1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2012/03/27(火) 23:35:07.21 ID:ZkzFJtaX0
乙
乙
乙
乙
たった1人が荒らすだけで、勝手に数十人がスレの進行を破壊してくれるんだから、
素晴らしい効率だよな。
ホンダの人がCX-5スレに来て暴れてます。心当たりがある方はいませんか?
非常に迷惑しております。
CR-Vマンセーだそうです。
あとプリウスとの比較スレがありますが、あんなの意味ないのでは?
ガンダムvsアナザーガンダムと同じ臭いがします。
>>9 すげーな、何キロで走ってるのか見えないがほとんどEVだし。
ちょっと微妙に下り道なのかもな。30超えくらいはすぐでるが
ここまでEVばかりで燃費伸ばしながら維持するのは
うちの住んでるとこでは登りも多いし無理だなぁ。
十分に暖気してからなら出せるかもね。
コールドスタートでも通勤15kmで27km行くし。
12 :
営業くん:2012/03/28(水) 06:33:03.69 ID:KeS1vm7k0
過疎スレかい(*´ω`*)
ブルメタアクアちゃん 今日やっと納車だ\(^o^)/ 長年乗り継いだホンダともおさらば! しかしこのスレずっと見てきたけど、ホンダファンの根性の悪さにほとほと愛想が尽きたw
皆様も
>>9 見たいな状況で運転して燃費がいくらとか仰ってるんでしょうか?
>>9 うーむ。
どこぞの山麓部の裾野みたいな長い下り坂かと思ったけど
奈良県御所市みたいだからな。
それにしても、こんな感じでADV画面とドライブモニター
画面が同時に録画出来たらいいな。
どこで燃費悪化するのかあとで検証できる。
ADV付ければ良かったかなあて気がしてる
柔軟ボディといわれているプリウスより燃費がいいんでしょ?
事故した時に即死できそうなんだが
>>16 俺も付けなかったが後悔なし。
ユピテルのレーダー付ければ、燃費計もスピードメーターも表示できるし。
好きな位置に設置できるしね。
>>15 御所市は山のふもとに近く平地ばかりでないよ。
奈良でも田舎街だからノロノロ運転できたのかもな。
EVモードだけで加速って少しの登り坂道でも辛い。
ってか全然バッテリー残量減らないじゃん。単にニュートラルで
転げてるかんじじゃねーの?
減ってるね。すんませんm(__)m
>>21 あと、ずっとDレンジのままなのが映ってる。
やはり地形か・・・と思ってたら記述があった。
国道24号線上 標高100m→74mだって。下り坂参考記録だったね。
オイルの劣化が少ないと思ってるやつはアホだな。
エンジンが切れたり掛かったりするんだから劣化は早いぞ。
>>22 あ、ほんとだ。Dレンジのままですね。
それでも8kmそこらで叩き出してるんだからすごい。
スタート時点で満充電に近いのも効いてるんだろうか。
544km→550kmのわずか5kmちょっとの区間の下り坂でバッテリーを
レベル6から2まで使っているのだから別に大した燃費ではないね
変な奴に見つからないようsage 進行で^^
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 19:35:30.39 ID:rFZcYMEc0
29 :
営業くん:2012/03/28(水) 19:37:51.85 ID:KeS1vm7k0
>>28 ガソリン価格高騰で
燃費が悪いIMAオーナー涙目だな(*´ω`*)
坂あり、渋滞あり、信号待ちありで13kmを26分で走行し燃費が26.1kmでした。
ミライースだと19kmが一杯一杯だったので相当良いね。
いまガソリン値上がりしてるの円安のせいだけどな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:02:56.63 ID:rFZcYMEcI
いま値上りしてるのはイラン有事を見据えた先物買いのせいだ。
欧米による7月1日のイラン禁輸を待たずして
もうじきイスラエルによるイラン先制攻撃があるだろう。
そうなれば日本に原油、天然ガスは2割しか入って来なくなるから
ガソリンリッター500円時代の到来だ。
アクアは前車の3倍燃費いいからそれでも乗れるだろう。
ガソリンの値上げは阿呆共の先物買いのせいだよ
阿呆共、なんでも金融商品にしやがって・・・
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:28:47.92 ID:LaBUzRH50
2月25日満タン納車で今日、3月28日、約700k走行して
燃料メモリ下から2になりました。
まだまだぎりぎりになるまで補給はやめよう。
軽い車体。満タンにしたら36キログラム。
>>33 アメリカの石油は90%がホルムズ海峡通過しないで購入できてるはずだから、
そんなに影響はでてないはず。
それでも上がってるということは、先物でホルムズ通過以外の石油がいろんな
ところから買占められて、総合的に価格上昇してるってことだな。
37 :
営業くん:2012/03/28(水) 20:40:43.24 ID:KeS1vm7k0
>>35 補給引き伸ばすのはいいけど価格が上がるかもな(*´ω`*)
38 :
営業くん:2012/03/28(水) 21:00:14.63 ID:KeS1vm7k0
>>30 イースを検討していたんだが、かなり燃費差があるなぁ
うちのアクアも最近通勤用途で
28km/Lで安定してきたなぁ
燃費に関してはすごい満足
42 :
営業くん:2012/03/28(水) 21:42:30.62 ID:KeS1vm7k0
>>41 俺のアルファードは
8km/Lで安定してきたなぁ
燃費に関してはすごい不満(*´ω`*)
43 :
営業くん:2012/03/28(水) 21:43:21.28 ID:KeS1vm7k0
>>35 > 軽い車体。満タンにしたら36キログラム。
ラジコン?
ラジコンにしては重すぎるか…
44 :
営業くん:2012/03/28(水) 21:43:41.94 ID:KeS1vm7k0
末尾整形外れていた…
36キロってのは、燃料満タンで、つまり36リッターって言いたかったのか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:53:52.97 ID:LaBUzRH50
今日、燃料メータ、下から。2つで満タン。700kで
26lだった。もっと給油しなければ軽くてもっと燃費。
空か一杯かで36kg違う って意味だろう。
その程度気になるなら、970kgの車体に48L入る俺の車なら発狂するな。
営業くんって例の1億円野郎だろ。
あいつの頭の悪さと同じだしな。
49 :
アクアちゃん:2012/03/28(水) 22:15:44.89 ID:KeS1vm7k0
>>47 >>970kgの車体に48L入る俺の車なら発狂するな。
どうでもいいわ(*´ω`*)
>>50 燃費良いコルベットだな〜普通2km/Lだぞw
うちのアクアだけか?燃費悪いの!?
GT-Rで12km/Lだからアクアはせめて倍の24km/Lいって欲しい。
アクアってどの雑誌でも残念な車みたいに書かれてるな
まぁ、THSシリーズの中でも最安で内装のチープ感は否めない。
特に褒めるような点もなければ貶す点もすくないから従来の
プリウスなど見慣れてる記者たちにとっては面白くもない車なのだろうね。
しかし、初めてHV車に乗り消費者にとっては入門用のHV車としてちょうどいい
古い車から乗り替えても違和感なく操作しやすく作られてるしシンプルなのが○
俺は初めてのTHS車だけど次乗り換えるときはもっと上位のTHS車にしようと思えたね。
トヨタの販促に繋がるようにうまく位置づけされてる車だと思うよ。
それは残念だが、それのおかげでキャンセルが増えて納車が早くなるのなら
それはそれで良い事だからもっと残念なことを書いてくれ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 00:27:51.52 ID:mRnYEOoV0
1ヶ月点検終えたら走りっぷりが良くなった気がする
ならし運転期間を終えてDでプログラムいじったのかな
信号発進でアクセル踏み込んだら一気に80km/hに達して、後続2車線の車を100mくらい置き去りにした
一気加速でアクセルをさっと離して、EVランプ点灯時間を長くするように走れば24km/Lは普通にいくよ
>>55 えらい嘘クセェなw
24km/Lじゃ駄目だろう…
>>52 各種レビューや評論家が乗ってる(貸し出されてる)のって、
大抵Sグレード+ツーリングPなのも気になる。
この組み合わせでマイナス評価されてる、内装面や“固い”走り心地とかは、
Gグレードで足回りノーマルとかの方がマシに感じるんじゃないかと。
貸し出す車のグレードや装備でも評価変わってきたりして。
車雑誌とかもうメディアとして終わってる。
トヨタとかHVとか嫌いな人間ばかりだし。
ここに貼られるのもネガティブ記事ばっかりだし。
まともな評価してるレビューはネット媒体のほうが、
多い気がする。
ところで運転席正面の凹んでる小物入れっぽい
スペース、使い道がないね。
インパネアッパーボックスのフタだけ欲しい。
フタなしだとどう使えばいいかさっぱりわからん。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 01:28:34.88 ID:rsxl+XqHO
豊田 飽泡
>>58 右はハンカチを敷いて携帯を置いてる(カーナビでハンズフリー)。
左の小さいところは、ドリンクのキャップ置き場になった。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 02:07:42.83 ID:mRnYEOoVI
ガソリン価格が値上りすればするほどもうかる
会社からリッター10Kmとして毎月の変動相場制で交通費を支給されてるから
リッター25Kmも走ってくれるアクアは宝の山だ!
ホルムズ海峡封鎖で500円/Lになったらどんだけ儲かるのだろうか
車は移動する為の道具と割り切れる奴が乗る車。試乗したが、結構いい走りするし、
踏んでも燃費計リッター19キロ位だったし、距離走る奴は元が取れる車だと
思ったが、内装がちゃっちいのと、シートの生地や色のセンスのなさは
特筆する位悪く、所有したいとは思わない。レンタカーとしては最高だと思う。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 02:41:07.62 ID:mRnYEOoVI
車は走ってなんぼだろ
内装だとかシートだとかちっちゃな話はやめよう
64 :
アクアちゃん:2012/03/29(木) 05:44:12.07 ID:oWxQ013H0
>>63 外見や走りは当然だが
内装とかシートも大事だよ…
内装は一手間入れたいポイントかな、
皮かカーボンソート貼るか
LEDの打変えするかしたい
軽自動車は安価なゼンマイ式のハイブリにできないかな。
ブレーキ踏むとゼンマイが巻かれて、発進の時にはゼンマイの反力で発進するっていうシステム。
>>65 言えてるな
もっと内装パーツ充実させてほしい
インテリアパネルもブラックとか茶色だけじゃなく
もっと派手な色も用意してほしい
>>68 内装パネルはFLEDERMARUSあたりが作ってくれないかなと期待してるんだが
なかなか出てこないね、速攻注文いれるんだけど
ワゴンタイプマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
コンソールボックス着けたくてネットショップで注文
届いて箱を開けた瞬間、自分で取り付けする自信がなくなった(~_~;)
あんなにややこしいなんて。
ボディカラーがイエローなので
イエロー系の内装パネルがほしい
基本的に中と外で同じ色はダメ、服と同じ。
MR-Sが無料で出来たからやっちまったヤツが多いけどヤバイ。
>>67 350kmしか走れないのは不安だな。
アクアは800kmくらい走れるしガソリンなくなりゃ入れれば済むだけ
充電すりゃ済む話だろうけど遠出する時は電池なくなったら
どうしようと不安すぎるわ。
完全なEV車の時代はまだ早い。HV車のほうがまだ安心感あるとおもう。
>>71 イメージ的に底に両面テープ貼り付けて、カポッとはめて
取付完了と思ってた。
>>63 シート色はLが一番まとも。
CMもオレンジのLだし、ジャイ子が可愛い。
最近、CM回数増えた?
燃費が30km/Lいけば内装なんて我慢できたのに…駄目じゃんアクア。
アクア専用の助手席オットマン出ないかな
あとフロントドアのパコンな開閉音をなんとかしたい
せめて初代istくらいの開閉音になれば
ドアを閉める時、ドアの外装がブルブルっと震えるし
前から気になってるのは西尾のハイブリッドからREBONEのCMにアクアが無いのはなぜ?
>>81 売れに売れすぎて
抑制の為にAQUAのCM流さないのと同じ理由じゃないか?
1月の初売りで契約、4月末までに納車ってことだったけど
いまだディーラーから連絡ないなぁ。
忘れられてて、納車は10月・・とかなったら悲しい。
シートなんてカバーかぶせちゃえば何色でも問題ないでしょ。
つーかかぶせないとニオイしみつくし汚れ落ちないし気持ち悪いしww
俺はこのカバーのベーシックシリーズだけど注文しちゃったな
http://www.11i.co.jp/product/index.html ET-1060ってのがアクアの専用サイズの型番みたい。
16800円→12800円でGETできたぜ。受注生産らしいので発注して仕上がり待ち。
>>86 もっと良いの入れちゃれよ…大事なアクアなんだろうからさ。
ここの立体形成マットが欲しいが作らないらしい…(T^T)
>>87 いや全然。そこまで大事まではおもってないwwただの足用の2nd車だし。
でも、とりあえずカバーつけておかないとガキは土足でシートの上乗るし
生シートのままだと埃が詰まると掃除機でも取れなくなるしな
上等のを入れるような車じゃないとおもうがまぁ何年かは使うのだから
最初くらいは大事にしてやりたいなとおもう。
>>86 どこも一ヶ月以上待ちで諦めたけど納期待ちはどのくらいでした?
>>89 同じく一ヶ月待ちくらいですな。3月19日に注文したけど仕上がりは
4月上旬頃になるとおもうとカーショップでは言われた。
遅く注文すればするほど車も増えて納期も延びるから先注文しちゃって
待つほうがいいんじゃない?
決算セール期間中に注文して支払いも済ませたので色々値引いてもらって
12750円でしたw Brosとかいう無難なベーシックタイプw
>>90 ありがとう
自分はキルトで16,000円だったけど待ちが長くて・・・
かと言ってOGもまだ入荷しないし悩み中
>>63 >>77 内装は、Gにすると別の車かと思う位渋いよ。
言われてるほど年配向けって感じじゃないし、インパネの茶色も違和感ない。
色が微妙に映ってるカタログしゃしんとは印象が違った。
Sで不満な所をオプション付けていくより、トータルでは素直にGにした方が
安上がりで統一感も保たれるかも。
内装を良くしたい人は、SとGの内装の“実物”を見比べる事をお勧めする。
93 :
92:2012/03/29(木) 16:37:50.33 ID:BXy6QJJX0
どのグレード選んでもショックは受ける。
まぁどの車を買っても100%の満足なんて初めからない。
不満点を改善しつつ色々付け足すようにOP品も開発させてるんじゃないの?
そもそも最下級THS搭載のベーシック車で高級車などともちがうんだから・・・
アクアショック
Nice!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 18:14:44.33 ID:meM6DORO0
アクアず嫌い
99 :
アクアちゃん:2012/03/29(木) 18:32:15.32 ID:oWxQ013H0
>>88 >ガキは土足でシートの上乗るし
そんなたちの悪いガキは死刑だな(*´ω`*)
普通の子供はそんなアホな行動は取らない(*´ω`*)
4月納車が確定した人は取得税はどうなってる?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 18:35:42.20 ID:KCNwSS4lO
>>95 コンパクトカーとしたら価格だけは高級だよ
補助金書類、皆書いた?
Priusの低燃費は欲しいけど
コンパクトカーの小回り・スタイリングが欲しい
って人は結構いるんじゃないか?
だからこそ、欧米での名前がPriusCなんだし
高級なコンパクトカーって300〜400万しないか?
miniとかの類の事だろ?
Prius-Cだと、なんかパッとしないから、Mini-Priの方が良かったと思う。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 19:17:10.34 ID:NCV4KMvZ0
今日赤のアクア見たが良かった
必死ですね。
>>101 え?200万って高級なの?全然そんな意識はないな。
オカンの軽四ですら150万くらい出してたし。
俺が前に乗ってフィットの1.5Sも200万近くしたし、アクアも同程度だったよ。
高級車と同じTHS搭載なのに庶民でも手の届く範囲の優しい車じゃないかなぁ?
>>106 試乗車が赤だったんだが、
一目惚れして赤を契約したわ
>>110 ネッツトヨタの中に赤が置いてあるけど良かったよ。
しかし、ブルーメタリックもなかなか良い。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 20:43:30.25 ID:NCV4KMvZ0
>>110 赤ボディのアクアで、トヨタマークがブルーだから(ハイブリだから)
その色合いが凄く良かった。個人的に一番好きなカラー。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 20:56:05.44 ID:Wao6hjW50
>>85 全く俺と一緒の状況だわw
今の車の車検がまだ少し先だから急いでるわけじゃないけど、
今度ディーラーに電話してみようかな。
取得税関連で4月頭は登録手続きはしないそうですよ。
ただし、28日までに登録が済んでいる方は、取得税無し。
それ以降は、予算が決まるまで待ってから。
国会がグダグダだと伸びるかもね。
民主党に投票した人は、反省してね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:41:43.28 ID:4juPt992O
エンジン見て思ったが、ヘッドカバー塗装すればいいのに 少しシロサビついて来てるジャないか
エンジン音でかいし 小排気量のくせによく飯食うなモーターがなかったら畜生エンジンだ
自民党や公明党なんて終わってるから民主党に流れただけ。
今度は維新の会?みんなの党。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:54:10.78 ID:VfcJYQSK0
>>115 ベースのエンジンが10年以上前の畜生エンジンだから仕方なかんべや。
日本でしか通用しないガラパゴス排気量だからもう新規エンジンになるのは絶望的だな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:55:58.52 ID:XXsh8Uy50
燃費情報みるやつで、今24km/Lくらいなんだが、
A→Bの後に、37km/Lってある。
しかも、まだ200km程度しか走ってないのに、800Km
くらいのRAGEってでてるけど、なんでしょう?
納車時からの距離は、ODD Bです。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:57:24.08 ID:XXsh8Uy50
しかし、最初は内装みてゲロはきそうになったけど、
慣れとは怖いもので、プラスチック耐性できたww
まったく気にならない。
今はスピードが遅いくらいしか不満なしなので、燃費
考えたら、やっぱ買ってよかったて結論になったwww
>>114 お〜なるほど
4月納車予定だけどどうなるかすげー心配だった
っつうか、無駄に草生やしすぎ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 22:15:40.80 ID:ysQOOXp40
いままで内装にプラ使ってないくるまに乗ってたの?
150km/h出るかな???出ないよなぁ…
今度レースが有るんだが…
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 22:27:06.80 ID:PrTn8N/E0
この車は営業車にピッタリだなw
どのへんが?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 22:32:22.89 ID:PrTn8N/E0
とってもチープなところw
なるほど。チープな意見ありがとうございました
Lを選べばレトロなクルクルハンドルな窓もあるでよw
≫75そう思って安易に注文して箱を開けて取説みて涙目になった。
コンソールボックス取り付けのために後ろシートの下にあるバッテリーからいろわなきゃいけない。
>>114 おぉ・・28日ぎりで登録できたわ。
車はまだ来ないけど、出荷時に車体番号わかるから、急いで
登録しようぜ!・・とDとの打ち合わせたのが生きた。
>>118 >RAGEってでてるけど、なんでしょう?
RANGEなら取説に説明が出ているけどRAGEなんて知らん
>>130 VSスレで補助金関連の件どうもです。
Dにも聞いてみますがちょっと頼りない人なんで参考にします。
アクアにGPSレーダー付けてる人っている?
俺は付けてるんだけどメーターと比べると時速がメーターの方が10%ぐらい速く出てるんだよね
タイヤは純正16インチと同じサイズだから問題ないはずなんだが前の車だと差は5%ぐらいだったから気になる
他に付けてる人いたらどんな感じか教えて欲しい
衛星でおっかけてる速度と、タイヤ転がして出す速度と
誤差はあって当たり前だろう。
オレンジいいな
うちの社の営業車にしたいわ
>>132 担当Dへの確認、いいかもしれません。
補助金申請へのスタンス、店舗ごとに違うかもしれませんし。
俺の担当さんはエースですが車売りすぎちゃって、てんやわんや
なので、自分で出来ることはなるべく自分でしてます。
前のプリウスパニックの時は、申請はDがまとめるスタイルだった
けど、今回のケースでは客がそろえたものを封筒にいれて
送るだけだから、客が自分でやるほうがいいでしょうとの事。
封筒にいれて送付するだけでも手数料発生しますし。
>>133 付ける予定で今調べ中。
第二のメーターとして使う予定。
アドバンスドディスプレイ付けなかったし。
CarGoodsマガジンで特集してるからそれ読みながら考え中。
>>138 へたっぴな運転・・・EV車の扱い解ってないなwww
エンジン回しまくっててるのに燃費計だけやたらと99になってるし
メーターがなんかおかしいな。
Dが持ってきた冊子で知ったんだけど燃費の測定って
ローラーみたいな機械の上で車走らせるのな
それじゃ実燃費とのギャップ出るよな
アメリカのリッター22はどうやって計測した結果なのかね?
