トヨタオーリス TOYOTA AURIS 29

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:20:00.50 ID:EeILqtdP0

■トヨタ自動車のハッチバックのオーリスに関するスレッドです。
toyota.jp オーリス http://toyota.jp/auris/index.html

■「いまの自分が、最高。」「日常の、向こうへ。」
トヨタ・オーリス　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://wikipedia.gwbg.ws/auris

※他の車と比較するスレではありません。
※ハイブリッド車について語るスレではありません。

■前スレ
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326370525/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:21:15.06 ID:EeILqtdP0

■過去スレ
【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141023732/
【ヴィッツ兄】トヨタ・オーリス2台目【不人気車】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159604617/
【TOYOTA】トヨタ・オーリス3台目【AURIS】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162112848/
【カローラ】トヨタ・オーリス4台目【稀少車】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163501424/
トヨタオーリス&直感性能5m目【TOYOTAAURIS】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165036667/
トヨタオーリス6台目【TOYOTAAURIS】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169135709/
【今の自分が】トヨタオーリス7台目【最高！】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174139169/
トヨタ;オーリス8台目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181214662/
トヨタオーリス 9台目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188477603/
トヨタオーリス10台目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194944250/
トヨタオーリス11台目　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202747432/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:21:48.15 ID:EeILqtdP0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:27:42.97 ID:YSSJHWjh0

乙牌o(^o^)od=(^o^)=b

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:31:12.99 ID:5TT3uGWb0

>>1おつんこ

> ダブルウィッシュボーン
なんだよ。コレだけで現行機から代える意味出てくるわ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:25:48.40 ID:WMjvGVUh0

ダブルウィッシュボーンって4WDの話じゃねーの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:26:28.07 ID:SlWKiaTF0

でも現行から改善された事項ってリアサスだけのような気もするけど…
あと価格も気になるね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:53:32.14 ID:55bF5++y0

＞全高が－５５㎜　シートポジションは－４０㎜
最近　全高が低くなるクルマが多い・・・。　なんで余計なことをするんだ。。
背の高いクルマが好きだ。　見晴らしがいいし　乗り降りが楽だ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:29:51.45 ID:FK8wefDp0

燃費対策じゃないの？
cd値下がるし重量も少なくなるし

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:36:11.69 ID:ZwzcDrIw0

>>8
スポーティ云々って書いてあったけどね
燃費対策で投影面積を減らしたいんじゃないの？
背の高い車は他にもあるから良いじゃないか

>>6
すまん、そこまでしっかり見てない
採用って書いてあった気がするから２駆もだと思う
４駆は現行でもＷウィッシュボーンだし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:40:54.76 ID:WlVumoVZ0

ハイブリッドの話が出ないってことは、あれは飛ばしだったのかな
少なくともFMC直後には無い感じか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:12:13.10 ID:nThG6q+p0

ナビの位置は現行型みたいにエアコン吹き出し口の下になるのかな？
CT200hの位置だと視点移動も少なくて見やすいのに

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:14:26.45 ID:1Yoo3gMI0

燃費はどうなんだろう？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:32:13.66 ID:6TwKvGYM0

エンジンは現行と一緒なのかな？
だとすると、今回はスキンチェンジって感じだろうか？
それと、外装は今まで出た写真やイラストと同じような感じなんだろうか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:36:17.43 ID:smAeC3K+O

>>8
背の高い車ねぇ。
今はオーリスだけど，昔はビスタも有ったなぁ。
ビスタは中立付近からの微操舵がシャープでD4は10・15モードもろだしだったけどね。
どっちも好きだけど，乗り降りや運転のしやすさは有り難いのに…。
シートはどうなんだろう。現行のシートは相当良かったけど。
背が低くなるのは世界的潮流だけど，つまらんなぁ。
外観もシャープになるのも何だかなぁ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:40:02.60 ID:V4smpHhB0

資料見たお方、これでしたか？
ttp://i47.servimg.com/u/f47/16/17/99/16/12022710.jpg

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:56:14.61 ID:6TwKvGYM0

>>16
おっ、なんか来たね
これは合成？
椰子の木無いのに反射が移りこんでるけど・・・
後ろはマスキングしたオーリスっぽいね
これが次期オーリスなら、デカヴィッツというよりミニアベンシスだな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:07:47.38 ID:C3GO5djj0

>>16
サイドの一番後ろの窓がないのでCG？
次期の情報ある方いろいろ教えてください！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:16:18.11 ID:C3GO5djj0

個人的にはリアのブレーキランプがLEDなのか、オートクルーズの設定
あるのかが知りたいのだけど・・・。
前スレにあったギャランみたいなメーターというのが心配。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:24:18.33 ID:SlWKiaTF0

それにフライングバットレス廃止はいいけど、セルボっぽいというのもそれ以上に気になった。
ギャランフォルティスメーター、ツベ動画見たけど現行オーリスよりしょぼくね？
まぁざっと前スレのあれ見た限りでは微妙だけどカローラのフルチェンよりはマシなのかなと思った。
現行買っちまったからしゃあないけど、その次の車の候補にはなるかな？次期車。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:31:32.03 ID:ZwzcDrIw0

>>11
そういえばＨＶの記載は無かったなぁ～
新型ではなく現行ＨＶがそのまま出るのでは？

>>12
ナビはエアコン吹き出し口の下でしたよ
現行は左右対称っぽいデザインですが、新型は非対称ですね
助手席のアッパーボックスもなくなりますし・・・

>>13
>>14
ごめん、そこまで見てない・・・

>>16
違いますよ～
これ、別の車じゃないかな？
AURIS2013で検索すると偽装車が出てきますよね？
それのＣピラーにカルディナみたいな逆三角窓が追加
フロントはグリルラインにあわせて１代前のエスティマみたいなライトが付いてます
そうそう、パンフの車体色はオレンジでした

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:45:58.21 ID:C3GO5djj0

>>21
情報ありがとうございます。
他に情報あればまた教えてください！
肝心な発売日は9月ですか？それとも7月？
CIマークはトヨタ？ネッツ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:56:31.67 ID:ZwzcDrIw0

>>19
ＬＥＤかどうかまでは見てこなかった
フロントのポジションライトはＬＥＤ化したみたい
あと、ブレーキは海外っぽく緊急表示が追加されてる
ハザードかブレーキランプが点滅するのかな？

>>20
ギャランってフォルティスのやつだよ？
それよりはのっぺりしてるけどねぇ
現行の妙な立体感のあるメーターより見やすいかも？
セルボっぽい内装って表現は微妙なのかもしれないけど割と感じは良い
加飾がちょっと余計な感じするんだけど

購入検討中って事でパンフの外観と内装部分だけ写真に撮らせてもらえたんだが・・・
ディーラーでも外部には流さないでって言われたしＵＰしちゃマズイよね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:01:02.96 ID:ZwzcDrIw0

>>22
詳細はまだ不明だけど発表は８／２０らしい
発売は９月中旬位じゃないかとの事

ＣＩは現行と同じくネッツですよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:02:06.93 ID:C3GO5djj0

>>23
早速の回答感謝します。
かなり楽しみになってきたぞ～。ずっと日産乗り継いできたが、初トヨタ
になりそう！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:02:25.03 ID:6TwKvGYM0

>>23
うｐは止めたほうがいいと思う
信用して見せてくれたんだろうし・・・
で、発売日はいつ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:08:29.21 ID:ImeVBPrv0

ホイールはどんな感じでした？
やっぱり16インチですか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:25:17.17 ID:ZwzcDrIw0

>>26
やっぱりそうだよね・・・

>>27
１６インチって言ってた気がする
デザイン自体はＳパケのホイールをもう少し滑らかにした感じ
ただ、スリットが入るから１０本スポークになるのかな？

って、新車は初めてだしどっち買えばいいのかホントに悩む
新型はもっとダメダメだと思ってたからなぁ～
価格で考えるなら現行、装備で考えるなら新型
でも新型は色々と問題出そうで怖いってのもある
今の愛車はサーキット仕様でエアコン効かないから夏前に欲しいってのもあるし
去年は結構辛かった・・・
まぁそっちは遊び用として残すんだけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:47:23.69 ID:UhGYynNE0

前のイラストも>>16みたいな感じだったな。
http://autointrends.com/wp-content/uploads/2012/02/2013-Toyota-Corolla-Auris-rendering.jpg

どっちにしても、こんな雰囲気ってことじゃない？
横からのフォルムはかなり良い感じだと思うなぁ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:03:54.50 ID:3qxshWrJ0

正直オーリスはハイブリッド以外興味ない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:18:08.26 ID:zR9+9Gnh0

>>29
横からのシルエットはほぼその絵の通りだね
違いはヘッドライトの垂れ目が無いのとテールライトの形状
ドア下部のプレスラインとバンパーのフォグ部分がもう少し三角
フェンダーがもう少し滑らか

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:24:22.89 ID:2wnuT6xq0

>>30
ヨーロッパ志向のコンセプトにハイブリッドは無いんじゃない？
有っても良いと思うが挑戦的過ぎ

それよりもBMWのディーゼル乗せた方がすんなり受け入れられるのはオレだけか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:27:56.30 ID:P6VOqspv0

欧州の現行オーリスにHVあるけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:04:11.86 ID:kPRn2lBI0

CIネッツか。残念。
ということはネッツ専売モデルということか～。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:32:54.72 ID:b0fxMzBL0

現行のオーリスHSD
ttp://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=CC-AurisHSD-landing

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:17:31.39 ID:6QNqN59O0

じゃぁカローラ店で併売するってのもガセだったのね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:12:43.71 ID:5G9G1HrV0

兄弟車は人気車種だからできるわけで。
オーリスは生まれながらの不人気車。
ネッツ専売にした方が希少価値を感じて変人が買う。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:16:32.73 ID:6QNqN59O0

でも、これ海外で売ってる本来のカローラでしょ？
今日、国内手抜きボッタクリ仕様の偽カローラが発表されたけどね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:28:03.84 ID:RTeQ1H/e0

モーターファン別冊の今後の主家ジュールに
「2012年6月発売予定　ニューモデル速報 Vol.468　新型オーリスのすべて」
って書いてあるんだが、フェイクか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:51:48.36 ID:9aDoVgc70

HVのオレンジメタリック希望。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:53:13.08 ID:PBugMKAp0

フロントが新型カローラに似ている気もするなあ
http://www.nikkei.com/content/pic/20120511/96958A9C93819696E3E3E2E1938DE3E3E2E7E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXBZO4128728011052012000001-PB1-9.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:12:28.80 ID:FXp5gz2U0

内装はカローラに近しいものになるんだろうからこれを見ると
フライングバットレスを継続させる可能性は捨てきれないな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:18:17.07 ID:zR9+9Gnh0

新型の内装はパッと見でこれに似てるよ
ttp://response.jp/article/img/2012/05/10/174191/432281.html
天面の形とかオーディオ部分とかフロアとのつながり方とかは違うけど
ついでにドアトリムの引手は縦型でデカイ

>>39
スタッフマニュアルは配布されてるし、実車説明会も近いうちにあるらしい
自動車雑誌なら情報持っててもおかしくないと思うよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:22:16.05 ID:FXp5gz2U0

>>43
インパネの部分がもう少し出っ張る感じ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:58:04.47 ID:qkDRSVq20

例のイラスト、つべにアベンシスとしてうpされてる。
http://www.youtube.com/watch?v=d_tae4kwUzY

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:56:49.49 ID:P6VOqspv0

例のイラストに似ているけど別でしょ
それはあくまでアベンシスのイラストやね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:15:16.53 ID:52HuPKqy0

>>41
えー、マジか・・・

>>43
これ、ヴィッツベースでしょ
ヴィッツみたいな内装になるの？

>>45
違うがな
でも、フロントマスクはアベンシスからの流用みたいだけどね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:19:09.39 ID:3/96QJF40

>>43
内装が新型カローラに似ているなら相当チープでないの？
オーリスもその程度だと失望だな・・・・。
ひょっとしてメーターのディスプレイ（燃費とかの液晶）もカローラの流用？
なんか現行の方がよくないか～？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:23:35.62 ID:52HuPKqy0

フィールダー見ると、パワートレーンは

1.5　1NZ（アイスト）＋CVT
1.8　2ZR＋CVT

で変わらずみたい
ただ、1.8が144psから140psへパワーダウンってのが引っかかる
RSも147psから144psへパワーダウンだって言うし
フルモデルチェンジなら、パワー＆燃費アップぐらいして欲しいところだ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:26:36.18 ID:52HuPKqy0

>>41
フロント周りって、この写真と違うデザインなの？
http://www.autointernationaal.nl/img/fotogroot/Auris2013A.gif
http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=21296

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:34:54.22 ID:bsR1RsAZ0

自分も新型のパンフ見たのでやっつけで再現してみた
http://deaibbs.x0.com/up/src/up3937.jpg

実際はもっとガッカリデザインだった気がする

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:40:05.26 ID:P6VOqspv0

ネッツマークは避けられないのか
別に付け替えるからいいんだけど、どんなこだわりだよとｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:00:51.93 ID:o7iqSLci0

新型カローラのCMには小栗旬が出るらしいが、新型オーリスのCMはスギちゃんがいいぜぇ～。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:16:00.99 ID:zR9+9Gnh0

>>44
出っ張るというより上部の盛り上がり方が違う
中央・メーター上部別々に盛り上がるんじゃなく、中央から盛り上がってメーター上部でさらに盛り上がる感じ
好みもあるけど新型オーリスの方が繋がり方が綺麗

>>47
ヴィッツとは全然違うから安心して良いと思う
価格帯なりのデザインだと思うよ

>>48
ハッキリ見えないから何とも言えないけど流用ではないと思う
表示はヨーロッパみたいなＧＵＩっぽい表示じゃないかと・・・
内装は現物見てないから何とも言えないけど、パンフには質感云々の記載があったからそれほど悪くは無いんじゃないかと
ただ、デザインは上品でチープだな
加飾の入れ方とか外人受けしそうな感じでゴルフ辺りと真っ向勝負しようとしてるように思える

>>51
がっかりというか、安インプの新型ですって言われても納得しそうなデザインじゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:16:25.93 ID:uUT0MRzH0

>>51の画像なら、全然購入候補に残るぞ。

ところで、Newオーリスはハイオクオンリー仕様なの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:24:48.02 ID:j8Q+0eC20

もしかしてmagXのが一番近い？オレンジだし。
ttp://www.mag-x.com/shop/upload/save_image/11252325_4ecfa553be7af.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:33:50.35 ID:3/96QJF40

>>54
回答ｱﾘｶﾞﾄｳ。内装ひどくないなら購入候補にしたいよ。
でも肝心な外装デザインは>>51に近いの？
ヘッドライト形状丸い？ってあってけど、今までの画像は
ライト角ばっていたので混乱してきたよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:17:40.61 ID:E8lZe/yw0

新型の写真がスゲー違和感あるなーと思ったら
トヨタマークがどれも楕円形じゃなくて正円だからだ。
マーク変わるの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:22:57.93 ID:zR9+9Gnh0

>>55
パンフには無鉛プレミアムとしか記載が無かったからハイオク仕様じゃないか？
まぁ点火時期調整とかすればレギュラーでも使えると思うけど

>>56
今までの中で一番近いかも・・・

>>57
さすがに写真は問題あるだろうから適当に絵を修正してみたんだがＵＰの仕方がわからない
どこか捨て貼り出来る掲示板とかあるかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:54:35.45 ID:zR9+9Gnh0

とりあえずあぷろーだー使った
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/142052
細かい所は修正してないし、下手ですまんがこんな感じ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:08:30.98 ID:07z57T830

またヴィッツに似せやがって
というか横から見た時のリアの尻肉健在なのか。間違いなくデザイナーはデブ専

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:21:00.87 ID:GwBQMHmg0

オーリス見たと言ってる奴の９割がヴィッツの見間違い

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:35:25.84 ID:Gle8RPgR0

そういえば車検時の代車にオーリス貸してくれたが
ずっとヴィッツだと思ってた。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:44:56.71 ID:uUT0MRzH0

>>60
乙！
元絵はトゲトゲしかったけど、若干マイルドになってていい感じだな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:45:32.08 ID:52HuPKqy0

>>60
おお、これなら全然かっけーよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:46:49.13 ID:dGmeY8O6O

まさか42Ｌタンクか?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:42:44.79 ID:g5/wHwth0

>>
さすがに全グレードハイオクはないでしょ
RSだけだと思われ

リアサスのダブルウィッシュボーンもＲＳ（あと４ＷＤ）だけだったりしてなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:00:29.02 ID:NhwFUCQu0

>>67
ＲＳ以外はレギュラー表示だった

別に悪口言う訳じゃないんだが
なんでＷウィッシュボーンにこだわるのかなぁ？
トーションビームだって独立懸架にスタビいれるのと変わらないと思うけど？
乗り心地悪いってのは設計やセッティングの問題だし
サーキットで限界走行するって言うならともかく、街乗りならあまり影響ないと思うんだが・・・
トーションビーム云々言ってる人って雑誌の受け売りだったり、ハイグリップタイヤ入れてバランス悪くしてたり、吊るしの社外サスでセッティングが合ってないんじゃないのか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:04:59.82 ID:VAQ2tDMI0

カローラ/フィールダーが発表発売された

オーリスはいつだｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:09:24.95 ID:cHGpxeYb0

>>68
> 街乗りならあまり影響ないと思うんだが
街乗りなんてどんな車でも2000rpm回さないのに比較する訳ないよ
この時期窓全開にして峠超えすると気持ちいいよ

その時にふっとした挙動でガッカリするのがトーションビーム

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:37:47.10 ID:AC1lEK9R0

>>70
つい最近、久しぶりに夜峠道走って、それなりに車を振り回してみたけど、別にトーションビームだからといって極端に性能が悪いって感じなかったなぁ。
それよりノーマルサスなので腰高感があり、荷重移動してコーナリングがしにくいとかの方が気になるくらいで。
公道(含峠道)で普通より多少速く走るくらいで、同一車種でのサスペンション形状による性能云々なんて関係ない。

まあ、普段は弱オーバー気味だが(これは気に入っている)、コーナーである速度域を超えると、とたんにアンダーが強くなるような気はする。
それが、リアのトーションビームの影響なのか、そうでないのかはわからんが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:05:44.68 ID:Sjo1ORnO0

ダブルウィッシュボーンとトーションビームで車の挙動にどんな違いがあるの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:28:00.91 ID:vg7HBfsQ0

>>72
トーションビームは車軸で後輪がつながっているので
接地性が悪い反面リアが暴れないというメリットがある
この車も結構ぶっとい軸でリアは繋がってる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:14:46.90 ID:e1OdIBA40

