▼TOYOTA▼トヨタアクア 11▼AQUA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:50:37.21 ID:LcjM2Eu80

プリウスCあらためアクア、トヨタのコンパクトHVのスレッドです

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで

前スレ
▼TOYOTA▼トヨタアクア 10▼AQUA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321278333/

過去スレ
▼TOYOTA▼トヨタアクア 8▼AQUA (実際は9スレ目)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320666998/
▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 8▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320065627/
▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 7▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319423096/
▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 6▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318910964/
▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 5▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318568952/
▼TOYOTA▼トヨタアクア４▼AQUA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318062586/l50
▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 3▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317290951/
【トヨタ】プリウスＣ ★２【PRIUS Ｃ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315906663/l50
【トヨタ】プリウスＣ【PRIUS Ｃ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313858029/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:56:44.77 ID:wu/L/G8p0

カラーバリエーション
（※はメーカーオプション、☆は全グレードに対応、それ以外はＧ・Ｓの各グレードのみ対応）

☆スーパーホワイトⅡ
ライムホワイトパールクリスタルシャイン※【トヨタ初】
☆シルバーメタリック
グレーメタリック
☆ブラックマイカ
スーパーレッドＶ
シトラスオレンジマイカメタリック【トヨタ初】
イエロー
ブルーメタリック
☆クールソーダメタリック

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:57:25.89 ID:wu/L/G8p0

パッケージオプション

スマートエントリーパッケージ
・スマートエントリー
・イモビライザー
・コンライト

ＬＥＤヘッドランプパッケージ
・ＬＥＤヘッドランプ（オートレベリング、洗浄クリーナー付）
・フロントフォグランプ

アドバンスディスプレイパッケージ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・タッチトレーサーディスプレイ
・ステアリングスイッチ

ビューティパッケージ
・ナノイー
・スーパーＵＶカットガラス
・シートヒーター（運転席＆助手席）
・助手席サンバイザーミラー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:58:08.53 ID:wu/L/G8p0

パッケージオプション（続き）

オーディオパッケージ
・ＣＤ＋ＡＭ／ＦＭラジオ＆ＡＵＸ端子
・６スピーカー（フロント×２＋フロントツィーター×２＋リア×２
・ステアリングスイッチ

ナビレディパッケージ
・バックモニター
・６スピーカー（フロント×２＋フロントツィーター×２＋リア×２
・ステアリングスイッチ

ツーリングパッケージ
・１６インチアルミホイール
・大型ルーフスポイラー
・スモーク加飾ヘッドランプ（ＬＥＤヘッドランプの場合はブラック加飾）
・専用クイックステアリング＆サスペンション

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:01:55.93 ID:XfkcH/VN0

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:10:45.63 ID:Yn3IDOTr0

ttp://response.jp/article/2011/11/20/165698.html
記事の「最大のライバルであるホンダの『シビック・ハイブリッド』より少し高く、ハイブリッド専用車『インサイト』より低価格という位置づけになりそうな気配」
のシビックは明らかにフィットの間違いだと思うので、価格は、
159＜アクアL＜193
この時点でS163は消えますね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:12:48.68 ID:quCiL7Rn0

さっき、Dではなく、Dが出張してるスペースで聞いた話。

そこはカローラ店でしたが、予約は既に1000人以上。
ただ、予約金は取っていないので、実際に購入するのは4割程度？
価格は今現在全くわかっていない、だそうな。

もちろん1000人は1店舗ではなく、同じ地域の系列店合計ね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:16:49.53 ID:OzGv8qFN0

>>6
シビックとフィットを間違えている時点でこの記事内容には信憑性が欠ける気がする。
あれだけパンフで他社との性能比較してたから価格も相当意識してると思うが。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:17:59.28 ID:D9s05Jcu0

フィツト最下位モデルとＨＶの価格差が36万
アクアに似てるラクティスが138だろ
足し算すれば答え出るんじゃねｗ
やはりホンダの価格は意識してくるはずだし

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:18:32.63 ID:Yn3IDOTr0

>>8
確かに。価格も性能のうちですもんね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:19:28.23 ID:Fyyg5w7F0

フィットもインサイトもそこそこマトモな装備が付いてるけど
アクアの営業手回しＬを現実的な対象に入れているのかどうか

少し前の記事はアクアといえばリッター40だったが
最近の記事ではJC35程度という表現に変わってきてる
謳い文句に実質偽り有りという流れはマズイと思ったのではと感がルト
S163の線もまだ消えてはいないかもね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:26:57.04 ID:NC3xDv2g0

>>8
同意

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:33:10.43 ID:ts4/cDuC0

【東京モーターショー11】トヨタアクア詳細画像…コンパクトHV初公開
http://response.jp/article/2011/11/15/165469.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:33:17.72 ID:Ns5euLl7O

全高だけがネック。
ラクティスハイブリッドを出してくれ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:34:29.52 ID:J8+T8t6CI

>>8
明らかな誤りは、運営にメールしたら訂正してくれるよ。
15日のカービューの写真特集でも、ヴィッツと比べて
「ホイールベースは40ｍｍ短い」という酷い間違いが。
指摘したらすぐ訂正してくれた。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:54:15.45 ID:/jFsDlAB0

アクアはＳグレードで１８０万くらいじゃないか？
だったらみんなフィットＨＶ行くわな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:57:15.04 ID:gAoHrOBV0

うちのDもSが180万くらいで見てれば間違いないとは言ってるなぁ・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:58:02.57 ID:NltSY3DH0

ここまで全てループ。とくに最新情報もナシ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:59:32.99 ID:NC3xDv2g0

>>18
ここまでっていうか、ここまで２、３スレ全く進展がない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:02:28.13 ID:/jFsDlAB0

ＴＨＳは寒くなったら暖房が効かない…ってことはないだろうけどエンジン周りっぱなだろ？
そしたらＩＭＡと大差ない。１８０万も出して狭いアクア買う価値がある？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:02:43.25 ID:D9s05Jcu0

俺が正解書いてしまったら君たちの楽しみが減るでしょうにｗ

22 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/20(日) 14:05:04.45 ID:8KjH4WND0

昔、FMTOWNSというパソコンがありまして、
少しでも安く見せたいとうコトからか、キーボードとマウスが別売で。
アクアのスマエン必須ってのが、ソレと同じ臭いがする。
必須なら、オプション扱いにしないで欲しい。
トップメーカーなんだから、正々堂々と価格を出して相場を形成して欲しいんだ。
２００万だってイイじゃん。どうせ、ローンなんだし。
安価の応酬は、巡り巡って、コッチの労働力の廉価販売を招くんだから。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:08:03.85 ID:D9s05Jcu0

車も一括、家も一括じゃなきゃ買わないよ（ということで中古になりそうだけど
ローンて無駄に金払うんだぜアホらしい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:13:22.72 ID:AhdcsiiR0

>>22
　言いたいことはわかるが、たとえがおかしい。

スレ違いネタですまない。

FM TOWNS はキーボードが別売りでマウスが標準装備。
キーボード操作が標準的な時代の中、「キーボード不要の操作体系」
というのが売りでもあった。当時はバブル期で安く見せる必要な
どあまりなく、FM　TOWNSはむしろ高価格帯を狙うパソコンだっ
たと、当時のユーザーが補足しておく。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:16:11.87 ID:LicxoiVP0

家なら金利と家賃どっちの無駄を選ぶかって事だからローンもあり得るだろ
車は一括というのは賛成、
ガソリン代や高速代ケチって出不精になっている奴が
車のローン払っているのをみると不思議でしょうがない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:17:54.75 ID:AhdcsiiR0

>>22
　あと、当時の富士通は標準的なJISキーボードの他に、「親指シフト
キーボード」という日本語入力に特化した独自のキーボードを発売
していて、自分好みのキーボードを選択する必要もあったと補足しておく。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:20:07.65 ID:XfkcH/VN0

>>22
昔話杉でわかりません(>_<)

アラカルトとフルコースの違いで
各人のこだわりにあわせているだけと
思います
フルコースが良ければ車格を
上げればいいという提案こそが
アクアの発売＆プリウス値上げでは？

68版のソーサリアン好きだったなぁ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:22:26.24 ID:azGehpjx0

http://www.youtube.com/watch?v=w7qiTcnFXnM

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:24:11.96 ID:azGehpjx0

137万でかなりの装備でこんなクルマ売ってるんだからアクアに200万ってｗ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper01.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper02.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper04.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/gallery/img/wallpaper/wallPaper03.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:25:12.65 ID:J8+T8t6CI

フィットHV+15万がボーダーラインかな。
S本体174万、スマエン込みで179.5万。
それ以上だと商談で営業がヒヤヒヤ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:29:05.00 ID:nl94HkqVO

俺もアクアは一括で購入する
ただ貯金の一部とボーナスを購入費に当てても買えるかどうか怪しいところだったが
生保の年末控除でクリアーできそうだ
もう少しお金に余裕があればよかったんだけど、お金に余裕あれば別の車を選んでるかな(^^;

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:32:14.66 ID:gAoHrOBV0

アクアの正面からの写真見ると、どうしても
本来の車の写真を縦に押しつぶしたような印象を受ける
無理せず車高下げなくても良かったのに

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:33:57.98 ID:AhdcsiiR0

>>22　>>25
　俺は一括でしか買わないけど、ローン組む奴の気持ちもわかる。
若い内に乗っておいたほうが楽しい車もあるし、その購入に必要な
金をためているうちに若さを失ってしまっては本末転倒という
考え方もある。ちょっと前までは若者にフルローンで買わせる位の
魅力的な車が多くあった気がするけど、最近は車種が減り、価格帯が
若者が買うにはローンでも厳しいほどに上昇して世知辛い世の中と思う。

>>27
　＞６８版の～
おいｗ当時のネタ過ぎるｗ。６８はソフトの不正コピーが横行しす
ぎて、真面目に金を出すのがあほらしくなりそうでスルーした。

　パソコン・車など、バブル期の商品は何かと魅力的だったと思う。
俺はTOWNSは中３の時、親に名前を借りて頭金なし４８回払いで
６２万位のセットを購入、金利含めて７２万位を支払った。
反省はしているしその後はニコニコ現金払い主義になったが、
幼いからこそ心底楽しめたし、後悔はしていない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:34:00.19 ID:AKrdnXzL0

200万だとして、一括ってなかなか想像できない
ボーナス75万だとして、125万は貯金からか
来年から働くけど、この車を余裕で買えるくらいになってみたい。
トヨタ系の会社に入るから少し安く買えるのかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:34:11.72 ID:azGehpjx0

ホンダインサイト一部改良…開発責任者「燃費にこだわった」
http://news.livedoor.com/article/detail/6044740/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:35:09.00 ID:azGehpjx0

トヨタアクア…新型HVのお値段は？
http://news.livedoor.com/article/detail/6044559/

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:37:33.15 ID:dymX0Qlc0

車の素人ですが、比較表作ってみました。

http://kimochi.sakura.ne.jp/car/compactcar.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:38:33.80 ID:D9s05Jcu0

確かに若いうちは金使って遊んだほうがよかったと思う
でも俺はこうゆう貯蓄クセが子供の頃からついてるから今更直らんわ。。。貧乏性ともいうがｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:41:32.87 ID:x7yTLKAfO

>>32
車高を高くすると、 40km/Lが達成できなかったんじゃないかな？
個人的には、アクアの車高が低すぎるとは思わないなぁ。
日本車ってここ10～15年くらいでぐっと背が高くなった気がする

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:42:18.88 ID:SeVCl8hh0

乙！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:46:38.64 ID:AKrdnXzL0

ハイブリットが増えるとみんな電子メーターになるのかな？
そうするとアナログメーター作ってるうちは死亡なんだが

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:51:54.03 ID:Vq4LjT/j0

アクアってクルーズコントロールは標準装備だと思ってた・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:03:21.34 ID:/jFsDlAB0

１８０万もするアクア買う理由ってなんなの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:03:58.26 ID:2z/sjizZ0

>>42
なぜそう思ったの

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:06:47.00 ID:Hx0VuFDY0

だから正解はＳ163万だと。。。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:07:42.68 ID:v/Yam6K30

>>43
本物のスモールハイブリッドが欲しいから
jk

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:11:58.62 ID:VZBwmSC90

>>39
二昔前は140cm未満が普通で座面高もずっと低かったよね。今の車はどれもこれも
高すぎ。二昔前のと今の中間あたりの座面高がちょうどええのに。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:13:10.86 ID:Vq4LjT/j0

>>44
フィットハイブリッドは標準装備だったので。
プリウスって標準装備なの？
すごく便利でいいのになんで・・・トヨタめ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:18:22.91 ID:G3OUic8e0

>>42
オプションでもないの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:19:02.38 ID:fQo9BUGGO

ライバルのインサイトと比べると燃費価格全てに勝ってんじゃない？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:19:48.57 ID:TEDdwajg0

S 178
G 192

決定です(^_^;)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:21:11.10 ID:W3RhAC1E0

俺も買うとしたら一括かなぁ
車を値引きしてもらうにはローンを組むといいって聞いたけど
普通に考えたら払う金利＞値引きだろうし

>>34
うちの会社ではHV車を購入すると5万円のキャッシュバックの制度があったかなぁ
車種問わず（トヨタのHV車関係の会社だからトヨタ車のみだが）本人だけでなく家族にも適用できたはず

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:23:48.37 ID:lC4aUVhr0

>>41
経営者に頭があるならデジタルにシフトしていくだろ
もっともインドとかあっちの市場を考えると無くならないと思われ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:24:12.38 ID:Yn3IDOTr0

>>49
オプションでも無い。ちなみに輸出仕様のプリCにはクルコンの設定がある。（標準かOPかは不明）

>>51
革ハンドルとシート表皮＋αで14万円の価格差はありえない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:30:01.76 ID:SeVCl8hh0

高速乗る車じゃないし　クルコンいるか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:37:05.34 ID:dymX0Qlc0

質問です。

①アクアに　プリウスのパワーモードと同じものがありますか？

②Fitハイブリッドにパワーもどのようなものがありますか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:39:08.91 ID:EiepnkwP0

>>28
PRIUS Cはサンルーフ、クルーズコントロール、アルミホイール設定有りか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:40:45.44 ID:vErDWI/G0

記事には、価格は「１１月時点では、まだ決まってない」とある。
Ｓ１６３万円の可能性は、まだ十分に残っているはず・・・
再度、社長さんにお願いしょうっと。
あきお社長さま、アクアＳは１７０万以下にして下さい！！！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:41:37.56 ID:J32vNnE30

>>48
主に一般道しか走らず、高速を使うなんてGW、お盆、年末年始程度のユーザーには
クルコンは無用の長物です。（または滅多に信号機もない田舎道を通勤するか）
余計なもんを全グレード標準にせず、OPかグレード毎設定の方が親切ってもんです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:41:53.31 ID:vErDWI/G0

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:43:14.23 ID:G3OUic8e0

>>54
ありゃ、クルコンないのか～
しょっちゅう隣県の嫁実家に行く身としては、必須なんだけどな～

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:46:26.57 ID:42cKRV9P0

フィット厨が必死になるほど「フィットは止めよう」、と思ってしまうｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:48:30.96 ID:mUd8+mnK0

今日発売のドライバーにGが210万円台とか書かれてたけど、さすがにこれは無いよな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:50:55.78 ID:mSdyudrK0

>>1.>>2
乙。

ガセ情報ではなく…思ったより安くて助かった。
減税貰ってスマエン込み200万でいけそうだ^^
Ｓ163万円は無い。

スレ8で以下書いた奴、土下座よろ^^b

　　738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:04:59.61 ID:gqbtT4960
冷静に考えろよ。
営業マニュアルでデミスカが比較されてる理由を。
　　…価格でも対抗するためさ。Ｌ145万Ｓ159万Ｇ189万(インサイト対策)は十分にある

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:52:01.19 ID:Q9M2cse+0

>>61
フィットにはついてるから付けて欲しいな
定価はも気になるが装備をフィット相当にした場合どのくらい違うんだろう？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:14:52.64 ID:dymX0Qlc0

28の　youtube の動画の運転席を見る限りでは、
パワーモードのボタンがなさそう・・
残念・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:18:50.28 ID:H0RuW06r0

>>37
good

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:19:11.25 ID:tVvGuDdq0

価格情報知りたいなら店長クラスに食い下がってこい。
大体でいいなら教えてくれるよん。

ホンダ売る気ねーなw
一見で飛び込み当たった担当が糞だったんだが…スバルは接客最高だな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:25:30.06 ID:a02Ev+NP0

シビックかよ

70 ：68：2011/11/20(日) 16:37:26.13 ID:tVvGuDdq0

スバル接客最高。

ホンダ売る気ねーなw
一見で飛び込み当たった担当が糞。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:41:38.82 ID:lArLujLD0

S163万でもどうにか許せる範囲かと思っていたが、
どうもそれどころの価格ではなくずっと高くなりそうな雰囲気なんで
おそらく買わない方向だな
また違う車で魅力的なのが出るまで待った方が得策だね

72 ：68：2011/11/20(日) 16:46:13.26 ID:tVvGuDdq0

>>71
あんまりガセ価格に振り回されない方が良いぞ。
予約してんなら価格聞いてくれば良いと思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:05:43.36 ID:T37IQwf30

>>28
>>57

アクアなんかよりこっちの車のほうがほしいなぁ
ロゴも決まってんじゃん

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:27:07.22 ID:tVvGuDdq0

>>73
輸入すれば良いと思うよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:30:01.71 ID:T37IQwf30

>>74
うむ、馴染みのネッツで取り寄せてくれるよう頼んでみる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:31:27.37 ID:JPIebAYd0

>>28のプロモV、見れば見るほど安っぽく見えてくる･･･
一応アクアSを予約してあるけど、正直キャンセルしようか迷ってきたわ
MC後に買おうかなぁ･･･

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:35:55.87 ID:x7yTLKAfO

>>65
フィットもVSAをつけると高くなるからなあ。
どんな装備が欲しいかで変わってくるよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:13:45.74 ID:UNV/I3pN0

１２月発売のアクアSを検討中ですが、今月末ごろ予約（または契約）すると
納車は何時頃になるか情報お願いします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:21:56.96 ID:ts4/cDuC0

タダじゃやだ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:24:12.20 ID:tVvGuDdq0

割当があれば3月中に納車可能かもしれないが・・・
無かったら予約不可のディーラーで並んだ方が良いと思う。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:24:23.50 ID:rjDa9pE00

「3代目プリウスの発売前に、ホンダさんが低価格ハイブリッドはウチにしか作れないと大々的にうたって『インサイト』を発売しました。
それで我々も『プリウス』の価格を想定の範囲内ぎりぎりまで引き下げたわけですが、今はホンダさんの挑発をまともに受け取りすぎたという反省もあるんです」とトヨタ関係者は語る。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:26:24.99 ID:rjDa9pE00

「一時、150万円前後などという話が出たこともありましたが、他のモデルとのバランスも考慮した価格になると思います。
アクアの商品力の高さを考えると、最後まで値決めに悩むことになりそうですが」（同トヨタ関係者）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:29:42.59 ID:tVvGuDdq0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||　○荒らしは放置が一番キライ。　　　　　　　　　　　　　　　　||
　||　○ID:rjDa9pE00は放置。　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ　　||
　||　○価格情報は店長に聞け。　　　　　　　　　　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂ |　　||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　　 |￣￣￣￣|　||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:40:09.57 ID:/jFsDlAB0

tVvGuDdq0
tVvGuDdq0
tVvGuDdq0
こいつが一番の荒らし

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:40:51.53 ID:yG0mvM8r0

なんかホンダのHVとトヨタのHVを同じレベルの機能と考えて
比較しているド素人が多過ぎ。

ホンダは常にガソリン使用するHV
トヨタは電気だけでも動く本来の意味でのHV

数十万の価格差ならトヨタ車が100倍いいのに。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:44:36.41 ID:klq3iJC60

今日アクア予約して来た
納車まで少なくとも半年かかるみたい
発売してから購入だと納車まで1年以上だってさw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:49:31.01 ID:D9s05Jcu0

俺は近くのトヨタ系店で買うから納車まで期間あれば代車貸してくれる手はずになってる
来年2月に車検だけど間に合うかしらんが
間に合わなければカローラフィールダーでも買うか
後ろぶつけそうで嫌だけど・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:52:13.64 ID:SeVCl8hh0

名前がダサすぎる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:54:12.82 ID:Y/pmGFIa0

>>87
>後ろぶつけそうで嫌だけど・・・

？？？？？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:55:36.14 ID:azGehpjx0

月産１万６千台あるんだからそんなに待たないって

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:56:08.44 ID:/jFsDlAB0

１２０万でナビまで付いてくるノートのがお買い得じゃね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:56:44.48 ID:XaDM/0je0

シャシーがヴィッツベースってマジ？

悪評紛々なんだが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:59:42.63 ID:vnnh4fRW0

すごいね。
実車に触れてもいないのに、記号だけで判断とは。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:00:00.70 ID:x7yTLKAfO

>>85
なぜEVっぽいのが100倍良いのか全然わからない。
性能が良ければ、エンジン主体でも構わないと思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:00:41.19 ID:D9s05Jcu0

>>89
軽長く乗ってたから長さとか間隔がもうわからん
軽は適当にバッグしても今までぶつからなかったんだｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:01:59.59 ID:F5bmViXx0

>>92
>>28のプロモ見てみなよ
ヴィッツにしか見えないだろ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:07:33.89 ID:yG0mvM8r0

ホンダのエセHV車、インサイトとかFITとか買う奴の気がしれないわ。
安物買いの銭失い。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:09:13.99 ID:yPzGstwG0

>>85
装備貧弱で狭いインサイトとプリウスの差額が20万だったらプリウスはお買い得だけど、今度はフィットの方が広くて装備充実してるからね。
これで同装備にして40万の差が出るなら比較対象に上がると思うよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:12:38.26 ID:/5HZLbIy0

>>84
お前は180万連呼しすぎだw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:16:45.90 ID:/jFsDlAB0

>>99
予想は１７０万か？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:17:59.80 ID:Y/pmGFIa0

>>95
>後ろぶつけそうで嫌だけど・・・
>軽は適当にバッグしても今までぶつからなかったんだｗ

アクア云々以前に車の運転やめた方がいいんじゃありません？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:18:47.57 ID:SeVCl8hh0

>>91
ノートはすぐ型落ちになって乗れなくなる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:24:52.83 ID:OMNmvftK0

>>100
今日170万くらいって言われたから信じてる。
180万越えたら買わない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:31:20.17 ID:H0RuW06r0

>>102
どういうことだ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:34:59.17 ID:SeVCl8hh0

ノートは6年前の車だからFMC近いでしょ
高級車でもないのに型落ちに乗ってたら恥ずかしいから

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:36:31.87 ID:/jFsDlAB0

>>103
１７０ジャストならいいが、１７０後半になるとフィットかノートに傾くわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:40:09.39 ID:OMNmvftK0

>>106
もうFit HVの値引きは下火になってたよ^^;
色んなディーラー回ってきたけどどこもエコカー減税延長『確定』の流れで
動いてるみたいです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:49:16.55 ID:nl94HkqVO

G予約してるが雑誌の予想では210万円台って…
スマエン、LED、ビューティ、ナビ等つけたら270万ってとこかなorz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:50:57.32 ID:B7dEWaB80

本当にエコカー減税確定ならアクアの予約キャンセルしてもうちょっと待ちたい
確かトヨタがスモールSUVの新型開発してるっぽいよね、見た目ラクティスっぽいの
あれにHVが設定されるならあっち買いたい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:53:47.40 ID:tF2diLAp0

だいたいラクティスの1.5の+15万円になる
普通に考えたら予測できること
もうプリウスみたいなびっくりプライスはしない
それで十分売れるからね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:02:11.20 ID:OMNmvftK0

>>109
エコカー減税延長「確定」はしてないんだけどね。
やっぱ車屋は敏感に対策してるんでしょう。

延長確定すればアクアは安くなると俺は踏んでるよ。
そのSUVってスバル用かもね^^

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:05:28.37 ID:JMkiAiwK0

本体価格１０万円差は結構大きいよ。
10万円あれば、リッター13なら1万キロ、リッター25なら二万キロ走れるからね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:15:53.07 ID:JMkiAiwK0

25km/Lの車を10万キロ走らせるのに必要なガス代はおよそ50万円
15km/Lの車の場合はおよそ85万で、その差は35万
リッター130円程度の場合なのでガソリンが高くなれば差は開くけど
正直、Sが170万でも、まだ普通のコンパクト買って10万キロ乗る方が安い

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:17:23.17 ID:oNHBmEoO0

クルコンなんて今の車は必要機能部品がほとんど付いている。
それでもオプションにする意味がわからんよ。
スイッチ付けるだけで対応できる車だってあるだろうに。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:21:47.51 ID:JMkiAiwK0

ちなみにリッター140円の場合は37万円差です

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:23:47.55 ID:/jFsDlAB0

フィット(ガソリン車な)やノートなら１３０万で買えるし、アクアより広いし質感もずっと上だしな。

１７０万ジャストが限界だな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:25:37.48 ID:JmcDV4Ik0

LEDとオーディオと色変えて２０まんくらい
エアロつけて１０まんくらい
本体プラス３０ちょいはきついな(´・ω・｀)
エアロはなしでお金たまったらつけてもらうようにするしかないのかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:26:27.78 ID:J32vNnE30