>>123 出るんじゃね?前170出せたって書いてる人いたよね。
一応慣らしているつもりなので、自分はせいぜい130どまりですが、
ECOモードでなければまだ余裕はありそうな雰囲気ですよ。
>>141 親切にどうも
後輪だけで計測してんのな
日本では前も転がしてたみたいだった
>>139 瞬間燃費表示だからこれであってる
ADVつけてりゃ5分間隔でグラフ表示したりしてくれるけど
145 :
133:2012/03/30(金) 01:27:39.79 ID:0mTRC7nU0
>>134 実測で40キロだとメーター読み30、9から42、5キロぐらいまで合法な訳か
みんな−5%とかで揃えてると思ってたが随分と幅があるんだな
とするとGPS車速がおかしいって事じゃないと違法になるからレーダーがおかしいんだろううんきっとそうさ
146 :
133:2012/03/30(金) 01:38:58.53 ID:0mTRC7nU0
あ、よく見たら勘違いしてた
実測40で50表示でもギリ合法なのか
緩々だなあ
147 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 03:30:30.25 ID:iorxbcpn0
>>115 1NZとか2AZとかは
ヘッドからやかましい音が出るけど
これはしょうがないのよ…
2ZRとか3ZRはエンジンん音が比較的静かだね
高回転がスポーティーで
良い意味でフィットのエンジンみたいな感じ
NZ系は4000回転以上で…
ピーーーーーーーーン
ZR系は4000回転以上で…
クォーーーーーーーーン
この音の違いは大きい…
148 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 03:35:26.33 ID:iorxbcpn0
>>117 1NZ−FE 1500ccコンパクトカー うるさくて最低なエンジン…
1NZ−FXE アクア 20プリウス NZの高回転はディーゼルみたいにうるさい
2AZ−FE 2400cc エスティマ アルファード ヴェルファイア 他 ↑と同じくうるさい
2ZR−FXE 30プリウス 高回転でもそんなにうるさくない
3ZR−FAE 2000cc DUAL VVT−i 可変吸気システム バルブマチック 名エンジン
149 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 03:39:25.19 ID:iorxbcpn0
>>143 ロードスターはFRだから後輪しか回らないだろう…
もしかして俺の論点ズレている?
>>148 そうおもうと価格差的にプリウス選んでる方が賢いね。
まぁ自分はアクアでも十分買ってよかったとおもえてるけどw
高級感は初めから期待してなかったしコンパクトで気軽に乗れる感覚が○
151 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 03:52:10.01 ID:iorxbcpn0
俺が嫌いな人…
1 タバコを吸う人
2 言葉が訛っている人
3 態度がでかく言葉が乱暴な人
バカにしたくなっちゃう人…
1 身長が低い人
2 学歴が低い人
3 収入が低い人
4 免許がない人
5 免許があっても車を持っていない人
6 古い車に乗っている人
7 貯金もなくローンで車を買う貧乏人
>>146 そんなに誤差でかいと表示燃費も誤差大きいだろ
まぁトヨタは他者と比べても昔から燃費よく見せる為に距離計の誤差が大きいからな・・・今更な話だ
153 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 04:00:09.48 ID:iorxbcpn0
>>150 まあ普通はプリウス買うけどね…
アクアはNZエンジンだからうるさいもんな…
エンジンパワーもないし…
モーターパワーも弱い…
プリウスみたいにシフトバイワイヤならまだいいんだけど
シフトレバーは普通のゲート式だからね…
PからDへ ガチャガチャガチャ
DからBへ ガチャ
BからDへ ガチャ
DからRへ ガチャガチャ
RからPへ ガチャ
これじゃ普通の車と変わらない(逆にそれがいいのかな?)
プリウスは…
PからDへ スティックで軽くカチッ
DからBへ スティックで軽くカチッ
BからDへ スティックで軽くカチッ
DからRへ スティックで軽くカチッ
RからPへ ボタンをポチ
Pボタンを押さなくてもプリウスの場合
THSをオフにすれば自動でPになる
シフトの操作の楽さではプリウスだね…
>>146 そもそもは電流電圧をアナログ指針で表示する計測器自体が誤差を持っている
誤差が小さいほど高額になり計測範囲の最大値付近を使い測定をする
基本はアナログメーターベースの基準だからそういう法律になってるとこがある
この辺の誤差が生じる理由は電気の勉強するとわかる
誤差5%で最大140kmのメーターの場合
60km+140×0.05で67km/hになる
誤差5%で最大240kmのメーターの場合
60km+240×0.05で72km/hになる
むかしの車だと速度計信じて走行してもスピードオーバーで捕まった
こうならないようにマイナス側に調整する
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 07:23:18.07 ID:Cj6GGPdY0
こんなダサイ車よく乗るわ(笑)
俺のワゴンRの方がかっこいいしモテる
>>156 だよね、スズキが安くてサイコー!トヨタはボッタクリ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 08:10:23.05 ID:nuKSH5MLO
もうすぐアクア1ヶ月。毎日通勤で往復120km(高速道路8割)走っているが燃費32〜33q/lで安定している。
エコ運転で後続車に迷惑かけてごめん
>>128 先進のハイブリッドシステムにクルクルハンドル窓というギャップがいいんだよ
ロリ顔に巨乳みたいなもんだよ
>>159 じゃな、なんでフロントもそうしなかった?三角窓とか、いっぱいアナログでいいものあるのに、中途半端なんだよ。
試乗車見たけど黒が似合わないなこの車
雑誌でフィットHVとアクアとスカイデミオで燃費比べてたけど
フィットHVとアクアはだいたい同じ走行距離だったけど、スカイデミオは何故か10キロ位距離が伸びてたw
164 :
133:2012/03/30(金) 11:18:12.57 ID:cazB2Xjl0
誤算が出るのは知ってたけどアクアは−に振り過ぎじゃないかなと思っただけさ
前のダイハツの軽が95キロ表示の時アクアは約100キロって出てる計算になる
比較対象が少なすぎるかもしれないがプリウスが煽られやすかったりするのもこの辺に原因があったりして
>>157 だよね、インドのタタ・モーターズが安くてサイコー!スズキはボッタクリ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 13:13:45.96 ID:KwNCUw1J0
イラネオプションつけてトータルから値引く
せこすぎ
オプションみんな断って15万引かせた
まだいけたか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 13:37:15.21 ID:m7pO3FyJ0
値引きたいが、交渉材料がない。
なにか効果的なのはないものか。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 14:32:39.99 ID:r/OX1vEB0
おいらも黒にしたけど、アルミホイールで雰囲気
ガラッと変わるよ。
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t !;;;リ _,,...,,_ _,,..,,_ l;;;//
゙l ヾ;l :'ィテヘ9ンミ ,: ',シヒ9ン、 l;//
`ーll! `''==ヲ' l:.:^''==彡'" ,!リノ
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li, ,r .: :.ヽ、 ,:,り
t、 / ゙ー、 ,r '゙ヽ /,K′
ゝ、 ,:' :~: } // /ヽ、
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, ィ/:.:い ヽ `` ー一 ''"/,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ソ }- 、、
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,, - { ヾ:.:.:.:.ヽ丶 //:.:.:.:.:, -'" ,/ ` 丶 、
,, - ''" 丶、 `` ーゝ、ヽ.,_,,ィ"ェくユ- ''" , ィ"
>>170 買う気がないところを見せろ!
あ、逆効果か。
クリームソーダみたいな色とかいちごミルクみたいな色出せやゴルァ!!
>>170 じゃあ、プリウスにしようかなー、と言え!
あ、逆効果か。
>>170 支払い時に、あ、財布忘れた。20万足りないけどいい?
これならイケる。
無い袖は、振れない。
も忘れずに言うこと!
普通に30km/l走る。スゴイ
もう少しまじめに考えてくれよ。
結構切実。
>>176 サラ金でも借りて出直してコイやっていわれるよ。
総額いくらでどのくらいの値引きに期待してんのさ。
今から交渉開始なら補助金も微妙なんじゃねぇの?
予算は特に上限なしなんだけど。
安くできるのであればしたいので。
契約自体は3/20にしてて、Dから
「補助金は貰えると思います」とは言われた。
あとはオプションとか追加するだけ。
>>170 値引きを沢山取るのか目的ならディーラーオプション沢山つけると値引きが大きくなる
特に一番高いナビは値引きが大きいからお勧め
値段を安くしたいならオプションつけないで後から買い足していけばいい
>>184 ナビは「6月にモデルチェンジするのでその時また連絡します」と言われました。
一応スマートナビで検討中。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 17:31:35.22 ID:E42AWYlZ0
今頃頼んで補助金出る訳無いじゃん…
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 18:54:58.11 ID:fruFT0pp0
今アクア契約して補助金出ると言っちゃうDとは付き合えないなw
>今時クルクルハンドル
___
/⌒ ⌒\ ━━┓┃┃
/(  ̄) (_)\ ┃ ━━━━━━━━
/::::::⌒(__人__)⌒:::: \ ┃ ┃┃┃
| ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ┛
\ 。≧ 三 ==-
-ァ, ≧=- 。
イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
≦`Vヾ ヾ ≧
。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 19:26:10.47 ID:IieUKBOIO
なぜ 運転席側に取っ手がついてるんだ?
パワーウインドウ作動させたら内装がボコッとなるのはだめだ!
でもこんなアクアが僕は好きだ。
補助金は予算追加されなかったら9月はアウトだろう。
流石に7月でアウトって事は無いと思う。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 19:57:22.08 ID:rFX4KxsdO
17万台も受注入っててほぼ全員に行き渡りで落ち着くのは何年後なんだだ?
だいたい月二万台くらいのペースで生産されてるんだっけ?
値引15
補助金五分五分だとw
193 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 20:15:39.89 ID:iorxbcpn0
>>156 ワゴンRのイメージは…
喫煙パチンカー(アル中)
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:16:45.20 ID:RttJI8Am0
この車じっくり見ると意外とカッコイイ
195 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 20:16:55.45 ID:iorxbcpn0
>>170 アクアとかプリウスは
全ディーラーで扱っているんだから
全ディーラーの見積もりを巡って
来店すれば営業マンも燃えるはず…
196 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 20:17:24.22 ID:iorxbcpn0
>>171 車って本当にホイールでイメージガラっと変わるよな…
フルホイールキャップなんて最悪…
197 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 20:18:01.52 ID:iorxbcpn0
>>183 > 予算は特に上限なしなんだけど。
ロールスロイス買えば?
198 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 20:18:39.71 ID:iorxbcpn0
199 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 20:19:34.85 ID:iorxbcpn0
>>190 業者がトラック買いまくりで
1台80万円だか90万円も払っていたら
すぐになくなっちゃうわ…
軽自動車の10倍の補助金払うんだもん…
アホだ罠…
3月販売予想
1位 やっぱりプリウス
2位 年度末万歳フィット
3位 生産ダメダメ ごめんねアクア
かな?
>>190 予算ってたった3000億だから…追加は無いでしょう。
追加するくらいなら自動車税無くした方が手っ取り早いじゃん。
今のうちにバラまいて、消費税upと軽自動車税upで帳尻会わせる訳だし。
>>191 年内には間に合うんじゃないか?
スイフトHVや好燃費ガソリン車ミラージュも控えてるし年末にはインプHVも有るぞ。
長く乗るつもりならクリーンディーゼルの選択が良いと思う。
軽いアルミホイールに替えたら乗り心地とか悪くなるものなの?
203 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 21:03:49.90 ID:iorxbcpn0
>>203 そういわずに教えてくれよ〜車との付き合い自体日が浅いもんで
>>196 >フルホイールキャップなんて最悪…
空力上はホイールキャップが空気抵抗が一番少なくて最強なんだがな。
プリウスとかアルミホイールにホイルキャップついてるくらいだしな・・・
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 23:04:08.07 ID:IieUKBOIO
自分で乗ってから確かめろよ ハゲ
208 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 23:26:52.50 ID:iorxbcpn0
>>206 >ホイルキャップ
ホイールキャップだけどね(*´ω`*)
東京は凄い風で、会社帰りにずっと追い風の中を40〜60km/Lで走ってきたら、
燃費が38.6km/Lを記録した(無風時は25〜27km/L)
追い風パワー凄し。。。
210 :
アクアちゃん:2012/03/30(金) 23:27:41.14 ID:iorxbcpn0
>>204 マグネシウムホイールに変えれば?
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 00:02:18.47 ID:Qta/6DEy0
製造元の関東自動車工業がモーターショー向けに作った
コンセプトカーだから市販してないよ( ^ω^)
>>212 ありがとう
そうなんだ 残念
ぜひ、オプションでリヤテープランプのスモークバージョン作って欲しいな
>>214 サンクス
おおいいデスネ
納車されたら検討したいです
今後、社外のテールレンズなどパーツもイロイロ出てきそうですね 楽しみ
>>210 ぐぐってきた
偉い人が言ってることってみんな妄想だったんだな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 00:38:25.39 ID:iequ8eOVO
>>209 追い風だったらいいが、横風は結構怖いいぞ。
先週、湾岸沿いの高速道路をドライブしていたが風に煽られてふらつきまくりだった。
>>214 うわ、趣味悪っ・・・どこがいいんだ?
まぁホイールやエアロくらいはつけたくなるのもわかるけど
いくら燃費がよくなっても乗り手がバカだと無意味だなww
そういう無駄な出費に回すくらいならもっといい車買えばいいのにw
最底辺クラスのエコカーいじくり回してイキがってもカッコ悪いだけだよ?
生まれが悪そうだね。
そんなにいいとは思わないけど、クリアテールよりは良いんじゃない?
最近流行ってるがクリアテールも十分悪趣味だと思うけど。
俺は赤だけど、クリアテールの違和感をなくしたかったというのも
選んだ理由のひとつだったし。
しかし高すぎるな・・・ノーマル下取りとかないのかしら。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 01:43:28.40 ID:j/BAJAQN0
2月末納車で乗り始めて1か月経ちました。
最近お仲間をちらほら見かけるようになりました。ちょっと嬉しいですね。
静かだし、燃費やっぱりすごくいい。前の車とは比べ物にならない。
まだあんまり遠出してないので日曜日ドライブしてきます。
気温が上がったらコールドスタートの短距離でも燃費よくなってきた。
ちょろちょろ走るのが多いと嬉しいわ。
ハイオク入れると燃費が伸びるね。
何故だろう?
ハイオク仕様にレギュラー入れても走るけど
燃費が落ちて支払額は一緒か逆に割高
ってのと逆と同じ
今日信号待ちで自分の前にアクア(オレンジ)が
停まってたからボ〜とリアを眺めてたらAQUAの
タグがPRIUS Cに変わってるのに気付いた。
早速付け替えてる人発見したわ。
>>219 メッキが嫌だったから、から割りしてメッキ部分を黒く塗ろうかと思ったら
リアって溶着されてるから分解できないのな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:44:34.43 ID:72rdwZVL0
>224
北米用エンブレム4,500円で販売しているが、売り切れだね。
迷ったが、プリウス溢れているから、俺は買わない。
差別化ツールとしてはお勧めだね。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:46:21.25 ID:ayCeUJ400
この車150km/h出ないんだね…
パピコ
230 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 08:48:55.21 ID:v4eZshsp0
>>227 免許欲しいならラ自動車学校に通えば?
あっ頭悪いから免許取れないのか…
ごめんね…
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:09:31.74 ID:FWF7QlPa0
>>226 エンブレムで差別化? 笑わせるねwww
acuraのエンブレムを
>>220 一番燃費が良い車を買って、ガソリン代を節約すると豪語する皆様が、わざわざ遠出をして無駄にガソリンを使う。本末転倒もいいところですよ。
わざわざってどんな思考回路なんだろう
思い込みが激しいタイプ?
>>227 180まででないなら解るが、150km/hも仮に出ない車だとゴミだろ。
別に公道で出すような速度ではないが、性能的にでないのか?
20年前のスターレットでも出たぞ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 11:30:04.24 ID:8ezdEZSw0
おまわりさん この人です
THSIIがベースだから60km/hまではモーター、100km/hをエンジンが負担だから
THSII改とはいえ平地走行でその辺が限界だね
>>237 文章不足してた
60km/h+100km/hの合計160km/h
THSII型のプリウスの限界速度がこのくらいだった
アクアも変わらないと思われる
マジレスすると、150キロくらいは余裕ででる。
でも賢い乗り方ではないな
振動も音も酷いし不安定で事故ったら死ぬなと
思い浮かぶので速度維持し続ける気にはならない。
120キロ以下でゆっくり走るのがお似合いだ。
160も出すと命の危険を感じる
>>240 トヨタがアクアの最高速は165km/hだって公表してるじゃん。
うん、感じた(笑)
まぁ、アクアなんて派手に弄くりまわしてスポーティで
カッコよくして変な奴に煽られてターゲットにされても
競争したら負けるからやめときな。
子供がいても居なくても、煽られ防止のつもりで子供が乗ってますステッカー貼っておけ。
おとなしく左車線をエコ走行しているのが向いてる。
この車で競争しようとする頭の悪い人は
いないと信じております
競争って何?スピードで買ったら嬉しいの?
アクアは燃費がいいから売れている。
損得ではない。
その車のキャラクターに納得した人が買う。
だからアンチがなにいっても無駄。余計なお世話。
軽からアクアの俺には何もかもが快適w
あるとすれば小回りぐらいか。
iQのハイブリッド出ないかな?
僕もスピードよりも燃費が良い方がいいな
年間4万キロ以上走るから、後々お財布にやさしい
ローカル話ですまないが、道北や道東の田舎のスタンドではリッター170円越えるとこもある(札幌よりも+10円高)
しかも田舎のスタンドは夕方に閉店、北海道はスタンドのないエリアがある
札幌から稚内や函館、釧路、北見などへ途中給油なしで戻ってこれる 最高じゃないか
軽で札幌から稚内まで往復700キロ近く日帰りで走ったが、こわかったよ 身体が疲れた
普通車のハイブリットカー最高です 家の小さい車庫にはアクアがぴったり
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 15:07:48.46 ID:ayCeUJ400
>>249 26日のベストカーを見ては?
意外とスピード出るんだねぇ^^
150km/hがいっぱいいっぱいかと思ってた…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 15:36:49.96 ID:l++8ljbIO
アクアは駄車だぜぇ〜っ
ワイルドじゃねぇ〜だろぉ〜っ
運転席シートの上下アジャスター効きますか?
何か噛んでるようでレバーが動かないんですが...
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 16:20:04.53 ID:y6As3tgQO
国内ナンバー1メーカーが
>>250みたいな馬鹿を作り出した結果が若者の車離れ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 16:25:26.72 ID:luFVbbJd0
昨年末の予約で先週の土曜日に納車。
スーパーで買い物をして車に戻ってびっくり。
数人に取り囲まれて質問攻め。
いやぁ参ったなぁ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 16:26:57.42 ID:y6As3tgQO
>>255みたいな馬鹿を生み出したのは2ちゃんかなwww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 16:29:15.60 ID:luFVbbJd0
欲しくても半年待ちなので諦めたやつらからのバッシングが凄すぎwww
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 16:30:28.65 ID:luFVbbJd0
>>256 はいはい。欲しければ半年待ってね。けけけ
【瓦礫ばら撒き】世界中で日本産食の輸入規制強まる
1 :地震雷火事名無し(大阪府):2012/03/11(日) 18:06:23.80 ID:jXNWuEUT0
東京電力福島第一原発の事故からまもなく1年ですが、
海外では、日本産の食品などに対する輸入の規制が続いていて、
中国向けの京都の宇治茶の輸出が出来ない状態が続いています。
原発事故のあと日本産の食品の輸入を禁じる措置をとる国や地域が相次ぎ、
一部は緩和されたものの、EU・ヨーロッパ連合などは、
放射性物質の検査証明書や原産地の証明書の提出を義務づけています。
京都府は、農林水産省の要請を受けて、最終的な加工場所が京都府内で
主な原料の産地が規制の対象となっていない加工食品などを対象に
輸出に必要な証明書を発行しています。
8日までに府に寄せられた証明書の発行の申請は、
EUや韓国向けの宇治茶や日本酒・ビールなどを中心に1986件に
のぼったということです。
証明書の様式について、日本と中国の間で合意に達していない品目もあり、
宇治茶は中国向けにこの1年輸出できない状態が続いているということです。
京都府研究普及ブランド課の藤井孝夫課長は、
「震災前は海外の富裕層向けに、宇治茶の輸出に力を入れていた。
輸出が止まっている品目は、1日でも早く再開できるよう各国に
規制の緩和を働きかけるとともに、食品の安全性をPRして巻き返したい」
と話しています。
細野や野田の言う瓦礫バラマキを行えば
本当に日本の1次産業は壊滅し、日本は滅びます。
冗談抜きでシャレになりません
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1331456783/
この車でWRC出れないかな?
261 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 17:13:32.14 ID:v4eZshsp0
>>250 > 札幌から稚内や函館、釧路、北見などへ途中給油なしで戻ってこれる
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これだと中卒のお笑い芸人みたいになっちゃう(*´ω`*)
札幌から稚内や函館、釧路、北見などへ途中給油なしで戻ってこられる
*−*****************************
普通車のハイブリットカー最高です 家の小さい車庫にはアクアがぴったり
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これだと中卒の塗装工になっちゃう(*´ω`*)
普通車のハイブリッドカー最高です 家の小さい車庫にはアクアがぴったり
262 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 17:14:48.22 ID:v4eZshsp0
>>260 > この車でWRC出れないかな?
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これだと中卒の派遣社員になっちゃう(*´ω`*)
この車でWRC出られないかな?
263 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 17:15:25.54 ID:v4eZshsp0
>>250 タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
MTをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:36:45.60 ID:ocvanFo/0
>>233 遠出したくなるようなアクアじゃなきゃ日本の経済は回らないよ。
ガソリン高でみんなが外出を控えるようになったらますます景気は落ち込む。というわけで今日は花見ドライブに出かけました。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:54:47.88 ID:y6As3tgQO
>>258 そういう事にしないと優越感得られない車なんだねwww
燃費だけで内装プレハブ仕様だからしゃないか
>>253 最初は一番下側になってるからあげることしか出来ないんじゃないかな?
