【三菱】エアトレック Part19【AIRTREK】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:50:00.43 ID:hJx6SV+z0

前スレに続いて、ﾏﾀｰﾘと保守しつつ語りましょう。

前スレ
【三菱】エアトレック【AIRTREK】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263704794/（実質18）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:50:19.59 ID:hJx6SV+z0

過去ログ
【保守】エアトレック【推奨】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212882644/（実質17）
【4G63】エアトレック【4G69】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193014015/
エアトレック
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862280/
エアトレックって最高じゃね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152280899/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:50:32.57 ID:hJx6SV+z0

エアトレックを語ろう(9th)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139275927/（実質13）
アウトランダー/エアトレック統合スレッド(1st) ※暫定、統合は終了
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129652979/
エアトレックを語ろう(8th)【次はアウトランダー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117057489/
【三菱】エアトレックを語ろう (7th)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105608362/
【三菱】エアトレックを語ろう (6th)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088803495/
【三菱】エアトレックを語ろう (5th)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/
エアトレックを語ろう(4th Field)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064492967/
★☆エアトレックを語ろう★☆ ( 3rd Generation )
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050152002/
エアトレックを語ろう（2nd Season)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037460615/
エアトレックを語ろう
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029259503/
◆◆◆エアトレックターボ乗ってる人の数→
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027959904/
納車待ちだよ～エアトレックターボR編～
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023635833/
三菱エアトレックについて語ろう
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998032842/（初代スレ）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:20:28.70 ID:LrqARjGH0

>>1 乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:47:11.77 ID:g4PIneSA0

乙です

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:04:19.30 ID:PwDMs+7j0

燃費悪すぎ

7 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:01:12.78 ID:pXPcuqaA0

久しぶりの2ゲット　乙です

8 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 05:18:32.48 ID:FCpa29Kt0

タボR購入予定ですが、MMCS頃して2DIN社外ナビ取り付けることは可能でしょうか？
2DINエアコンパネルだけ用意していればおk？甘いかな…

9 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:48:36.06 ID:2IEfUo2A0

前スレ埋め立て完了。

10 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:13:41.04 ID:d00oBXCy0

>>8
安く済ましたいならば、MMCSか取り付け予定のデッキのどちらかを、まるごとｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内へ移設しては。

11 ：前スレ1：2011/10/28(金) 19:31:58.15 ID:S69MQeZU0

1000いく前に乗り換えてるかDAT落ちかと思ったけど
乗ってる間に1000までいったってのは嬉しいもんですね
>>9さん埋め立て乙でした

12 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:04:58.14 ID:he/NJBXg0

>>8
MMCS裏は奥行き不足でDINサイズのものは取り付けできない。
そこにナビ用のオンダッシュ7インチモニタとかを埋め込むとかはできる。
操作部分はMDS用のパネル用意して、MMCSのキーたち以外のエアコンユニットやハザードとかを付け替えればOK。そうするとエアコンユニット上が普通の2DIN スペースとして使える。
MDS用パネルとモニタなし用のとは、モニタ下の部分の形が違う。カタログの写真とか良くみるとイメージが湧くと思う。
あとターボの内装パネルはグレーでなく黒っぽい方なのでこれも注意。

13 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:00:24.40 ID:HjTjs6+aO

室内灯全てをＬＥＤ化しました。
本当は平面的なヤツを付けたかったんだけど、スペース的に難しい感じだったので、バルブをとっかえるだけのにした。
後ろの室内灯は明るくなったけど、前のマップランプは変わらなかった。
やっぱり無理やり平面ＬＥＤにすれば良かったかな。

14 ：前スレ1：2011/11/03(木) 00:22:14.70 ID:H9qe0oSJ0

LEDは光が広がらない感じでなんか暗いよな

15 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:27:22.54 ID:H9qe0oSJ0

名前欄が消えてないとか・・・orz

ずっと前にヤフオクで買った平たいLED3つづつのやつ付けてるけどあんまし明るくないよ
明るさ求めたらLEDがいっぱいついてるやつの方がいいかもね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 04:42:24.76 ID:yLSBENjk0

|∀・) ﾎｼｭ!

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:14:07.82 ID:m9ZYpH/ZO

最近、弄る気が全く起きない…
飽きちゃったのかな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:19:32.27 ID:25efbWZ2P

現状が維持できれば満足です
どこか異音が発生すれば支障をきたしてなくても原因追求でお金をケチらず即修理
まあヘッドユニットくらいかな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:15:52.75 ID:dKyxjYKG0

嫁の車のスタッドレス買いに行ったついでに、来春買う予定のターボRの夏タイヤの相談したら在庫入れ替えで
今の方が安くできると言われ買うはめに。
薦められるままにヨコハマのBluEarth RV-01を買った。ミニバン用のエコタイヤだけど大丈夫とのこと。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_rv01.html
今まで履いてた純正のADVANと比べるとロードノイズは少なくなった感じがする。
ドライでのグリップは特に問題無さそう。雨天はまだ走ってないからわからない。
あとは燃費が少しでも伸びてくれればいいなと。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 04:02:59.18 ID:rizDwfdkO

大阪の風俗、風俗案内所を散々撤去した橋下さん、弁護士時代嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって３Ｐハーレムプレイ《上下同時舐め》通い、先週アサヒ芸能

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:54:39.64 ID:iOo9uCpw0

>>17
早くボンネットにカーボンフィルムを貼るんだ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:42:04.15 ID:Duy64V9F0

今週末は洗車日和ですなあ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:39:55.51 ID:USt8ZBTuO

雨を弾くボディを見てニヤニヤ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:06:21.47 ID:oxeWHOXeP

ニヤニヤ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:12:45.36 ID:nswCfA+s0

ﾆｬｰﾆｬｰ。ｺﾞﾛｺﾞﾛ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:23:11.28 ID:Y+EDigYiO

大して古い車じゃないのに、このレア感がいい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:31:30.85 ID:yq5/eLhv0

北海道で探してるけどタマがない・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:41:05.27 ID:RXXXx+C30

>>27
今すぐ北広島へいくんだ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:07:10.37 ID:qADFc1Mj0

>>39
カーボンフィルム張ると、燃費でも良くなるのか？

エクステリアに金かけるんのはダサいね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:32:55.33 ID:lqgVW0Zl0

そうか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:51:49.79 ID:LkyFNhZkP

二年目のバッテリーがどうにも弱い・・・・三月に車検だけど冬の間持つか心配だ・・・・
新品で買ってこんなにもちが悪いのは初めてだけどエアトレって純正より大きいの積んだ方がいいのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:10:16.35 ID:hYODddgtO

個人的な推測だけど、特にターボＲは夏はボンネットの中がクソ熱くなるから、バッテリーが早く駄目になる予感。
多分な

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:04:00.00 ID:LkyFNhZkP

ターボＲに乗ってるんだけど、そうなのかなぁ
エボ二台乗ったけど特にバッテリーの劣化具合とか気にならなかったけど、エアトレは特に熱が厳しいのかなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:32:42.47 ID:ugEhzI9xP

ウォーターポンプ交換してから2万キロくらいででまたエンジン始動時にカリカリ音が・・・・・
またか・・・・？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:14:48.76 ID:rf3Tt3e8O

乗り換える車がないから、とりあえず、再来年の車検までは乗り続けるか。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:27:45.31 ID:AkJmRVTf0

走行距離25万㌔超えたから乗り換えようかと思ってたけど車検通した。ｲｴｰｲ。16諭吉。。。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:17:36.69 ID:bk+NNM850

25万キロって凄いな・・・うちのはまだ4万ちょいだわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:10:37.28 ID:Q2Ntfv5zO

つまり、２５万キロまで大丈夫なのが証明された訳か。
まあ、エンジンは頑丈だからな。
何に乗ってるか知らないけど。

39 ：36：2011/11/25(金) 21:18:10.28 ID:jj9HP6Jz0

02年製ターボRです。２５万㌔までに交換済みなのは足回りとマフラー。
ラジエターは漏れが激しくなって1５万㌔頃に交換。あとはエアフロセンサー交換やら
ディスクブレーキのオーバーホールやらHIDライト交換やらエアコン交換・・・

エンジン自体は調子良いから乗り続けてるけど結構お金かかってるなぁ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:04:38.41 ID:E/6DUEVh0

>>39
０２ターボだけどまだ４万キロだわｗ
この前車検通したけどかなり状態はいいって三菱に言われた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:39:47.59 ID:mSL6hQD0O

そりゃあ、４万キロで状態が悪いとは言いにくいだろ。
自社製品を否定してるようなもんだし。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:48.60 ID:iG8mn3ia0

バッテリー新品に変えた帰り、セルフスタンドで給油してたら
バッテリー見ましょか?
あ～お客さん、バッテリーがもう寿命ッスね～
今キャンペーンって事で割引しますよ。今日で最後っすよマジで、

大手スタンド店員でもこんなレベルかね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:08:25.35 ID:iG8mn3ia0

GDIだが１７万キロ、
良く走るベ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:12:13.10 ID:97lRrsN+0

ターボＲ　１０万㌔突破記念
さぁメンテに金掛けるか。。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:58:30.34 ID:Odqf6rQPP

>>42
最近のスタンドは大手ほどノルマとかきついみたいよ
オイル交換とかの作業を何件こなすまで帰れないとか
ワイパーをシーズン中何本売るとか
それで必死なんじゃない？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:42:02.37 ID:VIzRrMZsO

×あ～お客さん､ﾊﾞｯﾃﾘｰがもう寿命ｯｽね～○あ～お客さん､車がもう寿命ｯｽね～
バッテリーのチェックって言ったら、電圧を見るんだろうけど、まだ満充電になってなかったんじゃないかな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:05:21.29 ID:uUX0Dw5r0

平成14年、走行距離96,000km，ターボＲ
今朝、エンジン始動不良。ダイアグを見てみると、エアーフローメーター。データーは0Hz。お亡くなりです。
前からアクセルのon、offで燃料カットされた様なおかしな挙動があった。
プラグコードを交換、EGR関係を点検したが直らなかった。カルマン式エアーフローの故障を経験した事が無かったので見落としてた。部販社に聞いたら、数は少ないが出ているとのこと。
原因がわかってスッキリしたが、ここに来て痛い出費だ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:25:38.16 ID:++ZPtmOb0

いくらくらいかかるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:24:43.26 ID:YohWpL+AO

値段によっては、俺だったら車乗り換えるな。
俺のも、１４年式ターボＲ、８万キロちょいだから、心配だけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:58:04.71 ID:RwnLA+ZCP

Ｈ１５年式ターボＲ、96000キロ
音が気になりすぎて、正常な状態の音ですら気になる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:17:54.67 ID:uF/zK1cM0

>>48
部品代が40,4k円+消費税です。
あと工賃ですね。
変なショックが無くなり気持ち良く走れるようになりました。これが正常な姿なんですがね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:54:29.71 ID:EZeIQ1fXO

ターボＲ乗りだけど、暖房の微調整が出来ないのが辛い。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:37:20.56 ID:5lIA5SYBP

左からauto・auto(エアコンon)・25で買ってからずっとそのままで弄った事ないや

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:38:10.95 ID:d/Ec7QPL0

ターボＲなんですが、たまに硫黄臭くなるんですが
そういうことあります？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:14:06.97 ID:DRCd0dn+0

え?なぜ、２５度にしとけばいいじゃん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:25:11.56 ID:egnxJok6O

仕事終わったら、オイル交換しに行くっかな…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:47:08.64 ID:bqMQPTx30

俺もエアコンは基本25度固定だな。
風向はその時々で変えてるけど、風量は大体AUTOか最弱のどっちか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:55:55.96 ID:lJsFcpfO0

>>54
僕も気になるけど原因がわからない。。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 05:43:42.83 ID:zEb0rGJv0

屁こいたんじゃﾈ?

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:54:15.61 ID:QfiHTKi+O

エンジンぶん回したあとは、たまになる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:16:00.13 ID:5Rg+OMRi0

寒すぎて洗車とかむりぽ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:46:24.64 ID:3LI9W+4F0

洗車は店員にさせればいいよ。最近は～コートとかでピカピカにしてくれるよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:11:49.80 ID:4zTHggcsO

寒いけど、洗車＆ガラスコーティングやるぜ。
＠埼玉

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:29:50.79 ID:X7XLpjbHO

エアトレックターボＡＴに乗っている者ですがエンジンが冷えた状態から始動した時アイドルアップせずエンストをしてしまいます。因みにエンジンがあたたまればエンストはしません。エアコンをかけた時はアイドリングは下がってしまいます。どう思いますか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:13:05.40 ID:dz2nL8olO

昨日、青信号で発進したら、ギアが上がらず、２速でガックンガックンしながら、暫く走行したらなおった。
１回だけだったので、修理は見送るけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:19:10.40 ID:x6XVAAYN0

俺は何かあったらとりあえずディーラーでコーヒー

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:13:12.94 ID:fXh0UoqVO

次はＲＶＲにしようかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:59:45.92 ID:EHVF5AowO

ターボＲ乗りだけど、また冷却水漏れ。
どうやら、グリルの辺りから漏ってるっぽい。
あとまれに、ギアが変速しなかったり、滑ってるような感じ（下手くそな奴のＭＴ車の運転）
ＡＴ関係かな。
冷却水漏れは今年の車検の時になおしたばっかし何だけど。
修理に行きたいんだけど、このクソ忙しい時に壊れるなよ…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:21:02.40 ID:HlEnZiDW0

中古でターボR買ったんだけど冷却水が減ってアッパーホースが不圧でヘコんでた事があった
原因はラジエーターキャップの劣化だったみたい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:12:25.59 ID:5EUQaSUO0

>>64
それに近い状態になった事あるわ

イグニッションコイルとプラグコードとプラグ交換すれば直ると言われやったけど
微妙に調子悪く、二週間後に完全不動状態になりましたｗ
エアフロメーター交換して完全に直ったけどね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 12:05:24.38 ID:aU2YQsAs0

年末最後の洗車はいつ行うべきか・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 12:36:41.55 ID:5tSNg6fK0

7万キロGDI、今は14万キロ。
プラグ、マフラー、オイル、エアクリは純正で
ハイオクを守らないといけないけど。
これを守らないと故障の原因とか。
イリジウムプラグにしようと相談したけど、デラに頑なに否定された。スス？がどうかなるとか、
燃焼バランスが崩れすぐに調子が悪くなります。だって。
ノーマル派だから良かった。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 17:43:45.21 ID:WzgEr26x0

>>72
GDIだから？
うちのはターボＲだけど三菱でイリジウムに交換頼んで何も言われなかったが
ちなみに大した違いは体感出来ないし燃費も大差無しｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:52:04.65 ID:xY14G9ASO

GDIの純正プラグはミスファイア対策でプラグ1本当たり電極が2～3本付いてたような気が…
今はターボR乗りだけど、以前レグナムの1.8GDIに乗ってた時はインジェクタークリーナーを
使いまくらなきゃ黒煙が酷かったよ
エアトレックでもGDIじゃなければターボを選ぶ必要は無かったんだけどね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:25:57.73 ID:5tSNg6fK0

>>73
そうそう、GDI直噴だからです。
タボＲは、直噴でないから大丈夫かと。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:28:34.25 ID:um1NvlXgO

エアトレックのＧＤＩって２種類有るんだっけ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:25:20.74 ID:QSTMQbyO0

>>76
エアトレックのGDIは2.4だけ。
1.8はその他の車種。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:38:34.40 ID:Op71S/+y0

hosyu

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:05:02.58 ID:TJfvnLju0

1.8は酷かったらしいね。
エアトレックのGDIは黒煙などはないよ。
レギュラー入れ続けたりしない限りは。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:09:12.67 ID:uZhxO4C80

ターボRがハイオク仕様車だとは気づかず数日前に買っちゃって、
レギュラー満タン入れちゃったけど不味いかな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:21:24.62 ID:sIdBjv2o0

>>80
馬力と燃費が少々落ちるだけ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:39:29.35 ID:uZhxO4C80

サンクス
それだけなら安心かな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:11:02.21 ID:kcrjVaEz0

洗車したー疲れたーよいお年をー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:01:57.06 ID:b3l1NkiV0

ageましておめでとう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:45:32.35 ID:Pus/JQc50

その匂い出る時エアコンつけてるだろ、
ディーラーだ直してまらったほうが良いよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:51:23.32 ID:APWG82UL0

エアコンは入れてない。
60のようにエンジンをブンまわすまで行かないけど
多少ラフなアクセルワークすると匂うんだ。
でもエアコンフィルターとか関係あるんだろうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:09:31.18 ID:0XWelFqy0

それATのチャコールでない？ホース買ってきて長くしてみ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:18:23.18 ID:HxltRA49O

何言ってんだか
車外に出てみろよ
車庫の中とかなら硫黄臭いのが良く分かるぞ
エアコンは関係無し
まぁGDIの刺激臭に比べれば全然マシだけどな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:39:46.25 ID:1qVoJA0C0

外でも臭うんだって。
ATチャコールタンクのホース短くてエンジンルームに臭いこもるんだよ
外気導入してるともちろんすごく臭うし
前乗ってた後期の前期だけど解決したぜ。
その臭が一緒だったらな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 05:13:10.31 ID:aFeSV+HFO

それは、不具合になるのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:59:11.47 ID:YUAuR31Q0

GDIは刺激臭などないけどな、
今マフラーからの排気かいでも無臭。

ターボの連れは、腐ったタマゴの匂いがひどかったけど治したよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:29:52.16 ID:SHPpYGL90

ディーラーでそのように言えば直してくれるのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:17:39.82 ID:1qVoJA0C0

腐ったタマゴにもにてたな
うーん　親切なディーラーなら話聞いてくれるんじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:30:04.20 ID:WrryXDnY0

保守。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:24:04.68 ID:/lYBXVpP0

初代エアトレ24V-Sのコンセプトを踏襲したようなMAZDAのCX-5ディーゼルが気になって仕方ないんだがw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 06:29:25.65 ID:BBMPNCwiP

気になるねぇ
まあ新車なんて無理だしエアトレ乗り潰したら次に中古で買いたいな
あとは実際の燃費次第かな、カタログ上はいいみたいだけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:49:39.19 ID:n6MI+c7HO

エンストするようになったんだが、原因はいっぱい有りそうなんだよな。
点火プラグ、バッテリー、オルタネータ、ＡＴ関係、エアフロ、燃料ホースとか、電気配線関係。
とりあえず見てもらうけど、この間も修理したばっかしだから、高額修理なら乗り換えるかもな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:34:12.16 ID:HkPxPd1H0

(´･ε･｀)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 13:09:32.26 ID:opVwOP7DO

エアーフローメーターっで、ディーラーには常に置いて有るのかな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:51:50.97 ID:d6k65I8a0

>>99
お店にもよると思うけど、以前エアフロがダメになった時は部品取り寄せだったよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:42:41.31 ID:fmleSSDgO

チャレンジャーかエアトレックではどっちがいい？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:06:13.82 ID:HvcA9ndQO

エアトレックとエボワゴン、積載能力はどちらが有りますか。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:14:17.60 ID:wQjWD4t00

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:26:39.39 ID:S2hE8yf30

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:28:22.06 ID:Bu3nP2i20

お店にて。
店員：車種はなんですか？
俺：エアトレックです。
店員：エア、トラックですかー。
2トンまでですが何トンですか？

車名を知らない人が増えてきたな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:07:36.64 ID:arbTSu140

↑販売店か何かは判らんが、車種の知識の無い奴が店頭で
接客してるのもアホスギル。
でも、メーカー問わずして、名前だけ変えて頻繁に新車種投入。
名前だけ変ってても斬新さゼロ。しかも生産が７～８年で消える。
これじゃ憶えれねーかｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:10:27.35 ID:jxcEf10a0

いまさらだが、この車の存在を知り、惚れた。
ロードスターから初めて乗り換えたくなる車種を見つけた気がする。
ターボRってMT設定あるの？それともATでFTOみたいなシフト付いたやつなのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:11:12.18 ID:SpXlZNxIP

MTはないでござる
よくあるシフトを前後か、ステアリングの+-で操作

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:26:09.66 ID:jxcEf10a0

>>108
㌧
昨日の雪道(関東)をランエボやインプだったかな？とくっついて走ってる最初はアリスト？
と思ったけど全高が高い不思議な車という認識で知り合いに聞いたらエアトレとのこと。
読めの免許の都合で乗り換えなきゃいけないのでいいもの見つけたと思った。
(4人乗れればMTもありだった)
てか、SUV系統はエクストレイルとかフォレスターとかCRVとか知ってたけどこれは本当に初めて知りました。
三菱はパジェロ兄弟とデリカスペースギアのイメージ。
詳しく調べてまた来ます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:24:54.70 ID:HqBYtLea0

この車を、中古で検討中です。８.５万キロのターボＲです。
街乗りメインの燃費はどうでしょうか？　またこの車によく現れる症状などなにかありますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:43:58.81 ID:SpXlZNxIP

ターボＲ通勤距離片道25キロ
フルオートエアコン25℃で常時オン
昼休憩時1時間ほどエンジン付けっぱ
特に燃費を意識して走ってないけど、それほどブースト掛かるような走りはしてない
上記条件で冬場16インチで8キロ前後、夏場17インチで10キロ弱

よくある症状ってなんだろ？
プラグ周りの水の浸入とか？

112 ：１１０：2012/01/24(火) 22:56:08.48 ID:HqBYtLea0

ありがとうございます。参考にします。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:29:25.42 ID:MGCq4wR50

