▼TOYOTA▼トヨタ アクア 8▼AQUA

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
減税に間に合いますように(´・ω・`)
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:09:45.67 ID:JfopGCqP0
L170万 S185万 G190万
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:18:25.46 ID:7TI5tUfW0
3ならアクア大爆発!
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:19:13.54 ID:JmSgJcbh0
>>1
乙。でも、スレ番9だよ〜^^


>>前スレ738 ID:gqbtT4960
L145万以上だったら土下座写真うpしろよw
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:19:13.93 ID:oSIl9miQ0
なんでフィットHV買わないの?
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:21:31.85 ID:R6S8xn490
プリウスCあらためアクア、トヨタのコンパクトHVのスレッドです

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで

前スレ
▼TOYOTA▼トヨタ アクア/プリウスC 8▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320065627/
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:23:14.91 ID:R6S8xn490
過去スレ
▼TOYOTA▼トヨタ アクア/プリウスC 7▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319423096/
▼TOYOTA▼トヨタ アクア/プリウスC 6▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318910964/
▼TOYOTA▼トヨタ アクア/プリウスC 5▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318568952/
▼TOYOTA▼トヨタ アクア 4▼AQUA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318062586/l50
▼TOYOTA▼トヨタ アクア/プリウスC 3▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317290951/
【トヨタ】プリウスC ★2【PRIUS C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315906663/l50
【トヨタ】プリウスC 【PRIUS C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313858029
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:31:58.26 ID:R6S8xn490
カラーバリエーション
(※はメーカーオプション、☆は全グレードに対応、それ以外はG・Sの各グレードのみ対応)

☆スーパーホワイトU
ライムホワイトパールクリスタルシャイン※【トヨタ初】
☆シルバーメタリック
グレーメタリック
☆ブラックマイカ
スーパーレッドV
シトラスオレンジマイカメタリック【トヨタ初】
イエロー
ブルーメタリック
☆クールソーダメタリック
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:35:24.14 ID:oSIl9miQ0
フィットHV159万からだよ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:37:10.53 ID:JhgpKYhA0
>>1
おつ〜
さっき俺も立てようとしたけどレベルが足りなかったわ
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:46:32.31 ID:R6S8xn490
パッケージオプション

スマートエントリーパッケージ
・スマートエントリー
・イモビライザー
・コンライト

LEDヘッドランプパッケージ
・LEDヘッドランプ(オートレベリング、洗浄クリーナー付)
・LEDフロントフォグランプ

アドバンスディスプレイパッケージ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・タッチトレーサーディスプレイ
・ステアリングスイッチ

ビューティパッケージ
・ナノイー
・スーパーUVカットガラス
・シートヒーター(運転席&助手席)
・助手席サンバイザーミラー
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:47:36.79 ID:R6S8xn490
パッケージオプション(続き)

オーディオパッケージ
・CD+AM/FMラジオ&AUX端子
・6スピーカー(フロント×2+フロントツィーター×2+リア×2
・ステアリングスイッチ

ナビレディパッケージ
・バックモニター
・6スピーカー(フロント×2+フロントツィーター×2+リア×2
・ステアリングスイッチ

ツーリングパッケージ
・16インチアルミホイール
・大型ルーフスポイラー
・スモーク加飾ヘッドランプ(LEDヘッドランプの場合はブラック加飾)
・専用クイックステアリング&サスペンション
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:54:31.69 ID:4AR1/a4t0
画像って無いの?
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:55:56.50 ID:7TI5tUfW0
車両本体価格(北海道地区を除く)
L 1620千円
S 1805千円
G 1890千円

主要なメーカーオプション価格
15インチアルミホイール 63000円
スペアタイヤ 10500円
サイド&カーテンエアバッグ 42000円
寒冷地仕様 16800円 [Lは21000円]
シートヒーター&排気熱回収器 26250円
パッケージトレイ ラゲージルームランプ デッキサイドトリム 18900円
スマートエントリー 63000円
LEDライト126000円
ADVディスプレイ 42000円
ビューティPKG 47250円
ツーリングPKG 105000円
ナビレディ 47250円
オーディオ 36750円

価格の正式発表およびディーラーへの通達は11月末
初回生産はスマートキー必須。オプションを付けないと納期は5月以降
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:02:41.17 ID:JmSgJcbh0
>>14
乙。
決定だったらボッタクリ価格だなw
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:03:27.17 ID:oSIl9miQ0
フィットHVがお買い得
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:05:47.79 ID:WNdVTBaT0
待ちきれなくて、恐らく近い価格と思われるラクティス1.5やヴィッツRSで
見積もりシミュレーションやってみた。
最低限必須のDOP(バイザー、マット、ナンバーフレーム、ソフトトレイ)
+諸経費で約15万(減税は100パーセントで計算し直して)。

これに各々のつけたいオプションの値段を足せば、大体の総額を想像し易いかも。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:12:41.67 ID:6hvzIMYD0
>>17
私もやはり待ちきれなくて、見積り出してみました。私の場合は、ラクティス以外では、
フィットHV10thとムーブRS、ノート(今の愛車)で試算しています。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:15:17.51 ID:aLSbH8uA0
>>16
必死にfitアピールしなくても前スレからちょいちょい話題には上がってる
価格が公式には未発表だから今は何言っても意味ないよ

そんな俺は予約遅くて減税間に合わんかも
密かにキャンセル出るの待ってたりする
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:15:46.47 ID:oSIl9miQ0
アクアS180万と仮定…

30万…ナビ、スマートキー、バイザー、泥よけ、マット
20万…税金、諸費用
20万…ボディコーティング、メンテナンスパック

計250万
コンパクトカーに250万も払えますか?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:20:44.78 ID:WIVsGw/BI
Sが180だったらキャンセル相次ぐだろうな。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:29:24.28 ID:UqA3rKaj0
やっぱL<FitHV13GでS≒FitHVスマセレぐらいじゃないとなぁ
>>14で計算したら俺の欲しい組み合わせ250万だよ!
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:37:06.16 ID:Zfb8U7n50
ヴィッツ+30まんくらいなのかなぁ(´・ω・`)
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:37:15.78 ID:4357iBpVO
GにナビとLED、スマエン、ビューティ、その他マットやコーティングなど入れたら
走り出し270万は覚悟して下さいって言われた
ちょっと前にFIATを見積もりして250万って言われたとこだからあまり驚きはしなかったけど、
やっぱりちょっと高いかな
それでもトヨタのハイブリッドに乗ってみたいからアクアを買うと思う
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:42:02.11 ID:oSIl9miQ0
>>24
その装備だと300万行く
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:43:34.68 ID:JmSgJcbh0
実際、レアメタル等の資源高騰で最初聞いてた価格よりは上がるだろうと
覚悟はしてるが素のS 170万越えたらfit HV買う。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:43:56.06 ID:UQSsPGQK0
全部載せ割安仕様を設定してもらいたいものだ
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 22:49:32.64 ID:oSIl9miQ0
ナビ、スマートキー、HID(LED)付けた時の値段

フィットHV…200万
アクアS…270万
それでもアクア買いますか?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:01:26.42 ID:jXcm4gZ80
270万円とかエコカーの意味が無い。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:06:06.44 ID:oSIl9miQ0
システム出力
フィットHV…98PS
アクア…100PS

e燃費
フィットHV…20.5
プリウス…21.5

効率悪くて高いTHSよりコスパに優れるフィットHVを買うべし
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:06:12.16 ID:Mu8I/ihv0
なんで円高なのに資源高騰だよ
こんだけ円高なら材料安く手に入るちゃうんかと
むしろ円高還元で車安くしてくれよ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:17:24.82 ID:YB848ZQd0
ガソリンがリッター400円になれば10年で元取れるな
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:19:22.96 ID:4357iBpVO
>>31
レアメタル争奪戦ゆえに中国が出し渋ってるから円高以上に高騰が効いているのでは?
レアメタルの問題は企業の力だけでは限界だと思います、政府にもっと頑張ってもらわないと
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:21:13.97 ID:JmSgJcbh0
>>30
fit HVのIMAは一軸で、ほとんどエンジンパワー。
燃費は期待出来ないが高速では^^


前々スレの111をテンプレ希望。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:23:52.61 ID:L98wmniL0
電池だけで走れなければゴミ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:26:03.14 ID:JmSgJcbh0
>>35
ゴミってあんまりだろ〜
そこまで言うなら自作EVで良さそな気がする。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:33:47.21 ID:lj+AnnBj0
外車のコンパクトクラス買うと思えば
300万なんて安いもんだな。
トヨタじゃなかったら買わないがw
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:36:50.67 ID:6P4rDH5J0
170なら絶対買う 175なら多分買う 180なら多分買わない
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:41:02.06 ID:4x9N85DX0
>>30
さっきからうるさい
フィットHVスレに帰れよ
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:45:52.44 ID:bsz0qJrI0
>>30
>システム出力
>フィットHV…98PS
>アクア…100PS

>e燃費
>フィットHV…20.5
>プリウス…21.5

>効率悪くて高いTHSよりコスパに優れるフィットHVを買うべし

だったらデミオかイースじゃね?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:47:55.91 ID:4357iBpVO
正直アクアで総額300万以上と言われたら、いっそのこと背伸びしてレクサスCT200hを買っても良いんじゃないかと
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:07:30.52 ID:dsoSccM60
乗り出し200万超えるようだったら、思い切ってHV諦めて
イースに走ろうかと本気で考えてる自分がいる・・・

もしくは今度イーステクノロジー使った新しいムーブが出るそうで
それだったら燃費もいいし車内空間もあるしで良さそうな気がする
7km/h以下アイドルストップも面白そうだし
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:17:17.21 ID:EpmT/LUd0
最低限走れて燃費が良い車…イース
コンパクト普通車…フィット
HVコンパクト…フィットHV
コンパクトが良いけどTHSHVが良い…アクア
スタンダードHVセダン…プリウス
HVワゴン…プリウスα

って感じの住み分けになるのかな
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:19:30.17 ID:OCSuIVI/0
無限FITHVのほうがいいな・・・
アクアはトヨタ好きが買う車
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:22:11.51 ID:GRlWMB4D0
MC後プリウスSはどう?
値上げ分の内装質感アップがあるんだよね
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:26:48.42 ID:dsoSccM60
プリウスG'sは結局いくらになるんだろうね?
ベストカーなんかではかなり安い予想価格出てたけど
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:33:48.86 ID:wfuG1NbK0
フィットなんてガソリン車で十分だろ。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:39:16.49 ID:i/iAOm7r0
北海道で予約した人はいるのかなぁ
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:46:28.59 ID:aE/tDjTd0
>>45
メッキを使うとかその程度の質感アップらしいよ・
アクティブヘッドレスト廃止とか中華製部品を使うとかコストダウンの方が大きいと思うよ。
HIDは付くらしいけど現行でも7万で付けられるし。
コンパクトとは車格も違うし街乗り中心ならアクアの方が使い勝手良いんじゃない。
レジャーで遠乗りするならプリの旧型が値引きもでかいしベスト。
ホンダHVはCVTの耐久性に問題多かったんで下取りでも乗りつぶしでもアクアが良いと思う。
その点プリ20型のTHSは30万kmでも故障ないみたいだし、下取りも古くなっても良いよ。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:49:16.04 ID:EpmT/LUd0
毎日通勤で長距離走るなら燃費がいい車がいいけど
毎日通勤で長距離走るなら乗り心地が快適な車がいいよね
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:50:01.96 ID:aE/tDjTd0
ついでに新型プリSはフォグも廃止らしいね。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:00:55.47 ID:Sv70Eft7P
シートヒーターってαはなかったよな(#^ω^)
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:34:59.81 ID:rA5m0PDb0
アクアも相当タイミングが悪いんだよ
実質、日本車最高の実燃費が糞安いイースなんだから
燃費うんぬんとか、もうどうでもいい
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:50:52.48 ID:LMBAeVme0
レアアース高騰、反転の見込み無しで俄然IMAが有利に。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:51:01.88 ID:n11zltV20
アクアのおかげでfit HVの値引きがいい感じ。
まぁ、MC前プリウスLを10月中旬頃に買った人たちが1番お得感が
あったんじゃない?

素Sで180万とか舐めるにもほどが有る。
それでも馬鹿売れなんだろうけど・・・
56 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/08(火) 04:18:02.36 ID:wpMDJA140
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バン       バンバンバン゙ン バンバン
バン(∩`・ω・)  バンバンバンバン゙ン
 _/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
    \/___/ ̄
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:18:20.47 ID:FQldSkYV0
アクア、いくらで出してくるかなぁ。楽しみだなぁ。
早くアクアがフィットに惨敗、大コケするとこ見たいなぁw
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:22:34.10 ID:GRlWMB4D0
イースじゃ所有するよろこびがないでしょ
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:26:11.16 ID:g7nMg9rn0
イースで高速走ったら横風でひっくり返りそうだ
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:28:29.91 ID:cz/YZuzB0
トヨタ終了〜
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:19:07.36 ID:i/zoE3sDO
アクア買う人の多数はオプションやナビ込みでSが200万を予算として考えてるんじゃない?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:40:02.30 ID:cz/YZuzB0
裸Sが170万円より上か下かで売り上げが大きく変わるだろうな
アクアの車内サイズはハッキリ言って微妙過ぎる
不景気で消費者も無駄なカネを遣わなくなってるからな
トヨタの判断が見物だな
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:45:28.53 ID:EkgD4M770
>>61
コース料理(装備充実)と思ってたら
アラカルト(オプションメニュー充実)
でした、と思う人が多いかと。
店の入り口に1580円って書いてあるから
入ってみたら、それは主菜の値段で
お腹いっぱい飲み食いすると
3000円越えちゃう的な。。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:46:04.48 ID:WzQ5f4Cv0
>>61
俺それだわ
Sにナビ等つけて200万なら買う
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:49:33.22 ID:1DcHCi6j0
>>64ナビつけたら250万確実
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:55:30.01 ID:1DcHCi6j0
フィットHV10TH
…165万
スマートキー、本革巻きハンドル、ETC、HID、コンソールボックス
…安い!

アクアS185万
スマートキー無、本革巻き無、茶色いハロゲン、ETC無し
…トヨタオワタ\(^O^)/
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:05:35.13 ID:WzQ5f4Cv0
>>65
ええええええええ高っけえええ

でも期待してますよトヨタカローラ○羽店さん。10万は引いてくれ
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:17:10.87 ID:1DcHCi6j0
アクア最大の欠点は冬に販売ということだ。
暖房きかないTHSでは、寒い冬は我慢できまい。
IMAならいつでもぬくぬくだぜ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:26:10.58 ID:xipDp/iJ0
ホンダ工作員のネガキャンご苦労。
暖房きかないTHSプリウスが、もうずっと売れ行き1位の理由を解説してね。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:55:42.73 ID:v6YYs/3m0
ホンダはフィットが落ちるとマジでやばいから
そら必死になるさwww
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:02:35.44 ID:fh4B5URIP
インチキHVのフィットHVは
ほとんどオマケのモーターアシストが動かない仕様の高速域では
たった1.3Lのガソリン車なんだよな
だからうるさい上に燃費もガソリン車以下(稼動しない無駄なものが付いてる分)
それに渋滞路ではとたんに燃費が落ちる上に夏は蒸し風呂w
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:18:02.19 ID:1DcHCi6j0
みなさ〜ん。e燃費情報見ようね\(^O^)/

フィットHV…20.5km/L
プリウス …21.5km/L

THSは高いだけで効率が圧倒的に悪いんです(^^)v
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:19:23.91 ID:n11zltV20
>>61.>>64
そんなに安かったらバカ売れだと思う。
安めのナビでも210万〜がナビ付き車の乗り出しになっちゃうだろうな。

ネガキャンネガキャン言ってるヤツ居るけど、アクア本当に買うのかよ?
IMAが認められなくて車庫問題の縛りが無ければ半径回転は
妥協してプリウス行くのが得策でしょうに・・・

アクアに過剰な期待をした自分が情けない。
また、MC前プリウスLを即座に検討出来なかった自分は負け組だと思う。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:37:13.10 ID:NsU4I/pb0
1DcHCi6j0
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:43:26.81 ID:Lkwu4d0b0
>>66 >>72
フィットHVは選択肢に無い。
アクアかデミオ。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:51:10.19 ID:xipDp/iJ0
>>73
ホンダ工作員が、「暖房きかないTHSプリウス」とガセネタいうのをネガキャンと言ってるんだが・・・

77 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/08(火) 10:51:43.52 ID:wpMDJA140
>>73
>>アクアに過剰な期待をした自分が情けない。
また、MC前プリウスLを即座に検討出来なかった自分は負け組だと思う。

まさにこれだな(T-T)
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:04:33.67 ID:1DcHCi6j0
プリウスはいい子
アクアは悪い子
フィットHV≫アクア
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:20:40.50 ID:xipDp/iJ0
俺=アクアってどんな車ですか?
ディ=ヴィッツにハイブリッドを乗せたようなものです。
俺=ふ〜ん、じゃトータル180万位で買えますか?
ディ=いや〜〜燃費いいんで、そうですね、普通にOP付けたら220にはなると思います。
俺=じゃあ、高級コンパクトということで内装がいいんでしょ?
ディ=いや、ヴィッツよりも少し落ちますのでOP対応になります。
俺=ちなみにプリウスはいくらですか?ある程度、装備がないといやだから、Sだけど。
ディ=今なら、Sでも、ほれ、この値引きで220で買えます。
俺=今すぐ、買います!!・・・で即決。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:24:50.95 ID:5ANclxY30
前々スレからみてきたけどアクア購入を考えてる人間には
単純に低ランングコストの実用車が欲しい人間と
HVシステム自体に魅力を感じ実用品というより嗜好品としてHV車が欲しいが
プリでは大きすぎるので小型のアクアが欲しい人間の二種類いるんだよな
前者からすればアクア高杉!プリウスにしとけばよかっただのイースのほうがいいだの
FIThvのがお得だのとにかく安くしろボケ!という話になるけど
後者だとプリもイースも選択肢に入りようがなく
値段が少々高くてもOK、無理に安くしてコストダウン丸わかりなモノにされるほうが嫌
て考えになるんだよな
そういうことで話がかみ合わないんだよな
お互い違うところを見て話してる感じが凄くするわ


81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:27:22.37 ID:YkVlND520
>>79 マジか? あのヴィッツより内装ショボイのか? 発展途上国向けの車かなにかか。

3rdカーとしてFIT HV スマセレ モデューロフルエアロ 社外ナビでもってるがこれでも230万したので
アクアがナビつきで220万〜 エアロつけて240〜250ならわからなくもないが、内装がヴィッツよりショボイ
んだったら買い替えする気は起こらないな。どうせ三月間に合わないだろうしいらないかも。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:29:24.81 ID:Hr5Xsy0J0
首になった元関係者以外は、国内メーカーの工作員ですら偽装
今本気でこんな掲示板でネガキャンするのは海外・・
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:48:14.21 ID:EPIOdVjx0
>>80
その分析で合っていると思うんだが、後者の消費者があの内装で満足するの
かなぁ?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:57:17.68 ID:n11zltV20
>>76
トヨタ乗りがhit HVは夏に冷房効かない。IMAはHVじゃない。
エンジン煩い。って先に言うから問題なんじゃん。
お互い利点・欠点くらい有るよ、そら〜
プリウスだって高速じゃエンジン煩いだろ…特に150km/hとかで走ってる馬鹿。
低速はみゅい〜んって言ってるしw

>>80
自分は軽からの乗り換えを考えてるので前者ですが、後者だと内装にも厳しく
なりそうな気が^^;
2軸HVってだけで所有欲満たされるかな?
トヨタの失敗は30系プリウスの内装が良すぎた点にある。

α見た時、買う気失せたもんw
350万出してこの内装かよ…
完全フラットにもならない7人乗りじゃあんまりだってね、
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:05:14.25 ID:1DcHCi6j0
アクアってヴィッツ以下の内装なんだw

マジでアクア買う価値ないわ\(^O^)/
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:07:22.08 ID:vgeq3v560
>>83
スポコン後者なのでLでも余計な装備多いぐらい
一応試乗してみて1.8L待ち
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:12:01.16 ID:xipDp/iJ0
>>84
だから、プリウスは暖房きかないということはないから、欠点ですらないのだが・・・
つまりガセネタだといっている。
フィットの冷房きかないは、欠点なの?
俺は、フィットHVは乗ったこともないので、知らないけど。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:12:05.73 ID:UM+HgLmQ0
>>84
hit HV ???
2軸HV ???
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:14:57.82 ID:xipDp/iJ0
>>80
>>プリでは大きすぎるので小型のアクアが欲しい人間の二種類いる

それは分かる。
でも、内装や装備が明らかに見劣りして、値段も同じじゃダメだろ?
誰だって、車格が落ちる方がかなり安いと考えるからね。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:19:41.72 ID:EPIOdVjx0
>>86
アクアのハンドリングがスポコン指向のユーザーを満足させるレベルかどうか
気になるところだね。
超低燃費という性能やTHSに拘らないなら、スイフトという選択もあるんじゃ
ないかなぁ〜
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:24:51.41 ID:nSwJTz+l0
>>80
うちは後者、そしてほとんど嫁の買物&子供の送り迎え用だから
内装はチープであっても構わない。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:25:22.46 ID:n11zltV20
>>87
ガソリン車からすりゃ暖房効くの遅くね?
fit HVはEVボタンoffにしなきゃ効かないと思った。

>>88
hit HV←間違ったんだよw
THSは簡単に言えば2軸型だろ?(横っちょにモーターついてんだから)
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:28:42.06 ID:EPIOdVjx0
>>89
そうね。個人的な価値観なんだけど、俺は少なくても30型同様の内装だったら
ボディーが小さくなった分、多少高価になっても許せるかなぁ〜
多分、少数派な考え方だと思うけど、内装のデザインやクルマの質感が高けれ
ば、という条件付きだけど「車格」より「取り回し性能」優先なんだ。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:30:56.55 ID:UM+HgLmQ0
>>92
THSは、エンジン・発電機・遊星歯車・モーターが一軸でつながっている。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:32:27.17 ID:i/zoE3sDO
アクアは高いと言いながらもトヨタのHVを買いたいなら今が最後のチャンスだと思いますよ
来年減税が終われば、取得税や重量税の廃止案も凍結されそうだし、あげく消費税率UPに環境税導入など
今後は増税話でいっぱい

今の政治家どもに税金なんて払いたくない気持ち
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:32:41.62 ID:UM+HgLmQ0
>>92
fit HVにEVボタン ???
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:38:11.77 ID:Fe2NdUEz0
ID:n11zltV20 情弱認定
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:38:58.15 ID:n11zltV20
>>94
正しい機構・言葉を知らんけどfitを同軸(エンジンの後ろにモーターだから)
って言えば良いのか?
THSは同軸上じゃないから2軸って言っちゃいかんの?