>>114
アクセルがDBWなら所詮はデジタル制御だから、人間が足で踏む量を
間にCPUが入って介入するだけで、簡単と言えば簡単だな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:27:22.76 ID:J32vNnE30

>>114
ちなみにクルコンは昔から後付出来る汎用品はあるよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:29:04.14 ID:NltSY3DH0

おまえら、価格の妄想で楽しそうだな。

価格発表と同時に　『プギャーッ(＃｀皿´)』カキコミに変るんだろうな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:37:40.25 ID:ruVuXEVA0

原油価格がまた１００ドルになってきた。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:38:44.36 ID:OMNmvftK0

>>114.>>119
アクアにはクルコン無いからw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:39:59.01 ID:Vq4LjT/j0

↑それを設定しないトヨタが嫌いだ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:45:29.08 ID:Y/pmGFIa0

余った金のやりどころ、金やめて結局原油か。
ユダヤはあさましいのう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:50:37.13 ID:B7dEWaB80

生活必需品を投資の対象にするなよ、まったく

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:54:01.72 ID:YO+x6Slp0

>>113
来年中にリッター200円の可能性はあると思うよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:56:05.44 ID:d5NmvHab0

アクア買う買う連中ってアホだな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:56:53.99 ID:Y/pmGFIa0

>>126
アキオ乙

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:01:02.47 ID:JMkiAiwK0

>>126
リッター200円なら、25km/Lと15km/Lの10万キロ走行燃料差は53万円で
S180万のラインが見えてきました

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:02:45.93 ID:/jFsDlAB0

ノート(ナビ付き)１３０万
アクアＳ＋ナビ付けたら２００万？

７０万も差があったら燃費もクソもないだろ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:06:52.03 ID:47R//0b/0

10万キロ走行までにハイブリのバッテリーが壊れる件

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:12:00.99 ID:87+ouVu6O

俺の20系、20万km越えてるけど全く壊れないゾー
50万kmまで乗る予定。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:12:07.70 ID:cl964CAe0

安くしたいだけなら、１００万円のマーチでいいやん。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:14:15.01 ID:OMNmvftK0

>>126
円高が終わればな…

>>133
今年度なら日産かスバルが良いと思う。
これと言った主力車が無く苦戦してるから既存のガソリン車引いてくれるよ。

135 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/11/20(日) 21:18:13.67 ID:kfIF0Oy/0

>>26
さらに言うと、オプションのディスプレイがすべてアパーチャグリル管だった。

それはさておき、200万ちょいでHV は、バカ売れ?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:18:45.53 ID:rsZpCYX60

アクアが燃費２５ｋ/Lってことはないな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:22:06.63 ID:OMNmvftK0

テストコースで結構踏んだ人は20km/Lだった。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:24:02.98 ID:lMQJOo5W0

結局、アコード、レガシィ、アクセラクラスの車格をJC32で運用出来
充実装備の現行プリＬが問答無用で最強だった

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:28:57.89 ID:OMNmvftK0

うんMC前プリが燃費以外なら最強。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:29:23.83 ID:Y/pmGFIa0

軽で燃費が伸びないのは車重に対してエンジン排気量のリミット（660cc）がきついから。
発想を変えないと軽の燃費も今が頭打ち。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:33:52.48 ID:rsZpCYX60

最新の軽は１９ｋ/Ｌとか走る

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:34:46.84 ID:OMNmvftK0

スイフトPHVが660ccの新時代を築く。
軽自動車じゃないけどね^^;

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:37:24.05 ID:/jFsDlAB0

１８０万近い価格でプラスチッキーなのはアクアの欠点だな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:43:32.18 ID:Y/pmGFIa0

ところでさ、プラスチッキーじゃない素材ってなんなんだろうな？

鉄？アルミ？ジュラルミン？本木？セラミック？金・銀・白金？鉛？
いずれ重くてしょうがないなｗ

どんな素材なら満足なんだろう？和紙か？ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:46:57.41 ID:rsZpCYX60

実車まだないからプラスチッキーだとかわからない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:52:12.75 ID:VE7lEAnL0

Gのダッシュボードは合皮みたいよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:55:26.56 ID:nl94HkqVO

>>144
内装がプラスチックじゃなくて革で被われてる内装のことじゃないかな
Gを選べば助手席前は革になるけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:59:37.22 ID:/jFsDlAB0

プリウスはドア内張りにふんだんに布が使われてて質感高いじゃん？フィットも質感高い。
でもヴィッツは全面プラスチック。アクアはその悪い流れを引き継いだ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:02:34.04 ID:rysA/PnD0

価格発表そろそろかな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:10:31.36 ID:VE7lEAnL0

ディーラーオプションで助手席前のパネルをブラックかブラウンに変えられるよ。
写真しか見てないからこのオプションまでプラスチッキーかどうかは知らん。
あと助手席オープントレイとサイドパネルはモデリスタのオプションでピアノブラックか木目調に変更できる。
さらに高くなっちまうなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:13:04.01 ID:8u/xRPV/0

フィット・・・　これハブリッドじゃないじゃんｗ　
わざわざアクアスレに来なくていいわｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:18:13.81 ID:/jFsDlAB0

しかもアクアってシートベルトの高さ調整がないよね？
フィットガソリン車でも付いてるよ？
１７０万以上もすりのにアクアは質感が低すぎる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:18:44.29 ID:4egJYhdW0

>>151
大丈夫か？そんな閉鎖的なコト言ってると年寄り扱いされるぞ。それとも年寄りか？？www

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:25:57.10 ID:BLC3yq280

だからSが185万って何回いわせるんだ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:28:21.29 ID:lArLujLD0

いくらHVのシステムが良くても装備考えればフィットHVの方がお得
アクア考えていたけど価格の溝大きすぎ
実燃費もそれ程大きく変わらなさそう
値引きも大きいんでフィットHVにします
今回はトヨタも負けでしょう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:28:37.46 ID:2TfsqAeC0

>>148
プリウスの質感は高いわけではなくて車格が上だからそれ相当になっているだけ
同クラスの他車と比較してだと決して内装良いわけではないよ
ヴィッツがプラスチッキーで質感悪いっのは完全に同意
フィットは他コンパクト同様プラスチッキーであることにはかわりない
ヴィッツよりは良く見えるけどやっぱりコンパクト相応かな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:29:13.10 ID:8u/xRPV/0

3月末の納車と言われたから、気楽に待つわ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:29:41.20 ID:/jFsDlAB0

写真見た限りじゃアクアは５人乗れないだろ。後ろ席の真ん中は絶対頭当たると思う。
１３０万のフィットやノートの方が広々してる時点でアクア終わりだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:31:09.90 ID:8u/xRPV/0

>>155
じゃ、このスレに来る必要がないね。　乙。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:37:01.50 ID:rsZpCYX60

プリウスって質感高いの？汗

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:40:09.82 ID:5KiiUSXt0

実物を見もしないのに何も言えない
だからセールスから勧められても決められない状態
実物が出てからだったら後から修正が効くからね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:41:39.59 ID:F50x0+w70

実物が出てからだと他の例に漏れず1年待ちとかになるだろうし
その頃はどうでも良くなってる予感もする

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:43:29.40 ID:8u/xRPV/0

初代プラスチッキーはフィットだから、先輩に追随でしょうね。
でも後々を考えてアクア。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:51:39.04 ID:/jFsDlAB0

>>155
同感。ただでさえ狭くて質感低いのに１７０万超えたらアクアは駄目ＣＡＲだわ。
装備満載で広々質感高い１０ｔｈフィット買うわ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:55:31.76 ID:8u/xRPV/0

>>164
そうしろ。　そして、もう寝ろ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:58:31.56 ID:8u/xRPV/0

http://hissi.org/read.php/auto/20111120/L2pGc0RsQUIw.html

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:05:09.62 ID:joybhW1l0

やっと立ったか
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111120-00000002-rps-ind

＞最大のライバルであるホンダの『シビック・ハイブリッド』より少し高く、
＞ハイブリッド専用車『インサイト』より低価格という位置づけになりそうな気配である。

インサイト　　　　　　　シビック・ハイブリッド
193.0万～256.0万円　228.9万～285.6万円

どういう事だ？って言うかヤフートピ書いてる奴はバカばっかりだよな
多分フィットハイブリッドの間違いなんだろうけど

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:09:31.46 ID:D9s05Jcu0

あの質素な内装でｓ200超えるとか衝撃的な発表になるなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:12:38.84 ID:8u/xRPV/0

シビック・・・　typeRなら勝手も良いな。　他は駄作。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:15:34.40 ID:x7yTLKAfO

触ってもない内装をチープとか笑えるw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:16:12.37 ID:4Oy80fiH0

男は買えないだろ恥ずかしくてｗｗｗ
女専用じゃねこの車ｗｗｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:16:57.24 ID:8u/xRPV/0

回線引っこ抜いて大変だなｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:20:59.27 ID:Q9M2cse+0

動力性能は互角っぽくて、燃費はアクアだけど
居住空間や装備の充実はフィットなのかな
売れ筋モデル同士で値段が互角だと厳しそうかなぁ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:21:38.72 ID:vbBCOtx90

長距離通勤用にいいなぁって思うんだけど
ゴルフバッグがリアシートを倒さないとつめなかったり
普通のプリウス買った方が使えそうなんだよなぁ。
燃料タンクも３６Ｌでプリウスの４５Ｌより小さいので
最大航続距離もプリウスの方が上かなぁ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:24:26.47 ID:joybhW1l0

>>174
１０００ｋｍと８００ｋｍでそんなに気に入らないか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:33:18.78 ID:BLC3yq280

価格はモーターショウ前の友引11月28日に正式発表
Sは暫定価格の185万のままだと思うよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:35:01.96 ID:6yCCz4gZ0

他のコンパクトカーの平均燃費と比較しても
年間１万キロ走行程度じゃ燃料代は4万円くらいしか浮かない計算だぞ

本体価格が何十万も高いとしたら取り戻すのに何年掛かるんだよ・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:37:59.34 ID:D9s05Jcu0

すげー迷ってきたんだけどｗ
俺走行年1万くらいなんだ
ラクティスにでもしたほうがいいのかね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:44:38.81 ID:XaDM/0je0

本気で比較対象でフィットに対抗してるのか？

Yahoo記事が本当で価格設定もそのままなら惨敗確定な気がするんだが

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:51:12.41 ID:1U+OdFxw0

週末に沖縄で価格発表って言ってた奴どこ行った？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:52:22.71 ID:5KiiUSXt0

通勤とか毎日使う人にはＨＶ車
週末のみに使う人がガソリン車かな
ＨＶ車はガソリン車ベースの価格だと３０万～５０万円高
週２日しか動かさん自分にはＨＶ車は激高になる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:53:49.76 ID:AKrdnXzL0

>>181
じゃあなぜここにきた

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:57:06.02 ID:D9s05Jcu0

俺は通勤と蕎麦屋と銭湯のローテだからなぁ
FITHV159万だろ
世界戦略考えてまじ160台が必須だと思う
電気強いみたいだしヒュンダイに倒されちゃうよそのうち

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:57:28.00 ID:rTq5o1fs0

　　　　　　　フィットＨＶ　アクア
街乗り燃費　18km/L 22km/L
長距離燃費　25km/L 27km/L
価格　　　　　159万　　　　179万

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:58:26.95 ID:6aCRpHI10

俺はコンパクトカーでEV走行もできるHVに乗りたいからこの車を買う
ランニングコストとかどうでもいい
購入層のほとんどがそういう人だと思ってたけど、そうでもないのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:00:45.55 ID:cE7rGvyc0

>>179
ディラーにきてるカタログには
フィトHVとデミオスカイのとの比較がカラーページの見開きである

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:00:49.85 ID:faUTW8ZC0

コンパクトで他に買いたい車がないから新しいアクアを買う

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:01:22.62 ID:dnawEpQa0

フィットＨＶのほうが速くて広くて安い。
アクア買うアホはいないと思う。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:04:30.72 ID:sg6OHaP00

>>188
Fitのほうが広くて安いけど、早いのはアクアじゃね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:06:17.72 ID:dnawEpQa0

>>189

0～60はフィットの圧勝らしい。
フィットＨＶの低速トルクは驚異。
アクアはもっさり。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:08:24.04 ID:VtDrVkev0

速いの欲しけりゃ無理せずガソリン車にしたら?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:12:40.77 ID:28QXahY30

このクラスで変に発進加速を気にしたりするなよみっともない…。

193 ：名無し：2011/11/21(月) 00:27:19.55 ID:kJ45OKpJ0

>>190
アクアは０発出はモーター走行です。しかもモードの切り替えがなく
エコモード固定です。
フィットはモーター＋エンジンでの走行が常です。（アクアより速い）
アクセル踏んでも低速走行モーター単独走行時は思った加速が得られない等、
ストレスを感じる可能性あり

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:32:43.53 ID:i3T3o1xzP

今の超円高バブルでもリッター130円～140円だからなぁ

これがドル120円とかのリーズナブルな為替水準になったら
単純計算でリッター200円～220円くらいになっちまうんだな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:35:55.72 ID:xbm39tfF0

>>188
FitRSのほうがFitHVより速いんだけど・・・
その理屈ならFitHV買う人いないよね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:35:58.95 ID:i3T3o1xzP

>>193
＞エコモード固定　(笑）

プリウス20と一緒で、むしろアクセル感度のコンピュータ設定は
プリウス30のパワーモードに近くなるよｗ

プリウス30のモードというのは、単なるアクセル感度のプログラミングの違いだから

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:36:50.09 ID:oMLnjQql0

インサイトはエンジンの音が恐ろしく安っぽかったからなー。
フィットHBはどうなんだろう。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:38:53.08 ID:UGR5lzso0

>>194
そうなったＨＶもエコとは言えなくなる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:39:48.62 ID:QF6G2PPN0

テスト

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:42:41.70 ID:J1DGcWG80

200GET

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:48:45.58 ID:Y5bKrcxt0

>>188-190
0-100キロ加速
現行プリウス　　 10.4秒
先代プリウス　　 10.9秒
フィットＨＶ　　　　12.1秒
インサイト　　　　 12.4秒
フィット1.3・CVT　12.6秒　

202 ：名無し：2011/11/21(月) 00:50:22.42 ID:kJ45OKpJ0

>>196
プログラミングの違いだから・・・・瞬時に加速したい時に
アクセルの開度が要求されて、レスポンスが悪くストレスになる可能性がある。
パワーモードではなくエコモードこれはトヨタの販売店店長に確認済み
それでも44km／L未達成　アクアキャンセルしょうか迷っています。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:56:39.33 ID:JqJ3f1Wy0

プリウス中々速いんだな
カムリってかなり速いよな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:12:25.80 ID:m4djB76Q0

Yahoo!ニュースで、関係者のあいだでまだ値段は決まってないとあるが?
企業が銀行から金借りるのに事業計画書が必要だよな!
それが185万なんだよ、公開前にだれが値段決まってますってメディアに話すわけないだろ
トヨタはプリウスの時のように他社はきにしてないよ、
自社製品のプリウスとヴィイツの間の価格設定でアクアSを185万せっていするため
プリウスの12万値上げがかまったのさ
いまさら暫定価格の185真ん中からのへんこうはないとおもうけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:17:12.57 ID:8YT5Qlj/0

>>178
次の買い替えまでにトータル何万km位走るかによるんじゃない?
アクアと比べる車との価格差が20万円位でも、
10万km位走れば差額分は取り戻せる。

>>37　の人が作ったツールは意外と便利。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:50:42.01 ID:1vszIbwe0

え？これネコモード固定なの？ドンガメじゃん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 06:31:46.02 ID:A843/dAc0

>>204
結局、ライバルが他社から自社になっただけでは？
むしろこういう場合こそ、よく考えなければいけない

日本企業の悪いクセの一つが既存の自社製品の保護を意識した値付けをして割高になり
それがそこそこ国内ではまかり通ってしまい、あとで海外勢に出し抜かれる、
もしくは中身は凄く良い物なのにそもそも売れないパターン

現行プリの値付けは革新的だったし、そこで我慢した分、値上げしても客はつくだろう
製品に限らず日本の場合一番やっかいなのは既得権益の対処が永遠のテーマ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 06:40:57.02 ID:iMCWlXPk0

トヨタがSが185万でも売れると思ってるなら、それは仕方ないことだな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 06:57:58.40 ID:T0oMhnsn0

>>204 >>208
アクア１８５万か。キャンセルしてフィットガソリン車買うわ。
アクアまじオワタｗ。
１８５万も出してアクア買う奴の気がしれんわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:05:01.63 ID:XDIWWW1D0

通勤往復50kmだから、アクアにする。
実際に親が乗っているプリウスを2ヶ月借りたけど、リッター25kmも走っちゃうと、軽バスなんか乗ってられないわｗ

エコカー減税がどうなるか、はっきりして欲しいね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:25:07.68 ID:A843/dAc0

これから全てのモデルに本命の廉価THSを採用すると言っているから
コストカットや、標準装備絞ってまで本体価格下げようとしてるアクアは
ある意味ダイハツのイースのような存在じゃないのかな

廉価版THSのブランド力を高めることがアクアの使命なのに
コンパクトカーのクラスでS185万だと、結局THSは必要性に駆られて
人々が買い求めるものではなく、限りなく娯楽に近いという認識になる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:25:18.90 ID:G9qFIx8y0

まぁ普通に考えればアクアだろうな
ただ月1000キロ以上走らないとね・・・
俺はあと2年待つ。エコカーはこれからいいのが出てくる。
アクアが指標だな。このクラスは150万以下は常識になるだろうな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:39:04.25 ID:sLTT5eGs0

減価償却前の価格設定の車とシステム的に償却後のTHSを入れてる車の価格設定を同列に並べてる奴ってなんなの

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:50:37.14 ID:8NpKUZAy0

ホンダの工作員の焦りが伝わってきますw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:55:17.44 ID:c2Ui5AoOO

仮にアクアSが185万という価格として、これをヴィッツ1.5U160万並の装備にすれば約200万ってとこかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:40:12.12 ID:TfdvjYuP0

http://dailynews.yahoo.co.jp/smartphone/economy/toyota/?1321747595

ヤフコメの酷評にワロタww
特にデザインは評判めちゃくちゃ悪いね。
自己満足の世界だけどこれだけコケにされるとキツいな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:44:07.66 ID:T0oMhnsn0

１８５万もするアクアを買う勇気ありますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:50:42.58 ID:gkYvDX+c0

170万台越えた時点でキャンセル。
うちの予約はディーラー1番だからキャンセルすれば繰り上がった客は
かなり喜ぶと思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:53:50.91 ID:S18ZVydo0

>>214
ンダ工作員も大変なんだよ。

今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車　本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
tp://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html?p=all

ディーラー関係者は早くも、注文に対して生産が追いつかない供給不足を心配している。
プリウスCは1.5リットルエンジン＋2モーターのハイブリッドシステムを搭載すると見られ、
燃費は1.3リットルエンジン＋1モーターのフィットハイブリッドの1リットル当たり30キロを大きく引き離す。
その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの
小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:55:23.76 ID:zIPDNP7T0

>>218
突破できそうもないハードルを掲げておいて予約するのは迷惑だからやめなよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:05:08.61 ID:gkYvDX+c0

>>220
1番の原因はディーラーの対応…
価格発表がいつあるか知らないけど、S 160～180万を行ったり来たり…
期待だけ持たせられるのはごめんだ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:14:53.98 ID:6O4HF+Ax0

>>219
当初予測通り、10/15で44kim/L、JC08で40km/Lを達成していれば正しく其の通りだったが・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:21:07.53 ID:T0oMhnsn0

165万だったらガセって言うし180万だったら工作員って言うし…
15万の差でビビってんならハナからクソ高いアクアなんか買うなよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:22:07.88 ID:gkYvDX+c0

THSに乗ってみたかったんだよぅ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:47:21.26 ID:WIPbVO2f0

そしてみんなトヨタに踊らされている・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:19:40.26 ID:m4djB76Q0

>>225
踊らされてるんじゃなく勝手に皆が踊ってるだけかと…
トヨタはなにもしてないよ発表前に勝手に踊ってるだけ
まだ6日前に小型ハイブリットのアクアのなまえを正式に発表したばかりなんだからさ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:24:55.12 ID:wM8gMeBp0

ホンダを意識してプリウスは安くしたけど、プリウスが売れすぎてトヨタは調子にのって値上げしましたｗｗ
いまごろアクアも高くても売れると胡座かいてるはずですよｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:32:51.56 ID:k+udpzeZ0

前の型のプリウスは比較にもならない位に現行型のプリウスって良いの？
１８年式の中古とか安いよね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:34:24.35 ID:NGdsjXPa0

>>228
実車を見て判断すればいい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:48:58.41 ID:T6eui7IB0

中古が安いと言うことは
①市場が評価していない
②売り主つまり実際に乗っていた人が評価していない
③最初の買い手である中古車店が評価していない
という三つの条件が重なる場合だ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:57:18.49 ID:G4kSHg/u0

とにかく距離を乗る
お金ない
軽はいや
荷物はのらなくていいです
後席乗れればいいです
アクア買ってください

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:02:03.23 ID:7AzUXrMAO

>>228
年式新しくてもっと安いインサイトの中古車がお得ですよｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:16:34.90 ID:c2Ui5AoOO

ヤフコメが酷評すぎて泣けてくるorz

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:39:06.34 ID:gkYvDX+c0

>>228.>>230
高速1000円のピーク時のHVカーだから過走行車が多すぎて中古車が安いのでは？
俺だったら高い金出して中古車買うくらいなら追金して新車買う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:52:23.78 ID:LEgPJOQg0

初心者や学生は中古を買え

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:01:56.14 ID:k+udpzeZ0

>>229
お前みたいな意味の無いレスする奴良くいるが嫌いなんだよ
アクアは実車見たのか？
>>234
それが過走行でも無いんだよね
アクアも今の時点で相当予約あるってのはプリウスで信頼を得たからなんだろね
アクアに２００出せるっていうのは俺の感覚では相当金持ちだと感じるは
燃費の悪いアウトバックに乗ってる自分が言うのも何だが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:06:45.73 ID:gkYvDX+c0

でも高けーな。
フルOPで270万かよ…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:10:10.52 ID:gkYvDX+c0

>>236
過走行の基準に差があるかもしれんが俺は8000km／年以上走ってて型落ちなら、
大衆車の場合安いのが当たり前って思ってるよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:14:27.15 ID:8NpKUZAy0

初めから買う気なんてさらさらない奴が
高いから買うのやめたとかフィットにしようなんて言ってるのがウケるww

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:16:50.43 ID:k+udpzeZ0

>>237
冷静に考えると高いよね
オプションは結構ですじゃ話にならないし
>>238
なるほどね
ただ２、３万キロ位なら全然かなって基準だったよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:22:54.60 ID:XFlwNQ7e0

>>239
買う気ない×
買えない◎

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:23:19.56 ID:gkYvDX+c0

>>239
お前は買う気あるんかよ？
俺は8月予約組だぞ。
買う気はあるんだよ…Sの素で200万しなけりゃな…

>>240
20プリってそんなに安い中古車あるの？
こっちは田舎だから中古車の在庫自体少ないし上物があれば20プリの
中古車でもいっかなぁと思えてきた。
希望は20最終型3万km以下 100～120万位かなぁ…
もし100万の支出ですむならアクア購入は丸1年延ばせるし。
アクア買うのはTHS経験したいからだからね～

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:31:49.44 ID:k+udpzeZ0

>>242
見れるかな？
地域が違ったら何とも言えないけど関東だとディーラー物件でこんな感じ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0712326021/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S122&YMIN=2006&SMAX=30000&AR=1&DLR=1&AL=1&SORT=2

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:37:42.47 ID:gkYvDX+c0

>>243
自分でもGAZOOみてたんだが…
貼ってくれたトヨペット店の赤の車両なんかかなり良いねぇ。
延長保証・車検付きで126万だね。
ただね…送料10万位かかるんだわw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:40:35.13 ID:2pUPHT3j0

ゴルフ２乗り22年だが
車検が１月でアクア乗り換え考えたが間に合わない。
HV車は１０年は大丈夫なのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:44:01.57 ID:1gv9IJyxO

窓が手動にはワロタ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:48:57.53 ID:k+udpzeZ0

>>244
送料分勿体無いねｗ
中古車の販売価格の地域差ってかなりあるよね
ちょっとオッサン臭いかもだがプレミオもコスパ良いと思うんだよね
親がクラウンから替えたんだが乗りやすかったな～
>>245
ゴルフⅡ最高だね
ゴルフ、ボルボ、チェロキー辺りは憧れだったわ
最近はどこもかしこもメカメカしい車ばかしで・・・
しかし２２年も維持良く出来たねｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:58:24.11 ID:T0oMhnsn0

１７０万でくるくるハンドルｗ
親戚に笑われるぜ(笑)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:01:25.97 ID:gkYvDX+c0

>>247
中古買うならプリウスかなぁ…
まぁ、アクア買って気に入らなきゃ売る方が手っ取り早いかもなぁ。

早期納車予定だからプレミアで売れないかな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:11:07.34 ID:k+udpzeZ0