車検３月末。平成１５年式ターボＲ。現在走行～２３．０００キロ。
週１～２回しか乗らない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:55:00.86 ID:3NDmeqay0

>>113
俺に似てるな。
俺のはH17年式のターボRで走行距離23000kmくらいだわ。
自営業だから休みの日以外は殆ど乗らない。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:36:58.27 ID:rosqQKnN0

外観で一目惚れする人も多いが
乗ったら乗ったでご愛嬌も多い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:36:54.42 ID:TiAG0ew80

111さんは燃費いいすよ。
自分は6キロ台が多いすわ。もちろんアクセル踏み込む運転はしてないです。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2K7LBQw.jpg

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:26:19.87 ID:KDMkDQ/hO

中途半端すぎて、逆に飽きがこない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:45:26.24 ID:yapaahCN0

俺も5～6km/lくらいだな
高速乗ると10km/l以上とかに伸びてビックリする

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:54:26.82 ID:HBHUHR6/0

ターボRなんだが、今日キーレスでドアロック開けてから、ハッチを開けたら
「ピーピーピー」って音が鳴ったんだけど、なんだろう？
分かる人います？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:54:03.43 ID:EqUpDi7S0

sage

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:08:47.90 ID:+HFx9Yq8O

次は燃費のいい車にするかな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:31:54.52 ID:0LXfQUlhP

次はCX-5のディーゼルかな
まあ中古だろうけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:11:21.41 ID:hDZtzq9I0

見たくない
　　　　　燃料計が　　
　　　　　　　　　すぐ下がる

どうしてだ
　　　　　燃費ホントに　
　　　　　　　　　　　悪すぎる

乗り心地　
　　　　落ち着かないよ　
　　　　　　　　　　　後席は　

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:13:22.87 ID:91MqXv4NO

ガソリンが
みるみる減るよ
エアトレック

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:10:53.72 ID:RNwI9yZN0

ターボ車限定だろ。

20v,24vはガソリン持ちはいいよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:28:13.55 ID:NOQANLhA0

ターボ糊だけど、前回の給油時は9km/Lだった。
今日は4.5km/Lだった。
高速メインと通勤だけの違いがあるとは言え、あまりの違いに大笑い。

三菱さん、早くプラグインハイブリッド出してくれ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:36:45.64 ID:DAdm8ZDbO

でも、お高いんでしょ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:52:55.81 ID:cdXHvomLO

さっき給油したら、リッター４.２kmだった。
前回の給油はリッター３km位だったから、多少は良くなった。
２００km行かないうちに給油ランプつくのも辛い。
走行してる時間より、暖機してる時間の方が長いのが理由。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:14:00.43 ID:ZKqDsB+A0

俺も心底欲しくて２年前にターボＲを購入。購入する時に三菱の営業マンに
「マジで燃費悪いっすよっｗ」と言われ、同じ展示場にあった
似た価格帯の”コルト””ランサーセディアワゴン”の４ＷＤを勧められた。
でも見た目が好きだったエアトレ購入。
来月車検だが、今後を考えるとお財布が苦しい。少し後悔してる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:34:24.35 ID:TSse19YlO

ターボって馬力の割に自動車税安く済ませられるじゃん。
と思ってターボＲ買ったけど、他のより重量税で余計に取られて、燃費悪くてオイル管理がシビア。
次はこれを踏まえないとな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:26:02.78 ID:rOG073EMO

20Vや24VをターボRルックにしてる方っているんですかね？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:02:02.62 ID:YSs5+WxI0

今日ターボR糊、マナー悪すぎ。
右折レーン使って先頭に出て、青信号で渡ってる歩行者にクラクション鳴らすわ、次の信号でもまた先頭に出てクラクション、最悪

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:46:10.70 ID:dHRQaDoT0

トヨタスポーツからの乗換

オートマチックトランスミッションが雑。
アクセルオフにした時、緩めた時に勝手にギアアップしてドン！って振動があることがある。
アクセルオフ、すぐ再加速の時にも似たことが起こる。
アクセルがゴムで繋がってるようなレスポンス。
マニュアルシフトは、反応遅すぎ。トヨタは一瞬。
減速してカーブを曲がり、アクセル踏むと一瞬反応ない。ひと息ついてから動力がかかるような。
数台試したが同じく。
でも顔が好き

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:39:18.20 ID:MRUx95xa0

>>133
つアリスト

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:48:45.33 ID:hUFCORlsO

三年前にターボRかスポーツギアかで迷い…
個性的外観とレギュラーガソリン使用エンジンに魅力を感じスポーツギアにしました…
大正解でした
三菱なのに全く故障もなく燃費はレギュラーガソリンで常に9㎞/L近く走ります
…
乗り心地はやや固めでレスポンスの良い自然な加速感を心地よく伝えてくれます…
エアトレックスポーツギアとは…
かなり長い付き合いになりそうです！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:19:00.23 ID:W21oSjCb0

あのバクそっくりな車は、レスポンス良くないよ。
ほかのスポーツ車に乗ってみそ。あの重量ではパワー不足。
発売当時の雑誌評価にて。
徳大？の評価も言いたい放題だったな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:06:09.95 ID:tgc07GmgO

名前だけのスポーツだしな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:17:39.07 ID:mHN79ZZl0

スポーツギアって直訳するとスポーツ用具
車がスポーツなわけじゃない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:01:36.94 ID:6nIuZEE20

ローン完済まであと２年

あげ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:58:53.37 ID:8pDrWOEkO

>>139 頑張れ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:50:40.25 ID:XVR7CLjIO

最近乗り始めた人いませんか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:43:26.73 ID:1rl8kftcO

中古車サイトに玉数割に増えてるし、乗ってた方々は手放す＆乗り換えしだしてるんだろうな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:28:50.68 ID:hvAQMHDO0

>>142
そのかわり良い玉は少なくなって来てるよ。俺の20V4WDは125.000キロになった。７月の車検で20万以上かかるようなら同型を探してスイッチしたい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:40:17.12 ID:2d93eriOP

また足回りからことことなりはじめた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:28:31.02 ID:plz1R3NY0

ベルトがなく鳴く法隆寺

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:49:11.21 ID:UCnmLWwm0

シートサイドのビニールが破けてきたけど、修理費高いのな(>_<)
中古もドライバーズシートは玉数無くて。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:49:10.33 ID:1kPuprPg0

>>144
コトコトくらいでなんだ。俺のはギコギコ鳴りっぱなしだ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:51:45.01 ID:jQHIieXW0

右フロント辺りからのコトコト音はエボ8でもあったな
もうこのプラットフォームの持病じゃないかと思っている

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:41:08.63 ID:1kPuprPg0

俺は上げてチェックしてみたらスタビライザー？みたいな細いアームが折れてて笑った。よくあるみたいだから一度見てみたら？

150 ：144：2012/02/26(日) 15:37:42.03 ID:h242Z3kdP

一万キロくらい前にスタビリンク？だったかのゴム交換して一旦音はおさまったんだけどまた鳴りはじめたんだ
同じ音のような別のような
まあ来月車検なんで見てもらおう
車検にきっちりお金掛けてまだまだのるよ！！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:47:08.59 ID:1kPuprPg0

リアのホイルハウスが錆びてきたよ。これぞ三菱伝統の証。泣けてくる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:55:06.22 ID:/Ep3xlVG0

３年前　　車検で１３万円
一昨年　　スポイラー修理、マフラー交換で１０万円
去　年　　車検で１４万円
今　年　　今のところブレーキ周辺交換で６万円

もぅ　何でもかかって来いって感じ（笑）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:25:02.59 ID:ba7nQDW60

ちょっと待って、車検ってそんなに費用かかるのですか？
エネオスでみたら3万くらいだったけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:20:12.26 ID:AOs9+2eE0

車検費用+税金保険があるからね
ディーラーで12万とかじゃね
まあ安いとこは色々あるんだろうけど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:59:28.89 ID:z6cJDh5E0

来月3回目の車検。
初回と2回目はディーラーで受けたけど、2回目の時の整備が全然なってなくて、
今回新しく担当になった奴から車検の案内が2週間前にあったけど、一度ウチまで来いと言ってから梨の礫。
どうやら車検を受けて欲しくないみたいだから今回は初めてGSで受けてみようと思う。値段もだいぶ安くなりそうだしね。
高い上にろくに整備もできないんじゃディーラーに出す意味無いわな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 05:50:50.19 ID:VY9Gp3osO

ディーラー「そんなボロ車捨てて、早く新車買えや」

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:55:12.02 ID:wuZ3uxdeO

近々エアトレックが来る予定でwktkしてる者です。
大分過疎ってたんでカキコミあると嬉しいですね(^∀^)

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:53:30.90 ID:Fbj7xLn10

>>153
自賠責、重量税、印紙代で約￥58,000
業者に車検を頼めば代行手数料が約10,000
最低でもこの位は、掛かりますよ
プラス車検時にチェックするマフラー音、ライトの光軸、ブレーキ周り等に
調整、修理、交換の必要が有れば　その部品代と工賃が掛かります

それと車検とは、直接関係のないオイル、エレメント、ワイパーブレード等の
消耗品の交換をすればその部品代と工賃が掛かります

これら全てをやれば最低￥100,000以上は、掛かっちゃいますよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 14:34:01.02 ID:EhcY/DvRP

いつも世話になってる店に車検の予約したら車持って来るときに法定費用だけ先に持ってきて言われたけど最近どこもそうなのかな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:25:06.88 ID:URIs2sV4O

>>159
普通だと思いますよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:05:58.38 ID:EhcY/DvRP

>>160
なるほど安心した
前まで全部あとだったと思うんだけど普通なら問題ないね
サンクス

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:05:38.12 ID:ySb3QXkr0

>>147
おれのもギシギシ音がする。
脚回りにシリコンスプレーを吹いてみたけど直らなかった。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:31:07.82 ID:xF/ob9Ld0

俺の場合、車が揺れた時にギシギシするから足回りと思ってたらシートベルトの差込口からだった件、
近所のデラには異音の神がいる。3箇所からの異音がピタッとやんだ。
アレから2年異音出てないな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:25:40.55 ID:GqCTxSVG0

シートベルトの差込口はギシギシ音がするねえ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:33:41.16 ID:7mK2osu+0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:54:37.18 ID:njB+Vw9PP

？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:30:17.44 ID:yhT0Qw2m0

>>162
それ、ブッシュだと思うよ。
うちの会社は系列なので社用車も自家用車も三菱車なんだけど、ディアマンテからｅｋまでもれなくギシギシするわ。コルト以降のやつは比較的安定しとる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:59:43.41 ID:0CBLQh3qO

ギコギコギコギコ、ガガガ、バキ。
賑やかな車だ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:48:07.96 ID:5uZ03FLP0

サービスエリアでＧＤＩのおっちゃんに声かけられ、
27万キロも走ってて驚いた。
GDIもそこまで乗れるんだな。
エンジン音はさすがに良くなかった。ディーゼル音みたいな感じだったし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:34:14.20 ID:dITdiF5h0

GDIではないけどタクシーなんて40万キロくらい平気で使ってるからマメに手入れすればそのくらい動くんじゃない？クルマの寿命まで使い切る人が居ないだけかと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:45:27.40 ID:7VRunP1VP

車検代153.648円也

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:07:16.02 ID:NwVyIDcU0

>>171
距離と車検代の詳細よろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:02:40.65 ID:a5VXvg3z0

みな、15万前後かかってますね、
マジやば。毎月のコストでいっぱいなのに。
車検ナシで乗ってたら問題ですかね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:52:30.38 ID:1autlcUH0

一生を棒に振るぞ
見つかれば逮捕レベル

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:33:30.90 ID:D5ecfZJCP

>>172
距離100,534km

車検手数料　15.000
EGｵｲﾙ　　　　9.000
〃ｴﾚﾒﾝﾄ　　 1.400
ｴｱｸﾘ　　　 3.400
ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ　 5.800
ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑ右左 7.050
ﾊﾞｯﾃﾘｰ 13.000
ATFｵｲﾙ 6.000
ﾄﾗﾝｽﾌｧｵｲﾙ　　1.000
ﾘﾔﾃﾞﾌ　　　　1.000
ｵｲﾙ交換工賃　4.000
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ上下4.250
ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸﾎｰｽ　 710
ｸｰﾗﾝﾄ　　　　3.200
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ　　 2.000
ｸﾘｯﾌﾟ　　　　　750
工賃　　　　 5.200　　　　あとは車検費用と足して、153.648円

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:46:25.72 ID:htWZpYZ00

>>173
燃費の悪さやトラブルでお財布が苦しいのかな？
気持ちは解るんだけど、そういった費用で生活が苦しかったり、
車検の費用が捻出出来ないようなら、車を手放すか低燃費の車に乗り換えたほうが良いと思う
自分の車は２０Vの４駆だからターボに比べればマシな方だと思うけど、それでも燃費は７～８程度
休日の遊び用も兼ねてバイクを買い足したよ
リッター４５キロ位走る上、１２５ｃｃだから保険は格安、車検要らず　新車で買っても２０万程度
免許を持ってる人は、頭の片隅にでも入れてもらえれば、、と思って書いてみた

寒い時期は乗りません、寒いときはスノーボードでエアトレが大活躍です

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:33:31.53 ID:js6SjoU10

>176、174
そですかー。年末の警察24時で車検切れが発覚しても
どうなるのか良く分かりませんでした。
わたしは切れたら乗らないつもりですが、どんな罪になるんでしょうね。免停とか罰金とか。
またバイクに乗りたいと思いますけどやはり
バイク怖いです。
とにかく予算厳しいですが、何とか資金を捻出しようと。
ありがとうございました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 04:31:23.38 ID:px+bBo1f0

>>175
詳細ありがとうございます！
油脂類全部入りですね。
じぶんの20Vは13万キロなのでATオイルは怖くて交換出来ないよ。
ワイパーアームは先日自分で綺麗に塗った。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:19:07.45 ID:4onDibWuO

いやあ、このスレにも車検代が厳しいとか抜かす奴が居るのかよ、頼むから、車に乗らないでくれ。
俺は３０万円を車検代の上限にしてる。
それ以上かかるなら、乗りかえる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:10:31.38 ID:tqaRCN2+0

車に乗る乗らないは本人の勝手。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:18:03.41 ID:Q4TufJ1YP

車検代マジ厳しい最高に厳しいどうにも厳しい
でも車乗るよ！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:48:24.93 ID:m7hgcIca0

車検の時に自賠責の更新をすることがほとんどだよね。
自賠責の更新をしないまま走行した場合は、
1年以下の懲役または50万円以下の罰金
免許停止処分（違反点数6点）
がまってるよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:06:48.69 ID:Us7tyQIv0

エアトレ20V13万キロ突破して、シートのビニール部分が破れてしまった。あまりに貧乏臭いのでシート交換しようと思ったら4万超えだって。
あんまりだから知り合いの中古車屋さんに中古のシートを探してもらったら走行2万キロ台のシートが見つかって今日交換してもらった。半額以下で済んだよ。シートも綺麗でへたりもなく気持ち良い。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:35:40.88 ID:Hep71F610

こないだ3回目の車検受けた。ターボR・24000km
キャンペーンやってて安かったから今回は初めてGSに出した。
交換したのはLLCのみで総額82300円だった。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:53:39.69 ID:G6YIny4E0

車検も考えて欲しいな、
役人のふところにゴッソリといくらしい。
テレビ見た人は知ってると思うが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:42:27.70 ID:x2SGLNbRO

そのために、最低限車が必要な人のために、軽自動車っていう規格があるじゃん。
前に軽自動車に乗ってたけど、維持費は本当に安いよ。
特に車検代と自動車税の時によく感じる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:06:53.32 ID:lEpj6QC/0

３年前からエアトレック乗りの俺だけど、この車が発売された時、
自分がこの車に乗る事になるとは思わなかった、のをよく覚えているｗ

当時、三菱が不祥事の真っ只中だったり、とか
SUV買うんだったら、フォレスターが最強でしょ　とか
ダッサイCMだなぁ、、とか
エアトレックってなんか、名前がカッコ悪っ　とか

今じゃとても気に入って乗っているのが不思議
これからも末永く乗れるといいな、、

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:00:45.25 ID:YwxbGruZP

自分は当時エボⅢに乗ってたんだけど
見た目悪くないしエボと同じエンジンだしいいかなって思ったけど
そのときはまだ絶対ＭＴ！って思ってたからＭＴがあればなぁって思ってた記憶があるな
まあ今はだるくて通勤車には絶対ＡＴ！って思ってるけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:16:02.20 ID:REqCDjwh0

横から見たデザインが好きだわ。その前に乗っていたセディアGDIが最悪だったのであえて20Vにしたけどトラブル無いし安定してる。最初はスカスカでどうしようかと思ったけどさすが素の4G63はいいわ～。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:42:06.06 ID:Obal3KMR0

この車に合うハイオクのメーカー教えてください。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:40:42.31 ID:tHcJ8w0f0

>>190
よく、人から小ばかにされない？
石油元売り大手なんか限られてるんだから自分で試せばいいのに、、
ザックリ言うと日石、出光、シェル、コスモ、ゼネラルグループ（ゼネラル、エッソ、モービル）こんなもんだろ

てか、系列によって違いなんか有る？
「ハイオク」として販売できるガソリンのオクタン価なんか、国の基準で決まっているのに

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:42:47.36 ID:J3kxHjC50

おいおい低能すぎるだろ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:16:02.95 ID:8K4awDTn0

バンパーぶつけたから思い切ってオクヤマのバンパーに交換しようと思ったら被災して型がなくて廃番になるんだと
候補がダムドくらいしかない
残念だなぁ

194 ：191：2012/03/17(土) 18:43:42.53 ID:tHcJ8w0f0

１９０のゆとりっぷりにイラッっとしてしまい申し訳ない

平和を愛するエアトレスレ、返し方間違えたな

>>１９０
今はもう吸収合併されてしまった三菱石油のハイオクは、
三菱車専用って言うだけの事もあって、燃費もパワーも段違いだったんだぜ

うん、これで良し

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:19:25.76 ID:l+QagRiA0

今日のNG ID:tHcJ8w0f0

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:30:16.45 ID:ocjbMjnZ0

>195
ﾜﾛﾀ、同意。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:41:51.60 ID:VfwkiIp2O

たまにターボＲとすれ違うけど、かっこいい。
顔だけは、今の三菱には真似できないね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:20:29.56 ID:o43Jew0LO

最近ベルト鳴きが醜い。
デラで見積もったら3満超だった。。。
こんなもん？
2002年式タボR 走行距離55000

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:27:52.78 ID:o43Jew0LO

>>198
連投スマソ
3満超 → 3万超

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:54:58.93 ID:13Kw2vEl0

自分で交換しろ

９０００円位
必要な工具はグレードによって違うと思うけど大した事ないぞ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:12:41.94 ID:24HOCIln0

一応手順を説明すると

右フロントタイヤを浮かせる
タイヤをはずす
ホイールハウス内のパネルを外した気がする（パネルを外さないとプーリーが見えないんだ）
テンショナーの四角い穴にラチェットをはめ込む
ラチェットに鉄パイプかなんか挿して工具を延長する（延長しないと力が必要）
パイプに力を加えてテンショナーを緩めてベルトを外す＆組む
色々元どうりに組む　以上！

このベルト、寿命が短いから作業を覚えておいて損はないぜ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:29:43.90 ID:vBX39x7d0

テンショナーを緩めた後、穴にドライバーを突っ込めば、緩めた状態で
固定できる

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:37:49.58 ID:24HOCIln0

今度交換するときの参考になったｗ
>>202
サンキュ！知らんかった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:04:47.26 ID:AP2qxICSO

自分で交換する暇はない。
ちゃんと鳴きの原因を調べて直してもらえるところに頼むことにする。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 03:03:03.82 ID:aAch1K3u0

皆同じ道通るなぁ。

ベルト鳴くからベルト替える、また鳴き始めた俺。
違う部品交換で今も症状出ないから、
まずは調べてもらうのが良いよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:50:20.73 ID:24HOCIln0

部品屋で部品を買って気がついた事なんだけど
今付いているベルトはＢＡＮＤＯってメーカーで
前についてたのはＭＩＴＵＢＯＳＩってメーカーだったんだよね
いずれも高品質なベルトメーカーでは有るんだけど
メーカーによって寿命や耐久性の差は有るんじゃないか？と睨んでいる
どっちのほうが優れているか？はまだ解らない

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:03:13.75 ID:YBquyTkmO

待望のターボR納車記念age(・∀・)

ｶ、ｶ…ｶｺｲｲぜぇ…(T∀T)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:15:13.04 ID:m+HDriEo0

>>207
Welcome

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:17:16.08 ID:8c/URgkC0

ホイールハウスのエッジが錆びてきた(T ^ T)

210 ：207：2012/03/21(水) 21:38:10.18 ID:NHHKwrlhO

>>208 ありがとう!!よろしくです(・∀・)

しかしこの車は速いネー。スルスル走ってると気付けば結構な速度になっとる(・_・;)
ゆったり走っててもそれはそれで楽しいし、イイ車だ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:00:04.93 ID:Yt/zfoAI0

ターボＲ買いました。17インチに変えたいんだけど、タイヤサイズどんなもんかな？225/55か、235/50あたり？皆さんどうしてます？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:11:13.84 ID:Z6ithWXhP

235/45/17にしようかと思ったけど乗り心地重視で225/50/17

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:39:06.55 ID:TYIGwdku0

エボ8で使ってた235/45R17のスタッドレス使ってるけど外径が少し小さく低扁平により突上げ感が若干多くなる
コストや乗り心地を考えたら215/55R17がいいんじゃないかと思う