右側になんかボタン無かったか?
アレ切ったらエアコンガンガン効いた様な。

あんま突っ込まんでくれよw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:41:55.00 ID:Fe2NdUEz0
>>98
自分勝手な二軸の定義を作る情弱〜
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:43:02.13 ID:n11zltV20
>>97
w
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:44:12.62 ID:n11zltV20
>>99
ごめんよ〜w
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:47:17.85 ID:UM+HgLmQ0
ID:n11zltV20は、書けば書くほど「私はこんな情弱です〜」と宣伝しているようなものだね
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:48:01.58 ID:aRevWXO90
あんまり高いとアルファーかえちゃうね!
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:51:50.75 ID:vgeq3v560
>>90
一応スイスポも候補だけど
今乗ってるスタタボの燃費が意外といいんで乗り換え理由が無い
ハンドリングは車に合わせて乗れば済むからあまり気にしないつもり
どっちかというとTHSの駆動の滑りというか、逃げと言うか、そっちに慣れるかどうかが問題
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:55:09.48 ID:n11zltV20
>>102
アクアを選択した時から自分を情弱と思いました…
頭も悪いし、理解力も乏しいし、良いとこないけど。

で、THSのあれはどういえば良いのか解らんのだ。
http://response.jp/article/img/2010/12/06/148949/298005.html
これ見てたんだが、2方向からの動力システムって言えば良いのか?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:59:46.27 ID:1DcHCi6j0
寒い冬はエンジン暖まるまでEV走行出来ないTHS。だったらミライースの方が燃費がいい
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:01:32.79 ID:n11zltV20
そなの?知らんかった。
やっぱ情弱だわw
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:13:17.21 ID:Fe2NdUEz0
>>105
その図はね、エネルギーの流れを情弱でも理解できるように書き直したもの。
http://www.automania.be/files/Image/articles/jpg/TOYOTA_PRIUS_PowerSplitDevice_p31_1.jpg
実際のメカニズムはこんな感じ。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:19:23.61 ID:7A1AE8xz0
>>108
おぉ〜ありがと。
情弱にはむつかしね・・・w
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:27:03.16 ID:1DcHCi6j0
アクアにフル装備したらサイやカムリが買える
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:34:08.33 ID:7A1AE8xz0
そんな人はサイやカムリでもフル装備にしちゃうから・・・w
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:15:09.24 ID:UMvdAqy+0
おっちろーおっちろー。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:19:35.21 ID:UMvdAqy+0
ごめん…誤爆った。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:58:28.16 ID:F4XtG9AU0
スカイラインクロスオーバーに乗りたいです。

でも貧乏なので低燃費で価格の安いアクアを予約しました。

しかし、価格が思ったより高いので再検討です。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:02:52.78 ID:UMvdAqy+0
やたーこれでアクア買える。
でも高いね〜
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:51:41.59 ID:exOugqjy0
>>106
俺のアルファードハイブリッドは40℃でもモーター走行できるぞ。
まあ、40℃を暖かくないかどうかはお前らに任せるが…
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:05:23.78 ID:1DcHCi6j0
アクアはプリウスを買えない子。
アクアはフィットに勝てない子。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:14:53.43 ID:/o7zrwS2O
輸入車オーナー層でも、アクアの関心は割と高いよ。
プリウスじゃセカンドには大きすぎるって人が結構いるからね。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:31:23.62 ID:DAa1i7NF0
むしろそっち向けじゃないの?
プリウスほどの庶民性はアクアには無い
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:58:04.04 ID:rAFwDgfcI
>>95
少し情報が古い。
それこそ昨日の大きなニュースで、風向きが一気に変わったみたいだよ。
円高とタイの洪水でダブルパンチの業界が税廃止の大キャンペーンを。
かえって売れ行きと税収がアップすると。
流れとしては“最悪でも”減税延長が落とし所かもしれないと。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:17:09.21 ID:UMvdAqy+0
>>120
変わらなかったから株価があのざまだw
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:21:13.92 ID:1DcHCi6j0
フィットHV10THにアクアが装備で追付くには…

アクアGグレード198万
スマートキー6万
ADVディスプレイ6万
LEDヘッドライト12万

…合計222万
フィットHVは165万

60万も高いアクアを買いますか?
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:26:40.92 ID:UMvdAqy+0
>>122
フィットHVにも横滑り防止機能代足さなきゃね。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:36:03.09 ID:xipDp/iJ0
>>122
フィットHVのボディやデザインはフィットの流用の安上がり方式。
アクアは、ボディもデザインも独自。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:48:35.93 ID:C9TMkbhC0
>>124
アクアもそれで良かったんだけどね〜
そしたらこんなに高くならなかったと思う。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:55:55.65 ID:rAFwDgfcI
このスレを見てると感覚が麻痺しそうになるけど、普通のコンパクトカーでも
1.5リッター級は160万を超えるのはトヨタに限らず珍しくない。
アクアはサイズもBセグメント最長だし、1.5+ハイブリッドだったら
Sが180万でも特別高すぎるという事はない。
安いに越したことはないけど、ことさら割高感を強調する書き込みの
目的ははてさて…。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:03:50.41 ID:YkVlND520
安いと思って予約したものの、200万超えてプギャーした奴が多いってことだろ。

悔しくて悔しくて連投してると見える
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:07:40.04 ID:1DcHCi6j0
アクアの内装はヴィッツ以下だろ? 軽自動車以下じゃん\(^O^)/

300万で軽自動車以下って悲しくない?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:08:38.29 ID:meCA33Mz0
このクラスの内装なんて目くそ鼻くそだろ
内装良いのが欲しければアウディA1でも勝手路
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:15:35.43 ID:C9TMkbhC0
アクアがガソリン車だったら140〜150万位?
+HVシステム20万位?

落としどころとしては165〜170万くらいなら納得ってヤツが多いんじゃね?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:17:43.91 ID:1DcHCi6j0
トヨタ決算発表、営業利益が黒字から一転赤字325億円に。

来期の黒字化を目指すためアクアの値上げは避けられまい。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:19:18.34 ID:rAFwDgfcI
(データだけで語るのは不毛と承知の上で)
諸元を読み込めば、室内長は本家プリウス以上だったり
今までにないパッケージングであることが分かる。

購入予定の人は、プラスのデータを探した方が
精神衛生上いいし楽しめると思う(笑。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:19:36.18 ID:EVj/ixMY0
なんだかホンダ工作員が必死になってるなw
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:22:42.11 ID:C9TMkbhC0
>>132
なんか他人事みたいだなw

>>133
一人なんだからそっとしといてやれ。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:30:24.65 ID:1DcHCi6j0
身長170cm以上の人が狭いアクアに乗ったら首折りは避けられまい…
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:31:31.55 ID:C9TMkbhC0
そりゃインサイトだろ。あっ…言っちゃったw
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:31:45.81 ID:o7r4RChc0
予約済み初陣組ですが価格次第では予約キャンセルしようと思ってます。
いままでワゴン車に乗っていたので座席の低さが初めからネックです。
親が年寄りなので乗り降り楽な
来年4月発売予定のラウム+ポルテのカローラ店使用にしようかと。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:36:19.00 ID:jkeABeR+0
1.5ℓの商用車、プロボックスが126.5万円
これをハイブリッド化したモノがアクアLの価格だと考えたら良いんだよな?
ハイブリッド化に30万円掛かるとしても156.5万円
後はもう言わなくても判るよな?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:36:41.39 ID:rAFwDgfcI
>>134
一応予約済み。いい買い物をすると自分に言い聞かせてるから(笑。
運転予定の家族全員170cm未満で引っかかる点も少ない(笑。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:37:06.82 ID:1DcHCi6j0
>>137
ナイス決断!

フィットHVやフリーどHVは頭上空間広々でくつろげますよ(^^)v
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:40:40.40 ID:1DcHCi6j0
エンジン比較
アクア74PS
フィットHV88PS

バッテリー切れたらカメなアクア。エンジン出力がモノをいう高速領域では軽自動車並のアクア。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:41:56.96 ID:rAFwDgfcI
>>137
アクアのカタログに出てた座面の高さ比較とか見ても低すぎでした?
乗降時の頭は気をつけないといけなさそうだけど。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:43:31.85 ID:aRevWXO90
ヴィッツハイブリッドにすればよかったのにね
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:46:05.09 ID:C9TMkbhC0
>>137
やっぱ親を乗せるとなると辛いよなぁ…
うちも考えなきゃいかんな。

>>138
プロボックスは…せめて商用車のヴィッツF120万くらいの比較で…(排気量違うけど)

>>139
うちの身長はクリアー。
ちょっと荷室が狭いかな?と気になってるけど…
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:48:16.90 ID:PsKDGWbm0
トヨタ、325億円の営業赤字=アクア価格予想「未定」に変更―9月中間決算
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111108-00000077-jij-bus_all
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:02:48.52 ID:1DcHCi6j0
アクアエンジン71PS

長い坂道では1000cc以下のアクア
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:16:43.18 ID:C9TMkbhC0
>>146
そろそろID変えた方が良いぞ。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:17:48.68 ID:YkVlND520
>>141では74ps、>>146は71ps・・・ どっちだ?w

どのみち高速域ではまともな速度はでまい。
FIT HVですら165km/hぐらいがほぼ限界。うなりまくり。(そんな速度は法定的には不要だがという話は別な)
FIT HVは1ピストン当たり2バルブだから、4バルブのアクアのほうが上かも知れないが、
馬力差加味しても五分五分。なので高速はてんでダメな車と思われる。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:23:16.44 ID:C9TMkbhC0
165km/hも出るのか!
コンパクトカーって155km/h位が限界と思ってた…
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:31:15.26 ID:1DcHCi6j0
ハンドルはプリウスの流用
シートはヴィッツの流用
サイドミラーもヴィッツ
タイヤもヴィッツ

悪いとこの寄せ集めのアクアって大丈夫か
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:35:37.44 ID:yLnj5ptm0
昔のターボ無しのスターレットですら180出たのに、今のコンパクトカーはそんなに低性能なの?
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:38:53.89 ID:C9TMkbhC0
>>151
ヤマハエンジンの頃ならそりゃ出るだろw
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:55:37.71 ID:aE/tDjTd0
>>131
予想は400億の赤字だったので上方修正だけどね。
財務省もエコカー減税の延長は容認発言をしたから4月以降でも免税に間に合いそうだね。
急ぐこともないから試乗してから決めるのが賢いかも?
ただ、試乗したら即決しないと価格によっては半年待ちになるかも?
>>73
MC前のプリウスってもう受注締め切り?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:03:36.19 ID:Mr32we4C0
����������⭕⭕��������⭕⭕
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:11:54.88 ID:1PerGEo60
>>153
在庫持ってる所は有るかもしれんけど、先月末でギリギリだったよ。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:13:12.29 ID:ugqYdxMb0
ちょっと前にここで見た薄い色だけ載ってるカタログは何だったんだ
中々良い色揃ってるじゃん
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:20:39.65 ID:1DcHCi6j0
コンパクトカーに300万払う奴ってマジ失笑
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:21:31.89 ID:f7eLeYeQ0
全高が144cmだと低いと思うのだが。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:23:25.28 ID:ugqYdxMb0
>>157
お前CT知らんの?情弱?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:23:40.30 ID:aE/tDjTd0
>>151
ノーマルスターレットで180出るわけない。車重760kg130ps(グロス)4AGTEUのAE86でも180がやっとなのに。
メーター読みなら行くかもしれないけど。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:24:25.40 ID:1PerGEo60
>>159
触んなってばよ〜増殖すんじゃねーか!
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:25:26.04 ID:1DcHCi6j0
>>158
後席は子供しか乗れない
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:26:10.04 ID:aE/tDjTd0
CTって何?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:29:34.10 ID:1PerGEo60
>>160
普通の人はメーター読みを言うんじゃないかな。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:32:49.75 ID:i/zoE3sDO
>>163
レクサスのコンパクトと思われ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:33:55.79 ID:aE/tDjTd0
アクアもメーター読みなら180いくでしょ。20型でも出るし。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:37:13.85 ID:vgeq3v560
>>160
その86ハズレだろ
TE71でも180出たぞ
メーター読みだけど
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:38:22.89 ID:aE/tDjTd0
>>165
CT200のこと?あれがコンパクト?
じゃあ、インプレッサS206もコンパクトだ。500万円以上するけど。
シビックユーロRでもコンパクトじゃないと思うけどな。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:39:35.52 ID:yQ27x/MG0
1年以上前からベストカーの提灯記事を真に受けてこのクルマにものすごく期待していて自分に腹がたつ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:41:37.51 ID:ugqYdxMb0
>>168
コンパクトでもどうでもいいがCTで分かれよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110112_419820.html
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:41:37.62 ID:8/166ogD0
>>166
20型も30型もCd値が低いうえに
エンジンのトルク点が中負荷にあるので
130km位が一番安定しているからだとおもわれ

高速道路のプリウスの謎はこれ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:44:00.43 ID:1PerGEo60
>>168
どう見てもコンパクトサイズじゃ有りませんけどね〜w
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:46:27.99 ID:XYIR8wWC0
アクア、iQ並みにコケそうだなw
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:49:00.30 ID:1DcHCi6j0
あんな狭いクルマ誰が乗るんだ?おしくらまんじゅうでもしたいのか?
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:49:33.08 ID:aE/tDjTd0
>>170
少なくともCセグメントで比較しないと。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:50:32.05 ID:aE/tDjTd0
アクア、フィット、ヴィッツはBでしょ。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:54:30.05 ID:1PerGEo60
>>173
iQはアストンとのコラボで息吹き返すんじゃねーの?

ヨーロッパ方面(特に渋滞酷いロンドンとか)の超金持ちのシティコ
ミューターになりそうな予感。
iQがEVならガチなんだろうが、小型化に出遅れてるからね。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:03:13.40 ID:KhXbG4Xc0
iQは値段設定さえ間違えなければ性交していた
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:05:34.92 ID:+qkAgTNQ0
>>177
iQアストンは確か乗り出し500万超えだよ。
息吹き返すとかありえないw
695トリビュートの600万と同じく売れないだろうw
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:10:41.43 ID:1PerGEo60
>>179
あの地方って金持ってんの多そうじゃんw
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:15:21.29 ID:KhXbG4Xc0
なんつーか、アクアがレクサスブランドの高級コンパクトカーです
とか言うなら200万超えとかいっても納得なんだけど
実際はその真反対なんだもんねぇ

オプションもほとんど付いてない状態なのに、本当にSが180万とかいくの?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:20:54.16 ID:1DcHCi6j0
アクアはナビつけて300万超えるんだからコケるの確実♪
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:28:15.90 ID:v+d/9mzy0
確かにこけるだろうな
プリウスの方が安い
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:29:14.02 ID:3QVQr6pl0
アクア、どっかのラブホみたいなネーミングだな。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:34:24.57 ID:1DcHCi6j0
慌ててアクア買ったアホが、実物見て幻滅! 中古車市場にアクアが並ぶんだろな…

♪かわいそうなアクア〜
売られて行くよ〜
悲しそうな瞳で見ているよ〜
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:35:50.61 ID:IbMNnshn0
予約の予約以降連絡がネーヨ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:37:00.01 ID:1PerGEo60
>>3のせいで爆発しなきゃ良いが…
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:41:09.56 ID:XYIR8wWC0
アクアの「売り」って、現時点では燃費だけだからな
装備面はライバル?のフィットHVに大きく劣り、それだけでは無く価格でも大差を付けられそうな状況。
インテリアもエクステリアもヴィッツレベルのクルマをハイブリッドにしただけ。
プリウスの値上げに「便乗」させ、アクアの値付けを高く持って行くのかな?
トヨタが「天下」を穫れるのか、穫れないのかは其処に懸かっている。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:52:11.34 ID:1PerGEo60
>>188
余裕で天下取るだろう。
ほとんどの日本人は目先の事しか考えてない。
基、考えられ無い生活状況に有るから一円でもガソリン代は減らしたいはず。

5年/10万キロは保証有るから悪くはないと思うよ。
セールは高いはず。

1番かわいそうなのはいくつか前のスレでプリウス売った人だなぁ。
売ったプリウスを俺が買いたかったよw
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:00:22.33 ID:+qkAgTNQ0
なんかCTのちょうど一年前のスレを思い出すわw
ベースグレード320万台、Ver.Cで350切ったら売れる!とか言ってて、実際は+25万ほど高かった。
あのときは荒れまくって結局Mini買えだ、1尻だA1だ色々いわれた。

今のアクアはまさしく当時の再来。
後だしジャンケンの得意なトヨタは、いつものように「FIT HVの159万より2万下げて、157万! HV最安値!」
とかいう戦略に出れば一人勝ちできただろうし、ここまで反感買わなかったんだろうが。
でもまぁ、今期の大赤字考えると、バーゲンプライスする余力はないだろうし、爆発的ヒットは期待できず


 そ こ そ こ 売 れ る

ぐらいの感じでしょうね。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:01:10.72 ID:1DcHCi6j0
e燃費
フィットHV20.5km/L
プリウス 21.5km/L

プリウスより燃費の悪いアクア。実燃費は
アクア 21km/L

フィットHVより50万も高いアクアを買う人オワタ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:01:31.10 ID:o7r4RChc0
価格によっては
よろこんで予約キャンセルしますよ♪
契約をしているわけではないのですから。
ヴィツ小さいもんな〜
狭い空間で燃費よくて長距離運転したとしても
ストレスと燃費満足度差し引いてみると???が浮かぶ。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:03:30.35 ID:1DcHCi6j0
>>190
L170万
G185万
S198万
だって。キャンセル続出だよ♪
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:05:25.91 ID:KhXbG4Xc0
>>185
もっと安くて面白いハイブリッドが他車から出るか
もしくはラクティスとかシエンタみたいにちょうどいいサイズのハイブリッドが出たら
一気に中古市場に流されてしまうかもな
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:06:39.42 ID:EpmT/LUd0
30型プリウスをエコカー補助金25万+免税で買った人大勝利じゃん
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:12:20.65 ID:oUiplfqh0
フィットHVって横滑り防止装置つけたらいくらくらいになるの。
170万くらい?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:13:31.08 ID:XYIR8wWC0
>>193
普通に考えて、あのクソ装備のLが170万は有り得ない。ハイブリッドとは言ってもね。
トヨタがLを170万で出したら、アクアは間違いなく「大コケ」するよ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:13:57.40 ID:7NRaofyf0
Lの後席くるくるハンドルとか笑わせんなよ廉価版とはいえ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:17:36.80 ID:1DcHCi6j0
本当、くるくるハンドルは消費者を舐めてるよな
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:19:51.24 ID:vgeq3v560
くるくるハンドルいいやん
MT設定無い方がよっぽどナメてる
THSはMTの意味無いけどな
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:22:53.43 ID:QJFamI1j0
みんな、この車が気になって気になって仕方がないんだなあ
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:23:04.84 ID:AuAqu0IK0
アクア選ぶ人で装備見てやめる人いるの?
ハイブリッドで燃費が良けりゃいいんだよ。



とトヨタは考えてるだろう。。。

俺もそう思ってるので、予約そのまま普通に買うが。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:24:46.24 ID:1DDwI+jK0
※注意

ここまですべて妄想です。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:25:17.07 ID:43Zqodm70
燃費だけ良くて、他は糞とはwww
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:25:58.11 ID:KhXbG4Xc0
確かに、何が何でも燃費がいいのが一番という人にはまさにアクアがうってつけだね
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:26:59.05 ID:aRevWXO90
ほんとに燃費いいの?
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:28:39.61 ID:iynXHJIU0
スポーティで実用性がある燃費の良いコンパクトカーって他に無い。
重心も低くしてあるし。ハンドリングも良いんじゃないかな。
CR-Zとフィットの良いとこ取りみたいなかんじ。
問題は乗り心地だよね。こればっかりは試乗してみないと・・
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:29:12.18 ID:XYIR8wWC0
その唯一の武器の燃費も「カタログ燃費」だからな
実燃費は大した事ないみたいだけどね
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:29:39.79 ID:v+d/9mzy0
アクアでこけて
通期赤字拡大で万々歳じゃないですか?
トヨタの時代はもう終わりでしょう
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:34:06.08 ID:1PerGEo60
減税延期が確定したらアクアは売れない。
株主のお偉いさんたちは必死に抵抗中w

だから減税延期はギリギリまで確定しないだろう。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:34:07.70 ID:XkkrfzAV0
>>207
乗り心地?まんまヴィッツだから安心しろw
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:34:56.28 ID:9k9Ebtv40
アクアってバッテリーが小さくなって高速で長い距離走ると電力不足になって
燃費が悪くなるってことはないのか?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:37:19.56 ID:vgeq3v560
>>212
距離より速度の問題
法定速度で走ってりゃ大丈夫だよ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:39:07.62 ID:IlniPpSk0
何日か前の新聞に自動車取得税が廃止されるのは確実って書いてありましたよ、あれってガセ
ネタか?
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:39:20.83 ID:fI1p0Fb50
後ろの窓、ほとんど開けない(フロントと間違えて開けることはよくある)
ヘッドレスト、あまりいじった記憶がない
ほとんど使わない装備をつけて重くなり、燃費悪くなり、値段も高く
なるなら少しでも軽く安いほうが良い。
そんなわけでLのノーオプションで予約すました。
バイザーもマットもつけませんでしたー。
それでも見た目変わらんアクア。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:42:39.95 ID:1PerGEo60
>>214
廃止は難しいのではないでしょうか。
その後に控えるのは環境税と消費税upです。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:43:07.30 ID:+qkAgTNQ0
>>215 いやいや、グレードは人の勝手だろうが、Lでノーオプションとか…
下取り極端に悪いだろう。。。 クルクル窓ノブは商業用だろw
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:46:12.60 ID:rAFwDgfc0
>>207
全高・室内高は、マークXやアコードとかとほぼ同じ。
室内長はそれを少し上回る位だから、幅以外はセダンっぽい室内空間かも。
質感はまた違うだろうけど、そういう意味でも既存の車と比べて
「同じ」なんて事はない独特な車かも。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:08:21.33 ID:6GvAYMZG0
ディーラーから聞いた価格が信じられないから明日こそは正式価格発表
有りますように(-人-)ナムナム
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:08:28.36 ID:vgeq3v560
>>217
下取り考えて車買った事なんて無いなあ
でも5年も乗ればグレードほぼ関係無くなるでしょ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:14:54.23 ID:nY1iyBtx0
走行中に現行ヴィッツのケツにはよくつくけど、プリと違って相当ちっこい車やぞ
あれより更に車高が低く、あの車格で200万超というと趣味の道楽車ぐらいしか思いつかん
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:16:18.59 ID:aE/tDjTd0
財務省もエコカー減税の延長は容認発言してるからHVについては大丈夫。
>>193
SよりGの方が安いんだ。G予約した人大勝利。
値段が出るまでまだまだわからんよ。S170万の可能性だって十分あるし、
実燃費が27km/Lっていうサプライズもあるかも?
カタログ燃費なんて当てにならないし。
だいたい20型だって20万km近く走ってるのに、24km/Lぐらい走るから。
良い季節では30KM/L行く自信がある。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:19:24.42 ID:08j07tfEO
くるくるハンドルは別にいいけど、遮音材が省かれてたらやだな〜
思いのほか軽量なだけに気になる。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:20:27.98 ID:WzQ5f4Cv0
俺は信じてるぞトヨタ
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:24:22.62 ID:6GvAYMZG0
>>222
みんなスルーしてたのにw
実燃費25km/Lかな〜。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:24:38.53 ID:aE/tDjTd0
>>220
さすがに窓グルグルは新車価格以上に下取り変わると思うよ。
色だけで、20万変わってくるのに。
ただ、マツダよりホンダ、ホンダよりトヨタが下取りは上だけど。
そもそもCVTの多走行車は信頼性が低いみたい。5年後は知らないけど。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:27:22.59 ID:aRevWXO90
なんでカタログ燃費と大きく違うの?
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:30:50.72 ID:MibDO21H0
シフトレバーとサイドブレーキが昔ながらの位置にある事についてはどうお考えですか?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:32:50.88 ID:6GvAYMZG0
FT86もあるのでFドリ出来る様な配慮かと。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:34:09.25 ID:mIv1prboO
アクア買うより

新型ティーダ買った方が良いのでは?

