【三菱】ギャラン・フォルティス Part.28【SB】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/03/10(土) 23:22:00.23 ID:jTlcIlR/0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 23:22:33.02 ID:jTlcIlR/0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 23:22:46.14 ID:jTlcIlR/0
この時期に購入する場合、値引きってどれくらいのとこ狙うべき? SBNAで考えてるんですけれど
値引きに答えなんて無い モデルチェンジしたし、今どのくらい狙えるかなんて知らな〜い
アテンザスポーツの見積書でも持って行ってちらつかせてみたら? 俺が店員なら「じゃあアテンザ買えよ」って言うけど
多分そのアテンザとかインプとかと比較して交渉するもんだろうけど、結局フォルティス1本しか考えられなかったw
3月は決算月だけど、契約の日によっては月内登録にならないから、値引きも狙えないんじゃないの? 一説によると3月20日くらいまでらしいけど、車によっても違うだろうし。もう12日だぜ? ただ、エコカー減税の波に乗れてないであろう三菱は、案外大幅値下げ効めてくれるかもしれない
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 02:17:16.92 ID:yJAVPPdR0
減速中に、ニュートラルに入れたら エンストするギリまで回転数が落ちるのですが何が原因でしょうか・・・? エンストしたこともあります 前期SP MTです。
原則中に何故にNTに入れるのか判らんち。
ニュートラルじゃなくて4速とかに入ってクラッチ踏んでなくてエンストじゃね?
新たな重大リコール箇所判明の瞬間に、今我々は立ち会っているのか?
止まる時にクラッチ踏んで無いんじゃねえの?
よく読め
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 21:38:50.88 ID:nRfFRagx0
通常のアイドリングでおきないんなら単なる偶然のような気がするが、頻発するようならディーラーに持ってった方がいいんじゃない? ディーラーも困るだろうが
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 21:53:53.40 ID:nRfFRagx0
信号待ちなどで止まるときに 回転数が300か400まで落ちることが多々あります。
>>20 減速しすぎて車が止まりそうな時、クラッチを踏みっ放しでないとエンストした気が…
それとは違うかのぉ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 22:18:56.49 ID:nRfFRagx0
だって普通に考えたらニュートラルは減速中だろうがなんだろうが、ニュートラルだろ
>>22 ディーラー行ってアイドリングの回転数上げてもらったら?
結局原因不明で解決しなかったけど(汗)
動画の1:12くらいだと、クラッチとブレーキ踏んで減速しつつ、停車まで暇なので無駄にシフトチェンジ(多分)。 そのままブレーキを強く踏んで停車操作。ニュートラルに入れるのは停車操作後だな。 そういう操作では無く、低速走行時、ギアをニュートラルに入れた後はクラッチを切らずに そのままブレーキ踏んで停車しようとするとエンストするって事か。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 00:07:02.72 ID:qZ/1su5p0
バッテリー劣化 プラグ劣化 プラグホールに水侵入(ボンネットに穴がないから無いかも) インジェクター詰まり エアフロ汚れ 辺りから疑ってみては?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 02:57:50.23 ID:RSj3kkGU0
エンジン載せ換え
リコールやな
減速中はタイヤから駆動トルクが掛かるから,エンジンは自力でクランクを回す必要が無い. それどころかクランクの回転を落とす為のブレーキとして使われる. という理由で省エネの為に燃料供給をカットしたり,近頃のやつはさらにオルタの負荷を上げて バッテリ充電電流を稼いだり(回生)してるんじゃなかったっけ. で,その状態で急にギヤをニュートラルにする(クラッチが切られる)と,クランクへの駆動力が消え, 当然エンストする. ECUはクラッチが切られた事を検出したら慌ててアイドル回転を維持するために燃料供給を再開するけど, そのタイミングがうまく行かない事がある. ……なんて理由じゃあるまいか. 因みに,ABSを有効に働かせる為に,ブレーキを踏んだら勝手にエンジンが少しだけ吹き上ったりする. これは上のと逆の理由でECUがロックしたタイヤを早めに回転開始させるためにそういう制御をしてる.
31 :
30 :2012/03/14(水) 03:23:35.08 ID:Zvhqw49E0
誤:ECUはクラッチが切られた事を検出したら 正:ECUはクランク回転が下がりすぎたのを検出したら 誤:早めに回転開始 正:早く回転再開
さすがにそこまで単純じゃないだろうけどソフトがらみではありそうだね
単純になんかのセンサーの不良でしょ なんにせよディーラー行くしかない >因みに,ABSを有効に働かせる為に,ブレーキを踏んだら勝手にエンジンが少しだけ吹き上ったりする. >これは上のと逆の理由でECUがロックしたタイヤを早めに回転開始させるためにそういう制御をしてる. これホント?
センサー類とか部品の不良なら、常時起こる可能性があるわけだし 停車中のアイドリング時に出ないならそれは逆に変じゃないの?
燃料ポンプじゃね? もしくわイグニッションコイル。
MT運転したいのう
あんちゃん、SBにエアロつけたいのぅ
AT長く乗ると停まるときクラッチ踏むの忘れちゃうんだよね ほんでATの乗り始めのころ信号でニュートラルにする癖あって発進する時空ぶかし、あわててギア入れたら急発進アワワ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/15(木) 11:16:47.16 ID:QXxvGGpa0
ギャランエボリューションは蚊取り豚みたいで嫌だな。 エボ9.5あたりのガンダムルックスが一番いい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/15(木) 11:21:30.68 ID:QXxvGGpa0
>>11 何で減速中にニュートラルに入れるんだ?
意味ふ、、、。
41 :
30 :2012/03/15(木) 12:53:05.90 ID:P+M6+nRS0
>>40 おれもMT乗ってる頃は赤信号で減速する時なんかは入れてたよ
減速する時って言うか停車で減速した時だよ
参考になるかどうか分からんけど昔MT乗ってた時やっぱりニュートラルの時、回転が500以下に下がる時があった エアコン入れてると顕著だった ごくまれにエンストした ディーラーに持って行ったらほんの少しアイドリングあげときましたって言われた 確かに停まることは無くなった 古い車だったが、一応インジェクションでECUだった
エクリプスの時はISCサーボがぶっ壊れて、同じ症状が出たよ。
この春に就職するので、ギャランフォルティスを買おうと思ってるんですが 耐久性や乗り心地などはどうなんですか? ギャランフォルティスはあまり人気がないようでレビューなどのページがなくて・・・
>>45 リップかっこいいし白ホイールも意外と悪くないのにこの背びれはいったい・・・
>49 こんなオオサンショウウオみたいなデザインがツボなのか? Uは。
望んだって買う人居ないんだもんなぁ。 Zとかロードスターみたいに昔からあって 且つオッサン向けに高級寄りにしないとクーペなんて売れないんじゃないの。
ギャラン・フォルティスが売れてるかと
スポーツバックをクーペと言い切られるとちょっとなぁ。どっちかと言うとハッチバック寄りじゃないの? RX-8やダッジチャージャーみたいな4ドアクーペがもっと沢山出てくれたらありがたいけど。 ありがたいけど、でも売れないよなきっと。 と言うか話の流れ的にエクリプスなんだから、 「エクリプス復活してくれ」→「いや、売れねぇだろ。クーペだし。」→「フォルティスは売れてるだろ。」と返されてもなぁ。 それならエクリプスが何で売れないんだって話にもなるし、 そもそもフォルティス自体売れてないしなw
>>46 試乗したかわかんないけど、思ってるよりでかいよ。
だから運転しやすいかはわからない。
だけど、でかい(幅が広い)だけ高速とかでは安定してる。
ロードノイズは結構うるさい。
でも、買ってほしい。
仲間ができるから。
ギャラン・フォルティスってアウディの真似なんでしょうか? 初代ディアマンテはBMWの亜流って言われてましたが・・・ でも売れたね
>55 顔はAudi、ケツ廻り(リアコンビランプ意匠)はAlfaRomeo、内装はVWです。
まあ、何でも関係付けようとすれば関係付けれるけどな 車のデザインで分かる事は、ホイールは全長の半分より短いって事だ。あとは暗闇から手探りで探す… グリルデザインは、海外での保険代を安くする意味もあるだろうし…。逆スラントノーズをこそ見るべき
>>54 思ってるよりデカイってのはある。ハンドル操作に反応が機敏で、そういう意味では運転しやすいよね。
路面感覚はガンガン伝わって来るけど、痛さとかは無い。不思議な感覚。
突き上げる衝撃は感じるけど、シリは全然痛くなってないし、何時間でも運転できるっつーか。
コルプラさんと比べてどちらが突き上げ多いんだろ
GDIギャランから乗り換えて1年 狭い車庫入れとかがはっきりと楽になったんで全幅減ったと思い込んでたが 今調べたら20mm増えてんだな 全長が50mm減ったおかげだったのか ちょっとびっくり(自分の酷い感覚にw) 最小回転半径5.0mもすごくありがたい
5mはアクアの16インチタイヤモデルより小さいのな
>>61 16以外は4m台なのにホイール径でえらい違うよなw
フォルティスは16と18は変わらないのに、アクアはなんか付けるのか?
タイヤ幅だろ。 フォルティスは元々エボの245向けに骨格作ってあるから、215にしたら余裕がある。 対してアクアは165/175をベースに設計してて、オプションで195を付けるんだから旋回角が減って当然。 フォルティスに235やら245を履かせてみればわかる。
狭い車庫だと入りきらない切なさ たまにえらく狭い車庫があったりするけど、よく車庫入れ出来るなと驚く 日本人器用過ぎるだろ。米国人だったらキレてる所だ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/23(金) 00:22:53.92 ID:e4rDYeSC0
後継車種?そんな余裕あるわけない ジムニーのOEMはあるかもしれんが
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/23(金) 02:10:51.40 ID:ppFlp4Vt0
うちの事務に聞いてbyおさむ
パジェロミニなくなるとかうちの会社涙目なんだがw
ジープを出すんだ!
>>70 でも、ランサーは日本では販売してなかったよな?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/24(土) 04:18:59.65 ID:q7I6xot+0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/24(土) 07:45:31.81 ID:/hGK9E3DO
ホタルイカ捕りの為、シガーソケットにインバーター繋いで投光器で照らしてたんだけど突然消えました。 ヒューズがとんだかと思いチェックしても、該当するヒューズに異常なし。しかしシガーソケットは使用不能。 考えられる原因は何だと思いますか?
>>75 インバーター昇天なんてオチはないよね?
もしくはインバータのヒューズが飛んだとか?
電気の流れとしては、ヒュージブルリンクNo37→ACCリレー2
→ヒューズNo13(15A)→シガライタ→ボディアース です。
>>73 最近、台湾版も結局日本と同じ顔とケツになったよ。
あれ、ioだけかな? 違ってたらごめん。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/25(日) 03:36:21.82 ID:iQQsi6HwO
>>77 インバーターのヒューズは問題ないです。ETCの電源も取れているので、シガーソケット自体の問題ですかね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/25(日) 12:56:29.89 ID:fbDMeo/30
82 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/26(月) 01:36:34.77 ID:7KltqX260
通勤に使う車にギャランを選ぼうと思ってるんですけどどうでしょうか?皆さんの燃費記録を聞かせて貰えると嬉しいです!!
84 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/26(月) 22:08:37.60 ID:7KltqX260
いいとおもうよ
マイチェンしてから売れてないのかなかなか新しい情報ないなw ヤフーのユーザーレビューも増えないしw
出てから数年経って設計も古いし今さら…って感じだな
>>83 2.0セダンだけど、リッター9ちょいだわ。
アイドリングストップが無いNA1.8だと、平均13くらいかな
社外のLEDテールかな、ウインカーが全然見えなくて危ないよ。 頼むから外せ。
>>87 意外だな。RAセダンだけど同じ位だわ
もっとも、信号少ない経路だけどw
坂道多いとは言え1.8+AS&Gでリッター8kmしか出ないならRAにすればよかったと思い始めてきた
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/28(水) 12:22:29.42 ID:O5hYd5i30
>>89 スモーク? 基本的にはウインカーはLEDじゃないはず。カスタマイズ
していれば別のはなしだが…
>>83 >>87 同じく2.0セダンスポ@首都圏だけど、都内だけなら7〜8km。
高速(距離200kmくらいが多い)はキープライトで12km、
同じく遵法ガマン運転(クルコン使用)なら14km以上。
マイレコードは、東名用賀から袋井まで、
早朝時速60〜80kmで流した(要時間調整)時の19km!
下る一方の地方国道なら(瞬間)24〜25kmくらい行くこともあるw
ギャラン乗りたいけど燃費がなぁ…それ以外は完璧なんだけど
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 20:26:38.28 ID:P4RXvqR7O
なにかひとつ欠点があるほうが面白いじゃないか
おとなのおとこになれば、欠点の三つや四つは許せるようになるもんだぜ。
>>96 ,97
なんかそんな気がしてきたぞ・・・!!
アクセラちゃんごめんね!!僕はギャランちゃんに乗るよ!!
レグナムオーナーですが、次のフォルティスが内装にソフトパッド使われてるなら買いたいなぁ。
次期アテンザには2ドアクーペ仕様も用意されるらしいね 次期ランサーも2ドアクーペか3ドアHB用意してくれないかな そんでエボはそれをベースにと お金が無い三菱には無理ですわな
>>95 つか、燃費気にしながらチマチマ乗って面白い車じゃない。
そんなら他に選択肢が無数にあるだろ。
ヨタのFUN TO DRIVE, AGAINじゃないが、
買うならfun to drive, priceless!くらいの気持ちで。
デッドニングとかスピーカー交換とかしてるヤシいる? いたらどんなの使ってるか教えて欲しいんだけど。
>>100 三菱はデザインエッセンスだけAudi、BMW3尻からパクって、
良いトコ(セダン・クーペ・ワゴン・カブリオレをラインナップ)は絶対マネしないのな。
ワンタッチサンシェード(MZ518066)の使い心地はどう? かなり高価だけど、費用対効果が高ければ夏場に向けて購入しようかなと。
105 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/02(月) 01:43:26.48 ID:zRey+VmE0
自分もそれ買おうかと思ってたけど 高いからガラスサイズが同じぐらいのプリウス専用のエクセレントシェード を検討してる
106 :
104 :2012/04/02(月) 22:58:53.10 ID:S1qY9foG0
>>105 エクセレントシェードはCGMにも紹介されてましたね。
MZ518066についてはもう少しググってみます。
>>103 したくても金が無いから出来ないのです
さっしてください
あっても普通やらないだろ
今日見たギャランフォルティスのガンメタがすごくかっこ良かった 欲しい
チタニウムグレーか? 新色なんだっけ?
NAセダンの色、派手なレッドの他は色味の無い白と黒と銀系三種って地味すぎだろ ディープレッドやインディゴブルーみたいな色あればいいのに、だからオッサンにしか売れないんだ
いくらボディ色を派手にした所で内装は木目しか選べないからな
>>111 ブルーでSB買ったけど会社の人にねーよwってゆあれた(´;ω;`)
ひとにクルマの色にケチつけるようなやつはクズ。 肥溜めに落ちて死ぬべき。
ブルーやレッドを否定して白黒銀をありがたがる奴は多い
青は珍しい 同色とニアミスすると青にしとけばよかったと思う時もある 白や黒多すぎ 洗車の時はグレーにしとけばと(ry
>>115 いや、ホントはシルバー好きなんだが
前に見た時ちょっとしょぼかったし、前車はシルバーだったからw
三菱の青はかっこいい
青って言ったらBRZだな。いよいよ発売が近いし、気になるぜ FTOはミラージュのシャーシをベースに作られたらしいな。新型ミラージュのシャーシから 150万くらいで燃費の良いスポーツクーペ出してくれないかな。とにかくスポーツ感があるだけで良いんだけど
…いや、よく考えたらコンセプトが適当な車を出してもダメ車が出来るだけだな スポーツである事と、低燃費と低価格は相容れないな。でも低価格でカッコイイ車も出して欲しいジレンマ
BRZの試乗車が走ってたけど ケツ太りで、まじでかっこ悪い
青は男には不人気だが女には受けがいい でも次はグレーがいいわ 白は汚れが目立つ
アクセラのアルミシルバーが羨ましいな ウォームシルバーかクールシルバーのどっちかをこういう色にしてほしい
最近車に興味を持ちはじめて、この車に一目惚れしたんですが、ギャランフォルティスって一般的なセダン車と比べたら車自体のサイズは大きい方なのでしょうか?車庫が結構狭いので教えて頂けると嬉しいです!!
