【TOYOTA】トヨタ アクア 32【AQUA】

トヨタの新型コンパクトHV、アクアのスレッドです。
納車した人はじゃんじゃん感想書いてくださいね。

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 31【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328528100/

>>1乙

※荒らしはスルーで
※荒らしはスルーで
※荒らしはスルーで

大事なことなので三回言いました

　　　　　　　　,. -'￣￣7＿＿＿
　　　　　,. -' ,,.-'´￣|　|::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　 　　,_
　　　　r ,.／-''1::__:::|　|::::::::::::::::::::::::`i　　　　　　 　　　　　／(υ)
.　 　　i |:::::::|　 ´　|::|　|:::::::::::::::::::::::::::!　 　 　　.／￣`ヽ／　　〆ﾟ∞∝∽∝o
　　　 | |::ｨ´　　「´::::|　|::::::::::::::::::::::::::|. 　__＿／　　　／　　／　　　　　　　　8
　　　 | |└´|　」::::::::|__L;;;;＿＿_:::::::l. ／　// 　　ヽ( 　 ／!　　　　　　　　c
.　　　 | |::::_;;;=-弋ヌ ,≧ﾐ| .`v=､＼|/　　 iﾊ　　　　ゝ-'_ノ　　 　　 　 。O　　　 　　 __　∧
　 　　 } |/　l`ﾄ､　ヽ〃!ﾅﾊ　 ﾍ)ﾘ ,.ﾍ　　　　 ヽ ＿＿　）　　　　 　 o 　　 　　　　　ヽﾉ ⌒ヽﾌ
　　　　`! 　 !fﾃﾐ＼ゝ弋ツ',　　><　 .ゝ、　　　ノ　　　　　　　 　φ　　　　　　　　 ＜{ 　○　）＞
　　　　ﾉ人 .{弋ﾘ 　　 __//ﾊ 　　 ヽ　　＞ー"　　　　　　 　　8　　　　　　　　　 〆∠ゝ、_,ノゝ
　　　　　|　Ｎ. // 　ｆ´　.)／＼　 　 ><´　 ＼　　　　　　　　　ﾟ∝∞∽∞∞∽ﾟ　　　 　∨
　　　 　 |　|_,.＞==-`r ｲ　　　.＼　 　 ` ､　　`ー ､
　　　 ,.ｨ'ィ´　　　　　　　　　,.ィ´::!＼　　　ヽ　＿　　 ｀ヽ　　こ、これは乙じゃなくてモーニングスターの鎖なんだから
　　　i::{ .{　　　　 　　,　 　　./::ノ丿 ヽﾍ._＿＞　｀￣　ヽ}　 変な勘違いしないでよね！
　　,.へヽヽ　　 　 ／　 　　/,.イ＼　　ヽ､
　 〈:::::::ヽゝゝ- ' ´　　　　,.彳::{　　` 、＿二ﾆ=ー, ｨ-ｰ=ﾆﾆヽ
　　ヽ:::::::ヽ::〔　　　　　　/ 〈:::::＼_＿＿,. -ー'／／::::::::::　　| |
　　 　ゝーﾍヽ　 　　　_〈. 　＼:::::::::::::::::::::_／ ／:::::::::::::::::::::::| |
　　　　 　　ﾍヽ　 ,.-'´　,＞､ 　` ー--''´ , -'':::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　`!ゝ'　,.-''´　 　 `ー--ー< ::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　ヽヽｨ'ノ　　　　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　/:::／　　　　　　 　　　 　　}＼:::::::::::::::::
　　　　　　　／　　　　　　　 　　　　　 ﾉ　 ヽ

既に荒れている。。。

>>1
乙

アクア　　　　　米国18,950ドル〜　　国内169万〜

インサイト　　 米国18,350ドル〜　　国内193万〜
CR-Z　　　　　米国19,545ドル〜　　国内227万〜

ホンダ（笑）

満タン法により計測。納車後１回目。
一応給油口ギリギリいっぱいまで給油してＴＲＩＰ０スタート。
燃料メーター残り１／１０で警告音とともに点滅。
それから少し走ってＴＲＩＰ７４４ｋｍで給油口ギリギリいっぱいまで３２．３Ｌ給油。
７４４／３２．３＝２３．０３ｋｍ／Ｌ
それまでの計器ＴＲＩＰＡｖｇ２４．４ｋｍ／Ｌ

6の参考
乗ってる間常時エアコン風量下から２番目で２５℃設定、ＥＣＯＭＯＤＥ、常時運転席シートヒーターオン、ナノイー。
Ｇグレに追加でツーリングパケ、エアロＶｅｒ１。
春先にはもう少し燃費上がるのかな・・２７〜２８ｋｍ／Ｌくらい期待してたけど・・・

先日、試乗した後、同乗していた若い巨乳の営業のお姉さんに、
車をどこに置いたらよいのかを尋ねたところ、
「バックであそこに入れてください」
と言われ、思わずGを契約してしまいましたｗｗｗ

シルクハットは諦めるかな

この車でも家族構成が3人までならだいたい問題なかろう。
4人の場合も問題ないけど、ゲストを迎えたときにちょっと困るな。
そこそこの頻度で5人乗るなら、コンパクトを選ぶのはそもそも間違い。
仮に選ぶとしても207みたいな横幅に余裕あるやつ。
狭いけどね。

>>6
どこでどんな風に走ったのか全くわからないよ？
餌を提供したいの？

>>10
あ、失礼。
片道３０キロ約１時間で、ほぼ平坦な道のりの通勤です。
地域は九州の北の方。

IMAだけど フィットとインサイトZE2の実燃費は後者が良い
プリウスと約300キロ軽いわけだがJC08上はもろに効くが実走行では車重を生かした慣性走行の方が有利
IMA も同じ理屈でしょう
プリウスが1800にしたのもトルクがある方が有利と判断したから

なんの根拠もないけどね

トラック最強時代到来か

ネッツ多摩系列は成約件数６００台〜だってさ

うーんツーリングがネックだ・・・

もうひとつ例をあげると
エスティマの2400と3500も排気量の差ほど燃費に差はない
これもトルクの大きい低回転の有効性を示している

だがアクアにはそれにあった走行方があるはず
タイヤ太くしちゃ絶対駄目だろうね

230万越えてしまった
タイヤだけは変えたい

>>11
なるほど。
じゃあ10往復以上はしてるわけですね。
ツーリングは2〜3くらい落ちると思われますので、
（プリウスではそれくらいらしい）
23ならまあ問題ない燃費なんじゃないのかな。

>>7
この状態でこれだけでるのが普通にすごいと思うのだが
春にはどれくらいになるのやら

誰もわかることで今更だけど、
プリウスのノーマルが195、ツーリングが215
アクアのノーマルが175、ツーリングが195
アクアのほうが幅拡大率は元が狭い分若干大きい。
だとするとやっぱり>>6の燃費は別に無問題。

手付け金の１万円がかえって来なくてもいいなら直前までキャンセルできるの？
ていうか１万じゃなくて小銭でもいいんだろか…

アクアって米国で評判はいいの？っていうか本当に売れてるの…？

ツーリングだと燃費悪くなるの当たり前じゃん

プリウスcの米国での販売は3月から。
つか荒らしにきてるの？
当たり前とか偉そうなこと書く前に調べた？

売れてるとか売れてないとか関係無くね？
それとも皆スペックよりも売れてるかどうかで車決めてんの？

個人的には自分のクルマは売れない方がいいな

アメリカ人はでかくて頑丈なクルマを好むイメージだから
プリウスはまだしもアクアは売れないんじゃないかな

タイヤもホイールも一番動くところだから重くなったら燃費にかなり効いてくる…調べる以前に常識でしょ

エアロパーツセットって納車後でも取り付け可能だよね？

円高ドル安で米国で何で146万なんだよ。あほか。
http://response.jp/article/2012/02/09/169765.html

Lで22000ドルが妥当だろ？
19000ドルなら日本国内でも150万からだろ。
なんだこれボッタクリ？

Sｸﾞﾚｰﾄﾞ　２月末納車です。
わかる方がいれば教えてください。
ノーマルのタイヤに外品のホイールを取り付けようと考えています。
5.5J-15 PCD 100 4穴 OFFSET 43 のは問題ないですか？

>>30
問題ないよ。
オプションのアルミが15×5.5Jオフセット45でタイヤは標準のものを使用って書いてるから。

>>29
アメリカじゃドアがオプションなんだよ。
それだけじゃない。ハンドルもシートも全部オプションだ。

>>29
ちょっとマジレスする
2010円ドル年間平均相場が\88.81
(発売前年の年平均相場に基づく事がほとんど)
Lが169万だから、ドルにすると約＄19000　別に高くも安くも無い
(当然、装備にそれほど大差がないことが前提ではあるが)

いつも思うことだが、
こういうメディアはこぞってアメリカでの販売価格を為替レートで変換して話をするが、
そもそも、アクアのように国内生産から海外輸出している車を、
海外価格基準に＄→\相場であれこれ言うのは筋違い

＄→\で判断しなければならないのは、
外国車であったり、国内メーカーの海外生産分(海外販売が先行しているもの)を逆輸入するときだ

輸入品のopとかあっても、そんなのは所詮車両価格から比べればほんの誤差程度

>>31 ご教授ありがとうございます。
ノーマルは　5J +39だと　思うのですが
5.5J-15 OFFSET 43 　これはノーマルに比べ　外側に少しはでるのでしょうか？
ツライチにしようとは　思ってないのですが　内になるのは嫌なので。。
計算方法が無知で　ゴメンナサイ。

>>27
プリウスに乗ってる友人の話によると、1人でも4人でもあまり燃費が変わらないらしい。
奥さんと子供二人でだいたい100〜120kg増くらいだろうから、タイヤとホイールの
重量増程度では回生のエネルギー回収のお陰であまり燃費が変わらないんじゃないかな。

>>30
外側に2.35�o内側に10.35�oノーマルより計算上は出ます。
ホイールオフセットで検索すれば自動で
計算してくれるサイトたくさん有りますよ。

※荒らしはスルーで
※荒らしはスルーで
※荒らしはスルーで
※荒らしはスルーで
※荒らしはスルーで

大事なことなので五回言いました

このスレの貧乏人はアホでレスがつまらないからな…

今度は下記のスレに引越しするかな…
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324982067/

>>35
じゃあなんでメーカーは軽量化に拘るのかな
軽く駆動力を絞り込んだものほどシビアになるよね
そこはプリより厳しいはず

アホファード今日も安全運転で配達行ってらっしゃい灯油配達も立派な仕事ですよ 余り卑屈にならないでそれと危険物の免許取れば安い給料も少しは上がるかもね。お金貯めてイース買って馬鹿にする奴らに満面の笑みでウンチクたれましょう。

>>39
重量軽くすることでモーターやバッテリーの
容量を小さくできるからだろ
用は軽くすることで燃費は変わらないけど
ちっちゃくて安いハイブリッドカーを作ることができる

そのわりにはアクアは高いよなぁ・・・

>>40
そのうんちくをありがたがってる俺みたいなバカもいるからな

>>35
タイヤの違いは重さが変わるだけじゃない
駆動力のロスにも繋がるね
自転車のタイヤ幅でこぐ力は変わるよね
幅の違いで回生量は変わらない
空力の影響も考慮して悪くなる要素しかないね

>>43
タイヤの重量が増えると、定速で滑空走行してる時のタイヤの回転エネルギーが
増えるから、速度が落ちてくるのが遅くなって、新たに余計な駆動力を与えなくても
定速走行状態を長時間保つことが出来る。
こう考えると、加速時にはエネルギーロスになるが、その後の滑空と回生回収時に
逆に効率が上昇するとも考えられる。

路面との摩擦抵抗が増えて速度低下率は高くなると思うが？
回生ブレーキの回収効率は上がるかもね

>>45
路面との摩擦抵抗が増加するとは限らない。
設置面積が広くなるということは単位面積辺りの面圧が減るわけで、
幅が広くなって面圧が減り、。タイヤのコンパウンドが硬くなると、
アルファルト深くまでタイヤゴムがめり込まなくなるから、走行抵抗が
極端に増加するとは限らない。

きゅ、急に静かになった？

>>33
向こうで高くも安くもない価格設定なら、損する価格設定？損する分をこっちの価格を高めに設定して埋め合わせしようとか？

ホリデーオート見た
アクアやプリウスと違ってフィットHVは
暖かくて快適だったと「ワザワザ」指摘してるよ
「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが尋常じゃなかったようだね
燃費差も価格差に見合わないようだし、プリウスにも負けてるアクアってあり得ないだ

で、アクアの売りって何だっけ？？
CP最高のフィットHVには勿論、プリウスにも多くの点で負けてるのは理解出来たけど

あり得ないだ×→あり得ないだろ

>>49俺の場合、スタイリング、イメージこの2つかな、大きいのは。
設計が新しいので、好奇心もあった。

あと、マジレスするのもなんだけど普通のクルマより暖房の効き早いよ。
寒冷地仕様だけど。

>>51
寒冷地仕様には電気ヒーター（いわゆる温風くん）が補助暖房で付いてるんだけ？

寒冷地仕様にすると普通の車と暖房の効き具合が逆転するよね
シートヒーター付ければもう怖いものなし
寒冷地仕様付けない奴は情弱

プリウスに負けてるとか言うバカがまだいるんだね。

暖房の効きがいいってことはそれだけ
エンジンが無駄に発熱してる、ようは燃費が悪いってことだろ？
それそんなに自慢するところか？

そんなに暖房気になるなら排熱回収＆シートヒーターでも入れればいい
せっかくアクアにはその設定があるんだから

俺、友人がFIT乗ってるから良さは十分知ってる。
アクアとは全然違ういい車。IMAもシンプルでいい仕組みだと思う

ま、オレはアクア買ってよかったと思うけど
狭いと思う人にはラクティスを薦めるし
遠出しない人にはヴィッツを薦めるわ

でもホンダってFIT以外選べないじゃん
だから、他社の批判するしかなくなるんだろ
売るほうも買うほうも可哀想 何とかしろ

>>53
実際に寒冷地なら確かにその通り
でも寒冷地でない場合は…どうだろう？

自分は排熱回収とシートヒーターだけにした
5000円ほど足せば寒冷地仕様にもできたが止めた
重量増を嫌ったのもあるが下記を見ていたから

priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=43081;id=prius3x

>>49 ID:Dixo3pAr0のような劣等感感じているンダヲタが
ワザワザこのスレでフルボッコされるなんて思いもしなかっただろう。

あまりも情弱を煽る記事やレビューがすごいから試しに試乗してきた
マスコミの煽りに弱い日本人相手によくこんなもんを２００万で売りつけるな〜って悲しくなった
この国どーなってんだ

ステマ乙
乗車日時と店舗を書いてね
あとぼかしていいので性別と年齢を

まあ、ぶっちゃけハイブリッドや電気自動車ってのは
極寒地では無用の代物だよ。
少々の燃費をかせぐために、寒さに震えながらドライブって
本末転倒だろ。
エコカーは平和で安全な安全圏に住む人達の乗り物。

アクアに憧れる最北貧民哀れす(/_;)

>>60
なんでそう攻撃的なんだよ
そんなになるような車でもないでしょ
コンパクトカークラスしか買えない層の人間の足元みすぎてるトヨタがひどいな〜って思ったんだよ
試乗もしないどころか現物も見ないで買うなんて富裕層にでもなった気分なのかな？

札幌市内はプリウスが、うじゃうじゃいる。
中の人が全員ぶるぶる震えていたなら震度２ぐらいおきそうｗ

毎日デマ書きまくってる人は、妄想が激しいのか、そういう
お仕事の人なのか。
異様にしつこいよね。
かるく営利業務妨害。

>>62
いやいや、そういう意味ではなくて
いい加減、机上・理論値の燃費数値の合戦にウンザリしてるだけ。
効率を追求してるつもりだろうが
人間の命を最後に守るのは非効率な部分だよ。

コンパクトクラスしか買えない層
がアクアを買う必要はない
そういった層にはむしろノーマルフィットが
お勧め
現時点での唯一無二な存在感
燃費とデザイン、メカニズムに価値を
感じたら買えばいい

>>65
いい事言った。やはり乗らないとわからない事多し。

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/09(木) 15:19:52.58 ID:F6BXgq7pO
>>822
もっと広々としたフィットシャトルHVにも乗りましたよ。
フィットって広々してると聞いていたけど、乗車してみると何か横幅が
狭い印象。前方視界も奇形なガラスのせいか、横から押しつぶされ
ている感覚。センタータンクレイアウトとやらのせいでドラポジは高いし
コンパクトカーのはずなのにミニバン運転させられたような感じ。
よくもまあ、あんな特殊な車に皆乗ってるなーという印象。
結局自分で乗って気にいれば買えばいいし、そうでなければやめる
だろうし、買えとか買うなとか人が言う事では無いと思いますが。。

燃費以外に話題が増えたと思ったらエアコンかよw

アクア暗がりで見ればかっこ良かったよ

実体験に基づく発言が少ないのは、なんか怖いなｗ

納車は1/20前後からはじまっております。

対立煽って最後に出てくるアフィブログ
トヨタ寄りのフリしてホンダのスレ荒らしてるのも同じ所かも
仕事とはいえ性格歪むだろうな

でもアルミ装着車の納期は契約当時2月3月予定だった人は4月以降に遅れそうなこと言われてない？

>>72
12月中旬発注で間もなく納車
時期が確定したのは1月末

アルミ・排気熱回収・シートヒーターで遅れるとは聞いているが
そもそもの順番が早いか遅いかが明暗を分けている予感

納期繰り上がったとのＤから連絡。
３月下旬〜４初旬だったのが「諸事情」で３月上旬〜３月中旬
になったとのこと。
ちなみにMOPは7つの内、ﾂｰﾘﾝｸﾞとｵｰﾃﾞｨｵ以外の5ｹとｽﾎﾟｲﾗｰ。
あと寒冷地仕様。

なんだろ？増産のおかげか、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ遅れの車体の順番を
飛ばしたおかげか？

スポイラフルセット付けるとノーマルより何キロ増しになる？
あんまり重いなら燃費悪くなると思うのでやめようと思う

>>74
うらやましい

ちなみに契約はいつ頃ですか

結局アクアの暖房に疑問を抱かずに買った者全員が被害者かwww

プリウスオーナーは寒冷地使用の寒さに驚いてるよ

>>76
1月7日。　
3月末に間に合わせるのにギリギリって話だった。
ちなみにＳ。

>>61
ヒーターの効きが悪ければ、エンジンが頻繁にかかるようになるだけだから心配ご無用。

>>77
北国で、キンキンに冷えた日に試乗して満足して買ってますが何か。
どこに被害者がいるのですかね？

一応・・・

虚偽の風説を流布して、人の信用を毀損した者は、3年以下の懲役刑又は
50万円以下の罰金刑に処せられます(刑法233条)。


あまりのしつこさにそろそろウンザリしてきたから通報しちゃうかも。。

＞ホリデーオート見た
＞アクアやプリウスと違ってフィットHVは
＞暖かくて快適だったと「ワザワザ」指摘してるよ
＞「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが尋常じゃなかったようだね

客観的に比較されるとアクアもこのザマ
プリウスもだけど

北国で20型プリウス8年乗ったけど寒いと思ったことがない
そりゃ温風出るまでは寒いけど、THS以外なら始動直後から温かいとかありえないし

>>49=>>81

自分の書き込み、乙ｗ

すぐわかるんだよ、クーペ君ｗｗｗ

ホリデーオートWWW

ホリデーオート＝東スポ

ホリデーオート立ち読みしてしかインプレできんのか？ 他人がウンコ美味ししかったと言ったら、あんたもスゲーウメーとかいいそうでヤダ(´・д・｀)

誤った情報の流布に対応するため、何度も出てきた嘘情報への
対応をテンプレに書きたいところだな。

ID:Dixo3pAr0
ID:rYhJytG90
ID:FDpgj4610
ID:l0LP9W0/0

アクアにとって一番マシなのがホリデーオートだな
他のはアクア全否定でフィットHVに全ての点で負けてるって内容

いまさらかもしれんが

大き目の文春の記事と
http://2ch.at/s/20mai00509418.jpg
http://2ch.at/s/20mai00509419.jpg

とりあえず作った人物相関図
http://2ch.at/s/20mai00509420.png

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.66【INSIGHT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327200840/614
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:03:57.47 ID:l0LP9W0/0
フィットHVに駆逐されるアクアも不憫だけど、プリウスの出る幕が無いのも相変わらずだ
高額なTHSはコンパクトカーに向いてないのは、アクアの狭さと燃費の悪さで証明できたね

アクアが寒いのを知っていて買えば自己責任だけど、カタログとあまりにも乖離している実燃費はホントかわいそうだと思うよ

本田さん　ステマ依頼した会社が役立たずだと気付くのいつ頃かな
決して安くない額出してこの程度しか仕事出来ないとか

一番良く無いのは、快適性を犠牲にして燃費を優先した事をトヨタが隠している事だ
HVなのに何も犠牲にしないのがIMAのコンセプト
それと比べてTHSが野蛮だと思われるのは仕方ないよ

IMAの冷暖房効かないのは本田さん公表してるっけ
THSは何も犠牲にしてないけど

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
これがIMAなんだね。

長年プリウスオーナーである国沢でさえ、寒さに驚いて「ワザワザ」記事にする彼も「被害者」なんだろうね
この事実を広く拡散しないとトヨタのカイゼンが遅れてオーナーがバカを見るww

なんでフィットとばかり比較するの？
２００万円弱でしょ？
冷暖房が効くとか効かないとかそんなとこが気になるならクラス上げていきましょうよ
どうしても値段無視でコンパクトで車比較なら三菱のコルトとかでも十分同等だとおもうんだけどな〜

>>96
犠牲出まくってるね

>>92
通報しますた。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up83324.jpg


お疲れ様でした。

>>96
ECONをオフにするか、面倒だけどシフトをPに入れちゃってぇー!

