【新型】日産 CIMA（シーマ）【HGY51型】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:36:48.84 ID:3gTJHNjQ0

日産自動車HGY51型CIMAの本スレです。

日産自動車は、フラッグシップセダン「シーマ」を5月21日に発売する。
価格は735万円～840万円。

HP
http://www.nissan.co.jp/CIMA/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:40:24.11 ID:2SrN2zP00

俺は好きだよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:04:20.41 ID:bSIcQGmL0

日産ギャラリーで実物見ました。
大きさは寸法どおりで５０と一緒に感じました。
運転席からの眺めは、ボンネットの左右のふくらみ
が歴代ＣＩＭＡと比べ違和感がありました。
フードマスコットが無いので前端位置の把握が
難しいかもしれません。
ロングＷＢは最小回転半径を犠牲にするので、駐車場が狭い場合
切かえしの回数が増えそうです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:58:09.53 ID:imKWVdLi0

実物見たいな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:12:18.91 ID:ifITkyAK0

銀座ギャラリーで運転席に座ったけど、メーターが180キロちょっとなので
目盛りの間隔がスカスカだった。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:40:37.08 ID:gU7tSNGp0

シーマ解説
1/3 http://www.youtube.com/watch?v=WPkRoAIX9nw
2/3 http://www.youtube.com/watch?v=7yUftIkQ3hk
3/3 http://www.youtube.com/watch?v=wW4pQE3g4Mo
http://www.youtube.com/watch?v=wW4pQE3g4Mo
http://www.youtube.com/watch?v=1XqgimWjXK0

あと完成車にシャワーかけて水密（シール）検査するとロールスロイスっぽくなるのにな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:54:24.74 ID:YQmxHjPdO

購入される方、レポよろしくです

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:23:00.55 ID:gU7tSNGp0

動画一個間違えた
関係者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=psHqbDCFuOM

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:55:47.10 ID:acdoxjDF0

売れないし走ってるのを見れないから、当分動画を見てるしかないな。
昔購入して方に聞いたがリコール年4回の思いしかないと・・
そして廃車、もう復活？それで700万も
まぁこのレベルは差がありすぎるから一般人は品がいい欧州を選ぶのが普通。
企業向けでLSからどれだけ奪えるかだな。もう無理過ぎる。
一部の日産関連企業しか売れない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:04:49.68 ID:CoLe5Kqa0

販売の都合上シーマを名乗らせてるわけだよね。
インフィニティも次期Ｑはない、ってことかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:33:07.04 ID:CoLe5Kqa0

実際は過去シーマに乗っていた層（中小企業のオーナー）が
絶滅しちゃってるからねえ
新興IT企業はクルマに興味無いとか、強いて言えばリーフか外車
ほとんど興味がクルマ以外に分散してるから、実際は
旧い萎んでいくマーケットへのケアなんだよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:13:07.93 ID:g/eVDEkri

>>9
リコールでも内容によるなぁ。
レクサスのバルブスプリング折れたりパワステ効かなくなるリコールみたいなやつだとヤバイな。

確かに輸入車は小さいトラブルは有るけど致命的な故障、トラブルは無いよね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:26:59.83 ID:A13alQfu0

>>1
乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:06:05.41 ID:YQmxHjPdO

噂と雑誌レベルでの話だが、
次期INFINITI QはメルセデスSとシャシーかエンジンを共用するそうだ。
まさかそれをプレジデントとして売るのか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:27:00.36 ID:0zDVNqt40

全長5120mm
ホイールベース3050mm

意外にコンパクト

LS600hLが
全長5150mm
ホイールベース3090mm

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:29:20.10 ID:NC2JfYuCO

>>14
まさかというか、それ以外なくないか？
シーマより格上はプレジデントしかない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:03:22.35 ID:Ps8dGb7W0

・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:06:01.85 ID:Zc2dkbPN0

名門日産復活の旗印や！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:37:45.32 ID:8fqjLOjW0

ハイブリッドでシーマで700万なら安い！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:51:59.04 ID:uAm4Z8WZi

社用車需要のために休眠のところ
揺り起こされたクルマ、それがシーマ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:57:49.90 ID:Ym4bvUGs0

三菱にOEMする時点で情けない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:04:18.35 ID:aeva7Jk00

主な販路は中国です
年1万台くらい買ってくれないかな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:23:53.62 ID:M5DCWLn2O

銀座のショールームで見てきた。
エクステリアはフーガよりはマシになってる。
まぁ、大半の人には同じに見えるだろうが。

たまたま空いていた時間帯ということもあってか
見物客一人にショールームのお姉さん一人が付いてくれる感じだった。
フツーにカタログも向こうから出してくれたよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:30:54.53 ID:gMZY1+Y/0

>>19
見積もりだと８７０くらいだぞ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:04:27.43 ID:zZCSn/fi0

エンジンはV6でガッカリだけど
それ以外はかなりいいとおも

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:36:31.32 ID:lf1RbDu00

いずれ北米でV8搭載型が出るんじゃないの
ついでに日本でも売って貰えるかどうか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:59:54.39 ID:0R50E8TUO

燃費を売りにするんであればV6エンジンを搭載するしかなかったんだろうな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:06:01.37 ID:hBw5L8RLO

都会人なら日産だよな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:09:29.69 ID:qceCRdr10

このV6ハイブリットの性能を知ってます？
とても高性能だよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:32:53.31 ID:zZCSn/fi0

性能うんぬんよりイメージ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:01:32.92 ID:N27ZRm0k0

バッテリー寿命交換って100万位するのかね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:07:20.60 ID:sPiZ2kvW0

インフィニティも逆輸入で日本で買えるこた買えるな。

M56のVK56 420馬力なんかもあり。
ただ、今後ベンツになるという噂もあるんだろ。
それがどうなるか、だわな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:32:49.36 ID:0R50E8TUO

V6 3.5L HVエンジンは相当性能がいいね。
希望としてはこのエンジンを進化させてJC08で25KM/Lくらいになるといいな。
んでV8 HVは20KM/Lとかならいーよな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:34:13.04 ID:sPiZ2kvW0

を経由すること無く、EVシーマが出るような気もする。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:34:51.68 ID:sPiZ2kvW0

リーフの電池×２、モーター×２
でシーマやエルグランドのEVが成立すると思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:52:15.82 ID:XdycqLki0

現実的なのは2リッター＋HVまたはツインチャージャーあたりでは。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:37:37.16 ID:/V6/cc0Xi

>>9

>まぁこのレベルは差がありすぎるから一般人は品がいい欧州を選ぶのが普通。

腹イテーwwww

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:06:50.98 ID:2ToqtLxo0

HV専用車にしたのは正解かも
この本体価格で100％減税は
かなり有利

39 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:06:50.00 ID:YYDqK5+q0

誰かLS GS クラウンセンチュリープレジデント CIMA FUGA レジェンドを高級な順に並べてくれ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:36:44.65 ID:7pp7vWkJ0

1　センチュリー　＝　プレジデント
2　　　LS　　　　＝　　CIMA
3　　　GS　　　　＝　　FUGA　　＝　レジェンド

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:00:17.58 ID:mfx/t7M20

高価格だからそれが高級と思うかは、個人の価値観で違うと思う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:24:13.10 ID:+Q25bmc00

間近で見ると塗装の質感が凄かった

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:28:39.98 ID:NnrA9HAM0

レクサスはボンネットのロックが不十分だと警告してくれるけどシーマはあるのか・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:36:17.85 ID:1Rccrj8/0

>>43
無いだろう。
その代わりバルブスプリングが折れることも無いだろう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:11:38.41 ID:com6xQvl0

>>44
そんなものもついていないのか？
500万ほどの安い車でもついていたりするのにな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:56:57.67 ID:scNcBkmWi

ボンネットなんて普通に閉めればロック不十分なんてならないぞ。
ボンネットがうまく閉まらないなんてレクサスそんなにたて付け悪いのか？

47 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:19:05.12 ID:YYDqK5+q0

シーマGT-R期待

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:19:19.67 ID:atxze90gi

>>47
次期V37スカイラインのインパル仕様で我慢して下さい。
それにしても日産はシーマを売る気が全く無いよね。
全然ヤル気が伝わって来ない。次期V37スカイラインの話題方が盛り上がってる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:41:42.93 ID:NnrA9HAM0

フーガの全長伸ばしただけなんでしょ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:01:48.95 ID:C5w+9m4hO

所詮日産関係者用ってことでしょ。
三菱プラウディア、ディグニティみたいに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:14:13.94 ID:HoIs47RX0

>>47
独りでしてろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:26:20.55 ID:98qbhxaU0

これは人気車になるかもね。新しい時代だな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:30:57.89 ID:QIZTqfT30

名前はシーマだが中身はロングフーガ
近年稀に見る期待はずれ…残念だ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:32:50.76 ID:5mBhNiIZ0

>>53
今更何言ってるんだカスが
あんたの近年て数ヶ月程度なの？ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:00:45.63 ID:vqX9WjZ8O

ＶＩＰのプレートは剥がして乗るつもり

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:38:40.21 ID:f8kg6B9Y0

>>55
穴埋めしなきゃならんけどいいの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:49:29.63 ID:Kbnzrbsm0

シーマに賭ける意気込みが分からない奴はニワカ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:16:06.01 ID:p93mCbhQ0

>>57

スマン・・・・・・・・
F50に10年乗ってきたけどワカンナイわぁ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:29:34.68 ID:iAVpe/Xti

>>58
ハイハイ。

なら俺はマイバッハ乗り継いで2ndにヴェイロン乗ってるぞ～www

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:37:58.99 ID:sOcLaNd9O

まぁ、フツーに見たら違いなんて分からんレベルだわな。
シーマの方が伸びやかで、エグさも薄まった印象だから
地味にマシにはなってるけどね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:52:22.46 ID:coppbRnx0

俺のようなスーパーVIPに相応しい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:07:01.38 ID:pmiQerCX0

>>60
もうちょっとヘッドライトのデザインと抱えられなかったのかなとは思うね。
ま、何だかんだいって日産の本当のフラッグシップはGT-Rエゴイストであって、
シーマはユーザーの要望にこたえただけに過ぎないから大して力を入れてないってのが見え見栄だよね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:09:10.82 ID:Z5C2yqg80

良く考えたらＶＱエンジンって、セドグロのY33(1995年頃発売）に
乗せてた奴なんだよな。今ではティアラとかゆう廉価版セダンに乗せてるみたいだけど、
最上級車つーともう少し普通はエンジンアップするんじゃないのかな。

この辺のコストダウンが尋常じゃない感じするのに、価格は一段と高くなってるので、
何か買い替えモードになれないんだよね。

見掛けは変えてるんだろうけど、心臓部が20年前の下位クラス摘要と同じなのが
どうも気に入らないんだよね。基本内装装備はＦ５０前期に毛を生やした感じだから
余計不満感というか消化不良感が強いな。まあ､先行展示車見には行くけどね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:14:41.45 ID:pmiQerCX0

>>63
昔とまったくおんなじ物を使っているわけじゃないし、ティアナに乗せているのはティアナの最上級グレードだけ。
20年前とまったく同じとかありえませんから。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:46:27.21 ID:xQVJ4X3ri

直6載せろや

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:15:06.93 ID:pmiQerCX0

>>65
言う車種間違ってないか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:42:29.37 ID:MR2xjgrc0

いっそ２リッターで
ツインチャージャーかHV
既成概念に挑戦するのがインフィニティであってほしい
ついでに漆塗りインパネ希望

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:52:03.06 ID:Kbnzrbsm0

既成概念に挑戦してどうする

既成概念の破壊に挑戦なら分かるが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:10:04.43 ID:ArDITZxyO

いっそのこと、トッブグレードにV10の5L載せて
中間グレードにV8 4L HVを載せて二本立てでいったらいいんじゃないか？
あとリムジン仕様ね。
でも今回のシーマはインフィニティだとＭでしょ？
ＱならV10は似合ってるかな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:12:59.85 ID:+H/KGTQWO

また日産の悪い癖が…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:17:21.40 ID:IFL4b2HMi

デザイン流用でシーマしぇん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:16:45.37 ID:XsL46qf+P

>>63
当時のVQと今のVQは全く別物、形式名が同じってだけ。
特FR車用のHR系は、完全新設計状態

また来年以降3LのV6直噴でさらに大幅に改良される

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:15:52.13 ID:8KTGi8kB0

北米の10ﾍﾞｽﾄｴﾝｼﾞﾝに連続で名を連ねたいからVQの名称のままにした

けど後輪駆動専用になるVQ-HRは重量比で80%新設計
左右対称吸排気ｼｽﾃﾑ・ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑ追加・ｺﾝﾛｯﾄﾞ長延長・高回転対応などの改良を実施

だからVQ-HRは高額（高級?）車向けｴﾝｼﾞﾝに仕上がっている

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:58:12.77 ID:83Tsh4lQO

シイマの塗装って水で研磨しているてほんまﾃﾞｯｶ？レクサスのほうが綺麗

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:29:57.70 ID:4Ab6ARgx0

>>74
まだ市販もされていないのに、よくそういうことが言えるな。
トヨタの工作員ですか？w

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:37:19.21 ID:G46OE+yki

だろうな。飼われてんだろw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:15:41.07 ID:83Tsh4lQO

プレゼントの塗装見たらわかるやんけ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:31:08.65 ID:Jvle6b8s0

だめだコイツ・・・早く何とかしないと・・・！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:20:15.50 ID:jWYTF88j0

いつもの携帯君だろ　マジェ辺だったかでは普通だったから
ただの頭悪いアンチだスルーしておけ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:32:35.42 ID:lOhkO9790

ハイブリッドだけにしたのはいいことだけどこのクラス乗る人って燃費なんて気にしないだろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:54:05.66 ID:ppk7UYLA0

馬鹿だな
このクラスだからこそ、法人ターゲットだからこそのHVだろ
考えても分からないかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 04:14:29.90 ID:pBxETwjT0

それにしても格好悪すぎる。誰が好き好んで、この値段出してこんなダサいデザインの車選ぶんだ？
これ個人で気に入って乗る奴いたら相当痛いだろセンス０

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:05:30.68 ID:IpZAq/mK0

>>82
お前のセンスもどの程度のものか気になるがなw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:06:30.62 ID:eUd8+Puy0

おれはいいと思うけどな。
ただ、ＶＩＰのロゴは。。。いけてない。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:28:00.23 ID:lx5dwwWyO

嫌う人が多いのは分かる。
下品なデザインであることは間違いない。
ただ、オレは好き。
どっちかと言うと、下品なデザインは嫌いな方なんだけどね。

フーガのデザインが好きな人には、シーマはさらに気に入ると思う。
フロントマスクとか、サイドからの眺めとか。
インテリアはまぁ、フーガとの違いがよく分からなかったが。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:32:56.11 ID:vTdUb7rA0

こいつきもいわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:24:49.43 ID:jovnxiEc0

そもそもフーガってそんなにデザイン悪いかね？
俺は別に悪くはないと思うんだけど。
まあ、後一歩お金の掛け方が足りなかったかな、という気はしないでもないが、
あの値段でよくあそこまで頑張ったと思うよ。

値付けがあと100万高くできればもっと流麗な感じの仕上がりになったんだろうけど、
そこまで高くすると今度は売れなくなるしな。

まあ、いずれにせよ日本人には受けそうもないデザインであることは間違いない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:32:38.73 ID:bYq0TZ6I0

必要なオプションが見当たらないから９００で足りそうだな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:29:44.26 ID:PlEi24Im0

フーガ370GT乗りだけど、このシーマも色を黒にすると
あのうねうねが目立つ。俺は、黒が欲しかったから寺の
営業マンの白をやめて黒にしたけど、、うねうねは目立つ。
白は目立たないから、白買うのがお奨め。高級車は、黒
が良いんだけどね。。このシーマも、どうせ10年位放置さ
れるんだろうねｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:25:07.36 ID:Zlej754q0

うねうねがいいんじゃないか

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:30:54.15 ID:jovnxiEc0

>>89
>高級車は、黒が良いんだけどね

というか最近の流行みたいだよ。
ヤナセの人がいうには最近はレクサスでもメルセデスでもアウディでもBMWでもキャデラックでも
値段の高い車は黒を選ぶ人が多いらしい。
以前は白がよく売れたらしいけど。

そう言えばF50シーマは黒の方が格好良かったよね。
俺はディラーの人にすすめられるままに白買ったけど、あとで少し後悔した。
あれがカリフォルニアとかハワイみたいな乾燥したところなら白も格好いいんだろうけど、
日本の気候の中では何となくぼってりした雰囲気になって「シロクマ君」って感じになっちゃう。

5年乗ってキャデラックSTSに乗り換えたけど、こっちもヤナセの人にすすめられるまま白にした。
これはデザインが直線基調で白で全く問題なかった。

白も黒もどっちもいい色だけど、車の形状をよく考えて決めないといけないね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:03:47.33 ID:rz1+x8WT0

俺は惚れたね、新型に。
かっこいいもん、ブラックなんか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:05:14.75 ID:vyttvLcp0

スカイライン＝フーガ＝シーマ
なんて個性がないんだ日産ｗここまで個性がないのも珍しい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:09:14.36 ID:jovnxiEc0

全部インフィニティブランドですから。似ていて当たり前。
BMW(3/5/7)もメルセデス(C/E/S)も車に詳しい人以外にはぱっと見て違いよくわからないと思うよ。
自分も14年前に車を初めて買うまで全然区別つかなかったから間違いない。

Sが一番大きいのは何となく話としては知っていたけど、CとEのどちらが大きいかもしらなかった。
ある人がCクラスの車を購入したんで、「Cって言えば、Sの次に大きいベンツですよね？」なんて申し訳ないことを聞いてしまった^^;
普通はこんなもの。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:12:23.86 ID:qUcHmAVm0

ブラックはないわ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:05:18.39 ID:I550zjpHO

街中で走ってる姿見たい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:08:13.83 ID:7FRMZ91n0

世界的には同じブランドの車は同じ顔の方が当たり前
バラバラな日本車の方がおかしい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:19:59.15 ID:MuYZ/+dV0

はいはいよかったね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:36:03.43 ID:rz1+x8WT0

時代は海外基準なんですよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:52:59.41 ID:IpZAq/mK0

レクサスはアウディに似てたりでまだ迷っている感じだね。今までパクリで商売してたから、オリジナリティがないのかw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:22:27.46 ID:DymBnxaTO

>>世界的には同じブランドの車は同じ顔の方が当たり前

しかし、最近のアウディはさすがにやりすぎだと思う。
フーガ＝シーマ以上に違いが分からん。
新型A3も、顔だけパッと見たらA6と一緒だし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:47:26.90 ID:/3mA4QJH0

それが狙いなんだろ
貧乏人は黙ってろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:26:24.17 ID:XKkJtAEz0

特にアウディの場合は中身は基本的にVWと同じだから、
VWと顔を変えて、Audi同士でで顔を揃えてきちんと差別化しないと誰も高いお金をだして買ってくれなくなるよ。

トヨタだって昔はヴィッツ、カローラ、コロナ、マークII、クラウン、セルシオについては同じような顔だったぞ。
トヨタの本流から外れる車は顔が違っていたけどね。

それにしても中身が同じなのに、ベントレーコンチネンタルはよく売れて、VWフェートンが売れないというのが笑えるな。
この辺がブランド力の差ということか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:44:24.08 ID:DymBnxaTO

少なくともMBは、車種ごとに顔をかなり変えてるな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:57:21.86 ID:Dlc2txDb0

これが新型シーマとは残念だな。あの格好悪さはどうにかならんのかフーガもだが
顔面もだがリアビューが特に酷い

他メーカーと比べるのもあれだがもう少し頑張って次期レクサスLS買ったほうがいいんじゃないか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:33:47.69 ID:tAbDfBbgi

デザインは、先代シーマのリバイバルで
充分

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:44:50.03 ID:Dlc2txDb0

>>106
だよな。
せめて顔面は50の雰囲気を残し
目を吊り上げてグリルをもっと張り出させ枠をはっきり付けて
リアは50のテールランプを少し横長にして多少鋭角にしシャープな感じに

サイドビューはまあまあ良いと思うがボトムにもう少しボリュームを持たした方がいい
と個人的に思う。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:56:12.43 ID:WJIiC33i0

ニッサンが言ってたヘリテージってどのへんのことだろう
この車種に限らないけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:15:21.87 ID:FyDS7yqEi

>>107
よさげだ。それ、中村史郎に言っといて

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:12:09.30 ID:Rsg5winq0

>>107
外観デザインはF50をベースにして進化させた感じがよかったよね。
マスク、テール共にF50後期を少し改良すればよかったと思う。
このフーガベースのデザインは最悪だ。後ろから見るととてもこのクラスの車に見えない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:48:00.77 ID:kThmgeh50

俺はいいと思うよ、新型シーマ、てか注文した。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:48:23.11 ID:kThmgeh50

俺はいいと思うよ、新型シーマ、てか注文した。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:56:10.91 ID:68+b3Dmv0

大事な事なので２回言いました

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:37:28.97 ID:x6kZnbML0

ついでにパンツも脱ぎました。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:05:01.94 ID:LSeUUkPR0

ここまで誰もシーマ買わない
間違えた、買えないｗｗ

ここからもそう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:05:12.29 ID:e9G7ewpb0

日産関係者以外は手を出すのを躊躇したくなるクルマだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:45:10.50 ID:fjrDSiZh0

今は本社が横浜になったけど東京の企業は結構日産御用達ある

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:57:32.72 ID:ix3hhfJX0

日産やる気なしだね
シーマ終わったねＶ８じゃないし、シーマの意味ないね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:26:34.62 ID:EnSw11/Y0

日本では一応売ってます程度じゃないのか。バンバン売れる車ではないからな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:30:18.72 ID:UPHGfOzt0

下位グレードのフーガ、スカイラインよりチープな
小さいエンジン乗せてきたからコスト削りまくり。
それに蓄電池弱ってくるとターンパイクなんか
超激安車にも迷惑がられるもったり走行になるかもしれないので
お金は大事に使いたい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:43:26.20 ID:ZFF2PrKC0

こんなんだっせーポンコツさっさと売ってbB買えよ
bBマジ最高！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:23:28.31 ID:C83NS+wf0

ビービーさん凄いっす！！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:55:15.97 ID:/56awLyH0

アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:58:46.08 ID:I2/TlwP0i

>>120
>それに蓄電池弱ってくるとターンパイクなんか超激安車にも迷惑がられるもったり走行になる

それ正にLS600hだよ。
意外にホンダのハイブリッドは軽量でコーナーリングイイ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:43:31.05 ID:vRRLKwDnO

ホンダ工作員ご苦労

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:30:59.90 ID:z7LJbZwc0

>>123
当然なんですけど･････????

