アクセルとブレーキを間違えても大丈夫　安全装置「アイサイト」が大人気　新インプレッサの半分が装着

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33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:46:43.15 ID:F49lcHnY0
>1
プロ野球選手やのに、せっかく選ばれてるんやから疲れているとか言ったらあかんやろ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:46:54.38 ID:5TX/UEiS0
>>31-32
アメリカではそれ通用しないわｗ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:47:00.18 ID:n2SsbZG6O
馬鹿売れすると思ってたがやっぱりな
デザインが大衆向けになったのが一番の理由だろう
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:49:44.44 ID:61pYtJfd0
>>34　つまらんな

契約書に書けば問題ないだろ？
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:50:29.55 ID:dHkxOnMI0
まあ付けたほうがいいよな
こんだけ多発してるし
踏み間違える馬鹿と笑うが人間焦ると何やらかすやら
アクセルもブレーキも同じ踏むって作業な以上、誰がいつ間違うか分からん
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:53:08.94 ID:owxUjgeU0
しかしインプレッサにつけてもあまり意味ないような
今のインプレッサはオタク買わんだろうけど
もっと事故の起きやすいプリウスとかにつけてやれ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:53:33.08 ID:TYzmmHQ+0
確実性としては今日TVで始めて知った↓のほうがあるな
http://www.youtube.com/watch?v=1n0OYVqgE00
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 02:53:50.25 ID:5TX/UEiS0
>>36
ちゃんと細かく書いておけば問題ないな
新技術だとゴネるヤツがいて大変だわ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 03:19:54.81 ID:u14sJEjx0
なんか良く分からんがコンビニに突っ込まないと死ぬなんて状況の時邪魔になりそうだな
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:01:40.20 ID:F49lcHnY0
君と話し疲れていつか黙り込んだ
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:03:18.16 ID:+Da1CKzD0
アフィサイトに見えたってのは俺だけなのか(´・ω・｀)
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:06:15.84 ID:b7N4KehF0
いい加減バイクみたいに加速と減速を全く別の操作にしろよ
どっちもペダル踏むだけだから減らないんだよ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:07:59.90 ID:L0b4EXI80
左足ブレーキはいつ出るのか
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:10:11.70 ID:hCagmaKJ0
>>30
追突を100％防止とは書いてない
被害軽減と書いてる
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:10:40.71 ID:zNqm2Prw0
こんな車怖いねん
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:13:37.10 ID:Sp0sOJQ20
轢かれる可能性あるから他人事ではないな
全車種に付けてください
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:15:30.55 ID:LoE7/lp90
これ、前方に障害あるかどうかだけじゃなくて、
前の車についていったり（アクセルも自動）
フラフラ運転してたら注意してくれたりするんだよな

踏切出れなくなったときのために微妙に加速できるようにもしてあるし
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:16:52.86 ID:gvHo7Qr30
スイーツやジジババはこんな車のらねぇよ
そもそもスバルの車を買おうとはおもわねぇよ
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 08:30:18.09 ID:s/bEBK+R0
インプ乗りのメガネ着用率　100％
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 11:16:55.96 ID:XWjTuYM/0
規定速度以下でアイサイトが正常に作動せずに事故が起きた事例あるのかな？
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 11:22:40.19 ID:DynmlZ0I0
バックとドライブ間違えて店の駐車場で当て逃げしたことならある
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 11:23:11.91 ID:7knTkbwi0
>>5
アイサイトは日立の技術な
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 11:29:52.44 ID:ma8vUV+D0
レーダークルコンのアテンザか、アイサイトのレガシィかで迷ってる。
アイサイトは反応速度は良好だけど、カメラだから悪天候時の動作が不安定なんだっけ。
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 11:43:05.36 ID:u0L+LNi7O
アイサイト付きのクルマに慣れてしまうと、無いクルマに乗り換えた時に事故るから気をつけてな
人間の感覚なんて、そんなに順応性が高い訳じゃない。
年寄りは特に錯覚する。
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 11:47:52.67 ID:5Qs3pc1p0
安全装備なのに、これから出る全部の車に付けられないって自動車メーカーの怠慢だと思うな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 15:51:07.71 ID:VbhYcHGH0
>>57
国交省が「自動運転に繋がる」って解釈で運転補助システムを
嫌がってるのに、何でもかんでもメーカーのせいにされるのは
変な話だな。
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 18:27:00.00 ID:g0HcoB0f0
>>47
本日2月6日に発売されたヤングマガジン10号（講談社）にて