>>96
それはECONの威力を見せつけるデモンストレーションだね
OFFで冷房が効いて快適性も犠牲にしないIMAが証明されている

>>102
いや、アイドリングストップでコンプレッサーもストップして送風になるのがIMAなんだけど

>>100
乙

ハイブリッドじゃないとだめなの？
わかんない、車好きだけどさっぱりＨＶじゃないとだめとか
ＨＶにのってみたいとかわかんない

>※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

優劣争いたいやつはVSスレでも立ててそっちいってくれよう

お客様お帰りでーす

>>78
なん・・・だと・・・

俺1月9日契約で6月何だが・・・

ユーザーに不利益な事実を隠す意図があるとすれば
>>100の立場がかわいそうなことにww

>>105
一度ハイブリッド車買えば次からもハイブリッドしか買いたく無くなる人は多い

>>109
だから　不利益な事実なんて無いんだよステマ業者さん
せめてIMAの知識くらいは武装してから仕事してよ

>>109
実体験としてそちらの風説による営利業務妨害を確認できておりますのでご心配無く。

>>96によると、エアコンが入って涼しいね、という結果だけどwww

逆にプリウスは電気使いまくって、この後ドン亀充電タイムが待って燃費が悪化してるはず
夏でもｅ燃費にほとんど差が無いのはそのせい

>>112
実体験をぜひ！


事実ならwww

>>113
エアコンの快適さを優先するためにエコモードをオフにする必要があるようですね
その辺の犠牲や我慢を強いる部分をホンダさんは公表してるんですか？
騙されて買った人が可哀想

>>78
おお、じゃあ1月22日契約で5月納車予定の私のSも4月に納車されることを期待しよう
アルミはメーカーオプションじゃないやつだしシートヒーターも付けてないから可能性はある・・・かな

THSはホリデーオートや国沢記事にもあるように、IMAみたいな快適な暖房は得られない
これに反論するならエンジン止まりまくりのTHSのどこに熱源があるのか先に説明しないとこれから買う人が混乱するだろjk

電気で微熱が出るのは知ってるwwww

>>103
やだ！ストップしないで愛deリング！
P入れるのよ！
Pでアクアでジャストフィット！

>>117
エアコンから逃げたか
THSは冬にエンジン止まらないよ　いや、IMAだってそうだと思うんだが

なんかこいつが出てくるとIMAの不利益な事実が露呈してTHSの優位性しか語られないな
これを狙ったトヨタ側のステマだったら逆に感心するｗ

>>115
ECONはオンオフのスイッチがあるから我慢しなくてすむ
強制動作じゃないことは取説に書いてあるから公表している
THS暖房問題は知らないオーナーが多すぎるからマズイよ

>>120
価格.comでその話がきちんと上がったら考える

>>114
後は警察の方とお話下さい。

お疲れさまでした。

>>120
ECONオフで極端に燃費下がってるのはその記事でも書いてあるけど
燃費と快適さを両立できないって取説に書いてあるのか

クーペ君、インサイトスレに帰んな。

>>122
お疲れ様でした

評論家のレビューやユーザーの感想で、走りについて“重い”とか
“踏み込んでもこの程度?”みたいなのがあるけど
もしかしてECOモードになってるのを気付いてない(無視してる)
って事はないかな。
基本的には警戒って評価が多い中で、たまに極端に真逆な感想を見ると
違和感を感じる。どちらかがデタラメというわけではなくて、
設定ちゃんと確認してるのかい?、と。

警戒→軽快

クーペ君逮捕祭りまだー？

>>123
燃費が落ちるのはエンジン稼働してなおかつ動いてないから

この時のIMAの電気消費はTHSより格段に少ないから充電による燃費悪化も少ない
だから総合燃費で大差無し

燃費はトータルで語るのが原則だからそこで差をつけられないTHSは高額な分不利だな

>>129
自分で言ってること自分で否定してるように見えるｗ
燃費総合で大差無しとかお前の目はfusianaか何かか
しかも高額て

高額な分不利…イミフ。

フィットシャトルとアクアが同価格だから高額だと思うww

随分調子の良い事だけ語るクーペ君だな、おいｗ

フィットHVより高額だと低燃費も帳消しww

>>132
同価格なのか　随分ぼったくってるな
SOHCエンジンに中途半端なIMAだぜ？　高いよそれ

そう言えばインサイトって噛ませ犬の役割で終った車だよね。

2/4にシルバーG納車されました。
シルバー見た目めちゃ格好良いんだけど、無難すぎたかな。
勇気出してオレンジにすりゃ良かった〜。禿しく後悔。
やっぱコロンとして見た目が可愛いコンパクトカーはカラフルな色選ぶべきだ。

>>135
トヨタ様がパクったVTECだよ

>>138
HP見たけどIMAとVTECは別じゃないのか？
ちなみにVTECパクったのは三菱のMIVECな
VVT-iはまたそれらとは違う

納車が２月２５日くらい。まで分かった。Ｇ、２００万ちょい。あとポータブルナビでも買えばＯＰおわり
フィットの群れを駆け抜けるのももうすぐだな。アクアでよかったｗ

>>136
プリウスがインサイトに噛まれて恐怖で値下げした話はよく聞く

今日の名言



フィットの群れをアクアで颯爽と駆け抜ける（ｷﾘｯ）

　

>>139
見苦しいwww


誰も認め無い言い訳すな

>>143
どの辺がパクリなのか説明頼む

>>141
２クラスも下の車にビビって値下げw

２クラス下と比べて勝ち誇るトヨタw

Bad artists copy. Good artists steal.

>>144
屁理屈垂れるな

独自開発と吠えるなら一人で吠えときなさいwww

２ちゃんねるならそれで通用するからね(^w^)

携帯まで駆使して大変だな
でも仕事だもんね

>>147
結局VTECの事も分からないのか
ホンダの広報は仕事出す先完全に見誤ってたな

は〜い！皆様アクアのドアを内側から見てください

ウレタンみたいな内装ですよ

250万するコンパクトカーは違いますなぁ〜

250万するコンパクトカー？
CRZとか？

うわぁ

2ちゃん脳末期だらけwww

>>147 広報だってよw
2ちゃんの書き込みで売り上げ変わると思ってんのかよwww

2ちゃん脳末期は2ちゃんの世界が全てだから発想が恐ろしい
結局は車好きでも引きこもりニートだからアクア買えないんだろ？

ホンダ叩けばホンダ社員より勝ち組になれると信じてんだろ？

がんばって

>>151
アクアですよ

3ﾅﾝﾊﾞｰがコンパクトカーでない事ぐらいは頭に入れてね

>>152
それで問題になったからν速過疎ってるんだろうが
お前が来なきゃホンダのことなんて思い出さないんだけどなー

ちょっとブレイク。
2chMate使ってる人いますか？
今は平松さんと飯塚さんが争っているように見えるのですが、皆さんもそうなんでしょうか。
それと、発言するたびに、IDが変わっているようなのですが、そうなんですか？

クーペ君、今度は携帯からですかｗ

あ、俺相沢だ。

>>154
2ちゃん大好き人間じゃないから知らんがソースが2ちゃんなのは笑える

どうせ個人の書き込みを企業に摩り替えてんだろうよ

2ちゃんは偉大って思い込みたいし、2ちゃんに書き込みすれば社会に影響を与えてると思い込みたいからwww

がんばって

>>158
いや、そう思って実践してるのがお前じゃないか
逆効果しか出てないけど
あと、アクアに250万のグレード無いんだけど

クーペ君はID変えたり携帯使ったり・・・

このスレでフルボッコされるために来ているなんて相当のMだよね(´･_･`)

>>79

1. そうすると無駄にエンジン回すので燃費が悪化する

2. 結果、燃費のいいガソリン車との差が小さくなる。

3.「世界中の希少資源を浪費して、環境負荷を地球にかけまくって、リッター数キロ燃費がいいだけかよ？」

4. それってメーカーとユーザーの自己満足でしかないじゃん。

結論：そこまでしてハイブリッドって要らなくね？

>>159
脳内認定して見えない敵と毎日戦って2ちゃんの治安守ってるんだね
お疲れさま

てか君が『トヨタ社員認定』されたらどう思う？

それと同じくらい馬鹿馬鹿しいwww

因みにアクア見積もり出したら250だって
標準装備削り過ぎだす

ID変えてまで捏造してる人が
２ちゃんでは社会に影響がないとか２ちゃん大好きじゃないとか
じゃあ嫌いな車のスレなんて見なきゃいいのに
まぁガチで業者なのは知ってる
ちなみにお前みたいに短絡的にホンダ社員だとか思わないよ　ホンダ社員がホンダのこと知らない訳ない

ホンダのこともトヨタのことも知らないのに　この必死さ
自分で不自然だと思いませんか？

トヨタ叩けばホンダ社員なら

ホンダ叩いてる奴はトヨタ社員なの？

ならスゲーな2ちゃんってwww

そこまで売り上げに影響しちゃうのか

んじゃ各企業予算組まなきゃwww

ID変更www

いや〜益々大変だなwww

次に誰かトヨタ叩いたらまたID変更？

なんだ？するって〜と脳内ではトヨタ叩きは一人なのか？

>>165
もはや支離滅裂
今日はもうやめといた方がいいよ
あとその負け犬特有の謎の改行も
明日も来て同じ事繰り返すんだろ？　いつまでの契約？

>>167
これが噂の勝利宣言かぁ(^w^)

改行？2ちゃんヲタの間ではタブーなのか？

まぁ〜どう思われようが良いけどアドバイスありがとうございます!(b^ー°)

>>166
ほら　早くPCからも書きこめ
もう一人が居なくなってるよ

>>167
因みに君は何時までの契約？

>>168
今度別の板でもいいからお前みたいに必死な奴見てみて
ホント　何故か改行してて面白いからｗ

>>137
私はオレンジの実写を見る機会が無かったので安全なところでクールソーダにしました
納車はまだまだ先が見えませんが

Gの内装ならシルバーが合うように思います
燃費はあまり期待していませんので走行性能や使い勝手のレポをお願いします

>>140
納車が見えてきて良かったですね

ん？トヨタ叩いたらホンダ社員で、ホンダ叩いたらトヨタ社員

んで2ちゃんは売り上げに影響？

んじゃ漁夫の利で日産やマツダは儲けてるの？

トヨタでもホンダでもどっちでもいいけど
燃費気にしてコンパクトカー買う層なんだったらなんでもいいと思う・・・と言いたいが
・・・・２００万円弱出せるならアクアは選ばないよ　
トヨタの広告戦略の勝ちですね、車がどうこうじゃない

>>171
2ちゃんの常識しらんがメール打つときは普通に改行

これ社会の常識

友達居ないからメール送らないよね？

でも覚えておいてね

>>173
だからその短絡的な考えを改めなさい
アホっぽい知らんぷりだけは身につけてるか

そうそう。
ハイブリッドは「広告」。「燃費」は販促ツールなんですよ。

>>175
え？マジ？



初めて聞いた　どこの社会だよ




ってか携帯で改行されたほうが見づらくないか？

しかも掲示板でメールしてるつもりなのか

>>116
繰上げの可能性結構あるかもよ。
純正ｱﾙﾐﾎｲｰﾙが本格的に欠品中で、ﾂｰﾘﾝｸﾞPを
選択している場合４月以降になるらしい。

で、その分順番が繰り上がったというＤの話。

なんかさ、アクアを煽り記事だけで買っちゃった人達って
買うってより売ってもらうって方がしっくりくるよね
そんなに燃費が気になるのならどうしてプリウスＰＨＶにしないんだろう？
日産リーフもあるよ
補助金あるの知らないのかな？

他人の買い物の心配してくれなくていいよ。
小さな親切、大きな…って言葉は知ってるでしょ？

>>176
だって知らんけどホンダの社員にされとるから…

そんなルールがある訳ではないの？

俺にも返事ください。

>>178
確かにココを見るには改行されると見辛いなwww

ただメールは改行常識だよ(^_^)v

>>182
誰がしてたの？
ホンダの社員ならホンダに詳しいけど、お前はホンダの事知らんし

>>185
ホンダ社員だとホンダに詳しい？

そんな事ないだろwww

てか社員認定する定義からして社会不適合者丸出しで笑える

>>180
プリウスはデカイ、フィットはダサい、EVなんて論外。

>>184
携帯で相手の携帯にメール送る時に改行入れるのってマジで知らんのだけど
PCに送る事前提で話してるのか？

>>186
宣伝や他社ネガキャンを社員がやってると思ってるのかい？
普通は委託された別企業がやってる
ある程度の知識があればそれっぽく立ち回れるのに、無知だとただ吠えるだけ

>>188
携帯から携帯に決まってるがな

知らないなら覚えといた方が良いよ!(b^ー°)

>>189
その普通って発想が非常識で笑える

2ちゃんの書き込みがどんだけ売り上げに影響するんだよwww
2ちゃんの書き込み参考にして車買う奴どんだけいんだよ

アイドル云々のオタク商売ならいざ知らず、少なくとも自動車メーカーはそんな事に金は掛けないよww

って2ちゃんの世界が全てで、自分の書き込みが社会に影響を与えてると信じてる2ちゃん脳末期に言っても無意味か？

認めたら自分の書き込みが社会に影響を与えてないオナニーって成っちゃうからwww

※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で

読める？

>>191
金の流れは複雑
アイドルに1円の得が無くても、アイドルを扱ったブログがボロ儲けしたり
２ちゃん以前にさ、ネットではよく分からん金が動くのを知ったほうがいい
あと企業の広告費はくそデカイ　ネットで宣伝する金惜しむ訳無いだろ

あれっ思ったより書き込み少ないな…
釣れなかったか…

>>179
そうか、めちゃめちゃ期待しよう
気になるのは契約書の自動車税が5月の計算になってるから
登録が早くなるとその分をディーラーは負担したくないだろうし
客に請求するのも面倒だから予定通りの納車でいいんじゃねって
ディーラーが思うんじゃないかと

これだけアンチに厳しく反論するのは自分の選択への不安の表れだよね
そんなに不安ならアクア今からでもキャンセルすればいいのに
それじゃ納車まで心が持たないよ
納車される頃には他にいくらでも燃費を売りにした車発表されてるだろうしね

ID:xEl0nKhzP [30回目]
ID:jTE460yyO [20回目]
の2名だけでスレの1/4を消費か。

>>196
こんなに書き込んで何だが。。
俺はアクア待ちではないｗ

>>1-198
ここまで


　 効いてる効いてる効いてる　　　効いてる効いてる　　　　　効いてる効いてる効いてる　
　　　　　　 　　　　効いてる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　　　　　　効いてる　　　　　効いてる効いてる効いてる　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　　　　効いてる　　　　　　　　　　　　 効いてる　　　　　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　効いてる　効いてる　　　　　　　　 効いてる　　　　　　　　　 効いてる　効いてる
　　効いてる　　　効いてる　　　　　　　効いてる　　　　　　　　　　　効いてる
　効いてる　　　　　効いてる　　　　　 効いてる　　　　　　　　　　　　　効いてる

アクア買う人って必要ないのに煽られてスマホ買ってそう

しかしアクアなんて安い車なのに
こんな安い車ですら
現金で買えない貧乏人なんて
この世にいるのかね…

>>137
納車おめでとう
俺はスーパーホワイトで契約したけど
白契約の書き込み見ないし、ちと後悔

本当にここにフィットマンセーな
書き込みしてる人ってンダオタなの？
そんな書き込みみればみるほど
逆にホンダが嫌いになっていくというか
逆効果なんじゃないの？

本日、関東自動車工業から岩手県にアクアが寄贈されたそうです。

まぁ、とりあえず、アクア売れてるしw

>>137,202
俺はブルーメタリックにした。
オレンジも気になったけど、乗る勇気無いのと実物見たらちょっとベッタリした感じだったんだよね。

mixとここをROMってたんだけど、
mix見れなくなったんだね、残念･･･

>>202
スーパーホワイトですでに納車済
週末に1000キロ点検受けますよ

掲示板系で企業から依頼を受けて
情報操作するような書き込みをする業者
いわゆるステマ請負業者がいるっていうのは
最近マスコミでも取り上げられてる通り周知の事実だけど
このスレのこの異常なまでのホンダステマ
これ本当に業者が絡んでる？

でもホンダ本体がそんな怪しげな業者に
ステマ依頼するとも思えないし
販売店系列の独断か？
どちらにしろどっかに話投げてみるか

アクア売れる事が東北を元気にし、日本を元気にする源であって欲しい。

>>206
俺と一緒
納車6月〜7月だけどな

>>211
俺も納車は6月。4月で車検切れるから長い代車生活になるわ。

アクアはヴィッツやその辺の車のシェアまで奪ってるからトヨタの生産工場が暇になって工員が切れてるんだろ。

>>200
スマホ買い？
そんなの常識。
これと思ったら何でも買うよー。
どーんと来い！！

下記のスレで貧乏人が釣れたｗ

以下レス

貧乏人の常識で語るなよ
俺たちはローンの利率以上の利回りで
資産運用してるからローンで買う方が得なんだよ

以上

なんてほざいていたけどこういう
脳内資産運用家は論破されると出なくなっちゃうんだよね…

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327238251/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326488560/

アクアに200万出すなら
ヴィッツの150万買うわ。
燃費？
無駄な外出を月に2〜3回減らせばいいだけの話。

>>216
現行ヴィッツはセンターメーター廃止になったからいいよな…

１　デジタルスピードメーターである
２　センターメーターである
３　タコメーターがない

上記項目に一つでも
該当する車は買わないな…

アルファードスレに書き込みしました(*´∨｀*)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326932573/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324777576/

アナログスピードメーターと
アナログタコメーター（フルサイズ）が
運転席側についていない車は絶対に買わない…

ATでタコメーターって要るか？

>>219
タコメータのあった場所に、どでかい燃費計が・・・確かに車好きは萎えるな・・

>>213
アクアスレが出来た当初からちらほら
ヴィッツ開発元の豊田自動織機が云々みたいな書き込み見かけるけど
アクアの開発権めぐって変な内部的ないざこざでもあんのか？

ヴィッツ系列だから本当は自動織機が開発すべきだったのに
なぜか関東自動車が開発することになって気に入らない、みたいな

>>220
ガソリン車ならATでもタコメーターは必要だろ。
トヨタのハイブリッドはエンジンはあくまでアシスト動力だから付けてないんでしょ。
でもアクアのエンジンって1.5Lもあんのね。。。

ATでタコメーターって何に使うの？

今日もアクアを乗りまわしてきたぜ〜

50km/hくらいまでは軽くｱｸｾﾙ踏んどきゃEV走行できるけど
それ以上出すと常にｴﾝｼﾞﾝ回ってるから
たまにｱｸｾﾙｵﾌしたほうがいい

そんな感じで100km近く走ってやっと燃料計１目盛(10%)減ったわｗ
1給油1000kmも目じゃねえワロタｗｗ

ちなみにエアコンはガンガン効かせてるぜ〜　理論厨乙ｗｗ

エアコンまじで効かないの？
温風出るまで時間かかるってこと？
それとも暖まる前にエンジン停止していつまでも効かないってこと？

>>225
アクアは蓋車まで読んだ

>>221
ニューセレナのメーターなんて最悪…
セレナのカタログ観たけど
日産ってアホなんだよな…

まずディーラーオプションがベラボーに高い…
しかも商品の写真が見づらい…

日産って変態なんだな…

>>220
スクーターでタコメーターいるか？
ＭＴ以外でタコメーターいるか？

こういう愚問する奴結構いるんだよ(*´∨｀*)
まあ嫌いではないけど(´･_･`)

