【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 14台目【トヨタ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
見た目だけかと思いきや悪路走破性もなかなかの小型SUV、ダイハツビーゴ/トヨタラッシュについて語るスレです。
縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、MTあり(4WD)、センターデフロック可能(4WD)。
【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/
前スレ(実質13スレ目)
【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 12台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289697007/
過去ログ
#12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261202140/ (スレタイは11台目)
#11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235038676/
#10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220114641/
#9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197445992/
#8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172563634/
縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、MTあり(4WD)、センターデフロック可能(4WD)。
【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/
前スレ(実質13スレ目)
【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 12台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289697007/
過去ログ
#12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261202140/ (スレタイは11台目)
#11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235038676/
#10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220114641/
#9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197445992/
#8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172563634/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:25:37.31 ID:1MdD2cXV0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:19:17.67 ID:9v+M/EaEO
ぬるぽ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 05:37:10.88 ID:gYkklLQ10
いちおつ！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:41:18.60 ID:fUQGnoNzO
1乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:19:37.38 ID:fBp6KHGK0
いちもつ
左前の小さいミラーのせいで洗車機に入れられないよ
これって取ってもいいのかな
取ったら車検に通んないとかある？
左前の小さいミラーのせいで洗車機に入れられないよ
これって取ってもいいのかな
取ったら車検に通んないとかある？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:42:19.70 ID:2UNI6XYF0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:14:49.03 ID:e8F3wHzd0
義務付けだから外したら代替手段用意しないと車検は通らないだろうな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:37:38.18 ID:LHRUAT4h0
なるほど車検はNGなのかあ
常連の洗車機もキノコ避けの機能あるけど大げさに広範囲に渡って避けられるみたいだから嫌だな
車検のときだけ付けとくって手もあるかな
常連の洗車機もキノコ避けの機能あるけど大げさに広範囲に渡って避けられるみたいだから嫌だな
車検のときだけ付けとくって手もあるかな
崇めよ、朕を崇めよ！
朕を崇めることを拒否せし者は地獄に落つるものと厳に心得よ！
朕を崇めることを拒否せし者は地獄に落つるものと厳に心得よ！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:54:14.11 ID:BeD2I7/G0
最近の洗車機はセンサーが充実してるので、装備品なしって
選んでもボンネットの一部を洗ってもらえないｗ
あと、布やスポンジブラシの洗車機だと後ろがきれいに
洗ってもらえないのがつらい。
装備品なし設定で洗車するのは、自己責任でお願いします。
選んでもボンネットの一部を洗ってもらえないｗ
あと、布やスポンジブラシの洗車機だと後ろがきれいに
洗ってもらえないのがつらい。
装備品なし設定で洗車するのは、自己責任でお願いします。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:59:44.86 ID:ADfmXQCE0
洗車機にバックで入ればいいのだ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:20:03.41 ID:a7Zv+B9xi
洗車機で突起物の設定とか全くしてないで100回近く洗ってるけど
キノコが壊れたことないよ
キノコが壊れたことないよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:06:53.22 ID:YGxaReLE0
ｸｿｽﾚ終了
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:38:04.68 ID:akNUoAAbO
二駆に存在価値ゼロとか言い過ぎだろー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:30:13.69 ID:TMJ6ZQEw0
ＭＴがあればなあ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:32:08.27 ID:d6av2Cf30
>>15
二駆は車高の高さだけが取り柄だな
二駆は車高の高さだけが取り柄だな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:13:58.80 ID:nHCP3w0jO
雪国やオフロードの人間からしたらあたかもガンガン行けそうなこのスタイルなのに２駆だなんてなんの価値もないし
FRでオンロードで遊ぶ人間からしたらただでさえ少ないトルクを４分割しちゃってしかも前輪まで駆動させちゃう４駆はオンロードで遊ぶには絶望的だし
形や車名は同じでも４駆と２駆じゃ全く真逆の価値な車だからね
FRでオンロードで遊ぶ人間からしたらただでさえ少ないトルクを４分割しちゃってしかも前輪まで駆動させちゃう４駆はオンロードで遊ぶには絶望的だし
形や車名は同じでも４駆と２駆じゃ全く真逆の価値な車だからね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:05:04.54 ID:ktiztDTz0
FRでオンロードで遊ぶ人間がこんな車買うとは思えんがｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:15:47.84 ID:hIrOhoJ80
ATのみだしねぇ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:19:42.59 ID:d6av2Cf30
コイツなかなか人気落ちないな
まぁ今は雪の季節だから仕方ないかもしれないけど
一体いつ安くなるんだ？
15万キロ行ってても80万売りとか5万キロで150万売りとか
FMCまではずっとこんな感じなのかな？
まぁ今は雪の季節だから仕方ないかもしれないけど
一体いつ安くなるんだ？
15万キロ行ってても80万売りとか5万キロで150万売りとか
FMCまではずっとこんな感じなのかな？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:56:36.32 ID:KUUdkImh0
店ではカタログが切れたままで追加されてないらしいので
トヨタ本社から郵送らしいね
これは売る気が無くなってきたってことなのかな？
トヨタ本社から郵送らしいね
これは売る気が無くなってきたってことなのかな？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:13:33.24 ID:RAQRKOdcO
フォグランプ替えたいんだが、説明書通りクリップ4個取ってもフェンダーライナーがめくれないんだが。誰か教えてくれ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:31:44.32 ID:HANeFO5V0
FMCでハイブリッド？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:50:38.83 ID:pC+pYCXU0
>>24
ダイハツってハイブリッド車の実績あったっけ？
ダイハツってハイブリッド車の実績あったっけ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:20:17.93 ID:GvdFnh1E0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:47:41.31 ID:3QQp04DdO
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:52:26.67 ID:wyr6TN270
割らないでね。あたたたかくなってからのほうがいいかも。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:55:19.85 ID:zC7B7tKP0
なんかMCするみたいだけど情報ない？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:05:25.33 ID:YN7vmgD6P
この車の中古価格はどうなってんだ？
海外需要がそんなにあるのか？
ラッシュ初期型Gのナビ付き(170万位だった)で10万キロいってんだけど
買取屋が査定やったら景品くれるキャンペーンやってたから
とりあえず入って査定してもらったら買取70万だと
てっきり10万くらいかと思ってたからビビった
新車車体価格170万で5年落ち10万キロ超でこんな価格になる車は他に知らねえ
即、売りますって言いそうになった
てか今ちょっと迷ってる
海外需要がそんなにあるのか？
ラッシュ初期型Gのナビ付き(170万位だった)で10万キロいってんだけど
買取屋が査定やったら景品くれるキャンペーンやってたから
とりあえず入って査定してもらったら買取70万だと
てっきり10万くらいかと思ってたからビビった
新車車体価格170万で5年落ち10万キロ超でこんな価格になる車は他に知らねえ
即、売りますって言いそうになった
てか今ちょっと迷ってる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:14:06.41 ID:tGeKsZVq0
ぶっちゃけて言うと、カーオークションに出すと外国人が競り落として行く。海外需要が有るんだろうね。
中古も値段が落ちないのはこの為で、競り合いになれば中古の値段も上がる。
自分はカーオークションで競り落とした中古ラッシュだけど、始値の２倍ちょっとの値段まで外人と競り合いになった。
中古も値段が落ちないのはこの為で、競り合いになれば中古の値段も上がる。
自分はカーオークションで競り落とした中古ラッシュだけど、始値の２倍ちょっとの値段まで外人と競り合いになった。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:37:19.13 ID:z+6KHLmhP
>>31
買取屋もチラっと言ってたけど、やっぱ海外需要か
70万で買取ってことは
例えばオークションに出しても最低75万位は付くってことだよな
で、日本の業者が75万で落としたとして
移送費や儲けも含めると店頭ではきっと100万位にはなるよな
10万キロ超車が100万か
スゲーな
買取屋もチラっと言ってたけど、やっぱ海外需要か
70万で買取ってことは
例えばオークションに出しても最低75万位は付くってことだよな
で、日本の業者が75万で落としたとして
移送費や儲けも含めると店頭ではきっと100万位にはなるよな
10万キロ超車が100万か
スゲーな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:19:20.02 ID:fC0tpOWS0
海外に運ばれてRPG持ったおっさんとかが乗ってるかもな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:05:29.38 ID:jtQKxUu50
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:50:36.81 ID:4NmQ0yor0
復活の呪文
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:43:25.81 ID:ICbqRAXk0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:30:30.42 ID:cJZXFCll0
中古のテリオスキッドとかジムニーとか走行10万キロのやつでも80万90万とかで売られてる。憎たらしい。
軽で10万キロ超でそれはねぇだろと。
軽で10万キロ超でそれはねぇだろと。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:34:22.81 ID:YjG7JBf10
>>37
ビーゴ10万キロ超で100万だから、特に変でも無い気がするんだが
ビーゴ10万キロ超で100万だから、特に変でも無い気がするんだが
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:37:10.05 ID:NeCGxFoZO
見た目重視でATタイヤはかせてる人いますか？
ロードノイズは諦めてるけど燃費も落ちるかな？
ロードノイズは諦めてるけど燃費も落ちるかな？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:48:15.14 ID:xSk+jSwk0
テリキはオンロード志向強すぎな意匠だから
いくら兄弟車とは言え、ちょっと無いわ
いくら兄弟車とは言え、ちょっと無いわ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:57:02.42 ID:e4UIwnFf0
走行距離が８万キロ目前なんですが
今までオイル交換以外特にしていません。
これだけは変えとけって奴ありますでしょうか？
今までオイル交換以外特にしていません。
これだけは変えとけって奴ありますでしょうか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:01:52.76 ID:gX0/DYlfP
>>41
あなたの意識
あなたの意識
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:19:34.81 ID:3lhSUMdW0
ワイパーゴム、バッテリー、点火プラグ、タイヤ、ブレーキパッド、ライトのバルブ、
ATForミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル、パワステオイルとか。
あと早め交換になるがタイミングベルト、エンジンマウントとか。
ATForミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル、パワステオイルとか。
あと早め交換になるがタイミングベルト、エンジンマウントとか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:21:55.08 ID:rE88+Uwf0
Begoどうかなと思ってダイハツにいったら遠回しにトヨタいかないんですか？と言われた。
自慢の茶菓子も出なかったし冷かしと思われたのか？
自慢の茶菓子も出なかったし冷かしと思われたのか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:02:48.40 ID:s1LYDiEV0
実際街で走ってるのはBegoよりもRushの方が多い気がする
ブランドの違いかな？
俺はラッシュ乗りだけど、ビーゴの方が正直良かった
何故か俺はトヨタがあまり好きになれない
出資の半分が親父で、親父がダイハツよりトヨタがいいってダダこねたんだよ
で、シェアする予定だったんだが
親父が馬力足らんとか遅いとか重いとか高いとかゴチャゴチャ文句言い出して
結局別でプリウス買ったからラッシュはほぼ俺のもんになった
なら、始めからビーゴにさせてくれたら良かったのにさ
ブランドの違いかな？
俺はラッシュ乗りだけど、ビーゴの方が正直良かった
何故か俺はトヨタがあまり好きになれない
出資の半分が親父で、親父がダイハツよりトヨタがいいってダダこねたんだよ
で、シェアする予定だったんだが
親父が馬力足らんとか遅いとか重いとか高いとかゴチャゴチャ文句言い出して
結局別でプリウス買ったからラッシュはほぼ俺のもんになった
なら、始めからビーゴにさせてくれたら良かったのにさ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:35:25.15 ID:axwicNvF0
一番売れてる色ってなんでしょうね？白？濃灰？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:36:50.12 ID:jbQnWawt0
シルバーじゃね？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 05:59:03.51 ID:21Uub3T/0
リヤLSDつけるならラッシュの方がお得だよね？ビーゴだと
自動的にCXLimitedオンリーになるけど、ラッシュなら
どのグレードでもメーカーオプションはOKでしょうか？
あと、もしつけてる人がいたらインプレが聞きたいです。
自動的にCXLimitedオンリーになるけど、ラッシュなら
どのグレードでもメーカーオプションはOKでしょうか？
あと、もしつけてる人がいたらインプレが聞きたいです。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:39:45.36 ID:qtrv5qdv0
センターデフオープンでリヤにLSDってどんな挙動なんでしょ？
前輪の空転は進めなくなるけど、リヤの空転は大丈夫なの？
センターデフロックしたときが本領発揮なんだろうけど。
前輪の空転は進めなくなるけど、リヤの空転は大丈夫なの？
センターデフロックしたときが本領発揮なんだろうけど。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:33:55.81 ID:3sH7DcfL0
この前雪山に行ってきたー
やっぱりこの車楽しい
スタッドレスレンタルしたんだけど
いまのタイヤよりノイズが静かだった。
タイヤいいやつに変えたい
でもディーラだと十三万とか言われたしなー
やっぱりこの車楽しい
スタッドレスレンタルしたんだけど
いまのタイヤよりノイズが静かだった。
タイヤいいやつに変えたい
でもディーラだと十三万とか言われたしなー
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:39:58.86 ID:r7GWsCL+0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:06:16.98 ID:tbj3BexlO
質問なんですが…。
ラッシュに乗ってるのですが、ヘッドライトがハロゲンです。それをHIDに変えたいのですがメーカーオプションのHIDはディラーに行っても付けてもらえるのでしょうか？出来れば純正装備にしたいと思うので。
ハロゲン…暗すぎなので。
ラッシュに乗ってるのですが、ヘッドライトがハロゲンです。それをHIDに変えたいのですがメーカーオプションのHIDはディラーに行っても付けてもらえるのでしょうか？出来れば純正装備にしたいと思うので。
ハロゲン…暗すぎなので。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:34:05.62 ID:gOd7sCe20
車検出したら光軸下げられてて暗かったな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:39:58.57 ID:BJzMCfbG0
>>52
自分も同じこと考えてディーラーに聞いたけど、基本無理みたいに言われたよ。
そこのディーラーで本体買ったなら、無理承知で頼めばやってくれるとこはやってくれるかも？
ただ、できたとしても10万以上はかかる？っぽい。
自分は結局社外品の5万ぐらいのキット付けました。
自分も同じこと考えてディーラーに聞いたけど、基本無理みたいに言われたよ。
そこのディーラーで本体買ったなら、無理承知で頼めばやってくれるとこはやってくれるかも？
ただ、できたとしても10万以上はかかる？っぽい。
自分は結局社外品の5万ぐらいのキット付けました。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:59:07.94 ID:axwicNvF0
雪道よく走るならリアLSDは無いほうがいい？ケツ振りやすくなっちゃう？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:03:31.23 ID:r7GWsCL+0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:00:29.52 ID:/ZiMmvXnO
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:09:11.95 ID:/ZiMmvXnO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:11:12.14 ID:HCSGqcmD0
>>58
ラッシュはプロジェクター式だからどうしても暗いよね。
今までラッシュより視点の低い車に乗ってたなら尚更暗く感じるかと。
もし社外品付けるなら純正に近い色温度、4500Kぐらいのにした方が無難ですよ。
6000Kとかは光量落ちるし、雨の日だとハロゲン並に暗いなんてことにもなりかねんので･･･。
ラッシュはプロジェクター式だからどうしても暗いよね。
今までラッシュより視点の低い車に乗ってたなら尚更暗く感じるかと。
もし社外品付けるなら純正に近い色温度、4500Kぐらいのにした方が無難ですよ。
6000Kとかは光量落ちるし、雨の日だとハロゲン並に暗いなんてことにもなりかねんので･･･。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:29:46.99 ID:8lrGbm4F0
暗いと感じるのはやっぱ視点とヘッドライトの位置だろうね
ヘッドライト位置も高く道路照らすまでに光量低下、視点も高いから全体が見えて暗く感じる
対向車から見ると純正ハロゲンでも十分な明るさだとは思う
逆に光量上げると、対向車からパッシングされる可能性大
ヘッドライト位置も高く道路照らすまでに光量低下、視点も高いから全体が見えて暗く感じる
対向車から見ると純正ハロゲンでも十分な明るさだとは思う
逆に光量上げると、対向車からパッシングされる可能性大
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:42:01.72 ID:iSJr+SKo0
あまり明るくすると勘違いされて報復でハイにしたまま突っ込んで来られる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:48:43.60 ID:+JmMHcN30
寒冷地仕様に乗っている方、
ウインドシールドデアイサーって、熱線が目に見えるの？
私のラッシュ、スイッチはあるけど、熱線は見えないのだが。
もちろん、スイッチ入れても雪は溶けない。
あ、リアフォグは付いてるよ、スイッチ入れれば点灯する。
（＠札幌、寒冷地仕様に乗っている....はず）
ウインドシールドデアイサーって、熱線が目に見えるの？
私のラッシュ、スイッチはあるけど、熱線は見えないのだが。
もちろん、スイッチ入れても雪は溶けない。
あ、リアフォグは付いてるよ、スイッチ入れれば点灯する。
（＠札幌、寒冷地仕様に乗っている....はず）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:12:40.92 ID:7VSBqJXt0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:11:45.63 ID:/ZiMmvXnO
色温度と光量に注意します。
みなさんありがとうございます。
みなさんありがとうございます。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:48:37.32 ID:oj/sZ1qy0
親切な方教えて欲しいです
H8年式H56Aのセンターのマルチメーターの外し方がわから無いんです
お願いします
H8年式H56Aのセンターのマルチメーターの外し方がわから無いんです
お願いします
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:49:34.15 ID:oj/sZ1qy0
誤爆すまん
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:49:40.79 ID:sdlTic+Z0
雪道で4輪スタックして脱出に30分かかってしまった。
前輪は溝の金網、後輪はアイスバーンのくぼみ。デフロックも効果なし。金網が致命的だった。
スノーヘルパーとかスタックステップとか呼ばれてる物買おうかな。流石に古い毛布は持って無いし。
その前にスタックした時のテクニック磨くべきか・・・。
前輪は溝の金網、後輪はアイスバーンのくぼみ。デフロックも効果なし。金網が致命的だった。
スノーヘルパーとかスタックステップとか呼ばれてる物買おうかな。流石に古い毛布は持って無いし。
その前にスタックした時のテクニック磨くべきか・・・。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 09:40:15.01 ID:8vAaEEGT0
69 ：62：2012/02/03(金) 10:45:15.11 ID:Sv7Q//2R0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:20:43.02 ID:Qtd25Sl7O
>>69
後付けは出来ねえっす。
後付けは出来ねえっす。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:22:17.97 ID:WEF998nMO
雪国に住んでいる者からすれば、寒冷地仕様のウインドシールドデアイサーは、かなり役立つよ。
特に夜間やバリバリに冷えた時の積雪は、完全に溶けはしないが、風圧や軽く触るだけでとりのぞける。
バッテリー、スターター、ワイパーの強化もありがたい。
特に夜間やバリバリに冷えた時の積雪は、完全に溶けはしないが、風圧や軽く触るだけでとりのぞける。
バッテリー、スターター、ワイパーの強化もありがたい。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:26:58.26 ID:j60yryf40
ビーゴ/ラッシュの次期型の外見はクロスロードをまるまるパクって欲しい
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:15:31.54 ID:SBQPwQ8I0
フルチェンするとまた名前変わるのかな？
今キャミって言ってもハァ？外車ですか？ってなるよね。
そのうちそんな存在になるんだろうか・・・
今キャミって言ってもハァ？外車ですか？ってなるよね。
そのうちそんな存在になるんだろうか・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:58:15.59 ID:nyoJwcg/0
>>68
亀にはなってないけど、前後に揺らしてもダメだった。嵌った溝が意外と深かった。
>>71
ワイパーの強化なんてしてくれるのか？ワイパーリンクが一回壊れて交換するときに
「どうせ付けるなら寒冷地仕様のワイパーリンクとモーター付けてくれ」
って言ったんだけど無いとか言われたんだけども。
有るんなら付け替えたい。
亀にはなってないけど、前後に揺らしてもダメだった。嵌った溝が意外と深かった。
>>71
ワイパーの強化なんてしてくれるのか？ワイパーリンクが一回壊れて交換するときに
「どうせ付けるなら寒冷地仕様のワイパーリンクとモーター付けてくれ」
って言ったんだけど無いとか言われたんだけども。
有るんなら付け替えたい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:19:07.30 ID:JaM/Qody0
キャミからラッシュに乗り換えた時は感動した
室内広いし風もカーブも怖くなくなったし、何より乗り心地が全然違った
が、ラッシュも燃費10程度で、そんなに良いとは言えないし
(SUV四駆の中では良い方だが)
値段がつく間にと思ってついに今日手放してしまった
8万キロ90万円
さて、頭金にしてアクアを買うか
90万オーバーしてイースを買うかココアを買うかラパンを買うか
それとも中古を90万内でジムニーかパジェロミニかテリオスキッドを買うか
軽が欲しいんだけど背の高い四駆も欲しいし、燃費も気になる
迷う
室内広いし風もカーブも怖くなくなったし、何より乗り心地が全然違った
が、ラッシュも燃費10程度で、そんなに良いとは言えないし
(SUV四駆の中では良い方だが)
値段がつく間にと思ってついに今日手放してしまった
8万キロ90万円
さて、頭金にしてアクアを買うか
90万オーバーしてイースを買うかココアを買うかラパンを買うか
それとも中古を90万内でジムニーかパジェロミニかテリオスキッドを買うか
軽が欲しいんだけど背の高い四駆も欲しいし、燃費も気になる
迷う
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:33:01.67 ID:Qtd25Sl7O
>>75
中古ジムニーやテリキ買う位なら、ラッシュ売らないで乗り潰した方が幸せだったな。
俺はジムニーからラッシュにしたが、燃費はジムニーの方が悪い。
軽にしたいのなら、ダイハツでラッシュ下取りでミラ何とかに買い
替えた方が条件良かったかもな。
因みにテリキは、風もカーブも怖いキャミの軽版な。
中古ジムニーやテリキ買う位なら、ラッシュ売らないで乗り潰した方が幸せだったな。
俺はジムニーからラッシュにしたが、燃費はジムニーの方が悪い。
軽にしたいのなら、ダイハツでラッシュ下取りでミラ何とかに買い
替えた方が条件良かったかもな。
因みにテリキは、風もカーブも怖いキャミの軽版な。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:53:27.45 ID:/mLGX2HJ0
雪道で滑走して雪山に乗り上げて横転しかけた方いますか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:12:51.31 ID:TXYycAvU0
>>76
トヨタはアクアで、ダイハツはイースで見積りはしたんだけど
下取り頑張ってもらっても両方75万だったんだよorz
他所で売っても値引きは変えないって言ってくれてるから
とりあえず先にラッシュを90万で売った
トヨタはアクアで、ダイハツはイースで見積りはしたんだけど
下取り頑張ってもらっても両方75万だったんだよorz
他所で売っても値引きは変えないって言ってくれてるから
とりあえず先にラッシュを90万で売った
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:20:44.86 ID:ITCGOQOO0
8万キロ90万円
すげぇなおい
すげぇなおい
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:40:46.98 ID:TXYycAvU0
>>79
キズ無いしスマエンあるし(G)ナビ付きだからかな
キズ無いしスマエンあるし(G)ナビ付きだからかな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:40:31.51 ID:Sz/g1w60O
>>74
ワイパーの強化は、まずモーターの出力が大きいものが付く。
ノーマル車に比べ、湿った雪をより多く除けられる。
あとワイパーのフレーム？の作りが少し違う。
気づかない位の骨太。
寒冷地＋純正スノーブレイドで冬は、安心です。
ワイパーの強化は、まずモーターの出力が大きいものが付く。
ノーマル車に比べ、湿った雪をより多く除けられる。
あとワイパーのフレーム？の作りが少し違う。
気づかない位の骨太。
寒冷地＋純正スノーブレイドで冬は、安心です。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:57:34.54 ID:H17CLQWE0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:29:56.89 ID:BFdG0G6D0
ミニチュア欲しくてネットで探してみたがないな
持ってる方どこで手に入れたか教えてください
持ってる方どこで手に入れたか教えてください
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:39:37.73 ID:DMQxwc8L0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:46:41.19 ID:m0z7whzU0
あれって色見本兼成約記念品みたいなもんだから買えはしないんじゃないか。
モノ自体は余ってる感じもするけど。
モノ自体は余ってる感じもするけど。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:16:34.64 ID:IVeu+v9y0
天皇は御所（自宅）は１６６億円で当然家賃を払っていない。
東宮一家は83億の家に住んでいる
次に秋篠宮家。手取り5185万だそうだ。
紀宮の黒田家は1億２５００万円のマンションに2人で住んでるから1人あたりでは庶民のおよそ7倍だ。
えらい大昔に支配者だったから今も子孫が偉いとか無理がある
東宮一家は83億の家に住んでいる
次に秋篠宮家。手取り5185万だそうだ。
紀宮の黒田家は1億２５００万円のマンションに2人で住んでるから1人あたりでは庶民のおよそ7倍だ。
えらい大昔に支配者だったから今も子孫が偉いとか無理がある
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:41:21.39 ID:6hS2wANA0
近所のトヨペットに点検で行ったら展示してあったなミニチュア。
実車は展示してなかったけど。
実車は展示してなかったけど。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:24:20.11 ID:T9zN4bKE0
リアスポが標準でなくなったら
ミニチュアも律儀にモデルチェンジしてたっけ
ミニチュアも律儀にモデルチェンジしてたっけ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:50:26.51 ID:XYNqbmtN0
先週の山形の31年ぶりの大豪雪の時でもビーゴは安定した走りだった。
除雪された雪が余りに多くて道路も異様に狭くなっていて、対向車とすれ違う時に
気を使ったけど、5ナンバーサイズであることが精神的なゆとりをもたらしてくれた。
ビーゴに乗っていて本当に助かったここ数日だったよ。
除雪された雪が余りに多くて道路も異様に狭くなっていて、対向車とすれ違う時に
気を使ったけど、5ナンバーサイズであることが精神的なゆとりをもたらしてくれた。
ビーゴに乗っていて本当に助かったここ数日だったよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:24:45.84 ID:BZ3ApM0a0
ビゴ＆ラシの購入を検討しています、
この車のHIDって他車のHIDと比べてどうですか？。
1stcarのC25セレナのキセノンは明るくて運転しやすいので
ビゴ＆ラシもこれ位明るいと運転しやすいのですか…。
この車のHIDって他車のHIDと比べてどうですか？。
1stcarのC25セレナのキセノンは明るくて運転しやすいので
ビゴ＆ラシもこれ位明るいと運転しやすいのですか…。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:05:25.25 ID:ZsN014G00
>>90
え？ビーゴとラッシュ買うの？
何故？同じ車を？
2台別の色で並べるのか？
1台は違うのにしときなよ
どーしても4WDのSUVが必要なら軽四で兄弟車のテリキとか
ワンランク上のRav4とか色々あるじゃん
え？ビーゴとラッシュ買うの？
何故？同じ車を？
2台別の色で並べるのか？
1台は違うのにしときなよ
どーしても4WDのSUVが必要なら軽四で兄弟車のテリキとか
ワンランク上のRav4とか色々あるじゃん
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:10:41.87 ID:/1BVunFD0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:56:21.52 ID:ikxge7ev0
>>90
今日夕方信号待ちでラッシュのGと並んだ。
違ったのはライト。
HIDは光が白くてレンズカットも水平二段だった。
我がラッシュは明るさ半分で光の色が橙色に見えたよ。
購入するなら是非HIDを着けるべき。
今日夕方信号待ちでラッシュのGと並んだ。
違ったのはライト。
HIDは光が白くてレンズカットも水平二段だった。
我がラッシュは明るさ半分で光の色が橙色に見えたよ。
購入するなら是非HIDを着けるべき。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:34:44.34 ID:QHXcPUjtO
ラッシュのグリルに付いてるトヨタエンブレムの品番と値段わかる人います？
お客様サポートセンターに問い合わせたら相手して貰えなかった。
お客様サポートセンターに問い合わせたら相手して貰えなかった。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:04:19.38 ID:P1K7SmH2i
どっかのトヨペットに直接いくか電話したほうがはやいぞ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:29:46.20 ID:9ZLxpEeQ0
ヤフオクで探して光るのでもダイハツのでもレクサスのでも好きなのつければ？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:36:48.00 ID:CdLo1Y8F0
>>94
雪国ならハロゲンの方がいいんじゃない？
雪国ならハロゲンの方がいいんじゃない？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 06:56:03.88 ID:w4hQtEGY0
ハロゲンの熱で雪溶けて助かったなんて経験ないな、雪国暮らしだけど。
そんな豪雪時にはハロゲンでもダメダメだし。
そんな豪雪時にはハロゲンでもダメダメだし。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:53:11.04 ID:KN0AT25i0
自分の視認性じゃなくて、被視認性の面で優れてるんじゃないかね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:17:30.88 ID:1yqgSXEi0
真っ白いHIDって分りづらくね？
吹雪の時とかは、色付いてる方がわかる
吹雪の時とかは、色付いてる方がわかる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:06:59.97 ID:8r3Ks8VY0
HIDは晴れなら明るいが雨、雪だと色温度高い真っ白は最悪。
ローは純正クラスの色温度が限度だね。
フォグは色温度低めの高効率ハロゲン、イエロー辺りのが何かと無難。
ローは純正クラスの色温度が限度だね。
フォグは色温度低めの高効率ハロゲン、イエロー辺りのが何かと無難。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:10:02.51 ID:ctLkgQS20
モデルチェンジﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:35:21.85 ID:0mrKUe710
アフリカで活躍するビーゴ（ただし、現地名テリオス）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/01/387fbfe0831776ac870146cdd6b9fde5.jpg?random=6ff73bb20d23ad15533d0abdb2303ca3
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/01/387fbfe0831776ac870146cdd6b9fde5.jpg?random=6ff73bb20d23ad15533d0abdb2303ca3
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:32:08.52 ID:ppAzg0nc0
カピバラｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:47:01.39 ID:CUjJCsrG0
純正ＨＩＤの色温度っていくつくらい？
自分でバルブ替えた人いる？
自分でバルブ替えた人いる？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:41:58.96 ID:tAvx55e7O
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:04:13.28 ID:Rt2hOgGx0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:03:11.58 ID:cKYh+bAK0
クリアライムグリーンマイカメタリックは前期型のみで廃止。
後期型では代わりにシャンパンゴールドメタリック。
後期型では代わりにシャンパンゴールドメタリック。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:24:05.86 ID:Rt2hOgGx0
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:24:27.17 ID:FFvyokRK0
>>108
売値糞高えな
同時期のラッシュGグレード、シルバー、ナビ、アルミホイル、ルーフレール、10万キロ
プレゼント目当てでとりあえず査定したら80万だったが
もうちょっと出せるよな
中古屋儲け過ぎだわ
売値糞高えな
同時期のラッシュGグレード、シルバー、ナビ、アルミホイル、ルーフレール、10万キロ
プレゼント目当てでとりあえず査定したら80万だったが
もうちょっと出せるよな
中古屋儲け過ぎだわ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:35:10.07 ID:kA/s+75nO
四駆ＡＴでノーマルタイヤなんだけど、チェーンを後輪に巻いたら急な下り坂では
ブレーキ効かないし、ハンドルもききにくいしで怖い思いしたんだけど、
試しに前輪に巻いたらすごく良くなった。
スタッドレスが多くてチェーンは少数派でしょうけど、チェーンの皆さんどうしてます？
ブレーキ効かないし、ハンドルもききにくいしで怖い思いしたんだけど、
試しに前輪に巻いたらすごく良くなった。
スタッドレスが多くてチェーンは少数派でしょうけど、チェーンの皆さんどうしてます？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:32:07.00 ID:78s8VY3Z0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:21:54.56 ID:n0VQmYlQ0
ノーマルタイヤじゃデフロックオンリーなんて論外だよ。
4輪全てにチェーン巻くのがいい。
4輪全てにチェーン巻くのがいい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:37:56.98 ID:4hAPBJWh0
てか、デフロックで前輪のみチェーンとかは自殺行為だからやめとけよ
デフ炎上とまではいかなくとも激しく痛めつける行為だからな
デフ炎上とまではいかなくとも激しく痛めつける行為だからな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:23:05.39 ID:/9Yc27uF0
モデルチェンジは何時頃でしょうか？
後ろのスペアタイヤは止めてほしい。
後ろのスペアタイヤは止めてほしい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:23:20.71 ID:/9Yc27uF0
モデルチェンジは何時頃でしょうか？
後ろのスペアタイヤは止めてほしい。
後ろのスペアタイヤは止めてほしい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:40:23.76 ID:oclmTADn0
>>112でつ。
レスありがとう
>>113
デフロックとチェーンはだめなんですね。
初めて知りました。
危険っていうのは>>115さんが言われているような機械的なことでしょうか？
それとも運転操作についてでしょうか？
>>114
4輪すべて巻くといいんでしょうね。
でも前2輪でいけたのでしばらくこれで試してみます。
>>115
デフロックで前輪のみチェーンだとデフが傷むんですか。
後輪のみチェーンとか4輪チェーンならどうなんでしょうか？
構造とか仕組みとか分かってなくて、素人質問ばかりですいません。
よかったら教えてください。
レスありがとう
>>113
デフロックとチェーンはだめなんですね。
初めて知りました。
危険っていうのは>>115さんが言われているような機械的なことでしょうか？
それとも運転操作についてでしょうか？
>>114
4輪すべて巻くといいんでしょうね。
でも前2輪でいけたのでしばらくこれで試してみます。
>>115
デフロックで前輪のみチェーンだとデフが傷むんですか。
後輪のみチェーンとか4輪チェーンならどうなんでしょうか？
構造とか仕組みとか分かってなくて、素人質問ばかりですいません。
