI0は日本語も読めないお馬鹿さんらしい
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 23:03:28.28 ID:BWEyYQSI0
くくくっ
捏造キャラの幻覚が見え始めたようだなｗ
Ｍもクーペ君もホモンダもオメーだよ、キモヨタく～ん
それにな～
>フィットはＨＶのみだとアクアの半分の一万台弱だなｗ
で出してきたソース
1月21449/4802/8498
2月24973/5601/9757
3月34161/9252/8864
4月16160/4582/3656
って
７５％の月で軽ーくＨＶ一万台オーバーなんだけど・・・
こまったね、足し算もできないのｗ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/08(金) 23:12:17.96 ID:WSDRsUMlO [4/4]
>>647
よく読め、一万台弱って５月の販売台数14534台に対してだろｗ
1-4月の数字は今までの傾向についてのソースな？其処まで懇切丁寧に説明しないと理解出来ない？ｗｗｗ
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 23:03:28.28 ID:BWEyYQSI0
くくくっ
捏造キャラの幻覚が見え始めたようだなｗ
Ｍもクーペ君もホモンダもオメーだよ、キモヨタく～ん
それにな～
>フィットはＨＶのみだとアクアの半分の一万台弱だなｗ
で出してきたソース
1月21449/4802/8498
2月24973/5601/9757
3月34161/9252/8864
4月16160/4582/3656
って
７５％の月で軽ーくＨＶ一万台オーバーなんだけど・・・
こまったね、足し算もできないのｗ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/08(金) 23:12:17.96 ID:WSDRsUMlO [4/4]
>>647
よく読め、一万台弱って５月の販売台数14534台に対してだろｗ
1-4月の数字は今までの傾向についてのソースな？其処まで懇切丁寧に説明しないと理解出来ない？ｗｗｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:24:39.44 ID:YmmE3u9M0
【続報】
足し算もできないアラシが必死で言い訳はじめました。
痛すぎまずｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:06:53.74 ID:WSDRsUMlO
2011年はﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ全体で207882台、ﾌｨｯﾄHVが75769台で
ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHVが26611台、HVのみ合計102380台で丁度半分だな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:12:17.96 ID:WSDRsUMlO
>>647
よく読め、一万台弱って５月の販売台数14534台に対してだろｗ
1-4月の数字は今までの傾向についてのソースな？其処まで懇切丁寧に説明しないと理解出来ない？ｗｗｗ
足し算もできないアラシが必死で言い訳はじめました。
痛すぎまずｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:06:53.74 ID:WSDRsUMlO
2011年はﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ全体で207882台、ﾌｨｯﾄHVが75769台で
ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHVが26611台、HVのみ合計102380台で丁度半分だな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:12:17.96 ID:WSDRsUMlO
>>647
よく読め、一万台弱って５月の販売台数14534台に対してだろｗ
1-4月の数字は今までの傾向についてのソースな？其処まで懇切丁寧に説明しないと理解出来ない？ｗｗｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:38:20.59 ID:WSDRsUMlO
1-4月の合計がﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ96743台、ﾌｨｯﾄHV24237台、ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHV30775台で半分強。
で、2012年5月のﾌｨｯﾄの販売台数が14534台だから一万台弱だろうなと。
何か間違えてる？ｗ
で、2012年5月のﾌｨｯﾄの販売台数が14534台だから一万台弱だろうなと。
何か間違えてる？ｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:44:27.51 ID:YmmE3u9M0
ID:WSDRsUMlO
お前耳まで真っ赤だぞｗｗｗｗ
1-4月の合計がﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ96743台、ﾌｨｯﾄHV24237台、ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHV30775台で半分強。
↓
2012年5月のﾌｨｯﾄの販売台数が14534台だから一万台弱だろうなと。
後半は完全に妄想レベルｗ、無理ありずぎじゃねーかｗｗｗｗ
まあ、ちょっと頭冷やしなよ。
もうすぐＩＤ変わることだしｗｗｗｗ
お前耳まで真っ赤だぞｗｗｗｗ
1-4月の合計がﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ96743台、ﾌｨｯﾄHV24237台、ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHV30775台で半分強。
↓
2012年5月のﾌｨｯﾄの販売台数が14534台だから一万台弱だろうなと。
後半は完全に妄想レベルｗ、無理ありずぎじゃねーかｗｗｗｗ
まあ、ちょっと頭冷やしなよ。
もうすぐＩＤ変わることだしｗｗｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:51:01.61 ID:Wwp8OdDz0
で、今月６月は「インサイト・新車」何台販売されるのでしょうか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:53:05.46 ID:fOtIo2Q10
ID:YmmE3u9M0はカローラ乗ってんの？
カローラセダン・カローラアクシオPART23
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/06/08(金) 19:19:04.40 ID:YmmE3u9M0
ウチもトヨタorダイハツ推奨だけど他メーカー車だと駐車場が遠くなる以外のデメリットは無いな。
部次長級で軽も居るし、新入社員がハリアーHVやGS買っても別にどうって事は無い。
本家トヨタだって役職専用の駐車スペースにMR-Sが停まってたりするが社員は皆1800cc以下とか無いしなｗ
カローラセダン・カローラアクシオPART23
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/06/08(金) 19:19:04.40 ID:YmmE3u9M0
ウチもトヨタorダイハツ推奨だけど他メーカー車だと駐車場が遠くなる以外のデメリットは無いな。
部次長級で軽も居るし、新入社員がハリアーHVやGS買っても別にどうって事は無い。
本家トヨタだって役職専用の駐車スペースにMR-Sが停まってたりするが社員は皆1800cc以下とか無いしなｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:16:36.00 ID:RIqsfoy00
キモヨタ必死すぎｗｗｗｗｗ
結局足し算もできないってｗｗｗｗ
ねえねえ
4802＋8498は一万台弱なの～（笑)キモヨタく～ん
5601＋9757は一万台弱なの～（笑)キモヨタく～ん
9252＋8864は一万台弱なの～（笑)キモヨタく～ん
ねえｗねえｗｗｗｗ
ふぁビョってないで答えてくれよ～ｗｗｗｗ
結局足し算もできないってｗｗｗｗ
ねえねえ
4802＋8498は一万台弱なの～（笑)キモヨタく～ん
5601＋9757は一万台弱なの～（笑)キモヨタく～ん
9252＋8864は一万台弱なの～（笑)キモヨタく～ん
ねえｗねえｗｗｗｗ
ふぁビョってないで答えてくれよ～ｗｗｗｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:29:50.44 ID:/NUwZ44Y0
>>463
500台前後だろｗ
500台前後だろｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:40:04.42 ID:fdMc1Jej0
キモヨタ足し算もできねーのかｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:47:28.40 ID:/NUwZ44Y0
ンダグソは日本語が出来なかったみたいだけどなｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 07:25:57.49 ID:MXIzX4qm0
もうすでにディスコンって話ですけど
在庫者だけか？
在庫者だけか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 05:48:17.78 ID:w2kIptA50
次期開発車両にインサイトの名を冠せないだけじゃなの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:35:15.69 ID:hgzL0GmRO
広々フィットＨＶが来年アクアのJCO8を軽々超えちゃうらしいから、トヨタも撤退準備を早急にしないと、
インサイトに大きく劣って大恥かいたプリウスの二の舞になるのは確実
インサイトに大きく劣って大恥かいたプリウスの二の舞になるのは確実
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:45:52.27 ID:wZYX9MbV0
フィットじゃなあ。
もっとカッコイイクルマでお願いしたい。
もっとカッコイイクルマでお願いしたい。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:44:26.25 ID:JUGziDtE0
× インサイトに大きく劣って大恥かいたプリウスの二の舞になるのは確実
○ プリウスに大きく劣って大恥かいたインサイトの二の舞になるのは確実
http://business.nikkeibp.co.jp/nbs/topics/100804.html
■時事深層
エコカー戦略に悩むホンダ
「残念ながら値段と性能を含めた全体的な価値はプリウスが上だ」。
ホンダの近藤広一副社長は、負けを潔く認める。インサイトに関しては、
燃費が若干見劣りすることや、後席の空間が狭いといった課題が指摘されている。
○ プリウスに大きく劣って大恥かいたインサイトの二の舞になるのは確実
http://business.nikkeibp.co.jp/nbs/topics/100804.html
■時事深層
エコカー戦略に悩むホンダ
「残念ながら値段と性能を含めた全体的な価値はプリウスが上だ」。
ホンダの近藤広一副社長は、負けを潔く認める。インサイトに関しては、
燃費が若干見劣りすることや、後席の空間が狭いといった課題が指摘されている。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:58:11.86 ID:hgzL0GmRO
燃費達成率
2位 ホンダ インサイト 74.05%
↓↓↓↓ずーと下の方(>_<)
……越えられない壁……
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
16位 トヨタ アクア 61.00%
↓↓↓↓もっともっと下！(>_<)
18位 トヨタ プリウス 58.15%←インチキHV(´･_･`)
www
2位 ホンダ インサイト 74.05%
↓↓↓↓ずーと下の方(>_<)
……越えられない壁……
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
16位 トヨタ アクア 61.00%
↓↓↓↓もっともっと下！(>_<)
18位 トヨタ プリウス 58.15%←インチキHV(´･_･`)
www
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:00:27.89 ID:hgzL0GmRO
ヘッドクリアランスは
インサイト＞カローラ＞プリウス
もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
クーペFUNにはあまり意味の無い大進化を遂げてしまって残念(^^)
インサイト＞カローラ＞プリウス
もはや、ファミリーカーとして第一級の資質を備えてしまったインサイト
過剰品質とも思えるインサイトの高級車テイストには他社も唖然！！
クーペFUNにはあまり意味の無い大進化を遂げてしまって残念(^^)
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:01:57.61 ID:hgzL0GmRO
この現実にヨタヲタが発狂するのも無理はない
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
外部ﾘﾝｸ:am3d.blog.bai.ne.jp
↑
はい出ました「高級車」評価！！
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
外部ﾘﾝｸ:am3d.blog.bai.ne.jp
↑
はい出ました「高級車」評価！！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:03:17.91 ID:hgzL0GmRO
実はとっくに出ていたインサイトの高級車評価ww
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
カートップでも高級車のような乗り心地だと大絶賛のインサイト
ザッカーでも…
「エンジン音はほとんど聞こえないインサイトはプリウスから乗り換えるとまるで高級車に乗ってるような感覚になる。
プリウスとは異なりリニアな効きで自然な感触のブレーキ。
ドライブする楽しさは、元々インサイトが上だが、それがさらに強まっている。」
なんの進歩もない某インチキHVはとっくに敗北しているんだよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:05:56.34 ID:hgzL0GmRO
インサイト 春の日差しとともに燃費も急上昇！
3月も終わりに近づき春の日差しが感じられるこの頃、Myインサイトの燃費も急上昇して来ました！
実は冬に入った直後にタイヤがパンクするアクシデントがあり、急場しのぎでスタッドレスに履き替えたがナットを間違えていたらしく、
取り付けが不完全なまま走っていた事が先日判りました。
道理で冬場の燃費が22km/L前後と悪かったはず。去年は24km/L前後行ってましたから。
今月の平均燃費は25km/Lと向上。
コンパクトカーなのにモーター２つ使わないとダメな
低効率を売りにするインチキHVとは一体何だったのか？
3月も終わりに近づき春の日差しが感じられるこの頃、Myインサイトの燃費も急上昇して来ました！
実は冬に入った直後にタイヤがパンクするアクシデントがあり、急場しのぎでスタッドレスに履き替えたがナットを間違えていたらしく、
取り付けが不完全なまま走っていた事が先日判りました。
道理で冬場の燃費が22km/L前後と悪かったはず。去年は24km/L前後行ってましたから。
今月の平均燃費は25km/Lと向上。
コンパクトカーなのにモーター２つ使わないとダメな
低効率を売りにするインチキHVとは一体何だったのか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:14:42.40 ID:hgzL0GmRO
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発信！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発信！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:20:39.51 ID:hgzL0GmRO
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:30:16.44 ID:hgzL0GmRO
広々フィットＨＶが来年アクアのJCO8を軽々超えちゃうらしいから、トヨタも撤退準備を早急にしないと、
インサイトに大きく劣って大恥かいたプリウスの二の舞になるのは確実
>
インサイトに大きく劣って大恥かいたプリウスの二の舞になるのは確実
>
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:51:23.84 ID:w2kIptA50
実燃費（e燃費）もトヨタに汚染されてるからその手の話題もキツイ
フイットHVなんてあからさまに分科会にやられてる
フイットHVなんてあからさまに分科会にやられてる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:18:04.12 ID:1xc41Gp70
まあ、総合ポイントはインサイトより低いとされたようですよ。
ttp://www.carview.co.jp/news/2/167002/
ttp://www.carview.co.jp/news/2/167002/
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:33:59.56 ID:lPyg4ji30
燃費達成率がエコカーの指標にはならないということを
未だに理解出来ない阿呆が湧いてるのか…
燃費達成率が高ければ燃費がいいというID:hgzL0GmROの理論なら
達成率97.61%のホンダS2000はインサイトを越える低燃費車の
エコカーになっちまうぞwww
朝から晩までインサイトを語るスレでプリウスガー、トヨタガーと
騒いでいる暇あるなら、日曜日くらい自慢のインサイトでドライブでも
してきたらどうなんだID:hgzL0GmROよwww
ああ、日曜日の昼間から2chに張り付いているリアル自室警備員の
ID:hgzL0GmROが車なんか持っているワケねーわなwww
未だに理解出来ない阿呆が湧いてるのか…
燃費達成率が高ければ燃費がいいというID:hgzL0GmROの理論なら
達成率97.61%のホンダS2000はインサイトを越える低燃費車の
エコカーになっちまうぞwww
朝から晩までインサイトを語るスレでプリウスガー、トヨタガーと
騒いでいる暇あるなら、日曜日くらい自慢のインサイトでドライブでも
してきたらどうなんだID:hgzL0GmROよwww
ああ、日曜日の昼間から2chに張り付いているリアル自室警備員の
ID:hgzL0GmROが車なんか持っているワケねーわなwww
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:47:39.91 ID:hgzL0GmRO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:28:50.68 ID:lPyg4ji30
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:29:48.44 ID:lPyg4ji30
＞燃費しか取り柄が無い壊滅車が達成率低かったら何を売りにするんだ
実燃費の高さを売りにします。
で、返答がないようだがID:hgzL0GmROは
燃費達成率が高い＝燃費が良い
と認識していると判断するぞ。
燃費達成率が高くても実燃費が悪い車なんていくらでもあるだろうが…
カタログ燃費が10km/LのAWDターボ車で、実燃費が8km/Lだとして達成率は80%なら
インサイトより燃費が良くなるとか、まさに救いようのない阿呆だなwww
頭悪すぎるぞお前www
実燃費の高さを売りにします。
で、返答がないようだがID:hgzL0GmROは
燃費達成率が高い＝燃費が良い
と認識していると判断するぞ。
燃費達成率が高くても実燃費が悪い車なんていくらでもあるだろうが…
カタログ燃費が10km/LのAWDターボ車で、実燃費が8km/Lだとして達成率は80%なら
インサイトより燃費が良くなるとか、まさに救いようのない阿呆だなwww
頭悪すぎるぞお前www
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:34:00.73 ID:d26fHaTM0
死語インサイト
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:18:29.91 ID:hgzL0GmRO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:20:24.61 ID:hgzL0GmRO
プリウスこのザマ＞＜
燃費達成率
2位 ホンダ インサイト 74.05%
↓↓↓↓ずーと下の方(>_<)
……越えられない壁……
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
16位 トヨタ アクア 61.00%
↓↓↓↓もっともっと下！(>_<)
18位 トヨタ プリウス 58.15%←インチキHV(´･_･`)
www
燃費達成率
2位 ホンダ インサイト 74.05%
↓↓↓↓ずーと下の方(>_<)
……越えられない壁……
↓↓↓↓もっともっと下(>_<)
16位 トヨタ アクア 61.00%
↓↓↓↓もっともっと下！(>_<)
18位 トヨタ プリウス 58.15%←インチキHV(´･_･`)
www
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:27:05.35 ID:lPyg4ji30
よお
燃費達成率が高い＝燃費が良い
と思い込んでる情弱野郎www
燃費達成率がなんの指標になってるか
いい加減に理解した方がいいぞ。
お前の持論が正しいのなら、さっさと燃費の悪い
インサイトを下取りに出してS2000でも買ったらどうだ？
こっちの方が低燃費なんだろwww
週末にどこにも出掛けず、2chに張り付いてプリウスガー
アクアガー、トヨタガーと騒いでいる自室警備員のお前が
本当に車を持っていればの話だがな…
燃費達成率が高い＝燃費が良い
と思い込んでる情弱野郎www
燃費達成率がなんの指標になってるか
いい加減に理解した方がいいぞ。
お前の持論が正しいのなら、さっさと燃費の悪い
インサイトを下取りに出してS2000でも買ったらどうだ？
こっちの方が低燃費なんだろwww
週末にどこにも出掛けず、2chに張り付いてプリウスガー
アクアガー、トヨタガーと騒いでいる自室警備員のお前が
本当に車を持っていればの話だがな…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:33:24.18 ID:hgzL0GmRO
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
年配以外の人には買いたい車として見られていないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
年配以外の人には買いたい車として見られていないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:36:57.52 ID:lPyg4ji30
飽きもせずにコピペ貼りか情弱野郎www
さっさとインサイト売ってS2000買ってこいよ…
さっさとインサイト売ってS2000買ってこいよ…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:37:09.19 ID:hgzL0GmRO
今脚光を浴びてるHVなのに高齢者＆情弱にしか売れないプリウスは尋常じゃないね
プリウスは壊滅した快適性と燃費帳消しという大問題を抱え込んでいるから、フツーの人は手を出さないよ(>_<)
プリウスは壊滅した快適性と燃費帳消しという大問題を抱え込んでいるから、フツーの人は手を出さないよ(>_<)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:37:59.09 ID:hgzL0GmRO
各誌で取り沙汰されるアクアやプリウスの異常さ
燃費テストのはずが、レポーターもついに我慢出来ずに口を滑らす
「快適なのはフィットHVだけ、アクアやプリウスと違ってとても快適だった！」と…
THSは帳消しされる燃費の為にどれだけ乗員に犠牲を強いているのか想像するのもおぞましいwww
トヨタにHVは無理(>_<)
燃費テストのはずが、レポーターもついに我慢出来ずに口を滑らす
「快適なのはフィットHVだけ、アクアやプリウスと違ってとても快適だった！」と…
THSは帳消しされる燃費の為にどれだけ乗員に犠牲を強いているのか想像するのもおぞましいwww
トヨタにHVは無理(>_<)
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:40:15.74 ID:lPyg4ji30
相変わらずのソースのないコピペ貼りwww
いいからインサイト売ってS2000買ってこいよ
いいからインサイト売ってS2000買ってこいよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:09:42.23 ID:dkshAtf90
フィットはともかく、インサイトのデザインは酷い。マジであれを買うヤツの気が知れん。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 04:43:53.21 ID:yM0P2PAE0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:18:38.53 ID:84NmyGHTO
>>498
このようにＨＶはホンダ以外選ぶことが出来ない現実
事実を突き付けられてトヨタ困ったね（;´Д｀）
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
年配以外の人には買いたい車として見られていないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
このようにＨＶはホンダ以外選ぶことが出来ない現実
事実を突き付けられてトヨタ困ったね（;´Д｀）
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
年配以外の人には買いたい車として見られていないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:25:26.82 ID:84NmyGHTO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:40:42.55 ID:jPtnu1j/0
過去の汚物インサイト
ＨＯＮＤＡ自ら認めた汚点 切られたインサイト
ＨＯＮＤＡ自ら認めた汚点 切られたインサイト
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:56:21.03 ID:jPtnu1j/0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 07:12:58.50 ID:84NmyGHTO
↑
つ入院
なんで高額なTHSはIMAに負けてるんだろ？
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
これが有名な赤っ恥自称２.４Lの醜態www
走りもダメ燃費も帳消し不快で日本最悪の乗り心地
だからフツーの人はプリウスなんかに手を出さないとトヨタも認めた
ＨＶはＩＭＡしか選べないのが実情