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:37:14.19 ID:A5msZJaMi

銀座のギャラリーで実物を見た。
webでは微妙だったけど実物は以外とイイ。高級車っぽい迫力があるね。

オーナーが自分で運転するような車じゃないな。後ろがでかいから、後部座席が埋まってないとしっくりこない印象。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:17:12.95 ID:ATIJyInqi

> 高級車っぽい

そのものではない、とw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:50:12.43 ID:BQK91Qll0

いまテレ東でやってるぞ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:01:22.22 ID:mviMHf0m0

マイスター大活躍だな
まさか女にナデナデされて作られてるとは

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:12:27.16 ID:8zZ6JeZ60

見たかったなぁ
一歩遅かった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:32:28.80 ID:DyqYF+iZ0

ベースはフーガでも作り方はシーマなんだな
この番組でシーマ好きになったわ、とうてい買えも乗れもしないけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:36:15.81 ID:jo9NNHZf0

番組見たんだけど、あのマイスターは高級車がフーガしか無かった頃は
何を磨いていたんだろうか？
他の作業員に混ざってフーガ磨いてたのかな。
ＧＴ－Ｒの塗装は高級って感じじゃなくて普通だよな？　

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:12:41.63 ID:5ploFrhf0

>>128
文盲でしかも単芝
こんなんばっかだから規制食らうんだ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 06:33:22.69 ID:wlyH0g4J0

>>133
一応GT-Rにはエゴイストがあるけどそればっかりじゃもたないだろうし。
発表会とかモーターショーの車くらい？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:43:11.11 ID:nF1uRnnBi

>>133
＞番組見たんだけど、あのマイスターは
＞高級車がフーガしか無かった頃は
＞何を磨いていたんだろうか？

ひたすら腕を

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:11:11.07 ID:ocbOgEvi0

>>132
いい番組だったな。
あれ見ていたら俺も久しぶりにシーマ欲しくなってきたよ。
買い替えの時に候補に入れるよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:21:38.94 ID:ooEXSWdv0

価格ﾜﾛﾀｗ
500万くらいかなーとか思ってただけに。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:41:11.82 ID:+yEpwvQq0

500万w
クラウンでも買えば？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:26:11.42 ID:N7SXFVp4i

賜居間

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:47:51.16 ID:z8r/6mFN0

シーマに似ているので、フーガが売れるかもしれないな。
それも日産の狙いかもしれない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:07:02.17 ID:+035kLX20

>>135
エゴイストだけじゃなくてＲ３５は全車がボディの水研ぎを手作業でやってるぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:37:28.12 ID:4uC06+By0

>>139
クラウンなんてバブルの頃は300万円の車だったのに、随分高くなっったものだ。
500万と言えば当時国産車としてはあまりの高価格に度肝を抜かれた
初代シーマやフェアレディZ(Z32)とかわらなんな。

あの当時より若い人たちの平均収入は減っているわけだし、若い人が車に興味持てなくなるのも仕方ないな。
まともな車買おうと思ったら500万オーバーなんだから。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:00:46.93 ID:cad/ToM40

20年ほど前に親父が初期のセルシオ買った時には550万くらいだったかな(Cﾊﾟｹ
その頃はまだナビが標準でついてなくOPで100万近かったとかなんとかで付けなかった。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:19:12.35 ID:LrxGhEy+0

車だけはデフレは関係ない感じだなw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:06:02.30 ID:gOc5DDlmO

シーマかっこいい～。欲しい!!

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:51:42.38 ID:0R/SU1J4i

CIMAの後部座席ってFUGAと同じように座面がちょっと高くなってますか？
あれって役員車には不向きかと。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:18:12.81 ID:KcFStEbUi

プラウディアになってもカッコイイんだからネッ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:48:10.32 ID:fSXu5uCOO

新型プレジデントはいつなんだ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:54:21.35 ID:H0TFcJOS0

新型シーマ
近年稀に見るがっかりクルマ

期待していただけに残念!

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:55:56.84 ID:k1tIBkb9i

>>149
シーマをさらにストレッチする方向で

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:44:44.25 ID:R8mL9LZSO

フーガのエンブレムをシーマに替えて納車しまーす

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:54:12.12 ID:Yd4LkcwA0

>>150
迷いが無くなって良かったじゃないか。レクサスへ駆け込めよw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:48:59.70 ID:tXV+oPXyO

金ある若い人まで車に興味をなくしてるから問題なんだよ
いつかはクラウンの時代は車に憧れる若者が多かっただろうけど、今はいきなりクラウンだし

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:39:00.94 ID:DIZjenM+0

うひょおおおおおおおおお
すんげえいいよ
くんかくんかぺろぺろちゅっちゅしたいわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:56:19.37 ID:eAjLS0/hi

で、新型シーマを買ったという話は
まだどこからも聞かないわけだが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:20:11.46 ID:JdzsYUUKO

新型シーマにはガッカリな面がいくつかあるが
レクサス買うよりはマシ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:55:58.09 ID:n5phPhv30

>>151
いっそリムジンにしちゃえば良いんだよな
お付きの人用の横向きの座席なんか付けちゃったりして

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:12:15.03 ID:85f5pgW6i

>>158
よく結婚式場が持っているようなメチャ長い
仕様一択で

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:12:56.77 ID:Tdg2bJIX0

９０％の人が、デザインにがっかりしているようです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:30:32.69 ID:o2r7NJKB0

エアロメーカーがイカツイエアロ作ってくれるから激変するよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:44:42.59 ID:PL9BTpr10

あの栃木工場で生産という段階で、ボイコットすべき車種だ。

栃木リンチ殺人事件の件で、被害者遺族は、ゴーンに公開質問しているはずだが、
ゴーンはちゃんと回答したのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:46:37.64 ID:oA8mXTNp0

高級車でも加速時は喧しく勇ましい音出すのか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:50:03.42 ID:09hUH/pY0

あれ、どう見ても、フーガロングｗ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:00:30.02 ID:QAt++4dMO

Cピラーに｢VIP｣付いてるやつあるけど痛々しいな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:04:15.70 ID:qU+VeBJd0

伊藤かずえのCMまだかな…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:28:14.40 ID:ESuabfSq0

>>152
フーガにゴールドのシーマのエンブレムを貼付

なんか、ヤンキー乗りが増えそうな予感

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:22:12.55 ID:SwxqeFpaO

V36乗りだが、シーマの内外装を見た感想

フロント…グリルはまだしも、ライトをフーガと差異化したほうがいい。
リア…もっと工夫が欲しい。フロントのアクの強さと不釣り合い。
サイド…5mを優に超えるだけに威風堂々として恰幅がいい。
内装…これまたフーガとほとんど変わらない印象。質は高いが少々くどい。
後部座席…V36が狭いだけに足元がかなり広く感じる。
サンシェード（リアウインドーはボタン、サイドは手動で操作）、読書灯、リクライニング機能、リアモニター（一部グレード）など後席乗員への配慮が随所にみられる。

ドライバーズカーというよりはショーファードリブンの要素が強い車と感じた。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:46:35.76 ID:oSjjiSZa0

うちの嫁がシーマ買うみたいだ明日契約らしい
俺は嫁にフーガという車とソックリだから止めとけと言ったが聞く耳もたん
まあ嫁が今使ってるＬＳは新車で買って5年目に入ったんで、そろそろ買い換えの時期なんだけどさ日産のシーマかあ～偏見してはダメなのは分かってるけど日産車かよ・・・なんだかな～
嫁が自分の金で買うから俺が文句いうのも筋違いなんだけどさ。
嫁のとこの運転手にシーマ買うみたいだぞっていったら運転手も苦笑いしてたわ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:05:03.32 ID:5RQgg1BA0

VIPな会話だな
素直に裏山
俺も早く金貯めて買うぞ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:13:35.81 ID:dM8/E2TBO

レクサス乗って日産車をバカにすんのか。
おもしれーな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:57:00.38 ID:1RVa3VmAO

プレジデント→シーマ→○○
キャリーオーバーで格下げしてるが次期ティアナがフーガ名乗ったりしないよな…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:23:30.63 ID:vy5G0MxUO

>>167
フーガシーマ仕様ｗ
フーガにセドリックって貼ってた奴もいたな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:33:28.28 ID:m3Vvqszci

>>169の嫁は、年ぃ増

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:25:59.06 ID:OW5gFaUr0

>>159
いっそのこと需要が高いアメリカで作るというのはどうだろう

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:48:15.51 ID:NcNkfQaOO

わろた
http://www.youtube.com/watch?v=5_SRPl_fTqI&sns=em

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:08:17.04 ID:8MtGU/gQ0

VIPグレードのリアドアのサンシェードは未だに手動かよｗｗｗ
11年前のF50シーマVIPから進歩ねーな。LSのように電動にしろよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:28:07.44 ID:x3M75UKBi

いろいろ批判はあるが、5m超のセダンではコスパダントツじゃないのか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:57:26.88 ID:PwYfQcNl0

>>178
バンパー数センチ手加えるだけだよな。
それで５ｍっ－－て舞い上がっちゃってるのか！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:07:00.76 ID:JJw8HUKTO

LSいい車だよね～
都心部走るならいい車だね

ベンツとアウディには劣るけど。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:08:45.13 ID:JJw8HUKTO

日産の本丸はインフィニっつうことでいんでない？
国内の日産はもうよいではないか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:09:52.24 ID:1D7XvsGc0

BOSEサウンドは全車標準装備
VIP-Gには後席プライベートシアターシステムを装備

【VIP、VIP-G】　　
ブラウン内装、銀粉本木目パネル、セミアニリン本革エアシート、後席パワーシート

【ベースグレード】　
ベージュ内装かブラック内装を選択化、タモ材本杢パネル、ファブリックシート

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:10:42.02 ID:0SAmCAu50

この手の車、後席膝空間18cm伸ばす事
最大の売り要因だわな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:00:15.56 ID:FFUX/2bV0

新型シーマは程よいローダウンとインチアップで格段にかっこ良くなるな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:39:04.90 ID:hW0dF4UMi

シーマも、「シーマのすべて」とかいう
ムック本でてるのな。パラパラと見たけど
そのなかではやっぱ初代がカッコ良かったわw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:17:44.04 ID:OudGSruj0

>>184
http://files.yu.to/20120525101652.jpg
ローダウン・インチアップイメージ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:06:57.96 ID:9hpNk94ui

なんかFUGAと比べてロングノーズのイメージがなくなるなあ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:56:56.51 ID:gOY3xHfm0

この型の方が、旧型より小さいと思ってたけど
実は高さも幅も長さも大きいんだな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:15:36.97 ID:V4yjPfxCO

シーマ意外といいと思うけどなぁ～♪ LSとどっちでもいいやと思うけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:34:21.18 ID:0NKEGtYI0

意外と、っていうか、普通に格好いいだろ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:40:56.20 ID:TD7l31dBi

フーガやん

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:45:11.87 ID:PUG8j/JXi

新型シーマのＣＭは、ないのですか？
ＣＭ自体、見たことがないし。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:08:27.50 ID:CBYyqUUn0

シーマは別名「ダックスフンガ」

胴長フーガとしか評価できない。
初代の栄光は見事に崩壊、期待はずれだ！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:19:18.86 ID:i3QCoSiz0

シーマ、意外といいと思うよ。
一見フーガ。
しかし、よく見れば、妙にホイールベースが長い。
知る人ぞ知る高級車。
見る人が見ればワカル！
こんなスタンスでやれば？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:27:55.99 ID:RmMcIUPS0

>>193
書き込みした後で恥ずかしくなってるでしょｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:34:39.44 ID:o7zrdkjD0

俺は良いと思うよ
ダックスフンガ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:39:19.48 ID:hW0dF4UMi

ダッツンフ…いやなんでもない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:49:20.55 ID:ZFaSovYH0

ダックスフンガ
ダッフンダー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:11:53.21 ID:J0n7BVCk0

かつてセドリックにブロアムLと言うグレードが有った
シーマは、それの後継車になってしまったのだな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:57:26.46 ID:YDuYSUx+0

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:29:37.09 ID:rotidWi3O

シーマはもともとセドグロの派生車だから間違いではないんだけどさ、
あまりにもフーガとデザインやキャラクターの違いが無く個性がないからなぁ。
せめて先代シーマとプレジデントくらいデザインが違えばもっと良かったのかも。
今のままではまさにセドリックブロアムロングの後継

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:53:56.25 ID:0uN6r2y50

今朝の新聞折込チラシにフーガの新バージョン発表展示会があった
が、良く見るとシーマの発表展示会だった。

全くインパクトのないヌメヌメ車に思える！。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:58:18.18 ID:OPmQCsRZi

パンフレットもらって見積もらって、
フーガと何が違うのいう話になって、
結局フーガを買う客が結構いるらしい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:56:37.45 ID:vwIgDWpC0

>>203
それはターゲットじゃないだろう
シーマが欲しくてフーガじゃやだって言う人向けに無理やり作ったクルマなんだから

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:04:04.19 ID:+051p7d10

なんでフラッグシップのHPがこんなにダサいの？
やる気とか以前にセンスが欠落しとる、間違えて楽天市場でも見てるかと思ったわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:40:47.78 ID:KVqSun6mi

>>205
ターゲットのセンスにマッチさせたサイト

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:20:12.71 ID:6tQFR3i50

フーガのガワだけ変えてシーマにして、更にガワ変えてプレジにするの？
それで北米市場でLSに勝てると思ってるの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:02:26.15 ID:RXkZTO05i

国内専用車

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:16:51.54 ID:r2MCUHWv0

>>208
俺もそう思う
今回決算良かったから、インフィニティ向けには数年後上市用にプロジェクト発足するんじゃないかな

210 ：グラビティたけし ◆PEN.HEADZo ：2012/05/28(月) 10:31:39.46 ID:tudR2FKLO BE:4179168397-BRZ(10111)

日産のエンブレムのせいで顔が豚みたい
なんでボンマスつけられんなったん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:44:33.42 ID:w0AvXD2o0

ガワを変えるも何も
今回の5代目シーマは中国用のインフィニティM（日本名フーガ）のロング
インフィニティMの1グレードということだな

先代シーマ=インフィニティQ（Y34セドリックベースだが、内装外装共に流用無しの専用設計）
メインの北米市場で不人気で売れなくて廃止になったQが復活するというのは難しいだろう

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:21:05.13 ID:WdXkK5ze0

インフィニティMには、V8、5.6リッターのエンジンが有るのか。
それをシーマにすれば良かったのかも。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:19:56.48 ID:4ym8V7hsO

INFINITI Qはまったくの新設計で復活するよ。
フラッグシップセダンの無い高級車ブランドなんか存在価値ないだろ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:52:58.79 ID:dfWKJPKB0

今度三菱から日産のOEMで
シーマ→デグニティ
フーガ→プラウディア
として販売されるから、さらにややこしくなるぞ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:55:49.29 ID:dfWKJPKB0

インフィニティの本社機能の香港に移したよな。で今後、
中国でもインフィニティ生産するらしいけど、日本に導入されるのかな？
中国産のインフィニティQなんて日本では誰も買わないだろうしな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 04:10:45.32 ID:wS/VjhDB0

http://www.youtube.com/watch?v=WPkRoAIX9nw
苦しそうな説明だなｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:32:44.87 ID:O6iY1+u10

>>213
もしかして、プレジデント復活か＞INFINITI Q

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:45:42.12 ID:NHUtHFHDO

ゴーン社長は日本における高級車販売には力を入れない意向で、海外向けINFINITIブランドには力を入れるそうです。
次期INFINITI Qは以前からの噂通り、メルセデスとの協同開発で発表されるかもしれません。
この車は日本ではプレジデントとして発表されたりしたら面白いですね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:39:53.67 ID:yRKDQ1wz0

日産が高級車市場に乗り込めるかっていうと正直厳しいだろう

GT-R並みに全力注いだセダンを投入しなきゃいけないはずなのに
ガワ変えただけのフラッグシップだからな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:27:25.46 ID:K4MDS+vs0

ガワも殆ど変わっていない。

フーガを伸ばして間延びさせた　ダックスフンガだ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:46:19.60 ID:VxhN13Vs0

シーマのすべてのメカ解説を読むとフーガに対して
ボディ補強や防音材増加などを行っているとのこと

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:47:16.96 ID:NHUtHFHDO

GT-Rを４ドアにしてシーマの名前をつけろ。
カルロスゴーンが悪い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:56:12.39 ID:mY3A8kyR0

http://files.yu.to/20120530015234.jpg
日産エンブレム消したらカッコ良い。

トヨタエンブレムはグリルから削除するとダサくなるのに、
日産エンブレムは付いているとダサくなるｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:03:02.24 ID:tWjI9o5V0

所詮日産ですしおすし

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:33:21.31 ID:F9KvUMrB0

付けたまま乗ってるけど日産のエンブレムは俺もダメだな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:58:01.13 ID:0Xk6Ez+70

やっぱチョンダイマークがいいの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:04:14.30 ID:0RkInLqZi

三菱マーク版もよろしくね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:55:48.68 ID:k0HYLWiY0

サンルーフ全グレード標準装備だかはサンルーフなしは存在しないって

あと個人的にガッカリしたのが室内灯？が前シーマの流用パーツ
やはり手抜き

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:36:16.76 ID:pfxvrzAY0

中国ではＢＭＷ５シリーズ・メルセデスＥクラス、アウディＡ６の
ロングホイールベースが人気だ。
InfinitiＭ（フーガ）は上記３種より後部座席足元が狭い。
これに対抗するため
InfinitiＭのロングホイールベースを開発する際に、ついでに
日本仕様をCIMAとして売り出したと言う理解でOK牧場？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:54:36.59 ID:Fxso4h3DO

>>214
ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱとﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨ合わせて、年間50台前後だろ…
法人向けとしか思えないわ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:25:25.89 ID:YFQnON/BO

>>229
おっしゃるとおり！
ついでに作っとく？っつうわけだ。ある意味中国市場のおかげで即席ではあるがシーマが復活した。

不思議なのは中国ではなぜＥクラス５シリーズＡ６とＭみたいにミドルクラスのロングが人気あるんだ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:16:11.49 ID:Azpdr/Y5i

>>225
普通に北米スポーツセダン市場ではレクサスより人気だけどねInfiniti。
ってかレクサスが不人気なだけかも。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:55:55.29 ID:IRJfrfwX0

>>231
ＢＭＷは3シリーズにもロングホイールベース版を出したよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:34:26.88 ID:zkxbU44/O

なんで中国はＳクラスやＡ８のロングじゃなく５シリーズやＥクラスのロングなの？
３シリーズのロングまであるそうじゃないか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:14:09.13 ID:NzV5XJVC0

安い仕様でも立派に見せたい？ってやつか

インフィニティMロングはハイブリッドの他に2.5V6もある
中国日産で大人気のティアナは2L、直4のグレードもある

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:06:21.16 ID:zkxbU44/O

中国市場向けに作ったものを都合よく日本に流しシーマという名前をつけて売っているだけの話だな。
これの何がニッポンプライドなのか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:12:17.68 ID:X0FQ2Frj0

ティアナをバネ単にして車庫単仕様で袴広げたら最高っす。
大体フガフガのオーナーがちらちら覗いて、「なんだー、俺のより
カコ良いじゃねーか」っーな感じで血色青ざめるからね。
こんどのシマもフガの被せ仕様だから、信号で並んだら
フガオーナーと同じようにこちらチラチラ覗くんだろうね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:54:08.43 ID:Ak5rX1fCO

GTＲ４ドア出して欲しい♪

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:52:00.06 ID:k2MFbYY50

>>234
あちらではボディサイズが大きい方が事故などの責任問題において有利になるらしい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:53:04.66 ID:zhLJHo7O0

>>229
シーマはもともとセドリック＆グロリアの拡張版＆ハイパワー仕様だからな
（ただし初代はホイールベースの長さは同一だったけど）
そういう話は何をいまさらという感じがある

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:59:46.23 ID:Wb99g93b0

>>238
同意
R33には4ドアのGT-R有ったけど、あんな感じで出してほしい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:38:13.88 ID:4gkI5GiC0

そんなにコスト掛けれないのは判るが、せめて独自デザインにしてくれよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:43:28.71 ID:k2MFbYY50

>>241
ポルシェパナメーラみたいに変な形になりそう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:48:13.51 ID:zBipI8c80

ジュークにGT-Rのエンジンとトランスミッションを移植できたんだから
フーガに移植すれば良いだろうに。
でも走りは抜群だけど、高級車としての静粛性に欠けるかも。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:10:07.68 ID:eJVNbSca0

>>228
そうなの？
フーガとデザイン違うけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:33:05.12 ID:o2G/HRq60

>>240
シナ人向けに開発した車を国内でも売ることが
どうして「何をいまさら」なのか分からない。

過去にあったか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:56:40.45 ID:OkA3RTMri

シーナ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:06:14.37 ID:TOJsX535O

事実上、日産ＣＩＮＡだな。
何度も言うがカルロス・ゴーンよ！
インフィニティだけは気合い入れて車を作らせろよ！
分かったな！？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:58:20.79 ID:WdaUUmwx0

>>248のように皆、新規開発の高級車を期待していたのに、
出てきたのは既存車の化粧を少し代えただけの手抜き仕様の「新型」。
だから、
　CINA
　ダックスフンガー
と、揶揄されるんだな。

これでは新型ノートも期待できない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:24:35.42 ID:GpFL3z4c0

このクルマのメーカーが考える比較対象のクルマが
レクサスLSとベンツSクラスだった。
タダの、ミディアムクラスのロングなのに。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:42:43.98 ID:X9Kika+J0

フーガロング

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:04:19.29 ID:NVuYbU690

今後は、フーガ＝ショートCINAとなる予感

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:03:59.15 ID:duD28pa2O

シーマってGT-Rと並んで日産の看板だったのにこんな手抜き仕様でいいのかよ。GT-Rみたいに全て専用でつくれ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 03:08:10.78 ID:Bf9fe/zlO

かといって、来年に気合い入れて作り直したMCのニューシーマ誕生ですじゃ51を買ったオーナーは涙目だろ。

でもGT-Rがスカイラインから完全に独立して別物気合い車種になったみたいに、シーマも完全に似て似つかない気合いの入った車種にして欲しいね。
プレジが新型になった時も50シーマそっくりでがっかりしたよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:10:23.17 ID:3BNmDWqWO

NISSAN椎名

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:00:42.29 ID:/pQeGkX+0

>>250
Eセグメントのロングホイールベース仕様ならショーファードリブンとしては十分合格なのに
なんでFセグメントだとしたいんだろうね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:12:00.93 ID:duD28pa2O