>>73
それって、体感できるものなの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:17:32.04 ID:vg7HBfsQ0

>>74
体感？
基本的にこの車あんまり暴れるってことないからな
高速でも安定してるいい車だよ

FFでフロントヘビーだから
フロントタイヤの摩耗が早いけど
それは仕方ないことだし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:19:40.75 ID:1oKOy0Z/0

スタッフマニュアルは顔なじみじゃなくても見せてもらえるのだろうか
明日ネッツ行ってみるかな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:24:37.57 ID:iGHAMeJK0

>>73
軸じゃなくて梁な

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 05:15:34.65 ID:tKmrLRGM0

>>70
がっかり感ってのがよくわからん
一応訂正しておくけど、街乗り＝爆走やサーキット以外って事ね
ワインディングを軽く流す程度なら街乗りって認識です

ついでに言うなら、トーションビームは乗り心地云々よりアライメントが調整しにくいって欠点はあるよね
基本的に調整できないからねぇ～
歪ませたら出費は大きいかも？

>>71
ＦＦでアンダーが出るのはしょうがない
あるいはアライメントの影響かも？
セッティングは乗り方の癖もあるし・・・

>>76
社内用だけど社外秘じゃないから見せてもらえるはずだよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:14:21.55 ID:eChoBdJZ0

>>60
スタッフマニュアル見たけどここまでかっこよく無かった
前はプリメーラで後はカルディナみたいな感じ
好みのデザインでは無かったよ
インパネ周りもがっかりした。
ヨーロッパにしか目を向けてない感じだな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:23:25.35 ID:uRKVsbuf0

スタッフマニュアル観た方、結局グレード構成は↓こんな感じですか？

1.5L
1.8L
1.8L＋モーター
2.5L　RS（ハイオク仕様）　6速MT

あと、マジでワゴンタイプ（全長が長いヤツ）もあるん？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:28:52.49 ID:36kwnacT0

5/26発売のマガジンＸとベストカーに詳細が載るだろうよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:42:52.47 ID:vPFrpCHU0

で、ハイブリッドは出るのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:49:14.29 ID:36kwnacT0

楽しみだぜぇ～
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/096/291/69e20ad2f6.jpg

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:10:37.54 ID:QQOQ39ui0

中身見せろってｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:35:11.96 ID:uRKVsbuf0

>>83
焦らすの好きだなwww

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:22:53.42 ID:tKmrLRGM0

>>79
ヘタですまん・・・
ヌルッというかボテッととした感じが表現できなかった

リアはカルディナに似てたでしょ？
フロントはプレデターに似てる気もするけど・・・
内装は何かに似てるんだが思い出せないんだ

んで、価格の話ってもう出てた？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:56:37.18 ID:9KeMjpX60

購入半年にして始めてワックス掛けたったｗｗ
なんかやり終えた感ハンパないっすｗｗｗｗ

ふぅ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:19:53.74 ID:T+2H0B8h0

交際半年にして始めてセックス仕掛けたったｗｗ
なんかやり終えた感ハンパないっすｗｗｗｗ

ふぅ

89 ：タラちん：2012/05/13(日) 16:50:04.02 ID:piv0PKHk0

>>80
すいません。
ワゴンタイプについて
スタッフマニュアル見てないので
国内での発売はわかりませんが
海外では出るようです。
下記サイトではハッチバックは今年のパリショー、ワゴンは13年のジュネーブショー
発表と書かれているようです。
（ロングタイプの画像9枚）

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/toyota-auris-wagon-la-giardinetta-attesa-a-ginevra-2013

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:43:55.78 ID:lQI307Eh0

↑これって要するに海外版カローラフィールダー？
アベンシスワゴンと自社競合するような気がするけどどうなんでしょう。
あっちはワゴンの需要が多いんかな。
日本にも導入するなら次期マークXジオか？カルディナ復活？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:14:00.60 ID:a6KrK+Af0

>>83
もったいぶりやがって・・・。
しかし社内資料って普通白黒でなかったっけ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:32:08.43 ID:QD30pKU80

今日現行契約してきた
6/14受注打ち切りとのこと
担当知り合いだけど期待以上の値引きだった
値引き額はルール的に公表していいのかな？
新型のエクステリアは好みじゃないので狙い撃ち

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:40:44.45 ID:wJnvOnCc0

6月14日打ち切りだと、モデリスタ等のアクセサリーもそこで製造終了ってこと？
ウリは4月末契約で6月初頭ごろ納車予定なんだが欲しいものあったらデラに言わなあかんかや？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:00:23.51 ID:QD30pKU80

パーツは打ち切り後もしばらく作るだろうからまだ大丈夫では？
今日納車は最速２wと言われたけどやっぱり1m位なのかな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:27:28.65 ID:wJnvOnCc0

うーん、ウリの場合は登録は5月後半らしく、デラに搬送されるのもその時期だから３wくらいなんじゃね？
でも、変なオプション（ホーン、イルミ、TEDマフラー）やら純正’12年ナビ付けるから実際の納車が6月になっちまったい。
でも、楽しみだな。次期のも気になったけど、試乗してこれだ！と思ったからね。次のがいいものだったら次買うときの候補に
なるかもだからね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:28:12.49 ID:QQOQ39ui0

>>92
だいたいいくらぐらいの値引きですか？
車詳細からよろしければｐｌｚ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:29:07.85 ID:tKmrLRGM0

>>91
俺が見たのもカラーだったよ

>>92
情報サンクス
あと１カ月かぁ～
それまでに新型の価格って出るんだろうか・・・
先日現行の納期を聞いたら今なら今月末には納車できるんじゃないかって言ってたよ
２週間位で納車できるんじゃないの？

値引きは交渉術や付き合いの長さとかもあるから公表しても良いんじゃないか？
んで、値引き３０行けた？
軽く交渉した感じではオプション類付けてたら３０行けそうな雰囲気だったけど・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:50:21.17 ID://x+aYsZ0

6/14打ち切りってことは従来の情報通り8月に新型発表のスケジュールか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:18:07.81 ID:QD30pKU80

1.5Mセレ
mopはステアリングスイッチ
dopは15アルミ,フロアマット,コーティング
初期下取り額440k

値引280k
下取り540kでした

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:24:39.73 ID:a6KrK+Af0

新型の画像見たいな～。ウイッシュぽい顔？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:51:46.66 ID:wJnvOnCc0

95だけど
誤：TEDマフラー
正：TRDマフラーだったorz

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:09:42.78 ID:QQOQ39ui0

>>99
ありがとうございます。値引きの最大値は28って聞いてたけど、
最大値を引き出せたってわけですね。
下取りで積み増し。
常道だけど、全部で82も値引いてもらったら
いい感じですねぇ

6月中旬までが旧バージョンの最終かぁ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:23:11.47 ID:tKmrLRGM0

>>99
情報サンクス
２８万かぁ
ディーラーで３０万は無理ですけどってやたら３０万を強調してたんだよなぁ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:34:24.36 ID:eChoBdJZ0

>>6
1500は4駆だけみたいよ。
エアコンの吹き出し口がまんまウィッシュの部品使い回しだ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:36:00.76 ID:eChoBdJZ0

>>104
ダブルウィッシュボーンの話ね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:59:33.74 ID:eChoBdJZ0

>>86
価格はまだわからんけど内容読めば読むほど高い車になりそう。だってさ

内装も外装もあと少しまとまり感が欲しかったな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:13:06.70 ID:izWYcMig0

まさかのまさか、RSにVGRS搭載とかじゃ無いですよね。
いつだかの某雑誌記事の話ではそうだったので・・・

ちなみに現行RSは何も聞かなくても20万引きで見積り出てきた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:04:29.87 ID:rpJlg8Kg0

VGRSってＬＳでリコールでてなかったっけ？　ハンドル位置とタイヤ位置がずれるとかで
ちょっと怖いな

>>90
欧州カローラはＣセグ、アベンシスはＤセグだから　クラスが違うよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:45:52.87 ID:axb4p7QL0

>>107
VGRS搭載はしてません

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:55:10.52 ID:NfpAGQTP0

エンジン変わったとか、新型ミッション積むとか変更ないの？
イマイチ魅力が伝わってこないな～次期型。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:00:13.04 ID:Nx6rJgpD0

ビッグマイナーチェンジという感じか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:19:10.97 ID:0kNK/bJ10

>>110
まぁ1.8の方は３年程前にバルブマチックに替わったからな。
1.5の方はいい加減変えろよと言いたいが…排気音がガラガラとガサツなんだよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:45:26.31 ID:axb4p7QL0

RSSパッケージ
RS
180GSパッケージ
180G
150XSパッケージ
150X
150XCパッケージ
グレードは全部で７つです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:05:41.45 ID:+ZFKjxzVi

awdとhsdはないの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:42:23.58 ID:M4kHyJU90

トヨタは今も　４WDと呼びますな。。　商標の関係？
よんWD　の方が響きが好きだ。ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:29:09.85 ID:axb4p7QL0

>>114
マニュアルに書いてないから出ないでしょう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:49:27.48 ID:+ZFKjxzVi

>>116
そうなのかありがとう
ハイブリッドはともかく四駆まで無いのは珍しいな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:59:59.16 ID:axb4p7QL0

>>117
ごめん四駆はある
あと1500はアイドリングストップもある

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:43:13.80 ID:un6wJ3qZ0

RSだけで2つもグレードあるの？
そんな差別化するほど細かく装備変えるのかね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:10:03.02 ID:d210dEud0

1500ってエンジン新型？
それとハイブリッドないの？？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:23:36.23 ID:d210dEud0

誰かスタッフマニュアルの画像アップしてくれないのかね。
あ、誰かのように表紙だけはやめてね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:28:59.86 ID:1dylYaXR0

ハイブリッド無いのかよ。
というか、後になって発売するんだろうな。
補助金や減税対象は無理っぽいのか…残念だな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:44:23.92 ID:axb4p7QL0

現行型の1.5L1NZ-FEをベースに新開発。更なる低燃費を実現。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:22:56.40 ID:rpJlg8Kg0

>>110
カローラと一緒ぽいから　エンジンは燃費重視の改良＋新型ＣＶＴだとおもう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:38:00.20 ID:d210dEud0

なるほど、まるっきり使い古しって訳ではないのね。
少し安心しました。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:58:59.67 ID:ncVygQxC0

新型ポルテは誰かやっちまってるぞ。
新型オーリスも頼むわ。
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/781126/blog/26472063/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:43:12.92 ID:axb4p7QL0

うぷの仕方がわからん

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:56:38.12 ID:1Mwft7VB0

まずは胃を刺激します

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:16:04.92 ID:axb4p7QL0

>>128
晩飯の餃子が…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:34:34.07 ID:1dylYaXR0

まぁゆっくり待とうや

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:18:27.59 ID:N2FFVKeg0

新型もRSはMTのみの設定ですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:21:10.45 ID:45xw4VdW0

RSをATで乗ってどうすんだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:27:10.72 ID:0h60YppC0

それは好き好きじゃないのか
MTじゃないRSのある車種もあるんだから需要があるんでしょうよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:36:24.48 ID:45xw4VdW0

>>133
オーリスみたいな不人気車で需要もクソもないだろう、ちなみにATのRSほしいの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:08:28.66 ID:a155oGqf0

彼女も運転するからMTだと困るんだよ。
でも見た目は17インチ履いてこだわりたい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:10:03.35 ID:0h60YppC0

>>134
いや俺はオーリスのRSに関してはMTしかないと思っているしそもそもRSを買うつもりはない
話の流れや

137 ：107：2012/05/15(火) 02:31:24.43 ID:nOoDpcZT0

>>109
おかしな装備ついてなくて助かったー！！
情報ありがとうございます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:04:13.89 ID:HuCs7oEsO

まじまじ眺めていると、オーリスのデザインはなかなかたいしたもんだと思った。なんだかいいものを感じます。ベルトラインから下のドッシリとした面がなかなかどうして。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:47:17.27 ID:oDqtJ1jBi

私も好きです、あのデザイン。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 07:09:13.65 ID:ktzc0m6F0

>>135
Gに社外の17インチを入れればいいだろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 07:43:33.34 ID:S84NClCY0

9月の車検まで新型出してくれ
期待してるぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:00:54.08 ID:I4QF/g0V0

おれはＭＣに期待する　1.4Lターボor2.5L+6ATをｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:11:33.29 ID:etflVH0p0

ブレイド買えよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:34:53.21 ID:I4QF/g0V0

ブレイドマスターは第一候補だったよ　試乗してやめた
外車はいろいろめんどくさそうだったので

ＭＴは下手だから無理

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:29:57.75 ID:p6Lcf2Zj0

ブレイドｗｗ

フロントヘビーのFFなんか買うなよ
買うなら　LEXUS　ISにしておけ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:41:19.97 ID:TUub4R7B0

オーリスの性能に、ブレイドの内外装ならよかったのに。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:45:00.70 ID:Orv4E9TN0

それ何て罰ゲーム

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:15:19.18 ID:nEymHs/Q0

>>146
オプションで部分革インパネにできるよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:45:43.07 ID:21ibh1Ms0

現行ってＲＳでもアクセルレスポンスが悪かった
スロコンって必須アイテム？

最近のトヨタ車って欲しくて買うというよりも妥協で買うって感じだよね
まぁ買ってしまえば愛着は湧くけどさ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:32:48.05 ID:nEymHs/Q0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0635867-1337055109.jpg

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:41:33.07 ID:6PTfvBNr0

あれ、、かっこ良いじゃないか！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:00:49.51 ID:U00A+cKV0

>>150
旧エスティマを上から潰したみたいだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:02:28.15 ID:jwoL3cN10

うおぅ…こりゃ～酷ぇな…。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:02:31.98 ID:nEymHs/Q0

>>151
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0635880-1337057909.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0635879-1337057909.jpg
外出するからこんだけで勘弁な

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:06:10.91 ID:Zl5AFYyB0

地球の重力が1.2Gぐらいになったの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:06:39.13 ID:U00A+cKV0

>>154
シートは現行と変わらないっぽいな
インパネ周りダセえ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:08:20.59 ID:nEymHs/Q0

>>155
車高が４センチほど縮んだらしい。

俺の味わったガッカリ感を喰らえ！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:10:16.25 ID:JPgTnDnxi

一つ前のインプレッサとヴィッツを足して割ったようなキモメンになってしまったな
ヴィッツGSカムリオーリスと今の社長の代でモデルチェンジした車種は全部劣化してるな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:12:14.97 ID:N2FFVKeg0

あんなに可愛かったオーリスの顔がゴルゴ13みたいになってもうた・゜・(つД｀)・゜・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:14:12.04 ID:Zl5AFYyB0

なんか顔のパーツが中央に寄ってるようなのと同じ違和感を感じる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:16:03.79 ID:U00A+cKV0

DQN喜びそうな顔じゃね？
MC前に注文の列が出来そうだわ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:20:56.81 ID:etflVH0p0

ウィッシュの劣化版かよ。
内容は良くなったのに外装が残念。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:28:16.24 ID:hlUtKZMK0

RS専用色やっちまったな
http://www.goo-net.com/carphoto/10401037_200912.jpg

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:33:07.38 ID:c+LRsptx0

>>157
四駆のグレード体系とエンジンの詳細教えてください。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:36:25.71 ID:N9/6zSoA0

悔しいですっ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:42:52.35 ID:O5ilo9Qq0

パドルシフトが無いように見えるんだけど、無くなっちゃったの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:50:09.82 ID:O2vILiJw0

フロントのエアロつけたら完全に魚類の顔だな、、、どうしてこうなった？
内装はすでにトヨタには期待していないがコレはちょっと、、、

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:06:53.89 ID:I4QF/g0V0

>>154
なんか　ウィッシュだな　ウィッシュより全長ないから　へんにフロントだけ間延びしてる
あとハンドル普通の円形にもどったんだね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:18:15.88 ID:21ibh1Ms0

exifと投稿時間が・・・
ディーラーの人？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:18:23.48 ID:6PTfvBNr0

>>154
サンクス。ヴィッツよりは全然マシかな。実車みたらまた違うんだろうけど。インテリアもそんな悪くない気がする。現行乗りじゃないから、受ける印象なおさら違うんだろうけどね。オレンジはRSだけなのな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:22:15.57 ID:21ibh1Ms0

>>163
昔はＦＸにもオレンジがあったぞ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:44:48.10 ID:I4QF/g0V0

アベンシスみたいなヘッドライト形状にしてくれたらよかったのに・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:53:38.99 ID:RP5NUE8L0

>>150
普通すぎて好感が持てるなw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:51:11.42 ID:7ipHi7eg0

>>145
兄弟車、馬鹿にして楽しいの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:58:41.19 ID:rV8tMhTCO

どうしてこうなった…
ゴルフを圧倒してくれよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:00:06.27 ID:p6Lcf2Zj0

>>174
オーリスとCT200ｈは大好きだが
ブレイドはコンセプトは認めてないから

そのパワートレインに見合った車が好きであって
ハイパワーエンジンを積んだ車種が好きな訳じゃないから

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:09:53.90 ID:bf51BC/W0

新型デザインはかなりいいと思うけどねぇ。
RSは映りが良くて他のモデルが野暮ったく見えるのは何故なのかちょっと悩んだが、
原因はエンブレム台座の処理みたいだ、グリルにエンブレムを取り付けじゃダメだったのか。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:12:52.62 ID:UwE8hP/b0

（｀皿´）←前から見るとこんな感じか…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:17:39.75 ID:bf51BC/W0

全高を抑えて？スポーティーにしてきたのが好印象。
全高が1500を超えるとボッテリとした印象になって見栄えが悪くなりがち。
日本じゃデザインを弄ったところで1500・1800ccのエンジンにCVTじゃ売れそうにもないが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:24:13.90 ID:HQ4hw+we0

モデリスタにドルフィンアンテナのオプションあるのか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:30:13.83 ID:W4e0zxAS0

近頃のトヨタ顔なんだろうけど、好みはともかく現行の方(特に前期)のデザインの方がイイ気がする(といって後期乗りだが)。
不評だったフライングバットレスは想像どおりなくなった。

細部がリファインされて、トータル的には良くなるんだろうが、デザインやオーリスとしての個性からすると、いたって普通の車になってしまったようだ。

オレ、現行でこの先も不満ないわ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:30:26.36 ID:bf51BC/W0

新型でHSDを設定すれば売れただろうに。
プリウスの販売台数に目が眩んで未設定では新型はすぐに厳しくなるだろう。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:52:19.86 ID:KYa23UsE0