そんな賢い人はいないかな
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:35:03.32 ID:fI1p0Fb50
>>217 確かに人それぞれです。
トヨタさんは燃費性能の良さと打ち出し価格の安さを強調したいので
Lがあるわけですが(実質40km/LはLでなんとか達成)、
実際に売りたいのはS以上+オプションなのでしょうからLよりもSがほしくなるように
戦略を練っているように感じてしまいます。商業用と言えばさすがにほとんどの
人がS以上を買うでしょう。自分にとっては内装の緑色とかそんなに標準装備に重要な差がある
とは思えませんでしたので(遮音材はちょっとなー)、Lということです。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:36:19.31 ID:aE/tDjTd0
>>227
たとえば、プリLとプリSはカタログ燃費3ほど違うけど実際は同じくらいでしょ。
走らせてみないとわからないですよ。
廃棄熱回収システムがないことで、プリ以上に冬の実燃費は下がるような気はするけど。
それから>>212の人が書いてるように高速では排気量の大きいプリがやや有利かも?
そもそも高速の燃費を向上するための排気量アップってプリでトヨタが説明してたし。
高速中心でない人はサプライズ燃費が出るかも?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:36:38.40 ID:KhXbG4Xc0
新型ティーダなんて全然眼中になかったが
今度チェックしてみるか
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:36:44.46 ID:/o7zrwS2O
つか、普遍的な『実燃費』なんて存在しないだろ。
あるとしたら、各ユーザーにとっての個別の『実燃費』。

カタログ燃費を七掛けしたあたりを参考にする程度が無難。
渋滞が多いとか、坂道が多いとかなら、6掛けでも良いし。

自己申告制の『実燃費』なんて、全くあてにならん。
100件とかのサンプルの平均値ならまだしも。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:44:35.96 ID:aRevWXO90
燃費23きろくらいなのか(´・ω・`)
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:46:17.92 ID:obQ7sflf0
そんだけ走れば十分だわ
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:49:24.29 ID:6GvAYMZG0
>>230
日本だと高いじゃん…12000ドルの車がなんで150〜200万もするんだよ。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:56:56.63 ID:fmqNZ43e0
S180万ぐらいって言われたので一応覚悟してます
むしろオプションの価格が気になる
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:59:55.76 ID:nY1iyBtx0
ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10436
まだ数は少ないがイースのe燃費は24.25km
まあ実際は同じぐらいだろうな
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:00:44.08 ID:Fjt2D1nR0
カー雑誌だと同じコースを同じように走らせて、フィットHVよりあのでかいプリウス
の方が燃費が良いんですよ。
アクアなら同じコースおなじ走らせ方でで最低フィットHV+5kmは行くと思うよ。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:07:48.20 ID:iwADNzAc0
>>230
新型ティーダが出てから考える
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:08:25.30 ID:wmQv/upM0
フィットHVが100馬力あればフィットでもよかったけどね。
アクアのほうが坂上るでしょ。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:09:56.35 ID:zODGzaM80
アキオ社長になってからボロボロだね。
一回お払いしてもらった方が良い気がする。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:31:08.02 ID:ANuHO+6K0
10.15モードではグレードによって差があるのに
JC08モードではその差がなくなってます。
物理的に確実に重量の差があるにもかかわらず、同じ数値。
メーカーさんがうまく設定しました?
実際に車重が違うのに。せめて0.1とか変えないとばればれでは?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:50:03.03 ID:3lz25wnC0
ほうほう。
昨日はホンダ信者(工作員?)がわらわら書き込んでいたんだな。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 07:27:07.47 ID:NY6cxm5T0
現物がないものはわからない
試乗しない事には買えない。
エコカー減税も決定ではないがなんか延長されそうだし
急いで買うほどでもない。
HVというだけで大衆車に200万は考える。
もちろん良かったら買うけどね。
1月の車検には納車は無理だろうけど・・・
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 07:57:49.62 ID:wyRuhdQn0
>>244
カタログ燃費の数字は一応認可受けて記載されてるんだしウソはつけない
とすると、推測だがSとGはJC08に合わせて燃費チューニングされたんじゃないかな?
実燃費との解離を少なくしようとしたと予想
Lはカタログ燃費のインパクト狙って10.15特化させたんだろ
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:14:22.96 ID:JwKyDiGZ0
適度に広くて使い勝手が良い、そんなHVが広い価格帯で売れている中で
アクアのコンセプトは失敗だと言わざるを得ない。狭いのはダメだ。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:14:55.95 ID:XmdDEzxx0
いやなら買うな!
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:21:54.81 ID:nS7AQr2QO
>>248
別に狭くないだろ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:42:06.81 ID:FEDi+iCoO
アクアはパッと見ヴィッツ並の機能質感に見えるが
一つ一つのパーツを確認してると、研究を重ねてしっかりと丁寧に作られてる感じがする
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:45:53.67 ID:2DyG6r/a0
高級くるくるハンドル。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:46:50.85 ID:0KI6mMIA0
>一つ一つのパーツを確認してると
って、もう納車された人ですか?w
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:56:03.12 ID:yDffcKQh0
ワロタw
納車されてないのにw
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:57:11.04 ID:zODGzaM80
>>253
内装デザイン開発関係者だろ。
あの内装の質感・デザインじゃ売れるもんも売れんわw

助手席のコンソールボックス下の物入れとかエアコン部の曲線とか昔の
軽より酷いじゃん…

で、200万だろ?
買うよ、そら〜トヨタ潰れたら日産とホンダが胡座かくじゃん。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:03:09.70 ID:k0v9eajh0
あぐらって漢字で書くとなのか胡座

勉強になった
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:05:10.71 ID:k0v9eajh0
×なのか胡座
○胡座なのか

G予約してる人いる?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:16:11.35 ID:5uZBBv/90
買えよ!初志貫徹!ランニングコスト含めたコスパを計算するのは禁止!
アクアを買うんだ!車じゃないぞ、アクアが欲しいんだ!
浮気はダメ!もう内金入れてしまいなさい!
ぶれるなよ!負けるなよ!
アクア一択!
がんばれ!
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:22:53.50 ID:GDCIdjX00
アドバンスディスプレイって幾らくらいになると思う?
ステアリングスイッチが無い方のハンドルってダサくない?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:26:19.38 ID:QI3gv97p0
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:33:30.80 ID:EZUgJKEN0
<<247 カタログ数値向けの燃費チューニングですかね。
セールスマニュアルにはオプション類をつけると燃費がJC08で33km/Lに
なりますと小さく書いてあります。実際オプションの重さでこれだけ燃費が
変わるのに30Kgの車重の差がありながら同じ数値ということはLは10.15、
S,GはJC08仕様になってるってことですかね。機関系が同じだとすれば、
なんかわかりにくいなー。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:37:38.87 ID:8M0v66Lw0
>259
バックカメラ付ける気ならナビレディのOPパッケでもステアリングスイッチつくよ。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:41:01.93 ID:GDCIdjX00
>>262
バックモニタはいらないんでナビレディは付けない予定
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:48:52.30 ID:8M0v66Lw0
>>263
前の板でアドバンスドディスプレイ42000円とか見た気がする。
信憑性はないけどね。まだ発表になってないはずだし・・・
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:56:14.32 ID:m6KlaAyW0
ナビレディって何?音声読み上げソフト?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:04:36.42 ID:QI3gv97p0
NAVI READY
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:05:14.37 ID:0KI6mMIA0
アーマロイドレディの姉妹
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:08:52.00 ID:GDCIdjX00
>>264
なるほど。40000円だしてエネルギーモニターとステアリングスイッチ手に入るなら買うかも。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:14:59.41 ID:5uZBBv/90
値引きないなら量販店でナビとバックモニターつけてもらえばいいのに
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:24:03.66 ID:zODGzaM80
>>269
配線適当だけどねw
2万もぼるんだからきちんとハンダかギボシでやんないと駄目っしょ。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:54:14.33 ID:5uZBBv/90
>>270
そうなの?量販店ていいかげんなんだ?
ディーラーで取り付けるとそのハンダとかギボシってので質高いの?
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:59:03.05 ID:XmdDEzxx0
ハンダ付けされたら俺キレちゃうよ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:28:46.99 ID:0KI6mMIA0
ギボシってアレだろ・・・ 神社とかの橋とか灯篭の先端についてるポコッとした丸いやつ・・・
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:36:53.84 ID:GDCIdjX00
@アドバンスディスプレイ
ACDラジオ
Bナビレディ

これ以外でステアリングスイッチ付ける方法ある?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:40:54.79 ID:ymqFQH2X0
部品共販
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:03:53.75 ID:EgX/UjyN0
ここ2年くらいでHV車を含めてエコカーは群雄割拠となる。
試乗もなしで契約とは・・・好きならそれもよし。
消費税、エコカー減税はどうなるかわからんが
アクアは踏み台になってるな。
少しHVに踊らされてる。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:16:10.92 ID:zODGzaM80
>>271
エー○ンとかの配線コネクター使ってパチパチやるなら自分で
やった方がマシって言いたかっただけ。

量販店の中にはきちんと(2Pとかの)カプラー使ってやってくれる所も
有るけどね〜
まぁ、きちんと結線するのを嫌がる>>272さんのような方も居ますから。
車売る時にもとに戻せた方が良いという方も…

俺は基本DIYだけど、出来なかったら電装屋外注のデォーラーで頼む。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:27:00.71 ID:zODGzaM80
× 外注のデォーラー
○ 外注のディーラー
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 13:12:08.49 ID:zODGzaM80
人居ないね(`・ω・´)
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 13:25:01.83 ID:eXAaWDtT0
連絡キター
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:15:48.36 ID:EgX/UjyN0
俺のゴルフ2にアクアのエンジン乗せてくれ!!
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:29:00.38 ID:tnYBAS0e0
エンジンだけならチューニングショップに依頼すればどうだろうか?
HVシステムも載せないと意味ないと思うが・・・
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:59:18.16 ID:EgX/UjyN0
エンジン乗せ買え100万なら買うが
150万超えるともうアクアにするよ・・・
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:20:48.93 ID:tnYBAS0e0
300万とか軽くかかると思うぞ。
ゴルフに愛着が有るから言ってるのかと思た…
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:21:42.61 ID:GDCIdjX00
アクアの内装って、コンパクトクラスなら優秀じゃないかな?
デミオやフィットよりは上回ってないかな?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:28:57.00 ID:tnYBAS0e0
眼科受診を薦める。









まぁ個人の好みだが・・・
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:38:28.01 ID:ELQUmbw90
>>285
パンフ見る限り、ヴィッツと同等だと思った。
その後試乗した、プリウスの内装が超豪華に見えた。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:55:01.07 ID:Xkofk5hd0
なんやかんやで11月も三分の一が過ぎた

価格発表まであと少し
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:55:43.93 ID:tnYBAS0e0
>プリウスの内装が超豪華に見えた。

賛同する。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:56:22.63 ID:AXCvTsNH0
アクアって1445cmだよね。これって好き嫌い別れると思う。
俺はアアクアはフィットと同じくらいしか売れないと思う。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:01:05.83 ID:TJFVCYyt0
アアアアアアアアアアアアアアアアアアクアアアアアアアアアアアアア
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:03:32.19 ID:TJFVCYyt0
フィッッッッッッッッッッッッッッッッッッッット
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:11:38.36 ID:GDCIdjX00
どう見ても内装ヴィッツより上だろ?目腐ってる?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:17:18.17 ID:ELQUmbw90
>>293
アクアのスタッフマニュアル見て、ヴィッツにも試乗した。
その結果の判断。
俺は俺の意見。
君は君で意見すればよろしい。

君を批判はしないから、君も批判しないでね。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:28:20.38 ID:FhK1pX5I0
価格発表と同時に試乗開始にならないかな?

値段聞いて、乗って早くいろいろと体感したい
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:31:04.95 ID:tnYBAS0e0
>>293
プラスチッキーだと前スレで結論が出たじゃあないか。
今更どうにもならないんだから・・・
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:54:05.29 ID:xr1X9HMB0
内装の質感は、とりあえず東京モーターショーで実車を見てからだな
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:17:23.14 ID:HR7+r3AS0
なぜいまどきフロアシフトにしてしまったのか教えてください
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:23:00.82 ID:tnYBAS0e0
フロアシフトしか慣れてない層を取り込むため。

コラムシフトに慣れてない層はメーター内のシフト表示なんか見ません。
シフト根元のギア表示を見ます。
だから段付き(?)パネルにしてるんだとも思う。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:23:43.52 ID:jM4Yz0qu0
>>298
カムリもそうじゃん
今どきってこともないだろ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:27:11.28 ID:fYlvcv6j0
内装の質感はヴィッツと同等。勿論、足まわりもだ。
そして、ヴィッツよりも劣る居住性。
フィットHVよりも劣る装備、価格。
トヨタ関係者、アクアは間違いなくコケるから覚悟しとけよ。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:28:26.50 ID:GDCIdjX00
フィットのどこがマトモな装備か全く理解できない
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:29:40.91 ID:HR7+r3AS0
>>299
なるほどね。

>>300
珍しいことに変わりはない。
最近のはインパネが圧倒的に多いだろ
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:30:26.69 ID:fYlvcv6j0
マトモな装備なんて、書いてあるか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:32:47.82 ID:1r1jOKwD0
フィットにクルクルハンドルは無いけどなw
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:37:05.93 ID:fYlvcv6j0
「くるくるハンドル」って、2012年度の流行語大賞にノミネートされそうだなw
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:58:12.46 ID:yLytjXz90
今日トヨタ本社の辺りで走ってるの見たけど、なかなかいい感じだったよ。
ラリー仕様のランクルも走ってたけど、近々なにかあるのかね?
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:58:21.34 ID:XqGitXmh0
A県ネッツで仮予約しようとしたら、予約金が5万必要といわれた。
店の偉いのではなく、一般セールスマン対応で、はっきりとは言い切れないが、
キャンセルでも返金は出来ないと思うといわれた。
その代わり3月までに納車可能といわれた。

B県ネッツは予約金なしで仮予約可能といわれたが、
Sは多分もう3月に間に合わないといわれた。

大分差があるね。

ついでにレクサスディーラーに聞いたら、
CTがある現状で、アクアのレクサス投入は考え辛く、
もちろんそんな情報は入ってきていないそうです。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:00:52.68 ID:GDCIdjX00
先代フィットは良かったが現行フィットはクソ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:08:29.90 ID:tnYBAS0e0
>>308
A店の販社本店には確実に試乗車くるだろうから、朝一見に行って気に入れば
A店で契約すれば間に合わないかな?
若かりし頃、そうやって車買った事が有る。
展示車待ちだったが、有給使ってDで7時間待ったw

>>309
個人的にはVitzの進化よりは好みだw
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:42:00.69 ID:r9XqlEiCI
>>298
ハンドブレーキの採用ともどもコストダウンのため。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:42:18.01 ID:GDCIdjX00
確かに現行フィットは機能はよくなったがデザインがクソ。先代フィットに比べたら全方位ダサい
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:12:06.35 ID:AXCvTsNH0
>>308 予約金必要なところは3月に減税に万一間に合わなくてもその額面は払いますよ保証があるよ。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:19:52.12 ID:gziWZu370
プリウスとの違いを全部羅列してくれ、えらい人

もちろん標準装備で
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:38:29.66 ID:hijN2gO10
アクアって上から読んでも下から読んでもアクアだな
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:38:34.04 ID:GDCIdjX00
トヨタは世界が認める良い車
ホンダは世界の雑誌からコキおろされたダメ車
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:41:48.19 ID:tnYBAS0e0
>>314
カタログ並べりゃ一目瞭然。
Dでスタッフマニュアルとプリウスカタログで比較してこい。

>>316
ソースよろ。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:42:03.41 ID:kfQNGQoh0
ホンダはタイプRが最高
これに勝るものはない(´・ω・`)
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:47:55.24 ID:GDCIdjX00
ホンダにはシティやシビックなど、10年以上前に流行った車が中古車市場にほとんど無い。
→ホンダはすぐ壊れる

トヨタ、日産は平成一桁に流行った中古車がゴロゴロある。
→壊れない。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:50:41.45 ID:gziWZu370
>>317
馬鹿なこと言ってんなゴミ^^
今、ここで晒せる知識がないなら黙ってろって。


・遮音、赤外線カットフロントガラス
・スマートエントリー
・排熱回収機構
・サイドカーテンエアバッグ
・ステアリングスイッチ
・リアヒーターダクト
・エレクトロシフトマチック
・アルミホイール


まだあると思うんだけど、詳しい人おるかいな?


321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:50:50.86 ID:GDCIdjX00
ホンダは塗装が弱い
→先代フィット、ストリーム、オデッセイのミラノレッドはほとんどピンク化w。
オデッセイクラスですらショボいw
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:53:19.45 ID:gziWZu370
ホンダのボディはプア、作りこみはトヨタの独壇場
走りは素直で使いやすいと思うけどな
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:56:26.51 ID:tnYBAS0e0
>>320
プリウスとの比較だぞおジョーちゃん。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:59:37.47 ID:GDCIdjX00
先代フィット乗ってるがエンジンは立派。でもそれ以外はカス。
退色もひどいし。

車検の度に買い替えるならホンダ車でどうぞ。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:05:44.67 ID:tnYBAS0e0
価格情報知ってる人は本当に居ないのか?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:07:51.10 ID:dLWFlD8O0
オリンパス見てガクブルの企業いっぱいあるんでね?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:14:59.95 ID:Fjt2D1nR0
>>320
4輪ディスクブレーキ
アルミボンネット リアハッチ
Sなら旧型でフォグランプ、新型でHIDヘッドランプ
>>314さん、プリウスと比較したってもう超値引きのMC前プリウスないんじゃない?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:36:10.15 ID:1r1jOKwD0
ぉぃぉまぃら… くるくるハンドルは浸水した時用の脱出口と考えるんだ!!

Lで命が買える。170万意外と安い買い物だぞ! 一番売れるに違いない!!
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:40:33.26 ID:dLWFlD8O0
>>328
車名がアクアだけになwww
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:46:48.41 ID:O+5l7Fxh0
>>329
ちょっとニヤッとしてしまったww
しかし俺はS買うぜ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:47:52.34 ID:gziWZu370
>>323
日本語わかるか?

>>327
ボディのコストカットもぬかりないと
んー、MC後でもプリウスのがいいような気がしてw
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:53:15.05 ID:dLWFlD8O0
>>330
うむ。うちは嫁から駄目出しされた。

アクアは長さと幅がラクティスと一緒だ、と言ったら
ご近所さんのラクティスに乗っけてもらったことがあったらしく
あんな小さいの駄目!だってよ。

女ってのは見栄っ張りだからなw

おかげで他のHV車種にバージョンアップできそうだぜ。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:53:35.67 ID:tnYBAS0e0
>>328
前〜のスレで書いてあったろ。

>>331
ハンドルスイッチもリア〜ダクトもあらせんかったか?
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:06:54.98 ID:FEDi+iCoO
来年秋ごろオーリスのハイブリッド発売予定ですよ
予想価格はアクアより少し高い180万円です
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:08:01.18 ID:ACRe31Ui0
180万ならインプレッサ買えよ
かっこいいぜ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:08:56.55 ID:GDCIdjX00
実際アクアが発売されたらバカ売れ確実。160万でTHSに乗れる喜び&減税効果でアクア販売台数1位を確信している。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:10:37.43 ID:u9n6yg7b0
160万円ならね
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:11:02.39 ID:IwBJ0P4x0
>>334
そのぐらいの価格なら全然オーリスHVでいいんだけど
つかアクアだって実質180万からだろうし、名前がダサイし
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:16:18.26 ID:RPT0mQ+L0
来年春にWISH ハイブリットもでるぜ!
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:16:27.99 ID:oosfgwwL0
>>334
イギリスだとプリウス21055ポンドから、オーリスHVは20095ポンドからになってるから日本だと200万からじゃね?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:20:31.61 ID:dLWFlD8O0
アクアHVとオーリスHVがもし同時発売だったら絶対オーリスだよな。
いくらカローラベースと言っても。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:23:12.94 ID:u9n6yg7b0
つぎつぎと魅力ある車が出てくるから悩むな。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:23:57.50 ID:GDCIdjX00
ホンダの営業が言うには…
「フィットHVに乗る人は燃費以上に『ハイブリッドに乗りたい』という先進性を求めてるからデミオには負けません」
だった。

そして、燃費も圧巻、本物のHVのアクアが出る今、ホンダの営業は何て言い訳するんだろ?
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:33:21.94 ID:tnYBAS0e0
>>343
そのホンダ叩きの体質をまずは叩け。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:36:12.67 ID:eiOFlxsA0
作りはダサダサ。
20km/LのなんとなくHV。
高かったのは前評判だけ〜。

とならないように祈ってるゆ σ(^_^;)
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:38:08.52 ID:ELQUmbw90
>>343
アクア検討中にホンダDも行ったが、HVよりGASフィットの方がいいですよ・・・
と言われた。
価格分の燃費差はないし、走りも重いし、夏のエアコンストップの苦情が多いと言ってた。
もしかしたら、GASフィットを売りたかったのかも知れないが・・・
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:40:51.79 ID:GDCIdjX00
アクアのHVシステムは次期カローラに搭載されるんだろな
フィルダーにTHSが載ったら最強じゃね?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:43:16.10 ID:y4amJ0Dz0
>>347
どこが(・・?)
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:49:38.93 ID:GDCIdjX00
来夏カローラHV販売
来冬ノアHV

この2つが出たらホンダ崩壊だな(^^)v
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:17:03.69 ID:Fjt2D1nR0
>>331
でも、MC後のプリウスもコストカットの上、値上げだよ。2012年より中国で
30型生産開始ってのも気になるし、中国製パーツも増えるんじゃない?
プリでも良いならMC前のプリウスの在庫捜して値引きさせるのが吉。
アクアの価格がわからない以上、踏ん切り付きにくいけど。

フィット叩いている人、フィットのCVTに故障続出の件には触れないの?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:25:05.71 ID:tnYBAS0e0
>フィット叩いている人、フィットのCVTに故障続出の件には触れないの?

ふんだりけったりだな。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:53:07.46 ID:ZSiclK0/0
フィットって、前のデザインの方がみんな好きなの?
俺は、今のデザインの方が断然好きだけどな
後ろから見るとサッカーボールみたいでカワイイw
横から見ると確かにイモだな;

今日、フィットHV試乗してみたけどよく分からないやw
俺は、とりあえずHV車に乗りたいだけの人間だからな。
でも、最後サイドブレーキを引いた時にガッカリw
何だあの安っぽさは・・昔の車みたいなカチカチ音w
で、アクアのマニュアル見たら、アクアもサイドブレーキ・・orz
何で、フットブレーキじゃないのかね?コストカットの一つ?

どうしようか非常に迷ってる。
フィットHV乗って思ったのが、プリウスと比べると煩いしHVに乗ってる感じがしない。
でも、エクステリア・インテリアともにフィットの方がタイプ。
でも、燃費が・・うぅどうしよ。
エコカー減税諦めてもう少し待つべきか?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:55:30.49 ID:wDEzTWlf0
燃費と外装デザインの良さだけで買うと後悔しそうだね。
価格設定によっては、いつも目や肌に触れる内装が安っぽいと
もっと良い車買えたよな・・?と再認識する時が来るんだろうな。
試乗した方が良いんだろうけど、今他に欲しい車ないしな〜・・
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:16:30.32 ID:tJZ4Jdza0
>>353
>>価格設定によっては、いつも目や肌に触れる内装が安っぽいと
もっと良い車買えたよな・・?と再認識する時が来るんだろうな。

全くその通り。さすがに、これで220万はないだろう・・・でプリウスへ・・・
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:22:12.02 ID:YeIvH/RM0
>>353
>いつも目や肌に触れる内装が安っぽい

お前あんまり痛いとこつくなよぉ…
こっちは買うんだからさ〜
燃費と乗り心地が◎だったら内装一式張り替えちゃる。

トミカがエアロ作ってくれるから凄く嬉しい^^
モデューロはキャンセルした。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:41:31.52 ID:bCvfwRc+0
>>352
俺は完全に逆だなー
フィットは前の型のが良かったしフットブレーキよりサイドブレーキの方が好き
人それぞれやな
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:48:59.43 ID:NKSQatCf0
>>353
日本販売のBMW全否定ですね分かります
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:50:03.72 ID:8ldhvUXL0
>>355
内装なんてあまり気にする必要ないと思うけど。
この車の最大の長所は最高水準の燃費性能でしょ。
それと、EV走行のできるTHSシステム。
プリウス譲りの信頼性。
これで十分価値はあると思うな。
俺はアクアがだめならプリウスがいい。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 06:29:33.38 ID:kcPd/8Gf0
いらない何も捨ててしまおう
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:17:11.18 ID:316k/WMhO
Gの内装ならまだましに見えるが
助手席の前やステアリングは一応革巻きだし
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:18:20.36 ID:Ym42bRxS0
>>358
トヨタ関係者の方ですか?御苦労様です
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:39:42.54 ID:+JMb/3Fm0
>>361
すみません。
やはり分かりましたか_| ̄|○
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:48:48.42 ID:hABhp1+e0
フットブレーキ、エレキシフトは金かかる
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:13:22.18 ID:sxFJ2MzE0
>>358
プリウスもなんだかんだでリコール多かったけどな
信頼性あるのかどうかは微妙なところだけど悪い車では無いよ

俺としてはアクアよりプリウスか
ホンダのハイブリッドが良いと思う

365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:17:18.45 ID:316k/WMhO
この車は価格次第でバカ売れか、ヴィッツよりも売れないiQ並の売上になるかどちらか極端な結果になると思う
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:38:40.15 ID:YeIvH/RM0
>>358
>最大の長所は最高水準の燃費
最大では有るかもしれないが、試乗した人間に聞いた所30km/Lはまず
伸びてないって事が引っかかってるんだ・・・

ま、S 170万なら買うんだけどねw
有給使って二泊三日で1000km走って点検行く予定。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:57:19.03 ID:xj0D2Hq50
俺の予想
 

L 169万
S 188万
G 202万

スマートエントリーパッケージ 4.5万
LEDヘッドランプパッケージ 6.8万
アドバンスディスプレイパッケージ 4.2万
ツーリングパッケージ 18万
ビューティパッケージ 5万
ナビレディパッケージ 5.5万

368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:24:17.37 ID:YeIvH/RM0
>>367
鼻血出そうな車両価格予想だな。

LEDヘッドランプパッケージ 6.8万←安いなw
ツーリングパッケージ 18万←高けぇええw

俺的には

L 165万
S 180万
G 190万

スマートエントリーパッケージ 5〜3.5万(車両を安くした場合はここで利益確保)
LEDヘッドランプパッケージ 10万
アドバンスディスプレイパッケージ 5万
ツーリングパッケージ 12万
ビューティパッケージ 5万
ナビレディパッケージ 4万
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:30:45.62 ID:Ym42bRxS0
スマートエントリー無し予想価格
L:158
S:170
G:178
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:42:55.53 ID:w9l8W6530
だんだん安くなるが、
L 149万円 バンクラスガソリン車129万+ハイブリッド機関20万
S 165万円 ヴィッツ1.5L 160万円-標準装備15万+ハイブリッド機関20万
G 175万円 Sプラスα

ちょっとバーゲンかな?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:51:18.58 ID:7T9YG+g10
>>369に一票
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:53:50.30 ID:m0bYplc20
L159=フィットハイブリッド
S170=日経
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819496E2E1E2E2E38DE2E1E3E3E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2
G180=Sからのプラス装備で推測

エクステリアについてはこちらでも評判いいけど、
Gに関していえば(資料を見るかぎり)インテリアも安っぽくない感じ。
ゲート式、オートエアコン、アースブラウンのシートなど
いいと思うけどなあ。
Gにスマエン、アドバンスディスプレイ、レディナビをつけたら
ジャスト200位?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:11:53.74 ID:zZbPftPw0
ミラージュも復活かあ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:16:23.98 ID:316k/WMhO
MAXで微妙にプリウスをオーバーする価格でくると予想
L 169、S 183、G 190
スマートエントリー 5
LED 7
ビューティ 9
アドバンスドディスプレイ 7
オーディオ 5
ナビレディ 5
ツーリング 11
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:17:03.54 ID:QU7NP42I0
S170万ぐらいが分岐点だと思うけど、今のトヨタに170万以下で売る余裕は
ないんじゃないかな?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:26:51.53 ID:BTuZr2ORP
>>349
値段次第じゃね?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:49:04.66 ID:cEaiW+lN0
値段がわからないとナビのグレードも決められんな
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:54:03.03 ID:7T9YG+g10
トヨタの考え方は、SとGが一般向けグレード、Lグレードは法人向け。
法人でクルマを購入する際、他社のHVより高いと稟議が通らなかったりするの
で159万円以下にする必要がある。(プリウスEXの時も同じ理由で189万円にな
った)