つ入院
なんで高額なTHSはIMAに負けてるんだろ？
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
これが有名な赤っ恥自称２.４Lの醜態www
走りもダメ燃費も帳消し不快で日本最悪の乗り心地
だからフツーの人はプリウスなんかに手を出さないとトヨタも認めた
ＨＶはＩＭＡしか選べないのが実情
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 07:56:57.15 ID:Z0+Qjidt0
死臭ぷんぷんのすれだなｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:40:37.16 ID:pOwYm3GP0
もう開発中止が決定されてから、益々インサイト死臭が漂ってきたな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:49:05.05 ID:84NmyGHTO
次期インサイトなんかとうでもいいww
ここはＴＨＳを嘲り笑ってインサイトが輝きを増すスレだよ！(＾＾)！
ここはＴＨＳを嘲り笑ってインサイトが輝きを増すスレだよ！(＾＾)！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:50:25.38 ID:84NmyGHTO
国沢も音を上げた(>_<)
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも商品にしちゃうのがトヨタ流www
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも商品にしちゃうのがトヨタ流www
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:51:11.35 ID:pOwYm3GP0
本スレがこの状態だなんて、もうゴミ箱同然だなｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:54:06.52 ID:84NmyGHTO
トヨタにＨＶは無理
ホンダが作ってんのに資源の無駄だから早く撤退しないと！
ホンダが作ってんのに資源の無駄だから早く撤退しないと！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:00:40.05 ID:pOwYm3GP0
ホンダのIMA（笑）は中国に売り飛ばすしか方法がありませんでした（笑）
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:02:22.75 ID:84NmyGHTO
後席重視で選ぶと、何と新型カローラよりスポーツクーペコンセプトのインサイトの方が広いという現実！！
トヨタ、ＴＨＳと共に早期終了＞＜
トヨタ、ＴＨＳと共に早期終了＞＜
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:05:07.86 ID:pOwYm3GP0
なんちゃってクーペのインサイトは後部座席も使えないまま開発終了（笑）
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:12:31.30 ID:84NmyGHTO
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:14:19.88 ID:pOwYm3GP0
まだ発売もされてないのに何ともお花畑のクーペ君
その頃にはTHSも更なる進化してるのにも予想出来ないバカ
困ったね（笑）
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:19:24.23 ID:84NmyGHTO
アクアで世界の笑い者になったトヨタが、更なる笑いを提供かwww
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:22:13.43 ID:pOwYm3GP0
トヨタもアクアの爆発的売れ行きで笑いも止まらないな（笑）
それに比べIMA（笑）の墜ち振りは・・・ｗ
それに比べIMA（笑）の墜ち振りは・・・ｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:28:29.03 ID:84NmyGHTO
負け組ＴＨＳオーナーを哀れむ勝ち組ＩＭＡオーナーという図式だね
スゴク分かりやすい
スゴク分かりやすい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:31:18.78 ID:84NmyGHTO
世界最悪評価のＨＶを選ぶなんて、クルマの良し悪しなんか何もわからないって事だからね
まさにトヨタの「お客様」www
まさにトヨタの「お客様」www
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:32:19.33 ID:pOwYm3GP0
副社長も認めたIMA（笑）の出来の悪さには脱帽（＞＜）
おまけに中国へ売り飛ばして無かった事にされるIMA（笑）
おまけに中国へ売り飛ばして無かった事にされるIMA（笑）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:41:34.25 ID:84NmyGHTO
インサイトのような非日常スタイルのクーペが選ばれるのは、出来の良さが抜きん出ているからに他ならない
敷居の低いファミリーカーなのにファミリーに選ばれないインチキファミリーカーを
わざわざ２車種も用意する異常さに章男ちゃんの立場がとても心配
敷居の低いファミリーカーなのにファミリーに選ばれないインチキファミリーカーを
わざわざ２車種も用意する異常さに章男ちゃんの立場がとても心配
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:44:09.06 ID:pOwYm3GP0
副社長も認めたIMA（笑）の出来に悪さには脱帽。
インチキHVと認めた副社長は認めてあげるべき（笑）
インチキHVと認めた副社長は認めてあげるべき（笑）
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:46:50.99 ID:84NmyGHTO
壊滅仕様のＴＨＳでオーナーを苦しめたトヨタが生き残るには、ホンダの傘下に入ってマシメに更正するしかない
まずトヨタは暖房付きのクルマ作りをホンダから学ばないとねwww
まずトヨタは暖房付きのクルマ作りをホンダから学ばないとねwww
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:50:10.44 ID:pOwYm3GP0
これからの夏は暖房付きのエアコンで極悪燃費を楽しめるIMA（笑）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:57:40.59 ID:cdio4axqO
＞次世代ＩＭＡが、来年アクアのJCO8を軽々超えるから泣いてる間もなく
＞吹き飛ぶトヨタを見守るしかないヨタヲタwww
二代目インサイトが出る前に似たコピペよく見たわｗ
＞吹き飛ぶトヨタを見守るしかないヨタヲタwww
二代目インサイトが出る前に似たコピペよく見たわｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:01:06.09 ID:fA8rJz5/0
ID:84NmyGHTOって新型カローラを全く触れてない事がバレたなｗ
どう考えてもインサイトの後部座席は最悪そのもの
どう考えてもインサイトの後部座席は最悪そのもの
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:02:02.23 ID:84NmyGHTO
強力冷房のインサイトではありえないぬるい冷房で、ドン亀充電に陥ってしまう
プリウスオーナ－にとって地獄の夏なんだけど、
情弱らしく窓開けて頑張ってるねwww
燃費帳消しがＴＨＳの仕様だから仕方ないよ
プリウスオーナ－にとって地獄の夏なんだけど、
情弱らしく窓開けて頑張ってるねwww
燃費帳消しがＴＨＳの仕様だから仕方ないよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:04:15.63 ID:72Arzzt90
こりゃ早く生産終了した方が良いね(´・_・`)
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:05:45.16 ID:84NmyGHTO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:07:50.18 ID:84NmyGHTO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:08:56.30 ID:72Arzzt90
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:13:02.60 ID:84NmyGHTO
なんだ、電気使って電池空っぽか
ドン亀充電地獄でガソリンがぷのみなんてシャレにもなんないねww
何から何までダメなプリウス
ドン亀充電地獄でガソリンがぷのみなんてシャレにもなんないねww
何から何までダメなプリウス
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:19:29.93 ID:dkshAtf90
ここってインサイトのスレだよね？販売台数で全くかなわないからって、プリウスを必死で叩くスレじゃないよね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:34:27.00 ID:84NmyGHTO
>>532
情弱全員集合のトヨタの販売台数なんか何の意味も無いし、そもそもトヨタは０台だよ
ヨタヲタが高齢者の数をプリウスの販売台数と称して涙目で訴えても褒めるとこが何も無いから
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
いまだにインサイトに追いつけない低効率ボッタクリＴＨＳを擁護するなんて、脳が猿の域から出ていなのは明らか
壊滅プリウス＝ヨタヲタ
進化が出来ない者同士、仲良く崩壊するのをみんなで見届けるのも一興(^-^)/
情弱全員集合のトヨタの販売台数なんか何の意味も無いし、そもそもトヨタは０台だよ
ヨタヲタが高齢者の数をプリウスの販売台数と称して涙目で訴えても褒めるとこが何も無いから
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
いまだにインサイトに追いつけない低効率ボッタクリＴＨＳを擁護するなんて、脳が猿の域から出ていなのは明らか
壊滅プリウス＝ヨタヲタ
進化が出来ない者同士、仲良く崩壊するのをみんなで見届けるのも一興(^-^)/
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:53:01.96 ID:dkshAtf90
な、何を言ってるのかわからないw
はっきり言っちゃうけど、インサイトのインテリアデザインはダサい。ナビの位置が助手席のほうまでいってるし、メーター類も無様に二分割。エアコンの吹き出し口やスイッチ類の配置などの並びも、あり得ないくらい下品w
はっきり言っちゃうけど、インサイトのインテリアデザインはダサい。ナビの位置が助手席のほうまでいってるし、メーター類も無様に二分割。エアコンの吹き出し口やスイッチ類の配置などの並びも、あり得ないくらい下品w
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:24:02.67 ID:84NmyGHTO
インサイトは上品さよりかっこよさだろ
http://i.imgur.com/6Cn0U.jpg
http://i.imgur.com/96Ers.jpg
http://i.imgur.com/KEeD1.jpg
これに比べたらwww
http://i.imgur.com/qVT7U.jpg
http://i.imgur.com/1jhbg.jpg
http://i.imgur.com/6Cn0U.jpg
http://i.imgur.com/96Ers.jpg
http://i.imgur.com/KEeD1.jpg
これに比べたらwww
http://i.imgur.com/qVT7U.jpg
http://i.imgur.com/1jhbg.jpg
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:26:13.40 ID:cdio4axqO
ファラオ吹いたｗｗｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:30:36.34 ID:qJoxG1jC0
なんだ、インサイト開発中止か。
だと思ったｗｗｗ
だと思ったｗｗｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:35:03.53 ID:qJoxG1jC0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:50:05.41 ID:2RXOLMNo0
仕事がまだ見つかってないのか。
辛いな。
辛いな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:54:57.44 ID:qJoxG1jC0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:22:24.50 ID:84NmyGHTO
おぞましい壊滅仕様を何度も何度も暴露されて存在自体が恥ずかしいプリウスは、ホントにホンダの役に立ってるよww
潰滅プリウスに対するインサイトとＩＭＡの素晴らしさが手に取るように理解できるからね
不快なプリウスは「潰滅」「崩壊」「高齢化」を学ぶ生きた教材と言える
潰滅プリウスに対するインサイトとＩＭＡの素晴らしさが手に取るように理解できるからね
不快なプリウスは「潰滅」「崩壊」「高齢化」を学ぶ生きた教材と言える
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:30:45.76 ID:wrBW/OTc0
確かに世界最高HV、THSの値段を下げさせ
噛ませ犬の役割終えたインサイトは役に立ったよ。
今後IMA（笑）は中国へ売り飛ばすらしいけど（笑）
噛ませ犬の役割終えたインサイトは役に立ったよ。
今後IMA（笑）は中国へ売り飛ばすらしいけど（笑）
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:00:45.30 ID:dkshAtf90
ほんと!プリウスが安く買えるのも、ホンダさまのおかげだよw
てか、もっと頑張れよ。ライバル？が減ると、値上げされちゃうじゃんかよw
てか、もっと頑張れよ。ライバル？が減ると、値上げされちゃうじゃんかよw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:01:32.80 ID:84NmyGHTO
世界最悪評価アクアのベースはもちろん日本最悪乗り心地の潰滅ポンコツプリウス
血は争えないってことだねwww
ＩＭＡの引立て役として最強の崩壊ＤＮＡを、しっかり後世に引き継ぐのがトヨタの大事なお仕事ww
何もかも犠牲にしても、たいして良くないアクアの燃費は、JCO8で軽くアクアを超える次世代ＩＭＡのアピールに利用できる(^O^)/
血は争えないってことだねwww
ＩＭＡの引立て役として最強の崩壊ＤＮＡを、しっかり後世に引き継ぐのがトヨタの大事なお仕事ww
何もかも犠牲にしても、たいして良くないアクアの燃費は、JCO8で軽くアクアを超える次世代ＩＭＡのアピールに利用できる(^O^)/
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:05:15.30 ID:wrBW/OTc0
副社長の敗北宣言は、壊滅IMA（笑）の序章だったんだね(´・_・`)
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:11:14.78 ID:84NmyGHTO
今となってはＩＭＡ大躍進のカモフラージュにすぎなかったようだね
マヌケなトヨタはバリエーションに手を抜いて墓穴掘りまくりww
ファミリー層をキレイさっぱりホンダに持ってかれて章男ちゃんの責任問題に発展かもね
マヌケなトヨタはバリエーションに手を抜いて墓穴掘りまくりww
ファミリー層をキレイさっぱりホンダに持ってかれて章男ちゃんの責任問題に発展かもね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:15:39.91 ID:wrBW/OTc0
副社長も大号泣で涙目（＞＜）
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:20:57.03 ID:cdio4axqO
プリウスに例えられたコブラ
→古代エジプトでは知恵と力の象徴とされ、王権のシンボルであり、像が王冠や神殿の頂に用いられた。
インサイトに例えられたツタンカーメン
→過去の遺物。その豪奢な仮面の中身は骨と包帯だけの伽藍洞。
若くして王位に着いたものの、身内に殺された疑いのある悲劇の王。
…クーペ君遠回しにインサイトをディスってんじゃね？ｗ
→古代エジプトでは知恵と力の象徴とされ、王権のシンボルであり、像が王冠や神殿の頂に用いられた。
インサイトに例えられたツタンカーメン
→過去の遺物。その豪奢な仮面の中身は骨と包帯だけの伽藍洞。
若くして王位に着いたものの、身内に殺された疑いのある悲劇の王。
…クーペ君遠回しにインサイトをディスってんじゃね？ｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:14:25.34 ID:fA8rJz5/0
ID:84NmyGHTO=今年靴履いておらずに必死に粘着コピペすることがバレたなｗ
廃人ケテーイ！
廃人ケテーイ！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 17:23:20.08 ID:siEpB2xhi
しかもあちこちの板に、どんだけ張り付いてんだよw
もしかして、流行りのナマポ受給者？
もしかして、流行りのナマポ受給者？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:17:30.16 ID:t+KH4/l40
総合ポイントはインサイトより低いとされたようです。
ttp://www.carview.co.jp/news/2/167002/
トヨタもハイブリッド中国現地生産します。ホンダだけではありません。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120423_528576.html
トヨタはハイブリッドの特許侵害で訴えられたりもしていますね。
ttp://response.jp/article/2010/07/20/142986.html
ttp://www.carview.co.jp/news/2/167002/
トヨタもハイブリッド中国現地生産します。ホンダだけではありません。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120423_528576.html
トヨタはハイブリッドの特許侵害で訴えられたりもしていますね。
ttp://response.jp/article/2010/07/20/142986.html
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:29:05.60 ID:ngGOTlTN0
ここ荒してる奴にそっくりだ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
553 ：インサイトよりも、誤解されてたおばちゃんです。：2012/06/11(月) 21:33:08.09 ID:jPtnu1j/0
http://www.youtube.com/watch?v=zAk6T3zAJgc&feature=related
このおばさんは（知的を含む）障害を持った小さな子供がいて、当然よく泣くことも多かった。
「隣のきちがいがうるさい」と創価の夫婦は公然と発言して嫌がらせを始める。
光をこのおばさんの家へ照射して極めてあくどいことをした。
「やめてほしい」とおばさんはこの創価の夫婦に頼みにいったが、嫌がらせはますますエスカレート。
結局子供は亡くなってしまう。いろんなことをあわせるとこの悪辣な夫婦に殺されたも同然のことだったようです。
たしか２人とも子供が死んでしまったはずです。
日本のメディアはどうかしています。真実を掘り下げて報道するのが正義であり自由であり道徳であるはずです。
今の日本のマスコミは「自由」も「正義」も「真実」もありません。それは韓国の真実の姿を日本国民に伝えない姿勢を見ても明らかです。
この国は極めて危険な勢力が台頭しています。石原都知事などの発言は過激といわれますが実際には本当のことをしゃべっているに過ぎないですね。
このような政治家の集団を待望します。はやくしないと日本は本当に危険ですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=zAk6T3zAJgc&feature=related
このおばさんは（知的を含む）障害を持った小さな子供がいて、当然よく泣くことも多かった。
「隣のきちがいがうるさい」と創価の夫婦は公然と発言して嫌がらせを始める。
光をこのおばさんの家へ照射して極めてあくどいことをした。
「やめてほしい」とおばさんはこの創価の夫婦に頼みにいったが、嫌がらせはますますエスカレート。
結局子供は亡くなってしまう。いろんなことをあわせるとこの悪辣な夫婦に殺されたも同然のことだったようです。
たしか２人とも子供が死んでしまったはずです。
日本のメディアはどうかしています。真実を掘り下げて報道するのが正義であり自由であり道徳であるはずです。
今の日本のマスコミは「自由」も「正義」も「真実」もありません。それは韓国の真実の姿を日本国民に伝えない姿勢を見ても明らかです。
この国は極めて危険な勢力が台頭しています。石原都知事などの発言は過激といわれますが実際には本当のことをしゃべっているに過ぎないですね。
このような政治家の集団を待望します。はやくしないと日本は本当に危険ですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=zAk6T3zAJgc&feature=related
554 ：インサイトよりも、誤解されてたおばちゃんです。：2012/06/11(月) 21:36:39.32 ID:jPtnu1j/0
被害者は騒音おばさんの方だった。
（自称）被害者夫婦は熱心な創価学会員の疑いが濃厚で、学会への勧誘を断ったことが引き金となっているといわれている。
そしてマスゴミは一方的に「騒音おばさん」だけを悪者にした報道をした。
http://www.youtube.com/watch?v=wkEq48G7qsg&feature=fvwrel
（自称）被害者夫婦は熱心な創価学会員の疑いが濃厚で、学会への勧誘を断ったことが引き金となっているといわれている。
そしてマスゴミは一方的に「騒音おばさん」だけを悪者にした報道をした。
http://www.youtube.com/watch?v=wkEq48G7qsg&feature=fvwrel
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:39:21.02 ID:ngGOTlTN0
図星みたいだな。
長文で不都合レス流しが始まった。
ここ荒してる奴にそっくりだ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
長文で不都合レス流しが始まった。
ここ荒してる奴にそっくりだ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
556 ：インサイトよりも、誤解されてたおばちゃんです。：2012/06/11(月) 21:43:17.32 ID:jPtnu1j/0
実家が近所で母がこの方と知り合いだが、本当に普通の人で介護頑張ってていい人だって昔言ってたのを思い出した。なんでこうなったのかと。
学会の勧誘のしつこさは身にしみて知ってるし、学会員って一部なのかもしれないけどどうかしてるとしか思えない人にしか会った事がない。
現在も金の請求してるわけじゃないんだからいいだろ！と勝手にうちのポストに毎日正教新聞？入れてく気持ち悪い人が居るし、集会所？みたいな所に電話したら、お金だして貰って新聞読めるなんてあなた幸せですね！とか意味不明な事を言われた。
本当に隣人が学会員だとしたらこの動画は納得できるわ。
だって、創価学会って普通の人居ないもの。見た事ないもの。
学会の勧誘のしつこさは身にしみて知ってるし、学会員って一部なのかもしれないけどどうかしてるとしか思えない人にしか会った事がない。
現在も金の請求してるわけじゃないんだからいいだろ！と勝手にうちのポストに毎日正教新聞？入れてく気持ち悪い人が居るし、集会所？みたいな所に電話したら、お金だして貰って新聞読めるなんてあなた幸せですね！とか意味不明な事を言われた。
本当に隣人が学会員だとしたらこの動画は納得できるわ。
だって、創価学会って普通の人居ないもの。見た事ないもの。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:36:42.47 ID:gE6ExO7B0
荒らしなんてやってるからいつになっても病気が治らない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:30:22.46 ID:gbL7lOB4O
↑
なんだ、ヨタヲタが正体バラシたらだめじゃないかww
なんだ、ヨタヲタが正体バラシたらだめじゃないかww
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:44:39.97 ID:bQfFlDWO0
今日もインサイト終了スレへようこそ！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:49:02.96 ID:GuqWlKD10
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
奈良の騒音おばさん 実は創価学会の嫌がらせ被害に・・・
このおばさんは（知的を含む）障害を持った小さな子供がいて、当然よく泣くことも多かった。
「隣のきちがいがうるさい」と創価の夫婦は公然と発言して嫌がらせを始める。
光をこのおばさんの家へ照射して極めてあくどいことをした。
「やめてほしい」とおばさんはこの創価の夫婦に頼みにいったが、嫌がらせはますますエスカレート。
結局子供は亡くなってしまう。いろんなことをあわせるとこの悪辣な夫婦に殺されたも同然のことだったようです。
たしか２人とも子供が死んでしまったはずです。
こんな真実があったなんて...
当時テレビで特集を組まれた番組を見た記憶があるけど、おばさんが完全に悪者扱いされてましたね。
視聴率をとってナンぼの『糞マスコミ』の情報操作の恐ろしさを知りました。
本当の真実を知る前に(事実捏造番組)を見て、チョットでも『おかしい人』と、
おばさんを軽蔑して見てしまった自分が恥ずかしいです。
この問題をテレビで取り上げた時にマスコミはいわゆる「騒音おばさん」として四六時中テレビで
このおばさんを取り上げかつ面白がっていました。
しかも一方的に隣人を被害者扱いにして「気の狂った隣人は迷惑だ。」などと印象操作をマスコミはしていました。
私は後にこの問題が創価学会からの嫌がらせを受けているのだと分かった時に
報道機関の一方的かつ滅茶苦茶な態度に怒りがこみ上げてきてたまりませんでした。
このおばさんはもはやマスコミの犠牲者になったのではないでしょうか。
奈良の騒音おばさん 実は創価学会の嫌がらせ被害に・・・
このおばさんは（知的を含む）障害を持った小さな子供がいて、当然よく泣くことも多かった。
「隣のきちがいがうるさい」と創価の夫婦は公然と発言して嫌がらせを始める。
光をこのおばさんの家へ照射して極めてあくどいことをした。
「やめてほしい」とおばさんはこの創価の夫婦に頼みにいったが、嫌がらせはますますエスカレート。
結局子供は亡くなってしまう。いろんなことをあわせるとこの悪辣な夫婦に殺されたも同然のことだったようです。
たしか２人とも子供が死んでしまったはずです。
こんな真実があったなんて...
