SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 55▼IMPREZA

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2007年6月にロールアウトされた、第三世代型インプレッサについて語るスレであります。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたアンチは居ない・来れない筈のスレ。
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。構った貴方も御仲間です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断するべし。

※重点的に新型STIを熱く語りたい方は>>2へどうぞ。
※ANESISの話題は>>2の姉妹スレでも展開中。

※GHインプレッサ公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html
※GEインプレッサ・アネシス公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/anesis/
※GHインプレッサXV公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/xv/index.html
※GHインプレッサ S-Limited公式HP
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html#/limited
※SUBARUアクセサリー：スバル純正アクセサリーパーツ情報
http://www.subaru.jp/accessory/index.html
※STI公式
http://www.subaru-sti.co.jp/
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 54▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316385363/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:29:48.15 ID:2XULim/i0
インプレッサWRXSTIについては、こちらのスレッドで展開中。
重点的に新型STIを熱く語りたい方はこちらでどうぞ。

※GRB系スレッド。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS64▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324404660/

※新旧NAインプレッサ総合はこちら。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ44▼GC/GD/GF/GG/GH
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316322604/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:30:04.85 ID:2XULim/i0
※適当な関連サイト

昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
ラ・アンスポーツ
ttp://www.wrc.gr.jp/launsport/

以上テンプレ
前スレが埋まったら使ってね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 07:05:03.13 ID:p6StxZLS0
もう、この車の役目は終わったんだなと実感
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:27:13.04 ID:Xcl6ev160
>>4
まあだだよ byクロサワ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:36:47.24 ID:pWvKjC3I0
これからこのインプSTIを買おうとしてる19歳がいるので終わらせないでください。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:42:15.58 ID:ZfVSn3pr0
>>6
こちらのスレですよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324404660/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:51:52.81 ID:pWvKjC3I0
えーと、まだよくわかんないのですが、ハッチバックは地元に腐る程走ってるのでこの型が良いんです…。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 17:04:07.66 ID:H//MjRMPO
こっちは非STIのスレだよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 02:44:15.76 ID:ZzqmwmFn0
つか19歳でSTI･･･新車か？なんてうらやましい。。
おれが19のときはそんな余裕まったくなかったな･･･

その年でSTIなんか乗っちゃったら、これから乗る車
選ぶの苦労しそうだな。。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 04:41:48.81 ID:chchdFMQ0
ある意味遠くない将来 消え行く物かもしれない物だから、乗っとくという考え方かも

>>8　まず、インプの車両型式とグレードから勉強するといいよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 14:53:39.54 ID:nAPBoR1v0
俺なんか19歳の時は免許すら持ってなかったわ
車、パソコン、テレビ、携帯何にしても低グレードを狙って買うクセがついてる
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 16:58:52.90 ID:3ZHPD8EO0
俺は１９歳の時はスーパーカブに乗ってた
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:08:24.76 ID:jjF0n3kMO
19の時なんて思い出したくもないくらい孤独な学生生活だったな…金も無かったし、スポーツカーなんて夢のまた夢。
免許は持ってたがひたすらチャリンコを漕ぐ日々。25になってやっとGRBを手に入れた。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:09:21.72 ID:lWzUMl+k0
GC8 Stiに乗ってる36歳ですが、次候補としてS-GTか2.0GTを検討しています。
GCスレみたいに、買うときの注意点みたいなのはないんですね。あんまり
各部洩れや故障しやすい箇所は特にないと言うことでしょうか。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:18:06.00 ID:CXurz4DNO
新型買えばいいのに
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:25:20.63 ID:n623AJnAO
非STIのターボが欲しいんだろ？新型はまだ設定ないからな。

GH8A海苔だが、今のところノントラブル。中古だと当たり外れがでかそう。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:54:10.84 ID:lWzUMl+k0
>>16-17
ありがとうございます。カースポット中心に7万キロ以下の200万以下
で狙っております。中古で買う以上、いくらディーラー系といってもすべて
程度のよい車体が並んでるわけじゃないだろうけど、そこらへんの激安店は
ちょっと怖いですからね。
ディーラーの代車でGHの1,5リッターには乗ったんですが、結構静かなんですね。
もっとうるさいかと思った。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:00:26.53 ID:plnvNjUb0
おれのGH8はｷﾞｼｱﾝうるさいぞ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:25:29.74 ID:kStuPnVG0
>>19
直して貰えよ
俺のGH-8Cもｷﾞｼｷﾞｼうるさかったけど、いくら何でも酷いからなんとかしてくれって言ったら
コンソール～Aピラー付近からのｷﾞｼｱﾝはとりあえず直ったみたいだよ
まだハッチあたりからはｱﾝｱﾝ言ってるけど、これだけでも大分快適になったわ
我慢いくない
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:28:56.70 ID:dWizyC460
ピラーカバーはダッシュの噛み合わせとネジ1本で止められているので振動には弱い。

用意するもの
　・薄手のショックテープ
　・プラスドライバー(大)
　・マイナスドライバー(小)

手順
　(0) 室内が暖まるまで待つ
　(1) マイナスドライバーでAピラーカバーのネジ隠しを外す
　(2) プラスドライバーでAピラーカバーのネジを外す
　(3) Aピラーカバーを、上の方から外す
　(4) Aピラーカバーのダッシュ噛み合わせ部にショックテープを貼る
　(5) 逆の手順でカバーを戻す(配線がバタついてたら一緒に調整。噛みこまないように)

最初から貼られてる両面テープだと少々薄くて振動防止にはならない。
サイドエアバッグ付は知らんです。

当時流行ってた環境対策リサイクル率向上に
クソ真面目に取り組んだスバル技術者の気持ちは買う。

ガタピシうるさいとかプラスチッキーとか雨がうるさいとか、結局オレを含めた消費者はこんなもんだ。
個人的にはレー探ナビ貼り付けや掃除のしやすさでプラスチック製万歳。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:50:46.48 ID:6521JnJZ0
Ａピラーのｷﾞｼｱﾝはピラー内のフレームにあるボルト2本を増し締めすれば治る。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:05:20.42 ID:RcQ3cGTX0
北国で雪上ドライブしてる人たちがすごく羨ましい。
うちのあたりも年一回くらいは豪雪がふるが、もれなくノーマルタイヤで走ってる馬鹿共が峠で事故って道塞ぎやがるから、運転楽しむどころかうどん食いにさえいけなける。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:59:45.56 ID:adTXHPlP0
そういえばカシミヤイエロー限定車でなかったなあ・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:42:14.14 ID:ovY4BnaB0
めっちゃかわいい
http://www.youtube.com/watch?v=2V9D5e1A2_w&feature=email&email=comment_reply_received
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:37:40.84 ID:s6bebH3m0
新型が走ってるのを初めて見たがトヨタのヴォルツかと思ったわ。
見た目に限って言えばありゃもうヌバルの車じゃねーな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:49:37.16 ID:4Uokkquv0
ヴォルツに似てるってことは二代目ヴィッツに似てるってことか。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:02:00.83 ID:tTvupxrI0
>>18
GHのナインプとは比較しないほうがいいよ。
自分も代車でGHナインプ借りたけど、静かで、乗り心地よくて
居眠り運転しそうだった。

もう乗り換えたけど、GH8は印象ちがうよ。
A型が一番足回り柔らかくて、B型、C型で少しずつ固めてある。
あとA型はインフォメーションメーターの仕様が少し違う
B型以降に設定されたパワーシートは便利だけど、座面が少し高くなります。
フロントグリル、リアガーニッシュもB型以前とC型以降で違う
C型以降はドアミラーウィンカーが標準で、フロントフェンダーのウィンカーが無くなってます。

MTは、ストローク長めなので、クイックシフトをお勧めします。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:58:57.61 ID:xNv8Qjwq0
帰省中、置いてきたGH8ちゃんが心配で
おちおちゆっくりしてられねーぜ…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:14:16.11 ID:RBuPcGRYi
GRF買って一年経つけど、
今GH8のMTを中古で探してる。
タマ数少ないね。
カミさん説得する自信も無いね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:58:49.04 ID:G8y4snwZ0
STIはちょっとこれみよがしだと思うんだよなあ
GTはさりげなく速い雰囲気が日本人の感性にはフィットしているんじゃないかな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:27:39.02 ID:4qLZA+WM0
>>30
どう考えてもGRFの方がいいだろ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:03:52.61 ID:DOCY3rtA0
マニュアルがいいんでしょ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:14:38.07 ID:da5VVhvO0
STIはあのブリスターフェンダーがちょっとな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:32:49.95 ID:Eoo7hGKx0
>>34
フロントは良いんだが、リア(特に5ドア)のやたらとボテッした感じがなぁ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:34:42.35 ID:+Q2mriTW0
あけ★★★とよろ！
37 ： 【1505円】 ：2012/01/01(日) 12:06:34.25 ID:QhIyBR0m0
あめましておめでとう！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:24:15.83 ID:AhXUpPzn0
>>30
説得するのは至難の業だな。まあ頑張って・・・。GH8MTは認定中古車で約3万キロくらいで
大体200万前後っぽいね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:27:36.16 ID:yNpMHuYV0
本当に車変えるときに難儀なのは資金もあるが嫁の説得なんだよな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:17:19.97 ID:x3c2Ahmr0
最近ヨメにスバル車に対する知識がついて来て
とても思い通りのクルマ選びが出来そうも無い。

しかしスバルもMTのラインナップ減ったな。
そういう時代の流れなんだろうがもう一度MT乗りたい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 07:37:21.62 ID:Bg6xu3pr0
すっかり過疎ってるな
良くも悪くも枯れた車だしな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:30:01.33 ID:fgxcZeOp0
良くも悪くもってなんだw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:41:33.88 ID:E33CPhcW0
ガタピシはゴム製のクッション材を噛ませて凌いでます。

内装のデザインに関しては新型はゴルフの真似過ぎて。
GHの方が好き。でも質感はアレだが…
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:40:47.84 ID:hPaILLgRO
なんかなぁ、新型って車好きが作りましたって車じゃないんだよね
この型でインプレッサ乗るのは終わりだわ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:07:19.76 ID:VJCtt1I30
どこを見てそう感じた？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:17:00.29 ID:lNqTzVRP0
新型には相当力が入ってると思うがこれまでとはクルマ作りの指向が違うってだけじゃないのか
少なくとも先代までのように一部のオタ達に受ける車ではなくなったな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:18:47.60 ID:dGC+VVwJ0
おまえらGH出たときも同じ事言ってなかったか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:34:36.63 ID:I+KRPmf00
GCとGDが車ファン用で、GHとGJは一般用だと思う
明確なラインがある
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:44:23.01 ID:4uFhBDV20
丸目ＧＤAでGH,GJ路線にしたかったけど予想以上にオタの抵抗が大きくて迷走した感じ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:37:06.91 ID:8P4bqvgR0
雑誌で新型見たが、ホイベース長くしたせいで凄い違和感を感じる。
万人向けで良いとは思う。

GHもノーマルだと賛否両論だが、
Sリミのようなオプションパーツ付てやれば丸みと角が上手く調和してトータルで見ると良いと思うんだけどなぁ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:19:23.72 ID:lNqTzVRP0
limitedはマジかっこいいよな
自分の買い替えの時期にあったら買ってたわ
新型が出た今、GHに未練があるからここ来てる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:35:35.04 ID:4xOpisBp0
GH8乗りからしたらターボが無い時点で乗換え考えられないんだが、他グレード乗りだとまた違うんかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:09:08.27 ID:RMonZdPB0
O田市近辺なんで最近新型見始めるようになったんだが、
スポーツのノーマルはマジでかっこ悪い・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:18:58.51 ID:tKFHZgk20
リミテッドはカッコいい。
けど結局はナインプだからな…

ターボが欲しかったおれはすごく悲しかった…
でも後付けできる分、やっぱりターボ選んでよかったと
思ってる。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:50:19.02 ID:aZGQQoNp0
俺だってターボ欲しいよ
でも金が無いのよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:11:46.73 ID:4xOpisBp0
中古車では？GRBに比べたらだいぶ安く買えない？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:18:37.95 ID:aZGQQoNp0
車両本体価格ならまあね…
しかし「インプ」「ターボ」
維持費がね…
気にするようじゃ買う資格は無いのかもしれないけど
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:36:13.59 ID:UWLkl3Qe0
普通に走ってれば10km/リッター前後
ハイオク満タン時にはレギュラーより500～600円ほど余計にかかる。
オイルは変なの入れられないけどメーカー指定クラスでトラブルの話は聞かない。
タイヤはセカンドスポーツクラスなら1万/本。

そんなに維持費変わるかな？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:50:52.69 ID:wC2co2U90
おれもおんなじ計算した。

結局そうやって考えると大差ないんだよな。
それなら精神安定性からしてもターボの方が
総合的にやっぱいいと思っちゃったんだよな…
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:41:47.43 ID:JkCCMYK00
GH8はインプターボにしては保険も安いしな
田舎の下道250km走ってリッター14(燃費計読み)行った。普段はリッター10ちょい
61 ：!omikuji!dama：2012/01/03(火) 10:52:29.89 ID:cj5MDVpy0
あけおめ。

オレも維持費がNA2.0と大して変わらんなと踏んでGH8を購入した。
実際、大して掛かってない。
電気自動車が普及するまで乗り続けようと思ってます。

ターボでもロープレッシャーターボというジャンル。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:52:36.05 ID:m2+dHp5H0
GH8も都心で乗るとATでリッター7キロ切るんだぜ。
そんなオレ泣きそうだ。ちなみにA型な。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:45:18.91 ID:cj5MDVpy0
そりゃひどい・・・

20Sは都心だとどれくらいなんだろね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:51:37.33 ID:xVQMr37I0
おれもGH8のATだけど、街乗りはリッター8kmくらいしか走らなくて涙目
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:05:50.91 ID:m2+dHp5H0
ただし、これだけは言える。
買ったことは後悔していない。
この車、好きなんだよね。家庭持ち、子供一人、犬一匹だとGH8が最低限の積載能力を備えてて、最速だと思ってる。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:34:36.23 ID:to8yPz3b0
山田アナ「ジャストサイズのインプレッサですね」
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:19:44.81 ID:521dOIf70
GH8乗って1年半だけど、夜間乗るのが少し嫌だ。
ライト点灯させてもあまり前を照らしてくれないから見にくいだよな。
デラではこれが普通ですと言われるけど…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:30:39.54 ID:hIcTE8n00
>>67
GHのHIDは下向きすぎだと思う。先が見えなすぎて危ないから、調整ネジいじって前乗ってたGG3と同じになるまで光軸上げたよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:21:52.98 ID:L9HJM5bCO
同意
寺に光軸を一番上まで上げてもらったが、
街灯すら無い糞田舎の実家に帰ると夜間はハイビームにしないととても走れない
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:28:42.98 ID:i1ngttNV0
>>69
自分も寺に光軸上げてもらったけど正直殆ど変化無かった(´・ω`・)車検の関係という事だった
けど現行モデルがプロジェクターじゃないのもこういう意見が多かったからかな?
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:03:15.86 ID:521dOIf70
やっぱり皆、光軸を一番上に上げてもらう事をしてもらってるんだね。
車検の関係上これ以上は無理みたいなことは俺も言われた。
自分で調整するしかないのかな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:17:48.97 ID:IWcBRH400
眩しいからHIDは上向けないで
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:51:18.20 ID:H4rdhSEbO
俺は光軸ノーマルで十分明るいし距離もちょうどいいと思うだけどなぁ
夜はゆっくり走るけど
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:44:42.75 ID:yXsJH0Ga0
ハロゲンの乱反射に慣れた目だとHIDのクッキリは視認性悪く感じるよね。

安全運転のためにはハイビームで走りなされ。
ロービームを使うのは周りの人を眩しがらせない気遣いの時だけでいい。
と交通安全協会の講師が言ってた。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:07:37.26 ID:smbSh4/Z0
本来、通常走行で使うのはハイビームのほうなんだよな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:56:40.94 ID:4XcDbEnW0
勘違い自動車評論家
ttp://clicccar.com/2011/12/13/89995/dsc_8863
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:06:32.62 ID:Aa4b/eUz0
都内在住GH7Aだが、リッター7～8キロでデフォ。
近場チョイ乗りメインなので致し方無いかと。。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:15:26.48 ID:yXsJH0Ga0
>76
問題なし。嫁にしたい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:39:53.75 ID:Q13DXgLc0
GH8燃費いいよな。
A型MT だけどリッター10以上走って助かってる。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 14:28:09.95 ID:qQUAqWCF0
わしは購入から9万キロの今までカタログ燃費の13を下回ったことがないで
まあ所詮燃費計の数値だけど
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:46:36.79 ID:KpedsGQV0
>>67～を見てると、デフォがハロゲンのGH3のオレ勝ち組？夜は見にくさ感じた事無いなぁ。
ただ、エンジン小さいせい？か、暖気出来て暖房出てくるまで、やたら時間かかるのがこの季節は鬱だわorz
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:22:03.61 ID:RHy5WGp1P
GH7AT購入4ヶ月、ちようど10000km走ったが、ここまで燃費11.6km/Lってところ。
市街地郊外高速1/3ずつくらい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:54:49.77 ID:4ib5iSfX0
東京都内、GH8/ATで7km/Lを下回ることはないなあ。
3速固定で走ると意外と伸びる。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:30:21.70 ID:qfrcIdRq0
うちのGH2は近所で渋滞多いから街乗りで9～10km/lかな

高速オンリーで20km/lまでいったことあるが
通常用途じゃ絶対ムリだ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:40:22.64 ID:S5EFCg7v0
そう言えば丸の内署にはアネシスが配備されてたな。
まだ有るのかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:51:14.38 ID:3W22FclX0
GH8Aだが片道10キロの通勤で40分くらい掛かる混み具合だけど
実測10km/L（燃費計で10.8位）は走る。冬タイヤは16インチで済むし、
ブレーキパッドも安い。夏タイヤも安い。

この経済性は手放せない。NAと維持費ほとんど変わらないもんね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:44:21.21 ID:Awh3iL9L0
GH8A乗りですが
エンジン（水温）が温まってもふかすと白煙（水蒸気？）
がかなり出ます。中古で購入して初めての冬なので判断しにくいところです。
皆さんはどうなのでしょうか
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:47:10.02 ID:SZTYmKmo0
いつも黒煙吹くんじゃなければ正常
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 08:41:16.51 ID:DTXN/1Cl0
>>87
うちのも水蒸気かなり吹くよ
圧縮抜けてない証拠って考えて自己完結してる
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:59:04.94 ID:ElAWw7T10
夏だろうが冬だろうが本来出てるんだが、
白煙(水蒸気)として目に見えて現れるかは、冬場の温度湿度による
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:33:20.78 ID:25jBkGKF0
>87
オレのGTもいつも信号待ちで水蒸気が盛大に出てる。
つか車庫入れシャッター開けるときにマフラーカッターがジョボジョボ言う。


http://car.mag2.com/glicense/050802.html
青白かったり黒かったりしてなければ正常。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 04:21:24.17 ID:1yc5bBaN0
GH8とGRBの、維持費の差はタイヤが一番大きいのかな
次に保険とか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:37:14.03 ID:2HmgiBPw0
>>92
２０５ー５０Ｒ１７なんて安売りタイヤはないから
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:44:45.93 ID:1yc5bBaN0
なるほどなー
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:06:00.95 ID:2HmgiBPw0
ベストカー

デトロイト　レクサスＬＦ－ＬＣはＳＣ（ソアラ）の後継車Ｖ６　３５００ハイブリッドとＶ８　４６００　２０１４年発売
インプレッサＸＶ　１６００ターボを搭載　今年６月発売
インプレッサＳＴＩ　と　インプレッサハイブリッド　今年１０月発売
ランエボ　２０１５年モデルチェンジ
三菱ミラージュにホットバージョンが計画されている
小林彰太郎１４年ぶりに軽自動車に乗る
トヨタ８６は全店扱い
３０年以上ベストカーを校正していた長田さんが今号で担当を外れます
目撃者大賞（賞金１０万円）は今年も該当者なし←きたない

ベストカープラスは１月１８日発売　　２０１２年ニューカー大収穫祭　日本のスポーツ４ＷＤ、２７年の歴史　他
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:07:08.59 ID:doT7Xvty0
オク業者・通販を使うなら、GD・GRサイズ程こなれてないが 安いの有るよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:43:37.85 ID:2HmgiBPw0
スバル、新型インプレッサの受注が1ヶ月で目標の3倍に
http://autoc-one.jp/news/950028/
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:08:58.43 ID:cbrtzwJm0
>>97
マジでか
あれ売れてるんだな…全然魅力的に感じないんだがな

もしくは目標が低すぎた…？？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:29:02.82 ID:6Ksmmlkq0
>>98
低燃費と安さとアイサイトで他社からかなり来てるらしい
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:32:50.18 ID:uoDxZYmF0
3割が初スバル組だから、スバル常連が2倍強＋初スバルで売れまくってるわね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:00:38.27 ID:6Ksmmlkq0
旧レガシィ難民もチラホラ来てるはず
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:05:19.98 ID:XmKheKij0
>>88,89,9091
特に異常ではないのですね
安心しました。


103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:19:09.90 ID:5ZBsaNGl0
>>97
あれ？4年半前にも同じことが・・・？

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/09(月) 16:08:19 FjfU5xy90
『富士重、「インプレッサ」７、８月に増産』

　富士重工業は７、８月の２カ月間をかけて、新型「インプレッサ」を増産す
る。７月は海外向け車両生産の一部を国内向けに振り分けるとともに、８月
には生産ピッチの変更などにより７月に振り分けた分を増産する。増産規
模は１７００台。国内市場での受注・販売の好調に対応した措置で、車両
供給環境の改善を図る。