ゆとり乙
すごく・・・おおきいです・・・ 全長 4,570mm(セダン) 4,585mm(スポーツバック) 全幅 1,760mm 全高 1,490mm(セダン) 1,515mm(スポーツバック) ギリギリ3ナンバーになるくらいの中くらいのサイズ 高級車に比べりゃ小さいがコンパクトカーに比べりゃでかい スケールで車庫を測ればいい
車庫ン中がパンパンだぜ
保守ついでに・・・。 念願のギャランフォルティススポーツバック(スポーツ)の 中古を手に入れたぜ。1800ccと新ETACSがイヤだったから中古2000。 発表当時は高くて手が届かなかくてコルトでお茶を濁してたけど、 中古は安く感じるね。 RVR→セディゴン→コルト→ギャラン。20年近く三菱ばっかりだ。
おいくら万円?
3年落ち7000キロ走行 パールホワイト HDDナビ スマートキー 新品タイヤ 車検切れだから車検代こみで168万
ふむ、いい買い物だな。
7000キロで新品タイヤ?
133 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/11(水) 09:27:49.45 ID:VC55MBPe0
バーゲン価格やな(涙
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 15:07:16.66 ID:t/F1qQDs0
確かに新品タイヤは変だな。 でも、この車って走行距離を変える事ってできるの?
いいな。俺も新車にこだわる事なかったかな
前のユーザが自前でタイヤ入れ替えてたとかじゃない?
137 :
130 :2012/04/11(水) 19:41:02.37 ID:ac8vz6se0
実車見に行ったとき、タイヤ溝の底に結構な亀裂が入っていた。 俺がダメもとで「このタイヤじゃ車検通らないんじゃないの?」って言ったら ちょっと待たされて「新品に交換します。ご安心ください」って。 で、さっき電話で再確認したら、「新品タイヤ手配しましたからご安心ください」 って。・・・もうT社系中古店サイコー!
ギャランフォルティス買ったんですが 何かいいカスタムパーツとかってありますか? エアロとかは当然として、これをつけたらカッコイイとか・・・ 人それぞれだとは思いますが色んな意見を聞きたいのでお願いします
>>138 アゴ。フロントアンダースカート(スポイラー)は付けるとカッコイイと思う。
ただ高いんで、素材から自作してる人も結構いるみたい。
個人的には、ドアノブをクロームメッキ調に変えたい。
エボのナンバープレートの土台流用してナンバーオフセットとか。 ここの住人には不評みたいだけどw 標準のタイヤハウスのクリアランスが大きすぎるから車高下げ。 インパネイルミネーション(赤いラインが光るヤツ)は格好良いからオススメ。 他の車種だとあまり見かけたことないし、同乗者からの反応も結構良かった。
オフセットいいよな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 23:09:37.93 ID:VC55MBPe0
エンストするのこそリコールだと思うんだけど・・・
どんだけ売れてないんだよww
もはやギャグ
その日に作ったのは一台だけってこと?
147 :
138 :2012/04/12(木) 18:53:53.14 ID:Cb1HLSfL0
>>139 >>140 返答ありがとうございます
スポイラーやナンバーオフセットってめちゃくちゃいいですね
他にもなにかあれば意見の程よろしくお願いします
>>148 角度によって印象変わるから何とも言えないな
上のやつの方はあんまり見ないし、興味あるわ
アイラインとかエコタイヤとか、安全性を損なう方向の改造は勘弁して欲しいわ…。
インパネイルミ興味あるが値段で悩んでいる・・・
今週中には納車日わかるって言ってたのに連絡ないwwwww
インパネイルミって貼り付けタイプとなってるけど、配線は見えるの?
155 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/14(土) 09:10:07.91 ID:SMPw1nce0
OPでそれはないやろ〜
インパネイルミはビミョー 目線の高い人は赤い光がよく見えない 女性や背のでかくない人には良いが… 個人的にはスピーカが青く光るやつの方がおすすめ
インパネイルミは配線見ないし、 光ってない時でも変に見えない様に結構きれいに処理してるよ。 あと、アレは光を直接見て楽しむもんじゃないw スピーカーライトは俺が買ったときはまだ無かったんだよなぁ。 ロックフォード入れてるけど後付けできるのかな? Dの人に軽く話し振ってみたけど「いやー、どうでしょうねー?」だったわ。
大丈夫だ 自分もロックフォード入れてたけど後付けできた スピーカーイルミの方がインパネイルミより 安い、大きい、綺麗
イエーイ、すれ違いざまに手を挙げてくれた白SBさん見てるー?
見てませーん
161 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/14(土) 23:12:13.12 ID:SMPw1nce0
イルミ用の配線を ドアに配線通すの大変そう・・
今日タイヤ交換したけど18インチ重いなぁ
15000キロ超えた位から安定感が緩くなった気が 軽くタイヤがヒビ割れしてるし 交換するにはまだ早いよな? もうすぐ丸二年
>>163 冬タイヤ履き替えないでオールシーズン使うなら、替えた方が良いんでないの
早い気はするけど
ローテーションは一年点検で一回したきりだわ。因みにオール夏タイヤ。 溝はまだ大丈夫そうだけど。 何て言うか、某コンパクトから乗り換えた当初はズッシリとした安定感に感動を覚えたせいか それに慣れ過ぎたのかもしれないが、なんか浮く感じがする。 気のせいかしら。。来年の車検辺りに交換かなぁ
内装のチープさをインパネイルミでごまかそうと思ってる。 昼間は効果なしだが・・・。 所でサンルーフ付けてる人、ルームランプ無くなるけど困らない? ランタンでも常備すれば良いのかねぇ。
>>140 オフセット
どなたかきれいに仕上げてくれるオススめショップ教えてほしい。
東京近辺でplz。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 10:15:13.50 ID:wLnSthxpO
ナンバーオフセットはディーラーでやってくれるかと。でもプアマンズ感満載になるけど。
標準のタイヤは結構薄いからな 次のタイヤに交換する時は、乗り心地を考えて16インチにしようかな
純正のHDDナビMMCS付きのSBに乗ってるんだけど、オプションのロックフォード って後付けしてもらえる?
不可。メーカーオプションだよ
ですよね〜 カロのスピーカでもいれるか。デッドニングもしなきゃだな
スペーサー無しで出来るだけツラ出したいんだが、8j履いてる人いる?車検通りそう?
8jのオフ35で車検通らないお
8J43でタイヤは235/4018で車検OKだったよ
あっ、ちなみ車高下げてるからね。
ツラねらうなら35
>>176 〜179
有難う。225履くつもりだから、8j-43〜45辺りで探してみるわ。みんカラ見てたら、⒏5j履いてる猛者もいるんだなw
ギャランの内装のベージュ色って変える事できないんですか?
セダンなら選べるんじゃなかったか?グレードによるんかな
セダンスポーツだけどブラック設定しかなかったな
エクシード、スーパーエクシードの二つは、ベージュとブラックのどっちかだったよ 2年前だけどね
スポーツバックの色なんだけどシルバーって地味というかオッサン臭いかな? 営業車とかシルバー多いし…
白も営業車ぽい(-_-;)
豆な性格なら黒SBオススメ。ピッカピカだとついウットリしちゃうぜ 夜間に街灯なんかに照らし出されるサイドシルエットは美しい 放置しとくとマジ汚い いっきに老ける ソースは俺
祝:MT復活
ホモは嘘つき
秋のMCはどうなるんだろう?
SBのチタニウムグレーメタリックが格好良さそう この色、前は選べなかったよね? 公式サイトの海外向けPVではこの色だったのに、選べないので変だと思ってた
ブラジルではMT有りか…
SPMTでクラッチ抜いたらエンストしてたけど スロットル清掃とコンピーターリセットしたら治ったっぽい
>>193 もしかして前に書いてた人かな?
結局、コンピュータだったのか?
>>193 3回くらい止まったことあるがいずれも寒い時期だったので、直ったと判断するのは早いかと。
>>194 まえにカキコしたものです
コンピューターにエラーはなかったので微妙なとこですが
>>195 前よりは回転数の落ちようが改善しましたが
とりあえず様子見ですかねぇ…
あ
みなさんギャランのエアロってどこで買ってますか? 自分の住んでる所が田舎のせいか全くないんですが・・・
エアロと田舎の関係についてまず教えて欲しいのだがw
純正エアロ以外をつけてる奴の方が珍しいだろ?
なにか2年後にphvフォルティス出るらしいが クリーンディーゼルのほうはどうなったんだ?
ソッチの方が難しいんじゃないのか?
203 :
198 :2012/04/29(日) 02:00:40.59 ID:ZGQijKVc0
純正エアロってやはり取り寄せになるんでしょうか? また別の質問ですみませんが、ギャランフォルティス スーパーエクシード(CY4A)のUSB入力端子ってどこにあるんですか? グローブボックスって説明書に書いてて探したんですが、結局なくて・・・ 年式などによってなかったりするものなんでしょうか?
>>203 純正エアロはアクセサリーカタログに載ってる。
USB端子は純正ナビ装着車じゃないと付いてないと思う。
あ、CY4Aだと純正ナビがアナログチューナーの古いタイプなのでUSB端子無いかも。
USB端子は2010年8月のMCで付いたから、それ以前の車だと無いはず。 付いてる場所はグローブボックス開けた天井側。右よりの前の方だったかな。 見たら絶対に判るなら、判らないなら付いてないんだと思う。
>>201 株価見てみろよ、自動車業界の底辺だもん
期待薄。
>>204 >>205 返答ありがとうございます
エアロはできるだけ早く買おうと思いますw
自分のギャランは19年式の中古なのでない感じですね・・・
素直にCD-RWから録音しようと思います
ゴーストプロトコルの1時間20分あたりで三菱のセダン出てくるけどこれはフォルティスじゃないよね?
1時間55分9秒でフロントが映ってるな。 最初の奴はフォルティスじゃないか。
先日無事納車されますた。前車との違いに四苦八苦ですw ホイールださいとか、内装ショボイとかそんなことねーだろwと思ってたけど いざ自分の車になったらたしかにプラスチックがなんだかなってなるなこれw
日産からOEM受けるくらいなら、フォルティスに2.4L載せればいいのに……
>>212 現行フォルティスが売れてるならそれもありだが
フロアイルミネーションを後部座席用にも付けたいと思ってる。 運転席と助手席の下に配線回して付ける感じ。 誰かやった人居る? 付けても明かりなんてほとんど見えねーよ。とか感想あると嬉しい。
>>212 逆
自力で車種・モデルを増やせないからOEM
コイン洗車場で古いドイツ車乗りのオサレな白髪じーさんに「この車、新型のボルボかい? これゃいいね〜 」って言われたわsb 三菱って言ったら驚いてたなw ギャランって響きに懐かしがってたわ 若い頃に乗ってたんだとさ 話も弾んでRAに興味深々だった しかし知名度低いよね
フォルティスの2.4はもうあるよ 日本で売ってないだけで
CY5Aだっけ?
ボルボじゃないわな アウディなら分かるが ディアマンテはBMWの亜流と叩かれた
>>216 職場で「ギャランフォルティス買いました」って言ってもみんな?マークが浮かんでるよ
ランサーって言うと男連中は反応するんだけど
>>222 型番さえ分かればシグマで取り寄せてもらえる・・・かもしれない。
>>222 の流用17インチホイール&タイヤいいなぁ
どっかに売ってないかな?
>>223 リアのデザインが新型はさらに近づいた感じだね。
ってかボルボいいね。
夜にボルボの後ろ走ってると馬鹿にされてるような気分になるな
すいません、今購入を悩んでてあちこちで相談させてもらっているのですが、皆さんがRA ではなく1.8を選んだ理由はなんですか? 皆さんの決め手になったものを聞きたく。
フォルティス全体のフォルムがアコードワゴン (3代目)みたいだったら最高なのに 特にリアのズングリ感が
>>228 自分の場合、普通に使えればいいのでRAの性能は不要。
装備は1.8L SPORTで充分だし、というのが選んだ理由。
ついでに言うと、フロントマスクのデザインはNA (セダン) の方が好き。
譲ってくれたウィッシュをやっとのことで追い越した時はRAにしときゃよかったと思ったよ
>>228 こんな事いうと怒られるかもしらんけどゲタ車として買ったから
他にも色々あるけど更に怒られそうだから自重しとく
>>230 >>232 ありがとうございます。
言い方はそれぞれですが必要充分って捉えてよろしいですかね。
>>228 RA買えるんならRAにしとけ。
燃費も変わらん
>>234 まずリッター10円違うぜよw
でもどうせローン組むならプラス60万だから考え方によるんだよな
>>235 サーキットとか行かなきゃレギュラーでも無問題だよ。ソースは俺。
車が喋った!?
うるせぇ、ケツの穴からハイオク満タンにすンぞ
えっ、レギュラーじゃないの? 太っ腹あ
>>228 RA高いし、ぶっちゃけターボを必要とする時が少ない
浪漫はあるけどね。下手にスピード出してネズミ捕りに引っかかりたく無いし
>>240 >ぶっちゃけターボを必要とする時が少ない
それに気づいてるならNAで充分
このご時世乗ってる車より、持ってる金だよ。
RAセダンに乗っているが、次は多分NA車だな 車種問わず 確かに加速はいいが最初だけだった 自分の使い方ならアテンザクラスで十分だと理解した
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 23:04:27.68 ID:RG1xuDXR0
ATしかないのはどうかと・・・
>>241 金が無いのもあるけど…。下手に速い車に乗ると、普通の道で200kmくらい出しちゃうかもしれない。
ヴェイロンで300km以上出した奴のように
4G63ターボから乗り換えたから高速や高原などの山地で加速はツラくてターボ欲しくなる でもコーナリングは楽しすぐる NA買っても充分楽しい
皆さんありがとう。 加速が・・・って言っても普通のSUVよりかはいいですよね?
130馬力で1.5dだから良いってことはないだろうな。
>>246 試乗してみたら?
といっても、試乗車を探すのがまた大変なんだな...。
近所に試乗できそうなディーラーあるので、連休明けにでも行ってきます。 今の車買った時の教訓からRAには乗らないつもりですが。
>>246 先代から乗り換えたが、重々しさが解消された感はある。
毎日の通勤、月1程度のロングドライブ、そのくらいならNAでも満足できるよ。趣味が車しかなくて、毎週休みはドライブ…ってくらいじゃないとRAの価値は見出だせないと思うな。
既出だけと、俺もNAのフロントの方が好き。
ただ、メッキグリルはスポーツグリルに替えたほうがいい。小さいパーツだけど、これだけですごく変わる。
色々オプション付けたけど、一番付けて良かったと思ってるのはコレ。
>>246 どっかのSUVと(アホみたいに)停止状態からの加速競争したけど、ほとんど同じくらいだった
まあパドルとか使って無いし、適当にアクセル踏んだだけだけど。感覚としてはそんなに差は無いと思う
皆様ありがとうございます。
結構色々な車運転してたのでどんなんでも「こういうものだ」って納得はできるつもりですが、折角のセダンタイプで加速が想像以上にもっさりだったらちょっと嫌かなぁ程度なんですけどね。
クルコン使うつもりだから追い越し頻繁に、って訳じゃないですが。
>>250 さんと用途が近い感じです。
めんどくせぇヤツだなぁ てめぇで決めろよ
さらにめんどくさいこと便乗で書くと、三菱はマイチェンするたびに見た目や機能がショボくなるから 安くなってる初期型2.0の中古がいいよ。
見た目はともかくも、モデルチェンジごとに装着率の高いオプションを標準化していく手法 だいたいどのメーカー、どのモデルも見た目は初代がいいよね
この車は、装備としては2Lの最終型か1.8Lの初期型あたりが 最もいいように思う。
内装の質感はどれがいちばん?
2010年式が良いかと。横滑り防止、遮音ガラスなどが着いてて2リッターだし、ドアレバーのセンサーも付いてる。 2011式からコストカットが顕著になった。
>>258 2010で2LなのはRAだけなんだが・・・
>>259 すいません。私大嘘付きでした。横滑り防止装置も2011年式からでした。
氏んできますorz
カラー液晶は2010年式からだよね…
力の前期型、技の後期型と考えるべ 間の1.8l、ASG、ASC無しは知らんw
おいおい、だいぶ懐かしいこと言い出したな。
初期型の4WDにASCが付いてると信じて買ってしまった彼は元気にしてるだろうか?