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:56:01.77 ID:Z6ithWXhP

確かにその通りなんだけど見栄で225とか買っちゃうよね？よね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:48:24.05 ID:TYIGwdku0

ホイールのリムが8Jだから次のタイヤはそのサイズになっちゃうよ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:39:16.78 ID:TnqyLo15O

２０インチホイールを履いた中古エアトレックがあったな。
ネットで見ただけだが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:00:36.59 ID:IUlIV4lo0

ハンドル最後まで回すなと言われたけど、8割くらい回したら、スゴゴゴとボディに擦れて、先輩にめっちゃ怒られたのを思い出した

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:05:06.98 ID:7Jgj6M5H0

225/40/19で車高を車検ギリギリまで落としてた時は何度も干渉する嫌な音を聞いた
1cm上げれば問題ないんだけどね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:51:57.19 ID:s4GaHwMd0

俺は七万キロ程度でオイル漏れ
完治はしないと言われたので
デュアリスに乗り換えたよ。
ハンドリングの良さに驚いたよ。
暇あったら最近の車に試乗おすすめ。

しかし、八年も乗ると別れがつらい。連れて行かれた
エアトレの後ろ姿はいまでも忘れない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:57:01.59 ID:MgmXgA3b0

ドナドナの牛かよ。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:14:09.10 ID:Iuf/1bPu0

>>219
なんか、上手いこと乗せられたように見えるな
デュアリスはいい車だし本人が満足ならそれでいいんだけどさ

ちなみにどこからのオイル漏れ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:22:20.76 ID:FrcrFTU2O

>>219
年式とグレードも頼みます。
デュアリスは前期の方がいいんだっけな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:04:41.37 ID:23qvduoJ0

デュアも試乗しましたよ、ハンドリングはいいとはいえなかったかどな。
雑誌の評価もしかリ。
スカイラインのほうが上、レクサスのハンドリングは良かった。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:15:30.33 ID:dZvWjmOVP

まあ気に入ったんたならそれでいいじゃん？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:35:07.18 ID:4U9RAOPW0

2.4のGDIね。シリンダーヘッド？からのオイル漏れを指摘された。
ﾃﾞｨｰﾗに持ち込むことを薦められると同時に、
エンジンが複雑だから一度分解すると、以降不具合が発生しやすいらしいとのこと。
2.0への乗せ替えも相談するとよいともｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。
車販売は無く車検専門のようなとこだから、まぁ真実であろう。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:37:41.87 ID:MgmXgA3b0

GDIはなあ。。。
アイドルで3気筒になっちゃうからなあ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:02:26.54 ID:jrUPWnWQP

ハイオクたけぇぇぇぇえー！！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:36:34.92 ID:WlT9Egox0

こっちでも170円だよ・・・
10Lずつチョビチョビ入れてるわ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:25:32.56 ID:3Leg1G4o0

でも計算すると月の差額はタバコ一箱分程度だからタバコ減らしたわ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:48:29.96 ID:OqQ0WGO10

タバコも値上げ、
消費税も近く10%、
保険料も値上げ、
ガソリンも値上げ、
世帯所得は、下落をし続けてるからな、
どうなってんだ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:22:39.90 ID:k9pFfldxO

金が無い奴は、車のランクを落とすか、捨てる時代が来たんだよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:28:19.50 ID:WTqH8kw20

大増税時代に突入します。
本気で生活スタイルを見直そう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:47:29.37 ID:xy94l0nH0

>>231＆232
もっともな意見なんだけどさ、、
そういう事言うとさ、みんなションボリしちゃうし、夢も希望も無くなっちゃうし、
チョットした贅沢も出来なくなっちゃうしさ、慎もうぜ

何より、俺も凹むし、ココが過疎るｗ
でも、車の維持にアップアップなら、本気で生活スタイルを考えたほうが、幸せになれると思う

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:25:24.44 ID:qBsLCwDI0

こないだ計算したんだけど、だいたいのクルマは乗りつぶした方が生涯燃費的にエコなんだわ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:34:09.30 ID:Yv9DtU0HO

ハイオク高ぇ(´Д`)
皆さん燃費どれくらいですか？
俺のは町乗りリッター8kmくらいです(´・ω・)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:08:34.57 ID:XtG4WTK1P

冬場のスタッドレスだと8前後
夏タイヤだと10前後

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:11:01.93 ID:36iuYgldO

この度、エアトレックの前に乗っていたЯＶＲ(エンジン交換車)に乗り換えました

やっぱり使い勝手が全然良いね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 01:05:45.72 ID:qCOsdvd90

その前にスポギかターボかGDIか20vか教えてください。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:54:40.78 ID:9gVyH/TxO

>>238
スポーツギアエアロ
2400㏄(ＧＤＩ)２ＷＤ

最初に乗ってたЯＶＲは例のオイル消失現象で苦労したけど、今回の対策エンジン搭載車は改善されていてエンジン絶好調です

興味があるならエンジン交換車を探してみて下さい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:44:39.68 ID:2yyO9Tck0

使い勝手は確かに良さそう
エアトレは荷室は狭いし、乗り心地もｗｗ

でも、やっぱエアトレが好きなんだなぁ、
だけど、綺麗に乗られてる初期のRVR
しかもターボモデルで弄ってる車だと目が釘付けｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:17:25.36 ID:YYmUw/hq0

新型RVRのリアシートのダメっぷりに笑った。なにあの垂直。しかもリクライニングしないとな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:19:50.81 ID:9gVyH/TxO

>>240
初期型はわからないけど２代目の塗装が良いのか結構綺麗な気がする

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:55:53.65 ID:Iq3M2dlY0

てｓｔ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:17:35.11 ID:N/oQMRyz0

タイヤ交換完了！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:26:00.35 ID:f5H1IwPJ0

>>241
新型RVRのリアシート、リクライニングするでしょ？
傾きが甘いって言う意味なのかな？

>>244
俺も先週タイヤをノーマルにしたよ
昨日、スノーボードに行ったら雪が降ってきてびびって早く帰ってきた
久々にリッター８キロ走ってくれた
いつもこの位走ってくれれば嬉しいんだけどな、、

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:41:31.64 ID:KPmg/CO4O

ターボR乗りです。
今１８インチ履いてますが、２０インチは実際可能なんでしょうか？サスはRSRのTI２０００で若干落としてます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:54:07.45 ID:+Ybt3c+b0

車検いったった
しめて１４ﾏｿ
かわいいトレッ君のためなら
これからもよろしく

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:58:19.47 ID:uDkvpFDZ0

このクルマに合うタイヤで悩む。
コンフォートかスポーツかSUVか。コンフォートは静かなんだろうけど、さぞハンドリング悪くなりそうだし。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:19:00.31 ID:bfU4+OmZO

>>248
乗り方と好みと予算で決まる。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:46:22.39 ID:2o3J4fUT0

金欠で悩んだ挙句ナンカンAS-1買ってみた。想像以上の出来でビックリ。
前のタイヤがレブスペックだったからかとても静か。
グリップは多少サイドが柔らかい印象だけどグニャグニャした感じは無い。
ハンドリングはコンフォート系のネットリ感も少なく素直な挙動。

問題は耐久性だけど国産の半値近くだから、新品に二回履き替えると考えればコスパ高い。
良い買い物だったかも。
見た目さえ気にしなければ選択肢の一つにどうぞ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:36:57.47 ID:AN01JaLx0

コンフォートの最高峰と言われてるの履いたが、ハンドリングがグニャグニャだった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:38:20.89 ID:AN01JaLx0

ちなみに10マソ以上

253 ：250：2012/04/05(木) 21:39:38.07 ID:2o3J4fUT0

ちなみに2万5千円也

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:25:57.59 ID:BVwt0gpT0

個人的にナンカンはないわ。あのゴツゴツ感とか、グリップも悪いし雨の日は顕著

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:07:22.60 ID:Lfo9U99l0

つか、死にたくないな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:02:13.49 ID:cSPFtEcJ0

タイヤサイズも書かずに値段の話をされても安いんだか高いんだか良く解らないないなぁ
ノーマルサイズの１６インチの話なのか、１８インチ辺りの話なのか
>>250
それは一本当たりの値段？　4本での値段？
16インチの安物タイヤなら４本で２５０００円とか有りそうだけど
18インチだと一本そのくらいだし、、わかり難い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:11:10.66 ID:NcSX1sM20

横からだが、ナンカンが2万5千って書いてる時点で分かりそうなもんだがw

258 ：250：2012/04/09(月) 23:44:06.43 ID:wq3W89Va0

おや失礼。サイズは215/55/17で4本+送料＝2万5千円也。

ついでにいままでエアトレックで履いたタイヤを思い出してみた。
純正ポテンザ→ダンロップLM702→トーヨープロクセスCT01→ダンロップLM703
→ヨコハマSdrive→グッドイヤーREVSPEC→ナンカンAS-1

年間走行距離３万㌔近く走るから8年で結構替えてるなぁ。
なんとなくタイヤ交換時のサイフ状況が伺える。今が苦しいっス。
印象が一番よかったのはやっぱりプロクセスだな。よく転がりよく止まり静かだった。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:09:00.34 ID:3fCPLkac0

って事は、、？マジで4本２５０００円なのか？

知り合いが先日１８インチを4本１０万位で入れたもんだから良く解らんかった
自分のエアトレの夏タイヤはいつも磨り減ったスタッドレスのお下がりｗ
上手いこと使える様にホイールは３セット持ってるｗ

260 ：250：2012/04/10(火) 01:09:18.44 ID:P+lzZNye0

>>259
マジよマジ。アジアンタイヤ安いよ。
安かろう悪かろうの印象強いけど、夏場に磨り減ったスタッドレス履くのなら
新品のアジアンタイヤのほうが絶対安全。絶対。余ったホイールはちょうだい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:35:24.15 ID:jXgYfEP40

知り合いが215/55R17のAS-1履かせてるけど悪くはないって印象だった
まあ値段なりでかつ減りは早めとの事

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:05:08.18 ID:A32W61n3P

調子悪くて預けたら代車がダートラ仕様の競技車だったでござる
マニュアルでもいいとはいったけどさ・・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:58:19.32 ID:xYqKSQvJ0

age

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:15:31.63 ID:jGArazXzO

こんにちは！来週身内から20Vを譲ってもらうんですが、エアコンのルーバーに取り付けできるドリンクホルダーが無いって聞いたんですが、ホントですか？もしあるんだったらメーカーを教えて下さい。先輩オーナーの方々ヨロシクお願いします。(ρ＿；)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:35:32.69 ID:+wlOt4//0

>>264
有るには有るらしいんだけど、店で探しても見つからなくて、、
結局タッピングビス使って市販のホルダーを無理やりルーパーに取り付けたよ

キッチリ取り付く市販のホルダーが有るなら俺も知りたい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:30:53.11 ID:ml3d6jLQ0

>>265
俺つけてる。
型番とかあとで調べてみるよ。
少し時間ちょうだい。

267 ：266：2012/04/15(日) 21:49:13.01 ID:ml3d6jLQ0

型番がわからないが、メーカーはカーメイトだった。
カーメイトのサイトで探すと似たようなのはいくつかある。
CZ292とかCZ252とかSZ1とか・・・。
とにかく取付アームが長いヤツだよ。
確かパッケージにエアトレックに使える、ってはっきり書いてあった気がする。
購入したのはイエローハットかオートバックスかどっちかだったかな
汚くて申し訳ないが、写真を見て欲しい
http://img.wazamono.jp/car/src/1334493655825.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1334493707126.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/204326/car/92842/387842/parts.aspx
これも買ったことがあるけど、使いにくかったのでおすすめできない。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:02:00.19 ID:5CgEHVwL0

エアトレックの次は皆何に乗るの？
他のクルマにはデザインがイマイチなのばかりだし。
もう壊れるまで乗ろうかと思う

269 ：264：2012/04/15(日) 23:30:26.46 ID:Ry9AnLDuO

教えてくれてありがとうございました。
ずっとさがしてるんですが…見つかりません。引き続きさがしてみます。(^_^;)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:53:07.94 ID:CHONT8qE0

>>268
複眼萌えとしては次はalfaromeoかな
あのナマモノっぽさも僕の青トレと似ているし親しみが持てそう！
あとあのヘンテコなメーカーのヌエラもそんな感じ！

次はトッポの予定です

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:44:09.01 ID:KjNggxmr0

>>267
昔おれもそこにドリンクホルダーつけたけどドアノブ隠して邪魔になったから外した

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:18:08.26 ID:0jDNvYO7O

次はフィットシャトル買おうかな。
プリウスαは高すぎる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:17:33.83 ID:gG1OEPkp0

欲しいのはアウトバック、あれはいいものだ・・・ただでかすぎる
まあレギュラー指定でリッター10くらい走りゃ何でもいいや

ハイオクでリッター6前後は厳しいです(´･ω･｀)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:48:38.02 ID:uYVRjEEq0

デラ行ったら、オイル添加剤のMT10に代わって三菱が開発した添加剤が出来たらしい。たけーけど入れてみるわ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:38:39.37 ID:0YDNELnw0

新車～5万kmまでと5万km～とかってのなら大分前からあるけどそれとは違うのかな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:39:00.44 ID:7G4fByHA0

人生初の車がエアトレックターボだったから次はＭＴがいいな
エボ９ＭＲあたり

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:07:13.50 ID:wRhZL3680

エンジンシリンダヘッドビームキャップの結合部からのオイル漏れ発覚。
修理をディーラーに頼むべきか悩み中・・・。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:56:53.59 ID:euQ9qgYT0

hosyu

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:44:56.01 ID:zrZzVRomO

ターボrからでもエボは攻撃的でひくかもよ
自分は3からターボrだけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:19:16.64 ID:HM/kSxDm0

さあＧＷはいつ車を洗うかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:48:15.49 ID:Y1FW7hLfO

前車ЯＶＲエアロの方が使い勝手が良かったね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:30:56.82 ID:4PO6q0Vs0

Evoが過激すぎるならフォルティスRAがあるジャマイカ

283 ：266：2012/04/29(日) 16:12:04.38 ID:VV7G9Zz/0

>>269
うちの近所のイエローハットにあったよ。
５０％offだった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:30:01.35 ID:uGujAIepO

タボＲ乗りの呟き。

町乗りだとほぼ2000回転以下で走ってて特に不満もない俺には20Vで十分だったか。
でも高速の合流点等で加給効かせた時のあのグググィィィ――――ン!!!な加速感は堪らないんだよな～。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:24:37.57 ID:ogyTXQAvP

>>284
同じく
普段の生活では全くと言っていいほどブースト掛かるようなこともないんだけど
たまに使ったときのターボの加速はいいよね
いい車だよね
燃費以外は

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:22:27.88 ID:huhKW+920

顔が好きでターボR選んだ。
俺も20Vで本当は十分。
燃費・・・イタイね・・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:39:43.46 ID:vI86s0tXi

20Vに乗ってるけど街乗りで7.5、
高速で頑張っても13km/Lが限界。
ターボに乗り換えたいけどそんなに悪いん？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:12:24.37 ID:B92byjqD0

>>287
地方民ターボR乗りだけど大体10km/Lだよ
ストップ＆ゴーが多かったりさえしなければね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:33:57.70 ID:vI86s0tXi

>>288
う？俺は北海道住まいだけど俺の乗り方が悪いのかなあ。街乗りでせめて10くらいは走ってもらいたい。
ターボでも10くらい走るんだな。意外だ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:36:47.44 ID:J5nUuMQh0

24vより燃費悪いな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:13:33.27 ID:MSbg47z80

うちのターボRは5～6だな
高速使ってやっと10超えるくらいだわ
みんな燃費いいんだな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:15:21.47 ID:IB6GueAgO

タボＲは踏むと露骨に燃費悪化するからね～。
好きで買った車なんだが悩みは皆さん同じのようでエアトレ仲間として嬉しい気もします(^ー^)

エコとは真逆の車だけどやっぱカッコイイんだよな～。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:37:37.43 ID:qHhogtyk0

この手のセグメントって、エアトレックが先陣切ったと思うのね。セダンとワゴンとハードなRVの中間クラス。エアトレック以前には無かった気がするんだけど間違ってないよね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:30:40.91 ID:IB6GueAgO

同じ路線だとエアトレよりフォレスターの方が先じゃないかな？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:21:25.68 ID:3Zl7zJDfi

そかそか。いろいろ思い出したらCRVとかLAV4なんかの方が早かったね。
エアトレックはもう少し乗用車に近いのかな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:49:09.31 ID:cmXl4XA1O

>>281
それは俺も感じてた(前車ＲＶＲ)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:34:41.32 ID:+MdUBSV40

このスレ見てると旧RVRから乗り換えた人結構いるね。俺もその一人。
新型のRVRにはイマイチ惹かれない。ターボのラリーアート仕様が出るのを
待ってたけどもう出る事はなさそうな感じだし。でも使い勝手は良さそう。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:22:29.74 ID:zFXVPsJ1O

エアトレ同士ですれ違う時、嬉しくなって相手の顔をチラ見しちゃう自分。
一度だけ、笑顔でお互い挨拶したことあったな～。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:27:31.94 ID:/iY4ACb50

俺も黄色のエアトレックが強引な右折してきて接触仕掛け、
お互いにクラクション鳴らして、この段階で夜だから相手の車種は不明。
相手も俺も車からでたら、お互いにエアトレと気づいて、二人共
無口になった。最初は危ないじゃないか。とトーン下がり気味に言い合ったが、結局エアトレの話になったの思い出した。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:44:28.19 ID:W0qjUq9/0

300GET

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:32:08.34 ID:hZrUIRL8O

>>281
ＧＷ中エアロを８台も見掛けた
赤①白②銀③黒①金①
どれも綺麗だった
ЯＶＲって塗装が良かったの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:59:28.76 ID:4pb6Tt1U0

次は燃費のいい車にしようと思う

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:11:06.11 ID:6lvUHE4Y0

Turbo-R大好きだけど、もう８年。
次はアウトランダーPHVにするつもり。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:31:44.82 ID:izz207P40

見た目は最高なんだがな　おいらのターボR

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:30:21.36 ID:Dte9ghlL0

ボンネットに穴あきは時代遅れを感じる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:44:32.36 ID:UL0CW5+WO

それがイイ!!(・∀・)

あの穴が俺ゃいく時ゃいくよ!??な感じ満々でイイじゃないか(・∀・)
実際ブーストかかり始めのいきたがりさ加減は半端ないじゃないか(・ω・)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:55:22.44 ID:P6VOqspv0

時代おくれかもしれないけど、やっぱりターボ車は穴がないと寂しいなぁ。
ミニクーパーのターボは穴あきボンネットのようで実際には穴が開いてない。
ターボとNAの差別化のためにわざわざ穴あき風になってる。
その姿勢が好きさ。しびれるほど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:11:22.06 ID:1cM/V8klP

知らんかった

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:28:07.04 ID:XEsV2nZn0

知らんかった

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:09:59.17 ID:0BCYt9e80

吸気と冷却のため三菱が言ってたけど違うの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:12:32.75 ID:muKbQcXo0

>>310
信じるか信じないかは、あなた次第m9（ﾟ0ﾟ）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:01:12.43 ID:ywZC8h2w0

どうやら冷却促進のためっぽい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:59:50.03 ID:IDgbqPcd0

色んな所から色んな音が鳴り出したがｷﾆｼﾅｲ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:32:37.35 ID:AT0xMio30

中古買いました！後期型のターボ。
ストラットタワーバー付けたいんだけど、後期型未確認とか不可とか書いてある。
後期型の人は誰も付けてないってこと？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:44:49.52 ID:Ce7+rNdB0

トノカバーって全車種共通でしょうか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:26:41.02 ID:U0nXKBbY0

タワーバーもトノカバーも前後期関係ないように思えるが正直わからん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:10:59.11 ID:Jy+SAncJ0

>>316
メーカーに確認しました。レスありがとう。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:12:52.76 ID:NOgdsfKjO

>>317
どっちの話？
何がどう確認できたの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:37:00.98 ID:Jy+SAncJ0

モデルによるトノカバーの違いはカラーだけだそうです。
ちゃんと報告すべきでしたね。すみません。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:47:23.99 ID:03a86DKMP

>>319
なるほど参考になりました

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:28:56.10 ID:42kTABUp0

>>293-294
シャリオのリゾートランナーは？
ちょっと違う？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:44:10.40 ID:qiY2AJmN0

北海道から名古屋に転勤になりそう。
エアトレ持っていってもよかですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:16:41.73 ID:WyB7XTriO

最近変速ショックがヤバイ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:45:54.37 ID:n6EslihK0

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:14:58.90 ID:C1r2inu00

うちのは3速から4速に変わる時のショックがきついな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:00:38.47 ID:AeJjeCPbP

変速ショックは特に問題ないけど
最近シフトアップ時にたまに妙な回転数の落ち方をするときがある

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:47:21.73 ID:km9lIpPPO

修理になったら廃車にしようかな。
前に直したラジエータみたいに数万円ならいいが、ＡＴ関係は高いし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:04:19.47 ID:Pb/mxNxJ0

24V-S 買って9年になるけど、エキマニが割れた。純正なのに信じられない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:42:00.46 ID:RfB0NlO80

ひょっとして、それはgdi？だからだろ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:05:54.26 ID:Kc6OOUNf0

そろそろオイルでも交換してやるか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:22:53.06 ID:45E/ufn/0

