【TOYOTA】トヨタアクア 42【AQUA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:46:00.42 ID:duHSs0eG0

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。
納車が進み、それなりに街で見かけるようになってきました。

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

前スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 41【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332858600/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:58:29.48 ID:YF3Wnnwx0

by haier

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:08:08.60 ID:mZpCX+dSI

乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:47:09.10 ID:0oH7ADPF0

http://i.imgur.com/ya1mE.jpg
エコモードってプラシーボだろと思ってたけど
郊外の40km平地走行で
4～5km/Lくらい燃費よくなるや
定常走行も30km/L以上で安定しやすくなるし
そもそもの制御が変わるのかな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:39:27.72 ID:6Wqg1GvAi

純正クルコン動作させた人いるのか
この配線作業は素人にはきついなぁ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:20:10.48 ID:sn9i77l20

ハイビームのHIDはあるけど、LEDってないのかな？
フロントだけでも総LED化してみたいんだけど。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:28:39.78 ID:/39w4fpEO

まぁ、趣味だから好きにやればいいけど
せっかく燃費よくてもこんな車で
無意味なドレスアップにばかり費やす人は
燃費のよさなんてなんの値打ちもないな。

どうせならもっとよい車買えばいいのに。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:10:52.41 ID:RUNm+BNqi

最近はかなりアクアとすれ違うことが増えてきたんだけど
黒いアクアは正面から見たときプリウスと区別がまったくつかないから
ちょっと弄ってプリウスっぽさを消した方が良さそうに思う

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:12:51.51 ID:6rZaH3m70

>>4
アクセルを一定量踏込んだ場合の加速力を落とす。
定速走行してる時のアクセルに対する反応を鈍感にして不要な加減速を減らす。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:33:25.67 ID:8RQZUAUl0

>>7
正論だと思うがこのスレでそれを書く
お前のたち位置がわからんな～

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:37:25.89 ID:Nl0Deq2r0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334038285/l50
政財界が一体となって消費税増税にシャカリキになる理由・・・
消費税１０％なら大企業は６兆円のボロ儲け

こうした輸出企業の本社を抱えた税務署は徴収する消費税よりも還付金の方が多く、
「赤字」になっているという。

「トヨタ本社がある愛知の豊田税務署は約１１５０億円の『赤字』です。
税務署はトヨタに毎月、２００億円近くを振り込まなければならず、遅れると巨額の
利息が付くので大変です」

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:34:53.17 ID:gBKRG6/70

黒いアクアが来ましたよ。
ピカピカに光って綺麗ですよ。
毎日眺めてニヤニヤしてます。
さっき初めてガソリンスタンドいきました。
リセットしたら帰りの燃費は驚きの31キロって表示！
オレも「持ってる」んだなと少しだけうれしくなりました。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:19:52.88 ID:YuLhGEC80

　　　　　　　,.-‐v――.、
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　　　 /　　 ,イ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ノ !）ノリハ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ　＋
　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ノ
　　　ヽ、.l　　,.r、_,っ、　　!_, 　　　
　　　　　 !　 rrrrrrrァi!　L.
　　　　　ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
　　,r‐‐'"／ >、＿_,r‐ツ./ 　ヽ'
　　　'';;,,　 i"　i,　..:　 /　　,,::''

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:38:52.22 ID:QAMzmeJeO

今週の日曜に納車なんだが
車に傷やオプションが付いてなかったとかのトラブルがあって
対処した奴っているか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:18:12.01 ID:T0MuOW+z0

アクアがコスパ考えたら割高だという意見を良く見るけど、
減税を考慮した実質負担金で考えたら、割高でもないと思うが
どうなんだろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:24:41.69 ID:B9CFjbTr0

よく議論になるけど、他車は値引きが相当あるからねー
アクアは0-10万でしょ。
まぁそれ考慮したら割高なのは否めないよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:27:35.94 ID:hSQIXLJT0

>>15
大抵の人は廃車まで乗らずに5～10年くらいで買い替えてるから、人気があって
買い取り価格が比較的高めなハイブリはコスパが高いと考えていいだろう。

200万で買って100万で売って燃費25km/hのアクアと、200万で買って100万で売って
燃費10km/Lの車の単純比較でお得という考え方でいいと思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:28:45.46 ID:kilrizoo0

そりゃ高いよ普通の装備付けたら200万円はするでしょ、ガソリン車ならたとえばノート
とかなら130万円くらいで買えるし

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:29:08.63 ID:SMZpftqw0

>>16
値引きが高い車は不人気だから下取り価格が低い。
値引きが低い車は人気車だから下取り価格が高い。

車を買い換える時に値引き額の低さをカバーできると。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:30:48.49 ID:YuLhGEC80

I Love You

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:32:12.16 ID:c/o3CN2K0

>>18
価格が200万で内装が良くても、どこかに出かける時にガソリン代が気になって
車での外出を控えるなんて環境と、価格が200万で内装の質が低くても、
ガソリン代を気にせずに気軽に遠出できるアクアとでは、果たして、どっちが
本来の車の目的を果たしていると言えるだろうか。

車に乗ってる時に頻繁に見るのは内装じゃなくて景色だしね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:34:26.87 ID:rigf6Ddh0

Sの内装のノリ自体は嫌いじゃないんだけど、
なんで二色しかないんだ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:48:45.90 ID:A+cEjUMk0

>>14
それが人に尋ねる態度か？ばーか！自分で考えやがれ！

24 ：M：2012/04/10(火) 21:48:57.31 ID:dSeqsjR50

>>21

ガス代気にするより、トヨタ車乗って笑われる方を気にしろよw
で、そんな無理矢理な糞理屈が通るならレクサスなんかどうなるんだ？
アホですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:00:44.82 ID:w6Es7yp00

>>24
トヨタ車に乗って走ってて、付近の通行人に指差して笑われてる人を見たことが実際にある？

ないだろｗ

26 ：M：2012/04/10(火) 22:09:44.59 ID:dSeqsjR50

>>25

そうか、オマエ等は指差して大笑いされないと　嘲笑されていると
思わないのだな　さすがだ　さすがトヨタに乗る奴は違うなw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:11:17.49 ID:6KmQwSPlO

そんな小さいこと言ってるから結婚も出来ないんでしょ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:13:54.70 ID:6KmQwSPlO

情けないな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:21:33.77 ID:YbXbGFxG0

>>26
歩くたびに指差して爆笑してろ、糞が

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:23:33.36 ID:fjaHTx9oO

アクア買って一番困るのは、所有してる間、ずっとフィットに引け目を感じていなければならないことなんだよ

何から何までフィットには勝てないからね(>_<)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:23:49.46 ID:QAMzmeJeO

来たる15日に私めのアクアが納車されるので御座いますが
納車時に許し難いお傷や自身の総てを賭けたオプションパーツ等がお付きになられてなかった等の
不具合に遭われた方はいらっしゃいますか？
もし居られましたら適切な対応等を何卒私めに御教授お願い致したい次第です。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:29:23.02 ID:4jsZ+chf0

>>9
まじ？
おれ、前に加速がクソってカキコしたけどEVじゃなければ
本当に早いの？

納車時からEVモードにしとけばいいっていわれてそのまんまｗ
んで、基本はベタふみ→速度一定後EVで29km/L程度ですわ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:40:51.90 ID:/sX3tylQ0

>>30
オレはアクアに乗ってフィットを見ると優越感を感じるぞ
フィットは末期モデルでデザインも古く哀愁を感じるけどな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:43:04.32 ID:PMTohbrD0

>>14
持ち帰らせろや。
受領したり支払いしたら終わりだぞ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:44:57.26 ID:K4wSG9oC0

>>24
過去の栄光にすがる他社信者以外誰も笑わねーよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:46:04.53 ID:fbn91TkZ0

レクサスLS600hにアクアのシステム載せて、内装はチープでもいいから
400万くらいで売り出せば、見栄張りたい人にウケて売れると思うんだけど。
外装だけなら、そんなに重くならないから、燃費も20km/Lくらいは走るだろうし。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:47:28.67 ID:K4wSG9oC0

>>36
そんなブランド価値下げるようなことするわけないじゃんｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:53:40.27 ID:QAMzmeJeO

>>34
レスを頂き誠にありがとう御座います。感動のあまりキーボードを叩きながら咽び泣いております。

トラブルで御車を受領せず即交換して頂くことは可能で御座いますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:54:47.31 ID:EIkWlLQAO

昔、ターセルを買ったら注文したセンターコンソールボックスが着いてなくて指摘したら色違いのセンターコンソールボックス持って来た。その販売店では二度と買わない事にした。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:00:17.33 ID:lnmN+Vou0

>>24
　オマエは「Ｍ」じゃなくて「Ｈ」だろ？
ヒュンダイなｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:02:50.44 ID:YuLhGEC80

スレ荒らす奴ってどんな顔して書き込んでるんだろう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:03:12.20 ID:YuLhGEC80

ＩＤかぶってるｗｗｗｗｗｗｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:04:41.49 ID:JmLzx4rq0

>>39
ターセルとはまた古い話を持ってきたもんだな。
かくいう俺も最初のクルマはカロIIだったがw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:07:39.80 ID:M+5bUBVw0

>>30
どーでもいいよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:20:30.50 ID:4ig7OILO0

>>30
よし！氏ね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:44:57.46 ID:8DZrImfN0

これ踏み込むとアホみたいに加速しやがるな。
怖えよ・・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:04:07.99 ID:APUzk1ny0

アクア買う奴って算数も出来ないアホでしょ？
街中の笑いもの

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:20:41.20 ID:DsaeQryw0

>>41
欠陥だらけの車に乗っているくせに、随分と偉そうなお前らを、今日こそはギャフンと言わせてやるぞ、という顔をしている。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:41:40.20 ID:WxLJ2NdG0

２ｃｈでトヨタガートヨタガーと人生費やしてる欠陥人間に言われてもなぁ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:45:46.45 ID:OZAew1/K0

ここでいくら頑張ってもホンダの車は売れないよ。
結局のところ、宗一郎はろくな後継者を作れなかったわけだ。
そもそもアクアが気に食わないからといってわざわざここに
書き込むのがまず異常。ホンダのスレでやればいいのに。
それなら違和感ないし。

51 ：M：2012/04/11(水) 00:59:42.49 ID:MLXbpOaO0

>>50

トヨタは素晴らしい後継者が経営してるねw
我慢車とか言うし米の大学卒なのに英語がすごいとかな
http://tak-shonai.cocolog-nifty.com/crack/2010/02/post-6c91.html

素晴らしいトヨタの文化
"Believe me, Toyota's car is safety."
"But we will try to increase our products better."

「輸出企業・トヨタの北米担当だったのに、この英語力！トヨタは、この社長をまずリコールしなきゃね（笑）」と書かれている。

マサチューセッツ州のバブソン大学で MBA 取得しているのは、いつものように金で買ったと露呈しちまったな。

皆さん誤一緒に
"Believe me, Toyota's car is safety."

なんで、原因もハッキリしていないしリコールもし終わってないのに
平気で「トヨタ車は安全　私を信じて」って言えるんだろうね？
こりゃ、原発村のいってる事と全く一緒だな。
さすがの枝野や野田さえ、私を信じてなんて言わなかったぞ　
やっぱ、トヨタとヨタグソどもってのは住んでる世界違うわ　笑

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:06:10.15 ID:OZAew1/K0

こんなカンタンに正体を表すとはさすがホンダだ。
別にトヨタ社長なんか尊敬してないしどうおでもいい。
はっきりしていることは、
ホンダはメーカーとしてお先真っ暗。
だいたい売る車がフィットしかない。
なんか宗一郎とか偉人的に語られることが多いけど、
結局たいしたことないなぁと感じてる。
2chステマでしかトヨタに対抗できない会社、社員を
残して死んだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:22:48.49 ID:jDEmxtEG0

安全のためにサイドエアバック付けようとするとボッタクリ抱き合わせオプション選ばないといけない某メーカーよりは安心して乗れる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:32:03.75 ID:OZAew1/K0

サイドエアバッグはまだまだコストが高い品物なんだよね・・・
でも効果は大きい安全デバイスだから、それを42000円で
どのグレードでも付けれるようにしてるのは素晴らしいよね。
たぶん単体では赤だと思うんだけどつけないDQNのおかげで
安く装着できる。前者標準化をさっさとやめたことも良い判断だった。
ガラスルーフと排他にして嫌がらせしたり、>>53の書いたように
超高いナビとセットにして誤魔化したり、
スイフトみたいに一部グレード以外思い切って装着できなくして
誤魔化したり、そんなくだらんメーカーとトヨタは大違い。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:50:26.05 ID:4GV5glGM0

>>38
交換が必要な常態の物は持って来ないでしょ。
メーカーオプション忘れで再発注なら補助金が間に合わないので補填してもらった上で、同型の代車も貸してくれるように根気よく交渉。
俺なら大幅値引きで我慢する。
が、そんな事はめったに起こらない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:21:55.46 ID:dmiGauWh0

ホンダは自慢の低重心ミニバン（笑）とフィットだけ作ってろよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:49:49.53 ID:0moQDRj50

傍から見ればトヨタもホンダもそう変わらん
どっちも家電的に優れた車を作っているという点で一緒
まさに「争いは同じレベルの者同士でしか（略）」

便利だし性能は良いのかもしれないけど
心底これが欲しいと思えない車ばかり

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:54:32.28 ID:QiSi8fN60

>>57
実際には争いは起きてないけどね。
世間的にはハイブリッド車はプリウス・プリウスα・アクアの3兄弟の圧勝であって、
ホンダのハイブリッドなんてほとんど顧みられてないのが現実。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:10:01.81 ID:Lq61xMa60

見た目がきもい
こんな車絶対いらない
俺のbB最強！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:53:34.31 ID:DHxaOhd00

ふと自分の車の横を通り過ぎるときに
顔がカピバラだとここで何度も書かれていたことを思い出して
見てみたらやっぱりカピバラで
じわじわきた

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:48:01.18 ID:lIk4v/GKO

>>53 そのメーカーのサイドエアバックのオプション選択率を参考にして
『サイドエアバックの需要は少なく』
って理由から新型ヴィッツからサイドエアバックの標準装備辞めたのがトヨタ
なんか複雑…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:52:22.14 ID:8OSN2mGZ0

コンパクトとか軽なんて突っ込まれたら付いていようがなかろうが
ぺしゃんこだからな。いらんいらんｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:57:15.23 ID:Spe8UXOcO

助手席と運転席だけでいいよ。
エアバック開くような事故なら死ぬも同然だからいらんし。
事故するような運転してるほうが悪い。
しかし、プリウスの事故多いな。アクアは大丈夫か心配

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:59:22.97 ID:lIk4v/GKO

>>62
極論を言って開き直るならどんな車種にも不要
てかシートベルトさえ極論を言ってたら要らなくなる

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:01:48.99 ID:lIk4v/GKO

>>63
死亡事故は安全運転してても起きるよ
歩道歩いてても惹かれる人がいるだよ
もらい事故も頭に入れてね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:22:36.11 ID:7HZorNQ80

>>60

アクア
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_aqua/01_l.jpg
カピバラ
http://art20.photozou.jp/pub/169/820169/photo/51276077.jpg

かわいいやんｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:26:32.47 ID:ldnH/T5E0

アクアのチーフエンジニアである小木曽聡

「みなさんあまりご存じないのが、“慣らし”の問題です。最近のクルマに慣らしは要らない
と言われてますが、別の意味で必要で、最初の1万km弱は各部のフリクションが高く、
燃費が落ちるんです。買ってから1万kmぐらい走ると燃費は約5％良くなります。1km/Lは
変わる。その点、小沢さんが乗った広報車は6000kmぐらい走っているのでかなり改善
されてるはずです」

　「それからもう一つは冬の問題。これはプリウスも含めたハイブリッド車全体の特性
ですが、電池性能や暖機性能が寒いと落ちるんです。ですから逆に言うとハイブリッドは
夏場に強い。だからアクアは、これからどんどん記録が伸びるはずです。慣らしが徐々に
終わって、暖かい春や夏が来て。アクアの真価はこれから発揮されるんですよ」

　「アクアは排気量がプリウスより小さく1.5L。その分、その分、負荷が大きい高速は
不利です。だから時速100km前後の燃費はプリウスとあまり変わりないかもしれません。
有利なのは80km以下の街中や渋滞。そこもポイントです」

　「もう一つ言うと、e燃費に関してはユーザー特性があります。一時期、『レクサスCT』が
アクアを上回ってましたが、あれは純粋な燃費性能の問題じゃないんです。レクサスに
お乗りの方ってやっぱりクルマ好きだし、1度に長距離乗られるじゃないですか。比べると
プリウスやアクアや一般ユーザーが多くて、ショートトリップの街乗りが多い。極端な話、
一回10kmちょっとしか走られなかったりするんですよ。するとハイブリッドに限らず、
どんなクルマでも燃費が落ちるんです」。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:00:06.40 ID:FQVwrWTw0

昨日の朝交差点で信号待ちしてたら目の前を白いアクアが通り過ぎた
お、アクアだと思ったらまた白いアクアが通り過ぎた
2台続けて見るなんてかなり出回ってきたなぁと思って右折ラインに
目をやると白いアクアが右折待ちしてた
大阪の高槻の白アクア出現率は異常だ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:12:48.64 ID:0moQDRj50

>>67
なんか全体的に言い訳っぽいのは何故？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:15:08.98 ID:7HZorNQ80

>>68
奈良でもけっこうみかけるよ。この前、学園前にガキ送りに行ったら
うちの車と合わせて3台たてつづきで駅前に止まったｗ
ブルーと黒とシルバーだったなｗ
毎日アクアを見かける。県内では全色のアクアとはすれ違ったよ。
既に結構納車済んでる人も多いと思われるね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:28:43.65 ID:jDEmxtEG0

>>61
いや標準装備じゃないってのはいいんだよ、付けたければ付ければいいんだし
問題なのはボッタクリ抱き合わせの方

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:44:38.05 ID:WQQ95b+n0

>>67
これが本当ならこれから夏に向けて
燃費記録は上がっていくんだろうから
いちいち言い訳なんてせずに放っておけばいいのに

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:47:37.17 ID:XiG7StQi0

トヨタ自動車は９日、今後の車づくりの概要を発表し、「デザイン優先」を宣言。デザイン審査の体制見直しを進めていると明らかにした。
（中略）
米国や中国など世界市場では、韓国車が割安感とともに、デザイン力も高く評価されている。豊田章男社長は社内で「（１００点満点で）８０点主義の車づくりはいらない」と、車ごとに性格や顧客層をはっきりさせるよう指示している。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:50:13.82 ID:r2MWmi6p0

検討中の人には後押しになるかもしれないからね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:13:41.30 ID:zqLCE2DD0

>>72
まあ、言い訳っていうより、疑問の解消になる説明になってるからむしろこういう説明してくれたほうがいいけど。
だって、１万キロ超乗った人が、「多少燃費が良くなったような気がするのはメンテの時にディーラが何かいじったのかも」
みたいな適当なことこと言い出したりするわけだし

憶測であれこれ言うよりこういう場合は良くなるんだって明確にわかるほうがいいじゃん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:53:52.13 ID:uZ6cuG3X0

522 ：可愛い奥様：2012/04/08(日) 15:35:55.68 ID:w5t4t7XT0
エアコンつけるとセシウムがでてくるトヨタ車！

523 ：可愛い奥様：2012/04/08(日) 15:39:44.14 ID:BOfCmgUw0
たしか田原工場はレクサスを生産しているよね？
汚染された新車は海外への輸出が厳しいのでガレキの受け入れは
常識では考えられないです。

トヨタ側が受け入れた場合の危険性を知らなければ
こわいね。

524 ：可愛い奥様：2012/04/08(日) 16:02:10.60 ID:n9k82aIj0
トヨタは承知してると思うけど。
昨年、新車契約したとき、東北工場仕様だったために
キャンセルしてトヨタ工場製造に変えてもらった。
こんなことは原発事故以来よくあることなんですと
係りつけの社員が言っていた。

トヨタは承知で受入れたんじゃないか・・と思う。
もっと苦情のメールや問い合わせをして
危機意識を増すように仕向けないといけないね。
世界のトヨタのすることではない。

525 ：可愛い奥様：2012/04/08(日) 16:03:01.66 ID:n9k82aIj0
トヨタ工場→愛知工場　です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:55:38.00 ID:ZGoDrctQ0

トヨタの社長がやってきて、ごめんな、君に買ってもらったアクアのデザインは80点なんだ、でもこれからは100点目指すね、って言われても、悔しくないと自分に言い聞かせるのが、アクア乗りの良いところ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:06:45.43 ID:eYSpIj79O

アクアには自分好みの後付けパーツで100点なるようがんばるわ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:21:48.07 ID:3yPR1VaA0

乗り出し価格にあまりこだわらなければ、コスパと満足度が
一番のグレードはSじゃなくてGのような気がする。
室内の色合いや雰囲気がLやSと全く違って別の車かと思う位。
カタログは茶色が明るく写ってるからちょっと違和感あるけど、
実物はいい意味で落ち着いた雰囲気。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:23:55.61 ID:lIk4v/GKO

>>71
アクアも変わらんがな…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:26:45.03 ID:lIk4v/GKO

>>79
いやいや
Lグレードが一番賢く一番お徳

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:29:24.50 ID:3yPR1VaA0

>>31
購入者側が動揺したり不用意な発言はせず、冷静に最大限の誠意を求める。
ちゃんと対応してくれるはず。
因みに何があったかはシャレにならないので書けませんが…。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:39:57.38 ID:VAqu9LwD0

乗り出し150でかえませんか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:45:27.74 ID:iaEv9ob9O

黄色のアクアとミニが並んで走ってたんだがアクアの方が存在感あるんだね、ビックリ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:03:42.28 ID:5kAZK+5oO

>>77
アクアのデザインはイタリアに外注していたってさ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:05:23.70 ID:5kAZK+5oO

>>84
よく路上でミニにからまれる。
ハイオク焚いて何がしたいのか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:18:47.28 ID:g+oQtr/o0

今ハイオクリッター９の車だけど乗り換えたいなぁ・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:29:41.74 ID:oxk6/SxR0

ハンドルがイマイチなんで↓このカバー付けたいんだけどどうですかね

http://www.fledermaus.jp/steering_table/toyota_aqua.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:35:27.04 ID:j7BzaAfV0

bBがフルモデルチェンジするっぽいんだけど、
昨日のプレスリリースからするとアクアのエンジンを使いまわすんかな？
bBのが欲しい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:43:41.44 ID:AkcGeJeV0

いろんな雑誌にアクア専用パーツ出てきてるな
コンパクトカーだと値段も手頃だからいいな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:49:12.24 ID:Spe8UXOcO

>>89
え？Bbもハイブリッドなるの？
そんな情報きいたことないが
出るならBbのが購買欲そそるな
既にアクア買ってしまったが

92 ：ＡＫＢ４８　チームＡ　会いたかった公演：2012/04/11(水) 18:46:02.55 ID:JPR4B8YQ0

>>12
トヨタの２０２ブラックは傷に弱いのよね…

93 ：ＡＫＢ４８　チームＡ　誰かのために公演：2012/04/11(水) 18:49:26.21 ID:JPR4B8YQ0

>>30
フィットを買って一番困るのは、所有している間、
ずっとアクアに引け目を感じて、乗らなければならないことなんだよ
何から何までアクアには勝てないからね(*^o^*)
時計が装備されていない車なんて恥ずかしくて乗れない(*´ω｀*)

94 ：ＡＫＢ４８　チームＡ　恋愛禁止条例公演：2012/04/11(水) 18:50:14.79 ID:JPR4B8YQ0

>>32
> 本当に早いの？

早いって早漏なの？
加速は速いだけど？
知ってた？

95 ：ＡＫＢ４８　チームＡ　ただいま恋愛中公演：2012/04/11(水) 18:52:18.85 ID:JPR4B8YQ0

>>53
ぼったくり抱き合わせオプションで有名なメーカーは…
インチキマイルドハイブリッドＩＭＡのアホンダでしょうね…

96 ：ＡＫＢ４８　チームＡ　目撃者公演：2012/04/11(水) 18:53:05.57 ID:JPR4B8YQ0

>>54
> どのグレードでも付けれるようにしてるのは素晴らしいよね。

どのグレードでも着けられるようにしているのは素晴らしいよね。

97 ：ＡＫＢ４８　チームＡ　目撃者公演：2012/04/11(水) 18:53:53.00 ID:JPR4B8YQ0

>>59
コピペにレスさせて頂きますが…
現行ｂＢはダイハツだからオワコン(*´ω｀*)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:57:10.26 ID:ACJzYakE0

リアを隠すシートベルトって外せるの？
ノアからの乗り換えだから後ろの視野が狭いし邪魔なんだけどｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:26:14.04 ID:qtRUE4yy0

>>98
取説に外し方書いてあるよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:31:07.13 ID:9EiUALCN0

150万しかありません。だめ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:34:43.25 ID:wCu6wF1HO

ハイブリッドのエンジンのオイル交換は高いらしい…
普通の1500のエンジンじゃないの？
手間がかかるから？

102 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　ＰＡＲＴＹが始まるよ公演：2012/04/11(水) 19:34:57.01 ID:JPR4B8YQ0

>>98
説明書も読めない情弱者発見(*´ω｀*)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:38:43.12 ID:ACJzYakE0

>>99
ありがとう
ほとんど後ろには人を乗せないからシートをずっとシートを倒そうと思ってんだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:45:45.44 ID:DsaeQryw0

>>103
シートを2回も繰り返すとは、よほど倒したかったんだね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:49:06.81 ID:ACJzYakE0

>>102
まだ試乗しかしてないんだが？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:14:50.36 ID:FXBuhq+f0

>>100
トヨタ３年分下さいって知ってる？

残価が55%で設定されてるから、
３年で買い換えるなら、お得かもね。

現在買い取り店では総額に対して
40%くらいの値段しかつかないから
残価設定ローンで唯一得する車かも知れない。

107 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　青春ガールズ公演：2012/04/11(水) 20:15:01.60 ID:JPR4B8YQ0

>>105
ネットでアクアの説明書読めばいいのに(*´ω｀*)
http://toyota.jp/manual/aqua/aqua_201112.pdf

108 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　脳内パラダイス公演：2012/04/11(水) 20:17:07.24 ID:JPR4B8YQ0

>>106
ローンで車買うの嫌いだけど
残価設定ローンの場合利息かかるけど
トータルで考えると得になるかもしれないな…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:42:46.36 ID:/n66oKjv0

>>83
>>100
２年後なら俺のアクアを１５０万で売ってあげるよ
超お買い得だろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:46:53.97 ID:ACJzYakE0

>>107
要するにできればいいんだ
調べるよりここで聞いた方が早いしね
半年待ちだと車検に間に合うか微妙なんだよね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:55:40.05 ID:TCvjiXmn0

おまえら、被災地の瓦礫の持込みには拒否反応しめすのに
被災地で作られた車は喜んで待つのなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:57:29.47 ID:U+Bv431I0

勝手に思い込まれても困るんだが
札幌市長の判断には知事もやきもきしてるだろうなあ

113 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/11(水) 21:00:53.96 ID:N4wv1kOv0

>>111
　オマイはクズ！　以上！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:12:22.80 ID:D7cHmhQN0

アメリカでもプリウスがめちゃくちゃ売れてるな
3月だけで28,711台ってか

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:17:23.46 ID:XfxkiRHF0

外装色クールソーダにしたぜ。
ワイルドだろぉ？

116 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　逆上がり公演：2012/04/11(水) 21:59:34.69 ID:JPR4B8YQ0

アクア（NHP10）メンテナンスDVD ダイジェスト外装編＆内装編
http://www.youtube.com/watch?v=B3yCJrC7Pd8

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:41:31.64 ID:7HZorNQ80

>>116

イイネ！買うわｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:42:11.24 ID:7HZorNQ80

つーか、コピーして誰かうｐしてくれｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:49:48.59 ID:eYSpIj79O

みんから見てるとクルーズコントローラ取付作動成功させてる人ちらほらいますね
凄いな～これディーラーでも取付サービス始めてくれないかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:53:32.93 ID:2+2ubdJw0

>>98
ノアからの乗り換えで納期を気にしてるならプリウスαの５人乗りがお勧めだよ。
後部座席のシートベルトは上手く収納出来るよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:23:30.08 ID:nczxvBc+0

寺行って成約したらCMとか入ってるDVDもらって
久しぶりに納期確認しに行ったらマニュアルDVDもらった。
とりあえず見てｗｋｔｋしてろって事なんだろうなｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:30:23.01 ID:eYSpIj79O

そういえばアクアのすべてっていう本を買って納車まで読みながら待ってたな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:22:38.36 ID:T71fWEpf0

そういえばアクアのすべてっていう本を探して無かったから買うのやめちゃったな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:52:37.22 ID:KdunXe2v0

>>119
クルコンはマジで羨ましいわ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:07:03.17 ID:4hubq9CX0

ベーシッククラスのアクアは無くても仕方ないかなぁとも思うけど
プリウスにはクルコンついてんの？
従来は高級車にしかクルコンなんて、ついてなかった装備だしな。
VSCやTRCも上位のハイパワー車にしか普通はついてないでしょ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:25:28.77 ID:f3Xqu0GN0

http://www.funcrest.com/apua_hid_1.html
このサイトでLED+HIDの販売はじまったみたい。
とくにLEDは純正よりもかなり安いね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:32:52.52 ID:4hubq9CX0

>>126

へぇー。このくらいの価格なら付けてもいいかなぁと思えるね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:46:22.90 ID:kTTiZpCx0

自演くさ・・・
どこにでもあるような物を取り上げてはじまったとかw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:57:26.15 ID:kP01iZrL0

ヘッドライトの色でLED選ぶだろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 02:42:32.21 ID:geCCV7LaI

>>126
自演乙www

131 ：M：2012/04/12(木) 03:20:12.18 ID:kUDkO9r30

アクアと瓦礫なら瓦礫の方が受け入れ易い
除染作業より徐ヨタ作業してほしい

徐ヨタ自動車にしろ　JOYOTA

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 04:55:38.34 ID:/Un+hlVu0

私はアクアのL（ホワイト）フルノーマルだ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 06:25:55.98 ID:M9aykbZf0