よかったら教えてください。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:29:52.05 ID:wB+Bz4Cm0
センターデフをロックした状態でチェーンを巻くと、前後でタイヤ外周がかわるから、
デフに負担がかかるということだろうけど、雪道のみを走るなら、タイヤは勝手に
スリップしてパワーを逃すから、センターデフに問題はないよ。
それよりチェーンは説明書どおりに、後輪に巻きましょう。この車はFRベースの
4WDだから、前輪だけに巻くとグリップが勝ちすぎて、前輪のドライブトレインに
不具合が出る可能性があります。またノーマルタイヤにチェーンはあくまで
一時しのぎなので、スピードも出せないし、無理はしないようにしましょう。スタッド
レスの方が安心ですよ。
ノーマルタイヤでのセンターデフロックを推奨してるのもいるけど、そもそもタイヤが
グリップしないんだから意味ないでしょう。ブレーキも利きません。センターデフ
ロックが必要となるのは、クロスカントリーや深い雪のような駆動力が必要な時や、
スタックしてしまった時です。初歩的なことは取扱説明書にありますので、一度
読んでみましょう。
デフに負担がかかるということだろうけど、雪道のみを走るなら、タイヤは勝手に
スリップしてパワーを逃すから、センターデフに問題はないよ。
それよりチェーンは説明書どおりに、後輪に巻きましょう。この車はFRベースの
4WDだから、前輪だけに巻くとグリップが勝ちすぎて、前輪のドライブトレインに
不具合が出る可能性があります。またノーマルタイヤにチェーンはあくまで
一時しのぎなので、スピードも出せないし、無理はしないようにしましょう。スタッド
レスの方が安心ですよ。
ノーマルタイヤでのセンターデフロックを推奨してるのもいるけど、そもそもタイヤが
グリップしないんだから意味ないでしょう。ブレーキも利きません。センターデフ
ロックが必要となるのは、クロスカントリーや深い雪のような駆動力が必要な時や、
スタックしてしまった時です。初歩的なことは取扱説明書にありますので、一度
読んでみましょう。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:35:23.33 ID:Vv8cgvcVO
ラッシュの四駆はFRベースだけどフルタイム四駆だからチェーン巻くのは前輪で良いと思うな。
もちろんデフロックはしちゃいかん
ジムニーみたいなFRベースで四駆にすると常に直結になっちゃうやつだと
後輪にチェーン巻かなきゃだけど
もちろんデフロックはしちゃいかん
ジムニーみたいなFRベースで四駆にすると常に直結になっちゃうやつだと
後輪にチェーン巻かなきゃだけど
レスありがとうです。
>>119
なるほど！
タイヤ外周が変わるのはたしかにだめですよね。勉強になりました。
スタッドレス欲しいんですが、年2回ほどのスキーのときに使うだけなので、
ちょっと躊躇ってしまいます。夏場の置き場所もないですし・・・
説明書は納車してすぐに全部読んだんですが、もう一度読んでみますね。
ありがとうございました。
>>120
デフロックはやはりだめなんですね。
前輪チェーンは賛否あるようで迷いますが、一応先日巻いたときは10ｋｍ以上
連続して走っても異音もなく挙動も普通だったので、問題ないかなとは思っています。
ありがとうございました。
>>119
なるほど！
タイヤ外周が変わるのはたしかにだめですよね。勉強になりました。
スタッドレス欲しいんですが、年2回ほどのスキーのときに使うだけなので、
ちょっと躊躇ってしまいます。夏場の置き場所もないですし・・・
説明書は納車してすぐに全部読んだんですが、もう一度読んでみますね。
ありがとうございました。
>>120
デフロックはやはりだめなんですね。
前輪チェーンは賛否あるようで迷いますが、一応先日巻いたときは10ｋｍ以上
連続して走っても異音もなく挙動も普通だったので、問題ないかなとは思っています。
ありがとうございました。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:07:45.50 ID:gPzAUEo50
ほしゅ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:12:44.54 ID:WZfKjF550
この前長距離を乗ったらハンドルが遠いせいか
結構肩が凝ったんですが皆さん何か
対策とかされてます？
結構肩が凝ったんですが皆さん何か
対策とかされてます？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:48:49.94 ID:n6ROBaf50
自分はハンドルってよりシートの硬さ・形状が問題な気がする。
市販の首・背あてのクッションしても今まで乗った車の中で一番疲れる。
視点の高さやコンパクトで運転楽ってメリットがシートで台無しな気がする。
市販の首・背あてのクッションしても今まで乗った車の中で一番疲れる。
視点の高さやコンパクトで運転楽ってメリットがシートで台無しな気がする。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:25:10.42 ID:Ar7mEvDN0
静かな車が示す、思いやり。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:32:38.28 ID:NYrrOGlO0
いいシートに乗りたいならＶＷとかにすべきだったな
自分はまったく問題ないけど、体が大きい人はしっくりこないのかも
自分はまったく問題ないけど、体が大きい人はしっくりこないのかも
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:11:09.28 ID:5xiW6AOR0
>>123
自分も最初はそう思ったけど
結局今までの運転姿勢がダメなんだと思ったよ
窓やレストに肘掛してハンドルに手を添えるだけの運転すると明らかに遠いけど
普通にハンドル軽く持つようにしたら良くなった
と言っても、体格の問題もあるだろうね
自分は身長170ちょい、座高とかはわからん
自分も最初はそう思ったけど
結局今までの運転姿勢がダメなんだと思ったよ
窓やレストに肘掛してハンドルに手を添えるだけの運転すると明らかに遠いけど
普通にハンドル軽く持つようにしたら良くなった
と言っても、体格の問題もあるだろうね
自分は身長170ちょい、座高とかはわからん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:26:39.22 ID:sBJepYCU0
ディラーに残り数台とのFaxが回ったみたいだけど、モデルチェンジは近いの？
>>128
うんにゃ、FMCはまだ先だよ。
うんにゃ、FMCはまだ先だよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:26:18.43 ID:Rh7lYHg90
オーダー溜まるまでしばらく生産ストップするのれすかね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:04:05.29 ID:3yfKKP6I0
燃費悪いですか？
2009年位からのは内装も少し違うのですね
2009年位からのは内装も少し違うのですね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:54:40.93 ID:E2MoDTnlO
昨日、契約しました。
G Lパッケージ 4WD AT
メーカーOPは、寒冷地、LSD、サイドアンダーガード
ディーラー OPは、マット、バイザー、リアトレイのセット、リアステップガード、ETC、カロッツェリアのSDナビ○○Z09＋リアカメラなどで230ちょうどでした。
現車から年数も経ち、エコカー減税対象でもないですが、決めました。
購入予定の方参考に…
G Lパッケージ 4WD AT
メーカーOPは、寒冷地、LSD、サイドアンダーガード
ディーラー OPは、マット、バイザー、リアトレイのセット、リアステップガード、ETC、カロッツェリアのSDナビ○○Z09＋リアカメラなどで230ちょうどでした。
現車から年数も経ち、エコカー減税対象でもないですが、決めました。
購入予定の方参考に…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:34:51.30 ID:/ZSILj5L0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:04:32.82 ID:XvUQEd3S0
雪国だとスタッドレスはサービス
・・・多分車両の割引率でうまくやってるのかと
・・・多分車両の割引率でうまくやってるのかと
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:45:43.84 ID:E2MoDTnlO
>133
含んでいません。
今季購入したブリザックが合いますので、それを履きます。
こちらの豪雪地で、スタッドレスタイヤ付きで230は、無理かと思います。
含んでいません。
今季購入したブリザックが合いますので、それを履きます。
こちらの豪雪地で、スタッドレスタイヤ付きで230は、無理かと思います。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:38:07.23 ID:rsEf6AMC0
>>132
リアカメラってバックモニターの事ですか？
リアカメラってバックモニターの事ですか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:28:38.32 ID:a+Bpsy0VO
>>136
はい、そのとおりです。
リアスポイラーに付けるか、リアナンバーの脇(リアバンパー)に付けるかは、作業者の方にお任せです。
リアスポイラーに付けた場合、リアタイヤカバーの一部が映り、リアナンバー脇につけた場合、はじき飛ぶ水しぶきで汚くなり、映りが悪くなるみたいなので、どちらも一長一短です。
それでも前車、前々車ともメーカーオプション品を取付ていたから、何としても付けたいと思いました。
今回社外品にしたのは、ナビは、純正品は高い事がやっと解った、おばかさんでした。
はい、そのとおりです。
リアスポイラーに付けるか、リアナンバーの脇(リアバンパー)に付けるかは、作業者の方にお任せです。
リアスポイラーに付けた場合、リアタイヤカバーの一部が映り、リアナンバー脇につけた場合、はじき飛ぶ水しぶきで汚くなり、映りが悪くなるみたいなので、どちらも一長一短です。
それでも前車、前々車ともメーカーオプション品を取付ていたから、何としても付けたいと思いました。
今回社外品にしたのは、ナビは、純正品は高い事がやっと解った、おばかさんでした。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:58:05.58 ID:Uq4LuvEWO
現在の特別仕様車、3月6日オーダーストップらしい。
でまた新たに特別仕様車が出るらしい。
でまた新たに特別仕様車が出るらしい。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:18:01.03 ID:AZ/SYiH1O
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:15:38.40 ID:EbIM13j10
デビューから、6年？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:19:59.54 ID:a+Bpsy0VO
雪国は、スタッドレスタイヤサービスの代わりに値引きが渋くなるのは、独特の販売方法だよ。
特にホンダが得意。
特にホンダが得意。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:22:48.20 ID:dOHFw9I60
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:54:25.70 ID:susmomGS0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 04:46:15.77 ID:r1Ji230f0
1500ccに230万円とか出したくないな。この品質ならなおさら
と、6年前に230万円出した俺が言ってみる
と、6年前に230万円出した俺が言ってみる
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:04:06.44 ID:LihtihylO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:34:41.02 ID:Qd50HsY40
>>145
ラダーフレームのジムニーと一緒にするんじゃねーよ
ジムニーと同格なのはランクルかサファリだよ、このクソボケが
ビーゴはラダーフレーム溶接のモノコックなんだから
同格なのは所詮、パジェロとかパジェロミニとかラングラーのエセJeep
そんなのをジムニーと同格に語るな
ラダーフレームのジムニーと一緒にするんじゃねーよ
ジムニーと同格なのはランクルかサファリだよ、このクソボケが
ビーゴはラダーフレーム溶接のモノコックなんだから
同格なのは所詮、パジェロとかパジェロミニとかラングラーのエセJeep
そんなのをジムニーと同格に語るな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:06:04.38 ID:J7rXOzMU0
「サイズ的に」って書いてあんだろ
全幅２ｍ弱もあるランクル・サファリと一緒にするんじゃねーよ、このクソボケが
全幅２ｍ弱もあるランクル・サファリと一緒にするんじゃねーよ、このクソボケが
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:18:58.74 ID:/Tz6DmMJ0
忘れたころに現れるなぁジムニー最強バカｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:44:03.18 ID:5TuJOu4n0
質問
現在キャミに乗っていて査定はゼロだと言われたので、おしゃかになるまで乗るつもりです。
次はラッシュに乗ろうと思っていますが、はたしていつまで生産されるのでしょう？
生産中止でフルチェンジも無し、なんてことはありませんよね？
現在キャミに乗っていて査定はゼロだと言われたので、おしゃかになるまで乗るつもりです。
次はラッシュに乗ろうと思っていますが、はたしていつまで生産されるのでしょう？
生産中止でフルチェンジも無し、なんてことはありませんよね？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:50:49.29 ID:dXrc0VyM0
ビーゴ・ラッシュはバランスに優れた良い車だと思うがな。
サイズ的にも丁度良い。
雪道を走るにはランクル、サファリ、パジェロは強力だが車幅がでかすぎる。
ジムニーは小さくて良いけど、軽自動車という点で不安が残る。
確かにビルドインラダーでモノコックなんだけど、センターデフロックやTRC、VSCが有るから安心感がある。
サイズ的にも丁度良い。
雪道を走るにはランクル、サファリ、パジェロは強力だが車幅がでかすぎる。
ジムニーは小さくて良いけど、軽自動車という点で不安が残る。
確かにビルドインラダーでモノコックなんだけど、センターデフロックやTRC、VSCが有るから安心感がある。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:29:23.20 ID:HSIqlaJx0
サイズ的に～
CX5と検討中なんだが、今年は、雪が多すぎて幅のひろい車はちょっと？な状態で
ラッシュが候補に上がってる訳だが
ラッシュ＆ビーゴの場合LSDとTRCで、アイスバーンの登坂に有利なのはどっちですかね？
CX5と検討中なんだが、今年は、雪が多すぎて幅のひろい車はちょっと？な状態で
ラッシュが候補に上がってる訳だが
ラッシュ＆ビーゴの場合LSDとTRCで、アイスバーンの登坂に有利なのはどっちですかね？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:03:58.95 ID:NCnGyIpiP
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 16:40:48.74 ID:oWRByaaw0
ジムニーうっせえな 消えてくれ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:00:56.54 ID:hscNIoc7i
TRCはまあまあだがVSCは滑り出してからだいぶ遅れて働くし
安いシステムなのか知らないけど無理やり軌道修正させられる感じで逆に怖い
そして低速では働かないので交差点で曲がる時など滑っても助けてくれない
雪道での安定感は無いが、走破生があるし車幅がいい感じなので
除雪の行き届かない脇道に気軽に入っていける。回転半径小さいから方向転換も容易
安いシステムなのか知らないけど無理やり軌道修正させられる感じで逆に怖い
そして低速では働かないので交差点で曲がる時など滑っても助けてくれない
雪道での安定感は無いが、走破生があるし車幅がいい感じなので
除雪の行き届かない脇道に気軽に入っていける。回転半径小さいから方向転換も容易
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:18:01.18 ID:T8n7g91G0
皆様、TRC&VSCは付けてるのですか？
おいらは購入予定で付けなくてもいいかなぁと思ってるのだけれど。
おいらは購入予定で付けなくてもいいかなぁと思ってるのだけれど。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:26:09.41 ID:GaEtEwLbO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:36:54.79 ID:lozOJ3Rc0
3トンちかくあるもんなあｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:46:29.83 ID:dXrc0VyM0
3トン近く・・・。重いですね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:49:52.82 ID:qZd18ws10
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:28:36.62 ID:uh8qBFtKP
現行ジムニーは雪道は強いけど、凍結路には弱いよ
乗ったらわかるけど
サスが優秀過ぎるから、大きさの割に重い車重が綺麗に処理されて滑る
おそらくランクルとかが凍結路に弱い理由もそこにある
車重と、パワーとサスの処理能力のバランス
どこを走る車かという、そもそもの車としてのチューニングの違いなんだろうな
ま、ジムニー最強厨は何があってもジムニーが1番らしいがw
その点、ラッシュは凍結路も雪道も結構強いよ、前のキャミは凍結路ダメだったけどね
でもぶっちゃけ、凍結路に限定すると
もっと車重が軽い軽トラやミラの4WDとかの方が強い
乗ったらわかるけど
サスが優秀過ぎるから、大きさの割に重い車重が綺麗に処理されて滑る
おそらくランクルとかが凍結路に弱い理由もそこにある
車重と、パワーとサスの処理能力のバランス
どこを走る車かという、そもそもの車としてのチューニングの違いなんだろうな
ま、ジムニー最強厨は何があってもジムニーが1番らしいがw
その点、ラッシュは凍結路も雪道も結構強いよ、前のキャミは凍結路ダメだったけどね
でもぶっちゃけ、凍結路に限定すると
もっと車重が軽い軽トラやミラの4WDとかの方が強い
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 04:03:52.59 ID:Ktuusfrgi
>>160
凍結路でキャミがダメでラッシュが良い理由んなんですか？
トレッドが狭く、車重が軽いから？
でもそれは軽トラやミラも同じですよね？
煽ってるわけじゃなくキャミとラッシュ両方乗ってた人の貴重な意見を聞かせてください。
凍結路でキャミがダメでラッシュが良い理由んなんですか？
トレッドが狭く、車重が軽いから？
でもそれは軽トラやミラも同じですよね？
煽ってるわけじゃなくキャミとラッシュ両方乗ってた人の貴重な意見を聞かせてください。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 04:25:58.62 ID:uh8qBFtKP
>>161
キャミはジムニーのようなサス以前の問題で、サスが柔らか過ぎ
車高が高いのもあると思うけど軽トラよりも柔らかかった
勿論乗り心地が悪いと言われるジムニーよりも段違いに乗り心地が悪かったよ
常にフワフワ
それと、前後の車重バランスがかなり後ろ重心っぽくて
ようするに車として不安定だった印象、高速で横転するかと何度も思ったよ
因みに新品スタッドレスでも凍結路ではかなり滑ったよ
ラッシュは5年で大きく滑ったことはない
キャミはジムニーのようなサス以前の問題で、サスが柔らか過ぎ
車高が高いのもあると思うけど軽トラよりも柔らかかった
勿論乗り心地が悪いと言われるジムニーよりも段違いに乗り心地が悪かったよ
常にフワフワ
それと、前後の車重バランスがかなり後ろ重心っぽくて
ようするに車として不安定だった印象、高速で横転するかと何度も思ったよ
因みに新品スタッドレスでも凍結路ではかなり滑ったよ
ラッシュは5年で大きく滑ったことはない
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 04:31:10.86 ID:uh8qBFtKP
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:02:16.00 ID:ymY8XuYC0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:13:14.22 ID:Xnt1pXxD0
カタログありませんって言われた
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:40:33.03 ID:+m8/UYF6O
>>165
トヨタのホームページから請求すれば、2、3日で届くよ。
トヨタのホームページから請求すれば、2、3日で届くよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:14:21.89 ID:/Fg9NxWm0
輸出仕様の外装樹脂パーツって手に入る？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:44:59.33 ID:N4NodI3t0
この車選ぶ人は車の楽しさを分かってる人だよなぁ
車高の高さからくる疲れにくさ、5ナンバー普通車だから取り回しも楽。燃費も悪くない
2WD仕様を選んで街並みをテキトーに走るのが賢い乗り方だと思う。
しかし↑のコンセプトで考えるとジュークの存在が頭に浮かぶ罠ｗ
車高の高さからくる疲れにくさ、5ナンバー普通車だから取り回しも楽。燃費も悪くない
2WD仕様を選んで街並みをテキトーに走るのが賢い乗り方だと思う。
しかし↑のコンセプトで考えるとジュークの存在が頭に浮かぶ罠ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:58:24.91 ID:4Nl+7pJ30
>>168
ジュークとか、後席が窮屈だったよ
ジュークとか、後席が窮屈だったよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:20:10.10 ID:7Cer2PkD0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:46:22.61 ID:Asf+J12+0
ジュークは顔が独特すぎて
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:59:40.67 ID:lgCHWN100
でも、燃費じゃジュークには負けますよね？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:14:01.41 ID:Asf+J12+0
でもジュークは潰れたカエルみたいな顔してるしー(´･ω･｀)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:17:34.84 ID:3M5aoMBb0
ジュークは目立ちたい奴がのる乗り物だよ
白ラッシュにのってると女が運転してるのかと思われそうなんで
マッドフラップつけて男らしさアップしたいんだが
純正前期のものは後期のラッシュにボディ加工なしでつくのかな
白ラッシュにのってると女が運転してるのかと思われそうなんで
マッドフラップつけて男らしさアップしたいんだが
純正前期のものは後期のラッシュにボディ加工なしでつくのかな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:37:18.12 ID:Ee3sdstH0
ジュークも好きだけどな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:33:06.68 ID:IxLrJQmvO
>>167
品番分かればな。
品番分かればな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:38:06.95 ID:IxLrJQmvO
>>165
家に２冊有るぞｗ
家に２冊有るぞｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:14:59.78 ID:n2eAgiSS0
ジュークって4駆だといきなり高くなると思うのだが？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:27:50.02 ID:+HdSTtOr0
たしかにかわいい車だからなめられるかもね
後ろの車がうるさいから信号で下りて話聞いてやったぜｗ
これ登るのと登れない差は何が違うの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
後ろの車がうるさいから信号で下りて話聞いてやったぜｗ
これ登るのと登れない差は何が違うの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:05:47.08 ID:3Enut7Vr0
おおー、スバル優秀だなー。
RAV4やCR-Vださっｗ
RAV4やCR-Vださっｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:52:39.23 ID:5KQfNxStO
ラッシュなら登れるかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:13:55.76 ID:+HdSTtOr0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:46:30.99 ID:MyHFls0x0
こういうケースの場合、ラッシュはどうなんだ？
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U&feature=related
（登場車種の中で登れたのはフォレスターだけ）
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U&feature=related
（登場車種の中で登れたのはフォレスターだけ）
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:39:22.80 ID:K6Jpdcdq0
>>183
デフロックしたら軽く登りそうなんだが…
デフロックしたら軽く登りそうなんだが…
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 04:52:36.23 ID:fYBkZJl70
対角線スタックしてるから、前輪または後輪のデファレンシャルを制限するか
殺さないとダメだろうな。すなわち機械式でも電子制御でもいいが、LSDか、
前輪または後輪のデフロックか、TRCのいずれかが必要と思われる。
殺さないとダメだろうな。すなわち機械式でも電子制御でもいいが、LSDか、
前輪または後輪のデフロックか、TRCのいずれかが必要と思われる。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:58:04.41 ID:U83gg7c60
↑必死(笑)
ん～
こんな場合ラッシュ＆ビーゴのTRCと純正LSDどっちが有効なんだろうってずっと気になっているわけだが
こんな場合ラッシュ＆ビーゴのTRCと純正LSDどっちが有効なんだろうってずっと気になっているわけだが
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:06:32.83 ID:via+pioAP
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:49:41.17 ID:UJBhc1300
デフロックというのはセンターデフ（前後輪間のディファレンシャル）のロックだと思ってるが。
左右の車輪間のディファレンシャルがロック（もしくは制限）されないなら >>183のようなケースではデフロックも無力ということ？
左右の車輪間のディファレンシャルがロック（もしくは制限）されないなら >>183のようなケースではデフロックも無力ということ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:32:34.15 ID:As1TKbSc0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:29:01.20 ID:lke2pdJO0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 06:56:44.98 ID:DwttN11Q0
値段落ちないな
中古で小型車2009年以降で探してるけど
VWポロと同等の値段だな
ジャンル違えど好きな形の車の中古が150万以上とかついてないわ～ｗ
中古で小型車2009年以降で探してるけど
VWポロと同等の値段だな
ジャンル違えど好きな形の車の中古が150万以上とかついてないわ～ｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:22:12.44 ID:Z214GXaXP
俺はもう売ったんだけど、かなり良い車だったよ
悪路も走るし、雪へっちゃらだし、見た目よりも室内が広いってのが1番よかったな
因みに
08年にG、シルバー、ナビ付を新車で買って80000kmまで乗ったんだけど
買った時は値引き入れて車体だけで180万程
今年売ったんだけど買取価格が95万だったよ
ってことは車体だけだと5年で95万の車ってことだと思ってる
で、ちょっと前に中古屋で見たのが
09年式、30000km、シルバー、ナビ無し、車体だけで160万のラッシュ
もし、それを買って5年で80000km乗ったとして
5年後、110000kmのそのラッシュはいくらで売れるんだろうか？
5年で95万と考えることのできる70万で売ることはできるのだろうか？
悪路も走るし、雪へっちゃらだし、見た目よりも室内が広いってのが1番よかったな
因みに
08年にG、シルバー、ナビ付を新車で買って80000kmまで乗ったんだけど
買った時は値引き入れて車体だけで180万程
今年売ったんだけど買取価格が95万だったよ
ってことは車体だけだと5年で95万の車ってことだと思ってる
で、ちょっと前に中古屋で見たのが
09年式、30000km、シルバー、ナビ無し、車体だけで160万のラッシュ
もし、それを買って5年で80000km乗ったとして
5年後、110000kmのそのラッシュはいくらで売れるんだろうか？
5年で95万と考えることのできる70万で売ることはできるのだろうか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:17:18.40 ID:dj83bVKtO
この車の場合５年落ちの中古を買って５年乗るよりは
新車買って５年乗って売ったほうが安上がりだよなｗ
まあ当たり前だけど人気車種とか海外需要多くて値落ちしにくい車なら新車
不人気な車は中古のほうが特ってことだな。
新車買って５年乗って売ったほうが安上がりだよなｗ
まあ当たり前だけど人気車種とか海外需要多くて値落ちしにくい車なら新車
不人気な車は中古のほうが特ってことだな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:14:02.47 ID:cPqWt48H0
ところで、今はオーダーストップかかっているの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:49:19.46 ID:RvzqGNAe0
買った時は値引き入れて車体だけで180万程
今年売ったんだけど買取価格が95万だったよ
ってことは車体だけだと5年で95万の車
今年売ったんだけど買取価格が95万だったよ
ってことは車体だけだと5年で95万の車
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:50:17.79 ID:RvzqGNAe0
車体だけで160万のラッシュ
もし、それを買って5年で80000km乗ったとして
5年後、110000kmのそのラッシュはいくらで売れるんだろうか？
5年で95万と考えることのできる70万
もし、それを買って5年で80000km乗ったとして
5年後、110000kmのそのラッシュはいくらで売れるんだろうか？
5年で95万と考えることのできる70万
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:53:28.36 ID:RvzqGNAe0
問題1の正解：85万
問題2の正解：65万
問題2の正解：65万
良くできましたw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:36:13.32 ID:ffOnIJQ00
ビーゴは5年で売るなら新車で買えってことだな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:19:38.52 ID:13gpXQJS0
レンジローバー イヴォークの受注結構きてるらしいね
30歳代の客層や日本車からの乗り換えも多くメーカーは驚いてるらしい
最近の車の丸いスタイルよりこういうキリッとしたのを
望んでる人が多いんだねホンダにはそういうの多いけど
ラッシュビーゴもまんまるじゃないから好きなんだけど
30歳代の客層や日本車からの乗り換えも多くメーカーは驚いてるらしい
最近の車の丸いスタイルよりこういうキリッとしたのを
望んでる人が多いんだねホンダにはそういうの多いけど
ラッシュビーゴもまんまるじゃないから好きなんだけど
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:18:21.09 ID:k5hwP/uS0
>>187,151
この場合、スバルのシンメトリカル（左右対称）ＡＷＤが決めてになっていると
その動画では言っている。
動画の当初の説明では、
「ドライバーはアクセルを踏み続けることに集中する、するとＥＳＣシステムにより
スリップしている反対側の車輪に動力を伝えるのでどの車も上るはずである」
動画でもわかるように各車ＥＳＣ付帯のＴＲＣが作動しているのがわかるでしょう。
ドライバーがアクセルを踏み続けているのに、スリップしている車輪は、
動力が抑えられ回転が止まりまた回っていますね。
では、ＴＲＣにより反対側の車輪に動力が伝わってるのになぜスバル以外は
動かないのか？
それは、スバルの車はシンメトリカルＡＷＤの特性により
重量バランスが左右均等であり、対角上の駆動するタイヤ２輪に
バランスよくトラクションがかかり十分な登坂力を発揮できている
スバル以外の車は、非左右対称な重量配分上、片側に重量が偏り(この場合左）、
右後輪は十分なトラクションを得ることができず坂を上ることができない
以上がこの動画の内容だす。これがほんとなら、ビーゴの場合もスバル以外と一緒でしょう
この場合、スバルのシンメトリカル（左右対称）ＡＷＤが決めてになっていると
その動画では言っている。
動画の当初の説明では、
「ドライバーはアクセルを踏み続けることに集中する、するとＥＳＣシステムにより
スリップしている反対側の車輪に動力を伝えるのでどの車も上るはずである」
動画でもわかるように各車ＥＳＣ付帯のＴＲＣが作動しているのがわかるでしょう。
ドライバーがアクセルを踏み続けているのに、スリップしている車輪は、
動力が抑えられ回転が止まりまた回っていますね。
では、ＴＲＣにより反対側の車輪に動力が伝わってるのになぜスバル以外は
動かないのか？
それは、スバルの車はシンメトリカルＡＷＤの特性により
重量バランスが左右均等であり、対角上の駆動するタイヤ２輪に
バランスよくトラクションがかかり十分な登坂力を発揮できている
スバル以外の車は、非左右対称な重量配分上、片側に重量が偏り(この場合左）、
右後輪は十分なトラクションを得ることができず坂を上ることができない
以上がこの動画の内容だす。これがほんとなら、ビーゴの場合もスバル以外と一緒でしょう
>>187,51
202です。失礼しました、今、気づいたのですが、
この動画の状況は、ＥＳＣによる作用の影響が大きいので、
ＥＳＣ（ＶＳＣ）を装備しない、リアＬＤＳ付ビーゴは上るかもしれません。
というのは、ＥＳＣがないのでアクセルを吹かせば吹かすほど、
右後輪は元気に回るので多少トラクションが弱くても登るかもしれません。
この動画の実験では、各車ＥＳＣによりエンジン回転が抑えられるので
駆動力が小さく、そのため左右のトラクションバランスが決め手に
なった気がします。
202です。失礼しました、今、気づいたのですが、
この動画の状況は、ＥＳＣによる作用の影響が大きいので、
ＥＳＣ（ＶＳＣ）を装備しない、リアＬＤＳ付ビーゴは上るかもしれません。
というのは、ＥＳＣがないのでアクセルを吹かせば吹かすほど、
右後輪は元気に回るので多少トラクションが弱くても登るかもしれません。
この動画の実験では、各車ＥＳＣによりエンジン回転が抑えられるので
駆動力が小さく、そのため左右のトラクションバランスが決め手に
なった気がします。
トラクションコントロールにも種類が有って
アクティブタイプだと空転輪をブレーキで押さえ込んて
トラクションを掛けることの出来るタイヤの動力を確保るタイプと
エンジン出力を落として過剰な動力を抑えて、スリップをさせないタイプ
スタビリティコントロールは基本的に出力を抑えて安定を図るのかと思うので
味付けしだいなのだろうけど
スバルの得意とする条件下だっただけで
本格的なXCに多いアクティブタイプのTRCは、比較対象に入っていないだけかな？と思います。
アクティブタイプだと空転輪をブレーキで押さえ込んて
トラクションを掛けることの出来るタイヤの動力を確保るタイプと
エンジン出力を落として過剰な動力を抑えて、スリップをさせないタイプ
スタビリティコントロールは基本的に出力を抑えて安定を図るのかと思うので
味付けしだいなのだろうけど
スバルの得意とする条件下だっただけで
本格的なXCに多いアクティブタイプのTRCは、比較対象に入っていないだけかな？と思います。
連投すみません、202の内容、訂正させてください。
この動画真剣に見てみました。
また長文ですが、これで最後ですので許してください。
シンメトリカルによるトラクション配分云々は間違えました。
「シンメトリカル」の言葉に自己解釈してしまいました。
シンメトリカルによるトラクションバランスについては、
強調していませんでした。しいて言えば、フォードが
左右にぶれているのは非シンメトリカルによるものだくらいでした。
この動画で言ってることは、スバル以外は、後右輪に十分なパワーが
伝わっていないということ。最後に言っているように、
「この実験は、一輪（右後ろ）に注目した、ユニークなものであり、
トラクションロスがあったとき、各車の４ｗｄシステムがどのように
反応し、実際どのように動力が伝達されたかを見ることができた。
ＡＷＡの理想は、必要としているところにパワーを伝えることであり
スバルの”シンメトリカルＡＷＡシステム”こそそれなのである。」
ただ、上に書いたように、ＥＳＣの特性が、邪魔をしていると思います。
特に、前輪が滑ってから後輪に初めてパワーが伝達されるホンダの場合、
ＥＳＣが邪魔をして十分なパワーを後輪に伝えられていないようです。
なので、正当フルタイムであり、ＥＳＣがなく、ＬＳＤの付いたビーゴなら
楽々登るのではないかと推察します。
もう二度とお騒がせいたしません。
まことにすみませんでした。
この動画真剣に見てみました。
また長文ですが、これで最後ですので許してください。
シンメトリカルによるトラクション配分云々は間違えました。
「シンメトリカル」の言葉に自己解釈してしまいました。
シンメトリカルによるトラクションバランスについては、
強調していませんでした。しいて言えば、フォードが
左右にぶれているのは非シンメトリカルによるものだくらいでした。
この動画で言ってることは、スバル以外は、後右輪に十分なパワーが
伝わっていないということ。最後に言っているように、
「この実験は、一輪（右後ろ）に注目した、ユニークなものであり、
トラクションロスがあったとき、各車の４ｗｄシステムがどのように
反応し、実際どのように動力が伝達されたかを見ることができた。
ＡＷＡの理想は、必要としているところにパワーを伝えることであり
スバルの”シンメトリカルＡＷＡシステム”こそそれなのである。」
ただ、上に書いたように、ＥＳＣの特性が、邪魔をしていると思います。
特に、前輪が滑ってから後輪に初めてパワーが伝達されるホンダの場合、
ＥＳＣが邪魔をして十分なパワーを後輪に伝えられていないようです。
なので、正当フルタイムであり、ＥＳＣがなく、ＬＳＤの付いたビーゴなら
楽々登るのではないかと推察します。
もう二度とお騒がせいたしません。
まことにすみませんでした。
しつこくてすみません、これで本当に最後にします。
>スタビリティコントロールは基本的に出力を抑えて安定を図るのかと思うので
>本格的なXCに多いアクティブタイプのTRCは、比較対象に入っていないだけかな？と思います。
ＥＳＣの機能の一つであるＴＣＳは、空転輪をブレーキ制御しつつ
エンジン回転をコントロールして、反対側の車輪に駆動力を伝達し
スリップを回避するものです。ブレーキ制御による疑似ＬＳＤと
言われる所以です。
ＶＳＣ、ＥＳＰなど名称は各社違いますが、機能は同じです
本動画でも
「ドライバーはアクセルを踏み続ける。車がいったんスリップすると
ＥＳＣシステムが、後右輪に、傾斜を上るに十分な動力を伝えるはずである」
The driver will maintain a constant pressure to the accelerator,
and once the wheels slip, ESC system direct the enough power to the rear
right wheel to climb the ramp
と言っております。ＥＳＣの疑似ＬＳＤの効果について述べています。
ところで、この動画の中のホンダもトヨタも日産もデュアルポンプや
電子制御などシステムは違うものの前輪が滑ってから後輪が回るタイプですね。
敗因はこれです。後輪に十分なトルクが伝わる前に、
ＥＳＣのエンジン制御が働いてしまっているようです。
>スタビリティコントロールは基本的に出力を抑えて安定を図るのかと思うので
>本格的なXCに多いアクティブタイプのTRCは、比較対象に入っていないだけかな？と思います。
ＥＳＣの機能の一つであるＴＣＳは、空転輪をブレーキ制御しつつ
エンジン回転をコントロールして、反対側の車輪に駆動力を伝達し
スリップを回避するものです。ブレーキ制御による疑似ＬＳＤと
言われる所以です。
ＶＳＣ、ＥＳＰなど名称は各社違いますが、機能は同じです
本動画でも
「ドライバーはアクセルを踏み続ける。車がいったんスリップすると
ＥＳＣシステムが、後右輪に、傾斜を上るに十分な動力を伝えるはずである」
The driver will maintain a constant pressure to the accelerator,
and once the wheels slip, ESC system direct the enough power to the rear
right wheel to climb the ramp
と言っております。ＥＳＣの疑似ＬＳＤの効果について述べています。
ところで、この動画の中のホンダもトヨタも日産もデュアルポンプや
電子制御などシステムは違うものの前輪が滑ってから後輪が回るタイプですね。
敗因はこれです。後輪に十分なトルクが伝わる前に、
ＥＳＣのエンジン制御が働いてしまっているようです。
ローラーに三輪が載ると左後輪も
勢い良く空転している様に見えるので～
ラッシュのTRCってこんなモンかな？ってきになっただけでお騒がせしました。
圧雪路に雨が降り、氷が洗い出された坂道で
パートタイムのキャラバンで登坂不能になり
次期愛車選定の中にラッシュが有り
誰かラッシュのTRCに詳しい方いないかなと思いまして、
以上です。
勢い良く空転している様に見えるので～
ラッシュのTRCってこんなモンかな？ってきになっただけでお騒がせしました。
圧雪路に雨が降り、氷が洗い出された坂道で
パートタイムのキャラバンで登坂不能になり
次期愛車選定の中にラッシュが有り
誰かラッシュのTRCに詳しい方いないかなと思いまして、
以上です。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:32:28.22 ID:/tPZyOs80
燃費悪いですか？
試乗するにも現物がないんだけど。新車も中古もｗ
試乗するにも現物がないんだけど。新車も中古もｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:39:18.23 ID:437Dpnqk0
>>208
高速だと15で、街乗りは10前後かな
高速だと15で、街乗りは10前後かな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:08:37.21 ID:/tPZyOs80
形で選ぶので別に妥協できる範囲の燃費ですね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 15:54:19.80 ID:M0DWgyzk0
助言お願いします。
先日から商談始めたのですが、LDSかVRCつけた方がいいのか悩んでいます。
MT、グレードGLパッケージ、寒冷地仕様で進めています。
北陸地方で仕事にも使うので天候に関わらずよく乗ります。
付けなくても良いかなぁと思ってたけど、スレ読んでたら悩んできました。
先日から商談始めたのですが、LDSかVRCつけた方がいいのか悩んでいます。
MT、グレードGLパッケージ、寒冷地仕様で進めています。
北陸地方で仕事にも使うので天候に関わらずよく乗ります。
付けなくても良いかなぁと思ってたけど、スレ読んでたら悩んできました。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:10:22.07 ID:KBvLVe0I0
LSD装備だと、TRC搭載不可。フロントのブレーキディスクはソリッドディスクになる。
TRCとVSCを付けると、フロントのディスクがベンチレーテッドディスクに変更される。
勿論、ベンチレーテッドディスクの方が放熱性が良い。
これで選んでしまってもいいのではないかと思います。
それと、GLパッケージだとローダウンサスペンションになるので、その点も注意してほしい。
自分は前期型のグレードLラッシュで、TRC付けてるけど走れなくなる事は今まで無かったです。
TRCとVSCを付けると、フロントのディスクがベンチレーテッドディスクに変更される。
勿論、ベンチレーテッドディスクの方が放熱性が良い。
これで選んでしまってもいいのではないかと思います。
それと、GLパッケージだとローダウンサスペンションになるので、その点も注意してほしい。
自分は前期型のグレードLラッシュで、TRC付けてるけど走れなくなる事は今まで無かったです。
213 ：sage：2012/03/13(火) 16:40:56.58 ID:2BvpvpL90
>>212
ありがとうございます。
付けるのなら TRCとVSCを付けた方が良いという事ですか?