　インプレッサの国内月販目標は２５００台。新型車の投入に伴う好調な販
売の滑り出しに加え、各販売会社が展示車や試乗車として複数台を確保
したことから、発売以来、供給不足が続いている。６月５日の発売以来、同
月末までの累計受注台数は約６千台となり、納車待ちは約２５００台に達し
ている。
ttp://www.njd.jp/main/20070709-003.html
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:20:01.54 ID:DmbO1BmR0
BRZ欲しいが、GH3を手放したくない。しかし、GH3で鈴鹿を走るのは恥ずかしい。BRZのクロスミッションで、鈴鹿の1コーナーをヒール&トゥしながら駆け抜けたい。
冬はGH3でスキーに行って、夏はBRZで鈴鹿を走りたい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:31:42.65 ID:Dl4c3fTO0
>>104
なんだ、もう答えは分かっているじゃないか。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:45:46.79 ID:DmbO1BmR0
>>105
いやFRがいい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:52:14.87 ID:DVo4v0SV0
>>106
３５０万円（ＢＲＺ　ＳＴＩ）も無駄だろ。ＢＲＺはあきらめろ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:59:14.81 ID:DmbO1BmR0
BRZにパートタイムAWDが搭載されれば全て解決、…いや、GH3の質実剛健ボディに代表される、エンジンサイズに対して明らかにオーバースペックな各種パーツの贅沢感も捨てがたい。
ぜひあのシャーシにセンチュリーのV12エンジンを積んでみたい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:03:37.38 ID:9DLnXHkW0
>>108
フロント駆動系全部とっぱらって
エンジンを後方＋下方に移動させてるから
BRZベースの四駆は無理じゃないかな・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:12:53.63 ID:DmbO1BmR0
親父の直6豚鼻ベンベがいなければ、車庫が一つ空くのに
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:06:53.06 ID:DBYq1f130
じゃ、豚鼻下取りに出してBRZ買わせれば万事解決じゃないか
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:07:45.10 ID:rn9/nJsH0
親父さんも若返っていい事ずくめだな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:20:19.69 ID:KQ7NUgmV0
今ＧＨ８（３万７千キロくらい）なんだけど、下取りある内にハイブリッドツアラーコンセプト出てくれるかなぁ？
あんまウザく思われない程度に、いちユーザーの「出して出してビーム」を富士重さんに喰らわすには何が最適なんだべか。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:01:31.51 ID:Pe9YwM2r0
触っちゃダメだぞおまえら。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:25:45.66 ID:mIqIrktz0
GH8に10mmスペーサー入れたくてロングハブボルトに打ち替えてみた
10mmロングならリアドラムのブレーキシューまわはバラさずに作業できたわ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:55:55.70 ID:wExVdajy0
>>92

金が無くてGH8にした者です・・・

タイヤ代は大体4本で3万円程度GRBの方が高い感じです。
あと維持費に効いてくるのは、ブレーキパッドと燃費くらいだけど
たいした差はないでしょう。

おまけに車両はGRBが高いですが、売るときも高く売れるので、

GH8は乗りつぶし予定かつ、走行距離の多いユーザ向けだと思います。
（売る予定とか、走行少ない場合はGRBでも維持費ほとんど変わらない）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:33:53.21 ID:3p7mO8mX0
>>104
GH3を維持しつつBRZを維持しようとは・・・。漢だな、あんた。
>>116
だけど降雪地帯では16インチも履けるGH8と段違いの差がでてくる・・・。調べてないけど差額
3万じゃすまない気が。特に長く乗るつもりだったらねえ。それにGD系程じゃないけどGRBの「い
かにも」感がダメだ・・・。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:40:54.92 ID:3hKW05GG0
クルコンが地味に便利
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:35:04.91 ID:x6grMT040
ほんと便利
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:01:16.40 ID:gT4MYtzs0
でもなぜかクルコンよりもアシコンの方が
燃費が良い・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:45:36.28 ID:4VhsUAZs0
クルコンって一回も使ったことないんだよね。
あれって一般道でも使えるの(有益なの)？
高速とかで初めて効力発揮するもんじゃないの？

てか一回設定したらブレーキ踏むまではアクセルから
足離してヘーキってこと？

･･･質問攻めすまん。。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:49:04.12 ID:Bnedn7NE0
>>121
お前は俺か
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:55:32.31 ID:gT4MYtzs0
>>121
基本的に高速メインで使ってるよ。
一回設定したらハンドル操作だけでいけるよ
速度の微調整はクルコンのボタンで可能だし
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 02:15:22.83 ID:J54JVw4j0
暫く信号無かったりする一般道・BPでも高速でも使う。MT乗ってると逆にありがたみを感じる
125 ：121：2012/01/08(日) 03:07:06.27 ID:4VhsUAZs0
>>123,124
そっか。
おれもMTだから今度使ってみる。
いきなり使うのはちょっとこわいからまずは取説熟読するわー
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:30:16.48 ID:MvLa4jsA0
クルコンの、アクセル踏んでいないのに加速する気持ち悪さは、かなり不快。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 04:10:25.14 ID:zPhRN0aA0
もはよー
128 ：116：2012/01/08(日) 08:28:17.53 ID:8lQMkgWP0
>117

確かにスタッドレス履くなら全然値段違うね。
235/45-17と205/55-16の差はデカイな

やっぱ俺は、スバル車は地味で速い所が好きだからGHでよかったんだろう。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:38:37.65 ID:Bnedn7NE0
「速いだけが取り柄のひ弱なサラブレッドではなく、いかなるときにも
兵に寄り添う軍馬たれ」さ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:59:00.25 ID:U7XbQXIEP
実用車がスバルのDNA
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:43:03.39 ID:amHqwnos0
クルコンなんか要らないと思ってたけど、一日で500km以上走った時の帰り道で使ったら凄く楽だと感じた。

指だけで速度調整するのはTVゲーム感覚だな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:50:17.68 ID:tYtADrL30
新型はデザインが好きじゃないから、今から中古のS-GT買い（下見）に行ってくるー
嫁からは「もう好きなの買えば？」って言われてるからカラーもミッションも自由だぜ！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:55:32.24 ID:skmx1AyL0
ヒャッハー！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:12:42.60 ID:lxd0gayq0
>>132
いい嫁だな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:29:13.36 ID:8lQMkgWP0
>>132

購入おめ。

色とかミッションなんかは、嫁の規制が一番入りそうな所なのに、うらやましい

なんで女連中はあんなに色と見た目にこだわるんだろう

まあ俺もS-GT MT 黒 にしたんだけどね
136 ：134：2012/01/08(日) 10:40:17.24 ID:lxd0gayq0
>>135
俺は黒しか買わせてもらえなかった。母親の意見で金は母親が金を出してくれた。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:49:53.17 ID:tYtADrL30
>134
俺が無趣味すぎてヤバイと思ってるみたい。

最初「車なんてフィットでいいじゃん。週末しか乗らないんだし」って言われて「そんな非力な車乗れるかよ！だったら買わない」と突っぱねたが、一応、新型スイフトを検討してみた。

が、やはり貧弱過ぎて買う気になれない。んで、インプレッサに行き着いた。嫁には「実用的でラクな奴にする」って言って家を出て来た。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:18:37.77 ID:8lQMkgWP0
>>137

S-GTなら車遊びにも実用にもぴったりだな
何万K走ったのを買うか知らないけど、俺は3年4万K乗っているけどこんな感じ。

・走行性能は全く飽きない、すばらしいセッティング
・内装は質感、異音、耐久性ともに水準以下
・騒音は静かで長距離が楽 ただし純正タイヤは減ると超ウルサイ
・（MTの場合）クラッチが異常に重くなった事があったがDでグリスを注してもらったら軽くなった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:37:49.67 ID:tYtADrL30
>>138
情報ありがと。
中古で検索してみたら平成19-20辺りが多く出回ってるからちょうど138と同じ程度な奴を考えてる。

居住性や内装の質感は今乗ってるタイプRよりは劣化しないと思ってるから気にしてない。
タイヤは18インチに履き替えかなー。純正品のホイールデザインがイマイチだからさ。
140 ：134：2012/01/08(日) 11:52:03.80 ID:lxd0gayq0
>>139
ホイールは純正品ならマシなデザインなほう。あなたの趣味に合わないだけ。
換えないで嫁さんとディズニーランドでも行けば？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:56:21.46 ID:tYtADrL30
そっかー
写真で見てそう感じたんだが、実物見てから考えてみる。もうちょっとで一軒目のお店に到着です。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:24:27.49 ID:8lQMkgWP0
純正品ホイールだけど、B型だかC型の、塗装が変わった奴は陰影が
あって立体的で結構カッコいいぞ 自分のA型のは、ちょっと見劣りする

>>141

試乗するなら、段差とか右左折時で助手席側のCピラー付近からギシギシという
異音が出ないかは要確認と思います。

初期のGRBでも同じ症状があったみたいだけど、この部位の異音は、板金の奥深くが
原因なので直すのがとんでもなく大変でした。かなり気になる音量で出てくれるし。

（他の内装異音は、簡単に直るレベルなので気にしなくてよしです）
143 ：141：2012/01/08(日) 14:01:29.93 ID:tYtADrL30
一軒目、見て来たよー
気に入ったから契約しちゃった。アドバイスもらったきしみ音は全然無かったよ。めちゃ静かな車だと思った。

色はガンメタでミッションはAT。MTじゃないけど加速感とかは十分楽しめるし、嫁が運転できるメリットが大きいから決めた。

ホイールは確かに意外に良かったわ。タイヤも全然残ってるし、このまま使う予定。皆、ありがとう！


144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:03:02.77 ID:lxd0gayq0
>>143
おめでとう。このスレの住人になってね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:33:14.09 ID:8lQMkgWP0
>>143

購入おめでとー
足回りの柔らかさが気になったらGRB用スタビがオススメ
146 ：141：2012/01/08(日) 14:48:17.06 ID:tYtADrL30
ちなみに契約した車の程度だけど、
H20年 4万キロ 事故暦なし 記録簿 ワンオーナー 禁煙
ナビ、ETC、スマートキー
総額は181万だったけど、値引きで160万になったー。あとオマケでレーダーを追加装着して納車予定。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:24:32.21 ID:qVCDGkWG0
おめでとう。しかし中古車で20万円値引きってすごいな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:35:55.28 ID:iNSseJgz0
ガンメタいいねー^^　車検の切れる８月にGDAorBかGH8にしようと考え中のGC8
乗りなんだけど、カースポットで買いました？　
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:36:33.59 ID:N1Q/tYfH0
>>146
やっぱり新規購入者がいるとこのスレも盛り上がる。

購入おめ。
これからよろしく!!
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:22:51.17 ID:lxd0gayq0
>>148
ＧＤＡと丸目ＧＤＢは騒音と振動でやめたほうがいいとおもう。
オーディオマニアとしては。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:36:57.70 ID:amHqwnos0
オーディオマニアさん
丸目でなければ良いのですか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:40:21.83 ID:lxd0gayq0
>>151
等長等爆なのでだいぶ静かになっています。
ＧＨ８が一番静かです。
153 ：141：2012/01/08(日) 18:54:10.27 ID:xP7uQuWx0
久々の遠出で帰宅後、寝ちゃった。家からのカキコなのでID変わってます。

値引きは正月の目玉として実施しているようで、他にも10万値引きしてる車種がありました。

お店は系列店ではなく、個人のお店です。スズキの看板が付いてたからスズキの下請け整備とかやってるのかなー？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:56:30.60 ID:aHZ/NXYaO
えらく安くない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:01:35.81 ID:lxd0gayq0
>>154
７年補償の件が有るから自分の工場へ整備に来てくれないから、
新しめのスバル車は嫌いだと友達の親父は言っていた。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:02:39.18 ID:8lQMkgWP0
>>148
GH8 買おうぜ

と言いたいけど、スポーツ風が良ければGDA/Bで、GT風が好きならGH8だな

俺は長距離ツーリングがしたかったのでGH8

自転車を積んで旅先でチャリツーも出来るし
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:59:45.05 ID:J54JVw4j0
まず用途・使い方、次に予算・維持費
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 04:50:14.83 ID:Kd5gr+tk0
>>152
その代わり、あのゾクゾクするボクサーサウンドが
聞けなくなっちゃったけどね。

でもあの音はオーディオマニアには確かに邪魔以外の
何物でもないか。。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:23:22.90 ID:BqPS/e7V0
新型買えばいいのに
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:21:48.45 ID:z9QS2RJD0
>>159
正直あの形どう？
俺は気に入らない。後期になってエアロつけ出したらわからないけども
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:40:41.11 ID:kw6J+z1A0
ターボのないインプなんて．．．
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:51:03.73 ID:BkGeLM8b0
いるよねー
「WRX STIじゃないとインプじゃない」とか言う奴
そう言った奴がAT限定免許だったこともあったが笑ったなぁ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 06:57:24.74 ID:z9QS2RJD0
>>162
「iPodって音悪くない？」って言ってる奴がウォークマンの付属イヤホンで聴いてるみたいな？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:14:08.91 ID:zTAMcEho0
車の免許がAT限定免許なんて・・・ってことでバカにしてると思うんだが、
ターボのないインプなんて・・・ってバカにしてるのと次元が同じじゃないか?
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:04:54.94 ID:RgScSmMq0
>>164
えっ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:30:22.40 ID:ELxfuKpR0
ツインスクロールターボでマニュアル四駆の安い車なんてこの先、一生出ないだろうな
今から憂鬱な気分になるわ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:08:09.09 ID:53G/qndQO
AT ターボに乗ってるけどNAならインプじゃなくてもいくね？
MTの人は別ね
今まで軽しか乗ったことないから
普通車なんてどれもたいして変わらないだろうと思ってる
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:39:28.62 ID:mV/rfazp0
>>166
ボクサーディーゼル 6MT AWDに期待してる俺
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:53:31.13 ID:nI/uzPZ70
>>167
とりあえずlimitedが凄くカッコよかったのでインプにした
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:45:06.62 ID:R54VVxUI0
GH8で２回目のスキー。雪道の安定感がたまらないんだけど、
スキー場の駐車場から出すとき、雪かきのシャベルの先をサイドスポイラーに当てちまった・・・。
STIのコイルスプリング入れたいんだけど、雪山に行くのをやめるのが先だと分かりました。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:47:58.61 ID:W0Hd6vNJ0
コイルスプリングはサーキット走るんじゃなきゃいらないと思う。
スキーのほうが楽しい。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:58:49.50 ID:fp2F/3QA0
>>171
じゃ標準の車高が気になるおれはやっぱり
車高調入れるべき？

でも高いんだよなー
それならそれなりの値段でそれなりに車高
下がるコイルが手っ取り早いかと…
173 ：170：2012/01/10(火) 22:01:37.60 ID:R54VVxUI0
>>171
でも首都高なんかだとフワフワするんですよね。GH8C
雪山に行くときは、スポイラー外しちゃおうかな（笑）。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:08:57.32 ID:W0Hd6vNJ0
>>172
今より車高を落とすとスポイラーをぶつけると思います。
ファッション重視じゃないと車高は落とせません。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:16:26.43 ID:tV9TIrlR0
そろそろ俺たちのGHインプをうｐしようぜ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:49:19.59 ID:5dDL0Xsp0
STIのコイルスプリング使ってるけど、バネじゃ横の踏ん張りはよくなるけど、
高速道路でギャップ踏んだときのフワフワ感には大して効果なかったよ
ものすごく下がるわけじゃないし、そんなに硬くないから街乗りには良いかもね
スカートリップまで付けてるけど、今のところ段差とかで擦ったことは無いわ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:27:09.26 ID:Umrc21uo0
GH2ノーマル車高だけど、勤務先の国道からの入り口が斜め+スローで進入しないと擦るわ・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 02:35:08.78 ID:lPd4bhbk0
>176
あのフワフワ対策の決定打はリアピロリンクだ。


随分とマイナーなパーツ出したなぁと思ったが
バネ換えるついでに入れたら安心して跳べる足回りになってた。w

先代レガシィのシャシー持ってきてサスをダブルウィッシュボーン化したのは良いが
煮詰められてなかったんじゃないかと思ってる。

因みに新型では標準採用になった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:21:12.48 ID:BBQ307Fv0
高速のフワフワにはPROVAの
スポーツダンパー＆ローダウンスプリング セットがおすすめ
街乗りの乗り心地もそんなに悪くならないし
高速はシャキっとしますよ

コーナーでもしっかり踏ん張るので安心して踏めます
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:17:25.88 ID:K6WqUSG0O
1.5Limited買ってから一ヶ月です。
500キロくらい走ったけど洗車してなかったから埃っぽい。
一ヶ月点検で洗ってくれるかな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:53:28.73 ID:vFHKO0Hl0
俺が1ヶ月の時は洗ってくれたよ
自分の洗車より遥かにピカピカだった
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:08:34.93 ID:/vQREgYA0
2代目で使ってたホイール16インチをそのまま使いたいんだけど
問題ないですか？

同じようなことやっているような人いたら教えろ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:38:16.84 ID:FYgG/hmr0
>>180
点検時に洗車もしてくれるはずだけど門型洗車機使うだろうから
洗車キズを気にするなら手洗いを希望した方がいい
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:51:03.41 ID:WaE52izz0
窓拭いてたら運転席の上から1/3ぐらいのところに20センチぐらいの傷をつけてしまった……
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:47:14.78 ID:bx6SIZVp0
>>182
ＯＫ牧場
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:23:35.37 ID:mjPsT0AD0
>>183
スバルDに門型洗車機あるの？
俺んちの近所２店舗にはあらしまへん。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:45:17.67 ID:Veuy8c960
>>186
黙って洗車してくれるようなDには大概ある
うちの担当店にもある
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:46:20.58 ID:GIYA6a+q0
雑誌　F1 RACING 日本版　が１月７日発売号で休刊

一冊定価：980円
出版社：三栄書房
発行間隔：月刊
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:08:30.65 ID:zbiBqMJt0
オレが行くディーラーは入り口から駐車場までの通り道に洗車機が
はみ出していて非常に邪魔臭い。（「じゃまくさい」は方言ですか？）
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:13:44.24 ID:XlmZZFqiO
方言かどうか知らないけど
いつも行く所は手洗いしてるよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:38:24.63 ID:ItGDgLne0
俺が一ヶ月点検に行った時は勝手に手洗いしてくれたよ
点検パックによって変わるものなのかな？
そろそろ洗おうと思ってた頃にやってくれたからありがたい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:57:48.43 ID:LD24Av830
自分が行くディーラーも門型洗車機あったなぁ
ナビを買い換えたんでステアリングリモコンスイッチを注文してみた。
関係無いけど、自分の営業担当さんが若い女性に変わってた
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:30:19.92 ID:SAQxaSzx0
うちのディーラーはノーマル車高でも歩道横断して車道に出る時、かなり慎重に車道へ降りないとSTIリップを擦る。
車の形状が悪いのか歩道スロープ部の段差が大きすぎるのか。

ちなみに洗車機は無いので手洗いしてくれる。
194 ：186：2012/01/12(木) 18:31:31.02 ID:mjPsT0AD0
>>187
近所２店舗は毎回黙って手洗いしてくれるんで聞いてみたら無いんだって。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:06:31.78 ID:Q+1MCdyF0
ステアリングリモコンスイッチって注文出来るのか。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:11:07.22 ID:Gt2GRImJ0
部品扱いだよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:12:11.47 ID:QdILZwVfO
ステアリング埋め込みのスイッチ？
あれつけたいんだけど、断られた
Gbookなら大丈夫みたいなんだけど
本気でつけたいどうしよう
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:02:13.26 ID:nIfeYfB40
>>197
私も同じ事言われ断られた。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:43:38.58 ID:pZehMuZS0
自分は部品番号持って行って注文だけだったからなぁ
取付までだと断られるかも？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:59:54.22 ID:GAz9wLEQ0
※香川さんの個人的なご意見です。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:39:09.74 ID:KdijAVeGO
>199
部品だけでも買えるんですね！
ちょっと希望がでてきました
しかし自分では取り付け絶対無理…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:49:46.63 ID:8qxvp94x0
俺様の2.0iSリミが実はかっこよすぎると最近気づいた件

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:05:04.62 ID:owNiYRhI0
>202
同志。

ただしＧＨ８にＬｉｍｉｔｅｄと全く同じ仕様があったらそっちにしてた俺は浮気者。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:31:14.11 ID:rawrW7LL0
GH8には何もしてくれなかったな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:04:08.66 ID:e3589CmI0
GH8にSリミグリルとGRBウイング後付けするしかないな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:15:12.67 ID:+JkZgGih0
>>205
いらない。気付かれない。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:27:03.18 ID:tdY9OI4W0
見た目地味で、それでいて速いのがGH8の魅力だと思う
まさに羊の革を被った狼
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:35:38.14 ID:F3QuAVJa0
一方、俺の1.5ltdは見た目だけであった
まあ、カッコイイから買ったんですけどね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:57:07.93 ID:xk/pLrma0
俺も1.5i Limited。新型と比べても明らかにこっちの方がかっこいい。
新型、セダンはいいんだがハッチバックは劣化しすぎ…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:59:47.58 ID:aMdkgV0V0
よくわからないがなんか違う
なんだろ…
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:21:54.52 ID:hMVy8tFW0
インプにわざわざスポーツなんて名前を付けるのは異常。
如何にスポーツと、遠ざかった車になったって事か。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:26:16.73 ID:YaHRxMcn0
ステアリングリモコンスイッチ受け取って来たんで早速付けてみた
便利便利
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:41:19.33 ID:geevObip0
個人的にフロントの金網グリルが嫌いなので、ウチの素の1.5i-sが超かっけー
リミテッドはリアスタビライザー付きって点だけが羨ましい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:14:16.25 ID:gxNkOIcm0
>>205
黒内装は？
GH8の1択で買ったけど、あの内装は羨ましかったわ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:25:35.05 ID:BBxs9O1C0
個人的に1.5i-sリミMTの唯一残念な点はシフトノブだけだな
お客様感謝デーのときにでもフレキシブルタワーバー取り付けと一緒に
シフトノブをSTIの赤ステッチのものに変更する予定
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:37:44.49 ID:zA6xStUT0
>>215
笑われるで
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:57:29.43 ID:gyMoDusK0
変えるならジュラコンがよさげ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:08:14.56 ID:gxNkOIcm0
>>217
ジュラコンもこの時期、早朝はかなり冷たくなるからなぁ
夏場にあまり熱くなった記憶はないのに
冬場は皮もありかな、と思う
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:23:48.87 ID:sTpC7D0I0
>>217
禿同
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:46:08.21 ID:74Eh+Rfm0
ジュラコンは夏も冬も金属に比べればなんぼもマシ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 03:08:47.10 ID:k6fRjb1F0
>>214
俺もGH8に黒内装があれば…と思った口。
スバルとしてはGH8＋黒内装が欲しければGR買って下さいねってことなんだろね。

どっかにGRかlimitedの黒内装落ちてないかな…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 03:12:38.04 ID:LQBkOuuv0
俺…GH8買ったら大型リアスポイラー付けて
STiエンブレム付けるんだ…



嘘ですごめんなさい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:43:56.89 ID:wfDe+Xbe0
>>222
みんカラでは定番なので気にすんな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:47:32.56 ID:Yte/iPIH0
俺はリベラルのスポイラー着けてるよ。
差別化出来てカッコイーよ！ちなみに今までかぶったことないよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:19:41.04 ID:ZSEJRuJe0
>>224
かるく調べてみたけど、これカッコえーね。

でも色のラインアップが･･･
おれGH8の黒なんだけどマットブラックの色合いが気になるな。
変に浮いてしまわないだろうか。。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:36:02.69 ID:Yte/iPIH0
>>225
俺は車体の黒ガンメタに合わせたよ。
ただし、ウォッシャーノズルがGRBとGH8は左右の位置が違うから長さが違うのと、ウォッシャーノズルのカバーの大きさが違うから気を付けて。
うちのはA型だし、発売直後に買ったからいろいろ修正されてるかもしれないね。