>>266 レスどもですm(__)m 正常な動作がどんなものかわからないのですが、
僕のはふにゃふにゃと遊びがあり、その遊びを超えてこねようとすると、
ギギギとキシんで動かないんです。自転車に空気を入れるようにスコスコ
と手応えがあってお尻が上がっていくような感じなのかな?取説にも
書いてないしわけわからんです(汗 ディーラーの試乗車で確認さして
もらうしかないかなぁ...
>>248 そんなに快適?
ミライースと悩んでいるんだよな
>>268 ミライースよりは遥かに快適だろう。
フィットの居住性と比べるから微妙に感じるだけでw
普通にユーティリティ性も使い勝手も悪くはないよ。
まぁガソリン代は確かに浮くけど税金など考えると
維持費で軽にはかなわないが。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:55:04.55 ID:Gc1iiqrD0
肝心のバッテリーだけど
半年ぐらいで能力落ちてくるのでは?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:57:37.11 ID:luFVbbJd0
>>265 痛過ぎるな。悔しいのなら秋まで待てば乗られるぞ。
>>269 マジですかΣ;;
じゃあ僕のはやっぱりおかしいですorz
また点検のついでにディーラーで見てもらおう...
動きについて書かれているサイトとか見つからなくて
教えてもらって有難かったです! どうも有難う!!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:00:10.25 ID:luFVbbJd0
まぁ3年くらいで買い替えるから後の事はどうでもいいや。
目立ちゃ良いんだよ、目立ちゃ。
>>271 補機バッテリーが5年くらい
メインのバッテリーも5年または10万キロ以上でも大丈夫らしいよ。
通常、何の心配もなく普通に使える耐久力はあるってDの人は言ってたけどな
半年ぐらいで能力落ちるなんて心配はないでしょう。
>>255 ワロタ。アクアごときで質問攻めとかwwwどんなド田舎?
自動車みるのも初めての民族がいる集落に紛れ込んだのか?
もしや伝説の未開地、グンマーか・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:06:01.57 ID:luFVbbJd0
これだけ人気があれば下取りも良いわな。
飽きた所でまた面白そうな車に乗り替えるよ。
みんなが羨ましそうにしている顔を見るのが楽しいぜ。
バッシング=ひがみ。
叩かれれば叩かれるほど嬉しくなるな。けけけ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:07:07.54 ID:luFVbbJd0
>>276 高く買ってくれるなら直ぐにでも手放してもいいぜ。
キミより先に納車されて既に乗ってるしw要らんな
先週納車されたのがそんなにうれしいのか?
うれション垂らして走り回ってるワンコみたいだなww
280 :
sage:2012/03/31(土) 19:11:51.90 ID:noG12Zpm0
>>267 レバーが動かないのは、上がりきってるか下がりきってるかのどちらかじゃないかと。
動かない位置から逆側にラチェットレバーを押し仕込んで動けば、そういう事。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:13:51.76 ID:5/boJ+SE0
ベストカー見たが
後部座席もトランクスペースも
広々しっかり使えるのはフィットの方だろ?
燃費がちょっといいだけでアクアを選ぶにはどうもなあ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:16:50.77 ID:luFVbbJd0
>>279 もう既に乗っている人ならそんなレスを書かないと思うんですけど?ハァ?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:18:17.31 ID:luFVbbJd0
>>281 お前は選ばなくても良いよ。選んだ所で手に入るのは半年も先の話だからな。www
今さっき青いアクアが事故って後ろぺっちゃんこだったな
全損でまた待つのかな?可哀想に
285 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 19:26:10.32 ID:v4eZshsp0
>>272 >痛過ぎるな。悔しいのなら秋まで待てば乗られるぞ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
痛過ぎるな。悔しいなら、秋まで待てば乗れるぞ。
>>281 しかし現行型のFITになってから5年だしな・・・
http://www.fit.car-lineup.com/moderu_suii/index.html 来年にはFMC控えてるのに5年経過モデルの現行フィットを
今更買うとかありえんな。何年か乗って売るときとか大損しそうだし。
使い勝手なんてのは住めば都と同じで慣れりゃなんとでもなるものだよ。
フィットから乗り換えたが特に不便ともおもわんよ。
最初は狭いなぁとか安っぽいなぁと感じたが、馴染んでくると
これはこれでよいなと思えるようになってくる。頭上の余裕はどうにも
ならないけど後席のすわり心地もフィットより快適かも。
287 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 19:27:27.58 ID:v4eZshsp0
>>284 車両保険加入していれば
場合によっては購入金額以上の
現金が入ってメシウマ
そのお金でプリウスを買うと…
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:28:29.10 ID:5/boJ+SE0
>>283 そうだね。
俺やっぱり燃料タンク80Lくらいの輸入車買うわw
一回の給油で走れる距離はどっちも同じだもんww
>>280 レスどうもですm(__)m おそらく下がりきっていると思うんですが
(助手席と高さが同じ)、レバーは遊びがあってふにゃふにゃ
動くだけです。その遊びを超えて押し込んだり、引こうとすると
ギギギと鳴って折れそう(汗
やっぱり壊れてるっぽいです(^^;A
地元ガソリンそろそろ170円だわ
150円越えで高いとか言ってる地域裏山
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:02:52.36 ID:iequ8eOVO
170円の地域ってどこよ
たっけーな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:18:02.29 ID:GDo0G3rd0
どうもアクアに乗る人って運転がヘタという認識は合っているらしい・・・
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:23:35.76 ID:luFVbbJd0
ホルムズ海峡が封鎖されたらもっとガソリン価格が高騰しそうだな。
>>287 アメリカンファミリーってアクアは車両は215万が最高なんだよなぁ。
総額260万+αなんだが、1年以内にやらかしたら丸損ってこったなw
半年も待つのか
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:30:30.18 ID:luFVbbJd0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:40:27.95 ID:Gc1iiqrD0
ナビレディパッケージって
男性客は選べないの?
>>288 一回の給油でかかるガソリン代は2倍以上か
アクアのハロゲン普通に明るくないか?
HIDに変えように思ってたけど、Dで出してるキットの
値段聞いたら6万もするし、さすがにそれだとLEDより、
2万くらい安いだけだしもったいない。
301 :
253:2012/03/31(土) 20:47:00.11 ID:CteKwHXe0
>>266 >>280 シートリフターの者です!たった今やってみたら動きました!!
ギシギシいってたところから思い切って下に押し込んだら持ち上がり
ましたTT どうも有難う!! お騒がせしてすみませんm(__)m
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:55:26.23 ID:iequ8eOVO
>>300 ハロゲンからHIDに替えるくらいなら
初めからLEDライトのパッケージ付けとけよ。
球交換だけでも結構あかるいけどな
5100Kの球に替えるだけでも数千円で済むし
十分白いよ。
正直LED思い切って入れて良かった
切れることも無いし
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:02:26.58 ID:cR8BZWKI0
みなさん、EV走行で何%くらい走ってますか?
私はいつも50%前後ですが、この数値はどんなもんなんでしょう?
>>303 いや、別に白くしたいわけじゃないんだ。
フォグもいらん。ただ単に明るくしたいだけ。
高効率ハロゲンにするか、その2倍くらいの値段で買える
中華HIDか検討してみる。
HIDなんて中華じゃなくても1万で買えるだろ。
ショップで扱ってるもの買えばよし。
>>289 type Lは上下アジャスター無しです。
309 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 21:28:50.99 ID:v4eZshsp0
>>295 チューリッヒだと
ノアが275万円
アルファードが405万円
310 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 21:29:10.55 ID:v4eZshsp0
312 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 21:38:36.48 ID:v4eZshsp0
ハロゲン乗りの特徴…
ハロゲンヘッドライト暗いのに
HIDと大して変わらないと自己暗示
ディスチャージヘッドライトなんていらない
ハロゲンで十分だと無理やり思っている
ディスチャージヘッドライトに
かなりの劣等感がある…
**********************
ディスチャージヘッドライト車に乗っている人の意見…
ハロゲンなんてクソでしょw
**********************
まあこれが現実…
313 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 21:41:35.07 ID:v4eZshsp0
ボロい車に乗っている人の特徴…
自分の車は古くてボロいのに
新車と大して変わらないと自己暗示
新車なんていらない
今乗っている車で十分だと思っている
**********************
新車に乗っている人の意見…
古い車なんて見窄らしいw 貧乏人?
**********************
まあこれが現実…
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:44:21.44 ID:iequ8eOVO
まぁ、アクアはただの足がわりで、ライトなんて付けばよいし!
標準の球はさすがに暗いからな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:56:39.19 ID:ayCeUJ400
>>300 55w 4300KBにしたんだがめっちゃ明るい。
でも本当は3000KBのゴールドバルブが良かった(;_;)
316 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 21:58:58.22 ID:v4eZshsp0
>>315 そうなの?
ハロゲンでも十分に明るいと思っている人って
ディスチャージヘッドライトの車運転した事ないの?
今時そんなわけないか…
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:00:19.65 ID:ayCeUJ400
>あっかんべーさんへ
HIDだよん♪
え?ヘッドライトごときでそんなに優位性をかんじられるもの?
前車はHIDのフィットだったが納期の都合でアクアではLEDにせず
ハロゲンにしたけど、ヘッドライトはプロジェクター式になってて
球替えるだけでも十分に明るくなったよ。
遠方まで届く透過性はHIDに劣るがお値段はとてもリーズナブル。
余計なOPつけてどんどん高くするくらいならプリウスでも買ってる方が
賢いんじゃないか?
取り回しの良さや燃費等の経済性を考えてアクアにする人は結構いる
と思うがまさかカッコイイとか高級車だとか思って乗る人はいないでしょ。
THSを搭載する車の中じゃ最下級のベーシックカーだよ?
絶対に公道で使用が許可されてないバカ明るいヘッドライトつけてるやつは、溝に落ちてしまえ。
320 :
あっかんべーさんの大ファンです:2012/03/31(土) 23:00:01.33 ID:ayCeUJ400
LED切れたら大変だからね。
ハロゲンで暗いとかってどんだけ田舎の話?
北海道の街灯のない道を飛ばして
突然飛び出してくるヒグマを避ける必要があるとか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 23:09:17.95 ID:ayCeUJ400
鹿は避けなきゃいけません。
AQUAで鵯越出来るかな?
イノシシはやばい
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 23:18:42.36 ID:ocvanFo/0
墜落
326 :
アクアちゃん:2012/03/31(土) 23:39:43.20 ID:v4eZshsp0
暗いハロゲン車の場合…
フォグを点灯させるとやたら明るくなる…
ディスチャージヘッドライトの場合…
フォグを点灯してもほとんど変わらず
手前がいくらか明るくなるだけ…
貴方のヘッドライトの明るさが
フォグランプの点灯でわかる(*´ω`*)
フォグランプがない人はゴメンネ(*´ω`*)
ハロゲンでも過不足ないんだろうけど
顔が締まるよね
LEDパッケの神髄はライト周りが黒くなって精悍なフェイスになるとこ
6000kじゃないと車検は通らんかった筈。
俺は55Wを買って付けたがメインカーのディスチャージの2倍は明るい。
通勤用なんだが違法改造にならんよな・・・・
しかし今時のHIDは安いね。
HIDに乗ったらハロゲンランプなんて暗くて乗れん。
まあ、一部例外的に明るい純正ランプもあるけどね。
つうかね、アクアの場合はランプ以前にスピーカーがあまりにもクソだからね。
HIDを納車までに用意できなかったら、一番最初にやることはフロントスピーカーを交換することからだよ。
あのスピーカーはどう考えてもユーザーを舐めてるよ。交換したスピーカー見てあまりのチャチさに吹いたよ。
学研の付録に付いてくるスピーカーを16cmにしたようなやつ。参った・・・
社外品のオーディオなのに通りで音が悪いわけだよ。
>>331 それは思った、スピーカーを手持ちの中古品に変えたんだけど
外への音漏れが凄いからSonicPlusのアクア専用スピーカー買ったよ
俺はオーディオの違いがわかるまともな耳の自信ないけど、
ど素人でもフロントのみ社外に変えればかなり違うと感じるかな?
聴力は全く正常です。
現在はDOPナビとナビレディで純正の6スピーカ。
>>333 やり始めるときりがないから純正品で何も感じないなら
手を出さないのが無難
>>264 233です。
私もMacBookProとスーツを買い、美味しいご飯を食べて日本の経済を回してきました。
お互い大変ですね。
ところで、昨日は土曜日でしたが、お出かけは日曜日じゃなかったんですか?
>>330 >HIDに乗ったらハロゲンランプなんて暗くて乗れん。
150WのハロゲンにすればOK。
ランクル(*´ω`*)
ロービームいくら明るくしたって意味ね-よ。
どうせ数十メートル先しか照らさないんだから。
ロービーム明るくして安心してるヤツは、
元々ライトなんかいらないくらい明るいところ走ってるんだよ。
ヘッドライトの話題を随分と引っ張ってるなw
HIDなんて後から追加するくらいならフォグランプもついてくるし
最初からLEDパッケージつけておけばいいんじゃない。
足にするにはツーリングパッケージと同じくらい要らないだろw
とりあえずオーディオの音質。
例えるならAMラジオとFMラジオくらい違う。
スピーカーの話マジかよ…。
少し良い値段のオーディオを付けたんだが、どおりで微妙な音しか出ないわけだよ…。
あまり詳しくないから、ウーファーとかも付けた方が良いのかなぁって考えてたところ。
そうかフロントスピーカーを先に替えないと駄目か。(´・_・`)
純正だとツィーターのお陰で高音は許せるけど
低音はベースがほとんど聞こえないのにバスドラム辺りで急に共振してモコモコ鳴り出すんで聴いてて凄い気持ち悪いね
低音改善に取り敢えず後ろだけカロッツェリアの一番安いスピーカーに交換とデッドニングして
満足出来なかったら前をソニックプラスにしてみる予定
純正スピーカーはひどいよ。
外したらびっくりするくらいちゃっちいからさ。
幾らなんでもあれは酷い。
とても200万弱する車とは思えない作り。
コストダウンの余波がスピーカーに及んだって感じ。
オーディオパッケージ選んだ人は残念としか言いようがない。
オーディオレスのスピーカより良いだろうがあれではどうだが。
俺は4月の給料でリアも交換する予定。
ちなみに俺は2DINにオーディオ付けてナビはポータブルだから、デッキは良いんだよね。
しかし出口があれではどうしようもない。
最初はUSBメモリの音源がヘタってるんだろうかとも思ったが、スピーカーを変えてAMラジオ音源ががCD音源になった感じだったよ。
>>346 オーディオパッケージはツイーター用パネルとツイーターブラケットが利点
4スピーカーの人は外に出すか内蔵加工が必要
349 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 06:42:01.44 ID:NfJcsDbD0
>>331 ボログルマのスピーカーへの
コストダウンスピリットは半端じゃないからな…
アルファードとかクラウンでようやくなんとか使える
まともなスピーカーを採用するのが現実…
350 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 06:43:02.64 ID:NfJcsDbD0
>>335 ラウドネスとトンコンやグライコで低音と高音を上げて
ツィーターつけでごまかすしかない…
351 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 06:43:19.36 ID:NfJcsDbD0
352 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 06:45:40.09 ID:NfJcsDbD0
>>340 ハロゲンヘッドライト車に乗っている貧乏人?
ディスチャージヘッドライト車の(ロービーム)
ハイビームの繋がりの良さは異常だけどね…
全体的に異常に明るく感じるよ…
ディスチャージヘッドライトだと
純正フォグランプのの暗さに閉口するけどさ…
353 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 06:48:29.90 ID:NfJcsDbD0
>>346 ボロいスピーカーつけてくるくせに
スピーカー交換が困難な車は罰ゲームだよな…
ボロいスピーカーでもいいから
簡単に交換できる構造にしてくれればいいんだよ…
スピーカー取り付け部分を全車共通にすれば
スピーカー交換が更に気軽にできるのにな…
とりあえず売れてるおかげでオーバースペック気味の専用スピーカーは出たから
ソニックデザインのはディーラーでも取り扱ってるみたいだし
フロントだけでも交換しとけ
355 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 06:54:50.17 ID:NfJcsDbD0
>>354 アクアちゃんが売れているおかげでとりあえず
オーバースペック気味の専用スピーカーが発売された…
ソニックデザインのスピーカーはディーラーでも
取り扱っているみたいだからフロントだけでもいいから
とりあえず交換しておけ(*´ω`*)
ちょい乗りのせいなのかも知れんが、
都内の渋滞路で普通に乗ってたら、せいぜい20km/Lだぜ。
20後半〜30超えしているやつってどこ住んでんだ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 07:38:06.21 ID:s24eYXsVO
ラウドネス聞くならスピーカーだけ交換してもダメだスピーカーだけ交換してもズブ素人がいい音になったなあとか勘違いするレベルでしかない
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 07:39:28.12 ID:s24eYXsVO
と コテハンに釣られてみる 釣れるかな?
>>356 都内渋滞走って20なら凄くいい、というか果てしなくいいんじゃない
ネットなんて高速走って過去最高記録とか、そういうの書く人多いから
俺は枯葉マーク付き軽トラについて行ってリッター33出した事はある
普段は大体26だな
高燃費だしたいなら一回の走行距離は最低20キロぐらい走らないと難しいかもね
>>356 道民だけど日々の通勤では30オーバーでいけてる
インジケーターの真ん中、EVとエンジンの境界のとこを維持して
走るのが一番燃費いいみたい
ただ、これで走れるのは地方ならではだと思う
スピーカー周りに制振用のシートを少し貼るだけでも
音の聞こえかたが良い方へ変わるかと思う
363 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 08:43:18.49 ID:NfJcsDbD0
ちなみに俺はピュアオーディオ25年位やっているけど
カーステレオにはこだわらないので純正スピーカーだな…
最低限でもツィーターはないとだめだが…
できればサブウーファーもあったほうがいいけど
サブウーファーつけない人は
ラウドネスで我慢だな…
ラウドネス機能がないヘッドユニットだと
グライコ(トンコン)で低音と高音を上げるように鳴るけど
まあラウドネス機能がないときびしいな…
まあラウドネス機能がないヘッドユニットなんて
滅多に無いけど…
364 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 08:44:38.00 ID:NfJcsDbD0
セルシオとかアルファードクラスだと
純正でも音質いいけど
エスティマとかノアとかプリウスだと
まあ音質は最悪だ…
365 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 08:49:12.46 ID:NfJcsDbD0
音質悪いと思っている人はとりあえずラウドネス最強にして
グラフィックイコライザーやトンコンで
低音と高音をMAXにしてごらん…
>>365 その後中音域が聞こえるまで音量上げたくなる
車外に音が漏れ漏れ \(^o^)/
昨日車に乗って街に買い物に出かけている時プリウスが対向車線を走って来たが
すれ違うまでそれがアクアだと言うことに気づかなかった
これまで全くアクアを見掛けないと思っていたが実は結構走っていたんだな
フォグランプのとこが長方形なのはプリウス
牙になっているのはアクア
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 09:39:11.77 ID:xu67cd/q0
ハロゲンやタングステンは暗いよ
それよりも、アクティブサスに交換しよう!
夢の乗り心地
>>367 大丈夫。今まですれ違っていたのはすべてプリウスです。
やっとアクアとすれ違っただけ。
東京でもようやく増えてきたなという感じです。
>>361 >インジケーターの真ん中
真ん中維持は、EVだとモーター電流の使い過ぎ、HVだとアクセル開度が小さく非効率
HV時は3/4以上に振ってしっかりとエンジンを回す
EV時は1/4以下に抑えてバッテリー電力を温存する
HV走行距離比率が全走行距離の1/3以下になるように走らせるのが好ましい
うん
>>371 真ん中維持して長距離走らせると
5分間燃費計で安定して30km/h以上維持したグラフができるんだけど
その走らせ方もありか、でも燃費が安定しないような気も
アクアにビッグXは搭載出来ないよね?!
サイズ的に8インチは入らない気がするんですが…
ビッグX搭載する気満々だったからナビの選択に困った!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:22:42.91 ID:kljXDAPF0
あまりにも燃費悪いからデラの人に乗ってもらったらupdownの有る道を10分走って
35km/Lのデータ作ってみせてくれましたw
デラ人スゲェエエエ!
378 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 10:33:11.53 ID:NfJcsDbD0
>>366 AKBの曲が音漏れをしていたら
恥ずかしいな(*´ω`*)
>>376 >updownの有る道
これがキモだったりする。
つまり、しっかりとエンジンを使って登坂、エンジン停止状態で降坂。
平地でそれをシミュレートするには、しっかりとエンジンを使って加速、エンジン停止状態で滑走。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 11:03:34.56 ID:kljXDAPF0
ふむふむ。
エンジン停止状態で滑走ってのがいまいち解らんのだよな…
EVランプ(白っぽいの)点く位で走っちゃれば良いの?