金額が金額だったので、付けなくても良さそうなら付けなくても困らないなら
付けないでも平気でしょうか。
あと、 ローダウンサスペンションだと何に注意したら良いのですか？
質問ばかりですみません。
ありがとうございます。
付けるのなら TRCとVSCを付けた方が良いという事ですか?
金額が金額だったので、付けなくても良さそうなら付けなくても困らないなら
付けないでも平気でしょうか。
あと、 ローダウンサスペンションだと何に注意したら良いのですか？
質問ばかりですみません。
日本語がおかしい事になってました。
無理に付けなくても大丈夫かききたかったんです。
無理に付けなくても大丈夫かききたかったんです。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 17:40:38.07 ID:KBvLVe0I0
まぁ、無くても問題は無いとは思いますが、本当に何を求めるのかで答えが変わるので。
TRCはオフにもできますし、アイスバーンでこの手の安全装置が働くことも北陸ではしばしば有りますからね。
付いていない不安と付いてる安心感の違い、でしょうか。
ローダウンはHID装着車は全車強制的に付くはずだったかと。
車高は2センチ下がります。この2センチが大きいか小さいかは個人の判断でお考えください。
寒冷地仕様は付いてる安心感は半端ないと思います。
私は付けておらず、リアフォグだけ後付けで付けてるくらいですから。峠越えの吹雪での安全確保にうってつけです。
TRCはオフにもできますし、アイスバーンでこの手の安全装置が働くことも北陸ではしばしば有りますからね。
付いていない不安と付いてる安心感の違い、でしょうか。
ローダウンはHID装着車は全車強制的に付くはずだったかと。
車高は2センチ下がります。この2センチが大きいか小さいかは個人の判断でお考えください。
寒冷地仕様は付いてる安心感は半端ないと思います。
私は付けておらず、リアフォグだけ後付けで付けてるくらいですから。峠越えの吹雪での安全確保にうってつけです。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:57:19.69 ID:kQtNLAaG0
まあ、ローダウン・ＬＳＤ・寒冷地仕様だけど死ぬような思いしたり腹摺ったことないな。
それよりはＨＩＤの明るさのメリットのほうが大きいと感じた。
それよりはＨＩＤの明るさのメリットのほうが大きいと感じた。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:29:39.39 ID:gEUhjjcrO
オプションなんて寒冷地くらいで十分。
雪国じゃないなら吊るしのままでいいくらい。
スペック厨だったり道無き道を行く本気組ならつけた方がいい。
雪国じゃないなら吊るしのままでいいくらい。
スペック厨だったり道無き道を行く本気組ならつけた方がいい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:44:47.84 ID:p7BPLFEB0
>>215-218 ありがとうございます。
舗装してない道や除雪してない道を行く事はありますが、
道じゃない道は可能性が低いし、お財布と相談しつつ寒冷地仕様のみで考えてみます。
>>218
奥さんの車にTRC&VSCはつけられたのですか？
舗装してない道や除雪してない道を行く事はありますが、
道じゃない道は可能性が低いし、お財布と相談しつつ寒冷地仕様のみで考えてみます。
>>218
奥さんの車にTRC&VSCはつけられたのですか？
はい、自分のお金で買ったわけではないので、
思いっきりプッシュして付けさせました。（spec厨なので）
思いっきりプッシュして付けさせました。（spec厨なので）
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:26:05.14 ID:nuL1ASO/0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:53:25.44 ID:GhY3Oe9G0
ハロゲンバルブを社外品に替えてみたが、
期待したほど明るくならなかった…orz
期待したほど明るくならなかった…orz
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:12:53.49 ID:8gh2fxhj0
これにディーゼルターボエンジン載せて
200万くらいで売り出せば、多分めちゃ売れると思う
CX-5はちょっと車幅が大きすぎる
200万くらいで売り出せば、多分めちゃ売れると思う
CX-5はちょっと車幅が大きすぎる
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:02:03.50 ID:B1qvl4U40
ディーゼルか、ダウンサイジングターボ、低速からトルクがあるエンジンが欲しいよね
トップエンドのパワーはあんまいらないから
まあ、夢のまた夢だろうがなぁ
トップエンドのパワーはあんまいらないから
まあ、夢のまた夢だろうがなぁ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:57:21.26 ID:mGDk2o+30
誰か背面タイヤを取っ払ったヤツいないのかね？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:07:31.44 ID:s+9Sct2H0
CX-3が出るだなんだって話あるから、
それに期待。
それに期待。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:13:31.05 ID:s7TEkL2Z0
CX-5ってロシアで一ヶ月で5000台売れたたしいな
CX-3はデミオベースで安く販売されるらしいね
CX-3はデミオベースで安く販売されるらしいね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:49:41.82 ID:JSo62GPC0
2015年ぐらい？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:00:18.41 ID:/Vs3rmI10
中古でXを買ったんだけど、オートエアコンの状態を表示する液晶パネルには照明ってついてないのかな？
夜になると真っ暗で見えない．．．
夜になると真っ暗で見えない．．．
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:27:25.25 ID:xBDs8N6w0
それライト切れ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:03:33.05 ID:aCId5NiMO
そもそもXって、マニュアルエアコンではないかい？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:10:46.30 ID:/Vs3rmI10
>230
あー、やっぱりそうでしたか．．．月曜に点検してもらいますわー
>231
ぐ、Gでしたorz
ともあれ、レスアリガトウ ( ´∀｀)ﾉ
あー、やっぱりそうでしたか．．．月曜に点検してもらいますわー
>231
ぐ、Gでしたorz
ともあれ、レスアリガトウ ( ´∀｀)ﾉ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:21:11.30 ID:FbfZRdzq0
>>229
ちなみにおいくらでした？
ちなみにおいくらでした？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:25:02.14 ID:HZ2vG/25P
俺最近ラッシュ売ったけど、Gでエアコンのライト切れてたよ
多分、査定の時もノーチェックのハズ
多分、査定の時もノーチェックのハズ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:20:24.17 ID:qJq6jHZh0
ラッシュって軽ワゴンと同じくらいですかね高さ？運転視野とかも
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:40:52.08 ID:rcOwDDroO
>>235
視点は軽ワゴン（ワンボックス）よりも少し高く感じる。
頭上空間は軽ワゴンの方が広い。
それから、軽ワゴンが椅子に座る感じと、ラッシュは乗用車的な
若干足を前に投げ出す感じ（？）で、運転姿勢が全然違うよ。
視点は軽ワゴン（ワンボックス）よりも少し高く感じる。
頭上空間は軽ワゴンの方が広い。
それから、軽ワゴンが椅子に座る感じと、ラッシュは乗用車的な
若干足を前に投げ出す感じ（？）で、運転姿勢が全然違うよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:15:04.89 ID:MwTKRM+S0
>233 H18年式車検なしで約140万円だった．
>234 ま、まさかね、ハハハ．．．
>234 ま、まさかね、ハハハ．．．
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:29:16.57 ID:HZ2vG/25P
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:42:30.54 ID:MwTKRM+S0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:45:05.11 ID:HZ2vG/25P
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:56:57.39 ID:0JNAjQ820
袖すり合うも多少の縁ってことでおまえら結婚しろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:03:49.43 ID:afskzgHk0
>>209
RVRより悪いな。
RVRより悪いな。
243 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/20(火) 10:44:16.26 ID:OAsss78y0
車高上げたりしてる方居ます？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:14:24.29 ID:jQu/YrpmO
エアコンライト切れても全く問題ないがな
むしろ切れたほうがエコ
むしろ切れたほうがエコ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:47:24.39 ID:TkK4AYay0
燃費が15くらいあればなあ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:51:57.67 ID:b/WWW6pH0
MTだけど通勤以外なら１５くらい走るよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:37:21.29 ID:dGc1XniS0
前々から分かってはいたんだが、一応書く。
ラッシュをOBDコネクタを使用してインマニのアクセル開度を見ると100%にならない様なんだ。
約80%程しか開いていない。この20%を詰めれれば加速とか良くなりそうだなぁ、と思った。
ラッシュをOBDコネクタを使用してインマニのアクセル開度を見ると100%にならない様なんだ。
約80%程しか開いていない。この20%を詰めれれば加速とか良くなりそうだなぁ、と思った。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:18:02.26 ID:iXgMiXMDO
>>247
メーカーが何らかの理由で80%にしたんでしょ？
全体的にローギアードだから音と回転数だけ先走っちゃって遅い気もするが、
実際の加速スピードは同クラスの車と比較して同じくらいな気がするけどね。
むしろ100%にしたら鬼加速しそうｗｗｗ
自分の個人的な見解だけど燃費への配慮とローギアードな性格を考慮して*メーカーが80%に設定したのかと
メーカーが何らかの理由で80%にしたんでしょ？
全体的にローギアードだから音と回転数だけ先走っちゃって遅い気もするが、
実際の加速スピードは同クラスの車と比較して同じくらいな気がするけどね。
むしろ100%にしたら鬼加速しそうｗｗｗ
自分の個人的な見解だけど燃費への配慮とローギアードな性格を考慮して*メーカーが80%に設定したのかと
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:14:43.38 ID:br6pFsfM0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:34:30.74 ID:SYnWlDC70
酷道ドライブの強い味方だね、テリオスキッドと迷うな～
で気になったのがシートアレンジ、せっかくこの車にするなら釣りとかで
仮眠出来るといいなと思うんだがこのシートアレンジだと
身長169.3cmの大人が寝るのはきついかな
で気になったのがシートアレンジ、せっかくこの車にするなら釣りとかで
仮眠出来るといいなと思うんだがこのシートアレンジだと
身長169.3cmの大人が寝るのはきついかな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:48:06.59 ID:CJtqr6d5i
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:21:47.67 ID:oOtWOnjo0
ほとんど一人でしか乗らないので、助手席外しちゃえばいいのかな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:41:20.77 ID:MP1nDsfQ0
>>252
構造変更で車検通さないと、違法改造で捕まるけどな。
構造変更で車検通さないと、違法改造で捕まるけどな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:38:14.37 ID:wjo9G3fo0
自分は163のドチビだけど車中泊してるよ
助手席倒す・ヘッドレストは外す
後部座席との段差にドンキで買ったデカイ枕おく
ドンキで買った低反発クッション4枚ほど並べる
後部座席は最大限倒す
適当な毛布敷く これで完成
まっ平らではないけど十分寝れる
助手席倒す・ヘッドレストは外す
後部座席との段差にドンキで買ったデカイ枕おく
ドンキで買った低反発クッション4枚ほど並べる
後部座席は最大限倒す
適当な毛布敷く これで完成
まっ平らではないけど十分寝れる
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:08:57.86 ID:SYnWlDC70
ウイングロードの助手席みたいなシートが普及してくれるといいんだが
てか部品で取り寄せて交換なら車検はとおるかな？
てか部品で取り寄せて交換なら車検はとおるかな？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:43:34.85 ID:J1XG277W0
スバルで1.6インプレッサのSUVが販売されるようだけど、競合相手になるのでしょうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 06:39:37.84 ID:BWx/bvi30
俺も「おっ」と思ったけど、インプSUV、車幅が1800mmあるからなぁ…
とすると、インプSUVを求める層はビーゴじゃなくて、
他の車をすでに選んでるだろう。
とすると、インプSUVを求める層はビーゴじゃなくて、
他の車をすでに選んでるだろう。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:17:51.40 ID:Lmf5s86K0
Wパール。中古だと年式同じだけど距離が多いのに15万くらい高いなｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:04:36.65 ID:3JFO3Zt9O
このシルバーは汚れ目立たなくてよいね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:50:48.50 ID:AwsqWW1N0
黄色が欲しい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:46:23.75 ID:0MRbB68Y0
今年、スズキから小型SUVが出るみたいだね。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:55:58.50 ID:ty4OWmw40
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:13:32.37 ID:xAuNUZoI0
エスクードはもう小型じゃないだろ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:27:17.77 ID:VFhuJyxT0
シエラは実質軽だしな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:01:03.23 ID:0MRbB68Y0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:24:29.16 ID:GtLW0qgP0
購入候補に考えてるんですけど、色々調べると、パワーが・・
って意見が多いみたいなんですが、走りは楽しくないってことですか？
絶対的なパワーは要らないけど、ガンガン回して走りたいです、MTで。
って意見が多いみたいなんですが、走りは楽しくないってことですか？
絶対的なパワーは要らないけど、ガンガン回して走りたいです、MTで。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:58:18.53 ID:WbDGMJZt0
>>266
試乗をしてみるのが一番いいと思う。
ATのラッシュに乗ってる個人的な感覚だと、パワー不足は感じない。
パワーバンドに入れてしまえば十分に走るから無問題。エンジン音は大きいですが。
坂とかでも登らないとか偶に聞きますが、キックダウンか、オーバードライブをオフにすれば登る。
要はギアと回転数の使い方の問題かと。MTだと問題なく走るでしょうね。
試乗をしてみるのが一番いいと思う。
ATのラッシュに乗ってる個人的な感覚だと、パワー不足は感じない。
パワーバンドに入れてしまえば十分に走るから無問題。エンジン音は大きいですが。
坂とかでも登らないとか偶に聞きますが、キックダウンか、オーバードライブをオフにすれば登る。
要はギアと回転数の使い方の問題かと。MTだと問題なく走るでしょうね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:55:15.10 ID:A7Tzyxsb0
確かに中低速トルクはイマイチだが、回せばそこそこ走る。
漏れのはATだが、MTでゴーゴー言わせながら回して走ると結構楽しいのでは。
漏れのはATだが、MTでゴーゴー言わせながら回して走ると結構楽しいのでは。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:42:41.84 ID:ADiPvdFy0
MTだけど、走り楽しいよ
某ヨタ製高級セダンももってるけど、楽しさは断然上
某ヨタ製高級セダンももってるけど、楽しさは断然上
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:36:46.22 ID:LIUTdWwd0
知り合いの中古屋に頼んで安く買おうとしても
業者オークションの時点で100万くらいしそうですねｗ
中古サイト見てると横浜のトヨタがいいの沢山かき集めてる感じがする
業者オークションの時点で100万くらいしそうですねｗ
中古サイト見てると横浜のトヨタがいいの沢山かき集めてる感じがする
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:47:15.25 ID:6ChPAsdh0
自分も半年前に中古探して買ったけど、相変わらず中古相場高いね。
中古市場の絶対数が少ない、海外で売れる？辺りが理由かね？
自分が探してた時も神奈川～東京間は比較的状態よくて装備のわりに価格も抑え目のが多い気がした。
中古市場の絶対数が少ない、海外で売れる？辺りが理由かね？
自分が探してた時も神奈川～東京間は比較的状態よくて装備のわりに価格も抑え目のが多い気がした。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:29:52.89 ID:dFKxuG0H0
普通に100万前後のタマがゴロゴロあるがな
しかも定年式でもあまり走ってないの多いし
俺の18年式MT9万キロ修復歴あり車検残り1年なら80万円で売るがw
オプションはTRCユーロサスルーフレール寒冷地
しかも定年式でもあまり走ってないの多いし
俺の18年式MT9万キロ修復歴あり車検残り1年なら80万円で売るがw
オプションはTRCユーロサスルーフレール寒冷地
>>277->>269さん。
どうもありがとう。薄いゴールドかグリーンのが欲しいので買おうと思います。＾＾
どうもありがとう。薄いゴールドかグリーンのが欲しいので買おうと思います。＾＾
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:17:27.11 ID:FzVg8FFb0
今は買えない。
問い合わせたら、受注ストップになっていると言われた。
販売終了？またはモデルチェンジ？
問い合わせたら、受注ストップになっていると言われた。
販売終了？またはモデルチェンジ？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:11:50.36 ID:FRfMMosi0
えっ、あと5年は乗りたいのに・・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:10:43.55 ID:ed9YVkEt0
質問です。
グレード Ｘなんですが、スペアキーで解錠すると、車内でピーピーと電子音がなりエンジン掛けると止まります。
セキュリティ関係は着いてないはずなんですが・・・つなみに純正エンジンスターを着けてます。
Ｄに聞いてもそんなはずわ・・と
グレード Ｘなんですが、スペアキーで解錠すると、車内でピーピーと電子音がなりエンジン掛けると止まります。
セキュリティ関係は着いてないはずなんですが・・・つなみに純正エンジンスターを着けてます。
Ｄに聞いてもそんなはずわ・・と
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:38:37.40 ID:QcMoU7N/0
ちなみにエンジンスターターは付けてない
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:44:57.94 ID:vqC5Hj+U0
Xスマートエディションだけど、メカニカルキーで開錠するとピーピー音が鳴り
30秒以内にエンジンをかけないとイモビが作動してクラクションが鳴りまくる。
イモビ付きスマートとキーレスでどっか部品共用しててキーレスの方だけ機能を
殺してるんだろね。
30秒以内にエンジンをかけないとイモビが作動してクラクションが鳴りまくる。
イモビ付きスマートとキーレスでどっか部品共用しててキーレスの方だけ機能を
殺してるんだろね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 02:41:21.68 ID:DOGivhBt0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:51:29.38 ID:Di4shLsf0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:05:20.48 ID:yzR/jgBi0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:47:18.04 ID:MJSVappO0
ジューク買えよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:51:45.71 ID:Xa3YUKwN0
あまりみたことないけど
高さも運転視野も横からの見た目もワゴンRじゃないのか？
高さも運転視野も横からの見た目もワゴンRじゃないのか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:06:14.58 ID:WWClJCs7O
ラッシュは知らないがビーゴは近いうちマイナーチェンジあるらしい
ダイハツのデラで今日聞いた
ダイハツのデラで今日聞いた
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:44:30.20 ID:IeQiLhS70
>>282
まだ大丈夫だ。一応池田工場で作る気あるみたい。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0EBE29D9F8DE0EBE2E1E0E2E3E08698E3E2E2E2
まだ大丈夫だ。一応池田工場で作る気あるみたい。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0EBE29D9F8DE0EBE2E1E0E2E3E08698E3E2E2E2
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:25:38.38 ID:Xa3YUKwN0
ダイハツここ10年で一番株価高い位置に付けてるな
ミラが売れてるのかな
ミラが売れてるのかな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:12:24.00 ID:AjZVfa0A0
もう息が長いからフルモデルチェンジしてほしいな…。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:27:39.60 ID:c1eNZT570
リッター２０ｋｍ走る新エンジンを載っけてな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:20:26.71 ID:rPWE4j6A0
マイナーチェンジしたと言って、新しいカタログをもっらたけど、ボディーカラーに
ブロンズオリーブパールメタリックが追加されたくらい。
リアのスペアタイヤを除去するとか、もう少し、変えてほしかった。
オリーブカラーはなかなか良いね。
ブロンズオリーブパールメタリックが追加されたくらい。
リアのスペアタイヤを除去するとか、もう少し、変えてほしかった。
オリーブカラーはなかなか良いね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:05:21.64 ID:cczyPtrx0
タントカスタムにある色か。
そんなのいらんから、パステル系の色が何かほしい。
黄色・黄緑・水色・薄紫・ピンクなど。
そんなのいらんから、パステル系の色が何かほしい。
黄色・黄緑・水色・薄紫・ピンクなど。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:32:36.42 ID:E2hp9cyX0
パールじゃない白が欲しい
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:11:28.95 ID:BM7Ya1saP
>>280
3年後に買う予定なら3年ローンで今買いなよ
諸経費やら税金諸々入れて200万として、頭に100万入れて、100万をローン
均等で月3万弱の支払い
この車は3年後でちょっとばかし距離行ってても100万程では売れそうだから
3年後のローン完済後に売れば手元に100万くらいは残るよ？
3年後に買う予定なら3年ローンで今買いなよ
諸経費やら税金諸々入れて200万として、頭に100万入れて、100万をローン
均等で月3万弱の支払い
この車は3年後でちょっとばかし距離行ってても100万程では売れそうだから
3年後のローン完済後に売れば手元に100万くらいは残るよ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:15:19.26 ID:UvesDSE80
>>283
悪路走破性に難ありだろ
悪路走破性に難ありだろ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:33:45.72 ID:iz4N3tZn0
ジュークの四駆は高杉だろ？
エクストレイルの方が安い
エクストレイルの方が安い
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 08:13:02.24 ID:siASsFRr0
たいして内容が変わってないのに、車体価格と付属品の価格が値上げされていた。
もともと高めな価格と言われているのに、どうなっているの。
ラッシュも値上げがあったのかな？
もともと高めな価格と言われているのに、どうなっているの。
ラッシュも値上げがあったのかな？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:21:24.38 ID:DMOEOFaH0
>>293
ローン嫌いなんすよ。家もキャッシュで買いました。
ローン嫌いなんすよ。家もキャッシュで買いました。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:39:35.43 ID:ScY3ZxeTP
>>297
じゃあリースを勧める
じゃあリースを勧める
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 09:36:32.52 ID:HgZaziE7O
値落ち率低い車だからローンで利息払って買っても損する車じゃないよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:35:06.51 ID:Uq5DaIRZO
オーナーさんに聞きたいんですけど、この車って真後ろから見た時少し運転席側に傾いてませんか？
俺の車だけかな
俺の車だけかな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:39:59.90 ID:fjUOMfbL0
右タイヤの空気圧低いんじゃないの
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:11:43.63 ID:h8a+ICrj0
>>297
ローン組めない人なら知らないけど
この車はローンで買っても損しないよ
ビーゴが発売された時に惚れて
俺は始めてローンで買った車だけど、3年ローンで完済して
5年目の車検前に売ったよ
頭金に100万円入れて残りのローンが利息入れて80万円
全部で180万円くらい払ったが、120万円で売れたから
ちょっと得してしまったような錯覚さえある
ローン組めない人なら知らないけど
この車はローンで買っても損しないよ
ビーゴが発売された時に惚れて
俺は始めてローンで買った車だけど、3年ローンで完済して
5年目の車検前に売ったよ
頭金に100万円入れて残りのローンが利息入れて80万円
全部で180万円くらい払ったが、120万円で売れたから
ちょっと得してしまったような錯覚さえある
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:47:27.91 ID:gLnPr1eb0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:56:19.86 ID:+9mq+DlF0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 07:32:10.71 ID:kkQsm77o0
18年2月式G4wd基準査定額75万円だってさ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:13:22.92 ID:64EuL/Qm0
ビーゴ改悪…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:06:46.96 ID:w9DRmv5L0
何がどう変わったのかﾜｶﾝﾈ(´･ω･｀)
誰かまとめて
誰かまとめて
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:21:43.29 ID:DFe0qfAE0
ヘッドレスト形状の変更
リアセンターシートへヘッドレスト、3点支持シートベルトの追加
新色の追加
は分かった。あとはわかんない。
リアセンターシートへヘッドレスト、3点支持シートベルトの追加
新色の追加
は分かった。あとはわかんない。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:38:13.48 ID:An+5i1cx0
ラッシュ 公式サイトにあるやん
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/04/nt12_010.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/04/nt12_010.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:00:48.45 ID:zfEjMu7T0
ビーゴは中間グレードがなくなって、ＭＴだとエアコンもマニュアル一択
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:16:43.94 ID:lB1yUVhY0
>>306
あるよ。ｇｇｒｋｓ
あるよ。ｇｇｒｋｓ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:02:24.30 ID:An+5i1cx0
車体色 ブルーがなくなってる。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:50:22.56 ID:NvBHliFK0
あぁぁぁ！！CX LimitedのシートがアルカントゥーラのMTのグリーン
買おうと思ってたのに無くなってる・・。酷い・・。
買おうと思ってたのに無くなってる・・。酷い・・。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:44:14.73 ID:DugMcxuJP
ち、ちょっと待て
最近の車の基準か何か知らないけど
リアの真ん中にヘッドレスト付いた車を運転する時
バックミラーが見にくくって仕方ない
まるで事故を起こせとでも言っているかのようだ
最近の車の基準か何か知らないけど
リアの真ん中にヘッドレスト付いた車を運転する時
バックミラーが見にくくって仕方ない
まるで事故を起こせとでも言っているかのようだ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:34:12.40 ID:NuYvNvqnO
3月31日に納車されて、4日に一部改良された。
解っていたけど、改良内容が意味わからないし、実質値上げだから、喜んでいいのか悪いのか自分でも解らん。
ただ、これでまだしばらくは現車の販売継続が確定したのは、事実。
解っていたけど、改良内容が意味わからないし、実質値上げだから、喜んでいいのか悪いのか自分でも解らん。
ただ、これでまだしばらくは現車の販売継続が確定したのは、事実。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:29:10.22 ID:+1fkTFI50
ブルーとグリーンおわたｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:39:42.64 ID:+1fkTFI50
このカラーバリエーションはひどい。
赤系以外はモノクロームに近い色しか残ってない。
遊び心のあるクルマなんだからもっと色選択の自由を残してほしかったね。
赤系以外はモノクロームに近い色しか残ってない。
遊び心のあるクルマなんだからもっと色選択の自由を残してほしかったね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:50:55.72 ID:PHdr8qYd0
ラッシュは内装グレージュも残ってんのな
ヨタの陰謀としか思えん
ヨタの陰謀としか思えん
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:24:48.72 ID:klTTgl5j0
特別仕様車のカラーは阪急電車かよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:31:51.84 ID:DnScjb590
なんつー超地味な色を追加してんだよ、頭おかしいんじゃね？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:00:32.45 ID:2r8f0tnqP
小豆色なめんな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:53:33.81 ID:sDtquSkI0
プラムの在庫が色褪せただけじゃね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:00:05.78 ID:lnb0W5+40
新カラーは渋くて良いんじゃないですか
その他の部分をもっと改良して欲しかった
その他の部分をもっと改良して欲しかった
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:19:30.61 ID:ksTWrEP40
現物をナマで見たらアリな可能性が微…ないかなーやっぱw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 08:27:40.62 ID:vt2aN7Mv0
スズキの小型SUVに期待
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:07:07.92 ID:/mqxvYAj0
スズキのショーモデルのやつってｶｺﾜﾙｲ
330 ：名無し：2012/04/08(日) 12:00:48.32 ID:MqM6LSwy0
どうせならVSCオプション価格 半額にする位の事やれよなｗ
まあ売れない車だし、
2014年の既存車種装着義務化まではもちろん販売する気ないんだろうが・・・
ルーフレールいらねえんだよ、リヤすぽだけが欲しいんだよ
抱き合わせ販売するの止めてくれよ～
まあ売れない車だし、
2014年の既存車種装着義務化まではもちろん販売する気ないんだろうが・・・
ルーフレールいらねえんだよ、リヤすぽだけが欲しいんだよ
抱き合わせ販売するの止めてくれよ～
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:40:05.60 ID:6Ojz8IUr0
年寄りを乗り降りさせるのって大変かなあ？
160㎝くらいの爺さんならよじ登る必要ないですかね？
160㎝くらいの爺さんならよじ登る必要ないですかね？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:52:04.42 ID:dVmgAbAG0
オイラはリアスポいらないでルーフレールだけ欲しい
ほんと抱き合わせ勘弁して欲しい
ほんと抱き合わせ勘弁して欲しい
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:01:57.80 ID:QKuLmBpe0
リアスポなんて飾りです
エロい人にはわからんのです
エロい人にはわからんのです
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:42:14.56 ID:7MUw0gzyO
>>331
家のラッシュを運転して、気に入って買い換えたおっちゃんが
90歳の母親（約150㎝）の乗り降りを気にしていたが、踏み台
無しで乗り降り出来る様ですよ。
もしも実際乗り降りしにくい様ならば、ホームセンターで踏み台
\2000位で売ってるし。
家のラッシュを運転して、気に入って買い換えたおっちゃんが
90歳の母親（約150㎝）の乗り降りを気にしていたが、踏み台
無しで乗り降り出来る様ですよ。
もしも実際乗り降りしにくい様ならば、ホームセンターで踏み台
\2000位で売ってるし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:03:57.77 ID:oAMYrZLt0
今日中古のラッシュ買いました。
21年車、1万キロ、GLパケ
ナビ・ETC付、2駆
乗り出し150万くらい
二週間後の納車が楽しみ。
21年車、1万キロ、GLパケ
ナビ・ETC付、2駆
乗り出し150万くらい
二週間後の納車が楽しみ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:06:38.91 ID:0lxdLX4F0
>>334
そうなんですか参考になります。
そうなんですか参考になります。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:23:27.65 ID:v4gDdkNK0
ビーゴはMTならますます買う価値がない車になったな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:45:39.47 ID:UDl9uH9I0
次期ラッシュださいなｗ
１．２ｌターボ完全モノコックらしい
１．２ｌターボ完全モノコックらしい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:07:25.24 ID:lE/Bw5pX0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:36:17.51 ID:lj2fGmdy0
ビルトインラダーじゃなくなるって事じゃ？
つーか次期ラッシュなんて無いだろｗ
つーか次期ラッシュなんて無いだろｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:00:14.66 ID:xdtMqUc10
テリオスなら？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:19:52.76 ID:Ju7r6XGR0
>>338
ソースは？ベストカーかカートップあたりのいいかげん予想か？
ソースは？ベストカーかカートップあたりのいいかげん予想か？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:33:57.78 ID:R3klCUDn0
小型でFRでビルトインラダーフレームってとこに魅せられて買った自分としては・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:58:59.88 ID:etVFaMpL0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:25:53.49 ID:c6nekw+v0
小型FR用６ATというモジュールを何処も持ってないので、更新されないんだろうね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:00:57.86 ID:Qm3rk61d0
後期モデルは若干参考の燃費値が良くなってるけど
実際良くなってるのかな？
実際良くなってるのかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:07:40.41 ID:OX0H9SHa0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:28:25.34 ID:kswXYuPw0
ラブフォーの出来損ないができるんじゃちょっと・・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:46:13.55 ID:OX0H9SHa0
現行型と同様にダイハツが設計と開発を手がけるならまだ期待が持てるんだけどね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:44:43.02 ID:Ttz6SEo8O
ラッシュ契約しました！
色はブロンズです。
人柱になります。
色見本も手直しした内装なにも見てませんw
色はブロンズです。
人柱になります。
色見本も手直しした内装なにも見てませんw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:30:27.54 ID:o5Q5zwQx0
HIDディスチャージドは後付できますか？
この車がHID点灯して街を走ってるのみたことない
ラッシュビーゴ自体が見かけないですけどｗ地域差かな
この車がHID点灯して街を走ってるのみたことない
ラッシュビーゴ自体が見かけないですけどｗ地域差かな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:21:00.88 ID:h2/uYqgl0
ベストカーに出ていた次期ラッシュは、ホンダフリードのような形で
現行の面影もない別物となっている。
ダイハツは全く関与していないのかね。
現行の面影もない別物となっている。
ダイハツは全く関与していないのかね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:21:03.33 ID:y1qEVA8Y0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:37:17.70 ID:+hWYFn3VO
>>350
ヨッ！男前!!