当時テレビで特集を組まれた番組を見た記憶があるけど、おばさんが完全に悪者扱いされてましたね。
視聴率をとってナンぼの『糞マスコミ』の情報操作の恐ろしさを知りました。
本当の真実を知る前に(事実捏造番組)を見て、チョットでも『おかしい人』と、
おばさんを軽蔑して見てしまった自分が恥ずかしいです。
この問題をテレビで取り上げた時にマスコミはいわゆる「騒音おばさん」として四六時中テレビで
このおばさんを取り上げかつ面白がっていました。
しかも一方的に隣人を被害者扱いにして「気の狂った隣人は迷惑だ。」などと印象操作をマスコミはしていました。
私は後にこの問題が創価学会からの嫌がらせを受けているのだと分かった時に
報道機関の一方的かつ滅茶苦茶な態度に怒りがこみ上げてきてたまりませんでした。
このおばさんはもはやマスコミの犠牲者になったのではないでしょうか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:29:24.95 ID:HkQurnNN0
25000km超えたところでインターナビからエアクリーナーエレメントの交換と言うメッセージが出た。
なんかあまり関係ないという話もあるけど、放っておいてもいいのかな？
燃費に影響が出たりするんだろうか。
なんかあまり関係ないという話もあるけど、放っておいてもいいのかな？
燃費に影響が出たりするんだろうか。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:51:42.23 ID:0knNjcoL0
初期の青いインパネに惚れたww
中古で探そう
中古で探そう
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:25:25.19 ID:eOev/FIB0
安いから買いだな
不人気車は市場価格安いから欲しい人にはお勧め
不人気車は市場価格安いから欲しい人にはお勧め
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:25:07.91 ID:gbL7lOB4O
誰に人気なのか、にまでこだわると、プロや情強に人気のインサイトしか選択肢が無くなるという現実
年寄り人気に乗じて販売台数を涙目で訴える薄気味悪いインチキＨＶだけはカンベン(-.-;)
年寄り人気に乗じて販売台数を涙目で訴える薄気味悪いインチキＨＶだけはカンベン(-.-;)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:41:21.34 ID:N5wiC+En0
http://engine-online.jp/hot100/2011/12/1-100.html
TAG Heuer presents ENGINE THE HOT100
自動車のプロがホントに欲しいクルマ・ランキング！
1位-100位｜NEW CARS with the Ranking｜2011年 年間HOT100
３７位 ホンダ ＣＲ-Ｚ
３９位 トヨタ プリウス
４５位 日産 リーフ
４９位 三菱 ｉ-ＭｉＥＶ
(圏外) ホンダ インサイト(誰も投票しなかった為)
プロに人気のインサイト(笑)
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1位-100位｜NEW CARS with the Ranking｜2011年 年間HOT100
３７位 ホンダ ＣＲ-Ｚ
３９位 トヨタ プリウス
４５位 日産 リーフ
４９位 三菱 ｉ-ＭｉＥＶ
(圏外) ホンダ インサイト(誰も投票しなかった為)
プロに人気のインサイト(笑)
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:49:53.02 ID:TNmhVJbh0
ヨタ糞退散、ヨタ糞退散ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:42:21.93 ID:gbL7lOB4O
>>567ってすごく気持ち悪い
(；´・`)ｵｴｰ
(；´・`)ｵｴｰ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:47:09.46 ID:avKM9Tr00
>>568
のほうが、気持ち悪いけど(^_^;)
のほうが、気持ち悪いけど(^_^;)
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:43:01.08 ID:4aJ7WYCV0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:24:38.77 ID:dwrcQP4X0
自分の心配した方が良いと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:17:07.46 ID:1J4BJahb0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 08:48:34.19 ID:YxK2pIBL0
もはやインサイトを笑い飛ばすスレになっちまったなｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:54:22.72 ID:rUeGL+7QO
インサイトオーナーは笑ってるけど
某インチキ潰滅ＨＶオーナーは顔を歪めて泣いている(:_;)
この差は情強と情弱の差なんだね
某インチキ潰滅ＨＶオーナーは顔を歪めて泣いている(:_;)
この差は情強と情弱の差なんだね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:41:16.62 ID:5RCxGLLP0
確かに開発中止決定のインチキHVオーナーは
もう笑うしかないよね（＞＜）
インサイトなんとかと言う車ｗ
もう笑うしかないよね（＞＜）
インサイトなんとかと言う車ｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:41:28.13 ID:lLS2f1B+O
>>575ってすごく気持ち悪い
(；´・`)ｵｴｰ
(；´・`)ｵｴｰ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:10:11.36 ID:rUeGL+7QO
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:17:08.78 ID:5RCxGLLP0
お笑い車最強伝説の始まり！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:05:09.81 ID:rUeGL+7QO
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:08:13.15 ID:OGkuFNoM0
インサイトもこんな風に解体して内部を暴露すればよかった（過去形。だって廃止インサイトだから。）のにね～(^0_0^)
http://www.youtube.com/watch?v=pnqY4vrTjtQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pnqY4vrTjtQ&feature=related
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:19:26.88 ID:rUeGL+7QO
↑ヨタヲタはインチキＨＶに打ちのめされて、ひたすら心の安定を求めてさまようんだね
(´･_･`)カワイソウ
(´･_･`)カワイソウ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:32:20.24 ID:5RCxGLLP0
インサイトが開発中止になり情弱も居なくなればホンダも一安心だね（＾＾）
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:33:31.31 ID:lLS2f1B+O
50代以上は三割なんだけどなーｗ
大体今のご時世に年寄りに売れないって商品として終わってるよね。
そんなんだから2009年13万台、2010年7万台、2011年3.5万台とか初年度から目標割れになるんだよ
社長が「世界中で年間20万台売ります(ｷﾘ」って大見得切って於いてこの体たらくは恥ずかしいにも程があるｗ
大体今のご時世に年寄りに売れないって商品として終わってるよね。
そんなんだから2009年13万台、2010年7万台、2011年3.5万台とか初年度から目標割れになるんだよ
社長が「世界中で年間20万台売ります(ｷﾘ」って大見得切って於いてこの体たらくは恥ずかしいにも程があるｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:37:15.48 ID:5HfY4EfJi
今だにインサイトを超えるHVが無い
後5年はNo.1パフォーマンスの座は安泰なんだけど、この完成度凄すぎ！！
後5年はNo.1パフォーマンスの座は安泰なんだけど、この完成度凄すぎ！！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:10:27.98 ID:5RCxGLLP0
お笑い界NO1のインサイトを超える車は無いね！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:47:05.28 ID:rUeGL+7QO
笑いが消えたトヨタのインチキＨＶ
最近は線香臭いともっぱらの噂
最近は線香臭いともっぱらの噂
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:59:52.80 ID:5RCxGLLP0
毎月堂々の１位獲得のプリウスが笑いも止まらないのは当然だね！（＾＾）
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:04:07.12 ID:mdISwNWO0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:06:57.76 ID:mdISwNWO0
臭い臭い！プリウス臭い！
毎回、毎回、雨のかな、我が家のプリウスは大変です。
雨が降っているからいつもエアコンをガンガンですが、なんか変な臭いが、ま、まさか、カビ。
えー、そんなイヤだー。
車内は食事禁止にしているから、汚れは目立たないけど、確実にカビカビなの、うえー。
線香で除去www
http://www9.plala.or.jp/gurero/88-2011-kurumahenroenomichi-choujimatsu.html
毎回、毎回、雨のかな、我が家のプリウスは大変です。
雨が降っているからいつもエアコンをガンガンですが、なんか変な臭いが、ま、まさか、カビ。
えー、そんなイヤだー。
車内は食事禁止にしているから、汚れは目立たないけど、確実にカビカビなの、うえー。
線香で除去www
http://www9.plala.or.jp/gurero/88-2011-kurumahenroenomichi-choujimatsu.html
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:10:05.68 ID:5RCxGLLP0
堂々の１，２位フィニッシュはTHS！
インサイトは堂々の圏外！
おめでとう！
インサイトは堂々の圏外！
おめでとう！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:30:12.50 ID:mdISwNWO0
世界最悪評価も知らない情弱の支持おめでとうwww
つまり、トヨタHVは買ってはいけないクルマ
つまり、トヨタHVは買ってはいけないクルマ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:33:40.56 ID:5RCxGLLP0
ttp://autoc-one.jp/corporate/press/974249/
ちなみにアクアの今年の平均販売数月約20000台。
仮に上記リンクの計算で行くと
40代(41.6%) 50代(24.8%) 30代(15.2%) 60代以上(10.4%) 20代以下(8.0%)
20代以下8％で1600台。
なんだ、20代限定でもインサイトの月に売れる販売数より多いじゃないか。
20代アクアの購入層＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト購入層全て（笑）
クーペ君赤っ恥晒して大号泣だｗｗｗ
しくじったね(´･_･`)
ちなみにアクアの今年の平均販売数月約20000台。
仮に上記リンクの計算で行くと
40代(41.6%) 50代(24.8%) 30代(15.2%) 60代以上(10.4%) 20代以下(8.0%)
20代以下8％で1600台。
なんだ、20代限定でもインサイトの月に売れる販売数より多いじゃないか。
20代アクアの購入層＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト購入層全て（笑）
クーペ君赤っ恥晒して大号泣だｗｗｗ
しくじったね(´･_･`)
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:35:13.33 ID:mdISwNWO0
情強に支持されるハイパフォーマンスHV
トヨタ０台(>_<)
トヨタ０台(>_<)
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:38:29.86 ID:5RCxGLLP0
２０代限定でもインサイトの支持率が低い・・・
そりゃ開発中止になるわ（＾＾；）
そりゃ開発中止になるわ（＾＾；）
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:33:08.88 ID:mdISwNWO0
さすが情弱専用車www
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:52:59.72 ID:5RCxGLLP0
>>596の続き
＞トヨタはHV技術を今後さまざまな車に展開していく計画です。
＞しかしHVを前面に打ち出さない方がよい場合があるということ。
＞プリウスとはブランドを分けて、魅力的なコンパクトカーを作り、裏方でHV技術を使うという手法です。
なんだ、そうやってアクアが生まれてフィットHVを駆逐したのか。
ホンダしくじったね(´･_･`)
＞トヨタはHV技術を今後さまざまな車に展開していく計画です。
＞しかしHVを前面に打ち出さない方がよい場合があるということ。
＞プリウスとはブランドを分けて、魅力的なコンパクトカーを作り、裏方でHV技術を使うという手法です。
なんだ、そうやってアクアが生まれてフィットHVを駆逐したのか。
ホンダしくじったね(´･_･`)
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:12:40.30 ID:17URfaeH0
フィットHVを駆逐したのはト○タ分科会だろ
相変わらず卑怯で下劣で独善的な会社だ
相変わらず卑怯で下劣で独善的な会社だ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:36:25.44 ID:rUeGL+7QO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:46:50.74 ID:rUeGL+7QO
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:52:01.72 ID:lLS2f1B+O
インサイトの販売台数10ヶ月分の六千台差を僅差と申すかｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:21:43.49 ID:ZkJOqwX8O
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:39:29.88 ID:HqPO7fdd0
いやインサイトは売れてるよ
あの出来なら50台/月でもおかしくない
それが500台も売れてるのだから
さすがホンダだな
あの出来なら50台/月でもおかしくない
それが500台も売れてるのだから
さすがホンダだな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:44:56.08 ID:rUeGL+7QO
>>602
ヨタヲタがの心の支えにしている腐った白旗バイブルwww
内容は
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン
↑
こんなキチガイにしか受け入れられないプリウスの惨状が垣間見れる
なんだ、インサイト完全勝利か
当たり前だけど
ヨタヲタがの心の支えにしている腐った白旗バイブルwww
内容は
タコ、イカ、キクラゲビヨンビヨンビヨンビョンビョンポンポンポンポッカーン
プープー。豆腐ー。プープー。オラオラ、プープー。パシューン
↑
こんなキチガイにしか受け入れられないプリウスの惨状が垣間見れる
なんだ、インサイト完全勝利か
当たり前だけど
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:46:59.06 ID:rUeGL+7QO
>>603
世界最悪ＨＶメーカートヨタが一台も作れないのもうなずける
世界最悪ＨＶメーカートヨタが一台も作れないのもうなずける
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:50:04.58 ID:lLS2f1B+O
トヨタがロープライスハイブリッドスタイリッシュ４ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスエコクーペとかお馬鹿な車作る訳無いじゃないｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:50:20.09 ID:HqPO7fdd0
>>605
その通り
HVといえばホンダ
トヨタのHVなんてお笑いだよ
日本だけじゃなくて、世界も認めている
米ハイブリッド販売、ホンダ好調…5月実績
http://response.jp/article/2012/06/07/175721.html
その通り
HVといえばホンダ
トヨタのHVなんてお笑いだよ
日本だけじゃなくて、世界も認めている
米ハイブリッド販売、ホンダ好調…5月実績
http://response.jp/article/2012/06/07/175721.html
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:52:19.61 ID:toUoFCEt0
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%B3%A4%E2%C9%B4%B2%F3%B8%C0%A4%A8%A4%D0%BF%BF%BC%C2%A4%C8%A4%CA%A4%EB
あと何回、世界最悪ＨＶメーカートヨタと言えば真実になるんだろうね、クーペ君がんばって！＞＜
あと何回、世界最悪ＨＶメーカートヨタと言えば真実になるんだろうね、クーペ君がんばって！＞＜
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:03:02.88 ID:jUbPi+oo0
今日も自演に必死だね～～～
↓コイツが粘着しててすごく気持ち悪い (；´・`)ｵｴｰ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
↓コイツが粘着しててすごく気持ち悪い (；´・`)ｵｴｰ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:04:51.85 ID:HqPO7fdd0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:13:41.44 ID:rUeGL+7QO
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:18:05.87 ID:rUeGL+7QO
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:22:52.17 ID:ukveIV1P0
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる⇒すぐクーペ君にされちまうよな
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
な基地外にｗ
今から起こることｗｗｗｗ
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎思考と行動がかみ合わない
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
↑
しかし、コレ的確すぎ～
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
な基地外にｗ
今から起こることｗｗｗｗ
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎思考と行動がかみ合わない
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
↑
しかし、コレ的確すぎ～
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:32:45.85 ID:KOJ0c0Mc0
インサイト 過去の汚物として忘れられるのはイイとして
これは永遠のアイドル 忘れるなよ！
http://www.youtube.com/watch?v=B7cPgL70fHo&feature=related
これは永遠のアイドル 忘れるなよ！
http://www.youtube.com/watch?v=B7cPgL70fHo&feature=related
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:40:30.06 ID:HqPO7fdd0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:18:59.07 ID:rUeGL+7QO
勝ち組→ 評価の高いホンダＨＶ
負け組→ 世界最悪評価のトヨタＨＶ
負け組→ 世界最悪評価のトヨタＨＶ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:25:04.85 ID:toUoFCEt0
ンダオタ
ンダの良い記事ばかりを探して絶賛、ヨタの酷い記事ばかりを探して酷評
ヨタオタ
ヨタの良い記事ばかりを探して絶賛、ンダの酷い記事ばかりを探して酷評
こんな争いいつまでたっても終わらないよね、困ったね(´・_・`)
ンダの良い記事ばかりを探して絶賛、ヨタの酷い記事ばかりを探して酷評
ヨタオタ
ヨタの良い記事ばかりを探して絶賛、ンダの酷い記事ばかりを探して酷評
こんな争いいつまでたっても終わらないよね、困ったね(´・_・`)
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:34:21.49 ID:rUeGL+7QO
情弱全員集合のトヨタの販売台数なんか何の意味も無いし、そもそもトヨタは０台だよ
ヨタヲタが高齢者の数をプリウスの販売台数と称して涙目で訴えても褒めるとこが何も無いから
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
いまだにインサイトに追いつけない低効率ボッタクリＴＨＳを擁護するなんて、脳が猿の域から出ていなのは明らか
壊滅プリウス＝ヨタヲタ
進化が出来ない者同士、仲良く崩壊するのをみんなで見届けるのも一興(^-^)/
ヨタヲタが高齢者の数をプリウスの販売台数と称して涙目で訴えても褒めるとこが何も無いから
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
いまだにインサイトに追いつけない低効率ボッタクリＴＨＳを擁護するなんて、脳が猿の域から出ていなのは明らか
壊滅プリウス＝ヨタヲタ
進化が出来ない者同士、仲良く崩壊するのをみんなで見届けるのも一興(^-^)/
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:07:40.63 ID:MUfp6T+60
■■■■ アラシ君の自演発覚ｗｗｗｗ ■■■■
なんだｗ
>>607って
自演アラシ君のコピペミスかｗｗｗｗ
まあ、どんまいだｗ
いままでもあったよなｗ
急にアラシキャラとクーペ君キャラのＩＤが入れ替わったりｗ
最高傑作は
アラシの活動時間が突然１２時間シフトした時に
クーペ君キャラまで一緒にシフトしてるんだからなｗｗｗｗ
どっかのニートが締め切った部屋で黙々とアラシ活動してるんだろうなｗｗｗ
ざま～だｗ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
なんだｗ
>>607って
自演アラシ君のコピペミスかｗｗｗｗ
まあ、どんまいだｗ
いままでもあったよなｗ
急にアラシキャラとクーペ君キャラのＩＤが入れ替わったりｗ
最高傑作は
アラシの活動時間が突然１２時間シフトした時に
クーペ君キャラまで一緒にシフトしてるんだからなｗｗｗｗ
どっかのニートが締め切った部屋で黙々とアラシ活動してるんだろうなｗｗｗ
ざま～だｗ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:13:59.91 ID:04zVhWLb0
社会人ならカキコできない時間に毎日のように来るんだからね。
まあどんな奴なのかだいたい見当が付くw
まあどんな奴なのかだいたい見当が付くw
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:17:33.22 ID:xGYO426A0
トヨタの期間工クビになってナマポ貰いながら憂さ晴らししてんだろ
Ｍとか食うに困る様子が無くて日がな一日2ｃｈに張り付いて｢車を持てない｣って言ってるしなｗ
Ｍとか食うに困る様子が無くて日がな一日2ｃｈに張り付いて｢車を持てない｣って言ってるしなｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:51:08.52 ID:grHHCZ4l0
インサイト終了スレへようこそ！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:08:57.32 ID:J032oLqjO
http://www.carview.co.jp/smart/news/3/167449/
レカロ社と共同開発した2種類のシートをリリース-無限
□対応車種/
ﾎﾝﾀﾞ･ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR/MUGEN RR 型式:FD2
ﾎﾝﾀﾞ･S2000 型式:AP1/2
ﾎﾝﾀﾞ･CR-Z 型式:ZF1
ﾎﾝﾀﾞ･ﾌｨｯﾄ/ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ/ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞRS/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 型式:GE6/7/8/9/GP1/2/4/GG7/8
追加メーターに続きレカロシートでもインサイトがハブられちゃった…
レカロ社と共同開発した2種類のシートをリリース-無限
□対応車種/
ﾎﾝﾀﾞ･ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR/MUGEN RR 型式:FD2
ﾎﾝﾀﾞ･S2000 型式:AP1/2
ﾎﾝﾀﾞ･CR-Z 型式:ZF1
ﾎﾝﾀﾞ･ﾌｨｯﾄ/ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ/ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞRS/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 型式:GE6/7/8/9/GP1/2/4/GG7/8
追加メーターに続きレカロシートでもインサイトがハブられちゃった…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:23:21.51 ID:pI3gostr0
加齢臭のしないマトモなHVって他社にはないからな
HVは調べれば調べるほどホンダしか選べない事に気が付いて愕然とする
他社が手を抜いてるのは明らか、てか怠け過ぎ！
インサイト最高＼(^o^)／
HVは調べれば調べるほどホンダしか選べない事に気が付いて愕然とする
他社が手を抜いてるのは明らか、てか怠け過ぎ！
インサイト最高＼(^o^)／
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:28:07.75 ID:kyJTac6Z0
>>623
開発中止の不人気車に金は掛けないしね(´･_･`)
開発中止の不人気車に金は掛けないしね(´･_･`)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:37:26.56 ID:pI3gostr0
これからもホンダHVの優位性は続くけど、そろそろインサイトと張り合えるライバルが欲しいところだ
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのにファミリーに無視される
恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのにファミリーに無視される
恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:45:35.52 ID:kyJTac6Z0
不人気で開発中止になった恨みってのは怖いね(´･_･`)
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:30:38.46 ID:N37SDcg50
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:32:42.81 ID:t3O0unfc0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:35:39.91 ID:kyJTac6Z0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:38:12.16 ID:N37SDcg50
世界最悪HVメーカートヨタ困ったね(´･_･`)
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:42:45.37 ID:kyJTac6Z0
そんなHVより不人気で出来損ないのインサイト
困ったね(´･_･`)
困ったね(´･_･`)
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:52:03.99 ID:N37SDcg50
最悪より下が無くてトヨタ困ったね(´･_･`)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:15:34.71 ID:ic7QZ6Hr0
トヨタ車もいいかもしれないけど、レースで実績も上げてきてデザインもおしゃれ。
走りも面白いし、車がすきな人間が選ぶ車だからね。ホンダは。
特にインサイトはマニュアルだし。
１台19800のママチャリが好きな人のほうが多くても本格的なマウンテンやロードが好きな人間もいるわけでしょ？
どっちが上とか下とか決まる話じゃない。
でもインサイトはカッコいいデザインだと思う。
走りも面白いし、車がすきな人間が選ぶ車だからね。ホンダは。
特にインサイトはマニュアルだし。
１台19800のママチャリが好きな人のほうが多くても本格的なマウンテンやロードが好きな人間もいるわけでしょ？
どっちが上とか下とか決まる話じゃない。
でもインサイトはカッコいいデザインだと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:36:44.19 ID:J032oLqjO
＞特にインサイトはマニュアルだし。
何時の間にマニュアル出たんだ？
あとモータースポーツって日本じゃGT選手権以外何かやってる？
格好良いかどうかは個人の嗜好に寄る所が大きいけども、
エジプト好きな人には良いかもね。いつも目に付くインパネがツタンカーメンにインスパイアされたデザインらしいしｗ
http://i.imgur.com/1jhbg.jpg
何時の間にマニュアル出たんだ？
あとモータースポーツって日本じゃGT選手権以外何かやってる？
格好良いかどうかは個人の嗜好に寄る所が大きいけども、
エジプト好きな人には良いかもね。いつも目に付くインパネがツタンカーメンにインスパイアされたデザインらしいしｗ
http://i.imgur.com/1jhbg.jpg
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:49:47.61 ID:OiQ9a2UG0
インサイトの内装については、上の通りだが、エクステリアについても物申す‼
前から見れば(ストリームやオデッセイのような)ミニバンティスト。横から見たら…クーペ⁈・・・なんだこりゃ？？
ホンダのスポーツカーに乗ってた人なら、買ってくれるコレはウケると思ったのかw
前から見れば(ストリームやオデッセイのような)ミニバンティスト。横から見たら…クーペ⁈・・・なんだこりゃ？？
ホンダのスポーツカーに乗ってた人なら、買ってくれるコレはウケると思ったのかw
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:00:25.07 ID:yslI1X3fO
フィットにリアオーバーハングを取って付けた様なデザインがクーペだと？
CRZを4ドアにすれば買ってやる
CRZを4ドアにすれば買ってやる
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:03:03.40 ID:OdCLxhMQ0
>>635
初代の話なのかもね
初代の話なのかもね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:10:22.46 ID:ic7QZ6Hr0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:23:07.61 ID:J032oLqjO
何年前で情報途絶えてんだよｗ
で、一度もトヨタのデザインどうこう言って無いのに何で引き合いに出すの？ｗ
で、一度もトヨタのデザインどうこう言って無いのに何で引き合いに出すの？ｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:36:04.33 ID:oKf5ONWE0
>623
そんなのに気がつくほどなら買えw
あ、クルマを持ったらいけないんだっけ？
すまんね。
そんなのに気がつくほどなら買えw
あ、クルマを持ったらいけないんだっけ？
すまんね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:46:43.13 ID:afwusrVn0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:54:38.26 ID:Ck6+LGpD0
http://www.carview.co.jp/news/3/167449/
レカロ社と共同開発した2種類のシートをリリース-無限
ホンダのワークス系チューニングメーカー無限より、フルバケットシート『MS-R』と
セミバケットシート『MS-Z』が発売された。いずれも、レカロ社と共同開発されたシートとなる。
いずれも4点式シートベルトを装着できるベルトホールを持ち、表皮には滑りにくく肌触りの良いアルカンターラを採用。
さらに、ヘッドレストに刺繍で入れられた「無限MUGEN」のロゴがスポーツマインドを掻き立ててくれる。
□対応車種／
ホンダ・シビックタイプR/MUGEN RR 型式：FD2
ホンダ・S2000 型式：AP1/2
ホンダ・CR-Z 型式：ZF1
ホンダ・フィット/フィットハイブリッド/フィットハイブリッドRS/フィットシャトル/フィットシャトルハイブリッド 型式：GE6/7/8/9/GP1/2/4/GG7/8
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120302_516162.html
無限、車種専用メーターフードがセットの「アシストメーター」「ブーストメーター」
無限（M-TEC）は3月1日、「アシストメーター」「ブーストメーター」を発売した。価格は11万5500円～13万6500円。
アシストメーターは、水温計、油温計、油圧計と車種専用デザインのメーターフード（GFRP製）を、
ブーストメーターはブースト計と車種専用デザインのメーターフード（同）をセットにしたもの。
アシストメーター、ブーストメーターともに走行中のピーク値を表示する「ピーク・モード」、
任意で設定した値を上回ると（油圧計は下回ると）警告を行う「ワーニング・モード」、
走行状態を最長で180秒間記録・再生できる「リプレイ・モード」を備える。
アシストメーター適応車種
CR-Z（ZF1）、シビック TYPE R（FD2）、シビック TYPE R EURO（FN2）、S2000（AP1･2）、フィット（GE6～9/GP1）
もう本当に終わった車扱いなんですねｗ
レカロ社と共同開発した2種類のシートをリリース-無限
ホンダのワークス系チューニングメーカー無限より、フルバケットシート『MS-R』と
セミバケットシート『MS-Z』が発売された。いずれも、レカロ社と共同開発されたシートとなる。
いずれも4点式シートベルトを装着できるベルトホールを持ち、表皮には滑りにくく肌触りの良いアルカンターラを採用。
さらに、ヘッドレストに刺繍で入れられた「無限MUGEN」のロゴがスポーツマインドを掻き立ててくれる。
□対応車種／
ホンダ・シビックタイプR/MUGEN RR 型式：FD2
ホンダ・S2000 型式：AP1/2
ホンダ・CR-Z 型式：ZF1
ホンダ・フィット/フィットハイブリッド/フィットハイブリッドRS/フィットシャトル/フィットシャトルハイブリッド 型式：GE6/7/8/9/GP1/2/4/GG7/8
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120302_516162.html
無限、車種専用メーターフードがセットの「アシストメーター」「ブーストメーター」
無限（M-TEC）は3月1日、「アシストメーター」「ブーストメーター」を発売した。価格は11万5500円～13万6500円。
アシストメーターは、水温計、油温計、油圧計と車種専用デザインのメーターフード（GFRP製）を、
ブーストメーターはブースト計と車種専用デザインのメーターフード（同）をセットにしたもの。
アシストメーター、ブーストメーターともに走行中のピーク値を表示する「ピーク・モード」、
任意で設定した値を上回ると（油圧計は下回ると）警告を行う「ワーニング・モード」、
走行状態を最長で180秒間記録・再生できる「リプレイ・モード」を備える。
アシストメーター適応車種
CR-Z（ZF1）、シビック TYPE R（FD2）、シビック TYPE R EURO（FN2）、S2000（AP1･2）、フィット（GE6～9/GP1）
もう本当に終わった車扱いなんですねｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:08:44.12 ID:J032oLqjO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:14:19.21 ID:oKf5ONWE0
>644
いちいちインサイトは？なんて探してるんだw
というか、荒らしをやるような奴が従業員って俺なら解雇するなw
いつ何をするか分かったもんじゃ無い。
いちいちインサイトは？なんて探してるんだw
というか、荒らしをやるような奴が従業員って俺なら解雇するなw
いつ何をするか分かったもんじゃ無い。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:19:54.64 ID:J032oLqjO
無限からハブられて悔しいのは判るけど、
悔しさが増すだけだし余りムキになるなよ～ｗ
＞俺なら解雇するなｗ
うん、そういう立場にまでお前が出世する事が出来たならそうすれば？ｗ
悔しさが増すだけだし余りムキになるなよ～ｗ
＞俺なら解雇するなｗ
うん、そういう立場にまでお前が出世する事が出来たならそうすれば？ｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:30:14.46 ID:oKf5ONWE0
>646
昼間から荒らしカキコをするお前の人格を言ってるわけだが。
そういうのはいつの間にか言動や態度に出てくるぞ。
まあ失業しない様にがんばれw
昼間から荒らしカキコをするお前の人格を言ってるわけだが。
そういうのはいつの間にか言動や態度に出てくるぞ。
まあ失業しない様にがんばれw
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:32:04.34 ID:Ck6+LGpD0
http://jp.autoblog.com/2012/06/14/honda-losing-money-on-japan-built-cars-like-fit-cr-z-and-insi/
円高で採算がとれない！ ホンダが「フィット」「CR-Z」「インサイト」の米向け輸出を制限
ホンダが長引く円高に対抗するため「フィット」、「CR-Z」、「インサイト」などの北米モデルの生産を、
日本から米へシフトしていく方針であることを明らかにした。
これはホンダ取締役専務執行役員の池史彦氏がインタビューに応えて明らかにしたもので、
同氏は1ドル=80円の円高水準が続けば、北米モデルの日本国内での生産は採算が合わないと述べた。
カナダ向けフィットを中国産に切り替えたのはこの布石だったのか・・・ｗ
インサイトとＣＲ-Ｚは共に北米じゃ不振だし、絞って問題なければそのままフェードアウトして行くんだろうなぁ
円高で採算がとれない！ ホンダが「フィット」「CR-Z」「インサイト」の米向け輸出を制限
ホンダが長引く円高に対抗するため「フィット」、「CR-Z」、「インサイト」などの北米モデルの生産を、
日本から米へシフトしていく方針であることを明らかにした。
これはホンダ取締役専務執行役員の池史彦氏がインタビューに応えて明らかにしたもので、
同氏は1ドル=80円の円高水準が続けば、北米モデルの日本国内での生産は採算が合わないと述べた。
カナダ向けフィットを中国産に切り替えたのはこの布石だったのか・・・ｗ
インサイトとＣＲ-Ｚは共に北米じゃ不振だし、絞って問題なければそのままフェードアウトして行くんだろうなぁ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:49:23.38 ID:Pl1FlcAJ0
被害者は騒音おばさんの方だった。 勧誘を断ったおばさんに、嫌がらせを始めたのは学会老夫婦。
おばさんは、対抗・抗議として騒音おばさんと化しただけです。
（自称）被害者夫婦は熱心な創価学会員の疑いが濃厚で、学会への勧誘を断ったことが引き金となっているといわれている。
そしてマスゴミは一方的に「騒音おばさん」だけを悪者にした報道をした
おばさんは、対抗・抗議として騒音おばさんと化しただけです。
（自称）被害者夫婦は熱心な創価学会員の疑いが濃厚で、学会への勧誘を断ったことが引き金となっているといわれている。
そしてマスゴミは一方的に「騒音おばさん」だけを悪者にした報道をした
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:13:45.38 ID:Pl1FlcAJ0
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
奈良の騒音おばさん 実は創価学会の嫌がらせ被害に・・・
このおばさんは（知的を含む）障害を持った小さな子供がいて、当然よく泣くことも多かった。
「隣のきちがいがうるさい」と創価の夫婦は公然と発言して嫌がらせを始める。
光をこのおばさんの家へ照射して極めてあくどいことをした。
「やめてほしい」とおばさんはこの創価の夫婦に頼みにいったが、嫌がらせはますますエスカレート。
結局子供は亡くなってしまう。いろんなことをあわせるとこの悪辣な夫婦に殺されたも同然のことだったようです。
たしか２人とも子供が死んでしまったはずです。
こんな真実があったなんて...
