【E60/E61】BMW 5 Series Part19【5代目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:17:03.45 ID:Yb6P1M8z0

前スレ
【E60/E61】BMW ５ Series Part18【ぼちぼち】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306506161/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:06:01.77 ID:kGQtC+Qu0

>>1乙
2get
前スレ978その後のレポヨロ

3 ：中期：2011/12/12(月) 18:50:42.14 ID:n5LFK6W4O

業者と話しました。
どうやらマジに後期=LEDﾃｰﾙだと思って落としちゃったらしいです。車も正規ディーラーからでたもので確かなものだと！
んで業者が出した条件が､納車前に注文したｲｶﾘﾝｸﾞLED化ﾌｫｸﾞHID化(工賃込み63000を無料)､LEDﾃｰﾙに交換(50000を無料)､10万返金だそうです。
この条件はどうでしょうか？一応まだOK出さず帰りました。

4 ：中期：2011/12/12(月) 18:54:34.66 ID:n5LFK6W4O

訂正です。
後期=LED×
後期=プッシュスタート○

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:29:10.45 ID:GB1ptl8t0

>>3
テールは安物だと純正と光り方が違うらしいので気をつけてください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:59:28.64 ID:0tr0zCe70

>>3
まぁその辺が着地点かな～と思えなくもないね。

イカリングはBELLOFのシリウスLEDリングタイプⅡ（製品コード：DBA608）
これおすすめ　定価26,250円

後期LEDテールはHELLAの後期テール（最新タイプは光り方が純正と同じ）
テールレンズは絶対これにしてもらおう！工賃込み87,000円くらい
後期テールはHELLA以外の安物は見た目もショボイし純正と光り方がぜんぜん違うよ

HIDフォグも安物だと警告等が付いたり、点滅したりするからちゃんと対策してる物に

上記交換で約１４～１５万分、返金１０万で合計約－２５万か

それやってもらって中期で満足できるならいいかもね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:22:01.36 ID:W2HwrvcKO

>>5,6
詳しくありがとう！
ライト系はもうやってもらっちゃったんで選べないですけどテールはかなりいい情報です！間違いなく5万の物付けられてたんで！
あとはいろいろ考えたけど4000km保証が今付いてるんでそれを一年保証にしてもらえれば満足かな！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:59:55.39 ID:ZN/l2Iky0

その値段じゃ台湾とか中華製だろうねテールレンズ
あとで隙間から水が浸入したりしなきゃ良いけどな
ま、俺なら絶対断る条件だな
少々お高い授業料だったね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:10:51.60 ID:IG9rFK4X0

返金20は欲しいね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:23:16.82 ID:W2HwrvcKO

>>8
マジすか？怖いな。けどその為の保証をつけてもらうんで！
>>9
了解です！更にごねてみます！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:40:31.83 ID:ZN/l2Iky0

ディーラーならともかく
中古専売業者の保証なんてあんましアテにしない方が良いと思うよ～
もちろん中には真面目な店もあるけど
たとえば神奈川の都築エリアなんかひどいよ
あそこはなぜかBMW専門中古店が集中してて何度か見に行った事あるけど本当に酷い
クソみたいな連中の集まり
その点、地方の中古車屋さんは真面目なお店が多いみたいね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:42:03.14 ID:LoVD9RWZP

>>3
まあそれくらいで手を打つんだな。
無理言って業者の態度を硬化させたら何も出なくなるかもよ。
何年式のどういうモデルを要求したって文書でも残ってない限り法的には勝ち目がないと思う。
後期とか中期ってのは、俗称であって正式名称じゃないからね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:45:14.57 ID:LoVD9RWZP

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:59:09.55 ID:W2HwrvcKO

>>11
自分は納豆が有名なとこです！地方っすかね？
業者のおさんもいい人なんですよ！納車ん時ガソ代１万くれました(笑)ただ本当に勘違いしたらしく…
>>12
そう言われるとごねるのが怖くなってきますね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:31:35.37 ID:iucHpJ0S0

イカリングは
レーシングダッシュ＜ベロフ＜ルクシーです。
ルクシーは昼間でも分かる位明るいです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:48:25.20 ID:uBkIUIMT0

2007年8月登録　E61　電子シフト・プッシュスタート・ＬＥＤ
インパネアルミ　なら中期なの？？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:54:09.66 ID:0tr0zCe70

>>16
それは後期です

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:55:50.05 ID:0tr0zCe70

>>15
ルクシー、ググってみたけど明るいね
値段もベロフより安いし、こりゃルクシーの方がいいな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:10:07.97 ID:OP1sP2N/0

E39からの乗り換え考えてるんですけど、ディーラーにあった中古が左ハンドル。
今まで右でずっと来てたので、左は運転しにくいですよね。
慣れの問題かな、それとも右折や追い越し等では苦労します？
経験者いたら教えてください。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:18:09.50 ID:t3QSzgkb0

>>3
正規ディーラーから出た確かな物というけど、自社の認定中古車に出来ない様なタマだからオークションに出しているんじゃ無いかな。。。。
売れ筋の白Mスポというと尚更。。。
2オーナーで整備履歴がわからないとか、程度が悪いとかじゃないのその車？

一度、ディーラーでチェックしてもらったら？
4万円ぐらいで、コンピュータから細かい所まで全部見てくれるから。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:37:22.96 ID:bf5oBNZh0

オークションだと、結構安いんですね、、でも、やはり認定のほうがいいですよね？E61だとタマ数も少ないし。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:06:21.28 ID:0nKTDslS0

>>20
そうだよねー
とりたてて過走行でもないのに
普通ならディーラーが直接売るよね
フレーム曲げない程度にぶつけまくってるとか
どうしても直せない不具合があるとか
絶対何かしら問題ある車だよね、それ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:29:51.25 ID:UCJMlam6O

>>20.21
怖いこと言わないで下さいよー！
今度Dに行ってきます！本当に４万で足りますか？
てかDに入るの敷居が高くて怖いな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:02:05.58 ID:uISSaeDw0

>>23
先輩の知り合いのオークション代行で買ったんでしょ
その業者に出品票見せてもらいなよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:01:54.66 ID:t3QSzgkb0

>>23
シーズインチェックと言うやつか12ヶ月点検というサービスやってるから、頼んでみな。
ディーラーは他店の中古車持ち込み整備でも、ちゃんと受けてくれるから。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:19:10.93 ID:ulrWKHls0

ナビデータ書き換えキャンペーン始まったね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:51:34.89 ID:UCJMlam6O

>>25
詳しくありがとうございます！行ってみます！

んで結局、>>3＋１年保証で手を打ちました！俺､先輩、業者､みんなして胃が痛い言ってました(笑)
まぁ今回は勉強代だと思って忘れます！
レスくださった方々本当にありがとうごさいました！
中期でもやっぱかっこいいっす！まゆげたまらん(笑)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:09:44.66 ID:0nKTDslS0

良い心がけだね
買ってしまった以上クヨクヨ気にしても仕方ないしな
すばらしいE60ライフを満喫して下さい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:44:58.94 ID:UCJMlam6O

>>24
今度店行った時に見せてもらいます！
>>28
ありがとう(･∀･)
2ちゃんなのにいい人ばっか！60､61ｵｰﾅｰはすばらしすぐる！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:12:34.77 ID:yRf0ouN/0

>>29
イカリング＋HIDフォグ＋後期テールで外見バッチリやね！
自分の中期も交換したい・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:42:44.32 ID:eHiwvIkm0

>>29
メンテに金は惜しんだらダメよ
特にオイル系はこまめに見てあげて。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:04:03.21 ID:tYS6mbvA0

>>29
ところで、年代どれくらい？
なんとなく20代前半くらいにに思える。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:13:07.99 ID:UCJMlam6O

>>30
金貯めて後期仕様にしましょうよ！テールだけでぜんぜん違いますもんね!>>31
大事に乗ります！
>>32
25です！初外車！金ないです(笑)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:20:48.35 ID:tYS6mbvA0

>>33
まだまだ色々社会勉強がそうだけど、
25で350万現金で払えるってのが凄いな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:23:58.25 ID:UCJMlam6O

いやさすがに現金一括は無理ですよ(笑)頭で半分は入れましたけど修理と維持の事考えてローン組みました。自分は結婚したらこんな車乗れないんで今のうちに乗っておこうと思って！
先輩方何かありましたらまた質問するんでよろしくお願いします。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:36:46.58 ID:0nKTDslS0

>>26
うち先週書き換えたよ
まだ車受け取ってないんだけど土曜日には戻ってくる
どこそこの道路のデータが入ってるかとか
簡単に答えられる範囲なら質問受け付けますよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:12:23.47 ID:5w3hOxqWP

>>26
キャンペーンていつもより安いの？
公式見ると30450円らしいが普段はいくらなのかな?

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:13:31.33 ID:duu9gl9Z0

>>37
今回いくらなのかまだ聴いてないけど土曜日に訊いておくよ
普段は確かデータが3万くらいで書き換え工賃が5000円前後だった気がするな
だからその価格は単なるデータの価格で安くなってないと思うよ
まぁ先週出たばっかだからね
まず焦って定価で買う俺みたいなアホな客に売りつけて、その後じゃないの？
キャンペーンとか安く売るならね

39 ：36＆38：2011/12/14(水) 01:15:36.28 ID:duu9gl9Z0

>>37
ゴメン、俺は26じゃなかったｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:25:18.26 ID:MHQRgYBF0

>>39
26だけど、俺は公式の告知以上の情報を持ってないので、地図の更新内容とか工賃込みの費用について書いてくれると助かるな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:32:33.28 ID:HmLHT6sx0

>>38
地図の更新だけですか？
今入れてるのが2009年版なので使い勝手も変わるならやりたい。
E46の時は社外ナビ積んでたから良かったけど、iドライブは使い辛い。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:46:24.54 ID:07d0JJtZO

地図のズームイン、ズームアウトはやり易いけど
地図のスクロールがめんどくさい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:20:46.49 ID:BDwdJt740

>>19
日本で左Hでいいこと・・・・
路肩に止めたときに歩道よりだから降りる時後続車を気にしないでいい
運が良ければ雨のときでも車から降りずに自販で買える
自転車のパンチラが見える確率が多少上がる
くらいだなw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:22:53.73 ID:BDwdJt740

>>33
初外車で金なくて中古・・・
苦い思い出にならなきゃいいが・・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:53:18.24 ID:MHQRgYBF0

>>43
E60の座席から自販機の商品取り出し口に手が届くという君の姿が見てみたい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:27:59.72 ID:uMzCWrjE0

>>45
妖怪の様に手が長い。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:03:52.71 ID:/LHsqTNJ0

普通に買えるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:08:31.40 ID:cgwxeTZt0

右折も追い越しも慣れるけど、左に慣れちゃうと右ハンの車乗ったときに
無意識に左側に寄ってしまう癖がついてしまう自分。
上手くスイッチ出来ないんだよね。

右乗ったり左乗ったり節操ないから、乗り換える度にしばらくは凄い下手くそになってしまう。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:22:06.35 ID:BDwdJt740

>>45
田舎は取り出し口が低い自販しかないのか？www
お前の常識が世間の常識だと思うなよ！恥かくぞwww

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:28:38.08 ID:9TalqGtx0

>>46
妖怪って手が長いって決まってるのか？(笑)
手が長い妖怪の様にならわかるけどな(´Д｀)

>>45
買えるけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:08:04.20 ID:beP8kzwv0

そんなに頑張らなくても…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 02:30:17.02 ID:STmod4pD0

>>19
左はやめようよ

日本に入ってくる左ハンドルは大きく分けると下記の４つに分けられる

１）.運動性能を優先するためホイールベースが短くタイヤハウスが邪魔で右ハンドル仕様のペダルレイアウトが難しい車　→　フェラーリや９１１等
２）ドライバーが左後部ドアを頻繁に開閉する必要のある車　→　運転手付きのスーパーサルーン
３）右ハンドル仕様を造るコストに見合うだけの販売台数が見込めない車　→　超高級車や特殊装備の車等
４）なぜか日本で左ハンドルを欲しがる変な人向けの車　→　ベンツ、BMW等

特にベンツは、どのクラスも最低グレードに左を設定しないことによって、とりあえず左を選べば金持ちっぽく見えるだろうという
ベンツの日本におけるメインターゲットである見栄っ張りの成金趣味者層の行動原理を巧に利用した販売戦略を採っている

１，２，３のまっとうな理由で左ハンドルである車は外車の中でも高いものが多い上に
ベンツがそんなことするものだから、どうしても見栄っぱりな人は左ハンドルを選びたくなるんだろう
しかしBMWのオーナーなら、できればそういうのはやめて欲しいものだな
むろんどっちを選ぼうが本人の自由だがね
実際みっともないよ
とてもバカっぽく見える

53 ：つづき：2011/12/15(木) 02:49:42.87 ID:STmod4pD0

俺の思う「BMWオーナーに左ハンドル車をチョイスして欲しくない理由」

多分走る喜びを訴えるBMWにとっては、とても運転のしづらい左ハンドルの車なんて設定するのはあまり本意では無いと思うんだ
でもベンツの客を奪うことも至上命題だから、ベンツ客の大好きな左ハンドルをラインナップしないわけに行かない
だからなかば仕方なく出してるように思うんだ
やっぱそれは商売だからね
でも本当は「日本の道路は右ハンドルで駆け抜けて欲しい」と
BMWはそう想ってると、俺は思うんだよ

ちなみに左ハンドルの是非の話になると必ず出てくる「重量バランスが」ってのあるでしょう
あんなの走りとはまるで関係ないでしょ
だってもしもそんな与太話が本当なら、助手席に誰か乗せるだけで走りがおかしくなっちゃうでしょ
でも実際そんなことは無いし、仮に左右の重量差が酷いことでなにか車に影響があったとしても、そんなもんタイヤのほんの僅かな偏磨耗程度のモノであって
左ハンドルの不便さに比べたら屁のようなものだ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:38:25.50 ID:o/FJZhGli

2005年式だがナビは一度も更新してない。
地図の古さで困ったことはあまりないが、操作性や機能アップするなら
是非更新したい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:47:23.91 ID:7mFrXBBz0

ハンドルの位置なんてどうでもいいじぇねえかよ
いちいちうざいよ　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:53:34.27 ID:B/cI0vJy0

E60はワイパーが左ハンドル用オンリーじゃなかったっけ？
前期だけかな

右ハンドルで左用ワイパーはごめんだったから、左を選んだよ
結果下取りが右より低い低いｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:58:11.19 ID:STmod4pD0

>>55
どうでも良いなら黙って読み飛ばせば良いだけの話だ
そういう何のためにもならないクソのような煽り書き込みの方がよっぽどウザいよ

なんかここってすぐ怒り出すド田舎コンプレックスの左ハンドルがいるみたいだけど
おまえでしょ？
そうあまりカリカリすんなよ
身体に毒だぞ

>>56
昔右ハンドルの740を手放すとき買取業者に逆のことを言われたよ
左ハンドルだったらあと30万出せたのにってね
単純に需給バランスから数の少ない左の方が高く買い取れるとか言ってた
さらにあのクラスは古くなると日本人は見向きもしないので海外に持って行った方が売れるから左が欲しいとか

ま、結局そうやって何だかんだ言って安く買い叩きたいだけかもね
おそらくハンドルが右でも左でもケチをつける文句が決まっているんだろう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:25:07.81 ID:rp6i4XCq0

>>56
あの、凝ったリンク構造のワイパーアームは右ハンドルでも、まったく問題無いと思うが。
現行は一般的な3シリーズと同じ様なアームになってて、なんか質感下がった気がする。
たぶん、現行の方がコストダウンの結果だと思う。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:24:50.83 ID:THMD6Go50

E60のワイパー、右ハンドルでも払拭面積に問題はないけど、
右側のワイパーの「帰り」が通過した後に
左側のワイパーの「帰り」がその先っぽから遠心力で水滴が飛ばしてくるもんだから
その水滴が運転席の前に残って鬱陶しい。意味解ってもらえるかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:25:56.06 ID:THMD6Go50

×水滴が飛ばしてくる
○水滴を飛ばしてくる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:01:17.15 ID:j/X+leX00

ワイパーの話が出てるので…
最近ワイパーを動かすと、元に戻って、またピクッと上がるんです。説明下手ですいません。
これって故障の前兆かなんかですかね？
同じような症状の方います？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:28:57.75 ID:Mqfay0Ax0

>>56
ディーラーの下取りだからでしょ
左の方がオークション落札価格は高いよ
BM、ベンツは白・左ハンドルだと金額全然違う

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:32:15.96 ID:iqnlVZHj0

>>57
お前嫌なやつだな。。。書いてることでよくわかる
かわいそうに

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:44:52.00 ID:kIBmDv0d0

でも、怒りっぽい妄想オーナーがいるのは確か。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:58:23.14 ID:jeeiOzv70

>>62
さすが中古車の常連者なだけあるなお前w
オクの落札価格に詳しいなんて・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:12:28.21 ID:kIBmDv0d0

>>65
業者のオートオークションと思われ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:14:53.42 ID:F+ezyXtc0

>>65
そう言う発想しか出来ないからいつまでたっても
うだつが上がらないんだよ、お前は

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:47:24.07 ID:rPGruvY20

どっちこっち>>62が新車には縁遠い人間であることは間違いないwww

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:04:50.52 ID:opXPOUe90

確かに>>65は社会の底辺をさまよってそう。
頭弱そうだし。
それでもE60が欲しいんだね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:25:57.11 ID:qvJqgudX0

まぁまぁ、もうそのへんでやめませんか？
２ちゃんでこんな流れになったらキリがないんで・・・(´・ω・`)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:01:28.10 ID:f58HX3ErO

賛成。
少し前の書き込みにもあったけど
せめてこのスレだけは品位を保ちたいね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:19:24.96 ID:mHq9lZ+r0

サイドブレーキとペダル類を純正のM仕様にした。
雰囲気が少し変わったし満足。

73 ：38：2011/12/18(日) 07:08:30.08 ID:2ibspP0M0

>>41
ナビバージョンアップしてきましたよ
BMWのサイトの説明では、まるでシステムも刷新されるような雰囲気だったけど
マップ画面や設定メニューとか、昨日ザーッと見た感じでは残念ながらそれは無さそう
オンボードでバージョンを確認してもNAVIとかAPLとかKERNELとか他は全部そのままで、MAPのバージョンだけが4.80にUPしてる
うちのは縦アイコン追加前のタイプなんで、今回のバージョンアップでそれが追加されたらいいなぁ、とか期待してたんだけど無理でした
もちろん十字のiDriveメニュー画面もそのまんま

まだ全然いじってないので、もしかしたら何か変化してるのかもしれないけど
まぁあってもあまり大きなモノでは無いでしょう

ちなみに工賃は工数が6でした
うちが世話になってるディーラーは単価1000円なので、ほぼ3万6千円
以前より総額で7千円くらい安くなってるけど、まだまだ高いね
俺はオンダッシュとかスッキリしないのは嫌いなんで迷わないけど
そういうの気にしない人なら、ポータブルナビ購入と悩む価格設定かも
今4万も出せば、同じ最新地図でもさらに使いやすくて、おまけに地デジが見れるの買えちゃうもんねー
あと1万安かったら良いなぁ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:26:20.09 ID:iAFgtI9F0

>>73
やっぱ機能アップはなしですか。
あのナビで地図更新だけで4万近くはないなあ。

最近のメモリーナビは4万もだせばE60の純正ナビと比べものにならないくらい優秀で
テレビも見れるからなあ・・・

自分も運転席まわりはすっきりさせたい派だけど、地図更新に4万出すなら
メモリーナビ考えてしまうわ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:32:59.10 ID:DHMjQPTM0

遅ればせながらタイヤをレグノにしたんだが、もっと乗り心地良くなるかと思ったけどそうでもない。中期Mスポなのでやっぱり足回り変えないとダメか。
koniのfsd入れてる人いる？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:35:52.76 ID:ALX2F7hA0

コストケチってモンロー入れてたけど結構良かったよ。
前期のHLだけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:17:05.92 ID:c93cALCq0

>>63
思いっきり煽ってる相手に対して、書いてる内容で嫌なやつとわかるって、なにいってんだこいつ？
おまえは性格だけじゃなくて頭もかなり悪いねｗ
かわいそうなのはオマエの方だろう
圧倒的にｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:22:43.10 ID:WzJ+ZW0U0

>>77
もう終ったの！
今さら蒸し返さなくていいよ。
マッタリ平和に進行しましょうよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:41:36.18 ID:vHzvXT010

最近年取ったせいかMspはアルピンよりもチタンシルバーのほうがかっこよく見える。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:35:43.43 ID:xV760LOdP

Mスポなら黒銀白
白が一番変

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:40:57.16 ID:uOD2GCQ40

俺は断然カーボブラック好みだな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 14:17:32.22 ID:P47V+9RY0

>>79
俺も18歳からずっと黒の車に乗ってきたけど30歳からは銀。
色の好みも変わった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:12:37.87 ID:g3H1PwjH0

霧でも吹雪でも大雨でもないのにバックフォグ着けてるバカE60乗り多いな。
同じE60乗りとして恥ずかしい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:16:31.17 ID:QyVy50610

それはE60に限らずBM乗りに多い特徴

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:00:07.26 ID:y00veWp50

点灯するの面倒だけどねえ。
ライト付けて、フォグ付けて、更にリアフォグ付けないと付かなかったはずだし。

国産乗ってたときはフォグのスイッチ入れっぱなしで、ポジション付けるとフロントフォグ連動で乗ってたけど、
BMWに乗り換えてからはライト消すとフォグが付け直しになって、毎回点灯するの面倒でフォグ使わなくなったし。

昔のモデルはリアフォグ入れっぱなしにしておくとポジション連動になっちゃうんだっけ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:05:04.54 ID:mLZ4P8kb0

>>85
フロントフォグとリアフォグのスイッチ別ですが。。。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:24:53.19 ID:y00veWp50

>>86
書き方悪かったかな。フロントフォグを付けてからでないと、リアフォグのボタン押しても点かないから、
2回ボタン押さなきゃいけないのでリアフォグ一々付けるの非常に面倒って話で。

88 ：523乗り：2011/12/25(日) 22:36:33.35 ID:0lPeouSq0

やあ～型落ち諸君♪

まだそんな古い車乗ってんの？

頭大丈夫？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:58:10.00 ID:FPDrfaHP0

>>88
お、いいですねF10。

F10、523i

新車価格（税込み）6,100,000 円

エンジン

型式 N20B20B

種類直列４気筒DOHC

総排気量（cc） 1,997

圧縮比：1 11.0

最高出力（ps/rpm（EEC）） 184ps/5,000

最大トルク（kgm/rpm（EEC）） 27.5kgm/1,250-4,500

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:33:08.14 ID:U+86yULr0

>>88
こっち来んなよボケ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:28:36.35 ID:axUpjJyB0

そうやって見事なまでに釣られんなよ、ボケ
わざわざ523なんて恥ずかしいこと書いてんだから釣りに決まってんだろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:33:30.45 ID:loregARvO

E61msp白3年くらい乗ってるけど、田舎だからかまったく同じ車は月に一回見るか見ないかだな。
結構気に入ってるし新型もあんま興味ないからまだまだ大切に乗るよw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:52:48.25 ID:cAC3CElX0

型落ち大切にね♪

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:02:07.48 ID:qr89SUkv0

>>93
人間の小さい奴見ると、本当に気をつけようと思うんだ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:09:58.60 ID:loregARvO

>>93
うん、型落ちだけど手放すまでは大事に乗ってやらないと車がかわいそうだからね♪

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:31:49.29 ID:Qi3MY6my0

さすがに恥ずかしくなって523と書くのはやめたようだな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:19:18.58 ID:jxmA/bMi0

テールのウイングのようなデザインが好きで
今回中古で購入しようと思うんですが
BM初めてなもので。
いろいろ読ませてもらいましたけど、
５２３　５３５　とかいろいろありますけど
なにがいいんですかね？
よかったら聞かせてください。
Mスポとハイラインの違いがわからないので
そこもお願いします。
18クラウンロイヤル３．０からの乗り換えです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:27:50.63 ID:ctHhjv8TP

ggrks

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:31:20.82 ID:7rvV9nxy0

いろいろ読んでも何も解らないのなら
ここで人に聞いても何も解らないだろう。
とっとと中古車屋にでも行って聞いてこい。
そしてボラれろ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:31:37.57 ID:jxmA/bMi0

ググるのめんどい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:31:59.38 ID:jxmA/bMi0

ぼられるのやだー

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:40:03.17 ID:jxmA/bMi0

ググったら同じような質問してるやつがいた。
即解決
おまえらでははなしにならんのだな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 01:20:16.51 ID:chPbTbK90

はいはい、さよなら。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:00:26.99 ID:mt+Gu5410

オイル交換して10日、オイルレベルが一気に3コマ減ってた。
これはセンサーの故障かな？
オイルゲージ付けといてくれよ・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 03:01:08.57 ID:FvCge7prO

ノーマルやHLにはリアバンパーに反射板付いてるけどMSPにはついてないよね？
MSPの反射板はどこ？テールレンズのデザインが違うわけでも無さそうだし
着いてないと車検は通らないしちょっと気になった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:25:45.07 ID:oBbQJkTD0

F10 M5のモンテ・カルロ・ブルーっていいよな。
ほんとはM限定色だったエストリル・ブルーを復活して欲しいんだが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:32:01.36 ID:QrN+nb610

>>105
テールレンズに付いてるよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:30:34.43 ID:EpOO8nbw0

恥ずかしくてグレード外すのは大体一番下
320iが一番多いよな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:34:13.86 ID:fvuzQV73P

お前らキーケース使ってる？
純正？それとも何本も付けられるヤツ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:00:25.38 ID:EpOO8nbw0

>>109
普通のキーケースだよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:46:02.12 ID:cP+BpezR0

>>109
これ使ってる。

http://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge018587.jpg

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:46:23.51 ID:rBwewTMr0

>>108
外したりMバッジ着けるのはかわいい方。
一本出しマフラーなのに325iとか、ばれないと思ってるのか知らんがたまに居る。
E60もやたら530iが走ってるなあｗ（525iじゃなくて）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:05:28.07 ID:NLrtr7B+0

W220のSなんて凄いぜ。
S320見たこと無いもん。みんなS500。でもホイール見ると大半がS320のエンブレムチューンってバレバレ。
W221はマフラー覗いて、中の仕切り板の有無見えないと見分けがつかないんだけど、エンブレムはS550ばっかりだな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:23:39.56 ID:rBwewTMr0

ベンツのSはW126の頃からそうだね（それ以前は不明）。
W140なんて半ば公然のディーラーOPとして
V12バッジとS600バッジが売られていたとか。
さすがにヘッドライトワイパーの着いていないV12/S600は笑ったが。

おれは逆にM3買って320とか318とかのバッジ着けたい方だけど（買えればｗ）。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:53:38.22 ID:G0AjYDmc0

>>109
キーケースは付けてないよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:01:57.29 ID:NLrtr7B+0

>>109
ケース無しでアニメのストラップだ。自他共に認める痛い人だから気にしてない。
F10に買い替えたとき、渡されたキーには2本とも純正のキーホルダーが既に装着済み
だっと言うオチがついたけどｗ
普通別箱に入れてくれるよね。

>>111
こんな良いのがあるのかあ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 09:38:50.50 ID:MItNk/rHO

あけおめ！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:14:26.41 ID:+l5TLkC10

今年で530Mスポ買ってから三年たつけどまだまだ絶好調だわ。
デザインも現行より全然いけてるし523辺りのローパワーモデル買うなら絶対こっちの方がいいね。
もう5年は乗りたい。本当いい車だよね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:35:30.10 ID:HJ7w9e3y0