>>182
売れねえよw
値段はプリウスとほとんど一緒
燃費はプリウス以下
あと、日本ではハイブリッド専用の外観でないとダメ。自慢出来ないからwww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:52:20.31 ID:rOob1gKE0

オーリスって言うよりウィッシュハッチバックだな、見た目の感想としては。
フライングバットレスそんなに国内はともかく海外でも不評だったのだろうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:58:21.72 ID:0Ssm9z8z0

目の辺が椿鬼奴に似てる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:03:22.44 ID:Z0b9nbKG0

まぁ…次期候補にはなるかな？
現行買っちまったけど後悔はしてない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:07:03.21 ID:bf51BC/W0

シフトレバーの意匠は何とかならんのかな、あの形状を見るだけでガッカリするんだが。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:20:17.21 ID:ktzc0m6F0

俺も現行型を買ったばかりだがそれほど後悔しなくてよさそうだ
フロントマスクはMCで大幅変更されるのは確実なような気がする

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:22:39.65 ID:rjT23w6Q0

そんなことよりMTは？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:23:06.93 ID:8iCaF8K80

>>154
なんかダサい。ウィッシュ混じってるようなデザインだな。
MC後の方がいい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:41:43.81 ID:EjByMwn40

アクアのデザインの方が好きだな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:44:07.21 ID:jnQU4Yod0

デカヴィッツから子ウィッシュへってことだな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:54:31.87 ID:+/Umsv2J0

もっと画像アップして～

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:58:54.96 ID:7ipHi7eg0

>>176
他人がどんな車に興味示そうと良いと思うけどね
自分の価値観でしか物事推し量れない人間なんだな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:00:16.55 ID:p6Lcf2Zj0

>>194
ブレイド乗り乙

興味ないよ　どうでも良いよ　絶版になる車にも顧客は居るからな　頑張れよｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:05:06.46 ID:7ipHi7eg0

>>195
なんだ、どんなレスがくるかビクビクしながら待ってたのかww
小さいなぁwww

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:05:44.90 ID:tTRo8g7A0

俺はこのデザイン好みだな。
内装もなかなかよさそうだし、RSも残るみたいで嬉しいわ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:11:03.88 ID:bf51BC/W0

最近のトヨタデザインはなかなかいいね、ハズレが無い気がする。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:21:05.12 ID:21ibh1Ms0

現行はアフターパーツが少ない気がする
特に後期は新規制の影響でマフラーとか全然無いし・・・
新型になれば最初はそれなりに売れるだろうからアフターパーツにも期待できるとは思うけど
現行同等スペックで現行より極端に高くなるなら価値は無いなぁ～

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:24:30.09 ID:uPp0Wd0H0

デカヴィッツ継続か
デザインは良いや
後はアクアとどっちがお得かどうか天秤にかけると思う

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:27:40.85 ID:p6Lcf2Zj0

>>196
2ちゃんブラウザで長時間ネットしてるからね
別にこのスレだけ見てるだけじゃねーしｗ

>>200
アクアと比較ならヴィッツでしょ？
オーリスじゃ高くて比較にならんでしょ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:28:47.39 ID:T+dt8DrP0

今度は小さいエスチマか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:44:13.12 ID:S84NClCY0

なんつーか
調子が悪いプレデターみたいな顔だな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:45:27.99 ID:P0tin2RN0

画像アップしてくれた方ありがとう。
しかし期待はずれで、予想CGの方が数倍格好よかった。
実車見れば印象違うかもしれないが、外装はウイッシュ＋エスティマで、
内装はかなり酷いな。特に時計とエアコンの吹き出し口、バンパーの
大口デザインには失望した。
真面目に秋には買い替え検討していたが、これでは難しいな。
明らかに現行後期の方が外装はカッコいい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:52:14.27 ID:Ox7DH4wW0

バンパーの口はひどいよな
??ゴルぁの口の形（д）そっくりだ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:55:16.97 ID:lNJlnpwP0

内装が80年代の車みたいだ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:56:00.36 ID:y9vHpLB40

尻がかっこよかったから期待してたのに
海外のナンバープレートなら映えるデザインなのか？

ブレイド下取り付く内に乗り換えたかったのに微妙だー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:59:23.59 ID:Z0b9nbKG0

154の画像の内装、どのグレードのものか解らないけど、メーターがオプティトロンじゃなくなってね？
現行のが良いと思う。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:01:46.78 ID:Tz2th9vJO

あんまり良くない意味で国内カローラと足並みを揃えられた感じだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:03:09.36 ID:P0tin2RN0

内装みるとカローラと共通の部品多いね。
ステアリング、エアコンパネル、シフトノブ。
共通化は仕方無しとしても、どれもまた安っぽいね。

バンパーの口の部分も変にメッキで縁取りしているから、
これまたショボイ。なんだか残念。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:12:48.96 ID:bf51BC/W0

>>208
自発光式は好みの差がデカいと思う、俺は好きじゃないね。
欧州向けのオーリスなら廃止でもおかしくない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:34:26.80 ID:X+dL6jOT0

>>154
なんかダサイな
>>29は格好良く見えるのにこの差は何だろう
全体的に丸いからか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:39:26.59 ID:21ibh1Ms0

自発光式のメーターはあまりよくないね
普通のメーターなら暗くなると見難くなってライト点けなきゃって思うんだが、自発光式だと暗くても見えるからライト付け忘れってのも結構あるし
コンライトとか標準装備化してきたからそういった問題は少なくなりつつあるけど

現行ＲＳの赤発光はちょっとウザったい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:57:35.57 ID:O6P1Jb2c0

デザインは人それぞれだとして、ハイブリッドはやっぱり最初は出ないんだな。
センターメーターとかになったらどうしようかと思ったけど安心した。
モデリスタバージョンは悪くないと思うから、カスタマイズ次第って感じでしょ。

バンパーの開口部は86もこんな感じだし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:58:01.84 ID:UmVpr2JvP

うん、普通

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:58:12.48 ID:c1AFIeOd0

カルディナ思い出す

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:18:51.41 ID:eg19CkoH0

>>201
アクア高いぞ　まともなグレードは　１７６万～（それでもスマエンやらはついてない）
オーリスの150xMパケのほう安い

なんか新型はフロントとまとまり感がいまいちでかっこいいとは思えないんだが実物をみればまた変わるのかね
現行オーリスの後期も実物みるまではビミョーと思ってたからなぁ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:21:12.78 ID:yXFc7QZh0

新型のグリル、エンブレムはトヨタマークのほうがしっくりくるかもな。来年の四月が車検だから、まだじっくり検討できそう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:25:47.74 ID:MQ3qWpZq0

モデリスタのホイールだけ気に入ったお・・・。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:30:12.78 ID:bf51BC/W0

紙媒体を撮ってるから歪んでるのもあるしこの手の車は実車見てスタートラインだろう。
ネッツマークはださいけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:35:57.60 ID:T37Cmuel0

画像うpした方、もう画像は無いですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:36:18.31 ID:TM5+8u+E0

実物見ないとなんとも言えんが、今のとこ新型のデザインでうらやましいのは
背が低いとこぐらいだな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:40:15.80 ID:O6P1Jb2c0

RSは17インチアルミ？、リアウィンドウは標準でスモーク、マッドガード装備、フォグ装備などか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:46:39.03 ID:b9rXiMmt0

MODELLISTAのエアロついてるとカッケーな
あとは、走りがどうかだな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:47:01.32 ID:yXFc7QZh0

黄色とか、もっと個性的な色を揃えて欲しかったw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:55:51.02 ID:c1AFIeOd0

リアが気になるんだけど
ナンバープレートはバンパーに取りつけてあるらしいけど

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:12:40.78 ID:fqcYMiyt0

これでゴルフを食えるんだろうか？
どの辺が「打倒ゴルフ」なんだろ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:15:39.64 ID:z2edok5l0

欧州ではアベンシス顔で出すんじゃない？あと、HVも。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:18:14.53 ID:ncPOJADz0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0636478-1337094886.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0636477-1337094886.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0636480-1337094886.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0636479-1337094886.jpg

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:21:19.35 ID:VOLlmjGM0

あ、MTあるんだ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:27:40.14 ID:fqcYMiyt0

CVTがATみたいに変速するw
どういうことだ？
CVTの良さがなくなっちまうんじゃないか？

1.8はリヤサがスダブルウィッシュボーンになったのは良かったな
みんなが待ち望んでたんだし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:29:47.54 ID:MkaFs0vV0

パドルシフトがあるのもよかったし
メカ的には進化しているな

フライングバットレスを捨てたのとアッパーベントをなくしたのは正直個人的には残念なところ
1.8ℓに関して言えばマイナーチェンジでエンジンに更なる進化を期待したいところだ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:33:44.69 ID:JzbEz62w0

写真ウPサンキュウ。
でもこのデザインは。。。現行の方がいいなー。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:35:28.15 ID:YyOolNkwi

リアがめちゃくちゃダサい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:35:59.01 ID:Z9otBZs/0

ノーズが長すぎるぅ…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:40:29.06 ID:VOLlmjGM0

リアは個人的には好き
ただフロントが厳つい気がするのとやっぱノーズ長いよね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:42:56.64 ID:MkaFs0vV0

>>236
ノーズが長いというか

＞

上から見るとこんな感じに角度がついてるから長く見えるんじゃないかと
実物見ないと何とも言えないけど実際にはショートノーズかもしれない
現行も長く見えて実際はそんなに長くないし

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:43:56.84 ID:Z9otBZs/0

やっぱりアベンシスを次期候補にするか…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:44:35.99 ID:VOLlmjGM0

ただリアもよく見るとルノーメガーヌとかアルファロメオジュリエッタっぽいかなという気はするｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:45:19.45 ID:WFilmAD70

とっとと３ドア出しやがれってんだ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:49:03.88 ID:MkaFs0vV0

>>240
そんなものは出ない

室内は何気にソフトパット使ったり豪華になってるんだよな

内部機構に金かけて内装に金をかけられなかった現行と比べると
そこら辺を進化と考えるべきなのか退化と考えるべきなのか
いずれにしても現行の最大の長所
足がしっかりしていて驚くほどの安定感は引き継いでいてくれると嬉しい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:57:48.25 ID:owhpO6Mq0

　内装は現行の方が好きだな。　新型はシルバーのアクセントが
安っぽい。　外装はフロントの写真見てないからなんともいえない
けどサイド・リアはアリ。

　どっち買うか悩むわぁ
　

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:58:47.32 ID:z2edok5l0

よし！　新オーリスに決めたぞ。
あとはどのグレードを買うかだ！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:30:09.99 ID:k4rRqKWy0

>>231
多分　高回転時にギアの切り替えみたいな制御が入るんだろうね
パドルシフトあるし入らない気がするけど

>>241
そこはさすがに大丈夫じゃないかな？
欧州市場が主の車で高速安定性がダメとか話にならんだろうし

ＲＳの説明で欧州車を超えるスポーティでフラットな走り

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 03:34:14.19 ID:c0rbQFQf0

あれ。前にうpられてたリアと違うね。なんか尖ってる？でもこっちのがマシだわ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 04:13:27.40 ID:laHFiPOZ0

カルディナみたいだな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 05:33:41.94 ID:Nm43Miad0

>>229
予想イラストを見て胸がときめいていたのに・・・。
なにこれ・・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 05:53:13.96 ID:EQJwpEg10

>>247
予想イラストとは、あんなもん
ほぼ予想通りと言っていい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 05:57:20.88 ID:q4QZ5xdT0

うp主乙です。しかし出遅れた…正面画像みれぬ(´Д` )

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:04:00.11 ID:q4QZ5xdT0

横はカルディナ思い出すwリアはジェリエッタよりもCT GSっぽいですね。外装は安っぽくみえますし…個人的にはブレイドを初めてみた時のがっかり感に酷似してる。実車に期待しよう…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:13:46.34 ID:i4gv5woo0

インプかプリウスかで悩んだ方がよっぽど良さそうだが。
1.5と1.8Lのみではゴルフ以前にインプレッサにも歯が立たないだろう。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:20:21.25 ID:EQJwpEg10

>>251
そういう車じゃねえからw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:27:11.80 ID:uNb0EleR0

アップしてくれた方ありがとう。
しかし内装のシルバー加色は実物見ないとなんともいえないが、格好悪いね。
シルバーでも落ち着いた色ならよいが、明るいシルバーだとアクアみたいに
落ち着きの無い内装になる。リアのバンパーブラックアウト化も格好悪そう。
ブレーキランプも電球で、LEDはハイマウントのみぽい。1.8Lの燃費もイマイチ
期待はずれだった。（MCでエンジンストップ採用か）
良かった点は1.8にパドル付いているのと、サイドから見たスタイル良い点かな。
何よりフロントが駄目すぎる。三菱のRVRぽい・・・。
アクアも実車みたら特にフロントの印象が変わったから、実車見てイメージ変わることを祈る。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:27:52.47 ID:FunccvK+i

オーリスのRSはマニュアルでシフトレバーガコガコするのが好きな人向けでガチスポーツに向けたグレードじゃないんですよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:30:03.10 ID:i4gv5woo0

>>252
コンセプトは和製ゴルフじゃないのかなぁ、対抗馬はゴルフに限らずアクセラやインプレッサで、
HSDが設定されている地域もあるからプリウスも比較対象になるかなと。
そうでなければどんな立ち位置の車になるの？ハッチバックってスポーツ志向だとばかり。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:33:00.03 ID:uNb0EleR0

>>252
実際インプレッサと購入層は被るよ。自分もスバルには全く興味ないが、
日産次期ティーダ（日本で発売しないので候補から外れた）が駄目だったので
オーリス買おうと思っていたが、インプレッサもリアブレーキランプと新型フロントグリル
以外は真面目に作られていて興味がある。でもスバルよりトヨタの車欲しいと
思っていてオーリスに期待していたが、自分は期待はずれだった。
もっと奇を狙わないで作ってもらったほうが個人的には好みだった。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:52:57.23 ID:i4gv5woo0

クラウンと輸入2シーター乗りなんで>>255が的外れだったら指摘してね。
エクステリアは国産車離れしてるけど好み、インテリアもシルバー加飾が狙いすぎだけど結構好み。
でも肝のエンジンが…って感じ、高速走行の快適性ってエンジン性能に直結する訳なんだし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:01:28.90 ID:EQJwpEg10

オーリスがカローラだってこと忘れてない？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:06:45.22 ID:Z91qijWMO

そうなの？現行モデルで決別したはずでは？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:08:13.76 ID:uL0V/ijV0

まあ確かに、ゴルフ対抗のつもりならRSぐらいには直噴ターボ載せて欲しかったかな
どうせハイオク仕様なんだし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:18:06.82 ID:aUoUOkFW0

駒田の鼻かよっていう違和感

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:18:49.73 ID:EQJwpEg10

オーリスこそカローラ！
カローラランクスの名を復活させてほしいぐらいだ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:24:19.52 ID:i4gv5woo0

ドイツのカローラがライバルなんじゃないのかな…カタログでも意識してるみたいだし。
インプに歯が立たないとは書いてしまったけど価格設定次第ではいけると思ってるよ。
1.8にアルミやクルコンつけてインプの2.0より安ければ普通に有りだと思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:31:50.00 ID:mm0/hRuo0

3ナンバーの室内はあんなもんだっけ？
写真だけだと5ナンバーサイズに見えた
ランクス好きだからそれでも別に良いんだけど

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:46:47.99 ID:Jg49BBUM0

新しいオーリスも、現行と同じ新MCプラットフォームなのかなぁ。
カローラが(コストカットというよりダウンサイジングで)一段下になったから気になるが。

走行性能が下がれば、オーリス買ういみなんてないと思うし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:27:10.25 ID:6IfL2P9zi

>>262
海外ではカローラHB=オーリスだろ。
形式見たってカローラからの系統のE150型だしね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:32:53.95 ID:owhpO6Mq0

価格はどうなるんだろ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:06:38.63 ID:Tm4Cnli80

>>265
トヨタ車で走行性能を語るのか。
タイヤが外れないだけましだよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:11:48.88 ID:okBDN7gC0

装備は良くなってるからな、若干の値上げかな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:48:02.66 ID:pLlD+q+a0

クルーズコントロール設定あるのかね？
ＯＰでも無いときついな～。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:39:42.52 ID:x+ifuSFP0

車重はどうだろ？そこが問題だ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:51:38.99 ID:jN/D9Ecr0

現行型みたいに可愛さが無いからダメだ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:26:49.28 ID:Pv2rQNZX0

エコカー補助金間に合いそうにないし、売れる要素は今のところ皆無だなぁ
インプレッサと同時期発売なら良かったのに

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:43:08.34 ID:bR8C/ETl0

発表前から早急なテコ入れが必要と思わせる新型オーリス。
新型オーリスのすべてを読んで開発者の真意が知りたい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:34:45.71 ID:Jg49BBUM0

>>268
そういうことは車を運転してから言うんだよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:04:35.40 ID:XoWUZ7Wl0

>>229
消えてる・・・どんなんだよ・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:21:26.80 ID:FunccvK+i

現行も前期→後期で顔変えたしモデルチェンジ待ちしてみてもいいかもしれない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:31:56.27 ID:YrOH0Zax0

こいつがイマイチだったらいよいよトヨタさようならなってしまうやん。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:32:01.32 ID:SX0j2DKk0

30分で消す
http://kie.nu/azS

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:49:27.89 ID:UxRs660Z0

>>279
㌧
まあまあやな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:53:15.98 ID:mm0/hRuo0

>>279
㌧
眺めてたら欲しくなってきた
段々Golfぽく見えてくる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:17:16.11 ID:pvjyWIwc0

オーリス購入考えてるんだが、質問がある。

この車乗ってる人っていわゆるイケてる人多いですか？
なんていうかリア充？っていうの今は、集団でいるときの
ある程度中心にいるようなイケてる人が乗ってるのでしょうか？
で、あれば嬉しいんですが・・・。カーストっていうか。
そこんとこ教えてください。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:29:56.44 ID:QD44hhVs0

最近の縦読みは難しくて敵わん

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:48:24.54 ID:8l6XgGbh0

>>282
カローラハッチバックの後継として販売されている
ライバル車はゴルフであっちのゴルフはこっちのフィット並にありふれてる
国内カローラセダンが5ナンバー縛りのせいで進化止まってるけど海外版カローラはしっかりお買い得性能を継承してる
新型はどうなるか知らないけどリア充はオーリス買う金でウィッシュかプリウス買ってると思います

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:50:21.49 ID:Tm4Cnli80

>>281
眼科、オヌヌメ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:55:21.03 ID:YrOH0Zax0