>209
同じことが、フィットＨＶでのトヨタ系の書込にもいえることだね。
企業間の戦争てすざましいね。最近はなりふり構わないところがある。
利益率が大幅に低下しているからね。

>>226
プリウスオーナーはみんな寒さに苦しんでるみたいだよ
アクアも同じ運命になると思う

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm

>>225
６０ｋｍ／ｈ以下では走りたくないな。　市街地に入ったら５０ｋｍ／ｈでも走るけど。

　

>>231
乗ってる人の言ってるのと話が違うぞ

アクア納車待ち、今α乗っているが、THS車まじでタコメーター必要ない。
αって素プリやアクアのアドバンスディスプレイの様に詳しい燃費情報とかが、ナビ以外には表示されないので、ユピテルのOBD�U接続できるレーダー探知機付けて見たけれど、
タコメーターはエンジンがかかっているかかかっていないかの判断ぐらいにしか使わない。
普通のAT車の様に自分で変速操作できないし、エンジン回転数見ていると最高でも4000回転近辺までしか回っていないし(それ以上回っているのかな?)、
タコメーターいらない。むしろ水温計必要。αだと、エコモードにしておくと、水温40℃になるまでエンジンが動いている。
暖房をOFFにしておくと、水温40℃以上でEV運転できるようになるね。
暖房をONにしておくと、55℃ぐらいでEV運転に入ることができる。
ちょっと面倒だけど、この水温を見ながら、暖房の入り切りを行えば、極力暖房を効かせながら、低燃費がねらえる。
アクアでもサポートされているかどうかは知らないけれど、OBD�U接続のレーダー探知機あれば、
タコメーターも水温計も、もれなく付いてきます。アクアもTHSなので同じような制御だと思う。アクアでも使えれば有効な計器の代わりになると思うよ。
別にユピテルの回し者じゃないけどね。

読みにくいっす。

>>262
お前パーキングエリアにでも住んでるのか？
ホームレスは黙ってろｗ

おおーっと、>>226の間違いだったｗ

>>231 この過去ログ、改ざんされてないか？０９／１２／２９納車のアクアって

>>236
多分サービスエリアにでも住んでいるんじゃないか？

>>234
こんな改行なしの長文誰も読まない(*´∨｀*)

>>238
プリウスの色のアクアブルーのことな

シートヒーターと電熱膝掛け使えば暖かい。

納車後２週間、走行５００キロほど。毎日昼間氷点下近いが、暖房アツいぐらい効くんですけど。
暖房効かないというのは完全なガセ。　

>>238
その過去ログのアクアとは、ボディカラーのアクアブルーのこと。
CMで菅野美穂が乗っていた色。

アクアブルー　了解　菅野美穂　いいね

どこかの悪い宗教みたいに「アクア　プリウス　アクア　プリウス」と
うなされたオレ　やっと目が覚めた
オレの買い替えペースと走る距離考えたら
デミオ　スカイのほうがはるかに年間お得だとわかった
みんなももう一度考えたほうがいいかも

>>246
うんうん
アクア以外の車の話題は然るべき場所で

いやいや
うなされてるオレみたいなのが多いから
あえてここで書いてる
最初の購入時でさえ軽自動車買えるくらい差が有るんよ

>>248
　スパイラルへの誘いかw

>>222
織機のヴィッツ作ってる工場は最悪だからな。
あの工場だけ異質。馬鹿の巣窟。トヨタから嫌われてるんだよ。きっと。

>>

>>222
教えてください。

開発権は子会社にあるのですか？

ヴィッツ系列って、たとえばプラットフォームが同じ車は同じ系列工場で生産するものなのですか？

>>251
俺のＩＤが１位なんだけど(*´∨｀*)
http://hissi.org/read.php/auto/20120210/U3BibDhLREIw.html

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2012/02/post_814.php

×･･･ツーリングパッケージの最小回転半径（４．８ｍ→５．７ｍ）
ツーリングパッケージの１６インチタイヤだと最小回転半径がいっきに５．７ｍまで大きくなり、
ハンドルをフルロックまできるとイヤな音もする。

×･･･後席にドリンクホルダーが１つしか無い
前席には４つあるドリンクホルダーが後席には１つしか無い。

>>231
プリオーナー何人か知ってるけど寒い言う奴いないし
アクアは温風出るの早いよ
エンジンスターターを今まで乗った車すべてにつけてたけど
アクアは必要ないな

>>231
プリウスを5年間仙台で乗ってたけど、暖房はまったく問題無かった。
他のプリウスオーナーもそんなこと言って無かったよ。
何で今になってそんなデタラメな話しがでるの？

>>256
このスレで何度も繰り返されてるんだなこれが…

ホリデーオート見たよ。
アクアやプリウスと違ってフィットHVは暖かくて快適だったと
「ワザワザ」指摘してるよ。
「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが
尋常じゃなかったようだね。

プリウス会社で乗ってるが、特別寒いと思ったことはない。
暖房の効きは遅いかもしれないが、常日頃はそんなことは忘れてる。
要するにその程度の差。気になる人はガソリン車でも買えば良い。

>>256
プリウスオーナーに聞けよwww
熱源が無いから寒いって当たり前だろwww

そこまでしないと燃費が稼げないインチキHVなんて恥ずかしくて見てられないよ(´･_･`)

ホリデーオート見た
アクアやプリウスと違ってフィットHVは
暖かくて快適だったと「ワザワザ」指摘してるよ
「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが尋常じゃなかったようだね
燃費差も価格差に見合わないようだし、プリウスにも負けてるアクアってあり得ないだろ

で、アクアの売りって何だっけ？？
CP最高のフィットHVには勿論、プリウスにも多くの点で負けてるのは理解出来たけど

暖房の効きが遅いのは排熱回収がない時代の話。
つけてない？情弱のことは知らん。

オレはアクアに乗って二週間、全く寒くない　以上

風説の流布ってやつか

アクアのスレで糞ホンダの車を宣伝する奴は
間違いなく貧乏人(*´∨｀*)

ホリデーオート読んだ。
「暖房と価格以外」はアクア＞フィットHVだってさ。
都合の良い所だけワザワザ抽出するってことはアンチだな。

Lだからリアスピーカー追加しようと思ったら
ドアにスピーカー用の穴すらないんだけど・・・

アクアのスレで糞ホンダの車を宣伝する奴は
アホなんだからレスしないでＮＧしたとけ…
そんなアホにわざわざレスする労力がもったいないわ

追伸
俺には言われたくない？ｗ

>>266
プリウスとかアクアのＬは（特にアクア）
商用車だから買っちゃダメよ（＾ω＾）

ベストカーでも総合でアクア＞フィットHVだったな。
清水草一が相変わらず「スタイルが凡庸」だの書いてるが
前澤にあっさり否定されてる。彼の出足が遅い説も微妙だな。
そもそも、清水はなんでアクアを買うんだろう？

アクアも別に悪いクルマではないよ。
フィットＨＶより圧倒的に狭くて500kg載せてるぐらい走りが重たくて
内装が軽自動車並みにチープなだけさ。
ホリデーオート調べではフィットＨＶより2km/Lも燃費いい。
高速道路燃費では同じだからガソリン代を回収することは不可能だけどね。

アクメとつい読んでしまうなあ、アクア。

フィットHVが普通車と同じくらい暖かいとして
それってようは普通車と同じくらいエンジンが動いてる
つまりはろくにエンジンストップもしてないし、モーターアシストもしてないってことだろ？

IMAって何なんだ
フィットHVってHVである意味あんのか？
なんのためにモーター付いてんだ？ただのアイドルストップ用か？

>>260
>プリウスオーナーに聞けよwww
ってプリウスオーナーに言ってどうすんだよ能なし

>>258
ホリデーオートってまだ売ってるんだ
乗れば分かるよアクアは寒くないってことがね
雑誌なんて普通じゃ売れないから大げさに書くしな
ところでヤングオートは販売されてないんだっけ
ヤングオートの連載マンガで俺たちの生きた時間ってあったよな
あれってＣ県Ｍ市が舞台で実名で実話だったんだよね
俺も登場してたり

>>270
それよりも、そこで検証されてた燃費。渋滞でも郊外でも高速でも全てプリウスに実燃費負けてるという悲しい事実。
買って後悔してる人多いだろなぁ。

>>271
エロイなｗ

>>270
>フィットＨＶより圧倒的に狭くて　→　あんま変わらない。
>500kg載せてるぐらい走りが重たくて　→　それ言ってるの清水だけだな。
>内装が軽自動車並みにチープ　→　それ言ってるの２ちゃんねるのアンチだけだな。
>高速道路燃費ではおなじだから　→　んなこたぁない。

>>226
アクアは暖房諦めたほうがいいね

プリウスでさえ、国沢もホリデーオートもプリウスオーナー達も証言しているから否定のしようが無い

ホンダの宣伝では無く、アクアもプリウスも寒いから、暖かいホンダHVの名前が出ているにすぎない

消費者が選択を謝らないためには良く調べないとね

>>278
頼むソース

>>271
イスラム教スンニ派を、クンニ派って読んでるだろｗ

>>272
おまえほんとに頭悪いな。
全く同じエアコンを使ってるのか？それに>>270
に書かれてるように、実燃費はほとんど変わらん。ＩＭＡだとかどうでもいい。

>>278
　ネタはそれしかないのか?
このスレの住人はホソダには興味ないだろw

>>275
確かにプリウスの燃費は凄い。
アクアの「燃費世界一」というのはガセかもしれん。
そこに惚れて買った人は「おいおい」ってことになるかもな。

>>278
ＴＨＳってそんなに暖房効かないのか…

>>268 時期が時期だから予約時点でDすらわかってなかったよ。
リアドアのスピーカーくらい入れれると思ったのになー。
しょうがないからリアはサテライトスピーカーだな。
あとプリウスのステアリングスイッチ移植しようと思ってるけど
こりゃー車両側の配線も期待できないな。社外ナビだから
配線引き直すか。パーツ安いし。ハー、面倒くさいなー。

>>277
必死だな。トヨタ社員乙。
重たく感じるとか内装の質感とか燃費とかは個人差もあるだろうが、「比較して」狭いのは確実。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S228-F001-49-TOS228F001M001K001/?rnum=12

アクアはコストカットのため先代プリウスからバッテリー容量
を削ってきたので加速が糞になったｗｗｗ

>>282
ホンダとか関係ないだろ
真冬なのに暖房効かないクルマが嫌なのは当たり前
ソースまで貼られてもうダメじゃないのか？
あくまでも暖房についてだけどねww

乗り始め暖房入れてると、エンジン回りっぱなしなのですね。

アイドリングだけでも温風が出てくるのが早い。
排熱回収の恩恵なのかな…

>>285
> リアドアのスピーカーくらい
リヤドアの方がカッコイイ

> 入れれると思ったのになー。
入れられると書かないと頭悪いと思われるかも…

> しょうがないからリアはサテライトスピーカーだな。
プリウスとアクアのＬは嫌がらせだよなｗ

プリウスのＬはフォグランプがつかないとか
アクアの後席はパワーウインドーがついていなとか…

今時パワーウインドーがない車なんて滅多にないでしょ…

> あとプリウスのステアリングスイッチ移植しようと思ってるけど
> こりゃー車両側の配線も期待できないな。社外ナビだから
> 配線引き直すか。パーツ安いし。ハー、面倒くさいなー。

最初から他のグレードを買えばわよかったなと後悔していますか？

Lでリアにスピーカー欲しい人は
ラゲージスペース天井の左右にカロッツェリアのサテライトスピーカーつけると良いですよ
スモールランプ連動でLEDの明かりがついてデザイン良いし
音場が高めの位置になって音が拡がるからオススメです

>>287
それ書いちゃダメ(^ω^)
一番書いちゃいけないことだよ(*´∨｀*)

>>286
比較すれば狭いよ。でもそんなに変わらん。
所詮はコンパクトカークラス。あーでも頭は窮屈かな。
俺は普段セダンに乗ってるから余り気にならないが。

アクアはHVが前提で設計されてる。フィットはHVを後から取って付けてるという違い。

>>292

わりいｗｗｗ
先代プリウスのモーターとバッテリーそのまま載せてきたら鬼加速だったのに。
さすがコストカットの鬼トヨタｗｗｗ

>>287
加速は良いらしいぞw
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S228-F001-55-TOS228F001M001K002/?rnum=2

フィットからアクアに乗換えたが正解だった
アクアの内装叩かれてたけど、内装も外装（特に塗装）もフィットの方がチープじゃん
もうホンダ車を買うことはないだろうな

国沢がソースなんて・・・ホンダってそこまで落ちたのか。

それから20プリウスのオーナーの話はあてになりませんよ。
寒冷地仕様にしないで寒いって言ってるのはさすがに引くな。
寒がりはなにも考えず寒冷地仕様つけとけ。安いし。

http://gazoo.com/g-blog/ginpuri/172014/Article.aspx

>>290 正直Sは10万差で遮音材以外は自分には要らない物だらけ
（どうせ後で社外品に交換したい）なのでLで十分なのだが
もうちょっと共通部品使っていれば楽だったのになって感じ。

>>291 いいですねソレ。サブウーハーは付けてるから音域は十分カバー出来そう
です。あとオプションの内装イルミ付けなくても一石二鳥って感じもいい。

オイオイ
今更トリップありえんしな
頑張れファイ

しかし何でホンダの人って
他の車のスレでそんな必死に
その車は良くない！フィットの方がいい！って必死に宣伝しまくるんだろ
そういう行為が人にどう思われるか考えられないほど頭弱いのかな

どちらにしろその行為がまさに証明しちゃってるな
頭弱い人ほどホンダ車に・・・

トヨタのHVが売れて、ホンダのHVが売れてないのに
ドヤ顔でホンダのHV絶賛する人はなんなの？
負け惜しみみたいで恥ずかしいくないのかね

>>301
フィットHVスレでアクアとプリウスのアピールしてみたら、
どうして？と言われてるよ。彼らの思考法はチョン並なんです。

トップノットアンテナ塗装しないって大丈夫かよおい
俺のクールソーダたんどうなるんだぜ

私はこのスレを見てフィットを買うのをやめました。
ホンダ厨の仲間に思われたくなかったので。

例えば、ID:SmXIV6BR0みたいなのはインサイトスレでプリウスを貶して喜んでる。
ホンダ車の宣伝がしたいわけではなく、トヨタ車が嫌いなんだろう。
過去にトヨタがらみで何か嫌なことでもあったのかもしれないな。

>>306
情弱インサイト買っちゃって悔しいんじゃね？

トヨタの基準では日本全国寒冷地らしい




アホか
そんなもん最初から付けとけ。

ホンダとか関係ないだろ
真冬なのに暖房効かないクルマが嫌なのは当たり前
ソースまで貼られてもうダメじゃないのか？
あくまでも暖房についてだけどねww

なんでこれ買ったかって言うとオプションが素晴らしいから

トヨタはホンダHVなんてアウトオブガンチューだろ
今後トヨタはPHVがメインになるだろうし
工作なんかしてる間に日産と三菱のEVにも先越されちゃうよ

しかしこのスレ2ch初心者多いな
お前らが荒らし呼び込んでるから荒れるんだよ

こうすればアクア売れるぞ！
客「やっぱりアクア、割高なんでフィットにしたいと思うんですが・・・」
店員「アクアは東北で作られてるんですよ！・・・あ、放射能の事気にしてるんでしょう！風評被害だ！！」

ホンダの人って本当に可哀想だね
ネットでいくら騒ぎ立てたって売上が全てを証明してる
ホンダのHVはまがい物の情弱が騙されて買うインチキハイブリッドだって

街でフィットHV見かけるたびに
「あ〜あ、残念な人がいるな」って可哀想に思ってしまう

アウトオブガンチューって何？

そいや、ガイガーで室内計ってみたがまったく問題なし
外とかわらんかった@中部地区

ホンダなんて関係ねえだろうがｗ
アクアが糞グルマだから叩かれてるだけだ
アクア買うぐらいならプリウス買った方が圧倒的に勝ち組だ
アクアは糞

>>317
プリウススレ池
アクア乗りはプリウスなんて興味ない

>>300
コテハン変えたよ(*´∨｀*)

エアロパーツは納車後に取り付けることはできますか

もちろんできますよ
っていうかみんな納車後につけてるよ

>>314
お前が一番可哀想な人だな。。。

>>314
それわかるw
プリウスに並んだインサイトとか哀れだよな

今日営業から電話かかってきて
契約時に伝えた月での納車が無理という内容だったが、何か補償は無いのだろうか？
楽しみにしていたのもあって腹が立つ

ホ○ダはCMで
「一番売れてるクルマが…」
なんて見栄切っちゃったから
必死なんじゃない？

>>324
理由をしっかり聞くべし。

>>309
しつけぇなw
ソースってなんだよ?ショウユにもなんない記事だろうかw

>>326
オーダー番号とやらが出てこないと言われたよ

>>287
最初俺もコストカットのためにセル数を減らしたのかと思った。しかしメーカーの奴に聞いてみると、コストカットもあるが、
むしろこの車体に収めるためと、町中での充放電の効率を上げるといった目的らしい。だから、町中でモーターで走れる
割合が高いから、コツをつかめばプリウスより20%は良くなるだろうとのこと。
この車はシティーユースを結構きちんと考えられている。

>>329
アタマ悪いな。
メーカーの人間なら、ちゃんと言い訳できるように教育されてるだろ。
誰がコストカットのためだけですなんて言うか

どうしてこうなった？？

月刊『自家用車』3月号
1,000キロ燃費チェック
アクア 24.8�q/L
フィットHV 22.3�q/L

使用ガソリン
アクア 40.3L
フィットHV 44.8L
1000キロ走ってたった585円差(130円/L)

ホリデーオート見た
アクアやプリウスと違ってフィットHVは
暖かくて快適だったと「ワザワザ」指摘してるよ
「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが尋常じゃなかったようだね
燃費差も価格差に見合わないようだし、プリウスにも負けてるアクアってあり得ないだろ

値引きはこんなもんか？
アクア ０
フィットHV １０万円以上

そんなくだらん雑誌を読む気もしないが、
一応両者のグレードと装備を列記してくれないか。
参考にしたい。

>>331
マジか！
10万km走っても58,500円しか得しないのか！？
何と言うトヨタ商法。

>>333
燃費が良いと言う理由だけで
ハイブリッドカーを買う人はアホでしょ…
相当距離を走る人なら別だけど…

趣味としてＴＨＳが好きだから
トヨタのハイブリッドカーに乗るという理由なら
まだわかるけど…

燃費にこだわる人いるけど
俺は燃費は一切気にしないから
朝は暖機運転３０分やって
いつもアクセル全開だな（＾ω＾）

アクアの小さい見た目から燃費は良くて当たり前。普通に走ってリッター２５キロ出れば十分だろ。

たとえ短距離でも
スタートからモーター走行できるだけで
物凄いアドバンテージだわ

サイバーナビのスカウターが気に入ったのでつけようと思うのですが、　
社外ナビだとステアリングスイッチが使えないのでしょうか？　
ステアリングスイッチ自体はあってもなくてもいいのですが、　
TFTマルチインフォメーションディスプレイ着けるとセットでついてきて、　
使えないのにハンドルにスイッチついてるのはちょっと格好悪いと思いまして。　

ついに今日納車だあああああああああああ！！

10時にDが黒のS届けに来るが楽しみでまだ眠れんわ…

>>314
このスレで時々見る「インチキハイブリッド」
君さぁ、「ハイブリッド」の言葉の意味知ってるかい？
もうちょっと、言葉は正確に使いなよ。

もうちょっと頭を使ってさ、事実だけを言って、ホンダ好きをカチンとさせるようなやつ考えな。

成長した姿を期待してるよ。

>>272
君はかなり勉強が必要！

>>338
おめでとう。
いいな。おれも黒S

>>247
これが一番最低。
アクアと関係のない、例えばショベルカーの話を延々とされたら、これでOKだと思う。

もし、このスレからアンチアクアが消えたら？
アクアを語るのにも、他車を引き合いに出しちゃいけないの？フィットより燃費がいいとかさ。

君の言うことを誰も鵜呑みにしたりはしないけど、鵜呑みにしちゃうと、とてもくだらないことが起こるよね。

一回やってみたいね。1週間アンチはずっと書き込まない。
でも、他車のこと、書かないでね。

アクアスレが一気に過疎化します。

反省してね。

最近ホンダのＣＭじゃ低燃費を言わなくなった。フィットシャトルは広さだけ、あとは低金利
他のメーカーは低燃費やらデミオみたいに技術が評価されたとか、走りがどうだとか。ホンダはＮボックスだけ本気ＣＭやってるけど、あとはないね

