【Europe】欧州フォード総合８【Ford】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/europeford
関連スレ
【Ford】フォード系アメ車スレ【Marcury・Lincoln】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273332473/
前スレ
【PowerShift】 欧州フォードmk7 【EcoBoost】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294344348/
http://wikipedia.gwbg.ws/europeford
関連スレ
【Ford】フォード系アメ車スレ【Marcury・Lincoln】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273332473/
前スレ
【PowerShift】 欧州フォードmk7 【EcoBoost】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294344348/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:38:45.95 ID:gfCGwnnS0
【Europe】欧州フォード総合6【Ford】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277018370/
【Europe】欧州フォード総合5【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252944461/
【Europe】欧州フォード総合4【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232549674/
【Europe】欧州フォード総合３【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215122336/
【Europe】欧州フォード総合２【Ford】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200396384/
欧州フォード総合
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180622965/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277018370/
【Europe】欧州フォード総合5【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252944461/
【Europe】欧州フォード総合4【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232549674/
【Europe】欧州フォード総合３【Ford】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215122336/
【Europe】欧州フォード総合２【Ford】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200396384/
欧州フォード総合
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180622965/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:39:24.68 ID:gfCGwnnS0
【欧州フォード総合】ってどういうこと？
フォード・ヨーロッパは、同じ「フォード」の名称を使っているが、
フォードの北米部門と欧州部門の販売車種、経営方針、ブランド戦略は殆ど別物と思ったほうがよい。
マッスルな車を重視する北米部門に対し、質実剛健な車を重視する欧州部門といった具合である。
ただし、日本などでは北米部門と欧州部門の区別が付いていない人が多いとされる。
現在販売不振に喘ぐ北米部門とは対照的に、地道に販売好調が続いているのが欧州部門である。
こちらもフィエスタ、フォーカス、モンデオなど大ヒット作を多く輩出した。
（以上Wikipediaより）
こういう事情なので、このスレはフォード・ヨーロッパの車に関する話題を扱います。
エクスプローラやマスタング、クラウンビクトリアなどの話題は基本的にスレ違いとなります。
フォード・ヨーロッパは、同じ「フォード」の名称を使っているが、
フォードの北米部門と欧州部門の販売車種、経営方針、ブランド戦略は殆ど別物と思ったほうがよい。
マッスルな車を重視する北米部門に対し、質実剛健な車を重視する欧州部門といった具合である。
ただし、日本などでは北米部門と欧州部門の区別が付いていない人が多いとされる。
現在販売不振に喘ぐ北米部門とは対照的に、地道に販売好調が続いているのが欧州部門である。
こちらもフィエスタ、フォーカス、モンデオなど大ヒット作を多く輩出した。
（以上Wikipediaより）
こういう事情なので、このスレはフォード・ヨーロッパの車に関する話題を扱います。
エクスプローラやマスタング、クラウンビクトリアなどの話題は基本的にスレ違いとなります。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 03:53:19.65 ID:4CeEFb0M0
１ゲットォォォォォオォォォオォッ！ ファウッ！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:42:16.18 ID:oSmfTmKVO
新型モンデオもとい新型フュージョンが、何故か気になりだした今日この頃。
デトロイトで発表された１カ月前は『ああ、新しくなったのね』とか『グリル
アストンマーティンのパ●りじゃない？』とか漠然としか捉えてなかったけど
米国フォードのオフィシャル観てると、不思議とかっこよく思えてきたよ。
個人的には現行モンデオのデザインが好きなんだけど、アストンマーティン風の
新型モンデオも悪くないかも。ということで、円高還元価格でフュージョンを
足周りとデザインは欧州モンデオ仕様で、よろしく頼むよフォードジャパン。
デトロイトで発表された１カ月前は『ああ、新しくなったのね』とか『グリル
アストンマーティンのパ●りじゃない？』とか漠然としか捉えてなかったけど
米国フォードのオフィシャル観てると、不思議とかっこよく思えてきたよ。
個人的には現行モンデオのデザインが好きなんだけど、アストンマーティン風の
新型モンデオも悪くないかも。ということで、円高還元価格でフュージョンを
足周りとデザインは欧州モンデオ仕様で、よろしく頼むよフォードジャパン。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:12:39.22 ID:Vc5g3Kf20
もう北米フォードも欧州フォードもないだろ
ムラーリーはほぼ全車種をグローバルモデルにする方針だし
ムラーリーはほぼ全車種をグローバルモデルにする方針だし
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:58:36.23 ID:vhb9ceJr0
だな。もう車種統合されてるし、欧州と北米で分ける意味がないと思われ。
ただの中古車スレになんぞ。
ただの中古車スレになんぞ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:38:59.05 ID:eAnjQp0r0
全く同意だが立っちまったもんはしょうがない
まったりと消化しましょう
まったりと消化しましょう
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:09:01.71 ID:Ui8P7S2jO
んだ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:15:45.96 ID:1fCsgoqa0
ttp://response.jp/article/2012/02/21/170295.html
【ジュネーブモーターショー12】フォード B-MAX、ピラー一体の両側スライドドア採用
これは日本人にも受けるよな。
まぁ、毎度のことだが「価格次第」だけど。
【ジュネーブモーターショー12】フォード B-MAX、ピラー一体の両側スライドドア採用
これは日本人にも受けるよな。
まぁ、毎度のことだが「価格次第」だけど。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:53:55.95 ID:LWmyXN3j0
ルーマニアで作るからそんな高くはならなそう
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:27:09.68 ID:MW6uXtnH0
ウケないよこんなの
何度も言われてることだけど、安くてジャストサイズなだけの外車なんてこの国ではいらないから
VWは売れてるじゃないかっていうけど、逆に言えばVWしか売れてないわけで
これが売れる国ならフォーカスもフィエスタも打ち切りになんてならない
まあ遅かれ早かれ日本にも入ってくるんだろうけど「フォード復活の起爆剤！」とかなんとか銘打って
こんなのせいぜいルノーカングーのパイをちょびっと食えれば御の字
何度も言われてることだけど、安くてジャストサイズなだけの外車なんてこの国ではいらないから
VWは売れてるじゃないかっていうけど、逆に言えばVWしか売れてないわけで
これが売れる国ならフォーカスもフィエスタも打ち切りになんてならない
まあ遅かれ早かれ日本にも入ってくるんだろうけど「フォード復活の起爆剤！」とかなんとか銘打って
こんなのせいぜいルノーカングーのパイをちょびっと食えれば御の字
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:39:36.52 ID:dDBuzKNa0
次期トルネオ。ホンダじゃない方
http://www.netcarshow.com/ford/2012-tourneo_custom_concept/
http://www.netcarshow.com/ford/2012-tourneo_custom_concept/
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:23:35.86 ID:aSbTLjYu0
次期モンデオワゴンは並行しか無いですよね。MTで欲しいなぁ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:41:22.08 ID:+HHj+ruc0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025961.html
「フォード・クーガ トレンド」の装備がアップグレード
フォード・ジャパン・リミテッドは、SUV「フォード・クーガ トレンド」の仕様を一部変更し、2012年2月23日に発売した。
今回、「クーガ」のベーシックグレード「トレンド」に、上級グレード「タイタニアム」に標準で備わる「オートレベリング
機構付きバイキセノンHIDヘッドランプ」と、ヘッドランプの汚れを取る「ヘッドランプジェットウォッシュ」が与えられた。
価格は4万円アップの339万円。「タイタニアム」には変更がなく、価格は据え置きの378万円。
「フォード・クーガ トレンド」の装備がアップグレード
フォード・ジャパン・リミテッドは、SUV「フォード・クーガ トレンド」の仕様を一部変更し、2012年2月23日に発売した。
今回、「クーガ」のベーシックグレード「トレンド」に、上級グレード「タイタニアム」に標準で備わる「オートレベリング
機構付きバイキセノンHIDヘッドランプ」と、ヘッドランプの汚れを取る「ヘッドランプジェットウォッシュ」が与えられた。
価格は4万円アップの339万円。「タイタニアム」には変更がなく、価格は据え置きの378万円。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:10:57.54 ID:vBeMtMyx0
この人、日本人？
http://lh3.ggpht.com/--ZSuS8HqeIk/Tz0QOAh9CsI/AAAAAAAGuu8/CGnZp7k07aI/s1600/Ford-B-MAX-1%25255B2%25255D.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=QN6v2qOwGAA
http://lh3.ggpht.com/--ZSuS8HqeIk/Tz0QOAh9CsI/AAAAAAAGuu8/CGnZp7k07aI/s1600/Ford-B-MAX-1%25255B2%25255D.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=QN6v2qOwGAA
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:43:56.85 ID:1XAA8tgq0
Erika Tsubaki
椿エリカさん？フォードのデザイナーらしいね
椿エリカさん？フォードのデザイナーらしいね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:24:38.60 ID:4WR54HQC0
フィエスタ・ギア（中古）納車キタ。2時間程早速市街地やちょっとした峠を走行してみた。
腹立つ程「ドイツ」ゴルフⅢの現代版って感じ。ただハンドルを切った後の立て直しは
ちょっとそこらのコンパクトじゃ全然ムリ。鳥肌立つレベル。ST乗りの気分がうらやましい。
前車インテ96スペックtypeRを14年乗ってた。STも考えたが4ドアを家族に押し切られた。
近くにフォードがないのでバクチ（本での情報のみ）で選択。これから6年はお世話になります。
腹立つ程「ドイツ」ゴルフⅢの現代版って感じ。ただハンドルを切った後の立て直しは
ちょっとそこらのコンパクトじゃ全然ムリ。鳥肌立つレベル。ST乗りの気分がうらやましい。
前車インテ96スペックtypeRを14年乗ってた。STも考えたが4ドアを家族に押し切られた。
近くにフォードがないのでバクチ（本での情報のみ）で選択。これから6年はお世話になります。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 16:56:17.00 ID:pjYjTcbT0
>18
おめ！ でもインテRには信号で置いてきぼりにされるけどねー。
おめ！ でもインテRには信号で置いてきぼりにされるけどねー。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:10:21.51 ID:4WR54HQC0
>19
そうですね、ただフィエスタは本当によく出来てると思いますよ。優等生ですよ。
逆に言えばウィークポイントが無いので>18の表現の腹立つ程「ドイツ」になっちゃう
車に「そんなに顔真っ赤にして必死に走るなよ」と諭されてるみたいで・・・
そうですね、ただフィエスタは本当によく出来てると思いますよ。優等生ですよ。
逆に言えばウィークポイントが無いので>18の表現の腹立つ程「ドイツ」になっちゃう
車に「そんなに顔真っ赤にして必死に走るなよ」と諭されてるみたいで・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:05:38.66 ID:2ds5HQSf0
国産車からフィエスタに乗り換えたけど
車体剛性に驚愕したよ
ホントにドイツ車らしい車だと思うよ
ハンドリングもすばらしいの一言
車体剛性に驚愕したよ
ホントにドイツ車らしい車だと思うよ
ハンドリングもすばらしいの一言
>21
本当にウィークポイントが無いね。あえて注文つけるならシートが汚れると目立ちそう
位かな？今の所。インテから乗り換えて失望するほど走りの感じは変わらないなぁ。
直線では仕方ないが峠ならSTの方が上手な気がする。ギアでも楽しめる位だから。
本当にウィークポイントが無いね。あえて注文つけるならシートが汚れると目立ちそう
位かな？今の所。インテから乗り換えて失望するほど走りの感じは変わらないなぁ。
直線では仕方ないが峠ならSTの方が上手な気がする。ギアでも楽しめる位だから。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:33:00.63 ID:Ar7mEvDN0
静かな車が示す、思いやり。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:07:28.75 ID:zOKw2Hg30
今月のAUTOCARはフォード特集だった。グローバル視点の内容なので、ヨーロッパ系
も載ってるよ。あと、フォードジャパンの社長のインタビューもあったわ。次に入れる車が
何かは答えなかったけど、準備はしているとか。本当かどうかは知らないけど。
も載ってるよ。あと、フォードジャパンの社長のインタビューもあったわ。次に入れる車が
何かは答えなかったけど、準備はしているとか。本当かどうかは知らないけど。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:43:38.73 ID:WpRW4CtS0
準備長すぎ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:09:25.79 ID:I3NaAKg10
仮にも専門誌相手に車種も時期も明言せず「準備してる」ってのは相当酷いな
実質何も決まってないだろこれ
実質何も決まってないだろこれ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:47:29.93 ID:SSE7vjzkO
楽しみだね。
フィエスタ買ったディーラーが今年末位に現行フィエスタ売るって言ってたけど
その事とは別かな？
それとウィークポイント一つ追加加速に足廻りが付いて来てない感がある。この
エンジン1.6の割りにナカナカ獰猛な感じだからもうちょっと足廻りがしっかり
してていいかも。ボディ剛性がかなりいいので気が付きにくいが・・・
ショックを交換してみてもいいかもね。
その事とは別かな？
それとウィークポイント一つ追加加速に足廻りが付いて来てない感がある。この
エンジン1.6の割りにナカナカ獰猛な感じだからもうちょっと足廻りがしっかり
してていいかも。ボディ剛性がかなりいいので気が付きにくいが・・・
ショックを交換してみてもいいかもね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 03:56:31.13 ID:VLtjMaD40
今年の年末にフォーカス、来年フィエスタって噂はあるみたいだね
あくまでも決定したわけじゃないんだろうけどさ
あくまでも決定したわけじゃないんだろうけどさ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 15:46:54.27 ID:xf814xoG0
それ毎年言ってるじゃないですかー！やだー！！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:57:43.15 ID:W/IZ7tcm0
直噴ダウンサイジングターボとパワーシフトの組み合わせが
量販されるまでフォーカスやフィエスタが日本に入るこたーねーよって
３年ぐらい前からたまに書き込んでるんですけどね
量販されるまでフォーカスやフィエスタが日本に入るこたーねーよって
３年ぐらい前からたまに書き込んでるんですけどね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:50:12.15 ID:Z+IKwYps0
B-MAXあたりは日本でも、というより日本でこそウケそうだが
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:10:48.34 ID:YvKxwltM0
クーガってどうなのよ
ちょっと欲しいぞ
ちょっと欲しいぞ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:18:31.88 ID:qNBl3+id0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:35:15.22 ID:C8IP6RUO0
でも両側スライドドア、Bピラーレスというのはタントでもやってないぜ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:47:25.28 ID:vqLM/kB00
確かに前例はプジョー1007くらいか
しかしこの場合前例の有無が問題ではないんだな
しかしこの場合前例の有無が問題ではないんだな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:11:03.10 ID:d4hWgUU10
両側Ｂピラーレスにしたのは
左右どちらの通行区分の市場でも売れるようにするためがまず第一
なので、日本市場導入もあるかもね
左右どちらの通行区分の市場でも売れるようにするためがまず第一
なので、日本市場導入もあるかもね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:37:05.50 ID:YQ7k1J9i0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:04:06.69 ID:WbVgGM6o0
とりあえずディーラー網を整備しろよ
ディーラーの質もむらがありすぎ
今のままではどんな車持って来ても売れるわけ無い
ディーラーの質もむらがありすぎ
今のままではどんな車持って来ても売れるわけ無い
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:29:40.48 ID:DvfL5Hr60
ボルボ∨４０がジュネーブモーターショーでデビュー
資本はフォードから中国企業傘下へ移ったが
プラットフォームもエンジンもトランスミッションもフォードやんけ～
要するにアメリカ資本のフォードが中国資本を呼び込んで
中国車ブランドじゃ世界で売れないからボルボというブランドを一つ売却した
という話だったりする
資本はフォードから中国企業傘下へ移ったが
プラットフォームもエンジンもトランスミッションもフォードやんけ～
要するにアメリカ資本のフォードが中国資本を呼び込んで
中国車ブランドじゃ世界で売れないからボルボというブランドを一つ売却した
という話だったりする
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:34:29.60 ID:DvfL5Hr60
要するに今もなおフォーカスの兄弟車
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120302_516149.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120302_516149.html
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:39:02.93 ID:rR4kPFHu0
ジーリーが買収する際に期限決めて引き続きフォードからパワートレーンの供給を受けるみたいな契約をしてたはず
あと、プラットフォームは3代目フォーカスとは違うんじゃないかな？先代のC1流用かEUCDか
あと、プラットフォームは3代目フォーカスとは違うんじゃないかな？先代のC1流用かEUCDか
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 07:56:34.08 ID:eyhFS1DW0
そういえば新グローバルCはC1からそんなに変わってるのかな？
5気筒横置きからオサラバできて、フロントサスの設計がラクになったくらいは想像できるけど。
5気筒横置きからオサラバできて、フロントサスの設計がラクになったくらいは想像できるけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:03:42.44 ID:whRccyPJ0
新Ｖ４０はフォーカスと共通プラットフォームというソース
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51700304.html
新プラットフォームは見送られたらしい
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51700304.html
新プラットフォームは見送られたらしい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:10:31.49 ID:whRccyPJ0
契約期限が近づき、フォードからプラットフォーム等を買ったほうが良ければ期限更新
自前で作ったほうが良ければ更新しない。
ボルボ本体、親企業ジーリー、そしてフォードの三者の利害次第。
自前で作ったほうが良ければ更新しない。
ボルボ本体、親企業ジーリー、そしてフォードの三者の利害次第。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:18:00.18 ID:whRccyPJ0
プラットフォームやエンジン・トランスミッションも
自前のスカイ路線に踏み切ったマツダとの関係とはまた違って面白い
マツダは完全にフォードから離れていくんだろうね
自前のスカイ路線に踏み切ったマツダとの関係とはまた違って面白い
マツダは完全にフォードから離れていくんだろうね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:17:27.93 ID:XRH76ClI0
マツダのスカイアクティブはバズワードにも程があるが
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:14:50.86 ID:7oaTRwy8O
>>18フォーカスだが
某国内タイヤメーカーのジムカーナ担当が初代フォーカス普通の2リッターATを足に使ってた。
話しかけたら「フォーカス純正のP6000って転がり抵抗減らしたタイヤだけど峠の下りならDC2かもれる」
まぁ欧フォードって普通のクルマでもそんな会社。
某国内タイヤメーカーのジムカーナ担当が初代フォーカス普通の2リッターATを足に使ってた。
話しかけたら「フォーカス純正のP6000って転がり抵抗減らしたタイヤだけど峠の下りならDC2かもれる」
まぁ欧フォードって普通のクルマでもそんな会社。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:21:03.55 ID:bxkV/yi/0
フォーカスのギア買ったとき最初コンチついてたよ
>>48
初代フォーカス普通の2リッターATでDC2かもれるってかなりの自信家だなダウンヒルなら
MR2やCR-Xの次クラスに速いぞDC2は・・・知人のエキシージとやりあったが負けなかった
911GT3にはコテンパにやられたけど（かなり勝負にならずで相当凹んだ）まあフィエスタ
はそんな用途で使わないけど。もう俺も年だからシャカリキにはならんよフィエスタも俺
にそう諭してるしwww
初代フォーカス普通の2リッターATでDC2かもれるってかなりの自信家だなダウンヒルなら
MR2やCR-Xの次クラスに速いぞDC2は・・・知人のエキシージとやりあったが負けなかった
911GT3にはコテンパにやられたけど（かなり勝負にならずで相当凹んだ）まあフィエスタ
はそんな用途で使わないけど。もう俺も年だからシャカリキにはならんよフィエスタも俺
にそう諭してるしwww
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:57:10.32 ID:kvh43Dag0
質問させてください。
フォーカスSTのマフラー交換やってもらおうかと思ってるのですが
こういうのっていわゆるチューニングショップとやらに頼めばいいんでしょうか。
いままでディーラーにしか行ったことなくて良くわからんのです。
フォーカスSTのマフラー交換やってもらおうかと思ってるのですが
こういうのっていわゆるチューニングショップとやらに頼めばいいんでしょうか。
いままでディーラーにしか行ったことなくて良くわからんのです。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:50:13.38 ID:UeNFGI2J0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:40:18.85 ID:ptouXUnU0
よりによってクライスかよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:12:55.37 ID:SD+G9Z8B0
接続がフランジならディーラーでもいいと思うけど、パイプカットやエアロの加工が必要ならショップ行った方がいいんでね？
>>51
チューニングショップを何件かまわってみて自分が相談しやすい所を探すかマフラーが決まってるのなら
ディーラーでも相談してみれば？あくまで想像でSTならトータルバランスが素晴らしい感じが
するんで下手なマフラーはオススメできません。俺もDC2の時に純正→MUGEN→SPOON→純正に戻っちゃった
経験があるので（笑 フォーカスにチューニング実績の有るショップをネットで調べてみては・・・
チューニングショップを何件かまわってみて自分が相談しやすい所を探すかマフラーが決まってるのなら
ディーラーでも相談してみれば？あくまで想像でSTならトータルバランスが素晴らしい感じが
するんで下手なマフラーはオススメできません。俺もDC2の時に純正→MUGEN→SPOON→純正に戻っちゃった
経験があるので（笑 フォーカスにチューニング実績の有るショップをネットで調べてみては・・・
皆さんどうもありがとう。
デラに聞いてみて、ダメなら扱ってくれるとこ探すか最悪自分でつけます。
マフラーはミルテックってメーカーで、まぁ物は試しって感じで。
エアクリをキノコに変えたら結構変わったので、マフラーも期待はしてます。
デラに聞いてみて、ダメなら扱ってくれるとこ探すか最悪自分でつけます。
マフラーはミルテックってメーカーで、まぁ物は試しって感じで。
エアクリをキノコに変えたら結構変わったので、マフラーも期待はしてます。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 04:13:57.68 ID:1a1pNkXe0
>>33
エスケープの名前違いになりました
http://carscoop.blogspot.com/2012/03/all-new-ford-kuga-suv-unveiled-ahead-of.html
エスケープの名前違いになりました
http://carscoop.blogspot.com/2012/03/all-new-ford-kuga-suv-unveiled-ahead-of.html
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:00:58.93 ID:s7FHM6650
両方共売ってた日本だとエスケープ名で導入かな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 10:29:25.94 ID:s7FHM6650
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:11:29.87 ID:s93Khm7B0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:25:24.43 ID:asfHJUS70
旧型との併売って線もあるから、そうなると新型はクーガになるな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:11:54.66 ID:KpF4c1XT0
名前はどうあれそれは欧州フォードと呼んでいいの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:03:28.72 ID:asfHJUS70
国際フォードでいいんじゃない？ｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:19:24.41 ID:C8fm1tU1O
フォーカス、欧州カーオブザイヤー残念でしたね。
タイヤがあまり山が少なくなってきてるので交換をそろそろ考えてます。現在は
橋石のTULANZAというのが付いてますがもう少しスポーツ走行に適した物に変更
したいなと思ってます。ミシュランかピレリがBESTなのでしょうか？コンチは
スポーツタイプがサイズ的にないので・・・195/50-15です。何かアドバイスが
あればお願いします。ちなみに元峠族Wなのでハンドリング・高速安定性重視
したいのですが1.6Lエンジンなのでそんなに強烈なハイパフォーマンスも不要
かなと・・・。FULDAが輸入されてたらこれを付けたかったのですが・・・。
なんかダラダラ長文になりましたがアドバイスじゃなくインプレでもいいので
カキコして頂ければ。フィエ以外の意見も聞きたいので欧州フォード乗りの方
ヨロシク。
橋石のTULANZAというのが付いてますがもう少しスポーツ走行に適した物に変更
したいなと思ってます。ミシュランかピレリがBESTなのでしょうか？コンチは
スポーツタイプがサイズ的にないので・・・195/50-15です。何かアドバイスが
あればお願いします。ちなみに元峠族Wなのでハンドリング・高速安定性重視
したいのですが1.6Lエンジンなのでそんなに強烈なハイパフォーマンスも不要
かなと・・・。FULDAが輸入されてたらこれを付けたかったのですが・・・。
なんかダラダラ長文になりましたがアドバイスじゃなくインプレでもいいので
カキコして頂ければ。フィエ以外の意見も聞きたいので欧州フォード乗りの方
ヨロシク。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:27:31.13 ID:rBGRSNCF0
俺パイロットプレセダ
ミシュランの雨でも利くのが好きでバイクのときからずっとミシュラン
ブレークしたあと極端だとか聞くけどそこまで使ったことないからわからん
割と硬くてチビにくい気がするが･･･
ミシュランの雨でも利くのが好きでバイクのときからずっとミシュラン
ブレークしたあと極端だとか聞くけどそこまで使ったことないからわからん
割と硬くてチビにくい気がするが･･･
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 16:26:59.33 ID:2HPY/wR70
次期クーガはあまり進歩してないみたい。
つまり、現行クーガが進んでたってことだな。
多分日本ではエスケープのほうが知名度あるから、
保安基準で近い欧州のクーガに「エスケープ」のバッジ付けて売るんだろ。
つまり、現行クーガが進んでたってことだな。
多分日本ではエスケープのほうが知名度あるから、
保安基準で近い欧州のクーガに「エスケープ」のバッジ付けて売るんだろ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:04:37.68 ID:AM7Mupyz0
>59みたらフィエスタST欲しくなった・・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:53:03.10 ID:qhOZY2ol0
>>18
なんかSTに幻想抱いてるみたいだが，GHIAの方が軽快だぞ。
GLXの方がもっと軽いけど。
とくに高い限界とかパワーなんて必要ない細い山坂道ではGHIAの方がよく走る。
STは最小回転半径と足のストロークの面で扱いにくい。
サーキットや飛ばせる道ではもちろんSTの方がいいけどね。
GHIAのベースは1.4Lとか1.2LのMTだから足回り，とくにリアが頼りない。
逆に言えばストリートならGHIAより軽い1.4LのMTがベスト。
パワーとトルクが欲しいなら1.6Lディーゼル。
そうかそこは日本か。スマンカッタ。
なんかSTに幻想抱いてるみたいだが，GHIAの方が軽快だぞ。
GLXの方がもっと軽いけど。
とくに高い限界とかパワーなんて必要ない細い山坂道ではGHIAの方がよく走る。
STは最小回転半径と足のストロークの面で扱いにくい。
サーキットや飛ばせる道ではもちろんSTの方がいいけどね。
GHIAのベースは1.4Lとか1.2LのMTだから足回り，とくにリアが頼りない。
逆に言えばストリートならGHIAより軽い1.4LのMTがベスト。
パワーとトルクが欲しいなら1.6Lディーゼル。
そうかそこは日本か。スマンカッタ。
>>66 なるほどパイロットでもプレセダの方ですか。車種はフィエスタですか？
雨に強いのはいいですね。>>割と硬くてチビにくい気がするが･･･ 燃費も良さそう。
>>69 パワーバランスで言えば突っ込める1.2や1.4のマニュアルも面白いでしょうけど
実戦では足廻りで考えるとST(想像)なら逆に立ち上がりも加味されて優位な気がしますが。
雨に強いのはいいですね。>>割と硬くてチビにくい気がするが･･･ 燃費も良さそう。
>>69 パワーバランスで言えば突っ込める1.2や1.4のマニュアルも面白いでしょうけど
実戦では足廻りで考えるとST(想像)なら逆に立ち上がりも加味されて優位な気がしますが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:18:41.05 ID:4e+6UopkO
07年式フォーカスＳＴに乗り始めたんですが、この車のバック時の警告音てOFFにできるんでしょか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 02:21:56.87 ID:QYwKe6ne0
>>70
だからサーキットではＳＴだと言ってるだろ。
パワーも限界も高められているのだから当然。
だが速度が制限される細い田舎道や
山坂道を普通に運転するとＧＨＩＡの方が速いぞ。
>>71
ハザード点けてダメなら諦めてください。
だからサーキットではＳＴだと言ってるだろ。
パワーも限界も高められているのだから当然。
だが速度が制限される細い田舎道や
山坂道を普通に運転するとＧＨＩＡの方が速いぞ。
>>71
ハザード点けてダメなら諦めてください。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:29:47.89 ID:mu+hI15z0
大阪
フォード
シルバー
ＳＵＶ
ルーフボックス
狂ってるから気をつけろ
フォード
シルバー
ＳＵＶ
ルーフボックス
狂ってるから気をつけろ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:31:01.09 ID:8+2akMnc0
バッテリー交換したら、パワーウィンドウの自動全閉ができなくなっちゃった(´・ω・｀)
グローブボックス内のヒューズを確認したら全部生きてたってことは、スイッチが逝ったのかな？
全開はできるんだけどね。 キーレスで窓閉めることができなくなったのが地味に痛い
こんな症状なった人いる？
グローブボックス内のヒューズを確認したら全部生きてたってことは、スイッチが逝ったのかな？
全開はできるんだけどね。 キーレスで窓閉めることができなくなったのが地味に痛い
こんな症状なった人いる？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:54:11.13 ID:htI6lbPL0
>>74
メモリーがリセットされただけでしょ。
うちのはモンデオMK3だけど、運転席のスイッチで窓を
上げきったところで１秒以上窓閉のボタン押して、一旦
離したあと、もう一度窓閉のボタンを１秒以上押せば再
設定されるとマニュアルに書いてます。
メモリーがリセットされただけでしょ。
うちのはモンデオMK3だけど、運転席のスイッチで窓を
上げきったところで１秒以上窓閉のボタン押して、一旦
離したあと、もう一度窓閉のボタンを１秒以上押せば再
設定されるとマニュアルに書いてます。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:40:49.75 ID:3bs4FXGeO
去年は左リアの窓が落ちて
今日、右リアの窓が落ちたヽ(・∀・)ノ
今日、右リアの窓が落ちたヽ(・∀・)ノ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:44:54.23 ID:yL2VPLkf0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:14:56.55 ID:SMVMlB1/0
直営Dで点検出したから担当さんと話ししたんだけど
フィエスタ、フォーカスに関しては来年に・・・云々
また？ 去年も2年前も言ってたじゃんって言うと、今回はいよいよ具体的に進めてるってさ
乗り換え客を全放棄してる危機感がやっと上に伝わったみたいだけど、
ガソリン高で現行ラインナップが思ったほど売れてないのかな？
フィエスタ、フォーカスに関しては来年に・・・云々
また？ 去年も2年前も言ってたじゃんって言うと、今回はいよいよ具体的に進めてるってさ
乗り換え客を全放棄してる危機感がやっと上に伝わったみたいだけど、
ガソリン高で現行ラインナップが思ったほど売れてないのかな？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:28:26.28 ID:6nXPt3dL0
来年て
今から1年もかけてなにを準備するというのか
今から1年もかけてなにを準備するというのか
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:06:32.80 ID:xje/nzM8O
新型エコエンジン
2000ccターボは燃費どう？リンカーンにも搭載予定？
2000ccターボは燃費どう？リンカーンにも搭載予定？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:29:57.87 ID:ivas1gS90
今年説はどうなったん？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:35:46.95 ID:rPqoX0SP0
いつものこと
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:33:53.72 ID:H2NimKtX0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:37:47.08 ID:5ourslIc0
>>78
また来年も同じこと言ってる気がする
また来年も同じこと言ってる気がする
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:59:21.48 ID:/u1IO/kv0
新型トランジット出たね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:29:03.26 ID:teh6COs20
今さらかもしれんがフォーカスのベースグレードって1リッター3気筒なんだな
もし日本で数売りたかったらこんくらいのインパクトがないとダメだと思う
旧来のFF5ドアAT2リッターNA4気筒じゃ即死しそう
もし日本で数売りたかったらこんくらいのインパクトがないとダメだと思う
旧来のFF5ドアAT2リッターNA4気筒じゃ即死しそう
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:23:28.33 ID:XzkoZwPt0
ハンドリングの良さを謳ってもあの程度だったからね
VWに燃費で勝つぐらいの話題性がないと厳しいと思う
単に既存客への乗り換え車を提供するだけのつもりなら1.6L直4で4ATもあるかな…
VWに燃費で勝つぐらいの話題性がないと厳しいと思う
単に既存客への乗り換え車を提供するだけのつもりなら1.6L直4で4ATもあるかな…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:29:00.07 ID:teh6COs20
それが罠だよ
既存のスペックや日本での「売れ線」（3列とか）を意識するとフォードみたいな少数派はすぐにやられる
1リッターの詳細は知らんけど、もし999ccとかだったら（VWよりも）税務上有利とかエコカー減税（形骸化してるが）で切り込める
極端な話、フォーカスなら1リッターとRS（STだっけ）の二本立てくらいでちょうどいいんじゃないかと思う
既存のスペックや日本での「売れ線」（3列とか）を意識するとフォードみたいな少数派はすぐにやられる
1リッターの詳細は知らんけど、もし999ccとかだったら（VWよりも）税務上有利とかエコカー減税（形骸化してるが）で切り込める
極端な話、フォーカスなら1リッターとRS（STだっけ）の二本立てくらいでちょうどいいんじゃないかと思う
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:49:41.76 ID:yVX7j+r60
GMジャパンはシボレー・ソニックで爆死したしな
燃費見てヤバいとは思わなかったのだろうか
燃費見てヤバいとは思わなかったのだろうか
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:40:11.38 ID:gvVIhcMc0
ジュネーブショーで発表してた b-max は日本で発売するの？？
してください！
してください！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:14:34.40 ID:6SkDrSYj0
間違えた＿|￣|○
×してください。
◯教えてください
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:07:50.03 ID:D34A2MaD0
出ないでしょうねえ…
出てもいい車だとは思いますが
出てもいい車だとは思いますが
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:56:40.48 ID:5ouwZn5c0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:02:10.25 ID:GI0PyMR+O
>>76
>>77
パワーウィンドウのレギュレーターってゴルフみたく窓落ち対策品になったのかなぁ？
初代フォーカスがもう三？、四回目だよ…今部品とると樹脂から金属製になってる？
前の部品に替えてもまた落ちるだけだしなぁ、四万くらいしたっけ
>>77
パワーウィンドウのレギュレーターってゴルフみたく窓落ち対策品になったのかなぁ？
初代フォーカスがもう三？、四回目だよ…今部品とると樹脂から金属製になってる？
前の部品に替えてもまた落ちるだけだしなぁ、四万くらいしたっけ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:25:33.85 ID:m1+/e7WNO
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:26:39.42 ID:mIqK9x96O
初代の後期型に乗ってるけど、窓落ちしたことないな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:27:11.76 ID:LX2RkxuK0
初代後期型フォーカスですがやはり落ちましたね。 フロントは問題ないけど、リアはどうもダメみたい
修理見積もりは片側45000円ぐらいでしたけど、どうせまた落ちると思って固定化してもらった
ディーラーが対策品です！って自信持って言えるのなら修理しようかと思うけど、判らないってことだったので
修理見積もりは片側45000円ぐらいでしたけど、どうせまた落ちると思って固定化してもらった
ディーラーが対策品です！って自信持って言えるのなら修理しようかと思うけど、判らないってことだったので
みなさんレス有り難うございます。
やはりみなさん窓落ち経験者なんですね‥外車だし今更リコールとか言わんが
なんとかならんものかなぁ？今付いてるやつリビルドしてみようかな。
前に落ちたときにドアの内装は剥がしてみたんですが、
ワイヤーが切れてる事ぐらいしかわかんなかったなー
なんか赤い車輪？みたいのが付いてたような……
やはりみなさん窓落ち経験者なんですね‥外車だし今更リコールとか言わんが
なんとかならんものかなぁ？今付いてるやつリビルドしてみようかな。
前に落ちたときにドアの内装は剥がしてみたんですが、
ワイヤーが切れてる事ぐらいしかわかんなかったなー
なんか赤い車輪？みたいのが付いてたような……
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:56:55.28 ID:4iNW27NN0
俺はプーリーが割れてワイヤー巻き込んだ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:13:00.74 ID:teiAmwPI0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:51:40.04 ID:txVKZCvS0
英国のカタログ燃費で24kmまで行くのかすげー
さてこのエンジンとATの組み合わせは有り得るんだろうか
タイでの需要で作ってくれないかな・・・そのおこぼれでも入ってくればいいんだけど
さてこのエンジンとATの組み合わせは有り得るんだろうか
タイでの需要で作ってくれないかな・・・そのおこぼれでも入ってくればいいんだけど
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:55:13.39 ID:nGBfErnf0
新クーガ、何だか好みじゃないなあ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:08:01.46 ID:FpNbzb/c0
１０年間フィーカス１乗ったけど窓落ちは一度もありませんでした。
故障は１０万キロまでは少なかったけど超えてから、経年劣化とともに
かなり出てきました。先月１０年たったので乗り換えました。
故障は１０万キロまでは少なかったけど超えてから、経年劣化とともに
かなり出てきました。先月１０年たったので乗り換えました。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:20:29.67 ID:wljlWZCIO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:28:33.92 ID:hzEuJ4s00
覚えてる順だけど、去年はエアコンのコンプレッサー交換、その前はブレーキディスクの
４輪交換、一つはキャリパーも交換、ラジエーターホースの穴あき、
突然煙出してのオーバーヒート等々、１０万キロ超えて、年に１回は１０万円以上の
出費がありました。それに通常のブレーキパッドの交換やオイル、バッテリー、
車検など、通常かかるお金。あとパワーウインドウのワンタッチが壊れて、
中古品で充当、これは１万円くらいでしたが。
とても気に入ってたんですが、度重なって故障が増えてきたので、
ゴルフヴァリアントに買い換えました。ブレーキパッド４輪交換して１箇月後でした。
エンジンオイルも少しだけ漏れ滲んでたし。
４輪交換、一つはキャリパーも交換、ラジエーターホースの穴あき、
突然煙出してのオーバーヒート等々、１０万キロ超えて、年に１回は１０万円以上の
出費がありました。それに通常のブレーキパッドの交換やオイル、バッテリー、
車検など、通常かかるお金。あとパワーウインドウのワンタッチが壊れて、
中古品で充当、これは１万円くらいでしたが。
とても気に入ってたんですが、度重なって故障が増えてきたので、
ゴルフヴァリアントに買い換えました。ブレーキパッド４輪交換して１箇月後でした。
エンジンオイルも少しだけ漏れ滲んでたし。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:05:44.94 ID:wljlWZCIO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:33:14.15 ID:kTldG8pc0
フォーカスのブレーキパッドってどれぐらいの頻度で交換してる？
4輪新品にしてから2年ちょい32000kmなんだけど、点検でかなり減ってるから変えたほうがいいと言われた
ブレーキなんて止まる時しか踏まないように心がけてるからちょっと意外なんだ
4輪新品にしてから2年ちょい32000kmなんだけど、点検でかなり減ってるから変えたほうがいいと言われた
ブレーキなんて止まる時しか踏まないように心がけてるからちょっと意外なんだ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:46:40.97 ID:Wsw8vXOzO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:48:29.74 ID:7ifMkfrK0
向こうは、ローターもパッド同様の消耗品という感覚らしいからね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:15:36.21 ID:xNuj3MUm0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:37:05.53 ID:24gOHBp60
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:11:40.56 ID:xGpSm37NO
12万キロ越えの初代フォーカスワゴン乗りですが、
皆さんは次に乗る車で狙ってるモノとか有りますか？
僕はアベンシスワゴンを考えてます
皆さんは次に乗る車で狙ってるモノとか有りますか？
僕はアベンシスワゴンを考えてます
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:13:35.09 ID:AMhv6usO0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:46:56.79 ID:ERHikpTyO
>>113
markⅢは日本で発売されるんですかね？ww
markⅢは日本で発売されるんですかね？ww
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:58:44.16 ID:Pq8jByqN0
>>114
ハイブリッドを入れたいって話があるくらいだからなあ。
具体的な予定は全然立っていないと思う。
もしCセグ5ドア車を乗り継ぐならインプレッサがいいかな。1.6LのMT。
ゴルフⅥの方が優秀なのは分かるけど、定番どころは外したい。
ハイブリッドを入れたいって話があるくらいだからなあ。
具体的な予定は全然立っていないと思う。
もしCセグ5ドア車を乗り継ぐならインプレッサがいいかな。1.6LのMT。
ゴルフⅥの方が優秀なのは分かるけど、定番どころは外したい。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:04:05.32 ID:o6WvLL2+0
ルノー眼鏡とかは
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:18:27.16 ID:i45Mbm1pO
おれはプジョーのSWにした
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:32:26.61 ID:scl75sjd0
とりあえずフィエ待ちだが、208とup!が気になる
国産ならスイスポかスプラッシュ
国産ならスイスポかスプラッシュ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:16:00.87 ID:vJNWH7Bg0
込み300万で考えてるうちに86欲しくなってきちゃった
ほかはDS3 SCとかPOLO GTIとか
でもフォーカスのあとじゃ小さいよなあ
ほかはDS3 SCとかPOLO GTIとか
でもフォーカスのあとじゃ小さいよなあ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:49:59.51 ID:pNQU/gfz0
中古で乗ってから5万キロ一度も換えてないから、フォーカスのブレーキパッド換えたくなってきた
サードパーティのパッドなら長持ちするやつあるの？ 変わらないなら純正のにしようと思うけど
サードパーティのパッドなら長持ちするやつあるの？ 変わらないなら純正のにしようと思うけど
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:36:34.13 ID:bINdZ4VO0
フォーカスSTも中古増えてきたな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:25:56.91 ID:XdTTU9Gm0
次のフィエスタＳＴとフォーカスＳＴ、あの顔がどうしても受け付けないんだよな・・・
そのさらに次あたりに期待
そのさらに次あたりに期待
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:51:35.75 ID:ertU4JA00
デザインは今の方向に変わる一方だと思うがなぁ
新しいクルマに乗りたいなら結局、自分の好みを変えるしかないよ
新しいクルマに乗りたいなら結局、自分の好みを変えるしかないよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:39:22.95 ID:1kzwi/QZ0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:35:34.25 ID:7YyDup23O
あげとくか。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:41:40.51 ID:I7XsCgLrO
個人的にはFOCUS RSが今でも欲しい…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:05:11.91 ID:nzHS47840
フォーカスのCMと言って良いのかな?