みなさんエアロってどこで買ってますか?
最初に付いてるのだけ 空力効果がどうこうならシランけど、ドレスアップ目的なら自分の好みで探せ
コルトからギャランに乗り換えようと思ってるんですが、 コンパクトに慣れていると2L車は運転しずらいですかね・・・。 コルトと比べると走行性能は全然違うと思いますが.。
>>266 まさに俺もそのパターンでの乗り換え。
父に俺のコルトを譲って父のクラウン2.0LをフォルティスSBに。コルト、クラウン、フォルティスの乗り比べでは
コルト⇔クラウンは何度乗っても違和感ありあり。
クラウン⇔フォルティス違和感あり。
コルト⇔フォルティス違和感無し。
もちろんコルトの方がキビキビ走るし、とり回しが楽。もちろん長距離はフォルティスが楽。
>>267 参考になります。
自分はほぼ町乗りがメインなのでコルトで十分そうですね^^;
ただデザインが好みなのと足が固めな車が欲しかったので。
乗ってて楽しい車はどれでしたか?
べつにミツビシが好きな訳じゃないけど アウトランダーいいなぁ ↓ ギャランフォルティスSBいいなぁ ↓ RVRいいなぁとなってきた 裏白いチラシがないからここに書いとく
>>268 ども。
どれも乗ってて楽しくは・・・ない。
今お乗りのコルトを手放す前提なら、町乗りも考えて、乗り換えて楽しいのはコルトVR
じゃないですかね。コルト自体絶版になりそうだし。
ゴルフかポロにしとけ
もしくはパサートCCだな
好きなデザインで選んだ方が良い デザインで妥協したら、毎朝妥協した気分になると思う
おー、名言(゚∀゚)キタコレ!! まあね、俺はね、アクの強い、言い換えれば普通の人が嫌がるようなデザインが好きだからね。 あとは他人とかぶりたくないっていう
中古のオーディオレス車購入したら、オーディオ用カプラーの他に二つで計三つのカプラーが 一つはリアカメラだろうが、もう一つは何のだろう?
276 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/05/08(火) 01:27:32.63 ID:+LMPoRAg0
DTV
>>276 テレビ放送受信用の配線ということなのですか?
購入したナビにはフィルムアンテナが付属してたので、どちらかがいらなくなるのかなぁ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 16:08:46.97 ID:nghJEnuh0
死にたい
おいおい、何があったと言うんだ。そんな簡単に死にたいなんて言うもんじゃない。生きろ 世の中楽しいことだらけだ
なんのスレかわからんくなるだろイキロ
三菱の叫び 生きろ
ホイール換えたついでに純正の18インチ8本スポーク量ってもらったら10.2kgだった
初期の10本スポークはもう少し重くなかったっけ? 関係ないけど次期アウトランダーの18インチは少し軽量化されてるらしいね
>>282 どんなホイールに変えたんだい?
アウトランダーの5本スポークホイールに変えたいんだけど
付けられるのかな?
初めての車にこれを選んでいろいろ、もといナビ取り付けようとしてるんだけど、なんで純正パーツと市販品の接続ってこんなに面倒なの 純正リアカメラと市販ナビの接続ってどうすればええのん・・・・
>>284 車高ノーマルだとオフセット違うからはみ出すかも
フォルティス46、アウトランダー38だった希ガス
リム幅は同じ7Jだからフォルティスと同じサイズのタイヤいけるよ
>>285 どうわからん?配線?
カメラ取付キットは買ったよね?
フォルティスのデザインはフロントで一生懸命頑張りすぎて残りは力尽きたって感じがする
配線って業者にやってもらった方がいいんじゃねえの? 自分でやるとか気合入ってるな。電装なんかはいつか挑戦してみたい…。
>>291 聞きたいんだが買った車はどういう状態?
新車?中古?
オーディオレスでカメラ付き?
MMCSを291が外した状態?
そこから教えろください
>>292 10年式中古オーディオレス
前のオーナーの購入時書類で、オーディオレスで納車したのはわかってる
おそらく純正のリアカメラ付き
寺持ち込みで社外ナビ取り付け依頼って別にいいよね
フォグランプ交換しようと思ったんだがカバーが外れないw コツってなにかありますか?ちなみにSBです。
久しぶりにフォルティス(スーパーエクシード)に遭遇したが 運転していたのは、おばあちゃんだった… orz
青のエアロのSB 運転していたのは 坊主頭のおじいちゃんだった・・・orz
そういう層も普通に狙ってるから仕方ない。これでも20代も客層として設定してるだけまだいいほうだ。 コルトRAなんか40代50代のオッサンしか乗ってないんだぞ。おっさん「も」じゃなくておっさん「しか」だぞ。
平日休みでフラフラしてたらセダン4台くらいは見たぜ あとエボ1台 SBは、、その、、、僕が乗ってますから。。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 19:20:57.30 ID:DE1u0hNFO
24でSB買った俺が通りますよ〜とw
>>297 俺の身の回りじゃ40代〜のオッサンしか乗ってないw
セダン・SB共にねw
案外エボテンの方が多く見かけるわ
>>300 日本じゃソッチの方が売れてんじゃね?
なんかスポーツカー探そうとするとエボインプばかり見つかるよな。
ロングセラーだからだろうけど。
>>299 24とか若いな。
俺が24の時なんか…アリストしか乗れなかった。
しかもSB
撮影地はオーストリアのハルシュタットね
>>293 ならシート下とかに配線来てないかな?
カメラからハーネスが来てて、シート下辺りでRCA映像入力に変換されてるはず
小さいボックスがあったりするから自分でやるなら探してみて
今まで12年ずっとディンゴのっててそろそろ買い替えだからDに 行ったら新型ミラージュじゃなくてこっちを猛プッシュされたw アクの強い顔も嫌いでは無いし値引き頑張ってくれているので なんか買ってしまいそうw 12年振りなので車内が何か夢空間みたいだよw
漢のラリーアートもあるぜ!
新車でNA買うんだったら中古で良質なSBRA買うわ と新車でSBスポーツ買って丸二年たつ俺が言ってみる
オレンジかパールがかっこいいだぜぃ。パドルシフトもいいだぜぃ。リアスポはあったほうがいいぜぃ。 MMCSは薦めないぜぃ。ワイルドに買っちゃったほうがいいぜぃ。
ミラーゲディンゴの電子キャブレターが壊れて修理の見積りが40万だったから 乗り換えました\(^o^)/
NAは慣れてくると、外見に比べて大人しい走りにちょっと物足りなく感じる ただ、なんだろうな。不満よりは楽しさが勝つ。ビシビシ路面情報が足に伝わって来るからかな
この車って、やっぱおっさん向けなの?
そうです 若者が乗ってるとタイーホされます
>>313 それはアウディ全般が若人向けかって言うことですか?
316 :
306 :2012/05/13(日) 12:54:06.07 ID:1sAe8+pk0
どうもです。買うとしたらSPORTの2WDなんですがコレはつけとけって オプションありますかね? とりあえず、リアスポ・ナンバープレートフレーム、ボルト サイドカーテンエアバッグ・リアコーナーセンサー フロアカバー・ラゲッジフロアカバー な感じです。ナビもディーラー品でお勧めがあれば聞きたいです。 色は悩みますね。黒はカッコいいけど迫力出すぎで手入れも大変そうだし オレンジは派手ですねw もう30半ばに差し掛かるので辛いかもw
>>316 ナビ付けるなら、リアコーナーセンサよりもリアカメラの方がいいんじゃない?
値段も安いし。
コーナーセンサーはあったらあったで便利かもだけど、俺もリアカメラをオススメするなぁ。 ミラージュの代わりってことはスポーツバックの方? だったらスポイラー3種類あるから、どれにするか見てみたら?俺はセダンだから詳しくないけど。 フロアイルミネーションの赤いラインのヤツ、格好良いので良ければ是非。同乗者の受けも良かったよ。
スポイラーはDオプの方が隙間あるから洗車しやすい テールゲートスポイラーだったかな?6千円くらい高いけど、ただ在庫が無いかもしれないとか
>>316 sb狙い?とりあえずセダンでもいいから試乗しとけ
上にもあったが路面情報はいい感じに伝えてくれるかなスポーツ
高速では余裕で上限速度プラスαで巡行、コーナリング
まぁ剛性感はしっかりしてるから当たり前なんだけど
豆な性格なら是非ブラックを進めたい 綺麗にしとけば見た目の安定感はハンパない
価格以上のオーラを放つ事間違えないから
仕事先で黒のスーパーエクシードをよく見るけど 結構かっこいいと感じました。 MTが欲しかったけど、カタログ落ちしてるし、 黒でロアのフロント組んで、 そしてMTで乗りたかった。 ガンメタやシルバーもいいかも。 EAECっぽくて良い!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 20:20:28.67 ID:DasdSNbD0
そんなこと言われてもエボは関係ないですしおすし
ひさびさに見たな、赤いリアルシートか
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 00:19:36.96 ID:AIFkG67y0
隔離スレどーした?巣に帰れよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 00:41:41.83 ID:AIFkG67y0
おまえこそみんからという巣に帰れっ
みんからユーザーはお前だろ。 巣に帰れよ。
実は、週末辺りに納車予定。 初めて持つ車だから凄くドキドキしてる。 仕事なんて手につかないよ。
おめでとう 気分は恋する乙女だな
納車待ちオメ 因みににグレードは何かしら 懐かしいな納車待ちのwktk 想定外のこっ恥ずかしい納車式終えて、そのままドキドキしながら往復150キロのマッタリドライブしたっけな 当日快晴だったらいいな
>>330-331 ありがとうございます。
2WDのSB黒です。セダンのSエクシードと悩みましたが、あえてSBで。
運転ド下手なんで、傷だらけのマセラッティならぬギャランフォルティスが
出来そうですが、大事に乗ろうと思います。
>>332 前は気をつけた方がいい。車上感覚よりボンネット長いから
珍しくノヴィてると思えば ┐(´∀`)┌ヤレヤレ
もしかしてSBスポーツ4WDって中古のタマすげー少ない? 来年の車検までに買い換えたいんだけどなぁ
>>335 少ないよ
俺も同じ条件で探してたけど、巡り合うまで半年かかったな
一番高くて、一番燃費が悪いからなあ 最初の新車の弾数自体少ないだろうなあ。
中古ならRA探したほうが幸せになれそうだがNAで4WDがいいのか
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 00:23:15.90 ID:KUaqpwLt0
たけエボ、エボリズム、新世紀エボンゲリオンZ号機発進、ジャギZ,4G63 4き63の食がメインの車のブログ 名前変えてもおまえのがっさいはんかくさいいじりしかできない低レベルなランエボ とみんからの呆れる内容の恥ずかしいブログはバレバレなんだよ ホントふざけたおっさんというかふざけたすいカバーに狂っているキモオタの佐々木君
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 00:25:55.01 ID:KUaqpwLt0
>339-340 巣に帰れよアスペ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 00:42:16.18 ID:KUaqpwLt0
↑おまえもなアスペ
>>339 道民?せっかく雪溶けたんだし、みんカラばっか見てないで走ってこい
ストラットタワーバー入れてみたけどいいねこれ 何でSBスポーツの標準装備から外れたんだ
外してみたらわかるんじゃないか?
事故ったら反対も曲がるからやめとけ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 22:17:26.75 ID:KUaqpwLt0
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 22:21:14.69 ID:Xr05/T2bO
>>349 お前のスレはもう死んでいる`;:゛;’(;゜;ж;゜;)ブフォォ!!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 22:51:27.85 ID:KUaqpwLt0
>>350 >
>>349 > お前のスレはもう死んでいる`;:゛;’(;゜;ж;゜;)ブフォォ!!
ダレスかこいつ?
やっぱおっさんしか乗ってないのね、この車・・・。
「しか」という言葉には例外は認められない 俺が乗ってるからソレはないな。 オッサンしか乗ってないのはコルトR(ry
メッキグリルと木目内装がおっさん臭ぷんぷん スポーツグリルというものがなかったら俺は買わなかったかも
木目調が悪いとは言わないけど現行のちゃちくなったな そいえばSPグレード(特に初期)の人、カーボンっぽい化粧パネル白けたりしなかった?
おっさん向けのは内装もちゃんとしてると思うけどな。 こりゃ外人向けだろ。 国内じゃ若年層もターゲットに入れてるし。
SBなら若者でも乗るだろう 前の書き込みの人とは違うけれど僕も24です☆ NAセダンは乗る勇気ないなぁ
俺26。SBスポーツホワイトパール
21歳でSBスポーツ買った私もおっさんですね
35のオッサンだけど黒sbスポーツ みんな若いだなぁsbオーナーって てか自分以外sbオーナー見た事ない。。。走ってねーしこの車 点検で寺行ってもいないこの不人気度
35でもこの車なら十分若いよ。これより安いのにオッサンしか 乗ってない車種はどういうことかと小一時間(ry
25でSBRAの青やで! 見た目はおっさんや!
彼女にこの車っておいちゃんしか乗ってないねって言われたお(>_<)
そうか、よかったな。もげろ 普通に20代で買ったけどね。
俺は18で買ったよ!
>>364 フォルテス知ってる車好きの彼女とか羨ましいじゃないか!
優柔不断な俺は同クラスの他車と色々迷った末、痺れをキラした嫁が黒sbにしろ!バッサリ切られたわw 理由はこの先10年は乗り続けると考えたら2人の老い具合(40半ばになるかな)の兼ね合いとオールラウンドのtpoだと 本当はアクセラスポーツに惹かれてたんだが、10後は恥ずかしくて乗れないだろって却下食らった
>>368 どっちもそんなことはないだろw30代40代なら普通だw
23でセダン乗ってる俺涙目w みんなSBなんだな〜うらやましい。 セダン=おっさんって昔からのイメージなんかな? まぁSBのほうが圧倒的に格好いいと思うけど・・・。
SBとセダンで迷ったわ…。 セダンってちょっと憧れる。ずっと軽に乗ってたし。 まあ結局はSB選んだんだけど。
SBはMT無かったからなぁ・・・
後ろにワイパーの付いてるセダンは特別おっさんくさい
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 23:45:20.08 ID:7VmbfA9f0
サーブの様なリアが気に入ってSB4WDを買いました。色はチタニウムグレーです。
ぎりぎり20代の時にセダン買った者がここに。 既に1回目の車検も過ぎ、30超えたおっさんになってしまったが・・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 00:21:21.87 ID:thaiic+I0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 00:24:41.78 ID:thaiic+I0
なにがなんだか
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 07:02:54.91 ID:8weKycZ2O
赤い戦艦、 キタ━━━━━━━━━(・∀・)━━━━━━━━!!!!!
中古のRA買うか、新車でNA買うか
RAで 満足しましよう
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 10:06:38.07 ID:thaiic+I0
>>379 たけエボ4G63の食がメインの車のブログ、
> キタ━━━━━━━━━(・∀・)━━━━━━━━!!!!! だろうがバカ
中古NAで節約しましょう SB買いに行ったのに中古のセダン奨めてくるわRVR奨めてくるわで ここの営業マン何考えてんのかなとかそんときは思ったが そっちでも良かったような気がしてきた。
理由はあるにしろ、そこの営業マンはダメだなぁ 客のニーズに沿うように回りまなきゃ 否定されてる感が残っちゃあね 俺は逆だった 他にも競合あったがsb口走った瞬間にたんたんとしてた営業マンのスイッチが変わったぞw まぁ時期とかもあったかもしれないが それ以前にコイツ絶対買うだろってのが見透かされてたのかもしれないが
コイン洗車行って来たんだが、しっかり拭いても窓の隙間とかに残った水が垂れてまた拭いて… あと、ドアとかハッチのゴムとの間にずいぶんと水入らね?
洗車なんかせんしゃ!
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 01:24:15.06 ID:ergSeJME0
わめくスレもわからん荒らしとかもうね
何が目的で晒してるのか知らんが、 頭の悪い文章のせいで「キチガイに絡まれた運の無い人」くらいにしか思えんぞ。 一体何がしたいんだか…。 つーかさ、ここ「ギャランフォルティス」スレなんだけど。 車種の違いすら判らないほど馬鹿なの? そんな馬鹿生きる価値無いから今すぐ死ねば良いのにね?