エンブレム光るのって無くせる？

134 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　最終ベルが鳴る公演：2012/04/12(木) 06:53:10.49 ID:PFik2XVk0

>>126
本人乙(*´ω｀*)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:31:32.90 ID:vvIRZIHt0

やっと納車したが、試乗会の時より走りが軽く感じた。
これくらいの小型車が街乗りしやすいわｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:51:36.24 ID:dmhWgf8p0

>>135
お願いなので、露骨なステマはやめましょう。
どんなお馬鹿でも試乗して気に入らなかったら、買わないっつーの。

あ、試乗もせず買った組ですか？失礼しました。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:53:00.23 ID:tIqIL44di

エコモードだとギア比が変わってエンジンの回転数が低くなってるのか
同じ速度でも燃費が良くなるな
ただ践んだときの加速は悪くなるからサイドのボタン押して切り替えてんだけど
ハンドルあたりに切り替えボタン欲しくなる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:05:37.08 ID:4hMG7fKI0

読売　トヨタ：小型ＨＶを開発中－燃費60キロ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:02:56.19 ID:DQyKsmGT0

純正ナビを付ける予定ですが、5月頃に新機種が出るとの事でそっちにする予定です
この新機種の具体的な発売日や仕様などはどこかでもう見れますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:03:56.61 ID:8kQ5b0Fr0

次辺りからトヨタが率先して実質燃費も公開して欲しい。
せめて10/15で大々的に宣伝とかはもうやめようぜ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:24:24.77 ID:0wH/SkANO

せっかくスモールカーのキングオブキングフィットというお手本がありながらどうしてもこうなったんだろう？？
アクアはスモールカーに高額でがさばるTHSは向いてないのを証明してしただけ(>_<)
ホンダ恐るべし！！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:34:08.24 ID:skUHGpSx0

--------------　以下、ホンダ工作員書き込み禁止　--------------------

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:44:56.67 ID:6X3GT6Ka0

最近フィットを見ると嫌悪感しか覚えない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:59:47.29 ID:iXzr4skw0

それは病気です
精神科医にどうぞ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:16:59.54 ID:6X3GT6Ka0

>>144
興味のない車種スレに粘着するのは重病ですよね
理由あるの？
売れなくて悔しいの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:21:00.41 ID:4hubq9CX0

フィットの台数が近ごろ減ったように感じるのはアクアが出たせいか？
街でアクアにすれ違うとオッ？っておもえるがフィットをみても
存在感が希薄で気付かないのか。
フィットは見かけても良いともなんとも思わないただの空気になってしまったな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:37:28.34 ID:iXzr4skw0

>>145
おいおい、本当に精神病んでるんじゃないのかお前
1回書き込んだだけで粘着扱いとか売れなくて悔しいの？とか
流石にちょっと引くわ

ところで>>146もそうだけど他所の何かを貶さないと
AQUAファンは自我を保てないの？
絶対的評価で褒められない何かがあるの？
教えて「普通の」AQUAファン＆AQUAオーナー

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:57:24.56 ID:wSdr8UUV0

>>147
鏡を見ろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:11:46.12 ID:tIqIL44di

何でこんなに乗り込んできてんだと思ったら
vsスレが無くなってるせいか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:15:12.43 ID:M9aykbZf0

エンブレムの青い色、消せますか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:18:38.83 ID:vIcDXgMnO

e燃費ランキングでアクア22km/lの大台に乗りそうだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:26:41.05 ID:iXzr4skw0

あーなるほど
ホンダ貶しを糖質扱い＝ンダオタ＝このスレでは敵性勢力と思われた訳か

だとしたらスマンスマン
ただ単に特定の車を見ただけで嫌悪感とか
普通じゃないと思って書いただけだから許してくれ

>>151
リッター22か
ここ最近少しだけガソリンが安くなってきたとはいえ
まだ高いこのご時世にあっては役立つ性能だな
ウチの車の1.5倍走るとか羨ましい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:49:47.69 ID:6X3GT6Ka0

>>152
ほんとに初めて来たならわからんだろうが、なぜかここにはフィットのほうが良いとわざわざ書きに来る連中が後をたたないんだ
嫌悪感を感じるほどね
車の好みはそれぞれだけど、フィット乗りはなぜか他車スレに激しく出張するのが普通でない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:54:31.57 ID:Y6OgmSZ70

>>132
いくらだった？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:22:14.16 ID:xIgLgsi70

>>153
フィットスレでもアクア優勢なので、その発言は撤回しといて。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:27:21.16 ID:6X3GT6Ka0

>>155
日本語で頼む

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:35:58.24 ID:IKmzr0cZO

>>155
つまり荒らし２ちゃんねらーが多いのはアクアヲタなんだねw
しかも２ちゃんの書き込み評価で車語るなんて…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:12:52.20 ID:xXlj/2S9O

先週末納車だったからまだ１７０ｋｍしか走ってない。
今週末は泊まりがけで走って、６５０ｋｍくらいは行く予定。
とっとと１０００ｋｍ点検終わらせたい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:21:18.12 ID:xXlj/2S9O

また特定車種との論争が復活してますが‥。
地域性で長距離乗る人がまわりに多いんだけど、その某車の人の話を聞くと、
かなり疲れるらしい。腰がくだけるゆうてた。
アクアは快適。カムリシートはだてじゃない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:41:48.33 ID:6X3GT6Ka0

>>159
対決スレ立てて他所でやって
キモすぎ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:54:44.61 ID:40nUQGTv0

まさしく底辺が乗る車

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:02:10.28 ID:LkcNm+C10

>>161
何のってるの？徒歩？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:25:47.34 ID:6vZnMct30

>>136
試乗して気に入った組がバックオーダー半年分いますがｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:27:29.75 ID:p7Y8pGkQ0

>>161
日本は良い国だな、底辺が200万以上の車に乗ることができて

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:03:55.47 ID:xXlj/2S9O

Facebookのアクアフェス参加したいな。
みんなどんないじり方をしてるかとか、多い色は何か知りたい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:28:00.42 ID:JjqYBVwS0

どノーマルで乗る続けたいｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:44:09.87 ID:NlLAKWlwO

ミラウースに乗るのは底辺以下か？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:59:59.12 ID:8kQ5b0Fr0

トヨタのハイブリッドって年数たったり距離走ると著しく燃費下がったり
する？普通のガソリン車と同じような感じかな？
貧乏なんで１５年１５万キロは行きたいんだが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:14:43.35 ID:JFNM6DLO0

>>168
ハイブリはエンジンがかかる率が低いから、エンジン本体の損耗は少ないし、
モーターはエンジンより経年劣化による性能低下が少ないので、ふつうの
エンジンonly車より燃費低下が少ない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:38:40.68 ID:Su96MIbN0

バッテリー充電可能容量の減少については無視かよｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:43:46.90 ID:W/JidQ720

>>163
試乗して気に入った人は、135みたいなことは言わないでしょ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:54:00.99 ID:0wH/SkANO

アクアはもう終わってるからな
新型車なのに満足度ランキングがどんどん下がり続けてるよ

アクアがどんだけ出来が悪いかを物語ってるね(>_<)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:58:06.54 ID:ynfr4KEa0

>>170
http://bonezine.blog120.fc2.com/blog-entry-1515.html

別にソースではないけど
現在のTHSのバッテリーは皆がイメージするほど劣化しない
一定の範囲でしか充放電しないし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:58:42.92 ID:Su96MIbN0

Kakaku.comが唯一、心の拠り所
ランキングの上下で一喜一憂する幸せなバカ

175 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　ＲＥＳＥＴ公演：2012/04/12(木) 18:16:13.63 ID:PFik2XVk0

>>137
> ギア比が変わってエンジンの回転数が低く

物凄い情弱っぷりですね(*´ω｀*)
ＴＨＳを全く理解していない証拠(*´ω｀*)

176 ：ＡＫＢ４８　チームＢ　パジャマドライブ公演：2012/04/12(木) 18:17:25.24 ID:PFik2XVk0

>>141
> 時計が装備されていないキングオブフィット

ＦＭＣ当初は衝撃的だったけど
今となっては過去の産物オワコン…

177 ：ＡＫＢ４８　チームＢ　アイドルの夜明け公演：2012/04/12(木) 18:17:48.23 ID:PFik2XVk0

>>143
完全に同意
デザインがダサすぎる(*´ω｀*)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:50:53.18 ID:Hj5pXUsN0

【自動車】リッター60キロ、トヨタが次世代HV開発中[12/04/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1334200356/

アクア＼（^o^）／

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:11:37.80 ID:TGILChKz0

この車に乗ってみて自分でも変わったなと思う事は
スピードを出そうとは思わなくなったことだな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:16:17.43 ID:nlo5F8MV0

一昔前は工事現場みたいなうるさい車ばっかりだった
こういう車は大歓迎

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:27:07.93 ID:jQmwawCD0

アクア vs フィットHV のスレはどこ行ったの？　３まではあるんだけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:36:36.22 ID:4hMG7fKI0

>>178

プロトタイプのスタイルがヤバすぎるなｗｗ
吐き気がするｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:41:40.87 ID:Su96MIbN0

アクアでいいわ。これ以上排気量落としたら
軽だろｗターボ付きの軽より力が無いとか言われるわｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:59:17.77 ID:SwfdkP7a0

燃費重視すると、自然に軽やかに走るのは期待できないとアクアで学んだから
今の方向性のTHSの新型は当分関心ないなぁ。
2代目アクア辺りで、燃費以外も含めた完成度を高めてくれるのが楽しみ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:01:16.99 ID:n/bRwcER0

>>178
2010年台後半に発売って5年以上先の話じゃねーか
開発にかかりましたよってレベルだろ。鬼が笑うわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:12:33.47 ID:tK8Z8vvFO

今のアクアでも今後5年は戦える基準の燃費だろ。
別の車で過ごす事を思えば
かなり燃費節約できるはず

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:15:44.48 ID:5+PAuiZc0

フィットよりも月販台数が少ないって、トヨタの姿勢に問題ありませんか？
バックオーダーを抱えて喜んでいる場合じゃなくて、しっかり供給しろと言いたいです。
半年待ちなんてのは、ステータスじゃなくて、物作り会社として恥だと思え、ということです。
だいたいバカ売れ予測のアクアを東北で作ることにしたのが、そもそも間違ってる。
あるいは、月販10000台程度の魅力しかないとトヨタが思っていたか・・・。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:17:37.03 ID:YeKy6xBN0

アクアスレでアクアをディスってフィット支持って逆効果にしかならんよ。
あーそれだけアクアが良いんだなって思う。

大昔だけどβは画質がVHSより良いんだよって必死にβ派が言ってたことを思い出した。
最早風前の灯火だったβ。βがフィットでVHSがアクアってことだろうな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:19:22.70 ID:YeKy6xBN0

>>187
そこまで売れると思ってなかったんだろうね。
昔、アルファードが爆発的に売れた時、こんな高い車がこんなに売れるなんてありえないとトヨタ幹部が言ってて笑った。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:30:39.85 ID:8kQ5b0Fr0

お前等買いすぎｗ

191 ：ＡＫＢ４８　チームＢ　シアターの女神公演：2012/04/12(木) 20:38:24.45 ID:PFik2XVk0

>>188
フィットはオワコンだから下記のメディアと同じ扱い…

ベーター
ＶＨＳ
アナログレコード
オープンリール
カセットテープ
ＭＤ
ＤＡＴ
ＤＣＣ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:12:36.13 ID:Gy5r1VM40

今日の通勤（40ｋｍ）で初めて30ｋｍ/L超え
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞでも燃費いいねぇ～

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:21:35.32 ID:6vZnMct30

次回フィットHVがアクアなみに燃費よくなってデザインも低重心化にシフト、しかも値段据え置きみたいになったら、
アクア値引きせざるを得なくなりもバックオーダー少なくなって納車早まるような気ガス。消費者にとってはホンダの頑張りに期待だな
妄想すいません

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:35:47.12 ID:QtOxf3/R0

>>170
>バッテリー充電可能容量の減少については無視かよｗ

THSの場合、発進時に使用する電力はバッテリー容量の5％前後。
THSはバッテリーを電力の一時貯蔵庫キャパシタとして使用しているだけなので、
普段の通常走行使用時にはバッテリー容量の10％もあれば足りる。
つまり、停止した状態で長時間バッテリーを使うような使用状況じゃなければ、
バッテリーが劣化しても普通に高燃費で走れるのである。

この辺が電気自動車との違い。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:45:35.71 ID:GrckZxMmO

モーターでしか発進しないできないアクアはふんすぎる。その時点でフィットの勝ちだな
ヤフーのインプレッション見てみろよ。アクアはほとんどの人がダメと書いてるぞ
アクア擁護のコテキチもキモいからうせろ

196 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/12(木) 21:50:56.72 ID:5JYGkLJq0

>>195
　ハイブリッド車についてレスしてんのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:02:16.40 ID:SwfdkP7a0

>>187
グレードの中心価格帯が100万円台前半のフィットと、100万円台後半のアクアを
同じ土俵に乗せて比べようという事にちょっと無理があるのでは。
しかもフィットはファミリー全部足した数字だし。
フィットの直接のライバルは、あくまでもヴィッツ。
「ヴィッツ＋アクア>フィットファミリー」という見方もできるんじゃないかな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:11:14.43 ID:uegA7e4E0

普通に後ろの車に迷惑ならないように、いたらベタ踏み。
いなくても、加速→EVの繰り返し。
それでも29km/L表示。。これは売れるよなｗｗｗｗ

さすがに、内装しょぼいし、ちっちゃいし、のってて恥ずかしい
レベル（独身30overオトコの場合）だけど、今は満足だぜ！！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:13:55.56 ID:n/bRwcER0

>>193
現行プリウスも最初は250万～の予定がインサイトのおかげで
50万近く値下げしたしな。あれが無きゃ今ほど売れてなかっただろうし
アクアも出るのが遅くなっていたかもしれん
俺はホンダが嫌いなんで買わんけどホンダ頑張れ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:27:36.84 ID:YzCIVV8cI

>>195
おまえがうせろ
ここはアクアの板だ。
タコ！！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:28:34.77 ID:aMwXeSkM0

>>199
なるほど。ホンダが頑張れば、アクアが安くなる！頑張ってくれ～！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:32:09.39 ID:FzL9Whf40

普通に走るだけなのに、アクセルベタ踏みなんて車

少し燃費良くても絶対イヤだな。。。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:34:27.09 ID:4hubq9CX0

>>198
安っぽいのはまぁクラスなりで仕方ないと我慢して
もう少しモーターパワーがあってカバー領域広げて
バッテリー容量も増えてたら更によかったがな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:37:18.90 ID:1vMvmWyY0

バッテリーのゲージって満タンにできる？
満タンみたことなくて

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:53:22.21 ID:4xqw8fO10

e燃費　
アクア 21.87km/L　169万円～　JC08モード燃費　35.4km/L
ミライース　20.15km/L　79.5万円～　JC08モード燃費　30.0km/L

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:00:45.75 ID:JjqYBVwS0

さっき実家へ行って、往復50km走ってきたが、31km/Lだった。
良くできてるわ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:03:50.09 ID:n/bRwcER0

>>205
アクアってわずか660ccの軽自動車より燃費が良いんだな
改めてアクアって凄ェなと感心したよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:13:44.51 ID:Oadx1YSK0

>>203
CT買えばいいんじゃね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:14:16.89 ID:SwfdkP7a0

>>204
生活圏内の少し急で長めの下り坂を下りきった辺りで、
いつも満充電になってる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:16:46.74 ID:IKmzr0cZO

>>207
コスパは極悪だけどね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:16:51.36 ID:4hubq9CX0

>>208
そりゃ金が巻くほど余ってるならCTでもよかっただろうが
なんせ予算200万程度で買えるHV車といえば・・・アクア以外ないでしょｗ
あ、HONDAのニセモノHVのIMAは論外だからHV車と思ってないけどねｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:18:04.09 ID:IKmzr0cZO

>>211
自称アクア海苔の方ですね
お疲れさま

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:29:04.20 ID:KbgVY1ue0

納車予定が9月中旬だけど、補助金間に合うかなぁ？
10万はデカイからなー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:35:59.41 ID:ofm/01qN0

>>213
何の釣り？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:42:36.86 ID:8kQ5b0Fr0

アクアにプリクラつけば最強なんだがね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:44:13.22 ID:0wH/SkANO

フィットHVがあるのに高額で不快なアクアに乗るなんて
何てバツゲーム？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:55:07.48 ID:R6LW5+sM0

補助金はもう諦めた

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:16:52.17 ID:3syiQwdk0

補助金申請ってD担当の署名いるの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:24:41.35 ID:SHDFODW50

先週、補助金申請したけどＤの署名はいらないよ
必要なものはＡ４サイズで次の４枚
①申請書（住所、氏名を記入、捺印）
②車検証のコピー
③免許証の表裏コピー
④振込先通帳の開いた頁のコピー（表紙はダメ）

以上をＡ４サイズが入る封筒に入れ、120円切手を貼って投函すれば10万ゲット！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:35:43.04 ID:/nWKerRI0

俺も10月納車だけど
本体＋OPで225万のところを下取りありで25万引きしてくれたからな
補助金でなくてもなんとか納得できるレベル

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:54:02.98 ID:9TRWEzUf0

署名はいらなくても取扱担当者の捺印はいるだろ
ttp://www.cev-pc.or.jp/ECO/shinsei/ippan.htm
取扱担当者の氏名、社名、店舗名は、excelの様式に自分で記入すればいい。
用紙を折ってはいけないから、販売店のカタログ等が入る封筒をもらって投函。
（郵送先のシールも用意してくれていた）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:21:21.17 ID:SHDFODW5I

何も考えずに普通に運転するのと
ＴＨＳ走行を意識して運転するのとでは
街乗りでは燃費が５ｋｍ/L位違うよね
暖かくなってきたら３０ｋｍ/Lの大台にのるようになった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:49:38.75 ID:PrFe6G/c0

補助金・減税が前提の価格設定のように思うから
年末のマイチェンで5万くらい値下げするか　カーテンシールドエアバッグを標準にするかしてほしい
補助金ないと　途端に割高に思えてしまう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:01:25.08 ID:fsns/xva0

まぁ、今この時期買うから高く設定している節もあって
供給が落ち着けば普通に値引き拡大されるでしょ？
5月には増産が始まるようだしいつまでも何か月も待つような
状況が続く訳もなくそのうち供給過多になる。

来年には落ち着いてるんじゃない？
逆にいうと今アクアに乗ってるからこそ価値もあるがすぐ供給されるように
なるころには街にあふれて珍しくもなんともない車になってるだろうね。
安く買いたければ待ちが一番ですな。
割高でも欲しいって人が買ってるのが現状でしょ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:15:00.88 ID:L9+P+qlL0

トヨタがJC08でリッター60キロ走る車を作ってるらしいね
アクア買った奴涙目

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:15:51.96 ID:902Iz2HQ0

もう、ガソリン高とか怖くないね(´・ω・｀)。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:25:42.34 ID:fsns/xva0

>>225
でもそれは5年も先の話らしいよｗ
他社の燃費技術が追いつくころには更に引き離す気なのかもねｗ
最高燃費水準車のアクアであと数年は戦えるだろう。
アクア自体は10年後の普通を先取りしましたっていうのが
カタログコンセプトだしな。

5年間アクアに乗れば別の車に比べてかなりのガソリン代を節約できるはずｗｗｗ
浮いた分を賢く次の車の頭金に回せばいいんじゃね？ｗ
あれこれ無駄なドレスアップに費やしてると浮いたガス代も無駄に終わるけどなｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 05:11:54.19 ID:K6KOQF630

2ヶ月乗ったけど、狭すぎて首と腰が痛くなった。
内装の安っぽさにもうんざり。

ケチらないでプリウスにしておけば良かった！
プリウスなら値引き大きいからたいして金額変わらなかったのに。早まった！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 06:08:22.46 ID:UF7w+Ub70

フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

以降こっちで論争してください

230 ：長い光：2012/04/13(金) 06:58:00.48 ID:7/5tksIQ0

>>195
モーターで発進ができないフィットは糞すぎる。
その時点でアクアの勝ちだな(*´ω｀*)
モーターで発進ができない時点で
ハイブリッドを名乗っちゃダメだよ(*´ω｀*)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:28:37.21 ID:naCsieif0

母親が乗っている車にスマートエントリーが付いていて、「そんなもん要らん！」と思っていたが、アクアが納車されたら、便利すぎて笑った。
ドアに近づくと車内灯が点いて、降りるときにエンジンを切ると車内灯が点く、ドアにタッチして施錠。
20年も車に乗っているが、随分と時代が変わったなぁ。
そんなアクアは嫁に取られそうな勢い・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:50:58.25 ID:E85KyAfIO

気温が上がってきて燃費が伸びています納車１ヶ月はリッター２２～２３だったのが、昨日の気温で２９走りました！マジでビックリしました！まだ伸びるかな～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:43:52.17 ID:ufN39OTg0

いいねえ、車乗るのが楽しくなったよ。
ガソリン高も気にしなくていいし。
内装悪いって言ってる人多いけど、軽トラからの乗り換えだから
全然そう思わない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:15:20.51 ID:XYMtJprMO

>>233
燃費もフィットHVとの価格差を埋められないから
ガソリン代が気になって仕方ないのが本音

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:18:16.86 ID:XYMtJprMO

しかもハイブリッドなのにエンジンで発進できないインチキブリに萎える(T_T)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:39:14.35 ID:0arIDoWTi

>>234
フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

以降はこっちへどうぞ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:08:28.03 ID:s0ne4kU4O

昨日シルバーのアクア見かけた＠大阪市内
市内はまだプリウスやフィットが圧倒的に見かける機会が多いな
それよりここ最近FIAT500を頻繁に見かけるようになった、売れてるんだな
これ買い替えるときアクアとどっちにしようか迷ってた車、デザインが個性的で好き
どちらも人気があるみたいでよかった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:10:25.54 ID:TVhMkhg+O

>>216フィットの方が罰ゲームだろぅ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:32:54.24 ID:wW6RpocOi

>>221
それはＤに補助金申請を頼んだ場合だ
ネッツから店に頼む場合は５千円かかると言われたので
オレは書類だけをもらい申請者に自分の名前、捺印して
ただで済ましたよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:40:15.54 ID:ClQjEcpc0

補助金申請に手数料取るとかほんとうんｋだなネッツ。しかも５０００円って
馬鹿にするにも程があるな。どこのネッツだ？さらしていいレベル

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:44:23.00 ID:3ISxVS8RO

>>231
同感。強制ＯＰにしやがってと思ってたけど、今ではコンライト無しでは居られない。
遠出してみて便利さを痛感したわ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:37:49.93 ID:GH4f4pUM0

>>240
セールスマンの小遣いかもな。
下取りの査定無料と言ったので査定してもらったら見積書には、しっかり査定料が入っていた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:41:18.81 ID:XYMtJprMO

>>238
アクアの満足度ランキングが、新型車なのに７５位という悲惨さが出来の悪さを物語ってるよ(>_<)

スモールカーのキングオブキングフィットから何も学ばなかったようだね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:22:46.11 ID:wW6RpocOi

末期モデルのフィットからはなにも学ぶものはないだろ
アクアは１０年先を見据えて開発した車だから

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:31:58.48 ID:naCsieif0

負けるもんか。　　このCMは色んな意味で泣けますなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:32:34.94 ID:WJv+Aqz10

>>232
私も33でましたアクア最高で～す！ゴールデンウィークで35超えるかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:40:59.94 ID:gHlmIGmq0

燃費自慢、燃費競争もいいが
くれぐれも周囲の車に迷惑にならないようにな、HV海苔達よ。
特に高速では蓋すんなよ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:55:26.33 ID:3ISxVS8RO

>>243
そこまでやっちゃうと逆効果すねｗ
Facebook見ればリアルなアクアユーザーの声が聞けるし、社会活動を伴ったオーナー会もやってるから
実際逢って話もできる。
納車されてなくても参加できるから行ってみるといい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:24:37.16 ID:wERFBLOTP

>>211
フリードHVは13km/Lって所有者が言ってた。
頭にくるって言って、今朝は原チャリで出社してたぜ。

空力が問題かな？
この分だとアクアエンジンでファンカーゴHVはムリぽか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:49:19.57 ID:Kv1K6l1c0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334214410/l50
デミオ13-SKYACTIVの取得税と重量税計９万４千円が免税に
エコカー免税　超低燃費車「第３のエコカー」にも対象拡大

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:31:17.84 ID:YHrwr9/K0

>>249
次世代HV(FT-Bh)も、アクアより背が低い位だからね。
ファンカーゴ＝ラクティスのHVは、ここでも望む声は大きかった。
現行ラクティス自体は、全高以外の外寸はアクアと全く同じではあるんだけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:31:26.97 ID:YACEbu/G0

>>235
バカの一つおぼえだなw
それしか取り柄ないの？
ちなみにフィットHVだけどEV発進出来なくても通勤往復27～8キロは出てますから。ご心配なくw

俺は身長182cmだからフィットなら余裕だけど極狭の悪亜は無理w
悪亜に乗ってるやつってチビばっかなのかな？w
じゃなきゃ普通頭つっかえるだろw
価格が安いフィットHVの方が内装が数段良いってどういうこと？ww

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:57:25.75 ID:3ISxVS8RO

フィットって広いの？
ホンダがコンセプトまるパクリしたメルセデスＡクラスの次期モデルは、フォルムはアクア、
顔はＣＸ‐５になってるけど次期フィットが何をパクるのか興味津々。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:06:26.45 ID:fsns/xva0

>>252
さすがに180cmある人を前提には作られてないだろうが
よほどの胴長短足なのかしら？
175cmの俺でも天井に頭ぶつけることはないな。
後席に座っててドアの上のフレームには側頭が当たることはある
けど天井のちゃんとある部分は座っても支障なし。
広くはないけど必要十分な範囲だろう。

貧乏ミニバンや軽ワゴン慣れしすぎでないの？セダンでもこんなものだよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:11:52.72 ID:3ISxVS8RO

昨日旧車のシビック見かけたけど、よく手入れがされていてカッコよかった。
ホンダはああいうのに２モーターのＨＶ積むべきだと思う。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:25:53.70 ID:T/Dl+nzRO

あげ

257 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/13(金) 16:35:01.96 ID:w86uX0FD0

>>252
　フイット乗りがここで何してんだよｗｗｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:59:28.05 ID:PTMKjyhB0

アクアはもうダメかもしれんね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:04:07.91 ID:amNreAaN0

フィットHVを簡単に潰しちゃったからな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:13:57.41 ID:3K1W4qOa0

アクア登場以来、フィットファミリーの売り上げが伸びたからな！
これが何を意味するか、アクアの満足度ランキング７５位(>_<)が全てを物語ってる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:19:58.50 ID:fsns/xva0

>>260
伸びてない伸びてないｗ
フィットHVの伸び以上にアクアに喰われてアクアが伸びてるよ。
まもなくフィットファミリー総がかりでもアクア以下の
登録台数になりそうだな。
ガソリン車も含めたフィットファミリー全部合わせても
プリウス1車種にすらかなわないんだしｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:27:19.03 ID:amNreAaN0

クーペ君ってID変えても分かりやすいバカだよなｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:28:06.65 ID:NLlQvLxv0

フィットが売れてるのはエコカー補助金のおかげでしょう。
フィットHV買うくらいならなんで同じ燃費でCPに優れたスカイデミオにしないのか。フィットHV乗りの感性を疑う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:32:33.29 ID:DuBJ/wbK0

>>252
フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

以降はこっちへどうぞ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:31:10.87 ID:ac55PxoW0

まだ居たんだな
暇なんだな

266 ：M：2012/04/13(金) 18:40:03.76 ID:XyC0Mo6S0

>>252

悪亜w
極東の悪者って感じで、とてもナイスな漢字だ

267 ：スコールの間に：2012/04/13(金) 18:57:07.24 ID:7/5tksIQ0

>>231
> 「そんなもん要らん！」と思っていたが、いざ納車されたら、便利

スマートエントリー最初は抵抗あるけど慣れちゃうと
普通の鍵を使っている奴が低級に見えちゃう…

デュアルパワースライドドアとか
ディスチャージヘッドライトとかも慣れちゃうと
普通のスライドドアーとか
ハロゲンとか使っている奴が低級に見えちゃう…

268 ：JK眠り姫：2012/04/13(金) 18:58:03.85 ID:7/5tksIQ0

>>235
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡは…

ハイブリッドなのにモーターで発進できないインチキブリに萎える(T_T)

269 ：君に会うたび恋をする：2012/04/13(金) 18:58:48.34 ID:7/5tksIQ0

>>237
今日ブラックアクアとすれ違ったけど
一瞬プリウスに見えた…

270 ：黒い天使：2012/04/13(金) 19:00:40.15 ID:7/5tksIQ0

>>243
>スモールカーのキングオブキングフィット

フィットって時計が装備されていないから
貧乏人が乗る車というイメージしか無い…

ＩＭＡはインチキ１４馬力モーターだから
モーターで発進できないしね…

271 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/13(金) 19:11:29.20 ID:w86uX0FD0

ＡＫＢが来ると逃げ出すクーペ君ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:26:04.33 ID:ac55PxoW0

キチ同士は仲が悪いものさ

273 ：ハート型ウイルス：2012/04/13(金) 19:28:13.86 ID:7/5tksIQ0

>>271
だってアホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡなんて
褒められる部分がひとつもないんだもん…

しかも…
フィットなんて末期モデルだし時計がないからね…

274 ：恋愛禁止条例：2012/04/13(金) 19:28:54.63 ID:7/5tksIQ0

>>272
現段階でトヨタに勝てる車種がホンダにはないからな…

275 ：ツンデレ!：2012/04/13(金) 19:32:00.66 ID:7/5tksIQ0

>>235
ＴＨＳはモーターで発進ができるから
エンジンで発進させなくてもＯＫ
発進はエンジンよりモーターのほうが効率がいいので…
わざわざエンジンで発進させる必要がない…

アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡは
貧弱バッテリーに貧弱１４馬力モーターだから
モーターで発進できないのよ…

１４馬力のモーターで動かせる車両は
まあせいぜいバイクくらいかな(*´ω｀*)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:35:12.85 ID:MBiK2Ig+O

>>275
必死のパッチだね

277 ：真夏のクリスマスローズ：2012/04/13(金) 19:35:42.93 ID:7/5tksIQ0

ＩＭＡのモーターの馬力は１４馬力…
ちなみに１４馬力だとバイクのパワーユニットとしても役不足だよ…
原付二種（１２５ｃｃ）と同じ馬力だもん…

バイクさえもまともに加速させることが出来ないモーターで
車を発進させることなんかまず無理だわ(*´ω｀*)

ハイブリッドを謳うなら
せめて軽自動車と同等の馬力がないとね…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:35:53.79 ID:gHaYdC0CO

嫁さんの知人宅のアクアが早速、車ごと盗難にあったらしい
お前らも気をつけろよ。

会社に車をおいたまま飲酒して翌日に
取りにいったら車ごと無くなってたそうな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:36:17.60 ID:a75TtEgQ0

>>269
白黒シルバーの定番3色はプリウスと班別つかないわ

280 ：Switch：2012/04/13(金) 19:36:21.01 ID:7/5tksIQ0

>>276
まじでＩＭＡなんてやめたほうがいいと思うよ…
１４馬力のモーターでハイブリッドなんて恥ずかしいでしょ(*´ω｀*)

281 ：109（マルキュー）：2012/04/13(金) 19:37:14.26 ID:7/5tksIQ0

>>279
真正面から見ると一瞬わからない…

プリウスがオスで
アクアはメスというイメージだな

282 ：ひこうき雲：2012/04/13(金) 19:41:45.05 ID:7/5tksIQ0

>>276
アクアのＴＨＳはメインエンジンの他に
軽自動車のターボエンジンを載せているようなものだけど

ＩＭＡなんてメインエンジンの他に（１４馬力モーター）
１２５ｃｃスクーターのエンジン載せているような状態でしょ…

アクアなんてモーターの馬力が６１馬力もあるんだよ…
プリウスなんてモーターの馬力が８２馬力もあるんだよ…
カムリなんてモーターの馬力が１４３馬力もあるんだよ…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:51:38.37 ID:G9D6GyCT0

カムリって、そんなに…

284 ：あの頃のスニーカー：2012/04/13(金) 19:53:35.12 ID:7/5tksIQ0

>>243
どうでもいいけどホンダの
キー抜き忘れ防止アラームの音何とかならないの？
あの音イライラするわ…
昔の目覚まし時計と同じ音なんだもん
ピピピピッ　ピピピピッ　ピピピピッ　ピピピピッ　

あとHondaスマートキーシステムって
マツダアドバンストキーレスエントリー&スタートシステムと
同じでキーをひねるタイプだけどあれって貧乏臭いよね…

トヨタスマートエントリー&スタートシステムみたいな
プッシュエンジンスターターの方がいいよ…

285 ：AKB参上!：2012/04/13(金) 19:55:11.56 ID:7/5tksIQ0

>>283
しかもカムリは
新開発の２５００ｃｃエンジン
２ＡＲ－ＦＸＥだからな…

エスティマハイブリッドや
アルファードもハイブリッドや
ヴェルファイアハイブリッドも
２ＡＺ－ＦＸＥから
２ＡＲ－ＦＸＥに置き換わるらしい…

２ＡＺ－ＦＥも
２ＡＲ－ＦＥに置き変わればいいんだけどな…

286 ：ナミダの深呼吸：2012/04/13(金) 20:08:17.30 ID:7/5tksIQ0

>>283
カムリは２ＡＲ－ＦＸＥという新開発の
アトキンソンサイクル１６０馬力エンジンと
１４３馬力のモーターを搭載しているよ(*´ω｀*)
http://toyota.jp/camry/007_p_001/spec/spec/index.html

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:16:28.92 ID:XYMtJprMO

>>286
それに比べてアクアは…www

安さも走りも快適性もコストパフォーマンスも、
何から何までフィットHVに劣って恥ずかしい(>_<)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:19:51.95 ID:aS6Om1GC0

>>274
シエンタ

289 ：M：2012/04/13(金) 20:23:59.77 ID:XyC0Mo6S0

>>285

どっちにしても欠陥車メーカーだから、馬力上げたら
また暴走した時止まれなくて大騒ぎになるぞw
Aho Ka Baka 君

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:28:35.03 ID:aS6Om1GC0

>>277
ハイブリッドカー(hybrid car) は、異なる2つ以上の動力源を持つ車両(car) である。
Wikipedia より

291 ：221：2012/04/13(金) 20:33:20.31 ID:9TRWEzUf0

>>239
俺はネッツ兵庫だが、５千円かかるなんて言われなかったよ。
事前に車検証FAXしてもらって自分で申請書作成して判子だけもらった。
車検証のコピーも店でもらった。
出した出さなかったで、もめたくないから申請はご自身でお願いしますと言われたので自分で１２０円払って投函したよ。
（店としては経費削減で１２０円払いたくなかったんだろうけどね。）
確かに、説明にも担当者の捺印について注意事項はないけど、６月くらいに書類の不備で返ってきて再提出したら
補助金無くなりましたとかなったら泣くに泣けないな。
捺印だけで５千円もぼったくるようなところでよく買うね。
あんた、５万円くらいの手付け払って先行予約して値引きなしで買った口じゃないか。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:35:37.66 ID:aS6Om1GC0

>>268
その論理、ハイブリッドなら、エンジンでもモーターでも発進できることになる。アクアはエンジン発進できない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:38:23.33 ID:aS6Om1GC0

>>282
コンセプトが違うのに、何を並べていらっしゃるのやら。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:39:11.39 ID:3syiQwdk0

>>291
定形外郵便だと届いた届いてねーで揉めないか？
自分で出したんなら担当者欄は無記入でおｋ
ところで車検証とか通帳のコピーってカラー？
プリンターでカラーコピーにしたんだが大丈夫だよな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:43:07.25 ID:AKViqU3t0

>>292
その通り！だから、いいんじゃん‼
燃費に優しいってコトでしょ。

296 ：大声ダイヤモンド：2012/04/13(金) 20:46:24.12 ID:7/5tksIQ0

>>287
それに比べてフィットＨＶは…www

塗装も燃費もエクステリアも下取りもコストパフォーマンスも、
何から何までアクアに劣って恥ずかしい(>_<)

しかも時計がついていないｗ
スーパーカブ並みの装備内容(*´ω｀*)

297 ：掌：2012/04/13(金) 20:47:10.79 ID:7/5tksIQ0

>>289
１４馬力モーターが好きな人に言われてもね(*´ω｀*)

298 ：掌：2012/04/13(金) 20:47:30.54 ID:7/5tksIQ0

>>290
１４馬力モーターでよく言うよ(*´ω｀*)
恥ずかしい(*´ω｀*)

299 ：逆上がり：2012/04/13(金) 20:48:40.70 ID:7/5tksIQ0

>>292
モーターで発進できないＩＭＡ
エンジンで発進する必要がないＴＨＳ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:51:12.15 ID:9CnuvPa/0

アクアってバッテリー残量が極端に少なくなったら発進できないってこと？
長い上り坂でバッテリー使い切った直後にエンジン止めたりしたらどうなるん？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:53:31.62 ID:K6KOQF630

http://s.response.jp/article/2012/02/17/170168.html

トヨタの新型ハイブリッド車『アクア』の実燃費が明らかになった。燃費管理サイト『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿された最新の実燃費ランキングによると、アクアの実燃費は19.92km/リットル。総合ランキングでは4位だった。

あれれ？日本で4位？？世界一ってCMでほざいてなかったっけ？www

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:58:53.58 ID:LX/UQaLY0

>>255
シビハイいいね、何で日本じゃ造らないのかな、コンパクトセダンの
ＨＶて、初代プリウスとこれくらいだよね　2モーターで出してほしい。
アクアは最近、プリウス並に良く見かけるようになった、原色系は特にかっこいいと思った。

303 ：M：2012/04/13(金) 21:06:33.77 ID:XyC0Mo6S0

プリウスでも十分すぎる程恥ずかしいのに
アクアが出る事によりプリウスが相対的にマトモに見える様にするという
トヨタの戦略は凄いぞ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:07:31.82 ID:K6KOQF630

確かに悪亜は室内の圧迫感だけは世界一かもしれないwww

それにしても、あの内装の安っぽさは異常www

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:08:45.69 ID:9TRWEzUf0

>>294
日本郵便まで疑ってたらきりがないからね。
少なくとも、店に対して疑心暗鬼にならずに済む。
不安なら一般書留にすればよいけど８４０円する。
コピーは白黒で出したけど申請書の内容が公的書類で確認ができればカラーでもなんでもいいんじゃないの。

306 ：否定のレクイエム：2012/04/13(金) 21:11:28.10 ID:7/5tksIQ0

>>300
シリーズハイブリッドを知らない人なのね(*´ω｀*)

307 ：M：2012/04/13(金) 21:15:25.62 ID:XyC0Mo6S0

フィットハイブリッド
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/398/930/html/32.jpg.html

トヨタアクア　インテリア
http://response.jp/article/img/2011/12/26/167620/396064.html

デザインを語るならこう言う所を見るべき

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:19:02.20 ID:9CnuvPa/0

>>306
え？だからアクアはどうなのか聞いてるんだけど？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:21:35.84 ID:9CnuvPa/0

あ、ごめん>>300で聞きたかったのは、エンジン発進は出来ないのかなってことね
何分か充電してから発進？

310 ：その汗は嘘をつかない：2012/04/13(金) 21:25:00.82 ID:7/5tksIQ0

>>308
そんなことくらいで発進できなくなるような
車を発売すると思っている人がいるとはね…

311 ：エンドロール：2012/04/13(金) 21:25:48.98 ID:7/5tksIQ0

>>309
ヒントはシリーズハイブリッド状態(*´ω｀*)

312 ：わがままな流れ星：2012/04/13(金) 21:31:58.58 ID:7/5tksIQ0

>>308
まず…
発進する分の電気まで使い切っちゃう
アホな制御をしているのかどうかを考えましょうよ
そこまで空っぽにしたら電池傷むでしょ…

もしも最悪発進する分の電力がないとしても
それくらいの電気はその場で発電できるから
充電されるまで待つなんてことはない(*´ω｀*)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:36:09.85 ID:aS6Om1GC0

>>298
言い訳Maybe

314 ：愛の色：2012/04/13(金) 21:36:42.33 ID:7/5tksIQ0

>>308
ごめん…
シリーズハイブリッドだとわかりづらいね…
ガス・エレクトリック方式と同じような状態になるかな…
ディーゼル・エレクトリック方式もあるけどね…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:37:52.68 ID:TVhMkhg+O

明後日の日曜のドライブの燃費どれくらいだろぅ？
４人乗ってl＝29やったから、一人なら軽く30はいってるだろう。
雑誌の実燃費はホンマあてにならないよ。

316 ：抱きしめられたら：2012/04/13(金) 21:38:48.10 ID:7/5tksIQ0

>>313
ポニーテールとシュシュの
ギターソロ～Ｃメロが泣けるのよね(*´ω｀*)
http://www.youtube.com/watch?v=_cweStVVgCE#t=2m44s

317 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/04/13(金) 21:39:46.45 ID:g831D6Ru0

基地外対決始まったw
専用スレでやってくれないかw

318 ：虫のバラード：2012/04/13(金) 21:41:39.05 ID:7/5tksIQ0

>>290
ハイブリッドカー(hybrid car) は、
異なる2つ以上の動力源を持つ車両(car) である。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そんなの昔から知っているよ(*´ω｀*)

１４馬力モーターも動力源のひとつだと思っているのは
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡ乗りだけ(*´ω｀*)

ＴＨＳ乗りは…
えっ１４馬力？プップップップップップッ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

これが現実(*´ω｀*)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:41:46.83 ID:L3oyooFA0

雑誌の記事は発売してすぐの1月とか2月だからな
2月と4月じゃ全然違う
季節がよくなってもう一回燃費の特集でも組んでくれると実力がはっきりするんだが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:43:23.07 ID:K6KOQF630

>>315
あんな糞狭い車に4人も乗れたの？www

あんたらならインドでも生きていけるw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:45:59.96 ID:fsns/xva0

俺の場合、生活での実燃費は22-3くらいだな。
A-B地点までの区間燃費は30近いときもあるが満タン法で
給油して測れば結局はそのくらいに落ち着く。
それでも以前乗ってた車の倍以上でてるから満足。

322 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/13(金) 21:48:33.19 ID:w86uX0FD0

>>320
　自己レス見てみな。
笑えるぜｗ　フイット海苔がアクア２ヶ月乗ってるだとかなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:51:16.98 ID:9CnuvPa/0

>>314
モーターやバッテリーがいかれた時はどうなんだろうね、そういう時はにエンジンだけで走行とか出来ないのかな

324 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/13(金) 22:05:27.70 ID:w86uX0FD0

　「どうなる厨」警報発令中！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:07:21.56 ID:9CnuvPa/0

気になるじゃん俺アクア持ってないし調べても出てこないし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:16:42.22 ID:fsns/xva0

>>325
使い切るってこと自体がまず起きない。坂道で止まればヒルスタートアシストが
車を後退しないように制御してくれるしバッテリー残量がなければエンジンで発電
しつつ走行するし、モーター用のバッテリー寿命に関しては22万キロ走ってるような
プリウスでさえも交換不要でのれてるそうだ。

ま、補機バッテリーは5年に1回程度は普通車と同じく交換要るみたいだけどな。
補機バッテリーがなければ始動もできない。バッテリー切れの場合は普通車と同じく
エンジンルームから赤黒コード引っ張ってモーター始動させればよい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:18:07.65 ID:K6KOQF630

>>322
営業車はアクアに乗らされてるがプライベートの車はフィットHVだ。

アクアの酷さに辟易して書き込みさせてもらってる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:20:16.82 ID:fsns/xva0

>>327
自家用の偽HV車がクルクルハンドルの営業車にも劣って
会社の車に嫉妬して2ch通いかｗｗｗあわれだなｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:21:06.93 ID:9CnuvPa/0

>>327
>>228
＞ケチらないでプリウスにしておけば良かった！
プリウスなら値引き大きいからたいして金額変わらなかったのに。早まった！

330 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/04/13(金) 22:28:40.54 ID:g831D6Ru0

まあ、プリウスにあるそこはかとない高級感というか、エレガントさというか、完成度というか、所有することの嬉しさというか、何か魅力があると思う。
プリウス買う前はただのエコカーだと思ってたけど、買ってからそう感じる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:29:59.24 ID:AMjz1mTZ0

>>320
ワンボックスの土方車に乗り慣れている人は言うことが違うね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:30:44.24 ID:pzMNixlG0

俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィッｔ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:31:05.14 ID:9CnuvPa/0

プリウスの前の席が窮屈に感じるのはフロントガラスにＲが無いからだと思うの

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:36:41.42 ID:9CnuvPa/0

>>326
それは理解したんで、今はモータやらがいかれた場合どうなるのかが気になるところ

335 ：M：2012/04/13(金) 22:42:41.85 ID:XyC0Mo6S0

>>330
プリウスの高級感？　エレガント？　完成度？
それ違うのと勘違いしているぞ・・・
クソ安っぽく、下品。で、多重欠陥持ち　

車じゃ無いな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:45:36.16 ID:XYMtJprMO

プリウスがフィットHVより遅くて燃費同等で１００万円高いのはインチキHVだからなんだけど、
劣化プリウスのアクアが満足度７５位で赤っ恥を世間に晒してるのは
IMAには逆立ちしても勝てないTHSだからつじつまが合ってるし、大失敗した以上アクアはもう終了するしかないと思うんだ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:46:25.73 ID:fsns/xva0

>>334
どうなるか簡単に想像できるだろ？
イカレたら車買い換えればいいんじゃないの？ｗｗｗそんときゃ寿命だよ寿命。
修理する方がおそらく高くつくんじゃない。普通は車壊れたら買い換えだろ。

ま、心配せずとも事故や何かで壊れない限り普通に使っているには
大丈夫だそうだ。永久磁石式同期型モーターと書いてあるけどな。

338 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/04/13(金) 22:48:48.18 ID:g831D6Ru0

そんなことよりちょっと教えてください。
アラレちゃんのガッちゃんとうる星やつらのテンちゃんって似すぎてないか？
どちらかが参考にした？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:50:59.21 ID:9CnuvPa/0

>>307
これフィットのほうはＣＧじゃん実車はどうなの？

340 ：M：2012/04/13(金) 22:53:04.59 ID:XyC0Mo6S0

THSがIMAにもスカイにも勝てない理由
それは『偽物』だから　
マツダはミラーサイクル、ホンダはアトキンソン
トヨタは？w　偽物アトキンソン

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:57:04.44 ID:AKViqU3t0

>>336
終了してほしいって、驚異を感じてるって事だよ。勝ってると思ってたら、気にしないもん。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:57:59.37 ID:pMOCgrI50

>>340
IMAはいつからアトキンソンになったんだ？

343 ：M：2012/04/13(金) 22:59:35.96 ID:XyC0Mo6S0

>>339

は～？　
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/fit2010/clean/zoom-02-01/

いっしょじゃないか・・・
てか、お前オレの書いた事理解してないだろ

344 ：M：2012/04/13(金) 23:02:36.04 ID:XyC0Mo6S0

>>342

ホンダはIMAにアトキンソン使ってるなんて発表してないぞ
それこそ、THSはいつからアトキンソンなんだ？w

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:04:18.26 ID:9CnuvPa/0

CGと実物じゃ素材の質感が違うだろ、実際のデザインってのはそういうのを含めてだろ
バカか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:04:19.76 ID:+EaW1RS6O

来週プリウスが納車になるけどここの書き込み見てると切なくなる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:07:56.73 ID:9CnuvPa/0

>>344

＞THSがIMAにもスカイにも勝てない理由
＞それは『偽物』だから　
＞マツダはミラーサイクル、ホンダはアトキンソン

ＴＨＳがＩＭＡに勝てない理由がアトキンソンじゃねえのかよ
何言ってるんだお前、頭大丈夫か?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:11:30.45 ID:9CnuvPa/0

Ｍ君、支離滅裂っスよｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:13:55.35 ID:pzMNixlG0

Ｍは明日会社休みだから嬉しいんだよ　きっと

350 ：M：2012/04/13(金) 23:16:08.51 ID:XyC0Mo6S0

>>347

ふん、頭の悪い奴　エンジンで充電すると書いてあるから
発電効率＝熱効率が良いエンジン技術が有るか無いかを言っておるのだ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:21:19.30 ID:tbjYL/RO0

>>346
テメェ！俺もプリウス欲しかったんだぞ！何買いやがってんだ！
嫁の野郎･･･３ナンバー車のプリウスは絶対に運転出来ないと言った癖に
オーリスは普通に試乗しやがって･･･
必死で嫁と交渉してアクアで妥協したぞ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:22:07.41 ID:9CnuvPa/0

>>350
今出ているIMA搭載の車は発電効率=熱効率が良いエンジンななのかい？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:29:52.57 ID:+EaW1RS6O

>>351
Ｓブラック、内装ブルー＆ブラック。フロントフォグ、純正エアロキット、モデリスタ17アルミ、LEDブルーライティングキットなどオプション約40万。値引き20万とヴォクシー下取り35万で契約。
めっちゃワクワクしてたけど、みんな欠陥車欠陥車言うから不安になってきたよ。
ちなみにアクアのフロントはめっちゃかっこいいと思う！プリウスにアクアの顔つけたいくらい！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:31:01.15 ID:3ssprjB1O

実際の燃費はどのくらい？

355 ：M：2012/04/13(金) 23:31:03.06 ID:XyC0Mo6S0

>>352
たいして良く無いだろうな　それでもヨタHVと殆ど変わらない燃費w
THS唯一の自慢の燃費があの程度じゃあね～

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:37:35.98 ID:idoNXHKg0

昨日三回目の給油。前回と同じで800Km走り30Lだった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:38:06.13 ID:9CnuvPa/0

>>355
なんか弱気だねｗ

良かったね俺が優しい人間でｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:38:16.94 ID:Mm4+E/Qv0

>>354
暖地ど田舎在住。普通に流れに乗る運転で満タン法24km/L。
自宅から隣町（市）まで10kmに信号10個（うち歩道専用信号4個）

補助金無しで買うやつの気が知れん。
S 150万で適正価格だったな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:38:48.98 ID:KIQ2ACZn0

>>355
問題で～す!(^^)!

年間走行距離１万ｋｍ、ガソリン１５０円/Ｌ、燃費２２ｋｍ/Ｌ⇒年間のガソリン代はいくらでしょうか(^^)？
年間走行距離１万ｋｍ、ガソリン１５０円/Ｌ、燃費１８ｋｍ/Ｌ⇒年間のガソリン代はいくらでしょうか(^^)？

年間走行距離２万ｋｍ、ガソリン１５０円/Ｌ、燃費２２ｋｍ/Ｌ⇒年間のガソリン代はいくらでしょうか(^^)？
年間走行距離２万ｋｍ、ガソリン１５０円/Ｌ、燃費１８ｋｍ/Ｌ⇒年間のガソリン代はいくらでしょうか(^^)？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:40:21.88 ID:KIQ2ACZn0

>>355
インチキＨＶといえばホンダのシビックＨＶが燃費誇大広告で米裁判で敗訴して１４０億以上の支払いだね(>_<)
何年乗れば元が取れるかな(^^)？
普通は１０年近く乗るからね!(^^)!
簡単な算数が解けなければ無理しなくていいよ(^o^)丿

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:42:27.23 ID:9CnuvPa/0

ID:K6KOQF630
こいつはもう現れないんでしょうか？？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:45:06.34 ID:Mm4+E/Qv0

>>360
10年は無理じゃね？
HVバッテリーもたないでしょw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:27:51.68 ID:AZkjuPSE0

ちょっと気になったんだけど
ヒートシータスイッチの下の空きはなんのスイッチが入るの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:32:05.56 ID:kg5AWF9NI

Mは来るな！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:33:50.10 ID:IMMnZHDb0

暴れているのはアクアのグレードにSは用意されたのに
Mが用意されなかったことに不満なんだろうな。
きっとそうだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:52:08.80 ID:Z/Pe/ijzO

何で炭酸の銘柄が燃費と関係あるのか素で考えてしまった。アトキンソンか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:52:15.22 ID:cD75Sba00

知り合いのアクアについてたナノイーがいまさら欲しくなった
脱臭効果がでかいわ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:56:56.11 ID:IMMnZHDb0

>>367
そんなの車用のプラズマクラスター付けときゃいいだろ。
ナノイーなんてのはバッタモンだ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:58:38.75 ID:85rvjsAC0

世の中、ナノイー発生機能付きPCとかワケわからんモンも有るよなｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:31:38.09 ID:0q1oU2qe0

>>318
IMAを搭載した車はハイブリッドカーじゃないのか？
14馬力だとハイブリッドカーにならないのか？
国土交通省も認定する定義なのに、「謳う」とか「思ってる」とか関係ありません。
論理破綻してますよ＾＾

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:33:19.50 ID:cD75Sba00

>>368
いやまあそうなんだけど内蔵できるならしときたかった

372 ：フリしてマネして：2012/04/14(土) 04:17:04.69 ID:hspNpUAF0

>>323
ＩＭＡ乗り用のレスはこうなる…

エンジンがいかれた時はどうなんだろうね、
そういう時はにモーターだけで走行とか出来ないのかな

373 ：海を渡れ!：2012/04/14(土) 04:18:15.63 ID:hspNpUAF0

>>327
そんな書き込み誰も信じない信じない(*´ω｀*)

374 ：街角のパーティー：2012/04/14(土) 04:20:58.43 ID:hspNpUAF0

>>336
フィットHVは時計がついていなくて
モーターで発進できないインチキHVなんだけど、
貧弱１４馬力モーターのフィットＨＶが満足度５０位で赤っ恥を世間に晒してるのは
ＴＨＳには逆立ちしても勝てないＩＭＡだからというまはつじつまが合っている
大失敗した以上ＩＭＡはもう終了するしかないと思うんだ(*´ω｀*)

375 ：ファンレター：2012/04/14(土) 04:22:20.82 ID:hspNpUAF0

>>334
ＴＨＳのモーターがいかれる前に
ＩＭＡのベルト式ＣＶＴがジャダー起こすよ(*´ω｀*)

376 ：ファンレター：2012/04/14(土) 04:23:59.06 ID:hspNpUAF0

>>340
ＩＭＡがＴＨＳに勝てない理由？
それは『偽物』だから…

マツダはミラーサイクルエンジン
ホンダは単なるアイドリングストップエンジン
トヨタはアトキンソンサイクル＋高出力モーター

377 ：ハンパなイケメン：2012/04/14(土) 04:27:49.00 ID:hspNpUAF0

>>370
あーあー１４馬力モーターで
ハイブリッドなんてみっともないみっともない(*´ω｀*)
せめて３０馬力はないとな…

まあＩＭＡのモーターが５０馬力を超えたら
ハイブリッドと認めてやるよ話はそれからだ(*´ω｀*)

378 ：To be continued.：2012/04/14(土) 06:27:48.25 ID:hspNpUAF0

カムリＴＨＳ＝成人男性（エンジン）＆成人男性（モーター）
プリウス＆アクアＴＨＳ＝成人男性（エンジン）＆成人女性（モーター）
ＩＭＡ＝成人男性（エンジン）＆幼稚園児（モーター）

モーターが貧弱なのでモーターで発進できないどころか
原付二種と同じ馬力である１４馬力なので単なる電動アシスト自動車

しかも１４馬力だからアシストされたかどうかがわからない(*´ω｀*)

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:29:00.50 ID:hmxAObHm0

ライバルFITとの比較を中心に気になった点から順番に。

まず発進加速ですが、アクアの圧勝かと思いきや明らかにFITの方が早い。感覚的にはFITのECOON状態より緩慢。
かといってアクセルを踏み込んでパワーゾーンに入ると今度はエンジン音が高らかに顔を出しCVTのような高回転を維持しながら加速モードに入る。音の割にはFITほどの加速をえることはできず、FITのほうが明らかに静かである。
だいたいFITはモーターアシストを明確に感じることができるほどダイレクト感がある。アクアのカタログを見るとHV時の馬力は100と実質フィットと変わらないのでFITより良いという根拠もないのですが。

EV走行時もロードノイズが結構聞こえてくるのでガソリン車の惰性走行とあまり変わらない。結構うるさい。但しアイドリング時のエンジン音はアクアの方が断然静か。走らせなければアクアのほうが静かといった表現が適切か。

乗り心地についてもアクアはただ硬いというだけでかなりゴツゴツと突き上げ感があり安っぽい。FITは固めながら突き上げ時の角をうまく丸め込んでおりずっとしなやか。やはりホンダには敵わない。

室内は運転席のシートはFITの方がゆったりしており、足位置がアクアより深い。リヤシートはFITの圧勝。天井もかなり低くFITの圧勝

燃費性能に関しても当初トヨタ式の方が燃費が稼げると思いきやアクアは思ったより燃費が伸びないようで、
カタログ値ほど実燃費に開きがないことを考えると方式よりも単純に搭載するバッテリーの要領で燃費が決まっているような気がしてならない。

380 ：アイドルの夜明け：2012/04/14(土) 06:51:32.89 ID:hspNpUAF0

>>379
>FITの方が早い。

加速が速いならわかるけど
早いってなにが早いんだよｗ

381 ：みなさんもご一緒に：2012/04/14(土) 06:52:52.35 ID:hspNpUAF0

>>379
> ＦＩＴはモーターアシストを明確に感じることができるほどダイレクト感がある。

貧弱１４馬力モーターでそれはないなそんなの大嘘(*´ω｀*)

382 ：春一番が吹く頃：2012/04/14(土) 06:54:19.88 ID:hspNpUAF0

>>379
それでは極論を申し上げます…
アクアもフィットもどっちも糞だけど（目糞鼻糞）
まあどちらか買えと言われたらアクアを買う…
フィットなんて死んでも買わない（ホンダ嫌いだし）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:17:11.59 ID:etFxhW970

フィットは来年フルモデルチェンジでしょ
しかもハイブリッドなしで現行のフイットHVを上回る燃費性能を叩き出すそうだし
ハイブリッドじゃないから値段だって安いはず
いまフィットHV買う人はバカでしょ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:28:04.87 ID:RuoNtH/TI

アクアよりランクが二つほども低いフィット
なんかと比べることが間違っていると思う
それにフィットは末期モデルだしね
ＣＴあたりと比べて欲しい

385 ：春が来るまで：2012/04/14(土) 07:28:55.92 ID:hspNpUAF0

>>383
まあそういうことだ…
貧乏人はフィット１．．３Ｇを買えば良い…
アクアを買う人はＴＨＳが好きな人…
フィットハイブリッドなんて変態しか買わない…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:36:41.92 ID:qOZYwDE2O

>>383
今アクア買うヤツはバカッてことだね

387 ：愛されるために：2012/04/14(土) 07:39:01.87 ID:hspNpUAF0

>>386
あれっひょっとしてあんたバカ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:39:35.00 ID:qOZYwDE2O

>>380
迷わずフィットHVでいいんじゃないかな

なんで高額なプリウスはフィットHVに負けてるんだろ？

0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒

0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒

しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！

こんな具合にIMAの優位性は明らかだし
フィットHVより格下で貧相なアクアがプリウスより速いわけないしww

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:40:01.10 ID:etFxhW970

>>386
別に？
コスパでは来年出るフルエンジンの新フィットのが上だろうね
でもアクアには市販車最高の燃費性能という価値があるしその地位は当分のあいだ揺るがない
来年フルエンジンの後継車に負けてしまう5年落ちモデルのフィットHV買う人よりはバカではないでしょ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:40:52.65 ID:erOt2Uoh0

フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

そろそろ全員こっち移動しような

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:41:58.43 ID:RuoNtH/TI

ホンダはＴＨＳを世界最高の技術と認め、これをパクって
２モーターＨＶを開発中だけど、小型化技術はマネ出来なくて
アコード以上にしか搭載出来ないそうだ。
だから来年ＦＭＣするフィットＨＶは現行の１モーターのままだ。
これじゃＦＭＣしても１０年先を見据えて開発したアクアに勝てないね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:44:59.85 ID:qOZYwDE2O

既にアクアはフィットHVに負けてるwww

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:45:13.53 ID:etFxhW970

>>388
どう見ても世間はプリウスの方を支持してるよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:47:08.95 ID:0jTpqEOu0

後部座席は狭いな。俺の身長183cm。
運転席にデカイ奴が乗ると運転席側の後ろは無理。
助手席側後ろも女性じゃないとシートが前に出せないので辛い。
やっぱりファミリーカーにはならないかな。
と納車1ヶ月目に初めて後ろに乗った感想。
ただ燃費は抜群。1500km走行で2回給油60l。流石。
夏はもっと燃費が伸びるとか？凄いね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:48:12.01 ID:hmxAObHm0

>>389
加速もコスパも居住性も内装もフィットHVに明らかに負けてるアクアを買う方がバカだろ。

実燃費も大差無いし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:49:09.32 ID:0jTpqEOu0

ちなみに大人3人（一人厨房）子供2人。
これだけ乗ると燃費が伸びないね。EV走行が極端に減る。
単純に街乗りだったからかもしれないが。
この車は基本２人。後ろは荷室って使い方が合ってる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:57:25.14 ID:qOZYwDE2O

>>393
THSが高齢者限定でしか売れないのはそれなりのガッカリHVだからなんだねwww

アクア満足度ランキング新型車なのに７４位（笑）
同価格の広々シャトルHVは１２位の好位置に
この差は一体…

398 ：アイサレルトイウコト：2012/04/14(土) 08:02:41.11 ID:hspNpUAF0

>>388
迷わずプリウスでいいんじゃないかな？
百歩譲ってアクアだな…

ＩＭＡなんて買う奴は死んだほうがイイ(*´ω｀*)
まあ普通のフィットならまだ許せるけど…
フィットハイブリッドなんか買う奴は頭おかしい

時計が装備されていない車に
２００万円払うとか情弱すぎる(*´ω｀*)

399 ：アイスのくちづけ：2012/04/14(土) 08:03:51.76 ID:hspNpUAF0

>>388
フィットはフィットHVより20万円安くて燃費も同等
フィットHVいらないじゃん！

400 ：会いたかった：2012/04/14(土) 08:05:04.40 ID:hspNpUAF0

>>392
既にフィットHVはアクアに負けてるwww
ＩＭＡなんてインチキハイブリッド搭載するからだよ…

401 ：会いたかったお江戸ver.：2012/04/14(土) 08:08:05.63 ID:hspNpUAF0

>>397
では極論を申し上げます…

プリウス
アクア
フィット
フィットハイブリッド

みんな糞車なのは間違いない…
目糞鼻糞だよ…
俺には興味ない
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
個人的ランキングは…

１プリウス
２アクア
３フィット

論外なのは…
フィットハイブリッド（ＩＭＡまじでいらん）

402 ：愛、チュセヨ：2012/04/14(土) 08:10:48.91 ID:hspNpUAF0

職場の駐車場の話だが…
俺の隣がプリウスなんだけど
エンジンがかからないまま静かに発進していき
いついなくなったのかわからない…

モーターだけで電車みたいに静かに発進する
これがＴＨＳの魅力なんだから
いくらアホンダインチキハイブリッドＩＭＡを援護しても無駄だよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:16:22.02 ID:viZlr4hu0

>>395
じゃあその優れたファットHVを買わないホンダファンも大馬鹿野郎ですなｗ

404 ：愛とプライド：2012/04/14(土) 08:25:24.85 ID:hspNpUAF0

>>403
ＩＭＡが好きな奴ってホンダに
洗脳されているんだねかわいそうに…
ＩＭＡって新興宗教かなにか？

405 ：アイドルなんて呼ばないで：2012/04/14(土) 08:30:41.92 ID:hspNpUAF0

>>403
>ファットHV

脂肪のハイブリッド？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:52:34.10 ID:5m6zu3Yo0

△　＞　　＜　△
　..／lllllllllllllll＼..