ヨッ！男前!!
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:56:35.74 ID:M8NzxqCki
縦置きやめたらそんざいいぎないただのコンパクトになってしまうな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:53:16.57 ID:qzjLnLOY0
過去のプラズマクラスター付は効果あったのかなあ？
また付けてほしいな
また付けてほしいな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:19:47.06 ID:1gj+iaaC0
プラズマクラスターだとデンソーかパナのがカーショップで安売りしてたな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:49:46.94 ID:mSfUpRSZ0
縦置きってMTフィールいいって話聞くけど、この車はどうですか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:28:52.51 ID:BpVFsbJk0
縦置きなのにロッドじゃなくケーブルだから良くないよ
1速に入りにくいのもダイハツのお約束
1速に入りにくいのもダイハツのお約束
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:18:15.03 ID:MThN0OwW0
ああ、1速入りにくいのは俺が下手なんじゃなくそういうクルマなのか・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:43:20.11 ID:tRjeTaGs0
1速は入りにくいと思ったことないけど
バックは入りにくい気がするから個体差かな
バックは入りにくい気がするから個体差かな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:35:59.78 ID:uQmwIHxS0
オレのもバックに入りにくい
一旦３速などに入れてやるとスムーズに入ることがある
ずっと前にアコードのＭＴを使っていたが、アコードが遙かに良かった
一旦３速などに入れてやるとスムーズに入ることがある
ずっと前にアコードのＭＴを使っていたが、アコードが遙かに良かった
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:06:04.63 ID:MThN0OwW0
ミッションオイルをいいのに変えたら良くなるかな・・・？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:18:06.76 ID:jAQyiQCe0
剛性の無さからくる渋さだろうからあんま効果ないんでないか。
こやつがそうかまでは知らぬけど。
こやつがそうかまでは知らぬけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:35:44.95 ID:kkTMnL9r0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:20:27.37 ID:vgS4uM/T0
CX-5の購入者(ディーゼル）の感想みてたら
最近でた車だけどディーゼルだからやっぱうるさいらしい
ディーラの人に年数が経って劣化していく過程でさらにうるさく
なるかもしれないし、先の事まだわからないって言われた人もいる
最新技術でもトラックだからまあ妥協できるかですねｗ
最近でた車だけどディーゼルだからやっぱうるさいらしい
ディーラの人に年数が経って劣化していく過程でさらにうるさく
なるかもしれないし、先の事まだわからないって言われた人もいる
最新技術でもトラックだからまあ妥協できるかですねｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:40:36.66 ID:UqNn+fdTi
エクストレイルのディーゼルも外からエンジン音聞いたらふt
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:52:27.28 ID:sUJtf06R0
えっ、大丈夫？まさかニッサンのこうs
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:53:43.93 ID:+S/aXoAp0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:04:40.77 ID:7+F4JCMy0
↑キモｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:59:32.76 ID:S86gUPA50
ディーゼルのブリュブリュ感もなかなかいいんじゃね
昔のデリカはうるさかったが癖になったわ
今日はラッシュが交差点で同時に３つ交わってワロタわ
昔のデリカはうるさかったが癖になったわ
今日はラッシュが交差点で同時に３つ交わってワロタわ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:36:01.14 ID:6KTuBeZX0
テリキ買うつもりだったのに生産中止になったからこの車に流れてきた
ただいまジムニーかラッシュで安全性、維持費等も含めて検討中
ただいまジムニーかラッシュで安全性、維持費等も含めて検討中
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:13:16.72 ID:fACIcXSh0
そこはジムニー一択だろ。
ジムニーも考えてるってことはかなりハードに使いたいんだよね？
ジムニーも考えてるってことはかなりハードに使いたいんだよね？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:57:24.76 ID:7u1tJz1V0
テリキ買うつもりって書いてんだから
そんなハードに使うわけないだろ
そんなハードに使うわけないだろ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:12:30.61 ID:lJDW14er0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:46:03.16 ID:R0b3BzlzO
ジムニーからラッシュに乗り換えた自分の個人的感想。
維持費は経と小型車の違いですが、ジムニーの燃費平均10㎞/L
に対してラッシュは13～4㎞/L位走ります。（どちらもＭＴ車）
余り過酷な悪路は走りませんが、アイスバーンは断然ラッシュ
の方が走りやすいです。
ジムニーは気を抜くとスピンしそうな不安定感が、ホイール
ベースの短さ故に出てしまいます。
でも、癖のあるハンドリングやＭＴシフトフィール・ローギヤード過ぎて
シフトチェンジが忙しい等、改良されても尚旧型から脈々と
受け継がれてる「味」これが堪らなく楽しい車でした。
ラッシュは現代的で万人向けの扱い安さ、乗りやすくアイスバーン
でもジムニーより気を張らずに運転出来ました。
外観はタイプが似てますが、中身はかなり違うと思います。
でも、どちらも買って損の無い楽しい車なのは間違いナシですよ！
維持費は経と小型車の違いですが、ジムニーの燃費平均10㎞/L
に対してラッシュは13～4㎞/L位走ります。（どちらもＭＴ車）
余り過酷な悪路は走りませんが、アイスバーンは断然ラッシュ
の方が走りやすいです。
ジムニーは気を抜くとスピンしそうな不安定感が、ホイール
ベースの短さ故に出てしまいます。
でも、癖のあるハンドリングやＭＴシフトフィール・ローギヤード過ぎて
シフトチェンジが忙しい等、改良されても尚旧型から脈々と
受け継がれてる「味」これが堪らなく楽しい車でした。
ラッシュは現代的で万人向けの扱い安さ、乗りやすくアイスバーン
でもジムニーより気を張らずに運転出来ました。
外観はタイプが似てますが、中身はかなり違うと思います。
でも、どちらも買って損の無い楽しい車なのは間違いナシですよ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:14:53.57 ID:AoEH0Nj10
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:38:25.60 ID:SbOhw2xfO
酷道探検には、ラッシュのリヤのナンバープレートの位置がねぇ…
パジェロみたいにスペアタイヤカバーに付いてれば良いのにさ。
パジェロみたいにスペアタイヤカバーに付いてれば良いのにさ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:17:13.66 ID:unrHZhHvi
それよかまず後ろのショックアブソーバーの位置だろ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:44:00.16 ID:e59xVJugP
クロカンなんて全くしないんだが
雪道はもちろんあぜ道とか林道等の悪路を走ることがあるんで
ジムニー5MT→パジェロJr3AT→ビーゴ→4ATパジェロミニ4AT
って乗り換えてきた感想は
ビーゴは広くて快適そのものだし、よく走るし燃費も良かったよ
ただ、自分の場合、悪路で幅だけがネックで何回か木と岩にコスった
それでも軽く傷はつくものの凹んだりはしなかったから
売る時にも全く気づかれなかったよ
5万キロで120万で売れたよ
ビーゴありがとう
雪道はもちろんあぜ道とか林道等の悪路を走ることがあるんで
ジムニー5MT→パジェロJr3AT→ビーゴ→4ATパジェロミニ4AT
って乗り換えてきた感想は
ビーゴは広くて快適そのものだし、よく走るし燃費も良かったよ
ただ、自分の場合、悪路で幅だけがネックで何回か木と岩にコスった
それでも軽く傷はつくものの凹んだりはしなかったから
売る時にも全く気づかれなかったよ
5万キロで120万で売れたよ
ビーゴありがとう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:09:24.14 ID:AoEH0Nj10
たしかに幅は5ナンバーのステーションワゴンと変わらないからなあ
テリキはエンジン変えてでも存続して欲しかった
でも無理しないんならビーゴラッシュの幅でも大丈夫だろうしそもそも酷道探検してるみんなが
みんなそういう車ばかりじゃないだろうし
と自分を納得させてみる・・・orz
ビーゴラッシュは全席スライド量とリヤシートリクライニング量を上げて欲しいよね
あと助手席背もたれが前折れすると・・生産継続なだけでもましかorz
テリキはエンジン変えてでも存続して欲しかった
でも無理しないんならビーゴラッシュの幅でも大丈夫だろうしそもそも酷道探検してるみんなが
みんなそういう車ばかりじゃないだろうし
と自分を納得させてみる・・・orz
ビーゴラッシュは全席スライド量とリヤシートリクライニング量を上げて欲しいよね
あと助手席背もたれが前折れすると・・生産継続なだけでもましかorz
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:57:02.06 ID:2rP2nnEZO
ラッシュを買って3年経った
今では家族の一員
うちではラッシュ君と君付けで呼んでいる
今では家族の一員
うちではラッシュ君と君付けで呼んでいる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:32:20.66 ID:m81x1qxXi
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:39:44.03 ID:rZbaNfuy0
>>377
昔、オフロードバイクで山んなか走り回ってたけど、あんなやばいとこ
ジムニーでもパジェロでもランクルでもいきたくないわｗ
道路の真ん中が１ｍ陥没してたり、ずっと下ってたらドロドロでそのあとずっと登りで
出られないとか・・・
せいぜい細い舗装された県道を走って温泉めぐりくらいでいいや
軽じゃないとすれ違うのも神経使うしなあ
かといって軽じゃ正面衝突が怖い
子供乗せたりしるし
昔、オフロードバイクで山んなか走り回ってたけど、あんなやばいとこ
ジムニーでもパジェロでもランクルでもいきたくないわｗ
道路の真ん中が１ｍ陥没してたり、ずっと下ってたらドロドロでそのあとずっと登りで
出られないとか・・・
せいぜい細い舗装された県道を走って温泉めぐりくらいでいいや
軽じゃないとすれ違うのも神経使うしなあ
かといって軽じゃ正面衝突が怖い
子供乗せたりしるし
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:38:38.13 ID:T1NYOLTSO
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:08:52.17 ID:bR2Wap590
いや、ラッシュスレだからってラッシュを勧めるのは良くない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:02:14.27 ID:taY2dkiD0
>>384
いやオイラもドライブや出張の帰りなどに渋滞回避や抜けられそうなわき道通って帰るくらいで
だんだんセンタ－ラインが細くなって消えていく体質なだけで今の車も5ナンバーの4WDステーションワゴンだし
バイクと違ってスタックや故障でのリスク高いからあまり深入りすることは無い小心者なんだが
たまに細い倒木や結構な落石と出会ったりするのでなるべくならボディ幅狭くて有る程度の
走破性が有るのがいいな～なんて思ってたわけで
心理的な余裕だろね
いやオイラもドライブや出張の帰りなどに渋滞回避や抜けられそうなわき道通って帰るくらいで
だんだんセンタ－ラインが細くなって消えていく体質なだけで今の車も5ナンバーの4WDステーションワゴンだし
バイクと違ってスタックや故障でのリスク高いからあまり深入りすることは無い小心者なんだが
たまに細い倒木や結構な落石と出会ったりするのでなるべくならボディ幅狭くて有る程度の
走破性が有るのがいいな～なんて思ってたわけで
心理的な余裕だろね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:56:34.71 ID:NH6nfNbd0
キズとか気にしない中古の軽トラが最強
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:06:36.16 ID:Iq8+dT2I0
そういうこと言い出すと旧型サンバー最強野郎が湧くぞｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:32:52.91 ID:ZSC6Ohzv0
沸くと言えば事務兄厨だぜ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:52:51.87 ID:6Ewr4a4V0
純正マッドフラップを後期ラッシュにつけようと思うんだがポン付けできる？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:12:57.14 ID:vSW1qhX30
>>391
できます
できます
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:41:10.66 ID:Ei+htGrf0
５ナンバーでSUVを選択する場合、これしかないのかね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:06:47.71 ID:IbdQ+e3n0
ジムニーシエラも一応あるかな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:37:17.61 ID:n/nFWMjSO
でもシエラは車内サイズは軽
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:11:31.39 ID:3Atzdxno0
ハリアーくらいの高さで
スイフトくらいの幅なのかなこの車
スイフトくらいの幅なのかなこの車
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:48:31.58 ID:QpNEwgIri
この車格好いいね。生産されている間に買いたいや。
このサイズで丸目ライトのデザインの車もあればなぁ。
このサイズで丸目ライトのデザインの車もあればなぁ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:43:54.78 ID:MP4PhapQO
新型エンジン＋エコアイドル
ヴィッツのエンジン搭載
商品寿命が十年延長
ヴィッツのエンジン搭載
商品寿命が十年延長
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:34:27.67 ID:HqKUz2uH0
2秒ブレーキホールドしてくれるのいいな
俺のついてないみたいだけどｗ
俺のついてないみたいだけどｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:00:10.27 ID:v2f2Fo7M0
ラッシュ試乗したけど、狭いね…。
内装も安っぽいし…。
横幅、5ナンバーギリギリにして、内装良くしてくれないかなぁ～
内装も安っぽいし…。
横幅、5ナンバーギリギリにして、内装良くしてくれないかなぁ～
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:04:49.45 ID:HqKUz2uH0
幅のある高級感ある車買えよｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:20:44.58 ID:Uw9os5Du0
今年、RAV4、フォレスター、インプレッサのSUVが出るみたいだけど、いまいちサイズが大きいね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:46:31.66 ID:v2f2Fo7M0
>>401
できれば5ナンバーでお願いしたいんですよ。
今、ウィッシュなんだけど、もう一台検討中で、ウィッシュに比べるとどうしても差を感じる…。あと、エコカー減税もないからなぁ～
外見は好きだけど、やっぱ他の出るまで待つとします。
できれば5ナンバーでお願いしたいんですよ。
今、ウィッシュなんだけど、もう一台検討中で、ウィッシュに比べるとどうしても差を感じる…。あと、エコカー減税もないからなぁ～
外見は好きだけど、やっぱ他の出るまで待つとします。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:03:20.20 ID:Cgvq77tF0
>>400
横幅は既に5ナンバーギリギリだが？
横幅は既に5ナンバーギリギリだが？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:35:25.87 ID:oNinsyFr0
>>403
待っても出ないと思うぞ。
待っても出ないと思うぞ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:35:19.16 ID:cN3GGtoG0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:52:53.06 ID:rUmCMOgP0
ウィッシュみたいな安物ミニバンに乗ってるなら
大差ないと思うけどね
大差ないと思うけどね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:32:39.29 ID:cN3GGtoG0
>>407大差ないと思ったので欲しかったんですが…。
残念です。
残念です。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:37:46.72 ID:fR6b2v5ai
ビゴラシュに何を求めてるんだろうw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:04:30.69 ID:OctJIhAv0
フェンダー部分の張り出しが横幅一杯なんだろうからキャビンは狭いかもね
おいらもテリオスキッド終了とのことでこの車考えてるけどうちのアベニールと
横幅一緒って知ってちょっと微妙
いっそのことフェンダーの分細いほうがこの車の存在意義がありそうな
広いのはRAV4にまかせてさ
おいらもテリオスキッド終了とのことでこの車考えてるけどうちのアベニールと
横幅一緒って知ってちょっと微妙
いっそのことフェンダーの分細いほうがこの車の存在意義がありそうな
広いのはRAV4にまかせてさ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:14:29.09 ID:SU64GUs30
横はこれでいいけど後ろあと30cm長いと荷物も積めてありがたかった
http://www.kuroduction.com/kuro/contribution/img/toukou00298.jpg
http://www.kuroduction.com/kuro/contribution/img/toukou00298.jpg
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:32:48.25 ID:cN3GGtoG0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:38:21.58 ID:SU64GUs30
違う意見のつもりだけどｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:41:54.87 ID:pZ6TQguCQ
うちは横幅がこれでギリギリちょうどいいサイズ
これ以上、長さが長くなったら困るなぁ
これ以上大きくてもいいならもっと上位車種があるわけだし
前が張り出してる四駆のクルマ優先したから室内の広さはこんなもんかなと思った
これ以上、長さが長くなったら困るなぁ
これ以上大きくてもいいならもっと上位車種があるわけだし
前が張り出してる四駆のクルマ優先したから室内の広さはこんなもんかなと思った
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:15:35.66 ID:8W1u5kGP0
コイツ全長が僅かに4Mを超えてるんだよなァ・・4M未満だとフェリー代が大幅に安くなるから
丁度良かったのに・・スペアタイアカバーが憎い・・デザイナーもうまく処理して車内に装着
させようとか思わなかったのかねぇ・・・SUVの外観的特長に、スペアタイアを
背面に装着するなんて時代遅れだと思うのだが・・
丁度良かったのに・・スペアタイアカバーが憎い・・デザイナーもうまく処理して車内に装着
させようとか思わなかったのかねぇ・・・SUVの外観的特長に、スペアタイアを
背面に装着するなんて時代遅れだと思うのだが・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:27:49.36 ID:eiBIrx+rO
MC前は4M切ってるよね
てかスペアタイヤカバーあってこその車だろ
と俺は思います。
てかスペアタイヤカバーあってこその車だろ
と俺は思います。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:29:26.64 ID:SU64GUs30
カバーじゃなくてタイヤ取り付けるところまでが全長みたいだね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:33:16.73 ID:8W1u5kGP0
>>416
スペアタイアを背面に背負うって言うのは、デザイナーの能力不足だよ
内部に収納できないから外に出すわけで・・・スペアタイアは緊急時に
使うわけだから、いざと言う時に傷があったり劣化してはいけないんだぜ・・
だから室内収納が基本だよ、屋外に出していたのは戦時にスペアタイアまでも
防弾装備として使っていた、ジープやキューベルワーゲンと言った軍用車両の名残だよ
スペアタイアを背面に背負うって言うのは、デザイナーの能力不足だよ
内部に収納できないから外に出すわけで・・・スペアタイアは緊急時に
使うわけだから、いざと言う時に傷があったり劣化してはいけないんだぜ・・
だから室内収納が基本だよ、屋外に出していたのは戦時にスペアタイアまでも
防弾装備として使っていた、ジープやキューベルワーゲンと言った軍用車両の名残だよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:33:51.26 ID:1fLpUm1yO
>>415
MC前なら４メートル弱じゃなかったかな？
MCでデザイン変えたフロントバンパーが悪いのかね？
もしかしたら、軽より重いのに軽並の料金じゃ合わねーよ！
とフェリー会社に難癖でもつけられたとかだったりしてｗ
嗚呼、時々フェリー使ってた（前車はジムニー）が、今年は
飛行機で行こうかな…
MC前なら４メートル弱じゃなかったかな？
MCでデザイン変えたフロントバンパーが悪いのかね？
もしかしたら、軽より重いのに軽並の料金じゃ合わねーよ！
とフェリー会社に難癖でもつけられたとかだったりしてｗ
嗚呼、時々フェリー使ってた（前車はジムニー）が、今年は
飛行機で行こうかな…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:35:47.64 ID:y2F1cGLq0
FR車だしスペアタイヤ室内に入れたら荷室狭くなる
燃料タンクの場所の問題もあるからねぇ
燃料タンクの場所の問題もあるからねぇ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:41:10.02 ID:SU64GUs30
どうせならリアのドアは横開きやめて跳ね上げがいいな
開ききった時にヒンジのとめてある鉄板もげそうで怖いｗ
開ききった時にヒンジのとめてある鉄板もげそうで怖いｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:57:38.73 ID:xxS5Y4GQ0
>>415
この全長（リアオーバーハング）でこのリアサスでは荷室下にフルサイズスペアタイヤを収納するのは難しいよ
できたとしても荷室容量がかなり狭くなるだろう
サーフやランクルなどはフレームの間に収納することで背面レスが可能だがラッシュでは上記の事情により不可
4駆の場合は荷物満載でも荷物を取り出すことなく直ぐにタイヤを変えられることが重要
だからランクルなどでも荷室下に外からスペアを吊っている。野晒し状態でね。
この全長（リアオーバーハング）でこのリアサスでは荷室下にフルサイズスペアタイヤを収納するのは難しいよ
できたとしても荷室容量がかなり狭くなるだろう
サーフやランクルなどはフレームの間に収納することで背面レスが可能だがラッシュでは上記の事情により不可
4駆の場合は荷物満載でも荷物を取り出すことなく直ぐにタイヤを変えられることが重要
だからランクルなどでも荷室下に外からスペアを吊っている。野晒し状態でね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:12:59.55 ID:2LlFfyDk0
RVらしさを出すためにわざと背中に背負うようにしてるんでしょ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:00:58.53 ID:vdfK9mO40
まあタイヤの劣化についてはハードケースなら割といいんじゃない？
室内でもへたして水たまってるとダメだろうし
それよりもリヤシートをレガシイのように座面起こさずに前に倒せるようにして
スライド機構追加、リクライニング量拡大、前席のスライド量拡大
加えて助手席の背もたれをウイングロードみたいな前折れテーブル式にして欲しいな
それだけでも狭い車内を有効に使えると思う
まあでもとにかく継続生産が続いてくれたのはほっとした、今となってはドライブトレーンもそうだが
数少ないルーフレールの選べる車なので
洗車はめんどいけどフィールドで色々なものクリップで止められて便利なんだ
室内でもへたして水たまってるとダメだろうし
それよりもリヤシートをレガシイのように座面起こさずに前に倒せるようにして
スライド機構追加、リクライニング量拡大、前席のスライド量拡大
加えて助手席の背もたれをウイングロードみたいな前折れテーブル式にして欲しいな
それだけでも狭い車内を有効に使えると思う
まあでもとにかく継続生産が続いてくれたのはほっとした、今となってはドライブトレーンもそうだが
数少ないルーフレールの選べる車なので
洗車はめんどいけどフィールドで色々なものクリップで止められて便利なんだ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:25:15.88 ID:6hwriG9uO
いつになったらフルモデルチェンジするの？
てかアラフォーと統合されるの
てかアラフォーと統合されるの
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:58:15.33 ID:oopPNfJO0
内装のキシミ音ひどい
でも愛してる
でも愛してる
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:33:13.99 ID:6hwriG9uO
まんまテリオスだもんな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:42:03.23 ID:wDsOEpv30
海外じゃテリオスだろ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:11:31.98 ID:4cHHOZAe0
全長を測る基準が変わったから、本体は変わってないのに全長が４ｍを超えたんではなかったっけ？
間違っていたらゴメン。
間違っていたらゴメン。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:06:29.80 ID:4QSvnnokO
全長で思い出したが、インドネシア仕様のラッシュは荷室部分
を伸ばしていて、日本仕様よりも長くなってるんだね。
を伸ばしていて、日本仕様よりも長くなってるんだね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:24:25.00 ID:6hwriG9uO
５速車のシフトフィールをおしえて。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:08:20.46 ID:CpYQcK8LO
ATだと航続距離はどのくらいかなラッシュは
満タンから燃料メーターの残り１割くらいまでだと
街乗りのみだと何キロくらいの航続距離？
満タンから燃料メーターの残り１割くらいまでだと
街乗りのみだと何キロくらいの航続距離？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:20:07.65 ID:r/LiHSWk0
通勤でアクセル開け気味で短距離繰り返すような使い方だと
カタログの半分ぐらいまで燃費落ちるよ
休日に長距離をのんびり乗るようだとカタログに近いぐらい行く
高速で100で走るより下で60ぐらいで走るほうが燃費良い
カタログの半分ぐらいまで燃費落ちるよ
休日に長距離をのんびり乗るようだとカタログに近いぐらい行く
高速で100で走るより下で60ぐらいで走るほうが燃費良い
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:20:32.81 ID:uWWVa/wo0
>431
358からの流れに真実がある
358からの流れに真実がある
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:35:08.99 ID:CpYQcK8LO
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:56:55.75 ID:pc4Ne26kO
短距離通勤に航続距離は関係なくないか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:35:53.37 ID:9k4aqf2qQ
ジムニーの航続距離が４００キロらしいからそれより短いのか？
パジェロミニが300キロだったか
パジェロミニが300キロだったか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:01:13.68 ID:xYbomRB40
RAV4またはフォレスターで５ナンバーを出してほしい。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:06:05.78 ID:r/LiHSWk0
飛ばさなきゃ普通に500走るよ
600も行けそうだけどいつも早めに入れちゃう
600も行けそうだけどいつも早めに入れちゃう
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:17:56.69 ID:r/LiHSWk0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:00:37.48 ID:iqJysMQl0
タイヤの空気圧を変えたら少し燃費よくなったって書き込みみたことあるなあ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:52:23.71 ID:hd9lMO9VO
そら良くなるでしょ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:27:18.25 ID:ktv6HGWR0
乗り心地に妥協できる限界まで空気圧を上げてみるのも手ではある
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:01:02.12 ID:uiqqhLgt0
空気を入れている途中に異変に気づかず
眼球と鼓膜が破裂した>>443であった
眼球と鼓膜が破裂した>>443であった
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:22:41.73 ID:583pMXlwi
ヘッドライトについて質問ですが二灯式の真ん中（グリル側）の方は
ハイビームの時しかつかないんですか？
昨日気がついたんですか電球切れか元からつかないのかわかりません
ハイビームの時しかつかないんですか？
昨日気がついたんですか電球切れか元からつかないのかわかりません
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:51:18.69 ID:5lO8fdUR0
ローのときはプロジェクター灯しか点かないよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:58:46.24 ID:583pMXlwi
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:02:52.86 ID:5lO8fdUR0
ハロゲンランプ？
ならば暗いという話はよく聞く
ならば暗いという話はよく聞く
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:04:44.80 ID:583pMXlwi
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:56:16.56 ID:U4mA6fgr0
それ明るさの問題じゃねー
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:43:33.05 ID:583pMXlwi
暗すぎるよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:37:37.50 ID:/YWKOD4qO
レイブリックを入れなはれ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:25:05.87 ID:r8wfJILqi
まんこ舐めたい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:15:23.28 ID:bdTYg3liO
>>453
それほど、美味しいものではない。(笑)
それほど、美味しいものではない。(笑)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:08:47.17 ID:0Ds+kkpQ0
プロジェクター式ヘッドランプのハロゲンランプは、どの車種を選んでも暗いよ。
おれの場合レイブリックはショップの店頭にH11がなかったので買わなかった。
ギガルクスはエアブライトというのを買って失敗。
フィリップスのブルービジョンを買ってようやく満足できた。
おれの場合レイブリックはショップの店頭にH11がなかったので買わなかった。
ギガルクスはエアブライトというのを買って失敗。
フィリップスのブルービジョンを買ってようやく満足できた。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:42:40.84 ID:WbI8Ic6y0
ラッシュを軽で出してほしいです
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:52:02.36 ID:s2vx6tjb0
洗車機にバックで入ればいいのだ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:30:26.85 ID:bojMPBuq0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:53:49.12 ID:+lxaeFVu0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:23:51.82 ID:flFgYv48O
俺は180細身だが、狭くはないな。
ランクルとか乗ったことないが(笑)
てかラゲッジ自転車積めずに泣いた…
ランクルとか乗ったことないが(笑)
てかラゲッジ自転車積めずに泣いた…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:59:30.00 ID:Y2YWN2RQ0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:28:14.00 ID:mgWl+jaQO
新車発表後すぐ、バラエティ番組のロケで使われてるのを見た。
後部座席にホンジャマカの石塚と久本が並んで座ってた記憶がある。
石塚と細身の女性が乗れるんなら十分なスペースだと思ったが。
後部座席にホンジャマカの石塚と久本が並んで座ってた記憶がある。
石塚と細身の女性が乗れるんなら十分なスペースだと思ったが。
463 ：カラカルト遠賀：2012/05/03(木) 09:17:34.96 ID:sJ86StU7O
とうの昔にエスクードが肥大化したから
比較にする相手もいないし既に勝車でしょ。
比較にする相手もいないし既に勝車でしょ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:26:39.32 ID:wsCHZJyJ0
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
ビーゴ＆ラッシュオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
ビーゴ＆ラッシュオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:50:40.53 ID:bBgu6TB2i
なんとゆー釣り
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:02:15.69 ID:qhyMvX7P0
ビーゴのりだけど、親がビーゴが乗り降りしやすいし見通しよくていいと奪われそうになってる。
あんまり乗り心地よくないよ、っていってやり過ごしてるけど・・・
あんまり乗り心地よくないよ、っていってやり過ごしてるけど・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:51:34.36 ID:sJ86StU7O
タフト、ラガー、ロッキーの後継と考えれば自然な流れではあるが
やはり、この車が永年に渡り売れた最大の原因は莫大な販社を持った
トヨペット販売の販売力に依るところが大きいな。
でもなタイヤケースに大きく｢Ｄ｣のマーク入っていると本家のモノであるから
鼻高々だ。
ビーゴ＆ラッシュお前ら最高
やはり、この車が永年に渡り売れた最大の原因は莫大な販社を持った
トヨペット販売の販売力に依るところが大きいな。
でもなタイヤケースに大きく｢Ｄ｣のマーク入っていると本家のモノであるから
鼻高々だ。
ビーゴ＆ラッシュお前ら最高
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:56:07.55 ID:Z6Cl4EWo0
Tで買ってもホイールの裏にもDのマーク入ってるんだぜ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:05:46.97 ID:tio/KblU0
Ｄで買っても燃料キャップにヨタが付いてたが
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:40:03.50 ID:BgVmjJY0O
みなさん洗車はどうしてる？
洗車機入れれないから困るなあ
洗車機入れれないから困るなあ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:21:41.50 ID:NudMtOWU0
ボディ小さいから洗いやすいけどな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:56:47.62 ID:wY5Wb2ht0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:05:09.71 ID:kpPrkt2RO
洗車機入れないってどーゆうことよ？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:34:30.73 ID:TZp3p5sgO
洗車機メーカーの洗えない車種の代表みたいな
書き方をしているから誤解を招いている
Ｂｂのエアロデッキならまだしも
たかだかキノコごときでいちいち大袈裟な。
書き方をしているから誤解を招いている
Ｂｂのエアロデッキならまだしも
たかだかキノコごときでいちいち大袈裟な。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:04:59.43 ID:my+j7sdD0
サイドステップってディーラーで付けると7万って言われたそんなもんか
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:13:52.29 ID:BgVmjJY0O
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:47:03.42 ID:VQHeMBKF0
テリキがついに葬り去られたようだ
この車もそろそろかな・・・
この車もそろそろかな・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:23:35.54 ID:kpPrkt2RO
ATF交換したひといる？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:23:53.14 ID:RZNJj3KBi
ビーゴの後部はまんこしやすいですか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:34:06.11 ID:s33B+6Jc0
車齢5才、走行8.7万、事故暦なし、青空駐車の黒、グレードは一番安い奴が90マソで引き取られました。
人気あるなー（海外で）
人気あるなー（海外で）
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:06:09.90 ID:MIVmMriE0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:32:06.43 ID:1Wzzznq/O
公式サイトの車種紹介から削除されてる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:15:52.80 ID:tStKa5JK0
えマジで？戦力外通告きたんかｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:17:03.02 ID:zSrLHh910
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:29:38.42 ID:mCMdwpzx0
デフとかの継目軽く錆びてたわ
とりあえず５５６散布。
とりあえず５５６散布。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:47:00.71 ID:K4aMUMFI0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:38:36.97 ID:doIcJFfGO
コペンの様に対人衝突要件を満たしていない為、
造るの辞めたんじゃないか。
造るの辞めたんじゃないか。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:02:27.85 ID:LbUx7w6f0
ゴメン
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:05:57.20 ID:/V4+qnkDO
ビーゴ延命の為に
新型1NR-FEデュアルVVT-iエコアイドル換装
部品は現行ヴィッツ/新カローラ部品共用
廉価版百五十万円～
ダイハツ/トヨタ/スバルで値引き無しで売る