>>118
ふーん、そういう意味では長く乗れそうでよかったね
NA 直列6気筒至上主義の人？？

今からあと五年間も、あのアクリルっぽい新型のクリアーなLEDテールランプを見る度に
○○感を覚え続けながら乗るだなんて、到底耐えられんな

エンジンフィールはともかくとして、オレならF10の535iに速攻で買い換えると思う

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:28:53.13 ID:M4OaYhqm0

今30周年記念だかのF10/528が出てるけど、現物良かったよ。最後のNA6気筒だし。とは言えE60/530から乗り換えるか？と言うと考えちゃうけど…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:58:54.07 ID:Aiqf6C9k0

>>120
後期まで待とうよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:24:53.20 ID:ZO22oX/D0

>>121
後期まで待ったら直4・2000ターボでしょ？
そうすると6気筒欲しければ535買うしかないけど、535のターボの違和感は酷い。
同じターボでも335前期とか740とかZ4のツインターボだと普通なんだけど。
550も自然だけど、値段が･･･

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:53:17.20 ID:O8gIk3pO0

>>122
後期に必ず直6は復活する
じゃなきゃ俺はメルセデスに行きます！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:28:48.33 ID:eoL6Z5eN0

07年、E60msp 525　ブラック　65,000㎞　新車購入
さっき買いとり屋に査定しにいったら200諭吉ジャストだった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:41:48.23 ID:CGXiwtm2P

後期か？それでも高いな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:47:34.52 ID:MrPOIJBB0

>>124
一年で約100万落ちくらいといったところか
年が明けて年式もまたひとつ下がったわけだし
まぁだいたいそんなとこじゃないかな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:37:19.93 ID:32/NDxz70

またE60乗ることになるかも。
事故っちゃって、全損にはならないけどフレームや足回りがダメになってる状態で、
保険で直してもまともな車にはならない可能性が高いので、修理せずに廃車にして
保険金＋多少の追い金でE60買おうかなと。
最近買ったばかりの車だから、ちょっと連発で新車買うのきついから中古で凌ぐしかないので。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:37:48.09 ID:jnXr4kJL0

>>127
事故った新車は何だったの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:07:23.57 ID:32/NDxz70

>>128
W212 E350

中央分離帯をほぼ直角に乗り超えちゃって、エンジンとかラジエターは無事だけど、
タイヤバーストしてホイールベッコリ、フロントのサスが折れてフロントタイヤが
ホイールハウス後ろににくっついちゃてる
フルカウンター状態で分離帯の縁石に乗り上げたから、タイヤが左フェンダーめくってしまった。

現在レッカー屋で保管中。明日ディーラーが開くので、持っていって貰う予定。
全損になれば新車買えるけど、この程度じゃ全損には絶対ならないだろうし。
直すという手もあるけど、自分の経験上足回りやっちゃった車は修理しても絶対変な癖が残るから、
乗り続けるつもりはない。

いくら保険でるのかまだ不明だけど、お金足せばE60後期525買えるかなと。
丁度いつもBMW買ってたディーラーの中古在庫ネットで見ると、E60525が大量にあるので、
選び放題だし。まあ、そう言う修理車掴んだら悲惨だけど。

保険金＋事故車買い取りに出すのと、直して修復有りで買い取り店で売るのどちらが得かなあ。
付き合いの長いディーラーなので、あまり事故車を下取らせたくないという気持ちはある。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:25:32.41 ID:mYOL1aWW0

>>91
なんで>>91はアボンなってるの？

たしか
＞そうやって見事なまでに釣られんなよ、ボケ
＞わざわざ523なんて恥ずかしいこと書いてんだから釣りに決まってんだろ

こんな感じのレスだったはずだけどコレでアボン？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:45:10.27 ID:wWN0NWeO0

>>91のレスは今もちゃんと表示されてるから、>>130が自分でNG設定したんじゃないの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:31:44.72 ID:ewX8qWXcO

>>119
この車のフロントマスクとリアのテールランプのデザインは本当傑作だと思うけどな
現行ももちろん格好いいんだけど、綺麗にまとまりすぎてるっていうか
E60のケバケバな感じが好きだ
他のドイツ車乗りからの意見です

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:20:31.32 ID:q7VPoAId0

ピチピチのモデル系が好きな人もいれば、俺みたいに30～40代のしっとり系が好きな人もいる。
不毛な議論にしかならないよ(笑)

ただ、いちいち人の家に来て人の嫁のことをあーだこーだ言うヤツはイケ好かない。
だから全力で釣られてみるｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:07:35.03 ID:VnSDkIVf0

現行のテールライトは初見のとき、え、レクサス？って思った記憶がある。
見慣れるとこれもかっこ良いと思うけどね。
ところで、最近ヘッド＆テールライトのデザインが凄く個性的になってきてるけど
これは、E39後期のコロナリングで先鞭を付けて、E60のLEDを組み合わせた眉毛(？)デザインでこの流れを決定づけたと思う。そのぐらいインパクトのあるデザインだし、そう言う意味ではE60はデザインの流れを変えた、注目すべき車だと思うけどな。
まあ、アメリカでのデイライトの法制化も影響しているというのもあるかもしれないが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:39:26.56 ID:5HEMLXuDO

ところで、ちょびっとだけスライドするあのアームレストって何の意味があるの？

どう考えてもスライドさせる意味がよくわからん。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:04:26.86 ID:0ZtH5MtC0

MTモデル用の肘置きだろ。
向こうじゃ5シリですらMTが主流らしいし。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:19:15.79 ID:21T47xkh0

E60の530のエンジンって最初M54でその後バルブトロニック付けて型変わって、後期でパワーアップして、また型変わったんだっけ？

F10のカタログ落ちした528のエンジンは後期と同じ？

しょっちゅう変わるからﾜｹﾜｶﾒだわ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:25:36.18 ID:ewX8qWXcO

>>133

現行スレならともかく、このスレなら嫁をフォローしたつもりなんだけど
書き方悪くてすいません＞＜

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 03:08:15.34 ID:BLNmwygq0

>>138
んお？
あ、すみません。
133は>>119ね！

発売即、カッコいいと思うクルマって飽きも早いけど、E60はスルメだなぁ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:41:38.49 ID:qVoOiOet0

ホタテ干し貝柱

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:31:31.85 ID:B1GxmA+U0

>>140
あなたは何を思ってそれを書き込んだの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:30:00.78 ID:yfSfMYz90

>>141
スルメに負けず劣らず、噛んでも噛んでも旨い。
てか、聞き返すような事？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:43:03.52 ID:FvwlAC8rO

スルメじゃダメなの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:21:31.25 ID:3t5CmnQ80

>>143
どっちでもええやろ！女の例えには及ばんし

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:44:46.21 ID:wqFQN8SR0

多分、スルメの臭いが嫌いなんだろう。

ていうか、本当に馬鹿質問ごめんなさい。
前期と後期をパッと見で判別するところってドコですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:54:48.27 ID:3t5CmnQ80

>>145
1番はテールライトに髭があるか？どうかだね。
前期、中期、後期と3種類あるから気をつけて

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:51:41.39 ID:OXPtUbnN0

>>145
シフトノブが違う。それが一番。
テールランプは偽装できるがこれはできない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:34:28.92 ID:ezOzuJUn0

>>146
>>147
ありがとうございます。
何故か年々カッコ良く見えてきました(笑)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:43:43.08 ID:YyyU/8zT0

ハロゲンがあるのは前期と中期のみ？後期もあったっけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:20:56.79 ID:qpbOLoDk0

ハロゲン？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:21:38.21 ID:7puZ74Iri

>>150
前期だけだね。
確かエンジンがバルトロに変わるあたりでHIDが標準装備になったと記憶している。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:39:49.03 ID:qbUNCyVf0

ハロゲンというかリフレクターね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:06:05.29 ID:fSr+6kwr0

新型4気筒523試乗したが、ミッションが良かったな小気味よくてローパワーをよくカバーしてるわ
エンジンも4気筒なりの良さもあるしこれなら6気筒じゃなくても問題ないし普通に使う分には十分だわ。もちろん速くはないが駈けぬける喜びは十分あるね。

Mスポ内装もアルカンターラとファブリックがいいね。一部電動シートはいただけないが。

しかしまだ3年経ってない1.3万キロ走行の525でいいわ
乗り換えるほどのメリットもないし
型落ちか最新かの違いだ等かな　もちろん金が沢山あれば乗り換えたいんだがなw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:27:34.38 ID:bIETD6Lu0

しかしよく喋ったなデブ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:36:10.62 ID:ZJHcWndj0

>>151
前期でもキセノンあるよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:18:25.97 ID:eL1ydTu80

>>154
何故デブだとわかる？
ネットで暴言吐くのはステマの仕業。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:47:40.22 ID:2vqom+Vs0

必死だなハゲ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:58:36.21 ID:EYZmzRkD0

>>157
呼んだ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:00:09.67 ID:wYwcOl1e0

>>158
ハゲ乙

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:39:16.18 ID:B60ciSyN0

　　（；´Д｀_）
　　（つ彡⌒ミ　前髪切らないで
　　　「（　･∀･）
　　　 |/~~~~~~ヽ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:46:06.92 ID:aIMzW/5c0

前期のりだけど、ヘッドライトの劣化が酷いんだが・・・
新品は高そうだから
中古をオクで買って交換しようかと思うんだけど、ヘドライトの取り外しって簡単？
バンパーまで外さないとダメ？？
ちなみに、グラチェロ、スカイラインは取り外した経験あり
注意点があれば教えてください

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:37:30.62 ID:HcYkysFK0

ラチェット用の長いエクステとか有れば特に問題は無かった覚えが。
強いて言えば、グリル周りを留めてる多数のネジ、
ボディ側がアルミだからか、締める時に適当にねじ込むと
簡単に舐めるので要注意。修復もタップで簡単に出来ちゃうけど。

あとオクで買うのも良いけど写真じゃ状態は判りにくいので気をつけて。
カネ出して買って、届いたの見たら自分のの方がマシだったとか有り得るｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:45:21.51 ID:aIMzW/5c0

>>162
あざーっす
ヘッドライト単体で外せるってことですね！
ネジってトルクス？普通の六角ですか？寒くてまだボンネットすら開けてないorz

オクは気を付けて見て見ます

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:05:58.50 ID:HcYkysFK0

トルクスどすえ。T30だったかな。
取り外しは簡単だったはず。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:49:59.08 ID:Aj4iR/kW0

>>161
ニコニコ動画だけど、ヘッドライト取り外してる動画があるよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12674942

ものすご簡単っぽい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:26:23.02 ID:xxB376yU0

前期のヘッドライトユニットは２種類あるから気をつけて。
自分はオクで落として失敗した。新品トータル35萬成。
必ず部番で確認するのが吉。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:21:33.29 ID:oNX2g28F0

アダプティブヘッドライトとバイキセノンとノーマルのHID3種類じゃなかったけ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:22:43.19 ID:e2/8XEAb0

>>166
だから前に言うてるやん。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:52:07.63 ID:7Q0paSUd0

E60前期Ｍｓｐで塗装で悩んでます。
いたづらでボンネットに傷を入れられたので、保険で再塗装しますが色を変えてみようかと思ってます。
ボディがチタンシルバーで、ボンネット全体を黒か左右プレスラインの内側のみ黒か悩み中です。
まぁ普通にシルバーにしろって意見もあるんですがどうでしょうか？
参考になる画像も無いので聞いてみました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:03:13.25 ID:C8iSagJz0

http://blog.livedoor.jp/pekoz/archives/2181211.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:14:03.48 ID:wURea0q50

>>169
俺は個人的にはそういうの個性的で良いと思うなー
そういえば昔はボンネットだけ艶消しブラックのラリーカーとかよくあったね

しかし未だに人の車のボンネットに傷とか、そういうことするバカいるんだね
セキュリティアラーム反応しなかったの？
俺はこないだうっかり解除しないままタイヤ交換してたらピュインピュイン言い出して焦った

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:12:11.04 ID:4rY+ZG3s0

>>169
カーボンいっちゃいなよ。
スタディに頼めばできるんじゃない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:56:44.38 ID:Ib7/qXoK0

すみません。
地デジのオススメってありますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:24:03.15 ID:4rY+ZG3s0

>>173
純正ｉドラに割り込ませるならパナソニックの4×4ね。
受信感度もいいし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:26:44.54 ID:NrcAAPew0

スタディ（失笑

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:44:21.02 ID:Dw1E6DoX0

ス、スタディ(苦笑

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:35:24.76 ID:jfGx9m230

>>174
ありがとうございます。
早速、頼んでみます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:23:02.98 ID:yJjColpP0

E61ツーリングって、スノボの板をリアシート倒さずにトランクへ積むこと可能？
A4アバントからの乗換で検討中。。
FRで雪山（）、とかクワトロ買ってろとかの意見は無しでオネシャス
E61の見た目好きなんだ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:21:05.29 ID:7186da5Q0

E61に4WDあったよね。
530Xiだったかな。
スノボに対する答えになってなくてごねんね。
しいて言うなら
カーゴスペースの奥行きは、A4よりも大きいから、A4に積めているのならE61でも余裕だと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:11:51.87 ID:x7AosCt30

スノボなら子ども用の板以外は、シート倒さないと無理。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 16:02:41.91 ID:UjzZA9Qd0

>>169
知ってると思うけど、ラリーカーやレースカーでボンネットだけ黒いのは
マジ物のカーボン使ってるから。
だいぶ前に、シビックとかレビンとかで、カーボンボンネットは
買えないけど、鉄の重たいノーマルボンネットを黒で塗ってマネしちゃえ。
て貧乏くさいなんちゃってチューンが流行ったが、多くは白い目で見られてた。

俺だったらボンネット黒塗装は絶対やらない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:51:54.90 ID:yJjColpP0

>>179
レスサンクス
A4アバントじゃシート倒さないと全く入らないｗ
E61でも4WDあるんだね

>>180
やっぱそうだよね・・・
あのサイズならギリ入るかなーと思ったんだけど無理かー
屋根の上しかないかな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:00:39.38 ID:V/kgQ0Lyi

>>182
前にメジャーでカーゴスペースを計測してみたが、奥行きと幅は115センチ前後だったと思う。
なので、斜め積みでも厳しいんじゃないかな。

サーフボードなら窓の上にある4個のグリップに紐を括りつけて車内に積めるけど、スノーボードは重いから難しいか・・・。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:11:13.04 ID:yJjColpP0

>>183
115×115cmってことは、対角線は162.6･･･cmくらいで、
斜めだと自分のボードは入るかもしれない。実車で試せってことか。

4個のグリップに紐通して積むって技、使える！と思ったけど
そうすると買い替えの理由がなくなって嫁に殺されるわｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:59:46.38 ID:44qGRdrm0

>>75です
FSD入れてみた。レグノGR-XTとの組み合わせ。車は中期E60/530Mspo

FSDいいわ。突き上げも角の立ったショックも減ったのに姿勢変化も激減。

レグノはちょっとタイヤが動く感じが微妙だけど、この静かさはクセになるかも。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:17:49.32 ID:qyd5PA4K0

>>184
110だったかもしれないから、実車で試してくれぃ。
幸運を祈ってる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 03:11:01.77 ID:+Tcadr+00

>>179
試乗でX5乗ったけど、BMWの四駆ってかなり良いと思った。
FRでも安定感有るのに、更にフロントも食いつく感じで、凄い安定感だった。
あれでセダンやワゴンの重心の低さなら、スポーツ四駆としてもかなりの
性能有りそうだと思った。

BMWJはSUV以外のxDriveモデル売る気ほとんど無いけどね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 05:14:08.28 ID:lVJLQhq50

>>187
左ハンドルしかないしね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:22:37.36 ID:i5cgHSepi

前期を後期のプッシュスタートとスマートキーに出来る？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:39:33.88 ID:evn+CLAg0

>>185
タイヤは古くなると硬化して乗り心地は固く音もうるさくなるように造ってあるから
何から何に乗り換えてもそうなるんだよ
ある日突然変化するわけじゃなくて毎日徐々に変わっていくから気付かない人も多いみたいだけど
要するに新品ならどれでも満足できる
あれこれ悩んで高いカネ出しても意味ないよ
ちなみに俺はいつもトレッドパターンのデザインで選んでる
気に入ったデザインなら多少高くても気にしない
って、そういえば最近全くタイヤ買ってないな～
タイヤ減る前に車買い換えちゃう
そういった意味では最近のタイヤは凄いな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:17:52.57 ID:v4DdMSgr0

>>190
タイヤは銘柄で全く性能が違うけど。
乗り心地も違うしグリップ力の差も全然違う。
当然高いタイヤほどいいけど、高いタイヤでもコンフォート系とスポーツ系では全く違う。
その違いもわからないかな？

自分はタイヤ替えて気に入らないからすぐに買い換えたことさえある。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:51:14.57 ID:38l/yGoe0

オクで台湾製ＬＥＤウインカー付き跳ね上げミラーというものをポチってみた。
配線引っ張って付けたとして何か警告灯点かないか心配。
普通にバラしてつなぐだけで大丈夫なのか分かる人いますか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:17:50.39 ID:xEkGR35Qi

うわっ…
ダサ～

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:51:53.60 ID:mE2BR6O60

BMでウインカー付きミラーとか
そんなのつけない方がいいのに。。。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:54:03.91 ID:LtoKT2TL0

>>191
↑
こういうバカが居るうちは日本経済は安泰

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:27:23.64 ID:rW0mUNAN0

型落ち車は変に弄らずにひたすら綺麗にして乗ってるのが良いな。
純正車高は言うに及ばずホイールまでノーマルでスモークも無し。
ヘッドライトやクロームメッキのモールの曇りはひたすら磨いて。
そんなW124やW126が走ってたらよだれが出ちゃう。

変な社外品のLEDテールとか着けちゃうと
その辺のレクサスマークのハイエース乗ってる土方と変わらんぞ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:00:34.01 ID:r6qbxCZP0

＞型落ち車は変に弄らずにひたすら綺麗にして乗ってるのが良い

同意

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:02:20.19 ID:LDQWtbMKP

タイヤなんて何でも違いがわからない人って530と525の違いとかも分からないんだろうな。
もうそうなると何乗っても一緒じゃん？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:08:21.34 ID:AwK6zMxL0

トヨタの車ならともかく、BMWの足回りでタイヤの違いわからんとはね。
まあ、ここは脳内が多いからやむを得ないか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:19:30.14 ID:Z01ZLlANi

と脳内が仰せです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:22:30.26 ID:CtIADxxhi

空気圧をディーラーで規定値のキッチリ合わせて貰ったら、絶妙なフィーリングになった。
タイヤの銘柄は兎も角、空気圧でも敏感に反応する脚回りだよね。
普段、GSで手持ち式のタンクで調整してたけど、あれはやっぱりアテにならないんだな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:21:35.53 ID:DGHiisKUi

うん、君の価値観はよくわかったから。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:39:09.01 ID:dT2PColN0

>>198
525と530の違いって排気量だけじゃないんですか？？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:16:02.53 ID:2g0clJji0

>>198
ねーねー、何が違うの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:11:53.46 ID:g8wqp2j30

>>201
ブリジストンとかスナップオンとかの、数万円する正確なエアゲージ買うと良いよ。
衝撃とかで狂ってしまうので、普段使ってる安物ゲージやいつものスタンドのゲージと
比較して、このゲージは本来の空気圧より+20kpa多く出るとか誤差を覚えておいて、普段は安物使う。

で、時々誤差が変わってないか高いの引っ張り出してきてチェック。

サーキット走ってるときに、本気でタイム狙ってる人はみんなそんな感じでエア管理してた。
普段使ってる安物エアゲージにはマジックで誤差が書き込んであったよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:09:40.12 ID:x0yHstzc0

>>203
それマジで言ってるの？
マジで言ってるならその話題には口出さないほうがいいよ。
完全にズレてる。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:40:18.50 ID:QqPexAWGi

タイヤの違いもわからんようなヤツは500ｃｃの差も体感できんだろうよ。
て意味だろ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:10:36.03 ID:euqaMJ2J0

>>207
普通はタイヤの違いより、500ccの違いのほうが分かりやすいやろ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:45:07.47 ID:lbKHy3sk0

排気量の違いも分からない様なら
安心して520に乗り換える事が出来るな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:52:01.27 ID:PBDKpKcJ0

猿は海外出張じゃなかったのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:36:52.77 ID:+xZyOW/pP

復活

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:40:48.38 ID:N0o09Kw9i

>>208
タイヤの違いわからんような奴だと、2500乗せた後に、これが3000ですよー
って騙してもう一回2500乗せても気づかなさそう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:19:36.72 ID:8BBrVQ4pi

俺のレスから変な方向に…すまんです。Mspoにレグノはどうかと思ったけど、空気圧フロント2.2、リア2.6ならグニャグニャしなくていい感じです。FSDも首都高かなり楽になりました。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:51:22.10 ID:g3NoyUdc0

>>213
柔らか過ぎない？
俺は首都高飛ばすし、硬めが好きだからでフロント2.8リア3.0にしてる。
19インチにBSポテンザね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:18:59.01 ID:R1ieP6FG0

うちのは245/35R19　275/35R19だけど、両方とも耐荷重能力を計算すると最低値が2.9だから3.0入れてる。
柔らかめとか堅めの前に、タイヤのサイズによる耐荷重能力値を計算して最低値を知っておくべき。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:01:32.40 ID:IEHVgJaJ0

18インチなんでF2.2/R2.6は規定値です。フル乗車用だけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:08:29.42 ID:o6CzcQPJ0

>>215
どこで調べてくれるの？
寺？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:10:00.46 ID:TpLYqaMJ0

俺の545i、街中ではハンドル軽くていいなーとか思うんだけど、高速110ぐらいだと軽過ぎて怖いんだよねふわふわして
こんなもんなのかな？
車速感応式じゃないのか、あるいはもっと高い速度でやっと重くなるのかな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:58:28.32 ID:cnFO98AB0

そんなに軽く感じる？
アクティブステアリングのファームウェアも何回かアップデートもされてい、軽過ぎる感じやきれすぎるフィーリングはその都度、改善されていったと思うけど。
あと、ステアリングの設定は120km/hで高速モードに変わるって、初期のカタログか何かに書いてた記憶が。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:27:22.19 ID:srpI4Pco0

>>217
荷重指数でググれ。
タイヤの規格や性能、サイズで全然違うよ。
純正以外の付けてるなら知っとくべき。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:37:08.69 ID:JXxOHN710

ipodじゃなくてPSP車載してる人っている？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:43:32.46 ID:qcqyw35B0

車はやっぱりBMWだよな。BMW乗ってりゃ男だろうが女だろうが一目置かれる
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327376269/l50

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:12:32.78 ID:U8jBmWHC0

>>219
あーやっぱその怖さからもう一歩踏まないと重くなってくれないってことかー
やっぱ国産とは前提が違うってわけね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:56:00.95 ID:/WHSAnY+0

>>218
どんな状況、速度でもそんなに軽すぎるって感じはしないけどなぁ。
ただ前車がE39だとしたら最初は軽く感じるかもね。俺がそうだった。
そういえばアクティブステアリングになれるのには1週間位かかったかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:16:54.61 ID:zzHpwksg0

バッテリー充電不足？的な警告が出てしまった・・直ちに変えてもらいに行くべきでしょうか？まだ粘って使える物なのか。
その後3～4回エンジンかけましたが一発ですし迷う・・ちなみに自分で変えた方居ます？あと寺だとおいくらでしょうか？04の525です。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:54:09.02 ID:/G/GccGrP

>>225
バッテリー何年使ったの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:17:05.38 ID:dleqEPJ/0

>>225
警告出たなら寺行くが吉。
他の原因で警告の時もあるけど。

バッテリー死ぬ時は突然アクティブステアリング効かなくなって重ステになる。出先でこうなると泣きたくなるよ。
寺で純正交換なら30k位かな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:34:14.30 ID:XTEP2r9B0

>>226
何年かは不明です、中古車で買ってから1年です。
>>227
どうも、やっぱ30k位しますよね、余りにも寒いからたまたま出たのかななんて思ったりも・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:30:30.29 ID:CRjR8Hp10

>>228
じゃあ交換しといた方がいいんじゃない？
下手するとその年式でも一度も交換してないなんて事もある。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:09:12.34 ID:CRjR8Hp10

第二東名が4月に開通するらしいね。
ナビ更新するなら来年が良さそうだ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:56:30.98 ID:u1CyL7wI0

海外の方では、CCCとモニタを丸ごと交換してF10系にも使われている、最新型のiDrive+NAVIにコンバート出来るキットが流行ってて、日本地図にも対応してるようだ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:21:35.23 ID:7ywyod9xO

ドライバートレーニングに参加した人いる？
今年初参加を検討してるんだけど
費用がそれなりなので参加した人の感想を聞きたい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:58:47.17 ID:vXVktgrJ0

>>228
パルス充電器買えばいいじゃない
サルフェーションを解消ってやつね
1万以下から有って、安くても運良く良いのに当たると、バッテリーの寿命が飛躍的に伸びるよ
このクラスの車はバッテリーの単価が高いのでこれを機会に良い充電器を買っておいたらどうかな
今クソ寒いから、寒さのせいで警告が出ただけで、まだまだ使えるって可能性は俺もあると思う

>>230
来年じゃ無理じゃないかな－
あれってちゃんと通るのは夏じゃなかった？
しかも今年の3月までに出来てたとしても、地図データに上がるのはヘタすると再来年だったりするしね、BMWの場合
めちゃくちゃ大きな道路だから開通前に波線で掲載される可能性は高いけどさ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:03:13.29 ID:vXVktgrJ0

>>228
そういえばバッテリーの寿命を表す小窓があるんじゃないの？
黒と緑とかで色が変化するやつ
トランク開けてみなよ
それで充電が必要か寿命なのか判るはず

トランクって言えば俺はこないだバネを外して弱く開くように調節したよ
凄く良い感じ
これデフォルトだと強すぎるよね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:56:25.39 ID:fp8Sz9K/O

素朴な疑問なんだけど、何でMspになると馬力とトルクが下がるの？
逆なら分かるんだけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:15:01.24 ID:w4bSdPw4i

>>235
？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:49:38.63 ID:9ukZL+zR0

>>234
バッテリーの表示は参考程度にしといたほうがいいよ。
表示ではまだ行けると思っていたら、ある日突然死んだからね。アクティブステアリング作動しなくなった時はきつかったな。
使用年数から寿命考えた方が安全だよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:32:08.64 ID:bGnzivuv0

228です。>>233充電器ですかぁ、とりあえず様子見て考えます。
>>234バッテリーの小窓は未チェックですは。今度の週末にでも見れたら見てみます。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:11:03.36 ID:fp8Sz9K/O

E61(E60)ってMspは圧縮比10.5で200馬力弱でしょ？
かたやMspじゃないE61(E60)は圧縮比11で200馬力オーバーじゃない？
なんでスポーツパッケージが馬力低いんだろうと思ってさ。

自分の勘違いだったらすみません。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:45:00.18 ID:0IAyGBSW0

>>238
バッテリーぐらい、新品に変えたらどうかね？
中古車を購入したらまずは、バッテリー交換が鉄則だと思います。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:01:21.63 ID:o6Ip2KB40

>>239
多分どこかのサイトのスペック表見てるんだろうけど、
多分そのサイトの表記間違いで、年式違いが混ざってるよ。
Mspの方が多分古い年式。途中でエンジン変わってるからね。

同年式なら馬力は一緒。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:06:36.70 ID:mdahRGghO

と言うことは、最終型は218馬力ってことでいい？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:27:04.93 ID:dNt9BECY0

自分で調べろボケ
いい加減ウザい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:28:40.41 ID:viZKGPJzO

>>242
合ってると思うよ

>>243
それを言ったら掲示板の存在を全否定だろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:13:40.74 ID:gKb9UhxV0

ウザいとか言い出すヤツが一番ウザいよね
どんな場所でもどんなケースでも大抵そうだ
人のこと馬鹿バカ言うヤツが一番バカで
人に空気読め！とか言う奴が一番空気読めてない奴だったりする