デミオのCMで「エコカー総選挙ナンバーワン！」ってまだやってるんでしたっけ？

あれ、日経トレンディの数ページの企画ってこと、知ってます？10月号。
業界500人の投票の結果、プリウスを退けて1位！です。

評価はそれでいいとして、それをCMに「総選挙！」って言ってやっちゃうところが、
大胆すぎてビックリ。AKBの総選挙にあやかったんでしょうかね。

スレ違いでごめんなさい。急にそのことを思い出しちゃって。

ホンダの狂信者って
キモーいハゲのデブ親父で
ネチネチの手でご自慢のIMA操って
捻くれ者で家族から相手にされてないイメージ
あと携帯はソフトバンク使ってそう

このスレみてる方がフィットに詳しくなる不思議

エアロ関係の外装付けたらどのくらい燃費上がるかな･･
値段分を燃費で回収できたら嬉しいんだけど

>>334
>燃費が良いと言う理由だけで
>ハイブリッドカーを買う人はアホでしょ…

ハイブリのメリットは燃費だけではないよ。
例えば、東北の地震の時に首都圏でもガソリン不足になったが、
こういう場合に個人で保有できるガソリン量は消防法で限られてくるから、
燃費の悪い車は早くガソリンが切れて走れなくなり、通勤や仕事に
影響が出るが、この時にハイブリだと長く車に乗ることが出来る。

東北の震災で現地で家族が被災した時に物資送達や送迎に行く時でも、
現地付近でガソリン不足になった場合にも、関東でガソリンを入れて
行けば普通の車より遠くまで行くことが出来る。
20�gの予備タンクを持って行けば、400〜500kmも余計に走れるし。

ハイブリはこういう場合のメリットもある。

見てると黒、白、銀、次いで青が多いな。
男のくせにイエローで注文したおれマジ異端児

>348
危険物取扱法
危険物取扱者免許あって申請していないと大量保有は違反となります
又個人で携行缶するのは(少量ならば法律的には可ですが)
正規販売されている携行缶であっても夏場は特に危険でおすすめできません
アクアが燃費良いのはわかりますが、普通にタンク容量の大きい車が有利かと思います

アクアＳが納車され１週間。ほとんど街中の運転だがﾒｰﾀｰ燃費は
28.3�q/L を行ったり来たりと大きな変化ナシ。

>>350
20リットルの携行タンクは免許無しでも保有できるよ。

>>347
重くなる分だけ燃費は悪くなるよｗ

>>348
そのとおりですね。
前は、埼玉北部から仙台までガソリン満タンで往復出来なかったけど、
震災後に買い換えたTHS車、往復できたしね。
ガソリン不足の時に、ガソリン入れられるスタンドに6時間ならんだ事を考えると、
そのリスクが少なく出来るというだけで買いだった。
公共交通機関が整備された都会にお住まいの人には無用かもね。
俺みたいな田舎者には、ありがたい。
輪番停電の時も、発電機買ったしorz

>>348
貴方は別荘所有のガソリン携行缶オタクの
貧乏人なんですね…わかります…
（別人だったらごめん）

まあいつ地震がおこるかわからないという意味では
間違った意見ではないだろうけど…

>>352
>普通にタンク容量の大きい車が有利かと思います

ガソリン不足が発生しなければタンク容量がでかい車が有利なんだがな。
東北震災の時には首都圏でどこもガソリン売り切れ続出だったから、
こうなるとタンク容量がでかくても役に立たない。
お一人様10リットルまでとか制限があったスタンドも多かったし。

60〜80リットルタンクの車は燃費が悪いから、10リットルじゃ
50〜100km程度しか走れないだろう。
しかし、アクアなら200〜300km走れると。

>>347
空力が燃費に影響するのは80キロ以上の速度

エアロパーツがダウンフォースを発生させるタイプだと逆効果
また、その重さは常に燃費にマイナスに働く

80キロ以上で走行するとTHS はモーターアシストをほとんどしない

エアロパーツ代金を向上した燃費で回収可能か？
燃費が25から２キロ/l向上したとして10000キロの走行で4000円(137円で計算)

平均で２キロ向上するか?
多分しない
むしろ悪化するかも
レポお待ちしてます

>>356
給油量規制された場合高燃費運転をしたＴＨＳ最強かな…

>>357
>80キロ以上で走行するとTHS はモーターアシストをほとんどしない

アクアやプリウスは高速ではエンジンで発電した電力をモーターに送って
エンジン＋モーターで走行するんだよ。

アクア叩きのポイント

x...カタログに比べ燃費が悪い
x...エンジン音がチープ
x...遮音性が不十分。うるさい。
x...運転席の左脚の置き場がない
x...後部座席が狭い
x...暖房が効かない
x...ツーリングＰの最小回転半径（４．８ｍ→５．７ｍ）
x...後席にドリンクホルダーが１つ

外観、価格は買う人の事情によって違うので除外。
あんまり致命的な弱点はなし⁉

昨日Gグレード試乗してきたけど排気量差でオーリスには当然劣るものの加速は良かったよ。
ただし車幅サイズ的に足がついてきてないので恐いが

>>314
売上げで選ぶ人はクルマの出来は二の次ってことだからね
そういう人の推すクルマは要注意ってことだよ

価格コムデータではプリウスの満足度ランキングは惨憺たるもの
カタログだけで選んで失敗した典型的な例だね

>>362
>売上げで選ぶ人はクルマの出来は二の次ってことだからね
>そういう人の推すクルマは要注意ってことだよ
オーナーだが、この意見には賛成。
クルマなんか使い途と趣味性とを天秤にかけて選ぶもの。
他人の意見は、あくまで参考程度に留めるべきだと思う。
失敗したとしても、それはそれでいい勉強だよ。
結婚失敗するよりは、10倍マシだｗ

>>363
要するに
俺はブス専だから結婚に失敗しないぜってこと？

この車に関しては、名前を含めトヨタの宣伝が凄く上手かったと思うわ。
今やCMすら流してないからなｗ

>>360
まあ、この手の車を買う人は致命的に車に疎い人だろうから、
特に問題は無いだろう

>>362
価格コムのレビューなんてあてにならん
ここみ見りゃわかるだろ？HV失敗したアホンダ工作員の多さに

>>365
この前デラ行ったらアラサーな人達が試乗車の前で
可愛いだの格好いいだの本物だぁとギャーキャーと騒いでたわ
圧倒的注文台数と納期半年がアラサー達のプレミアム感を煽ったんだろうなぁ
と思った

>>364
まあ、それは否定しないがｗ
周りがいくらやめとけって言っても、とくに恋愛の場合は聞く耳もたんだろ。
クルマも惚れたら、ある意味おんなじだ。

>>341
�dｸｽ
あと1時間ちょっとだ

納車されたら寒川神社に交通安全祈願にいくんだぜい

>>370
おめでとう御座います（＾ω＾）
事故るなよ(*´∨｀*)

もしかしたら貴方は貧乏人なのかもしれない(´･_･`)

佐藤すみれより
http://www.akb48.co.jp/about/members/detail.php?name=sato_sumire

ソース
http://www.youtube.com/watch?v=dx3LAuTytq0#t=0m55s

>>370
おめ、俺も行こうかな
納車日当日は楽しくて乗りまわしし過ぎて
神社まで行ったが祈願に間に合わなかったw

アクアのフロントはまあ良いとして、
リア、なんであんなにチープなデザインなんだろ。
トヨタは全般にリアのデザインが下手クソだと思う。

昔の車に比べれば空力はかなり良くなってるんだろうね
この上エアロパーツつけるのは格好良さ追及でしかない･･･
でもちょっとなんとかしたいよね

アクアに搭載されているパワトレを各メーカーが採用して色々なデザインの車が発売される
なんていうのを想像してみる

373
以外とエアロパーツが豊富だからごてごてにすればおくだよ

>>370
それいいねぇ
俺も納車されたら交通安全祈願に
寒川神社までドライブしようかな

>>374
町中に溢れかえることになるのは確定してるから
ガーニッシュくらいはつけておきたいかも

>>376
>以外とエアロパーツが豊富だからごてごてにすればおくだよ

これだと頭悪い印象を与えちゃうから…

意外とエアロパーツが豊富だからゴテゴテにすればＯＫだよ！

やっと試乗レポらしい動画がきた。。

TOYOTA AQUA DEBUT!
http://www.youtube.com/watch?v=EFmeoZVMkZ4

>>380
おーこれはいい動画だ
４０インチＢＲＡＶＩＡで観ても
粗さが気にならない画質だし
内装のアップ写真とかリアルでいい

追伸
小さいモニタでパソコンやっている人は
リアル感がイマイチかと思います…

>>380
音に注目して見てると面白いな
加速のときこんな音するのか、とか
そのタイミングでエンジンが始動して
そのタイミングでエンジンが止まるのか〜とか

ウインカーの音普通にカチカチでいいのに
なんかピコピコいってる

ウインカーのピコピコはうちにあるミラと同じ音だよ。

なあなあ、納車された方に質問があるのだが
印鑑証明やらの書類を担当ディーラーに渡してから実際納車されるまで何日かかったかな

自分、書類渡して納期聞いたら「わかりません」とか不明瞭な答えしか返ってこなかったんだよ
このまま納車時期が延び続けて・・・とならないか不安なのだ。

カチカチ音ってコストかかるんでしょ。
昔は機械のノイズが聞こえてただけだからコスト0だったけど。

最近の電子制御は音しないからさ、
音を出すためだけにリレー積んだり、あの音を表現できるスピーカーを積むと金かかる。

変な接近警報音出すの積むくらいなんだからそんなもん・・・

>>385
数日〜数か月だろ
俺は結果として納車１か月前に書類渡してお金も振り込んだけどな

基本的に納車と書類提出は時間的な関係はない

>>385
印鑑証明の有効期限が3ヶ月なんだよ。
だから3ヶ月以内に登録確実になった時点で要求される。
他の書類は納車寸前で問題出るとめんどくせーから、納期関係なく最短で書かされるのが普通。

>>385
自分は12/3注文で、委任状とか書類渡したのがたしか12月中旬だったかな。
年末までまったく納期不明。
Dは下取りの車検が2月できれるので若干焦っていた。
登録日がだいたいわかったのが年明け。23日登録、27日納車が
ほぼ確定したのが、1週間前ぐらいだったよ。

>>385
少しでも相手に不備があったら
俺だったらキャンセルだなお金は払わない…
ローンの人は知らんけど…

>>386
ピコピコ音は今時の車ってみんなそうじゃね？
リレーなんかにしたら溶着したら最悪だしね。

>>392
何台か試乗してきてごらん。
マツダとかホンダとかのコンパクトカーね。

昨日の朝オレンジのアクア見た
やっぱいい色だなあ

>>394
オレンジとか黄色はかっこいいよね(*´∨｀*)

パピコ

>>388

そうか、ありがとな。ちょいと落ち着いたわ

この車を欲しがる人間ってこんなに沢山いるんだな　哀れだわ

>>398
しかも大半が頭金なしの８４回払い(*´∨｀*)

>>398
他人の車にケチつけるほうが哀れだよ。
俺の場合は５００万６００万も出して車を買う奴の気が知れないしね。

それだけの稼ぎがあれば別に良いけど、年収１０００万くらいでレクサス乗ってる人見ると可哀想になる。

>>400
所詮車なんて２００万円位でで十分だ…
４００万円以上の車買う奴は変態

>>397
>>389,>>390,>>391
漏れてたスマン。首を長くして待てる余裕が持てそうだわ。改めて�dクス

このスレも成長したよな(*´∨｀*)
このスレの住人の皆さんのスルースキルの高さに感動している…

それに引き換えプリウス関連のスレは
俺に書き込みに過剰に反応する
貧乏人の多いこと多いこと(*´∨｀*)

もうこのスレでは暇つぶしはできないから
プリウス関連のスレでしばらく暇つぶしする予定（＾ω＾）

しかしプリウス関連のスレの貧乏人も
俺に対するスルースキル上がってきたんだよな…
寂しい限りです…

>>400>>401
完全同意。
もっと哀れなのは、中古のレクサス乗ってるボンビ。

>>404
車なんて安ければ安いほうが勝ち組（＾ω＾）
高いほうが負け組みなんだよ
アルファードに４００万円払う俺は負け組み…

ただプリウスとかアクアのＬはさすがにちょっとね…
装備的な意味で…

来たわ―――――！！
ttp://2ch.at/s/20mai00509678.jpg

俺うつりこんでるがキニシナイ

>>406
おめでとう御座います（＾ω＾）

>>406
LED付の黒はいい感じになるな

>>406

　　　∧_∧
　 　 (・ω・)
.　 ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ 　 　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　 ノ/　 /　　　　　　　　　納車おめ！
　　ノ￣ゝ

>>405
仮に安定収入が1000万以上のリーマンなら
400万〜500万程度の車は買ってもいいんじゃないかと思うが。。

日本車には「清貧車」というのが無くなったね。
200万未満の車は、のり味からデザインまで本当に安っぽくて買う気にならない。
大昔はスバル360とかホンダのN360とか、
安くても個性的で魅力たっぷりの車があったのだが。。

>>406
おめ
黒さいこー

>>410
まあクルマ好きなら
５００万円前後はいいかもね…

俺みたいに車なんて道具
どうでも良いと言う考えだと
２００万円で高く感じる…

しかしいくらお金を貯め込んでも死んだらおしまいだからな…
（子供がいるからまだいいけど子供がいなかったら…）

今１億円あるけど家を建て替える予定…
もちろん現金でお支払いね…(^_^;)

シフトレバーのRの位置とRの表示位置のズレが
何度操作してもなじめない　真横では都合悪いのか

>>406
めでたい
LEDﾊﾟｹとエアロ？かっけぇ

>>389
印鑑証明に有効期限なんかねえよ

>>415
有効期限はないけど、向こうが３か月以内のをっていえば３か月以内のを提出しないと受け取らないんだよ

>>415
印鑑証明は３ヶ月以内じゃないとダメだぞ
無効になるから（ディーラーの場合）

>>413
最初は俺もそう思った
バックしようとしてシフトチェンジしたら動かなくて
よく見たらNに入ってた

今はもうシフトの表示は見ずに操作してる(メータ表示見てる)
から迷わなくなったぞ

印鑑証明書の有効期限について
http://www.stampproof.com/cat6/post_11.html

>>406
やったな！
以前俺もUPした時も映り込んでいたから気にするなｗ

それにしても、ブラックにLEDは映えるな。
ホイールもブラックのDQNっぽい方が似合うかも知れんねｗ

黒カッコよす！おめでとうございます！！

ところで。どなたか黄色納車された方は居ないですか？

ああ、すまん。
いつも3ヶ月って言われるから有効期限が3ヶ月なのかと思ってたよw

別に間違ってない
証明書を要求する側が3ヶ月っていうんなら、それを「有効期限」と表現しても
常識的な人なら文脈からわかるさ

>>406
ガラスコーティングした？

>407>408>409>411>>414421
あざーす！！
>414
LEDはついてるがエアロはまだついてないぜ！
>424
コーティングを注文の時に忘れるというポカをやらかしたから今度やってもらうんだ
それまで大事にしないと(((゜A゜;)))

さっそく安全運転してくる！！



帰ってきたら俺結婚す

>>406
超かっこいい！！
やっぱりアクアのエクステリアはいいな
俺のライムホワイトも早く納入されてほしい

>>425
コーティングはオカルトです(*´∨｀*)
やらないほうがいいですよ（＾ω＾）
単なるプラシーボ効果(^-^)v

しかも料金の大半は工賃で
コーティング剤の原価はほとんどゼロに近い
業者はボロ儲けだけどね…

しかも事故ったりぶつけた一部を交換したり
再塗装したらまたコーティングやりなおし…

>>425
＞帰ってきたら俺結婚す
死亡フラグｗｗ

運転気をつけろよ！

>>400
誰にも迷惑かけてないんなら問題無いんでない？
俺は年収400万無いくらいだけど、週末専用遊び車に300〜600万くらいの車買うよ。
ローン嫌いだから3〜5年貯めて買うけど…

>>410
今ならスイスポかコペンかな？

>>425
おめ！やっぱ黒、綺麗だよなぁ…
A型の俺には一生買えない^^;

>>269
あれ、あやしいと思ってる

よし俺もアクアに乗って買い物がてらアクア乗りを探しにドライブに行くか

>>413
テプラで「Ｒ」って印刷して貼っとけばいいじゃん。

問題の清水草一捏造記事
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up83496.jpg

現実
http://www.youtube.com/watch?v=EFmeoZVMkZ4

アクア見かけた、何故かポルシェセンター前と地元に一台ずつ。
PC前に止まってたのはガンメタで最初αかなと思ったらアクアだった。
もう一台は水色だったけど濃い目で凄い存在感だった、プリウスの水色を更に濃くした感じ？
レクサスCTは白と黒しか見かけなくてうんざりだけど、アクアは皆さん個性的な色を選んで下さい。

アクアってシートをレカロとかに変えたらリアシート乗れなくなっちゃったりする？

b-otakuがインプレ上げてるぞ。
走りに関してはボロクソ。
足ふにゃふにゃでパワー感ないってさ。

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp-FRAME.htm

>>436
レカロはシートが薄いから、逆に後席は広くなるんじゃ？

標準シートのあのえぐれてるのはなんなの？
アレで座り心地が良くなるの？

★「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328932259/

>>424
>>425
ボディーコーティングじゃなくて
ガラスコーティングでしたか…
失礼しました…

>>434
この人回生ブレーキのことを
ダイナモってほざいていたけど大丈夫か？
ダイナモって直流発電機だもんな…
交流発電機はオルタネータだし…
まあ無難にジェネレーターで良かったんじゃない？

アクアの欠点はＤ−Ｂ間の操作性の悪さだな…
頻繁に回生ブレーキ使いたい人は辛い…

なんかまるも亜希子さんもブレーキ効き過ぎで運転しにくいって書いてたね。
なんかいい具合に調整できないモノなのかな？

★「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328932259/

マツダの「デミオ」やダイハツ工業の「ミラ イース」など、燃費が30km/l以上のガソリン車に注目が集まっている。
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の比較実験によると、これら最新のガソリン車とハイブリッド車の実燃費は同等だったという。

偏った意見を持った団体の役に立たないこと

大きさ違うのに同等の燃費と言われてもね

>>441
>ダイナモって直流発電機だもんな…

自転車のダイナモランプは交流発電だけどダイナモって言うよね。

Bレンジでエンブレ効かせた時、EVランプつかないから
回生しないもんだと思ってた。
普通にDレンジ+ブレーキの方が回生効率いいのかな？

>>443
今回の発表では、排気量が同クラスの次世代ガソリン車と既存ガソリン車、ハイブリッド車（HEV）を使って、
シャシーダイナモによる実験室内での走行試験と、公道走行試験を行い、それぞれ燃費を計測した。
使用車両は、次世代ガソリン車が「デミオ 13-SKYACTIV」、既存ガソリン車が「デミオ 13C-V」（2007年発売）、
HEVがホンダの「フィットハイブリッド」である。燃費の計測は、30〜60km/hで走行する「都市型・低速走行」、
50〜70km/hで走行する「地方型・中速走行」、70〜100km/hで走行する「週末型・高速走行」という3つの走行パターンに分けて実施した。

★「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328932259/

マツダの「デミオ」やダイハツ工業の「ミラ イース」など、燃費が30km/l以上のガソリン車に注目が集まっている。
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の比較実験によると、これら最新のガソリン車とハイブリッド車の実燃費は同等だったという。


　　　ハイブリッド車はいらない物を積んでその分価格が上がる意味の分からない技術です

ハイブリッドカーは減速時
本来ブレーキで熱として捨てるエネルギーを
電気として回収、それをそのエネルギーを再利用
するんだからどう物理的に考えたって
ハイブリッドカーの方が燃費がいい

あとはその割合が小さいか大きいかの問題だ

皆さんアクアにコーティングはされる予定です？

>>437
アクセル踏んだ時のパワー感なんてのは、電子制御スロットルだから、
いくらでもECUの設定で変わるんだよ。
アクセルをちょっと踏んだだけでパワーがドカンと出るようにも出来るし、
踏んでもエンジンがあまり反応しないようにも出来る。