>>249
質感とか走りが気に入らなかったらすぐに売ればそうは損しないでしょうね
中古のプリウス買ってお釣りはきそう
買った時より高く売れるってのは厳しいかもｗ
貴方が気に入らない様だったら他の人も同じだろうしね～
せっかく予約して納車されるんだしアクア気に入ると良いね！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:12:34.00 ID:gkYvDX+c0

>>250
うん♪ありがと。
でも、どこに置こうかな…野ざらしは好かんたい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:17:05.16 ID:2pUPHT3j0

もしアクアが150万ならデミオもフィットも無抵抗だな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:29:49.02 ID:T0oMhnsn0

もしアクアが１７０万超えたら即絶版だなｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:31:48.76 ID:gkYvDX+c0

>>252
そんなに安い事は無いから…

片っ端からディーラーに電話掛けまくって聞いてみたらL 160～170で話してるって。
でも注目はやっぱりSで180以上で、もしかしたら200越える事もあると説明してるとの事。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:33:30.82 ID:XvMfVHpr0

ローンで買うなら、価格の違いなんてそんなに気にならないんじゃないの？
今までローンで買ったことないから、よくわかんないけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:44:02.99 ID:gkYvDX+c0

俺もローンで買った事無いっす。

アクアワンメイクレースやんないかな～
燃料制限レースなら面白そうだけどなぁ…
速くてもガス欠したら終わり！みたいな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:03:16.11 ID:T0oMhnsn0

>>254
アクア２００万に同感だな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:35:45.68 ID:i3T3o1xzP

>>204
有名なトヨタ銀行が他の銀行から金借りなきゃならん理由がないｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:37:35.92 ID:seL8cz8L0

性能やステイタスを考慮すれば２００万でも高くないと思うが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:38:32.20 ID:2pUPHT3j0

好きな車なら少々高かろうが買わずに後悔するよりいいだろう。
欲しい時に欲しい車を買うのが正しい。
大事に乗るだろうしね。
アクアは今回は見合わせたけど久々気持ちが動いた車だった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:41:06.97 ID:i3T3o1xzP

>>254
だからさぁｗ
寺は安全見て言ってるんだよ
当初の説明より安くなる分には文句は出にくいが、
高くなるなら嘘言いやがってゴルァってやつが大量に湧いてくるｗ

実際はその下限と見るのが正解
それにＳは最初買えるのはスマエン付きだから、そのスマエン付きの価格が180だろｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:51:02.11 ID:KG4YgfGM0

>>261
そう思いたい気持ちはすごくわかる。
でも残念…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:52:43.58 ID:dxCAdPYuO

各々、自分の希望価格にプラス15万で考えておけ。
その程度の金額ならギャーギャーわめくほどでもなかろう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:02:54.31 ID:M/QbgRn40

>>259
その値段だとフィットに付いてるのに
クルコンがないのが引っかかる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:33:47.67 ID:XFlwNQ7e0

んじゃフィット買えば良いと思う

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:37:27.07 ID:l34WPDOI0

過去ログ　▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 8▼AQUA/PriusC　スレより
706 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/11/05(土) 15:51:50.88 ID:mgsx5NjF0 [1/9回発言]
>>704
私は価格発表11/20、オーダー12/12で聞いてますが。
－－－－－
結局、公式価格の発表はまだで、29日まで出て来ないということだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:50:42.71 ID:gkYvDX+c0

Dによってバラバラ。

・価格発表11/18、オーダー12月上旬開始　　→　ガセ確定
・価格発表11/20、オーダー12月上旬開始　　→　ガセ確定
・価格発表11/21、オーダー11/26開始　　　→　ガセ確定
・価格発表11/26、オーダー12月上旬開始
・価格発表11/29、オーダー12月上旬開始
・価格発表及び発売開始12/26

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:52:33.00 ID:FoWkftbO0

価格レスだけで爆釣れだからな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:59:57.97 ID:r8PTf8uW0

俺最後にディーラーと話したのいつだったかな？
10月末にお客様が予約されているＬグレードは装備がしょぼいからSにしませんかっていう電話だった気がする

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:03:59.15 ID:j0iA0TKX0

俺はディーラーからＳが１８０万台だと聞いてる
これは嘘じゃない、はっきりこう言われた

で、正直購入迷ってる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:04:55.72 ID:i69WZp4t0

>>267
俺の場合担当ディーラーからは25日価格判明と聞いているよ。

272 ：初心者。。。：2011/11/21(月) 17:08:31.48 ID:8wvLscGX0

またガセかなぁ・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:08:44.64 ID:YpWZT8qj0

>天皇を中心とした日本の歴史と伝統は信仰ではない。
天皇を中心とした歴史は、天皇制度史、という分野史であって日本全体の歴史ではない。
天皇が日本国家の中心に居た時期は、それまで『ミカド』と呼ばれていた蘇我氏が（万世一系の崩壊）、
クーデターを起こされ失脚した乙巳の変～平安朝中期まで。
また天皇制全体主義が叫ばれた戦前の一時期、に過ぎない。　

それを、明治の元勲たちが、キリスト教をまねた国家神道という官製宗教運動、宗教イデオロギーによって急造したものが、
「皇国史観」と言われるもの。
いわく、日本は天皇家の祖先のカミによって造られ、
すべての日本民族は天皇家の分家であるから本家の当主である天皇を永久に崇敬し、
君臨させなくてはならない、と。そうすれば日本は、永久に繁栄し安泰であるが、天皇を追放すれば滅亡する、と。
しかし、史実は壇ノ浦で「天皇のしるし」である三種の神器は水没し、天皇も水死。
神どころかただの人間である、という証拠であるし、運に見放されれば後は死ぬのみ、という
中国の易姓革命を体現してしまった。
そして、あの敗戦。天皇に何の神性も、神通力もないのは原爆だけでもはっきりしてる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:10:18.64 ID:gkYvDX+c0

>>271
お前のために追加するお。

・価格発表11/25、オーダー不明
・価格発表11/26、オーダー12月上旬開始
・価格発表11/29、オーダー12月上旬開始

・価格発表及び発売開始12/26　←　これはもちろんガチw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:12:13.55 ID:YpWZT8qj0

日本が未だ抱える歴史教育や政治上の問題点は

①皇国史観、明治に突如出現した捏造宗教・国家神道の未清算

②万世一系という固定化した妄想により歴史のリアリズムの軽視が強化され
　日本固有の文化や伝統を破壊

③明治～昭和政府の国家神道という天壌無窮のゴリ押し教義の強制や
　洗脳によって、戦争の道具のように扱われた戦死者、戦病死者、
　民間罹災民や死者に対する魂の救済と全国民への洗脳前の精神状態、
　つまり素朴な豊葦原瑞穂の国の国民として有していた自然な精神文化
　への原状回復

て所です。

これらが解決しないと、日本の未来はありません。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:36:59.21 ID:T0oMhnsn0

ブリウスより３０万安だろ。
だったら、Ｌ１７５万Ｓ１９０万Ｇ２１０万確定じゃね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:42:15.87 ID:Ddd/+NC/0

俺が把握しているのは
11/29　価格公表
12/02　オンラインオーダー入力開始
12/26　公式製品アナウンス

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:45:39.30 ID:Stpym9j50

>>248
バカ、やめろ。来年の流行語大賞に失礼だぞw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:50:17.40 ID:CbewX2LN0

>>267
>Dによってバラバラ。

ではなくて、今までガセを流した個人の妄想がバラバラだっただけと思うよ。
トヨタから各Dへは一斉に正式価格情報が伝達されないと不公平になる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:55:27.96 ID:w8uDqdXE0

フィットＨＶよりダサくて遅いのに20万も高いのか。
だれが買うんだこんなボッタクリ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:59:17.76 ID:T0oMhnsn0

>>280
まったくだ。その上狭くて暖房効かないんだからな。
キチ害しか買わない。

282 ：初心者。。。：2011/11/21(月) 18:03:54.15 ID:8wvLscGX0

乗ってなくてこれだけ文句言えるってすごいですね・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:05:24.45 ID:ksMEXFpc0

あんまり高いようならノーマルフィットでいい
ホンダのハイブリッドなんて乗れない

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:09:10.15 ID:gkYvDX+c0

>>279
ヨタ関係者ですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:13:58.90 ID:lB6yJT6C0

トヨタ系の会社だからトヨタ車買わなきゃなんだが
週100キロくらいしか乗らないならこの車じゃない方がいいよね？
一人で乗るのがほとんどだから軽かヴィッツがベストかな？
親が乗ってるノートに今乗ってるが特に不満がないから本来ならノートかここでよく出てくるフィットでいいんだが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:18:22.40 ID:2pUPHT3j0

週100キロならHVはいらないだろう・・・
HVは高くつく。好きなら別だが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:18:47.44 ID:4HumtKRQP

週100kmならロータリーでもいいよw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:24:59.35 ID:lB6yJT6C0

>>286-287
ありがとう。
流れがハイブリットだし、なかなかかっこいいからアクアに惹かれたが
冷静に見ると値段も大分違うし、俺の運転距離だと元とれないだろうね
ヴィッツとか調べたらなかなか良さそうだし普通車の方向でいきます

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:35:03.03 ID:G4kSHg/u0

コンパクトはスズキスイフト以外かんがえられないね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:38:29.84 ID:4HumtKRQP

貨物重視ならFIT&NOTE

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:40:49.24 ID:jwnmF/g/0

>>288
正解！
ヴィッツ値引き額増えるかもだしな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:40:57.16 ID:ZTytNVck0

まぁトヨタの小型ハイブリッドは東北工場が軌道にのってからだな、今回のアクアはあまり売る気無し、VITZの織機に気をつかっている。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:42:08.61 ID:lB6yJT6C0

>>289-290
ありがとう。しかしトヨタ系の会社なので普通車はトヨタしか買えない気がする
軽なら自由って聞いた気もするが。会社に聞いてみるわ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:42:29.02 ID:lOOfQD0o0

これってヴィッツハイブリッド版と思っておｋ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:43:16.23 ID:esPNKq840

アクアのデザイン評判悪いん？
いつもの無難なトヨタデザインだと思うが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:46:32.67 ID:5ZhXF+WD0

恰好の良しあしって、このみだとは思う。
おいらは、アクアの顔にホレましたな。
逆にコンセプトカーのときは、諦めようと思ったくらい。
ヤリスのほうがカッコイイとは思うけど、万人受けはしないね。
まぁ、予約したし。あとは29日を待つばかり！
会社休んで、寺行く予定！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:51:18.22 ID:G4kSHg/u0

>>293
アクア後悔するよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:53:11.12 ID:lB6yJT6C0

>>297
ん？アクアは買わないつもり。最初は買うつもりだったが
一台目の車なんて何でもいいよな、会社にトヨタ縛りないなら適当に安いの買うつもり

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:54:41.87 ID:E1VeK9Bb0

アクアいいと思うよ。
少なくとも周りで買った奴がいたら
俺は見せてもらいたいし助手席に乗せてもらいたい。
注目度はかなりある

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:16:49.01 ID:T0oMhnsn0

アクアダサ過ぎ。
カッコいいとか言う奴、眼科へＧＯ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:17:40.64 ID:61y5ZczY0

>>266
それは俺だが、結局連絡は来なかった。
多分延期延期になってるんじゃないかと。

つまり、今は寺からの連絡を待つ以外ない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:21:24.86 ID:i3T3o1xzP

そうね
フィットHVとかって世間的に見れば貧乏人のHVだしね
なんとなく　みすぼらしいｗｗ

そこ逝くとトヨタのHVというのはたとえプリウスの下のクラスでも
なんとなく　おしゃれな感じ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:27:24.35 ID:yNI8q2/T0

そうか、くるくるハンドルはオシャレかwww

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:29:37.85 ID:T0oMhnsn0

そうか狭いのがオシャレなのかｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:31:29.84 ID:seL8cz8L0

220万でもアクアを選ぶよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:34:43.06 ID:oUjCg1XDO

さっきネッツトヨタから電話があって
12月に入ったら値段がわかるのでまた来てください
って言われた

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:35:05.54 ID:DRpXZkGd0

300万までならアクアを選びたい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:37:10.56 ID:LEgPJOQg0

>>306
12月かよｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:37:26.67 ID:L7RY0dc80

アクアのデザインは正直コンセプトカーのときの方が良かった
製品版になって悪い意味でトヨタっぽい無難なデザインになってしまったと思ってる

逆に車名はトヨタらしくないサプライズで変更してきたが
こっちもかえってダサくなってしまったと思う

コンセプトんときは色々ドキドキさせられたのに本当に残念だわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:38:37.97 ID:SFdTUVIu0

２００万だしてコンパクトカー？笑わせんなよ女も引くぞ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:41:59.79 ID:COzDdKQi0

>>300
さっきから真っ赤になってネガキャンしてるけど何でそんなに必死なの？

アクアは贔屓目なしで普通にデザイン悪くないと思う
あと問題は価格がいくらになるかだけだろ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:44:50.04 ID:m4djB76Q0

だから価格発表は28日って何回いわせるんだよ、25日って大安だからガセながしてるだけ
モーターショウ前の友引が発表日なんだけど暫定価格のS185で発表すればよいのに
アクアの値段高くても原油価格があがるのわかってるんだけら
バカ売れ間違いないし売れたら益々ガソスタ関係アウトでさらにガソねあがるしな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:51:27.49 ID:lPepTErY0

ネガキャンあればあるほど「絶対買おう」と思う

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:02:48.16 ID:oUjCg1XDO

>>308
うん
てかまだ値段決まってないんじゃねｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:03:43.13 ID:m4djB76Q0

因みにS185で仮見積りだし先行予約したよ、暫定は185だけどトヨタが
なやんでるのは185にするか179にするかだからそれ以上でもそれ以外
でもない、高いと思うならイースを買え因みに嫁がイースに乗ってるけど
条件の良い街のりなら25キロ走るぞ～

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:19:37.19 ID:YVa720ES0

正直Ｓ185でもバカ売れすると思う。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:22:48.96 ID:T0oMhnsn0

２００万出してエアコン効かなかったら奥さんに怒られるよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:26:15.04 ID:seL8cz8L0

事情通のブログなどを見ると予想より安そうだな
フィットオワタ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:29:29.29 ID:WbR7J+400

>>316
プリウスがあんな値段でもバカ売れしてるんだから、売れるのは間違いないんじゃね？
でももぎ取る市場はヴィッツとかフィットとかデミオとかの、いわゆる純粋なコンパクトカー市場じゃないと思う
トヨタが思いもしなかった市場をアクアがもぎ取ると思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:30:19.29 ID:T0oMhnsn0

フィットのパッケージは最強。狭すぎるアクアはマジいらね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:33:24.35 ID:seL8cz8L0

コンパクトカーなんて近所用のセカンドカーだろう
狭くても問題ない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:33:26.20 ID:OzmnLb/D0

アクアのSに185万も出すくらいなら
アクア辞めて中古のCR-Z買ってもいいような気がしてきた
だいぶ見慣れてきたせいかCR-Zのデザイン悪くないような気がしてきた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:36:33.50 ID:cOsDCpTN0

プリウスの名前を外され
装備をとことん標準から外され
予想以上に高い値段
となると、この内容に納得いかないお客様も多いのではないかと思います
値段に関しては高めの予想が出ていますが、せっかくの予約をここで
キャンセルせずに、まだまだ期待して待っていても良いのかなと思います

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:37:56.46 ID:OzmnLb/D0

フィットと勝負するのはあくまでヴィッツになりそうね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:41:12.55 ID:YzvOg5uxO

逆にプリウスが売れなくなるのか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:43:35.04 ID:8YT5Qlj/I

個人だろうと組織だろうと、ネガキャンする会社は心底がっかり。
ここで執拗にフィットを推せば推すほど、H社のイメージ悪くなってる。
…あ、むしろバレバレの荒らしでH社のイメージを落とす新手のネガキャン？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:45:33.36 ID:qrQJ1t/z0

CR-Zのデザインは結構好きだけどな
クーペってのがネックだけど

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:45:50.23 ID:cOsDCpTN0

>>324
Vitzは常に販売台数3位、1万台／月ペースで割と好調だね
でも2位のフィットはその倍の2万台／月ベースなので、
今のVitzがフィットと勝負してもフィットには勝てないような気がする

>>325
自分も値上げ後のプリウスの販売台数がどう変化するかは気になる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:51:18.45 ID:i3T3o1xzP

>>320
フィット(笑）

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:07:13.36 ID:jco3t3r30

Ｓ１６３万の可能性は、限りなく０に近づいている・・ァ～ァ
しかし、１６０万台後半の可能性は、まだまだ残っている。
今日も、社長さんにお願いしよー。
あきお社長さま、アクアＳは１７０万以下にして下さい！！！！
そうなれば、２月には我が愛車・アクアに乗れるんだから・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:27:51.11 ID:T0oMhnsn0

アクア１８５万おめでとうございます

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:31:18.04 ID:jziYpHOG0

159万でクルコン付きのフィットＨＶにボロ負けか…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:32:04.60 ID:gBnvidRf0

185で満足して買うかっていったらできないわな
風説かしらんが一旦160台の値段が出たわけだから160でだすのが筋
ホンダ系に勤めてるけど車にあんま金かけたくないわ
貯金はそこらの老人並みにあるけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:35:32.55 ID:OzmnLb/D0

>>332
フィットHVの市場を多少は食うかもしれないけど
20万も違うとさすがに競合にならないかもね

ボロ負けと言うより、土俵が違うと言うべきか
つまりはアクアとフィットを比べても何の意味もない
価格帯が違いすぎる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:38:30.54 ID:c2Ui5AoOO

なんか値段でふるいにかけられてるみたい…
185と言われてもしがみつくけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:38:51.59 ID:zTlIm3W3O

20万も違うか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:42:28.27 ID:lB6yJT6C0

>>333
あなたんとこは車は自社縛りないの？
駐車場が使えませんとか、会社から一番遠いところに停めてくださいとか
ホンダ系のメーカーは行くのやめたんだよね。
ホンダ系の方がトヨタよりイメージはよかったが、勤続年数が逆だったから

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:47:19.78 ID:T0oMhnsn0

フィットはクルコンあるのにアクアは無いのか。
マジアクア、クソだわ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:51:15.42 ID:CK2R2LQW0

フィット屋さん負けるのわかってるからって必死すぎ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:52:49.98 ID:zTlIm3W3O

クルコンってあまり使わないんだよね。
移動はほとんど車だけど、遠出するときくらいかなあ。
フィットのクルコンってレーダー追従式？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:52:52.37 ID:cE7rGvyc0

>>334
販売店マニュアルはフィットHVとデミオSKYが比較対照として作られて
配布されてるよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:54:07.21 ID:3QhwdhN30

クルコンなんて使うのはヘタレだろうｗ
迷惑運転このうえない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:55:04.00 ID:ZIAC/sls0

おまえらアクアが予想より高かったらどうするの？

あきらめで今の車乗り続けるの？他にも候補あるの？俺はアクアが本命だけど高かったらスイフトかインプレッサを検討する

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:55:17.62 ID:gBnvidRf0

>>337
あるよ
外車はNGだったが去年辺りから全メーカーおｋになった
ホンダ車はやはり駐車場優遇

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:59:35.59 ID:ilkXqrpk0

アクアがただのガソリン車と考えるとSでも普通に150万程の
車ではないだろうか。Lなら135位か？
ハイブリッド機関に35万はちょっと高いな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:00:23.97 ID:kGK2Tlua0

Lは社用車カタログに乗せるべきで
一般カタログに乗せるレベルじゃないと思う
対象はSでデミオやフィットの150万レベルと
どのくらいの価格差があんのかな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:01:11.76 ID:OzmnLb/D0

トヨタの取るべき戦略としては
最初は高かろうがほしい人は買うだろうから、強気のS185万の値段で出す
んで、販売が落ちてきたら思いっきり値引き幅を上げて、10万～20万の値引きで
フィットHVや他コンパクトの高級グレードを食いつぶす

これでトヨタは勝つる！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:03:41.26 ID:3qg6E7EA0

>>334
でも比べられちゃうんだよね。
それぞれの社の一番値段の低いHVって事で。
インサイトとプリウスが比較されちゃうように。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:03:40.39 ID:gBnvidRf0

んなことしたら二度とトヨタかわねーわｗ
末代までの誓いとする・・・まぁ俺結婚する気ないけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:06:46.72 ID:vOccihix0

多少燃費悪くてもフィットＨＶのほうが速くて広いのでフィット買う。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:12:46.53 ID:XQr2vv2j0

フィット買う事をフィットスレじゃなくてアクアスレに書き込んでるのがアレだよね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:13:21.32 ID:ilkXqrpk0

燃費が良くなる以上に値段が高くなるなら
未来の車とは呼べん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:17:52.00 ID:P0t6hzPD0

アクアにはクルコンが無い！　　←　今ここ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:20:00.41 ID:IyN3AlnK0

クルコンって楽だけど返って燃費悪くなるとか
高速で長距離移動が頻繁な人にはあった方がいいのかな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:21:03.30 ID:Ic/O9Aid0

パッソハイブリッド出せやＬ130万Ｓ140万Ｇ150万くらいで

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:27:25.80 ID:tu+CKPpG0

俺はフィットEVにしよっと

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:27:39.80 ID:I7NSE7Jl0

>>354
ゴルフ帰りはおっさんの足ではペダルが重いのよ。便利というより必須だよクルコン。
中国自動車道とかアクセル踏んでいるのがばかばかしいくらいの道だぞ（すごく整備されていて空いている）
眠くなるのが唯一の欠点だが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:32:15.01 ID:T0oMhnsn0

アクアは近年稀に見るダサ車だわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:33:52.72 ID:c2Ui5AoOO

S185G194くらいにしておいて
今ならお得なスマートエントリーパッケージ無料キャンペーン
とかやればお客さんは離れないんじゃない？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:34:00.23 ID:vwgx1FWg0

テッチンってどーなん？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:35:40.79 ID:Ziv0U8FM0

S 182万
G 194万
になるようだね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:36:21.09 ID:ilkXqrpk0

ヴィッツにあと30万円払ってモーター付けると
なんと20万円分のガソリンが付いてきます！
と言われて買ってしまうオレはバカなんでしょうか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:40:30.94 ID:T0oMhnsn0

今どきＨＩＤすらないアクア。
ＬＥＤヘッドライト付けたら…Ｓ185万、ＬＥＤパッケージ１４万
合わせて２００万か(笑)
終わったな♪

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:44:39.89 ID:ZYIEMDer0

>>357
マラソン大会ならその経験あるけどゴルフ程度で脚が重いって・・・
まあ人それぞれだからいいけど

クルコンが欲しくてゴルフで用具も人もたくさんのせるならアクアじゃない気がする

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:45:33.86 ID:mZ/Xa4E40

ディーラーでアクアは２２０万は覚悟して下さいといわれ、その場で同値のプリウスＳを契約したおれは、勝ち組。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:46:18.56 ID:lB6yJT6C0

>>344
やはりそうか。うちもNGじゃないなら全メーカーを視野に入れるか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:47:59.10 ID:P0t6hzPD0

>>364
＞ゴルフで用具も人もたくさんのせるならアクアじゃない気が

俺もそう思った。
俺から言わせればゴルフする奴はそこそこ金持ってるんだからせめて
プリウスにしてくれ。

今日もガセ価格情報に楽しめたな。
このまま発表まで盛り上がりが続くと良いね。
あきおしゃちょーさん♪

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:56:11.06 ID:6XMzzUZX0

アクアほしいなー
でもフィットＨＶ乗りなので買えません。。。
とりあえず安ければいいね！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:09:29.09 ID:TFv6Z9VK0

>>368
お前いい奴だな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:11:33.79 ID:P0t6hzPD0

>>368に良い事がありますように。。。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:11:48.26 ID:Hq5Q301p0

デザインがなー…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:16:37.91 ID:P0t6hzPD0

>>371
外？中？どっちが気に入らんの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:19:05.58 ID:Hq5Q301p0

>>372
エクステリア

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:20:27.79 ID:P0t6hzPD0

>>373
横から見たら前方部なんてカピパラみたいでかわいいじゃないか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:28:59.08 ID:Hq5Q301p0

>>374
かわいいかもしれないけど
コンセプトモデルみたいにとがったまま出て欲しかったな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:29:18.42 ID:MY5Ydnsy0

俺もアクアの外観好きだけど・・
フィットHVとアクアSに欲しい装備付けて見積もりとって
20万以上アクアが高くなるならフィットHVかな
燃費10万、見た目5万、排気量差5万

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:38:44.29 ID:P0t6hzPD0

>>375
なるほどね～
でも、俺はコンセプトカラーが無い以上は別物と認識してるw
あのコンセプト車はプリウスCだと思う事にした。

>>376
価格差の話は止めましょう…
現実をみたくなるw
現実みたら横滑り防止機能要らない俺はFit HV 10THが1番だと解ってるが
カピパラとTHSに惚れたんだよ。
燃費差？アクアに過剰に期待しない方が良いぞ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:45:22.50 ID:3QhwdhN30

いやTHSに期待。
全席クルクルハンドルにも期待

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:50:21.09 ID:OzmnLb/D0

>>375
トヨタは前からデザイン部門をどうにかした方がいいって言われてるよね
だからこそプリウスCコンセプトの時は「おっ！？」と期待させられてしまったが
結局製品版ではいつもどおりのトヨタデザインに・・・

きっと大衆受けを狙ってるからこその無難なデザインなんだろうね
これはこれでトヨタの個性なんだと思うことにした

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:55:24.78 ID:9gHev3P00

ゲーム機だって１億台売れたこの車も１億台

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:56:05.19 ID:X6vAlDEz0

アクアのSを予約しようと思うけど、
値引きを考えるとプリウスのSとアクアのSとで
用途は燃費は別にして値段があまり違わなくなると
思うんだが、どうなんだろう？　考えるなぁ..