しかし、その価格では利益がほとんど出ないから、多くは売りたくない訳だ。
それじゃ一般ユーザーが「え〜っ」と敬遠するような装備を付けてしまおうっ
てことで“リア手回しウインド”という飛び道具的装備を付けた。
これは組み立てコストで考えれば逆にコスト高になるかもしれないなぁ。

そして内装だけど、Lグレードの価格に合わせた質感になってしまった可能性
がある。数が少ないとは言えLグレードを売って赤字になるようなコスト計算
をする訳にはいかないので質感が下がったのではないかなぁ〜

まぁ、Lグレードさえなければ、アクアは更に魅力的なクルマになったかもし
れないと想像するわけだが、トヨタとしては法人需要を他社に取られたくない
という思惑もあったんじゃないかなぁ〜
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:18:57.25 ID:YeIvH/RM0
日経の情報が正しければ良いけど、あくまで予想の範疇が否めない。
全国紙の○○新聞から出た情報でさえ客サポ突電、全否定された過去ありw

>>377
まさか社外の最上級クラスは載せないよね?w
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:19:23.79 ID:xj0D2Hq50
ま、まさかクルクルが『売りたくない為』の、爆弾だったとはw

やるなトヨタ─────m9(^Д^)─────!!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:36:14.60 ID:caXK0Ty40
L…155万
S…168万
G…178万
で発表されてるよ。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:40:20.66 ID:YeIvH/RM0
法人販売は台数によっては値引き大きい(今後の繋がりも考え)から、
Lでも160切るこたぁ無いんじゃない?
fitの営業車ってあんまり見た事ない俺が居る。

よく見るのは
トヨタ・日産の営業バン系、1000ccビッツ、最近はデミオ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:48:29.81 ID:YeIvH/RM0
ここのブログに価格の事が・・・
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-131.html

で、肝心の価格は『未定』だとさ。
170〜210と言う記載さえ有る。

正直、S 185〜190ってのもあり得なくはなさそう。
今のトヨタ円高のせいで体力ないし、LFAで見栄はったし、FT-86も下火(BRZは上々)だしw
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:54:02.65 ID:7T9YG+g10
>>382
稟議書を出す時点では定価で書くんだよね。
それとプリウスEXの時もそうだったと聞くけど、法人タクシーで10台以上の
購入でも値引きはあまりなかったとか。
Lグレードも結構ギリギリ価格を付けているだろうから、法人の複数台の購入
でも値引きは少ないんじゃないかなぁ〜
それよりも、SやGは発売から1年ぐらい経てば期待できるんじゃないかと。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:04:25.12 ID:YeIvH/RM0
>>384
そうなんだ〜半入札でいくから値引額を書くのかと思った。
知人の紹介で法人担当さんから個人で買った事有るけどあり得ない値引きが
出た事有るから、法人車って安いとばっかし・・・

タクシーって長く使うからそこんとこどうなのかな?
個人の会社なら5〜6年で乗り換えしてくれそうだけど・・・
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:16:19.19 ID:caXK0Ty40
G…178万に決まったから、S予約をGに変更する。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:20:49.11 ID:G6Q9A+7E0
>>386
ソースある?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:29:23.45 ID:McgheLboO
>>298
フロアシフトの方が高級感出るじゃん
実際、軽自動車の大半はコラムシフトだけど
高級車例えばクラウンやレクサスでコラムシフトなんて聞いたことないでしょ?
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:30:32.60 ID:CVv/5qh50
>>387
相手にすんなって ただのかまってチャンなんだから。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:31:04.33 ID:YeIvH/RM0
>>386
減税を確実に間に合わす為にフライング予約した人は、グレード変更出来ないはず。

理由:仮予約を先行して受けつけてる販社はキャンセルでもでない限り
   年度内販売分の在庫は無いはずだから。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:31:07.77 ID:caXK0Ty40
>>387
野村証券のトヨタ自転車の関連ニュースに載ってる。野村証券と契約してないと見れない…が、明日あたりには経済新聞紙にも載るはず
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:33:25.10 ID:Ym42bRxS0
>>391
トヨタ自転車・・・
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:33:59.82 ID:CVv/5qh50
おこちゃん確定w
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:35:48.85 ID:caXK0Ty40
間違い
トヨタ自動車(7203T)な
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:39:24.06 ID:caXK0Ty40
余談だがトヨタ株2473円で買った。
年初来安値2470円付けたが、アクアの人気で3000円はすぐ回復する。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:44:53.69 ID:CVv/5qh50
かまってチャンうざい
明日とか言ってる時点でID変わるまでかまって〜ってのみえみえ
バイバイ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:53:05.52 ID:caXK0Ty40
スマートキーすらないんだから、S168万 G178万は当然だよな
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:58:23.24 ID:YeIvH/RM0
>>395
何株保有かは知らんが儲けでてるだろ。
今の状況で欲張ると一気に落ちるぞ。

アクアで転け…FT-86で転け…2300円台とかになったら受けるなw
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 13:00:37.44 ID:7T9YG+g10
>>395
俺には株価の予測は出来ないが、トヨタの業績はグローバルに見なくちゃ
いけないんじゃないかぁ。
アクアは日本国内では売れると思うけど、北米ではどうかなぁ?

道が広いし、身体がデカいアメリカ人にはBセグメントじゃね〜
それと欧州。HVって、まだ懐疑的に思っているユーザーも多いと聞くし、
走りの質(自然さ)に拘るユーザーが多いからね〜 ディーゼルを推進してる
感じもするし。

そして中国。ここではアクアが他のコンパクトに比べて高価ってことを納得
してもらえるかだなぁ〜 小さいのに高いってことが、また許されない市場
かもね。

ということで、買った株は利益が出た時点で即、利益確定の売りが吉かもよ。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 13:37:56.47 ID:NEuG4bSc0
で、ハウマッチ?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:09:55.74 ID:2gISuwbp0
G178でいいんじゃない?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:22:20.04 ID:caXK0Ty40
トヨタ株PBR0.8
2380円付近。お買い得。
アクアS168万G178万も
お買い得。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:23:17.52 ID:caXK0Ty40
間違い
7203T 2480円
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:35:37.52 ID:uKRv0oIF0
市況でやれ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:41:13.68 ID:1roWpWWk0
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:59:45.30 ID:YeIvH/RM0
>>405
おぉ〜思い切った価格で記事出したな。
今後が楽しみだ。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:04:43.22 ID:caXK0Ty40
スマートキー4万
ADVモニター3万
LEDヘッドライト8万
CDラジオ3万
ツーリング10万

ツーリングパッケージ高いな
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:08:01.10 ID:YeIvH/RM0
このスレもガセ価格情報だけで埋まりそうだな。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:23:56.91 ID:xj0D2Hq50
おれもトヨタ自転車の記事、信じようかな?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:28:12.25 ID:SkBkTUS00
1リットル60キロも プラグインHV、12年から続々
トヨタ、三菱自、ホンダが相次ぎ発売
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2EBE29B918DE2EBE3E3E0E2E3E38698E0E2E2E2
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:31:24.39 ID:YeIvH/RM0
本当なら発表さえ有ればストップ高だよ。
アクア買うより、まずはトヨタ株買うね。
で、同時に下がりきったホンダ株を買う。


ヾノ∀`)ナイナイ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:00:35.22 ID:fjUJ2PAz0
好燃費を期待して買うんだろうけど
予想外で怒りの声が続出にならないといいいね。


バッテリーが小さいから、ボディが軽いからと言って
力任せにモーター走行すると、数字がボロボロってことになりそうだ(笑)
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:15:37.30 ID:caXK0Ty40
>>411
アクアの値段くらいでストップ高になるわけないだろ。
株も出来ない貧乏な上に無知なんて笑っちゃうぜ\(^O^)/
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:15:46.13 ID:YeIvH/RM0
勉強会行った担当から聞いて、思ってたより燃費が悪いのは
既に承知の上かと・・・
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:20:45.01 ID:YeIvH/RM0
>>413
えぇ、おっしゃる通り貧乏人の妄想ですから。

でもさ、1000株くらいなら買えると思うよ。
そんなんじゃ話にもならんだろうけど…
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:57:42.19 ID:7T9YG+g10
>>410
PHVのモード燃費、値だけ見ると凄いと思うけど、実際にガソリン1リットルで
60km走る訳じゃないのは皆知っているよね。

例えば来年1月発売のプリウスPHVで東京から大阪まで行った場合、道中で充電
しなければガソリン代はアクアのほうが安いハズ。
しかしモード燃費の値だけでこの2車を比べるとアクアの35.4 プリウスPHVの
61ってことになるんだよなぁ〜

国交省の燃費に関する表示方法に疑問。というかモード燃費の測定方法自体に
疑問を持つなぁ〜 少なくともPHVはEV走行時とHV走行時で分けて表示すべき
じゃないかなぁ〜
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:12:27.43 ID:caXK0Ty40
トヨタ株
2470円で買い
2492円で売り

約40万儲けたんでもうプリウス買うわ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:16:38.09 ID:YeIvH/RM0
二万株保有でざっと5000万。
資産はかなり有りそうだな。
金持ってんなー
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:19:33.56 ID:CupMSJ/k0
おまえ5000万も持ってたらもっといい車買えよ
仮に現物だけじゃなくて信用全力ならそこまで現金なくてもその利益はだせるが、それならこの時期にただの馬鹿としか思えないが
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:23:30.70 ID:IabPT1s30
>>416
>少なくともPHVはEV走行時とHV走行時で分けて表示すべきじゃないかなぁ〜

EV走行距離:26.4km
HV走行時燃費:31.6km/L
と表示されるよ
421416:2011/11/10(木) 17:33:41.72 ID:7T9YG+g10
>>420
そうなんだ。情報ありがとう。
ということは>>410のような報道をするマスコミが、消費者に誤解を生じさせ
る原因なんだなぁ〜
422 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/10(木) 17:34:06.21 ID:C6pJSers0
変なのが居るー
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:52:28.21 ID:NKSQatCf0
妄想でネガキャンしてる奴は頭おかしいのか
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:56:11.33 ID:YeIvH/RM0
やべー株やりたくなってきたw
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 17:56:26.71 ID:IabPT1s30
>>421
マスコミは、>>420のような数字はインパクトがないから
プラグインハイブリッド燃費(複合燃料消費率):61.0km/L
というインパクトのある数字だけを取り上げるんだよね。

本来ならユーテリティファクターからの計算値だと解説を
加える必要があるのに手抜きしているメディアが多いのは
困りもんだね。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:11:36.04 ID:8ldhvUXL0
価格もわからないのに、何故オプションの価格がみんなわかるんだ?
特にLEDヘッド8万円とか安すぎない?
プリウスでHIDで7万円,LEDエディションだと+16万円だよ。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:14:06.49 ID:2P+2WQ0j0
ガソリン使うのは車検の時だけとかなら
20000km/Lなんて表記も可能なんだろうけど
中途半端に60とかだから馬鹿が騙されやすい
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:16:07.22 ID:WIwpHjHJO
5000万を全額、トヨタ株に注ぎ込むとかキチガイ沙汰だわ。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:33:28.80 ID:caXK0Ty40
>>428
全額トヨタなわけないだろ。
コマツ6301T が1500円の時大量購入して2000円で売ってボロ儲け\(^O^)/

7000万が数週間で9300万になったよ(^^)v(手数料で約10万は取られた)
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:40:48.41 ID:8ldhvUXL0
>>429
それが本当なら特定預かり500万の分の税金50万と残りの1800万に譲渡益税が
かなりかかるよ。
俺は2550円から買い下がって平均取得額2520円で損益が出ている。
もっとも東電、関電の莫大な含み損があるから儲かっても無税だけど。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:40:49.28 ID:+l29Bn8z0
自慢大会のスレになったなぁ・・・
夢は大きい方がいい。
432 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/10(木) 18:45:20.74 ID:lRvvkOjQ0
スレタイ嫁
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:48:32.63 ID:xj0D2Hq50
5000万や一億を運用する奴が、最安値コンパクトHVのスレにいる訳がないw
普通は牛・馬・ベントレースレだろうw

話半分どころか1/10程度に聞いておくほうがいいよ。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:49:32.41 ID:pAtLxA7UI
最近ネットにも上がり始めたTRDとモデリスタのページ。
パーツによって結構印象変わるね。
もし覚悟してた価格より安く発表されたら、パーツつけたくなりそう(笑。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:55:15.32 ID:8ldhvUXL0
>>433
よく行くまあまあ大きい開業医の先生がプリウス自慢ばかりするんだけど。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:56:23.52 ID:316k/WMhO
俺も覚悟してた値段より安ければアドバンスドディスプレイ追加する
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:57:04.78 ID:xj0D2Hq50
>>435 で?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:58:06.11 ID:+LQSfsyO0
覚悟してた値段っていくらだよwww
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:00:39.25 ID:8ldhvUXL0
>>437
要するに金持ちのTHS乗りって結構いるよってこと。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:07:37.95 ID:caXK0Ty40
>>433
バカだな。投資先を評価するために投資先の商品を見るんだよ。

ゲームに興味はないが、ファミ通も読むし3DSも買った
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:10:56.15 ID:YeIvH/RM0
>特定預かり500万の分の税金50万と残りの1800万に譲渡益税がかなりかかる

勉強になるな〜
益税20%だけかと思ってた…おれには株は早そうだ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:13:55.17 ID:xj0D2Hq50
>>439
そらぁ有名ハリウッドスターや有名セレブでも、プリウス乗りはいるだろう。
ググればすぐ名前ぐらい出てくる。

俺はHV乗りに金持ちがいないと言ってるのではない。
仮に有名ハリウッドスターがHV乗っているという事実があっても

 このスレに5000万も一億も運用してる奴がいるのか?という話をしてるだけであって

さらに付け加えるなら
仮に有名ハリウッドスターがHV乗っているという事実があっても

 君が金持ちであるという証明にはならない

と言うことである。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:19:39.29 ID:8ldhvUXL0
>>442
すれ違いだけどいくらでもいると思う。
ただし、アクアがファーストカーかどうかは知らない。
俺は違うし。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:22:42.92 ID:xj0D2Hq50
すまんかった。スレチなので俺もこのへんで退散します。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:27:33.39 ID:caXK0Ty40
最近のホンダ車はカス揃いだからな。早めに空売り入れて正解だったよ\(^O^)/

アメリカ自動車雑誌見てガッツポーズしたよ(^^)v
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:27:45.09 ID:YeIvH/RM0
>>442
一億くらいならもってるやついるんじゃない?
この不況下でありながらも35歳前後で実家住まいなら4000万以上
持ってる独身も多いと言うし…

俺?貧乏だお。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:36:46.17 ID:8ldhvUXL0
>>445
今、ドル箱シビックこけてるから気持ちはわかるが、車会社の空売りは止めとけ。
TPP関連でどうなるかわからん。トヨタは新型カムリ絶好調。
ドイツ車も乗ったことあるけど、あんなエアコンつぶれただけで50万とか、
金の無駄。トヨタ車最高。
トヨタは途上国で弱いけど、化石燃料が高騰したとき必ずトヨタの時代が来る。
と言いながら今まで買ったトヨタ車は2台だけだけど。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:36:52.77 ID:lnGRmWd40
>>445 価格おしえてくれてありがとう! 株やってると一般の人より情報早いね。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:37:12.54 ID:YeIvH/RM0
スレちばっかでごめん。

でもさーPHVの価格発表あってなんでアクアの価格発表無いんだよ〜
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:49:42.82 ID:8ldhvUXL0
>>448
株やっててもアクアの価格情報が他より早いなんてないと思う。
一般投資家では無理。重要な情報知ってるやつはいると思うけどインサイダー。
細かく情報見てれば、アクアの情報は、約2年ほど前、30型が発売された後に、
20型のTHSを使った小型ハイブリッドを出すという情報は出てた。
2ちゃんのニュー速+でハイブリッド5車種を2012年までに出すって内容だったかな。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:53:34.24 ID:lnGRmWd40
トヨタが新しい分野に手を出してその関連株をその情報を裏から仕入れあらかじめ買ってたらインサイダーになる場合があるが
車の情報情報程度ではそれはあてはまらないと思う。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:54:46.85 ID:lnGRmWd40
てか議論するのもアホくさい。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:03:55.59 ID:8ldhvUXL0
>>451
それはその通り。でも、トヨタってすごいな。価格情報が裏でリークされても
おかしくないと思うのに。出てくるのはディーラーに配布された内部資料ぐらいだもんな。
それと株って知ってる。重要な情報を知る立場の親戚がいると登録しないといけないんだよ。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:04:33.89 ID:YeIvH/RM0
楽しいひとときをありがとう。

で、明日の朝刊に載るのか?
そこが1番の問題なんだが・・・
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:07:12.04 ID:VZdkzZw4O
正式な価格発表は何日?

ホームページで確認?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:09:39.70 ID:VZdkzZw4O
正式な価格発表は何日?

ホームページで確認?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:20:18.55 ID:caXK0Ty40
証券会社はあらゆる視点から企業を分析しているから情報網が豊富。
経済新聞よりずっと情報は早い。

L155万S168万 G178万
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:24:09.16 ID:TkHo+0T50
ビッツ死亡を確認
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:27:37.08 ID:YeIvH/RM0
フィット死亡も確認
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:32:03.07 ID:caXK0Ty40
プリウス205万の時も
証券会社→経済新聞→トヨタ発表の順だったろう?

もっともトヨタがリークしたんだろーけど
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:42:51.49 ID:qlhelnC50
>>457
その値段なら妥協できるラインだね
あと10万高かったらアクセラにでもしようかな
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:43:55.14 ID:YeIvH/RM0
>>461
厳しいんですね^^;
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:48:54.79 ID:tazrwexs0
>L155万S168万 G178万

ま、、ま、マブですか
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:51:30.99 ID:yN/7ZHGU0
>>457
税込みで
L:\1,627,500
S:\1,764,000
G:\1,869,000
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:52:27.46 ID:Z66NfQ810
税抜の金額だったのかよっ!
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:54:56.43 ID:caXK0Ty40
いや、税込で
G168万 S178万
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:57:13.41 ID:caXK0Ty40
間違えた
SとGが逆
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:00:10.32 ID:IpgNtV/d0
安いな
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:04:51.56 ID:caXK0Ty40
今までコンパクトHVはフィットの独壇場だったが、この価格(S168万)でアクアと人気が二分される?
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:07:12.30 ID:eWm89TJp0
http://www.asahi.com/business/update/1108/NGY201111080033.html
超円高のせいで輸出を減らし国内販売を増やす、との記事があるから
アクアが意外と安くなるんだとしたら、この影響だろうなあ
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:08:12.27 ID:YeIvH/RM0
>>469
二分どころじゃないって^^;
他のコンパクトカーさえ食いつぶす価格w

正式発表後の株価が楽しみですね^^
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:09:38.36 ID:IpgNtV/d0
コスパはフィット >>>>>  フィットHV だと結論出てるからなあ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:10:57.45 ID:caXK0Ty40
フィットHVは広いからアクアに完敗はしないだろう。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:16:01.92 ID:TkHo+0T50
ビッツはどうしたらいいの?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:25:06.26 ID:e8zvxVUH0
>>474
ヴィッツは格安で低所得者向け。

アクアは見栄っ張りの平均所得者向け。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:26:24.23 ID:lnGRmWd40
二分するかな? 俺はクーペから乗り換えだから1445cmの高さでも平気だけど。
フィットは室内広いから売れていくと思うね。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:27:11.47 ID:YeIvH/RM0
スイフトPHVが出るまでは、このくらいの比率になったりして。
アクア 3:フィット(HV含)3:スイフト 2:デミオ 2.5:ビッツ 0.5
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:29:06.39 ID:YeIvH/RM0
あーまちごた。
アクア 3:フィット(HV含)3:スイフト 1.5:デミオ 2:ビッツ 0.5

479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:30:02.68 ID:HGEUvR/DI
SとGってほんとに10万円も価格差あるの?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:33:36.59 ID:uY9tjPtk0
>>479
ホイールが変わるわけでもないし、10万も価格差があるとは思えないがねぇ。いいとこ5万かな。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:34:45.31 ID:caXK0Ty40
スマートキーすらないのに180万超えたら誰もアクア買わんだろ(プリウス買うわ)

今回のS168万は高いと思う
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:35:43.11 ID:WIwpHjHJO
>>472
コスパはフィット >>>>>  フィットHV だと結論出てるからなあ


それって、ガソリン代だけの話じゃん。

オレはHV信者じゃないけど、低中速での静粛性やトルク
乗り心地の面もある程度は評価しないと意味がない。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:37:10.37 ID:bqipF1990
単純にヴィッツ1.5Lが160万円だと考えると、
Sにヴィッツ程度のオプションつけて185万だとする、
25万円の価格差を燃費の差額分で補うのは結構大変ですよ。
ヴィッツが15km/Lでアクア25km/Lと考え、年間1万キロ乗る人で
ガソリン140円だと、ヴィッツ年間ガソリン10000/15=666リットル
アクア10000/25=400リットルでその差266リットルとなり金額にして
37240円です。単純に元を取るには6年半かかりますね。
たくさん乗る人はいいが、値段だけならヴィッツの方が得な感じ?
まーハイブリッドに乗るという面白さは金額ではないが。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:38:40.92 ID:56ZmmlO30
後席のクルクル窓は欧州車じゃよくあるよね?
使用頻度を考えても今のエアコン標準装備時代じゃ
何のの問題もないと思う
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:41:40.46 ID:caXK0Ty40
HV乗る人はガソリン代よりも機能を評価してんだろ? フィットHVがいい例
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:44:18.51 ID:YeIvH/RM0
>>483
ID、過去へとタイムスリップ。
CONPLEXにちなんだIDだ。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:48:42.53 ID:7hq1iCE40
自分は
L158
S172
G180
だと聞きました。
装備が最初から充実してるならもう少し高くても許せるけど
あの装備でこの値段は高いなぁ。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:56:11.83 ID:yN/7ZHGU0
本皮ステアリング  26,250円
シート表皮      23,100円
インパネオーナメント12,600円
メッキ加装     9,240円
シルバーアーム塗装  7,350円
アームレストCC   21,525円
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:56:17.21 ID:EA0joby/0
Sグレード総額200万でおさまらなければフィットHVにすると決めてから
価格にそわそわしなくなった
210万くらいまでは許容しそうだけど
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:00:10.31 ID:caXK0Ty40
>>489
フィットHVは特別仕様車が安いって聞いたが
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:00:30.58 ID:pAtLxA7U0
広さ=高さ…なのかなぁ。
アクアの前後の長さは、コンパクトカーの中で頭一つ出てるのも魅力だと。
室内容積(立方メートル)で比べると、↓こんな感じだし。
アクア  3.30
フィット 3.33
デミオ  3.15
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:01:34.29 ID:vpcf9/Ys0
とりあえず正式発表があるまではなんとも言えないな。
値段はホントかもしれないし、ウソかもしれない。
安いに越したことはないので>>466に近い値段なことを期待してます。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:09:53.82 ID:7LZRlmx50
来週あたりに価格の正式発表くるかな
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:18:08.20 ID:mTlZ1Gm30
>>488
アームレストオプションでホントにあればつけるんだがなぁ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:25:26.26 ID:hsTZUTj70
Gならアームレストは標準装備でっせ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:32:24.66 ID:9oePKqr30
あんたらホ〜ントに幸せもんだねぇ〜
あ〜だこ〜だ好き勝手に書き込んでま〜
ほんと、かわい〜ね〜 ケラケラ・・
展示車でたら真っ先にデーラーに駆けつけちゃってさ、プププ・・
買いもしないのに、ゲラゲラ・・・
知ってるかい? あんたらさ、
見透かされてるんだよヴァ〜〜〜カ!
影で腹抱えて笑われてんだよヴァ〜〜〜〜カ!
買えもしないくせにさ
あ〜〜あ、

497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:42:16.62 ID:BzrwefKt0
>>493
来週末にはくるだろう…きてほしい。
こなきゃ困るw
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:44:17.71 ID:zHKlB54l0
>>490
今日も一日かまってもらえてよかったね。
明日はどんなネタで来るのかな?
ガセ価格にはうんざり。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:57:09.64 ID:zqkC29ud0
いずれにしても最販売モデルSがフィットHVの159万よりたかかったら
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:04:31.35 ID:BzrwefKt0
>>499
当たり前だが、普通にアクアSのが高いだろw
フィットHV特別仕様車よりも高いと思うぞ。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:13:52.54 ID:+QkLj4Qt0
ID:caXK0Ty40さん今日も一日お疲れ様でした
誰にも相手にしてもらえないんでしょうね
IDが代わってもよろしくね
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:18:10.50 ID:BzrwefKt0
ROMってる人の中にもガセ情報って解っててwktkできた人もいるだろうから
良いんでない?
悪いのは価格発表しないトヨタ。