当時テレビで特集を組まれた番組を見た記憶があるけど、おばさんが完全に悪者扱いされてましたね。
視聴率をとってナンぼの『糞マスコミ』の情報操作の恐ろしさを知りました。
本当の真実を知る前に(事実捏造番組)を見て、チョットでも『おかしい人』と、
おばさんを軽蔑して見てしまった自分が恥ずかしいです。
この問題をテレビで取り上げた時にマスコミはいわゆる「騒音おばさん」として四六時中テレビで
このおばさんを取り上げかつ面白がっていました。
しかも一方的に隣人を被害者扱いにして「気の狂った隣人は迷惑だ。」などと印象操作をマスコミはしていました。
私は後にこの問題が創価学会からの嫌がらせを受けているのだと分かった時に
報道機関の一方的かつ滅茶苦茶な態度に怒りがこみ上げてきてたまりませんでした。
このおばさんはもはやマスコミの犠牲者になったのではないでしょうか。
奈良の騒音おばさん 実は創価学会の嫌がらせ被害に・・・
このおばさんは（知的を含む）障害を持った小さな子供がいて、当然よく泣くことも多かった。
「隣のきちがいがうるさい」と創価の夫婦は公然と発言して嫌がらせを始める。
光をこのおばさんの家へ照射して極めてあくどいことをした。
「やめてほしい」とおばさんはこの創価の夫婦に頼みにいったが、嫌がらせはますますエスカレート。
結局子供は亡くなってしまう。いろんなことをあわせるとこの悪辣な夫婦に殺されたも同然のことだったようです。
たしか２人とも子供が死んでしまったはずです。
こんな真実があったなんて...
当時テレビで特集を組まれた番組を見た記憶があるけど、おばさんが完全に悪者扱いされてましたね。
視聴率をとってナンぼの『糞マスコミ』の情報操作の恐ろしさを知りました。
本当の真実を知る前に(事実捏造番組)を見て、チョットでも『おかしい人』と、
おばさんを軽蔑して見てしまった自分が恥ずかしいです。
この問題をテレビで取り上げた時にマスコミはいわゆる「騒音おばさん」として四六時中テレビで
このおばさんを取り上げかつ面白がっていました。
しかも一方的に隣人を被害者扱いにして「気の狂った隣人は迷惑だ。」などと印象操作をマスコミはしていました。
私は後にこの問題が創価学会からの嫌がらせを受けているのだと分かった時に
報道機関の一方的かつ滅茶苦茶な態度に怒りがこみ上げてきてたまりませんでした。
このおばさんはもはやマスコミの犠牲者になったのではないでしょうか。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:41:04.01 ID:1NnzQN4S0
>>607で自演バレてるのに
ニートのa_aokって
もう無かったことにしてるよｗｗｗ
で、また懲りもせずクーペ君キャラ出してるけど、
普段なら8:30頃開始される
アラシｖｓクーペ君バトル
今日は15:00に揃って出没とは・・・ﾜﾗｴﾙ
まあ不規則な生活してるニートならではの味かもしだしてるなｗ
ニートのa_aokって
もう無かったことにしてるよｗｗｗ
で、また懲りもせずクーペ君キャラ出してるけど、
普段なら8:30頃開始される
アラシｖｓクーペ君バトル
今日は15:00に揃って出没とは・・・ﾜﾗｴﾙ
まあ不規則な生活してるニートならではの味かもしだしてるなｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:38:26.63 ID:JLuvpvZ0O
【自動車】ホンダ、来年度発売予定のハイブリッド車『インサイト』新型のコンセプトモデルを公開へ [06/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1335930022/l50
新型ktkr
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1335930022/l50
新型ktkr
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:47:32.62 ID:r7KlEKxR0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:31:31.58 ID:llGIs3sN0
こんなのもアルヨ
http://ameblo.jp/meso232323/entry-10794769380.html
その後、中止になったのかな
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
ソースはコレしかないが本当？
http://ameblo.jp/meso232323/entry-10794769380.html
その後、中止になったのかな
http://car-research.jp/honda/insight-4.html
ソースはコレしかないが本当？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:06:11.39 ID:fz3HsRjb0
HV初の１位獲得から転落まで随分早かったね(´･_･`)
IMA（笑）の出来の悪さは誤魔化せなかった（＞＜）
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:39:04.84 ID:siftQfgQO
インサイトを頂点とする怒涛のバリエーション展開でトヨタを完全に突き放したＩＭＡの大躍進は
後世に語り継がれる出来事だったけど
潰滅プリウスと最悪アクアだけのやる気の無いトヨタは、ファミリー層をホンダに持ってかれて完全に終わったね
後世に語り継がれる出来事だったけど
潰滅プリウスと最悪アクアだけのやる気の無いトヨタは、ファミリー層をホンダに持ってかれて完全に終わったね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:43:29.26 ID:fz3HsRjb0
情弱のファミリー層にはホンダが最適だしね。
情強のトヨタには無縁。
ホンダしくじったね(´･_･`)
情強のトヨタには無縁。
ホンダしくじったね(´･_･`)
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:16:48.62 ID:gCD3lGhP0
おい、コラ。
充電のためかなんかしらんが、渋滞の中を前をがら空きにしてチンタラ走ってんじゃんねーぞゴミやろ！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:29:05.46 ID:JpnWMWTa0
>>658
そこを埋めたところでオタクは0.5秒も損しないと思うんだけど、、、
そこを埋めたところでオタクは0.5秒も損しないと思うんだけど、、、
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:35:31.46 ID:gCD3lGhP0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:36:36.03 ID:WNztwOwi0
むしろ隙間を埋める為に加速して追い着いたらブレーキ踏んで・・・って方が渋滞を誘発するんだけどなｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:37:17.12 ID:gCD3lGhP0
死ねーよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:41:07.71 ID:BIL6evcs0
渋滞を誘発するのは確かなんだが、まあ人によってはどうしても詰めたくなるかもね。
経験を積むとだんだん分かってくる。
経験を積むとだんだん分かってくる。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:21:22.54 ID:gCD3lGhP0
チンタラ動いてる時は運転してるんだよ。
止まってる時が気を休める時。
いつまでもラダラ動かれたら、気の休まる暇がねーんだよ。
止まってる時が気を休める時。
いつまでもラダラ動かれたら、気の休まる暇がねーんだよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:26:04.33 ID:ElkpmclM0
やっぱりトヨタはダメだな
リコールだらけ
品質のトヨタが聞いてあきれるぜ
トヨタ アクア 新型、米国でリコール…ドライブシャフトに不具合
http://response.jp/article/2012/06/15/176198.html
リコールだらけ
品質のトヨタが聞いてあきれるぜ
トヨタ アクア 新型、米国でリコール…ドライブシャフトに不具合
http://response.jp/article/2012/06/15/176198.html
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:26:17.93 ID:xFoYdo5y0
その程度でイライラしてたら気が持たんだろうにｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:55:04.79 ID:BIL6evcs0
>664
チンタラ動くだけでそんなに緊張するかね。
慣れるしか無いな。
チンタラ動くだけでそんなに緊張するかね。
慣れるしか無いな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:26:23.48 ID:gCD3lGhP0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:51:59.46 ID:0Wotn02/0
それは排気量とか関係なくて、単にギヤ比が良くないだけだろ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:48:59.22 ID:J0tZMwm90
(笑)(笑)(笑)
排気量が大きければ 速いと思っているんだ？
排気量が大きければ 速いと思っているんだ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:17:52.20 ID:iE0Ddwz80
もう走ることも出来ない
ノロマで恥ずかしいインサイト
もう見ることは無いんだよね
だって廃止だから
え？インサイトが走ってるって？
それは、廃車廃番型遅れのＨＶもどきの恥ずかしい車
見る側も恥ずかしい
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:40:29.90 ID:y68KA7jAO
確かに老人には恥ずかしい、
スポーツクーペコンセプトの絶賛インサイト
仕方なく豚ウスで我慢して、
尋常じゃない加齢臭に老人も大号泣(T_T)
だって普通のひとにはとっくに販売停止
スポーツクーペコンセプトの絶賛インサイト
仕方なく豚ウスで我慢して、
尋常じゃない加齢臭に老人も大号泣(T_T)
だって普通のひとにはとっくに販売停止
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:56:22.70 ID:qcB9bqkRO
好評なのに三桁クラブ常連ｗ
好評なのに廃止決定ｗｗｗ
好評なのに廃止決定ｗｗｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:48:46.37 ID:YiAfQHLm0
「好評」
そう思わないと気が狂ってしまうホンダヲタですから。
そう思わないと気が狂ってしまうホンダヲタですから。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:48:35.55 ID:y68KA7jAO
未来永劫トヨタ０桁(´･_･`)
ＨＶの最高峰インサイトが作れないトヨタはお先真っ暗
ＨＶの最高峰インサイトが作れないトヨタはお先真っ暗
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:52:25.77 ID:y68KA7jAO
自慢のアクアは予想通り世界最悪評価で、トヨタらしさ全開！！
撤退劇のプロローグ始まるww
撤退劇のプロローグ始まるww
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:06:13.01 ID:qcB9bqkRO
撤退劇？
ああ、ホンダの高級車市場の事かｗ
ホンダ、最高級セダン「レジェンド」の生産中止「インスパイア」も、国内は小型に注力
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD150KB_V10C12A6MM8000/?dg=1
ああ、ホンダの高級車市場の事かｗ
ホンダ、最高級セダン「レジェンド」の生産中止「インスパイア」も、国内は小型に注力
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD150KB_V10C12A6MM8000/?dg=1
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:32:02.76 ID:a4atx2ae0
もう走ることも出来ない
ノロマで恥ずかしいインサイト
もう見ることは無いんだよね
だって廃止だから
え？インサイトが走ってるって？
それは、廃車廃番型遅れのＨＶもどきの恥ずかしい車
見る側も恥ずかしい
ノロマで恥ずかしいインサイト
もう見ることは無いんだよね
だって廃止だから
え？インサイトが走ってるって？
それは、廃車廃番型遅れのＨＶもどきの恥ずかしい車
見る側も恥ずかしい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:59:53.07 ID:8By2qd7F0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:02:11.37 ID:duAQ0FsU0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:37:58.09 ID:7pzyNT89i
百万で中古車探してるんだけど、インサイトと先代プリウスどっちがいい？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:39:26.06 ID:duAQ0FsU0
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_001.htm
市街地 高速巡航 高速ハイペース ワインディング 総合燃費
新型プリウス 34.4km/L 28.0km/L 22.2km/L 22.8km/L 25.5km/L
インサイト 24.7km/L 24.4km/L 19.9km/L 18.0km/L 21.4km/L
先代プリウス 28.4km/L 25.2km/L 21.3km/L 18.7km/L 22.7km/L
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_002.htm
>インサイトは一般道の燃費で先代プリウスに追いついておらず、残念ながらシステムの限界を感じさせる。
市街地 高速巡航 高速ハイペース ワインディング 総合燃費
新型プリウス 34.4km/L 28.0km/L 22.2km/L 22.8km/L 25.5km/L
インサイト 24.7km/L 24.4km/L 19.9km/L 18.0km/L 21.4km/L
先代プリウス 28.4km/L 25.2km/L 21.3km/L 18.7km/L 22.7km/L
ttp://features.car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_002.htm
>インサイトは一般道の燃費で先代プリウスに追いついておらず、残念ながらシステムの限界を感じさせる。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:59:32.78 ID:8By2qd7F0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:16:46.77 ID:duAQ0FsU0
>>683
初代インサイトの方が現行型より燃費良いって本当なんだね
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
バカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
初代インサイトの方が現行型より燃費良いって本当なんだね
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
バカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:19:21.23 ID:duAQ0FsU0
ダセエわあww ｷﾘｯ!
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:20:07.50 ID:8By2qd7F0
ん？
あれは２人乗りだからと散々ディスってそれですかいw
勇ましいのうww
あれは２人乗りだからと散々ディスってそれですかいw
勇ましいのうww
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:22:02.19 ID:duAQ0FsU0
>>686
勇ましいのうwwｷﾘｯ!
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
勇ましいのうwwｷﾘｯ!
＿＿＿
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| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:24:48.14 ID:8By2qd7F0
お猿さんだったかww
おだいじに(^o^)/b
おだいじに(^o^)/b
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:25:58.08 ID:duAQ0FsU0
先代プリウス1500ｃｃ→現行1800ｃｃに増えて差がたったの0.26
あれれ？現行インサイトは圏外なの？
は、腹が痛ぇｗｗｗ
あれれ？現行インサイトは圏外なの？
は、腹が痛ぇｗｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:29:05.97 ID:8By2qd7F0
ん～
意味わかんないw
意味わかんないw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:29:40.17 ID:duAQ0FsU0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:32:18.64 ID:8By2qd7F0
猿とは会話できないわ♪
出直しておいでww
ヾ(*´∀｀*) ｂｙｅｂｙｅ♪
出直しておいでww
ヾ(*´∀｀*) ｂｙｅｂｙｅ♪
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:32:55.85 ID:duAQ0FsU0
あ、インサイトあったあった。
20.63km/L
あれれ？
プリウスαの20.53km/Lと変わらないじゃないか。
ま、いいか。開発中止になる事だし
ホンダしくじったね(´･_･`)
20.63km/L
あれれ？
プリウスαの20.53km/Lと変わらないじゃないか。
ま、いいか。開発中止になる事だし
ホンダしくじったね(´･_･`)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:46:53.87 ID:8By2qd7F0
大事な事なので定期的に貼っておきましょうね♪
----------------♪----------------♪-----------
衝撃！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-46-TOS122F003M001K029/
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php
訳文
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php&ei=
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
----------------♪----------------♪-----------
衝撃！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-46-TOS122F003M001K029/
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php
訳文
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php&ei=
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:48:49.96 ID:duAQ0FsU0
＞プリウスは先代（２０型）の方が現行型より燃費が良いって本当なんだね
＞http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
＞ダセエわあww
先代インサイト 1000cc(ZE1)CVT FF 28.61km/L
現行インサイト 1300cc(ZE2)CVT FF 20.63km/L
確かにダセエわあww
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
＞http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
＞ダセエわあww
先代インサイト 1000cc(ZE1)CVT FF 28.61km/L
現行インサイト 1300cc(ZE2)CVT FF 20.63km/L
確かにダセエわあww
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:51:28.45 ID:8By2qd7F0
多少燃費よくても
コレジャーネw
衝撃！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-46-TOS122F003M001K029/
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php
訳文
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php&ei=
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
コレジャーネw
衝撃！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-46-TOS122F003M001K029/
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php
訳文
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php&ei=
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:52:40.59 ID:duAQ0FsU0
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
本当に終わっちゃったね（＞＜）
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
本当に終わっちゃったね（＞＜）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:34:40.17 ID:y68KA7jAO
で、トヨタの最高傑作があのポンコツ(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
トヨタの次元の低さが露呈されたようだね
プリウスには清水もガッカリ！
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないとトヨタも認めたからねwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、コストダウンに失敗して燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:36:25.69 ID:duAQ0FsU0
>>698の続き
＞トヨタはHV技術を今後さまざまな車に展開していく計画です。
＞しかしHVを前面に打ち出さない方がよい場合があるということ。
＞プリウスとはブランドを分けて、魅力的なコンパクトカーを作り、裏方でHV技術を使うという手法です。
なんだ、そうやってアクアが生まれてフィットHVを駆逐したのか。
ホンダしくじったね(´･_･`)
＞トヨタはHV技術を今後さまざまな車に展開していく計画です。
＞しかしHVを前面に打ち出さない方がよい場合があるということ。
＞プリウスとはブランドを分けて、魅力的なコンパクトカーを作り、裏方でHV技術を使うという手法です。
なんだ、そうやってアクアが生まれてフィットHVを駆逐したのか。
ホンダしくじったね(´･_･`)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:51:35.20 ID:y68KA7jAO
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:09:32.00 ID:duAQ0FsU0
確かにお笑い車作ればホンダが世界一だもんね(´･_･`)
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:35:05.87 ID:y68KA7jAO
いよいよ笑ってられなくなった加齢臭に埋もれたインチキＨＶwww
(´･_･`)カワイソウ
(´･_･`)カワイソウ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:39:38.17 ID:duAQ0FsU0
プリウスも笑ってられないね！
来月はアクアが１位になっちゃうかもね・・・
ごめんねホンダ(´･_･`)
来月はアクアが１位になっちゃうかもね・・・
ごめんねホンダ(´･_･`)
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:56:40.15 ID:y68KA7jAO
出来が悪いＨＶが何位だろうと意味ないのにねww
(´･_･`)かわいそう
(´･_･`)かわいそう
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:58:45.59 ID:y68KA7jAO
いまだにインサイトを越えるＨＶが無い
ホンダの独走に歯止めがかからない！
ホンダの独走に歯止めがかからない！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:59:10.13 ID:duAQ0FsU0
出来が悪くて敗北宣言したインサイトは何位になろうが確かに意味ないね
しくじったね(´･_･`)
しくじったね(´･_･`)
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:34:08.74 ID:y68KA7jAO
世界最悪評価のトヨタのＨＶを選ぶなんて、クルマの良し悪しなんか何もわからないって事だからね
まさにトヨタの「お客様」www
まさにトヨタの「お客様」www
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:35:42.49 ID:y68KA7jAO
最悪の下は無いしww
(´･_･`)トヨタかわいそう
(´･_･`)トヨタかわいそう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:49:51.85 ID:y68KA7jAO
これからもホンダHVの優位性は続くけど、そろそろインサイトと張り合えるライバルが欲しいところだ
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのに
ファミリーに無視される恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのに
ファミリーに無視される恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:51:04.83 ID:aDBLEJZ70
エコカーとやらに、リアウィング付けてるヤツって、完全に頭おかしいのな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:17:10.08 ID:sTaL14di0
>>672
ごめんなのび太、コンセプトはあくまでコンセプト（基本概念・基本発想・基本思想・基本理念など）なんだ・・・
ごめんなのび太、コンセプトはあくまでコンセプト（基本概念・基本発想・基本思想・基本理念など）なんだ・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:53:43.57 ID:ImfkNxO+0
アラシの正体、定期あげ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:39:14.99 ID:EFVDMExv0
なんかミサイルを人工衛星って言っちゃった、かの国の国民みたいなのが居るなぁ～。ホンダマンセーw
頼むから、早く病院に行ってくれ(ﾟoﾟ;;
頼むから、早く病院に行ってくれ(ﾟoﾟ;;
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 06:32:55.02 ID:kiDHON4vO
他社も早くホンダに追いつかないと射程外になってトヨタのようにやる気なくしちゃうよ(>_<)
ファミリーカーを作れずに脱落したトヨタの、不快で低効率な高額THSとは何だったのかwww
ファミリーカーを作れずに脱落したトヨタの、不快で低効率な高額THSとは何だったのかwww
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:59:24.81 ID:dbXWWAGF0
代車でインサイトが当てられましたw
久々に地面を這う感覚の車ですね
CE-1以来だわ
久々に地面を這う感覚の車ですね
CE-1以来だわ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:55:56.95 ID:WB+YbcAx0
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
画像にインサイトが～ぁ
被害者は騒音おばさんの方だった。 勧誘を断ったおばさんに、嫌がらせを始めたのは学会老夫婦。
おばさんは、対抗・抗議として騒音おばさんと化しただけです。
騒音おばさんは、学会への誘いを断った常識のあるおばさんです。
常識あるおばさんを、騒音おばさん化させたのは、お向かいの学会老夫婦の強烈ないやがらせが発端。
（自称）被害者夫婦は熱心な創価学会員の疑いが濃厚で、学会への勧誘を断ったことが引き金となっているといわれている。
そしてマスゴミは一方的に「騒音おばさん」だけを悪者にした報道をした
画像にインサイトが～ぁ
被害者は騒音おばさんの方だった。 勧誘を断ったおばさんに、嫌がらせを始めたのは学会老夫婦。
おばさんは、対抗・抗議として騒音おばさんと化しただけです。
騒音おばさんは、学会への誘いを断った常識のあるおばさんです。
常識あるおばさんを、騒音おばさん化させたのは、お向かいの学会老夫婦の強烈ないやがらせが発端。
（自称）被害者夫婦は熱心な創価学会員の疑いが濃厚で、学会への勧誘を断ったことが引き金となっているといわれている。
そしてマスゴミは一方的に「騒音おばさん」だけを悪者にした報道をした
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 12:05:24.74 ID:WB+YbcAx0
この事件は、騒音を出す現場が被害者夫婦により録画、
マスコミ各社に提供されたため、取材も併せ報道が続き「騒音おばさん」、
「引っ越しおばさん[1]」として大きく取り上げられた。
刑事裁判では最高裁（上告棄却）まで争われ、
最終的に懲役1年8か月の実刑判決が言い渡されたが、そのうち未決勾留の約500日間が刑に算入されたため、
実質の刑期は3ヶ月強程度になった。
主婦は2007年7月に刑の満期を迎え出所した。
騒音行為を行うようになった経緯について、大阪高裁の被告人質問で加害者の主婦は
お向かいの学会夫婦から「子供の泣き声がうるさいなど近所から苦情を言われ裁判を起こされたので、
生活音を消すためするようになった。
学会夫婦に、亡くなった娘の悪口を言いふらされたり、鍵穴を塞がれるなど虐めに遭っていた」と答えている。
マスコミ各社に提供されたため、取材も併せ報道が続き「騒音おばさん」、
「引っ越しおばさん[1]」として大きく取り上げられた。
刑事裁判では最高裁（上告棄却）まで争われ、
最終的に懲役1年8か月の実刑判決が言い渡されたが、そのうち未決勾留の約500日間が刑に算入されたため、
実質の刑期は3ヶ月強程度になった。
主婦は2007年7月に刑の満期を迎え出所した。
騒音行為を行うようになった経緯について、大阪高裁の被告人質問で加害者の主婦は
お向かいの学会夫婦から「子供の泣き声がうるさいなど近所から苦情を言われ裁判を起こされたので、
生活音を消すためするようになった。
学会夫婦に、亡くなった娘の悪口を言いふらされたり、鍵穴を塞がれるなど虐めに遭っていた」と答えている。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 12:29:03.48 ID:v0FeR1vg0
>715
あれでも昔のホンダ車に比べると視線が高いけどね。
インテから乗り換えたときは低めのワゴンに乗ってるような気になったw
あれでも昔のホンダ車に比べると視線が高いけどね。
インテから乗り換えたときは低めのワゴンに乗ってるような気になったw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 08:48:50.10 ID:ZFwvy+jh0
そろそろインサイトが蒸し風呂に変る季節ですね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:24:21.48 ID:c1RzfSHm0
インサイトのエアコンは超強力ですよ
電動と違ってw
電動と違ってw
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:39:56.30 ID:/DzEy+LK0
なんだ、やっぱり蒸し風呂か。
722 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/06/18(月) 09:45:33.92 ID:pbTH41e1O
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 12:19:02.17 ID:OF5/n36qO
>>720
シビハイとILXと次期RLにNSX、その他新型2モーターＨＶ積むホンダ車はインサイトにも増してエアコン効かないのかｗｗｗ
シビハイとILXと次期RLにNSX、その他新型2モーターＨＶ積むホンダ車はインサイトにも増してエアコン効かないのかｗｗｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:39:49.25 ID:84+mxJE1O
国沢も音を上げた(>_<)
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも売っちゃうのがトヨタ流www
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも売っちゃうのがトヨタ流www