EVは弱いから利用は限定的
アクセルを戻すとEVになるから適度に調整
382 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 11:21:03.38 ID:NfJcsDbD0
ハイブリッドカーは電気自動車ではありません
あくまでもガソリン車なので
モーターに頼る走行は意味ありません…
エンジンを使うと効率が悪い発進時に
モーターを使うが主な目的です
ですから
モーターで発進できない
IMAは本末転倒ですね…
IMAは単なるアイドリングストップ機能が搭載された
ガソリンエンジンですから
14馬力のモーターじゃバイクしか動かせません(*´ω`*)
>>375 カスタムショップもってけばパネルの制作込みで取り付けは可能
それこそipad埋め込むことも可能
>>380 ADVつけてればその辺掴みやすいんだけど
5分間モニターだと
>>107みたいに充電側だと15
分〜20分あたりのように燃費が30
切る
充電されると30〜40超えて走れる、30km走行してトータルで35km/Lになってる
>>342 6000Kなんて珍走色じゃないと車検通らんと信じとるんかね
4700のつけて車検入れたら何も言われずに純正の球に戻されたでござる
もう車検?改造でもしたん?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:29:16.20 ID:3ZFwYrMv0
明るいライトとバックフォグ常に点灯してる奴はどうにかならんかの
>>387 いやいやアクアじゃないよw前の車
その前の時はやられなかった。ディーラーの気分次第かよと思った。
上の方で少し良い値段のオーディオを付けて音悪いとか言ってる人いるけど、
今時、純正やナビ内蔵オーディオ以外でオーディオ交換するなら
当たり前に社外スピーカー位つけるだろ
まぁどうせネタなんだろうが
壮大に釣られてやった
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:54:14.71 ID:FUgpR40A0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:56:18.98 ID:FUgpR40A0
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 16:07:09.30 ID:3ZFwYrMv0
>>295 JA共済は220万で買ったのに235万までOKだったぞ
396 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 16:27:24.34 ID:NfJcsDbD0
382は三段論法。ハイブリッドカーは、回生エネルギーを電池に貯め、貯まった
エネルギーでモーターを廻す。また冷房に使う。電池の電力が減ったら、エンジ
ンをまわして充電している。PHVじゃないよ。THSは容量の大きい電池が必要。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:03:04.31 ID:JFTfVqOKO
>>381 一度加速してアクセル戻すと燃費稼げるよね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:25:22.64 ID:OS/32S8f0
>>379 ×シミュレート
○シュミレート
言葉は正しく使おうな
今日はホイール買うのに店回ってたせいか
アクアと10台以上とすれ違った、なんだか目新しさ無くなったかな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:38:57.35 ID:DsX1Yvgv0
シミュレート 趣味レート
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:41:30.84 ID:fIPs1Dv+0
車両接近警報装置。
窓を開けて音を聴きながら発進したけど聞こえなかった。
ディーラーへ持って行って相談したら、
音は小さいけどちゃんと音楽が流れていた(^_^;)
音楽鳴らしたまま外に出てみたんだけど
音が漏れるというより、外にスピーカーでもついてるかというくらい
そのままの音楽が車外で聞こえるね
車両接近警報装置なんていらなかったんだ
バックドアの内側、塗装丸見え。商用車か!
カーボン貼るわ。。。。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:27:20.99 ID:nQqsKA/h0
>>382 >ハイブリッドカーは電気自動車ではありません
>あくまでもガソリン車なので
>モーターに頼る走行は意味ありません…
>エンジンを使うと効率が悪い発進時に
>モーターを使うが主な目的です
>ですから
>モーターで発進できない
>IMAは本末転倒ですね…
文法がおかしいよw
ちんかす
408 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 21:11:44.84 ID:NfJcsDbD0
>>399 物凄い釣りだなw
もしもこれを本気で
言っていたとしたら赤っ恥だなw
まあネタだと思うけどw
○シミュレート
×シュミレート
言葉は正しく使おうな
409 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 21:57:19.07 ID:NfJcsDbD0
>>399 屋外をヤガイと読んじゃう奴はアホ…
ヤガイは野外 屋外はオクガイ 屋内はオクナイ
御用達をゴヨウタツと読んじゃう奴はバカ…
御用達はゴヨウタシです…
まあゴヨウタツでも変換できるけど…
重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…
給湯をキュウユって読んじゃう奴は死ね…
給湯はキュウトウです…
ガソリンを給油する機械を
給油機と言っちゃう奴は情弱者…
あれは計量器のほうが一般的…
410 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 21:59:33.27 ID:NfJcsDbD0
>>399 テロップで多いミスランキング(個人的な感想)
1傷めるなのに、痛めるという文字を入れちゃう
2ボウリングなのに、ボーリングという文字を入れちゃう
3プレーヤーなのに、プレイヤーという文字を入れちゃう
4シミュレーションなのに、シュミレーションと入れちゃう
5シミュレーターなのに、シュミレーターと入れちゃう
411 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 22:00:21.06 ID:NfJcsDbD0
アイポッドなのに、アイポットと間違えちゃったり
レッドバロンなのに、レットバロンと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったりする奴はアホ
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ
412 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 22:00:44.12 ID:NfJcsDbD0
>>399 タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
MTをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
>>391 うわ、趣味悪っ・・・
いくら燃費がよくなっても乗り手がバカだと無意味だなww
そういう無駄な出費に回すくらいならもっといい車買えばいいのにw
あとカーボン貼るとか最底辺クラスのエコカーいじくり回してイキがってもカッコ悪いだけだよ?
415 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 22:12:36.16 ID:NfJcsDbD0
アクアにバイザーを着けている人はおりますか?
アクア乗りで喫煙者はおりますか?
416 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 22:13:51.85 ID:NfJcsDbD0
>>414 今お茶で薬飲みました…
田辺製薬株式会社のタリオン10を1錠
417 :
アクアちゃん:2012/04/01(日) 22:14:29.13 ID:NfJcsDbD0
>>414 グラクソ・スミスクラインの
アラミストもよろしくね
>>413 バックドアの内側には貼ったほうが良いと俺はおもた。
後、ドアの一部。
室内から塗装が見えると萎える。
419 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/01(日) 22:20:59.16 ID:NfJcsDbD0
ポルテとかプリウスとかアクアって
如実にコストダウンしているよね(*´ω`*)
これじゃ商用ハイエースと同じだよ…
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 22:28:35.11 ID:DHw4uHKH0
2代目vitz最強伝説
さて明日はゴルフに行ってくるぜ。
初高速。どーなるかな?
80km/hで走って燃費がどうだった・・・ ってのは要らないからね
アクアで65km/h越えた定速走行だとエンジン回りっぱなしで燃費が良くなる要素が見えない…
満充電の時に滑空なりEV入れて失速させるとかは加減速が面倒だし皆さんどうしていますか?
>>423 おそらくそれ以上の速度域はモーターよりガソリンで定速走行のほうが
効率がよいからEVじゃない制御にしてるのでは?
エンジンのよいところとモーターのよいところと使い別けてるって感じがする
個人的には100キロくらいまではEV設定してほしかったがね・・・
15インチのアルミで重さ以外オフセット含めて全部同じサイズを探してるんだけど
そういうのないかな?
>>383 遅くなってごめんさい。
なるほど、やっぱし持ち込みしか無理ですよねー(^_^;)
んーーー、ほんと迷います社外ナビ。
428 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/02(月) 01:08:44.42 ID:qacS95Bg0
>>423 THSはアトキンソンサイクルエンジンだし
基本的にはスロットル全開なのでエンジン走行でも
IMAを含む普通のガソリン車のエンジン走行とは違うから
心配しなくていいよ(*´ω`*)
429 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/02(月) 01:09:00.00 ID:qacS95Bg0
430 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/02(月) 01:10:28.78 ID:qacS95Bg0
>>423 > アクアで65km/h越えた定速走行だとエンジン回りっぱなしで燃費が良くなる要素が見えない…
>
> 満充電の時に滑空なりEV入れて失速させるとかは加減速が面倒だし皆さんどうしていますか?
ハイブリッドカーは電気自動車ではありません
あくまでもガソリン車なので
モーターに頼る走行は意味ありません…
エンジンを使うと効率が悪い発進時に
モーターを使うのが主な目的です
回生ブレーキによる電力の回収量なんて
微々たるものです
THSはアトキンソンサイクルエンジンだし
基本的にはスロットル全開なのでエンジン走行でも
IMAを含む普通のガソリン車のエンジン走行とは違うから
心配しなくていいよ(*´ω`*)
>>430 常にスロットル全開って意味わからない。
何と言うのか忘れたが、チャイルドシート固定するシートベルトの機能ってないのね。最近の車はみな付いてるイメージがあったので。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 02:41:11.30 ID:Dyz6Yqi6I
昨日の日曜日、埼玉から東京往復100km位走ったけど
アクアに全然遭遇しなかった。
まだまだ行きわたるのはこれからなんだね。
アクアかなと思ったらプリウスばっかり。
かみさんの運転でブルメタアクアは燃費25km/Lだった。
この車は燃費いいんだね。
オレの車は8km/Lしか走らないしね。
これからはかみさんの車で出かけることにした。
なんか、アクアに乗り換えてから、ガソリンスタンドの価格表示が上昇してても
気にならなくなってきたw
150円越しても、「あ〜、数字が上がってるな〜」くらいにしか思わなくなった。
精神的にも良い車だねw
1.5lエンジンなのに軽四以上に燃費はよいもんな。
内装も最初、軽四並にチープだともおもったが
乗り比べると軽四とは明らかに次元が違うし
狭く感じたが意外に普通に物も人ものせれて不満も特にない。
多少の割高感はあるが走ってる間に価格にも納得できる。
欲をいえば細かい不満もあるけど、買ってよかったと感じれたし、概ね満足ではある。
乗れば乗るほど愛着もてるようになりそうだし、いろいろ万能性にも富んだ車だな。
昔はプリウスなどをはじめTHSはダサい高いジジイ車という偏見ももってたが
自分がアクア買ってみて食わず嫌いだったとわかった。
そりゃこれ程大人気で、売れる車にもなるわなと、妙に納得できた。
俺の嫁のセカンドカーが、
ミラ→ヴィッツ→ムーヴ→アクア
と来たが、正直、軽四並と言ってる奴は阿呆だと思うぜ。
ちなみにヴィッツ、セカンドカーと割り切って乗らないとやってられんぜ。
アクアは子供が居なければこれで十分だね!って思わせる魅力があるよ。
それからさ、ムーヴって爆発的に売れてるでしょ。
ムーヴは所詮軽だよ、軽。微妙すぎる。
ミライースはお話にならないレベル。
>>423 意外とそう思いがちなんだけどその速度で安定して走り続けると
31km/L前後くらいになるよ
>>430 >基本的にはスロットル全開
100km/h巡航1900rpm時、スロットル開度38%程度だった
エコカー補助金申請受付、今日からだぬ。
昨日、リッター31km走った。 ゆっくり走れば実力通りだわw
ゆっくり走れば確かに30km/l走るね。ただし俺の場合ECO
モードじゃないと出ない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 10:34:00.30 ID:SmcCDJRG0
法定速度ちょいで平坦な道なら30km/lは余裕で出るね
ただ上り坂に弱すぎる1km位続く坂上るとアベレージががんがん減る
>>52 松任谷坊ちゃんの番組でもサイテーな印象だったな。
ほめるところが見当たらないとか。
高速燃費はクルコン無いときついね。
アクセルワーク気にしすぎて疲れるし。
>>443 登り坂あれば下り坂あり
下り坂攻略が好燃費を生み出すカギ
エコカー補助金みんな何に使う?
貯金、アフターパーツ買い、生活費等。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 12:34:53.85 ID:IYakDG910
>>440 申請用紙がデラに着ない…
2月迄の納車の人の分は届いてるらしい。
>>448 ネットでダウンロードさせて申請書の左下にサインさせたら
受け取って後は自分でやればいいでつ。
俺のアクアはディーラーに届いてないけど補助金申請書は今日付けで到着しておる。
>>450 ↑
申請受付窓口に到着ね。
期日指定かけて郵送しますた。
>>434 150円超えてるのか・・・
こちらは会員価格でなら辛うじてレギュラー148円だわ。
2月頃は130円で入れていたのに値上がり過ぎだな。
高速は100km〜120kmでリッター21km位だな。
下り坂だと鬼のように燃費が上昇するけどね。
試しに登坂車線で思い切り踏んでみたが普通に130kmは余裕で超える。
後、高速走行時の安定性がこのクラスの車にしては別次元。
低重心が効いてるんだろう。
>>453 うちのアクアは東京から静岡の実家まで首都高と東名走って、100〜120km/hくらいで
巡航しての燃費が28.4km/Lだった。
朝の通勤時の燃費は暖房使用で25〜27km/Lくらい。
燃費もだけど放射線量も気になる
そろそろGWのドライブ予定を立てなくては。
457 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/02(月) 18:32:57.30 ID:qacS95Bg0
>>431 THSとバルブマチックとディーゼルエンジンは
基本的に常にスロットル全開(あくまでも基本的にね)
458 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/02(月) 18:36:00.53 ID:qacS95Bg0
>>435 > 狭く感じたが意外に普通に物も人ものせれて不満も特にない。
意外に人も乗せられるし、荷物も載せられるから、特に不満はない。
> 多少の割高感はあるが走ってる間に
多少の割高感はあるが走っている間に
>買ってよかったと感じれた
買って良かったと感じられた
> 乗れば乗るほど愛着もてるようになりそうだし、いろいろ万能性にも富んだ車だな。
日本語でおk?
459 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/02(月) 18:36:24.89 ID:qacS95Bg0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:42:07.16 ID:GXPLRubl0
アクアって良い車ですか
人によります。
では次の方。
たぶんLS600hL買うほうが後悔しないと思います。
>>454 その速度でそんな燃費?凄いね。
この車は60km定速走行が一番燃費が伸びると思う。
高速は苦手なんだなって感じだったよ。
>>463 >この車は60km定速走行が一番燃費が伸びると思う。
ハズレ
40⇔45km/hの速度振幅走法がベスト
次回アクア納車は今月10日ごろです
早期契約済みの方々はお楽しみに
もうすぐ1ヶ月点検です
前にもどなたか書かれてましたが
この車はたまごっちカーとでもいいましょうか
育てる車
運転が楽しいです
満タン法で最高どれくらい燃費いった?
>>466 それは違うな、燃費を引き出す車でしょ。
車関係でたまごっちを引用するのはクズでしょうに。そういや弄って事故起こしたアホ女いたな。
運転が楽しいかどうかは別物。ステマしないで。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 20:36:39.44 ID:U2ddxElR0
清水のおっちゃん何やかんや言いってたが
アクア気に入ってんじゃん
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 20:58:08.56 ID:DS23xaVr0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:00:03.40 ID:DS23xaVr0
これいすとやん
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:02:47.76 ID:DS23xaVr0
ヒモ男の言うことなんてほっとけ
日曜日に居間でゴロゴロしてそうな格好だったくせに、コーディネートとかw
高速巡航時、EVランプどうやっても付かないんだけど、そういうものなんですか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 04:09:41.97 ID:t6ASBjT1I
>>477 アクアでは時速何kmまでEV走行出来るかわからないけど、αだと79km/hまではEV走行出来る。
THSUでは、決められた速度以上では、モーターとエンジンを両方使って走るのでEVランプは点灯しないよ。
アクアは60キロくらいまでしかEV走行のみのランプはつかないな
やはりバッテリー量とモーターが小さいからかなのかな・・・
所詮プリウスの弟分だから劣るのは仕方ないカモ
>>479 バッテリーからモーターに流せる電力にはインバーターの容量的に限界があるんだよ。
元々、中高速ではエンジンの力を借りて走るように設計されてるから、高い速度まで
モーターだけで加速できる必要性が無い。
インバーター容量とモーターを大きくすると重くなってしまう。
でも、せめてプリウスと同じくらいにはしてほしかったね。
元は100キロくらいまではEV走行もできてたらしいじゃないの?
まぁアクアが燃費出せたのは軽さと制御の最適化のおかげだろうけど。
>>478-480 ありがとう納得。これでEVランプ付かなくても精神的に病まずに済みそうですw
>>473 純正はデザインがな〜とおもって頼まなかったら
まさかここまでサイズ合うのがないとはおもわなかったから
>>473 なんだか20年前のアルミホイールなデザインなんだよな
シートリフターを一番下に下げないと太ももが入らない。
そうすると、地面の上に座っているような感じになる。
ハンドルを一番上にあげないと、お腹がつっかえる。
そして、シートを後ろにずらすと、足が届かなくなる。
困ったなぁ。
ピザお断り
これは付けとけみたいなオプションってある?
サイドバイザー、スモーク、ワイドインナーミラーとかは付けてるんだけど。
レインクリアリングブルーミラーいいよ。レクサスみたいでかっこいい!!
駐車すると格納するから見えないんだけど(汗
純正なんか付けたら
最高級アフターパーツ【次世代ブルーワイドミラー】
装着者に
「そのブルーワイドミラーは本当に青いですか?」
って馬鹿にされるよwwww
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 11:20:22.71 ID:fDGzIi/q0
レクサスみたいでかっこ悪い!! のにw
>>485 車の燃費を気にしている場合じゃない。重量級の人は排気量の大きい車のほうが燃費の影響が少ない。
プリウスは10キロ重いと市街地で約2%燃費悪化。
1800ccクラスの、普通の車で1パーセント
うちのおかんが勝手に買ってた・・・俺に相談もせず
>>488 ビューティーパッケージまたは、単品でUVカットガラスとシートヒーター
後からこの値段で付けれない。
スマートエントリーも後からは不可能。スマートエントリーは、3年落ち位ならリセールバリューが高くなるので損しないよ
>>494 ほうほう。
他に後付不可能な物ってありますか?
ナビレディパッケージも先つけておいたほうがいいよ
オーディオレスの場合でもこれはあったほうがいい。
>>496 ならツーリング以外は付けとこうかな。
でも250万超えそう・・・
・後付け不可に関係する
スマートキーパッケージとナビレディパッケージあたりは必須
あと女性向けUVカットガラスや寒い地域でシートヒーター必要なら
ビューティパッケージ+寒冷地仕様
・別になくてもいいがお金に余裕があるなら
アドバンストディスプレイ
LEDヘッドランプパッケージ
・要らないもの
ディーラーのナビやオーディオは他でつけたほうが安く高性能だから不要、
ツーリングパッケージは取回し性など改悪するだけで不要
上から優先度高いもの順に必要だと思うもの並べてみたw
正直、250万もだすならプリウス買った方が確実にいいと思うけどな。
後付け不可で必要だとおもった2つのパッケージだけなら200万チョイで済むし。
>>497 250万超えるとプリウスやリーフも視野に入るから装備は程々に
プリウスなら補助金が間に合う。
アクアは納車が絶望的なので価格差は10万円縮まる
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 13:40:08.64 ID:36gRSqBo0
>ツーリングパッケージは取回し性など改悪するだけで不要
(゚听)ェッ! トヨタはわざと走りを改悪するものがOPにあるの?
最小回転半径以外は高速走行等では安定していいと思うけど
>>501 最小回転半径が大きいのと出だしの加速が鈍い以外は、走行が安定していい感じやで。
ただ、短所の方が大きすぎるのが困るのう。
エコカーに高速安定とか16インチ必要とは思わないが?
速度だして走るの?接地面広がる事でタイヤの摩擦も増えるし、
タイヤ代も高くなるし、ランニングコストも大幅増加だろ?
必要な装備ではないでしょ。趣味嗜好の部類に思える。
アクアクラスの車体なら普通は14インチでもよい大きさだろ
15インチでもインチアップされてる位の感覚に思えるな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 13:58:18.86 ID:Y5ipbMxp0
>>498 上2つ+15万前後で色々オプション付けてみようと思います。
ありがとうございました。
いや見た目を全く気にしないなら14インチでもいいんだろうけどさ・・・
DOPのも5穴用を無理矢理4穴用にしましたみたいなデザインで変だし
ツーリング無しでホイール店で16インチ化が一番良さそう
>>919 ブッサイク顔の車なんだからホイールくらいデカイのはけば。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 14:28:15.53 ID:odC0xJjkO
みんからの燃費おかしすぎる
>>503 接地面広がる事でタイヤの摩擦も増える・・・わけないでしょ
それ以外は正しいけど
この車の売りはなんだよ?
HV車でありながらコンパクトで低価格かつ低燃費な事だろ。
スポーティでカッコいいとかで選ぶ部類の車じゃないし価値なんてない。
自ら特徴を殺す選択肢はこの車の本質を理解できてないと思える。
いくらOP付けて高くしても最下級クラスのTHS車には変わりなし。
気軽な足として使うベーシッククラスの車としては必要十分だけど
過剰に期待してもプリウスの弟分的な位置づけで車格も劣る。
OP付けまくって何百万かけた車なのに…と、がっかりしても知らんぞ。
本質的には、ただTHSが載っただけのヴィッツだしな。
>>503 設置面が広がると、一定面積辺りにかかる過重が減るので、タイヤの単位面積
あたりの摩擦力は低下してしまいます。
フィットHVの見積もり持って、アクアの交渉に行って着たんだが、
まったく効果なし。
相変わらずの5万引き限度の繰り返し。
>>511 オプションつけて高くなっても、代替で下取りに出す時に付加価値で下取り価格が
高くなるから、別に損するわけでもない。
>>510 合ってると思うよ。
タイヤが太いと接地面の変形による摩擦も増えるので、転がり抵抗も増える。
>>511 つまんねぇー人間だな。お前どこ行くのもジャージだろ。趣味もないだろ?
>>516 いや、ツーリングとか付けたい人は付けたらいいんだよ。
趣味嗜好のOPで必要不可欠なOPではないといっただけだし
15インチだろうが16インチだろうが走ってる車みてもそんなとこ
わからないし、アクアはアクアにしか思われないでしょ。
うちは嫁さん用で足用のセカンドカーだし投資する気もない。
ま、自分のはフルエアロの足回りも変えて19インチはいた燃費もクソ車だけどね。
といいつつ、ホイールくらいはアクアも納車後、3日で変えたけど(笑)
こいつの燃費報告マジ勘弁、納車直後の給油記載はどうかとおもうわ
みんから燃費記録
走行距離3.7 km
給油量18.0 L
燃費0.21 km/L
売れてる車のアンチって凄いね。
納車が遅れてるからアホンダのFITに振り向いてもらおうとでも?