本当に12/26に発売すんのかよ・・・
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:22:43.59 ID:YwDVQLIu0
アクアのシャシーって現行ラクティスの使いまわし?
ホイールベース2550mmだし同じっぽいんだけど。
室内スペースはラクティスの天井が低くなるイメージだよね。
まぁ、狭くても内装の質はラクティスくらいなら満足なんだけど。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:33:08.94 ID:lS70gzt+0
>>503
ラクティスより室内長が140mm長いから凄く狭い感じはなさそうじゃない?
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:55:59.66 ID:pAtLxA7UI
販売店用資料では、ニースペースとかシート座面の長さとかを比較強調
してるから、乗った時の足元のゆったり感を一つ推したいのかも。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:05:59.74 ID:P5RDxzme0
価格は最廉価グレードで160万円程度になりそうだ。
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_16568/
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:32:05.67 ID:xoNqjji90
386は証券会社の情報なのだから
堅いんじゃない?
証券会社→トヨタ財務だから
緘口令が効かないのは十分ありうる
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:14:54.48 ID:Dc0etjiz0
>>507
ほんとに証券会社にメーカーから情報行くと思うの?
業績から財務状況まで会社から直接公式発表された資料を基にレーティングとかは出しているけど。
直接、内部極秘情報を流したら山一がつぶれたりしないよ。
今回のオリンパスでも野村や金融機関の株が軒並み下落しているのに。
先に情報が仕入れられれば、オリンパス空売りして大もうけじゃない?
あくまで公式発表を元にレーティング評価してるだけ。
そうでないと証券取引法違反で営業停止になるよ。
まだ、出資先の金融機関に情報が入る方が信憑性がある。
今まで証券会社が車の価格を事前に発表したなんて聞いたことがない。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:46:43.45 ID:FMuwdrlj0
おやすみなさい(^-^)/

510名無しさん@ドライブへ行こう:2011/11/11(金) 02:32:26.77 ID:mxb/CyTD0
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 05:41:38.40 ID:jSCKT59I0
↑踏むなよ!
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 05:45:33.51 ID:jSCKT59I0
>>510
誰か削除してくれ。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 05:56:34.15 ID:I3ntlN7W0
>>510
危険!
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 08:28:29.68 ID:3LUNbIYm0
アクアの価格発表でお亡くなりになる他社コンパクトを教えてください
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 08:30:59.34 ID:/UpZwvc5i
〉〉510
訴えた方が良くね?
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 08:46:38.31 ID:FMuwdrlj0
>>510って何なの?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:04:45.15 ID:7nlC6jio0
>>514
コンパクトの分類だけじゃないでしょ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:26:02.05 ID:O1pa7jq/0
>>516
お断りします
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 09:30:11.32 ID:4Ood83Ao0
やられた。ID抜かれた
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:05:20.13 ID:A6Gd/Tcp0
IDかよ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:10:53.12 ID:ArCF4In40
ところで、2011年11月11日11時11分に何をしますか?
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:23:38.79 ID:0iia4NcNO
>>521
オカルト板に11スレッド111レス目を目指すスレッドがあるよ
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 10:53:48.21 ID:ZrSGxpaI0
スレが全く盛り上がってないんだが、みんなのディーラーでは予約されまくってるの?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:11:59.02 ID:1U/uRMxt0
昨日の価格ガセ情報で疲れてんだよ…

予約数凄いよw
年度内Sの割当をなんとか取れた。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:17:22.92 ID:EIrcQfPr0
予約開始日に行けなくて次の日行ったら32番目って言われたから予約数多いんじゃない?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:17:40.23 ID:xqBX/Kbq0
>>524
都会だけじゃないの?
うちみたいな田舎はそこまでの勢いはなさそう。
てゆうか知らない人も多い
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:23:24.75 ID:1U/uRMxt0
>>526
貴方ん家よりも多分、田舎ですw

環境次第じゃない?
最寄りのバス停、1km以上先で位置時間に一本くらいかな…そのバスも乗り合いタクシーとかw
車無いと生活出来ません。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:29:41.13 ID:0iia4NcNO
せめて後2週間後には正式な価格を教えてもらわないと、
価格を聞いてから本予約まで内容についてあれこれ考えてる暇もなくなりますよね
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:32:18.20 ID:tK8JuMKZ0
最新?の自動車雑誌では価格スクープ去れてるな

L 149万円、S 160万円
G 167万円
自動車雑誌って信用できんの?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:40:50.53 ID:1U/uRMxt0
>>520
20日前として来週金曜には解るんじゃないでしょうか?
そしたら発表前の常連週末商談会できますし。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:41:44.95 ID:1U/uRMxt0
ミスった>>528
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:07:16.61 ID:pUslZez20
Lは150〜170、Sは160〜190、Gは165〜200って言っときゃまず外れないっしょ
予想はあくまで予想であって、おおよそどのくらいの価格帯になるのかが分かるだけで
正式な価格を知るにはあまり意味がない
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:08:50.02 ID:0iia4NcNO
>>530
そうなることを期待してるわ
ありがとう
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:12:56.13 ID:1U/uRMxt0
いくらなんでもG165は無いだろ〜w
それだったらG買うわ。糞ラインも無いし。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:53:44.69 ID:3LUNbIYm0
>>529
これ信じるやついないだろ、
プレハブ小屋にエンジンとモーターついてるんじゃないんだから
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 13:00:59.54 ID:OQZd5sZ/0
いや、プレハブだろ

それを180万で売らないと利益はない
値上げしたプリウスより価格低いんだから
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 14:16:42.20 ID:Ew9YReweP
>>536
いやプレハブであっても、フィットHVやインサイトみたいなボロ屋プレハブより100倍はいいw
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 14:35:22.03 ID:OQZd5sZ/0
変わらんわ
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 15:24:33.62 ID:tK8JuMKZ0
>>329

まだ普通の本屋にはないんだな。
空港の書店のマイカーには載ってた。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 15:45:03.36 ID:ZrSGxpaI0
>>539
その「マイカー」、バッタもんだなw
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:04:10.61 ID:1U/uRMxt0
価格発表無いから皆、ストレスたまってんな。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:10:36.15 ID:RPoqZyAo0
まぁ、L:160、S:170、G:180ぐらいに考えてれば良いと思うよ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:16:38.98 ID:tK8JuMKZ0
>>529
この価格が載ってた雑誌をDで見せたら
「予想より安いですね」
って言ってた。

営業はまだ知らなかったのだろうか
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:29:03.87 ID:1U/uRMxt0
>>542
俺はL:170、S:180、G:190って自分に言い聞かせてる。
発表価格が安い分には構わないけど、安く考えてて高いとショックだからw

スマートキーパッケージが癖もんだな。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:36:10.91 ID:jqzneXPy0
かまってちゃん? ID:tK8JuMKZ0
昨日は野村証券だっけで明日になれば〜
今日は空港の本屋? 毎日毎日ネタ考えるのすごいね〜?
もうネタ考えるのめんどくさいだろうから明日からずっと
オオカミがでたぞ〜って言ってな
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:41:44.48 ID:3LUNbIYm0
とにかくアクアはたくさん売れて欲しい
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:42:01.07 ID:1U/uRMxt0
スルーしなよ・・・
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:07:40.21 ID:RPoqZyAo0
>>544
SとGは判らないが、Lは170じゃ買う奴いないしトヨタもそれは解ってるだろうね
Lは160切ってくると予想してるよ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:21:56.55 ID:tK8JuMKZ0
普通に考えてLが170万なわけないだろ?バカなの?アホなの?
実際Sが160万円ちょいだっただろ!
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:45:06.01 ID:jqzneXPy0
>>549
オオカミ少年がでたぞ〜
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:47:58.52 ID:Dc0etjiz0
もう、今の時期で雑誌にそれだけ細かい価格が出ているなら本当かもね。
アクアの車名もマガジンXが最初にリークしてたけど。
でもそのさらに前にここで車名にプリウスは付かずア○○って書いていた人がいたはず。
だから真の情報に接することのできる人が書き込みされている可能性も高いね。
偽情報が多すぎてどれが真実か判別できないけど。
でも、雑誌情報のS160万はプリS-72万。本当ならホンダはきついね。
今のホンダは新車販売台数の6割がフィットでしょ。
HVに頼らず、頑張ったマツダの方が痛手は少ないかな。トヨタからTHSの供給も受けるし。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:55:37.73 ID:liQRspKx0
タイの影響で生産台数減るっぽいから
減税に間に合うか心配だ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 17:59:40.17 ID:tK8JuMKZ0
マガジンX情報だと9月から予約してたDもあるくらいだしな。

価格情報が出回っても不思議じゃない。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:29:25.94 ID:MWw8EZ+C0
>>541
たかがそんなことでストレスたまるのか?
まさか社会人じゃないよな?
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:34:57.72 ID:Hy4NJVbKP
アルパインのBigXつくかなぁ
写真見ると縦幅が厳しそうだけど
トヨタダイハツは普通の社外ナビだとスペーサーつけないといけないのが嫌だわ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:46:25.38 ID:h4FwkOVg0
アルパインしょぼくない?
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:48:15.13 ID:0iia4NcNO
>>555
ディーラーの担当は難しいかもって言ってたよ
でもアクア専用キットが出ると良いですね
あとパナソニックの20センチ幅のストラーダとか、
カロッツェリアのARスカウターモード付きのサイバーナビもオススメですよ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:52:33.63 ID:tK8JuMKZ0
アルパインオワタ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:53:10.49 ID:h4FwkOVg0
ナビ画像も汚いし
ビッグXだとワンセグが最高に汚い
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:06:24.62 ID:ZUpO5mtwO
アルパインよりパイパンのがいい
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:30:56.06 ID:o+1ygdur0
おまえら今の車は何乗ってるの?
アクア以外にも検討してる車ある?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:34:22.92 ID:0iia4NcNO
オートバックスで実機を見た感想
地デジ優先で見たらパナのストラーダが1番映像が綺麗で明るかったよ
とりあえずアクア買えたらエーモンでデッドニングに挑戦してみる
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:35:24.40 ID:GzeGBOLz0
Sで160近辺は当たり前だろ
そうでなければアクアの存在意味なし
できればフィットHVの159を下回って然るべき
なにせほとんどオプションなんだから
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:40:27.64 ID:TWt2LooM0
>>561
ハリアー新車で買ってもうすぐ5年目。ダウンサイジングで検討中。
下取りで180はつきそうなので、手出しあんまりしなくてよさそう。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:49:00.16 ID:B6NVkqRf0
この車ってヴィッツより55ミリメートルも低いんだね、今更ながら判明しちゃったぞ。
メジャーもって急いで妹夫婦のヴィッツを見に行ったら唖然・・・
オイオイオイオイオイオイオイオイ・・凄く低いじゃんかよ!
椅子が極端に低いとかでないとこれは相当キツそうだぜ
なのでFITに決定!
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:54:27.32 ID:9/hN7WAT0
スタタボもうじき18年目
飽きてきたんでぶっ壊れる前に買い替え検討中

他候補
ポロGTI
アウディA1
コルトRA
スイスポ
フィットHV(1.5待ち)
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:55:31.61 ID:FayEUY6E0
ほんと、なんでそんなに車高低くしたんだろうね
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:04:34.08 ID:NSWwx9a70
基本的にセカンドカーだろ?オプションはいらない
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:10:31.14 ID:ZrSGxpaI0
>>565
身長172cmの俺はヴィッツでシートリフターを目一杯上げている
それで前方視界がちょうど良い状態。シートバックも立ててるし。
天井と頭のスペースは指二本入らないくらいだ
そのヴィッツより55mm天井が低いってことは、前方視界はかなり悪くなりそうだな
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:13:24.06 ID:qYiaCFQv0
確かに低いよな…

オレ座高高いんだわ
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:25:23.79 ID:B6NVkqRf0
やっぱね〜
で、こんな狭い車、本気で買うつもりなの?

バッカじゃん!
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:37:27.67 ID:3gat8Mny0
でも、エクステリアのデザインはそんな悪くないと思うけどなぁ
最近の国産コンパクトの中では一番かっこいいかと思ったんだけど
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:39:32.73 ID:3gat8Mny0
そういえばアクアにはフロントワイパー2本あるみたいだね
1本ワイパーは不評だったんかな
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:43:02.17 ID:fv82BvZp0
リッター28のムーヴか低価格なマーチorデミオでいいんじゃないかな
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:45:43.59 ID:FayEUY6E0
新しいムーヴは気になるな
リーフと違って車高高いだろうし

今親のお下がりのシエンタ乗ってるから、どうも車高の低い車は窮屈に感じる
でも数ヶ月も乗ってれば車高低くてもきにならなくなるんかなあァ
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:56:17.50 ID:TWt2LooM0
>>555
ストラーダの200mm買えばいい
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:58:59.16 ID:Dc0etjiz0
FDとか車高低いぞ。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:02:04.35 ID:Pz0PNUK10
>>569
そりゃ相当ヘンな座り方してると思うぞ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:03:07.32 ID:AayQV2Rw0
パピコ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:04:43.44 ID:alRd4GC80
>>578
珍しい乗り方だと俺もおもた
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:14:44.39 ID:tK8JuMKZ0
S160万であの内装なら十分立派だろ?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:41:16.72 ID:q27M4pOd0
なぜアクア?
来年になれば10車種以上HVが発売されるのに。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:45:11.21 ID:7qdvSBQZ0
来年になれば、また「2013年にはリッター70走る…以下ry」とかなるだろう。
誰がいつ、何を選んでようと別におかしくは無いと思うが?
特に、既存のモデルにモーターのっけるタイプではなく、新モデルなんだし。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:49:34.65 ID:pKiHF7Kw0
スイフトプラグインハイブリッド
2012年の秋頃の発売らしい
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:49:41.28 ID:FayEUY6E0
いや、来年になったらエコカー減税なくなっちゃうじゃん
減税継続ならもっと慎重に車選んでるよ
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:49:43.88 ID:ZrSGxpaI0
>>578>>580
ヘンかな?ヴィッツのシートリフター、目一杯上げてもボンネット見えないしなぁ。
視線の高さが高い方が視界良いから、そうしてるんだけどね
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:53:08.96 ID:B6NVkqRf0
やっぱね〜
で、こんな狭い車、本気で買うつもりなの?

バッカじゃん!

これ設計した世間知らずはもっとバッカ
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:54:46.67 ID:ZCeAdUkL0
>>586
ボンネット見ようとしてるの??
いまどきのコンパクト、見えないのが普通なんじゃない??
というか、そんなもんだと思って、慣れたほうがいいとおもうよ。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:56:33.98 ID:Pz0PNUK10
>>586
ボンネット見ようとすること自体が間違い。
きょうびの車、ボンネットなんて見えないもん。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:57:24.11 ID:NxdSFkJh0

来年の秋に出るカローラのHVが約180万
これを買う理由は何?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:57:53.64 ID:Pz0PNUK10
>>588
ダダカブリ、すまん
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:01:46.63 ID:ZrSGxpaI0
>>588
いや、ボンネット見えなくても良いんだけどさ。
仕事で2t〜4tトラック乗るのに馴れちまったら、視線高い方に馴れちまっただけかもしれない。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:07:22.30 ID:fxvXLQeQ0
>>590
それについて情報をくれ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:15:50.01 ID:tK8JuMKZ0
カローラ、カローラフィルダーはG・HV同時発売。
Gは140〜150万
HVは175〜185

ゆえにアクアSは160万なのだそう。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:21:19.95 ID:XyQQ3Gmh0
>>582
10車種のうちコンパクトは何台?
IMAみたいな糞HVじゃないよな?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:23:33.36 ID:9/hN7WAT0
カローラでかい、おっさんくさい。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:27:30.53 ID:pUslZez20
カローラHVならプリウスでいいんじゃねと思うが・・
あくまでコンパクトHVが欲しいのよー
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:41:18.29 ID:NSWwx9a70
コンパクトしか運転できないの?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:46:27.94 ID:NxdSFkJh0
>>597
あんな安っぽい内装の車はイラネ。
カローラのほうがだいぶマシ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:48:38.17 ID:tK8JuMKZ0
カローラ、カローラフィルダー、カローラの新型モデル(ルミオンは廃止)は質感高いから、アクア嫌いはカローラへ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:49:19.27 ID:7qdvSBQZ0
運転はできても、状況別にBセグ欲しい人とかいるんじゃね?
デカイので優越感覚えるならロールスリムジンでもH2でも乗ってればいいんじゃね?
セカンドカーやサードカーで選ぶ奴もいると思うぞw
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:49:35.49 ID:SyWX5cyV0
プリウスとカローラに違いなんてあるのかwwww

アクアはそれらより下位に属するがw
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:51:06.30 ID:Ew9YReweP
>>599
ほぉ、そーかね
金がないだけのイソップの狐クンかw
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:51:42.35 ID:SyWX5cyV0
プリウスコンプは内装(笑)より出力での不安を払拭しろよ

フィットHVより高速は落ちるかもしれねーぞ!
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:52:51.55 ID:Ew9YReweP
世界最先進のエコエンジンTHSU搭載の価格をどう見るかだな
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:55:14.83 ID:NxdSFkJh0
>>602
でも価格だけ同クラスとか終わってる。
運転下手ならアクアに乗ればいいんじゃない
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:56:12.11 ID:Ew9YReweP
>>604
>フィットHVより高速は落ちるかもしれねーぞ!

ねーよ
IMAってのは実質1.3Lガソリン車だからね、特に高速では
モーター(チンケだが)アシストが切れる仕様

プリウスTHSUの高速性能、高速での加速性能は折り紙つき
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:11:36.27 ID:ESKPT1axO
確かに、燃費だとフィットはプリウスに勝てないな
。高速だろうが下道だろうが林道だろうが渋滞だろうが、燃費でプリウスにはかなわない。
ましてやアクアには太刀打ちできないだろうさ。
燃費ではね。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:12:35.78 ID:h90zt2aF0
>>607
馬鹿、プリウスはそのための排気量拡大、空力改善だろ

アクアはエンジン出力のみとなる高速では1000CC並だ
アシストなんて気休め
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:18:33.65 ID:GUGTEdkE0
カローラ嫌やけどオーリスならええかな
SAIの2.4L積んでたら300で買う
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:22:21.69 ID:ESKPT1axO
プリウスの燃費の良さを下支えしてるのは、ミラーサイクルエンジンの効率の良さ。
法定速度程度なら、高速でも他の車より燃費は良いよ。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:22:58.44 ID:r7fuHbxkO
>>610
オーリスHVは1500ccって言ってたよ
まだ先の話なので変わるかもしれないけど
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:15:40.45 ID:WqKkPkUC0
>>586
2BOXタイプは基本ボンネット見えないのが多いよ。ジャンルの特徴と言ってもいい位。
全長の割に室内空間を稼ぐ設計の車はそうなりがち。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:21:50.09 ID:WqKkPkUC0
この車がホントに狙い撃ちしようとしてるのはインサイトじゃないかな。
排気量とホイールベースは同じだし、値段的にはフィットHV〜インサイトの中間位だろうし。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:48:01.96 ID:r7fuHbxkO
雑誌にエアロパッケージの写真載っているの見たけど、モデリスタのパーツがカッコイイな
ブラックの車体のグリルとサイドにメッキガーニッシュ付けたくなってきた
また財布と相談だ(>_<)
616名無しさん@ドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:55:01.68 ID:0iIY1fdI0
アクアはネッツだよね?
もしさネッツ以外に知り合いがいたり
付き合いがある人が居てたらネッツ以外にでもアクアって購入できる?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:02:41.51 ID:cMZyLNLE0
プリウスはシフトがウンコすぎて論外だろ。
あんなんがいいやついるのか?

アクアはあれじゃなくてよかった。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:05:34.00 ID:yIKUkQYD0
>>616
しょうもない釣り針だ
レクサスに決まってるだろ。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:28:27.13 ID:oHpoXSWY0
アクアって名前がダサすぎ。

アマンダ、アナル、アワビ
とか若者の購買意欲を刺激するような名前にしてほしかったな
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 04:48:12.46 ID:qUzhyI1b0
なんかオプションがんがん付けて、燃費どんどん落ちて、
JC08 29Km/Lのアクアに乗り出し240万出してしまいそうだ。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:42:13.22 ID:dk5WwtdG0
>>620
おいおいJC08モード、下がってるしwww
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:49:10.57 ID:V6rIlv8B0
>>616
サンヨーに決まってるだろjk
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:51:37.62 ID:ZM9s1zMP0
アクアの価格っていつ頃発表なの? いい加減教えてくれ!
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:52:46.17 ID:h90zt2aF0
>>617
コストダウンくやしいのうwwwwwwwwwwwwww
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:23:07.00 ID:ZM9s1zMP0
アクアがSグレで180万円超えたらキャンセルしてフィットHV買おうと思うのだが…
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:32:23.60 ID:VkrbGFKe0
>>820-821
JC08モードテストではわずか10kg増えただけで120kgものシャシーダイナモ負荷増に
なるのでカタログデータ的には極端に落ちるが実燃費的にはほとんど差はでないよ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:35:22.91 ID:VkrbGFKe0
>>626 アンカーを間違えた
>>620-621
JC08モードテストではわずか10kg増えただけで120kgものシャシーダイナモ負荷増に
なるのでカタログデータ的には極端に落ちるが実燃費的にはほとんど差はでないよ。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 09:36:50.58 ID:el6N0gcr0
GMのEV「ボルト」発火 米当局、電池の安全性調査
http://www.47news.jp/CN/201111/CN2011111201000115.html
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:32:23.04 ID:ZM9s1zMP0
みんな、アクアが何円だったら見限る?(キャンセル)
俺はS180万円だったらキャンセルする。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:33:53.34 ID:b5sGhGTg0
俺もそんなもんだな
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:34:18.60 ID:8yW41WLV0
今日、明日ぐらいにはディーラーで正式な価格で本予約ってことになるんじゃ
ないかなぁ〜
引っ張るにしても、そろそろ限界じゃないか。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:40:12.18 ID:X0dvBJHO0
ビジネス界は平日に決めることが
多いと思います
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:44:29.95 ID:QRbE9dj50
知り合いもアクア買うんだが、予約時のオーダー(グレード、カラー、MOP等)が既にトヨタ本社に届けられているらしい
追加のMOP頼もうとしたら、納期がかなり遅れると言われたって話を聴いた
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:59:26.80 ID:zP+lMloq0
>>631価格が判るのは月末ぐらいだろうな
>>633
ウチのディーラーは本契約時にMOP追加できるような話だったけど、販社で対応がだいぶ違うね
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:01:27.65 ID:tML7QhrE0
やっぱり価格も性能のうちだよね。
僕もS180万円でフィットHVいきます。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:12:31.85 ID:0z4qiOYx0
>>633
それは担当者が後からあれやこれや変更されるのが面倒なだけだろ?