コンパクトＳＵＶの販売を潰しては逝けない
新型1NR-FEデュアルVVT-iエコアイドル換装
部品は現行ヴィッツ/新カローラ部品共用
廉価版百五十万円～
ダイハツ/トヨタ/スバルで値引き無しで売る
コンパクトＳＵＶの販売を潰しては逝けない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:20:27.89 ID:jVQLa1BV0
SUVと４駆とクロカンの違いがいまいちわからん
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:54:15.53 ID:vSK+/3AA0
4駆が全般を指してSUVは砂浜や圧雪路、ダート位を高速走行位までの
オンロード的サスと高速道路でストレスを感じないエンジンを持っているもの
クロカンが不整路面を走れるように長いサスストロークとごく低速で粘るエンジンに
副変速機を備えているモデルと思えばいいんでね？
パジェロioなんか微妙なところにいるけど
オンロード的サスと高速道路でストレスを感じないエンジンを持っているもの
クロカンが不整路面を走れるように長いサスストロークとごく低速で粘るエンジンに
副変速機を備えているモデルと思えばいいんでね？
パジェロioなんか微妙なところにいるけど
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:30:54.29 ID:v9OHkmeu0
この車で高速走ると乗り心地や疲れはどうですか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:47:58.72 ID:sGrnIUGz0
>>492
悪くはないと思う。
ただ、タイヤのノイズやエンジンが3000回転くらいするので煩く感じる人はいると思う。
タイヤに関してはオールテレーンからハイテレーンやH/Lにすれば多少良くなると思う。
また、高速度での急カーブが苦手な部類かもしれない。
これに関しては純正部品のリアスタビライザーを後付け出来る。
安定性や反応が良くなるからおすすめ。
悪くはないと思う。
ただ、タイヤのノイズやエンジンが3000回転くらいするので煩く感じる人はいると思う。
タイヤに関してはオールテレーンからハイテレーンやH/Lにすれば多少良くなると思う。
また、高速度での急カーブが苦手な部類かもしれない。
これに関しては純正部品のリアスタビライザーを後付け出来る。
安定性や反応が良くなるからおすすめ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:59:37.87 ID:N14RCaaL0
RUSHベースのコンパクトFRの話はどうなったんだろ？
コペンの後継で出してくれてもイイゾ
コペンの後継で出してくれてもイイゾ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:39:38.30 ID:ZkYU1Z4M0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:53:24.35 ID:ecqop3uX0
HV車は出るのかな＾＾？とりあえず静粛性をあげて後部座席もスライドにしてくれれば最高です＾＾
タイヤを最近regno grvに変えましたが失敗でした＾＾
タイヤを最近regno grvに変えましたが失敗でした＾＾
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:26:59.88 ID:bZUXljjcO
タイヤ、ジオランSUVにした人いないかな？
どんな感じか聞きたいです。
どんな感じか聞きたいです。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:28:21.60 ID:DTLLCr51O
長時間乗ると電磁波で体調悪くなるようなハイブリッド化なんて勘弁してくれ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:41:33.33 ID:PyfbJSRZ0
この全日本的なHVブームが嫌で嫌で・・・・
数年後に大量発生する廃バッテリーの事なんにも考えてない
リサイクルすると云っているが現状リサイクルするより新品造っちゃった方が安いんだよね
また、廃ペットボトルみたいに輸出されちゃうんじゃないか
数年後に大量発生する廃バッテリーの事なんにも考えてない
リサイクルすると云っているが現状リサイクルするより新品造っちゃった方が安いんだよね
また、廃ペットボトルみたいに輸出されちゃうんじゃないか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:44:20.75 ID:eZSPxFL80
ラッシュはガソリンとLPGのハイブリッドにすれば
とりあえずガソリン入手できなくても走れる
とりあえずガソリン入手できなくても走れる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:47:02.66 ID:iykPBOxO0
kwsk
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:48:58.95 ID:PyfbJSRZ0
俺はLPG希望なのだが一般車に普及しないのは事故等で爆発の可能性が大きくなるからかな？
水しか排出しないんだから最高だと思うんだが
水しか排出しないんだから最高だと思うんだが
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:56:41.42 ID:eZSPxFL80
タクシーなんかと同じで後から改造してLPG化できる
ただ費用がそれなりにかかる上にどっちも安くないから
どうなんだろうね
ただ費用がそれなりにかかる上にどっちも安くないから
どうなんだろうね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:03:43.76 ID:PyfbJSRZ0
俺は何回かLPG標準のクラウンコンフォートとか欲しいと思ったことが在る
現行だとアクセラセダンのLPG仕様が欲しい
各社からもLPG標準の商用ワゴンが発売されている
ただ、一般向けではなくタクシー＆教習車用なので内装とか装備がねぇ
現行だとアクセラセダンのLPG仕様が欲しい
各社からもLPG標準の商用ワゴンが発売されている
ただ、一般向けではなくタクシー＆教習車用なので内装とか装備がねぇ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:53:54.69 ID:1EzV6VpH0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:43:19.93 ID:QVuoT1ePO
いまLPG価格が上がって上がって、タクシー業界がかなり困っている。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:21:44.56 ID:jndHLZzn0
>>493
？？この車って標準でリアスタビが付いて無いの？
？？この車って標準でリアスタビが付いて無いの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:33:18.18 ID:wrGYARlR0
何を言うとるんじゃ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:33:25.03 ID:KjolUelj0
この車のザラついた乗り心地を何とか改善したいんですけど、
ミシュランＬＣとか、ダンロップＶＥＵＲＯなんかのコンフォートタイヤを
ラッシュに履かせたら、ちょっとはマシになるものなんでしょうか？
>>496
失敗、と思った理由をお聞かせくださいませんか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:44:10.03 ID:WgL2HYmo0
RASHみたいに後ろにタイヤを載せるスペースのある車は、
走ってるのと同じサイズのものを載せてると思うんですが、
スタッドレスに履き替えた場合は、スタッドレスタイヤを5本買わないと
いけないということですか？
走ってるのと同じサイズのものを載せてると思うんですが、
スタッドレスに履き替えた場合は、スタッドレスタイヤを5本買わないと
いけないということですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:03:49.41 ID:buWzCIKq0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:14:57.26 ID:WgL2HYmo0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:12:11.90 ID:1gmi7Pf4O
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:25:06.05 ID:e6c6mUjm0
別に速さは求めないがコンフォートGTーZもう買えないよ
今ならアクセラセダンLPGが一番良いと思うなぁ
今ならアクセラセダンLPGが一番良いと思うなぁ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:54:47.54 ID:+RVg0dG30
>>510
カー用品店でスタッドレス5本セットのセールやってたとこもあるな
カー用品店でスタッドレス5本セットのセールやってたとこもあるな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:58:46.15 ID:9RYozXNY0
じゃあまつださんに頑張ってもらってこのクラスのcx-5Jr.をつくってもらわなきゃね＾＾
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:09:49.56 ID:q8hquzIV0
デミオベースのSUVが出るのは決まってる
3年以内にマツダは7車種の車を出すらしいので
その中に入ってるみたいですよ
3年以内にマツダは7車種の車を出すらしいので
その中に入ってるみたいですよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:42:42.86 ID:2yH37o3B0
FRベースのこのクルマとは競合しないな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:12:47.32 ID:tN/SigsZ0
デミオベースってまさかFFとe-4WDなんて事はないよね？
反対にデミオにフルタイム4WDが出るなら嬉しいけど
反対にデミオにフルタイム4WDが出るなら嬉しいけど
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:02:27.20 ID:q8hquzIV0
2014年に出る次期デミオの派生ですね
マツダがSUVに力を入れてきてるのか、わからないけどマツダの動き
メキシコに新工場作って中南米ブラジルで住友商事と展開2014年稼動
アセアン諸国工場ではタイとベトナムを強化
ロシアウラジオストックでソラーズと2012年に工場建設
トヨタも今年の春からプラド(他社はいすゞトラック、フォードのSUVなども製造）
で、ダイハツはどうすんのかなあって思うｗ
マツダがSUVに力を入れてきてるのか、わからないけどマツダの動き
メキシコに新工場作って中南米ブラジルで住友商事と展開2014年稼動
アセアン諸国工場ではタイとベトナムを強化
ロシアウラジオストックでソラーズと2012年に工場建設
トヨタも今年の春からプラド(他社はいすゞトラック、フォードのSUVなども製造）
で、ダイハツはどうすんのかなあって思うｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:57:03.28 ID:6f629kh40
ボディカラーが地味
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:25:31.25 ID:Nat46QZ50
どんなに地味でも、得られる安心感と適度な走破性。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:55:47.83 ID:H1Zm6Zy40
マツダ 笑
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:49:07.33 ID:7eJ2YkUv0
ダイハツ 笑
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:11:57.03 ID:6a7fv1Pe0
事務二もな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:35:58.94 ID:Ng2UngzN0
スバルもXVみたいなクロスオーバーよりも、
コンパクトな本格SUVを作ってほしい。
同じグループ内でビーゴ/ラッシュと被るからダメか。
コンパクトな本格SUVを作ってほしい。
同じグループ内でビーゴ/ラッシュと被るからダメか。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:07:23.91 ID:IP1UPCfs0
マツダとダイハツを笑う意味がわからないわ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:13:48.04 ID:HML8O/le0
ビーゴもRAV4みたいに、背面タイヤのない車種を選べるようにしてもらいたい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:21:00.52 ID:UVEACFgV0
気になるなら外せるよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:30:44.93 ID:bf+rfOcd0
スペアタイヤ無いとイザって時困るけどね
タイヤデカイからパンク修理キット難しいだろうし
タイヤデカイからパンク修理キット難しいだろうし
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:32:56.39 ID:IP1UPCfs0
最近の人はスペアタイヤあろうが交換できない人ばっかだから関係ない。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:55:48.51 ID:HML8O/le0
運転がへた糞で、背面タイヤカバー傷だらけ。おまけに背面タイヤのおかげで
バックモニターの装着が難しい。
バックモニターの装着が難しい。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:22:22.45 ID:bf+rfOcd0
JAFに入っておいて緊急時は完全にJAFに御まかせってならスペアタイヤ外してもいけるかも
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:45:39.44 ID:xZvPXJni0
背面タイヤは衝突時にクッションになってほしいと願ってるからないと困る
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:08:54.24 ID:yQ1j/k270
背面タイヤ外してジェリカンみたいな形の物入れ付けたい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:16:27.34 ID:wyhGfRW80
スペアタイヤは必要ですよ
ホンダ車はオプションにも無いので、買わない
ホンダ車はオプションにも無いので、買わない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:45:32.17 ID:Ciu14yl/0
背面タイヤ外すと前後の重量バランス悪くならないか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:59:04.63 ID:kUvH8D6T0
軽トラほどじゃないよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:59:38.92 ID:afUqx5C50
背面タイヤなしのグレードがあってもいいよな
ハリアーみたいな顔を付ければそこそこ受けるかもしれない
ハリアーみたいな顔を付ければそこそこ受けるかもしれない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:04:02.58 ID:IP1UPCfs0
必要っていうか一応義務付けられてる。スペアのタイヤはどこかにつんでおかないといけない。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:08:11.79 ID:kUvH8D6T0
最近はパンク修理キットで代用してる車種も少なくない
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:09:07.75 ID:bf+rfOcd0
また、そう云う嘘をつくw
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:25:35.43 ID:kUvH8D6T0
トヨタでもオプションで付けないと修理キットだけとかあるよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:34:47.42 ID:IP1UPCfs0
なにをオプションで付けない・・・だ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:42:25.15 ID:RqkHJD7J0
スペアタイヤをオプションであえて注文しないとついてない
その場合修理キットがついてるって車種はあるんだよ
日本人じゃないのかな？
その場合修理キットがついてるって車種はあるんだよ
日本人じゃないのかな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:11:52.99 ID:CWEVTJ9S0
ＪＡＦの人が、「修理キットの使い方解らない」と呼び出されるケースが増えて困ってると嘆いていたな
ヴィッツとかも付いてないやつあるからね
ヴィッツとかも付いてないやつあるからね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:28:59.97 ID:RuE1SbKa0
うお。義務化じゃなくなってるのか！勉強になったありがとう＾＾
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:55:53.62 ID:yjZsJAQt0
北海道では小型ながら本格SUVで5ドアという性質からかやたら見かけるんだけど、
それにしては先代のテリ/キャミは現行当時からあまり見かけなかったのは何故なんだろう。
テリキもよく走ってるのに。
それにしては先代のテリ/キャミは現行当時からあまり見かけなかったのは何故なんだろう。
テリキもよく走ってるのに。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:14:08.91 ID:e52Kzz0i0
室内せますぎたからじゃない？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:17:39.32 ID:4JK8L8/lO
新潟、
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:50:35.62 ID:W/k0+UIJ0
当時はパジェロioとかエスクードやRAV4とか5ナンバー枠の使えるモデルが多かったんじゃない？
テリオスだともうワンサイズ小さくてパジェロJrやジムニーシエラと競合するんではないかと
このサイズを選ぶ人は少ないんじゃないかな
かくいうオイラも酷道めぐりしたいと思う今になってから細くて走破性あって室内ある程度広くて
ターボも付いてるテリオス欲しくなったよ
ビーゴ/ラッシュイイナと思って調べたら車幅が今の内の車（アベニール）と一緒だと知ってちょっとがっかり
テリオスだともうワンサイズ小さくてパジェロJrやジムニーシエラと競合するんではないかと
このサイズを選ぶ人は少ないんじゃないかな
かくいうオイラも酷道めぐりしたいと思う今になってから細くて走破性あって室内ある程度広くて
ターボも付いてるテリオス欲しくなったよ
ビーゴ/ラッシュイイナと思って調べたら車幅が今の内の車（アベニール）と一緒だと知ってちょっとがっかり
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:29:59.59 ID:CD2PB8aQ0
背面スペアタイヤなし、跳ね上げのリアドアのグレードがあれば売れると思う。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:38:26.06 ID:n25MGyVL0
おれも雪国だがすれ違う車はSUVばかり、毎日ビーゴラッシュ五六台みるわ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:09:57.49 ID:i26Vg7L20
ここ数年雪の降り方異常だもんね
常に除雪が来るような場所でも間に合ってなかったりってのが
去年だけでも４回ぐらいは有った気がする
常に除雪が来るような場所でも間に合ってなかったりってのが
去年だけでも４回ぐらいは有った気がする
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:06:11.25 ID:D+XX/ww30
系統で分けると
マークＸ→ハリアー
カローラ→RAV4Ｌ
ヴィッツ→ラッシュ
マークＸ→ハリアー
カローラ→RAV4Ｌ
ヴィッツ→ラッシュ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:15:37.95 ID:ro2LcHNx0
ラッシュむっちゃ好き！だけどRAV4Ｌが新車で買えるならそっちにした。
RAV4Ｌこそちょうどいいがつまってる・・・もちろん５ドア。
RAV4Ｌこそちょうどいいがつまってる・・・もちろん５ドア。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:56:04.57 ID:qG5+L4Yl0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:14:47.84 ID:QmzWAbUW0
ラッシュってドアにサイドビーム？とかいう衝突安全の棒って付いてる？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:37:08.25 ID:lPDry46d0
>>558
最近はない車は無いでね？
最近はない車は無いでね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:14:53.60 ID:Q/6GWcf50
ミリタリーグリーン出ないかなぁ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:40:32.41 ID:SK4n9L8j0
モーターショーに出たときのオレンジすごい似合ってたのに
発売されたら無いとか
発売されたら無いとか
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:39:07.99 ID:4iOdZT+yO
社外品で背面タイヤカバーのカッコいいやつないですか？
純正で十分なんだけど一体感がありすぎて嫌と言うか…
背面タイヤをもっと強調したい(笑)
でもカバーレスなのはなんか味気ないので社外品探してます
純正で十分なんだけど一体感がありすぎて嫌と言うか…
背面タイヤをもっと強調したい(笑)
でもカバーレスなのはなんか味気ないので社外品探してます
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:16:41.50 ID:xvqJFJJz0
>>562
１、ビニール製のスペアタイヤカバーを買ってくる。値段やデザインはググってくれ。
ただ、汎用品なのでばっちりフィットしない可能性も。
２、純正タイヤカバーに自分でステッカーやロゴを張り付ける。
自分はこっちの方法がお勧め。
自分は黒ラッシュだが、真ん中に大きめのメッキトヨタロゴとTOYOTAステッカ（特大、赤色）等で結構印象が変わる。
デザインさえ良いのを考えれば目立つこと間違いなし。
背面タイヤは結構良い装飾スペースだと思う。
１、ビニール製のスペアタイヤカバーを買ってくる。値段やデザインはググってくれ。
ただ、汎用品なのでばっちりフィットしない可能性も。
２、純正タイヤカバーに自分でステッカーやロゴを張り付ける。
自分はこっちの方法がお勧め。
自分は黒ラッシュだが、真ん中に大きめのメッキトヨタロゴとTOYOTAステッカ（特大、赤色）等で結構印象が変わる。
デザインさえ良いのを考えれば目立つこと間違いなし。
背面タイヤは結構良い装飾スペースだと思う。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:43:57.38 ID:4iOdZT+yO
>>563
ビニール製はちょっと…。
純正カスタムでも良いんですが純正の車体と一体感のある形自体嫌なんですよね。
取って付けたような形状希望と言うか
あと背面カバーに絵柄が欲しいってわけでもなく
無地で軽い凹凸とか縁取りの装飾くらいな感じがいいんだけど…
ビニール製はちょっと…。
純正カスタムでも良いんですが純正の車体と一体感のある形自体嫌なんですよね。
取って付けたような形状希望と言うか
あと背面カバーに絵柄が欲しいってわけでもなく
無地で軽い凹凸とか縁取りの装飾くらいな感じがいいんだけど…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:10:37.43 ID:jrVOlDiH0
中古カバー買って加工すれば？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:12:53.14 ID:SPhekyv/O
好きにしろよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:09:52.90 ID:PgxpX4nP0
好きだからこそ悩むのだ(´･ω･｀)
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:48:10.67 ID:4iOdZT+yO
中古カバーも探してるんだけどサイズが微妙だからない
ランクル、パジェロクラスなら結構あるし
ジムニークラスも結構あるんだが
中間サイズは全くだ
ランクル、パジェロクラスなら結構あるし
ジムニークラスも結構あるんだが
中間サイズは全くだ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:10:15.37 ID:/m7B4qiCO
このクルマのアフターパーツのなさをなめたらあかんで
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:01:59.50 ID:gI+XAT330
５ナンバーでラッシュのライバルってないの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:03:31.74 ID:xZYpQnMd0
かつてはパジェロイオがいたけどお亡くなりになりました(´･ω･｀)
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:07:38.67 ID:DdWjYSk10
ジュークもSX4もインプレッサも3ナンバーだからねえ・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:13:05.57 ID:m+6VaI8X0
中古下がんねー
そもそもタマがねー
もうテリキかワゴンRの4WDにでもすっかな
15年落ちのハイラックスサーフちゃんがそろそろ息してないの！
そもそもタマがねー
もうテリキかワゴンRの4WDにでもすっかな
15年落ちのハイラックスサーフちゃんがそろそろ息してないの！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:18:17.01 ID:EUIsk0jA0
タイヤカバー予備持ってるから色でも塗ってみようかなｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:04:31.50 ID:aCRnGVG10
ラッシュに１つだけ望むなら・・・それは後部座席をスライド可能にしてほしい。
それさえあればもう・・・素敵です＞＜
それさえあればもう・・・素敵です＞＜
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:18:37.46 ID:YnGKkkpc0
>>573
もうテリキも中古車しか選べないよ
もうテリキも中古車しか選べないよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:00:35.88 ID:7acJxUQv0
新車で買えば良いだけじゃね？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:36:00.23 ID:hxa+quMS0
この大きさで、そこそこオフロードも走れる（渓流釣りでの林道や、海つりでサーフ）となればこの車一択だからなあ。。
あれ？青なくなった？？
あれ？青なくなった？？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:14:31.08 ID:fKWjqLrB0
テリキ新車で買うなら絶対中古でrush買った方がいいとおもうｗｗｗまじでｗｗｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:28:24.94 ID:Ma5Cx9/A0
軽じゃなきゃいけない理由があるんだろ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:50:33.58 ID:myF1e8/30
テリキは新車が買えないだろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:01:33.14 ID:pYTjwQvr0
タコメーター大きくしてほしい。
エンジンもうちょっとパワーか燃費どうにかならんか。
色のバリエーション増やせ。
エンジンもうちょっとパワーか燃費どうにかならんか。
色のバリエーション増やせ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:50:45.76 ID:Tdbc3Osx0
この車のメーターはケバくなくてかなり好きだけどな
すっきりしてて非常に見やすい
すっきりしてて非常に見やすい
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:39:08.56 ID:Mavm2ZbF0
是非まつだのクリーンディーゼルをこのボディ専用設計に
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:25:21.10 ID:h+dunmgp0
ダイハツも海外でディーゼル載せてるよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:59:10.93 ID:2MpK91gM0
日本国内の市場がディーゼルには目が行かないからねぇ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:51:17.95 ID:Mavm2ZbF0
cx-5を筆頭にクリーンディーゼルに目がいくはず。だってプリウスみたいなのが売れるんだぜ？『燃費がいいからお財布に優しい』っていう理由で買うアフォがたくさんいる日本だしｗｗｗｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:53:08.34 ID:yVJIsPX40
ガソリンの国内需要にあわせて原油を精製すると
軽油が余ってしまい、輸出してるくらいだからな。
軽油が余ってしまい、輸出してるくらいだからな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:39:06.71 ID:fv2BsDzs0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:53:30.13 ID:6uWK59lA0
他社が競合車作らないと舐めきって自ら手直しするつもりないのかね
そこがトヨタの悪いところだと思うわ
ダイハツが物申せる立場ではないし。
せめてCVT化しろよ
このご時世にリッター10の1500なんか売れるわけ無いだろw
そこがトヨタの悪いところだと思うわ
ダイハツが物申せる立場ではないし。
せめてCVT化しろよ
このご時世にリッター10の1500なんか売れるわけ無いだろw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 02:01:31.33 ID:XM+2Tkun0
>>589
いやそういう意味合いで言ったんじゃないんだ。ごめんね
いやそういう意味合いで言ったんじゃないんだ。ごめんね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:56:39.49 ID:eV8iboI/0
ダイハツ 様
そろそろ、エンジンくらい交換して下さい。
そろそろ、エンジンくらい交換して下さい。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:59:14.53 ID:Lzjt0bvUi
トヨタ様ですらszより古いnz系が現役だというのにダイハツがこのクラスの新型出すわけない
ってかダイハツエンジン開発は軽だけになるだろうね
ってかダイハツエンジン開発は軽だけになるだろうね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:52:35.07 ID:BSxIqak3O
ドーナッツ背負ってるようなデザインの背面カバー欲しい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:15:48.01 ID:qoshUb7+0
>>570
5ナンバーに限定するならジムニーソリオくらいじゃないか
5ナンバーに限定するならジムニーソリオくらいじゃないか
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:27:14.85 ID:ckJokWC60
ジ、ジムニーソリオ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:54:51.18 ID:us3NTos/0
へへへラッシュさんにひとつお願いがありましてね
じつは3ドアなんかになっていただけないかと・・・。
じつは3ドアなんかになっていただけないかと・・・。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:16:34.11 ID:LlcKpfAi0
>>597
シエラ買えば良いんでね？
シエラ買えば良いんでね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:31:33.03 ID:aIXLCCaz0
>>594
それ最高だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ最高だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:32:20.10 ID:aIXLCCaz0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:48:18.76 ID:dGAaQ9Yx0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:52:55.05 ID:aIXLCCaz0
>>601
錆のデメリットはなんですか？
錆のデメリットはなんですか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:02:23.37 ID:F5t3AAEU0
やっぱりビーゴとラッシュを買った人ってシエラも検討したの？
自分もビーゴかラッシュに乗り換えようと思ってるんだけど、
シエラも若干悩んでるから決め手となったポイント教えてほしいです
5ドアの利便性や室内の実用性、軽ベースでない点がいいなと思ってるんですが
シエラのジムニー譲りの悪路走破性や扱いやすいサイズも気になるところで…
自分もビーゴかラッシュに乗り換えようと思ってるんだけど、
シエラも若干悩んでるから決め手となったポイント教えてほしいです
5ドアの利便性や室内の実用性、軽ベースでない点がいいなと思ってるんですが
シエラのジムニー譲りの悪路走破性や扱いやすいサイズも気になるところで…
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:06:52.78 ID:aIXLCCaz0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:37:25.47 ID:FnEBQhne0
>>602
答えは単純。フロアに錆ができると新たな錆を呼びフロアがボロボロになっていく
トヨタの車は防錆処理がしっかりしているので錆ができても、さほどひどくならない。
某メーカーの車はひどくなる一方らしいけど。。。
答えは単純。フロアに錆ができると新たな錆を呼びフロアがボロボロになっていく
トヨタの車は防錆処理がしっかりしているので錆ができても、さほどひどくならない。
某メーカーの車はひどくなる一方らしいけど。。。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:49:27.76 ID:va0rFRmn0
ダイハツだけどな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:41:55.43 ID:6jHgLfoT0
購入後、５年でサビが出て来た。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:57:24.39 ID:vVo5NfmV0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:53:37.42 ID:SgRQAYLE0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:34:44.36 ID:aIXLCCaz0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:16:59.99 ID:tT3dwKVuO
来月で丸６年、75000kmだけど、ドアの内側やサイドシルの下に錆が目立つようになってきた。
70000kmを超えるとアイドリングでカチカチ音がするようになったり、舗装路の大きなバウンドで
リアが底付きするようにもなった。
１０万kmまでは普通に使えると思っていたのにちょっと残念だ。
70000kmを超えるとアイドリングでカチカチ音がするようになったり、舗装路の大きなバウンドで
リアが底付きするようにもなった。
１０万kmまでは普通に使えると思っていたのにちょっと残念だ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:53:15.63 ID:DVSmktPX0
乗りっぱなしで整備してないだけじゃん
アンタが悪い
アンタが悪い
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:58:19.50 ID:Zi22itKM0
トヨタだと思って買ったらいけない
メンテなんてできない所から錆びるよ
メンテなんてできない所から錆びるよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:03:55.72 ID:DVSmktPX0
サビってのは汚れた泥をそのままにしておくとか
ﾄﾞｱ下の水抜きに溜まった泥をそのままにしておくとか
事故って適当な修理をすると錆びるんだよ
ﾄﾞｱ下の水抜きに溜まった泥をそのままにしておくとか
事故って適当な修理をすると錆びるんだよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:16:14.68 ID:Zi22itKM0
メッキの甘いネジとかほんと腹立つ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 10:05:54.42 ID:6nFBc3dq0
みんな街乗り以外で使ってるのかね？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:08:36.63 ID:GP2yGW52O
どこ探してもないと思ったらラッシュやビーゴのトミカってモノ自体を作ってないんだね
確かにヴィッツみたいに数売れる車じゃないけど思い入れは深い車だと思うけどなあ
確かにヴィッツみたいに数売れる車じゃないけど思い入れは深い車だと思うけどなあ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:23:02.05 ID:DVSmktPX0
トミカってのは話題になった車が出るからね
売れている車、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄな車、仕事をする車、メーカーごとに決められた枠も在るみたい
ドライブタウンのシリーズでディフォルメモデルだけどビーゴが在るからソレで我慢しなさい
売れている車、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄな車、仕事をする車、メーカーごとに決められた枠も在るみたい
ドライブタウンのシリーズでディフォルメモデルだけどビーゴが在るからソレで我慢しなさい
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:04:18.60 ID:Hy2UViGC0
登山、渓流釣りに使ってる。今時期、林道は雪解け間もないので
雨裂ひどいし、路肩崩れや斜面からの石が転がってたりで、
車高高くて溝を越えやすい車がいい。Ｕターンが楽なのがいいね。
クロカンの時は大変だった。
雨裂ひどいし、路肩崩れや斜面からの石が転がってたりで、
車高高くて溝を越えやすい車がいい。Ｕターンが楽なのがいいね。
クロカンの時は大変だった。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:42:34.73 ID:GP2yGW52O
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:39:12.97 ID:5A50QGnX0
4年3か月、85,000ｋｍ。かなり良くなってきた。
3,000ｋｍ毎のｵｲﾙ交換、20,000ｋｍ毎のATF、ﾊﾞｯﾃﾘｰ強化。
ｵｲﾙ添加剤（ｼｭｱﾗｽﾀｰ）、燃料添加剤（ｴﾙﾌ）との相性が良く、新車の時よりも
大幅に愛着がわいてきた。やはり維持管理で全く違うね。
3,000ｋｍ毎のｵｲﾙ交換、20,000ｋｍ毎のATF、ﾊﾞｯﾃﾘｰ強化。
ｵｲﾙ添加剤（ｼｭｱﾗｽﾀｰ）、燃料添加剤（ｴﾙﾌ）との相性が良く、新車の時よりも
大幅に愛着がわいてきた。やはり維持管理で全く違うね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:41:33.90 ID:5A50QGnX0
ちなみにFRのATです。高回転まで良く回すし、通勤、仕事など頑張ってくれています。
リアにゴルフクラブのセットを錘として載せています。
ﾊﾞﾗﾝｽが良くなりました。
リアにゴルフクラブのセットを錘として載せています。
ﾊﾞﾗﾝｽが良くなりました。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:55:25.40 ID:5A50QGnX0
表面の塗装は、ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙなので少し塗装が強いです。
最近は、やっと愛着がわいてきたので、洗車の拭き上げのときに綺麗になる
スプレーをしています。燃費も13ｋｍ/Lくらいです。
ダイハツなので、オイル交換等の維持費が低いです。
まずは、170,000ｋｍ/7年、頑張ってもらいます。
最近は、やっと愛着がわいてきたので、洗車の拭き上げのときに綺麗になる
スプレーをしています。燃費も13ｋｍ/Lくらいです。
ダイハツなので、オイル交換等の維持費が低いです。
まずは、170,000ｋｍ/7年、頑張ってもらいます。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:02:26.48 ID:wUqQ/ygDO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:54:11.09 ID:gd4CqJV40
>ｵｲﾙ添加剤（ｼｭｱﾗｽﾀｰ）、燃料添加剤（ｴﾙﾌ）との相性が良く
この手の類の製品を盲信する人は宗教を盲信する人と同じで
周りが何を言おうが聞く耳を持たない
余計なお世話でした（笑）
この手の類の製品を盲信する人は宗教を盲信する人と同じで
周りが何を言おうが聞く耳を持たない
余計なお世話でした（笑）
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 13:45:31.88 ID:Jcc1s04s0
余計なお世話です。（笑）
鈍い人は変化に気づかないから、平和だね。（笑）
鈍い人は変化に気づかないから、平和だね。（笑）
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:19:06.36 ID:Gf/lGrwPO