ディーラーで勧められる、三菱のオイル添加剤
試した人教えてください。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:02:14.90 ID:ThTAjwXu0

添加剤勧められたことないぜ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:21:54.79 ID:FhNPVV+00

333
言われたが見送った。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:28:29.18 ID:lAwG0bmQ0

洗車してピカピカにしてやったわ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 05:44:32.33 ID:zuyi7+Zb0

中古で買ってから一年経ったが1000kmしか乗ってない
何のために買ったのか分からなくなってきた

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:31:49.61 ID:PhoBUtn+O

>>335
俺なんか昨日今日で1000kmくらい走ったよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:48:57.71 ID:XfsLibqYO

>>326
俺もあったぞそれ
ABSのセンサー変えてからおさまってるがそれが原因かは不明
あと1500回転位で100kで走ってるとえらくガタガタ振動出るようになった
ターボだからGDIじゃないぞ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:54:25.68 ID:ws9FOOv/0

トラックの後ろ走ってたら、パキ！と凄い音して
フロントガラス上から下まで縦にヒビ入った。風圧？で割れるとはビックリしたわ。
このまま乗っても大丈夫なものかな。1万くらいなら変えようと思うけど。5万も6万もするんじゃ無駄だしな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:02:38.21 ID:QRP5opNdP

フロントガラスって7、8万するんじゃなかったっけ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:04:04.21 ID:d79f1StAO

俺のはバイパス石投下厨房事件とダンプから降ってきた石で塗装が一部剥がれ落ちてるぜ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:26:41.50 ID:fzQK57mI0

>>338
自動車ガラス屋で見積もってもらったら？
社外品のガラスを安く入れてくれるよ

前乗ってた車は5万以内で納まった
そのままじゃ車検通らないから諦めてさっさと直せ
あと、車両保険に加入してれば、修理は無料
等率も変わらないので保険やに連絡すべし

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 02:35:02.53 ID:TEZ6+tPW0

皆は非常時の窓ガラス割るトンカチ積んでる？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:19:32.82 ID:y6L+0dIO0

発炎筒に付いてるタイプのなら

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:50:04.42 ID:PVmz64pO0

ほしゅ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:19:13.02 ID:638xU8L10

ターボRです。
ユーザー車検しようと思うのですが、この車のヘッドライトは4灯式ですよね？
ロー（一番外側）のライトを隠して検査を受ければよいのでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:45:56.01 ID:9KJPNkc/0

ガムテとか持っていっといて車検場で周りの人に聞いてみたらいい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:58:04.45 ID:195Y/glz0

>>345
自分もユーザーで車検通したんだけど、何も知らずにロービームを隠して検査ラインに入った
光軸で落とされて、近くのテスター屋に持ち込んだら
「え？ハイビームで光軸測ったんですか？」と驚かれた
テスター屋の兄ちゃんに光軸直してもらって、そのままハイビームでラインを通してきたけど、
本当は、違うらしいｗ

今年、車検なので俺も知りたい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:35:07.56 ID:UZXiNL3Q0

確認したら、エアトレックはロー側で調整しているから、そのままでいいらしい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:29:36.45 ID:195Y/glz0

>>348
「そのままでいいらしい」どういう事？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:23:49.86 ID:jtrxliJI0

>>349
隠さなくてもいいらしい。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:04:11.44 ID:W1zbT89AO

ハイビームで４灯とフォグを点灯させた時の明るさたるや…
真っ暗な林道でたまにやると、鹿とか狸が眩しさのせいか、道路の真ん中で一旦立ち止まる。
と思う

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:25:45.36 ID:6Vv7OPRZP

ライト純正のままで特に不満は無いんだけどフォグランプがなぁ
onにしたらライトと連動してくれるといいんだけど、毎回付けるのか面倒で全く使ってない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:09:06.08 ID:m0OedlSJ0

連動しないのがいいんじゃないか。

霧の時以外フォグをつけるな、とは言わないが、
霧とか大雨とかフォグをつけた後、スモールと連動させる必要まであるのか？

霧でもないのにフォグをつける馬鹿はトヨタ車に多いのはこれの問題だと思ってる。
以前聞いた話「うちの車のスモールは明るいぞ」だって。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:18:31.28 ID:eZhTDO5L0

>>352
同意。
前乗ってた車はヘッドライトのポジション球と連動してたから一々スイッチ触る必要なくて楽だったんだよな。
三菱のディーラーに同じようにできないか聞いたら言葉濁してやりたくなさそうだったけど、今は担当違うから今度改めて聞いてみようかな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:44:47.70 ID:9kthHs45P

>>354
自分は行きつけの店に聞いたんだけど
純正の配線とスイッチを使ったままだとできないみたい
自分はどうしても純正風に目立たないようにしたかったから諦めたけど
後付のスイッチとか配線を新たに加工すればできるのかも
ちなみに三菱社のフォグは今はみんなこのタイプで
スバルとかは真逆の付けたらヘッドライト切ってもつきっぱみたい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:13:13.45 ID:i7jOyZi+0

CA4Aミラージュのってた時はフォグスイッチいれっぱにしておけば
スモールONでフォグ点灯したんだよね

いつからだろうね変更されたのって

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:36:38.63 ID:nO7Q6Khp0

フォグランプの意味と用途くらい知ってたほうがいいんじゃないの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:53:14.98 ID:eZhTDO5L0

>>355-356
前乗ってた初代のカルディナもスイッチONにしたらエンジン切ってもONのままでスモールと連動って仕様だったわ。
こっちの方が便利なんだけどね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:04:19.71 ID:pYrYEeo50

オレ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:05:42.29 ID:pYrYEeo50

すまん
オレはむやみにフォグを使うのは嫌いだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:42:10.79 ID:0n/5DeN+0

おれも。連動でフォグつけてるやつ嫌い。霧も出てないのにフォグランプ付ける意味がわからん。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:16:58.64 ID:fIb/cSJiO

すまん。眼が悪いのでエアトレのフォグは明るくて非常に助かるのだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:27:48.65 ID:T4edmzI60

後ろにつかれると眩しいんだよね。最近のトヨタ車なんかは連動で付けっぱなしにしてる
人が多いからわざと光量が下げてあるらしいけどそれじゃフォグとしての実用性は低い。
ただの補助ランプ。

でもバックフォグ付けっぱなしよりはマシ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:31:33.32 ID:T4edmzI60

そういえば車幅灯に連動して４目が光るようにしてる人見たことある。ちょっとかっこ良かった。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:48:19.39 ID:/Hb/Yjc90

>>364
ハイビーム内に電球仕込むのは、大変だけど
ハイビームの外側上部に防水LEDテープを張り付ければ簡単に４灯化出来るよ
俺もやってるけど　材料費は、2,000円以下だった

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:44:30.64 ID:zaTW0pXV0

まあフォグランプが必要な状況ってそう多くないしでもせっかく付いてるんだし
普段から使っちゃってもいいよね的な気持ちは理解できる
俺はあんまし点けないけどね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:46:20.79 ID:gn7BSsz80

8年間、26万4千㌔走ってくれたターボRと今日お別れ。泣きそうだった。
走る楽しさや所有する喜びを教えてくれた愛車だった。
東京、長野、大阪、京都、広島、福岡…etc。色んなとこに連れて行ってくれた。

良い車だった。大好きだった。ありがとう。忘れないよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:04:02.66 ID:k4Ir+E0E0

車検に出そうと思うんですが、ネットで見るとサテライトショップってのがあるじゃないですか？
あれは何なんですか？自販とどう違うんですか？
サテライトショップに車検出すことは可能ですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:01:51.38 ID:vNQOqqjXO

>>387
いい話だな。
愛車だったエアトレも、いいオーナーに巡り会えて感謝してんじゃないかな。

次の車も大事にしてやってくれ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:53:12.56 ID:FEV6jLVP0

>>387に期待age

371 ：369：2012/06/27(水) 15:58:14.53 ID:vNQOqqjXO

すまん。

>>367だった。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:38:17.81 ID:HHgPIFkF0

>>369
はい。次の車も大事にします。

↓ちなみに26万㌔で自発的に換えたパーツ類
タイミングベルト＆ウォーターポンプ×2回
ショックアブソーバー（カヤバ製）×3回
サスペンション（ラリーアート製）1回
バッテリー×2回
マフラー（ラリーアート製）1回
スパークプラグ1回
その他諸々の消耗品類

↓故障で交換したパーツ類
HIDライト
スロットルボディ
エアフロセンサー
ディスクブレーキオーバーホール
ラジエター
エアコン
HDDナビゲーション
ハブベアリング（フロントのみ）
ドライブシャフトブーツ

思いつくのはこんな感じ。
この先限界が近そうなのがロアアーム（すでにゴトゴト音がしてる）とオルタネータ。
リアのベアリングも怪しい。あと全体的にボディにヤレがきていてあちこちから異音がしてました。
よく走ってくれたなぁ。エンジンはまだまだ元気だった。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:14:40.28 ID:pyndOBkOO

消費税が上がろうが、ガソリンが高くなろうが、何とか直して乗っていきたい。
数十万以上の修理なら廃車だけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:44:40.50 ID:N2ymhacfO

>>367

何に乗り換えたの？

375 ：367：2012/07/02(月) 21:50:09.33 ID:7Ov/Ohvu0

>>374
ギャランフォルティススポーツバックRAです。三菱好きなので。
ターボRと大きさもあまり変らないしスペックもほぼ同じ。
でも性格は結構違うね。フルティスは良く言えば重厚感がある。悪く言えば重い。
ターボRのほうが軽快感があって運転は楽。低速域での扱いやすさも上。
フルティスは2000回転以上回らないと加速しないので低速でギクシャクする。

3000回転越えてからの加速感はフォルティスかな。実際には大差ないんだろうけど、
ターボラグがあってから突然急加速するからビックリする。バカっ速な感じ。
ターボRは扱い易くチェーンされたたんだなと実感。

今のところ慣れないせいか日常の使い勝手もターボRのほうが良かった印象。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:57:53.14 ID:QYtqHVQw0

>>375
ラゲッジの使い勝手はどう？
奥行きと幅はちょっとだけ大きそうだけど、高さがないから使いづらそうだけど・・・

377 ：367：2012/07/02(月) 23:34:52.61 ID:7Ov/Ohvu0

>>376
やはりエアトレックのほうが使い易い。スポーツバックでワゴンのようとは言っても
ラゲッジ容量は実際にはセダンのトランクと変りません。
良いところはラゲッジ側からワンタッチで後席をたためるとこくらいかな。

予想外だったのはエアトレックで使ってた吊り下げスピーカーが設置出来ないこと。
Cピラーに取り付けると後席に座る人が座れない。枕替わり･･･なら使えるかも。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:45:03.66 ID:HY7dw81HO

もう二度とエアトレックみたいな車は出ないよな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:13:02.11 ID:IquE4Nq40

「売れないのが不思議だ」と評論家に言われた車だもんね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:08:06.67 ID:tpqsNB5OO

三菱ふそうのせいだろ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:20:14.64 ID:5pZzhJMu0

hosyu

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:30:14.76 ID:/o8JO6LD0

ハイオク満タン入れてきたー

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:45:09.82 ID:8sJKpAncO

またファンベルトが鳴き出した。
毎年、梅雨になると鳴き出すような。。。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:11:49.21 ID:icAKIUwRP

エアコン切ると鳴らなくベルトってファンベルト？
以前、ファン・バランサー・タイミングベルトを三万キロちょいまえに換えたんだけどまた鳴りはじめたんだけど・・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 06:53:42.97 ID:lcX5CKcY0

>>384
多分ファンベルト
このベルト、やたら寿命が短い
距離だと3万　期間だと３年程度でダメになると思っておいた方がよい
音はどんどん酷くなっていくけど、中々切れたりはしない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:14:13.11 ID:duOSIVH6P

>>385
サンクス
ちょうど3万キロと二年半だった・・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:33:45.69 ID:cFqiws1Y0

捕手

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:19:30.01 ID:XkZ+I7XB0

エンジンから異音がする...
ガラガラと回転数に比例して間隔が短くなってる

停車してギアをNやPにしても変わらないから、エンジンなんだと思うんですが、同じ人いますか？

どの位かかるんでしょうか？
ターボで6万キロくらいです
月に3千キロ走ります
先月車検やって、オイル交換もしたのになぁ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:01:15.50 ID:JdoCnrUMO

エアトレはカッコイイな～。
スポギも今見るとイイ。
絶版なったのが惜しい車だ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:36:23.29 ID:9mbteAKR0

スポギ最近見ないなー

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:36:28.83 ID:MnqcKD5v0

グアムに行くと一杯走ってるよ。
タクシーもあるし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:35:08.32 ID:D0RPQwcl0

みなさんお世話になりました。
エアトレターボが廃車となったので乗り換えます。
廃車の原因はオーバヒートしてエンジンが逝きました。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:15:06.25 ID:fKllVus+0

オーバーヒートか、それは残念でした
んで次の愛車は何にしたん？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:29:33.13 ID:aj6IT8Ih0

捕手

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:10:57.24 ID:hCkN79p/0

>>393

D5です。
ラジエターに穴が空いてたみたいです。
たまには水量と水温計も見てあげて下さい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:08:43.24 ID:trWYUzuGO

ttp://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=OtrF1CIffQI

スポギ顔のターボ＆MTは欧州仕様とかだったのかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:24:18.62 ID:I2dNwCak0

ほっしゅん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:11:06.24 ID:XRbRThLj0

今日からターボRでお仲間デビュー
´ω`)ﾉ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 05:21:20.94 ID:LOjUrW3+0

ようこそエコとは程遠い世界へﾉｼ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:42:28.03 ID:ZyWJGmn70

ほ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:30:31.89 ID:ovKdze720

http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM&feature=player_embedded#!
エアトレのサス　乗り心地は硬いしチョット荒れたとこだと不快
けど、こういう画像を見ると「これで良かったんだな」って思う

車高も丁度いい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:37:48.77 ID:i6cV6u4U0

洗車しててエアインテークの塗装のツヤが無くなってきてる事に気づいてしまった
交換してからまだ3年程なのに・・・いやよくもった方なのか？(´･ω･｀)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:11:53.49 ID:2JzLP9570

残念ながら車検代が40万近くかかる可能性があり、泣く泣く手放すことにしました。凄い良い車でした。9年間ありがとう！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:38:59.30 ID:Vzr/5KzX0

hosyu

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:31:19.55 ID:UlqvnJjX0

バッテリーが弱ってきたぜ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:09:30.58 ID:cmOXXGHv0

だんだん少なくなってくるねー

９年目の車検通したよ。
今１８万キロ。まだまだ頑張れｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:34:09.46 ID:r/07aviW0

関東西部で、凄まじく傍若無人な運転をしてるエアトレがいて・・・あれでは車がかわいそうだ。
分類二桁ナンバーだから長く乗ってるんだろうになぁ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:04:23.81 ID:qp2N1osJ0

test

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:06:04.57 ID:snxs9sA10

ターボRに乗っています
走行距離155000km
どなたかミッション交換した方います？
２０～３０万とか費用掛っちゃいます？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:05:33.58 ID:qDYJyC7S0

>>409
今年３月にミッション交換しました。
リビルド保証なしでトータル２９万弱でした。
リビルド保証ありで数万プラス
新品だと６０万って言われた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:14:19.64 ID:oQYwHqlm0

>>410
ありがとうございます。
やっぱりそれくらい掛っちゃいますかぁ
あー買換えかなぁ
でも好きなんだよなぁ・・、このくるま

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:23:08.05 ID:078teNa6O

>>411
またエアトレック買っちゃいな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 15:02:19.68 ID:zMn8yCfo0

>>412
本当に・・、中古の良いの探して・・

ところでＯ２センサー交換された方います？
ターボＲなので社外品ＮＴＫのＯＺＡ６６８－ＥＥ１９をネットで
購入したらコネクター形状が全く合わないんですけど・・。
みんカラで交換された方いましたが同じ状況です、純正品買えって事？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:18:21.87 ID:3Y0glAtB0

>>411
392にミッション貰えば、安く直るぞｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:06:57.03 ID:fKuUHI4tO

まだまだ乗る予定だけど、来年の車検でいくらかかるか次第だな。
次はプリウスにするかな。
今まですぐ見つかったのに、でかい駐車場で自分の車を探すのが大変になるだろうな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:31:49.60 ID:rUqXocRj0

age

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:43:07.69 ID:BBZ52Osx0

sage

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:35:14.94 ID:ePNSQln30

sage

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:00:14.67 ID:3fM7KTe2P

hage

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:05:23.80 ID:Kb7PjlCx0

age

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 02:42:43.37 ID:AQfIMDEP0

次はなんにしようかな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:37:48.41 ID:MrffZrkjP

次はそこそこ燃費いい車がいいな
cxー5とかよさそう

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:15:57.66 ID:LNSLXAFB0

俺はアウトランダーPHEVにする。
デザインも現行アウトランダーより嫌いじゃないし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:19:54.83 ID:MrffZrkjP

お金があればねぇー・・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:28:13.69 ID:T5AvupjVO

うお～、エアフロやられた～
5まんえ～ん…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:05:43.47 ID:bUt5NPaz0

age

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:37:33.51 ID:o5aianWa0

ルーフレール無し車用の、純正キャリアベース＆フットをオークションで落札できた
バーとキャリアは持ってるから、これでやっとスノーボードをキャリアに積める

面倒くさいから、ベース、フット、バーは一年中付けっぱなしだろう
洗車機が使えなくなるなぁ、、ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:17:12.28 ID:hDnAc5wHP

洗車機は使えるっしょ？
ルーフが洗われないけど
自分の車もレールないけど、前のオーナーがスキーかなにかやってたみたいで
キャリア付いてたけどはずして倉庫にぽいっ

429 ：427：2012/09/30(日) 18:35:23.47 ID:jhPe/HRd0

>>428
そそ、使えない訳じゃないんだけど、結局屋根は手洗いしなきゃならんのよね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:49:13.85 ID:fDuulIenP

また壊れたぁぁぁぁぁぁ～～～～！！！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:55:34.50 ID:mWdt476j0

来週　納車だぁ。
楽しみ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:40:08.44 ID:C1a/IdqV0

この車ドリンクホルダーつけられるのってかなり限られてるよな
今日ABで見てきたけど全滅だったわ
つけられるのあったら型番とか教えてくれ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:19:18.07 ID:C1a/IdqV0

http://item.rakuten.co.jp/carmate/cz29/
自己解決したわ
これなら付けられるぽいな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 02:18:08.55 ID:fosrqL3T0

10年で5万キロ、車検を受けるべきか乗り換えるべきか
まだまだ元気な車だしもう1回受けるか・・・まだ半年先だけど悩むわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:58:01.60 ID:eq4d/2RJ0

mmcsの外部入力ってどこにある？
バックカメラつけたいのだが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:08:44.16 ID:M7hY4zC30

>>433
完売になってるじゃねーか、、俺も欲しかった

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:07:13.18 ID:tQeZFCpGO

次に欲しい車が無いんだけど、どうするべきか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:34:34.37 ID:pf6fbWUw0

cz29
尼損に売ってるよ～

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:13:57.64 ID:2aPhfYTu0

age

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:15:49.00 ID:ThgCV1O30

>>438
注文したけどまったく連絡こねえw
もう古いからどこも欠品かもな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:44:34.50 ID:ZlAt9QA70

ターボ保守

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:32:43.85 ID:IwXFhbYN0

こっそり捕手

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:15:33.23 ID:usAnwGj60

洗車してくるわ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:58:46.81 ID:osCE0ntW0

TURBO-Rに適していると思われるエンジンオイル発見
elfのALLEZ 10W-40
高くないし試す価値はある

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:05:38.70 ID:xjI1p1fW0

俺はいつもカストロールのGTX DC-TURBO 10W-30入れてる。
地元のオートバックスで2000円弱とコスパ抜群。
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9000553&contentId=7000664

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:48:19.90 ID:VTfayOrW0

それホームセンターだと、1300円位だったような・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:06:55.89 ID:cE2E3zluP

wako'sのトリプルアールだったかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:16:49.69 ID:Y2GVctSV0

たしかにDC-TURBOは安いよなぁ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:49:41.80 ID:5eQVPWmK0

給与日sage

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:23:11.29 ID:6hJzcDaG0

納車あげ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:32:16.96 ID:PInoWXEl0

どなたか教えてください！！
エアトレックにサイドミラーウィンカー付けたいんですが、
他種のものを流用できますか？

今なんて軽のも付いてるんで、どうしても付けたいんですorz

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:05:38.79 ID:A00oz42x0

純正オプションであった気がする
検索したらこんなのもあったよ
http://item.rakuten.co.jp/brightz-shop/10000513/

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:02:25.57 ID:efqJUZc00

書く事がない保守

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:58:22.83 ID:iEnn/Z3K0

スタッドレスに交換したらハンドリングが良くなったのだが・・・・。
ちなみに　ホイールとセットで交換してもらった。

純正ホイールと夏タイヤが悪いってこと？ディーラーで中古購入したんだけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:52:59.64 ID:UeNYDGAB0

スタッドレスに変えるとハンドル軽くなるよ。

456 ：454：2012/11/02(金) 20:56:41.23 ID:iEnn/Z3K0

>>455
レス　ありがとう。
そうなんだ。
今まで九州に住んでいたから　人生で　初めてスタッドレス履いたから　わからなかった。
スタッドレスの方が　運転しやすいのだが　来春　履き替えの時どうしようかなぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:02:24.72 ID:jZrK1rsGP