価格発表後に端末入力(本契約)でメーカーに送信されるんだら、
今の時点ではメーカーに届けられている事はない。

端末入力完了で納期予定が表示されておおよその納期も分かる。
アルファベットで納期クラス分けされて、
そのアルファベットが表示されない場合は納期不明(3月減税は諦めろ)
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:14:23.09 ID:ZM9s1zMP0
俺もMOPは本契約の時まで追加・削除可能って言われた
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:15:09.88 ID:t6IG8dh50
三菱からリッター30km、100万円前後の小型車が来年夏でるらしい
見た目はダサイけど

【自動車】三菱ミラージュが復活
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321025283/
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:16:34.42 ID:IHFJlnlN0
価格が分かるのは11月下旬だってずっと前から言われてるじゃん
自分のところの予約はグレードさえ決めておけばOKって感じだった
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:30:57.90 ID:QRbE9dj50
>>636
自分もそう思ったんだけどね
でも、販社の本社に確認してもらっての話だっていうからね
担当者が面倒って言っても、契約書にチョロっと記入するだけだし、それほど手間は掛からないからなぁ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:04:06.37 ID:ZM9s1zMP0
20型プリウスとほぼ同じスペックだし、加速感とか20型プリウスと同じくらいなんだろうか?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:14:43.28 ID:7F1SCaoD0
加速感とか気にする人っているの? 0-100 3.9秒ぐらいですか?w
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:19:28.85 ID:GUGTEdkE0
俺が加速感気にする事よりも
他人が加速感気にするかどうか気にする方が失笑
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:29:49.32 ID:h90zt2aF0
マークX、プリウスとの比較ですね
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:35:58.46 ID:5d2aDxSs0
本日、刈予約してきたがGでオプションつけて250マソくらいになりそうだよ。
支払い総額が260マソ超えたらキャンセルするべぇっと。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:47:41.47 ID:pOL/uw2/0
>>645
コンパクトカーで250かwww
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:50:59.08 ID:7+6zAaci0
オプションは、何をつけたの?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:08:20.09 ID:qUzhyI1b0
新車買うときはいつもあれもこれもって感じでオプションつけて、
半年くらい乗って、普通に5万円の液晶テレビとかを買うときに思う。
この装備に10万も出したのかと。
いつもそうだ
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:12:39.69 ID:8lBw7JfL0
あれこれ言ってるときのが楽しいっていうw
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:50:48.20 ID:Nuw+cA1u0
俺はS175万までだな、それ以上は出せない
装備何も無しなんだからそこらへん考えた値段にしてほしい
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:10:00.23 ID:ZM9s1zMP0
プリウスSで見積りだしてもらったら総額230万だった。(ナビなし、他用品、ボディコート付き)

アクアと比べたらどうだろ?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:28:16.66 ID:pSjVwvQV0
よく試乗もせずに予約なんて・・・
あと2〜3年経てば高い買い物した事に気付く
HVに踊らされ過ぎ。しかし高い。コンパクト大衆車が200万なんて。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:30:55.72 ID:GUGTEdkE0
新車コンパクトで200なら安い方
中古でも車体100+改造費100ぐらいは普通
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:33:23.12 ID:GkwJKp0y0
さっきディーラーから電話あった

簡単に書くと、11月29日から本注文開始で仮予約の人からトヨタのほうにグレード、オプションなどパソコンで入力するらしい
で、注文の受付はそのディーラーに割り当てられた台数を29日の朝から閉店までで注文した人の中で仮予約の順番で早い人から確定していく
だから29日に注文しないと納期が遅れるよって言われました

要はその店で100台あって仮予約が100番内でも29日中に注文しないと駄目って可能性がある

もちろん、本体の情報は価格とマニュアルだけ

どうするよ?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:37:12.80 ID:AQJfPXTn0
>>654
どうするもなにも、
それだけで判断して29日に注文しないといかんだろ
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:51:26.14 ID:b5sGhGTg0
新車のアクセラが166万円、しかもナビ付きだった。

アクアが予算より高かったらアクセラにするかな。だから値段早く公開しやがれ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:09:21.41 ID:JVYGX+S50
そのアクセラってスカイアクティブのか?
だったらすごくいいなぁ
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:12:58.70 ID:h90zt2aF0
限界値引き込み価格一覧

75万 ミラ・イース
90万 マーチ
100万 デミオ
110万 ナビつきデミオ
115万 フィット
130万 スカイアクティブ
140万 カローラ
150万 フィットHV10th
150万 オーリス(ベース)
165万 ナビつきアクセラ
170万 アクア(裸S)
180万 インプレッサ
190万 MC前プリウスL
210万 MC後プリウスL
215万 マークX
215万 レガシィ2.5i
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:27:54.12 ID:ZM9s1zMP0
マツダは値引き凄いけど、性能が低い
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:29:57.73 ID:tML7QhrE0
VWのUP日本仕様が、5door、2ぺダルMT、1000cc、1t切りで出してきたらそれもアリだと思えてきました。
内装のデザイン好みです。スレチごめんね。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:29:57.80 ID:h90zt2aF0
技術力がなければスカイアクティブのような車は作れないだろう
低いのはリセールバリュー、逆に乗り潰すなら最適だということ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:31:46.75 ID:h90zt2aF0
ノーマルデミオ超値引き>アクア(裸S160万)>フィット1.3G>フィット10th>アクア(裸S170万)>スカイアクティブ>アクア(裸S180万)
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:34:16.51 ID:vLXhkwlp0
オプションのナビレディ、パックガイドがただのパックモニターのみに変更なった模様。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:38:16.84 ID:rk3m8r/r0
パック
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:40:30.38 ID:5d2aDxSs0
>>647
えっとねぇ、確かライムホワイトパールとスマエンP、
オーディオP、ツーリングPとアドバンスDPとLEDライトでしょ。
マットとバイザーとトノカバーってとこだったかなあ・・・・・
あとは忘れちまったなあ。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:48:51.01 ID:ZM9s1zMP0
スカイデミオ乗ったけど、あまりの加速のなさに幻滅した、
デミオ乗るくらいならフィットHVがいいな。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:05:39.29 ID:yIKUkQYD0
>>660
南アフリカか中国産の2ペダルMTの耐久性考えたらパス。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:06:05.01 ID:AQJfPXTn0
>>665
オプションごてごてに付けとるなぁw
そら高いわ・・・
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:08:24.59 ID:ZM9s1zMP0
コスパ考えるとフィットガソリンでもいいような気がするが…

みをなはハイブリッドに何求めてんの? さすがにハイブリッドの価格分、ガソリン代で全て取り戻そう…って人はいないと思うが。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:11:53.79 ID:4+JZaTTv0
最低 100km/日走るから考えてるけど、何か?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:12:59.95 ID:ZM9s1zMP0
>>669
…誤字
×みをなはハイブリッドに何求めてんの?
○みんなはハイブリッドに何求めてんの?
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:17:00.21 ID:yIKUkQYD0
>>669
俺はEV走行と燃費と信頼性
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:20:43.03 ID:b14Ju0WM0
貧乏人ばっかでワロタ
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:20:43.58 ID:ZM9s1zMP0
フィットHVも悪くないけど、初速でEV走行できないのは辛いな。
価格は文句ないのだが。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:20:53.57 ID:AQJfPXTn0
>>669
EV走行・燃費・ゆっくり走って楽しい

>>670
ほとんど同じ
平日は通勤で往復90km
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:23:06.51 ID:yIKUkQYD0
>>666
さすがにイースの加速は?だったけど、フィットHVもデミオも同じようなもの。たぶんアクアも。
加速が気になる君にはGTRが最適。ちょっと一般人には購入できても維持がきついんでカムリHVがお奨め。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:25:57.85 ID:g7b27/hj0
価格26日に分かるんですって
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:33:48.86 ID:b5sGhGTg0
26日か、まだ日にちあるな…
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:34:48.85 ID:ZM9s1zMP0
本契約は29日?
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:08:50.14 ID:1JxU+QGQ0
Sが仮に170万だとスマエンが50,000円でライム白が31,000円=1,781,000円
マット、バイザーで40,000円+税金諸費用が10万円=1921,000円
値引き0で190万か
フィット10thが込み込み145万だから+45万は微妙だなぁ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:26:38.44 ID:dk5WwtdG0
>>652
>あと2〜3年経てば高い買い物した事に気付く

多分買う前から気づいてるかと。
それでも欲しい人間もいる。
20万km乗れば元取れるでしょ。

654はガセくせえなぁw

>>680
ガソリン車ね。
HV145だったらそこで買うぞw
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:26:59.77 ID:/SjXxtst0
毎日長距離走るならプリウスの方がいいのでは?
 高速を使う…プリウス30
 下道を使う…プリウスEX
 コンパクトじゃないといけない…アクア
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:33:19.54 ID:KJVQQJYv0
>>681
654はいつもの友達のいない奴だから気にするな
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:34:23.70 ID:dk5WwtdG0
MC前プリウスLが無い以上、予算から考えてここの住人の多くはMC後プリウスの
選択は無いと思うぞ。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:34:28.27 ID:ZM9s1zMP0
>>681
アクア買うなら2〜3年後より今の方がいいんじゃないの?減税考えたら。

2〜3年後でもアクアの値引きは渋いと思うよ
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:42:00.96 ID:dk5WwtdG0
>>683
そうだったのか!
価格情報が無かったからつい反応しちまった…
ネッツで話してたらG210とかいう価格が出てきてビビった。

>>685
正直、二年後だったらカローラフィールダーHV買うわw
3月までに買えなかったらアクアなんて買わない。
当方の納車予定は2月〜3月です^^

687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:45:58.73 ID:ZM9s1zMP0
>>686
G210は引くな…
やっぱL170なんかな。もうS170なら文句言わないよ。

フィルダーHVって2〜3年で出るの?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:47:37.20 ID:9pJPWg760
さっきカタログ見てきた。
フィットとデミオの性能比較が分かるカタログになって見やすかったよ。
ただ、やはり値段の所はアクアだけ空欄だった。
色は10色だった。

自分はSグレードのナビ、オーディオ無し、エアロ無し、その他オプション無し。
タイヤは純正アルミ15インチにする予定で、このホイルをスタッドレスへ転用。
夏タイヤは社外アルミ買うわ。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:52:58.63 ID:BYq0nUJa0
人柱にはなれない
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:55:12.00 ID:dk5WwtdG0
>>687
S 180でも俺は文句言わない。
まぁS 170だったら両手挙げて喜ぶけど、トヨタだからっていうネームブランド料
&トヨタにはこれからもスポーツ車作るのにスバルにお金援助して欲しいから
お布施ちゅー事で+10万かな。

>フィルダーHV
出るかもしれんし、出ないかもしれん。

>>689
俺に任せてくれ^^/
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:57:04.71 ID:AQJfPXTn0
>>688
オプション何も付けなくて大丈夫?
ビューティPKGはお買い得だと思うけど・・・

>>690
惚れそうなくらい男らしいな・・・
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:01:49.09 ID:9pJPWg760
>>691
マイナスイオンとか、スマートキーとかは不要ですw
ただ価格が発表されてから、細かく決めてみます。
とりあえず予約の予約?みたいなのは済ませました。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:07:26.99 ID:dk5WwtdG0
>>692
知らないかもしれんが、生産立ち上がり時はスマートキーパッケージは
強制OPになります^^;
+5万位考えてた方が良いかな?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:14:17.45 ID:h90zt2aF0
>>691
お買い得ってもう価格わかってるのか?
スーパーUVカットガラス、ナノイー、シートヒーターだぞ
スタッフマニュアルでも二ページに渡って紹介されている

ま、10万以上だろうな
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:17:56.73 ID:ZM9s1zMP0
過去スレにあったが
スマートキー63000円
ADVモニター 42000円
LEDパッケージ126000円

やっぱこれくらいになるのかな?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:27:38.46 ID:dk5WwtdG0
全部つけて35万くらいに押さえてくるのでは?
じゃ無いとナビも買わなきゃいけませんし…
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:29:34.79 ID:h90zt2aF0
用品ナビ強制で実質S220万か

胸が熱くなるな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:33:22.45 ID:9pJPWg760
>>693
強制なの? 
トヨタの担当者は言ってなかったけど、まぁいいかw
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:35:13.96 ID:h90zt2aF0
強制ではない
装着しない車両は5月から生産開始ってだけだ

来年度、取得税の廃止があったとしても
自動車税半減、重量税免除の恩恵はエコカー減税でないと受け取れないため
実質同額、納期の早さから装着しない手はない
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:37:03.82 ID:dk5WwtdG0
俺はSでスマートキー(強制)+ビュティ+ナビ(Dにてカロナビ取り寄せ)で
現金200+40(下取り)で限界とは伝えてある。

>>698
社外秘のマニュアルには書いてあったよ。
うん。細かい事は気にしなくていいから金だけ準備しとけばいい。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:39:37.79 ID:h90zt2aF0
ナビをディーラー取り寄せなど情報弱者もいいところだな
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:43:51.99 ID:dk5WwtdG0
>>701
カロナビの流通が滞ってるからしょうがない。
半額なら良いと思うけど?駄目?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 19:51:44.83 ID:h90zt2aF0
普通に買えるようだが

それに半額というのは15万を7万といった具合か?
ならば他で利益を上げている、下取りで調整〜の謳い文句と同じだ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:06:56.68 ID:dk5WwtdG0
>>703
ケチばかりつけてくれてありがとう。
価格com以下ならって自分で納得してんだから良いじゃんw
田舎過ぎてAB、YH、Jとかねーんだよ。

調整とかどうでもいーし。他にも細かい(メンテパックやらなんやら)のあるから。
無理なら営業からキャンセルすんじゃねーの?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:12:13.84 ID:h90zt2aF0
反論するからだな

お前がどんな値段で買おうが田舎に住んでいようがどーでもいい
ただ情報弱者ってだけだ、そこに反論できないならスルーしろ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:18:49.11 ID:h90zt2aF0
ナビは10万で提供しますが下取りも30万です(市場価格50万)なんてことはザラ

ましてや意味のない一部の値段に固執し総額をおろそかにするアホウ相手に
販売のプロならば鴨ネギなりの処理を施すのが摂理

これ以上不毛なレスをつけたいならサービス含めた総額を詳細に書け
それならば評論もでき個人的な日記帳にとどまらず、未契約者の参考にもなる
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:25:48.90 ID:9O4P06hE0
>>635
ハイハイ、行っちゃって下さい。
(精神的な)貧乏人めが。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:30:15.76 ID:9O4P06hE0
>>700
その予算なら余裕でしょ。
オプション付きの試算して230位だった。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:38:54.75 ID:VVFUO33g0
>>684
B/Cを考えて自分にあった車を探しているだけで
予算的にはMCフリウスSだっていけるわ
みなさんそんなに予算ギリギリで車探しているの?

ただ、通勤往復10km切っているので
あまり高い車は自分には必要ないと思ってる
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:40:29.30 ID:ThdrHeir0
>>663
これって本当?
もしバックガイドじゃなくてただのバックモニターなら
ガイド機能付きの市販ナビ&カメラのほうがいいかも
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:40:39.09 ID:dk5WwtdG0
アナタの言う市場価格が買い取り屋の価格の事ならクリアしてますよ。
そりゃ30社位に見せりゃ買い取り価格まだ上がる可能性もあるでしょうけど…

Sグレの値段次第だが、170万時
170万の現金+下取り40(15万走った軽)
スマートキーパケ
ビューティパケ
フロアマット
ガラス撥水+ボディコート
サイバーナビ
ナビ取り付け+カメラ(持ち込み)
オイル20(0w-20)
ガソリン満タン
メンテパック5年
後、諸費用もろもろ

※車両自体が200万なら現金も200万出すと伝えてあるが200万が限界。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:45:04.93 ID:lIUl2aSO0
軽の車種、年式は?
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:52:50.07 ID:tt5tO4A30
>>711
あまり関わらない方が良いような気がするけど・・・
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:52:59.00 ID:yIKUkQYD0
>>710
往復通勤10kmなら、俺なら迷わずマイチェン前のプリにする。Sなら残っているみたいだし、
20万以上の値引きも可。230でナビ付き。素が豪華なだけじゃなく、アクアには
つかない、4輪ディスクや昇圧パワーモードもあり。休日の長距離も余裕持って乗れるし。
ただ、往復50kmなら、30km/L狙えるアクアでニコニコできそう。
往復10kmならプラグイン買えばもっとニコニコできそう。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:53:46.68 ID:dk5WwtdG0
>>712
古いターボ車。車種は内緒にさせてください。
買い取り屋で20万位からスタート。
結局どこも35万位は出せると言ってましたが実際は価値あるかも知れませんね。
中古車にならんでるのは程度次第ですが80万以上ついてますし。

趣味車(トヨタ以外)の担当が40万なら欲しいとせっついてましたが、そこで車
買わなきゃいけなくなるから断った。
(いくら現車渡しでも故障があった時、気まずいですし…)
716連書きすんません。:2011/11/12(土) 20:59:13.23 ID:dk5WwtdG0
>>713
ありがとう、気をつけます。
短気なもんで…^^;

後は皆さんの交渉中の内容は知りたいですね。
ガラス撥水+ボディコートは保証無し条件っす(本当は5年保証ですよね?)
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:01:04.13 ID:lIUl2aSO0
軽が買い取りいいって本当なんだなぁ

アクアってイース以下の気がしてきたw
プリウスのようなお買い得感もないし、トータルコスト&パフォーマンスで
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:03:33.44 ID:GUGTEdkE0
>>714
往復通勤10kmならHV買わないなあ
チャリ買う
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:06:44.20 ID:ZM9s1zMP0
LEDフォグとHIDフォグはどっちがオススメ?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:14:05.39 ID:lIUl2aSO0
普通のハロゲンでいいじゃん
若気の至りでもなきゃ高いし直進性の光だし
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:14:44.27 ID:dk5WwtdG0
>>717
震災後、車庫証明の要らない軽の高値買い取りが一時はありましたがだいぶ
落ち着いてはきたようですよ。

(高すぎて)新車である時は手が出ないのに製造中止になると中古で
割高だなぁと思いながらも欲しくなります。
私だけですかね^^;
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:17:27.36 ID:+OTn9M620
新カムリのエンジンまた中国製だってw
アクアも中国製だったら困るなァ。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:21:45.61 ID:ZM9s1zMP0
>>720
情報ありがとう。
ただ、LEDヘッドライトを予定しているんで白っぽい光が欲しい。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:29:31.00 ID:ThdrHeir0
近いうちに国産の車なんてなくなるんだから別に中国産も珍しくなくなるよ
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:30:06.73 ID:mtYvbAuK0
アクアの後部座席天井低いよね
2+2的な使い方しかできないよ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:32:13.89 ID:Lm3RrWwbO
プリウスはフォグ点けると燃費悪くなるだろが。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:38:38.99 ID:VVFUO33g0
普通のコンパクト、セダンだとどんな車でも
大人5名乗車はきついと思うけどね
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:39:15.18 ID:m3p+ofZ20
トヨタのパーキングアシスト機能って使える?
駐車不得意だけど、仕事上、車を運転しないといけないもんでナビレディ付けるか迷ってる
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:47:41.90 ID:86rYaa2Z0
そんなものに頼ったら全然うまくならないからやめとき
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:53:45.34 ID:vLXhkwlp0
>728

だからさ、ナビレディはバックモニターだけ。
バックガイドモニターはつかないって。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:55:05.57 ID:EWOVqYFu0
寺に見せてもらった説明本?熟読して気がついたんだけど、この車のトランクってフルフラットにならないみたいだね。
独り旅の車中泊用に考えていたんで、コレが事実なら早めにキャンセルしとかないと後がややこしくなりそうだわ。
急いで本田に行ってFIT見て仮注文してきちゃった。
だってさ、椅子を倒したトランクがものすごく広くて寝やすそうだったの。
問題は、長い付き合いだったトヨタの○○さんからどうやって逃げるかだわ・・
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:56:21.79 ID:8lBw7JfL0
>>726
LEDフォグにしたら燃費大丈夫?
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:03:16.85 ID:m3p+ofZ20
>>729
練習がんばります

>>730
そうなんだ。
前レスをよく理解してなかった
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:04:32.27 ID:ZM9s1zMP0
>>731
フィット乗りだが、車中泊は腰が痛くなるぞ

>>732
燃費も大事だが、明るさや見た目も気にしたいんでね
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:06:23.69 ID:UAtmHfGK0
>>732
濃霧の時しかフォグ点けないんだから気にする必要あるのか?
解ってると思うが事故による損失よりはガソリン代の方が安いと思う。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:07:42.58 ID:MZl4ntG3I
嫁の車の買い換えでアクア買う事にした。
嫁はフィアット500とアクアで迷っていたけど、
今日嫁と一緒に30プリウスを一日借りて乗りまわしたら、
THSが気に入ってアクアが良いと言うことになった。
俺も思ったけどTHSU素晴らしいな。
駐車場の問題で嫁の車はコンパクトクラスを選ばざるを得ない。
THSU採用のコンパクト=アクアと言う図式。
確かに、国産車のコンパクトに200万オーバー払うの馬鹿らしいと思えるけど、
THSU採用の車と考えるとそれも有りかなと思える。
自動車のエンジン音が好きな人にはつまらない車だと思うけど、
THSUのシステムが好きな人で、コンパクトクラスが欲しい人には、
現状最適な車だと思う。
あくまでも個人的な意見だけどね。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:12:49.78 ID:UAtmHfGK0
esseesseKITが遠のいたんですね。よく解ります。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:41:28.54 ID:yIKUkQYD0
>>728
使いもんにならん。お遊び機能。
シャレで人乗せたときに使うとおもしろがられる。彼女を喜ばせるには有効かも?
一人で乗ってるときは絶対使わない。
具体的に言うと誰でも駐車できる広い駐車場でないと危なっかしくて使えない。
気分良くバックするとスピードが速すぎますって言われて強制的にシステム中止。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:43:36.55 ID:+OKKYVlZ0
燃費よくても車が高かったら意味ないことに気がつかれるまえに売り出さないとだめですよ!トヨタさん!
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:44:13.87 ID:+OTn9M620
アクアって車両接近音ついてるかな?
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 22:50:24.55 ID:yIKUkQYD0
車両接近音ってF1マシンとかLFAとかクラウンとかスバルのボクサーサウンドとか
いろいろ選べたら遊び心があっておもしろいのに。
後ろからスポーツカーが来たと思って振り返ったらアクアだったとか。
街中、いろんな音のアクアが走ってたらおもしろい。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:13:56.92 ID:KJVQQJYv0
付いてるけどカットスイッチがあるって言ってたよ
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:27:53.64 ID:Ms8U7Tfr0
今日ディーラーで詳細聞いてきた。
価格発表が11月29日で生産開始が12月19日、発表が26日、ディーラーでの展示会が1月21,22日、配車はその後との
ことでした。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:30:06.46 ID:Ms8U7Tfr0
また、すでに全国のディーラーでの割り当て台数は5月分まで決まっていて、S のスマートキーとナビレディの付いた
やつが きて、それらの車はまずは得意先から優先に配車していき、飛び込み客や上記以外のオプションを選択した人は
早くとも6月以降の納車になるとのことでした。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:35:02.11 ID:UAtmHfGK0
>>743
こっちは年内27〜29日まで展示会。
翌年は新年営業から。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:36:58.74 ID:Oy5PgYf50
納車の件については、県やディーラーが違うと全く条件が違うから、
他人の報告は一例にして、自分のところは自分のところと
割り切らないと危険ですよ。

A県ネッツ・・・予約金必要。グレード・色も要指定。3月に間に合う。
B県ネッツ・・・予約金不要。Sは3月に間に合わない。他は大丈夫。
B県トヨタ・・・予約金不要。グレード不問で最初の10台は3月に間に合う。
      オプションもスマートエントリー以外は任意で可能。

これだけ違います。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:42:25.55 ID:8lBw7JfL0
3月に間に合うから買うって人おおいよね?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:42:27.59 ID:r7fuHbxkO
>>744
えっ?
スマートキーは付けないと納期遅れるってディーラーから聞いたので付けたけど
自分はGでスマートキー以外にLEDとビューティ付けてお願いしたから減税間に合わないのかな…
なんとか減税に間に合う配車数内で仮予約できたのにorz
減税に間に合うのが買い替えの条件にしてるので、ちょっと不安になってきた
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:48:28.53 ID:r7fuHbxkO
>>746
そっかぁ、ちょっと安心してきた
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:13:46.71 ID:HM9+Yq9X0
納車間に合うって言質をとって、予約金なり前払金なり
おいてきた場合は、間に合わなかったら、税金差額を
ディーラーが値引きするのは、当然のことと思われる。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:16:48.64 ID:ieuIm99M0
>>750

俺、10月に予約金払って予約したときに、ディーラーの人にそういわれた。

もし、また停電とか、地震で生産が遅れたときにもそうしますよと。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 00:59:22.12 ID:7w3tdG5u0
>>744
全国のディーラー(販社)への割り当ては決まっているようだが、
顧客への割り当て方は、販社によって対応は違うでしょう?

自分が予約したディーラーでは、
各支店へのグレードごとの割り当て台数が決まっていて、
本社へ提出する販売見込み客の順番は、
一人目に関しては各支店の店長扱いの客を書くようにとの指示らしい、

二人目以降は予約受付順で記載らしいのだが、
支店内に何人も営業が居るわけなので、
一人の営業が何人も予約者を抱えていても
営業同士で順番割り当てを調整して偏りが無いようにするだろうと予想してます。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:06:47.80 ID:O2KtLLF00
そんなにアクアって欲しい?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:10:35.36 ID:9ZycS1B/0
>>753うん、欲しい!!
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:21:09.87 ID:1/pH6l550
>>728
あれが上手く使える人は駐車が上手い。
つまり上手い人の停めるコツをトレースする機能だから、使いこなすには上手い停め方を理解する必要がある。
つまり下手なら使えないし、上手いと使わない。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:32:37.41 ID:Z7gs9gty0
フォグランプって元々ついてるように見えるんだが、
オプションのフォグランプ付けるとフォグランプだらけに
なるってことでいいんだろうか
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:47:23.47 ID:edmAcyWq0
減税に間に合うとかあわないとか・・・

三月に間に合わなかったら、幾らの税金かかるの?
買う、買わないをためらうぐらいお財布に厳しい価格upになるのか?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:49:23.03 ID:+/fgIFVd0
>>756
フォグランプ付いてるのか?
プリウスですら今度のMCのコストダウンでオプションにしたのに。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:49:28.74 ID:QI6+suYS0
>>757
10万オーバーじゃなかったっけ?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:54:27.94 ID:+/fgIFVd0
>>757
重量税と取得税で10万程度かな?
でも、経産省は会見で取得税廃止の方向、
財務省は反対だけどエコカー減税の延長については容認という会見内容発表してたから
アクアについては延長の可能性強いよ。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 02:11:44.85 ID:Z7gs9gty0
>>758 あのグリルの横のは何なんだろうか
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 02:25:24.90 ID:Z7gs9gty0
↑あ、ウインカーか。寝ぼけとるな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 02:27:26.68 ID:gfl4Blpl0
>>761
三角形の形したのはウインカー
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 07:46:06.72 ID:b66kfWMY0
アクアが高い高いと言うが、S170万円なら普通じゃね?
もし165万だったら安いと思う。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 08:35:43.49 ID:A8yidMS+0
>>744
えぇ〜・・・
ナビレディいらないんだけど
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 08:38:56.40 ID:3ME8MWHv0
青森だけど、年内から展示と言ってたな。
6月以降の販売とかは有り得ないと言ってぞ。
まぁディーラーに因るんだろうけど・・・
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 09:27:05.12 ID:5T0T5jKB0
>>765
心配いらんよ

走行会に参加した時にスマエンの初期強制は
ユーザーに徹底して下さい。とメーカー側から再度言われたって
うちの寺担当に昨日言われたばっかりだよ。
ナビレディは言って無かったから強制はあり得ないよ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 09:31:04.13 ID:Z7gs9gty0
プリウスとアクアがバトルったら
峠ではアクア、高速ではプリウスかなー?
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 09:46:27.52 ID:b66kfWMY0
>>744
初期強制はスマートキーだけじゃないの?
ナビレディまで強制だとしたらアクアキャンセル確定。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 09:52:58.81 ID:I9xlOk1h0
スマエン初期強制のみですよ。
ガセ情報に踊らされないでくださいね^^;

今日、ディーラー周りの方々頑張ってくださいね。
もしもの時のためにFit HVも見に行って下さい。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:02:46.46 ID:b66kfWMY0
>>770
ガセか、ビックリした。情報ありがとう。

フィットHV試乗経験アリ。アナログメーターに緑から青色に変わるメーターは良かった。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:11:54.14 ID:I9xlOk1h0
>>771
昨日の時点でスタッフマニュアルに書かれている内容変更連絡はきていない
との事でした。

昨日時点での話ですので車両価格をびっくり価格に下げてくれば解りませんが
ナビをつけない人にそのOPは強制出来ないでしょう。
自分が売る側の人間でしたら女性オーナー層を見込んでのレディパッケージ
強制にしますよ^^;
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:23:46.37 ID:7w3tdG5u0
スタッフマニュアルの変更項目で

バックガイドモニターをバックカメラに変更
バックモニターではなくバックカメラですって強調していたようだが、

トヨタで言うバックガイドモニターは、ステアリングに連動してガイドラインが動く、
バックモニターは固定のガイドラインのみってのは分かるんだが、
バックモニターとバックカメラの違いって?