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:18:26.04 ID:MDXp9oDW0
灼熱地獄で辛いね、インサイト（笑）
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:56:26.92 ID:84+mxJE1O
インサイトが灼熱ならＴＨＳは全車種大やけどかwww
空調でＩＭＡに勝るＨＶは存在しないのは常識だよ
(´･_･`)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ？
空調でＩＭＡに勝るＨＶは存在しないのは常識だよ
(´･_･`)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:00:08.47 ID:OF5/n36qO
>>724
http://www.corism.com/special/life/1108.html
今、最も買うべきクルマは「ハイブリッド」の中古車だ！ 国沢光宏 コラム]
なかでもリーズナブルなのがインサイト。ブームに乗って大売れたものの、その後パッタリ。
加えてホンダのディーラー 在庫や試乗車などを大量に出回った。かくして安いの何の！
ハイブリッド車として評価すると燃費で厳しいインサイトながら、普通のクルマより圧倒的に良いです。
よかったな！国沢さんインサイトべた誉めだぞ！！ｗ
http://www.corism.com/special/life/1108.html
今、最も買うべきクルマは「ハイブリッド」の中古車だ！ 国沢光宏 コラム]
なかでもリーズナブルなのがインサイト。ブームに乗って大売れたものの、その後パッタリ。
加えてホンダのディーラー 在庫や試乗車などを大量に出回った。かくして安いの何の！
ハイブリッド車として評価すると燃費で厳しいインサイトながら、普通のクルマより圧倒的に良いです。
よかったな！国沢さんインサイトべた誉めだぞ！！ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:12:06.74 ID:84+mxJE1O
ハイレベルなＨＶはこんなことにはならない
↓
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発信！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
なんだ、ハイレベルなＨＶってはインサイトのことかww
トヨタ困ったね(´･_･`)
↓
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発信！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
なんだ、ハイレベルなＨＶってはインサイトのことかww
トヨタ困ったね(´･_･`)
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:20:30.00 ID:MDXp9oDW0
スタックと言えば思い出すクーペ君の恥ずかしい過去
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:38:04.39 ID:84+mxJE1O
>>729
恥を晒すのがヨタヲタの特徴
■タイヤチェーン［駆動方式による留意点］
タイヤチェーンは駆動輪につける。
前輪駆動車なのに後輪にチェーンを巻き、スタックしてはチェーンに毒づいても後の祭り。たすき掛けなどもってのほか！（こういう人がいるんですよ）
http://www.daisen.jp/p/2/special/7/4/
インサイトオーナーには見られない恥ずかしい生態(><)
情弱専用車プリウスに乗るくらいだからこんなの序の口www
恥を晒すのがヨタヲタの特徴
■タイヤチェーン［駆動方式による留意点］
タイヤチェーンは駆動輪につける。
前輪駆動車なのに後輪にチェーンを巻き、スタックしてはチェーンに毒づいても後の祭り。たすき掛けなどもってのほか！（こういう人がいるんですよ）
http://www.daisen.jp/p/2/special/7/4/
インサイトオーナーには見られない恥ずかしい生態(><)
情弱専用車プリウスに乗るくらいだからこんなの序の口www
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:41:08.34 ID:MDXp9oDW0
あれれ？ageてるなんて、クーペ君もやるね！
どんどんインサイト終了スレに変わっていくのが目に見えていく（＞＜）
どんどんインサイト終了スレに変わっていくのが目に見えていく（＞＜）
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:45:22.64 ID:MDXp9oDW0
>>730
2.前輪駆動（ＦＦ）
後輪駆動に比べるとスノードライブは随分楽。何より姿勢が比較的安定しているのがよい。
ただし、上り坂では重心が後ろに移動するので、駆動力が不足する。下りではリアタイヤのグリップ不足。やはりチェーンの力を借りる必要がある。
↑
はい、これがクーペ君自爆の例（笑）
2.前輪駆動（ＦＦ）
後輪駆動に比べるとスノードライブは随分楽。何より姿勢が比較的安定しているのがよい。
ただし、上り坂では重心が後ろに移動するので、駆動力が不足する。下りではリアタイヤのグリップ不足。やはりチェーンの力を借りる必要がある。
↑
はい、これがクーペ君自爆の例（笑）
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:51:00.48 ID:UvM1S1OX0
クラス最高のHV情強専用車インサイトに情弱が入り込む余地が無いのを確認して今日も涙目のヨタヲタwww
我に帰って全く売りが無いTHS擁護に身が入らないのはとても辛そう(>_<)
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
ふつーの人には買いたい車として見られていないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
我に帰って全く売りが無いTHS擁護に身が入らないのはとても辛そう(>_<)
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
ふつーの人には買いたい車として見られていないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:51:41.76 ID:MDXp9oDW0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:55:20.52 ID:krtmCvqC0
>>732
＞ただし、上り坂では重心が後ろに移動するので、駆動力が不足する。下りではリアタイヤのグリップ不足。やはりチェーンの力を借りる必要がある。
↑
前輪にチェーンは必要ない(^O^)／キリッ
ヨタヲタ哀れwww
＞ただし、上り坂では重心が後ろに移動するので、駆動力が不足する。下りではリアタイヤのグリップ不足。やはりチェーンの力を借りる必要がある。
↑
前輪にチェーンは必要ない(^O^)／キリッ
ヨタヲタ哀れwww
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:56:08.60 ID:MDXp9oDW0
はい、もう一度おさらいを。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:57:57.99 ID:MDXp9oDW0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:03:23.83 ID:eALKafqE0
確か路面が余りにも酷い場合、駆動輪だけでなく全輪にチェーンをするのを推奨してなかったっけ？本当に、免許持ってるのか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:38:41.37 ID:/iE839kc0
クーペ君何度も貼ってるけど後輪にチェーン掛けてる場面だけでそのまま乗り込んだり出発したりする所の画像が無いんだよねーｗｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:59:11.83 ID:XbPpgnw70
アラシの正体、定期あげ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:14:23.88 ID:AvoSlzA40
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:21:03.22 ID:/iE839kc0
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／ノ (●／ ― ＼ ┏┛
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. │ 〉 ￣ヽ__） | 郷部座席・・・？？
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. │ 〉 ￣ヽ__） | 郷部座席・・・？？
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743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:24:57.96 ID:AvoSlzA40
あれ？なんで郷部なんてすさまじいタイプミスしてんだ俺ｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:32:52.60 ID:RIxrzSax0
バカだから。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:07:10.97 ID:0pIg7/gw0
>>730
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153413341
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136782526
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214170012
クーペ君はこれを読んで勉強してきなさい
４輪チェーン否定している人はになチンプンカンプンなこと言っているから、クーペ君もその類かな？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153413341
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136782526
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214170012
クーペ君はこれを読んで勉強してきなさい
４輪チェーン否定している人はになチンプンカンプンなこと言っているから、クーペ君もその類かな？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:12:22.84 ID:9GWGRxH10
香ばしいヨタ糞自演臭だなｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
↑アラシの正体・・・・・やっぱり基地外だったｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
↑アラシの正体・・・・・やっぱり基地外だったｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:46:06.47 ID:9wzEqkLyO
恥を晒すのがヨタヲタの特徴ww
はい、もう一度おさらいを。
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
タイヤチェーンは前２輪に取り付けると取説に書いてあるのにね(´･_･`)
はい、もう一度おさらいを。
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
タイヤチェーンは前２輪に取り付けると取説に書いてあるのにね(´･_･`)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:38:27.23 ID:bsF+OfSy0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:48:53.68 ID:bsF+OfSy0
＞こういうのが情弱の証明になるのだろうか
＞後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
＞http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
FFでも前輪だけでなく後輪も付ける場合だってあるのに
免許すら持ってないクーペ君、大恥晒し
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
＞後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
＞http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
FFでも前輪だけでなく後輪も付ける場合だってあるのに
免許すら持ってないクーペ君、大恥晒し
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:03:39.33 ID:9wzEqkLyO
前輪用のチェーンはどこにスタンバイしてあるのだろうwww
朝から幻影に苛まれるのもヨタヲタの特徴
朝から幻影に苛まれるのもヨタヲタの特徴
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:30:11.99 ID:NDUeK/Wq0
>前輪用のチェーンはどこにスタンバイしてあるのだろうwww
クーペ君見えない敵に向かって何か吠えてます
予測や推測など考えずに短絡的な思考回路で恥を晒したクーペ君困ったね
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
クーペ君見えない敵に向かって何か吠えてます
予測や推測など考えずに短絡的な思考回路で恥を晒したクーペ君困ったね
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:03:00.60 ID:D2dY9FJ10
灼熱地獄 いいんじゃない？ これぞまさしくエコカーってか？
走るサウナ インサイト カッコイイね～ヽ(^。^)ノ
でも、もう中古車セコハンでしか売ってないんだよね・・・・
どうしてですか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:36:20.36 ID:J7aKAEoh0
インサイトが灼熱ならＴＨＳは全車大やけどかwww
空調でＩＭＡに勝るＨＶは存在しないのは常識だよ
(´･_･`)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ？
空調でＩＭＡに勝るＨＶは存在しないのは常識だよ
(´･_･`)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:38:25.37 ID:3KL3X/nb0
大やけど？
聞いた事ないや（笑）
IMA（笑）の灼熱地獄ならあるらしいけど（笑）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:46:30.11 ID:J7aKAEoh0
↑
エアコンOFFで涼しいクルマがあるらしいwww
毎日妄想の中だけで生きているヨタヲタ哀れ(>_<)
エアコンOFFで涼しいクルマがあるらしいwww
毎日妄想の中だけで生きているヨタヲタ哀れ(>_<)
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:56:05.46 ID:3KL3X/nb0
インサイトはエアコン付けても灼熱地獄か。
困ったね（＞＜）
困ったね（＞＜）
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:12:07.03 ID:J7aKAEoh0
インサイトが灼熱ならＴＨＳは全車大やけどかwww
空調でＩＭＡに勝るＨＶは存在しないのは常識だよ
(´･_･`)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ？
空調でＩＭＡに勝るＨＶは存在しないのは常識だよ
(´･_･`)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:16:39.32 ID:xzshP04vO
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウス 15.5km/リッター
インサイト 8.6km/リッター
エアコンONで非HV車並みに燃費が悪化するHV車があるらしいwww
こんな車を擁護しなきゃならないンダヲタ哀れ(>_<)
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウス 15.5km/リッター
インサイト 8.6km/リッター
エアコンONで非HV車並みに燃費が悪化するHV車があるらしいwww
こんな車を擁護しなきゃならないンダヲタ哀れ(>_<)
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:27:17.72 ID:9wzEqkLyO
↑
ガソリンも電気も消費しないエアコンがあるらしいwww
毎日妄想の中だけで生きているヨタヲタ哀れ(>_<)
ガソリンも電気も消費しないエアコンがあるらしいwww
毎日妄想の中だけで生きているヨタヲタ哀れ(>_<)
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:28:35.59 ID:3KL3X/nb0
なんだ、エアコン付けるとガソリン車より燃費悪いのか。
インサイト困ったね（＞＜）
インサイト困ったね（＞＜）
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:35:34.02 ID:rCL/8OMn0
>>758
それ企画物だからw
それ企画物だからw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:36:51.86 ID:3KL3X/nb0
なんだ、企画物で笑いものにされたインサイトって事か。
ざまぁねぇなｗ
ざまぁねぇなｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:50:31.98 ID:9wzEqkLyO
なんだ、エアコン付けるとガソリン車やインサイトより電気バカ喰いかww
(´･_･`)プリウス困ったね
(´･_･`)プリウス困ったね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:56:41.99 ID:3KL3X/nb0
電気は充電できるけどHVなのにガソリン車より燃費悪いってどういう事？
インサイト困ったね
(´･_･`)
インサイト困ったね
(´･_･`)
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:00:15.71 ID:rCL/8OMn0
ざまあないのはコチラw
いくら燃費がよくてもコレジャーネw
----------------♪----------------♪-----------
ポンコツ！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-46-TOS122F003M001K029/
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php
訳文
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php&ei=
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
いくら燃費がよくてもコレジャーネw
----------------♪----------------♪-----------
ポンコツ！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-46-TOS122F003M001K029/
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php
訳文
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.next-up.org/Newsoftheworld/Toyota.UK.php&ei=
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:05:19.97 ID:3KL3X/nb0
また意味の無いコピペですか。
インサ・・・
あ、もう開発中止だったねｗ
インサ・・・
あ、もう開発中止だったねｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:17:05.09 ID:9wzEqkLyO
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:25:37.18 ID:3KL3X/nb0
確かにHVなのにガソリン車より燃費悪いインサイト
もう開発中止で何でもアリか（笑）
もう開発中止で何でもアリか（笑）
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:32:05.65 ID:v6+ClC3F0
FF車の前輪だけにチェーン巻いても、後輪のタイヤハウスに雪が詰まりスピンする事があるのを知らないらしい。
マンセーしてるインサイトもFF車の筈だが…あ！ゴメン免許ないんだっけw
マンセーしてるインサイトもFF車の筈だが…あ！ゴメン免許ないんだっけw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:35:16.79 ID:9wzEqkLyO
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:39:21.75 ID:3KL3X/nb0
＞こういうのが情弱の証明になるのだろうか
＞後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww ←クーペ君
＞http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
↓
＞この画像だと全輪に付ける可能性だってあるのに
↓
＞タイヤチェーンは前２輪に取り付けると取説に書いてあるのにね ←クーペ君
↓
＞FFでも前輪だけでなく後輪も付ける場合だってあるのに
↓
＞前輪用のチェーンはどこにスタンバイしてあるのだろうｗｗｗ ←クーペ君
その画像だけで全てを語ろうとする単細胞のクーペ君困ったね(´･_･`)
＞後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww ←クーペ君
＞http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
↓
＞この画像だと全輪に付ける可能性だってあるのに
↓
＞タイヤチェーンは前２輪に取り付けると取説に書いてあるのにね ←クーペ君
↓
＞FFでも前輪だけでなく後輪も付ける場合だってあるのに
↓
＞前輪用のチェーンはどこにスタンバイしてあるのだろうｗｗｗ ←クーペ君
その画像だけで全てを語ろうとする単細胞のクーペ君困ったね(´･_･`)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:39:47.06 ID:9wzEqkLyO
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:43:42.06 ID:9wzEqkLyO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:46:29.14 ID:3KL3X/nb0
＞じゃあ何でもありで空も飛びそうだなww
その画像を見て、精神疾患のある人はそう思うかもしれないな（笑）
その画像を見て、精神疾患のある人はそう思うかもしれないな（笑）
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:54:05.15 ID:v6+ClC3F0
馬鹿だろマジで⁈後輪に雪詰まったら、30Kくらいでも簡単にスピンする。
本当に車乗った事ないんだなw
本当に車乗った事ないんだなw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:00:51.76 ID:9wzEqkLyO
>>775
チェーンでスピンが防げると思ってる無免許者かwww
チェーンでスピンが防げると思ってる無免許者かwww
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:10:24.67 ID:3KL3X/nb0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:22:51.24 ID:v6+ClC3F0
>>777
代弁してくれて、ありがとう♪
代弁してくれて、ありがとう♪
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:38:48.56 ID:9wzEqkLyO
プリウスオーナーは、ドン亀にスピンという複合技とスタックマシンとして
その名を轟かす全てのＴＨＳ車で命を削っているんだね(>_<)
極寒ＴＨＳがフツーの人に選ばれないのは、必然なのが良くわかる＞＜
トヨタ困ったね(´･_･`)
その名を轟かす全てのＴＨＳ車で命を削っているんだね(>_<)
極寒ＴＨＳがフツーの人に選ばれないのは、必然なのが良くわかる＞＜
トヨタ困ったね(´･_･`)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:43:40.37 ID:3KL3X/nb0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:45:29.02 ID:9wzEqkLyO
後輪どころか前輪もチェーンが許されないプリウスＧ'ｓ＞＜
情弱向けなのにこんな仕様＞＜
情弱向けなのにこんな仕様＞＜
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:47:34.61 ID:3KL3X/nb0
雪国じゃなくチェーンすら必要ない地域に住んでる俺には問題ないや（笑）
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:33:39.87 ID:F5tKicPd0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:31:29.76 ID:hPOWUdWx0
自演までして一人何役もこなしてるからなｗ
そりゃ、書かなくても脳内伝達できてんだよｗ
>>607なんてコピペ貼り間違えたりｗ
しかも、貼り間違えてるのが
アンチヨタなら絶対に保存することがなく、いかにもヨタ糞が大事に保存してそうなリンクだもんなｗ
ﾜﾗｴﾙ
そりゃ、書かなくても脳内伝達できてんだよｗ
>>607なんてコピペ貼り間違えたりｗ
しかも、貼り間違えてるのが
アンチヨタなら絶対に保存することがなく、いかにもヨタ糞が大事に保存してそうなリンクだもんなｗ
ﾜﾗｴﾙ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:47:41.47 ID:DoqqieZO0
自宅警備員は台風関係ないから良いなぁw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:04:57.03 ID:v6+ClC3F0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:22:48.34 ID:TlOgBP4f0
>>784
よっぽどくやしかったみたいだなw
そんな前のレスにアンカーつけてw
オマエが喜んでリンク先をクリックする所が目に浮かぶようだw
米ハイブリッド販売、ホンダ好調…5月実績
キターーー！！！これがホンダの実力だーーーー！！！
と思ったらリンク先はプリウス一人勝ち
wwwwwwwwwwwwww
よっぽどくやしかったみたいだなw
そんな前のレスにアンカーつけてw
オマエが喜んでリンク先をクリックする所が目に浮かぶようだw
米ハイブリッド販売、ホンダ好調…5月実績
キターーー！！！これがホンダの実力だーーーー！！！
と思ったらリンク先はプリウス一人勝ち
wwwwwwwwwwwwww
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:57:49.99 ID:xpf6E6tN0
そんな前のレスにって、自演がばれるからもうほっといてくれってことか？
黙ってれば良いのにどっちが悔しがってるんだかw
黙ってれば良いのにどっちが悔しがってるんだかw
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:20:00.65 ID:TlOgBP4f0
>>788
ID:HqPO7fdd0
は自演とかリンク間違ったわけじゃなく、明らかにインサイトをバカにしてるだろ
他のレス見てみろよ
まさか>>615
のごめんごめんとか本気だと思ってるのか
で
ID:rUeGL+7QO
ことクーペ君はバカにされてる事に気付いて、反応してるじゃん
リンク先と逆の事書いて笑いものにするのなんかよくあることだろ
ID:HqPO7fdd0
は自演とかリンク間違ったわけじゃなく、明らかにインサイトをバカにしてるだろ
他のレス見てみろよ
まさか>>615
のごめんごめんとか本気だと思ってるのか
で
ID:rUeGL+7QO
ことクーペ君はバカにされてる事に気付いて、反応してるじゃん
リンク先と逆の事書いて笑いものにするのなんかよくあることだろ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:34:45.87 ID:f3c5vHoB0
なんかアラシってさー
自演疑惑がかかると必死に反論するよねー
たいていの不都合ネタはスルーなのに
自演疑惑だけは必死で反論ｗ
まあ、>789みてーな厨房レベルの言い訳しかできない低脳君にとっちゃ
自演アラシが最後の砦なんだろうねｗ
自演疑惑がかかると必死に反論するよねー
たいていの不都合ネタはスルーなのに
自演疑惑だけは必死で反論ｗ
まあ、>789みてーな厨房レベルの言い訳しかできない低脳君にとっちゃ
自演アラシが最後の砦なんだろうねｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:42:13.36 ID:TlOgBP4f0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:06:21.88 ID:s3OE2fPA0
このオバサンを怒らせた「徒党を組んでる人たち」って、
インサイト教の信者と同じ信者だろ・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
インサイト教の信者と同じ信者だろ・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:16:55.05 ID:s3OE2fPA0
＞＞789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:20:00.65 ID:TlOgBP4f0
>>788
ID:HqPO7fdd0
は自演とかリンク間違ったわけじゃなく、明らかにインサイトをバカにしてるだろ
？？？？？？？？？？？？？？？インサイトって単語ねぇ
インサイト＝恥ずかしい＝死語
何を今更(-_-)
>>788
ID:HqPO7fdd0
は自演とかリンク間違ったわけじゃなく、明らかにインサイトをバカにしてるだろ
？？？？？？？？？？？？？？？インサイトって単語ねぇ
インサイト＝恥ずかしい＝死語
何を今更(-_-)
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:18:23.19 ID:GPp6WpCh0
>>790
こんな奴だからしょーがない。つーか自演疑惑で必死に反論って指摘されながらまだ必死に反論するんだからﾜﾗｴﾙだろ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
こんな奴だからしょーがない。つーか自演疑惑で必死に反論って指摘されながらまだ必死に反論するんだからﾜﾗｴﾙだろ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:23:37.86 ID:0pIg7/gw0
>>794
自己紹介お疲れ様です＾ｐ＾
自己紹介お疲れ様です＾ｐ＾
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:35:52.47 ID:/TCbdEDA0
なんか最近アラシＢ（すぐ火照る）が来てないなｗ
つーか、オウム高橋も火照る性格らしいが、
逮捕されてからアラシＢが来ないなんて・・・
高橋といいa_aokといい分科会って、社会に出れない犯罪者を雇ってるのｗｗｗｗ
つーか、オウム高橋も火照る性格らしいが、
逮捕されてからアラシＢが来ないなんて・・・
高橋といいa_aokといい分科会って、社会に出れない犯罪者を雇ってるのｗｗｗｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:09:24.68 ID:FJtVkjl/O
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:49:25.39 ID:1hNgQ0wY0
なんだ、またインサイト終了スレになってるのか(´･_･`)
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:45:15.08 ID:sz2So5AG0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:58:44.01 ID:1hNgQ0wY0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:58:13.56 ID:hCli9AJ+0
このオバサンを怒らせた「徒党を組んでる人たち」って、
インサイト教の信者と同じ信者だろ・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
インサイト教の信者と同じ信者だろ・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=wsFABWIjkXM&feature=related
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:07:23.92 ID:hCli9AJ+0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:48:17.65 ID:5u2yxjXb0
定期あげ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:09:35.74 ID:2nuLIH+m0
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/20(水) 21:19:38.81 ID:lkNsaD/wP [1/2]