>>353 昨日も見たが、おっさんじゃなく70近いおじいちゃんが乗っていたぞ
この車は後期高齢者に人気あるよね
みんな人生最後の車に選ぶらしいぞ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 13:58:56.95 ID:ergSeJME0
SB購入を検討しています。デザインに惹かれてしまいました。 他の候補としてはインプレッサを考えており、試乗もしました。 デザイン的にはSBが圧倒的に好みなのですが、 SBもセダンも車がなく試乗してみることができません。 試乗することなくSBに決めてしまっていいものかどうか。 乗り心地としてはどうなのでしょうか?
年寄りを乗せることがあるのでどうなのかなと。 皆さんの情報では、お年寄りも乗ってるような車なので心配しすぎかもしれませんが。 デザイン以外の皆さんの購入を決めたポイントは何でしょうか?
年寄りでも子供でも乗り心地はドライバー次第ですよ デザイン以外なんてライバルにほとんど負けてるんだから考えるなw
最小回転半径は勝ってるな。
>>395 今までの車が15インチタイヤで、18インチのタイヤというのがどうなのかなと思いまして。
突き上げる衝撃は感じるけど痛くなく何時間でも運転できるという、
書き込みがありましたが、不快ではないということなのでしょうかね。
一目惚れして試乗しないでsbスポーツ購入したよ。 俺も時々高齢の親乗せたりするけど、ドライバー次第でしょそんなもの クラウンやらとか比較されちゃ性格違うからアレだけど、普通に運転してれば問題ないレベル サーキットや峠を目を吊り上げて走ったりしなければ、ワインディングロードも適度に楽しめるよ。 路面情報やら適度に伝わってくるしな。 1人で楽しむのか、客を乗せたりするのかでのドライバーの意識次第だと思われる。
因みに突き上げる感じでの不快感や腰の痛みはない 突き上げる感覚とゆうか、路面情報をハンドルやらに伝えてとゆうか 表現下手になっちゃうけど
>>398 通勤等、用途は普通に運転するぐらいなんで、あまり神経質に考えないほうがいいですね。
今の車も一目惚れで買って、問題はあるものの飽きずに長年乗りました。
他に欲しいと思う車もなかったのでこのままかなと思ってたところ、
SBを見かけて一目惚れ。やっぱり買うべきなのかと思っています。
>>399 なんとなくおっしゃることはわかるような、、、すみません、少しだけですけど。
試乗ができないなら一応欠点として、散々言われてる通り内装は物足りなく感じるし、L型バイザーは指も入らない(拭きづらい) SBは真後ろが見ずらい、というか見えない。後部座席は後ろに倒せない(普通のセダンと一緒かw)。
>>402 情報有難うございます。
今乗ってる車が古いので、どんな内装でも天国に感じると思います。
他のポイントも問題はないかと。
質問ばかりですみませんが最後に、コーティングとしっかりパック・
つくつく保証ってお勧め度はどのくらいでしょうか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 21:23:31.36 ID:LwSDbfC80
今日SB中古で契約してきました いわれてるように内装のショボさやドアのペラペラ感はあるものの やはりそれ以上の見た目で即決しました。
コーティングはかなりオススメ。 前の車コーティングなしで鉄粉でザクザクだったけど、 この車でコーティングしてたら全然刺さらなくなった。 ついでにタイヤ・ホイールにもしちゃってるみたいだから、 タイヤもピカピカだしホイールのブレーキ屑もすぐ落ちて掃除が超楽。 手間を考えたら値段分の価値はあると思うよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 12:49:58.53 ID:Hdad7BdB0
コーティングは補修を頻繁にやらないとダメだから、価格の価値はない と思う。あと、やるのなら親水性の高いものがいいかな。三菱のウルトラ グラスコートは輪染みができてダメだったよ。
フォルティスのフロントデザインとアコードワゴン (3代目)のリアの合体したのがいいな
408 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/05/21(月) 13:13:56.83 ID:LZzDfIiJ0
5年もつコーティングを3年ごとにやり直せば キレイだよ^^
スーパーエクシードで事故って 右のヘッドランプが消失した ディーラーのとこで中古買おうと思ったけど 全く売られてない・・・orz
右側ライトの消失
ウルトラグラスコーティングにて青空、黒、丸二年経過。 しないよりかははるかに納車当時の艶残してるとは思うが、白い輪状の垢はあるね 黒で青空だから当たり前だけど気になる程でもない 撥水より親水系の方がいいかも 来年あたり親水系やろうかなぁ
ライトニングブルーで青空駐車だけどイオンデポジット全然ないなぁ。 黒は大変だねぇ。
403です。 私も青空駐車なので親水検討してみます。 どうも有難うございました。
弟の車はグラスコーティングしてるけど、綺麗だよ 俺のはしてない。中国地方なんで黄砂が酷いわ。下手に洗うと砂で傷になるし
昨日納車されました。sbの黒。 人生初の車なので大切に乗っていきます。 ちなみにGS帰り、近くのフットサル場からボールがコロコロと… 車体は無事でしたが、心が軽く凹みました。
>>415 おめっとさん(*´・ω・`)∠`*:;※,.☆・:.,;*PAN !!
大丈夫だ、俺なんか10tトラックが...
イオンデポジットと青空駐車は関係ないと思うよ。 イオンデポジットのほとんどは、水道水の拭き残しでしょ。 洗車したつもりが、拭き取りを怠ると逆に取り返しのつかない事を しているという罠。
>>415 同じ黒sb納車おめ
>>417 拭き取り不足ってのもあるな。承知してるがガッツリ拭けないキズビビリな俺
洗車場で雑巾みたいなのでガシガシやってる人、怖くて見れんわ
定期的にコーティングの付属品クリーナーで汗水垂らしてシコシコやってるといいコンディション保てるかも
ちょっと高いけどなアレ 二本め無くなりそう
んでもウォータースポットなら垢って言わないんじゃないのん?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 23:42:03.91 ID:hR4wmZDV0
現行SBからマフラーのレイアウトって変わって リアから見たときに丸見えになってしまったのが残念でならない。 あれがあるなしで印象が全然違うのだが何とかならないかな。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 01:19:57.98 ID:W4mplWr70
スレ違いだよ。
センターコンソールのスイッチ、ダミーで1個余ってるけど何かに使えないかなぁ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 01:36:49.58 ID:W4mplWr70
うん、このスレはエボのスレじゃないし、 スレ違いだから貼らないで欲しいな。
と言うかここフォルティススレだし関係ないんだけど、 アンタ一体何がしたいの?何の目的があってそのブログ貼ってんの? 何かされたの?何かうらみでもあるの? 酔っ払いでよけりゃ聞いてやるよ。
アンタそもそも何に乗ってんの?ねぇ、何に乗ってんの?
お前からはフォルティスへの愛が感じられない。 なんてなwwwなんてなーーーwwwww やッべ、酔いすぎだわwww寝るわwwww
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 11:38:16.42 ID:W4mplWr70
>>430 あ、おはようございます。今日はゆっくりなんですね。
それとここはギャランフォルティスのスレッドなんですよ。
エンジンとしましては4B11、4B10もしくは4J10が該当致しまして、残念ながら名機4G63はスレ違いとなっております。
誠に勝手ではございますが、どうぞお引き取り下さい。
皆さんスルーしましょう。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 22:55:55.10 ID:2CCAsKJZO
>>430 ネタもスレチだが、お前本人もスレチ。
フォルティス乗ってねぇだろ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 23:15:38.61 ID:jHS2gk600
僕もコルトプラスのNAからSBに乗り換えたらかわいいオニャノコにモテますか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 00:03:42.99 ID:onxBoF/Y0
>>435 2WDの様なマフラーもマフラーカッターはともかく形からすると砲弾型とい
うのでしょうか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 00:17:26.35 ID:ssT8M+9F0
>>433 フォルティスは乗っていないけど、この4G63の食がメインの車のブログこと佐々木バカエボはボンネットとトランクの蓋にカーボン貼って
だらしないランエボZに乗っているよ
じゃあこのスレ関係ねぇだろ。馬鹿か?
>437 マフラーカッターだと砲弾型って言わないんじゃないかなー。 カッター外したら普通のマフラーだし。 しかしRA乗ってるからあまり気にしてなかったけど、 マフラーの太鼓?の縦/横って1本出し/2本出しじゃなくて リアデフの場所確保のためだったんだな。 言われてみたら確かに納得だけど、言われるまでわかんないわこれ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 01:22:09.43 ID:xsndmIFU0
免許更新で警察署に今日行ったら、2000ccのセダン エクシードが止まってた! 走る機能だけで、あとは全部省きましたって感じでとてもかっこいいオーラが出てましたよ。 今思えば、コレって警察車両だったのかな?
4WDの方が後ろのスペース辛そうだからなぁ。 エボXにつられて横置きマフラーにしてたのかもしれないけど、 コスト考えて縦置きになったのかな?
443 :
佐々木タケエボ :2012/05/23(水) 13:08:29.70 ID:ssT8M+9F0
>>439 馬鹿はみんからきちがいの佐々木バカエボこと4G63の食がメインの車のブログだよ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 21:56:41.35 ID:e86tOKduO
>>438 >>443 お前、相変わらず日本語理解出来てないよなw
理解出来てりゃ印刷屋で体罰受けねえし、バニーwの妄想彼氏なんてしないわな`;:゛;’(;゜;ж;゜;)ブフォォ!!
ね? N村さんwwwwww
446 :
IKP46とGFR313 :2012/05/23(水) 22:43:26.69 ID:ssT8M+9F0
理解できていないのはおまえだろうが このラリーアートきちがい そんな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 22:44:16.75 ID:ssT8M+9F0
445へ おまえのほうが理解できてないんでねーの ブフォ野朗
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 22:49:05.09 ID:ssT8M+9F0
スルー検定実施中 荒らしに構うのも荒らし
リアルキチガイワロタw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 23:14:03.00 ID:8fX7d8eQ0
腹痛いwww
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 10:10:59.90 ID:DVxWFew00
>>451 > 腹痛いwww
腹痛いかそりゃそうだろ
覚せい剤やって狂っている佐々木タケエボだからな
ラリーアートのNA欲しいな
>>454 足回りとSSTだけ欲しいってこと?
俺はターボでもいいけどボンネットは穴なしにしたい。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/26(土) 10:55:42.91 ID:ZdghA3Za0
SSTってどんな感じなんですかねぇ
確かに。 NAで満足してるが、それはちょっと気になるな<SST
VW行って試乗してくっべか
何か違うのかと言われても普通のATとたいして変わらんと思う
俺は穴あきボンネット好きだぜ
うーん、持ってるけど自分で調べない人に説明は難しいなあ。 トルコンATやCVTとは全然違ってて、MTが2つ詰んである感じ。 ワインディング行けば明確に違いがわかると思うけど。 逆にいうと、街乗りじゃ違いわかんないよ。試乗コースじゃ全然わからんと思う。 あと燃費がATなのにすごくいい。 変速がめちゃくちゃ早いのよ。MTなんて比較になんない しかも変速中も継ぎ目なく加速が続く
加速の時はスムーズに変速するけど、 減速する時は正直そこまででも無いよね。 2速落としたら普通のATと変わらないし、 1速ずつにしてもブリッピングで回転数合わせるのに時間掛かりすぎて クラッチ繋がらず1速ずつ落とす意味無くなるし。 あと、エンジンブレーキが異様に利きづらい。 一般道なら5速→2速、高速なら6速→3速くらいにして 回転数を5000rpm超にしてやっと一般者並。 音が煩いから同乗者いる時は躊躇っちゃうし。
先週こちらで乗り心地等について質問した者です。 SB契約してきました。 色々情報頂ありがとうございました。
契約おめ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 21:00:38.75 ID:VXMDGxWi0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 03:56:18.42 ID:7b62DcdY0
先週の木曜日にフォルティススポーツバックの赤が納車されました。 見た目はもとより ボディの剛性感とサスとハンドルの重さが絶妙にあいまって心地よいなーと 感じながら慣らしをしていた今日、走行距離210キロでいきなりエンジン警告灯が点灯しました。 夜だったので明日ディーラーに連絡しますがショックです。。。 何でついたんだろ。。
修理なんてせずとも、取り替えてもらえば良いじゃん。 新しいのに。
471 :
467 :2012/05/29(火) 15:35:14.46 ID:xBNRTsLH0
今日は仕事で持って行く時間がないので、明日持って行くことになりました。 ついでにオーディオ機器をAUXにするとスピーカーから雑音がするので、 それも何とかしてもらおうと思っています。 後日改めて書き込みます。
定期点検を受けて下さいって表示がウザイ
>>472 ディーラーに頼めば表示しない設定にして貰えるよ
結局Dに行くという罠
えっ!? マジレスすると、取説にリセット方法書いてるやん。
おねえさま 説明書なんてわからなくなったら読めばいいのよ
まず読む気しないもんな。分厚いし
購入を検討しているのですが、モデルチェンジって近々ありそうなのでしょうか
>>479 例年秋にモデルチェンジ
近々ある、って噂もない
10年10万キロ狙ってるから中古に手を出せない
10年10万キロって謳う前に新車で購入した者は対処外? 定期点検、車検もオール寺に任せたとしたら大丈夫なもんなのかね?
北米フォルティスやばいな。。これが2万ドルで買えるのかよ。 ■2.4-liter, 168-horsepwer MIVEC engine ■Rear view camera with mirror monitor (Touring package) ■18-inch alloy wheels with P215/45R18 tires ■Color LCD multi-information display ■Covered front cup holders and center console storage ■FAST-Key electronic keyless entry and starting system ■FUSE Handsfree Link System? with USB port ■GT-tuned suspension
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 23:28:12.12 ID:OrgHc60t0
486 :
佐々木キモオタのハゲエボ :2012/05/31(木) 23:35:31.01 ID:jpCRp/nC0
>>472 http://minkara.carview.co.jp/userid/1511091/blog/26657152 4G63の食がメインの車のブログこと佐々木のがっさくて恥ずかしいポンコツランエボZの載った低レベルなブログの表示がウザイ
とっとと閉鎖してみんからとこの世から消えてなくなれ
おまえなんかは破産する練習しておけっ
お前、以前タケエボとかエボリズムとか新世紀エボンゲリオンZ号機発進だとか幼稚くさい名前で登録していた時に2チャンネルサイトとみんからのブログ記事に
某ユーザーの顔写真載せて誹謗中傷書いていたよな!佐々木バカエボ君
まっどうせみんからのブログ閉鎖しても再登録したり、アホくさい名前でまた、トランクとボンネットとフロントリップスボイラー
に変なカーボン貼り付けて恥ずかしい不正改造しか出来ないようなだらしない
ランエボZ載せるんだろ分かってんだぞ
こいつの仲間登録しているバカどもがふざけたおっさんの佐々木ぼんくらすいか人間野朗呼び寄せるんだろ
>2チャンネルサイトとみんからのブログ記事に某ユーザーの顔写真載せて誹謗中傷書いていたよな! へぇ
ひょっとして2月にオレンジの服着て新年会してた人?
489 :
佐々木キモオタのハゲエボ :2012/06/03(日) 00:48:24.25 ID:EGMLSTPt0
おまいらいいかげn荒らすのやめろって スレチも甚だしいだろがよ! 糞が
>489 あんたオレンジの服着てた人なの?貼って良い?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 08:57:21.66 ID:IvwvSQLDO
>>490 おまいら?
一人しか居ないでしょ、荒らしは
ここ数日、Audi/A4スレを中心に各Audiスレで三菱車とのデザイン相似・パクり議論が活発にw フォルティスのグリルはもちAudiからのパクりだが、ホークアイ・ヘッドライト造形は 三菱からのパクりか否かで大激論。
ディアマンテに続いてパクりカーだったのかー!