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:00:39.00 ID:qOZYwDE2O

ハイブリッド燃費達成率ランキング

1 ホンダインサイト 68.22%
2 ホンダ CR-Z 67.58%
3 ホンダフリードハイブリッド 65.02%
4 ホンダフリードスパイクハイブリッド 64.80%
5 レクサス HS 63.84%
6 トヨタ SAI 62.61%
7 トヨタヴェルファイアハイブリッド 62.25%
8 ホンダフィットハイブリッド 61.52%
9 トヨタエスティマハイブリッド 59.74%
10 トヨタカムリハイブリッド 59.67%
……………………………………………
16 トヨタアクア 54.96%(笑)
17 トヨタプリウス 52.55%(笑)

http://carlifenavi.com/enenpi/achieve?defact=carname_hybrid_best

(´･_･`)ｺﾏｯﾀﾈ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:14:44.12 ID:peyDbzRX0

車なんて好きな方が買えばいいのでは？

家族（フィットHV）・親戚（アクア）なんで両方乗った事があるが、車の完成度として、燃費以外はフィットの方が明らかに上だと思うよ。
ただ、それほど性能差はないし、外観のデザインはアクアの方が近未来的でおしゃれだと思う。

後席については、確かにアクアは厳しい。フィットは頭上も足下も広い。
両方乗ったことがある人なら、使い勝手を重視してアクア選ぶ人はいないでしょう。同等グレードで１０～２０万高いとも聞くので、多くの人は燃費の差（2～4km/L？）をペイできないとも思う。

人や荷物をたくさん乗せて走る事が多いならフィット。とにかく最新技術と低燃費を求めるならアクア。
これでいいのでは？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:21:32.45 ID:7aQNq+Vq0

>>407
某サイトだと脳内アクアユーザーがリッター5キロとか投稿してる例もあるし
どこまで信じて良いのか分からん

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:23:34.73 ID:3nWeXSa+0

極論すると
アクア　プリウス　フィットは
目糞鼻糞だ
なんだかん言っても貧乏人の車だ。

普通はレクサスかクラウンHVだろ
最低でもカムリかな
下駄自慢して虚しくないの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:24:07.30 ID:txjBQ+2T0

リースって最後はとられるんだよね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:31:25.62 ID:lr8ch3M2O

レクサスかあ、棺桶号の事考えるとなあ、詳しくはググってね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:39:08.08 ID:r0DO70Xi0

なんか複雑...そんなに変わらないという...

燃費
アクア　　　　22.23km/l
プリウス　　　21.19
インサイト　　21.03
レクサスＣＴ　19.55

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:03:42.64 ID:0jTpqEOu0

>>410
セカンドカーにレクサスとかクラウンってよっぽど金持ちだよな。
池沼AKBより俺は遥かに金持ってるけどセカンドカーならアクアで良いかなと思うよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:18:14.01 ID:mhqAzYcYO

>>405
巨デブな>>403はよっぽど脂肪を減らしたいからファットなんて思わずいってしまったんだろw
移動は遠近関係なく常に車使うから燃費重視でアクアにした>>403
近所にいくときくらい歩けよ、デブw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:04:05.89 ID:peyDbzRX0

総合的にレクサスCT200hが神機なのかな？
良かったじゃんTHSの優位が証明された（アクアは2012-2013からノミネートか？）。

e燃費アワード2011-2012
http://response.jp/e-nenpi/award20112012/

417 ：アイドルの夜明け：2012/04/14(土) 11:04:56.30 ID:hspNpUAF0

>>410
ジャンルが違いすぎてワロタ(*´ω｀*)

418 ：会いに行こう：2012/04/14(土) 11:05:48.26 ID:hspNpUAF0

>>414
貧乏人はこれだから困るな(*´ω｀*)

419 ：愛にピアス：2012/04/14(土) 11:06:38.46 ID:hspNpUAF0

>>415
フィットは死亡
ファットは脂肪

つながったな(*´ω｀*)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:55:58.64 ID:bPErLKDx0

ホンダは次期フィットで失敗したら終わりなんだから、そっとしておいてやれ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:02:08.28 ID:qOZYwDE2O

トヨタはTHSアクアの出来の悪さが徐々に広まってきて散々だしな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:11:36.39 ID:qOZYwDE2O

ホンダはマーケットに合わせた展開を重視して、ホンダの思惑通りフィットやNBOXで大成功
アメリカではまるで違う展開で大成功してるよ(^^)

Small SUV Sales In America
Marchi 2012

グローバルクラス
Honda CR-V 30868
Toyota RAV4 17367
Nissan Rogue 16972

半島クラス
Subaru Forester 6192
hyundai santa fe 5853

涙目レベル
Mazda CX-5 3629

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:14:22.47 ID:IMMnZHDb0

昨日、初めて感じたがオーディオ音漏れが酷いな
そんなにボリュームあげてたわけでもないのに
ズンチャカなりまくってた。
エンジン静かでもこれは停車してるだけでも迷惑だろう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:28:49.47 ID:xbh+Unxc0

ドアパネルにフェルトを詰めたら少しはマシになるでしょうかね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:31:55.81 ID:HWTdH//B0

>>383

Fitのフルモデルチェンジ版がそんなにすごいなら、現行のFit買うこと自体が馬鹿げてますよね。
だから、もうFitの話しはこの板には必要ないですよって、ことですよね～。

いなくなって欲しいわ、ここはアクアの話で埋め尽くして欲しい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:40:23.64 ID:hmxAObHm0

>>422
Marchiって何？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:50:38.94 ID:etFxhW970

>>425
全くそのとおり

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:54:46.19 ID:OLRjPuKt0

迷惑とおもうならオーディオのスイッチを切ったら？
外では本当に迷惑してる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:56:49.05 ID:DeNXI+gS0

ライムホワイトパールクリスタルシャインだが、走ってると、みんな見てるわｗ
目立たず街並みの同化すると思ったら、かえって目立ってる・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:00:54.49 ID:OLRjPuKt0

ホンダのCMや新聞折り込み見て感じるんだが、狂言師や適当男がてきとうにしゃべり車はボラギノールなみに静止画。チラシにはHVにもかかわらず燃費の記載がないｗ
これで売れるんだからホンダすげえｗｗｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:08:51.53 ID:mdARN64+0

THSⅡに関連する特許の期限もだんだん迫ってるんだろ確か。

そうなると2モーターHVの車の選択肢がトヨタ以外でも出てくる？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:17:15.89 ID:MSnlbSmU0

>>423
ソニックプラスが届いたから午前中にフロントだけ交換したけど
別物のように音漏れが無くなったよ
ただ交換してないリアスピーカーからは漏れ漏れだから
リアスピーカーから音が鳴らないようにバランス調整した、
この機能がオーディオについてないと厳しいかな

てかすげぇ音が良くなったからリアも交換したくなってくる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:22:59.57 ID:85rvjsAC0

【レス抽出】
対象スレ：【TOYOTA】トヨタアクア 42【AQUA】
キーワード：フィット

抽出レス数：64

頼むから普通にアクアの話だけさせてくれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:27:37.12 ID:MSnlbSmU0

>>424
アクアの音漏れはそういう音漏れじゃない
やるならスピーカーばらしてスピーカーの前側以外を遮音材でがっちりくるむ必要がある
カー用品店で売ってるようなスピーカーポン付けでは音漏れはどうにもならない
遮音効果のあるスピーカー付けるか
自分でやるか専門店コースレベル

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:13:46.00 ID:AmYGmAJI0

>>413
うちの親父がレクサスCTに乗ってるけど、埼玉草加から若干混んでる都内を抜けて
川崎の会社まで一般道を通勤して15～16km/Lだって。
高速で東京から名古屋まで100～120km/h巡航で20km/Lくらいだって言ってた。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:24:50.02 ID:cKVPO7sW0

アクアαはいつでますか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:36:49.08 ID:uvICtbvP0

>>436
どんな車ですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:41:39.25 ID:cKVPO7sW0

golfみたいな車がいいです

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:48:03.65 ID:etFxhW970

>>436
アクアαって

・プリウスより一回り小さい全長・全幅
・プリウスより5cm高い全高で乗り降りしやすい
・アクアより少し重いけどプリウスよりは大幅に軽い車重
・アクアと同じエンジンながらバッテリ容量増加でモーターアシストが強力に効く設定
・後席はリクライニング可で前後スライドによって足元も広々にできる
・広めの荷室
・35km/L(10.15)、32km/L(JC08)

こんな感じ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:05:59.85 ID:OvnLQ1+t0

>>429
>ライムホワイトパールクリスタルシャイン

この色、結構青いよなー
凄いいい色なんだけど、修復が難しそう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:31:07.46 ID:08dbCkCXO

今時ハイブリッド化の為に、あれもこれも犠牲にして高額になっちゃいました(^^ゞﾃﾍｯ
なんてユーザーをなめてるとしか思えない
高付加価値を一切犠牲にしないフィットHV恐るべしだな！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:44:55.58 ID:lKPDyhwyO

まぁフィットHVはないな。
不満点を含めてもまだアクアのほうが
HV車を選ぶ価値ある。
従来のガソリン車として選ぶなら
フィットでもいいけどすぐ壊れるから
せいぜい五年が限界だな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:47:45.26 ID:Kk8aIxTe0

>>441
THSは売る時にも中古市場では人気車だから、下取り価格が高くなるんで、
初期投資が多くなっても損することはない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:52:05.92 ID:etFxhW970

いまフィットHVなんか買ったら来年には5年落ちの旧モデルになってしまうからな
下取り価格を考えたらアクアの方が絶対的に有利だよね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:05:20.53 ID:OvnLQ1+t0

>下取り価格

下取り価格はわからないよ。
フィットもアクアも大量に出てるのだから、
どちらにせよ期待できないし。

というか、このクラスの車は乗りつぶすのが基本じゃないの？
それとも、バッテリー性能が落ちてきたら売却の方が有利？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:26:44.89 ID:lKPDyhwyO

ホンダ車はバッテリ劣化激しく
燃費低下も酷いからアメリカで訴えられ敗訴してるが
トヨタは10年乗ってもモーター用バッテリは問題ないようだ
フィットは売ったほうがいいだろうね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:37:20.52 ID:7D6X9JuZ0

>>423
アクアだからみんな振り返って見てたんじゃなく
アニソン聴いてたから振り返って見てたのかｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:42:06.99 ID:qOZYwDE2O

>>446
トヨタ車は最初から酷い燃費だしなwww

ハイブリッド燃費達成率ランキング
1 ホンダインサイト 68.22%
2 ホンダ CR-Z 67.58%
3 ホンダフリードハイブリッド 65.02%
4 ホンダフリードスパイクハイブリッド 64.80%
5 レクサス HS 63.84%
6 トヨタ SAI 62.61%
7 トヨタヴェルファイアハイブリッド 62.25%
8 ホンダフィットハイブリッド 61.52%
9 トヨタエスティマハイブリッド 59.74%
10 トヨタカムリハイブリッド 59.67%
……………………………………………
16 トヨタアクア 54.96%(笑)
17 トヨタプリウス 52.55%(笑)

http://carlifenavi.com/enenpi/achieve?defact=carname_hybrid_best

(´･_･`)ｺﾏｯﾀﾈ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:55:08.79 ID:lKPDyhwyO

アクアは実燃費で20以上は快適に走ってでるが
フィットは15くらいしか実際はでないもんな
夏場エアコンでもつければリッター10くらいでしょ。
経年劣化も激しくバッテリと共に燃費どんどん落ちていくホンダ車だが
アクアは人数増えても年数経ても大丈夫だろう。プリウスでHV技術も証明されてるし
燃費達成率とかでてるが測定と同じ条件ならカタログ通り出るだろうね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:06:40.25 ID:qOZYwDE2O

THSはスタックしまくり偽物VSCと、レクサスTHSでさえダメダメの空調で
HV最高レベルのIMAの冷暖房には絶対に追いつけないインチキHVだよ
つまり、乗り物として終わってる荷物が載らない貨物車が、
新型車なのに満足度ランキング最悪のアクア

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:07:28.32 ID:etFxhW970

このスレでホンダをゴリ押しする奴って酸っぱいブドウだろうな
早まってフィットHVなんか買ってしまったものだから
後から出たアクアが羨ましくて残念で仕方ないんだろ
だから屁理屈つけてでも何とか貶して価値が低いことにしておかないと心の平安を保てないんだろう

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:12:04.72 ID:lKPDyhwyO

さっさとゴミ箱みたいな偽HV車のフィットHVなんか売り払って
アクアに乗り換えればいいのにね。

フィットはバッテリ劣化激しくて下取りもつかないから乗り換えれないのかな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:24:56.32 ID:qOZYwDE2O

THSの燃費達成率の低さは、光速で劣化がすすんでいるからなのか？？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:29:30.74 ID:2x7B5Gn60

フィットが優れてようがアクアが優れてようがどちらでもいいけど
アクアのスレでフィットを推す人間が優れていないということだけはよくわかりますね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:58:14.36 ID:DO++ppXdO

ドアミラーが小さく感じる。空気抵抗を考慮しているのだろうけど、雨の日は特に見難い。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:14:34.12 ID:wFXqxHtK0

>>445
>フィットもアクアも大量に出てるのだから、

大量に世に出てるか出てないかではなく、どのくらい需要があるかどうかが問題。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:15:29.65 ID:FCALrlP/0

アクセルメーターを表示させないで走った方が燃費良い点について…

458 ：愛の色：2012/04/14(土) 18:22:52.02 ID:hspNpUAF0

>>420
ホンダはＮＢＯＸとフィット以外はオワコンだもんな…

459 ：愛の数：2012/04/14(土) 18:24:40.22 ID:hspNpUAF0

>>431
まあいくら頑張っても
自動車とはトヨタかトヨタ以外
このどちらかになり普通の人はトヨタを買うよな…
トヨタ以外の国産車を買う奴は変態(*^o^*)

460 ：愛のストリッパー：2012/04/14(土) 18:25:36.05 ID:hspNpUAF0

>>432
> リアスピーカーから音が鳴らないようにバランス調整した、
> この機能がオーディオについてないと厳しいかな

バランスとフェード調整ができない
アホなヘッドユニットなんて滅多にないわ…

461 ：愛の毛布：2012/04/14(土) 18:28:24.96 ID:hspNpUAF0

>>441
ハイブリッドなのに１４馬力の貧弱モーターだから
モーターの力だけでは発進できない為
エンジンとトルコンとＣＶＴに頼って発進
単なるアイドリングストップエンジンで
ハイブリッドなんてユーザーをなめてるとしか思えない
時計も装備していないフィットHV恐るべしだな(*^o^*)

462 ：I'm crying：2012/04/14(土) 18:29:37.56 ID:hspNpUAF0

>>443
知り合いが車買取専門店ガリバーをやっているけど
フィットＨＶは買取価格安いらしいな…
プリウスとかアクアに比べたら雲泥の差らしいよ…

463 ：I'm sure.：2012/04/14(土) 18:30:15.81 ID:hspNpUAF0

>>446
論破したようですね(*^o^*)

464 ：I'm sure.：2012/04/14(土) 18:31:19.91 ID:hspNpUAF0

>>449
夏場は燃費を稼ぐためにＡＣを切って汗だくで運転する
これがドＭフィットハイブリッドオーナーの乗り方です

465 ：愛よ動かないで：2012/04/14(土) 18:34:39.52 ID:hspNpUAF0

>>450
ＩＭＡはモーターで発進ができないダメダメのインチキハイブリッドで
エンジンが停止していても電動インバーターコンプレッサーにより
エアコンが効くＴＨＳと比べたらHV最低レベルの車

冷房によりアイドリングストップしないにインチキHVだよ
つまり、乗り物として終わってる時計が装備されていない貨物車

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:42:10.10 ID:cMmOHmHeO

>>459
こゆ車音痴のアンポンタンが乗るのがトヨタ車(笑)

467 ：アイヲクレ：2012/04/14(土) 18:45:01.43 ID:hspNpUAF0

>>466
トヨタ以外の車なんてろくなもんじゃない(*^o^*)

468 ：青い未来：2012/04/14(土) 18:50:15.41 ID:hspNpUAF0

>>450

HV車と呼べるのはアクアのみ。THS一択でしょ。

他はガソリン車にアイドリングストップついただけだろｗ
IMAなんてポン付けモータのまがい物はフィット乗りでも要らん。
デミオはガソリンだけでも工夫して頑張ってるのが伝わるから
ちっとは評価するがHV車と呼ぶのは無理だな。

最近のホンダ車は本駄

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:29:42.06 ID:luN3dcmj0

２月契約組でもう納車されたやついないよな・・・

オレなんか連絡すら来ないのに

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:52:27.08 ID:mhqAzYcYO

>>462
元々の新車価格も安いからねw
まともな装備にしようとオプションつけたらプリウスと価格がそんなにかわらんアクアと違ってw
走り居住性軽並w
値段プリウス並w
そんなアクアw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:08:17.12 ID:Qw7ZgszU0

>>422
売れ筋を見つけたらそれをパクッてチョイ改良
チャレンジも何もないただのパクリ屋やん

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:18:32.76 ID:OLRjPuKt0

フィット買ってアクアに乗れない怨念が居続ける理由でしょう。
JC０８　２６ｋｍ／LのフィットHVにアクアで普通に出る３０なんて夢のまた夢ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:21:18.36 ID:0q1oU2qe0

>>468
こういうことだね。
フィット＞アクア＞スカイデミオ＞フィットHV

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:29:37.66 ID:OLRjPuKt0

燃費ではアクア
ｃｐではスカイデミオ
ユーティリティではフィット
フィットHVの位置づけが難しいな。いらない子？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:31:06.54 ID:3nWeXSa+0

>>473
目糞と鼻糞に序列なんてあんのか？
目糞鼻糞同士仲良くしなさい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:41:19.93 ID:08dbCkCXO

唯一の拠り所、燃費のアドバンテ－ジ無しが明白になった以上、
ただの使い道の無いドラム缶になったアクア
今後もHV業界をリードするホンダを、更に加速させたアクアのお手柄に世間が抱腹絶倒wwww

満足ランキング７５位の大恥も意外なところで役に立ったようだね(^_-)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:41:59.46 ID:dMG8P8gCO

フィットの位置付けはアクアは買えないけどとりあえずハイブリッドに乗ってみたい層がターゲットですね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:48:17.41 ID:8sRUcRYp0

>>476
どうしても続けるなら↓行け。屑が。

フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:10:07.42 ID:waqacgdb0

>>469
うちは2月中旬の注文で、6月初め頃の納車予定だって言われた。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:21:05.95 ID:7aQNq+Vq0

トヨタとホンダがHVで足の引っ張り合いをしてる間に
日産とマツダがクリーンディーゼルで市場をかっさらてく構図が見える

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:32:02.74 ID:8sRUcRYp0

>>480
>>478

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:33:58.03 ID:LIfPzq/a0

>>476
アクアは燃費世界一とかハードル高かったからね。
30プリウス、プリウスα、アクアで、人気・満足度ともにベスト10入りしてるのはプリウスα。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:35:57.55 ID:ZBBy9h42i

「燃費世界一」というキャッチフレーズを使いたいがためだけに無理矢理やっつけ仕事で作った車。
だからパッケージングがあんなに悪いし、満足度も低い。
しかも燃費世界一なんて嘘。実燃費は20km/l。

アクアは大失敗作。情弱しか買わないバカ車。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:38:58.94 ID:LIfPzq/a0

>>483
アクアの実燃費はｅ燃費で２２km/Lだろ。
アクアに何か恨みでもあるのか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:41:41.16 ID:IMMnZHDb0

>>483
日本で一番売れてるHV車プリウスの弟って位置づけなんだから
こんなものだろう。アクアが少し割高に感じてしまうくらいに
プリウスの価格が買い得すぎるんだろうね。
あと少しだせばプリウスかえちゃいますよーっていう値付けが絶妙。
さすがトヨタ商売がうまいな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:52:00.42 ID:BFzssYEY0

>>483
情弱が多過ぎて大慌てだね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:21:56.32 ID:RuoNtH/T0

ホンダ厨って何がくやしくてわざわざこのスレまで遠征してネガキャン貼ってるのかな
アクアに対する劣等感か

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:30:44.26 ID:mOrhJrVY0

パッケージングは過去最悪レベル
普通にＧ、Ｇツーリング、Ｓ、Ｓツーリング、Ｌにしてくれりゃあよかった

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:41:56.30 ID:IMMnZHDb0

ツーリングとか普通に要らんし。コンパクトカーじゃなくなる
最小旋回半径5.7mとかミニバンでしょwww
ちっこい車で何度も駐車場切り返してどんだけ下手なんだよコイツ
と思われかねないね。見た目もたいしてかわらんよ。
エアロパッケージくらいでよかったかなぁ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:13:45.63 ID:LIfPzq/a0

>>489
その通りだよね。
アクアにツーリングは要らない。
排気量を1.3に抑えて欲しかったとは思う。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:21:44.38 ID:7aQNq+Vq0

やることが中途半端なんだよ
走りの良さなんて求めてないで燃費厨専用車を作ればいい
軽にHV積んで後席取っ払って窓はプラスチックにして実燃費50キロくらいやれ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:28:32.93 ID:85rvjsAC0

>>490
1.3だと貧弱すぎないか？

1.5Ｌエンジンとは言え、アトキンソンサイクルなので、
唯でさえフィットやデミオなんかの他車1.3Lよりもアクアの1.5Lの方が出力もトルクも低いんだぞ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:29:42.77 ID:LIfPzq/a0

>>491
トヨタ自動車が、ガソリン１リットルあたり６０キロ・メートル走れる次世代の小型ハイブリッド車（ＨＶ）＝イラスト＝の開発を進めていることがわかった。
排気量１リットルのガソリンエンジンと、現行プリウスより小型化したモーターを組み合わせる。車体は軽量化を進め、空気抵抗も減らす。
１リットルあたり６０キロ・メートルの燃費は、実走行時に近い国の新燃費測定基準（ＪＣ０８モード）で算定したもので世界最高水準となる。
（2012年4月12日読売新聞）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:37:12.50 ID:vitNXxzW0

kakaku.comランキングと思い込みのTHS叩きと
条件も書かれていないようなどこぞの燃費データしか
拠り所が無いバカはFitHVスレに帰れ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:38:28.71 ID:FCALrlP/0

もう詐欺まがいの宣伝はいいよ・・・
6掛けだから36km/Lくらいだろ？
先にホンダか三菱が出すんじゃね？？？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:40:45.18 ID:HixDs2rT0

>>493
まあ、開発目標は高い方がいいよ。個人的にはクリーンディーゼルも魅力だけどね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:42:31.83 ID:LIfPzq/a0

>>495
君、面白いねｗ
詐欺といえばホンダ。
実際に米裁判でシビックＨＶの燃費が誇大広告と認定され敗訴。１４０億円以上の支払い。
詐欺まがいではなくて本物の詐欺。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:46:14.18 ID:tXKB9mwZ0

アクアにエアロ付けると、より空力良くなるんすか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:05:59.76 ID:v6s9YTUA0

>>457
代わりにどんな事を指標に?
加速はあまり意識しなくなってきたけど、回生ブレーキの加減が
独特だから、充電側の表示はまだお世話になってる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:07:14.42 ID:IMMnZHDb0

空力空力いうが影響受けるような速度域で走らない、
街なかスペシャリスト車といっても過言ではないんだから
もっと生活用途重視にしてくれてもよかったかなぁとは思う。
必要十分はギリギリ満たしてるんだが、今一歩妥協の部分が多く感じられて
残念なのは否めないな。まぁ日本では搾取価格で200万超えちゃうが
アメリカでは150万の車だから質感は仕方ないけどね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:24:08.61 ID:e97QNgx60

>>498
なりません

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:26:43.44 ID:dLTTuzWc0

タイプS……241万9330円

オプション装備：
175/65R15タイヤ＆15×5Jアルミホイール（4万7250円）
スマートエントリーパッケージ（5万3550円）
ビューティパッケージ＋シートヒーター（4万8300円）
LEDヘッドランプパッケージ（11万5250円）
ナビレディパッケージ（4万2000円）
SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンシールドエアバッグ（4万2000円）
プレミアムナビG-BOOKmX（26万7225円）
ETCシルバーボイスタイプ（1万3755円）

こっからどれ削ったらいいと思う？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:33:03.05 ID:z8oZhJKa0

>>489
どんだけ運転下手なんだよw ちっこいホイールにエアロとか一番ださい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:35:53.93 ID:mNaR/p0j0

>>502
LEDとナビかなぁ
ま、人それぞれだけど‥

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:39:43.02 ID:UuI8hC8z0

>>502
ナビとナビレディとETC削って今の車のを移植すれば30万位上安くなるな。

506 ：M：2012/04/15(日) 00:52:02.55 ID:NiQh6EcG0

>>495

6掛け？　5掛けだよTHSは　5掛け燃費でヴィッツベース
ってんだから笑えるよな　

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:56:34.59 ID:UuI8hC8z0

高級ナビ欲する人って、頻繁に見知らぬ土地へ遠出する人だよな？
そういう人はアクアより適した車があるのではないかと思ってしまう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:57:29.09 ID:MGR6Jsfd0

ヴィッツは頑張って16km/リッター。
アクアは頑張って30km/リッター。

ヴィッツからの乗り換えの俺が言うからまちがいない。
ちなみにビッツは春秋で16km。冬夏は14km走らない。
アクアはどんな荒い運転しても18kmを割らないんだから大したもんだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:02:37.77 ID:fnY0yYtf0

アップダウンのあまりない街乗り（50km/hぐらいで流せる）
ならエアコンつけても30km/l出せるよね。PriusCのCがCompact
のCでなくCityのCというのがわかる。60km/hまでにチューン
されてるっぽい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:08:55.52 ID:z8oZhJKa0

チープのCだろ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:11:38.02 ID:MGR6Jsfd0

アクアは暖気した後で何も考えずに走ってると、50km以上走る時もあるよな。
今日、たまたま何も考えずに走っていてふとADVをみたら53.2kmになっててびびった。
そこからADVと睨めっこでアクセルを操作したけど、逆効果で結局45km位になっちゃったな。