沈んでいくホンダＨＶ。アクアだけでも超えてみせろよw
５月
アクア ２０,０９１台
フィットHV ４,６３２台
シャトルHV ３,７９９台
フリードHV ２,９５６台
スパイクHV １,４２４台
インサイト ５６６台
ＣＲ－Ｚ ３４５台 ◎ホンダＨＶ ５月総計 １３,７２２台
CR-Zは欧州でそこそこ好評みたいだから大丈夫だろうけど…インサイトは本気でヤバいんじゃなかろうかｗ
沈んでいくホンダＨＶ。アクアだけでも超えてみせろよw
５月
アクア ２０,０９１台
フィットHV ４,６３２台
シャトルHV ３,７９９台
フリードHV ２,９５６台
スパイクHV １,４２４台
インサイト ５６６台
ＣＲ－Ｚ ３４５台 ◎ホンダＨＶ ５月総計 １３,７２２台
CR-Zは欧州でそこそこ好評みたいだから大丈夫だろうけど…インサイトは本気でヤバいんじゃなかろうかｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 06:59:37.38 ID:/orvItubO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:07:50.18 ID:TYDFoeQC0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:13:34.86 ID:/orvItubO
圧倒的なバリエーション展開を誇るＩＭＡ！！
足元にも及ばない屍ＴＨＳ終了
足元にも及ばない屍ＴＨＳ終了
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:52:39.40 ID:BF/6w+khO
>>807
Ｃセグのセダンは？ハッチバックは？
Ｄセグのセダンは？ミニバンは？ＳＵＶは？
Ｅセグのセダンは？
Ｆセグのセダンは？
どれもトヨタ他ドイツの御三家、ＧＭやフォードなんかは用意してるんだけど
『高級感を損ねるのでアイドリングストップやＨＶはCR-Vでは出しません(ﾄﾞﾔｧ』とか言っちゃうホンダにその辺のＨＶあったっけ？ｗ
Ｃセグのセダンは？ハッチバックは？
Ｄセグのセダンは？ミニバンは？ＳＵＶは？
Ｅセグのセダンは？
Ｆセグのセダンは？
どれもトヨタ他ドイツの御三家、ＧＭやフォードなんかは用意してるんだけど
『高級感を損ねるのでアイドリングストップやＨＶはCR-Vでは出しません(ﾄﾞﾔｧ』とか言っちゃうホンダにその辺のＨＶあったっけ？ｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:15:03.43 ID:D6tvQysD0
結
論
俺
の
ｂ
Ｂ
最
強
！
論
俺
の
ｂ
Ｂ
最
強
！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:47:10.85 ID:/orvItubO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:54:35.23 ID:/orvItubO
＞『高級感を損ねるのでアイドリングストップやＨＶはCR-Vでは出しません(ﾄﾞﾔｧ』
情弱専用ＨＶメーカートヨタには許されても、ホンダ基準では落第だってさww
オデッセイの２モーター化でホンダが危惧しているよ
「充電地獄＞＜」
もちろんトヨタ品質なら問題無し
(^_^)ポンコツだからね
情弱専用ＨＶメーカートヨタには許されても、ホンダ基準では落第だってさww
オデッセイの２モーター化でホンダが危惧しているよ
「充電地獄＞＜」
もちろんトヨタ品質なら問題無し
(^_^)ポンコツだからね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:04:55.07 ID:ZCqcfn100
本日もインサイト終了スレへようこそ（＾＾）
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:16:59.52 ID:BF/6w+khO
＞もちろんトヨタ品質なら問題無し
トヨタに頭下げてプリウスのバッテリー使わせて貰った初代インサイトはEPAで最高燃費叩き出したのに
三洋電機と共同開発した物に切り替えたシビハイは燃費詐欺で集団訴訟、
バッテリー交換費用の返金と和解金140億以上払う羽目になるあたり正にその通りだよねｗ
トヨタに頭下げてプリウスのバッテリー使わせて貰った初代インサイトはEPAで最高燃費叩き出したのに
三洋電機と共同開発した物に切り替えたシビハイは燃費詐欺で集団訴訟、
バッテリー交換費用の返金と和解金140億以上払う羽目になるあたり正にその通りだよねｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:21:58.58 ID:+PxOUClw0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:03:22.91 ID:/orvItubO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:08:19.56 ID:uDaY4gOa0
進化するどころか、更に出来損ないHV作ってしまったホンダ
インサイト困ったね
インサイト困ったね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:28:10.19 ID:/orvItubO
インサイトの勝ち逃げでトヨタカワイソウ
(´･_･`)
(´･_･`)
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:38:36.01 ID:a1z+xLEf0
マジキチがいるなぁ(ﾟoﾟ;;
完全に妄想or瞑想ハイッテルよw
頼むから家の外に出ないでくれ。刺されても、精神鑑定で逃げられそうなレベルだわ((((；ﾟДﾟ)))))))
完全に妄想or瞑想ハイッテルよw
頼むから家の外に出ないでくれ。刺されても、精神鑑定で逃げられそうなレベルだわ((((；ﾟДﾟ)))))))
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:01:59.14 ID:uDaY4gOa0
ホンダ真理教ですから。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:43:57.95 ID:/orvItubO
何しろプリウスは世界最悪ＨＶと認定された赤っ恥アクアのベースだからねww
まともなクルマとは程遠い最悪のインチキＨＶプリウス(>_<)
ＩＭＡとの絶望的な格差は到底埋められるものではないよ
ヨタヲタが涙目で疲労困憊するのもうなずける(´･_･`)
まともなクルマとは程遠い最悪のインチキＨＶプリウス(>_<)
ＩＭＡとの絶望的な格差は到底埋められるものではないよ
ヨタヲタが涙目で疲労困憊するのもうなずける(´･_･`)
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:50:56.12 ID:uDaY4gOa0
ageてくれてありがとう（笑）
インサイトの恥さらしスレだしね（笑）
インサイトの恥さらしスレだしね（笑）
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:05:09.38 ID:R8rU6CXo0
二代目インサイト新車販売台数
２００９年 ２０１０年 ２０１１年 ２０１２年
1月 3,430 (22) 985 742
2月 4,906 (10) 3,517 (24) 1,000 1,208
3月 4,088 (21) 5,397 (25) 1,477 1,758
4月. 10,481 (1). 2,890 (23) 1,099 (23) 598
5月 8,183 (3). 3,156 (19) 1,152 (30) 566
6月 8,782 (4). 3,726 (21) 2,015 (26)
7月. 10,210 (4). 3,884 (22) 1,308
8月 7,900 (4). 4,751 (15) 946
9月. 10,289 (5). 3,144 (26) 1,160
.10月 7,047 (9) 1,275 491
.11月 9,413 (5). 1,726 (27) 938
.12月. 11,967 (3). 1,184 (29) 556
.合.計 93,283 (5). .38,080 (23). 13,127
総販売台数 149,362
２００９年 ２０１０年 ２０１１年 ２０１２年
1月 3,430 (22) 985 742
2月 4,906 (10) 3,517 (24) 1,000 1,208
3月 4,088 (21) 5,397 (25) 1,477 1,758
4月. 10,481 (1). 2,890 (23) 1,099 (23) 598
5月 8,183 (3). 3,156 (19) 1,152 (30) 566
6月 8,782 (4). 3,726 (21) 2,015 (26)
7月. 10,210 (4). 3,884 (22) 1,308
8月 7,900 (4). 4,751 (15) 946
9月. 10,289 (5). 3,144 (26) 1,160
.10月 7,047 (9) 1,275 491
.11月 9,413 (5). 1,726 (27) 938
.12月. 11,967 (3). 1,184 (29) 556
.合.計 93,283 (5). .38,080 (23). 13,127
総販売台数 149,362
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:49:59.19 ID:/orvItubO
対プリウス全勝のインサイト
ＨＶで大敗したトヨタ終了
ＨＶで大敗したトヨタ終了
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:41:49.54 ID:AwJhuqVj0
もうクーペ君の虚言は何の効果も無くなったね(´･_･`)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:47:18.10 ID:2U2xvIAy0
末期の葬式スレと展開が全く同じでワラタｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:13:25.86 ID:l2geo+/6O
ＨＶはインサイト一択の流れだね
ついに浮かばれなかった電動カートプリウスは、予想通り改善されることなく葬られるのは確実になったようだ
ヨタヲタが嗚咽するように、結局インサイトを凌駕するＨＶを他社が出せない以上、
インサイトのプレミアム度は高まるばかり
ついに浮かばれなかった電動カートプリウスは、予想通り改善されることなく葬られるのは確実になったようだ
ヨタヲタが嗚咽するように、結局インサイトを凌駕するＨＶを他社が出せない以上、
インサイトのプレミアム度は高まるばかり
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:16:25.52 ID:QFJnqx+m0
クーペ君の虚言妄想が空しいね(´･_･`)
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:09:19.15 ID:l2geo+/6O
格上格下の意味を学ぶ生きた教材が格上インサイト、格下プリウス
不快で燃費も帳消し、あまりのメリットの無さに情弱にしか相手にされない
なんちゃってファミリーカー壊滅プリウスとは何だったのかww
不快で燃費も帳消し、あまりのメリットの無さに情弱にしか相手にされない
なんちゃってファミリーカー壊滅プリウスとは何だったのかww
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:15:19.44 ID:l2geo+/6O
プリウスには清水もガッカリwww
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
ＴＨＳは買ってはいけないインチキＨＶ
ハンドリングに関しては、平凡でモサッとしていて、曲がるのが楽しいという感覚はほとんどない。
プリウスの出足はモッサリと重い。もともとトヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
いわゆる「駆け抜けるヨロコビ」的なものはまるでありません。カロリーメイト食ってるようなものですね。
その結果
「プリウスは年配の方に支持されていて、若い方や女性にはそもそも買いたい車として見られていません」
(トヨタ自動車 製品企画本部ZF主幹の田中誠氏)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1201/17/news086.html
普通の人は欲しがらないと、トヨタも認めた壊滅プリウスは終わったクルマwww
つまり、こういう事だね
ＴＨＳは買ってはいけないインチキＨＶ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:16:16.93 ID:QFJnqx+m0
>>829の続き
＞トヨタはHV技術を今後さまざまな車に展開していく計画です。
＞しかしHVを前面に打ち出さない方がよい場合があるということ。
＞プリウスとはブランドを分けて、魅力的なコンパクトカーを作り、裏方でHV技術を使うという手法です。
なんだ、そうやってアクアが生まれてフィットHVを駆逐したのか。
学習能力の無いクーペ君、しくじったね(´･_･`)
＞トヨタはHV技術を今後さまざまな車に展開していく計画です。
＞しかしHVを前面に打ち出さない方がよい場合があるということ。
＞プリウスとはブランドを分けて、魅力的なコンパクトカーを作り、裏方でHV技術を使うという手法です。
なんだ、そうやってアクアが生まれてフィットHVを駆逐したのか。
学習能力の無いクーペ君、しくじったね(´･_･`)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:26:01.98 ID:HeDVY5w+0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:37:33.93 ID:4jed4u4RO
>圧倒的なバリエーション展開を誇るＩＭＡ！！
1300ccと1500ccしか作れ無いのに圧倒的なバリエーションｗｗｗ
ＦＦしかなくてＦＲもＡＷＤも無いのに圧倒的なバリエーションｗｗｗ
1300ccと1500ccしか作れ無いのに圧倒的なバリエーションｗｗｗ
ＦＦしかなくてＦＲもＡＷＤも無いのに圧倒的なバリエーションｗｗｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:15:05.24 ID:swT0/jcQ0
>>830
なるほど、トヨタが作ると世界最悪評価のＨＶアクアが出来上がるわけか
なんだ、結局ホンダに勝てないのかww
フリードと比較にならない最悪アクアの実用性は30年前のハッチバックレベルwww
それを２００万円のボッタクリで売るなら実燃費５０km/Lいかないと詐欺レベルだろ(>_<)
なるほど、トヨタが作ると世界最悪評価のＨＶアクアが出来上がるわけか
なんだ、結局ホンダに勝てないのかww
フリードと比較にならない最悪アクアの実用性は30年前のハッチバックレベルwww
それを２００万円のボッタクリで売るなら実燃費５０km/Lいかないと詐欺レベルだろ(>_<)
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:20:00.58 ID:QFJnqx+m0
クーペ君、もう楽になって良いんだよ。
どんなに嘆いてもTHSには敵わないんだし
(´･_･`)
どんなに嘆いてもTHSには敵わないんだし
(´･_･`)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:06:50.48 ID:6iUCDbNW0
楽になれないTHSオーナーww
情強やファミリーがIMAを選ぶのはTHSをマトモなクルマと認めてないからなんだね
↓
国沢も音を上げた(>_<)
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも知らぬ存ぜぬで売っちゃうのがトヨタ流www
情強やファミリーがIMAを選ぶのはTHSをマトモなクルマと認めてないからなんだね
↓
国沢も音を上げた(>_<)
今年の冬は寒い。プリウスのヒーターも効きが悪くなってきている。
２０分くらいの移動だと、暖まる前に着いちゃう感じ。というか「効かない」に限りなく近い。
当然ながらプリウスの開発陣だって解ってます。
エンジンの稼働時間を増やすなどして水温を上げるようにしているのだけれど、やっぱり厳しい。
ちなみにプリウスの寒冷地仕様は電気使ったＰＴＣヒーター（基本的には家庭用のセラミックヒーターと同じ）で補助するというチカラワザで対応しているのだった。
それにしてもプリウスは寒い！（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/53300601.html
(>_<)これでも知らぬ存ぜぬで売っちゃうのがトヨタ流www
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:18:03.15 ID:QFJnqx+m0
寒いどころか暑くなって灼熱地獄になるのにね。インサイト(´･_･`)
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:20:16.26 ID:6iUCDbNW0
楽になれないTHSオーナー(>_<)
負け組THSにはIMAには無いシステムの限界を感じるよww
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発進！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
負け組THSにはIMAには無いシステムの限界を感じるよww
山奥でスタックしたら、タイヤが止まって抜け出せなくなるクルマがあるらしい
当然日が暮れたら、クマに襲われたり犯罪に巻き込まれたり、冬なら最悪凍死もあり得る…(>_<)
そんなクルマをトヨタが売ってることを情弱は知らない
今日も「ストロングー！」「モーター発進！」「VSC付き！」等と、とんでもない罠がある事など一切説明することなく売り続ける
只々、私腹を肥やすのが目的なのかと疑わざるを得ないこの危険な行為
トヨタは安全の為に、たとえ不利益な情報でも、つつみ隠さずに公表して、企業としての社会的責任を果たして欲しい(´･_･`)
一切改善の無い困ったプリウス
↓↓↓↓↓
泣きたくなるのはこれから。。
車を進ませようとしても、一瞬動いて止まるのだ。
プリウスは、雪の凹凸で少しスリップすると、「タイヤが動かなくなる」のだ。
http://blog.goo.ne.jp/syoumyoujiji/e/9980f955bf8ac6762389292bc12d5ec4
なんでタイヤの回転が止まるんだ？前にも後ろにも…(>_<)
αって新しいのにねwwww
http://www.youtube.com/watch?v=aGqFJqMCUWw&feature=youtube_gdata_player
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:22:36.97 ID:QFJnqx+m0
スタックと言えば思い出すクーペ君の恥ずかしい過去
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:09:24.27 ID:ekOFO7Sk0
こういうのが情弱の証明になるのだろうか
後輪にチェーン巻いて何やってんの？？wwwww
http://i.imgur.com/IcAHO.jpg
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:22:40.68 ID:6iUCDbNW0
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:25:48.82 ID:QFJnqx+m0
学習能力ないクーペ君
困ったね(´･_･`)
困ったね(´･_･`)
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:26:45.67 ID:4jed4u4RO
http://www.corism.com/special/life/1108.html
今、最も買うべきクルマは「ハイブリッド」の中古車だ！
なかでもリーズナブルなのがインサイト。ブームに乗って大売れたものの、その後パッタリ。
加えてホンダのディーラー 在庫や試乗車などを大量に出回った。かくして安いの何の！
国沢さんはインサイトべた誉めしてたな。中古車限定の話だけどｗ
今、最も買うべきクルマは「ハイブリッド」の中古車だ！
なかでもリーズナブルなのがインサイト。ブームに乗って大売れたものの、その後パッタリ。
加えてホンダのディーラー 在庫や試乗車などを大量に出回った。かくして安いの何の！
国沢さんはインサイトべた誉めしてたな。中古車限定の話だけどｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:31:15.27 ID:cNt4rSqi0
http://www.youtube.com/watch?v=sBqjqpKS7oU&feature=related
インサイトくらい現金で買えよ！いつもニコニコ現金払い(*^^)v
インサイトくらい現金で買えよ！いつもニコニコ現金払い(*^^)v
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:52:58.41 ID:nAb4+XCs0
インサイトはフィットも選べるようになったけど、プリウスはふつーの人には見向きもされなくなったからね
敷居の低いファミリーカーなのにドン亀で不快で燃費帳消しの壊滅仕様が嫌われたんだと思う
世界最悪HVを作ったメーカーが作るんだから当然だけどね
そろそろ撤退か
敷居の低いファミリーカーなのにドン亀で不快で燃費帳消しの壊滅仕様が嫌われたんだと思う
世界最悪HVを作ったメーカーが作るんだから当然だけどね
そろそろ撤退か
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:53:54.88 ID:FLamKDrs0
クーペ君大好き国沢だよ(´･_･`)
中古インサイト激安！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-45ad.html
これほど値落ちするクルマって珍しい。しかもハイブリッド車なのに！
なんたって超不人気車と同レベルですから。
インサイトがデビューした時に高く評価した同業者は責任取って丸刈りにすべきだろう。
インサイトは足回り、その他品質での理由により手放され、安くなっているかと思いますが
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
中古インサイト激安！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-45ad.html
これほど値落ちするクルマって珍しい。しかもハイブリッド車なのに！
なんたって超不人気車と同レベルですから。
インサイトがデビューした時に高く評価した同業者は責任取って丸刈りにすべきだろう。
インサイトは足回り、その他品質での理由により手放され、安くなっているかと思いますが
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:55:05.20 ID:nAb4+XCs0
初期型から絶賛されていたインサイト
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はいまたまた出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
インサイトのすごみは、このエンジンとIMAがバランスよく協調することだ。
小型エンジン搭載のコンパクトカーにありがちな「もたつき」をほとんど感じないので、ストレスなく首都高を走ることができる。
そして、もう1つ筆者が予想以上と感心したのが、車内の快適性だ。
高速巡航時のコンパクトカーにありがちな、耳障りなエンジン音やが風切り音がまったくといっていいほどない。
時速100キロ前後のキャビン内の快適性は、これは高級車かと錯覚するほどだ。
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/0905/11/news058_2.html
↑
はいまたまた出ました
「高級車」評価
ストロング我慢とは無縁のインサイト！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:02:48.76 ID:nAb4+XCs0
一方、プリウスは
http://s.kakaku.com/review/70100110054/ReviewCD=429098/
【走行性能】
あまりのとろさに唖然とするが、速さを求めてもしょうがないのでこれで良し。
それよりも、電動ステアリングの容量不足（少し速い転舵で、とつぜん重くなる）、足回りの剛性不足（常にグラグラ、ゴトゴト、ビリビリ、30万km走ったタクシーみたい）、ボディの低剛性感、
あらゆる質感が不足している。これも軽量化のためなんだろうけれどね。
【乗り心地】
最悪。
プリウス最大の弱点。
最初、どこかのスポット溶接が外れているのではないかと真剣に思ったくらい。
低速から高速まで、常にゴトゴト、ガタガタ、突き上げと異音が続く。
今時、軽自動車やリッターカーでもこれ以上の乗り心地の車はある。
高級車テイストのインサイトと、ストロング我慢の壊滅ポンコツプリウスは天国と地獄以上の開きがある
http://s.kakaku.com/review/70100110054/ReviewCD=429098/
【走行性能】
あまりのとろさに唖然とするが、速さを求めてもしょうがないのでこれで良し。
それよりも、電動ステアリングの容量不足（少し速い転舵で、とつぜん重くなる）、足回りの剛性不足（常にグラグラ、ゴトゴト、ビリビリ、30万km走ったタクシーみたい）、ボディの低剛性感、
あらゆる質感が不足している。これも軽量化のためなんだろうけれどね。
【乗り心地】
最悪。
プリウス最大の弱点。
最初、どこかのスポット溶接が外れているのではないかと真剣に思ったくらい。
低速から高速まで、常にゴトゴト、ガタガタ、突き上げと異音が続く。
今時、軽自動車やリッターカーでもこれ以上の乗り心地の車はある。
高級車テイストのインサイトと、ストロング我慢の壊滅ポンコツプリウスは天国と地獄以上の開きがある
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:03:29.52 ID:FLamKDrs0
インサイトの中古
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？
ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:08:18.32 ID:NOHTwmJn0
何処かの信者と、同じカホリがする(ﾟoﾟ;;
何故ここまで必死なのか⁈
何故ここまで必死なのか⁈
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:08:29.16 ID:aqJ7mw0y0
この現実にヨタヲタが発狂するのも無理はない
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました
「高級車」評価
トヨタには絶対作れないエクスクルーシブってこんなクルマ
車そのものの出来は極めて優秀だと感じます。と言うのも、先日、遅まきながら私も試乗して来たのです。
ちょい乗りの距離なので全てを把握する事は出来ませんが、進化していると実感しました。
1. 発進・・・スムーズに走り出し、引っかかる様な挙動は一切無し。
2. 加速・・・軽い踏み込みでそのまま速度が上がって行く。
3. 巡航・・・モーター走行が無い分、一定速度を維持し易い。
4. 減速・・・何事も無くスムーズに減速出来る。
5. 停止・・・停止直前の挙動も穏やか。
6. 燃費・・・ちょい乗りの距離にも関わらず、21km/Lのメーター表示。
7. 足回り・・余り良い市街地ではなかったが、跳ねる様な事も無く快適。
8. 騒音・・・静か。
9. 総評・・・燃費の良い高級車に乗っている様な感じを受けた。
今1300ccのインサイトLSに乗っていて非常に満足していますが、購入時にこのモデルも出ていたらどちらにするか悩んでいたと思います。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?cid=7224
↑
はい出ました
「高級車」評価
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:09:36.35 ID:4jed4u4RO
TopGEARのジェレミーにここまで言わす絶賛の初期型ｗ
・シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。
・恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ
・もう二度と乗りたくない
・試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ
・シートはハムスライサーの上に座っているような酷さで、座っていると骨がだめになってしまいそうだ。
・恐らく、いま買えるクルマの中で最悪のクルマ
・もう二度と乗りたくない
・試乗中に『木にぶつけてやりたい』と思ったのはこれが初めてだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:18:34.95 ID:AWeGcBVr0
>>850
お爺さんにクーペは無理ww
初期のインサイトもコンシューマーレポートで高評価
↓
筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
またプリウス編で記載した通り、同車の乗り心地には「角が残っている」。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。
乗り心地もインサイトに完敗でトヨタ困ったね(´･_･`)
お爺さんにクーペは無理ww
初期のインサイトもコンシューマーレポートで高評価
↓
筆者はこれまで、日米で度々「インサイト」「プリウス」を比較試乗している。
そこで感じるのは「インサイト」の走りの良さ（＝サスペンションとハンドリングの相性の良さ）だ。
ユーザー指摘の「乗り心地が硬い」というのは「ガッシリ」の部類に入ると思う。
またプリウス編で記載した通り、同車の乗り心地には「角が残っている」。
インサイトとプリウスを「運転のし易さ」として評価するなら、「インサイト」に軍配が上がる、と筆者は思う。
乗り心地もインサイトに完敗でトヨタ困ったね(´･_･`)
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:20:23.55 ID:AWeGcBVr0
インサイトのVSAは、プリウスの偽物VSCとはまるで違うようだ
ペースを上げていっても、軽快なハンドリングをキープする。
たとえフロントタイヤが悲鳴を上げるような状況に至っても十分なコントロール性を発揮し、車両挙動安定化システムのＶＳＡ（ＬＳに標準）も
きちんと調教されているから、安心してスポーツドライビングを楽しむことが可能だ。
16インチタイヤとパドルシフトを標準装備するＬＳは、ハイブリッドカー界のスポーティモデルと位置づけてもいいだろう。
ホンダが満を持して投入したハイブリッド専用車だけに、走りの性能は高い次元でバランスしている。
“シャシー性能”の項目から、ハンドリング性能の優秀性はわかってもらえると思うが、それ以上に感心するのは快適な乗り心地をきちんと両立させている点だ。
凹凸やうねりをしなやかに吸収し、ロードノイズも小さい175/65R15 84Sタイヤを履くモデルの快適性能はとくに優秀だ。
操縦安定性のしつけは穏やか方向だが、十分正確なハンドリングと高度な高速安定性を備えているから、ファミリーユースを中心とする多くの人にお薦めすることができる。
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/insight/04/index.html
最初からインサイトに完敗のプリウスww
そもそも、フツーの人には売れないほど極寒で最悪乗り心地で不快なプリウスって
ファミリーカーとして存在価値無し(>_<)
ペースを上げていっても、軽快なハンドリングをキープする。
たとえフロントタイヤが悲鳴を上げるような状況に至っても十分なコントロール性を発揮し、車両挙動安定化システムのＶＳＡ（ＬＳに標準）も
きちんと調教されているから、安心してスポーツドライビングを楽しむことが可能だ。
16インチタイヤとパドルシフトを標準装備するＬＳは、ハイブリッドカー界のスポーティモデルと位置づけてもいいだろう。
ホンダが満を持して投入したハイブリッド専用車だけに、走りの性能は高い次元でバランスしている。
“シャシー性能”の項目から、ハンドリング性能の優秀性はわかってもらえると思うが、それ以上に感心するのは快適な乗り心地をきちんと両立させている点だ。
凹凸やうねりをしなやかに吸収し、ロードノイズも小さい175/65R15 84Sタイヤを履くモデルの快適性能はとくに優秀だ。
操縦安定性のしつけは穏やか方向だが、十分正確なハンドリングと高度な高速安定性を備えているから、ファミリーユースを中心とする多くの人にお薦めすることができる。
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/insight/04/index.html
最初からインサイトに完敗のプリウスww
そもそも、フツーの人には売れないほど極寒で最悪乗り心地で不快なプリウスって
ファミリーカーとして存在価値無し(>_<)
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:22:02.91 ID:AWeGcBVr0
褒めるところが何も無いって個性だと思うんだ(´･_･`)
故障してなくても動かなくなる仕様だし
www
この程度の雪でスタックしてます・・・
前も後ろも全然動きません
http://i.imgur.com/veWNM.jpg
http://m.blogs.yahoo.co.jp/taketaro/51603712.html
故障してなくても動かなくなる仕様だし
www
この程度の雪でスタックしてます・・・
前も後ろも全然動きません
http://i.imgur.com/veWNM.jpg
http://m.blogs.yahoo.co.jp/taketaro/51603712.html
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:22:50.00 ID:AWeGcBVr0
THSは極寒だけでは済まないようだ(>_<)
雪国在住のT社の営業です。
本来は是非プリウス購入を！と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」
前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
「プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。」
雪国在住のT社の営業です。
本来は是非プリウス購入を！と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」
前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
「プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。」