カッコイイ形状を求めた結果必然的に同じデザインに行き着いただけというただそれだけのこと プリウスとインサイトがどうしても同じ形になってしまうのと一緒だね。
結果的に似たデザインになってしまったとしても、後出しならばパクリと言われても仕方ないだろ
ほほう ちとA4見てくる
今日は出先で三、四台のフォルティスに出会った。 なんだか嬉しくなるな。
500 :
500 :2012/06/03(日) 20:09:28.35 ID:WZ4sC2sQO
500Get!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 23:02:39.67 ID:EGMLSTPt0
>>492 荒らしているのはみんからきちがいの4G63の食がメインの車のブログと言う奴と
IKP46とGFR313というディラーで有名になっている奴でねーの
しかし三菱は昔からパクリ疑惑が絶えないな
>>503 んなもんどこも変わらんしょ
パクって後出しのヨタに比べたら可愛いもんよ
>>499 奇遇だな。
俺も昨日、ASG搭載のマイチェン後モデルのSBを初めて見た。
(ホイールのデザインが変わってたからわかった)
しかもこれまたフォルティスが出て初めて見た赤だった。
なかなかいい色なんだなあ。
そして今日は紺のSBに2回遭遇。
今までほとんど俺も乗ってる白ばっかりだったので、
これまた珍しい目撃だった。
SB自体1ヶ月のうちに1回見るかどうかなので、
驚愕の2日間だった。
>>503 LANCIAのグリル(E39 GALANT)、ポンティアック・グランダムのCピラー以降のデザイン(同GALANT)、
BMW5尻(E34)のデザイン(初代ディアマンテ)、FTO (顔・アストンマーチン ケツ・ポルシェ928 サイド・クーペFiat)
そして一連のAudiグリル・・・
だぬ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 12:22:14.35 ID:IJyG/UWT0
中国だと
パクリじゃねーよ オマージュだ 便利な言葉を使わせてもらうぞ
数年前のネラー流行語で言う インスパイアァ!! でも可。
FTOがアストンマーチンかぁ…。まああの手のデザインだと、アストンマーチンしか 似たようなデザインは無いけどさぁ
SBのCピラーってちょっとベルタっぽい雰囲気だよな シックスライトにしないまでも、リアガラスのアーチがルーフラインに沿った形ならもっとかっこよくなってたと思う
ベルタだと あのトヨタのアレか? オーマイガッ!
ギャランフォルティスの新型って? ニュースで言ってた
フォルティスはエンジンの小排気量化(1500t以下・過給)、腰高に見えるリアコンビランプの意匠変更で だいぶ売り上げが変わってくると思うんだけどな。
もう型落ちかよ〜
>>517 それをランサーにしてギャランを新たに作ってほしい
2.4lにならないかな
>>520 トヨタのブレイドも売れなくて亡くなったんだから、日本でそれ出しても売れないと思う
どうせならアテンザスポーツのライバル車としてディアマンテフォルティススポーツバックとか欲しいな
コンセプトZT出ないかな・・・
パクり(模倣)とトレンド(流行)の境界は曖昧なんだな. 20年も新車を買わずに過ごしてふと辺りを見渡すと, 今やどのメーカーの車も違いが判らないくらい画一化されてるように思える. こうなるともはやマネだパクリだなんて言ってらんなくなり,トレンドという事になる. つまらん世の中だ.
CTはブレイドの後継じゃなくてデコったプリウスでしょう。 弟がCT乗ってるけど、俺のSBと並べても値段が倍違うようには見えない。外観だけは負けてないよw
ブレーキやけに効く様な気がするが、最近のは普通こんなもん?
CTはお尻が格好良いね。トヨタとスバルは良いお尻が多いと思う。 特にマークXが良いね。BMWっぽいけどw 三菱ならやっぱりアウトランダーかなぁ。 お尻が綺麗な車は総じて美人だと思うわ。(偏見)
尻といえば二代目ディアマンテもいい尻してたぜ 前期 Cピラーから流れる様なラインにそそられた
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/06(水) 08:32:33.45 ID:eAhNe5cd0
>>527 夜にみるCTのリアはシンプルに見えていい。昼間はごちゃごちゃしてみえる。
三菱ならコルトプラス、ギャランフォルティスSB、アウトランダー
>>528 BMW5尻 (E34)のケツに相似なのは気のせい?
尻ならFTO
それプラス、みやびつづる
>>528 二代目ディアは最終型が好き
フロントとのバランスは良いとは言えないけど
>>535 ホンダはヨーロッパじゃ全く売れないからね
コルトは評判いいよね ドイツでは
スポーツバック、とっくにカタログドロップされても良いよな販売台数なのに 引っ張るね〜w
他に売るもの無いんだからしょうがないだろ。カタログもそのうちOEMだらけになりそうだしw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 18:13:20.28 ID:3lyRTRwO0
もっと走行距離が少ないの探したら? バーゲン価格でいいのあるさ!
>>541 知り合いがトヨタの社員なもんで…他だとどこで探せばいいのでしょう。
>>542 確かに!まあでも安いなーと思いまして。個人的には黒がカッチョイイナー
>>543 そうなんですよ!でもなんかバンパーのすき間が空きすぎてません??こんなもんなんですかねぇ?
ああ、写真じゃすきまに見ええるのか 何言ってるのか一瞬わからんかったわ
バンパーとヘッドライトの隙間が左右違うとかクレーム入れるなYO 仕様です!
なんでボンネット閉まって無い写真を掲載してるんだ?
これはトヨタによる陰湿なステマ…。( ・`д・´)キリッ! なんてなw
>>544 普通、10万km走ったら0円。
走行79000kmだから250万円x0.21=52.5万円
俺は割高だと思うよ。
事故車だったりして
From Fukushima からのガイガーカウンター振り切れそうな下取り車かも。
型落ちのMT車ってもう新車ではないのかな?
俺福島だけど、車内は0.15μSvくらいだよ。 部分的に2μSvとかある。 洗えない所で雨水流れる所が高い。 福島住んでると解らないけど、他県に行っても下がらないので詳しく調べたら 自分の車が高かったという罠。
スポーツバックのクロスオーバーは出ないの?
確かに。。。そうだな 基本一緒なわけだし
ついでにローデストも設定して ギャランフォルティススポーツバッククロスオーバーラリーアートローデストとか出せばいいネタになるのに…
さらに今なら特別仕様としてブラックレザーエディションとナビコレクションもご用意しております。
長〜い 長い車名でギネス載るよ
ぎゃらんふぉるてぃすすぽーつばっくらりーあーと なげー
>>561 車高上げてから落とすとかわけわからんw
てす
>>564 ラリーアートはグレード名だから付けなくていいやんw
付ける付けないで全然別の車になるけどw
純正の他にギャランのエアロパーツを売ってるサイトを教えてください^^;
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 10:27:01.17 ID:6tLxAKnV0
うん?ebayでしょ。手数料や取り扱い量考えると。
黒sbを糞熱いコイン洗車場で汗流してて、フと辺りを見渡したら親玉黒、親玉白に囲まれてた。。 何とも異様な光景だった。。 帰りに白sbとすれちがう始末 短時間で同じ顔した車に遭遇するとは。 もしやお迎えが近いのか。。。
親玉って?
たぶん X
えびてん
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/11(月) 12:40:10.68 ID:/Bu64Nnm0
地図つきで晒されるのか 落ち着いて運転もできないな
五月のOHP内アクセスランキングでフォルティスがランクインしてるのは 四月に白SB購入した俺が、幹線道路沿いの駐車場に停めてるからじゃないだろうか って思えるくらい、同型車を見ない
近所のDに、新色?グレーのSBが展示してあるが、結構個性的で綺麗な色だったなぁ。その前は水色のフォルティスセダンだったし、三菱はフォルティスを見捨ててはいないぞ。土地柄かもしれんがw
グレーは地味すぎ あれ道路の保護色で市街地迷彩になってるだろ マツダのメトロポリタングレー位暗いとかっこいいと思うけど
いまさらながら2L・FF・スポーツナビパッケージ・MTを 購入しといてよかった… フロントの銀メッキの枠がダサいのでそれが目立たない シルバーをチョイスしたけどこれも正解 なんの不満もないので潰れるまで乗る とりあえずMTってのが最低条件なので、これを買い損ねてたら たぶん新型のインプレッサの1.6を買うはめになってたわ このMTは4WDにしか設定されてないし、4WDで重いのに1.6Lだし 最悪だ アクセラも1.5LにしかMT設定してなかったし(今はMTなし) 本当にこの車買っといてよかった… チャンスを逃してたらとおもうとゾッとする
MTいいよね…。買うとしたらスイフトだけど、あのデザインあんまり好きじゃ無いんだよね
車格は全然ちがうけどスイフトはデザインもコンセプトも全部好きだけどな あれは間違いなく良車だろ
つコルト1.5C(中古)
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 02:56:16.84 ID:ORsv+XhN0
>>583 パワーがないのにスポーツ云々し過ぎ。まぁ、ランサーセディアもやたら
スポーツ的なCM流していたけど…
RAからターボ取っ払った感じなのかな。
このシート良いね。 赤ステッチ入ってて。
レガシィ乗ってたけどスイフトに乗り換えた ランサー(ギャランフォルティス?か)にMTあったらこれに 乗り換えてたわ でも買い換えたスイフトはかなり気に入ってる
Top Gearでも高評価だもの>スイフト
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 21:04:06.26 ID:BFL6pBffO
俺もスイフトスポーツと悩んで(RAの方と)、予算の関係で結局スイフトスポーツを契約、現在納車待ちです。 未練は・・・めちゃくちゃある。
スイフトスポーツとRAにはまったく興味がない あれは時代錯誤すぎるし、外観がエアロパーツやギミックで どうみてもださい…
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 21:54:20.85 ID:hVP5CQBC0
30過ぎるとボーイズレーサーは乗れないよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 22:40:51.20 ID:BV+NsNSG0
今週末SBグレーが納車予定。 前車が2Lターボだったので1.8Lだと非力過ぎないかとちょっと心配。 基本営業車なので非力なのは我慢するけど、 もし年末のMCで1.5Lのターボモデルとか出ちゃったら 今買ったことを激しく後悔するだろうな。
>>594 日本は終わってるから大丈夫。
今のフォルティスでこれ以上の多角展開は不可能。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 22:06:16.41 ID:ddguBMmB0
>もし年末のMCで1.5Lのターボモデルとか出ちゃったら 今の三菱がそんなもの作らない 1.5のNAなら載せてくるかもしれんが
86があれだけ売れたんだから、3000cc・FR・6MT のセダンを出せば 相当売れると思うんだけど、やはり時代錯誤か…
個人的にいろいろ調べてたんだが、 スポーツバックを買おうと思ってるんだが、 4WDスポーツで 0-100が9秒くらい 最高速度が180キロ ラリーアートで 0-100が5〜6秒くらい 最高速度が220キロ 個人的に4WDスポーツが欲しいんだけど、プリウスに加速とか最高速が負けるなんて事はないよね? 先輩方、どう思いますか?
バイクに比べりゃ車の加速なんてどれも鼻くそみてえなもんよ 車の魅力はコーナーリング。そうだろう? 加速が欲しけりゃバイクにしな、バイクに
エコな世の中の流れだけど、三菱なやんちゃさ少しは残してほしいなぁ… PHV出すなら、電気をF1のKERSみたいに使えるとかw
>598 モータープラスされてる分、加速も最高速も余裕で負けるよ。
>>598 ネットで見ると、プリウスの0-100は10〜11秒らしいな
まあプリウスみたいなもんでスピード出すなんて、俺は考えもしないけど…
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 21:36:35.01 ID:QLggoXF40
予算があるならラリアートで良いと思うよ。 あとでやっぱりもっとパワー欲しかった・・・とか思う可能性があるならね・・・・ ・・・やっぱり燃費を(ry なんて思ってもしかたねー、お布施も兼ねて高いのいっとけwwwww
SB:RAの中古車購入したんですが純正MMCS+ロックフォードがついています MMCSの評判聞いてると社外ナビに交換したいんですがロックフォードアンプを生かしながら交換できるでしょうか? アウトランダー等だとBeatSonic製のアダプターがあるようなんですが、GF用は見当たりません 誰かロックフォードアンプを生かしながら社外ナビを使用してる方はおられないでしょうか?
過去2年間、その話題は見たことが無い。 無論、あっちのスレも。
>>605 とりあえず付いてるんだし、しばらく使ってみたら?
それで我慢ができないようならそのときに変えればいいんだし。
最近はポータブルナビも結構しっかりしてるらしいしね。
そうですね、とりあえずしばらく乗ってから考えることにします。
SBしかもRAを中古で見つけたってのがすげえw
>>609 いやRAは普通にある
むしろSPORT4WDの方が少ない
フォルティスで一番レアなボディカラーはファントムブラックパールだな。
この車の4WDスポーツってラリーアートと比べて燃費はだいぶ変わるかな? みんからとか見てたらそんなに変わらない気がするんだが、今の新型だとリッター15出るの? 旧型と新型(2011年モデル)と比べてどうよ?
変わらんだろ こっちはレギュラーであっちはハイオクだろうけど。 DOHC 1.8リッター4WD SBだけど好き勝手絶頂に踏んでるから10kいかないぜ。 CVTって燃費悪いんだよな。DCTはいいけど。
新型のSOHCの方だとどの位違うのかな
DOHCに比べたらSOHCなんて遅いだけやろ〜!
補機類簡素化軽量化で省燃費・低速トルクうpだとかなんとか
低速トルク良くなってるのか
シロウトにゃ判らん、気づかんレベルだ。 >低速トルク向上云々
中古のNAだけど契約しました オーディオレスで総額200万強です 下回りの防錆塗装とナビ等とエンジンスターター付けたら結構な金額になりそう…
バーゲンカーなのにたかくね?
スーパーエクシード新車で総額200マソ位だよな?
中古のRAと間違えたとか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 00:06:04.89 ID:qYAkBHr00
先週NAの4WDが納車されました。1.8Lだと非力過ぎるかなと思っていたのですが、 低速トルクがあって一般道では以外と不満ないです。 踏めばそれなりの加速感をしっかり味わえます。 あとは慣らしが終わって高速を飛ばした時にどう思うかですね。 バックモニターミラーは付けて良かった。あとレザーシートもいい感じ。 内装は黒一色でどうかと思うけど、価格相応なので気に入ってます。
>>620 高いですか?超高年式でカーテンエアバッグ付きなので、いい買い物をしたと思っていたんですが…
>>621 セダンではなくスポーツバック買いました
>>623 平成24年式 SPORT 4WD スポーティパッケージ&ラグジュアリーパッケージ付き
車内はあまり見てないけど、パッと見で気づいた付属DOPは、サイドバイザー、フロアマット、ラゲッジマット、スカッフプレート、ドアミラーウインカー、テールゲートプロテクター、リアバンパープレート、メッキドアハンドル等
ディーラー中古車です
前オーナーは数ヶ月しか乗ってないみたいだけど、なんで売ったんだろ?
>>625 >前オーナーは数ヶ月しか乗ってないみたいだけど、なんで売ったんだろ?
登録証、よく読んだ? 福島・被災地とかからの訳あり物件かも。
>>626 新車で同装備だと諸経費込み約300万なので数ヶ月落ちで2/3まで落ちるならいいかなと思っていました。
でも中古のSPORT 4WDは選択肢が少ないから、多少割高でも仕方ないかも
>>627 福島と無縁の地の登録なので全く問題ないです
年式的にも有り得ないはず
100で買って200で売り付ける悪どい商売やな!
>>628 否定的な意見が多いけど、自分はいいと思うよ。
ディラーの試乗車だったかもしれないし、買ったはいいがどうしても手放さなければならない
事情があったのかもしれない。
ま、何であれ購入オメ!
>>628 そんなにすんのか・・・
狙ってるだけにきついわ。やっぱりカーテンエアバックが効いたか
試乗車オチの予感がするぜ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 21:22:55.56 ID:7+g7vs6b0
ギャランはF30 BMWにそっくりだ。良かったなみんな!