途上国でラフに扱われてる車なんだからそんな神経質にならなくて大丈夫だよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:30:08.40 ID:o/JEQ19rO
>>622
多分私と同じようなATの乗り方かも
キックダウンさえ過敏じゃなけりゃラッシュのATもルーズに乗れていいんだけどね
４→３は少し深く踏むと結構すぐ過敏にキックダウンするんでしたっけ？確か
４速はしょうがないけど３→２ と ２→１も過敏にキックダウンします？
多分私と同じようなATの乗り方かも
キックダウンさえ過敏じゃなけりゃラッシュのATもルーズに乗れていいんだけどね
４→３は少し深く踏むと結構すぐ過敏にキックダウンするんでしたっけ？確か
４速はしょうがないけど３→２ と ２→１も過敏にキックダウンします？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:34:06.92 ID:o/JEQ19rO
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:17:15.36 ID:+OyrRpaq0
自分も2駆だけど燃費は12.5～13km/Lぐらい出てますね。
片道30kmの通勤使用メイン。
12km程はバイパスのスムーズな通り、朝がたまに渋滞するぐらい。
4駆と悩んだけど雪も降らない、通勤メインなので燃費を考え2駆にしました。
外見が気に入ったのと、視点の高いコンパクトが欲しかったのがこの車を選んだ理由。
片道30kmの通勤使用メイン。
12km程はバイパスのスムーズな通り、朝がたまに渋滞するぐらい。
4駆と悩んだけど雪も降らない、通勤メインなので燃費を考え2駆にしました。
外見が気に入ったのと、視点の高いコンパクトが欲しかったのがこの車を選んだ理由。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 04:43:06.87 ID:euU5GefT0
身長が１６０しかないわけだが乗りこなせる？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:30:29.28 ID:XmPyTz0U0
バイクじゃないんだから
そういう俺は163しかないちびっ子 腕はのびるシフトは遠いだけど何とかなってる
そういう俺は163しかないちびっ子 腕はのびるシフトは遠いだけど何とかなってる
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:06:39.76 ID:q3RGfzv+0
むしろ身長低いほうが室内広く感じれてうらやま。そんな俺は１８０．
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 03:19:50.98 ID:QMFQKrJ20
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 03:26:02.65 ID:Ni66PJmk0
そこは「伸びきる」と読んであげるのが男の美学ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:05:48.30 ID:PTyLQ/Ul0
チビなおかげでこの車でも車中泊できる
170あると無理そう
170あると無理そう
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:17:49.08 ID:kQeB35190
180あるけどできるよ。満足な車中泊にはならないけども
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:58:36.00 ID:1OA9C6Kn0
ブロンズオリーブパールメタリックのラッシュほすぃ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:31:43.64 ID:MHS6U4zp0
この車はもう中古の値段下がらんな
海外でガソリン車のATのコンパクトなんて需要が本当にあんのかあ？
諦めてソリオ買うわ
全然違うタイプだけどw
海外でガソリン車のATのコンパクトなんて需要が本当にあんのかあ？
諦めてソリオ買うわ
全然違うタイプだけどw
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:57:30.84 ID:FPilPs5H0
そうなんだ。自分も5年目でもうすぐ2回目の車検だけど、あと2回は車検するつもり。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:01:51.67 ID:ikbMmq330
>>639
海外で受ける理由は頑丈だからだろ
海外で受ける理由は頑丈だからだろ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:43:27.82 ID:Q381Zg8/0
京都ではフェラーリよりもこの車みないんだけど
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 04:29:02.09 ID:OR4miHILO
FRモデルだと前後重量配分のバランスがいいのかな。55:45くらい？
FRの人、車検証の前軸重と後軸重って何kgって書いてある？
FRの人、車検証の前軸重と後軸重って何kgって書いてある？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:17:48.15 ID:2obapELE0
MT4wdだけどF650R530
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:01:58.83 ID:YhQhk1AZ0
G’zがFRスポーツ作りたがったくらいだからな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:32:27.96 ID:OR4miHILO
MT4wdでF650R530なら、FRだと620の530くらいなのかな？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:22:29.48 ID:OxoOzxlW0
2010年式FR
F620 R540でした
F620 R540でした
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:19:06.76 ID:0lsAeHmcO
この車、耐久性とか信頼性はある？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:45:57.30 ID:x6qcYCu/0
所詮ダイハツ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:39:07.03 ID:MFkc/tRSO
ラッシュってインプレ動画ないよね
この人の語り口が好きだからインプレしてほしかったな
http://www.youtube.com/watch?v=uJR3CNgPZrQ
高速道路でローリングさせてテリオスがブルンブルンしてるｗ
この人の語り口が好きだからインプレしてほしかったな
http://www.youtube.com/watch?v=uJR3CNgPZrQ
高速道路でローリングさせてテリオスがブルンブルンしてるｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:57:31.48 ID:ISFaAvGgO
せっかくの縦置きエンジンなんだから、よく目にするエンジンヘッドの先端の部分の形はもうちょっと格好よくならなかったのかな
縦置きエンジンの顔の部品だし
縦置きエンジンの顔の部品だし
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 02:32:44.78 ID:eDF7cH+WO
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:17:37.59 ID:x9Rb5yii0
ダイハツの技術力の高さを知らないだけだろ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:41:50.15 ID:060xpLPD0
じゃあ軽は手を抜いてるんだなw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:55:04.43 ID:S/oQewft0
スズキのワゴンrはめっちゃ古いの余裕で走ってるけどね街中にｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 12:55:55.19 ID:mEMB3sMj0
トヨタだと思って買うと後悔します＞＜
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:48:11.19 ID:fVPud6oQ0
後悔はしないけどＡＴフィーリング。静粛性。これはダイハツだなぁ・・・とおもってしまう。
でもダイハツ素敵です^^
でもダイハツ素敵です^^
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 04:50:02.24 ID:Z/z26CX6O
真横から見るとミニクロスオーバーっぽく見える
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 08:40:05.21 ID:OIu2F2Sj0
このクラスの車をスバルで作ってもらいたい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 11:13:51.24 ID:BDK18OeQ0
初代インプレッサのシャーシで作っていたら良いのが出来たかもしれないなぁ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:36:52.23 ID:xQCfYZDb0
大きくなったエスクードの代わりにスズキで・
あ、ジムニーがあるからだめかorz
あ、ジムニーがあるからだめかorz
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:09:37.97 ID:nO4NheGl0
まったく不満はないがもっと海外とかのカスタムパーツが普及してほしいとは思う
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 03:44:47.19 ID:dUHV9PbbO
ワゴリスマフラー付けてる人居るかな
音とかパワーはどんな感じ？
あとタイヤを205/60とかにやや小径化したりユーロサスに変えたりして車高落とすと曲がり道での腰高感は多少改善されるかな
215/60や205/60だと相当タイヤも軽くなるし出だしは速くなりそう
音とかパワーはどんな感じ？
あとタイヤを205/60とかにやや小径化したりユーロサスに変えたりして車高落とすと曲がり道での腰高感は多少改善されるかな
215/60や205/60だと相当タイヤも軽くなるし出だしは速くなりそう
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:37:08.19 ID:h6WA2iK50
オートバックスの店員にラッシュってあるでしょ？
「え？・・あーあトヨタかどこかの！？」
どこかってなんだよｗ
「え？・・あーあトヨタかどこかの！？」
どこかってなんだよｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:34:22.25 ID:zy30Wvf/0
その程度で済めばいいけどな…
オイル交換でボルトのネジの頭潰してボルト交換になるわ。
オイルパンのネジヤマ潰してオイルパン交換になるわ。
あげくにダイハツの車って強度弱いんですよねだとさ。
おのおの別の店で受けた仕打ちだが言い訳は一緒だったな。
当然修理代・代車代は店持ちだけどさ。
オイル交換でボルトのネジの頭潰してボルト交換になるわ。
オイルパンのネジヤマ潰してオイルパン交換になるわ。
あげくにダイハツの車って強度弱いんですよねだとさ。
おのおの別の店で受けた仕打ちだが言い訳は一緒だったな。
当然修理代・代車代は店持ちだけどさ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:14:19.39 ID:eohrtL8o0
>>665
少し前までダイハツ寺に居たが、オイルパンのネジ山、ドレーンボルトの頭を潰して交換したって話は聞いたことが無いので、強度はそこまで弱くないと思うよ。
少し前までダイハツ寺に居たが、オイルパンのネジ山、ドレーンボルトの頭を潰して交換したって話は聞いたことが無いので、強度はそこまで弱くないと思うよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:42:01.11 ID:7F42iqmf0
よっぽど下手くそなアクセルワークじゃないなら燃費１０はいくよ（エアコン無)俺はだいたい１３・５以上。メーター燃費誤差0.5以内（満タン方法計測
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:45:14.27 ID:0gV13XFs0
>>665
つ頭の弱い整備士
つ頭の弱い整備士
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:37:49.86 ID:eLOOY+UG0
>>963に期待
>>668
>>オイル交換でボルトのネジの頭潰してボルト交換になるわ。
>>オイル交換でボルトのネジの頭潰してボルト交換になるわ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:56:07.92 ID:0gV13XFs0
>>671
ごめんボルト交換とオイルパン交換の話が混ざってたな
ごめんボルト交換とオイルパン交換の話が混ざってたな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:08:55.50 ID:gvezO5PSO
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄにｲﾝﾊﾟｸﾄ使う人なんているのか?!
手でやった方が早いんじゃない
たぶんﾈｼﾞ山がｲｶれるのは締めすぎ
最近のｵｲﾙﾊﾟﾝはｱﾙﾐが多いから加減して締めないとすぐﾈｼﾞ山がﾀﾞﾒになる
手でやった方が早いんじゃない
たぶんﾈｼﾞ山がｲｶれるのは締めすぎ
最近のｵｲﾙﾊﾟﾝはｱﾙﾐが多いから加減して締めないとすぐﾈｼﾞ山がﾀﾞﾒになる
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:51:34.69 ID:mKjMEUyG0
購入を検討中です。Lパッケージのローダウンサスとたまに話題に上がっているユーロサスは別物ですか? それとも今はユーロサスのオプションが無くなっているのかな?
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:04:00.16 ID:JaGf7vS60
意外と燃費悪いよね？こんなもん？
１１から１３くらい
１１から１３くらい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:04:39.79 ID:f942peg30
そんなもん。意外でもないとおもう。１５００ｃｃでこんな重量級ひっぱってんだから。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:54:43.70 ID:zMOWmvdN0
ホンダがフィットベースの小型SUVを出すみたいだけど、競合するかな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:32:38.01 ID:TsSbbhcy0
本田のSUV、クロスオーバーと言ったら
コケまくってる印象だけどな
HR-V クロスロード CR-Vあと何かあったっけ
コケまくってる印象だけどな
HR-V クロスロード CR-Vあと何かあったっけ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:12:37.83 ID:fkj8+OIH0
この辺のサイズのクロスーバーSUVは、今はJUKEが
ベンチマークだからなぁ。
フィットベースのSUVつっても、結局フィットをそのまま
ちょっと大きくしたような外観になる可能性大だしw
JUKEが売れてる要因の一つがあのデザインに依る部分が大きいわけで、
他社が追っかけで出しても簡単には追いつけないと思う。
ベンチマークだからなぁ。
フィットベースのSUVつっても、結局フィットをそのまま
ちょっと大きくしたような外観になる可能性大だしw
JUKEが売れてる要因の一つがあのデザインに依る部分が大きいわけで、
他社が追っかけで出しても簡単には追いつけないと思う。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:23:18.66 ID:FrZo8xnw0
日産はデザインがうまいよね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:15:38.50 ID:BiuY74Yi0
>>680
ハァ？
ハァ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:57:46.29 ID:gu7B+cmr0
>>680
日産って、いいのと悪いのが両極端だわ
日産って、いいのと悪いのが両極端だわ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:35:25.59 ID:AZ6UXBTgO
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:20:00.99 ID:WwmXdGyL0
ジュークあまりみないな
ラッシュ・ビーゴのがよく見るわ
ラッシュビーゴ乗ってる人はカスタムあんましない人が多いぽい
おかげでおれのラッシュが目立つ！
ラッシュ・ビーゴのがよく見るわ
ラッシュビーゴ乗ってる人はカスタムあんましない人が多いぽい
おかげでおれのラッシュが目立つ！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:27:04.40 ID:hxtMo+9g0
>>684
みせて
みせて
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:34:34.04 ID:BJp0rtfi0
都内だとラッシュは、一日一台見るぐらい
ジュークは、十台は見るな
ジュークは、十台は見るな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:05:20.72 ID:rR3jEGvTO
>>684
どんなカスタムしてるの？
社外パーツ自体ないよね
自分はホイール変えてるだけだわ
オーバーフェンダーとかグリルガード付けてDQN改造したいが社外品がない
海外から個人輸入すればあるんだろうがそこまでする気にはなれないなあ
どんなカスタムしてるの？
社外パーツ自体ないよね
自分はホイール変えてるだけだわ
オーバーフェンダーとかグリルガード付けてDQN改造したいが社外品がない
海外から個人輸入すればあるんだろうがそこまでする気にはなれないなあ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:28:18.88 ID:ma/JBHCF0
2本出しマフリャー欲しいけど輸入代行頼む元気がない
そして何より金がない
そして何より金がない
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:31:11.57 ID:eEmm4ehf0
スペアタイヤカバーにTOYOTAってロゴと、バックドアにDENSOとTRDのステッカー貼ってる。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:58:29.51 ID:TR9ONHJ1O
ステッカーでカスタムとか言うなよｗｗｗ
ステッカーチューンだ。
80～90年代のパジェロ全盛期の頃みたいなカスタムがしたい
ステッカーチューンだ。
80～90年代のパジェロ全盛期の頃みたいなカスタムがしたい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:15:05.91 ID:q43LYNAm0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:15:37.81 ID:PQns6Gl70
80～90年代のパジェロ全盛期ってワンオフ物が結構在ったな
バブルな時代だから湯水のように金使ってた
FRPパーツのワンオフなんて普通にやってた時代
バブルな時代だから湯水のように金使ってた
FRPパーツのワンオフなんて普通にやってた時代
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:28:28.41 ID:pYPBSCPhO
自分はパジェロ全盛期に幼少期を過ごしクロカン四駆大好きで
このクルマを買いました。
当時はパジェロとかは今ほど高級車じゃなかったのかな？
このクルマを買いました。
当時はパジェロとかは今ほど高級車じゃなかったのかな？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:21:47.96 ID:PQns6Gl70
2代目までは基本５ナンバーサイズだったが 1999年に発売された３代目から海外向けに大型化された
クロカン人気が下火になったのと バブルがはじけて国内では売り上げが望めなくなったから
2代目にパジュロエボリューションが在って欲しかったけど買えなかったのが今でも悔しい
クロカン人気が下火になったのと バブルがはじけて国内では売り上げが望めなくなったから
2代目にパジュロエボリューションが在って欲しかったけど買えなかったのが今でも悔しい
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:40:32.14 ID:mppJerkE0
タミヤのラジコンがあったなあ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:11:26.84 ID:PQns6Gl70
パジェロ好きだったのかな
ラジコンでもミニ４駆でも初代と2代目が発売されているな
あ!? 2代目は1/24プラモが出てたな
ラジコンでもミニ４駆でも初代と2代目が発売されているな
あ!? 2代目は1/24プラモが出てたな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:16:51.38 ID:PQns6Gl70
３代目パジェロもミニ４駆が発売されている
それに比べてラッシュは・・・ディーラーのサンプル貰いましたw
ビーゴはドライブタウンがあるかw
それに比べてラッシュは・・・ディーラーのサンプル貰いましたw
ビーゴはドライブタウンがあるかw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:09:11.73 ID:RKrjocQuO
＞ 初代好きはラッシュビーゴといいたいとこだけど、
＞ あれは大きい普通車のジムニーみたいなもんだからねー
＞ ラダーフレーム持ってて排気量小さいから、
＞ 初代のような比較的軽快な走りは望めないよ。
RAV4スレでこのような意見を見たんだけど、ラッシュはあまり軽快感はなくて重々しい走り味なのかな
＞ あれは大きい普通車のジムニーみたいなもんだからねー
＞ ラダーフレーム持ってて排気量小さいから、
＞ 初代のような比較的軽快な走りは望めないよ。
RAV4スレでこのような意見を見たんだけど、ラッシュはあまり軽快感はなくて重々しい走り味なのかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:11:19.17 ID:RKrjocQuO
ラッシュは小気味よい走りだという意見もよく目にするんだけど
ラダーフレームだとそんなに重い感じの走りになるの？
ちなみに車重1250kgの2Lセダンからの乗り換えの予定
ラダーフレームだとそんなに重い感じの走りになるの？
ちなみに車重1250kgの2Lセダンからの乗り換えの予定
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:17:46.46 ID:Ub8V50EY0
>>699
エンジンの特性が違うから試乗してから買えばいいだけ
エンジンの特性が違うから試乗してから買えばいいだけ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:22:11.57 ID:Fldh72dvO
2400のミニバンから乗り換えたけどラッシュのほうが良く走るよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:08:17.40 ID:P0jJw9Rz0
100km/h は１２秒だったような。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:28:45.00 ID:R5Xr5qyh0
おせえええｗ
けど好き
乗り味はそんなフワフワしてなくてどっしりしてると思う
けど好き
乗り味はそんなフワフワしてなくてどっしりしてると思う
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:40:55.12 ID:W87JLr47O
どっしりした感じ、あるね。
BMWのX3を基準に開発しただけのことはあると思う。
BMWのX3を基準に開発しただけのことはあると思う。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:47:55.33 ID:knrezpZU0
ハァ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:03:55.40 ID:ckHkvmtnO
この車はトヨタ･ブリザードの血統と聞く
現在国内に無い1ZRエンジン(1600)に5MT/4AT
アイドルストップOP
で燃費対策出来ないか？
2NRエンジンで余裕あれば(1500)でも良いが
現在国内に無い1ZRエンジン(1600)に5MT/4AT
アイドルストップOP
で燃費対策出来ないか？
2NRエンジンで余裕あれば(1500)でも良いが
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 14:19:56.95 ID:M2SeGIJO0
フラットにならないんだから後部座席もスライドにしてほしいわ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:10:06.93 ID:pqJxoNvf0
マニュアルって楽しいね
もうそれだけで十分だわ
もうそれだけで十分だわ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:37:07.43 ID:UgcWUaFP0
ＣＶＴが出たら買おうと思っている。
車両のサイズと価格はほぼ現状レベルならば。
ＲＡＶ４みたいに大きく値段も高くなるなら買わない。
ラクティスみたいにモデルチェンジで車高低くなっても買わない。
今のってる車が壊れる前にＣＶＴ出してください。
車両のサイズと価格はほぼ現状レベルならば。
ＲＡＶ４みたいに大きく値段も高くなるなら買わない。
ラクティスみたいにモデルチェンジで車高低くなっても買わない。
今のってる車が壊れる前にＣＶＴ出してください。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:06:33.88 ID:I0Pub1zuO
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:07:41.49 ID:2LWXiDpF0
MCしないまま消えそうなんだけどｗ
他社は小型SUVを出していく感じですが
他社は小型SUVを出していく感じですが
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 03:18:43.64 ID:RS8dIW3e0
CVTっれトルクどうなの？この車トルクもうちょっと頑張ってほしい。最高速なんていらないから
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:24:55.78 ID:ItWY97MhO
純正HTタイヤからATタイヤに変更された方いますか？
タイヤの銘柄と燃費がいくつからいくつへ変わったか教えて頂きたいです。
タイヤの銘柄と燃費がいくつからいくつへ変わったか教えて頂きたいです。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:46:19.40 ID:payQE2DKO
>>713
さすがにこの車にATタイヤ履かせてる人は居ないかな？
BFグッドリッチのAT履かせようと思ったが純正サイズがない。
外径変えないではくとすると、あるサイズが235/60R16
純正ホイールにこのサイズは太すぎだよね？
幅変えないなら215/70R16
これだと外径がデカくなっちゃうしなあ
BFあきらめてジオランダーとかのATにするか
社外ホイールに235/60R16にするか悩む
さすがにこの車にATタイヤ履かせてる人は居ないかな？
BFグッドリッチのAT履かせようと思ったが純正サイズがない。
外径変えないではくとすると、あるサイズが235/60R16
純正ホイールにこのサイズは太すぎだよね？
幅変えないなら215/70R16
これだと外径がデカくなっちゃうしなあ
BFあきらめてジオランダーとかのATにするか
社外ホイールに235/60R16にするか悩む
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:06:53.00 ID:CBlq4mGy0
設計が古いとか高いとか言われそうだけどデューラーAT694に純正サイズがあったと思う。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:37:02.81 ID:AUmWHdeXO
デューラーのHLも設計は古い。
たしか2000年の発売だった記憶が。
たしか2000年の発売だった記憶が。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:22:03.60 ID:htB20txF0
>>711
他社の小型ＳＵＶといっても、車幅はみな５ナンバーサイズを超えてるよね。
横幅にこだわるとジムニーしか無い・・・軽じゃ小さすぎる。
それに、最近の背の低いSUVは嫌。ジュークとか。
モデルチェンジしても小型車サイズのクロカン四駆きぼんぬ。
他社の小型ＳＵＶといっても、車幅はみな５ナンバーサイズを超えてるよね。
横幅にこだわるとジムニーしか無い・・・軽じゃ小さすぎる。
それに、最近の背の低いSUVは嫌。ジュークとか。
モデルチェンジしても小型車サイズのクロカン四駆きぼんぬ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:58:20.48 ID:wLj0kVeh0
マツダとホンダが小型SUV出すと、消えてしまうかな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:44:53.25 ID:5CpufrTB0
対抗するにしてもラッシュ後継では
なく他車種ベースにしそう
なく他車種ベースにしそう
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:25:10.92 ID:cif6RF+50
ダイハツ製だしなー。ハイブリッドはないだろうし。消えていいよ。俺は今のラッシュを乗り潰すからその頃にはもうすごい車ができてんだろうな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:49:34.10 ID:IZfQfduRO
ダンロップのAT履いてますよ。でも、はっきり言って煩い。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:51:27.25 ID:IZfQfduRO
燃費はﾘｯﾀｰ約1km悪くなりました。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:00:14.78 ID:DxDeM1uLO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:02:28.97 ID:DxDeM1uLO
>>722だった
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:22:01.62 ID:CjUdBCJF0
>>718
ホンダ・・・・、車高低くて 車幅広くて 値段高そうだ。
欲しいのは、車高高くて 車幅小型で ４ＷＤの値段が２００万までの車。
現状、ラッシュとソリオ以外ないよね？
５ナンバーサイズの車幅、他社が開発を諦めても、トヨタなら作ってくれると期待したい。
ホンダ・・・・、車高低くて 車幅広くて 値段高そうだ。
欲しいのは、車高高くて 車幅小型で ４ＷＤの値段が２００万までの車。
現状、ラッシュとソリオ以外ないよね？
５ナンバーサイズの車幅、他社が開発を諦めても、トヨタなら作ってくれると期待したい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:36:11.70 ID:7EAGCw/g0
http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=3ARupRB1IIc
これに出てくるバンパーがかっこいいね。
http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=eWbDgoPyWDI
これは大きく変わってないけどセンスいいね。黒いオーバーフェンダーが効いているのかな。
これに出てくるバンパーがかっこいいね。
http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=eWbDgoPyWDI
これは大きく変わってないけどセンスいいね。黒いオーバーフェンダーが効いているのかな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:03:46.50 ID:IDz54zroO
ラッシュはよく遅い、パワー無い、今までの車で一番登り坂に弱い、NAの軽よりはマシだけど1.5のカローラや1.3のフィットやヴィッツよりも遅い、
というレビューを目にするけど、パワー感としては軽のターボくらいなのかな
それよりは少し速いくらい？
というレビューを目にするけど、パワー感としては軽のターボくらいなのかな
それよりは少し速いくらい？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 06:45:06.69 ID:XStxEw+o0
>>727
軽のターボって早いだろ？
軽のターボって早いだろ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:29:22.14 ID:8HMHs0Yz0
MT乗りだけど、登り坂は強いと思うよ。FFと違ってぐいぐい登る。
いつも登坂車線を走って右レーンでちんたら走ってる車ぶちぬいてます。
いつも登坂車線を走って右レーンでちんたら走ってる車ぶちぬいてます。
730 ：722：2012/07/08(日) 07:51:39.44 ID:dFePWxwgO
ﾘｯﾀｰ13キロ位かな。田舎暮でマニュアルです。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:23:44.11 ID:CjUdBCJF0
CVTじゃないから山登りでは２速⇔３速をいったり来たりで辛そうな予感。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:13:30.96 ID:mk6Xf3cf0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:01:35.36 ID:IDz54zroO
>>728
ちょっとあいまいに書いてしまった
軽のターボっていっても昔のカプチとかアルトワークスみたいな速いのじゃなくて
現行のワゴンRやムーヴのターボとATのラッシュを比べたらどんな感じかな
パワーは２倍近くあるけど車重が250ｷﾛ重いから微妙かな
ちょっとあいまいに書いてしまった
軽のターボっていっても昔のカプチとかアルトワークスみたいな速いのじゃなくて
現行のワゴンRやムーヴのターボとATのラッシュを比べたらどんな感じかな
パワーは２倍近くあるけど車重が250ｷﾛ重いから微妙かな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:05:26.34 ID:RgHDAYu+0
軽も重くなったんだな。カローラとかさえ1トン切ってたのに・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:46:55.40 ID:jX3Ud+Gw0
ATだが、トップギア60km/hだと確かに上り坂でトロい感じは否めないが、ODをOFFにして3速にすると
かなり元気よく走るよ。本気出したら1.3のコンパクトには劣らないと思うが。
かなり元気よく走るよ。本気出したら1.3のコンパクトには劣らないと思うが。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:21:24.00 ID:AhGtaHjW0
この車３速より２速の加速が結構鬼だったりする。当たり前なんだけど２速で結構のびるし
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:39:56.92 ID:RgHDAYu+0
そりゃ1速詰めてますますもの・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:00:38.16 ID:IDz54zroO
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:21:49.02 ID:qCplVj5S0
アクセル踏み込めないってか回転数上げられない人っているからな。
そういう人が非力とか言ってるのかもしれない。
まぁ、実際しばけば走る程度の非力さでもあるかもしれないけど。
そういう人が非力とか言ってるのかもしれない。
まぁ、実際しばけば走る程度の非力さでもあるかもしれないけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:56:20.42 ID:CjUdBCJF0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:29:24.59 ID:pdZjVDEd0
てか軽のターボに勝てるコンパクトカーってなくない？ターボ糞はやいじゃん。うるさいし燃費落ちるけど
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:52:49.20 ID:tCz//V4N0
>>741
大きいの乗ってたから軽のターボ速いがよくわからない
大きいの乗ってたから軽のターボ速いがよくわからない
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:26:48.27 ID:lJ7zEyaZ0
>>741
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
軽タボ、コンパクトクラス、ラッシュで10～12秒ぐらい、大して変わらん
先に加速体勢に入ったほうがそのまま逃げ切るって程度だろ
コンパクトでも1600DOHCとかの連中は別格だし
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
軽タボ、コンパクトクラス、ラッシュで10～12秒ぐらい、大して変わらん
先に加速体勢に入ったほうがそのまま逃げ切るって程度だろ
コンパクトでも1600DOHCとかの連中は別格だし
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:34:52.47 ID:4EF+pEXN0
MTだとそんな遅い感じはしないんだよね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:26:20.85 ID:QNMQ0n0VO
ラッシュとランクルとFJクルーザーで迷ってます
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:46:55.99 ID:kfQsnaba0
ないない
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:58:27.37 ID:hCEEbaZTO
見た目ならFJ
高級感ならランクル
実用性ならラッシュ
ラッシュスレだからラッシュを推しとく
ガチクロカンになるとFJやらランクルに負けるけど
雪道とか林道みたいな公道レベルの走破性となるとこいつが最強
でも車内泊したいとか非力なのは嫌とか貧乏臭い車は嫌ならやめといた方がいい
高級感ならランクル
実用性ならラッシュ
ラッシュスレだからラッシュを推しとく
ガチクロカンになるとFJやらランクルに負けるけど
雪道とか林道みたいな公道レベルの走破性となるとこいつが最強
でも車内泊したいとか非力なのは嫌とか貧乏臭い車は嫌ならやめといた方がいい
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:18:39.14 ID:boVg7guuO
＞ 卜ヨ夕自動車は来月16日、新型小型SUV『RUSHER(ラッシャー)』のプロトモデルを世界初公開する。
＞ 発表されるのは2012年のジュネーブモーターショーで公開されたコンセプトモデル『RUSHER(ラッシャー)』の市販モデルとなるようだ。
＞
＞ 発表は来月16日19時30分より、同社のウェブサイト「ラッシャーチャンネルTV」において
＞ ワールドプレミアイベントがライブ配信される予定。
＞
＞ 発表されるのは2012年のジュネーブモーターショーで公開されたコンセプトモデル『RUSHER(ラッシャー)』の市販モデルとなるようだ。
＞
＞ 発表は来月16日19時30分より、同社のウェブサイト「ラッシャーチャンネルTV」において
＞ ワールドプレミアイベントがライブ配信される予定。
＞
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:21:47.52 ID:/JoeRP3m0
RUSHER板前(´･ω･｀)
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 02:10:56.89 ID:PYlQ+h820
RUSHER木村(´･ω･｀)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:19:51.29 ID:Ifpy2Kd80
桂三枝「新婚さんいRUSHERい」(´･ω･｀)
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:28:56.64 ID:B/jvTgvv0
しょうもないネタでスレがとまった
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:34:57.55 ID:93AnwpSg0
ラッシュ納車待ち楽しみ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:42:50.91 ID:/8Y1elto0
>>753
何色？
何色？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:23:58.96 ID:c2aUsZQNO
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:32:19.19 ID:SYUC45eo0
金持ちはランクル
小金もちはFJ
庶民はラッシュ・
小金もちはFJ
庶民はラッシュ・
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 06:17:27.45 ID:P3p8cvhL0
リヤスタビライザーって現行型
にも付くのか？
にも付くのか？
>>757
ディーラーで聞けば分かる筈。
昨年新車購入の俺は、トヨペットに調べて貰い注文して取り付けたよ。
確か部品代は\15.000～\17.000の間位だったかな？
それに工賃も乗っかるから、新車購入でまだ納車されてなければ
工賃サービスで取り付けてくれるんじゃないかな？
俺ならそういう風に交渉するけど。
我ラッシュの場合は、納車後10ヶ月後に付けたけど、ディーラーと
付き合いが長く、向こう側の好意で工賃サービスしてくれました（喜）
ディーラーで聞けば分かる筈。
昨年新車購入の俺は、トヨペットに調べて貰い注文して取り付けたよ。
確か部品代は\15.000～\17.000の間位だったかな？
それに工賃も乗っかるから、新車購入でまだ納車されてなければ
工賃サービスで取り付けてくれるんじゃないかな？
俺ならそういう風に交渉するけど。
我ラッシュの場合は、納車後10ヶ月後に付けたけど、ディーラーと
付き合いが長く、向こう側の好意で工賃サービスしてくれました（喜）
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:55:15.85 ID:TVJyluTFO
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:10:35.95 ID:7/IUsSv10
>>759
フロントスタビライザーは最初から付いてくるよ。
付けてる感想としては、付けた方が安定性が上がる。