>>49
2月19日 - 連合赤軍によるあさま山荘事件
温水を２０秒間噴射することで病害抵抗性を誘導し
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 18:42:39.25 ID:bVrI2Iot0
>>56
順応性が高くないから、むしろアイサイトも順応し過信するような事にもならんはずだが
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 20:36:46.01 ID:4ginI2rF0
>>56
普通の人は作動するほど詰めて走らないんじゃないの？
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/04(水) 23:23:05.54 ID:jdygxTxp0
前の車が発進すると教えてくれるのは便利だな
63 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2012/04/05(木) 06:53:47.97 ID:Ga//9BzE0
まじか。
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 06:57:55.18 ID:jzWSFnvp0
アウトバック買ったけどまじでいいよ
クルーズコントロール捗る
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 06:59:05.56 ID:/NsjbYJ40
>>26
補助ブレーキは義務化されるらしいよ
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 07:00:11.60 ID:TKSGhXYbO
もうブレーキいらねぇな
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 07:00:53.18 ID:BZBI2x0S0
アイサイトついてたらテイルトゥノーズできなくね？
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 07:03:53.04 ID:eaG+pZ1a0
馬鹿が馬鹿なことをしないように予防する装置ができるとさらなる馬鹿な行為をするやつが出てくる
馬鹿は死ななきゃ直らない
つまりこんな装置はつけない方が世の為だ
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 07:05:54.77 ID:BXEUqxwu0
勝手に動く車なんて怖くて乗れるかよ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 07:10:28.06 ID:EKWI+IYZ0
>>68
この機能が売れてるのはそれなりに経験のあるドライバーに支持されてるからじゃないかな。
誰だって一度や二度気を抜いてぼーっとしてあわや追突って経験をしたことがあるはずで、
そういう追突事故を起こす可能性が確実に下がるとわかるからじゃないかな
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 12:28:02.62 ID:zidOVUrjP
これって信号待ちで停車した後にブレーキ踏まなくても停止し続けてくれるの？
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 17:36:27.35 ID:fXBSi4EX0
>>26
トラックだと結局間に合わないんじゃないかな
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:06:21.81 ID:Pb2o9Ocw0
>>2
今のインプレッサはもうラリーのイメージは皆無
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:10:10.97 ID:s0HSrx4N0
アクセルとブレーキ間違うような馬鹿は最初から運転なんてすんな
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:46:52.29 ID:K8djJRAk0
商品名を愛妻号にしよう
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:54:37.73 ID:tElcpaOq0
MT厨のAT批判の拠り所を無くしてやるなよ
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:58:03.58 ID:wLPpr5or0
>>34
次のレガシィからアイサイト付くってよ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:58:42.63 ID:wLPpr5or0
>>55
ミリ波も結局豪雨じゃ役立たずで
それを利用した降雨観測まで出来る始末
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:59:19.78 ID:8Dg68uzv0
アフィサイトに見えた
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 18:59:42.11 ID:wLPpr5or0
>>71
レガシィは出来るけどインプレッサは何秒かするとブレーキ解除するらしい
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/05(木) 19:01:14.81 ID:sB5x+seA0
近い将来、ハンドル操作を間違えても大丈夫な車も開発されそうだなｗ
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
こんなのを必要とする連中は死ねばいいと思う