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:01:57.86 ID:Hz4TbgEB0

>>345
アクアがただのガソリン車だとするとデミオ1.5の133万より装備が劣るので130万前後じゃないの？
そもそもヴィッツ1.5はフィットHVと値段変わらんボッタクリ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:12:27.19 ID:mSyv9eX+P

>>332
159万にクルコンなんかついてねーぞｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:21:32.94 ID:aIZijhKg0

>>379
トヨタ内でもデザインの平凡さにやばいって思ってる人間はいるようで、実際最近デザイン部のトップが変わった
これからのトヨタのデザインに期待

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:24:33.84 ID:NF/VJV7t0

>>383
貧民車軽乗りが大衆車フィットすらも良く知らずに
ヨダレ垂らしてアクアスレに粘着してるだけだろｗ

察してやれｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:25:47.80 ID:EKogeplD0

アクアは価格帯から言っても、他のコンパクトと比較する性質の車ではないんだと思う
アクアはハイブリッドに乗りたかったけど、プリウスにはちょっと手が届かなかった人とか
ハイブリッドに乗りたいけどプリウスはちょっと大きいとかいった人向けの車なんだと思う

つまりは、車にちょっとした付加価値を求める人のための車
コスパを求めるなら素直にヴィッツを選んだほうがいいと思う

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:39:29.26 ID:HsjosMdjO

うぅ～予約して間もなく２ヶ月
販売店向けのパンフを見せてもらって１ヶ月
そろそろ…早く契約交渉したい(>_<)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:40:09.38 ID:515xAZ69O

>>383
ついてるだろ。クルコン。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:57:12.38 ID:jHnGudqc0

フィットHVも横滑り防止装置つけたら結構高くなるよね
それでもアクアのほうが高いっぽいけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:02:19.72 ID:HsjosMdjO

何の要素がアクアの価格を押し上げるのかな
THSとVSCの技術料が押し上げてるのかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:15:30.14 ID:TxQGWdbO0

>>390
排気量の違いも意外と無視できないんじゃない?
ホイールベースと排気量はインサイトと同じ。前後の長さ以外は、ほぼ同じ大きさの車。
インサイト以上のシステムを、インサイトよりコンパクトに収めてるのも単純に凄い。
全高はむしろアクアの方が高い位だし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:21:28.65 ID:1WvmmHnJ0

>>390
円高。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:23:24.86 ID:TxQGWdbO0

全長も約40㎝短いのに、室内はアクアの方がインサイトより8㎝長い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 05:37:01.97 ID:QYn8qp+G0

>>381
>値引きを考えるとプリウスのSとアクアのSとで用途は燃費は別にして
>値段があまり違わなくなると思うんだが、どうなんだろう？
MC前のプリウスのバーゲンは終わったんじゃないの？
MC後のプリウスのSはフォグ廃止HID付きで12万値上げ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:01:42.16 ID:zr7+o7AT0

THSシステムがまだまだ高価なんだな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:14:25.57 ID:O91W7B/Hi

>>383
フィットHVはクルコン標準だぞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:28:41.90 ID:yGJDVo0B0

159万でクルコン付きのフィットＨＶに完全に商品力で負けてる。

THSはアトキンソンサイクルエンジンなので1500ccでも1200ccなみの力しか出ない。
フィットＨＶより遅くてダサくて狭くて装備少なくて20万高い。
こんなもん誰も買わない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:51:17.35 ID:u9PKloB10

横滑り防止装置の付いてないフィットはいらん。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:06:17.97 ID:EKogeplD0

おまえらどんだけ横滑りすんだよｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:12:41.91 ID:qroCTx0+0

>68,70
スバルの接客マニュアルは、販売店毎の自由度が高いので、当たり外れが大きい。
最高と思ったのであれば、あなたが幸運な地域に住んでいるか、たまたま良いセールスに当たっただけ

トヨタは平均的によいけど、スバルみたいに激悪セールスや最高のセールスに当たったことも無い。

ホンダは・・・しらねｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:16:39.67 ID:qroCTx0+0

>398
オプションあるから良いじゃんｗ

昔使っていたナビ（カーマーティー）の頃はGセンサーが無かったから気にならなかったけど、
楽ナビにしてからは横滑りしながら走ると、どんどん道からずれていくなｗ

そう言う意味では、横滑り防止装置はナビのために必要なのか（誤

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:56:30.84 ID:DxDaXjhz0

>>383
>>385
今日は無知をさらしてしまったので恥ずかしくてID変わるまで登場できませんねｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:02:25.47 ID:K+6R8ZXz0

なんでクルコンはオプションですら付けられないんだろ
マイチェンで付けるんだろか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:10:26.22 ID:515xAZ69O

フィットにVSAつけると、抱き合わせになってけっこう高くつくんだよね。
アクアにスマキーとHIDつけたのと、フィットにVSAとサイドエアバッグつけた場合と、どっちが高くなるんだろ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:12:58.68 ID:dWqWGhPS0

カピバラさんwww

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:13:41.14 ID:HsjosMdjO

>>391 >>392
なるほど、ありがとう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:35:14.59 ID:k8i0vi810

情弱がアクアでぼったくられれば少しは経済も回るってもんだ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:51:20.15 ID:k8i0vi810

アクアを一見ディーラーで買う人いたら自分達のことを内部で何て呼ばれてるか聞いてみなよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:01:17.75 ID:S5q1tOFk0

>>408
「貧乏人が必死だな」って
言われてるさ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:05:50.11 ID:igVkdm5v0

フィットより20万高いアクアは買えないか?
バカ売れまちがいないと思うけとな
高い車を誰が買うって、そりゃ～トヨタ信者だろ
今やハイブリットいこうるトヨタだしブランド力の価格差だな
インサイトを販売するときホンダは易いハイブリットはうちにしか作れん
言ったからトヨタはプリウス販売する時に価格設定を低くしただけ
もともと土俵がちがうんだからさ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:09:49.52 ID:LGk2OakA0

THSよりIMAのほうが車としては自然な挙動だと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:47:52.08 ID:duDpOPzX0

3月納車とか絶望的ですかねぇ。
一応今週末ディーラーで聞くよていだけど。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:56:52.27 ID:rFvhlX2JQ

>>404
俺がフィットRS買った4月時点では、VSAとサイドエアバッグは同時設定不可だった。酷いMOPの組み合わせだと思ったなぁ…。
HVは違うかも知れないし、今はMOPの組み合わせが変わってるかも知れないけどね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:21:31.66 ID:pQti7O/00

>>401
いくらでつけられんの(´・ω・｀)？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:27:21.91 ID:k8i0vi810

見栄っ張りの貧乏人の車だな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:30:08.37 ID:Hz4TbgEB0

>>411
THS　　　超高圧縮比の非力エンジン＋高出力モーター
IMA　　　ほぼ通常出力のエンジン＋低出力モーター
スカデミ　プリウス並の超高圧縮比かつ、フィット並の出力

IMAはエンジンの性能に大きく依存するので、マツダ並にエンジンを磨いてIMA載せれば
楽にJC30超えるはずなんだけど、今のホンダには期待できない

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:41:03.70 ID:k8i0vi810

>>416
こまけーなー、そんなもんなんでもいいわ、

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:41:54.35 ID:K+6R8ZXz0

>>416
デミオはすっかすかでエコカーって感じだったけど
フィットHVはすげぇ加速性能だったよ
いろいろ見てる感じ、走りに関しては

フィット>アクア>>>>デミオ>イース
位かなと思ってるが

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:47:25.62 ID:4SHEL1Et0

エンジンの燃費をよくすることを考えればスカイアクティブの直噴は今のところ正解ルートと思う。
実圧縮比を上げて、更に膨張比を上げればエンジン効率はよくなる。そのための直噴は合理的。
燃費派プリウス乗りが嫉妬するといったらその枠組みの優れ具合がわかるだろうか。
ホンダ技術でうらやましいのは初代インサイトのアルミシャーシ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:06:48.98 ID:LalJOukP0

ＩＭＡのどこがいいのかさっぱりわからん。エンジンに近い乗り味ならハナからガソリン車乗ればよい。

ＴＨＳの良さは発進時にＥＶの感覚を味わえる。ＩＭＡが粗悪品に感じる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:08:51.45 ID:p2zMP+D40

>>419
プリウス乗りから言わせてもらうとスカイアクティブはプリウスのアトキンソンサイクルの
効率を全く超えていないから何の嫉妬も湧かんよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:11:04.26 ID:igVkdm5v0

>>419
燃費あがっても圧縮あげてハイオク仕様になったら?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:14:13.11 ID:BRlvkLKoO

0-100キロ加速
CR-Z･MT 　　9.9秒
30ﾌﾟﾘｳｽ　　10.4秒
ｲﾝｻｲﾄ1.5　 10.6秒
20ﾌﾟﾘｳｽ　　10.9秒
ﾌｨｯﾄHV　　 12.1秒
ｲﾝｻｲﾄ1.3　 12.4秒
ﾌｨｯﾄ1.3CVT 12.6秒

加速性能は30プリウスと同程度かね？
アクアは20ﾌプリウスより150キロ軽いし
で、燃費はインサイト1.5の五割り増しｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:14:31.13 ID:585B+QKb0

スカイアクティブはTHSよりもIMAの方が相性良いんではなかろうか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:17:36.19 ID:igVkdm5v0

>>412
3月まだ間に合いますよ、先行予約の枠あまってますから!!
Dできいて枠なかったら他チャンネルで…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:18:15.92 ID:tgJF5I9n0

>>421
というよりも、同じ排気量のアトキンソンだと効率以前に
非力過ぎて使えないんじゃ意味が無いよね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:21:26.04 ID:naxZCuJQ0

>>423
THSの廉価版だから
0からの加速はフィットHVより少し落ちるくらい
出だしで負けてその後追いつく感じ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:26:55.40 ID:L34/fvSt0

>>426
THSはいざとなればモーターアシストがある訳だし、同じ排気量同士で比べる必然性はないよ。
デミオスカイアクティブの馬力当り重量は大したことないなら亀加速だしね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:29:13.40 ID:L34/fvSt0

>>427
アクアはフィットHVより軽くてシステム出力は上だから、加速はアクアの勝ちだぞ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:30:32.94 ID:4SHEL1Et0

>>421
そう？初代インサイトのシャーシにスカイアクティブＧエンジンのＴＨＳ組んだらきっと無敵だぜ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:34:10.86 ID:xgTNaWtx0

アクアは常時eco制御で稼いでいるはず

二代目から軽くはなったがシステム出力も10％強落ちてるしな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:36:55.95 ID:4SHEL1Et0

>>422
圧縮比が高いエンジンをハイオクにしなければいけないのは、ノッキングが起きるから。
オクタン価が高いハイオクは着火しにくいから高圧縮設計でもノッキングしない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:40:16.39 ID:4SHEL1Et0

>>422続き
直噴は混合気ではなく空気のみを圧縮する。圧縮されて高温高圧になった燃焼室内に燃料噴射すると燃料が気化熱を奪って温度が下がる。
その後プラグで着火して燃焼させる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:42:08.35 ID:duDpOPzX0

>>425
ありがとです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:42:09.85 ID:vNOUFJa/0

>>430
初代インサイトの手造りアルミボディは作れば作るほど赤字だったのだが
ユーザー目線でいえばバーゲンプライスだった訳だが
カーボンシャシーがコスパで競争力アップできるようになったら期待しよう
ボーイング787で実現されたようにカーボンシャシーは夢ではなくなっているし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:48:33.55 ID:4SHEL1Et0

>>435
そうだよな。トヨタにもカーボンファイバーはあるんだ。
でもきっとカーボンシャーシの軽量ハイブリッドスポーツはあんまり燃費スペシャルじゃない。
だからプリウスＣ！これを待っていた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 11:54:44.78 ID:4SHEL1Et0

なんか、ちょっと来ない間に規制が堅苦しくなったな。
ぜんぜん文量書けないじゃないか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:09:23.37 ID:LalJOukP0

>>423
プリウス２代目ってそんな加速性能いいの？
だとしたらアクアは相当期待できるな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:10:59.05 ID:BRlvkLKoO

>>427
アクアに積むのは廉価版ってか20プリウスのを最適化した物でしょ
20プリウスがフィットＨＶより速いのにもっと軽いアクアが遅い事無いと思うんだけどなぁ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:30:53.32 ID:yEbIC9SV0

確かに

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:31:28.53 ID:xgTNaWtx0

出力は落ちている
二代目は制御によるパワーダウンがなく出足は新型より早い

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:33:11.50 ID:u5huAKeZi

膣が痒いです。
誰か掻いてなみ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:37:09.05 ID:j9RzrAyV0

全高低いのにプリウス並のヘッドクリアランスを
確保した着座位置で前見えるのか？ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:44:30.24 ID:Tasasr/t0

価格
カカク
かかく
ＫＡＫＡＫＵ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:45:06.72 ID:s58WFsqt0

アクアに積まれるTHSって20型プリウスとは別物でしょ。
同じ部分は1NZ-FXEエンジンだけで、バッテリー、モーター、ブレーキシステム
制御系、これら全てアクア用のコストダウン版でしょ。
アクアのモーターのトルク、20型の半分以下じゃなかったっけ？
なんか20型の流用なんて言うと、とっても高価なパーツが沢山使われている
印象だけど、170万円で利益を出そうとするアクアには無理な話じゃないか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:49:10.28 ID:xgTNaWtx0

排気量の違う二代目、三代目の加速に大差がないのは制御のため（トルク参照）
実地では二代目の方が速かったとの意見も多い

二代目から少し容量が削られ制御の加わったアクアは当然、二代目以下

全高1175でのヘッドクリアランス確保は
シートの沈み込み、着座の角度調整で実現している

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:09:11.00 ID:s58WFsqt0

特に20型のブレーキシステムは高価なものだと聞いたことがある。
30型はコストダウンの為に20型のブレーキシステムから大幅な構造変更をした。
その結果、例のリコール事件にまで騒ぎが大きくなった「ブレーキ抜け現象」
が起こってしまったという説もある。
まぁ、アクアはカイゼンされていると思うけどね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:09:31.15 ID:BRlvkLKoO

リダクションギア使って…だとコストダウンにはならんかｗ
加速性能については正式発表待ちかなー
でもフィットＨＶと出力同等で50キロ軽いんだし12秒は切って来ると思うけどなぁｗ

>>446
全高1175ってガヤルド並みじゃないっすかｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:15:36.54 ID:LalJOukP0

トヨタのハイブリッドってやたら加速良くしてくるからアクアも加速いいよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:18:48.51 ID:4SHEL1Et0

東京モーターショーで発表か。行く奴いるかな
行ってみたい田舎者だが何日目がねらい目よ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:26:35.60 ID:BdTgK4YrO

モーターショーは、行けるなら平日の午前中だな。
それでも混むけど、土日よりはマシ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:31:31.62 ID:4SHEL1Et0

そうか。やっぱすごい混むの？
まぁ、お祭りだから仕方ないか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:33:05.61 ID:a8FxJRYp0

本田の従業員でもアクア乗りたいだろうに・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:52:51.54 ID:TitNQLI50

>>445
>アクアのモーターのトルク、20型の半分以下じゃなかったっけ？

小型軽量化のため20型の大トルク低回転型から小トルク高回転型へと30型と同じ
進化をさせている。リダクションギヤが必須だけどね。

>>448
>リダクションギア使って…だとコストダウンにはならんかｗ

その分、モーターでコストダウンができている。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:57:28.99 ID:4SHEL1Et0

>>454
アクアは結局動力分割機構内リダクションギアありなの？スタッフマニュアルでははっきりしないみたいだったが

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:59:18.04 ID:xgTNaWtx0

そう、0-100は11.6～12.2秒が妥当

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:10:59.98 ID:LP0seWVM0

まじか
ノートの方が速いじゃん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:21:16.05 ID:WK5LmYcB0

馬力当り重量を比較するとアクアの方が20型より加速性能は優れていそうだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:24:59.21 ID:WK5LmYcB0

>>455
あのモーター出力とトルク値だとリダクションギアありなのが決定

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:32:59.32 ID:LalJOukP0

価格はＳで１７０万くらいかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:37:57.17 ID:4SHEL1Et0

>>459
なるほどサンクス。モータースペック性能からしてリダクションないと不自然な数値ということか。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:39:46.52 ID:VkPHqhj10

http://ecocarth.blog.fc2.com/

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:41:37.11 ID:NcSpkpj30

>>461
お前はクルマ音痴だろ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:42:50.63 ID:4SHEL1Et0

>>463
ほっほ。なぜそう思ったか聞こうじゃないか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:46:12.61 ID:NcSpkpj30

>>464
ID:4SHEL1Et0の書き込んだ内容が全てピントはずれ
これ以上書かない方が恥をかかずにすむよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:51:37.54 ID:4SHEL1Et0

>>465
そりゃどうも。華麗な論破お待ちしてます。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:02:18.08 ID:dr0RpTnb0

頭悪そう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:04:40.96 ID:0EKryaMi0

>>466
くやしいのは判るがもういいだろう？本筋に戻ろうよ。

みんな加速加速って書いてるけど結局最終的には燃費での話しになるだろう？
俺は加速は程ほどあれば後は実際の燃費の方が気になるけどなぁ。
俺的には苦になるほど加速遅くなければ動力性能はそこそこでOK。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:19:24.04 ID:4SHEL1Et0

>>468
別に悔しくはねぇよｗｗｗ　まだ何も。
正直途中で書き込みを削りすぎた部分はある。
しかしあそこまで書いておいて俺に誤りがあるなら指摘してもらわねぇと勉強にならん。
ホントはハッタリじゃねぇの？と挑発してみる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:22:34.71 ID:hhOA+2lY0

燃費もプリウスのLがJC08で32.6km/lだから、アクアが35.0km/lだとしたらあんまりインパクトないんだよなぁ。
37か38くらい行けそうなもんだけど

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:31:26.19 ID:mSyv9eX+P

>>469
スカイアクティブ（大笑）
コイツは馬鹿か？ｗ
プリウスサイズの1.35トンの3ナンバー車で実用燃費23Km/Lくらいキッチリ出してから
出直して来い

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:40:53.22 ID:a8FxJRYp0

日産の従業員も本田の従業員も
マツダの従業員もアクアに乗りたい！！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:06:21.75 ID:UfLZerGr0

関東ですが、今週末に見積もり注文できると連絡ありました。価格はこの時期になってもはっきりせず今週末よりスタートの様です。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:33:51.85 ID:LalJOukP0

Ｓ１８０万説はボツだろう
１６５万以下もないだろうが

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:37:09.78 ID:K2YfzDcA0

>>471
プリウスのエンジンは巡航特化型だから
1.3㌧に積んだエンジン単体の性能は軽以下だよｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:37:17.54 ID:E9Qlx9Dx0

貧乏な方のプリウスも買えないならイースでものってれ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:44:10.95 ID:D4aT3gJ00

>>476
その方が、アクア買う人も納期が短くなって
貧乏なイース買う人も幸せになってwin-winだと思うの

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:47:13.17 ID:PSsAnG4F0

アクアのシフトノブもプリウスみたいなんだろうか。
あれってインパクトある

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:03:43.77 ID:v1QsE4CI0

>>470
低燃費であればあるほど嬉しいのは分るがガソリンエネルギーは有限だからね。
大して車重の変わらないフィットHVがJC08で26km/Lしか出せていないところを
35.4km/Lだから御の字と思うよ。
JC08で38km/Lとかを出すには初代インサイトのように900kg以下の二人乗りだと
可能になるだろうね。

480 ：シュガー：2011/11/22(火) 17:12:51.33 ID:TwDcQSH20

だからSは185万って何回いわせるんだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:19:15.65 ID:xfk098W00

プリウス価格提示時の価格表
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/0f/8487852c2012b8fe761eddc2c86bd7e8.jpg
アクア価格の書き込みで証拠写真提示がないものは無視しよう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:45:24.47 ID:gHY62sPy0

フィットＨＶの街乗りでの加速度はすさまじい。
アクアは超モッサリだろう。
モッサリでもいい奴はアクアを選べばよい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:50:14.77 ID:NF/VJV7t0

>>482
0-100キロ加速
現行プリウス　　 10.4秒
先代プリウス　　 10.9秒
フィットＨＶ　　　　12.1秒
インサイト　　　　 12.4秒
フィット1.3・CVT　12.6秒　

ｗｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:50:53.58 ID:eatwbziK0

性能は決して低くはないが
制御でエコ寄りに振ってあるのは間違いない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:57:13.13 ID:gHY62sPy0

>>483

おまえはアホか？

コンパクトカーに必要な加速力は0-100じゃなくて0-60。
フィットＨＶの0-60キロ加速は現行プリウスをも圧倒的にしのぎ2500ccセダン並みだ。
アクアの0-60キロ加速はおそらく軽自動車並みだろう。ｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:59:18.60 ID:eatwbziK0

0-60なら余計にプリウス＞＞＞フィットHVだな

アクアでも勝てるか怪しいぞ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:01:48.27 ID:mSyv9eX+P

>>485

■カーグラフィック誌
追い越し加速１４０－１６０ｋｍ／ｈテストスコア

８．７秒　プリウスＧツーリングセレクション
８．９秒　ＣＲ－ＺαＣＶＴ
１７．６秒　インサイトＬ

http://2ch-ita.net/upfiles/file9052.jpg

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:02:16.12 ID:qOhkKRzSO

だからＳが暫定185万っていってるがに～
変更したとしても179万だよ
内装がプラスチックだのクルクルがないだのいってる奴いるが
所詮大衆コンパクトカーなんだからさ
俺は直４ターボのＢＭＷのＨＶ買うけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:03:10.15 ID:NF/VJV7t0

>>485
米コンシュマーレポートテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm
　
燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス　　44マイル　＞＞＞　インサイト　38マイル

それなのに

加速性能（0-60マイル/h）
プリウス　　10.6秒　＞＞＞　インサイト　11.8秒

ｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:06:39.11 ID:psJ8A06/0

フィットは常時エンジン+モーターなのでゼロ発進が速いのは当たり前。
アクアはエコモード固定でモーター発進なのでゼロ発進が遅いのは仕方ない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:07:32.62 ID:mSyv9eX+P

アクアはHVエンジンが20型ベースで、それに対して車体を軽くした分
20プリウス、30プリウスに近い加速性能はあるだろうね

要するにインチキHVのフィットHVなんかには当然のことながら圧勝

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:12:58.34 ID:LalJOukP0

高く見てＳ１７５万くらいか。安く見たら１６５万くらいか。

そう考えたら１０万の差で悩んでも仕方ない気がする

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:14:36.98 ID:eatwbziK0

>>491

プリウス2＞＞＞プリウス3＞＞アクア

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:16:42.41 ID:CryO0Cr40

ファット廚の存在理由がわからない
営業だとしたら逆効果www

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:18:01.80 ID:OhjFDlvg0

雑誌ではフィットはゼロ発進でエンジンブルンって回さなければいけない分
遅いって書いてあったけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:18:40.19 ID:XdKrfOmn0

夏にエアコンが効かなくなる車買わされたら被害者増やしたくもなるだろう

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:21:05.50 ID:eatwbziK0

>>492
プリウスLが217万やぞ？
30万差とすれば187万だ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:24:45.81 ID:zl+8H0/70

皆さんは、なぜこんなカピバラみたいでダサくて、内装が安っぽくて、さらに窮屈な車を買うんですか？
俺は燃費だけのために買おうと思います。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:27:45.35 ID:VUX7TqeJ0

ここで必死にフィットHVのネガキャンしてるやつはなんなんだ
アクアはライバル車のネガキャンしなきゃいけない程度の車なのか？とか思ってしまう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:28:21.00 ID:LalJOukP0

フィットＨＶより少し高くインサイトより安くなる…の記事を信じたらＳ１６３～１７０万が妥当と思うが。
１７０万ジャストは厳しいか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:29:48.98 ID:AjcQSv0fP

>>499
宣伝しに来なきゃ話題にもならないだろうね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:30:56.57 ID:OhjFDlvg0

加速が必要な場面って、
○右折で待機していて直進車の切れ目を待って発進するとき
○1車線で前に遅い車があって追い抜くとき。
○高速車線に合流するとき。
上の3つの性能ではアクアはすべてフィットＨＶを上回ると思うけど。
フィットＨＶってインサイトより遅いし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:34:34.27 ID:eatwbziK0

Sの比較とすれば232万の30万引きだから…
装備の薄さを加味しても190万に近いんじゃないか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:37:56.50 ID:01X59LNv0

動力性能、走行安定性、内装、室内の広さ、シート、積載性、デザイン、装備、価格……

燃費以外のほぼすべてでフィットＨＶに完敗か。うーん。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:42:17.37 ID:5YsFEQgI0