若い人も意外なほどプリウス買ってるんだよね。
おいおいあんな太ったゴキブリごめんだと思ってた自分の方が
世間からずれてるのかと思うほど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:14:25.52 ID:/bG2kTAs0

>>217
車両価格だけで比較する人？

私は　ガソリン車＋燃料費　VS　ハイブリット車＋維持費　って考え方するんだけどｗ
ガソリン車は価格が安くても燃料費が高く付くから

価格が同じだと購入対象になる人って凄いｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:20:03.51 ID:UsGYoIrZ0

プリウスはプリウスでいいんだけどね。
私もオーリス買う時に候補にあったし。
ただ街中に溢れすぎな点で萎えた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:26:24.54 ID:tLuQw7IN0

>>274
同意だな。最近のトヨタって200万円以下の車、随分適当でない？
ヴィッツに始まって、カローラ、そしてオーリス。
現車みても大して印象変わらなさそうだし、さっさとMCで大変更して
ほしいわ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:32:11.05 ID:QD44hhVs0

こういう発売前に不評なのに限って実際売れたりもするしな
特にお前らは逆神っぽいし

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:35:25.62 ID:X0ptKvdZ0

ことごとくパンフ画像を見逃してる俺

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:35:53.38 ID:8l6XgGbh0

このスレであーだこーだ言ってるうちに見慣れて気にいるなんてこともあるかもしれないなｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:52:26.25 ID:buoRbcRu0

オーリスって人に言うとイストと間違われる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:59:40.90 ID:tCN1LAdi0

新卒社員だけどこの車いいな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:32:19.10 ID:Z91qijWMO

売れそうもない車が以外に売れたりする。日産ジュークとか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:34:56.50 ID:jQqAMp/I0

ジュークは見かけはちょっと変わってるからな。インパクトはデカイよな。
そういや、素行性能は評判いいらいしね。
一回、試乗してみたいところ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:44:26.41 ID:Bdyv8Esc0

ジューク試乗したけど街乗りの印象は良かったよ。走ったことないけど山道ではアンダーパワーかもしれない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:46:11.37 ID:BpQz13V40

↑1.5NA

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:57:29.02 ID:ncPOJADz0

クルーズが無いのがショックだ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:06:04.12 ID:TVI5pj5R0

新型はハイブリッドに期待していた人は多かったと思う

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:12:12.94 ID:z2edok5l0

俺だw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:16:06.61 ID:tLuQw7IN0

せめてフロントバンパーとインテリアのシルバー加飾がなければ・・・。
あとハイブリッド設定無いのも意外だったな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:18:21.63 ID:TAAjMYib0

出遅れた。
もう一回うｐおねがい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:45:22.94 ID:z2edok5l0

JC08モード燃費
180G（CVT）　＝　16km/L　（おそらくレギュラー）
RS（MT）　＝　14km/L　（おそらく無鉛プレミアム）

昔はMTの方が燃費が良かったのに、逆転してしまったんだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:46:00.87 ID:lQv5oxCI0

ハイブリッドが出るのに期待していた人が多いのに驚き。
減税&補助金でHV大人気の中、現行HSDをあえて導入しなかったんだから日本で出す気無いのは判ると思うんだけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:46:39.71 ID:J9c5mvDO0

リアはなんだ…アヴァンシア？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:55:42.32 ID:UxRs660Z0

よく見ると上位グレードはディフューザーの周りにもメッキ加飾かあるのかｗ
トヨタのこういう様式を無視したデザインはやめてくれんかな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:57:47.57 ID:5Lh8NfR60

180G Sﾊﾟｹをベースに色々オプション付けてコミコミ300万ってとこを狙ってます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:06:07.97 ID:cJ8+GRvOP

稀少性がこの車の価値だろ
そういう意味では方向性あってる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:09:22.18 ID:fqcYMiyt0

>>308
高すぎだろw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:15:16.12 ID:fqcYMiyt0

>>305
HVは売れ過ぎて生産が追いつかないんじゃなかった？
プリウスとアクアの売れ行きが落ち着いたらオーリスHVが出るんじゃないかと

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:15:53.37 ID:gasle3J+0

出遅れたorz

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:22:36.99 ID:Nm43Miad0

外観も内装も　現行のほうが新しくて進んだデザインに思える。
なんなんだこのモデルチェンジは・・・。
フライングバットレスとアッパーベントはどこに行ってしまったの？ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:28:29.14 ID:UxRs660Z0

フライングバットレスとかいう変なプラスチックの塊が無くなっただけでも
大きな改良だと思う

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:33:38.39 ID:QD44hhVs0

フライングバットレス賛否両論ﾜﾛﾀ

外観も現行は散々デカヴィッツだのなんだの言われてきたからな
少なくともあの系統の外観からの変化は必然
良いか悪いかは・・・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:37:12.03 ID:gAKyGOoo0

>>304
ＡＴ（特にＣＶＴ）は計測条件に最適なギア比を作れるからな
ＭＴはギア比の問題で計測には不向きというか迫害されてるらしい
最近のＭＴ車は１～２速がワイド気味なのもそこら辺が原因なのかね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:43:18.49 ID:k1AwIsKW0

オーリスの一番気に入っている所がフライングバットレス
昔乗ってたS13シルビアもそうだったけど
あの運転席の囲まれ感が好き

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:49:04.23 ID:gAKyGOoo0

>>287
ガソリン車とＨＶ車、購入価格の差額・維持費（税金やメンテ費用）・燃費を計算してる？
年間走行距離が少なければどっちも大差無いと思うけどね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:55:42.88 ID:X0ptKvdZ0

画像見れなかったんだけど新型ってこれ？
http://i47.servimg.com/u/f47/16/17/99/16/12022710.jpg

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:57:15.52 ID:UxRs660Z0

86もそうだけどレーシングカーのディフューザーに見立てて
リアバンパーをブラックアウトするのはイケてないな。
さらにTRDのディフューザーをつけると意味不明なことになるし。
先代プリウスみたいなやつのほうが機能美があって萌えるわ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1337176549976.jpg

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:03:06.79 ID:X0ptKvdZ0

あ、先頭のほうに同じ画像があった・・・orz

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:03:43.12 ID:z2edok5l0

>>319
それはガッカリする前の画像だ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:28:14.29 ID:Z9otBZs/0

>>319
これなら買ってた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:28:34.79 ID:w7fkrrvD0

Bピラーが湾曲してるように見えるのは錯覚？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:30:37.69 ID:EQJwpEg10

どうせCGだろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:32:25.06 ID:QD44hhVs0

「これなら買ってた」ほど当てにならないものもないなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:45:58.09 ID:fqcYMiyt0

新型の外観は否定的な意見が多いみたいだけど、そんなにダメかね？
結構かっこいいと思うんだけど？
あとは、走りがどうかが気になるよ。
それと、妥当ゴルフのはずなんだけど、ゴルフのどのグレードがライバルになるんだろう？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:49:24.11 ID:EQJwpEg10

>>327
1番安いやつに決まってるよ
上のグレード買う奴は、オーリスなんて眼中にないから

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:53:53.91 ID:i4gv5woo0

1.8Lでトレンドラインと勝負になるかどうかじゃね。
価格差は大きいけど舶来品が減税対象でオーリスが減税非対象はマイナスポイント。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:01:30.17 ID:vF9IMSdY0

>>311
オーリスHSDはMade in UK

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:07:22.46 ID:d7DLsRJj0

日本で作ってる分に余裕無いから日本でHVグレード出せないって話じゃないの

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:22:33.86 ID:wmkD1Gx50

>>331
単純に日本ではプリウスを売りたいだけなんじゃ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:26:49.27 ID:vF9IMSdY0

UK製なんだから日本の生産事情は関係ないんじゃないの?UK工場と部品の融通してて影響があるなら別だけど。
売るならアベンシスみたいに逆輸入でしょ。それをしなかったんだからトヨタは日本でオーリスHSDを売る気がないと思われ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:38:43.86 ID:d7DLsRJj0

逆輸入という発想は無かった
仮に新型からHV追加するなら国内生産だと思うけど
まあ何にしろ出ないものについて言ってもしゃーなしだ

つか1.8Lの燃費微妙すぎじゃね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 02:09:34.89 ID:f3ZRpqwA0

間に合わないのは　ＨＶユニット部分だよ　この部分はまだ日本だけで生産してる
北米と中国で生産予定があるらしいけど　いつからかは知らない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 03:06:40.30 ID:hhpeD6R70

ところで新型も４輪ディスクブレーキだよね？
まさかコストダウンでドラムブレーキになってないよね・・・。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 03:27:31.02 ID:j+5fecZ10

>>327
なにかと否定から入るのがこのスレに限らず最近の傾向だから気にすんな。
特にデザインの好みなんて人それぞれだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:18:41.32 ID:AnVrsa0m0

>>327
デザインは個人差あるが、俺はデザイン悪いと思う。
ヘッドライト細くて、バンパー開口部がデカ口。そしてその口に
メッキで加飾。正面から見ないとなんとも言えないが、デザインセンス
悪いと思う。内装もカローラと共有部品が多いのは仕方ないにしろ、
エアコンパネルや時計の液晶が緑色だったり、安っぽさが散見される。
現行後期はおにぎりと言われつつも、悪くなかったので、失望感で
更に悪く感じるのかもしれないが。>>319の画像にフロントだけでも
近かったらと思うと悔やまれる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:33:06.16 ID:f3ZRpqwA0

>>327
サイドやリアは結構好きなんだけどね　フロントはちょっと
ウィッシュもそうだけどヘッドライト回りのデザインが途中で終わってる感があるなんかまとめきれてないと言うか

ウィッシュでおもったが　あれダイナミックスポーツモードってあったよねTRCやらEPSの制御を変更するやつ
あれ次期オーリスにはつかないのかなぁ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:35:30.84 ID:C9EYOrGF0

>>334
アクセラ、インプの2lと比べると寂しく見えるね
1.8lにアイスト無いみたいだけれど何でなんだろ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:39:07.89 ID:1mYynKIh0

タンク容量を増やして航続距離を増やすアメ車脳で対抗してきたりしてな
燃費問題は全く改善されない上にガソリンスタンドで満タンまで入れた時の金額が怖くなるだけという

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:21:32.15 ID:lGStHs7E0

>>340
マイナーチェンジへの布石。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:29:57.72 ID:Mlrr1GIIO

カーグラフィックTVで特集してほしかったな。現行モデル。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:50:21.15 ID:f3ZRpqwA0

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120118aabb.html
トヨタ自動車は直噴ターボエンジンの導入に先駆け、本社工場（愛知県豊田市）でターボの試作を始めた。
量産工場は未定だが、１３年にもトヨタ社内に量産ラインを設置して内製を始める。

MCの時にはこれに置き換わってるかなぁ　＞＞1.8L

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:59:35.93 ID:IVwZAoND0

よくオーリスハイブリッド出るかって話題になるけど、自分は99％日本ではないと思う。
思いっきりプリウスにかぶるし、「オーリスならでは」が市場で評価されなければ出す意味がないし、そもそも売れない。

現行であればその「オーリスらしさ」も、わかる人にはわかるけど、新型だとどうかなぁ。
だって、アベンシスHVとか出たって買おうと思わないでしょ？プリウスαがあるから……。
↑
俺は欲しいと思うけど、極々少数派だろうし。
悲しいかなオーリスも、世間では似たような評価だと思うよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:47:40.14 ID:8uX3x/1H0

モデリスタ版を見てて思ったんだが、新型オーリスって斜め前からだとプジョー２０６か２０７っぽく見えないか？
いや、顔とか尻とかは違うんだけど横のデザインと言うかなんというか・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:53:26.14 ID:8FuKYHL4i

HVを出すと、ネッツ以外の系列から文句言われそう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:19:31.48 ID:m8bqSZgX0

>>345
でも、自分がネッツ店にオーリスの試乗＆カタログ請求行ったときはきちんと応対してくれたんだよな…
てっきり同価格帯のプリウスかウィッシュのカタログ持ってきて「こんなのよりこっちの方がいいっすよ！！」
なんて言ってくるかと思ったけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:21:04.64 ID:B6gi2oMD0

んで、予想価格ってどう思う？
新型フィールダーが旧型と同価格で出てるから新型オーリスも現行と同価格か+１０万以下じゃないかと思ってるんだが・・・
ＲＳのＳパケで２２０～２２５万位じゃないだろうか
ブレイドはそれほど売れなかったし、車格を考えるとその位が限界では？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:48:30.01 ID:/Gph4dje0

220万て高くない？
カローラだよ？
200万ぐらいにならんもんかね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:11:06.14 ID:1S09ID6r0

オーリスって
1.5と1.8どっちがお勧めなん？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:34:01.61 ID:hhpeD6R70

新型みたいにバンパーにナンバープレートが付いているクルマって
社外バックカメラが取り付けにくい。。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:35:40.84 ID:lGStHs7E0

>>350
ティーダ、オヌヌメ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:47:33.15 ID:f3ZRpqwA0

>>350
フィールダーだって1.8Lエアロツアラーは212万だからね　220万くらいにはなるんじゃないかな

>>351
燃費重視なら1.5l　走り重視なら1.8L

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:04:41.93 ID:rUU9rxQV0

買い替えの時期にオーリスHSDが国内販売されていたら第一候補だけど、
出ていなければプリウスでもいいや。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:31:52.54 ID:o4MLwLRn0

ハイブリッドカーなんて糞だよ(失笑)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:00:52.49 ID:bbYvpZ4K0

まぁオレも糞だと思うが
オーリス乗ってるやつにプリウスみたいに売れてる車批判されたくないとか言われると否定できんのだわｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:32:43.91 ID:j+5fecZ10

なんでそこまでハイブリッドを否定するのかわからん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:36:05.44 ID:1mYynKIh0

オーリス的にはモーターとバッテリー積むスペースあるならそのぶん荷室広くしろよってことだろう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:57:07.49 ID:839EPdLi0

>>357
ＨＶがクソなんじゃなく乗ってるヤツがクソなのでは？
マナーの悪い営業車
車の事に興味が無く燃費云々のＣＭに釣られたバカ
これが大半を占めるからねぇ～

それよりも、ガキでも動かせるＡＴに乗って車を語るなと言いたい気もするがどうだろう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:09:56.10 ID:Kj7Qh/si0

CT200hのトヨタ版として待っていた人もいたと思う

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:10:35.31 ID:d7DLsRJj0

どうだろうと言われてもさすがに原理主義は怖いよ
あまりレッテル貼りは好かない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:10:54.64 ID:m8bqSZgX0

自分はHVは糞何て思わないよ。THSスゲーよ。でも、プリウスがオーリスと同価格で出せるのは車体そのものがパッソやマーチ
並みにしかコストかけてない（かけられない？）からだと聞いたけど、試乗してなるほどなとは思った。乗り心地や静粛性が酷く感じたよ。
次期オーリスにハイブリッドが設定されたとしたらレクサスCT並とはいかなくても相当な価格になるだろうね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:13:01.32 ID:ciY3XBwj0

>>360
おまえ中学生か？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:17:52.95 ID:kJxhnMeg0

>>361
自分がそう。価格違うので劣化版でも納得いったのだが、別物通り越して
最悪の結果だったよｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:21:03.20 ID:Fz4XgvG90

車両250万～300万のHVは空席だしニーズもあると思うんだけどな
レクサスマークつけたプリウスに400万出すのは微妙だし

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:23:35.04 ID:nwPLkdQP0

HV欲しい奴は　だまって　アクア予約しておけｗ
プリウスαとプリウスとアクア　で　ウィッシュとオーリスとヴィッツのラインはカバーしてるだろ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:25:01.22 ID:nwPLkdQP0

>>366
イギリスにでも移住すれば解決するんじゃねーの？ｗ
CT200ｈ売りたいもの　日本じゃ意地でも出さないんじゃないの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:33:10.02 ID:j7C9sl5x0

現行のRSって、燃料はレギュラーでもOKって書いてあるけど、新型もそうなのかな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:36:49.67 ID:XMJjlxbZO

価格の割に走りが良いのが現行の売りだが新型はどうかな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:41:32.32 ID:m8bqSZgX0

スレチかどうかわからんが、この前出勤途上で後ろに黒オーリス付いてきたんだよ。すごくカッコよく感じた。
恐らくダウンサスか車高調入れてホイールも高価なもの付けたんだろうな…
オーリスって乗り手の意識ですごく印象変わらない？
逆に自信なさげでしょぼくれて見えるオーリスも見かけるから。
不思議な車だよな。
そんな私も6月で白リスの飼い主になります。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:43:40.76 ID:Kj7Qh/si0

>>365
自分は買うつもりのなかった現行型後期の中古を急遽の乗り換えで買ったが満足してる
ロールが大きいのでTRDのサスキット入れればそこそこの走りは出来そうな感じ
本当は新型のハイブリッド待ちで期待はずれならアクセラか無理してでもCTと思っていたのだけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:12:13.66 ID:PEMcnVN90

新型のオレンジに惚れた♪
でも、これRS専用なんだね…。
マニュアルは面倒だよぅ。
坂道発進できないし（つд；*)
オートマにもオレンジ設定して欲し～の☆

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:34:26.03 ID:beeHZ2+K0

バンパー形状をゴッソリ変えたエアロでないかなぁ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:12:36.51 ID:l9qxBZ8zi

TRDのエアロが気になるわ。
マフラーセンター出しってのは俺の琴線に触れすぎる。
パンフじゃまだイラストだから、どんな仕上がりなるか楽しみ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:27:30.55 ID:FvVQNx+40

RSと180Gは、乗った感じはミッションぐらいしか差がないんだろうか？
ミッションがCVTでもMTのようにスポーティーに走れるのなら、180Gを考えるんだけどな
RSにするか180Gにするか悩ましい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:13:24.10 ID:j7C9sl5x0

>>375
えっ！　その画像ってどこにあるの？

>>376
同感。
しかし、減税・補助金＋消費税が上がる前に、ハイブリッド車に買い替えようとしたらオーリスHVの噂がでたから
よっしゃ！って思ってたんだけどな。

燃費が今の車と同じかちょっとイイくらいなら買い替える意味が無い…。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:38:49.65 ID:YJEhlG8I0

150と180で迷ってるんですけど
前のとろとろ走ってる車抜きまくるなら180がいいかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:40:40.94 ID:TZYnZHfO0

誰か新オーリスの画像貼ってくれ～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:43:27.36 ID:1ZfwOtX60

>>378
お前みたいなのは軽のって早く死ね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:24:57.69 ID:ktEaAen80

ルールがわからんので一応聞く
以前ｕｐされた写真は保存してあるが勝手に再ｕｐしてもいいもんなの？
良いなら明日ｕｐするけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:31:14.01 ID:ALkRF/060