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:23:51.07 ID:AWeGcBVr0
↓
北海道在住のものです。
こちらではプリウスのタクシーも走っていまして、タクシーの運転手に聞いた話ですが、この車はアイドリング時にはエンジンが停止しているそうです。
雪道でスタックしたときに、抜け出すのにエンジン停止状態からアクセルを踏んでもまったく力がかからずに、スタックしたら抜け出すのは不可能だと言ってました。
http://otasuke.goo-net.com/qa2679665.html
THSはまさに実験車の域を出ないようだね＞＜
ホンダがHV開発で壊滅プリウスを反面教師にしたのも無理もない話ww
北海道在住のものです。
こちらではプリウスのタクシーも走っていまして、タクシーの運転手に聞いた話ですが、この車はアイドリング時にはエンジンが停止しているそうです。
雪道でスタックしたときに、抜け出すのにエンジン停止状態からアクセルを踏んでもまったく力がかからずに、スタックしたら抜け出すのは不可能だと言ってました。
http://otasuke.goo-net.com/qa2679665.html
THSはまさに実験車の域を出ないようだね＞＜
ホンダがHV開発で壊滅プリウスを反面教師にしたのも無理もない話ww
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:41:43.08 ID:FLamKDrs0
プリウスがープリウスがー
どんなに叫んでも開発中止でお役目御免のインサイト
無様だね(´･_･`)
どんなに叫んでも開発中止でお役目御免のインサイト
無様だね(´･_･`)
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:41:57.35 ID:xZzUhOa80
ここはプリウス終了スレ(^^)v
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:42:41.63 ID:4jed4u4RO
クーペ君の評価が世間一般の評価と一致するなら今でも新車販売Top30常連だったろうにね
実際には丁度一年前に２６位になったのを最後にずーっと圏外
その上昨秋に大掛かりなマイナーチェンジしたのに大幅に引き下げた目標の更に半分しか売れて無いんだから悲しいよねｗｗｗ
実際には丁度一年前に２６位になったのを最後にずーっと圏外
その上昨秋に大掛かりなマイナーチェンジしたのに大幅に引き下げた目標の更に半分しか売れて無いんだから悲しいよねｗｗｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:43:00.32 ID:xZzUhOa80
ここはプリウス終了スレ(^^)v
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:44:24.18 ID:FLamKDrs0
そうだね、プリウス・・・
ありゃりゃ、販売数第一位の人気者か（笑）
ありゃりゃ、販売数第一位の人気者か（笑）
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:56:05.25 ID:FLamKDrs0
クーペ君もプリウスがープリウスがー叫んでも
何も学習できないなんて馬鹿だよね(´･_･`)
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その1)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-559.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その2)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-560.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その3)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-561.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その4)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-562.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その5)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-563.html
何も学習できないなんて馬鹿だよね(´･_･`)
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その1)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-559.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その2)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-560.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その3)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-561.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その4)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-562.html
ホンダはインサイトで多くのことを学んだに違いない (その5)
http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-563.html
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:36:51.96 ID:l2geo+/6O
陳腐なバリエーションで情弱人気なんか訴えても褒めるとこが何も無いから
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
いまだにインサイトに追いつけない低効率ボッタクリTHSを擁護するなんて、脳が猿の域から出ていなのは明らか
壊滅プリウス＝ヨタヲタ
なんだ、進化が出来ない物同士仲良く崩壊じゃないかww
プリウスって壊滅してるね、と優しく指南されて大恥かいてるって構図だな
いまだにインサイトに追いつけない低効率ボッタクリTHSを擁護するなんて、脳が猿の域から出ていなのは明らか
壊滅プリウス＝ヨタヲタ
なんだ、進化が出来ない物同士仲良く崩壊じゃないかww
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:51:04.72 ID:cNt4rSqi0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:53:37.81 ID:1jnzvTuO0
( ´,_ゝ｀) ﾌﾟﾌﾟｯ
カローラハイブリッドのプリウスに
未だに追い付けないなんて
いったいどんだけトロイ車だ？インポインサイトって
カローラハイブリッドのプリウスに
未だに追い付けないなんて
いったいどんだけトロイ車だ？インポインサイトって
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:35:52.18 ID:wwm4a6En0
定期あげ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:09:43.40 ID:1jnzvTuO0
お前ら傷の舐め合い限界だろ？楽になれよなｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:28:09.73 ID:Mx8GSoVIO
ニートは辛いな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:48:47.13 ID:iyGLrBhc0
>866って自演ミスかｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:31:31.92 ID:EugRVPkj0
566台w
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:07:15.56 ID:61+UgDX90
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:46:13.47 ID:/cItMkwQ0
http://www.youtube.com/watch?v=w8F6nRFGRLo&feature=related
観てられないインサイトの実態
観てられないインサイトの実態
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:28:57.78 ID:1GkBqz4O0
インサイトには清潔感とロマンと正義がある
だから美しい
不潔で醜いあのクルマとは違う
だから美しい
不潔で醜いあのクルマとは違う
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:42:44.15 ID:I5bq4ei50
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＞( c´_ゝ`) ｜
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＞( c´_ゝ`) J>>872
＞( c´_ゝ`)
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｜ ＞( c´,_ゝ`)
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J ＞( c´,_ゝ`)
＞( c´,_ゝ`)
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＞( c´_ゝ`) ｜
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＞( c´_ゝ`) J>>872
＞( c´_ゝ`)
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｜ ＞( c´,_ゝ`)
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J ＞( c´,_ゝ`)
＞( c´,_ゝ`)
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:46:21.58 ID:PGxtT4cjO
ポン付けよりドン亀なストロングＨＶオーナーが
トヨタの宣伝に裏切られて不憫
(´･_･`)カワイソウ
トヨタの宣伝に裏切られて不憫
(´･_･`)カワイソウ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:57:45.32 ID:/0NZwRyM0
ttp://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc&feature=related
本当だ、どうしてポン付けのIMA（笑）がこんなに遅いんだろう・・・
ホンダ困ったね(´･_･`)
本当だ、どうしてポン付けのIMA（笑）がこんなに遅いんだろう・・・
ホンダ困ったね(´･_･`)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:14:26.67 ID:1GkBqz4O0
醜いのう
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:18:15.53 ID:PGxtT4cjO
トヨタ大号泣(T_T)
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:20:06.87 ID:/0NZwRyM0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:32:39.16 ID:1GkBqz4O0
モータートレンドと
その怪しげなブログ
どっちを信用する？
その怪しげなブログ
どっちを信用する？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:12:43.61 ID:vUezsfFV0
怪しげなブログって
さすがバカンダ
さすがバカンダ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:25:03.79 ID:1GkBqz4O0
では言い換えましょう
imoterのイカサマ感あふれるアンケートと
数値で明確化され、信用評価の非常に高い、モータートレンドと
どっちを信用する？
imoterのイカサマ感あふれるアンケートと
数値で明確化され、信用評価の非常に高い、モータートレンドと
どっちを信用する？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:30:00.02 ID:/uoCJNv80
車に詳しい人なら>>861の記事の意見とほぼ同じ考えだろう。
開発期間も短くノウハウもないくせに、低価格だけ推したなんちゃってHV出して、ハイブリッドの名を汚した気がする。
もっと真面目に作ってれば、ここまでの体たらくにはならなかったと思うのだが？
開発期間も短くノウハウもないくせに、低価格だけ推したなんちゃってHV出して、ハイブリッドの名を汚した気がする。
もっと真面目に作ってれば、ここまでの体たらくにはならなかったと思うのだが？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:30:58.78 ID:1GkBqz4O0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:40:20.13 ID:/I7tSI600
ホンダに都合の悪いソースは信用評価が低い
なんだって
ホンダ困ったね(´･_･`)
なんだって
ホンダ困ったね(´･_･`)
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:43:23.52 ID:1GkBqz4O0
低いも何もソレしかないからな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:44:55.59 ID:/I7tSI600
ドン亀インサイト
困ったね(´･_･`)
困ったね(´･_･`)
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:47:34.81 ID:1GkBqz4O0
困らないですがナニカ(´･_･`)
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:50:06.35 ID:XdhHMMSa0
>882
書いてるのは間違いなく２ちゃんねらーだろw
もしかして本人ですか？
書いてるのは間違いなく２ちゃんねらーだろw
もしかして本人ですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:52:05.67 ID:/I7tSI600
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:52:45.14 ID:piucLvZGO
他のページも見てみろ
ホンダに都合の悪い記事ばかり書いてある訳じゃ無いぞｗ
ホンダに都合の悪い記事ばかり書いてある訳じゃ無いぞｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:55:46.23 ID:XdhHMMSa0
そういう意味じゃ無いんだが。
まあ好きな車に乗ればいいと思うよ。
まあ好きな車に乗ればいいと思うよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:59:09.47 ID:/I7tSI600
ドン亀インサイト(´･_･`)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:30:10.30 ID:PGxtT4cjO
CR-Zは別格として、300万円未満でエクスクルーシブより速いＨＶはこの世には存在しない
つまり、速さで選んでもインサイトかフィットＨＶ-ＲＳ
ファミリーにも相手にされないポンコツＨＶメーカートヨタ困ったね(´･_･`)
つまり、速さで選んでもインサイトかフィットＨＶ-ＲＳ
ファミリーにも相手にされないポンコツＨＶメーカートヨタ困ったね(´･_･`)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:41:39.11 ID:yYxvAZVz0
そこまで限定しないと勝ち目が見えて来ないなんて哀れだね
そりゃ三桁しか売れなくなるってもんだわｗ
そりゃ三桁しか売れなくなるってもんだわｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:09:50.98 ID:E2QfAizT0
いつまでも張り付いてるねえ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:15:04.79 ID:bbR/F5sV0
そろそろあの大げさなコピペの時間だな
荒らしのテンプレみたいなやつ
誰も読んでないけどw
566台w
荒らしのテンプレみたいなやつ
誰も読んでないけどw
566台w
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:20:37.18 ID:xJ37L9ggO
自己紹介もいらないわ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:22:19.36 ID:ekyzjtX00
http://www.youtube.com/watch?v=XkuQ1SffoMs&feature=related
ローンでインサイト買っても金捨てただけの話
ローンでインサイト買っても金捨てただけの話
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:48:28.75 ID:PGxtT4cjO
>>894
トヨタ０桁(´･_･`)
トヨタ０桁(´･_･`)
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:51:17.78 ID:TMlA/UK+0
>>899
安心しろ、直にインサイトも０桁になるからｗｗｗ
安心しろ、直にインサイトも０桁になるからｗｗｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:55:45.19 ID:PGxtT4cjO
なんだ、インサイト勝ち逃げかww
トヨタ困ったね(´･_･`)
トヨタ困ったね(´･_･`)
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:09:03.62 ID:TMlA/UK+0
二代目インサイト新車販売台数 三代目プリウス新車販売台数
２００９年 ２０１０年 ２０１１年 ２０１２年 ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 ２０１２年
1月 3,430(22) 985 742 1月 22,306(1) 13,711(2) 29,108(1)
2月 4,906(10) 3,517(24) 1,000 1,208 2月 27,008(1) 19,110(1) 35,875(1)
3月 4,088(21) 5,397(25) 1,477 1,758 3月 35,546(1) 19,702(2) 45,496(1)
4月. 10,481(1). 2,890(23) 1,099(23) 598 4月 26,482(1) 4,876(2) 21,906(1)
5月 8,183(3). 3,156(19) 1,152(30) 566 5月 10,915(1) 27,208(1) 6,491(3) 20,789(1)
6月 8,782(4). 3,726(21) 2,015(26) . 6月 22,292(1) 31,876(1) 19,429(1)
7月. 10,210(4). 3,884(22) 1,308 7月 27,712(1) 34,456(1) 24,220(1)
8月 7,900(4). 4,751(15) 946 8月 21,669(1) 22,263(1) 24,998(1)
9月. 10,289(5). 3,144(26) 1,160 9月 31,758(1) 27,249(1) 33,197(1)
.10月 7,047(9) 1,275 491 10月 26,918(1) 21,769(1) 29,632(1)
.11月 9,413(5). 1,726(27) 938 11月 26,815(1) 21,400(1) 34,164(1)
.12月. 11,967(3). 1,184(29) 556 12月 22,594(1) 18,106(1) 22,998(1)
.合.計 93,283(5) 38,080(23). 13,127 合計 190,673(1) 315,669(1) 252,528(1)
総販売台数 146,846 総販売台数 912,044
勝ち逃げｗｗｗｗｗ
２００９年 ２０１０年 ２０１１年 ２０１２年 ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 ２０１２年
1月 3,430(22) 985 742 1月 22,306(1) 13,711(2) 29,108(1)
2月 4,906(10) 3,517(24) 1,000 1,208 2月 27,008(1) 19,110(1) 35,875(1)
3月 4,088(21) 5,397(25) 1,477 1,758 3月 35,546(1) 19,702(2) 45,496(1)
4月. 10,481(1). 2,890(23) 1,099(23) 598 4月 26,482(1) 4,876(2) 21,906(1)
5月 8,183(3). 3,156(19) 1,152(30) 566 5月 10,915(1) 27,208(1) 6,491(3) 20,789(1)
6月 8,782(4). 3,726(21) 2,015(26) . 6月 22,292(1) 31,876(1) 19,429(1)
7月. 10,210(4). 3,884(22) 1,308 7月 27,712(1) 34,456(1) 24,220(1)
8月 7,900(4). 4,751(15) 946 8月 21,669(1) 22,263(1) 24,998(1)
9月. 10,289(5). 3,144(26) 1,160 9月 31,758(1) 27,249(1) 33,197(1)
.10月 7,047(9) 1,275 491 10月 26,918(1) 21,769(1) 29,632(1)
.11月 9,413(5). 1,726(27) 938 11月 26,815(1) 21,400(1) 34,164(1)
.12月. 11,967(3). 1,184(29) 556 12月 22,594(1) 18,106(1) 22,998(1)
.合.計 93,283(5) 38,080(23). 13,127 合計 190,673(1) 315,669(1) 252,528(1)
総販売台数 146,846 総販売台数 912,044
勝ち逃げｗｗｗｗｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:13:04.45 ID:+hltYneM0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:58:13.19 ID:ekyzjtX00
http://www.youtube.com/watch?v=XkuQ1SffoMs&feature=related
ローンでインサイト買っても金捨てただけの話
インサイト 今年の夏灼熱のインサイト車内
インサイト 何台この夏売れるのだろうか？ 中古業者へ・・・
ローンでインサイト買っても金捨てただけの話
インサイト 今年の夏灼熱のインサイト車内
インサイト 何台この夏売れるのだろうか？ 中古業者へ・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:39:07.74 ID:fXpBog6s0
ヨタ糞ピクピク反応してるようだから定期あげ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1320666644/2
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:55:48.96 ID:P1zlz7lN0
販売台数もインサイト乗りも
不自然な挙動w
不自然な挙動w
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:22:07.26 ID:A8CZ5xXdO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:27:27.99 ID:AG+TCLR90
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:06:57.58 ID:NId9p57+0
>906-908
自演頑張れよｗ
もう少しでスレ流れるぞｗ
a_aok
自演頑張れよｗ
もう少しでスレ流れるぞｗ
a_aok
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:11:32.95 ID:nH904FZD0
a_aokってなによ
都合が悪いと自演と決め付ける
ちょっと病んでる人がいるな
都合が悪いと自演と決め付ける
ちょっと病んでる人がいるな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:16:06.49 ID:LIxRli1M0
【次期】ホンダNEWインサイト Ver.71【開発中止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337668861/
このスレ使い切ったらこっち有効活用しとかないと
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337668861/
このスレ使い切ったらこっち有効活用しとかないと
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:16:25.04 ID:DWNUAJ7m0
荒らしてるのは病気じゃ無いのかw
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:19:57.84 ID:7yYn5kwf0
三河商人のお仕事ですｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:16:41.09 ID:LDwM5e7yO
ホンダの正しさがトヨタの世界最悪ＨＶ評価の確定で証明されたけど
今後のＩＭＡ戦略に益々拍車がかかったのはトヨタのお陰なのは間違いない
救いようの無いトヨタは自慢のモーターでオモチャ作りに頑張れば？
今後のＩＭＡ戦略に益々拍車がかかったのはトヨタのお陰なのは間違いない
救いようの無いトヨタは自慢のモーターでオモチャ作りに頑張れば？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:46:14.61 ID:E4ZStNT/0
性能が云々より、プリウスをあの値段で売らしたのはホンダの勝利です
マイチェンで価格訂正してるけどまだ足らんでしょう
アクアは利益率をあげてるようですが、車の信頼度は下がってる気がします
普通にプリウス買った方がよいのでは？
マイチェンで価格訂正してるけどまだ足らんでしょう
アクアは利益率をあげてるようですが、車の信頼度は下がってる気がします
普通にプリウス買った方がよいのでは？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:29:28.05 ID:3CPG+tSf0
そもそもプリ薄をあの値段で売る必要なんて無かったんだよ。
アクアでも売ってしまうんだから。
アクアでも売ってしまうんだから。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:40:15.61 ID:LDwM5e7yO
アクアもプリウスも買ったら負け組ってこと
トヨタの最悪シリーズは出来の悪さが尋常じゃないからね
トヨタの最悪シリーズは出来の悪さが尋常じゃないからね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:44:49.85 ID:eD8rPq0z0
もうインサイトはプリウスを安く売らせるためだけに存在してた的なイメージなんだな
プリウス買ったやつはホンダに感謝しろよ
そして当て馬車買わされたインサイトオーナーはホンダに怒っていいと思うよ
プリウス買ったやつはホンダに感謝しろよ
そして当て馬車買わされたインサイトオーナーはホンダに怒っていいと思うよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:45:57.26 ID:g2H1YpmZ0
アクアもプリウスも買ったら負け組ってこと（ｷﾘｯ
ｗｗｗ
ｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:55:42.26 ID:eZCE7stK0
インサイトがしっかりしているからプリウスも大慌てで値下げしたんだと思うよ。
本当にダメなら値下げもあの恥ずかしいネガキャンも必要なかった。
でもアクアを売ってしまうDの能力を考えると、不要だったね。
本当にダメなら値下げもあの恥ずかしいネガキャンも必要なかった。
でもアクアを売ってしまうDの能力を考えると、不要だったね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:07:00.28 ID:LDwM5e7yO
トヨタＤは、クルマの出来は問わないカローラからの乗り換え組を相手に、じっとしてればいいだけだからね
アクアのクルマとしてのクオリティーは相当低いのは、世界最悪評価で確定している
そんなクルマをうっかり知らずに選んでしまうリスクを避けたければ、ＩＭＡを選べばいいだけだからね
アクアのクルマとしてのクオリティーは相当低いのは、世界最悪評価で確定している
そんなクルマをうっかり知らずに選んでしまうリスクを避けたければ、ＩＭＡを選べばいいだけだからね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:26:24.99 ID:NejDLDE80
情弱にはIMA（笑）がお似合いですね。
ホンダは想像以上に偉大だった。
https://twitter.com/apj/statuses/217164114986942464
本田技研工業の伊東孝紳社長に「これ以上電気料金が高くなったり停電が増えるなら
日本のメーカーは海外に逃げるとよく言われますが、ホンダもそうですか？」と聞いたら、
「中国もUSも平気で停電しますよ。電力事情だけで海外に逃げることはホンダはあり得ません」
ときっぱり。そりゃそうだ。
カッコ良いぞ！誰かスレ立てろBizに
https://twitter.com/apj/statuses/217164114986942464
本田技研工業の伊東孝紳社長に「これ以上電気料金が高くなったり停電が増えるなら
日本のメーカーは海外に逃げるとよく言われますが、ホンダもそうですか？」と聞いたら、
「中国もUSも平気で停電しますよ。電力事情だけで海外に逃げることはホンダはあり得ません」
ときっぱり。そりゃそうだ。
カッコ良いぞ！誰かスレ立てろBizに
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:51:45.11 ID:i0EwfzdA0
>>923
電力事情以外でもう海外に逃げてる品ｗｗｗｗｗｗ
電力事情以外でもう海外に逃げてる品ｗｗｗｗｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:53:12.14 ID:AFRBh4tD0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:04:14.29 ID:koki3Tld0
>>915
初代プリウス乗りにも辛口に書かれてます。
ttp://nikkan-spa.jp/142806
>【結論】
> 今のところ、アクアの走りのフィーリングは、「一に我慢、二に我慢、三四がな
>くて五にノロマ」。少しキビキビ走らせたら、ガソリン車と大差ない燃費(リッ
>ター15km)になってしまった。納車後さらに真実を探求します
だって。
初代プリウス乗りにも辛口に書かれてます。
ttp://nikkan-spa.jp/142806
>【結論】
> 今のところ、アクアの走りのフィーリングは、「一に我慢、二に我慢、三四がな
>くて五にノロマ」。少しキビキビ走らせたら、ガソリン車と大差ない燃費(リッ
>ター15km)になってしまった。納車後さらに真実を探求します
だって。
>>924
話しの次元が違うんだよ・・・
話しの次元が違うんだよ・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:50:12.74 ID:lPkv6NnY0
Mが出てきた時点でホンダの切羽詰った状況が伺えますｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:04:56.84 ID:0SaPFDMA0
クーペ君も早く敗北宣言して楽になっちゃいなよ(´･_･`)
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:53:46.29 ID:LtgU8OvVO
なんだ、トヨタ敗北かww
プリウスをやたら涙目で自画自賛するトヨタだけど、実は全然大したことないのが良くわかるねww
米Dow Jonesの金融情報誌Barron'sが毎年発表する「The 100 Most Respected
Companies（最も尊敬される企業100社）」ランキングで、ホンダがトヨタを上回る。
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1206/25/news028.html
プリウスをやたら涙目で自画自賛するトヨタだけど、実は全然大したことないのが良くわかるねww
米Dow Jonesの金融情報誌Barron'sが毎年発表する「The 100 Most Respected
Companies（最も尊敬される企業100社）」ランキングで、ホンダがトヨタを上回る。
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1206/25/news028.html
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:57:40.52 ID:wt3q/KRE0
>>930
199 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/26(火) 12:20:52.24 ID:8J4fbLdh0
いわゆる洗脳術が上手い宗教団体のようなもの。
まさにその通りだね(´･_･`)
199 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/26(火) 12:20:52.24 ID:8J4fbLdh0
いわゆる洗脳術が上手い宗教団体のようなもの。
まさにその通りだね(´･_･`)
プリウスとアクアユーザーのインプレッション