皆さんは、なぜこんなカピバラみたいでダサくて、内装が安っぽくて、さらに窮屈な車を買うんですか？
俺は燃費だけのために買おうと思います。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:48:42.07 ID:LalJOukP0

ワゴン系がマンネリ化した最近の車の中で、車高1445mmのアクアは新鮮だな。カスタム好きには最高。

ちと低すぎる気もするが…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:48:48.73 ID:kCqIRg9X0

今日もネガティブキャンペーン満載だな。
他メーカーはよっぽどアクアが怖いんだな。
そりゃ脅威だと思うよ。向こう２～３年間の売れ行きは半端じゃないだろう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:55:50.29 ID:TxQGWdbO0

サイドビューが何かに似てるな…と思ったら、初代アクセラだった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:00:05.55 ID:LalJOukP0

予約している人は価格によってはキャンセルとか考えてるんだろうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:02:07.13 ID:QnFobOtY0

ネガキャン見てると他社の必死さが面白いように伝わってくるね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:06:00.47 ID:Ofq14bMk0

俺窓空けるからエアコンとかいらんわ
冬もさみーさみー言いながら30分運転すれば家着くし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:06:41.00 ID:fEt5HadS0

フィットの横滑り防止機能っていくらでつけられんの?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:07:52.27 ID:11KhdvcM0

アクアは1500ccや車高からインサイト対抗と考えるとS190万でも安く感じる
フィット? 薄いリアシートでシートアレンジだけが売りの安物の1300ccでしょ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:11:22.47 ID:6/DwsRI40

>>505
全部その通りだけど俺も買う。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:12:14.63 ID:vR0cw5zL0

>>506

車高が低すぎて後席のヘッドクリアランスが犠牲になってるんだろうな。
快適性など二の次のホントに燃費だけのクルマ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:14:06.67 ID:eJYZFiwA0

>>515
インサイトの事ですねわかります

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:16:24.65 ID:LalJOukP0

>>513
ウリのシートアレンジも必要性は低いしね。

だが、アクアＳが１９０万だったらさすがにキャンセルするな。フィットＨＶは買わんが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:17:23.59 ID:EAD9KlSe0

>アクアは1500ccや車高からインサイト対抗と考えるとS190万でも安く感じる
インサイト対抗と考えるのは自由だけど、全長4m以下なら、普通Fitと同じBセグメントじゃないの。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:19:45.56 ID:faIY4G770

Ｓが１８５万？？　これでは売れても２～３ヶ月だろう。
エコ減税延長間違いなし。プリみたいに、爆発的には売れない。
飲みに行くので、今のうちに社長さんにお願いしよう。
あきお社長さま、アクアＳを１７０万以下にして下さい。
参考になる書き込みが多く勉強になる。ＴＨＳをどう評価するか・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:21:27.57 ID:9tQxJyuD0

>>509
常識的に考えて予約してまで買いたい人が値段が装備がちょっと違うだけでキャンセルなんてしない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:30:52.78 ID:6/DwsRI40

>>520
常識的な考えの人は、おまえみたいな間抜けな根拠のない断定はしない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:41:52.82 ID:Nl2h2m900

アクアは消費者をバカにした異常高値の車に成り下がるね
1年くらい前からフィットHVに対抗してスペック上にもかかわらず
同じかそれ以下の150万程度で出ると言われていたので期待してきたが
どうやらこの会社は消費者を愚弄するようだな
間違いなくフィットHVの方に流れる者続出だろう
売れるのは最初の3ヶ月だけ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:43:20.68 ID:HiArZ41z0

アクア信者もうざいが、フィット厨もうぜえ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:48:18.32 ID:zSRvs4ja0

>>518
価格帯から言ってもアクアがインサイトの対抗馬で間違いないんじゃない?
アクアがフィットとか他のコンパクトの対抗馬ってのはないと思う
本当にS が180 万台なら価格帯があまりに違いすぎる

フィットとかの対抗馬は従来通りヴィッツだよ
そのようちゃんと住み分け考えての価格設定なんだと思う

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:56:32.84 ID:Ofq14bMk0

インサイトって対抗するほど売れたのか？評判いいのか？
という話だｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:57:56.39 ID:FXn5oe320

>>524
月に千台しか売れてない車に対抗しても…ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:05:16.83 ID:1jL8nlRu0

手回しLで150万くらいだろうか？
130万位にしか見えない装備だが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:15:07.91 ID:K/t12u/W0

アクアがここまで高価だと
トヨタからも純ガソリン車でリッター30kmを超えるような安いコンパクトが出てきそうな気がする

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:19:09.88 ID:PSsAnG4F0

ヴィッツのかっこ悪い部分が強調されたような横顔だね。
ボンネット部がチョット…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:20:17.42 ID:585B+QKb0

>>499
逆だろ？
アクアスレでアクアを必死にネガキャンしてるから反論されてるだけ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:24:47.13 ID:585B+QKb0

>>522
いい車だしフィット欲しい人はそっち買えば良いと思う
フィットともデミオとも上手く住み分けされるんじゃないかな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:29:10.74 ID:S4XiWXSTI

12月2日の特別招待日に東京モーターショー行ってアクア見てくる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:38:15.60 ID:yWZocM2b0

>>527
だからさー、貧乏人はアクア買うなっつのｗ

プリウスが12万値上げしたのにアクアだけ激安ならプリウスユーザーが怒るでしょ
180万、込みこみで200万も用意できないお猿さんは中古フィットでも乗ってなさい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:42:02.81 ID:quBx5PXN0

アクアのカタログ小さい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:43:49.50 ID:t+YItOHQ0

180万なのに159万のフィットに内外装および装備が劣るんだよな。ｗｗｗ
これなんてボッタクリ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:49:05.61 ID:LJHMNx0j0

アクアク詐欺

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:49:52.77 ID:xOatUmq/0

そのぶん燃費がいい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:50:13.65 ID:K/t12u/W0

ラクティスのハイブリッド出たらそっちがほしい

どうしてもアクアの車高が気になる
マックのドライブスルーで店員にめっちゃ見下されそう

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:56:05.29 ID:/CTRJoqaO

ホイールベースと排気量が同じなインサイトがライバルだろ？これ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:56:25.08 ID:HsjosMdjO

driverっていう雑誌、アクアのこと結構詳しく書かれてるけど一つ気になる内容が…
タイヤ＆ホイールの紹介でＧには15インチのアルミホイールが標準と書かれていて
15インチのアルミホイールの写真が掲載されている
Ｄ担当からはＧもスチールホイールが標準って聞いていて、販売店マニュアルにもそう書かれてるが、
内容が少し変わったのかな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:59:50.74 ID:AE+DACJz0

最近の若者は車高の高いほうがいいのか
昔の若者は少しでも低くを争っていたものだが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:17:09.94 ID:2aP6JiKr0

>>541
ジジイ乙ｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:23:01.37 ID:TxQGWdbO0

一番オーソドックスな買い方、
S本体＋スマエン＋オーディオ＋基本OP＋諸経費-減税
の総額で、200万円未満に収まる位に設定してほしいなぁ。

結局客は、見積もり総額で他車と比べるわけだから、
まず実用に足る最小限の快適装備で、200を超えるか超えないかは大きい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:26:08.64 ID:LalJOukP0

>>540
俺もDRIVER見たが価格といい装備といい突っ込みどころ満載の三流雑誌だったよ。
Ｓ、Ｇの価格差が２０万もあるわけない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:28:18.52 ID:qx3a24Yn0

アクアは　装備手を抜きまくっているんだったら・・

フィットハイブリットと同じくらいの値段じゃないとおかしいだろ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:42:50.98 ID:358QUKV10

ホンダ君たちに食いつかれてやんのw
プリウスやデミオからアクアに鞍替えだな
まあ楽しんでくれw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:00:55.43 ID:sXyxwXf3i

写真で見る限りリアのデザインが不安だな。
安いコンパクトカーみたいだ。
何故プリウスの様なぶった切った様なデザインにしなかったのだろう？

実物見て判定するか。
余りにも無い感じなら見送る。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:04:35.69 ID:LaMQ3P570

>>547
縦長のリアコンビランプって安っぽいよね・・
横から見たところもシルバー以外の塗装だと目立つしダサい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:15:58.74 ID:fEt5HadS0

そこでガーニッシュですよｗ

550 ：543：2011/11/22(火) 22:19:06.78 ID:TxQGWdbO0

因みにアクアは、他社でOP扱いのVSA、小型リアスポイラー、マッドガード(機能)が標準装備。
約8万円分。
他社ではリアスピーカーやオートライト等の“機能”が別売りになってる事も少なくない。
アクアの「初期装備が少ない」というのはミスリードに誘導されてるだけなので注意。
むしろ沢山の装備・機能が込みになってる価格という覚悟の方が必要。

543での例と同等の装備でオンライン見積もってみると、
フィットHV(ノーマル)→総額191万950円
デミオ1.3Lスカイアクティブ→総額177万2210円
勿論、値引きとかはまた別だけど、条件を揃えて比べてみる事も大事。

551 ：401：2011/11/22(火) 22:19:28.01 ID:qroCTx0+0

>414
VSA（ABS＋TCS＋横滑り防止）とコンフォートビューパッケージ（親水/ヒーテッドドアミラー＋熱線入りフロントウインドウ＋フロントドア撥水ガラス）が抱き合わせで、８４０００円

無印１５９万円は、クルコンと全席パワーウインドウが標準装備で、ＶＳＡを付けると、１６７．４万円。
１０ｔｈアニバ１６５万円には無印に加え、スマートキー２個、ＥＴＣ、本革ハンドルが付いていて、ＶＳＡ（８．４万円）を付けると、１７３．４万円。

まぁ、フィットＨＶはアクアに燃費で負けるので豪華装備で誤魔化しているものの、アクアの価格によってはインサイトの時のように玉砕してしまうな。
逆に、アクアの値段を高く設定しすぎると、販売開始半年後ぐらいにフィットシリーズに販売台数で負ける可能性有り。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:21:20.07 ID:K/t12u/W0

ガーニッシュってなんなん？
プラスチック製のフタ？それともただのシール？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:21:47.41 ID:SD5JBovi0

後姿が残念ですね、あと全高がベルタより低いみたいだがベルタでも座高が高いし
きついわ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:23:13.71 ID:515xAZ69O

ハイブリッドカーってなんでクリアレンズにするんだろ？
あれ、どーも安っぽいイメージが抜けないんだがなあ。
そういや、フィットもクリアレンズなをだよな、だせえ…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:24:15.58 ID:qroCTx0+0

>550
リアスポイラーとかも標準だったんだφ（。。）

地域差も有るが、下取り価格や値引き額の差も大きく効いてくるね。
定価だけで比べると思わぬ落とし穴が有ったりするので注意が必要。

特に、マツダは販売開始時と乱売時の価格差が大きすぎｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:25:58.46 ID:7kkio3bf0

屋根がなあ・・・・あと5cm高くしてくれたら借金してでも買うんだが

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:30:07.11 ID:515xAZ69O

最近の車が車高高めなのは、座高が高くなったせいなのか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:31:17.51 ID:ZaujI6H00

トヨタ派でもホンダ派でもないが
フィットは勝ち目がない・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:31:50.48 ID:K/t12u/W0

アクアって車名、若者や女性にも興味をもって貰えるよう新しい名前を付けたっていってるけど
実際のところは、車名別売上ランキングで『プリウス』が十分過ぎるほど売れてるから
これ以上『プリウス』で販売台数稼ぐ必要ないから『アクア』にしたんだろうなぁ

けど価格設定によっては『アクア』が『プリウス』の市場を食うだろうから
あとになって『プリウス』にしとけば良かったと後悔する悪寒

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:37:47.19 ID:wz1Hif5C0

名前がプリウスCだったら、プリウスの月販台数かるーく３万台こえるだろうに。w

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:43:18.79 ID:LaMQ3P570

>>552
樹脂製のフタ。FRPとかウレタン製。
DQNカーがフロントのアイラインとかに付けてるようなのと同じ。
両面テープで貼り付けるから安っぽくなるよ。
エアロとかも端っこだけビス止めして他は両面テープだしな・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:43:42.51 ID:aIZijhKg0

「プリウス」はその辺にありすぎなんだよ
名前を変えたのは良い判断

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:47:01.40 ID:v1SiB50G0

アクア、ヤバいんじゃね？
http://car-research.jp/toyota/aqua-5.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:47:09.58 ID:sXyxwXf3i

にしてもアクアは無いよな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:53:49.28 ID:TOm8DTRa0

http://car-research.jp/honda/insight.html

>>563
同じ記事でインサイトの読んだけど、ホンダびいき見え見え。
完全にバイアスがかかった物の見方している。
といっても新聞ですら書き手の偏りは必ず入るから平等ではない。
結論は、単にホンダに傾倒している人がトヨタ批判で書いた記事というだけ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:56:11.72 ID:HsjosMdjO

>>564
デザインは異なるがセリカかコロナなら名前受けはよかったかもしれないですね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:56:59.82 ID:sXyxwXf3i

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoPOXBQw.jpg
何度見ても好きになれないリアビュー…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:58:06.60 ID:v1SiB50G0

>>563を見たり、ディーラーでの話を聞いて総合的に判断したが、アクアSをキャンセルする事にした
取りあえず、失敗したくないのでみんなのレビューをみた上で再度、オーダーする事にした
評判良ければ、アクアを買う
それまで今の車を乗ることに決めたわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:02:07.22 ID:wg+RyYTc0

>>565
カー雑誌に書かれてることそのまままとめてあるだけのようにも見えるが、
ここで言われてるようにエコカーだから走りは苦手みたいな車なんだろう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:04:36.50 ID:ckcogi9g0

>>565
アクアの弱点を探るって記事だから無理もないが
どう考えてもアクア最大の弱点はデザインなのに、そこの指摘がないのは残念

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:05:26.20 ID:oEyJ3n0g0

>>563
0-100km/hの到達時間は誤差の範囲だがアクアの方が短いんだな。
>>190
と合わせると高速の合流や一般道での追い越しはアクアの方が楽そうだな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:08:54.49 ID:TxQGWdbO0

>>568
結論はともかく、一応開発者の言も読んであげて。
ttp://response.jp/article/2011/11/18/165639.html

563の記事は、THSIIについてプリウスと同じものを積んでるように
錯覚させるような書き方はちょっとずるいな。
開発者は小型車用にコンパクト化、軽量化した事をウリにしたいのに。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:10:20.48 ID:LalJOukP0

インチキＨＶのＩＭＡの良さが全くわからん

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:12:24.72 ID:wz1Hif5C0

やっぱ室内狭いんだ。
ボンネットやたら長いもんな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:14:28.54 ID:K/t12u/W0

>>563
高出力モーター積んでるアクアの方が加速いい筈なのに
なんでフィットとほぼ加速性能が同じなんだ？

このレビュー信用できんのか？
普通に考えればプリウスと同じように
加速性能はノーマルガソリン車と比べ物にならないはずだが

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:15:34.24 ID:sXyxwXf3i

やっぱプリウスにしようか真剣に悩む…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:15:40.12 ID:v1SiB50G0

>>572
アクア以外に眼中に無いんだが、Sの内装の水色と黄緑色のラインがヤッパリ気に入らない
プリウスCはシフトレバーと同色の紺色っぽいラインで、そっちの方がカッコいいんだよね
多分、MC辺りで水色と黄緑色のラインは無くなるんじゃないかと思う
Gは内装色がオッサン臭すぎるんで、眼中に無いｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:17:21.20 ID:K+6R8ZXz0

>>575
アクアは発進で低出力のモーターしか使わない
フィットはエンジンと補助モーターで発進する

出足の違いはそれからきてる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:24:34.30 ID:oEyJ3n0g0

モーター併用とモータ単独の違いか。
減速比の違いなら高速域での静粛性に期待が持てるなぁ、なんて思ったんだけどな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:24:52.28 ID:hZ26vo8K0

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ae/c7/takabu_2000/folder/1601724/img_1601724_48209521_1?1238855878

ＩＭＡの出力特性ね。
見て分かる通り低回転の踏んだ瞬間が一番トルクがある。
って事はフィットのばあい40キロ位から60強位までの加速感が1.3Ｌの割にあるのよ。
６０超えから１００まではモーターアシストもあるけどモーターアシストの
トルクが減るからエンジンの割合が強いからそこまで伸びない。
けど通常使用域では必要十分だよ。

ＴＨＳ（ってかレクサスＨＶ）も乗ってるけど普通より多少多めの
踏み込み量だと出だしはノロい。でもべた踏みするとエンジンも
フルに使うからそこからの加速は早いね。プリと同じエンジンの
ＣＴじゃないから直接比較にはならんけど、多分味付けの違いだと思うよ。

アクアも出たらレンタルして乗ってみるつもり。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:28:58.47 ID:K/t12u/W0

>>577
プリウスCいいよね
内装色も落ち着きがあっていいし、パノラマルーフも
設定されてるっぽいから窮屈な車内空間もうまく紛れそう

おまけにプリウスCロゴの『C』の部分が微妙に格好良いし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:31:58.51 ID:t1wAZsnf0

プリウスC、あの内装でアームレストも付いてるからいいな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:33:37.67 ID:t927jydo0

エクステリアの評判イマイチのようだが
ステキに見える俺は眼科行くべきか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:35:23.04 ID:v1SiB50G0

>>581
アクアとプリウスC、仕様がだいぶ違うよね
助手席前の物置？にスマホとか充電出来る電源も有るし、クルコンも有るしね
アクアをワザとカッコ悪くしてるんじゃないかと思うよね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:36:15.16 ID:LalJOukP0

アクセル強く踏み込んだらエンジンもかかるに決まってんだろ。プリウスで実証済みだ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:41:46.53 ID:plTr8Xqx0

そのぶんアクアは安いはず

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:44:58.74 ID:LaMQ3P570

国内需要を無視しているようで嫌なんだよな。
質を落として高く売りつけるところが・・
装備からして「プリウス」には出来ないんだろ。
マイナーチェンジでパノラマルーフとか色々追加されんだろーな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:53:27.87 ID:yWZocM2b0

一番の弊害はパワーモードがないことだな
この話題出すと発狂する馬鹿が多いが、実際これはかなりストレスフル
エコモードは当然、ノーマルモードもどこの掲示板でも酷評されている

妄想でノーマルでもキビキビ！なんてレスをよく見るがありえない
トヨタはプリウスのノーマルをアレにしたのも実燃費向上のためだし
そもそも出力が二台目より一割削減されているうえ三代目方式なので
二代目のようにスピンするほどの出足トルクもない

ま、フィットHVとどっこいどっこいだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:54:51.55 ID:v1SiB50G0

>>586Lは150万円代も有ると思う。Sは170万円代だろうね

>>587
初代ヴィッツの初期型ユーロスポーツ買って、MC後のグレードアップにガッカリしたからね
初期型は内装が有り得ないほどチープだったしorz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:57:21.26 ID:plTr8Xqx0

エコカーにパワーモードなどいらん

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:57:41.97 ID:odz7/ixk0

価格競争で安くなればいいんだけどなぁ(´･ω･｀)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:12:03.06 ID:juGv5LNB0

>>591
大手３社は価格競争しないよ。
だって、日本人って安全装備を省略しても高く買ってくれるカモだから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:12:48.15 ID:gWhpKlVF0

国内でもプリウスCを取り扱う
これで万事解決なのに

英断してくれ、トヨタさん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:13:30.06 ID:Pi4LqcX/0

せめて装備なりの納得出来る値段にはして貰いたいよね。
海外じゃ、あの装備でもっと安く買えるだろうし。
オプション付けた価格で、他にどんな車が買えるか調べると
エコカー以外だったら結構選択肢広がるよね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:16:18.47 ID:4HEA/CMh0

>>594
アクセラとかか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:18:09.21 ID:a6Qbm/gm0

わぁ、アクセラ買えちゃうんだ！
じゃぁアクセラ買いに行こう！

…無い無い。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:24:05.98 ID:s4wSTtSL0

今出回ってるカタログも名前が決定する前のものだし仕様変わるかもしれんね。
今週いよいよ価格が決まるのか。装備削った分安くなるといいなぁ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:24:24.05 ID:Sed2pB0X0

>>577
>>584
仕様の違いはローカライズしたって事なんだろうけど、あの不自然な
水色と黄緑の“ウリ”は何なのかホントに聞いてみたい(笑。
内装写真が出回り始めて以来、褒める意見は見た事がない。
Dの営業も「確かにここだけちょっと派手ですよねぇ(^^;」と苦笑い。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:33:31.15 ID:h4UD2m7U0

>>598
正直言って、Lの内装色の方がカッコ良く見えるよね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:45:49.65 ID:QOVbLhIi0

カピパラさん、早く欲しい。
納車まで後3ヶ月か…待ち長いな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:59:23.97 ID:YF5r03crO

それにしても価格設定悩み過ぎじゃない？トヨタさん
そんなに悩むほどカタログが出回った後の反響が大きかったのかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:28:57.76 ID:gIqdccBB0

>>563
>フィットハイブリッドが88ps+14psで102ps

この筆者はデタラメだな。
フィットHVのシステム出力は98psしかない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:48:36.38 ID:3wjJi1fA0

バカヤロー！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 03:11:00.35 ID:U9nY1R9/0

先週水曜に予約したけど納車ってだいぶ掛かるのかね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 03:59:10.73 ID:paATaRKK0

今値引きが大きい車って何？
フィット？アクセラ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:04:55.12 ID:zPs898aC0

価格を出さなければ競合メーカーが勝手に踊るからな。
ぎりぎりまでオープンにはしないだろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 05:15:52.65 ID:jMx/Uc/M0

>>528
>トヨタからも純ガソリン車でリッター30kmを超えるような安いコンパクトが出てきそうな気がする
候補としてはダイハツがモーターショーに出展する660cc2気筒ターボの900cc版。
FIATが最大トルク145Nmの875cc2気筒ターボを全長4mのプントまで搭載してきたから、ありえない話ではない。

>>557
>最近の車が車高高めなのは、座高が高くなったせいなのか？
シートの座面の高さのこと？、人間の座高は高くなってないと思う。

価格が高くて売れなければ、夏のボーナス頃から値引きで調整してくるのじゃないの。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:42:14.12 ID:gWhpKlVF0

三浦友和かっこいいよなぁ

609 ：608：2011/11/23(水) 06:44:11.13 ID:gWhpKlVF0

誤爆ｽﾏｿ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:53:41.38 ID:7sPTQg1ci

クルコンとムーンルーフの設定でギャーギャー騒いでるヤツはなんなの？
クルコンは北米では必須アイテム。ムーンルーフの装着率も高い。
それでも納得行かないなら北米仕様を輸入するかいっそアメリカに移住してくださいませw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:58:06.82 ID:HrUM/Fit0

>>602
足し算できないのはテメーだw
ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/spec/

もういっぺん保育園からやり直せ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:15:56.05 ID:x2txIjku0

おまえらトヨタに釣られすぎ
もはや正常な判断力を削がれてる
フィットやデミオのアンチになってたら重症
ディーラーのゴミ客リストの仲間入り

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:23:59.73 ID:x2txIjku0

トヨタからは5月に次期プリウスが発売予定だが、
性能がさらに向上することから現行プリウスよりも値上がりして250万円超と予想されていた。
だからこそ低価格のインサイト人気に火がついたのだが、ここにきて次期プリウスは205万円との情報が流れ始めた※。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:26:20.24 ID:x2txIjku0

現行プリウス※はインサイトと同じ189万円に大幅値下げして対抗するといわれる。トヨタが本気でホンダ潰しに動き出したのだ。

http://president.jp.reuters.com/article/2009/11/24/B09D2738-D34E-11DE-B7FF-CBB93E99CD51.php

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:29:43.56 ID:YF5r03crO

>>613
関係者のインタビュー記事ではこのプリウスの値付け件は反省してるって言ってるから
今回のアクアでは同じような展開は期待できなさそう

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:38:21.32 ID:YF5r03crO

アクアはフィットやデミオへ行くはずの顧客を取り込むことができるかな
内装やの写真や装備一覧で見比べる限りでは、特に装備が優れてるようにも見えないし、
取り込めるかどうかは価格次第って感じに見える

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:45:49.37 ID:sNLqUKmT0

なんやかんやで23日だな
価格わかるのは25日？29日？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:28:38.20 ID:paATaRKK0

なんやかんやで12月じゃ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:30:36.46 ID:QOVbLhIi0

>>612
営業自体がデミオ・フィットをけちょんけちょんに言うからなぁ。
まぁ、そんな奴からは買わないけどW

>>613.>>614
もう値上げしたプリしか無いから選択肢は無いぞ。

>>617
29日が固いと思う。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:38:11.75 ID:a3bPcyXc0

アクアは興味のある車だが
実際試乗もしてない車に予約なんてHVに踊らされてる。
月に1000キロ未満なら高くつく。ノーマルデミオ・フィットでもいいと思うが。
2～3年待てばアクア以上の車はかなり出てくるだろうな。
ただ年末から1年は凄い人気になりそう。