>>381
俺も保存してるけど勝手に転載はしないほうが良いんじゃないか
時間区切ってリスク取ってupってくれたんだし

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:34:13.29 ID:JuWLFBE+0

初見で「ねーよ」と思っていた外観だけれど2、3日経ったらもう慣れたわ
むしろ良いとさえ感じられてきたというか・・・・・ｗ
フロントはやっぱり少し微妙だと思うけれどサイドとリアはなかなかじゃね
内装は無難ちゃ無難だし
これで走りが悪くなければ購入対象の筆頭に躍り出る

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:35:49.42 ID:NKd61BkC0

一度もタイミングが合わなくて画像見れなかった・・・
欧州車っぽい？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:38:02.87 ID:SAjhrsE50

リアはバンパー両サイドの脹らみ（出っ張り）が人の顔の頬骨のように見える
もうちょっとシンプルにならんかったのかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:41:55.16 ID:ALkRF/060

リアハッチあたりがジュリエッタみたい、と言ったら眼科オヌヌメとか言われんのかなｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 05:06:28.29 ID:tiaMTtgA0

例の写真類はどこから流出か？
メーカー？ディーラー？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 06:54:29.93 ID:RSdGav2w0

ディーラーのスタッフマニュアル出ている時点で、秘密も何もないだろうが。
内装悪すぎるのが気になるな。現行以下になってどうするんだよ。外装もか・・・。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:02:12.36 ID:63v31BVp0

眼科、オヌヌメ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:09:18.84 ID:RSdGav2w0

>>384
個人的に欧州車には見えない。フロントは目付きの鋭いウイッシュ。
エスティマのようにライトは細いが、今まで出てきたＣＧとはかけ離れている。
リアは散々言われているがブレーキランプがカルディナ風。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:19:18.53 ID:1Lowf2m80

ウィッシュ＋プジョーって感じだな　前は

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:47:25.70 ID:RZxfa35o0

>>384 トヨタ車＋ホンダ車っぽい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:10:46.91 ID:Tu/96tLL0

現行納車待ちの身なんだけど、今デラ行ったら新型のスタッフマニュアル見せてもらえるかな？次期新車の候補になるか見たいから。
行けばわかるさってみんな言うかもだけど、万が一営業担当に「現行納車前に新型のこと考えるバカ居るかよ？（バシッ！！）出てけコラ！」
って追い返されたらって思うと怖くて聞けないんですわ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:31:47.63 ID:9mqGYrbV0

>>393
買う予定のお客の立場は強いよ
見せてもらえるさ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:42:22.69 ID:p/OJAcVB0

その程度でゴルァする担当なら今後の付き合いは考えるべし
でもそのタイミングで新型を気に入っちゃったら・・・　

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:32:20.76 ID:2io0y1IA0

1.5L量販グレードが200万円
VSCなど標準化のため値上がり

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:33:03.04 ID:Tu/96tLL0

確かにそうだね。こちらは買った客だもんな。でもこちとらヘタレなもんで…社外ナビを電装屋でつけてもらおうと考えてたけど
押し切られて純正付ける羽目になったし（まぁそのほうが面倒ないかもだけど）交渉も１回で決めちゃったし。
試乗したときニヨニヨしっぱなしで欲しそうな顔してたのがバレて足元見られたのかも。
んなもんだで新型カタログ見ても心移りすることはないと思う。ここのをチラ見したし。まぁ次行く機会に行ってみるよ。
危ぶんでたら道はないからね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:26:06.54 ID:jfUtXI1w0

>>397
自分の日記帳にでも書いてろや

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:14:43.44 ID:C7zyiOtE0

新型のデザイン云々は好みの問題もあるから抜きにして
というより、見慣れたからこれはこれでアリなんじゃないかと思えてきた
現行は試乗した感じ安定重視のツアラーっぽい感じだったんだけど、新型はハンドリングが良くなったとの記載があるわけで
アクセルレスポンスの悪さとかも改善されたのかな？
２代目だし熟成するのかコストダウンされるのか・・・
初期型の問題発生率もわからないし
トヨタ車の傾向としてはどうなんだろう
新旧比較ができりゃ一番良いんだけど、旧型終了から新型発表までにタイムラグがある現状だとパンフを見るしかないからなぁ
現行・新型どちらも魅力と不満がある
どちらを買うべきかずっと悩みっぱなしだよ

>>396
それは予想でいいのかな？
Ｓパケならあり得る金額だね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:45:24.19 ID:SzNLjUxI0

>>396
そんなに高かったら売れないだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:50:38.30 ID:qOBdpOC70

新型オーリスかと思ったらWILL VSでしたよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:28:55.79 ID:aj15888X0

なつかしいなｗ
似てるけどなｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:04:11.79 ID:uSQOTuC90

黒オーリスが近所に止まっているけど、かっこいい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:38:06.59 ID:TkxEjdlC0

前にかっこいい黒リス見たと書いた者だけど、ほんとそうだよね！
不思議な車だよ。自分のは白の１．８Sパケなんだが…まだ手元にないから何とも言えん。
タイヤもスポーツ系からコンフォート系までかなり選択肢あるっぽいし、こちらも迷う。
これからどうしてくれようかと思うとwktkしてるよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:56:00.79 ID:MKLYH7uM0

ブレーキローターが大きければ言う事無しなんだがｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:12:32.99 ID:Q27t1t3S0

オーリスの中では1.5Ｍパケが1番売れてるらしいが、
町で見かけるオーリスには皆Sパケのエアロ付いてるんだよな。
オーリスのエアロって結構控えめなデザインだなーと思う

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:50:19.13 ID:xs90Swc30

何で世間の評価はオーリス＝ダサい　なのか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:05:35.22 ID:kOkE53hW0

一般人「ヴィッツ！」
車好き「なんかあのヴィッツ大きい…？」
ブレイドオーナー「あっオーリスだ」

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:09:14.47 ID:JuWLFBE+0

評価も何もオーリスなんて知らないだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:09:52.60 ID:C7zyiOtE0

>>407
ダサいかどうかはしらんが、高級車＝ＤＱＮってよりはマシかもね
ＨＶか背の高い車が好まれる時代だから単に興味対象じゃないだけじゃないか？

俺は低い車が好きだが

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:11:53.28 ID:kRBOx12m0

ものすごく魅力を感じる！…とは思わないが、ダサイとも思わんなぁ。
オーリスDQN車とか見たこと無いから、わりと真面目な人が運転しているように見える。
Bbとかジュークのほうがダサイと思うが…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:18:49.28 ID:xs90Swc30

http://blog.livedoor.jp/hotworks/archives/51402311.html

かっこいいと思うけどなぁ　何で売れないんだろうか

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:18:54.25 ID:ljpgCLKQO

>>403
ハッチバックのなかでは、一番カッコイイって思ってます。

今さら感ありますが、特別仕様車が来週末にやっと納車です。
今から楽しみすぎてヤバい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:37:19.81 ID:d56BUKxA0

見た目も中身も地味だからなぁ
フツーの人には目に留まらんのでしょう･･･

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:44:21.34 ID:OJTpb3ql0

知らない人は多いよねｗ　トヨタユーザーでさ。。。。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:52:48.28 ID:TkxEjdlC0

そりゃネッツ店扱い車の中でもリア充は同排気量、価格帯だったら天下のプリウスとか人数運べるウィッシュ選ぶだろ。
オーリス選ぶのはある意味変態さんなんだよ。
だが、それがいい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:16:53.21 ID:USj7UVlj0

でもさ、プリウスだとかどこ行っても見かけるような大衆車だとオーリスみたいに
街中で見かけた時になんかわからんがちょっと嬉しいキモチにはなれんよなｗ
「お！あなたも分かってるねぇ（ニヤニヤ」みたいなさｗ

>>411
俺もｂＢだとかジュークの方がダサイと思う
あんな車のってバカみたいにスピード出したり無駄に車線変更繰り返してるような奴見ると頭おかしいんじゃないかと思う

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:19:33.11 ID:JuWLFBE+0

ジュークはダサいダサいと思っていたけどあれはありだよ
面白いよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:20:12.24 ID:dJqRJpS50

ジュークはダサいダサいと思っていたけどあれはありだよ
面白いよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:31:49.97 ID:AWKiqc1jO

ネッツ内だけでも
価格…ヴィッツ
燃費…アクア、プリウス
便利さ…ウィッシュ、ヴォクシー
だしな
オーリスの優位性を感じにくい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:36:26.12 ID:bbGZ9g3R0

オーリスではなく、フィールーダーやウィッシュだと若い連中が車高下げて
エアロとアルミホイールつけて走ってるのを見かける。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:39:50.87 ID:4oDFFQpN0

アクアのカッコかわいい外観に惚れてしまったが
内装とサイズを考えると購入対象外だ
次期オーリスがああいうデザインだったら即買ってた(´・ω・｀)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:17:30.40 ID:kRBOx12m0

今日、ネッツの担当者に電話したら、オーリスのスタッフマニュアル見せてくれるって言った。火曜日に観に行く予定。
その電話の中で「ちなみにハイブリッドは出ないの？」って聞いたら
「う～ん…無い…ですね～」って言われた。

あと、新型ポルテ（仮称）のも見せてもらえることに…。こっちは別にどっちでもいいんだけどね。

なので買い替えを検討している人は、ネッツに行けばパンフ見せてもらえる可能性は高いよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:17:38.71 ID:BWvxai4z0

悪く言えば中途半端
よく言えばちょうどいい
それがオーリス

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:19:58.61 ID:MKLYH7uM0

トヨタ車検討してる人って　なぜ他人受けを考えるの？

町中に溢れてる車ほしいなら他の車にしたらｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:23:49.69 ID:7vEH514v0

トヨタ車はともかくとしてオーリスって町に溢れてるのか・・・
どこの地域だろう、少なくとも関東ではないな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:26:17.25 ID:MKLYH7uM0

>>426
誰が　オーリスが溢れてるといったの？

ヴィッツ・プリウス＞＞フィールダー＞＞＞オーリス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ルミオン　こんな感じだろｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:36:59.61 ID:7vEH514v0

>>427
んー、オーリススレで前振りなしで、いきなりトヨタ車検討してる人なんて書くからかな。
オーリスが溢れてるとは考えづらかったけど、自分の生活圏だけで判断しても悪いしさ。
販売台数から見ても考えづらいけど、何かの偶然でオーリスが密集する地域があるのかと思ったんだよ。
それだけ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:39:35.66 ID:8/udnAbM0

ルミオンなんて100人に車名いったら10人もわからんレベルだなあ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:56:32.36 ID:9kshyYt70

オーリスも似たようなものじゃね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:21:32.18 ID:68ToV7+a0

でっかいビッツとでっかいビービー、共に仲良く不人気車

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:34:59.60 ID:22yPuXXu0

まあ、どっちもメイン市場は日本じゃないからなぁ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:23:28.76 ID:gCwJFwhw0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0639203-1337379680.jpg
カッコいいエアロ出ると良いな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:28:35.36 ID:2X1bdshs0

>>433
フロントマスクが更にひどくなったような気がする
コンセプトカーそのまんまで笑ってしまうレベルだわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:30:42.81 ID:45KLj5DQ0

なんだかんだ言って　やっぱりデカヴィッツだな

まぁ、お年寄りより若者向けなデザインになってるな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:39:32.47 ID:Kz6nHA2M0

>>433
このグリルはランサーを思い出すなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:04:27.17 ID:9OydP1r40

>>433
現行のちょっとした上品さみたいなのは薄れているけど、新型　エアロ組めば悪くない気はする。

パフォーマンスダンパーもオプション選べるのか！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:28:17.48 ID:NaIYcQKQ0

>>433
ありがと！やっと見れた

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:38:16.66 ID:+YbkDwoz0

情報が出るたびにガッカリが増すな…。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:51:39.26 ID:2POsV/1L0

はやく実物が見たい
乗り味が現行の正当進化であれば言うこと無いからね

ちょっと前に発売日が9月辺りだってあったけどちょっと遅いねえ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:15:46.00 ID:RmFJgXqX0

8月発表だからなぁ
もうちょっと早いとうれしい
9月に車検が来るから

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:36:47.61 ID:TVX0yOZb0

あとはSﾊﾟｹの外観が気になる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:47:09.18 ID:9OydP1r40

>>442
普通グレードとRSでの外観の違いはあまり無いから、Sパケもそんなに変わらないんじゃない？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:14:48.84 ID:02K9v/d20

>>433
しかし標準もひどいけど、ｺﾞﾃｺﾞﾃエアロもカッコ悪いな。
期待が大きかっただけに発売前からガッカリだよ全く。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:18:43.45 ID:FIeADMUm0

国内で似た車が多いってのはミニバン～エコカーブームで市場がメーカーに作られたのが原因でしょ
若者の車離れなんて話もあるけど、便利なだけで面白くない車が増えたからだと思うんだよね
ＭＴが売れないってのも選択肢が少ないからだし
今の国産車は２Ｌ以下・Ｃセグ・ＨＢ・ＭＴ・２００万前後って選択肢だとオーリスとインプしか無いでしょ
オーリスのＭＴが欲しいんじゃなくてＭＴがオーリスにしかないからしょうがないって状況
それだってバランスを考えるとＭＴを選択することに疑問を感じる出来
萎えるよなぁ～
だから新型ＲＳで少しはマシになるのか期待はしてるんだが・・・

>>428
以前はあまり見かけなかったんだが最近は増えた気がするよ
２００６年１０月発売開始だから今年で５年目だし、中古流通が増えて興味を持つ人が出てきたって可能性は無いか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:54:06.44 ID:FIeADMUm0

どうでもいいけど
新型のケツはこんな感じにすれば少しはよくならないか？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0639268-1337392365.jpg

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:04:08.68 ID:02K9v/d20

>>446
？これって次期型の標準でしょ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:22:19.07 ID:ULujumbB0

ケツがプリッとしててアクセラみたい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:26:28.45 ID:45KLj5DQ0

現行前期が丸っこいって言って批判してるから
カクカクさせて尖らせて　最終形カルディナみたくなっちゃったじゃない？ｗ

現行前期乗りとしては悲しいぜｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:14:58.83 ID:FIeADMUm0

>>447
新型のテールライトのウエストラインより上を消してみた
少しはシャープに見えないか？

>>449
そういわれると新型のリアバンパーがサイファっぽく見えてくる・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:18:22.47 ID:6oNL5C1r0

3ナンバーにしてはサイドが平面的だね。ボリューム感がない。でも思ったより悪くない。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:28:05.20 ID:RtKBWZ7QP

現行かっといて正解だったわ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:45:20.68 ID:SyjaJZxj0

>>446
テールランプはレクサスGSのそれっぽいな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:51:45.55 ID:ye5NQir+0

これでゴルフと戦うとか、トヨタは正気か？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:06:35.58 ID:2POsV/1L0

新型の外観も嫌いじゃないけど、マトリックスくらいのほうがちょうど良かった
http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/matrix/gallery/full/ext_image8.jpg
http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/matrix/gallery/full/ext_image10.jpg
http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/matrix/gallery/full/ext_image12.jpg

>>412
オーリスHSDは現行オーリスと同じように見せかけて少し洗練されててかっこいい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:09:17.41 ID:POukma5v0

>>455
なぜこれを日本で売らないんだ・・・なかなかいいな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:36:05.21 ID:UP6QxZfd0

まあ、海外むけはＢＭ製ディーゼルとＨＶあるだろうから　ゴルフよりちょいやすいくらいの価格でいけば
戦えんこともないでしょ
欧州じゃゴルフもＭＴが基本だし

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:10:23.70 ID:FIeADMUm0

>>455
ちょっと背が高いかなぁ～
このぐらいになればスタイル良くない？
http://iup.2ch-library.com/i/i0639369-1337404125.jpg

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:10:01.36 ID:332GFrc60

>>455
ちょっと背が高いかなぁ～
このぐらいになればスタイル良くない？
http://iup.2ch-library.com/i/i0639369-1337404125.jpg

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:31:13.73 ID:CIepWRu90

>>433
初めて見た、正直カッコイイ。
現行の三角窓がミニバンっぽくて嫌だったからそれが無くなって良かった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:35:19.15 ID:Os4BB0/H0

現行後期Sパケに乗ってるが、17インチホイール、ダウンサス、HID6000K、イカリングフォグ、総LED化したらかなりいい感じになったよ。
フロントグリルをメッキ加工したらHDSっぽくなるかなと思って次いじるならそうする予定。
ノーマルと弄るのでかなり差が出る車だと思う。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:38:50.78 ID:Os4BB0/H0

ごめん。
×HDS
○HSD

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:13:56.78 ID:ULujumbB0

外装はまあ許容範囲
あとは内装さえ良ければ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:57:20.74 ID:EgR7ZVMN0

ダウンサスはどこの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:20:26.87 ID:332GFrc60

koni

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:23:59.83 ID:9OydP1r40

あまりやりすぎるとDQNっぽくなるよ…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:30:28.78 ID:vEkq6viK0

いや、既に…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:45:32.46 ID:9OydP1r40

過度のLED化、必要以上の高照度ライト、イカリング、メッキ好き…ほんとだ。既に…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:58:55.16 ID:5szvVWwM0

オーリスは名車になれるんだろうか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:03:24.78 ID:Kz6nHA2M0

このクラスで名車となるにはゴルフ越えしなきゃならんからなかなかハードル高いな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:10:55.34 ID:45KLj5DQ0

カローラFXの流れを汲む車でしょ　オーリスって
名車とかで括る車ではないよね

台数売れたのが名車扱いされるなら　カローラⅡの方が大衆車っぽかったけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:26:52.95 ID:FIeADMUm0

ＦＸをバカにするのは許さんぞ
ヨーロピアンなデザインにカローラの実用性を兼ね備えた名車だよ
ＡＥ系レビン・トレノの部品も使えたから弄りやすかったし
後ろから見るとＢＭＷ３１８ｔｉっぽいけどね

後ろが見難いとかリアゲートが重すぎてゲートに喰われるなんて特徴もあったけどな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:31:06.72 ID:HKTljhHc0

>>471
ああオーリスに湧く愛着はカローラFXから来てるのか
納得したわ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:53:07.59 ID:UgTLLvz00

>>470
今回はゴルフを越えたんじゃないの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:59:09.77 ID:iYHshjx/0

ゴルフ越えは無理でしょう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:06:59.67 ID:2X1bdshs0

カルディナがレガシィを越えられなかったのと同じになると思う

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:09:28.97 ID:yyNz7xEO0

ゴルフって５０万は価格↑でしょ。比べちゃいけねぇよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:11:19.47 ID:yyNz7xEO0