高速のレーンチェンジでは行きたい方向にすっと動いてくれる。
カーブも踏ん張るようになるし。
デメリットはリアの足回りの伸びが悪くなる事じゃないかな。
街乗りだけなら問題にならないけどね。
オフロードでは違うかもしれない。
町で見るラッシュ・ビーゴの殆どは付けてないね。リアスタビ。
フロントスタビライザーは最初から付いてくるよ。
付けてる感想としては、付けた方が安定性が上がる。
高速のレーンチェンジでは行きたい方向にすっと動いてくれる。
カーブも踏ん張るようになるし。
デメリットはリアの足回りの伸びが悪くなる事じゃないかな。
街乗りだけなら問題にならないけどね。
オフロードでは違うかもしれない。
町で見るラッシュ・ビーゴの殆どは付けてないね。リアスタビ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:16:47.24 ID:L9hddlkZO
リアスタビそんなに良いの？
興味あるしお金もあるんだがディーラーでスタビだけの取り寄せは出来ない
みたいなこと言われそれっぱなし
また相談してみるかな
品番わかる人いる？
興味あるしお金もあるんだがディーラーでスタビだけの取り寄せは出来ない
みたいなこと言われそれっぱなし
また相談してみるかな
品番わかる人いる？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:25:42.01 ID:6zh/OWWY0
ユーロサス用ってのがいいの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:57:55.05 ID:TVJyluTFO
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:01:49.12 ID:53eHGpuUO
リヤスタビ付けてる人はFR？4WD？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 15:22:36.08 ID:qKjPNth00
>>762
ユーロサス用の方がスタビ直径が太くなるらしい。効果も強くなると考えられる。
ユーロサス用装着だと、フロントに付いてくるのが標準スタビだから、前後同時交換の方が良いかも。
>>764
自分は4WDに後付した。
ユーロサス用の方がスタビ直径が太くなるらしい。効果も強くなると考えられる。
ユーロサス用装着だと、フロントに付いてくるのが標準スタビだから、前後同時交換の方が良いかも。
>>764
自分は4WDに後付した。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:33:24.98 ID:53eHGpuUO
>>765
リヤスタビにもユーロ用と標準用があるの？
リヤスタビにもユーロ用と標準用があるの？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:34:51.64 ID:itHd+S8V0
>>759
トヨペットで装着してもらい『どうもー』って国道に出た時
にすぐに違いがわかる位ｗ
明らかにリヤがシャキッとした感じ、高速でのリヤの横揺れ感
の減少やカーブでの安定感、ホント付けて良かったって感じた。
デメリットはヒルクライムみたいな凸凹での足の延び縮みが
制約されてしまう事。
でも、そういうマニアックな乗り方しない限り問題無し。
トヨペットで装着してもらい『どうもー』って国道に出た時
にすぐに違いがわかる位ｗ
明らかにリヤがシャキッとした感じ、高速でのリヤの横揺れ感
の減少やカーブでの安定感、ホント付けて良かったって感じた。
デメリットはヒルクライムみたいな凸凹での足の延び縮みが
制約されてしまう事。
でも、そういうマニアックな乗り方しない限り問題無し。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:55:41.25 ID:SH7Juhag0
>>766
リヤスタビはユーロサスにしかないよ。
リヤスタビはユーロサスにしかないよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:48:07.02 ID:53eHGpuUO
素人考えなんだけど、
標準仕様の足回りにユーロのリアスタビだけ入れた場合
カーブする時にフロントは今まで通りだけどリアが踏ん張るようになるって感じだよね？
そうなると雪道でリアが滑りやすくなるような。
リアにLSD入れてる人は楽しそうだ(笑)
標準仕様の足回りにユーロのリアスタビだけ入れた場合
カーブする時にフロントは今まで通りだけどリアが踏ん張るようになるって感じだよね？
そうなると雪道でリアが滑りやすくなるような。
リアにLSD入れてる人は楽しそうだ(笑)
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:20:44.94 ID:vpNYeCjf0
ようするにバインバインしなくなるってことか
高速のカーブじゃ怖くて速度だせないし、つけるのも手か・・・
高速のカーブじゃ怖くて速度だせないし、つけるのも手か・・・
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:54:32.77 ID:EpRxuupeO
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:29:21.19 ID:HxQNGztf0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:02:14.87 ID:aDsKTwUG0
後部座席にアームレストほしいわ・・・真ん中に一個ドーンとかまえるような。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:05:43.85 ID:tjIJzfGc0
らっしゃーはどうだったの？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:25:48.70 ID:aftl/b+L0
ラッシャー板前
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:54:38.88 ID:aDsKTwUG0
背面タイヤ無しにしてその分室内広げてくれたら・・・・背面タイヤがかわいくてかったけどもういいや
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:15:26.67 ID:m1HLdZIlO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:55:32.06 ID:Zxi206DV0
>>778
取説か、メンテナンス帳に交換が必要なら載っていると思うが？
取説か、メンテナンス帳に交換が必要なら載っていると思うが？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:27:16.27 ID:Qj0F7fu60
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:09:05.58 ID:aDsKTwUG0
チェーンだったんだね！まだ１０万もきてないから知らなかった。チェーンの寿命が３０万キロらしいから交換不要みたいですね＾＾
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:23:56.87 ID:f0dZTOd9O
背面タイヤ取っ払って、パテ埋めするなどして、見たとこ良くした人いる？
始めは気にしなかったが、だんだん重荷に思えて来ました。
ちなみ取っ払うと車検とおるのかな？
解る方、教えてください。
始めは気にしなかったが、だんだん重荷に思えて来ました。
ちなみ取っ払うと車検とおるのかな？
解る方、教えてください。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:38:35.81 ID:tKWwgVFO0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:39:22.99 ID:DCaBaBAz0
why?? 短距離。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:03:53.85 ID:STBIa/L3i
この車、まだ新車で売ってたんだー？
子供増えてクロカンごっこもしなくなったし、ラングラーTJ売ってこれにすっかなぁ。このパッケージングは希少だからね。
子供増えてクロカンごっこもしなくなったし、ラングラーTJ売ってこれにすっかなぁ。このパッケージングは希少だからね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:18:23.41 ID:QVR/oFVd0
ダイハツとわかってて買うならおすすめ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:32:24.02 ID:6CqtyKa30
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:33:23.99 ID:c3emcjyvO
背面タイヤ取り外しでの車検は前期と後期で変わるんじゃないか？
法改正かなんかで車の全長が違うよね。
前期は背面タイヤ取り付けの金具含まずだけど
後期は金具含んだ全長だった気がする。
法改正かなんかで車の全長が違うよね。
前期は背面タイヤ取り付けの金具含まずだけど
後期は金具含んだ全長だった気がする。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:34:49.12 ID:QVR/oFVd0
>>788
前期でタイヤ付きで車検通るんだから問題なさそうだな
前期でタイヤ付きで車検通るんだから問題なさそうだな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:59:17.32 ID:c3emcjyvO
>>789
日本語が不自由ですまない。
車のこと詳しくないが
後期で背面タイヤ取り外して金具まで取ったら全長変わるし
そのままじゃ車検通らないんじゃない？って言いたかった。
かと言って金具残したら突起で危ないから車検NGじゃね？とか思ったり
日本語が不自由ですまない。
車のこと詳しくないが
後期で背面タイヤ取り外して金具まで取ったら全長変わるし
そのままじゃ車検通らないんじゃない？って言いたかった。
かと言って金具残したら突起で危ないから車検NGじゃね？とか思ったり
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:15:28.94 ID:QVR/oFVd0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:49:16.19 ID:STBIa/L3i
>>786
あー、それは大丈夫！TJも十分安っぽいからw
あー、それは大丈夫！TJも十分安っぽいからw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:00:06.29 ID:WWxl9g4J0
ラングラーまでいくとさすがに恥ずかしい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:02:17.58 ID:P/Eqv2cw0
795 ：ｼﾝﾊﾞｼ28 ◆plq2VURINQ ：2012/07/30(月) 21:36:39.15 ID:8GqTkv7G0
あれはかなり恥ずかしいよ
自覚できないのかな
自覚できないのかな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:49:27.83 ID:z3Ouo5810
好きな車にのればいいんじゃね おれは維持費と外観が好みなのでラッシュにしたが
ラングらーはましじゃん シボレーとか引くけど
こないだ１ナンバーのタンドラみた
でかすぎｗどんだけ金持ちだよ
ラングらーはましじゃん シボレーとか引くけど
こないだ１ナンバーのタンドラみた
でかすぎｗどんだけ金持ちだよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:51:51.07 ID:dZ1YDMj60
車乗ってる時点で恥ずかしいとかないわ。自転車しかもてない経済力の人もいるのに
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:57:26.82 ID:MmjoryC00
そういう話をしてるんじゃなくてね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:20:04.30 ID:rvvhdjj1i
この車のMTって一速二速で引っ張るとエンジン音も高まって楽しいね！
昔乗ってた初代スイフトスポーツみたい。
もしくはホンダビート。楽しさって意味でね。使いきれるパワーの楽しさがあるよ。
昔乗ってた初代スイフトスポーツみたい。
もしくはホンダビート。楽しさって意味でね。使いきれるパワーの楽しさがあるよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:42:11.12 ID:nvAc+onA0
そう言う車じゃないけどな、好きに汁
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:46:12.15 ID:nvAc+onA0
れぼぼーでじじーわんじー
んぼーえあこーんプスッおーんあおー
ってか
んぼーえあこーんプスッおーんあおー
ってか
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:50:00.90 ID:nvAc+onA0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:06:23.34 ID:w22YvuL30
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:35:34.08 ID:jRZ6GmKZ0
後部座席のアームレスと的ななにかをつけてる。おいてる方いますか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:42:37.22 ID:jRZ6GmKZ0
訂正
後部座席にアームレスト的ななにかをつけてる。おいてる方いますか？
後部座席にアームレスト的ななにかをつけてる。おいてる方いますか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:12:32.99 ID:lFRWyS4W0
ドンキで買ったデカイ枕をアームレスト代わりにしてるよ
車中泊のときはシートの段差を埋めるのに使ってる
車中泊のときはシートの段差を埋めるのに使ってる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:36:38.26 ID:i9NCuUjp0
昨日納車になった。
スマートエディションX 5MT ホワイトパール
キーフリーだけが目当てで
内装色は本当は黒が良かったんだが
実物みたらすげー気に入った。
カタログだとかなり色が派手に見えるけど
実際はもっとシックで黒よりもいいわ
ドアトリムも印象かなりかわるなー
最初 加速おせーーとか思ったが
メーターみるとかなりスピードがでている。
視点の影響が大きいのかな
スマートエディションX 5MT ホワイトパール
キーフリーだけが目当てで
内装色は本当は黒が良かったんだが
実物みたらすげー気に入った。
カタログだとかなり色が派手に見えるけど
実際はもっとシックで黒よりもいいわ
ドアトリムも印象かなりかわるなー
最初 加速おせーーとか思ったが
メーターみるとかなりスピードがでている。
視点の影響が大きいのかな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:56:17.77 ID:QrT+2Z5sP
猫がフロアの隙間に入って昼寝するから気を付けてね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:10:30.14 ID:g0BulyzK0
1500ccしかないから４駆だと駆動機構にパワーを相当殺されちゃうからなあ
２駆に乗らしてもらったときに、坂でも軽快にダッシュするしトルクに余裕があるし、あまりの加速感の違いに同じ車だとはとても思えなかったな
２駆に乗らしてもらったときに、坂でも軽快にダッシュするしトルクに余裕があるし、あまりの加速感の違いに同じ車だとはとても思えなかったな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:19:18.59 ID:iEQYU5730
2駆のATも燃費悪いのはなぜなんだぜ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:35:59.46 ID:qPXD9DNw0
デフロックして発進マジおすすめ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:25:46.34 ID:rsNrO66zO
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:17:04.53 ID:bgDOvEP00
そういう機能として作ってないから常に使うのは車によくないとおもう。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:16:58.53 ID:VoxLWdyfO
デフロックなんて使う場面ないけど、
年に数回砂利道走った時とかに使うようにしてる
年に数回砂利道走った時とかに使うようにしてる
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:55:56.56 ID:+Ds8fXNK0
海外版ラッシュのシフトがカッコイイよ～
ゲート式で１･２･３･４が独立してるよ～うらやましぃ
そういえば海外版って一回りでかくてコンパクトじゃないんだよね
http://youtube.com/watch?v=aXhkqRMOk5M
ゲート式で１･２･３･４が独立してるよ～うらやましぃ
そういえば海外版って一回りでかくてコンパクトじゃないんだよね
http://youtube.com/watch?v=aXhkqRMOk5M
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:12:17.32 ID:9952+Udm0
自分が乗ってるのと同じ青ボディで嬉しかった（小並感）
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:39:17.91 ID:s4ZE8F7O0
デフロックって一定のスピードに達すると自動で解除されるんだっけか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:27:34.36 ID:La9QXcJS0
昔ながらの機械式なので
そんな事はありません
そんな事はありません
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:47:05.33 ID:v6K7G5Ct0
ミラーを出すときに気がつかずにデフロック入れて
バックとかすると音にびっくり。
もう少しスイッチの場所考えてもよかったのに・・・
バックとかすると音にびっくり。
もう少しスイッチの場所考えてもよかったのに・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 04:37:19.86 ID:uoVel7zY0
ダイハツに詳しい人、ビーゴのダイハツ伝統の吸気音ってどんな音？
ダイハツの普通車は始めてなんでよくわからん
ビュイ～ンってやつか、ホロロロ～んって音？
スーパーチャージャーみたいなウニュ～ンて音も聞こえるしよくわからん
ダイハツの普通車は始めてなんでよくわからん
ビュイ～ンってやつか、ホロロロ～んって音？
スーパーチャージャーみたいなウニュ～ンて音も聞こえるしよくわからん
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:35:17.25 ID:wbVz9bM8O
この車は駆動系の音が一番よく聞こえる
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:50:11.66 ID:BXatgj7I0
吸気音が聞き分けられない静音性のなさが伝統
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:00:48.23 ID:CeaJzdBc0
吸気音なんて聞こえないよなぁ
聞こえるのは駆動系とオルタノイズぐらい
聞こえるのは駆動系とオルタノイズぐらい
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:10:03.33 ID:TuFUVl9zO
>>816
7名乗りのロングボディが有る様だね。
7名乗りのロングボディが有る様だね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:57:38.99 ID:qV6WK4jE0
この車の1800ccほしい。RAV4 L的な立ち居地ほすい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:06:09.01 ID:wbVz9bM8O
海外のオーバーフェンダー仕様が欲しい
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:39:45.32 ID:mVIToTgJ0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:04:34.13 ID:o+bSBvBeO
>>828
巧の技だなｗｗｗ
巧の技だなｗｗｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:42:56.73 ID:E5ipU6dh0
>>808
どのぐらい値引いてもらえましたか？
どのぐらい値引いてもらえましたか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:11:09.76 ID:nIWxV2mwO
>>830
808ではないけど、２月中頃契約、３月末登録納車で本体から18万。
他、Dｵﾌﾟｼｮﾝ、社外ナビから一律定価の２割引。
ｵﾌﾟｼｮﾝの工賃は無料。
限りなく０のH9年式のRAV4ｼｮｰﾄの下取りが6万。
雪国で、この手のクルマの値引きに渋いお土地柄だけど、ここまで出来て満足でした。
でも、ｴｺｶｰ減税、補助金対象外、元々価格高いで好きでなければ買えないと思います。
ちなみにG Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ4WD購入したが、初めはX LTDで商談開始、ｸﾞﾚｰﾄﾞが違っても同条件でした。
808ではないけど、２月中頃契約、３月末登録納車で本体から18万。
他、Dｵﾌﾟｼｮﾝ、社外ナビから一律定価の２割引。
ｵﾌﾟｼｮﾝの工賃は無料。
限りなく０のH9年式のRAV4ｼｮｰﾄの下取りが6万。
雪国で、この手のクルマの値引きに渋いお土地柄だけど、ここまで出来て満足でした。
でも、ｴｺｶｰ減税、補助金対象外、元々価格高いで好きでなければ買えないと思います。
ちなみにG Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ4WD購入したが、初めはX LTDで商談開始、ｸﾞﾚｰﾄﾞが違っても同条件でした。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:06:33.30 ID:N1z8SQTai
何時の間にか電スロになったみたいだな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:28:24.09 ID:CMrP/XP20
●█▀█▄⋯⊶≕≍≖≎≢≣≋∺∻ブオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:20:09.27 ID:oQM/yibn0
スズキのエスクードは？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:21:22.40 ID:Fe4hOK9d0
え？聞こえない
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:56:57.68 ID:/jpO/Hz50
>634
エスクードだと現行モデルの初期にあった３ドアがイイな
５ドアだと2400/3200ccだし、重量1.5t超えでデカスギ
エスクードだと現行モデルの初期にあった３ドアがイイな
５ドアだと2400/3200ccだし、重量1.5t超えでデカスギ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:01:10.01 ID:i8d6aFI10
ジムニー買ったらヘッドレストが出っ張ってて猫背になりそうだわ
ラッシュにしときゃよかった
ラッシュにしときゃよかった
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 06:33:17.66 ID:KtB2cEEO0
ラッシュも猫背になるよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:08:31.37 ID:+J+59z+40
いつから電スロになったんですか？
検討中ですが電スロならちょっと残念。
検討中ですが電スロならちょっと残念。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:07:29.78 ID:4uQVvPkQ0
フルモデルチェンジはいつ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:00:26.34 ID:RShGqsdq0
大分前に今年の12月とかどうとか言われていたけど、どうなんだろうね。
RAV4の弟分が出て、ラッシュが無くなる可能性もあるだろうけど・・・。
RAV4の弟分が出て、ラッシュが無くなる可能性もあるだろうけど・・・。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:40:06.16 ID:4uQVvPkQ0
サイズも外観もキープコンセプトで出てくれるなら待つけど
おもいっきり別路線になるのなら現行買うかなぁ
185系サーフ乗ってて、FC後のデザインにがっくりしてたら案の定サーフ廃止。
結局185サーフ→ジムニーシエラと今に至る。
おもいっきり別路線になるのなら現行買うかなぁ
185系サーフ乗ってて、FC後のデザインにがっくりしてたら案の定サーフ廃止。
結局185サーフ→ジムニーシエラと今に至る。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:19:07.11 ID:t5h2f3XC0
買っちゃいなよ
運転楽だし、MTあるし燃費は良くはないが
ところでだれかこれかってつけた猛者はいないかい？
ttp://japanese.alibaba.com/product-free/4x4-diahatsu-terios1-5-lift-kits-101705686.html#
運転楽だし、MTあるし燃費は良くはないが
ところでだれかこれかってつけた猛者はいないかい？
ttp://japanese.alibaba.com/product-free/4x4-diahatsu-terios1-5-lift-kits-101705686.html#
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:55:32.64 ID:4uQVvPkQ0
リフトアップ？
この車は背高くしてデカいタイヤ穿かせたら
ミニ・サーフみたく相当似合うと思う
この車は背高くしてデカいタイヤ穿かせたら
ミニ・サーフみたく相当似合うと思う
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:08:23.01 ID:4uQVvPkQ0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:11:09.53 ID:Mm6h/koTP
海外の7人乗り仕様って
↑ ↑
↑↑↑
→ ←
だったような気がする
↑ ↑
↑↑↑
→ ←
だったような気がする
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:50:09.87 ID:mLrArklf0
>>839
定かではないが最新版カタログのVSCの解説のとこで「エンジン出力を制御する」って書いてあるから電スロだと分かる。
定かではないが最新版カタログのVSCの解説のとこで「エンジン出力を制御する」って書いてあるから電スロだと分かる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:05:58.13 ID:NJ4UE0kq0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:56:21.12 ID:t/hMMuhZO
>>846
違うよ。
普通に３列シートだよ。
海外仕様のオーバーフェンダーとスペアタイヤカバーいいなぁ…
後、海外仕様ってオプションかどうか分からないけど、オーバー
ヘッドデュアルエアコン付くんだな。
違うよ。
普通に３列シートだよ。
海外仕様のオーバーフェンダーとスペアタイヤカバーいいなぁ…
後、海外仕様ってオプションかどうか分からないけど、オーバー
ヘッドデュアルエアコン付くんだな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:10:43.60 ID:YsXf0Nk40
マイナーチェンジ後のフロントグリルに変えたい時は
ボンネットごと交換になるのかな？
ボンネットごと交換になるのかな？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:25:26.80 ID:HjHjDlkPO
前期のほうがカッコいいよ
後期が羨ましいと思うのは５本スポークのアルミとリアバンパーのみ
後期が羨ましいと思うのは５本スポークのアルミとリアバンパーのみ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:23:19.41 ID:YsXf0Nk40
フロントバンパーは断然前期の方がいいんだけど
後期のグリルの一本線が好きなんだよ
あと調べてみたら色んな画像が出て来るな。
グリルが海外だと全然違うデザインだったり、
ボディーもロングテールバージョンとかあるんだな？
http://search.naver.jp/image?sm=tab_hty.image&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&t_size=2&s=1&order=rel&o_fc=off&o_sf=1
後期のグリルの一本線が好きなんだよ
あと調べてみたら色んな画像が出て来るな。
グリルが海外だと全然違うデザインだったり、
ボディーもロングテールバージョンとかあるんだな？
http://search.naver.jp/image?sm=tab_hty.image&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&t_size=2&s=1&order=rel&o_fc=off&o_sf=1
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:33:17.34 ID:+rx5FKeiP
>>852
ごめん、一緒に見えるけど・・・
ごめん、一緒に見えるけど・・・
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:01:58.90 ID:3orP5jbj0
>>853
http://www.rizalalmashoor.com/docs/rush-nautica/Perodua_Nautica_4WD_1.jpg
え？
http://images.paultan.org/images/Toyota_Rush/Toyota_Rush_22_Large.jpg
http://www.rizalalmashoor.com/docs/rush-nautica/Perodua_Nautica_4WD_1.jpg
え？
http://images.paultan.org/images/Toyota_Rush/Toyota_Rush_22_Large.jpg
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:20:31.33 ID:Zai7gsBx0
>>850
ボンネットは変えなくていよ
ボンネットは変えなくていよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:01:13.48 ID:TzVY8Hx20
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:09:51.52 ID:4HsMfNjqO
例えがマークＸだと、中身の割に安くてお買い得な車の気がするｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:45:43.27 ID:3orP5jbj0
>>855
有難う。
>>856-857
実際にこのラッシュのロング版って海外で走ってるんだな。
ガソリンタンクのカバーがはずれてるのが気になるが・・・
http://images.paultan.org/images/Toyota_Rush_Debadged_Large.jpg
有難う。
>>856-857
実際にこのラッシュのロング版って海外で走ってるんだな。
ガソリンタンクのカバーがはずれてるのが気になるが・・・
http://images.paultan.org/images/Toyota_Rush_Debadged_Large.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:26:41.03 ID:GVaV6iKy0
>>854
下ｗｗｗｗｗｗめっちゃかっこえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下ｗｗｗｗｗｗめっちゃかっこえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:39:10.60 ID:LJoFlIol0
ホンダも日産もスズキも小型SUV出すんだね
マツダは前から聞いてたけど
マツダは前から聞いてたけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:34:19.83 ID:3orP5jbj0
>>859
まだあったよ
ホワイトバージョン
http://www.carrentaltoday.com/wp-content/uploads/2011/03/Toyota-Rush-Gray.jpg
http://www.distroauto.com/wp-content/uploads/2011/01/2010-Toyota-Rush-New-Launched-in-Indonesia-Rear-Side.jpg
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg
前期
http://imganuncios.mitula.net/toyota_rush_2010_95038482377376279.jpg
ロング版カタログ？
http://www.wanrosnah.com/Toyota-Rushnew-2011-Interior%20Features.jpg
まだあったよ
ホワイトバージョン
http://www.carrentaltoday.com/wp-content/uploads/2011/03/Toyota-Rush-Gray.jpg
http://www.distroauto.com/wp-content/uploads/2011/01/2010-Toyota-Rush-New-Launched-in-Indonesia-Rear-Side.jpg
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg
前期
http://imganuncios.mitula.net/toyota_rush_2010_95038482377376279.jpg
ロング版カタログ？
http://www.wanrosnah.com/Toyota-Rushnew-2011-Interior%20Features.jpg
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:45:04.54 ID:3orP5jbj0
ラッシュ/2ドア・ピックアップトラック
http://img12.imageshack.us/img12/4750/rushsc.jpg
一瞬、ハイラックス・サーフかと思った（このグリルが欲しい）
http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2010/10/terios01.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/4750/rushsc.jpg
一瞬、ハイラックス・サーフかと思った（このグリルが欲しい）
http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2010/10/terios01.jpg
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:50:44.14 ID:TA8HXUEo0
このサイズで3列シートにしても狭くて使わないと思うんだ・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:03:15.50 ID:50YmVCSq0
ツベに0-100加速を上げてる人いるけど、全く参考にならんほどシフトが下手くそだな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:07:31.41 ID:TA8HXUEo0
自分であげたらいいだけなのに口だけ番長はいけませんよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:36:40.87 ID:3orP5jbj0
しかし海外仕様ってフェンダーモールがあるんだな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:41:50.27 ID:GVaV6iKy0
>>861
めっちゃかっけえｗｗｗありがとう
めっちゃかっけえｗｗｗありがとう
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:21:16.08 ID:PqfJiHZA0
新型の情報ありませんか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:35:31.20 ID:50YmVCSq0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:41:20.60 ID:TA8HXUEo0
>>869
うｐ期待してるお
うｐ期待してるお
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:04:01.00 ID:3orP5jbj0
しかし、こうやって海外仕様の画像を見ると
ラッシュの外観デザインって本当にカッコいいな。
ラッシュの外観デザインって本当にカッコいいな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:53:48.68 ID:p+v8TY790
海外輸入は敷居が高すぎるわ
フェンダートリムとグリルガードとグリルランプつけたい！！
フェンダートリムとグリルガードとグリルランプつけたい！！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:57:22.60 ID:BXvwxdCa0
もうすぐCX-5に乗り換えで、やや切ない気持ちこのスレを眺めている。
打算でいい女と付き合う代わりに、気立ての良い彼女と別れるような。
打算でいい女と付き合う代わりに、気立ての良い彼女と別れるような。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:01:36.81 ID:p+v8TY790
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:49:34.10 ID:3orP5jbj0
なんかラッシュの画像見てたら、マジで欲しくなってきた。なんか好きだったサーフに似てる
前にも書いたけど、185サーフ → 今はジムニーシエラに乗ってる。
日本の道路事情と取り回しの良さでコンパクト路線を引き継ぎたいので、ますます選択肢はラッシュになるなぁ。
>>874
あれはパロディ版かな。
前にも書いたけど、185サーフ → 今はジムニーシエラに乗ってる。
日本の道路事情と取り回しの良さでコンパクト路線を引き継ぎたいので、ますます選択肢はラッシュになるなぁ。
>>874
あれはパロディ版かな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:59:35.91 ID:3orP5jbj0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:58:00.80 ID:LVmelnNKO
ぱとラッシュ、もう疲れたんだ…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:52:14.43 ID:NlmuukPS0
通勤ラッシュが始まるでござる
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:00:18.73 ID:6TX/L1jNO
>>875
俺はＪＢ２３の７型ランドベンチャーから乗り換えたけど
（LN130サーフ→UBS69ビッグホーン→JB23ジムニー→ラッシュ）
正直、ジムニーとは比較にならない位乗りやすいわ。
ラッシュはハンドルプルプル病が無いし、冬のアイスバーンは
特にジムニーとの違いを感じた…あの緊張感が無いだけで凄い楽。
LSD付けたので選べなかったが、サイドエアバック＆ＴＲＣ
付きも選べ、そしてこの車体の大きさが魅力かな。
欠点は、フロントガラスが寝すぎで少し圧迫感が有るのと、
寒冷地仕様でもリヤのヒーターダクトが無いので、真冬の後席
が寒い。
燃費は街乗り10～長距離14㎞/L位（MT4WD）
個人的には、ジムニーシエラよりも満足度高いと思うよ。
オススメです！
俺はＪＢ２３の７型ランドベンチャーから乗り換えたけど
（LN130サーフ→UBS69ビッグホーン→JB23ジムニー→ラッシュ）
正直、ジムニーとは比較にならない位乗りやすいわ。
ラッシュはハンドルプルプル病が無いし、冬のアイスバーンは
特にジムニーとの違いを感じた…あの緊張感が無いだけで凄い楽。
LSD付けたので選べなかったが、サイドエアバック＆ＴＲＣ
付きも選べ、そしてこの車体の大きさが魅力かな。
欠点は、フロントガラスが寝すぎで少し圧迫感が有るのと、
寒冷地仕様でもリヤのヒーターダクトが無いので、真冬の後席
が寒い。
燃費は街乗り10～長距離14㎞/L位（MT4WD）
個人的には、ジムニーシエラよりも満足度高いと思うよ。
オススメです！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:09:22.71 ID:N9pifw7M0
cx-5もいい車だ。しかし幅がでかすぎて。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:43:17.50 ID:VPyaW85k0
重いのは駄目だわー
小さすぎてもちょっとー
小さすぎてもちょっとー
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:23:08.79 ID:7/yAWpqg0
>>879
俺の車履歴と似てるね。（サーフ、ジムニー）
好みが似てる人から薦められると、なお欲しくなってきた。
ジムニーとの違いや燃費など参考になりました！有難う！
ジムニーもいい車なんだけど、怖い時があるね。
高速の下り坂で70kmで走ってると、ちょっとの段差を拾って
リアタイヤが飛び跳ねまくり。挙動が不安定になり毎回恐ろしい思いをしてるよ。
俺の車履歴と似てるね。（サーフ、ジムニー）
好みが似てる人から薦められると、なお欲しくなってきた。
ジムニーとの違いや燃費など参考になりました！有難う！
ジムニーもいい車なんだけど、怖い時があるね。
高速の下り坂で70kmで走ってると、ちょっとの段差を拾って
リアタイヤが飛び跳ねまくり。挙動が不安定になり毎回恐ろしい思いをしてるよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:24:45.38 ID:7/yAWpqg0
しかし、ラッシュ、ビーゴってあまり見かけないね～。逆にそれが希少価値となり良いと思うけど。
今日も他県をまたがる遠出してきたんだけど、ラッシュ、ビーゴともに1台も遭遇しなかった。
前方や後方、対向車線で遭遇するのはプリウスばかり・・・
今日も他県をまたがる遠出してきたんだけど、ラッシュ、ビーゴともに1台も遭遇しなかった。
前方や後方、対向車線で遭遇するのはプリウスばかり・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:32:24.99 ID:LuOI9R2p0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:38:36.03 ID:7/yAWpqg0
いいなぁ。