621 ：梨：2011/11/23(水) 09:24:04.00 ID:kQ+ASmxl0

設計当初はフィットＨＶをターゲットにして徹底的にコストダウンしたのに
販売前にレアアースの値上げもあり値段を上げようか迷ってるのかな？
ただあの質感にどれもＯＰ化した内容でＳが１７０以上だとこけそうな気が
する・・
Ｓ１７０以上にするなら質感もうちょっとよくしろ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:25:09.55 ID:zWZg7wQ/0

アクアに対するイメージの変遷

【最初】
燃費良い
そこそこ走る
コンパクトカーだから安めの値段
→
【その次】
燃費良い
そこそこ走る
装備少ない
走るので高めの値段
→
【現在】
燃費良い
走行性能はFitと変わらん
装備少ない
値段は本当に高いのか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:25:17.45 ID:gIqdccBB0

>>611
いや>>563の筆者がシステム出力という値を知らずに単純に足し算しているところを
指摘しとるんだよ。
「アクアが74ps＋61psで135ps」なんていう単純加算値に何の価値もない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:30:17.03 ID:F1Uk27AB0

経済新聞で正式な価格発表されてるな
Ｌ155万Ｓ167万Ｇ175万

結局170万より少しだけ安い価格になったか。
ｗｗｗ．ＮＩＫＫＥＩ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:33:42.00 ID:u13Wp+X50

>>623
だよな
すごく馬鹿っぽい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:34:58.56 ID:wAcAx9Zt0

>>624
手回し155はたけぇだろと思うが
S以降は可もなく不可もなくかな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:42:21.24 ID:mF/d8bwU0

そういうのどうでも良い。
間違ってもホンダ車、フィットは買う対象にはならない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:42:40.30 ID:6p06Gd+w0

HVシステムに踊らされてる人多すぎ。
20万のガソリン浮かせるのに30万払わなきゃいけないシステムは
技術の後退といわざるをえない。値段が無駄に高いのは単なる贅沢品
でエコカーどころか、Co2の無駄使いカーだ。
まー、アクアが単なるEV体験贅沢カーではなく、ちゃんとしたエコカー
であることを祈るが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:43:42.66 ID:Abk3QDo30

本物のエコカーは現状ではイースだけだもんな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:49:20.97 ID:zWZg7wQ/0

>>628
私は　HVに　エコとか燃費とかだけじゃなくて

加速とかにも期待しているんだけど・・

なんかアクアは　ダメみたいですねTT

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:52:01.48 ID:SdDFFsHY0

>>624
ソースは？
キミが今日のかまってちゃんなの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:54:23.51 ID:EeVske5c0

最新のシステム積んだ車に乗りたいという新し物好きというのもある
あと俺はガソリンはなるべく買いたくない
ガソリンに払う金を日本の車に払った方が気分はいい
中東やアメリカや資源のない日本の足元見て上げ下げしやがって、という思いは常にある
できればEVやPHVがいいが、まだ高いし燃料補給も不便だから、現状ではHVになる

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:54:47.73 ID:lZg1m0mb0

>>628
ガソリン代だけで考える奴にはそうなんだろうが、
価値観はそれだけじゃない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:58:28.70 ID:F1Uk27AB0

>>624
ソース貼り方わからん。
ググッたほうが早いぞ。
ｗｗｗ．ＮＩＫＫＥＩ．ＣＯＭ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:00:00.05 ID:QOVbLhIi0

>>620
消費税上がるから来年までに買わなきゃ…って俺は思ってるお。

>>622
俺のアクアに対するイメージ

燃費良い
走行性能はFitに劣る
装備少ない
値段はボッタクリ

>>631
放置しろ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:27:40.40 ID:7KpjXFje0

書き込み止まったな。いちいちかまってちゃんに振り回されちゃいかんぜよ、他社関係者諸君w

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:31:05.81 ID:XAwFcx7Q0

フィット、フィットシャトル買ったほうが満足感持てそう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:31:40.89 ID:cq87u2170

311の後、停電と燃料不足を経験したので燃費は重要な要素。
ガスの不足や価格に一喜一憂したくない。
これが、自分がアクアを選択した理由。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:34:54.32 ID:64xP2WiAP

>>635
＞走行性能はFitに劣る

Fitのガソリン車の上クラスを言ってるのなら知らんが、
少なくともフィットHVのことならそれはないと思う
俺はプリウスS、兄弟がフィットHVクルコンつきグレード乗ってるんで
両方乗り比べて良く知ってる

アクアは車重とトータルパワー数字からして
多分プリウス20とプリウス30の中間ぐらいのパワーフィーリングになると思うが、
それならIMA（笑）のフィットHVよりは圧勝になると思うぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:40:30.63 ID:F1Uk27AB0

Ｄで確認したらやっぱり
Ｌ155万
Ｓ167万
Ｇ175万

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:42:10.89 ID:zWZg7wQ/0

>>639
それは比較になるのかなぁ・・

プリウスSとのエンジンとモータのスペックが違いすぎる気がする。

アクアは、スペック見る限りではエンジン出力が低いので高速巡航が弱いけど
その代わり加速が早いのかと思ったら、

上の書き込みだと　加速もたいしたこと無いってことだから・・・ウーンな感じです。

まあ0-100のちゃんとした数値を見て確信したいですが・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:44:15.12 ID:6p06Gd+w0

寒い中朝早くから愛想よくがんばっている近所のガソリンスタンド
のおばちゃんも応援したいが。
HV技術はまだまだだが、エネルギー転換を加速することにはなるな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:48:05.72 ID:5SGYIDijO

予想外に安い

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:59:22.53 ID:F1Uk27AB0

スマートキー４万

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:00:39.98 ID:ApML4LYT0

フィットＨＶより出足が遅い鈍亀なのが残念すぎる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:05:29.03 ID:Abk3QDo30

>>639
フィットHVの加速性能が良いのは雑誌で散々言われてることだし
家族が乗ってるのに何故「IMA（笑）」になる？
それだけで胡散臭くなる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:07:05.68 ID:zWZg7wQ/0

走行性能については　いい方向に裏切って欲しいよな・・（走って欲しい）

見た目が他のコンパクトカーより走りそうなので・・
走らないとなると・・コヨーテの皮を被ったアヒルみたいになる・・

しかし、モータ偏重のつくりなのに・・加速がFitより遅いって・・どういうことなんだろうね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:07:42.44 ID:wRbpRN9h0

日経.comで記事見つからない。
D価格報告と日経の価格報告が同じID。
よって信用できず。

他の追随（肯定）もなし。

放置決定ですかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:09:43.07 ID:zWZg7wQ/0

>>648
私もnikkei.com 探したけど確認できなかったし
640も同じ人が書いているみたいだから・・
なんか殆ど信用できない情報だと思っています。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:09:54.25 ID:u13Wp+X50

FitHVはSOHCかよ・・
もう俺が知ってるホンダじゃないんだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:28:09.40 ID:/01W9+kB0

今日のかまってちゃんもなにもいつものかまってチャンじゃんｗ
ほんと情けないよね。
友達いないんだろうな～

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:34:46.13 ID:F1Uk27AB0

Ｄで確認したらやっぱり
Ｌ155万
Ｓ167万
Ｇ175万

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:38:44.56 ID:t4c2bivg0

>>652
MOPは？w

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:40:57.82 ID:6Ww2FAh60

F1Uk27AB0さーん
お薬の時間ですよ～

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:42:27.89 ID:3wjJi1fA0

日経きたあああああ
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE1E4E5E2E5E7E1E2E0E0E3E3E0E2E3E3869895E2E2E2

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:45:31.70 ID:u13Wp+X50

>>655
詳しい解説サンクス
それなら韓国人が怒るのも分かる気がする

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:47:32.87 ID:F1Uk27AB0

Ｌ155万
Ｓ167万
Ｇ175万

フィットＨＶがオートテラスに並ぶ姿が目に浮かぶぜ＼(^O^)／

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:49:26.18 ID:QOVbLhIi0

F1Uk27AB0さーん
電気ショックの時間ですよ～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:49:43.58 ID:YF5r03crO

アドバイスディスプレイ面白そうだからつけてみることにするわ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:50:27.68 ID:YF5r03crO

アドバンスディスプレイの間違いorz

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:53:47.26 ID:MicLUAn+0

>>657
きちがい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:54:33.98 ID:SdDFFsHY0

F1Uk27AB0 仲間がきたぜ？
>>655 なかよくしてやってくれ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:54:48.57 ID:/01W9+kB0

F1Uk27AB0さんは寂しかっただけなんだよね？
ウソついてでも話題の中心になってみたかったんだよね？
かわいそうにね。　病院行けはやさしくしてくれるからね。安心してね。

もうここに迷い出ちゃダメだよ。みんな大人だからここでは遊んでくれないからね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:55:36.23 ID:QOVbLhIi0

>>639
お前、車乗った事あんのか？
車重とトータルパワー数字からしてって・・・アクアは直線番長だろ。

>>647
コヨーテの皮を被ったアヒルじゃなく『カピパラ』くんです。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:02:02.81 ID:F1Uk27AB0

Ｓ167万
フィット脂肪確定ｗｗｗ
クソﾜﾛﾀ＼(^O^)／

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:14:48.87 ID:h4UD2m7U0

10月に本予約した俺にさえ、まだ価格の連絡が無いんだからガセの相手なんかするなよ～ｗ
つうか、YouTubeのプロモ見るとヴィッツにしか見えないｗ
あの造りを見て、Sで180万以上はどう考えても有り得ないわｗ

667 ：458：2011/11/23(水) 12:16:45.64 ID:a3bPcyXc0

乗ってから話そう！！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:19:36.42 ID:a3bPcyXc0

スマン・・・458は関係ない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:24:11.96 ID:ffQvD8aI0

なんかもうガセ価格情報書き込んでる奴等は
通報して書き込めないようにしたほうがいいんじゃね？
いい加減うぜえ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:24:19.56 ID:6Ww2FAh60

F1Uk27AB0さん
うつや自律神経失調はちっとも恥ずかしいことじゃないですよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:29:47.92 ID:F1Uk27AB0

189万のインサイトが220万のプリウスに駆逐され、250万のＣＲＺが330万のCT250ｈに駆逐された。
80万差の価値もないＩＭＡｗｗｗ

フィットＨＶがオートテラスに並ぶのは必至＼(^O^)／

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:30:37.40 ID:cNDx0u4t0

システム馬力は100psでフィットより上。
一方で車重が50kg軽いから、直線加速ではアクア＞フィットだろう。
ただ、ベースがヴィッツだってことだから…
ま、ヴィッツ乗ったことないから知らないけどw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:32:02.88 ID:Abk3QDo30

ハイブリッドの場合、常用加速と本気加速で逆転なんてよくあることだから

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:34:55.00 ID:tZkVOY4J0

いい加減にゴルフバックが横積みできるか発表してくれ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:37:40.94 ID:F1Uk27AB0

センベイみたいなフィットの後席、挫骨神経痛になりそうなフィットの後席。それなのにアクアより５０kgも重いフィットＨＶ。軽量コンパクトしか価値のなかったＩＭＡ。それがアクアで逆転＼(^O^)／
ＩＭＡはゴミ以下だわｗｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:41:14.19 ID:cNDx0u4t0

>>673
ああ、エコモード固定ね。
確かに、普段使いだとタルいかもな。
コスト削減策でモード切り替えをケチったのかなぁ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:42:58.21 ID:/01W9+kB0

F1Uk27AB0さんはもう今日一日顔真っ赤にしてお猿さんみたいにウッキー！！状態だから
スルーで。
>>639
フィットHVは全車クルコン標準装備みたいですよ？家族が乗ってるのにそんなことも知らないんですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:43:10.07 ID:VM/3M6UK0

フィットより狭いって書き込み多いけど、ソースあんの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:44:37.41 ID:cNDx0u4t0

>>675
アクアの後席も薄そうだぞw乗ったことないけどw
IMAはコスト面で有利だから、フィットはアクアより安くなりそうじゃん。
これって大事なことだよね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:44:53.12 ID:bzR5s8u10

今乗ってる初期ポンコツウイングロードちゃんに燃費と走行性能で劣る事は無いだろうからいい。金もあるから値段も多少はいいんだが
試乗して車内空間とか確認しなくちゃちょっと予約までは踏み切れない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:45:21.48 ID:F1Uk27AB0

マイルドモーターちゃんは他車コキ降ろす前に１人勃ちしてから文句言えよ＼(^O^)／
ＥＶ走行も出来ないくせにｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:51:20.48 ID:xWlf1S1B0

>>674
ディーラーのセールスカタログのアクア、フィット、デミオの写真比較では
アクアのみゴルフバックは縦積みだったわ。短かければ横積み可かも？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:53:50.34 ID:bgMQryVv0

>>528
プリウスもアクアもエネルギー源ガソリンの純ガソリン車だろ。
何言ってんだ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:56:14.23 ID:F1Uk27AB0

デミオに並ばれ、イースやムーヴに抜かれたフィットＨＶ。今さらフィットＨＶなんて馬鹿決定だな＼(^O^)／

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:06:25.77 ID:F1Uk27AB0

オートテラスの前通ったらフィットだらけ＼(^O^)／
魅力ない車なんだな

686 ：シュガー：2011/11/23(水) 13:07:36.19 ID:LbkoAgxt0

だからSは185万だよ価格設定低くて179万なんだから
因みにスマエンは52500

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:08:29.28 ID:QOVbLhIi0

F1Uk27AB0さんって何に乗ってるんだろう。
すっごく気になる。
アクアのリアシートは掘りが深くもっと薄いからね^^;

ところで、ゴルバック横積みできるコンパクトカーってあるの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:14:08.11 ID:NjasvFWw0

無視しとけ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:18:37.70 ID:QOVbLhIi0

皆が180万がボーダーだとかスエマン付きで185万越えたら買わないとかいうから
車両170万後半で値段決まりそうな予感。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:18:52.16 ID:Sgt/J5vbI

>>678
車高が5cmも低い。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:24:01.90 ID:LbkoAgxt0

プリウス11月29日発表、12月19日発売、Lが予定通り12万値上げの217万に決定
アクアも予定通りSは185万なのか、179万にしてくれ～

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:24:56.98 ID:wRbpRN9h0

もう少しおとなしくしていれば価格情報を信じるやつもいたのに。
こんだけ荒らしてしまうと、ただの荒らし以外のなにものでもなくなるな。

カローラ店で情報仕入れてきます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:34:03.10 ID:F1Uk27AB0

フィットＨＶがオートテラスな並ぶ日は近いから、中古フィットＨＶを１００万で買おうっと(笑)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:34:30.26 ID:QOVbLhIi0

＞価格情報を信じるやつもいたのに。

無い無いw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:39:22.77 ID:u13Wp+X50

>>692
間違ってもカムリの試乗したらいかんぞ
欲しくなるから

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:39:31.00 ID:LbkoAgxt0

>>692
荒らし？信じる奴だけ信じればよい
ガセばかりだから本当のことを書き込みしてるだけ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:41:05.26 ID:F1Uk27AB0

フィットって乗り心地最悪だからな＼(^O^)／
突き上げ激しくてジュース吹きこぼすぜ＼(^O^)／

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:46:24.60 ID:wRbpRN9h0

>>696
ごめん、分かると思ってアンカー入れなかった。

>>624とか>>652のID:F1Uk27AB0に対してです。
書き込み時間55秒差だから、たまたまそういう
ながれにみえてしまってるだけで、
>>692を書いたときに>>691の書き込みは見えてませんでした。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:06:27.72 ID:Sed2pB0XI

なんかカオス状態に…。お互い誤射に注意。
アクアだろうとフィットだろうと、根拠のない
中傷コメントはごく一部だから反応しないように。
病気だ何だという反応も、それが「釣られてる」
という事なので、くれぐれも同類にならないように。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:07:26.04 ID:F1Uk27AB0

アクア…勝ち組
フィット…負け組

アクア…賢い
フィット…ｷﾁｶﾞｲ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:14:18.97 ID:QOVbLhIi0

皆、価格情報が気になってるから仕方ないよな。
だいたいで良いならディーラー行けば教えてくれるんだし、その情報を信じて
正規発表まで待つしか無いと思うぞ。
メーカーもギリギリまで情報出したくなかったはずなのにマニュアルとか2chで
公開れたからね～^^;

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:15:57.46 ID:cyfgsYg60

>>690
フィットHVはガソリンタンクが前席下にあるよね？
全高が低くてもシート高や座面高を比較しないと意味がないな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:16:29.03 ID:dTBwP1w60

最近発売した車雑誌に170～って複数ページに渡って書いてあった。
ここのガセ情報よりはあてになるんでは？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:20:14.94 ID:cyfgsYg60

170～という報道は9月からある古い話題

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:21:15.14 ID:0wTv8hk/0

車雑誌の情報は数週間遅れ
トヨタがギリギリまで値付けに迷ってるのはマジみたいだし
あまりアテにはならんあ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:23:37.26 ID:F1Uk27AB0

Ｓが約１７０万だったね。

Ｌ155万
Ｓ167万
Ｇ175万

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:25:29.14 ID:gIqdccBB0

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:27:48.84 ID:QOVbLhIi0

>>707
それ貼らなくて良いよぉ…
アクアのか！って期待して前見たらプリウスだったw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:41:57.07 ID:DymxlynP0

また芸能人がヤリマン病か・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:33:56.10 ID:h4UD2m7U0

価格発表と同時にキャンセル祭が濃厚になりそうだなｗ
トヨタさん、楽しみにしてますわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:45:32.44 ID:QOVbLhIi0

キャンセルするのは先行予約組だろな。
発表してから検討する多くは、予算と照らし合わせて決める訳だし。

これから消費税も上がるしエコカー減税も消える。
来年いっぱいが買い時なのは間違いない。

エコカー減税が二年延長で消費税8%上がった時、取得税・重量税無く
なればタイミングとしては最高だ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:45:40.87 ID:r9qV7IL40

アクアという名前の割には、(自分にとっては)素敵なボディーカラーが無いんだよなー
フィットHV10thなら迷わずディープモカに決められるのに、アクアは消去法でどれにしようか悩むレベル

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:48:20.12 ID:F1Uk27AB0

ホンダの塗装は軟弱

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:52:45.38 ID:wRbpRN9h0

トヨタカローラに行って来ましたよ。
メーカーから27日くらいの価格発表と連絡が来ているそうな。

同チャンネルの3月までの確保数は1000台程度あるみたいで、
今の仮予約数とキャンセル率を考えたら余裕がある感じでしたよ。

おおよその金額でも全く分からないと言われ、
具体的数字は一切出ませんでした。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:03:35.93 ID:QOVbLhIi0

>>712
ディープモカ、良い色だ^^
そのうちカピパラにも似合う色を出してくれるでしょう♪
やっぱ、茶色かな（Vitzのブラウンが綺麗だと思う）

>>714
情報ありがとう。
カローラって全国で何店舗あるんだろ？？？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:26:07.91 ID:QOVbLhIi0

なんで急にいなくなるんだ…規制食らったのか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:30:24.43 ID:gIqdccBB0

>>715
1000台というのは全国規模ではなくて特定の都道府県でのカローラ販社での話と思う。
うちの県のペット店は500台と言っていた。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:31:47.95 ID:mF/d8bwU0

>>674
出来ない。　
リアシートをたたんで縦置きです。
カタログにゴルフバッグを積むアクア、フィット、デミオの比較写真を見たので間違いないですよ。

>>678
室内
アクア　2015×1395
フィット　1825×1415

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:34:23.82 ID:gOU1qGKi0

>>715

http://toyota.jp/service/dealer/spt/office_list?CN=C
で数えてみれば？w

1000台確保って全カローラ店の事じゃなくて
カローラ ○○○ でのハズだよ!!
且 ○○店に何台って割り振られる

720 ：714：2011/11/23(水) 16:38:56.69 ID:wRbpRN9h0

>>715
>>717

もちろんご指摘の通りトヨタカローラ○○での話です。
○○には地名が入ります。
大きな街なので1000台なんだと思います。

ちなみに、実車は2月にならないと入らない見込みだそうです。
展示車、試乗車等現物は2月まで待つか、
待てない場合は激混みを覚悟で幕張へ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:40:35.08 ID:ch5nIwAU0

きょう寺から電話きました。

L169
S179
スマート+5万

184だとLED追加無理ｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:42:21.71 ID:LyWwPSfT0

>>714 >>715 >>717
店舗ごと（自分の購入予定店）での割り当て台数が肝心。

オイラが予約した支店では、
Gが3台、Sが5台、Lが1台

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:45:45.76 ID:QOVbLhIi0

>>717
一県でそんなに抑えてる所があるんだろうか？
月産15000台くらいじゃないの？
まぁ発売までの間（11～12月）にストックするんだろうけどな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:48:05.77 ID:DymxlynP0

S179？？？？？？？？？？？？？？？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:49:30.09 ID:QOVbLhIi0

>>719,>>720
ありがと。
相当ストックしてるなこりゃ。

>>720
こっちはネッツが年内の展示はするって。
試乗車は出さないらしい…全部客に回すそうな。

>>721
いい加減にしなさい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:00:35.71 ID:LyWwPSfT0

>>723
月産15000台なら、3月の減税終了前の納車に間に合うのは2月生産分まで？
11～2月×15000＝45000台
総店舗数が4900店程だから、
オイラの購入予定店の9台が平均数とすると、その予約に入っていれば3月減税に間に合う計算。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:10:13.99 ID:NjasvFWw0

>>726
輸出分入れて15000では？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:18:37.38 ID:QOVbLhIi0

輸出入れて15000台だけど最初だけは国内に回すんじゃないでしょうか？
外国にはオーリスHVがあるし、プリCで出す以上ちょっと位遅れて発売で問題無いでしょう。

>>726
実際にはもっと前から作ってた可能性も…
実際もう走ってる地域もあるみたいだしw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:22:01.28 ID:LbkoAgxt0

変更なきゃSは185万
たぶん変更ないだろプリウスの値上げきまったしプリウスの値段は29日発表
先行予約の台数振り分けは500台（店舗ごとでわない）
アクアの値段発表は28日だったけど延期する方向です
プリウスの売れ行き、モーターショーの様子みてボーナス出たころに
てことは高い設定方向、179万でおねがいトヨタ様

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:22:02.37 ID:cIhMdu0O0

早くレクサスエンブレムにして
車内パワーホール爆音にしながらパチンコ屋行きたいわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:23:49.65 ID:QOVbLhIi0

>>729
また延期ですか…
減税延長決まるまで引っ張るつもりだなw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:25:26.72 ID:B2YS6JgO0

フィットHVと同装備グレード比較すると

アクアの方が10万高いな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:27:30.31 ID:QOVbLhIi0

10万なら燃費でカバー出来る。
fit HVはそっから値引きがあるからなぁ・・・下手すりゃ30万差だわw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:29:35.37 ID:gIqdccBB0

北米向けPrius cの生産は4月から

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:39:46.47 ID:YfnKq80M0

>北米向けPrius cの生産は4月から
国内向けは4月には初期需要は落ちている予想から、価格は高めの設定じゃないの？
プリウスは爆発的注文で増産のための追加投資がかさんだ反省もあるのじゃないの。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:45:01.96 ID:9lMoLkd80

どうせ1年後には特別仕様車がお得価格で出てる事だろう。
うちは車検切れだから諦めて今年度中に買う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:48:24.43 ID:uXueAQ4x0

比べる対象が間違ってるんだよ
fit HVはスマエン×２、本革ステ、ＨＩＤ
ついて１７０万

アクアで同等装備でＳ１８０万だと２００万程度

さらに値引き分考えると４０万は差が出るわな

排気量からして違うんだしアクアの方が高級車だからと
割り切れない奴は買うべきではないな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:51:39.88 ID:F1Uk27AB0

ついに出た新情報
Ｌ155万
Ｓ167万
Ｇ175万

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:54:35.10 ID:9lMoLkd80

>>737
装備まで比較するならfit HVに横滑り防止機能入れなきゃ。＋8万くらい！？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:55:09.26 ID:6PRW6E7C0

>>737
結論としてアクアが売れるのは最初だけ
少し経てば賢い者からどんどんフィットHVへ流れていくってことだね
益々値引きも拡大して売れる好循環になるということ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:56:53.89 ID:F1Uk27AB0

Ｌ155万
Ｓ167万
Ｇ175万
馬鹿売れ間違いなし

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:00:14.79 ID:qkSHEuwn0

北米では何ドルで売られるのかな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:00:53.68 ID:9lMoLkd80

>>740
買う身からすれば売れなくていいよ、ほんと。
街中で見渡してもアクアとプリウスだらけなんて嫌だ。

公共駐車場に行った時にびっくりしたんだが3割プリウス、2割インサイトでビビったw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:02:04.88 ID:uXueAQ4x0

>>739
そこはクルコンと相殺って感じじゃないの

>>740
まあ１年もすれば特別仕様車や値引きで差が
２０万程度になるんじゃないのかね

減税さえ延長なら待つ方が賢いと思うね
これも怪しいがな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:07:51.91 ID:9lMoLkd80

>>744
相殺かぁ…
俺的にはクルコン欲しいけど横滑り防止機能要らない。
サイドブレーキがあるから立て直せるし（フットタイプじゃなくて良かった）

減税延長ならないかな？
今の状況だと車屋株持ってる政治家は必死に押し進めてくると思うが…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:08:34.26 ID:cNDx0u4t0