今日産が力入れてるのはスカイライン…まあインフィニティGとGT-Rくらいか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:22:27.34 ID:ZTVIAZYk0

インフィニティGはアメリカで月5000台売れる人気車だしな
力を入れるのは当然

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:15:34.28 ID:brx6Sova0

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:24:51.05 ID:B4yym+QM0

国沢さんの記事だともともとシーマにはメルセデスのエンジン搭載予定だが間に合わなかったので今回の形になったとか
クラッチのつなぎもフーガに比べて滑らかに改善したらしい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:42:15.43 ID:1xIsUGy+O

>>260
東京日産にクレーマー認定されちゃったようなヒトの記事を信用するなよｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:29:40.67 ID:0L1ub78oO

インフィニティＱの新型はやっぱり万を辞してメルセデスベンツと共用パーツとエンジンで登場が濃厚だなオイ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:28:56.55 ID:iVTuo2ib0

>>262
Qは日本で出すとしたら車名はなんだろ
Qのままだとピンとこないぞ
シーマのFMCで切り替えかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:50:32.38 ID:OAfJqXxGO

>>263たぶんだけど、
プレジデントとして販売されたりするんじゃない？
それか、かつてのインフィニティＱとして販売されて
それを化粧直しでプレジデントになったりして。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:00:16.37 ID:a3fBEq9+O

国内はY31に最新のシステム積んで焼き直せば間に合うだろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:46:41.97 ID:EF0gHNu40

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:44:50.83 ID:fB4Zm3CxO

今更だがこのクラスの車は日本じゃTOYOTAと日産しかつくれないんだよな、頑張ってほしいね
HONDAとスバルは造らないのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:07:13.18 ID:+3QQ8mTL0

このクラスっつってもなあ
所詮V6だから格下

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:22:33.58 ID:OAfJqXxGO

日産は日本向けには高級車は作らないよ

メインターゲットは海外だ

どうせ日本向けにはロクなもん出さないよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:26:52.52 ID:M1gu9fcP0

妥当だろうな
今のところこれがいいと思うが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:59:18.74 ID:Bl7qltf80

家に初代Q45が17年間あって、免許とってからずっと乗ってたんだけど
この間、親父とシーマ試乗したら妙に懐かしくなってしまった。
あーあ。悪い夢を観てしまった。日産の本気度は初代Q45の方がある。
つっこみ所満載のシーマだけど、理屈じゃなく気に入ってしまった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:34:19.75 ID:e+f9RJZMO

新型シーマなんだかんだ言われてるけど
乗った人はみんな気に入ってる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:52:21.12 ID:rUKs+CDt0

↑デザインの事言ってるんだよ馬鹿
つか、乗った人はみんなって、みんなって誰だよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:45:13.44 ID:MVutVTzji

ここでは納車報告はきいたことがないぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:33:54.93 ID:PtgCvgIgi

実物はなかなかかっこいいし一度見てくるといいよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:42:51.19 ID:oLua5jpb0

少なくとも全都道府県に試乗車置いてくれ。。。
興味はあるけど試乗車が近くにない残念

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:38:53.29 ID:rRK46Ks5i

昨日購入してきた。納車７月かよ…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:19:48.33 ID:SEEwaXnN0

「シーマのすべて」読んだら、天井トリムのサンルーフの右後ろくらいに、何か付いているのか汚れなのかわかんない黒っぽいものが写っているんだけど、正体わかりますか？
単に毛羽立っているのかも？

現車はまだ見に行けないので、かなり気になる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:58:44.09 ID:UJo7dM1Y0

黒２色+銀２色+白１色　これで売る気あるのかね？　
デザイナーのなんかこだわりがあるんか売れてないフーガそっくりではまず売れないよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:26:01.89 ID:JwoY6DUy0

>>279
年間目標台数1,000台、グループ企業幹部対象車なんだから
3色でも十分でしょ。100％減税で、本来高額の附随費用も極少額で済むし･･･

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:03:30.70 ID:UJo7dM1Y0

テールランプとナンバープレートメッキ枠がミスマッチだね　
完全に配置バランス崩してるしメッキ枠が目立ち過ぎで卑しい
せっかくボディサイズあるのにリアフェンダーの伸びやかも張り出しもボリュームぜんぜん無し
真後ろも尻が浮いててブサイク　
　

　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:03:31.06 ID:Jea/sXOz0

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:41:07.23 ID:WCTWIemjO

来年辺り５．６Ｌ／Ｖ８がシーマに加わったりしてな。

なんかそうするとフーガの影がうすくなる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:27:52.63 ID:wO5sPOxN0

>>283
商品企画の人はV8搭載を否定しているが、もしV8が積まれるとしたらホイールベース／ボディ全長が更に200mm位延長されて、ガソリン燃費を少しでも減らすためにバッテリー容量が増えてPHV化されて名前も「シーマ」じゃなくて「プレジデント」になりそうだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:45:48.64 ID:iqqLQW1Q0

グレードやオプションが少ないから分かり易い

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:25:23.53 ID:KFxz+An60

>>283
既にフーガの陰は薄い

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:35:59.61 ID:9DGDAKMI0

>>278

Ｐ３５ですよね。これは汚れだと思います。
黒いバックの部分の右の画像と、一番下の右の画像
どちらにも確認できますよね。
Ｐ３６の右上の画像では別画像を重ねてうまく隠している感じです。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:44:52.59 ID:ltoJbwkc0

読売新聞のクルマ紹介のコーナーで新シーマ取り上げられてたけど
開発は「新たな高級車としてのフーガがファンの人達から認めてもらえなかったから復活させた」みたいなこと言ってたけど
ブランドだけ復活させても納得するものなのか？一から作る余裕が日産にはないのか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:08:40.50 ID:zgim6Bb4i

日産にとっては中国など新興国市場がメインであって、日本のシーマファンなんざ超ニッチ市場。
今後も中国向けモデルの転用レベルでしかシーマは発売されないって。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:00:22.48 ID:8tEYQmse0

日本人の好みを最優先したドメスティックカーはセレナとOEM軽で十分ということだ

日本人好みの高級車はトヨタとドイツ車が独占
出すだけ無駄

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:20:16.37 ID:ApDxkaDNO

１から作る余裕はあるよ。
GT-Rなんか多数売れるような車じゃないのにゴーンの命令で１からコツコツ作ってる。

要は国内向けに高級セダンを作るのをやめたんだよ。

GT-Rはゴーンの自己満足のために作ったようなもんだ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:28:15.63 ID:S8LqmW7e0

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:58:15.67 ID:uTNJIS+X0

日産でカタチがいい車はセレナ　マーチ　エクストレイル　デュアリス　　
　

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:24:05.03 ID:9VbOJbtu0

え？マーチ？

却下

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:08:28.85 ID:D6D/Tk/RO

こうなったら気合い入れて高級セダンを作るであろうINFINITIを逆輸入して乗ろうぜ！
国内向けの日産はミニバンとＥＶとコンパクトカーメーカーということで。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:57:16.46 ID:h6CAkumo0

ちょっと何言ってるか分かんないです

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:43:49.69 ID:kLwNaCgNO

33シーマの型で中新しいものにしてくれよ

いくら高くても買うからよ～

最近ボンネット広い車とんと見なくなったよな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:23:50.63 ID:3ilkQs94O

新型プレジデントはいつ？

先代Ｆ５０プレジデント乗ったことある？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:36:54.27 ID:txSMtcf40

>>298
さぁ？

あるよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:37:54.74 ID:m5muNXre0

そのうちニューＱ４５が出る。
そのＱ４５をパクってニューシーマが出る。
その時に値下がった中古Ｑ４５を輸入する。
そうすれば安くニューシーマに乗ってることになる。(左ハンだが)

いつになることやら・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:40:29.60 ID:ZyoXcc5+O

この新型シーマはフーガとは桁違いに高級感あるな。
内装もガワのデザインもほとんど同じなのに、乗り心地・静粛性がフーガとは桁違い。

試乗してみなよ！
ビックリするよ！
その代わりフーガの存在感がもっと無くなってしまうがな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:41:59.49 ID:ZyoXcc5+O

あまりに感動して連投！

マジェスタはおろかLSにも匹敵するくらいの静粛性の高さや乗り心地の良さ。

バカにしてただけに面食らった

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:14:35.59 ID:vFOkpzky0

優秀な動力性能といい時代に合ってる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:50:28.91 ID:538AF26vO

でも…
いくら良くても昔のセド･グロ･シーマじゃあるまいし…フーガと見た目が同じじゃぁちょっとなぁ～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:40:29.19 ID:ZyoXcc5+O

>>304
そうですね。
私もそれを強く感じました。
今回新型シーマに乗ってみてフーガとの乗り心地や静粛性等の圧倒的な違いがあるにもかかわらず、
エクステリアデザインがほとんど一緒という点でフーガの存在価値が無くなるのではという懸念があります。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:16:26.24 ID:sBofp8z0O

>>301
うん。俺も試乗したから、感想を。

遮音材がﾌｰｶﾞの3倍近く入ってる事と吸音タイヤとアクティブノイズコントロール。

これだけ、すればLSと同じ静粛性はあるよ。

それと、ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙによる操縦性の安定感。

ﾌｰｶﾞとは全く違う、ﾊﾝﾄﾞﾘｸﾞだよね。

後部座席の広さも申し分無い。

実は、本当に完成度は高い。

けど、ﾌｰｶﾞを乗ってる自分からすると、やはり内装や外観はﾌｰｶﾞﾛﾝｸﾞなんだよね…。

MCで、ﾌｰｶﾞと差別化を50位にすれば、50乗りやﾌｰｶﾞ乗りもかなり、ｼｰﾏに移動するはず。

いつも、日本でのマーケティングが下手な日産。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:49:24.59 ID:bONJK3ZW0

新型シーマ
贅を尽くした騒音対策などで努力しているのは判った。

しかしあのカタチでは全く触手が動かん！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:09:12.31 ID:jfdU2Gb30

みんなY51に不満がある訳ではない
格下フーガのコピーなのが理由

Y50フーガ後期をもっと引っぱるべきだった
そしてシーマとしてY51を初めて発表すれば丸く収まったはず

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:26:38.38 ID:ZyoXcc5+O

最初がシーマで後からフーガという順番ならよかったかもね。
またはシーマではなくフーガロングとして出すとかよ。

シーマ専用の内外装を与えないばかりに

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:54:32.48 ID:rOGijVtd0

>>287
サンクス

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:31:30.81 ID:JEHYQVzO0

いえいえ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 05:16:19.58 ID:4vt6Q9hbO

つ～か安上がりに作っただけなんだよな…
専用ボディ作ったらあと100万は上乗せしなきゃならないし
もはやプレジとかシーマは名前だけ残したいのかよと…
せめて一台は専用ボディ作って欲しいよな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 06:31:03.49 ID:ig8ZsI8VO

フーガはあくまでもＧＴだからシーマとはキャラクターが違う。ガワが同じなせいで比較されるのは仕方ないが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:15:49.24 ID:9uDqNpb80

10年後の予言してやるよｗｗｗ

車板に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがシーマ厨だよな。
シーマ厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　シーマ厨は口ばっかりで、車買わない。

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのY51がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからY51の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、Y51の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:11:07.55 ID:VLWoscSJO

フーガがマイチェンでどれくらいキャラクターを変えてくるかだよな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:50:34.20 ID:Uxrgxbp0i

フーガがマイチェンしたらシーマは現行なのに型落ちじゃないか
日産バカ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:13:29.72 ID:VG1W6ga40

なんでマイチェンで型落ち？
バカというか池沼

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:26:49.30 ID:Uxrgxbp0i

>>317
シーマは前期のフーガと一緒だろw
出たばっかなのに型落ちじゃないか

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:29:03.68 ID:Uxrgxbp0i

普通のやつはシーマとフーガの違いなんかまずわからないんだから
街中で見かけたら、フーガの前期かな？ってなるだろ
新車購入なのになwまあそんなキレるなよw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:02:37.87 ID:OgjZxNDe0

ルーフの照明類がフーガとは違うんだが、フーガのMCで同じになりそう・・・。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:57:42.53 ID:VG1W6ga40

>>318
本当のバカだな
型は同じだろ。日本語難しいか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:56:39.21 ID:4vt6Q9hbO

とりあえずフーガの中古が200万きってきたらシーマのバンパーとグリル入れるDQNが増えそうだよな…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:30:14.89 ID:h7ED94aGO

艶がいいカッコいい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:44:55.32 ID:bR/+ank1i

CIMA HYBRID VIP GとFUGA HYBRID VIP
の違いは確か以下の点だけだったような。
・フロントグリル
・ホイールベース(ニールームの違い)
・外部塗装工程
・検査工程
・アクティブノイズコントロールの焦点(前席or後席)
・吸音タイヤ(但しフーガもMCでタイヤ改善)
・ハイブリッドエンブレム(今はフーガもMCでシーマと同じ)
・助手席ポジションボタン(フーガMCで今は同じ)
・読書灯(どっちもついてるがグレード違う)
・AVシステム
・フロントスポイラーのデザイン
・リアプレート回り
・後席バニティミラー
・イージートランククローズ(フーガMCで今は同じ)
・リアドアサンシェード
・サンルーフ
・ACコンセント(シーマオプション)
こんなところかな。
シーマは遮音材がフーガの3倍近いとかの書込みがあるけど、これは本当？聞いたことないけど。

上の違いだけで価格差は200万円ぐらい。
シーマがお得というよりは、もともとフーガハイブリッドが割安だったと思う。

所詮後席座れないオーナードライバーなら、冷静に考えてフーガでも十分かも。オーラが必要なら別ですが。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:50:45.95 ID:hHxv7odK0

>>321
308と同じやつだろｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:16:14.24 ID:pJWdqa8wO

デザインに金をかけない分、中身に金をかけて安い価格で提供出来たってことか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:44:27.60 ID:jwoJlwq/0

デザインが糞ならば
内装やメカニズムに贅を尽くしても
売れない！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:27:33.95 ID:T/Wo4m8Y0

デザインと内装はいい
メカニズムはフーガハイブリッドそのもの
じゃあフーガハイブリッドでいいのかってなるとそうでもない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:11:34.49 ID:ZIMyRx0xO

フーガハイブリッドはシーマの廉価版っていう感じになっちゃったな！
ほぼ同じデザインでエンジンも一緒、それでシーマのほうが手をこめて作ってるし価格も７００万から。
シーマのほうがいいだろ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:30:57.02 ID:B2ezEuOPO

レジェンド、インスパイア製造中止。大チャンス!!

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:51:07.01 ID:FBSy7sRG0

HV専用車にしたのは正解

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:51:13.51 ID:+yfsPMKkO

乗った方からの感想を聞きました。
とにかく静粛性が高く乗り心地も柔らか過ぎずソフトで心地よく、LSのフワフワした感じではないとのことです。

中身が非常に出来が良いだけにエクステリアデザインや内装がフーガとかぶってるのが唯一残念と。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:17:23.33 ID:rYZEXZh/0

数年後、

マジェスタが、ロングを出す。
ＬＳが、ＨＶ専用車になる。

とすれば、ある意味、正解。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:25:11.47 ID:NTWFeAQ90

まだデザインや内装がフーガ云々・・・ってバカがいるのか
ベンツやBMやアウディ等が別グレードをわざわざ似せてるっていうのに

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:57:22.69 ID:+yfsPMKkO

それはそうと
新型インフィニティＱに該当する車は
日本だとプレジデントになるのかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:24:36.72 ID:glUsboz50

似ているのではなくそのまま流用だというのがまだわからんバカがいるのか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:59:25.43 ID:6roS53cd0

似てる云々論じること自体がナンセンス
中国様用インフィニティMロングだと何度言わせんるんだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:16:11.57 ID:kcbPefNJ0

そのまま流用してロングになるのか
日産は魔法使いサリーちゃんか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 16:55:49.24 ID:QMzLH1Mw0

日産の前を通りかかったら新型シーマをデンと置いてあった。
バンパー部分が一部シルバーで安っぽいな
っていうのが実車を見た正直な感想。
フーガの方が格好いいね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:59:55.68 ID:7rXk0I4LO

>>339
でも中身はフーガよりいいぜぇ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:46:39.79 ID:n+tv3BxW0

カタログ・ネットの写真を見てがっかり
そして本日、実物を見て更にがっかり

がっかりさんの新型シーマ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:03:33.69 ID:7rXk0I4LO

でも中身はマジェスタより品質がいいぜ！

頼むぜ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:03:58.74 ID:CZf6N/z40

静音化スレ見るか自分でやればわかるが
車の静音化てのは自分でやると難しいし限界がある
外観よりもそういった内面にコストを掛けたことは、売上が心配ではあるが評価するし驚きでもある

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:42:30.21 ID:7OV9C9tR0

クラウン伸ばして「セルシオ復活！！」みたいなもんだ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:18:21.43 ID:rx+WnY0d0

>>344
出たらバカ売れしそうな所が怖い

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:40:22.27 ID:h9uO+/CF0

>>344
普通に今の5代目マジェスタは抜けたセルシオの需要を拾うべく
サイズや価格がセルシオ並みになったんだが、元セルシオ乗りからは全く相手にされてない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:42:04.57 ID:ibKN73Tx0

結論から言うと、　デザインに知性が感じられない。　　　はい終了！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:26:46.94 ID:wwlln5I+0

見た瞬間に即決した！
カッコイイ、マジで
そして速い
アクセルを踏むと走り出す、マジで
ちょっと感動

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:06:12.70 ID:Qts/W2W70

>>347
日産に知性を感じさせるクルマは…無い

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:57:03.25 ID:Zs34TJW4O

トヨタの車にも知性を感じさせる車はないぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 04:49:01.29 ID:mRN1Mok50

デザインに関しては三菱のような創造力がないよね

後ろのナンバープレートのメッキの枠がおかし過ぎるし　あれは説明つかんでしょ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:22:20.42 ID:4hUGqDP40

創造力は普通に三菱以上だぞｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:52:57.21 ID:CM56xoyC0

http://kaw.stb.s-msn.com/i/92/638F7F82113E3B43B3D43BB4A073F2.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/CA/B141B797F2EAFADF21155D9E951A9E.jpg

車も雑だが、レビューも雑でワロタｗ

http://car.jp.msn.com/reviews/%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%8B%EF%BC%9F%
E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%9E%E7%8F%BE%E8%B1%A1%E5%86%8D%E3%81%B3%
EF%BC%81%E6%97%A5%E7%94%A3-%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B7%E3%83%BC%
E3%83%9E%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89-%E8%
A9%A6%E4%B9%97%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BC%8F%E5%B0%8
F%E6%B2%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B8-1

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:56:16.62 ID:KC70iqsoO

意外にイイと思うけどな!!

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:02:36.20 ID:ognvZs8H0

5月販売台数

レクサスLS（ロング、ハイブリッド含む）　87
レクサスGS（ハイブリッド含む）　743

クラウンマジェスタ　107
クラウン（ロイヤル、アスリート、ハイブリッド）　1321

フーガ（ハイブリッド含む）　236
シーマ　366　←NEW！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:49:00.40 ID:mB4iPKi00

フンガとCINA
両方合わせても蔵運の半分も売れていない

フンガはいずれ廃盤確実、さよなら

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:51:27.19 ID:JlOPPEo+O

見た目はフーガよりもいかつくてカッコいい。

買うならシーマだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:16:07.36 ID:JlOPPEo+O

クラウンなんて全然良くねぇのにまだ乗ってる奴等がいるんだな。右ならえ右的思考の日本人てバカだよな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:13:22.95 ID:aUxRb+jm0

プレジからの買い替えで、法人需要が増えればいいな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:48:05.66 ID:CzS+CLydO

クラウン買う奴はバカだよな！

シーマいいじゃん！

みんなも買えよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:30:46.36 ID:Hez4uQdP0

時期でるの？
シーマって、速いね。さすが日産車

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:56:13.27 ID:0lY35nDyO

ハイブリッドシステムのコスパを松任谷氏がカーグラテレビで褒めてた。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:56:54.01 ID:Kn+hIaO00

公道走ってるの初めて見たわw

なんかもう・・・哀れとしか言い様がない。

その直後に見た、あまり好きじゃないLSがカッコよく見えた・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:15:56.04 ID:upkqMCYn0

↑　よく言ってくれた

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:52:55.44 ID:CzS+CLydO

車格と排気量はＬＳに負けてるけど、エンジンの性能は全く負けていない。
しかもＬＳより走行性能も上だ。静粛性や乗り心地も全然負けてない。

後はもうちょっとシーマ独自のデザインテイストだったらなぁと思います。

今回のシーマ、凄くいい車だよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:23:13.37 ID:0lY35nDyO

禿堂

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:18:01.51 ID:SVB8fE990

>>363
それはGSという車ではないか？
アウディのパクリだろw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:05:48.76 ID:Z4e0cJ9N0

シーマのデザインは今のジャガーＸＪみたいなのを妄想していた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:13:58.24 ID:vmyWOflhO

このV6・３.５Ｌハイブリッドエンジンが相当出来がいいみたいだね！

なんだか日産が新たに開発したV6
・３Ｌエンジンもかなりパフォーマンスと燃費に優れているんだと。

V8・４Ｌハイブリッドで２６ＫＭ／Ｌとか走れる時代が来ないかね

とりあえず今回のシーマは乗ってみたら完成度が高くて参りました。

370 ：グラビティたけし ◆PEN.HEADZo ：2012/06/22(金) 00:26:53.01 ID:4eZjBUnIO BE:2388097049-BRZ(10111)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3116578.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3116587.jpg

先週なんかの雑誌でシーマの記事読んで感じた既視感はこれだったはw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:33:50.57 ID:c8meuidr0

ホリデーオートだな
ほとんど同じことが書いてある

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:05:30.89 ID:Iuxqw/cS0

>>369
うん、こんな下手物、買うと違う意味で参ると思う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:31:53.35 ID:qV9JmbMsO

意外によく出来たクルマとの意見が少なくないわな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:05:19.36 ID:1DOLUwsoO

アンチじゃないが、第一印象は、フーガのロングかとオモタ
ヘッドライトが大きければもっと高級感、押し出し感が強かったかも

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:41:29.66 ID:ILmXsspt0

次はプレジデントもこのスタイリング？
フーガがもう結果出たな　
完全にこけてるのにプレジデントもこの形なら
もう会社として深刻な病気　
ブサイク車を作るの誰も止めれないもんなのかね‥
なんでボディライン綺麗に仕上げれないんだよW　　
　

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:13:35.46 ID:Lxd62PDu0

国がＬＳやセンチュリーの代わりに買えば税金の節約になる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:03:50.06 ID:uVaGC/iN0

俺は注文したよ。

今までＴ車や外国車だったけど、初の日産車。

この言葉を信じて、
「たしかに諸元表の言葉で表せば、ダブルピストン・ショックアブソーバーにいたるまで
すべてフーガと同じになってしまいますが、実際にはブッシュもバネも
アブソーバーもタイヤも、そして遮音対策もフーガとは別物。
乗り心地と静粛性はまったくちがう。」長谷川CVE

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:25:44.14 ID:FW9ZXDHX0

>>346
新型シーマの登場で現行マジェスタはますます生彩を失ってしまったな（ｗ
同じ価格帯なのにシーマより燃費が悪く室内も狭いマジェスタを買う奴なんて
もう誰も居ないだろう。更にとどめを刺すかのように次期マジェスタはクラウンと
共通のボディになってサイズダウンまでされるっていう噂だし（ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:41:43.05 ID:2pCfpRZm0

>>375
あの尻下りクネクネライン
大好きな輩も大勢いるんだが････

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:59:45.28 ID:IfMEUQEvO

今日は錦糸町で新型の白シーマ、人形町で新型黒シーマ見ました。
フーガの兄貴分って感じの面構えで本当にかっこよかった！

もうちょっとデザインに個性があれば

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:45:38.88 ID:LChFryN30

長年日産を乗り継いだ輩には高評価だが
それ以外の多数は全く興味を示さず

新型シーマってこんな感じだ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:05:42.67 ID:yl3xWaqw0

>>381
それでいいんじゃない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:08:54.78 ID:38spFds3O

野田もLSからシーマにすれば節約になるぜ!!