固定ラインも出ない普通のカメラ?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:25:50.41 ID:fw0hb4IFO
もうスマエンは初期強制って言うより、スマエンを標準装備にすれば良いのに
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:44:57.78 ID:jFocOenEI
試乗車、展示車枠のDへの初期配車はグレード、色、MOPまで決まってる。
ピッタリハマれば発売後即納すると言ってきた。
初期配車を客に回すかはDによる。ちなみに黒、スマエン付き、SorGがあると
言われたが、水色って決めてるので断った。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:47:35.27 ID:LHagwcjH0
俺もエンジンが中国製かが気になるなぁ?
エンジン製造も東北じゃなかったっけ?
中国製なら萎えるorz
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:48:07.18 ID:CZfI533gO
橋下知事「こんな猥雑な街はない」と大阪の風俗や無料案内所を散々撤去した《繁華街の活気が大きく停滞》が、2003年頃から嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって3Pハーレムプレイ《上下同時責め》通い、先週アサヒ芸能 矛盾していませんか?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:49:25.46 ID:I9xlOk1h0
>>773
バックモニターって書くとモニターも付いてると思うからじゃないでしょうか?
私はナビレディの中身はスピーカー+バックカメラ+配線の認識です。

最近の社外ナビは、カメラ側でのガイド表示無しカメラ(ヤフオクなんかのを安物)
を繋げられるように対応してきてますね。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:09:17.75 ID:IlNtVY++0
>>774
初期強制にすると定価が上がるからじゃね?
このスレで散々議論されてることだけど、アクアは標準装備にすべきものを
オプション設定にすることで、公表定価を下げようとしてるくさい

それでもS180万とかになるんだなら、よっぽどTHSって高く付くんだろうなぁ
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:25:03.43 ID:I9xlOk1h0
今のトヨタは、リコール→震災→水害のトリプルパンチで体力無いですから…
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:34:28.53 ID:nnm84yjl0
>>776
エンジン製造も東北だけど、別にそれがどうしたんだ?って感じ。

アメリカだろうが東北だろうが中国だろうがどこでもいいじゃん。
精度が落ちるわけじゃないし。

ちなみに、車両は東北で作った方が精度がいい。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:44:22.68 ID:I9xlOk1h0
>>781
ハイ、深呼吸して〜落ち着きましょう。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:56:41.09 ID:H/OPevB70
カロから丁寧な電話来た
予約シートのお知らせで
今から予約なら一番だって
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:06:49.50 ID:4/qj9Eeh0
一方俺は何の連絡もないのであった。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:07:11.54 ID:7w3tdG5u0
>>778
そういう事なのかな?
確かに通常のDOPだとナビあってのバックモニタ、バックガイドモニタ

ナビ装着しなくても、ナビレディでモニタは付属って勘違いする人も現れるかも。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:11:28.24 ID:uFl+EWZ/0
レディ=女=ばかw
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:17:44.86 ID:edmAcyWq0
正確にはナビトレンディだろjk
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:31:19.79 ID:H/OPevB70
紛らわしいです
レディときたらladyですよ
readyの代わりの単語ないかなあ
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:32:48.72 ID:I9xlOk1h0
>>785
「モニター=液晶=表示される」が一般的な認識ですからね。
勘違い防止でしょう。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:42:09.92 ID:tnou543hP
>>609
オマエ全くTHSのこと知らないんだな
THSはね、基本は強力なモーター駆動、必要に応じ1500〜1800ccエンジンアシストなんだよ

インチキHVのIMAは基本がたった1300ccエンジン駆動、時々オマケみたいな非力モーターでアシストw
その上、高速走行ではモーターアシストが切れる仕様w
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:08:28.55 ID:Q1JxV3p+0
>>790
エンジンアシストwww
厨二病みたいな造語で笑わさないでくれw
エンジンとモーターの美味しい所を生かしたのがTHSな。高速ではただの重り。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:17:17.16 ID:3ME8MWHv0
ディーラーの担当者から連絡有り、ナビ等は販売店で取り外すから、その分は値引きしますよとの事。
これは各ディーラー個々の対応だと思うけど、とりあえず良かった。
不要なオーディオが付いてきても困るもの。

アクア・・・ エンジン54kw、駆動用モーター45kw、発電用モーター37kw、バッテリー19kw、モーターのみの走行可
フィット・・・ エンジン65kw、駆動用モーター10kw、発電用モーナーなし、バッテリー不明、モーターのみの走行が限りなく不可
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:31:18.48 ID:kZrSmnsz0
>>791
>高速ではただの重り。

高速でもTHSのメリットは大きいのだ。
高速燃費でTHSのプリウスを超える車はないよ。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:38:33.66 ID:OchmOkm10
>>791
理解してないのはお前。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:47:01.57 ID:I9xlOk1h0
>>792
>ナビ等は販売店で取り外す

初耳じゃ!本当はナビ付きだったのかよw
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:52:12.26 ID:3ME8MWHv0
新基準JC08モードによると、1リッターあたりの燃費は以下の通り

プリウスアクア・・・35.4km
フィットハイブリッド・・・26km
デミオ・・・25km
プリウスL・・・32.6km

どれが悪いというのではなく、価格と用途によって違うから、なんとも言えませんね。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:58:01.58 ID:3ME8MWHv0
>>795
最初に製造、販売されるモデルはパッケージが決まっているようです。
余計なオプションも最初から付いてくるらしい・・・ 
でもオーディオはディーラー御用達の電装屋が取り付けるから、販売時に取り付けしなければ良い訳で・・・と言う話を担当者にしたら、OKだった。
それぞれの販売店に確認は必要だと思うよ。
厳密な車両価格も発表されていないし、ディーラーも手探りっぽい。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:59:32.60 ID:+/fgIFVd0
>>781
エンジン製造は東北じゃなかったと思う。
国内のどこかで製造して東北に送るって発表されていた。
だいぶ前の話なんでどこで製造かは忘れてしまったけど。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:07:43.71 ID:zpBWiurt0
トヨタ、宮城にエンジン工場建設へ 東北で初
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110716/biz11071611150003-n1.htm
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:08:33.65 ID:I9xlOk1h0
>>797
と、言う事はひょっとして割当分はある程度のパッケージ有りで、外していく方式が濃厚?

何十軒と回ったけどスマートキーパッケージは生産立ち上がり時強制と社外秘マニュアルに
あったけど、その他の事は何も聞いてないですよ。
いくら平等に配車(割当)出来るとはいえ、その方法はパーツの在庫の山が生まれ
リスクの方が大きいかと…
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:10:44.57 ID:5T0T5jKB0
>>798
プリウスと同じ愛知県の工場ですよ。

>>799
将来はそうなるって話ですね。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:20:00.56 ID:yBHK2zfLi
>>793
プリウスの高速燃費の良さはミラーサイクルエンジンを採用してるから。
デミオもやたら高速燃費は良いは同エンジンを採用してるからです。

アクアはエンジン、モーター共に構成がプリウスも20型に近いので、高速燃費は期待できません。

HV全般に言えることだけど、高速では重量増加のデメリットの方が大きいのは常識でしょう。
特にTHSの方が重い分だけ不利になりやすい。
市街地ではフィットHVに圧勝だけどね。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:21:37.96 ID:2mdBUcYz0
ガセ情報に踊らされるな。
正しい情報が欲しいなら社外秘マニュアル見に行け。

価格情報は寝て待て。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:25:08.05 ID:wUbx9cUg0
アクア買う人って何年で何キロ走る人達なの?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:26:55.97 ID:bMdPGLcx0
>>804 1年で2万km位。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:27:29.93 ID:wUbx9cUg0
>>805
何年くらい乗る予定ですか?
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:31:52.34 ID:zclvYCmU0
>>803
分かった。
有給使って寝てるから、価格判ったら起こしてくれ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:32:45.10 ID:zpBWiurt0
>>802
20型もアクアもミラー(アトキンソン)サイクルエンジンなのだよ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:33:05.96 ID:bMdPGLcx0
>>806
5、6年か、それとも10年のどちらかだと思うけど
特に決めてないっす。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:33:32.21 ID:2mdBUcYz0
>>807
俺も寝たいから交代にしてくれないか。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:40:58.71 ID:kZrSmnsz0
20型プリウスの高速燃費も素晴らしいよ。
負けるのは30型プリウスくらい。
アクアは20型と同じくらい高速燃費がいいようだ。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:42:22.76 ID:bMdPGLcx0
>>811
おっイイねー。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:43:11.67 ID:E78Sde/W0
アクアってヴィッツと同じ大きさなんだよな
さっき車乗ってて横にヴィッツが止まったから見たら思ってたより小さい
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:48:22.97 ID:2mdBUcYz0
ガセ情報に踊らされるな。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:52:18.11 ID:EmKag4R00
車の燃費の平均取ったら15〜20kmぐらいかな?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:54:38.10 ID:EmKag4R00
メーカーや車のサイズにかかわらず全ての車の平均燃費という意味です。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:55:57.91 ID:7w3tdG5u0
>>797
余計なオプションって何なのさ?
SGのスマートパッケージ以外初期の製造で強制以外はないだろ?(Lは該当しないが)

オーディオレスが標準だし、MOPのオーディオはアクアには無い。
オーディオはDOPだから初期生産云々に関係ない。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:59:09.20 ID:aKrtMGfF0
>>817
オーディオパッケージはMOPなんだけどね
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:14:24.44 ID:7w3tdG5u0
>>818
あっ見落としてた・・・orz

>>797が言っている余計なOPってオーディオパッケージ?
それが強制だなんて初耳だが?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:22:03.93 ID:8cNN8ivT0
>813

ヴィッツというよりラクティスを参考にされる
ほうがいいも。全高以外はサイズ同じだから。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:48:34.47 ID:itAP4sL10
あの内装はないわー
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:07:34.37 ID:3Hl3qVIz0
>>820
ラクティスのほうが近いのか、ありがとう。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:39:22.77 ID:+/fgIFVd0
コンパクトにあんまり内装求めるなよ。どれも似たようなもんだ。
やはり、EV走行、超低燃費、プリウス譲りの信頼性、俺はこれを重視する。
内装求めるなら同じ値段で1クラス上の非ハイブリ車が買えるんじゃない。
でも、俺の重視する3つは妥協しなけりゃならない。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:50:44.55 ID:2nacOOCt0
年間1万K程度だと明らかにアクアだと損になりますよね
普通にヴィッツ買った方がよいのですよね?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:50:48.23 ID:UWnpyDaz0
プリウスと比べて高杉
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:08:17.18 ID:+/fgIFVd0
>>825
プリウス値上げしたし、Sで比べても172万だとするとプリウス-60万だぞ。
そりゃプリウスに付いている装備がかなり省かれているのは事実だけど十分安いと思う。
値上げ前のプリウスが安すぎたってことなら少し同感。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:14:41.06 ID:UWnpyDaz0
安くはない
ヴィッツUの装備とトレードオフが妥当
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 18:55:34.08 ID:ojUT6Jlx0
アクアの魅力ってなんだろうな…
車が新型ってくらいじゃね?

空間性と価格と年間1万キロくらいならフィットのが確実に良い
年間の維持費ならミライースやムーヴのが圧倒的に安くすむ
プリウス買えばアクアで出てくる不満はだいたい解消される
価格のわりに広さは狭いし視界は悪そうだし名前もプリウスじゃない

どういう人がアクアを買うのかね?
若いのは一人ぼっちで運転(狭いし彼女もいやがる)
中年でこのサイズの車はショボイ(家族で乗れないし荷物も積めない…)
老後に乗るには視界も空間性も使い勝手が悪い

アクアはネタでjc08で40リッター以上のプリウスCを発表してくれよ…
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:16:45.71 ID:tnou543hP
>>802
オマエ、フィットHVが高速道で飛ばして走ると
途端に燃費悪化するの知らないのか?w
あれはね、高速走行では単なる1.3Lのガソリンエンジン車になる仕様だから、
その高速燃費19km/L以上にはならないw
プリウスは高速道で110km平均以上で飛ばしても25km/L位は出る
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:22:43.33 ID:2mdBUcYz0
今日も翻弄されてる人間ばかりだな。

アクアを初期ロットで買う人間は人柱だろう。
俺は買うぜ。そりゃ・・・
・内装微妙
・狭い
・燃費も思ったほどじゃない
・プリウスの冠付かない
と、コンセプトカー発表から期待感を下げに下げてきたがアクアが売れなきゃ
次の開発に拍車がかからないからね。

何でアクアを買うのか、なんでアクアにしたのかは「THS HVコンパクトに
乗りたかったから」の一言で返すしか無いだろう。他に選択車種が無いからね。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:24:57.21 ID:VNHv7sm50
>>828
>どういう人がアクアを買うのかね?



見た目が好みで今の車より燃費からな
維持費?今乗ってるのより良ければいいよ
プリウスはデカイから無し、
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:33:43.60 ID:ixEAt3NW0
プリウスがデカイって・・・

どこのドワーフ族よ?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:34:03.99 ID:x5obiYeZ0
>>828
俺で言えば、減税前に車買い換えたかった
そこで雑誌情報のリッター44km走って、しかも160万円からという文句に踊らされてプリウスCにほぼ心を決める
しかしだんだん事実があかされ、性能も値段も車名もいまいちとわかり始めてきたものの
もう他の車探す気力もなく、なんとなくアクアを買いそうって感じかね

でも性能か値段か車名か、なにかひとつでも光るものがなければ
買った後でもすごく不満が残るのは確実だろうけどな
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:36:59.12 ID:VNHv7sm50
>>832

アクアより大きいのは事実だろ
幅はともかく長いのが嫌なんだよ
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:40:41.73 ID:VNHv7sm50
>>833みたいな人は他車にかえたほうがいいよな
アンチが勧めとるプリウスでいいちゃうか
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:40:59.97 ID:2mdBUcYz0
>>832
人間の大きさもだが、車庫の問題が多いからだろ。
当方環境はデカ車庫だらけのど田舎だから問題無いけど。
庭も十分にあるし…
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:42:12.30 ID:tnou543hP
アクアをすっぱい葡萄と言いたがるイソップの狐クンはスルーしろよw
しょせん手が届かない貧乏人の無駄な抵抗なんだからさw

838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:53:39.46 ID:x5obiYeZ0
>>835
たしかに
なんというか、俺が欲しかったのはプリウスCであって、アクアではないというか
そういう意味でも今から他の車探そうにもなかなか見つからないんだよなぁ

もう来年には車買い換えるって心は決めちゃってるわけだし
誰のせいってわけでもないけどなんだかスッキリしない感じ
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:07:57.10 ID:+/fgIFVd0
EV走行が可能なTHSを積む車の中でもっともコンパクトで価格も安い。
EV走行ができるコンパクトを他メーカーが出せば最低でも300万以上はする代物だよ。
リーフも補助金なければ500万以上だろ。iは軽だし、それでも300万以上。
おまけに、充電もしなくて良いし使い勝手も良い。1回給油で1000kmはすごいよ。
そのあたりに価値を認めるならこれしかない。
逆にそこにときめかないならヴィッツかフィットの廉価版で十分。
プリLを勧める人がいるけどMC前で値引き20万以上引き出せればそれもありかなと思う。
今、20型乗ってるんだけどTHSは素晴らしい。
実はランエボから乗り換えだったんで、走りどうこう言う人がいるけどどれも似たり寄ったり。
THSだから乗り換えても後悔しなかった。
(ランエボも良い車だったんだけど通勤往復50km以上の人が乗る車じゃない。
ガソリン代除いてもタイヤ代、オイル代、ブレーキパッド等々、1年の維持費がプリの車検費用を上回る)
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:17:06.61 ID:+/fgIFVd0
プリウスって、掲示板覗いてるとエボやインプ、クラウンや外車からの乗り換えも結構多いけど、
不満って少ないと思う。普通に考えれば走行性能は明らかに落ちるのに。
でも、それを補ってあまりあるTHSの素晴らしさがその背景にあると思う。
アンチアクア、アンチプリウス、ホンダオタの人も騙されたと思って一度乗ってみたら?
まあ感性の問題もあるけど良さを理解する人が多いと思う。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:21:47.50 ID:FdiHodTJ0
スイフトにすっかな。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:23:11.71 ID:2mdBUcYz0
>>839
>ランエボ→プリウス
保険料の安さにビビらなかった?

>>840
THSの素晴らしさちゅーか、あまりの燃費の良さに他を凌駕して
しまうんだろう。
それくらい皆、懐厳しいんだろう。

843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:31:11.08 ID:tnou543hP
>>842
つーか、同じガソリン量で普通に運転してたら前の車の倍以上走っちゃいました、
ってのはビックリ物だからな
それに、この前の地震の時のガソリン入手難の時にみんな感動したんじゃないの?

おれの経験だが
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:33:56.94 ID:2mdBUcYz0
>>843
あの時は皆さん、苦労されたんですよね…
日本であんなに大きい地震があったなんて未だに信じられません。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:38:26.84 ID:BwadORs50
>>833
確かに燃費と価格は期待はずれだけど、デザインはアクアで良かったと思う。
プリウスCの情報出てきたとき、44km/Lに魅力感じたけど、正直デザインがネックだった。
人それぞれ好みが有るだろうけど、俺の中ではデザイン改善された分で燃費の下落も許容範囲。
車名もプリウスCよりは良いと思うけどね。まぁプリウスは冠して欲しかったが。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:40:15.24 ID:bMdPGLcx0
>>840 >>843
元とかとれなくても、単純にスタンドに行く回数が減るってのが
イイよねー。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:40:39.60 ID:2mdBUcYz0
だな。
外から見たデザインはコンパクト最強だ。

下げに下げてきたアクアの唯一の上げどころだw
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:43:24.46 ID:zoIPrCtO0
プリウスとアクアは、新しい兄弟関係って感じかな。
今までは共通プラットフォームの兄弟車システムはあったけど、
ガンダムとジムの関係みたいに、プリウスで最新のシステムを導入して、
それを応用・一部低コスト化したものをアクアへという連携。
現行プリウスの技術も、2代目アクアに順次活かされるんじゃないかな。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:05:21.07 ID:3ME8MWHv0
何で買うかと言われると、既存のプリウスは好みじゃないので・・・
それに今乗ってる軽バスの燃費の悪さに呆れたからw
ちなみに車は家族用にエスティマ。嫁はピノ。 所謂セカンドカー&仕事用にアクアを購入。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:07:12.47 ID:Z7gs9gty0
最小回転半径4.8mで16インチ装着時は5.7mって何?
ってことは社外ホイール16インチに変えたら
タイヤとフェンダーが干渉するのだろうか
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:07:13.11 ID:5nIPmXJu0
ブルドッグ顔
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:10:21.94 ID:b66kfWMY0
アクアの内装はどう思う?
コンパクトクラスなら結構いいレベルじゃないか?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:13:08.35 ID:2mdBUcYz0
コンパクトクラスなら結構いいかも知れんが軽以下だと思う。

でも買う。
外装ちょー好み。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:22:51.23 ID:Z7gs9gty0
前後のトレッド幅の差が大きくなるからってことで
よっかたみたい。ハンドル切れ角調整してるのかと思った。
失礼しました。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:25:18.71 ID:ymqc0GVP0
>>850
実車みてないのでなんとも言えないけど、チェーンの装着も考慮してのことだろうから、とんでもなくデカイか太いタイヤでなければ大丈夫じゃなかろうか?

はかせるホイールのオフセットによるところも大きい。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:32:13.97 ID:x5obiYeZ0
>>850
タイヤというよりはステアリングのセッティングでそうなるってオチじゃないのかなぁ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:33:52.05 ID:2mdBUcYz0
18インチ入れるぜ!
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:37:29.64 ID:Z7gs9gty0
>>855 前車のフィールダーに装着してたのが7Jの+35でぎりぎり
だったのでアクアではちょっと無理かもですね。
トレッド幅と車幅は同じなんですが、標準オフセット不明ですし、
切れ角調整してるのならば社外ホイールのサイズが悩みどころと
思ったしだいです。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:41:15.70 ID:b66kfWMY0
みんな足回りいじるんだな
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:43:36.15 ID:DGMNO8FP0
ここ最近色々情報出まわってきたけど、見れば見るほど興味が薄れてきた
なんだろう、純粋にPriusを短くしただけで良かったのにグリルとか何か、変・・・
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:45:46.36 ID:Z7gs9gty0
標準装備はGでも鉄っチンだし
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:46:44.59 ID:mGrXU55D0
大胆予想
アクアは出ない
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:53:51.35 ID:dKTpYwlj0
アクアは結局、ヴィッツだったと言うのがオチw
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:59:30.58 ID:4LAbkC1Q0
>>854
前後のトレッド幅変わるだけで回転半径ってそんなに変わるの?
幅が広がれば回転半径大きくなるのは理解できるけど、あれくらいのタイヤサイズ変更であんなに変わる?専用足回りだし、なんかありそうな気もするが。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:02:54.68 ID:2mdBUcYz0
FFサイドブレーキターンの練習する。
FRなら問題無いんだがFFじゃ不安だ。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:15:03.66 ID:Z7gs9gty0
>>864 確かに専用足回りですね。単純にホイールだけだと
思ってしまったのでトレッド幅と勝手に理解したが
キャンバー角とかステアリング角とかいろいろ関係してそうですね。
いずれにしろ>>855さんの言うようにチェーンも考慮した
セッティングならそんなに気にしなくてもですかね。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:22:08.44 ID:ymqc0GVP0
>>858
7j+35はリヤなら入るかもだけど、フロントは合法には入らないきがする。

純正はvitsと同じぐらい!?
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/8553.php

16インチははみ出しが15インチと同じぐらいになるようにオフセットで調整してるっぽいてすね。
だからハンドル切れないのかな。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:22:49.70 ID:T3pbOqqr0
>>864
ツーリングパッケージの中に
専用ステアリング比という項目があるので
ハンドルのきれ角がかわってくるのでは
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:23:13.90 ID:b66kfWMY0
>>864
タイヤ幅がデカいぶんハンドルを大きく切れないんじゃないの?
ノーマルの15×5ならハンドルを大きく切れるから最小半径が小さいとか?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:29:55.23 ID:mZ2mIK6rO
今日、”アクア”キャンセルしてきた。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:32:49.97 ID:2mdBUcYz0
>>670
おつかれした。
次は何にしたの?
カローラHV待ち?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:33:32.60 ID:2mdBUcYz0
>>871>>870宛っす。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:35:57.93 ID:4/qj9Eeh0
キャンセルという決断も大事だよな。