インサイトとプリウスくらい車格の差みたいなもんが実感できるなら
フィットからアクアに流れるかもしれないけど、さすがにそこまでの差はないでしょ。
今すぐ車が必要だって事情じゃない限り、待ちが賢明じゃないかな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:11:22.03 ID:XlFgXro30

FITHVは電動インバーターエアコンじゃないんでしょ？
だめじゃんw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:11:34.18 ID:0gGaaSf00

>>743
そんな貴方にはカムリがオススメ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:11:36.49 ID:F1Uk27AB0

値引きは１０万くらいが限度とのこと。

コミコミ１８０万でアクア買えるな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:14:57.44 ID:rXI7X6Y20

いまﾃﾞﾗから電話来た！

いまお乗りの車の車検がそろそろですよって。

アクア？
知らんがな(´･ω･`)
マツダの営業が知る由も無し。

751 ：714：2011/11/23(水) 18:17:29.04 ID:wRbpRN9h0

>>717
確かに1000台って多い気がするな。
でもそう言われたんだよ。減税に間に合う台数で。

車で数分の所にあるネッツは初期生産分で200台って言ってたから、
確かに大きな差があるな。
（初期生産分と減税に間に合う台数で若干比較の仕方は違うが）

>>722
それネッツじゃない？自分が聞いたネッツ店はグレードごとの台数が決まってた。
カローラとトヨタは台数だけで、グレードは不問だった。

同じチャンネル（ネッツ名古屋とかカローラ広島）内で何台って決まってるパターンと、
お店（ネッツ名古屋栄店とかカローラ広島新幹線口店とか）で
何台って決まってるパターンがあるっぽいよ。

ちなみに、店舗名は全て適当です、実在するかは知りません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:17:58.66 ID:cNDx0u4t0

>>745
あ、俺逆だ。クルコンいらないけどESCは欲しい。
ほとんど一般道しか走らないんでレーダー付きじゃないと使えないし。

なんだかんだで、やっぱりフィットと比べちゃうけど
装備の差よりユーティリティの違いの方が気になるなぁ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:18:12.76 ID:F1Uk27AB0

アクアが２００万超えてもフィットは駆逐されんだよ＼(^O^)／
カス同然のＩＭＡに１５０万も払えるか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:19:31.18 ID:Fo+siv/p0

燃費悪いハリアーから乗り換え考え中ですが、アクアは利口な選択ですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:22:21.37 ID:F1Uk27AB0

燃費、加速、カッコよさ
アクア≫フィットＨＶ

コスパ。荷室広さ
フィット≫フィットＨＶ

キチガイ度
フィットＨＶ≫フィット

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:27:06.75 ID:5SGYIDijO

フィットには定評のあったシティー・ロゴの後継で10年も売れているという実績がある

プリウスの不祥事を見てたらアクアとかどんな欠陥あるかもわからん

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:27:16.35 ID:gIqdccBB0

横滑り防止装置は2012年10月以降の新型車に義務付け
アクアはそれの先取り
フィットHVはそれを後回しにしただけで2014年10月以降は標準装備への移行が必須

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:27:51.44 ID:hbaGOiZ60

室内のゆったり感やパワーが欲しい奴は出だしから暴力的な加速するプリウスを買えばいい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:29:49.71 ID:F1Uk27AB0

モデル末期＆低脳のＩＭＡのフィットＨＶ買うなんて頭も末期だなｗｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:34:47.98 ID:bch/Oxhk0

モーターショーに備えて写真みてたんだけど、リヤシートはバケットなのに３座か。
いっそ４人乗りに絞っちゃえばいいのに。
あと、これだけ座面掘ってるとクッション薄そう。
だが床面がフラットなところは立派だな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:36:34.70 ID:9lMoLkd80

横滑り防止装置って本当にいるのかな？
コーナーで膨らんで自爆ってそんなに多いんだろうか…
ほとんどが携帯弄ってたって落ちの様な。

メールくらい見ずに打てるようにならなきゃ～って俺はメールする
相手さえいないけどな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:41:14.83 ID:wAcAx9Zt0

>>761
雪道用

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:46:59.83 ID:LbkoAgxt0

先行予約は地域によって違うみたいです、メーカーから500台とか枠決められ
そこから店舗ごとに枠を決めてるとあります
しかしグレードで何台とかはありえないですよ、減税に間に合わせるための
対策で受注生産枠なので、因みにメーカーOPは後から変更できません

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:53:12.37 ID:9lMoLkd80

>>762
雪道でも、横滑り防止装置で滑らないようになるの？
あまり雪道走った事って無いから変な質問でスマン。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:01:02.08 ID:gIqdccBB0

>>761
>横滑り防止装置って本当にいるのかな？

いらないと言っても2014年以降の新車はもれなく付いてくる。
それでもいやなら旧車を乗り継ぐしかなくなってくる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:06:09.31 ID:wAcAx9Zt0

>>764
もしかしてABSも動作したことない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:09:41.37 ID:+fTFli8D0

横滑り防止装置は絶対にいる。
これからは機械が積極的に介入して事故を防止する時代なんだよ
スバルのアイサイトもそう。あれがすべての車に普及すれば追突事故はほとんどなくなるだろうな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:11:14.62 ID:9lMoLkd80

>>765
何の為にあるのかがいまいち解らない。

>>766
雪道走る時は遊びだからABSヒューズ抜いて走る^^;
ABS効かせたのなんて本当についてるか心配になって砂利で経験したとき位だ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:11:19.07 ID:U9nY1R9/0

横滑りした時の絶望感はすごい
ガードレール当たったら儲けものｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:11:23.60 ID:F1Uk27AB0

もうすぐフルモデルチェンジなのにフィットＨＶ買う馬鹿がいるんだなｗｗｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:12:44.94 ID:YF5r03crO

トヨタ株も下がり気味なのでアクアで挽回できれば良いね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:21:38.39 ID:9lMoLkd80

>>771
どこまで下がるかちょっと楽しみ。
アクアが起爆剤になると良いなぁ～

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:22:34.00 ID:BZzceENs0

こんな車に200万ｗ

かもかもｗｗ

Ｔの上層部は左うちわだなｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:22:48.51 ID:F1Uk27AB0

もうすぐフルモデルチェンジなのにフィットＨＶ買う馬鹿がいるんだなｗｗｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:22:57.12 ID:4g+MV6Zs0

>>767
むしろそういう意味では横滑り防止装置なんかより
レーダーや距離センサーを使った速度制限装置が重要だろう
つまりはクルコン付けてくれって話だ

776 ：550：2011/11/23(水) 19:29:17.17 ID:Sed2pB0X0

>>732
アクアの価格発表前なんだけど…。
>>550　は、発表後に参考にしてみてって事。
勿論値段、燃費だけじゃなくて、そもそも排気量の違いとかも忘れられがちだが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:33:03.34 ID:U9nY1R9/0

アクア買うかレクサスのCT200ｈ買うか今更ながら迷うな
ドヤ顔で乗るつもりはさすがにないけど
レクサスのが無茶な入り込みとかなくなる感じがするんだけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:34:31.49 ID:OwbvKIbR0

アクアのエンジンはアトキンソンサイクルだから1500ccなのに1000cc並みのパワーしか出ない。

1000ccエンジンのパワーしか出ないのに1500ccエンジンの金とるなって話だよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:34:52.91 ID:5SGYIDijO

アクアがFirstカーの奴は恥ずかしいぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:38:08.51 ID:V1YMsCDE0

恥ずかしくはないと思うが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:39:05.00 ID:OwbvKIbR0

後席に人を乗せられないのでそもそもファーストカーになりえない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:41:04.25 ID:t4c2bivg0

付き合いのあるディーラーでスタッフ向け通達書類見せてもらいました。
価格は12月初めに判明と予想、との記述。
本当にわからないらしい。
ディーラー全社で月別のグレード別台数が1台単位で決まってます。
Sが多く、G、Lの順。
予約金5万で、明日夕方抽選締め切りです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:42:14.84 ID:0gGaaSf00

>>777
アクアとＣＴで迷うとは？？
その心は？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:45:22.24 ID:Hv9HkOTn0

>>778
税金の話？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:55:28.85 ID:F1Uk27AB0

もうすぐフルモデルチェンジなのにフィットＨＶ買う馬鹿がいるんだなｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:56:00.33 ID:t4c2bivg0

Sの内装ですが、グリーンが標準、ブルーがオプションの位置付けみたいです。
別料金なのかな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:59:11.77 ID:OwbvKIbR0

いまどきクルコンすら標準装備じゃないことに唖然

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:00:36.04 ID:F1Uk27AB0

マイルドモーターちゃんは一人勃ちできない童貞ｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:08:31.43 ID:DymxlynP0

高速も乗らないのにクルコンなどいらんだろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:10:41.66 ID:64xP2WiAP

インチキHVのIMAは
夏は蒸し風呂、耐えられなくてE-CON切れば並のガソリン車以上ガスを食う
高速走行ではたった1,3Lの純ガソリン車に早替わり、燃費は余計なモーター重量運んで頭打ち
せいぜい18Km/L
上り坂の発進ではエンジンスタートがワンテンポ遅れてずり下がりが発生する仕様で危険

オモチャモーター取ってつけただけでHVとはほとんど詐欺やねｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:16:03.26 ID:9lMoLkd80

あまりにも早い段階でマジ価格情報出ててワロタw
明日には一斉に情報ながれるな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:22:41.69 ID:0PtBVamD0

>>789

そりゃそうだ。ｗｗｗ
燃費重視のために走行安定性を捨てたアクアなんぞで高速道路なんぞ走れんからな。ｗｗ
クルコンは走高性能の高いフィットＨＶだけが装備してればいい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:23:35.87 ID:U9nY1R9/0

>>783
車に興味がそれほどなかった
でもどうせ買うならそこそこの買ったほうがいいのかな
燃費よくても数十万の値下げ効果しかないってのはショック

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:31:56.08 ID:VM/3M6UK0

>>718
長さの割には確かにフィットは広いんだな
でもアクアの方が結局は広いんだな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:35:29.74 ID:F1Uk27AB0

フィットはまだマシだがフィットＨＶはホント馬鹿

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:38:05.74 ID:DymxlynP0

3年くらい売上ランク一位になりそう

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:43:21.48 ID:pE5rhdWp0

ホンダの挑発にのってプリウス205万で売って大損したのがトラウマになってんだろな。ｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:45:16.36 ID:cNDx0u4t0

クルコン付きの車に乗ってるけど、必要性が良く分からない。
高速道路を走ってても、前に車が迫ってくるとブレーキ踏む→解除
で、結局あまり使ってないんだよなぁ。
レーダー付きのやつなら便利なんだろうけど。

799 ：608：2011/11/23(水) 20:47:10.06 ID:BG7E6swv0

売れるのは間違いないだろうけど、本当にフィットとかデミオの競合になるのかな？
結局はプリウスの売上の一部をアクアが削りとるだけだと思う

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:47:18.50 ID:F1Uk27AB0

Ｓ167万だが仮に180万超えててもバカ売れする。
バカフィットＨＶなんかに負けるかよ＼(^O^)／

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:48:17.37 ID:DymxlynP0

ホンダやマツダとは信頼性が違う

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:50:16.83 ID:pE5rhdWp0

>>799

その通り。
フィットに比べれば圧倒的に劣るポンコツカーだからね♪

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:51:49.61 ID:BG7E6swv0

中途半端なフィットHVは確かに終わるだろうね
今までは減税100%があったから売れてたようなもの

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:53:46.93 ID:xWlf1S1B0

今日、予約したけど価格は30日の朝に判明し、そこからオーダーらしい。
SとGの価格差がどれくらいかが気になる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:54:08.12 ID:F1Uk27AB0

フィットＨＶが売れたのはライバルがいなかっただけ。
直接のライバルが出来たら１００％駆逐される＼(^O^)／

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:56:32.63 ID:50198Qj40

>>799
なるよ。
アクアは高すぎるからね。
アクアを買うのは目先のガソリン代だけしか見てない層。
そいつらがアクアの価格知って他車に流れるのは必然。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:59:07.18 ID:F1Uk27AB0

>>806
バカ乙
アクアがフィットＨＶに負けたら伊達直人になってランドセル100万円分子供達にプレゼントしてやんぜ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:02:14.32 ID:F1Uk27AB0

フィットＨＶ買うくらいならムーヴ買った方が10000倍マシだぜ＼(^O^)／
燃費も質感も上だもんなァ＼(^O^)／

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:09:46.44 ID:50198Qj40

予約組は連絡きて買うかどうするか悩んでる頃か…^^

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:10:17.22 ID:BG7E6swv0

確かに新しいムーヴは燃費もいいし、室内空間も広くて良さそうね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:15:53.24 ID:Yv/Mx33p0

>>808
そこはN-BOXって言ってやれよ…ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:17:28.48 ID:FM/ToXdZ0

軽でもいい奴はこのスレにこないで

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:17:46.27 ID:uhcR3+2Q0

>>777
割り込みされたくないTOYOTAのHVならLS600hL一択だろう。
CT200h程度では粋がれないと思うぞ。
そういう意味ではアクアも同程度だが、当然500万(Ver.L)のCTのほうがいい車だ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:19:51.64 ID:+fTFli8D0

旧プリウスの動力系を流用して安く作れるのがアクアの利点じゃなかったのか
殿様商売して微妙値段で出したら、フィットに負けるぞ。トヨタ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:23:38.26 ID:PHIZb2sc0

２台目プリウスとまったく同じ動力性能でよかったのに何でわざわざ削ったんだろう？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:30:19.54 ID:F1Uk27AB0

2007年１０月登場のフィットを買う馬鹿はどこですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:37:48.92 ID:qaPjtCCU0

キチガイ乙ｗ　ID:F1Uk27AB0

http://hissi.org/read.php/auto/20111123/RjFVazI3QUIw.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:38:40.29 ID:p6d/6cZZ0

ぷっ
こんな低品質車低公害車で盛り上がっちゃってお前ら馬鹿だな
＞ホンダやマツダとは信頼性が違う
腹痛いわｗｗｗ
お前らここって童貞集会所？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:47:13.02 ID:PHIZb2sc0

確かにホンダと比べるとトヨタは圧倒的に質が落ちる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:08:03.41 ID:ojhHnNjk0

圧倒的に質が劣る車を販売してるトヨタにぼろ負けしてるホンダって何なの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:12:06.80 ID:a6Qbm/gm0

>>820
車一台辺りに乗ってくる広告料はトヨタより高いのにな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:12:08.14 ID:p6d/6cZZ0

デミオは知らないが
フィットって野郎が改造して乗ってるのが
多いよね。
結論から言うと老若男女だろうが。
アヌス？は老若女装ってイメだなあ
お前、キショク変態？ｗｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:13:10.27 ID:F1Uk27AB0

鉄クズ同然のホンダより劣るメーカーあんのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:16:00.94 ID:p6d/6cZZ0

>>820
そりゃ民衆受けする製品企画力の差だろ？
アホンダは技術連中ばかりで商売ヘタクソ

ヲタは商品を売っている
アホンダは機械を売っている

この差だな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:19:22.07 ID:50198Qj40

>>824
荒れる原因だからメーカー名くらいちゃんと書けよ…
書いてる内容は良い事なんだからさ。

ホンダは技術が売りだから客がきちんとついてるんだよね。
スバルは固執しすぎてトヨタに押し切られつつあるが…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:24:13.24 ID:MsfoWzuF0

>>782
ネッツだね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:25:06.52 ID:00hYz0L60

夕方　寺から電話ありましたよ。　S　１７９万です。　

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:26:50.04 ID:F1Uk27AB0

寺情報ではＳ167万だがな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:29:25.84 ID:IO3tP2JW0

>>825
技術があるのにあの燃費…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:30:12.84 ID:NS+Zhb1l0

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:30:25.15 ID:50198Qj40

>>827
ありがとう。
>>721も書いてるし、一部の人間は効いてても書かない。
でもS 179で確定っぽいな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:33:58.12 ID:/LWQJD9E0

>>759
モデル末期＝完成度が高い＆値引大

フィットHVのアドバンテージは半端ないよ、マジで

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:36:17.87 ID:50198Qj40

>>829
あと二年くらいでホンダも何かしらやってくれると思うよ。

ただ、今までに技術を熟成し販売してきたトヨタは認めてる。
でも、足回りがしょぼすぎる。
TRD入れれば問題無いけど、あのフワフワが皆好きなんだろうなぁ～

まぁ、俺がEV車やHV車作れる訳じゃないんだし売られてる物を
文句言いながら買っていじくるしかないからねぇ（苦笑

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:44:11.67 ID:IO3tP2JW0

>>833
願望かよw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:52:32.97 ID:s4wSTtSL0

近くのＤでは今週末に価格決まるって言ってた、
一緒にメーカーオプションの価格も確定するからグレード、色、ＭＯＰ決めてくれだと。
試乗してからキャンセルしてもいいけど、ナノイー発生器みたいなキャンセル後に買い手がつかなそうな
オプションつけるのは勘弁して…って感じだった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:55:58.90 ID:0rQPDy/7P

結局プリウスをエコカー補助金で買ったやつが勝ちってことだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:57:35.62 ID:DymxlynP0

フィットのほうが女ウケいいよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:58:39.37 ID:NCNarFAe0

トヨタ副社長　「韓国はすばらしい、韓国を見習って若者はもっと働け」

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:01:31.49 ID:wRbpRN9h0

>>835
お？うちのカローラと同じ感じだ。
人気車種＝すぐ買い手つく　ので、キャンセルは一向に構わないと。

ただ、不人気色（スーパーホワイトとか）やシートヒーターみたいな
え？と思われるOPなければって話だった。

予約金必要なネッツとは大違いと感じましたよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:02:39.24 ID:50198Qj40

>>834
だってホンダ関係者じゃないから、確約は出来んw

>>836
だな。
20万引きとかで買ってる奴対抗なら、こっちはボロボロの負けだよw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:06:27.00 ID:a6Qbm/gm0

こっちは…って。
キモいな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:15:02.98 ID:MdPt8d+Z0

ツーリングパッケージはいくらぐらいになると思いますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:16:59.82 ID:50198Qj40

8～10

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:18:52.54 ID:TZdmuKcs0

ツーリングパッケージの１６インチアルミがかっこいいんだが
あれだけもらえんのかね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:19:57.09 ID:V1YMsCDE0

アクアって五人乗りだよね？
写真見る限り後席の真ん中が座りにくそうだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:23:36.26 ID:t4c2bivg0

>>826
そうです。
金預かって抽選とはあまり感じが良い方法ではないですね。
担当者も申しわけなさそうな感じで会社の文句言ってましたw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:23:57.87 ID:Vj4wTq7j0

アドバンストディスプレイつけなかったら表示されるのは速度と燃料残量計だけ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:24:26.88 ID:XiPRwmHN0

>>842
予約してるんでしょ？
ディーラー行けば価格は教えてもらえるよ。

>>845
5人目（後の中央）はエマージェンシーと考えてる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:36:01.92 ID:6p06Gd+w0

>>844 あの16インチアルミはおそらくオフセットでかい（内より）
からステアリング角かなんか調整しないと内側干渉すんでないの？
実際装着車は最小半径5.7ｍになっちゃうし。
ある程度の余裕はあんのかも知れないが、5.7ｍって！

850 ：844：2011/11/23(水) 23:39:44.20 ID:TZdmuKcs0

>>849
レスどうもありがとう。なるほど...そういうことなんですね。
ツーリングパッケージにしないとダメってことですね...

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:41:20.51 ID:3nb05zkU0

まあ色々錯綜してるとこ悪いが、俺も聞いてきたよ、値段。

S 169万
L 179万
G 185万

だったね。まあ、フタ開けるまで変動する可能性もあるわけで。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:44:13.38 ID:3nb05zkU0

あ、SとLが逆だったｗ無駄に眉唾ぽくなるなｗ

L 169万
S 179万
G 185万

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:44:32.76 ID:Ht6ZSV/10

ツーリングパッケージは１１万ちょっとだったよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:48:27.40 ID:XiPRwmHN0

>>851
俺、Gに変更したいわ…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:56:09.53 ID:Sed2pB0X0

>>847
ハイブリッドシステムインジケーター表示は標準装備の一部。
パッケージで＋されるのは、カタログにもあるようにエコジャッジとかゲーム(遊び)感覚の機能。
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-126.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:01:51.36 ID:J1TWvZ+Y0

なるほど、どうもありがとう

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:14:37.18 ID:2Lz0jd850

トヨタて表向きの塗装と値引きくらいしか褒められるとこなくね？
こんなHVでモタモタしてるうちにフィットがEV出しちゃうよ？
どっちも買わないけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:52:20.92 ID:XpXxhaKF0

価格とエコカー減税廃止か延長次第で左右されるんじゃない？
減税以外のメリットって燃費だけだもんな。
中身はコストダウンの塊だろうし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 06:27:04.49 ID:nJkmELhB0

そのハイブリッドがすごいんじゃん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 06:37:40.74 ID:bcKReTZK0

なんでこう毎日まったく違う価格情報が書き込まれるんだろう・・・
いったいどれが本当の情報なんだよ

861 ：721：2011/11/24(木) 07:28:14.71 ID:Q5BedcyT0

一応信用出来る寺なのでS179の電話を貰ったときは高いなと
週末にでも価格表とまではいかなくても179のソースがあったらうｐします

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:37:51.01 ID:XrRRrXQZ0

Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９
Ｓ１７９

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:00:12.23 ID:BaaA/G/I0

プリウスSが原価高騰にて232万になることを考えても

L159万（社用車はフィットHVと同額以下の必要性あり）
S178万
G186万

ってラインが妥当だと思われ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:01:01.23 ID:BaaA/G/I0

さすがにS,Gグレード間8万はないな、過去の例を見ても

Gは190万程度ってとこか

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:04:53.24 ID:n+nQCps80

S179万円（仮）　+　スマートキー4万円（仮）　+　ツーリング10万円（仮） +　諸経費4万円（仮）　=　197万円か
ナビはどうしようかなあ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:21:48.15 ID:HGO8SUMG0

>>861.>>862の価格がガチです。

>>865
諸経費4万って…納車整備費用が入ってないじゃんw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:33:48.30 ID:MKXn1vQN0

179ならナビなしで220で行けるから全然買う

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:43:03.03 ID:vR5A26nK0

世界的不景気の折に強気な価格どすなあ・・・
でもあんまり高いと結局売れないと思いますわ、
コンパクトは特に車必須の田舎じゃ２台目やからねえ。

個人的にはセンターメーターが抵抗あるけど
それ以外は普通にええんじゃないですか？
問題は価格ですな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:48:34.91 ID:ye8Jv7EjO

とりあえず走り出し280万以内で収まりそうだから買いかな
Dから280でも難しいかもって言われてたから諦めようか少し迷ってたけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:56:53.04 ID:HGO8SUMG0

>>868
微妙な値段で出してきましたよね。
自分は最初にいわれていた価格より-1万でしたので覚悟はありましたが…
概算を信じるならスマセレが5万以上かもしれません…

>>869
フルオプですか？
羨ましい…でも、取り回しや車庫問題無ければプリウスの
方が良いと思いますよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:58:31.16 ID:KB8w4EKg0

この値段ならヴィッツがいいと思う

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:03:14.81 ID:HGO8SUMG0

>>871
えぇ～なんでさ。
HVからの選択として、Fit HV、プリウス、アクアから
しか無いでしょ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:13:08.41 ID:ye8Jv7EjO

>>870
はい、ほぼフルオプ
自宅近くの道幅が狭いのでアクアを選択しました

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:19:17.20 ID:Q5BedcyT0

>>872
当方は２台目で主に嫁が乗るんですが、やはりコンパクトカーがいいためプリウスは除外しました。
HVでいくならアクア、安いHVならfitで考えてましたがアクアの価格、fitの現状を考えて一応ヴィッツ
も候補に入っています。

これ以上はスレチになるので控えますがアクアの強気にビックリですね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:27:27.23 ID:sXBnKZ2B0

正確な価格は30日わかるらしいが、ディーラーに予想を聞いた
と言っても、ここで出てる値段は本体価格と本体価格（消費税込み）の場合があるので、
ここでは8万程度のバラツキはあるんじゃないの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:44:56.17 ID:HGO8SUMG0

>>873
なるほど。

>>874
スレチにはなら無いと思うけど…
うちも家人の所有車からの入れ替えです。

当方もガソリン車の候補にfit、スイフトを入れてます。
試乗に行き乗り心地に不満があったとの事でVitzは候補から外しました。
私的にはガソリン車ならスイフトが良いですがちょっと狭かったです

後はパッケージ次第でアクアに決定です。

>>875
皆の（ガチ情報）書き込みは税込みだと思いますよ。
税別だと約9万追加で188万に…そりゃいくら何でも転けますわw

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:17:58.93 ID:7k8/klcB0

Ｓ１７９のガセネタが蔓延しつつあるな。減税ギリギリ組がネガキャン出しまくって｢キャンセル続出＆減税セーフ｣狙ってる魂胆がミエミエで情けないわ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:47:10.87 ID:kGoylFvt0

だからSは185万って何回いわせるんだ
プリウスの価格発表が29日に延期したため当初予定していたアクアの価格発表
は11月ENDは無理
プリウスは12月19日から販売しますグレードにより違いますがLが予定通り
12万値上げで217万です
値上げはアクアGとかぶらない価格設定にするため
それと価格発表が延期になっているもう一つの要因は子会社ダイハツのイース
が関係してます
因みにスマエン52500なんでヨロピク