自分は夏タイヤの方が軽くて、静かで乗り心地いいな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:28:59.75 ID:6y4REedR0

>>456
エコタイヤで

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:56:49.14 ID:iocqgI9rO

タボRの車高上げてる人います？
スポギ程度上げたいんだけど何か不具合出るんだろうか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:12:37.49 ID:I0w6ucX00

かっこ悪いかと・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:39:09.75 ID:IUTxb8y9P

ふぅ、久しぶりの洗車終了
さすがに気温5℃は寒いぜ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:03:08.44 ID:8/gwkjqz0

このクルマの黄色（２０V）に惚れて購入後はや10年強。
大したトラブルないし、大きく壊れなければまだまだ乗れそう。
維持費もかからなかったしコスパ高い買い物だったと今になって
実感。ショックアブソーバーも5年目でカヤバのnewSRに交換したから
足回りも問題なし。いい車だー

夏タイヤはdbが静かでよかった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 08:34:19.26 ID:Cn4wnXEe0

ﾎｯｼｭ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 06:25:33.19 ID:RWOsJYbJ0

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ交換保守

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:10:12.52 ID:sPktxgn1P

秋田だけど12月まで我慢する

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:32:28.46 ID:QVsGrHB90

「来年車検かぁ～　もうこの車に乗りだして８年も経つんだなぁ」
と思いながら車検証を眺めてたら

・・・初度登録年月平成14年かぁ・・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ん！？

すでに　じゅうねんたってんじゃん！！！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 04:52:14.47 ID:rT+6j0Kx0

15年式ターボRを今週末に納車予定。

このスレ読んで改めて思った

ガソリン代怖いorz

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:09:22.11 ID:P+pyt4PO0

ユーザー車検通してきた
記録簿を確認すると2年で一万キロ走ってなかった、、
自分で整備してて気が付いたんだけど、ステアリング周りのゴム類が劣化してきた
次回は気合を入れて整備しなきゃまずそうだ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:21:01.70 ID:nmkCWtU70

１０年乗ったアクティブギアを手放す事にした
激動の三十代ほんとうに色々な思い出が染み着いてて感慨深い
世間の評価は低いがいい車だったと今でも思う

フォレスター直噴ターボに近々買い換える予定

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 05:51:45.82 ID:dm1H0G5i0

>>467
elf ALLEZ 10W-40 にしたら長距離リッター8kmが9.5kmになったぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:39:34.14 ID:7N8ZCj7J0

>>470
俺の２０Ｖ４ＷＤより燃費いいじゃないか、、orz
自分の２０Ｖは長距離で8.5ｋｍ
チョイノリメインだと6ｋｍ位

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:09:05.38 ID:gL/X8qI00

>>471
俺の２０Ｖ４ＷＤも　そんなもんだぞ。
通勤だけだと　涙が出てくる。

今日、点検に行ってきた。
現在65000ｋｍ。　異常なし。
タイミングベルト交換って　工賃合わせてどれくらいかかるものなの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 04:42:29.54 ID:b1bidjCL0

>>470
オイルでけっこう変わるんだな

納車してとりあえずドライブ兼燃費計算で往復300キロ走ってみた

行きが下道で10.5
帰りが半分高速で11ちょい

急加速とかは控えてるけども、嬉しい誤算ですわ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:31:54.46 ID:Kqv4TThS0

>>472
うろ覚えだけど、ウォーターポンプとあわせて７万５千円位だったかな。

475 ：472：2012/11/27(火) 21:06:59.23 ID:1QtiJX7w0

>>474
ありがとう。
結構かかるんだね・・・・。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:57:04.07 ID:AwtQN6IE0

２０Ｖ４ＷＤの　ヘッドライトのバルブ（HB4)を　交換しようと思うんだけど
何か良いのないかな？　もっと明るいのが良いのだけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:51:20.12 ID:BlfWd3Zt0

>>476
後付けのHIDが良いですよ。
自分で取り付け出来るなら1万かからないし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:09:24.58 ID:cnnWGFX00

ハザードスイッチの電球が切れちゃった
調べてみたら　あれってスイッチ丸ごとアッセン交換なのね・・・
しかもディーラーだと工賃込みで5,000円～8,000円程度掛かっちゃうんだってさ

ハァ・・・　DIYでLEDでもぶっこもうかなぁ・・・・

479 ：476：2012/11/30(金) 00:46:08.47 ID:UkaCSAYc0

>>477
今日　ディーラーに　相談したらHIDは　光が拡散して　思ったほど明るくならないみたいに
言われたのだが・・・どうなんだろう。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:14:55.83 ID:sf4ufSbk0

フィリップスの明るさ+○%UPとかってのがポン付けでいいかも
白っぽい色が好みなら候補から外れそうだけど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:33:58.11 ID:toPiZg1P0

>>477です。
光の拡散の違いはよくわかりませんが
通常のバルブよりは視認性は良いと思います。

当方は35W6000KのHIDをローヘッドライトとフォグに付けていますが
フォグの方が明るい気がします。
光軸をきちんと調整して車検もOKでした。
やっぱりみんカラを参考にするのがお勧めです！

482 ：476：2012/11/30(金) 14:26:05.95 ID:UkaCSAYc0

>>480
白系青系は　一度交換して見たけど　雨の日が　怖かったので　やめました。
>>481
みんカラ　参考にしてみます。
HID　憧れるんだけどなぁ。　小遣い貯めて　チャレンジだな。

取りあえず　PIAAのナイトテックが　安売りしてたので買ってきた。
これに交換して　様子見ます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:34:45.74 ID:EHijbVdT0

ホンダN-ONEのシフトレバーのポジション表示に照明が入っていて憎い・・・
ブラックライトLEDと蛍光塗料で光るようにしてるよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:53:22.95 ID:EDhOoNRd0

降雪保守

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 08:04:53.64 ID:ojkZwVg8O

>>478
ハザードに電球なんてあったっけな？
中古で買ったけど、最初から点灯してなかったから、点かないもんだと思ってだが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:13:06.99 ID:iEltcPTd0

ランプ内臓されてあるよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:28:22.61 ID:VUDTCEbcO

捕手。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 08:33:16.43 ID:Ri0jVp5u0

保守

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:01:31.05 ID:0rdoTxmCO

昨日初めて自分でバッテリー交換したけど簡単なんだな。
ステー戻すのにちょっと手間取ったけど。
バッテリーもカーショップじゃなくて楽天で買ったら5000円ちょいで純正より大容量のパナのが買えたので安く上がって良かったわ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:34:35.78 ID:1CDY8yvJ0

>>489
カオス？
俺も替えたいな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:02:56.57 ID:r2LfLEKtO

>>490
そう。CAOSの55B19L。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 14:31:43.37 ID:+8rXAbtk0

AT交換完了age

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 08:14:38.42 ID:SmA6AAs5O

キーレスが壊れて、さらに純正のカーナビがGPSの電波を拾わなくなった。
レーダー探知機は正常だから、カーナビが駄目なんだろうな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:52:29.82 ID:P+eJ4fdP0

タボR、なんかCVTみたいな加速しない？前から思ってたけど、踏み込んだら回転数かわらんのにスピード上がるんだが

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:57:41.87 ID:1juUh4UX0

>>494
わりとロックアップしたがるATなので5速で踏み込んでもギア高すぎて回転変わらない
メーター読み105km/h（GPSレーダーで100km/hジャスト）で5速2000回転なのでギア比高すぎ。
そこを上手く使えば燃費が稼げる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:28:13.85 ID:s+CXtwAVO

確か１８０kmで３７５０rpmだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:11:18.12 ID:kkiEC3hvO

タボRは最高速何km出るんだよ
愛車ながら過剰なパワーだなオイ

80km航続くらいが燃費伸びるんだよな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:43:49.67 ID:+6C6h77e0

納車から1ヵ月、左リアの熱線？が機能してないことが判明。
認定中古車だから無料で直したりしてもらえないかな…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:21:01.07 ID:3Z/p0JUvi

初回点検でなんとか。

500 ：469：2012/12/23(日) 17:30:52.08 ID:hkH5aMBL0

いよいよ明日でエアトレックとお別れ
名残惜しいな…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:19:29.91 ID:kkiEC3hvO

フォレに行っちゃうのか……
乗り換え組がアウトランダーやRVRを候補に入れるような何かを持たせていれば…

502 ：469：2012/12/23(日) 21:12:15.56 ID:ybxFuu6j0

>>501
そう、XTアイサイトでルーフレール付の黒
今のアクティブギアとボディもルーフレールも同じ色になったのは巡り合わせかな…
車格はアウトランダーとほぼ同じくらい
280馬力が楽しみ
仕事もプライベートも紆余曲折あった三十代の殆どを一緒に過ごした相棒だから感無量
どちらも開花して迎えた四十代最初の大きな買い物です

弾みがつくといいな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:52:21.04 ID:sRYMowMX0

>納車から1ヵ月、左リアの熱線？が機能してないことが判明。
そりゃラジオ用のアンテナだ右には無いっしょ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:43:42.47 ID:c8mjHJe00

>>503
アンテナなのか
なんで左だけとか思ってたわ
サンクス

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:06:59.65 ID:ebOPazn90

ちょっと前のレスを見て俺もバッテリー換えちゃったぜ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:46:38.21 ID:t/ACayk40

>>497
シャシダイで262km/hまでは確認したよ～

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:58:26.43 ID:vMFsnMgf0

ブースト計見てたら、最近やけにブースト圧が高くなっているんだが何が原因なんじゃろう？？

誰か判りませんかね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 06:37:38.63 ID:1t4zI5QE0

外気温が低いからじゃね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 08:15:01.92 ID:FqKxzmpo0

今年は新品のスタッドレスに交換してこれで冬の準備万端！
・・・なんて思ってたらあれ？？
ラジエターのサブタンク空っぽ？？？
ボンネット開けて眺めてみても漏れ無し
仕方なく再度ジャッキアップしてみたらウォーターポンプから漏れてた
また出費が・・・・
まだ走行距離５００００kmちょっとなのにミッションにウォーターポンプダメになるとかほんと手がかかるぜ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 08:36:25.28 ID:ohyjtjSZP

自分は七万キロくらいでポンプ壊れて、今年は11万キロでラジエターから漏れで交換
他にも点火系全交換
毎年十万近い修理費かかってる
来年は何事も無いといいんだけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 07:04:28.37 ID:HsbB60tP0

>>508
北海道だとピーク1.3記録してます

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:57:04.15 ID:8hADxfCS0

天気悪くて洗車が出来ん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:41:05.54 ID:FK0cRUw30

また壊れた･････
アイドリング出来なくなってエンジン停止
ＪＡＦ曰くセンサー故障の可能性が高い･････と
ディーラーは昨日から正月休みだし･････
この車とは縁がないのかなぁ･････;

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:49:41.23 ID:MDjhL9+l0

>>513
エアフロセンサーかな。嫁が一人で運転中に信号待ちで動かなくなって困った。
故障が多い部品・・・というより消耗品だよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:09:32.33 ID:fPHCv0Vq0

>>512
同じく
明日から大雪…

エンジンルームからキュルキュル音がする
タイベルかなー

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 05:09:12.04 ID:uxvVl57R0

>>515
オルタネーターとか回してる奴ですね
昔で言うファンベルト

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:10:34.32 ID:roU/aRw7O

>>513
エアフロセンサーだろうな。
アイドリングが不安定で、信号待ちでエンスト。
俺はエンジンふかしながら信号待ち。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:24:13.74 ID:jBHH5C180

iscモーターの可能性もある
アイドリングができないけど、1500rpm以上でエンジンがスムーズに吹き上がるのであれば多分これ
エアーフローの場合は吹き上がらない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 07:42:35.77 ID:OWkoLwWx0

新年保守

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:51:12.21 ID:g5RHlFsR0

>>517、518
iscモーターの可能性は確かにあります。
自分の約10万キロの時、急にアイドル不調。
アイドリングができないが、踏めば吹けたので疑問。そしてデラに電話。
見てもらったら、iscが逝ってたためスロットルバルブ全交換。
丁度、リビルドなかったから新品で工賃入れて約8万掛かりました。

521 ：513：2013/01/05(土) 05:20:38.89 ID:AKUI6dBR0

自分がいるw
まさしくスロットルバルブ関連全交換で、工賃込み73000との判定でしたー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:42:40.87 ID:bj2HU1sB0

test

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:28:49.98 ID:ThKja1kA0

バッテリーをAmazonでカオス購入してディーラー持ち込み料1000円でした。
もう3年はがんばってもらうぞ！20V

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:52:01.65 ID:ZYKocGQEO

俺の場合デラでスロットルバルブ交換と半年点検で総額五万でお釣りがきたよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:58:45.45 ID:TA1a3ydg0

>521
請求書見たら工賃込み7.3万でした。
ほかの交換と一緒やってたから約8万になってた。

>524
うらやましい

でも、５万キロオーバーのとき、ラジエター不具合
(かしめ部からのクーラント漏れ)で
冷却ユニット(ラジエター、クーラントホース類)交換を
全部ロハでやってもらったからいいか。
何でロハになったか未だ謎なんだが…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:32:13.94 ID:Cs7cS5IT0

caosが評判なのでTURBO-R寒冷地仕様75D23L→caos95D23L大きさ同じで軽くて容量大幅増！
ヘッドライト（ハロゲン）が明るくなった。アイドリングで暗くなるのも改善
ていうか寿命近かった模様。これで安心して熱線スイッチも入れられる。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:58:03.72 ID:+y1m+9VZ0

イジるとこなくなってきた保守

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:06:39.72 ID:7aymhQNY0

とりあえず車高調とホイール欲しいです

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 14:04:02.62 ID:UqiNJ2zk0

車検完了保守

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:45:42.68 ID:ZieWOKRhO

首都圏での雪、フルタイム４ＷＤとスタッドレスタイヤは圧倒的だった。
傾斜のキツイ会社の駐車場、俺だけしか入れなくて、みんな路駐。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:41:28.89 ID:9Bfz+0ry0

1ヵ月点検終わったところだけど油臭い気がする。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 07:48:09.29 ID:KBVIA11H0

外気導入で　エアコンかけると　オイルの焼けた臭いがする。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:50:43.50 ID:VuAoXW+LP

後ろからのコトコトカタカタ音がうるさい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:09:30.93 ID:NdNZL8gnO

もう少しで車検なんだけど、皆さんの車検の費用を知りたいです。
１４年式ターボＲで車検までに１０万km突破予定なんですけど。
前回の車検は２０万円くらいかかってるんだが、これ以上行きそうなら、買い替えるかもな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:42:52.05 ID:K9OvG8HcP

前回はクーラントとブレーキフルード・バッテリー交換含めたオイル全交換で15万くらい
だったかな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:15:42.77 ID:GIDX2GKK0

>>534
前回タイミングベルト交換してないならもう一回20万円

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:22:03.19 ID:Q8wWfaug0

捕手。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 05:46:44.81 ID:xQVczq2m0

中古の24V買ったった
明日納車だ楽しみ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:42:05.67 ID:XesykHRM0

2月の終わり頃にはオレの愛車が市場に出ると思うのでよろしくお願いします。
H14のターボR、5万km、無事故、サイバーナビ付きです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:04:34.05 ID:jZtDwMgA0

年末納車の　２０V　初めての雪道・・・・。
意外と　滑るのね。
しかし　登坂能力は　素晴らしいね。　
下りは　車重が重いせいか　後ろが滑るｗ

541 ：538：2013/02/01(金) 00:35:45.27 ID:CE7iA41R0

納車当日にエアロぶち割った俺に一言

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 02:45:13.44 ID:Xbjd4tKI0

>540
フロントヘビーだから後ろが抜けちゃうんだよね・・・下り

ターボＲだが2Lなのにフロントに１ｔ近くかかっているって
よく考えたら相当重い。
車重配分Ｆ950kg R660kgだったと思うんだけど？
違ったっけ？

その分、変なことしない限りコーナーは不安ない。

543 ：542：2013/02/01(金) 08:50:00.28 ID:Xbjd4tKI0

ごめんF:930　R:590だったよ。
(￣｡￣;)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:18:18.08 ID:VX2t4uht0

TURBO-Rで札幌市の某イベント施設の駐車場に早く出かけて限界を試そうと思ったら面白いようにクルクル回る事がわかった
で、うっかり滑りそうな交差点の右折矢印で速度が出すぎた時一瞬ブレーキでリアを抜いてアクセルでクイッと曲がる技を覚えた
決してドリフトではなく単なる緊急回避技ですが

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 04:16:41.93 ID:KMNo1Xa40

そろそろおわかれだから、過去の点検履歴見ていたんだが、
7万キロぐらいで冷却ユニット総交換してたんだよなぁ。
ふと思い出した。

ラジエターかしめ部から漏れてたから、
無償で総交換…
プロペラシャフトの継手も無償で交換されてた。

今12万キロはいったところだけど、
部分的に新品だからまだ生きそうだな。

デラにて下取りするんだが、出回るんだろうか。。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:17:10.29 ID:NNLfMRDCO

どんどんオーナーが減っていくな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:08:53.19 ID:DC4JlQPf0

>>541
一週間で嫁が左ドアとサイドステッブぶち当てたよ。自力で出来るだけやって、あとは見ないようにしてる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:45:27.43 ID:jaKhJpn/0

エアロのサイドスカートはずずとエアロ非装着の
純正状態のとき付いてる黒いプラカバーを付ける部分があるけど
そのプラカバーってなんて名称かわかりますか

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 11:49:54.23 ID:0FcEM3n/O

コスパのいい車だこと。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:10:00.54 ID:zNt/uMxIP

ターボRに20Vとかに純正のサスペンション流用できるかわかる人もしくはしているいます？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:26:01.66 ID:3yjeEoyf0

質問です。H17年45000キロ朝一のみセルは回るが
始動不良。バッテリー以外で不良箇所は何が考えられますか?北海道で1月頃から発生してます。よろしくお願いします。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:28:21.83 ID:3yjeEoyf0

551です。車種はターボRです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:07:22.19 ID:Go9ERqWV0

プラグが寿命なのでは？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:12:03.81 ID:0FcEM3n/O

１４年式９６０００kmターボＲ乗りだけど、プラグは変えた事ない。
確かターボＲはイリジウムだかプラチナだかのプラグだから、寿命はありえないと思うが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:40:34.84 ID:BT9JHrIpP

カバー内(というかプラグ刺さってる穴)に水が入っていて漏電してて、点火系全交換ならしたことある
そのときは始動不良だったり、回転があがらなかったりいろいろ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:55:03.75 ID:BIyLYHLi0

>>551
セルモーターは何秒ぐらい回してますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:55:20.97 ID:irOv0WIgO

北海道じゃ塩カルとかも有りそうだがね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:50:12.63 ID:qoTIrYbc0

>>551
朝一だけならオイルをやわめ(5W-40くらいのちょっと高い奴）に替えて、
インジェクタークリーナーを燃料タンクに投入して
高速で何度か全開かましてみましょうか

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 07:58:10.98 ID:VYNgDXIdO

最近、リアのタイヤハウス辺りから、異音がするようになった。
発進停止でゴゴゴとか言う音。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:25:06.41 ID:/qbIgJAJ0

塩カル除去&洗車用に高圧洗浄機買おうかな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:56:29.45 ID:cB9hBKVAO

エアトレの4WDってどうゆう方式なんでしょ？オンデマンドってやつなのかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:55:47.25 ID:z1cEP9yf0

ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WD。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:51:33.43 ID://7dtT0/O

>>562 ありがとう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:49:22.72 ID:cx3oxSwH0

車検の代車にPHEV貸してくれなかった。当然か。
代車ekの4WDの3ATのABS無しで勝手にドリフトして怖かった＠札幌
PHEV良いよな買えないけど。車検見積もり12万円。次の車検では車齢11歳か・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:28:06.91 ID:WuG2sQwR0

hosyu

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:24:10.09 ID:p4PSezES0

１０年以上経った今でも格好良い車　エアトレック
三菱の癖にスマートでスタイリッシュで実用的

まだまだ乗るつもり　ただ今7万キロ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:02:08.70 ID:LekXyTON0

>566
俺は12万キロ
中古で14年式ターボの約4万キロを買って、
色々とハプニングあったけど、
ベースがしっかりしてるからもってるんだろうね。

サスは6万キロぐらいでラリーアートに換えたけど、抜けてきたよ…
今までガソリンフルでしかラリーアートマフラー擦らなかったのに
半分でも擦るようになった。ショック…

スロットルも逝って交換、足回りブッシュも交換…
交換ラッシュ
最近はサス関連のブッシュがうるさくなってきたのでそろそろなのか？
駆動系は全く不調なし、ただプロペラシャフト継手部分が振動が大きくなってきたかも。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 04:48:22.19 ID:7xfCkuOXO

もうじき１０万kmの１４年ターボＲだけど、ラジエータ、エアフロ、引きずりブレーキくらいかな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 05:13:37.06 ID:eGls4YPd0

16年式だけどオイルにじみ位かな、たかだか5万kmだけど
後期型って何気に改良されてるのかもしれない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:23:30.74 ID:VCqROmms0

ブレーキの引きずりって結構あるのですね。
私も経験したのですが、
走行中の車両の振動とハンドルの振動がすごかったです。
ネットで見てみても数件見られるようですし、
リコールしなくていいんですかね。これ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:18:13.58 ID:7xfCkuOXO

>>569
５万kmくらいの車検の時エンジンのパッキンは交換されたな。
>>570
欠陥じゃ無いんじゃないかな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:26:02.17 ID:WypH/HYzP

距離走るとどんな車でもなるって店の人言ってたね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:59:52.56 ID:heYq0oRd0

ブレーキの引きずりは、ピストンシールの劣化やスライドピンの動作不良で起きます

正直、どんな車でも起きる現象なんだけど、エアトレックは少々引きずり易いと思う
たいした距離走ってなくても、ブレーキディスク触れない位熱くなるもん

気になる人はスライドピンの錆び落とし＆グリスアップをマメにしたほうが良いと思う
車検整備だと自分から言わないと、念入りには診てくれないぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:38:28.17 ID:9Ts/pfgFO

まあ、素人はブレーキ関係はちゃんとした整備工場に頼むのがいいね。
無資格だと分解出来ないし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:13:23.32 ID:zzDfTilh0

>>567
>足回りブッシュも交換…
交換したのはフルですかそれとも部分的にでしょうか
あといくら位掛かったのかが気になってまいす

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:43:07.38 ID:6IoOCaIo0

>>575
フロントのみだよ。
タイロッドエンドカバー左右、フロントロアーアームブーツ左右
この２つは車検と一緒にやってるから
技術料:各々\4250-に消費税
部品代:
タイロッド(2部品)\1240- ＋\440-に消費税
フロントロアー\1300-に消費税
だったかな。
ばらして組み直す必要があるから、
他の部品交換とセットでやったほうがいいと思う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:06:44.55 ID:8hNgmEDFO

20台程の広さの駐車場にエアトレが3台もあった!!
スゲー!!