ハイマウントで純正価格21000円(？) がちょい痛いがマジでカッケェよ！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:16:13.29 ID:QjihRFCC0
これ欲しい・・・
http://www.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=VRS60131412A01&
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:26:10.92 ID:xfmuXQNv0
バリスのはたまにGRBで見かけるね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:21:37.05 ID:PsvnOngQ0
中古のGH2Aが初めて買った車だけど、最近GH8欲しくなってきた…
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:00:58.22 ID:S45SDQri0
GH8はしゃかりきじゃなくて、さりげなく速いってのがいいな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:20:38.70 ID:qo0UcG4j0
本日ディーラーにいったついでで新型を見てきたが、
良くなった言われる内装も、実は俺様のSリミには遠く及ばなかった

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:33:40.04 ID:I9IVIV+a0
1.6Lターボで200馬力、1300kg、6速MTのGP8が発売されたら買いたい
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:41:26.03 ID:xrZEm55K0
>>232
0-100km/h 8秒、実燃費14km/Lくらいでバランスされたらかなり魅力的だね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:25:12.18 ID:stQ5A2/b0
>>232のスペックだともろSTIだから絶対可能性ないな
テンロクターボの180馬力、1300kg台はいいとして5速MTだろう
これでシングルスクロールターボのビスカスLSDとかしょぼくてもいいから出してほしい
GJ8が出てくれないと俺もGH8からの乗り換え候補がなくなっちゃうから非常に困る
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:22:11.03 ID:IyrEauGW0
今度のインプレッサ 1.6 の 2WD CVT を考えてるけど、実燃費 15km いくだろうか。
14km あればうれしいが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:32:27.16 ID:O9BvU8A60
1.6ターボははっちゃけるでしょ

320馬力　42Nmくらいになると予想
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:39:16.97 ID:AQW150010
>>236
STIならともかく
普通の1.6は200馬力が良いところじゃない
このエコ時代に・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:09:41.06 ID:Ge1gXaiZ0
STIが1.6で出すわけないと思う。
前回も2.5だったし。なんて真面目に書くものでもないか。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:34:27.33 ID:LMXJfErN0
>>237
いくらなんでも1.6で３２０馬力は無理だろう。ところで上の方でGH8に大型リアスポとあったけど
GH系にはリアスポは無い方がいいと思うんだけどなあ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:07:47.71 ID:WUCP+dAQ0
22年式の1.5i-L（AWD,AT,9500km）を中古で購入し、念願のインプデビューした。
170万くらいだったものを160万ジャストにしてもらったので満足してる。
納車は来週なので、今から楽しみだ。

んで、スレタイにもある「GH/GE」って何？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:13:30.28 ID:Enpk4Z1Y0
GH/GEは型式な
ガンダムがRX-78-2と言われてるのと一緒さ
ちなみに1.5のAWDはGH3かな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:51:09.69 ID:KU4kmWu+0
ああああああああああああ

会社の駐車場で車庫入れ中に
左ドアミラーを柱にぶつけちまったあああああ
本体は無事だがミラーカバーがﾊﾞｯｷﾊﾞｷorz
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:26:08.76 ID:B0auhqrO0
>>242
ご愁傷様。
ミラー丸ごとでの交換になります。





244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:33:57.42 ID:EbRXLnWr0
>>240
おめでとう。色は？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:38:48.50 ID:AShZ5SDj0
>239
大型リアスポかっこいいお。
俺様の2.0iリミテッド最高にカッコいい。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:26:08.24 ID:qNKLGTrI0
GH8乗っててボンネットの穴すら埋めたい俺は異端か。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:16:40.55 ID:lHaMUIHF0
A-Line乗ってて穴なくそうと計画してる
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:39:58.65 ID:rDEoWSqA0
前置きICにしちゃえば穴埋めても問題ないよ

タービンへの冷却風だけ少し考えたほうがイイのかも
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:47:25.65 ID:p/Rvug400
オレは1.5iリミだけどボンネットに穴あけたい
ボンネット交換してくれよｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:38:10.58 ID:DUpSXvrNO
今朝の通勤時間帯に銀のGH8を立て続けに2台見た
だけど、特に良いことは起こらなかった
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:32:53.90 ID:EbRXLnWr0
遠隔地の人へ

ベストカープラス

今年、ワタシはこのクルマを買います。

自動車評論家　片岡英明　BRZ　TRDやSTIのコンプリートカー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が出たら買いたい。

テリー伊藤　ミニキャブi-MiEV　車中泊のできるクルマ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:08:06.80 ID:ikPLrmz+0
自動車評論家の意見などはなくその役にも立たない
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:31:32.33 ID:HJvRAo3z0
23年式　20-s中古　
納車から今日で一週間

運転にはだいぶ慣れてきたけど、ステレオの音質が気になる
何かこもった感じ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:29:59.63 ID:mpuFBf3K0
>>239
GRBにGH8のスポイラーつけてる異端児もいるぞｗ
255 ：242：2012/01/18(水) 22:53:41.74 ID:/uAQd14P0
>>243
しかもビームスエディションなんすよwrz
256 ：243：2012/01/18(水) 23:13:57.57 ID:hM4VYlcJ0
>>255
実は俺もミラー擦ったんだわ。
側だけ交換できるのかい？とDに行ったら丸ごと交換になりますよ・・と。
値段聞いてないけど３万位するんじゃない？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:10:02.16 ID:JVjxjznx0
お値段高めだがミラーカバー交換できるだろ。
みんカラのWRXやBPでガワのだけ交換してるんあるぞ。
S４０２用の金属調（）とか。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:26:28.77 ID:61ci0FAe0
>>253
社外の安いのに変えても、すごく音質良くなるよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:48:25.84 ID:2kQ83RYH0
>>253
自分は純正ツイーターを付けたらだいぶ良くなった
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:22:26.00 ID:hRZE3n0u0
>>253
純正のツィーターカバー買って、社外のツィーター埋め込んだら幸せになれるよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:34:56.47 ID:vS49ggbp0
>>249
地元の寺は頼めばしてくれるらしいよ。現にそうしてる人もいるらしい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:23:33.50 ID:M57mrreZ0
2.0GTってワインディングで楽しめる？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:20:19.22 ID:HHViCZR80
>>262
前はFRに乗っていたのだが、
楽しめないと感じる
264 ：253：2012/01/19(木) 20:17:00.97 ID:kaLXU3Wj0
>>258-260
thx！
スピーカーとツイーター探してみる！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:21:40.96 ID:M5sWEf0l0
>>263
同意
FFファミリーカーみたいで怠いよね。

でも安全にそこそこハイペースで走れるって意味では楽しめるよ。
266 ：239：2012/01/19(木) 22:22:07.08 ID:yYMKUWWh0
>>254
マジっすか。そのパターンは考えてなかった！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:22:25.66 ID:Ss3Vx2sv0
知らんけど、AWDになったら、後輪の駆動に加えて、前輪がどんどん前へ引っ張っていってくれる感じがして楽しいけどな。ハンドル切るだけで回るし。
まあ織戸学的にはAWDは基本FFと乗り方一緒らしいが、やはり加速の時荷重がかかる後輪が回るか回らないかの違いは大きいと思うから、俺はFRの乗り方の方が良いんじゃないかなと思うんだが。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:13:53.38 ID:jVx+Virbi
乗り方というよりFRの様な繊細なハンドリング感とアクセルもうちっと踏めるか？
といった駆け引きがなくて大雑把なんだよ。
あと、FRに比べてコーナー途中までアクセル凄く我慢感が続く。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:23:47.95 ID:lKTjccaa0
その代わりコーナー立ち上がりからの４輪による大トラクション+ターボパワーでの加速で楽できる。
サーキットみたいに安全マージン少なくしてもいいような環境ならともかく、
一般道のワインディングでローリスクでライトに楽しむのには向いてる。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:27:15.76 ID:cfAjiZ9J0
>>241
ありがと。勉強になった。

>>244
黒だよ。初めての色だわ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:29:08.77 ID:1A0oguPY0
GH8に惚れたのでGH8を探してるんだけど、GH8の中古車を探すにあたって
ここをチェックしとけって箇所を教えて欲しいです。
雪深い地元に戻らなきゃならないのでスバルのＡＷＤに頼りたい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:58:10.08 ID:e/lSHn/y0
間違ってオートマを買わないことだな
後は何型でもたいして変わらん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:01:41.99 ID:6QUssfi50
>>271
初期型はスポーツパッケージのオプションがついてるのとついてないのがあります。
フルエアロパーツ、１７インチタイヤ、バケットシートがセットです。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:41:57.73 ID:eIiPif6a0
GH8の電動シートから社外のリクライニングシートに変えると、着座位置はどのくらい下がるんだろ？
BRIDEのDIGOが安いので気になる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:45:05.90 ID:1A0oguPY0
>>272
ありがとう。
ＭＴを購入予定です。
有名なスバルの年改をＧＨ８はあまり気にしなくていいのね。

>>273
ありがとう。
にゅるんっとした素のスタイルも好きだし、エアロでカッコよくなった
スタイルも好きだから悩むｗｗｗ
ホイールはスタッドレス用に１セット買わなきゃならないので
シートだけは実際に座ってみてから考えます。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:46:33.37 ID:RysDPDtA0
1.5ltd乗ってるんだけど
エンジン掛けずにトリップメーターいじってたらL-onってのがあったんだけどこれ何？
S-onはスイープon、offと説明書に書いてあったから分かったけど
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:38:16.59 ID:yPWTcADQ0
Lightかな？

ドアオープン時のフットライト？
278 ：834：2012/01/21(土) 18:30:49.37 ID:n+6SiuG7i
GH8イイなー(´Д` )
GH2のAT買ってまだ一年だけど
MT乗りたい
279 ：834：2012/01/21(土) 18:31:04.64 ID:n+6SiuG7i
GH8イイなー(´Д` )
GH2のAT買ってまだ一年だけど
MT乗りたい
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 19:49:58.59 ID:m7hEl4yJO
大事な事なので…
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:14:11.58 ID:QAIFfrKV0
２回言いました…か
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:20:08.14 ID:4IY5iIae0
もう一度言う。俺様の2.0iSリミは実は超かっこいい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:28:41.45 ID:PSPKAbbx0
エンジンとミッションが残念すぎるけどな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:28:55.74 ID:pobYqtQs0
トランクの狭さだけはなんとかしてほしかった…
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:12:57.69 ID:mQvP4Bpl0
GH8A乗りです。すっごい気に入っていますが、先日子供が産まれ若干狭く感じています。

そこで、同じGH乗りのみんなに聞きたいんだけど、もし『狭い』って理由で乗り換えるなら何に乗り換える？『狭い』にはトランクの小ささも込みで。

国産外車は問いません。私はBMWのX3、VWのトゥアレグ、国産ならランクルといったSUVを狙っています。

同じGH愛好家のみんなの意見聞かせてください。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:21:56.83 ID:6KUqXlop0
>>285
３人家族なら乗り続けるべき。
GHで狭いならSUVも一緒。
ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン以上じゃないと無理。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:28:15.31 ID:HEAPsBwT0
>>285
同感だけどGH8からノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン系に乗り換えると後悔で発狂し
そうだな・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:38:07.15 ID:sg6vfN1W0
>>285
GH8か・・・
エクシーガGTしか思いつかんぞ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:42:25.06 ID:5gFXbdNH0
>287
試乗でもレンタカーでもいいからミニバンに乗ってみるのがいいと思うよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:05:38.70 ID:Ul2f1Mw/0
GH8のATも悪くないよ
おれのは大型スポイラーも付いてるし
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:41:49.45 ID:RysDPDtA0
>>277
俺もlightだと思ったんだが
フットライトとか装備してないはずなんだよね…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:48:46.46 ID:5YN3mhYw0
>>285
家族五人をvitz一台で10年間、問題無くやりくりしてきた。
そして数ヶ月前にＧＨを買い、その広さが天国の様に感じているオレには
考えられない状況だなｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:52:36.53 ID:senY0npLi
Cセグの荷室が狭いんじゃ車の使用用途が合ってないんだろうな。
工夫しだいな気もするけど。

子供の為に嫁の要望聞いて泣く泣くスライドドアにした友人いっぱいいるけど、ほとんどのヤツが車の事はボロクソに言ってた。
走りは諦めるしかないよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:57:04.44 ID:S7UrUmNW0
>>286
俺はフォレスターにした
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:57:21.25 ID:zh4PrYVp0
書き忘れた。
俺もSUV乗ってたけど、車体が大きい割にそんなに積載量多くならないよ。
ワゴンのほうが載る。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:05:06.49 ID:tOgexHmI0
>>285
断固フォレスターで!!
だってGHせっかく乗ったのにスバルから離れられる？！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:48:39.93 ID:xyZu0g+T0
てか、トゥアレグやランクルと比べてる時点で もうGH8降りた方がいいかと
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 04:04:57.41 ID:9wwpiIiI0
チャイルドシートが邪魔なんだよな
299 ：287：2012/01/22(日) 06:27:38.96 ID:eceacFYh0
>>289
ごめん、アンカー間違えた。>>286さんへのレスでした（今気付いた）
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:11:05.04 ID:ZrIowvwA0
>>297
いちいち棘のある言い方はやめなはれ。GHが好きな前提で聞いてるんだから。仕方なく乗り換えるなら…そうも読み取れるが？
まっ、俺は乗り換えなんか全然考えてないから何も言えないんだけど。一つ言えることはミニバンには乗れん。
285がインプじゃ狭い、ミニバンは無理な人ならsuvを候補に挙げるのも珍しくはないんじゃないかな？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:16:57.44 ID:LmxpkULU0
アウトバックは？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:12:53.66 ID:kHKFMCoR0
>>285
ダッジマグナム
アコードワゴン
アウトバック
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:18:22.80 ID:4RB7BW8b0
>>285

フォレスター、エクストレイルあたりのＳＵＶがいいんじゃないの？
個人的にはＧＨより少しは広くなったらしい次期ＸＶがいいなあーと思う。
上の方で書き込んでいる人もいるけど、３人家族ならＧＨ８で十分だよ。
子供ができたら、ミニバンじゃなきゃってどうよ？


と思う、３０代独身・・・・orz
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:20:50.40 ID:aMv8iASJ0
MTの4WDが絶対条件だから新型インプ一択
レガシィにMTがあれば…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:15:31.59 ID:3arhU0fa0
あるよ、キリッ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:23:54.77 ID:6i/ClXiH0
285です。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
我が家は子供が二人、犬一匹なんです。なので、子供が一人のうちは余裕でしたが・・・と言うわけなのです。
来年の夏を買い替え予定しています。ミニバン、スライドドアは避けたいのでSUV狙いでいこうと思ってます。

みんなありがとう！GH8をまだまだ楽しみます。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:33:44.88 ID:uTlJGgoS0
>>305
レガシのＭＴ、四駆、ターボでステーションワゴンって
今となってはかなりレアな存在だよな。
いつかはお世話になる時が来るかもしれないので
現状であり続けてほしい。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:09:43.92 ID:IlN6otyd0
GP/GJ８が出るまで我慢とかなし？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:36:28.15 ID:eceacFYh0
>>308
WRXはでるだろうけどGT系は出ないよ、きっと。GH8的な車はもうフォレスターのターボしかな
いな。レガシィのGTは300万越えるからなあ・・・。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:44:19.27 ID:IlN6otyd0
廉価6MT、天六ターボ（できたら2Lターボ）の生ぬるいのは出ないよなあ、やっぱ。
そういうのは売れないとGH8が証明したようなもんだし。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:05:16.19 ID:jY9jeiOX0
せっかくだし不遇なEL15を加給して日の目を見せてあげようぜ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:01:44.81 ID:eZX8x0P50
せめて2LNAでもMT出てくれればなあ・・・

1.6のじゃリアスタビ省かれたりとか足回りが・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:04:27.10 ID:3B1cONjT0
>>311
つ【SCキット】
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:19:03.08 ID:tNZLIzUo0
EL→FBで今までのはなんだったんだ！？ってくらい良くなったらしいね。

何だったんだ！？って車乗ってる身にもなれよｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:22:54.61 ID:9zoczi680
重ね重ねもGDAは神車だったな
GH8もまずまずではあった
速い安いうまいの牛丼カーの血統はついに途絶えてしまった
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:14:45.02 ID:Mt9WOipA0
つーか初めからGH8に大型リアスポ、黒内装あたり与えてれば確実に倍は売れたろうになあ・・・
よっぽどSTIと差別化したいんだろうなと思ってたら、後から下位グレードだけにそれらを与えるとか意味不明過ぎる。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:58:01.67 ID:qGCRraysO
それは冗談で言っているのか？
ターボなんて今日び需要がない
ハイオクでリッター10しか走らない車なんてどんなに速くても欲しくならない
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:07:26.82 ID:asMX3sYd0
＞ターボなんて今日び需要がない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:17:08.40 ID:yJS6lE6D0
これからは小排気量エンジンに過給器つけて
ダウンサイジングと出力確保していく時代ですよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:47:42.46 ID:u2WQf+Tc0
免許歴23年でGF8とGH8しか乗ったこと無いんですけど
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:49:03.65 ID:Aa9UFqIL0
でも、このスレで書き込みしている半分位はGH8乗り
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:19:13.23 ID:FBPy7B4a0
何度も言うぞ。俺様の2.0iSリミは実は超かっこいい。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:33:27.41 ID:n9OyhvsU0
走りはダメダメだけどなw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:01:56.23 ID:FBPy7B4a0
ファブリックシートごときが俺様の実は超かっこいい2.0iSリミにダメ出ししてんじゃねーよｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:23:39.71 ID:lpcoMoaW0
筑波21秒、ゼロヒャク14秒のドン亀が何を言っても無駄。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:39:56.25 ID:4RZFw02sP
うむ。郵便ボストのないリミテッドは全て1500に見られがちだが、
それでもやはリGH7のジエントルさは捨てがたい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:45:37.78 ID:FBPy7B4a0
サーキットのタイムにゼロヒャク（）
やっぱキモイわスバリストさんｗｗｗｗ

２リッタークラスじゃ普通だっつーのｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:19:19.35 ID:JKNknUrX0
ベストカー

レクサスLSベースのスーパーチャージャーモデルは、早ければ
　　　　　　　　　　　　今年中にも試作が完成
インプレッサSTI　NA２３０馬力　２０１２年冬
　　　　　　　　　　ターボ　２０１３年
BRZ　STI　２０１４年
タイ版ベストカー　２月にもテスト販売
インプレッサ　５ドア７２％　セダン２８％　１６００　３５％　２０００　６５％　アイサイト４４％
　　　　　　　　４WD　６５％　２WD　３５％　ホワイトパール２７％　１２月は新旧あわせて２４９６台　前年比２００％
次期型ポルテは姉妹車構成で５月にも登場
　　　　　　　　　　助手席側が１枚スライドドア、運転席側はスイングドアが２枚
インプレッサのデザイン　前澤７４点　清水７８点
編集部のすぐ横にあるガソリンスタンドが営業を終了したのは
　　　　　　　　　　１０年に１度の貯蔵タンクの点検補修費１千万円が捻出できなかった。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:05:07.22 ID:5TYmRFp+0
電動シートは要らないけど黒内装が羨ましい。
天井とか張替えは金かかるんだろうな、
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:11:12.77 ID:vDjVdMp60
>>329
補修部品ないの？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:41:03.57 ID:U3fZA9rT0
大雪の地でGH8乗っていますが、スプラッシュボードとタイヤの内側に大きな氷の塊が
付いていたのが、除雪の段差を走行中、氷もろとももげてしまいました。修理代高そう
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:09:32.55 ID:nHw48wuk0
GH7は世紀の残念グレードだったな。
エンジン、ミッション、なんちゃって四駆、エクステリアどれを取っても残念としか言いようがない
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:11:34.81 ID:1n6sLMokO
変態が好むからGH3の方がまだマシ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:11:35.43 ID:2q471F+m0
ロシアのGHオーナーの皆さん
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x2/4400/000/000/08d/bed/48cea7d6670a07e3-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/1820/000/000/000/60b/88cb30f7af8dfc60-original.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x6/0400/000/000/1f6/584/88ce62bed4a675ed-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3860/000/000/023/bf8/88cd44dc4c3b6d4c-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/05a/065/88ccd174e7b3e7c0-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x6/0400/000/000/1d6/701/88ce71ab2e33fed9-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3840/000/000/006/b7c/88cb90a38cc05aa0-original.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/0f5/ae3/88ccd224ceccf700-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/062/b23/88cc8c2088cfdfa0-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/08b/731/88cca2b6af779a60-large.jpg
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:21:15.81 ID:k8AE5LrN0
改めてやっぱGHかっこいいな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:21:32.56 ID:2q471F+m0
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x2/4400/000/000/0ce/e3e/88cdf3c6b7c184ec-large.jpg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/012/88e/88cc5cfaaa3b4620-large.jpg
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:30:10.29 ID:mA2IVwbi0
販売戦略だか知らんが内装の色でグレードの
差別化なんて意味有るんだろうか。

せめて全グレード内装黒で統一して
sリミ仕様もオプションで選べるようにしてくれれば。
採算取れないのかねえ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:55:21.46 ID:7z5EVX200
>>336
一枚目の外板のめくれっぷりががが・・・

車選ぶときにどんな事故でどんな風に故障・損傷するかって
知ることができるのはとても良い事だと思う。
事故はしたくないけどね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:09:13.83 ID:nRMEg19T0
正直、1.5i-Lハッチバックってどうなん？
個人的にデザインが好きだから興味あるんだけど・・・
みんなの率直な感想教えてくれ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:22:35.59 ID:V5wyL5IT0
おそロシア
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:29:05.45 ID:cE0T0cL70
>>339
非力。ただ他の1.5L車よりはしっかりした車かなー？
見た目重視なら十分かと。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:30:39.75 ID:nRMEg19T0
>>341
非力？たとえばどんな所にそう感じるの？
乗ったことないからわからないんだ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:39:00.47 ID:148fGKCp0
>>342
3～4000回転まで回さないと流れについて行けない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:46:07.25 ID:LQpgS6hw0
>>342
出だしが遅いと感じる。遅いと言うか、重いって感じ。
でも、それだけだね。走りに拘らないので気にしてません。
それにリミテッド、カッコよかったんで不満なし
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 06:48:29.23 ID:mI0I85920
1.5iLの出足は、足に鉄球を付けて歩いてる感じ。
走り出してしまえば、腕に鉄球を抱えてる感じで足は大して気にならない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 06:59:32.52 ID:nRMEg19T0
加速しない、って感じなのかな？
重いってことは当然燃費も悪くなるんだろうね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:25:56.58 ID:O6ENIt3N0
http://www.youtube.com/watch?v=pFRiaO2ghGk&feature=related