自動車工学という雑誌に書いてあったが、人間は無意識のうちにアクセルを
ほんの少し踏んだり離したりを繰り返していて、これが以外と燃費悪化に
繋がるから、プリウスもアクアもアクセルの燃費向上のために初期応答を
悪くしてあるんで、踏み込んだ瞬間にすぐに加速しないんでトルク感が無いように
感じるということ。

http://www.tomsspirit.co.jp/custom_repos/?product_id=806
この反応遅れを改善する↑のパーツが出ているが、これを装着するとアクセルに
対する反応はよくなるが、燃費が悪化してしまう。
加速の時のトルク感の無さは燃費向上のためにそういう味付けにしてあるだけなんだよ。

>>448
フィットハイブリッドなんてデミオと大きさ違うじゃん。
動力性能も違うし。
それを同クラスと言われてもね。

燃費悪いんだねｗ

悪路でもないのにBレンジを使う奴は情弱

新しい餌を手に入れたら、それをしつこいくらい書いて荒らすんだな。
世間への影響なんて無いのにな。

>>454
悪かないけど価格にみあってないんだよねｗ

>>446
自転車は直流発電機なんだけどな…

なんだってそうだろ。
誰にとっても「価格にみあってる、最高だ」
なんてクルマは存在しないからな。
価格にみあってる。自分に合ってるって思った人が買えばいいだけだからな。

そう言う人が多い車が売れるクルマであって
売れないクルマが悪いというわけじゃないしな

>>442
ブレーキの感触は車を乗り換えたら違ってくるものだしすぐ慣れると思うけどな
試乗車乗った時も最初、ガクンガクンなったけど途中から普通に止まれるようになった

>>452
うちの田舎の兄貴が乗ってる最新型の3500cc/315馬力のクラウンアスリートも
最初乗った時にアクセルの初期応答を弱くしてあるみたいで、300馬力強という
感じがしなかったが、フルスロットルにすると猛然とダッシュして、あっという間に
200km/hオーバーまで突入。
（リミッター解除してあるんで、250km/hくらいまで出る模様）

>>450
> ハイブリッドカーは減速時　略

ただし回生ブレーキで回収したエネルギーを
何％生かせるかなんだよな…

回生ブレーキの良いところは
ブレーキパッドがあまり減らないところだよな…

油圧回生協調ブレーキは
なるべく摩擦ブレーキは使わない方向だろうから…

>>449
HEVがホンダの「フィットハイブリッド」である。

あちらのスレへどうぞ

>>461
同じ俺もトヨタ傘下の某社の280psに乗ってるが、やはりトルク感と
パワー感を感じない。
前に乗ってたウェイトレシオが半分くらいの車よりスペックが落ちた
ように感じたよｗ。保障期間が過ぎたらECUを書き換えるか。

>>464
そんなことできるんですか？

コテハンは印象が悪い
だからスルーされる

フィットハイブリッドの購入を考える層とは違う気がするなんとなく

>>466
それが狙いだからいいのよ(^-^)v
コテハン付けて嫌われて
ＮＧワードに登録されるのが快感なのよ(^-^)v

あぼーんですっきりとか
レス番が飛んでいるｗ

こういうバカみたいな報告
書き込みをみるとまさにメシウマ
バ〜カと言いながら鼻で笑っている（＾ω＾）

貴方の心の中が見えます。本当はカリカリ来てるから馬鹿みたいな荒らしをおこなってますね。
貴方のラッキーアイテム・灯油 ラッキーワード・アナル ラッキー車両・ミライース
金運・更に借金が増えるでしょう。
恋愛運・ニートが好きな物好きもいるでしょう
妄想に注意！

２月も半ばなのにみんから燃費全然ふえねー

>>455
Bレンジって、エンブレの代わりに使うのだと思ってた。
悪路用のモードとは知らなかった。
俺は情弱なのか？

納車されたので少しドライブしてきた。
パワー無いかと思ってたけど個人的には十分な感じがしたな
エコモードでも車の流れを悪くすることもないし、いたって普通だわ
多分前の車よりいろんな部分が良いんだろうけど総合的にそこそこ良くなってる
って感じでズバ抜けた部分が感じにくいから普通って気がする
燃費だけはちょっと走っただけでも25ｋｍ/Lだった、さすがエコモードこれからに期待

アクア厨とフィットハイブリッド厨ってまさに目くそ鼻くそだよな
両者気持ち悪い
低いところでなじりあい
どっちでもいいよ

初めて公道でアクアのスーパーホワイト見た
よかった

>>471
おれもエンブレ代わりに使ってたが
ただBレンジの時にブレーキ踏んでも
Dレンジの時より回生しにくいような気がする

★「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328932259/

マツダの「デミオ」やダイハツ工業の「ミラ イース」など、燃費が30km/l以上のガソリン車に注目が集まっている。
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の比較実験によると、これら最新のガソリン車とハイブリッド車の実燃費は同等だったという。


　　　ハイブリッドっていらない機械に金払うバカがいるんだってよ

最近日に日に実車を目撃するようになってきた
昨日は静岡に出張でブルーアクアを
今日は都市高速で前に白アクアが走ってると思ったら
後から追い越し車線を黒アクアが抜き去っていった

>>471
Ｂレンジってエンブレの代わりだもんな…
フットブレーキ踏まなくても回生ブレーキがかかるから
下り坂で使うのもよし…
減速時にブレーキ踏むのかったるい時に使うもよし…

別にギヤ比が下がるわけじゃないから
登り坂とかでは意味ないんだろうから…

ハイブリッドカーでなければシフトダウンで
エンブレ使って下り坂などで
摩擦ブレーキの摩耗や加熱低減に使えるけど

ＴＨＳの場合油圧回生協調ブレーキだから
フットブレーキ踏むだけでもいいんだよね…

そういう意味ではＢモードいらないのかもしれないが
まああったほうがいいな…

千葉のド田舎だが二台走ってるの見かけた。白と薄いブルー。そろそろ街中に蔓延してくるかな？

大阪の堺でも初めて見た
クールソーダだったけど思ったより青かった

>>476
何で、デミオとフィットHVの比較をした記事貼り付けて、
アクアスレを荒らしに来てんだ？

ブルーメタリック走ってるのみたことないなぁ

あんまりいないのかな

４番人気ってどっかでみたけど

>>481
なんで荒らしに来てるって分かってるのに
飢えた魚のように煽りに食らいついて釣られてるの？
わざとやってんの？とっととあぼーんしろよ
それで金もらってる連中相手に何いっても無駄なのは分かってるだろ？

>>464
俺じゃなくて、ご近所さんのECUチューン専用ショップねｗ

アクアは低速トルクを犠牲にして燃費を稼ぐクルマ
フィットＨＶは低速トルクを犠牲にせずにビュンビュン走って燃費を出せるクルマ

今日も単発ＩＤ君絶好調だな

>>481
フィットをＮＧワードにするといいよ
それやるとほとんどレスが表示されなくなるけどｗ

都内一台も見たことない。
地方のほうが売れてるのかな？

補助金3000億、1年もたないらしいですね。アクアは納期が遅いので、夏までには契約しないとまずいでしょうね。

>>488
夏までに登録だろ

ベストカーの加速テスト
CR-Zに負けてるのかと思ったら相手はCR-Vかよ

全開加速性能とかマジでどうでもいいだろ。
それにアクアのクラスでその２つに勝てないのは普通だろ？
いったいなにを求めてるんだ。

今日の燃費
今日は暖かく気温８度
ＡＶＧ２８〜３１ｋｍ/Lをいったりきたり
気温上昇に期待ですね

>>492
暖房の効きはどうですか？

>>493
暖房の効きは前にも書き込みしたけど普通ですよ
それに温風が出るのが早いです
今の車は早くなっていのか知らないけど
過去に乗ってきた車より全然早いので
エンジンスターター必要ない（過去車全てスターターつけてた）

>>421
(ﾟ∀ﾟ)
http://2ch.at/s/20mai00509744.jpg

すいません。ナビレディをつけないと、後からツィーターを追加することはできないのでしょうか？
極めて素人なんですが、教えてください。

>>482
アクアはパール、シルバー、黒、グレーが4強です。
これで70％弱が占められています。
青はやや少数なので、目撃する機会は少なめです。

まだ納車自体少ないので、色云々の話以前のような気がしますけどね。

納期が長いので、その間に考えることも多く、グレードやＭＯＰなど変更を
重ねてしまった。
Ｄから「これ以上変更するとエコカー補助金がもらえなくなる恐れがありますよ」
と言われたので考えてみた。
４次補正で成立したのは、予算3,000億円、普通車10万円、軽7万円だ。
１台平均９万円と見ると、333万台までＯＫとなる。
2010年の登録車数496万台、2011年は421万台（2012年1月は42万台）
このうちエコカー補助金対象車がどだけあるかだが、2010年実績の7割だと
今年の冬前に予算枠に達してしまう。8割としても9月登録なら大丈夫だと
思うけどなー。

フィットHVの敵はフィットだよ

フィットハイブリッドとフィットのコストを実燃費で比較してみたら・・・
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/001833d0d8c3e6136cefb4ac502b3274
15年乗らないとペイしない

>>490
0-100km/hが10.6秒なら十分なレベル。
だいたい、普通の車でも全開加速なんかほとんどしない。

>>496
ノーマル版は、オーディオパッケージのツィーターの位置は穴空いてなかったから、
同じようにするのは難易度高いと思うよ。

ただ、ツィーターあんな場所じゃ意味ないよ。
音をよくしたいなら、結局独自に設置しないとダメかと。

>>406
納車おめでとう!!
うちと真反対の黒ですがなかなか渋いですね

一つ気になったのが駐車�ｂｪ23（ニッサン）て事かなw

>>498
今回はバスやトラックも対象だし、
軽の数もわからない

>>499
それを突き詰めていくと、廃車寸前のボロボロの中古車がコストパフォーマンスが
最強ということになるがｗ

好きな車に気持ちよく乗る　プライスレス

アクア、すいぶんフロントスクリーンが寝てるね。
あれはファミリーユースじゃなくパーソナルユース、
あるいはヤングファミリーまでだね。

>>506
空気抵抗減少のためだろう。

>>498
補助金は乗用車だけでなく、バスやトラックにも出るよ
小型20万円／中型40万円／大型90万円

>>501
ありがとうございました。

納車が4月以降だから取得税はムリだろorz

>>510
エコカー減税延長ってやらないのかな…

>>511
いま使っておるのがそのエコカー減税延長なのだ…

>>494
＞それに温風が出るのが早いです

暖房出来ないほどの微風微熱
ほんとにありがとうございましたm(._.)m

納車9日前に解約した。先行予約組
ＳのグレーＭ。ミニカーも返却。
色々あってＤ店長が平謝りしてくれたが、
気持ちがすっかり冷めた。
想像以上にチャチかったし....
なんか解約にも書類に署名するのね。

今日フィットHV試乗。加速だけは良かったが、まだアクアの方がまだまし。
俺の中ではＨＶは要らない結論が出たよ。

>>504
それ、エンジンや足まわりの交換が始まったり維持費が結構かかる

>>513
実車乗ってるんで暖房出来ないほどの微風微熱いわれても
普通に暖房効いてるので
まっ頑張って生きてくださいとしかレスかえせんな

>>497
みんから見てるせいか水色が一番人気かと思ってました

試乗もせずに予約するってのも無謀な話だよな

>>518
確かに乗らんと分からんな車と女は
しかし女をひとめぼれで好きになるように
アクアにひとめぼれして購入してしまった俺

>>513
雪国の俺だがウチにはアクアを含め5台のクルマがあるが、アクアが一番早く温風が出る。
寒い寒い言ってるのはどこの国の人かな

たしかに。

でも、アクア楽しいよ！

>>520
北ホソダ国の下足番の人だろw

納車も始まって実際乗ってる人達が書き込みしてるのに
ネット情報で聞きかじった適当な知識でネガキャンしても仕方ないだろうに
ホンダのステマブロガーは契約書き込みノルマこなすのに必死なのかもしれんが

HVでウォークスルーできる車は出てこないのか

アクアのグレードS以上で、
トノカバーをOPに付けた
人に質問。
リアシートを倒したときに
トノカバーは外せますか？

まぁ実際乗ってる人かもどうかもわからんしな
参考程度やで2chなんて

プッシュスタートはスマートエントリーだけ？

みんからでいいねランク２位の人オプションつけまくりじゃん
260万以上かかってるな
羨ましい

TOYOTAの燃料計は当てにならないね
なかなか減らないけど半分になると
すぐなくなる感じ
燃費も実燃費との誤差が大きい感じがするわ

>>527
　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

>>527
スマートエントリー＆プッシュスタート
非装着車は１０プリウスと同じといえばいいか…

>>528
水色とエアロがあんまり似合わないなぁと思った
黄色とかオレンジとか青みたいなのが似合いそう似思う

>>529
トヨタに限らない。
誰か半分を真ん中なんて言った？？

後ろ席がかなり狭い・・・

>>532
妻用とか書いてあったから女の人にはいいかもね
オレもエアロつけるならブルーかイエローあたりがやっぱ映えると思う

>>529
オーナーの方？
燃費誤差はどのくらい？

展示車見たけど、
シート坐って見たけど、
ちょっと燃費がいいぐらいで
あれで200万は嫌だな。

>>537
買う気がないのはよーーーくわかった

>>524
フリードハイブリッド6人乗り

≫536
２回給油で3から4キロ
会社の車はインサイトだか誤差は2キロ以内

>>530
ググレカスのキャラ、なんとなく好きだ(^o^)

>>541
モナリザみたいな雰囲気があるかも…

納車まで時間がかかるといろいろ変えれちゃうね。
俺はDOPをどんどん削ってる。
冷静になれば、不要ってわかるものなぁ・・・
マットは既に社外品があるから純正じゃなくていいし、
ナビはヤフオクでいい。
いろいろ削ってようやく220ぎり切った。

アクアSでシートヒーター＆排気熱回収機、15インチアルミ付きで4月以降納車予定だったが、アルミをキャンセルしたら３月上旬納車予定になったわ。

>>531
すまん、１０プリウスがわからん。
非スマエン車でも後からプッシュスタートに出来ない？
雪国なんで冬までにはエンジンスターター付けたいんだが、プリウス用とか見てもプッシュスタート車用しか無くて。

アクアってプリウスcで出す欧米でも世界最高燃費として宣伝できるの？

>>544
同じ組み合わせだけど、元々3月納車予定で、
気になっていたので今日それDに再確認したけど、
納期は変わらないって言われた。問題なっしんぐだ。

>>543
納車まで時間があるとディーラーオプション
結構変更しちゃうよな…

１ヶ月位じっくり考えると大体ディーラーオプションに
対する考えが固まるけどな（日本語おかしいな…）

ローンで買う人は最初に色々つけちゃうけど
現金で買う人は納車した後によく検討してから
着ければいいよ

ディーラーオプションに無駄な取得税とか利息払う必要ないし
納車後にゆっくり考えて取り付けてクレジットカードで決済すれば良い

>>547
エコカー補助金に間に合わなくなったらシャレにならんから、アルミキャンセルした
純正アルミじゃなくても別に構わんからね

>>545
貴方は非スマエンのアクア契約したの？

アタックNo.1

苦しくたって〜
狭くたって〜
アクアの中では平気なの〜

エンジンが〜うなるわ〜
74馬力しかないの〜

ドアの内張り、インパネ、プラスチッキーな安物〜

『だけど燃費がいいんだもん
リッター33km』

実際の燃費は〜
２０km行かない〜
エゴロジー運転の〜
アクアに叫びたい〜

｢アクア〜邪魔だ〜
どっか行け〜
アクア〜邪魔だ〜
どっか行ーけー！｣

あれ３３ってどこから出てきたの
40じゃなかったっけ？

ディーラーオプションってみんななに付けてるの?
俺はフロアマット(安い方)と荷室のマットを買ったが。

ETCは今使ってるヤツ移すし
ナビはh.264再生できるのが面白そうだが純正になかったから…

そういえば、「バイザーは不要ですか?」って聞かれて「サンバイザー別売りなんですか??」ってマジで聞き返してしまって恥ずかしかった…

>>471>>475
てか回生ﾌﾞﾚがｴﾝﾌﾞﾚの代わりみたいな物なんだけど
Dでｱｸｾﾙｵﾌすりゃ減速すんだろ

Bはｴﾝｼﾞﾝを空転させるから回生は減って当然

急な下り/凍結した路面/泥道とかで使って
ｽﾘｯﾌﾟしないように走るﾓｰﾄﾞだぞ

>>551
この車で渋滞とかじゃない限り20切るのはただのヘタ
ちゃんと試乗した？

燃費40はくるくるハンドのイカサマ数値。ＯＰ付けたらたちまち燃費３３のイカサマ商法ｗｗｗ

３３じゃプリウスとあまりかわらんやね

エコ運転意識しなきゃならないのは欠陥の部類。

33はフィットの25%増しです。実際乗ってもそれくらい。
40に釣られるのは只の情弱。情弱のことは放っておきましょう。

>>554
ソースはこれだな…　プリウス　Ｂモードの勘違い
http://www.carview.co.jp/green/technology/86/1/

アクアはフィットＨＶに500kg載せてるぐらい加速がトロいので
アクセル全開にするとエンジンが悲鳴を上げてるようなものすごい騒音を奏でる
それで誰もアクセルを全開にしなくなるので燃費がよくなる
さすが技術のトヨタだ

>>550
そうです。
大丈夫だとは思うけど、助手席にペースメーカー付けた人が乗ることあるので念のため。
俺自身あまり必要性感じ無いし。

>>561
牧場の柵に電気流すのと一緒だな、ビリビリするのが嫌で柵に近づく事すらしなくなる。

牛かｗ

>>562
非スマートエントリー車だったら
どんなリモートスタートでもつくからいいんじゃないの？

カーメイト　リモートスタート
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=67

俺のアルファードとノアはスマートエントリーだから
カーメイトのＴＥ−Ｗ１９ＰＳＡを２個買ったけどね…

カーメイト　ＴＥ−Ｗ１９ＰＳＡ
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3841/TE-W19PSA/

そもそもだね
アクセル床まで踏みつけるような奴がこんな車買うわけがないですよ

>>545
DOPのスターターがあまりに高いので社外品待ちだったが、急速温風がかなり良いので不要になりそう

by雪国アクア

>>561
この動画見るとエンジンの唸りがわかるよな…
http://www.youtube.com/watch?v=EFmeoZVMkZ4

１ＮＺとはとにかく唸るからな…
２ＡＺも唸るけどな…トヨタの４気筒は音質悪いから
エンジン音が好きな人はホンダの方が良いんじゃない…
そこでフィットだろ？ｗ

ベストカー最新号、コンパクトカーランキング１位フィットＨＶ、アクア４位ｗｗｗ
後出しジャンケンで完敗のアクアorzクソワロタｗｗｗ

>>562
このＰＤＦの３ページにアクアが乗っているけどまだ空欄だな…
開発中かな…　納車する頃には記入されると思うよ…

カーメイト　リモートスタート　車種別適合表
http://www.carmate.co.jp/starter/matching/image/01TOYOTA.pdf

スマートエントリー装着車とスマートエントリー無し車
両方記載されているから安心しなさい

>>567
動画で見ても狭いな

まあ俺はアクア買うならフィット１．５を買うけどね…
ホンダのエンジンは高回転のエンジン音とか
フィーリングが素晴らしい…
だからホンダ買うならハイブリッドなんて買わないわ…
ホンダのエンジンは回してなんぼのエンジンだもん…

>>564,566
サンクス。助かったわ。
>>566ちなみに寒さ対策よりもフロントガラスの解凍時間削減が大きな理由なんだけど、それでも不要そう？

>>568
そんなのは広告費でいかようにもなります
黙ってうれる車だのにそんな場末雑誌に金出す必要はありません

アクアと競合するのはフィットじゃなくてインプレッサじゃないかい。
まぁ試乗して比べたらアクア選ぶ人なんて100人中3〜4人だろうけど。

ベストカー最新号、コンパクトカーランキング１位フィットＨＶ、アクア４位ｗｗｗ
後出しジャンケンで完敗のアクアorz

>>572
いやっ…
リモートスタートは絶対にあったほうがいいよ…

個人的意見としては
リモートスタートがついていない車なんて価値がない…

スマートエントリー　＜　リモートスタート

こんな感じ（夏でも使えるし）

でもスマートエントリーも便利だぞ…
ポケットやバッグにキーを入れたまま
エンジン始動できる便利さは一度体験してしまうと…

>>568
それまた登録台数かなんかだろ
全く同じ号で7車種の比較やってたけどｱｸｱ1位だったぞ

ちなみに
走り/1位ｱｸｱ 7位ﾏｰﾁ
ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ/1位FIT　7位ﾏｰﾁ
ｺｽﾊﾟ/1位FIT 6位ﾏｰﾁ 7位ｱｸｱ
ﾃﾞｻﾞｲﾝ/1位ｱｸｱ 7位ﾏｰﾁ
燃費/1位ｱｸｱ 7位ﾏｰﾁ
質感/1位忘れた 7位ﾏｰﾁ