ttp://www.youtube.com/watch?v=DAM_HLj1QOo
ttp://www.youtube.com/watch?v=DAM_HLj1QOo
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:58:50.32 ID:yTX1rqpOO
フォーカスの後継にトランジット・コネクトが欲しい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:52:59.56 ID:/iCykWL+0
エコスポーツいいな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:23:34.70 ID:PeUDIUtM0
>>120
自動車部品は純正が一番。社外品なんぞとは比べものにならん。
自動車部品は純正が一番。社外品なんぞとは比べものにならん。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:39:42.88 ID:vdfTyiPk0
みんなも書いてるけどブレーキはローターの減りも見たほうがいいですね
5万キロ走れば指で触ってみると外周と驚くほどの段差ができている
安く上げたいならパーツ持ち込みで交換してくれる街の整備屋探すとか
5万キロ走れば指で触ってみると外周と驚くほどの段差ができている
安く上げたいならパーツ持ち込みで交換してくれる街の整備屋探すとか
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:34:41.23 ID:WCVtXetK0
そもそもパーツを輸入するところから始めないとイカン…
133 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう。。。：2012/05/02(水) 09:18:57.08 ID:e6Lr2DPRi
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:44:11.42 ID:R9lmMADu0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:48:53.66 ID:xFraJfsq0
ｋａに乗り続けているんだけどブレーキをオーバーホールしようとして
シール類をデラに注文したらもう欠品でブレーキアッセンなら出る、と言われた。
なんとなくもったいない気がしてイギリスに個人輸入で注文したら純正はピストンとシールが欠品、
と言われて社外品で適用品を頼むことになった。
昔のミニなんかでもまだ部品が出る、って聞いてたから「大衆車」のｋａなら楽勝だろ、と思ったのに・・・
シール類をデラに注文したらもう欠品でブレーキアッセンなら出る、と言われた。
なんとなくもったいない気がしてイギリスに個人輸入で注文したら純正はピストンとシールが欠品、
と言われて社外品で適用品を頼むことになった。
昔のミニなんかでもまだ部品が出る、って聞いてたから「大衆車」のｋａなら楽勝だろ、と思ったのに・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:36:23.15 ID:TSuxKWBh0
ＧＷで遠出したら、フォーカスＳＴと遭遇した。
はじめて自分以外のＳＴを見たぜ・・・。
はじめて自分以外のＳＴを見たぜ・・・。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:38:58.61 ID:VVFDV98C0
エンジン点検警告灯点灯今度土曜か日曜デラ行くわ。多分触媒？まだ4年目突入したとこ
なんだがな・・・。
なんだがな・・・。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:07:42.72 ID:6v02ImFC0
動画で見るとレンジャーカッコイイな
http://www.youtube.com/watch?v=mWayHj4zBq0
http://www.youtube.com/watch?v=mWayHj4zBq0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:37:34.23 ID:iYmYu8we0
みんな車検とか修理はディーラー？何か俺の今迄行ってた所、古株の整備士が定年で辞めて
若い子ばかりになった途端に愛想やアドバイスが軽薄になってイヤになってきたので近所で
整備工場探そうかなぁと思ってる。ディーラー以外で車検や修理ってどうなんだろ？
若い子ばかりになった途端に愛想やアドバイスが軽薄になってイヤになってきたので近所で
整備工場探そうかなぁと思ってる。ディーラー以外で車検や修理ってどうなんだろ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:40:30.39 ID:hcOSi9CF0
保証切れてからディーラーは行ってない
その辺の格安車検で通して、消耗品は好きなパーツ買って近所の車屋さんに
持ち込みでつけてもらってる。 ディーラーでしか直せないようなところが故障したときは
また世話になろうと思ってるけどまだ故障してない
たぶん今度ディーラーに車検出したら、
変えなくても大丈夫だけど交換したほうが安心ですよ部品山盛りの予感…
その辺の格安車検で通して、消耗品は好きなパーツ買って近所の車屋さんに
持ち込みでつけてもらってる。 ディーラーでしか直せないようなところが故障したときは
また世話になろうと思ってるけどまだ故障してない
たぶん今度ディーラーに車検出したら、
変えなくても大丈夫だけど交換したほうが安心ですよ部品山盛りの予感…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:42:42.40 ID:hcOSi9CF0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:50:55.56 ID:lS+qOKpJi
>>135
乙です。KAいい車なのにな…
乙です。KAいい車なのにな…
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:41:04.46 ID:0c4Xaa8P0
フォーカス乗ってるけど、マイナー車ゆえにデラ以外に出すのが怖い。
自分でやろうにも消耗品の調達にすら困るんだよな・・・。
自分でやろうにも消耗品の調達にすら困るんだよな・・・。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:07:56.43 ID:f8dg5EDj0
タイベル交換とかエンジン周りはデラが安心なのかな
足回りは別に変なところは無いからそのへんの工場でも問題無いと思う マツダ見てるならなおよし
適合パーツは海外通販しないと厳しいね 適合表にすら載ってない
足回りは別に変なところは無いからそのへんの工場でも問題無いと思う マツダ見てるならなおよし
適合パーツは海外通販しないと厳しいね 適合表にすら載ってない
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:00:47.41 ID:xkfPtznb0
専用エンジンテスターが有る整備工場を探すのが難しいな。それさえあれば何でもしますて所
は有るんだけど。
は有るんだけど。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:25:29.33 ID:WV88mZ9LO
フォーカスorインプレッサ何か(WRX STi)で悩んでるんだけど、
どっち買った方が幸せになれるかな？
一応、予算は600万程度。
オーバーしてもモノが良ければOKです。
フォーカスだったらランエボかもれるってきいたんだけど、
戦闘力ってそんなに高いのか？
どっち買った方が幸せになれるかな？
一応、予算は600万程度。
オーバーしてもモノが良ければOKです。
フォーカスだったらランエボかもれるってきいたんだけど、
戦闘力ってそんなに高いのか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:33:00.53 ID:Dxr6sbAG0
サーキットとか走りこむのなら悪いこと言わないからインプにしとけ
公道だけなら好きな方でいいだろうけど
公道だけなら好きな方でいいだろうけど
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:02:34.15 ID:xkfPtznb0
>>147の言う通り。公道ならどちらでもだな。公道の欧州フォードSTはかなりレベル高いぞ
サーキットは？だが・・・
サーキットは？だが・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:04:30.00 ID:WV88mZ9LO
そうなのか。
フォードのディーラーにTELしても取り扱ってないらしいね。
ディーラー網をもっと整備してもらいたいよな。
フォードのディーラーにTELしても取り扱ってないらしいね。
ディーラー網をもっと整備してもらいたいよな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:44:16.59 ID:xkfPtznb0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:48:24.39 ID:xkfPtznb0
フィエスタは日本導入次期モデルからっぽいな、来年早々本国でモデチェンがあるようだ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:59:03.88 ID:/GtehkMp0
あー俺もそんな話聞いた。
まぁ、大して信じてないけどｗ
まぁ、大して信じてないけどｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:31:05.52 ID:60t7fVWH0
今秋マイチェンでエコブーストとパワーシフト導入するとかなんとか（欧州版）
まあ、どんなに早くてもそれ以降だろうね
まあ、どんなに早くてもそれ以降だろうね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:53:41.97 ID:yAvsPpdh0
そんな話でいちいちワクワクしない程度に訓練されてしまった（今年5回目の車検）
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:13:55.39 ID:8IKRNmAC0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:50:33.46 ID:rcSI+uS70
導入に向けて動いてますと聞いて早2年…
もうね。 直営ディーラーの人も必死ですよ
もうね。 直営ディーラーの人も必死ですよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:11:17.56 ID:VapKPhrU0
フィエスタよりB-MAXかエコスポーツを持ってきた方が売れそう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:49:09.25 ID:6x5j7TIY0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:21:20.61 ID:pv/0eTAx0
車検の代車にフィエスタを借りた。ここで絶賛されるのがわかるよ。
これでマニュアルだったらたぶん乗り換えたね。
これでマニュアルだったらたぶん乗り換えたね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:05:49.02 ID:m07Co+v70
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:04:19.84 ID:4JGtNekb0
ebayで前期型フィエスタのハンドル買ったら、船便だってさ。四ヶ月以内には来るらしい・・
エアバッグは空輸出来ないんだね、爆発物だから。エアバッグなしで買うべきだった。
エアバッグは空輸出来ないんだね、爆発物だから。エアバッグなしで買うべきだった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:07:42.48 ID:cGtFB7KC0
同じくパーツは海外から買ってるけどそれは盲点だったなぁ
向こうは玉数も多いし安いから助かるけど何か起こる可能性はあるもんな
向こうは玉数も多いし安いから助かるけど何か起こる可能性はあるもんな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:06:42.61 ID:OW5gFaUr0
そう言えば消火器は危険物扱いだって聞いた
安全物じゃないのかと
安全物じゃないのかと
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:50:40.13 ID:gZ8Kl7trP
フィエスタはMCでエコブースト化されたタイミングから入れるらしいね。
あと1年半ぐらい待てとか言われたｗ
あと1年半ぐらい待てとか言われたｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:06:39.87 ID:vziQZLAQ0
多分、一年半前も同じような事を言ってたな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:35:34.53 ID:gZ8Kl7trP
まぁソースはフォードJの中の人だから、入れることは間違いないと思うんだけど、その時期が問題だね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:25:19.62 ID:Mp+JKLV30
それも毎年…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:32:51.74 ID:e8GNTJKu0
欧州フォードもタイヤ指定メーカーミシュランなの？アメリカはそうだと聞いたけど
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:54:43.38 ID:tsMVaCsp0
PIRELLIとかContinentalとかFirestoneとかあったと思う
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:56:52.94 ID:w0ix6F0V0
>>168
うちのフィエスタはピレリだったよ。
うちのフィエスタはピレリだったよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:54:50.88 ID:sFf/BGZJ0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:26:22.44 ID:mOXLMOUZ0
グッドイヤー。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:27:40.53 ID:XdhExXjB0
フィエスタ海苔ですがフロントシートをフォーカスのフロントシートにと企んでますが
着きそうですか？ムリですか？
着きそうですか？ムリですか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:35:18.57 ID:jICbClWM0
どうだろう… さすがにディーラーに聞いたほうが早そう
でもやりたくなくて無理ですとか言われるかも
でもやりたくなくて無理ですとか言われるかも
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:33:20.98 ID:1JJ72T8N0
今日、銀黒のKA見た
いいね、とても10年以上前デザインとは思えない。
いいね、とても10年以上前デザインとは思えない。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:58:08.64 ID:Kctdn3I20
turanza er300 ぽちった。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:39:58.25 ID:zlF2ZicP0
forcs RSが欲しい…
でも、並行しかないからメンテとか大変なのかな？
でも、並行しかないからメンテとか大変なのかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:47:54.87 ID:YKcyiD4D0
新型に切り替わったからね…
フォードは正規でも並行やってるところは多いけどマスタングとちがって台数少ないし
老舗の並行店とかを当たるほうがいいかも
フォードは正規でも並行やってるところは多いけどマスタングとちがって台数少ないし
老舗の並行店とかを当たるほうがいいかも
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:03:26.95 ID:jCfY2Eyr0
オレもRS欲しいけど、田舎だから近くに並行店なんて無いんだよな
そもそも、輸入車の面倒見てくれる店自体が皆無
ましてマイナーな欧州フォードなんて・・・
DはFJL直営じゃないから対応が悪いし
そもそも、輸入車の面倒見てくれる店自体が皆無
ましてマイナーな欧州フォードなんて・・・
DはFJL直営じゃないから対応が悪いし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:33:13.65 ID:WgihWXD90
ユダヤ車キモスレage
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:37:05.44 ID:7IhwBCHH0
co.ukのサイトはFocus STの価格表とか色々出来てるね。
オレはFiesta STの方をじっと待つ
オレはFiesta STの方をじっと待つ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:58:48.52 ID:UKt9EmUV0
初代フォーカス乗ってる人、足元からエアコンの冷気漏れてる？
乗り始めて2年目なんだけど、去年気づいてディーラーに相談し、いままで3回入庫した
治ったと思ってたけど今日久しぶりにつけたらまた足元冷え冷えするｗ
もう中古車保証切れたからまた治してもらうか迷ってる。 持病なら厚めの靴下常備で諦めるけど
乗り始めて2年目なんだけど、去年気づいてディーラーに相談し、いままで3回入庫した
治ったと思ってたけど今日久しぶりにつけたらまた足元冷え冷えするｗ
もう中古車保証切れたからまた治してもらうか迷ってる。 持病なら厚めの靴下常備で諦めるけど
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 05:29:20.18 ID:FNGUCAU80
ステマの巣窟で何を聞いてるのだね？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:54:48.75 ID:qftD52sk0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:00:15.82 ID:6onAqoZG0
トーラスワゴンカコイイと思うんだが、国内発売してくれんかね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:01:55.22 ID:1Am636BI0
もうないよそんなもん
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:04:47.94 ID:tKvRzolC0
>>182
ハンドル横の一番右端の吹き出し口からちゃんと風は出ている？
その吹き出し口から風が出ていなければ原因は
コラム奥の右端へ風を送るダクトの継ぎ目が外れている
そこが外れているとモロ運転席足元に風が来る
ダクトの継ぎ目は単なるハメ込み式なのではめ直してやれば良いのだが
外れて来たと言う事はハマリが甘くなっている可能性がある
外れない様ガムテ等を巻いてやったほうがいいぞ
ハンドル横の一番右端の吹き出し口からちゃんと風は出ている？
その吹き出し口から風が出ていなければ原因は
コラム奥の右端へ風を送るダクトの継ぎ目が外れている
そこが外れているとモロ運転席足元に風が来る
ダクトの継ぎ目は単なるハメ込み式なのではめ直してやれば良いのだが
外れて来たと言う事はハマリが甘くなっている可能性がある
外れない様ガムテ等を巻いてやったほうがいいぞ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:41:40.27 ID:giv9XnXX0
kaのディスクローター交換した。純正だと高いなあ、個人輸入すっかなあ、でも重いから
送料かかるなあ、なんて思ってたら国内にローターを作ってる会社いくつかあるんだね。
ローターかえたらブレーキングがなめらかになった！こんなに効果あるならもっと早くやるんだった・・・
送料かかるなあ、なんて思ってたら国内にローターを作ってる会社いくつかあるんだね。
ローターかえたらブレーキングがなめらかになった！こんなに効果あるならもっと早くやるんだった・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:00:25.19 ID:r/82qIA50
>>188
オマエかっｗ
オマエかっｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:51:57.73 ID:/oB9TipO0
このスレは中の人に監視されてます。
マンセー以外叩かれますのでご注意ください。
マンセー以外叩かれますのでご注意ください。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:32:28.44 ID:IXJF3wVq0
足元涼しくないけど右から風ほとんど出ないわ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:15:26.51 ID:B5LkNnuZ0
>>184
そう。 足元設定にしてないのに冷気だだ漏れで足元冷え冷えですよ
>>187
かなり弱いけど、一応右端の吹き出し口からはまだ風は出てるから
完全にパイプが外れたわけではなさそう。 以前の3回目の修理では穴あけてビス止めにしたって言ってたから
隙間ができたのかもね。 ダクトテープでも巻いて塞ぐしかないっぽいね ありがとう
そう。 足元設定にしてないのに冷気だだ漏れで足元冷え冷えですよ
>>187
かなり弱いけど、一応右端の吹き出し口からはまだ風は出てるから
完全にパイプが外れたわけではなさそう。 以前の3回目の修理では穴あけてビス止めにしたって言ってたから
隙間ができたのかもね。 ダクトテープでも巻いて塞ぐしかないっぽいね ありがとう
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:41:03.34 ID:Yny2DSCr0
>>189
オレだっ
オレだっ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:51:33.12 ID:pHmWrdh70
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:34:43.04 ID:u2A9Ovpq0
>>194
今頃そのネタかい？ハルデックスの悪路走破性が当てにならないのは常識でしょ。
俺の場合、SX4はかなり好きな車だから負けても別にいいのだ。
MINIクロスオーバー(これも割と好き)に負けたら、ちょっとアレだが。
今頃そのネタかい？ハルデックスの悪路走破性が当てにならないのは常識でしょ。
俺の場合、SX4はかなり好きな車だから負けても別にいいのだ。
MINIクロスオーバー(これも割と好き)に負けたら、ちょっとアレだが。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:31:57.63 ID:caw7R9VeO
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:08:32.53 ID:P5LEGq0V0
ご注意ください。コストダウンの安物車にも3分の理w
>>190
>>190
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 03:40:07.84 ID:JEDxOEKk0
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/12/7719/
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/13/7813/
やっぱりこの顔だけは好きになれん
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/13/7813/
やっぱりこの顔だけは好きになれん
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:13:41.67 ID:zLsx/BLE0
フュージョン/モンデオみたいにアストン顔にしてしまった方がいいね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:49:35.98 ID:/5MxdJf6O
初代への愛着がさらにわいた。
大事に乗るよ。
大事に乗るよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:14:50.12 ID:zYO8Q5CM0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:19:38.81 ID:KebGqoBk0
速いんだろうけど、なんかファミリーカーっぽい雰囲気漂ってるな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:32:26.56 ID:YMkYmwSn0
どっちつかずなグレードだな
スポーツカー名乗るならやっぱりこの上でないとダメじゃろ
スポーツカー名乗るならやっぱりこの上でないとダメじゃろ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:55:01.47 ID:zNnx+PXJ0
>>204
それでOKでしょ？
フォード的には、走りに振った本格派ほしいならRS買えっ！って事でしょ？
STは、家族もいるけどたまにはスポーツ気分味わいたいお父さんのためのグレードなんじゃないの
ボディーカラーは、黒はまぁーまぁーイケてるが他の色はヨタのアクアにしか見えない
それでOKでしょ？
フォード的には、走りに振った本格派ほしいならRS買えっ！って事でしょ？
STは、家族もいるけどたまにはスポーツ気分味わいたいお父さんのためのグレードなんじゃないの
ボディーカラーは、黒はまぁーまぁーイケてるが他の色はヨタのアクアにしか見えない
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 02:57:42.84 ID:nYRxLvyj0
黒だとあの顔が目立たなくて良いｗ
RSはまだ出るかどうかわからんからな
先代もフェイスリフト後に設定されたわけだし
フィエスタも今のところSTしか発表されてないけど、RSを出すつもりあるのかね
RSはまだ出るかどうかわからんからな
先代もフェイスリフト後に設定されたわけだし
フィエスタも今のところSTしか発表されてないけど、RSを出すつもりあるのかね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:33:54.93 ID:trERLzV+0
日本でも新型フィエスタ発売すれば良いのに・・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:42:46.03 ID:dfuv94KR0
ないものねだりしてないで並行屋へレッツゴー
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:53:45.14 ID:f2VUh9Af0
フォーカスST、せめて3ドア出してくれ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 01:45:51.80 ID:xJnJCAGW0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:49:20.13 ID:n8CAtU580
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:04:50.82 ID:uZhmedtF0
ルノーが左ハンドル+MTのメガーヌワゴンなどというとんでもない仕様を売ろうとしている事が判明
フォードも続け。売れるかどうかは神のみぞ知るが
フォードも続け。売れるかどうかは神のみぞ知るが
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:53:17.19 ID:iIWX5qYG0
さすがフォードだ！多少ぶつかったくらいじゃなんともないぜ！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9eufpzIivg8
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9eufpzIivg8
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:10:31.94 ID:mHHV1wwb0
>>211
ビーマックスも出るんですかね？出たらマジで欲しい！
ビーマックスも出るんですかね？出たらマジで欲しい！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:55:27.77 ID:5vfDVJmQ0
このスレのステマは初心者向け。練習に最適
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:08:12.86 ID:svzcBqoc0
黄色イイね
http://www.motorauthority.com/pictures/1077199_2013-ford-focus-st-first-drive_gallery-3#100394053
http://www.motorauthority.com/pictures/1077199_2013-ford-focus-st-first-drive_gallery-3#100394053
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 06:58:18.47 ID:6VoYkPor0
>>214
禿同！
禿同！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:45:50.18 ID:J0AoLG600
時価総額ランキング
トヨタ 10兆5508億7200万円
VW 5兆2823億4300万円
本田 4兆7386億9700万円
ダイムラー 3兆5799億3900万円
現代 3兆5311億2000万円
BMW 3兆4593億5700万円
日産 3兆2729億9700万円
フォード 3兆209億6000万円
GM 2兆4319億3600万円
タタ 9753億1018万円
スズキ 8814億500万円
ルノー 8775億3600万円
富士重工 4916億3900万円
フィアット 4571億8200万円
三菱 4374億9800万円
マツダ 3089億3500万円
プジョー 2542億3200万円
トヨタ 10兆5508億7200万円
VW 5兆2823億4300万円
本田 4兆7386億9700万円
ダイムラー 3兆5799億3900万円
現代 3兆5311億2000万円
BMW 3兆4593億5700万円
日産 3兆2729億9700万円
フォード 3兆209億6000万円
GM 2兆4319億3600万円
タタ 9753億1018万円
スズキ 8814億500万円
ルノー 8775億3600万円
富士重工 4916億3900万円
フィアット 4571億8200万円
三菱 4374億9800万円
マツダ 3089億3500万円
プジョー 2542億3200万円
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:41:55.97 ID:eEIdTmu70
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:08:08.73 ID:8b1Josb2O
保守
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:26:57.04 ID:GS9bxfUzO
安っすい初代フォーカス買ってケータハム・セヴンとかのチューンしてる店でエンジンいじって乗ればいいじゃん
‥と思ったけどFFか……と思ったらなんかプロペラシャフト付きそうな凹部がシャーシにある!?
ふつうにインプレッサ買うわな
‥と思ったけどFFか……と思ったらなんかプロペラシャフト付きそうな凹部がシャーシにある!?
ふつうにインプレッサ買うわな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:24:21.80 ID:qA+hBiQXO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:29:36.33 ID:Gx92VSTV0
車がどうこうじゃなくてフォードはデラが糞だからダメ。犯罪者に車触らせられるか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:41:51.38 ID:SEqSkgfk0
ビーマックスは日本で発売しないの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:43:27.79 ID:d5pVsirB0
検討中。
フィエスタの実績次第とのこと。
フィエスタの実績次第とのこと。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:11:52.14 ID:92sXij6d0
いまさらフォーカスＳＴの新型が出ることを知ったが、あんまりカッコ良くないな。
今乗ってるＳＴmk2の次は何を買えばいいんや。
今乗ってるＳＴmk2の次は何を買えばいいんや。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:48:15.62 ID:SEqSkgfk0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:43:54.66 ID:xoy1C86Q0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:01:04.12 ID:Cjz0ujRJO
やっぱ、動力性能や見た目の格好良さやアフターサービスなんか考えたら
高いけど普通にSTiのインプレッサ買った方が幸せになれそうだな。
ケンブロックのフィエスタ見てもインプの方が断然格好良い。
高いけど普通にSTiのインプレッサ買った方が幸せになれそうだな。
ケンブロックのフィエスタ見てもインプの方が断然格好良い。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:05:52.96 ID:DbQjvMF00
ＧＣやＧＤＢ-Ｅは格好いいと思うがＧＲＢはダサ過ぎる
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:19:09.28 ID:JopUYgFwO
賛否両論だね。
昔からのスバルオーナーほど、その傾向は強いと思う。
俺(昔から三菱一筋だった)は、最近のインプ(GRB/GVB)の方が好きだな。
今日、たまたま福岡で品川ナンバーの左ハンドルのフォーカス見たけど
やっぱインプの方がオーラがあって良いな。特に4ドア(GVB)はケツがセクシーで好きだ。
ハッチのGRBもフォーカスより格好良いと思う。
実際、目茶苦茶速いしね。
日本の道路だったらGT-Rより速いと思うよ。
最近のインプはデカくなりすぎたとかいうけど、GT-Rより取り回しが楽でリアが着いてくるというか
リアから押してもっとアクセル踏めｺﾞﾙｧみたいな感じで漢らしいクルマだ。
昔からのスバルオーナーほど、その傾向は強いと思う。
俺(昔から三菱一筋だった)は、最近のインプ(GRB/GVB)の方が好きだな。
今日、たまたま福岡で品川ナンバーの左ハンドルのフォーカス見たけど
やっぱインプの方がオーラがあって良いな。特に4ドア(GVB)はケツがセクシーで好きだ。
ハッチのGRBもフォーカスより格好良いと思う。
実際、目茶苦茶速いしね。
日本の道路だったらGT-Rより速いと思うよ。
最近のインプはデカくなりすぎたとかいうけど、GT-Rより取り回しが楽でリアが着いてくるというか
リアから押してもっとアクセル踏めｺﾞﾙｧみたいな感じで漢らしいクルマだ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:32:05.83 ID:zVsvkD4a0
ＧＲＢは安っぽいクリアテールが駄目だわ
インプに限らずスバル全般だけどデザインにもっと金掛けて欲しい
諸費用込み４００万超えの車に見えないものｗ
まぁ速いのは間違い無いよね
大きくなったって言っても馬力もトルクも増えて車重は1.5ｔ切ってる訳だし
インプに限らずスバル全般だけどデザインにもっと金掛けて欲しい
諸費用込み４００万超えの車に見えないものｗ
まぁ速いのは間違い無いよね
大きくなったって言っても馬力もトルクも増えて車重は1.5ｔ切ってる訳だし
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:51:52.26 ID:FBBD2hqy0
運転下手なのにうるさいよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:57:41.73 ID:kOCrsiICO
結局日本導入されなかった、先代フォーカスRS。
並行で入ったタマが中古で出回ってるみたいだが、
価格がバカみたい高いわなあ。新車ならまだしも、
中古で500万てロドスタと86が買えるじゃないか。
並行で入ったタマが中古で出回ってるみたいだが、
価格がバカみたい高いわなあ。新車ならまだしも、
中古で500万てロドスタと86が買えるじゃないか。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:45:36.12 ID:zzCjzM5F0
中古でいいならGTRが買えるよ…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:45:16.21 ID:rvkr87f50
じゃぁ中古のＧＴＲなり８６なりを買えばいいじゃないｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:03:05.47 ID:TKH09Fwe0
フィエスタRS欲しいです＞＜
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:02:21.56 ID:LNPktkft0
俺も。導入されればゴルフから乗り換える。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:32:40.47 ID:p6v00kcr0
もうフォーカスフィエスタの正規導入は諦めようぜ
無い物ねだりをしても無駄だよ
無い物ねだりをしても無駄だよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:24:58.38 ID:Zt7WZuWf0
言って理解できると？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:18:45.23 ID:0u70vN1U0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:52:42.66 ID:+1cYXHJ20
ビーマックス…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:50:37.49 ID:P0QYk5hJ0
>>241
Auto 'box is not always smooth.
The 1.5-liter engine isn't that torquey.
699 000タイバーツ = 173.575302 万円
Auto 'box is not always smooth.
The 1.5-liter engine isn't that torquey.