愛妻と♪

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:16:00.20 ID:USVsfMmw0
おまいらGH同士仲良くしようず。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:45:31.87 ID:mY0kTw8w0
>>342
以前1.5の代車に乗った時の印象だけど、確かに非力なんだけど乗り心地・走行安定性は
かなり良かったよ。多分先代レガシィと互角だと思う
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:53:50.33 ID:vWJffaS10
予算100万で20年式以降のやつ探してるけどなかなか見つからんぜ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:22:17.71 ID:Cxj2GcyG0
>334
下から3つ目、何気にGT-Cだな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:18:27.62 ID:/AKYz9Xe0
どう見てもNAのGHだろw
しょぼいマフラーカッターとホイーイでわかる
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:25:00.01 ID:a4Vw3HAp0
ほぼ真正面からの写真なのに、よくマフラーとホイールが見えるね？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:02:42.20 ID:7JXfq0imO
なんか最近ナインプ乗りが荒らして
ターボ乗りが釣られてるね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:07:04.11 ID:YlufHzGp0
>354
そういうレスが荒れる原因になってるとは思わんのか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:39:26.51 ID:shThCbpp0
運転席のサンバイザーが折れて壊れた。４３００円で補償きかず。
複雑な形状だから。運転席横の窓にも使える。設計ミスだろ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:23:20.16 ID:shThCbpp0
>>356
お客様相談室で聞いてみるわ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:48:51.50 ID:oxUI8veu0
先週中古GH8のMT納車されました。
前はFFの2Lターボだったから雪道も安心になったわ。四駆いいね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:54:09.22 ID:6cZb6bO/0
AWDが安心なのは登りだから
下りは今まで通り安全運転で頼むぜ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:58:17.23 ID:34LDwXGL0
>>240です。
ついに、今日納車されました。
いやもう、最高ですね。かっこよすぎ。めっちゃ満足。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 03:17:26.58 ID:yOZKJLKY0
>>360
おめ
黒だっけ？黒カッコイイよね
オレは青にしちゃったけど黒も良かったなぁ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:05:38.60 ID:QrxaUn4a0
GH8に４年半乗っているがセールスマンがBRZすすめてきた。
母ちゃんが右足が悪いからBRZは買えない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:29:18.73 ID:jktjgK/u0
FR乗るとアクセル踏みまくってすぐにドリドリしちゃう悪い右足持ったカーチャン


嫌いじゃない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:37:00.51 ID:34LDwXGL0
>>361
ありがとう。

また質問していいですか？
今回のインプ、ステアリングがウレタンなのか本革巻なのか、
よくわからないんです。
どうやったら素人でも見分けられますか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:13:32.29 ID:YX9u9OlR0
>>364
そもそもウレタンだったらハンドル内径の縫い目無いんじゃね？
366 ：394：2012/01/28(土) 06:11:23.11 ID:Lqeikyt80
そんなんいくらでも誤魔化せる
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:03:55.33 ID:w40cGufs0
>>365
一応、内径縫い目はあるんです。
>>366のように誤魔化せるもんなのですか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:06:16.36 ID:gCmUi50d0
軟式野球のボールのようにな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:00:30.55 ID:XKFu/lg30
ハンドルの3時、6時、9時のスポーク接続部分、革はよく見ると皺が寄ってると思うのだけど。
370 ：ガス欠ボンビー：2012/01/28(土) 17:16:49.90 ID:fBGfPDrdI
GE2に乗ってますが、2000回転位からアクセル軽く開くとチャリチャリ言い出す。
3000回転までの燃調を濃くしたからかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:32:15.80 ID:BINQPNWi0
あげ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:54:25.13 ID:T9VCEheL0
キーレスリモコンの電池が一年でダメになる。
皆のもそんなもん？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:41:38.36 ID:NxSie73f0
アクセスキーの電池はメイン・サブ共に２年目で交換した
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:49:56.53 ID:PawY6D750
携帯の近くに置いてると消耗が早まるんじゃなかったかな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:36:37.78 ID:OwXzmm5s0
>>372　
頻度にもよるし 何処地方住んでるか判らんが、毎年冬変えてない？

この時期温度湿度が低くて、作動推奨温度下限(確か0℃だよな)に近づき動き鈍る、
接点基板・ゴムや接点SWなどはもっと顕著。今年寒いし 太平洋側乾燥してるし。

ポケット内で十分暖められてれば問題無く動く、って場合は完全にこれらにあたる
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:30:25.15 ID:bg2EwEdf0
ポケットの中に入れてるだけで反応しないわ・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:11:06.95 ID:D+yd2raJ0
3年落ち70000ｷﾛ走行の中古を買おうと思うんだけど、130000ｷﾛぐらいまでは走れそう？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:29:46.53 ID:RXmIkSiM0
>>377
ちゃんと整備されていれば問題ないかと
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:15:18.91 ID:PSFrVO4B0
みなさん、何歳でインプ買った？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:04:57.95 ID:xruBERL70
現在23で
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:28:37.20 ID:zVU39r2x0
7歳の時と23歳の時に
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:40:16.74 ID:BHdg+TJH0
>>375
毎年この時期に換えてる。東北太平洋側の山間部在住。
鍵穴でドア開けても運転席しか開かないから地味に不便だね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:05:50.28 ID:6N90jOnT0
>>379
鉄道マニアになる１３歳
カーマニアになってベストカーやホリデーオートを読む　１５歳
原付免許　１９歳
普通免許　２１歳
プリメーラ買う　２３歳
パルサー買う　２７歳
インプレッサGDA買う　３４歳
GH8買う　３９歳
現在　４４歳
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:27:11.92 ID:6TqztIFD0
>>383
自称カーマニアの癖に、免許取るの遅いし
FFと4駆しか乗ってないんだな。

やっぱり「趣味は車です！」って言っちゃう人？？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:31:15.20 ID:ZdeVw4DT0
>>384
趣味は車です(´･ω･`)
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:47:09.06 ID:cAaiJg//0
23の時にGC8Aを新車で買ったわ
あの頃は誰も見向きもしなかったなｗ
懐かすぃ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:20:34.09 ID:M++jhCi5I
18の時にGE2買った。
今21
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:34:29.79 ID:G2xNeO/80
赤乗りいる？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:43:06.30 ID:ouUvbuZW0
>>388
ﾉｼ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:20:08.71 ID:Kdaai8OK0
どうよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:25:26.48 ID:GSsw8m8q0
>>382
朝起きてすぐポケットに入れて 出かけるまで体温で十分暖めて試してみて
電池は電圧をテスターで電圧計れば判るけど、春以降暖かくなれば十分使える状態かと
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:52:16.54 ID:I77MTTV10
18歳でGH-2
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:56:52.39 ID:kqp5Xq7R0
>>379
20の時、初めての愛車EF-6CR-X購入。
25でWRCにハマり、GC8初代V-Limited購入、これが初めてのインプ。
32で結婚・カミさん妊娠を機にBL5/2.0Rに乗り換えるも、
40でGH-2 S-Limitedでインプに復帰。
現在41。因みに自分の車でATは乗ったことない。多分これから先もない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:08:08.38 ID:HO9JplgZ0
>>391
暖めても反応しなくなっちゃったから電池交換したよ。
温暖な地域の人たちは電池はどのくらい持つの？

>>388
ライトニングレッドだけど、鮮やかな赤だから気に入ってる。褪色が心配だけど。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:15:39.43 ID:omUSub2P0
今26歳だけど

18歳：テリオスキッド（親の）
19歳：インプ(GG3)
25歳：インプ(GRB)←GH8の予定を無理した
32歳：NDロードスター（予定）


もちろん趣味は車ですが何かｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:59:24.77 ID:D+yd2raJ0
>>394
定期的にコーティングはしてるかい？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:29:16.44 ID:N3atmzI90
>>396
ブリスとかベルツかけてたけど最近は何もしてない。
初売でポリッシャー買ったから暖かくなったら磨いてベルツかけ直そうと思う。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:27:01.04 ID:UvYoPYMy0
>>394　
3年はもってるが、今年は先週朝暖め必要だった。GDBだと5年以上はもった。＠東海
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:50:35.57 ID:fz1zYA/g0
エンジンぶっ壊れた人いる？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:09:24.02 ID:4bet3F+o0
8万キロオーバー、エンジンは元気です。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:11:56.94 ID:G34jEEj30
GFｲﾝﾌﾟなら16年目76000kmで
それで買い換えたんだけども
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:06:12.95 ID:/EFiXfR7O
>>401
走行少ないな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:38:35.34 ID:xdSxFMVY0
GHで10万キロ近く走ってタイミングベルトの交換すら済ませたのは俺くらいだろう
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:22:09.20 ID:68DjiJHP0
ふぁ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:42:47.01 ID:qNvKsj9x0
>>403
俺のGH2は、10万1千キロで今現在タイベル交換入院中だよ～
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:39:25.51 ID:+0GDEhDT0
>>387
現在21で、GE2を昨年買ったんだが
同い年でこの車に乗ってる人がいるとは思わなかった
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:23:20.74 ID:EOOzGGyh0
>>403
GHでタイベル交換がそんなに珍しいことなのか？
408 ：146：2012/02/04(土) 00:25:40.76 ID:gLgcmbjE0
やっとカキコ規制が解けた、、

かなり時間掛かってしまいましたが、本日納車しましたー。

マンションの管理会社がなかなか車庫証明に使う書類を送ってくれなくて1週間はロスしましたよ。これで晴れて仲間入りー
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 06:46:00.90 ID:9cSj93JH0
>>408
誰に納車したの？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:01:16.88 ID:W93fV3NG0
>>408
中古車屋さんの人ですね？納車お疲れ様でした。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:54:06.21 ID:ZLNT380D0
>>408
オメ！！GH8は本当にいい車だよー。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:21:48.50 ID:xbOVjK6y0
俺はもうすぐさよなら組だ
ありがとう。いい車だったよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:52:43.57 ID:PIZSlNEnO
納車ネタはもういいよ

>>408
おめ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:41:12.86 ID:7EiXSIud0
GH8にしてゲレンデへのアクセスが本当に楽になりました。
雪道でのスタックを心配しなくて嬉しいです。
ふと思ったのですが、リアLSD入れると走破性は上がるのですか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:58:37.04 ID:C7kfRHsO0
>>414
あまり変わらないらしい。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:08:38.65 ID:PS1zaeQV0
GH2のATをMTにしたい・・・

いくらかかるんだろうか・・・
てか可能なの？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:46:49.59 ID:a2+l2Yy+O
不可能ではないだろうが、買い替えた方が良さげ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:38:16.30 ID:qf3SJr0s0
GHの青を中古車で買おうか検討中です
スーパーUVカットガラスにできないのがネック

新型はできる
が、形が上のレスのような印象、かつ青がない

GHでUV対策してた人どうでした？
女性しかわからんジレンマかもしれんが

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:00:54.11 ID:C7kfRHsO0
スーパーUVカットガラスは当時、事故の時に目をケガする（最悪失明）と言われていて
スバルでの採用は慎重だった。
他のメーカーみたいに利便性だけで安全性を考えないのと違うから。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:42:11.39 ID:qf3SJr0s0
>>419
えっ⁈スーパーUVカットって
どんな割れ方するのか？
それで2011末～の新型から採用になったと？
トヨタが2010～使ってるのが最初とか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:26:30.19 ID:Wvrphyzh0
10年以上前、既に他メーカーで採用されていたUVカットガラスが
当時のBE/BHにはまだ無かったことを思い出した
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:23:57.99 ID:RPGeVuq10
昨年末に滑り込みでGH8ゲットしました。
無理して買ったんで今やローンに追われて車貧乏(TT)
調子に乗って走りまくったんでガソリンとETCの請求が・・・
でもかっこいいし、良く走るし最高です。
唯一の不満はスピーカーかな。
15年乗るぜー。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:52:13.94 ID:oJzDIx740
おめ。

普通乗用では不足がない最高出力250psを誇る上に
リッター10km以上走るので永く乗るには良い車。

オレもあと10年以上乗る予定。
次は実用電気自動車だと思ってる。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:37:33.45 ID:wXNH0L1P0
STIの妥協品同然という点だけがネック
シフトの感触と
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:15:23.91 ID:a30vZYs20
私も昨年9月にGH8ゲットしました。
満足してます。

前車のGF8は18年乗った(事故廃車)ので、同じくらい乗りたい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:39:33.20 ID:2dzzN1Qi0
>>414
入れてるけど、それ以前にスタックした事がないからそういった用途への効果は分からない。
操作性がアクティブになるのでかえって危険は増した気はする。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:50:07.35 ID:DI4EMaCk0
ヘッドレストにつけると首が下向く
苦しくない？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:57:51.08 ID:MveaQEgn0
中古屋でハッチバック、1.5L、4ATってのと
ハッチバック、2L、4ATの二台を見かけたんだけど、両方ともマニュアルモードはついてるの？
あとそれはパドルシフトかギアシフトなのか教えてください

ちなみにインプか初代アクセラスポーツを買おうか迷ってる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:28:26.17 ID:2dzzN1Qi0
>>428
パドルシフトはSTI用のを部品発注して勝手に付けてるんだよ。
まず、付いていないと思った方がいい。
そしてスバルの場合は年式も書かないとアドバイスし難い。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:31:09.14 ID:jKzpK4AL0
>>428

4WDが絶対だったらインプ。

そうでないならアクセラの方がいい！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:36:43.58 ID:YWyamXclP
LSDはマジでキメるとすげえぶっ飛ぶぞ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:20:21.31 ID:9tD6IEa10
ttp://nenc.co.jp/nenc/product-rs01l.html

これつけてる人いる？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:37:51.74 ID:BKaDsBDx0
http://toyota.jp/service/catalog/dc/car_list_5m

上のURLで申し込めばメーカーから86のカタログが届くはず。
年齢が車輌購入に満たない場合はどうなるか？不明。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:52:44.71 ID:itX042Q30
>>428
ゲート式ATでシフトレバーでMTモードになる。
パドルシフトは好きな人がメーカ保証外で後付けされている場合が殆ど。
4ATのパドルなんて飾り。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:12:58.02 ID:Ikeu0vDP0
パドルあったらシフトダウンする時ハンドルから手を離さなくていいし便利だぞ。
コラムにパドルついてるから探さなくて済むしなｗ
シフトアップは自動だから放置。

現行レガシィのハンドルと一緒に回るやつはダメだ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:38:14.36 ID:d7SGFdYM0
シュゴ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/980/400/1ec071bc71.jpg
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:56:38.24 ID:j1E7HHHE0
>>431
どこで手に入れられるか教えてくれ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:19:37.27 ID:kAa8UXPh0
警視庁がアップを始めました。

そういう胡散臭い書き込みはよそでやってくれ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:28:25.97 ID:9i9Yj3wq0
GPは
•フロントライトがマルチリフレクタ
•リアが白熱球
•キノコミラー
•ボンネットがダンパー式じゃない
•ドアハンドルがカローラと同じださいやつ
いまいち購入意欲が沸かん。
新エンジンには惹かれるが。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 03:23:55.63 ID:U7UkoW7iI
>>406
GE2仲間が居てうれしいわ
都内で見かけたらよろしく^^
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 05:16:16.69 ID:U4BAJFZm0
ドアハンドルは先代インプや他のスバル車でも採用されているけど…
先代レガシィのようなタイプがいいのか？あれツメで引っ掻きやすいし
握って引く方が開けやすいと思うけどなぁ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 06:05:38.83 ID:zgvQOesN0
今になってみると、
先代レガシィのようなドアの引き手とかサッシレスドアって
ダサい。というか古臭い。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:09:29.15 ID:UAbrs+Id0
4代インプアクセサリーカタログに載っている
純正マップランプと交換のナノイードライブシャワーって
GHにも取り付けできないだろうか

車載空気清浄機ってシガソケットから電源取るような物しかなくて
車内をすっきりさせておきたい俺からすると電源の線ですら許容できない
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:52:54.30 ID:1ityhcRI0
いい歳したオッサンが
乗ってる車聞かれて
「ハチロク。」とかどんな罰ゲームだよ
それも正式名称だから尚更タチが悪い
名前が嫌でスバルに行く奴かなりいるぞ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:52:10.85 ID:uirWKL1j0
南アルプス市、伊豆の国市の市民が住所聞かれる的な罰ゲームだよな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:19:23.83 ID:wSA6UGZlO
ハチロクのエンブレム外してFR-Sって付ければいいよね(´･ω･｀)
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:09:44.47 ID:JPjmuP3v0
遠隔地の人に　ベストカー

ＮＳＸ　日本発売は２０１５年
マツダＣＸ－５（ＳＵＶ）２月１６日デビュー　ガソリンＦＷＤ　２０５万円～　ディーゼルＡＷＤ　２７９万円
スイフトスポーツには合致するスタッドレスタイヤがない。チェーンはオプションである。　１９５　４５Ｒ１７
日本のＭＴ車比率　１．７％　　　欧州では７０％くらい
３月９日にパッソセッテを生産中止

スーパーＳＣＯＯＰスペシャル　２月１７日(金）発売　５８０円
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:49:34.10 ID:MH6pWNlyO
>>441
GHと形状が違うよ
GPのはまんまトヨタでなんというか家電製品みたい
GHのを使えばよかったのに
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:01:16.68 ID:oizFIXBs0
GHインプはやっぱ初期の20Sの頃が最も輝いてたな
筑波22秒、ゼロヒャク14秒の衝撃はハンパなかった
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:44:48.72 ID:GC8eCseGO
その遅さでインプ名乗るのやめた方がいいと思った
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:21:58.91 ID:C+kyJlntP
初代インプはNAで産声を上げたわけだが
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:27:13.19 ID:r8k8C5jm0
5年落ち6.8万キロ走行のを買おうかと思うんだけど、足回りちょいちょい変えればあと5年5万キロぐらい乗れるよね？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 06:52:23.98 ID:fJF9svGG0
>>439
ワロタ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:46:38.91 ID:Uko+Ekwy0
今さっき見つけたやつを明日午前中に契約しに行くぜ！
超お買い得車だから残ってるかどうか分からんが
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:48:49.10 ID:ZMr5STMU0
大阪オートメッセは黒のＢＲＺが良かった。メーカーはトヨタとスズキだけ。
スズキはやるきなし。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:41:46.18 ID:vx2nfqns0
よっしゃ、ちょっと今からアポ無し凸してくるぜ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:55:27.67 ID:47QcX2Fw0
お買い得な値段って、其れなりの理由が在ったりすると思うのだけど、納得出来るなら良しだな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:01:47.94 ID:6uCcYDcF0
>>448
ＧＨもヨタ製じゃないの？
知り合いのヴォクシーと使用感同じでｱﾁｬｰだったんだがｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:54:07.91 ID:KSXh03Y10
>>458
日産部品がごろごろしてるからGHはまだまだトヨタテイストが薄い。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:02:36.67 ID:8ouRgcSb0
デンソーとかトヨタ系の部品がごろごろしてるぞGHは
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:58:57.01 ID:G/dc2i5u0
本当はBHレガシィ海苔なんですが
Dに車検出したら代車がGHインプレッサでした
1.5だけど内装が黒でSTI風のシートに
プッシュエンジンスタートボタンもあるよ
数日間楽しみます
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:22:07.37 ID:2YFUKqWs0
>>459
トヨタのパーツはダメで日産のパーツがよい理由は？
日産で外れ引いて碌なイメージないんだけど
俺なら日産パーツを排除してほしいわｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:10:42.01 ID:SF8ZRGgNP
>>454
買えたか～？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:28:52.40 ID:WEQG+m6V0
>>462
ただ日産パーツが多いと言っただけで
日産のパーツの方が良いとかトヨタがダメとかは言ってないんじゃない？
465 ：459：2012/02/11(土) 21:33:52.85 ID:KSXh03Y10
>>462
>>464のとおりの意味です。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:37:55.61 ID:WEQG+m6V0
>>461
ttp://www.subaru.jp/impreza/impreza/grade.html#grade/grade15is_limited_pre/
これだよね
俺もこれ乗ってるけど内装のお陰で気分だけはスポーツカー乗りになれるｗ
まぁ、アクセル踏んだ瞬間ちょっと悲しくなるけどｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:39:57.61 ID:WEQG+m6V0
>>466
あれ、専ブラだとちゃんと飛べない…
1.5i-s limited プレミアムパッケージって所です
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:49:28.11 ID:dt5kobfL0
専ブラだけど、飛べてるよ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:00:59.53 ID:Ak80U9+r0
>>463
買ったったｗｗｗｗ
19年式5万キロ走行GH2で95万ｗｗｗｗｗ
車体70万なのに諸費用めちゃぼったくられたｗｗｗｗｗｗｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:23:36.71 ID:aE4c/aUA0
>>469
スバルディーラー？　車検切れ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:53:46.11 ID:Ak80U9+r0
>>470
いや、ちょっとおしゃれなスバル専門の中古車屋さんwwww
車検付きで素の諸費用だけなら車体＋12万だったけど、保証とかコーティングとか勧められるがままにやったらこんなんになったったwwww
初めて自分で買う車だからキレイに乗りたいなと思って奮発したけどちょっと後悔しとるwwwwwwww
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:59:01.31 ID:Ak80U9+r0
まぁ金のことは忘れるわwwww
26日納車でお前らの仲間入りwwwwwwww
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:02:52.69 ID:ou1xMnqq0
首舞台？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:06:13.43 ID:Ak80U9+r0
やべえwwww
特定されたwwwwwwww
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:00:32.05 ID:QAqriuUH0
>>471
大阪？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:52:50.68 ID:Ak80U9+r0
ちがいまつｗｗｗｗｗｗｗ
同じ色のインプをさっき見かけたｗｗｗｗかっけえｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも、たけーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:08:57.98 ID:iGZ+bGOt0
プレミアムパッケージってかっけ～と思ってたが、いい値段したんだな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:39:03.90 ID:TUTedfYD0
くそっ
リアゲートがガタガタうるさい
内貼りはがしたが何が干渉してるか不明

来週からクレーマーに変身です
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:15:50.11 ID:jYcQ9ADn0
GVFのキャリパーゲット
これでリアのソリッドローターとおさらばじゃー
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:55:07.77 ID:JE0RBmZB0
友達４人がＣＲ－Ｚ黒、ＲＸ－７（ＦＤ）銀、ミツオカヒミコ白、フィット黒を買った。
全部ＭＴ。変態ばかりだ。俺のＧＨ８黒もＭＴ。
ヒミコの人はミツオカビュート（クリーム色ＡＴ）の増車。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:43:17.94 ID:UFo5heKNO
ちょっと質問
前期のバンパーって後期に流用できる？ヤフオクで落とすか悩んでんだけど
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:21:39.20 ID:ets4F9IM0
>>４７８
トノカバーは付いてる？
付いてたらトノカバーが犯人