あー海外だとゴルフのベーシックモデルの価格が同じ位なのかな？
ガチで競合するなら厳しいなｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:13:40.60 ID:+D55EU0M0

次期モデルで更に差をつけられたな。
こんなんじゃ、国内でも売れるかどうか。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:35:34.80 ID:FIeADMUm0

国内は走行性能よりデザインと使い勝手重視だからなぁ
オーリス買う時にゴルフと比較したやついるの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:47:28.63 ID:45KLj5DQ0

そもそも日本車でドイツ車に勝てる車なんてあるのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:48:34.63 ID:FIeADMUm0

新型スイスポ試乗に行った時、営業が「ライバルはゴルフです」って言ってたなぁ
比較対象はゴルフじゃなくてポロなんだけどね
コイツは雑誌の情報しか知らない上に間違って覚えてるバカなんだって思った

ゴルフなんて買わないんだろうから比較するだけ無駄では？
大事なのは自分が欲しいかどうかだ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:55:29.00 ID:TVX0yOZb0

うpされた資料には欧州車を超える走行性能と書いてあったけど。
外観以外は案外いい出来なのかも…？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:08:47.78 ID:Ds98XxeP0

～がライバル、～を目標・・・
昔からある与太話。
日本仕様はデチューンされているから気にするな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:29:31.18 ID:7Dm0vhUQ0

外車は、

価格倍増
装備半減

これが真実です。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:42:15.52 ID:FIeADMUm0

欧州車を比較に出すなら言っておこう

現行スイスポの足とハンドリングはかなり良く出来てる
車重が軽い割に跳ねないし吸いつくようにグリップしてくれるからすっげぇ楽しい
オーリスとは比べ物にならないから一度乗ってみる事をお勧めするよ
新型にはスイスポ並の足回りを期待

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:45:18.51 ID:C6pJBR010

スイスポいいよね…真剣に購入検討したけど、納期、ディーラー、耐久性が気になるから候補から外れたけどね。
あと、積載性も若干難があったのも×タイヤも特殊サイズすぎてスタッドレスもない有様だけどね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:49:03.15 ID:ULujumbB0

ライバルはティーダとインプレッサとアクセラにしよう！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:53:45.28 ID:2POsV/1L0

ティーダは・・・・・もう・・・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:00:36.67 ID:FIeADMUm0

>>487
そうなんだよ～
俺も２回試乗に行ってものすごく悩んだんだけどね
トランクが狭くて旅行とかに行くのは厳しいし、応急用タイヤが無い上に市販タイヤも１銘柄しかないってのがネックで諦めた
セカンドカーとしてならかなり良いと思うんだが・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:02:38.38 ID:45KLj5DQ0

スイスポのタイヤって特注品扱いなのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:03:49.47 ID:xoSBBLaV0

>>433
カッコいいけど、ちょっとやり過ぎな気がしないでもない
それに、これ全部つけたらインプのSTIが買えるんじゃないか？
後付のエアロに頼らず、ノーマルの状態で頑張って欲しいよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:06:37.16 ID:xoSBBLaV0

>>483
俺も走りには期待してる
CVTもステップ変速なんてするぐらいだから、スポーティーな走りも楽しめるようになってるんじゃないかと
新型もトヨタ車の中でベストバイの存在になって欲しいよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:10:30.07 ID:FIeADMUm0

スバルは好き嫌いが出るぞ？
アンチ水平対向の俺ガイル
ティーダも良いけどジュークも入れてやってくれ

>>491
銘柄は忘れたけど市販品じゃない
195/45R17という特殊サイズで市販だとPlayz PZ-Xしか出てない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:26:09.75 ID:9OydP1r40

クォーターパネルフィンというオプを黒からボディ色にしてみたら、いい感じに。

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0639873-1337433856.png

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:30:05.27 ID:45KLj5DQ0

>>494
標準で付いてるタイヤは普通のミセでは買えないのか？

車自体特殊車両みたいなものだしな　今時1.6Lってのもなぁｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:48:19.92 ID:HYiox4/QO

国内に限って言えばゴルフってオーリスよりも100万ぐらい高いよな
きっと良い車なんだろうけど、その価格差で比較対象にはできないよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:56:54.89 ID:+D55EU0M0

価格差じゃなくて、次期モデルはゴルフを越える目標で開発されて
たんでしょ。その結果がどうなんだろうという話。
勿論、今分かるのはカタログの一部の情報で、実車見れば印象も変わりうるが、
現在の情報では内外装共にインプレッサにすら劣っているよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:08:36.40 ID:2POsV/1L0

いやインプレッサは・・・・・ｗ
と思ったけどまあ個人の感性だよな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:23:27.81 ID:FIeADMUm0

>>496
注文すれば買えるだろうけど店頭在庫は無いと思う
普通に売れるサイズじゃないからタイヤメーカーが常時在庫持ってるかは不明
ついでに、スタッドレスはサイズが無いからインチダウンかタイヤサイズを変える必要があるそうだ
あと、応急用タイヤが無いと修理不可なパンクをした時に身動き取れなくなるってのが難点

１．６って税制的には微妙だけどＪＡＦ公式戦には１６００cc以下ってクラスがまだ残ってるから・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:24:03.25 ID:yyNz7xEO0

新型インプはいい車だと思うよ。トータルで見てこのクラスで
今の所一番出来はいいと思う。
499は前のインプの印象とかスバルが嫌とかなんじゃない？
トヨタ決め打ちでなければ一度乗ってみるのもいいかも。

そんな俺はトヨタ一択、だって親戚がディーラーなんだもん。
他のメーカ買ったら。。。。ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:40:22.60 ID:2POsV/1L0

>>501
＞ 499は前のインプの印象とか
あ、内外装のみの話でした申し訳ない
乗り味は「選択の価値はある（ただ自分には合わない）」という感想で評価してるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:48:04.46 ID:FIeADMUm0

>>498
ゴルフを超えたかどうかは知らないけど、現行でも一昔前に比べるとボディはかなり良くなってるよね
新型ではステアが多少クイックになるようだし、全高も低くなってるから現行よりは動くと思う
というか、全高下げてステアクイックにして現行よりダメですじゃ話にならん
現行は試乗しただけだけど安定してる分動きが重いと感じた
アクセルレスポンスも悪いしね
高速主体のツアラーとしてなら良いんだろうけど面白味が無いってのがトヨタ車らしい点

ところで、現行オーリスのフライングバットレスの中には何が詰まってるんだ？
空なら小物入れでも作ってほしかったんだが・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:55:07.40 ID:FIeADMUm0

現行に関して質問良いかな？

ナビが結構傾斜して付くように思えるんだが、逆光とかで画面って反射する？
今の車は時間帯によって反射光でナビの画面が全然見えないんだ
あと、パーキングチケットとかってどうしてる？
運転席から手の届く範囲に小物入れが少ないし、現実的な使い勝手が知りたい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:07:08.22 ID:mkJiG3k40

>>504
バイザーにチケットホルダーになるバンドがあるじゃない。
何故それを使わない？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:27:03.47 ID:cbX8AN6j0

>>505
あーすまん、まだ飼い主じゃないんだ
現行を買うか新型を買うか悩んでる

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:59:39.93 ID:ISJw29cHO

なんか射精のあと敏感になった先端部分を弄られるような気分の車だな…
新車見積２７８万なんだが？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:34:11.51 ID:nsV4vu0S0

ゲイっぽい例えは止めたまえセニョール

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:40:37.42 ID:chYXg19N0

>>507
その価格なら新型まで待った方がいいと思う
俺は2年落ちの後期中古180GSパケを新車並みのオプション付けてコミコミ180万

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:03:25.07 ID:n+8T1BBu0

ガッカリだな！現行のデザインが上だな。現行海苔だけどw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:11:08.74 ID:n+8T1BBu0

確かに20代が乗れそうなデザインになっちゃた。オーリスは30-50代がターゲットじゃないか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:20:26.05 ID:TMb8cVwM0

>>509
俺も今それくらいの探してもらってる
見つかるかなー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:32:19.98 ID:chYXg19N0

>>512
後期の1.8はタマが少ないから気長に探すしかないな

俺は前スレでも書いているが事故でいきつけのディーラーに駆け込んで
中古のオーリスないかと聞いたらたまたま今のが置いてあったので助かった
本当は新型を狙っていたのだけどハイブリッドがないから良かったと思ってる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:40:22.17 ID:7qVHu4Cr0

フィールダーなどのカローラはヴィッツとプラットウフォームを同じにしたみたいで
ダウンサイジングしたみたいだが
新型オーリスは現行と同じプラットフォームみたいだが本当のところどうなんだろ？
海外でも売ることを考えると正解かなと思うが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:45:17.64 ID:4eoIlHbr0

現行乗っている人は思い入れもあるから、新型のデザインを公平評価できない。

今違う車乗っていてオーリス購入を考えている人は、新旧デザインは平等に比較できる。
以前のイラストからするとガッカリはしたが、現行もそれほど素晴らしいとも思えないし。

さらに、機能・装備の面から見て新か旧か。この時期に旧型を買うってのは、勿体ない気がする。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:46:58.76 ID:GbOhNnhW0

昨日カタログ見にデラいってきたわ
レザーは最低でもアルカンターラ良かったなー
原稿と同じだからまあ仕方ないけど

魅力的ではあるがなんともかゆいところに手の届かないラインナップになってしまった

意外と現行のラストスパート売れてるみたいで販売終了前倒しもあるかもっていってた
現行が新車でほしい人は早めに様子見に行ったほうがいいかもね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:50:51.50 ID:itSnlpAt0

おまえらガンガンかえよ　そうしないと　３代目オーリスがアベンシスみたいな販売方法になっちまうだろ

あと　後期1.8L用　モデリスタマフラーをオクに流して下し亜

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:55:09.05 ID:rsjGvDx00

モデリスタださくね？TRDのがいいわ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:58:02.03 ID:7qVHu4Cr0

で結局　発売日いつ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:58:28.90 ID:IR1+UPH00

6月

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:45:20.28 ID:59aRLBvk0

大栗鼠はさらに大栗鼠になるのかな？全長4.4m級になるのかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:04:56.29 ID:pY9uJ3pZ0

http://en.pbodesign.si/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/auris-785x691.jpg

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:12:11.54 ID:a4A1icYq0

>>522
なんか、ちっちゃくね？
そう見えるだけ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:20:16.11 ID:itSnlpAt0

>>522
あれ、これみると以外にいい感じがしてきた　デミオ＋欧州シビックってかんじだけどｗ

>>518
あのちょっと地味だけど　片方デュアルがいいんじゃないか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:22:58.06 ID:YrpnXfKX0

フロントのトヨタ（ネッツ）マークの位置がもう少し上ならっ・・・！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:28:07.53 ID:9r4ANI720

>>521
全長4.4mとか、ハッチバックというよりワゴンだな

>>522
新型ヴィッツか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:39:10.26 ID:h3OoQEN80

ブレイドは一代限りだったのか？
エンジン問題でやむを得ずか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:42:28.57 ID:d0czW38yO

4.4mクラスはショートワゴンだね。新型カローラフィールダーは4.3mクラスだしね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:09:55.52 ID:nc5VEfi60

>>522
これは・・・
新型オーリスではない何かか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:21:49.20 ID:l8IfvWA00

>>527
後継なさそうだね
ブレイドの顧客も拾っていくつもりなのかもしれないよ

今のところイラストばかりで実際の写真が出ているわけじゃない
写真で見ると印象は変わるし実物を見ればなおさら印象は変わる

って事で実物待ちだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:30:38.91 ID:RSVOMI5R0

>>530
新型オーリスならすでに写真出てるよ？　
すでに全部消えてるけどね
実物見ると印象変わるってのは同意

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:32:51.68 ID:2oth5to10

うんこ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:38:11.32 ID:l8IfvWA00

>>531
あれ写真のように見えるけど全部イラストだと思う
>>495や>>522なんかモロイラストじゃん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:47:53.81 ID:chYXg19N0

>>154 >>229で写真が出てるぞ
見た人も見逃した人も残念だったけど

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:52:14.60 ID:chYXg19N0

>>522は海外仕様の感じがするなー
国内向けのフロントマスクはダメだけどこっちはまとまっていて格好いい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:27:21.26 ID:aj9qrsjM0

>>522
これが国内仕様だったら満足だな。あとはナンバープレートの両脇がボディ
同色なら最高。しかし国内仕様とヘッドライトの形状とバンパーの開口部
下がボディ同色になっているだけで、そんなに変更点ないのに、どうして
こんなに印象違うの？ネッツマークが原因？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:31:08.48 ID:aj9qrsjM0

よく見たらフォグランプが収まっているバンパー開口部も形状が、国内三角、>>522が
四角っぽいのでも違ったか。Fバンパーの形状を国内ももう少し見直せば、
デザインマシになるかな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:59:13.07 ID:4eoIlHbr0

>>535
リアクォーターウィンドウが独立している
バックミラーはドアに付いている
のが新オーリスなので、>>522のは違う車と予想する。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:11:21.71 ID:FKvYHNok0

>>522
空力と衝突安全性頑張るとこんなデザインになりそうだけど
なんかアンバランスだね
ライトの形が直線的で、グリルが上部にあるからかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:15:10.79 ID:C7vgsSVq0

>>538
給油口の場所も違う

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:53:02.18 ID:tViOaYQX0

>>522
ヴィッツそのものだね。ヨーロッパ仕様だと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:14:49.57 ID:GPBEMyOd0

>>522
パンフとは明らかに違うな
でもこっちだったら間違いなく買いのデザイン

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:25:23.98 ID:rt4A+J+70

>>527
笑うぐらい売れてなかっただけ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:33:25.54 ID:EC304ILY0

試乗車はよ！気持ちよく曲がる車なら一気に候補１番手なんだが

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:35:31.97 ID:rwoZ8siB0

試乗者はよは早すぎだろｗ
まだ正式発表もされてないんだから

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:41:17.71 ID:9r4ANI720

結局GTはどうなったの？
RSが出るからなくなっちゃったの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:07:44.02 ID:W75I0pw10

http://gazoo.com/sp/g-blog/CIVER/585121/Article.aspx

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:26:22.72 ID:yIlOPrmT0

ttp://www.pbodesign.si/portfolio/avtomagazin-ilustracije/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:46:06.62 ID:iSQ9uzVJ0

期待薄だけど、ランクスとアレックスみたいな
オーリスに対するトヨタ版みたいなのが出て、>>522のエクステリアだったら嬉しい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:54:20.95 ID:C3Rs8cSH0

それってミニに対するミラジーノみたいなのだったりして

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 07:01:57.13 ID:azB1Best0

ゴルフって名前だけで良さは分からないが、>>522とか>>548の画像みるかぎりは
ゴルフっぽいね。これなら少なくてもデザイン的には競争力ありそう。
しかし海外と国内の画像違うのは、何でなのかね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:24:57.72 ID:oFmGpFih0

>>547
典型的なゆとりだな。
釣られる過ぎにパクリ過ぎ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:34:52.94 ID:cN7YNO1L0

>>522
確定前デザインじゃね？
ヘッドライトもボンネットも形状が違う。
国内と国外で変更してたらコストかかりすぎだろ
違いがあるとすれば
せめてグリルやバンパー形状までだな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 13:39:53.00 ID:CvSUNPpp0

>>533
現行ＶＩＴＺ（ＹＡＲＩＳ）の発表前イメージじゃないか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:33:38.56 ID:0XbkAJ/P0

>>522は予想CGの類じゃないか？
たしかヴィッツのホイールって4穴だったと思うんだが…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:38:46.99 ID:inuRpI9W0

これを反転して作ったぽい
http://media.il.edmunds-media.com/toyota/auris-hsd/2010/ns/2010_toyota_auris-hsd_f34_ns_21610_717.jpg

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:58:27.66 ID:YSk+20p20

>>556
全然違うじゃないか。よく見ろ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:32:27.19 ID:tgWOpyKd0

ct200hが欲しい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:28:06.84 ID:CAwb4ZeR0

デザインはともかく新型のヘッドライト機能に魅力を感じる
オートハイビームは可変じゃなく切り替えだけだろうけど
４灯ならハイビームでも手前が明るいしよかったのにねぇ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:38:04.63 ID:J6ERonzZ0

眼科、オヌヌメ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:12:54.74 ID:H5ZGtWcs0

スの変換がヌになってますよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:04:41.02 ID:87LenKdz0

>>561
３年ROM、オヌヌメ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:22:18.15 ID:D9ePsTUe0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0642334-1337660469.jpg
なんだかなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:26:12.73 ID:Vd0y66O20

>>563
フロントとリアのエンブレム違くね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:58:42.94 ID:D9ePsTUe0

>>564
ん？違うか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:39:23.81 ID:5kiNgfqH0

後ろは悪くない
前は違和感

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:41:38.01 ID:9b5v/L9x0

現行も前後でエンブレム違うぞ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:58:38.91 ID:Poxp5tKS0

俺は後ろが違和感、GS風というかRVR風というか
アベンシス風だと思ってたから何度見ても慣れんなぁ

http://www.autobild.de/bilder/bilder-comeback-fuer-toyota-corolla--2322486.html#bild1

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:33:09.48 ID:SkruezlE0

なんじゃこりゃああああああああ>>563
断然現行派だわ俺orz前期型乗ってるから特になのかも
実物見たら印象変わるかねぇ…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:23:09.21 ID:0vd6xqPM0

縁のシルバーが最高に厭味ったらしいで諏訪ぁ…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:25:22.81 ID:G40WwAcF0

>>563
6と8ってなんだ？そんなとこに何があるんだ?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:18:49.92 ID:D9ePsTUe0

>>567
522見て発言したんだろうな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:25:32.88 ID:C5gDP7Jl0

写真が続々と見られて嬉しい。
よくも悪くも旧型（まだか・・）と比較できる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:36:15.71 ID:GDfV0vFk0

リアはどう見てもブレイドの系譜だよね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:38:39.05 ID:D9ePsTUe0

>>574
ジュリエッタぽくないか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:52:38.51 ID:nC+26Ddz0

今日、ネッツに知らない車展示してあったけど、新オーリス？
発表まだだよね？

ヴィッツだったのだろうか…？

577 ：toyodadadadadada：2012/05/22(火) 17:58:23.57 ID:Yu6+TlIa0

トヨタさんオプションにシャープ製の空気清浄機プラズマクラスター残しといてください！！
マイチェンしたエスティマでパナのナノイーがエスハイに標準装備されたらしいですが、インフルにも強力に聞くのはシャープの方です。
是非とも、オプションのラインアップから消さないでください。マグカップ型の車載用空気清浄機も結構かさ張るのでカーメーカで取り付けておきたいところです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:13:40.99 ID:bYHMZBw80