この車はよくできてるよ。
皆オイル交換どうしてるの?
キャッスルの0w-20使ってる?それとも社外品?
お薦め合ったらよろしくですm(_ _)m
このクラスの車でインチアップする目的は見た目ぐらいしかないけど
いくら足回りだけカッコ良くしても所詮は小型ハッチバックでしかないんだよね
換えた本人には重大な違いでも、他人にはただのありふれた小型車にしか見えない
結局アクアでインチアップなんて自己満足にすぎないよ
ツーリンクパッケージ無しで 17インチ履いてる人
小回りはどう? ノーマル時とだいぶ変化ある?
フルでハンドル切ったら当んない?
>>492 >重量級の人は排気量の大きい車のほうが燃費の影響が少ない。
体重100kgの人が回生ブレーキでエネルギー回収される時のエネルギー回収量は
体重50kgの人の2倍になります。
加速の時にも2倍必要なんだからあまり関係ないような気がする。
THS なら体重の差なんて燃費にほぼ影響しないって事が言いたいんでしょう。
>>523 燃費が悪くなる理屈は解らないが、事実。
重いと回生協調ブレーキの油圧の比率が増えるのかも?
回生ブレーキの回収率が仮に50%だとして2kw使って1kw回収で1kw消費電、3kwだと1.5kwの消費。
重いと加速時のエンジン比率が増えるのかも?
重いとタイヤの転がり抵抗が増えるのかも?
ボンネットやドアが糞重いのがいかん。
ドライカーボンパーツ出無いかな?
>>521 ハンドリングもかなり変わるっしょ?
元々が軽量ボディだから、タイヤ次第ではフェラーリよりもコーナリング速度が速くなる。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:23:12.48 ID:GzxaMz2w0
アクアっていつフルモデルチェンジするの?
>>529 途中マイナーチェンジや改良は当然あるだろうけど
とりあえず4-5年は安泰だろう。
現行型のプリウスはでてから3年になるからあと2年位で
FMCするんじゃないかな次はTHSVになるんだろうなぁ・・・
>>526 うちのプリウス20型はオレが一人で乗っても家族4人(かみさんと小学生の子供2人)で
乗って、重量が120kg増加しても燃費がほとんど変わらない。
回生と再利用でどんだけ帳消しにできるかにかかってるな
>>528 インチアップしてタイム上がるなら、
サーキット走ってる連中みんなインチアップしてるよw
インチアップするとタイム落ちるからな。
インチアップしてる奴は遅い奴か、ドリフターズか、サイドウォール削っちゃう奴か、ブレーキ収まらなくなった奴。
お前はどれに当てはまるんだ?
>>533 >インチアップするとタイム落ちるからな。
じゃ、レーシングカーは市販ノーマル状態のホイールでタイヤだけ替えて闘った方がタイムがいいわけだな。
でも、なぜかみんなインチアップしてるな。
>>534 市販してるレーシングカーと、そのノーマルのインチを教えてください。
なお、市販車で行われるワンメイクレース、ヴィッツレースやマーチレースでは純正15インチ外して14にする人が多かったです。
>>534 トレッドを広げる為に社外ホイール履いてるんだと思うぞ。
そもそもタイム競う車でもないだろ?
アクアみたいなトロい車でサーキットでも走るのか?
高速安定性が・・・とかいうアホな奴はいったい何キロで高速道路とか
走るんだよ?頑張って踏んでも160キロくらいしかでねーのにw
100キロ前後でしか走らなねーのに安定性も糞もねーだろうがよww
昔から足のデカい奴は頭に栄養回ってないというがホントそうだなw
削れていくだけの消しゴムのサイズをデカくしても無駄なんだよ。
そんなに安定性や乗り心地が硬いのが良いならメーター誤差はでるが
15インチで扁平率下げて少し幅広いタイヤでもはいてりゃいいのにww
俺がシビックで峠やサーキット走ってた頃は14インチの195/60Rってのが
バランスもよかったわ。
軽さだけでみりゃ相当特殊なホイールでもなきゃタイヤが厚い方が軽いんだっけ?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:24:32.50 ID:VS0S/OC20
今日はまともなレスが多くて気持ちいいのう
俺はこういう車に必死こいて金掛ける奴はバカにしか見えない。
どうせ金掛けるならユーティリティーだろと思う。
>>528 インチアップなんかよりもタイヤの銘柄の差の方が大きいよ。
ツーリングパッケージと銘打って16インチはハンドリング良いかのように謳いながら
肝心のタイヤは変わらずエコタイヤってところが矛盾もいいところ。
そもそもこのクラスの車でハンドリングとか走りを追求する前提はおかしい。
走りを求めるなら他に適切なクラスがいくらでもあるんだから。
しかし風強えなあ
風で飛ばされた物に車が直撃されないように気を付けろよ
547 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 20:23:12.67 ID:aNneUWux0
>>546 気が気じゃないようですね(*´ω`*)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:28:21.24 ID:Lw7OG4jNO
関西だがこっちは風もマシになってきたな
昼間は酷くて外にもでなかったが
落ち着いてきたのでアクアで食料買いに行くか。
549 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 20:32:07.85 ID:aNneUWux0
>>548 道路にビールケースとか散乱しているかもしれないからな
夜は障害物が見づらいから気をつけて(*´ω`*)
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:43:26.81 ID:hVQUEMx90
帰宅時間は関東風強くて燃費がいつもより4〜5km/hも落っこったよ
軽いから風の影響受けやすいんだろうね
先日無事納車されて、15kmくらい先のホームセンターまで行って、
道ガラガラだったせいもあるけど行きは30.4km/lだった。
帰りはちょっと混んで25km/lくらい。
60kmくらい走って、まだガソリンメーターが満タンから減らない。
街中乗り回すのにはほんと良い車だ。シートヒーターが地味に良いw
553 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 20:48:56.99 ID:aNneUWux0
月刊自家用車、今月はユーザーのアンケート調査や
ミライースととの燃費比較やってるね
良いとこも悪いとこもなかなかいいとこ付いてるかなぁって感じだ
AKBさん来ているようなので教えてくれまとっぷ( ^ω^)
アクアはアクセルワークでの滑空走行がしにくいようなので、
シフトをニュートラルにして、なんちゃって滑空(N滑空?)
衝動にたびたび駆られます(汗
実際Nにすると当然燃費はいいです。昔のオートマ車はトルコン
に負担がかかるとか言われてNにするのはダメだとよく言われ
ましたが、THSはトルコン関係ないので問題ないのでしょうか?
だいたい通常の滑空とN滑空は同じだと思うのですが...
ただ納車のときディーラーの店長さんに「N走行してもいいですかね?」
と聞いたら、「Dで普通に運転したほうがいいですよ」と言われた
のが気にかかります。長文ですみません;;
したギアなので、
最後の文(したギアなので、 )はなしです(汗
駐車禁止の立て札が倒れて、俺のアクアの右フェンダーの平らな所に
へこみができた。また金がかかるじゃねぇか、バカ低気圧めが。
558 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:14:25.12 ID:aNneUWux0
>>555 > AKBさん来ているようなので教えてくれまとっぷ( ^ω^)
クレマトップは好きじゃない…
俺はクリープが好きだな…
> オートマ車はトルコンに負担がかかるとか言われて
> Nにするのはダメだとよく言われましたが、
> THSはトルコン関係ないので問題ないのでしょうか?
釣り好きだなw
AT CVT THS MT どんなトランスミッションで
Nにしたってどこにも負担はかからないよ(*´ω`*)
> だいたい通常の滑空とN滑空は同じだと思うのですが...
> ただ納車のときディーラーの店長さんに「N走行してもいいですかね?」
> と聞いたら、「Dで普通に運転したほうがいいですよ」と言われた
トヨペット?
トヨタ?
ネッツ?
カローラ?
ビスタ?
オナペット?
> したギアなので、
シフトノブサイズのちんぽ?
559 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:15:41.48 ID:aNneUWux0
>>557 > 駐車禁止の立て札が倒れて、俺のアクアの右フェンダーの平らな所に
> へこみができた。また金がかかるじゃねぇか、バカ低気圧めが。
それまじかい?
御愁傷様です…
台風の時はポリタンクとかビールケースとか
飛んできて危ないよな…
新車納車したばかりの人は
風の音を聞く度に見を削られる思いをするな…
560 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:17:05.41 ID:aNneUWux0
> 「N走行してもいいですかね?」
N走行していいよ…
貴方の好きなようにして…
N惰性走行中にブレーキしても回生得られるのですか?
まあ自分で試せばいいだけなんですけど、もし知ってたら教えてクレンザー(>_<)/
562 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:32:18.21 ID:aNneUWux0
>>561 そんな初歩的な質問自分でしらべろよ(*´ω`*)
まあ100%釣りだろうけど(*´ω`*)
Nで回生ブレーキ効くと思っているの?
追伸
クレンザーは傷がつくからな…
563 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:32:50.75 ID:aNneUWux0
>>561 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
564 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:33:46.18 ID:aNneUWux0
>>561 THS車買ったことない俺に質問するなんて
君は変態か?(*´ω`*)
アルミホイールどんなの買う予定?または買った?
567 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 22:50:17.17 ID:aNneUWux0
>>566 右手は野暮用で忙しいかもしれないけどなw
そういえば4月になったけど納期のお知らせが更新しないな。
>>564 プリウスS買ったんじゃないの?
ムスコ用に。
570 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 23:42:04.20 ID:aNneUWux0
>>569 あれは俺の車じゃないからな…
俺はTHS買ったことない…
571 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/03(火) 23:42:46.63 ID:aNneUWux0
>>569 アルファード運転つまらんから
マークX欲しいのよ…
572 :
555:2012/04/04(水) 00:00:26.31 ID:ZThY0weC0
>>AKBさん
レスサンクスコ!! 教えてくれたのはオナペットの店長です( ^ω^)
N滑空で35km/l目指そうと思います!!
574 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:04:34.50 ID:aNneUWux0
>>572 店長といえばオナペットだからな…
オナペット以外のディーラーの店長は
転調で十分だわ…
575 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:05:14.08 ID:Cb6GjApI0
>>573 まあ事故らないだろう…
Nにしたのが原因で事故るとかアホすぎるw
>>575 そのアホすぎる事故が起きてるからな
そうやって笑ってるおまえが痛い目見るなよ
577 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:14:09.20 ID:Cb6GjApI0
>>576 N走行で事故のソースはあるの?
ちなみに俺はNで走行なんてしないが…
Nで走行したら何で事故るの?
>>577 ググればいくらでも事例は出てくるよ
それ以外に油圧停止でCVTが壊れるという話もある
580 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:20:36.65 ID:Cb6GjApI0
>>579 まずニュートラルで走行する事自体がアホだから
そのような事をする奴は頭がオカシイということで事故る確率高いかもな…
回生ブレーキが嫌いで制動時にわざさわ
ニュートラルにする阿呆もいるらしいが…
581 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:23:49.86 ID:Cb6GjApI0
せっかく回生ブレーキがあるのに
THS車でわざわざニュートラルにして
下り坂を下ってブレーキ踏みまくりで
ヴェイパーロック起こして
事故った奴がいたとしたら死んだほうがいいよな…
582 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:25:18.57 ID:Cb6GjApI0
>>579 > 油圧停止でCVTが壊れるという話もある
アイドリング状態だと油圧ポンプの圧力が下がり
CVTの金属ベルトを挟んでいるプーリーの
圧着力が下がりベルトが滑ってあぼーんというシナリオ?
583 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 00:36:45.09 ID:Cb6GjApI0
> 油圧停止でCVTが壊れるという話もある
アイドリング状態だと油圧ポンプの圧力が下がり
CVTの金属ベルトを挟んでいるプーリーの
圧着力が下がりベルトが滑ってあぼーんと思うアホがいるけど
ニュートラル状態ではベルトやプーリーに
負荷がかかっていないので滑ることはない…
ニュートラル状態だと
ブレーキブースターが効かないので
ブレーキが効かないという阿呆もいるけど
アイドリング状態でもブレーキブースターは十分に
ブーストしてくれているから大丈夫…
ディーゼル車やバルブマチックなどの
真空ポンプもアイドリングで十分だし
THS車は電動加圧ポンプだから関係無いでしょ…
>>583 思い込みで決め付ける前にググっていろんな話を検証してみてね
シッタカ臭いキミより有識な人が世の中たくさんいるんだから
先月納車されたばかりだが、早くもテールランプのABS樹脂割られたぜ(泣)
誰だよ
もしもニュートラル自体が原因で壊れたり事故起こすなら、
走行中には入らないように細工が施される上に、車買った時点で再三念を押され、説明書には限度の目安が書かれる。
思い込んだりググったりせず、自分で安全な所でちょっと試してみれば良い。
走行中にニュートラルにするようなヤツは事故る という見解は肯定する。
ちなみに普通のガソリン車で走行中にニュートラルにしない最大の理由は、
燃費が悪くなるからである。
Nの常用はよくないらしいね
>>587 ん?ID変えたのか?だとしたらナイーブな奴だ(笑)
自分でちょっと試した程度の試行数で「安全」と断定する
それはいくらなんでも頭の弱すぎる考え方だよ
納車後三日。雨の日雑感。停止時に屋根溝からの水がどーっと流れるね。あとリアワイパーが小さいとは聞いていたが、実際使ってみて吹いたwちっさw
>>590 え? 誰がID変えたと思い込んでるの?
もしかしてAKB??
あいつがID変えるわけないだろ、おまえこのスレ初めてか???
いや、ある意味常に変えてるが。
まあ、試す事も出来ない人と話す事は無いよ。
593 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 01:03:47.72 ID:Cb6GjApI0
>>584 > シッタカ臭いキミより有識な人が世の中たくさんいるんだから
自己紹介しなくてもいいのに(*´ω`*)
腐った物を1回食べてお腹壊さなかったから「腐ってても大丈夫」みたいな意見かw
595 :
グラクソ・スミスクライン アラミスト:2012/04/04(水) 01:07:37.84 ID:Cb6GjApI0
>>590 なにこのバカ?
俺のことを知らないなんて…
このスレの新規ということがバレバレだな…
596 :
ラムネの飲み方:2012/04/04(水) 01:08:15.88 ID:Cb6GjApI0
>>592 IDは変えたことないな…
ハンドルネームは変えまくるけど…
>>591 確かにwwありゃリアワイパーなくてもいいレベルだなw
まぁ雨より雪など積もったらかき落とす為についてるのかもね
病人よハンドルは固定してくれ
毎日NGIDする身にもなれ
599 :
ラムネの飲み方:2012/04/04(水) 01:10:25.09 ID:Cb6GjApI0
>>598 できない相談するなよキチガイ(*´ω`*)
600 :
ラムネの飲み方:2012/04/04(水) 01:11:32.46 ID:Cb6GjApI0
>>598 > 毎日NGIDする身にもなれ
毎日俺のIDをNG登録してくれているのか…
お疲れ様! そしてありがとう(*´ω`*)
じゃあなんで俺の書き込みが見られるんだよw
601 :
やる気花火:2012/04/04(水) 01:12:41.89 ID:Cb6GjApI0
じゃあ寝ます(*´ω`*)
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 02:07:02.53 ID:4PRf/MasI
もうアクアは20万台以上受注してるんだろうね
でもまだ週に1台くらいしか見かけないなぁ
昨日クールソーダを見た
いままで見たのはクールソーダ、白、グレィ、グレメタ、黄色、黒
アクアはグレメタが1番似合ってると思った
人のセンスは10人10色だろうけどグレメタが一番よくみえるとかセンス悪っ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 02:12:36.44 ID:4PRf/MasI
ブルメタが1番似合ってる に訂正
アクアらしいのはオレンジとクールソーダだな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 04:07:22.05 ID:fpx4HfJEO
俺の契約した、グレーの少し汚れた車を見かけたらドブ鼠のようだった。新型車のわりには、目立たないのでOKかも
おいしい車セシウムさん。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 05:47:32.33 ID:n7VYWfYQ0
ちんかす(コテハン出来ない知障)は遅番のようだが、
おまえが、アクアの部品を作ってる?からっていつまでもスレ荒らしてんじゃねーよ(藁
609 :
AKB48 チームA PARTYが始まるよ公演:2012/04/04(水) 05:57:38.11 ID:Cb6GjApI0
>>608 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
おはようございます(*´ω`*)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 06:20:14.69 ID:V9CQKrKuI
>>583 THSのCVTはベルトもプーリーも使っていないよ。
611 :
AKB48 チームA 恋愛禁止条例公演:2012/04/04(水) 06:27:08.33 ID:Cb6GjApI0
>>610 THSは厳密に言うとCVTじゃないからな…
遊星歯車式動力分割機構を知らないアホもいるんだよな…
612 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/04/04(水) 06:28:41.65 ID:Cb6GjApI0
>>610 THS−Cは金属ベルトCVTだけどね…
THS−Mは普通のオートマでしょ?(まあIMAみたいなのだ)
THSとTHSUは遊星歯車式動力分割機構だもんね…
613 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/04/04(水) 06:30:30.51 ID:Cb6GjApI0
>>610 THSは減速も変速もしていないからね…
THSはエンジンとモーターの動力を
発電機でコントロールする単なる動力分割機構
リダクションギヤ=減速歯車
>>602 会社の駐車場100台くらい止めれるが既に俺含めて4台ある
珍しくもなんともなくなってきた感がある
週末にカー用品店行くとアクアだらけ
今は専用コーナーなんかもあって
15インチアルミが品薄気味だって
自分のアクアが輸送中だと、昨夜、担当から電話があった。
アルミとか純正ナビを省いたら、納期が2週間ほど早くなった。
iPadを買ったし、純正ナビは不要になったから、ちょうど良かった。
>>616 ナビタイムとかあれば、純正ナビいらないよね。
社外ナビは無視っすか
ブリヂストンのエコフォルムていうアルミに変えたら燃費良くなったよ
1/7発注
やっとこさ納車された^^
ところでGなんですけど、コンソールボックス(アームレスト付)のスライドで位置の調整ってどうやるの?
>>597 会社の先輩、あのブーメランみたいなリヤワイパー気に入らなくて取っちまったよw
でも意外にスッキリしてカッコよろし
車庫証明の必要書類に判子を押せば、今週末には納車になりそうだ。
約5ヶ月待った。
長かったような短かったような。
>>621 試乗のときに同乗したD営業にもっと強く引っ張ってくださいと言われましたよ。
12月半ばの初期発注に滑り込んで2月下旬の納車。
遅れてる人との違いは何だろう。
ホイールも排気熱回収もつけたし。
>>619 アルミのサイズとかインセットとか詳しく
あとどれくらい燃費よくなった?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 17:53:55.27 ID:RQ0DoQNsO
ギュッとやってガッンと引っ張るといいよ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 17:57:39.20 ID:VirjHzqbO
届かない人はどうすれば…
630 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/04/04(水) 18:34:34.21 ID:Cb6GjApI0
>>614 プリウスは搭載されているな
アクアはないけど(*´ω`*)
631 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/04/04(水) 18:34:53.74 ID:Cb6GjApI0
632 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/04/04(水) 18:35:53.12 ID:Cb6GjApI0
634 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/04/04(水) 18:49:48.76 ID:Cb6GjApI0
>>633 逆に質問するが
リダクションギアなんて知らないアホがいるの?
こんなの常識だろう…
アクアにはないけどな(*´ω`*)
>>634 >リダクションギアなんて知らないアホがいるの?
ID:Cb6GjApI0がそうだよ
>アクアにはないけどな(*´ω`*)
こういうことを書くのは情弱ID:Cb6GjApI0しかいないもんな
>※荒らしはスルーで
>※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
637 :
SKE48 チームE パジャマドライブ公演:2012/04/04(水) 19:08:09.89 ID:Cb6GjApI0
>>636 どうしたの?
まじめな人だな(*´ω`*)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:09:19.99 ID:V9CQKrKuI
639 :
SKE48 チームE パジャマドライブ公演:2012/04/04(水) 19:10:21.60 ID:Cb6GjApI0
>>638 CVTのおじさんやっときたか(*´ω`*)
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:14:03.24 ID:V9CQKrKuI
また貧乏人の精神病患者が喚いてるな。
お前みたいな貧乏人にアクアは似合わんよ。
貧乏人はアルファードにゴテゴテのメッキがお似合い。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:26:54.04 ID:V9CQKrKuI
>>639 うん、来た。
さっきまで強風で倒れた木をチェーンソーで切って袋詰めしていたもので^^;
47袋になった。明日ゴミの日だしな。
アルファード貸して(#^.^#)
毛虫も付いているけど
情弱コテハン(ID:Cb6GjApI0)は学習能力がないかアルツハイマーだな
【TOYOTA】トヨタ アクア 39【AQUA】スレより
906 : 朝早くから暴れとるw : 2012/03/18(日) 10:22:51.37 ID:C/nLFMFv0 [17/23回発言]
今日はプリウス納車だな…
アクアはリダクションギアないから
しょぼいんだよな…
まあ安いからしょうがないが(*´ω`*)
909 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/03/18(日) 10:31:58.71 ID:c9hfX1si0 [6/6回発言]
>>906 アクアは固定ギヤ比のリダクションギア付
知らないなら書くな!