坂道で燃費を良くする方法が良く分からん。
ちなみにその燃費表示を見たのは２kmくらい緩やかな坂を上ってきた後。
なんであんな高燃費が出たんだろうか？？？
一気に上がって惰性で走ったかも知れん。なんせ何も考えてなかったし。。。

512 ：青空片想い：2012/04/15(日) 03:54:03.62 ID:xBeG/RwM0

>>470
ガリバーの店長の話によると…
ＩＭＡなんて買う奴はアホだと言っていたね…
ＴＨＳの方が１００倍ましだと言っていた…
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡの
立場がなくなったけどね…

513 ：青空のそばにいて：2012/04/15(日) 03:54:57.75 ID:xBeG/RwM0

>>470
まあ俺はＴＨＳ車には興味が無いけど
アクアとプリウスどちらか買えと言われたら
プリウス買うけどね…

514 ：握手の愛：2012/04/15(日) 03:57:17.32 ID:xBeG/RwM0

>>483
ハイブリッドというキャッチフレーズを使いたいがためだけに
無理矢理やっつけ仕事で作ったＩＭＡ。

だからモーターで発進できないし、１４馬力だから満足度も低い。
しかも時計がない。実燃費は15km/l。

フィットＨＶは大失敗作。情弱しか買わないバカＩＭＡ車。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 05:41:11.35 ID:ZLqbNz460

満足度ランキング

アクア 3.97 76位

フィットハイブリッド 4.43 39位

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:04:31.37 ID:UbmXc4BW0

>>515
自称オーナーの脳内評価を含むからね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:12:37.35 ID:n8DGi9So0

どうでもいいが価格コムの人気ランキングではアクア２位なんだよねｗフィットHV４５位ｗで１位がマツダ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:31:32.36 ID:I+ebrrwM0

>>502
> 175/65R15タイヤ＆15×5Jアルミホイール（4万7250円）
見た目をよくしたい目的ならアリ、ただし燃費はほとんど変わらない。

> スマートエントリーパッケージ（5万3550円）
毎日乗る人でしかも乗り降りが多い人ならアリ、それ以外なら不要。

> ビューティパッケージ＋シートヒーター（4万8300円）
ビューティは不要。排熱回収＆シートヒーターのみにして2万1000円

> LEDヘッドランプパッケージ（11万5250円）
不要。ハロゲンで十分。LEDの方が却って暗い。

> ナビレディパッケージ（4万2000円）
バックカメラを後付けする予定ならこれを選択する方がお得。
ステアリングスイッチを使いたいなら対応したナビを用意しないといけない。

> SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンシールドエアバッグ（4万2000円）
コストかかっても付けたほうがいい。安全には代えられない。

> プレミアムナビG-BOOKmX（26万7225円）
かなりの割高。パナかカロの上級HDDナビを後付した方が安くて高機能。

> ETCシルバーボイスタイプ（1万3755円）
価格的には安いが、ナビ連動のETCの方が便利。
都心在住ならDSRCの方がいいかも。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:34:20.50 ID:lpIEiryy0

>>517
ネットのランキングなんていい加減なもんだよなw
2位だったり76位だったりw
レス頑張れば順位があがるってwwww
そんなのを本当の車の評価だと思っているとハズレつかまされる
どこのHVとは言わないけど
西村がウソをウソと見抜ける人でないと（利用は）難しい、って言ってたけどその通りだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:40:20.07 ID:ZLqbNz460

>>517
人気ランキング= 注目度のランキング

満足度ランキング= 実際に使用しての評価のランキング

アクア
注目度= 2位
実際に乗った人の評価= 76位

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:46:09.72 ID:lpIEiryy0

>>520
おまえは早くそのサイトに戻ってアクアの満足度下げる事頑張らないと
モタモタしてると上がっちゃうぞ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:03:45.22 ID:grCGH2qdI

>>520
価格の満足度ランキング見ると
試乗しました。思ったより燃費が良くないので残念です。
試乗距離は3km 燃費表示21km/Lでした。
評価2
とかの試乗だけの異常に低い評価が多い。
試乗だけて満足度語られてもね。
ネガキャンでわざわざ悪い評価を書いている人が多い。
異常に低い評価の人の履歴を見ると他メーカー車ユーザーと単発だらけ
信じるにあたいしない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:35:39.91 ID:MGR6Jsfd0

>>522
まー試乗して評価するのもどうかと思うけど、
なんとか175みたいな必死にネガキャン展開してる奴もやばいよな。
もしトヨタの関係者ならクビだろうね。
バレないと思ってるのかなあ。。。

524 ：憧れのポップスター：2012/04/15(日) 08:06:24.64 ID:xBeG/RwM0

ＩＭＡの作り方…

皆様ご存知ＩＭＡの作り方をご説明させて頂きます(*^o^*)

用意するもの

１　アイドリングストップ機構付１３００ｃｃエンジン
２　トルコン＆ＣＶＴ
３　小型小容量バッテリー＆インバーター
４　１４馬力貧弱モーター（原付二種スクーターエンジンと同じ出力）

上記に記載されております材料を組み上げて下さい
これでＩＭＡの完成です(*^o^*)

１と２だけですと普通のガソリン車になってしまいます…
ハイブリッドを名乗るために苦し紛れに３と４を追加して
おこがましくもハイブリッドカーと名乗っております(*^o^*)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:11:32.95 ID:MGR6Jsfd0

今価格コムを見ていた。確かにひどいな。
単発IDでネガキャンだけど、こんなことまでして評価を下げようとするくらいだから、余程脅威なんだろうね。
ホンダの営業マンの自作自演っぽいんだけどw。
てか、アクア乗りで態々Fit試乗して、ネガティブ書き込みしないよな。
だって興味のない車に試乗して、買う気もないのに偉そうにレビューってどうなんだろうね。

買う気だったけど、こういう部分が自分の用途と合いませんでした。
ってレビューなら参考になるんだけどな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:03:15.98 ID:QqeGfr0m0

価格コムやamazonのレビューは
品物によっては評価を下げることだけを目的としたレビューが多いからね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:34:02.26 ID:+75F+XIRO

松任谷もカーグラで終始ダメ出ししてたしなwww

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:44:00.04 ID:4eOMOQD90

フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

まとめて上のスレ行け。
ひともどきのゴミ屑ホンダ乗りまじうさい。
ホンダが好きならホンダ車のスレにいればいいわけで、
いちいちトヨタ車のスレに出張しなくてよろしい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:34:48.94 ID:AMp2uNRK0

>>518
> LEDヘッドランプパッケージ（11万5250円）
不要。ハロゲンで十分。LEDの方が却って暗い。

正気で言ってるのか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:34:55.47 ID:vswmNvKm0

てかそもそもその車に満足してる人はわざわざレスしないことも多いしな
「不満」のあるやつが声高に叫んでるだけで

俺も乗り始めて1ヶ月くらいだけど、細かな点を除けば概ね満足してるし、
そしたらスレを覗く機会もめっきり減ったし価格comなんかはもう全く見てないや

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:35:02.92 ID:ZdMGVlrR0

価格コムの掲示板、馬鹿ばっかで日曜の朝から笑える
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:44:05.04 ID:UPY76dCE0

>>529
つか俺もLED気になってるんだよな
ディスチャージヘッドライトよりは明らかに暗いだろうけど、ハロゲンよりも暗いのだろうか

533 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/15(日) 11:01:51.36 ID:4+zRqbil0

>>532
　ＬＥＤパケ付けてプリウスと同等だったら…、と心配したが、
かなり明るいわ。外から見ると結構黄色い感じだが、中からみるとかなり白く明るいな。
　まあ、とりあえずいい感じではあるな。前車はＨＩＤ　35ｗ　6000Ｋ。
　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:05:34.70 ID:MGR6Jsfd0

後部座席が狭いって必死に叫んでる奴も笑えるよ。
180cmの俺が乗ると狭いわ。でもこれセカンドカーだよねって話でさ。
アクアをメインで考える奴っているのかよって話だわ。
200万もするのは高いと叫ぶなら、軽の180万ってどうなのよ？（諸経費込み）
軽なんて中級グレードでこれだからな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:11:17.13 ID:UPY76dCE0

>>533
㌧
LEDのヘッドライトはよく判らんかったが問題無さそうかな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:46:06.41 ID:I+ebrrwM0

>>532
明るい球を選べばLEDよりずっと明るいけど。
ただしハロゲンは電球色のを選ぶこと。
青白いやつはガラスを青く塗ってるだけだから暗いよ。

LEDは使ってるうちにどんどん暗くなる欠点がある。
徐々に暗くなるから本人は気付かないけどね。
いずれにしても11万かけて装備させる価値はないよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:49:32.65 ID:xYrp/xKi0

アクアのLEDヘッドライトはプリウスの欠点を生かし、
通常ロービームは範囲広く白く明るく改善されています。
LEDも進化してるんですよね。（ハイビームに関しては黄色っぽく見えるハロゲン）

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:52:17.52 ID:xYrp/xKi0

家庭用LEDを見れば分かるようにヘッドライトも長寿命で色の変化はありません。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:53:53.32 ID:I+ebrrwM0

>>538
そりゃ色は変わらないよ。
家庭用LEDだって暗くなってるけど気付いてないだけ。
新品と並べて比較したらすぐわかる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:54:19.53 ID:52Sawl5V0

>>534
低いのは事実なんだからそれは言ったっていいだろｗ
セカンドカーにするかどうかは検討してる本人の問題なんだからさｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:56:29.91 ID:3EpPN9En0

結局、ハロゲンが一番ランニングコストが安いんだよな。
値段安いから、切れたら交換すればいいだけだし。

LEDは光量低下してきた場合に、交換でどのくらい交換費用がかかるか判らないのが怖い。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:08:07.03 ID:Uaexhrb30

暗くなるって言ったって5年や10年先の話でしょ。
その頃にはLEDももっと普及して凄い安くなってるって。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:20:11.49 ID:I+ebrrwM0

>>542
LEDはもっと短期間で暗くなるよ。
切れないから寿命自体はすごく長いけど、
明るさの点では1年ぐらいでも違いがわかるぐらい暗くなる。
もっとも横に並べて比較しないと使ってる本人は気付かないけどね。

LEDランプは長寿命だから交換を前提としてないからね。
たとえLEDそのものが安くなっても純正ユニットごと交換の費用が5年経てば顕著に安くなるとは思えない。

ハロゲンは電球色を選べば明るい球があるし、なにより交換で100%の明るさが戻るのがメリット。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:37:32.22 ID:De2DJoez0

>>542
高効率ＬＥＤは意外と寿命が短い場合が多いよ。
家庭用のＬＥＤ照明とは物が違うけど・・・　　まぁ長持ちするには変わりはないけど。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:44:51.51 ID:Uaexhrb30

じゃあレクサスLSのヘッドライトはハロゲン並の明るさになってるのけ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:50:49.27 ID:ZpTMWI+g0

手前を照らすだけのロービームの明るさにこだわる意味がわからない
白さにこだわり6000KとかのDQN色にして悦に入るのも自己満足でしかない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:01:39.93 ID:MRee9AaT0

>>546
走行中に一番使う頻度が高いのはロービームだからね。
ロービームが暗いと、ローで走行時に遠方や側方に居る人や障害物が見え難くなる。
雨の日なんかは更に見づらくなる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:16:28.08 ID:ZpTMWI+g0

>>547
手前しか照らさないんだから必要以上に明るくても意味ないじゃん
それに手前ばかり明るく照らしても明暗差で少し先がむしろ見えにくくなるよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:41:55.62 ID:UPY76dCE0

>>546
いや普通拘るだろ。明るさってよりは見易さだが。夜間運転の生命線だし。
必要な分の見易さがないケースを心配してるんだ

今乗ってるクルマのヘッドライトが雨天時や降雪時にかなり見辛いので・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:51:12.88 ID:v6cSMAKL0

>>548
昔、150W/135Wのハイパーハロゲンを使ってたけど、ロービーム135Wで使っても
手前が明る過ぎて遠くが見えないということは無かったな。
135Wだと、視界全体が明るくなって、暗い山道でかっ飛ぶには重宝した。

ちなみに街中ではコントローラーで減光して走ってた。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:58:05.33 ID:MFkHubHhi

>>534
>アクアをメインで考える奴っているのかよ

要するにワゴンR以下ってことだな。
どんだけダメ車なんだよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:44:40.36 ID:mHpDcVXAO

そもそも実燃費が悪すぎて終わってるのに、高額なのに狭苦しい貧相アクアを選ぶメリットは何も無いと思われる

カートップ５月号
連載今月のアクア
走行距離８５４.４km
燃費１８.５km/L

ＷＷＷＷ

アクア満足度ランキング
新型車なのに日々下がり続けて現在７６位！！

アクアはもうダメかもわからんね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:47:17.99 ID:K59rwwfb0

>>552
一生懸命盛り上げようとしてくれてるんだね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:27:05.61 ID:Va+ox6kf0

>>552
どんな乗り方したらそんな結果でるんだろうな？故意にとしかおもえん
常にアクセル全開で走るようなドライブでの測定じゃないの？
モーター活かして走ればリッター20切ることないよ。
雑誌の運転者がHV車の運転下手だったとしかいいようがない結果だなｗｗ

555 ：M：2012/04/15(日) 16:53:54.91 ID:NiQh6EcG0

>>554

なんだ、結局乗り方で燃費上げてたのかよ　コリャ傑作だな
走行距離８５４.４kmを常にアクセル全開？
なるほどなるほど、例の暴走欠陥が出たのかな？w

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:02:28.17 ID:n8DGi9So0

くるま運転したことのないMくんには理解できないだろうが、アクアでリッター２０切るのは至難のわざ
エコ運転の仕方もしらないうちのカミさんでさえリッター２７ｗ
君もがんばって免許とれよ。そして大好きなフィットHVに１日中乗りなさい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:59:17.62 ID:YA871yw2P

>>543
むしろ今後ハロゲンの方が価格上昇するとは考えないのか？
普及率が逆転したらわからんぞ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:06:07.03 ID:a75A9AS+0

納車したてと思しきシルバーアクアが、グルグル徘徊してて気持ちが悪い。
白いジャージにサングラスをかけた、子デブなおっさん、ドライブならもっと遠くへ行きなさい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:27:40.62 ID:mHpDcVXAO

>>556
うちのカミさんてどんだけ刑事コロンボなんだよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:11:26.30 ID:ZpTMWI+g0

>>549
明るい方がいいなんて当たり前のことを言われても困るな
俺が指摘してるのはロービームで明るさにこだわる愚かしさだよ
遠くまで見通したい状況ならさっさとハイビームに切り替えるべきだろ

手前しか照らさないロービームを強烈に明るくすると
照射範囲外の漏れ光も若干明るくので遠くも少し見やすくなるにすぎない
そんなものはロービームの角度を調整してやる方が本質的だし
漏れ光を強くしたいならそもそも照射角が狭いLEDを使うなんて本末転倒だよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:14:24.45 ID:8AK01Ou80

祝、速さと燃費の両立が求められるエコカーカップ・ノーマルクラス優勝！
http://www.japan-racing.jp/fsw/12/120414_hv.htm
総合順位でも、大幅改造が許されるSHVクラス2台に続き堂々の第3位！
1位　Carbon Tras with XaCAR　SHV　プリウス30
2位　童夢レーシングチーム　SHV　インサイトZE2
3位　関東自動車　ノーマル　アクア

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:12:10.46 ID:MGR6Jsfd0

この車は適度な渋滞をしていたほうが燃費が良い不思議な車である。
本日は20kmを35.6kmだった。ガソリンメーター最後の１メモリ時点の総距離は730km。
価格ドットコムはやはり所有者のレビューを参考にしたほうがまちがいない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:34:48.87 ID:DqQ6syad0

所有者のレビューといっても価格コムの最新レビューは支離滅裂だよ。
Ｌグレード選んでおきながらなんやかんやつけて270万とか。
どんなDQNだよｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:56:41.96 ID:grCGH2qdI

>>563
脳内オーナーも書き込んでいるしね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:02:21.43 ID:RasASCuQO

今日、アクアを無事納車した。色はブルーメタリックでグレードＳ
早速慣らしに出掛けて半分高速半分下道で往復３００kmほど走ってきた
前に乗っていた車の感覚で運転して燃費は実測２２km/lでなかなかの燃費
ハイブリッドカーに合った運転をすればもっと伸びるな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:09:23.47 ID:98WzdFow0

>>560
>遠くまで見通したい状況ならさっさとハイビームに切り替えるべきだろ

対向車が居る場合はハイにできないじゃん。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:13:29.17 ID:b69iR0QW0

燃費悪すぎだろw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:14:40.42 ID:YuG++evn0

アクア買ってしまった。
内装色もアクアにしようと思ったら、なぜかプリウスにしか設定がないという。

569 ：M：2012/04/15(日) 21:47:39.76 ID:NiQh6EcG0

>>554
お前な>>556をしっかり読んでみろ

”モーター活かして走ればリッター20切ることないよ。
運転下手だったとしかいいようがない結果”

つまりモーター活かして走らないと20いかないよって事を書いてるんだぞw
で>>565に半分高速　実測２２km/lって書いてるな～　

残念なクルマに残念な人間が乗ってるわけだ　笑

570 ：憧れのポップスター：2012/04/15(日) 21:51:34.50 ID:xBeG/RwM0

>>518

> スマートエントリーパッケージ（5万3550円）
通勤だけの使用でも十分恩恵受けられるよ

>ハロゲンで十分。LEDの方が却って暗い。
ディスチャージに慣れちゃうとハロゲンは暗いけどね…

> ETCシルバーボイスタイプ（1万3755円）
ＥＴＣ車載器は断然パナソニックの
ＣＹ－ＥＴ９０９ＫＤＺがいいね…

その理由は下記の項目の音声案内の
ＯＮ／ＯＦＦが個別に設定できるから…

カード未挿入警告
カード抜き忘れ警告
カード有効期限通知

トヨタのやつはデンソーだけど
カード未挿入警告ＯＦＦにできない
カード抜き忘れ警告ＯＦＦにできない
カード有効期限通知できない

571 ：明日のためにキスを：2012/04/15(日) 21:54:20.48 ID:xBeG/RwM0

>>565
> 今日、アクアを無事納車した。

営業マンの方ですか？
お疲れ様です(*^o^*)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:03:43.03 ID:Apb1I0I60

20km/Lを切る運転は難しいと思うんだが・・・　　まぁ、お好きにどうぞって感じだね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:06:31.95 ID:RasASCuQO

>>571
違うわ！今日アクアを受け取ったんだってーの！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:09:30.38 ID:yKEmdnfl0

エンジンって停止したり回したりする回数で寿命が決まるってさ。
特に、オイルがエンジンの稼働部に行き渡ってない１日の一番最初

にエンジンを回す時が一番痛む。
ピストンを上から見た場合、冷えてる時は楕円だが冷却水が80度近

辺になると真円になってシリンダとのがたつきが無くなるらしい。

だからエンジンが冷えている時に負荷をかけると、ピストンのガタ

ツキのせいでエンジンが痛むらしい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:09:32.23 ID:b69iR0QW0

>>572
フルアクセルで登坂。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:12:50.26 ID:Apb1I0I60

>>575
それはそうだろうが、登り坂の距離には限度がある。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:29:44.97 ID:Va+ox6kf0

>>569
おまえはカタログに35kmと書いてあったらどんな運転しても
その通りだと思ってるのか？ｗｗｗ
バカじゃないの？HV車はモーター活かさないと出ないの当たり前でしょ
常にエンジン回してたら普通のガソリン車とかわらんだろうが！
動力を分散させて燃費効率をよくする為のモーターなんだから。

578 ：明日は明日の君が生まれる：2012/04/15(日) 22:36:52.85 ID:xBeG/RwM0

>>569
電動インバーターコンプレッサーにより
アイドリングストップ中でもエアコンが効くＴＨＳ

ＩＭＡはエンジン停まったラエアコン効かない
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

579 ：明後日、ジャマイカ：2012/04/15(日) 22:38:50.87 ID:xBeG/RwM0

>>573
その場合は納車したじゃなくて納車されただろうが…

>>574
>エンジンを回す時が一番痛む。
>せいでエンジンが痛むらしい。

痛むじゃなくて傷むでしょ？
日本語勉強したほうがいいよ…

580 ：明後日、ジャマイカ：2012/04/15(日) 22:39:38.58 ID:xBeG/RwM0

>>575
タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者（松任谷正隆）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち

581 ：アッカンベー橋：2012/04/15(日) 22:40:15.10 ID:xBeG/RwM0

シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオとかイチヨと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ

582 ：あなたがいてくれたから：2012/04/15(日) 22:40:58.57 ID:xBeG/RwM0

>>569
必死に反論しているようだけど周りから見たらかわいそうな奴…
フィットハイブリッド売ってアクアに買い換えたほうがいいよ(*^o^*)
まあローンでフィットハイブリッドを買った貧乏人だろうから
所有権がディーラーについていて売れないだろうし
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡは
ＴＨＳ車と違って買取価格が安いから乗りつぶしになるかな(*^o^*)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:47:13.90 ID:AM08rYb50

>>582
THS持ってないくせによく言う。

584 ：あなたとクリスマスイブ：2012/04/15(日) 22:50:13.05 ID:xBeG/RwM0

>>583
確かに俺はＴＨＳは好きじゃないよ…
ただ単にＩＭＡが大嫌いなだけです(*^o^*)

追伸
フィット嫌いじゃないけど
時計が装備されていない車って酷いよな…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:50:40.49 ID:b69iR0QW0

あっかんべー様、応援していますw

燃費悪いね。

586 ：あの頃のスニーカー：2012/04/15(日) 22:56:49.03 ID:xBeG/RwM0

>>585
ミニバン用に２０００ｃｃのＴＨＳ車両を発売すればいいのにな…
エンジンは３ＺＲ－ＦＸＥでヨロシク！

追伸
ホンダハイブリッドカーのＣＭで高田純次が
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡフィットの事を
フィットなんちゃらってっているけどあのＣＭみっともないよなｗ
http://www.honda.co.jp/movie/201204/fit/

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:59:46.28 ID:RasASCuQO

>>579
はいはい悪かったな。今日ブルメタのアクアを納車された。

しかしアクアって加速感は無いが直ぐにスピードは出るな
制限速度プラスα走っているつもりがふとメーターを見ると〇0km出てて焦ったｗ
乗り味で言えば2000ccクラスの普通車だと言っても過言では無い

588 ：アバズレ：2012/04/15(日) 23:02:22.60 ID:xBeG/RwM0

>>585
次回のアルファード（ヴェルファイア　エスティマ）ハイブリッドは
２ＡＺ－ＦＸＥから２ＡＲ－ＦＸＥになるらしいが
２ＡＺ－ＦＥも２ＡＲ－ＦＥにすればいいのにな…

２ＧＲ－ＦＥの他に３ＧＲ－ＦＳＥとか
４ＧＲ－ＦＳＥも追加してくれればいいのにな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:02:48.20 ID:b69iR0QW0

1500ccの乗り味だろ。
ウィンドー開けたら内装が膨らむ所なんか最高w

590 ：甘い股関節：2012/04/15(日) 23:03:40.89 ID:xBeG/RwM0

>>587
ＴＨＳの加速感は独特だからな…
アクセル全開にするとあまり音はしないけど知らないうちに
結構速度が出ている

プリウスよりアクアの方が遅いけどまあ感覚は同じなのかな…

591 ：雨の動物園：2012/04/15(日) 23:06:15.47 ID:xBeG/RwM0

>>589
プリウスは２ＺＲ－ＦＥに８２馬力モーター
アクアは１ＮＺ－ＦＸＥに６１馬力モーター
この差は結構大きいけどね…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:09:56.73 ID:RasASCuQO

>>589
視覚的に内装が安っぽいのは認めるが乗り味は確実に一クラス上だ
実際に運転してみれば分かる。

593 ：雨のピアニスト：2012/04/15(日) 23:12:25.56 ID:xBeG/RwM0

カムリは２ＡＲ－ＦＸＥに１４３馬力モーター
プリウスは２ＺＲ－ＦＸＥに８２馬力モーター
アクアは１ＮＺ－ＦＸＥに６１馬力モーター

ＣＲなんちゃら
なんちゃらスパイク
フィットなんちゃら

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:15:12.40 ID:mHpDcVXAO

>>591
フィットHVは１.３なのにプリウスより高性能だけどね

迷わずフィットHVでいいんじゃないかな

なんで高額なプリウスはフィットHVに負けてるんだろ？

0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒

0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒

しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！

こんな具合にIMAの優位性は明らかだし
アクアがプリウスより速いわけないしww

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:17:18.13 ID:ZpTMWI+g0

>>566
対向車がいる場合はロービームで届かない距離を照らしてくれるから問題ないよ
そうじゃない場面ではたとえ対向車がいてもハイビーム使うべき
まあ道交法では基本ロービーム使うことになってるけどケースバイケースだね
少なくとも遠方が見えないときにロービームからハイ側にわずかに漏れる光線に頼るべきじゃないだろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:19:03.85 ID:RasASCuQO

アクアの室内はプリウスに比べてゆとりこそ感じないが狭さも感じない
平均身長の大人が後部席の真ん中意外普通に座れる
上手く作ってるもんだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:19:31.36 ID:b69iR0QW0

>>592
必死ですね。
アクア乗ってますが2000ccにはほど遠いですw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:24:53.90 ID:RasASCuQO

>>597
言葉足らずだった。12年乗っていた前の車の2000ccセダンに匹敵する。
個人的には充分に満足している

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:32:35.60 ID:R+k50q6uO

ちょっとGでオプションてんこもりでも総額250万だったのに
どうしたらLで270万になるの？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:37:05.51 ID:Va+ox6kf0

>>587
2000ccの車にのったことあるの？ｗ
アクア乗ってるけど同じく1500cc並の加速だと思うよ。
フィット1.5Sに以前のってたけど同等くらいに感じたから
乗り換えても加速に関して不満はないな。ただし伸びは劣る。
それでも前車の2倍近い燃費で済むから乗って大満足してるよ。

ちなみにIMAのフィットHVは1.3Lなりの加速だった。故に却下

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:54:53.23 ID:RasASCuQO

>>600
下手に出れば付け上がりやがって！誰も加速のことなんて書いとらんだろうが！バカ・・・
おっとここは２ちゃんだったな・・・

しかし今日ショッピングモールで駐車スペースを探してさ迷っている時、ずっとEVモードで
エンジンは一切掛からなかった。アイドリングストップ車や他メーカーのHV車ならそうはいかなかった
アクア買って本当に良かった

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:56:49.52 ID:R+k50q6uO

前乗ってた車も1500のだったけど加速感はこれと同じくらいだな
走行中の安定感はすごくいい
15年くらい前に排気量1800の車乗ってたことあるけど、これと同じくらいに感じる
少々アクセル緩めたくらいではスピード落ちない、前の1500は少しアクセル緩めたらすぐスピード落ちたけど
あとカーブを通過するときもハンドル？が安定してて安心する

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:00:18.12 ID:Va+ox6kf0

ま、徐行してたらEV走行余裕だな。
しかし長時間止めた後暖気でエンジン回ると
ショッピングモール立体駐車場などでそれなりにデカイ音でるよｗ
ブゥゥーン・・・って一分くらい回ってピタッ・・ととまる感じｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:02:37.48 ID:FQ9Yw3+Q0

>>595

＞たとえ対向車がいてもハイビーム使うべき

とか頼むからお前2度とハンドル握るな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:04:02.45 ID:zggplLDoO

うんエンジン音はやたら大きいよね
もうちょっと静かならいいのに

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:04:44.78 ID:72FxpCFy0

>それなりにデカイ音

そうそう、EV走行はめっちゃ静かなのに、
高速で加速するとかなりの騒音。
排気量小さいし、遮音材も少ないから仕方ないんだどね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:10:13.45 ID:LuVYhZDJ0

>>598
必死ですねw
寝言は寝て言えって。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:11:59.36 ID:sNxkoX2S0

>>603
ガソリンを使わなくて済むメリットのほうが大きいじゃん

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:29:54.11 ID:Gg4X9OZZ0

あのボーッというエンジン音は、10年前に乗ってたBMWの４気筒に似てる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:36:43.03 ID:Y/KeiJs60

しかし、価格ドットコムのキチガイは酷いね。
無料メアド取得して、単発IDでこき下ろし。
あれで満足してるんだから世の中には凄いキチガイが居るもんだな。
上場企業の掲示板で２ちゃんねるバリのキチガイさを晒す度胸はどこから来るのだろうか？？？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:46:30.35 ID:/xkoJ4+Q0

>>604
ケースバイケースという文字すら読めないバカは死んどけｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:48:07.00 ID:UdF+5PRB0

対向車がいるときにハイビーム推奨するようなケースなんてねえよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:53:47.39 ID:/xkoJ4+Q0

対向車がいても中央分離帯などで眩しくないケースはハイビームもOKだよ
最初から「そうでない場合」と注釈してるし
「対向車」と聞いて思考停止してるバカではどうしようもない
ロービームが届かない40mより先が真っ暗で人がいる可能性あってもそのまま通過するのかおまえは

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:58:54.07 ID:UWagHstf0

発売してから結構たったが、いまだにアンチ活動が活発なんだな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:59:45.59 ID:rF6HzkJ/0

>>613
見苦しい言い訳だな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:02:18.70 ID:/xkoJ4+Q0

>>615
おまえは本当にバカだな
>>595をよく読んでからにしろよ恥ずかしいやつだな
最初から対向車いる場合は基本的にロービームと書いている
いくら対向車いても対向車の光が届かないほど離れていて
前が見えない状況ではハイビームも臨機応変に使うべきと言ってる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:14:43.46 ID:rF6HzkJ/0

言い訳にもなってないな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:21:06.54 ID:/xkoJ4+Q0

>>617
中身のない煽りだなｗ
悔しかったら具体的に指摘してみろよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:43:47.89 ID:rF6HzkJ/0

おやすみ～

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:45:52.06 ID:mKI4c/Ici

>>614
CX-5スレいってみろ。
ここはまだ平和な方だ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 02:18:56.38 ID:Rl3OUAuwi

アクア納車されて早２ケ月
燃費が前車の３倍になったから
ガソリン高止まりでも気にならず乗れるね
ホルムズ海峡封鎖まであと２ケ月余りだけど
リッター５００円になったら気になるかも . . .