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:16:41.54 ID:gKb9UhxV0

中でも一番笑っちゃうのが「キモい」だな
TV見てると中島美嘉とか坂下千里子とか、こいつ気持ち悪いなーって女に限って「キモい」を連発したりする

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:35:24.37 ID:e1Lbdn4ji

E60って形式が理解できて、圧縮比まで目がいく奴が、ググれば一発のネタを繰り返すのはウザイだろw

しかも525のスペック聞いてるのに、それをE60って十把一絡げなのも輪をかけて鬱陶しいw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 08:58:55.19 ID:D2h8POFa0

お前等よく4亀頭乗ってられるな～～～～

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:45:32.21 ID:wmcTdZf+0

数じゃないんだよ。
大きさなんだよ。

亀だろ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:24:17.09 ID:49ABa2ng0

夕方、急にダッシュボードが開かなくなりヤナセに駆け込んだ。
親切な対応にアウディへの浮気心がなくなった

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:25:55.34 ID:49ABa2ng0

>>248
E60に4祈祷はないが

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:09:45.88 ID:tgEOqN5N0

>>248　がっくりしながらF10スレにお帰りください

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:23:27.77 ID:8iO46YiP0

4気筒と言えば、F10の4気筒酷かった。

遮音強化して4気筒の音を消していて、遅いからアクセルそれなりに踏み込んでいると、
タコ見ると5000以上回っていてビックリ。

電動パワステも6気筒と比べると違和感あって、なんかグニャグニャ。

5シリーズ終了だなと思った。535はターボが不自然だし、550は自然で良い車だけど高すぎ。
6気筒528買っておくんだった。
W212の方がマシになってしまった。
今残ってる6気筒の在庫はX1 28iしかないって。X1はさすがに･･･

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:09:06.27 ID:cR5wzR8rO

おまえら次期車は中古の直6買うのか？

523Ｍスポ白はそんなに台数ないぞ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:16:23.44 ID:NVTPU3D6P

現行はデザインが好かんから六発でもパス
次まで我慢して駄目ならCLS買う
我慢できずにもう買っちゃいそうだけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:54:48.86 ID:Nx9ggyJmO

>>255
CLSはW219ですか？
俺も買い替えの候補です。
余裕があればX6欲しいけど24才の小僧には無理orz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:28:20.13 ID:LtbfKvZJi

>>254
大事に乗り続けて、欲しい車出たら増車することにした

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:36:41.06 ID:y4TS6X0H0

>>254
後期の530から523や528に変える理由がない。
現在6のグランクーペ待ち。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:09:48.25 ID:5sPoMYJd0

>>253
X3 28iもあるけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:14:48.58 ID:3dMR67Sa0

>>259
書き忘れてた。
ラインナップにはあるけど、X3は35，28共に先月の段階で3月末までの陸揚げ分全部
契約済みだって。生産枠を中国に取られて、日本向けが全然生産されないとか言ってた。

で、今国内在庫が残っていて、即納可能な6気筒がX1 28iだけだって言う話。
6気筒F10とE90はもう完売だって。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:35:32.48 ID:NF1JsmrY0

>>253では黙って聞いてたが、>>260でも又言ってるから・・・
X1 28iは4気筒でしょが！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:45:40.30 ID:p7cj+Acm0

ちょっと質問、E60中期の事なんだけど
キーを差し込んだらハンドルが自分の設定位置まで動くんだけど
キーを差し込んだら動くのか、キーを差してエンジン始動ボタン押したら動くのか
どちらが正解？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:22:57.63 ID:CYnc+yxb0

>>262
キーを差しただけではダメ。
エンジンをかけるか電源？をつけるまで回せば動く
すまん。ボキャブラリーが乏しくて

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:39:14.98 ID:3MwjCxB/0

>>262
たまに設定位置まで動かないことない？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:52:27.61 ID:p7cj+Acm0

>>263
キー挿しただけでは動かないんですね。

>>264
今のところ動かなかった事ないです

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:57:42.25 ID:ANOgnGof0

>>261
初期の25が6気筒、現行28が4気筒みたいですね。間違えてました。
X3やF10の排気量表示と混同していて。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:36:33.94 ID:p3oIm9RA0

オイル交換はホントに25,000km毎でいいの？　安いとこってある？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:19:50.66 ID:ZxXVMAF30

ジェームスの量り売りモービルワン。
排気量しか見ないから6Lとか入ってもお得。
DMが来てさらに20%OFFとかの時に交換してる。

269 ：うぃ：2012/02/11(土) 13:40:56.44 ID:twaSYvCxO

はじめまして☆質問なんですが、信号などで止まる直前に燃費計が8くらいまで上がるのですが故障でしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:26:27.66 ID:yftv90Vz0

>>宇井さん
燃費系っつうとデジタルのオンボードCPじゃなくアナログ針のメーターの？
だったら止まると端まで上がる（左に振り切る）けど・・

271 ：うぃ：2012/02/11(土) 15:27:38.21 ID:twaSYvCxO

ありがとうございます☆
自分のは完全に停止すると針は一番左まで戻るのですが、止まる直前に針が上がるんですよ…。
一度ディーラーで見てもらった方がよさそうですかね？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:41:01.63 ID:pTOtPTYz0

>>271
減速中は燃料噴射を中止してるから、瞬間燃費計は良い方に振り切る。
止まる直前になるとエンストさせないように燃料噴射が再開するから、
瞬間燃費計は少し上がる。
そして完全停止すると瞬間燃費が計測不能になるので、また振り切れる。

停止寸前に針が忙しく動くのはそんな理由。正常ですよ。

273 ：うぃ：2012/02/11(土) 16:10:47.96 ID:twaSYvCxO

272さん　ありがとうございます☆
ちょっと心配だったので助かりました！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:00:34.63 ID:Dy221083i

混雑してる首都高辺りで止まりそうで止まらない状況だと燃費系の動きが忙しない

275 ：うぃ：2012/02/11(土) 18:39:32.50 ID:twaSYvCxO

また質問で申し訳ないんですが…。
DSCのスイッチは通常ONとOFFのどちらにしているのでしょうか？
説明書を見てもよく分からなかったもので…(>_<)

誰か教えていただけると助かります☆

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:43:03.95 ID:pTOtPTYz0

>>275
インパネにDSCの警告灯が点いてない状態＝オンが基本。

切るときは、雪道でスタックして逆にDSCが有ると邪魔なときとか、
腕に覚えアリの人がドリフト走行したりするときだけ。

初期のトヨタのVSC(呼び名は違うけど機能は一緒)なんて、常時オンで切るスイッチすらついてなかった。

277 ：うぃ：2012/02/11(土) 19:31:59.04 ID:twaSYvCxO

度々ありがとうございます！分かりやすくて助かりました☆
教えて頂いてから再度説明書を見ましたら理解できました(o^∀^o)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:43:55.49 ID:QSTXcaGX0

バーチャル工場見学ツアー【BMW3シリーズ】

プレス
http://www.youtube.com/watch?v=CF5x_D9Fkfk
溶接
http://www.youtube.com/watch?v=zLZ1cj0GXVI
塗装
http://www.youtube.com/watch?v=6_pmt2udUq8
組立
http://www.youtube.com/watch?v=ZhwDG3qC_HA
ファイナル
http://www.youtube.com/watch?v=HCbWSuuq1FA

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:14:17.10 ID:y/C3jzp60

>>218
E60前期のM5乗ってるけど、俺も高速道路走ってて車格からしたら動きが軽すぎるというか、どっしり感にかなり不足を感じる。
BMWのスポーティーなハンドリングがそういう味付けなのかもしれないけど、他のドイツ車と比べたらBMWは軽い設定なんじゃないかなと思います。
BMWは1車種しか乗ったことないからまだよくわからない部分もあるけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:18:28.81 ID:9vDQQPJR0

走行6万突破、、、
最近オイルの減りが早いな～・・・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:16:07.43 ID:xVlIRpmR0

ブレーキフルード交換してきた。
まだまだ走るぜ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:48:54.68 ID:Moi/IKANO

>>281
ﾃﾞｨｰﾗｰ交換ですか？
いくらくらいでした？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:34:52.54 ID:E9Fjq3Di0

6年落ちだけど、G1000とプレクサスでピカピカです。
まだまだいけるぜ！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:37:09.06 ID:xVlIRpmR0

>>282
ディーラで７K弱でした。
カー用品店回ったけど全部で断られたんだよぉ＞＜

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:03:17.05 ID:vmFZdoOt0

4気筒のF10乗って失望した・・・　E60車検通すしかないな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:01:04.57 ID:EvU7lrj+0

マンションの駐車場で隣の車からドアパンチ喰らった。
日々気にしているので間違いないんだけど、現場見てないから言えないよな～
隣も謝り言ってくるかなと思ったけど、1週間経っても音沙汰なし。
とりあえず管理会社にその旨話して、知り合いの修理工場へ。
風でドアが開いたかなんかだろうけどおもいっきり当たってるので
ドア交換することに。
正確な見積もりまだ出てないけど、25万前後とのこと。
車両保険でいけるからいいものの、モヤモヤするわ～・・・

以上チラ裏

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:45:00.89 ID:AQbXx/po0

それは大変だったな
5.ならこの感想でおしまいだ
だがここは違うぞ
代車でおもいっきりドアパンチだ
何度も繰り返しだ　
ついでに車庫入れ失敗したふりしてバンパーで押してやれ
鋭角で

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:50:01.06 ID:jYdHUVlI0

隣の車の開けたドアが自分の車に当たる、
そんな駐車場に駐めてるからダメなんだよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:08:49.21 ID:9iL8wusL0

お気の毒とは思いますが。
>>288さんの仰るとおり。
暮しぶりと乗っているクルマにギャップが在り過ぎなのでは？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:42:34.89 ID:vSC6brniP

メインウィンドウにナビ表示させるとアシスタントウィンドウが暗転する
んでアシスタントウィンドウは操作受け付けなくなる

メインにナビ以外表示させると復活する
アシスタントにトラベルやらナビ以外表示なら
メインにナビ表示しても問題ない

休日返上持ち込みか
めんどくせー

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:17:23.34 ID:HQRLwLod0

F10ならまだしも、もう「暮らしぶり」とか言える車じゃないような気がする。
悲しいかな中古は誰でも買える価格に落ちてるしね・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:39:36.86 ID:ZwW+2X2kO

上の方で若い奴も乗ってるしなｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:28:13.68 ID:kg8C35Lu0

オフ会みたいなの参加してみたいのですが、皆様方どうされてます？　関東在住です。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:05:25.37 ID:Bsl4Du2M0

>>293
ここが盛んだよ。サイト出来た時から会員です。
http://bmw5.net/

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:21:01.37 ID:kg8C35Lu0

>>294
先輩ありがとうございます

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:06:01.68 ID:cIhKGO0I0

>>291
ほんとほんと
05 Mスポですら　２００万きってるのに
暮らしぶりって・・・・
ボロアパートの駐車場にとまっててもおかしくないレベル

肩肘はらずにいこうぜｗｗｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:46:34.28 ID:fVBOJKHK0

年収200万のおれでも買っていいですかね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:20:23.86 ID:Z4QC9Lj90

メインでテレビ見ながらサブで地図出すのが偶然一回だけできてたんだけど、やり方ちゃんとご存知の方いません？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:12:15.75 ID:YvrD4hYY0

>>298
上下←→のあとにR2、R1を押しながら、Startだ。ブルークリスタルロッドがないとドルアーガは倒せない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:21:04.68 ID:nIO3jcr/0

>>299
上上下下左右左右BAとか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:44:22.85 ID:iLFrK7cK0

>>286
それほど強くぶつけてるなら必ず相手の車の塗料が残ってるから特定はできるよ
それにそんな酷いぶつけ方なら相手の車にもそれなりのダメージが有るでしょう？
相手の車の塗装ハゲとかチェックしなかったの？？

ていうか、出先の駐車場なら解るけど、普通自宅の駐車場でしかもお隣がBMWだったら、ドアの開け閉めには相当気を使ってると思うんだよね
ドイツ車って外装鋼板結構厚いからそんな簡単にはヘコまないし、ましてそこまでの強い風が吹いてたら尚更気をつけると思うんだよ
もしかしたら通意図的にやられたんじゃ無いの？
思いっきり蹴ったとかね
どうも俺は通り魔的な犯行のような気がするなぁ

車両保険で修理代は出ても、その車売る時ドア交換は結構査定下がるんじゃないかな－
しかも保険金が下りるならせめてディーラーで交換するべきだったよね
仮に塗装済みのドアだったとしても色によっては色あわせの塗装が必要なはずだけど、そうなると結構仕上がりが違うはずだよ
塗装って物凄く面倒な作業ゆえにディーラーから受けた仕事と他では力の入れ方が違うからね
そういうので結構査定額も差が出たりするよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:00:43.36 ID:1Lcf/v/W0

今どき、外車の鉄板は厚いみたいな、旧態依然な事をいう奴がいる事に驚く。
ベンツなんかは早い時期からドアに高張力鋼板使ってたから、それと勘違いしているのかもしれないけど、外車の鉄板が厚いなんてのは都市伝説。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:11:38.86 ID:1YBFKUM70

その早い時期っていつ頃の話？
つうか、各メーカー毎に基準の厚さがあるの知ってる？
ま、それも時代と技術革新と共に変化してきたけどね。
その上でのコメントならば納得。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:23:23.45 ID:XJQdzqAd0

>>302
馬鹿な爺さんだな
BMWのボディ鈑は普通に厚いよ
ホンダ車なんかと比べてみろよ
えくぼの付き方とか全然違うし
そもそも指で押すだけで違いが判る
じゃなきゃアルミ使って1600kgも有るわけないじゃん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:22:56.48 ID:CyjlPNBp0

>>302
ほう、無知って恐ろしいものだ。
君の考えが時代錯誤、君の存在が都市伝説ってことだね。
まぁ中古の古い外車しか触ってないのなら、知らなくても仕方ないか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:44:41.20 ID:RGWg8rDv0

外車が特別厚い鋼板っていう事は無いだろ。もちろん、メーカーの差はあるだろうが、というより車種による差の方が大きい印象があるな。最近の車は。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:32:56.20 ID:Q+Wf9sO40

e60はまるでゴック

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 08:14:42.10 ID:swgh0IuI0

>>306
>>302の時点から多少は学習したようだね。
「特別厚い」の定義が曖昧だから、はっきりとは言えないけど、
どうもおじさんはまだ分かっていないような印象を受けるので、
とりあえず昔の外車でなくて、ここ最近の外車でしっかり確認してごらん。
そしたらおじさんでも分かるはずだよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:07:34.58 ID:6q7X54JB0

おっさんはおまえだろ
いまどきネットで句点使うバカはオッサンしかいない
我々メール世代はそんな無駄なものいちいち打たない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:14:27.46 ID:0uXngp+A0

おっさん同士仲良くしろよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:26:24.55 ID:6q7X54JB0

>>310
おまえも年寄りだろｗ
なんでわざわざageてんだ？
専ブラ使ってりゃそんなの意味ないし
年寄り確定じゃんｗｗｗ

中古じじいが2chなんか来るなよ
気持ち悪い

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:30:19.43 ID:0uXngp+A0

晒しage

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:40:03.45 ID:6q7X54JB0

>>312
ﾌﾟｯ
晒しageだって
今時IE使ってるの？ｗ
じいさん口が臭いから話しかけないでくれる？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:44:28.94 ID:0uXngp+A0

と、おっさんが申しております。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:48:06.54 ID:6q7X54JB0

うっわ
やっぱ句点使い出したこいつｗｗｗ
俺に言われて若いフリしてただけじゃん>>310
しかもなんでageるとジジイって馬鹿にされちゃうのかもまるで理解してないみたいだし
ちょう笑えるんですけどぷっぷっぷっぷっぷ

やっぱマジで句点打つヤツってバカしか居ないなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:48:23.43 ID:MEfo8JI40

アルミって軽いよね。そのアルミ使ってるのに重いんだよね。
なんでだと思う？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:02:41.66 ID:0uXngp+A0

必死ですねｗｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:10:03.54 ID:6q7X54JB0

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/16(木) 21:50:01.06 ID:jYdHUVlI0
隣の車の開けたドアが自分の車に当たる、
そんな駐車場に駐めてるからダメなんだよ。

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/16(木) 23:08:49.21 ID:9iL8wusL0
お気の毒とは思いますが。
>>288さんの仰るとおり。
暮しぶりと乗っているクルマにギャップが在り過ぎなのでは？

こいつら
絶対東京じゃ無いよね
ウチの周辺の億ションでも駐車間隔にそんな余裕は取れないよ
確実にこいつらイナカモン

あと無駄に行空ける特徴丸出しで自演してるバカといい
ほんと句点使ってる奴抽出するとバカしか居ない感じ

>>317
ジジイしつこい
必死はおまえですね
空気読め死に損ない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:17:07.46 ID:0uXngp+A0

と、おっさんが申しております。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:20:41.46 ID:6q7X54JB0

もしかしたらこのスレの頭の悪い書き込みって・・・
全部この句点バカ一人がやってんのかもね
うっは想像しただけで笑えるｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:21:22.01 ID:0uXngp+A0

と、おっさんが申しております。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:24:48.69 ID:6q7X54JB0

以上、
粘着句点バカ老人ショーでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:27:51.16 ID:0uXngp+A0

と、おっさんが申しております。
　
　
　
　
　
　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:30:42.91 ID:6q7X54JB0

以上、
粘着句点バカ老人改行ショーでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

325 ：↑：2012/03/01(木) 02:33:08.84 ID:0uXngp+A0

と、おっさんが申しております。

　　　↓

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:34:44.08 ID:6q7X54JB0

以上、
粘着句点バカ老人改行矢印ショーでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:43:14.32 ID:6q7X54JB0

ば～か
ザマアミロ
低能ジジイ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 04:13:57.92 ID:mslKr3X/0

なにこの基地外ｗ
F10スレでもアホレスしてたなｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:42:30.59 ID:4gNUW4Tz0

家庭教師が通りすぎますよ

、は読点ですよ
。が句点

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:17:54.74 ID:Jiigo6V50

>>328
わかるわかる
ああいう知恵遅れみたいなのってイラつくよね
俺もすぐ感じたよ
あーキモイのが加わって来たなってw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:39:17.62 ID:Jiigo6V50

まちがえたw
328じゃなくて327へのレスね
おれがイラっと来たのは>>302なんだけど
アンタがイラついてんのもそのへんじゃね？(^_^)
こいつダントツでキモイよねw

332 ：327：2012/03/01(木) 21:50:41.90 ID:6q7X54JB0

>>331
わらった
なかなかおもしろい人が居るね
確かにあれは頭悪すぎてキモい
もしもクラスにあんなバカが居たらいじめ倒してる
君もドSのいじめっ子気質のようだなｗ

ま、こういう車のスレは中古価格が下がるとああいう貧乏人のバカがワラワラ湧いてくんだよな
それは仕方ないこと

俺はもうE60には用は無いんだけど
ぶっちゃけ機嫌の良い時にこういうバカ叩き目当てで彷徨くことがあるｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:23:30.79 ID:OvSe0X2P0

>>332
お前の底脳文章>>327を３回読み直して巣に帰れハゲ！
いいか！声を出して読むんだぞ

お前が誰に反応してるかは関係ない
俺もアンチ>>302だがお前の底脳作文には(●｀з´●)プンプンだよkasu

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:02:50.82 ID:M8jmCxxo0

>>333
低脳なんて言葉はこの世に無い
辞書ひいてみろ
「低能」だ

ば～～～～～ヵ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:13:01.39 ID:jbWaZB6i0

>>334
『新明解国語辞典』（第６版）
----------
ていのう【低脳】
　脳の発達が普通より遅れており、知能の働きが劣って見える様子（人）。[派生語]―さ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:18:57.63 ID:M8jmCxxo0

>>333
> >>332
> お前の底脳文章>>327を３回読み直して巣に帰れハゲ！
> いいか！声を出して読むんだぞ
>
> お前が誰に反応してるかは関係ない
> 俺もアンチ>>302だがお前の底脳作文には(●｀з´●)プンプンだよkasu

BMWも最低中古価格が200万切るとこういう気持ち悪いくらいバカなのが流れ込んでくるよね
実際いま中古でE60がいくらなのかしらないけどさ

まぁせいぜい暴れてろ
言われなくても俺はもう来ないからｗ
ココの馬鹿煽りは君に任せるよ>>331

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:20:38.94 ID:M8jmCxxo0

低脳とは、侮辱語の一種である。

概要

元々は「知能の発育が普通より遅れ低いこと（さま）、もしくはそういった人」を表す「低能」という罵倒の誤変換。
しかしながら程度の低い脳みそ＝「低脳」でも言わんとすることは概ね同じなので、近年はこの表記も定着しており、
知能が低い、頭が悪いという意味でよく使用されている。そういう新しい語なので、国語辞書を引いても載ってない。

でもやっぱり誤変換なので使ってしまうと恥ずかしい。ぶっちゃけ間違えた本人こそが低ｎ(ry
同じ悪口でも「バカ」とは異なり、愛嬌や親しみの意が込められることは全く無い。

質の低いと見なしたコメントや相手に対して煽ったり、叩くときの常套句として使われている。

DQNに近い意味を持つがニュアンスとしてはかなり異なるもので、犯罪行為や反社会的、非常識的で迷惑な行動に対しDQNという言葉が使われるのに対し、低脳は行動よりも考え方や発言に対し使われることが多い。

もちろん公に使うことが推奨されない言葉であり、使った場合その場が荒れる可能性が非常に高い。また、そのようなコメントや発言を受けても相手にしない方がいいと考えられる。説明は以上。･･･

分かったか？この……ド低能がァ――ッ

http://dic.nicovideo.jp/a/%E4%BD%8E%E8%84%B3

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:31:04.88 ID:4Ec7Lci/0

>>326-327
>>336-337

なにこのアホ丸出しの連投
くやしさが滲み出てるｗ

くやしいのぅｗｗｗ
　　くやしいのぅｗｗｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:44:17.91 ID:jbWaZB6i0

>>336 >>337
M8jmCxxo0＝6q7X54JB0連投ご苦労さん
顔真っ赤で１回にまとめて投稿出来んかったんだろな
１回カキコしてもメラメラ怒りがこみ上げてきて連投カキコｗｗ
あえて言うこの底脳が！

必死でググってコピペした姿が目に浮かんでｗｗ
>>331を味方にするな！いい迷惑だと思うぜ底脳くん

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:17:29.61 ID:CwF6qEiY0

F尻がどうもしっくりこなくて新車から4年を迎える61を乗り続けてる俺が居る
ディーゼルに惹かれるので明日リーガに行ってくる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:20:23.43 ID:jbWaZB6i0

M8jmCxxo0＝6q7X54JB0
底脳くんのカキコ
E60とF10では真逆のことを言ってるｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120301/NnE3WDU0SkIw.html

このスレでは・・・
＞BMWも最低中古価格が200万切るとこういう気持ち悪いくらいバカなのが流れ込んでくるよね
＞BMWも最低中古価格が200万切るとこういう気持ち悪いくらいバカなのが流れ込んでくるよね
＞BMWも最低中古価格が200万切るとこういう気持ち悪いくらいバカなのが流れ込んでくるよね

F10スレでは・・・
＞中古相場が上がろうが下がろうが全く関係ない
＞中古相場が上がろうが下がろうが全く関係ない
＞中古相場が上がろうが下がろうが全く関係ない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 05:12:45.10 ID:bK4yZ+AT0

「低☆脳」なおっさんが巣に帰ったと聞いてやってきました♪
あのアホちょっと構ってやるとすぐ必死になるからおもろいんだよね
即食いついて顔真っ赤でレスしまくるからｗ
まぁ我慢できなくなったらまた湧くだろうからその時は皆さん生温かく見守ってあげてねｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:42:49.37 ID:oAWV1Ja30

ここまで俺の自演

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:43:06.02 ID:FTzmS9GA0

どうやら句点に取り憑かれた低脳オバケは捨て台詞吐いて逃亡したなｗ
句点句点句点！ってやかましかったなあ
国語辞典に底脳は載ってない！ってやかましかったなあ

今北産業用に置いときますね
句点オバケ
http://hissi.org/read.php/auto/20120301/NnE3WDU0SkIw.html
同一人物の底脳オバケ
http://hissi.org/read.php/auto/20120302/TThqbUN4eG8w.html

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:59:12.64 ID:M8jmCxxo0

F10スレに来んなっつってんだろ
そんなに構って欲しけりゃこっちで叩いてやるから
貧乏人はこっちで暴れてな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:05:27.50 ID:4Ec7Lci/0

と、おっさんが申しております。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:14:52.87 ID:ry9jF/8F0

>>345
よう！底脳！
おまえ逃亡したのにココチェックしてんのか？？あ！
この脳内ＢＭＷオーナーが！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:24:58.30 ID:sJw4qTAr0

>>340
俺もリーガロイヤル行ってきた　貴殿と同じくディーゼル目当てで行ったがＭ５試乗したら
Ｘ５の対極にあるＭ５が欲しくなってしまった　
たまに嫁も乗るので、明日から嫁を説得せねば

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:38:52.67 ID:ry9jF/8F0

>>348
嫁は上に乗っかた時に説得すればＯＫ

いやんっ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:07:58.63 ID:FQFSa+Gi0

低能ジジイ悔しくて明け方5時まで真っ赤な顔して泣きながら暴れてたんか
ミジメだのう

もっと死にたくなるほど恥ずかしいこと教えてやろうか？
おまえが自信満々で張り付けた辞書の引用と、おまえの誤変換って「低」の字も違ってるんだよねｗ
低脳って誤変換はスゲーよく見るが
俺は底脳なんて書く馬鹿は見たことが無い
なのになぜかこのスレには底脳と書く馬鹿が大勢いらっしゃるご様子でちょう笑えるんですけど

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:11:38.05 ID:hq78Af970

と、おっさんが申しております。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:14:50.84 ID:ry9jF/8F0

>>350
5時？？はあ？
俺の最後は>>341だ！

お前が勘違いするほどお前のアンチがいるんだよ底脳くん
低でも底でもドッチでも同じだろ？
頭が底（ソコ）なんだから

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:20:13.03 ID:FQFSa+Gi0

>>352
・なにこのアホ丸出しの連投
・くやしさが滲み出てるｗ
・くやしいのぅｗｗｗ
・連投ご苦労さん
・顔真っ赤で１回にまとめて投稿出来んかった
・１回カキコしてもメラメラ怒りがこみ上げてきて連投カキコｗｗ
・あえて言うこの底脳
・必死でググってコピペした姿が目に浮かぶ
・底脳くん
・「低☆脳」なおっさん
・あのアホちょっと構ってやるとすぐ必死になるからおもろい
・即食いついて顔真っ赤でレスしまくる
・我慢できなくなったらまた湧く
・脳内ＢＭＷオーナー

全部自分のことだろｗ
なにこの自己紹介文？
ジジイのクセに就活エントリーの練習ですか？
なかなか前向きなジジイですね

しかしまったくバカの黄金パターンだな
叩かれてファビョると自演し始めて多人数を装い自分を応援
さらに自分の今一番言われたくない言葉を相手にぶつけ始めるっていうね
だからおまえみたいなバカを叩くのは本当に簡単
罵倒句をこうやって「それおまえのことだろ」って適当に返しとけば良い
それでほとんど事が足りる
バカの罵倒句は心の鏡

とかいうと、こういう無能は必ず真似してくるんだよね～ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
猿真似もバカの大好きな常套手段
まぁ今夜もせいぜい暴れてろサル

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:23:52.56 ID:ry9jF/8F0

長い３行目まで読んだ
必死のパッチでやっと女子からメルアドゲット出来ても
そんな長文メール送信したら即着拒されるぞ底脳底脳

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:46:04.92 ID:AGD6rmjT0

>>353
恥ずかしくないの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:56:50.19 ID:FQFSa+Gi0