貧乏人だからアクアなんだろ?
停車中の車内の騒音が28dB前後
車外の騒音が35dB前後
音楽をかけて車内を70dB程度にする
その状態で車外に出てドア付近で騒音測定すると60dB前後
殆どの音が車外に漏れている、デッドニングか
車外スピーカーに変えた方がいいんだろうな
車外スピーカーは度胸ありすぎだろw
647 :
営業くん:2012/04/04(水) 20:15:13.12 ID:Cb6GjApI0
>>642 > 強風で倒れた木をチェーンソーで切って
それはそれは御愁傷様です(*´ω`*)
> 袋詰めしていたもので^^;
内職か!
> 47袋になった。明日ゴミの日だしな。
あと一袋で48だな(*´ω`*)
袋詰め48
> アルファード貸して(#^.^#)
> 毛虫も付いているけど
アホフォードは灯油運搬専門車両なので
毛虫の運搬は固くお断り致します(*´ω`*)
追伸
昨日職場の近くの資材置き場の
仮設トイレが強風で倒れていたな…
恐らく中身が入っていたと思うから最悪だな(爆)
648 :
アクアちゃん:2012/04/04(水) 20:15:56.72 ID:Cb6GjApI0
649 :
SKE48 チームE パジャマドライブ公演:2012/04/04(水) 20:17:56.78 ID:Cb6GjApI0
650 :
夜遊びデー:2012/04/04(水) 20:19:53.29 ID:Cb6GjApI0
651 :
発熱した夜は私が抱えて寝て:2012/04/04(水) 20:21:58.61 ID:Cb6GjApI0
>>645 > 殆どの音が車外に漏れている
そうそう職場の74歳のおじちゃんプリウスで
休み時間に音楽かけるんだけど
演歌が外に漏れまくりなのよ(*´ω`*)
そして俺のアルファードは
AKB聴きまくりだけとドアを閉めると
ほとんど車外に漏れない…
アクアもプリウスみたいなものかな…
ちなみにプリウスのドアを閉める音は安っぽいね…
652 :
発熱した夜は私が抱えて寝て:2012/04/04(水) 20:22:39.37 ID:Cb6GjApI0
>>644 お金持ちのセカンドカーにアクアの場合もあるよ
もちろん貧乏人のファーストカーでアクアの場合も多々あるけど
>>650 赤い部分に動力分割機構とリダクションギヤが並んでいる
654 :
免疫力を高める『おまじない』を囁きますから:2012/04/04(水) 20:25:28.64 ID:Cb6GjApI0
>>654 赤い部分に動力分割機構とリダクションギヤが並んでいる
たぶんスピーカーの背面からも音が出てるから
外にいても車内の音楽がそのまま聞こえるんだと思う
音が漏れるとかそういうレベルじゃない
プリウスとかアクアの社外専用スピーカーは裏側から音が出ないように
処理してるみたいだし
657 :
翌朝には熱は引きます:2012/04/04(水) 20:31:45.97 ID:Cb6GjApI0
633 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
635 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
641 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
643 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
653 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
655 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
ワッハッハッハッハッハ〜 ゴホッゴホッゴホッゴホッ
658 :
基本的にどの子も基礎体力あります:2012/04/04(水) 20:33:15.74 ID:Cb6GjApI0
>>656 だからおじさんのプリウスも街宣車状態なのか…
演歌漏れまくりと言うより車外スピーカー状態だもんな…
プリウスのドアー全体がアクチュエーター状態(爆笑)
トヨタ アクア 燃費記録一覧 .
まずは満タン(^-^)//"-☆
トヨタ アクア 2.80 km/L レギュラー
悪意を感じる
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:14:54.90 ID:RQ0DoQNsO
貧乏人でも無理ローンでアルファードを買って、灯油買いに行く 今はもう暖かくなったので水汲みに行く
>>659 これだな
給油日 2012年04月04日
走行距離 84.0 km
総走行距離 84.0 km
給油量 30.0 L
燃費 2.80 km/L
燃料タイプ レギュラー
燃料単価 4,410 円
給油場所 熊本県 中央SS / JAたまな
1回目は満タンからじゃないから走行距離計算できません。
だったら報告するなよ Σ( ̄∀ ̄:
ティッシュの置き場所に苦悩してます。前車はサイドブレーキが足元にあり、座席横にスペースがありましたが…。みなどこに置いてる?ごみ箱とかも。
枕元
664 :
AKB48 チームA PARTYが始まるよ公演:2012/04/05(木) 04:58:29.06 ID:jPOb3qxN0
>>660 残念ながら現金支払でした
正確に言うとお振込みだが(*´ω`*)
665 :
AKB48 チームA 会いたかった公演:2012/04/05(木) 04:59:22.27 ID:jPOb3qxN0
>>662 ティッシュ置き場とETC車載器格納場所がないのが
貧乏人御用達アクアの特徴(*´ω`*)
>>662 うちはカモのぬいぐるみカバーに入れてあっちこっちに飛び回ってるよ。おもな住処は後部座席だけどw
予備のネピアの薄いやつはグローブボックスの上に入ってる。
667 :
AKB48 チームA 誰かのために公演:2012/04/05(木) 05:21:54.94 ID:jPOb3qxN0
>>666 > ぬいぐるみカバーに入れてあっちこっちに飛び回ってるよ
最初ひとりかくれんぼかと思った(*´ω`*)
668 :
AKB48 チームA 恋愛禁止条例公演:2012/04/05(木) 06:09:35.98 ID:jPOb3qxN0
>>660 昔風俗店を経営していた頃
1週間前に汲んだ水で
オレンジジュースとか麦茶を作って
客に出していたな…
真夏なのに常温保存で…
ウィスキーなんかは予めその水で割ってから
常温で長期保管していたもんな…
お客さんみんな腹壊さなかったかな…
従業員はそれを知っているからお店の飲み物は
ビール以外は一切飲まない絶対に飲まない
腹を壊したとしても風俗店で飲んでから
腹が痛くなったなんて
保健所に言えないもんな…
客が風俗店にお財布忘れた場合盗んじゃってもOK…
後で血相を変えてお客さんが財布を取りに戻るが
ありませんでしたよと言っておしまい…
客は風俗店でお財布なくしても警察に届けないからな…
まあその風俗店も数年前に火災が起きて
今は空き地(駐車場)になっている…
ここまで書いて鋭い人はわかると思うが俺が1億円近く持っている理由は
以前風俗店を経営していて荒稼ぎをしていたからです(全盛期1ヶ月で純利益600万円)
火災が起きなければ今もっとお金あったな…
ちなみに俺の知り合いは今でも風俗店をやっているけど
笑いが止まらないと言っていた…
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 07:27:25.84 ID:AtrO4O8J0
みんなアクアのEV設定変更した?
>>669 みんなは持ってません。
嫌味でしょうか、いいえこだまです。
>>662 ティシュ:中央ドリンクホルダーの奥
ゴミ:助手席側に粘着テープでフックをつけてコンビニ袋をセット
なんでアクアのスレに精神障害者が住み着いたんだろうね。
しかし流石はアクア購買層。完全スルー。
俺もこれっきり。
安っぽいな その辺は燃費と引き換えでガマンか
最近は納車後の納車ハイも落ち着いて車内をくまなく見るようになったが。。。
実に安っぽいな。内張りが無い部分が多過ぎるよ。
営業車並み。
しかし、加速は意外や意外、シートに押し付けられる感じがするほど加速する。
あっという間に60km。これでアクセル開度感覚的に6割から7割。
ベタ踏みすると怖いよ。
ヴィッツで気づいてアクアも一緒かって思ったんだが
滑り止めマット置けないのね
置いても滑る
納車後半月だけど今のところ街中ちょい乗り100%で燃費21km/l前後
普通に運転してて前の車の倍以上走ってくれてる。
ちょっと気になったのがカモメルーフの形状。雨が意外と溜まりやすい?
上の人も言ってるけど本気で踏んだら加速いいね。
トルク感があって出だしからグイッと加速する感じ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 10:34:40.85 ID:AtrO4O8J0
EV設定変更したら時速100kmでもEV走行できる
明日ぐらいに今月の納期発表あるかなぁ
>>663 真面目にw
>>665 まぁしょうがないよね。工夫で乗り切ればいいだけ。
>>666 やっぱ後ろですか。グローブボックスの上にも置いてみたけど、むき出し感に萎えました。あそこの蓋、オプションで買っておけば良かったかなぁ。
>>671 全く一緒過ぎてワラタ。ドリンクホルダー奥がもう少し広いとね。
>>679 オプションでインパネボックスの蓋とゴミ箱買えばいいんでね。
まぁ、オプションのクリーンボックスEXはかなり小さいらしいが。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 11:30:58.97 ID:3bVMhVVpO
3月29000台も登録したのか
北米でも5000台登録だしすごいな
どうりで街で見かけるわけだ
>北米でも5000台登録
>北米でも5000台登録
>北米でも5000台登録
ww
>>683 北米3月 Fit 4559台
ホンダもフィットHVを北米で売り出せばいいのにね
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 13:26:03.82 ID:wB2mnNbk0
最近たまにアクアを見かけるようになったけどエクステリアが写真より良いね。
走りもキビキビしてる。
ヴィッツより少し大きいよね。
良さそうな車だ。
ていうか日本での名前はアクアだけど海外ではヤリスHVじゃなかったけ?
プリウスの弟分でもありヴィッツのHV版ですな。
ヴィッツ→ヤリス PriusC→アクア
うちの近くに不動産業やってる家系の豪邸があって、6台車が置けるガレージがあるんだが。
フェラーリ360モデナとベンツ2台、アストンマーチンが4台並んでるんだが、一昨日からそこにアクアが加わった。
なんでアクアを買ったんだろう・・・
金持ちが安い車を買ったっていいじゃない。
面白そうだからだとか、そんな理由だったりしてな。
ほかのは面倒くさいのばっかりだからじゃない?
>>688 下駄替わりだろ。
タバコ買いに行くのにフェラーリじゃ面倒過ぎるw
>>688 シャーシとか共通の部分は結構あるみたいだけど、
ホイールベースも全長もヴィッツより一回り大きい別の車。
>>696 自己レス
yahooの記事は年間でしたotz
698 :
アクアリウム:2012/04/05(木) 18:17:09.02 ID:jPOb3qxN0
>>674 実際に安いからしょうがないよ…
ヴィッツクラスでしょ(*´ω`*)
699 :
アクアリウム:2012/04/05(木) 18:17:45.29 ID:jPOb3qxN0
700 :
アクアリウム:2012/04/05(木) 18:18:42.21 ID:jPOb3qxN0
>>691 喫煙者は死んで欲しいという
思いが強い私にとって
喫煙者の時点で生きている価値がない(*´ω`*)
リアスピーカー交換したけどスピーカー下過ぎでドアの水抜き穴のすぐ上に設置されてるような感じなんだな
こりゃ音が漏れまくるわけだ
ヒンジ面にも丸い穴があったからそれだけでも塞いでおくといいかも
702 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 18:39:57.54 ID:jPOb3qxN0
>>701 ウォータースピーカー乙
追伸
先日TSUTAYAに行く前に電話で在庫確認した…
女性店員 お電話ありがとうTSUTAYAです…
キチガイ レンタルCDの在庫を確認したいのですが…
女性店員 はいどうぞ…
キチガイ ラムネの飲み方ありますか?
女性店員 はい????????
キチガイ ラムネの飲み方です
女性店員 少々お待ち下さい…
女性店員 SKEヨンジュウハチですか?
キチガイ あっはっはいそうです…
女性店員 在庫こざいます
キチガイ わかりましたありがとうございました
ラムネの飲み方ってタイトル紛らわしいな…
AKBはキチガイ
704 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 19:00:14.74 ID:jPOb3qxN0
>>703 AKB48はキチガイ
SKE48は知的障害者
NMB48はロリコン
SDN48は変態
HKT48は童貞
JKT48は包茎
乃木坂46は早漏
アクア乗ってると色々聞かれたりするとかねーよ
とか思ってたけど先頭で信号待ちしてたらバイクのおっちゃんが
横付けしてきて話しかけてきた
やっぱ燃費が気になるみたい
706 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 19:46:42.31 ID:jPOb3qxN0
>>706 白ですか。ドア、スライドするんですね。すごいなぁ。
灯油どのくらい積めますか?
708 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 20:28:49.17 ID:jPOb3qxN0
>>707 まあ中古だけどね…
バックドアはパワーバックドアですが
故障しているため開かないので
今現在灯油は積めません…
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:54:24.82 ID:40EumHgg0
アクア納車がされて早1ヶ月半
暖かくなってきて、今日通勤の帰りに燃費自己最高記録が出た!
外気温14℃、距離19km、平均車速26Km/h、ノーマルモード
の条件にて28.4km/Lだった。
一気加速にて目的速度まで上げ、早めにEVランプを点灯させ、
ブレーキは早めに軽く踏んで回生充電する。
これが一番燃費がいいみたいだ。
満タン法だろうな?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:08:53.34 ID:n1KGWDHD0
キチコテさんエンジンスターターが見つからないよ
712 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:12:38.93 ID:jPOb3qxN0
>>709 > アクア納車がされて早1ヶ月半
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
この書き方はまともでつまらないな…
アクア納車して早1ヶ月半
なんて書いちゃうと
営業の人? 客に納車したの?なんて
すぐに突っ込み入れるアホがいるからな(*´ω`*)
713 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:13:16.08 ID:jPOb3qxN0
714 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:15:04.94 ID:jPOb3qxN0
>>711 俺はトミカのアルファードと
トミカのノアにTE−W19PSAを使っているけど
これはめちゃめちゃ優れたスターターだよ
リモートスタートは
カーメイトのこのシリーズが一番優れている
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:17:43.19 ID:n1KGWDHD0
>>713 前々からスレで出てるしキチコテさんも言ってたけど動確とれてないんだよ
適合も空白だからさぁ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:20:53.20 ID:x6PmrMlQ0
内装がダサイだの後部座席が狭いだの言っても
これだけ燃費がいいと許せるね。
大衆車と割り切れば問題も不満もない。
717 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:22:09.87 ID:jPOb3qxN0
>>715 TE−W19PSA
アクア動作確認遅いよな…
なんでかな…
TE−W19PSAは
トヨタのプッシュスタート車
御用達の機種なのにね…
間違えて注文もしくは
安いからとかの理由で
TE−W18PSAを注文しないでね
TE−W19PSAは
オートライト対応だし
アンテナ内蔵だし
ドアを開けてもエンジン止まらないけど
TE−W18PSAはだめだから…
718 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:27:01.83 ID:jPOb3qxN0
>>715 普通に考えたら
プリウス用ので使えるはずだがな…
ECUハーネスは
TE154と
TE155しかないからな
TE154はアルファードとかノアだが
アクアTHSだから
プリウスと同じTE155だろうな…
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:29:48.78 ID:n1KGWDHD0
>>717 量販店ではアクアでやるなら自己責任でって感じ
これからはあまり使わない季節だけどまだまだ春が来ない地域
720 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:29:51.80 ID:jPOb3qxN0
TE154とかTE155は
最初にリモスタで記憶した
イモビライザーIDを
リモスタから車のコンピューターに
送るハーネスだからな…
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:31:54.31 ID:n1KGWDHD0
>>718 そのプリもモデルによって面倒だよねw
次の冬まで待つか・・・
722 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:33:19.59 ID:jPOb3qxN0
>>719 これは便利…
朝リモスタで車内温度を確認
寒そうだったらエンジンスタート
アイドリング時間はその場で設定可能
設定10分の時は朝飯食う前にエンジンかけて
車に乗り込むときにはエンジンが停まっているから
そのままドアハンドルを握って解錠してエンジン始動
設定15分の時は朝飯食う前にエンジンかけて
そのままドアロックを解錠しておき
車に乗り込みブレーキきにはエンジンが停まっているから
そのままドアハンドルを握って解錠してエンジン始動
723 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:34:37.08 ID:jPOb3qxN0
これは便利…
朝リモスタで車内温度を確認
寒そうだったらエンジンスタート
アイドリング時間はその場で設定可能
設定10分の時は朝飯食う前にエンジンかけて
車に乗り込むときにはエンジンが停まっているから
そのままドアハンドルを握って解錠してエンジン始動
設定15分の時は朝飯食う前にエンジンかけてから
続けてリモスタでドアロックを解錠しておき
車に乗り込みブレーキを踏んでエンジン停止
そのままスイッチを踏んで押してエンジン再始動
流れはこんな感じ…
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:38:49.48 ID:n1KGWDHD0
>>723 だから欲しいんだよw寺のは高いだけで性能が・・・
725 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:51:44.78 ID:jPOb3qxN0
>>724 ディーラーオプションのリモスタは
エンジン始動中にスマートキー使えるのは良いけど
高いしでかいしデザイン悪いし
アンテナ伸ばさないといけないし
アンテナをダッシュボードに取り付けないといけないし
安い機種はアンサーバック機能ないし液晶ないし最悪…
このスレを見てこの車はエコ目的では無くて、エゴで買う物だと思った。
727 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 21:59:12.63 ID:jPOb3qxN0
>>724 ディーラーオプションで安い機種のリモスタ欠点は…
アンサーバック機能がない…
液晶が無いので車内温度や
ドアロックの施錠解錠状態の確認や
エンジンアイドリング時間の確認ができない
そして最大の欠点は
アイドリング時間が部屋で設定できない…
液晶タイプはいつでもリモコンで
アイドリング時間の設定ができるけど
安い機種はブザー音での設定になるから
車に乗り込んで設定しないとならない…
728 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 22:00:36.01 ID:jPOb3qxN0
ちなみにTE−W19PSAは
エンジン始動操作をしてから
エンジンがかかるまで10秒前後かかるので
予めご了承ください(*´ω`*)
エンジン停止操作や
ドアロックの操作は瞬時に反映するけど
エンジン始動だけはなぜかやたら時間がかかる…
これ買ってもそんな得でも無いなと思いながら買ってもエゴですかそうですか
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:09:25.58 ID:n1KGWDHD0
731 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 22:19:01.35 ID:jPOb3qxN0
プリウスSって運転席以外では
スマートエントリー使えないのよね…
しかもエアコンは左右独立じゃない…
アルファードはもちろん
ノアヴォクシーなんか
プリウスSと同じ価格なのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
左右独立エアコンなのにね…
同列に考えるのがおかしいが燃費と維持費は雲泥の差でしょ。
733 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/05(木) 22:32:34.76 ID:jPOb3qxN0
>>732 THS車はTHSに相当お金がかかっているのかな…
装備関係がしょぼいんだよな…
ノアヴォクシーのエンジンである
3ZR−FAEなんか
ブラシレスDCモーターを用いたバルブマチック
更にDUAL VVT−iに(普通はシングル)
ACIS(可変吸気システム)に
真空ポンプ(ブレーキ倍力装置)までついて
プリウスSと同じ価格のグレードなのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
左右独立エアコンなのにね…
ツーリングパッケージでも燃費いい人いる?
トヨタの技術って凄いですね。
楽しさを捨てたらここまでできるんですね。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:32:50.12 ID:a3PhMEPW0
アクアを運転すること自体が楽しいけど?