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 02:27:03.50 ID:Tm/cMTgl0

封鎖って口でいってるだけで実際にはやらんと思うよｗ
海峡封鎖されても迂回路を取るプランも既に計画されてるし
さすがに、リッター500円はならないでしょうな。
高くとも200円くらいじゃない？
もし、封鎖されたら物流危機に陥り世界最強のアメリカさんは
喜んで戦争はじめるとおもうよ、まじでｗｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 02:41:19.71 ID:BFrK1Slo0

ねえ、まさか4月も販売台数フィットに負けたりしないよねぇ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 02:56:48.55 ID:Tm/cMTgl0

>>623
一回も負けてないよ＾＾
フィットってガソリン車もシャトルもHVも全部あわせて2位だったよ
内訳でHVのみだしてもアクアの4分の１程度しかないんじゃないの？ｗｗｗ
プリウス1車種にすら全部あわせても負けてるんだし

よほどうれてないのね。IMAって・・・ニセモノダサいし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 04:33:31.37 ID:ZEkSxzZdi

>>624
フィットの中では１グレードにすぎないHVだけで１万５千台、他にフリード系その他のHV１万台
アクアはフィットHVの４倍の６００００台かwww

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 04:44:59.90 ID:JHtExlFy0

満足度ランキング

アクア 78位

燃費以外に何も良いところがない。車を知らない奴が「燃費世界一」に騙されて買うバカ丸出し車だなwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 05:17:58.11 ID:F2zZpoEvI

価格の満足度ランキング見ると
試乗しました。思ったより燃費が良くないので残念です。
試乗距離は3km 燃費表示21km/Lでした。
評価2
とかの試乗だけの異常に低い評価が多い。
試乗だけて満足度語られてもね。
ネガキャンでわざわざ悪い評価を書いている人が多い。
異常に低い評価の人の履歴を見ると他メーカー車ユーザーと単発だらけ
信じるにあたいしない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 05:35:48.48 ID:77tY0Pwh0

今どき価格コム参考にするって‥

ﾄﾞｳｶｼﾃﾙﾖﾅ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:17:55.96 ID:JHtExlFy0

アホか。
出来が悪いから試乗して買うのやめるやつが多いんだろ。
試乗だけの評価が多いのはまさに駄作の典型。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:49:02.64 ID:0A6UyJV30

わざわざ乗るのも時間の無駄だと思うが・・・
欲しい人は素直に買えばよろし。

631 ：ALIVE：2012/04/16(月) 06:56:17.88 ID:HP+vx05e0

>>600
> ちなみにIMAのフィットHVは1.3Lなりの加速だった。

１４馬力モーターだからな…
フィットハイブリッドなんて
単なる１３００ｃｃのガソリン車だよ…
アイドリングストップするけど
エアコンＯＮにするとエンジンかかっちゃうし（ニヤリ）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:56:31.76 ID:1H+HJF0p0

フィットＨＶからアクアに乗り換えて大満足ってレビューもあるな

633 ：嵐の夜には：2012/04/16(月) 06:57:06.73 ID:HP+vx05e0

>>594 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

ＣＲなんちゃら？
なんちゃらスパイク？
フィットなんちゃら？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:19:04.09 ID:GpjcTrQ4i

俺は実車の内装を見て他車にした。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:33:19.42 ID:Gw7pAqkai

確かに乗り出し200万以上する車であの内装の安っぽさは酷すぎるな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:57:43.60 ID:UWagHstf0

教科書のようなやり取りになったな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:19:49.71 ID:cSONlwi50

内装なんて今時の小型車はこんなもんだわ。
他車見てくれば分かるが、まさかこのアクアにフーガやレクサスの内装を望んでるんじゃないだろうな？
価格が上がったら、高いって文句を言うくせにｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:38:12.14 ID:29VqZoXj0

>>624
負けてる。HVかどうかなんてどうでもいい。じゃあこうしよう。
クルクルなどを含めたアクアファミリーより、誰も買わないインチキHVなどを含めたフィットファミリーのほうが、
1月も
2月も
3月も
販売台数が多い。
アクアは完敗している。新車なのに。THSなのに。偽物IMAはダサいのに。
これでいいよね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:41:00.25 ID:pVy0noMb0

オレンジのアクアかっこいーな
自分には無理だがｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:44:47.16 ID:zggplLDoO

アクアにブレイドのような内装の質感は似合わないような
遮音や制振はもう少ししっかりしてほしいけど内装は今ので良いよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:57:12.32 ID:QfBjrRe/i

>>638
ただのグレードの違いを「アクアファミリー」って頭大丈夫か？（笑）

フィット＋フィットHVでカウントするならヴィッツ＋アクアで計算すべきだろ。
先月の販売台数を見ると、
● フィット＋フィットHV 3万4000台
● ヴィッツ＋アクア 4万8000台
フィット完敗だな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:47:14.41 ID:NDm7jXV80

フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

そろそろこっち行けな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:48:01.19 ID:nX7xMKN20

>>639
オレンジかクールソーダだよなアクアは。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:51:13.44 ID:16wRz7Zdi

>>643
黄色もいいって言ってくれよ。
俺は黄色の納車待ちだ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:06:35.28 ID:mYsbEW0eO

>>641
ヴィッツとアクアは中味も価格帯もまるで違うだろwww

スモ－ルエコカーがＣＰ最悪だと、どうしてもアクアのように満足度は低くなるよね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:17:49.92 ID:77tY0Pwh0

価格コムは試乗して買うの止めた奴が
わざわざレビュー書く所なのかな？

ｷﾓﾁﾜﾙ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:19:49.22 ID:NUpjHRMN0

>>641
駄目だよ。自販連のルールベースでお話願います。
文句あるならトヨタに言え。プリウスCに戻して、プリウスに加えてくれって。（アクアって誰にも嫌われる仲間外れってこと？）
ヴィッツは別の車。そんなこと言い出したら、兄弟車全部合算になってしまう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:25:39.53 ID:0R22xoX50

１０年前のコンパクト再廉価バージョン車からの乗り換えの俺には
アクアの安っぽさの意味が判らなかった。今度は１５年２０万キロは
お願いしたい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:37:43.62 ID:nX7xMKN20

>>644
黄色もいいね、アクアにはよく似合ってると思うよ。
でも黄色はこのクラスのクルマではわりとありふれた色だから…。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:45:43.70 ID:4Y/q+YcKi

>>649
白黒シルバーの御三家以外ならなんでもいいと思う
この3色は正面から見たときプリウスと見分けつかない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:28:27.27 ID:eLZXZDrvi

水色とオレンジは、なんかマツダっぽいんだよな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:00:11.24 ID:6LBwewhkO

斜め上から見た時一瞬アクセラかと思った

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:48:53.45 ID:gVzyYYTU0

後付けでETCを取り付けようと最近考え始めたんですが、お勧めのメーカー・型番と、取り付け場所ってありますか？
一応電気工学科出てますから、自分で取り付けてみようと思います。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:19:37.36 ID:+p+SpojJ0

オプションで何を選んでも後悔する気がしてきた
仕様をある程度まで固定させたツーリング以外の特別仕様車でねえかなぁ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:53:04.82 ID:7IR5Yztx0

HIDセレクションは確実に出るでしょ
おそらくスマエン・HID・革巻きステア・コンソールボックス固定って感じかなー
こんだけオーダー溜まってるといつになるかはわからんが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:54:09.00 ID:ZZQt1Vwr0

>>655
HID出るかなあ。
ただでさえLEDヘッドライトもウリの一つなのにわざわざHIDに変えるかあ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:01:17.02 ID:7IR5Yztx0

ディスチャージOPで設定なしかつLEDパッケ１１万越えという馬鹿高さが
すでにかゆいところに手が届くHID特別仕様への布石だと思ってる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:30:54.50 ID:Lu6aPXUm0

一月末に成約
まだ何も連絡来ないけど、いつ頃やってくるかな
エアコン多用する頃までには来て欲しい

ちなみにSのスマエンとスペアタイヤ付

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:34:12.47 ID:j3sm5JfD0

>>657
日本の車の売り方ってほんとムカつくな
１年もしないうちにマイチェンとかパッケージ追加とか馬鹿にしすぎだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:40:44.70 ID:+p+SpojJ0

アクアは特に酷い
価格なり、カタログスペックなりにインパクトを持たしたかったのだろうが、
ただわかりにくいだけだ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:42:06.20 ID:0R22xoX50

ベカベカのテールランプ周りって変更出来ないのかな？なんか下品で
好きくない。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:48:02.12 ID:7IR5Yztx0

リヤサイドガーニッシュをつける
輸出プリウスC仕様のスモークリヤランプをつけるなど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:20:50.08 ID:0R22xoX50

>>662
ありがとー、どうせならリヤサイドガーニッシュが標準でシルバーを
オプションにすればいいのにね。みんなベカベカが好きなのかな？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:41:58.74 ID:4Y/q+YcKi

>>661
中古のテールランプ購入して
LEDショップに持ち込み制作してもらうのが最近の流れ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:55:50.00 ID:pgLf+EGp0

>>644
2日続けて黄色のアクア見たけど、良かったよ。
特にLEDライト付けたやつ、黒が良いアクセントになってた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:13:51.86 ID:+ZYiH55J0

そうなんだよなぁ、フロントはLEDなりで黒くできるが、リアがなぁ…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:29:35.02 ID:Z/2pxlQc0

コンセプトピリリのテールは無理なんかなー

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:31:34.19 ID:KNq+7kz5O

アクアにカムリのモーターを載せる事は出来ますか？そうすればエンジンは発電だけで良いからミッションを無くして軽く出来ますよね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:38:02.08 ID:iAslmhWt0

>>666
フロントライトはから割りしてさくっと艶消し黒で塗装したんだが
リアもから割りして塗装しようかと思ったら
プラ同士の溶着だから超音波カッターかなんかで切断しないと駄目っぽそうで
あきらめた

670 ：アリガトウ：2012/04/16(月) 20:47:12.17 ID:HP+vx05e0

>>668
カムリのモーター買ってきて自分でやってみろよ(*^o^*)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:49:07.51 ID:R+H/+QpM0

病人はこれから暴れるのか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:45:03.01 ID:Co7xjCYS0

黄色やオレンジがいいとかいってる奴、釣りだよな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:53:54.97 ID:65IxWpl/0

車はスッピンのままがいい
余計な金をかけて手を入れても下取り価格は変わらないかむしろ下がるだけ
それといろんなＯＰつけても下取り価格はほとんど変わらない

もう一度言おう　車はスッピンのままがいい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:57:37.91 ID:Gy9pTFMj0

オレンジはアリだろ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:58:03.73 ID:ZXAV92l50

なにも誰もが下取り価格めあてに車に乗ってるわけじゃないだろう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:59:25.19 ID:DU5Tvwpr0

放射能マップの青色の地域の子供は避難を！
http://d.hatena.ne.jp/rakkochan+jikopr/20120321/p1
福島県浜通り全域・中通り全域・茨城県北部・栃木県北部・群馬県北部・宮城県南部・岩手県と千葉県の一部など

福島県は非常に危険！関東でさえも要注意！
http://takedanet.com/2012/04/post_6486.html
福島はもちろんのこと、東京（データは新宿）でも事故直後の福島の被曝より多い被曝を受けることになります

移住したほうがいい。少なくとも子供は移住させるべきだ。
福島県・宮城県・北関東は避難すべき汚染状況にある！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:40:07.94 ID:+ZYiH55J0

黄色やオレンジが良いというわけではない。だが、白や銀よりマシというだけ。
特に白にわざわざ高い金出す人は凄い。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:07:54.98 ID:twA+7miz0

>>677
ん？呼んだか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:14:26.97 ID:+p+SpojJ0

基本カラーが一番
ソーダメタリックなんたらが最高に決まってる

680 ：M：2012/04/16(月) 23:20:00.79 ID:HKnPcmiF0

やはり欠陥は続いていた・・・アクア
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120410/1040407/?ST=life&P=7

一般誌編集者に運転してもらって分かったのは、ブレーキの違和感だ。曰く
「最初に踏んだ時、あっと思った」そうで、相変わらずのトヨタ･ハイブリッドならではのフィーリング。

ブレーキの違和感。やっぱり燃費稼ぐ為の病気が出てるな　w

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:20:40.71 ID:UWagHstf0

ブルーメタリックが一番かっこいいです

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:32:36.92 ID:zggplLDoO

ブルーメタリック走ってるのまだ見たことありません

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:39:31.95 ID:Gy9pTFMj0

ブルメタは無難だなレッドも捨てがたいが

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:41:54.95 ID:zggplLDoO

レッドカッコよかった
ディーラーの担当はブラックマイカが１番カッコイイって言ってる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:48:38.92 ID:NQAEb9tf0

黒や白は正面から見たときプリウスとまったく見分け付かないのが欠点

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:04:30.86 ID:RCdjM2Hh0

アクアは明るい色と暗い色でかなり印象が違って見えるから、グレーなんかも結構良い。
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/toyota_aqua/343/photo/25/

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:15:36.09 ID:D7C2fVN20

俺はライムホワイトだが後悔はしてないぞ
自己満足だけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:23:56.44 ID:f6P/svjm0

俺はブルメタだがグレメタも好きだぞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:26:53.49 ID:TXvP+Zc10

>>685
俺はプリウスよりアクアの方がかっこいいと思う。
プリウスはいかにもファミリーカーだけどアクアはスポーツカーって感じがする。

実際加速感やハンドリングはスポーツカーそのものだし。
本当に買ってよかった。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:30:20.53 ID:fbRcmN7V0

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:33:59.92 ID:3znoABCw0

LEDの黒ライトが合うことを考えて
黄色・黒・赤・ライムまで絞り
黄色・赤→いい色だが飽きそうだな
黒→全部黒で怪しいし暑そうだな
結局消去法でライムになった・・・無難、でもパンダ顔で気に入ってる

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:55:44.18 ID:3NSAPCWE0

>>680
ＴＨＳの乗り方知らない奴はブレーキをガツンと踏むからさ
ゆっくり踏んで回生充電するのが正しいＴＨＳの乗り方だ
ところでその記事では、下記でアクアの燃費が絶賛されているね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
横浜から成田までの約44km。トリップAをリセットし、混んでることもあって改めて高速をゆっくり走ってみた。
平均およそ時速80km前後。すると区間燃費、なんとメーター読み28.9km/L、修正後27.4km/Lを達成。
す、素晴らしい！やはりゆっくり走った時のアクアの燃費性能はすごいのだ。
夢の“リッター30”も視野に入ってくる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:03:21.58 ID:tYfx1Afu0

>>689
スポーツカーバカにすんな。ホットハッチと混同するな。
とりあえず86でいいから乗ってこい。

694 ：M：2012/04/17(火) 01:04:59.49 ID:rqtXhUCz0

>>689

ブレーキに違和感が有る　スポーツカー　カッコ良いな～w

>>692
ＴＨＳの乗り方って教習所で教えてくれるのか？
THSはすっぽ抜けブレーキで違和感有りまくりだから
こうやって操作しましょうって教えてるのか？

アホぜんか～い　

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:16:05.63 ID:iyT1G51+0

>>689
おい、燃費の良さに買って後悔はないがさすがに加速感やハンドリングが
スポーツカーそのものとか・・・どんな神経してるんだと問いたくなるｗ

加速感なんてたいしたことないし、ハンドリングは遊びがないから多少
スポーティに感じるだけで褒めるほど良いとは思わないな。
ホントにスポーツカーとか乗った事あるの？恥ずかしいぞ
足やダンパーはイマイチなのにぶっちゃけあのクイックさは逆に危ないぞ、
過信すると事故につながる。ブレーキも回生噛んでるせいでダイレクト感は
乏しくワンテンポ遅れて効くしな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:23:31.31 ID:HcoQoFcp0

>>694
そんなことまで教習所で教えてもらえないと運転できないなんて不便な頭してるんだねぇ
非HVでも車ごとにブレーキのフィーリングは全然違うから、君は教習車と同じ車買うしかないね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:11:38.64 ID:e+S6382Gi

ＴＨＳの正しい乗り方を教えてあげるよ
・スタートはアクセルを軽く踏みＥＶ走行で１５ｋｍ／ｈ位まで走り
その後アクセル全開で流れに乗る
・狙った速度の少し上まで上がったらすぐにアクセルアクセルＯＦＦして
ＥＶ走行にする
・ＥＶランプを点灯させた状態でバーは０あたりを狙って
いわゆる滑空で距離を稼ぐ
・加速は一気におこない、エンジンが回ってる状態を極力少なくする
・ブレーキは早めにゆっくり踏み、回生充電する
・加速はエンジンでおこない、バッテリーは温存する
・到着地点に近づいたら、アクセルは軽く踏みＥＶ走行だけにする

この運転をすると３０ｋｍ／Lを超えるよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:28:57.07 ID:i4c20CcJ0

>>689
クソ国ＪＡＰで乗るならＰでもでかい
このアクア様こそが神の車
もうね、ホント買った人は素晴らしいよ
この車こそ世界最高ですから

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:33:11.54 ID:hfryNN1RO

満タンにして燃費計ったら22kmでしたメーターアベレージでは28kmだったんでかなり誤差があった

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:32:04.34 ID:TXvP+Zc10

>>695
バカか？
お前こそスポーツカーに乗ったことあるの？

俺はレーシングカートに乗ってたけど、アクアはレーシングカートにも通じるものがあると感じてる。ハンドリングはクイックでダイレクト感があるし、足回りは普通より固めで路面の状況がつかみやすい。重心も低いし、サーキットに持ち込めば、かなり楽しめる車だと思うよ。

俺は燃費だけじゃなく走りにこだわる人間でも満足できる面に惚れこんでアクア買った。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:57:10.14 ID:iyT1G51+0

>>700
じゃぁ、スポーツカー気取ってガンガン飛ばして限界まで攻めて下さい（笑）
システム総合でも100PSしかないエコカーなのに頭おかしいんじゃねーの？
崖から落ちて下り最速でもやってろ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:13:27.86 ID:JZ9HT1QE0

アクアも1年後くらいには安くなるかな？

703 ：ある秋の日のこと：2012/04/17(火) 06:14:06.55 ID:/H3aH27G0

>>673
同意…
まあせいぜい買えてもアルミホイールくらいかな…

エアロ装着して車高さげて気を使いながら運転しているの見ると
アホかと思っちゃう
スポイラー擦ったら手から汗が出るほど落ち込むしな…

ＮＡ車でマフラー交換とかもアホだし…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:28:25.28 ID:o/nnM2xR0

俺は弄るぜ街中に溢れかえる車だし
少し個性を出したいからな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:53:45.79 ID:PCAP9zrg0

暗い色だと、夕方とか、暗い時が心配。そういう意味では視認性の高い明るいストライプシールとかあればいいね。
安価でできるし、個性的にできる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:27:32.19 ID:KslwEAQN0

悪浴

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:08:36.97 ID:ZFGOAlxY0

>>704
下手な弄りは痛いことこの上ない
個性を出したいならアクア選ぶのがおかしい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:14:10.18 ID:1Us6QuWt0

とりあえずスピーカーは弄りたい
音が漏れすぎる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:23:41.31 ID:i8IJRKRIi

クールソーダ君が通ります

道を開けて下さい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:38:25.35 ID:0MAJ3W3E0

音漏れが酷いって言うけど、俺はスピーカー交換したけど普通の音量で聞いてる分には気にならんなあ。
俺のアルファードと対して変わらんけど、皆どんな車乗ってる（た）の？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:54:28.49 ID:dkzfizfui

ヘッドライト青白くして
18インチ履いて（ホイールデザインにもこだわって）
ローダウンして
リアウィング付けて
スモーク貼って
シート換えて

やってる当人は「個性的にキマったぜ！」とご満悦でも
周りは「カッコ悪いなあ…」としか思ってないから

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:12:42.20 ID:/Lcxb8S10

この車に関しては、すっぴんは評価低いだろ
スマエン、ヒートシーターはないと話にならん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:23:00.19 ID:B9S6JQCx0

>ヒートシーター

パズー！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:45:08.56 ID:alDH70cWO

個性重視なら19オススメ
遠くからでもミラー越しから見てもすぐわかる
あの車凄い目立つと思うわ

とりあえず目印としてアクアにトップノットアンテナつけてみた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:49:59.11 ID:pc3g5W/u0

何気に純正エアロも安いよな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:04:32.44 ID:ziTp2NYH0

キーワード

さいたま
鳶職
スピード違反
改造車
レクサス

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:15:43.64 ID:vL9sMP5L0

凶悪犯の現在『女子高生コンクリート事件』

・ｱﾙﾊﾞｲﾄ帰りの女子高生を拉致監禁。
・暴走族仲間十数人でﾚｲﾌﾟ｡(強制売春)事件を知る関係者は100人以上。
・陰毛を剃り陰部にﾏｯﾁを挿入し火をつける。
・全裸にしてﾃﾞｨｽｺの曲に合わせ踊らせ自慰行為強要。
・性器肛門にﾋﾞﾝを入れ釘を打ち中で割る（子宮破壊）
・左乳首をﾍﾟﾝﾁで潰す。
・ﾄｲﾚに行かせず紙ｺｯﾌﾟに排尿させその尿を飲ます
・極寒真冬のﾍﾞﾗﾝﾀﾞに裸で放置。
・性器のほうは文字通り完全破壊（肛門性器の区別がつかぬほど）
・受精されていた。
・性器にｵﾛﾅﾐﾝCが突き刺ささっていた。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:25:59.33 ID:tkSujU5Ai

>>714
俺は目印として、ドアバイザーを付けるのを辞めた。

コストダウンになる上、走行中の騒音も減り、デザインとしてもない方が良い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:35:13.83 ID:1C95yCRMO

ガシガシ走り込んだ。
１５インチで問題なし。
見た目も特におかしくはない。
エアロ付ける金あったら夏に出るＣＯＸボディダンパーつけるべし。
‥と超軽量アルミね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:09:53.84 ID:zxWZZ7sw0

>>697
>その後アクセル全開で流れに乗る
>・加速はエンジンでおこない、バッテリーは温存する

アクセル全開加速ではモーターアシストになってバッテリー電力を大きく消費するんだけど…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:39:00.82 ID:sP0IyC750

トップノットアンテナの類は真後ろからみると
ウンコがのっかってる様に見える
基部の幅が広すぎる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:43:15.93 ID:iwaakru9i

燃費向上策のひとつとして、信号停止時はブレーキを踏んだままにしないこと。
モーターで走り出そうとしているのを抑えているので、
余計な電力を消費しており、ブレーキランプもつきっぱなしとなる。
だから信号停止時はギアをＮにして、サイドブレーキを引くのか良い。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:08:28.41 ID:D3IPBWna0

そこまでしなきゃ気が済まないのかアクア厨

信号待ち最後尾でブレーキランプなしで止まっているとか
迷惑行為以外のなにものでもない
周りのことも少しは考えろよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:38:32.16 ID:iyT1G51+0

EVだけ意識して普通に乗ってるだけでリッター20以上でるよ。
踏むときは踏んで流すときは流すそれだけでOK
カタログ燃費近く出すには突き詰めないと無理だろうけどな。
つーか、測定条件と一般道路じゃ条件違いすぎてでねーな。

カタログ作成する時の測定方法をメーカーも見直した方がいいと思う
アメリカみたいに訴訟したら誇大表記もやめるのかな？
海外ではリッター23くらいなのになんで国内ではリッター３５で売り出してるの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:04:51.66 ID:iwaakru9i

>>723
長い信号とか踏切でブレーキ踏みっぱなしだと疲れるから
サイド引いたりとかＰに入れたりとか普通にするだろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:08:28.62 ID:B9S6JQCx0

Nはやめた方がいいよね。
交差点停止中はNになんて、マニュアルにそんな事かいてあったのか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:22:55.37 ID:YOrCW4Og0

つーか
>モーターで走り出そうとしているのを抑えているので、
>余計な電力を消費しており、
これ本当？
モーター焼けちゃうんじゃね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:50:02.04 ID:iwaakru9i

ＴＨＳはＤドライブに入れるとアクセル踏まなくてもモーター発進で走り出す。
これをブレーキで抑えるのだから常に電力を消費しているよ。
ブレーキが甘いと前進してしまう。
動きはガソリン車と同じだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:51:06.91 ID:1C95yCRMO

>>723
アクア関係ねえし。
荒らしのネタもつきたかね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:53:58.55 ID:YOrCW4Og0

>>728
それ擬似クリープじゃないの？
それにブレーキ踏んでりゃインバーターへの指令は切れてると思うが、違うの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:55:33.71 ID:188iksHu0

今日、初めてエアコン（冷房）を入れて渋滞を走った。
エンジンが止まっていてもエアコンが効くのは感動的。
電池が減って、すぐにエンジン掛っちゃうけど、渋滞を
抜けると全く問題ない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:59:50.19 ID:iwaakru9i

ブレーキ甘いと走り出すのだからＥＶ走行を制御で切ってはいないよ。
だから電力を消費する。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:02:13.18 ID:zxWZZ7sw0

>>728　間違い
>>730　正しい
アクアでも使えるScanGauge-IIで電流値を見ているとわかる
http://minkara.carview.co.jp/userid/955592/blog/26139278/

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:03:52.85 ID:lqXPY2Wj0

ブレーキ甘いと走り出すって当たり前じゃね？
フルブレーキ時以外はクリープしてくれなきゃ困るだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:06:44.00 ID:iyT1G51+0

勝手に走り出すほど強大なモーターパワーに感じないがｗｗｗ
停止時は出力殆どしてないとおもうがな。普通のAT車感覚だよ。
それにしてもTHSの段付きのない加速はよいな
CVTのような段付きはなくてもクラッチが滑りっぱなしかと感じる
かのようなものではないし、エンジン制御も駆動制御もよくできてる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:07:41.49 ID:cJLkk+/i0

ブレーキランプ点灯する分僅かに電気は消費するだろうなw
愚論を真面目な顔して言うなんて・・・
ま、こうしたバカのおかげで経済も回るわけだし悪いことじゃない。
トルコンATっぽいクリープを実現したトヨタがすごいのであって、
>>728は真性のバカだけど悪くない（笑

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:19:59.87 ID:tkSujU5Ai

擬似クリープはDでもフットブレーキ踏んでるか、ハンドブレーキ引いてあれば機能してない。

もっと言うと、
最近のATはアイドルストップすらしない車種でも、
Dでブレーキ踏んで停車中はクリープ現象が無くなってる車が結構ある。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:32:53.18 ID:YOrCW4Og0

ですよねえ
回ろうとするモーターをブレーキで長時間止めるなんて、僅かな電力を消費するどころか電子サーマルが飛ぶよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:35:22.28 ID:iuV6wVS30

>>737
クリープするしないは履くタイヤの転がり抵抗や空気圧によっても変わるよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:58:11.89 ID:tkSujU5Ai

>>739
そういう意味じゃなくて、
何処かにクラッチか何か入ってて、動力の伝達自体切られてる車が最近はあるって意味

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:12:15.07 ID:FUzSkIusi

Nだとアイドリングはするけど、充電しないから、
DかPにしてないとだめだよ。

Dにしていても、ブレーキ踏んでると
モーター止まる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:13:05.83 ID:7+f6lcZOO

>>735 THSではなくトヨタ車全般にCVTは出来がイマイチ
半クラ使いまくるペーパーみたいな違和感ある

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:16:13.68 ID:7+f6lcZOO

>>740
単にブレーキ制御が掛かってるだけですよ
クリープを起こさない目的ではないから

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:20:18.29 ID:iuV6wVS30

クリープのないクルマなんて…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:00:22.11 ID:4Uw4wz/k0

釣りかもしれんがマジスレします。
Dでブレーキ踏んで停止してる時はエネルギーモニターではモーター動いてませんが。。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:55:13.88 ID:7+f6lcZOO

>>745
だから？

747 ：淡路島のタマネギ：2012/04/17(火) 19:04:28.25 ID:/H3aH27G0

>>718
バイザーがないと洗車が楽だよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:11:38.51 ID:78R0ki+P0

街中でぼちぼち見かけるようになってきた。

749 ：745：2012/04/17(火) 19:30:07.99 ID:4Uw4wz/k0

722への回答

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:00:36.91 ID:3NSAPCWE0

アクアでＥＶランプ点灯状態で実際に試してみた
・サイドブレーキやフートブレーキを効かせて車が止まっている状態で、ＤとＮを
　交互に入れると車の前側が上下動して動きたくても動けないという挙動をする

つまり停車中でもＤドライブではモーターパワーがかかっているということだから
>>722の言うことは正しい

751 ：M：2012/04/17(火) 21:04:56.64 ID:g7+z/hZr0

>>696
ブレーキのフィーリングは各車まちまちだが、違和感スッポヌケブレーキは
THSの独断場だろw

>>697
受ける～　THS専用の正しい乗り方が有るんだね　面白すぎ
危ないから　専用道路で走ってくれよ　

>>700
お前の様な愚鈍馬鹿が居てトヨタは幸せだな　
走りにこだわるか　泣かせるね～w

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:09:39.62 ID:JA11V6z/I

実際のところ、納車時期どう？
言われてたより早い？遅い？予定通り？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:28:45.92 ID:eljHmXF5I

Mは来るな！
何でVSスレあるのか察しろよ。
おまえの隔離スレだということわからないの？
本当に何も読めない奴だな。

754 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/04/17(火) 21:53:11.53 ID:Jsk/pOkR0

本やネットの知識だけの頭でっかちですからw
皆さんと違ってここが全てなんですから、遊んでやってください。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:54:24.33 ID:5loHTGXci

>>750
いやそんな挙動はねえよ
わざわざ試しちゃったじゃねえか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:06:21.96 ID:cJLkk+/i0

確かに普通のATはそんな挙動になるけど、
アクアで感じたことない。
>>755のおかげで試さないですんだ。
ありがとう。
それよりゲート式ATレバーにまだ慣れない。
プリウスの社外品みたいなボタン式になる
パーツ出ないかな。位置的に無理かしら？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:08:24.08 ID:3NSAPCWEI