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:06:33.72 ID:g1lgqAgS0

>>369
ほえー。このエンジンって20年位前にセドグロに乗せてた
VQエンジンじゃないのかえ。新型で誘導尋問するんけ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:02:43.51 ID:JrTTEM6HO

クラウンやマジェスタなんかもう買う価値ねぇよ！

あんな内装安っぽくてよ、本当に売る気あんのかって思うぜ！

ＬＳもマジェスタよりはマシだが内装が安っぽい。

ハッキリ言ってフーガやシーマのがいいわ！

ドイツ車が一番だけどね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:55:00.84 ID:mYMriSl60

>>385
LSとSクラス乗りけど…
走行性能の不満は分かるとしても、LSの内装が安っぽいとかあり得んわ。
オマエ、どんだけ知ったかぶりのバカなんだよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:41:25.18 ID:E1OK7ZFo0

>>385
こういう奴って大抵ドイツ車乗った事無いんだよな、あってもせいぜい1～2回

オマエはアメリカの価格の倍近い金払ってBMW()とか
JD品質調査で35社中31位のVWとかありがたがって乗ってるのが似合ってるわw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:10:45.53 ID:LChFryN30

新型なのに誰も振り返らない
目立つのが嫌いな人にはCIMAは良い

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:06:55.25 ID:NVULSi0LO

新型cima欲しくてたまらない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:33:24.25 ID:OJWte/s10

[ニッポンプライド]ってシーマのキャッチフレーズなん？
日産って韓国から何十かデザイナー採用してるだろ
都合の良くニッポンとか使うなよな　
その前にあの髭メガメって奴は日本人？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:46:05.85 ID:nqK5bsGZ0

俺は旧デザの方が好きだった
今のじゃフーガと似すぎじゃね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:48:26.09 ID:BkQqT5ub0

誰だって振り返る　セドリック・シーマ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:40:11.76 ID:n3JFirx40

確かに現行マジェスタはコケたけど、次期は絶対失敗せんよ。
シーマが後だしジャンケンに負けてくれたから、ヨタはプレッシャーなく楽勝。

俺の周りのLS、Sクラ、7シリ、CL、クラウン乗り達は、
新型シーマが出たことすら知らんヤツが多い。
フーガも名前くらいしか知らんと言ってる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:24:02.09 ID:NVULSi0LO

今回のシーマは広告にほとんど力を入れてないしデザインがアレだもんな。
知らない人がいて当然だわ。

でも乗ってみると本当にいい車。期待してなかったのですが
マジェスタはおろかＬＳにも対抗は出来ます。さすがにＬＳには負けるけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:00:39.36 ID:wx7YCwrh0

>>387
JDパワーwww

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:04:45.57 ID:xwPFDwPb0

シーマなんて二年ぐらい乗れば、半額以下に下がる、どえらい不人気車じゃないの?
ニッサンの値落ちがひどいだけかもしれんが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:15:13.32 ID:Z4XGHFr3O

ディーラーで見た時は魅力感じなかったが路上で走ってるの見たら結構カッコよかった！フーガと迷う所やね！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:35:17.82 ID:2nE25yFW0

テールエンドの立ち上げいらんと思うけど　空力にこだわってるんか？　

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:02:53.01 ID:b7HLMazf0

>>393
サイズダウンでクラウン並みに小さくなる次期マジェスタには期待できない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:31:57.87 ID:NVULSi0LO

マジェスタがクラウン並みにサイズダウンしたら存在する意味が無ぇじゃねぇかよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:33:29.49 ID:ltW8PzVE0

>>394
対抗できますって言っといて、やっぱり負けるんかい。
ザ・ビッグフーガ
フーガシーマ誕生
ってCMして欲しい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:10:11.72 ID:89tuvmqSO

新型シーマ欲しい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:18:37.28 ID:9NkOSpBq0

986 名前:日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/06/25(月) 17:17:14.29 ID:Wv0cTMcvO
>>豊田章夫殿

初めまして
私は茨城県とクラアスをこよなく愛する日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速と申します
新型クラアスを購入予定ですので情報あったら書き込みをお願いできないでしょうか？
細やかではございますが謝礼として女体画像を差し上げます
もし機会がありましたら私とキャノンボールしませんか？
ホワイトハウスにも行こうぜ
宜しくお願い致します

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:47:04.53 ID:coAYunex0

>>390
日本の名車『ランドクルーザー40』を現代風にリバイバルした
『FJクルーザー』のデザイナーも韓国人だけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:57:19.89 ID:YNx1LX1+0

>>399
でもシーマ相手なら楽勝
てか勝負にすらならんと思う

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:01:40.92 ID:HFVuLCMu0

何の為に乗ってるの？いつもライバルの存在気にしてるのかいな

自分が楽しむ為に好きな車に乗る自分みたいのは少数派かな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:42:39.29 ID:sSlUk97sO

マジェスタがシーマに勝てるわけねぇよ！
笑わすなよ

勝てるのは販売台数だけだ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:00:10.50 ID:6H1abTnR0

じゃぁ、勝ってるじゃないかよww

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:50:27.21 ID:1jTcvAPzi

>>407
ちょっとワロタ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:49:43.15 ID:YE+0FFdH0

値落ちの大きさだって勝てるよ
新型シーマは日産乗り以外殆ど関心が無いからね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:25:35.53 ID:bZzDCaGI0

ところで、主たるマーケットたるシナで売れるのか？

AUDIのA4Lみたいにバランスが悪いストレッチでは無いと思うが
シナ人の琴線に響くのだろうか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:59:29.69 ID:/4VodcMNO

NISSAN 椎名

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:06:08.20 ID:v5+JyGRei

つまんねー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:28:56.42 ID:ZvL2lL7a0

マジェスタはV8だから、現行だと格下に思えてしまう。
販売台数はシーマの方が多いの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:35:15.45 ID:/4VodcMNO

シーマという言葉がカッコ悪い。フーガもなんだかイマイチ。

名前だけなら、ティアナのほうが高級車っぽい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:59:14.88 ID:ZTNaKob2O

シーマはかっこいいよ！

間違いない。

V8のハイブリッドで内外装にもっとオリジナリティがあれば

LSと戦えるよ。

今回の新しいシーマは本当にいい車だよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:46:49.88 ID:2Eot40zK0

>>416
悪い車だとは言ってないし、思わない。

カッコ悪い車だと言ってるんだわ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:34:10.06 ID:tEGEZEe40

朝初めて新型シーマ見た！全然、格好良かった！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:50:56.52 ID:iQOx49ZO0

417さんの言うとおり！　なにしろカッコ悪すぎる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:04:17.68 ID:tEGEZEe40

まじかー。もういっかいシーマ見たらよく見直すわ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:15:25.71 ID:tEGEZEe40

書き込みするとき、忍法なんたらとでて、作成中と出て書き込み出来ん。時間かかる。どうすればいいの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 16:55:24.42 ID:xjGf6mBb0

色なんとかならんか　

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:36:20.66 ID:z0909fvf0

スタイルの良し悪し、個人主観の問題
無意味な論争･････

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:15:05.91 ID:/MjU2ENE0

しかし、一部の日産ファン以外の多くのは不細工と言う
他の日産車も然り

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:20:15.51 ID:xE+oIxF90

白と黒と銀しか色が選べない。
量産車じゃないのだから、日産のラインナップにある色ならば
特注で何でも有りにすれば良いのに。

ジャガーはそうだよ。XJに使われている色のXFが欲しいというと
５ヶ月かかったけれど手に入った。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:23:02.45 ID:bjHEh3Dn0

リンチ殺人事件の加害者庇うような企業の車買うなよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:24:29.26 ID:Pr6E30ew0

>>424
日産ファンはちょっとやっちゃった的なのを好む
他は無難のを好むってことだろう

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 11:03:49.14 ID:NwHtytYiO

つまんねー話題ばっかしてんじゃねえよ！

てめーらの趣味なんかどうでもいいよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 13:22:29.35 ID:sSg+6Zm40

>>425　ジャガー綺麗ですね
フーガもボディカラーの設定が悪いけどシーマもうひとつ駄目やね
ミニやフランス車のほうがいいラッカー使ってるように思う
初代シーマなんか綺麗な色ばっかりだったのに二代目以降どんどん劣化してる
欧州車のワインレットや水色系、ブルーメタとかやっぱり綺麗と思うわ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 17:10:59.29 ID:fGZF+cNA0

手間かけてるとか静粛性があるとか言われても
なんだか凄く言い訳がましい。

フーガのＶＩＰとして発売した方が良かったと思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 17:19:03.26 ID:gJfHmtF+0

うん、「この子ドブスだけど性格は良いよ」と言われてるみたい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 17:26:28.94 ID:JeX7G9l50

>>430
元々が派生系の車種なのになんでフーガって名前にこだわるの？
日産がシーマって言ってるんだからシーマで良いと思うんだが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:06:07.76 ID:sSg+6Zm40

日産の高級車は値段のわりにポテンシャル高いって思ってる人が多いと思う

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:00:15.33 ID:qkDhiyif0

・内装色ブラウン
・銀粉本木目パネル
・セミアニリン本革エアコンディショニングシート
・後席パワーシート
といった贅沢装備が標準！
VIPPERにおすすめ！！

フーガ370VIP　555万円
フーガハイブリッドVIP　645万円
シーマVIP　788万円

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:44:28.33 ID:pu+5K70h0

>>434
エルグランドVIPを忘れるな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:34:10.51 ID:9txoYhu60

シーマと値段変わらんけど
綺麗なバランス
ｈttp://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/testdrive/JA100527_01.jpg
側面の重量感と引き締まり
http://carlifenavi.com/article/detail/159674

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:44:07.67 ID:rhgG5g7V0

これがシーマなら買う。レクサスなんか目じゃない。

http://cars.ign.com/articles/782/782332p1.html

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:27:35.08 ID:iX1TGiyN0

いっそのこと初代みたいにフーガシーマとして出せばよかったんじゃ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:14:59.43 ID:9txoYhu60

ここの会社ほんとグレー系色が好きだな　
新型キャラバンもカラー凄く偏ってるし
頭が悪いのはわかるけどなんで濃紺出さないんだろ？
これだけグレーを好む人の心理はだいたいわかるけどさ
　

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:36:29.86 ID:ZsgUAbeX0

>>432
初代シーマを知る人間からすりゃ
へんちくりんな車にシーマと名乗って欲しくないわけだ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:19:43.24 ID:nubXRlYE0

>>439
やはり会社がグレーなんだろう

原価安のクルマを高値で販売、高利益を得て社長が高報酬。
ブラックではないがグレーのイメージだ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:51:38.24 ID:bRx00En0O

日産もシーマとフーガだけじゃなく、他にもプレミアムカーを作らねぇとな。
ティアナの車格を上げるとかよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:03:44.70 ID:VEzMsi0a0

リア悪すぎるな　
リアのピラー全く魅力ないね　初代シーマ綺麗かったけどな
フェアレディもフーガもシーマもあの形状の三角窓がぜんぜんいいと思わない
テールランプ出しゃばり過ぎだろ　
尻上げならフェンダーもう少し末広がりか張り出し出さないとね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:31:05.25 ID:cHbW/KDrO

白かったあんま悪く言うなよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 09:41:44.82 ID:AduVIPIH0

実際に白いの見たよ、停車中のだけど

やっぱフーガより大きく見えたね、存在感はあるねやっぱ

フーガコピーだけど、結局買えるオジサマ方には関係ないんだよね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:05:39.00 ID:7HlpgKEZO

ほんだレジェンドから乗り換え白シーマしかし軽自動車の兄ちゃんなんでそんな煽るの？道譲ったら普通に走ってるし
ゴルフの帰りはやめてね怖いから(笑) 41さい居酒屋経営ガチムチ禿げでした

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:11:42.09 ID:oORF0EWW0

やたらと長いフーガ停まってたけどこいつか！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:33:01.37 ID:B4ddBQb50

やっぱり煽られるか・・・

それが一番ネックだな・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:08:05.32 ID:/rLCrm7c0

日産の最高級車が煽られる・・・だと・・・！？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:59:20.51 ID:opjw+39GO

フーガだと思って煽られたんでしょ。

俺の、370GTもたまに煽られる。

流石に、軽自動車は無いけどね。

アルファードやヴェルファイアとかの、ミニバン。

50シーマも、所有してるけどあのシーマは煽られ無いなぁ。

フーガもシーマも色は黒。

ノーマルです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:10:32.36 ID:OjlzVxTtO

フーガよりY34セドグロのほうがあおられなかった気がする。
俺はフーガはあおらないな。
結構ヤザが乗ってるぞ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:53:53.88 ID:p9y2kTBT0

高級セダンを煽ってくる車って、だいたいオバチャン。
だからウォッシャー攻撃してやるのさ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:56:35.89 ID:4xhP+I2/O

>>451お前の愛車フーガか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:42:15.86 ID:OjlzVxTtO

>>453
イエス

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:15:31.92 ID:u4vQ/vra0

>>451
組事務所に停まっているのを見たことが無いんだが。
アルファードとクラウンが多い。軽自動車も見る。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 02:00:30.72 ID:jqqodSGf0

VIP系の割と新しいサイト見つけた。
使えそうな予感
http://vipcar-custom.com/product/landing.html

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:24:41.71 ID:ESUUKqUM0

>>451
関西のヤクザでフーガ乗りなんか皆無だぞ？
軽乗りヤクザの方が遥かに多い。

50シーマはたまに居るけどな。　金ないチンピラだけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:22:53.62 ID:btoNai6m0

自分、LS600ｈ乗りだけど、もし、前の車に煽る気持ちがなくても、接近したら、前の車は煽られた気分になるのかな？
自分自身、煽ったこともないし、煽られたって思ったこともないんだよね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 12:15:16.53 ID:S+mN6yvF0

煽るときはベンツだろうがＬＳ６００だろうが
ちんたら走ってたら煽られるだろ
スモークベンツＳ乗ってて軽に煽られたの思い出した

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:23:04.80 ID:btoNai6m0

後ろにぴったりつけられて、追突でもしたら、後ろの責任だしね。
俺は、無視しちゃうな。
当然、高速の追い越し車線ならどいてあげるけど、一般道なら無視だね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:34:17.60 ID:YZAn4dFl0

そう言えばヤクザのフーガ見ないね
チンピラのフーガは中古だし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 14:22:37.70 ID:btoNai6m0

そうだよね。
フーガが一番、どや顔のCPが高い感じなんだけどね。
あの値段であの顔はないだろうって位どや顔だよな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:48:23.99 ID:ZgCi5iLE0

新型シーマよかF５０のがカッコイい思う！どや

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:07:11.26 ID:g+z4W1YP0

>>458
普通に走行中、車間距離を詰められたとか
なんも感じたことないの？
言い方きついかも知れないけど
それって神経が鈍いのかもしれない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:43:15.53 ID:btoNai6m0

うん、たぶん鈍いんだと思う。
ちゅーか、図々しいのかも。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:37:47.54 ID:d/LazGRZ0

俺は煽られるとイライラするね。
あと左後方にﾋﾟﾀｯと付けるバイクとか。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:12:03.57 ID:jzk0d3r/0

さっき後ろを走ってみたけど、なんとなくテールランプ辺りが33シーマに似てると思った

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:07:16.59 ID:ZgCi5iLE0

俺当たり前にブレーキ踏むで！アオられて喧嘩すら出来んならシーマ乗るなやな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:44:33.31 ID:PMzswcMZ0

文面からしても頭悪そう。
そんなに喧嘩したいのなら、軽四にでも乗ればよろしい
煽ってきてすぐに喧嘩売ってくれるから。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:24:21.21 ID:oGfyGnK8O

都内だとトヨタの高級車乗ってる組員がほとんどだけど、
日産車もまだまだがんばってるぞ。

エルグランド、F50シーマ、フーガ、プレジデントはまだまだ組員御用達だよ。
レアなところで三菱もあるからな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 09:40:56.21 ID:MBoJMORy0

少し前に、スーパーの駐車場で、エルグランドがハザード出して停まろうとしたら、その後ろにぴったりくっついていた、車がそれが気に入らなかったんだろうね、クラクション鳴らしまくり。
エルグランドが、そのままバックで入ったら、後ろの車の奴が降りてきた。
チンピラ風で大声あげながら。
そしたら、エルグランドの運転手も降りてきた。なんと、曙レベルのめったに見ない大男。
ギロリと睨んだら、チンピラ風の男は、一目散に車に乗って退散していった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:47:36.14 ID:PzgurtvB0

スーパーの駐車場w エルグランドww

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:17:02.48 ID:7bvjBu3m0

>>463　前のシーマもローダウンしてたら格好良いけど、ノーマルは腰高で外人のデブみたいでしょ、

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:19:27.28 ID:v2JL9I1x0

オタクも結構気強いな、これは全国共通ですか？
おばちゃんと同じで、煽る・煽られるの神経が無いのかな？
その先に起きる事など想像しないんだろうね？
嫌な気分を与えるとか、スローだと迷惑とか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:20:36.19 ID:o/TWOfkW0

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0313655_02.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:18:02.91 ID:8UGFLsnb0

>>475
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/177293/
フーガのバーゲンセールｗｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:17:03.72 ID:yF0rvVf50

日産今まで好きだった。
このシーマの何がいけないって、散々待たせたくせにフーガのチャイナ向けロングを日本名シーマにしちゃうとこ。

マザーカントリーの日本に対して失礼だよね。手抜き以外の何物でも無いから。
挙句の果てに三菱にもOEMするとか恥を忘れたまたいだな日産は。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:21:41.12 ID:rmdLIRgY0

>>477
そうまたいだねｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:26:07.34 ID:RCMGusLBO

日本国内向けのニッサン者は完全にファミリーカーのみだな

シーマやセドグロで拳銃を発砲していた頃が懐かしい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:29:28.86 ID:z6iEQ7m80

犯行を自白？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:35:42.10 ID:59axxlw90

通報しとくか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:27:18.86 ID:ha1EzpDb0

三菱プラウディア/ディグニティ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/index.html

ここまで同じだとは思わなかった。
内装はステアリングの日産マークが三菱に変わっただけ・・・？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 02:21:58.50 ID:bBS9CAR10

ボディライン悪いね　
ランプ、メッキ　リアの作りがくどいし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:39:16.14 ID:brPU9I5g0

三菱OEMは、バンパーはフーガ形状？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:06:08.61 ID:B12sDlJF0

年間販売目標は
プラウディア、ディグニティ合わせて700台

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:25:10.91 ID:89yByldIO

FUGAとCIMAはそっくりなんだけど何故かCIMAの方が威圧感がある。

FUGAの価値が分からなくなった俺はCIMAを買うことにした。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:38:05.08 ID:ldPefB4PO

トヨタは∠
日産は∞
本田はA
三菱はあるの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:11:07.68 ID:E7fsSJtH0

家紋だからブランドで変えるなんてしないとか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:04:13.08 ID:nVpzAx51O

三菱のあのエンブレム自体は悪くないけど、
どうも車には合わないな！

三菱という名前も車には合わない。
せめて三菱自動車のブランド名だけでもスリーダイヤとかＴ-ダイヤとかに変えればいいのによ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:22:56.08 ID:kCAds+h20

うーん、なんと言おうか、三菱の４００万のが凄く良いよな。
これだと本家シーマに少し手を加えたように見えるから、
価格パフォーマンス考えたら、ちょっと車知ってる椰子でも
「おー、三菱シーマだ！」つー感じるから３００万円節約できるから
買い得だどな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:41:18.65 ID:pQyu6KPh0

日産マークを切り取ってスリーダイヤをはめた痕跡ありありのステアリングだけで×。
あんなツギハギを毎日目の前で見たくは無い。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:44:34.23 ID:sEuM2wyT0

そのディグニティって、完全メードイン日産？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:17:22.21 ID:tTUpwrEI0

昨日、前からシーマ走ってきた　
まぁデカイからそれなりにフーガより格好はついてる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:47:40.76 ID:6N713JqAO

意外と人気あるよ

今回のシーマは

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 05:43:58.76 ID:ZKw4E2z50

中身はいいけど威圧感が無いでな～

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:00:46.22 ID:oNbfg4LW0

三菱のバンパーはどうなの？ハイブリッドもあるの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:13:06.34 ID:6N713JqAO

F50プレジデントが素晴らしき威圧感を持っているので
威張りたい時やお偉いさんを乗せる時はプレジデントを使う。
エコな走りをしつつ遠出したい時は新シーマ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:23:55.93 ID:0wxwhock0

>>497
F50プレジはセンチュリーに比べ寿命が短かったけど
威圧感はあるね。値段も一番高いので987万。
４シートだから、窮屈な感じはしないが。。。。。
誰を乗せるの？ｗ　それなら、新シーマで良くない？ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:42:59.24 ID:oNbfg4LW0

後乗るなら新シーマの方が広くて良いや。ＴＶあるし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:13:17.75 ID:BdPBeC7x0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:08:03.10 ID:6U/XT0YY0

ヌメヌメがお好きなら、新シーマ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:13:22.62 ID:SONPnZkz0

>>499
「後席でTV見ながら、足組んでふんぞり返る」
シーマ最大のプレミアム～････

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:37:11.12 ID:V6qV8Pgx0

俺はスーパーVIPだ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 05:11:45.38 ID:gW70grPcO