・なにこのアホ丸出しの連投
・くやしさが滲み出てるｗ
・くやしいのぅｗｗｗ
・連投ご苦労さん
・顔真っ赤で１回にまとめて投稿出来んかった
・１回カキコしてもメラメラ怒りがこみ上げてきて連投カキコｗｗ
・あえて言うこの底脳
・必死でググってコピペした姿が目に浮かぶ
・底脳くん
・「低☆脳」なおっさん
・あのアホちょっと構ってやるとすぐ必死になるからおもろい
・即食いついて顔真っ赤でレスしまくる
・我慢できなくなったらまた湧く
・脳内ＢＭＷオーナー
・恥ずかしくないの？

こいつやたら連投を気にしてるようだが
確かに連投しまくるな
ｷﾓ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:10:38.05 ID:hq78Af970

>>353
>>356

図星で癪に障ったのね
キチガイのくやしさが手に取るようにわかるよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:29:50.71 ID:15ct03cF0

>>353
おえ！お前顔真っ青だぞ！
俺は酒で真っ赤だが
お前自分に対してのレス全部確認して
一々箇条書きにして自分の行動恥ずかしいと思わんか？底脳

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:49:00.57 ID:15ct03cF0

底脳くん！箇条書きの質問に答えてやるわ！
俺は↓これだけよ、あとはお前のアンチなｗ猿以下の底脳くん

・連投ご苦労さん
・顔真っ赤で１回にまとめて投稿出来んかった
・１回カキコしてもメラメラ怒りがこみ上げてきて連投カキコｗｗ
・あえて言うこの底脳
・必死でググってコピペした姿が目に浮かぶ
・底脳くん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:21:32.75 ID:KvO6yOgE0

嵐は過ぎたようですね。
まったりいきましょう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:12:46.58 ID:s1IFjDri0

新しい328i、走ってるのを初めて見たけどなかなか良かった。
内装だとE60>>>E90だったけど、新3はE60から乗り換えても
満足できる質感なのかな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:28:49.39 ID:S5cf5nqIP

3は5以上にブレーキすると鳴くのが
現行はしらんが

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:17:54.53 ID:vqT14ERR0

F30のカップホルダーの蓋を
コンソールへしまうところがちょっと・・・。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:14:19.24 ID:KrAR4KaM0

2004年の525i買ったんだけどこのスレでいいのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:25:29.94 ID:wAmTE0nr0

>>364
違う！
他に逝け！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 11:05:09.47 ID:KrAR4KaM0

>>365
まじですか
失礼しました…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:04:02.77 ID:Z0m8pBO40

2004年式はこのスレでいいんじゃないの？？？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:54:35.81 ID:At/hbxJR0

>>361
見た目の質感は凄く良くなってる。
ぱっと見の高級感はE60より、あるかもしれない。
部品の建て付けの良さというか、触った時の質感は5シリーズにまだ部が有る感じだった。
あとは絶対的なサイズが小さいからそれをどう感じるかかな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 06:14:58.95 ID:AVrlBWLjO

>>363
おっと、E63の悪口はそこまでだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:49:00.70 ID:thZhO+u60

>>367
自分の調べ不足でした。
よくみたらE60でしたよ！
騙されたw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:25:52.45 ID:SOSkpS6c0

自分の車がE60かE39かも判らないようなやつの来る場所じゃない、ここは。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 05:20:35.48 ID:nrI/3q1E0

いいじゃんいいじゃん、いれてやれよ

373 ：ヨネ：2012/03/17(土) 12:48:01.02 ID:s6WQrCjy0

初めまして。ヨネと申します。
E60、525iの美しさに惹かれて購入を考えています。
そこでオーナーの皆さんに聞きたいのですが、前期と後期の価格差約100万弱。この差を考えても後期にこだわるべきでしょうか？
このスレは後期押しの声が多いようですが価格差を考えるとちょっと…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:57:19.73 ID:SyjhhyKnP

中期にしとけ
シフト以外は後期遜色ない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:48:11.89 ID:jZyE1gKs0

いい車保守

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:25:10.98 ID:X+Cd/xKHi

>>374
中期Mspo乗り。後期は同じMspoでもちょっと乗り心地いいね。タイヤかもしんないけど。内装は後期がいいかなあ。ATは中期までの方が正直使いやすい気がする

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:48:51.15 ID:ulF3v29v0

中期は、エンジンが新しくて、シフトが古いタイプ？？何年式になるのかな？

378 ：ヨネ：2012/03/18(日) 13:54:28.06 ID:7R+dfA3n0

ありがとうございます！先日BMWの中古ディーラーにいってきたのですがE60は前期後期だけで中期は存在しない。って聞いたのですが…？笑
何年式までが中期になるんですかね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:36:45.35 ID:F7/c7JF80

基本的には、前期と後期(内装とライト類、バンパーが変わった)の区分で合ってる。
2005年にエンジンの変更があって、それらを中期と呼んでるだけだと思うけど、細かい事を言うと、毎年何かしら変更されていて、同じ登録時期でも在庫車や配車の都合で、仕様が入り組んでいたりする。
認定中古なら、初期型でも不具合は殆ど対策されているし、E60は大きな故障は少ない車だから、あまり年式にとらわれず予算と程度で選んだ方が良いと思うよ。
あと、エンジン単体で言うと初期型の方が明らかに信頼性がある。
中期と言われているエンジン換装直後(2006年式前後)はバルトロの駆動モーターやダイレクトイグニッション関連の故障がちらほら出て来ているらしい。。。。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:16:54.77 ID:X+Cd/xKHi

>>379
うわ、嫌なこと聞いちゃったな…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:43:26.52 ID:zIodjaFA0

なるほど、勉強になります＿φ(￣ー￣ )

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:25:39.92 ID:TPO17l53O

型式出いうとセダンはNA初期→NE中期→NU後期。ツーリングはNG→NL→PU。小さな仕様変更はあるけど、大きくわけてこの３つ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:41:36.26 ID:gdFHFOoEO

テス

384 ：ヨネ：2012/03/19(月) 01:44:04.17 ID:afT5nO+80

>>379 ありがとうございます！大変参考になりました！
多分530iを購入することになるかと思います。
予算は250～300万です。シフトレバーやテールランプを考えると後期がものすごく欲しいです(´д｀)笑
ただ価格を考えると…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:06:54.46 ID:dFOVbacV0

直4酷いな..
同じクラスのアウディなんかは、NAで心地良いんだけどね
550は高すぎるから車検通したが、そろそろ買い替えたいなあ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:04:40.77 ID:h/nIQ88U0

535はチョイスにないのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:05:53.03 ID:h/nIQ88U0

ああ、圧縮ナシがいいのね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:12:03.29 ID:fW7w48oM0

アウディとかVWとか、BMW以上のボッタクリ臭がプンプンしてるからなあ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:29:44.52 ID:L/+sS9Ks0

>>286
こいつ超バカ
ドアパンチでドア交換だってｗｗｗ
査定下がりまくるだろそれ
普通に考えて中古車買おうとしたときドア交換なんかしてる車絶対欲しくねえしｗｗ
久々に笑った

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:45:19.29 ID:2LDauBMK0

>>389
パテ盛り塗装よりはマシでしょ。プレスライン潰されていたりしたら
ヘタな職人だと明らかに歪んだラインが出来ちゃうし。
溶接で鉄板縮ませられたりしたら、裏の塗装が焦げて、裏から錆びてくる。

査定下がるのはパテ盛り塗装でも一緒だし。見る人が見れば一発。
BMWじゃないけど、登録済み未使用で買った車で、自分ではぶつけてない車
売るときに「こことここ塗ってますね」って言われて、ここが再塗装の中心で、
ここからここまでぼかし塗装ですって指さした所を言われてみると微妙に
メタリックの粉末の向きがばらけてて、確かに再塗装だと分かった。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:09:22.57 ID:MTB8aFiJ0

>>389
E60はトランク交換が多いって話
私も納車時に営業マンに再三注意された
立駐の制限1550より上まで上がるので、低いところだとちょうどトランクの角をぶつける形になって、板金不可能とのこと。
結局私もぶつけて交換しました。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:16:27.37 ID:i5K3iYq6P

数回ほどトランクが勝手に開いてからはトランクは鍵を掛けるようにしてる

バック中にポーンと跳ね上がるとか
高速走行中じゃなくてよかったわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:33:07.67 ID:1oAi+QpX0

つうかウン百万も出してトランクが勝手に開く車なんてよく乗ってるねｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:21:28.31 ID:SARmYI2s0

>>392
高速走行中でも、荷物が落ちるほどいっぱい積んでいなければ大丈夫。
昔、高速飛ばしているときにハッチバックのハッチが半ドアで開いた経験有り。

E60の話に戻ると、自分は雨の屋外駐車場に駐車中に勝手に開いていて、
荷物がずぶ濡れに･･･ディーラーに相談したら同じく鍵でロックして下さいって。

ネットで検索してたら、機械式駐車場の中で開いちゃって、トランク損傷だけじゃなくて
駐車場の設備も壊してしまって大事になった人も居るみたいだから、それよりはマシだと思うけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:37:37.21 ID:ezKcIDl30

鍵でロックした場合、運転席のオープナーやキーレスリモコンから開錠出来ないって事？
鍵穴にキー挿して開錠、閉めた後に又キー刺して挿して施錠、しかないのかね・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 02:17:58.01 ID:qFFkJiSj0

>>395
そういうこと。非常に不便。

ツーリングは鍵穴無いから、ディーラーの診断機の設定でオープナー無効に出来る。
ドアロックには連動するから、そんなに不便ではなかった。セダンでも出来そうな気がするんだけどな。

うちはツーリングだったけど、やっぱり開いた。
半ドア状態だけど、リアゲート開けるとトノカバーが跳ね上がるので、
駐車して戻ってきたらトノカバーが跳ね上がっていて気がついた。
最初は車上荒らしにでも遭ったかと思ったよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:13:09.53 ID:835sL9NvO

プラグの交換指示が出てるんだが、交換すると燃費は良くなる？エアフィルターも変えないと･･･
初期の525i、通勤オンリーでリッター6キロぐらい。満タンでも400キロでエンプティー
ただ、２０インチ履かせてるのが原因な気もする。245/30と275/30なんてオーバースペックですねorz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:51:59.69 ID:Sc7WM/hl0

燃費悪すぎじゃない？　俺の中期530でオンボード平均燃費で9キロだよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:22:06.68 ID:LmfIrYlA0

うちの中期530ツーリング、オンボードで10.3キロ。
高速中心だけどね。
ちなみに19インチのフロント245，リア275履いてるから純正サイズならもっと良いと思う。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:25:32.63 ID:XTZNBC7NP

中期525で街乗り中心7.5km

高速走ると8km超えていくな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:30:00.84 ID:W8/p3/wP0

自分も初期525だが、街乗りばっかでストップ＆ゴー、渋滞ばっかだと6km代の表示だ。
ちょっと遠出したり高速乗ると、10km近くまで上がるけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 02:09:34.89 ID:MU1Tg4ef0

M5だけど5kmが精一杯orz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:09:55.25 ID:OPyjKDfI0

左のフロントバンパーのタイヤハウスの繋ぎ目辺りから無色の液体が漏れてるんだけど
なんの液体か解りませんかね？来週まで修理に持って行けないので心配です。
誰か教えて下さい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:12:09.14 ID:uNni7YwZ0

ウォッシャー液じゃないの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:39:47.69 ID:riYgP5Q60

燃費の話しね。
後期525i　街乗り7.5km、
信号少ない田舎道、9.0km。

BMWはやっぱり田舎道が似合うねぇ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:47:25.38 ID:Svep8JVG0

525は前期と後期ではやはり燃費は違うんですかね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:57:34.05 ID:cNnYa2Um0

おっと千葉ナンの俺への悪口はそこまでだw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:58:01.25 ID:cNnYa2Um0

おっと千葉ナンバーの俺への悪口はそこまでだw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:32:07.95 ID:6BAhIenSO

結局プラグは燃費と関係あるの？俺も交換を考えてるけど、休みの日にバラすのがダルくて放置
買う時は256Sエンジンじゃあな･･･って思ってたけど、今となれば当時は熟成したエンジンだから初期のバルトロに比べりゃ(ry

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:37:57.10 ID:rOLcza/A0

0.1km/lくらいならあるんじゃないの。
気分と自己満足の世界だよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:06:22.11 ID:MRFLADqt0

燃費、特に街乗り燃費を考える人は
こんな車乗っちゃいかん。

412 ：ヨネ：2012/04/03(火) 01:41:26.88 ID:hDsoNtE40

2006年式E60(カーボンブラック)ALPINA19インチAW付き。購入しました！納車が待ち遠しいです(´д｀)
オーナーの皆さんは納車してからまず何をしましたか？コーティングなどでお勧めがあれば教えてもらいたいです。
長文すいませんm(__)m

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:45:16.32 ID:BEFfoaJaP

トランクのロック

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:29:23.40 ID:hgA+tKVp0

>>581
タイヤ交換してフロントウィンドウの油膜取ってバッテリー交換してスーパースプリントブースターとファンネル付けた。
530なのかな？525だと19インチはパワーが足りず乗りにくいだろうな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:53:13.57 ID:voAfnY83i

アルピナクラシックはカッコいいよね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:28:56.35 ID:oOO3lWFx0

>>412
トランクのバネを弱くした。

417 ：ヨネ：2012/04/04(水) 00:39:44.15 ID:wSqEPu2Y0

>>413
やっぱそのトラブル出るんですね(´д｀)ディーラーでやってくれますよね？

418 ：ヨネ：2012/04/04(水) 00:46:34.50 ID:wSqEPu2Y0

>>414
タイヤとバッテリーは大丈夫です！

そうなんですか(´д｀)残念ながら525です。でも>>415さんのいうようにアルピナクラシックがかっこよくて…笑

あとHIDフォグとLEDイカリングにしたいんですけどオススメないですかね？？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:36:25.85 ID:QmOuI4ir0

型落ちを弄ってもDQN or VIP臭くなるだけ。
煽りじゃなくてまじで。
その金でしっかりしたところに磨きに出した方が良いと思う。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:25:21.89 ID:QJF2cp8W0

夜の街でF20見かけたが、白化したE60ソックリだったは

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:52:07.90 ID:16GYj9zsO

節子それ雨やない、オイルフィルターや

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:17:48.42 ID:i2CgwY510

保守

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:12:36.96 ID:3LCJuqAI0

近所のデラに2007年NU25白Msp走行4万であるんだけど380万という価格
あと100ちょっと足したら2010/11のFP25が買えるかと思うと
やっぱ高いよね、人気なんだなぁ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:59:29.70 ID:09I/wqVzP

だって現行鼻でかいしお尻も変じゃん
乗り換えるに値しない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:22:59.68 ID:G2wQqct00

>>423
まだまだ高いね～

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:45:02.20 ID:0Z7JcBMN0

どっちか1台もらえるったら絶対F10だけどな。周りにはE60のが見た目が好みとか言うが・・・
これはどの車種でもそうだよね。まぁアレだ、型落ち海苔が新型を貶す程滑稽な(ry

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:17:28.59 ID:wyOxh+cWP

そうか？
自分の財布事情だけで言ってるからそう見えるんじゃね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:23:53.28 ID:XrgOlfLX0

E60の方がデザイン的に優れてる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:25:31.13 ID:I8BAcnbT0

最終的には個人の好みだよね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:32:56.85 ID:mhBZlCEO0

そうそう、F10を貰ったとしても
下取りに出してE60を買うってやつだ
差額があったら修理代にw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:19:42.41 ID:VtauvuWf0

Ｆ10は性能も上がってると思うよ。
好きなコーナーで、Ｅ60だと７０キロでも怖かったのに、
Ｆ10だと８０キロでも余裕で曲がっていく。
アクティブリアステアのおかげかな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:18:59.95 ID:BeUrXfUb0

脳内コーナー？
京都で惨事あったのにスピード違反自慢はやめろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:44:26.77 ID:VtauvuWf0

>>432
一般道じゃないよ。
よく高速に入る道とかでありそうな道の話。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:02:04.70 ID:Z0gBeKdP0

>>433
E60が70km/hで怖いカーブは法定速度40km/hだろ。
そんなコーナーを80km/hで走るとはいかがなものか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:51:47.76 ID:3+DsS0LP0

高速道路の話なんでしょ
首都高でも銀座とか赤坂とか代々木のあたりは70km/hでも怖いカーブはある

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:30:22.57 ID:KuqBG7WDP

高速に入る道って言ってるんだよなあ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:55:09.53 ID:JPpcKvT60

>>435
首都高は基本、制限速度60km/h

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:17:46.25 ID:YJ1f54pj0

>>436
そういうところは制限速度40km/hだろうが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:29:16.67 ID:KuqBG7WDP

>>438
俺に言われてもな
>>433 >>435に言ってやれ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:11:29.80 ID:kBacwaZP0

>>435
夜中になるとあの辺りでもかなりの速度で流れてるからねえ。
個人タクシーが速い。走り屋初心者のスポーツカーが個人タクシーに煽られてたりする。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:01:49.36 ID:w0BHcXtpO

配達中の豆腐屋はいないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:53:47.04 ID:w0BHcXtpO

スプリントブースターってどう？
前期525に付けるべき？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:40:03.39 ID:SrxEno3A0

値段の割に満足感は高いと思う。
新しいのは3段階で自由に選べるので、高速走る時とか便利。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:23:40.53 ID:fsPltjyF0

>>423
無茶苦茶高いな
買取査定で2009年式525黒Msp走行1.4万キロでガリバーで評価4.5なのに250万いかなかったぞ
こんなものなのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:38:18.02 ID:S/Coqoy4i

>>444
白のプラス査定もあるだろうけど、業者は100万以上マージン取るよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:36:21.23 ID:9jDxiVbcP

認定中古車なら売値高くて当然

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:57:21.47 ID:c6xL2GrF0

ぎりぎり2年の保証がついてるモデルだもんね
1年保証になったらもうちょっと下がるのかも

保証つける為のメンテ費用ももちろん乗ってるはず

日本車みたいに故障がほぼ無ければ個人売買で幸せになれるかもしれないけどね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:39:06.27 ID:9jDxiVbcP

故障頻度よりもパーツ供給とテスターの問題じゃないの

街の修理屋が汎用品で対応できるかできないかの差

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:02:52.46 ID:c6xL2GrF0

街工場で修理出来ないのはもちろん問題なんだけど
個人売買でたとえば一ヶ月後にポンプ故障とか発生すると
故障知ってて売ったんじゃないかって疑いにならないかなって事ね

ずっとBMWに乗ってる人なら理解されるけど
相場より安めで国産しか乗った事無い人に売ると
色々面倒

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:29:55.03 ID:N0/TZ7WB0

リコールあったの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:36:07.01 ID:rAlBXjo80

しかし、いうほど壊れないんだよね
日本車と遜色ないくらい

昔の話とか言い出すなら後出しずるい

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:42:36.82 ID:l86YxcJF0

毎日乗って一ヶ月に1回有るか無いかだけど、訳のわからないエアバッグ異常とか
アクティブステア異常とか、あとまれにAT異常とか、
たまにディスプレイが真っ暗になってエアコンやラジオすら調整できないとか、
6年目過ぎたくらいでいろいろ出るようになって嫌になってうっぱらった。
あのポーン♪が心臓に悪い。

やっぱりメーカー保証が効く3年内でどんどん乗り換えていける
金持ち用の車だと思い知った。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:18:42.34 ID:6s777FYj0

全然壊れないという人と、あちこち壊れるという人で両極端なんだよね
自分のM5はリコール対策と6万kmでクラッチ交換したくらいでトラブルらしいトラブルにはなってないな
やっぱりアメ車の経験があるとだいぶ寛容にはなるかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:52:46.30 ID:d2p4jTvb0

日本車と遜色ないくらい
はうらやましすぎる

致命的な故障は無いかもしれないけど
消耗品ではない故障が半年に一回は起きる感じ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:49:55.02 ID:zrp+8/wG0

ディーラーの人が言ってたけど、都会で乗られてる車は故障率高いんだってさ。
渋滞だったり、夏場の温度だったりで。
うち田舎だから、今のところ本当にノントラブルだわ。たまたまかもしれないけど。
だから中古を狙う人は車の出身地も気にした方がいいかもよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:20:44.76 ID:x89w8odg0

>>453
多分、ハズレを掴んでしまった人がネットで騒ぐから壊れるイメージが付いてしまったような気がする。
あとは年式だよね。最終型しか買わない人もいるくらいだし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:41:00.97 ID:9xdaRLVA0

>>456
最終型って壊れにくいの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:09:56.95 ID:hpoqXEuQP

一般論としてはそりゃそうだろ
マイナーチェンジしてんだから

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:01:07.37 ID:x89w8odg0

>>457
一般論ですｗ
細かく言えば、マイナーチェンジになどならない部品の変更は年式毎にあります。所謂対策部品みたいなやつですね。
最終型でハズレが無い訳ではありませんが、初期モデルと比較して極端に少ないですよ。
セールスの売り文句のようですがｗ
１０年以上ディーラーにいたもので･･･

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:30:30.10 ID:J+eCMDFJ0

イカリングってヘッドライト外さないで変えられる？？

変えた人いたら教えて(´д｀)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:56:06.44 ID:K1GSQ+aiO

中古のＭ5はやめてた方がいい？
いちおうBMW認定中古車なんだけど、
ＳＭＧが心配だな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:01:40.39 ID:Kjjteold0

SMGは消耗品扱いされるんじゃないのかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:02:20.79 ID:0Sgdy+l70

>>460
俺がやった時はヘッドライトもエアロも外してたよ。作業中心配で見てたから覚えてる。
ちなみに前期のMスポ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:42:56.32 ID:N0iHSo80O

何も外さなくておｋ
でもヘッドライト外す方が楽だった。バンパーは付けたまま作業出来るから死ぬほど楽

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:12:57.44 ID:0Sgdy+l70

>>464
まぢ？オートバックス何も知らんでやったかんか��

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:25:45.31 ID:aWJZf1q00

>>464
今日見てみたらかなり狭そうだけど大丈夫なんですかね？？
ニコ動はライト外してやる方法だったけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:27:32.95 ID:aWJZf1q00

>>463
そうですか(´д｀)バンパー外すのは俺じゃ絶対無理ですわ！笑
因みに中期Mスポです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:44:17.39 ID:0Sgdy+l70

>>467
前に書いた者ですが、持ち込みでやってもらえば？オートバックスの工賃は5000円くらいだったよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:15:40.08 ID:UYXbDDI/0

リコール　きたね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:28:33.32 ID:GND/MlD4O

先代の6シリーズが欲しいんだが、スレはどこ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:40:45.90 ID:TeG3QtAKi

>>461
クラッチとブレーキディスクは保証対象外なので、消耗度合いをチェックしておくことをオススメする
過去のSMG絡みのトラブルはリコール対策で解消しているはずなので、修理対象の個体か、対策済みかをチェック
その他の注意点は標準車と変わらないよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:23:18.93 ID:27mu7gQz0

>>471
>その他の注意点は標準車と変わらないよ
注意点を是非教えて下さい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:14:29.14 ID:pPuE5LC1i

>>472
トランク無人解錠とか、ナビのブラックアウトとか、ドアのギシギシとか、リモコンキーが効かなくなるとか、過剰反応する警告音とか
このスレとか5.netで何度も出ているから読んでみて

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:17:11.61 ID:27mu7gQz0

>>473
ありがとうございます！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:35:45.46 ID:w0RYItlhO

ＭスポーツとＭ5は見た目似てるけど、
実際見ると全然別物に見えるのはなぜ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:12:45.34 ID:tXvD3ZJQ0

>>475
オーラです・・・・・

ごめん
マジレスするとアルミが純正で１９インチ
ここでまず見た目の印象が結構変ると思う
あとはフェンダーダクトとウィンカー付きドアミラーと4本田氏マフラー
そしてオーラです

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:13:13.37 ID:Y1ceSlPr0

ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰとかじゃない？
でも乗ってる人にしかわからないよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:00:47.13 ID:nnWMqvG6i

自分で乗っていても違いはよく分からないなぁ
前にマフラー4本出しのM-Spoが走っていても、しばらく気付かない事あるし
タイヤとホイールの印象はあるかも
フェンダー周りも違う気もするけど、幅とかは1845で変わりないんだよね
因みにミラーにウインカーは付いてないです

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:16:30.45 ID:AK3oEPcK0

>>478
あらミラーにウインカー付いてないのね
失礼しました
ドアミラーの下半分黒いのはなぜ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:36:14.11 ID:SnZW/PLei

カーボンなんじゃない？
530乗りからすると手が出ない代物です。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:10:38.95 ID:uP62RQrx0

2000キロごとにメチャ高いオイル入れなきゃならんとか、保険が馬鹿高いとかいう噂だけで維持費が気になって手が出せん。
維持費やっぱ高い？M5

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:22:40.26 ID:fNEtbFqIi

>>479
何だろうね、単なるデザインかも。
ドアミラー下側に足元照らすランプがあるけど、関係ないか(笑)

>>481
走行距離によるけど、自分の場合、保険は15等級車両付きで年間13万くらい、税金は88000円、オイルはカストロールEdge10w60を1500km/L位で補充、平均燃費は5.2km/L
メンテは重整備と修理だけディーラーに頼んで、定期点検はボッシュのテスターがある整備工場の世話になりながら、何とか維持できているよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:59:05.10 ID:dKwai/re0

1台で2台分の駐車スペースを使ったキチガイ、注意してきた管理者を天誅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335571497/l50

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:44:39.56 ID:uNvNMJCPO

525から乗り換え候補。

Ｆ10直6の523か528、先代6シリーズＥ63、630か650。

どれがいい？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:50:31.00 ID:ftx80xAsP

先代6

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:53:08.65 ID:WA/Jz8Xa0

>>483
BMWのオーナーってこんなのばっかなのかね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:06:12.99 ID:uNvNMJCPO

やはり先代6か。

Ｆ10は新型なのがいいけど、
所有する喜びは先代6の方があるような気がするんだよなぁ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:43:50.11 ID:4zDQxL4E0

窓枠のメッキ、どうやったら綺麗になる？
とりあえずホルツラビングコンパウンド（粗目）でドア1枚分してみたけど、やらないよりは大分良いけど、くすみが綺麗には取りきれてない・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:56:30.17 ID:64GRrRUo0

そういう専用の磨きケミカルが売ってるよ。
スーパーオートバックスにもあったし、
「モール　ウロコ」あたりで検索すれば商品とか店とかいろいろ出てくる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:46:10.10 ID:nMjEfYKx0

http://img.2ch.net/ico/02oushi.gif
B1...B2...B3と探すが空いてるスペースが無い。。。
なぜかと言うと、ほとんどのスペースが関係者用。
関係者の一台分のスペースは広いのに対し、一般用のスペースは二階建ての立駐なのである。
通常の立体駐車用のスペースでは、俺いらのクルマは入れず...
気の短い江戸っ子の俺いらのとる行動と言えば...
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M20sport20F10DVC00152-6bc2c.jpg
バンチョー停め
文句が在るなら都知事を呼んで来いと。。。

※追記　　戻って見たら、、、生意気な張り紙がワイパーに挟んである。。。
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-img013.jpg

こののち、、、管理室には天誅が下りましたw

魚拓
http://megalodon.jp/2012-0428-0826-58/jcoc.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26
Facebook
http://www.facebook.com/profile.php?id=100001509474212
中村先生→
http://ameblo.jp/allongeblog/image-10976333785-11396344596.html

http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-DVC00077-a65b1.jpg
http://megalodon.jp/contents/084/536/756.mime4
http://megalodon.jp/contents/084/536/764.mime4
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-DVC00037-edf94.jpg
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-P1050128-fd1d9.jpg
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-P1050132.jpg
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-P1050027-5a897.jpg
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M20sport20F10P1040907-c0047.jpg
この娘どうおもう？番長の娘なんだぜ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:16:00.51 ID:nMjEfYKx0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2913543.jpg

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:07:19.86 ID:4zDQxL4E0

>>489
どうも、色々調べてみます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:58:18.09 ID:vzR5jnl50

>>468
自分でやってみたのですが分からなくなり結局知り合いの車屋に持って行ってやってもらいましたww
1000円でした

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:17:31.65 ID:k4TTeQgBi

Qqa4ぉあ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:13:42.56 ID:P8CrkcTw0

黒系のに乗ってる奴にDQN多いね。
こないだ首都高から京葉道走ったがF10の535がパッシングしながはオラオラ走りでやって来た。先行させて後付いていったらそれが気に入らないらしく無理な追い越しや割り込みしながら船橋で降りてった。
M54の525をそんな走りでしか535引き離せないとは宝の持ち腐れだな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:15:52.90 ID:d0X6YuYmP

どっちもどっちでワラタ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:24:28.22 ID:x7nlMsBEi

鬼高SAが工場閉鎖中だったからウンコ漏れそうだったんじゃね?

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:29:26.23 ID:ts5h5sis0

>>495
あんまり変なのに絡むと色々と面倒なことになるよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 04:04:45.14 ID:QfhHCrAZ0

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:53:52.74 ID:wRTsz2EX0

500GET

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:37:35.41 ID:h5/M/wgUi

525Mスポを認定中古で買って、一週間でアクティブステアリングエラーでたー

やっぱりなるのね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:27:38.36 ID:ER6pv/f8P

トランク無人解錠とナビのブラックアウトはまだ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:54:53.87 ID:egXQYHK90

トランクはカギしたよ

ブラックアウトはまだです

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:03:23.21 ID:zM7/K/y50

買って初めて出たエラーがタイヤの空気圧異常だった。
びっくりしてスタンド寄って空気圧チェックしたけど異常なし。

ああ、これが例の電気系誤作動ってやつかと思った。
以降、同じエラーが出ても無視してたが、こないだ気が向いてエラーが出たときに
空気圧チェックしたら一本だけ1.7キロしか入ってなくて、クギが刺さって
パンクだった。

ちゃんと動いてるじゃんとちょっと感心した。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:37:17.05 ID:mt2lM1cP0

センサー系統の故障は多いね
12万キロ乗ってるけど、昔からスタビライザーとかステアリング異常の警告つくわ
逆にそれ以外はほんまに壊れない車だけど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:52:32.48 ID:BNSwuqf1i

ステアリングの警告、またでたと思ったらそのうち消えたり

寺で直ります？

そのまま無視で乗ってます？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:37:33.43 ID:ykV30Mz7i

バッテリーが弱ってたり電圧が下がると、アクティブステアリングやセンサー系のエラーが良く出る。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:21:18.04 ID:UISbU1jX0

新型に乗り換えたいけれどNA直6無くなっちゃったし、金もないしね。
そうか中古528にでもするかなとw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:20:15.79 ID:bDIkzuHU0

E61だけど、オートレベライザー異常がたまに出る。問題なさそうだから無視してるけどE61乗りの人どう？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:04:26.55 ID:C86ibU4r0

【F10 F11】BMW 5 series-1'【型落ちは逝ってよし】
が　無いぞ！　スレ立ててくれ。頼む　E60の時は、脳内あたりが、即作って遊んでたじゃねぇか。
誰か　作ってくれー<(_ _)>　流石に俺は下品なスレは作れないからさ。
脳内のみんなー　又は、新しく買ったオーナーで自慢したい人　お願い！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:50:27.35 ID:OfyJ4Ceki

来ましたよイグニッションコイル交換～

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:42:33.76 ID:PRBKJYw/0

お前ら、国産のＳＵＶ風情に馬鹿にされてるぞｗｗ

会社で車の話をしていると、話かけてもいないのに話に
割り込んで来て、僕のBMWが、僕のBMWがってほざく
奴がいる。
皆、本人の前では、やっぱり外車はスゴいねえって相手してる
けど、本人がいないとこでは、ベムちゃんと呼んで痛がっている。
ベムちゃんは、女性の間ではヴィトンくんと呼ばれてる。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152500/l50

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:38:01.80 ID:htUiWhs40

リコールの案内ハガキ来た人いる？
ディーラーじゃない中古車屋で買ったんだけどちゃんとうちにも来るのかなぁ

514 ：うぃ：2012/05/12(土) 17:48:30.69 ID:1J5ZPbf7O

オイル交換ってスタンドでやっても問題ないでしょうか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:52:27.96 ID:CC0kQsfu0

>>513
ゆとりｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:36:56.16 ID:vrbk+WRT0

>>513
釣れますか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:51:01.94 ID:ZW+xOr7A0

営業マンから先週電話あってリコール対策してきた
洗車して40-50分くらいだた

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:46:19.61 ID:82weTZ5Q0

>>513
もちろん普通にハガキ来るよ！

ウソ、残念ながら来ないよ～。寺で買えば良かったのに・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:26:22.96 ID:JNmV6OuB0

陸運局に登録のある車ならハガキ来るはずだが、ふだん寺と疎遠だとホントに来るか不安になってしまうな。
うちはまだ何も来ん。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:10:30.00 ID:imxCZQWy0

リコールのお知らせは、型式及び車体番号でメーカーから案内がくる。
名義変更のタイミングがリコールと重なってたりすると案内漏れが発生するが、通常なら問題なく案内は届く。
ディーラーはプラスアルファで連絡をしてるだけ。
リコール案内はメーカーと国交相。
平行でも案内は届く。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:10:44.86 ID:iuBGgV7W0

ＢＭＷのイメージはこれに近い
http://pinsmarche.com/catalog/images/59000/59378.jpg

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:36:21.30 ID:BPM0BC3b0

みんなまだランフラット？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:03:45.03 ID:cz4YKPT80

上に出てるトランクの無人解除ってドアロックをした状態で勝手に開くんですか？
走行中？駐車中？
また、その症状の方が出る方はトランクのバネとかいじりました？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:24:17.10 ID:gZhLwxFi0

>>523
何もいじってない状態で駐車中。勿論ドアロック掛けて。
見つけたときは車上荒らしにでも遭ったかと思ったよ。

機械式駐車場の中で開いたり、雨の屋外駐車場で開いて被害受けた人も居るみたい。

対策が鍵でロックしかないってのが悲しいよね。トランク使うのが面倒で後部座席に
荷物放り込むことが増えた。

ツーリングでは半ドア状態になるらしい。こちらは鍵穴がないので、電子オープナー
キャンセルの設定をディーラーでして貰う必要が有るみたいね。
キャンセルしてもリアハッチのノブ引けば開くみたいなので、実用上はあまり不便無さそう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:06:31.96 ID:cz4YKPT80

>>524
詳しくありがとうございます
駐車中に空いてたら、そりゃ～ビビりますよ
この車はあまりに電子制御すぎるんですかね?

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:28:13.71 ID:jtfWJTRp0

俺が思うに駐車中に起こるってことは、鞄なり、ポケットなりに入れたキーレスのボタンがしらない間に押されてるんだと思うよ　
ハイパワーのキーレスはかなりの距離でも動くからなぁ

トランクが開くのはよくあるし、長押しで窓全開になってたこともある、小雨降りだった・・・・あの時は悲しかった、それからちょっとしたトラウマになった。

対応策はとにかくキーレスを触らないことそっと持ち運ぶしかない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:39:57.57 ID:5JSfAklZP

バック中にトランク跳ね上がった時はビビったね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:21:12.85 ID:cGeBzH+x0

M5
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QL1k8USiO9o

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:46:18.47 ID:Zc5xC5sGO

リモコンキーの真ん中のBMWの1cmくらいのマークが剥がれ落ちて無くなってしまったｗ

普通にデラで買える？
オクで売ってないかなぁ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:43:57.10 ID:7jxDtCSN0

>>529
神戸のスーパーオートバックスに売ってるのを見たことあるし
自分も実は買った。もう2年近く前だけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:50:57.18 ID:sjyZtzk20

>>529
関東なら東雲のスーパーオートバックスで見た記憶が。
カーボン調のグレーの奴とか、バリエーションがあった気がする。

どこかのブログではやっぱり剥がれて、ディーラー行ったらサービスで
貼り付けてくれたというのを見たこと有る。

キー交換になると1本5万コース･･･

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:27:13.15 ID:5Bpgr5AV0

>>529
一枚\945らしい
http://www.sa-tokyobay.com/import/index2.html?sub&mid=vj2mepyzimji&cid=4l0ew2ovu35u&PHPSESSID=94ce5d9f24ae72f700b6a431ff98345d

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:35:02.54 ID:ZROkjwtm0

>>532
E90とキー共通だから、E90用が合うのかな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:16:31.91 ID:26AT7Le30

リコール案内届いた。
作業に1時間くらいかかるって書いてあるが、休日潰して行くのめんどくさいなあ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:55:36.77 ID:RZldyTW70

都合のいいときに車を持って来い！と書いてやがる
コイツら封書1通で済ます気か？取りに来いや！
まったく担当営業マンが使えないと萎えるわ～
買い換えや付き合いには営業マンって大事なんだとつくづく思うわ・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:27:04.71 ID:QM0oZiWwO

>>535
そうだよね。
車関係はディーラー、営業との良い付き合いが一番だよね。

馬鹿で使えない営業、実態が見えないディーラーとは切ったほうが良い。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:38:18.78 ID:DUQmxENh0

そんなもん正規ディーラーなら電話一本で引き取りから代車、納車までやってくれるだろ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:17:27.39 ID:b1RKcGv40

>>537
自分から電話？w
欠陥品売っておいてw！？お前はＤの忠犬なんだな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:29:15.67 ID:9HXvkGM80

欠陥品だの取りに来いだの、
あれか、時代錯誤の「お客様は神様（笑）」ってやつか？ｗ
ひょっとして団塊？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 05:26:06.60 ID:hcsuWXPu0

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:08:27.07 ID:EwGv21/r0

>>538
負け惜しみっぽいﾚｽｶﾜｲｿｳ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:26:48.93 ID:TInh7DKu0

リコール北
持って行くのめんどいのう・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:03:36.03 ID:UXJYlDM40

DVDでmp3聴いてるんだけど、RWだと再生できなかったり曲が飛ばされたりする。

今普通のDVD-Rにかえてみたら正常に再生できてるんだけど、RWよりRのほうがいいの？
それともメディアのメーカーによっての差かな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:18:20.53 ID:EUKLy2sB0

>>543
RWはRより反射率が低いから読み込めない場合があるよ。
ピックアップにも負担が掛かる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:25:35.14 ID:ND4B0v1g0

イカリング3W、5W､6Wがあるみたいだけど、どれがいいんだろう
明るさでいったら6Wだけどあまり明るすぎたらリングとライトの光が混じって
離れて見たら1個のライトに見えてしまいそうな気がする
実際につけてる人いたらご意見ください

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:36:55.50 ID:mLLSNDQd0

だから型落ちを今から弄るのは止めとけとあれほど、、

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:43:35.80 ID:7Gi90lEa0

イカリングくらいはいいとおもふ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:19:41.81 ID:231aIfF3O

ちょこちょこ故障出始めたし査定がある程度つくうちに現行に乗り換えるわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:56:06.16 ID:bJfzmfM6i

60のドリンクホルダーって交換してもらうと高いんですか？
買ったときに結構な値段しますよって言われたんで。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:55:47.71 ID:gN0WdaDq0

E60 M5の下取りって今どんなもんなのかな。
最近査定出した方います？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:51:47.53 ID:XeD0+SSp0

>>549
ホルダー代だけで2万超えてたような気がする

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:51:36.88 ID:YcIHl2G70

>>550
自分のと同程度の車両の認定中古の販売価格マイナス100～200万円が目安だと思う。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:00:59.95 ID:uNklGWMci

>>551
2万ですか… あんな安っちいつくりなのに。
それにプラス工賃ですもんね。高いなぁ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:28:35.91 ID:KgwuO5630

>>553
ドリンクホルダー、気をつけないと膝なんかが当たってバキッといったりするからね・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:39:06.98 ID:icp2yEgs0

リコールの電話来たわ
代車にF10持ってくので試乗してみてください！ってさw
売れてないのか？？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:05:50.23 ID:z3TEmTVc0

>>550
2005年式7.4万kmその他減点無しで4社査定。300万が精一杯と言われた。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:49:27.77 ID:JL1QVpb6i

>>556
さすがM5はいい値がつくな。

ドリンクホルダー2万で修理するくらいならエアコン口につける奴買うな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:02:33.65 ID:6F6s19FPP

しかしドリンクホルダー嫌がらせかってくらい使いにくいな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:18:03.66 ID:9g6BQ2wM0

>>555
4発モデルはかなり残念な感じだからねえ。
4発528買うならE300買った方が良いかなって感じ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:45:08.81 ID:cBicSm6F0

先日社外のホイールに交換し終えてから、発進時（ブレーキを離す時）と停止時（タイヤが止まる直前）にブレーキから？ギィーーンという様な音が出るようになってしまいました。
この場合どの様に対処したら音が止みますでしょうか？
取付時に茶色くなっていたハブ内外をゴシゴシ拭いたのと、もしかしたらボルトの締め過ぎかもしれませんが、これは関係ありませんかね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:01:44.25 ID:cBicSm6F0

560ですが、又少し走ってきたので又ホイールボルトの増し締めをしてきました（ほとんど回りませんでしたが）。
その増し締めしてる時のクロスレンチを当てて力（体重かけず手で目一杯位）を入れている時にブレーキ付近からギューーンという音が前し、述のブレーキの同じ音でした。
ボルトの締め過ぎなのでしょうか・・緩めるのは怖いですが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:04:15.80 ID:cBicSm6F0

という音が前し、述の　→　という音がし、前述の
（失礼しました）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:10:29.80 ID:D4HVxNDc0

前日産車に乗ってたときに、同じような現象があったな。
ハブベアリングの寿命で、ほっといて走ってるとホイールごとすっぽ抜ける。
その時はハブをASSＹ交換になった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:01:19.42 ID:Q4hI21510

>>563
レスどうも。そんな怖い事あるんですか・・ちょっと様子見しながらゆっくり走ります。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 02:06:43.91 ID:PaOGeJpx0

シートベルトの巻き込んである所あたりから
車体が揺れる時に小さく「かたかた」音が鳴るのだけれど
ディーラーで確認してもらったところ不明とのこと…
これって珍しい事象なのかな、内部構造見たことないけど
簡単に判明しそうな気がするんだけど…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 04:22:57.45 ID:LzlcLKxE0

認定中古見てると
８気筒も６気筒もあんまり価格差無いね
550や540のMスポかっこええのに。
やっぱ税金や維持費で不人気？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:20:31.30 ID:vTVKBU5X0

>>566
そんなところかもね
今は何でもエコエコだから

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:07:24.15 ID:yYC4nXiI0

>>566
545の燃費は極悪っすよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:25:43.08 ID:d8en6xDr0

>>568
どの位ですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:05:35.42 ID:8WD3SCHBP

E65 750乗ってた知人は街乗りリッター3以下とか言ってたなあ。
550は750とエンジン同じでも軽いから多少はマシだろうけど、それでも極悪だろうね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:57:23.09 ID:yYC4nXiI0

>>569
街乗りだけならタンク穴あいてんじゃねーの位。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:07:09.85 ID:873PnM4K0

>>566
まぁどのグレードでもホイル以外見た目変わらないのに維持費が高いってのは中古で買う客にとっては魅力ないだろうね
俺は同じ中古の客でもそんなの気にしないほうだけどね
直６にも全然拘らないし値段変わらないから540でも欲しかったけど
540から上はPDCが付いちゃうんだよね
E60の美しいバンパーがあの◎で台無しになる
それは絶対イヤだった

>>569
昔4400ccの740乗ってたことあったけど、そん時は都内渋滞路街乗りで4km/L前後だったよ
高速では確実に10走ったね
それよりはきっと良いはずだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 04:20:11.69 ID:Oq04Mz450

某NET　型落ちだから仕方ないけど　メンバー層変わったね
貧乏くさいのばっか　維持していけるのかな？
E60から脱出出来ない自分がほんと惨めになるよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:38:27.73 ID:iizqZogSi

俺は型落ちとか全く気にならないなぁ
むしろ、綺麗に乗られているE39とか見てシブいなぁと思うが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:02:37.18 ID:SMoZad620

2002がピッカピカだったりするとカッコいいけど
E39じゃなぁ。。。
まだまだ若造って感じだ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:51:12.58 ID:iW9gCZKX0

多分2002良く知らない輩も多いかと・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:30:27.96 ID:9PLxrfDI0

>>572
Ｍ５もＰＣＤ付いてるよ。
人それぞれいろんな意見があるもんだ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:34:35.31 ID:Sb6y0bP50

>>574
E39なんてまだ新しいじゃんって思ったけどよく考えたらもう最終型でも10年、最初期型なんて16年も前のモデルなんだな・・・
時の流れは早いね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:50:14.79 ID:bCJ/SJ7x0

Ｅ61‐525Msp後期乗りですけど
社外マフラーとエアーインテークシステム付けたら
坂道での伸びが悪くなりました（＞＜）

ＥＣＵチューニングとかでトルクＵＰで解消できますかね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:54:11.44 ID:ct/iLvYD0

みんなリコール対策してもらった？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 03:47:26.34 ID:6whIAql70

売った後に連絡が来た

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:46:04.10 ID:oDQcaB1w0

リコールしてもらった。
電話で予約して作業は30分くらい。
某サイトで、リコール作業後にバッテリーが充電しなくなって、
おい、お前らのせいだろってクレーム付けたら、たまたまです。修理代下さい。
て話が載ってたからちょっと心配だったが大丈夫だった。

あとデラじゃない中古屋で買ったんだが、営業マンの挨拶すらなかったな。
なんかアンケート書かされてコーヒー飲んで帰ってきた。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:38:34.48 ID:5152eLVx0

寺で買ってないクルマは持って行きずらいよな・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:49:33.38 ID:L959mH7e0

>>583
その理由でまだ持って行ってない
このままリコール対策しなかったらやばいだろうか・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:29:53.70 ID:PffnJjNL0

↑なに卑屈になってんだよ　言葉が出ないよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:03:01.23 ID:LE2K9GHX0

E60欲しいのですが、前期だと故障が多いと良く聞きます。
2004年とか2005年モデルもダメですか？
後期はエンジンフィーリングが劣るという話もありますが、いかがでしょうか？
エンジンのフィーリングが命の車だと思うので、前期にしたいのですが故障も嫌ですし。
悩ましいです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:33:46.84 ID:R+QD4QIe0

>>586
後期が壊れにくいのは確かだけど
もうこの年式になると故障も一通り出て対策パーツで修理し終わってるしね－
それでも物理的に古いし前期が故障しやすいのは間違いないでしょうが、それほど頻繁に壊れるって事も無いと思うなぁ
まぁ買いたい車の整備点検記録簿を見せてもらえば大体判るよ
あちこちの小さな修理工場でしか整備修理されてないとか、同じ箇所を何度も直してるような車両はヤバいよね
やっぱりディーラーでバンバン予備整備してるような車なら安心
もちろんそういう車両は高いけどねｗ

エンジンのフィールに関しては、俺は少し違いが大袈裟に語られてる気がするね
車や家電製品の新型旧型の違いの話ってさ、どうしても旧型利用者が旧型の利点を誇張して訴えたがる傾向が強いでしょう？
自分が新型を買えないのは経済的な理由じゃ無いんだ！こういう利点があるからなんだぞ！
ってまるで自分に言い聞かすかのように小さな利点を褒めるもんなんだよね
新型を買った人だって新型の良いところを語りたがるけど、でもそれは一瞬だけ
しかし旧型利用者は自分が新しいものに買い換えるまで延々と声を大にして訴え続ける
だからそういう意見ばかりが目立っちゃうんだよね

元々ネットでは良くも悪くも何か感じた人が意見を書き込むわけで
何も感じなかった人はあえて別に何も書かないよね
すると声を大にして誰かに伝えたがってる人の情報ばかりになる
つまりネットでは、いろんな情報が実際よりも大袈裟に伝聞されやすいってこと
あまりそう言うのを鵜呑みにしないことだな

自分でお店に行って実際にエンジンを回してその違いを確かめるといいよ
その上で決めた方が良いでしょう
良い車が見つかりますように。。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:05:48.70 ID:iskX91uQO

なげーよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:19:56.06 ID:G70MEOsR0

誰か3行でまとめてくれ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:32:16.46 ID:v3PLhmu/0

>>587
そのとおーりw
俺のM5なんてスッゲー好調。
トラブルらしいトラブルもなく、ちょっとSMGの異音が気になるとディーラーに伝えたら、部品交換して貰って絶好調。
中古車購入時の難しい点は新車の状態がわからないから、
「こんなもんなのかな」
と思ってしまうこと。
まぁ、神経質になって乗るんなら勧めないし、中古車店の保証があっても自己責任だ！くらいに思えるくらいならホントE60はいい車だと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:48:45.31 ID:LE2K9GHX0

>>587
ありがとうございます。
E60のデザインが一番かっこいいと思っていますので。

前期と後期の両方に乗ったことのあるお金持ちはいないかな？ｗ

>>590
Ｍ５は別世界ですからね。
うらやましいですわ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:44:50.63 ID:MPbMneTD0

今からならF10にしとけって！俺は2004yでナビ壊れて放置だ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:46:24.66 ID:4FJB2/Rq0

F10買うくらいならE39に行くか、次まで待つ。

そもそもF10っていいか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:54:08.58 ID:j99UsH210

↑そういう事は心の中でおもってたほうがいいよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 05:13:59.33 ID:rG3VTruj0

>>593
何でE39に戻るの？
煽りじゃなくて純粋に知りたい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:44:37.96 ID:j99UsH210

比喩だよ　ちょと貧乏くさいけど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:42:16.15 ID:4FJB2/Rq0

え、Ｅ３９は名車だと思うけど。
Ｆ１０はデザインがダメ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:58:24.33 ID:QMyAMdpu0

近所の人がE39、330iのマニュアル買ってた

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:28:44.08 ID:O6r2fkzz0

↑さぁ間違い探し♪

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:34:30.90 ID:+2POQ0160

ごめんさいE46だった

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:56:17.39 ID:zEtYQRIm0

E46はいいね　また乗りたいねぇ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:29:31.61 ID:3wjYPYge0

E46の後期は凄く良いデザインだと思うけど
E39は駄目でしょう
顔付きがカッコ悪い

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:18:05.74 ID:8I++fWDdi

けどE39の乗り味は素晴らしい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 06:03:02.90 ID:YUg5UiZj0

E39はデザインがタンパク過ぎるんだよな
顎が無いし
でもよ～く見てみると流れるような感じでイイ
でもやっぱりタンパク過ぎ
それにしても今思うとE60が出た時は衝撃的だったな
雑誌で見た時「ま～たCG使って変な予想図描いてんなぁ～」って思ったら実際のオフィシャルフォトだったからね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:12:33.84 ID:ikxegkGv0

E60のデザインはまだまだいけると思う。ヘッドライトの焼け？で劣化が酷いけど・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:33:07.38 ID:k5TarT1Di

いいデザインだよな
ライトは黄帽子とかで磨いてくれなかった？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:07:37.50 ID:C0mIEbYm0

Ｅ６０はヘッドライト以外にシャープさがない気がする。
Ｅ３９は古き良きＢＭＷの最終進化型。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:14:44.20 ID:c7eyiUfx0

E39は車はいいがデザインはなあ
E60はデザインはいいが車がなあ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:15:30.00 ID:mEcpdE8u0

E39とE60との比較って
E53とE70との比較にも似てるね
なぜか旧式の前者に味があると感じてしまう
E60はぶっちゃけ現行としてまだ通用するデザインだと思う

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:05:37.18 ID:c7eyiUfx0

実際E60は軽く飛ばすくらいならいいんだけど
それ以上になるとあちこち変な挙動で怖かった
俺のは中期でアクティブステアリングも大人しくなってたけど
高速の横風とかアンジュレーションにも弱かった
Mspoだったけど、ハイラインでおとなしいタイヤのほうがバランス良かったのかもな。てか最近のBMWはM以外みんなそうか。。

いやデザインはもう本当に最高だと思うのだけど。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:20:48.72 ID:hNPj4ru+0

E61 525ハイライン後期で限界の240出しても全く問題なかったよ。
後ろに人乗せて200巡航してても突っ込みが入らないレベルだった。

ワゴンでリアが重いのがよかったのか、ハイラインの多少柔らかめの足と
細めで扁平率高いタイヤがよかったのか分からないけど。

それよりワインディングでオーバーステア強いのが気になった。
スタビリティコントロール全て有効なのにドリフト大会。
アクティブステアのカウンター補助と適度に介入するDSCのお陰で横向いても
四駆のような感じで軽くカウンター切ってやればお釣り食らうこともなく安心だったけど。
Mspだとリアタイヤ太いからアンダー傾向になるんだろうね。F10ではそれでMspにした。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:22:52.20 ID:DnraUW420

>>611
速度いくら出したとかの違法行為はネットで具体的に書かない方がいいよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:23:56.08 ID:hNPj4ru+0

>>612
”どこで”とは書いてないから大丈夫。
アウトバーン等海外の道路で走ったことを書いてるかも知れないし、
公道ですらないかも知れない。
一応気は使って書いてるよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:31:39.02 ID:DnraUW420

>>613
なるほど、問題なさそうだね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:53:28.26 ID:KLL6rwzJ0

個人の感想ですが、E60は近くで見ると迫力があってかっこ良い(特にMスポ)。遠目で見ると、ボディーサイドが少し弱く見える。
あと、ノーマル前期は流石にもう古く見える。

F10は遠目で見ると、ボディーサイドの抑揚が効いてかっこ良く見える。
近くで見ると、ヘッドライトの眉毛とでこっぱち気味のグリル周りが微妙。
あと、Cピラー周りのデザインが重い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:18:16.46 ID:6b9UQnQi0

後期525乗りだけどSモードを使えば結構速いね　いままでほとんど使ってなかった　ああ勿体ないわ　これからは積極的にSモードにすることにしたわ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:43:35.69 ID:EZxylOK90

俺はF10の535にした。
やはり型落ちじゃ恥ずかしい

>>611 恥ずかしくないのか。525で200キロ笑われるぞ。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:23:24.23 ID:utzyBDUV0

>>616
シフトポイントが高回転に設定されてるだけだからすぐ飽きるよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 03:28:25.50 ID:Aj0ht8m70

>>617
クルマなんて自己満足なんだから人の好みにケチをつけても不毛だよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:26:22.16 ID:3nm35Zjc0

車検の見積もりが76000ぐらいだったw
こりゃ通すだけだな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:06:36.16 ID:++IGGv8y0

↑ディーラーでですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:49:49.17 ID:UcycDTa20

>>621
いやいやまさか。
買った中古車屋です。
まぁ中途半端に金取られるよりわかりやすくていいやって感じです

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:27:06.22 ID:LJ0plgWo0

車検から戻ってきた。68000円。全部込みで。法廷費用の他8500円くらいしか取られてない。
給油したついでにスタンドでもらったチラシが安かったんで頼んだんだが、どうせ後から光軸ずれてましたので追加整備代金下さいとか言うんだろうと思ってたがホントにそれだけしか請求されなかった。
そんな安い金額でお前らの商売は大丈夫なんかと逆に心配になるわ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:33:07.68 ID:AIkU0i/aP

テスターないところで車検通したらそんなもんでしょ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:45:04.57 ID:1BG+T7Xm0

テスター蟻の工場で車検＋エンジンオイル、ブレーキオイル交換で10万

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:58:05.86 ID:AIkU0i/aP

そりゃそんなもんだろう

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:36:29.07 ID:th5I7ac60

文字通り車検通しただけだろうからな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:22:19.99 ID:f9rxSfxk0

普段は他で整備してるから車検は通すだけでいいってのなら
テスター有りもなしも関係ないだろ。
車検の時くらいしか整備しないから予防保守も含めてきっかり見てもらいたいって
なら話は別だが。

でも通すだけでも普通1.5万～2万くらい取ると思うが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:02:39.98 ID:DSKu435hO

18年式525だけどアイドリングが不安定になった
300回転くらいガクンと落ちたり戻ったりを繰り返す
信号待ちでガクガク震えるの困るわ
何かのセンサーかな？
出先で急に動かなくなったりしたらいやだなぁ…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:14:33.13 ID:Vzf/bPh3O

アイドリングの不調に加えてアクティブステアリングも壊れたorz

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:33:05.08 ID:IZAAZU+T0

E60(後期)とE39ってどっちがトラブル多いですか？
E39凄くいい車だけどやっぱりもう昔の車だって意識が強くなってきたからE60にでもしようと思うんだけど
でもE60があまりにアホ臭いトラブルが多いならE39のままでいいかなぁ・・・と
ちなみにE39はパワステオイル漏れやリアパワーウインドーガタガタ、後は消耗品交換くらいしか金かかってない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:08:02.75 ID:veip0pJ0i

39乗り潰してF10がいいんじゃね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:19:09.38 ID:9WnIKGJW0

俺もそう思うね
そんな程度の思い入れでE60買うのはあまり利口じゃないだろう
F10買った方が良いよ
確かにE60後期は壊れにくいけどF10も前期でも壊れにくいみたいだしね
それにE60は人気があって中古相場が高めな気がするし
仮に今F10に対しても魅力を感じなかったとしても、数年経つとやっぱり新しい車の方が良く見えるものだしね
だからF10買った方が利口だと思うなぁ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:05:17.10 ID:JGK501XO0

今日ディーラーでタイヤがはみ出てると言われ　リコール作業
拒否られた。。。
ついこの間まで普通に作業してたくせに

都内でゆるいディーラーないでしょうか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 03:05:25.07 ID:OH+4c6TQ0

今時そういうことするヤツ見たこと無いけど地方じゃ流行ってるのか？
って思ったら都内とか言ってるしｗ
それどこの足立区よ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:18:24.34 ID:3Cc8t63J0

北区か足立区か江戸川区辺りだろうな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:45:12.07 ID:pHIn0bUJO

E34 E39 パワーウィンドウの弱さたるや…
てかBMW特有らしいけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:45:25.62 ID:pJ1S9Gz7O

Ｅ46のときは５年で４枚が１回ずつ壊れたは

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:28:36.87 ID:pOt05hSQ0

F10欲しくなってきた・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:09:48.88 ID:oQz/1Uo7P

初期の6発523なら中古500万で買える
悩むほどの価格でもないでしょ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:36:12.34 ID:3ZqxS4Lh0

出来れば528Mスポの6発が欲しいんです。色は黒か白

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:25:04.32 ID:RY4lIG9+0

>>640
そんなポンポン500も出せるか
みんながお前みたいなお金持ちじゃねーんだよー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:42:52.20 ID:zzroOGcD0

まぁみんなも薄々感じてると思うけど
多分君たちの中で>>640の人が一番所得が低いと思うね
世の中そう言うものだよね
カネに恵まれてる人間は、ああいうこと絶対言わない

でもまぁいいじゃない
せめてこんな場所でくらい金持ちぶらせてあげようよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:43:38.32 ID:SVfxjx91P

世の中の本当の金持ちは意外と質素に生活してるとかとかってのと同レベルなレス

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:19:49.74 ID:fB7DgY8j0

>>644
それが真実だからな

おまえはあれだろ
TVで豪邸やフェラーリ自慢してるような連中が金持ちの頂点だと思い込んでるクチでしょ？
まぁ日本人の8割方はそう思い込んでるんだから
そっちが真実なのかもしれないなｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:29:53.81 ID:SVfxjx91P

何が真実というか自分が気に食わない人には何かしらのレッテル貼りつけなきゃ気がすまいのか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:14:33.10 ID:fB7DgY8j0

またえらくトンチンカンなレスですね
他人の勘違いを指摘する行為がレッテルの貼り付けって言われてもね
自分がすぐ他人にレッテルを貼り付ける癖の持ち主がそのコンプレックスを他者にぶつけてるとしか受け取れませんよね

みたところカナ入力をお使いのようだし、おそらくワープロマシンでタイプを覚えた世代のご高齢者でしょう
こういう場所であまりカッカなさると血管イベント系の病気で命を落としかねません
こういう場での発言は今後控えることをお勧めします
あなたの身体のためにね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:21:47.02 ID:qSq73PdR0

流れ切ってスマソ
エアマスセンサー交換って自分でできますか？（E61 530）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:01:20.95 ID:yPynVLAt0

おいおいどうせなら大きくいこうぜ！
12気筒のベンツSクラスなんてどうだ？
35万円だ！
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mercedes-benz/s-class/CU0548043229/

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:40:08.60 ID:qkZHFh/W0

>>649

W140の12気筒なら、さいたま市の某店で19万で売ってたぜ。
もっとも、店は潰れちまったけどな。

ちなみにトランクパネルのチリはズレてたけどな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:56:14.03 ID:/NM2xVV70

今日はE60の納車日！やっとBMWライフが送れる。日記でスマソ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:25:37.17 ID:19UHW7ys0

>>651
おめ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:40:01.18 ID:7GXP6cUsO

>>651
おめでとう！
良いE60ライフを！
　
ちなみに私は昨夜エンジンブローしました…(泣)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:05:22.31 ID:6dPfSBpN0

>>653
どうしてそんなことになった？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:47:52.32 ID:7GXP6cUsO

>>654
アクセルを少し踏み込んだら尋常じゃない白煙を吹いたんだ
家まで300メートルほどだったから、ゆっくり帰ったんだけどノッキングが酷かった
アイドリングが不安定で先週スパークプラグを交換してもらったんだけど、何か作業ミスでもあったのかなぁ…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:06:30.58 ID:bWDCymkI0

>>655
何かを変えた時って、他がやられるよね・・・
プラグ交換したなら、次はオルタネーターあたりかしら。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:53:09.21 ID:p5r1moSu0

>>655
一気筒死んだ時のような症状だね。
プラグ交換の時プラグが一箇所ちゃんとはまってなかったとか。
プラグ穴に何か異物落としたとか。
まあプロならそんなミス絶対やらないだろうけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:06:43.74 ID:nh7r6gp30

後はプラグ外す為にプラグキャップ一体式イグニッションコイルを外したときに、
コイルに繋がる配線が断線したかも知れない。

BMWに限らずドイツ車の配線って熱に弱くて、古くなって硬化した状態で曲げたり動かしたりすると
ポキッと断線するんだよね。被覆のビニールが割れて導線剥き出しになってショートするときもある。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:26:06.30 ID:m53+f8wJO

>>656
安い部品交換で直る場所であってほしいです(^^;)

>>657
それっぽいですね…
でも本当に心臓に悪い、異常振動って

ところが、昨日夕方に恐る恐るエンジンをかけると普通にかかって、近所を一周したけど全く異常なしでした
>>658の指摘の配線不良かな？
接触が悪くて、回転数が上がった拍子に振動で一時的に断線した感じかなぁ…
エンジンブローまでは行ってないようでよかった(ﾉ_･｡)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:12:22.56 ID:GEAnL5llO

E60 M5にH&Rのﾀﾞｳﾝｻｽ入れたいんやけど、乗り心地どんななる？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:35:55.22 ID:RiclGc1Z0

白煙はやばいでしょ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:41:56.44 ID:TRtYoMZ40

>>660
ショックの調整が一段階上がると思えばいいかな。
でもバランス崩れて走りはノーマルん時の方が秀逸かも。
カッコを取るか性能を取るか。
両方取りたいなら車高調しかないと思います。
因みに俺はノーマルに戻した派･･･orz

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:01:26.84 ID:GEAnL5llO

>>662
ありがとう
取り敢えず、つけようかと思われます

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:11:50.63 ID:gFpKQZtc0

昔ボルボを３台乗り継ぎ、今は日産ばかり乗ってる者です。
趣味&遠乗り用として最近M5が気になるんですが、
４年落ち５００万円台の認定中古車とか
大丈夫なんでしょうか？
SMGのトラブルや極悪燃費などの情報見ると
躊躇してしまうのですが。
オーナー様がおられましたら、M5の良い点悪い点などを
お聞かせ下さい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:51:24.41 ID:TRtYoMZ40

当たり外れがあるから何とも言えませんが、とにかくエンジンは気持ちいいです。
足まわりやボディ剛性もMならでは、内装も気に入ってます。

気にされている通り、SMGが問題だと思います。
クルマ自体を気に入って入れば、シフトショックも気になりません。逆に操作している感があって私は楽しんでいます。
トラブルは後期型だと少ないのではないでしょうか。
実際ネットで書かれているよりもトラブルの発生可能性は低いと思います。
ディーラー任せでノントラブルで乗っているような人はネットに書き込みしません。ブログもやっていません。
ただし、メンテナンス費用は覚悟したほうがいいです。

燃費は、街中は３～４。高速は７前後。飛ばして３～４。
私はトータルで大体5.2です。

色々ありますが楽しいクルマではあります。
が、よほど気に入ってるのでなければお勧めはしません。
一番悪いところは、端から見たらただの旧型のBMWだということです。
羊の皮を被った…と言えばカッコいいですが、BMW、とくにE60ユーザー以外の人からは普通のクルマです。
ＭやAMGなどにステータスを求めてはいけないと思います。
いかに自己満足出来るかが問題で、出来るのであればSMGも燃費も気になりません。
実際、自己満足出来なくて弄り倒す人も多いですね(笑)

長文失礼しました。
参考になれば･･･

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 07:53:19.47 ID:COzGbGhN0

>>665さん
遅まきながらレス感謝です。
やはり生半可な気持ちで付き合う車ではないようですね・・・
試乗された方のブログで「サーキットまで走るならＭ５、公道だけならＢ５」
という感想もありましたが。
一度Ｄで試乗してみて、本当に自分に飼育できのか判定してみます。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:37:44.48 ID:+Lv5sU9V0

540iとか545iも検討してみては？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:43:11.65 ID:m0+4YEA20

>>667
さすがに540や545行くなら、中期以降の550探した方が良いと思う。
値段的にもかなり安くなってるし。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:27:58.87 ID:RwsWRg500

>>665
>一番悪いところは、端から見たらただの旧型のBMWだということです。

妙に納得した。
スーパーカー並の維持費とパワーでも、確かに知らん人から見たらタダの型落ちセダンなんだよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:03:57.51 ID:8nYQlIcI0

>>669
分かる人にだけ分かれば良いよ
同じE60乗り、少なくともM-Spo乗りの視線はハンパないから
つい先日も繁華街のパーキングメーターに止めた俺のM5を友人にアツく語っている若者がいたな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:18:04.65 ID:S6oVM3040

M5憧れるな～
新型もいいかもしれないけど、V10のM5に乗ってみたい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:35:55.52 ID:8vWnguam0

今、525MｽﾎﾟだからこっそりM5に乗り換えても周囲は気付かないだろうから良いかもしれんと悪魔が耳元でささやいとるわw
程度のいいM5があるかどうかだけどな！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:47:53.40 ID:ojxgvalii

>>671
もう二度と出ないエンジンだろうしね…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:28:51.43 ID:CJyEE0yt0

age

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:27:14.02 ID:BtEqRErp0

M5の中古たまに出るけど、初期モデルが多いね。
あの手の車は初期にガーッと売れて、欲しい人に行き渡ったら売れなくなるのかな。

そして何故か内装が真っ白な革の車が多い･･･ベージュなら普通だけど、真っ白はさすがに勇気が要る。
すぐに汚れそうだし。
コンセプトカーかデモカーなんかが白革で、それの影響受けたとか有るのかな?
6グランクーペの広報車も白革だったし。

後は半分運だけど、SMGがぶっ壊れないことを祈るのみ。SMGのクラッチは消耗品扱いで保証外みたいだし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:21:38.26 ID:jVMjPrix0

アルミのダッシュボードパネルが付いている仕様は白っぽいグレーの革シートだね
実際、自分のもそうだけど
ジーパンの痕みたいな汚れは普通に水拭きで落ちるよ
SMGはオイルポンプ故障でトラブってたけど、リコール修理対象のはずだよ
リコール外-1398-0

ここで車名BMW、型式ABA-NB50で検索してみ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do
クラッチはSモードで走っていれば5万キロは平気でしょ
中古買うときは40万円余分に用意すれば心配ないよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:44:24.42 ID:aJFDY8P20

車のシートの革なんて所詮は塗装だから
汚れたらマジックリンでも吹いて擦れば綺麗になる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:23:26.23 ID:ZAIRT7DX0

　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　i ノ　　川　｀ヽ'
　　　　/　｀　・　．・　i､
　　　彡､"　.ﾞ)(_,人_)ミミ　　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､　｀,,∵,､;@/ノ　　　　　| |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣ｌ二二ｌ二二二二二ｌ　＿|_|＿_|＿

２ちゃんのバイト代しょぼいな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:46:25.80 ID:LIYLJLnY0

>>675
俺は趣味みたいな感じで結構欲しくもない車でもネットで中古車の相場を見てる暇人なんだけど
M5の高年式車は出るけどすぐ売れちゃうんだよ
そして古いのはいつまでも売れ残ってるね
多分ああいうのって最後にはクソ安い値段で投げ売りされてるんじゃないかな

あと白い革が普通じゃないって
そりゃM5ともなれば普通の車じゃないんだから当然でしょ
買う客だってこのクラスともなると見栄っ張りの成金が多いからね
多少変でも目立つ方が喜ぶんだよ
白革内装はここ数年のトレンドでもある
もちろん高級車の中でも高級な車限定の話だけどね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:10:27.31 ID:vWBhN1Z00

>>679
オーダー色だったら好みの色を選ぶのが普通だけど、何で白がやけに多いのか気になって。
他の車種のオーダー車みたいにタン革とか、赤革とか選択する人も多そうな気がして。
676さんの書き込みでアルミ内装選ぶと白が標準と分かって解決したけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:20:58.45 ID:LIYLJLnY0

>>680
俺の言ってること全然理解してないね
もう一度言うけどM5なんかのオーナーは派手な方を好むんだよ
中古を500万で買う客の好みとは180度違うんだ
売る側にしたって普通の5シリーズと差別化が出来るしね
標準で白の組み合わせってのが事実かどうかはしらないが、そんなだからこそデフォルトの組み合わせでも白なんだろ？

ていうか、M5で在庫車買う人なんてそう多くないと思うけどね
おそらくほとんど居ないと思うよ
普通はどんなに待たされてもオーダーするでしょ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:53:40.69 ID:J+scyhe20

なんか言ってることが矛盾してる。
オーダー車が多いからこそ、新車で買ったオーナーの好みで様々な内装色の
M5が存在するのでは。勿論傾向としては派手な色が多いでしょう。
それが白ばかりと言うのにはなにか理由があるのではと言う疑問は別におかしくないと思う。

そして見栄っ張り成金はマセラティとか買いそう。
ドイツ車でもSとか7乗るでしょう。M5は知ってる人以外はただの5シリーズにしか見えないから。
それが逆に良いって人が買う車だし。そちらの方が理解度低いのでは?

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:40:39.07 ID:8Y3uWJym0

>>681
普通は待たされても～

見栄で乗る人はタイムリーに乗りたいから待てない、つうか待たない。だからジャパンは見込発注をしておく。
でもってそんな人は手放すのも早い。

そんなに難しく考えないで単純に、新車の半額以下でこんなに面白いクルマを楽しめると一般庶民の俺は考えちゃうよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:25:19.54 ID:BK4w2VUtO

E60。
それは、ゲームセンターのアーケードゲームを彷彿とさせるステアリングフィール。
駆け抜ける歓び()

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:11:49.57 ID:xMsEvweV0

E60ってレースゲームみたいに簡単にドリフト決まるよね。
特に前後同サイズの非Mspの方がオーバー強い。
アクティブステアの自動カウンターとDSC/DTCのお陰だけど。
お釣り食らうこともなく、本当にゲームのように流せる。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:22:02.02 ID:OeNDWwQv0

Mスポは、自分のような素人レベルでは、全然、後ろが出ない。
どっちかというと超ニュートラルステアというか、良く出来たFFの様な感じ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 05:33:17.20 ID:aLo35jGj0

>>683
ディーラーにM5の在庫状況でも問い合わせてみたらどうかな
この手のスレでそういう知ったかぶりはみっともないよ
自分ではどういうつもりなのか知らないけど
端から見ていて本当にミジメだよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 14:54:11.62 ID:IAEugSk40

>>687
もしかしてF10のこと？
ていうか自問自答しろといわれてもｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:52:19.65 ID:u4ANiiAg0

>>687
お世話になってるディーラーにはF10 M5が展示してある。
眺めた感じだと、黒内装だし無難な線を狙った仕様だった。

普通のMspと外観あまり変わらないはずなんだけど、何とも言えない迫力あるね。
室内なのと、M5だからと意識してるせいが大きいんだろうけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:56:23.95 ID:MgtJgR/G0

スキーバッグに今さら気付いた

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:41:21.01 ID:f1Abn2IC0

FMCして1年ほど経つと一気に古臭くなってきたな。
もとが斬新だっただけに陳腐化も一気なんだろうか。
ナンバープレートだけピカピカの明らかな中古も増えてきたし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:15:17.73 ID:siihvUfw0

しかし、e39とかも案外街中で見るからまだイケるだろ。
F10は都内では駐車場制約が多すぎるし、車の今の平均所有は10年だしさ
ジャガーXKとかグランドチェロキーの様に未だ前のモデルの方が人気とかザラだし
様は人の好み次第

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:10:17.02 ID:Muiuw0VC0

>>692
e39は出た時点で古臭かったからそれ以上劣化もしないんだよね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:24:04.49 ID:avDqjNie0

2006年、525iに乗ってるんですが最近バックモニターが映ったりうつらなかったり
なんですが、何が原因なんでしょうか。わかるかたお願いします！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:04:41.27 ID:JhQYbMmO0

>>694
命大事ならお祓い池！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:34:26.04 ID:PXBjkAMt0

バックモニタに髪の長い女が見えたり見えなかったりならお祓いだろうが、この場合はディーラー池だろw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:37:30.46 ID:VRvIdPhx0

マンション住まいとしてはF10は手が出ない
駐車場、横幅がNG

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:14:37.74 ID:5bikYHUv0

自分もマンションのタワーパーキングで諦めた。
全幅は多少超えても入っちゃうけど
トレッドだけはどうしようもなかった。
F10欲しかったんだけど残念。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:17:59.35 ID:3MohNAMl0

E90初期の残念さと似てるな
3erはドアノブの変更だけで1800に収まったけど、5erの1860は日本の立体駐車場を考慮してないよね
まぁ、それだけ安全性も向上しているんだろうけど、停める場所で諦めなきゃならないのも残念だな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:06:14.18 ID:Yf4Z6+Pc0

1860で諦めるってことはF10と言わずE39から先に行けないよね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:43:05.73 ID:3MohNAMl0

>>700
E39は全幅1800だろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:40:25.46 ID:CJHvOord0

うちのタワーパーキングは1850

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:05:39.93 ID:a/Qv0Auq0

E60の1845が限界ラインか

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:56:14.69 ID:iLeOkuKc0

523dツーリングMスポ定価で720万程度か　試乗車はよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:41:53.73 ID:i1ieRw/k0

>>704
４気筒で720万・・・本国ではカローラ並値段。日本人馬鹿にしすぎ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:05:23.87 ID:Zo5TKzSD0

向こうの価格はベースグレードの値段でしょ。調べたらわかるけど、素のグレードは日本でいう所の商用車並みの装備しか無いよ。
まあ、それにしても本国より100万ぐらい高いようだけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:10:47.82 ID:Zo5TKzSD0

あと、輸送費とか日本の法規に合わせた作り込みやiDriveの日本語化のコスト考えれば、そんなに極端な値付けだとは思えないけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:34:13.66 ID:EQ9poKLi0

何シリーズでも良いが、低排気量（2000～2500）で燃費の良い安価な直6NA出して欲しい。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:52:28.97 ID:wtbaJLZc0

ヤフオクにレーシングダッシュの５Wイカリングが5500円とかで出品されてるけど
あれ本物かな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:39:12.66 ID:QC0fHC/I0

>>707
idriveはカナダから20万以下で新型が変える
日本語対応で

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:02:10.22 ID:s0PNbdCd0

この車のウッドパネルは本木目? 木目調？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:36:26.69 ID:2t0hFzGq0

本木目

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:18:29.15 ID:2uAB/nrB0

ハイライン運転席の皮のサイドサポート部に細かいヒビが・・自分で安価に手直しor目立たなく出来ない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:49:31.01 ID:W7UDi3YW0

>>713
こんなのどう？
http://www.monotaro.com/g/00275892/?gclid=COfm3IDUpLICFUNNpgod1VMAFA&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-%28not+set%29-_-%28not+set%29&ef_id=At9QSoflzEUAAEji:20120907234853:s

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:06:58.16 ID:g1Onr4jT0

染めQって手もあるな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:18:18.07 ID:D4/4xFRo0

ＤＶＤナビの２０１２年版出して欲しい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:34:02.60 ID:pRNVzDFH0

>>714-715
thx!特に714のやつ安くて良さそうですね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 14:13:25.51 ID:RRx+48k00

>>705
バカになんかしてないよ
日本仕様高い高い騒ぐ貧乏人が馬鹿なだけ
買う方も売る方もその価格で良いから契約してるんだ
ベンツやBMWは別に凶器で脅して買わせてるわけじゃないだろ？
おまえみたいなまるで無関係の部外者が四の五の言う筋合いの問題じゃ無いよ

俺はただ闇雲に文句言うヤツ＝貧乏人と煽ってるわけじゃない
すぐにこの話持ち出すバカは日本と海外の事情の違いを知らない事が明白だから言ってるんだ

例えばちょっと傷が付いてただけでウッドトリム全交換とか
お前らがすぐ引き合いに出す北米のディーラーがそこまでしてるワケが無い
あの販売価格でそんなことしてて商売が成立するハズがないからな
しかし神経質な客だらけのここ日本では、それは当たり前のように行われている
よその国より高くて当たり前だ
我々新車購入者は、そういうのを肌で感じてるから日本仕様車が決して不当に高いとは感じないんだよ

実際おまえどうなの？
800万以上の車を新車で買った事あるの？
絶対ないよねｗ
例えば800万の車が日本車は今まで高すぎたので是正しますって600になったところで、それがおまえにポンと買えるの？
絶対無理だよねｗ

結局おまえなんかBMWの価格とまるで関係ないんだから
いちいち文句垂れるなよｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:14:53.45 ID:P53TgbGC0

BMWに限らず、車は型落ちの未使用か距離の少ない中古が一番コスパはいい。
新車を買うのだって悪くは無いだろうし、その辺は個人の自由だろうよ。
ただ、ナビはあんまり良い評判は聞かないな。
あんなの使えれば上等だと思うけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:14:09.30 ID:mgKu6+xl0

近々車検なんですが、ウインカー・車幅灯・ナンバー照らすライトを社外のLEDの物に換えていますがこのまま通った方居ます？もしくは通らなかった方。
ウインカーはオクに出てるスモークLEDで、車幅灯はハロゲンヘッドライトのそれです。又、ユーザー車検を考えています。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:37:30.23 ID:Beb7hzSZ0

E60の価格推移を見たけど、530iって03年に登場した時は675万。
途中エンジン変更やらMCやらユーロ高でどんどん価格が上がり、最後には
780万に。どれだけ上がってるんだか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:05:25.84 ID:BX1BNN/YO

純正のDVDは走行中に見られないからディーラーに
「走行中にDVDが見られる機器を付けて」
とお願いしたところ25万円弱も取られた

が！

自宅で焼いたDVDが再生できない
いくつか試してみたら再生できるものもあったが
日によって「unknown」と表示されてしまう始末
さすがにこれはないだろうと
近々ディーラーに相談に行く予定

みんなの地デジとDVD事情はどう？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:23:39.71 ID:RE2aWXNK0

>>722
アーム付けてノーパソ置く。じゃだめなの？

>「走行中にDVDが見られる機器を付けて」
こんな頭悪そうなリクエストするから足元見られるんだよｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:27:01.95 ID:nBah6gO+0

こりゃディーラーも大変だ…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:06:51.96 ID:BX1BNN/YO

と思うだろ？
いまディーラーに連絡したら
｢実は同じクレームを複数頂いております。
すぐに引き取りに伺います！｣
だとよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:55:30.77 ID:CKkwGdSZ0

純正のモニタに地デジやDVD画像を割り込ませるタイプなのかな
しかし、今からこの車に新しいナビとか新調するのって結構悩むぜ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:38:29.60 ID:DlL5X5aW0

誰か>>720にレスを

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:36:33.89 ID:cu73cmtg0

>>720
ウインカー・車幅灯・ナンバーなら製造メーカーや球の種別よりも「指定色かどうか」で判断される

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:08:58.80 ID:lbMOTXbI0

>>728
ありがとうございます。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:43:11.18 ID:BjZx9kCY0

皆次乗り換えるの何にする？F10F11？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 06:37:57.10 ID:2PNhuKXr0

F11のディーゼルがいい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:26:14.28 ID:CqUUQ7Qw0

F10アクティブハイブリッドMスポ、オーダーした。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:39:00.46 ID:qklhLj7m0

E61Msp乗りですが、ドアのガラスの周り（トリム）の汚れは
どうやって掃除してます。洗っても全然取れません。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:05:01.60 ID:ucnSMAIj0

メッキのくすみですよね？自分も気になります。粗めのコンパウンドとかどうなんだろ？極細や細めでは今1つ変わらなかった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:28:22.49 ID:AEW75HUd0

試したこと無いけど、ホームセンターに売ってるピカールとかが効きそう。真鍮製の仏具磨きにもよく使われるので
仏壇用品コーナーかカー用品コーナーどちらかにあるはず。
コンパウンドなんだけど、結構荒目でゴシゴシ磨いているうちに研磨粒子が細かく崩れて、一つで荒目から細目相当まで磨ける。
黄ばんでしまったヘッドライトの黄ばみ取りにも使える。

でも、一度磨いてしまうとクリア保護層が取れてしまって、すぐにくすんでまた磨く羽目になる可能性が高い。
ライトも同じ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:39:59.08 ID:+CJMYflH0

サンエーパールもオススメ
時計のプラスチック風防も磨けるから内装のトリムなんかにも使える

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:50:16.36 ID:aWGyXbdv0

>>733
普通に洗ったりその辺で売ってるコンパウンドかけてもだめ。
「欧州車　モール」あたりで検索すればいろいろ出てくる。

、、、と思ったけどMスポのモールは黒だったような。
だとしたら諦めかな。上から塗装するとか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:11:57.70 ID:7H/zLnAP0

それ専門の業者いるよ
ちなみに取り替えようとするとアホみたいな値段

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:51:27.83 ID:amPOyBLH0

ライセンス灯変えるのにナンバーの封印壊さず交換する方法わかる方います？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 15:26:22.63 ID:kboVjHPc0

＞ナンバーの封印壊さず交換する方法
ナンバーを持ち上げて、下から薄型のラチェットレンチを入れネジを
緩めれば簡単にとれる。
わざわざ封印外す人いるげと・・・無駄だ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:10:43.44 ID:cYJEJxSy0

>>740
裏側からナット回しても、封印の中のネジが共回りして外れなかったり、
ナットが車体側ステーに溶接してあって回せなかったりすることが多いと思う。

昔の封印はツメも無くすぽっとはまっているだけだったから、瞬間接着剤とかで
なにか取っ手になる物を付けて引っ張れば簡単に取れたけど、その手で盗難車に
別のナンバー付けたり偽造ナンバー付けるのが横行して、ツメがついてしっかりはまってて、
引っ張ると変形するようになっちゃったよね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 08:37:11.74 ID:hCAVhe+o0

>>741
封印には一切手を触れないよ･･･従って、変形だのは関係ない。
ただ、この方法は盗難などには至極弱い。オレは対策をしたが･･･

実際にやってみればわかる、至極簡単

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 16:30:10.41 ID:YhJF8U9O0

お前ら、いつまで60に乗るつもり、俺は気に入って走行距離も伸びてないから後10年は乗ろうと思うんだけど、旧型はバカにされるかな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 17:08:00.23 ID:YhJF8U9O0

>>739
分からなければshopへGO!
または封印破壊で交換
ちなみにヤフオクでマニュアル付きで
出品されてるからそれでもいいんじゃない？

>>740
盗難怖いからこれでstopしてくれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:35:04.66 ID:MuYRprfN0

>>743
俺も気に入ってるんで、M5は余程の事情が無い限りせいぜい乗るさ
7万km超えてメジャーなトラブルもだいたい出尽くしてやっと完成の域だぜ
燃料ポンプとかオルタネータとかの突然死系の定番パーツは早めの交換で、あと5万kmはいけそう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:55:56.66 ID:SJecaqz60

>>733です。
情報ありがとう。窓枠は結構すごいので、業者探そうと思ってます。
新車でもうすぐ４年目になるのでボディーもついでにと思ってます。
オススメありますか？あと費用も。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:20:58.31 ID:eDMcgkea0

憧れの車TOP10　
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120929/biz12092911550012-n1.htm

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:55:46.61 ID:LowLbvuq0

>>747
ハイエースが5位て

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:32:31.10 ID:sn9VrF6e0

もう普通の人は軽かコンパクトかエコカーしか買わないからな・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:55:24.39 ID:2EYM0V4M0

軽とかエコカーは買い物用にあると便利なんじゃない？
ほんとに荷物運ぶためだけの箱として使えばいい

E60をフルモデルチェンジ直前に新車で買って今3年半だったんだが、92M3が頭から離れない
右HのMTを中古で眺める日々が続いてる

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:26:40.49 ID:FqwakFKV0

ＫＥＩＹＯワイヤレス地デジチューナーってどうなの？
E61で取り付けた人いる？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 06:30:02.21 ID:W6lnZooQ0

メーカーに聞けよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:26:19.70 ID:6TxyOcWo0

E60 M5について
BOSE Logic7は標準装備なのか？
手元にカタログがないいんだけど、
オプションにはどんなのがあったか、誰か教えてくれ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:36:32.75 ID:6TxyOcWo0

追記）
E60 M5の年式毎の標準装備の違いなどをまとめた
サイトがあれば教えてくれ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:28:31.95 ID:T3DCYbQc0

>>753
とりあえず、インテリアの一部オプションだけ貼っとく
http://2ch-ita.net/upfiles/file6961.jpg
Ligic7が標準

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:09:05.77 ID:vlz64OF90

ありがとう
英語版ならここからダウンロードできるんだけど
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=106220

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:13:37.88 ID:vlz64OF90

ついでに操作マニュマルも
http://www.bmwsections.com/docs/5series/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:41:00.08 ID:vlz64OF90

E60 M5の年式ごとの装備の違いを教えてください。
年式ごとの装備の違いなどを記載しているサイトがどこかにないでしょうか？

BMW M5 2008年03月～
BMW M5 2008年01月～
BMW M5 2007年08月～
BMW M5 2007年01月～
BMW M5 2005年09月～
BMW M5 2005年01月～
BMW M5 2004年10月～

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 08:30:14.25 ID:/x3TIkJz0

Goo-netでも見てろ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:02:34.29 ID:UW8y7jE40

>>758
そこに列挙した年式の生産月がわかるなら、RealOEMのパーツリスト見て調べるしかないんじゃないかな
君がそれをまとめてサイトに上げてくれれば誰かの役に立つかも知れないよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:47:41.23 ID:apMTpeQg0

>>759
Goo-netに装備詳細の掲載はないよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:27:07.00 ID:apMTpeQg0

>> 755
内装のページとかもいくつか適当にアップしてくれないかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:35:13.08 ID:qattpdDe0

>>762
んじゃ、まず内装カラーオプション
http://2ch-ita.net/upfiles/file7009.jpg

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:38:12.62 ID:qattpdDe0

>>762
安全装置、エンジン、サスペンション等
http://2ch-ita.net/upfiles/file7010.jpg

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:44:17.66 ID:qattpdDe0

>>762
最後にエクステリア、インテリア前半（後半は>>755）
http://2ch-ita.net/upfiles/file7012.jpg

以上、連投スマソ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:31:27.58 ID:VxoXkzem0

>>765
感謝、感謝。
今気づいたけど、M5って、ベースが５シリーズだから、
５シリーズの年式毎の装備や内装の違いを調べるといいかな。。。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:17:50.36 ID:VxoXkzem0

E60 ５シリーズだと、
09モデルでは新型iDriveが搭載されて、
使い勝手がよくなったみたいだけど、
M5も同様はんだろうか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:33:28.86 ID:VxoXkzem0

http://www.ninteicyukosha.com/dm-blog/dm-index.asp?b=623&cat=%82%ED%82%A9%82%E9%90l%82%C9%82%CD%82%ED%82%A9%82%E9%82%B1%82%CC%88%EA%91%E4
最終型M５（2010年式？）
2008年までの車に比べ変更点は・・・・
●iDriveHDDナビゲーションの進化・・・画面の解像度のアップ＆ミュージックコレクション装備
●iDriveの操作性の向上・・・ショートカットキーを設置し、すばやく操作が可能になりました
さらに、よくみるとドアミラーも大きくなっています。視認性がアップしました。

５シリーズ全般：
このＥ６０型５シリーズが登場したのは２００３年、途中２００７年７月にマイナーチェンジをして後期型に。
さらに、２００９年半ばにナビゲーションが３シリーズなどと同様のミュージックコレクションが
装備されました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:35:42.13 ID:VxoXkzem0

iDriveねぇ。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1420498/blog/25772292/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:43:31.00 ID:VxoXkzem0

2009年２月の記事だから、
最終型M5のiDriveは、CICって事か？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090203_38538.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:47:32.05 ID:VxoXkzem0

おー、確かに新しいiDriveのツマミになっている。
http://blog.ai-tyo.jp/fckupload/Image/CY10599%20(7).JPG
最終型がそろそろ市場に出てこないかな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:53:19.32 ID:VxoXkzem0

あと、ここを見ればE60のマイナーチェンジ内容がわかるね。
http://bmwfun.x0.com/bmw/e60.htm

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:04:05.76 ID:VxoXkzem0

4位「1357台の生産数で日本」だったそうです。
E60 M5がこんだけ、日本で走っているんだ。
近い将来、その１台を購入したいな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:04:19.21 ID:00zJeHqB0

>>768
サイズでかくて凶悪なサイトだｗ今使ってるポンコツ安物ノートはIEもFirefoxも落とされたｗ

BMWの公式中古車サイトでは新型iDrive付いてるE60は525が全国で9台あるだけだね。
カーセンサーとか見れば公式には乗せていない認定中古車が出てくるだろうけど。
2010年登録でも若干旧タイプが混じってる。
M5は一番新しくて2008年式までしか出てない。最終型買った人はそう手放さないだろうなあ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:01:56.64 ID:jnolzdeG0

俺09だけどiDriveはCCCだよ。
最終の最終ぐらいじゃないとCICじゃないかもね。ちと悔しいｗ

でも純正ナビにあんまり期待もしていないからどうでもいいと個人的感想。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:04:05.99 ID:VxoXkzem0

>>775
おー、M5持ち降臨
東京の人？
高速渋滞が多くて、フラストレーション溜まっていないかい？
宝の持ち腐れって感じしない？
E46カブ持ちだけど、重いからレッドまで回せて、
それなりの音がして楽しいよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:26:04.15 ID:VxoXkzem0

これ、誰か買いなー。
早い者勝ちだよー。
2009 M5
http://www.carsensorlab.net/car/BMS0193513103CU119154835300.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:34:19.60 ID:VxoXkzem0

CCCをCICに置換できるんだー。
M5の機能はちゃんと動作するのかな？
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/160673-2010-cic-install-2006-m5-pictorial.html

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:52:50.97 ID:R74PjmawO

昨夜、俺のポンコツ525が走行中に出火して文字通り火の車になる夢を見た…
やけにリアルだったが現実に起こりませんように(>人<)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:54:44.62 ID:hXkRJla/0

>>779
リコール対策してもらった？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:11:45.93 ID:VxoXkzem0

特別提供。ヤフオクだと１５００円也。
http://5series.net/info/M5_Product_Information.pdf

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:19:01.76 ID:d2ZyfcNa0

たった3年落ちで街の中古屋に流れてるタマなんて恐ろしいわ。
絶対なんかあるだろ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:39:29.55 ID:VxoXkzem0

特別提供。ヤフオクだと１５００円也。
http://5series.net/info/M5_Product_Information.pdf

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:53:28.23 ID:InEspn1+0

>>783
こいつ、>>777売ってる業者じゃねえの

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:21:19.92 ID:VxoXkzem0

>>775
The iDrive was updated in the 2010's and not 2009, the only update the 2009 has over the 08's is the new controller which is a joke without the new Idrive.

2010年式だけのようです。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:21:27.26 ID:nOJPI+GOO

>>780
バッテリー端子か何かの？
やってもらったよ

昨夜は車盗まれて変わり果てた姿で発見される夢見た…orz
なんでこんな夢ばかり見るんだろう
最近あまり乗ってないからかな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:04:14.43 ID:/MqDniwC0

>>786
心のどこかで車の事を心配しすぎてるんじゃない？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:22:12.33 ID:5hmPwHRe0

ディーラーの人が言っていたんですが
M5の前期後期の違いってテールランプとナビくらいなんですか？
車自体の性能に変化がないなら前期モデル探そうかと思います・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:13:49.49 ID:mO+QEaJ20

>>788
テールの違いは結構大きいと思うけどな
前期と後期とでは目に見えない改良されてたりするから予算いけるなら後期のほうがいいかと

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:06:31.77 ID:5hmPwHRe0

>>789
見えない改良ってのが気になるんですよね！
ディーラー教えてくれないってか、営業マンも詳しい事しらなそうですし。
テールだけで前期後期の判断も難しいですよね？
ちょい高くなりますが2008以降買うしかないのかな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:16:45.14 ID:mO+QEaJ20

>>790
前期後期はテール見れば一発でわかります。
それだけ見た目が違う

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:25:46.97 ID:mO+QEaJ20

>>790
あ、一発でわかるってのはテール点灯時です

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:33:08.43 ID:NopuHfFR0

古いとSMGの不安もあるしね。

初期型はキーが電子キーじゃなくてメカニカルキーだったと思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:33:29.36 ID:5hmPwHRe0

790です
テールの違いだけで判断という意味です。紛らわしくてすいません。
Ｍ５前期に乗ってらっしゃる方が後期のテール付けたりするのが
ネット上で多かったので外見だけでの判断は微妙なのかと思いました。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:37:55.44 ID:5hmPwHRe0

電子キーとかは判断の基準になりそうですね！
2008登録でも8000ｋｍでＳＭＧ死んだとか、2005登録でも80000ｋｍで大きな故障ない車も
あるようですしＳＭＧは運なんですかねー。
あのＭ５！が中古だと手が出せる金額になっていることに
喜びを感じつつ希望と不安を抱く毎日です。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:41:04.37 ID:b7GKFbGn0

見えない改良といえば、最近2005年式M5のDMEを新しい物に交換したんだけど、シフトのフィーリングが変わった
SMGの変化というよりも、シフトアップ時の燃料カットが穏やかな感じで、アクセルコントロールをしなくても、あまりギクシャクしなくなった

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:23:09.09 ID:NGmt2ZVD0

おー、M5で盛り上がっているね。
早く、2010年式のCIC付きが出てこないかな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:43:46.75 ID:NGmt2ZVD0

http://bmw5.net/profiles/blogs/diy-ccc-cic?xg_source=activity&id=853294%3ABlogPost%3A132271&page=2#comments

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:30:22.48 ID:fBvMh5Ey0

2006前期E60にバックカメラを取り付けたいのですが、ヤフオクに出てるようなカメラ＋配線のセットだけ準備すれば良いのでしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:15:55.82 ID:HP0soQD40

テールライトだけじゃなくヘッドライトも変わってるよ
後期仕様にするのに50万位掛かるみたい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:24:13.73 ID:aiHybRsS0

iDriveの設定変更もやらないとバックカメラとして機能しないよ。
ディーラーとか一部の外車屋でBMW専用テスター持っているところに頼まないと。

前にディーラーで頼んだら15万掛かった。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:47:03.03 ID:YCpQdXcv0

Ｍ５のＳＭＧ、ブログなんかだと故障報告多いけど
実際はどんなもんですか？
あと気になるのはクラッチシステムの前期後期の違い？
軽い改良程度なのか、大幅な改善なのか・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:18:08.98 ID:5x1ecv/i0

>>802
M5のSMGトラブルではハイドロリックユニットのモーター不具合が多いみたいだね
これはリコール修理の対象になっているから、対策済みなら基本的に心配ないと思うよ
リコール外-1398-0
まれに対策済みの車でトラブルに遭った報告もブログに有るようだけど、ユニットごと交換ではなくて、モーター単体でも部品がとれるから、それなら安く済むんじゃないか？
ハイドロリックユニット品番21 54 2 282 998　speed社価格2025.14ユーロ
電子制御モーターセット　品番23 01 7 841 032　speed社価格197.72ユーロ
古い車だと故障報告も多いけど、修理とかメンテに関する情報も豊富なのは良い事だよね
ただ、ネットではSMGトラブルとクラッチの消耗を混同しているオーナーも多い気がする
それと、Dモードで乗って「ガクガクする」とか、クラッチミートが唐突とか、ジャダーが出るとか
Dモードで乗るならM5じゃなくて550とかを勧める

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:39:12.75 ID:pILXjzVn0

>>801
ありがとうございます。
簡単な話ではないんですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:50:00.10 ID:vVRQHEPc0

純正ナビはあるけどポータブルナビも追加してる人います？どこに付けようか・・
ダッシュボードの上よりかは、純正モニターの右3分の1位のとこかな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:08:55.63 ID:TArblx3o0

>>805
配線のしやすさ優先で、Ａピラー根本、ガラスギリギリの場所に
レーダー探知機のように設置していました。
ステーはポータブル付属のでは下げきれなかったので、市販のステーを使用。
視認性は良好、ただし視界が若干悪くなると言うデメリットが。

中古車サイトなんかでは純正モニターの前や半分位覆って設置している車両を見たこと有ります。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:12:08.82 ID:y0KFDlI40

いいなっ、いいなっ、これいいなぁー
http://www.youtube.com/watch?v=Mmvhw3-z1vc&feature=related

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:13:08.24 ID:TArblx3o0

http://autos.c.yimg.jp/im_siggAaW3ZgJFTG9iJv3JermsAg---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/640/239/U00008640239/U00008640239_2_001.jpg
モニター横だとこんな感じですかね。いっそのこと塞ぐように設置してしまった方が見栄えは良いかも知れません。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:09:05.04 ID:zDSEaaK30

>>806 >>808
thx!ピラーよりかはモニター付近に付けたいです。参考になりました、ありがとー。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:26:03.84 ID:/exMoYBO0

みんな損保改悪前に車両保険使った？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:03:56.90 ID:8tHG4qrs0

>>808
助手席エアバックは大丈夫なのかな・・・？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:08:18.69 ID:zDSEaaK30

>>811
ポータブルナビもろとも飛んできそうでおっかないですね・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:09:38.64 ID:tp+WvKAl0

手放しでも走りそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=MNOCSrHPlxE

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 02:05:21.04 ID:C0bCFEvk0

530 Mスポ 2007年式 400万円
M5 2007年式 500万円
なんなんだ、この中古市場は。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:09:34.88 ID:7312wy8F0

中古買う層には維持費安い方が売れ筋だとか・・国産ワンボとかでも3.5より2.4て具合に。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:16:06.18 ID:/n9g5vHE0

525より530の方が燃費いい気がする

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:38:35.33 ID:nTljfEH10

NECの３０インチ液晶ディスプレイPA301Wが、
すげー高かいなと思っていたところだが、
ここのスレ見たら、なんだか気が大きくなって、
ポチっちまったぜ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 07:41:20.22 ID:rmKG++J00

>>816
2500はパワー不足だからバランスの良い3000の方が燃費良い。カタログ上も燃費は3000が上。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:07:05.53 ID:h3lEcKdM0

半分レギュラー入れてるけど問題ないって人いない？前期525です。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:43:18.32 ID:D7/I9ZbV0

下取りに出す直前に下取り日までガスが持たなくてレギュラーちょっと入れたことあるけど（多分タンク内半々位）、
低回転トルクがスカになった。その代わり燃費が伸びた。
普通なら燃費が悪くなるところなのに、よくなった理由がイマイチ分からない。
非常にせこいことしたのは認めるｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:00:18.20 ID:jAt2DwqP0

>>820
どうも、調子は悪くならなかったんですね。今までハイオク1本できてるが迷う・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:09:11.16 ID:D6JmdLb40

知り合いの525はレギュラー入れてたらイグニッションコイルが逝った
自分も昔乗ってたステージア（ハイオク仕様）にレギュラー入れてたらイグニッションコイル逝った事がある
まぁガソリンが原因かはわからないけど、ハイオク仕様の車にはレギュラー入れない方がいいと思う
ハイオクとレギュラー、リッターあたりの価格差１０円として
月3回６０リッター給油するとして差額１８００円
年間２１６００円の差をどう見るか

レギュラーとハイオクに関しておもしろい意見書いてあった
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3264507.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:13:28.00 ID:TX5Jl+f90

貧乏くさいスレだなあ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:02:31.47 ID:O/lGhUWP0

まあ、95オクタン指定の欧州車にはハイオクとレギュラー1:1のブレンドが一番調子良いという
意見を持った人も根強くいたりするんだよね。

ステージアのコイルに関しては、日産RBエンジンのコイルトラブルは定番中の定番なので
ガソリンの影響は少ないと思う。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 07:38:06.00 ID:K76swz9iO

おまえらは車への愛情が感じられない(´･ω･｀)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:17:20.51 ID:8x4ybIkY0

フロントガラス交換、その他ドアパンチや飛び石キズの板金に出してたけど
約1ヶ月ぶりにビカビカになって戻ってきた。
まだまだ乗ります！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:57:46.44 ID:xjG3e3fZ0

>>823
このスレに限らず。

5.NETも自分が会員だった初期時代に比べて
今日久しぶりに覗いてみたら乞食の集まりみたいなサイトになってて寂しくなった。
貨物から乗り換えた中古糊が舞い上がってご挨拶してるのをはじめ、売ります買いますスレが連立してたり。

デビュー当時はカスタムし過ぎてガンダム集団とか言われてたけど、
まあ都内の高い寿司屋でオフやったり、ゴルフオフやったり
個人個人は普通に稼いでいる人間しかいなかったなーという感じ。
そんな彼らもＦ１０には移行しなかったみたいだけど。

今振り返るとチャレンジし過ぎて、マイナス面も目立つ車だった。
車が悪いんじゃなくて、ＢＭＷというメーカーの開発コストの縛りが強い面をつくづく感じる車だった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:55:50.28 ID:zJ1PaI7h0

中古を下品にいじるのも新車を金に任せていじるのも同じだと思うけどなあ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:58:17.73 ID:XYFCwPEE0

＞中古を下品にいじるのも新車を金に任せていじるのも同じだと思うけどなあ
同意

まぁ自己満足だから他人があれこれ言うことじゃないが、一般人から見て
弄る前より悪くなっている場合が多いな

喜んでいるのはスタやアクセスなど乱立してきた自称「ＢＭＷ専門ショップ」
だけでしょう

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:37:47.78 ID:+0NYHKZK0

>>823
ビンボーくさいというより、基本的に荒んている。 6気筒自慢と揚げ足とり。 6や7のスレと比べて余裕のない人たちが多い。
5の購入を考えていたが、正直買う気が失せてきた。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:45:30.30 ID:XYFCwPEE0

＞5の購入を考えていたが、正直買う気が失せてきた。
ここでの話を真に受けて･･･冷静に考えたらいい車だと思うけど

都内で使うにはサイズがチトでかい。駐車場を選ぶ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:12:35.80 ID:IrxpjOQz0

>>830
もともと買う気はないでしょ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:13:52.60 ID:I94ih994O

出先でほんと駐車場困る
友達も居ない独り身のオッサンだから助手席の乗り降りを気にしなくていいのは救いだけど、それでも隣の車のドアパンチが怖い
日本の駐車場事情にはE46くらいが一番だろうな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 10:10:50.17 ID:BhZpps2W0

>>833
ドアパンチよりも友達も居ない独り身のオッサンであることを気にすべきだな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:35:42.18 ID:8NQD7wde0

おっさんカワイソス（´・ω・）

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:24:47.96 ID:MS8EmA6D0

>>833-834
大丈夫だ。自分も同じ、友達妻彼女無しのアラホー。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:15:34.16 ID:I94ih994O

>>834
それを言うな

>>836
アラフォーか
俺まだ31だわ、なんか・・・スマン・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:58:58.56 ID:psN8mHtb0

>>833
ドアパンチ過去2回やられました・・・(´；ω；`)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:05:33.75 ID:oA8Uy+7P0

独り身で友達居ないとほとんど走行距離伸びないんだよね･･･一人で楽しめるアウトドアな趣味があれば良いんだけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:41:08.22 ID:qCpjXK2t0

俺も同条件だが、ピンでドライブとか流したりも悪くないけど？週末夜とか。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:14:36.52 ID:giPtDQo3O

先代7乗りだけど、もっさり感、レスポンスの悪さとコラムシフトでBMにしてはあまり運転が楽しい車では…。
幅がある車が好きなので見た目は凄く気に入ってるが、自然豊かな田舎で走る場所も山や峠道なので用途に合わんような…

5は顔イケメンで走りも楽しそうなイメージで気になってるけどどうですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:27:16.88 ID:Pqfp9NtVO

>>841
アクティブステアが糞です

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:22:56.08 ID:4czmbh6sP

M5がほしい
もちろんV10のサウンドが聞きたくて
ただ燃費4がすごく気になる
他のオーバー３００kカーで燃費いいのあるのかな、、

あと候補は空冷911ポルシェか二代目水冷911なんだけど　こっちのほうが維持費少なくて
楽しめそうなのは気のせい？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:46:33.83 ID:rfFGd5FX0

>>843
ランボのディアブロの最終型買え

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:37:16.64 ID:JZ9PcnkD0

E60後期ですが、自分でHIDのバーナー交換、
問題なくできますか？
当然ヘッドライトはずさないといけないんでしょうけど、
高度なスキルや工具が必要なのか、
またはエラーなんか出ないんでしょうか。

フィリップスかベロフあたりのをと思って
るんですが・・・。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:45:53.08 ID:mJzXqWnN0

そうですね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:45:42.80 ID:WUDWVyf/0

Mスポ純正ホイールにスペーサー入れてる人いる？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:20:53.71 ID:ugtmWPkOP

高価なスペーサーでも違和感ありまくりだよ
緩みが心配で増し締めの頻度も増える
オレはファッションでは絶対入れない
ポルシェが純正でカレラ4Sにいれて不評買ったことでもそのレベルはわかる

けど冬の時期だけ雪道の安定確保のために入れるわ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:30:56.33 ID:O7fukEZd0

スペーサー装着後、アライメントを取り直せば、違和感はそれほど無かった。
しいていうならステアリングフィールが曖昧になった気がした。
ただ、フロントに入れると心理的な不安感が拭えなかったので、フロントのみスペーサーをすぐに外した。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:12:27.25 ID:zoElKuqM0

前期525ですが、エンジンオイルは部分合成でも問題無い？カー用品店で交換予定です。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:35:10.52 ID:cabeaNVR0

BMWエンジン全般の話で、部分合成油だとスラッジが出やすいとか聞いた。
5000～10000キロとかの早めのタイミングで交換していけるなら問題は出ないと思うけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:19:26.97 ID:wdvrd6cs0

＞エンジンオイルは部分合成でも問題無い？カー用品店で交換予定です。

やめておいた方が無難、走行そのものに問題は無いと思うが･･･
カバー外すし、カー用品店では別料金取る店も多い。

どうせなら全合成の純正品相当を入れておいたら･･･

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 18:18:00.37 ID:ONVmOL3Q0

なんでDでオイル交換しないの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:03:30.07 ID:nQez9HOjO

自分の場合、田舎なのでDがない。
車で3時間走り、6つ先の街まで出たらようやく…

急な「ポーン」も、地元じゃ診断できず、引き取って貰う→修理って感じね。

オイルには気を使ってるけど輸入車が少数の地方は大変

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:34:41.83 ID:ONVmOL3Q0

そうなんだ～納得です

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 03:02:28.45 ID:hpbbDwe30

そろそろサンルーフが凍るようになってきた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:17:25.37 ID:gsz+zBTY0

M5の前期、後期の違いって見た目だけですか？
ディーラーに聞いてもテールランプとナビだけとか言うんですよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:42:44.92 ID:JqvEv0Sd0

SMGのセッティングや成熟度が違う。
全体的にトラブルも少ないよ。
輸入車なんて後期の方が圧倒的に良いことなんてザラな話だと思うけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:46:59.23 ID:PQHDXTSx0

ボンネットのエンブレムが劣化してきたので自分で交換しようとしたのだが
古いエンブレムを剥がす時に爪？ピン？を折ってしまったｗ
どうしようｗ誰か良い解決方法を教えて

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:01:45.89 ID:inaJnhDR0

細い棒と金槌で押し込んじゃう。
樹脂の小さい棒がボンネットと遮音材の間に残るが何の問題もない。
ディーラーでのエンブレム交換作業で爪折れたときにも、同じ事してるよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:18:14.39 ID:LZi8MirC0

有難う。やってみます

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:05:10.44 ID:L2qC3fJt0

>>857
テールライトLED化
プッシュスタート
パワーウインドーの位置
灰皿の位値
等内外装のリファインは有り。
コンフォートアクセス機能は後期のみ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:17:40.27 ID:eVxmwkZV0

>>857
クラッチが乾式から湿式になったんじゃなかったけか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:19:34.25 ID:R0sJq06o0

後期のシフトノブの手前にある「SPORT」ボタンは
オプションでしょうか？？押せばどうなるんでしょう？
引っ張るプログラムになるのかしら？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:05:17.60 ID:ANxAU4NU0

>>863
それはモデルチェンジしてDCTになってから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:06:56.48 ID:k4d5lxHb0

>>864
エンジンかけた時点では400PSモード。
スポーツ押して500PS。
Ｍスイッチに設定しておいてフルパ解放。
アクセルレスポンスも変わるので全く別物になるよ。
ゆったりセダン～本格スポーツ。
この豹変だけでも楽しめる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:07:41.56 ID:s8az/LGg0

>866
thx☆
しかし…私めなんぞM5には縁がございませんで…
素E60のSPORTボタンはどんな働きをするのか、
お伺いしたかったのです。。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 07:44:04.45 ID:IuhSJ/DV0

>>866
それはPOWERボタンだべ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:04:35.35 ID:4jZ9RODM0

E61Msp25th4.5万キロを買ってもいいですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:55:45.85 ID:tkukdYbM0

>>868
うお･･･
すまんかったですorz
あれれ？と思って現車確認しちゃった。
オオボケｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:16:38.98 ID:MJYSFHWK0

いきなりポーンがなって何かと思ったらリアのブレーキパットだった
純正品以外のパット使って人いる？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:44:30.99 ID:sNCLRiPY0

ポポポポーン！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:36:53.33 ID:mVKUuHgi0

>>860
結局新しいエンブレムのゴムが何故かブカブカだったので両面テープで貼り付けました

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 03:11:02.34 ID:aNweSDsC0

ホイール社外に変えてる人は大体何インチ履いてます？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:53:22.04 ID:NwPkq+3B0

大体？？きっちり18とか19とか20とかの
整数かと思いますが？？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:26:59.07 ID:uJ4jGHGT0

19インチあたりが多い、M5用純正なんてのが無難だと思う。
20以上も時々見るけど･･･

E60系も中古車が安くなりDQN車が増えたなぁ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:37:38.19 ID:OxCy6SbyO

お下がり中古で駆け抜ける歓び感じてますか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:43:35.14 ID:8Nw4jbnG0

>>877
お前はコンビニバイトでやっと買ったチャリで、駆け抜ける歓びを感じてんのか？
寒い中ご苦労やの。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:44:32.06 ID:Ue2XZfGa0

>>875
意地悪の様な、親切の様な方ですね、thanks！
>>876
社外はDQNぽいですかね？純正大径も考えてみます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:05:11.53 ID:PHBWLJUw0

型落ちに今から金かけても無駄だって。
他人の車のホイールなんて誰も見てないし。
悪い事言わないから貯金しときなよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 20:30:46.77 ID:OxCy6SbyO

中古シリーズ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:05:40.23 ID:8Nw4jbnG0

>>881
お前は、この世の底辺にかろうじて生きてる人間もどき。

883 ：875：2013/01/05(土) 03:13:56.02 ID:z1b3hw2M0

>879
意地悪いってゴメンね。

個人的には
18　＝　走り、乗り心地重視。見た目は少々寂しい。
19　＝　E60の車格にベストバランスか。
20　＝　大径でカッコイイ。乗り心地は劣るかも？　←　僕はココ
21　＝　見た目命。日常生活に支障あり。かも。

個人的には20でも問題なく生活していますが、タイヤ代がねぇ。
19でもよかったかも。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:03:42.76 ID:weDDgqZT0

>>879
もちろん自己満足だから好きなホイールを選ぶのが一番。

オレは純正166M、車に関心がない人には換えたことは分からず、
分かる人だけって感じだが、安く上がったので良しとする。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:44:53.21 ID:yjpzLy2h0

20インチ以上は痛々しく見える

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:39:58.17 ID:T/BfOHoW0

>>885基本同意。でも不思議にアルピナだと20インチでも上品なんだよね
デザインのおかげかそんなにホイールがでかく見えない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:58:42.66 ID:U5SeR0jy0

しかし、すっかり古臭い車になったね。
まだE39の方が劣化感ないよ。
やはりバングルはキワモノデザインだったな。

888 ：879：2013/01/05(土) 17:57:34.29 ID:rH0YYD1t0

>>883->>884
どうも。19（財布が許せば20）で品の悪くないの探してみます！

889 ：879：2013/01/05(土) 18:53:18.61 ID:rH0YYD1t0

>>883->>884
どうも。19（財布が許せば20）で品の悪くないの探してみます！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:41:10.24 ID:WWIzypum0

ホイールはなににしようか確かに悩む

ARQRAYの4本出しとafeのインテークシステムつけたら音が勇ましくなったんだけど、燃費がひどい･･･
アクセルコントロール？みたいなのつけるのがいいのかな？
燃費対策のパーツあったらおすすめ教えて欲しい
点火のプラズマシリーズはあまり意味ない？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:13:35.50 ID:QDii8vh80

ARQRAYとafeって同時に装着したの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:15:54.89 ID:WWIzypum0

>>891
最初にARQRAYつけて一年ぐらい経ってからafeつけた！
吹け上がりは正直あまり体感できない･･･俺が鈍感なのかもしれないけど
音はなかなかすごいね、もう少し静かでよかった

893 ：879：2013/01/05(土) 22:38:22.34 ID:rH0YYD1t0

知識無いのですが、マフラーはノーマルでエアクリだけ剥きだし（キノコ型？）装着も可能でしょうか？その場合迫力あるサウンド？（ノーマル＋α？）したりするのでしょうか？
又、車体に不具合は無いのでしょうか？燃調が狂うとか・・

894 ：879：2013/01/05(土) 22:42:37.94 ID:rH0YYD1t0

又、純正交換タイプ（フィルターのみ交換）の社外のエアフィルターではサウンドは全く変化無いのでしょうか？多少音変わりますか？K&Nとかので。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:03:32.48 ID:QDii8vh8I

K&Nは音変わらない。
マフラー変えると低速トルクがかなり落ちるよね。

896 ：879：2013/01/05(土) 23:21:34.95 ID:rH0YYD1t0

>>895
サンクス。フィルターだけで変わるのあればお手軽に換えれるんだけど。他メーカーのフィルターで音変わるの無いですかね？
以前国産時にFORZAのフィルターの箱にするどいアクセルレスポンス心躍る迫力の吸気音とか書かれてて衝動買いしたっけ。プラシーボ効果はあったかなって具合でしたが。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:55:34.05 ID:1RPxVygZ0

フィルター変えるだけで音が変わったら、世の中騒音だらけ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:56:08.79 ID:WWIzypum0

>>896
K&Nぐらいじゃないの？フィルターだと
E39なら色々あるみたいだけどね
安価で音だけ変わればいいかんじなのかな？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:29:47.74 ID:+vXfUItd0

>>898
煩くしたい訳じゃ無いですけど（ノーマルでも心地よい音だし）ちょっと吸気音聞こえる様にしてみたい（出来ればお手ごろに）なんて思った次第です。マフラー交換はしたくありません。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:01:21.73 ID:Xhn8MtOO0

>>899
エアクリ取ればいいんじゃねタダだよ(白目)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:26:09.31 ID:TFkrrIJB0

>>900
それも無しの方向で・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 09:54:47.59 ID:n5ZbI0/6O

>>887
Mスポのフロントはまだまだイケると思うが
リアはちょっと古臭くなったね
テールの光り方は格好いいと思うが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:31:24.19 ID:s9+WkSlG0

20インチ
4本出しマフラー
キノコのエアクリ

まんま中卒土方の集うVIPカースレだな
天下のBMWといえども型落ちラージセダンDQN化の宿命は免れ得ないのか

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 03:26:28.61 ID:VIp8OhpjO

若い頃は>>903みたいなのだったが20代後半になってくるとシンプルが一番になってきた(´・ω・)
中古価格考えたらDQNみたいなのが出てきても仕方ないけど、腐ってもBMW。
Fが出た今でもクリスデザインは古さを感じさせないし、まだまだ現役な車。

下手な改造より、純正を綺麗に保つ～やってもαくらいが格好いいね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:13:58.02 ID:EA4PAw+J0

ベタベタの車高短にぱっつんぱっつんのメッキみたいなホイールの60見ると
なんか悲しくなるよね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:47:00.09 ID:xP56OhQc0

俺はなんだかんだmスポが好きだ
M5欲しいけど買えないし

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:46:44.30 ID:1XXI6QPJi

>>905
逆にシルバーとかガンメタの綺麗なノーマルMspo見ると今でもいいなあと思う

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:49:18.73 ID:owuk5sHn0

DQN御用達はほぼ型落ち7シリと決まってる
5シリ、3シリは弄っててもちと違う
ただ車高ペタペタ、ツライチ、メッキはどんな車でも痛い

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 17:48:25.58 ID:VIp8OhpjO

クリス以降のBMはポンポン言うし、輸入DQNも見なくなったけどね。。

そんな俺も750iだけど、25で乗ると確実にその手のDQNにしか見えんから純正維持。
ただもっさり感とコラムシフトでBMにしちゃ運転する楽しみないね。
無い物ねだりかもしれんけど今になって550iあたりにすればよかったかなぁと…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:41:44.24 ID:UgBAcaC0O

ふぇぇ…うちのポンコツがクーラントおもらししちゃったよぉぉ…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:45:38.98 ID:XV2mdKML0

ウチのはたまにバッテリーの絵が赤色で出る、そのまま無視してると消えるんだけど数日後又出る。交換次期かしら？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:40:51.78 ID:PTtI+MOx0

又首都圏も雪降るみたいだけど、通気で使ってる人、雪で乗っても問題無い？当然スタッドレス履いたとして。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:46:21.12 ID:79BDHBja0

もう手放しちゃったので以前の話だけど、ピレリのソットゼロってスタッドレスでokだった。あとノーマルタイヤにオートソックでもokだったよ
ホイールベース長いせいか、あまり横滑りはしなかったね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:25:12.22 ID:6ixhqOnp0

>>913
FRだからどうかな？と思ったけど、スタッドレス買う事にします！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:47:00.68 ID:FxUBZy+eO

ナビに電子中枢異常ってでて走ってないのにメーターが暴れたんだけど同じようなことになった方います？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:25:53.80 ID:Pu5DhfLO0

>>915
自分もこの前そのエラー出た、5秒くらいですぐ消えたけど。（メーターは暴れてない）。
自分の車は寒い時期にオルタネーター警告付くからその影響で他のエラー誘発させたと
思って放置しちゃってる。
ちなみにオルタ警告は3年くらい前から出てるけど、冬場だけしか出ないし5分くらい走れば
消えるのでそれに関しても絶賛放置中。
まぁ心配ならディーラー持ってけば？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:26:43.29 ID:4OnxWLziO

>>916
ありがとうございます！
今日走ってる時にまたなって、メーター暴れてる時はウィンカーが点かないことに気付きましたｗナビも消えちゃうしＷ

まぁ2､3分で直るんですけど、やっぱ心配なんで診てもらってきます！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:28:51.52 ID:4OnxWLziO

sage忘れましたすいません(ｰωｰ)

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:35:22.66 ID:QTNuaQSLO

私のは時々冷間時に酷いノッキングする
警告灯光らないし、ディーラーの点検でも原因不明
もう乗るのが嫌だ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:37:13.26 ID:40NIlcV20

頑張ってあと4.5年乗ろうじゃないか！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:26:12.27 ID:ITHi0IOnO

いｗｗｗやｗｗｗだｗｗｗｗｗｗ

車が不調でいくら直しても直らないから乗りたくなくて、10日に一回くらいしか乗らなくなった
休みの日も家に小森霧

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:20:01.47 ID:rugwBbjI0

30分程乗って降りる時何か焦げ臭い気がしたんで、ボンネット開けてみるも異常分からず。
何の異常の可能性ありますか？エンジンオイル換えてからは1年弱6000km（カー用品店で）ですので変え時ですが関係無いかな？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:50:40.08 ID:9/SMjLQEO

オイル漏れて、マニホールドに垂れたんじゃない？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:17:13.34 ID:6QNgfZLE0

自分は結構（相当）シートを前にして運転するんだけど
そうすると乗り降りの時が窮屈なんだよ。
今は自分でシートをバックさせてるんだけど
エンジンを切ると自動でシートがバックするように設定できないかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:47:13.97 ID:VQU1XK1N0

初期位置に戻る設定があったような

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:19:24.54 ID:a+xJ+A/W0

5ネット閉鎖？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:10:12.47 ID:FHDXAGh40

>>926
ドメインの期限切れ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:51:26.75 ID:lgBwo1xM0

連休でまだ一杯走ってるねE60。静岡某所、F10より多かった。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:21:17.20 ID:/cIYoRBp0

HOSCH

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 03:04:15.13 ID:onHauEe70

今年の北海道は特にきついわ
5シリーズでも4WD出て欲しいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:01:57.14 ID:nrSNs35u0

最近、ガソリン代が厳しくねぇ。
まぁ、割り切って買った訳だけど、
これから元のドルレートに戻ると
更に厳しくなるらしい。。。
頭がいたい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:17:22.16 ID:INcNVUlN0

>>930
いや、出てるだろ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:57:55.93 ID:k3pPveos0

>>931
リッター6キロ前後だからねぇ

好きで乗ってるんだからだから仕方ない。
経済回復のために仕方ない。

と自分に言い聞かせてるよ。ｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:19:07.94 ID:KUIo3R6h0

後期乗り5年超えだけど、ほんとトラブル無いんだよなー
突然大トラブルが来るんじゃないかとビクビクしてる

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:59:10.79 ID:15hAWoBS0

トラブルが少ないとスレが進まないね
でもアクティブステア異常くらいしか出た事ないや

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 02:31:14.25 ID:HdZSeV7z0

まあブッシュ関係とかマメに換えときゃトラブルは予防できるよね
オルタネータとかは運だろーけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:03:24.31 ID:s3oNIeADO

ヘッドライト内側の汚れは何とかできないもんかねぇ…
ヘッド分解して清掃した人いてますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:42:02.10 ID:P8/LLyHJ0

国産オープン2シーターからE61 525に乗り換えました
来週納車！初BMWなんで楽しみ～
ただ少し走行距離多い個体なんでそこだけが心配。

チラ裏スマソ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:11:34.18 ID:nNK6ZLRt0

今さらだけど、ほんの少し車高落としたいな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:29:32.03 ID:W7HMNFrT0

>>937
電球を差し込んでる穴があるわけだろ？
そしたらその穴にワイヤーブラシ突っ込むとか
あるいはブラシの代わりになる球状の何かを何個か突っ込んで
そして台所洗剤の水溶液を入れてユニット丸ごと思いっきり振れば良いと思うわ
カネが無かったらアタマ使えよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:35:22.58 ID:B82eSW8n0

テールレンズの洗い方が
「ワイヤーブラシ突っ込め」とかｗ
アタマ使ってこれなんだから程度が知れるな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:36:51.38 ID:W7HMNFrT0

>>934
保管状況や乗り方によって時期は狂うけど
大体7年前後で一斉に不具合が出て整備が必要になるなBMWは
特にゴム類はアジアの異常な高温多湿環境に耐えるように造られていないから必ず駄目になる
青空駐車で渋滞路ばかり走ってたような車だと7年も持たずにそこらじゅうのシール類がくさってオイルやフルードが漏れまくりだすね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:45:52.00 ID:W7HMNFrT0

>>941
だれもテールレンズの洗い方の話なんかしてないけど
リアルボケ爺さんかな？
しかもE60以降は5シリーズも7シリーズもヘッドライトユニット分解不可能だから
汚れたらアッシー交換か穴からブラシで洗うのが常識だけどね
BMWユーザーの間では

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:48:13.88 ID:B82eSW8n0

ヘッドライトか。失礼。

ところであんた、ワイヤーブラシって何か知ってるの？
ヘッドライトのレンズとかリフレクターって
何の素材で出来ているか知っているの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:58:00.66 ID:RuvxYrHw0

プロジェクターのレンズが邪魔で、外から見える部分の外側カバーとプロジェクターレンズの間は
洗えないでしょ。
眉毛のLEDユニットも取り外せなさそうだから、迂闊に水につけると壊れそうだし。

E60で可能か分からないけど、ライトASSYを熱湯に漬けたり箱の中にドライヤーの温風入れて高温にして
接着剤のブチルゴムを柔らかくして
ライトカバー外して磨いたりとか、イカリングとかLEDとか他車種のプロジェクターユニット仕込んだりしてる人もいるね。

どっちにせよ、E60のヘッドライトはバンパー外さないと取れないので、大仕事になるはず。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:09:14.02 ID:W7HMNFrT0

>>944
どこまで馬鹿なんだコイツ
柄が木でブラシが金属のブラシを想像したのかよ
そんなもんでどうやって垂直面を洗うんだよ
柄がワイヤ－に決まってんだろ
呆れるな
そんなだから今頃E60の中古しか乗れないんだよ
まぁせいぜいガンバレ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:18:20.99 ID:vVyWQvdhO

>>946
レンズ面の汚れなんか拭き取らないと綺麗にならない
ブラシ？水溶液で振る？ｗ
頭悪過ぎて吹いたｗｗｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:40:00.16 ID:0HXduGNSO

ＴＢのたに～る並みの馬鹿だなｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:20:39.29 ID:9OQ33kkO0

ブラシが金属じゃないワイヤブラシがあるのか
勉強になったわ

人間だけど名前は「いぬ」みたいなやつだな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:03:17.57 ID:D/G4txqA0

町乗り6kmだが良くする方法無いかしら？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:30:48.57 ID:7IPTcO5e0

>>950
525？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:06:57.42 ID:LMOsFJVp0

yes!前期です。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:46:29.06 ID:1i9hEFJX0

530ならもうちょい伸びる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:32:03.83 ID:vGHkjzv80

>>950
エアクリーナー新品にする、オイル交換、低燃費タイヤにする、プラグ交換
ガソリンをシェルピューラーにする、月一高速でエンジンぶん回す・・・・・燃費運転を心がける・・・・・
でも劇的に改善するってないような気がする

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:54:48.48 ID:LMOsFJVp0

>>954
エアクリ、オイル、プラグはOKですが、ピューラーは初耳です。今度試してみます、THX！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:05:35.15 ID:4O1ElWe80

燃焼室のクリーニングならワコーズのフューエル1の方が速く効果でると思う。
燃費は改善されなかったけど、アイドリングで時々でる振動が消えた。

うちの地域では、エッソのハイオクが燃費が0.2km/lほど伸びる傾向

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:27:23.80 ID:lS5zwmhf0

燃費は運転の影響が圧倒的に大きいから、それを変えずに他いろいろやっても気休めかなぁ。
それでも最近の車にくらべて悪いのはもう諦めるしか無いと思うよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:06:21.82 ID:2sHloK9X0

シェルってスタンドによっては、ハイオクでもピューラーんとこと他銘柄あるって事？
エッソは入れた事無いわ。エネオスかコスモかJAばっか・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:12:22.94 ID:4O1ElWe80

>>958
地域によってはピューラ販売してないみたいね。
シェルの精油所が無くて、他ブランドの精油所から供給して貰っている関係らしい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:43:10.45 ID:tAB2ItwQO

出光で給油するようになってアイドリングが不安定になって、エンストしたこともあるんだけど、エネオスに変えたら治った
エンジンと燃料の相性とかあるのかな？
変な激安ガソリン以外はどこのメーカーでも同じだと思ってたんだけど…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:07:50.51 ID:+HIe6ATI0

>>960
アイドリング不安定でエンストが車の調子じゃなくて１００％ガソリンでなったのなら
相性うんぬんよりも混ぜ物してるとかの粗悪ガソリンに当たったのかも

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:02:43.66 ID:HJbb/x+E0

新卒でこの型落ち５シリーズ買おうと思うんだけどどうだろうか。
個人的に中学生の頃に見たドラマでこの車が使われてていつか
乗ってみたいと思ってた。。
買うなら後期シフトの込みこみ２３０万ほどのやつが前期シフトの１８０万
ほどのやつか悩んでる。。フルローンだから５０万の差は大きいが後期は故障
すくなさそうだし。。ちなみに改造とか一切しないでノーマルでのります。Ｍスｐ
でもないです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:31:50.11 ID:X3A2f2Q/0

>>962
公式で認定中古ざっと見たけどそんなに安いのは無いね・・・
どこで買おうと思ってるか知らないけど中古かうならDで認定買った方がいいよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:01:08.20 ID:12iQ6Bqm0

>>962
後期でもこの車の神経質さは現代の車だとは思わない方がいいよ
修理代ン十万は常に用意しておくか、多少の不具合は無視できる鈍感力を養うか
オッサン臭さと壊れやすさ以外はいい車だよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:14:43.03 ID:Xixgq80k0

>>962
> 新卒でこの型落ち５シリーズ買おうと思うんだけどどうだろうか。
> 個人的に中学生の頃に見たドラマでこの車が使われてていつか
> 乗ってみたいと思ってた。。

いちいち言い訳臭いんだよ
いい年したおっさんが中古のE60じゃ馬鹿にされるから新卒って設定にしたのがバレバレ
貧乏なら貧乏でいいからもっと堂々としなよ

いっとくけどあんたの書き込みは中高年バレバレだよ
まずいまどき句点なんか使う20代なんて居ない
ゲーム板とか行ってごらんよ
文末に句点打つバカほとんど居ないから
それに改行の位置が変
老眼で変な解像度設定でブラウザ使ってる老人っぽい

ていうか、もうそれ以前に文章がね

とても若い人には見えないよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:19:46.04 ID:akDMus590

>>965
こいつだれと戦ってるんだ？

>今時句点なんて使う20代なんて居ない
自分を含めて周りもみんな中卒か？ｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:42:17.03 ID:dAx9cx/A0

むしろ、文末に「･･･」の代わりに「。。」って句点2個以上使うのはゆとりの特徴だけどね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:16:31.85 ID:Xixgq80k0

>>967
230万の中古車買おうとしてる60過ぎの爺さんが
そう思ってゆとりを演じたんだ？
文末に。。付ければバレっこないぜ！って？

しかも図星食らってプルって単発IDで必死に自分応援団ですか？
泣けるね

おまえはそんなバカだからいい年して貧乏なんだよ
ちなみにこれ俺様の愛車ね
http://tensoukun.webmahou.com/4ma08j6n
どうだくやしいか貧乏ジジイ
バ～カｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:21:18.51 ID:akDMus590

中卒君、必死だねｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:29:09.46 ID:X3A2f2Q/0

いきなり沸騰してる人いるけどなんで？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:46:48.76 ID:KCUvaoCD0

>>968
今日もアホな貧乏人がいっぱい釣れましたね
羨ましい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:42:27.89 ID:LKoAKrQo0

ドラマって何？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:57:20.28 ID:1hRxduKa0

普通のショップで中古のを買ったけど問題無いよ。長く乗れるとはもとから思ってないけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:53:15.38 ID:M04FVasC0

オッサン臭さと壊れやすに加えて燃費もね、それ以外は本当に良い車だよ！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:09:44.85 ID:3uMANVtz0

この車の良さとは⁇

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:59:06.80 ID:6Lh1DXvL0

>>975
ピニンファリーナデザインに尽きるのでは？あと、足回りもクラウンチックになったF10と比べてスポーティーだしね。いい意味でのBMWを体験出来るよ。出来れば530以上がオススメ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:56:17.91 ID:ELjhSpCo0

ピニンファリーナだったのか
全然知らずに乗ってました…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:09:10.27 ID:+rBlpkhH0

今日、首都高で偶然３９と６０と１０が１列になって走ってた。
それぞれ良い車だと思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:22:15.26 ID:9qj/8Q1rO

カーセンサーEDGEの企画だね
来月に出る号の、進化し続けるBMWって特集

だったりしてね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:39:32.49 ID:VwlMRgTN0

５２３ｉのＭを４本出しマフラーに出来ますか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:25:57.91 ID:OTNVj/Qdi

ピニンファリーナデザインではなく、ピニンファリーナ出身のダビデアルカンジャリのデザインですね。
プジョー406クーペやフェラーリ360のデザイナーとして業界では超有名。
残念ながら、E60が遺作になってしまいましたが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:48:34.35 ID:/xsr3vUhO

>>981
完成を待たずして亡くなったんだっけ…？
大切に乗らなくちゃな(;_;)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:51:58.02 ID:ApoJ4Dnw0

この車本当にデザインが古臭く見えないよな
フロントのＬＥＤっぽい眉毛の部分はこの車が先行して始めたのか？
現行よりもこっちのほうがデザインいいと思う
自分は車もってないけどこんな車欲しい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:32:40.25 ID:BHR967Ia0

今の個性的なヘッドライトデザインの潮流は確実にBMWが作ったと思う。
E39後期から始まり、E60で流行を決定つけた。
歴史を遡ると、プロジェクターヘッドライトも5シリーズが最初だし、LEDテールも量産車としては5シリーズが最初みたいだね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:16:47.18 ID:eGTPHPCc0

やっぱり前期って壊れやすいですか？
一年は保証があるみたいなんだけどもう８年も前の車なんだよな
そんなにボロボロ壊れますか？？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:37:04.37 ID:uYGJgwwVi

>>985
エンジンそのものかなり丈夫(オイルや水周りを定期交換していればだけど)。
足回りの耐久性も高い方。

ATも10kmぐらいまでは、普通に走っていればノーメンテでもまあ平気。

が、

あとは前のオーナー次第だと思う。屋外駐車、ローダウン、吸排気やイグニッション弄ったような車は避けた方が良いと思います。
あとは、10年目ぐらいでゴム類が順番にダメになるため、ケチらずコツコツメンテナンスしてれば、大丈夫かな。

それなりには金かかりますね。。。
ただ、メンテナンスすると新車のようなフィーリングに戻るのは国産車にはない醍醐味。。。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:31:24.35 ID:eGTPHPCc0

>>986
細かく有難うございます。やはりドイツ車なので基本的な部分は物凄くしっかり
してそうですね。フランス車と違ってＡＴも耐久性あがってるみたいで安心です。
中古で買ったとしてゴム類とか総交換して整備しないとだめそうですね。
今気になってるのは後期モデルの10万キロ近いのを買うか2005年式　前期の5万キロ
代を買うか悩んでるところなんですよね。。お金もないし残価設定ローンで買うので
距離が少ない後期を買うためにあまりに高額なローンは組みたくありませんし、
この二つの選択肢しかないのですが凄く悩んでます。。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:52:03.74 ID:TToP/NA00

>>987
壊れて修理代出すのがイヤなら安い方買っときなよ
高い方買ったって壊れる事は充分ありえるんだからさ
安い方だったら壊れても悔しくないし、出費が浮いた分修理に回せるだろ？
ただしそれは本当にどっちを買っても公開しない人の場合だ
後期と迷ったあげく安さに釣られて前期モデルを買った人は、乗ってるうちに色々違いが判ってきて後期が欲しくなるもんだ
だったら最初から後期モデル買っといた方が良いんだよ
そりゃ後期は高いけどその分寿命も長いし高く売れるしね
だから経験者はみんな後期モデルを薦めるんだ
みんな結局あとになって後期が欲しくなっで後悔した苦い経験をしてるんだよ

あと最後にもう一つアドバイス
中古市場で最低価格帯で売られてるタマにガレージ保管の極上車なんて存在しないからね
みんな青空保管の程度の悪いやつだから
保管状態の悪い個体なら8年も経ってると消耗品とか一通り修理が終わってるから、何買ったところでそんな壊れまくる事は無いと思うよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:01:21.29 ID:gFwmCVvE0

後期10万キロも2005年式も残価設定して買うのは無茶すぎるだろ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:30:16.91 ID:++/0bFyz0

次スレ
【E60/E61】BMW 5 Series Part20【5代目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364913000/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:39:55.90 ID:odU9scw10

ネットだとネガティブな意見が多いど、気に入ってるなら気にせず買うが吉。
Mスポなら前期と後期にそんなに見た目の差が無いから、予算に合わせて走行距離の少ない物を探してみたら？

買ったあと、ディーラーに持ち込んでシーズンインチェックか12ヶ月点検を受けてみなよ。
とりあえずの不具合や今後の整備方針を出してくれから。
それに基づいて、安い整備工場に出すのもよし、ディーラーに部分的な整備をお願いするもよし。
並行輸入とかでなければ、他で買った中古車も、きっちり見てくれから。
費用も2万からフルチェックでも4万でお釣りくるからさ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:10:40.17 ID:wHOWvCKT0

みなさんありがとうございます。残価設定ローンで買うなんて無茶すぎるっていう意見も
ありますが新卒で入ったばかりなのでお金もなく仕方が無いのです。。
結構年式のたった高級車なので維持費が高いですよね、ネガティブな意見ばっかりなのも
分かりますがどうしても欲しいと思ってきた車なので今度ディーラーの認定中古を見に行って
こようと思います。中々、金も無いやつがＢＭＷのディーラー行くの気が引けてしまいますが。。