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:57:39.94 ID:XgS/UwwY0

誰もお前に話しかけてないっていう…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:06:12.61 ID:QxyF+d0e0

>>852　さんがホントだよ。
俺もそれでたったいまDから電話きた。
今日価格書いたもの持ってくるって。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:53:07.66 ID:kGoylFvt0

>>880
おつかれ～
Dにはまだ連絡いってませ～ん
そもそもＳが179万って俺がいった価格
暫定185万で安い設定で179万
ま～どっちかなんだけどプリウスの価格決まっちゃったしな
Ｓ185で間違いないと思うよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:02:14.13 ID:QxyF+d0e0

>>881
価格出たらこの値段思い出してください。
ほんとだったかどうか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:07:14.01 ID:kGoylFvt0

>>882
ゴメン連絡きたよ
179万に決定したみたい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:09:19.72 ID:Fg4hySM50

>>881
S185は税抜き？税込み？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:21:01.24 ID:DgpvG9c30

>>883
そんないい加減な寺とは縁切れ。185連呼しやがって。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:31:31.38 ID:cbMK3j630

結局S180万か、強気の値付けだな
このクラスで満足いく装備となると乗り出し220万になるだろう
フィットは完全に生き残ったな
ホンダの頑張り次第で逆転の芽が出てきた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:37:14.56 ID:kGoylFvt0

>>885
179万って冗談にきまってるだろ
前もって発表日わかるし、どっちが嘘いってるかわかれや～
レアアースと円高によるＷパンチで185万で決定だろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:42:33.01 ID:IWLWo1jz0

D行ってきたけど価格は分からんて
今からの予約だと7ヶ月待ちらしい
とりあえずGで決めてきた

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:06:27.41 ID:jzqHX3Sr0

福岡の田舎のDで予約してるが、価格は発売日一ヶ月前に分かるって言ってたな。ちなみに、S185万程度とのことだった。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:16:46.54 ID:Y9/6OZe90

情報ない現状でＤに
おまいらが聞くとする
Ｄの担当者になったつもり考えると
「オレしらね」→「私どもにも本社から情報が入って来ないんです」
「(オレの言った価格より高いとｺﾞﾙｧになるな）」→「Ｓ185をみていただければよいと思います」
ってならない？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:23:11.29 ID:HGO8SUMG0

S 179でガチですよ。
俺が思うにスマエンパッケージ6万かと…
スマエンだけなら3万以下ですむんだけどね。
確認に行ったけど担当さん研修だった。

週末注文書全て書き込んでくる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:04:23.66 ID:7k8/klcB0

昨日Ｓ１６５万で荒らしまくって相手されなかったから今日は１８５万か。明日は何万にするんだｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:08:00.20 ID:TbvLtw23I

＞＞481の言う通りだ…。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:21:17.62 ID:Y/u+Xg5a0

>>878

>プリウスの価格発表が29日に延期したため
この一文だけで、嘘だって分かるｗｗｗ
プリウスＭＣの価格はとっくの前にわかっているってのにｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:47:24.03 ID:TsQBnIr90

>>894
メンヘラ野郎の書き込みにレスするなんて
お前は修業が足らんな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:26:43.95 ID:JgUfFoY10

トヨタから正式に価格が発表されない理由は一体何故なんだろうか？
さすがに現時点で価格が決まっていないという事は考えにくい。

もし、サプライズ価格（安い）だとしたら、いち早く発表して他社へ流れる
客を止めると思うのだが、その気配はない。
現時点で発表しないということは、サプライズ価格の逆で、他社への流出が
加速するような価格設定（コンセンサスより高い）なのではないかと想像で
きる。

アクアを購入候補にしていた多くの人は、社内カタログなどを見てSが170万円
ぐらいだったら妥当だと思ったようだが、上記の予想からするとそれよりも高
い価格になるのではないだろうか。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:20:31.05 ID:Y/u+Xg5a0

>>895
そうだったのか。すまん。
修行が足らんな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:45:59.58 ID:tsXywK2p0

>>896
予定通り発売にならないから
名前もヴィッツHVかプリウスなんとかになるんじゃね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:48:26.07 ID:HGO8SUMG0

>>896
S 180が限界って…さかのぼって読めば多くの人が書き込んでるんだよね。
他車への流出を防ぎたかった。ってのが本音だと思う。

車企業としては、初動1週間の予約が○万台いきました！っていうのはやはり
大きな宣伝にもなるだろうし、日本人特有の無い物ねだりを大いに刺激出来てた
戦略が「減税延長」によってそがれちまった訳だ。

今後、この価格でフライング予約組がキャンセル相次ぎネタをマスコミの餌食と
なる事を恐れなきゃならんとも思う（まぁ広告費を考えたら書かんだろうけどw）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:51:32.00 ID:QBx1VcZt0

震災来て上がってきたと思ったらタイがあれじゃーな・・・発表億劫になる気もわかるわ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:59:57.64 ID:HGO8SUMG0

今日は情報貰ってきた奴らの書き込みで今から加速の予感。

950踏んだ人は次スレよろしくお願いいたしまっすm(_ _)m

誰かパッケージ価格知らない？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:27:26.40 ID:vyy/VA9r0

てっきり150万ぐらいだと思ってたわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:46:24.54 ID:W74p2yMb0

俺はこれだけが楽しみ^^

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:22:47.91 ID:gqbtT4960
もし145万以下だったら、アクア買えよ！Ｇグレフル装備で！
ハズレたら全力で謝罪してやんよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:49:25.24 ID:G5eKCRON0

>>896
なるほど
おまえ頭いいな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:52:51.47 ID:6bxUUXm00

>>901
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=244;id=priusc

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:54:27.51 ID:I4KNa4nN0

わくわく(´・ω・｀)わくわく

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:55:48.86 ID:02uwl/Si0

>>905
ありがと～俺も助かった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:56:44.99 ID:tUp+h5yA0

Dから価格について電話きたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:00:03.58 ID:02uwl/Si0

オ―ディオＰ…46,200

糞高けぇなぁ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:04:02.07 ID:ux8SDAYp0

2ndカーにオプションは無駄

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:20:00.99 ID:02uwl/Si0

4thカーなんだが…
でも運動性能が許容出来、燃費良けりゃ1stカーに昇進w

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:26:48.55 ID:kGoylFvt0

>>892
俺はず～っと185しかいってないけど
>>894
プリウスはまだ正式発表してませんよ、29日発表なんだから

てかアクア価格はまだ発表されてませ～ん
お前らどんだけ釣られるんだ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:35:53.82 ID:02uwl/Si0

>>912
お前うざいし。
価格知りたきゃディーラー行ってこい。
箝口令しかれてるからお前に口割るかはお前の今までのつきあい次第だ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:48:53.25 ID:7k8/klcB0

ガセネタが蔓延するのは仕方ない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:55:18.14 ID:kGoylFvt0

>>913
だからＤには価格連絡いってね～から
Ｄで情報しいれてたらおせ～し

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:59:54.98 ID:sAn+oXxz0

>>912
家にこもってないでＤに行けよｗｗ
プリウスＭＣはもう価格決定して契約書も出せるというのにｗｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:00:36.93 ID:WU5htE650

L-169万
S-179万
G-185

<ＭＯＰ>
スマートエントリー…53,550
LEDヘッドランプ…115,500
アドバンストディスプレイ…42,000
ビューティーＰ…43,050
ツ―リングＰ…110,250
ナビレディＰ…42,000
オ―ディオＰ…46,200

信じなさい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:02:00.38 ID:i1xHhzSA0

中の人情報
カタログの最終チェック版には価格が載っているらしい
トヨタ本社の各部署には確認依頼来てるってよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:03:58.47 ID:DbifvDlj0

証拠写真のひとつでも出してみろよ
ソースがないんじゃスレでの扱いは脳内価格と変わらん

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:12:06.74 ID:an7KUX8P0

１２月に試乗しｒてえ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:15:30.94 ID:QfhjZ9zZ0

>>917
あらら、これまんまだわ、おこられるぞ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:17:02.63 ID:02uwl/Si0

>>915
今更、早いも遅いも無いんじゃないの？
とりあえず教えてくれるか解らんけど予約してるならDに行くか電話しなよ。

どうせ高けりゃキャンセルするだけでしょ？
高くても意地でも買うんなら値段気にしなくても良いじゃん。って話になるだけだし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:18:33.04 ID:ye8Jv7EjO

アクアってコンパクトなわりに写真映りは大きく見えるよね
天井低めにしてるからかな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:19:28.63 ID:WU5htE650

>>919
証拠写真って言われてもなぁ・・・

Dから電話もらって話しを聞いた後に、とりあえず価格をメールしてもらっただけだから。

パッケージOP以外のMOPとDOPはまだ価格が出てないらしいけどね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:22:46.64 ID:ye8Jv7EjO

>>917
ありがとう、パッケージオプションの価格が予想つかなかったから
これで予算組みやすくなった

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:25:29.16 ID:02uwl/Si0

>>924
今回、MOPって何があるんだろう…
シートヒーターと寒冷地仕様以外に思いつかないw

DOPはマットとバイザーを考えてるけど急がなくていいから余裕ができたら
買う予定。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:26:48.56 ID:K62Qnrox0

アクアＳの価格が
１６０万以下　ばか売れ、納車１年待ち
１７０万以下　予約者ほぼ購入、納車半年待ち
１８０万以上　予約解約多数、納車３ヶ月待ち
１９０万以上　ホンダ関係者大喜び、ＦＩＴｈｖ快走
多分、１７０～１８０万のどこに設定するかで悩んでいるんだろう。
ここまで発表が遅れているのは、高めの価格設定を考えていたから。
さあ、どうするトヨタさん。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:27:04.48 ID:JgUfFoY10

いろいろ価格情報が出てるけど、信憑性はどうかなぁ～

俺が想像するに、Lの価格が基本になると思う。
Lは法人の需要も多いと思う。ということは同じカテゴリーのフィットHVの
最低価格159万円と同額もしくは1000円ぐらい安くしないと社内の稟議書が
通らないのでLの価格は159万円弱ということになる。

SやGは装備の分、Lからいくら価格を上げられるか？　この見方で価格を推測
すると、Sが169、Gが175ぐらいかなぁ～

負けず嫌いのトヨタ、特にHVはライバルに負ける訳にいかないので、上記の
Lの価格は確度が高いハズ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:28:03.86 ID:N4iK+VNN0

値引きは期待できないですかね？ディーラーとの付き合いしだい？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:30:28.70 ID:a5O3W3wy0

今日もガセ情報満載だなｗ
俺は本当の価格知ってるから言うんだがね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:31:37.01 ID:tUp+h5yA0

300万風情のVWに駐車場入れ邪魔された
まじ蹴り入れて帰りたかったが誰かみてるとあれだしやめたけど
新潟の馬鹿死ね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:36:57.89 ID:5rEWJpFG0

>>929
もう終わりましたが、早期予約値引きある所もあったようです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:37:00.34 ID:OMov+HPX0

誰も見て無くてもやるなよｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:41:18.40 ID:mUEBiDFx0

ここまで価格発表がないんで、もうこれは来週の２日（金）の東京モーターショーで社長自ら大々的に発表するんじゃないかと思えてきた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:50:02.45 ID:z7u7RvCq0

　　　　　　　　　|i
　　　　＼　　　　　　|.|
　　　　　　ﾄ＼　　　/| ﾄ
　　　　　　| ﾄヽ　 / | | ﾄ
　　　　　　| | ﾄヽ＼/| | | ﾄ　　　／
　　　　　　| | | ト＼≧三ミゞ=イ/
　　　　　ム彡''´￣￣　　￣ヽ{__..
　　　　/　　　　　　　　　　　　　Ｖ´
　　　ﾉ　　＿＿　　　　　　　　　',
　,. =＝ y￣, __､＼＿　　　　　）　　　　　　世界的な不況ですもんね
　|i　　｝-|　ゝ二　|/￣￣　　／ﾆ,l
　ヽ__ノ／ヾ＿ノ　　　　　　　> }｝
　　/　＞≦'__　　　　　　　　し　/　　　　　　　　乗るしかない
　　Ｖて二オｶ　　　　　　　(_,／}
　　　Ｙこ二ノ!!|　　　　　　　　　｝　　　　　　　　　このビッグウェーブに
　　　　Ｙ⌒　从　　　　　　　　∠）
　　　　从从从ﾄﾐ　　　_.ィニ二￣丶
　　　　ミ三三彡　' ´　　　　　＼＼
　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼ヽ
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　ミ;,. ', ',
　

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:58:14.88 ID:UpYk+lNy0

Ｄからの確実な情報です。
Ｇは、１８５万で決定！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:01:44.50 ID:RAb1gekL0

ここまできたら、信じられるのは自分の目と耳だけだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:02:04.86 ID:kEs+hZzE0

>>931
アクア買う奴なんて所詮このレベル。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:03:59.76 ID:ux8SDAYp0

>>931
妬み丸出しだなw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:07:03.12 ID:JgUfFoY10

このスレにはアクアの詳細を知る立場の関係者がいる。車名「アクア」の時も
発表の数日前に「アクア」とリークした書き込みがあった。
その書き込みは一回だけで、ゴリ押し的な書き込みではなかった。まぁ当然
と言えば当然で守秘義務があるのに書く訳だから、何度も書く訳にはいかな
いよなぁ。

価格情報も今までの書き込みで真実が絶対にあったハズだ。
サラっと一回ぐらい書いているよ。皆の反応を見る為にね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:10:28.44 ID:TXrunC5R0

トヨタ関係者さんがこのスレの価格情報見たらなんて思うんだろうな
まぁ、カタログ情報もなんだかんだでこのスレが一番情報早かったから
確実にトヨタ関係者さんがこのスレにいるんだろうけど

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:10:55.37 ID:MpmpMqPx0

マイカーって雑誌では、一番下のグレードで170万円だった。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:11:13.06 ID:tUp+h5yA0

今更念押してやるのもなんだけどS179だってさ
プリウスとかわんねーしつまらん

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:15:05.12 ID:UGBbKiij0

さっき別の要件でD(カローラ店)から電話があったんでアクアの価格質問したら、まだわからないと言われた。
27日くらいにはわかるのではないかと言っていたが、日曜日なので個人的には怪しいと思ってる。
Sは180万くらいではないかとその営業は言っていた。付き合いある店だし、ホントにまだわからないみたいだったよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:15:12.84 ID:TAIH78v4Q

>>928
その基準で値付けして、カローラからクラウンまでの購入層をまとめて潰してしまったのがプリウス。
フィットHVを潰すためだけの値付けは、今回はさすがにやらないだろう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:25:25.48 ID:ZOJ5JJON0

>>945
そうらしいな。トヨタ社内でもあのプリウスの値付けには反省しているそうだ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:30:14.70 ID:24xOAyGB0

ごく平均的な俺にとってアクアは購入候補No.1...ダントツで。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:30:38.01 ID:pPUZntPZ0

アクアは少々高いくらいの方がちょうど良いような気がする
プリウスみたいに街中アクアだらけになるのも嫌だし
>>917 さんくらいの価格が妥当だと思う
その代わり吸音材とかケチらないでほしいなぁ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:32:22.97 ID:JgUfFoY10

>>945
確かにそうなんだけど、アクアに積まれるTHSは今後いろいろな車種に展開
が予定されているんじゃないかなぁ。
で、それらの車種はコンパクトクラスで新興国のマーケットも視野に入れた
HVだと想像するんだよね。

そういった車種の第一弾がアクアで、購入候補にしている人たちの第一印象が
「高いなぁ～」と思わせるような価格設定にするとは思えないんだよなぁ～
これはトヨタのHVグローバル（新興国を含む）展開を想像すれば、おのずと
価格帯が推測できると思うだけどねぇ～

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:45:22.28 ID:RDTaH1670

>>949
売れなきゃ値引きを始め、それでも売れなきゃ値引きが拡大するだけ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:45:52.83 ID:KMih31Jd0

180万が高いと言っている諸兄に、魔法をかけて進ぜよう。

シボレー・ソニック１８９万円

どうだ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:47:39.97 ID:jpPRTpEa0

179万もしてあの内装？？
ひどすぎないかい？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:48:55.25 ID:BiGOY5XK0

>>950
だろうね
最初は利益率ふんだんに上乗せして出すだろう
どのくらいの予約入ってるか営業統括は把握してるだろうし
エコ減の終了タイミングも相まって、多少ふっかけてもアクアが売れることをトヨタは知っている

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:51:34.81 ID:JgUfFoY10

値引きは、ある程度本気でセールスマンと交渉して引き出すものであって、
まずはディーラーまで足を運んでもらう為には標準小売価格が重要なんじゃ
ないかなぁ～

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:58:05.30 ID:5rEWJpFG0

>>950
次スレをよろしくお願いいたしますm(_ _)m

>>952
インテリアの責任者飛ばされたって話だから許してやれ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:00:14.29 ID:OMov+HPX0

>>951
made in Koreaで燃費がアクアの三分の一でその値段とかとか高すぎだｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:02:09.03 ID:jpPRTpEa0

>>955
許せるかよwww
ふざけすぎだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:09:44.11 ID:5rEWJpFG0

>>957
そこまでいうなら買うのを諦めるしか無いと思う・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:38:28.64 ID:QfhjZ9zZ0

皆が言わないなら俺が言ってやる

ほんとうはアクアなんていらない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:49:22.77 ID:pPUZntPZ0

>>917 さんのをもとにしてＧでフルオプションにすれば226万か
プリウスＬの価格を超えますね
226万からあと4万プラスでブレイド、9万プラスでプリウスα、12万プラスでマークＸ、
39万プラスでクラウン、48万プラスでエスティマ、74万プラスでヴェルファイア／アルファード
に手が届きます

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:58:22.49 ID:TbvLtw230

>>584
スマホ繋いでるのはAUX端子で、オーディオパッケージで
日本版にも同じ場所(左右反対だけど)に端子付くよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:59:43.42 ID:5rEWJpFG0

>>959.>>960
皆が思ってる事書いちゃらめ～(>_<)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:23:06.32 ID:5rEWJpFG0

ここまで下火になる車も珍しいな。
まさかL145～G170っていうのを信じてた奴いないよな？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:27:28.88 ID:tsXywK2p0

>>952
おっとビッツの悪口はそこまでだ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:46:49.47 ID:0LkRbi0FO

実はＬは139万円です。いや間違い149万円でした。そこに29800円の猪木ナビをつければ14年前に発売された初期型プリウスと同じ装備になります。

もちろん嘘ですけどね！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:50:29.37 ID:DbifvDlj0

大方の予想によれば、アクアの値段は他のコンパクトより50万くらい高いことになる
50万って言ったらあれだ、ガソリンを130円としたら3846リットル買える金額だ
実燃費15キロのコンパクトに乗ってたら57690キロ走れる金額だ

つまり、アクアの燃費がリッター30キロならフィットはリッター6万キロだ
アクアのデザイン、内装、居住空間・・・どれを見ても他のコンパクトに対して優れているとは言えない・・・

「燃料代が今までの半分になるよ！」
「やったねたえちゃん！」

そんな発想からアクアを購入しようとしている人間は冷静になって考えてみるべきなのかもしれない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:51:14.21 ID:p8LSXk8G0

やすかろうわるかろう

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:52:42.87 ID:MpmpMqPx0

経済性を重視するなら、車の買い替え自体がナンセンス。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:56:27.70 ID:XpXxhaKF0

エコカー減税も廃止になるかもしれないし
ギリギリ間に合わなかったりしたら大損だよな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:57:11.18 ID:5rEWJpFG0

アクアって名前に青空をイメージしたあの頃が懐かしい。
今は誰かが書いてたように…泡のイメージが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:01:31.37 ID:TbvLtw230

>>868
センターメーターは、慣れるとかえって見易いよ。
昔一時、スペースビジョンとか大不評の表示方式もあったけど、
そういう試行錯誤を経て表示の見易さは洗練されてきてると思う。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:02:13.79 ID:5rEWJpFG0

>>966
ガソリン上がる一方なんだからさ、それくらいにしとけ。

結局5人乗らないんなら維持費安い軽が1番。
ターボなら130km/h巡航も夢じゃないっす（燃費がた落ちだが…）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:08:30.20 ID:BaaA/G/I0

プリウスと標準装備の差って何があったっけ？

エアバッグとか排熱回数以外の細かいところ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:16:12.44 ID:1BEOF+uv0

しょせんTHSは小型車に向かないシステムなんだよ
コンパクトカーの燃費上げるならやはりデミオのような方向性が一番良い
次点でホンダのIMAか

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:23:18.50 ID:TbvLtw230

>>974
来年以降FMCを迎える車への搭載が前提のシステムだから、
今回のアクアは習作って感じじゃないかな。
実際、試乗会では踏み込んだ時のパワーとか軽快さの印象が強かったらしい。
アクアが2代目になる頃には、かえって車体相応の大人しい感じになってしまったりして。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:25:08.92 ID:BaaA/G/I0

>>975
プリウスより早いですか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:28:38.14 ID:OMov+HPX0

>>974
でも今のところどっちもTHSに燃費で負けてるじゃないかｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:30:13.98 ID:C2xGYxa50

ガソリン車ベースから３０万～５０万高と考えてるからな！
デミオとか来年夏頃のミラージュとか考えたほうがいいな！！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:35:18.31 ID:5rEWJpFG0

ミラージュサイボーグ出ないよなぁ・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:43:52.22 ID:BaaA/G/I0

標準装備の違い。まだあるかな？

赤外線カットガラス
カーテンシールドエアバッグ
排熱回収機構
リアブレーキディスク
アクティブヘッドレスト
ヒルスタートアシスト
アルミボディ
アルミホイール
エレクトロシフトマチック
走行モード切替

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:44:42.68 ID:BaaA/G/I0

スマートエントリー忘れてた

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:47:53.94 ID:5rEWJpFG0

プリウスってアルミボディだったんだ…
アルミはどの部分に使われてるの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:48:11.68 ID:ye8Jv7EjO

こんなにプリウスより装備が少ないのにオプションつけるとプリウスと変わらない値段のアクアって…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:52:49.04 ID:BaaA/G/I0

>>982
過去スレに書いてあったから、たぶんボンネットとかじゃない？
ホイールキャップがあるけど空力のためで、中身はアルミホイールなんだね

>>983
それもそうだけど、そもそも排気量とか容量、俗に言う車格が上なのにって思う

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:01:44.35 ID:tUp+h5yA0

まじ微妙だな
だったら少しブランド意識してレクサスのCT200ｈでも買うかな
とまじで迷ってきた。。。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:02:28.63 ID:TKkRWl1I0

おまえらトヨタで予約買いだけはやめとけよ。
しっかり試乗してからにしろ後悔する場合が多々あるぞ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:06:27.90 ID:hTz+lkwa0

>>984
ありがとう。
アクアの次に出てくる車がガチなんじゃね？
スライドドアのコンパクトとか欲しい（フリードHVみたいな）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:15:13.23 ID:hfsALHXN0

アクア BLACK Editionマダー？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:20:44.14 ID:LVYog9aW0

>>977
いや、価格と燃費のバランスって意味だよ
コンパクトカーって実際そのコスパが重要なわけじゃん

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:26:51.13 ID:5FNm5Ztt0

>>987
カローラHV（シリーズ）だな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:39:31.55 ID:z3hexU0J0

次スレ
【TOYOTA】トヨタアクア 12【AQUA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322149057/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:41:50.36 ID:l61wk5490

原料高の影響がなければ、Sを170万切る位で出したかな。
わざわざ販売マニュアルでフィットHVやデミオを挙げて比較してる位だから、
できるだけ価格差が開かないようにする予定だったんじゃないかな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:42:28.69 ID:hTz+lkwa0

>>990
カロゴンがHVで出るなら欲しい。
次スレは…必要なかろう。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:44:34.38 ID:hTz+lkwa0

>>991
乙。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:44:50.03 ID:7SE1/0zS0

まだ価格ネタないのかな?

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:50:04.97 ID:P1nCP9760

2NR-FXEからお安くします

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:18:42.47 ID:yxdPu38BO

>>995
G185
S179
L169

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:25:56.91 ID:h+60rx5B0

全裸で「ちょっとすみません」と女子中学生に暴行　容疑の男逮捕
産経新聞 11月24日(木)17時38分配信

　全裸で女子中学生の尻をわしづかみにしたとして、埼玉県警新座署と県警子ども女性安全対策隊は２４日、
公然わいせつと暴行の疑いで、さいたま市浦和区瀬ケ崎、内装工、横光真一容疑者（３３）を逮捕した。

　新座署などの調べでは、横光容疑者は９月１２日午前７時２５分ごろ、新座市堀ノ内の市道で、
通りかかった女子中学生２人に「ちょっとすみません」と全裸で声をかけた上、うち１人の女子生徒（１４）の
尻をわしづかみにする暴行を加えた疑いが持たれている。現場で目撃された白い軽自動車から横光容疑者が浮上した。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:42:46.82 ID:1AOAVUSp0

1000なら来年3ドア発売

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:45:25.58 ID:SnnlL4KcO

俺が1000

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