7週連続ガソリン高騰しても気にならないほど燃費いいしね
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:42:02.32 ID:zoJ3poIAO
アクアの後部座席は実用性が無さすぎる
大人は座れないな
前は踏んでエンジン回すのが楽しかったが、アクアは飛ばすより
EVランプつけてわざとゆっくり走るのが楽しい。
普段は運転の荒い俺でも、アクアはエコ運転したくなる車。
今までプリウスなんて乗ってる奴はのろくて運転下手な奴が多い
と偏見もってきたが、ゆっくり走りたくなるその気持ちもわかったわ
車が遅いわけではなくて踏めばそれなりにちゃんと加速もするんだけど
エコ運転でゆっくり走りたくなるようにうまく味付けされてるんだな。
フィット乗りでもアクアに乗り換えすると幸せになれますよ。
以前はフィットに乗っていた、この私のようにw
最初は狭いと感じたがユーティリティは必要十分に使えるレベル
とくにフィットから乗り換えても不便になったと感じることは
これといってないね。
739 :
ヘビロテ古参@Only todayって何?:2012/04/06(金) 00:45:51.01 ID:5VT96s+S0
>>738 > EVランプつけてわざとゆっくり走るのが楽しい。
それ凄いわかる…
俺も今まではセルシオで飛ばしまくりだったけど
アルファードで常時平均燃費表示させてECOランプ搭載していると
ECOランプ点灯させたまま走りたくなるもんな…
ECOランプが消えると罪悪感が…
>>733 >ブラシレスDCモーターを用いたバルブマチック
>更にDUAL VVT−iに(普通はシングル)
>ACIS(可変吸気システム)に
>真空ポンプ(ブレーキ倍力装置)までついて
たくさん装置や機構が付いてるように思う人が多いだろうが、どれも一世代前の
装備品で、特に難しい制御装置も必要がない、コストもほとんどかかってない
レベルの媒体ばかり。
車というのは、実は制御系にたくさんの開発費用と開発期間がかかるから、
これらの既に開発されて開発コストもあまりかかってないものをたくさん
装備しても、それほどコストは上昇しない。
>>737 オレは身長183cmあるけど、普通に座れてる。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 06:32:48.44 ID:h0O7aYNk0
>>734 ツーリングパッケージが納車され2ヶ月目に入りました。
納車当初燃費は21km/Lでしたが学習機能が働くようになり、
27km/Lから30km/Lで走っています。
デザインの良い16インチアルミに拘り選んで正解でした。
素のアクアでもコーナリング性能が良いが、ツーリングパケは
少々のコーナーなら減速せず回ってしまうのでエコカーというより
カート感覚に近い。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 06:58:19.23 ID:h0O7aYNk0
言い忘れてた。
地域性もあるかと思うが俺の住んでる街はやたらとスプーンカーブや
クネクネ道路が多い。走ってきたスピードを殺すことなく減速せずに
駆け抜けることが逆にツーリングパケを燃費向上させてるように思う。
キチガイを構わないように。
独り言がかなりヤバイ。
精神疾患の末期症状。
脱法ハーブでもやって死ね。
何故かツーリングP を買った人は基地外的な文章書く傾向があるな
早くアクア用のキャリアフット出ないかな。
素の積載能力は諦めたから、他の荷物は上に載せることにしたわ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 07:28:26.78 ID:h0O7aYNk0
>>742 ツーリングパケでその燃費はすげーな
もっと下がるかと思ってたら全然そんなことないんだな
ドライバーの腕がいいのかもしれんけど
ツーパケまじおすすめ。
嫁さんのアクアたまに乗るが、ここに書かれてる通り少々のカーブは減速せんでも無理なく回れる。 ほんまにカートみたいですわ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 08:49:18.36 ID:NlFIaga+0
3月新車販売台数
2位フィット35000台
3位アクア 20000台
…フィットに勝てないアクアwww
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:52:39.18 ID:2+9HkNkm0
>>738 だからHVは周りの流れを考えずに
低速で車線を占拠してるのが多いのかっていう
典型例を見た気がする
>>739 アルファードでECOww
JC08で10km/Lそこそこの車がECOwww
ツーパケがカートとかwwwww
マジキチ。
カートに乗ったことないか、もしくはまともなコーナリングしたことない奴だろw
もしかして遊園地のカートのことか?w
まあ、カートが「よく曲がる」ってのが既におかしいからな。
ハンドルじゃ全然曲がらない事に気がつくのがスタートラインで、試行錯誤で無理矢理曲げられる様になるとタイムが上がり始める。
徐行しているうちはよく曲がるような気がするんだよ。
俺が今まで乗った中で一番本格的なカートがよみうりランドのやつw
あんなのでも結構楽しかったよ。
サスを介さないダイレクトなハンドリングでワロタw
納期発表更新
今からだと10月以降出荷ww
みんな発注しすぎwwwww
納期半年は前から
>>755 アクアの納期は3/6更新のままだけど・・・・
ビューティパッケージについてるナノイーなんだけど、
あれって運転席側の噴出し口からしかでないの?
トップページのニュースのタイトルは3月6日のままだけど
リンク先を開くと4月6日更新で10月以降の工場出荷予定になってる
今日暗峠の大阪側から通ってきた。
初代プリウスの時は、半分ぐらい登ったところで亀マークが点灯し
登れない状態になったが今回は難なく登れた
最大斜度のところで一旦停止からの発進もスムーズに発進可能
ODBIIで瞬間燃費みたけど、登坂時は1.5km/L
バッテリーのメータ全く減ら無かったんだけど
エンジンで発電した電気でモータ回して登ってのかな?
>>760 >エンジンで発電した電気でモータ回して
その通り
登坂時は通常走行です。その坂道はモーターだけでは登れません。
バッテリーのメーターが減らなかったのなら、エンジンだけかも。
エンジンで発電した電気でモータ回すEV車はアメリカにはあるが。
今朝信号待ちでアクアが前と横に並んでなんだか恥ずかしかった
そのうちプリウスとアクアだらけになるのか
恥ずかしいとか意味不明
詩ね
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 18:56:03.83 ID:puK6lYoo0
>>760 >ODBIIで瞬間燃費みたけど、登坂時は1.5km/L
これはありえないだろ。
20型プリウスで富士山登った時に8km/Lだったぞ。
>>760 特定しました。生駒はしってたてあの奈良ナンバーのアクアだな。
767 :
ヘビロテ古参@Only today:2012/04/06(金) 19:12:49.96 ID:5VT96s+S0
>>740 プリウスやアクアの装備のしょぼさを見ると
THSがいかにコストがかかっているかということがわかる?
768 :
ヘビロテ古参@Only today:2012/04/06(金) 19:14:23.24 ID:5VT96s+S0
>>751 今のところ平均燃費9kmだもんな(*^o^*)
俺は暖気運転が長いから余計に燃費悪いのか…
暖気は運転好きだから
カーメイトのTE−W19PSA使いまくり(*^o^*)
乗り出しいくら?
>>765 私も目を疑った
平地でベタフミした時でも8km/Lだったから
区間平均燃費ではなく37%斜度の坂を登っているときの瞬間燃費ね
自宅に戻るまでの全行程で25Km/L
>>766 見たのか見られたのか!!
ホムセンいったら白と黒のアクアが並んで止まってたから
俺の青いアクアも並べて止めで3台並べてにやにやしてる俺キメェとか
思いながら買い物してきた
どんどん街にあふれ出してきてるんだな
772 :
ヘビロテ古参@Only today:2012/04/06(金) 20:27:05.91 ID:5VT96s+S0
>>771 昨日会社のおじちゃん(30プリウス乗り)の
息子の奥さんのアクアが納車されたらしい…
色はブルーらしい…
THS車両が一家に2台とか
3台が当たり前になるのかな…
トヨタがHV押しだから日本で流行ってるけど海外はそうでも
ないんだよね。また日本だけ変な方向に進まなければいいけど。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:16:53.49 ID:myFHPK9y0
ガラパゴス化を恐れて世界標準に合わせるのも悪くは無いが
世界標準になる位の優れた物を作るのもアリだ
でもよー考えたら行き着く先はどうせEVだからな どうでもいいかw
HVはADSL的な扱いでしょう。
最終的には、EVに移行するんだろうが、
現状では電池が糞過ぎて、航続距離が話しにならん。
あと、5-10年はHVやPHV中心のまま。
重量比の容量が数倍にならないとダメじゃないかな
>>777 EV一本化なんてそれこそメリットないとおもうがね
自分で発電でき回生できてモーター走行もできる
万能だとおもう。
これを更にモーター制御と効率をうまくできるように
なればまだまだ燃費向上の可能性はあるとおもう。
電気に置き換わっても燃費ならぬ電費も考えなきゃね。
動力はなんとかなるとしてやっぱりあとは電池問題と
充電効率と回生効率だな。
自然にある風や熱や光もうまく取り込んで発電にまわせば
よいとおもうんだけどねぇ。。。
ターボのように排気圧も利用するとかねw
不測のリスク考えるとEVオンリーはまだ怖いよね
地震後ガソリンスタンドにアホみたいに長時間並んだ人ならわかると思う
ずっとhybridもありかと思う
つーか最近スレが減速してきてね?
>>780 アクセス規制中だからだろ。
俺は電気自動車はバッテリーの価格の問題があるから
主流になることは無いと思う。PHVが事実上最終形態
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 02:17:10.44 ID:5yuetAWL0
ボディカラーが選べん
内装に癖が強すぎるんだよ
Sでこんだけやるんだったら、ボディカラーの分だけ内装作れよ
そんな完璧さを求めるならアクア選ばないほうが良いよ。
所々で半端さや残念なところが顔をだすのも愛嬌だな。
乗っていてもそれは感じる
でも、そういう曖昧さも含めて愛せる人が選べばいい。
この価格帯であまり期待し過ぎるとガッカリするのも大きいよ。
満足感をもとめるならもっと格上のより良い車を選ぶべき。
俺は初めから割り切って買ったのでまぁそれなりに許せてるがな。
燃費はよいけどその他の今一歩感は否めない。大満足とはいかん。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 03:00:39.74 ID:dwIPk/Fz0
Eco Ca rAsiaに下記の記事が出ていた。アクアPHVが発売されることはないだろう。
価格の問題もあるけど、毎日朝晩部ケーブル繋ぐのもめんどうだしね。EV車も然り。
2012年04月05日
やはりプリウスPHVが売れていない。
試乗会の際、いろいろ話を聞いてみたけれど、なぜ売れないかという答えは
「トヨタ自身、それほど売れなくていいと思っている」から、となる。
売れ行き不振の直接的な理由と言えば当然の如く車両価格の圧倒的な高さ。
みんな急いでるのねー。あなたたちの運転が燃費悪いのは勝手だけど、
私たちのエコ運転の邪魔をしないでよね!!!
燃費の悪い車は私達ハイブリッド車に道を譲ってください!元々燃費が
悪いんだからちょっとくらいスピード上げたり下げたりしても変わんないでしょ!!
この前変な車に言いがかりをつけられました。ウインカーをつけろとか、
右をのろのろ走るなとか。意味が分かんない!何をねたんでるのかしら。
環境のことを考えなきゃいけないこの時代、エコが絶対に正しいのです!!
みんなもアクアに乗り換えて!
ふふふ
琵琶湖湖岸をドライブしてきた 楽しかった
小心者の俺にはトラックの後ろ走るのが一番安心してECO運転できるw
まぁこの時間はぶっとばすトラックも居たけど
あと、滑空ってアクセルオフでCHGのメモリ1つ点いてる状態で瞬間燃費は99.9になってるけどそれでもいいの?
CHGとECO両方のメモリが消えてる状態って維持できん
ちなみにAVD無しです
こんな車を買わなきゃならないような人生は送りたくないもんですな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 05:22:14.30 ID:dwIPk/FzI
ホルムズ海峡封鎖されたら買う車はアクアしかなくなるよ
リッター1000円になるのだから
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 07:52:17.19 ID:J2DIC7tmI
フィアット500に乗っている人が、色々難点はあるけど、可愛いから全て許せると言っていたな。
アクア乗っているとそこまでは卓越できないけど、なんだか許せる。
もう少し育てていかないといかない部分はあるが、後のお楽しみと言う事で。
リッター1000円になったら暴動になるから、車どころじゃないよ
へたれの国民に暴動など起こせる訳ないだろぅ。
政府のいいなりやのに…
>>780 2chは車関係の情報ってオワコン状態だから
納車されたらみんからとか他のとこ使うもん
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 08:40:30.83 ID:Djqg+tXvO
ナノイーとUVカットガラスのおかげで嫁のお肌が桃井かおりに負けないくらいツルツル
ハイブリッドと軽量化のおかげで家計に優しいカラオケ延長できるようになったカピバラさんフェイスで町の人気者のモルモット店長にも負けへん
アクアっていろんなエーがあるんだな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 08:46:09.64 ID:qMs4WEclO
>>792 リッター1000円なら経済破綻だからw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 08:55:10.99 ID:UbYQf47/0
170円/Lか…きっついなぁ・・・
今度フロントスピーカーをソニックデザインのに変えようかと思って
そこのホームページを見てみたが販売取付扱ってるお店少ないのな
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 09:20:47.24 ID:YCQ8AQmA0
>>788 本当は喉から手が出るほどほしいけど
先立つものがなくて買えない
理由を作って自分を無理やり納得させてみる
そんな感じだね
数年後には安い中古も出ると思うからあきらめないで!
>>789 リッター1000円になったら、みんな単純に車にほとんど乗らなくなるか、
手放すと思うよw
価格ドットコムのレビューはいい加減にしてもらわないとな。
試乗しただけで偉そうにレビューするなや。
アクア実際所有してる方々でも色々な見解があるんだから、ちょこっと乗ったレポーターの言うことなどあてにならない。
良くも悪くも、人それぞれだ。
ヤフーのレビューなんかアホしかいない
特にハチロク
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 12:54:09.04 ID:UbYQf47/0
キャッスルペール缶で買ったのにオイルが汚れてない・・・
いつ換えるか悩む。
ところでエンジンルームのピンクっぽいタンクは何?
LLCかと思ったが配管がHVシステムに繋がってる気がする。
どんな車でも少なくとも1年乗ってからモノを言えってんだ。
季節によって初めて気付くことだってあるし。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:22:16.54 ID:UbYQf47/0
距離も乗らなきゃ解らないよ…
そんな事言い出したら、
公道走ってるだけじゃわからんとも言える。
好 き な 車 を 買 え
結局他人が何と言おうと信じるのは自分だけなのさ。
>>804 LLCを使った冷却系統が二つある。
一つはエンジン冷却系でもう一つはインバーター冷却系。
>>798 そこで頼むと4スピーカーのアクアに
ツイータータイプも取り付けられる様な専門ショップが出ている
取り付けだけならその辺のショップでもできる
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:06:41.50 ID:UbYQf47/0
>>810 ありがとう。
最近のトヨタ車のLLCは7年くらい交換しないでいいと聞いたがラジエーター錆ないのかな?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:41:15.31 ID:UbYQf47/0
外からの騒音だらけの車内に音響でそこ迄こだわるなよ…
まぁ純正スピーカー換えるだけで全然違うけどな。
アクア初日。
運転楽しすぎる。
ソニックプラスはマストですな。
>>787 好んでノロノロの後ろ付くようになりますよねw
今日駐車場で、EVでバック中に段差に突っかかり、踏み込んだけどエンジン回らず、一旦前に出てやり直すという恥ずかしい事態に。
踏み込めばエンジン回るんじゃなかったっけ?
ソニックプラスアクアのツィーター付きをヤフオクで購入して自分で付けたが完全ポン付けってわけじゃ無いのな
アクア用の変換コネクタが付いてるがオスメス逆なんでオスーオスとメスーメスの変換コード2セット作ったり
ツィーターは純正位置に付けるなら接着されてる純正を取り付け用プラ部品からもぎ取ってそこにつけたりが必要だし
スピーカー取り付けもインナーバッフルと違って穴が空いてないからネジを締めるのにも苦労したわ
後コードもすごい長いから気になるなら短くした方がいい
音的にはフラットだと低音は微妙に足りないが音のこもりが消えて中高音がメチャクチャ良くなったんで満足
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:06:07.04 ID:J2DIC7tmI
バック時も電池が不足している時と、ハイブリッドシステム起動直後はエンジンかかるよ。バックギアが無いから、エンジンの動力が駆動輪に直接伝わらないだけ、
エンジンは発電モーターを回して、電力という形で逆転している駆動モーターを回転させるのだな。
e燃費
トヨタ
アクア 1500cc(NHP10)CVT FF
30.99km/L
2012/04/07 16:31
とうとう出たか 30キロ越え
価格コムレビューももうすぐ4.0に乗せそうな勢い。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 20:13:30.55 ID:uX8KO4vj0
えぇ〜バックギア無いんだ…知らんかった^^;
>>818 ええ? オスメス逆なの?
ソニックプラス、ツィーター付きと無しを聴き比べたいな。
俺の耳なら無くても気にならないと思うが、一応聞いてはみたい。
値段が結構違うからなぁ…
825 :
ニャン:2012/04/07(土) 20:33:04.88 ID:HNhPoml30
>>824 ツイーター付きのソニックプラスは
基本6スピーカーのアクアしか付かない
6スピーカーならツイーターごと交換だろう
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 20:52:03.45 ID:Djqg+tXvO
少しの段差も乗り越えられないアクアっていったい
フロアマット換えてきたぜ
まさか純正のフットレストのとこが無いとは思わなかった
純正の無駄になったなぁ
829 :
ニャン:2012/04/07(土) 20:54:19.18 ID:HNhPoml30
>>823 THS車にはバックギアはもちろんクラッチやトルコンも
減速ギアもベルトもプーリーも無い事を知らないんだろうな…
もちろんアクアにはリダクションギアもついていない(*^o^*)
>>780 スレの減速は”キ印”の人のヒッシさが
1位から3位以下に転落したからですよ。
831 :
ニャン:2012/04/07(土) 21:22:16.08 ID:HNhPoml30
今朝
松屋と吉野家とすき家の牛丼を
続けて食べてきたけど
やっぱりすき家が一番うまいな…
フットレストもう少し傾斜があれば良いのにと思って
オートバックスに行ってみたがフットレストあまり品揃えないのな
薄いパネルみたいなフットレストが2種類しか置いてなかった
今後アクア専用品がたくさん出てくるのを期待するわ
フットレストの代わりにアクセサリーソケット電源の小型サイクロン掃除機買ってきた
マンションの駐車場で家庭用電源使えないから
車内清掃するのにこれは便利だな
>>833 ダイソンの充電式サイクロンクリーナー使えばいいのに! 5分しか電池持たないけど!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:07:21.31 ID:J6OTqweu0
>>808 そそ。一番的を得ているお言葉。
違う観点から買うと、結果的に後悔する。
「ホントはあれが欲しかったんだよな」とか。
まあ、嫁さんと一緒だな。
的 は 射 る も の だ
的を射てデキチャッタ?
>>833 マキタの充電式掃除機使えばいいのに!
家はそれで充分間に合うけどアキバのUDX駐車場でも使っててワロタ
>>822 そうだな
オーナーを満足させないポンコツぶりは確かに圧倒してる(´・_・`)
満足度ランキング
アクア 新型車なのに異例の73位(笑)
もうすぐ圏外wwwww
外部リンク:s.kakaku.com
同価格のシャトルHVは9位の好位置に
価格コムだってさ
先行予約から5ヶ月ちょっと。やっと本日納車。長かった。
午後からガソリン満タン後、そこそこ渋滞の中あっちこっち買い物に出かけて
TRIP A
走行距離 38.2km
平均燃費 24.3km
平均車速 18km/h
走行時間 2h08m
EV 59% 22.8km
60km/hまでEV走行できるみたい。
説明のときに聞かされたからかもしれないけど、
オーディオレスで車内が静かだと車両接近通報音がかすかに聞こえるのが気になった。
逆に1月に試乗したときよりエンジン音もモータ音も小さくなった気がする。
プリウスを試乗したときより音が大きいなと思っていたのが同じくらいになった感じ。
加速もよくなった感じがする。
1月寒かったせいかそれとも何か改良されたのか。
>>819 >>820 バックは基本EVのみですか。って認識してれば問題なさそうです。ありがとです。
アクアについてるスピーカーが相当質が悪いとの話だけど、イエローハットなどのカー用品店で8000位で売っているスピーカーと比べても悪いのん?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:21:08.10 ID:UIHvX28O0
初めての書き込み。
2/12注文 本日4/7納車 早かった。
ナビレディ、スマートエントリー。
D曰く、アルミが無かったので、早まったとのこと。
付き合いが長いことと、Dの力もありそうな。
関東のカローラ店。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:23:01.76 ID:quRNgvHb0
↑早いなぁ
1/3注文で昨日納車だった
今日丸一日かけてETCとカーナビ取っ付けてた
車いじるの楽しいね
>>773 ガソリン高騰で、アメリカでプリウスの売上が急増。
過去最高の販売台数を記録したばかり
>>847 それでも3月までの合計がシビックやアコードに負けてるんだなwww
>>817 もっと踏めばのぼれると思うよ。エンジンかからないから頑張ってるのが伝わってこないからアクセル戻しがちだけど。
20プリウスで悪いが、最初のぼれないと思ったけど、踏めばのぼれる事がわかった。
シビックやアコード(HV以外も含む)
w
俺は先月契約したけど、納期9月って言われたぞ。
G ナビレディ LEDライト ツーリング ベーシックナビ仕様。
GじゃなくSにしときゃ良かった。
アムラックスで改めてG見たら、なんかGさん用だよなw
で、LEDって必要か? さらには、ツーリングにすると小回り利かなくなるというw
なんかセールスマンに乗せられた感がある・・
「ハロゲンじゃ怖くて夜乗れないですよー」
「ツーリングパッケージは、みなさん付けてます!」・・・やられたなw
まぁ、9月までゆっくり気長にまてばいいよ。
皆に行きわたるころには人気も落ち着いて
後から注文したひとのほうがキャンセル分も
出回って早かったりしてね。
現時点でアクア乗り回せてるのは優越感あるわw
LEDパッケージ入れると、フォグランプもLED?
カタログとかwebの見ると、白色で光ってるけど、
フォグランプはハロゲンみたいな書き込み見たんだけど。
実際どうなの。
みんな早すぎだろ
12月中ごろ契約で今月末納車予定だわ
アルミもシートヒーターもつけてないのに・・・
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 03:49:50.75 ID:pBrA/n9KI
オレは12月頭契約でシートヒーター付けて2/中に納車されたよ
シートヒーターは付けて正解だった
パッケージは強制のスマエン以外はなにも付けなかったけどこれで充分
ナビはDの安い奴を付けた
燃費は前車の3倍になったからガソリン値上げも気にならず
アクア買って本当に良かった
毎日の運転がとても楽しい
>>829 >減速ギアも
リダクションギヤ=減速歯車
最終減速比=3.190
>>853 LEDパッケに付くフォグはハロゲンだよ。
LEDフォグはオプション。
アクアはオプション多すぎてわかりにくいよ。
ナビレディだとバックモニターは付くけど、「ガイド」は別売とかね。
>>855 エントリーナビ?
使い勝手どうですか?
858 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 04:59:12.11 ID:A5ogKasQ0
>>835 シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ
859 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 05:01:33.95 ID:A5ogKasQ0
860 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 05:02:22.75 ID:A5ogKasQ0
>>859 最終減速比は
ディファレンシャルギアだから
THSとは直接関係ない(*^o^*)
ハイオクなの?