付いてなかったらスポイラーの中のコード類とか
リアスポ交換した時に中にナット落としたとか…
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:24:00.50 ID:JE0RBmZB0
運転席のカーペットに穴が開いた。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:22:51.90 ID:iNg0H0d/0
>>481
できるんじゃねぇの？

GRとGVだと前期後期でグリル形状変わってるから大変だろうけど
GHはA型にC型のグリル付けてる人いたし、変わんないと思うよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:24:16.69 ID:iNg0H0d/0
>>479

GVFってフロントのローターも大きいんだっけ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:16:20.98 ID:UFo5heKNO
>>484
ありがと
さっそくヤフオクで落とすよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:03:39.17 ID:QHjyt2Wh0
＞４８２
スポイラ内のコードは盲点だった。
ちぇっくします


488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:32:26.05 ID:3SCIBvf/0
NAでローダウンサスいれてる人いる？
ノーマルで乗ってるんだけど、オススメの社外品ある？
STIであればいいのに。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:36:48.47 ID:JE0RBmZB0
>>488
いらない。ＤＱＮと思われるだけ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:34:34.47 ID:T5f//7lT0
>>485
フロントも大きいし厚い
現行レガシィと共通みたい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:07:10.76 ID:kLIjGnCXO
ＧＨ２にLimitedのグリルつけた。
なかなかいいな！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:27:49.47 ID:rXSo9cji0
>>490
アレはレガの派生車種と考えてる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:06:44.75 ID:g+nLp/JQ0
保険いくら？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:11:51.93 ID:4CA6hO5K0
そんなの年齢で違う
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:12:46.35 ID:lJxZhpNh0
>>493
お前しだい
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:24:00.77 ID:g+nLp/JQ0
まじか・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:21:00.38 ID:8Fb2Cm+C0
>>496
だいじょぶ！自信もて！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:28:43.56 ID:Rz9G3vwr0
保険と言えばＧＨはターボでも結構やすいってかＢＰレガ2.0iと大差ないのがいいね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:35:18.32 ID:XT7BKXJlO
>>488
ＳＴＩでも15ミリ下がるだろ。
俺は下がるのが嫌なんだけど。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:24:47.31 ID:jugTH6xz0
>>499
GH8しか設定がないはず。
NAはほとんどのSTIパーツの設定ないから不憫だよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:52:12.95 ID:RNL7cjsb0
GH3のMTに乗ってますが、エンジン暖まり回転が落ち着いた状態で
アイドリング発進するとカリカリ言いませんか？
GH2のMTでも言うのかな？
やはりノッキングかな？と思ったのでハイオクを入れたら治まりましたが、
本末転倒な気がする
会社でそんな話をしたら寺に持ってって対処して貰えみたいな事を言われました
皆さんはどのように対処していますか？
素直に回転上げて発進しろって事ですかね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:19:18.39 ID:KfJTXqaq0
カリカリ・・・

相変わらず低回転でノッキング()が起きるヤツが居るのな。

本当にノッキングなら故障だからディーラーに。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:41:59.19 ID:W/B4DzhW0
ホーンを変えた人いますか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:05:07.83 ID:2PXKSR4G0
>>503
ABで1980円のホーンに交換。
BLレガっぽい音になって満足。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:11:41.91 ID:d67X23Ym0
ホーン変えた。一つはわかりやすいが、一つはわかりにくい場所にあった。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 03:43:46.34 ID:U7b2j6dD0
ホーンは丸子警報器のに替えました。
レクサス純正音です。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 03:52:38.43 ID:Np94k4uA0
標準ホーンのショボさは泣ける
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 04:23:45.00 ID:okrFptKZ0
ホーンの交換はオートバックスとかよりスバルの方がいいかな？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:07:50.28 ID:1nsCOT9n0
どっちでも一緒じゃない？
DIYの中で一番といっていいほど難易度が低いし。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:13:47.41 ID:LSazNrhj0
ホーンを鳴らす機会が無い
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:43:46.97 ID:vnXlHBi90
ベストカースーパースクープスペシャルより　遠藤徹氏
スバルＷＲＸ　ＳＴＩ　来年１０月登場
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:20:39.61 ID:RL9HlCjE0
>>509
難易度低いか？
バンパー外すの面倒だぞ？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:26:22.69 ID:oOBqsWFt0
バンパー外すの超面倒くさい。最初やった時は戻し入れて２時間作業だった。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:06:43.39 ID:TaxEt3n70
バンパー脱着は、ちょっと前の車に比べたらかなり楽

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:17:10.68 ID:MbDFp7080
しかしGHを振り返ると近年稀に見るダメ車だったな。
A～Bタイプあたりなんか内装ひどすぎたもんな。
肘掛のコンソールまで樹脂だったのには吹いたｗ
同じ樹脂でも最近の軽のほうが仕上がり上手いし。
走りに関して言えば15Sは亀だし20Sは中途半端。
おまけに燃費はこのクラスでありながら普通に10km切る。
走りに燃費に質感に何一つ長所無し。
しいて言えば足回りだけはずば抜けていたから乗り心地は良かった。
買うならば特別仕様車の最終Sリミが正解だったな。
あとビームスあたりも良かった。
ただ新型GPは全てを凌駕してくれて安心したよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:22:34.88 ID:zDGhJfJI0
A型の装備は確かに酷かったなw
メッキグリルもクソみたいにダサいかったけど逆に俺はそこが気に入って乗ってるよ
史上最強のダサインプってのも気分がいいもんさ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:31:27.92 ID:BT1K9zR4P
むしろスバル車に乗ってる時点でだｓ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:01:14.27 ID:5qUbtf5Z0
新型かっこいいだろ
初代と丸目あたりももう年季のせいでダサいとかそういう感じじゃないし
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:06:51.96 ID:ll4xHF7p0
>>515
GH8はターボでありながら10km走るぜ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:10:55.39 ID:/Aekvr3f0
内装ってそんなに大事か？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:09:03.36 ID:Ckz+BVlt0
肘掛けのフタが硬かったのは確かにちょっとね。半袖の時期は肘が痛かった
そんなA型乗りだけどチープな部分も含めて愛着があるし他は特に不満もない

ちなみに今はそのフタだけA-Lineのタンレザー仕様になってるw
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:27:36.35 ID:Wgkb7lrf0
運転席に座ってコンソールリッド（肘掛け）に肘を突くような
運転姿勢って
シートバックを若干後に倒し気味で、左肘をついて、片手（右手）でハンドル操作してるって
ことかな…
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:32:34.97 ID:EN+MAi6E0
まぁ人それぞれだが
GH8の足回りだけが気に入らず、換えて乗ってるオレみたいなのも居る。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:50:05.24 ID:Z5vYtBIn0
GHインプのA型は風になったな
伝説のダサ車として記憶に残る車だった
俺は20万キロは乗らせてもらうぜ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:41:21.91 ID:TaxEt3n70
GVF(not ブレンボ)キャリパー＆ローター移植完了！
リアはちびっとしか大きくならんのね・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:19:27.91 ID:7S/c8/GlI
YouTubeにある屁ンプレッサっていう動画
何が屁なのか見てみたら笑ったw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:45:43.74 ID:x2Pq1nuW0
俺のA型GH3、最近ニュートラルから一速への入りが悪い。
デラ持って行くべきか…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 08:44:31.73 ID:nWUIEwD+0
>526
うｐ乙。
意味が判らないので解説してくれ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:45:40.51 ID:RTCeaxki0
>>527
ギアオイル交換しもだめ?
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:46:22.75 ID:RTCeaxki0
×　しもだめ?
○　してもだめ？
すみませぬ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:42:47.92 ID:8msfJGzz0
>>526
意外と乾いたマフラー音だった
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:07:37.26 ID:tsyY+F+40
くそっ、音さえなければいい車なんだが、もう３か月異音と格闘している
今度はダッシュボード中央のインフォメーションディスプレイ
が段差の旅にパキパキ鳴りやがる。

間違いなくいままで乗った車の中でぶっちぎりでうるさい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:44:02.96 ID:HJ823jQJO
俺も乗って一年で異音だらけ
加速中に内装ビリビリ
正直もう諦めた
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:00:53.47 ID:latR4az00
スバヲタのインプ崇拝は異常ｗｗｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329633248/l50
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:43:27.18 ID:CbCUOSHg0
>>532>>533
住んでる地域によるけど、今年の寒波は異例の低温低湿度だから 暖かく・湿度上がるまで考えない方が良い
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:40:48.57 ID:SX+tqRPNO
音の対策はパネル等の爪にクッションを挟んだり、
テープを巻くと鳴りにくくなりますよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:44:43.84 ID:SuhIdqJk0
まぁ環境に優しいと思うしかないかな。

・・・Aピラーはムカついたのでクッションシール貼った。
つかAピラーカバーだけ対策したら静かになったぞ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:31:01.42 ID:z/Pfghdn0
ガタピシも慣れれば愛着が湧くぞ！

車を運転してるっていう実感が倍増して幸せになれる！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:24:42.33 ID:S9MRfrY00
んなこたない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:24:29.93 ID:9S46dN3Y0
ベストカー早売り

ヤリス（ヴィッツ）ＷＲカー　８月発表　３ドア
カローラ　５月１１日発表　アクシオ(セダン）から１８００を廃止、１３００を新設定
シーマ　４月２６日発表　７３０万円～８４０万円
アクア　リッター４０キロのＬグレードは全体の４％
８６　ローダウンは３０ミリがちょうどいい　ウインカーレンズの保安基準でこれだけしか下げれない
レジェンドが６月、インスパイアが７月に生産中止
シーマ　３月上旬に一部既納ユーザー向けの予約受注を開始する見込み
新東名４月１４日(土）１５時開通
１月　アクアは１万３４８５台で４位
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:22:54.48 ID:JHaf4xn+0
>>540
たまに貼られるこれ何なの？
一種の広告？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:31:29.14 ID:+UGp9r9f0
何なんだろうな？
もはやインプどころかスバル車すら無いしな
まあ、ウザイよな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:14:03.07 ID:RR+3E9JH0
オレは誰よりも早く皆に情報を与えてるんだぜ！親切だろ！
・・・って思ってるんだよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:43:05.48 ID:++Fsv76o0
クンニ沢じゃないの？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:46:19.25 ID:n20xLtvD0
>>544
国沢さんならＣＡＲトップの早売り情報も載せるはず
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:40:46.51 ID:LjcDyy6X0
>>lおああｄr❾、63-qぽ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:38:14.66 ID:PejOeGCY0
そろそろ10万キロになりそうだ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:49:15.56 ID:9cG3WFD+O
インプレッサに乗ってポンポコポーン！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:52:54.50 ID:kPr9r3lU0
ドアの所に付ける純正ツイーターってどう？
高価な物じゃないから、そこまでは良くならないんかな。
有無ではっきり良くなるんなら付けようかな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:51:27.06 ID:X8psOpOF0
>>549
カバーだけ買って、
中身はケンウッドとかのやつを入れたほうがいいよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:02:11.04 ID:kPr9r3lU0
>>550
サンクス
やっぱり値段相応なのか。色々見てみるわ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:32:51.60 ID:KTqNoJhV0
ネクステージ対応最悪なんだけど、スバル寺はどう？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:37:11.20 ID:dh3bO1F30
日本語でお願いしますｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:33:28.51 ID:X8psOpOF0
>>551
値段は逆に純正のほうが高いと思う
純正のはツィーターというよりスコーカーに近い
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:21:36.16 ID:zW8I0ALV0
>>549-551
今日読んで良かった…
純正ツイーターカバーあるの知らずに変な場所に取り付ける所だった。
スピーカー買って明日取付け予約してあるんだ…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:22:18.57 ID:6YdWM06v0
さっきディーラーでガセットカバー注文してきた！
ツイーターだけなら交換自分で出来そうなので、
傷つけないよう頑張ってみるわ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:18:05.49 ID:JLcUwVfA0
チラ裏だけど今日スタッドレスからノーマルタイヤ（新品）に交換したよ。GH8白にホイールは
TE37の白。結構いい感じです。乗り心地や軽快感を期待して16インチにしたけど、やはり見た
目は17の方がいいね（´･ω･）
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:13:41.31 ID:Sg6lmgPw0
電気自動車の情報
ttp://n-seikei.jp/2012/02/post-6968.html
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:43:15.37 ID:HgdEgbQN0
オーディオレスの4スピーカーに純正ツイーターカバー(品番：94251FG060)を使い
きれいにツイーターを取り付けようというのをネットで数件見たけど、
どこもレガシィ純正リアツイーターを使用してるのね
市販のツィーターだとカバー内に収まらないのかな？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:39:47.70 ID:slhEcB+70
>>559
自分はKENWOODの2.5cmチューンナップツィーター(実売3千円ちょい)を中身だけ移植したよ
純正とサイズ一緒
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:15:00.36 ID:HgdEgbQN0
>>560
即レスサンクス
明日寺行ってカバー注文してくる
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:50:47.51 ID:9SUn0On/0
誰か、XVがあるのにわざわざS-GT をリフトアップさせてる人いる？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:37:35.85 ID:JmR24VOp0
ハイリフト
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:10:05.08 ID:pMt0Lvmp0
XVも同じ車高じゃなかったっけ？見た目が違うだけで
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:54:52.68 ID:5zUqOowr0
>>564 同じ

ところでＧＰ売れてるみたいだけどＧＨが発売された時よりもかなり凄いの？
ＧＨの時は発売後どれくらいで落ち着いた？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:31:37.06 ID:4zGx/Xvj0
俺、この間デラ行った時にハッキリGHの時より売れてるって言い切られたよ
やっぱり旧レガからの乗換えが結構いる分だけ売れてるってさ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:51:05.29 ID:60MAdGv90
それはなにより
早く街中で見かけて並走したいわー
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:55:03.44 ID:d/+ODvRB0
ベストカーではいまだにＧＲが売れてると言ってるが
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:51:52.42 ID:24pvNxPw0
>>565
アイサイト効果で2.0Lモデルが馬鹿売れ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:56:18.97 ID:d/+ODvRB0
>>328のようだ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:53:37.69 ID:qAkkNiHz0
>>570
おまえか！
毎回毎回、ベストカーの宣伝してる奴は。マジうぜぇ

今時ベストカーなんて飛ばし記事ばかりの雑誌買ってる奴の気がしれんわ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:02:14.71 ID:PpnIW4Hy0
GH3のMTだが、クラッチ踏んだ時の回転落ちが速くなる
ECUの更新プログラムがある、と聞いたので
このまえ書き換えに行ってきた。
かなり改善されたぞ。

ECUの学習がリセットされたせいで
担当者が見てるなか、発進時にエンストして恥ずかしかったが。


573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:05:38.13 ID:ATFw+DwlO
>>572
有益な情報をありがとう

ECUリセットということは、トリップもリセットされますか？
有料ですか？

でも公表されもしない、DMも来ないのは何故だろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:15:41.14 ID:Ryd1KnUS0
>>572
そんなんあるのか、GH8も対象かな
可能なら是非書き換えたいので聞いてくるわ。情報thx
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:02:45.72 ID:PVdq0htP0
>>572
それってディーラーで？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:21:02.09 ID:J+CAWadY0
>>573
トリップって走行距離? それならリセットされなかった。
書き換えは無料だった。
(この更新プログラム自体、苦情対策らしい)

>>575
ディーラーでやってくれた。
30分くらいだったかな。試走したって言ってし。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 04:35:07.62 ID:8/eBZTlr0
【話題】 アメリカの消費者が選ぶ車、トップ５を日本車独占・・・１位スバル、２位マツダ、３位トヨタ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330526104/
578 ：575：2012/03/01(木) 22:35:15.36 ID:tmlBY2YP0
>>576
そうなんだ。なら自分もやってもらおうかなあ。情報ありがとう。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 04:00:47.57 ID:J3ZRhsMr0
素朴な疑問
アクセスキーにはボタンスタート付けなかった場合と
同等のメカニカルキーが内蔵されているようですが、
一般の鍵屋等でこのメカニカルキー自体の複製は出来るのでしょうか？

細かいツッコミがあるのは承知していますが、
ここはあえて目を瞑って貰って、複製出来る･出来ないを教えてください
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 05:24:28.80 ID:nPY+e0W80
(ﾟｰﾟ*)｡oO（イ、イモビ・・・）
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:27:17.73 ID:H0Kt38W90
メカニカルキーを使って開けた時点でクラクションが鳴ります。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 05:10:57.43 ID:KmooTCcR0
3連メーターを付けてる人はいますか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:16:04.74 ID:G7xu9cAm0
GH3A 5MTをいよいよ卒業します。
本日BRZ契約予定！
かなり高性能になる予感。

皆さらば！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:26:14.53 ID:XCXO3BNX0
>>583
納車まで長いぞ
まだまださらばはできないかと
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:09:51.41 ID:/T0kN4BL0
正直BRZに備えてGHからスバル入りしたんだけど、
4DHBの使い勝手とAWDの楽さに堕落してしまって、
もはやああいうタイプのスポ車には行けない体になってしまった（´・ω・｀）
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:11:50.63 ID:EuwCvv880
>>583
GH3Aは下取りか？
なら年式と金額、BRZの総額よろしく！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:20:48.97 ID:hjztFDDz0
>>560
KENWOODのツイーター、このままじゃドアの所の配線に挿せないんよね？
ドアの配線は、もうネットワーク介してあるのかな。
あとコネクタ形状合わないから加工か変換ケーブル居るのか…
588 ：560：2012/03/03(土) 15:45:13.55 ID:JUKowi2C0
>>587
何も考えずに直結
ネットワークが2重に入っても気にしない
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:05:29.15 ID:0YacENL/0
うどん県在住のGH2乗りですが、インプ特にGH以降をほとんど見かけない…
他人とあまりカブらなくてうれしい反面少し寂しい気が…
いい車なのに。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:13:32.52 ID:my/1FQjJ0
>>585
オレもAWDの楽さに堕落して、FRに戻れないでいる
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:56:00.55 ID:lbrZtgud0
俺はGH2が明日納車
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:03:49.28 ID:bkxhYlka0
>>591
廃人窟へようこそ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:04:58.43 ID:rFp6qSAl0
>>591
おめでとう。よろしく。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:15:09.63 ID:lbrZtgud0
このタイミングで近所の人もレガシィに変えてて、すでにちょっと負けた感があるけどなｗ
まぁ楽しみだ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:23:32.35 ID:CniVJQms0
もらってきた
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:13:22.53 ID:kl7xYyy90
>>595
性病をもらってきたの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:44:10.95 ID:Xp3iEuq20
ＮＡＧＯＹＡオートトレンドに行って来た。
８６は人気だな。
リニア鉄道館にも行って来た。
北京料理百楽名古屋店でランチバイキング１０５０円もしてきた。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:39:09.18 ID:EanDwj8x0
乗り回してきたわ～
引き渡してもらったときの燃費がリッター10.8で今日乗ったら11.0まで伸びた
あと1ぐらい伸びてくれるとうれしい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:41:57.71 ID:EanDwj8x0
よく鈍亀って書かれてるけど、ヴィッツから乗り換えの俺にとっては大満足の車だよ
大事にするぜ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:50:48.89 ID:dEu4T6zl0
オレもvitzから1.5isリミに乗換えだったｗ
ただ、出だしだけはvitzの方が早かったかな
他は比べるまでも無いけど
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:05:05.80 ID:QJaKPt3c0
2.0iS Limitedに乗って3か月
平均燃費9　最高12（高速）　最低7.5（都内渋滞）

鈍亀解消につけたもの
プラズマブースーター45000　　△なんとなくしかわからず
シモタエアクリーナー 4000　　？スカスカでちょと不安、ノーマルとの比較は体感できる
PIVOTスロコン　　　　13000　　◎SP3で都内の低速ほぼ解消。燃費そんな落ちてない
フレキシブルタワーバー28000　○曲がるのたのしー
まがる柿本Class－KR　 50000　▲若干低速レスポンス落ちる、音と見た目は良いよ

㹠亀からようやく乗りやすくなってきた。でももういじらない、お金ないもん
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 08:54:56.91 ID:NKbL1/ao0
>>600
他は比べるまでもないって？？
0発進だけでなく、サーキット周回においても次元が違うほどヴィッツの方が速いぞ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:53:00.12 ID:JNOr0s32O
あんなオバハン車正直いらん
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:01:17.34 ID:SxlxmZyp0
普通ﾖﾀには買ったり乗ったりしないだろ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:22:17.77 ID:dEu4T6zl0
>>602
いや、オレの初期型vitzは坂道で渋滞作ったけど、
GH2ではそこまでの事はないから全然良いよｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:46:46.38 ID:liUt/1i30
思い出してしまった・・・(´・ω・｀)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:02:39.35 ID:zOYjCsWr0
1リッターのやつか
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:27:11.33 ID:qFLStW2a0
GH8の純正ホイールに215-45-17又は225-45-17
のタイヤって付けられますか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:29:16.60 ID:H3C1Thbn0
GH２のHID車なんだけどハロゲンのヘッドライトってつけられるのかな？
見た感じコネクタは同じに見えるんだけど・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:13:07.67 ID:mCay7SFJ0
>>608
215-45-17はいける
けど外径が小さくなるよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:26:15.80 ID:Ds3fN1GY0
205/50R17も相当酷いサイズだと思ってたけど
今度のスイフトの195/45R17なんてのは地獄サイズにも程があるな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:40:51.33 ID:R6Nh5DoV0
>>611
スイスポはスノータイヤ・スタッドレスタイヤなし。チェーンはディーラーオプションのみ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:00:16.15 ID:s+fF6AW40
どうでもいいけど
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:40:25.81 ID:BWDHKaLX0
降雪地Dのスタッドレス納車は、旧スイスポサイズにダウンして納車してる、夏タイヤは来年かな

: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
競技出場可能車両としてJAF正式登録されたので、1～2銘柄どころか いずれもっと出るかと
これまでも変なサイズ車の、登場・FMC・MCなどあったが、同様の過程を経ると思われる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:39:30.25 ID:4vcphW1ZO
わかったから、スイフトの話は他でやって
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:53:25.51 ID:FPYvcgp20
パルサーGTi-Rの時と同じ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:11:57.71 ID:oro9tqS00
608>>610
㌧クス！
そのサイズのSドライブにします！
左フロントだけ何故かツルツルに・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:36:21.75 ID:WsYtLpSm0
GTi-R好きだったなー買わなかったけど。
今はGH8乗ってる。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:38:41.35 ID:LFoAVqEJ0
>>617
>左フロントだけ何故かツルツルに