>>498
だよね～！

新シーマはデザイン良いけどF50プレジデントの威圧感がたまらなく大好きでね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:44:59.72 ID:zYkG/HK+0

センチュリーと比べたらF50プレジデントやシーマなんかwww

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:25:42.36 ID:5XWsm6370

センチュリー、確かに良いクルマだ。
優雅で気品漂うクルマだ。
ただ、ネクタイして乗れよ。
まちがっても、ポロシャツや、チノパンでは乗るなよ。
まして、ニッカボッカに地下足袋なんて・・・
でも、そんなやつが多いんだよね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:56:07.54 ID:9r1j4WOaO

ところでおまえらシーマとか貧乏臭い車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:01:35.22 ID:eNqf0xw60

ホンダの四駆って最悪の選択だろう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:52:33.06 ID:9r1j4WOaO

今時、シーマとか乗ってるほうが最悪の選択だろwwwwww 俺は恥ずかしくて無理wwwwww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:32:03.54 ID:42es5UvJ0

こんな事で芝生生やして幸せな馬鹿だな　俺には恥ずかしくて無理です

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:47:49.03 ID:rgXgSR9eO

バカだ日産は
三菱にＦＵＧＡあげるとは
ＦＵＧＡ
ＣＩＭＡ
三菱
３車種も同じのかよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:55:04.83 ID:03T8d7hR0

三菱Ｇも芙蓉Ｇもトヨタは買いたくないのが本音だからね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:18:25.93 ID:Uqi7ENAoO

完全に終わってる車シーマwwwwww CR-Vの前では土下座するしかないwwwwww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:47:48.91 ID:yUe1wcZ1O

センチュリーなんかいらねぇよ！あんな高いだけでだっせぇクラシックカーまがいな車なんかよ！

だいぶ格は落としたが、まだプレジデントのがいいわ！

笑わせんな！レジェンド乗ってるほうがまだいいわ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:59:02.82 ID:PqCPVnfW0

シーマの次はクルー復活してほしい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:06:35.30 ID:d6ryigAsi

今って、前席ヘッドレストモニターって、車検通るの？
いつ改正されたの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:34:15.80 ID:zt7dahMm0

>>514
君が一番笑わせてくれてるよww

レジェンドwwwwwwwww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:20:52.06 ID:IbuOwtQj0

>>511
同意。
フーガだけならまだしも、歴史を作ってきたシーマを身売りするとは。
話にならないな。恥を忘れたのか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:34:50.56 ID:L19vjXW90

>>518
インフィニティのQとプレジデントがあるから大丈夫。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:58:54.28 ID:eW9GtsQI0

>>519
プレジは生産してないと思うけど？
しかも俺はシーマの話をしている。
恥じらいを捨てた日産は非難されて当然じゃない？
スレ違いだけど、シルビア出さない日産を陰でほくそ笑んだトヨタが86出したんでしょ。
案の定86好調に売れてるよね。
今までの日産乗りが待てずに代替してるし。
日産は自身を買い被り過ぎ。
自信過剰でみっともない。
リーフも同じ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:57:35.90 ID:kCDzVmPS0

新シーマが走ってるの昨日見たけど真後ろ、斜め後方からだとフーガと区別つかねぇ
グリルが見えてようやく判別できた
もうちょっとなんとかならなかったのk

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:57:26.98 ID:qT2XxRes0

>>520
シーマも生産してなかっただろ。
今回復活にあたって三菱からOEMの打診があったはず。
でなければこんなに早くプラウディアが出せるはずがない。

セドリック・グロリアの名前を捨てた時点で日産は名より実を取ることにしたのが明白。
プライドだけじゃ食べて行けないのが経営危機とルノーに買収されることで過剰に身に染みたんだろ。
ゴーンは名前捨てるのは反対したらしいが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:34:30.86 ID:muDZQm+UO

カルロスゴーン社長は日本市場で高級車を売る気なんてさらさら無いんだよな。

NISSANの高級車乗りたいならインフィニティを逆輸入して乗ればいんじゃない？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:05:10.01 ID:Udl57qPP0

昨日シーマ試乗したけど、良い走りだね
日産のHVはあんな感じなのかー
まあデザインはフーガと変わらないが、それより気になったのはトランクの狭さだった……
いくらバッテリーが有るとはいえ、あれは狭すぎだろ
バッテリーであれだけのスペースを取られるなら、非HVでY50フーガに載ってたVK45DEを載せた方が良かったんじゃね？

トランク以外は良い車だった

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:30:43.21 ID:aHCZV/+o0

ディグニティ・プラウディアじゃなくてデボネア・ディアマンテにしてほしかった

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:07:03.10 ID:HkINnrX/0

予想通りのフーガ（ＶＩＰ）が、シーマ！本当、日産笑える！素人の予想通り
にくるなよ！ボケ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:18:59.40 ID:W4tgb+SH0

プラウディアがまんまシーマでワロタ
なんだあれw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:30:07.19 ID:W4tgb+SH0

スレ立ててみた
【三菱】ディグニティ・プラウディア【高級セダン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342603771/

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:12:05.18 ID:TZWo7juX0

>>523
同じ事を毎回よく飽きないな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:32:41.73 ID:yqaYU1G60

>>527
グリルが横じまじゃなくて縦じまみたいだけど三菱車の方がカッコイイかも
高級セダンには三菱マークいいなと思った。しかしそれ以外まんまだけどなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:16:27.89 ID:x5CpKDs50

>>530
縦グリルが猛獣の牙とか爪を想像させてかっこいい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:06:56.55 ID:kqAZCD+d0

縦グリルの三菱プラウディアを日産シーマとして売ればいいんじゃない？（笑）
注力するとこ間違えてない？このメーカー。
個人的には昔の日産の方が良かったな。
良い意味でクセのあるクルマが多かった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:18:19.74 ID:yqaYU1G60

縦じまの方がいいな。フーガが横じまならシーマが縦じまでよかったじゃん
せめてもの区別としてｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:24:50.50 ID:jjzdsAKc0

三菱はエンブレム取っ払っちゃえば普通にカッコいい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:05:25.60 ID:WWPc6vv+O

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/1100138/car/1151242/1959455/note.aspx?guid=on

本付け出来るんかい!!ｗｗｗｗｗ

シーマ出した意味あったのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:49:04.86 ID:bir8HI0D0

>>535
これはひどい…
フーガ、シーマ両オーナーに対して失礼じゃねーか
何考えてんだ日産のお偉いさんは

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:25:29.94 ID:fQ0ju27v0

フーガ、シーマ、プラウディア、ディグニティで
グリル付け替えが流行る！・・・のか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:05:44.58 ID:5jhH+0um0

シーマはショーファードリブンCARなのに

フーガはともかく
なんでシーマは助手席がオットマンなんだ？？？
開発してる人すっげーーー頭悪いのかな？？？？意図がわからん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:37:49.13 ID:rcRxMeJZ0

昨日、高速で走ってる新型シーマ初めてみた

レクサスGSよりも圧倒的に存在感があった

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:22:23.20 ID:fQ0ju27v0

>>538
助手席に乗るお偉いさんもいるんだろう。
運転手と話しながら移動したりね。
シーマもLSも、あれほどの室内に余裕があるんだから、
前席後席にオットマン付けりゃいいのに。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:47:31.24 ID:5jhH+0um0

> 助手席に乗るお偉いさんもいるんだろう。
んなもん居るかｗアホくさ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:28:32.45 ID:qgcVtym70

>>540
バキュームカーに乗るお偉いさんもいるんだろう
汲取りの話をしながら移動したりね。

って言ってるのと同じ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:00:47.31 ID:2Ers/87S0

LS４６０と比べたらシーマどうなんやろかな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:00:59.76 ID:H3IUG3bv0

俺はシーマの方が好きだ、写真で見た時はフーガと全く同じにしか見えなかったが・・・
実物に触って見てみて驚いたな

LS460はなんというか普通すぎる・・・とはいえ、それも正当進化といえば正当進化だけどね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:13:22.87 ID:Bcrr8Ndv0

>>543
LSやマジェスタと比べてもシーマは装備貧弱。

シーマが無い装備
リアマッサージ機能
リアオートクーラー
リアシートベンチレーター
リアオットマン機能

フーガシート類のパーツ流用してるだけの車ってのが見え隠れして
嫌な感じがするなシーマは。

改善求む！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:35:23.71 ID:DRA4HSBr0

ボデーカラー
内装色
加飾パネルの種類少な過ぎ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:00:50.40 ID:rPfy3Xz40

ハイぶりマジェも年末出るしね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:16:34.80 ID:5jhoTMvT0

後部座席のオットマンは、助手席の真ん中が繰り抜けて
足を置けるようになっていたのが、日産の伝統だが
付いてないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:38:34.05 ID:vM7TXHflO

シーマ、実物見るとカッコいい

馬鹿にしてた分だけ面食らった

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:28:28.50 ID:tfrC7wAO0

>>548
クラウンについてる簡易なオットマンだね
クラウン程度の下位クラスの車にもついてるのに
シーマはマジェスタくらいな後席（オットマン）つけるのが普通なんだけどね。
車体性格からして改善して欲しいね。

外見がかっこいいかどうかは個人の主観が強く入るので客観的に
物事見るようにしている。
外見だけだと車に飽きた時とんでもないことになりそうなのでｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:12:19.11 ID:BTvmDx4Z0

Ｙ５１のトランクってどお？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 01:01:21.65 ID:r2Hp1lMhi

狭いかな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:12:45.18 ID:MC8mj1j60

希望も消えた・・・
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQIP8D7sNIw6jFQlP_CwlNqbQEoLAqXF0TgU8m03EKQL1U-1RVL0_KOQ8JiYA

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:54:03.34 ID:CeE+EF/p0

>>553
何の希望だよｗこれ2chに貼られてたネタ画像じゃん。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:26:42.31 ID:J0kY+0lH0

ハイブリッドユニットのクラッチからくる断続振動や、広がったフロアの振動が若干気に
なった。それと高級車として見た場合、大排気量V8エンジンなどが持つ、ゆったりとした
息の長い加速感がないのも残念。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120725/1042100/?ST=life&P=7

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:05:49.15 ID:Ez+2byev0

自分で乗れば分かるけど振動なんて一切ないぞ？フーガHVだとあったらしいが

ブレーキのゴムボール踏んだような感触の違和感と
出足のアクセルレスポンスが0.5秒弱ぐらい遅れるって違和感ぐらいだ

加速も凄いし、一気に100とか120km/hいくのにゆったりとした加速感ってなんだよ？
後席に客のせて乗せてどんだけ飛ばすつもりだ

とりあえず一度乗って見ることをオススメする、他人のレビューとか当てにならん

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:00:38.57 ID:gs5gOvPP0

>>556
アドレスをみると、日経　だろ？
豊田マンセーが使命なんだよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:26:37.33 ID:yexwU1sJO

新型シーマ、ここ数年の日産車の中でも上位に入る車だ。
でもこれだけは言っておく。
カルロスゴーンよ、プレジデントだけはちゃんと作らせろよ

シーマの化粧直しだけは絶対にやめろ！！！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:30:11.23 ID:bw+tSF410

一世を風靡したシーマが、ぽっと出車種の上位グレードでいいのかよ

って思ってたんだけど、実際のところどうなの?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:10:59.03 ID:ELqO25p/0

フーガとデザインが似すぎてるし内装も似すぎてるからなぁ
実際には別物だけど、ぱっと見じゃ分からないから叩かれるのも無理はない
只、試乗車とかに乗れば一発で気に入るような出来だと思うよ。それぐらい完成度は高い

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:35:14.95 ID:+GCsFlSV0

スカイライン
フーガ
シーマ

３姉妹車かっｗｗｗｗｗｗ個性がなくて恥ずかしい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:25:08.41 ID:CvmpAcnt0

スカイライン（インフィニティG）
フーガ（インフィニティM）
シーマ（インフィニティMロング）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:56:35.02 ID:Ncp63Gtj0

シーマもフーガも運転してみたが、ぱっと見どころか乗り味も内装もまったく同じ。
シーマのほうが静粛性がわずかに高いような？気がする程度。
目隠しで助手席に載せられれば違いはわからないよ。
後部座席のニールームだけが違う。
やっぱこれ、良くも悪くもフーガロングだわ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:13:25.91 ID:USaCgnr8O

フーガロングに決まってるだろうが(笑)
次はさらにロングのプレジデントがでます
フーガが４つになります
三菱フーガ
フーガ
ロングフーガシーマ
さらにロングフーガプレジデント

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:19:05.09 ID:USaCgnr8O

三菱フーガ買って日産エンブレムつけてシーマ仕様にすればいいや

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:50:39.58 ID:HqkimFjXO

乗り心地はフーガより若干いい。もともとフーガは乗り心地が非常に良い。
問題の静粛性だがフーガより格段にアップしていると思いました。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:35:07.61 ID:aiet6z080

MCしたLS発表で短命なシーマ…だから日産は駄目なんだ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 06:13:31.47 ID:soF9obpVO

シーマはもともとセルシオ対抗馬じゃないからな。

メルセデスと共同開発していると噂される新型Ｑ４５に期待

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:16:06.33 ID:JXwECb9a0

>>568
シーマって今まではインフィニQだったはずなんだけど？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:03:24.79 ID:/gB5g1b40

期待を裏切り続けて２０年。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:07:35.44 ID:xpPKYyR40

>>570
20年も期待してるほうがアフォ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:11:59.64 ID:L0Of3k3Pi

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:27:22.71 ID:ZaPA4q7lO

インフィニティブランドに期待しようぜ！

つまり国内市場での高級車販売はもう諦めろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:01:04.10 ID:HcO+/5i90

新型のＬＳのデザインが法人向けじゃないから
案外シーマが売れたりしてな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:01:40.42 ID:EqhLOY/q0

走ってるのみるとおって思う
レクサスは見飽きたけどシーマハイブリッドは数走ってないからなかなか目立つね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 04:35:20.67 ID:IaD/FDh6O

新型のLSかっこわりぃな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:07:18.14 ID:tTjhArrR0

ハイブリッド壊れたら高いで悩むなー

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:56:30.53 ID:UHuNtTXD0

LSのライバルはベンツやBM
シーマは1ランク下やと思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:27:42.28 ID:3A/9uGKo0

でもディーラーにあったカタログにはシーマとクラハイとLSのスペック比較が載ってたぜ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:15:44.93 ID:wc5tllhI0

まぁ比較する分には自由だと思うけどね
しかし、クラウンハイブリッドは分かるが、ＬＳはいくらなんでも・・・
フーガロングだろって言われたらお終いだろ・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:21:41.24 ID:qsZEQJGU0

LSがワンランク上の価値がある車って正直思えない
ヨタ車って時点でなんかなぁ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:49:06.66 ID:atoevN7x0

>>579
クラハイより燃費がよくＬＳより広い
アピールだろうな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 05:58:21.07 ID:H1JB0hcHO

ＬＳ乗り心地がフワフワし過ぎ

運転手には不快な車だ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:33:20.50 ID:fCqjy+Cm0

あれは後ろに乗る車だろ・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:54:35.40 ID:ZwADjRMu0

新型LS　高級って感じやね
シーマ・・　ダメだ
正直日産ファンだし、もっと頑張ってくれよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:57:34.80 ID:H1JB0hcHO

新型のＬＳのどこが高級なの？

あんなん乗るならセンチュリー乗るわ。

ってかシーマ乗るわ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:13:54.05 ID:8Da7UdyPQ

試乗したらLSよりシーマのほうが乗り心地は少しだけよかったよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:35:15.57 ID:HWh8lX71O

LSと静粛性はほぼ同じか若干ＬＳが上かな

静粛性に全精力を注ぎ込んだのがＬＳだからな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:21:40.16 ID:smR+UGA00

全てにおいてLSのが上やわ
値段もランクも違うから比べるのは
LS乗りに失礼やけどね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:23:03.09 ID:5EIUu0Vh0

どんなに頑張ってもシーマはダメだ、LSと並べて語らないで欲しい

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:37:59.14 ID:296sgrSy0

安いから文句言うな

592 ：ninja：2012/08/07(火) 06:34:11.30 ID:UyA2/FSe0

シーマってどうよ？？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:03:23.54 ID:/dZuKXah0

この車、話題にすらならんぞ

周りのLS乗りやS・CL・7乗りは全く興味ない
まあ、こんな車論外か

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:04:59.65 ID:X339nRdT0

そもそもインフィニティMロングとレクサスLSとでは格が違う

比べるならレクサスGS、クラウンロングであるマジェスタだ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:19:34.50 ID:TdEGZo8h0

走っていないのでＧＳ買うよりいいような気がしてきた。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:45:01.87 ID:Iyvw3NppO

レクサスだってよ！

ＬＳはそんなにいい車なんだねー

俺はいくら金持っててもレクサスは乗られへん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:32:41.46 ID:TvQVFrmM0

試乗してきました。
一言でいって、日本国内なら最高のクルマだと思いました。
（父親が１０年乗ってた）初代シーマに走りのキャラがとても近い。
むろん、性能そのものはずっと上なんだけど
欧州車のようなギスギスした感じがなくて、とても気持ちがいい。
といって、レクサスみたいに人工的な絨毯噛まされたような違和感はないし。
若干ふわふわか？と思いつつ、実際は走ると凄い、ってのは正に初代シーマの再来。
フーガやスカイラインは、インフィニティっぽくて、
骨っぽい感じ（ゴツゴツ感）があるんだけど、シーマはちょっと違う。

SクラスもLSも乗った事あるけど、自分には「乗せられてる」感じがしてしまう。
確かに、Sのような超然とした感じは、地上最上の乗り物って感じだし
LSの違和感すら感じさせる静けさはスゲーって思うけど
その２／３くらいで、かなり近いところまできてるシーマはありだと思う。
乗ったら、満足感きっと高いと思う。
逆に不満点は、やっぱり格下のクルマと同じルックスということ。
特にランプ系はどうにでもなったろうに。
とはいえ、私はかなり気に入ってます。
今乗ってるスカイラインクロスオーバーを、下取りしようか思案中。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:31:15.83 ID:FOCl0tWsO

シーマは本来はクラウンマジェスタと車格が同じで、ＬＳは格上だから比べるまでもない。

それにしても新型シーマは素晴らしい！！
間違いなくマジェスタには勝っている。

デザインだけは何とかしてほしかった。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:44:55.17 ID:0AX7VsXw0

昨日、初めてシーマが走っているのを見た。
何かバランスが悪いデザインと感じた。
全長に比べて、全幅が狭すぎはしないか？フーガと一緒でしょ？

初代のグロリア・シーマ、セドリック・シーマは
横幅もボリューム感があった。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:59:46.64 ID:xySLMGPF0

そりゃ一緒だろ
海外ではインフィニティMの1グレード、ただのロングなんだから

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:40:09.04 ID:4iQOLGR70

＞格下のクルマと同じルックス

格下も何も、シーマ，フーガとスカイラインとはインフィニティM35hL,M35hとG35 という関係なんだよ^^;

セグメントは違っても、同一ブランド内で内外装デザインを統一してくるのは
ドイツ車勢だけでなく、いまどきどこのブランドでもやっていることでしょ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:22:10.80 ID:gyavRSIq0

レクサスも、LSをGS、RXなどと同様スピンドグリルで統一したな
日本の保守層に受けが悪そうだが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:54:48.54 ID:GQDCJraSO

まぁ、海外ではいくら同じグレードであるＭ３５ｈ・Ｍ３５ｈＬだったとしても
日本国内ではシーマは格上なんだから
せめてシーマは外見だけでもフーガと差別化するべきだったと思うよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:34:11.77 ID:hvUVPSPP0

M35hLは、拡大する中国市場を睨んだ派生バージョンに過ぎない

個人としての思い入れはともかく
元々、国内向けのシーマとして企画されたクルマじゃないんだから
会社の事情も察してやれよw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:08:57.89 ID:3tKobp1n0

意外と売れると思う。レクサスの新型見たらわかるけど
あの顔じゃ役員乗せてって感じじゃないだろ。
それにハイヤーと私鉄なうのだってトヨタだけじゃ味気ない
シーマが出たんだから買うでしょう。
どっちかというと後部座席に乗せるのはLSより向いてると思う

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:20:07.95 ID:mAb3Q1oV0

シーマでなくベンツSハイブリッドに行くんでない？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:11:33.00 ID:+aZ7z2Pf0

トヨタは法人需要はクラウンとマジェスタに任せて
レクサスは国内でもベンツBMW対抗のつもりなんだろうか
次のクラウン／マジェスタもアグレッシブ路線っぽいから
押しの強い落ち着いたグリルのシーマはハイヤーにもいけそう
一番の問題は、次期モデルをどうするかだが
個人的には、フーガ銘はなくなるんじゃないかと

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:50:09.79 ID:/J/qtoT70

セドリックの名前に戻してほしい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:21:50.40 ID:8p8dkNle0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027015.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:56:20.68 ID:5NeQSqjZ0

日産贔屓だから敢えて言わして貰うけど
クラウンを選ばずに高いお金を掛けてFUGAを選んでくれたお客さんに失礼だと思う。
数年前にフーガを「日産の新しい最高」と堂々と言っておきながら
口の根も乾かぬうちに、CIMAが最高の最高級車です。って・・・
しかも、
※伝統の4ライトウインドウを捨て
※伝統のアカンサス紋章も捨て
シーマのアイデンティティって一体何？
シーマって名前に対しても失礼だと思う。
フーガロングをシーマで売る前に
HVフーガをどうやって売ろうかとか真剣に考えた方が良いと思う。
ろくろくCMとかも行わないくせに、売れないと嘆く前に。

・・・って、自分も2chに書いてないで、客相にでも提案した方が良いね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:31:23.63 ID:BEw0uJWr0

しかし、CGのレポーターってどうして
実際にこういうクルマを買う人の生活や用途を想像出来ないんだろう？
まったく頓珍漢だな

一方的というか、未熟というか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 03:01:08.04 ID:/Loeoi3/0

>>610
おっしゃる通りだわ。この会社にはアイデンティーがない
せっかく作り上げたセドリック、グロリアも捨て。伝統のシーマもこのざま
投書最高と謳ってたフーガも中途半端。
次はプレジデントでやってくれるのかな？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:15:07.76 ID:2QRDCQXj0

今更だが>>445のIDすごくVIPっぽいな。っていうかVIPだな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:16:23.78 ID:4BU7ILT8O

最近よくいろんな新築の家でビカビカな50シーマ見かける。
金持ち気取ってても君達の車、軽より安いでしょ？って思う
無理しないで税金安いの乗りゃいいのに

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:45:28.43 ID:Bozr2jLF0

>>610
舌の根、だ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:52:53.15 ID:VKydFBWKO