新型のデザインは良くも悪くもトヨタ的だな。
「ゴルフにぶつける」ってコンセプトからすると、ボリューム感に欠けるというか、「国際戦略車」としては今ひとつな気がする。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:23:19.61 ID:wTP2nPPv0

>>563
何これださい＞＜

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:25:09.04 ID:v2f868qq0

>>563
何かが違うんだよなぁ
予想イラストとかはカッコよかったんだけどなぁ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:40:01.51 ID:VTFIpePk0

なんかデザインがカクカクしてて古臭い感じ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:44:54.66 ID:Vd0y66O20

なんかフロントがホンダっぽいような

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:49:13.42 ID:Yu6+TlIa0

新型カッコイイじゃん　
ここの住民はどこら辺が気に入らないの？
現行より欧州車テイストじゃん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:51:33.41 ID:aSbRjpuui

>>582
そう、インサイトっぽいんだよね。
つまり安っぽい。ペラペラ感がある。
今のオーリスみたいなどっしり感が欲しいんだよ俺は。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:53:33.61 ID:J6ERonzZ0

>>577
貧弱だな。
クリーンルームにでも住んだら？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:53:45.99 ID:Yu6+TlIa0

あ、前面だけでなく後ろも録画できるドライブレコーダが付けたいんだけどトヨタ考えといてチョ

そろそろ、一般化してもいいと思うんだレコーダー

事実、韓国では相当装備されているようだしぃぃぃぃ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:56:07.41 ID:Yu6+TlIa0

安っぽいのは分かる
実車見て写真とは違うと嬉しい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:57:47.85 ID:nC+26Ddz0

自己解決

調べたら・見たのはヴィッツのRS G'sでした
ｽﾚ汚しｽﾏｿ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:09:16.04 ID:J9+eXbeM0

バンパーデザイン（前後）変えれば、ましになると思うのだがな～次期デザイン。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:18:31.68 ID:/7mQ1VLc0

今日ネッツに行ってスタッフマニュアルちょっとだけ見せてもらった。
内容はこのスレに貼ってある画像と同じだった。
画像が出回ってるから新鮮味はなかったが、初期の　違和感　はもうない。
逆に今さら現行型は欲しくないし。

「発表は7月で…」とか言ってたけど、発表＝発売　かどうかは定かではない。

安いグレードは15インチ鉄チン＋樹脂キャップだが、上級グレードは16インチアルミが標準のようだ。
オプションで17インチのメッキっぽいアルミホイールが選べる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:27:23.77 ID:Yu6+TlIa0

GAZOOモデルは開発するのかな？

連投スマソ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:29:53.73 ID:y4dGaw4d0

フロントエンブレムの周りはRSだけ黒バックなんだろうか？
ボディ同色はダサいからSパケも黒バックであって欲しい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:36:57.43 ID:hL22/Uyn0

>>590
MT仕様のRSはあるの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:46:16.75 ID:2sfIR98i0

現行で散々デカヴィッツだの言われていたんだから方向転換はやむなしだよね
しかも少なくとも国内は売上も微妙だったし
（とはいえ現行後期はそれほどヴィッツっぽく無いと個人的に思っていたけど）

>>592
180G S、150X S、RS、RS Sのフロントグリルが黒塗装

>>593
MT仕様しかない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:53:48.25 ID:2sfIR98i0

フロントグリルがっていうのはちょっと違いました
エンブレムの台座が黒

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:07:23.78 ID:J6ERonzZ0

>>583
眼科、オヌヌメ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:11:50.69 ID:M314Uocn0

現行の納車待ちの身だけど、後悔はしてない。次期型は実車見てみないと何とも言えんけど良さげなら次に買う時の参考にするだけ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:13:06.05 ID:9b5v/L9x0

>>590
発表は８月２０日頃って聞いてたんだが７月になったの？
価格の話は出てた？
助手席アッパーボックスは廃止だよね？

７月発表なら早けりゃ８月にはデリバリーされるだろうから新型にしちゃおうかなぁ～

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:14:32.31 ID:a/AXnhND0

全高が落ちてスマートになったね。
テールライトの赤一色が気に入らなかったがOPパーツが有るならデザイン的に有り。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:18:40.30 ID:hL22/Uyn0

>>594
RS消滅しなかったのね　1.8Lであの大きさ重さだと正直微妙だけど
走りが好きなら86買う人多そうだし

601 ：590：2012/05/22(火) 20:38:45.08 ID:/7mQ1VLc0

>>598
Dラーやトヨタの内情は知らないけど、今日会った若い営業ニーチャンは「7月発表」って言ったぞ。
（「発売」とは言わなかった）アッパーボックスとかはチェックしてない。スマソ。

価格に関しては、ティーダや現行型との値段比較のページもあったが、新型のは空白のまま。
スタマニュ作成時点では決まってなかったんだろうな。なので価格は不明。
現行据え置きか、他車との部品共通化で若干安くなるのを願おう。

>>593
RSはMTでハイオク仕様なのは決定らしい。

あとハイブリッドも無い。（海外はどうか知らんが）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:46:15.05 ID:RKUmiVJd0

新型のオレンジメタリックはRS専用だぞ
現行型のシートといいRSはオレンジにこだわるなー

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:50:58.08 ID:Vk6HcbxC0

>>598
9月らしいよ発売

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:52:36.44 ID:9b5v/L9x0

>>601
サンキュ
俺も以前見に行ったけど確か廃止だったハズ
新型カローラはアッパーボックス付だからひょっとして見間違いだったかと気になった

価格は不明のままかぁ
ひょっとして現行との競合を避けるために価格を出してないんだろうか
新型が現行より高くなるなら現行を売るセールスポイントになるだろうし
それをしないって事は同価格になると考えて良いのかもしれない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:53:55.21 ID:RKUmiVJd0

現行型後期乗りで質問なのだけど

エンジンを掛けるとエアコンの内気循環のオレンジが点灯するのは仕様なのかな？
この時期だからエアコンというかファンをオフにしているのに
あそこだけオレンジに光っていて何となく目障りになっている。
外気にしてオレンジを消しても次にエンジンを掛け直すと内気に戻っている。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:58:15.40 ID:KNZXYaTY0

オレンジメタリックいいよな。
ウィッシュでも気になってた色だ。
オレンジボディで俺のスポーツマインドが加速するぜ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:06:24.63 ID:9b5v/L9x0

>>606
みかんが好きなのか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:07:38.01 ID:2sfIR98i0

イカスミと牛乳で溢れている世の中なんだからみかんくらいいいじゃない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:08:59.25 ID:J6ERonzZ0

カルディナのオレンジ最高だったな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:14:45.99 ID:9b5v/L9x0

新型にはアバンギャルドブロンズメタリックなんてのもあるみたいだな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:36:52.79 ID:L4oiHuHRO

ネッツ店の展示車はヴィッツ G'Sじゃないかな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:40:42.73 ID:87LenKdz0

>>568
これなら買ってた。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:48:25.18 ID:/7mQ1VLc0

>>603
う～ん、情報が錯綜しているなぁ…。
然るべき日が来れば我々にもわかるだろう。

ヘッドライト～グリルのデザインが、調味料として新型カローラを混ぜてあるのに気付いた。（雰囲気的に）
スタマニュに乗っていたインテリアでも、新カロとの共通部品（ハンドルとかシフトノブとか）もあるから
価格もソコソコ抑えられているのかもしれない。

あ、思い出したが、大型ムーンルーフみたいなのもオプションであったぞ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:01:09.03 ID:JlEFalDl0

>>613
パノラマルーフ？
新型もRSはサンルーフ設定無いんだろうか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:01:21.09 ID:dMrhPCyF0

ナノイーはカローラだけの装備なんだな

まあいらねえけど

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:01:28.30 ID:VR9qnPlU0

Cピラーにある小さなフィン、格好悪い。
この頃のヨタ車はこのたぐいのものを付けているけど
効果あんのか?

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:02:18.37 ID:rAckVfPv0

>>563
リアが三菱車みたいだ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:04:30.05 ID:hH7SRLOF0

オーリスじゃなくてラクティスになってるぞw、超ダサい、リアの三角窓！！！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:10:44.65 ID:2sfIR98i0

別にそこはダサくなくね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:18:32.07 ID:/bS4Qvm+0

燃料タンク容量改悪については、文句ないの？

コンバットラジアルが減って不満だよー

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:45:27.14 ID:cew2OhGe0

CT350に期待しるしかない囧rz

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:49:07.37 ID:l/c9bTN90

で、内装は？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:05:00.27 ID:KNZXYaTY0

内装はそんなに悪くないそうだよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:31:05.42 ID:M314Uocn0

>>618
デカヴィッツからデカラクティスにクラスアップしたものと思えばいいさw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:37:06.85 ID:G2GJ2HLb0

トヨタ車はライト位置が高い車種が多く
対向車にとっては眩しくて危ないんだけど
新オーリスもすごそうだね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:43:13.41 ID:dMrhPCyF0

>>625
どこぞのミニバンメーカーの車に比べたらマシだと思う

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:44:12.27 ID:L4oiHuHRO

ホソダ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:49:01.13 ID:G2GJ2HLb0

どこぞのミニバンメーカーはライト位置そんなに高くないけど
後付HIDで光軸調整してないのと、やたら青っぽいクルマが目立つ気がする。

オーリスとは関係ない話ですいません。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:57:17.56 ID:a/AXnhND0

ヘッドライトの位置は安全基準とかもあるからねぇ、グリルの形で高く見せてるのもあるかもしれんが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:41:29.59 ID:Ko8h6OrI0

タイヤの位置と比べてみたら普通の位置だよね
俺には逆にライトやグリルの位置は低いように感じるぐらい

631 ：625：2012/05/23(水) 00:49:34.97 ID:7Z3ZsGRS0

何でライト位置高く見えたかようやく分かった。
写真だとライトが釣り上がっているように見えて
端部の高さが目についたからでした。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:01:50.78 ID:ZHQyrIP80

>>620
この車も42Lになるのか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:48:22.50 ID:5fiEemMG0

ライバルも出てきたな
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51717893.html

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:59:30.53 ID:FQZqGnDT0

1.8は220万円～

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:05:33.74 ID:lJS+wiO80

>>633
自意識過剰もほどほどに。
日本の恥。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:11:03.58 ID:ULU3W9rN0

>>635
いや、トヨタは目標があると強いよ。そこからは問題だけどね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:23:52.39 ID:a2O0GU+P0

>>634
色々付けたら乗り出し300万コースか…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:20:21.89 ID:qkJ4yc8r0

>>613
５／１０時点の情報、これは俺が聞いてきた話なんだが
６月中に現行受注終了予想、８月２０日頃に発表、９月に発売開始予想、価格未定
近いうちにスタッフ向けの試乗＆実車説明会がある

その後に書き込まれた話
現行受注終了が６月１４日ってのと発表が７月

ディーラーの話では８月２０日発表なら今までのパターンだと６月中には受注終了でしょうって事だったから６／１４受注終了ってのは確定だろう
発表が７月ってのは信憑性不明だけど現行が納期最速２週間なんて話もあったし現行の販売台数が落ち込んでるなら発表予定が繰り上がった可能性も考えられるか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:40:39.25 ID:ULU3W9rN0

>>638
サンキュー。よーく分かった。これからも情報よろしく

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:43:13.00 ID:FEa3qG560

現行の納期2週間？4月末に成約して未だに待ちぼうけ食らってるんですけど…
Dに(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!してもよかですか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:02:59.03 ID:JPZ9tm6A0

GW挟んでるから勘弁してください

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:10:04.89 ID:k0hIhMgX0

>>640
去年の冬納車だけど2ヶ月弱待ちだた

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:25:28.07 ID:qkJ4yc8r0

>>640
９４で最速２週間の話題が出てる
俺が聞いたところでは５／１０時点でＲＳなら今注文してもらえれば５月末までには納車できますよって事だった
注文時期・グレード・装備・ディーラーのやる気によって違いがあるんじゃないか？

小笠原諸島在住なんてオチは無いよな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:46:26.47 ID:FEa3qG560

640だけど
住まいは東京だお。考えてみたら１．８SパケだわマフラーTRDだわGW挟んでるわである意味最悪な時期に注文したのかも…
でも、ほぞ金が気になり出して焦ってるのもあるんだよ。車出来てるならナビなんかは入荷次第取り付けでいいから納車早めたいな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:08:14.94 ID:AaZAwgz50

トヨタ自動車がフルモデルチェンジして発表した『カローラ』に、送風機能を装備した「運転席ベンチレーション＆ヒーター付ファブリックシート」が採用された。
トヨタ紡織、トヨタ自動車、デンソーの3社が共同で開発した。
今回開発した送風シートは、暑い時はシートの背もたれと座面から風を出して暑さを軽減し、寒い時にはシートに内蔵したヒーターにより肩や腰、下肢を温めるというもの。
コンパクトカーへの送風シート搭載は初となり、カローラアクシオ「1.5LUXELグレード」の運転席に標準装備される。

いいなこれ　次期オーリスにもつけてほしい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:01:43.25 ID:7eG9Ay0K0

>>645
あんだけ国内カローラから流用してて、このシートの設定が無かったら怒るわ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:01:48.81 ID:qkJ4yc8r0

>>644
手遅れな話かもしれんが
新車購入時はオプション含めて取得税と消費税が掛るから車体取付のディーラーＯＰは後付にした方が得だぞ？
（フロアマット等の取付しないオプションは取得税の対象外）

>>645
フルバケに市販品を付けて使ってるが送風は結構良いよ
背中がベタベタになりにくい
純正シートの機能がどの程度なのかはわからないがあると便利だろうね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:10:42.92 ID:mbqdHP3D0

>>640
成約時に納車予定日とか聞かなかったの？
聞いていて遅れているならクレームを。
聞いていなければ、今一度確認すればいいだけ。

自分の責任で車買える歳なんだから、それくらいわかるでしょ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:38:06.11 ID:lJS+wiO80

>>640
クレーマーじいさん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:58:48.93 ID:G9Af9Vcn0

新型AURIS かっけぇぇぇっぇぇぇぇっぇぇっぇぇぇぇっぇぇぇぇぇっぇ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:59:31.28 ID:G9Af9Vcn0

600万迄出せるカッコ良さ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:02:05.59 ID:G9Af9Vcn0

但し、エンジン３L以上が出た場合に限る

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:19:24.50 ID:FEa3qG560

>>648
納車予定日は6月上旬とはきいたんだけど、補助金スレみたらそれだと予算切れになるんじゃないかと焦っちまったんですわ。
もう一度頭冷やして出直してきます。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:38:17.41 ID:qkJ4yc8r0

>>652
３Ｌのエンジンだと重いだろ
２シーターにしてミッドに積む必要があるな
んで、トヨタオーリススポールとでも名乗ると良い

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:23:05.17 ID:gLeDsM5X0

オースポすかｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:15:56.57 ID:G9Af9Vcn0

「スミマセンお兄さんオースポ下さい
３L無鉛プレミアム仕様ATのアレです」

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:52:54.87 ID:G9Af9Vcn0

GOLFキラーカローラFX後継オーリス始動！！！！！！！！！！！！！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:58:06.07 ID:qkJ4yc8r0

しかもＣＶＴ
謳い文句が「プラス１２００ccの余裕」

オーリススポールがダメならオーリストロフィーでも良いぞ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:05:38.91 ID:qkJ4yc8r0

>>657
打倒ゴルフを目指して開発しました
トヨタ・ゲートボール

ＧＯＬＦとは違うのだよＧＯＬＦとは

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:23:05.74 ID:G9Af9Vcn0

>>658
日産サニーVS toyoda collora　再燃？

CVTとATはまったく別物なのですか？AT海苔なので判りません

ちなみに僕は二十代

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:39:18.98 ID:JPZ9tm6A0

オートマのウィキ見てきなはれ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:09:07.01 ID:qkJ4yc8r0

>>660
二十代じゃないだろってツッコんだ方が良いのか？
そういえばサニーも消滅しちゃったんだよねぇ

ＣＶＴも広義としてはＡＴでしょ
今の分類としては多段式ＡＴ・ＣＶＴ・２ペダルＭＴ・ＳＳＴ（ＤＳＧ）かなぁ？

ＣＶＴの基本構造はスクーターとほぼ同じ思っていいと思う

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:26:12.84 ID:FEa3qG560

＞＞ＣＶＴの基本構造はスクーターとほぼ同じ思っていいと思う
まぁ、そうだね。というより元祖CVTは原チャだったよね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:50:47.74 ID:qkJ4yc8r0

>>663
元祖かどうかはわからないけどスクーターでは昔から主流かなぁ～

ＣＶＴって強度があれば最強のミッションだと思うんだ
常にパワーバンドをキープできるミッションは他にないからね
ただ、ＭＴ乗りとしてはエンジン回転一定で速度だけ変化する感覚がものすごく気持ち悪い

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:54:57.39 ID:yIvgcMSA0

MT乗りはいつになったら新時代に適応できるのか。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:57:20.97 ID:jJ6+yJIp0

なんでiQにはアイストついて、オーリスにはつかないんだろ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:57:59.15 ID:IhaMHmf10

>>664
それね、すぐ慣れるよ
MT原理主義者だったけどね、乗ってみたら最近のCVTはよくできてるわ

でも軽は駄目だよ。エンジン唸るだけで進まなくてしんどいから
ある程度パワーのある車なら、シフトショックないぶん快適で楽

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:11:32.20 ID:SrOG+oxi0

>>666
新型の1500ccには装備できるけどね。
1800ccの方は装備できない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:18:46.84 ID:JPZ9tm6A0

ガチャガチャやりたいねん。左手と左足がもっと使ってくれと
ウズウズするんよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:25:32.60 ID:gLeDsM5X0

でもへったくそなMT乗りよりATのが速いっても
周知の事実なんだけど
まーオーリスとかは速さより
思い通りに動かしたいってほうか。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:46:39.80 ID:SrOG+oxi0

オーリスのCVT7速シフトマチックではダメなん？　＜左手
左足は「妄想Airクラッチ」でいいんじゃないか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:51:50.39 ID:YIT5qEW00