タイヤ替える前に足回り狂ってないか見てもらった方がいいのでは
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 14:51:20.86 ID:Gn20+zqL0
最近はアライメント調整の安い店が多くて助かる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:42:21.88 ID:KvEANUOnO
>>610
225 45 17は履けないの？
外径は634だから2ミリしか小さくならないし。
やっぱりはみ出るか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:25:44.32 ID:CK1PRVvF0
>>621 7JJだと狭すぎない？
623 ：621：2012/03/07(水) 23:06:47.96 ID:X6ymWpsk0
>>622、
225の適正リム幅の範囲内に7Ｊも含むから問題ないかなと思いましたが、
実際は7.5Ｊが一番マッチすると思います。

自分もＧＨ８に225を入れたいと思ってるので気になります。、
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:37:18.47 ID:OUNjO8q2O
[sage]
発進して、いつも通りにスロコンのスイッチ押したら回転数上がって、チェックランプついた。新車で買ってまだ一年たってないのに。こんな経験ある人いる？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:52:04.65 ID:M3WJDxaA0
>>624
なぜ先に車を疑う？
普通はスロコンだろ～
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 03:04:33.93 ID:QMbMm0aEP
はい？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:39:58.27 ID:dXdiLTfE0
http://response.jp/article/img/2012/03/08/171080/416001.html
リアがGHにちょっと似てる
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:58:15.62 ID:YCWFTlfS0
確かに似てるね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:09:26.00 ID:12cL0DIp0
エスティマに比べたら大して似てない
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:13:01.07 ID:Hq6iC22o0
GH8を買おうと思ってちょこちょこ見て回ってたんだけど
高い個体は中古ＳＴＩも範疇に入るような値段なんだな。
スタイリングはＧＨが好きなんだけど、足回りに手を入れたら
ＳＴＩ買うのと同じ値段になるから迷ってる。
ここのGH8オーナーはどこら辺でGH8購入に納得したのか教えて欲しい。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:05:32.57 ID:ej28Kxxx0
オーディオマニア氏出現の予感
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:01:47.77 ID:vsw2Zf2O0
GH8のがちこっと小さい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:01:53.36 ID:tqJncxKz0
リッター10走るターボで足弄ればバランス良さそうだから
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:07:38.37 ID:3SE0XuChO
STIは外観の自己主張が強すぎなのが考えもの
タイヤ代もGH8の倍かかる
GVBだと使える洗車機に制限があるのも×
唯一羨ましいのは6MTくらい

でも、任意保険はたいして変わらないんだよなあ
GRBにいたってはGH8よりも安かったりもする
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:23:34.35 ID:6D8fQkPS0
GH8からGVBに変えたけど一般道だとパワーあり過ぎ、持て余してストレスたまる
サーキットガツガツ攻めないんならGH8がバランスいいかと
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 06:39:59.04 ID:hsPNZ8Op0
>>630
タイヤ代、ブレーキパッド代を考慮した
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:07:56.97 ID:cBR6ufSi0
>>576
S-GTスポパケA型乗ってます。ホイールはレイズ、シフトノブをMOMO、リアウイングはリベラル等ちょこちょこ変更してます。エンジン周り、足周りは弄ってません。


皆さんの改造したとこ教えてください。参考にさせてください。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:44:46.20 ID:mhZe4iZa0
S-GT A型 スポパケなし
純正オイルテンプ・ブーストメーター以外完全ノーマル

旧ザクの様なオレはフレキシブルタワーバーとリアサスペンションリンクセット
（ＳＴＩ）いれようか悩み中
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:28:02.14 ID:I06uF6vf0
>630
GH8B型 5MT乗ってます。

当然WRXSTIも候補でしたが
WRXSTIは競技用機能が余剰すぎで費用が掛かり
競技やめたのでそれだけ支払う気にはなれなかった。

A-Lineが発売されてたら大いに悩んでたと思います。

GH8は燃費/維持費/使い勝手が想定より良かったです。

>637
純正ブーストメーター。
STIから発売されてる足回りと補強を一式。

吸排気はそのまま。
こちらは弄らなくても十分以上だし、ココ弄るなら最初からSTI買います。

>638
リアサスリンクはオススメです。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:13:22.49 ID:ragq86ni0
STIは車幅がなあ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:23:17.83 ID:P/NJ2W5u0
>>>630
11年式GH8MT。選んだ理由はもういわれてるけどタイヤ代（降雪地域なので）等の維持費、、
あとスタイリングかな。STI系のいかにもな外装はちょっと・・・ね。弄った所はレイズホイール、
クイックシフト（結構いいよ）で他はノーマル。GH8は維持費、使い勝手のバランスがとれてい
て本当にいい車だよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:40:25.83 ID:aDiGhn+50
>>641
一瞬８MTって、どんなだよ！　っと勘違いしてしまった。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:09:34.93 ID:I3ZGLAF30
スマートキー電池交換完了
意外と簡単でした

近所の皆さん朝からビービーすいませんでした
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:21:22.62 ID:0uCrlI/R0
GH8概ね満足してるけど車高が高すぎるんだよな
タイヤとボディの隙間どうにかならなかったのかな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:29:57.13 ID:24xJeg9d0
>>630です。
みんなありがとう。
ずっと画像見比べたけど、やっぱりＧＨ８の方が好きだｗｗｗ
とりあえず長く乗ってみて、浮いた維持費で気になる箇所だけ変更でいく。
どうか前置きＩ/Ｃにしたいとか言い出さないよう自制したい。
ＧＨ８購入決定します。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:40:39.65 ID:V4VxnOJa0
>>637
GH8C　5MT
純正ブースト計、STIクイックシフト、フレキシブルタワーバー、GRBリアスタビ
フジツボオーソライズＳ、STI１７インチホイール

前車から流用（GC8G)
STIジュラコンシフトノブ、レカロSR3、OZラリーレイド１６インチ（冬用）

この前、寺の１年点検に出してリアスタビ交換したら、いい感じに
ステアリングが重くなってよかった。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:39:05.58 ID:cfqApSjk0
GH8MT クルコン地味に便利
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:56:05.11 ID:7cu6nlCi0
2.0iS Limitedが今日納車になった、前の車が軽だったから楽だわぁ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:06:16.77 ID:ClhvAc9a0
>>648
おめでとう
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:10:13.98 ID:y1oPE3McO
フロントに7.5j､+45ってはみ出る？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:27:53.76 ID:B0NKM4OM0
>>644
GR系は気にならないのになんでだろうな
多分不満な人もいると思う
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:31:48.60 ID:aolOzpT10
GH8-Aの俺がインプXVに煽られまくったw
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:23:39.11 ID:suMTGFhn0
ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰが細かい洗車ｷｽﾞがつきまくってツヤが消えてきたように
感じるんだが何か良い方法ない？皆どうしてるのかな
黒に近い色だし仕方ないのだろうか

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:03:11.24 ID:P/NJ2W5u0
>>650
確証は無いけど自分は+46でOKだったんで多分大丈夫じゃない？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:35:40.76 ID:1hkTb1Tv0
>>653
プレクサスとマイクロファイバークロス使用。
ＷＲブルーも結構磨きキズが目立つけど、吹いた後、結構キズは目立たなくなる。
あと１ヶ月したら、雪がとけるから半年ぶりに洗える。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:20:17.10 ID:IR+zwdG50
>>637
AGT-A型スポパケ
F/Rともにブレーキローター、キャリパー変更
車高調、マフラー変更
Openportで純正ECU書き換えに挑戦中
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 03:12:41.99 ID:Jo+6q2Fs0
>>637
GH8A型　5MT　スポパケ
kakumeiリアスポ、STIジュラコンシフトノブ、STIクイックシフト、フレキシブルタワーバー
Defiφ80タコメーター、Defiブースト計、PROVAスポーツダンパー＋ローダウンスプリングセット
BLIZT純正形状エアクリ
ぱっと思いつくのはこんなとこかな。
オーディオ関係か
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:14:59.51 ID:y1Pzl7Oa0
>644
タイヤ外径が小さいんだよ。
燃費稼ぐせいで205/50r17にしたんだろうけどGH8ならエクシーガと同じ215/50ｒ17でもいいくらい。
これならタイヤとボディが詰まってマシに見えると思う。

エクシーガはエクシーガでボディサイズに対してタイヤが小さいからバランスおかしく見える。
あれも少し外径大きくしてやれば大分マシに見えるよ。
スバルは最近の流行りから見てもタイヤサイズが少し小さい。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:18:11.54 ID:VcKoej7S0
君ら装備の羅列はいいから、ドンと画像を出しなさい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:02:08.44 ID:IwlR5SHT0
そういうお前がまず出せって言われませんか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:03:01.85 ID:zAK0u5Gu0
みんな妄想で書き込みしてるから画像は無理だお
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:26:45.08 ID:Yy55CaYb0
天井デッドニングおすすめ
本当に静かな車になる
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:27:24.82 ID:6kQ6wv8E0
http://www.youtube.com/watch?v=iWkFBYy_K2w
あれ・・・当時は激ダサだと思ってた初期型のグリルが今見ると良い・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 03:49:00.16 ID:/QhvL7cB0
今見ても相変わらずダサい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:36:55.98 ID:kDMHL84z0
グリルはLimitedが一番カッコいい。
スプレッなんちゃらグリル部分もピアノブラックだしな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:01:20.56 ID:2gcczt3G0
今日SABに行って思ったのだが、
皆さん夏場に駐車中にフロントのサンシェードってどうしてますか？
ミラーの位置が低すぎて汎用品が使えないと思うのですが。
GH2乗りです。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:04:34.90 ID:lGG4rqSO0
>>665
だよな
オレのはグリル自分で切ってネット貼り付けたわ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:18:41.27 ID:lxYoU4NC0
あと一ヶ月程でお別れすることになった。
非力だったけど乗り心地良くて、初マイカーとしては良い選択だったと思う。
心残りはopのウイングレットグリルを付けなかったことぐらいかな…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:49:47.58 ID:rv1COkkf0
>>666
普通に使えてるけどな
ABで買った安物だけど
確かに少ししわはよってきたけど
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:08:44.62 ID:5aK43Tua0
Limitedの網グリルよりもフェイスリフト後のグリルの方が好きな俺は異端児だな
初代アコードユーロRが出たときもトルネオRの方が好きだったし、
GH3購入後Limitedが発表されても、リアスタビいいなー位にしか感じなかった
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 06:33:51.61 ID:5FBMSgJv0
>>668
次のクルマは何ですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:02:00.22 ID:mkIti5wy0
>671
新型インプのES付き。
下取が良かったのと補助金に釣られて契約しました。
今は新車がくるワクワク感と現車との別れの寂しさで複雑な気分です。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:25:24.09 ID:XEj+QuXY0
>>672
俺かと思た
あの下取金額は異常
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:22:42.94 ID:xi8sUYQe0
中古車のタマが欲しいのだね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:51:28.87 ID:99khBcnu0
>>672
Ｇ４かスポーツのどっちですか？色は？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:37:59.84 ID:xknVB4tW0
>>672

新型、結構かっこいいよね。特にＧ４
２．０にＭＴがあったら、嫉妬してたかもｗ
寺で試乗してみて好印象だったし。

走りのコストを３割カットするって言っていたけど、足回りは進化しているし、
ＣＶＴも案外悪くないし、やっぱりターボ廃止かね？

俺はまだまだＧＨ８に乗るけど、インプレッサがいいクルマであり続けるなら、
次もインプレッサを選びたい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:05:59.10 ID:0lK+axFe0
ほんと2LにMT無いのはキツイよな
GHでも2LNAにMTなかったから仕方なくGH8をセコで買ったけど

富士重さんほんとオネガイシマスヨ・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:14:58.28 ID:DAedOORvO
>>677
なんだよ大正解じゃねえか
俺はGH3にしちまって、少し後悔してる

が、あのブン回さなきゃまともに走ってくれないのが快感になってしまった
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:45:00.77 ID:0lK+axFe0
>>678
自分は以前GF5だったからブン回さないとなのはよく分かるｗ
GH8に乗り換えたときに最初加減わからずアクセルベタ踏みしてやばかったわ・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:00:27.32 ID:9hHnengD0
>676
GH8大事に乗ってください。

自分のGH3は地味色MTなので、年配の人が次のオーナーになりそうな気がする。

>678-689
GH3には回す楽しさを教えてもらいました。
本当に手放すのが辛い…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:08:09.99 ID:UV49NBg30
>>680
大丈夫、新しいインプ乗れば古いのはすぐ忘れるってｗｗｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:25:56.10 ID:aTbO98qq0
試乗したら新型エンジンとCVTでこんなに違うんかよって思った(特に1.6リッター)
でもGH8は気に入ってる
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:36:28.16 ID:uuoJnpYy0
GHのMTにお乗りの方、足元の3つのペダルの間隔が狭いと思いませんか？
靴で運転すると引っかかる事があるので、専らサンダルで運転してます
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:00:58.02 ID:qUfLKIK40
別段ひっかかりもしないし、H&Tも出来るし、特に狭いって感じたことはないな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:36:28.04 ID:/9cxaDgQ0
クラッチペダルはもう少し左よりで良いかなと思うけど運転しにくいというほどじゃない
686 ：398：2012/03/16(金) 16:52:42.72 ID:jg2ir8w70
>>683
サンダルで運転するのは違反じゃなかったっけ
法律変わった？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:54:23.22 ID:rjrn2L4R0
鼻緒があればおkだっけ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:52:14.92 ID:bDSpXD27i
違反だよサンダル
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:40:06.87 ID:+jGryccE0
クロックスならうしろのストラップをかかとにかければ問題ない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:37:40.55 ID:77CboX4Z0
以前JAFMATの記事でサンダルでの運転の危険性を挙げてたな。てか法律にかかわらず
やっぱ危ないだろ、サンダルでの運転は。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 05:03:21.52 ID:9WnFVQtE0
歯出しは？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:06:58.60 ID:E74Eim580
迷ったら全裸で
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:36:18.10 ID:WbX0mWgE0
>>692
靴下とネクタイ忘れんなよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:12:36.50 ID:k+M/3OJ80
GH8乗っていますが、この車シフトアップした際の回転落ち遅い気がするのですが、気のせいなのでしょうか・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:37:16.63 ID:cJBJjqtPO
>>694
GH8もそうなのか
こちらはGH3だから全く参考にならないかもだが、
エアコンACがOFFの時は回転落ちが遅く、夏場等でエアコンに負担が掛かる状況下でのON時は回転落ちが早くなる
どちらかに慣れてると切り替えた時はギクシャクしてしまう

このスレかどこかで見たが、寺でそれを修正するECU書き換えをしてくれるらしい
GH8も 書き換えの対象なのかはどうかはわかりませぬ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:14:29.58 ID:wm0qpsls0
詳しくしらんけど水平対向は低速トルク無いから失速を避けるためにフライホイールが重いんじゃないの？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:58:36.15 ID:JvkxNhJF0
>>694
他車から乗り替えるとちょっと乗りにくいよね
ちょうど今月末俺のGH8の定期点検だから>>>572の件聞いてくるよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:25:59.80 ID:h25ZqfCF0
>>697
ありがたい。

更新プログラムってことはどっかのタイミングで
新車時に組み込まれてるのか…？
てことはおれのGH8Dはすでに更新済みのECUなのか…？
とかいろいろ気になってたんで是非情報プリーズ！！
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:28:39.66 ID:iAAeBldb0
そのECU書き換えはATには意味なしなんだろうか？
燃費とか少しでも改善しないかな…
GH2　AT　街乗り9km/l…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:40:46.99 ID:ZOFVTKQY0
>>699
GH2ATはA型の時あったね。
俺はやってもらったよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:14:10.00 ID:pntbAf9h0
>>697
わざわざ有り難うございます。
私のGH8Aは5月が車検ですのでついでに書き換えもやって頂こうと思います。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:43:56.92 ID:nJqSdIFf0
回転落ちが悪いのはターボ車にありがちな現象なのと
GH8の場合、ギア比が離れ気味なのもそれを感じるのを助長してる。
1速2速は特に離れてる。
STIの6速MTだと丁度いいんだけどね・・・
ただあっちはローギアード･クロスなんでGHに比べてけっこう燃費悪い
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:46:36.13 ID:qjnQO+GL0
君らのGHくんをちょっち画像で出してくれんかね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:24:39.67 ID:vjB4HPHc0
ノーマルの写真晒したところで面白くもあるまいに
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:20:07.09 ID:/KX4FB5V0
参考までにGH8乗りさん達月収おいくら？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:37:49.17 ID:Yso6AwId0
>>705
去年は年収430万だった。もちろん茄子込みなｗ
20代独身なら十分GH8維持して生活出来る
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:43:30.45 ID:yjiYt10m0
>>705
500万
妻一人子二人
GH8D
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:46:32.06 ID:Skkvbfw50
>>705
年収６０万円。障害年金が３級。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:47:34.79 ID:mv1WeGrc0
>>705
年収1億
妻５人
断食がつらい
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:37:36.90 ID:WpYGsNKQ0
>>705
年収540万。妻と子一人。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:39:48.41 ID:/KX4FB5V0
ありがとうございます。
家庭持ちでお金持ってるの方が多いんですね。
私は4月から新社会人なので厳しそうです。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:26:09.10 ID:p0K1Zjgm0
匿名でも恥ずかしくて言えないだけ
ホントはもっと貧乏でも買ってる奴いっぱいいるよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:08:03.60 ID:T6d123ny0
年480万。妻有り子無し。
23区の端で古めの2LDK賃貸。
GH8Cほぼノーマル。
走行は年1.5万km位。
ちょっと夏タイヤに戻しに行ってくる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:16:49.09 ID:EM7iC65m0
GH8Dに多機能ユニット取り付けました。
イイ(^O^)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:19:58.40 ID:/z72g9Ft0
>>711
へたにテンゴのGH買うより
頑張ってGH8買った方がいいと思うよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:21:11.81 ID:Og0xwgGVP
あえて2.5のナインプという選択
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:15:34.88 ID:U3t2i+e00
俺なんか年収300万台の童貞だけどGHインプ買ったぞ
現金一括で軽くいなしてやったわ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:21:46.53 ID:WXuo/tv60
>>717
童貞皮被りなのによくやった！
おめでとう！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:52:53.14 ID:8ppZpvdZ0
>>717
そうしてGRBにしなかったんだ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:14:59.15 ID:3mosmdlN0
>>717
童貞は関係ないだろ
でもよく頑張ったな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:43:43.95 ID:LgaNhVVb0
>>717
童貞なのに年収300万台現金一括という道程か、
よく頑張ったな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:31:13.45 ID:hOeK8LmoO
>>717
俺とほとんど同じとはかなりの変態だね
維持費がかかるから
車なしの生活ができるなら手放したい

といいながら買え変えがめんどくさいから
10年以上乗ると思うけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:22:51.11 ID:MMSPr7X+0
変態とは失礼な
俺はもうすぐ10万キロですぞ
GRBは1秒も考慮しなかったな、貯金がゼロになるの嫌だったし
おっとりのんびりでコンビニでも鍵掛けなくて安心のGHが最高や
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:36:52.11 ID:VxALi8qe0
年収200万円台だけど一括で買ったよ
仕事場は自宅なんで本当は車は必要ないんだけど、欲しかったから買った

でも、上には上がいる・・・
ttp://d.hatena.ne.jp/nagano07/20110131/1296477890
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:42:41.56 ID:JALEXLwB0
コンビニで車を離れた僅かの間に盗まれることあるから
施錠はした方がいいよ、車種関係なく

GHの場合、鍵掛けないと警報装置も作動しない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:32:38.11 ID:SP3usddr0
大阪だと、コンビニ済ませて戻ってきて車があったらラッキー
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:01:42.78 ID:16ArCk+X0
年収５３万
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:18:37.88 ID:YREJEHd5O
>>715に禿げ上がる程同意
1.5も2Lターボも持費はそう変わらない
悩むくらいなら最上位グレード買っとけ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:10:59.50 ID:yvnE9nWe0
現在24歳手取り17万実家住まいで貯金は50万程あります
GH8をローン組んでまで欲しいです。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:26:33.88 ID:ZgnRVarw0
GH8の可変バルタイいじってみたけどガラリと変わるねぇー
燃費もがらりと変わるけど
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:13:41.88 ID:jM+LxVAN0
GH2のリアブレーキをドラムからディスクに変えようと思うんだけどGHのどの形式の奴流用できるかなあ？

今の所GH7の奴が流用できることが分かった

詳しいサイトあったら教えてくれm(_ _)m
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 03:13:25.36 ID:2t//6/Qs0
GH7乗りだけど先日GVFに試乗したら余裕ありまくりの走りでﾜﾛﾀ

そして愛車のGH7に無駄にアフターパーツつけたいんだけど何かお薦めありますか？
ちなみに今はタワーバーに興味もってます。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:24:37.76 ID:l6KlF2aV0
>>732
タワーバーつけるんならロワアームバーもつけるとガラリと変わるよ。
ただそうすると今度はリア周りが気になりだすけど。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:28:43.48 ID:Sz+aAkCs0
>>731
ごっそり入れ替えるんだから、どれでも付くんじゃね？
同じFFのGH6とか無難な気は駿河。

改造車検受けんといかんな。
予算どれくらいかかったか報告してくれ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:39:03.98 ID:jM+LxVAN0
>>734
まあごっそり入れ替えるつもり

改造申請
↓
次の車検までに改造
↓
次の車検で車検証に改が付く

時間かけてやるから報告できんかもｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:36:50.26 ID:LSXl+kGu0
>>729
GRBにしとけ悪いことはいわん
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:13:03.83 ID:bQbkiPsW0
>>729
GH8にしとけ悪いことはいわん

車重が１．４トンを超えるといくらパワーがあってもいろんな操作に対する応答が鈍い。
慣性の大きさを、パワーで補うことはできない。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:07:57.13 ID:GL9s5XN40
>>729
スペックCにしとけ悪いことはいわん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:20:36.44 ID:Mpz2B3/E0
>>736
>>737
>>738
中古相場見たらGH8の3万キロ以下はだいたい200万…
ローン地獄してまでも1.5LよりGH8がいいの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:46:26.27 ID:E/kpah4V0
過給器があるかないか程度でそんな差はないよ
まあいずれにしてもMTでフルタイム四駆を選ぶのは必須と考えてもらいたい
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:44:26.11 ID:SK+HUQiz0
>>739
おま、GH8って青色しか中古にないでしょ
青でいいのか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:59:30.42 ID:JczJFHfk0
背に腹は代えられずに2.9万キロ3年オチのWRブルーGH8A MTを181萬で買いましたハイ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:22:39.33 ID:GM4yl4cH0
ふと気になったのですが
通常の鍵だと、車に挿したままドア開をけると目覚まし時計みたいな音が鳴るけど、
アクセスキーだとこの音は鳴るのだろうか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 03:53:58.38 ID:tW0PTbRm0
鳴らない
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:09:58.41 ID:yGw4cKNS0
>>740
神のGTOを思い出した
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:19:46.05 ID:OCv7vxTk0
>>743
ドアあけた状態でエンジン切ると鳴ると思う。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:09:23.42 ID:/3xdldCI0
>>743
エンジンかけた状態でドア開けたらなる。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:56:55.98 ID:/9mQWfH7O
>>743
音の鳴る条件は>>746-747の通り。