699 000タイバーツ = 173.575302 万円
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:37:19.07 ID:18u5vxDyO
おれのエスコートがついに逝った……周りの空気をどこの草レース帰りだよｗｗｗ
みたいな雰囲気に一瞬で変えるヤツだった。 伊東美咲がCMやってたデミオでも買います
みたいな雰囲気に一瞬で変えるヤツだった。 伊東美咲がCMやってたデミオでも買います
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:38:42.33 ID:6wVfvdPL0
RSコスワースかよ
リアウィング派手だったもんね。俺も以前、欲しかったなー。
逝ってしまったのは残念だね
リアウィング派手だったもんね。俺も以前、欲しかったなー。
逝ってしまったのは残念だね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:27:22.08 ID:xnlLmbEN0
ビーマックス
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:08:51.35 ID:Sjq/3DeyO
248 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう。。。：2012/07/21(土) 21:16:57.55 ID:Y2wKC4mK0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:09:20.10 ID:T/G14aU20
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:01:37.88 ID:KVS7wPQ50
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:31:12.28 ID:HN4Ew0Hq0
ビーマックス…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:10:37.61 ID:eW9Ax1TWO
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:48:27.26 ID:p6xGVj7O0
ST170乗ってからもう10年か。その後乗換えたいと思うほどの車には出会えないまま。次期フィエスタST待ってるけどいつになるやらだし、クーガにするしかないのかな。あれもMT仕様が来ていれば飛びついてたんだが・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:19:49.23 ID:MpyGEo5E0
スポーツじゃない乗用車タイプのMTって飽きるの早いぞ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:45:31.64 ID:W5icn3Lj0
フォーカスのstって耐久性どうなんかな
9万キロ走行の車で個人売ではなしがあるんだけど
中古で10万キロ近い個体があんまりないですよね？
それまでにおなくなりになってるのかと思うのですが
10万こえてもバリバリ乗ってるひとおりますか？
9万キロ走行の車で個人売ではなしがあるんだけど
中古で10万キロ近い個体があんまりないですよね？
それまでにおなくなりになってるのかと思うのですが
10万こえてもバリバリ乗ってるひとおりますか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:38:54.41 ID:lpWkAC+70
メガーヌＲＳが右ハンドルになったからちょっと迷ってる。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:35:55.65 ID:ccJmpqdw0
シボレーソニックの中古価格が
予定通り適正価格に落ちているので
密かに狙っている
フィエスタ導入が伸び伸びになるんだったら
マジで考えてる
予定通り適正価格に落ちているので
密かに狙っている
フィエスタ導入が伸び伸びになるんだったら
マジで考えてる
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:18:51.11 ID:UWwxzAZq0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:56:30.07 ID:UZl1wnmNP
高速でも乗り心地が良く、エンジンに余裕があって、かつ5人乗車が実用的で予算300くらいなクルマ、
を探していてクーガが目に止まったのですが、オーナーの方どうですか？
いまBP型レガシィです。（自分のではないですが）
高速道路での加速、町中での出足、後席の真ん中が狭い、ってのが不満なところ。
を探していてクーガが目に止まったのですが、オーナーの方どうですか？
いまBP型レガシィです。（自分のではないですが）
高速道路での加速、町中での出足、後席の真ん中が狭い、ってのが不満なところ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:00:28.29 ID:BrGMQk8V0
ゴルフでいいだろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:29:21.72 ID:5oF1loFyO
アルファロメオ ジュリエッタもいいんでない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:32:03.72 ID:vvCV5zn00
>>259
ＣＸ－５
ＣＸ－５
>>260-262
ちょwww
ちょwww
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:34:18.62 ID:428W73Ch0
いまどきアメ公ユダヤ車は無いわな。しかもデラは犯罪者なんだろ？
よほどの変態か情弱じゃない限り買わんよ。
ドイツ民族系メーカーが鉄板だろうな
よほどの変態か情弱じゃない限り買わんよ。
ドイツ民族系メーカーが鉄板だろうな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:09:56.17 ID:ZYXkVQ8gO
>>259
つGVBインプレッサ SPEC C
つGVBインプレッサ SPEC C
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:27:20.46 ID:lx5gfig50
足固すぎｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:42:14.86 ID:JcqxbrKe0
ゴミとはいえ一応欧州車スレで酷産出してるやつは何なの？
しかもインプだのエボだののガキ車で
欧臭フォードがソレくらいのパワーあるとでも思わせたいのか？アホ
しかもインプだのエボだののガキ車で
欧臭フォードがソレくらいのパワーあるとでも思わせたいのか？アホ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:08:23.60 ID:TcdvZdfQ0
高速での加速はよい
重量があるので町中での走り出しはやや遅い
レガシィは乗ったことがないので比較については分からん
重量があるので町中での走り出しはやや遅い
レガシィは乗ったことがないので比較については分からん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:44:11.10 ID:lx5gfig50
シートも悪くない。長距離のっても疲れにくい。
燃費は国産が圧倒的によい。
燃費は国産が圧倒的によい。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:51:49.73 ID:2AilrEtP0
>>259
クーガ持ってないからROMってたけど、結構いいと思うよ。丁寧に運転すると非常に気持ちいい。
後部中央席は、少なくともゴルフやジュリエッタよりは使える。でもBPの後部座席って大きい方だったような…
自分で試したことは無いけど四駆の能力は期待しないでください。
サスストロークはある感じなんだけどね。
クーガ持ってないからROMってたけど、結構いいと思うよ。丁寧に運転すると非常に気持ちいい。
後部中央席は、少なくともゴルフやジュリエッタよりは使える。でもBPの後部座席って大きい方だったような…
自分で試したことは無いけど四駆の能力は期待しないでください。
サスストロークはある感じなんだけどね。
よく考えたらBPは1個前か。クーガの方が広いっす。
皆様ありがとうございます。
週末にでもデラ行って実車見てこようと思います。
週末にでもデラ行って実車見てこようと思います。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:59:00.42 ID:JrN5uujX0
なんだステマか
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:24:54.11 ID:RRzDINDx0
>>259
kuga乗りですが、「高速道路での加速、町中での出足」は文句ないよ。
「後席の真ん中」は座ったことないけど、5人乗りでは普通の広さだと思う。
このクラスにしては荷室がちょっと狭いかなと思うけど、乗ってて楽しいし満足してます。
kuga乗りですが、「高速道路での加速、町中での出足」は文句ないよ。
「後席の真ん中」は座ったことないけど、5人乗りでは普通の広さだと思う。
このクラスにしては荷室がちょっと狭いかなと思うけど、乗ってて楽しいし満足してます。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:15:05.85 ID:7CZgcfw40
ビーマックス…
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:59:44.75 ID:1TBGEYiM0
明日発売のモーターマガジン誌によれば、来年晩春にフォーカス導入予定だそーな
仕様は決まってないみたいだが、いよいよ本決まりかね？
仕様は決まってないみたいだが、いよいよ本決まりかね？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:05:42.75 ID:6FimTZ2s0
じゃあＳＴは再来年やな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:01:06.77 ID:5Hg6YG120
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:26:58.67 ID:L5h8c9rK0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:12:52.59 ID:m9vYAX1N0
208やA3と並べて記事にしてるから、営業の言よりは確度が高いんじゃね？w
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:19:10.25 ID:+9JgU75A0
本当に決まれば公式ブログなりフェースブックなりでうんざりするほどステマ（じゃなくてマか）が始まるから
それがない内はまだまだ未定だろ
それがない内はまだまだ未定だろ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:36:39.57 ID:okOfvyI30
クーガ、Individualパッケージで発売きちゃったかーー
既オーナーとしてはパーツのみオプションで売り出してほしかったな・・・
既オーナーとしてはパーツのみオプションで売り出してほしかったな・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:14:08.67 ID:wLI+lBeY0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:38:00.76 ID:moxodnaM0
サムネ見た時誰かがシートの画像に加工したのかと思った
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120807_551735.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120807_551735.html
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:42:25.53 ID:k/DlbDg10
エスケープの後継としてKUGAの廉価版はいつ出るんだろうねぇ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:02:24.58 ID:i2hbc5/O0
エコブーストKUGA来るかと思ってたけど、こりゃもう無いかもな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:56:01.15 ID:IKmGvi1wi
ビーマックス…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:47:26.37 ID:si9bEceD0
正直、よほどKUGAが好きっていう人にしか訴求しないオプションパーツだと思うが
今さらこれ込みで売るってどうなんだろう
こないだの赤いのや青いのとか、どれだけ売れたのかねえ
今さらこれ込みで売るってどうなんだろう
こないだの赤いのや青いのとか、どれだけ売れたのかねえ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:06:35.92 ID:9/X9nwKm0
「1年間にクーガを何台売らなければならない」みたいな縛りがあるんじゃね
つかフォードジャパンももういい加減EUフォードは諦めろと
ユーザーはビッグマックやステーキを食いたがってるのにフランスパンやシケシケパスタを出したって売れるわけねえっての
つかフォードジャパンももういい加減EUフォードは諦めろと
ユーザーはビッグマックやステーキを食いたがってるのにフランスパンやシケシケパスタを出したって売れるわけねえっての
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:14:03.38 ID:uH+zq7Re0
でも北米エクスプローラーがKUGAになったりしてるわけだし、欧州車だから云々はあんましかんけー無いけどな。
エコブースト化＆コンパクト拡充に欧州ラインナップはむしろ必須だし。
エコブースト化＆コンパクト拡充に欧州ラインナップはむしろ必須だし。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:14:38.81 ID:uH+zq7Re0
まちがえた。北米エスケープ⇒KUGA。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:48:43.55 ID:9/X9nwKm0
世界的に見ればそうかもしれんけど日本市場が同じとは思えない
クーガも正直「今さら中級SUV?」みたいなのはあるよ
フィエスタにせよフォーカスにせよ「売るよ売るよ詐欺」みたいになってるし
フォードジャパンも既存の「ジャストサイズ、ジャストプライス、エコ」じゃ日本市場では勝ち抜けないって考えてる（んじゃないかなと）
たとえばルノーはカングーとルノースポールに特化して月間台数でプジョーを抜いたそうだし
フォードも北米モノに特化したほうがいいと思う
クーガも正直「今さら中級SUV?」みたいなのはあるよ
フィエスタにせよフォーカスにせよ「売るよ売るよ詐欺」みたいになってるし
フォードジャパンも既存の「ジャストサイズ、ジャストプライス、エコ」じゃ日本市場では勝ち抜けないって考えてる（んじゃないかなと）
たとえばルノーはカングーとルノースポールに特化して月間台数でプジョーを抜いたそうだし
フォードも北米モノに特化したほうがいいと思う
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:59:56.55 ID:E5YoOhej0
EUフォードスレで何言ってんの。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:40:23.46 ID:a5S911K10
EUフォードスレだからって妄信的にマンセーしなければならないのか、ここ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:33:51.54 ID:Pel7b5i40
初級ステマ会場です。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:13:38.88 ID:tstErWkt0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:29:15.02 ID:8yA7U+SQ0
>>296
それ、プラグインハイブリッドだからインフラ込みで売る体制作らないと無理。
それ、プラグインハイブリッドだからインフラ込みで売る体制作らないと無理。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:22:52.85 ID:hVLWygr50
フォードなんて撤退してもいいくらいなのになんで日本に居座ってるんだろうね？
個人情報収集してユダヤに引き渡すためかな？
個人情報収集してユダヤに引き渡すためかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:44:03.61 ID:z6CdEvz10
1.0リッターのエコブースト搭載車の
日本での販売予定はあるのですか？
日本での販売予定はあるのですか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 06:16:14.79 ID:pU3S9btQ0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 06:23:01.45 ID:pU3S9btQ0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:29:24.60 ID:MF/5ozqE0
>>299
フィエスタに搭載して導入。
フィエスタに搭載して導入。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:37:58.30 ID:7ZwuV7Rh0
ビーマックス…
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:31:52.45 ID:oZ1E+9qn0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:38:22.21 ID:TGjdlLlH0
なにこれほしい。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:13:11.90 ID:HmZcwbQi0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:30:26.83 ID:i7FC/oKF0
フォードに日本撤退をお勧めする初級ステマ会場です。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:49:01.60 ID:+YRiBaE+0
ここでステマやって販売台数何台増えるんだよｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:09:57.66 ID:VFhz7Xdi0
営業が必死なのです。2台で充分w
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:28:29.56 ID:g3X9tjA10
かわいいフィエスタちゃんのバンパーの底擦っちゃったお・・・。
あの店マジふざけんなだお！
10センチくらい塗装剥がれて中身の樹脂見えちゃってんだけど、直すのにおいくら万円かかるもんなの？
あの店マジふざけんなだお！
10センチくらい塗装剥がれて中身の樹脂見えちゃってんだけど、直すのにおいくら万円かかるもんなの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:39:40.74 ID:g0fUjFm50
バンパーなんてすってなんぼのもんだろ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:10:10.14 ID:b/oLO3/P0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:45:15.06 ID:YOq9TTai0
日本で発売するの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:53:37.41 ID:FgEh0p600
発売しますん
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:57:11.64 ID:dmHgXOHXi
日本で発売するの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:09:29.71 ID:2W8Bo3o/O
>>304
AUTOCARに記事なかったよ。
AUTOCARに記事なかったよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:16:43.83 ID:mYkvb3FV0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:12:33.03 ID:2W8Bo3o/O
>>317
今日発売の雑誌の方よ。
今日発売の雑誌の方よ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:22:17.36 ID:rKNrZWdz0
フィエスタマイチェン
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/facelifted-ford-fiesta-exclusive-pics/
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/facelifted-ford-fiesta-exclusive-pics/
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 03:27:32.33 ID:dW4GcmdP0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 05:55:06.99 ID:FqNcImpb0
フォード純正オイルって100％化学合成油？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:01:57.97 ID:BdhyFKc8i
いろいろ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:43:52.87 ID:uydMxq+z0
直営Dで扱ってるフォード純正オイルは2種類
安いほうが部分合成の5w-30
高いほうが100%化学合成、粘度は知らない（入れたこと無い）
普通の欧州フォードの車種だと部分合成のほうが推奨になってると聞いた
100%合成のは高性能車用なのかな
安いほうが部分合成の5w-30
高いほうが100%化学合成、粘度は知らない（入れたこと無い）
普通の欧州フォードの車種だと部分合成のほうが推奨になってると聞いた
100%合成のは高性能車用なのかな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:47:05.26 ID:Ap+88qXg0
なんでア○トンみたいなデザインなんだろう
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:02:30.59 ID:+wwcmFzH0
アストンがかっこいいからだろ言わせるな恥ずかしい
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:41:33.47 ID:+wwcmFzH0
BACモノを目指したがなんかおかしくなったでござるの巻
http://carscoop.blogspot.com/2012/09/ford-formula-racer-with-202hp-10-liter.html
http://carscoop.blogspot.com/2012/09/ford-formula-racer-with-202hp-10-liter.html
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:26:53.77 ID:+wwcmFzH0
こっちでいいのかな。モンデオに１リッターエンジン搭載
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/2013-ford-mondeo-full-details-revealed
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/2013-ford-mondeo-full-details-revealed
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:46:47.41 ID:gpncLqah0
エクスプローラーの2リッターエコブーストも驚いたけど、モンデオでも1リッターで走るのか…すごいな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 03:16:38.97 ID:nQrY5tHGi
大半の人間は軽自動車だって限界引き出せない。1リッターで充分。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:25:36.28 ID:+UBbJVUP0
走るって言っても最低限だと思うよ
クラウンの2リッター仕様みたいな
ただ、まかり間違って日本で売るならこれのほうがいいだろうな。このくらいのキャラ付けしないと見向きもせんよ
クラウンの2リッター仕様みたいな
ただ、まかり間違って日本で売るならこれのほうがいいだろうな。このくらいのキャラ付けしないと見向きもせんよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:11:29.24 ID:Q/nqJWhx0
でも、フィエスタのエコブーストも1リッターなんだよね？
フィエスタだったら欲しいと思うけど、ステイタス信仰の強いDセグセダンは厳しいんじゃないかなぁ…
フィエスタだったら欲しいと思うけど、ステイタス信仰の強いDセグセダンは厳しいんじゃないかなぁ…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:23:34.75 ID:VLKXb80F0
モンデオにステイタス進行はないんじゃないかな
あっちでいうライバルって５０８とかラグナとかでしょ？逆立ちしてもドイツ御三家とはかぶらないよ
１リッター仕様もエコカー減税狙いなのは見え見えだし、最初からフリートユーザーとか高齢者とかをターゲットにしてるんだと思うよ
あっちでいうライバルって５０８とかラグナとかでしょ？逆立ちしてもドイツ御三家とはかぶらないよ
１リッター仕様もエコカー減税狙いなのは見え見えだし、最初からフリートユーザーとか高齢者とかをターゲットにしてるんだと思うよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:57:01.13 ID:mh/EwIUXP
フォード、2017年までに15モデルを発表
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13623/
フォード・エコスポーツは英国では2014年に発売
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13635/
次世代のフォード・エッジをヨーロッパ市場に投入
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13644/
フォード・トルネオに5人乗りと7人乗りを追加
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13652/
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13623/
フォード・エコスポーツは英国では2014年に発売
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13635/
次世代のフォード・エッジをヨーロッパ市場に投入
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13644/
フォード・トルネオに5人乗りと7人乗りを追加
http://www.autocar.jp/news/2012/09/07/13652/
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:12:04.80 ID:qfaKcNUm0
モンデオに3気筒1Lターボはさすがにﾜﾛﾀ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:16:04.42 ID:pOJlW56Si
ビーマックス…
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:36:11.72 ID:QqonN5+c0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:57:46.48 ID:Gi53Smao0
BMWは1シリの下位グレードをいずれ3気筒に置換すると見られているし、
ベンツも次期Cに3気筒投入の可能性が取り沙汰されているくらいだから
別に驚くほどでは無いと思うけど…
ベンツも次期Cに3気筒投入の可能性が取り沙汰されているくらいだから
別に驚くほどでは無いと思うけど…
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:41:26.36 ID:FxsHB4yc0
可能性や噂の話ではなく、実際に搭載されるって発表されたから面白いんだよ
そのモンデオワゴンと5ドア公式
http://carscoop.blogspot.com/2012/09/first-official-photos-of-all-new-2013.html
そのモンデオワゴンと5ドア公式
http://carscoop.blogspot.com/2012/09/first-official-photos-of-all-new-2013.html
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:48:25.79 ID:qfaKcNUm0
>>337
でも全長4.8mの図体の車を1Lエンジンで走らせようとしてるのはこの会社くらいだよ
でも全長4.8mの図体の車を1Lエンジンで走らせようとしてるのはこの会社くらいだよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:26:25.50 ID:Gi53Smao0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:36:07.32 ID:k1GjGSXh0
フィエスタとフォーカスはアメリカで売ってるのもATはパワーシフトなんだね
アメリカで売るってことはトラブルも少ないと見ていいのかな
アメリカで売るってことはトラブルも少ないと見ていいのかな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:59:40.19 ID:2NnJs5jw0
>>323
今日、イベントでディーラーでオイル入れたけど、高い方は5w-40だった。
ウチは安い方は無料で交換出来るけど、追い金払って高い方入れている。
車種はフォーカスね。
もう一台のマスタングは今のところ慣らし中なので、安い方で妥協してる。(笑)
今日、イベントでディーラーでオイル入れたけど、高い方は5w-40だった。
ウチは安い方は無料で交換出来るけど、追い金払って高い方入れている。
車種はフォーカスね。
もう一台のマスタングは今のところ慣らし中なので、安い方で妥協してる。(笑)
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:28:36.56 ID:MNXsaePh0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:13:49.98 ID:Nc2I+ExJ0
>>342
おぉ！フォーカスとマスタングに乗ってるの？
俺と同じ！
ま、うちのフォーカスはただの2.0だけどね。
うちの地元のディーラーでは、5W-30とマスタング指定の5W-20しか置いてなかった。
真夏にサーキット走るにはちょっと不安があったので、5W-40を持ち込みで交換してもらった。
ディーラーにも化学合成油を置いて欲しいよ。
おぉ！フォーカスとマスタングに乗ってるの？
俺と同じ！
ま、うちのフォーカスはただの2.0だけどね。
うちの地元のディーラーでは、5W-30とマスタング指定の5W-20しか置いてなかった。
真夏にサーキット走るにはちょっと不安があったので、5W-40を持ち込みで交換してもらった。
ディーラーにも化学合成油を置いて欲しいよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:11:12.27 ID:3II5OjEk0
>>344
ウチのも2.0Sっていうエアロ付きの普通のモデルだよ。
でも、雨のミニサーキットで全てのSTターボを押さえこんだこともあった。(^-^)v
マスタングも慣らしが終わったら筑波辺りで走ってみたいな！
ウチのも2.0Sっていうエアロ付きの普通のモデルだよ。
でも、雨のミニサーキットで全てのSTターボを押さえこんだこともあった。(^-^)v
マスタングも慣らしが終わったら筑波辺りで走ってみたいな！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:02:38.72 ID:JI/v5csW0
>>345
2.0SでSTに勝ったなんてすごい！
フォーカスは足はいいんだけど、2.0は4速ATのつながりが悪い感じで、ミニサーキットでは全然タイムが出ませんでした（涙）
ま、言い訳ですけど。
で、中古の07マスタングを買ったんだけど、走り方がよくわからなくて筑波でフラフラしてます。
まだフォーカスと同じくらいのタイムしか出せないのが悔しいです（苦笑）
345さんのマスタングは何年式ですか？
・・・って、スレ違いかな？
2.0SでSTに勝ったなんてすごい！
フォーカスは足はいいんだけど、2.0は4速ATのつながりが悪い感じで、ミニサーキットでは全然タイムが出ませんでした（涙）
ま、言い訳ですけど。
で、中古の07マスタングを買ったんだけど、走り方がよくわからなくて筑波でフラフラしてます。
まだフォーカスと同じくらいのタイムしか出せないのが悔しいです（苦笑）
345さんのマスタングは何年式ですか？
・・・って、スレ違いかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:46:15.77 ID:BYG96P1d0
マスとフォーカスをガレージに並べるとかそういうの結構好き
>>346
まあ、雨だったからってのが大きいと思います。
小僧仕様のシルビアなんかも相手じゃなかったから。（笑）
晴れだといつもビリのほうでのんびりでした…。
コーナーは速くて前が詰まっちゃうんだけど、直線が～って感じですね。
マスは12y限定車のMTです。
ブレーキもサスもそれなりに強化されてるから、ノーマルでもソコソコ楽しめるかな？って。
>>347
残念ながら、車庫は一台分しかないので、並んで駐車は出来ないです。(^^;;
果樹が生えてるので、庭を削るのもな～って事で駐車場を借りてます。
まあ、雨だったからってのが大きいと思います。
小僧仕様のシルビアなんかも相手じゃなかったから。（笑）
晴れだといつもビリのほうでのんびりでした…。
コーナーは速くて前が詰まっちゃうんだけど、直線が～って感じですね。
マスは12y限定車のMTです。
ブレーキもサスもそれなりに強化されてるから、ノーマルでもソコソコ楽しめるかな？って。
>>347
残念ながら、車庫は一台分しかないので、並んで駐車は出来ないです。(^^;;
果樹が生えてるので、庭を削るのもな～って事で駐車場を借りてます。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:15:48.40 ID:gBKOkWqBi
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:29:28.70 ID:JI/v5csW0
>>348
フォーカスはノーマルですか？
TC1000とか富士のショートとか走ったことありますか？
もしよかったら、参考までにタイムを教えてもらえませんか。
MTのマスタングということは、もしやパフォーマンスパッケージ！？
ブレーキは前後ブレンボでしたっけ？
いろいろお聞きしたいことはあるけど、マスタングの話題はここではスレチって怒られそう・・・？
フォーカスはノーマルですか？
TC1000とか富士のショートとか走ったことありますか？
もしよかったら、参考までにタイムを教えてもらえませんか。
MTのマスタングということは、もしやパフォーマンスパッケージ！？
ブレーキは前後ブレンボでしたっけ？
いろいろお聞きしたいことはあるけど、マスタングの話題はここではスレチって怒られそう・・・？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:45:37.19 ID:1NZaYMFU0
>>350
タイヤ以外はプラグと純正交換のエアクリーナー位です。
TC2000で1分20秒をちょっと切るくらいです。
コーナーで前を塞がれなければ、もうちょっといくんですが…。
コーナーだけはインプレッサやランエボよりも速いですね。
マスタングはパフォーマンスパッケージで当たりです。
ブレーキは前後ブレンボだと思っていたら、フロントだけでした＿|￣|○
タイヤ以外はプラグと純正交換のエアクリーナー位です。
TC2000で1分20秒をちょっと切るくらいです。
コーナーで前を塞がれなければ、もうちょっといくんですが…。
コーナーだけはインプレッサやランエボよりも速いですね。
マスタングはパフォーマンスパッケージで当たりです。
ブレーキは前後ブレンボだと思っていたら、フロントだけでした＿|￣|○
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:09:51.37 ID:7ZaxuDmp0
フィエスタクロスオーバーなんていうのも開発してるらしいな。
なんつーか、すげー勢い。
なんつーか、すげー勢い。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:32:52.34 ID:RspNCoEg0
>>351
なるほど・・・TC2000で20秒切るくらいですか・・・
私とほとんど変わらないタイムですね。
やっぱりあの車の性能って、そんなもんなんですね、納得。
でも、パワーよりも足が勝っているせいか、1ヘアから2ヘアまでベタ踏みで行けるのが気持ちいいですよね！
フォーカスのATって良く出来てると思いませんか？
Dレンジでも、全開から抜くとシフトアップしないでエンブレかかるし、
MTモードはレブると勝手にシフトアップするし、使い勝手は気に入ってます。
マスタングの5速ATなんかよりもはるかに良く出来ていると。
ただ・・・この薄いトルクで4速は少ない・・・
6速あったらもっと楽しいだろうな。
なるほど・・・TC2000で20秒切るくらいですか・・・
私とほとんど変わらないタイムですね。
やっぱりあの車の性能って、そんなもんなんですね、納得。
でも、パワーよりも足が勝っているせいか、1ヘアから2ヘアまでベタ踏みで行けるのが気持ちいいですよね！
フォーカスのATって良く出来てると思いませんか？
Dレンジでも、全開から抜くとシフトアップしないでエンブレかかるし、
MTモードはレブると勝手にシフトアップするし、使い勝手は気に入ってます。
マスタングの5速ATなんかよりもはるかに良く出来ていると。
ただ・・・この薄いトルクで4速は少ない・・・
6速あったらもっと楽しいだろうな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:49:08.96 ID:ZY2y1biS0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:24:31.85 ID:eRG6+xQz0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:42:32.46 ID:XWEaYYn00
>>353
2速と3速がもう少しクロスしててくれると、ミニサーキットでは走り易いかも。
2速と3速がもう少しクロスしててくれると、ミニサーキットでは走り易いかも。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:42:30.61 ID:H+dpImV80
クーガ派手バージョン売り出した
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:36:01.30 ID:yM/+iXzm0
ビーマックス…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 16:22:33.85 ID:9dUQMWnc0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:32:36.80 ID:BzYr00D50
フィエスタから入れると言ってたのに意外だ
日本導入予想は2L直噴とパワーシフトなのか
燃費的な魅力のあるモデルじゃないと苦しそうだけどなぁ
いまはもうゴルフ一択みたいになってるけど、他の選択肢を欲しいと思う人もいるだろうから
もうちょい燃費面で見劣りしないやつを入れたほうが良さそうな気もする
日本導入予想は2L直噴とパワーシフトなのか
燃費的な魅力のあるモデルじゃないと苦しそうだけどなぁ
いまはもうゴルフ一択みたいになってるけど、他の選択肢を欲しいと思う人もいるだろうから
もうちょい燃費面で見劣りしないやつを入れたほうが良さそうな気もする
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:08:11.71 ID:SgFX7G2i0
フォードにとって売れ残り安物を捌く場所。それが日本市場なのですよ。
そろそろ気づけよw
選択肢VWかBMのみでOK
そろそろ気づけよw
選択肢VWかBMのみでOK
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:33:04.35 ID:5QzqfJsA0
B-MAXかエコスポーツを導入してよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:20:47.05 ID:Yp4rwdHP0
2013年focus導入か。おせーよw 今年車検なのに～
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:53:21.13 ID:RWJS0ung0
5ドアのSTは出ないのかな？
本国では確か発表してたよね？
本国では確か発表してたよね？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:57:02.96 ID:6agCMowD0
もう一回車検通して、エコブーストかSTを待つのが吉
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:38:36.48 ID:xK8XaTleO
とりあえず輸入再開を歓迎しましょう。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:42:55.13 ID:EkxKKYcG0
エンジンとミッションの組み合わせから察するに
やはりタイ工場製だな
やはりタイ工場製だな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:48:13.02 ID:EkxKKYcG0
タイ製フォーカス日本導入のソース
http://autoc-one.jp/ford/focus/report-1189700/
http://autoc-one.jp/ford/focus/report-1189700/
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:48:02.17 ID:+SFDc5iq0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:01:15.77 ID:8LW5vn3b0
タイ臭いってこと
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:13:07.56 ID:6n3mQPIi0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 05:55:28.63 ID:n7p8qUHq0
タイ製だって開き直って前面に出してきてるってことは
価格は２Ｌフル装備で２５０万円切ってくる期待大
これはアクセラ、インプレッサ等の国産同クラス車とほぼ同じ価格帯
価格は２Ｌフル装備で２５０万円切ってくる期待大
これはアクセラ、インプレッサ等の国産同クラス車とほぼ同じ価格帯
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:27:19.71 ID:mdLBLhnI0
フォーカスもってくるならＳＴだけで十分。
ノーマルのフォーカスはフロントデザインが全然ダメ。
デザイン的にも市場的にもフィエスタを導入するほうが
フォードにとっては良いと思うんだけど・・・
ノーマルのフォーカスはフロントデザインが全然ダメ。
デザイン的にも市場的にもフィエスタを導入するほうが
フォードにとっては良いと思うんだけど・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:09:54.79 ID:kMZKT3nR0
UK仕様でも1.6Lのエコブーストが最高スペックで2Lは取り扱いなし
2LNAのほうが故障少なそうで個人的には歓迎
2LNAのほうが故障少なそうで個人的には歓迎
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:19:51.87 ID:kte8JQ90O
欧州フォードの惨状をみるとダウンサイジングターボでの販売増は難しいってことか？ハイブリッドと同じで先発メーカー以外は。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:22:58.50 ID:YXGFtO6FO
初代にあった1.6GLXみたいので200万円以下で。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:05:15.93 ID:1Qxvhrsz0
RSは出るのか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:46:45.08 ID:n7p8qUHq0
>>373
ＶＷは結局ポロよりゴルフのほうが日本では台数が出ているからね
フォードもそれに倣っただけかと
>>375
日本市場はアジアの中のひとつ。
特別扱いしてヨーロッパからわざわざ持ってくる必要はない
…って判断したんだろ
ＶＷは結局ポロよりゴルフのほうが日本では台数が出ているからね
フォードもそれに倣っただけかと
>>375
日本市場はアジアの中のひとつ。
特別扱いしてヨーロッパからわざわざ持ってくる必要はない
…って判断したんだろ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:59:59.63 ID:SFUdO31t0
>>373
オレはSTのフロントデザインの方がダメだ
オレはSTのフロントデザインの方がダメだ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 06:23:58.96 ID:Oi+OkCeU0
チョン車売ってる反日デラがフォード正規デラな時点でもうね
まぁチョンダイ撤退して売りようもなくなってるんだけどw
まぁチョンダイ撤退して売りようもなくなってるんだけどw
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:47:49.24 ID:hx9Ecjla0
フォーカスなら1Lエコブーストを導入しろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 17:31:35.80 ID:Y2nnvcOs0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:22:49.16 ID:V2t7IuEv0
クーガもまだエコブースト入ってこないし、期待しないほうがいいかも
今の日本だと1L3気筒のエコブーストじゃないと勝負にならないような気がする
今の日本だと1L3気筒のエコブーストじゃないと勝負にならないような気がする
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:05:28.20 ID:Cx2AyrxD0
輸入再開は嬉しいがこの仕様はニーズ無さそうだな。ST早く入れて。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:58:25.52 ID:DWIFgS7s0
次スレタイトル決まりました
【タイ製】欧臭フォード総合【反日寺】
【タイ製】欧臭フォード総合【反日寺】
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:17:17.19 ID:t3OizHKP0
壮大にスベってるな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 14:08:56.29 ID:i32UDDrmO
グロキチだもの。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:46:03.70 ID:02nKUx3u0
現地価格で108万バーツか
入ってくると幾らになるかねえ？
入ってくると幾らになるかねえ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:05:13.16 ID:AGIOeASF0
１バーツ＝２．５４円
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:21:07.38 ID:S8rz7sX10
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:21:23.09 ID:7RR8VQpjP
フォーカスと一緒に自動ブレーキも入ってくるんだな
欧州じゃ当たり前の装備になりつつあるけど、日本じゃまだ少ないから良い事だ
フォードも欧州でアクティブシティストップはB-MAX、フィエスタと搭載車種拡大してて、CMもかなり流してるしな
＞時速３０ｋｍ以下の走行で前方の車両に追突の危険性を感知すると自動的にブレーキをかけて追突を未然に回避、
＞ないしは衝突ダメージを軽減する、アクティブ・シティ・ストップなど最新の安全技術を投入。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120919/prl1209191908044-n1.htm
欧州じゃ当たり前の装備になりつつあるけど、日本じゃまだ少ないから良い事だ
フォードも欧州でアクティブシティストップはB-MAX、フィエスタと搭載車種拡大してて、CMもかなり流してるしな
＞時速３０ｋｍ以下の走行で前方の車両に追突の危険性を感知すると自動的にブレーキをかけて追突を未然に回避、
＞ないしは衝突ダメージを軽減する、アクティブ・シティ・ストップなど最新の安全技術を投入。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120919/prl1209191908044-n1.htm
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:55:03.28 ID:yG6td/Gs0
実際いくら位なら買う？
個人的には２２０～２４０万ぐらいなら行っても良いかなと思う
個人的には２２０～２４０万ぐらいなら行っても良いかなと思う
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:13:55.14 ID:pMgcaFus0
ゴルフ：260万～、メガーヌ：260万～、C4：250万～、308：250万～
このへんに合わせてくるんじゃないの？ あとは値引き交渉で
気合入れてお安い価格にすると前回みたいに大ゴケするかもしれないしね
このへんに合わせてくるんじゃないの？ あとは値引き交渉で
気合入れてお安い価格にすると前回みたいに大ゴケするかもしれないしね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:00:12.21 ID:yG6td/Gs0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:00:52.53 ID:yrygQdzBi
ビーマックス…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:08:38.92 ID:osLj9+zzO
ワゴンは無しか…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:26:26.04 ID:YU5st9JL0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:47:00.87 ID:ZCJ39As30
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:56:57.47 ID:/6d9ShOF0
バレンシア
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:24:10.87 ID:9+dtyb870
うちは二代目だけどドイツだな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:36:01.21 ID:XtzZ5U+Q0
>>373
同意・・・フォーカスのフロントデザインダサすぎ・・・ＳＴだけもってこい
同意・・・フォーカスのフロントデザインダサすぎ・・・ＳＴだけもってこい
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:50:07.68 ID:ZxtUYuZw0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:45:34.55 ID:8qw4zsyj0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:30:11.29 ID:fWJFkjOW0
漏れもオークションに参加していたのだが、後のサポートの事考えて途中で辞めた。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:07:03.89 ID:m8JvTtm70
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 02:07:05.23 ID:atBGDgtr0
おいビーマックスはどうなったんだよ？誰か教えろよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:14:19.22 ID:i0s++mxj0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:34:38.33 ID:atBGDgtr0
おいビーマックスはどうなったんだよ？誰か教えろよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:20:48.15 ID:RLDUeMSP0
察しろよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:27:34.88 ID:bt9knIH00
2リッターのエコブーストは魅力的だな
1リッターと2リッターのエコブーストだけってわけにはいかんのか
1リッターと2リッターのエコブーストだけってわけにはいかんのか
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:27:26.79 ID:N0qnAy8T0
>>409
は？？
は？？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:17:47.28 ID:SxlYbVQm0
【自動車】フォード、「フォーカス」を2013年に日本国内に再投入 [12/09/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1348066206/101-200
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1348066206/101-200
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:24:31.40 ID:WI05RIpm0
いまならKAのほうが売れたりして
3ドアはさすがにキツイか
3ドアはさすがにキツイか
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:33:40.52 ID:uX/8nDeu0
ホードのカーはいいよね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:22:47.07 ID:RqMs9kjP0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:25:17.33 ID:1THjxbV+0
06年式フォーカスST購入記念カキコ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:36:47.98 ID:ydg3ET+K0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:04:22.32 ID:H3Z6t8Kn0
比較
http://lh5.ggpht.com/-MeKMW2NC5OA/UHyCqMpEtvI/AAAAAAAJjyQ/WDyW8356xY8/s1600/aston-martin_ford-2013-fusion-mondeo-1%252520-%252520Copy%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-MnZs1aUX2DA/UHyCsjnQ80I/AAAAAAAJjyg/Z0h4x1iy0Vo/s1600/aston-martin_ford-2013-fusion-mondeo-2%252520-%252520Copy%25255B3%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-senVxk8djDk/UHyCuAg15oI/AAAAAAAJjyw/MtN0KmDx-CU/s1600/aston-martin_ford-2013-fusion-mondeo-3%252520-%252520Copy%25255B3%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-MeKMW2NC5OA/UHyCqMpEtvI/AAAAAAAJjyQ/WDyW8356xY8/s1600/aston-martin_ford-2013-fusion-mondeo-1%252520-%252520Copy%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-MnZs1aUX2DA/UHyCsjnQ80I/AAAAAAAJjyg/Z0h4x1iy0Vo/s1600/aston-martin_ford-2013-fusion-mondeo-2%252520-%252520Copy%25255B3%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-senVxk8djDk/UHyCuAg15oI/AAAAAAAJjyw/MtN0KmDx-CU/s1600/aston-martin_ford-2013-fusion-mondeo-3%252520-%252520Copy%25255B3%25255D.jpg
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:58:14.29 ID:fZklSkft0
撮影場所日本国内？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:05:23.06 ID:jfpfjq7s0
マーチンさんから怒られないの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:44:02.16 ID:HYrZmR4V0
失笑…でしょうね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:10:40.19 ID:Fp35eZKy0
ふ、フォードつながりがあったから…（震え声）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:28:16.90 ID:XvXQsR9/0
フォーカスSTの５ドアは、導入されるだろうがエステートは来るんだろうか？
オトカーのインプレじゃさほど違いはなさそうだし、5ドアハッチも間延びしてるので一見エステートに見えるから来るんだったらキッチリ利便性の高いエステートがいいな
入ったら絶対買ってしまいそうだ
ただし、主要オプション込 税込 ４００マソ以内でオナガイします
国産みたいに一見車両価格安く見せかけといてオプション付けると軽く５０～１００マソ上乗せなんてのはやめてね
オトカーのインプレじゃさほど違いはなさそうだし、5ドアハッチも間延びしてるので一見エステートに見えるから来るんだったらキッチリ利便性の高いエステートがいいな
入ったら絶対買ってしまいそうだ
ただし、主要オプション込 税込 ４００マソ以内でオナガイします
国産みたいに一見車両価格安く見せかけといてオプション付けると軽く５０～１００マソ上乗せなんてのはやめてね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:26:50.37 ID:u0EKcAlE0
両デザイナーが、兄弟（Ian&Moray Callum）らしいね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:08:42.32 ID:UIt6ElNx0
フォードのデザイナーモーリーさんなのか？
マツダにいた人でしょ
あの人のデザイン好きだったから期待できるな
マツダにいた人でしょ
あの人のデザイン好きだったから期待できるな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:37:56.03 ID:X9izmQJ80
06年式フィエスタST購入記念
111レビンからの乗り換えで走行性能と実用性の変化楽しみ・・・！
111レビンからの乗り換えで走行性能と実用性の変化楽しみ・・・！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:48:18.60 ID:Tpu7Wiwt0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:37:05.93 ID:qEE7Y97P0
かっこいい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:50:44.20 ID:smwbAtkG0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:13:03.69 ID:qU+n+2CB0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:56:36.99 ID:zmD8T1zP0
今日のしろくまカフェの次回予告、後ろを初代のフォーカスが通過した
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:09:31.38 ID:TxKDsicP0
ヨーロッパがダメダメな分、アジアでもガンガン売らないと…
という一環での日本市場復帰なのかな？
という一環での日本市場復帰なのかな？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:57:52.20 ID:ImTMWHck0
というかそろそろ中国ダメそうだからその分日本で補おうということじゃないかな？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:01:50.84 ID:zt967Azl0
日本は外車は見栄で乗るものだからなあ
苦戦するだろな
苦戦するだろな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:35:25.86 ID:dWKv/GU80
最近、走行状態から停止する時、停止から動き出し時にAT周辺？からカチッ！って音がする
欧州車お約束のAT死亡まで秒読み段階に入ったんだろうか・・・
欧州車お約束のAT死亡まで秒読み段階に入ったんだろうか・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:51:48.72 ID:ty74agaU0
AT内の不純物の固まりが少しずつ剥がれてる音？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:17:45.84 ID:pkrJVm9g0
ビーマックスはいつ日本に入ってくるの？？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:05:38.66 ID:ZDqNMcko0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:25:03.86 ID:o5WpjstQ0
AUTOカーに2013年からフォーカス輸入再開決定の記事が載ってた
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 04:26:35.51 ID:0SlViU0/0
タイ生産と聞くと写真に載ってる黄色のカラーがなんだか糞掃衣の色に見えてきて困る
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:58:46.69 ID:pGk1V7vR0
最近フォードジャパンの公式見てなかったけど、フォーカスのこと結構のってたな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:30:25.03 ID:CzLkjcAm0
値段はいつ出るんだろうな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:35:51.85 ID:SvY9elNk0
お昼過ぎ迄には
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:49:29.08 ID:5s9gGdOY0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:08:05.64 ID:BCLZX3Ij0
フェイスリフト前はイケメンなんだけどな・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:45:10.60 ID:dmT7BzoO0
ビーマックス！！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 03:09:39.79 ID:zLzUMqtT0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:33:39.68 ID:vwPCjb280
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:26:45.69 ID:lJ1raP6y0
オレもフェイスリフト前にSTが設定されてたら飛びついたはず
初期のテスト車のスクープショットに期待を膨らませてたのにな・・・
あのバカでかいグリルが付いて幻滅した
今度のフォーカスも、STはあの顔だし
仮に新型STが導入されたとしても買わないだろうな
初期のテスト車のスクープショットに期待を膨らませてたのにな・・・
あのバカでかいグリルが付いて幻滅した
今度のフォーカスも、STはあの顔だし
仮に新型STが導入されたとしても買わないだろうな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:35:19.99 ID:D09fywae0
>>449
俺も写真で見た時｢あのグリルはないわ～｣って思ってたよw
でも実際はでかいロアグリルの真ん中に太いプラパーツがあって、そこにナンバーが付くからプロモ写真よりはゲテモノ感が薄まって見える。
俺は今フィエスタST乗ってるが、こいつも結構ロアグリルはでかいよ、新型は切れ目な分余計に際立って見えるのかもな
http://iup.2ch-library.com/i/i0781400-1352423892.jpg
なかなか正面から撮れん( ´・ω・｀)
俺も写真で見た時｢あのグリルはないわ～｣って思ってたよw
でも実際はでかいロアグリルの真ん中に太いプラパーツがあって、そこにナンバーが付くからプロモ写真よりはゲテモノ感が薄まって見える。
俺は今フィエスタST乗ってるが、こいつも結構ロアグリルはでかいよ、新型は切れ目な分余計に際立って見えるのかもな
http://iup.2ch-library.com/i/i0781400-1352423892.jpg
なかなか正面から撮れん( ´・ω・｀)
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:31:35.04 ID:nOwjopQt0
ISO9000とかなつかC
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:32:24.36 ID:cfYx770z0
STコスワースCS330
仮に市販されたとしてこれを正規で持ってくるようになればフォードジャパンも本物
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/42.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/43.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/44.jpg
仮に市販されたとしてこれを正規で持ってくるようになればフォードジャパンも本物
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/42.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/43.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/44.jpg
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:19:49.78 ID:i86gizYT0
>>452
イギリスから持ってくると車体価格800万円近いが買うかい?