てな感じでﾏｰﾁﾌﾙﾎﾞｯｺだった

糞アクア　みんなで買えば怖くない！
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　友蔵　心に俳句

>>575
そりゃそうだよ。
素人が見てもフィットのがいいクルマだからね。
アクアはフィットより１ランク車格が下のクルマ。
ライバルはスイフトやデミオだ。

>>561
トヨタ　４気筒エンジンの高回転時のフィーリング死ね
日産　ディーラーオプション高すぎ死ね
ホンダ　抱き合わせオプション死ね
マツダ　ビアンテのデザイナー頭大丈夫？

後席最悪のアクアorz
靴が前席下と後席下部に固定されて緊急時は逃げることが出来まいｗｗｗ

>>514
9日前に解約でも金かからないのか。そんな間近でも解約できるのね。

初代ヴィッツ1000ccで14km/Lの通勤が満タン方で21km/L
メーター上22.8km/L 意識して走ってるだけにもう少し伸びて欲しい

トヨタ車にしては珍しく見た目がいいから
この車注目してるんだけど、実際のところ
走り心地や燃費ってどうなの？
オーナーさん教えて

ホンダのブン回るエンジン好きだったんだけどなぁ〜
最近は燃費気にしてかよくないね、でも回るけど
昨日ヤフオクで新車外し純正アルミ１６インチタイヤ付で落札価格が９６８００円
俺も出品して社外にするかなぁ〜

これ買っても走りを楽しめないのかぁ〜…

そういう人はヴィッツＲＳでもお買いくださいな

荷室がフラットにならないウンコ車に250万ｗｗｗｗｗ

あらら、あんま盛り上がってない感じ？
せっかく購入検討してたんだけどなぁ

ウンコでなにがわるい？

>>587
トヨタの４気筒じゃ楽しめないよ…
エンジン以外はトヨタでいいから
エンジンだけホンダに交換して欲しい…

>>579
１７９万円で抱き合わせでスマエンまで付けさせられてあの狭さはないわな。質感も軽自動車以下だし。
フィットを超える車はないよ。

>>585
フィットでもオデッセイでも
ホンダの４気筒エンジンは気持ちよく回るよな…
エリシオンのＶ６だってスムーズで気持ちいいもん…

トヨタは昔の直６とか（ＪＺ系）Ｖ８（ＵＺ系）はいいけど
４気筒とかＶ６は本当にダメエンジンだよな（特に４気筒）

狭いっつーか乗り心地が最悪レベルだろ。
細かい凹凸拾いすぎるし音は煩いし。
そのくせステアフィール最悪でどうやったらこんな車作れるのか不思議だわ。
ハイブリ代50万で本体なんか60万〜70万ぐらいしか金かかってねーんじゃね。

>>591
ポロではどうだろう
値段はすこし張るがターボもついてる

もうトヨタとホンダどっちかが滅亡するまで戦うしかないな。
ホンダが滅亡すればこのステマアンチ共もいなくなるのだろう。
まーフィットが終わればホンダはもう終わりだ。
あ、軽で食っていくのか。

フィット≫≫≫≫アクア
トヨタが絶対に超えられない、それがフィット

>>596
戦いたいなら戦うスレでも作ってやってくれ

ちょっとログ読む限り
なんか不自然にアクア貶めて不自然に
フィット持ち上げてる流れ感じるけど
これはなに？なんでこんな流れ？

>>599
弱い犬ほどなんちゃらってことわざあるでしょ

フィットＨＶ買った奴が悔しくで荒らしてるだけだろ

フィットＨＶ買った人が自分の選択が間違ってなかったと思いたいのです
2ｃｈではよくあること

今日、納車の遅延がないかＤに行った。予定通り１月９日契約で今月の
２５日、本当は２３日でも可能だが土曜日の大安ということで。

このスレでさんざん不評の？後席狭い、運転席の左部分狭い、
後席（バッテリーの上）のクッションが悪い。そのような感想は
よほど大男、デブ、肥満の人だと思います。
私は１７４、６２ですが全く不具合ありません。
ただリア席の真ん中は私の身長では頭が当たります。
大人５人乗せる人はアクアは選択しないと思いますが。
私はＬです。リア席はたぶんだれも乗ることがないのでＬ選択。
暖房は普通のエンジンより少し早く暖かい風が来ます。

納車したらもっと詳しいこと書き込みします。
スタイルで決めました。たまたまハイブリ。

自動車評論家、徳大寺有恒も絶賛のフィットＨＶ。早くも酷評のアクア。

>>604
悔しいんだな、気持ちは判るぞ、思いっきり泣け

>>595
外車はちょっとわからない…
俺は今までトヨタの車しか買ったことがなく
（購入１週間で売却したプレジデントを除く）
トヨタ車は１０台買ってきた（セルシオ　ソアラ　他）
だからトヨタ以外の車は買う気がしない…

しかしフィットだけば一目を置いている…
あの価格であのデザインで（ＧＥ）
あのパッケージングは素晴らしいとおもう

ＣＶＴで１５００ｃｃホンダエンジン高回転キープして加速すると
結構いいかもね…　まあ俺は買わないけどね…

>>593
レのＶ6（ＨＶ）も>>567と同じような音だわ。ｗ
100キロ位では遮音が多少良いから会話も出来る程度で気にならないけどね。

>>602
そういう必死な人も少なからず居るだろう
内心涙目だったりしてｗ

でも普段CR-Zに乗ってるまるも亜希子さんが狭いって言ってるくらいだから
相当狭いんじゃないのかな？

別にフィット乗りがフィットのことを自信持ってたっていいんだよな。
ホンダに残された最後の希望だし。でもここで喚き散らすのは美しくない。
フィットスレでやれば俺が相手してやろう。
徳大寺、国沢あたりの評論はもはやなんの参考にもならない。
どっちも既に惚けてるから。

>>601
なんだかそういうの悲しいね
フィットは見た目がずんぐりしてて
若者が買う車じゃないのかなーと思って
注目してなかったけど、オーナーさんが
そんなんじゃ無駄に嫌いになっちゃうよ

>>607
直６とＶ８以外のトヨタのエンジンオワコンだな（＾ω＾）
ホンダはエンジン以外がオワコンだが…

なんかいろいろスレ見てるんだけど
最近何が何でも欲しいって思うようなくるまないんだよな。
アクアどうかなって思ったんだけど狭すぎるし
エンジン音もあんまり良くないし

モーター主体のHVのエンジンフィーリングなんぞどうでもいい。
フィットなんかに乗ってるから気になる。

やたらフィットHVと比較したがるけど違うだろ。
フィットHVはディスチャージとスマートキーつけても172万でアクアと20万ぐらい差がある。
アクアがガチで勝負するのはスイスポインプアクセラ。

>>605
お前がなｗｗｗ
悔しいんだろう？３ヶ月前。ヨタの営業マンの口車に乗ったのがｗｗｗ

>>610
お前見たいのがホンダ厨を呼び込むんだよ　自覚無いんだね^^

あ〜それと次期ティーダか。
まぁ勝負にならんわ。

>>616
お前がなｗｗｗ
悔しいんだろう？６ヶ月前。
Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ営業マンの口車に乗ったのがｗｗｗ

>>614
オレは不快な音はやなんだよ。
あなたはそれでいいのかもしれないけど。
何を求めるかは人によって違うでしょ。

倒した後席の背もたれの厚みがそのまま荷室の段差になるって…
中国車にはそういうのもあるかもしれないな、もしかしたら。

　ヨタ乗りはホソダには興味ナシ

　ンダ乗りは他社のことが気になってしょうがないw

>>617
俺はここでの目に余るフィット馬鹿のふるまいにもー遠慮するのはやめたの。
つい最近まではとっても控えめにしてたよw
馬鹿にはお前が馬鹿だと教えてやらないと教育上よくないからな。

フィットか…
車内に時計がない時点でないわ…

カーナビとかカーステレオで時間を確認しろと？
ふざけるなよ（＾ω＾）

>>619
ヨタはマネしかできないんだな。可愛そうにｗｗｗ
技術力の無いヨタにフィットのマネはできまいorz

>>606
ｍｉｎｉかシトロエンDS3のターボ付きのヤツ試乗してみなよ。
もしかしたら気に入るかもしれないぜ。

渋滞も普通に運転できるのに、アクセル底まで踏むと結構加速する。
ホットハッチとして減点項目無いくらい良いぜ。

高いけどな…
あとターボナシモデルはひさｎ

フィットＨＶはクルコン標準装備。
高速道路を使ってロングドライブを楽しむならフィットＨＶ。
アクアはガタガタするし狭いので高速道路を使ったロングドライブには不向き。
ゆえにクルコンが装備されてない。
アクアは近所のスーパーやツタヤに買い物に行くのに向いてるクルマ。

>>625
ＧＥはエクステリアはいいよな…
内装もまあまあだが時計がないからな…
次期フィットは（ＧＦ？）キープコンセプトでいいから
時計は付けてほしいよな…
タコメーターはフルサイズを希望…

>>626
俺はアルファード３月納車だから
しばらくは車買わない…
俺はトヨタしか買わないけど
ＧＥフィットのエクステリアは好きだな…

>>603おいまじか。納車まで早いししっかりと納期もわかってるのか。

おいら12月の発売前に契約してんのに納期わからんとしか言われてないぞｗｗｗどういうこっちゃｗｗｗ



ワロタｗｗｗｗワロタ……

>>627
フィットＨＶ買うならフィット１．５の方がいいだろう…

アクア買う奴ってよっぽど狭いとこ好きなんだなｗｗｗ

オーナーだけどよ、たしかにあのエンジン音は褒められたもんじゃないな。
前乗ってたのが2400だったから、よけいに気になる。
しかし、クリンクリン回るハンドリングと、大きめのシートと明るめの室内（クールブルー）は気に入っている。
すごく所有欲満たされるクルマではないけど。
渋めが好きならグレーのGでLED+アルミは鉄板だな。

フィットの成り立ちは技術じゃないだろ。
ドライバーのすぐそばにガソリンタンクを持ってきて
危険かつ不快だったり。
出目金みたいば不細工な顔にして前後長を稼いだり、
ミニバンみたいなださいスタイルにして天井高を実現した。
いわば、そりゃないだろって手段を駆使して広くしたわけ。
サイドエアバッグを安く供給する社会適応力もないから、
ナビとセットにしたりしてる。
>>630
同じトヨタといっても販社によりけりだし割り当て数も違う。
特に力がない販社だとそんなこともあるのかもな。

>>632
ただ単にあんたが太っているだけとか？

ＰＯＬＯとアクアを比べちゃ駄目だよ。
食う前の食べ物と、消化後の食べ物位違うんだから。

>>635
いやスレンダーなまるも亜希子さんも狭いって言ってるから

ここで納車された人は何人ぐらいいるのかな？

>>634
フィットはコンセプト的には
初期型ラクティスのような感じかな…

まあ走りは初期型ラクティスより
フィットの方がいいけどな…

ラクティスは
アルファード並にロールするからな…
（ポルテよりはましだけど）

フィットはあまりロールしないからいいわ…

1.5Lヴィッツ…109PS
1.5Lアクア…１００PS

まさかのパワーダウン？
３０万円もボラれてパワーダウンかよっｗｗｗ

>>636
食う前＝カレー
消化後＝ウンコ

>>640
トヨタ今はろくなコンパクトカーがないから
アクアに流れるんだろう…
トヨタがフィット並のコンパクトカー出せば
バカ売れだよ…

>>639

フィットＨＶはリアスタビライザーを標準装備してるのでロールしない。
さすが走りのホンダ。
アクアはリアスタビをコストカットで省いてきたのでコーナーでのロールが酷い。

>>643
ハイブリッドはしらんが
以前ＧＥ１３００試乗した時の感想…

高回転が気持ちいいさすがホンダエンジン
乗り心地は悪い（跳ねる）
コーナリング性能は最高（楽しいの一言）
車内に時計がほしい
バックは違和感がある（ＨＭＭの時もそうだった）
タコメーターはフルスケールを希望

１月新車販売台数
フィット25000台
アクア14000台

フィット圧勝。
モデル末期に負けたアクア。

>>645
フィット安いからな…
大半が一番安いグレードだろうから…

しかしまあヴィッツがフィットに負けている時点で
トヨタの負けか…

コンパクトカーのの中では
フィットが一番バランスがいいのは認める
国沢光宏も当時そんな事書いていたな…

エンジン主体と考えればホンダなんだろう
モーター駆動に魅力を感じられればTMS

間違えた・・・
THSな

モーター主体でもいい音がすればいいんだけどな
あんな音じゃアクセル踏みたいくないもん

トータルバランスで買う車じゃないだろうアクアは。
フィットなんぞで妥協できるならどしどしフィットを買ってくれ。
あんな不格好な車はお断り。

アクアの情報得られるかと思ってアクアスレ開いたら
なぜかフィットＨＶの情報で溢れていたでござる
なんか今日１日で一気にホンダのイメージが悪くなった
街でフィット見かけても吐き気しそう

アクアユーザー＆アクア購入予定者専用スレでも立てた方が良いんじゃないか

>>648
俺たち　Ｔ　Ｉ　Ｍ

ユーザが車の印象を最悪にするのはスバルに通じるものがあるな。
まあスバル以下になる日も遠くはない。
スバルはトヨタ傘下になって生きを吹き返しつつあるから。
スバルはホンダのスポーツ部門になれるだろうし、
軽部門にはダイハツがある。
ホンダはどんな部門になれるかな？DQN部門？

>>649
そんなにアクセル踏みたいならもっとスポーティーな車選べば良い

俺はモーターでヌルっと走りだすフィーリングが気に入ってTHS選んだ

トヨタのスポーツ部門の間違いだった。
しかし86はやっぱり高い・・・

ASIMO部門

>>656
86が高いと感じるとしたら
貧乏人ということになっちゃうかな（泣）

コテハンさん
86の内容が高いとは思わないが、
このご時世に若者向けと称したFRクーペを
あの価格帯で出すのが「高いな」と申しております。

86買うぐらいなら1シリのベース買った方がいいよ。
割と本気で。

高速道路で燃費が良くないのは仕方ないとして朝渋滞通勤時テストの燃費が
プリウスが19.2�q/L、フィットが13.8�q/Lなのに対してアクアが14.7�q/Lってアクアだけ減りすぎだね
渋滞時はアクアが一番得意そうなイメージがあったんだけど。

>>659
まあ確かにそうだな…
俺も買わない…

>>659
ＣＲ−Ｚが高く感じるのと同じだな…

まだ試乗してないからわからないけど、86は値段以上に良く出来ているんじゃないかな。
若者向けではないな、若い頃にスポーツカーに憧れてた、自称 まだ俺は若い オッサン向け。

俺は座席のある所にドアのない車は却下」という理由で絶対に買わない。
と言いたいところだが、通勤用の足に300万は俺には無理ってのも本音…

っていうかアクアの中身使ってMR-Sの新しいの作ってくれよ。
とりあえずアクアに乗り換えるから5年か10年後に頼む。

>>627
＞フィットＨＶはクルコン標準装備。
＞高速道路を使ってロングドライブを楽しむならフィットＨＶ。
＞アクアはガタガタするし狭いので高速道路を使ったロングドライブには不向き。

俺、アメリカで３年間クルコン付き乗ったけど、クルコンは一定足で走り、
ブレーキ踏むと解除するよね。
前方に車がいない時はいいけど、前方に車がいるとそれが気になって、
アクセルやブレーキ踏むのを躊躇してしまう。
車間距離が短くなった時にブレーク躊躇すると危ないよ。
結局、ほとんど使わなかったな。
アメリカの高速でもそう感じたのに、交通量が多くてカーブも多い日本の道路で
必要か？と思う。

アイサイトなら欲しいと思う。普通のはイラね

>>663
CR-Z試乗した事ある?
あの車、最低地上高と全高は低いのに、ドア開けてびっくり
床が凄く高いんだよ。

たぶん、何かの車の屋根と尻を切って作って、床の再設計しなかったんだよ。
あんなんであの値段はありえねぇ

>>665
田舎の高速は空いてるし、
アップダウンが激しく速度に気を遣い続けないといけないので、無いより有った方がいいです。
特に下りはCVTは意識しないとグングン加速してしまうので。

狭いより広い方がいいし
クルコンもないよりあったほうがいい

>>645
> １月新車販売台数
> フィット25000台
> アクア14000台

アクアすげーな
40万差あるのにこの売れ行き
これフィット＋フィットHVvsアクアだよね
比較するならフィットHVvsアクアで見てみたいよね
で、フィットHVは何台売れているんだ？

>>667
試乗はないけど運転席に乗り込んだことはある…
まあ床は高いほうがありがたいんだけどね…

>>669
フィットシャトルもはいってる

>>572

なくてもいいものは、いらないです。
>>668みたいな時代は終わりました。

> １月新車販売台数
> フィット25000台
> アクア14000台
↑ってもしかして登録ベース？そうだとしたらすごいね。

>>668
ないよりあったほうがいいかもしれないが、全てコストに関係するので、
クルコン付けた分、他でコストを下げて（グレードダウンさせて）います。

クルコンなんてたいしてコストかからないでしょ
今時のクルマなんて電子制御なんだから

>>668
ミニバン最高！っていうタイプの人？

確かにこれだけOPが選べるのに、OP設定でもないのは不自然だね。
必要な人には気の毒でした。MCでは付くだろうね。
俺は使わないからいいや。

>>670
ええ?
そうなの?

床が低くて座席が高い方が(頭の位置が同じならば)楽なのは俺がレア種なの?

>>671
mjd？
ってことは、フィット＋フィットHV＋フィットシャトル＋フィットシャトルHVで４対１じゃん
発売出だしでこれだけ売れるアクアすげーわ
フィット終了フラグ？

>>678
アルファード買うくらいだから
床とかシート高は高ければ高いほどありがたい…

>>572
フロントガラスの解氷って暖機だけじゃ無理だろ。
カバーするか、解氷剤使ってる

で、この冬は乗り切るさ。まあ社外品も出てないしね。

フィット＋フィットHV＋フィットシャトル＋フィットシャトルHV
ってパワートレインと荷台が違うだけでほとんど同じじゃん。
プリウスとプリウスアルファはパワートレインが同じなだけの全く別なクルマだけど同じ車種扱いなんでしょ。
これを別だっていうのは無理があるよ

>>680
＞床とかシート高は高ければ高いほどありがたい…

ゴメン！これ見て吹いた！！
想像してごらん･･･

>>682
ん〜というよりHV車同士で比較しないと数の比較としては意味ないでしょ。
プリウスの話なんか誰かしたっけ。俺もプリウスとαは別車種だと思うよ。

情報を求めて来たら、荒らしとフィット厨だらけだったでｺﾞｻﾞﾙの巻。

>>681
フロントガラスガチガチに凍っていても
リモートスタートで１５分も暖気すれば
完全に解氷することを知らないんだな…

もちろん予めデフロスターにしておかないとならないけどな…

だから数の比較なんて意味ないでしょ
４対１じゃん発売出だしでこれだけ売れるアクアすげーわ
はおかしいってこと

>>686
んなことしなくてもスクレーパーで除去すれば10秒くらいで除去できるだろ

フィットって、プリウススレでも散々嵐に来てたが、撃沈されて今度はアクアスレ嵐かよ。

よほどトヨタHVが売れてるのが悔しいんだろうな。

ホンダインチキHVも悪いとは思わないが、ホンダ信者が痛すぎる。

リモートスターターで窓も、開かなかったドアも解氷
俺って頭ぃぃぃぃぃぃぃ

と、走り出そうとしたらサイドブレーキ凍ってる罠発動してしまえ！

>>686
15分も暖気って！

スターター使ったこと無いけど
使う人はそんなにも暖気するものなんだ
ガソリン相当ムダにしそうだな

>>688
逆に言うと毎朝２０分〜３０分
リモートスタートで暖機運転しているから
解氷剤は必要ない（セルシオだけどね）

>>686
おい、ママにトミカアルファード買ってもらえたか？

ここでも粘着してる場合じゃねえだろ？

>>689

そのインチキＨＶに加速も広さも美もボロ負けのアクアｗｗｗ
ベストカーのコンパクトカー部門ランキング４位ワロスｗｗｗｗｗ

>>690
オートマでサイドブレーキかけるアホなんているのかい…

>>692
スクレーパーでシューってやればすむから
解氷剤もリモートスタートも必要ないよ
どっちも無駄

マクドナルドのドライブスルー行ったとき、
窓開けようとしたら凍ってて開かないときどうしてる?