>>755
そういう挙動をするだろ
実際に試したほうがいい
ＴＨＳ乗りならわかるはず

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:24:04.95 ID:eljHmXF5I

フルボッコ中でコッチに逃げてきたのね。
そりゃ可哀想な事をした。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:30:27.72 ID:VdQwveWb0

おまえら、被災地の瓦礫の持込みには拒否反応しめすのに
被災地で作られた車は喜んで待つのなｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:41:53.15 ID:3NSAPCWE0

>>759
岩手は福島から２つ先の県だ
福島から岩手と東京は同じ距離だからなにも心配することはない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:45:44.84 ID:VdQwveWb0

>>760
最終組み立ては…なｗ
その車の部品はどこで作ってるか知ってていってる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:49:01.73 ID:rVsmR8Ys0

>>759
俺は東北より関東のほうがヤバいと思っている
ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/8/3/839f5beb.jpg

763 ：M：2012/04/17(火) 22:50:56.27 ID:g7+z/hZr0

今度アクアやプリウスが暴走したり勝手に止まったりしたら
絶対トヨタは「放射能の影響です。東電の責任です」
って言うよ。
でこう言われるのさ
『トヨタは原子力産業協会の会員　しかも直嶋は事故後も猛烈に原発推進してきてるじゃないか』
でまたこう言うのさ
「原発推進してるのは、僕らだけじゃないやい」
と、そして皆に笑われるのさ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:55:19.26 ID:VdQwveWb0

俺は関東よりあっちで作った商品はもう買わないよ

隣に住むババァが、瓦礫の受け入れにキーキー言ってて
同じ口で、もうすぐアクア納車されるって自慢げに話するのに失笑したｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:58:10.54 ID:iyT1G51+0

放射能気にしすぎるとハゲるぞｗ
ってか首都移せばいいのにな東京から名古屋に移そうぜ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:07:01.35 ID:/Lcxb8S10

放射能の影響で車が暴走ってｗ
放射能をなんだと思ってるんだ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:09:23.48 ID:3NSAPCWE0

なにも心配することはない。
日本人なら東北復興を応援しよう。

札幌医科大の高田純教授は大震災後の昨年４月以降、福島県内で住民の甲状腺検査をボランティアで実施。
その結果、検査した６６人の甲状腺被曝（ひばく）量は最大でも８ミリシーベルトと、チェルノブイリの事例（最大５０シーベルト）と
比べて千分の１以下だった。その線量から計算すると「福島県民が甲状腺がんになるリスクは年間で１千万人あたり１人以下。
といっても福島県の人口は約２００万人。つまり、誰も甲状腺がんにはなりません」と結論づけた。

http://sankei.jp.msn.com/science/news/120115/scn12011512010000-n4.htm

768 ：M：2012/04/17(火) 23:17:40.96 ID:g7+z/hZr0

>>767

そんなの嘘っぱちに決まってるじゃないか
やっぱりヨタグソどもってのはどうしようもないな
高田純なんてバリバリの推進派じゃねーか　w
http://www47.atwiki.jp/goyo-gakusha/pages/140.html
http://www47.atwiki.jp/goyo-gakusha/pages/82.html
トンデモ系御用学者の言う事真に受けてるってのが正にヨタグソ脳
アホだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:20:47.73 ID:o9k41QeZ0

気にしたい人は黙って気にしとけばいいだろ。
他人に自分の思想を押し付けるなよ。
うざいから。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:24:55.35 ID:zZhWnl9v0

>>760
釣りにさわんじゃね
何度も見たぞそれ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:26:44.77 ID:VdQwveWb0

>>767
土地を追われた人の生活の回復は応援するし
実際やらなければならないことだと思っている

だけど東北復興と称した放射性物質の拡散には断固として反対

御用学者の戯言なぞ信じるほうが可笑しい
海外はもっとシビアに見てるよ
東北産どころか日本産自体が信用されてない

対処としてはせめて福島一帯を封鎖して
新しい生活・国づくりを始めるべき

その近辺で農・工業製品を製造するなんてもってのほか

772 ：M：2012/04/17(火) 23:32:34.40 ID:g7+z/hZr0

トヨター原発放射能ー高田純ー幸福の科学
http://sekaitabi.com/cultdr.html

現場はもっと強くなる超トヨタ式・チーム力最大化の技術 [単行本]
出版社: 幸福の科学出版
http://ec2.images-amazon.com/images/I/41B15PN2JJL._SS500_.jpg

トヨタってのは、本当にどうしようもないな

http://blog.goo.ne.jp/mryupa/e/e950476576dd6f52151b745e68287b8e
トヨタグループの祖・豊田佐吉氏は、天上界で神さまになっておられて、
なんと幸福実現党の政策を応援しておられることを、全国のトヨタの関係者のみなさんには、
ぜひとも知っておいてほしいと、私は思うのです。

773 ：M：2012/04/17(火) 23:33:30.36 ID:g7+z/hZr0

原発事故の裏にトヨタ有り　放射能安全信仰の裏にもトヨタ有りだな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:33:32.23 ID:o9k41QeZ0

知識も経験も豊富な学者に、自分と意見が違うから、御用学者呼ばわりするってどうなの？

775 ：M：2012/04/17(火) 23:39:11.37 ID:g7+z/hZr0

>>774

知識や経験が有ろうが無かろうが関係ないんだよ
君　馬鹿？　放射線の安全性については基準が有るの
ICRP ECRR　この甘い方ICRPを基準にしてるんだよ
ICRP基準の根拠は既に報道されてるのを知らないのか？
安心安全デマのNHKでさえ　こんな報道してるんだぞ
http://www.nhk.or.jp/tsuiseki/shinsou_top/20111228.html

情報薄弱君

776 ：M：2012/04/17(火) 23:42:33.37 ID:g7+z/hZr0

NHKと言えばトヨタの天下り先　だからとんでもない安全デマを流し続けてたんだな
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/sapio-20090521-01/1.htm
ＮＨＫ・総務省の天下り「地デジマフィア」が報道番組の息の根を止める
金田新・トヨタ自動車専務（58）を9月1日付でNHK理事に迎えると発表

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:42:57.29 ID:o9k41QeZ0

専門家でも意見が割れているんだからさ。
自分で、気にしたい人は気にするだけでいいじゃん。
他人に自分の考えを押し付けるなっての。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:49:14.65 ID:HcoQoFcp0

>>775
きびしい基準を採用して出荷停止等で増えた分の賠償金は>>775が全部払ってくれるらしい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:53:51.05 ID:zZhWnl9v0

考えたら

※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

じゃなくて

※アクア以外の話題は然るべき場所で

だよな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:57:23.89 ID:3NSAPCWEI

ついこの間、世田谷の民家の軒下から高濃度の放射線が検出されて大騒ぎしたな。
そこで長年暮らしていた女性は何事も無く、９０歳過ぎまで長生きしたという。
放射線など気にすることはない。
京都の軽ワゴン車暴走１９人死傷みたいな身近な危険のほうが怖い。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:59:07.23 ID:iyT1G51+0

ま、スレの流れの速さをみてるとアクアは人気だからこれだけ動くんだな
フィットHVなんてアクアでてから目立たなさすぎてIMAはTHSに
劣ってるからスレで話題もほとんどなくてつまらんなｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:02:25.52 ID:51HFMg6O0

>>780
暴走ホンダ車の軽ワゴンがドライブレコーダーに残ってる動画みたけど
すげー勢いだったな。てんかんと言われてたけどあれは意識あったとおもう。
http://www.youtube.com/watch?v=WGWNZXccYyw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:15:04.33 ID:JqkKWBaq0

意識あって運転してたけど、ホンダ車の欠陥で暴走した可能性も否定できない

784 ：M：2012/04/18(水) 00:18:46.30 ID:tPligziF0

>>778

なら、健康被害の損害金はお前が全部払ってくれよな
さてどっちが多額になるか容易に想像はつくがな

785 ：M：2012/04/18(水) 00:26:13.34 ID:tPligziF0

>>782
>>783

やはり、ヨタグソどもってのは無知でアホで馬鹿なんだな
あらゆる事に無知である

臨床例
http://www.tenkan-josei.net/zentyo.html

意識が有る無しは全く関係無い。
馬鹿メディアの戯れ言を鵜呑みにしているバカどもは文明に追いついて行けないらしいな

で、欠陥の可能性だって　笑える　トヨタの暴走は？
ありゃ調査どうなったんだ？警察がトヨタディーラーに調べさせてたな
アレを徹底調査してからほざけよヨタグソ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:42:03.75 ID:51HFMg6O0

>>785
運転者がどうであったかはわからないがたくさん人をひき殺し
真相を知る犯人まで殺めてしまったのはホンダの車って事実は変わらんな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:54:33.17 ID:hSfQxg1V0

※アクア以外の話題は然るべき場所で

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:55:16.64 ID:36WZqdQf0

アクアの話題に戻ろうじゃないか

789 ：M：2012/04/18(水) 01:00:20.28 ID:tPligziF0

>>786
それ以上にトヨタ車が殺してるんだけどな
ハイウェイパトロールのレクサスで911call
と癲癇患者の発作かもと言うのでは天と地程違うわな～
内容も数も全然違うな　
って事で大量殺戮メーカートヨタって真実は変わらないな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:33:23.50 ID:ewEjjiFt0

トヨタ車が何人殺してるか知らないが
ホンダの軽は電柱との正面衝突で運転者が死ぬっていうのが問題なんだろ
エブリィやハイゼットなら生存してたろうし
レクサスなら80kmでぶつかっても余裕だったろうよ

結局真相は闇の中。遺族にやり場のない怒りと悲しみのみを残したホンダの罪は重い

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:02:29.56 ID:JqkKWBaqI

どうでもいい話は辞めてアクアの話題に戻ろうね
今日で納車されてちょうど２ケ月がたった
前車は1.6Lで燃費８ｋｍ/Lだったけどアクアの燃費は
３倍以上になったのでとても大満足している
もう普通のガソリン車は戻れない
アクア最高！
この時代、燃費が全てだしね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:27:34.09 ID:DT73Xoz00

納車待ちが質問です。
いまＭＴ乗っていて坂道下る際エンブレかけますがアクアの場合は
回生ブレーキだからフットブレーキで速度調整しても大丈夫なの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:58:40.13 ID:3PasnBXx0

インチキIMAもブレーキ抜けあるじゃねぇかｗｗｗ

そして停止する直前に回生は解除されるのだけれど、
その際、ブレーキの抜け感がハッキリでてしまう。
これ、インサイトも同じ（改良できなかったということです）。
初めて乗ると「なんだ？」と驚くかもしれません。
でも毎回出る症状なので、すぐ慣れる。

http://allabout.co.jp/gm/gc/324151/2/

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:25:12.60 ID:FVTYY8Q0I

だからMは来るなと言ったのに。
相手にする程喜んで訳のわからないことをほざいてくる。
論破されると更に訳のわからない事を言う。
今まで色々なスレで暴れてる。例えば誰かがアクアオーナー限定スレを立ち上げたとするでしょう？
Ｍはヨダレ垂らしてやって来る。それを見た人が更に本田嫌いになるという逆ステマを繰り返しながら。相手にしない方が良いな。

795 ：アンチ：2012/04/18(水) 06:28:04.30 ID:s9NsD4V80

>>750
フットブレーキだとストップランプを
コンヒューターが監視しているからなんとも言えないけど

パーキングブレーキはさすがに監視していないだろうから
パーキングブレーキをかけた状態でＮからＤにして
ショックがあればクリープヨロシク状態だろうな…

しかしＴＨＳは頭がいいから
パーキングブレーキも監視しているかもな(*^o^*)

796 ：アンテナ：2012/04/18(水) 06:29:04.90 ID:s9NsD4V80

>>756
> それよりゲート式ATレバーにまだ慣れない。

一ヶ月くらいで慣れるよ（特にＲは慣れないと大変）

797 ：イイカゲンのススメ：2012/04/18(水) 06:31:38.04 ID:s9NsD4V80

>>792
> 回生ブレーキだからフットブレーキで速度調整

大正解
油圧回生協調ブレーキだから軽く踏んでいれば
回生ブレーキだけで制動しちゃうからパッド減らないよ
Ｂモードでもいいけど回生しないからメリット少ない…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:40:21.43 ID:97qw1VUA0

>>765
俺、名古屋の奴って嫌い。屁理屈が多いのはトヨタ気質じゃないかと本気で思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:44:42.29 ID:8TTWucGh0

>>792
踏みすぎると回生効率が下がるというのはあるが、
ハイブリッドだとか関係なく普通のブレーキなりギアチェンジをしてください。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:55:09.08 ID:m7Yqdjaf0

>>767
低放射能のよる長期被爆は未知。甲状腺だけチェックしたものを、生涯の健康に当てはめようと思い違いをしているところが、いかにもアクア！！お粗末過ぎる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:06:22.67 ID:ZOK6KpfPi

>>795
プリやアクアで、ハンドブレーキかけたまま走ってごらん。
10km/h行く前に理解できるから、痛む心配もない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:20:51.74 ID:6Aj/u5900

放射線の話はどっかよそでやれ屑ども。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:48:44.20 ID:FQ7DveyA0

40km/h以下になったらBにシフト！
あら不思議、エンジンブレーキにならず回生が増えてパッドも減らない
一石二鳥の裏技

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:39:28.53 ID:ZOX9+JsSO

>>793 オマイはブレーキで抜けるのか(゜∀゜;ノ)ノ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:50:50.36 ID:jQO5DKX10

>>802
アクアを選ぶ屑どもの話だよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:09:23.27 ID:6Aj/u5900

そう思ってるならここに書く必要は尚更ない。
VSスレでいくらでも罵るがいい。
ホンダが売れなくて困ってるなら正直にそう書きな。
俺は本田屑一郎が土下座しようともホンダ車なんか買わないけどね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:13:10.73 ID:J+YATkMj0

ここのスペック廚に呆れてmixiのコミュがクローズされてるね。

　　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　＿　 γ´⌒｀ヽ＿　　　　
　　　　　　<⌒＼＼ {i:i:i:i:i:i:i:i:}＼＼　　　
　　　　　／＞、　＼（´・ω・｀）　＼＼　　このパワードスーツ
　　　　./￣ー　＼　旧￣￣￣＼、旧> 　しまむらで買ったんだ。
　　　　(▼＿,)__/ ノ /　　ー　　ーﾉ_/
　　　　/^´　/　/ン　Y　　　　　▼＼＼_＿＿_　ノ2　 ,、
　　　 /　　/　/＼彡人　　、＿人_.ノ　./|　　/Yンチ彡j
　　　iｷ　 /=/　　　＼__|泪＿＿乍　＼|||￣ |（⌒Y,zぅ´
　　　l/￣|￣|　　　　.|_||_{三|三}.|_、　　￣￣＾~￣
　　　|　　|＿|　　／￣|＾＾ー＾ー）>、
　　　|_＿|＿|.　く／/三ト、　　▼ |キ」
　　　 /　,くﾕ、 |∠./　　　|＼__人/｀|
　　　 l＝ﾄﾀﾌﾘ　＼_|　　　|　|::||:::|　/
　　　｀～一´　　　 |　　　|　|＼/_/
　　　　　　　　　　　.|__　　|　|　//
　　　　　　　　　　　_匡ン￣|ｷﾉ｀7
　　　　　　　　　　||　＼ノ_|__/v/
　　　　　　　　　　||　　|　.|、_/
　　　　　　　　　　|＼ノ|　_|/
　　　　　　　　　/　|　　|___|
　　　　　　　　　|ヽ|__／＼|、
　　　　　　　　　^＼ト＼_　い

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:40:54.03 ID:FQ7DveyA0

>>524
>２　トルコン＆ＣＶＴ

それ、何ていうIMA車？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:13:39.74 ID:YvhrBomS0

以前トヨタはスープラという、
欧米市場が求めるデビルモンスター（ドクロ）デザインの外観の車を販売していました。
この車が後ろから来ると、
死に神が後ろから見ているような脅迫的な感覚が生まれて、
とても気持ち悪くて嫌でした。

今回のアクアのデザインも、牙を剥いた釣り目でへの字口のモンスターが基本なので、
バックミラーで見たとき、不快感を拭えません。
環境に優しいエコカーらしい、優しい顔つきの、可愛い車からは程遠い印象です。
残念ですが、見る人に不快感を与える、今の鬼の顔のままでは、とても買う気になれません。

スープラはデビルモンスターがコンセプトの欧米市場向けの若者用の車です。
骸骨の入れ墨を体に入れて楽しむ人達が好む、死に神ルックの車は、
それなりに需要が見込めて商品的に正解なのかもしれません。
でも、
環境に優しいエコカーが、牙を剥いた鬼の顔というのは、コンセプトから外れています。
完全に間違った方向性のデザインになっていると思います。
買うのは、優しい心を持った一般の人達の筈なのに、違和感がありすぎます。

可愛いニコニコした優しい顔つきの子が欲しいので、
そういう車が出るのを待つしかないなーと思ってます。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:53:34.15 ID:+RWhWCZs0

IMAとかどうでもいいから、アクアの燃費情報とかがほしい。

811 ：M：2012/04/18(水) 15:58:17.94 ID:tPligziF0

>>793
出た～　ソレ国沢の記事じゃない　アホ馬鹿丸出しw
そいつどれだけトヨタよいしょしてホンダ貶して来た奴かしらんのか？
THSとIMAのブレーキ制御の違いお前は知らんのか？
IMAは普通と同様　最初から油圧系が働くんだよ
エンジン駆動力切り離し時のを「抜け」と言うなら
何もIMAに限った事じゃなく　多くの車種に当てはまるぞ
THSのは制御の失敗なんだよ　解るかな？w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:02:47.52 ID:86BrAuz10

>>809
どのメーカーのどの車種のデザインが気に入ってんの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:08:31.64 ID:Lx1aUE+mi

ホンダはＴＨＳを世界最高の技術と認め、猿真似して来年発売するわけだが
小型化技術まではパクれなくて、アコード以上にしか搭載出来ないそうだ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:21:31.59 ID:tucTrRl80

>>813
トヨタ自動車は９日、今後の車づくりの概要を発表し、「デザイン優先」を宣言。デザイン審査の体制見直しを進めていると明らかにした。
（中略）
米国や中国など世界市場では、韓国車が割安感とともに、デザイン力も高く評価されている。豊田章男社長は社内で「（１００点満点で）８０点主義の車づくりはいらない」と、車ごとに性格や顧客層をはっきりさせるよう指示している。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:31:41.07 ID:JTe7884Ri

>>811
さすが車の整備工は詳しいね。

816 ：言い訳Maybe：2012/04/18(水) 18:01:18.56 ID:s9NsD4V80

>>801
傷むなのに、痛むと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオとかイチヨと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴は童貞

817 ：生きるって素晴らしい：2012/04/18(水) 18:03:29.59 ID:s9NsD4V80

>>804
抜くならこれよ

ＳＫＥ４８　チームＳ　３ｒｄＳｔａｇｅ　
制服の芽公演　狼とプライド　矢神久美　木﨑ゆりあ
http://www.youtube.com/watch?v=uD_PcLmBAO0

818 ：1ガロンの汗：2012/04/18(水) 18:04:23.94 ID:s9NsD4V80

>>808
高田純次お薦めの
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:26:22.99 ID:9b4oU6U4O

フットブレーキを軽く踏みながらEV走行するといつまでもEVで走れるよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:29:37.48 ID:Opa4uaY30

>>814
アクアの車内デザインは30点くらいか？？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:51:11.37 ID:JCbNiqdCO

デザインはイマイチだけどシンプルでよいな。
高さがなくフィットより比較的狭いスペースだが使いやすいよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:06:14.52 ID:4EZ6zi0bi

トヨタアクアがシトロエンのパクリな件
http://sappukei.livedoor.biz/lite/archives/5060110.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:09:50.95 ID:S7+/WgCX0

>>822
そんなにハゲ上がってないだろ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:24:24.60 ID:6JKu9KPB0

>>820
安っぽいのは仕方ないし、意味のわからない青いラインもまあいい
ダッシュボードやシートの変な丸いスジ（？）も我慢する
でも、ハザードスイッチの取って付けた感と
温度調節にしか使わないくせに無駄に存在感を主張するバカでかいダイヤルだけは今も許せない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:25:40.96 ID:nK0YFN270

そんな気持ちで乗り続けられるアクアかわいそう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:27:33.16 ID:wxUsNW1I0

>>811
最初から油圧が働いてエネルギー回収少なくていいの？
あ、そうかバッテリーの容量がカスみたいなもんで14psのカスモーターでしたね
失礼しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:27:45.95 ID:NUvPv2TZ0

>>822
シトロエンってよりプジョーのパクリだろ
今のCセグメント車のデザインは全部206の亜流

828 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/18(水) 19:29:10.65 ID:cgDiTIfK0

>>815
　整備工はちゃんと働いてるから　　　　　　○

　Ｍ（クーペバカ）はニートで無職なので　　×

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:08:08.80 ID:m3LgANnT0

>>824
俺は丸いエアコンの吹き出し口とおもちゃみたいなシフトレバーがどうしても許せん。
このインテリアデザイナーはセンスゼロだな(怒

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:17:07.96 ID:Rt1hvWmO0

高速では、８０㎞/h巡行だな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:17:31.73 ID:nbTpc+ld0

だが燃費がいい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:55:00.03 ID:oQYmS5g90

内装に関してはサイドブレーキがフットブレーキでないのが不満。あとは諒。
外装は文句なしかっこいい。それがすべてかな。
アクアは怒りんぼ。デミオは笑い顔。フィットは顔というより全体がアーモンド。
ヘッドライトの形状でいえばアクアは幼生、成長してプリウスのイメージがある。
だが燃費がいい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:00:12.01 ID:9q7So3t20

>>832
標準装備のアクセントカラーはいかが？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:00:53.15 ID:9q7So3t20

>>832
シートは何色がお好き？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:02:31.02 ID:9q7So3t20

>>832
硬い乗り心地が最高？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:04:26.13 ID:nK0YFN270

なんのために連投してるんだ？
まとめて書けよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:04:33.47 ID:9q7So3t20

後部座席の狭い足元は了承？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:05:57.13 ID:9q7So3t20

>>836
邪魔が入っちまったぜ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:09:19.99 ID:nK0YFN270

へいへい、邪魔ならNGIDしてくれ
こっちもするからｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:34:42.29 ID:d6vFm8nL0

>>832
フロアシフトとハンドブレーキ(＝ヴィッツのレイアウトの使い回し)は、
「既存の車からの乗り換えへで違和感ないように」と言ってるけど、
ちょっと無理があるなと感じる。

自分は、前者がフットブレーキでコラムシフトだったから、
正直慣れてからも使い勝手が良いとは感じられない…。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:46:39.28 ID:nbTpc+ld0

フットブレーキは急に使うと吹っ飛ぶから注意な

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:47:29.43 ID:JqkKWBaq0

今日アクアに給油してきた
前車は５０Lタンクで給油ランプは走行３００ｋｍ余りで点灯してた
アクアは３６Ｌタンクで給油ランプは走行７００ｋｍ余りで点灯する
アクアの燃費の良さに大満足！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:00:26.60 ID:m3LgANnT0

俺は正直言って嫁のごり押しでアクア買う羽目になったから、あの内装にはどうしても納得いかない。
プリウスを希望してたが車幅があって、どうしても今のマンションの駐車場に駐める自信がないと言われて泣く泣くアクアにした。
俺は週末しか乗らないアクアだけど・・・
見積りで9万しか差がなかったプリウスと、どうしてあそこまで内装に差がつくのか未だ乗る度に納得がいかずむかっ腹がたつ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:02:03.45 ID:TMPF+ogB0

この車ってテールランプが刺身の断面みたいだねｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:08:53.19 ID:nK0YFN270

>>843
嫁が満足してるなら懐の広さを見せてやれや
ケツの穴小さすぎ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:18:54.86 ID:stdJTc340

内装はダイノックシート貼れば質感良くなった
てか平面構成だから貼りやすくていいぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:30:06.61 ID:twOIXGYt0

嫁がこれがいいって言ってんだ
つべこべ言うなよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:42:16.10 ID:OGS/B8IP0

ホンダはインチキじゃないぞ
HONDA IMAシステム（正式名称 Honda Integrated Motor Assist System）
ちゃんとモーターアシストと言っている
ハイブリッドは言い過ぎだけどな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:45:01.85 ID:jZF/mxoEO

内装よりもドアのパコン開閉音とスピーカーの筒抜け音漏れと
タイヤハウス内の石ころ巻き上げのバチン音と
停車時にエンジン始動するときのブルン振動
どうにかしたい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:45:53.54 ID:m3LgANnT0

>>847
だから嫁の意見尊重してアクア買ったし、嫁の前では一言も文句は言ってない。
でも、このスレくらいでは本音吐いてもいいかなと思ってチラウラした。
アクアという車自体は燃費も良いし総合に悪くはないと思ってる。
でも、あの内装だけは本当にいただけない。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:48:36.47 ID:S7+/WgCX0

>>850
内装については、確かにコストダウンという面と、軽量化を実現しながらの耐久性を配慮してこうなった。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:58:22.69 ID:Z2+Fh9dXO

>>850 9万安かったんだろ？良かっただろ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:01:29.40 ID:VsyAp0jF0

ブリヂストンサイクル（埼玉県上尾市）は１８日、同社の自転車「ジョブノ」に装着した

中国製ステンレスかごから放射性物質が検出されたと発表した。

東京都内の購入者から先月、放射線検出の連絡があった。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:04:57.45 ID:51HFMg6O0

>>848
インチキ　モーター　アホンダの略だとおもったぞIMA(笑)

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:07:01.56 ID:4LTSDmrfP

>>850
インテリアパネル出たら買えば　どう？
ピアノブラックでも

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:13:54.05 ID:86BrAuz10

>>850
金額が被るのはプリウスの最低グレードの話だろ？
俺は嫁の反対で最初から諦めていたんで見積もりの金額しか見てないが
プリウスの売れ筋グレードでオプションつけたら300万近くになったぞ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:14:52.48 ID:IjjCppPs0

アクアの内装は安っぽいが、プリの内装も似たようなもんだと思うんだが。
ただ、デザインの方向性がかなり違う。

プリは自称車好きのオッサン、初代スープラとか憧れた年齢層向けで、
アクアは初代ヴィッツのメーター皆無が視界開けてて良いって層向けな気がする。

858 ：行ってらっしゃい：2012/04/18(水) 23:22:42.75 ID:s9NsD4V80

>>854
論破したようですな(*´ω｀*)

インチキ貧弱１４馬力モーター搭載
アホンダインチキハイブリッド略してＩＭＡ(*'∀'*)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:32:25.20 ID:Opa4uaY30

リアシートに長時間乗れる大人に尊敬の眼差し…
シート形状悪すぎて拷問ニダ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:40:47.68 ID:LWnsPqQ70

4/1納車～ＡＤＶ付けたからかアクアのエコ運転はモニター切り替えたりで忙しいな
お陰で渋滞が楽しくなったが
今28km/L　暖気とエアコン要らない季節なら30km/Lいけそうだ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:01:09.58 ID:cTJ8UbHv0

>>859
このクラスの車ではどんぐりの背比べ
シート形状が多少良かったとしても快適には程遠い

後席に大人を長時間快適に乗せるなら
プリウスαクラスでないとダメだろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:06:04.53 ID:LyroB+W9i

アクアに興味があって来て見たらアンチの多さに呆れた
そんなに羨ましいのか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:15:12.68 ID:5X15IRjK0

アンチが多いことを羨ましがられていると
脳内変換できるってステキ

つか正直アクアを羨望の眼差しで見る奴なんていねーだろｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:15:23.55 ID:ZRJJ/YN80

アクアってそんなにブレーキの違和感があるものなのか？

乗り換えた後慣れれば問題ないレベルなんでしょ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:26:27.69 ID:LTw2dmoJ0

モニター見ながら加速するよりもタクシー的な運転するほうが燃費が良いな。
敏速に定速域まで加速して少し減速ぎみになりながら走り信号では早めにブレーキを軽く踏んでエンジンを止める

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:44:05.53 ID:yE5txfXw0

アクアの内装でいろんな意見があるけど、おれはいたって普通だと思う。
前車がアナログメーターだったから、デジタルメータには新鮮味も感じている。
後ろに大人３人乗せたこともあるけど、乗り心地の感想聞いたらみんな「普通」と言っていた。
ブレーキは回生＋油圧だから良く効くが、すぐ慣れてオレは特に違和感はなかった。
前車もトヨタだけど、古かったせいかアクアに乗り換えたら静かで軽快に走る車だなというのが感想。
なにより燃費が３倍になったのがとても気に入っている。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:55:50.18 ID:D3HPcDqY0

今までフラ車や、イタ車しか乗ったこと無い俺から見ると
アクアの内装の何が安っぽいのかよう分からん…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:58:47.22 ID:yE5txfXwI

北朝鮮のミサイル問題、、イランによるホルムズ海峡封鎖
、シリアやイスラエルなどによる有事
緊縛する国際の中で高止まりするガソリンがいつ高騰するか先がわからない
こういう時代はアクア、プリウスなどの低燃費車を選ぶのが無難だね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:10:50.24 ID:p0Yaz09M0

およそ1000km走って、24km/L強

前の車の倍以上燃費よし。　俺文句ぜんぜんなし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:05:00.06 ID:35cQ5bkf0

Gのシート、アースブラウンこげ茶なんだが汚れが目立たなくてよろしい。
とくにコーヒーこぼしたって全然分からんのじゃないかと思ってしまう。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:11:11.85 ID:QduMI6j60

>>809
牙を剥いた鬼の顔がデザインコンセプトっていうのは
トヨタの公式のデザイン画を見るとよく分かる

アクアと聞いて
あの面構えから
悪亜という文字の組み合わせを連想する人もそれなりにいる
悪役顔と悪役名の組み合わせをイメージした商品ってことは
見間違いようがないだろう