イギリスから持ってくると車体価格800万円近いが買うかい?
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:54:13.36 ID:cfYx770z0
逆にそんくらい高いほうが話題性がある
バカ売れとまではいかないだろうけど10～20台くらいは行けると思うよ
フィアット500のフェラーリバージョンだって600万するけど不当だなんだって言う奴いないでしょ
バカ売れとまではいかないだろうけど10～20台くらいは行けると思うよ
フィアット500のフェラーリバージョンだって600万するけど不当だなんだって言う奴いないでしょ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:07:57.13 ID:HNlBlP6r0
10～20台じゃビジネスにならないよ。
その程度だったら並行使えって話であって。
その程度だったら並行使えって話であって。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 02:06:44.91 ID:wiM+I0lN0
地方じゃ並行車なんて診てくれる自動車屋がないからな
フォーカスMkⅡのRSは本当に欲しかったけど、維持を考えると断念せざるを得なかった
台数限定で良いから、フォードジャパンが正規輸入してくれてたらな・・・
それにしても、MkⅢのSTってボンネットとバンパーのチリがずれて見える写真ばっかりだな
仕様なんだろうけど、ブルーオーバルの辺りとかどうも気になるんだよな
フォーカスMkⅡのRSは本当に欲しかったけど、維持を考えると断念せざるを得なかった
台数限定で良いから、フォードジャパンが正規輸入してくれてたらな・・・
それにしても、MkⅢのSTってボンネットとバンパーのチリがずれて見える写真ばっかりだな
仕様なんだろうけど、ブルーオーバルの辺りとかどうも気になるんだよな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 07:33:32.79 ID:wj/sbkEH0
>>455
ノーマルフォーカスが正規で入ってくるのであれば派生車種なんて10台でも利益出るよ
ノーマルフォーカスが正規で入ってくるのであれば派生車種なんて10台でも利益出るよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:11:08.52 ID:l5uOSPsl0
正規導入すれば、保守用品の確保やらでどうしてもリスクはあるんじゃない？
販売が終了してもその辺りは付いて回るだろうし。
数が少なければ尚更及び腰になるんじゃ。
販売が終了してもその辺りは付いて回るだろうし。
数が少なければ尚更及び腰になるんじゃ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:46:33.05 ID:GdibHI2P0
今回はRS入るかなー。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:36:22.18 ID:jZ/FoQ2J0
ビーマックスは？？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 10:06:10.75 ID:mZi7OOUb0
フィエスタ正面から撮れたヽ(・∀・)ノ
http://iup.2ch-library.com/i/i0783690-1352682142.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0783691-1352682142.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0783690-1352682142.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0783691-1352682142.jpg
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:37:45.53 ID:KQ5GuP0G0
未だに初代フォーカス乗りだけど、この前修理でディーラー行ったら
寺「お待たせしました！ 新型フォーカス導入決定しましたよ」
私「あれ大きいし、エコブーストじゃないと魅力無いような…」
寺「ですよね…」
私「フィエスタは入れないんですか？」
寺「ですよね…」
それ以上何も言ってこなかった
FJLもあまり売れると思って無いんだろうか？
寺「お待たせしました！ 新型フォーカス導入決定しましたよ」
私「あれ大きいし、エコブーストじゃないと魅力無いような…」
寺「ですよね…」
私「フィエスタは入れないんですか？」
寺「ですよね…」
それ以上何も言ってこなかった
FJLもあまり売れると思って無いんだろうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:25:04.54 ID:JZGO03SK0
ビーマックスは？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:48:53.08 ID:xPTNyj5p0
>>461
クーガのインディビみたいになってるんだな
クーガのインディビみたいになってるんだな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:50:36.18 ID:pCLx20G00
>>461
フェイスリフト後よりも魅力的だなあ…。
フェイスリフト後よりも魅力的だなあ…。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 04:00:24.81 ID:CDqeONxL0
>>461
やっぱりフェイスリフト前の方がイケメンだ
>>462
新型フォーカスは、1L3気筒エコブーストくらいの強インパクトモデルじゃないとね
値段もかなり高めの設定になるらしいから、正直売れないと思う
>>464
アジア向けのモデルはああいうバンパーデザインらしいね
やっぱりフェイスリフト前の方がイケメンだ
>>462
新型フォーカスは、1L3気筒エコブーストくらいの強インパクトモデルじゃないとね
値段もかなり高めの設定になるらしいから、正直売れないと思う
>>464
アジア向けのモデルはああいうバンパーデザインらしいね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:27:23.21 ID:ZrVaxJPV0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:06:52.51 ID:OYJj9P0q0
保守sage
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:52:47.17 ID:XVLOupl70
ケンブロックの新作Tシャツが出たぞなもし
http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487486
http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487476
http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487456
http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487446
http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487436
http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487486
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http://store.dcshoes.com/product/index.jsp?productId=15487436
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:22:40.97 ID:lkr96OLI0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:58:12.22 ID:qAcSgX8M0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 10:10:45.00 ID:Fpz+GHBd0
フォーカス撮れたから
記念うpヽ(・∀・)ノ
プロジェクターじゃないタイプは結構精悍な顔つきだと思うんだ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0790600-1353546139.jpg
記念うpヽ(・∀・)ノ
プロジェクターじゃないタイプは結構精悍な顔つきだと思うんだ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0790600-1353546139.jpg
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:21:23.91 ID:kbwnfE/v0
フォーカスじゃないほうの車にばかり目がいってしまうなw
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 14:27:40.04 ID:Gh+ynTnU0
フュージョン／モンデオぐらいのサイズだと
個人的にはグリルに違和感ないけど
俺もフィエスタはフェイスリフト前のデザインの方が好きだ。
実際見るとイメージ変わると良いんだが。
フィエスタSTぐらい全体にパンチがあれば違うかもなあ
>>472,473
画像の雰囲気良いなあw
個人的にはグリルに違和感ないけど
俺もフィエスタはフェイスリフト前のデザインの方が好きだ。
実際見るとイメージ変わると良いんだが。
フィエスタSTぐらい全体にパンチがあれば違うかもなあ
>>472,473
画像の雰囲気良いなあw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 15:45:59.27 ID:4uVn5gwk0
現行はデカイグリルのせいで不格好だと思う人は多いけど、ボティを黒にすれば
全て解決するとyoutubeにあるFOCUS STのレビュー動画を見て思ったわ。
全て解決するとyoutubeにあるFOCUS STのレビュー動画を見て思ったわ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:16:42.00 ID:kbwnfE/v0
黒だけを正規輸入しよう（提案）
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:47:02.63 ID:Mg9k/Ip10
オプションでグリルカバーを設定すれば良いんじゃね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:44:39.88 ID:v31YlVdK0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/11/22/18956/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/12/7719/
フィエスタだとやはりグリルがデカ過ぎるような気がする
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/12/7719/
フィエスタだとやはりグリルがデカ過ぎるような気がする
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:52:29.10 ID:Rm8YKvkf0
フェイスリフト後のフィエスタは、グリル部分がメッシュになればまだマシな気がする。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:41:54.35 ID:sQ2TP1xa0
フィエスタだけはフェイスリフトのタイミングでデカグリル化したからな
全体のデザインにマッチしていないし、無理矢理の感が否めない
最初からデカグリルありきでデザインされたフォーカスやモンデオも、オレは良いとは思わないけど・・・
全体のデザインにマッチしていないし、無理矢理の感が否めない
最初からデカグリルありきでデザインされたフォーカスやモンデオも、オレは良いとは思わないけど・・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:28:44.71 ID:1D+OBP260
フィエスタ画像追加
セダンが渋すぎ
http://www.netcarshow.com/ford/2014-fiesta/
http://www.netcarshow.com/ford/2014-fiesta_sedan/
http://www.netcarshow.com/ford/2014-fiesta_st/
セダンが渋すぎ
http://www.netcarshow.com/ford/2014-fiesta/
http://www.netcarshow.com/ford/2014-fiesta_sedan/
http://www.netcarshow.com/ford/2014-fiesta_st/
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:26:10.77 ID:1D+OBP260
フィエST北米導入確定
これで日本に正規で入ってこなくても買いやすくなるな
http://carscoop.blogspot.com/2012/11/new-ford-fiesta-st-hot-hatch-confirmed.html
これで日本に正規で入ってこなくても買いやすくなるな
http://carscoop.blogspot.com/2012/11/new-ford-fiesta-st-hot-hatch-confirmed.html
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:39:10.84 ID:APOSqdWM0
先日マスタングの試乗時にフォーカスの話になったんだけど、300万位になると言っていて
そりゃ駄目だろと思ったんだが、アメリカでも本体価格はTitaniumになるとSTより高いんですな。
ST狙いだから日本に入った場合もノーマルとあまり変わらない金額になって欲しい所。
そりゃ駄目だろと思ったんだが、アメリカでも本体価格はTitaniumになるとSTより高いんですな。
ST狙いだから日本に入った場合もノーマルとあまり変わらない金額になって欲しい所。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:45:33.71 ID:ElvECAaHO
フォーカスは5月に導入のようですね。
ソースはマガジンＸ。
ソースはマガジンＸ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:59:03.27 ID:39AqlAo70
>>481
でかグリル仕様でも思ったより悪くない気がする
でかグリル仕様でも思ったより悪くない気がする
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:08:10.53 ID:e2eW/EEZ0
うーん・・・。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:33:18.70 ID:abshAep80
標準のフォーカス導入は歓迎するけど、ＳＴは導入されても購入意欲は沸かないな
フィエスタは標準でもＳＴでも微妙・・・
あのグリル推しデザインが続く限り、オレはダメだな
フィエスタは標準でもＳＴでも微妙・・・
あのグリル推しデザインが続く限り、オレはダメだな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:45:02.11 ID:LULdmIi/0
ST170とか言ってたのにノーマルで140馬力だもんな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:45:34.09 ID:LULdmIi/0
まちがえた170だ
何言ってんだ俺
何言ってんだ俺
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:00:52.83 ID:UUAQW/nG0
ST170が300万。
で、今度のノーマルも300万。
馬力だけなら辻褄が合ってる。
で、今度のノーマルも300万。
馬力だけなら辻褄が合ってる。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:06:17.04 ID:+ZkTdi570
燃費はどんなもんなんだろうねー
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:19:14.79 ID:ey4iw9FB0
アメリカ仕様の2.0Lモデルだと、カタログ値で街中11.5Km/L 高速15.7Km/Lになるけど、
馬力が微妙に低いのでどうなるのかな?
馬力が微妙に低いのでどうなるのかな?
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:19:44.25 ID:Px2YcFKD0
フォードからフォーカスのコースター届いたよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:51:05.17 ID:RKgZmNW10
>>493
お、どんなの？
お、どんなの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:21:01.20 ID:aboagQ2s0
あれ、コースターだったのか。
開封せずそのまま捨てちゃった。
開封せずそのまま捨てちゃった。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:57:09.32 ID:JlySlcbW0
紙のやつだったよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:10:05.66 ID:EBEH3dh90
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:48:22.64 ID:gSPtXtI40
ウチには来てない…(´・ω・｀)
先月フォーカスの修理でディーラー行ったとこなのに
先月フォーカスの修理でディーラー行ったとこなのに
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:30:56.99 ID:o112bCMi0
>>498
なんかフォードのサイトでフォーカスの新情報くれるみたいなのに登録したんだよ
なんかフォードのサイトでフォーカスの新情報くれるみたいなのに登録したんだよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:01:52.98 ID:A+N3Q/7NO
500だコノヤロウ！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:20:18.72 ID:RKgZmNW10
フィエスタのオプションカタログもらったからうpヽ(・∀・)ノ
タイだとストライプもオプションで選べるのか(´・ω・`)・・・いいなぁ
http://iup.2ch-library.com/i/i0799747-1354706148.jpg
タイだとストライプもオプションで選べるのか(´・ω・`)・・・いいなぁ
http://iup.2ch-library.com/i/i0799747-1354706148.jpg
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:38:03.60 ID:i4FodhqE0
3ドアフォーカスを熱望してる俺はきっと変わり者ｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:04:00.36 ID:eoCVj2u00
2006年当時、独身だしSTが欲しかったので必然的に3ドア
しかし次の車の時は結婚して子供いるだろうから3ドア最後かなぁと思って
ドイツのサイトで5ドアの画像なんかも見てたりしたが
次も3ドアで良さそうです(^o^;)
しかし次の車の時は結婚して子供いるだろうから3ドア最後かなぁと思って
ドイツのサイトで5ドアの画像なんかも見てたりしたが
次も3ドアで良さそうです(^o^;)
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 03:27:51.42 ID:XhLMsyOP0
フォーカスRSmk2乗りだけど
スタッドレスは17インチでいいなと思いホイール探したが
ブレーキローターがデカいせいで履けそうなのが中々見つからなかったんだけど
OZの17インチを履くことができたよ
海外のOZ本社のデータでも18インチまでしかフィッティング例が無かったらしく、貴重なデータが取れたって喜んでたw
スタッドレスは17インチでいいなと思いホイール探したが
ブレーキローターがデカいせいで履けそうなのが中々見つからなかったんだけど
OZの17インチを履くことができたよ
海外のOZ本社のデータでも18インチまでしかフィッティング例が無かったらしく、貴重なデータが取れたって喜んでたw
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:21:19.55 ID:8BFkjLWX0
頼む！フィエスタ日本で売ってくれ！
506 ：ｷﾝｸﾞﾌｫﾙｽ：2012/12/07(金) 21:25:46.82 ID:3Q5NDniEO
ﾌｫｰｶｽSTってﾀﾞﾗｲｱｽっぽいよね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:50:31.65 ID:MPMVXJ120
今日数年ぶりに自分以外のフィエスタを見たわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 22:10:11.38 ID:fYIcujWZ0
フォーカスは月に1回ぐらい見るけど
確かにフィエスタは滅多に見ないな
確かにフィエスタは滅多に見ないな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 00:11:45.21 ID:VFagxajQ0
ビーマックス！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:38:34.02 ID:Fatndamh0
EUフォードの数少ないライバルとなるであろうクライスラーイプシロンが238万円という仰天価格で売りだされて
フォードジャパンの中の連中は一安心してるだろうな
フォードジャパンの中の連中は一安心してるだろうな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:50:11.10 ID:/Ef3YS260
> クライスラーイプシロン
知らなかったからググったけど、このデザインは俺はダメだわ
ランチアぽいなとおもたらOEM車なのかな（GM→ランチア？）
知らなかったからググったけど、このデザインは俺はダメだわ
ランチアぽいなとおもたらOEM車なのかな（GM→ランチア？）
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:35:28.33 ID:3Wuv24iq0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:54:29.79 ID:6vAdljsQO
4月か5月だよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:36:37.64 ID:o+m0L2Sr0
むしろクライスラー300のベースグレード398万円のほうが脅威かもしれん
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:06:08.07 ID:VFagxajQ0
ビーマックスは？？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:34:49.26 ID:VX0h+8sZ0
ガソリンは1.6ＮＡにしかＡＴ無いし無理だろ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:54:31.91 ID:mEC+ZyHu0
ビーマックスのように一見日本のユーザーが好きそうなタイプのモデルほど実は失敗しやすいという罠
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:21:59.43 ID:VFagxajQ0
>>517
日本では発売しないってことかな？
日本では発売しないってことかな？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:10:15.40 ID:nhbpI7za0
KAでエコブーストかディーゼル載せて超絶燃費誇るか、
UKのGRAND PRIX仕様みたいなやつのほうが売れるのかも
UKのGRAND PRIX仕様みたいなやつのほうが売れるのかも
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:18:32.25 ID:spWoagKbO
昨日､ﾀﾞﾗｲｱｽﾊﾞｰｽﾄやったけど何だあの弾幕は…
ｺﾝﾃｨﾆｭｰ無しにクリアなんて無理…orz
ｺﾝﾃｨﾆｭｰ無しにクリアなんて無理…orz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:01:12.61 ID:ZJAxaK0a0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:03:54.66 ID:spWoagKbO
爽快感… 確かにいくら撃ってもやっつけてる(破壊)感がまるでなかったﾅ…
フォードも海外メーカーだから壊れやすくて永く乗れませんかね；
塗装とかどーなの？ﾎﾝﾀﾞよりまし？
フォードも海外メーカーだから壊れやすくて永く乗れませんかね；
塗装とかどーなの？ﾎﾝﾀﾞよりまし？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 15:42:26.62 ID:9Co3BgpE0
車がどうこうより寺整備死がヤバゲだと某自家用自動車協会の人も言ってマスタ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:29:49.70 ID:qLVhYtsfO
グロキチが一人で騒いでるだけだろ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:58:01.80 ID:9Co3BgpE0
と犯罪者が申しておりますw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:00:56.15 ID:LCtE5ICa0
相変わらずアホード犯罪者湧くの早すぎて笑えるスレだ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 14:34:19.15 ID:BW+BjYdl0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:31:32.32 ID:X757iAEc0
クーガって全然悪い車じゃないし試乗した感じどっちかと言うと好きな車なんだけど
ここまで提灯全開の文章だと流石に引くわ
ここまで提灯全開の文章だと流石に引くわ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:25:20.37 ID:P8nCOY+v0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:23:12.03 ID:Wu0hy5s60
ビーマックス！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 11:39:53.35 ID:8mc0TVuM0
Kaのヒーターコントロールバルブ部が、樹脂製だってさあ。
必ず経年劣化して破損する。冷却水がじゃじゃ漏れ。
これって、本当ですか。
必ず経年劣化して破損する。冷却水がじゃじゃ漏れ。
これって、本当ですか。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:32:38.68 ID:lMMfTWRS0
本当だよ。そんなトラブルが嫌なら定番メーカー買うことだ。
いまどきのVWやBMなら日本車よりマシだぞ。
いまどきのVWやBMなら日本車よりマシだぞ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:46:01.78 ID:ebb6zxaY0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:33:22.17 ID:CQ1ZhxPQ0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 15:08:03.83 ID:S6HFFIiA0
メール便でオートカーの抜粋版が送られてきたな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:43:26.06 ID:XwcHMQWg0
ウチにも来たわそれ
ナナメ読みだけして捨てたけど
ナナメ読みだけして捨てたけど
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:52:49.18 ID:JBVnBghp0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 22:12:39.90 ID:S6HFFIiA0
>>536
予想価格が300万半ばとなっていたけどそんな値付けじゃまた爆死しそうだなあ
予想価格が300万半ばとなっていたけどそんな値付けじゃまた爆死しそうだなあ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:15:15.87 ID:MAIyvr4J0
ビーマックス！！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:55:07.92 ID:ZdCWeQPnP
予価350万っていう記事をそのまま刷って配ったってことは、だいたいその辺の価格ってことなんだろう。
比較としてメガーヌのGTラインが載ってたが、あちらは280万。
アレを公式に刷って送ってくるとかどういうつもりなんだろうか？
比較としてメガーヌのGTラインが載ってたが、あちらは280万。
アレを公式に刷って送ってくるとかどういうつもりなんだろうか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 02:01:34.07 ID:RMjlHNd+0
近所のDでも、値段がネックだって営業自身が言ってた
高すぎるとさんざん意見したらしいけど、通らなかったとか
FJL、本気で売ろうとしてんのか？
350って、先代のST並みじゃねーか
高すぎるとさんざん意見したらしいけど、通らなかったとか
FJL、本気で売ろうとしてんのか？
350って、先代のST並みじゃねーか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 08:36:20.53 ID:SnEk9f3P0
全幅182センチ
グレードは「2リッター、4気筒、NA、AT、5ドア、FF」一本建て
車両本体価格350万 ←New!!
この内容でヒットしたら鼻でスパゲティ食ってやるよ
ていうかあと50万だしたらクライスラー300買えるじゃねえか
グレードは「2リッター、4気筒、NA、AT、5ドア、FF」一本建て
車両本体価格350万 ←New!!
この内容でヒットしたら鼻でスパゲティ食ってやるよ
ていうかあと50万だしたらクライスラー300買えるじゃねえか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 09:22:36.87 ID:7eOzxS8i0
並行でフォーカスST2が378万で入るから、半ば=350万なら誰も手を出さないけど、
自分がディーラーから聞いた金額はそこまで高くなかったけどね（300万円は越えるけど）
ちなみにSTを販売している店だと1.0Lエコブースト291万、1.6Lエコブースト309万で引っ張って
きます（グレードはZETEC S）と書くと、正規もそんなにボッてる感じじゃなくなるんですよね。
タイ製という点を除けばだけど。
自分がディーラーから聞いた金額はそこまで高くなかったけどね（300万円は越えるけど）
ちなみにSTを販売している店だと1.0Lエコブースト291万、1.6Lエコブースト309万で引っ張って
きます（グレードはZETEC S）と書くと、正規もそんなにボッてる感じじゃなくなるんですよね。
タイ製という点を除けばだけど。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:15:57.74 ID:cK92RFyu0
ウチのDじゃ270前後って言ってたなあ
何にせよゴルフより安くなきゃ勝負にもなんめえ
何にせよゴルフより安くなきゃ勝負にもなんめえ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:28:23.93 ID:F1BARbXi0
350万でどう考えてもこれは無いだろw
BM1尻かVWのほうがはるかにマシ。
なに考えてんだ？キチガイ釣り価格か？
BM1尻かVWのほうがはるかにマシ。
なに考えてんだ？キチガイ釣り価格か？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 12:17:44.57 ID:Y+MOzkb70
落とし所としては270～280あたりが妥当だとは思うし、実際そのぐらいで出てくるとは思うんだけど、
だとしたらなんで予価350万なんて書いてある記事をわざわざ刷って見込み客に配ってるのか？っていうのが謎。
スペック同様、価格というのは重要なファクターになるので、誤った情報を発信してしまうとそれだけで見込み客は離れる。
ティザーマーケティングとしてはまったくの逆効果なんだよね。
だとしたらなんで予価350万なんて書いてある記事をわざわざ刷って見込み客に配ってるのか？っていうのが謎。
スペック同様、価格というのは重要なファクターになるので、誤った情報を発信してしまうとそれだけで見込み客は離れる。
ティザーマーケティングとしてはまったくの逆効果なんだよね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:38:00.86 ID:m/bROMkM0
仮にフィエスタ導入なら、いくらになりますか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 16:06:46.12 ID:FZJqiUwnO
ゴルフより高いのか
ところで、初代フォーカスワゴン乗りの人は何に乗り換えましたか？
ところで、初代フォーカスワゴン乗りの人は何に乗り換えましたか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:05:42.22 ID:nltK9zJ50
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:09:04.28 ID:LIMmDhr3O
初代には100万円台もあったのにねぇ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:25:17.23 ID:szFYTVI00
>>549
wwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:26:10.61 ID:MAIyvr4J0
ビーマックスはいつ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:26:04.58 ID:FQdYwve80
送ってきた冊子見てほしくなったが値段見て辞めた。
350は高すぎる。 ディーゼルの270でも高い。
あのクラスなら250だろベースは。
350は高すぎる。 ディーゼルの270でも高い。
あのクラスなら250だろベースは。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 06:00:25.41 ID:nNBCyrj10
今更だが
ゴルフTSIコンフォート279万
308プレミアム279万
C4セダクション256万
DS4シック310万
メガーヌGTライン268万
ジュリエッタスプリント318万
フォーカス2.0 350万 ←ファッ！？？
ゴルフTSIコンフォート279万
308プレミアム279万
C4セダクション256万
DS4シック310万
メガーヌGTライン268万
ジュリエッタスプリント318万
フォーカス2.0 350万 ←ファッ！？？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:58:19.34 ID:BiJ38+AH0
新型Aクラスのエントリーが270万円ぐらいかららしいね。
高級ブランドのメルセデスより高い大衆車のフォードって…
高級ブランドのメルセデスより高い大衆車のフォードって…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:43:07.28 ID:NuXUJjxA0
ユダヤがデラに来たやつのバカ名簿でも作ってアメリカに流すんだろ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:15:24.99 ID:lZ6mPiIA0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:34:32.15 ID:pWtwJ8Iz0
アイデアとしてはいいけど故障したら即アウトだねこれ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:03:31.30 ID:wb2lFsM10
バブル期以降の日本のように電気式なら故障するな
それ以前の日本のようにからくり式なら故障しにくそう
それ以前の日本のようにからくり式なら故障しにくそう
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:56:00.53 ID:yTo42Z070
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:15:06.74 ID:FLzarWDx0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:17:52.16 ID:rswsM8Au0
>>560
タワーバーっぽい部材が付いてるね
タワーバーっぽい部材が付いてるね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:25:11.50 ID:FLzarWDx0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:50:38.70 ID:eLyrthMjP
URLにspecialとか入れる記事稿を真に受けることもなかろうに･･･
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:21:50.82 ID:rGBFJoD4O
ただの2L/FF/ATで盛り上がるかょ…
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:39:38.62 ID:XcjEoBcN0
ルノーやシトロエンやフィアットがなんであんなに個性個性で打ち出してるのかわからんのかねえフォードは
もう「一見普通に見えるけど乗れば分かる実はいい車」なんてのが売れる時代じゃないってのに
もう「一見普通に見えるけど乗れば分かる実はいい車」なんてのが売れる時代じゃないってのに
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:06:29.21 ID:zyznMRmeO
ﾘｯﾀｰｴｺﾌﾞｰｽﾄに期待あげ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:15:27.30 ID:Sr7cyBtS0
ビーマックス！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:29:41.49 ID:buxZYCHh0
>>568
そんなに欲しいなら並行で買ったら？
そんなに欲しいなら並行で買ったら？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:32:28.97 ID:5FmxgJlR0
朝鮮顔した中の人にそれ言ってもw
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:11:25.63 ID:HV2bxgk80
KAって定価150万円、最後は処分価格で100万円で売られていたよね。
輸入元はKAで懲りたのかもしれないけど、あの頃より円高ユーロ安なんだし、
150万円位で個性のある車を売ることはできないのかなあ。
輸入元はKAで懲りたのかもしれないけど、あの頃より円高ユーロ安なんだし、
150万円位で個性のある車を売ることはできないのかなあ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:53:30.80 ID:BBYpD6Es0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 21:57:39.29 ID:+rlgvYkC0
>>572
英国から取り寄せれば、右ハンドルじゃない？
英国から取り寄せれば、右ハンドルじゃない？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:00:43.83 ID:PLtIJcHo0
f150のハーレー仕様を買いたいのだけれど、乗ってる人いますか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 07:02:59.13 ID:dBZCjVDs0
マスタングやエクスプローラーのスレで聞いたほうがいいとおも
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 16:07:29.71 ID:j6DOFXKwO
ﾌｨｴｰ-ｽﾀｯ!!!