自分はまだ未練があるから踏み切れないし、今から別の候補探すのもめんどくさい
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:37:44.82 ID:x5obiYeZ0
カローラHVっていつ出るの?
オーリスHVとは違うの?
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:38:13.80 ID:ymqc0GVP0
>>867
× vits
○ vitz
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:42:11.54 ID:zpBWiurt0
>>874
現行オーリスHVはプリウスのTHS-IIを搭載した英国製
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=CC-AurisHSD-landing
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:42:34.09 ID:3ME8MWHv0
>>874
オーリスでしょう。 カローラでは出ないと思うよ。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:44:45.98 ID:2mdBUcYz0
>>874
>>590読め。
出る出る詐欺の可能性も多いが・・・
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:47:33.83 ID:uFl+EWZ/0
アルファーほしいけど
お金ないからアクア買おうと思う
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:53:51.43 ID:QYt21sOh0
アクアキャンセルしても他のコンパクトで今のとこよさげなのが見当たらないんだよなぁ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:53:55.26 ID:Z7gs9gty0
>>867
ハミタイはご勘弁なのでやはり7J35は無理っぽいですね。
ヴィッツ参考になります。たしかに内側にタイヤが張り出すよう
調整されてますね。多分ある程度の余裕もって専用ステアリング比っていう
やつにしてるのでしょうね。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:55:25.41 ID:4LAbkC1Q0
>>868
今、スタッフマニュアル確認したら『クイック』て書いてあるね。
きっとハンドルの回転量も減らしてるんだね。

>>869
そうだね。それにしても5.7mはひどいね。
5.7mってアルファードと同じだよ。
よっぽどホイールハウスに余裕がないと思われる。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 22:58:01.97 ID:s1udlITs0
なんぼなん
安いん
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:02:56.48 ID:bBiRVNyL0
高かったらTOYOTA版ミライースに変更するしかない!
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:18:16.82 ID:AITJrxLQ0
>>878
国内のカローラでは当面HV出ない
現在カローラHVは開発凍結中
次期カローラのマイナーチェンジとかでなら追加グレードで出るかもしれんがそれでも5年後だよ
オーリスならHV出るかもね
海外でカローラといえばオーリスだし
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:19:05.77 ID:BhYixy6n0
アクアの内装は、ヴィッツと同じだけしか布張ってないから
相当安っぽい。色でごまかしてるだけで軽以下
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:26:36.07 ID:2mdBUcYz0
>>885
カローラHV出すなら3年以内じゃないと旬を過ぎてると思うんだが…
5年後はEVが手に届きそうになってると思うぞ。
来年までに10車種だっけか?
プリウス、α、アルファード、アクア。あと6種。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:32:13.75 ID:qjxUCYZs0
おまいらの好きな女の子が、

彼氏のちんぽを生で見ている、素手で触れている、しっかり握っている、 唇をそっと近づけている、口の中に入れている、しっかり咥え込んでいる、
しごきながら亀頭を舌で刺激している。
おっぱいを生で見られている、そっと触れられている、しっかり揉まれている、
舌先で乳首を転がされている、顔を両胸で挟ませている、乳首をかまれている、
乳首を亀頭でいじられてよがっている。
お尻を生で見られている、お尻をそっと触られている、料理中もちんこで尻なでられている、
四つん這いで尻の穴舐められている、開脚して尻の穴に舐めて濡らした指で刺激されている、
第一関節まで指入れられている、お尻の肉を鷲掴みにされて恥ずかしがっている。
まんこを生で見られている、まんこを指で触られている、クリトリスを歯で軽くつままれている、
クリトリスを舌先で舐め続けられている、ひだに触れられている、
大きく開いた股に顔をうずめられている、まんこに指を奥まで入れられている、
ちんこを奥まで入れられている。
激しく突かれ、揉まれ、音を立てて愛し合い、誰にも見せたことのない表情、声を上げて、
お互いの体は汗と体液が絡まり、舌は絡まり、むさぼるように互いの体におぼれ、
精液は彼女の顔、口の中、おっぱい、髪、膣、おへそのあたり、お尻、太もも、手のひらにほとばしり、
セックスを求めるために卑猥な言葉の限りを強要され、 でも好きって頬染めてる。
それが幸せだと感じている。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:50:00.78 ID:b66kfWMY0
アクアのドア内装って、肘置きのとこしか布が無いのかな?
…ヴィッツみたいに
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:09:29.05 ID:I178lX6sO
みんな、ゴメンね。
俺はカローラHVにするわ!
アクアと同じ値段で装備が一回り上なんだもん。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:19:44.81 ID:UkkeHyqA0
俺はフィールダーHV予約したw
「たぶんすぐには出ません」と担当笑ってたが、1番GET♪
アクアはアクアで買う。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 07:42:20.73 ID:VW59SM6/0
出ないのに予約とか、ありえんわ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:01:15.22 ID:JaMwW55w0
担当「たぶんすぐにはでません(苦笑)」
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:15:52.02 ID:B5W9IolU0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:18:01.95 ID:oaXB+fM40
>>796
燃費が新基準で、こんなに違うとは・・・
これからは小型ハイブリッドなんだな。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:27:10.97 ID:oaXB+fM40
アメリカではカムリがハイブリッドだから、日本はアリオンとアクシスとかか!?
今年初めにフィールダーがハイブリッド化と言われたが、アクアが先だったとは・・・
商用車ベースもあるフィールダーのシャシーにハイブリッドは無いような気もするが・・・
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:36:43.23 ID:mSF6t8Dc0
>>895
車輌価格も新基準だよね
元をとるのに20万キロは走ってください
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:48:35.95 ID:3GT1du7Q0
オプション色のライムホワイトパールクリスタルシャインって
他の塗装と質とか輝きが違うんだろうか?
他の色見ると「クリスタルシャイン」が無いよね。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:05:37.19 ID:tAElpTJU0
俺はLP740-4SV予約したw
「たぶんすぐには出ません」と担当笑ってたが、1番GET♪
アクアはアクアで買う。

と言ってるみたいなものか。出ないものの予約はラクだなw
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:21:34.33 ID:UkkeHyqA0
さぁ、今日も連絡こなかったな。
明日に期待。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:29:50.49 ID:B5W9IolU0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:41:10.99 ID:7lFtcYky0
>>901
いいからホンダスレへ帰れ・・・・
オーナーならパワーモードスイッチをすぐ使うだろ。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:46:08.73 ID:UkkeHyqA0
>>902
相手すんな。
責任もって次スレ立てろよ!
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:39:33.70 ID:QI8FmQr7O
プリウスのプラグインハイブリッドが320万からって発表されたね
アクアの価格発表はまだかな
予想価格の下限と上限の幅が大きすぎて、
選びたいオプションの内容もそれによって大きく変わってくる
アクアにかける予算は総額で250万円が限界だから…
もっと予算があればこんなに悩まずに済むんだろうけどorz
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:40:26.69 ID:2NjtGGxm0
>>894>>901
高速の追い越し車線をカッ飛んでいるプリウスを数多く見るな
高速を飛ばしても凄く燃費がいいから飛ばしても財布にやさしい
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:54:56.17 ID:3GT1du7Q0
>>904
このクラスに250万もあれば十分だと思うけど・・
正直、そんなにお金出す程の価値は無いと思うよ?
後々発売されるHVシリーズもあるんだし。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:55:17.10 ID:kyuu+n210
>>905
そして捕まって財布には優しくない。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:55:32.66 ID:oaXB+fM40
>>897
太陽光と同じで元を取るとかを考えている人は少ないと思うよ。
そもそも車両価格は発表されていないけどw
悪いけど、自分はフィットを選択する事はないよ。

アクア・・・ エンジン54kw、駆動用モーター45kw、発電用モーター37kw、バッテリー19kw、モーターのみの走行可

フィット・・・ エンジン65kw、駆動用モーター10kw、発電用モーナーなし、バッテリー不明、モーターのみの走行が限りなく不可
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 10:59:42.90 ID:RwIO12xz0
>>904
いくら予算があってもコスパに
見あわない買い物はできないです
慎重になるのも当然ですよ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:08:27.77 ID:UkkeHyqA0
>>906
減税分抜き230万で抑えたい。
250万出すならやはりプリウスや今後出てくるHVに目がいってしまう。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:17:02.89 ID:KAFPdAmu0
燃費はアクアよりかなり劣るがインプレッサのプレミアムパッケージがかっこいい
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:32:58.91 ID:tbRrcH7Q0
>>796
燃費スペシャルじゃないグレードならどんな感じになるの?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:35:07.21 ID:B5W9IolU0
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:18:59.39 ID:wYYSGsOb0
次スレタイ候補
【価格発表】▼TOYOTA▼トヨタ アクア 10▼AQUA【未だ来ず】
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:35:25.69 ID:RF16TEd90
>>896
>商用車ベースもあるフィールダーのシャシーにハイブリッドは無いような気もするが・・・
次期型のカローラ、フィルダー、プロボックス他5ナンバーはVitzベースのプラットフォームになるらしい。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:39:02.81 ID:Y/rHPpER0
カタログやCMに出る燃費スペシャルは一部グレードだけっていうのはまだ許せるが、実質売らない(買えない)グレードっていうのはどうかと。
それするなら、内装はがして、レース仕様みたいな超スペシャルでもいいと思う。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:47:45.63 ID:M6fULIhz0
一回アクセルを緩めて
それからグイッと踏みたせばよいんんじゃないの?
踏んでる状態から踏み足しても急加速できないのはATではよくあることでは?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 14:18:26.10 ID:Jdjy64zbP
>>894=901=913
オマエ、プリウスに触れたこともない妄想のみの貧乏人バレバレだぞw
妄想で大嘘垂れ流してるんじゃねーよタコ

エコモードでもアクセルべた踏みすれば最大出力ちゃんと出るんだよw
単に右足使いが大きくなるだけ

要するに、音量調節のボリュームにたとえれば、
エコモードはAカーブ、ノーマルはBカーブ、パワーモードはCカーブみたいなもの
それだけの違いなんだよwww

THSはモード切替がギア比変えるような仕組みになってない、
あくまでアクセルレスポンスの敏感さを曲線的に変えるだけ
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:03:13.89 ID:x8rj6Sr+0
>>918
2ch初心者か?
煽るならアンカー位キチンとうとうね
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:13:32.82 ID:tAElpTJU0
>>918が必死すぎて笑えるが、>>894は何と高速合流を争ってたんだ?
プリウスでベタ踏みしたところで、本線走ってるたいていの車には追従されるだろw

なんだ、プリウスって0-100 5.0秒とか切るのか?

そうでもない限りは、ななめ後方の安全確認してから合流しなよ。ECOモードとか関係ないだろ。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:26:55.37 ID:Z1p8VAUU0
まぁ、アクアスレなんだし、そんなにプリウスの話題で熱くなるなって。
922プリウス現行スレ参照:2011/11/14(月) 16:40:37.77 ID:B5W9IolU0
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:09:47.44 ID:CGQlB/Nl0
初代プリウス持ちはアクア買ったら幸せになれますか?
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:50:03.49 ID:RF16TEd90
>スロコン付けようかな。
ECOモード、パワーモードがスロットコントロールしているのじゃないの?
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:50:10.68 ID:kgi4hB1D0
アクアの価格Sグレで
160万…安い
170万…普通
180万…高い
かな?
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:25:27.11 ID:B5W9IolU0
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 01:01:03.72 ID:xL5wHLPi0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ

640 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 02:29:25.01 ID:GQBUf9BY0
>>639
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:27:30.54 ID:TwYgo1T70
心配すんな。20型でも高速余裕で走れる。アクアでも大丈夫。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:44:21.17 ID:wYYSGsOb0
誰か次スレ〜よろしくm(_ _)m
俺レベル足らんちゃわ。

なんでプリウス乗りが必死になってるのかが解らん。
プリウス乗りはTHSの金字塔としてどんと構えててもらわなや困るぞ。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:04:31.36 ID:Mz90YCRm0
いったいいつになったら価格発表するんだよ・・・ったく。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:12:50.68 ID:vb4u3PPo0
早く納車してくれ
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:20:03.03 ID:+K9550EAO
>>925

限りなく180万に近い170万円代。
金が足りなければ貯金すれば良いし、他車を選んでも良い。
それでもさばききれないだけのバックオーダー抱えるから。
マジな話だけど、それがトヨタの考え。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:46:51.74 ID:Mz90YCRm0
>>931
マジ情報?

やっぱりスマエン付きで183万と言うのが本命か。
担当からは最初っから178万と言われてたんだ・・・
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:51:54.32 ID:MKaWabZi0
>>926 たしかにプリウス試乗してパワーモード以外使いものにならんことがわかった。
アクアにモード変更がないが通常何モードなのだろうか。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:04:20.95 ID:Mz90YCRm0
なんで高速かっ飛ばしたいヤツが2000cc以下のHV買うんだよ…
大排気量車買えばいいやん。
リミッター切れば250km/h位出るぞ。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:15:01.89 ID:TwYgo1T70
>>933
だから、パワーモードのない20型でも高速で十分使い物になるって。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:17:57.61 ID:Mz90YCRm0
なんでHVでそんなに飛ばしたいんだよ…
まったり走ればいいやん。
普通に130km/h出りゃ十分だろ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:43:50.62 ID:pTvWyvwE0
そんなに高速道路ってデンジャラスか・・・?
スピードの出ない軽で走っててもそんな危険な目にあったことないし、普通に走れてるけど
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:51:34.12 ID:B5W9IolU0
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 01:01:03.72 ID:xL5wHLPi0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ

640 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 02:29:25.01 ID:GQBUf9BY0
>>639
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:56:06.53 ID:HAi1lx0o0
ID:B5W9IolU0 お前うざすぎ。

アクアにはパワーモードないんだから諦めろ。
いつまでもぐっちゃぐっちゃ言いよってからに。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:57:54.03 ID:VW59SM6/0
>>936
十分ですね。
仕事や旅行で使うから、このアクアにした。
飛ばしたい人はエボとか買った方が幸せだと思う・・・
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:04:22.90 ID:HAi1lx0o0
俺は足にアクア。
高速戦闘用にGT-Rだ。
942通常使いがもっさり:2011/11/14(月) 21:14:43.75 ID:B5W9IolU0
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 01:01:03.72 ID:xL5wHLPi0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ

640 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 02:29:25.01 ID:GQBUf9BY0
>>639
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:32:11.23 ID:Hd5Oa2g40
>>939
なにも言わずあぼーんしとくのが大人の優しさってもんだ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:42:08.42 ID:HAi1lx0o0
【またーり】▼TOYOTA▼トヨタ アクア 10▼AQUA【走ろう】

でどうだい?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:47:13.33 ID:kgi4hB1D0
ハイブリッドカーと言えども、そこそこの加速感は欲しいだろ?
マークXと張り合う気はないが、デミスカみたいな鈍足は困る
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:59:18.14 ID:HAi1lx0o0
20プリで問題無かったって言ってる人もいるし、アクアはかなり軽くなってるから
いくらECUがまったり系セッティンがだとしても十分な加速感はあると思うぞ。
エンジンパワーがもちっとあると良いんだろうが、そんな事したら30km/L割っちま
うだろうからなぁ…

まぁ、今回のアクアは諦めてG'sアクアを待てば良いんじゃね?
94720型はトロ制御なし:2011/11/14(月) 22:03:18.87 ID:B5W9IolU0
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 01:01:03.72 ID:xL5wHLPi0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ

640 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 02:29:25.01 ID:GQBUf9BY0
>>639
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:03:23.72 ID:06o8bwHz0
パワーモードが有ろうが無かろうが出力変わらんのに何熱くなってんだか。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:06:56.94 ID:HAi1lx0o0
【高速より】▼TOYOTA▼トヨタ アクア 10▼AQUA【一般道向け】
950一般道でこそ皆実感しているトロさ:2011/11/14(月) 22:10:53.88 ID:B5W9IolU0
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 01:01:03.72 ID:xL5wHLPi0
30プリウスで東名高速を走ってきたんだけど、ECOモードだと全力でアクセル
踏み込んでも全然っ加速しないのな・・

まったり走行車線走ってるとこから、べた踏みして追い越そうとしたんだけど
全く加速しなくて後続車にグイグイ迫って来られて追突されそうになった。。
マジ怖かったわ。

高速走る時はノーマルかパワーで走るか、モードチェンジしないと危険だよなぁ

640 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/11/14(月) 02:29:25.01 ID:GQBUf9BY0
>>639
そういうのは大体下道で乗ったときの加速感で分からんかね?

まぁ事故らなくてよかったよ。

俺も今日高速乗ったけど、パワーモードじゃないとやってらんないよね。

スロコン付けようかな。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:14:08.48 ID:HAi1lx0o0
RCカーみたいにモーター交換出来ると良いんだが…
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:19:33.46 ID:vPsUnu4J0
ってか加速体感してから斜線変えろよ。後続車からしたらいい迷惑だ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:20:38.21 ID:HAi1lx0o0
高速でとろとろ走ってるHVなんて見た事ないんだが…
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:20:49.80 ID:kgi4hB1D0
>>951
ミニ四駆みたいにハイパーダッシュモーターとかあれば面白いのに
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:22:46.23 ID:vPsUnu4J0
>>954
公式戦出れないw
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:23:01.31 ID:HAi1lx0o0
www
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:32:18.28 ID:TwYgo1T70
>>953
確かに高速では20型も30型もそんなに遅く走ってない。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:37:44.67 ID:HAi1lx0o0
次スレハ?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:39:57.06 ID:kgi4hB1D0
>>955
今はダッシュ系モーターも公道走れるらしいぜ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:41:37.52 ID:QI8FmQr7O
話についていけない(>_<)
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:42:48.97 ID:MKaWabZi0
>>951 フジツボとかチューニングメーカーがね。
ブラックモーターみたいなの。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:46:00.79 ID:HAi1lx0o0
マジで交換用モーターとかHKSとかから出ればいいのにね。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:46:18.16 ID:VW59SM6/0
ブラックモーター   分かる人はオッサンでしょw・・・ 自分もだが。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:46:50.92 ID:HqczG4vR0
立たないと思ったら立っちゃった
そろそろ過去スレは分割して書き込みしたほうがよさそうね

▼TOYOTA▼トヨタ アクア 10▼AQUA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321278333/
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:48:53.50 ID:HAi1lx0o0
>>964
ありがと。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:55:11.65 ID:HAi1lx0o0
テンプレ終わった^^/
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:58:16.96 ID:QI8FmQr7O
アクアはオッサンに人気なのね
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:01:09.33 ID:HAi1lx0o0
女性が車板に書き込んでるの見た事ない。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:25:14.07 ID:kgi4hB1D0
HIDとLEDヘッドライトどっち付ける?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:28:23.06 ID:HAi1lx0o0
HIDをDIY予定。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:36:34.51 ID:kgi4hB1D0
俺もHIDしようかな。
LEDパッケージ付属のフォグなくてもいいし。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:38:42.70 ID:HAi1lx0o0
>>971
両方で答えるの大変なんだぞw

フォグはトミーカイラエアロに付いてるだろうから俺もパス。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:43:16.46 ID:bkDsFhJ80
>>963
ラジコンの?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:04:30.36 ID:H3pUIVaNO
LEDパッケージ予約に入れたけど価格次第ではHIDにしようかな
うまく表現できないけどHIDの点灯の瞬間のシュワ〜な感じが好き
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:08:03.08 ID:dsjlX2/l0
今の車にCATZのHID入れてるんだが、載せ替えなんて出来ないよな?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:26:46.02 ID:aRTHx+Z70
やっぱLEDヘッドライトって12万くらいするんだろうか?
プリと違って1灯式なのに
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:27:57.46 ID:Jrm+gcqI0
>>975
色が変わっていく過程ですね。よく解りますよ^^

>>976
バルブ形状次第。
アクアが出てみないと何とも…

お持ちのがどの製品かが解らないけど、HPのはバルブにハーネス付いてる
タイプみたいですね。
CATZにお願いすれば製品化後にアクア用のリペアバルブが手に入ると思うが高そう^^;
978まちごたから書き直し:2011/11/15(火) 00:35:08.67 ID:Jrm+gcqI0
>>974
色が変わっていく過程ですね。よく解りますよ^^

>>975
バルブ形状次第。
アクアが出てみないと何とも…

お持ちのがどの製品かが解らないけど、HPのはバルブにハーネス付いてる
タイプみたいですね。
リペアバルブが一通りあるが物によってお高です^^;
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 01:09:03.08 ID:dsjlX2/l0
>>978
バルブ形状っていうのはH4とかH1とかってやつですか?
今のはH4のHigh/Low切り替えタイプなんですが、もしアクアのバルブ形状が既製品の規格と同じなら、
そのリペアバルブに取り替えれば使えるってことですかね?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 05:00:50.33 ID:xTbMWI+t0
親も乗るのにクソ寒いTHSアクアなんて考えられないよ
どう考えてもぬくぬくの159万円フィットHVだろ、世界一のユーティリティ付きなんだぜ!
肉を削ぎ落とした寒々しいアクア乗るヤツの気がしれない
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 07:47:32.39 ID:fpiN18Ao0
きた
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 07:51:27.12 ID:0P+Gd0ld0
次の方どうぞ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:19:21.12 ID:nxA1Rofk0
バルブはH4だと思うが、最近のライトって、コイトのレンズ回りも良くなって、HIDに変えなくても明るくないか?
まぁ、納車されてから交換は考えれば良いんだけどさ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:31:25.72 ID:H3pUIVaNO
アクセントカラーを嫌ってGを選んだけど、Sのクールブルーが1番人気なのかな
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:52:23.76 ID:0P+Gd0ld0
HIDって前から来ると眩しくてすげー迷惑
986まちごたから書き直し:2011/11/15(火) 09:16:06.39 ID:Jrm+gcqI0
>>979
>バルブ形状っていうのはH4とかH1とかってやつですか?

ですよ。これ+台座アダプター(?)が必要になる場合も…

>アクアのバルブ形状が既製品の規格と同じなら、
>そのリペアバルブに取り替えれば使えるってことですかね?

そうなりますね。
失礼ですが、ご自分で載せ換えするんじゃないですよね?
アクアを購入されたDに依頼ですか?
私だったらCATZに連絡入れてHIDユニット送って点検しても
らってから付けてもらいますよ^^
(点検費用・返送料が5000円くらいだったら)
ついでにアクア用のバルブを買えばいいですし♪

追伸:アクアはH1かH4のHigh/Low切り替えタイプのような気がします。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:18:43.18 ID:0sbordBz0
明るくて迷惑だなあ、と思っていた

先日、ショッピングセンターの地下駐車場にある
鏡に自車が映ったのね。
あ、このライト、あの眩しくて迷惑な車だ!って
気がついた。
次はあまり明るくないといわれるLEDにします
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:27:38.21 ID:Jrm+gcqI0
>>987
羨ましい。俺、既に予算オーバーだし。
色はKB数で左右されるからなぁ…
4300KBなら眩しくないでしょ。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 10:24:44.65 ID:9SF1Ap6s0
TRDのHIDにした場合ってオートレベリング機能が付くのなら良いんだが。
LEDパケのクリーニング機能なんていらないしなー
実際ヘッドライトってそんな汚れないと思うんだけど。
それともLEDが埃程度で照らせないような弱い光なのかね?
昔は外車にワイパーなんか付いてるのもあったけどさ〜w
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 10:29:44.90 ID:MGC1tPF90
ヒント:雪
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 10:51:26.68 ID:9SF1Ap6s0
>>990
東北地方だったら必要なのかね。あとは泥んこ道走らなければw
プロジェクターヘッドランプだと、一部が汚れただけで
照らせない場合があるのかもね。
4灯式だからハイビームで解決しそうだけど。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 11:03:55.93 ID:0EetlHLn0
>>980
ぬくぬくのFIT HVってw
シートヒーターがつくのはナビプレなので乗り出し200万オーバーですよ?w
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 11:20:46.05 ID:Jrm+gcqI0
>>989
次スレにTRD HIDの発売中止の書き込みがありました。
LEDパケをトヨタが売りたいかタイの水害の影響でしょうか?

たしか、欧州はヘッドライトクリーニング機構がいるからじゃないですかね?
右ハン用(イギリス向け)に作っとけばコスト削減。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 11:59:57.84 ID:0EetlHLn0
とりあえず梅
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:28:24.78 ID:WGRzq15a0
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:30:34.20 ID:WGRzq15a0
>> 989
雪解けシーズンの3月ごろには、常に路面がぬれているので、
車全体にうっすら膜はるくらいのイメージで汚れが付くのです。
ただ、あの水が出るやつ。真冬に凍ってでてこない希ガス。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:33:28.83 ID:H3pUIVaNO
なんかディーラーに最近価格の予想聞いてみたらGで200万くらいって言われた、苦笑いしながら
10月頭の仮予約のときには180万くらいでしょうって笑顔で応えてくれたけど
さすがにL170、S190、G200とかの価格設定になればディーラーも予約キャンセルが優勢にならないかと
焦るんじゃないかな
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:45:11.89 ID:V4kLtT170
ビューティーの紫外線99%カットガラスが魅力。
正直ナノイーはいらないので、UVカットガラスだけ単体で売ってほしかった。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:52:17.63 ID:Jrm+gcqI0
>>996
おぉ〜勉強になった。

>>997
8月 L160、S170、G180
9月 L170、S180、G190
10月末 「正直解りませんが…S185にスマートキーパッケージ分が…」って聞いてます^^;

多くの人が目先の事(ガソリン代)しか考えてないんで「HVコンパクトカー40km/L達成!」
でアクアは高くても売れまくりでしょう。

軽・ガソリンコンパクトカー・HVコンパクトカーで車両代・経費・ガソリン代等を紙に
書き計算した所、7年14万km乗ればギリギリペイ出来そうなんで、乗ってみたいから
アクアを買う予定です。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 12:52:20.75 ID:ZoY5f7XZ0
1000なら結局みんな買わない
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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