隣の会社の社長さんが乗ってるけど、
ノーマルでも排気音が雑ですね。
まぁ、逆立ちしても買えないけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:48:56.29 ID:egR47F4VO

色々言われてるけど新型シーマいい車だよ。

でもやっぱりフーガの豪華版でシーマの格ではないな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:13:42.51 ID:cSGMVd3z0

味付けはかなりフーガＨＶと違うんだけどね
やっぱトルク感とか加速はフーガＨＶの方が全然上だけど
静音性や広さや振動、そして細かいパーツは数段こっちが格上だな
まぁ俺は結局運転楽しいフーガＨＶにしたけどね・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:10:07.03 ID:LEledrf30

一番安いフーガ2.5で400万
一番高いシーマが900万

見栄と、ほんの少しの差で倍以上の価格差だもんなあ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:55:50.22 ID:6Jz1sRFvO

新型シーマはマジェスタよりは全然良い車だな。
よくもまぁ低予算であれだけ良い車を作ったなと思うよ！
低予算なのでデザインに金をかけず、中身に力を入れたんだな。
デザインはおろかまだまだ中身にも改善の余地はたっぷりあるけど、いいんじゃない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:59:55.36 ID:6Jz1sRFvO

ちなみにフーガは高級車っていうよりハイパフォーマンスなスポーツセダンって感じ。
静粛性はイマイチ、乗り心地はまあまあ、後部座席は思ったより広くない、走りは素晴らしい、エンジンがパワフル

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:19:59.62 ID:CEHYgQ9X0

>>621
後ろはかなり広いと思うけど。クラウンに比べてけつ乗せる部分が大きく長すぎるから足元狭くなるのよ。短くすれば足元は広くなる。ただそれじゃあねぇ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:20:34.39 ID:CEHYgQ9X0

>>622
51フーガのことです。シーマが広いのは当たり前なので

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:31:55.97 ID:RdMm9TMN0

某雑誌に乗ってたけど
室内騒音がLS600hLと比べて1dbしか違わないってのは中々優秀じゃないか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:58:34.18 ID:6Jz1sRFvO

レクサスＬＳってトヨタが超気合い入れて資金も相当費やして海外の強豪と戦うために作った車だからさ、
即席で作ったシーマじゃそりゃ敵わないよ。
だからマジェスタが車格的に分相応のライバルじゃないか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:17:16.62 ID:ec+D/8vG0

LSもシーマも両方試乗してきたがエンジンの差がそのまま出てる
もうV８なんて、と思いつつも、圧倒的に滑らかな印象は高級車には大きなアドバンテージだな
といってシーマがダメかといえばそんなことはない
日本の道なら、そのサイズ（幅がせまい）のが日本向きだし
設定速度が低いために、乗り心地は好みの問題、程度になってるし
アクセルゆるめたらすぐ電気走りするし、値段考えたら凄く善戦してる。

残念なのは、やっぱり外装。仮に共通化しててもやりようはあったはず。
トランクのデザインだけで、初代Q４５（スポーティ）→プレジデント（威厳）に
に見事にリデザインした、あの冴えは全くない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:14:41.94 ID:bPTAUufi0

ボディカラー偏ってるよね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:17:57.16 ID:IkkFIpmE0

シーマもいいけどやっぱディグニティーでしょ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:36:36.42 ID:0hZcAyzI0

初代シーマのブルーが欲しかったなあ
さっきミラージュの黄色乗って懐かしかった～
当時消防だったけど初代のカラーはとっておいてほしいな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:59:04.07 ID:WZlkuvae0

ライトの配色とかその車種の面影を代々残してってほしいよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:56:54.10 ID:vM+US4bV0

近所の会社の新型シーマが
顔面移植されてフーガオプションバンパー黒グリルに変身してた
リアは確認できないが…
日産Dは複雑だろうな…

個人的にはこちらがスマートだと思うけど、わざわざ…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:25:59.15 ID:fsPECJjeO

新型のグリルは好きかな。横！縦！グリル。

オーソドックスだけど、このグリル形状が一番威厳がある。

横！斜め！になるとラグジュアリーな感じになってしまうからね。

中身のみなら、良い車だよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:54:26.52 ID:JzXh0b9m0

フーガも爺むさいイメージがある
なんでジャガーみたいに水色や赤色の鮮やかなメタリックとかないんだよ？
かと言って濃紺がない　公用車として売ることが念頭にないのかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 14:05:00.95 ID:orryPCvJ0

>>627
白黒銀しか無いってのは、情けないね。
＋１０万円で、現行の日産の純正色から選べるとかできないのかしら。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:40:31.76 ID:Pqwf6fhs0

Mロング含めて、月産１０００台近くいってる(好調）みたいだから
マイナーチェンジでは、少しルックスもボディカラーも
贅沢してほしいね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 02:37:20.17 ID:XPGpMmTS0

昨日はじめてみたけどフーガよりカッコいいわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:54:36.53 ID:etMQOHpX0

レクサスみたいに、オーラ全くなし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 14:08:00.53 ID:/XPCsV+X0

>>637
レクサスみたいなオーラがないと言いたいのか

レクサスと同様にオーラがないと言いたいのか

後者なら同意してやらんこともない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 14:25:05.27 ID:q5CeRylz0

日本語って難しいよな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:00:11.02 ID:ksGK72i90

街中で見ると風貌に「おー」って思うぐらいの存在感はあると思う

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:56:33.79 ID:DKrkB71y0

吉宗であった

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:11:07.75 ID:Uu8N2/Xl0

640＞＞ないよ。ＮＥＷＧＳ、ＮＥＷＲＸのほうが、「お～」って思う。
フーガの使い回し・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:07:28.67 ID:+eQFZDmZ0

>>642
安価もまともにできない全角くんの意見はどうでもいいです

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:28:18.60 ID:JS9I3tQe0

６４３＜＜こうかな？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:40:47.53 ID:ssJGjmNA0

何故あたまにつけないｗｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:08:23.85 ID:oyh4qU/r0

>>あたま

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:33:10.52 ID:RG2niCdy0

売れていない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:09:58.93 ID:ldWnv4J00

ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:20:22.95 ID:6beq1NnU0

スカイライン、フーガ、シーマ・・・同じ車ｗｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:28:34.08 ID:VurcQxXY0

>>649
レーシックでも受けたら？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:20:10.84 ID:vISCLymc0

>>650
V35スカイライン以降、ＦＲの新フロアパネルは開発されていない。
フロアパネルは３車とも同じだよ。
詰めたり伸ばしたりしてるだけ。

ゼロクラウン、マーク罰、旧レクサスＧＳも同じ。
最後になってレクサスが登場したから、使い回しって感じがした。

今回は、レクサスを先行させ
後からクラウン、マーク罰に簡素版を転用する。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:25:49.77 ID:hMAaIXgg0

V35はV6専用フロアだったから、V8も載せられるようにV36で作り直したんじゃなかったか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:03:01.10 ID:2GazJpcaO

>647
売れてないってか、話題にも登ってないよな。
三菱OEMの方がカッコいいというのがなんとも。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:42:04.56 ID:kUkOWdA40

>>652
V36の前にY50でV8対応済み。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:45:09.34 ID:t8UlP/jo0

Y50とV35は別のフロアでしょうがw
ほとんどの部品が違うんだから。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:56:39.24 ID:qVFM+N270

>>655
改良型って言うんだよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:13:37.56 ID:4zmc92R20

「サルジャップ！シーマ買えよ！俺の役員賞与のためにｗ」byゴーン

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:14:50.24 ID:fkWi3TyZ0

>>656
それ言い出したら、一から全部新設計なんてそんなフロアほとんどないけどなw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 14:46:45.56 ID:VcktL1oA0

新型シーマええなぁ思ったがレクサス４６０新型のが格好ええなぁ。あのスピンドルも見慣れたで余計に良く見えるわ。シーマ危うし？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:16:12.18 ID:tL0Nr8ja0

こんな華のないフラッグシップも珍しい。
出さなきゃいいのに、ある意味日産らしい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 01:07:28.00 ID:7bhXTqr60

新型レクサス、カニみたいじゃね？
カブトガニというかなんというか・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:16:52.21 ID:FI6XGdsP0

>>661
MCはどれもスピンドルにするために顔にかぶと被せた感じだな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 02:13:58.95 ID:tDeNPohY0

カニよりもプレデターを思い出した

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:41:04.71 ID:0V1smg5q0

スペック高くても売れないんだよね
格好良かったら売れるのになぁ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:09:56.18 ID:a2eXPFxe0

俺は現行ベンツSが好きやなぁ～。シーマ乗り継いだけど今回のシーマは微妙かな～所詮は中古乗りやけどね！ベンツなんて買えません！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:15:29.75 ID:F9oY5v/l0

フーマｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:13:59.18 ID:nOstQtbx0

>>651
マークXはカムリやアベンシスの兄弟車になってFF化されるのでは？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 14:30:42.15 ID:n0yfSzXFO

走ってるの見たが結構カッコ良かったよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:26:05.61 ID:3Mcswiu7O

今日43号線で走ってるとこ初めて見たわ

一瞬横からみたらなんかベンツぽかった尻はまんまフーガでワロタ

更に左レーンにF50シーマ居てワロタ

やっぱ現行はトランクが短いなぁと

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:18:50.45 ID:LkR1YZj00

>>669
シーマに限らず、トランクが短めでボンネット長めなのが、今のデザインの主流だからね(´ω｀)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:52:07.21 ID:6br6F28y0

グーに一台出てるね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:00:06.79 ID:TqLLdJf50

結局フーガに毛が生えた車ってことね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:13:15.34 ID:if+JIEAh0

日産のフラッグシップとして華々しく登場した筈が‥‥
さっぱり盛り上がらない。

次期モデルはフーガの亜種から脱却し、専用設計に期待したい。

674 ：グラビティたけし ◆PEN.HEADZo ：2012/09/28(金) 02:13:50.10 ID:BlNWB6pEO BE:2653440285-PLT(12000)

http://imepic.jp/20120928/072180
近所で撮ったティアナ
新型シーマもあの豚の鼻を連想させる日産エンブレムとってボンマスつけるだけでシーマらしくなるんとちゃう
合成技術ないからわからんけどね…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:48:28.63 ID:a0G0c1OW0

広告塔として5.6L V8を用意して
フロントとリアは５０型を意識したデザインにしておけば
不満も出なかったと思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:45:37.52 ID:qUsGxAFQ0

>>674
このティアナ日産車らしさが出てるな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:27:42.58 ID:gFn0yPVd0

らしさなのかしっかり見たこと無いけどリアもF50前中期風っぽいよな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:08:57.60 ID:BZSueVtb0

>>674
グリルのエンブレムレスコラ。
http://files.yu.to/20120530015234.jpg

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:38:34.69 ID:wHfkjfd80

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:54:32.75 ID:t/828m3z0

>>679
マークがデカすぎてダセエ
グリルも口開けて大笑いしてるみたい…
ハイブリッドにタコ無しでただの出力計ってのも嫌だし
評価できそうのはギアボックスぐらいじゃねーのこれ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:26:06.63 ID:tSWIw5va0

レクサス４６０もやが現物を見るまで何とも言えないな～。って新型シーマ見たけどアカン格好悪すぎ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:34:59.95 ID:NaiMDdHl0

ＬＳ発表しましたね・・・
シーマ惨敗・・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:02:46.95 ID:3g2uqovP0

シーマはともかく
あのLSが良い・・・・・・？ゴミだろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:46:33.56 ID:fTL54b1k0

値段がぶつかるのはＧＳやマジェスタだし
その中じゃシーマを選ぶのもいいと思う。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 04:41:17.01 ID:UlorJtyU0

【レクサス LS マイナーチェンジ】国内事前受注、すでに5000台

レクサスインターナショナルのチーフエンジニアで、LSの開発を担当した渡辺秀樹氏は10月
11日の発表会で、国内での事前受注が「月間販売目標の約17倍に相当する5000台に達し
た」と明らかにした。
新モデルは、デザイン面でのスピンドルグリルの採用だけでなく大幅な部品の刷新や、新た
な安全技術などを搭載した。4代目のLSをベースにしているものの、渡辺氏は「メジャーチェ
ンジといえる」と語った。
国内では月間300台を目標としており、事前受注でほぼ1年半分となる。レクサスインターナ
ショナルの伊勢清貴プレジデントによると、正式受注からの納期は「3か月から3か月半」の
見込みという。レクサス車は受注生産のため、通常の納期は2か月程度なので、極端に納車
が遅れるわけではないとしている。

http://response.jp/imgs/zoom/485655.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/485651.jpg
http://response.jp/article/2012/10/11/182965.html

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:47:37.52 ID:RBf6xkmz0

Lセレクトのマリンブルー内装が最高だわ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:26:01.89 ID:vSXON7iL0

gs450h、マジェスタよりはシーマ。シーマよりls。次期シーマとフーガは、メルセデスのeとプラットホーム共用になればレクサスとすみわけできそう。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:57:09.64 ID:ZuaSecXY0

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアストロか、シーマを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。

　　　　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　ヽ､＼　　　　　　生
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　ﾄﾞ.〉 = ､｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　涯
　　　 }ﾐ.i|ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　〈_|ﾞ(（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　　　　現
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　役
　　＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　だ
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　も
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　／　iﾘｿil　　　　ん
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　｝リ夊
　　　　　　乂　　 /　　　/　　＼_,-､_　で
　　　　　　　,. -‐v　　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:21:18.17 ID:fNB5MRK50

若者よバリバリ音は近所迷惑やで辞めておけ。アストロよりハマーやで～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:17:27.42 ID:AClMupky0

レクサス店新型LSの白見たけど微妙。黒でローダウンしたのみたら変わるかもやが前型レクサスのが格好いいかも。新型LS、新型シーマ、いい勝負かーーー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:56:01.56 ID:GH2LAU2i0

V8も売るって説はマジ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:57:40.32 ID:gmT53PgC0

>>691
本邦では売らない。と言うか、出しても売れない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:37:00.03 ID:BT20R2VGO

>>683
実物見てから能書き垂れろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:34:10.54 ID:FDrNjdU90

>>685
新型シーマの年間販売目標が１，０００台だからな。
販売前にして既にシーマの５年分を受注したわけだから
もう新型シーマに存在価値は無いな。
そもそも新型シーマなんて名乗ること自体が図々し過ぎると。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:10:34.38 ID:vuqyxGKI0

あ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:18:17.65 ID:dDTyJ1v70

誰がどう見てもフーガをシーマと名乗らせただけじゃねーか。
日産の企業姿勢がわかる車だな。
消費者をばかにするのもいい加減にして欲しいね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 04:10:20.08 ID:4XKtckNM0

細かい所で大分違うんだけどね
一般人目線じゃ差を感じないのは同意

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:12:12.73 ID:PzU++SzP0

日産の中古車「ＧＥＴ－Ｕ」にＹ５１が２台出ました。
展示、試乗車で、６５６万です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:15:32.42 ID:Ox8yWRGk0

正直、ツライチにしたり、マフラー改造したりしてる人間を理解できない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:18:37.85 ID:sNdBcJSx0

無理に理解する必要もないだろw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:06:37.19 ID:WIqZFVZY0

格上のプレジデント乗りだけど、質問ある？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:24:31.74 ID:CiSCX8vi0

>>699
不細工系の爺ちゃまだと女の子にもてない人生送ってきたから
悔しさとトラウマで理解したく無いのと違う

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:26:31.69 ID:auQ4cuIe0

>>701
何年落ちのをいくらで買ったの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:54:03.72 ID:+eqruOiX0

こういう車を出して日産は恥ずかしくないのかね？
意気揚々としていたらもう終わりだろ。
消費者軽視はやがてその会社に衰退をもたらすだけ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:30:28.99 ID:hamTt+Ru0

新型シーマ用のエンジン開発が間に合わなかったから
フーガのエンジンを代用してる時点でシーマとは呼べないわ
LS600に対抗するならエンジン開発が終わるまで発売待てばよかったのに

日産：シーマ3Lターボ→トヨタ：セルシオ4L→日産：シーマ4.1L→トヨタ：セルシオ4.3L→
日産：シーマ4.5L→トヨタ：レクサスLS4.6L・LS600HV→日産：シーマ3.5LHV

頑張れよ日産！　フーガのエンジンを積むくらいなら掟破りでGT-Rのエンジンユニット積めよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:30:32.39 ID:vKJX/K2i0

今50乗ってるんだけどやっぱり50よりは速いのかな？馬力は新型のがあるけどトルクがどうなんだろう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:33:20.83 ID:hamTt+Ru0

>>706

本来280PS以上ある馬力をロムで封印してるので
ロムチューンで解除すれば50の方が速いんじゃないかな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:03:39.92 ID:3/TFuCPui

フーマと言うかシーガと言うか、ダサすぎて売れないべさ。
日産のデザイナーってバカ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:56:21.67 ID:DTEGCs7D0

>>697
「フーガとは全く違う」とでも言いたげだけどキャッチコピーに釣られてるだけじゃね
日本以外では単にインフィニティMの1グレードとして売りだされてるし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:57:28.19 ID:AptbJ+bWi

シーマファンの期待に応えてとか大見得を切っときながら、新鮮味のまったくない
金持ちの虚栄心をくすぐるだけのシーマにはがつかり。
８６とか言いながら中身スバルのろくでもない車を出したトヨタとどっこい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 09:24:16.14 ID:LczdPkva0

街中ではとんと見かけませんな。
大失敗の大コケですな。
消費者を舐めんなよ、日産！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:57:15.46 ID:zQMwJU1t0

凸みたいな変な顔になりそうな次のクラウンを嫌ってシーマに人気が出るはず

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:54:33.98 ID:TJpVG0e/i

んなわきゃーない(AA略)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:36:54.27 ID:Tdqbt4kF0

やっぱり海外でINFINITIで売られていないのはハクが無いね。
フーガなら一応北米欧州で売られてるからな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 02:22:06.16 ID:boNJ9zKR0

中国でMロング売ってるよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 17:29:37.60 ID:b/xSFc0ti

中華シーマ w

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:58:24.44 ID:evlAoRXV0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1560849/blog/28504093/

シーマごときw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:02:30.48 ID:M8lG+DpVi

前のシーマは良かったなあ。
ラフェスタといい、シーマといい、日産は最近手抜きが多いな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:37:24.92 ID:9LWo1PpqO

今回のシーマの方がカッコいいけどなぁ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:25:08.44 ID:xvNpmMFn0

俺、今週末に予約した。
VIP G、値引きは３０＋カーペットだったわ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:30:22.04 ID:EbVScJor0

裏山

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:08:22.76 ID:6ju1y+SF0

ちなみに下取りはフウガ
納車されても近所の人
誰も気づいてない模様

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:17:15.48 ID:EbVScJor0

ダックスフンガｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:21:45.26 ID:kr0Kn8420

うちのマンションに毎朝お迎えが来ていて、それが三菱のティグニティ。
フロントグリルが縦でなんかシーマより格好いい。

興味持ったんで日産と三菱比べてみたら、カーペットとかチャイルドシートは
三菱が激安。なんでだ？？？？？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:05:39.96 ID:G+vMcDWK0

ttp://blog.caranddriver.com/infiniti-unexpectedly-changing-all-model-names-to-q-qx-for-2014-confirms-new-range-topping-sedan/
インフィニティがV8フーガより一クラス上のセダン作るってさ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:44:14.42 ID:j7f6yyr90

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=27218/

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:24:50.26 ID:mSD32hCE0

しかしこの車の顔は写真写り悪すぎるよな。
現物ではカッコイイんだが、ネットで画像見るとブサイクすぎて笑える。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:35:22.11 ID:QZIz/bkMO

レクサス600hL中古とシーマ、どっち買おうか悩むわ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:45:59.58 ID:Wsuc2Hz+0

顔形が一緒でも、シーマとフーガでは世間の扱いが微妙に違う事もある。
小さい会社を経営しているが、代々シーマに乗ってて、今回てフーガに乗り替えたら、
取引先からいろいろと噂話を聞かされたよ、あわててシーマに乗り換えたけどね、
１度乗り始めると、車格を落とす事は、会社の信用まで落とすようだね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:56:11.45 ID:QZIz/bkMO

最初っからノートにでも乗ってろよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 03:01:48.12 ID:kweO8dSK0

最近の日産は手抜きというか、日本人を馬鹿にしているとしか思えないね。
ラフェスタにしろシーマにしろ酷いよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 10:07:16.34 ID:eUXM9LZNO

ラフェスタは知らんけど栃木工場で作ってるシーマは匠の技だぞ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:07:01.86 ID:MlCPIf3u0

シーマに乗ると、どの様な「今までなかったワクワク」を
味わえるのでしょうか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:48:56.88 ID:eUXM9LZNO

シーマに乗ると３年後のシーマの下取り価格を思い、ドキドキできる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 14:24:25.59 ID:pzjqs6we0

>>733
１度新車のオーナーになってみな、
同じ形でも、フーガとはチト違うものがある。
ゆとりと言うのか余裕と言うのか、何かが違う。
金の事考えるなら、それこそノートにでも乗っとけば良い。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:58:16.71 ID:MlCPIf3u0

>>735
だから、そのチト違うのが何かって事でしょ。
何かが違うなんて答えを求めてないし・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:40:52.13 ID:2ZCkDzZE0

シーマ試乗したが、サンルーフ無しはないの？
天井低くて圧迫感がある。
足元広いシーマと天井高めのフーガじゃどっこいどっこいだわ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:08:27.21 ID:70uWuLx90

>>736
判らんか、ミエと優越感以外何かあるか。
日産の、、自分で運転する車の中で、、、一番の高級車。
８００万越します。フーガのHVで６５０万、普通のフーガなら６００万以下、

高級外車に乗ってる奴も、ＬＳの600に乗ってる奴も、
ミエと優越感に、ドップリ浸かりたいのよ。

中古車は論外だがな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:55:57.31 ID:2ZCkDzZE0

日産でミエと言われてもw
苦笑するだけだわw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:09:46.50 ID:j7LCMWyP0

日産で括る馬鹿ｗ
外車脳のテンプレだな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:32:06.05 ID:2ZCkDzZE0

たかが800万で優越感を感じられるなんて、そりゃお買い得な車だねえ。
きっと周りは羨望のまなざしでしょう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:36:10.26 ID:70uWuLx90

>>739
>>740

日産もトヨタも関係ねえよ、
悔しかったら、新車で買って乗ってみな。
乗ってから文句言え。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:17:56.28 ID:j7LCMWyP0