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:14:52.06 ID:/2y+zNnkO
も～待てない
キザシ買うわ
キザシ買うわ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:06:26.11 ID:ckQ3DkMp0
キザシ一度も生で見たことない
ある意味レアだ
ある意味レアだ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:31:57.62 ID:zIc34RHl0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:32:30.09 ID:+qwdx3HiO
タイで3亀頭ｴｺﾌﾞｰｽﾄ造ってないの？
なんのｲﾝﾊﾟｸﾄも無しじゃ売れんだろ…
なんのｲﾝﾊﾟｸﾄも無しじゃ売れんだろ…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:05:40.80 ID:plG9Ro6T0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:18:58.96 ID:aGHWc/wo0
ビーマックス！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:08:56.92 ID:1/B5n8uD0
ビービーうるせ～んだよバカ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:23:32.06 ID:hIE9VD2G0
>>583
ビーマックス！
ビーマックス！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:11:36.56 ID:UYsKodxt0
ゴルフ6が初代フォーカスに煽られまくっててﾜﾛﾀ
右車線あけてやれよゴルフ
右車線あけてやれよゴルフ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:40:41.55 ID:C/RW+YPw0
マイナー車種に煽られるハッチバックの王者ｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:11:29.29 ID:rETjbUltO
ﾋﾞｰﾏｯｸｽ…
閑散とした時に現れる､ある意味ここの風物詩的な…
閑散とした時に現れる､ある意味ここの風物詩的な…
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:19:55.37 ID:5xXZ/zfu0
フォーカスRSとスピードアクセラどっちにしようかな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:40:45.70 ID:FLAMwiPNi
フィエスタ入れたら売れるかな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:24:07.88 ID:ng89M69a0
お値段しだい
デミオと同じ値段なら売れると思うよ。
昔のフェスティバみたいに。
しかしこの調子だとフォードは日本市場でGMクライスラーにも差をつけられそうだな
キャデラックとか相当いいし
デミオと同じ値段なら売れると思うよ。
昔のフェスティバみたいに。
しかしこの調子だとフォードは日本市場でGMクライスラーにも差をつけられそうだな
キャデラックとか相当いいし
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:45:53.76 ID:AKQaO3wf0
フォーカスが右ガソリンATの一本立てという時点でまだ日本市場が分かってないと見える
もう正攻法でゴルフに太刀打ちできるようなキャラじゃないのに、まだ「欧州ベストセラー」のイメージから抜け出せないんだろうか
そのうえ東南アジア製だし
もう正攻法でゴルフに太刀打ちできるようなキャラじゃないのに、まだ「欧州ベストセラー」のイメージから抜け出せないんだろうか
そのうえ東南アジア製だし
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:24:31.92 ID:sVjoaD/hO
中国製でなければいい
飛び道具無いと売れないよね；；
DSGみたくｴｺﾌﾞｰｽﾄって信頼性ないのかな？
飛び道具無いと売れないよね；；
DSGみたくｴｺﾌﾞｰｽﾄって信頼性ないのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:08:49.52 ID:a5YZ4fBA0
値段が安ければね
製造は東南アジア、値段だけ欧州車並みって最悪のコンボですやん
製造は東南アジア、値段だけ欧州車並みって最悪のコンボですやん
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:05:44.66 ID:Jr339WGk0
エコブーストよりパワーシフトだよ
不具合の話ってないのかね？
不具合の話ってないのかね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:12:46.20 ID:8YxUi7MP0
>>592
飛び道具って何？日本語おかしいよ
飛び道具って何？日本語おかしいよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:47:41.65 ID:ZHVAtXOq0
中の人＝朝鮮人だからしょうがない
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:08:03.79 ID:vH1KO9e2O
格ゲーしたことないのか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:17:24.44 ID:Jr339WGk0
場の空気を無視した突拍子のない言動や行動を飛び道具と呼ぶ事がある。
読書量が少ないと知らんのかもしれんが。
読書量が少ないと知らんのかもしれんが。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:25:35.40 ID:85dWh+g+0
>>592がフルボッコww
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:05:18.79 ID:MJJqnNq90
KUGA80万円引きってすごいな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:17:12.54 ID:y8CUn4q7O
ｴｺﾌﾞｰｽﾄやﾊﾟﾜｰｼﾌﾄ等のｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄ(飛び道具)がないと､こんな普通車売れないって事だとｵﾓﾜﾚ…
つか､次のｸｰｶﾞ ｶｺﾜﾙｲな
つか､次のｸｰｶﾞ ｶｺﾜﾙｲな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:29:26.01 ID:kbYQabuz0
今度入るフォーカス自体デュアルクラッチAT（パワーシフト）なのに「パワーシフト」を入れと言われても…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:49:09.00 ID:R2cHO0klI
で、フォーカスはエコカー減税に対応してるの？
対応してないなら、ゴルフより下げないと売れないぞ。
対応してないなら、ゴルフより下げないと売れないぞ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:50:26.08 ID:vNm+HWhn0
予価350万円（
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:59:57.23 ID:kbYQabuz0
>>604
某雑誌を見て書いたと思うけど、ディーラーにその金額言ってみなよ。「何ですかそれ?」
って言われるから。
まだ正確な金額はディーラーにも来てないけど、この位という金額は分かってるから、
顧客に対しては概算を伝えて予約を受け付けてるよ（まあ、そんなに安くはないけど）
某雑誌を見て書いたと思うけど、ディーラーにその金額言ってみなよ。「何ですかそれ?」
って言われるから。
まだ正確な金額はディーラーにも来てないけど、この位という金額は分かってるから、
顧客に対しては概算を伝えて予約を受け付けてるよ（まあ、そんなに安くはないけど）
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:15:49.84 ID:R2cHO0klI
欧州だとプリウスより安いんだから、プリウスより安く売れよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:23:12.70 ID:vNm+HWhn0
>>605
某雑誌も何も大本営からの送付物にそう書いてあったわけなんですが
某雑誌も何も大本営からの送付物にそう書いてあったわけなんですが
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:26:13.82 ID:vNm+HWhn0
ああ、送付物がその「某雑誌」の写しってことね。
>>605
> まだ正確な金額はディーラーにも来てないけど、この位という金額は分かってるから、
> 顧客に対しては概算を伝えて予約を受け付けてるよ（まあ、そんなに安くはないけど）
概算もなにも、価格なんて決まってるかいないかどちらか
客にそれを教えないということは、金額は決まってないということでしょ
発売前のフェラーリが一部の客にだけ内々で受け付けるのならともかく、フォーカス程度で概算予約なんてしないよ
>>605
> まだ正確な金額はディーラーにも来てないけど、この位という金額は分かってるから、
> 顧客に対しては概算を伝えて予約を受け付けてるよ（まあ、そんなに安くはないけど）
概算もなにも、価格なんて決まってるかいないかどちらか
客にそれを教えないということは、金額は決まってないということでしょ
発売前のフェラーリが一部の客にだけ内々で受け付けるのならともかく、フォーカス程度で概算予約なんてしないよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:27:30.47 ID:vNm+HWhn0
ゴメンも一回訂正
＞予約なんてしないよ→予約なんてしないでしょ？してるの？
まあ俺が寺に行って確認すれば済むことだな。うん
＞予約なんてしないよ→予約なんてしないでしょ？してるの？
まあ俺が寺に行って確認すれば済むことだな。うん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:08:41.22 ID:kbYQabuz0
某ディーラーは「予約してる」もちろんまだ未定な所もあるから、店によっては
「うちはしてませんよ」と言われると思うけど。
「うちはしてませんよ」と言われると思うけど。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:38:36.37 ID:9GhIcozB0
Kuga80万引きのクーポン抽選で50名って、
勝負投げてるな。
エントリーしたけどたぶん当たるな（笑）
勝負投げてるな。
エントリーしたけどたぶん当たるな（笑）
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:42:30.20 ID:dpvfSAKt0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:13:20.96 ID:SOX2K3cu0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:51:30.80 ID:wNJLu7L2P
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 02:11:13.19 ID:pmKpw8kW0
3気筒1.0Lターボのエコブーストで入って来て欲しかったよ、新型フォーカス
タイ工場だと作ってないんだっけ？
タイ工場だと作ってないんだっけ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 05:59:01.42 ID:sEL3RJZ80
ベンツA180は284万円からだそうで
さてフォーカスはいくらをつけてくるか
さてフォーカスはいくらをつけてくるか
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:35:41.30 ID:kM643uwO0
>>614
マナーの問題だな。
フォードジャパンは必死で売ろうとしてやってるのに、買う気もないのに応募されたらたまらん。
自分が逆の立場だったらどうする？
それと、何をやるのでも予算というものがあるから、例え在庫がふんだんにあったとしても
(そんなに輸入してるとは思えないが)、無制限にということはあり得ない。
50台分しか枠は無いと思うよ。
後は、0.1%ローンで買ってねと。
まあ、フォーカスからの乗り換えを検討してて、1シリーズの他に候補を探してるから、
週末に点検に行ったついでにどの程度の条件が出るのか聞いてきてみるよ。
しかし、フォーカスから乗り換えようとしてCセグの試乗をしてるけど、フォーカスよりも
運転が楽しくて乗り換えたいと思える車がなかなか無いね。
マナーの問題だな。
フォードジャパンは必死で売ろうとしてやってるのに、買う気もないのに応募されたらたまらん。
自分が逆の立場だったらどうする？
それと、何をやるのでも予算というものがあるから、例え在庫がふんだんにあったとしても
(そんなに輸入してるとは思えないが)、無制限にということはあり得ない。
50台分しか枠は無いと思うよ。
後は、0.1%ローンで買ってねと。
まあ、フォーカスからの乗り換えを検討してて、1シリーズの他に候補を探してるから、
週末に点検に行ったついでにどの程度の条件が出るのか聞いてきてみるよ。
しかし、フォーカスから乗り換えようとしてCセグの試乗をしてるけど、フォーカスよりも
運転が楽しくて乗り換えたいと思える車がなかなか無いね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:53:18.26 ID:Ca9J/NiN0
>>617
別に申し込みがいくらあろうが、現金をポンと渡すわけではなく、
契約時に80万円の値引きをするだけなんだから、買う気が無くても応募して、店に来てもらう機会を増やすには十分効果的だろ。
なんでマナーなんて話になるのか意味わからん。
50台というのは実質的なIndividualの在庫とほぼ同じだろうから、
便宜上枠を設けているが要は捌ければいいだけの話。
別に申し込みがいくらあろうが、現金をポンと渡すわけではなく、
契約時に80万円の値引きをするだけなんだから、買う気が無くても応募して、店に来てもらう機会を増やすには十分効果的だろ。
なんでマナーなんて話になるのか意味わからん。
50台というのは実質的なIndividualの在庫とほぼ同じだろうから、
便宜上枠を設けているが要は捌ければいいだけの話。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:47:46.98 ID:kM643uwO0
>>618
条件に同意して応募してるんだから、法的な拘束力は無くても、道義的にどうかという
問題はあるよね？
約束を破って平気でいられる人の顔が見てみたいよｗ
>客呼ぶためのキャンペーンなんだから、50名とかいっても応募者全員プレゼントに決まってる。
こんなことして、購入する人が50人以上いてIndividualが足りなくなったら、
フォードジャパンの信頼が失墜するよね。
全員に当たるくらいなら、わざわざ抽選しなくても、C-MAXの時のように
Webサイトに値引きクーポンを掲載すればいいだけなんだから。
条件に同意して応募してるんだから、法的な拘束力は無くても、道義的にどうかという
問題はあるよね？
約束を破って平気でいられる人の顔が見てみたいよｗ
>客呼ぶためのキャンペーンなんだから、50名とかいっても応募者全員プレゼントに決まってる。
こんなことして、購入する人が50人以上いてIndividualが足りなくなったら、
フォードジャパンの信頼が失墜するよね。
全員に当たるくらいなら、わざわざ抽選しなくても、C-MAXの時のように
Webサイトに値引きクーポンを掲載すればいいだけなんだから。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 12:26:02.15 ID:fMGKMW7K0
>>619
信頼→信用の間違い。
信頼→信用の間違い。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:56:09.40 ID:Lg+iFy/Y0
まあ、こういうのは全員に当たるってのが通例よ
50名プレゼントとして、50台しか在庫がないなんてこともないだろうし
そもそも50名も応募しないだろうと見込んだ上での企画だろうし
50名プレゼントとして、50台しか在庫がないなんてこともないだろうし
そもそも50名も応募しないだろうと見込んだ上での企画だろうし
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:09:45.95 ID:PHdvzdfs0
携帯電話出始めのころよくあったな
（全員に）携帯電話が当る懸賞
（全員に）携帯電話が当る懸賞
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:42:43.39 ID:5OZaethE0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:00:30.14 ID:DgOKpMb50
しかしフォードの朝鮮人整備士に車触らせる奴の気が知れないわ。何するか判らないだろ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:12:51.34 ID:28tRM1UX0
ビーマックスは？？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:19:16.79 ID:MVzqQBfhO
そんなんよりﾋｪｽﾀでしょ!
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:27:20.45 ID:kM643uwO0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:43:51.48 ID:3QBc+e6p0
次は違うの乗れば？今はご愁傷様としか言いようがない
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 06:38:39.61 ID:IomZL1UB0
>>628
いろいろ乗り比べてるけど、フォーカスより出来の良い車が見つからない・・・。
ここまで乗用車としてしっかり作ってあるクルマはCセグでは無いんだよね～。
ウチはもう1台あるから、Cセグ程度で十分だし。
後は、良いなと思うと、ベースはフォーカスだったりするから(イヴォークとか)。
化粧直しだけで300万払える人は良いけどね。
いろいろ乗り比べてるけど、フォーカスより出来の良い車が見つからない・・・。
ここまで乗用車としてしっかり作ってあるクルマはCセグでは無いんだよね～。
ウチはもう1台あるから、Cセグ程度で十分だし。
後は、良いなと思うと、ベースはフォーカスだったりするから(イヴォークとか)。
化粧直しだけで300万払える人は良いけどね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 06:47:52.99 ID:ro1UAZ5t0
>>624
整備に預ける前に整備士の国籍を確認すればおｋ
整備に預ける前に整備士の国籍を確認すればおｋ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:41:31.57 ID:nVUPneIt0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:24:16.11 ID:IomZL1UB0
>>631
乗ったよ。
だから、1シリーズは候補って書いたじゃん。
1シリーズと乗り比べると、隔世の感はある。
だけど、他のFFモデルと乗り比べると、ボディ剛性といい、サスのストロークといい
負けていないと思うよ。
後は、新型GOLFは気になっているけど、今のGOLFはGTIでもRでも良い車だけど
運転して楽しい車では無かったな。
乗ったよ。
だから、1シリーズは候補って書いたじゃん。
1シリーズと乗り比べると、隔世の感はある。
だけど、他のFFモデルと乗り比べると、ボディ剛性といい、サスのストロークといい
負けていないと思うよ。
後は、新型GOLFは気になっているけど、今のGOLFはGTIでもRでも良い車だけど
運転して楽しい車では無かったな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:34:15.87 ID:IomZL1UB0
ついでに言うと、今のフォーカスで不満な点は動力系。
エンジンはトルクはまあ良いとして燃費悪いし回転の上がり方も古臭い感じはする。
ミッションが4ATじゃなくて6ATだったらなぁと思うことは良くある。
脚回りに関しては、雨のサーキットでは2Lターボ車にも勝てるから、あまり不満は無い。
晴れの日にはモアパワーが欲しくなる。(笑)
エンジンはトルクはまあ良いとして燃費悪いし回転の上がり方も古臭い感じはする。
ミッションが4ATじゃなくて6ATだったらなぁと思うことは良くある。
脚回りに関しては、雨のサーキットでは2Lターボ車にも勝てるから、あまり不満は無い。
晴れの日にはモアパワーが欲しくなる。(笑)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:24:24.01 ID:hhS7Fi/B0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:34:14.30 ID:IomZL1UB0
>>634
> それは相手がたまたま手加減してたかドシロウトだったかってだけ
> あまり過信しないようにな
過信はしていないよｗ
上手い奴はたくさんいるのは昔同じ車種だけで走ってた時に良く分かってる。
ただ、事実として晴れの日では全体の下位に沈むけど、雨の日には半分より上位になるってだけだ。
少なくとも、5台いたSTには負けなかった。S15シルビアとかにもね。
まあ、雨の日にしか楽しめないから、もうフォーカスでは走ってないけど。
> それは相手がたまたま手加減してたかドシロウトだったかってだけ
> あまり過信しないようにな
過信はしていないよｗ
上手い奴はたくさんいるのは昔同じ車種だけで走ってた時に良く分かってる。
ただ、事実として晴れの日では全体の下位に沈むけど、雨の日には半分より上位になるってだけだ。
少なくとも、5台いたSTには負けなかった。S15シルビアとかにもね。
まあ、雨の日にしか楽しめないから、もうフォーカスでは走ってないけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:40:22.43 ID:IomZL1UB0
では、ちょっくらDに行っていろいろ聞いてくる。(゜_゜>)
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:38:34.27 ID:s7BetXuy0
うむ
そこまでわかっているのなら何も言うまい。寺報告も宜しく。
そこまでわかっているのなら何も言うまい。寺報告も宜しく。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:52:46.32 ID:2uvYt7TY0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:27:06.16 ID:s7BetXuy0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:12:50.30 ID:LA/kbSAH0
へぇ、オートマのフォーカスってサーキットで速いんだね
単なる実用車じゃないのか
単なる実用車じゃないのか
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:25:50.70 ID:IomZL1UB0
Dに行ってきた。
とりあえず、ウチの車は経年劣化だそうな。
他のフォーカスも同じ感じなので、特別では無いので部品交換まではしなくて良いらしい。
良いのか悪いのか・・・。
で、新型フォーカスだけど、営業さんにも2月下旬にならないと正式な情報は入ってこないとのこと。
一応、年度内発売予定で予約受付中、某雑誌の予価は間違い、装備は日本仕様になるらしい位は
書いても大丈夫かな？
大体の価格も教えてもらったけど、数字が独り歩きすると迷惑かけちゃうので、ライバルとの
価格競争が出来る範囲ってだけで我慢してくれ。<(_ _)>
とりあえず、ウチの車は経年劣化だそうな。
他のフォーカスも同じ感じなので、特別では無いので部品交換まではしなくて良いらしい。
良いのか悪いのか・・・。
で、新型フォーカスだけど、営業さんにも2月下旬にならないと正式な情報は入ってこないとのこと。
一応、年度内発売予定で予約受付中、某雑誌の予価は間違い、装備は日本仕様になるらしい位は
書いても大丈夫かな？
大体の価格も教えてもらったけど、数字が独り歩きすると迷惑かけちゃうので、ライバルとの
価格競争が出来る範囲ってだけで我慢してくれ。<(_ _)>
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:36:51.19 ID:IomZL1UB0
>>640
脚回りでは結構いいとこいってると思うが如何せんパワーが無いのが辛い。
ATはマニュアルモードで。
例えばTC2000だと、最終コーナーでランエボやインプに追いついて、正面ストレートで離され、
1ヘアから2ヘアまでには追いついて、またバックストレッチで離されての繰り返しって感じで
コーナーで頭を抑えられて減速しちゃうのでこっちはタイムが伸びないでストレスが溜まる。
かといって、外からまくるにはパワーが足りない。
いつもあと50ps欲しいな～と思ってたから、今度のフォーカスはそこそこ楽しめるかも。
まあ、基本は実用車だからしょうがないよね。
ただ、コーナーはSTよりフロントが軽い分ニュートラルで走れるから速いかも。
脚回りでは結構いいとこいってると思うが如何せんパワーが無いのが辛い。
ATはマニュアルモードで。
例えばTC2000だと、最終コーナーでランエボやインプに追いついて、正面ストレートで離され、
1ヘアから2ヘアまでには追いついて、またバックストレッチで離されての繰り返しって感じで
コーナーで頭を抑えられて減速しちゃうのでこっちはタイムが伸びないでストレスが溜まる。
かといって、外からまくるにはパワーが足りない。
いつもあと50ps欲しいな～と思ってたから、今度のフォーカスはそこそこ楽しめるかも。
まあ、基本は実用車だからしょうがないよね。
ただ、コーナーはSTよりフロントが軽い分ニュートラルで走れるから速いかも。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 21:53:12.33 ID:qVWPtiMM0
シェルビーフォーカスって輸入できないのかな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:41:20.56 ID:wMR+ljX40
>>642
いつもの2.0Sの人ですね。
前にも聞いたかな？
TC2000でどのくらいのタイムでますか？
自分は18秒を切るか切らないか程度でやめちゃったけど、１コーナーと最終コーナーをがんばれば
あと1秒くらいはいけるかな？と思ってました。
フォーカスの足、いいよね！
１ヘアから２ヘアまでべた踏みでしょ？
いつもの2.0Sの人ですね。
前にも聞いたかな？
TC2000でどのくらいのタイムでますか？
自分は18秒を切るか切らないか程度でやめちゃったけど、１コーナーと最終コーナーをがんばれば
あと1秒くらいはいけるかな？と思ってました。
フォーカスの足、いいよね！
１ヘアから２ヘアまでべた踏みでしょ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 06:47:29.87 ID:+s8iIQRw0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 07:30:15.67 ID:kPSTfC5q0
>>644
>TC2000でどのくらいのタイムでますか？
私も同じくらいですね。
イリジウムプラグと純正交換エアクリとダンロップのタイヤ以外はノーマルです。
コーナー出口で頭を押さえられてなければ、もう少しストレートで伸びるかもってとこです。
1ヘアから2ヘアはパワーがある車だったらダンロップ手前のコーナーで一旦アクセル緩めるけど
フォーカスだとべた踏みでいけますね。
あと、最終も真ん中過ぎたくらいからほぼべた踏みです。
リアがしっかり接地してくれているので、コーナーで安心して踏めるのがいいですね。
操作に対してリニアに動いてくれるので、運転が上手くなる車だと思っています。(*^^)v
>TC2000でどのくらいのタイムでますか？
私も同じくらいですね。
イリジウムプラグと純正交換エアクリとダンロップのタイヤ以外はノーマルです。
コーナー出口で頭を押さえられてなければ、もう少しストレートで伸びるかもってとこです。
1ヘアから2ヘアはパワーがある車だったらダンロップ手前のコーナーで一旦アクセル緩めるけど
フォーカスだとべた踏みでいけますね。
あと、最終も真ん中過ぎたくらいからほぼべた踏みです。
リアがしっかり接地してくれているので、コーナーで安心して踏めるのがいいですね。
操作に対してリニアに動いてくれるので、運転が上手くなる車だと思っています。(*^^)v
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:41:20.82 ID:oKx4mHGn0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:51:42.17 ID:LF8M7O5z0
>>646
リヤの動きはいいですよね。
以前、グリップの悪い燃費重視のタイヤを履いていた時は、タックインやブレーキングで
リヤを流すことができたんですが、ちょっとだけグリップの良いタイヤに変えたら、リヤは一切出なくなりました。
足が勝っている証拠ですかね？
走行会でインストラクターに運転してもらっても、思ってたよりも良く曲がるいい車だってほめてくれますよ。
（どんだけ曲がらない車だと思われていたのかっていう話も・・・）
フォーカスのATは、MTモードでもキックダウンやシフトアップするし、ATモードでも全開のあと勝手にシフトアップ
しないでエンブレ効かせてくれるし、使い勝手は悪くないと思ってます。
マスタングの5速ATよりもよっぽど良くできてる（笑）
でも、フォーカスのあの非力なエンジンだと、やっぱり6速欲しいね。
>>646さんが、主力マシンで何秒出すのかすっごい気になる（笑）
あっちのスレでぜひ報告聞きたいです。
リヤの動きはいいですよね。
以前、グリップの悪い燃費重視のタイヤを履いていた時は、タックインやブレーキングで
リヤを流すことができたんですが、ちょっとだけグリップの良いタイヤに変えたら、リヤは一切出なくなりました。
足が勝っている証拠ですかね？
走行会でインストラクターに運転してもらっても、思ってたよりも良く曲がるいい車だってほめてくれますよ。
（どんだけ曲がらない車だと思われていたのかっていう話も・・・）
フォーカスのATは、MTモードでもキックダウンやシフトアップするし、ATモードでも全開のあと勝手にシフトアップ
しないでエンブレ効かせてくれるし、使い勝手は悪くないと思ってます。
マスタングの5速ATよりもよっぽど良くできてる（笑）
でも、フォーカスのあの非力なエンジンだと、やっぱり6速欲しいね。
>>646さんが、主力マシンで何秒出すのかすっごい気になる（笑）
あっちのスレでぜひ報告聞きたいです。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:46:47.20 ID:Ixo5z0l90
俺も次買うならメガーヌＲＳかなぁ。おもに見た目的な理由で。
ただ、あれ足回りがガッチガチなんだよな・・・。
ただ、あれ足回りがガッチガチなんだよな・・・。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:31:54.58 ID:c3rfpSbL0
2代目ST乗りですが俺もやはり次はメガーヌRSかな、と思ってます
見た目だけで選ぶなら市販されるかすらわからないDS4レーシングですが
見た目だけで選ぶなら市販されるかすらわからないDS4レーシングですが
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 06:49:17.58 ID:jZkBGTcg0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:19:59.00 ID:bGz3UKxl0
初代フォーカス買ったわ１５万円。
１０万キロ走ってるとは思えないほど、シートも足回りもカッチリしててビックリした。
１年車検が付いているので、とりあえず１年乗るわ。
１０万キロ走ってるとは思えないほど、シートも足回りもカッチリしててビックリした。
１年車検が付いているので、とりあえず１年乗るわ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:18:27.50 ID:QCeJdaf70
今度は中古マンセーで新車のステマかw イロイロ手が込んでるなオイ
いまどきユダヤ車買う奴なんかいないよ
いまどきユダヤ車買う奴なんかいないよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 18:56:01.50 ID:gIP3vcV80
自信満々で書き込んでる所悪いが、ああいうのはステマとは言わないから
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:43:21.58 ID:QCeJdaf70
ステマ印としては何でも文句言いたいのは判るがw
営業と呼んでやるか？
営業と呼んでやるか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:27:38.72 ID:bGz3UKxl0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:01:34.89 ID:QCeJdaf70
下級ステマの常套手段出たなオイw 丸出し杉だろ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:04:57.07 ID:QCeJdaf70
このスレは99％が中の人で出来ています。
ユダヤ車をご検討の方はご注意ください。
過去にもステマに騙されたという被害報告が多発しております
ユダヤ車をご検討の方はご注意ください。
過去にもステマに騙されたという被害報告が多発しております
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:06:19.22 ID:cE6H5sM30
自演乙
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:09:06.23 ID:QCeJdaf70
>>659
自演はステマのオマエだけだろw たまに２人くらい居るみたいだけどな
自演はステマのオマエだけだろw たまに２人くらい居るみたいだけどな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:28:27.39 ID:+MARM6rwO
ここはみんなの落書き帳なんだから､
独りだけｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒いでると耳障りなんだわ
注意喚起は一度でｲｲよ
独りだけｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒いでると耳障りなんだわ
注意喚起は一度でｲｲよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:31:39.31 ID:cE6H5sM30
ｷﾓｯ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:40:03.98 ID:537C+fFD0
>>661
見ない自由w と言ってもそれが仕事だから無理かw
見ない自由w と言ってもそれが仕事だから無理かw
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:47:16.17 ID:5E8TUGml0
グロ１、今日はID変えるの忘れてたのかw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:40:15.65 ID:tsqKoJfZ0
時々やってくるこの糖質は何なの？
フォードとトラブルでも起こしたの？
だったらここじゃなくてフォードに直接行けよキチガイ
フォードとトラブルでも起こしたの？
だったらここじゃなくてフォードに直接行けよキチガイ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:03:15.59 ID:f+2z814U0
とうとう我慢できなくなって正体あらわしたな犯罪者。 判り易すぎる
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:08:20.40 ID:NtsN1LMn0
どんなに長く続いたスレも、潰すのには一人いれば十分とはよく言ったもので
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:17:58.90 ID:TtenOQiI0
中の人だらけだから無意味なスレだろ？
どうせマンセー以外面白くない連中なんだから。
おとなしくVWかBMかルノーでも買っとけ
どうせマンセー以外面白くない連中なんだから。
おとなしくVWかBMかルノーでも買っとけ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:45:55.43 ID:35hD3xhB0
IDまで変えて朝から粘着とはさすがキチガイ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 06:57:46.14 ID:TtenOQiI0
ココのマンセー印はバカか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:27:24.37 ID:c0cihNA5O
新参者だけど､中の人って何？
ｷﾁｶﾞｲってのは誰の事かは判ったけど､何で批判してるのかよくワカランわ
ｷﾁｶﾞｲってのは誰の事かは判ったけど､何で批判してるのかよくワカランわ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:40:27.14 ID:gZ35+aDj0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:45:06.49 ID:k7xQyZ7z0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:04:30.97 ID:TtenOQiI0
うへ～
なんかフォードってやばそう。別なメーカーにするわ
なんかフォードってやばそう。別なメーカーにするわ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:19:39.85 ID:XhrEaYtr0
うむ。予約受付になったらステマのファビョリが酷くて判り易すぎる。
よほど後ろ暗い事があるのだろう。
ココは避けるのが安全パイだな。
よほど後ろ暗い事があるのだろう。
ココは避けるのが安全パイだな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:18:13.79 ID:lm7lgORWO
またグロキチか。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:20:19.08 ID:bkW63wti0
グロキチのステマがウザいｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:28:32.09 ID:eOyEXySQ0
相変わらずの単発ステマw 犯罪者乙
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:10:23.72 ID:cTCFnXI+0
一日経ってもまだステマの意味が分かってないんだなw
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:15:34.09 ID:eOyEXySQ0
2ｃｈ用語だからいいんだよ。
営業活動や中の人の工作宣伝活動等広範囲に及ぶ
まさかステルスマーケティングだとでも思ってるのか？犯罪者
営業活動や中の人の工作宣伝活動等広範囲に及ぶ
まさかステルスマーケティングだとでも思ってるのか？犯罪者
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:20:04.45 ID:cTCFnXI+0
今調べてやっと分かったんだw
俺のお陰で今後は恥をかかずに済むんだ。礼くらい言って貰いたいもんだなｗ
俺のお陰で今後は恥をかかずに済むんだ。礼くらい言って貰いたいもんだなｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:22:42.99 ID:cTCFnXI+0
笑えるのが今日少なくとも3回はID変えてるくせに、>678で単発なんて言ってしまったもんだから
急遽678と680で同じIDにしてきたこと
「2ch用語だからいいんだよ（ﾄﾞﾔｱ」もそうだが、姑息なやり口だけは得意なようで
急遽678と680で同じIDにしてきたこと
「2ch用語だからいいんだよ（ﾄﾞﾔｱ」もそうだが、姑息なやり口だけは得意なようで
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:31:38.70 ID:c0cihNA5O
>>674
とりあえずどこらへんがヤバそうなのか書けょ
とりあえずどこらへんがヤバそうなのか書けょ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:49:57.17 ID:eOyEXySQ0
>>681
オマエが知らなかっただけだろ？大丈夫か？統失
オマエが知らなかっただけだろ？大丈夫か？統失
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:26:12.61 ID:HGToasPH0
国産車並みの値段で売れ。
どうせブランドイメージなんて皆無だ。
買わなきゃ中身の良さは素人には伝わらん。
どうせブランドイメージなんて皆無だ。
買わなきゃ中身の良さは素人には伝わらん。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:46:12.94 ID:1XaJzENW0
乗るのは素人で売るのは素人以下の犯罪者って事でオケ
ところで中身の良さってなんだ？マツダだろ
ところで中身の良さってなんだ？マツダだろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:14:02.33 ID:tzZhQ4fA0
乗るのは素人ってことはお前さんらはプロの職業ドライバーなのか？
日本で走ってる車のほとんどは素人が運転してるんじゃないのか？
日本で走ってる車のほとんどは素人が運転してるんじゃないのか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:23:29.76 ID:bOgXp05j0
緑ナンバーも結構走ってるだろ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:55:19.78 ID:Tbxslb+0O
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:04:23.50 ID:un8/OKvYO
フォーカスは乗れば良い車だと思うが
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:17:14.17 ID:VCAdIWZz0
新型トラック
http://www.autoblog.com/2013/01/24/blue-ovals-new-cargo-cab-over-rig-is-largest-one-ford-initiat/
http://www.autoblog.com/2013/01/24/blue-ovals-new-cargo-cab-over-rig-is-largest-one-ford-initiat/
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 13:22:00.07 ID:T7QEfBxG0
フィエスタ仮に入ったら180万位ですか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:09:29.71 ID:6/bsqeYF0
為替で換算してさらに＋100万ぐらいでしょ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:34:45.47 ID:dyYgai5J0
昨日デラで、フォーカス300ちょっと切るくらいって聞いたよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:41:57.62 ID:wge5ZMdX0
高かったら勘違いして買うアホ居るからね。
BM1尻決定の値付けだなw
BM1尻決定の値付けだなw
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:07:29.89 ID:VL2uLaEw0
大正義ベンツ様でさえ278万円なのにフォードに300万近く出せと申すか
しかもこちらは東南アジア製ときた
しかもこちらは東南アジア製ときた
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:09:53.58 ID:BzdzNY1hO
そんなに高いならプラットフォームが同じV40のほうがいいわ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:16:31.44 ID:5ckEUkgqO
初代みたく250万円切るくらいじゃないとな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:25:43.24 ID:G9fcUuGx0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:40:37.61 ID:VL2uLaEw0
>>554の比較一覧から考えて、フォーカスの価格はゴルフ279万は上限、メガーヌ268万以下で当然、C4の256万円くらいなら妥当ってところかね
いずれにせよ300万はちょっとありえないレベル。お世辞にも適正価格とは呼べない。しかもその価格でもカーナビはOPなんだろ？
1年後には30万円引きクーポン乱発してるのが目に見えてるよ…
いずれにせよ300万はちょっとありえないレベル。お世辞にも適正価格とは呼べない。しかもその価格でもカーナビはOPなんだろ？
1年後には30万円引きクーポン乱発してるのが目に見えてるよ…
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:06:37.57 ID:wge5ZMdX0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:05:02.52 ID:dyYgai5J0
>>699
なんか今回は安いだけのラインはいまんところないみたいな口ぶりだったよ（以前のGLXのことかな）
>>700
ゴルフのハイライン競合（160ps、329万）を考えてるのかなーと思った
コンフォートラインだと1.4lターボ 122psでちょっと比較するには非力かも
っていうかそっち競合のグレード設定しろってことなんだろうけども
なんか今回は安いだけのラインはいまんところないみたいな口ぶりだったよ（以前のGLXのことかな）
>>700
ゴルフのハイライン競合（160ps、329万）を考えてるのかなーと思った
コンフォートラインだと1.4lターボ 122psでちょっと比較するには非力かも
っていうかそっち競合のグレード設定しろってことなんだろうけども
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:07:09.80 ID:dyYgai5J0
そういやフィエスタは来年って言ってたよ（恒例行事）
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:29:05.84 ID:g8ztO22c0
フォーカスが300ﾏｿ弱ってマジか？
はい消えたー
はい消えたー
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:54:04.69 ID:VL2uLaEw0
>>702
それが事実だとすると、フォードとしても最初から大量に売れることは計算してないのかもしれんね
ちょうどクライスラーがイプシロンを中途半端な高値で売り出してるけど
あれも大量販売というよりもクライスラーディーラーのラインアップ拡充が主目的みたいだし
フォーカスの不当気味な高価格も利益確保のための滑り止めと考えれば辻褄は合う
メガーヌやC4並みの低価格で売りだしても、売れなければ話にならないわけだし
それが事実だとすると、フォードとしても最初から大量に売れることは計算してないのかもしれんね
ちょうどクライスラーがイプシロンを中途半端な高値で売り出してるけど
あれも大量販売というよりもクライスラーディーラーのラインアップ拡充が主目的みたいだし
フォーカスの不当気味な高価格も利益確保のための滑り止めと考えれば辻褄は合う
メガーヌやC4並みの低価格で売りだしても、売れなければ話にならないわけだし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:58:11.80 ID:Fq6muHKk0
フォーカス300万
フォーカスST 400万
フォーカスRS 500万
こんな感じだろうな
RSは入らないだろうけど
フォーカスST 400万
フォーカスRS 500万
こんな感じだろうな
RSは入らないだろうけど
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:39:00.90 ID:zU3F/GPjP
またKUGAみたいに80万円引きやるに決まってるよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:46:10.34 ID:wge5ZMdX0
いくら引いても犯罪者から買う奴いないだろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:49:07.51 ID:5ckEUkgqO
犯罪者って？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 06:27:01.12 ID:OhHZCx620
>>706
アメリカじゃSTの方がTITANIUMより安い。
で、日本に入ってくるのはTITANIUMとスポーツの装備が合わさってるらしいよ。
170psなので、パワーで同じくらいのBMW120iよりはだいぶ安いし。
アメリカじゃSTの方がTITANIUMより安い。
で、日本に入ってくるのはTITANIUMとスポーツの装備が合わさってるらしいよ。
170psなので、パワーで同じくらいのBMW120iよりはだいぶ安いし。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 10:43:09.32 ID:zmwWEMIU0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:11:40.09 ID:OhHZCx620
>>711
よくこんなマイナーな車種のプラモデルをタミヤが作ってたねぇ。。。
よくこんなマイナーな車種のプラモデルをタミヤが作ってたねぇ。。。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:50:08.15 ID:/G8jQgYFI
>>702
ゴルフは減税になるから、それを考慮に入れる必要がある。
ゴルフは減税になるから、それを考慮に入れる必要がある。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:02:56.98 ID:/G8jQgYFI
>>710
ターボやハイブリッドの時代に馬力で比較しても全く意味がない。
ターボやハイブリッドの時代に馬力で比較しても全く意味がない。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:22:25.91 ID:OhHZCx620
>>713
JC08は認定を取るかもしれないって言ってたよ。まだ未定らしいけど。
>>714
今、何に乗ってるの？
実用トルクは2Lもあれば十分でしょ。今のフォーカスでも実用で不満に思ったことは無いよ。
サーキットでは苦しかったけど。
不満があるならもう一台持てばいいじゃん！
それと、116iも乗ったけど高速では追い越しかける時に苦しいよ。
JC08は認定を取るかもしれないって言ってたよ。まだ未定らしいけど。
>>714
今、何に乗ってるの？
実用トルクは2Lもあれば十分でしょ。今のフォーカスでも実用で不満に思ったことは無いよ。
サーキットでは苦しかったけど。
不満があるならもう一台持てばいいじゃん！
それと、116iも乗ったけど高速では追い越しかける時に苦しいよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:00:16.60 ID:zmwWEMIU0
>>710
STやRSならともかく普及グレードで馬力を持ちだしても今の時代逆効果だと思う
STやRSならともかく普及グレードで馬力を持ちだしても今の時代逆効果だと思う
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:00:42.74 ID:+6b+hanfI
>>715
ターボやハイブリッドとは、馬力やトルクでなく、0-100で比べるべき。
ターボやハイブリッドとは、馬力やトルクでなく、0-100で比べるべき。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:26:53.85 ID:aN/bXWda0
一番はパワーウェイトレシオだな
これに限る
これに限る
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:48:53.16 ID:OhHZCx620
>>717
0-100kmて。。。
信号グランプリでもやるの？（＾＾；；；
本当にターボの構造分かってる？
0-40kmならまだ分からないこともないけど、そこまでなら排気量が効いてくるよ。
排圧が一定以上に上がらないと、小型とはいえターボは効かないよ。
ターボは指数関数的に加速していくから、116iにしろAクラスにしろ最初の出だしの所は遅い。
ハイブリッドはまた別だろうけどね。
0-100kmて。。。
信号グランプリでもやるの？（＾＾；；；
本当にターボの構造分かってる？
0-40kmならまだ分からないこともないけど、そこまでなら排気量が効いてくるよ。
排圧が一定以上に上がらないと、小型とはいえターボは効かないよ。
ターボは指数関数的に加速していくから、116iにしろAクラスにしろ最初の出だしの所は遅い。
ハイブリッドはまた別だろうけどね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:02:31.00 ID:zmwWEMIU0
>>719
0-100キロや0－60マイルは、車の運動性能をはかる上での国際的な指標だよ
別に「さあ競争して確かめよう」って意味じゃない
717も言ってるが、馬力やトルク数値はエンジンだけのカタログスペックでしかないから、今の時代実用性を語る上でそれほど意味は無い
0-100キロや0－60マイルは、車の運動性能をはかる上での国際的な指標だよ
別に「さあ競争して確かめよう」って意味じゃない
717も言ってるが、馬力やトルク数値はエンジンだけのカタログスペックでしかないから、今の時代実用性を語る上でそれほど意味は無い
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:35:04.73 ID:OhHZCx620
>>720
それを言ったら、0-100kmだってカタログスペック以外の何物でもないでしょう？
停止状態から全開加速するなんていうシチュエーションがそもそもレースでも無い限り無いわけだし、
意味のある数値では無いな。
大事なのは、カタログ上の数値を見てクルマを分かったようなつもりになってしまう人が多い事。
だから、どのメーカーのカタログにもパワーとトルクはグラフ付で載ってるでしょ？
0-100km加速はBMWのカタログには載ってるけど、ルノーやシトロエンやメルセデスの実用車のカタログには載っていない。