何故売ったか。 300万で購入したのに、期待通りの性能じゃなかった(例えば馬力不足)からと言って 売値が多分150万以下で売ってしまう人は少ないと思う。 少なくても3年は乗るんじゃないかな。 ではなんで?と思うと、意外と多いのが都心部への転勤や海外赴任。 車自体が要らなくなる。 ここまでオプション付けてるんだから、そこそこ車好きだよね。
内装評判悪いけど、グロスブラックのインパネとブラックの本革シートが精悍ですごくカッコイイ
プラスチック部分がすぐホコリだらけなんよ
でも革シートならファブリックよりホコリたたないし掃除もしやすいっでょ
なんか語尾が変なことになってしまった…
渋谷で流行ってるんだよね。その言い方。
発音できないでょw
ハヤシもあるでょ
おれはプロだから発音できるぜ
街乗り、高速で同じタイヤを履かせたとして後期型コルトと比べて静粛性はどう?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 10:21:11.60 ID:oehsZ5Q40
今日は4号線で続けざまに白SBとパッションオレンジSBを見て、 危うく余所見運転で事故りそうになった。
購入考えてた時、偶然すれ違った白SBを追いかけたことはあるなぁ 今は同じ白SBに乗ってるんだけどね
>>646 Dへ初めて下見に行く途中で、白のSBRAを見た。
横に付いたり、後ろに付いたり、かなり怪しい動きをしてしまった(^^;
結局、購入するまでDではRAを見れなかったので、ラッキーだったかも。
追いかけられたり周囲をうろちょろされると迷惑だろうな
本日グレーSB納車されました。 試乗なしで買ったので、乗り心地がわからずちょっと不安でしたが、 乗ってみると何のことはない普通でした。 日本海側の田舎の県ですが、30分ぐらいの通勤で毎日2〜3台のSBとすれ違います。 明日から仲間入りです。
納車オメ。 俺も今週金曜に来るぜ〜。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:22:03.91 ID:bcNY2UwJ0
ただでさえ身内の葬儀とか行くのにちょっと考えてエボで行くの やめて他のクルマで行くのに、クーペじゃもう利用が限定されて しまうよ。セダンでいい。
スレ間違えてますよ?
いきなりなんや?
座席は下げれるだけ下げてるけど、もうちょい下げたいわ
ミニバンなみの視線だねo(^o^)o
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:45:45.14 ID:LrZ2Swj10
ナビのipodケーブルってどこから出すのが使いやすいの? やっぱりグローブボックス内?
フォルティスとBMWの合成写真もってる人いる? 久しぶりに見たくなったw めちゃくちゃかっこよかった記憶が・・・
そばやの駐車場に停めていたら若い男女がリアの近くまで来て名前を確認していった。 よっぽど珍しかったんだろうな。
リアのあたりからギシギシ音がするんだけどみんなはどう?
俺のはアンアン音がする
>>661 それってマフラーじゃない?
マフラーハンガー交換したら治ったけど
オレも。リアガラスの辺りから聞こえる気がするけどよくわからん。
俺もリアガラス付近なんだよ。 通勤路に結構急なカーブが連続する道があるんだけど、その道を通ると決まってギシギシ音がする。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 19:42:34.15 ID:pRufJj++0
俺はエボだけど、買ってから1か月位でディーラーに伝えたら、10分位で 直してくれたよ。もう4年前
俺の場合はキリキリという音がする。 秋だけだが
俺の場合はシクシクという音がする。 古い寿司食った時だが
なんかラリーアートスレ見てたら燃費がリッター8キロらしいが、 ノーマルフォルティスはどんなもんの燃費なの?
発進時に後方、下あたりからコトンという音は俺のだけですか?
町乗り12〜13 高速13くらいだお
>>671 それ、自分のも後ろのシート下あたりから音がする。
めんどくさいから気にしない事にしてた。 ちなみにスーパーエクシード
>>671 初期に買った?
燃タンからガス満タン近くの時に発進時音する
対策タンクに変えてくれるけどめんどくせーし壊れてる訳じゃないからほっといてる
>>670 一番悪いSB 4WDですらレギュラーで10k超えるしなあ
>>673 >>674 やっぱり。燃料タンクだったのか。大したこと無いな
駆動系かと心配したぜ
俺のもブレーキ踏んだ時と発進するときにカコンって音がする。
677 :
676 :2012/07/11(水) 00:50:19.40 ID:taMMI9GN0
ちなみに22年式SB。 先月くらいから気になるようになったからエアコンの音かな?
俺のは、運転しはじめにフルブレーキ状態からペダルを放していくと ギコココって音がするんだよな
俺のはエコココって音がする
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 22:42:18.01 ID:OSpPI2bO0
黒光りした内装パネルに埃がついて嫌だったのでネットでアンチスタHっていう 静電気除去するスプレー買ってみた。 どうかなーって感じで塗ってみたけど、それ以来埃が引っ付かなくなった。 ふき取るまで持続するらしいし、1700円くらいで売ってるから 気になる人は試してみて。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 22:47:18.29 ID:OSpPI2bO0
自分のはゆっくりと低速発進した時に底からカラカラって音がするのと、 アイドリングの時に定期的にカチッ、カチッって音がする。 ここら辺が安っぽい。
壊れてる訳じゃないんだけど萎えポイントだよな。
アンチタチHって
ちょっと移動しようとしたらアクセルプレーキ間違えてガードレールにぶつけるとこだったぜ…
アクセルプレーキ?
え?アクセルブレーキついてるだろ?
687 :
684 :2012/07/14(土) 12:33:27.77 ID:fIRaKoHfO
「と」くらい付けて読んでくれよw
アクセとルブとレーキ アクセはアクセサリー。ルブはチェーンに噴きつけるやつだよね。 レーキがちょっと良くわかんないなあ。アスファルトを平らにならすやつかなあ
アンタタチHを調べてみたが良さそうな事書いてあるね。 黒内装の艶とかが変わったりはしないかな? アマゾンで買ってみようか
みんカラ見てると最近あまりオフとかやってないみたいだね。 一時期は西へ東へ民族大移動みたいな事ばっかりやってた様子だったけど。 参加する気はないけど、報告を楽しく読んでいたからちょっと残念。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 16:30:31.45 ID:W8JyfTfx0
もうネタ切れで参考になるものもないしな。
エボ部品を付けるしか脳がないし…
コルトスピードのエボ用の新作マフラーがカッコイイ フォルティス用で出ないものだろうか…
三菱モーターのジャンパー欲しい。赤いやつ どうやったら買えるのか知っている人いたら教えてください。ませ
ぼっちドライブしてきた。行った事無い山道走ってたら、車が一台しか走れない 崖っぷちの道を20分くらい走ったわ。死ぬかと思った。出口は農家が田んぼに通うための道だった
>696 赤いジャンパーがいい感じですがちょっと小さいかも。 でもこんな感じで探せばいいんですね、やってみます。 今度ダメもとでディーラーの販売担当した人に聞いてみようと思います。 Special サンクス!
「ラリーアートグッズ欲しいです><」って担当営業に言ったら、 「もう全部在庫限りなんです><」って返答が来たわ。 携帯ストラップあたりは既に品切れだった筈…。
ありゃりゃそうですか…ダメもとで行きます
SBで初通勤したら「車買ったな?アウトドアか」って言われた… 後姿だと知らない人にはSUVに見えるのかなorz
斜め後ろから見ると背の低いハリアーに見えなくもない。
いや、ハッチバックなんだから普通にアウトドア向きだろ
ハッチバックは荷物の積める実用車だがアウトドア用というわけじゃ無いよ 荷物積むだけならワゴンやバンとかの方が上だし
ハッチバック(スポーツバック)は、アウトドアというよりは 狭い駐車場でも使える利点を活かしてお買いもの向きだと思うよ。
クリーンディーゼルのフォルティスは出ますか?
欧州では4N13と4N14が走ってるっていう…
9月にMCみたいだけど、どこが変わるのか知ってますか?
>>707 デリカD5の例を見ると、純正ナビが新型になるのは確実だろうな。
MCってモデルチェンジの事ですか?買ったばかりなんだけどorz こういう格好の車は見かけなくなっているから最後のチャンスだったのか
MC…マイナーチェンジ FMC…フルモデルチェンジ たしかにややこしいw
2.0L→1.8Lになった時がマイナーチェンジで、残りは全て一部改良。
北米みたいに2.4Lにしてくれ
2.4L厨、ひつこい。
SPORT復活してほしい
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 23:52:58.38 ID:4/2Fm8w00
クリーンディーゼルかハイブリッドにしてほしい。
あ〜まじギシギシビリビリうっせーなこの車。 まだ2万キロも走ってねーのに。
>>717 心配するな。どんどん酷くなるからw
最近助手席側Aピラー辺りからギシギシ聞こえる様になった。
安心させる気ゼロwww 個体差かのう。まだ聞こえないぜ
なんかコルトよりも品質低そうだな・・・
次のマイナーチェンジでナビが新しくなるんだってな ロックフォード対応でナビが新しくなるとか9月が胸熱
木目パネル、オッサンくさくて嫌なので、どうにかしてほしい
723 :
やざわ :2012/07/24(火) 00:15:46.73 ID:nnZv1qXxO
♪黒く塗りつぶーせ!!
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 00:32:34.17 ID:stxCzCgu0
か
>>722 昔のテレビやエアコンみたいでいいじゃんw
>>718 ピラー外して中を除くと、車体側から生えてる細い棒にグリス塗ると幸せになれるよ
ピラー外すのカーテンエアバッグ壊しそうで怖いんだけど
728 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/26(木) 21:34:49.64 ID:A97pIKOL0
あのルームミラー リコールやろ!!
フォルティスの次期型が日産からのOEMとかになったら嫌だな
730 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/26(木) 21:39:11.17 ID:A97pIKOL0
ルームミラーの付け根はスグ折れるし ドアミラーは1年で壊れるし ヘッドライトとバンパーの隙間が左右非対称やし
完璧な人や物って、つまんないだろ。
ルームミラーの付け根が折れるとかあり得んわw なにやったんだよw
733 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/26(木) 23:47:09.02 ID:A97pIKOL0
手抜きとコストカットのオンパレードだな。 見た目以外糞すぎ
モニターミラーつけてるせいでお辞儀してんのかと思ってた ある時期から急になったからあれ?とは思ってたけど…取り寄せるかな 情報thx
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 06:36:52.66 ID:mifbRmTU0
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 19:00:41.89 ID:buYn0fRw0
今日赤のフォルティス見た。1か月に1台見る位かな。
08年9月納車だけど、今のところミラーお辞儀の兆候はないな。 お辞儀してからじゃないと、交換してくれないよな?
おじぎ始まる頃には部品無くなってる可能性あるよ
>>737 通勤時にコース変えると、白セダン白SBにそれぞれ別の道で会う
俺も白SBなので揃い踏みしてみたいところだ
>>737 赤に乗ってるが、同じ色に遭遇するのは年に1回か2回くらいだな。
赤のSBRAをコンビニで見かけて「カッコイイー!」と近づいて眺めてみたら 車中で臭そうなピザデブめがねおじさんが弁当がっついてた。なんかショックだった。 降りろこの野郎・・・とは思ったけど言わなかった。偉いな俺。
>>742 私もピザデブ眼鏡おじさんだけど、フォルティスに乗っても構わないかな?
本当に失礼な奴だなw
また乗ります
そして服を脱ぎます
また降ります
( ) ジブンヲ・・・・・・ ( ) | | ヽ('A`)ノ トキハナテ! ( ) ノω|
>>750 _[警]
( )('A`)
( )Vノ)
|| ||
ギャラン乗りってこんな人たちばっかりなの?
こんな人達ばっかりなのとは失礼だな こんな人達「しか」居ないよ。 見くびってもらってはこまる
ギャラン、アテンザ、レガシィ.. ちょっと変わった人たちが好む車だな
そうなんだ。レガシィって奥様カーだと思ってた。
つーかマルチすんなや。わざわざ両側に貼らんでも住人被ってるから片方で問題ないだろ。
SBにそっくりだのうw 三菱エンブレムの上にロッテリアマークつけちゃおうかなw
>>756 フォルティスを下品にしたようなかたちだな
トヨタのデザインって、なんであんなにエグいの?
_ _ [ ゚д゚] こんな顔がはやってきた
どっちかって言うと (`Д´) だな。 つり目だし。
〔゚`皿´゚〕
↑新型ディグニティ・プラウディア
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/31(火) 13:29:56.36 ID:u4sTchs90
フォルティスに乗ってるだけで場所晒されるとか怖すぎ
何か変な奴が多いな。ギャランのオーナーは レガシィのオーナーと大差ないな レガスレ見てるとそう思えてくる
「フォル」とか・・・ゆとりなの?
個人的にはフォルティスって呼んでるな
ディーラーでも「フォルティスの○○様〜、作業終わりました〜」 って感じだな。あんまりギャランって言わない。
通勤で使ってるからよく聞かれるけど、めんどくさいからギャランとしか言わないわw
>>770 フォルティスと世間で言っても、「はぁ?」で終わりそう。
2ちゃん用語かと。
エコカー減税も終わるみたいだし 2.0L復活してくれ
せやせや。ついでに2.4Lもなかようしょうや!
ギャランではないと頭のどこか片隅で思ってはいるものの 日常会話の上では「ギャラン」ですませてるわ。
普通にエンブレムもランサーに交換してることもあって ランサーって言ってる。誰もがEVOのネームバリューもあってか誰もが理解してくれる。
えーそれってダメな事なんじゃない?
日本だけギャランなんてするからまどろっこしいことになるんや! エボのベースカーがギャランって未だに違和感ありすぐる
海外みたいにランサー・ランサースポーツバックでいいのにな
残念ながらどう見てもランサーではない
TSUTAYAにランサーが止まってたんで並べて見たらやっぱりどう見ても ギャランフォルティスはランサーに見えない でもまあ、海外じゃランサーだし、どっちでもいいよ
正直、スーパーエクシードとVR-Gとは大差ないと思う オートエアコンはVR-Gの圧勝 ハイコントラストメーターVR-G不戦敗
デザイン的にはギャラン系の顔だと思う
内装は軽並み
軽に乗ったこと無いからわかんない
>>778 いまだにって、もう20年やってるだろw
台車のD2の内装が凄く豪華にみえた
>>778 でもまあ、ギャランもエボとは関係が深いし
これはランサーではないし、現行ギャランはギャランではない
「おまえ、こんな軽並みの内装の車に乗ってて、恥ずかしくないの?」 「でも、それ以外の部分にお金がかかってると思えば・・・ランエボのベース車輌ですし・・・」 「ランエボ・・・って何?」 「世界一速い車のことですよ」 「はあ? 世界一はトヨタに決まってんだろ、確かVWを抜いたってテレビで言ってたぜ」
そんな奴は内装の違いなんて判らないから大丈夫だ。
今年のMCはMMCSが変わるくらい?
むしろ内装剥がしてしまったほうがメカニカルで良いんじゃね?
青とオレンジが無くなってるな この流れだともうすぐフルモデルチェンジ来るぞ
次期ギャランフォルティスは日産ティーダラティオのOEMになるよ
それこそランサーになるんじゃないかな。 しかしラティオのOEMだとするとこの後のミラージュセダンと被る気がするんだが…。
日産ティーダラティオのOEM… 夢がねえな…三菱は
フルラインOEM
ティアナがディアマンテになり、セレナがデリカD4になり…なんて オールラインナップOEM三菱!
ギャランだけ該当する他メーカー車がない
zがgtoってか?w
GTOはスカイラインクーペじゃね?
フォルティスSBのRAを注文してきた なんとなく衝動買いっぽい感じ んで質問 現行型は全席フルオートP/Wじゃないの? AFSオフのスイッチとかも無くなった? オススメのDOPとかある?
悪いこと言わないから速攻でパッケージBにするがよろし サンルーフとレカロはいいよ。
サンルーフとレカロは付けたよ サイドエアバッグ付け忘れたけど・・・ リバース連動ミラー(左ミラーが下向くやつ)ってDOPにあるの? 有るような話しは聞いたけどパンフに載ってない
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 01:32:48.67 ID:pEQ/W1ks0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 01:36:25.78 ID:Sx1LciQL0
>>805 こいつ本当に注文したのかよw
今更、気になる機能がパンフに載ってないとか通販で買ったのか?w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 01:51:25.79 ID:81GEXFkq0
数ヶ月前からずっと街乗り車探しててね MT車で探してた訳だがFSBはデザインが好きで興味もあったしSSTってどんな感じなのか試乗に行ったんだ んで、ちょっと見積りしてもらったら50万値引きしてくれるって言うから・・・ いい加減探し疲れてたってのもあって契約してしまった だからあまり細かくチェックしてないんだ 最初は永井電子のミラーサポート付けるつもりだったし
バックカメラさえあれば連動ミラーいらないんじゃないかなぁ
下手くそカメラ必需品
そういや今は、オプションがパッケージとかなんだな セダンはスポーツグレードが無くなったから、パッケージで補うんだったっけ
そんなハイテクOPは付けてないよ バックモニターって後方の安全確認する為のものじゃないか? あれでバックできるのは特殊技能かもしれないと思ってしまう俺は旧世代なのかな
>>808 一声で値引き50万かよ!俺の時はオプション込みで20万位だったぞ…どんだけ粗利乗っけてんだこの車orz
>>812 ミラーだけでは見えない部分を補うってだけだから
一応ラインは出るけど駐車するためじゃなく距離の目安でしかないし、あれしか見ないでバックしたらぶつけるぞ
カメラだけ見てバックするからたまに横からくる人間を引きそうになる(^^;
カメラは安全確認と最後の停止の為だよな。 最近のクルマは空力性能改善の為にお尻が高くなってるから見難い車が多い。 ので、付けられるならカメラ付けといたほうが良いと思うよ。セダンだとあんまりカッコよくないけどね。
>>813 知らずに行ったんだが、たまたまなんかのキャンペーンやってたんだ
物品としての値引きは30万いかない位のハズ
半分位は人件費が大きいボディーコートとかだよ
>>816 SBの純正バックカメラは結構スマートに付くみたいだし、あって困るもんじゃないからそのうち付けようとは思ってる
あれ?ちなみに今のタイミングで契約ってことはMC後? 俺が買ったときは8/中に契約して9/中のMC後納車だったけど。
>>819 それは去年の話でいいのかな?