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:57:38.30 ID:k9UBs/IlP

リアゲートが錆びてきた・・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:57:07.33 ID:dKPBsXPH0

>>576
なるほどありがとう

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:41:33.01 ID:c43H7Ru00

hosyu

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:53:48.64 ID:UpDGfmtD0

保守

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:01:19.41 ID:Df/dGiteO

この前、試しに新潟県の十日町市周辺に雪道ドライブ行ってきた。
一番雪が深い所で、タイヤの半分よりちょっと上くらいだったけど、普通に走っちゃったな。
新雪は走りやすいのかもな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:50:43.79 ID:5uDMPTWK0

この車って横滑り防止機能無いのね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:51:48.83 ID:odUqQ2fbO

その頃の国産車に何車種採用されてたの？
俺は知らない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:04:23.13 ID:pJWs+88g0

>>583
あった方がいい？
この頃の車はECS装着義務付けられていないから付けないだろうし。
この頃の三菱は高級車やスペシャリティカーぐらいにしか付けてない。

俺的には、ECSの類がないから運転者が育てられていいと思うんだが。
周囲の状況を確認して、どんな運転すればいいか考えてね。

車輌感覚がわかりやすいから何ら問題ないと思うし、
相当アホなことしない限り限界を超えることはまずない。
峠でラフな運転してて、恐怖感覚えたことないしなぁ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 05:00:30.64 ID:qbkY3jS90

つるつる路面な雪国だけど滅多なことじゃ横すべりしないよ。前のFF車は結構滑ったんだけどなあ。左側が氷、右が乾燥路なとこて発進するとき強くアクセル踏むとタイヤが滑ってしまうのだけは嫌。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:39:09.99 ID:ZeM0aUzz0

除雪車を無理矢理抜きにかかったときは少しリアが滑ったけどすぐに立て直したなー
特に不満は感じないかな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:50:05.62 ID:9X/vwCfqO

静岡県で凍結したときノーマルタイヤだったんだけど
緩い下り坂の緩いカーブで前が超低速だったのでそのままついて行ったらフロントが横に大きくずれた。
車列に4WD俺だけだったのに横に滑ったのも俺だけだった。
対向車いなくて良かったよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:20:01.68 ID:kw7PQIt70

それ4WDとか関係ないですからっ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:23:28.47 ID:NzvkFXrJ0

>>588
ノーマルタイヤのせいだろ…
頼むよぉ

まさか4WDならば凍結路面をノーマルタイヤで
走っても大丈夫とは思ってないよな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:44:40.38 ID:0ntxkZcw0

ノーマルタイヤで凍結路ｗｗ無理！
この車の弱点はタイトコーナーの凍結路
でも、車速を落とせばクリアー出来るし、何より格好良いので許す
今期、３０回以上スノーボードに行って、エアトレフル活用してます
ＳＵＶってこうやって使ってなんぼだろ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:44:43.31 ID:e3ohfsVtO

こっちはめったに凍結しないからみんな基本スタッドレスとか履いてない
だから凍結してガチガチなら低速で渋滞おこるしそんな状況でもノーマルでのりきっている
そのノーマル群の中で俺だけスライドしたってこと

593 ：591：2013/03/10(日) 16:15:07.53 ID:0ntxkZcw0

>>592
状況は解った
次回のタイヤ交換の時はオールシーズンタイヤを選ぶと幸せになれると思う

スタッドレスタイヤみたいな雪道や凍結路での走破性は無いけれど
592の用途ならそこそこ使えるんじゃないかな？
アイスバーンが相手だと頼り無いけど、新雪や圧雪位なら結構走れる、曲がれる、止まれる
高速道路で走ると、ノイズがうるさいのが残念

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:33:14.93 ID:gSz9jDgt0

さあ今週車検だ
いくらかかるかなドキドキ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:50:28.92 ID:Im0qlMP90

ヘッドライトのコーティングが劣化して剥がれてくるんだけど、
どんなメンテすれば綺麗なままでいられるんでしょうか？

２日前ぐらいに、前期型のターボで綺麗なままの車があったので
気になっています。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:06:40.72 ID:soBc2p990

エボ8に乗ってた時はレンズが黄ばんでて今乗っている初期型ターボRは黄ばんでない
知り合いの初期型ターボRはHIDに変えているせいか黄ばんでいるのでその違いなのかも
対策については定期的にクリーナー等で磨くくらいしか思いつきません

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:07:10.92 ID:NxLfWnKy0

定期的にクリーナーかコーティングすればよかったのか…
気づいたときは半分まできていて、
デラでコーティングしても綺麗にはなりませんよって言われたから。
もっと早く気づいていればよかったよ。

黄ばんではいないんだけど、表面が剥がれてるのもカッコ悪い。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:56:21.15 ID:v8f6hC0j0

てｓｔ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:39:22.19 ID:2VG5afjx0

バッ直のケーブルは何処から引き回したら楽だろうか？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:54:37.22 ID:yDJA5FoBO

>>594
25万円

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:10:31.98 ID:0hN+ehGX0

>>600
今日行ってきた
9年目、5万㌔で93000円、ディーラーじゃこうはいかないね
安くて助かったよエヘヘ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:01:34.07 ID:pDh8GFLm0

>>601
全然走ってないんだね
うらやましいわ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:44:25.14 ID:vinc9yLJ0

俺は丸8年で26000kmくらいかな。
自営業だから通勤で使わないし遠出もしないから全然距離が伸びないｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:11:52.72 ID:uAy2Gg78P

66,000kmの中古を買って、丸三年で今117,000km

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:38:37.77 ID:KY3BWcZt0

助手席側のスピーカーとツイーターが沈黙
ただ走ってるとたまに鳴る
とりあえず配線確認してみて駄目ならまた後日友人に相談してみます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:53:34.95 ID:1LpzobzZ0

>>605
エアトレのスピーカーはグリル別体なので簡単に外せてSP交換も楽々
今時の車じゃドアパネル剥がしが必須ですからね･･･ハードオフでそこそこ良いスピーカー見つけて交換した

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:13:51.37 ID:8RYpP+PP0

>>606
もしやと思いナビ裏みたらケーブル抜けてました(笑)
ドアの内張り外さなくていいのは楽ですね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:11:25.05 ID:/04SaMBR0

エアトレックのダッシュボードにスマホのホルダー置きたいんだけどお勧めってある？
吸着ゲルの吸盤ってそのままダッシュボードにくっ付くかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:24:07.21 ID:eVKFJv9X0

トノカバーＧＥＴ記念保守

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:19:36.45 ID:aizLBCZNO

純正のカーナビが電波を拾わなくなって、はや５日。
キーレスも使えないし、ＤＶＤディスクも出てこないし、もうじき１０万kmだから、乗り替えちゃうか検討中。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:01:12.24 ID:/HMjeXIB0

>>609
ヤフオク？
狙ってたけど忘れてたw

612 ：609：2013/03/23(土) 15:10:11.40 ID:a1ybrYYR0

オクではなく、普通にググったら中古パーツ屋さんの在庫にヒットしただけー
そろそろ部品取り（になるかすら微妙だが）行きが増えてきたのかね・・・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:45:19.54 ID:5j7DYUmp0

サルベージ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:51:11.45 ID:nDPljaycO

７月の車検までに間違いなく１０万km行くけど、通すか乗り替えか悩むな。
前回は２０万ちょいかかってるし、次はそれ以上かかりそうな予感。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:59:11.40 ID:W+ApkC5a0

50000超えたヽ(´ー｀)ノ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:15:57.15 ID:nweiktrx0

タイベル煩すぎ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:25:56.41 ID:GCz3nk8V0

>>608について何か情報無いですかね？
ダッシュボードは微妙にRがあって普通の吸盤式のだと
全然くっ付かなかったんだけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:04:05.91 ID:2Tbto3ME0

>>617
TAH-007A 車載ホルダー　でググってくれ
以前はコレつけてうまく使えてた

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:05:44.43 ID:GCz3nk8V0

>>618
ありがとう。マウントのマウントってことねｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:02:02.32 ID:clVGTHZMO

見切りが良くていい車なんだが、次は三菱は無いな。
リコールで忙しいのは分かるが、既存の客の車の修理は後回しだもんな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:51:20.44 ID:AB+h7aa/P

エアトレック含めて13年で四車種全部三菱乗ったから次は別メーカー乗る

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 14:38:15.00 ID:kkAN3qEY0

エアトレック10年乗った俺が通ります( ノﾟДﾟ)ﾖｯﾄ!
唯一の売りであるPHEVの件で三菱は終わりだよ
仲が良かった営業マンの行く末が心配だ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:29:18.52 ID:e3OKsM2L0

次はギャランフォルティススポーツバックだからまた三菱だなあ
問題は買い換える時期に中古が存在するかどうか・・・
まあまだしばらくはベルトキュルキュルなエアトレックに乗るよー

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:45:55.88 ID:/aZ2KsYd0

エンジン警告灯が点灯したのでディーラーに行こうとしたが今日は休みだった
エンジン関係でメジャーなトラブルとかはあるんだろうか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:22:59.08 ID:QR3/AZiv0

エアトレック含めて22年で四車種全部三菱どころか4G63TURBO乗ったけど
次も4G63TURBO乗りたいがもう廃盤だし…
エアトレが一番長くなってしまった。10万km超えたけど車検通したし。
今度の車検は2度目のタイベル交換になり費用がかさむからさすがに乗り換えだな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:02:20.30 ID:1/uAE2190

4B21ターボでおｋ
今ならACDと前後LSDが漏れなく付いてくる！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:58:22.10 ID:AB+h7aa/P

かねない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:10:24.68 ID:ju9Ap2Op0

>>624
EGRセンサーの汚れ、エアフロー等のホース劣化で警告出るよ。
俺の場合EGRセンサーの汚れでデラで洗浄してもらったら、
出なくなったけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:18:16.79 ID:otr4hLvsO

昔の三菱は欲しい車があったが、今はなんも無いな。
ステーションワゴンが欲しいんだが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:23:56.77 ID:2hNS2byZ0

三菱の客の殆どがスバルかマツダに流れたからな
RVの三菱って言ってSUVメインでやって来て残ってるSUVが実質アウトランダーだけじゃ離れるわな
しかも売れたのはPHEVだけでそれもバッテリー発火で製造停止

今は売るものって安い以外に特徴無いミラージュくらいじゃないの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:29:21.70 ID:f6cjA598P

デリカのディーゼルとか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:14:15.74 ID:0f0/jxDq0

>>617ですが、>>618さんのTAH-007Aを探してるうちに↓を見つけたので注文して届いた。タイプ1のやつ。
http://list.qoo10.jp/g/405852525
値段相応だけど実用には耐えるレベル。
ちなみに、楽天では同じ商品にベースがもう1枚付いて980円でした。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:23:18.74 ID:sWcY8MxX0

>>628
EGRセンサーでビンゴでしたあとついでにISCも診断したら数値が若干ズレてるって言われた
とりあえず延長保証で何とかなりそうです

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:25:28.36 ID:otr4hLvsO

>>630
スバルは三菱以上に選択肢が無いけどね。自社で軽もコンパクトも作ってないし、大型SUVや大型ミニバンも無い。
インプレッサやレガシィ、フォレスターだって、水平対向エンジンじゃ無ければ、普通の速い車になるし。
まあ、トヨタのせいだと思うが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:50:09.41 ID:jLfu4VhX0

>>633
ターボのエンジントラブルって、
基本的に4G63T系のトラブルだからね。
ランエボの不具合とか確認するのも手だね。

ISCの場合、警告出る前にアイドルフローの部分が
死んで交換なったりするよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:40:27.30 ID:lBAjyLbK0

みんカラ見てギャラン、レグナムＥＣ５※のキャリパーサポート＆ローターの交換で
ブレーキ強化を試みてデラに部品注文しに行ったらターボとＮＡ用で違うからどっち
ですか？と言われてきた…エアトレにどっち流用できるか分かる人います？
あと最近排ガスが硫黄臭い…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 07:53:08.52 ID:a9N6kLii0

最近洗車のタイミングが難しい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:17:45.97 ID:DG0CBsAQi

てすと

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:52:57.36 ID:fCf9qwXF0

今日車検から帰ってきた
9年目5万キロで73,300だった
さすが近所の整備工場。きっと何も見てないなｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 17:31:04.79 ID:lQXWotNh0

分かる人がいれば教えて欲しいのですが、
ガソリン満タンにしたら燃料計のFより右に針は振り切れると思いますが、
そこからFの所に針が来るまでのガソリンって何リッター位ですかね？
５Lくらいでしょうか？
ターボRです。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:06:44.67 ID:8rgYhmmt0

>>640
5～10L

ちなみに給油口いっぱいまで入れた状態でなら、
10Ｌぐらい使わないとＦのところにならない。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:13:14.09 ID:saqownlAO

ターボＲ乗りだけど、次のエンジンオイルは何にしようかな。
普段名の知れた5W40全合成なんだけど、どれも違いが感じられないから、前回はスペック落として、半合成にした。
やっぱり、分からん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:13:51.02 ID:uxU53zbN0

ディーラーのボトルキープで十分

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:33:05.30 ID:FhZGgdu70

>>641
ありがとう。
この前給油したらかなり手前でオートストップかかったらしく、
満タンでもFまでしか行かなかったもんで。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:27:07.71 ID:DGsljGeU0

ＥＶバッテリー異常「製造時の衝撃が一因」　三菱自動車
ttp://www.asahi.com/national/update/0410/TKY201304100401.html

三菱自動車の電気自動車のバッテリーが発火するなどしたトラブルで、三菱自は１０日、製造時にバッテリーに過度の衝撃が加わったことが要因の一つとみられると発表した。
製造工程を再現すると、作業員の扱いが荒く、バッテリー内の部品が変形したものがあった。

トラブルは、スポーツ用多目的車「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）３台のバッテリーと、電気自動車「アイミーブ」の搭載前のバッテリー１個で起きた。
いずれもリチウムエナジージャパン（ＬＥＪ、滋賀県）が製造していた。

三菱自がＬＥＪの工程を再現した結果、バッテリー内部の電池（セル）に異物がないかを調べる検査機に、
作業員が投げ落とすようにセットしていたことが判明。

電池約１２００個を試作すると、電極が変形したものが出た。
東京などで電圧異常を示したアウトランダー２台のバッテリーにも同様の電極の変形があり、内部でショートした痕跡があったという。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:36:11.93 ID:um3pcTSq0

>>645
マルチか…

>>644
空気抜き穴？の構造が悪いのか、
フルで入れていると、すごい勢いで登ってくるときがあるから、
そこでストップが掛かる。

まぁ、安全のためにはオートストップの時点で止めとくのが一番だけどね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 05:56:48.49 ID:IFbvtlmL0

>>646
空の時なら、ゴボゴボ聞こえてくる辺りでレバー半分くらいで注いでいれば吹き戻しが来ない。
全開でオートストップさせるとガチン!ガボッゴボボって戻すから行儀が悪い。
まあ最近は満タンじゃなく3000円分で凌いでますが・・・少しガソリン安くなって来た。もうすぐ満タンに出来るか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 08:03:36.78 ID:YzQCisyIO

普通行ってるスタンド感覚で他のスタンドでギリギリ入れようとしたら、溢れた。
お金をばら蒔いた感じて悲しい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 04:06:09.04 ID:OazV3DAT0

サードシートのシートベルトがカチャカチャ鳴る人いませんか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 06:37:54.31 ID:CX5uWSt1O

ないから

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:29:33.03 ID:BWs4atOJ0

わろたw

昨日ついにうちのターボRが15万キロ越えたよ
結構トラブルも増えきて維持費もかかるから
愛着はあるけどそろそろ換え時かも

三菱に15年乗ったけどディーラーの対応も良く無いから
次は考えちゃうわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:10:09.92 ID:Ia/0QGWZP

ディーラー使ったことないな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:07:10.07 ID:TliZ2HJ90

売却保守

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:05:32.27 ID:BeDbhtLI0

>>649-651
幻のサードシートかｗ

エアトレって破格で売ってるのね。
同じ時代の同車格SUVが100万以上するのに、
エアトレがターボモデル含め60万以下売ってるのって
どうなのよｗ
無事故、無修理で走行距離も5万すらいってないのもある。

新車で初期ターボモデルは230万、後期は250万だったけどさ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:33:47.19 ID:BF2I7kqpO

>>651
漢なら、もう一度新しいターボＲを買うと。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:09:57.66 ID:dIKihEoM0

規制解除あげ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:14:16.38 ID:2tOfiN3j0

シート座面縁のビニール？部分がひび割れた

オークションでアクティブギア用のMOMOのシート運転席、助手席を見つけたので
16,000円で落札して自分で乗せ換えた
年式なりにヘタってたけど破れてるよりは、マシ

よっしゃぁ～！　まだまだ乗るぞぉぉ～～！！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:37:13.94 ID:vzp65y+z0

test

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:43:06.16 ID:lKOiVO3U0

test

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:24:33.58 ID:4yI1XTbD0

この車の乗り心地って硬いですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:53:49.09 ID:3cWHWjhu0

>>660
ターボは硬め。(エボよりかは柔らかい。)
俺はこれが丁度良いと思ってる。
ただエボよりバランスは悪い。(金が掛かってないし仕方がない)

ノーマルやスポギは柔らかめ。
この手のクロスオーバーは、人によっては普通かもしれん。

ただシートとの兼ね合いもあるしなぁ。
参考になるかわからないが、
プジョー乗りが後部座席に乗ったとき、、
発車から約5ｋｍで尻が痛いと言っていた。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:27:29.09 ID:ES2SdDbs0

友人のツテで8分山のエコスをゲットしました
215/45/17だけど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:45:33.02 ID:oqGkdL8Q0

外径が大分小さそうだけど大丈夫なのかな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:39:24.13 ID:1JsNsZHJ0

メーターの速度と2キロくらい誤差が出るくらいかと

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 02:26:09.40 ID:u3FfWxHK0

662を見て思い出したんだが、
車変えたから225/55/R17のPLAYZ PX-Zが不要になったんだ…
発売当初に買って5～6分は残っているが、熱劣化でサイド部分に細かいヒビが入ってる。
磨耗より先に熱劣化がくるんだよなぁ…特に右フロント
RE050履いていたときもそうだった。
エンジンの熱風がもろにくるのとホイールも熱くなるというW攻撃。

ホイールは使えるからタイヤだけ貰ってくれる人を探してたんだけども、
知り合いにもらい手がいないorz
Ｒ17という中途半端が仇となった。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:12:24.39 ID:xu9dlNs8O

何でホイールは使えるのにタイヤは使えないのか分からん。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:39:54.25 ID:pSSkAE//0

後継のアウトランダーへ変えたんだ。
タイヤサイズがアップしたから、
エアトレックが使っていたサイズはそのまま使えない。

17インチのホイールはスタッドレス用に使おうと思ってるから、
タイヤだけ不要になったんだよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:41:20.48 ID:t1bCF+wE0

ISP規制解除記念∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:08:30.98 ID:IcbCFI780

ホント？だ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:11:46.48 ID:IcbCFI780

>>667
あなたは俺ですかw
17インチだとスタッドレスのサイズで悩んで
結局買わずにスキーシーズン終わった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:28:16.95 ID:O6+SwYzy0

>>670
もしかして、お仲間？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:09:35.57 ID:1/oCbmOwO

もうじき車検なんだけど、１４年式ターボＲ、１０万km以上だから、２５万から３０万円を費用として見込んでる。
それ以上かかるなら、廃車も検討。
前回はエンジンのパッキン交換やら何やらで、２０万円以上かかってるし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:52:16.71 ID:PjXYHmsf0

>>672
ディーラー車検だとタイミングベルトが絡むと大変。あとウォーターポンプが来るかな
そうすると補機ベルトも外すと使えない状態だったりして、テンションプーリーが云々
基本丈夫なエンジンなので一度手入れしておけば致命傷にはならないので、安車検で通しておくとか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:52:11.53 ID:D/s5i9DUO