でも、本当は実際に乗ってみればどんなクルマかすぐに分かる。
５ｍも走れば、そのクルマの特性は身体に伝わってくる。
それが伝わってこないようなクルマは買うべきじゃない。
だから、試乗もしないでカタログだけで評価したり買ったりする人のことは理解出来ないよ、正直。
是非、新型フォーカスも乗ってみてくださいな。
自分は20車くらい乗り比べて、「これだ」と思って先代フォーカスを買った。
別にフォードの肩を持ちたいなんてこれっぽっちも思っていないけど、、、
それを言ったら、0-100kmだってカタログスペック以外の何物でもないでしょう？
停止状態から全開加速するなんていうシチュエーションがそもそもレースでも無い限り無いわけだし、
意味のある数値では無いな。
大事なのは、カタログ上の数値を見てクルマを分かったようなつもりになってしまう人が多い事。
だから、どのメーカーのカタログにもパワーとトルクはグラフ付で載ってるでしょ？
0-100km加速はBMWのカタログには載ってるけど、ルノーやシトロエンやメルセデスの実用車のカタログには載っていない。
でも、本当は実際に乗ってみればどんなクルマかすぐに分かる。
５ｍも走れば、そのクルマの特性は身体に伝わってくる。
それが伝わってこないようなクルマは買うべきじゃない。
だから、試乗もしないでカタログだけで評価したり買ったりする人のことは理解出来ないよ、正直。
是非、新型フォーカスも乗ってみてくださいな。
自分は20車くらい乗り比べて、「これだ」と思って先代フォーカスを買った。
別にフォードの肩を持ちたいなんてこれっぽっちも思っていないけど、、、
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:13:09.21 ID:lmKJGzZp0
>>721
そうか。そこまでわかっているのなら何も言うまい。
そうか。そこまでわかっているのなら何も言うまい。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:45:55.11 ID:lmKJGzZp0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:54:19.33 ID:0YPXP0et0
幼稚園児が書いた車みたいｗ
その寸詰まりのセダンは、プラッツ連想するわ。
アメリカで最も醜い車NO1に選ばれたというｗ
俺は結構好きだけど。
その寸詰まりのセダンは、プラッツ連想するわ。
アメリカで最も醜い車NO1に選ばれたというｗ
俺は結構好きだけど。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:21:11.21 ID:OhHZCx620
自分はターセルを思い出した。
それにしても、フォードジャパンのFocusのサイトの動画、セダンばっかりなんだが何とかならないものかねぇ・・・。
それにしても、フォードジャパンのFocusのサイトの動画、セダンばっかりなんだが何とかならないものかねぇ・・・。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:07:21.50 ID:CbnGyhlgI
>>718
パワーウエイトレシオも使えないよ。
アコードの方が馬力で勝るのに、0-100で2秒以上も遅い。
0-100
BMW320MT（7.3秒）＜BMW320AT（7.6秒）＜アコード2.4MT（8.1秒）＜IS250AT（8.5秒）＜＜アコード2.4AT（9.8秒）
参考
www.honda.co.uk/
www.lexus.co.uk/range/is/specifications/index.aspx
www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/
パワーウエイトレシオも使えないよ。
アコードの方が馬力で勝るのに、0-100で2秒以上も遅い。
0-100
BMW320MT（7.3秒）＜BMW320AT（7.6秒）＜アコード2.4MT（8.1秒）＜IS250AT（8.5秒）＜＜アコード2.4AT（9.8秒）
参考
www.honda.co.uk/
www.lexus.co.uk/range/is/specifications/index.aspx
www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:16:21.66 ID:aN/bXWda0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:06:10.32 ID:4yLzGcr30
エクステリアですら現物見ないと写真じゃわからんのだ
走りなんか乗らないと絶対わからん
走りなんか乗らないと絶対わからん
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:29:35.40 ID:/G8jQgYFI
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:34:28.67 ID:Komz8sT1I
>>721
>0-100km加速はBMWのカタログには載ってるけど、ルノーやシトロエンやメルセデスの実用車のカタログには載っていない。
いや、載ってる。
だって、馬力やトルクでは加速性能の優劣を測れないから。
www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/technicaldata/models.html
>0-100km加速はBMWのカタログには載ってるけど、ルノーやシトロエンやメルセデスの実用車のカタログには載っていない。
いや、載ってる。
だって、馬力やトルクでは加速性能の優劣を測れないから。
www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/technicaldata/models.html
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:14:09.97 ID:XUI3hWUoO
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:15:51.95 ID:DZE6VkdL0
初代フォードフォーカスの中古買ったもんだけど、ガッチリしてるけど、少々筋肉質すぎて
街乗りで疲れるな。タイヤ替えると変わるかな？銘柄とかのオススメありますか？
185/60R15で。
街乗りで疲れるな。タイヤ替えると変わるかな？銘柄とかのオススメありますか？
185/60R15で。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:29:20.80 ID:XUI3hWUoO
筋肉質の意味がよーわからん…
ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ張り巡らし～のｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ強化ﾌﾞｯｼｭで常時緊張感満載な感じの車なんですか？
ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ張り巡らし～のｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ強化ﾌﾞｯｼｭで常時緊張感満載な感じの車なんですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:29:48.11 ID:Iom/jDroI
>>731
加速しないなら燃費の悪い200馬力エンジンなんて積む意味がないだろ。
加速しないなら燃費の悪い200馬力エンジンなんて積む意味がないだろ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:36:59.93 ID:DZE6VkdL0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:08:30.06 ID:XUI3hWUoO
>>734は遅い原因は何だと思う？
下のトルクがｽｯｶｽｶなｴﾝｼﾞﾝだったって事かな？
下のトルクがｽｯｶｽｶなｴﾝｼﾞﾝだったって事かな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:19:00.28 ID:/JN2ZeG30
初代フォーカス1.6って195/60R15か185/65R14じゃなかった？
街中での突き上げがキツイということなのかな？
定番どころではミシュランのエナジーセイバーにするとマイルドにはなるけど
ハンドリングのキビキビ感と路面に踏ん張ってる感は多少失われるよ
そもそもフォーカスって欧州車としては決して固い足ってわけではないので
ひょっとするとダンパーかブッシュあたりがヘタっている可能性もあるかも
街中での突き上げがキツイということなのかな？
定番どころではミシュランのエナジーセイバーにするとマイルドにはなるけど
ハンドリングのキビキビ感と路面に踏ん張ってる感は多少失われるよ
そもそもフォーカスって欧州車としては決して固い足ってわけではないので
ひょっとするとダンパーかブッシュあたりがヘタっている可能性もあるかも
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:53:26.35 ID:IT91pWym0
>>732
DUNLOPのSP SPORT MAXXが良かったんだけど、今はサイズが無いね～・・・。orz
ディーラーでピレリのチントゥラートP７が安かったんで入れたけど、ちょっとグニュっとしてて好みでは無い。
P7といえばスーパーカー御用達だったんだけど、今はエコタイヤになってしまった。。。(笑)
DUNLOPのSP SPORT MAXXが良かったんだけど、今はサイズが無いね～・・・。orz
ディーラーでピレリのチントゥラートP７が安かったんで入れたけど、ちょっとグニュっとしてて好みでは無い。
P7といえばスーパーカー御用達だったんだけど、今はエコタイヤになってしまった。。。(笑)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:57:34.00 ID:IT91pWym0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 06:06:15.42 ID:IT91pWym0
加速感ってその人が住んでる場所によっても感じ方が変わるからね。
都心の渋滞と信号ばっかのとこだと、1速で0-20km/h加速が、
郊外だったら3速で40-60km/h加速が、
高速メインだったら5速か6速で80-100km/h加速が重要になるから、0-100km/hトータルで値を出されても。
しかも、各社のテストドライバーがホイールスピンぎりぎりの所で出してるタイムだし。
普通の人はそんな走り方しないでしょう？
都心の渋滞と信号ばっかのとこだと、1速で0-20km/h加速が、
郊外だったら3速で40-60km/h加速が、
高速メインだったら5速か6速で80-100km/h加速が重要になるから、0-100km/hトータルで値を出されても。
しかも、各社のテストドライバーがホイールスピンぎりぎりの所で出してるタイムだし。
普通の人はそんな走り方しないでしょう？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:09:22.22 ID:WLFA2YnlI
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:11:43.02 ID:WLFA2YnlI
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:16:35.17 ID:WLFA2YnlI
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:19:39.79 ID:/6t4Eao30
>>740
普通普通って、そんなこと言い出したら全長全幅全高車重以外全てのスペックが意味を持たなくなってしまうでしょ
車は冷蔵庫や洗濯機じゃないんだし、それだけじゃ評価しきれないから0-100という指標ができている
その代わり、昔は良く載せていた最高速という指標は今はもう殆どカタログに乗らない
それこそ「普通」のユーザーは一生縁がないし、ハイパワーの車の多くはリミッターが付いているしで
普通普通って、そんなこと言い出したら全長全幅全高車重以外全てのスペックが意味を持たなくなってしまうでしょ
車は冷蔵庫や洗濯機じゃないんだし、それだけじゃ評価しきれないから0-100という指標ができている
その代わり、昔は良く載せていた最高速という指標は今はもう殆どカタログに乗らない
それこそ「普通」のユーザーは一生縁がないし、ハイパワーの車の多くはリミッターが付いているしで
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:32:48.78 ID:WLFA2YnlI
>>744
日本以外のカタログには、最高速も載ってるよ。
www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/technicaldata/models.html
日本以外のカタログには、最高速も載ってるよ。
www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/technicaldata/models.html
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:36:40.73 ID:WLFA2YnlI
>>736
0-100に下のトルクは使わないから関係ないよ。
トランスミッションの伝達効率が悪いんだろうね。
BMWは0.3秒しか変わらないのに、アコードはMTより1.7秒も遅いから。
馬力表示だけを参考にクルマを買うと、こういう低性能車をつかまされる
こともあり得るわけだ。
0-100に下のトルクは使わないから関係ないよ。
トランスミッションの伝達効率が悪いんだろうね。
BMWは0.3秒しか変わらないのに、アコードはMTより1.7秒も遅いから。
馬力表示だけを参考にクルマを買うと、こういう低性能車をつかまされる
こともあり得るわけだ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:59:51.84 ID:/6t4Eao30
>>745
ほげっ
ほげっ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:18:02.49 ID:IT91pWym0
なんかもう必死感が伝わってくるね。
面倒だからまとめてレス(笑)
まず、
WLFA2YnlI
6t4Eao30
は何に乗ってるの？
きっと、ドイツ製のよっぽど高性能車なんだろうね。
他のスレでの書き込みとかも見てみると。
実際、0-100km/h加速なんて「ニュルを何分何秒で走りました」と同じくらい意味が無い。
普通の人は自分が乗って満足したクルマを買う訳で、そのクルマでドラッグレースなんかしないから。
一部のスペックオタだけでしょう。カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
自分の興味の無いカタログは見てないみたいだし。。。
(冷蔵庫や洗濯機のカタログもちゃんと見てみようね！単位は違えど内容はさほど変わらないよ！(笑))
実際の車に乗ってたら、アクセルの最初の１ｃｍを踏み始めた時に
小排気量ターボ車がどれくらいトロいか分かってるはず。
加速し始めるのは、そこからある程度踏み込みを入れていった時で、
普通の人は「この車、出足が悪いな～？」と感じてしまう。
だから、プリウスみたいに踏み始めに変な制御が入ったクルマが平気でバンバン売れる。
自分はあんなピュッと出ちゃうクルマは運転しにくいから買わないけど。
もし、カタログスペックをそんなに重視するなら、カタログに加速曲線でも載せてもらうようにお願いしたらいいんじゃない？
面倒だからまとめてレス(笑)
まず、
WLFA2YnlI
6t4Eao30
は何に乗ってるの？
きっと、ドイツ製のよっぽど高性能車なんだろうね。
他のスレでの書き込みとかも見てみると。
実際、0-100km/h加速なんて「ニュルを何分何秒で走りました」と同じくらい意味が無い。
普通の人は自分が乗って満足したクルマを買う訳で、そのクルマでドラッグレースなんかしないから。
一部のスペックオタだけでしょう。カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
自分の興味の無いカタログは見てないみたいだし。。。
(冷蔵庫や洗濯機のカタログもちゃんと見てみようね！単位は違えど内容はさほど変わらないよ！(笑))
実際の車に乗ってたら、アクセルの最初の１ｃｍを踏み始めた時に
小排気量ターボ車がどれくらいトロいか分かってるはず。
加速し始めるのは、そこからある程度踏み込みを入れていった時で、
普通の人は「この車、出足が悪いな～？」と感じてしまう。
だから、プリウスみたいに踏み始めに変な制御が入ったクルマが平気でバンバン売れる。
自分はあんなピュッと出ちゃうクルマは運転しにくいから買わないけど。
もし、カタログスペックをそんなに重視するなら、カタログに加速曲線でも載せてもらうようにお願いしたらいいんじゃない？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:46:26.28 ID:/6t4Eao30
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:53:11.87 ID:/6t4Eao30
>>748
揚げ足取りとか言われそうだからレスするけど
> まず、
> WLFA2YnlI
> 6t4Eao30
> は何に乗ってるの？
> きっと、ドイツ製のよっぽど高性能車なんだろうね。
> 他のスレでの書き込みとかも見てみると。
指標を語るのに自分が何に乗ってるとか関係ないよ。自転車だろうとヴェイロンだろうと
> 実際、0-100km/h加速なんて「ニュルを何分何秒で走りました」と同じくらい意味が無い。
> 普通の人は自分が乗って満足したクルマを買う訳で、そのクルマでドラッグレースなんかしないから。
上のほう読んで。答え書いてるから。
> 一部のスペックオタだけでしょう。カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
> 自分の興味の無いカタログは見てないみたいだし。。。
> (冷蔵庫や洗濯機のカタログもちゃんと見てみようね！単位は違えど内容はさほど変わらないよ！(笑))
家電を持ちだしたのは物の例え。実際に見て比較したという意味じゃないよ。
揚げ足取りとか言われそうだからレスするけど
> まず、
> WLFA2YnlI
> 6t4Eao30
> は何に乗ってるの？
> きっと、ドイツ製のよっぽど高性能車なんだろうね。
> 他のスレでの書き込みとかも見てみると。
指標を語るのに自分が何に乗ってるとか関係ないよ。自転車だろうとヴェイロンだろうと
> 実際、0-100km/h加速なんて「ニュルを何分何秒で走りました」と同じくらい意味が無い。
> 普通の人は自分が乗って満足したクルマを買う訳で、そのクルマでドラッグレースなんかしないから。
上のほう読んで。答え書いてるから。
> 一部のスペックオタだけでしょう。カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
> 自分の興味の無いカタログは見てないみたいだし。。。
> (冷蔵庫や洗濯機のカタログもちゃんと見てみようね！単位は違えど内容はさほど変わらないよ！(笑))
家電を持ちだしたのは物の例え。実際に見て比較したという意味じゃないよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:58:00.92 ID:/6t4Eao30
続きね
> 実際の車に乗ってたら、アクセルの最初の１ｃｍを踏み始めた時に
> 小排気量ターボ車がどれくらいトロいか分かってるはず。
> 加速し始めるのは、そこからある程度踏み込みを入れていった時で、
> 普通の人は「この車、出足が悪いな～？」と感じてしまう。
> だから、プリウスみたいに踏み始めに変な制御が入ったクルマが平気でバンバン売れる。
> 自分はあんなピュッと出ちゃうクルマは運転しにくいから買わないけど。
0-100指標とは関係ない話に誘導してるね？どういう意図があるのかはだいたい想像がつくから無視するよ。
> もし、カタログスペックをそんなに重視するなら、カタログに加速曲線でも載せてもらうようにお願いしたらいいんじゃない？
そういうカタログもあるよ。君が知らないだけで。
とにかく、君が0-100データをどう思おうと、好きだろうと嫌いだろうと関係ない
0-100は車を評価する上での世界的指標になっている。これは事実。議論の余地はないし、君に反論の余地はない。
だからもうレスしないで。他のフォードユーザー住人の迷惑になるから。
> 実際の車に乗ってたら、アクセルの最初の１ｃｍを踏み始めた時に
> 小排気量ターボ車がどれくらいトロいか分かってるはず。
> 加速し始めるのは、そこからある程度踏み込みを入れていった時で、
> 普通の人は「この車、出足が悪いな～？」と感じてしまう。
> だから、プリウスみたいに踏み始めに変な制御が入ったクルマが平気でバンバン売れる。
> 自分はあんなピュッと出ちゃうクルマは運転しにくいから買わないけど。
0-100指標とは関係ない話に誘導してるね？どういう意図があるのかはだいたい想像がつくから無視するよ。
> もし、カタログスペックをそんなに重視するなら、カタログに加速曲線でも載せてもらうようにお願いしたらいいんじゃない？
そういうカタログもあるよ。君が知らないだけで。
とにかく、君が0-100データをどう思おうと、好きだろうと嫌いだろうと関係ない
0-100は車を評価する上での世界的指標になっている。これは事実。議論の余地はないし、君に反論の余地はない。
だからもうレスしないで。他のフォードユーザー住人の迷惑になるから。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:58:09.28 ID:1klxIRVi0
>>737
本当だ取説には195/60R15って書いてある。今は185/60R15がハマってる。
突き上げがきついというか、なんか全体的にどっこいしょという感じで重い。
嫌な重さではないけど、もうちょっと軽快かと思ってた。
ヘタリは正直あると思うけど新車を体験してないのでわかんないなあ。
>>738
ピレリはあんまりいい印象がないのでパス。今回は中古タイヤで節約しようかなあ。。。
新品で中韓のわけわからんメーカーよりもいいという話を聞いたので。
本当だ取説には195/60R15って書いてある。今は185/60R15がハマってる。
突き上げがきついというか、なんか全体的にどっこいしょという感じで重い。
嫌な重さではないけど、もうちょっと軽快かと思ってた。
ヘタリは正直あると思うけど新車を体験してないのでわかんないなあ。
>>738
ピレリはあんまりいい印象がないのでパス。今回は中古タイヤで節約しようかなあ。。。
新品で中韓のわけわからんメーカーよりもいいという話を聞いたので。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:01:33.31 ID:1klxIRVi0
>>737
本当だ取説には195/60R15って書いてある。今は185/60R15がハマってる。
突き上げがきついというか、なんか全体的にどっこいしょという感じで重い。
嫌な重さではないけど、もうちょっと軽快かと思ってた。
ヘタリは正直あると思うけど新車を体験してないのでわかんないなあ。
>>738
ピレリはあんまりいい印象がないのでパス。今回は中古タイヤで節約しようかなあ。。。
新品で中韓のわけわからんメーカーよりもいいという話を聞いたので。
本当だ取説には195/60R15って書いてある。今は185/60R15がハマってる。
突き上げがきついというか、なんか全体的にどっこいしょという感じで重い。
嫌な重さではないけど、もうちょっと軽快かと思ってた。
ヘタリは正直あると思うけど新車を体験してないのでわかんないなあ。
>>738
ピレリはあんまりいい印象がないのでパス。今回は中古タイヤで節約しようかなあ。。。
新品で中韓のわけわからんメーカーよりもいいという話を聞いたので。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:05:21.68 ID:vUFCIx+q0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:06:41.54 ID:vUFCIx+q0
>>748
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
乙！乙！乙！乙！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
＞カタログをすみずみまで眺めて乙にいっているのは！
乙！乙！乙！乙！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:19:25.56 ID:IT91pWym0
> だからもうレスしないで。他のフォードユーザー住人の迷惑になるから。
こっちは722さんがまとめてくれてたんで、この件を蒸し返すつもりは無かったんだけどな。
悪かったな、漢字変換ミスってｗ
結局クルマを買うのは人であって、カタログでは無いからな。
>>752
今履いているのはBS？
ミシュランのプライマシーあたりにすると、もっと軽快になるんじゃないかな？
Mk2では純正装着がそうだった。
最近のフォードジャパンは何故かピレリを推してるんだよね～。
こっちは722さんがまとめてくれてたんで、この件を蒸し返すつもりは無かったんだけどな。
悪かったな、漢字変換ミスってｗ
結局クルマを買うのは人であって、カタログでは無いからな。
>>752
今履いているのはBS？
ミシュランのプライマシーあたりにすると、もっと軽快になるんじゃないかな？
Mk2では純正装着がそうだった。
最近のフォードジャパンは何故かピレリを推してるんだよね～。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:41:24.92 ID:WLFA2YnlI
プリウスが売れてる理由の一つに加速性能の良さがある。
ゴルフ1.2ターボと同等で、日本のランキングトップ10に入っている
クルマの中では一番速い。
200馬力以上あるアコードと加速性能が大差ない、ということは日本
のカタログを見ても絶対にわからない。
10.4秒
www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&fullwidth=true&noLeftMenu=true&forceText=%3cnone%3e&edname=CC2-Prius-specification&zone=Zone+NG+Prius&id=CC2-Prius-specification
ゴルフ1.2ターボと同等で、日本のランキングトップ10に入っている
クルマの中では一番速い。
200馬力以上あるアコードと加速性能が大差ない、ということは日本
のカタログを見ても絶対にわからない。
10.4秒
www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&fullwidth=true&noLeftMenu=true&forceText=%3cnone%3e&edname=CC2-Prius-specification&zone=Zone+NG+Prius&id=CC2-Prius-specification
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:54:27.93 ID:o1RSegZP0
ヨタの自画自賛サイトはこのスレのマンセー犯罪者と変わらんだろw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:34:11.84 ID:XUI3hWUoO
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:25:49.35 ID:VtCptMYg0
加速性能はギアレシオが大いに関係してるから似たような馬力では、一概には言えない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:41:19.03 ID:fHgQMi6J0
新型フォーカス、欲しいけど気になる点が多いいんだよなぁ
値段は聞いた話しによると350万くらいで値引きで300万くらい。多分OPでナビとかバックモニターとか付けたら結局350万近い。
幅は1820ｍｍ位あるし、恐らく日本にはエコブースト仕様は来ない。
どうせなら最初からOP付けまくったモデルを300万くらいで出してくれた方が嬉しかったなぁ
フォーカスじゃないと嫌だって人意外がナビ無しを300万も出して買う光景が思い浮かばん
値段は聞いた話しによると350万くらいで値引きで300万くらい。多分OPでナビとかバックモニターとか付けたら結局350万近い。
幅は1820ｍｍ位あるし、恐らく日本にはエコブースト仕様は来ない。
どうせなら最初からOP付けまくったモデルを300万くらいで出してくれた方が嬉しかったなぁ
フォーカスじゃないと嫌だって人意外がナビ無しを300万も出して買う光景が思い浮かばん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:21:59.80 ID:IT91pWym0
>>761
自分は、TITANIUM Xの内装とZetec Sの外装が付いて300万円切るのでは？って聞いてるけど、
これで足りない装備ってナビくらいじゃ？
しかも、純正モニタはおそらく勝手に付いてくるから、別の位置に装着するしかないかも。
シートはハーフレザーじゃなくてオールレザーがいいなぁ。
自分は、TITANIUM Xの内装とZetec Sの外装が付いて300万円切るのでは？って聞いてるけど、
これで足りない装備ってナビくらいじゃ？
しかも、純正モニタはおそらく勝手に付いてくるから、別の位置に装着するしかないかも。
シートはハーフレザーじゃなくてオールレザーがいいなぁ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:18:18.04 ID:thDlWvdP0
つーかエコブーストがこない時点で論外
新型ゴルフもくるってのにさ
ブランドや価格面で勝てないんだから、ポイントになるところはおさえないでどーすんだ
新型ゴルフもくるってのにさ
ブランドや価格面で勝てないんだから、ポイントになるところはおさえないでどーすんだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:18:22.04 ID:SyxvrhJS0
俺はレザーの椅子は嫌だ
夏は半パンで乗るため、ペタペタするので・・・
ナビはもう5万までのオンダッシュでいいよな
夏は半パンで乗るため、ペタペタするので・・・
ナビはもう5万までのオンダッシュでいいよな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:55:07.94 ID:fHgQMi6J0
エコブーストは選べるようにして欲しかったな。燃費はそこまで気にしないけど、今時10km以上は行ってほしい
ナビは一応はめ込みのがあるが、ここまでグレード選べないと日本ではナビ選べませんとかありえそう
ナビは一応はめ込みのがあるが、ここまでグレード選べないと日本ではナビ選べませんとかありえそう
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:09:35.04 ID:qVTPlLfY0
>>752
LI値が4つ、185/65R14に対しても2つ下がるから、タイヤ側の負荷能力に余裕が無い
ケース剛性不足で、なんか重っ苦しい感触になってるのかも
多少空気圧を上げても良くならないだろうし、中古でもなんでもいいから
とりあえず標準サイズに履き換えてみてはどうか？
LI値が4つ、185/65R14に対しても2つ下がるから、タイヤ側の負荷能力に余裕が無い
ケース剛性不足で、なんか重っ苦しい感触になってるのかも
多少空気圧を上げても良くならないだろうし、中古でもなんでもいいから
とりあえず標準サイズに履き換えてみてはどうか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:47:07.20 ID:i69WUvOB0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:01:17.63 ID:tGJTDc4nI
>>765
燃費そのものより、エコカー減税になるかどうかが重要、というか全て。
実際、エコカー減税にならないオーリスの1.8は全く売れてないし、ホンダの
シビックに至っては、日本でラインナップすることすら出来ない。
燃費そのものより、エコカー減税になるかどうかが重要、というか全て。
実際、エコカー減税にならないオーリスの1.8は全く売れてないし、ホンダの
シビックに至っては、日本でラインナップすることすら出来ない。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:25:55.62 ID:x0Rrzutl0
【米国】日本は円安誘導している-フォードＣＥＯが批判
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359483372/
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359483372/
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:09:55.84 ID:sFxAILu90
>>768
エコカー減税っていつまでやっているの？
エコカー減税っていつまでやっているの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:27:00.06 ID:IjFVRTxT0
自工会が止めていいよって言うまで
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:29:02.55 ID:vmPfKUYK0
天下りがある限りだろマヌケ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:50:52.60 ID:IjFVRTxT0
あ、はい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:27:54.44 ID:IdPOjgyF0
クーガの部品って高価だねぇ
チタニウムなんだけど、フロントグリル部分だけインディビジュアル仕様に替えようと思ったら
部品だけでも３０万くらいかかりそうってんで悩むわ～
チタニウムなんだけど、フロントグリル部分だけインディビジュアル仕様に替えようと思ったら
部品だけでも３０万くらいかかりそうってんで悩むわ～
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:37:33.88 ID:gHAksJUm0
もし自分で作業ができるのなら部番だけ教えてもらって現地通販で取り寄せてみるとか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:51:48.27 ID:cvxU8ebE0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:56:43.25 ID:sFxAILu90
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:34:42.79 ID:kX0jK0rcI
>>770
来年度一杯。
来年度一杯。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 08:08:05.72 ID:SPfju7iC0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:21:58.78 ID:ZdQYGXyq0
>>775
それができればいいんだけど、自分には敷居が高いですねー
>>776
ノーマルのグリルも好きなんだけど、樹脂部分が横長ナンバープレート用で
ちょっと違和感は感じていたりするんだ
>>777
意外だけどあれ、車体カラーのバンパー表層はノーマルのままなんですよ
グリルを開口するためか、バンパー内部フレームは専用の物に交換するみたい
それができればいいんだけど、自分には敷居が高いですねー
>>776
ノーマルのグリルも好きなんだけど、樹脂部分が横長ナンバープレート用で
ちょっと違和感は感じていたりするんだ
>>777
意外だけどあれ、車体カラーのバンパー表層はノーマルのままなんですよ
グリルを開口するためか、バンパー内部フレームは専用の物に交換するみたい
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:21:09.51 ID:B37XdDfg0
あるあるw
夢の中だとなぜかパンチに力入らないよねw
夢の中だとなぜかパンチに力入らないよねw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:43:03.92 ID:t/5YCPzY0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:46:31.44 ID:t/5YCPzY0
連投スマン
エンジンが２．３の４気筒なのか
これってＭＳアクセラのＬ３－ＶＤＴかな？
エンジンが２．３の４気筒なのか
これってＭＳアクセラのＬ３－ＶＤＴかな？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:32:02.87 ID:9KYQsa0x0
フォーカスのカニ顔無理
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:04:58.67 ID:Cc9/wtUt0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:17:00.57 ID:iXwwfm3J0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:40:04.75 ID:AsQgK6k40
日本でRSなんて買ったらそれこそ500万近くになるんじゃないか？
まあ金持ってるところにしか需要無いのかもしれんが。
まあ何でもいいけど、フォーカス導入に関してはもっと本気でやってほしいな、フォードには
まあ金持ってるところにしか需要無いのかもしれんが。
まあ何でもいいけど、フォーカス導入に関してはもっと本気でやってほしいな、フォードには
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:09:22.36 ID:yPc6izku0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:12:58.57 ID:F3S5pQhk0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:46:33.36 ID:KFN8ypFRO
高いなぁ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:35:49.66 ID:QmUTIK4D0
あり得ない価格設定。
大型リアスポイラーとかスポーツサスペンションなんていらねぇから、
安い素のモデルを入れてほしい。
大型リアスポイラーとかスポーツサスペンションなんていらねぇから、
安い素のモデルを入れてほしい。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:39:54.60 ID:81tK8lpW0
ユロ高になったせいで、この値付けでも利益がなかったりしてw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:11:05.01 ID:4f62Ps7n0
>>791
GLXって売れなかったんだろうなきっと
GLXって売れなかったんだろうなきっと
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:05:41.92 ID:yPc6izku0
貧乏くさいからハーフレザーだけは辞めてほしかったのに。
素直にファブリックにするか、頑張ってオールレザーにして欲しかった・・・。
素直にファブリックにするか、頑張ってオールレザーにして欲しかった・・・。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:48:36.90 ID:wqECEenO0
100万たけえよ、アホかｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:28:48.73 ID:GYVcw4JE0
100万高いとは言わんが50万高いとは言えるな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:39:32.08 ID:0o3FWfxt0
これはひどいぼったくり
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:28:20.28 ID:Xf4euH6T0
EUフォードひいきだけどこの値段ならAクラス買うは
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:32:13.05 ID:sqpzU/es0
VW ＝ 普通のゴルフより高く、GTIより安い。 ポロGTIとほぼ同価格
あう ＝ A1と似た価格、素のA3より10万安、
MB ＝ 素の新型Aクラスより約10万高
BMW ＝ 素の1より15万安
猫 ＝ 6ATの308と似た価格、208GTより40万高
ﾍﾍ ＝ C4の上級グレードと近く、DS4より少し安い
仏公社 ＝ メガーヌGTより30万高、ルーテシア・ルノースポールとほぼ同価格
ｱﾙﾌｧ ＝ MiToと似た価格、あと25万でジュリエッタ
あう ＝ A1と似た価格、素のA3より10万安、
MB ＝ 素の新型Aクラスより約10万高
BMW ＝ 素の1より15万安
猫 ＝ 6ATの308と似た価格、208GTより40万高
ﾍﾍ ＝ C4の上級グレードと近く、DS4より少し安い
仏公社 ＝ メガーヌGTより30万高、ルーテシア・ルノースポールとほぼ同価格
ｱﾙﾌｧ ＝ MiToと似た価格、あと25万でジュリエッタ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:46:24.47 ID:ftdC/ens0
STやRSはないのかな？
ベースの出来の良さが評価されてて
日本でも物好きな人の間でベースグレードが待望されてるのはわかるが
せっかくだからスポーツグレードも入れてほしい
ゴルフのクオリティとトータルバランスの良さはもちろん認めるけど
ゴルフのGTiやRとは違う、運転している感覚の濃密さが
フォーカスの良いところ
ちょっと運転しているだけで楽しいというか
ベースの出来の良さが評価されてて
日本でも物好きな人の間でベースグレードが待望されてるのはわかるが
せっかくだからスポーツグレードも入れてほしい
ゴルフのクオリティとトータルバランスの良さはもちろん認めるけど
ゴルフのGTiやRとは違う、運転している感覚の濃密さが
フォーカスの良いところ
ちょっと運転しているだけで楽しいというか
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:13:23.79 ID:X6JLtvFl0
あと20安けりゃ、なんとか受け入れられる値段だと思うんだが・・・
今後の別グレードの導入を期待するか
エクスプローラーの2.0エコブーストが話題性バツグンだったのをFJLはどう受け止めてるんだろ？
その流れに乗って、1.0エコブーストのフォーカスを持ってくればさらに大きなインパクトになるだろうに
>>800
台数限定導入でもいいから、STは持ってきて欲しいな
タイ工場で作ってくれることを祈ろう
今後の別グレードの導入を期待するか
エクスプローラーの2.0エコブーストが話題性バツグンだったのをFJLはどう受け止めてるんだろ？
その流れに乗って、1.0エコブーストのフォーカスを持ってくればさらに大きなインパクトになるだろうに
>>800
台数限定導入でもいいから、STは持ってきて欲しいな
タイ工場で作ってくれることを祈ろう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:15:02.31 ID:ZMYFKae90
ってかこれってヨーロッパには出てるオーディオレス的な大き目のナビ付きモデルって日本じゃ出ないのか？
値段は前から高いって聞いてたから驚きはしないが、マジであんな4インチくらいの画面でナビ写す気か？
値段は前から高いって聞いてたから驚きはしないが、マジであんな4インチくらいの画面でナビ写す気か？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:02:16.99 ID:CIZcIiio0
>>802
純正OPのナビつけるなら、SONYのオーディオと入れ替えになるのでは？
前のフォーカスでもオーディオはずして家に転がってるよｗ
4型モニタはSYNCと一体になってるので、取り外すと厄介かも。
朝早く起きちまったんでフォードのサイトでスペック見てたんだけど、
最小回転半径6mって滅茶苦茶駐車の時困ると思うんだけど。
147が6.3mで駐車が大変だから家にあっても運転しないって親戚が言ってたことあったから。
純正OPのナビつけるなら、SONYのオーディオと入れ替えになるのでは？
前のフォーカスでもオーディオはずして家に転がってるよｗ
4型モニタはSYNCと一体になってるので、取り外すと厄介かも。
朝早く起きちまったんでフォードのサイトでスペック見てたんだけど、
最小回転半径6mって滅茶苦茶駐車の時困ると思うんだけど。
147が6.3mで駐車が大変だから家にあっても運転しないって親戚が言ってたことあったから。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:50:50.63 ID:NzSWKW660
SUVのエスケープより高いなんて
なんも分かっていない。フォーカス成功したらフィエスタ入れるらしいが、駄目だこりゃ
フォードは阿呆
なんも分かっていない。フォーカス成功したらフィエスタ入れるらしいが、駄目だこりゃ
フォードは阿呆
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:17:04.67 ID:IB+G/HF20
こんだけフル装備だと仕方ないかとも思うが…
多少装備削っても、安い方が良かった？
多少装備削っても、安い方が良かった？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:21:31.60 ID:vt4SE4U80
>>799から推測するに、アウディA3を仮想敵として価格付けしたんだろうね
フォードとしてはAクラスがあの価格で出てきたのが想定外だったんだろうけど
それにしてもベンツより後出しなんだから、最低でも同価格に抑えるべきだった
俺らはマニアだから多面的に見て車を選ぶけど、一般人やその奥様レベルの人相手で
同じくらいのクラスのフォードがベンツより10万円高いと聞いて、前者を選ぶ客はまずいないと思う
恐らくVWも価格訴求グレードを出してくるだろうし、そうなったらもうフォーカスに勝ちの目はなくなるなあ…
フォードとしてはAクラスがあの価格で出てきたのが想定外だったんだろうけど
それにしてもベンツより後出しなんだから、最低でも同価格に抑えるべきだった
俺らはマニアだから多面的に見て車を選ぶけど、一般人やその奥様レベルの人相手で
同じくらいのクラスのフォードがベンツより10万円高いと聞いて、前者を選ぶ客はまずいないと思う
恐らくVWも価格訴求グレードを出してくるだろうし、そうなったらもうフォーカスに勝ちの目はなくなるなあ…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:44:46.16 ID:CyddH05L0
こういうのは見せ球として装備を簡略化した廉価グレードを用意するのが正攻法なんだよ。
そこから装備がお得な上位車種へと誘導していくのが目的で、売れなくても構わない。（売れたらラッキーぐらいのもの）
戦略が無ければ売れないのは当然。欲しい人だけ買ってね、でもいいんだったら別に構わんけど。
そこから装備がお得な上位車種へと誘導していくのが目的で、売れなくても構わない。（売れたらラッキーぐらいのもの）
戦略が無ければ売れないのは当然。欲しい人だけ買ってね、でもいいんだったら別に構わんけど。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:44:23.27 ID:XTf2E7Z80
>>806
メルセデスが284万って安いねぇ～と思っても、オプションは+85万です（284万仕様の場合）
塗装も大半は特注カラー（有料）です。ってディーラーに言われたら、メルセデス初の人なら
誰もが黙ると思うよ。
実際には335万仕様+OP（総額57万なので、ある程度妥協）+ナビ=400万前後で検討する車。
メルセデスが284万って安いねぇ～と思っても、オプションは+85万です（284万仕様の場合）
塗装も大半は特注カラー（有料）です。ってディーラーに言われたら、メルセデス初の人なら
誰もが黙ると思うよ。
実際には335万仕様+OP（総額57万なので、ある程度妥協）+ナビ=400万前後で検討する車。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:46:18.52 ID:sC/wYYyOI
新型クーガはいつ日本に入ってくるん？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:23:18.06 ID:ZMYFKae90
フォーカスに関しては俺が人柱になってやるぜ。納車までどれくらいかかるか見当も付かんが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:40:25.60 ID:4XB/8Hdh0
>>810
是非レポよろしく！
是非レポよろしく！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:43:50.73 ID:y0nFEljT0
中の人のレポw
被害発生の予感
被害発生の予感
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:41:54.45 ID:nAdxOJEc0
今、クーガ80万円匹だから、フォーカスも50ぐらいデフォで引くんだろ。
他の外車と競合したら値引き、養分様はそのままボッタクリ価格でお買い上げ。
これでいいのだ～
他の外車と競合したら値引き、養分様はそのままボッタクリ価格でお買い上げ。
これでいいのだ～
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:22:47.34 ID:sC/wYYyOI
クーガの80マソってホムペ見たら50名様って書いてあったけど実際そうなの
次クーガの方が断然かっこいいし買わないだろうけど
次クーガの方が断然かっこいいし買わないだろうけど
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:41:06.40 ID:9AqcnG1o0
今度のフォーカスってワイパー合掌式（？っていうのかな、両脇にヒンジがあるタイプ）なんだね
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty42946.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty42946.jpg
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:27:35.33 ID:dkmGZMiT0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:41:52.27 ID:pkes0TTg0
>>815
みたいね。寺からカタログ届いててみたら気づいた。
みたいね。寺からカタログ届いててみたら気づいた。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:21:08.14 ID:O806aRmlO
他のグレードも入りそうな感じ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:59:54.92 ID:vEHfRP8rO
会社でﾌｫｰｶｽ日本仕様の話してたら｢外車なのにﾀｰﾎﾞじゃないなんてw｣ってGTIとA3乗りの同僚に失笑された(TдT)
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:17:23.87 ID:0XJPRPlM0
>>819
タイ生産の件は伏せとけよ、失笑が爆笑に変わるぞw
293万という値付け、装備をてんこ盛りしたのも一因だと感じる
後発で廉価グレードが出るのは確実だろうな
先代も、1.6は後追いだったよな？
タイ生産の件は伏せとけよ、失笑が爆笑に変わるぞw
293万という値付け、装備をてんこ盛りしたのも一因だと感じる
後発で廉価グレードが出るのは確実だろうな
先代も、1.6は後追いだったよな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:58:03.79 ID:YUW42ee80
もともとスペイン生産だったしタイの方がまだ労働品質高そうな気がする
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:59:30.23 ID:YUW42ee80
> 先代も、1.6は後追いだったよな？
記憶が確かなら2.0が後追い
記憶が確かなら2.0が後追い
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:10:17.06 ID:juvBcDWh0
アジア産なら、原価はもっと安いやろ、タイは右ハンドルだし。
１台でマージン１５０万ぐらいあるんとちゃ羽化ｗ
ぼったくりｗｗｗ
１台でマージン１５０万ぐらいあるんとちゃ羽化ｗ
ぼったくりｗｗｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:15:04.74 ID:YUW42ee80
なんかタイのモデルの方が好きな顔つきだなあ
http://www.ford.co.th/cars/focus/models/sport-plus
849 000タイバーツ = 264.234814 万円だって
http://www.ford.co.th/cars/focus/models/sport-plus
849 000タイバーツ = 264.234814 万円だって
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:17:14.59 ID:YUW42ee80
よく見たらこれMk2か？タイは3代目未導入なの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 03:26:11.44 ID:lsPGBsh80
タイヤは未導入なの？
に見えた俺は寝る
に見えた俺は寝る
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 03:37:45.93 ID:nvvyPkSa0
ぶっちゃけあのタイの最新鋭の工場で作った車が受け付けないなら
ヨーロッパ産の車なんてホントは論外なはずだけどね。タイはもう熟練工が育ってて日本と遜色ない
まあだからってフォーカスが手放しに良い車とも言えん。
幅でかいし、最小半径6ｍだし、ちょっと値段高いし。色々と実用的でない実用車ってのが今回のフォーカスだな。
まぁ買ってやるよ
ヨーロッパ産の車なんてホントは論外なはずだけどね。タイはもう熟練工が育ってて日本と遜色ない
まあだからってフォーカスが手放しに良い車とも言えん。
幅でかいし、最小半径6ｍだし、ちょっと値段高いし。色々と実用的でない実用車ってのが今回のフォーカスだな。
まぁ買ってやるよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 04:01:25.63 ID:juvBcDWh0
本場のタイでは売れてるのかな？
昔、トラビックってスバルのミニバンがあったけど、あれはタイではやたら見かけたよ。
向こうではGMブランドだったがな。
昔、トラビックってスバルのミニバンがあったけど、あれはタイではやたら見かけたよ。
向こうではGMブランドだったがな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:47:41.64 ID:tukNKBlc0
あれはタイに工場があったからねぇ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:37:59.21 ID:cr5V3rc30
タイでトラビックがGMブランドだったというより、日本でスバルブランドだったという方が適切では
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:02:29.06 ID:9eZlNDu10
>>819
外車なのにターボじゃ無い事を笑うなら、BMW-M3やAUDI-R8はお前らの車より格下なの?と思うが。
それにGTIって2.0Lターボで210馬力…7代目も220馬力止まりなんだけど、ターボ付ける理由って何?