在庫車じゃなく受注生産する現行車、納車は今月末になるって言われた
補助ミラー付ければ 左ミラーが下向くやつ要らないんじゃないかなあ
値引き50万とかバーゲン過ぎるな
バックカメラは本当にいいもんだな。暗くても見えるし、最後の突込みで安心できる。 ところでフロントカメラもつけてみたけど、これはあまり意味がなかったかなぁ…
ナビのオプションのサイドカメラを左側のドアミラーにぶら下げてあるが、 狭い道でのすれ違いのときなどになかなか便利。
なんでオレンジなくなったん? 次のモデルチェンジで何か色増えるの? 増えないと地味な色しか無くて買う気がせんのだが
最近は他社でもオレンジが増えたねぇ
なんでだろ?
>>821 今の車には鏡面貼付の小さい補助ミラーは付けてる
でも小さくて見難いね・・・
普通の駐車場なら問題ないけど、ウチの駐車場は結構狭いんだよ
フォルティスのサイズだと片側5pずつの余裕しかない
>>822 もう出てからかなり経つし設計も古いからいいんじゃないかな?
ちなみに俺は3年前値引き30万でいっぱいいっぱいだった。
>>825 ラリアット専用だった気もするが青も消えたよな・・・・・
エボ天からも青消えたし・・・・
なんつーか、青消えただけでカラーラインナップがかなり地味になったと思うわ。
赤以外は白と黒とシルバー系3種しかないって地味だろ
オレンジは一歩間違うときんでんカラーになる両刃の剣
注文してから言うのもなんだけど フォルティスの内装ってデザインは悪くないと思うけど使い勝手が良いって程でもないし質感が高いわけでもない プラスチック丸出しじゃなくもう少し質感が高ければよかったんだけどなぁってのは贅沢なんだろうか 逆にシフト周りの光沢パーツ見た目は良いけど光が反射して眩しかった 液晶無しのダイヤル式エアコンパネルは感覚で操作できるから結構好きだ 三菱のETACSって面白いと思うんだが、他社でも似たような機能ってあるのかな? あと、三菱車ってなんであんなに重いの? 1.5t超えてるじゃん・・・
>>831 内装は意外と慣れる。
いわゆる気にしなくなる。
「ああ、革張りで良い車乗ってるなー」というような充足感は皆無だけど、
「プラスチックっぽいなー」というのは無くなる。
ブスは3日で慣れるの法則だ。
重いのはただただその剛性感のため。
高速100km走行でバンプしてもひしゃげんよ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 17:38:43.24 ID:un0qHe8e0
剛性感だけでも価値あるわな 実感できるし この前、豪風のなか高速で100+αで走ってたけど安定感はこの車の真骨頂 前乗ってた某セダンだとケツがフラッともっていかれて怖い怖い 不安定な走りは精神的な疲労感や事故に直結するから
青SB納車して3ヶ月だけど、買うの遅かったら選びようがなかったぜw
>>834 戦車乗りってさ
のぞき部屋行っても仕事してる気になったりするのかね?
それとも逆に戦車に乗るとのぞき部屋っぽくて興奮するとか?
のぞき部屋なんて行ったこと無いから実際はどんな窓なのか知らんけど
>>832 RAだと300万だから内装が安っぽく感じるけど、ベースグレードのお値段を考えると妥当な質感だと思う
実際は質感よりも使い勝手の方が重要だしね
今時の車に多い左右吹き出し口前のドリンクホルダーが欲しかったなぁ
剛性感は他のCセグクラスより高いと感じた
重さもあるし安定感もあるから高速乗ったら楽だろうね
街中のストップ&ゴーだとさすがに重さを感じたけど・・・
まぁ重さに関しては重厚感と言い換えて納得することにする
それにしても、最近の車って全体的に剛性感良くなったよねぇ
>>831 RAやエボとかだとたしかに価格から見た内装は弱く感じるけど・・・・
まぁ170万円台のベースだと思えば悪くは無いと思うよ。
価格から考えたら剛性やら中の広さってかなりのモンだし。
エボ天乗ってるけど、今まで軽しか乗ってこなかったから内装はぶっちゃけアレでも十分w
ドアのソフトパッド内装がどんなのか確認しようとカタログ見たら、 ボディカラーめっちゃ減っててワロタw セダンなんて白〜黒しかなくなっちゃったじゃんw グレースケールかよwwww シャンパンゴールドとかおっさん臭くて好きだったんだけどなぁ。 いつから無くなったんだろ。
でもやっぱり静電気でプラスチックにほこりがたまり放題なのが凹む。 アンチなんちゃら買って塗ったけどいまいち。
気になったから手持ちのカタログと見比べてみたけど…、なんと言うモデル末期状態ww <<セダン>> レッドメタリック ディープブルーマイカ → 廃盤 プラチナベージュメタリック → 廃盤 クールシルバーメタリック ブラックマイカ アクアメタリック → 廃盤 ミディアムパープリッシュグレーマイカ → 廃盤 ホワイトパール ウォームシルバーメタリック ← いつの間にか追加 チタニウムグレーメタリック ← いつの間にか追加 ライトニングブルーマイカ → 7月から廃止(RA専用) <<スポーツバック>> パッションオレンジパール → 7月から廃止 ホワイトパール ライトニングブルーマイカ → 7月から廃止 ブラックマイカ クールシルバーメタリック レッドメタリック アクアメタリック → 廃盤 チタニウムグレーメタリック ← いつの間にか追加
オレンジが流行ってきてるのにオレンジ廃盤w 次のマイナーチェンジで新ナビ新ロックフォードに期待して購入を控えてたのに ここに来てサヨウナラかよ…
>>837 昔のは剛性無いのをスポット増しとタワーバーで誤魔化してただけだからな。
走行距離進むと劣化のひどいこと。
室内の使い勝手はあまり良くないな。
中央の小物入れなんて、DVDジャケットが入らない。
エアコンパネル下の小物入れはカードがぎりぎり入るけど
取り出しにくいし。
街中のストップ&ゴーはちょっと良くないよな。
アクセル開度とガソリン噴射量が正比例してない感じ。
途中まではなんかエコ運転モードみたく、さっぱり加速しない。
>>839 ドアパッドはぱっと見は悪くないけど、触っちゃいかんよ。
いかにも後から貼りました感がする。
ぐっと押すとがっかりするぜ。
三菱は遅く買うほど残念なコトになるとあれほど言ったじゃないか
>843 ドアパッドものが良ければ部品で取り寄せて交換して見たかったけど、微妙なのかなぁ。 でも前の起毛布は雑巾で拭くと布クズ付くし掃除しにくいんだよね。
>>841 ボディカラーの廃盤/追加は去年の10月だ。
セダンは特別仕様車限定のファントムブラックパールもあった。
ボディカラー変更は去年だったか。 ファントムブラックパール羨ましいわ。RAでも設定あったら良かったのになぁ。 今だと選べるのエボのプレミアムだけだし。
廃止ガー廃止ガーうるさいお前らの為に、カワセミブルーマイカとサクラピンクメタリックがアップを始めました
>>847 ファントムブラックパールはエボGSRならどれでもいけるんじゃね?
限定色はRSのホワイトソリッドだけだったと思う。
コルトとフォルティスNAはどちらが静か?
>>831 シフト周りの光沢パーツの反射は確かに眩しくて危険。
それと、ドアを開ける金属(?)のノブ。炎天下では触れないほど熱くなる。
そういうところでは、見た目ではなく基本的な安全性を押さえて欲しい。
>>843 発進時はかなりアクセルを踏み込まないと前の車においていかれる。
でもそのまま踏み込んでいるといつの間にかスピードが出ているし、
乗り始めて1ヶ月ですが、アクセル踏み込みとスピートの感覚がいまだつかめません。
CVTだから?
AS&Gは、ブレーキに敏感に反応しすぎ?
駐車する時にブレーキ踏んでR−Pと入れるが、そのブレーキ時にもストップして一瞬の後エンジンがかかる
ディーラーは問題ない言うが、こんなこと繰り返していて車に負荷がかからないのか心配
>>851 よかった、そう感じたのは俺だけじゃなかったんだ・・・
アイドルストップは全体的にそんな感じみたいだよ
何車種かアイスト付に乗ったけど、ブレーキをちょっと戻すだけでエンジン始動する
セル始動タイプだとブレーキ離してからじゃレスポンスが悪くなりすぎるからじゃないだろうか
CR−Zは方式が違うから再始動のショックもないし良く出来てると思った
>>848 どうせなら明るいオレンジ系の色もアップしてくれ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 21:13:09.49 ID:+hbk6ish0
友人のギャランフォルティスに乗って遠出したけど、こっちの方が乗り心地がいいな。 運転したし、助手席も後部座席も乗ったけど、俺のアクセラ15Cセダンよりどの席も乗り心地が良かった。 まあ、あっちが本革シートの最上級グレードってのもあるんだろうけど。 だが、デザインは勝った、と思いたい(^^)
アクセラもカッコいい車だよねー。今の顔、実車でみると結構スポーティー しかしフォルティスのライトニングブルーって今は無いのか。危ねえ所だった
マツダ車は最近笑いすぎ。 CX-5とか新型アテンザは良いけどロードスターとか生理的に受け付けなくなってきた。 初期の"ニコッ"って頃は良かったけど、最近は"ニタァ…"なんだよなぁ。
マツダが笑い過ぎという表現には納得できます。
今のアクセラ彫り深くてかっこいいと思うよ 教習車で日に10台以上見るけど
>>852 インプレッサに試乗したけど、割とぐっとブレーキを踏み込まないとストップしなかったように思う
この車もかるーくブレーキを踏んでいればとまらないけど加減が難しい
長い信号待ちをする時とかは便利な機能かもしれないけど、
短時間の停止でストップ・ゴーを繰り返すのに抵抗を感じてしまって、結局AS&GをOFFにしてしまう
常時OFFに固定はできないみたいだけど
どっしりとして安心感があるし大好きなデザインなんで、そんなこんなも含めて買って満足です
オレンジとブルーは公式HPから何故か削除されてるけど発注は今でも可能
>>857 そのままカーズに出られそうって、言い得て妙だと思ったね
みんなタイヤは何履いてる? A10のロードノイズ、乗り心地がパないから変えたいんだが... 安くておすすめってある?
ルマン s.drive オススメ AS-1
>>865 それって何処のメーカーも似たようなもんかもよ?
ミニバンブーム、エコカーブーム、メーカーは売れそうな車しか作らないからユーザーが限られてくるし
欲しい車が無いから積極的に買い替えようって思わないんじゃないだろうか
タイヤはまだ純正履いてるわ
>861 マツダがハイテンションなにやけ顔なら、ギャランは腹にいち物抱えて怒ってる顔。前も後ろも
スーパーエスクードはタラコ唇
トヨタには欲しいと思えるクルマがない ホンダはデザインが単純で面白くない。ミニバンしかない 日産は老人むけの値の張る車しかない マツダはロータリーエンジンしかウリがない。無意味な曲線のデザインが鼻につく スバルは最近トヨタの傘下に入った というわけで、俺には三菱しか残ってないんだぜ
ディーラーに確認したら納車は来月頭になるらしい 展示車でシートポジションの再確認してきたけどやっぱりハンドル遠いなぁ 足に合わせたら背もたれを一番立てた状態にしないと12時の位置で肘が曲がらない ダートラやラリーならともかく、街乗りじゃちょっと窮屈すぎる気がする せめてあと5p程度は手前に寄せたい なんでテレスコ付いてないんだ・・・ 他の人はシートポジションどうしてる?
>>872 座イスとかクッションで底上げしたりしてるけどうまくいかない
身長170だとやっぱり小さいみたいだw
よく遊んで、よく眠れば身長なんてすぐ伸びるよ。
身長増えても手と足両方伸びるから意味無いよね。
安心してくれ、俺も170だし日本人の平均身長は170位だよ それで位置合わせが難しいって事は外人のサイズに合わせて設計されてるのかね? 他の車種でこんなにシートポジションが合わないと感じたことは無いんだが・・・
クッションなんか置いたら 頭打つわ もう少しシートが低いといいのに
背もたれは一番立てた常態にしてる
背もたれは前傾した状態にしてる
座面は後ろ側を一番下まで下げて膝側を少し上げてる 本当は後ろ側をもっと下に下げたい
背もたれなんてなかった
足が短くて腕が長い体型になればよい 俺なんて足長いからな―、困るわ―
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/08(水) 23:54:07.39 ID:ekpIp2Yd0
>865
そりゃみんからのブログで意味不明なこと書き込んだり2チャンネルサイトにいろんなユーザーの誹謗注しよう書き込んで奇声上げたりしている
佐々木武こと4G63の食がメインの車のブログとか言ってDIYとかで不正改造して陸運支局と警察から整備不良の容疑で逮捕されたり、切符切られたり、
ボンネットとトランクの蓋にカーボン貼ってがっさい不正改造しか出来ないような貧乏野朗
が乗ったりしてスーパーの駐車場など占領して「オフカイ」とかいうアホみたいなことしているからみんな車買わなくなるんだよ
後、自動車ディラーのセールスやフロントのがっさい接客応対行為や客相室のバカどもも謝罪もしないで
かばったりする行為のせいでみんな車買わないんだよ
まっ自業自得
三菱はみんからきちがいのふざけたおっさんの「4G63の食がメインの車のブログ」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1511091/blog が恥ずかしい意味不明な車いじりするせいでみんな車買わなくなったと三菱のディラーの人が言っていた
そりゃそうだろ、こいつの車見たら爆笑モンだ
おっさんが寝言言ってるよ
ボンネットとトランクにカーボン貼るのが不正改造とは知らなかった まあなんだ、粘着もほどほどにな
客商売だと基地外の相手は大変だろうな
晒されてる人は有名な人なのか? フォルティス乗りじゃ無いみたいだけど、この人が何かしたのか? 相当恨まれてるみたいだがw
キチガイが粘着してるだけだよ。文体見れば判ると思われ。 元々はこのキチガイの方がフォルティス乗りで、なんかいざこざが合ったみたい。 で、このスレでキチガイの方が晒され出したか、キチガイが粘着で晒しだして一度荒れる。 キチガイ専用スレを作って隔離するものの、1000レス煽り合いで使い切って今戻ってきてるっぽいw 馬鹿だろww 今書き込んでるのが本当にそのキチガイなのかは不明。 いざこざはググっても出てこなかったので不明。 ちなみにそのキチガイのHNで検索して出てきた人物が>884の写真。
あと余談ながら元々はみんカラの話題みたいよ。 2chしか見てない人には迷惑な話だよねー。 俺がこのスレに住み着く前から居たから、もう何年もやってるっぽい。 マジ頭おかしいよね。
粘着はどうでもいいんだが 納車が待ち遠しい俺の話し相手になってくれ 現行型にウェルカムライトが装備されたのはうれしいが全席オートP/Wが廃止されたのが痛い 外から窓の開閉するのが夢だったのに・・・ 他にも現行では廃止された便利な装備ってあるの?
キーレスの解錠のためのドアハンドル内側のタッチセンサは 随分前になくなったね。
>>892 知り合いの車はドアノブ引くと解錠するタイプでね
リモコンキーでロック操作して施錠確認する為にドアノブ引いて解錠、操作が判らず何度も同じことを繰り返すという間抜けをやったことがある
多少不便かもしれないけどボタン式の方が安心では?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 12:57:03.39 ID:EMTo+bjJ0
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 21:41:34.22 ID:c46anOXZ0
>893 とりあえずキチガイがウザいからそのときの資料全部うpってくれない?