じっとしてられないというのは多同性障害の可能性も有り

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:57:06.76 ID:yCSu5sf/0

MTは眠気防止として最適とも言える

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:33:24.79 ID:wP5ZLKcI0

エクステリアの画像複数出てるけどどれが本物なんかね
どれも微妙に修正してあって信憑性に欠ける

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:42:32.04 ID:yCSu5sf/0

スタッフ資料の純正オプションページが>>563
>>495もごく一部の修正を除いて資料のまま（もともとCG）

ここに貼られているURLで今見られる他のやつは妄想

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:43:34.65 ID:Y760ESnZ0

>>664
> ＣＶＴって強度があれば最強のミッションだと思うんだ
> 常にパワーバンドをキープできるミッションは他にないからね

これは本当にそう思う
ただ、評判はイマイチなんだよな
低燃費に特化したつまらないミッションみたいな・・・
どうしたらもっと評価されるようになるんだろ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:48:32.30 ID:Y760ESnZ0

>>674
性格ではないだろうけど、おおよそは分かったんじゃない？
個人的には新型に期待してるよ
外観はパーフェクトではないけど現行モデルよりも好みだし、走りのほうも欧州車（ゴルフ？）を超えたってことだしね
てか、逆にゴルフってそんなにいい車なんだろうか？
外車に乗ったことがないんで、何がどういいのかさっぱり分からん

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:48:32.12 ID:FiaFQhPK0

>>669
こんな感じ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:49:09.49 ID:qkJ4yc8r0

>>670
そりゃそうだろ、シフトをＤに入れてアクセル踏めれば免許持ってないガキにでも動かせるんだから・・・
俺はヘタクソの乗るＡＴより速く走れる自信あるよ？

機能的に良いか悪いかではなく好みの問題だからしょうがない

>>671
パドルシフト付ＣＶＴには乗ったことあるがＭＴとは違うよ
シフトしなくても回転は止まるし速度が伸びなくなるだけでそのまま走れる
あれは速度の上限を決めるスイッチだね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:52:28.38 ID:Y760ESnZ0

>>678
変速しすぎw
でも、これ以上の変速を自動でやってくれるのがCVT

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:37:00.18 ID:sfXTG9wI0

>>676
ＡＴとＭＴの違いはアクセルを抜いた時と入れた瞬間のレスポンスだと思うよ
ＭＴはエンブレが効くから回転が落ちにくいしアクセルオンオフで荷重移動出来る
ＡＴはアクセル抜くと回転が落ちるからエンブレが効かないしアクセルを入れてもタイムラグがある
ここら辺が上手く制御できるようになれば・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:56:27.46 ID:YJhTHZWq0

つ　DSG

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:11:15.94 ID:8bZJrGbH0

ブリッピングで言うならブレイドマスターは良くできた方だと思うよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:41:45.01 ID:eiBbyJ4k0

>>678
変速せわしないだけのヘタクソで噴いた。片手ハンドルの時間長すぎだろｗ
道路上のライン取りとかハンドルの回し方とか基本がなってない。怖すぎる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 04:20:38.04 ID:sfXTG9wI0

>>682
ＤＳＧって２ペダルＭＴだからＣＶＴや普通のＡＴとは違うでしょ
ＤＳＧは知らないけどＴＣ－ＳＳＴはシフトが早いみたいだね
シーケンシャルドグミッションとどっちが早いんだろう？
そういえば、俺は乗ったこと無いけどエボやＧＴ－Ｒは発進に癖があるって言ってたよ

３ペダルのＳＳＴが出ればいいのにねぇ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 06:52:14.33 ID:Wy9p8zzM0

釣り師だらけだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 06:58:05.24 ID:DpgiKZE60

別のスレでやれ(ｰｰ;)

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:27:34.19 ID:LeIFrHxR0

>>676
ＭＴからＣＶＴに乗り換えたけど　高負荷時のロス感とレスポンスが気になる
あとミューンというＣＶＴ音

まあ、ＭＴモードでもないかぎり　そうそう気になるもんでもないんだけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:19:36.29 ID:ogidhy4W0

AUIRISのインテェリジェントキーどんな形に鳴るのかなー？？？
アベンジスみたいな、キーの部分が折れ曲がる可変式のワーゲン辺りも採用しているのと同じだといいなぁ！！
あれ、かっこよすぎて濡れる（////）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:58:43.95 ID:F9nvOKUx0

>>689
折り畳み式のスマートキーになるって書いてあったよ
ポケットの中で開かないか気になった

スマートキーは使ったこと無いんだが鍵なんて使う事あるのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:10:17.74 ID:ogidhy4W0

≫サンクス

外見かっこいいし、暇なときに開けたり閉めたりしてドヤ顔で遊べる

う～ん、、、、後は俺の親みたいな歳がいった世代はスマートキーでも鍵穴に鍵さしてAudi乗ったりしている。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:05:33.48 ID:gSQTDd1q0

マツダのスマートキーはナイフみたいで格好いい。
その気になれば人を殺せそうなレベル。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:20:11.14 ID:ogidhy4W0

セルシオのスマートキーはダサいトヨタかっこ悪役員のデザインセンス腐ってんなと思っていたら、メルセデスのEもおんなじような感じでダサかった
ちょっと昔の話だし、その程度にしかデザインを変えられる部分が当時は少なかったのか？？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:21:56.62 ID:ogidhy4W0

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:28:47.49 ID:aNW3NkMe0

オーリスRSの燃費って、7速CVTより悪いの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:38:07.72 ID:3mC4X4b40

>>690
スマートキーの鍵なんて電池切れの時かなんらかのトラブルでしか使うこと無いでしょ。
それもドアの開閉だけで、エンジンの始動は使わないし。

>>695
オーリスに限らず今時のCVTとMTでは燃費はCVTのが優秀。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:21:50.76 ID:KeeVWP/z0

>>690
スマートキーは折り畳み式じゃないよ。
一番安物とRSだけがジャックナイフキー。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:27:33.13 ID:aNW3NkMe0

>>696
そうなの！？　じゃ、RSの魅力ってMTの操作する楽しさだけって事になるのか…悩むなぁ。

今日Dラーの人と電話で話したんだけど、スタッフマニュアルとかは通常は発売の3ヶ月前くらいにまわってくるんだって。
なので、発売は8月だろうって言ってた。あと、価格はまだ決まって無いそうだ。
いや、トヨタの中では決まっているかもしれないが、Dラーには情報は来てないって事だろうな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:14:58.72 ID:F9nvOKUx0

>>697
補足どうもね～
って、スマートキーが折り畳みじゃなかったっけ？
結構大き目だったよね？
普通のキーレスが折り畳みって事？

折り畳みキーでエンジン始動はやだなぁ・・・
緊急用ならともかく常用だと折れそうで怖いしサイズがデカイと邪魔

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:18:59.80 ID:gBkkw/Mo0

>>696 >>698
CR-Zの場合は、CVTもMTも実燃費は変わらないそうだ

Q. 6MT車の方が、CVT車よりも燃費の数値が低いのはなぜですか？

A. 10・15モードなどでは、決められたタイミングでシフトチェンジするため、モード試験中のエンジン回転数がCVT車よりも高くなり、数値の値も低くなってしまいます。
　　日常の使用ではシフトインジケーターの指示に従ってシフトチェンジしていただくことで、CVT車並みの燃費を実現することが可能です。

http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/cr-z/mileage/index.html

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:30:31.78 ID:DAxh/u9Q0

>>699
プッシュスタート機能付ければ？
標準で無くてもオプションで選べるでしょ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:37:52.96 ID:UQ3M2oeQi

シフトインジケータに従えばってさ、アナログの曲線をデジタルな凸凹でなぞるイメージじゃね。同じってのは悪いをウソをつかない程度で誇張してる気がする。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:54:04.88 ID:HSSt5a7C0

ttps://www.toyota-ugroup.com/netz/uploads/fckeditor/fck201102171542036ef672646bd9f9f0.jpg

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:29:40.93 ID:kKno/DYgO

オーリスってフィールダーとかとちがって革ステアリングのOPがないんだな
Mパケ買ってしまった身としてはそれだけが不満

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:05:37.54 ID:DL1LotiW0

.>>704
?? 現行オーリスのこと？
MパケならOPであると思うけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 03:30:33.49 ID:mg5PE4oI0

むしろ革ステアリングをOPで付けられない車って今ないだろｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 04:28:16.62 ID:R3e7hfXB0

>>701
キーレスだけならプッシュスタート付けても鍵は必要だよ

スマートキー＝鍵を使わずエンジン始動まで出来る
キーレス＝ドアのロック・アンロックをリモコンで出来る

>>702
そんなことは無いぞ？
カタログ燃費と実燃費は違うでしょ？
燃費計測方法が現実的じゃなくＡＴに有利なのは事実
街中短距離だけならＡＴの方が燃費良いけど、中～長距離で見るとＭＴの方が燃費良い
もっとも、最近はＭＴなんて車好き位しか選択しないからな
燃費なんてあまり気にしてないんじゃないかと思うんだが・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:55:20.39 ID:UtMICT2r0

>>699
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0644412-1337892652.jpg
スマートキーかジャックナイフキーかはグレードによって決まる。
オプションで選択も不可

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:22:28.96 ID:sKjpMH960

>>708
このルーフはいいね！
タバコ吸いじゃないからルーフ開けなくていいし、水漏れの心配も無いだろう。
若干ワクワクしてきたぜ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:52:54.56 ID:shtNyXOF0

トヨタがジャックナイフキーを採用するのって初めてだな
これからはジャックナイフキーにしていくつもりか?

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:55:12.10 ID:50c0Dc+u0

ベストカーの６月号に発表７月って書いてあったよ。
新型クラウンが超お買い得価格になって、350マソ～からになるとも書いてあった。
アスリートの予測デザインが目茶苦茶かっこよかった、
中国市場でA6との対決を意識してだろうね。ドル箱らしいから。
章男ッチ（モリゾー？）が社長を務めていた地域だしね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:01:07.81 ID:50c0Dc+u0

日本車のコンパクトにイモビが標準装備とは感慨深い。現行も付いているのか？
ゴルフに追い付いてきたな。勝ってほしいけど。
トヨタ車の時計とかエアコンの表示をする液晶が緑なのは止めてほしい
目茶苦茶ダサい。なんかじじ臭いし、昭和ですか？みたいな感じがする。赤色に
光ればカッコいいのに。ドイツ車みたいでプライドが許さないなら青にでもしてくれ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:54:32.90 ID:JnJi3/Wz0

今時イモビライザーなんて軽自動車でも付いてるぞ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:01:22.43 ID:JFPQWYuX0

>>710
しかも内歯式になってるしな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:09:33.89 ID:50c0Dc+u0

内歯カッコイイ良くやったトヨタ！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:14:22.61 ID:R3e7hfXB0

>>708
スマートキーだと思い込んでた・・・
ジャックナイフキーは市販品が出回ってるけどかっこいいけど使いにくいって話も多いし
やるならスマートキーの方にすればいいのにねぇ

スマートキーが選択できないってＲＳの前期型みたいだな
ＭＣで標準になるか選択できるようになるだろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:35:10.12 ID:R3e7hfXB0

>>712
レッドグリーンテストってのもあるし
緑の方が目の奥に届かず目に優しいって事なのかもしれん
目に優しい緑、見やすいオレンジ、ＤＱＮな赤・青

個人の感覚だろうけど、現行ＲＳの赤色発光メーターは短時間の試乗でも目が疲れた
レッドゾーンの瞬間視認性も悪いし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:39:19.84 ID:50c0Dc+u0

トヨタってそんな良心的な企業なのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:57:08.30 ID:SOcmSVyt0

気温がそこそこ高いけどエアコンが不要の今の時期なら燃費がほぼカタログ値だ。
気温の低い冬はかなり悪くなる、夏はエアコン入れると一気に悪化。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:59:32.51 ID:R3e7hfXB0

良心的な大企業なんてあるのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:56:08.10 ID:ujmgVAdFi

納入先には良心的
仕入先には鬼

別に普通

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:05:00.96 ID:3VDaZ+x40

明日オーリスの件でデラ行ってくるお
今乗ってるセリカがヒーコラいってきた

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:41:07.47 ID:xdHXSmBw0

RSは普通のキーレスに退化するのか…
オレンジメタリックは魅力的だけど見送り濃厚かな。
HVも期待してたんだけどねぇ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:04:22.56 ID:R3e7hfXB0

>>722
主要装備一覧とオプションの確認よろしく～

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:13:14.80 ID:hz6GBax80

普通のキーレスってなあに？　>>723

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:43:55.92 ID:xdHXSmBw0

>>725
ワイヤレスドアロックリモートコントロールキーでしたすいませんでした私が悪うございました

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:40:15.40 ID:NbspMjmz0

何だ、RSはまたスマートエントリー設定無しかよ。
トヨタのスポーツ感は古いのぉ。
きっとサンルーフも設定無しで、エアコンもマニュアルなんだろうな。
そりゃスポーツも衰退するわ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:49:23.61 ID:C80Mlm9s0

>>727
お、おう
RSにSパッケージというものがあってだな・・・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:50:00.03 ID:xiw8GQ+m0

スマートエントリー・サンルーフ・オートエアコンが無かったらスポーツじゃないのかw
どういう論理なんだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:52:40.19 ID:shtNyXOF0

>>729
８６RC与えたらきっと卒倒するんだろうな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:54:28.20 ID:C80Mlm9s0

むしろRSにこそCパッケージがほしいよな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:13:21.40 ID:xiw8GQ+m0

727は「スポーツ」と「スポーティ」を勘違いしてるだろうな。

>>731
今のオーリスなら需要が無いかもしれないが、WRCとかにオーリスでワークス参戦すれば、
需要が出てくるかもしれない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:16:36.43 ID:shtNyXOF0

>>732
WRCに参戦するにはデカすぎる気がする
ヴィッツあたりがちょうどいいかもしれない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:50:36.36 ID:ytPmbOqv0

WRCはBセグでしょ
オーリスじゃ大きすぎるよ
でも、オーリスはスポーティーイメージなんだろうから、何かしら欲しい気はするね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:50:47.95 ID:Yhr66a/I0

前期オーリスはＳ２０００で参戦してたぞ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:07:47.44 ID:vyPR/6fw0

たとえば、スバル最後の2008年のインプレッサWRCの場合は、オーリスと同じくらいにならないの？
それとも、近年のWRCはコンパクトカーばかりなのか？

Newオーリスのワイドボディとか見てみたいなぁ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:48:57.21 ID:erQY/PkI0

>>734
WTCCがある、嘗てのJTCCの世界版みたいなもん。
ボルボのC30とかセアト・レオンとか出てたからオーリスはうってつけ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:26:50.16 ID:EeQc1ozD0

すでに参戦してなかったっけ？
準備だけだったんかな？
ＢＴＣＣにはアベンシスが参戦してるね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:50:07.24 ID:gvhvwQh60

オーリスト言えば　発売当時　プロストが氷上競技に使ってたよね

レースはヴィッツメインでしょ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:56:18.42 ID:3JpKuUz+0

>>721
もしかして俺と同業者かw
乾いた雑巾をさらに絞r(ry

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:39:50.15 ID:hpsGa8Ff0

ブレーキランプLEDに交換しようとしたら
内側にランプ落とした／(^o^)＼

バラさないかん(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:23:27.90 ID:XffIqJF70

>>741
棒にガムテープつけて優しく引っ張り出せ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:35:46.12 ID:O3SWxpO80

>>741
先端に磁石がついた曲がる棒とか、先端で小物が掴める曲がる棒とかがダイソーとかの100円ショップに売ってる
まずは、それらを買ってきてチャレンジだ

>>737 >>738
新型でWTCCに参戦して欲しいな
主戦場はヨーロッパなんだから広告効果も抜群だし

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:38:37.48 ID:nJgFo0ZW0

>>741
ピックアップツールを買ってくるんだ！
１個持ってると便利だぞ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:49:56.04 ID:nJgFo0ZW0

同じ様な事言ってるし(笑)
みんな同じ経験してるんだなぁ～

>>744
個人的好みでは現行の方がオバフェンとか似合う気がする
プジョーも３０６ＭＡＸＩはカッコよかったけど２０６ＭＡＸＩはイマイチだったし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:42:48.41 ID:Uf7QhyeH0

新型のカタログでメーカーが鍵とかまで欧州だの欧州風だの言ってるとちょっと引く。
その割にエンジンが欧州で不人気のガソリン＋CVTの組み合わせがメインなのはちょっとな。
ディーゼルが無理ならせめてHSDで勝負して欲しかった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:53:56.52 ID:6bGzsKjc0

>>742
今度はガムテープだけが残って取り出せなくなる予感

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:07:58.32 ID:zRbCKjIl0

>>746
欧州かぶれがゴルフがどうとかダブルウィッシュボーンがどうとかうるさいから対応してくれたんだろ。わかってねえな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:56:20.03 ID:gNXWPBJ10

自家用車とか言う本に結構具体的な特集してあった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:17:50.23 ID:rXlKqTwJi

>>746
そりゃヨーロッパと同じディーゼルやＭＴメインのグレードで売ってたら日本ではますます売れないだろ。
ガソリンだって1600ccだし、100cc増えただけで税金の上がる日本だと選ぶ人は少ない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:19:54.23 ID:aWVPq+Lm0

>>748
その割にデザインが国内仕様っぽくなった気がする
オッサン臭いって評価への対応か？

>>749
写真とか仕様とか出てた？
モーターファン別冊の話はどうなってるんだろう・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:02:32.73 ID:170RVN7d0

>>749
CARトップにも出ていた

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:03:20.76 ID:mmdfxWbu0

>>749
どんなだったか教えて

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:15:31.48 ID:7OFZTt7k0

よし、暇だから立ち読みしに行ってこよ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:24:14.16 ID:yi4QtVmg0

自家用車は前横後ろとカラバリすべてのイラスト。仕様はよく覚えてないけど表みたいなの。カスタマイズもあったかな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:00:15.86 ID:ssmYgxHdO

雑誌で見たけど悪くないじゃん。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:02:14.45 ID:9pkEG27g0

雑誌で見たけど悪くないじゃん。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:04:25.11 ID:ssmYgxHdO

雑誌で見たけど悪くないじゃん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:36:30.89 ID:zm0S1Pdi0

雑誌で見たけど悪いじゃん。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:43:02.35 ID:p1MTdpWr0

>>750
だから欧州でも売り込んでるHSDで勝負して欲しかったって言ってるんだけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:58:48.71 ID:kfzS7lIO0

HSDはRSみたいにモデルチェンジのタイミングで追加されることに期待しようじゃないか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:01:25.15 ID:CFRmAJdS0

>>721 >>740
そして現場には無茶振り。

ここでも賛否両論の新型のデザインだが好みのデザインの現行型を買って正解だった。２、３年経てば目が慣れてきて欲しくなるかもしれんが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:42:15.49 ID:h1tFxgaC0