閉じ込み防止で、キーを車内に置いたままロックしようとすると
「ピーー」と鳴って怒られる。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:18:38.33 ID:r5C+LEB10
そろそろ本格的な春に向けて
ホイール購入を考えてるんだけど、
まー迷うな…

今のところレイズ、ウェッズ、
エンケイあたりの17インチで
とりあえず純正タイヤ流用の
方向で検討中…色はシルバーで
スポークタイプって漠然とした
イメージしか持てず。。
(車体はGH8D黒)

どんなホイールがいちばん似合うのか…
みなさんはどんなホイールを
はかせてるんですか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:23:56.97 ID:/kbBZxVY0
>>749
純正でいいと思う
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:24:40.35 ID:ILfvHamg0
おれも純正17in
752 ：749：2012/03/25(日) 19:31:47.44 ID:r5C+LEB10
>>750-751
純正のガンメタが黒い車体に似合わないような気がして、
一回気になったらもうダメで･･･

車体が白だったら純正で文句ないんだけど
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:17:55.60 ID:SMtxaYyf0
>>749
自分は16インチのTE37白を履いてるけど17インチならデザイン的にも純正でいいと思う。個人
の好みもあるけど黒でもガンメタは合うと思うんだけど・・・。どうしても変えたいならインチアップ
orダウンした方が・・・。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:14:30.62 ID:+hLj9EyD0
>>752
黒車体持ちだけど、純正ガンメタは個人的には似合うと思う
自分のにつけてる社外17インチより大きく見える
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:36:40.53 ID:VMKp5xZs0
張り切って17インチにGC-010Eにしたけど、正直後悔してる
GHには全くもって勿体ないホイールだった
無難にRC-T4にしておけばよかった・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:14:42.43 ID:wbJzQwm00
新型は納期が問題になるほどバカ売れか。三台目インプとは何だったのか。
逆にこのタヌキンプレッサ長く乗ってやんよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:58:30.36 ID:puBPuNjp0
OPグリル付けるとあら不思議
タヌキがアクセラに化けます
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:33:54.97 ID:KoVxW3e30
>>757
つけてるが悪セラになるわけないやろ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:02:23.29 ID:AUrG2Y2i0
自分は新型よりもタヌキの方が好きですが。
燃費と4AT以外…
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 05:01:47.69 ID:jV+TiHPY0
何も考えずにSTIホイールPCD114.3を購入してしまい後悔してる
こいつ何とかしてでも付けたいけど無理だよね……
車に関して全くの無知が無理すんじゃなかった
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:05:04.06 ID:sTF9ydi4O
PCDチェンジャーなるものがある。
あまりオススメはしないが、ホイールは使えるようになる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:23:49.28 ID:llHy8Pu/0
とっとと返品するか、できなきゃオクで処分しな
PCDチェンジャーなんか使うもんじゃない
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:00:51.12 ID:jV+TiHPY0
>>762
オクで落としたんだー

ショップに持っていってみるよー
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:29:09.21 ID:9eq16P4z0
【ビデオ】米メディアが「BRZ」の走行テストを実施！
「911GT3にそん色ない」と絶賛！！
http://jp.autoblog.com/2012/03/27/2013-subaru-brz-tested-at-0-60-in-7-3-seconds-1-4-mile-in-15-3/
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:46:29.25 ID:ywjgAfj7O
1、2代目ハッチバックはレガシィみたいな終わってるデザインだったけど3代目はどんなクルマよりも格好いいよね
早く今のクルマ潰してインプほしいわ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:54:36.57 ID:+Qh498Z70
>>765
お前センスねーな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:45:42.74 ID:l3rAH35N0
別にGHナインプに限った話ではないんですけど
パッシングしたときにロービーム点かないようにできないんですかね？
特にHIDだとパッシングの度にジキジキって音がして非常に寿命を縮めてそうなので
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:29:42.31 ID:Y/AwxBMc0
ロービーム点灯してたっけ？

それはハイロー切替やライトオンオフをやってるわけじゃないよね？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:25:08.23 ID:/9lhd1En0
>>767
4灯だったらロービーム点いてて当たり前ぢゃね？
大体、バッシングのハイビームONで「ジジジ」ってなんだよ。
hi/lo切替のH4と間違ってるんぢゃね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:25:32.96 ID:94VtNxdKO
>>766
本当に格好悪いからしょうがないよね・・・
GTほしいわぁ
771 ：767：2012/03/31(土) 07:52:31.44 ID:0jfR7z3c0
>>768-769
ライトOFF時のパッシングの話です
現行オデッセイや現行日野セレガに道を譲って貰ったときハイビームしか点灯していなかったので
そういう仕様になっていてほしかったという願望です
GHは愛してます
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 10:36:21.38 ID:IgawTHb/0
ユーリカって海外ドラマ見てたら
唐突にWRXが主役の保安官の
部下のパトカーで出てきてわろたw。



773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:11:18.17 ID:+d5p9W220
>771
レバーを手前に引けば
ハイビームだけのパッシングになると思ってた。

そのうち壁に反射させて確認してみようっと。


>772
WRXが主役なのか、保安官が主役なのか、WRXが部下のパトカーなのか。
まぁ判るけど。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:59:59.36 ID:vmlrWF6d0
主役である保安官の、部下のパトカーとしてWRXが出てきたってことでいいのか
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:58:46.79 ID:e8KVPGQ10
うん、部下(一応女性)の乗るパトカーがWRXだったってこと。
ついでにお騒がせキャラも青のWRXを
同じエピソードから乗り始めた。

全くのサプライズだった上、
二日酔いの寝覚めで見てたので
わかりにくい書き方になってしまった。

撮り方や役者のセリフがCMチックなので
スバルがスポンサーだったんだろうね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:06:18.73 ID:iFdIUd2XP
北米スバルのCMは色々とセンスが良い
犬が運転するシリーズとか
これとか
ttp://www.youtube.com/watch?v=2qf8OGLqE1s
これとか
ttp://www.youtube.com/watch?v=hbUsnvsXlMQ
これとか
ttp://www.youtube.com/watch?v=KH8VAzSgRrs
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 02:20:23.45 ID:xnK8OuVp0
ユーリカ見ようと思うけど、出てくるエピソード教えてくれないかのぅ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:47:48.40 ID:c5ejN+vR0
STIホイール売ってきたら25000だったー
45000で買ったからまぁいいかな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:57:24.32 ID:VriHBgiE0
『スバルBRZ、カーボンファイバーで軽量化』
『スバル BRZ STIバージョン…自然吸気で250ps?!』
http://car.jp.msn.com/news/sports/article.aspx?cp-documentid=5975554
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:21:31.41 ID:nc7NaMJn0
スバルのCMってフォレスターの相撲取りのやつしか思い浮かばん
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:57:20.60 ID:x3C3hva20
>>779
400万軽く超えそうだ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:27:38.27 ID:zHbw3iOa0
>>777
登場するのはシーズン3の
エピソード13から。

http://www.universalchannel.jp/series/eureka3#episodes

吹替えだと台詞が割愛されているので字幕のほうがより楽しめるかと。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:53:05.99 ID:TPYtmCvO0
>>782
ありがとう☆
Huluにあったから見てみる♪
シーズン3あるかな…
784 ：773：2012/04/01(日) 19:08:24.07 ID:s1R/f6jr0
車の前にカメラ置いて撮影してみた。
ライトOFFのときにレバー引いてパッシングすると、確かにHIDも通電するね。

車外から操作したら確かにジキジキ音も判りました。

まぁ純正品ならその程度で壊れるものではないと思って気にしないのが良いのかな。

あとHIDローの消灯がハロゲンハイの消灯より速いから何気にカッコイイな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:50:39.73 ID:7PFHuim60
マジか。ハロゲンの寿命は点灯時間、HIDは点灯回数で決まってくるというからパッシングはHIDの寿命縮めるな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:52:38.99 ID:AlCIQ8n4P
何でそんなにパッシング多用するん？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:06:25.81 ID:w5OvP9cO0
対向の右折を譲ってあげるときに使ってる
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:18:29.43 ID:MbLYOq3q0
大通りから俺ん家に行く道が
自動車学校の路上教習の車出てくる道だから先に行かせるときに使うなあ

道がくねってるからアイツら端に寄せないから通れない
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:37:07.80 ID:MuG3l5870
JKが来たら一旦停止して気が済むまで安全確認。よそ見運転はしない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 02:04:27.99 ID:ZeQ+4Lm20
GH8のecoモードって通常と違うのは
アクセル開度だけなんですかね？
それとスロコン入れてる人は通常モードでスロコン側を設定してるんですか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 06:15:39.06 ID:/DksFljz0
>>790
スロコンは通常モードで設定してます。ecoモードでも問題なく使えてます。
ecoモードは体感的にブースト値も下がっている気がします。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:13:35.27 ID:PtXXfhnc0
Ａ型ＮＡの俺なんだけど、最近エンジンがバタちゅいてる音がする気が。
千から二千くらいの低回転域なんだけど、改善するには
エアフィルターとかを交換すればいのかしら。それともオイルなのかな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:48:28.98 ID:pM1yFSYUO
ここで聞くならデラいってこい
としかアドバイスできない
他の人ならできるかもしれないけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:52:10.11 ID:BqeXeec60
どれ位距離乗ってるとか20Sなのか15Sなのか、ばたついてるってヘッドの音なのか
わかる範囲は書こうよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:39:37.10 ID:7qCzTrNW0
キモヲタブルー炸裂　スバル インプレッサ 新型4か月の受注が目標の2.8倍　購入厨はほぼキモヲタか？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333496713/l50

アクセルとブレーキを間違えても大丈夫　安全装置「アイサイト」が大人気　新インプレッサの半分が装着
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333440343/l50
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:43:42.10 ID:kPyNjC9w0
>>795
ばーかw

新型はターボモデル無しで、
ヲタは興味ないっつーのｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:44:48.45 ID:/vIzRXqF0
GH8の代わりはまだ出そうにないね
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:16:35.43 ID:4DeFJvin0
＞＞どれ位距離乗ってるとか
便乗していいかな
俺の場合は２０Ｓで、距離は三万
どこから音がでてるかは不明だけど、アイドリングからちょっと踏んだくらいのところで
バタ音発生
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 05:26:24.16 ID:nqyP1XqH0
距離5万㎞の20S乗ってるけどバタ音？なんて無いけど。
新車時から今に至るまでトラブル知らずのいいヤツです
今年は2度目の車検だ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:55:52.72 ID:D/wJBj4R0
C型も秋に初回車検だなぁ。
細かいカタピシ音とかのトラブルはあるけど、しかし本当に壊れないね。
誰かどこか壊れた人いない？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:41:35.90 ID:nownly4n0
２０Ｓだけど、新型に買い替えた。
納車待ち長すぎる。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:16:41.22 ID:cndYEh/C0
>>800
たしかに、内装は最初からイッてるけど、それ以外は壊れないね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:46:57.39 ID:rKd6oxBV0
798だけど、酷い音なんかじゃないよ
かすかに何か聞こえるようになったかも程度だよ
何かを交換すれば治るのかな
２０Ｓは本当に故障知らずのいいやつです
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:58:14.20 ID:KW6qglYj0
ホリデーオート早売り

次期フォレスターは２リッター直噴ターボ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:04:40.88 ID:vEqPyGzu0
新しく出たelfのレ・プレイアード・ゼロ0W-30
入れてみた人いる？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:46:53.89 ID:8DHAOGix0
確かに壊れんな
その昔ST205乗ってた時はあちらこちらイかれたっけなぁ
GH8は優秀だわ、6月で2回目の車検がやってくる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:33:31.16 ID:DzKIcsag0
２リッター直噴ターボ＋６ＭＴ+４ＷＤの
インプが出たら買いかな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 01:09:01.89 ID:B5A0O40h0
>>807
WRXになっちゃうだろうね
インプでは出なさそう
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:07:45.48 ID:SOdvXg7SO
GH8の後継があったとしても、6MTはまず無い
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:44:47.32 ID:Xhnwq0oiP
5MTのWRX、6MTのSTIってイメージだな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:41:05.85 ID:/HdpJ7TQ0
GH8用の前置きインタークーラー販売してるとこないかなぁ
ワンオフは避けたいんだが
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:27:38.27 ID:N2hxv8Y30
>811
無いと思うよ。
出力弄るならSTI買えと、GDAの頃からさんざん言われ続けてきたんだが・・・

弄るのならGH8の良さを活かした変更か、GRBに買い換えることを薦める。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:27:01.19 ID:CYmfDmkP0
>>812
出力をいじりたいんじゃなくてボンネットのダクトがいかつく見えるのでスッキリしたいだけなんだ
STIまでのパワーは必要ないんだよなー
かといってNAは・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:38:57.41 ID:ZODxa0Ox0
>>813
たしかにスカイラインやシルビアが前置きインタークーラーになった一番の理由は
デザインらしいからな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:50:30.67 ID:e/uXGQ/60
えっ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:06:42.52 ID:kLVhDmT/0
理想のGH8後継車

1.6ターボ 5MT AWD
エコ運転すればリッター15走り、踏めば0-100km/hは8秒
価格：257万円
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:11:20.22 ID:rfiyXuMH0
>>811
AVOであったよ。
小さいバッテリーにするのと、他に配管のためのスペース作る加工はしないとダメらしいけど。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:15:18.31 ID:zSC6oFkt0
>>817
AVOってまだ販売してるの？受注生産なのかな
ｗｅｂには載ってないから販売終了したのかと思ったんだけど
819 ：817：2012/04/09(月) 19:14:40.74 ID:zd99ZYsR0
>>818
もともとHPカタログには載ってなかったと思う。
2～3年前にオートバックスのセールで売りに来てるのを見かけて詳細訊いた。

そういうの得意なショップに頼めばレガシー用でも、GRB用でも流用して作ってくれるんじゃない？

タービン大きくするつもりがないのに前置きにそこまでお金かけるのもどうかと思ってやめた。
さらにボンネットまで買うとなるとタイヘンそうだな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:29:58.92 ID:zSC6oFkt0
>>819
情報thx
アメリカのPERRINが通常製品として販売してるみたいでこっちもいいな・・・輸入か・・・
どちらにしろボンネットやバンパーまで考えると５０万超コース決定だから確かに悩むなぁ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:57:23.82 ID:NEHic6OW0
興味本位で新型のスレ見たら燃費良すぎてﾜﾛﾀ
GH3から変えようとは思いませんけど

所で最近止まり際にリアサスからキッキッキッて音がすることに気がついたんですけど、これって普通？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:48:42.23 ID:BmA5RF8O0
まさにそれを期待してる。
さらに欲をいえば超ハイギアードの高速用6速が欲しい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:03:57.07 ID:73F1i8oh0
新型って実燃費いくらぐらいかな？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:33:25.06 ID:/1k7tcrr0
1.6、2.0、FF、AWD、燃費は全然違う
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:41:53.05 ID:9I3VJrQp0
俺の実燃費は西東京７．５㎞だ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:11:29.92 ID:un1wnYYO0
それは低すぎ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:37:47.24 ID:mtllZKW70
新型でたら過疎ったなここ(´・ω・｀)


最終的にGHインプは「そういえばあったなぁ」的なポジションになりそう
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:41:39.27 ID:StgDjMFy0
新型が出る直前はＧＨの増産で盛り上がっていたのに
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:14:44.40 ID:wyuTQcIG0
GH8乗りは新型にいかないぜ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:39:24.79 ID:igWWVG4x0
それじゃ景気づけに自慢のGHをうｐしていこうや
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:50:00.00 ID:wyuTQcIG0
ホイールくらいしか違いわからんだろ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:54:22.74 ID:StgDjMFy0
>>830
俺はノーマルだからパス。色は黒。
ＣＤデッキとスピーカーとインナーバッフルだけ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:42:04.30 ID:vGnsYbdd0
現在ＧＨ８ＡのＡＴにのっておりまして、(中古で最近購入。１９年６月登録)
マフラーの交換を検討しております。
候補として音量もある程度ほしいのと予算的にＧＰスポーツのエグザスエボチューンを
検討しております。
ただ、住宅街だとちょっとうるさいという話もありちょっと懸念材料があり、
もしつけてる方いればインプレしてもらえると助かります。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:46:10.88 ID:662H8XsI0
>>833
ＤＱＮじゃなきゃＧＨ８ではマフラー交換なんてしないほうがいい。
純正のマフラーカッターは　かっこいい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:13:09.22 ID:7KC6QnWP0
>833
規制適合品なら大丈夫だろ。
ターボ車だしちょっとくらい抜けよくしても大丈夫。NAならヤバいが。

>834
純正厨乙
純正部品以外DQNとかアホすぎｗｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:03:36.87 ID:uYbT3v3pO
今日び社外マフラーなんてダサいだけだと思うのだが…
なぜ余計みっともなくするのか理解できない
未だにケツの穴広げたいやついるんだな～
837 ：833：2012/04/13(金) 18:15:50.28 ID:vGnsYbdd0
>>835
規制内では一応最大で93ｄｂみたいなのでどうなのかなと思いまして。

テールのみの交換は音量ほとんど変わらないとのことなので・・・
もしみなさんのおすすめマフラーがあれば教えてください。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:41:47.26 ID:tK1+EYJZ0
>>837
深夜の近隣を気にして選ぶと、あれ！静かすぎた？
という程度になるのは覚悟したほうがいいよ。

高回転多用してると
少しずつ音量大きくなってくけど。



>>836
ケツの穴小さすぎなご意見ですね
839 ：833：2012/04/13(金) 19:03:36.27 ID:vGnsYbdd0
>>838
今のエンジン音くらいしか聞こえないのは少なくとも改善したいので
テールのみ交換は避けたいところですね。
一応、次点としてＨＫＳのリーガマックスプレミアム85ｄｂ(センパイも)
を候補にしてます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:33:14.29 ID:gkC6o8R80
EXAS EVOチューンはアイドリングの時点で低音がきいててよかった。
確かに規制内では最大音量かも。
給排気をそこだけ変えると、ぶん回したときに耳をつんざく「シャーー！！」と空気を裂く音が聞こえる。

あとスライドできる出口が、知らない人から見るとポン付けサイレンサーに間違えられてしまい、
ディーラーから「車検アウトになるかも」と勘違いで忠告される。

触媒も含めて変えたら車検アウトになるだろうなと思って、売って純正に戻したとき、
純正がいかに静かかを思い知った。

フロントからセンター、リアピースまで全部HKSあたりにすれば、抜けも音量もちょうど良くなるのかなーと画策中。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:41:57.31 ID:xJgsXShs0
STIのマフラーは俺くらいだろう
11万くらい掛かった
見た目は可愛くていい
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:39:01.77 ID:vGnsYbdd0
>>840
たしかにＨＫＳのは音質・音量も良いですね
エグザスエボチューンより少々割高ですが・・・(といっても１万差)


>>840
高い！！
通ですね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:49:08.44 ID:oe4gfJJ30
>>841
やあ俺
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:44:47.04 ID:0bLAiGl30
マフラー交換する前はみっともないと思ってた。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:24:20.38 ID:Xaj0AmD50
limitedにライトセイバーみたいに全体が輝く派手なフェンダーコントロールつけてる俺が最強だな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:46:52.92 ID:++UQlldO0
マフラー交換がみっともないとか、純正がダサいとか、
そういうのは人によって感じ方は違うから言い争うだけ無駄でしょ。
物事に対する価値観の差だよ。

で、俺は柿本Reguを入れている。
かなりうるさくなったし自分では自分の事アホだと思ってるけど、
家族は車が好きなんだなとしか思わないと言っていた。うるさいとは言われたがｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:01:55.52 ID:pSMNy93F0
>>846
Regu.06&Rってうるさいんだ・・
候補の最有力で見た目も音質も好みだったのに
近所の目があるからあまりうるさいのはこまるんだよね
YuoTubeで見ても音質は参考になるけど音量までは解らないから・・
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:21:20.52 ID:MPKYO+Wa0
現在ＧＨ８ＡのＡＴにのっておりまして、(１９年9月登録)

BRZが気になってます。
さまざまな点での良し悪しがあるとは思いますが
皆さんの意見をお聞かせください。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:24:58.25 ID:3se2ehTk0
>>848
加速
GH8>BRZ

ハンドリング
BRZ>>>>GH8

乗り心地
GH8>BRZ

居住性
GH8>>>BRZ

直線はGH8
コーナーはBRZが楽しい
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:10:22.63 ID:+dKmybx60
>>848
ＢＲＺは狭すぎ。納車は１０月以降かもしれない。
車検なんて１２万円くらいだろ。延長補償はプラス４万６千円。
ＧＨに乗り続けるべき。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:26:25.92 ID:2yPAY5/30
>>848
BRZをMTで乗るならありかもしれないけどATで乗るってのならGH8のままがいいと思う。
実用性を捨てて趣味で乗り換える訳だからね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:14:02.45 ID:fJnk078A0
GH8からわざわざ乗り換えるほどの魅力は感じないけどな。

デザインをかなり重視ならアリだと思いますが
個人的にはGH8比で劣化する機能が多すぎる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:14:54.89 ID:OO1SmbYZ0
GH6乗りだけど、エンジン警告灯が何度も付いたから修理に出してきたorz
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:53:08.92 ID:qPAKdT0T0
今、2002年式カローラランクス1500(2005年に中古で購入)に乗ってますが
今度3代目インプ1,5にしようかと検討中です。
一応、走行距離2万Kmほどで車体価格100-120万辺りの中古を検討してますが
スバル車の中古は故障は多いのですか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:14:40.42 ID:8ExScXA60
故障っつーか、加速しないんでストレス溜まるぞ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:05:28.20 ID:4NkTJs4rO
トヨタからの乗り換えじゃ尚更ストレス貯まるだろうな
せめて2リッターにするべき
MTが良いというのなら無理してもGH8をお勧めする

故障についての話題はちょっと前に出てたが、3代目は故障知らずだから安心汁
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:55:11.06 ID:XD0VxwBc0
1.5Lそんなにストレスたまるかなぁ？
3000回転くらいで走れば流れもリードできるよ。
四代目への乗り換えで、状態の良い1.5Lも多く出回ってそうだし、今は購入には良いタイミングじゃないかな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:20:33.42 ID:fJnk078A0
>854
オレも2.0以上を薦めとく。