先日AS&G付車両のリコール出たけど、該当の生産待ち車両にも影響出るのかね? 俺の注文したSBRAの納車が早まらないか期待してるんだが・・・ 無駄な期待なんだろうか
だいぶ前に三菱のフォルティスのページで フロントスタビライザーという文字を見かけたような気がするんだが 今、捜してみると見つからない
>>899 主要装備の全車標準装備の所に書いてあるぞ?
>>898 実際、製造は思ってるよりは早いんだけど販売店側に持ってきてからが長いんだよ
下回り錆止めとかDオプション付けたらその分どんどん伸びるしw
高速を90kで走ったらSBの4WDだけどリッター14k超えたぜ 普段は10kだけど 20〜30k抑えるだけで、逆に飛ばすだけでこうも燃費が変わるのだな。
買って3年目で昨日初めて街中で他のフォルティスと併走したよw 今まで対向車とかはあったんだが…
ここ最近だと街中でSBを見かけたのは1度だけ エボ10とフォルティスはたまに見かけるんだが・・・ マイナー車は大好きだ 以前の愛車は10年乗ってたけど街中で同車種と遭遇した事は数える位しかなかった
普通のセダンはかなり頻繁にみる白銀黒赤とか エボ]の青は良く見かけるのでたぶん近所かな SBは3台見た内一台は自分のSB納車のときディーラーにいた ホイール8本スポークだったからそれも納車待ちだった可能性高し
純正カーナビの楽曲データー更新したいのだがiPhoneで繋げられるのかな? CDDBでも駄目でした。 乗っているのは初期型SPなのでUSBとか付いてないっす
純正ナビって外部と通信してるのかな? ルート上に2k渋滞しています、解消されましたとか、渋滞しています、解消されましたとか 今日は頻繁にアナウンスが入った。
目的地の音声入力が何度やってもうまく行かなくて、 大声で叫んだり、ゆっくりしゃべってもだめ。 数年ほっといたんだけど、こないだ信号待ち中、暇だったから また色々試してみた。駅員のアナウンスみたいにダミ声で発声したら 一発で認識しやがった。
TVジャンパーを使うとナビがメチャクチャになるよな。
>>911 おお、だけど首都圏しか働かないのか
残念。
>912 純正? ナビに偽の位置情報流し込んで停止中と誤認させるものだからしゃーない。 どのみちジャンパー使って操作中はナビ画面見れないし問題ないべ。 ナビ弄りたいときは大変かもだが。
915 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/13(月) 10:07:34.46 ID:JXp9ziyw0
楽曲や地図は、いつまで更新してくれるんだろうな
ルームミラーとフロントガラスの間のサイズを教えてくれないか? 出来れば軸より運転席側のサイズを教えてくれると助かる ドラレコ付けたいんだが納車前なのでサイズが計れないんだ・・・ もう一つ、ユピテルのOBD2を使うタイプのレーダーを付けてる人 セキュリティは正常動作するかどうか教えてくれ 作動しないことがあるという説明書きが気になる
天井〜ルームミラー上端 : 40mm ルームミラー上端〜下端 : 60mm ルームミラー中心〜右端 : 120mm (全長240mm) <ルームミラー中心付近にて> ルームミラー上端裏面〜フロントガラス : 100mm ルームミラー下端裏面〜フロントガラス : 250mm <ルームミラー右端付近にて> ルームミラー上端裏面〜フロントガラス : 70mm ルームミラー下端裏面〜フロントガラス : 200mm 計測したミラーはバックビュー導入前のものなので、現行のビュー付きは不明。 ルームミラー裏面のフロントガラスには、 右側:車検シール 左側:雨滴、明るさセンサー が付いてる。 さらにそれより上側は黒いメッシュ状の日よけになってる。(適当に画像ググって。) あと、ドラレコの付け方がわからないけど、ガラスに貼り付けるなら ミラー右側だと視点の関係から運転席から丸見えになる。 左側のセンサーのさらに左側の方が見え難いと思われ。 前後方向のクリアランスも大きいのでオススメ。
>>918 感謝感謝、ホントにありがと!
SBRAなのでセンサー付きだけどワイドミラー付けるからバックビューは付けてないよ
最小クリアランス70oだとPAPAGO!P3辺りは厳しそうだねぇ
出来ればドライバー視点に近いし手動ボタン押すことも考えて右側に付けたいんだが・・・
コンパクトな機種を探してみてダメなら左に付けるわ
車検ステッカーが微妙な位置なんだね
トヨタとかみたいに塗装部に抜きがあればいいのに・・・
>909 サンクス そこのCDDBは1月までなので最新のやつとマイナー曲は更新できなかったんだよね、 iTunesだとちゃんとタイトル表示されるのでネットからだとできそうだから繋げたいんだか、やっぱむりか
楽曲は、三菱電機見てた方が更新が早くていいよ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 11:43:17.99 ID:bB1XEVhN0
>>910 あれって性能が良いのか悪いのか、わからんよな。
認識はするんだけど、とんでもな地点を目的地にしやがることがよくある。
説明書見ると、例えば「マクドナルド」なら、「近くのマック」か「近くのマクド」って言うと認識するって書いてある。
自宅1が車両位置に毎回なりやがる
>922 「近くの吉野家」はあるが「近くのすき家」はないな
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:00:56.67 ID:1MP4nqbz0
あの時代は、まだ吉野家が牛丼チェーン最大手だったからかな
きっと女性の声だと波形がきれいだからスムーズに認識するんだろうな しかしJRのアナウンス風に言うと成功率上がる原理がわからん わからんけど実際そうだからやるしかない。 …人前じゃやれん。
JRのアナウンス風って言われても普段電車になんて乗らないからなぁ スーパーベルズしか思い出せないよ
いやw,まさにそれだよw しっかり知ってんじゃねーかww
>>921 楽曲のタイトルだけど、一旦No Titleで認識された曲って、
CDDBの更新をしても自動で曲名変更してくれないんだっけ?
今回最新のCDDB更新したけど、古いのは依然、No titleのままで鬱陶しい。。
社外ナビなので会話に入れないのが悔しい キィー!
932 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/15(水) 01:20:47.54 ID:5eUm0R9x0
>>930 その曲を編集で楽曲名を取得出来るかためしてみられ
>>931 サイバイナビのHUDつけようぜ
てか誰かつけて人柱報告くれ〜
あんな高いの買えないって・・・ とはいいつつ、十数年前に俺が初めてナビ買った頃はその位の値段だったんだけどね 最近はナビも安くなったよなぁ〜 ガラス面積の20%云々って規制もあるし、そのうちガラスに貼るタイプも出てくるんでないか? 数世代後に期待
HUD取り付けレポ待ってるぜ。 という俺はAVIC-ZH99入れてある。
ジェットファイターグリルだし、HUDとレーダーは付けてみたいね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/15(水) 09:58:59.69 ID:5ihAro+w0
大人の男なら、セダン1択だろ。 ミニバンは、所帯染みて見える。SUVは、頭が悪そうに見える。 俺は、マークXのCMの佐藤浩市に憧れてセダンに乗ってる(^^) 積載性に関しても、トランクスルーがあればハッチバックより便利だし、トランクに足を向けて仮眠もできる。
>>930 自動じゃやってくれないよ。
俺もグレースノートHPのやつをCD-Rに焼いてナビに入れたけどだめ。
どういう手順でできたか忘れたけど、一回手動でアルバムタイトルを
探して確定させてグズグズやってたらできた。
あ、俺のは三菱電機のHDDナビだけど中身は一緒だと思う。
コルト乗ってたときのカロの楽ナビは携帯につなぐたけで自動だった
からとってもストレスがたまる。
>>937 じゃあマークX乗れよw
値段もそんなに変わらんじゃん
>>937 >大人の男なら、セダン1択だろ。
こういう思考をしているうちはガキだな。
後釣り宣言くるからそれ位にしとけ
マークXのモデリスタとか面白そうな車だよね。 ただ、500万出すなら他にも魅力的な車が多いしなぁ。
500万出すなら素直に320iだな
現行マークバッテン乗った事あるが、まじ糞。アクセルもブレーキも癖有りすぎてワロタw 特にアクセル。フォルティスならまあまあいい加速するくらい踏み込んでるトコでやっとスロットル開きはじめる。 ダッシュボードの圧迫感半端ないし、木目やらメッキやらが目立ちすぎて逆に安っぽい。 良くもわるくも、趣味の悪い初老の乗り物だよ、ペケは
>>935 適合表でRVRはXで兄貴は○なんだよなー
フォルティスは適合どっちなんだろう
>>917 教えてもらったサイズを参考にITB-100HDを注文した
ホントに助かったよ
兄貴が○ならきっと取り付け可能だと思うけど
>>938 サンクス。
出来たわ。編集画面の右下にCDDB更新ていうのがあった。
これで、No titleの煩わしさから解消された。
500万だすならランエボにしたい
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 13:43:37.53 ID:w0wHfgkv0
レクサスって言っても、先日の欧州の衝突試験で、ESとISが見事に4段階の一番下のpoor(不可)を獲得して、 その存在感を示したばかりだからな。 フォルティスは乗っていて、何となく頑丈な気がする
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 21:16:10.29 ID:hkRnPjr70
ギャラン フォルティスのスポーツがあった頃のメーカーサイトとかってどっかに残ってる? 新車で1年落ち、最後のスポーツを買おうとしてるんだが どうも、装備云々についてが見当たらない。 エクシードじゃなくスポーツの情報が載ってるところしってたら 教えて下さい。 SBスレ(?)でスレチかもしれませんがお願いします。(フォルティススレが見当たらない)
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 22:20:50.95 ID:hkRnPjr70
>952 マジでありがとう 本当にありがとう
連レスすんません。カタログ見たらテンション上がった。 スーパーエクシードよりなんかスポーツの方が色々と装備が充実してるんですね。 明日、展示されてる1年落ちのスポーツ見積もり取って来る。 メーカー、ディーラーオプションでこれだけはつけたほうがいいみたいなのある??
>>954 メーカーオプションは中古では付かないよ。
昔ここの助言を全く聞かないでASC、ASCって騒いでた馬鹿がいたんだけど、よく調べてから買いな。
リアが好きになれない
現行はパンフも含めてずいぶんとコストダウンされた気がする・・・?
>>958 現行はリアシートが糞になったらしいが、実物見たこと無いからどうなんどろうね
>>958 「気がする」じゃなくて、実際されてるから。
>>954 SPORTだと素の状態でいろんな装備が付いているから、オプションで
付けるようなものもそれほどないような気もするけど...自分はとりあえず
見た目で、ウィンカー付きのドアミラーカバーを付けた。
>>955 ASCって付いてる物だと思ってました…。
ちょっとそれも含めてちゃんとした年式聞いてみます。
>>956 メーカーオプションは生産時に付くものなんですね…。
クルマ購入が初なので違いがよくわかってませんでした。
それもちゃんと調べるべきですね。
>>960 ですよね。SPORTの装備の充実さにびっくり。
なるほど…。ウインカー付きミラーカバーいいですねー
フォルティススレが親切で、しっかりした話ばかりですごく参考になります。
(以前気になって質問したインプNAスレは…。)
>>959 座ってみた感じそれほど悪いとは思わなかったけど・・・
前期?はもっと良かったのか?
それともクッション性とかではなく表皮の違い?
>>960 って事は、現行で良くなったのはカラーディスプレイ位なんだろうか
>>961 運転席右のエアコン吹き出し口下にASC-OFFスイッチがある場合、ASCが付いてる。
964 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/21(火) 04:09:26.22 ID:E5wPfzkz0
>>961 あとアレだ。
バックモニターあった方が便利だよ。
最近の車の例に漏れず、この車も腰高で後方視界良くないから。
>>964 メーター見やすくて良いな。
ガソリン残量がデジタル表示は正直見づらくって。
やっぱりアナログがいいなぁ。
あと270kmメーターも使いづらい。
>>964 現行・新型オーリスを購入候補にして迷ってたが結局フォルティスSBRAを選んだ俺がいますよ〜
オーリスはライバルにはならないでしょ
クラスというかカテゴリーというか、ちょっと違う気がするよ
アレはちょっと膨れたヴィッツだもんなあ。
>>957 完全同意!
マイチェンで改良されるかと期待してたんだけどね
>>959 リアシート全面ファブリックだったのが、タイヤハウス周辺がSB共通(?)のプラスチック素材に
昭和時代のカローラ・ランサーじゃないんだからよぉ・・・
三菱ってマイチェンごとに部品共用でコストダウン図ってるけど、
仮にも三菱純粋設計の「気合入れて作りました」ってセダンで、さすがにコレはないと思ったわ
SBはルーフもっと低くすればもっとカッコいいのにと思う あとリアランプがプレスラインよりも上にはみ出ているのが腰高感を助長してると思う
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 12:15:42.18 ID:0JEUY4Ms0
同じ車種の上級グレードだけW鳥胸骨で、下位グレードはトーションなんだから、これでトヨタがサスの優劣について、どう考えているかはっきりしたな。 オーリスのHP見たら、全グレードがW鳥胸骨かのような書き方しててワロタw
今は亡きブレイドならともかくこれはちょっとキャラ違いすぎる気が
ブレイドはレクサスSCになったんだろ?
そうだった。間違いスマソ
ちょっと興味あるけどこれって試乗とかできるの? 東京にも試乗できるディーラーなさそうな気がする てか力入れてなさすぎ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 06:13:05.40 ID:xKyH2n1B0
ダウンサイジングと言えば聞こえはいいが・・・・
>新モデルでは、タイで生産しているグローバルコンパクト車 >「ミラージュ」用に開発した新プラットホームを採用する。 やめろぉぉぉぉおお!!!安全性を犠牲にするのはやめろぉぉおお! 今のプラットフォームで行ってくれ。2.4Lのエンジンを積んでフルモデルチェンジしてくれ
理想 全長 4400o 全幅 1680o 車高 1400o ホイルベース 2500o >BMW・E36のサイズが理想 エンジン 1200〜1400ccの過給で 140ps 17kg 出してくれりゃ 御の字。
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! フルモデルチェンジ
どういうことだおいwww いくらなんでも現行と違いすぎるだろwww これならもうギャランのフルモデルチェンジじゃなくてコルトの後継車種として別ラインナップにしろよ・・・
新型アウトランダーといいこの貧乏臭さが現行三菱クオリティ 百歩譲ってプラットフォームは現行据え置きでダウンサイジングターボとかやってくれよと。 社員含めて80万の途上国向け小型車がベースのギャランとか欲しい人いるの?
ミラージュフォルティス
ヴィッツベースのカローラみたいなイメージか、うーん…
ディアマンテ復活の為にギャランを格下げという動きと見た! ……ごめん無理がありすぎるね
ディアマンテ復活でもティアナのOEMとかになりそうで嫌だなぁ どうせやるなら完全オリジナルがいい
フォルティスオワタ・・・オワタ・・・
次あんな変わるならもうギャランじゃないでしょ 5ナンバーにするならランサーかミラージュセダンの名前にして欲しい
ランサーの名前が車格とともに復活するわけか
>>986 ギャランと名乗る以上せめてカムリくらいに上げてくれw
2014年て、いつやねん
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 20:10:25.76 ID:R6YQlefH0
ダウンサイズ,結構なことじゃないのか? ギャランだってなんだって,大抵の日本車は最初は5ナンバー枠未満のサイズだったんだぞ. かねがね車はどうしてモデルチェンジの度に大きくなるのか疑問だった. 駐車場や道路が広くなるわけじゃないのにな.
ということは、ランエボもダウンサイズでOK?
ランエボはもうやらないとか社長が言ってなかったっけか?
いや、日本ではギャランだが、グローバル的にはランサーだから、別にダウンサイズしてもいいんじゃないかなとも思うよ。
いや、駐車場とか道路は更新される度に確実に広くなってるだろ。 5ナンバー5ナンバーってありがたがるヤツが良く居るけど、そんなに使い勝手違うか? 今のサイズで取り回しに苦労したことなんて一度もないし、 むしろアコードみたいに幅10センチ増やしてもらっても良いくらいだわ。
1001 :
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