>>673
タイベルとウォーターポンプは、ラジエータ交換の時にやってます､あとエアフロ交換も。
車検以外での出費だから痛い。
症状は分かりやすかったから、ディーラーで何処がダメかこっちから伝えた。
駐車場の緑色の水溜まりと、エンスト。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:28:02.67 ID:qx96GT0F0

俺の場合、ウォーターポンプは壊れやすくて2年ごとに交換してたよ。
ラジエターはユニットごと無償交換してくれたからなぁ…
ファンベルトは2,3年ごとに交換してた。
あとは特に大きな交換はなかったな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:12:11.59 ID:eE9S9ce4O

ウォーターポンプとかラジエータとか、故障したまま走行すると致命的なんだけど、他の車ってこんなに壊れるもんなのかね？車両火災になっちまうよ。

677 ：675：2013/05/13(月) 20:34:07.42 ID:els7nlpq0

>>676
ラジエターユニットはカルソニック製だったな。
その頃のカルソニックの品質が悪かったんじゃないのか？

ウォーターポンプはどこだか知らないけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:25:26.06 ID:Nt9dCnOgO

ターボＲだけど、ハンドルが中身が見えるくらいボロボロなんだけど、困った。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:17:45.76 ID:Th/FqM4d0

ターボR用の純正エアクリボックス一式どなたか譲って頂けませんか。
エアフロ外すときにボックス側が割れてしまって・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:53:52.29 ID:UfaZualvO

エアコン壊れたみたい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 18:35:21.08 ID:mmTMZ77S0

>>680
ガスが減ったとかじゃなくて？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 07:26:50.98 ID:bn/v7Pdj0

>>678
白いカバー（笑）を・・・
昔は革巻きステアリングなんて無かったから自分で巻き付ける用革と糸が売ってたっけ・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:47:48.12 ID:lvi8bEE10

リバースドアミラーキットを取り付けた
（Ｒギヤで左ミラーが下向きになるやつ）
エアトレックに限ったことではないんだろうが、車庫入れがスーパーイージーモードになるな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:05:07.33 ID:NzfN7DfqO

>>683
もとから付いてなかったっけ？
一回、設定がリセットかかった時、バック時に毎回ミラーが動いてウザいから、動かないようにした記憶がある。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:46:13.92 ID:DRzLPAvZ0

付いてるのは多分後期モデルなんじゃないかな俺のにはないし

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 17:30:01.80 ID:VL1Xm6KV0

俺のもそんなハイテク機能ついてないぜ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:39:42.78 ID:BW+c0dWy0

後期のターボRだけど付いてない

688 ：684：2013/05/20(月) 22:03:40.84 ID:NzfN7DfqO

説明書見たけど、何も書いてなかったから、気のせいなのかな。
ところで、初めて知ったけど、ターボＲに５Ｗ３０のエンジンオイルは駄目なんだね。
５Ｗ３０は冬場だけしか入れてないから大丈夫だとは思うが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:34:54.56 ID:nFhjO1eP0

前期も後期もディーラーオプションであるよ。
リバースミラーコントローラー：MZ604706
\18,000 工賃\3,000

俺、つけてたけどレスポンスが良くていいよ。
アイにはデータシステムのをつけたけど、車種別になっていないためか調整機能がある。
リバースギアに入れたときのレスポンスがちょっと遅い。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:48:53.52 ID:blJ9vSvK0

ETACSも色々設定できて便利だよね。
自分はドアミラーをキーレスエントリ連動にして開閉させるのと、ターンシグナルブザーを有効にしてる。
http://www.ne.jp/asahi/ham/jh1hhc/CAR/ETACS.htm

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 03:42:57.13 ID:RPJIehzc0

水着
https:/■/www.youtube.com/watch?v=42IlhnE2B74

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:34:58.13 ID:MwRUSLD20

>>688
エルフ「アレ」10W-40を通年使ってるけど夏も冬も問題なし、エンジン音があれっと思うくらい静かになった（笑）
燃費も（北海道で郊外ドライブ中心）夏タイヤでリッター10km近くで推移、エコオイル本当にすごいな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 01:06:52.25 ID:IeVye61i0

hosyu

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:25:18.88 ID:FQCcB6te0

ほしゅ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:54:29.11 ID:ZbIY9IyR0

左リアのブレーキが偏減り。。
キャリパーOHかな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:54:32.04 ID:0s1VRhqm0

>>695
俺のもなってリアブレーキOHになった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:43:58.91 ID:ZbIY9IyR0

>>696
幾らくらい見とけばいいかな？
とりあえず気持ち悪いからまだ使えるけどパッドは変える。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:24:37.51 ID:0s1VRhqm0

>>697
大体3万ちょっとだったかな
俺のは左の外内どっちかはわからんけど片方だけが減ってた

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:41:51.10 ID:EzeUQMhPP

錆びて固着してんじゃない？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:52:12.22 ID:GYxiD8sRO

ブレーキが引きずって、すり減る
俺もあったな、しかも左のリアタイヤ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:28:23.04 ID:EzeUQMhPP

自分も左リアだけどなんかあるのかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:40:18.72 ID:q4mGYsei0

何かあるのかとかいうよりも、年式を考えろよ…
初期型はもう10年経ってるんだ。
そのくらいの不具合は出てくるだろ。

ラジエターはこぞって5万キロで逝ってしまう件は、
確実に製造品の不具合だろうけど。

俺のターボＲは引きずりはなかったな。
プロペラシャフトの継手が振動でやられてて、
無償交換になったくらいか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:47:37.58 ID:cCvGmroQ0

>>702
経年劣化はその通りだが左リアの報告が多いのは構造上の理由があるかと

704 ：702：2013/06/05(水) 01:52:22.16 ID:x+vyhvfn0

確かに左リアの話はよく聞くね。
構造上の理由があるのかな？

俺はなったことないけど。手入れしてもらってたからか？
よく考えたら、月3000ｋｍ以上走ってたから毎月オイル交換で入庫してたな…
6ヶ月ごとに点検・整備してた気がする。

一番びびったのは、ラジエターの上部カシメ部からクーラントが漏れたことかな。
動かしたあとフロントからプシュプシュ音がしてたからから何かと思ってクーラントが漏れてた。
家の駐車場に跡がなかったから気づかなかった。
会社に着いたときにようやく少量漏れてきてわかったくらい。
あれ、見過ごしてたらダダ漏れになったんだろうな。

デラへ持っていくとき、停止すると水温計が上昇するわ、
蒸気が見えるわで、ヒヤヒヤしながら行った記憶がある。

どんくらい掛かるかブルーになってたけど、
ポンプ、サーモを含めたユニット交換を無償でしてくれたから助かった。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 03:24:54.86 ID:EpyLlZox0

4G63　発熱エンジンであのラジエターは足らないよ。
構造上の問題以前かな
うちのターボR２代目はそろそろ74000キロなので過剰整備
気味に色々交換修理してる。
最近気になるのは、プロペラシャフトのベアリングから
キーキー高周波音が鳴りだしたから、プーリーを交換してみるつもり。
最初は左リアブレーキ疑ったけど、違ったわ
金かかるけど、他に乗る車が見あたらず・・・・
出戻りしたくらい最高の車だと思ってます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:12:25.97 ID:WtTMXZrr0

>>705
過激なスポーツ走行しないから、あれで十分っちゃ十分なんだけどね。
ファンもフルで常にまわってるわけでないから。
峠で攻めててもオーバーヒートも起こしたことない。
ただエンジンの熱風でフロントホイールが火傷するくらい熱くなるのは困った。
フットブレーキをそれほど使ってないのに、相当熱くなるね。
リアは温かいぐらいなのに…
シャフトからも熱が伝わってるのもあるんだろうけど…

ただINVECSⅡの冷却方法が油冷と水冷のコンビは驚いた。
水冷が付いてるのは、ロックアップを早めるためにエンジンの熱を使うからなんだけど。
温まったあとは冷却用だし。
これでエンジンのオイルクーラ付いていたら最強でした。

プロペラシャフトの鳴きの原因の無給油継手は、無償で交換してもらった。
5万キロ超えてたけど、何で無償だったかはわからない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 14:06:47.09 ID:7nsy9iFf0

hosyu

708 ：695：2013/06/12(水) 23:26:02.68 ID:IliX/X020

左リア外側が片減り。
整備士さん曰く、ピストンが手で戻るから、OHする程かどうか微妙との事。

またキーキー鳴るのが嫌だし、思ったより安かったからOHしますた。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:01:23.40 ID:77mUmhPPO

最近中古で買った黒、磨きキズが酷くて業者にコーティング依頼しようか悩み中…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:00:14.35 ID:7JiagoqVO

コーナーとか交差点で曲がるとき、バキッって鳴るんだけど何だろうか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:36:21.02 ID:b7dCcHsa0

同じものかは判らんが俺のはフロントのタイロット系が劣化してて
旋回中に一度ハンドルを戻してまた切り足したような違和感があった
交換して違和感はなくなった

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 05:08:16.67 ID:dU94vaO/0

>>709
年式相応なので・・・ゼロウォーター系で

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:39:14.99 ID:JtZaz5YE0

>>706
確かにその通りだが、インタークーラーの容量も少ない気がするし、
チョイと中途半端さがまた可愛い
オイルクーラーは後付けしたいと思っているが、純正流用したいもんだな。
ちなみにペラのベアリング作業したが結構大変でCPエボの方が簡単。
対策品に変わっていて、ベアリングの中身が強化されていた。
部品はユニバーサルジョイントKitとか、注文した方がいいみたい。
後日追加作業だわ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:26:44.73 ID:yXXSPexC0

>>713
対策品があるとは…不具合が多かったからか。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:50:19.91 ID:JtZaz5YE0

>>714
ゴム類は問題なかったから、音の問題だろうね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:02:12.39 ID:3ce9pGMU0

雨の日はベルトがキュルキュルうるさい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 05:37:03.06 ID:Vo4wso/N0

>>716
あるある
キュッキュッキュッ（補機ベルト）ゴギギギギ（TURBO-Rの足回り）
ベルトは2年前に変えてるし、晴れの日は問題ないので現状維持中・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 08:05:35.09 ID:gqSbj8mJO

来月車検なんだけど、予算の３０万越えそうならお別れだな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:24:56.66 ID:UMSZ2iBx0

本格的にベルトがうるさい
今週末辺りディーラーにコーヒー飲みに行くか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:45:19.04 ID:PJpkoNpAO

ターボＲ乗りだけど、レッドゾーンの7000回転までエンジンが回った試しが無いんだけど。
大体5000回転越えると、回らなくなる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:48:16.68 ID:eR1iLMnfO

社外マフラーつけてる人いる？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:56:53.10 ID:e+m9OYQ/0

>>720
俺のは7000は何回か超えさせたことあったな…
レッドゾーンだからあまり逝かせないようにしてたけど。
10万キロ近かったし…エンジンブローされても困るから。

まあ峠で3000～6000は普通に使ってたからよく回ってたもんだ。
峠の後の高速は軽く走れる感じがしたしな。

１速で65～70、2速で120、3速で160まで引張ったこともあったし。
てか5～6％勾配の登りで、４人乗っていて軽く160出せるのがびびったわ。
ギヤ比的には１速60ぐらいだとおもうんだけど、回転力の惰性で70までいっちゃう。

>>721
俺はラリーアート止まり。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 18:39:20.40 ID:MH2xFH3rO

>>722
ラリーアートマフラーいいですねぇ。中古でもなかなか出てこないし、あっても高いからなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 14:25:05.19 ID:stCyhncK0

test

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:32:17.65 ID:rDxfGV/I0

ベルト鳴き止めスプレーすげー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:13:24.74 ID:WW9dSF/m0

次は何に乗ろうかね・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 10:13:13.48 ID:FPGyMlX+P

次は三菱以外

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 10:39:29.03 ID:rxrr5SFM0

この車10年乗って何とか元取った気分
昨年暮れ永遠に三菱自工とサヨナラしました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:06:26.87 ID:436Uvt2HO

何故そんなに三菱を嫌うの？
三菱デラは嫌いだが三菱車は好きだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 14:18:33.48 ID:0sswflEP0

開発陣はいいかもしれんが経営陣がダメじゃん
今まで所有したのは三菱車だけだったが見切りをつけちゃいそうだ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 05:51:19.55 ID:cZHiyU1g0

次欲しいと思える車が無い・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 10:55:26.93 ID:CgOBXZqSO

フォルティスSBのRA、フォレスタ－、CX-5とかは？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:04:07.55 ID:wCWrHSRG0

スバルXVは？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:22:43.88 ID:0Ooj601g0

次はスポーツバックかRVRかなあ・・・
本命はアウトバック辺りだけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:45:22.05 ID:CgOBXZqSO

アウトバックは3500じゃなかったっけ？ガワもデカ過ぎないかい？
個人的にはRVRにターボがあればちょうどいいんだがなぁ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:44:00.51 ID:hk1Md8GM0

2.5と3.6だったっけか、でかいのは懸念材料だね確かに

これっていう車が無いのよね最近
年食って興味が薄れてきてるのかなあ・・・(´･ω･｀)

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:19:29.58 ID:7OOih1aC0

>>736
同じく年食って車に対する興味低下していたが
フォレスターSJに乗り換えて走るのが楽しくて仕方無くなった
280psターボや追従クルコン、ハンドリングもそうだし

もう三菱には戻れない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:26:55.12 ID:cZHiyU1g0

>>733
>>734

CVTとTHSだけは絶対に嫌だ。いっそ4ATのシトロエンC3でも買おうかと考えてる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:33:16.94 ID:cZHiyU1g0

CVTって、電制スロットルの制御も絡んでるんだろうけど、
スバル車のように（Sとかにしなくても）ピュッ！と出るようにする事も
新型ｅｋのNA車のようにヌモモモモ～と発進させる事も出来る
CX-5はディーゼルトルクはいいけど鼻先に何か重いの乗せてる感が・・2.0ならTURBO-Rが壊れてないなら入れ替える理由も無く
RVRに欧州仕様の1.8Dを日本規制対応にしてATのまま入れてくれれば・・・カワセミブルーも復活なら買う

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:28:55.77 ID:/8DJAU6OO

去年エアフロが壊れて交換したが、今年はコンプレッサーのマグネットクラッチがいかれちまった。
9年間ノートラブルだったが、故障率が上がってきたんかなあ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:41:04.84 ID:jyapnmtS0

>>735
俺もなげいてたんだけど。
アウトランダーじゃでか過ぎるし、ＲＶＲだと後部座席の背もたれの角度が変えられない。
となやんでいたときに、アウトランダーPHEVの噂。

丁度今年の夏が車検だったので、PHEVを検討した。。
新型でベースがエアトレックとほぼ同じ重量で、
PHEVシステムを載せても約1.8tになるだったから、
乗り換えてしまった。

742 ：741：2013/07/14(日) 09:43:11.96 ID:jyapnmtS0

×>PHEVシステムを載せても約1.8tになるだったから、
○>PHEVシステムを載せても約1.8tだったから、

2Lターボと較べれば相当以上の価値もあるし

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:08:11.27 ID:8DZouiWz0

実用燃費はどの位出てますか

744 ：741：2013/07/14(日) 11:40:53.76 ID:jyapnmtS0

>>743
俺のことだよね？

変な運転しても13km/L以下にはなってない(今のところはね)
ドナドナ中だから早く帰ってこないかな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:50:34.25 ID:jyapnmtS0

そういえば
>>739
スバルのCVTはベルトつくりがことなるから何ともいえない。
軸間距離もかなり短いこともある。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:21:36.02 ID:8DZouiWz0

>>744
直下なので引用なしにしちゃったごめん
13切らないのかなかなかいいね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:39:03.00 ID:8XK0Esu40

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:21:22.70 ID:lfOGxGVNO

今日、エアトレ車検出してきた。ふだんあまり乗らないからもう処分しようかと思っていたけど、
エアトレと別れるのが寂しいから… これからもよろしくお願いします。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:30:51.12 ID:USCfIizG0

俺は消費税増税までには手放す予定
まあ次が決まらんが…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:43:56.30 ID:8jTNLcn70

ターボRの推奨エンジンオイルって10W-30だと思いますが、
5W-30とか少し粘土の低いオイル使っている人いますか？
説明書には10W-30以外使うなって書いてありますが、
冬場がほとんど降雪地帯なので低温の方だけでも5W位にして少しでも燃費よくしたいです・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 04:18:01.24 ID:SlMShneY0

>>750
たかが数十分の低温度域を考慮する熱ダレオイル選択するなよ。
4G63Ｔは熱問題を抱えているエンジン。
むしろ寒冷地でも10W-30で十分。
てかヒーターが効く時間が他車より早いの知っているでしょ？

スポーツ走行するなら10Ｗ-40、-50を使う人がいる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 06:19:56.08 ID:5L1EuOFf0

>>750
岩手内陸在住だけど10W-30で問題ないよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:10:02.26 ID:8jTNLcn70

>>751
ちょっと調べてみましたが、やはり10w-30より粘度は下げない方がいいようですね。
余計なリスクを負うくらいなら推奨を守りたいと思います。ありがとうございました。

>>752
今までずっと推奨オイルだったので問題ないのはわかっていました。
ただ、寒冷地なら少し粘度を下げてもいいかなと思い、実際下げている人がいたら話を聞きたかったので・・・
コメありがとうございました。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 07:21:22.79 ID:j4AQIkVj0

>>750
TURBO-Rですので、念のため10W-40使ってます。そのまま冬季（北海道札幌近郊）でも特に問題ありません。
5W-30のMobil-1使ったらヘッドカバーからオイルが滲み出てパッキン交換・・・半合成くらいが良いようです
ちなみにオイルはELF ALLEZ10W-40です。先日札幌～三笠～富良野美瑛一帯往復で11.5km/L（満タン法）記録。エコオイルありがたい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:04:44.90 ID:GWorlBVQ0

エアトレック中古で探してて、ターボなし、二駆、十万キロちょっと、車検一年ほどの車両があって支払い総額四十万円切ってるんですけど、この価格は妥当でしょうか？(>_<)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:05:59.04 ID:oUeau5pP0

>>755
ボリ過ぎ
いいとこ25から35万だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:34:21.50 ID:lViQIJKw0

え、逆に高いのですか？
安すぎて怖いなと思ってました・・・(>_<)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:58:01.64 ID:wBJi6kZKO

エアトレ自体不人気車種で相場低いし、10万キロオーバーで二駆だとなるとね～。

あなたが納得してるならいいと思うけどさ。エアトレはいい車だよ(´∀`)

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:10:44.91 ID:lViQIJKw0

詳しくありがとうございます^ ^
エアトレックの形が好きで、お金ないけど欲しかったんですよね。
先程から質問している車両、買おうと思います！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:49:52.21 ID:u5udyenA0

>>759
ノンターボでも20Vと24Vは全く別物・・・10万走れたGDIなら安心かな?
あとタイミングベルト未交換だと避けたほうが良い。
そういえばスポギ2WDってのもありましたね。何だったんだろう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 03:33:14.23 ID:jRuSJUbhO

外観は確かに今見てもイイ感じなのだが、内装の安っぽさがちょっとな…
価格を考えれば仕方ないのだろうが、せめてオプションパーツでセンターパネルぐらいあって欲しかった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:03:40.31 ID:llsm0wOb0

>>761
そしてエアトレより相当内装がアレなRVR・・・内装の何処もカッチカチに固いのは良いとして
リアシートのリクライニングが軽自動車以下の作り・・・あれがなければ買ってたかも

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 08:38:59.99 ID:fvjKncWM0

>>762
リクライニングもだけどヘッドクリアランスも残念要素

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:09:42.62 ID:JQrD+S+o0

十年前はこれでもいいと思って買ったけど
永遠に三菱と別れるキッカケになったわ
貧乏人以外手出し無用かな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:48:01.57 ID:P8rQoYbY0

>>764
貧乏人こそ乗ってはいけない車ですが？何か？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 05:32:52.24 ID:4mXcQiqRO

確かにｗ
今も乗ってる皆は維持に金がかかってるだろう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:41:27.33 ID:OOH6bExs0

俺のはそんなに維持費かからないかなぁ。
まぁターボついてないからだろうけど。
20Vだし、燃費はそこそこ。
レギュラーガソリンだしね。
でも十分。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:26:53.66 ID:Ac98ppLGO

ターボRの見た目が好きで買ったけど、自分にとっては20Vの四駆で十分だったかもなと乗ってみて思った。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:37:39.29 ID:pJ0la4tb0

ほとんどのターボR乗りはそうだぜｗ
だけど俺も含め、見た目で買ったやつは多いと思う。
そして燃料費で泣くｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:34:34.96 ID:Ac98ppLGO

だよなぁ。
猛烈な加速には感動するけど色々考えると2000以上回さなくなったｗ
だって5速2000回転で100kちょっとくらいでなかったっけ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:22:42.54 ID:kJNgkvhN0

丸いフォグついてる後期のバンパーありますよね、あれは初期のエアトレにもつけられるんですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:40:54.14 ID:pJ0la4tb0

後期っていうより丸はターボRじゃない？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 08:38:44.57 ID:s3pwcqvrO

スポーツパッケージだかパワーパッケージとかってゆう20Vや24Vをボンネット以外、ターボRと外装を同じにするデラOPが当時あったようだよ。
そうしたエアトレ何台か見かけてる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 05:12:15.56 ID:Vx5laTdT0