>>742
俺は値段でしか車を語れない低脳の>>739に言ってるだけだw
俺は日産党だしシーマはいい車だと思うよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:35:29.63 ID:zwnt9vHm0

俺の嫁がミニバン嫌がるので仕方なしにVIP G買った。
後ろでＤＶＤみて目的地についても車から降りようとしない。
ファミリーカーとしては合格かな。。。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:15:44.50 ID:2ZCkDzZE0

値段でしか優越感を感じていないのは、>738だ。自分の書き込みを読んでみろ。
恥ずかしくないのか。
っと煽るw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:15:10.92 ID:wdi+MrUT0

どっちにしても買えない奴は黙ってロムってろよｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:05:15.23 ID:pmqDe+FI0

っていうほど高い車でもあるまい。
いい車だが小金持ちなら誰でも買える。
俺が乗ってるんだから間違いないw。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:35:36.10 ID:vHYW9Ac3i

クルマ選びでスタイルは重要だよ。
売れ行きの悪さに如実に現れてる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:18:27.26 ID:pmqDe+FI0

住宅地の十字路での左折とか、Uターンとかは結構きつい。
買い物とかもこれで行くが、駐車場ではいつも前がダントツで飛び出してて
当て逃げされないか気になるw。
街乗りが結構な頻度ならフーガかスカイラインをお勧めする。
自分は大柄な両親の送迎を考えてこれにしたが、運転席はどれでも変わらないよ。
乗り心地と静粛性は保証する。快適だし、意外にファミリーカーかもしれん。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:24:56.97 ID:FZD+PkXIO

運転しててどう？楽しい？
後部座席の天井は？
あとね、安いグレードは後部座席の電動シート付いてないんだけどあった方がいいかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 15:19:44.36 ID:pmqDe+FI0

ダラダラの市街地ではエコモードで走るが、ケチる楽しさというのはある。
高速もスポーツモードだとグイグイ行くので気持ちはいい。
だけど軽快な感じではない、重いものがグイグイ行く感じ。
アシは柔いしスポーティというのとはちょっと違う気がする。
外部の情報はまったく遮断する車なのでスピード感はまったくなし。
なんで周りの車はこんなにトロトロ走るのかと感じるのでそのうち免許無くなるなw。

後部座席は運転してない時しか座ったことはないのでよくわかりませんw。
まあでも天井は慣れればこんなもんかと。ただこのあいだフーガhv試乗したけどVIPで、天井たかくてこの点だけは羨ましかった。
後部電動シートは可動範囲は小さい。ただ長時間乗ってると姿勢を変えたくなるからあるほうがいいかも。
時々後部座席でオーディオ聴いてるけど、シート倒し気味にするとまったりしてていい。

当たり前だけど、運転してればSクラスにもLSにもすれ違うわけで、シーマで優越感というほどのものは、俺は感じません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:08:21.95 ID:9YC2Sn9m0

>>736
文字通りの「チトの違い」だろ。胴がちょっと長いだけ。
749みたいに老いた両親を頻繁に乗せるんだったらシーマは良いのかもしれん。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:45:10.28 ID:kPQoAKE20

>>751
>当たり前だけど、運転してればSクラスにもLSにもすれ違うわけで、シーマで優越感というほどのものは、俺は感じません。

一応値段だけは、SやLSの3年落ち位だから、向こうも気にして見てる。
右折時とか見たがってるSやLSに譲られるのはウザいわ。
こっちは、SやLSは見飽きてるから、早く行ってくれって思ってんのに。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:21:51.65 ID:pmqDe+FI0

オーディオ好きだが、BOSEはイマイチ。
まあマークレヴィンソンもだけど。
ジャガーだったかな、B&W。B&Wが変なもの出さんだろうと思うんだけど、どうかな。
俺的には、音が悪い高級車ってあり得ないんだよね。30万円ぐらいでいい音するはずはないけど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:35:05.44 ID:kZ+1Aw2e0

シーマとフーガの外見上の見分けはほとんどつかない。
何でこれをシーマなんてしたんだ？
せめてフロントグリルは違うものにしとけよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:39:38.69 ID:2EvcnT6E0

BOSEの中ではフーガ辺りのものは評価高いよ
車によりけりでしょ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:38:52.26 ID:1W7Ajvhe0

>>755
グリル違うよ！よく見て！笑

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:58:04.75 ID:2RwB8lQb0

>>755
おい、フロントグリルは専用だｗバンパーも専用だ
が、それが分からないくらいの程度と言うのは果たして成功と言えるのだろうか？
個人的には
オーナメントがアカンサスじゃない時点でシーマだと思えないなあ。
車自体やデザインは悪くない（例えば、トヨタの彩上級車マジェスタに劣ってるように見えるかい？）んだけど
ベースがＦＵＧＡという名前で先に出てしまって
どうしてもそのストレッチバージョンという印象が付いて回ってしまってるね。
はじめからストレッチバージョンのシーマのみでアカンサスマークつけて出ていれば、
少しは違う受けとられ方をしたかもしれない。
惜しい気がする。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:48:06.14 ID:pmqDe+FI0

日産は世界市場的にはFセグメントを出していないからねぇ。
2014にinfinitiは全車種Qで始まる車名に統一するらしいけど、
これはQuatermasterのQらしく、いかにもドライバーズカー
な名前だよね。ってことはショーファードリブンはまず出ない。
ってなわけで、シーマはしばらくはフーガのストレッチ
バージョンでしか出ないようにも思う。
でも、個人的にはたとえストレッチバージョンでも元の
フーガが良ければそれでいいわけで、こだわりはないん
だけどさw。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:52:19.71 ID:kZ+1Aw2e0

中身はともかく、ヘッドライトをフーガと変えるだけでも良かったと思うなあ。
どうみてもフーガマジェスタにしか見えないw
シーマは印象深い車なんだからもう少し日産も考えてほしかったなあ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 13:08:42.93 ID:MCLyHXFU0

日産は高級車と言うものを全く分かっていない。
サンルーフレスも出来なきゃ、外装、内装の色の選択肢が少なすぎ。
これじゃあ金もっている奴の購買意欲が萎えるわｗ

少なくとも新車じゃなく新古や低走行の中古で十分。
だって装備も内装の組み合わせも選べないんだからｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:36:25.93 ID:4w2lnshuO

確かに
そうだな、俺がオーダーするのなら、色は黒、内装は汚れたら嫌だから黒かな
ってなるから全然意味無し。
俺もサンルーフは無しにしたいけどね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:52:30.74 ID:g4mTQb440

せっかく復活させたのにフーガとクリそつって日産はなに考えてるの？楽しみにしてたのにがっかりだ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:59:40.34 ID:YyxIvTrZ0

このあふ（ぉ）～がぁ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:23:27.80 ID:dyh3yMIh0

適当にまあこんなもんでいいでしょ？ぐらいにしか考えていないようにしか思えないね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:52:53.10 ID:eVoXV0fL0

>>761

あのさ～車選びの基準は．．．．人其々なのよな、
嫌いなら買わないし、好きなら買うから心配しなくても大丈夫だって。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:54:04.36 ID:s1vWCho9O

>>766
買いたくても買えない人は中古板へどうぞ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:16:23.67 ID:ddWa8CeC0

今日は、片道３０㌔ぐらいしか走ってないのに
現行シーマを２台も見た。
普段見ることがまず無いから、いい事がありそう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:12:31.64 ID:K6WIRRqp0

年明け注文入れるわ、VIP G、色はガーネットブラック。
オプションは11万もするカーペットだけ。
約1ヵ月で納車らしい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 05:42:59.19 ID:574NHlA+0

カスタムパーツはこれからどんなのが出るかな
http://bayroad.ocnk.net/data/bayroad/product/20121122_aa8408.jpg
http://bayroad.ocnk.net/data/bayroad/product/20121122_c5fcbd.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 05:51:34.98 ID:574NHlA+0

まだほとんど参考になるほどもないようだ
http://tuningcars.us/albums/userpics/10001/infiniti-m30d-s-by-zw.jpg
http://samurai-tuning.ru/img/goods_images/1327782101_bodykit_varis_infiniti_m37_fuga_y51_215500_1.jpg

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:15:05.94 ID:Up7SPFBS0

シーマ自体が売れてないのにカスタムパーツがまともに出るわけ無いｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:19:35.67 ID:d2oVPMT+0

フーガのぽん付け出来るみたいだから幅は広がるんじゃね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 12:27:20.16 ID:Up7SPFBS0

ほとんど法人購入だから改造する奴少ないし、改造パーツが必要になるのは
中古が格安で出回る約６年後と思われ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:06:55.55 ID:9iIir+KF0

個人で乗ってるが、改造パーツは要らん。
車はノーマルが一番美しい。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:07:39.24 ID:nSmOO8io0

だな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 19:41:12.18 ID:y8I9ZPuR0

777

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:57:13.17 ID:iMfJ/gsy0

ディーラーから聞いたんだが
アクティブノイズコントロールは
FUGAが運転席で焦点が合うようにしているのに対し
CIMAは後部座席で焦点が合うようにしてるって言ってたけどそうなの?
結構場所によって効き具合が違うらしく、
運転席に限れば実はFUGAのほうが静かだって言ってた。
乗ってる人どう?

俺はFUGA HV試乗したが確かに後部座席の方が騒音は大きかったよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:39:35.67 ID:K6WIRRqp0

ディーラーから聞けるんだったら乗って見たらいいじゃん
ステレオは明らかに後部座席の方がいい音だったよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:22:29.20 ID:qUTCN5SK0

>>747
小金持ちが少ないんだからwww
年収1000万以上の就労者は5％以下という現実w

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:15:38.02 ID:olVgHRRkO

三菱の方が好みだったんだが、値引きマットレス程度でお話にならなかった

782 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速：2012/12/28(金) 13:59:37.46 ID:Q5Rt5rvi0

顔つきは三菱の方がよろし。
が客を騙すリコール隠しが多すぎるんで俺は買わん。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:01:15.10 ID:olVgHRRkO

リコール問題で値引きが凄いのかなと思った
中身は日産なんだし

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:22:09.72 ID:Rxq3Ro+v0

同じ車なのに三菱で買う理由は見当たらないな
日産の寺対応も褒められたものではないが三菱は寺対応はお話にならない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:04:04.42 ID:tCivAIXG0

ホイールベース伸ばしただけでホイホイ喜んで買うなんて
おまえら中国人かw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 05:19:28.67 ID:lD1yBj1J0

欲しいｱﾙﾖ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:11:12.06 ID:L6U/4QHQ0

出たアルヨ
CIMA EX

http://www.hereisfree.com/content1//pic/zip/20112242122935877801.jpg

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:58:50.05 ID:qMsJRJk30

あっちではQ50になるのね
V10の音いいな
http://www.youtube.com/watch?v=rcxO7ezZLDQ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:54:36.01 ID:ZLnDoavnO

リムジンまでは要らないｲﾝﾐﾀﾞ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:00:29.21 ID:ZLnDoavnO

実は１月中旬納車なんだ
ほんとに楽しみ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:12:05.32 ID:Hg1W127U0

うらやましいぞ
カラーは何色？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:34:42.49 ID:ZLnDoavnO

色は黒だよ。
あと50がどうしても出せなくてVIPにした。
値引きは22とマットがただ。
決めては今まで乗っていたウィングロードの下取り価格。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:43:47.95 ID:VFqeCXcT0

かっけー
金あっても庶民は乗るなオーラ凄ぇ

http://m.youtube.com/#/watch?v=DYxsYcyHVak&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DDYxsYcyHVak&gl=GB

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:39:32.66 ID:wf8UaD+J0

Y51は本当いいデザインだなぁ
これに勝るデザインのセダンはそうそうないと思うわ、あくまでも俺の主観だけどね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:21:51.27 ID:hKYZaUwV0

>>793
おー、縦グリルとホイールデザインが合ってるね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:44:37.05 ID:jAL0aCUY0

日産のセダンで室内高が一番高いのはフーガ。
で、一番低いのがシーマ。
何だかなぁ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:08:19.76 ID:K8+4lW3BO

サンルーフなんかいらんのに

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 12:00:21.62 ID:K8+4lW3BO

初売りフェアで買うことにした

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:18:29.86 ID:29g13ILh0

>>796
先代のF50とY50もそうだったよね。

http://www.youtube.com/watch?&v=WixAPOmDAJ8
これ見たら、内装はフーガと全く同じなんだよね。
後部座席見るとフーガよりシーマのが良いね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:29:05.03 ID:1IL3yvwz0

>>798おめでとう、無事納車したら是非アップしてくれ。
俺ずっとシーマ好きで、今回もかっこいいと思うんだけど、大っきいフーガってのがどうしても納得いかない。
かといって新型LSもださい。んで、今回は程度のいい中古のLS買います。

801 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:14:38.87 ID:Jhkb/3H50

売れない売れないって言ってるがお前販売開始から5ヶ月連続でフーガハイブリッドの二倍売れてるからな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:31:27.39 ID:1IL3yvwz0

フーガ自体どんだけ売れてるの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:12:25.17 ID:W5Jpb/zq0

トヨタが新型クラウンに限定車でピンク色を用意しているそうな。
シーマも何か新色を出さないかな。
若い人は知らないだろうが、レイトンハウスの緑とかどうだろう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:27:00.35 ID:nqgkfLCu0

ワインレッドとか…良さそう…
ちょっと派手すぎるかな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:22:26.96 ID:xAZRTguD0

初代シーマの各色復活でいい。
ブルーメタだけで3色、クリームにワインレッドに白黒。
グリーンメタもあったっけ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:14:00.81 ID:5GQWF9tDO

ガーネットブラック良く似合ってるよ
夕方とかにみるとブラウンメタリックに見えたりしていいなと思うわ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:51:20.65 ID:nqgkfLCu0

CARWINGSの今日の運勢で最後の
日産シーマをみるとハッピーになれるでしょう。
でワロタ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:13:13.06 ID:iZP4Ccj40

ふむ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:49:29.41 ID:7+SUAlPY0

>>800
おれも悩んだんだけどLS600hLだと同じ価格で中古、しかもマイチェン前のモデル。
どう考えても新車のシーマだと思った。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:01:42.39 ID:jxpFu7uM0

>>809
800だけどシーマ買うの？純粋に羨ましい。
けど自分は460でいいし、ロングは邪魔だからもっと安くてすむからLSにした。今の車買うときも50シーマと迷って結局セルシオ。
俺はシーマとは縁がなかったのだろう。買ったら是非ここで報告してくれ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:00:52.11 ID:ZWWJelaLO

注文してきた。
VIPかVIP Gにするかで最後まで迷った。
納車されたらUPするよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:23:03.95 ID:+PBd+gyT0

>>811
どちらの運転手さんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:29:03.81 ID:ERAHzNWKO

清原

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:46:48.61 ID:ERAHzNWKO

しかしみんカラとかでさがしても新型シーマのオーナーが少ないな
やっぱり法人需要がメインだからなのかな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:14:41.92 ID:+r6gvvg00

一般人はフーガハイブリッドでいいと感じるからだろうな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:58:57.99 ID:I6CQlksA0

運転手に運転させる車であって、自らハンドル握る車じゃないでしょ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:12:19.89 ID:ERAHzNWKO

日産はオーナードリブンを謳っていて、スポーツモードもあるんだが

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:18:53.38 ID:vihpxaSb0

3m超えのLWBなのにV6というのは、
ちょっと見劣りがするね。
この値段でこれだけのことができるんなら
倍の値段で装備てんこ盛りで出せば、
無敵の高級車ができると思うんだが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:50:41.39 ID:roq354N00

Ｖ６だから軽いしLWBなのにスポーティーな味付けに出来ると言うメリットもある。
日産で高かったら誰も買わないよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:59:33.82 ID:F8m8PL8y0

フーガマジェスタwww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:43:58.19 ID:mRegeKM70

フーガでは駄目なんだって、だって車なんて９９％以上ミエやで、
シーマだから乗ってるのよ、高くてもね、Ｖ８の４５００とかが出れば
すぐに乗り換えるし、そんなオーナーが乗る車なの、燃費がどうとか、
Ｖ６とかＶ８とか、フーガとほとんど変わらないのに何百万も高いとか、
そんなものは何も関係ない。日産のオーナーカーで一番上位クラス、
それだけで満足して走ってるのよ。そう言う人種の車な。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:22:25.75 ID:4qSI2SyO0

フーガ、後ろの席チョイせま

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:24:13.56 ID:RJHe0G/h0

>>821
まあ実売500万程度の車を1000万にして売るLSなんて最たるものだよな
最上位というだけでミエハル

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:30:16.48 ID:Q4gr5pwd0

だから800万ソコソコでミエって言われてもwwwwwww

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:35:18.77 ID:ImSpvHZ10

価格よりも見た目でしょー、っても800万は高いほうだと思うけどね。
このデザインは相当いいよ！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:53:31.31 ID:Q4gr5pwd0

メーカー最上位は言うまでもなくGT-R。
あれはセダンじゃないし例外と言いたいんだろうが、その特別扱いが最上位の証拠。
1500万でインテリアのカラバリも高級車らしく豊富。シーマなんてそばにも寄れないぞwwwww。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:33:14.61 ID:9wc++ymjO

ＧＴＲなんて飽きて半年で売ったわ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:07:44.32 ID:HawmXPrv0

>>826
あれに１５００万円も出すくらいならば
ＰＯＲＳＣＨＥ９１１を新車で買うな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:51:25.90 ID:beW8+uaJ0

800万弱と性能が同じものを内装がちょっと変わるぐらいで1500万払う意味は分からんな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:06:22.96 ID:FvL39SZ80

その辺は日産の悪いところだね
金持ち相手の商売のやり方をわかっているようでわかっていない
Vスペックの専売店も墨田区とか下関とかわけのわからない所に置いてたし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:50:11.93 ID:PcamRraT0

>>830
日産が一番分かっていないのが女目線。
性能は低かろうが５００万円高かろうが、９１１の方が断然売れるし
女受けもいい。

前にシャシー世界一を目指すとかやっていたけど、同じ要領で
女受け世界一を目指してみてはどうだろうか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:07:48.10 ID:9wc++ymjO

うちの嫁もフーガがだったらクラウンにして！って泣かれたわ
説得するの大変でエルメスのバック買ってくれるんだったらってなって
頭金から80万位渡した。
シーマだったら買い換えても多分ばれないから買い換えるつもり

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:19:21.76 ID:AcUwSdgm0

>>832
凄いな
フーガ対立車種がレクサスGSなのにクラウンと比較しているところがなんとも
クラウン現行でAFSが最上位モデル以外無くなったそうだけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:29:41.27 ID:beW8+uaJ0

車音痴なんてそんなもんだよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:52:14.18 ID:AcUwSdgm0

正直現行クラウンよりも
型落ちしたクラウンの方が性能良さそう

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:49:02.53 ID:TgU4uqe/O

いま女受け狙うなら間違いなくアウディだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:39:30.92 ID:AKQaO3wf0

女受けで外車乗るのならベンツとかポルシェとかのほうがいい
車にせよブランド品にせよ、奴らには直球が一番効く

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:34:43.40 ID:S6QXh/5c0

国産にこだわるからLSからシーマ
GSかフーガ辺りで女を乗せる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:41:57.48 ID:OpxgfitT0

「インフィニティ」、2年後にも国内投入へ=日産幹部
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324050504578242333503799870.html

これでトヨタホンダのケツに火がついて日本車のクオリティが色々向上するのを期待

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:10:10.51 ID:S6QXh/5c0

まあ元々トヨタがレクサスもってきて大失敗したから
日産ホンダもインフィニティとアキュラの日本投入を一時凍結したんだし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:53:06.70 ID:S6fE1Vjn0

大正義トヨタ様でさえベンツにすら勝てずヒイヒイ言ってるのに今さらインフィニティとか正気とは思えんな
ていうか国内投入って３年くらい前も言ってなかったけ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:06:29.89 ID:oA4X5Joy0

松下からパナソニックにしたみたいに日産からインフィニティへ社名を変えたらいいだけじゃないの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:47:37.29 ID:5BS4rpCQ0

INFINTI Japan は栃木工場の車種だけな。
ただしミニバンはダメだよミニバンは。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:46:27.88 ID:dmXBUqMi0

そうだね、シーマ、ＧＴ－Ｒ、フーガはインフィニティブランドがいいな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:22:41.35 ID:ZK9/JIwd0

インフィニティなんて誰が買うんだよwww
それこそレクサスの格下だろwww

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:22:25.71 ID:MhfNzWE20

>>845
おれが買うよ
だってレクサスより安いし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:30:46.90 ID:qd6rzMs10

>>845
レクサスはハンドル握る車じゃない、LS乗ったけど完全にショーファーだった
そして現行型はデザインがあり得ない、これは好みだけど
逆に日産はそこらへん分かってて、運転者でも楽しめる車作りをしてるよ
ぬめぬめしたラインもすごい好みだし

というかレクサスって信者多いよな、トヨタはそこらへん売り方がやっぱり上手いわ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:59:58.69 ID:S26IClcO0

>>823
シーマ、日産の最高車種に乗ってる俺としては、
優越感にドップリ浸かってるから何言われても怒らん。
金持ち、喧嘩ぜず、、、、な。

大昔ベンツの600SELに暫く乗ってたが、
今はどうか知らんが外車買ったら税務署飛んでくるぞ。

GTRとシーマ一緒にするとは、、、、普通に使うには腰に負担がかかりすぎ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:03:03.81 ID:S26IClcO0

>>823
此処から下、>>823の君に関係なしな、指があたって書き込みしてしまったわ。　スマン

大昔ベンツの600SELに暫く乗ってたが、
今はどうか知らんが外車買ったら税務署飛んでくるぞ。

GTRとシーマ一緒にするとは、、、、普通に使うには腰に負担がかかりすぎ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:44:46.72 ID:9ZMFg33q0

税務署が飛んで来るって…
普通に税金払ってたら何ら困ることないだろ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:47:32.86 ID:l06tSHr10

>>848がブチ切れるかもだが、
俺的にはシーマのフロントグリルは
ナマズの口みたいで好きじゃない。
フーガのグリルの方が都会的でスマート。
ってかディグニティが一番カッコよろし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:06:18.88 ID:V4q5TQvD0

>>848
>>849
都市伝説の典型だけど、大切なことなので２回書いたの？

新車で600SEL買ったくらいでいちいち税務署は来ないよ。
その前後の金の動きを全部補足しているから。

年収300万円でも、相続した金融資産があって
それを売却して買ったのであれば、税務署は全く動かない。

しかし他の金融資産や不動産の処分が全くないのに
年収300万円の人が2000万円くらいの預金残高が増えて
それで600SEL購入なら税務署ば動くよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:17:35.65 ID:urJ8UPyrO