862 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 05:24:52.62 ID:A5ogKasQ0
>>856 しかしプリウスにはリダクションギヤが搭載されているけど
アクアにはリダクションギヤが搭載されていない事実…
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 05:56:25.33 ID:qIOwwxCb0
>>842 初乗りの街乗り渋滞ありで、平均燃費出ましたね〜
高速を走る機会があった時は、報告お願いします。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 06:03:22.69 ID:nbP6pqB4I
みんなにお願いなんだけどさ、
>>840のこいつは、フィットHVとの対決スレで散々同じ事を書いて荒らしまくりのウワサのクーペ君
価格.comのランキング命みたいな奴なので、アクアオーナーの方、価格.comのレビュー書いて順位上げようぜ。
今の価格.comのレビューは、オーナー以外のアンチ書き込みがほとんどで評価が上がっていない。その評価を見てオーナーを満足させない車だと誹謗中傷しまくってアクア本スレにきた。(対決スレができる前は来ていたけどね。)
ちなみに価格.comではアクア人気ランキングは一位です。
>>851 ハロゲンだって明るいランプに換えればそこそこ明るいよ。
LEDの欠点は、最初は明るいけど使ってるうちにどんどん暗くなっていくところ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 06:11:45.88 ID:nbP6pqB4I
連日の書き込みに運転が楽しいと書かれている人いますが書くと叩かれますよ w
.>468 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/04/02(月) 20:25:22.94 ID:nMJVtD0Z0
>>466 >それは違うな、燃費を引き出す車でしょ。
>車関係でたまごっちを引用するのはクズでしょうに。そういや弄って事故起こしたアホ女いたな。
>運転が楽しいかどうかは別物。ステマしないで。
価格ドットコムはひでえな。
選択項目に所有してるなら車検証のコピーくらい添付しないとダメにしないと話にならんな。
アンチの書き込みは何と比較してるんだよと思わ。
明らかにプリウスαあたりと比較してる奴も居るし。
そもそもの用途が違うだろうと。
エコタイヤ履いた車の運転が楽しいかって言われると自分は
疑問だけど、楽しみ方は人それぞれだからね。
いちいち食いついて批判するって頭の構造が理解できないわw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 08:03:39.09 ID:F9VzmusH0
ギア有るじゃん・・・あっかんべーさんの嘘つき!
872 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 08:06:48.49 ID:A5ogKasQ0
873 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 08:08:17.43 ID:A5ogKasQ0
>>869 よし釣れた(*^o^*)
過去ログ読んだ?
>>633読んだ?
>>871 歯車がなかったら大概どの車両も全て動かないよ…
ホイールインモーターだったら大丈夫かも?
874 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 08:09:23.09 ID:A5ogKasQ0
やっと納車だ。
でも、いまだにライム色が走ってるのを見た事がない。
シルバー、ガンメタ、赤、黄色、白は走ってるが、ライムが人気色って本当かな?
876 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 08:39:44.36 ID:A5ogKasQ0
>>875 カタログカラーだから
ある意味一番いいかも(*^o^*)
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:05:24.90 ID:csriao7o0
誰も次のVSスレを立てない…。
VSフィットHVとしたせいで、議論する意義が殆どない。
ただのIMA叩き。
アクアVSフィットALLで勝利してこそ、真の勝者!!
ほら、フィットが恐くないなら、釣られてみろよ。
え?俺?俺はスレ立てなんてやったことないし…。
879 :
M:2012/04/08(日) 09:15:07.59 ID:rT3qQItO0
>>873 ホイールインモーターでは物理的に走れないなw
やっぱりトヨタ車選ぶ奴ってオツムの構造が違うんだな
こんなもん好き好んで買う奴の頭を割って中身を見てみたいわw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:28:37.67 ID:LC5N4ats0
実態は300万円近いHVビッツ
コンポーネンツは旧型プリウスをさらにコストダウンの狭く重い車
初エコタイヤだけど、それにしてもよく転がるな
アクセル離してもしばらくスピード維持しながら転がる転がる
そのおかげなのかどうかはわからないがアクアになってから
アクセル離すタイミングとかブレーキの踏むタイミングとか
ブレーキの踏み加減とかえらく変わってしまった
さて今日は良い天気だ、近所の桜が満開だわ
久しぶりの休日快晴だしアクアでドライブするか
花見散歩するかどっちにしようか迷うわ
>>857 やっぱハロゲンなのかぁ〜
見た目的な意味でもオプションでLEDも付けてとこうかな。
片側2車線とかの制限速度50、60km/hの流れの良い道路での信号待ちからのスタートって
巡航速度に達するまではパワーレンジに入るか入らないかくらいまでアクセルを踏んでしまって
そこからアクセルを戻してEVランプを長時間つける方が燃費いいのね。
あまりアクセルを踏み込まずにゆっくり加速してると、結局踏んでいる時間が長くなって
EVランプがつかずに燃費が悪くなると感じた。
街乗りはそんな乗り方しなくても燃費いいけど
高速を走っていたら、白いフィットに追いかけられた。
バックミラーの片隅に消えて行ったけど。
890 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/08(日) 13:51:30.41 ID:A5ogKasQ0
>>879 よし釣れた(*^o^*)
過去ログ読んだ?
何キロだしたの?^^
アクアに限らず、普通の車は加速は手早く終わらせた方が燃費はいい。
ガソリン車は加速中、燃調濃くなるからダラダラ続けてると燃費悪くなる。
どんな車でもそうだが、張り合うなら先にリミッターくらい切っておけと思う。
最低限のマナーだよ。
180で失速するエボインプタイプRの多いこと多いこと。
>>892 今の車は低回転で燃調極力濃くしないで低いトルクでヒョロヒョロ加速する
設定の車が多いから、ゆるゆる加速して行った方が燃費が良い。
勢いよく加速しても、すぐに先の信号で引っ掛かるから、余計な燃料使うだけ。
>>888 あまり加速力を必要としない場合には、エンジンの出力が充電に使われるから、
燃費があまり伸びない。
少し早く加速する時にはバッテリーから電力がたくさん供給されて、エンジンの
出力はほとんど発電には回されないから、バッテリーの電力を有効活用できる。
アクセルベタ踏みで加速すると、エンジン出力の一部がモーターに回されて、
エンジンも高回転でロスが多くなるので燃費が低下する。
つまり、少し速く加速するくらいが一番効率的ということです。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 16:26:10.46 ID:TPpxrPAnO
>>894 アクアで命削って頑張っても180`でないでしょ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 16:46:59.59 ID:WCVdvN420
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 16:50:11.52 ID:TPpxrPAnO
おま、ナンバーくらいマスクしれや(笑)
盗撮したうえ酷い晒しだな。
今日みたけど、いい車だね。軽買うより、こちらの方が経済的なのかな?
情弱の鬼女さんですか
>>900 すぐ飽きて売却することになるから、素直に軽買った方が幸せになれるぞ。
>>887 自分もLEDフォグのオプション入れようとしたが・・・
LEDライトだと、着雪がとけないらしいんだよ。
なので、LEDヘッドライトにはクリーナーが付いてるとか。
雪の降らない地域なら、LEDフォグもありだけどね。
>>897 一回どれくらいまで出るかやって見たら180は出たよ
不思議と恐怖を感じない安定感だった
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 18:53:11.55 ID:etWkupzQ0
>>896 で、その「有効活用」したバッテリーの電力もいずれ充電する必要があるんだから、
トータルでそんなに違うもの?
早期納車組の人、総走行距離どの位いった?
出かけないことが一番の省エネ
>>903 ハロゲン仕様でバルブだけLEDに装換すれば?
H16ならH11の爪を1箇所削れば付くよ。
冬になったらハロゲンに戻すと。
>>906 1末納車で3,800q超えたくらい
最初は燃費20前後だったのが
最近は25普通に超えるようなって
きましたね!!
参考
最高 5.5q走行 燃費31.3(通勤)
70q走行 燃費28.3(夜中走行)
今日 325q走行 燃費27.3 往(2時〜8時(仮眠1時間アイドリング有り))
復(14時〜18時(高速2割使用))
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:54:07.64 ID:F9VzmusH0
仮眠するのにアイドリングすんなよw
外気温マイナス4℃でお前が出来るなら
俺もしてやるよ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:15:27.60 ID:F9VzmusH0
普通にアクアでも非HVでもしてるけど…冬場は毛布積んでるし^^
誰かが早いスレで書いてたじゃん。
『アクアは暖房効かないから膝掛けが必須』って…
暑いのは我慢できないが寒いのは厚着でごまかせばなんとか耐えれそうw
雨風さえしのげればエアコンなくても大丈夫じゃない?
若いころは夜中にスキー場について朝まで仮眠とるときは
寝袋と毛布でしのいだもんだ。アクアは狭すぎて寝袋つかえなさそうだがw
シートヒーターならエンジンストップしたまま暖かく寝てられるよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:23:26.04 ID:F9VzmusH0
俺も暑いのは駄目…
誰かがダイエットしたら大丈夫って言ったけど寒さに弱くなっただけだったw
アクア、夏場にエアコン効くといいなぁ。
916 :
842:2012/04/08(日) 20:32:24.48 ID:F5eff+Ia0
>>863 >>866 ありがとう。
まだ高速は乗っていませんが、燃費をのばすにはいかにEV走行させるかみたいなので高速ではやっぱりそんなにのびない気がします。
先週はミライースで家族4人遊園地に行って往復75km程で23.5Km/lでした。
同じコースをアクアで走れば25km/l以上はでそうな気がします。
アクアはどうなのかしらないけど、ガソリン焚きながら
暖房つけてたまま停車して車しめきって寝ると一酸化炭素中毒に
なって死ぬとかよく昔いわれたよw
暖房をつけて長時間停車で過ごしたら頭がクラクラしたことはある。
だから基本的に寝るときはエンジンも止めるね。
>>903 自分の地域は年に2,3回しか雪が降らないのでLEDフォグを考えたけど。
Dに聞いたら付けることはできるが、元々カタログにも書いてあるように、「LEDパッケを除く」なので、
もし、取り付けて片側が点かないとかの不具合があっても保証がないとのことなので見送りました。
ただこれからちゃんとした後付できるのが出るかもなので、待ったほうが吉とのことです。
当分はハロゲンで我慢します。
汚れたら思いっきり影が出るのと雨の日は視界最悪と聞いた。
フォグの役目しない。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:43:05.65 ID:UIHvX28O0
> 846
845です。書き込みPC違いますが。
コメントありがとうです。少しづつパーツも変えようかと。
今日高速中心で180km走りました。
燃費は画面上は、24.7L/kmでしたので
大満足です。ガソリンメータは1目盛減りました。
走っていると後ろに付いた車がワイパーで
あいさつしてくれたり楽しかったです。
しばらく楽しめそうな感じです。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:57:29.03 ID:F9VzmusH0
LED電球切れた時の事考えたらゾッとするのは俺だけ?
交換費高いの?
収納が少なすぎるので何か良いオプションない?
以前デッキボード勧めてた人いたから調べてみたけど収納力ほとんどないみたいだし
コンソールボックスが1番無難かな?
LEDは万一切れると高いよな。
でも多分切れないだろうけどね。
余程夜ばっかり運転しない限りは光量の低下も目に見えては起きないでしょう。
すこしずつ光量低下するからたぶん気付かないだろうな。
数年後には主流になって安くなってないだろうか
自動車部品は少しずつ値上がりするのが世の常。
保管料絡むからだろうな・・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:20:03.89 ID:86mrjzc/0
昨日ドライブして来た。快適快適。
燃費は良いし静かだし加速も良いし本当に良い買い物をした感じ。
うちではガソリンを1週間に一度2000円程度入れれば十分。
ガソリン代が従来の半分以下で済むようになった。
エコカー補助金の10万円が振り込まれるのが楽しみ。
おまけに税金は100%免除だし、市からも補助金が貰える。
何もかもタイミングが良かったよwww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:25:02.84 ID:86mrjzc/0
燃料計の減り方が遅いのには驚いたわ。
スタンドにはまだ二回しか行ってないけど満タンにはしない。
その分軽くなって燃費も良くなるからね。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:51:09.34 ID:7OPWHgzMI
>>924 デッキボードは両サイドは余り収納スペースはないけど
中央に大きな空間が生まれるからそこに結構物が入るよ
>>930 市からの補助金ってなに?
オレももらえるのかな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 03:22:34.31 ID:9uIy6nNqO
豊田市限定ジャマイカ
他人の買った金額なんてどうでもいいだろ。
見積もり欲しけりゃサイトでやるか、D行けば?
今プリウスだけど次はアクアにしようかと考えてる
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:40:44.36 ID:MV1gMWlPO
>>396 ダウングレードだな。
気楽に乗る足にはいい車だが
プリウスよりは何もかも劣るのは
覚悟しておいたほうがいい。
アクアはセカンドだからいいが
俺は逆に最低でもカムリ以上のでかいハイブリッドカーが
欲しくなった。クラウンがそろそろ五年経つので乗り換えたいな。
>>936 プリウスからの乗換えだとアクアのここがプリウスより
絶対に良いという理由が無いと多分後悔すると思う
>>936 離婚してお一人になられたのでしょうか。
車両番号がわかってから大体どれくらいで納車なんだろうか
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:06:01.13 ID:MkE9vEMs0
オプションどうしよ
LEDっているけ?
好みでよし
付けたけどな
夜中にこっそり出れるかと思ったら
ドア開けりゃピッと鳴るしEVにしてもキャンセルされて
暖気だかでエンジンがブゥオオォォォオォンと唸るし騙された
>>944 夜中にこっそりって
あんた何企んでんだ!?
そう、うちもね家の周りが激狭で車庫入れに10分ぐらいかかるうちに
バッテリーレベルが2にwww
だから翌日のスタート時には必ずエンジンがかかるよ><
ピッ音はDのコンピュータ設定で鳴らないように出来そうジャマイカ?
みんからとかすげぇ人いるんだな
なるほどADVだとクルコンのランプ付いてるのか
これは始まったな
>>873 でたw
基地外の後釣りw
どっかのスレでは、それ嘘ですから
って言ってたなー
どうせ一億もあるファアドも妄想か嘘か釣りなんだろうね
みんから燃費記録
走行距離100.0 km
給油量 3.2 L
燃費 31.25 km/L
これは・・・駄目だろ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:35:51.47 ID:ZWF794lb0
初の満タン 約700km走って24.7km/Lでした。(画面は25.4)
んで、昨日、今日は暖かいせいか29km/Lを表示。
なんか、プラスチックジレンマに陥りそうだったけど、今は
なれてきて、気にならなくなった。燃費がいいから、素直に
うれしいw(その分の初期投資してるんでしょうけど)
ひとつだけ、加速に満足っていってる人いるけどマジかよ?
俺、いままでこんなに遅い車初だぞw
坂道とかべた踏みでも前の車についていけないんですが。。
前の車が何かによるな
前乗ってたのが軽だとどれも早く感じるよなw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:31:13.59 ID:ZWF794lb0
>>952-953 ですよね。やっぱ加速に関しては、前の車でしょうね。。
しかし、10年近く車のっていて、初めてスタンドの兄チャン
にアクア、燃費どうせすかっていわれてたwww
あんまスタンドの人ってそんな会話しないよね?
普通に回答したけど、兄ちゃんアクアほしいっていってた。
内装とか、加速クソだけど他は、やっぱいいしl、売れる理由
が分かった。そして、実車見る前に購入を決定した俺を今は
ほめたいww(ちょっと前まですげー後悔してました・。。。)
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:53:38.79 ID:8dBAgL2N0
>>930 無茶苦茶走るんだな
どんな遠出すんの?
職場が遠いアホ?
車は走るためにあるのに距離乗る奴を貶めるとか意味不明だよな
>>955 毎日片道20kmちょいの計算だからたいした遠出でもない
>>955 お前はホントに・・・
駄目なヤツは何をやってもダメだなw
ガソリンスタンドに行くとスタンドの兄ちゃんに燃費聞かれるわ
アクアというとやっぱり燃費が気になるのかな
>>959 マニュアル通りに決まってんじゃん。次のご来店もお待ちしております。
>>960 そんなマニュアルねーよ。
マニュアルにあるのはカーケア商品売ることだけw
日に日にみかけるアクアの数がふえている気がする。
田舎だけどハイブリッドカーの割合かなり増えた
そのうち普通のガソリン車乗ってる人の方が珍しくなりそうだ
>>961 マニュアルというか、客を喜ばすのは商売の基本だろ。
スポーツカー乗ってる客には、「速そうっすねえ!0-100何秒ぐらいっすか?」
外車乗ってる客には、「カッコイイっすねえ!やっぱり国産とは走り全然違うっすか?」
そしてハイブリッド乗ってる客には、「アクアっすか!燃費どれぐらい行きますか?」
単に移動手段なら平凡なクルマを買えば一番金がかからない。
あえて割高なスポーツカーやら外車やらハイブリッド車を買う層は、こだわりを持って所有している。
だからそのこだわりの部分を、ちょいとくすぐってやれば喜ぶのに決まってるわけだ。
客を喜ばせることができれば、商売に良い影響を及ぼすのは言うまでもない。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:32:03.22 ID:FIpvRvxw0
おれもトータル千キロ走って、だいたい平均25くらいだな。
エコ運転意識して28、意識しないで好きに運転してると22くらい。
アクセルやブレーキのさじ加減で、こんなに燃費って違うんだなって勉強になったわ。
平地以外に住んでる人の燃費って大体どの位だろう。
HVは、勾配ではあまり強みを活かせないと聞くけど。
うちは高台で、どこに行くにも結構急な勾配を
上り下りしないといけないんだけど、
それでも今までのトータルの平均で25km/l弱位。
MGFの頃はアホみたいにガソリンこぼすし、
MR-Sの頃はアホみたいにハイオク入れようとするし、
ろくな事ないから今そこで入れないと立往生の危険が無い限りセルフしか行かなくなった。
アクアで榛名山快適に登れるかな?
>>951 >加速に満足っていってる人いるけどマジかよ?
今乗ってるのが、チェイサーツアラーVだけど、
ストレス溜まるのかなー 9月納車までに試乗何度かして慣れるかな。
ツアラーVはハイオク垂れ流しで、金がかかってどうしようもない。
ガス代に堪えかねてアクア契約しました。
っていうか、なんで日本車ってレバー引かないとガソリンの蓋開かないの?
本当に面倒くさい。
ドアロック連動にして欲しい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 01:33:24.04 ID:/sX3tylQ0
>>939 アクアがプリウスより絶対に良いという理由は『5ナンバーサイズ』ということだろ。
オレはコンパクトなTHSに乗りたかったからアクア一択だった。そういう人は多いんでないかい。
昨日は18℃と暖かかったから燃費が29.5km/Lまで伸び、30km/L超えも目前だ。
前車は8km/Lだったからガソリン高騰も気にならず、アクアには大満足している。
>>969 あんな仕様日本だけだぜ?
まさにガラパゴス。
なんで日本だけ頑なにあの仕様続けるのか理解出来ない。
日本車って海外でもあの仕様で売ってるの?
>>972 俺の日本車はレバー引かない。
給油のふたを押すと開きます。
そういうこと?
>>974 日本車がめんどくさいから世界に合わせて欲しいって事。
昔の日本車ってトランクもレバー引かないと開かなかったでしょ?
最近やっとドアロック連動になったけど。
アレと同じよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 02:44:56.85 ID:/sX3tylQI
アクアはテクニックで燃費伸ばせるから運転が楽しい。
加速はエンジンを使い、エンジン停止のEVランプ点灯させての走行は
走り出し10km/hまでと速度維持のみに使う。
EV走行時のバーは2つ程度に抑え、ブレーキは早めに軽く踏んで
CHGバーはMAXまでいかないようにして回生充電する。
MAXまでいくと摩擦ブレーキまで効かせてる可能性が高くロスをする。
加速は一気に行い、エンジンが回ってる時間を極力少なくした方が良い。
その方が速く走れるし、まわりにも迷惑はかけなく燃費が稼げる。
>>950 カタログ超え燃費(笑)の投稿なんて某H車ではよくあること
加速遅いね。
でさ、坂道でECO運転してたけどあまりに遅いから
何も考えずに思いっきり踏み込んだら恐ろしいほどの加速で逆に怖くてアクセル緩めた。
これ踏み込むとプリウスαのパワーモード並みに走る。
979 :
すき家 松屋 吉野家 てんや:2012/04/10(火) 06:24:44.43 ID:Vt/n4PIC0
>>978 同感。
加速が悪いと言われてるけど、高速道路を走って、加速性能は良い方だと思った。
前車が軽バスだから、なおさら快適になったけどw
一昨日福山から家族四人で瀬戸大橋を通り、香川でうどんを食べ今治からしまなみを通り福山へ、走行距離290キロでしたがl=28で走れアクアの燃費の良さに驚きです。
>>979 >夜中にこっそり出れらるかと思ったら
夜中にこっそり出られるかと思ったら
あほやけど、オマエよりまし。
ここで燃費報告したって誰も喜ばないっつーの。
あ、日記か。失礼!
>>978 おい、加速が遅いのか速いのか
どっちなんだよ
国語力のないゆとりおやじ
プリウスの車中泊blogで見たけどリアシート倒してマットとか布団敷いて思いの他本格的で感心した
アクアで車中泊blogもそのうち出るかな
車中で仮眠する機会ありそうだから今リアサイドをどう遮光しようか考え中
>>987 普通は重い
赤まで踏み込むと一気に早くなる
加速を良くする技術に「トヨタアクセル」というのがありまして。
今はホンダに引き継がれております。
バカにする人が多いが、そういう連中含めて7割くらいの人は加速が良いと感じる。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: