【TOYOTA】トヨタアクア 14【AQUA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:02:20.50 ID:Zh9YIqC50

プリウスCあらためアクア、トヨタのコンパクトHVのスレッドです

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで

前スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 13【AQUA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322463071/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:03:51.71 ID:Zh9YIqC50

カラーバリエーション
（※はメーカーオプション、☆は全グレードに対応、それ以外はＧ・Ｓの各グレードのみ対応）

☆スーパーホワイトⅡ
ライムホワイトパールクリスタルシャイン※【トヨタ初】
☆シルバーメタリック
グレーメタリック
☆ブラックマイカ
スーパーレッドＶ
シトラスオレンジマイカメタリック【トヨタ初】
イエロー
ブルーメタリック
☆クールソーダメタリック

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:04:07.35 ID:Zh9YIqC50

パッケージオプション

スマートエントリーパッケージ
・スマートエントリー
・イモビライザー
・コンライト

ＬＥＤヘッドランプパッケージ
・ＬＥＤヘッドランプ（オートレベリング、洗浄クリーナー付）
・フロントフォグランプ

アドバンスディスプレイパッケージ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・タッチトレーサーディスプレイ
・ステアリングスイッチ

ビューティパッケージ
・ナノイー
・スーパーＵＶカットガラス
・シートヒーター（運転席＆助手席）
・助手席サンバイザーミラー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:04:20.78 ID:Zh9YIqC50

パッケージオプション（続き）

オーディオパッケージ
・ＣＤ＋ＡＭ／ＦＭラジオ＆ＡＵＸ端子
・６スピーカー（フロント×２＋フロントツィーター×２＋リア×２
・ステアリングスイッチ

ナビレディパッケージ
・バックモニター
・６スピーカー（フロント×２＋フロントツィーター×２＋リア×２
・ステアリングスイッチ

ツーリングパッケージ
・１６インチアルミホイール
・大型ルーフスポイラー
・スモーク加飾ヘッドランプ（ＬＥＤヘッドランプの場合はブラック加飾）
・専用クイックステアリング＆サスペンション

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:09:28.44 ID:VYi9wwNQ0

>>1
ご苦労様です。ありがとー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:39:48.12 ID:jQ/ikal60

スレ建ておつかれさまです
見に行くつもりが買っちゃったぜ☆
言ってもいないのに値引きというか下取りの方で頑張ってくれて良い値つけてくれた。ありがたや

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:16:12.76 ID:ggsM5bHNi

前スレ>>986
LIが足りなくなるから細いままは無理

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:17:15.71 ID:1fnxRuLY0

関東自動車工業のところで、前後で座ってみた。
178cmなので後ろはおしりをシートに付けると頭の上は２～３ｃｍしかなかった。
前はそうでもなかったが、後ろには長身の人は乗せられないね。
トヨタのところは劇混みだから乗ってみたいのなら関東自動車工業の方が良いよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:31:20.61 ID:VYi9wwNQ0

>>7
ほぉ。。
いろいろ。あるんですねぇ。
回答ありがとうございました。
ど素人ですいませんでした。
燃費よりは、安全第一ですね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:44:20.65 ID:ufIAdwcki

パヒコ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:02:17.32 ID:Zb1jRCXx0

東モで前後に座ってきた。
比較対象がファミリアSワゴンなんで
ダウンサイジング前提ってことで。

シートは小ぶりで座り心地は普通。
だが、短時間だし走らせてないので分からない。
インテリアの質感はまぁまぁ。
ただ、造形がざっくりしてて、なんか呆気にとられる。
ドアが薄っぺらいのが気になった。

後席のシートはやっぱり薄いし、座り心地が硬い印象。
座面が後ろに傾いてる感じがした
足元は狭いがヘッドクリアランスは普通。
身長175センチで、頭上にはこぶし半個分の隙間あり。
くるくるハンドルが見れなかったのは残念。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:22:32.40 ID:ggsM5bHNi

やっぱり後席はあれか…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:35:11.47 ID:LK4SrVCA0

東京モーターショーでアクア乗ってみました。
とりあえず簡単な報告。

内装・質感は思ったより良い。
室内は狭く感じた。フィットより狭いと思う。
特に後部座席。

ただ、思ったほど悪くないので馬鹿売れするのは間違いない
と思います。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:46:56.32 ID:ktVWWQPV0

ボディーカラー黒　グラスシーラント　５２，５００円
ナンバーフレーム前後４２００円　

これらって必要かなあ　グラスシーラントって本当にいいものならやるけど
みなさんどうですか。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:50:08.78 ID:TMPpQOXP0

170cmの俺も乗ってきたぜ。
フロントは握りこぶし2つ分、リアは1つ分の余裕で、問題なしと判断。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:58:18.64 ID:X8F0E0K/0

東京モーターショーにいってきた人
ドアの内張りに、布はどれほど使われてました？
クールブルーのインパネの白い部分は変じゃなかったですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:06:39.19 ID:Kg7CWJ9t0

ネットサーフィンしてたら、10年も前にアクアに似た
コンセプトの超低燃費車を既に発表してたのね。
　　ttp://response.jp/article/2001/10/18/12508.html
　　ttp://response.jp/article/2001/11/19/13244.html
そう思うと、案外トヨタのハイブリッドシステムって
期待したほど進歩してなかったのかね。なんだか残念。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:12:42.44 ID:DBXXOyTY0

結局二人乗りっぽいな…

でも、なんでガイドモニターの事聞く人多いの？
エスティマやアルファードじゃないんだから後ろ見ればバック出来るんじゃん。

ナビレディのはタダの『バックカメラ』とマニュアルに書いてなかったけ？
ナビ側で出力昨日があれば動かないけどラインだけは出ると思うぞ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:13:27.80 ID:DBXXOyTY0

×　出力昨日
○　出力機能

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:15:10.61 ID:NSbfuEto0

やはり値引きは渋いな。
Sで車両から3万円。

これ以上は無理とのこと。
オプションからの値引きと、
車庫証明、納車費用カットで
何とか安くしたい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:25:17.44 ID:69q7MNTX0

エアロとかガーニッシュは付けない方がいいのかな～
社外品でカコイイの出るかもしれないし。
最初から純正品付けちゃうと後から外すの大変だよね？
あと、テンプレのクイックステアリング設定は無くなったんじゃ？
注文する時に含まれてなかったんだけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:34:51.04 ID:coLqIgPE0

>>20
それでも本体値引きしてくれるだけいいじゃん
俺はトヨペット行ったが値引きまったく無しだし営業もなんか余裕ありすぎてなんかなーって感じ
値引きが誠意とは言わないがちょっと努力しますよ的サービス精神見せてくれよ
来週中に決めないといかんしなー、とりあえず次はネッツで見積もり出してもらう

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:39:28.50 ID:jQ/ikal60

俺は端数引いておきますとか言って謎の800円引きだったわw
あとなんかMパスポートってのを半ば強制的につけてたけどいるの？正直足しげくメンテするタイプじゃないんだが。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:53:55.52 ID:j4AndalX0

謎の800円引きﾜﾛﾀｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:56:06.83 ID:TZizM+6+0

俺も今さっき契約してきたよ
思ったよりも本体価格が高かったのでMOP、DOP色々削りまくって
諸経費込み込みで２１０万円
本体値引きも、DOP値引きもなかった

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:02:04.23 ID:X8F0E0K/0

>>23
俺もスマイルパスポートとつくしを削るのは勘弁してと言われた。
このままでは200万超えちまうよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:05:32.01 ID:coLqIgPE0

>>25
早いな。うちはＤＯＰは後でも選べるからグレード・色・ＭＯＰだけ来週中に決めてくれ言われたわ。
ＤＯＰ含めた総額が出ないから下取りとかの話にもならなかった。
本体価格とＭＯＰ＆他色々＆諸経費で218万とかこの時点で予算オーバーしてるｗ・・・ﾊﾊﾊ・・orz

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:11:38.30 ID:TZizM+6+0

>>27
俺も予算200万内だったんだけど
どうしても付けたいオプション外せなかったり、
やっぱりスマイルパスポートやらで２００万越えちまった

本体価格があと１０万安かったらなぁ
LEDとかも付けたかったのに・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:14:18.66 ID:RVYy8SvW0

半年待てば10万ぐらい値引きしてくれるんじゃない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:15:22.22 ID:sgO2+Czl0

東京モーターショー2011速報レポート（トヨタ）
http://ict.pken.com/2011/11/tmstoyota/

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:19:56.95 ID:iKdD0KypI

>1おつです。
今日俺も見積りつくってもらいに行った。
スマエン、ビューティ、寒冷地、Cセット
色はブルーにした。
価格もなにも言わなくても、ほぼ納得いく形にしてくれたので
来週また内金支払いに来ると言い残し、今に至る。
トヨタ店だが、納期は確約できないと言われたなあ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:20:54.13 ID:Azga2E7z0

今日は契約報告、多いね。俺も本契約してきた
アクアS、スマート＆オーディオパッケージ、アルミ、シートヒーター＋廃熱回収機、ETC。
何も言ってないのに本体3万、DOP1万引き。ペイントシーラント無料で残価設定利率も2％台だった

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:23:54.22 ID:TZizM+6+0

結局本体価格高くなったぶん、オプション削ることになるんだから
本体価格を高く設定すると販売店が損することになるんじゃないのかなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:29:22.11 ID:jslVATt40

>>33
トヨタ的には装備を簡略化して値段を下げたつもりなんでしょ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:36:58.10 ID:Gza8vpdA0

みんなさぁ、何年乗るつもり？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:39:29.75 ID:RVYy8SvW0

30万キロは乗るよね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:40:11.28 ID:ukjIq78U0

今の車と同じ10年はって思ってます。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:40:45.69 ID:zWby0ZXH0

日本で住んでるうちは乗るつもり

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:41:35.12 ID:6/WkHPqq0

>>35
少なくとも7年。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:42:22.12 ID:jslVATt40

>>35
僕は１ヶ月で３千キロ走るから、５～６年かな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:42:37.91 ID:Azga2E7z0

初代ヴィッツは12年30万キロ乗ったから、そのくらいは乗りたいね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:45:06.61 ID:coLqIgPE0

５～１０年だな。本当はＥＶに乗りたかったんだけど価格性能どちらもまだまだだからアクアで繋ぐつもり。
新世代で価格性能ともに今のガソリン車を越えるＥＶが出たら乗り換える。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:46:25.70 ID:cJ1OCkWp0

>>23
馬鹿野郎、たかが800円だがリッター30で走れば180キロ位走れるんだぞ!!

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:52:43.43 ID:69q7MNTX0

ツーリングパケは小回り利かないけど
後でハンドルの切れ角調整出来ればいいんだが・・
ノーマルに変更しようか迷うなぁ。
小回り利かないのはタイヤせいだけかと思ってたが違うんだな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:57:03.72 ID:TZizM+6+0

１０年くらいは乗りたいね
そしてEVに乗り換えたい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:59:03.37 ID:/PB3ytLX0

主婦です。
高校生、中学生の子供の送迎
通勤（10分）
週２で片道40分の買い物

こんな乗り方でアクアで満足するでしょうか？
ここを見てると後部座席が狭いような事が書いてあり不安です。
燃費が良いのも魅力ですが、燃費だけならデミオや軽でしょうが
元々ポロが欲しかったのですが高い、壊れやすい、燃費が悪いと聞いて
諦めました。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:00:43.30 ID:coLqIgPE0

廃棄熱回収機＆シートヒーターってよくわからんのだけど
本来廃熱される熱をシートとエアコン暖房に使うって感じでＯＫ？
関東の冬でもそんな寒くない地域だけどあった方がいいかな

48 ：37：2011/12/03(土) 20:01:58.68 ID:ukjIq78U0

皆さん値引き結構して貰ってますね
Gで仮見積りしましたがMOP、DOP込み
250万で今後もあまり変わらないと
思って下さいと言われました。^^;

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:02:38.06 ID:jslVATt40

>>46
その使い方なら、アクアはやめた方がいいよ。
来年発売の発電エンジン付きの電気自動車買うか、ガソリンフィット買った方がいい。
ハイブリッドは距離走る人じゃないとメリットない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:04:56.06 ID:7VWTdg6I0

>>47
前スレ292

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/technology_file/hybrid.html

排気熱回収システム
従来は捨てていた排気熱を、エンジン冷却水に再循環することにより、ヒーターやエンジンの暖機性能を向上させています。
電動ウェーターポンプとの組み合わせにより、無駄のない熱マネジメントを実現し、冬季の燃費を向上させるとともに、ヒーター性能の向上にも貢献しています。

・エンジン暖気に使う
・ヒーターの性能向上も

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:09:03.42 ID:coLqIgPE0

>>50
サンクス。２万だし付けてもいいかな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:12:50.73 ID:+KLMZn4E0

トウモ行く奴、ガイガーカウンター持って行って測定してきてくれ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:14:54.42 ID:mlTLJuYw0

>>47
> 廃棄熱回収機＆シートヒーターってよくわからんのだけど
> 本来廃熱される熱をシートとエアコン暖房に使うって感じでＯＫ？
> 関東の冬でもそんな寒くない地域だけどあった方がいいかな

廃棄熱回収機＆シートヒーターは燃費が上がるからあった方がいいよ。
関東の冬でもそんな寒くない地域と言ったら千葉の房総あたりだな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:15:28.39 ID:lx10IiJd0

http://kimochi.sakura.ne.jp/car/compactcar.html
いくつか前のスレであったこれが便利だった
距離のらないならガソリン車で十分だと思うよ
アクア買うのは年間1.5万キロ～くらいの人じゃないと、経済性を考えて買うなら逆に高くつく

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:19:14.21 ID:P7N114oZ0

>>46

その用途ならフィットハイブリッドだね。
ホンダのハイブリッドは0～60加速が2500cc並みなので
燃費以外に街中をストレスなくキビキビ走れるというメリットがある。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:24:05.36 ID:oFPrKCqB0

新しい掲示板ができて、期待していたのだが・・・
皆が知りたい後部座席の天井高について、貴重な
意見がでてきて、結局二人乗りっぽいな・・・
その後、いろんな書き込みがあると期待していたが・・
契約をしてきた、きた、きたと・・その後に
何年乗るつもり？　人の勝手でしょうと思える質問に
あっと言うまに７人の回答者。
なんだか、大きな集団がこの掲示板を動かしているようにしか
思えない。　少し飲みすぎたかな？？？？？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:29:24.51 ID:RVYy8SvW0

>>55
よくそんな大嘘つけるなｗレンタカーでインサイト乗ったけどせいぜい1800ｃｃ程度だったぞ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:31:38.32 ID:lSPY3OYf0

>>57

インサイトとフィットＨＶじゃ制御が違う。
フィットのほうが積極的にモーターにアシストさせる仕様になってる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:35:03.40 ID:evQD5ur/0

>>55
フットハイブリットでもかなり苦しいと思うぞ。
ホンダディーラーによると、FIT HVは15分以上走らないと、
始動時に使って減った電池の充電量が回復しないらしい。

通勤　　　　　　　（電池の充電量減）xN回
子供の送迎　　　（電池の充電量減）xM回
週2回の買い物　（おそらくこれで電池は満タン）

IMA用の二次電池が1/3以下になるとアシストが切れるので、
重いだけの1.3Lコンパクトカーになるらしい。（その時充電するけどね）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:37:28.64 ID:DBXXOyTY0

アクアキャンセルしてアクアスパイシーコンセプトを待ちたい…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:37:38.63 ID:1CPcmIzt0

なるほどアクアの後席は使い物にならないってわけか。
じゃあいらねーわ。ｗｗｗ

みんなありがとな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:41:30.83 ID:UeBlDrGP0

今予約したら６月待ちらしい。月30000台は生産するとして…
30000×６＝１８万

１８万人は｢フィットゴミブリッドはいらん｣って主張してんだよなｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:43:22.90 ID:yn52Rr0I0

２モーターのフィットが出れば、アクアはいらない子。（インスパイアで実験中？）

ただ、今の段階では小型でガソリン切れの際、ＥＶ走行できる子はアクアたんしかいないと言うだけだ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:44:33.05 ID:UeBlDrGP0

>>62
６ヶ月待ち１８万台って、フィットゴミブリッドの２年分の売上を丸々奪ったんだよな＼(^O^)／
クソワロタｗｗｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:46:51.16 ID:UeBlDrGP0

>>63
技術ゼロのホンダにゃゴミブリッドしか作れねぇよｗｗｗ

１モーターの日産を見習え＼(^O^)／

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:46:53.80 ID:evQD5ur/0

ホンダの２モーター駆動系は、120kWの巨大モーター搭載で、
３ナンバー向け仕様だから、現時点ではコンパクトカーを考慮していない。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:48:52.36 ID:p4T9Rq2Y0

>>64
志村、ＩＤ変わってねえぞおおおお

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:48:57.66 ID:UQSTwEzA0

>>46
その使い方ならヴィッツ、フィット、マーチ、スイフト、デミオどれでもスカイ、HV無しガソリン仕様でいいと思う
用途としてHV向きじゃないしスカイはもっと成熟しないと買いじゃない
大気環境気にするなら何も言わないが、差額で燃料代取り返すのは困難ですよ
今までの経験からしてディーラーの対応としてはネッツ＞＞＞＞日産＞＞スズキ≒マツダ＞ホンダという印象

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:50:02.27 ID:UeBlDrGP0

発売前アクア６ヶ月待ち。１８万台売上確定＼(^O^)／

フィットゴミブリッド登場以来１年の売上を早くもブチ抜いたｗｗｗ

腹痛ぇや＼(^O^)／

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:50:04.11 ID:6OzH7spo0

>>55
IMAとTHSじゃパワーが全く違うのですがｗ
パワーでトヨタに対抗しようなんて燃費で対抗するより無謀だろｗｗｗ

ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）（リダクションギア増幅後トルク）

ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m ←（笑）

20ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

30ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:51:58.66 ID:UeBlDrGP0

>>70
ホンダのバカ営業マンはデマカセ販売しないと車が売れないのさｗｗｗ察してやれよｗｗｗｗｗｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:53:41.25 ID:eW64si6n0

軽自動車なみの後席かよ。
フィット並みとは言わないけどせめてノートぐらいあればもっと売れたんだろうな。
そうすると燃費が出ないから仕方ないのだろうが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:55:36.68 ID:/PB3ytLX0

４６です。ありがとうございます。
やっぱりフィットですかぁ。
フィットはあまりにも皆さん乗っているので
あまりパッとしないんですよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:58:47.58 ID:UeBlDrGP0

ホンダさんカワイソ～＼(^O^)／フィット売れなくなったら終わりだぜ＼(^O^)／

超ダサの軽自動車発売したみたいだが、絶版確実＼(^O^)／

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:59:10.69 ID:jslVATt40

>>72
軽は軽でも、ミラとかアルト並みだね
まぁ、デミオよりはマシだけど

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:01:43.67 ID:UeBlDrGP0

｢フィットゴミブリッドもＥＶ走行できます｣って言えよ＼(^O^)／モニターにＥＶ表示されんだろｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:02:06.07 ID:/PB3ytLX0

マーチ、スイフトは形が好きになれず
デミオは形は良いですけれど「安い車」って感じがします。
200万くらいで良いコンパクトカー探していて
「これだ！」って思ったんですけれどねぇ　アクア・・・。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:02:42.31 ID:7VWTdg6I0

ガソリン代で元を取るとか？
んなもん求めてるんなら、電動自転車がオススメ。
去年の高騰やら震災で航続距離は、車選びの重要な要素になっている。
少なくとも、自分はそう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:04:39.09 ID:UeBlDrGP0

発表１ヶ月前６ヶ月待ちアクアはすでに１８万台売上確定

発表１年以上フィットゴミ１０万台

結果丸見え＼(^O^)／
フィット脂肪～ｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:06:05.62 ID:fWnipH200

フィットより遅くて狭くてダサくてボロくて高くて
ホンダの中の人は大喜びで祝杯あげてるだろうな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:13:56.76 ID:UeBlDrGP0

フィットガソリンにクリアテールと｢ハイブリッド｣のエンブレム付けたら、誰も気付くまい。ｗｗｗ
ホンダの営業マンでもなｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:16:39.76 ID:p4T9Rq2Y0

>>77
スカイアクティブならそこまで安っぽくないような

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:16:52.35 ID:6/WkHPqq0

>>56
結局何が言いたいのかよく分からないが
2chの性質上ここは、必要な情報が集まってくる場所ではなく
人の勝手な考えやら、伝えたいと思ったことやらが
無造作に放置されていく場所だということを理解すべき。
あとは個人で、その捨て置かれた情報から
必要なものだけを拾い上げればいい。

なんで俺は当たり前のことをこんなところに書いてるんだ？
場違いで済まぬ。

ついでに。
アクアS
ライムパール
スマートエントリー　ナビレディ　寒冷地
販社予約上位一割以内

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:19:01.20 ID:UQSTwEzA0

>>77
ハッキリ言いますが、アクアに200万円相当の質感はありませんよ？
というより特に内装はガッカリの一言です

予算200万円ならヴィッツ、マーチの派生車も十分狙えますのでもっと視野を広げて検討してみてはいかがですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:19:58.84 ID:klw2DcIA0

東モで実車みたが、思っていたより良かった
サイズもフィットとかより一回りでかいな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:21:53.19 ID:kldLb8iG0

アクアに関心持って読んでいますが、なんかフィットに対してむき出しでこき
下ろしていますね。逆効果ではないでしょうか。なんか危機感でもあるのですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:24:28.50 ID:coLqIgPE0

>>82
スカイデミオは俺も半年前に購入考えたな、アクアが年末出ると聞いて待ちにしたけど
デミオはデザイン好きなんだけど、あとちょっとだけ後ろが長ければよかったのになぁと思ってたら
アクアのデザインがまさにデミオの後ろをちょっと長くした感じと来たからなぁ

アクセラも考えたけど価格と燃費考えるとアクアがいいと思うしなぁ
デミオならアクアから-４０万なんだけど、ほんと微妙な価格にしてくれたもんだよアクアorz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:24:30.12 ID:klw2DcIA0

>>86
ガチ競合だからだろ。当然

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:25:22.34 ID:6/WkHPqq0

>>86
アンチ○ンダと妄信的ンダ信者、ヨタ信者が
数人で喧嘩してるだけだから、そっとしておいてやれ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:26:26.13 ID:UeBlDrGP0

ゴミでいいからハイブリッドのエンブレム欲しいならホンダオートテラスへｗｗｗ

半年後には中古フィットゴミがゴミ同然に売られてるぜｗｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:29:09.94 ID:UeBlDrGP0

ホンダではＥＶ走行できたら手を叩いて喜ぶらしいｗｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:31:40.30 ID:UeBlDrGP0

フィットゴミブリッドからアクア乗り換えるヤツもたくさんいるんだろーなｗｗｗ

ＴＨＳからＩＭＡに乗り換えるバカはいないけどｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:34:18.70 ID:/byZlIy70

アクアリアに付ける赤いフォグは、欧州コンパクトカーみたいに、どうやらバンパー真ん中に穴を開け取り付けるようだ。
約30、000円

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:36:09.21 ID:saFHg0pp0

オプションやサービスだけで70超えて計250万になった。
どうしてこうなった／(^o^)＼買うけど

価格で印象に残ったのは
LEDヘッドライトは11万
ノーマルSD8Gカーナビで20万だとさ。
あとフルケア契約は良い。６４ｋで3年オイル交換＆整備＋初回車検ついてくる

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:38:22.29 ID:8ija0+e9O

アクアが標準で穿いているエコタイヤって、ブリヂストンのエコピアのうちのEP100かな？
静粛性を求めてレグノに穿き替えようと思ってたけど、EP100ならそのままにしよう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:41:15.45 ID:6S8XDzH+0

>>84

内装は軽自動車なみだよね。
こんな鉄クズに200万出すアホって存在するの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:45:00.62 ID:ozJmlVFQ0

>>94
250万ってｗｗｗｗｗｗｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:46:08.90 ID:UeBlDrGP0

近所のホンダオートテラスは１３０万のフィットゴミが並んでるぜ？

敗北宣言かｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:46:36.89 ID:jslVATt40

>>73
あんまり走ってないのがいいなら、スバル車はどうかな？
軽ならルクラとステラ、コンパクトならトレジア。
軽はダイハツ、コンパクトはトヨタのOEMだけど、本家からいろいろ変えてあるし本家ほどは出回ってないし、値引きも頑張ってくれる。
アクアと違って後部座席は広いし、経済的なことだけなら距離走る人じゃなければアクアの方が絶対に割高。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:52:23.98 ID:UeBlDrGP0

フィットオーナーって勇気あるよな。運転席真下にガソリンタンクがあって常にチャポンチャポン音がしてるのにｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:56:42.86 ID:/PB3ytLX0

46です。
燃費も重要なんですが
訳あってそれなりにステイタスのある車の方が良いんです。
（200万でステイタスもないですが）
なので最初はプリウスにするつもりだったのです。

今乗っているのがスズキの10年以上前の１５００なので
それより良ければとりあえず問題ないのですが
ここを見ているとアクアの評判が微妙なので決断できませんね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:57:06.79 ID:oFPrKCqB0

アクア売れると、いいですね。すみません、自分の
勝手な考えを、書いただけです。
荒らしは、スルーで。　おねがいします。
ついでに、２月納車予約で、いまだに連絡が無い一人です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:57:41.15 ID:TMPpQOXP0

前スレでスマートナビ+ナビレディがNGだった人いたけど、俺は見積書さっき出してもらったが、特に問題なかったよ。色は、クールソーダやめてライムホワイトに変更してしまった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:58:15.07 ID:UeBlDrGP0

今さらインサイトＭＣしたホンダ爆笑ｗｗｗ
技術ゼロなら経営力もゼロらしい＼(^O^)／

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:59:25.60 ID:UeBlDrGP0

ホンダの塗装は業界一弱いんじゃねｗｗｗ
絵の具か？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:59:58.33 ID:6/WkHPqq0

>>101
ここでの評価は鵜呑みにしない方が賢明。
自分も含めてだが、考えが偏りがちだから。

まわりの一般人に聞くべき。
たぶんプリウスのコンパクト版ってことで、それなりには見てくれるはず。
予想でしかないが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:01:53.93 ID:UeBlDrGP0

ホンダの営業マンっていいよな＼(^O^)／ディーラー閑古鳥で朝から２ｃｈで遊べるもんなァｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:07:48.11 ID:crR561lzO

モーターショーでアクア見てきた
関東自動車工業(だったと思う)のブースにあったアクアがめちゃカッコ良かった
HIDライトが特に良かった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:08:27.13 ID:318QqthB0

アクアキャンセルしました。200万出せば他の選択肢があると思いますし、
オプションでナビを含めると50万を超える方は250万程度の車が候補になる。
あと2年程度で2モーターの他メーカー車が出てくる。トヨタは見かけの値段
以上に実際の値段が高くなってしまうが、今後この程度の車で戦えるのか？
トヨタ派の方トヨタの今後を教えて！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:14:42.84 ID:klw2DcIA0

>>109
トヨタハイブリッドなみの高効率低コストのＨＶは今後もしばらくでない
独占市場での納得の価格。まぁバーゲンセールのプリウスを考えれば高いが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:15:58.87 ID:UeBlDrGP0

フィットゴミブリッド買えよｗｗｗ１００万円で買えるぜｗｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:16:06.83 ID:DBXXOyTY0

>>109
これで稼いだ分が次に活かされるんだったらいいんでねーの？
東北工場も出来たし、不況にも関わらず社員や臨時で働いてる人も年こせる
だろうし…

キャンセルも多いみたいだが十分売れると思う。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:16:18.80 ID:1ItTPrs40

安い

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:18:12.34 ID:jslVATt40

>>106
僕の周りはミニプリウスみたいに考えているみたい。
街中にあふれているプリウスにステイタスがあるかどうかは微妙だと思うけど・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:19:08.16 ID:UeBlDrGP0

１円でもゴミブリッドはいらんｗｗｗ１円で粗大ゴミ処分できるか！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:21:56.50 ID:UeBlDrGP0

負け組フィットＨＶｗｗｗ情けないよな～＼(^O^)／

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:22:51.91 ID:wYiZh7eO0

>>108
スパイシーなファンコンセプトだな。リアライトがシルバーから黒になっててノーマルよりはるかにイイね。
フロントマスクも同色ベタ塗りよりカッコイイし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:23:21.66 ID:p4T9Rq2Y0

>>101
ならアクアがぴったりじゃない

この車、ステイタス以外にいいとこなんてありませんよ
ＭＣ前のプリウスみたいにコスパもよくありません
みんなトヨタのハイブリットっていうステイタスが欲しいから
高い金だして装備スカスカのこの車買うんです

ステイタスが欲しいなら細かい事気にしちゃダメですよ
他の部分での良質を求めたら大衆車になってしまいます
フィットがいい例です

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:27:48.64 ID:6/WkHPqq0

>>109

トヨタには量産という絶対的武器がある。
今、トヨタにはSAI、プリウス、アクアというHV専用車があり
それぞれ2.4L、1.8L、1.5LのTHSを搭載している。
これによりすべてのクラスの車に、THSを積むことができるようになった。
専用車はその土台であって、燃費性能に重きを置いたモデルとして販売して
各システムの量産効果を出す。
そこから徐々に、HV車を各車のグレードの一部として設定する。
これがおそらくトヨタのビジョン。

だから内装などにも力を入れたHVはこれからどんどん出てくると思う。
オーリスのHV（1.8L）がグレードのひとつとして半年後くらいに出るみたいだし。
正直、オーリスは半年早ければ考えてた。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:28:26.23 ID:UQSTwEzA0

>>101
ステイタスの意味がそのままだと、恐らくこのクラスの日本車では無理があるかと・・・
もう少し予算を捻出してMINIでも買われた方が良いと思います（安いONEはとてもチープですが・・・）

ただ、プリウス程度のステイタスで良いならトヨタのアリオン1500ccはどうでしょうか？
モデル末期で地味ですが、その分安くとても良い車ですよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:29:05.57 ID:jW36iA960

用途を考えずに話題性だけを重視するならアクアはオススメできないな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:33:36.45 ID:UeBlDrGP0

ンダの営業マンが｢うちのＨＶもＥＶ走行できるんです｣ってカタログ広げて必死に力説してたｗｗｗ
笑えた＼(^O^)／

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:35:47.16 ID:6/WkHPqq0

>>119
オーリスHVはフルモデルチェンジと一緒に。

あと100万代のセダン（名前忘れた）にもHVを設定されるらしい。
これは恐らく1.5Lのアクアのエンジンを積むんでしょう。

アクアのTHSを、単に20型プリウスの流用ではなく、徹底的にコンパクト化したのは
この汎用性のためかと思われる。

そういう意味では、ホンダのIMAの立場は今後なくなっていく、かも（←これは純然たる予想）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:36:13.38 ID:TZizM+6+0

もうアクアって車名はどうにもならない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:36:35.57 ID:NmtO9tzd0

>>119
カムリも混ぜてやってよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:37:29.07 ID:RVYy8SvW0

>>119
レクサスも混ぜてよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:38:22.03 ID:UeBlDrGP0

>>122
｢じゃあ実演しろよ｣って言ったら大慌てのンダ営業マンｗｗｗ

｢普段はこの走り方でＥＶ走行出来るんですがねぇ～｣と必死にの言い訳で涙目のンダ営業マンｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:39:40.99 ID:UeBlDrGP0

アクア予約者にはンダ営業マンの奥さんや親戚もたくさんいるんじゃねｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:40:42.27 ID:UeBlDrGP0

アクアＯＥＭしてフィットＨＶの名前で売ったら？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:43:34.35 ID:6/WkHPqq0

>>119
どうなんだろう、カムリはSAIのシステムをいじって作ったものだと思ってたんだが。
2.5LでたしかSAIより燃費いいよね？

アクセル踏んだ瞬間から（モーター発進しつつ）エンジンをスタートさせて
効率をあげました、とかどこかに書いてあった気がする。

とりあえず専用車ではあるけれど、どちらかと言えば先発のSAIを
土台に作られたものではないかということで、後者に含めた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:45:16.32 ID:6/WkHPqq0

>>130
宛先ミス

>>125

>>126
レクサスの3.5L、5.0Lはトヨタには持ってこないだろうということで省いた。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:45:35.10 ID:UeBlDrGP0

海外メーカーも欲しいＴＨＳ技術。タダでもいらんＩＭＡ技術ｗｗｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:45:53.30 ID:AYELLaiJ0

>>101 後ろ座席はちょっと狭いだけで使えない訳ではないので
長身でなければ大丈夫と思うが。
自分はアクアLでフロント、リアガーニッシュとか付けても
諸費用入れて185万の見積もりでしたし、
MC前のプリウスなら値引きも可能でオプション気にしないならば
200万程でいけるって言ってましたよー。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:48:27.91 ID:UeBlDrGP0

フィットは頭上の空間以外アクアに完敗だろ＼(^O^)／

完敗どころかコールド負けだぜ＼(^O^)／

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:03:58.47 ID:o83zBW460

２NR-FXEがもうすぐ出るよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:06:05.33 ID:tkTPgQo00

外装はヴィッツよりもすっきりしてて、特にフロントの丸みがいいなと思ったんだけど
インテリアの助手席インパネのとこに入ってる変なライン模様がかなり嫌だった
インテリアのテイストがIQみたいで気持ち悪い
プリウスみたいにシンプルでよかったのに

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:16:48.10 ID:6/WkHPqq0

>>131
あ、しまった。
ハリアーHV、クラウンHVには3L代のTHSが搭載されてましたね。
すみません。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:17:23.59 ID:ohostCOs0

>46
その使い方なら、アクアよりラクティス（トレジア含む）やフィット（非ＨＶ）を狙う。
アクアの狭さが気になるなら、デミオもＮＧだな。

ちなみに、フィットＨＶは確かに１５００ｃｃ～１８００ｃｃの加速は有るかもしれないが、
坂道が多い地区や寒冷地だと、思ったより燃費や加速が悪い場合があるので、一概に勧められない。
あと、ストップアンドゴーが多い地区だとフィットＨＶの燃費は思ったほど良くはないが、一定速度走行が多い地区だとクルーズコントロールの恩恵がある。

ちなみに、フィットＨＶが２５００ｃｃ並って話は、ガセ
せいぜい、１５００ｃｃ～１８００ｃｃ並って所だな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:31:10.38 ID:tDOMIq1P0

買うわけじゃないんだけど、これかデミオ借りてレンタカーで2000キロくらい走る予定だから
トヨタレンタカーでどのグレードになるのかが気になる
ラクティスとかと同じ値段になったらいいんだけど旧プリウスの置き換えになりそうだなあ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:33:47.82 ID:vZk8cnMn0

後部座席の下から出っ張ってる黒い塊は何？邪魔にならない？
写真で見ると後部座席のおしりの部分だけ掘り下げられてて、
座席の下が出っ張ってるからロングドライブができるのか心配なんだが

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:40:36.81 ID:p7pIsTqX0

アクアは悪あ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:46:13.17 ID:HvptFzl+0

前にでかいやつが座ると後ろも狭くなりますね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:47:40.41 ID:6/WkHPqq0

>>140
バッテリーが入ってる部分じゃない？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:55:52.63 ID:6/WkHPqq0

スレチかもしれないが、トヨタの公式ページにMC後のプリウスとPHVプリウスが出てた。

アクアは発売まで出ないのかなあ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:56:23.37 ID:IwqH8Ujo0

正直、アクア正式発売直前に、フィットHVが「お得なナビパッケージ」とか出してくると厳しいと思う。
車両本体価格差、実燃費、ガソリン代。スマートキーやクルーズコントロールの有無。それらを絡め、荷室容量や頭上スペースを図による解説付きで広告打たれたら、カタログ燃費だけしか見てない層が一気に寝返るぞ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:56:59.87 ID:RVYy8SvW0

アクアで後部座席に人乗せてロングドライブなんてできるわけないでしょ
そういう人はミニバンのほうがいい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:57:04.30 ID:W9tsYhZ70

FFでいい地域のやつらは楽しそうでいいな
うまらやしいよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:58:26.96 ID:42OefW0W0

つーかコンパクトカーに後席の乗り心地なんか追求してどうすんだって言いたいがな
コンパクトカーの需要のほとんどは１～２人暮らしの若者や子離れ後の年寄り用であって
基本的に後席は緊急用でしかない

後席でぐだぐだ言ってる奴がコンパクトを求める意味が分からない
大人しくミニバンでも買っておけ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:02:36.99 ID:ScXqaZ610

>>119
ありがとうございます。カローラもHVを予定しているみたいですね？
人口の減る日本への対策は出来ているみたいですが、海外マーケット特に
今から伸びてくる後進国では、HVはコスト高で、競争力がないみいですね。
それはEUでの実績で予想されるており株式市場等もその事が懸念材料で
株価も同業他社以上に低いと思います。
今日テレビで後進国にはコストのかからない第三のエコカーやマツダの
東京モーターショウで発表したディーゼルが価格競争の面で期待される？
見たいな事やってました。　ご存じでしたよね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:13:36.09 ID:IeAP2qjW0

TMSに行けた奴はうらやましいな
初めて実車を見ないで契約したよ。
G Navi スマエンナビレディで２１８だた

なぜかブルー orz コレがマリッジブルーか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:16:51.59 ID:SJURdxb20

見積もりと価格表を見つついろいろ考えてるけど
ナビ付きＧではどうがんばっても220万強になりやがる・・・
なんとか予算限界予定の210万内に収めたいっちゅーのに
気楽そうな営業の顔見ると若干腹が立ってくるわぃ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:16:52.16 ID:yQUvI0f30

>>149
クリーンディーゼルは特に欧州で盛んですからね。

トヨタはBMWからディーゼルエンジン（1.6L、2.0L）の供給を受けるそうですよ。
まあ、遅れているのは間違いありませんが。

その点、マツダなんかは伸びてくるかもしれませんね。
ちなみに、マツダのCX-5のディーゼル仕様も、もう少し発売時期が早ければ考えていた。

とりあえず、アクア（プリウスC）はアメリカじゃ全然売れないでしょう。

後進国向けの車は、安価なガソリン車が売られているはず（インドとか）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:19:53.77 ID:FpIHHrDe0

アクアは後席に人も乗せられない、かといってCR-Zのように運転が楽しいわけでもない
ボロいクルマに200万も出す価値があるかっていう新しい問いを突き付けたよね。ｗｗｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:31:04.88 ID:SJURdxb20

>>150
気持ちわかるわ。ワクテカしてたのに水さされるような気分つーか。
ほんとあと１０万安ければ、ＪＣ０８リッター４０Ｋｍ達成できんかったくらいは諦めて
気持ちよく購入できただろうなーとは思う、でもやっぱ買いたいっちゃ買いたいというジレンマ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:32:00.64 ID:beTxRUhd0

CR-Zが楽しいなんて言ってたら恥かくよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:36:02.82 ID:T7zyJRV40

オレンジ色だったら、アクアのより86の色のがカッコよかったな。
アクアのは日に焼けたら色あせるんじゃないかという根拠のない不安感が・・・
まぁ、ないだろうけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:38:54.20 ID:CKDtNcfl0

アクアは後部座席の圧迫感さえなければ素晴らしかったなぁーと思う。
燃費を多少犠牲にしても良いから高さをもう少し上げればよかったのに。
正直、本当にアクアの後部座席は緊急用だよ。
ほとんど２人までしか乗らないって人なら良いけど、
後部座席も普通に使いますって人はキツいと思ったよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:39:38.38 ID:IeAP2qjW0

>>154
本当にそうなんだ。

150万円台でリッター44なんて夢見てたのがいけないんだが、なんか切ないorz

でも、
今のトヨタの限界の車は買えたんだからね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:39:55.99 ID:Cjh09mAd0

アクア東京モーターショー情報です
誰も上げてないから
スチールホイルってただの鉄チンじゃなかったよ
材質忘れたけど軽量スチールでした
普通の鉄チンより薄くできていて強度もある
薄いから聞いてみたんだ、マニアルにもないからＤじゃわからんよ
これから行く方は見てきてね～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:41:16.29 ID:ScXqaZ610

>>152
アクアはアメリカでは全然売れないでしょう？
私には売れる要素がわかりません
>>153
私の興味はマツダのアクセラにトヨタからもらったHV技術をのせて
アクアの燃費を上回るとアクアとプリウスまで売れなくなる可能性が
あるのかな？と思っています。アクセラは1800CCの予定らしいですが、
マツダは低価格戦略だし、アクアの乗り出し価格と同程度は1800でもありうる
と予想します。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:44:05.54 ID:CZqnyHIT0

なにか誤解があるみたいだが、後席に大人2人は充分乗れる。
ミニバンに慣れてると頭周りは狭く感じるかもしれないが
足元は広いし、長距離でも特に問題はないと思う。
ただ、着座位置が低いのとCピラーがごついので開放感はイマイチかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:45:53.59 ID:IeAP2qjW0

>>153
アクア乗れたんですか?

CR-Zも比較対象になる凄いクルマなんですね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:48:51.72 ID:FjIeU8+2O

ターゲットが単身者&老後の夫婦なんだから、後部座席が犠牲になるのは仕方ない。それより内装が…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:52:09.55 ID:ScXqaZ610

>>153
アクアの後席とCR‐Zの後席は同程度なんですか？
貴重な情報ありがとうございました。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:52:42.23 ID:6u1z0FrW0

燃費さえよければ内装は軽自動車でもいいのかという試金石になるなコイツは。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:54:07.11 ID:Cjh09mAd0

アクア東京モーターショー情報です
後部座席ですが、今のコンパクトカーより少し低いですが
一昔はこんなもんでしたから私は気にならないけど
ボディーラインがかなり後ろがしぼられているので
皆さん狭く感じられるのでわないでしょうか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:55:13.63 ID:1o4Rq9t40

今日忘年会で、おれアクア買う事にしたんでこの車あと3ヵ月程頑張ってもらいます的な事言ってたら
綺麗に溝に脱輪して皆に笑いながら助けてもらった・・
気を付けます。皆ありがとうおやすみ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:55:54.13 ID:CZqnyHIT0

内装の質感は普通のコンパクトカー並だよ。
フィットとかデミオとかと同等で、マーチよりは良い。
デザインは…まぁ人それぞれ。
個人的にはプリウスよりも安っぽい感じ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:02:52.20 ID:+36g8uj60

>>167
飲酒運転はいかんよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:03:55.52 ID:IeAP2qjW0

東京モーターショウ情報ありがとう！

行けた人はどんどん感想を書き込んでくれ(^-^)/

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:05:36.14 ID:Cjh09mAd0

>>4
次回スレ立てるときは変更お願いします
ツーリングパッケージですが応急用スペアタイヤが付属されます
マニュアルに書かれてあります

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:06:01.95 ID:riG1wmd+0

たかだか120万円程度の安車にハイブリッドシステム載せただけの車に何もかも求めすぎ
ただ上位グレードは明らかに割高感しかないから買うなら最低のLだろうね
これで割り切れない奴は買ってはいけない車だな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:08:47.31 ID:H5edL70C0

　　　　　　　アクア　　　　　　フィットＨＶ　
エンジン　　　１．５Ｌ　　　　　　１．３Ｌ
モーター　　　４５ＫＷ　　　　　　１０ＫＷ
JC08燃費　　３５．４km/L　　　　２６．０km/L　　

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:09:28.08 ID:WtArdhtC0

>>145
荷室容量(L)は、アクアの方が上だけど?

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:20:20.81 ID:ScXqaZ610

>>172
真実ですね。だけど人間には煩悩があって自分に都合のいいこと
考えるんですよね？　120万の車にTHSを載せた車と、ＩＭＡを載せた車
はじめはアクアって思って予約したけど（即キャンセル）、フットHVの方がいいな
44km走らないし、エコモード固定、クルコンなしコンパクトカーで200万越え
売れ筋のプリウスも値上げして、トヨタに客は戻るのか？
プリウスマイナーチェンジ前馬鹿売れ＝需要の先食い　アクセラ等HV以外の
エコカーも出て来ているので、以前の様な独り勝ちができるかどうか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:20:49.12 ID:AOCtNmqi0

１．５ってのはベストなのかね

もっと小さいエンジンと組み合わせればもっと燃費伸びるんじゃねえの

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:24:18.81 ID:FjIeU8+2O

ヴィッツ乗りの俺からの印象。低いって言っても日本人の体型なら全然問題ない。インパネ・メーター付近の柔そうな材質が気になる位か。
あとやっぱりLEDライトはいらんね。あれライトウオッシャーやらんと駄目なのかね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:25:16.00 ID:q7fkj7Uw0

計り方に問題があって実際にはフィットのほうが圧倒的に広いのさ
でも雑誌で次期フィットがガソリン車で32km/ℓとか言われた後に30km/ℓのHVを買う気が起こらない。
まあアクアも最初は44km/ℓって言われてたからどうなるかわからんけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:27:15.48 ID:7J09dE/D0

>>168
内装の狭さも含めてフィットよりは２ランクぐらい落ちるよ。ｗｗ

>>176
THSはアトキンソンサイクルエンジンなので1.5でも1.2のパワーしか出ないんだわ。
だから価格も高くなる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:27:23.41 ID:LVhWfhNJ0

要はプリウスの尻切れでしょ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:27:27.64 ID:Cjh09mAd0

アクアの値引きは
ペイントシーラントサービス　47250円
諸経費２万引き

因みにエアロの価格が決まってないので支払いはまだ先だな
プリウスが１３万だからアクアのは１１～１２万かな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:27:49.95 ID:riG1wmd+0

>>175
それだけトヨタ式のハイブリッドがホンダと比べて優秀ということ
特にプリウス、アクア、（CT）のシステムは抜きん出ている
ただのエンジンに電動アシスト機能をつけただけのホンダのハイブリッド車なんて論外だ
仮にフィット買うなら124万円の素のグレードが一番いい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:30:34.64 ID:FjIeU8+2O

あげてしまった…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:32:38.73 ID:faYVrUAp0

フィットＨＶは燃費以外にも上質な内装（コンパクトクラスでは）や
広々とした居住空間や街中でのキビキビ感やしっかりとしたハンドリングや
クルコンなどの機能を求める人のためのクルマで、
アクアは燃費以外はどうでもいいっていう人のためのクルマだよ。
意外と購入層は被らない気ガス。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:32:42.19 ID:5r76LokM0

内装を気にするような人向けの車じゃ無いんだがな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:34:58.70 ID:riG1wmd+0

コンパクトカーに内装を求める人は1クラス上のハッチバックでも買えばいいんだって
アウディA1やCT200hなんかがぴったりだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:40:21.95 ID:ScXqaZ610

>>173
で走ったらどうなの前（プリウス）と同じ1キロ差なの？それとも本当に１０キロ差
10キロ差は実走行では無理でしょう。スペックだけよくても実際に走行で
活かせなければ意味がない。加速も僅差ですよね？
これってトヨタのカタログチューンですか？トヨタは真実を
カタログに載せているのか？例えばシステム出力＝最高出力でないことを
誤解を与えないように馬鹿でもわかるように記載しているのか？トヨタが
いいと主張するのは勝手だが、お頭をチューンしてからにしてくれる！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:44:00.65 ID:FjIeU8+2O

>>186
いやコンパクトカーとは言え内装も気になるだろうｗメーターの見やすさとか。
内装を気にしなくていいのは、ミライースとか安い車だけ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:46:39.26 ID:MzoUAYcS0

フィットの内装はクソ。
あれで上質とか、脳が腐ってる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:48:55.53 ID:yDnA8TUZ0

>>189

バカだなあ。ｗｗｗ
アクアと比較すればって話だよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:51:30.98 ID:riG1wmd+0

>>188
コンパクトカーもミライースも目くそ鼻くそ
本体価格がほとんど違わないんだから差なんてほとんどないよ
そんなに内装が気になるならたかだか100万円台の安車なんか買わず
300万くらい出してプレミアムブランドの車を買えって

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:53:09.86 ID:FjIeU8+2O

>>190
内装だけで言えば、フィットよりアクアの方がまだマシでしょう？広さはフィットだけど。
実車ちゃんと見た？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:54:11.35 ID:MzoUAYcS0

>>190
やっぱり脳が腐ってるな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:57:52.30 ID:N1Iguv7m0

>>192

そりゃねえわ。ｗｗｗ
目が腐ってるのか、オマエは。
アクアの内装はマジで軽自動車と比較されるレベルだよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:00:05.50 ID:ScXqaZ610

>>182
最近のトヨタのHVの中では最低の物だと思ってますが、エンジンに関する事では
燃費開発目標未達、エコモード固定、10年以上のプリウスの1.5のエンジンを
リメイクしているが、エンジンとモーターで40キロ軽くなったとか主張しているが
走行スペックに反映出来ず、意味がない。軽くなったのはモーターが小型化され
その分モーター走行時の加速が悪い。エンジンモーターに関連するバッテリーの
小型化でモーターの介入が少なく燃費、加速ともに残念な結果　車として評価すると
10年以上前のエンジンにモーターを小型化（コスト減）バッテリーの小型化だ（コスト減）
にも拘らず、価格だけ予想を超えた　客をなめたふざけた車と個人的に思います。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:03:16.63 ID:wVx/BFNBO

アクアは売れない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:03:36.54 ID:FjIeU8+2O

>>191
車トータルで選らんでないの？それで200万出す価値があるかどうか判断するのが一般的でしょう。
そりゃ車に興味ない奴は、内装には拘らないんだろうけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:05:36.96 ID:H5edL70C0

なんかここホンダ工作員の書き込みが目立つね
それだけ危機感を持っているということか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:06:22.03 ID:FjIeU8+2O

>>194
どうせカタログしか見てないんでしょ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:08:15.63 ID:PfIJyuOb0

１０年前の部品の方が今の部品より２倍高いからなー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:11:47.33 ID:dbjaRy5z0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4r6jBQw.jpg

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:28:03.78 ID:Nxyo02bZ0

>>198
そうなんだよ
なんでこれだけこのスレに書き込みまくってるのにフィットシャトルのスレには誰もいないのか・・・

それだけでなく素人から見てあまりにも不自然なやや玄人よりの内容の批判書き込みは、正直引くわ
それにここ見てるのは別にこの車だけ検討してる人間だけでもないだろうに
他の車も検討している人間から見て、その会社の印象悪い。逆効果だよ。あからさまなのは

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:52:25.29 ID:PY2NhADS0

工作員のテンプレみたいな文章だな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:13:00.38 ID:beTxRUhd0

アクアはトヨタ車の数ある選択肢の一つだけど
ホンダにはフィットしかないから必死なんだよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:59:32.66 ID:NtItGNbD0

今注文しても梅雨明けくらいに納車って言われた
試乗してから注文したら秋になるらしい

売れるのは嬉しいが納車まで時間かかりすぎ
新型インプ1.6Lを買うかもしれん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:00:48.39 ID:ubSO5RhyI

ホンダ工作員の書き込み見てるとアクアってすごい車なんだなと思えてきた
モーター含めたパワーはアクアは２Lクラスだけど、フィットHVは1.4Lクラスしかないし
燃費は２／３しかないし、発売前なのに戦わずしてトヨタの勝ちだね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:11:26.59 ID:WO3EU1100

フィットとかアクア買う層はパワーは一切気にしないよ
彼らの焦点はどれだけC/Pが高いかに尽きる
だからホンダの生き残る道はフィット特別仕様車みたいなお買い得バージョン出すのが唯一

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:52:19.11 ID:Qlrg/5IBI

前スレでスマートナビとナビレディの組合せはNGだと書いた者です。
営業さんのパソコン操作ミスだったということで、装着はできると連絡ありました。
ウソ情報流して申し訳ありませんでした。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:17:57.56 ID:P8eOzZxh0

>>208
ぜってぇ許さねぇからな、一生怨んでやる！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:24:34.80 ID:l+vVZCV20

>>207
C/P気にし出したらフィットもHVじゃない方がC/P高いし
電動ターボの加速が気に入った人が買う車でしょ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:25:28.67 ID:0wahh3MMI

営業マンのミスなのだからしょうがない。
208は正直者でいいね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:42:03.16 ID:Bq2q38mGP

>>100
あれはジワジワ嫌な気持ちにさせる。
インサイトもそうらしいね。

TMSにてホンダブースでお芝居やってたけど
『ガソリンタンクを小さくすることはできないけれど、薄くすることならできるよ！』
だってさ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:47:11.90 ID:Qq/NtVii0

コンパクトカーにTHSということで注目していたし、現在乗っている20型プリ
ウスからの買い替え候補にもなっていたので、早速、東京モーターショーで
見てきた。
初日ということもあったのかアクアは大人気。なかなか実車に乗り込めそうも
なかったので、関東自動車工業のブースに飾ってあったアクアに乗ってきた。

コンパクトで運転し易そうだったが、内装のデザイン＆質感がとても179万円
もするクルマには感じられないほどチープだった。これは正直残念。
それと鉄ホイールもこの価格帯のクルマでは少々寂しい。

THSがとても優れているのは、いつも実感しているが、今回のアクアは商品と
しての魅力はどうかなぁ～　といった印象だった。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:06:18.18 ID:DmveaWEM0

昨日モーターショー行ってきました。
トヨタブースのアクアのライトがハロゲンとLED2種類あったので、明るさを比べてみた。
ハロゲンライトはオレンジ色だったけど、最新の技術を取り入れてるのか、かなり明るく感じたよ。
白色のLEDライトと比べても価格差11万以上の価値は全く感じなかった。LEDを付けるか迷っていたが、実物を見て踏ん切りがついて良かった。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:31:34.25 ID:FVXDzRLj0

昨日、アクアＳを契約しました。本体から５万引きでした。
下のホームページみて、アクア＆フィットＨＶの比較を熟読して、
後席の頭上に違いがあるが、うちの場合は全く問題ないためアクアに決定をしました。
あとは画像でかっこのいいフロントガーニッシュと
廃熱回収（冬場の燃費９％向上）＆シートヒーターが付いた寒冷地仕様を追加し発注中です。

http://www.tkh.jp/htm/hp/car/puriusc.htm

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:55:17.96 ID:RqGIppAD0

>>208
自分も同じことになって調べてもらったら、スマートナビの中でも、ステアリングスイッチの配線付を選ぶと、大丈夫とのことでした。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:02:02.03 ID:yQUvI0f30

>>195

誤解がないように訂正。
・開発目標は最初から40km/Lだった（噂の先走り）
・走行モードはノーマル、エコ、EV（ﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞなし）エコ固定ではない。
・×モーター小型化→加速悪い　○軽量化→モーターが小さくて済む
・小型化はコストを抑えるためというよりは、パッケージングのため。
（コストを抑えるだけなら、20型のをそのまま載せれば開発する必要もなく安上がり）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:06:10.36 ID:Cjh09mAd0

>>213
鉄ホイールは軽量スチールを履いてます
内装はたしかにチープだった
商品としての魅力はHVで燃費よけりゃ売れてしまう時代なので
値段は非HV１.５より少し高いだけですし

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:19:58.37 ID:/uzL5MMw0

>>214
アクアのハロゲンって、｢いかにもオレンジ｣って感じじゃないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:20:55.97 ID:Qq/NtVii0

>>218
＞商品としての魅力はHVで燃費よけりゃ売れてしまう時代なので

逆にクルマに詳しい人のほうがアクアの価値を理解するかもなぁ～
普通の消費者はパッと見の印象でクルマのグレード（価格帯）を感じ取ると
思うんだ。THSの構成部品のコストとかは分かりにくいじゃないか。
アクアには「179万円らしい雰囲気」が必要だったんじゃないかなぁ～

個人的にはもっと高くてもいいんだ。コンパクトなTHSなんだから。オンリー
ワンのすばらしいシステムなんだからね。
ただ、その価格に見合った雰囲気が欲しいだけなんだよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:26:03.74 ID:VoZfaB0j0

スイフトにして正解だったｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:27:45.68 ID:1o4Rq9t40

スイフトスレに行けばいいんじゃね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:30:55.83 ID:yQUvI0f30

>>222
正論。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:31:11.73 ID:Qq/NtVii0

モーターショーに出品されていたスイフトスポーツは内外装とも好きなデザイン
だった。　まぁアクアとは方向性の違うクルマだけど価格帯が近いので内装の
デザイン＆質感なんかを見比べてしまうね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:36:09.55 ID:BHqmdO+I0

>>209
こういうバカこそ許せない奴。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:48:35.46 ID:R+mMKXPa0

今乗ってる初代ヴィッツのタイヤ
185/55R15(ホイール7J×15)
なんですが、アクアに装着できますか？
まだ新しいのでそのまま使えればいいのですが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:50:12.62 ID:Cjh09mAd0

>>220
そうですねぱっと見だと価格に見合ってないですもんね
レアアースを使用するシステムですとコストかかりますしね
私はトヨタのオンリーワンのシステムに惚れ
コンパクトＨＶ発売待ちだったので迷いなく予約しちゃいました
あとモデリスタのエアロの価格がまだですが
納車の１月に間に合えばって感じですね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:02:20.31 ID:Qq/NtVii0

>>227
あっ、買われたんですね。
ちょっとネガティブなことばかり書いて申し訳なかった。
燃費性能ブッチギリNo.1　コンパクトで取り回し性能もバッチリ。
魅力的な部分も沢山あることは事実だね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:03:21.75 ID:gUdODloY0

言っとくけど、内装の良し悪しは素材感よりもデザインだよ。
安い車にだって内装の『デザイン』は求めるでしょ。
フィットに限らず、ホンダのインパネデザインはクソ中のクソだよ。
並べてみれば一目瞭然。ただゴチャゴチャさせてるだけ。
形が汚いんだって。写真は、左：プリウス　右：インサイト
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/2w0111204100219.jpg

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:05:22.07 ID:MzoUAYcS0

>>194
相手の言葉を使って言い返そうとするのは、知性の低さの表れ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:15:24.19 ID:pHaTShYP0

価格が発表されたところで、予算オーバーしちゃって
手を出せない、酸っぱい葡萄状態の人がいるみたいだね

せめてＬがくるくるウィンドウじゃなけりゃ
考慮にいれる人多くいただろうに

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:22:34.05 ID:8IFS/3Zu0

強制スマートエントリーも予算オーバーに貢献してる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:26:09.29 ID:rco/lDAB0

甘いレモンの理論ってのもあるけどね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:35:53.74 ID:E4/knfDo0

シートヒータ＆排気熱回収器を付けると冬場の燃費が9%向上するとのことですが
冬場以外の燃費は33km/Lに低下するということであってます？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:36:08.40 ID:JSHttkeVO

昨日、営業マン来て買っちゃった。
Sｸﾞﾚｰﾄﾞでﾅﾋﾞ、ETC等付けて220万也！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:41:25.36 ID:8Okc4f27I

下取りありきで200万円ぐらいはしょうがないな
と思ってたけど、みんなの予算ってだいたいいくらぐらいなんだろ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:44:44.31 ID:SJURdxb20

>>232
強制スマエンは別にいい、ＨＶだしもともとスマエン付けるって人多そう。
問題なのはスマエン標準装備じゃないこと、標準で今の価格なら気持ちよく金が払えるのにorz

Ｇｸﾞﾚ、スマエン、ナビレディ＆純正ナビ、廃棄熱回収、、、、予算があああ
フロアマットくらい無料にしろコンチクショウがあああ

>>263
当初は200万、今は限界で210万くらいに収めたい
下取りの車がボロっちぃ車だから大して足しにならなそうでorz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:54:05.99 ID:/uzL5MMw0

ここ見てるとアクア凄い叩かれてるけど、あまり評価よくないのかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:58:30.59 ID:cSZ43DqZ0

>>217
どっから得た情報か知らんが…
軽量化する為にモーターもちっちゃくせざるを得なかったと思うよ。
でかいモーターじゃHVバッテリーすぐ切れちゃうしね。

アクア買うつもり予約し、契約の電話来ないけど凄く悩み中。
・インサイト同等の後席空間。
・Fitより内装が貧弱。

でも…カピパラアクアTHSが凄く欲しい。
長距離走って人に見せるための車だとつくづく思うエクステリアだ。
トヨタの戦略は凄いw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:09:17.63 ID:CZqnyHIT0

俺も昨日東モで見てきたけど、内装に使われている樹脂の質感は普通だと思った。
ただ、一体成型部品が多くてのっぺりしているため、どうも安っぽい印象が拭えない。
デザイン的には、車っぽくないというか家電に近い。
そういうところはプリウスに似ているけれど、もっと安っぽい。

インサイトとプリウスでは素材の質感やデザインに大差があったけれど
フィットとアクアでは、少なくとも素材の質感には差は無い。
あとはデザインが好みに合うかどうかだと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:09:51.59 ID:yb/Nb2Y6O

雑誌にアクア、フィット、ヴィッツ、デミオのインパネまわりのインテリア写真並べてるページがあったけど
アクアのインパネまわりのデザインがすっきりしてて１番好きです
デジタルのメーターも好き

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:10:33.15 ID:C9Fr6fcz0

>>234
それであってます。
冬が長い地域の人以外は付けないほうがいいんじゃないかと。
フロントシートヒーターだけならビューティーパッケージにも付いてて、それだと冬場以外の燃費が悪化することもないです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:12:06.03 ID:QRXf2vBb0

今頃アクア仮予約を材料に他社で商談賑わってるだろーなー

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:42:13.66 ID:wSj2b0y00

みんなお金持ちだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:43:19.38 ID:cSZ43DqZ0

>>242
再始動時の暖気時間を抑えるはずの排気熱回収器が燃費悪化の癌なのか！

でも、貴方の書き方だとシートヒーター＆排気熱回収器を装着すればリアにも
シートヒーターがつくと取れるがそこら辺教えてください。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:56:15.17 ID:uaQtUfy50

http://www.tkh.jp/htm/hp/car/haiki.jpg

シートヒーターはフロントのみ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:56:40.47 ID:5uVDHUZr0

８６がなかったらアクアとPHVのプリウスが今回のモーターショーの主役だったのにな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:00:26.24 ID:15kctUYu0

>>246
さりげなく冬場の街乗り実燃費が公開されてる件について

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:01:10.94 ID:cSZ43DqZ0

>>246
ありがと。
駄目じゃん…

>>247
PHVに明らかにかっさわれてるだろw

話題としてはBMWとの環境面の業務提携も大きかったね。
ここに居た株屋さんは、アクアがタダになったと思われ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:08:11.50 ID:suwNB0jm0

>>242
冬場以外の燃費悪化すんのかよ!
なんだよ、廃棄熱回収付けちゃったよ
今からキャンセルきくだろうか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:15:02.33 ID:uaQtUfy50

排気熱回収機で燃費悪化するのは重量増のため

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:40:06.43 ID:yQUvI0f30

>>246
見落としてたが、コールドスタート、ヒーターonで実燃費がこれか。
思いの外走るな、という印象なんだが。
プリウスでは、普通に10km/L代後半だし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:57:43.62 ID:WtArdhtCI

>>238
まだやっとモーターショーで「座る」ことができるようになったばかり。
ユーザー側で「走らせた」人のいない車に、そもそも総合的な判断材料評判が足りない。良し悪し以前の時期。
褒めるにしても貶すにしても、断定調の評価の書き込みは作為があると自白してるようなもの。
無視した方がいい。
今は、データを元に冷静に推測するしかない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:59:56.42 ID:15kctUYu0

>>252
30分走ってだからそこまででもないでしょ熱回収付きは良いと思うけど無しだったらこの程度って思う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:02:26.47 ID:s34IjLXs0

走りの面は気になる、走行中にエンジン止めて慣性走行したりの
THSだからできるハイブリット走行がどのくらいできるのか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:11:01.89 ID:QRXf2vBb0

アクア材料にフィットシャトルの商談にいってきます

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:24:35.40 ID:iYi5RDrv0

TMS行った人、関自の黄色い方のタイヤサイズ分かる人います？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:46:20.27 ID:7qlYey9R0

おまえら予約何番目？450番とか言われたんだが

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:47:37.91 ID:cSZ43DqZ0

Dでなら1番。このスレの住人なら当たり前だろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:54:02.36 ID:vDWzMJ4O0

>>258
俺は30って言われた

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:24:49.91 ID:WtArdhtC0

>>231
>>232
プリウスの実質値上げと同様、アクアも元々準備してた価格より
2011年の色んな事情で上げざるを得なかったんじゃないかな。
メーカーとしても、S・スマエン込みで179万とかにしたかったんじゃないかな。

因みに以前からトヨタと付き合いのある人は、TS(3)カードの事を
よく聞いておくとちょっとイイ事あるかも…。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:25:24.34 ID:/uzL5MMw0

車体価格値引き５万は当たり前か？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:28:40.02 ID:blJ12Lbn0

排熱回収機があってっも気休めだろ
暖房がクソ弱いのはかわらんよ
厚着して走れよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:30:23.67 ID:1o4Rq9t40

田舎のネッツで金曜に130中20番目
人気無いんだなーまあいいやで契約してきた
トヨタ系列の会社に務めててコンパクトな燃費良い車をがよくて、来年中頃に車検が切れる前に乗り換えたかったという
逆に罠っぽい車がアクアだった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:30:45.49 ID:suwNB0jm0

そういや、アクアの走行制御関係については
今まで雑誌等で全然紹介されてないんだっけ?

例えば、イースみたいに何キロの以下になったら、エンジンストップ～とか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:36:29.41 ID:gmDy4Zlt0

>>215

実際はちゃんと注文していると思うけど。

> 廃熱回収（冬場の燃費９％向上）＆シートヒーターが付いた寒冷地仕様を追加し発注中です。

寒冷地仕様には排気熱回収器は付いてるけどシートヒーターは付いてないよ。
「シートヒータ＆排気熱回収器」あたりを注文したのだと思うけど、念のため。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:39:17.04 ID:3QrjoQn30

>>208
末代まで祟ってやる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:45:30.10 ID:B8e/PC2t0

>>265
THSなんだから、今更書いてないだけだろ。

基本的には、減速始まった時点でエンジンは止まってる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:54:58.51 ID:MDcu8uCN0

廃棄熱回収システムは夏場などの必要のないときは回収してません、とここには書いてるけど、どうなんだろう。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=251;id=priusc

うちはビューティーパッケージは必要ないけど、シートヒーターはつけてもらうよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:11:41.23 ID:/uzL5MMw0

値引き５万は当たり前？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:12:55.89 ID:gmDy4Zlt0

>>269
それは書いてあるとおりでしょう。

排気熱回収機で燃費悪化するのは重量増のためって
251で書かれているとおり。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:20:57.89 ID:Wh7HJraw0

>>258
何番目かは不明だけど、1月末に納車が確定だと、昼頃に連絡があった。
Sで175万円。
青森なので、当然、寒冷地仕様です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:29:52.96 ID:CKDtNcfl0

アクアは後部座席の圧迫感を気にしなければ良い車だよ。
燃費は最高だからね。
デザイン（外装・内装）は人それぞれの好みだから何とも言えないし。

パワーウィンドウは標準じゃないとか聞いたけど、
今時そんな事ってないよね？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:35:26.66 ID:Wh7HJraw0

>>272
何度も出てる話だけど、Lの商用ベースは後席が手動ですよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:35:48.54 ID:Wh7HJraw0

>>273の間違い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:43:42.19 ID:cSZ43DqZ0

>>272
しれっと安くね？
東北地方は最初っから安いんかね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:11:51.43 ID:Wh7HJraw0

スタッドレスに変えて納車だから、夏用のアルミ買わないとな。

>>276
身内がディーラー勤務だから、多少は便宜を図ってくれたと思います。
ちなみにカーステ、ナビ、ETC等は付けてません。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:13:41.46 ID:HbUU6aqC0

Gが結構出てるらしい。

自分は買ったから言うけど、あんまり売れないで欲しいw
プリウスみたいになったら嫌だ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:19:48.62 ID:/iLTrBA40

うちは、コミで230万
Sのブルーメタリック
寒冷地
スマエン
アドバンスドディスプレイ
オートアラーム
リモートスタータ
フロントガーニッシュ
フロントフォグランプ
ETCボイスタイプ
冬用ワイパー
アンダーコート
JAF
スマイルパスポート
諸経費

後からカロのサイバーナビを装着予定

楽しみだなぁ～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:23:05.44 ID:kSbKTUrz0

>>278
プリウスと同じように見かけるようになるから安心しろｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:28:42.34 ID:SJURdxb20

Ｇって内装がアースブラウンだけなんだな、なぜ・・・
エクステリアの色を選ばなきゃいけないじゃねぇか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:28:59.18 ID:IeAP2qjW0

>>265
THS乗ったことないの？
巡航時に意図的にアクセル緩めればエンジン止まるよ

まぁ気にせんでも勝手にやってくれるが

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:29:58.20 ID:7qlYey9R0

うーん、早い人は１月から乗れるのか・・・出遅れた

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:38:10.59 ID:S8XGcWnz0

皆一括払いなのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:38:42.94 ID:5i05LJF70

>>284
72回払いです

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:41:12.05 ID:gUdODloY0

車を一括で買う人ってどれくらいの割合なの？
半分くらい？？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:42:21.08 ID:DHZb/d0b0

ディーラー勤務ならもっと安くなるだろ
むしろ身内にいたら１５０万ぐらいで変えてないとぜんぜん元取れない
ｄの社員って３割引ぐらいで買えるんだし給料悪い業界なのに意味ないｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:42:51.44 ID:SJURdxb20

一括かな。分割にして得することがあるなら分割にするが、無いだろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:43:23.40 ID:DHZb/d0b0

>>286
２００万ぐらいまでの車なら一括も多いだろ
うちの一家はくるまごときでローンとかやったこともない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:44:58.87 ID:OxJbDieF0

>>279

> オートアラーム
> リモートスタータ

この二つってMOPなの？

値段はいくら？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:45:34.40 ID:CIgCoYf80

ローンはカモだから

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:46:29.21 ID:DHZb/d0b0

ディーラの平均年収って３００万も行ってない

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:51:39.86 ID:Kh8qeN2b0

ローン組むと店orディーラーの成績アップするから薦めてくるのは確か
ただ、価格が５％アップするんで購入する時はなるべくしない方が良いね
一番WinWinなのは、ローン組んで割引してもらって支払い一回目で全額追加で払うこと

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:52:09.17 ID:blJ12Lbn0

>>292
だろろうな
店長でも600万だっけ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:53:08.79 ID:AJ2kEx9y0

ディーラーなんて中小企業なんだから安いに決まってるだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:55:01.79 ID:DHZb/d0b0

マネ　店クラスで５００～
サービス　や営業の使い捨て世代で２５０万～
マジで

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:56:27.07 ID:DHZb/d0b0

トヨタだろうがスズキだろうが販社はＴＨＥブラック代表みたいなもんだからな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:57:53.87 ID:Cjh09mAd0

>>290
設定はないよプリウスとかのリモートスタータ流用じゃね
因みに７万とかするけど
社外の２.５万のでじゅうぶん
ていうか社外の方が性能は上

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:57:56.63 ID:9uk9kzTo0

月末辺りから試乗車が出回り始めるのは分かったけど
カー雑誌の試乗記事みたいなのはそろそろ出てこないんだろうか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:59:12.66 ID:DHZb/d0b0

シャーシはビッツベースだから
良くあるコンパクトなんじゃね乗り味とかはさ
エンジンも枯れたエンジンにモーターだし

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:00:03.51 ID:/uzL5MMw0

値引き１０万は可能なのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:03:33.03 ID:k+VT/ywC0

ディーラーって中小企業なん？トヨタの社員ちゃうの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:07:13.58 ID:kSbKTUrz0

>>302
保険の代理店みたいなもんだよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:07:24.57 ID:DHZb/d0b0

お前の住んでる県のディーラーでググレよ
会社概要に社員数と出来てからのおまかな流れが書いてある
大体大きくて２００人ぐらいの中小ブラックだよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:17:44.77 ID:blJ12Lbn0

日本人の給与も低くなったもんだ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:18:10.98 ID:WtArdhtC0

この車に関しては、順番待ちになるほどだから、一般的な新車購入のパターンは
使えないと思っておいた方が良いかと。

交渉次第で客によって差をつけたりしたらトラブルのもとに。
今はブログとかツィッターとかで、うわさがすぐ広まるのは店も心得てるみたいで。
値引きの有無やその額は「皆様に同じようにお話ししてるのでご理解お願いします」って感じ。
付加サービスの交渉とかで、値引き以外の特典を狙った方が良いかも。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:19:36.83 ID:k+VT/ywC0

俺んところは株式会社ってでてた。社員ぽいね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:19:47.84 ID:NSYFGX3i0

東京トヨペットとかはトヨタ資本で役員がやってくる。子会社だな。アムラックスも経営している。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:20:47.20 ID:/uzL5MMw0

値引き５万は当たり前？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:23:38.43 ID:ely1zVeY0

今日、注文してきた
220万　　ワロタ
値引きはほぼなかった

これで1月中にはアクアオーナー

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:36:20.20 ID:1o4Rq9t40

>>309
何回聞くんだよてめえで行ってこい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:38:02.74 ID:taoVvegu0

残価設定で購入。
もちろんローンは無駄なので、最初に150万。
3年後に残価の90万か返却。

3年後売る気になったら中古業者回って、
90万超えれば売却してその金でDから買取。
90万超えなければDに返却して終了。

対して金利の支払いもないし、
3年後の残価は保障されている。

ってわけで、残価設定で買うという自分は情弱ですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:38:35.22 ID:SeL+vsyhO

モーターショーで見てきたが
予想以上に車高の低さに驚いた

あとリアが三角おむすびみたいでダサい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:46:53.19 ID:/uzL5MMw0

>>310
値引きなしか。
納期早くてうらやましいな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:47:02.46 ID:WtArdhtC0

>>265
アクセルの踏み込み具合で、電気のみかエンジン始動中かがわかる、
ハイブリッドシステムインジケーターが標準装備。トヨタのHV共通の仕組み。
ガソリン車で、タコメーターを見て回転数を加減するような感覚で、
電気のみ⇔エンジン始動のタイミングとかを掴めるみたい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:49:27.24 ID:9uk9kzTo0

>>315
この辺のマニュアル車的な楽しさを感じて購入したが
さて実際の走りはどうかな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:57:55.84 ID:/uzL5MMw0

ところでみんな値引きはいくら？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:04:35.56 ID:y8CNFKYv0

モーターショーで実物を見て座席に座った感想

サイズは大き過ぎず小さすぎずで、取り回し良さそうなコンパクトカーの王道的サイズで良いのですが
やっぱり全高を抑えたデザインが気になります。

身長178cmで座高が高めな自分でも運転席は手の平2枚分、後部座席は髪の毛が天井に触れる程度（インサイト
の後部座席とよく似た感じ）で、身長160-170cmの人なら、そう問題にならないかもしれませんが、ただ、もう5cm
程度天井が高いと室内の広さの印象はかなり違ったと思います。（あと、海外にも売るなら身長180cmざらな外国人
には窮屈だと思います）
全体的なインテリアは荷室にも特に工夫は無いし凡庸なパッケージだと思いました。

ライバルのフィットHVとは、秀逸なパッケージに安価なHVシステム（IMA)を乗せたフィットHVと、高級なHVシステム(THS)
を凡庸なパッケージに乗せたアクアの勝負と言えるかもしれません。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:06:33.66 ID:ZgPKDFyq0

廃棄熱回収器で一体何kg重くなるのか・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:17:41.49 ID:kSbKTUrz0

モーターショーで運転席に座った人に聞きたいんだけど、シートリフターを一杯まで下げた状態なのか、上げた状態なのか等教えて下さい
頭上スペースのイメージが今一つ掴みにくいので。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:22:34.28 ID:rnxoOYLn0

ボンネット見たいからと変態ポジション取ってるのにそれが普通だと思ってるアホも
いるくらいだから自分自身で確かめるがヨロシ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:28:16.99 ID:kSbKTUrz0

>>321
いや、ボンネット見たい訳じゃないからｗ
視界確保ですよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:38:14.62 ID:8ZYQZNGU0

なんだ、結局旧プリウスの売れ残りの中身をビッツに移植しただけかよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:39:00.84 ID:Cjh09mAd0

アクアを試乗した方にきいたのですが
プリウスよりアクアの方が出だしが
スムーズに走るみたいですよ～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:43:31.15 ID:ZgPKDFyq0

>>271
廃熱回収器の重量はいくらか知らないが
走行中にもエンジンが度々停止するんだから
再始動時の暖気を促進する事で相殺されると思うけどな。
真夏の暑い日以外はエンジンは冷めるものだし。
オプションのシートヒーター性能にも影響するだろう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:55:23.49 ID:Cjh09mAd0

高速走行多いから何キロでエンジンかかるか計算したいんだけど
だれかアクアのデフの比を知ってる方いませんか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:04:35.39 ID:LlRvOjIt0

100キロ辺りだとＥＶで定速走行できないよ。
アクセル開度落としてモーター域のみを使うのは可能だけど
ちょっとずつ減速していく感じ。ＲＸの3.5ＬのＨＶも同じ。
プリＰＨＶはＥＶで100キロ可能みたいだからそっちのがいいんじゃないか？

完全ＥＶモードも50キロあたりで解除されるからアクアも同じじゃないかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:12:37.03 ID:P56MkX380

え！ EVモード 50キロまで解除されないの？！

エスティマは20キロで解除されるんだわ。。

嫁にアクア買ったから試させてもらおう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:13:45.02 ID:8RURFXvJ0

>>304
誰がディーラーを建てたかにもよるだろ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:18:22.29 ID:LlRvOjIt0

>>328
厳密に何キロかは試してないけどRXは40オーバーはいくよ。
他のＴＨＳで違ってたらごめんね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:22:46.91 ID:cSZ43DqZ0

>>277
ありがと～いいなぁ値引きあって。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:42:39.32 ID:pMc7EqE80

コーティング代とオプ３万円分おまけしてもらいますた。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:42:51.09 ID:Cjh09mAd0

皆さん回答ありがとう
高速走行はダメなのね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:52:06.08 ID:suwNB0jm0

プリウスみたいに２代目のアクアで
後部座席でのスペースも改善されるんじゃないかな
１代目は色々未熟なもんだよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:57:20.47 ID:A/brV8Ru0

今日Sを発注したけど、納期は２月下旬と言われたよ。
トヨペットで特に前もって予約とかはしてなかったです。
ツーリングP、LED、ナビレディPとベーシックナビETCその他諸々で総額２５０万くらい
値引きは無しでコーティング無料と下取り＋５万でした。
ナビが間に合わないかもしれないと言われたけど車そのものは大丈夫だと。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:01:16.55 ID:taoVvegu0

コーティング無料を勝ち取った方々に質問です。
DOPでボディーコート5～6万のものがありますが、
これを勝ち取ったのでしょうか？

いくつかお店を回ったら、うちはワックスと洗車はサービスしますって
Dがあったんだけど、そのワックス程度のコーティングですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:02:22.22 ID:suwNB0jm0

Ｄのパソコンの予約画面見たけど
まだ名前がスモールハイブリッドになってた
これはもしかしてアクアじゃなくなる可能性ありってことかな!?

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:03:06.31 ID:JOZy9bxH0

>>330
30プリウスのEVモードは60km/hまでだよ
アクアはもっと引っ張れるかも！？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:08:26.34 ID:0Ot6/OaD0

今日申し込んできた
Sにバックモニタとナビ、スマートエントリ、etcつけて220万だった
車初めて買うんだけど、スマートエントリがほぼ必須オプションで5万もとられるのっておかしくない？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:14:38.00 ID:iYi5RDrv0

排気熱回収付けると燃費が33km/lになるってスタッフマニュアルのどこかに載ってるの？見つけられないんだけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:17:53.36 ID:HsOPHs/R0

コーティングはCPCペイントシーランとで定価42000円
トヨタウインズグループ（横浜トヨペット、トヨタカローラ神奈川、ネッツトヨタ神奈川）
合同AQUR早期ご契約特典でパンフあり。
コーティング以外にも象印のホームベーカリーパンクラブ、サーモス真空保温調理器シャトルシェフ、
サンヨーツインポータブルソーラーセット、横浜瀬理奈ステーキドームスペシャルランチコース、箱根富士屋ホテル
ランチ特別メニューコースも選べます。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:25:57.79 ID:Cjh09mAd0

>>335
ベーシックナビは納期不明になってますからね
タイの洪水でパナソニックのナビがアウトになり
集中してベーシックナビに購入者がかたよったのが原因
逆に今はパナソニックナビの方が流通してる

因みに私はＣＰＣペイントシーラントがサービス諸経費２万引き

基本的にトヨタの方針はペイントシーラント無料のみOKで
本体値引きは無となっています

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:26:01.50 ID:+daxfD/p0

http://www.carview.co.jp/news/0/157731/2/
この子かわいいな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:27:04.03 ID:uhP9pP2o0

>>324 そらそうだよ３００ｋｇ違うんだから。大人一人６０ｋｇとして５人の重さ違うからね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:34:39.34 ID:Cjh09mAd0

>>341
神奈川はペイントシーラント安いですね
ＤＯＰはＤが値段決めてるからしかたないけど
5000円も違うなんて

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:35:23.99 ID:ZgPKDFyq0

>>340
主要緒元比較表の注意欄「※」に書かれてる。
LEDとかその他諸々オプション付けた場合に+10kg重くなるから
33km/Lになるだけで、排気熱回収器だけではない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:39:34.23 ID:cSZ43DqZ0

>>336
5年保証を無しでやってもらったら？
結構やってくれるよ。

保証って言ったって5年目で掛け直してもらったって話はあまり聞かないし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:40:39.27 ID:6reP0Ddj0

どっかで見たような車だなぁ、、、、思い出せないがヨーロッパで見かけたような。
http://www.carview.co.jp/news/0/157731/1/

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:41:32.89 ID:iYi5RDrv0

>>346
あっ、ホントだ！
どうもありがとう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:45:16.76 ID:WtArdhtCI

>>340
58-59ページの、主要諸元比較表の※2に。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:49:09.29 ID:WtArdhtCI

随分遅く入れ違ってしまった(^^;

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:50:32.07 ID:suwNB0jm0

>>389
ルノーっぽいね
これ屋根黒いけどサンルーフかな
後付け出来るんなら値段次第ではでは考えてみたいわぁ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:53:00.61 ID:JOZy9bxH0

>>346
アクアにオプション付けると300kgも重いプリウスLと燃費がほぼ同じになるってことかよ！
何のためのダウンサイジングなんだか・・・

354 ：318：2011/12/04(日) 20:54:57.38 ID:y8CNFKYv0

>>320
一杯に下げた状態です。

しかし、自分の前に乗った人がハイトアジャスターのレバーを何十回も必死に操作して
高さ調整しているので滑稽に見えたんだが、いざ自分がやって見ると、最大高から
最低高までいったい何回レバー動かすんだって感じで、量産車でもあんな感じなんだ
ろうか。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:55:28.11 ID:qYpslw8Y0

＋10kg程度で燃費が2.4km/Lの悪化ってどういう意味だ
ピザが運転したらどうなるんだよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:04:06.94 ID:jCiKoVHK0

下取混ぜると分からなくなるので、下取抜きで
ＳにMOP253k、DOP202k付けて、値引き103kにしてもらいました。
ウェルカムサポートつけると値引ける枠が広がるとか。。
ただし、４月納車なので取得税かかってます；；

357 ：320：2011/12/04(日) 21:07:24.80 ID:kSbKTUrz0

>>354
有り難う御座います。だいたいイメージ掴めました。
自分も本契約は済ませて有るんですが、少し気になったもので。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:10:55.36 ID:15kctUYu0

>>356
俺だったらあっちの都合で取得税かかるならばそこの分もいくらか値引きしてもらうな
事前予約してなかったら言えないけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:13:36.53 ID:y8CNFKYv0

>>357
老婆心ながら、安い買い物じゃないからだ、車は見てから買うもんですよ
イメージも掴めない車に何百万も払って失敗したらどうしますか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:13:58.38 ID:NnMMNGVJ0

>>339
この車に220万ｗｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:16:28.88 ID:cSZ43DqZ0

>>352
これはダイノックシート加工に見えるが最終形態はドライカーボンルーフだな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:17:05.94 ID:6reP0Ddj0

ハイブリッドとかが売りらしいけど
マツダのエンジン車と実燃費はそんなに変わらないんでしょ？

363 ：335：2011/12/04(日) 21:22:18.35 ID:A/brV8Ru0

>>342
＞ベーシックナビは納期不明になってますからね
そうみたいなんで、最悪はナビ後回しで納車してつなぎで手持ちのPNDを使う予定。
ただ、そうだとその間はオーディオ無しなんだよね。
パナの奴って一番安い奴ですかね？どうしようかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:23:33.59 ID:8ZYQZNGU0

>>337
よく気づいたね
ビッツHVらしい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:32:00.33 ID:tmzCiYHiQ

>>354
フィットRSで上から下まで12回。
ただし、キッチリ動かしてそれ。急いでカクカクすれば15回以上。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:33:00.33 ID:CKDtNcfl0

アクアの後部座席を我慢できる人はすごいな。
俺はあの圧迫感は耐えられないな。
後部座席に座ってロングドライブはとても無理。
めちゃ疲れそう。

前部座席はまずまずOK。燃費は最高。
フィット並みの後部座席だったらコンパクトカー戦争に決着ついただろうね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:34:49.43 ID:+daxfD/p0

新型オーリス
新型ブレイド見送りでオーリス派生ＨＶアクアを持ってくるに違いない

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:41:17.36 ID:Cjh09mAd0

>>335
パナのは一番安いやつですよ
ただ本体が白だから浮いちゃうかも
だから私はベーシックの上を買いました

DOPじゃなく社外を買ったほうが安くてよいかもですね
DOPナビだと走行中TV見れないからキャンセルキット
つける余計な出費かかるし

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:42:12.81 ID:+daxfD/p0

ホワイトパールクリスタルシャインの新色ってＴＭＳで見れますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:43:56.59 ID:RAgOIP810

試乗もせずによう買うわ・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:45:36.96 ID:15kctUYu0

試乗どころか実車も見ずに買うというなんとやら…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:48:06.39 ID:AJ2kEx9y0

試乗で気持ちが揺らぐ程度なら買わないほうがいい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:48:43.71 ID:Bq2q38mGP

>>343
関東自動車のプレゼンで、この子が一番かわいかった。
降りてきて頭上で手を合わせて伸びをしたときちょっと我を忘れた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:49:58.00 ID:beTxRUhd0

トヨタのHVなら試乗するまでもなく良い物だからな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:51:47.32 ID:/uzL5MMw0

>>374
そうそう。試乗しても買う価値がないのがフィットＨＶ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:52:44.46 ID:15kctUYu0

HVシステムで乗り心地や利便性までわかるとは脱帽です

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:54:10.08 ID:+daxfD/p0

モーターショーって車もそうだけどコンパニオンの方も
すげえ美人なので日常を忘れて、ハッとすることが多い
まさに目の保養ですね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:56:26.08 ID:9uk9kzTo0

このスレもそうだけど、各car雑誌もアクアvsフィットHVで煽りが凄いね
盛り上がってんなぁーと思うわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:57:21.29 ID:lCa9BJCL0

乗ってきた
外見は思ったより大きく感じたけど、その分乗ったとき天井の圧迫感が強烈だった。
買う気満々だったけど、あの圧迫感を自分の中で折り合いつけるまで、ちょっと時間がかかりそう。
結局買うとは思うけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:02:54.71 ID:MzoUAYcS0

>>355
10kg増えると燃費測定時の重量区分が変わって、測定で使う負荷が増えるから。
だから、例えば重量が20kgのオプション追加でも10kgのと同じ燃費表記になるはず。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:06:49.43 ID:Cjh09mAd0

>>373
俺は日産のプレゼンでセンターでワクワク行進する子がえかった～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:07:53.25 ID:QRXf2vBb0

アクアってフィットＨＶとばかり比較させられてるけどこれって誘導なんだよね
ＨＶじゃないフィットやデミオ、スイフト等の他社コンパクトと比較すると経済性では論外の割高車
フィットＨＶとだって値引きを考慮すればとても勝ち目はない
燃費欄以外にまったくセールスポイントがないし、それも一瞬のこと、納車待ちの間にも霞んでしまうだろう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:10:34.32 ID:JOZy9bxH0

>>380
つまり、値段だけじゃなくて、カタログ上の良い燃費を出すために装備を簡略化してオプションだらけにしたってことか・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:11:03.16 ID:suwNB0jm0

各社からハイブリッドが出揃ったら
車内高が高いハイブリッドに乗り換えよう

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:13:32.71 ID:CZqnyHIT0

>>384
それは何時の話だ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:14:15.51 ID:S4wQmy3L0

俺もTMSで乗ってきた。
運転席助手席後部席、全部座ったが気になったのは助手席の足元がグローブボックスのせいで窮屈なこと。
助手席で足だらーんはかなりやりにくいと思う。
縦の圧迫感はそこまで気にならなかった。
運転席と助手席のシートの間隔があまりなかったからアームレスト付コンソールがあるとサイズによっては若干窮屈に感じるかも。
展示車には付いてる奴がなかったから実寸が分からないがG選んでる人はもしかすると結構小さな箱だった、ってこともあるかも知らん。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:14:17.72 ID:4o67DewGi

>>383
そうとも言えるな、さらにいうとモーターの出力落としたのもそうだし最低グレードの遮音ガラス無しも後席PW無しもそう
まだワイパー2本なだけマシってレベルなのかもしれない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:15:47.49 ID:/uzL5MMw0

アクアは現時点で４ヶ月待ちくらいだろ。フィットＨＶやデミオは納期待ちなってない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:16:55.01 ID:QRXf2vBb0

>>388
で、そうだとしてそれがどうしたの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:18:56.63 ID:DRxBzQmF0

>>388
モデル末期で人気ねーから投げ売りなんだな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:19:05.56 ID:MzoUAYcS0

>>383
十分有り得る。
あと、プリウスもLだけ燃費良い数字なのも同じ仕組み。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:30:54.94 ID:QRXf2vBb0

内装の質感だとか
ＨＶかどうか、仕組みがどうだとか
デザインがどうとか
経済性最重要で車選んでる人間がなに寝言いってんだよ
ローン組まないと買えない人間も少ないくないようだし
メーカーが小出しに漏らしたようにみせた雑誌の特集記事にまんまと乗せられて
カタログの燃費欄のみの車を買う・・・ってより売ってもらうんだよな
不安をごまかす為にフィットＨＶの悪口を書き込む日々
小学生レベルの算数ができればいかにアクアが経済性で選ぶに値しない車かわかるはずだ
それをまんま煽られ乗せられ誘導され気がついたら契約・・・
新興宗教にはまった奴みたいできもちわりーんだよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:32:08.14 ID:AJ2kEx9y0

とフィット乗りが供述しており

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:38:34.86 ID:/uzL5MMw0

>>389
フィットはアクアの足元にも及ばんということだよ(笑) アクアは賢明な人からたくさん支持されたということだよ(^^)v

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:39:08.45 ID:QRXf2vBb0

まんまとアクアを買うように洗脳されてしまった信者は現実に引き戻しにきてくれた救いの手に
「フィットが・・・フィットより・・・フィットなんて・・・フィット・・・フィット・・・」
思考停止

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:44:01.39 ID:1o4Rq9t40

プリウスのちっちゃい版なんだろ？ヴィッツっぽい
わかるだろう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:45:28.11 ID:vDWzMJ4O0

秋田はなんもないから話を聞いてると耐えられんな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:46:39.89 ID:SJURdxb20

俺がアクアを買う理由はやっぱ「ＨＶに乗ってみたい」だな
通勤が長距離だからってのもあるけど興味が一番だと思う
ＭＣプリウスでもいいけどデザインでアクア、金があればＰＨＶプリウスかＥＶリーフ買ってた

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:47:25.29 ID:cvrFU/sS0

めちゃくちゃカッコイイじゃねーか！！
コンセプトモデルから待ち続けてよかったTT

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:48:22.81 ID:DRxBzQmF0

プリウス買うには月の走行距離走りすぎるから
安いコンパクトタイプHVにしたよ
アクセルワークでエンジンやモーター止めたりして
他には無い感じでおもしろそうじゃん

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:51:49.46 ID:1o4Rq9t40

わーいもう少しでキーレス車だー
っていうレベルのポンコツ乗りだから車種とか抜きに結構うれしい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:54:18.45 ID:vDWzMJ4O0

>>401
キーレスがないなんてどんな車なんだよ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:54:23.50 ID:/uzL5MMw0

強制とはいえ、スマエン楽しみ。プッシュスタートだしな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:54:41.57 ID:QRXf2vBb0

>>394
懸命な人じゃなくてマスコミに煽られやすい情弱日本人だろ
契約後に薄々自分の判断は間違っていたのかも・・・・と不安になってわざわマスコミがよく比較対象にしているフィットの悪口を
書き込みにこのスレにやってくる、フィット以外の低燃費コンパクトーカーとの比較レスが少ないのもマスコミの流している情報で
まんま洗脳されている証拠、納車の日まで不安な日々を過ごし、他社から次々と発表される低燃費車の情報で情緒不安定に、
まちにまった納車日はお通夜のような雰囲気で迎えることになる
ボッタｸﾘ車両価格の元をとる為の数十万キロ走行の旅がはじまる、
人も物も窮屈、あれもこれも並あるいは並以下の車と我慢の旅だ
どこに行ってもＬ営業車に囲まれすっかりお仕事車扱い
やがて「デザインで選んだ、トヨタを選んだ、・・・・」そして燃費は気にならないとまで口にするようになる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:54:55.62 ID:Mgu+twtc0

排気熱回収付けると、

①重量+10kgで35.4km/L⇒33.0km/L（-2.4km/L）
②冬期の実燃費21.5km/L⇒23.4km/L（+1.9km/L）

結局は、ヒーター使用時は燃費良くなるけど、
その時以外は燃費悪くなるから、
年間で考えれば、排気熱回収付けると
燃費悪化ということでＯＫ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:55:26.09 ID:vDWzMJ4O0

スマエン込み179だったら少しは勢いも違ったろうに

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:55:32.11 ID:AJ2kEx9y0

ほんの５，６年前でもキーレスは珍しかったぞ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:56:27.06 ID:1o4Rq9t40

>>402
15年前の車ってそんなもんじゃね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:56:48.50 ID:vDWzMJ4O0

>>407
スマエンならまだしも５、６年でキーレスが珍しいはないだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:57:45.14 ID:vDWzMJ4O0

>>408
頑張ったな…お互いアクアで頑張ろうぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:58:13.38 ID:q7fkj7Uw0

カタログではGでも運転席ハイトアジャスターは付かないことになってたが
実車にはついたのか。ちょっとだけ安心した。
11月に予約してあるが3月中に納車できるかわからんと言われた。
まあ1月に試乗後キャンセルする可能性が高いからわがまま言えんけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:58:23.66 ID:QRXf2vBb0

痛いわ
アクア買う奴って痛い
せめてローンはやめろよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:59:27.28 ID:AJ2kEx9y0

ごめん、スマエンのことだわ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:00:14.55 ID:MzoUAYcS0

>>405
あんまりOKじゃない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:00:35.41 ID:JOZy9bxH0

>>405
①は実燃費じゃなくて、カタログ上の燃費だから、重量増によってそれ程影響を受けないんじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:01:59.41 ID:8ZYQZNGU0

え？車ってローンで買うものなの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:02:34.27 ID:vDWzMJ4O0

重量は確かに大事だろ
GTなんかでも重量加算もあるし
とりあえず痩せようぜ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:03:13.81 ID:NWzn/9wV0

トランクにも荷物を入れない

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:04:48.25 ID:hyF1O3yB0

>405

オマイの①はカタログ値だろ。。w

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:05:33.33 ID:vDWzMJ4O0

日常使うなら燃費は悪くなって当たり前
営業関係なら○だな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:10:37.97 ID:hyF1O3yB0

オマイらよく読め

>>380

がちゃんと説明してるだろうが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:12:33.94 ID:SJURdxb20

ローンしてまで車買う奴なんて車好きで燃費悪い派手でウイングとか付いてる車みたいの乗ってる連中だろ
プリウスも含めアクア買うような人は車は家電ですよ的な一般人で車でローンなぞしない
ここで高いよー予算がーとか言ってる人もなんだかんだとその予算の３～５倍くらいの自由に使える貯金は最低あると思うし
言い方は悪いけど情弱向けな車ではあると思う、つまり車マニアが買う車じゃねぇってこった

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:16:39.70 ID:15kctUYu0

クルマニアだったらもう少しでたしゃから2モーター出るんだからそれ待つでしょ
クルマニアが今このクラス買うとしたらスイスポかデミオスカイ、IMA最後かもという意味でIMAの車だと思うの

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:18:01.53 ID:QRXf2vBb0

>>422
ところが信じられないことにいるんだよ燃費気にするような層にいてこの車ローンで買うってのが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:20:19.01 ID:MzoUAYcS0

なんつーか。
確かに重くなった分は燃費悪くなる。
だけど、カタログ上2.4km悪くなるのは重量区分上がって+10kg分以上の負荷かけての測定になるから。
実際には10kgでそんなに変わらないはず。
逆に、オプション無しだと実際の重量よりお得な負荷での測定になってたり。

法律がこんなだから、オプション付けてカタログ燃費変わる車はその影響がでかく見える。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:20:44.46 ID:NWzn/9wV0

デミオスカイも試乗してきたけど
パワー不足でエコカー丸出しな感じで長距離走る感じじゃ無かった
あと専用ホイールが高いから冬タイヤも買うと高くつくんでやめた

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:20:53.66 ID:8ZYQZNGU0

おいおい、まさか自動車税や任意まで分割じゃあるまいな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:23:43.63 ID:SJURdxb20

スカイデミオがもうちょっとだけ後部座席が広くてアクアくらいの長さの車体だったら
かなり理想的できっとそっち買ってたんだけどな、ほんと残念。マイチェンじゃなくてモデルチェンジ
でスカイデミオが出てたらアクアといい勝負、つーか価格次第で勝ってたかもしれんなー

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:27:08.13 ID:/uzL5MMw0

>>428
ミラージュはどうだ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:28:56.59 ID:cvrFU/sS0

YouTubeのPriusCの動画、車に乗ってるジェームス三木みたいな
おさーんが気になって仕方ない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:29:15.32 ID:NWzn/9wV0

スカデミもスカイじゃない方がコスパはいいわけだし
フィットもHVじゃない方がコスパはいい
せっかくHV車買うならガソリン車グレードもあって区別付かないのよりは
専用車の方がいいなぁとなった

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:34:36.64 ID:15kctUYu0

>>431
だからこそ適性価格を掴みにくいってのはあるよな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:35:26.36 ID:mZZeDsxZ0

>363
下手に格安品を狙うよりは、純正品やディーラーオプションと同型機がヤフオクに流れている場合があるので、
そっちを狙った方が安く買える。

使い終わったら、再度ヤフオクにしても良いし、営業に売り飛ばしても良いｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:37:24.21 ID:CZqnyHIT0

>>412
欲しくもない車のスレに粘着しているほうが痛いと思うが…
こんなとこでウダウダ言ってないで、さっさとソリオ買えば良いのに。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:37:25.22 ID:cvrFU/sS0

ETCを頼んだんだが、これってビルトインなんだろうか？
プリウスはビルトインだがヴィッツはそうじゃないのが気になる...

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:39:13.18 ID:ldR3RFN10

>>435
ビルトインじゃないらしいよ
なので俺はETCはあとで買って後付けすることにした

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:16:13.66 ID:kouQj2PC0

ビルトインとそうでないタイプがあるよ。
俺はナビ連動ビルトインを頼んだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:08:26.73 ID:xP0M7FQk0

35.4km/Lが+10kgで33.0km/Lと2.4km/Lも差がつくカラクリを説明しよう。
JC08燃費測定では、シャシーダイナモに印加する負荷が車重区分毎に決められている。
車重が971～1080kgのときは1130kgの負荷、
車重が1081～1195kgのときは1250kgの負荷となる。
つまり、たったの+10kgでもJC08テスト時は120kgもの負荷の差で燃費計測されるのだ。
言い換えると、+10kgでも+115kgでも同じ+120kg負荷での燃費測定になる。

実質的なJC08燃費を比例計算すると以下になる。
車重1080kg　35.4km/L
車重1090kg(+10kg)　35.2km/L
車重1100kg(+20kg)　35.0km/L
…
車重1195kg(+115kg)　33.0km/L
ということだ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:07:50.75 ID:rODO+UMR0

>>438
すげー感動した
ありがとう

シルバーＧスマエン、寒冷地仕様＋シートヒーターで本体、DOP割引なし
ワンダフルパスポートはフルでマットサービス
ETC付け替え、ナビ持ち込み

年間走行２万キロ行くので、今の12k/Lからガソリン代半額にはなると思うと感無量

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:51:48.17 ID:cn5B/0qB0

>>438 なるほど、これで車重が違うLとSで10.15で明確な差があるのに
なぜJC08で同じ数値なのか納得出来る。
最初はカタログ用に燃費チューニングしてるのかと思ったのだが
実質Lは36.0km/lといったところか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:14:12.86 ID:MM7PLXVrO

これもプリウスみたいにバッテリー2コ交換したら40万くらいになるんじゃね？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:22:32.49 ID:AAReWRtn0

プリウス出た頃出回ってたデマを未だに信じてる情弱がいるとはｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:30:52.29 ID:MM7PLXVrO

まだ知らない馬鹿がたいるとはw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:39:19.09 ID:MM7PLXVrO

日本語になってなかったw
まぁ馬鹿相手だしいいかw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:51:48.60 ID:skyd8dDA0

もうやめとけ
俺もはじめネットのデマを信じて得意げに叩いてたら
ソースを示されて赤っ恥をかいたことがある
お前もこれ以上傷を広げないうちに消えた方が良い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:54:41.27 ID:AAReWRtn0

>>444
何だ本物の情弱だったのか
もう見逃してやるからそのままフェードアウトしてろ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:15:59.49 ID:R2hLx6tP0

プリウスも買えない、インプレッサも買えない、アクアも買えない
やれることは憂さ晴らしのみ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:45:23.29 ID:bRjEltCNI

それだけ底辺層は苦しい生活を強いられているのだなあ…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:57:46.57 ID:O8mSDGvr0

この車、普段から4人乗りとか、家族で使うのに買うって人いる？
あまりにTMSの感想が、後部天井が低いばかりで不安だ。相当狭いのかと。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:03:15.74 ID:mwNWDBtX0

>>449
うちは使うよ。
子ども2人いるけどまだ小さいし。
通勤がメインだけど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:07:19.30 ID:LW5D/5rWO

>>101
実際に、車を見てきた方が良いですよ。東ﾓに行って見て来ましたが、自分は、雑誌やﾈｯﾄで見たのより、良い印象でした。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:08:15.77 ID:Xu4HDRda0

>451
うちもフル乗車です。子ども3人で上が来春中学生になるから、ライフで5人寿司詰めが定員オーバー。
思いきって買っちゃった。ライフよりは広いかな？ラクティスの方が幸せになれただろうとは妻には言えない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:10:17.99 ID:Xu4HDRda0

452です。
>>449　>>450
の間違いでした。ごめんなさい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:31:33.18 ID:IimQu2H50

うちも週末は4人乗りが多くなるだろうな。
普段は嫁の買物車なので後ろは狭くてもどうでも良い。

アクア、色々込みでしめて240万かかった・・・・
下取りあるからいいけどそれでも200万近くする。
納車は思っていたよりも早くなりそう。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:38:14.32 ID:HhohGsPq0

見積もりもらってきた　Sグレードで
MOP　スマエン、ナビレディ、SRSカーテン、排熱＋ヒートシート
DOP　ベーシックナビ、DXフロアマット、音声タイプのETC、バイザー
だいたいこの装備で220万と言われたのだが　もうちょい安くしたいんだが
DXフロアマットやETC削ればいくらかやすくなるんかね
　ベーシックのフロアマットは幾らなんだろう

あと寺からコンソールボックスはオプションでﾈｰﾖと言われたんだが本当？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:46:04.86 ID:/+6OHLnd0

ローンで買うぞ！！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:49:56.75 ID:3NXaxWvs0

>>454　>>454　仮予約してたクチですか？納車何月っていわれました？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:10:12.30 ID:JaZTMWY60

>>457
2月。

>>456
止めとけ。
買えなかった事を感謝する日がきっと来るぞ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:19:38.07 ID:mgn05MctP

>>451
そうだね、とにかくかっこいいよ。
関東自動車ブースのコンセプトモデル見ちゃうと
この車はかっこよくして乗りたいという気持ちになった。
フィットとはジャンルが違う車なんだなと認識した。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:23:01.58 ID:vqJjSzni0

2月納車できるらしいけど、雪の溶けた3月中頃にしてもらった
今のところ税金もそこまでだし丁度いいかなと

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:23:18.48 ID:IimQu2H50

>>457
早い段階で仮予約入れておいたから2月頃には届くと言われたよ。
だけどスタッドレス履くの嫌だから3月でいいですって言っておいたｗｗ
因みにグレードはS、ゲーム感覚で遊べるモニター以外は寒冷地仕様も含めて
ほとんど付けた。DOPナビも入れてる。
あとDOPで5～6万追加するかも知れない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:45:47.07 ID:WflcASo1I

>>455
自分もＳグレードにしたけどコンソールボックスは
オプションであり、定価21420円でたのんだよ。
フロアマットベーシックは定価15750円だった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:57:13.89 ID:Nagi9y+S0

ホイールは5穴？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:59:07.80 ID:xR3rms8y0

>>436
アクアのＥＴＣはビルトインですよ～
本体ビルトなんでアンテナから音声でる
シルバーボイスが専用設定されてます

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:03:28.34 ID:HhohGsPq0

>>462　さんくす　
コンソールボックスあったのか。ETC削ってコンソールボックス追加してもらうよう頼んでみるわ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:04:49.31 ID:mgn05MctP

>>462
その値段ならGを頼もうかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:47:15.07 ID:zmVvL6WN0

>>462
コンソールボックスは、Gと同じ物が付くの？
アームレスト付なら頼もうかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:54:14.72 ID:aJ16JfR90

コンソールボックス付きにすると後部座席余計に狭くなるとかありますか？
TMSでGなかったので確認できませんでした。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:54:39.25 ID:JaZTMWY60

思ったほどは売れないだろうな…
後が控えてる上にエコカー減税延長が見込まれるんだったんだから
PHVとの同時期発表は止めるべきだったかと・・・

トヨタ車で前評判絶頂でここまで盛り下がった車って過去に無い気がす。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:02:54.73 ID:R2hLx6tP0

マルチ乙

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:26:36.27 ID:WflcASo1I

コンソールボックスはＧと同じものだよ。
Ｇはシートが茶色でオジンくさいのでＳグレードにした。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:32:07.75 ID:vtnGKHcF0

>>471
アームレスト付き？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:33:32.15 ID:3zSJY48D0

余計な物を省いたら１８０万円くらいになったわｗ
Ｓで決める。
ＥＴＣなんかポン付けをネットで買えば5,000円だぞ。

想像していたより納車が早くて、2月上旬と言われた。なのでスタッドレスタイヤを買わねばならん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:34:58.44 ID:vqJjSzni0

たしかにGの色はどうかと
シートの縦ラインも微妙だった

Gだけどさ！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:37:42.47 ID:yh9v5nOC0

>>469
馬鹿なヤツだな。
納期半年待ち、馬鹿売れじゃねーかｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:46:20.48 ID:0TuaYu390

阿苦亜・爺

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:50:50.69 ID:JaZTMWY60

>>470
あっちはアクアスレと思って書いちゃったw
連絡来ねーからアクアキャンセルの予定。

>>475
本当に半年待ちなの？
頼んでるDじゃ無い所に行ったら、未だに割当分ありますと言われたぞ。
田舎だからなのか・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:32:18.60 ID:W/cNq6e60

アクアってなんであんなに高さ低くしたのかな？
後部座席の圧迫感はちょっとキツい。
燃費を犠牲にしてでも、もうちょい車高高くして欲しかったなぁ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:34:09.14 ID:xR3rms8y0

半年待ちの県もありますね
ＴＭＳ見てから組の予約が入ってきてます
しかし半年待ちになると待てなくヴィッツに流れてしまっています

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:00:39.63 ID:JaZTMWY60

>>478
世間はTNPを求めてるから…居住性は多少犠牲になっても良いと考えてるかと。

>>479
ここ見てると次がありそう。
http://hybrid-eco.net/scoop.html
誰かがヤリスHVみたいにしたいって言っててヤリスばっかり見てたらやられちまったw

THS HVも捨てがたいが懐を考えると背伸びしてアクア買うよりミラージュが
実燃費25km/L出ればあっち買いたいかも…
（皆の情報を元にOPつけたら230万越えたし…）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:02:34.97 ID:2e34fk5o0

>>480
ダイハツなんかいらんわ。ｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:15:54.21 ID:JZmAj5Ss0

金ないからってミラージュ買うなら無理せず普通車買わないでそれこそ軽でいいと思うが
無理してアクア買わない方がいいと思うぞ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:17:10.14 ID:WflcASo1I

割当ては規模の大小に関係なく各販売会社毎に３００台程度と営業マンに聞いた。
だから地方は割当てがまだ残っているケースもあるのだろうね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:17:33.85 ID:K+o5QwzT0

興味本位で買うHV入門（経験）車としては、プリウスは高いし、ホンダのIMAは
電動アシスト自動車だから面白みがない。
アクアはその点で大きさ、価格とも手頃なんだが、モーターショーで実車に触れて見て
売りのTHSに頼る以外にもうちょっと車としてのパッケージを煮詰めて欲しかった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:23:15.15 ID:BDuM/z/P0

先代プリウスまだ買えるよ　安い

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:23:31.80 ID:JaZTMWY60

>>482
軽からの乗り換えで考えてるんです。
5人乗りで1500cc以下、1.5t以下、実燃費25km/L以上の車が欲しい。

実車見に行けないから写真でしか判断出来ないが、ナビやエアコン送風口の
デザイン、あの変な堀溝（ライン）はどうにかならんかったのか？と・・・
プリウスのデザインをそのまま圧縮すれば良かったのに(>_<)

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:54:56.82 ID:qaRbUUMP0

モデリスタのパーツ価格とかの情報も、そろそろ出てくるかな。
「インテリアパネルセット」が、アクセントカラー(ケバいライン)だけを
取り換えられるパーツだといいんだけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:59:23.95 ID:9e3byDqz0

実燃費25の時点でアクアしか選択肢が無くないか

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:02:30.04 ID:/+6OHLnd0

この車に4人乗ったら窒息しそうだな・・・
ローンの苦しさもあるし・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:06:27.73 ID:oR4FIHaAO

残価設定型クレジットだと安く買えます

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:10:38.01 ID:1Bu7IthGi

残価安く買えると思ってる奴がいたのかw
めでたいな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:31:11.73 ID:/+6OHLnd0

で5～10年後のバッテリー交換いくらかかるの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:32:29.25 ID:vqJjSzni0

前から思ってたんだが

アクメ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:35:47.57 ID:O9k9AjgT0

>>491
残価設定、2回払い（頭金で残価以外全額先払い）のデメリットを教えてくれ。
これでオーダーする予定なんだ。

アームレスト、2箇所で聞いたら1箇所はSにつくものと同じといわれた。
違うDでは多分肘掛にはならない別物じゃないかな？と言われた。
どっちが正しいのでしょう。

495 ：486：2011/12/05(月) 15:39:17.93 ID:JaZTMWY60

>>490
私はローンが多分通らないかと…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:57:39.09 ID:0TuaYu390

>>478
だからアクアは燃費厨専用車だと何度言えば分かるんだ？
後部座席の居住空間なんか求める中途半端な客は最初から眼中にないんだよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:16:16.60 ID:JZmAj5Ss0

後部座席の居住空間欲しけりゃプリウスあるし
せっかく小型化してもプリウス以下の燃費になってりゃ意味ないし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:21:18.99 ID:R6BCRxh40

プアクア

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:35:37.48 ID:SUBpeUv/i

プリウス S コミコミ 240万
アクア S コミコミ 180万

60万も安い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:07:35.42 ID:IqOKJn7L0

>>494
2回目の支払い額に金利がかかるよ

501 ：494：2011/12/05(月) 17:14:27.76 ID:O9k9AjgT0

>>500
残価約90万。
金利が3.9%。
単純計算3.9%×3年×90万＝10.5万　の金利ってことでOK？

見積もりで出た金額は
合計240万、2回払いなら初回150万、3年後90万で、無金利だと思い込んでた。
てっきり2回払いなら金利がないものかと。
考えが甘かった。

3年後の下取保障90万（要保証金10万）って考えることにします。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:18:25.45 ID:mgn05MctP

>>494
http://money.derica.jp/md/node/1010110760
初回支払い金額が少ない以外はいいこと無さそう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:41:54.58 ID:JaZTMWY60

>>501
3年後に手放す気が現時点で大きくいっぱい乗り倒すなら銀行から
借りた方がマシじゃね？

距離乗ったら残価下取保障額、一気に減るでしょ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:58:40.10 ID:tp1CyEAh0

ハイブリッドでガソリン代をペイしようとしてるんじゃなくて、
単純に「THS」という今までのガソリン車にはない乗り心地の為に
投資したい人もいるんです。

「エンジンを掛ける」のではなく、「システムを起動する」とか
メカ好き・新しもの好きにはたまらん。

そういう理由でいくらフィットハイブリッドが安いとはいえ
魅力を感じない。いい車だとは思いますよ。でも欲しいとは思わない。

「ガソリン代が回収できないのに買う奴は情弱」というのも判りますが、
100万で30キロ走る車があるのに、1000万で10キロ走らない
車を買うのと同じですね。その車にしかない魅力の為にお金を払うのです。
車を「足」と捉えてる人からしたらバカにしか見えないですが、
「趣味」と捉えてる人はそんなもんでしょ。
フィギュアに100万使う人だっているわけですし。
趣味は人それぞれ。

そんな私はプリウスαを残クレで買いました。
このスレだと「情弱」と言われるんでしょうね・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:01:51.00 ID:Vv1UQZzr0

30型はZVW30だったけどこの型番ってなんだろ？
NHW50?

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:03:59.31 ID:x52vd1Tx0

>>504
情弱ってより身の丈に合わない車に乗ってるなって印象。
αってことはファミリーだろ？ランク1つ落として子供に投資してやった方がよほどいい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:04:51.96 ID:1Bu7IthGi

まあ起動ったって普通だけどな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:15:25.23 ID:tp1CyEAh0

>>506
ファミリーですよ。
確かに100万安い車かって子供に投資した方が
子供には良いとは思いますがこればっかりは趣味なので。

残クレは金がないからというよりは、上に書いた通り
趣味なので3年ぐらいですぐ違うのに乗り換えたくなるからです。
毎月3万弱払ってレンタルしてる感覚。
無駄って言えば無駄ですが、携帯はスマホにせず月1000円に抑えたり、
酒は飲まず、タバコは吸わずなので唯一の贅沢というわけです、、、

>>507
エンジンが掛かってないのに動く感動があるじゃないですか！
最初だけですけどね～。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:21:18.45 ID:AAReWRtn0

＞いくらフィットハイブリッドが安いとはいえ
＞魅力を感じない。いい車だとは思いますよ。

良い車じゃありませんよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:31:08.23 ID:tp1CyEAh0

>>509
試乗した限りでは小さい割に中は広々してるし、取り回しも良く
運転しやすいし、キビキビ走る印象のいい車だとは思ったんですけどね。

スタートボタン押したらすぐエンジンかかるし、停止後ブレーキから
足をはなしたらすぐエンジンかかるのが、インサイトと同様で期待した
ハイブリッド感と違ってたというのはあるけど。

内装がチープとかエクステリアが安っぽいとかそういうのは
あまり気にならない方なので。
自分で自分の車を運転する事自体が趣味というか。
まぁ人それぞれ好き嫌いありますから。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:50:33.55 ID:2z0qjo080

展示車についてたナビはプレミアムナビだった

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:33:55.34 ID:x6nRXAt50

つか、よくよく考えてみたら
俺のアクアの見積もり、プリウスＬに届いてるんだなぁ
はぁ・??・、こんな値段になるとは思ってなかった

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:36:59.75 ID:JaZTMWY60

>>510
なんで貴方ここにいるの？w

唯一の趣味なら俺だったらもっと良い車に乗るな～
同じく酒・タバコやらんけど、足用にアクア。
趣味にスポーツカーって考えてる。
車優先にしてるから独身だけど・・・嫁、子供がいる方が良いな。ウン…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:10:31.19 ID:4x0XgFNC0

>>512
よくよく考えなくても、値引きありのMC前プリウスLと値引きなしのアクアSスマエンはほぼ同価格

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:12:47.14 ID:tp1CyEAh0

>>513
いやー残クレなもんで2年半後には車を換えるので今から市場調査を、、、
TS3カードのポイントがいっぱいあるのでトヨタ車限定ですが。ｗ

家族いなけりゃレクサスぐらい乗りたいけどね～。
さすがにそこまで行くとホントに身の丈に合わない車になってしまうので。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:16:38.02 ID:Dwc08CjO0

>>515 携帯を月１０００円に抑える方法ってなんですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:16:55.23 ID:iFkjTqny0

価格発表以来、ここの住人もだいぶ少なくなった感があるね
結構価格で敬遠してしまった人多いのかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:20:05.69 ID:eYvruPmg0

>>516
プリペイド携帯でしょ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:20:50.96 ID:tp1CyEAh0

>>515
キャリアはauで
プランEシンプル780円＋EZ WINコース315円＝1095円
です。1000円超えてましたね。ｗ

メール・通話は家族としかしません。
会社で携帯を持たされてるのでwebを使うことがあればそっちで。
ホトンドないけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:23:42.22 ID:TmOM+R09O

シートはカムリと同じ骨格を使用してるってことなので座り心地は良さそうですね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:26:39.31 ID:JaZTMWY60

>>514
どこにあるのか聞きたい。
田舎じゃMC前プリL、もうねーよ。

>>515
身の丈ってどうなんだろね…
無職だけど普段は軽で、スポーツカーは晴れた週末に500km走る位。

次の車選びか～2年後なら他にも出てると思うよ。
でも3年ごとの乗り換えが1番もったいない気がする…俺だったら銀行ローンで
5年ごとかな～
金利に金払うのが1番もったいないと思ってるからw

522 ：435：2011/12/05(月) 20:27:49.93 ID:eMIqd+cJ0

みなさんレスどうも( ^ω^)

>>436
>ビルトインじゃないらしいよ
>なので俺はETCはあとで買って後付けすることにした

>>437
>ビルトインとそうでないタイプがあるよ。
>俺はナビ連動ビルトインを頼んだ。

>>464
>アクアのＥＴＣはビルトインですよ～
>本体ビルトなんでアンテナから音声でる
>シルバーボイスが専用設定されてます

ディーラーの見積書には「ETC(ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｲｽ)ﾅﾋﾞﾚﾝﾄﾞｳ」って
なってて（ちなみに\28,350）、店長さんもビルトインですよ
って言ってくれてたんだけど、大丈夫なんだろか...（汗
コンソールの上に両面テープで張り付けられてたら嫌だなTT

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:28:16.04 ID:R6BCRxh40

どうでもいいけど任意はケチらずちゃんと入っとけよー（自損はケチってもいいけどよー

524 ：521：2011/12/05(月) 20:28:33.83 ID:JaZTMWY60

×　3年ごとの乗り換えが1番もったいない
○　3年ごとの新車乗り換えが1番もったいない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:37:48.38 ID:Y10ZZbIJ0

>>512
>>514
値引きありのMC前プリウスLと値引きなしのアクアSスマエンは、ほぼ同価格でもオレはアクアを買うよ。
プリウスはでかいし街中にあふれていて、いまさらプリウスって感じだしね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:50:10.97 ID:f9/whriP0

>>505
NHP10-AHXNB

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:57:11.65 ID:AFUJqn0C0

主な安全＆快適装備の比較（アクアL/S/G、フィットHYBRID）
横滑り防止装置：アクア=標準装備、フィット=ＯＰ装備(+\84,000※1)
サイド＆カーテンエアバッグ：アクア=ＯＰ装備(+42,000)、フィット=ＯＰ装備(+\84,000※1)
ヒルスタートアシスト：アクア=標準装備、フィット=なし
コンライト：アクア=ＯＰ装備(+\53,550※2)、フィット=標準装備
クルーズコントロール：アクア=なし、フィット=標準装備
オートエアコン：アクア=標準装備、フィット=標準装備

※1：コンフォートビューパッケージとセットで
※2：スマートエントリーパッケージ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:59:47.75 ID:riNkhy2S0

ライムホワイトパールクリスタルシャイン

かわいいだろうなぁ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:00:21.60 ID:TWFN+hqb0

fitHV、ヒルスタートアシストは全グレードで標準であるからね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:02:02.89 ID:AFUJqn0C0

>>529
そうなのか、すまないOTL

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:05:25.04 ID:k/XBEdbK0

カタログには大きく書いてないからね
あとフィットHVだとスマセレからHIDが付くのだがオートライトも自動で装着される

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:15:06.44 ID:JaZTMWY60

9万の左右は大きい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:21:53.68 ID:JaZTMWY60

9万の差は大きい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:25:43.89 ID:BXv4F8uO0

ヘッドクリアランスに余裕のないクルマのあの、
包まれ感というか閉所感というか、独房感というか、秘密基地感というか、
あれが好きな俺は変態かな

カローラセレス→初代パッソ１Ｌときて、セレスのあの拳一個分のヘッドクリアランスが懐かしい俺はアクア買ったら幸せになれるかな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:31:41.77 ID:eYvruPmg0

>>534
運転して楽しいと感じるにはコックピットに座ってるって感じのフィット感は重要だね
まあアクアを買う層はそういうことは求めてない人が多いと思うけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:35:43.56 ID:Y2IOK/wv0

>>522
ビルトインインするスペースが見当たらないよね。
多分コンソールの中に両面テープでビルトイン。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:39:24.21 ID:BXv4F8uO0

>>535
そうそう。コクピット感だ。
初めてパッソ乗った時は、
何この解放感！広い！物入れ多い！燃費いい！スマエン！静か（パッソごときでｗ）！
だったけど、しばらくしないうちドライブがつまらな過ぎて苦痛になった。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:48:40.77 ID:F/smUAao0

ステアリングスイッチ欲しいからナビレディ付けるつもりだったんだけど
純正のバックカメラだと社外カーナビと連動できないみたいだから
しょうがなくアドバンストディスプレイパッケージにした
ステアリングスイッチだけでいいんだけどな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:51:03.91 ID:aIbdE1Al0

この車を買う人って距離走る人が多い？

年５０００ｋｍしか乗らないのに面白そうだからという理由で
この車を買おうとしている自分は情弱なんだろうか・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:55:40.72 ID:JaZTMWY60

>>539
飽きたら3年以内に俺に100万くらいで売ってくれ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:57:08.62 ID:PFdBRlI80

>>539
面白そうだからで気軽に買えるくらい金持ってるならいいんじゃないか

>>538
ステアリングスイッチは欲しいよな、俺もそのためにナビレディ付ける。
スピーカ６つ欲しかったってのもあるけど。ナックガイドとか普通はいらんよな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:57:09.07 ID:+S7R2EkJ0

>>539
年で2万キロくらいだわ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:04:15.87 ID:YBNUpK9P0

>>539
高い買い物になるぞ・・・
俺は月に7000キロしか走らないのでＨＶはやめた。
予約は止めた。なんか飽きそうなフォルムだし車検受けて
欲しい車を探すが・・・ない・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:06:01.42 ID:j1+HoCwi0

月に7000キロなら最高じゃないか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:10:32.80 ID:5xMr9Io40

>>543
お前計算間違ってるぞ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:14:24.79 ID:qaRbUUMP0

>>539
好みの買い替え候補車が何台かあったら、オンライン見積もりでザックリ比べてみればいいんじゃないかな。
走行距離が少ない人は、そもそも必要な時にタクシーやレンタカー利用した方が得になるという解釈も(笑。
好きな車の中で、自分視点で総合的に優れてる車を選ぶって感じがいいんじゃないかな。

自分は、サイズが近くて内装に惹かれたラクティスとアクアを比べてみたら、同等の装備で(ラクティスの値引きを勘案しても)
総額で10万位しか差が無くて、アクアの方がだいぶガソリンでおつりがくる計算に。

因みに“厨”とか“情弱”とか品のないスラングにはそもそも過敏にならない方が…。
レッテル貼りの単語を使ってる時点で、自ら“無視していい書き込みです”と自己紹介してくれてるんだから。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:17:04.23 ID:3wvykdMR0

>>546
情弱はスラングぢゃないよ
情報弱者の省略形だよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:17:29.79 ID:vqTsxj62O

長距離トラックドライバーなみ・・・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:23:17.53 ID:tp1CyEAh0

>>539
距離だけなら軽で十分という感じだけど、
「面白そう」という要素は他の車にない魅力。

車に少し贅沢できる余裕があるなら問題なしだと思う。
情弱とかカンケーなし。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:24:19.32 ID:abpMa0Lf0

>>534
RX-7なんかシートに座っただけでウヒョーだな

>>539
何に価値を見いだすかは人それぞれだろう

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:25:17.16 ID:aJ16JfR90

俺なんか年3000kmだけど買う

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:26:18.25 ID:1Cwlodd80

>>550
なんか分かる。　GT-Rを所有した時、笑いが止まらなかったｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:26:38.90 ID:+S7R2EkJ0

このクラスでは高額な部類に入る車だし
ちょっとした贅沢ではあるな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:27:56.15 ID:vqJjSzni0

つまり最高の車ではないがまあボチボチって事ですかわかりません！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:30:48.38 ID:qaRbUUMP0

>>539
(蛇足ですが)情弱は、一般的な略語じゃなくてネットスラングの一種だから、
日常会話で誤って使わないように気を付けた方がよいかと。

http://ja.wikipedia.org/wiki/インターネットスラング/
→「蔑称等」の項目

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:33:59.48 ID:5JFwkTqV0

一度親戚のベルタ乗ったがあれより運転席の高さは低いかな？あれより低いときついなあ

557 ：494：2011/12/05(月) 22:42:57.19 ID:jvBuN/0p0

>>501
一括で240万の用意は出来るけど、残価設定の方が特かな？と。

嫁のとりあえずの車として購入。
どうしてもTHVの車がずっと欲しかった。
走行距離は間違いなく3年で3万キロ以内。
今は子供ひとりで小さいが、将来的にはこの車では満足できない。

という前提での3年限定乗車の予定。

残価よりも素直に一括購入するべきですか？

ちなみに、240万用意は出来るけど、もちろん定期の解約が必要。
ただ、定期自体は金利が年100万に対して8000円のものなので、
手続きが面倒なだけで、解約に抵抗はありません。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:43:50.62 ID:UwBlhWvs0

サイドエアバックどうする？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:45:43.60 ID:JaZTMWY60

>>557
そんなに金利が良い定期あったっけ？
でも、残価の金利の方が明らかに高くないか？

>>552
GT-Rは良い車だ^^

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:51:20.31 ID:qtqJkr9A0

トヨタ東北NRエン
中国トヨタNRエンジン
このエンジン工場が１年ぐらいで稼動するんで、それまでの繋ぎ期間だけの車だな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:57:45.16 ID:abpMa0Lf0

>>557
トヨタカードを作って３年後２回払いで金利付かなかったよ。
９０万を貯金しとくだけでも利息はつくわけだから、２回払いの方が得じゃね？

そんなうまい話しがあるのかと思ったけど、金利分はこちらで負担しますみたいなこと言ってた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:59:20.52 ID:ms/uUR6zO

仮予約済みなんだけど本契約の連絡がディーラーから無い。
皆さんはどーなん？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:00:44.24 ID:JaZTMWY60

>>561
支払いが通る人に限られたはず…（カード限度額によるんじゃないかな？）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:02:06.29 ID:lJdTEGaS0

>>558
やめた

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:03:38.71 ID:XjNGbuul0

>>522
シルバーボイスタイプは、ビルトインではないです。
http://toyota.jp/service/option/dc/etc-lineup
自分は、アクアにはビルトインはなく、運転席右側の下にポン付けになると言われました。
見積書には、「ETCｼｬｻｲｷ(ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｲｽ)ﾅﾋﾞﾚﾝ」(\29,505)となっています。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:05:41.09 ID:g5TZO3sa0

>>559
今はあるか知らんけど、数年前なら確実にあった
その頃の継続なのかな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:06:21.63 ID:zfcwIjtu0

オプションでアームレストつけれますか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:09:06.89 ID:fqi/anm80

俺は小さくてキビキビ動く車に乗りたいんだ
身長190だけどな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:10:18.79 ID:QAO7veXn0

>>555
今時情弱ぐらい許してやれよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:11:53.29 ID:lJdTEGaS0

>>568
まぁ頑張って・・・

アクアー早く納車なってくれー間に合わなくなっても知らんぞ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:12:27.26 ID:qaRbUUMP0

http://response.jp/article/img/2011/11/30/166239/385933.html
ETCは↑この写真の右側のボタンの並びの下にある切欠きの所が
(蓋してあるけど)、ビルトインタイプ用のスペースじゃないかな?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:12:41.23 ID:J8BoKdZG0

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2011/12/03(土) 20:41:30.83 ID:UeBlDrGP0
今予約したら６月待ちらしい。月30000台は生産するとして…
30000×６＝１８万

１８万人は｢フィットゴミブリッドはいらん｣って主張してんだよなｗｗｗ

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2011/12/03(土) 20:44:33.05 ID:UeBlDrGP0
>>62
６ヶ月待ち１８万台って、フィットゴミブリッドの２年分の売上を丸々奪ったんだよな＼(^O^)／
クソワロタｗｗｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:12:58.96 ID:3CFt61+u0

>>560
中国でハイブリ組立てってアクア用？
でもＮＺだったら上郷じゃないの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:13:47.06 ID:3wvykdMR0

>>438
本当にありがとう！
今まで寒冷地を付けてモヤモヤしていたものがスッキリとしました。

これで通年燃費が楽しみになりました。
カタログにも書いて欲しかったな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:17:39.30 ID:JaZTMWY60

>>566
金利継続型か…羨ましすぎるぞ。

積み立てして貯まったら解約して車買うから結局たいして残ってないw
車にかなり使ってると過去を振り返ったが、この17年本当楽しかったなぁ…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:22:36.18 ID:XjNGbuul0

>>571
確かにスタッフマニュアルで見にくいけれどそのあたりに付けることになると言われたので
取付キットでビルトインのようになるのかもしれないですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:23:00.32 ID:PFdBRlI80

>>438見たけどこれなら廃熱回収つけてもいいかなって思うな。
スマエン・ナビレディ＆ベーシックナビ、廃熱回収＆シートヒーターでいいかな
あとはＳとＧ、どっちにするかだ。みんなほとんどＳだな、６万差だしＧにしようか迷う

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:25:04.86 ID:abpMa0Lf0

>>563
そういやうちのは支払い２００万に収まってるんだった

レギュラーカードの限度額は１００万みたいだね
あと、カード入会と同時に車を買うと９０００円キャッシュバック

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:32:43.07 ID:TmOM+R09O

>>577
Gにするならボディカラーとのバランスに気をつけたほうがいいよ
たぶんブルーにGは合わないと思う

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:35:46.95 ID:2lWVJAdx0

>>558
うちはつけた。
子どもがまだ小さいから。
自分と嫁しか乗らないなら付けなかった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:39:04.90 ID:PFdBRlI80

>>579
そうなんだよな、内装をアースブラウンしか選べないのがネックなんだよな。
Ｓの青と緑の内装がちょっと爽やかすぎて、落ち着いた色にしたいんだけど
外装はクールソーダが一番良いんだけど内装ブラウンだと超合わない。
ブルーならギリで似合いそうな気はするけど、悩むわ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:41:42.12 ID:wGmwWi9P0

車内があんなに狭いとは思わなかった…。
自分は体が大きいので買おうかマジで悩む。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:00:20.22 ID:PmQLfFKp0

>>578
TSカード限度額が例え100万だったとしても、
トヨタで新車購入時にカード払いで払える上限は
30万までだった気がします･･･

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:02:06.71 ID:TmOM+R09O

個人的にはGのグレードにピアノブラック+シルバー加飾&ブラックファブリックシートの内装カラーがあれば最高だなと思う

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:19:07.64 ID:ivmNnsCA0

>>583
新車購入時に同時入会だと上限30万だけど、
既に会員の場合はディーラーによって上限が違うんじゃなかったかな?

あと公式にも書いてるけど、ポイントサービスが来月(12年1月)から
変更になるみたいで、今月中に支払いを済ませられるとかなりお得。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:19:34.27 ID:PxYKhGPS0

>>568 わかるなー、それ
クラウンに乗っていたが、快適さメインの車というのは運転自体が面倒に
なってしまう。ガソリン代がもったいないと思い通勤用に中古のスポーツ系の
軽を購入した。運転すること自体がなんとなく面白く、以来クラウンは休日でも
ほとんど乗らなくなってしまった。クラウンだと面倒くさくて高速に乗ってしまうが、
軽だと峠を越えて下道で行こうという気になる。クラウンは売った。
利便性重視の人やコスパ派も人それぞれだが、おれは装備や広さどうこうよりも何より
運転する気になる車が一番だ。運転が面倒と感じる車はどんなに安くても高い買い物
だなー。アクアには燃費と運転する楽しさがある。　　と思っている。

587 ：ベンツを1回払い出来ない：2011/12/06(火) 00:23:20.22 ID:k6SYxsta0

>>583
TSカード限度額が200万の私は、
トヨタで新車購入時にカード払いで払える上限は
1本コールセンターに今月車買うからといったら
いくら枠を用意しましょうか？聞かれます。もちろん1回払い

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:29:43.39 ID:/FjlENA10

この室内空間と全高、フィットの対抗だと思っていたが、完全な住み分けだったな。
これはコンパクトカーというよりスポーツカーに近いね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:30:36.75 ID:TWaG8WOA0

>>583
毎月限度額まで使ってきちんと一括で支払ってれば、枠は上がるよ。
で、カード自体がステップアップしていくんじゃなかったっけ？

過去にバンバン使ってたら電話来た。
うざかったからカード自体を解約してやったw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:30:53.39 ID:mt9Lr4gXP

フィットHV脂肪ｗ
インチキHVは立場がなくなる

591 ：578：2011/12/06(火) 00:35:12.60 ID:e7S4G6eH0

>>583
自分が契約したんじゃないから今聞いてみたら、カードの支払は上限の３０万で、あとは振込でも何でもいいんだってさ。

残価２回払いで金利ゼロなのとカード払いは関係なさそう。いずれにせよ残価設定でも金利ゼロならオトクだよね？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:40:56.32 ID:P9R5bWTt0

昭和臭ぱねぇな
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/12/aqua-panel.jpg

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:42:57.88 ID:P9R5bWTt0

これが今の世界最先端技術の集約とは。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:44:54.16 ID:mt9Lr4gXP

クラスター爆弾仕様の殺人エアバッグ標準装備らしいホンダだけはカンベンしてな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:45:34.12 ID:oDi2R4090

燃費の良さもさることながら運転の楽しさにも重きを置いてるIMAを差し置いて、つまらない走りが弱点のTHSがいいとかって少しでも調べたのか？
費用対効果ではホンダHVには絶対太刀打ち出来ない
THSはイメージだけで売れているという事実、なぜ提灯記事以外でプリウスが酷評されるのか
調べれば調べる程アクアは無理、寒さも我慢もしなきゃならないし
プリウスが寒冷地仕様でも寒いという報告を無視して後悔するのは自分だよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:52:07.97 ID:fdRWr/LS0

・通話記録、携帯メール、位置情報など携帯電話の個人情報を、ユーザーに内緒で収集する
　米「キャリアＩＱ」に似たソフトウェアが、三星電子のスマートフォンからも見つかった。
　ギャラクシーＳとギャラクシーＳ２の基本プログラムである「鏡」や「データ通信設定」、
　「プログラムモニター」の３つのアプリが、キャリアＩＱと同様の機能をしていることが確認された。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:57:40.79 ID:PxYKhGPS0

IMAのことは何も言っていないが、
費用対効果とかイメージとか抽象的なことが多くてわからない。
唯一具体的なのは寒いっていうことだが、周りのプリウス乗りは
寒くないらしい。その人たちが特別暑がり集団なのかもしれないが。
運転する楽しさの前にフィットHVの見かけが個人的には絶えられない。
特にあのグリルのキラキラっぽいのがダメです。
オレも具体的には見かけのことばかりだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:58:49.90 ID:NDOgSKyT0

↑そして>>595の後のこの書き込み

何？この工作臭はw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:03:08.52 ID:b9RpXF1i0

２０型から受け継がれてるプリウスのダサいハンドルはどうにかならんのか。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:04:25.60 ID:/VS14pNQO

何より>>595の工作臭が半端ないわけだが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:15:53.75 ID:wdoHszfj0

　　　　　アクア　　　　　フィットHV
エンジン　１．５Ｌ　　　　１．３Ｌ
モーター　４５ＫＷ　　　　１０ＫＷ
JC08燃費　３５．４km/Ｌ　２６．０km/Ｌ

クルマは走りと燃費だろ
発売前から戦わずして結果は見えている

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:18:21.51 ID:Z1NH50GtP

来年の今頃はフィットの代わりにこいつが走りまくってるんだろうな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:32:10.87 ID:NDOgSKyT0

いや、>>596のことだけどw＞工作臭
費用対効果ってアクアの割高が実益につながってるのかということだよ
今さらプリウス系の「HVらしさ」を求めるにしては高すぎないかという点
THSは高コストに起因するトヨタが話したがらない弱点も多くて、宣伝文句とオーナー評価のギャップが大きい
アクアは決してスペシャリティカーじゃないんだしコンパクトカーとしての価格を逸脱してるのは問題

>>601はまさにプリウスで使ったトヨタのイメージ戦略でしかなくて、スペックと実際との乖離が逆に評価を落とした
むしろ比較されたIMAの評価の方が安定してる
アクアより安いのに、広くて燃費もいHVがあるのは周知の通り

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:35:46.53 ID:xEfxwvm60

>>601
アクア2011年発売、フィット2007年発売の方が気になる。
モデル末期車はイヤだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:47:05.53 ID:+IegI1pKI

危機感を持ったホンダ工作員が負け犬の遠吠えをしてるけど
>>601で勝負は決まったんだから潔く認めるべきだ。
そしてアクアを超えるクルマを作れ
ホンダなら出来るはずだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:47:12.70 ID:AS8owhye0

センターメーター？ディスプレイ？よりも普通ののがカッコいいと思うけどな。
ＨＶとかで燃費アタックしてると出力インジケーターとか今充電とかエンジン
とかの表示に目が行き気味になるからセンターのが視線移動が少なくて
よいんだろうけどさ。どうも好かん。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:54:33.17 ID:Ok0FfcOI0

アクアの燃費は魅力だし、ヴィッツベースで小回りが利くのはいいなー
と思うのだけど…

値段高すぎね？Sグレードで実払いが200万越えって…

今は値上げしたけど、09プリウスのSが割引含めてほぼ同価格帯だったじゃんよ。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:54:54.02 ID:dusA4B5K0

>>605が高額で狭いアクアで、どうして勝った気になれたのかとても不思議だ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:01:07.48 ID:dtZyKz2R0

THSが優秀なのは確かだけど、これをコンパクトに積むのは無理があった気がする
ここで叩かれてる値段やそれに対する質感や居住性も元はといえばそれが原因のものばかり

コンパクトに限って言えばフィットの原型をほとんど崩してない
ＩＭＡの方が適切なんだよ

これがミドルクラスになるとＩＭＡはダメダメなんだけどな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:02:09.28 ID:AS8owhye0

fitHVも中間のＨＩＤ、スマエンのスマセレでナビ、バックモニター、バイザー、マット、もろもろ
付けたら２００超えたよ。結局ひとつ上の車格に慣れちゃった人が快適装備つけちゃうと
同じ様な総額になるようになってると思う。値引き１２＋５年落ち軽が下取り５０万だったから
サービスしてもらってる方とは思うけどさ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:51:48.19 ID:/mpYMk8Li

馬鹿嫁がスマ円スマ円とウザい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:25:24.90 ID:ywgomJwk0

アクアが高いのは無駄にオプションが豊富なせいだな
あるもんだから付けたくなって高くなってるし
基本どれもいらないものだからコスパ気にする人はつけなきゃいいのに

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:36:26.03 ID:5rGcZRff0

比較になるのかわからんけど、アクアとシャトルだったら
どっちが良いと思う？

アクアは後部座席の圧迫感がなければ買うんだけど、
さすがにあれはキツいなぁーって思った。
フィットHVはアクアより燃費良くないから今さら買うのもなぁー･･･ってなった。

で、今、候補になってるのがフィットシャトルHVってわけ。
どう思う？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:45:30.82 ID:b0cs1eIu0

>>613
たんに新車だからアクアに目移りしてるだけで
本当の比較対照はプリウスαだと思うが

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:57:20.71 ID:c6Li3ixF0

ホンダのHVに成功したものってあったっけ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:12:02.86 ID:kbnRB2V80

歴代コンパクト乗ってるな。
スターレット、シビック、ビッツ、アクア・・・
あと20年後はEV乗ってるんだろうな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:14:42.43 ID:5d9at0B+0

>615
インサイトが、プリウスＥＸを１８９万円にしたことと、プリウスＬを２０５万円にしたと言う意味で、かなり成功したよ。
そして価格的な面で、高級感が高いＨＶをより一般的にしたインサイトの功績は大きいと思う。
まぁ、一番美味しい思いをしたのはインサイト乗りじゃなくて、安く買うことが出来るようになったプリウス乗りだろうけどｗｗｗ

フィットＨＶも販売数的にはソコソコ成功しているのかなぁ。
アクアもフィットＨＶの価格を見ているので、フィットＨＶ＋ＶＳＡの価格から大きく高くできないと言う意味では、成功？なのかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:28:58.65 ID:lpeGrhqF0

>>543
月７０００㌔→年７０００㌔の間違いです、
月７０００㌔なら迷わずＨＶです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:31:34.43 ID:5rGcZRff0

613です。

5ナンバーの車が欲しいんだね。
嫁さんが3ナンバー車はでかくて運転難しいって事でさ。

あとプリウスαは高い。
ナビとかもろもろ含めて乗り出し250万円でいきたい。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:34:04.34 ID:AtbL+rzC0

>>611
スマエンは慣れたら元に戻れないくらい便利だよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:34:23.56 ID:lpeGrhqF0

ゴルフ２にアクアの燃費ならもう一生これでいいよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:40:27.74 ID:I2aKGnwk0

>>615
どんなに売れても不満が多いプリウスは失敗作
イメージだけで買うなと言いたい！

オーナーも酷評する安物低品質の決定版プリウス

http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/PRIUS/review/detail.aspx?cid=105291
カローラにハイブリット乗せたとか、オーリスにハイブリット乗せたとかとも言われてますがそれ以下でしょう。
質感や乗り心地など各箇所の作りとしてはヴィッツやラクティスをそのまま大きくした物にハイブリットを乗せたイメージの方が近いように思います。
毎日の通勤や大体二ヶ月に一度、家族３人で実家まで高速道路で片道３００キロ程度ですが帰省にも使いますが正直つらいです。
パワー不足なのはもちろん、疲労感がすごいです。
長距離、長時間移動するのにはあっていません。

20プリウスも
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/windom/review/detail.aspx?cid=105046
プリウスのペラペラな内装（すぐ傷がつき目立つ素材は最悪）、ガタガタした乗り味、うるさいエンジンと走行音(>_<)

安物低品質はプリウスの伝統
伝統を決して踏み外さないポンコツプリウス

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:07:54.71 ID:Ojc1+l4+0

アンチスレかチラシに書いとけ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:16:58.84 ID:aDpDjAjR0

>>622 その通り。３０プリウスの前期はコスパの鏡。
マイナー後は値上げで全てが車格相応で乗り心地もよくなっている。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:21:49.52 ID:snMcg4vU0

>>622
誤爆ですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:28:14.81 ID:HCTMcoUF0

土曜日に契約しました。
Sにスマエンとスポイラー付けて、本体値引き3万円、
車庫証明と納車費用カットで支払い194万円
でした。
時間があればもう少し頑張れたかな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:28:50.41 ID:HVImGOyWi

ところでこの車VSCのカットスイッチあるの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:32:23.87 ID:xVBLTwp50

出来損ないのFitHVと比べまくるのはむしろトヨタ側の工作なんじゃないかと思えてきた
本当はもっと安いコンパクト勢と色々比べるべきなのに
価格関係でそういう話題は避けたいという

うちの親もちょっと前まではアクアに興味満々だったけど
価格が決まってからはすっかり興味なくしたみたい

やっぱ高いよ、というよりコンパクト市場をアクアで制することはできないよ
結局自身のもってるプリウスの市場をアクアが食っておしまいじゃない？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:06:35.27 ID:+IegI1pKI

アクアはプリウス、ヴィッツ、フイット、デミオの市場を席巻して
来年の売上台数はダントツのＮｏ１になるのは確実だろう。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:11:00.89 ID:TWaG8WOA0

意見もさまざまだが「前評判良すぎな車だったな」と次のTHSコンパクトが出る
頃には言ってるだろね。
来年、減税延長しTHSの特許が切れHHSとして出てきた際には猛反撃が始まると思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:26:53.62 ID:xVBLTwp50

>>629
売上台数がNo.1になるのは間違い無いだろうけど
ヴィッツ、フィット、デミオの販売台数は思ったより下がらないと思う

というのも当たり前の話、自社のヴィッツを食わないようにアクアの価格設定したんでしょ？
だったらフィットやデミオだって食うわけないじゃない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:30:44.61 ID:HVImGOyWi

売れるには売れるだろうけど継続して売れるとは思えないなぁ…
ユーザーからユーザーが増える車とは思いにくい
車好きが買ってそれを参考に車音痴が買うには魅力が薄い
本当に欲しい人間が買って一巡したらサッパリのケースだと思う

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:45:05.87 ID:WMstztPa0

アクアもプリウス同様でセンターメータなのか・・・

最低だ！それだけで購入対象から除外

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:53:40.87 ID:TXfDYBdA0

>>633
いかんのか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:58:31.02 ID:vmksvSGQ0

>>626
ガセ君は消えてくれ本体値引きは無いから
スポイラーってなんだよ？
エアロのことか？エアロはまだ値段でてね～し

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:21:08.70 ID:AUS4yntM0

当初はタコメータのないデジタルなんて。。とか思っていたのだが、
そもそも、その感覚が過去のものだという認識をしたのが、
プリウスの試乗の時。

モータ走行やエンジン走行、両方での走行。
そんなのでタコメータみたからって、なにするん？
みたいなことに気付いた。

タコメータは回転数を合わせて、快適な走行を実現する時や
エンジンの状態を理解するのに利用すると思うが、
HVにはいらんことなのだ。

ちなみに、おいらは18年MTしかのってない子だけどねｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:26:07.78 ID:mt9Lr4gXP

>>628
コンパクト市場が貧乏人市場と大分重なっているのは分かるが、それだけじゃないぞｗ

グリーンな生き方を自己主張するライフスタイルを持ってる金持ち層の中で
運転が楽なヴィッツクラスの車体が欲しい、というのもいる
そうすると、インチキHV（アイドルストップの1.3Lにオモチャモーターをくっつけただけ）のボロ車は
最初から論外だから、アクアの最上位クラスあたりがターゲットになってくる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:28:48.71 ID:GRaaRK3H0

ノーマルとツーリングパッケージとTRDキットのサスのバネレートわかる人いる？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:34:27.00 ID:lPdC/9Pw0

価格コムのアクアスレ1、２も見てるけど、２年後にはアクアＰＨＶ出すんだね。
燃費厨なら現行アクアよりＭＣ後のそれが本命かもね。　ＬＥＤのこともいろいろ書き込みがある。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=13808672/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83N%83A%81%40%94%5B%8E%D4

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:52:14.36 ID:VkbLlSr+i

車のLEDなんて無駄なものに金使うくらいなら
その金で自宅の照明のLED化したほうが賢いぞ、オマエラｗ
車はハロゲンで十二分だ、青白いのが欲しいなら（ボッタのカーショップは避ければ）2,000円も出せば
5,000度K程度のはいくらでも買える

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:52:41.61 ID:WMstztPa0

>>634

ダサい、そしてしょぼい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:56:29.35 ID:y4gLP8Dd0

>>640
その理屈だと服はユニクロ以上のもの買うやつはアホってことになる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:07:58.26 ID:8HTPRtQZ0

今からモーターショー行って実車見てくる
内装の質感、乗り心地確かめてくるわ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:15:30.35 ID:wJFSAOpd0

>>627 VSCのカットスイッチは多分ないよ。
スキー場行くんで俺も気になってディーラーのメカニックに聞いたら、
細いピンみたいのどっかに刺してやると整備モードに入るからそれで
VSCとABSはOFFれるらしい。詳細はわからない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:17:39.10 ID:b7OPsc8Ni

>>636
その感想は全く正しい

つか、トヨタのHVは
走ってる限りにおいてモーターは常にONで、駆動かエネルギー回収かどちらかで常に働いている
で、エンジンは必要な時＝加速トルクが必要か発電が必要な時＝のみアシストで使う仕様

ンダHVの場合は、ただ単にたった1.3Lのアイドリングストップエンジン(笑）に
ちゃっちいモーターをくっつけただけ、
回収もろくすっぽ出来ないインチキHVだから全然レベルが違う

だからンダHV(笑）はタコメーターは必須、本質的にはちっこいガソリンエンジンの車なんだから

一方、トヨタHVの場合はエンジンは基本的にアシストの役割なんで、エンジン回転数なんてのは見ても無意味
ま、瞬間燃費メーターとHISメーター見てれば大体エンジンの動作レベルは分かるんだけどね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:18:39.91 ID:HVImGOyWi

何か無理矢理納得しようとしてる奴がいるな
なにを足掻こうと今回トヨタは思っていた程開発&コスト削減がうまくいかなかったってのは簡単に理解できるとおもうのだが
そうじゃなきゃ後部座席のクリアランスの狭さやモーター出力ダウン装備の簡略化なんて起きない
因みにVSCに関してはTHSの場合ほぼ強制的に付けなくてはならない
というのもTHSの場合タイヤを空転させるとモーターが焼き付くから最低限TRCは必要、だが今更TRCのみだと残念すぎるから車両安定化装置まで含めてVSCに格上げされてるだけ
因みにプリウスやSAIにはVSCのカットスイッチが無い、カットされてしまうとTRCも解除されてモーター焼き付きが起きる可能性があるから
どんな状況の時にカットする必要があるのかは自分で調べてくれ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:20:08.38 ID:b0cs1eIu0

>>628
フィットHVもデミオスカイもHVとスカイモデルじゃない方がコスパいいけど
そういうモデルの方が売れ筋だし
高くなってもそういうのに価値を感じてる層が買うんだと思うよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:20:51.14 ID:y4gLP8Dd0

>>645
ンダ叩くのはいいが肝心のTHSについての知識が0な件

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:23:16.64 ID:SVuBd7TC0

>>631
あるとすれば、コンパクトカーより上のクラスを買ってた人が下りてくるパターンかね
プリウスにあったのと同じパターン

>>639
PHVでも＋１００万じゃ売れんわ～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:41:31.87 ID:oeb/wbjhP

『「燃費世界一」への道筋　ホンダ、新型ＨＶ・小型軽量ディーゼル開発』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111205-00000003-fsi-bus_all

『ホンダ、２モーター式の新型ＨＶ…四輪駆動式も』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111206-00000045-yom-bus_all

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:41:56.49 ID:WRD5Z0aJ0

完全なる素人がTMSに行ってみた感想。
関東とトヨタと、両方前後乗ってみました。
（違い分からず。どっちもS。）

トヨタのほうは内装がブルーで、
ナノイーあったのでビューティパッケージ装着。
で、内装の質感は別に違和感なし。
ただ、ボディーはやや貧弱な感じ。
サイドエアバックはあったほうが良いかと。
200万しないで購入できる車と考えれば十分。

運転席の視認性も何も気にならず。
後ろのトランクは確かに低い。
ただ、便利と思うか、腰に悪いと思うかは個人差か。
後部座席の頭上は175cm程度で拳1個入るかはいらないか位。
圧迫感は相当あるが、厳しいかな？と思った状態で見に行ったので、
自分としては「良～可」の判断。前情報なしだったらぎりぎり可位。
SとGでの肘掛問題、コンソールボックスで対応できるのかどうかの問いには
あくまで正式には発表になっていないということで回答得られず。

所詮は素人、ご参考までに。

見に行って迷いが取れ、益々欲しくなりました。
今週判子押します。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:53:23.35 ID:mt9Lr4gXP

>>648
へぇ、じゃ肝心な世界最先進エコエンジンTHSのオマエの知識を披露プリーズｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:57:08.95 ID:y4gLP8Dd0

>>652
「肝心」の使い方がてんでおかしいｗ
「世界最先進エコエンジン」誰が言った？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:03:48.98 ID:WfMysjkE0

フィットシャトルより高いって！
アクア完敗じゃないか？
悲壮感がハンパじゃないよ(>_<)

そもそも狭いくせに暖房効かないとダメでしょ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:11:32.48 ID:kbnRB2V80

そもそもフィットは眼中にないから比較も不要だわ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:14:15.67 ID:vmksvSGQ0

>>651
またココに残念君が
正式発表ってなんだよＤに伝えてある情報が正式です
ＴＭＳでは知りたいことなんでも教えてくれます
因みに今週判子おせませんが
発売日以降でないと本契約はできません

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:15:06.80 ID:WfMysjkE0

みんなフィットと比較するけど、アクアは広さと価格と暖房で厳しいと思う

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:19:26.82 ID:mt9Lr4gXP

>>653
なんだ結局お前のほうがTHSなんにも分かってないのね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:21:52.19 ID:HVImGOyWi

この先トヨタも含めどんどん技術進歩してくのは目に見えてる事だし焦る事は無いと思う
逆に他が2モーターを出すからこそトヨタは今までより更にTHSを熟成、発展させなきゃいけない
現存のTHSじゃすぐに追いつかれて追い越されておしまい
価格に関しても競争が始まるわけだしね
良く見極めるのも必要だと思うよ
仕様として直さなかった欠点も改善されるかもしれないし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:22:59.02 ID:EYdFqYSm0

車って冷房のほうが重要だろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:24:07.09 ID:U00lRTyp0

>>653
論点逸らしは無知の証明にしかならんぞ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:25:48.59 ID:WRD5Z0aJ0

>>656
じゃあTMS行って聞いてみ？答えれませんと言われるから。

D複数行ってるから、Dが持ってる情報はあるていど持ってる。
が、肘掛は聞くところで違う答えが返ってくる。
コンソールで肘掛になるという答えもならないという答えもある。
どっちが正しいかTMSで聞いたが、返答できない、だった。

判子は確かに正式なものではないが、
13日にオーダーを入れるにあたって認印でいいから判子は必要といわれた。
少なくとも判子を押す、という表現が間違いとは思わないが。

狭義で判子＝正式契約なら、ご指摘どおりです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:31:30.95 ID:R6kRwabB0

今ＴＭＳでアクア乗ってきた
これはガッカリ感がやばい

当方身長187cm だがとにかく運転席が狭い
足下も狭いし、天井も低いし、上方視界が悪くて圧迫感を感じる
けど後部座席は期待してなかったせいか逆に許容範囲内に感じた
ラゲッジはビックリするほど低いですね、床かってくらい

そして何より質感が低い・・・
これ本当に180万の車か?ってほど安っぽい
とにかく内装がショボすぎる、青いラインはプラレールかってほど安っぽすぎる
つか液晶モニタも安っぽくない?

つい先日契約してきたばかりだけど、キャンセルしたくなってきた
プリウスかα買った方が数百倍マシって感じ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:34:15.18 ID:HCTMcoUF0

628です
エアロは純正は価格出てる。
その中のフロントスポイラーだけつけた。
35000円くらい。
モデリスタ等はまだ価格分からない。
値引きは事実。

635は値引きなしで買って涙目なやつだな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:34:40.40 ID:vmksvSGQ0

>>657
お前らどんだけガセネタ信じてるんだ
トヨタのＨＶはオンリーワンだぞ他社と比較できない
みんながアクアは狭いいってるのは何と比較してるんだ
他のコンパクトカーと比べかわらんぞ
価格も何と比べてるんや
同じ排気量のヴィッツ1.5より少し高いだけだし予想通りの価格かと
暖房がきかない？プリウス乗り何人も身近にいますが
暖房がきかないなんてきいたことないし氷点下の日に
一緒にスキー行きましたが普通だったけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:35:51.89 ID:TWaG8WOA0

>>663
その身長で快適に乗れるコンパクトカーって少なくないか？
スーパーローダウンシート入れるがヨロし。

TMS見た人のアウアの批判的な意見が多数出てきて株価が落ちてきたよ(>_<)
せっかくBMWとの一部業務提携と86とPHVとで盛り上げてきたのに・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:36:24.88 ID:Ojc1+l4+0

187cmはαにしとけよ
そら狭いだろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:39:27.22 ID:K9INfrbSi

>>654
はぁｗ　インチキHVのフィットの方はアクア登場で脂肪だろｗ

そもそもIMAなんてのはしょせん、
アイドリングストップの1.3Lガス車（笑）にオモチャモーターをくっつけただけの
ろくすっぽエネルギー回収も出来ないインチキHV

だからフィットみたいなチンチクリンな小型軽量貧民車でも、
３ナンバー１．３５㌧の立派な普通車プリウスに燃費で負ける、なんて漫画みたいなことになってるｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:39:50.54 ID:EYdFqYSm0

１８７ｃｍとかうらやましい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:42:40.78 ID:xxQIG4yL0

>>660
赤道直下の話か？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:43:52.25 ID:Ojc1+l4+0

暖房効かないっていうか燃費気にして抑えて使わなくちゃーとかいう考えで寒いんだろう？
天下のトヨタの新車が暖房効かないとかどこの半島なんだよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:44:25.43 ID:AUS4yntM0

187cmもあったら、FJクルーザあたりがベストっぽいですねぇ。
おいらももう少し身長がほしいなぁｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:44:56.99 ID:TWaG8WOA0

あたいも170cm欲しかった…

エコカー減税延長の話はどうなったんだろう。
延長になれば秋・冬に出る、ホンダやスバルのHVも選択に入るのに。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:46:40.26 ID:EYdFqYSm0

>>670
いや、寒いのなんて厚着すりゃ解決するけど暑さはどうにもならんでしょ。
裸で窓全開で運転するわけにもいかないし

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:49:06.56 ID:xxQIG4yL0

>>668
トヨタTHSはIMAより高額な時点で鼻の差の燃費なんか帳消しになるよ
むしろ暖房や走りがホンダIMAより弱いのがヤバイ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:49:07.84 ID:TWaG8WOA0

>>674
え？裸じゃ駄目？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:51:18.92 ID:EYdFqYSm0

おまわりさんここです

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:51:25.77 ID:xxQIG4yL0

>>674
IMAはガソリン車と冷暖房の仕組みは何ら変わらないのに、どっからその不思議な情報仕入れてきたんだ？？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:52:47.87 ID:EYdFqYSm0

え、何の話？ホンダの人になんか悪いこといっちゃったかな・・・ごめんなさい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:54:30.74 ID:U15cTcNfi

THSの暖房？　全然問題ないよ。

プリウス（寒冷地仕様なし）乗りだが、確かに寒い時期は温まるまではエンジン稼動を続ける。
他のガソリン車やインチキHVのIMA車と同じで、エンジンの排熱が唯一の熱源だから。

要するに、エンジンアシストを最小限にして燃費効率を高めるというTHSの動作が、
温まるまでは（エンジンも回す必要が出てくるので）ちょうどIMA(笑）の動作に近づくってだけ。

燃費も若干落ちてIMAに近い所までは行くが、それでも寒い時期のIMAよりまだ優秀。

それだけだよｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:54:33.72 ID:HVImGOyWi

>>678
アイドリングストップ車全体的にアイスト中コンプレッサーが止まるからだろ
センサーで室温管理されてるから冷風が足りなくなったらエンジンかかるんだがな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:54:45.89 ID:TWaG8WOA0

夏場、上半身裸で乗ってる奴いっぱい見るけど・・・捕まってる奴なんていない。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:56:29.86 ID:xxQIG4yL0

>>679
なんだ、アクアは厚着して寒さをしのげるって話か

それはそれで困るww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:58:24.49 ID:HVImGOyWi

つか俺IDがハイブリッドだったのねw
まあIMAにしろTHSにしろ利点もあれば欠点もある
これから他が参入してきて開発が加速すると思われるのに焦って選択するのはどうかと思うんだ
試乗して納得してから買うのが良いと思うよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:01:53.43 ID:EYdFqYSm0

いや、個人的に真冬に暖房がんがんかけてるのって嫌いなんだよね
こっちは厚着してんだから室温25度とか夏みたいな温度にされたら暑いんだよな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:04:17.01 ID:m2D+WFyCi

>>684
IMAはなんちゃってHVで欠点だらけのインチキ
THSはがっちり特許で固めた世界最先進の高性能・超エコパワーユニット

パワーユニットだけの差で50万円くらい差があっても全然おかしくないよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:05:24.53 ID:HVImGOyWi

これ以上は互いに強がりが続くだけだな
見てて面白いけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:07:59.58 ID:vmksvSGQ0

>>656
きいた相手が悪かったのでは？自分は何でも回答いただけたけど
確かにＤによって情報バラバラです、わからないことはＤから
メーカーに電話で確認をとれば教えてくれます
スタッフマニュアルからして間違えだらけなので
おかしい事や不明なてんは電話確認してもらったよ
オーダー入れるのに判子が必要なんて初めてきいた
１０台以上車を買ったことあるがオーダーで判子押したことないし
今回アクアオーダー時も判子いらなかったので
>>664
もしかして減税間に合わない組かな？
昨日の議会で皆さんご存じかとおもいますが
減税延長ヤバそうな展開ですね
間に合わない組の値引きは減税分の１２万くらいです
駄目な奴はどっちかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:08:34.38 ID:mt9Lr4gXP

>>687
いや、トヨタHVとホンダインチキHVの差はここに書かれている通りだぞ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:09:13.68 ID:uOv1N/gY0

冷暖房もオプションにすればよかったのに・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:10:14.84 ID:HVImGOyWi

>>686
スタックした時に脱出できなくなったり段差がある駐車場でバックで入庫できなくなる恐れがあってもか？
IMAはインチキでもHVとしての効果があるしそういった不具合は無い
THSはシステムとしては素晴らしいけどそういった不具合がどうにもならん
寒い暑いは双方とも妄想だろ、常時エンジン回してる車には敵わないだろうけど耐えられないレベルではない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:11:37.92 ID:AhSSKD7K0

内装のデザイン、質感はホント残念。車名からプリウスを無くしたことも、
内装も、わざと売れないようにしたと思われるぐらい疑問だらけ。
期待が大きかっただけに残念だ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:12:03.36 ID:xxQIG4yL0

>>686
なんちゃってHVってどこの新製品？
ちなみに冬場の燃費はフィットHVは17km/L、プリウスは15km/Lくらいか
↓
何だかやっと冬らしく寒い。
どうもこの季節、燃費は悪いわ、室内はうすら寒いわ、で私的評点が下がってくる
プリウス。（　いつもは19km/L、冬場で15km/Lくらいかなぁ・・まあ十分いいけど　）
http://www.dds-inc.co.jp/index.php?Itemid=90&id=243000&option=com_content&task=view

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:23:26.62 ID:EYdFqYSm0

どうでもいいけどエコカーなんだからさー、冷暖房ガンガンにかける前提で議論するのはおかしいと思うぞ
究極的な話、冷房と暖房のどちらがなくても我慢できるかという話でしょう。そんなの人それぞれだと思うが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:24:18.94 ID:3oZjQIqU0

土日しか乗らない派なんだけど、それってHVにはあまり良くない？

電池が放電とか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:25:21.68 ID:TWaG8WOA0

これ読む限り、またトヨタ優遇ですねw
86の為の基準としか思えん…

燃費基準を現行の１リットル当たり１３キロメートルから１７キロメートルに引き上げる
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/111206/mca1112061057008-n1.htm

財務省は自動車２税の負担軽減を行うならエコカー減税の廃止が筋だとし（←ここ納得）
代替財源として地方揮発油税などエネルギー課税の増税（←結局ガソリンあげるんかよwww）

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:27:30.52 ID:mt9Lr4gXP

>>693
そんな条件も全然合わないいい例と悪い例を持ち出してもｗ
ンダ厨が必死なのは分かるけどさｗ
ちなみに俺のプリウスは冬の期間でもリッター20キロは切らなかったぞ
年間通して平均はリッター23キロくらい
東京近郊だが

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:36:18.57 ID:AhSSKD7K0

>>697
俺の20型プリウスも冬場、平均で23km/Lぐらいはいくなぁ。
まぁ、春、秋は26km/Lぐらいなんでヒーターで悪化してることは間違いないが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:37:50.77 ID:8EJK0tPi0

THSの価格が50～60万とか言われている
つまりそれを引いた残りがモーター以外の価値ってわけだ

そう考えれば相応の質感だろ

ミドルクラスならまだしもコンパクトに積むと
車両の3分の1がモーター代になる
しかも大型なゆえ車内を圧迫する

少なくとも万人向けの車ではないね
今の技術じゃTSHがゆるされるのはミドルクラス～ってことだな

700 ：233：2011/12/06(火) 13:40:50.38 ID:LtrLrkTc0

誰か教えて、Dの担当が使えなくて・・・

ビューティPKと、シートヒーター＆廃熱回収と、寒冷地仕様、

この3つ足したら幾らになるんでしょう。

シートヒーターなど、重複してる部分があるので単純に三つのOP価格の足し算ではないと思うんですが、
担当の営業は、単純に三つ足して見積もりだしてきたんですが。。。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:47:02.77 ID:AhSSKD7K0

>>699
そうかもしれないけど、THSは普通のクルマには必要なトランスミッションや
セルモーター、オルタネーターなどが省けるから50万円の内、半額ぐらいは
相殺できるんじゃないかなぁ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:53:20.64 ID:xlG3jJto0

>>692
プリウスαがあるのに、プリウスcにしなかったのは本当に残念。
若者にはプリウスイメージ悪いから脱却したかったんだろうけどアクアは無いな…

内装は確かに酷かった。
デミオやフィットの方が遥かに良かった。
アクアは15年前くらいのデザインに思えるね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:03:24.74 ID:AhSSKD7K0

>>702
＞内装は確かに酷かった。
＞デミオやフィットの方が遥かに良かった。
＞アクアは15年前くらいのデザインに思えるね。

全く同感です。
個人的には日本の宝でもあるTHSを応援したいし、自らもプリウスに乗ってる
から、なるべくネガティブな事を言いたくないんだけど・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:09:15.49 ID:8EJK0tPi0

>>701
仮にそうだとしたら尚更割高感が出てくるな
当初の予定通り150～160万が適切だね

でもS179という価格はTHS搭載を考えると高いとは思わないけど
プリウスと比べてあまりに貧弱な標準装備を考えると
この価格にしか出来なかったのだと思う

これじゃプリウスのコンパクト化ではなく
劣化プリウスだよ

705 ：701：2011/12/06(火) 14:22:43.74 ID:AhSSKD7K0

>>704
全く同感です。
仰るとおり、THS搭載という観点では179は安いと思う。しかしクルマ全体の
魅力となるとイマイチ。その原因が内装なんだなぁ。俺は。

鉄のホイールはオプションがあるから、お金を出せば解決できるけど、内装
の根本的な部分を自分好みにするのは無理だよなぁ～

アクアはプレミオクラスやマークXクラスからのエコ＆ダウンサイジング組を
納得させられるクルマじゃないように思うんだ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:26:13.32 ID:uNeR0S/S0

近距離しか乗らないのに去年HV流行でプリウス買った俺に質問有る？
この1年の燃料代は２３０００円だった。
1年の平均燃費は１５．８ｋｍ／ｌ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:28:27.00 ID:UmVxgHtu0

>>700
http://www.tkh.jp/htm/hp/car/puriusc.htm

ビューティ＋シートヒータ＆排気熱回収器　　 48,300 円

寒冷地仕様 G・S 10,500円

合計58,800円

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:34:41.91 ID:DEghK3Dl0

アクアが出たらプリウスは売れなくなるのだろうか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:37:42.02 ID:uNeR0S/S0

>>708
プリウスの中古相場が下がると思って1年経過時点（補助金返さないで良い期間過ぎた）で売ったよ。
売らなきゃよかったって激しく航海中

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:41:31.16 ID:BYL0k9Ri0

割高割高云うけど、小型化した分のコストうｐ忘れてないか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:45:54.89 ID:HVImGOyWi

電池168個から120個に減らしてモーター縮小してるのに？
小型化じゃなくてダウングレードじゃないの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:52:33.07 ID:BYL0k9Ri0

電池減らしただけだと思ってんのかよワロタ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:01:46.51 ID:TWaG8WOA0

>>709
例のZ乗りさんですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:09:21.61 ID:fMYJCg5+0

>>700

セットだと53,300円なのでもっと安いみたい？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1476704834

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:13:17.77 ID:uNeR0S/S0

>>713
そっすよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:16:31.42 ID:rYKBlLZ20

ところで皆はナビはどうするの？

純正にするか、社外ナビにするか悩んでいる
ナビは詳しくないんだけど、純正ナビは性能に比べて高いイメージがあって・・・

社外ナビならばサイバーナビのスカウター機能にひかれる

ってか、サイバーナビのフロントカメラってアクアにそもそも連動してくれるのかな？

純正とサイバーナビとの良い点、悪い点を教えてください

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:25:50.82 ID:DEghK3Dl0

>>706
燃費悪くね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:35:12.08 ID:TWaG8WOA0

>>715
アクアは買われるおつもりですか？

たしかバイクも持ってらっしゃたと思いますので激安中古の軽自動車でも
買った方がマシな様な気がしますが…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:10:00.32 ID:3oZjQIqU0

ああん、スルーされたか…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:11:22.97 ID:EYdFqYSm0

>>719
土日しか乗らないならHVにする意味がない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:18:40.54 ID:tFV81bz50

モーターショーで色々なコンパクトカー乗り比べてみたけど
やっぱりアクアは一歩劣ってるように感じる

車内空間は決して狭くはないんだろうけど
車内高が低いせいでどうしても圧迫感を感じる
個人的にはデミオよりも狭く感じたのが残念

あとはなにより皆さん言われている通り質感がひどい
内装はコンパクトカーいち駄目なんじゃないかと感じました
いや、言い過ぎかな、ヴィッツよりはマシ

トヨタはデザインもうちょっとがんばってください
名前も内装以上にダサイと思う

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:18:58.73 ID:uNeR0S/S0

>>717 >>719
1走行15分程度乗る位だとこんなもん　ハイブリッドは距離のって何ぼ

>>718
Ｚ３４買って腰痛かったんで、レカロに換えても直らず
近距離の移動用に電動自転車買ったのよ。
之が気に入っちゃってさぁ
先月　自転車積める車を買い足しちゃったのよ。
アクア置く場所が・・・無い訳じゃないけどバイク2台も殆ど乗ってないし
4月にはＳＬＫは納車される予定だし悩んでる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:20:44.51 ID:ACDgaZ/i0

関西で実車に乗れるとこありませんか？
背高いので実際に乗れるかどうかわからなくて…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:22:18.71 ID:NyS/YqkxO

>>720
燃費だけなら確かに意味ないね。

ガソリン車とは違う乗り味をハイブリッドカーに求めるなら意味はある。

みんながみんな
ハイブリッド＝ガソリン代回収
と考えてるわけじゃないしね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:24:13.04 ID:DzYGirI+0

燃費のことだけを考えるとEVかPHVになる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:25:12.96 ID:tFV81bz50

あとラゲッジも広いんだろうけど
開口が平面的なせいで窮屈に感じる

他社のコンパクトとか、プリウスみたいに
斜め上方にバカっと開く方が全然広く感じるし
上から荷物を出し入れできるからこっちの方がいい

なんかちょいちょい工夫が足りない感じ
このままじゃヴィッツみたいに雑誌で酷評されちゃうぞ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:30:00.50 ID:a54+pgT40

質感がいまいちって聞いたからLEDやめて内装が良くなるGにした、
マイチェンで内装強化辺りがくるのかな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:32:50.30 ID:TWaG8WOA0

>>722
もうアクア要らないねw
載せるのはロードチャリですよね。車何買ったの？

SLKか～金持ちやの～もうZも要らんやろw
俺やったらZ処分、SLK止めてBMW Z6かAudi RS5辺り買うな～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:34:05.04 ID:15YyoYdW0

>>663

俺と同じか…。
俺も身長高いもんで、アクアの運転席に座ってめちゃがっかりした。
購入するつもりだっただけに、ショックがデカイです。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:37:52.88 ID:qza6PeW80

身長高い人はこの手のサイズのコンパクトカーはどれ買っても
きついだろなとは思うが

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:39:06.47 ID:xlG3jJto0

>>721
今回の汚点。内装とネーミング。
これにつきますまね。
内装デザイナーとネーミングを決めた人は退社すべき。
給料もらう資格無し。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:41:39.58 ID:TWaG8WOA0

内装デザイナー責任者、飛ばされたって前スレであったような・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:46:00.92 ID:NoylxGuV0

>>732
メインは嫁だから買ったけど俺のメインだったら買わなかったな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:54:38.05 ID:TWaG8WOA0

シャトルHVやFit HV 10thに心奪われるが耐える。
↓
アクア予約、放置され中。
↓
モーターショー行かれた皆さんの悪評に萎える。
↓
いっその事、予算を限界まで解放し趣味に走ろうかと思案中　←　今ここな俺。

ABARTHやMINIにしたら幸せかなぁ～と。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:01:19.71 ID:15YyoYdW0

>>730
いや、コルトもフィットも乗って余裕だったんだが、アクアはめちゃ狭く感じたんだ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:06:24.26 ID:j80qNWx/0

アクアはヴィッツの派生だから狭い
ヴィッツという名前にしたら売れないからアクアと新しく名前付けだのだろう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:10:55.99 ID:oeb/wbjhP

試乗レポートとか出ないのかね？
もったいぶってるのか、
それとも酷評されるのが分かってるからさせられないのか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:19:27.64 ID:c2R5iuRkO

御臨終(-.-)ｱｸｱ君

アクア－－！！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:23:48.83 ID:EYdFqYSm0

ホンダの人って２ちゃんねるでプリウスやらプリウスαやら必死に叩くけどあまり成果あがってないね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:27:44.74 ID:RaEFn2Hc0

全高低いのは素敵だろ。
無駄に頭上の空間なっていらん。
でかい奴が全高の低い車乗って狭いとか当たり前だろw
馬鹿じゃねーのwwwって思います。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:32:43.51 ID:TWaG8WOA0

低すぎるのは普通に嫌だろw
頭上、10～15cmの空きは欲しいな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:33:39.23 ID:j80qNWx/0

ちっちゃい人乙

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:37:50.27 ID:gBIQDwWj0

外観はグリル部を黒く塗ったら迷いなく好きだと言えるのに
内装が余りにもチープで残念極まりない
ヴィッツHVならともかくアクアと名前変えるならもうちょっと頑張って欲しかった

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:40:31.86 ID:c2R5iuRkO

アクア－－－！！！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:40:52.09 ID:WRD5Z0aJ0

>>723
ない。

今実車があって誰でも見れるのは東京の有明にしかない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:56:13.75 ID:VLnNSe4H0

>>731
もう内装はどうしようもないだろうけど
せめて車名くらいはどうにかしたほうがいいと思う
あの内装見せられて車名もアクアって安っぽいにも程がある

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:59:47.28 ID:UFb6Jy3/0

>>740
お前の素敵か素敵じゃないかなんて誰も聞いてねーんだよ、糞チビ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:02:27.55 ID:QsQIlV5O0

アクアって最初聞いたときは凄い嫌だったけど慣れた
プリウスCって名前の方が違和感感じるわ。全く似てないし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:06:38.36 ID:1iFQVf1k0

正直実車見るまでは内装なんてどうでもいいと思ってたけど
実車見てから１８０度考えが変わった
やっぱり内装は重要だわ

前にここで内装に布を張るだのなんだの言ってた人を
馬鹿にしてしまったが正直申し訳ないと思う

たったそれだけでだいぶ質感違うもんだなと思った
他社のコンパクトが当たり前のように出来ていることが
アクアでは出来ていない、そんな内装でした

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:14:00.74 ID:fsOb0h6g0

ところで「S165万」の人、元気かなぁ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:19:39.36 ID:vmksvSGQ0

>>750
Ｓ185はココにいるぜ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:23:29.69 ID:1iFQVf1k0

モーターショーのアクアはアドバンスドディスプレイ付きだったけど
あれ付けてるとかえってディスプレイの統一感なくなってダサイ気しません?
ちっちゃいチグハグなモニターが2個付いてる感じ

一方で素プリのモニターはモノクロっぽいながらも
結構統一感があって見やすくてカッコいいな～と思ってしまった
ディスプレイ単体での展示もあったけど、結構立体的なのね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:24:53.76 ID:TWaG8WOA0

スレ8にこんな人もいましたね。
謝罪しないのかな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:04:59.61 ID:gqbtT4960
冷静に考えろよ。
営業マニュアルでデミスカが比較されてる理由を。

…価格でも対抗するためさ。Ｌ145万Ｓ159万Ｇ189万(インサイト対策)は十分にある

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:38:57.63 ID:mt9Lr4gXP

プリウスで俺の場合常にパワーモードでキビキビ走って年間燃費23Km/Lだから
アクアなら27～28は逝くんでね？　　＠東京近郊在住

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:39:32.11 ID:TWaG8WOA0

てすと

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:46:10.53 ID:aTdWq/Be0

179万なら179万なりの内装なら良かったのに
軽以下、ヴィッツ並なんてひどすぎる。

最初に物好きにパッと売れて、その後は低空飛行だと思う。
最近の新型車全部そうだけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:49:30.60 ID:IE0wYQhn0

【社会】 "朝鮮出兵の犠牲者である韓国にとって不快な内容" トヨタがＣＭで朝鮮を侵略した豊臣秀吉を採用、韓国内で物議★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323155951/

【鳥取】「住民投票条例案、永住外国人にも投票資格を」韓国人と在日韓国民団が市議会に署名と要望書
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323159036/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:51:34.49 ID:HVImGOyWi

最近は基本予約販売だからな
予約販売って考え方によっては自信があるとも取れるけど考え方によっては実車見られたら困るとも取れる
最近は後者の方が多い気がする

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:52:30.40 ID:1iFQVf1k0

トヨタの限界まで原価低減するぞっていう
いわゆるトヨタ魂がああいう内装を生み出すのかね
しかもトヨタはレクサスっていう高級ブランドを持ってるから
なおさら大衆車は質感ショボくてもかまわないだろっていう考えがあるのかも

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:00:48.46 ID:TWaG8WOA0

高級車との格差、レクサスとの格差を持たせたいのかな。
高級車やレクサスを高級にしてコストアップするより、大衆車をしょぼくすれば
一石二鳥。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:03:55.45 ID:5fB4KL3e0

CT250hないし300hなら買います

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:15:34.67 ID:1iFQVf1k0

せっかく２００万以上も金出して買う車なのに
車雑誌でとかで酷評されてたらガッカリだぞ
しっかりしてくれ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:15:38.20 ID:7cMVBcgi0

軽みたいというが、最近の軽は内装しっかりしてるぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:16:13.52 ID:Ojc1+l4+0

じゃあおれアクメの人になるわ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:16:55.28 ID:AS8owhye0

ＴＭＳで見たきた。此処でボロクソ書かれてて免疫付いてたから個人的には
想像よりもプラスチッキーだけどましだった。ドアの布張りないけど
個々の作り自体は07年のfitよりもまあ進歩はある感じ。ドア部のグレーのシボが
普通のシボじゃないへんてこりんなパターンシボだから見る人によっては
安っぽく思えるかも。
まあ内装は価格なりだとしよう。問題はやっぱ後席は狭いからね。
あとラゲッジ収納もfitのが全然使える。fitはどっちかというと小さい
ミニバンだからね。後席からでも40センチ以上ゲートまでスペースあって
荷物も取り出したり出来て頭上スペースも余裕があるけどアクアはもう
20センチくらいで頭上が狭い。ユーティリティー重視の人は実物見てから
にした方が良い。
クリアテールはぶっちゃけもう飽きたんだけどさ、関東自動車？の方の
カスタムしてるスモークのやつ？はカワイかったぞ。アフターでああいうのが
沢山出ると楽しいかもね。
最後にシートの乗り心地は、fitはホンダいつもの固めよりも全然クッション
が聞いていて乗った瞬間の乗り心地はまあまあ。後席の尻が少し沈んだ
ポジションもまあ悪くは無いし。全席もセンタータンクのfitよりもポジが
低めだからオトコには良いんじゃない？でも小さい女性はfitみたいなのの
方が運転しやすいのかもね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:19:40.11 ID:3zlc/YRL0

>>752
それ自分も思いました。

トヨタの展示車で見たADVは
デジタルメーターの隣にはめ込み的な感じで付いていて、
統一感が無かったのに対し、
関東自動車の付いていない展示車を見たところと、
同じ色で統一されていてしっくりきました。

ナビレディとセットで付ける予定でしたが、
ADVは付けないことに決めました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:25:01.68 ID:oeb/wbjhP

>>765
文章が変だぞ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:50:52.88 ID:TWaG8WOA0

>>765
髪型変だぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:59:55.86 ID:Xs95qTsh0

背の高い人達がキャンセルしたら納期ちょっとは早くなるかなｗ
全高1445mmって実際かなり低いような
今デュエット乗ってるけどそれと同じくらいなんだよね
その頃よりは車内空間の取り方とか改善されてるのかもしれないけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:05:51.81 ID:1iFQVf1k0

いっときは現金50万握りしめて
先行予約受け付けてくれるお店を探しまわってたくらい
アクアというかプリウスCに夢中だったのに、今となっては
予約キャンセルしようかどうしようか迷うくらいになってしまった

せめて走りだけは
プリウスよりも300kgも軽いんだからキビキビ走ってくれよ
走りもモッサリだったらもう何も褒めるとこないぞ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:05:56.54 ID:Z0UyDbvN0

俺なんてマーチＫ１１だからアクアに変えても車高が高くなる。
つーか悪くなる部分が無い。さよなら俺のマーチ、今までありがとう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:17:13.38 ID:ODP6FwYa0

>>770
モーターの最大トルクが素プリの半分らしいけど走りにはどう影響するのかな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:32:16.90 ID:/X8PQKEF0

>772
> モーターの最大トルクが素プリの半分らしいけど走りにはどう影響するのかな

プリウスが２０７Nmでアクアは１６９Nmじゃなかったっけ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:37:44.19 ID:PkO055nz0

11月にＳ仮予約してたが、今日やっとＤから連絡キター！
明日営業マンのＰＣへデータ配信され、注文書作成可能になるとのこと。
明日ソッコーで逝ってきます！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:45:34.69 ID:vJGGYXumI

>>774
土日は忙しかったし、昨日はやすみだったので、後回しにされた予感。
いい商談を！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:49:46.66 ID:1iFQVf1k0

今から商談するならGをオススメする
Sの内装の質感はとにかくヤバイ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:53:59.81 ID:WuexWhWF0

たしかにヤバいｗｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:54:08.35 ID:vJGGYXumI

ナビレディ6スピーカーなんですが、前席スピーカー交換したいと思ってます。
コアキシャルでもセパレートでも純正ツィーターは殺すでok？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:55:29.04 ID:MPSWK0uq0

>>766
アドバンストディスプレイ見た目微妙だよね
自分はステアリングスイッチのためだけに付けるけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:57:54.07 ID:qza6PeW80

だんだん必要な装備分かってきたな
・LEDは雪道であぶないから必要ない
・ADVははめ込み感でバランス悪いからいらない
・スマエンはあると便利
・内装が良くないからオプションで内装良くした方がいい

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:59:00.64 ID:qj9bGWhT0

アクアのCPってかなり悪い(>_<)
シャトルの方が１００倍魅力的

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:02:46.00 ID:sB4bdRDX0

そろそろみんなでアクアのTVCMの内容を予想してみよう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:07:13.85 ID:TWaG8WOA0

>>770
お久しぶり～100万男だ。
結局、俺は見てから決める事にしたよ～

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:09:39.64 ID:1iFQVf1k0

>>783
お久しぶりです
まさかこんな展開になるとは思ってもみませんでした
ぜひとも実車見て、じっくり検討なさることをお勧めします・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:11:28.80 ID:4waGnWgy0

>>783
その方が賢明かもね
アクア、フィットHV、シャトルHV、デミオスカイ今現在でもこれだけ選択肢がある
少し待てばミラージュやスイフトも出てくる
更に待てるなら他社2モーターも選択肢に入る
正しい判断だと思うよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:12:56.46 ID:Bu1rorTJO

>>782
ヴィッツの大沢たかお、ラクティスの綾瀬はるかのペアでアクアのCM希望！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:16:04.35 ID:eScQHD9R0

この車もE30みたいに、ぐにゃぐにゃなのか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:21:01.49 ID:UFb6Jy3/0

L買う人居る？

DからLは入ってくる台数が少ないから減税に間に合いたかったらSに変更しろって言われましたよ…。

Sだと予算オーバーだし困ったわ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:23:39.42 ID:qza6PeW80

Lって手回しハンドルじゃなかったらLでも良かった気がする
そこだけオプションで変えれればいいのに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:26:16.23 ID:TWaG8WOA0

>>784
もうビックリな展開ですよね。
S 180万までって息巻いてましたが、あの内装じゃちょっと^^;

>>785
一部車種は減税延長になりそうですし、アクアがキャンセルになったら2社が
参入するまで待ちます（9月には決めれるでしょう）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:26:19.63 ID:qj9bGWhT0

>>789
Ｌはプライバシーガラスじゃないから営業用途じゃないと恥ずかしくて乗れないよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:26:23.90 ID:PxYKhGPS0

>>788 Lを予約したが、ディーラーいわく、
Lは初期に入ってくる数が少ないけど、予約も少ないから
間に合うでしょう、といっていた。各ディーラーにはL何台、S何台、D何台
という風に決まってるみたいだからL順早ければ大丈夫じゃない？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:27:26.31 ID:bS80jVTU0

結局みなさんは、何色にしましたか？
ライムパールかシルバーで迷っているけど、ちっちゃな色見本ではイメージがつかなくて。
かと言って、実車をみれるわけでもないし。
みなさんどうしています？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:30:02.14 ID:d4pvnolm0

>>789
俺の会社の同僚は、クルクルハンドルでいいと言ってるぞ。
40半ばの独身だから、そもそも後部座席使わないからだそうだ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:30:33.42 ID:tZdpaRDa0

>>791
プライバシーガラスなんぞうっとーしーだけじゃい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:36:12.82 ID:4XTS6RjV0

ホンダはフィットHV20万も値引きしてくれるとさ
170万切ったよ
200万超えるクソアクアなんておさらばだよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:38:09.45 ID:ZGvWB0+P0

内装関係はディーラーオプションでも変えられるから
内装関係を強化するのも買い方の一つなのかな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:41:00.65 ID:UFb6Jy3/0

>>792
レスありがとう。

ということは、私はLの順番が後ろの方だからそういう話が出てきたのかも知れませんね。
そのDにアクアの予約の話をしに行ったのは私が1番だって聞いていたはずなんどすけどね、残念です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:43:06.52 ID:Hotq3Wuj0

>>778
純正のショボいツイーターなんか殺してok。
ツイーター殺すならナビレディもいらないのでは？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:44:46.52 ID:PxYKhGPS0

結構クルクルとかガラスとか気にする人多いのね。
自分はSの緑内装よりLの黒がシンプルで好き。どうせモデの木目付ける。
純正ガラスよりちょっと濃い目が好き。どうせフィルム張る。
グレード関係なくどうせ皮調シートカバー社外品付ける。
マットももうちょっと見栄えのいい社外入れる。
オプションナビは走行TVダメでSDのMP3不可なんでどうせ社外ナビつける。
あまり使わない後窓はクルクルでちょっとでも軽い方がうれしい。
標準装備はけっして商用車ではないよ。
シンプルで軽くて安いLは最高なんだけどなー。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:47:45.61 ID:j80qNWx/0

値段さえ安ければ足車にいいけど
実物に見て触って試乗してみないことには想像でしか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:48:30.77 ID:TWaG8WOA0

港に行く人や海辺が近い人はクルクル有りだと思う。
緊急時の脱出確率は上がる。

でも、ちっちゃい子供がいる人は窓自体をロック出来ないから
リスクが上がりますね…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:51:44.35 ID:MPSWK0uq0

>>793
シルバーだと普通すぎるのでライムパールにした

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:03:18.28 ID:9X1e+m5B0

内装がショボイのはコストを燃費にふり切ったんだからしょうがない。
でもクルクルは無理だなあ。
後窓開けなきゃ車内の換気が出来やしねえ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:04:45.88 ID:vJGGYXumI

>>799
ありがとう。
ナビレディはステリモコン欲しかっただけなんだ。
avdよりカメラの方が実用的かなって。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:10:20.12 ID:Tx4E4WJD0

くるくるグレードは、下取のとき購入価格差以上に下がるんじゃね？
まぁＬを選ぶような人は乗り潰すんだろうけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:10:58.94 ID:W+52juvW0

>>750
俺はＳ１６３説だったが、全然元気じゃない

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:11:48.06 ID:Hotq3Wuj0

>>799
ADVならタッチトレーサーもあるし、こっちの方がよくない？
車が小さいからカメラなしでも大丈夫だと思うよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:14:01.37 ID:RX0ICR4f0

ヤフーの東京モーターショーのところにアクアの写真がいっぱいあるね。
やっぱり内装がちょっと残念だなあ・・・。
Gを仮予約してるが、契約するか迷ってる。。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:14:29.55 ID:21iwiuSB0

シートカバーはカー用品店でいくらでも出るんだろうし
LにしてGの皮パネルをディーラーOPで付けてもらうのが
コスパと燃費両立できる買い方か

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:22:29.90 ID:DC4iSW6X0

今日S契約してきたが、納車が4月になると言われた。
ちなみに北陸の一番北の県。

用品価格表もらってきたがリアスポイラー28,350円でSには条件付きで装着可能となっていますが、
これオプションなの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:28:47.08 ID:Hotq3Wuj0

>>811
ツーリングPつけてると設定済みだからでは？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:33:01.40 ID:a4bKxezv0

>>771
仲間がいた！
ちなみにうちのK11より車内高は手のひら1枚分アクアのが低いが、まぁ誤差の範疇。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:44:23.12 ID:RaEFn2Hc0

>>796
フィットHVって20万引きしないと売れないのかw

プリウス　　34,164　159.6％
フィット　　16,399　98.3％

フィットももう落ち目だなw
ここに来てる工作員もどんどん買ってやれw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:49:43.86 ID:sB4bdRDX0

【税制】自動車の税金高すぎる！「米国の49倍、フランスの16倍」[11/08]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320759290/l50
1 ： ◆YKPE/zzQbM ＠ゆきぺφ ★：2011/11/08(火) 22:34:50.71 ID:???
日本の自動車にかかる税金はアメリカの49倍！　昨日7日（2011年11月）に国内の大手
自動車メーカー5社のトップらが共同記者会見し、自動車重量税と自動車取得税の
撤廃を訴えた。ライバル同士がそろっての会見は異例だ。「ニュースアップ」コーナーで取り上げた。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:52:56.33 ID:mCovpMTl0

>>814
フィット狙い目だなwww

プリウスって高いしポンコツだしいいとこ何も無い

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:53:02.20 ID:PDPfUHNT0

Sダークグレー LED+ADV+スマエン+ナビレディ
+ベーシックナビ+スペアタイヤで220万、2月上旬納車
楽しみだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:56:39.91 ID:RJ/gKhnb0

>>809
http://motorshow.yahoo.co.jp/autos/toyota/166239/

これか
これでみるとADVも悪くないな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:56:46.71 ID:d637wbxY0

>>817
安くないのに買うなんてあり得ない
無理してトヨタの利益に貢献する理由も無いしね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:02:23.99 ID:21iwiuSB0

>>817
結構ふんだんにつけたなぁ、羨ましい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:03:40.08 ID:+kQKaAdD0

>>700
>>714
自分が見積もってもらったのは、ビューティパッケージ　\53,550だった。
ビューティPK \43,050 + 寒冷地仕様 \10,500だと思う。
寒冷地仕様は、サブマフラーに排気熱回収器ありになっているから。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:03:50.06 ID:kbnRB2V80

>>811
スポイラーとかエアロは社外の格好良いのが少し待てば出始めるから、それまで待てば？
自分はノーマルで契約。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:04:53.38 ID:qrTL7S4Ni

４年も経った末期モデルのフィットが２０万円しか引かないのか
まあ３０万円引きでも買わないけどね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:07:09.64 ID:1iFQVf1k0

>>818
ADVはどうせならスピードメーター側も
一緒にTFT液晶になってくれたら良かったのに

どちらにしろアクアのハイブリッドインジケーターは
プリウスのインジケーターに比べてやけに小さいんだよなぁ
モニターの黒い隙間がやけに目立つというか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:12:34.38 ID:UFb6Jy3/0

>>811
減税間に合わなくても良いのです？

私は減税間に合わないならアクアを選択肢から外そうかと考えてるところなんですけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:13:40.39 ID:XLpOF0id0

装備が別料金で実質200万オーバーとなるとフィットとかスイフトとかとは競合しないんじゃない？
燃費意外は他社のコンパクトカーに比べて明らかに劣ってるし。
私はアクアかMC後のプリウスかで迷ってるよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:21:20.11 ID:d637wbxY0

>>823
フィットHVは格安だからそんなに根引かなくても全然OK

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:34:48.24 ID:wdoHszfj0

ホンダはＴＨＳを「世界最高効率のＨＶシステム」と認めてトヨタに追随するそうだ。
アクアの発売に危機感を抱いて２年も先の話をいまから公表するのか。

ホンダは５日、モーター二つを使って燃費性能を高めた新型ハイブリッド車（ＨＶ）を２０１３年に発売する方針を明らかにした。
トヨタ自動車がプリウスなどで使っている２モーター式を採用するのが特徴だ。
ホンダが現在発売しているインサイトなどのＨＶは１モーター式で、軽量で安価だが、プリウスなどに比べて燃費性能で劣っていた。
新ＨＶの機構はガソリンエンジンにモーター二つを組み合わせ、「世界最高効率のＨＶシステム」（本田技術研究所）という。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111206-OYT1T00045.htm

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:36:07.70 ID:KQuYuNIo0

アドバンストディスプレイパッケージと社外オーディオを付ける予定です。
社外品のステアリングリモコンアダプタ配線を取り付けると、
タッチトレーサー機能は使えるのでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:36:40.33 ID:1iFQVf1k0

>>826
モーターショーでG'sプリウス見たけど
あれめっちゃ格好良かったよ

お金に余裕があればあれ買えば後悔無いと思う

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:58:52.68 ID:qrTL7S4Ni

>>827
漢字勉強しろよ
根引く→値引く

>>828にホンダは安かろう悪かろうと自ら認めてるぞ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:01:02.07 ID:8EJK0tPi0

これ単純にプリウス関係の特許切れるだけだから
ホンダに限らず国内、海外一斉に２モーター式
投入しだすよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:02:48.97 ID:Ojc1+l4+0

>>815
うちのアイシン系列会社も組合員全員でその活動に参加らしい
税収の代案が無いから駄目みたいだがこの分だと10年以内に少しは緩和されそうな気がする

何十年前に作られた車という贅沢品に対する糞高い税金が今の世の中にそのまま残ってるのがおかしい。そうだ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:05:20.17 ID:JDkasgS/0

>>830
CT200hのが良くね?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:17:30.12 ID:9zFz9wY+0

>>832
「世界最高効率のＨＶシステム」は少なくとも２年間はプリウス、アクアの独壇場ということだね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:20:25.45 ID:eXk8i2eU0

>>796
フィットHVもシャトルもどうしてもあの座席下のガソリンタンクの音が気になるんだよ
とまるたびにタップンタップン言われるとなあ・・・
もちろん試乗しての感想。他にも却下の理由があるんだけどあえていちいち指摘しない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:22:31.04 ID:lurpmmNC0

>>835
いや、もう来年切れるから、2012年～ハイブリッド祭り

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:29:38.11 ID:3tlb4UFj0

トヨタの車見て思うこと

トヨタは原価低減の意味を履き違えてる

原価低減＝ケチることでは決して無い

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:30:15.46 ID:i75VjPq/i

2013年発売のホンダは出遅れているということか

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:32:09.54 ID:eXk8i2eU0

いや　しかしアンチも毎日大変だな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:41:29.90 ID:/PcmNkczP

>>840
それだけアクアの発売開始にガクブルなんだよｗ

特に、殺人エアバッグ標準搭載騒ぎで
ますます危険メーカーであることが明白になってるンダはなｗ

842 ：494：2011/12/07(水) 00:42:19.36 ID:/1XGbZ7D0

ここを覗き続けた結果、SからGに変えることにしました。
実際にTMS行って、Sでいいと思ったけど、
他の方がやっぱり安っぽいと言ってたのと、
メインで乗る嫁もやっぱりSは安っぽい感じがするってうから。

てっきり内装のカラーが気に入ってると思ったんだけど、
別にそんなものにはこだわらないってさ。

これでオプションコンソールが肘掛になるかどうかを悩む必要がなくなった。
ナビまで含めて約250の予定。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:42:44.10 ID:9zFz9wY+0

関係ない話で恐縮なんだけど
名無しさん＠．．．
の文字の色がなんで青と緑に分かれるの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:54:15.80 ID:6Nd7+L6k0

悪い車だとは思わないが>>818に250万か・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:12:15.27 ID:ry1xGIVT0

>>700
俺もそう（汗
単純に43,050+21,000+10,500になっちゃってるよ＞＜
大丈夫なんだろか...；；

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:14:00.13 ID:Dgr2J2ON0

散々高い高いとネガキャンが乱れ飛んでたから、実際の見積もりで
スマエンP、オーディオP、＋基本アクセサリー類で(下取りを計算外にしても)
総額200万未満で済んで、かえって意外と安く済んだと感じてしまった(笑。
特別な交渉とかはなく、予約してる人共通の条件での計算。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:47:56.72 ID:ygk65UWF0

>>700
>>845
シートヒーターはビューティPKに含めている。
廃熱回収は寒冷地仕様に含めている。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:08:31.66 ID:i75VjPq/i

ネガキャン張ってるのは危機感を抱いたホンダの回し者だろ。
どうでもいい重箱の隅突ついて誇張して騒いでいるだけ。
クルマは走ってなんぼの世界だろ。
1.5Lエンジン＋45kwモーターは2Lクラスのパワーを
1080ｋｇの軽量ボディに世界最高燃費で与えてくれる。
これ以上なにを望むのか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 04:20:24.73 ID:t/5XXbiE0

昨日初期生産分にすべりこDから連絡きた。１．２０納車予定になってたな。G・ツーリング・スマエン・寒冷地仕様
・フォグランプで２１８万。これに社外ナビ・HID・冬タイヤつけたら２５０ってとこか。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 05:20:00.00 ID:F0Ka7XTfI

>>843
メール欄になんか書けば青になるよ。

>>845
わざわざ本社からの別紙で通達文（がこれも金額間違えてたが;）があったぐらいこれはややこしかったようだ。
>>700,847の説明どおり。06B+55Bの53,550円（税込）が正解。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:24:20.77 ID:e3qsgAF40

>>835
世界最悪コストのHVの事？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:27:28.23 ID:e3qsgAF40

>>839
後出しが性能面で一番有利という事だろ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:34:18.84 ID:s9PmBJd/0

>>849
ツーリングいいな、インチアップは燃費にきそうなんで諦めたよ
社外で安いライトキットでないかな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:46:04.10 ID:3tlb4UFj0

トヨタの人間は
実際に購入予定者がモーターショーで実車見て
内装の質感が悪い、安っぽい、そう感じてそう主張しても
「そんな訳はない。これは全部ホンダの工作員のネガキャンだ！」と
信じて疑わないわけですね・・・

そんな顧客を見てない姿勢だから、車名も変な名前付けるんだよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:00:09.38 ID:i75VjPq/i

828を発表したらホンダファンはあと２年待って
２モーター式を買おうとするのだろう。
現行車が売れなくなるのになぜ発表がいまなのか。
アクアに流れる客を少しでも引きとめようとしてるのかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:15:34.71 ID:G414r/CA0

>>832
それ以外の特許が多くパクリは難しそうだけどねｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:19:13.92 ID:CHgAJ7c70

別に内装なんてプリウスもあればレクサスもあるんだからネガキャンもクソもないだろｗ
値段相応の質感なんだし、嫌なら上のグレード買えばいい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:23:19.96 ID:A3yMHnvq0

きっとヴィッツの内装に関しても同じことが言えるなら
アクアの内装に関しても許容出来るんだと思う

出す金は全然違うけどな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:38:06.49 ID:1PdIx84v0

まだ初期生産分の予約断られた人はいないのかね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:56:23.54 ID:G414r/CA0

>>846
そう、意外と安いんだよね。

自分はオーディオ無しで180万以下だった。全部込み込み乗りだしです。
S、寒冷地仕様、スタッドレスタイヤサービス。
親がディーラーOBだから実情知ってるっていうのもあったけど・・・
販売店の所長、泣きそうで可哀想だった・・・
下取りもあるから、実質100万以下なんだけどね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:10:32.28 ID:JBXN0UYc0

>>855
ホンダファンで2モーターじゃないと…なんて思うのはかなりレアだろうね
現行IMAがTHSより優れてるのを知ってるわけだから
まともな暖房や走りを求めない燃費おたくはTHSで大満足だろうし

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:25:41.31 ID:ObNe84eS0

>>860　>>846　ナビとかオーディオ関連どうするんだい？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:26:16.24 ID:vqj8LZGyi

いや、IMAは通過点だと思うよ
ただTHSのバックで段差乗り越えできない可能性があったりスタックした時に脱出困難なのは個人的に論外
だから他社2モーターが出てくるこれからに期待してる
トヨタみたいな不真面目な車を作らないスズキやホンダが参入するのは大きい
欲を言えば三菱スバルにも参入して欲しいがスバルはもうトヨタに尻尾フリフリだし三菱は状況良くないしな…
日産はゴーンが退いたら考える

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:32:05.70 ID:PsXjIknr0

>>862
メーカー設定のナビやオーディオは高いから、今の車から移植かネットで買って自分で取付。
その方が何万も安い。

オレの姉が某ディーラー社員だから、結構安くしてくれた。
その代わり「走り回って宣伝してくれ」と店長に言われたｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:49:55.76 ID:F7sxcwLB0

朝からネガキャンがんばってるねぇ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:02:23.77 ID:BNg4NKaI0

>>865
なぜか口をハの字にして書き込んでいるところを想像した

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:07:51.65 ID:vqj8LZGyi

ネガキャンだと思ってるならそう思ってて良いよ
いざその状況下になって泣くのは自分だからね
可哀想だな通り道にたまたま綺麗な花畑があっても臨時駐車場が土だったら怯えながら特攻するか諦めて遠い所に停めて見なきゃいけないなんて
土質によってはゲリラ豪雨一発でOUTなんだろうな…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:20:33.54 ID:8UA10umQ0

アクアがフィットHVより優れてるのって燃費のみって事でOK？

どっちにしようか悩んでるんだけど、東京モーターショーでアクア見て
あの後部座席の圧迫感に萎えてしまったよ。

で、結局同じ燃費ならフィットHVにするってなって、
アクアがフィットより優れてるのは燃費のみって結論になったんだけど、
どうだろう？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:24:38.74 ID:ftZ98wmg0

アクアはあの質感、あの狭さででシャトル並みの価格なんてあり得ないと思った

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:42:52.43 ID:eXk8i2eU0

>>868
好きにしたらいいんじゃない？
自分はタンクの音（あとないかも知れんが燃えたら・・）、ほか何点かの理由でフィットHVは選択肢からはずした
フィットが好きならフィットにしたらいいよ。
そんなに圧迫感がいやならコンパクトはどうなのとは思うが

って、普通はこれをわざわざフィットスレに書かないよな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:46:01.30 ID:F7sxcwLB0

>>867
お疲れさん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:46:39.32 ID:S7O1axO/0

>>828
２モーターのハイブリッドはいいのだが、
ホンダは同時にインパネのゴチャゴチャしたデザインを何とかしないと
絶対に売れないよ。インサイトとか稚拙で恥ずかしいレベルだもん。
宇宙刑事ギャバンとか、あんな感じのメカニックデザイン。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:56:14.28 ID:CkOZ8rvW0

>>868
まだ誰も乗ったこと無いのに結論出してどうする

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:57:00.79 ID:vqj8LZGyi

>>872
それは完全同意
フィットHV乗ってるが内装のわざとらしさが気に入らない
あと表面テカテカのプラスチックだから日差しによってフロントウインドウに映り込む

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:04:13.47 ID:IMuneNiY0

１１月販売台数フィット16000台なんだろｗ工作員は内訳教えてくれよｗｗｗ
シャトルが急下降したのかフィットＨＶが急下降したのかｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:11:43.76 ID:/PcmNkczP

フィットHV(笑）
あんなインチキHVに騙されてる馬鹿がまだいるのか？
IMAなんてのは実質たった1.3Lのアイドリングストップ車に、ﾁｯｺｲモーターくっつけただけの代物
減速エネルギー回収もままならない

だから、ペラペラ軽量ギシギシ小型のインサイトもフィットHVも
燃費性能はおろか、加速性能まで普通車3ナンパーのプリウスに惨敗してるわけでｗ

フィットHVのIMAとアクアのTHSではそれだけで50万円の差があってもおかしくない位だｗ

877 ：700：2011/12/07(水) 10:16:11.03 ID:VD75tAQ60

>>714
>>821

ビューティPK + 寒冷地仕様の件、了解です！

アリガトン！

878 ：700：2011/12/07(水) 10:25:11.49 ID:VD75tAQ60

>>850

さんもアリガトン！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:42:54.70 ID:xcqluDtv0

>>860
さわやかな鬱をありがとう。

まぁ、なんだ・・・
早期予約した奴でキャンセル出来ない奴がいる訳でもなかろうし、実車見て
ゆっくり決めた方が良いと思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:47:14.10 ID:VD75tAQ60

Sだと内装がショボイって事で、Gに変更した人もいるみたいだけど、
SとGってシート以外で質感あがるの？

プラスチッキーに革ハンがかえってアンバランス（笑、とか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:50:40.76 ID:UEdFSYjL0

フィットの１１月の新車販売台数が減ったけどアクアの影響もあるよね。
インサイトはプリウスに潰され、シャトルＨＶはαに潰され、フィットＨＶはアクアに潰されるのだろうか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:54:08.99 ID:IMuneNiY0

>>881
プリウスＭＣ前の在庫叩き売りも原因の一つかも

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:00:44.15 ID:ObNe84eS0

>>867　これみて気になったんだけど雨の日の道路走行大丈夫だろうか。
最近大雨、集中豪雨あったからなぁ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:01:25.37 ID:Gas9rPFk0

結局ココに書き込みしてる方って一部をのぞきホンダ工作員でも何でもない
暇人が面白おかしく書き込みして楽しんでるだけだよな
フイットＨＶからアクアに乗り換えるオラはどしたらよいの
フイットがよくないわけではなくもともとトヨタ派なんで
コンパクトＨＶ待ちだったから乗り換え

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:06:11.82 ID:yZ8d2bBz0

アクアユーザのサイトとかあります？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:18:38.23 ID:Gas9rPFk0

次スレたてる時はツーリングパッケージにスペアタイヤついかしてな～
間違ってるからな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:23:37.40 ID:H8D+nddW0

中立に参考意見を書かせてもらいます。
これは実車見てから買った方がいい。
走りはおそらく小型車では十分満足できるだろうけど、内装はやばい。
質感もだが狭さ。これは相当のインパクトだ。実質2人乗り。
TMSまだやってるから一度行くことを勧めるよ。
見に行けない人で、室内高や内装に疑問を抱えたまま買おうとしてる人、やめといた方がいい。
新車だからとか、多分大丈夫とか、自分を無理に納得させるのはやめた方がいいよ。
アクアはいい車。
けどこれはフィットに対抗したコンパクトカーじゃない。スポーツカーだ。
ターゲット層が全く違う。
トヨタにはコンパクトカーという冠と、いかにもフィットに対抗したというのを外して欲しいくらいだ。
ファミリーカーと勘違いして買った犠牲者が出てしまいそう。
長々とごめんなさい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:32:37.36 ID:Gas9rPFk0

>>887
ど～だっていいんだよ２モーターのコンパクトって
今アクアしかないんだからさ
次よい車が発売されたらアクア売り飛ばし買えばええや～ん

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:34:10.13 ID:vqj8LZGyi

>>883
舗装路なら問題無いよ
ただ未舗装の土の上とか雪の上での発進は難ありかもね
TRCが空転検知する前に脱出できれば問題無いけど空転検知する状況に陥るともうお手上げらしい
普通ならVSC切ってなんとか出せる場所でもカットスイッチ無いから切れない、制御のヒューズ抜けばとも思うがそれでモーター焼けたら保証は効かないだろうし
通常走行まで持ち込めればVSCがあるから無しの車より安定して走れる
念の為JAFは入ってた方が良いかもね
会社の車がスタック名人で年2回はハマってるのだがその条件で更にタイヤが回らなくなるって考えると背筋凍る

890 ：微妙な中立者：2011/12/07(水) 11:50:25.00 ID:xcqluDtv0

俺はTMSの内装写真見てから「あっ、THS積んだインサイト…」だと思った。
Vitzのピラーぶった切ったデザインにしてまで軽量化して燃費稼がなくても…

でも実際どうなんだろ？
あの中央からリアテールに向け下がったデザインはcd値を相当低く出来るのだろうか？

早期予約組だが見てから買う事にしたので契約保留中です。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:53:58.27 ID:rFCMzO/I0

>>887
2人で乗るのがメインで後ろに一人乗ることが数ヶ月に1回程度なのでアクアで余裕

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:56:44.45 ID:XK51s4wC0

>>889
TRCの動きが20型と30型で大きく異なっているのを知っての発言か？
20型のTRCしか知らない発言なら出直そうね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:59:39.76 ID:/kLC73y+0

SからGに変えた口です。
シート素材と、ステアリングが変わるくらいなのかな？
アームレストに2万円払うなら、
追加で4万払うとシート素材がちょっと良くなるなら安いかな？と。

あと、Body黒の予定なので、
内装は黒のほうが統一感出るかな、と嫁の助言。
内側にブルーだグリーンだってよりは黒でいいのでは？って。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:03:21.18 ID:S7O1axO/0

エクステリアは評価している。
少なくても三菱ミラージュよりはかっこいい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:03:54.38 ID:u6QSXZ6l0

>ゴルフバッグ3つを積めるラゲッジスペースを確保しました。
http://response.jp/article/2011/11/18/165639.html

これって横積みでって事だよね？
そうなら予約したい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:04:38.73 ID:Bg4/q/ot0

>>887
新興宗教にはまったみたいなものだから
もう身内でも引き戻すのは難しいと思うよ
不景気に車バンバン売れて結構じゃないか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:08:56.12 ID:SS3KR6+A0

横滑り防止装置付きの車(トヨタ)に乗って10年になるけど、
困った事態になったのは、低速で進入せにゃならない駐車場の雪の坂道だけ。
雪国ならともかく、それ以外の地域なら気にする事は無いだろ。

898 ：微妙な中立者：2011/12/07(水) 12:12:57.86 ID:xcqluDtv0

この写真の前席は前にやってるっぽい？
TMS行った人教えてください。

http://response.jp/article/img/2011/11/18/165639/380890.html

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:23:30.95 ID:Q5t8t4AP0

>>898
前にやってる。違う写真の前席みてみな。
センターのカップホルダーがよりも座席が後ろにいってるでしょ。
こんなに後ろにしないでも良いけど、ホルダーとツラ位にはするとは思う。

900 ：微妙な中立者：2011/12/07(水) 12:29:38.10 ID:xcqluDtv0

>>899
ありがと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:37:33.93 ID:Dgr2J2ONI

最近、アクア中傷の後にフィット中傷の書き込みが入るけど、
(どちらも批判じゃなくて中傷) もしかして一人二役？
文章に幾つか特徴があって、その特徴のある書き込みは一目瞭然なんだけど…。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:48:17.19 ID:3nIvxHQh0

アクアはファミリーカーじゃないってことだよ
かと言って、質感の低さからオーナーカーにもなり得ない変なクルマだよね
前席優先ならMCで高級車並の乗り心地と質感を実現したインサイトの方が100倍魅力的

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:48:33.25 ID:KcqwH76s0

これからTMSに行ってきます。

Sグレードしか無いけれど。

グレーメタリックとブルーメタリックで悩んでいるんだけど、
ブルーメタリックは[8T4]なのだろうか？
それだと薄いんだよなぁ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:50:51.09 ID:n0APeJGF0

>>902
セカンドカーだと思うけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:51:25.08 ID:gPtYiuWa0

モーターとバッテリー詰んで、1,050kg～って凄く軽いんじゃないか
その為の内装の安っぽさなら、別にかまわんけどな
デザインもVitzよりはマシだし

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:54:25.57 ID:Dgr2J2ONI

>>903
カタログによるとブルーは8T7、グレーは1G3です。

907 ：微妙な中立者：2011/12/07(水) 12:55:02.06 ID:xcqluDtv0

>>901
T信者、H信者の戦いだと思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:58:08.37 ID:ysIAfY+E0

>>893
一部のプラパネルが皮パネルとの組み合わせになる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:59:02.66 ID:SDLwBsax0

アクア頼んできた！
フォグランプが欲しくてLEDオプションつけたけど降雪地帯だから冬場が心配
ディーラーにフォグだけつけることは出来ないと言われたけど微妙に納得できないんだよなぁ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:01:02.14 ID:3nIvxHQh0

>>905
安くないんだから安っぽいのはダメでしょ

911 ：微妙な中立者：2011/12/07(水) 13:01:44.16 ID:xcqluDtv0

>>909
え？フォグだけの選択出来ないの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:03:46.98 ID:OkYQsdo3P

>>887
TMSへ参加して思ったことを書きます。
わたしもTMSへいって考え方が変わった口です。
行く前はコンパクトHVという認識だったので
もちろんFitやプリウスへの鞍替えも頭にありました。

実車に乗って触れてアクアは887さんの言うように
違うカテゴリーの車という認識に変わりましたよ。
広い室内空間と快適性を求める車じゃない、カッコよく乗る車かなって。
そこで一気に迷いがなくなって購入を決心しました。

とにかく決めてはアクアがかっこよかった。
これに尽きます。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:07:43.58 ID:3nIvxHQh0

>>912
＞広い室内空間と快適性を求める車じゃない、カッコよく乗る車かなって。

いや、アクアは高いのに安っぽいってだけだからイメージ悪いよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:08:36.25 ID:CT1VgyGv0

カタログってまだ客に配布できるやつはないのかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:10:11.58 ID:Zgg8c7s50

かっこよくない、ツーリングパッケージとか論外

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:16:42.18 ID:FhxiMPTu0

かっこいいとかかっこわるいとか言ってる奴は
フィット RSに好きなオプション付けて　値引き交渉した方がいいよｗ

917 ：微妙な中立者：2011/12/07(水) 13:17:10.48 ID:xcqluDtv0

カピパラはかわいい。
これは事実だ。

なんで茶色が無いんだろ・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:17:51.46 ID:Zgg8c7s50

RSとかもっとかっこわるいだろ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:18:42.02 ID:YNMmGr4q0

叩かれてるポイントはだいたい2点だけど

・フィットより後部座席が狭い
　他のコンパクトカー並にはなってるから気にならなけりゃオッケー
・値段の割に内装が貧相
オプションでGの内装選択して質感上げれる

この2点以外では叩くとこが見あたらない車って事だ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:22:03.53 ID:xcqluDtv0

>>919
そういう事書くから必死に叩く奴が出てくる（あら探し）ってばっちゃが言ってた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:24:09.38 ID:Dgr2J2ON0

2年前までの前期型フィットRSは、完璧に理想通りだった。
でも当時の販売店担当がなぜかいろいろ理由を付けて売るのを渋ってた…。
どうやら当時大売出し中のスマートセレクションを買わせたいようだった。
しかも、エコカー減税終了間近と焦らされたけど、結局その後年度末まで大丈夫だったり。
それで不信感を持ってしまって買い換え延期。

結局当時の雑誌で開発中の記事を見た車…、アクアを今月契約しました(笑。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:29:50.77 ID:xcqluDtv0

おめっ。

ついでに次スレも建ててくれないか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:30:53.33 ID:ffNu5gvx0

>>913
人それぞれの感じ方あるでしょうが。
実際に見てきた人の感想にアンカー付けて言う必要ない。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:30:59.99 ID:Y+BiYMZU0

無印的な安っぽさをあえて狙っているのかも？
今時の人は内装の高級感を求めていない、デザインが良くて
機能と耐久性があれば良いとの発想かも（肝心のデザインが・・・だが）

実際の走りが、笑っちゃうほど楽しいことを期待したい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:35:00.38 ID:3nIvxHQh0

>>919
暖房が効かない高額すぎる安っぽいアクアは別基準？www

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:37:11.71 ID:yZ8d2bBz0

>>909
>>911
おいらは、ノーマルフォグをつけて注文できましたよ。
寺で聞いてみれば大丈夫だと思います。
LEDパッケージのはLEDフォグが付くはず。
半額くらいだったし、フォグこそ白すぎると意味ないので
ノーマルにしました。（北海道じゃ白は厳しすぎる。）

>>903
>>906
8T3の実写を見たことがないまま、注文しました。
結構薄い青なんですか？クールソーダは水色過ぎなので、
やっぱり濃い青を選択したかったというのが理由です。
ん～。実写見て考えよう。
白とか黒は、10月や3月～5月の泥はねヒドイ時は、
悲しい絵になるので、避けたいところ。
グレーやシルバー系はオッサン過ぎかなぁと。
（おいらはオッサンだけどねｗ）

オレンジが動画見ると思ったより薄めだったので、
辞めた経緯はありますね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:41:12.50 ID:Dgr2J2ON0

>>926
「8T7」ですよ～(>_<)　コバルトブルーメタリックと呼ばれたりも。
「トヨタ　アクア」で画像検索すると、すぐに色番号付の一覧写真が。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:56:40.84 ID:yZ8d2bBz0

>>927
すんません。間違ってましたね。
8T7ですね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:01:25.02 ID:yZ8d2bBz0

この色なんだねぇ。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/148061/blog/13282013/

よく見る青なんだね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:08:56.22 ID:/kLC73y+0

誰も分かるはずない、というのを承知で誰か答えてください。

Lが169万、Sが179万、Gが185万。
3年3万キロ乗った場合、トヨタの設定残価がSで48％の85.92万。

3年後売却した場合、市場価格は各々いくらくらいと今は予想しますか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:15:03.55 ID:xcqluDtv0

>>926
ありがと。

次スレ建ててぇ～な～。
俺は建てれんちゃ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:22:35.76 ID:xcqluDtv0

>>930
俺は1年に最低20万マイナスでいつも考える。
3年乗ったら－60万。
で1年辺り8000km以上は過走行にて－10万。

あと最低条件として、内・外装傷無し、CDオーディオ、フロアマット付き、
禁煙・禁ペット車、タイヤ溝ありで・・・

Lが99万、Sが109万、Gが115万かな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:25:46.06 ID:Dgr2J2ON0

>>926
因みにグレー(1G3)の方は、昔ながらのトヨタのグレーではなく、
最近使われるようになった、かなり濃いグレー(ガンメタのような)で
こっちも結構良いですよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:35:46.55 ID:ObNe84eS0

>>933
グレーいいよな。ライムホワイトって人気らしいけどどんな色なんだろな。
萌黄色っぽい感じ？　黄ばんでるようにみえないんだろうか。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:40:24.78 ID:vBJk4Qph0

>>934
http://carstadium.net/Notebook/Toyota/Aqua.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:41:31.00 ID:h37wX9680

でもお高いんでしょう？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:56:00.76 ID:95w5TjoP0

契約してきました。S スーパーホワイト2で、ナビ、スマエン、バイザー、ETC で、205万でした。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:57:56.42 ID:NICQXJXV0

ノーマルフォグランプの値段いくらですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:26:50.91 ID:b9uCRLeV0

雨よけのバイザーはみんなどうするの？
うちはタバコを吸う人がいないから雨天時にどうしても窓を開けないといけない場面はないように思うからつけないつもり。
やっぱりあった方が便利かな？
ない方が見た目は好きなんだけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:30:36.96 ID:S7O1axO/0

ここを見てるトヨタ社員に言いたい。
内装の質感質感言ってるけど、使われている素材ではなく
あくまでデザインだからね。どの車もプラスチックなのは当然で、
でも造形が整っていたり、シボのパターンに新鮮味があったり、
そういったデザインクオリティーを求めているんだからね。
そういった意味でアクアのインパネは酷い。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:35:06.31 ID:Y+BiYMZU0

>>939
バイザーあると、高速時の風切り音がうるさくなるよ
後付け出来るし、とりあえず付けなくて良いのでは？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:35:41.71 ID:6s7YJ37P0

>>940
いいこと言った
他に変わる車が無かったから買ったが内装は貧弱すぎ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:38:11.68 ID:xcqluDtv0

>>941に同意。

>>940
責任者飛ばされたらしいからいい加減許してやれよ・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:43:14.87 ID:NICQXJXV0

>>926
私もブルーメタリック注文しました。
オーリスにも同じ色があり、形も少し似てるからイメージしやすいかと思い、
中古車の写真見て楽しんでます。
本当はもう少し濃いブルーが好みなんですけどね…
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100081620110825001.html

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:08:07.03 ID:wIljF9mo0

私はグレメタにしたけどブルーの内装に合うのだろうか・・・シートカバーにしても内装の酷さには悪あがきになるか・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:17:26.75 ID:yZ8d2bBz0

>>938
おいらが見たのは、フロントフォグ「36,750円」だったよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:19:15.73 ID:OkYQsdo3P

>>913
確かに内装はやっつけ仕事感がありますねw
プリウスとの価格差を埋めるものは何なんだろうと、
私にはわかりません。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:20:53.01 ID:xcqluDtv0

>>945
外せるだけ外して外注転写すれば良い。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:20:55.71 ID:Dgr2J2ON0

>>939
昔のに比べれば、付けて外観を損ねる度合いはそんなにない気も。
夏場の駐車で薄っすら開けておきたい時、多少カモフラージュになったり。
後はちょっとした事だけど、窓を開けてチケットを取るような場所でも
雨が降り込む度合いは結構違うんじゃないかな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:21:19.47 ID:yZ8d2bBz0

>>944 http://yuzuru.2ch.net/auto/
仲間がいたぁ！
WRCブルーのような濃いめの深みのあるのが一番だと思うけど、
あれは、○バルしかないよね。
おいらも、リンク先みてニヤニヤしてますよｗ
自然光の下じゃないと雰囲気つかめないですよね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:26:26.74 ID:yZ8d2bBz0

>>939
>>949
今のっているバイザーなしの軽では、ワイパーの水が流され、伝ってきて、
中に入りやすい時があるのだ。
元々バイザー好きだからかもしれんが、あると色々便利。
まぁ、後付けできるのなら、無理しなくてもいいかもね。

952 ：949：2011/12/07(水) 16:27:14.96 ID:Dgr2J2ON0

空力の関係もあってか、車体側面の傾斜も結構あるみたいだし。
http://motorshow.yahoo.co.jp/topic/pre_009/5/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:39:54.31 ID:xcqluDtv0

次スレ・・・まだぁ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:47:40.03 ID:vqj8LZGyi

>>892
ごめん、勘違いしてたわ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=43000;id=prius3x#43000
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=42612;id=prius3x#42612
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=42905;id=prius3x

でもカットスイッチ必要なんじゃない？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:54:27.69 ID:b6rpkbzo0

リアのシート倒してもフラットにならないのか。

残念＞＜

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:01:07.46 ID:NICQXJXV0

>>946
ありがとうございます。
結構高いから付けるのどうしようかな…

>>950
WRCブルーいい色ですよね！
ラクティスのブルーは、先日駐車場に停まってたから近くでマジマジ見てしまった。
なんか安っぽい感じがした…あの形だから？
オーリスの方が似合ってる感じがするからアクアも大丈夫かな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:12:18.62 ID:GRfiWK/n0

モーターショーで見て来たけど、Rフェンダーライナーが付いて無かった(´・ω・`)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:16:18.42 ID:3C40JZte0

で電池交換いくらかかるんだ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:20:35.86 ID:GRfiWK/n0

>>958
何年乗るつもりだよｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:23:41.18 ID:1PdIx84v0

俺は10年以上乗るつもりなんだが！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:30:43.05 ID:gwhYN1uI0

今日全額支払い、後は１月の納車待ち。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:40:02.40 ID:XK51s4wC0

>>954
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=42740;id=prius3x#42740

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:49:41.27 ID:Gas9rPFk0

>>961
発売日の26日以降でないと契約書と支払いできないし

>>939
バイザー着けると空気抵抗あり音や燃費に影響するが
着けないで窓を開け（少し暑い時など）すると逆に空気抵抗増す
因みにバイザーは空気抵抗考慮した小型の物になります
どちらがよいか微妙ですね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:59:21.67 ID:95w5TjoP0

真っ白なスーパーホワイト2が
好きなんだけど、
でもあまり人気は無いようだが、
皆さんは、やっぱりパールの方が
好きですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:06:46.91 ID:ITW4vJGt0

>>964
今日地元の寺にきいたらグレー・ブルーメタリック・黒あたりの注文が多いらしい

ここの寺（が予想した値段より高い本体価格なため）お客は金の掛かるパールは避けてるそうだ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:08:45.58 ID:vqj8LZGyi

>>962
それその人の勝手な想像でしょ？
他社がカットスイッチ付ける理由は？
トヨタでもその他車種にはカットスイッチ付いてるけど理由は？
S-VSC搭載車でもカットスイッチあるよね？
カットできればもう一つ手段取れるのには違いないし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:23:10.26 ID:Dgr2J2ONI

スーパーホワイトに、黒のフロントガーニッシュ、
ツーリングパッケージつけたら、ちょっとしたホットハッチぽくなるかも。
関東自動車ブースの仕様のホワイト版を見てみたい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:52:25.67 ID:Gas9rPFk0

次スレよろしく
たてる時はツーリングパッケージにスペアタイヤついかしてな～

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:14:25.62 ID:xcqluDtv0

>>966
なんか子供みたいですね…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:22:58.52 ID:PsXjIknr0

ミニチュアカーが貰えるらしいとの連絡があった。
納車に間に合うか分からんけど凄く楽しみだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:25:50.85 ID:UTtKnyMx0

TMSに行って実車を見てきましたが
ここで言われている酷評を見てわかったつもりになっていても
やはり実物を見ると衝撃が走りました

あまりにも安っぽ過ぎる
Ｇにしても正直どこまでマシになるのかちょっと疑問です
そもそもマシになったとしても相当な額払うわけですからそれに見合うかどうか
まぁモーターショーなのでどうしても内外装のみの評価になってしまうですが

ところで勉強会に行ったディーラーから乗り心地について何か聞いた人にいますか?

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:26:09.12 ID:8Xp89Fhz0

注文してきた人に質問です
　正規版のパンフはもらえますか？
　モデリスタ含め、何種類かエアロパーツは今の時点で選べますか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:28:30.03 ID:X/icygVL0

>>964
俺もパールよりもキリッとした白さのスーパーホワイトの方が好きですね。

974 ：909です：2011/12/07(水) 19:31:04.14 ID:SDLwBsax0

>>911
>>926
確認したら926が言うとおり普通のフォグもあると言われたよ
だからLEDつけるのやめたけど、最初の説明はなんだったんだ…
ここで聞いてみてよかった！ありがとう！
あ、LEDオプションでもフォグはハロゲンだそうです

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:32:37.22 ID:qtoKKjNo0

>>974
ハロゲンだからいいのです♪

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:37:09.04 ID:Gas9rPFk0

>>972
パンフレットまだありません
エアロは選べますがモデリスタの価格はまだでてないです

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:41:57.38 ID:NNU6h9Jq0

>>971
何人かに聞いたが、悪評は少なかったですよ。
でもスラローム20km/h走行だった…と聞いて(T~T)
めっちゃ飛ばした人の意見が聞けてないのであまり意味ないかも。
燃費は期待しない方が良いかも^^;

>>974
良かったね。
多分、色んな組み合わせでのセット割り（たぶん初？）とかあって、全てをきちっと
把握してる営業はまだいないはず^^;

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:58:06.90 ID:lMQxJOsM0

>>970
ちなみに販売チャンネルはどこっすかぁ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:07:27.82 ID:MDXrGdhX0

>>972 >>976

モデリスタは131,500円（塗装済）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:08:32.03 ID:NNU6h9Jq0

アクアの話聞きに行ったらラクティスのミニチュア貰った俺の存在は・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:13:45.75 ID:dtHu3YhZ0

今日うちの親もモーターショー行ってきてアクア乗ってきたそうですが
さっそく抗議の電話が・・・

あんなシートの低い車は怖くて運転できないだの、腰が痛くなるだの
後部座席は軽自動車よりも狭いんじゃないかとか
内装に関しても白くて安っぽいだの、黒く出来ないのか？とか散々に言われました
挙句にキャンセルして本当にいい車出るまで２、３年待ったほうがいいんじゃないのかとまで

年寄りの求めるコンパクトカーではなかったようですが
かと言って若者の求めるコンパクトカーだったかと言えば微妙ですよね・・・

982 ：972：2011/12/07(水) 20:14:39.29 ID:8Xp89Fhz0

>>976 >>979
ありがとうございます。
13万ですか、安いですね。
価格帯は違いますが、アクアG+エアロか、プリウスG'sで三月納車まにあうほうを検討してみたいと思います。
アクアはそろそろ三月厳しそうですが。汗

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:24:28.23 ID:5dY6Qt7I0

>>970
いいなぁ！
今年αも買ったのにくれなかったんだぜorz

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:24:49.01 ID:J4z0PBvE0

なんだろ…
普通に使う車ではなくて燃費記録を楽しむ為の趣味車？
後部座席とかは一応付いてるので普段使いもできますよってレベル？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:25:30.55 ID:NNU6h9Jq0

>>981
親御さん（何歳かは知らんが…）の本音の意見とても参考になりました。
ありがとうございます。
うちの両親も70前だがきついだろうな…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:25:55.33 ID:GSWwrlXm0

この価格帯で本当にいい車なんか出るわけないだろw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:26:20.52 ID:Ap2CRJFw0

しかし、あの後部座席はキツいなぁー。
なんであそこまで低くしたんだろう？
圧迫感有り過ぎるよ。

フィットシャトルHVを買うのが一番良いのかな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:26:58.01 ID:lurpmmNC0

運転席がバケットシートぽくなってて背が低すぎても前が見えないよってこと？
おかんには無理だな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:27:17.65 ID:NNU6h9Jq0

>>981
追記。
親御さんが比較にしてる軽自動車って何でしょうか？（解れば教えてほしい）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:28:33.93 ID:c4v//iiN0

>>981
親の言うことを聞いてキャンセルするのがいいと思う。納得して買うべきだと思う。俺は今日2回目のTMS(ナイトチケット)だったが、今回で室内高、クールブルーにもすっかり慣れてしまったよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:31:00.82 ID:lMQxJOsM0

>>990
慣れたって良い意味で？それとも悪い意味？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:32:04.31 ID:dtHu3YhZ0

>>989
うちの親は60代前半です
今乗っている車はトヨタのシエンタで、
最近親が検討している車はムーブコンテとかタントみたいです
イースに惹かれてダイハツのお店行ったようですが
やはり車内空間に不満を感じてそっちに流れたみたいです

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:33:21.07 ID:ZsHbzaDs0

次スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 15【AQUA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323257580/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:38:37.00 ID:dtHu3YhZ0

ちなみにアクアって車名は
うちのオカンはともかく、オヤジには大不評でした

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:40:36.93 ID:hpjGc59a0

>>935　に
・全席シートヘッドレスト＋3点式シートベルト
って記載されてるけど、後ろの真ん中にもあるのか？写真じゃあ確認出来ないけど…天井にはりついいてんか？
小学生の子供を3人後ろに乗せたいので気になる。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:40:47.19 ID:NNU6h9Jq0

>>992
ありがと～
凄く参考になりました。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:43:26.51 ID:GSWwrlXm0

２００あれば旧プリウス買えるのに・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:44:46.50 ID:CHgAJ7c70

かえねーよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:46:30.49 ID:NNU6h9Jq0

>>997
もうねーよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:47:07.91 ID:NNU6h9Jq0

アクアは要らない子。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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