極端な吊り目顔が精悍だと評価されて流行ってるようだが
しかし
車好きのディーラー関係者（というかなりバイアスがかかった人々）が
メーカーに要求している流行のデザインと
高齢化が進んだ一般の客層が本当に求めている大人しいデザインの間に
相当大きな開きがあるのもまた事実

会社のイメージアップを目論んで
コンパクトなエコカーを営業車として選択したいが
悪亜の鬼顔が本能的に嫌いで拒絶反応を示す人達がいる以上
心証上の理由から採用できないと判断する会社もある

エコカーの選択肢が狭い現状は残念だ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:14:42.57 ID:QduMI6j60

ちなみに
とある中小企業の社長は若い頃スープラを駆って得意げに客先を訪問して
白い骸骨車に乗って来るような縁起でもない非常識なことをする悪趣味な人物と罵倒され
重役達の反感を買って契約に失敗して職を失って路頭に迷ったことがある
デビルモンスタータイプの車で訪問することが
先様に対して礼を失する非常識な行為と受け取られるケースがある

こういう歴史的な理由から
うちの会社の駐車場には絶対に悪役デザインの車を停めてはいけないという社訓がある
したがって某社の社員は誰一人として鬼顔のアクアが欲しくても買えない

大衆車のデザインを決定するときには
他人の迷惑も視野に入れて検討する必要があるのだが
トヨタのデザイナー達は認識不足なのだろうか

常識で分かることだが
鬼面や骸骨の車に後ろから迫られて楽しいと感じる人は少ない
死や不幸を予感させる縁起でもない車を好んで必要とする日本人はほとんどいないだろう
精悍な顔つきの車で他人を威嚇して走り回ることが
ストレス社会の現状を悪化させ心理的に大きくマイナスに働いているケースがある

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:21:50.11 ID:SjJ4ZNU20

>>867
センスが貧乏

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:24:25.03 ID:WMSvZxHu0

>>866
センスが古い

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:25:26.77 ID:WMSvZxHu0

>>870
70年代のおじいちゃん？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:42:29.58 ID:UhDoW8Koi

>>871-872
長すぎる
読んでもらいたかったら３行にまとめろ

文章の長さ＝頭の悪さ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:55:05.92 ID:w/5kD3or0

だったら営業車は白の一番安いミライースにしろよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:02:19.50 ID:0KKHRyHCO

『センス』？年齢が知れるな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:34:34.12 ID:QduMI6j60

>>876
致命的な問題点を指摘されて、
頭が悪い人物と誹謗中傷して片づけようとするとは、たいしたものだ。
トヨタの社員か？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:46:05.14 ID:MY0Ls2/k0

>>809
先日も大勢の人が車で轢き殺される事件があったばかり
毎朝通学路に父兄が出て警戒に当たってます

正直
鬼や骸骨をモチーフにしたデビル系デザインの車は
通学路や校内を走って欲しくな

アクアの姿を見て気味が悪いと感じてのは私達だけではないってことね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:47:27.71 ID:w/5kD3or0

あのさ、スープラで営業行ったら・・・って書いてあるけど、そりゃあ売れんでしょ？
アクアとスープラを同じにするなよ。
俺でもスープラなんかで営業に来る奴から買うかよ。
営業車ってのは営業車であって乗りたい車じゃないでしょ？

アクアは法人向けの車があるけど、それを営業車で使うかどうかは営業先にもよるでしょ？
普通は万人に嫌味がないプリウスを選択するよね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:04:06.45 ID:2SxJwItE0

いい加減にしてくれないかな。
アクアの批判だけしたいならVSスレにいけよ。
何度言わせるわけ？
ここでいくら頑張ってもホンダ車には流れないから無駄だし、
効率悪い。
ここに書きこむこと自体がアクアに脅威を感じている証拠だな。
たくさん証拠を書き連ねてなにが目的なんだ？
アクアを買って欲しくないというならその主旨のスレを自ら立てなさい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:08:25.70 ID:w/5kD3or0

アクアは営業車に向かないとかぶっ飛び批判が出てきたもんな。
つかさ、世間の９割９分９厘は４ナンバーの車に乗りたいとは思わんでしょ？
５ナンバーでも明らかに営業車向けの車とか、クラウンコンフォートとかさ。

批判もここまで来るとギネス級だわ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:09:59.66 ID:w/5kD3or0

あー、必要に駆られて乗らないといけない人を出すなよ。
自家用で営業車乗ってる奴なんて完全な妥協だろ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:20:38.21 ID:QjqWpSRV0

>>878
正直に答えるから当ててみろ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:27:50.59 ID:qE21Ik7a0

>>878
885だよ。
大目に見て、プラスマイナス3才までなら合格な。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:52:06.04 ID:gvgLwwPvi

ｵﾜｺﾝの2chで車の情報を得ようというのがすで間違い
購入者はみんカラやら顔本使ってそっちにアクアの情報がガンガンたまってんだから
ここはフィットの情報しか得られないとこだと割り切って使うべき

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:28:59.39 ID:UhDoW8Koi

末期モデルのフィットなど買う気もないから情報はいらない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:42:41.00 ID:9y2rGFDqi

叩いてるやつらは世界一のアクアへの妬みでとち狂ってるだけだから放っておこう。

ところで、いよいよ今週土曜Gイエロー納車だ。
楽しみで仕方がなくて仕事に集中できないw

オプション付けまくったら乗り出しが約250万になったけど、この価格で世界一を味わえるんだからいい買い物したと思ってる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:51:51.57 ID:Vv86ZsPy0

本日、大阪の千里中央付近から大阪市内まで22kmの行程を38.5km/Lで来た
高低差があるので、帰りはだいたい26.0km/Lあたりになる

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:04:39.10 ID:FDi/yAqt0

エンジンONOFFでミラー自動開閉させたかったから
オートリトラクタブルミラーって奴つけてもらおうかと思ったけど
あれ１万もするんだね
だけどちょっとググってみたら1600円で非純正品あったから
そっちで済ませちゃった。
安すぎて不安だったけど
今のところ快適に動作してる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:11:03.37 ID:ZmTdHbfe0

価格に対してしょぼいってのがあるんじゃね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:54:22.89 ID:35cQ5bkf0

８７２　中傷　妄想　悪意　捏造　なにがデビルモンスターだｗ　ゲームのしすぎ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:05:13.67 ID:qP6+9MQH0

>>889
世界一無駄な買い物www

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:15:17.00 ID:UI7YE8Sa0

燃費とは何なのか、要はコストがいくらかかるのかに他ならない。
つまり、アクアは決してランニングが一番安い車ではないことをお忘れなく。
もしアクアに一番の称号を与えるならば、割高ナンバー1かな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:25:24.04 ID:7gN2y+5ki

>>858
＞インチキ貧弱１４馬力モーター搭載

トヨタ換算2.4Lのプリウスより速くてアクア涙目www

アクアがしくじったおかげでアクア登場以来フィットの売り上げも伸びた

アクアは満足度７４位で新車効果の微塵もない駄作というのが世間の認識、(同価格シャトルHVは10位の好位置に！！)
トヨタにHVは無理なのは良くわかるけど撤退はいつなのだろうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:32:33.38 ID:DnQcm1by0

最近アクア増えてきたな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:36:08.07 ID:jrITdO7X0

イニシャルコストとランニングコストを分けて考えないと
この世に燃費という言葉は存在し得ないだろ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:52:32.59 ID:UhDoW8Koi

アクアはガソリンを燃料とするエコＮｏ１ということでいいんでないかい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:58:03.53 ID:yZiVYkXS0

>>898
分けましょう。
リーフ
プリウスPHV
アクア
でランニングが安い順番を付けてみましょう。
はいはい、分かってます。あなたの家では無理でしょうが、ウチのマンションには急速充電器が2台付いてます。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:00:52.13 ID:yZiVYkXS0

>>899
No Ecology！！！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:05:39.54 ID:FimaxwS80

満タン法で28km/Lいかないアクアって詐欺だ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:07:54.60 ID:JDUnPZMu0

アクア増えてきたね。夏には町の車の５割がプリウスとアクアに
なるでしょう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:24:19.17 ID:pJEvmkPzi

常識で考えても広々フィットシャトルHVと貧相アクアが同価格なんてあり得ないしね
後悔したくなければ、満足度ランキング７４位(笑)の失敗作アクアなんかより１０位のフィットシャトルHVの方がいいんじゃないかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:36:40.21 ID:K8WX0iJRO

日本人って狭い住宅に住むのに自動車だけは広いのよね
自動車内の広さは無駄な広さだと思ってるけど子供が出来たら考えかた変わってくるのかな
今はアクアの広さで充分だわ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:37:50.75 ID:UhDoW8Koi

末期モデルのフィットは値引きは大きいけど
来年新型が出たら下取価格が二束三文になるから
結局、安物買いの銭失いになる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:41:19.16 ID:lhYJqYBKi

一体、どこの国と比べて日本車が広いと言ってるのか気になる。タイとかか?
盛んに自動車作ってる国の中では突出して小さいだろ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:54:47.76 ID:gTERk5fV0

3月に納車されてから、いまだに比較対象だったラクティスへの
未練があるけど、ラクティス買っててもやはりアクアへ未練が
残っただろうな。
　ラクティスＨＶを出さないトヨタが一番悪い。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:31:45.59 ID:yb24FLPA0

>>908
オー、ブラザー。
お前とは会ったこともないが、きっと仲良くなれるぜ！
トヨタが悪い！その通り。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 16:20:36.20 ID:/G7uR0ZyO

ホンダのIMAは、イマイチ、まぁえーかぁ、あかんわの略やろ！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 16:34:42.24 ID:DxSK9oE/0

トヨタはホンダがスキ＝THS

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:10:19.76 ID:35cQ5bkf0

来年新型フィットHVが出るまでこのスレに粘着するんだろうな。
出てもスペックでアクアに劣った場合は粘着続行か。もう素直にアクア買えよｗ高くて買えないかｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:28:59.76 ID:t46FaibO0

>>912
高くて安っぽい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:30:37.23 ID:35cQ5bkf0

末期フィットは陳腐で安い

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:32:05.36 ID:t46FaibO0

>>914
それは普通。
問題ない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:27:48.13 ID:pBQrjxZ/O

日産のｅー4WDもハイブリッドだね！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:45:27.88 ID:35cQ5bkf0

９１５　そう。フィットHVに問題はない。
アクアが高くて安っぽいと思うなら買わなければいいだけのこと。個人の自由だ。
他人が安っぽいと思っていようがリッター３０近くの実燃費で精悍なフォルムのアクアに満足するのも俺の勝手
アクアを買いたいと思ってる人の多さがマスの満足度を表しているんじゃ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:00:16.92 ID:SjJ4ZNU20

>>917
そう。トヨタにフリードのようなTHS車があれば、アクアを検討することも、このスレに来ることもなかったのに。アクアみたいな車じゃなく、フィットみたいなTHS車だったら、路線変更で即買っただろうに。50万も高い車を買う羽目になっちまったじゃねーか。
アクアをこんな車にしちまったトヨタが一番憎い。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:29:21.59 ID:35cQ5bkf0

９１８　それはご愁傷様ｗ乗りたくもないくるまにいやいや乗る状況はキツイでしょう。
でもそれはアクアの所為でもトヨタの所為でもないよなｗご本人も分かって言ってるのでしょうが

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:01:49.49 ID:UhDoW8Koi

ホンダ厨って劣等感に浸り切ってるんだな。
わざわざこんなとこまで遠征してくるし。
マツダ、ニッサン、ミツビシ、スズキはそんなことしないのにね。

921 ：愛しきナターシャ：2012/04/19(木) 20:05:41.64 ID:MgKF/wYC0

>>916
日産とマツダ（ＯＥＭ）のｅー4WDのモーターの馬力って
アホンダインチキマイルドハイブリッドＩＭＡと同じようなものか…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:11:05.28 ID:avmYuv5Ai

>>895
いくらランニングコストが安くても、航続距離が短かったり、充電出来る場所が限られてたり、イニシャルコストが極端に高かったり・・・

そんな実用性のないものとアクアを同列に比較しても何の意味もないことくらい頭の弱い君でも理解できるよな？

すなわち、アクアは世界一燃費のいい実用車ってこと。

今は世界の各自動車メーカーが燃費のいい車を作ろうと鎬を削ってる。その中で世界No.1として最先端をいくアクアという車に乗れることを俺は誇りに思ってる。

以上

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:21:51.62 ID:BLqm2oqW0

>>922
世界は脱ガソリンですよ。
ただのHVはおしまい。すぐPHVの時代ですよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:25:37.07 ID:KkjekB2xi

>>923
今年も輪番停電やるって言ってんのに
PHVなんて電力の安定しない日本じゃ無理だよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:29:35.78 ID:aSgw/tK30

>>923
HVのプリウスの価格が180万円～
PHVのプリウスの価格が320万円～

さて、どのくらいの人がPHVを買うでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:33:53.16 ID:csQm8SWf0

PHVもバッテリーなくなったらただのHVなんでしょ？
さすがにコンセントに挿せるかどうかの違いだけで100万は
出せないな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:34:26.07 ID:QIP589Tk0

トヨタの戦略にまんまとはめられたユーザーも多いみたいですね、250万円ださないと
満足できないようにうまく設定されています、内装をあえてワンランク下げその分
パッケージを追加したくなるように…スタイルと燃費で満足されている方もいるでしょうが
スタイル90点燃費100点内装40点価格70点かな内装に20～30万かけていただいて合計200万であれば購入
したかもな～

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:40:17.30 ID:csQm8SWf0

しかし、元がとかしつこくいうが排気量が同じ1.5Lのヴィッツと比べても
カタログの価格差ないね。

ヴィッツ
1.5 RS　1496cc CVT 5 5 FF 1,790,000円
アクア
1.5 S　　1496cc CVT 5 5 FF 1,790,000円

どうせならＨＶで燃費良い方がいいじゃん！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:55:45.69 ID:Q9505Mpv0

>>927
田舎の老人の車を見れば判るが、車なんて走ればいいという人が結構多い。
こういう人には余計なものをゴテゴテ付けて売りつけるのはナンセンス。

自分が欲しいものをチョイスして安価で買えれば、それでＯＫという人もいるわけだ。

930 ：愛しさのアクセル：2012/04/19(木) 21:00:39.98 ID:MgKF/wYC0

トヨタのスマートエントリー＆プッシュスタートに慣れちゃうと
便利すぎてもう他の車には乗れないね…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:09:05.05 ID:aVT/jtByI

そろそろこのスレも終わりだ
次からはこっちに引っ越せよ

フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:17:25.48 ID:Yd2kzhTq0

>>926
誰が買う買わないの話をしてるんだ？
走行費用が安いのは何かの話だろ？
話題を逸らすなよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:22:46.01 ID:4ws4kl/h0

>>930
そんなのトヨタだけじゃないだろ

934 ：愛しさのdefense：2012/04/19(木) 21:23:27.97 ID:MgKF/wYC0

>>933
日産もプッシュだけどね…
マツダとかホンダはプッシュ式じゃないからな…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:31:16.28 ID:LTw2dmoJ0

>>924
一般家庭一日分の電気を供給量できる容量のバッテリーが入っている。
バッテリーが切れてもエンジンで発電。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:34:44.13 ID:csQm8SWf0

トヨタは乗り換えて間なしでどのくらい電池もつのかしらないけど
スマートエントリーキーって結構すぐ電池なくなるね。
最近アクアに慣れたからホンダ車乗るとき押す場所探しちゃうｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:44:12.72 ID:aVT/jtByI

こっち行こうね
フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334264815/

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:49:15.01 ID:XXmNUAxs0

>>934
ツダもンダもプッシュだよ。
違うのは単に基本設計が古すぎて対応できない車種だけ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:52:50.76 ID:LizV/2aU0

和歌山女子が言ってた高速道36㎞/lに到達した人っている？
普通に考えて、高速道では無理っぽいけど…。

940 ：M：2012/04/19(木) 21:55:36.23 ID:LAChaIQ80

>>930
CHPレクサスはプッシュボタン原因で止められなかったって話しも有るな
全く馬鹿げた部分ばかりに注力するな　トヨタ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:57:05.32 ID:h3gZLQXQ0

>>939
たまに見える速度計だと70～80km/hで走ってるから
そのくらいで止まらず長距離走ってりゃ36km/l位で走れるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:02:01.87 ID:LizV/2aU0

>>941
北海道では無理っぽいな…。
EVに切り替わるとこがほとんどないから。
平均速度もみんな速いから。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:06:54.19 ID:h3gZLQXQ0

>>942
俺、道民だけど日々の通勤片道40kmの距離を28～33km/l位で走るよ
左側車線の平均速度がそのくらいだし、
右側車線にでると25km/Lくらいまで落ちるけど
70km/h付近のモーターとエンジンが両方動いてるときが
一番燃費が安定してると思う

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:20:02.29 ID:LizV/2aU0

>>943
へぇ～そうなんだ。
2月に高速道走った時は常に左側走行で24㎞/lだった。
今は暖かくなってきてるから、その位の燃費になってるかもね。
俺も通勤片道40㎞でその内20㎞は峠だけど、最近燃費が上がってきて、
燃費計で28～30位だわ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:30:19.31 ID:yE5txfXw0

>>939
これだね
和歌山女子が無給油１０８３km走破
アクアは給油ランプ点滅時は３０Ｌしか入らないから３６ｋｍ／Ｌ　

ハイブリット大戦略①（トヨタ・アクア（AQUA）　女性二人で東京へ）
http://www.youtube.com/watch?v=H3KdabzQKdY&feature=youtube_gdata_player

ハイブリット大戦略②（トヨタ・アクア（AQUA）　女性二人で東京へ）
http://www.youtube.com/watch?v=9s-z_WyyM1I&feature=relmfu

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:31:49.42 ID:l+6Jk+Pa0

アクアのどこかに、走行バッテリーのメンテ用の充電端子みたいなのってないかな？
何ボルトの何アンペアか知らないけど、自分で充電したくなんね？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:34:27.32 ID:h3gZLQXQ0

>>944
EV併用だと劇的には伸びないと思う長距離走ってるとエンジンが低回転で安定する
独特の燃費モードに切り替わる感じがある
そうなると5分間燃費計の30分履歴でも30切ることがなくなる

てかガソリンエコカーみたいにタイヤ空気圧2.8くらいまであげて
転がせば35km/Lで走るよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:36:43.75 ID:LizV/2aU0

>>945
そうそう、それだよ。
ありがと！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:49:37.58 ID:LizV/2aU0

>>947
ユピテルのレーダーをOBDに接続してつけた。　
アイドリングで1200位だわ。
70㎞/hで走ってる時も1200位だから、その位の燃費いきそうだね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:52:52.29 ID:csQm8SWf0

アクアにクルコンつけたら高速道路の燃費良くなるかなぁ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:11:39.48 ID:FimaxwS80

>>943
最近のアクア？
うちは3月頭の納車だったが65km/hでEVは完全に切れるよ…
ECUの内容違うのかな？？？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:22:47.61 ID:LizV/2aU0

部外者だけど、俺のアクアは12月頭に契約して2月中旬に納車だったから初期ロッドだと思うけど、
70㎞/h代ではEVに切り替わるよ。
噂では、1000㎞点検の時にROMの書き換えがされてるとかって聞いたが…。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:42:24.99 ID:FimaxwS80

EVって65km/hくらい迄と思ってたが70km/hでも介入するんだね。
まぁ5km/h差だったらメーター誤差の範疇とも言えるなぁ・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:45:10.97 ID:/yJcPiO10

>>952
そんなことは日常茶飯事。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:04:51.48 ID:8OmmfWYA0

オレンジにして大正解
正直期待してなかっただけに大満足

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:13:13.53 ID:eEKePSR20

初歩的な質問。

ＰもしくはＮに入れて空ぶかししたら充電されるのかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:14:09.14 ID:Y0xeJ63U0

>>950
燃費への貢献という意味ではガソリン車ほど恩恵がない気がするけど、
たいてー燃費は良くなるんじゃない？
しかし毎日空いてる高速を距離乗るとかならともかく、
ECOモードでアクセルワークで速度維持すればいいのでは。
アクセルで速度保持できない国沢光宏みたいのは別だけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:12:04.12 ID:COTXqeJQO

アクアはからぶかし出来るの？俺の10型プリウスは出来ないよ！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:12:10.72 ID:ki6xgpmc0

納車されてから1ヶ月、やっと注文していたシートカバーが
できて苦労しながら取り付けた
内装替える人は納車までにこういうのも注文しておいたほうがいいぞｗ
納車後すぐに受注したが一ヶ月も待たされたわ。アクア人気すぎるな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:19:53.21 ID:mI9uqSlw0

>>956
Pで空ぶかししなくても充電される

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:24:47.28 ID:4al1qVE10

>>959
シートカバーや内装関係は社外が良さそうだよ。
発売間もないアクアなのに、いい社外パーツ出てるよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:27:56.81 ID:ki6xgpmc0

社外品予約してたんだよ。
http://www.11i.co.jp/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:17:28.03 ID:fareBtWz0

>>841
吹っ飛ぶレーキ

964 ：犬語を話せる男の子：2012/04/20(金) 04:41:14.94 ID:iOAp37wQ0

>>938
車種によるのか…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:38:35.48 ID:DQWZoljc0

いつの間にか次スレ立ってるな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:41:24.45 ID:74/AmUt9i

高額で燃費帳消しなのに、充電でも燃費悪化するからますますIMAに対するアドバンテージが無いアクア(>_<)

新型車なのにアクアの満足度ランキングが異例の７５位(笑)なのはそれなりの理由があるんだよ
同価格の広々フィットシャトルHVの１０位に比べるとあまりにも格差があるよww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:42:11.58 ID:yvUuYvJ5i

今まで週２～３台しかアクアを見かけなかったけど
昨日はソーダ２台とブルメタ１台を見た
ブルメタが良かったな
ソーダは女性には合うけど、男には合わんね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:45:41.25 ID:yvUuYvJ5i

>>966
末期モデルのフィットなど押し売りされても買う気にならんよ
下取りバカ安になるしね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:14:12.77 ID:yKxcieqX0

>>966
捨てアドで必死に評価を下げて75位ね。
オーナーの大半が満足ってのは無視か。
日本語が不自由そうだから理解しろって方が無理か。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:45:16.31 ID:djCn4Ifz0

>>967
オレンジなら男でもOKだね

971 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/04/20(金) 09:21:20.92 ID:daw3zaZE0

>>959
ディーラーオプションのシートカバーは製造元が倒産したと聞いたよ。
俺も注文しようとしたら今は受注をストップしてるとディーラーから言われた。
もう別の製造業者が引き継いで製造してるのかね？
961さんが言うように社外品の方がいいかも・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:14:11.12 ID:MDU5rKOZ0

>>971
マジかよ
だから納車に間に合わなかったのか
何でも、5月中には入るって言ってたから別会社に委託してるのかも

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:59:40.32 ID:FCM5uz78O

インチキハイブリット
＋
インサイト
で
【インハイト】

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:00:55.91 ID:9Bmwr5MG0

オーナーの満足度が高いのは当然のこと。
価格コムの人気ランキングがどのように採点されるかは知りませんが、満足度に関しては、試乗しただけの方からの採点も含まれるのではないですか？
アクアは燃費やエクステリアデザインについては評価が高いものと思われますが、内装や乗り心地、後部シートの足元の狭さについては、満足度が高いと思っている人はいないと思います。
特にソフトな足回りに慣れたユーザは、アクアの硬いゴツゴツした乗り心地には、違和感を感じる人の方が多いのではないでしょうか。
内装もHPで見るのと質感が違いすぎてビックリしたという方が多いと思います。
これはディーラーさんから聞いたのですが、運転席が低すぎるため、短いスカートを履く女性から大変不評なのだそうです。
そういうことを鑑みると、満足度が低く出ることは、仕方がないことだと思います。
それから、もしかしてアクアは注目度が下がっていて、新しいレビューが増えてないのではありませんか？その分、他の新車にどんどん追い抜かれていっているのでは？
969さん、その程度で熱くならないことですよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:37:49.37 ID:yvUuYvJ5i

私は充分満足していますよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:37:59.95 ID:P6Tsvv0Ti

発売して間もないモデルのレビューが試乗の割合が高くなるのは当たり前。
たとえばアクアと同じく発売から間もないCX-5はアクアより試乗レビューの割合が高い。
けど、評価はCX-5が4.56で31位、アクアが4.00で75位。
要するに試乗レビューの多さは定評価の理由にはならないってこと。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:39:18.65 ID:P6Tsvv0Ti

◯低評価
×定評価

です。スマソ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:44:47.13 ID:pkOIFREL0

>>976 算数できない子だよねｗ
統計の率だから　それはあってるよ。
販売間のないからお互い今後どうなるかは不明。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:46:22.77 ID:8YHcHX4V0

で、ここでアクアをこき下ろしてる人の目的はなんなの？
それをちゃんと言ってくれよ。
ホンダファン（絶滅危惧種）のステマにか感じられないんだが。
わざわざたくさんのスレの中からアクアを探してやってきて？
欲しいけど買えない？我慢しろ。
買えるけど要らない？なにしに来たの？バカ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:47:16.33 ID:3wdsD5eH0

別に低評価でもいいな、普通に運転して25.0km/L以上で
走ることが出来る車なんてそうそう無いもの

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:51:37.26 ID:vro34SY30

>>979
お前の目的を教えてくれたら、教えてやってもいいよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:15:33.91 ID:Q6dJz5SS0

>>979
ここに何を求めてるのか分からんが
2chや価格コムなんてこんなもんなんだから
きちんとした情報欲しけりゃみんカラ行けよって話だ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:18:32.24 ID:4al1qVE10

>後部シートの足元の狭さ

これはコンパクトだし、空気抵抗考慮したデザイン、
さらには、THSがスペースを食うのだし、どうにもならんね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:30:21.32 ID:weY03h3u0

まだまだ専用の社外パーツ少ないな～
一年位かかるかね。
とりあえずT10電球をLEDに交換して省エネ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:31:19.17 ID:8YHcHX4V0

別に情報なんか求めてないけどね。
存在理由不明な基地の存在が不快なだけ。
理由を言えないってことは、やっぱりただのホンダのステマだよね。
呆れた。本田宗一郎死ねよ。
あ、もう死んでるか。ホンダとともにw

後部シートが狭い話は飽きたな。
フィットよりは狭いが、このクラスとしては広いだろ。
ちゃんと較べたのか？
空間的な不満ではリアのルームライトがないのが
唯一の不満。
スマートキーは初めてだけどこれは本当にいいね。
運転席以外は飾りだろと思ったけど、
いまはむしろ後ろのドアにも欲しい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:35:33.48 ID:ki6xgpmc0

確かに足元は狭いんだが、後席は意外とシートの座り心地もよく広い。

で、足元も窮屈か？といえば、実はうまい具合に前席シート
下につま先が入るくらいのちょうど良いスペースがあってな
後席に乗っても全然苦にはならんのだ。
自分はフィットからアクアに乗り換えたが正直、フィットの
後席よりも全然疲れない。

ま、絶対的な使い勝手では正直劣るが必要十分で苦にはならないくらい。
乗車人数が多くて荷物もあるときは足元に置かずに
割り切ってラゲッジに放り込むほうがよいね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:52:12.45 ID:FVGYgnZk0

>>986
フィットの後席からアクアの後席に乗り換えたのかwww

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:27:11.79 ID:ki6xgpmc0

>>987
一応、嫁の車だから嫁が運転する時はおれはいつも後部座席だよｗ
アクアは後部より助手席のが狭い位に思う。収納が膝に当たって邪魔だ。
まぁ前席はスライド調整すりゃいいんだが後部のが居心地良い。
フィット使ってた時も助手席は荷物置き兼、チャイルドシート置いて
子供席にしてたね。

事故時などを考えるとチャイルドシートは後席に置く方が安全なのだけど
前席においたほうが子供も安心するし、親としても目が行き届くので安心。
保安に基づき後ろに子供乗せてる家は走行中にドアが開いて落ちて死ぬ。
子供ってのはじっとしてないからな。何するかわからんよ！特に幼少期はな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:30:46.97 ID:VZa3phnE0

>>986
狭いというより、バッテリーのはみ出しが邪魔して、楽な角度に足を曲げられないのがつらい、らしい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:38:10.42 ID:c15VlR+m0

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:03:30.85 ID:FVGYgnZk0 トヨタのHVは情弱の受け皿として用意されたwwww

つまり、こういう事だね

暖房も効かない、走りも壊滅、大幅値上で燃費も帳消しにされた失敗作プリウスが、インサイトに嫉妬するのは宿命なんだよ
全く勝負にならない(>_<)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:39:43.47 ID:ki6xgpmc0

>>989
そりゃ座り方間違ってる。
ソファーって座った事あるか？普通はあるだろうけど・・・
ソファーに座るときは足を下に入れるか？いれねーだろｗｗｗ
椅子に座る感覚でシートに座るからフィットと比べるとつらいのだ
アクアに乗るときはフィットのような鉄パイプ製の折りたたみ椅子
感覚ではなく、ソファーにすわる感覚で適度に足を前に伸ばすのがポイント。

個人的にはアクア後席中央に肘置きとカップホルダーあればよかったのにな。
嫁（家政婦）に運転させながら後ろで子供とお菓子とジュースのみながら
DVD鑑賞できそうなくらい快適なのにｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:39:51.12 ID:oXWBZw2r0

>>985
スマートキーって、何が便利なんですか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:10:49.14 ID:Kk5szCv9i

スマートさが便利なんだよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:27:56.61 ID:3wdsD5eH0

ステアリングを回し切ったとき、ガタンッと止まって驚く

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:45:57.80 ID:weY03h3u0

>>992
確かに便利なモノ。
もう戻れない。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:48:36.33 ID:IiucVHsf0

エンジンはキーで回したい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:57:43.38 ID:GgWGqAbC0

>>995
何が便利なんですか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:06:32.86 ID:ki6xgpmc0

>>997
手ぶらで車の開錠、施錠できてエンジン回せる。それだけ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:10:46.04 ID:TJhyZlE7i

スマートキーの便利さがわからない奴って
財布携帯鍵を服のポケットに突っ込んでる奴だろ?

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:11:09.38 ID:ki6xgpmc0

アクア最強伝説

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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