936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:10:23.30 ID:/3Dqy4Bx0
新型フィットはインサイトよりちょっとブス
>>925 たぶん重力配分で間違ってないぞw
ンダヲタは、インサイトは無重力空間を走っているようなハンドリングとか言ってたからなw慣性とかも理解してないんだろw
このクルマは
ハイブリッドはあくまでオマケで
スタイリングと走りの良さで売れてるんだと思うけどね。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:52:12.95 ID:2LJJVcWr0
電動アシストがあるから走りがいいんだろ
あと国産車最高値の空力特性。これだよね。
だからスペックのイメージ以上に結構走れる。
>>941 あーその、ほら、現行プリウス出る前だけど一応1回だけ?だけど月間販売台数一位に輝いた事もあるし・・・
プリウス程ではないにせよ
トータルではそれなりに売れてるだろ。
都内だとだいたい一日2、3台は見るぞ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:31:06.23 ID:JLZkwPfy0
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:34:10.12 ID:JLZkwPfy0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:55:59.19 ID:JLZkwPfy0
ちょっと黙ってるとすぐ「走りがいい」とかバカなことほざきやがる
空力特性も剛性も高いし
なんせ軽くて最高だな。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 22:25:37.51 ID:1r6gElN60
加速、減速、コーナリング等の機動力が素晴らしいね。
美しいスタイリングに加えて平均燃費リッター20以上でこんな愉しく走れる車は最高ですな。
「この安いサス特有の硬さを勘違いしたエセ評論家がこの車はスポーティーとか言っちゃってるのを見ると笑っちゃうよね」
って言ってた現役レーサーの記事見た事あったけど誰だったかな
意外とトルクもあるんだよね。
モーターアシストでトルクなければ終わりだろうが
モーターのおかけで1400の車重で有りながら1800のパワー
国産最高値の空力特性
まさしく新次元、未体験の走りだ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:53:12.22 ID:+WUmqRvr0
↑夢でも見たんじゃない?
特に女のコから
すごくカッコいいクルマですね。
と、よく言われる。
お、おう・・・
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:15:15.35 ID:+WUmqRvr0
>>954 すごくカッコいいクルマですね。
投稿者 : 小3 三重県 女子
後部ヘッドクリアランスを犠牲にはしたが
メルセデス、BMW、アウディなどではもはや定番の、美しい4ドアクーペ。
後部座席に人を乗せるなんて年に数回程度で長距離も走らないから
後席ヘッドクリアランスなんてどうでもいい。
異様に気にする人は爺ちゃん婆ちゃんとでも同居なのか?www
なんかもう哀れ・・・
>>956 理想のボディ美女全国No.1は三重県w
インサイトはトヨタには真似出来ないロープライスハイブリッドスタイリッシュ4ドアハッチバックスーパースポーツジャスティスエコクーペ!(キリッ
軽くて高剛性
「4ドアでクーペってなんだそれ意味分からない」
というやつは時代に取り残されたジジイwww
クーペwwwwwwwww
おやおや、剛性と強度の違いも説明出来ないンダグソ共が
またドヤ顔で剛性を語っているのか
気の毒すぎて とてもツッコめねェよwwwww
>>960 いやロープライスハイブリッドスタイリッシュ4ドアハッチバックスーパースポーツ重力配分50:50リヤドラムジャスティスエコクーペ!(キリッ
でしょw
皆が振り返る美しいフォルム
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:50:24.02 ID:ACNWA/r30
インサイトは死角が多くて視界が良くない あとナビの角度が悪く見にくい
それ以外は不満は少ない車 フルチェンジ無いかな
「これも悪くない」
なんてレベルじゃなくて
ある意味究極のクルマなんだよな。
インサイトはトヨタには真似出来ないロープライスハイブリッドスタイリッシュ4ドアハッチバックスーパースポーツ重力配分50:50究極リヤドラムジャスティスエコクーペ!!(ドヤァ
間違いなく、現代の名車
ヒュンダイの名車?
ホンダだろ
言うと思ったwww
プリウス事態がカッコ悪いので真似たインサイトもカッコ悪い
マネしなけりゃよかったのにw
燃費30超えることもしょっちゅうだわ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 11:54:00.63 ID:97aS8hJN0
9月の新車登録台数は何台だったの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 13:17:23.56 ID:ULIvMZrB0
っていうかインサイトってもう売ってないんじゃない?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 13:58:59.18 ID:cdvAk9tuO
どちらかというとあんまり皆が乗ってない車のほうが魅力を感じるってのは
あまのじゃくってやつだろうか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:33:59.22 ID:9ZzSbwIQ0
もうホンダ社内では無かった事にされた車
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:10:40.79 ID:r+6KwtWBi
インサイト乗りにくいよね。車検で代車で乗ったけど乗りづらくてダメだわ。死角多いし
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 00:02:35.45 ID:X8hIlsX60
フィットHVの葬式スレも立てておいたほうが良さそうね
>975
月末発売のドライバーとかベストカーに出るんじゃない?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 16:55:04.80 ID:uQIgsj/L0
日産の下取り参考価格シミュレーション結果
プリウスL(205万) 90〜119.5万円(残価率43.9〜58.3%)
インサイトG(189万) 54〜73.5万円(残価率28.6〜38.9%)
おっかしいなぁ・・なんでこんなに買取価格が安いんだろ?
インサイトはスーパースタイリッシュスペシャルクーペなのになぁ〜
加速すげえ