A3は、英国AUTOCARで「走って楽しくない」と総合点で1.0Lフォーカスより下の評価が出ている。
値段は高いのに乗り比べでも負ける。そっちの方が失笑レベルだわ。
外車なのにターボじゃ無い事を笑うなら、BMW-M3やAUDI-R8はお前らの車より格下なの?と思うが。
それにGTIって2.0Lターボで210馬力…7代目も220馬力止まりなんだけど、ターボ付ける理由って何?
A3は、英国AUTOCARで「走って楽しくない」と総合点で1.0Lフォーカスより下の評価が出ている。
値段は高いのに乗り比べでも負ける。そっちの方が失笑レベルだわ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:05:39.92 ID:YRudVK/60
>>831
＞R8はお前らの車より格下なの?と思うが。
まあCセグメント内でって事だろうね。
そうじゃなくて言っている様ならM3などは引き合いに出せるかな。
＞ターボ付ける理由って何?
PSA、MINI系なエンジンだと1.6で200オーバーが当たり前だからねえ。
2lのユニットなんて重いし。
ただ、エンブレの強力さ？を優先させたのかも。
走るだけではなく、如何に安定して減速できるか？はクルマの味であり、見えにくい安全性(というか、本当の優しさ)
＞R8はお前らの車より格下なの?と思うが。
まあCセグメント内でって事だろうね。
そうじゃなくて言っている様ならM3などは引き合いに出せるかな。
＞ターボ付ける理由って何?
PSA、MINI系なエンジンだと1.6で200オーバーが当たり前だからねえ。
2lのユニットなんて重いし。
ただ、エンブレの強力さ？を優先させたのかも。
走るだけではなく、如何に安定して減速できるか？はクルマの味であり、見えにくい安全性(というか、本当の優しさ)
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:38:39.91 ID:ela/lS/lP
>>820
> タイ生産の件は伏せとけよ、失笑が爆笑に変わるぞw
なんでタイが否定されるのか、まじで知らないが。
ま、相手が黙していたら会話にならないんだけど、
もし笑われたらゴルフ（ヴァリアント）はメキシコ産って言えばいい。
「そっちグローバル化推進と関係ない部署だもん、知る訳ないわな」と
止めをさすのもオケーだ。 >>819
>後発で廉価グレードが出るのは確実だろうな
>先代も、1.6は後追いだったよな？
fordの事は全然知らないけど、1リットルのEcoBoostが出たら（フィエスタも同内容で?!）
しかも「フォルクスワーゲン」と違って「右ウィンカー仕様」なら立派だと思う。
（それが当たり前なんだが）
あと都市部だときついだろうがリッター25kmか。
（うちみたいな田舎だとカタログ値に近い。外車は道の良い田舎でこそ売るべし？）
ttp://www.ford.co.uk/Cars/Focus/Performanceandefficiency
> タイ生産の件は伏せとけよ、失笑が爆笑に変わるぞw
なんでタイが否定されるのか、まじで知らないが。
ま、相手が黙していたら会話にならないんだけど、
もし笑われたらゴルフ（ヴァリアント）はメキシコ産って言えばいい。
「そっちグローバル化推進と関係ない部署だもん、知る訳ないわな」と
止めをさすのもオケーだ。 >>819
>後発で廉価グレードが出るのは確実だろうな
>先代も、1.6は後追いだったよな？
fordの事は全然知らないけど、1リットルのEcoBoostが出たら（フィエスタも同内容で?!）
しかも「フォルクスワーゲン」と違って「右ウィンカー仕様」なら立派だと思う。
（それが当たり前なんだが）
あと都市部だときついだろうがリッター25kmか。
（うちみたいな田舎だとカタログ値に近い。外車は道の良い田舎でこそ売るべし？）
ttp://www.ford.co.uk/Cars/Focus/Performanceandefficiency
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:40:00.00 ID:YUW42ee80
> もし笑われたらゴルフ（ヴァリアント）はメキシコ産って言えばいい。
初代フォーカスの北米モデルはメキシコ産で、初期ロットの品質が惨憺たるモンだったらしいね
まあもう10数年も昔の話だけど
初代フォーカスの北米モデルはメキシコ産で、初期ロットの品質が惨憺たるモンだったらしいね
まあもう10数年も昔の話だけど
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:48:16.55 ID:cNgI4dXJO
今回のは初代でいうところのトレンドみたいなグレードだな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:38:25.32 ID:TddMFhLh0
新フォーカスのお知らせパンフレットが送られてきた
店頭展示前に実車に触れるキャンペーンツアーをやるらしいけど…
価格の記載が無いぞｗ おぃおぃ
店頭展示前に実車に触れるキャンペーンツアーをやるらしいけど…
価格の記載が無いぞｗ おぃおぃ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:02:04.79 ID:6wDMb2zg0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:03:45.78 ID:+Ef9D5olP
店に客を呼ぶのが目的なんだから、
興味を持たせる情報だけ載せとくのは普通でしょ。
まぁ、最終的に印刷するまでに価格が決定してなかった可能性もあるわけだが。
興味を持たせる情報だけ載せとくのは普通でしょ。
まぁ、最終的に印刷するまでに価格が決定してなかった可能性もあるわけだが。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:34:57.75 ID:nvvyPkSa0
個人的にフォーカスはオレンジが似合うなぁとか思ってたんだけど
なんか日本に来る色は少なくないか？海外のフォーカスだともっと他にあった気がするが、個人的に変えてるだけかな
なんか日本に来る色は少なくないか？海外のフォーカスだともっと他にあった気がするが、個人的に変えてるだけかな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:54:20.93 ID:UWW2rw3m0
三国人極左だから赤がお似合いだろうな。
ピースボートのポスター貼ってたのには引いたわ
ま 犯罪者と言われるのも判る気がする
ピースボートのポスター貼ってたのには引いたわ
ま 犯罪者と言われるのも判る気がする
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:08:24.00 ID:xwBTpID+0
>>839
10色あるけどオレンジはないな
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty43291.jpg
日本導入のスケベイス色が実際見たらどんな色なのか見てみたい
（赤青黄色ってDS3みたいだけど）
10色あるけどオレンジはないな
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty43291.jpg
日本導入のスケベイス色が実際見たらどんな色なのか見てみたい
（赤青黄色ってDS3みたいだけど）
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:11:08.62 ID:OB5kakYT0
MSRPが16200ドルからの車が日本では300万円弱・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:31:17.49 ID:xwBTpID+0
オプションはナビ以外何か載ってた？＞カタログもらった人
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:17:03.02 ID:tJXwXdTC0
なんかOPはやたらと豪華だったような。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:27:16.59 ID:6XEKI3S30
オプションはまあどこの車にもあるようなやつばっかりかな？エクステリア系の追加パーツとか。
逆に俺の持ってるカタログには肝心のナビとかは載ってなかったよ。その辺乗ってるカタログ持ってる人居るんかな？
逆に俺の持ってるカタログには肝心のナビとかは載ってなかったよ。その辺乗ってるカタログ持ってる人居るんかな？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:42:46.88 ID:wCo2F4Ys0
>>842
それを言うならトヨタの86も199万から買えますがね。実際に買う人は300万近く払うだろうけど。
それを言うならトヨタの86も199万から買えますがね。実際に買う人は300万近く払うだろうけど。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:02:36.87 ID:uO4/UQrA0
>>846
86は今のところ全て日本産なんですけどまさかタイ産とバリューが同等とか言わないでくださいよ
それにMSRPが$16200ってことは$16200ってことで、実際に買う人が払う額とか関係ないです
86は今のところ全て日本産なんですけどまさかタイ産とバリューが同等とか言わないでくださいよ
それにMSRPが$16200ってことは$16200ってことで、実際に買う人が払う額とか関係ないです
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:22:08.31 ID:28UuTJvM0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:40:48.30 ID:wCo2F4Ys0
>>847
1.6万に拘りたいなら構わないけど、そもそもUSフォーカスの最低価格って2.0万ドルからですが。
1.6万に拘りたいなら構わないけど、そもそもUSフォーカスの最低価格って2.0万ドルからですが。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:13:48.11 ID:byvA4J9HP
>>849
えっ？
えっ？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:29:16.44 ID:Du3mogG/0
>>850
えっ？
えっ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:32:34.93 ID:wCo2F4Ys0
>>850
ん?1.6万ドルはハッチバックではなくセダンだけど。「俺だったらもっと安く入れられるぜ～」と言われて
並行頼んだらセダンでした…で納得するかね?
ttp://www.ford.com/cars/focus/trim/se5door/
ん?1.6万ドルはハッチバックではなくセダンだけど。「俺だったらもっと安く入れられるぜ～」と言われて
並行頼んだらセダンでした…で納得するかね?
ttp://www.ford.com/cars/focus/trim/se5door/
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:53:32.65 ID:d617W2GP0
なんでフォードのクセにおかしなプレミアム価格つけてんの
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:56:26.25 ID:OB5kakYT0
>>847
manufacturer's suggested retail priceだろ、希望小売価格ってことだから。
そっから値引きがあるからさ。
オプてんこ盛りにして+50万としても200万ぐらいだろ。300万はないわｗ
manufacturer's suggested retail priceだろ、希望小売価格ってことだから。
そっから値引きがあるからさ。
オプてんこ盛りにして+50万としても200万ぐらいだろ。300万はないわｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:07:46.42 ID:XAgxCfqA0
北米最低価格のSトリム、何もついてない貧乏グレードかと思ったら安全装備は揃ってるし
快適装備も大体GLX並なのね。実際値段近いけど。
こんくらいでいいと思うんだが、初代はGHIAがずいぶん安くて売れ筋だったから
豪華グレードしか売れないと考えてるんだろうな・・・
快適装備も大体GLX並なのね。実際値段近いけど。
こんくらいでいいと思うんだが、初代はGHIAがずいぶん安くて売れ筋だったから
豪華グレードしか売れないと考えてるんだろうな・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:27:29.37 ID:d617W2GP0
ところでタイ製なのに欧州フォードでいいの？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:44:25.38 ID:vh3jg8AH0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:12:59.43 ID:xnE87XoY0
ドイツで作ったフォードに乗りたい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:36:42.00 ID:6XEKI3S30
場所によるけど、ヨーロッパもアメリカと同じで人種によって日本ではありえないようなのが働いてるぜ
横向きにネジ締めて見せただけで驚かれる。しかもライン工は移民だらけで文字読めても書けなかった
横向きにネジ締めて見せただけで驚かれる。しかもライン工は移民だらけで文字読めても書けなかった
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:43:59.95 ID:d617W2GP0
実際のとこ欧州製より、タイ製のほうが品質いいのな
まぁそういった製造業に就く人間の質も全然違うから当たり前なんだけど。
欧州では常時監視されないとまともに働かない
移民等の底辺グータラ馬鹿どもが製造業なんぞに就くが、
タイ他、アジア新興国で外資系企業の工場に勤めるのは
その国で平均以上の教育を受けた人間だからな
まぁそういった製造業に就く人間の質も全然違うから当たり前なんだけど。
欧州では常時監視されないとまともに働かない
移民等の底辺グータラ馬鹿どもが製造業なんぞに就くが、
タイ他、アジア新興国で外資系企業の工場に勤めるのは
その国で平均以上の教育を受けた人間だからな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:48:47.15 ID:VgwdF19E0
そういや案内来てたけど忘れてた
2.0が300近くするのか・・・
STいくらになるんだろ？
給料も下がったことだし値下がりを待つか(´･ω･`)
2.0が300近くするのか・・・
STいくらになるんだろ？
給料も下がったことだし値下がりを待つか(´･ω･`)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:24:20.35 ID:LZqHX0KL0
ニコンのデジカメは一部の最高機種を除いて全てタイ生産だよ。彼らは
精密機器でも完璧に組み立てる事が出来る。
ドイツ、英国、スペインのフォード生産施設の工員は出稼ぎ移民か
現地人でも高校中退で腕にはタトゥー、読み書きもロクに出来ない連中だよ。
月曜日は二日酔い、金曜日の午後はサッカーの試合の事で頭が一杯で配線や
ネジを取り付け忘れてラインを流す。
精密機器でも完璧に組み立てる事が出来る。
ドイツ、英国、スペインのフォード生産施設の工員は出稼ぎ移民か
現地人でも高校中退で腕にはタトゥー、読み書きもロクに出来ない連中だよ。
月曜日は二日酔い、金曜日の午後はサッカーの試合の事で頭が一杯で配線や
ネジを取り付け忘れてラインを流す。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:30:15.85 ID:28UuTJvM0
ドイツ民族系メーカーの最新工場見てこいよw
あれを見ると日本アメリカその他諸々メーカー工場が古代の奴隷制度時代の物にしか見えないから
あれを見ると日本アメリカその他諸々メーカー工場が古代の奴隷制度時代の物にしか見えないから
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:15:37.72 ID:t7XZvFya0
ディーラーに行ってカタログ貰ってきたけど、日本でもオーディオはソニー製。日本じゃとっくに撤退しているのに。
My Ford Touchを付けなかったのはどう判断されるかねぇ～年配者にタッチパネル操作は辛いからこれもアリなのかな?
車が店に届くのは3月下旬と言っていたので、その頃もう一度行ってみます。
My Ford Touchを付けなかったのはどう判断されるかねぇ～年配者にタッチパネル操作は辛いからこれもアリなのかな?
車が店に届くのは3月下旬と言っていたので、その頃もう一度行ってみます。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:21:12.59 ID:IWf53JZ90
昔見たのが、BMWの内装からカラカラ音がするから
剥がしてチェックしたら「よく見つけたな」と
ドイツ語で書かれた紙切れに包まれたネジが出てきたって話
剥がしてチェックしたら「よく見つけたな」と
ドイツ語で書かれた紙切れに包まれたネジが出てきたって話
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:43:24.08 ID:OhbkrCG60
結局開発が良くても、作るのは工場で働く奴らだからな
少なからず当たり外れはある
少なからず当たり外れはある
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:01:58.35 ID:IQCZdMXI0
まあそうだけど奴らって言うか、工作機械だってばらつき有るからなあ。
バグ？もあるし。
と、底辺製造業作業者が涙のレス。
バグ？もあるし。
と、底辺製造業作業者が涙のレス。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:02:26.78 ID:0nvNzhPk0
これどうせ売れないだろうねぇ
２～３年経って投売りされたの買おうかな
クーガも当初、定価３４０～３８０万？とかえらい高いなーと思ってたけど、
今となっては１～２年落ち１オーナー１万キロなんて物件が
認定中古で２００万位になっちゃってるね。同じ運命を辿りそうｗ
２～３年経って投売りされたの買おうかな
クーガも当初、定価３４０～３８０万？とかえらい高いなーと思ってたけど、
今となっては１～２年落ち１オーナー１万キロなんて物件が
認定中古で２００万位になっちゃってるね。同じ運命を辿りそうｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:07:05.02 ID:lUIks2cz0
フォーカスSTだけだよな。いまだに中古が高止まりなのは。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:08:06.15 ID:IQCZdMXI0
ところでデュラテック？とかいうエンジンはターボ無しみたいだけど、エコブーストと比較するとオイル交換代はどの位になるのかな。
(うちのターボ付きおフランス車は0.1l/1000km位？消費なうえに高いオイル@トタル)
あとターボが無い分、ハード的に長持ちするかなー。
(燃費はあれだけどギギギギギ)
(うちのターボ付きおフランス車は0.1l/1000km位？消費なうえに高いオイル@トタル)
あとターボが無い分、ハード的に長持ちするかなー。
(燃費はあれだけどギギギギギ)
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:12:35.96 ID:IQCZdMXI0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:56:37.74 ID:C7V7CDLA0
カタログで思ったんだが、日本のOPナビって欧州で採用されてるOPナビとは全然違うんだよな
あっちの方が断然かっこいいのに、何で日本仕様になるとインパネにモニターが2個も付くんだ？
それとも色々選べるんだろうか・・・
まあそれ以前に最小回転半径が6ｍ超える車なんて今時作れるんだなぁなんて本気で思った。
あっちの方が断然かっこいいのに、何で日本仕様になるとインパネにモニターが2個も付くんだ？
それとも色々選べるんだろうか・・・
まあそれ以前に最小回転半径が6ｍ超える車なんて今時作れるんだなぁなんて本気で思った。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:14:10.27 ID:FOFZIKOnI
この値段は売る気あるのか？
1.0エコブーストで230～50万位のグレードとかも出せば印象だいぶ違うのに。
1.0エコブーストで230～50万位のグレードとかも出せば印象だいぶ違うのに。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:48:16.71 ID:KsNjh67R0
18インチアルミがカタログに出てたけど、ただでさえ6mもある最小回転半径がさらにでかくなるんだな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:24:21.70 ID:2lC9HVeV0
>>865
GMコピペの中の人乙
GMコピペの中の人乙
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:37:46.01 ID:44ciEyR90
>>865
その必死さが不気味すぎてフォードは忌避物件となった
その必死さが不気味すぎてフォードは忌避物件となった
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:27:08.58 ID:8eoplzc+0
>>865
カマロのドアパネルからコーラの瓶が出てきたことにくらべたら児戯に等しい
カマロのドアパネルからコーラの瓶が出てきたことにくらべたら児戯に等しい
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:30:44.55 ID:8eoplzc+0
>>868
クーガにせよフォーカスにせよ素材はいいんだけどね
だけども「丁度いいサイズで、乗ってみれば分かる高品質」みたいな外車は
もう日本じゃ売れないってことにまだインポーターが気づいてないのが惜しい
壊れないのが欲しけりゃ国産買うし、高品質がほしけりゃドイツ車を買う
日本人の消費者がフォードに期待してるのはビッグマックやステーキであって、干物や健康食品はいらないというのに
クーガにせよフォーカスにせよ素材はいいんだけどね
だけども「丁度いいサイズで、乗ってみれば分かる高品質」みたいな外車は
もう日本じゃ売れないってことにまだインポーターが気づいてないのが惜しい
壊れないのが欲しけりゃ国産買うし、高品質がほしけりゃドイツ車を買う
日本人の消費者がフォードに期待してるのはビッグマックやステーキであって、干物や健康食品はいらないというのに
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:12:38.14 ID:FOFZIKOnI
オレは次のクーガの方が気になるんだけどなー。
現行の値崩れ見るとどっちか迷うけど。
現行の値崩れ見るとどっちか迷うけど。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:56:39.80 ID:C7V7CDLA0
嫌に聞こえるかもだが、正直クーガこそわざわざフィードで買う必要ない車な気はするけどな
小回りの効く大型車とか、SUVは結構日本得意じゃね？見た目の問題だけは個人で変わるけど
小回りの効く大型車とか、SUVは結構日本得意じゃね？見た目の問題だけは個人で変わるけど
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:40:06.41 ID:fDZgFANo0
イギリスではスポーツと同じグレードは日本より高いくらいなんだな
その一方でフォーカスSTはスポーツよりも安くて250万～になってる（付加税抜きの価格）
まぁ円高の影響もあるから単純に比較はできないが
これならまず1リッターとか1.6リッターのもっと燃費が良くて安いグレード入れて
その後ST入れればよかったんじゃねーの
この分だと日本にはSTは入らない気がする
ちなみにイギリスでフィエスタSTは200万～220万（付加税抜き）でお買い得感あるな
その一方でフォーカスSTはスポーツよりも安くて250万～になってる（付加税抜きの価格）
まぁ円高の影響もあるから単純に比較はできないが
これならまず1リッターとか1.6リッターのもっと燃費が良くて安いグレード入れて
その後ST入れればよかったんじゃねーの
この分だと日本にはSTは入らない気がする
ちなみにイギリスでフィエスタSTは200万～220万（付加税抜き）でお買い得感あるな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:56:19.29 ID:KsNjh67R0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:24:49.76 ID:KOh5Aemz0
日本車のデザインはちょっと…て奴が結構いるから胡坐かいてんのかね
フォーカスなんて価格競争する気全くないだろ。
フォードはシェア広げる機会が今後来ると思ってるのか？エコブースト後出ししても遅い気がするが。
期待してたのにガッカリだ
フォーカスなんて価格競争する気全くないだろ。
フォードはシェア広げる機会が今後来ると思ってるのか？エコブースト後出ししても遅い気がするが。
期待してたのにガッカリだ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:49:14.91 ID:W9SpyPr/0
５気筒ターボ、正確なステア、分厚いシート。
少なくとも日本導入の2.5Tに存在意義はあると思うが。
少なくとも日本導入の2.5Tに存在意義はあると思うが。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:50:28.92 ID:Odu5ZM0T0
>>884
それがしっかりわかる人しか買わないのでは？
それがしっかりわかる人しか買わないのでは？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:56:56.03 ID:gmbfDrA30
2.0で220万の初代が懐かしい。
良い車だったなぁ‥。
良い車だったなぁ‥。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:48:03.53 ID:C7V7CDLA0
まあ最初からスポーツ仕様なんて眼中にない人だって居るんだし、そういう人からするとホント単に高いだけになるよね
でも今回のモデル、OPナビ付けても値段ほとんど変わらないらしい。
何でかは聞かないことにした。
でも今回のモデル、OPナビ付けても値段ほとんど変わらないらしい。
何でかは聞かないことにした。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:56:25.86 ID:LX/jFvHcO
888ｹﾞｯﾄ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:23:59.92 ID:KsNjh67R0
> でも今回のモデル、OPナビ付けても値段ほとんど変わらないらしい。
AVIC-ZH99のハメコミっぽい写真だったね
市場価格15万前後か？ソニーのオーディオも悪くなさそうだけど
来年とかいうフィエスタはちゃんと来るのかねえ
フォーカスの成否次第だと来ない可能性もあるなあ
AVIC-ZH99のハメコミっぽい写真だったね
市場価格15万前後か？ソニーのオーディオも悪くなさそうだけど
来年とかいうフィエスタはちゃんと来るのかねえ
フォーカスの成否次第だと来ない可能性もあるなあ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:47:40.31 ID:C7V7CDLA0
あちこちにあるクーガの80万引きバナー張りまくる金があるなら、
フォーカスのバナーでも作って張っといたほうがいいのにねえ。
なんでこの時期に全力でクーガの宣伝なんてしてんだが。
フォーカスのバナーでも作って張っといたほうがいいのにねえ。
なんでこの時期に全力でクーガの宣伝なんてしてんだが。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:35:43.44 ID:NgTgChom0
>>884
意義だけで商売ができるのならそれでいいんだけどね
意義だけで商売ができるのならそれでいいんだけどね
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:36:22.42 ID:NgTgChom0
>>890
早く売り切らないともう次のが控えてるから
早く売り切らないともう次のが控えてるから
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:49:04.64 ID:9HtkGyzZ0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:45:16.78 ID:6PybCyTJ0
フォードファンからもこの言われようでは、一般客は見向きもしないか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:05:45.93 ID:PJxabosh0
あれだけ欧州モデル復活させろと言ってたくせに
なんだこの手のひら返しは！
とか思ってそうで…なんかもう
なんだこの手のひら返しは！
とか思ってそうで…なんかもう
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:21:36.68 ID:Ye8+AaikI
売り出し方が悪いよね。CMとか古臭いってのもあるだろうけど。
クーガにしても走りはいいんだしデザインだって悪くない(と思う)
ただ知名度が低過ぎて候補にすら上がらないってのが現状でしょ。
知る人ぞ知るじゃやっぱ売れないよね。
今回にしてもフォーカスがこの価格設定じゃね。
クーガにしても走りはいいんだしデザインだって悪くない(と思う)
ただ知名度が低過ぎて候補にすら上がらないってのが現状でしょ。
知る人ぞ知るじゃやっぱ売れないよね。
今回にしてもフォーカスがこの価格設定じゃね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:20:30.53 ID:QyxBiw4g0
>>895
やり方に問題があるわな
やり方に問題があるわな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:51:36.52 ID:EAiFeecM0
価格がぼったくりすぎて話にならない
欧州フォードってか、タイ製のバッタもんだからねこれ
そこはグローバル展開車種ってことで許すにしても
タイで作って確実にコスト下がってるはずなのに、なんでこの値段なの
他メーカーの欧州製の競合車の方が安いってどういうことだよ
欧州フォードってか、タイ製のバッタもんだからねこれ
そこはグローバル展開車種ってことで許すにしても
タイで作って確実にコスト下がってるはずなのに、なんでこの値段なの
他メーカーの欧州製の競合車の方が安いってどういうことだよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:55:44.91 ID:CBuWrHN70
詐欺師犯罪者系の車屋のやる事を少し考えれば謎は解ける
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:45:48.02 ID:BMe5OmU40
>>879
今週のAUTOCARでレビューが出ているけど、総評としては10点満点中8点と悪くない内容。
世界中で売る事を考えて作られたので、革新的な部分は薄くなったが無難にまとまっているといった感想。
気になったのが、ディーゼルはパワーシフトなのに、ガソリン車はアメリカで売る事を想定してトルコンなんだとか。
良い所
先代で不満だった後部座席のブートスペースが広くなった
トルクベクトリングの採用でコーナーリングが良い
悪い所
サスが固く、低速での乗り心地はあまり良くない（先代と比べても高速域はかなり良くなっている）
車のサイズが大きくなった（海外ではキャシュカイ→CR-VやRAV4がライバルになる）
今週のAUTOCARでレビューが出ているけど、総評としては10点満点中8点と悪くない内容。
世界中で売る事を考えて作られたので、革新的な部分は薄くなったが無難にまとまっているといった感想。
気になったのが、ディーゼルはパワーシフトなのに、ガソリン車はアメリカで売る事を想定してトルコンなんだとか。
良い所
先代で不満だった後部座席のブートスペースが広くなった
トルクベクトリングの採用でコーナーリングが良い
悪い所
サスが固く、低速での乗り心地はあまり良くない（先代と比べても高速域はかなり良くなっている）
車のサイズが大きくなった（海外ではキャシュカイ→CR-VやRAV4がライバルになる）
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:21:49.41 ID:BMe5OmU40
>>898
Aクラス・ゴルフ・AUDI-A3・プジョー308辺りを見たけど、Aクラス・ゴルフ・A3はエンジンが50馬力程度
劣る。さすがにGTIやクワトロを選ぶ訳にもいかないし。
308は1.6ターボ160馬力と性能は遜色無いけど、同じ様な装備を付けると価格は似た様な感じ。
キャンペーンがあるから総支払いは安くなるけどね。
サイズ・性能が互角の欧州のライバルってどの辺りを想定しているのかな? 是非教えて欲しいんだけど。
Aクラス・ゴルフ・AUDI-A3・プジョー308辺りを見たけど、Aクラス・ゴルフ・A3はエンジンが50馬力程度
劣る。さすがにGTIやクワトロを選ぶ訳にもいかないし。
308は1.6ターボ160馬力と性能は遜色無いけど、同じ様な装備を付けると価格は似た様な感じ。
キャンペーンがあるから総支払いは安くなるけどね。
サイズ・性能が互角の欧州のライバルってどの辺りを想定しているのかな? 是非教えて欲しいんだけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:28:34.52 ID:gHlQ57UhI
ターボエンジンのNAエンジンの馬力を比較しても意味がないよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:37:06.62 ID:gHlQ57UhI
>>900
>車のサイズが大きくなった（海外ではキャシュカイ→CR-VやRAV4がライバルになる）
215/50R17で、タイヤ外径(約660mm)がカムリやインプレッサXVサイズだね。
ゴルフやプリウスより約1インチ大きい。
>車のサイズが大きくなった（海外ではキャシュカイ→CR-VやRAV4がライバルになる）
215/50R17で、タイヤ外径(約660mm)がカムリやインプレッサXVサイズだね。
ゴルフやプリウスより約1インチ大きい。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:47:29.10 ID:gHlQ57UhI
カタログに記載がないんだが、燃費は何km/l?
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:50:58.05 ID:gHlQ57UhI
カタログに記載がないんだが、燃費は何km/l?
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:53:55.32 ID:GzTePncN0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:59:18.66 ID:2pnrNfHn0
買わない奴に限って文句たれるのなw
300万のクルマを買う層は10万くらい気にならないよ！
1000万のクルマを買う層が100万くらい気にならないのと同じように。
後からオプション選んでごちゃごちゃするよりは、最初から付いていて納期が早い方がいい。
300万のクルマを買う層は10万くらい気にならないよ！
1000万のクルマを買う層が100万くらい気にならないのと同じように。
後からオプション選んでごちゃごちゃするよりは、最初から付いていて納期が早い方がいい。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:59:29.57 ID:y7uVbVLJ0
足元が広くなったって表現を最近の若い子はトランクスペースが。。。って言うの？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:11:59.08 ID:BMe5OmU40
次期クーガの感想がネットでも出ていたので転載（雑誌の本文とは微妙に違うけど、大筋では同じ）
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/18/21179/
>>904
USと同じエンジンならMPG 27/37なので、市街地でリッター11.47Km 高速はリッター15.73Km位かと。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/18/21179/
>>904
USと同じエンジンならMPG 27/37なので、市街地でリッター11.47Km 高速はリッター15.73Km位かと。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:13:44.60 ID:GzTePncN0
>>908あまり知られてはいないかもしれんが
http://ejje.weblio.jp/content/boot
boot【名詞】【可算名詞】
3《主に英国で用いられる》
a(自動車の)荷物入れ，トランク (《主に米国で用いられる》 trunk) (⇒car 1 さし絵).
b(昔の駅馬車の前後の)荷物入れ.
オートカーはオートカーでもジャパンの方はライターの質がかなり悪いから
トランクを意味するブートを靴のブーツと勘違いしてたとしても今さら驚きはしないが、それにしてもお粗末ではある
http://ejje.weblio.jp/content/boot
boot【名詞】【可算名詞】
3《主に英国で用いられる》
a(自動車の)荷物入れ，トランク (《主に米国で用いられる》 trunk) (⇒car 1 さし絵).
b(昔の駅馬車の前後の)荷物入れ.