故障に関しては普通くらいだと思って良いんじゃないかな。
オレは一度も無いけど。

弱みとしては
当時各社が謳ってたリサイクル考慮をクソマジメに実施した弊害で
寒いときAピラーカバーからキシミ音が出る。
ネジ1本で外れるのでショックテープを適当に貼ると良い。

雨天時の雨音対策はかなり厄介だから慣れた方が早い。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:50:32.83 ID:4NkTJs4rO
>>857
かくいう私もGH3のMTですが･･･
一般道で60以下しか出さないから不満は少ないけどねえ
ちょっと勾配がきつかったり、エアコン入れたりすると非力さは否めないよね

あと、以外と荷物が積めないのも欠点かな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:59:19.68 ID:+mpQLA1JP
ATでよければGH7が一番バランスいいと思う。
フレキシブルタワーバーつければ最強。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:34:27.78 ID:DJH1hOEF0
GH8買ってまだ半年だけど、
マフラーがもうサビサビなんだよね。

早すぎない？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:45:37.07 ID:2yPAY5/30
>>861
http://www.do-blog.jp/hks-tfh/article/435
雪国じゃこうなるよ
もはや錆びで軽量化できるレベル
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:25:34.09 ID:+ILTnqCO0
>>854
お前は俺か？w
俺もランクス1500（AT）→初スバルがGH2（AT）だ。
新車で購入後、４年半経ったがトラブルは出てないな。
（近距離ばかりなので、まだ２万㌔も走ってないが）
通勤などで同じ距離使用だったらランクスより燃費は落ちるし、
もっさり感には驚くと思うよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:00:59.08 ID:Ke3UN8P/0
>>854の書き込みした者ですが
やはり、もっさり感や燃費がカローラランクスより低いのは
車体重量が200kg重いせいでしょうね。
しかし、ヨタ馬力なんて言葉があるようにトヨタ車はエンジンの実効性能が
カタログスペックと比較して結構低い(他社に比べ)と聞いてたもんで、
1500カローラ(1t)110馬力と1500インプ(1.2t)110馬力の走行性能は
同レベル、場合によっては1500インプの方が1500カローラより上だとばかり
思っていました。
でも、ランクス後継のオーリスやその上位ブレードも1.2ｔだし現行カローラ
も1.2t辺りの重量だから、もっさり感や燃費が落ちるのは我慢するしかないかも
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:42:55.95 ID:HkBVCezx0
>>864
おいおい、2ちゃんねるの馬鹿な書き込みを鵜呑みにしちゃいけない。
トヨタがなぜ万人に支持されてて、スバルがそうでないか。よく考えよう。

2リットルのGH7でさえカローラランクス1500ccより遅いぞ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:34:51.43 ID:PKnYh5+K0
>>864
ヨタ馬力よりもヨタアクセルの方に問題があると思う
ヨタアクセルに慣れた人はGHの雪道にも優しいアクセルのおかげで
出足の悪に戸惑うだろう
車重の影響も無いとは言い切れないけどね

あと、STIやS-GT/GTの存在のおかげで車体剛性や走行安定性はクラスを超えたモノがある
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:39:19.48 ID:Ke3UN8P/0
>>865
>2リットルのGH7でさえカローラランクス1500ccより遅いぞ。

いやいや、さすがにそれはないっしょ？
GH7のパワーウェイトレシオは1500カローラ(2000年式1t110PS)と同じぐらい
だから、
でもなあ。今1500ccクラスで重量1tぐらいと言えばヴィッツ・マーチ・フィット
だから興味湧かない
後、日本人ってブランド信仰というか名前で選んでるとこがあるから
車に詳しくない人は国産車の大企業であるトヨタ日産にしとけばとりあえず
安心・外車ならベンツやBMWにすれば見栄が張れると思ってるとこあるでしょうね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:26:49.29 ID:qulO6Gir0
筑波のタイムをご参照下さい
17秒：ティーダ（110馬力）
18秒：コルト（98馬力）、ウィッシュ（132馬力）
19秒：インサイト（98馬力）
20秒：プレマシー（135馬力）
21秒：CR-V（130馬力）
22秒：インプGH7（140馬力）、インプGF3（100馬力）
23秒：インプGH2（110馬力）、R2（64馬力）
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:42:11.10 ID:Ke3UN8P/0
意外だね、インプレッサは走りやカーのイメージあって速そうなんだが。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:38:51.34 ID:ms0ycfhs0
スバルの志向するところは走行安定性と搭乗者の安全性であって、もともと速さを誇るものではないよ。
その延長線上にラリーがあったので、STIによりチューニングが施されたＷＲＸが存在するだけ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:35:35.70 ID:bz2RKbVN0
ちょっと触れたくらいじゃ分からん様な、地味だけど自動車の根幹に関わるような部分にコストを掛けるのがスバルの車作り。
最大昇華されたWRXが突出してるから他が目立たんけど、他の車も考え方は同じ。
その部分の安心感を体験してしまうと、スバル以外考えられなくなる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:13:56.20 ID:MZMwrRWo0
スバルは独特のエンジン、シャシに特化した車を作っている
世界最小の自動車メーカーだよ。
世界中にコアなファンがいる。
気に入れば買うとよい。
買うと次もスバルになる可能性大。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:49:37.05 ID:V6SjFldd0
>>872
世界最小って何を基準に言ってるの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:11:11.81 ID:SX92b2mb0
>>848
>>850
「86 納期目処についてのご案内（4/6更新）」
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/86.html

ＢＲＺも１０月かな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:13:08.14 ID:SX92b2mb0
次回の東京モーターショー、来年１１月２２日からビッグサイトで
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120413/biz12041316170008-n1.htm
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:41:12.04 ID:PjZEP+XU0
>>868
GH８ならRX-7(FC)より速いよ
　Subaru Impreza S-GT(GH8) 1:12.14
　Mazda RX-7 Turbo　　　　 1:13.56

ちなみにウエットコンディションなら、９１１ターボでもこんなもん
Porsche 911 Turbo 3.6 　　　1:12.75

ティーダはニスモのS-Tuneだから、反則な
　ttp://www.fastestlaps.com/cars/nissan_nismo_tiida_s-tune.html

ソース
　ttp://www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:08:10.84 ID:rZ8goPxj0
つか、速い遅いですぐに筑波のラップタイム持ってくる奴は頭わりーだろｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:38:11.74 ID:ia4d2Cjc0
>>874
ディーラーの担当の話では今注文しても納車は来年の1月らしいよ。現行インプも絶好調で納
車にかなり時間を要するって。マジびっくりしたよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:27:51.52 ID:nnHM4Tdt0
22～23秒ってのは軽の速い部類がこのあたりだね
R2とかワゴンRとかの64馬力グレード
だからGH7は現行の軽最速クラスと言える
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:20:17.41 ID:doPgA3Tk0
>>879
GH7乗ってるが、発進の時はそんなに踏み込んでないからか、ターボ無しの軽にも置いてかれるぜ。
踏めばそれなりに加速はするけどな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:21:34.76 ID:doPgA3Tk0
>>853
その後どうなってますか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:08:02.51 ID:T5zqUYRzO
もっさりは電スロがかなり悪さをしてるよなあ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:29:17.71 ID:FeVGj78s0
スバル アイサイト が文部科学大臣科学技術賞受賞
http://response.jp/article/img/2012/04/17/173081/427013.html
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:00:19.98 ID:KeDpbA6W0
GHとは関係ないだろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:41:51.25 ID:juXZ9abP0
ガラコダメ、ダッシュボード上の小物ダメじゃあな・・・
それを改善してドラレコ追加の後付OPになったらありだと思うが
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:12:07.59 ID:K9VSSaB80
後付OKはまだ怖いな。
どんな変則取り付けするやつが現れるか分かったもんじゃないし。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:05:50.48 ID:8Up38YLD0
GDAからGH3に乗り換えた。

16インチが最初からついていたが、この車にははきこなせないな。
196/65/R15にする。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:58:14.64 ID:rlLsKbiL0
>>887
175/70R14はもっといいぜ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:05:01.59 ID:8Up38YLD0
>>888
おお、サンクス！それにする。
ブルーアースでもはかせようかと思ってる。

因みに何履いてんの？教えろください
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:28:27.04 ID:8Up38YLD0
14インチ履けないって知恵袋で発見してしまった。
死にたい
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:23:19.76 ID:98XBuaiS0
生きろ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:31:53.68 ID:rlLsKbiL0
>>890
すまん、俺が前乗ってたGGは最初からそれだったからGHも履けると思ったんだ。
ブレーキキャリパーがでかくなったのか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:49:00.58 ID:sDiWGWXqi
さすがに14インチだとタイヤの選択肢も少ないんじゃない？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:57:12.59 ID:U7sWLbuV0
GHには15インチが最もに似合う
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:23:46.86 ID:nuxtDhlm0
>>894
んなこたあない
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:09:39.95 ID:d1GNPIfY0
GF8BからGH8Dに乗り替えたんだけど、195/65R15のスタッドレスが余ってしまった。
誰か買わない？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:11:36.21 ID:d1GNPIfY0
正しくは　195/60 15でした。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:10:03.50 ID:p+PG1xW/0
そのまま使えばいいじゃん
GH8にはちょうどいいサイズだよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:14:58.24 ID:b5FkHAUl0
GH8に15インチって無理じゃね？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:36:56.09 ID:bc0YTnfa0
GH7，8はGH2，3よりローターサイズ大きかったはず。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:28:48.91 ID:s+0D4vlc0
GH２のエアコンの外気ってどこから取りいれてるんだろう
探しても見つからん
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:20:44.53 ID:sGKlCqUK0
>901
GHで確認したわけではないですが
普通はフロントガラス下部の黒い樹脂部品の隙間からです。

というか導入口の雨除けのために樹脂部品が装着されている。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:14:42.30 ID:NSa0PmCM0
>>902
サンクス
904 ：902：2012/04/21(土) 14:30:57.93 ID:sGKlCqUK0
夏タイヤに交換したんで、ついでに撮ってきた。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1334986028629.jpg

ボンネット開けたら見えました。
あんまり気にしたことなかった・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:19:55.41 ID:w46KNS5p0
中古車の価格の落ち方がすこいけど、どうしてかね？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:26:30.86 ID:WKQG4DB50
>>904
てっことは、そこにハチミツ塗るの車内も甘い匂いがするのか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:30:14.48 ID:isLKaVgu0
>>905
売れないから安くなるんだろさ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:30:49.00 ID:phhc/NWJ0
インプレッサsport 1.6i-L 2WD
注文してきた

このスレの仲間入りだわ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:31:25.58 ID:phhc/NWJ0
スレ違ったわ　ｻｰｾﾝﾌﾋﾋ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:58:13.23 ID:sGKlCqUK0
>906
ちげぇねぇ。

タコヤキでもカレーライスでもお好みでドゾ。ｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:55:38.15 ID:yrfwR4IV0
鼻の下に好きな物塗っとけ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:01:48.99 ID:c8JmoQsf0
>>907
それと新型の出来がかなり良いからそっちに流れてるとか?
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:18:08.24 ID:L4uUE89H0
2Lでも立ち上がりの遅さがすごい。都内だと一番おそいんじゃないだろうか。

今日はビッツに突き放され、シトロエンの丸いのに負け、よくわからん
軽自動車にも置いて行かれ、ツートンカラーのクラウンにはあっという間に
追いつけない。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:18:50.97 ID:RkHROhTF0
運転下手を自慢する意図を知りたい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:22:46.97 ID:j2PEQyho0
>>913
いくらなんでもあり得ないけどな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:35:24.15 ID:LzvQN3P60
スバル自身が新型1.6が旧型2.0と同等って言ってるくらいだからな。

たしかサーキット走らせても1.5ミニバンのフリードより遅いんじゃなかったっけ？GH7
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:48:45.19 ID:Vt1BNFWv0
>>916
シートとかいらんもの外せば早いわい！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:31:57.85 ID:SOfyC2zr0
座れなくなるじゃん。
どうすんのよ？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:14:40.15 ID:GacT/OFAO
座布団なら軽いぞ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:38:06.71 ID:SOfyC2zr0
レカロの座布団・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:42:37.24 ID:GacT/OFAO
ゴクリ…
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:51:52.77 ID:dXd26pXI0
さ、さすがに俺のGH8はその辺のミニバンよりは走るよね？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:18:02.21 ID:3fSYGGKy0
ターボが付くとなぜか別物のように良くなるんだよなぁ。
他社のターボはどうなの？と思うことがあるけど、他社は全然ないし・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:25:08.39 ID:AmBaxswV0
ターボどうこう以前にGHの2リッターはシングルカムの可変バルタイ無しってのがヤバすぎる
あっさり1.5に負けるレベルだからな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:26:12.35 ID:vKbWWTHQ0
でも240？250？馬力あるGH8より、
170？180馬力そこそこのゴルフGTIの方がサーキット速いしねぇ。
無駄に馬力あっても、直線番長的な走りしかできないツマラナイ車だよ。

WRCでは一勝も出来なかったし、GHは明らかに失敗作だね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:33:34.97 ID:3fSYGGKy0
>>925
こんな過疎スレで吠えてないでSTIスレで同じこと言ってこいｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:59:57.63 ID:vKbWWTHQ0
別に吠えてないし
事実だろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:06:44.95 ID:yoJcg9XT0
まー確かに一般道走ってるときのGH8は曲がりにくいね
重量を感じるというか
俺の腕が悪いのはとりあえずおいといてだ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:38:37.61 ID:3oLUpqFS0
サーキットでの走りがどうとかわりとどうでもいい

普段サーキットで走るようには走ってないし
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:29:40.12 ID:Etm4yIpv0
サーキットじゃSTIには敵わないな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:30:09.03 ID:Etm4yIpv0
峠だとそうでもない
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:31:00.28 ID:EDTXoYsL0
STIより盗難に遭う可能性が圧倒的に低いのが強みだろ俺たちGHは
GHなんか盗んでも1円の価値もないからな(´；ω；`)
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:54:28.33 ID:boxLuCfbi
最近はイモビ付いてるから車が盗まれる事は殆ど無いらしい。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:55:42.74 ID:1YP+fTW50
>>933
>>最近はイモビ付いてるから車が盗まれる事は殆ど無いらしい。

勉強しなおして来い！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:07:04.91 ID:EG/jxlE40
インプレッサ（ＳＴＩ含む）の２０１２年３月の販売台数は７５１２台で１７位　前年同月比３７６％
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:09:27.05 ID:l2eHMd720
まあFMCしたばっかだからね
先代末期と比較すりゃそうなるわな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:39:13.50 ID:cHfnxvGA0
車は絶対盗難されることは無いと思うけど、
カーナビは盗まれる可能性があるんでユピテルのセキュリティ付けてるお
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:54:03.06 ID:ciYJBXEs0
まあGH8は純正だと、サスとタイヤが快適性重視だから（特にA型）
攻めた走りすると遅いのは当たり前だわな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:14:15.12 ID:EMy1Ahqd0
>>938
インプ2.0がフリード1.5より遅いのはなんで？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:23:16.98 ID:96dPLrGQP
オレのGH7は出足で軽に置いて行かれるぜｗｗｗ+orz
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:32:46.72 ID:Rmcm7NL40
フリードは筑波18秒台でインプ20Sは22秒台だぞ
比較対象にすらならん
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:38:58.73 ID:35ztPp6J0
>>925
いやＧＨ８でサーキット走る人はそういないだろう。GT的に乗ってる人が多数なんだから。
　てかなんか嫌な事でもあったのか?わざわざ神経に障る書き込みして、相当性格悪い奴
だな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:18:31.40 ID:CJ4AFyfb0
まあ、荒らしする奴に性格のいい奴なんていないだろうし、
リアルでもクソみたいな性格してることは想像に難くないな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:32:52.35 ID:rgdbX0430
ＧＨ８なら２２５／４５Ｒ１７サイズ履くと結構化けるぞ。
ただし装着するにはスプリングか車高調入れて、車高落とす前提がいるけど。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:16:17.06 ID:Aa7Kd15j0
遅くたっていーもん
燃費悪くたっていーもん
新型売れまくってたっていーもん
タヌキカモノハシスリッパって言われてもいーもん
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:19:03.82 ID:wyOiTlBh0
イキロ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:04:28.64 ID:MpzGEkDm0
はあ～
ターボも無え　MT無え　後輪それほど回って無え
パワーも無え　トルクも無え　カムはシングルぐーるぐる
加速して　全開で　14ちょっとのゼロヒャク
バルタイ無え　デフも無え　筑波は1分22秒
おらこんな車いやだ　おらこんな車いやだ　下取り出すだ
下取り出したら　頭金にして　ディーラーで軽買うだ　
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:11:47.46 ID:2tTzOg2R0
>>944
どう化けるの？
既に車高は落としてるから気になる
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:58:09.36 ID:G6uu4lrJi
車高下げる事自体はあんまり関係ないズラ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:01:44.85 ID:EhBsOHrNO
スレが盛り上がってきた
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:21:39.85 ID:kuziMQdf0
>>947
ワラタwww
次スレテンプレ入り決定！！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:08:22.47 ID:6iZKouls0
>>949
車高さげないと225に組み合わせるホイール(8J)が入らないと思われ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:45:05.25 ID:QHPvlWIc0
ネガティブなネタばかりだから、なにか長所を上げていこうぜ
でも「アクセルとブレーキを踏み間違えても急発進しないから安全！」とかは無しで
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:12:31.12 ID:yhBg8mxc0
>>952
225は7.5のホイールで車高下げないでも入るぜ。
俺のはオフセット50な
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:06:16.33 ID:skWUB9VW0
>>953
そういう時に限って急発進するんだな
ひやりとした
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:57:05.57 ID:5VQlea3k0
前から思ってたけど、スバルってNAのベーシックグレードって
ちゃんとテスト走行してるのかな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:01:28.16 ID:ImSr72+40
おまえら全員マゾなんか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:11:13.59 ID:0BjtAwPS0
>>956
それは思う
リアドラムGH3は明らかに制動能力不足
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:59:24.90 ID:tJCIMFyT0
自動車アセスメントでトヨタ、日産、スバルが1車種ずつって胡散臭すぎ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:05:52.29 ID:5VQlea3k0
自動車アセスメントって天下り団体のNASVAになってからかなり胡散臭くなったね。
COTYと同じくらい胡散臭い。

メーカーから団体に金が流れてるんじゃない？
961 ：944：2012/04/25(水) 22:49:14.04 ID:gnruwV840
>>948
主にグリップ力がダンチ。峠走りなんかだと純正サイズよりも明らかに早く曲がっていけて、安定している感じ。
かなり変わるからお金に余裕があったら変えてみたほうがいい。今はＳﾄﾞﾗ履いてます。

車高下げるのは車検対策ね。タイヤの上の辺りをフェンダー内に収めるため、車高落としてキャンバー付けるという



962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:04:55.33 ID:+v3V9xHm0
225/45-17履いて車高ノーマルだけど車検は通った
店によってそれぞれだと思うけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:11:44.85 ID:Aa7Kd15j0
再度言う。俺様の2.0i-S Limitedは超かっこいい。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:20:36.47 ID:1s1HHS8Q0
うｐ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:24:28.55 ID:skWUB9VW0
どうせまた脳内だろ

脳内の相手するのもう秋田
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:29:47.23 ID:47ybywn7i
7.5ならインセット48迄はノーマル車高で出ないよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:26:54.82 ID:DMcs6fFG0
四代目より三代目のほうがすきだな。
もちろん三代目（ＧＨ７）に乗ってるよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 02:27:43.94 ID:f31gdFiZ0
215、225履くなら8Jは欲しいよなぁ(自分的には)
車高落とせば8Jの50ならギリギリいけるかもしれないけど
969 ：948：2012/04/26(木) 07:28:25.60 ID:l/onKY420
>>961
そーなんだ。でも去年の７月に純正サイズの
Ｓドラに変えたばかり・・・
ちなみにホイールはどこのですか？
ttp://www.rayswheels.co.jp/2009/uploads/products/GL/GL_57Gainer/gallery_1s.jpg
次履き換えるときはこれなんかいいかなと思ってます。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:29:22.26 ID:l/onKY420
>>969
画像ちっちゃかった・・・

ttp://www.rayswheels.co.jp/2009/uploads/products/GL/GL_57Gainer/gallery_1.jpg
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:31:49.21 ID:6SlIdvQ/0
キモイホイールやな。
ヲタ御用達丸出しやん。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:27:28.06 ID:l/onKY420
>>971
じゃあ、どんなホイール履いてんの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:37:02.16 ID:RzQFC2tn0
キモオタ言われるのが怖くてインプなんか乗ってられるかっての
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:14:10.30 ID:QDPFmJ2R0
だからった一層キモオタ道まっしぐらしなくたって良いと思うよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:44:38.52 ID:Vb/xFQMq0
7.5ｊ+48のGH3

http://www.carvan.co.jp/gallery/images/00244/car_00244_1.jpg
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:28:18.76 ID:lbEo0q220
>>972
てっちんだったらゆるす
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:34:50.84 ID:rtoyGM400
>>975
色はダークグレー？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:36:53.61 ID:oVIH2oy30
>>971
いや別の色なら問題ないだろ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:52:58.29 ID:PLdx4EIH0
予想通り、８６ボロカスｗｗｗｗｗｗｗ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35095
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:27:24.51 ID:3QyhFXir0
>979
ボロカスというほどではないが
周りが宣伝するほどの良品ではないから結局酷評されちゃうんだよね。

意外と6ATが８６の方向性に合ってる気がする。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:41:34.46 ID:WdGosqJk0
>>697
その後どうなりました？
ずっと気になってんだよね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:56:18.27 ID:vx71xxAh0
BRZのクラッチの軽さはなんなんだと思ったGH８MT海苔
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:58:58.15 ID:EQ9nWf0M0
GH８も買ったばかりはクラッチは軽いよ。
重いなら悪化してるんじゃないかな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:58:44.68 ID:3QyhFXir0
軽いのか。

オレのB型は重いですよ。慣れたけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:14:10.16 ID:WoT7lcCZO
試乗車で置いてあったGH8のクラッチ踏んでみたらMyGH3よりも重かったわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:23:16.96 ID:eXldFswB0
GH8は重い部類に入ると思う(GRBより重い)
オグラの409DいれたFC3Sより重かった
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:23:21.38 ID:IBESeYpS0
次スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 56▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335612020/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:26:31.98 ID:OJgzLXeC0
GH8-Bだけど重いと思ったことないなぁ
車検の時にディーラーが代車にGVBを用意してきて
2日くらい乗り回してIYHしたけど大して変わらないくらいだったぞ
というかGH8のほうが僅かに軽い気がした
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>983
俺のGH8はまだ納車されてから1年経ってないんだわ
展示車のBRZのクラッチを、自分の車と同じ感覚で踏み込んだら床までスコーンと行ったんで
あぁ軽いんだなぁと思ったんだが