俺は降りてマイクの前に立って注文したよ…
もちろん受け取るときもでたよ…

買うにしても少し落ち着いてからのが良いよ
詳しく書くと色々とヤバイから言えんがｗ

オレはセルフで給油口の蓋が開かなかったことがあるよ
解氷スプレーかけて開けたけど

>>696
リモートスタートで暖機運転しているから
スクレーパーもいらない…

暖機運転で車内を暖めるついでに
ガラスの氷も自然に溶けるという思想だから…

スクレーパーって名前だけどただのプラ板だからね

みんなどんだけ寒い所に住んでいるんだよｗ
俺の地域はガラスが凍る時あるけど
凍ってドアが開かないということはない…

>>681

カバーや解氷剤使ってるの見たことないし。
と言いたいところだが、北に住んでる人の実情はわからん。
少なくとも新潟は、フロントガラスの解氷は暖気で十分。

>>687
> だから数の比較なんて意味ないでしょ

でもフィットがコンパクトにしては高いアクアに負けるほど糞だということはわかった

>>683
なんだかわからない…

>>704
負けてないじゃない

>>697
どんだけ寒冷地なんだよｗ
寒冷地仕様のプリウスをローンで買っちゃう
貧乏人じゃないんだからさｗ

>>699
どんだけ寒冷地なんだよｗ
寒冷地仕様のプリウスをローンで買っちゃう
貧乏人じゃないんだからさｗ

フロントガラスだけなら毛布か何か被せとけばいいんじゃないの？

>>690
どんだけ寒冷地なんだよｗ
寒冷地仕様のプリウスを自慢しているが

実はお金が無くて
プリウスをローンで買ってしまい

莫大な利息を払っている
貧乏人のプリウス乗りじゃあるまいし（＾ω＾）

>>706
負け？何の負け？
フィットが糞と言っただけなんだがｗｗ

>>708
なんかね、寒暖の差が激しいと激しく凍るみたい。
もの凄く寒いところはたぶん凍らない。

昼+10℃まで上がった後、そのまま-10℃下回ったりする日がヤバイ。


まあ、パワーウィンドウが凍るのは、俺の車の構造がワイヤーでウィンドウ吊ってあるタイプだからってのも大きいが。

>>712
１０年以上リモートスタート使っているから
真冬の苦労を忘れたな…
昔はそんな苦労していたのかもな…

>>713
パワーウインドーが凍ったことはないな…
せいぜいフロントガラスが凍るぐらいだね…
凍ってドアーが開かなかったことも…
記憶にないな…

>>714
979 新型アルファード３５０Ｓ　３月７日　仏滅納車 2012/02/11(土) 21:40:06.74 ID:N3QYoICj0
山田く〜ん？

ローンでプリウスを購入した
寒冷地仕様の貧乏人に座布団１枚〜

と言ったところで
そろそろお別れのお時間が来たようです
また来週お目にかかりましょう
どうもありがとうございました



笑点　次回は−−−−−−−−−−−−−

□　漫才

　　　　寒冷地仕様の貧乏人

□　大　喜　利

関東連合よりお送りします！

999 新型アルファード３５０Ｓ　３月７日　仏滅納車 2012/02/11(土) 23:18:37.02 ID:N3QYoICj0
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
高額家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
１円でもローンは組みたくない…
１円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

>>693
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
高額家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
１円でもローンは組みたくない…
１円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

>>693
貧乏煽りを長年やってきたけど
俺に噛み付く奴は全て貧乏人だもんな…

しかし貧乏人は耐久性というか持続力がないから
最終的にはいなくなって俺が一人ぼっちになっちゃうのよ…

その理由は貧乏人は貧乏人と言われると図星だから
頭にきて（腸が煮えくり返っちゃって）精神的に参っちゃう…

俺はお金があるから貧乏人と言われても鼻で笑うだけ…
これが持続力の違いなんです…

俺の書き込みを信用出来ない人は貧乏人…
その理由は自分にお金が無いから
他人のお金持ちの書き込みが嘘に見えちゃう

>>718
そんなあなたはガレージもない貧乏人

>>713
暖気してもパワーウィンドウの中は解氷されねぇんだよｗｗｗｗｗ
だから室内超暖かくて油断してドライブスルー入って恥じかくんだorz

っていうか、走ってると余計凍ってくる。
たぶん、普通の車は走ってるとエンジンの熱が後に流れて溶けるんだよな。

雪の日にさ、渋滞にはまるとボンネットにどんどん雪積もって邪魔だし。
ＭＲにこんな欠点があると知らなかったよ。

何でこんなに番号が飛んでるんだ
灯油だけじゃないだろ

杉下右京＞愚かな人間が、この世にはいるものですねえ。おまけに哀れだ。
あぁ、お分かりにならないといけませんのではっきりと申し上げましょう。


あなたのことですよ。

何番目かの前のスレで「豚みたい」ってレスを見て以来
フィットを見かけるたびに脳内で「ﾌﾞﾋﾋww」とか鳴き声を付けてしまう
マジで豚に似てる

アクアは動物で例えると何だろう

ここにもキチガイ知障警報発令中


845 寒冷地仕様のプリウス乗りはお財布の中も寒冷地ｗ 2012/02/11(土) 23:25:37.83 ID:N3QYoICj0
>>810
パチンカー＝毎日たくさん募金しています
ニコ中の喫煙者＝毎日たくさん税金払っています
アル中の酒飲み＝毎日たくさん税金払っています
薬がやめられない廃人＝毎日たくさんのお薬代を払っています
ローンで物品を購入した人＝毎日たくさんの利息を払っています
お金がなくて借金している人＝毎日たくさんの利息を払っています

上記６項目に当てはまる人がこのスレに何人いることか…
俺は上記６項目全て当てはまらいけどね(*´∨｀*)

追伸
利息は払うものではありませんもらうものです（＾ω＾）

>>723
カピバラ

831 ミッキー・マッケンジー 2012/02/11(土) 16:36:22.55 ID:N3QYoICj0
>>829
　　　 　曰
　　　 　| | 　 ∧＿∧ 　　　　
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿やはり渡り廊下走り隊の歌声は萌えるな…
　　 　 ||Ａ||／ 　　　.|　¢、
　 ＿　||Ｋ|||　|　 . 　 ￣丶.)
　 ＼　||Ｂ||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

>>724
前からだからいちいち報告いらねぇよ。
利口なヤツは相手にしてねぇよ。

>>720
なるほどそういうことか…

>>720
ガレージがないと辛いわね…
うちはガレージあるけど息子と娘の車が停めてあるから
俺のセルシオはガラス凍りまくりだよ（泣）

>>727
とうとうどのスレでも相手にされなくなったよ（＾ω＾）

>>720
車種がわからないんだけど
ここには書きたくない？
買い換えればいいんじゃない？
だめかな…

>>720
ミッドシップなのね…

>>665

俺はアメリカのハイウエイも郊外の下道もクルコン重宝したけど

クルコンにはスピード調整するボタンあるだろ
あれで車間調整するのが普通

エルグランドのvip4人乗りすげぇ

一千万あったら乗り換えたい

>>734
トヨタローションビームミニバン
アホファードロイヤルラウンジ
http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/index.html

>>734
1000万円位の車を
現金で支払いできない奴は貧乏人（＾ω＾）

>>729
自分の車用のガレージも建てればいいのにね

あっ！貧乏人は無理か

>>733
俺が乗っていたＳＣＡＮＩＡは
最高速度と最低速度が個別に設定できた…

最高速度を６５ｋｍにセットして
最低速度を６０ｋｍにセットすると
６０ｋｍまでフル加速して６０ｋｍをキープする…

下り坂などで最高速度である６５ｋｍになると
排気ブレーキとリターダが作動して速度を抑える

運転中常時ステアリングのボタンで速度を
設定しながら走るから一度走りだしてしまえば
アクセルペダルは一切踏まない…

>>737
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
高額家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
１円でもローンは組みたくない…
１円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

>>735

ベルファイアもいいなと思ってがインテリアがこんなにオシャレならこれもいいな

最近あぼーんすれが半数以上占めてる気がする

>>737
マジレスすると…
今年の６月に家を建て替えるから
その時にガレージを新設する予定（＾ω＾）

今は１億円あるけど家を建て替えると
６０００万円位に減っちゃうから貧乏人に近づくな…

でもおまえよりはお金あるから大丈夫（＾ω＾）

>>735

ちなみに後部座席に付いてるシャワーはなんなの？

>>725
確かにアクアはカピバラっぽいかも…
何にしろげっ歯類だよな

>>742
プッ！所詮4,000万の家ｗ

息子が成人してくるくらいの歳の親が
買う家にしちゃショボイな

>>740
そうね…
悪くはないと思うよ…

>>743
読書灯だろう…

>>745
いやいや、車はトミカアルファードなんで、家もママにレゴブロック現金で買ってもらって組み立てるらしいぞ。

>>744
カピバラさん似は以前話題になってた記憶が。
で、ボディーカラーに茶色欲しいとか。

>>743
これがシャワーに見えちゃうなんてどうかしてるぜ（ブラックマヨネーズ吉田）
http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/equipment.html

>>742
また、妄想野郎が発生してきたよｗｗｗ
なんで、アクアのスレってウソつき妄想野郎が多いのｗｗｗ

>>495
おっ！
って模型やないかーい！

おまえらいったんおちつけ

前にアクアの顔のAA貼ったの誰かもってない？

プリウス関連スレでは煽る貧乏人に対してレスしまくるけど
このスレでは以下の理由により基本的に煽り返信にはレスしない…
煽り返信ＩＤは全てＮＧ登録しちゃうから返信はできません（＾ω＾）

高級アクアスレは低級キチガイプリウススレと違って
書き込みたいことが多い…

バイバイさるさんになっちゃうと書き込み出来なくなるので
アクアスレで煽ってくる貧乏人にはレスしたくない…

>>753
あれ、秀逸だったなｗ

>>753
　　　　　　　　　　　　　　_　_lll_
　　　　　　　　　　　　　 / ｿ'`ヾ＝=
　　　　　　　　　　　　　 | ‖,ゝヾ､_
　　　　　　　　|￣`ｰ 、_.| ヾ〆　＼ `
　　　　　　 　 |￣￣￣　ヾ//
　　　 　 　 　 |::::::::::::::::::/'//　　　　　　　　　 ≡三三≡
　　　 　 　 　 |::::::::::::::::/./ハ　　　　　　　　　　　//　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,,,二二≡'//＼＼　　　　　　　　　/へ〆,=＝＝＝ﾐヽ/､
　　　　 , ﾍ"=＝＝＝=/ﾐヽ ヽ ＼　　　　　　　// ,ゝ＼-'´￣￣ `./＼＼
　　　 /／　　　　　　//　ヾヾ ヽ. ＼__　　　　///"/ '　＼　　　　/　　ヾヽ
　 　 ,'/　　　　　 　 //　　 ヾヽ ＼_ ￣`＝=ｙ///,'　　　　＼　　/　　　 ヾヽ
　　 l'l'　　　　　　 , ソ　　　　ｌｌ |　　ヾ､　, -//ul ll―――‐‐ゝ‐/､　　　　ｌ|''
　　 |.|　　　　　　◎　　　　　|.|''　　　　,ヘゝ.＝ｌ ｌ===＝＝＝◎┐　　　l'l|
　　 .l l　　　　　　　　　　　　l./　　　　 ヾ__||＿ヾヽ―‐''''''''"　| |"　　　 //
　　　ヾl　　　　　　　　　　 //　　　　　　　||　￣ヾヽ　　 　 　 | |　　　, ／
　　　　＼､_　　　　　　　,／　　　 　 　 　 |||　　　 ＼ヽ_　 　 / |　 ,,,／
　　　　　　ー＝===＝‐"　　　　　　　　　　　　　　　`ー＝===.|=="

今日のNGID

ID:Bd83MIRJ0

>>731
いや、単なるMR-Sだよ。
買い換えるからココに居るのさ。

凍るのが原因じゃ無く、もう12年だから買い換えるのが。

MR-Sの代わりが無くてねぇ…
20車種くらい試乗したけどアクアが一番フィーリングが合っていたので注文した。
6月くらいに来るような事言ってたかな。

いや、600万超えに気に入ったのがあったが金銭的に無理で次点でアクアだったのだが。

>>748
よくおぼえてるなそんな事…
カピバラは顔が長すぎるからプレーリードッグのほうが似てるよ

>>759
あ、本物のカピバラっていうより、キャラクターの「カピバラさん」の方で。
確かに実物のカピバラは顔長い…

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　下記のスレッドで1000取りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　貧乏人がお怒りのようです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

プリウスの寒冷地仕様は必要か？　1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324982067/

>>758
>MR-S
>買い換えるからココに居るのさ。

あ〜なるほどまともな人間なんですね…
俺みたいな荒らしのキチガイとは違うのね(*´∨｀*)

納車楽しみかな？
俺はアルファードの納車
全然楽しみじゃないんだけど…
トヨタローションビームだからかな…

到着したがマジ最高やわ
買った皆さんマジ正解ですよ
人生楽しくなります

>>763
おめでとう御座います(*´∨｀*)

>>762
本当にアクアで良いのか自問自答して、
結果試乗2h以上してるから慣れて既に楽しみでは無いwwwwww

仕様違い、オプション有無、色も全種試乗して決めたよ。
どのタイプのアクアがどの店にあるか全部調べてもらって、全部回った。
拠点にしたディーラーの営業は面倒なヤツに関わっちまったと思っただろうな。

もう勘弁してくれと思ったんだろうよ。
契約30分もかけなかったのに、8万も底上げしてくれたよ…
ディーラーオプション安い方のマットだけなのに…

アクアのラゲッジ、潔くない！
こんな写真使うんだったら、フラットに設計すればいいのに。

http://toyota.jp/aqua/001_p_001/interior/seat/image/seat_img_mode01.jpg

>>765
> 契約30分もかけなかったのに、8万も底上げしてくれたよ…

日本語でおk？
値引きのこと？

>>766
画像サイズｗｗｗｗｗ

>>765
ローンで買ってその値引きだと妥当なのかな…
現金で買ったとしたらなかなかいい値引きだと思うけど…
俺もアルファードのセカンドカーで
アクアかプリウスかフィットほしいんだよね…
今まで乗っていたセルシオは姉にあげちゃうからさ…

>>767
値引きは決まりで出来ないらしいよ。
ローンの金利全額＋αはオプションから引いてあったけど。

中古屋回って叩き出した金額に、さらに8万上乗せって事。
でわかるよね?

>>770
> 値引きは決まりで出来ないらしいよ。
なるほど…

> ローンの金利全額＋αはオプションから引いてあったけど。
ＤＯＰ値引きだ実質ローン金利無料か…（＋α）

>
> 中古屋回って叩き出した金額に、さらに8万上乗せって事。
> でわかるよね?

>>770
> 値引きは決まりで出来ないらしいよ。
なるほど…

> ローンの金利全額＋αはオプションから引いてあったけど。
ＤＯＰ値引きで実質ローン金利無料か…（＋α）
だとすると大した利息ではないな（良い意味でね）

> 中古屋回って叩き出した金額に、さらに8万上乗せって事。
下取り価格のことね…

>>769
ケチケチしないで、リーフいっちゃってください。

>>772
ああ、ローンは向うの要望だからね。
金額決まってから出た話題だし。
俺が損しないで、相手が得するなら、それはハッピーな事だよ。

トヨタでは多いパターンだから予想はしてたし、営業も予想されてる前提だったとは思うよ。
現金で買えないと、あの返済は不可能だしな…

トヨタって、ローン勧めてくること多いんだ…
うちの担当は、まったくそんな話してもこなかったな。
トヨタ系だけど。
納車後の代金振込もいつでもいいですよ〜ってな感じだったし
田舎はのんびりしたもんなのかな…

車のローンなんて別にしようがしまいがどうでもいいけど
テレビすらローンで買う層がいることにマジでびびった

すごくいい評価だね

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp-FRAME.htm

ステマだからね

>>138
　　（ ＾ω＾） …
　　（⊃⊂）



⊂ミ⊃＾ω＾)ｱｳｱｳ

カローラ�Uかパブリカかw

>>773
リーブ２１のほうがいいかな…

>>774
今考えたら利息分のオプション値引きってネタかな？
いくらオプション値引きしたかわからないけど…
利息と同じ分の値引きって非現実的だよね…
余程回数が少ないとか余程頭金入れないと…

>>775
ディーラーによるね…

>>776
約３万円以上からローンが組めるから３万円のテレビ買うのに
２４回払いの貧乏人とかもいるでしょうね…

>>780
欧米か！

>>773
先程渡り廊下走り隊７で画像検索しましたが
下記の画像をご覧下さい…

左から（白いビキニ水着を着た画像です）
チームＢ　小森美果
チームＢ　平嶋夏海（最近男問題で実質解雇された）
チームＡ　多田愛佳
チームＢ　渡辺麻友
チームＡ　仲川遥香
チームＫ　菊地あやか
チームＡ　岩佐美咲

仲川遥香のおへその穴の大きさは異常（壁紙推薦）
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_ljhmy9ht1M1qizy61o1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJ6IHWSU3BX3X7X3Q&Expires=1329082782&Signature=vS2joTBDSmnVm2py25xkt%2FYrNDY%3D

これ以外の画像につきましては
渡り廊下走り隊７をｇｏｏｇｌｅ画像検索でサーチ願います

>>782
おきたのか　バカ
睡眠時間短いな、年寄りか？ニートか？

あ〜あ、キチガイ知障が起きてきたよ。

うざいが毎日NGIDしとけ

>>765
>>ディーラーオプション安い方のマットだけなのに…

車両本体は値引き０円でしょ？
ディーラーオプションがマットだけなのに
利息以上の値引をオプションでしてもらったと…
そうなると相当物凄い金額の
メーカーオプションを装着したということ？

今考えたら利息分のオプション値引きってネタですか？
いくらメーカーオプション値引きしたかわからないけど…
利息と同じ分の値引きって非現実的だよね…
余程回数が少ないとか余程頭金入れないと…

そん貴方は矢崎のイカグラフのステッカーを貼りなさい(*´∨｀*)
http://www.truckstop.jp/shopdetail/003012000133/brandname/

>>765
先程渡り廊下走り隊７で画像検索をしましたので
下記の画像をご覧下さい…

左から（白いビキニ水着を着た画像です）
チームＢ　小森美果
チームＢ　平嶋夏海（最近男問題で実質解雇された）
チームＡ　多田愛佳
チームＢ　渡辺麻友
チームＡ　仲川遥香
チームＫ　菊地あやか
チームＡ　岩佐美咲

仲川遥香のおへその穴の大きさは異常（壁紙推薦）
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_ljhmy9ht1M1qizy61o1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJ6IHWSU3BX3X7X3Q&Expires=1329082782&Signature=vS2joTBDSmnVm2py25xkt%2FYrNDY%3D

平嶋夏海のおへその穴の小ささは異常（壁紙推薦）
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_ljhnrumqMb1qizy61o1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJ6IHWSU3BX3X7X3Q&Expires=1329085827&Signature=raATUbmk22Pe8Wl04s0WOsctZHY%3D

これ以外の画像につきましては
渡り廊下走り隊７をｇｏｏｇｌｅ画像検索でサーチ願います

>>777
1NZZ-FXEエンジンですね？
わかります…

>>774
ローン計算シミュレーション
http://aplus.jp/cgi-bin/calc.cgi?In_sim=1

元金２５０万円
８４回払い
利率５％で…

元金２５０００００万円
手数料４６８０００円
合計２９６８０００円

３８１００円　初回
３５３００円　２回〜８４回

手数料４６８０００円払っちゃったんですね
わかります(*´∨｀*)

違うか？（＾ω＾）

>>30

アクアローン計算シミュレーション
http://aplus.jp/cgi-bin/calc.cgi?In_sim=1

元金２５０万円
８４回払い
利率５％だと…

元金　　２５０００００円
手数料　　４６８０００円
合計　　２９６８０００円

初回　　　　３８１００円　　１回
以降　　　　３５３００円　８３回

２５０万円のプリウスを頭金なしの８４回払いで
購入しちゃったと言うことは
手数料４６８０００円払っちゃうんですね？
さすがお金持ちは違いますね（＾ω＾）

私は１円の利息も払いたくない
貧乏人なので現金で買っちゃいます(*´∨｀*)