オートカーはオートカーでもジャパンの方はライターの質がかなり悪いから
トランクを意味するブートを靴のブーツと勘違いしてたとしても今さら驚きはしないが、それにしてもお粗末ではある
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:14:49.55 ID:Oa/rBdCN0
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2013/c0000028030/[email protected]
右ハンドルでは左足の置き場が狭いね アウディみたい。イギリス人もっと怒れよ
![http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2013/c0000028030/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2013/c0000028030/zoom@1d3c4ccf9b8a4dd45798999c419ffaaf.jpg){kind=link}
右ハンドルでは左足の置き場が狭いね アウディみたい。イギリス人もっと怒れよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:39:32.49 ID:y7uVbVLJ0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 12:47:35.62 ID:gHlQ57UhI
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:51:17.00 ID:hUC/AyJ90
>>882
オーナーとして言わせてもらうと、運転してて楽しいってのもあるんだよね。
走りもある程度楽しみたいけど家族持ちで実用性も…というニーズには合ってたのだ。
CX-5よりも走りは全然いいと思うし、エクストレイルとの比較ならエスケープではなかろうか。
オーナーとして言わせてもらうと、運転してて楽しいってのもあるんだよね。
走りもある程度楽しみたいけど家族持ちで実用性も…というニーズには合ってたのだ。
CX-5よりも走りは全然いいと思うし、エクストレイルとの比較ならエスケープではなかろうか。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:00:11.78 ID:WuUic/NN0
新型フォーカス。日本に来る色ではどれが皆の好みよ
個人的に黒意外は割といかしてると思うのだが
個人的に黒意外は割といかしてると思うのだが
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:32:07.93 ID:FPSBbR/90
>>913
カタログに燃料消費率12.0km/l＠JC08って書いてあったよ
>>915
現物見ないとなんともいえないけど、今乗ってる初代がパンサーブラックなせいか今度も黒がいい
サッシュのクロームが映える気がして
シルバーってものすごいシルバーなのこれ？インゴットとか書いてあるしもっとガンメタっぽい方が好きだ
青と黄色は写真によって違いすぎて判定できない
カタログに燃料消費率12.0km/l＠JC08って書いてあったよ
>>915
現物見ないとなんともいえないけど、今乗ってる初代がパンサーブラックなせいか今度も黒がいい
サッシュのクロームが映える気がして
シルバーってものすごいシルバーなのこれ？インゴットとか書いてあるしもっとガンメタっぽい方が好きだ
青と黄色は写真によって違いすぎて判定できない
917 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:57:44.12 ID:Rgj9CO7xP
フォードのフォーカスにトルクベクタリングが搭載されるてるって言うから
興味あったので調べたらなんと、VDCみたいなブレーキ制御だったでござる…
興味あったので調べたらなんと、VDCみたいなブレーキ制御だったでござる…
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:19:57.01 ID:J2nkA+8w0
>>915
黄色
黄色
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:20:07.20 ID:/O/mW49j0
ブレーキ制御という点では同じだけど、これはLSDの反対というか。
VDCはESPというか、横滑り防止なので目的が違う。
取り敢えずコーナーさばきがうまくなった様に感じるんじゃないかな？ とても楽しいクルマに仕上がっていると思う。
イイヨーイイヨー
(VDCは緊急時の車両制御。)
VDCはESPというか、横滑り防止なので目的が違う。
取り敢えずコーナーさばきがうまくなった様に感じるんじゃないかな？ とても楽しいクルマに仕上がっていると思う。
イイヨーイイヨー
(VDCは緊急時の車両制御。)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:46:20.47 ID:lxiZ9u9z0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:51:47.28 ID:nBMvMzQF0
欧州の大衆車が300万円？現地でもFord Opel/VauxhallはVWより格下で
同じ仕様だと一割位安い価格設定なんだよね。回転半径6M 車幅182cm????
ヤナセブランドスクェアで未使用車のCクラスが350万円で売ってるじゃない
か。天下のベンツ様は回転半径5.1ｍ 車幅178ｃｍ日本にジャストフィット
カーナビ標準装備。
デトロイトから左遷されたFord Japanの馬鹿アメリカ人、日本の
消費者をナメルナヨ！
Dear Managing Director, Ford Japan,
I thought it was joking when the price of a Focus had been officially
announced. Have you any idea who on earth in Japan willing to buy
such overpriced European bread & butter car which is manufactured in
our neighbouring country. I can hardy understand your marketing strategy
It is highly likely that the sales wil end up with
catastrophic results. That is a foregone conclusion, sorry to say.
I look forward to hearing from you shortly.
同じ仕様だと一割位安い価格設定なんだよね。回転半径6M 車幅182cm????
ヤナセブランドスクェアで未使用車のCクラスが350万円で売ってるじゃない
か。天下のベンツ様は回転半径5.1ｍ 車幅178ｃｍ日本にジャストフィット
カーナビ標準装備。
デトロイトから左遷されたFord Japanの馬鹿アメリカ人、日本の
消費者をナメルナヨ！
Dear Managing Director, Ford Japan,
I thought it was joking when the price of a Focus had been officially
announced. Have you any idea who on earth in Japan willing to buy
such overpriced European bread & butter car which is manufactured in
our neighbouring country. I can hardy understand your marketing strategy
It is highly likely that the sales wil end up with
catastrophic results. That is a foregone conclusion, sorry to say.
I look forward to hearing from you shortly.
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:54:58.99 ID:FPSBbR/90
UK仕様のZetec Sの2.0TDCI（163PS）5ドアパワーシフトで22,900ポンド（334万円）
price list : http://www.ford.co.uk/Cars/Focus/Brochureandpricelists
price list : http://www.ford.co.uk/Cars/Focus/Brochureandpricelists
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:57:26.05 ID:FPSBbR/90
というかフォーカスの「現地」ってどこになるのか
北米かと思ったけど>>921は「欧州の大衆車」とか言ってるし
北米かと思ったけど>>921は「欧州の大衆車」とか言ってるし
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:59:18.39 ID:WuUic/NN0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:18:35.54 ID:J2nkA+8w0
フォーカスはグローバルカーだから、昔はともかく現行はもう欧州のくくりにははまらないと思う
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:30:27.39 ID:nBMvMzQF0
フードマイレッジではないが人件費の安い近隣のタイで生産されているのだから
200万円で発売しても充分利益は出るはずだ。排気量が違っても同じ気筒数
ならエンジンの製造コストは同じ。輸送コストだってタダみたいなモノ
台数が少ないからVWのような専用船ではなく東南アジアに日本車を運搬
した帰りの船に積み込むだけ。
200万円で発売しても充分利益は出るはずだ。排気量が違っても同じ気筒数
ならエンジンの製造コストは同じ。輸送コストだってタダみたいなモノ
台数が少ないからVWのような専用船ではなく東南アジアに日本車を運搬
した帰りの船に積み込むだけ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:57:07.87 ID:FPSBbR/90
なぜタイで生産して浮いた分をタイで生産した分の売価だけに還元すると考えるのか
フォード全体の車の売価の原価を低減してると考えるのが通常だと思うんだけど
フォード全体の車の売価の原価を低減してると考えるのが通常だと思うんだけど
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:58:44.63 ID:FPSBbR/90
× フォード全体の車の売価の原価
○フォード全体の車の原価
間違った
フォードアジアって別カンパニーになってるなら納得できるけど
○フォード全体の車の原価
間違った
フォードアジアって別カンパニーになってるなら納得できるけど
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:04:14.77 ID:o7zUeZ3s0
>>927
買う側に作る側の論理で言われても( ´Д`)y━･~~
買う側に作る側の論理で言われても( ´Д`)y━･~~
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:45:28.04 ID:FPSBbR/90
外車はみんな売る側の論理で高値なんだからしょうがないよ
気に入らないなら買う側の論理が比較的通用する日本車買うしか
気に入らないなら買う側の論理が比較的通用する日本車買うしか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:05:19.59 ID:GEHy4mnl0
まぁそのうちすぐに投売りになるだろ
５０万匹から商談スタート
５０万匹から商談スタート
輸入車市場でも買う側の理論、競争原理は機能している。表向きブランド
イメージを保つため価格を高めに設定しているBMWやベンツも実際は大幅な値引き合戦
をしている。
フォーカスはゴルフと勝負することを諦めたと言わざるを得ない。
ブランドイメージの確立していないメーカー何だから北米市場における
ヒュンダイと同じ。低価格戦略以外に販売を伸ばす手段はない。
イメージを保つため価格を高めに設定しているBMWやベンツも実際は大幅な値引き合戦
をしている。
フォーカスはゴルフと勝負することを諦めたと言わざるを得ない。
ブランドイメージの確立していないメーカー何だから北米市場における
ヒュンダイと同じ。低価格戦略以外に販売を伸ばす手段はない。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:45:33.98 ID:WtOmeLpt0
>>932
こんな所で自分が買えない理由を書く必要は無いと思いますが?
こんな所で自分が買えない理由を書く必要は無いと思いますが?
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:55:09.79 ID:KrQ9Okxz0
このスレの90％は中の犯罪者のステマで出来ています。ご注意ください
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:47:23.36 ID:q8izVmww0
エコブースト入れて燃費いいですよっていってもゴルフほどじゃないし
内装も好みがあるとはいえ、ゴルフの方が好きな人は多いだろう
ここは同じ土俵で勝負するのはよくない
じゃあ思いっきり安いグレードで行くか？しかし採算ラインの台数売るのは大変だ
なんとか利益率を少しでも高めに設定できるグレードにしたい・・・
そうだ、幸いフォーカスは他所の車よりちょっと走りがいいって評判があるから
スポーツっぽいのに振って、ゴルフと違う土俵かつそれなりの利益率を取ろう
なんかそんな感じじゃないの
内装も好みがあるとはいえ、ゴルフの方が好きな人は多いだろう
ここは同じ土俵で勝負するのはよくない
じゃあ思いっきり安いグレードで行くか？しかし採算ラインの台数売るのは大変だ
なんとか利益率を少しでも高めに設定できるグレードにしたい・・・
そうだ、幸いフォーカスは他所の車よりちょっと走りがいいって評判があるから
スポーツっぽいのに振って、ゴルフと違う土俵かつそれなりの利益率を取ろう
なんかそんな感じじゃないの
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:59:15.48 ID:GEHy4mnl0
それ以前の話で、なんでVWゴルフより高いの
いったい何を勘違いしてるの
他の外車もそうだけど
フォード、プジョー、シトロエン、ルノー、フィアット・・
おまえらはどこの市場でもVWより下のブランドでしょう。
いったい何を勘違いしてるの
他の外車もそうだけど
フォード、プジョー、シトロエン、ルノー、フィアット・・
おまえらはどこの市場でもVWより下のブランドでしょう。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:40:50.11 ID:a6Tbs3fmI
減税にならないから、乗り出しではさらに20万円くらい不利。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:19:50.44 ID:NvR38vWhI
>>900新型は1.6直4エコブーストでしょ？やっぱパワー感とかは現行の方があるんかな？
Explorerも試乗してないからエコブーストがどんなもんか分からんけど走りはどうなんだろ。
正直燃費だけって感じなら現行もアリなんだけど。
Explorerも試乗してないからエコブーストがどんなもんか分からんけど走りはどうなんだろ。
正直燃費だけって感じなら現行もアリなんだけど。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:17:01.27 ID:oztQKHlG0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:19:37.79 ID:oztQKHlG0
自己レス。「考えられない」ってかいて思ったけど、最初から「やっていけると考えていない」のかもね
同じ内容で250万ならまあ妥当だけど、仮にその値段でだしたとして台数が何割も延びるとも思えないし
最初から割高な値段でだして、ある程度の年数と台数をクリアしたらさっさと引き上げるというプランなのかもしれない
同じ内容で250万ならまあ妥当だけど、仮にその値段でだしたとして台数が何割も延びるとも思えないし
最初から割高な値段でだして、ある程度の年数と台数をクリアしたらさっさと引き上げるというプランなのかもしれない
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:34:00.81 ID:H+FG9H/Z0
これでフィエスタも無理か
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:46:58.36 ID:LiOwEJxj0
考えられないのだったら最初から北米フォードのラインナップだけで細々とやってればよかったんだよね。
でも欧州フォードでもイケると踏んで再び国内強化の方針を出したわけであって。
で、当初フィエスタから導入だったのが、フォーカスが世界で好調ということもあって、
「世界で一番売れる車」という宣伝文句で行けるんじゃね？とか軽く考えたのが失敗の元。
減税で支払いに差が出るのはしょうがないとしても、リストプライスでここまで差が出ちゃうと、
最初から興味を持ってもらえずに終了ってことになってしまう。
装備内容からすればそんなに割高ではないのだが、それでも客引き用に廉価グレードの設定をして欲しかったというところだね。
フォーカスが成功せず、結局フィエスタも導入しないでまた欧州フォード終了なんてことになりそう。
エコブーストとかいい材料持ってるのにもったいない…
でも欧州フォードでもイケると踏んで再び国内強化の方針を出したわけであって。
で、当初フィエスタから導入だったのが、フォーカスが世界で好調ということもあって、
「世界で一番売れる車」という宣伝文句で行けるんじゃね？とか軽く考えたのが失敗の元。
減税で支払いに差が出るのはしょうがないとしても、リストプライスでここまで差が出ちゃうと、
最初から興味を持ってもらえずに終了ってことになってしまう。
装備内容からすればそんなに割高ではないのだが、それでも客引き用に廉価グレードの設定をして欲しかったというところだね。
フォーカスが成功せず、結局フィエスタも導入しないでまた欧州フォード終了なんてことになりそう。
エコブーストとかいい材料持ってるのにもったいない…
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:47:18.13 ID:q8izVmww0
フォーカス来ただけよかったじゃん
「フォーカスは来年、フィエスタはその半年後」とか何年も
念仏のように聞かされてたんだし
「フォーカスは来年、フィエスタはその半年後」とか何年も
念仏のように聞かされてたんだし
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:07:52.41 ID:mU/GunM+0
日本において外車を買う事自体が趣味に近いんだから、文句があるならスイフト辺りでも買えばいい。
中古の値下がり率も高いからお得だよ。
そもそもお前ら250万円で出してもどうせ買えないだろ?、文句を言う時間があるなら働けと。働いても
買えないなら中古を待てばいい。フォードなら値下がりも期待出来るんだから。
中古の値下がり率も高いからお得だよ。
そもそもお前ら250万円で出してもどうせ買えないだろ?、文句を言う時間があるなら働けと。働いても
買えないなら中古を待てばいい。フォードなら値下がりも期待出来るんだから。
945 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:06:31.00 ID:wkoFtRlKP
>>919
コーナリングで常に内輪にブレーキかかるのかと思いきや
内輪が空転した時だけ内輪にブレーキ掛けて、外輪にトルクを流すみたいだね
LSDの反対と言うよりも、まさにブレーキLSDではなかろうか？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120919_560583.html
コーナリングで常に内輪にブレーキかかるのかと思いきや
内輪が空転した時だけ内輪にブレーキ掛けて、外輪にトルクを流すみたいだね
LSDの反対と言うよりも、まさにブレーキLSDではなかろうか？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120919_560583.html
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:10:16.34 ID:Hlqvwl0D0
まあ、出たなら中古街だな。
出しただけ偉いよ、褒めてつかわす。
出しただけ偉いよ、褒めてつかわす。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:46:32.44 ID:c7ZlW7R/0
モンデオかフュージョンは来ないのかな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:13:53.70 ID:LiOwEJxj0
中古を待つためにはいっぱい新車が売れてくれなければならないわけですが、
試乗車落ち意外に中古が出てくることってどんだけあるんだろう？とかちょっと思った。
養分の皆様、頑張って新車買って下さいね。
試乗車落ち意外に中古が出てくることってどんだけあるんだろう？とかちょっと思った。
養分の皆様、頑張って新車買って下さいね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:20:41.35 ID:IvGhqpRT0
この円安でこの先どうなる事やら．．．
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:11:33.47 ID:Q//+0TDu0
>>947
マンセルとピケが貴重な試作車をぶつけちゃったから㍉
マンセルとピケが貴重な試作車をぶつけちゃったから㍉
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:14:44.69 ID:ryHj4DFy0
あまのじゃくな俺はフォーカスの魅力の一つに「良い車だけど日本じゃ絶対数売れない」ってのがあるんだよね。
良い車なんて他にもそれこそ山ほどあるし、安い車もそう。
カタログで見ればフォーカスよりゴルフとか買ったほうがお得感あるなんて誰でも分かってるよ。
良い車なんて他にもそれこそ山ほどあるし、安い車もそう。
カタログで見ればフォーカスよりゴルフとか買ったほうがお得感あるなんて誰でも分かってるよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:15:13.61 ID:q8izVmww0
そういや今回もフットレストついてないのかなあ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:58:12.25 ID:oQSOnVQ50
利幅を少なくして数多く売った方がディーラーはキャッシュフロー
が増えてやり繰りが楽になるのにね。仮にゴルフの顧客の10%奪えれば年間約
3,000台になる。この値段じゃ年間300台がいいとこでしょうね。フォーカス
はVWポロの値段で販売しなきゃ訴求力ない。GM、フォードって本当にボッタくり
体質だ。シボレーソニックなんて韓国じゃ90万円の車が日本じゃ190万円って
どういうことよ。タイは韓国より遥かに人件費安いよね、フォーカスはヒュンダイ
より安く売っても利益出るはずだよ。
それとも日本自動車輸入組合の理事長(VWG Japan Mercedes Japan)２人から
安く販売しないように釘刺されているのか。
が増えてやり繰りが楽になるのにね。仮にゴルフの顧客の10%奪えれば年間約
3,000台になる。この値段じゃ年間300台がいいとこでしょうね。フォーカス
はVWポロの値段で販売しなきゃ訴求力ない。GM、フォードって本当にボッタくり
体質だ。シボレーソニックなんて韓国じゃ90万円の車が日本じゃ190万円って
どういうことよ。タイは韓国より遥かに人件費安いよね、フォーカスはヒュンダイ
より安く売っても利益出るはずだよ。
それとも日本自動車輸入組合の理事長(VWG Japan Mercedes Japan)２人から
安く販売しないように釘刺されているのか。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:21:12.31 ID:KrQ9Okxz0
事は単純
問題デラが多くて余計な金かかるからだよ
問題デラが多くて余計な金かかるからだよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:27:32.23 ID:zt1bb3qp0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:34:07.33 ID:ryHj4DFy0
>>953
日本で他のメーカーと戦おうとは思ってないと思うぞ。同じ土俵で勝負しても日本では今年出る新型ゴルフに圧倒されるのは誰が見ても間違いないし。
来年まで見るとL40は走るだろうと言われてるハイブリッドアクセラまで現れる。
ようは最初から欧州のフォーカス欲しいなぁって思ってる人向けの商売でしょ。
だからこそのスポーツ仕様のみ、プレミアム装備付きのワンモデルなのでは？
後は散々言われてるかもだが、見た目の好みの問題だ。結局自分がかっこ悪いと思う車は買わないよ。
日本で他のメーカーと戦おうとは思ってないと思うぞ。同じ土俵で勝負しても日本では今年出る新型ゴルフに圧倒されるのは誰が見ても間違いないし。
来年まで見るとL40は走るだろうと言われてるハイブリッドアクセラまで現れる。
ようは最初から欧州のフォーカス欲しいなぁって思ってる人向けの商売でしょ。
だからこそのスポーツ仕様のみ、プレミアム装備付きのワンモデルなのでは？
後は散々言われてるかもだが、見た目の好みの問題だ。結局自分がかっこ悪いと思う車は買わないよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:36:37.56 ID:q8izVmww0
>>955
フットレスト、普段は別になくても気にならないんだけど
長時間運転してるとやっぱり左足のふくらはぎが疲れてくる
> Mk3がデザイン大きく変わったんで、Mk2が古臭く見えないから良い！
ついでに俺のMk1はもはや骨董品の域に
フットレスト、普段は別になくても気にならないんだけど
長時間運転してるとやっぱり左足のふくらはぎが疲れてくる
> Mk3がデザイン大きく変わったんで、Mk2が古臭く見えないから良い！
ついでに俺のMk1はもはや骨董品の域に
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:48:06.66 ID:oQSOnVQ50
歪んだ価格体系顧客ドン引きプライス。台湾製のエスケープは国産車と
同じ価格帯で販売しているのに何故フォーカスは出来ないのか。
ゴルフ6乗っているけど同じゴルフMk7買うしかないな。
同じ価格帯で販売しているのに何故フォーカスは出来ないのか。
ゴルフ6乗っているけど同じゴルフMk7買うしかないな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:09:17.28 ID:qI11rV0v0
ビーマックスはいつになったら日本に入ってくるんだよ！
誰か教えろよ！
誰か教えろよ！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:09:20.48 ID:iHyM5oZB0
>>956
1グレード選んだ結果が"スポーツ"というのは、ステレオタイプで個人的には喜べないけどね。
初代、2代ともに1.6のほうが、クルマの動きが鮮明で好きだな。
2.0は日常的な領域だと、悪く言っちゃえば同世代のゴルフとそう変わらない感じだったから…
1グレード選んだ結果が"スポーツ"というのは、ステレオタイプで個人的には喜べないけどね。
初代、2代ともに1.6のほうが、クルマの動きが鮮明で好きだな。
2.0は日常的な領域だと、悪く言っちゃえば同世代のゴルフとそう変わらない感じだったから…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:07:33.08 ID:fPKA6nFq0
どうせ売れないんだから、一番いいの入れておけ、ってのはわからなくもない。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:54:57.43 ID:M4bbAMEB0
２リッターの実用ハッチバックが３００万て・・・気でも狂ったのか
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:11:08.01 ID:7GAM1EWa0
これアメリカでいくらで
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:19:26.04 ID:DBRyXgLo0
160マソ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:43:25.44 ID:A4AIpYQBI
>>900新型は1.6直4エコブーストでしょ？やっぱパワー感とかは現行の方があるんかな？
Explorerも試乗してないからエコブーストがどんなもんか分からんけど走りはどうなんだろ。
正直燃費だけって感じなら現行もアリなんだけど。
Explorerも試乗してないからエコブーストがどんなもんか分からんけど走りはどうなんだろ。
正直燃費だけって感じなら現行もアリなんだけど。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 03:02:51.31 ID:fPKA6nFq0
初代フォーカスですが、前面ガラスはどこの位置でもETCの電波を通しますか？
一体型を買ってしまったので、もしかしてガラスから電波拾えないかと思って・・・
（前のルノーは特定の位置以外はダメでした）
一体型を買ってしまったので、もしかしてガラスから電波拾えないかと思って・・・
（前のルノーは特定の位置以外はダメでした）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:38:26.74 ID:0xZDxsTE0
>>965
パワステが現行の電動油圧から完全な電動式に変わる。
このステアフィーリングの違いは運転してると結構気になる。
電動式は油圧式の域にはまだ達していない。
サイズも一回り大きくなるから、現行で良いと思ってるのならそれもありかも。
パワステが現行の電動油圧から完全な電動式に変わる。
このステアフィーリングの違いは運転してると結構気になる。
電動式は油圧式の域にはまだ達していない。
サイズも一回り大きくなるから、現行で良いと思ってるのならそれもありかも。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:30:43.74 ID:pNhIWC6W0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:30:19.28 ID:fyxvLU230
Ford Thailandのサイト見てきた
単純に為替レート換算で見ると
今度のフォーカスの価格は案外妥当だった
単純に為替レート換算で見ると
今度のフォーカスの価格は案外妥当だった
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:54:23.94 ID:uN48L/710
これ正面から見るとインプレッサそっくりだね。
あちらは２リッターFFだと100万ほど安いけど、
100万分の付加価値って何がある？
あちらは２リッターFFだと100万ほど安いけど、
100万分の付加価値って何がある？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:09:51.61 ID:QrVcjy9G0
ビーマックスは？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:51:47.96 ID:U+lt3ls70
>>970
インプレッサも日本のフォーカスと同程度のOPにしたらナビ無しで290万くらいになるよ。
日本に来るフォーカスは値段の高いグレードしか来ないから高いだけで、ぶっちゃけ同じものを欧州で見積もりしたら330万行くぞ。これもOPナビ無し。
何で安いグレード出さないんだよ！って文句なら全面的に同意出来るんだが、
この装備のフォーカスとノーマル状態の他の車と比べて高すぎってのはちょっと比較がいい加減すぎる気がする。
もちろんスポーツサスとかプレミアム装備に興味ない人からすれば単なる高い車だって思うのも納得できる。
インプレッサも日本のフォーカスと同程度のOPにしたらナビ無しで290万くらいになるよ。
日本に来るフォーカスは値段の高いグレードしか来ないから高いだけで、ぶっちゃけ同じものを欧州で見積もりしたら330万行くぞ。これもOPナビ無し。
何で安いグレード出さないんだよ！って文句なら全面的に同意出来るんだが、
この装備のフォーカスとノーマル状態の他の車と比べて高すぎってのはちょっと比較がいい加減すぎる気がする。
もちろんスポーツサスとかプレミアム装備に興味ない人からすれば単なる高い車だって思うのも納得できる。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:56:34.18 ID:8kk75bJv0
>>970
オプション入れるともうちょっと縮まるんでないかい？
オプション入れるともうちょっと縮まるんでないかい？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:55:03.42 ID:M4bbAMEB0
>>972
OP代で計算しちゃダメだろ
そもそもOP価格ってかなり割高な設定だから。
足し算じゃないんだから・・欧州車贔屓の悪い癖。
定価293万円のフォーカスとインプ比較するなら、
2.0i-sアイサイトAWD 233万に差額分のOP盛ったものと
比較するのが最も適切で公平かと。
OP代で計算しちゃダメだろ
そもそもOP価格ってかなり割高な設定だから。
足し算じゃないんだから・・欧州車贔屓の悪い癖。
定価293万円のフォーカスとインプ比較するなら、
2.0i-sアイサイトAWD 233万に差額分のOP盛ったものと
比較するのが最も適切で公平かと。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:47:16.06 ID:wp31rIAb0
>>966
多分どこにおいても大丈夫
俺は別体式だけどダッシュボード上中央>>974
にアンテナ置いてる
>>974
でも200万のインプ(2リッター）ってハロゲンに助手席エアバッグもなしなんだぜ
サイドエアバッグとカーテンエアバッグって必須だろ？それつけたら+63万だ
多分どこにおいても大丈夫
俺は別体式だけどダッシュボード上中央>>974
にアンテナ置いてる
>>974
でも200万のインプ(2リッター）ってハロゲンに助手席エアバッグもなしなんだぜ
サイドエアバッグとカーテンエアバッグって必須だろ？それつけたら+63万だ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:54:49.40 ID:U+lt3ls70
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:11:42.11 ID:dZ4soWtD0
>>969
タイのフォーカス価格には30％の取得税が含まれるている(トラックの取得税はゼロ）
それに加えて地方税も課税される。
東南アジアの多くの国では現地生産車でも車は贅沢品とみなされ高額の税金が課せられている。車を個人
で持たせないような政策を取っているシンガポールではEクラスの値段はナンバー
取得費を含めると約2,000万円する。
税制も通貨も違う他国の価格と比較するのはあまり意味はない。為替レートの
変動で同じ商品の内外差が大きくなったり小さくなったりするのは当たり前の
話。ここは日本なのであって国内で販売されている同じセグメントの車の価格
と比較して検討するべき。
タイのフォーカス価格には30％の取得税が含まれるている(トラックの取得税はゼロ）
それに加えて地方税も課税される。
東南アジアの多くの国では現地生産車でも車は贅沢品とみなされ高額の税金が課せられている。車を個人
で持たせないような政策を取っているシンガポールではEクラスの値段はナンバー
取得費を含めると約2,000万円する。
税制も通貨も違う他国の価格と比較するのはあまり意味はない。為替レートの
変動で同じ商品の内外差が大きくなったり小さくなったりするのは当たり前の
話。ここは日本なのであって国内で販売されている同じセグメントの車の価格
と比較して検討するべき。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:13:19.60 ID:IPvYUz3D0
インプはターボどころか直噴でもないエンジンとＣＶＴ。
オーディオの音はフォード、良いと思う。
今回のフォーカスはスピーカー数も多い。
あとスバルがどの程度なのかはわからないが、
欧州フォードは防錆もしっかり行われていて、
わざわざノックスドール等の防錆加工を追加で行う必要もない。
錆穴12年保証がついてるなら、タイ製フォーカスも同じレベルの防錆加工がしてあるはず。
オーディオの音はフォード、良いと思う。
今回のフォーカスはスピーカー数も多い。
あとスバルがどの程度なのかはわからないが、
欧州フォードは防錆もしっかり行われていて、
わざわざノックスドール等の防錆加工を追加で行う必要もない。
錆穴12年保証がついてるなら、タイ製フォーカスも同じレベルの防錆加工がしてあるはず。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:17:02.01 ID:M4bbAMEB0
あれさ、素朴な疑問なんだが
このフォーカスのどの辺がスポーツなんだ？
このフォーカスのどの辺がスポーツなんだ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:22:20.99 ID:wp31rIAb0
サスペンションって書いてあるのが読めないのか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:25:14.58 ID:wp31rIAb0
書いてから気づいたが、ギャランフォルティスなんかハッチにしただけで（ノーマルより重くなって剛性落ちても）
スポーツと名乗っているところを見ると、もしかするとハッチバックを指してスポーツなのかもしれん
スポーツと名乗っているところを見ると、もしかするとハッチバックを指してスポーツなのかもしれん
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:29:00.94 ID:wp31rIAb0
インプの話が出ていたのでeuro ncap比較してみた（ついでにゴルフも）
古い分だけインプは損してるがやっぱりゴルフは強かった
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44617.jpg
古い分だけインプは損してるがやっぱりゴルフは強かった
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44617.jpg
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:33:13.84 ID:0xZDxsTE0
インプレッサと比較して意味あるの？
このクルマ考えている人は国産のそれもスバルの大衆車なんて最初から選択肢に入らないでしょ！
まだフォレスターなら分からんでもないけどさ？
そもそも、高いか安いかなんて人の価値感だから、納得すれば買うし、納得しなかったら買わない。
買えない奴らは黙ってればいいのさ。
負け犬の遠吠え程ほど見苦しいものは無い。
これ以上スレを汚すなよ!!!
このクルマ考えている人は国産のそれもスバルの大衆車なんて最初から選択肢に入らないでしょ！
まだフォレスターなら分からんでもないけどさ？
そもそも、高いか安いかなんて人の価値感だから、納得すれば買うし、納得しなかったら買わない。
買えない奴らは黙ってればいいのさ。
負け犬の遠吠え程ほど見苦しいものは無い。
これ以上スレを汚すなよ!!!
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:34:59.46 ID:M4bbAMEB0
ほ～、フォーカス良さそうだなー
投売りになるの待つか
投売りになるの待つか
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:45:15.81 ID:gCchRTG80
何かここ2週間ぐらいで急に中古のタマ減ったね
ヤフーの中古車だとSTは10台ぐらいあったのに
ヤフーの中古車だとSTは10台ぐらいあったのに
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:46:26.93 ID:U+lt3ls70
>>982
実際ゴルフは良い車だよ、乗ってみてもそう思った。唯一欠点と感じたところと言えば純正ナビの更新がかなり手間なくらいかな。
フォーカスも海外では総合的にゴルフに劣る面があるが、ハンドリングでは勝ってると評価が下ってる。
安全性能では互角の勝負してると思うし、良い住み分けが出来ると思うんだけどなぁ。
>>979
他でも書いてあるが、元々固めよりのサスをスポーツモデル専用になる。タイヤも違うらしいが標準が何だったのか分からん。
後はボディーも専用になる。標準のボディーはもうちょい車幅がでかいんだ。
ってかこのモデルしか来ないんだからいろんな所に記事あるとおもうぞ
実際ゴルフは良い車だよ、乗ってみてもそう思った。唯一欠点と感じたところと言えば純正ナビの更新がかなり手間なくらいかな。
フォーカスも海外では総合的にゴルフに劣る面があるが、ハンドリングでは勝ってると評価が下ってる。
安全性能では互角の勝負してると思うし、良い住み分けが出来ると思うんだけどなぁ。
>>979
他でも書いてあるが、元々固めよりのサスをスポーツモデル専用になる。タイヤも違うらしいが標準が何だったのか分からん。
後はボディーも専用になる。標準のボディーはもうちょい車幅がでかいんだ。
ってかこのモデルしか来ないんだからいろんな所に記事あるとおもうぞ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:04:43.35 ID:dZ4soWtD0
Fordがスバルを大衆車呼ばわりなんて目糞鼻糞を笑うだろ。輸入車という
括りでも誰がドンガラハッチバックにVW UP 2台分の金額払うんだ。
300万円は物議を醸しても仕方ない値段。
現行ゴルフユーザーの何割かが次の車にフォーカスを候補に入れていたかも
知れないが、もうそれは無くなった。
イタフラ大衆車には固定ファンがいるので、ある程度の需要は確実にあるが
欧州フォードファンなんて日本には殆どいないんだよ。
括りでも誰がドンガラハッチバックにVW UP 2台分の金額払うんだ。
300万円は物議を醸しても仕方ない値段。
現行ゴルフユーザーの何割かが次の車にフォーカスを候補に入れていたかも
知れないが、もうそれは無くなった。
イタフラ大衆車には固定ファンがいるので、ある程度の需要は確実にあるが
欧州フォードファンなんて日本には殆どいないんだよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:29:21.13 ID:EsF8m3rC0
同意。この価格だとＡクラスとかもうすぐ出るＶ40とか、もうチョイ出して良いの買おう、てならね？
この辺に比べて高級感あるでもないしゴルフほど一般的でもないし、
新規ユーザー獲得しようって売り方じゃあないよな。
この辺に比べて高級感あるでもないしゴルフほど一般的でもないし、
新規ユーザー獲得しようって売り方じゃあないよな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:29:46.67 ID:U+lt3ls70
>>987
だから標準装備の車と価格で比べても意味無いっていい加減分かれよ
フル装備のゴルフが200万で買えるのか？買えるなら話は別だ。
プレミアム標準装備のグレードしか日本には来なかった。OP入れる気の無い客は最初からさようならだった。
それだけの話なんだよ。興味ないなら何でこのスレに来るんだ
ぶっちゃけフォーカスとかフォードの車が売れようが売れまいがこっちはどうだっていいんだよ
だから標準装備の車と価格で比べても意味無いっていい加減分かれよ
フル装備のゴルフが200万で買えるのか？買えるなら話は別だ。
プレミアム標準装備のグレードしか日本には来なかった。OP入れる気の無い客は最初からさようならだった。
それだけの話なんだよ。興味ないなら何でこのスレに来るんだ
ぶっちゃけフォーカスとかフォードの車が売れようが売れまいがこっちはどうだっていいんだよ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:44:42.75 ID:dZ4soWtD0
興味があるからこのスレに来ているんだよ。売れないと分っている価格設定
にしてビジネスとして意味があるのだろうか。フォーカスは単なる事実上
非売品の客寄せパンダか。「オレは人と同じゴルフは嫌だ、だから割高でも
燃費悪くてもフォーカス買う」なんて言うのはお笑い選民主義。
にしてビジネスとして意味があるのだろうか。フォーカスは単なる事実上
非売品の客寄せパンダか。「オレは人と同じゴルフは嫌だ、だから割高でも
燃費悪くてもフォーカス買う」なんて言うのはお笑い選民主義。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:51:08.44 ID:wp31rIAb0
何べんか書いてるけどゴルフと競合するなら160馬力の
ハイラインになるから330万(オプションなし）だよ
ハイラインになるから330万(オプションなし）だよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:10:16.67 ID:4rzZkBjy0
まあ、輸入車を選んでる時点で車が趣味の人が多いんだろうからさ
人と違うのが欲しいなって気持ちは許してやれよ。
しかもフォード選ぶなんてよっぽどの物好きだろ。
人と違うのが欲しいなって気持ちは許してやれよ。
しかもフォード選ぶなんてよっぽどの物好きだろ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:10:18.26 ID:KNvR/O8w0
＞OP入れる気の無い客は最初からさようならだった
こんな姿勢で商売できるほどフォードに人気があればいいんだがなぁ…
つかフォーカスに魅力を感じていた人間がこんないい装備を期待してたんだろうか？
こんな姿勢で商売できるほどフォードに人気があればいいんだがなぁ…
つかフォーカスに魅力を感じていた人間がこんないい装備を期待してたんだろうか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:15:14.27 ID:uDckbUMu0
OPなしの車とか、フォードじゃなくてもごめんだわ・・・。
そういう人は素直に身の丈に合ったものを買う方が幸せになれると思うよ。
そういう人は素直に身の丈に合ったものを買う方が幸せになれると思うよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:21:07.62 ID:UYGAOFYg0
馬力なんて一般ユーザーに関係ない。Fordはプレミアムブランドでは無く
車の無印良品、無印は価格が高くては意味が無い。
1台当たりの利幅が50万円で100台しか売れなかったら利益は5000万円にしか
ならないが利幅を25万円にして300台売れれば7500万円になるだろ。
キャッシュフローの額はその数倍になる。
数年後に有償修理メンテで多くの車が入庫してくるのでディーラーはそこでも
潤う。フォードジャパンは、こんな簡単な計算も出来ない馬鹿の集団という
ことだよ。失敗も恐れて保身に走った末の価格設定だね。
車の無印良品、無印は価格が高くては意味が無い。
1台当たりの利幅が50万円で100台しか売れなかったら利益は5000万円にしか
ならないが利幅を25万円にして300台売れれば7500万円になるだろ。
キャッシュフローの額はその数倍になる。
数年後に有償修理メンテで多くの車が入庫してくるのでディーラーはそこでも
潤う。フォードジャパンは、こんな簡単な計算も出来ない馬鹿の集団という
ことだよ。失敗も恐れて保身に走った末の価格設定だね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:27:23.38 ID:uDckbUMu0
むしろこのスレを見てる人間がこんなに居たことに驚いたわw
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:42:42.25 ID:p6MvqeV80
このスレにはフォーカスRSのオーナーは流石にいませんかね？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:20:28.70 ID:i/k+Xqan0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:52:06.32 ID:+5gSWL2WI
>>991
ゴルフは減税になるんと違う？
ゴルフは減税になるんと違う？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:53:15.39 ID:+5gSWL2WI
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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