＊アンチが書いているのでは有りません。
笑いすぎて体を壊さない様に
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-1025369/
http://nikkan-spa.jp/142805
http://nikkan-spa.jp/142806
＊アンチが書いているのでは有りません。
笑いすぎて体を壊さない様に
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-1025369/
http://nikkan-spa.jp/142805
http://nikkan-spa.jp/142806
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:24:04.10 ID:ymPJdMxG0
今頃、それをココで出してドヤって…バカなの？
バカすぎて精神を壊さない様にな
バカすぎて精神を壊さない様にな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:41:00.08 ID:wt3q/KRE0
ホンダ インサイトスレなのに
トヨタがープリウスがー
本当にバカンダ精神崩壊スレですね(´･_･`)
トヨタがープリウスがー
本当にバカンダ精神崩壊スレですね(´･_･`)
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:47:53.43 ID:LtgU8OvVO
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:51:19.93 ID:cycye8g70
インサイト開発中止を、受け入れられないんだね？
よく愛する人が死んだ時、その死を受け入れられない人がいるが…。
そう思ったら、あわれになってきた(T_T)
よく愛する人が死んだ時、その死を受け入れられない人がいるが…。
そう思ったら、あわれになってきた(T_T)
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:57:43.40 ID:LtgU8OvVO
インサイトが最高なのに他にいらないだろww
アタマ大丈夫か？
アタマ大丈夫か？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:03:42.95 ID:wt3q/KRE0
お笑い車としては最高だよね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:29:54.15 ID:cycye8g70
お前の中でインサイトは、永遠に生き続けるよ‼
良かったね( ´ ▽ ` )ﾉ
良かったね( ´ ▽ ` )ﾉ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:32:39.96 ID:1qPy9QyA0
なんと言おうとインサイトhカッコいいよ
清潔だしね
清潔だしね
>>940
生き続けると言えば、生き続けてる初代プリウス
もう死にかけた亀みたいに走ってるな なんか哀れさを誘うよw
で初代インサイトだけど、オッなんか今売りのよりいいんじゃね
と思うんだけどな 燃費燃費って言うけど勝てる？みたいな
生き続けると言えば、生き続けてる初代プリウス
もう死にかけた亀みたいに走ってるな なんか哀れさを誘うよw
で初代インサイトだけど、オッなんか今売りのよりいいんじゃね
と思うんだけどな 燃費燃費って言うけど勝てる？みたいな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:51:26.88 ID:wt3q/KRE0
何と言おうと笑われ車だしね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:18:42.19 ID:tQEZ+j0U0
乗った者が笑いを忘れる1.8のポンコツ壊滅HVがあるらしい(~_~;)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:37:37.97 ID:wt3q/KRE0
開発中止と言う、残虐なネタを提供してくれたインサイト
ざまぁｗｗｗ
ざまぁｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:10:32.71 ID:dLlJrlCy0
テコ入れで1.5を追加したものの、全く売れずに次期型開発中止になったポンコツHVがあるらしい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:27:04.41 ID:iRAAmi+H0
>>932
アクセルを軽く踏んで加速がいいって単に無駄な加速してるだけじゃん
アクセルを軽く踏んで加速がいいって単に無駄な加速してるだけじゃん
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:46:05.72 ID:ap3ykbb30
>>946
０台街道爆進中の赤っ恥インチキHVメーカーが、世界最悪の称号を貰って撤退を余儀なくされると聞いて…www
０台街道爆進中の赤っ恥インチキHVメーカーが、世界最悪の称号を貰って撤退を余儀なくされると聞いて…www
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:49:05.49 ID:ap3ykbb30
結局ホンダ以外のHVメーカーは無駄な努力だったという結論が出ちゃったね(´･_･`)
出来の悪さがいかんともし難い最悪HVメーカーはカートの道を極めて欲しい(^^)
出来の悪さがいかんともし難い最悪HVメーカーはカートの道を極めて欲しい(^^)
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:00:28.24 ID:dLlJrlCy0
C・D・E・Fセグメントのセダン・ミニバン・SUVのハイブリッド全てが０台街道爆進中の
赤っ恥インチキHVメーカーがあると聞いてwww
赤っ恥インチキHVメーカーがあると聞いてwww
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:02:39.91 ID:dLlJrlCy0
ついでにFR、AWDのHVや大排気量に対応可能なHVすら作れない赤っ恥インチキHVメーカーがあると聞いてwww
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:16:27.69 ID:sJOVpvKA0
ですから・・・(-_-) 消費税ＵＰさせるためのインサイトの変音は、バイブのカクカクした音なの。
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」が立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
小沢も谷垣も石原親子も野田も、芳恵さんの言いなりなのよ。
消費税ＵＰしても、インサイトには関係ないわ。だって、インサイトは中古車では買えるだろうけど
新車ではもう買えない！売ってない！そもそも製造されてないんですからっ！！ お祝いしなきゃヽ(^。^)ノ
インサイトオーナのよしえがプリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね
早く解散総選挙をして「みんなの新党ドスケベ」が第一党になればいいのに・・・
みんな、民主党だろうと、自民党だろうと、変わらないって分かってるのよ。
今こそ「インサイトオーナーよしえ」が立ち上がって、新党ドスケベを盛り上げるべきだわ！！
その暁には、よしえ公認の公用車「インサイト」が中央官庁で
今更華々しく「公用車デビュー」するから。
プリウスなんて、新党ドスケベが許すはずないでしよ。
ましてや、プリウスαなんて御禁制品よ。
日本バイブ党とヨシエさんの日本ドスケベ党が連立関係に…
「新党ドスケベ」ですから！！！
誤って書くと１票と認められないんですからねッ！！！！！
所詮は民主党も自民党も影で操ってるのは腰カクカクの芳恵党首。
小沢も谷垣も石原親子も野田も、芳恵さんの言いなりなのよ。
消費税ＵＰしても、インサイトには関係ないわ。だって、インサイトは中古車では買えるだろうけど
新車ではもう買えない！売ってない！そもそも製造されてないんですからっ！！ お祝いしなきゃヽ(^。^)ノ
インサイトオーナのよしえがプリＶＳ臭インサイトを適度に争わせて独裁政治でない様に見せかけて日本を牛耳ってるの。
子供手当てが廃止されてKOKESHI手当てに変わるのも時間の問題ね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:34:04.32 ID:9iTTuCkD0
>>923
うん、すでに逃げてるな
2010年1月～9月 海外生産率
1位 72.9％ ホンダ
2位 71.6％ 日産
3位 61.5％ スズキ
4位 55.9％ トヨタ
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html
震災前からこれだよ
うん、すでに逃げてるな
2010年1月～9月 海外生産率
1位 72.9％ ホンダ
2位 71.6％ 日産
3位 61.5％ スズキ
4位 55.9％ トヨタ
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html
震災前からこれだよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:35:27.25 ID:cycye8g70
し、初代インサイトがカッコイイ？
あの苦肉の策で出したような、なんちゃって1号機がか？
マジで笑えるw
は、腹がいてぇ～(>_<)
あの苦肉の策で出したような、なんちゃって1号機がか？
マジで笑えるw
は、腹がいてぇ～(>_<)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:50:26.95 ID:sf7kUurs0
>947
いくら何でも苦しすぎ。
いくら何でも苦しすぎ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 06:53:52.63 ID:Feblmo5j0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:14:34.21 ID:ioM3WXUeO
踏んでもモッサリだから文句が出るんだろう。
そういうクルマじゃないんだな。
そういうクルマじゃないんだな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:45:01.73 ID:XOa6QBke0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:03:16.84 ID:Gt7VBbsxO
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:08:08.72 ID:Gt7VBbsxO
走りも燃費も快適性も何から何までダメダメダメ(>_<)
トヨタしくじったね
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
トヨタしくじったね
MOTOR TREND
http://i.imgur.com/DzOiR.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U&feature=youtube_gdata_player
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:19:16.53 ID:+RPTt/lw0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:32:07.61 ID:Gt7VBbsxO
これからもホンダHVの優位性は続くけど、そろそろインサイトと張り合えるライバルが欲しいところだ
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのに
ファミリーに無視される恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
ＨＶといえばホンダ
情弱専門電動カートのトヨタとは分けるべき
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのに
ファミリーに無視される恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
ＨＶといえばホンダ
情弱専門電動カートのトヨタとは分けるべき
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:34:31.79 ID:nAwApfVL0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:41:23.78 ID:qJyQ/DYn0
電動カート＝プリウス＝高齢者専用車w
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:47:20.69 ID:nAwApfVL0
今年のプリウス販売台数平均月約33000台。
20代が5％で1650台。
30代が12％で3960台。
なんだ、20代限定でもインサイトの月に売れる販売数より多いじゃないか。
20代プリウスの購入層＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト購入層全て（笑）
クーペ君赤っ恥晒して大号泣だｗｗｗ
しくじったね(´･_･`)
20代が5％で1650台。
30代が12％で3960台。
なんだ、20代限定でもインサイトの月に売れる販売数より多いじゃないか。
20代プリウスの購入層＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インサイト購入層全て（笑）
クーペ君赤っ恥晒して大号泣だｗｗｗ
しくじったね(´･_･`)
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 11:07:34.32 ID:sRow0FKY0
死語 インサイト
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:33:37.30 ID:Gt7VBbsxO
トヨタ０台(>_<)
この格差は一体…
トヨタ何から何までダメダメダメで撤退が早まる！！
この格差は一体…
トヨタ何から何までダメダメダメで撤退が早まる！！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:45:11.95 ID:L+O1EjN40
世界に通じるハイブリッド０台のホンダ
困ったね（＞＜）
困ったね（＞＜）
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:38:38.50 ID:Gt7VBbsxO
マトモなクルマとして見られてないのを自慢するようになったらオシマイww
お笑いネタとしてしか売れない壊滅ポンコツプリウスは買ったら負け組(>_<)
つまり走り壊滅暖房も効かず最悪乗り心地で何もかも終わってる燃費帳消しプリウスがインサイトに嫉妬するのは当然
トヨタの撤退益々加速！(>_<)
お笑いネタとしてしか売れない壊滅ポンコツプリウスは買ったら負け組(>_<)
つまり走り壊滅暖房も効かず最悪乗り心地で何もかも終わってる燃費帳消しプリウスがインサイトに嫉妬するのは当然
トヨタの撤退益々加速！(>_<)
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:47:45.27 ID:L+O1EjN40
撤退どころかBMWとの提携で更に世界に広がるTHS！
それに比べ開発中止となってしまうインサイト
世界の笑いもの！
それに比べ開発中止となってしまうインサイト
世界の笑いもの！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:38:20.38 ID:qJyQ/DYn0
F1マシンと同じHVシステムのIMA
1800ccでも1300ccに勝てないポンコツのTHS
地球の恥w
1800ccでも1300ccに勝てないポンコツのTHS
地球の恥w
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:45:08.36 ID:qUgymeRK0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:53:37.34 ID:79LDFy0V0
トヨタはスバル・BMW・マツダ...ほかにもHV提供する事になってるけど、ホンダのIMAは？？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:33:57.60 ID:Gt7VBbsxO
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:37:16.20 ID:qUgymeRK0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:41:56.36 ID:Gt7VBbsxO
2.4L並なんて赤っ恥の嘘ついて、トヨタは会社畳まないと永久に嘘つき呼ばわりだしな
何から何まで1.3Lのインサイトに負けるプリウスは、お笑いネタとしてとても優秀www
ファミリーから見捨てられるのもうなずける(>_<)
何から何まで1.3Lのインサイトに負けるプリウスは、お笑いネタとしてとても優秀www
ファミリーから見捨てられるのもうなずける(>_<)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:43:46.57 ID:qUgymeRK0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:52:33.92 ID:Gt7VBbsxO
嘘だらけwwどこが2.4L並なんだ？？
低性能が特徴のインチキトヨタのインチキＨＶが赤っ恥ポンコツプリウスなんだね、納得ww
なんで無駄に高額で暖房効かない不快なTHSは、低コストで快適なIMAに負けてるんだろ？
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
これが有名な、赤っ恥なんちゃってストロング自称２.４Lの醜態www
ドン亀で不快で嘘がばれたトヨタは完全にしくじったよ(>_<)
低性能が特徴のインチキトヨタのインチキＨＶが赤っ恥ポンコツプリウスなんだね、納得ww
なんで無駄に高額で暖房効かない不快なTHSは、低コストで快適なIMAに負けてるんだろ？
0-400(MOTOR TREND)
インサイト 17.8 sec @ 79.4 mph
プリウス 17.9 sec @ 77.7 mph
セントラルサーキットでも、
インサイト 1分52秒443
CR-Z 1分44秒760
プリウス 1分54秒057
これが有名な、赤っ恥なんちゃってストロング自称２.４Lの醜態www
ドン亀で不快で嘘がばれたトヨタは完全にしくじったよ(>_<)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:12:46.47 ID:zRepw8ml0
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック
プリウスＧツーリングレザーパッケージ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
ＣＧ2010年5月号抜粋
３代目プリウス ゼロヨン18.1秒 ゼロヒャク11.7秒 燃費リッター17.4キロ
２代目インサイト ゼロヨン18.6秒 ゼロヒャク12.5秒 燃費リッター16.4キロ
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。
勿論、インサイトの方が速いというソースもあるが、プリウスが速いというソースも存在するんだ。
条件次第ではタイム差なんて簡単に覆せるのに、インサイトが勝ってるソースだけ持ってきて
語るとは、ンダグソとやらは卑怯者の集団なんだなwww
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック
プリウスＧツーリングレザーパッケージ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
ＣＧ2010年5月号抜粋
３代目プリウス ゼロヨン18.1秒 ゼロヒャク11.7秒 燃費リッター17.4キロ
２代目インサイト ゼロヨン18.6秒 ゼロヒャク12.5秒 燃費リッター16.4キロ
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。
勿論、インサイトの方が速いというソースもあるが、プリウスが速いというソースも存在するんだ。
条件次第ではタイム差なんて簡単に覆せるのに、インサイトが勝ってるソースだけ持ってきて
語るとは、ンダグソとやらは卑怯者の集団なんだなwww
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:16:37.84 ID:xg7oUUH10
確かに！
インサイトはF1と同じシステム積んでるだけあって、違う！
F1みたいに技術もちょっとたつと陳腐化するっていう判断があって、インサイトは開発をやめて、次の車に移っていくんだよな。
俺たちは、わずかな期間でもF1と同じコンセプトをもつマシンに巡り会えた幸運をかみしめようじゃないか。
インサイトはF1と同じシステム積んでるだけあって、違う！
F1みたいに技術もちょっとたつと陳腐化するっていう判断があって、インサイトは開発をやめて、次の車に移っていくんだよな。
俺たちは、わずかな期間でもF1と同じコンセプトをもつマシンに巡り会えた幸運をかみしめようじゃないか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:30:17.93 ID:tc+hZ9E80
インサイトが売れないのには理由がある。
買う人がいない車、売ってないんだから、売れるわけない。人気車の販売の邪魔なダケのインサイトだった。
週末のディーラー、ＨＯＮＤＡカーズも当然勝負日なんだけど、当然廃止廃車切られたインサイトのイの字も無い。
だって、週末は勝負日だから。N-BOX,FIT系とフリード、ｽﾃｯﾌﾟが人気のHONDA。
もう売ってないインサイトを今更どうこう言ってもな。
週末だろ？ 行ってみろや。 終末インサイトの糞のカケラも無い。
恨むのなら、なんの責任もない他社のHVじゃなくて恥ずかしいインサイトを売ってくれたHONDAを恨むんだね。
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ） どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ） どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿ ♪ ∧__,∧.∩
/ ||￣￣|| ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、 ﾚ´｀ヽ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ノ´｀ ♪
| | ( ./ /
＿＿＿ ♪ ∩∧__,∧
/ ||￣￣|| _ ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてどうしてこうなった！
|.....||＿＿|| /｀ヽJ ,‐┘ どうしてどうしてどうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ ´｀ヽ､_ ノ
| | ( ./ / ｀) ） ♪
買う人がいない車、売ってないんだから、売れるわけない。人気車の販売の邪魔なダケのインサイトだった。
週末のディーラー、ＨＯＮＤＡカーズも当然勝負日なんだけど、当然廃止廃車切られたインサイトのイの字も無い。
だって、週末は勝負日だから。N-BOX,FIT系とフリード、ｽﾃｯﾌﾟが人気のHONDA。
もう売ってないインサイトを今更どうこう言ってもな。
週末だろ？ 行ってみろや。 終末インサイトの糞のカケラも無い。
恨むのなら、なんの責任もない他社のHVじゃなくて恥ずかしいインサイトを売ってくれたHONDAを恨むんだね。
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982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:19:18.94 ID:stSc8UQcO
これからもホンダHVの優位性は続くけど、そろそろインサイトと張り合えるライバルが欲しいところだ
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのに
ファミリーに無視される恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
ＨＶといえば格上ホンダ
情弱専門電動カートの格下トヨタとは分けるべき
クルマの出来として明らかに格下なのに、高額で不快で不格好、ファミリーカーなのに
ファミリーに無視される恥ずかしいトヨタのHVは電動カートと名乗るべきだよ
マトモなHVがIMAだけになってしまったのはある意味不健全(>_<)
トヨタの最新HVアクアも、予想通り世界最悪と認定される始末だしねwww
ＨＶといえば格上ホンダ
情弱専門電動カートの格下トヨタとは分けるべき
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:31:30.21 ID:R2AMst1M0
今日も脳内お花畑のクーペ君が自虐ネタで笑わせてくれるスレです。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:51:47.92 ID:stSc8UQcO
惨敗壊滅低品質崩壊ポンコツ不快で極寒ドン亀
まだあったな、そうそう直角後席カラッポドアwww
トヨタはなんでこんなの売っちゃったんだろうね
インサイトにやられて切羽詰まってたのはわかるけどね
やる気の無いメーカーがＨＶに手を出してはいけないという典型例がアクアとプリウス
オーナーは苦しんでいるよ(>_<)
まだあったな、そうそう直角後席カラッポドアwww
トヨタはなんでこんなの売っちゃったんだろうね
インサイトにやられて切羽詰まってたのはわかるけどね
やる気の無いメーカーがＨＶに手を出してはいけないという典型例がアクアとプリウス
オーナーは苦しんでいるよ(>_<)
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:02:42.93 ID:R2AMst1M0
何の説得力も無い古代のコピペで悔しい思いのクーペ君
困ったね(´･_･`)
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:49:27.95 ID:w9PQ101gO
６月は何台だろうな？
そろそろ昨年10月の最低記録更新して400台切ってもおかしくないと思うんだけどなーｗ
そろそろ昨年10月の最低記録更新して400台切ってもおかしくないと思うんだけどなーｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:40:04.96 ID:tDHpSEN20
世の中には２種類の人間がいます。上を見る人間と、下を見る人間です。
上を見る人間は、自分より優れた他人を常に意識して、劣等感を感じる事が
あってもそれをバネにする事ができます。結果はさておき、努力する事が
できる人間なのです
下を見る人間は、常に自分より劣った人だけを見ようとします。あいつは自分
より馬鹿だ、劣っている、目下だ、と思える人間だけを視界に入れます。
あなたはこちらのタイプの人間です。
自分より下がいるから、あいつよりはまだ自分はマシだから―――
そう考え、努力する必要性を感じません。そして、いつのまにか見下げていた
他人と同じラインに立っています。しかし、常に下だけを見つづけるので、その
事に危機感を感じません。
まだ自分より劣った人間がいる、まだ自分より馬鹿な人間がいる―――
どこまでも堕ちていきます。あなた自身は気づかないままに。
そして、今のあなたは一番下にいます。あなたが視界にいれるべき、劣った
人間はもう存在しません。でも、いまさら上を見る事はできないのです。
プリウスを見たら― その重圧感にきっとあなたは耐えられないから―――
ですから、あなたは心のなかで、決して実在しない「自分より劣った人間」を
求め、幻を見るのです。あなたはもう一番下なのに―――
廃止されたが…車としては三流のインサイトだった、しかしヒガミ根性ダケは超一流のインサイトオーナー
まだ堕ち続ける言い訳を、底辺のインサイトを選んだ自分に対して続けるために―――
上を見る人間は、自分より優れた他人を常に意識して、劣等感を感じる事が
あってもそれをバネにする事ができます。結果はさておき、努力する事が
できる人間なのです
下を見る人間は、常に自分より劣った人だけを見ようとします。あいつは自分
より馬鹿だ、劣っている、目下だ、と思える人間だけを視界に入れます。
あなたはこちらのタイプの人間です。
自分より下がいるから、あいつよりはまだ自分はマシだから―――
そう考え、努力する必要性を感じません。そして、いつのまにか見下げていた
他人と同じラインに立っています。しかし、常に下だけを見つづけるので、その
事に危機感を感じません。
まだ自分より劣った人間がいる、まだ自分より馬鹿な人間がいる―――
どこまでも堕ちていきます。あなた自身は気づかないままに。
そして、今のあなたは一番下にいます。あなたが視界にいれるべき、劣った
人間はもう存在しません。でも、いまさら上を見る事はできないのです。
プリウスを見たら― その重圧感にきっとあなたは耐えられないから―――
ですから、あなたは心のなかで、決して実在しない「自分より劣った人間」を
求め、幻を見るのです。あなたはもう一番下なのに―――
廃止されたが…車としては三流のインサイトだった、しかしヒガミ根性ダケは超一流のインサイトオーナー
まだ堕ち続ける言い訳を、底辺のインサイトを選んだ自分に対して続けるために―――
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:40:59.52 ID:stSc8UQcO
引き続きトヨタ０台は続く…
これ以上、下が無いお気楽さは
底辺だけが味わえる特別な味www
このイヤな味はインサイト登場以来底辺色に染まったトヨタの定番www
ＴＨＳがフツーの人から見放さたとトヨタが認めたのもうなずける(^^)/
これ以上、下が無いお気楽さは
底辺だけが味わえる特別な味www
このイヤな味はインサイト登場以来底辺色に染まったトヨタの定番www
ＴＨＳがフツーの人から見放さたとトヨタが認めたのもうなずける(^^)/
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:45:15.39 ID:2+/Jwunp0
クーペ君の妄想はもう飽きたね(´･_･`)
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:46:52.88 ID:stSc8UQcO
トヨタがファミリー層をキレイさっぱりＩＭＡに取られたのは、世界最悪評価のＴＨＳに一円たりとも払う価値など無いという
賢い消費者の懸命な判断が働いたのは間違いない
今までも、そしてこれからもインサイトを筆頭とするＩＭＡの勢力拡大は
留まるところを知らないのは当たり前のことだよ
一気に早まるトヨタの撤退！！ww
賢い消費者の懸命な判断が働いたのは間違いない
今までも、そしてこれからもインサイトを筆頭とするＩＭＡの勢力拡大は
留まるところを知らないのは当たり前のことだよ
一気に早まるトヨタの撤退！！ww
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:48:21.09 ID:2+/Jwunp0
なんだ、また妄想か(´･_･`)
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:52:23.89 ID:stSc8UQcO
トヨタがホンダの傘下に入るならインサイトを作らせてもらえるかもね
インサイト登場以来、途切れることなく続くトヨタの連敗を止めるのは他に方法はないよ
インサイト登場以来、途切れることなく続くトヨタの連敗を止めるのは他に方法はないよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:59:55.04 ID:2+/Jwunp0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:59:55.57 ID:stSc8UQcO
クルマの出来が
インサイト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プリウス
なのは売上には左右されない辛い現実だからね
ストロングと信じて買ったのにまるで真逆だったのを知ってしまったプリウスオーナーには同情を禁じ得ない
インサイト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プリウス
なのは売上には左右されない辛い現実だからね
ストロングと信じて買ったのにまるで真逆だったのを知ってしまったプリウスオーナーには同情を禁じ得ない
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:01:08.82 ID:2+/Jwunp0
何言っても無駄だよ、クーペ君（笑）
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:05:42.77 ID:w9PQ101gO
初代インサイトはトヨタに頭下げないと作れなかったのになぁｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:16:57.35 ID:stSc8UQcO
このスレにヨタヲタが出入りするたびに明らかになってきた、おぞましいプリウスの正体www
トヨタにとって最悪の展開なのだが、プリウスが最悪だから整合性が取れていて何の問題も無い
1ミリでもＩＭＡに近づける努力をしていないのは、世界最悪評価が確定したアクアを見ても明らか
どっちにしろトヨタは撤退が最善の道なのには変わりは無い
(´･_･`)ﾄﾖﾀｶﾜｲｿｳ
トヨタにとって最悪の展開なのだが、プリウスが最悪だから整合性が取れていて何の問題も無い
1ミリでもＩＭＡに近づける努力をしていないのは、世界最悪評価が確定したアクアを見ても明らか
どっちにしろトヨタは撤退が最善の道なのには変わりは無い
(´･_･`)ﾄﾖﾀｶﾜｲｿｳ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:24:05.98 ID:stSc8UQcO
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:25:25.77 ID:w9PQ101gO
再誘導
↓次スレは此方
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337668861/l50
>>998
トヨタが撤退する前にホンダがインサイト撤退させる羽目になって残念だったなｗ
↓次スレは此方
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337668861/l50
>>998
トヨタが撤退する前にホンダがインサイト撤退させる羽目になって残念だったなｗ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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