買おうと思ってる人にとっては、カタログや写真じゃなく
実際に街で走ってる現物を見て確かめるのが一番だから。色検討を含め。
今度の休みにディーラー行ってくるかな。
買おうと思ってる人にとっては、カタログや写真じゃなく
実際に街で走ってる現物を見て確かめるのが一番だから。色検討を含め。
今度の休みにディーラー行ってくるかな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:26:28.05 ID:iYeKJXOR0
俺も通勤途中で２台ほどいつも見る。
運転してる人にいろいろ聞いてみたいが、信号待ちでしか逢えず未だに聞けてない。
（まぁ、聞いても無視されるか、変な目で見られるだろうけど）
ジムニーからの乗り換えで欲しいんだよねぇ・・。家族３人だとジムニーはやや辛い
運転してる人にいろいろ聞いてみたいが、信号待ちでしか逢えず未だに聞けてない。
（まぁ、聞いても無視されるか、変な目で見られるだろうけど）
ジムニーからの乗り換えで欲しいんだよねぇ・・。家族３人だとジムニーはやや辛い
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:43:52.05 ID:7/yAWpqg0
俺と同じでジムニーからの乗り換えを検討してる人いるんだね。
外回りのコンパクトさを維持しながら、ある程度の室内居住性も欲しい。
前に乗ってた185サーフもフェンダーでかせいでるだけで実際は5ナンバーサイズのボディだったんだけど
まさにジムニーとジムニーシエラの関係だよね。
外回りのコンパクトさを維持しながら、ある程度の室内居住性も欲しい。
前に乗ってた185サーフもフェンダーでかせいでるだけで実際は5ナンバーサイズのボディだったんだけど
まさにジムニーとジムニーシエラの関係だよね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:24:42.83 ID:vHFXMS220
みんからやネットでこの車のこと見て周ってて
乗ってる方が少ないってのもあるのかもしれませんが
不具合や故障等の報告がサビくらいで、いい感じですね。
とんでもないリコールとかは無いですか？
乗ってる方が少ないってのもあるのかもしれませんが
不具合や故障等の報告がサビくらいで、いい感じですね。
とんでもないリコールとかは無いですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:40:13.28 ID:+5mPPE5/0
自宅に納車されていざ乗ろうとしたときに、あれ、エンジンが全くかからないなと思ってボンネットを開けたら
エンジンを載せ忘れてることがよくあるらしい
エンジンを載せ忘れてることがよくあるらしい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:46:56.80 ID:7mRRvMRA0
どうやって自宅まで来たんだよｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:08:56.53 ID:ekHnkq1D0
レアケースだろうけど2年目にオイル滲みでエンジン降ろしてシール交換したよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:24:31.05 ID:e4Z4rAvhO
シンプルな構造の発展途上国向け車みたいのが開発コンセプトだから
とんでもない欠陥もないし長く乗れるんじゃないかな
とんでもない欠陥もないし長く乗れるんじゃないかな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:39:59.82 ID:e4Z4rAvhO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:28:06.79 ID:p5XQSm1V0
ダイハツが結構力入れてつくったみたいだから結構乗れるとおもう。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:15:35.86 ID:VnGM04F60
ジムニー→ラッシュ→パジェロミニ
って乗り換えてきてるけど、ラッシュが1番良い車だったな
良く走るし、内装設備は文句なかったよ
普通車だからって言えば身も蓋もないけど
値段は似たようなもんだったから
ジムニーやパジェロミニがボッたくってるってことなんだろうな
俺の環境だと、ちょっと車幅が広すぎて神経使うからパジェロミニに乗り換えたけど
引っ越したらまた乗りたいな
って乗り換えてきてるけど、ラッシュが1番良い車だったな
良く走るし、内装設備は文句なかったよ
普通車だからって言えば身も蓋もないけど
値段は似たようなもんだったから
ジムニーやパジェロミニがボッたくってるってことなんだろうな
俺の環境だと、ちょっと車幅が広すぎて神経使うからパジェロミニに乗り換えたけど
引っ越したらまた乗りたいな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:14:24.80 ID:VQpo/fPa0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:54:31.32 ID:skkRsM950
マイカーって雑誌で
ビーゴ＆ラッシュのフルモデルチェンジ予想が来年2月になってたけど
どうなんだろうね？
ビーゴ＆ラッシュのフルモデルチェンジ予想が来年2月になってたけど
どうなんだろうね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:54:12.33 ID:lSljccgm0
先代テリオス、キャミの時の不評フィードバックに対応する為に
トヨタ主導で開発し直したんだから
ダイハツが造ってるって言っても、実質トヨタの車
さて次期モデルはどうなるのか
トヨタ主導で開発し直したんだから
ダイハツが造ってるって言っても、実質トヨタの車
さて次期モデルはどうなるのか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:27:09.62 ID:bY0cd9/Q0
ヴィッツベースとかって話が以前あったような・・・ガセ？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:29:16.86 ID:MSSmvDR50
残念な事にならないといいけどな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:05:18.05 ID:CbRo67YJ0
間違いなくFFベースになるだろうね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:37:32.22 ID:lrf89M6O0
まとまった車より使える車！静粛性うｐ 後部座席スライド アームレスト 選べる排気量orハイブリッド これでおねげーしますううううううう
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:05:03.72 ID:5QzpyiRB0
少子化だし4人のりで十分だよな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:44:47.54 ID:fRvnwzleO
コンパクトなサイズで実用的な乗用車
でも中身はなかなかの本格四駆
ここにこの車の存在意義があるんだろ
でも中身はなかなかの本格四駆
ここにこの車の存在意義があるんだろ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:52:57.03 ID:lSUtyOlnP
>>904
そうだと思うけど、ダイハツ(トヨタ)がどう考えているのか…
そうだと思うけど、ダイハツ(トヨタ)がどう考えているのか…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:00:05.57 ID:skkRsM950
RAV4をはじめ既存モデルの大型化が進むなか
この5ナンバー枠のSUVクラスは、今となってはライバルが少ないのが現状だよね。
日本では80年代～90年代の様なSUVの人気は過ぎ去ってるけど、グローバル市場ではまだまだ捨てたものでは無いのかな？
キープコンセプトでフルモデルチェンジされると良いけど
この5ナンバー枠のSUVクラスは、今となってはライバルが少ないのが現状だよね。
日本では80年代～90年代の様なSUVの人気は過ぎ去ってるけど、グローバル市場ではまだまだ捨てたものでは無いのかな？
キープコンセプトでフルモデルチェンジされると良いけど
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:03:52.87 ID:lrf89M6O0
小型suv続々発売されるのは個人的にはすごい嬉しい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:09:05.52 ID:lSUtyOlnP
田舎で建築や土木や林業関係の仕事してたらこのサイズの4WDは凄く役立つ
ジムニーやパジェロミニだと2ドアだから人乗せる時少し面倒だし
軽トラや軽バンの4WDも良いんだけど、地上最低高が低いからな
ジムニーやパジェロミニだと2ドアだから人乗せる時少し面倒だし
軽トラや軽バンの4WDも良いんだけど、地上最低高が低いからな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:35:22.69 ID:skkRsM950
・外観デザイン＆サイズ・・・キープコンセプト
・ハイブリッドは無理として、エンジン＆軽量化などによる燃費の大幅な改善
・4WDのオフロード仕様のサス回りは別として、2WDではオンロードの乗り心地を重視して前後左右のロール量の低減。
・AT→CTVで切れ目のない滑らかな変則に。
こんな感じ？
RAV4もそろそろモデルチェンジの時期みたいだけど。
これまでの流れでいくと外観はモデルチェンジの度に普通のセダンがSUV化した様なデザインになってきてるな。
http://car-research.jp/toyota/rav4.html
・ハイブリッドは無理として、エンジン＆軽量化などによる燃費の大幅な改善
・4WDのオフロード仕様のサス回りは別として、2WDではオンロードの乗り心地を重視して前後左右のロール量の低減。
・AT→CTVで切れ目のない滑らかな変則に。
こんな感じ？
RAV4もそろそろモデルチェンジの時期みたいだけど。
これまでの流れでいくと外観はモデルチェンジの度に普通のセダンがSUV化した様なデザインになってきてるな。
http://car-research.jp/toyota/rav4.html
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:35:25.64 ID:5QzpyiRB0
どんな山いっても轍のサイズは軽トラだけどな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:42:33.32 ID:skkRsM950
RAV4の実写はここにも出てた。
ステーションワゴンを少し背を高くした様なデザインになるんだな。
http://jp.autoblog.com/2012/04/15/are-you-the-next-toyota-rav4/
ステーションワゴンを少し背を高くした様なデザインになるんだな。
http://jp.autoblog.com/2012/04/15/are-you-the-next-toyota-rav4/
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:46:53.01 ID:XefpkqZq0
>>906
そうは言うけどダイハツもロッキーで挑んで撤退した過去があるからなぁ。
そうは言うけどダイハツもロッキーで挑んで撤退した過去があるからなぁ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:42:14.18 ID:Boti6N3u0
>>912
マトモなクロカン造るとコストが半端ないので、なんちゃってSUVになるんだが
テリオスキッド辺りが落とし所で
RV4は失敗だったし、ブリザードとか、ロッキーとかで、尖り過ぎるのも怖い
燃費と(コスト)が悩める処かもね
マトモなクロカン造るとコストが半端ないので、なんちゃってSUVになるんだが
テリオスキッド辺りが落とし所で
RV4は失敗だったし、ブリザードとか、ロッキーとかで、尖り過ぎるのも怖い
燃費と(コスト)が悩める処かもね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:56:57.22 ID:Yvw3xg9bO
このクルマ、200ﾏｿクラスの車なのにセルモーターの音がモロに軽自動車レベル。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:07:16.55 ID:mD2x1kdS0
確かにセルモーターの音はダイハツっぽい音だよね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:09:59.84 ID:mD2x1kdS0
途中で書き込みしてしまった。 すまん。
寒冷地用のセルモーターだとやっぱ音が違うんだろうか。
気になるな。
寒冷地用のセルモーターだとやっぱ音が違うんだろうか。
気になるな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:13:43.39 ID:WURc7wnD0
後ろに貼られた埼玉トヨペットのシールがださすぎる。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:19:08.65 ID:yc5vw7ZG0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:47:01.69 ID:u3Z3GPuc0
ニューモデルマガジンXっていう雑誌でラッシュが高評価を受けた号って何年の何月号ですか？
この雑誌はメーカーの圧力が極めて少ないニュートラルな評価ができているとの書き込みを見たので凄く気になります
この雑誌はメーカーの圧力が極めて少ないニュートラルな評価ができているとの書き込みを見たので凄く気になります
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:39:02.80 ID:QGsoM3raO
三栄書房に訊け。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:54:48.06 ID:8BkZhS+yO
この車の純正トノカバーってどんな感じですか？
漠然とした質問ですが、写真を見る限り
突っ張り棒に布切れが付いてるような感じのやつに20,000円だす価値はあるのかな？と
しっかりとした物なら20,000円でもいいけど、安っぽい感じなら板買ってきて自作しようかと思ってます。
中古で買ったんですが、リアガラスが透明で
トランクの中身がまる見えなのが唯一の不満点ですね。
みなさんトノカバー着けてるんですか？
セダンからの乗り換えなのでかなり気になる点です。
たいした荷物は積んでないんで見られてまずいものはないんですが
なんだかなあって感じです。
漠然とした質問ですが、写真を見る限り
突っ張り棒に布切れが付いてるような感じのやつに20,000円だす価値はあるのかな？と
しっかりとした物なら20,000円でもいいけど、安っぽい感じなら板買ってきて自作しようかと思ってます。
中古で買ったんですが、リアガラスが透明で
トランクの中身がまる見えなのが唯一の不満点ですね。
みなさんトノカバー着けてるんですか？
セダンからの乗り換えなのでかなり気になる点です。
たいした荷物は積んでないんで見られてまずいものはないんですが
なんだかなあって感じです。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:00:34.85 ID:Hqt3sycE0
＞板買ってきて自作
完成したら見せて欲しい
完成したら見せて欲しい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:37:13.50 ID:J8zX4Hla0
>>911
あまり変化が感じられないな・・・
あまり変化が感じられないな・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:53:30.32 ID:qkiRvqkQ0
>>923
ほんとステーションワゴンみたいなるんだな。
http://jp.autoblog.com/2012/08/12/are-you-the-2013-toyota-rav4/
こっちは現行？電気自動車版？
http://jp.autoblog.com/2012/05/09/toyota-rav4-ev/
ほんとステーションワゴンみたいなるんだな。
http://jp.autoblog.com/2012/08/12/are-you-the-2013-toyota-rav4/
こっちは現行？電気自動車版？
http://jp.autoblog.com/2012/05/09/toyota-rav4-ev/
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:01:18.48 ID:+nE+ToYOO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:04:09.68 ID:R9IVinfp0
そう言やあ、RAV4ってプラットフォームはカローラ系をベースに発展させたものらしいからね。
まさかラッシュの場合も同じ流れでヴィッツをベースにした乗用車ラークなスタイルに変わらないだろうね？
http://jp.autoblog.com/2012/07/27/is-toyota-working-on-a-lexus-influenced-extreme-yaris/
まさかラッシュの場合も同じ流れでヴィッツをベースにした乗用車ラークなスタイルに変わらないだろうね？
http://jp.autoblog.com/2012/07/27/is-toyota-working-on-a-lexus-influenced-extreme-yaris/
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:26:47.04 ID:jgfvleHu0
前期
・筒型メーターが気持ち悪い
・燃費が悪い
・空力が悪い
・アルミホイールがダサい
・テールランプはしっくりくる
・フロントのフェンダーはキレイなアーチになっていてオシャレ
後期
・メーターが気持ち悪くはない
・燃費良い
・空力良い
・アルミホイールがカッコイイ
・テールランプは死にかけのボケ老人のようにショボショボな目をしてて気色悪い
・フロントフェンダー部分にまでフロントバンパーが侵食するデザインでせっかくのフロントフェンダーのキレイなアーチが死んでしまっている
・ATのシフトが革半分、育毛剤の容器のようなメッキ半分でダサい
・センターコンソールの光り輝き具合アップ
どっちも一長一短なんだよなあ～悩む
他に違いって何かあったっけ
・筒型メーターが気持ち悪い
・燃費が悪い
・空力が悪い
・アルミホイールがダサい
・テールランプはしっくりくる
・フロントのフェンダーはキレイなアーチになっていてオシャレ
後期
・メーターが気持ち悪くはない
・燃費良い
・空力良い
・アルミホイールがカッコイイ
・テールランプは死にかけのボケ老人のようにショボショボな目をしてて気色悪い
・フロントフェンダー部分にまでフロントバンパーが侵食するデザインでせっかくのフロントフェンダーのキレイなアーチが死んでしまっている
・ATのシフトが革半分、育毛剤の容器のようなメッキ半分でダサい
・センターコンソールの光り輝き具合アップ
どっちも一長一短なんだよなあ～悩む
他に違いって何かあったっけ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:34:44.26 ID:nw49YYhF0
>>927
燃費が違うようだけどエンジンでも変えたの？
燃費が違うようだけどエンジンでも変えたの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:06:06.09 ID:AtAcw4VN0
>>928
空力抵抗とかそういうので燃費upしたんじゃない？
空力抵抗とかそういうので燃費upしたんじゃない？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:31:28.17 ID:R9IVinfp0
>>928
「空力特性やアイドリング回転数などを改善し、AT車で約6%燃費が向上した」だってよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081113_38095.html
>>927
後期のフロントバンパーはフェンダーモールの影響か知らないけど
海外仕様のは同じデザインでもカッコイイと思うが・・・
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg
ヘッドライトのカーブに合わせず、グリルのメッキのラインと一体感のある水平なデザインも
これはこれで好きだけどな。
「空力特性やアイドリング回転数などを改善し、AT車で約6%燃費が向上した」だってよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081113_38095.html
>>927
後期のフロントバンパーはフェンダーモールの影響か知らないけど
海外仕様のは同じデザインでもカッコイイと思うが・・・
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg
ヘッドライトのカーブに合わせず、グリルのメッキのラインと一体感のある水平なデザインも
これはこれで好きだけどな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:41:31.09 ID:nw49YYhF0
キーレス連動格納ミラーとか数百円の部品代でできるのにつけてくれないよね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:26:40.74 ID:wEQmS4YNi
空気抵抗とか燃費とか神経質になるほどの差じゃねーだろ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:41:17.22 ID:tgjsktpcO
カタログ値で燃費6%向上だと実燃費としては誤差の範囲内じゃないかな
自分は前期のほうが好き
自分は前期のほうが好き
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:19:56.48 ID:lhSvJGt40
MT派ってこのスレにどれくらいいるだろう。
ラッシュ買った一番の理由がMTの四駆な自分。
こんなに運転が楽しいのは久しぶり。
ATに慣れすぎていた。
もちろん渋滞時のATの楽さも捨てがたいんだけどね
ラッシュ買った一番の理由がMTの四駆な自分。
こんなに運転が楽しいのは久しぶり。
ATに慣れすぎていた。
もちろん渋滞時のATの楽さも捨てがたいんだけどね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:14:39.56 ID:7MiPKgQh0
MT派はオタクだから２ちゃんでは結構多いんじゃない？
実際すれ違いざまに見るラッシュ（ねーちゃんやおっさんばかり）はほとんどATだと思う
おれはオタクだからMTだけど
実際すれ違いざまに見るラッシュ（ねーちゃんやおっさんばかり）はほとんどATだと思う
おれはオタクだからMTだけど
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:22:44.57 ID:ZNQmYlfS0
叔母さんがＭＴしか運転できないからラッシュにしたっていってた。自分はビーゴＡＴｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:57:47.51 ID:ggmEKtwl0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:53:26.44 ID:AtAcw4VN0
MTだと手つなげなくなるからなー渋滞で。相手いないけど
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:56:25.36 ID:AtAcw4VN0
いや渋滞だと逆につなげるわけか！しまった
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:04:05.92 ID:kkMgrN2y0
近々購入予定だったのに来年2月にモデルチェンジして出るの？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:29:19.23 ID:eQwDEdDkO
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:42:31.82 ID:xK53IRhP0
先日ダイハツからカタログを請求してびっくりした。ビーゴが上級
グレードに「アルカンターラシート」を採用していた。質素さが売りの
車だと思っていたけどまさか高級感を盛り込むとはね。
グレードに「アルカンターラシート」を採用していた。質素さが売りの
車だと思っていたけどまさか高級感を盛り込むとはね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:07:06.48 ID:K/h7qncWO
>>943
随分前からのことですが…
随分前からのことですが…
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:58:34.85 ID:ATwn/YKGO
海外のロングでオバフェン仕様見ちゃうと日本仕様が不自然に見える
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:11:31.00 ID:G1ouzUeF0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:24:26.69 ID:Ri7qTaXc0
>>845
ショートでも海外仕様だとフェンダーモールが独立したデザインだな。
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg
モールがホワイトのバージョン
http://carmotif.com/wp-content/uploads/2011/03/2010-New-toyota-Rush-1.jpg
ショートでも海外仕様だとフェンダーモールが独立したデザインだな。
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg
モールがホワイトのバージョン
http://carmotif.com/wp-content/uploads/2011/03/2010-New-toyota-Rush-1.jpg
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:29:44.87 ID:MekSiAM40
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:46:50.49 ID:Ri7qTaXc0
>>948
すげーカッコいいな。フォルムが綺麗。
すげーカッコいいな。フォルムが綺麗。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:53:23.89 ID:GRWB05nEO
海外ラッシュ・テリオス（ビーゴ）のＣＭは、躍動感というか
運転が楽しそうなワクワク感が有って、凄くいいね。
以前、日本国内にもこういうＣＭ多かったのに…いつの間にか
見かけなくなってしまったなぁ…
運転が楽しそうなワクワク感が有って、凄くいいね。
以前、日本国内にもこういうＣＭ多かったのに…いつの間にか
見かけなくなってしまったなぁ…
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:52:11.84 ID:czk69tI4P
>>948
トヨタのＣＭと思えない。とても魅力的に見える。
トヨタのＣＭと思えない。とても魅力的に見える。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:12:15.77 ID:3pif2mv80
rushって全部アルカンターラシートじゃないの？あれ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:19:04.66 ID:3pif2mv80
違った。すまん
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:43:09.70 ID:EqiM/8Fc0
ウイングとルーフレールのセット売りやめて欲しい
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:25:12.42 ID:9Mjqf2pL0
>>954
リペアパーツとして取り寄せたら？
リペアパーツとして取り寄せたら？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:48:37.78 ID:l6i8fAiy0
ルーフレールは後から自分でつけたりできるかな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:16:02.20 ID:Y83hy2bM0
>>954
HP見たら、あれってアクセサリーのコーナーには掲載されておらず
Gグレードのコーナーのオプションになってんな。
あと概要ページで
全高［2WD］1,690mm/［4WD］1,705mm（G“Lパッケージ”は1,690mm）
それぞれ車高が違うのはなぜ？
HIDイプションは車高が低くなるってのは、どこかで見たけど、なぜ［2WD］1,690mm？
HP見たら、あれってアクセサリーのコーナーには掲載されておらず
Gグレードのコーナーのオプションになってんな。
あと概要ページで
全高［2WD］1,690mm/［4WD］1,705mm（G“Lパッケージ”は1,690mm）
それぞれ車高が違うのはなぜ？
HIDイプションは車高が低くなるってのは、どこかで見たけど、なぜ［2WD］1,690mm？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:37:54.17 ID:78xKyVZc0
シリアでジャーナリストが兵隊に乱射されてアパートの入口に逃げ込んでいる様子を映してたときにシルバーの前期のラッシュが映ってた
海外はデカいラッシュばかりかと思ってたら日本サイズと一緒だったからサイズは選択式なのかな
その前には黒いラッシュの偽物みたいな車もあった
しかし今月号の赤い表紙の雑誌の国産車選び？だっけ、あれの国産車総カタログのSUV部門でラッシュが最低点だったのが悲しいな
65点くらいだった
ジュークが85点くらいだったかなｗシエラが70いくつだったし、ちょっととありえない数字だった
というか10項目くらいあるチェック項目自体が小型SUVに求めるものじゃなくてかなりズレていたから、
ああいう間違ったイメージを広めてもらっても困るな
海外はデカいラッシュばかりかと思ってたら日本サイズと一緒だったからサイズは選択式なのかな
その前には黒いラッシュの偽物みたいな車もあった
しかし今月号の赤い表紙の雑誌の国産車選び？だっけ、あれの国産車総カタログのSUV部門でラッシュが最低点だったのが悲しいな
65点くらいだった
ジュークが85点くらいだったかなｗシエラが70いくつだったし、ちょっととありえない数字だった
というか10項目くらいあるチェック項目自体が小型SUVに求めるものじゃなくてかなりズレていたから、
ああいう間違ったイメージを広めてもらっても困るな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:47:19.55 ID:grtSXurT0
ルーフレールって取り付けで車体サイズ変わるとかで特殊な扱いよね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:41:48.57 ID:feisWLRB0
出血もラッシュだったんだろうねｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:42:34.72 ID:nirMR4e80
ジュークってそもそもＳＵＶじゃないよな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 05:48:02.99 ID:dEIDLIfA0
みんながもとめてるのはSUV風味乗用車なんでしょいわせないでよね恥ずかしい
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 06:58:20.20 ID:XFBi6tHa0
このクルマ、
電動格納ドアミラーの格納ボタンに照明が付いてませんよね。
夜間だとデフロックボタンと押し間違えてしまい困っています。
何か対策している方、居られませんか？
電動格納ドアミラーの格納ボタンに照明が付いてませんよね。
夜間だとデフロックボタンと押し間違えてしまい困っています。
何か対策している方、居られませんか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 07:22:08.50 ID:BVmtdPS00
>>961
くくり的にはラッシュもステーションワゴンだろ？
くくり的にはラッシュもステーションワゴンだろ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 08:56:56.12 ID:jFaX/Zgc0
SUVには
山道、林道などの悪路走破に意識したいわゆるジープ派生系（パジェロ、ジムニー）と
もともとアメリカの西海岸等でサーフボードを積んで街や海を移動するためのトラックが発展した
ピックアップトラックにキャノピーの載せたスタイルのトラック派生系（シボレー、サーフ）の
2つの流れがあって
ラッシュは見た目は後者だけど、走破性は前者なのかな。
山道、林道などの悪路走破に意識したいわゆるジープ派生系（パジェロ、ジムニー）と
もともとアメリカの西海岸等でサーフボードを積んで街や海を移動するためのトラックが発展した
ピックアップトラックにキャノピーの載せたスタイルのトラック派生系（シボレー、サーフ）の
2つの流れがあって
ラッシュは見た目は後者だけど、走破性は前者なのかな。
>>965
今は乗用車の車体流用した見た目だけの車の方が多いような気がする。
SUVなんて定義は曖昧なんだし
副変速が付いていればXC4WDなのかなと思うが、フォレスターの初代には副変速が有ったモデルも有るし
エスクードみたいになんちゃってクロカンから周りが軟弱化して何時の間にか本格クロカンに評価が変わったり
売る側と雑誌の都合でなんとでもなるのかと思う。
テリキ乗ってる嫁にラッシュ押してるんだが、イマイチ乗り気でないだよな～
今は乗用車の車体流用した見た目だけの車の方が多いような気がする。
SUVなんて定義は曖昧なんだし
副変速が付いていればXC4WDなのかなと思うが、フォレスターの初代には副変速が有ったモデルも有るし
エスクードみたいになんちゃってクロカンから周りが軟弱化して何時の間にか本格クロカンに評価が変わったり
売る側と雑誌の都合でなんとでもなるのかと思う。
テリキ乗ってる嫁にラッシュ押してるんだが、イマイチ乗り気でないだよな～
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:11:29.67 ID:WZxQDOkD0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:43:37.69 ID:CBXKTvVs0
100円ショップとかでキラキラ光るシールとかを買って
ボタンに貼り付けておくとか
ボタンに貼り付けておくとか
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:34:27.80 ID:Mom9LjsP0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:20:07.74 ID:jFaX/Zgc0
>>969
見たみたけど、実際に安いのは2007年式あたりまでの古い年式のみで
以降の年式は新車並みに高いな。ライバルが少ないので異常に中古が高い。
下取り車があるなら、新車で買った方が安いのでは？
（下取り額や値引を含めて）
見たみたけど、実際に安いのは2007年式あたりまでの古い年式のみで
以降の年式は新車並みに高いな。ライバルが少ないので異常に中古が高い。
下取り車があるなら、新車で買った方が安いのでは？
（下取り額や値引を含めて）
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:42:30.17 ID:WVeQRxG40
>>963
ディーラーオプションのキーロック連動ドアミラー格納を付けたよ。
駐車場に車止めて10mくらい歩いたあとに「あれ、ロックしたっけ？」と
思っても振り返ってドアミラーが格納=ロックなのでわざわざ車まで
戻らなくていいのが便利。
物忘れひどすぎだろってのは置いといて。
ディーラーオプションのキーロック連動ドアミラー格納を付けたよ。
駐車場に車止めて10mくらい歩いたあとに「あれ、ロックしたっけ？」と
思っても振り返ってドアミラーが格納=ロックなのでわざわざ車まで
戻らなくていいのが便利。
物忘れひどすぎだろってのは置いといて。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:24:59.87 ID:jFaX/Zgc0
前スレでHIDを選択すると車高が2cm下がるという書き込みがありますが
これは4WDでGLパッケージを選択した場合という事でしょうか？
2WDの場合は、XでもGLでも1690mmって事？
これは4WDでGLパッケージを選択した場合という事でしょうか？
2WDの場合は、XでもGLでも1690mmって事？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:25:45.30 ID:LQO4J4A70
トップギアの再放送で先週から始まったシーズン11では赤いラッシュが出るね
１シーズンが７週くらいだったかな？だから近いうちにはラッシュが出るだろうけど今日ので登場するかな
ラッシュ自体の特集じゃなくて記憶では野外ロケでラッシュをぶっ飛ばしまくってる感じだったんだよね
前の本放送(BSフジだけど)のときは録画し損なったので今回こそは
しかしこのシーズン11はGTR、ラッシュ、ランエボ、光岡オロチ･ガリューなどと日本車の特集が多いな
１シーズンが７週くらいだったかな？だから近いうちにはラッシュが出るだろうけど今日ので登場するかな
ラッシュ自体の特集じゃなくて記憶では野外ロケでラッシュをぶっ飛ばしまくってる感じだったんだよね
前の本放送(BSフジだけど)のときは録画し損なったので今回こそは
しかしこのシーズン11はGTR、ラッシュ、ランエボ、光岡オロチ･ガリューなどと日本車の特集が多いな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:30:44.02 ID:7s3A/EZbP
>>973
ガチで何言ってるのかわからん
ガチで何言ってるのかわからん
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:59:36.53 ID:tnJlKwhA0
>>974
先週の放送を今頃見たらシーズン11の全ダイジェストやっててラッシュが出てたので焦って書いてしまったスマソ
先週の放送を今頃見たらシーズン11の全ダイジェストやっててラッシュが出てたので焦って書いてしまったスマソ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:28:09.88 ID:qQ0WyrmpP
>>975
放送？テレビの話？
放送？テレビの話？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:58:17.60 ID:gOyPRxzd0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:27:36.53 ID:lsy+rSre0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:42:17.48 ID:kOSCSVyMO
モデルチェンジの予定ってあるの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:27:32.80 ID:tnJlKwhA0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:31:37.87 ID:gOyPRxzd0
>>980
情報有難う。とりあえず来週以降予約録画してみる。
情報有難う。とりあえず来週以降予約録画してみる。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:15:30.28 ID:iovImy9e0
次スレ立てます。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:17:51.17 ID:iovImy9e0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:31:01.85 ID:H8l9WibZ0
>>983
ありがとうございます！
ありがとうございます！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:37:21.42 ID:gOyPRxzd0
>>983
乙
乙
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:21:33.96 ID:lsy+rSre0
で、ダイハツは軽以外のエンジンまだつくってるの？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:25:54.31 ID:pey7v9yC0
お、おう
988 ：某ダイハツ社員：2012/08/26(日) 18:26:37.00 ID:IDCAEL9q0
>>986
つくってるよ
つくってるよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:52:32.76 ID:lsy+rSre0
バッソとｂBダイハツだったね
１．５LはｂBとビーゴのみか なぜ作りつづけるのかね
１．５LはｂBとビーゴのみか なぜ作りつづけるのかね
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:18:03.95 ID:gOyPRxzd0
海外需要では？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:23:59.16 ID:o0VJSoe00
タウンエースも同じエンジンらしいし、安く作れて頑丈とかの利点があるのかね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:25:34.20 ID:OEi7p7jL0
＞＞９７７ ニコ動で普通うに見れるな
フェンダートリム売ってるけど高いね 4万とか厳しいっす
フェンダートリム売ってるけど高いね 4万とか厳しいっす
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:29:34.53 ID:lsy+rSre0
と思ったらトヨタの１．３ｌエンジンはダイハツの設計委託生産だったのね
次期ラッシュは２NR-FEが乗るのか？
次期ラッシュは２NR-FEが乗るのか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:33:20.23 ID:SHy9uR8W0
トヨタの方が燃費悪いんだよな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:49:45.99 ID:gOyPRxzd0
>>992
まじ？ どこで売ってるの？
まじ？ どこで売ってるの？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:53:09.24 ID:SHy9uR8W0
こんなのかな
http://www.alibaba.com/product-gs/229487747/Auto_part_front_fender_trim_for.html
http://www.eckind.com/product_706835_auto-part-front-fender.htm
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 07:00:02.56 ID:0z9qwHPO0
>>992
ニコニコ動画にあるな、狐狩りのヤツ。
ニコニコ動画にあるな、狐狩りのヤツ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:37:38.91 ID:1Zx/ijAT0
ぬるぽ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:38:33.00 ID:1Zx/ijAT0
ぬるぽ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:40:06.50 ID:1Zx/ijAT0
ぬるぽ逃げｗｗｗｗｗ
みなさん私のために1000まで乙、乙、乙ｗｗｗｗｗ
みなさん私のために1000まで乙、乙、乙ｗｗｗｗｗ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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