俺に来た通知の内容は、｢貴方が購入された、普通乗用自動車についてお尋ねしたいことがあります。･･･｣と何月何日に出てきてよ、てな感じの内容だったな。

父親に560SELとカマロの新車を買って貰った時･･･

20才のボンボンだった頃の話です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:27:47.56 ID:QorPyp9yO

インフィニティMロングとして造られた車をシーマと名付けてるだけなのに優越感とかﾜﾛﾀw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:34:24.12 ID:cGL6IkWuO

２月に納車
会社だけどガーネットブラックとパールの２台
役員送迎用だけど週末は福利厚生で貸し出してくれることになった。
嫁と子供、乗せたら喜んでくれるかなあ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:08:45.20 ID:urJ8UPyrO

クルマで喜ぶのは男の子だけじゃないのか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:20:01.20 ID:TnTgerdO0

男の子供かもしれないじゃないか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 05:36:48.27 ID:U+9QVkXJ0

昼に吉野家の駐車場にシーマHVが駐車しててワロタ。
車はシーマでメシは牛丼並かw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:13:13.86 ID:AwqW6Z6E0

>>855
同じ車二台買うなら一台はLSにすりゃいいのに。
別にシーマがいかんというわけじゃないが
その方が楽しいだろ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:00:56.61 ID:KEIquVQGO

いや、そりぁレスサスの半値だからね
予算の関係

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:14:29.69 ID:U+9QVkXJ0

やっぱりホントのセダンというやつは
前後席ともゆったり座れないとな。
そういう意味ではフーガやクラウンじゃ
ダメなんだよ。
俺の会社じゃ役員車以外の部長車は
クラウンだが、運転手がシートを
目一杯前にセットして腕を縮めて
運転してんだよ。
ずっと仕事しててありゃ可哀想だ。
別にベンツでなくていいから、セダンは
シーマぐらいで丁度いいんじゃねえか。
まあ、仕事じゃクラウンは紺のスーツ
着るようなもんで、しょうがないんだがな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:14:05.06 ID:z2WkaWyD0

冷蔵庫は付いてないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:57:43.41 ID:1vXOcZLyO

12Ｖの電源オプションで選べるからどうぞ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:49:50.88 ID:EvW3d7xm0

後部座席でゆったりしたいなら
エルグランドかヴェルファイアの
VIP4人乗りを勧める。冷蔵庫もある。
ただ、ダサくても良ければだが。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:24:43.89 ID:0o3K2fHq0

>>863
>>864
言葉足らずですまん。
後席のアームレストあたりに、
缶入飲料数本分のが内臓されていないのかなと思った。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:07:22.27 ID:EmAKWMuK0

新型シーマと新型LSならシーマのが良い思うけど。厳つく乗るならシーマでない?かなり後席広いし、日産で見たら。フーガと変わりないけど、LSも下クラスと変わりないしなー。シーマ良い思うなー。リアのスタイルがアカン思うけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:44:19.35 ID:3d3B9odb0

日産のいい加減な姿勢がバレバレの車にしか思えん。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:21:59.35 ID:Qzc3tUKn0

>>866
俺もカッコいいのはシーマだと思う。リアがイマイチなのも同意。LSは特にスピンドルになって高級感というか色気が感じられない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:39:55.86 ID:EvW3d7xm0

スカイラインでもフーガでも
日産はそれぞれの車種に相当の投資を
投じて思い入れタップリで発売される
という印象があるんだけど
シーマにはそれが感じられないんだよね。
だから今回は敬遠だわ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:33:51.98 ID:kCOmUc6aO

いや、でも乗るといいぞ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:03:33.03 ID:t7mecIqD0

それはおかしい
そもそも日本以外の全世界ではフーガロングボディとして売ってるわけだから
フーガに投資してシーマに投資されてないと考えるのは筋が通らない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:59:03.50 ID:jmi9hiCOO

ホイールベースを伸ばすのには大変な苦労がいるのが
分からないバカが多いな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:45:10.38 ID:TSctlrgW0

海外のインフィニティMロングにはない
日本シーマだけのアイテム
・専用フロントグリル
・専用フロントバンパー
・専用アルミホイール
・専用サイドシルメッキモール
・専用リアナンバープレート周辺メッキモール
丁寧な塗装と組立も日本シーマだけのものだ
これらによって一応フーガとは別の車であると、格の違いを強調

もし将来インフィニティM（新名称インフィニティQ70）より上のセダンが出れば
日本ではかつてのF50のような本気を出したシーマということになる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:17:48.43 ID:KSIcgScR0

フーガと別の車だとアピールするなら、デザインを変えるのが大前提だったのでは？
いい車だろうし、カッコいいんだけどやっぱり大きいフーガってことでワンランク下に見てしまう。LSやSクラスにロングボディがあるみたいに、同じモデルで大きいか小さいかの違いにしか感じられない。しかもベースが格下のフーガだから損してるよな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:04:53.29 ID:UWvubFrZ0

>>873
グリルとかの装備品はともかく、海外仕様と国内仕様で塗装や組立の精度にいちいち違いをもたせていると思っていたらそれは大誤りだ
そもそも、そんなことをしてもユーザーもメーカーも、誰も得をしない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:59:28.04 ID:CCvQDPwd0

>>872
V35のシャーシーをここまで延ばすのは大変な苦労だわな。
ご苦労、ご苦労。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:44:31.76 ID:OteUma6r0

フーガロングだって、
走りより見てくれ重視の中国人受け狙いの
ために中国だけで急ぎ発売されたなん
ちゃってInfinti M35h。
シーマはさらにこれの派生バージョン。
どこにも金なんかかかっちゃねーよw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:12:58.93 ID:CKJCCaV30

わざわざラインから一旦外し、巧みの技で水溶塗装。
内装も丁寧に作りこんである。
イや～あ、贅沢とはこういうことなんだな。
買ってよかった

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:34:06.34 ID:8dZvRm/j0

マジか～!新型買ったんや!うらやましい～!ダウンサスで落としたら格好いいやろなー!宝くじ当たれ～

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:37:40.64 ID:HIMMBVBh0

>>879
車高下げてるのは逆にダサいわ

ディグニティ昨日始めて止まってるところを目撃してちょっと感動した
けどやっぱり見た目は大差ないな、特別かっこいいとも思わなかったわ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:45:21.54 ID:8dZvRm/j0

やっぱりダサいかー。ノーマルが一番かな。ローダウンするとヤン車になるしなー!欲しいけど買えん。五年後の中古やな～。そんときはシーマもモデルチェンジしとるか消滅しとるか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:29:08.33 ID:uqHPKITl0

>>881
５年後３００万くらいになるなら欲しいｗ
この見た目で維持費も安いしな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:39:55.88 ID:OteUma6r0

http://blog.goo.ne.jp/todorokikuruma/e/c38c4057abe8d0d61f7f6f3b187d94ee

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:11:51.84 ID:8gr7z0Po0

５年後は２００万円前後だよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:46:07.54 ID:FaQfVibr0

レクサスのマークをつけて乗る剛毅な奴はおらぬだろうなぁ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:57:45.00 ID:OPkiihYGO

カタログで謳うほど静かではない
レクサスの方が大人な感じだわ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:35:52.26 ID:/ZCo6nBZ0

所詮はフーガに毛が生えた程度ということでは？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:05:52.24 ID:YP1BXMlx0

みんカラでひとりユーザー発見

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:38:13.91 ID:yrErdwXl0

この車の純正ホイールを買いたいんだけど、ディーラーとかで買えるの？もし買えるとしたらやっぱり高いのかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:29:24.21 ID:WPg39uqEO

ディーラーで買ったら高いに決まってんだろ
ヤフオクに出てくるのをまちな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:47:26.06 ID:SQvdC3MsO

後ろの窓を開けると
ズボボボボと捲き込み音がするのはなんで？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:26:54.83 ID:dJJdIkIb0

おれのはしないけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 03:25:53.30 ID:gil4L2KY0

>>889
純正は高いよ～

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:39:40.78 ID:ib1q2aJ1O

ホイールの前に車買えよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:55:44.77 ID:uABxSUam0

>>894
①まずホイールを買う
②次にタイヤ２本
③残りの２本とスペアタイヤ
④事故車からパーツ取り・・・
遠大な計画の第一歩を印そうとしているんだ。
暖かく見守ってやれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:21:18.49 ID:BV3UCK7QO

じゃあさ、その元の車は何!?

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:28:48.99 ID:oNcP9E/O0

かわいそうにwww

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:31:43.13 ID:8/ANL0TM0

Oは相変わらず程度の低い煽りばかりだな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:25:31.06 ID:pqq6GLcm0

ジーコ氏に
ゴーン社長
シーマ寄贈

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:41:16.01 ID:E/Q2FCbb0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:15:36.19 ID:gEY0hSQkO

>>899
確か平成2年？古っ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:41:02.63 ID:H1Gr04fMO

誰か買った奴いね～の？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:10:51.68 ID:VW1Ye2iQO

今日走ってるのみたわ
なんかフーガと違うって思って良くみたらシーマだったって感じ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:14:26.96 ID:rhSnSS190

別に後ろ誰も乗らないし
FUGA HVで十分と思って
去年買ったけど、
なんかシーマ欲しくなってきた
中古で買い換えるとして
いくら上乗せかなあ？
VIP → VIP G

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:44:26.62 ID:JT7qyh/A0

＋３００万弱位じゃね？

そりゃ今だったらフーガよりシーマでしょう。
ただ後ろに人乗せなかったらＶＩＰで十分。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:52:17.50 ID:XI/d4vJE0

今36スカイライン（乗り出し400万+OPで490万くらいだったか）
に乗ってるんだけど1回目の車検に通したもんでもう2年は乗るつもりではいるけど、
2年後には乗り換え検討。

次期何にしようかかなり目移りするけど
次期Ｖ37に乗るのもどうかと思う感じだし、シーマ、フーガも
実物見てきたんだけど、まだ風格の無い自分には（40歳丁度）
どうもしっくりこないと感じた。

正直、初のBMW（5系）に行くかも・・・・レクサスは価格に見合っていないし

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:34:30.62 ID:O3xZlqkX0

せめて5.6リッターのグレードがあれば・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:42:00.13 ID:rhSnSS190

スカイラインからシーマまでパワートレインは似たり寄ったり。
日産の大型セダンはパワーウェイトレシオが悪くなるから、シーマよりスカイラインのが運転は間違いなく楽しい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:48:53.35 ID:XI/d4vJE0

まあ36スカイラインの時点で馬力で300馬力超えてるからね
高速でも公道でもくまなく十分に走るから本当に運転もしびれる瞬間があるほど。
36スカイラインは相当なレベルにある。特に高速域から更に加速した時の感動は偉大かもしれない。
自分はスタイルが気に入っているのだけどね。
ただ、この先５年もすれば時代に合わなくなるだろうし。

あと、更に上質な乗り心地と、年齢から静かさを求めたくなって。
車としての面白さを考えてその、高みを得られ、
スタイルも36スカイラインに並ぶセクシーさを持つとしたら
BMWの5シリーズか、レクサスだとせいぜいＬＳになってしまう。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:53:19.17 ID:Yql2zbXdP

やっぱシーマはノーマルで

超絶な柔らかい乗り心地と広い室内空間。
そしてハイブリッド等による静かさが特徴だから、
例えばアクセルを思いっきり開いて爆裂加速するんだったら
日産セダンの中だと当然、圧倒的にスカイライン。
スカイラインは結局は日産の看板であり名刺だから。

シーマは最上級なんだから、クオリティで攻めてくるのは当然。
スタイルが絶品で非常に速いスカイライン、
プライスが安いがサイズだけを求めたいティアナ、
高級を求め、走りも求めたいフーガ、そしてシーマは
誰が見てもわかりやすい高級車を体現

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:14:20.52 ID:QE8I37xv0

シーマとフーガの違いが値段以外見分けがつかない…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:04:11.49 ID:IWOxpxi60

元々まったく違うスタイルで売り出したわけでもないので、
見分けがつかなければ、それはそれで良いじゃないの、
乗ってる本人が気分よく乗ってればいい事で、、、、
値段が高いと言う事は、乗ってる本人が一番気に入ってる事のひとつでもありますから。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:05:55.98 ID:QE8I37xv0

日産のホームページは激しく見づらい
スズキのホームページは簡素だけど分かりやすい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:55:52.17 ID:x/TrU8YSO

>>906
BMWは無理

ヒント:日産地獄

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:56:07.84 ID:lQ164euQ0

スカイラインなんか中途半端な車だれが買ってるのかと思ったら。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:39:43.10 ID:QE8I37xv0

君たち年収いくらなの？
1000万越えの勝ち組？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:21:21.17 ID:lQ164euQ0

俺は年収1000万超えているが、お小遣い制で月に１０万じゃｗ
勝ち組か負け組みかは分からん

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:45:55.10 ID:Hv/Gnw580

近所の市役所勤めのおっさんが新型シーマ買ってた
ええのう公務員は

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 16:00:43.06 ID:99uWL7xo0

日産の報酬泥棒である役員どもが乗る役員車が
フーガからシーマに変わっても役員どもは気が付かない
その程度の車

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:33:32.57 ID:HkPhiRfBO

バカだなぁ
買い換えてもわからないからいいんだよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:55:53.56 ID:O3uc3OTw0

シーマ欲しいわ、ﾏｼﾞで

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:32:54.37 ID:UBnCmV1N0

ドライバーズカーではないよね。
運転するのが楽しい車を目指す日産ならやはり5.6リッターは欲しかった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:56:15.19 ID:zPXU6Ctf0

中古でしか買えんけどハイブリッドが壊れたら金かかるよなー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:38:43.40 ID:qitDYJ/d0

ローダウンするためのパーツはでた？
それプラス22インチで決まりだね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:25:13.16 ID:qitDYJ/d0

みんカラみたら、フーガにシーマのフロントバンパーとリアバンパーを装着してる人がいた・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:52:03.69 ID:rcmy2fLD0

センスねぇなぁ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:11:28.78 ID:9vCnwVLS0

>>925
ここに晒せ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:16:25.17 ID:TszOKqy30

つーことは逆も着けられるのかな。
フーガのバンパーをシーマに。
シーマはグリルのカタチがおっさん臭い

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:50:00.71 ID:w3Df6A1VO

心配しなくてもあと４～５年後の話だから、誰か先にやってくれるよ
その前に働いて中古のローン審査が通るように頑張りな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:53:08.24 ID:n84tq0Nu0

今日、現物見た！白だったけどすげーかっこよかった！
写真と全然違うのな。欲しくなったよ。本気で。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:51:08.28 ID:Iw8fCkbhO

俺も最初白って思ったんだが、膨張して見えてせっかくのラインが
目立たなくなると分かってやめた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:47:56.86 ID:ZLgs1koj0

シーマ乗ってたらモテモテだったな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:48:12.07 ID:Iw8fCkbhO

千葉ら城のヤンキーに？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:27:26.56 ID:h9Y5o2jx0

シルバー！？を街で見たけど塗装がよくて異様な迫力があったよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:01:53.80 ID:7oDovTW40

フロントは格好いいと思う!しかーしリアのスタイルが情けない。当たり前に煽られると思う。それが悲しい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:26:33.31 ID:sNztYbRD0

今日見かけたけど、確かにCIMAの文字なかったらフーガと間違えそう（後ろからみたら）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:13:05.09 ID:IiuyqIAoO

シーマ見慣れたらフーガがずんぐり見えてカッコいいと思わなくなった

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 05:03:11.93 ID:qZZW4u420

ロングボディはやはリイイ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:09:10.61 ID:tZtvfsTd0

シーマの後席の足元はかなり広いの?

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:46:17.78 ID:iOVf9YKU0

ティーダよりも広いよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:41:53.49 ID:ny6MJYz90

LLクラス乗ったらセダンが嫌になった、狭すぎ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:22:53.13 ID:w7BROls2O

新型レクサス、クラウン見ちゃうとどうしても見劣りするなこと外観だけど特にリアは酷いわ。ケツ高のテールが安物臭い

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:08:46.33 ID:yYNfPWz90

日産セダンはデザインが一昔前な感じになっちゃったな
内装も

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:15:04.58 ID:LcQY1ADU0

新型クアトロポルテ、Y51シーマに似ている
長さやテールなんてまるで同じ

シーマも鼻を下げて
あれくらい化け物にしてくれれば良いのに…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:04:27.38 ID:+yN4L/+d0

三菱の方がもっとそっくり
日産がデザインをパクリ、マセラッティが更にそれをパクリ。
シーマとフーガはさすがにそのまま生産するとヤバイから三菱に渡す奴はパクッたデザインのまま
渡したのが真相。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:26:07.41 ID:Y7DryMpk0

車なんて強制的に買わされるものでもないし、
嫌なら買うな、嫌なら乗るな、これで解決。
わしは好きやから買って乗ってる、唯それだけ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:21:22.52 ID:d3SP5zlq0

何言ってんだおまえらｗ
先代（現行）クアトロポルテのデザインをフーガがパクったんだろが
ちなみにクアトロポルテのデザイナーは日本人な

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:16:36.41 ID:+yN4L/+d0

>>947
だからおれが書いたとおりだよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:54:06.43 ID:HHWdZ79TI

>>922
フロントシートが小さいものな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:45:04.50 ID:Y7v+cqQfO

クアトロポルテがシーマになれば、ＬＳとは対極の明確な差別化になるし
ＧＴＲ４ドアやエッセンス４ドアの位置にもなる
あれくらいガッツリやっていれば皆文句言わなかった

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:34:39.95 ID:7M3qH0ew0

>>950
イミフ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:51:18.41 ID:EzDhgHkM0

シーマもう出てしまったから仕方ないが
時期Q45にはGTRのエンジンを積んでくれ
初代シーマはＺのエンジンだったじゃないか

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:37:11.97 ID:6n4GtFq30

tesuto

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:38:04.01 ID:6n4GtFq30

Zはターボ2個やったけど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:55:43.34 ID:/qrfKJDZ0

じゃあ、それで

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:15:12.31 ID:6+3PRY4F0

レクサスやクラウンがグリルでこけまくってるんだけど、敵失でも売れないシーマってw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:19:46.28 ID:DgIFrdkd0

>>956
新型LSもクラウンも売り上げ好調だぞ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:43:29.86 ID:ktv0Bp+D0

こんなまがいもん誰が買うんだ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:13:54.59 ID:uDuxvkOL0

クラウンってフーガの相手でしょ。
新型ＬＳは高すぎて考え込むような人にはいいと思うけど。
500万位差が出るからその金はスタッフの夏のボーナスと社員旅行代に充てる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:41:20.90 ID:43LWTTw30

クラウンは対抗馬いないでしょ
強いて言うならアスリートがスカイラインかと思うが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:20:29.77 ID:3J8cvMo30

ああ･･･フロントが禿げちゃびんのおっさんみたいな車か

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:33:00.16 ID:5Dq9t2cJ0

>>956
開発費をかけていないから意外と利益は出てるんじゃない？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 06:57:00.03 ID:plZ2EDOI0

>961
ああ、確かにそう見える時もあるなw

どんな人が降りてくるかと思ってたら
やっぱりねって言われそうだw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:26:00.85 ID:Cua/WRLhP

相模ナンバーの当て逃げ改造シーマの動画あげるで
これから警察署に行ってくるわー
当て逃げした改造車捕まってくれるとええんやけどな。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WhvD_szyouQ#t=212s

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:24:20.65 ID:M9TC25bB0

>>964
スレ違い。
タイトル良く見ろ
おんぼろ旧型はよそ池

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:55:08.81 ID:MZ7J3hKeI

フロント座面長が495mmかぁ・・・
http://www2.nissan.co.jp/CIMA/exterior.html

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:18:38.87 ID:MZ7J3hKeI

ベンツAクラスは530mm。
高級車なのだから、シーマもこれくらいは欲しい。

http://www.mercedes-benz.co.jp/catalog/a-class/ebook/spec/m/index.html#page=1

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:39:41.81 ID:cXEEzQ9FO

>>964
みんカラに呼び掛けたら？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:28:11.83 ID:Frl9VxV90

>>966
オーナーの大半はオヤジ
オヤジは短足
だから座面長５０ｃｍ以上にはできないのだよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:57:18.59 ID:rMXWrtcyI

>>969
そういうもんか。
試乗したんだが、腿裏がスースーして落ち着かなかったわ。
数cmで全然違うものだな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:47:23.26 ID:0xkYYn5nO

しいまさいこうだよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 03:34:18.81 ID:Tqp33imt0

>>964
これもう捕まったの？
こういうやつには永久に免許失効とか法改正してほしいわ
どっちにしろ終わりだなこいつ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:19:17.26 ID:7YATWqmKO

決算セールで遂にシーマ買ったわ、
当分ローン地獄だけどな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:03:06.57 ID:o93iEwml0

おめ
乗り出しでどれくらいでした？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:55:13.36 ID:7YATWqmKO

ありがと
VIP Gで乗り出し800万だったよ。
カーペットをサービスにしてもらったりした。
オプションあんまりないからこれ以上は無理って泣かれたよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:16:18.47 ID:zy9DYV5i0

お金持ちでいいなぁ。ディーラーマンのご好意で試乗させてもらったけど買えないよ。
そんで昔おやじが乗っていたQ45を思い出して涙がでた。欲しいなぁシーマ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:44:49.80 ID:rySPxIOW0

5.6ｌのグレードあれば

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:21:30.69 ID:mheuhVe50

5.6？
必要ないよ、今ので十分パワフル。
モードをスポーツにすればいいよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 04:02:17.51 ID:ftKN9pyC0

トルクは5.6よりあるしねー

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:03:22.30 ID:g+7rgWySO

>>976
待ってな！俺の乗ってるのあと２年したら売ってあげるから。
大事に乗っとくから。
今、半年目だけど走行3000キロだわ
恐らく売値は380万位かな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:47:02.64 ID:QqA1GIHR0

年6000kmってあんま乗ってね～んだな
俺なんか月に1500kmは走るから１年で１万８千キロだわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:23:32.31 ID:aaXTtaQP0

オート格納ミラー単独OP設定無し？
セキュリティ付けないとダメなんですかねぇ

983 ：976：2013/03/23(土) 02:06:09.80 ID:6RqdgJTU0

>>980
レスありがとうございます。お父さん喜ぶだろうなぁ。（車が家族共用なもので・・・）
それまで今の車（アルファロメオ147GTA）でがんばるかなぁ。
親父がすげぇのは、左ハンドル６速マニュアルを普通に覚えたこと。そんな親父ももう61才になるのか。
Q45は17年間大事に乗ったんだよなぁ。俺の財力じゃ無理だけどできることなら親父に買ってあげたい。