私の書き込み　２月１０日
http://hissi.org/read.php/auto/20120210/U3BibDhLREIw.html

私の書き込み　２月１１日
http://hissi.org/read.php/auto/20120211/TjNRWW9JQ2ow.html

私の書き込み　２月１２日
http://hissi.org/read.php/auto/20120212/QmQ4M01JUkow.html

>>765
利率５％
元金２３０万円
３回払いだとすると
お利息は１９０００円か…
これなら話はわかるね…

２万円くらいならメーカーオプションで
値引きできるもんね(*´∨｀*)

皆さんはETCどうされましたか？
DOPだと高いのでカーショップで汎用のを取り付けようと思うのですが
カーショップで取り付けた方は運転席右下のETC枠らしき所に取り付けして貰えましたか？

>>793
お薦めはこれ

パナソニック　ＣＹ−ＥＴ９０９ＫＤＺ
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET909/index2.html

カードホルダーがあれば
下記の取付スペーサーが使用できます

キャストレード　ＲＥ−ＣＡ−Ｅ１０
http://www.castrade.co.jp/product/ac_re-ca-e10.html

追伸
アクアにはカードホルダーがないので
ＲＥ−ＣＡ−Ｅ１０は使えません…

エアコンきかないアクアは東北地方の人にはきびしかろう

>>795
ホリデーオート見た
アクアやプリウスと違ってフィットHVは
暖かくて快適だったと「ワザワザ」指摘してるよ
「ワザワザ」指摘せずにはいられないほどアクアやプリウスの寒さが尋常じゃなかったようだね
燃費差も価格差に見合わないようだし、プリウスにも負けてるアクアってあり得ないだ

で、アクアの売りって何だっけ？？
CP最高のフィットHVには勿論、プリウスにも多くの点で負けてるのは理解出来たけど

>>795
大丈夫！楽天市場でアクア用の
車内暖房装置があるから

本体
http://item.rakuten.co.jp/bcs-ls/4930428808970/

燃料
http://item.rakuten.co.jp/inishienohonoo/10000375/

取り扱いは十分に御注意下さい（＾ω＾）

詳しくはこちらの本を御覧下さいませ(*´∨｀*)
http://www.amazon.co.jp/%E3%81%BE%E3%81%9F%E3%81%A0%E3%81%BE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%81%AA%E3%80%81%E3%83%AF%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%B3%E5%90%9B-%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%B3-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9/dp/4047914126

皆さんアドバンストディスプレイ付けてますか？Dはほとんどの人が付けてると言ってたけど本当かな？

>>796
フィットって暖房効かないとほざかれていた車だよな…

暖房が効かない糞フィットよりも
暖房が効かないってまじかよ…

アクアどうかしてるぜ〜（ブラックマヨネーズ吉田）

しかし買いもしない製品のスレに張り付いて
彼に何の得があるんだろう
いまいち思考回路が理解できん

後出しジャンケンでフィットＨＶに完敗のアクアｗｗｗ

冬場にプリウス乗ったことあるけど、
暖気に問題感じたことなどない。
フィットHVがプリウスやアクアと比較して
勝る部分がなくて、強引にフィットを持ち上げようとするから、

そういう記事になるんだよ。

>>798
うちは一番最初に却下された装備かな
すぐ飽きそうな装備なので付けませんでした
そのお金でiPad買えって言われた

>>803
基本的に自動車のオプションは
メーカーオプションも
ディラーオプションも
ボッタクリ価格である（特に日産は酷い）

オプションを選択する時は冷静になって考えましょう…

ディラーオプションカタログ持参で
家電量販店に行ってみましょう（特にテレビコーナー）

いかに自動車メーカーのオプションが
ボッタクリ価格であるかがわかります…

メーカーオプションはしょうがないけど
ディラーオプションは納車後にゆっくり考えて
クレジットカードで決済しましょう

注
自動車をローンで買う方はこの限りではありません(*´∨｀*)

>>54
ホリデーオート嫁

ADVはスマホみたいにどんどん色んな
新しい機能というかアプリ入れられたら
飽きないかもしれないのい

>>802
フィットＨＶに勝ってるとこ言ってみろよｗｗｗ自慢の燃費も時速３０km以上じゃフィットＨＶに完敗だもんなァ(笑)

>>800
価格コムあたりだと1件ステマで4000円くらいだし
2chのステマも相場がある

ホンダは業界と2chの嫌われ者だからな。
こっちからもどんどんフィットスレに出向いて書き込んでやればいい。
フィットが売れなくなりホンダが滅亡するその日までがんばろう。

フィットＨＶってたしか実用燃費リッター１６キロくらいって
最近発売された車雑誌でみたな
それが何でそんなに燃費いいことになってんの？
なんかのチャンピオンデータか？

逆効果だって、わからんかなあ。
わっかんねーだろうなー

そういや、最近ホルムズ海峡くん見ないなあ…

>>805
ほんとあれ読んでアクア買う奴なんていないだろうな。
実燃費ほとんど変わらないという悲劇。
文句言い出す奴いっぱい出てくるの必至だな。
アクアとプリウスの値引きの差を考えたら…

プリウスに決めた！大きささえ気にならないならアクアを買う理由なんてどこにもない。

フィットはデザインが好みじゃなくてやめた。

>>809
NBOX出るまでは軽板でもフィットの方がリアが広い
軽なんて恥ずかしくて乗れないとかやってて
あっちもホンダのステマ業者にうんざりしてる

>>810
会社の同僚のフィットHVも平均14〜15kmと言っていたから、そんなもんでしょう。
プリウス乗りの後輩は24〜25km走るってさ・・・
来月納車するアクアも20km以上は走って欲しいなw

>>798
うちのDではそれほど装着率高くないみたい

ノーマルよりアドバンスドディスプレイの方がハイブリッドシステムインジケーター
の解像度高くてよさげな気はしたけど、すぐ見なくなるからいらないね、という
結論でつけなかった

>>815
>会社の同僚のフィットHVも平均14〜15kmと言っていたから、そんなもんでしょう。

フィットは好きじゃないが、それは特殊と言わざるを得ない。
いつも渋滞してるのか、運転がこの上なく下手くそかのどちらか。

「アクア」蓋を開けてみればこのザマｗｗｗ

購入者ご愁傷様

>>798
エネルギーモニターを表示して走っていますが
エンジンとモーターが想像以上に複雑に制御されています
無くてもいいけれど、あっても十分楽しめると思う

トヨタ労組、一時金要求178万円を正式決定
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2EBE29CE48DE2EBE2E0E0E2E3E08698E0E2E2E2
どんどんアクア買ってやれｗｗｗ

まあ道路環境にもよるかな。距離がないかもしれないし。
アクアは冷間からだと最初は表示17-18くらいからだね。
あっというまに上がるけど。
ADVはナビを社外品でつける＆ステアリングスイッチは欲しい
以外ではいらないだろ。
アクアも86みたいにスマフォをCANに接続できるといいのにねー

結局ステマって日本では違法になったんだっけ？
どちらにしろ大手のステマ業者はだいたい把握されてるって話だから
法整備さえきっちりすれば一気に検挙されちゃうんだろうけど

>>818
本当のこと言うなよ。予約組は家族に八つ当たりしているに違いない。

アンチはアンチ同士で同じキーワード使ってるのが特徴的だな。
30kmの話とか試乗記事いくつか見るだけでも嘘だとわかるのに。
ホンダが複数のステマ業者に同じマニュアルを配布してるのかもしれんな。

どちらにしろホンダはヘタなステマ業者使ってるなぁ
これじゃあ逆効果というか、宣伝すればするほど
逆にホンダのブランドイメージが悪くなっていく

>>824
いや、プリウスと比較して散々に書かれてるんだが。実燃費が負けてたり価格差が僅かだとか
あっ、プリウスてホンダじゃなくてトヨタが作ってるんですよ。
ホンダとかステマとか馬鹿の一つ覚えはもういらないよ

12月1日契約書交わしたけど
担当より何の連絡も来ないなー
まあいいけど

ステマ、ステマ言う奴こそステマなんだよ。

いずれにせよ日本で最も権威のある自動車雑誌ベストカーの
コンパクトカー部門ランキングでアクアはフィット以下の４位ｗなので
アクアがフィット以下ってのはまったくもって正しい指摘。

幸いアクアの納期は長いから、欠点が気になった人、迷ってる人はキャンセル
した方がいいんじゃない。後で後悔するよ。
「納期がはっきりしないのは困る」「そんなに待てない」と言えば受けて
くれると思う。早いがいいよ。

先代プリウスのモーターとバッテリーをそのままアクアに流用してきたら
物凄い動力性能と燃費だっただろうになあ。

きっちり抜いてくるトヨタはさすが金儲けがうまい。ｗｗｗ

ベストカーが権威とか、ありえないｗ

>>828
参考までにあなたの年齢は？

>>829
と、先程書き込んだ者だが、キャンセルで俺の納車が早まらないかなと期待も
している。
しかーし、Ｄが「納期早めます！」と頑張ってしまうと困るのでそれはやめてね！

★「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328932259/

マツダの「デミオ」やダイハツ工業の「ミラ イース」など、燃費が30km/l以上のガソリン車に注目が集まっている。
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の比較実験によると、これら最新のガソリン車とハイブリッド車の実燃費は同等だったという。


　　　ハイブリッドっていらない機械に金払うバカがいるんだってよ

また補助金も早い者勝ちで12月前倒し認定してるし秋には使い切るみたい。
納期が長すぎるアクアはもう無理らしいよ。

日本で最も権威のある自動車雑誌ベストカー
これって笑うところなんだよな。
ホンダ狂信者がいくらフィットを押しても、ホンダはもうお終い。
わざわざアクアスレに書いてることがそれを証明してる。
だって普通ここに書く理由ないもの。
チョンが日本で反日活動するのにそっくり。

>>834
そうだ、そうだー！
アクアは補助金も間に合わないし、みんなキャンセルしろー！！

先行量産型？納車組だけど、正直そこまでバカ売れするようなクルマじゃないな。
維持費を抑えたい、でも軽は嫌、という人が潜在的にものすごい数だというのか。
それだったら、ヒット（）でもいいと思うけどなんせかっこ悪いからなｗ

>>830
フロントトレッドを広げないと収まらないから5ナンバー枠をはみ出す

>>835
１月新車販売台数
フィット25000台
アクア14000台
どこがフィット終わりだバーカｗｗｗ

清水草一の「アクアはフィットＨＶに500kg載せてるぐらい遅い」発言ワロスｗｗｗ
本当のこと書いたらトヨタに干されるぞｗｗｗｗ

俺の友人に車好きのヤツがいるんだが、毎回購入候補の車を徹底的に調べ上げて
詳しくなるのはいいんだが、最後はここが悪い、あそこが悪いとか粗探しみたいに
なってしまって、結局買えないとゆうか買わないんだよな。
凄く気に入った車に出会っても、もうすぐ他のメーカーからこれよりも優れた車が
出るとか言って見送っといて、その優れた車が発売されたら、またここが悪い
あそこが悪いとかダメ出しして買わないとゆうか買えない。
予算はあるのに一生足代わりの軽自動車に乗ってそうな気がする。

わざわざ他車のスレまできてネガキャン、宣伝していく
ほんとホンダってむなくその悪い会社だな
反吐がでる、絶対にホンダ車なんて末代まで買わない

>>839
それさフィットHVは何台なの？　合算でしょ？

>842
ホンダ車の荒らされっぷりを見ると、この程度でピリピリする必要はないと思うよ。

>>839
これは登録車数だよね。
アクアが在庫12万台持ってたら、120,000台対25,000台かな？
私はフィット嫌いじゃないからフィットも売れてほしい。

803
すぐ飽きそうというのは自分もそう思いました。そのお金でipad2を買うもイイですね。

816
やっぱり営業トークみたいですね。
ディスプレイはキレイですよねもう少し画面サイズが大きければ良いな思ったりした

819
そうなんですよね。あれば良いしなければ無いで困らないしむずかしい。ADVは標準装備にして欲しかったです。

>>840
アクアってそんなにトロいのか！気付かないアクアユーザーも相当トロいんだろなｗｗｗ

>>841
>結局買えないとゆうか買わないんだよな。

まあその気持ちも分かるんだけど…

今乗っている車が古くて調子悪いとか
どうしても買い換えなければならない
事態にならないと買い換えないんじゃない？

タイヤ減っているし
調子悪いし
車検も近いし
補助金と減税をきっかけに買い換えするか…
車さほど好きじゃない人は
こんなもんだよ…

最悪中古をローンで買っちゃう貧乏人もいるけどな…

プリウスうちの車庫に入らん・・・

それほんとうに車庫か？

プリウスはうちのマンションの駐車場に
１０台ちかくとまってる
でもアクアにしてもきっとおなじことになるのか

>>849
それではアクアをどうぞ（＾ω＾）
間違っても車内に時計が着いていない
貧乏人奥様御用達のフィットなんて買わないように(*´∨｀*)

なんかフィットの煽りに必死に反応してるとこみると
自分の車にホントはちょっと不安を感じてるの？ってみえるよ
自分が気に入ったなら変な煽りなんかスルーすればよいのに

http://lexusenthusiast.com/2011/12/19/imagining-a-lexus-city-car/

レクサス版アクアキターーー

1500ccで７４PS

>>846
エスティマＨＶに乗ってた時によく見てたのは
瞬間燃費のインジケーターだった。
数字だけ瞬間燃費より表示が大きいから認識しやすかったからね。
アクアはたしかＡＤＶつけないと、瞬間燃費は数字でしか表示しなかった
と思うんだが？
オレは別途金出してまでＡＤＶが欲しいとは思わなかったんでつけなかったよ。

>>853
まあいいじゃない（＾ω＾）
モデル末期の糞フィットなんて
今更誰買わないんだから…

モデル末期のフィットＨＶに完敗のアクアｗｗｗ

フィットなんて病気に例えたら
末期ガンだもんな・

>>848
＞今乗っている車が古くて調子悪いとか
　どうしても買い換えなければならない
　事態にならないと買い換えないんじゃない？

でもね、今乗ってる軽自動車の前がお気に入りの車だったんだよけど
その車が古くて調子が悪くなって廃車しなくちゃいけなくなったんだよ。
それで本命の車が直ぐに見つからないからって、足代わりにどうでもよい
中古の軽自動車を買って乗ってるんだよね。
こだわりがあるのか、決断力がないのかわかんねぇ。

フィットハイブリッドなんざ
末期症状の肝硬変みたいなものだからな…

>>860
それってただ単に新車を現金で買うことができない
貧乏人なんじゃないかな？(*´∨｀*)

貧乏人同士が煽り合う　底辺アクアスレ！！！
もうちっと仲良くしろよｗ

なんだかネトウヨとか騒いでた奴と同じ雰囲気感じるんだよな〜
気のせいか？

>>854
3ドアHB?
CK160h…

末期ガンのフィットにも劣るアクアって・・・

>>854
ドア減らしてみただけじゃねーかｗ

レクサスで出すなんて…ブランドが地に落ちるぞ…
GT200h？CT300h？のセダンはどうなったんだ？

燃費計は標準でついてるから
マルチインフォメーションディスプレイはいらない

と思ってつけなかったけど
やっぱりエコジャッジとEV比率は欲しかったな

エコジャッジは意外とストレスがたまるので
いつもウォレット（簡易モード=PWインジケータ）表示にしてます。

あとパワーオフした時の運転履歴だけど、ブレーキ踏みっぱだとキャンセルされてしまうん？

１７９万円で１００PSってマヌケだよな。

ＣＴなんか４００万で（ry

車に対する考え方が違うので評価が分かれるのは当たり前。
燃費命！リッター３０ｋｍの表示でちょっと濡れちゃう！そういう
楽しみ方をする車。

>>866
ただそのうちアクアがフィットハイブリッドを
超す可能性もなくなはないから油断するな…

>>862キャッシュマン・ダッフンダだろ？

>>841にも書いたんだが予算（現金）はあるだって。
　まぁキャッシュを見たわけじゃないけど。

>>874
それはないな。なぜなら

自動車評論家の評価も高いフィット
自動車評論家から酷評のアクアorz

だからみんなキャンセルして俺の納車が早まるといいよ。

>>875
お金があってもボロイ車に乗る人もいるし
お金がなくても無理してローンで車買う人もいるからね…

そいつが次何買うのかか楽しみだな…

まあディーラーからしたら単なるお茶のみ目的の
冷やかし客だな…

>>876
ほんまかよ？ｗ
そんなに酷いのかｗ

まあ俺はどちらも買わないから
高みの見物
対岸の火事ということで(*´∨｀*)

>>877
まあそういうことだな…

>>871
費用対馬力で語るとアクアは酷いけどな…

約２０年前２８０馬力で一番安いスポーツカーとして
有名だった２．５ＧＴツインターボ（ＪＺＡ７０）
スープラを思い出すな…

昨日試乗してきました
今乗ってる先代スイフトスポーツと比べて
加速は普通だし特に静かだとも滑らかだと思わなかったんですが
ボディがスイスポよりシッカリしていたのに驚きました
てっきり軽量化しすぎてペラペラな感じになってる思ってましたから
それとハンドリングが凄くよかったです
スイスポよりノーズがスイスイ入り旋回中も重心の低さを感じました
乗り五心地もフュニャサスか先代ＦＩＴのような固いだけの似非スポーツ風味かと思っていたら
固からず柔らからず丁度いよい塩梅でスイスポより良かったです
街乗りならスイスポより運転が楽しく感じました
ＨＶの部分よりもっと基本的な部分がかなり良く感じました

フィット好き、アクア嫌いの人はフィットを買えばいい。
俺の場合、フィットはチョットと思ってたところに
アクアを見てハッとしたので買いました。
正直、値段や燃費、加速性能はどうでもいいと思っている。
Ｇに付属品たっぷり付けて250万越したな。値引きは一切言わたなかったが
黙っていても10万位引いてくれた。「納車まで代車出します」「スタッド
レスはシーズン前に準備します」とも言ってくれたので助かるよ。

>>883
やっぱりフィットなんかよりアクアですよね〜
ホンダ嫌いだからトヨタみたいな感じでね(*´∨｀*)

>>866
ただホンダの欠点は…
フィットとＮＢＯＸだけでしか飯が食えないところだよな…

本田技研工業株式会社は１０年後につぶれているかもな…
まあバイクがあるから大丈夫か？（スーパーカブカスタム４９ｃｃ）

フィットHVスレの連中もアクアスレの連中も
お互いを批判し、貶めしあって楽しいか？

アクアは、95kgで膝の悪い俺には乗り降りが苦痛。おじいちゃんおばあちゃんも大変だと思う。
今回は選ばなかったけど、次までに改善してほしい。
デブで買ったかた、いますか？

>>886
まあ楽しいんだろうな…
貧乏人を煽ると楽しいのと同じかもね…

>>887
デブチンはみんなオナペットって
ポルテを買うのでアクアは買いません…

>>863
ハハハハハハハハッｗ
おもしろいな…
貧乏人って言葉自体が面白いｗ

まあ本当の貧乏人は
おもしろいと思わないだろうけど(*´∨｀*)

アクアとフィットならいい勝負だけど、
アクアとフィットHVとは勝負になってない
てか、フィットHVってなんで売れてるんだ？
似非ハイブリッドで大した燃費でもない、
妙に硬い動きに微妙な乗り心地。
エコに騙されて買った馬鹿専用車じゃん

自動車評論家の評価も高いフィット
自動車評論家から酷評のアクアorz

>>855
アクアはワトスンエンジンだからしょうがないよ…

ワトスンサイクルエンジン
http://www.amazon.co.jp/%E3%81%BE%E3%81%9F%E3%81%A0%E3%81%BE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%81%AA%E3%80%81%E3%83%AF%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%B3%E5%90%9B-%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%B3-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9/dp/4047914126

>>891
フィットなら買ってもいいけど
フィットハイブリッドなんて買う奴はアホ（＾ω＾）

>>886
病人に何言っても無駄
あからさまな嘘を繰り返す奴も多いし

何したいのかは分からんがｗ

今日、明日で納車される人がたくさんいると良いんだけどな

>>876
　しかし、自動車評論家は買わない人たちw
ってか、あんな連中の事、鵜呑みにするのは止めとけ!
参考程度にしとけばいいんだよ。ただの生業なんだからw。

フィットHVの敵はフィットだよ

フィットハイブリッドとフィットのコストを実燃費で比較してみたら・・・
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/001833d0d8c3e6136cefb4ac502b3274
15年乗らないとペイしない

>>898
フィットオワコンｗ

てかアクアは標準装備削って価格を下げたのが失敗だろ
堂々と210万ぐらいにしときゃ他と差別化できたのにな
今からでも遅くないからオプション全部入りみたいなパッケージも作っとけよって思う