>>770
GPSスピードメーター100km/hで丁度2000回転（車両メーターでは105km/h）
その状態でキツめ登りに入ると踏んでも減速、そしてロックアップ外れ3000回転近くに
4速に落としても3000回転だったりする。快適な巡航速度がGPSで115くらいなんだよ
1速低すぎ5速高すぎのギア比もカチカチ足回りに加えTURBO-Rの微妙な難点・・・

775 ：774：2013/08/03(土) 05:14:25.79 ID:Vx5laTdT0

追記
下り坂発進で2速発進使うと燃費は少しだけ良くなります

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:55:46.83 ID:QAr0MOuN0

>>774
> その状態でキツめ登りに入ると踏んでも減速、そしてロックアップ外れ3000回転近くに
これ本当に酷いよねでも俺のはなおったっぽいけど
エンジンチェックランプが点いた時に交換した部品で直ったのか
それともこっそりと制御プログラムが変わったのか真相は不明だけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 17:20:42.31 ID:2zB8um6GP

よくわからん

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:13:45.02 ID:u7d6Q4bl0

最近、信号停車中にエアコンが停止？する。
なんか送風口から熱気が・・・・。走り出すと　冷気が出るんだけどね。
外が涼しいと起こるような気がする。

外気温は　24度位で　設定温度が25度。　全てAUTOにしてるんだけど・・・。
こんなもん？　ちなみに２０V。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:17:45.47 ID:PGk3alT60

冷却FANが死んでるのかねだから風の当たらない停車時には冷えずに走ると冷えるとか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:03:01.77 ID:E0iiO4O00

ん？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:53:21.70 ID:kYGGENAH0

ターボRなんですが、バックアップとらないでバッテリー交換した場合、ECUやアイドリングとかに不具合ってでますかね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:02:53.94 ID:aQxFWChN0

フロントガラスに8センチくらいのヒビがorz
いくらかなー

783 ：778：2013/08/11(日) 19:09:51.68 ID:aBKHmfrH0

取りあえず　ディーラーに行ってきた。
症状が　出ないと対処できないと・・・・・。
取りあえず　エアコンガスが　あんまり入ってないと言われたから補充してもらった。
昨年、納車で点検時の記録にはエアコンガスOKになっていたんだが　一年も経たずに減る
のか？聞いたら　経年劣化とか言ってたが　意味がわからん。

一日　走ってみたけど変わらん。信号待ちで　温風が出てくる。
ファンは回ってるんだけどなぁ・・・・。
取りあえず　月末から　預ける予定。　納車後一年経ってないから　保証があるんだけど
ディーラーの対応は・・・・いまいち。
コンプレッサー外して　メーカーに送るとか言ってたな・・・。どうなるんだ。俺の　エアトレック。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:28:11.93 ID:rcPZmVOX0

暑すぎて洗車する気になれないでござる

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 08:51:46.95 ID:8qoTCv1W0

>>784
つ洗車機

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:13:37.62 ID:rcPZmVOX0

洗車機も考えたけど結局今日の午前中、まだ気温が上がりきってない時間に必死こいて汗だくで洗車したでござる

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:00:24.54 ID:T7RG+Yrs0

エアコン修理保守

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:43:16.22 ID:AeEpjstD0

>>781
特に問題なかったよ

789 ：781：2013/08/17(土) 18:59:25.25 ID:S7GomPuB0

>>788
ありがとうございます。自分で交換してみます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:24:47.96 ID:Jkeg/6DTO

バッテリー外すとECUがリセットされるのかアイドリング落ち着くまで少々時間掛かるよ。
初めてやった時は知らずにすぐ走ったらストール繰り替えされてかなり焦った。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:39:44.06 ID:bNt8wBiL0

あれ・・？
やっぱりバックアップ取った方が良さそうですね・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 09:30:51.63 ID:XqURazNr0

別に不具合でもなんでもないけどな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:07:54.02 ID:kMWziHHs0

学習データが消えるんだから当然の挙動だよね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 04:13:45.84 ID:o9+pJ0z40

取説に書いてある

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 00:35:13.91 ID:OOWROfqgO

新型ハリアーのデザインに、もしもエアトレックに次期モデルがあったなら…を感じる…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:07:52.48 ID:b481jqL90

オーバーヒートして　冷却水　噴き出した。
廃車かなぁ・・・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:52:14.42 ID:IFhUzieH0

うちの車体番号三桁の初期のもの

やっと6万キロ越えたとこ。
リアサスの辺りからギコギコ異音が。
直すのには15万くらいかかるんだそうな…機能に問題はないのでそのままでも良いですがって言われてる

ちょくちょく動かしてあげてないとダメね～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:49:44.60 ID:kz4ioN3N0

フロントガラスの交換完了
8万円弱]…
車高調が一気に遠退いた

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:09:09.32 ID:VW849+Yh0

もうターボRって売っても値段つかないかね？
H15年式　75,000km
乗り潰す事を考えた方がいいのだろうか・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:07:07.19 ID:vmGMvXdp0

>>799
H16 40,000km →査定\150,000
100,000kmまで乗る。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:45:08.80 ID:DTglMnov0

>>800
それだと俺のはもう100,000円もつかなそうだな・・・
俺も粘るかぁ・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:03:35.80 ID:nPy75dbT0

H14 45000km 25万で下取り
値引き分も含まれるとは思うが…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:47:26.37 ID:izIg2i5O0

みんな　がんばって維持してくれ！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:49:43.63 ID:/Iu3H9OPP

燃費が七とか八とかで毎年どこか壊れて修理費掛かってる状態を考えると買い替えと維持とどっちがいいか本気で悩む

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:13:57.73 ID:d87zOM0VO

185000キロ
お疲れさまでした
myターボR

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 02:25:53.88 ID:dGIdXoxm0

>>804
タイミングだよね。
考え出したらそろそろかもね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:46:29.19 ID:yIQCvddJ0

リッター6切った

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:18:12.07 ID:nEZ2KL33P

最高に美しい車。全然手放す気になれない。

ヘッドライトの黄ばみが最近の悩み。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:21:23.92 ID:nEZ2KL33P

このT字インテリア、最高に美しいと思うんだけど俺だけかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:22:53.46 ID:DJxIPEPd0

ベルト鳴きがあまりに酷すぎるので買い替え気分上昇中…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:38:47.37 ID:nEZ2KL33P

>>810
憶測ですけど
XVが候補にあがってませんか？

ベルト変えて、AIRTREKにのりつづけてください

一節には、バブル絶頂に生まれた車は最高級らしいですよ
バドムと閉まるドアと言い、AIRTREKは最高な車じゃないかなあ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:44:08.26 ID:MQflEmVlO

走行86000キロで近々車検の予定だが、タイベル交換したほうがいいんだろうか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:50:26.51 ID:QOj4Hk+50

>>812
俺は9万キロで車検だったけど交換は10万キロ近くになったら考えればいいと言われた

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:12:49.87 ID:DJxIPEPd0

XVってまだ新しい車じゃないですかーやだー
次はレガシィエクシーガ辺りかなあ、フォルティススポーツバックも好きだけどタマがない

今リッター5.5くらいだからこれより燃費良かったらいいかな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:03:03.86 ID:+N7TDzrAP

エクシィーガは確かにいいかもね
自分も候補
まあとりあえず次はもうターボは買わないな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 05:09:55.80 ID:NHEVVLRVO

ターボＲぜんぜん乗らなくなってしまったわ。
ここ数年、年間100キロくらいしか乗ってないし。
初期型で2.5万キロで屋根付きガレージ駐車で無傷なんだけど
買取して貰っても金額つかないだろうね？。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:51:15.29 ID:7s+O1AR80

今更ながらブースト計取り付け。
ついでに電圧計も。

インタークーラー外したらプラグカバー割れとった。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:04:27.43 ID:H5rqM9Pe0

>>816
初期型ターボＲで2.5万キロだろ？
屋根付きガレージ駐車で無傷ってことは、
メンテさえしっかりしてあれば、
欲しい人は100万でもほしいと思う。

価値を知ってる中古屋ならいい金額はすると思うよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:22:56.25 ID:PLVO7l3t0

価値を知っていても、相場は相場なんだよ。
業者競りで１６年３万キロパールターボで禁煙　外装極上、内装極上で
相場３２万くらいだから買い取り２０万にでもなれば・・・・
うちだったら１５万円かな搬送費とかもかかるし
もしうちに入庫したら、個人的に購入保管だな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:10:54.76 ID:5SVQ1VgG0

フォレターボに乗り換えです
みなさんサヨナラ(^0^)/~~

821 ：489：2013/09/10(火) 19:14:37.80 ID:KaE2qrgk0

>>820
ようこそ
いいクルマだよ
楽しくてエアトレの3倍くらい走り回ってる

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:32:49.77 ID:hfbIYVM+0

>>820
PHEVに来ればよかったのに

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:10:17.61 ID:ORE+Fr870

フォレスター含めスバルのCVTは出足が不自然に感じるんだよなぁ
今更MTに戻るのも・・・PHEVの加速感を知ってしまうと全てが過去の遺物に感じる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:20:56.50 ID:AOZJ9uab0

>>823
そんなもんマニアしかわからんよ
あんな格好悪い変態車エアトレ乗りなら買わんし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:42:50.92 ID:Z6wBJMetO

最初画像で見た時はなんだこりゃと思ったけど実車見たら変わったな。
流麗でカッコイイ。俺は前型より現行型のがエアトレ的だと思う。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:46:12.91 ID:7iBsMKL10

フォードのクーガがカッコいい！！！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:34:04.65 ID:KEuY0oxU0

と言うわけでエアトレックは最終型でも10年選手となるので皆様代替車種を検討する頃合
だけど、輸入車以外は大抵試乗したけど、ピンと来ない。PHEVとグランドチェロキーはいいと思ったが色々無理
期待のXVHVもピクピクちゃんだったので却下。RVRに1800ccディーゼルが来れば・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:19:23.86 ID:5KMdt66e0

>>827
PHEVを来年度までの登録なら、愛知と東京では6回分の自動車税が免税(5年間)。
（条例が変わっていなければね。）

車検時の重量税は１クラス上だとしても排気量は2Ｌ未満なので自動車税は同じ。
1クラス上っていっても初回の車検はエコカー減税で半額になるし、
その後は法律によるだろう。

愛知と東京以外なら自動税はＲＶＲと変わらないし、
自宅や近隣に充電施設があるならＰＨＥＶはいいと思うよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:53:41.62 ID:LFJ6xVwE0

代替えの車を検討してみたが・・・・

なし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:33:53.14 ID:8b6FgEzq0

次はアウトバック辺りかなあ・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:54:49.54 ID:L4Wuq90g0

GLK45あたりを格安で作って販売してくれれば・・・・・
やっぱ壊れるから国産だなwww

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:06:17.55 ID:ttaW1RPn0

>>830
アウトバック次期モデルのC型あたりを・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 13:05:51.28 ID:vV92KvyC0

今５回目の車検に出してきた

代金予想
本命　￥160,000
対抗　￥120,000
大穴　￥250,000

・・・・・・・・・・・・・・・・・・はぁぁ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:33:53.93 ID:aOnhxUMX0

次はゴルフ７ＧＴＩに決めた
エアトレ１０年ありがとう

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:47:57.40 ID:3NW4j4nR0

ん？ギャランフォルティススポーツバックラリーアートじゃなくていいのかい？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 03:25:21.73 ID:fwqZVB5A0

7のGTIかぁ　選択肢は正解かもね。でも、
それ買うんだったら、５のGTTSIを程度の良いの探すな。
あれはすごいぞ、1.4lでターボとスーパーチャージャー積んで下から上まで
爆速で燃費が良い
エアトレ程じゃないけど、楽しめるよ。
ギャランは絶対無いな。
自分はエアトレを買い換えるつもり全然無い

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:26:34.17 ID:9bOV/cOb0

ラジエーターのアッパータンクが割れたっぽい
盛大にクーラントが噴きだしたｗ

次どうしよ。(´Д｀)ﾊｧ…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:31:24.01 ID:2wY+0GZXP

自分もなった
もっとも自分はボンネット開けた時に「なんか滲んでる・・・・」って気付いてすぐ交換したけど、高かったなあ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:32:27.05 ID:ISTh1Ofo0

>>837
俺の場合、6年前（約6万キロ）のときに割れまではいかなかったけど、
カシメ部から漏れていたので、デラに相談したら
冷却系の総交換を無償でやってくれた。
よく走って、デラへ行きつけてたからかなぁ？

今の年数じゃ厳しいか・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:07:40.16 ID:9bOV/cOb0

修理代約4マソだって。
痛いなぁ。

次は何が壊れるのか…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:03:21.85 ID:qOJ0OnuK0

俺のは10万キロ超えたあたりで、
スロットルのアイドリングセンサーの穴が詰まった。
アイドリングができずにストール。
スロットルは生きてるから、アクセル踏めばストールはしない。

モノによってはセンサー劣化でスロットルごと交換。
8万かかる。

インテーク側もブローバイガスが悪さをするから、
気をつけないといけない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:48:52.01 ID:bN8UeU8ZO

ガクブルな情報が次々と…
今回の車検は12万ほどで済んだけど、次回は走行10万キロ超えてるだろうから、覚悟が必要かな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:28:39.55 ID:HnK9VKyX0

１０年越えの１１万キロオーバーのうちのエアトレは今月車検だったが１０．８万でしたよ。

まぁ、過去にラジエーターのアッパータンクの溶接割れでオーバーヒートしたり
エアコンのリレーの接点不良でバッテリーが上がったり色々あったがまだまだ現役さ！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:51:02.46 ID:kwqvphXa0

16年式ノーマル車走行10ﾏｿ超えのノーマル車
ブースト計付けてみたけどMAX0.7Barくらい。
遅くね？ってことでタービン側とアクチュエーター側の配管直結したら
ブースト1.8k近くまで上がったけど、これって持病のアクチュエーター固着？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 13:02:00.81 ID:SiU/iPcb0

>>844
うちもこないだつけてみたら、最大1.2位だった。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:16:19.19 ID:kZoUj++80

>>844
EVC付けちゃえ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:02:25.61 ID:5eLSJ8VW0

ほす

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:30:24.33 ID:Bj/mkPj90

さて、買い換えるか・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:15:15.06 ID:mzLNS7ez0

エアトレックへ買い換えるのか。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:59:25.39 ID:wt+jtEuW0

ほしゅ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:54:41.36 ID:k5jxINUP0

洗車したぞー

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:53:38.83 ID:UBCruiqu0

ボンネットが飛び石でひどい。
タッチペンも目立つしなぁ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:39:07.74 ID:zuLAXo9q0

ターボR、もうすぐ10年ってところで台風にやられた。
楽しかったよ。ありがとう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:34:48.76 ID:Mq4usdHP0

>>853
水没？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:59:29.24 ID:vTbn7Eqd0

>>854
ダッシュボードまでしっかり浸かった。
保険屋がなかなか持って行かないからデラに安置で見るに耐えない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:18:57.12 ID:DbsmnBQW0

エアトレ代替候補、フィットHV,CVT絶対嫌なので期待・・・これはひどい。
車の運転が出来るメーカーの人が退職か転職してしまったのだろうか、運転してて車酔いした
もう車検を取るしかない。あと2年よろしく

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:38:30.40 ID:Wsxd7leC0

エアトレターボからMINIcooperSに乗り換えました
フルエアロエアトレックの威圧感と4G63の加速感はまた乗りたいと思うなぁでもやはり燃費がきつかった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 04:58:21.86 ID:vhK3kSwJ0

>>857
やはり車はパワーだ！
次はボルボV40T-5、ベンツA250も視野に・・・無理だ
でも2年後にはエボもWRXもフォレスターターボもカタログ落ちだったりして・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:31:16.41 ID:qcyLJG1L0

あげ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:11:56.55 ID:vGc3z+VJ0

３年ぶりにオイルを変えました。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:22:40.81 ID:ZdnJVj0nO

>>857 ターボトレッカー乗りならならJクーパーだろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:38:44.41 ID:rmaL50PM0

ターボトレッカーって何だよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:13:16.40 ID:nxalpF7j0

俺達トレッキー

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:19:44.91 ID:pRZKD6eL0

ベルトのキュルキュルがうるさい…もう10年選手だしなあ
って事で年内にはアウトバックの中古にでも買い換える予定

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:57:42.92 ID:/OZJ9YvN0

ターボR10年乗ってきたけど今日スカイラインクーペ契約してきた
ありがとうエアトレック
あと少しだけどよろしく

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:45:25.80 ID:b/zZHV9A0

今月半ばには手放すことになった。
今までありがとうターボR。
好きだよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:16:29.68 ID:lqbXuiML0

どんどん離れてくな…10年選手だし。
まぁ後継車があるだけいい。
現行アウトランダーの基礎を創った車だからな。
海外にとっては初代アウトランダー、現行は３代目。

ランサー派生と思ってたら、こいつからモデルチェンジを行ない、
ランサーを生み出していったから逸材だったのかね。

手放した今でも思い出す。
初めて持った車がターボR初期型。
こいつがなかったら運転の腕がなかったかもな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:27:46.07 ID:qWrCGfVf0

ターボR10年乗ってきたけどスタッドレスタイヤ、バッテリー、ポイントで冬ワイパーも新品だ！
電子制御無しのフルタイム4WD、燃料消費は気になるが北海道では代わりになる車が少ない
もう5年ほどつきあってもらう

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:26:51.39 ID:L3gJJ/3QO

あと５年もしたら絶滅危惧種になってそうだな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:43:30.90 ID:IyIU+4aC0

hosyu

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:49:50.50 ID:xFOnaNAa0

エアトレで、ハロゲン球の人いる？（ＨＩＤでない人）
ＨＢ４ってなかなかない。
やっぱり PHILIPSが明るいときポチった。

今のカーショップで買った4500ｋってのは青くて見にくい。雨の日は最悪。
そしてノーマルより暗い。130Ｗ相当の表記はデタラメ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:32:32.26 ID:CMXglamqP

ハロゲンで純正のまま

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:26:46.37 ID:ptTtgMiQ0

3700K位が一番つかいやすいかも、でもあんまし物が無いんだよね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:26:30.08 ID:jrog0erg0

上でも出てるフィリップスのがいい気がする
+○○%とかっての

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 05:16:09.84 ID:8quqoDGP0

>>871
北海道なのでフィリップスのHB4、パワー何とかって奴で+50%とか書いて有った奴
もちろん無着色の電球色。何故青系のバルブにする奴が居るのか理解できない。夜の吹雪なら死ぬ。
できれば昔有った明るいPIAAイエローバルブにしたい。
でも黄色は車検NGなんだよな。青や紫よりよほどまともだと思うが

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:57:29.43 ID:ldNRF6A90

>>875
俺はフォグだけどPIAAのイエローバルブにしてる
この車のフォグって照射範囲が結構あるよね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:58:57.83 ID:eaHPdGxc0

アクセル踏んでもエンジン回転数が1500-2500の間を上下する現象が時々起きて困る。
ちなみに50km以上でない・・・。
ディーラ見せても異常ないですとしか返ってこんし。
症状出てもアイドリングは快調。
エンジンチェックランプも点かないし。
点火系の異常？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:57:59.63 ID:B9sLA3VD0

シフトアップ直後にそんな感じになってギクシャクする事がある
今月入って出始めたのでまだディーラーには行ってないけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:29:31.49 ID:50i372bn0

スマートオールラウンダー
三菱エアトレック
デビュー！

買うぜ！！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:15:03.91 ID:in2nqs3T0

ＨＩＤのバラストが壊れた事のある人いる？

俺は壊れてから１年近くそのまんまｗ　
デラの修理見積もりが、片側だけで５，６万と言われた・・・orz

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:43:23.57 ID:NmCyABvJP

>>877
ターボR？
自分もターボRなんだけど、以前ボンネットのダクトから入る水がプラグカバーから侵入して、プラグを入れる穴の中に水が溜まってて漏電してた(前のオーナーの時点で既になっていたかも)
アイドリングは普通だし、ゆっくり走る分にはいいんだけど、4000より回らない(後日症状悪化)
で、プラグ交換で改善
ただ漏電の影響かあとでイグニッションコイルも交換で完全復活(乗る分には影響無いんだけど、吹け上がりが少しもたついていた)
以上参考になれば

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:37:23.40 ID:6plGMFAh0

エンジンヘッドカバーの、MITSUBISHIって書いたプラのカバー何て言うんだっけ。
インタークーラー外したら割れておった。

変えた方がいいかしら。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:06:38.14 ID:fKHpl4aQ0

>>882
http://www.m-parts-yawataya.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ns62904&cid=0&scid=&view_id=MPY-1035249A&gid=&add_mode=1&PHPSESSID=69d5d5e4cdad3e1822536baad85b7905
これなら早めに替えた方がいい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:43:37.26 ID:gj5wnlvH0

>>883
プラグカバー！
早速交換しますわ。

885 ：884：2013/11/20(水) 18:18:51.33 ID:CG3y+4g40

明日届くとか早い。
週末またインタークーラー外す作業か。。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:08:27.99 ID:YqrsIvaM0

最近アウトランダーが気になる。
以前は何とも思わなかったんだけど、良く見るとデザインまとまってるし、
面の美しさみたいなものも感じる。
大きすぎず小さすぎずなサイズだし、いろいろ使い勝手もよさそう。
こういう選択肢もあるんだなー

と思いながら昨日ターボＲ契約してきた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:36:40.34 ID:vwmDGhrX0

来るものもあれば、去るものもあり。
10年間お世話になりました。

この車は10年経っても飽きませんでした。
けど、走行距離と経年劣化には耐えられず(´・ω・`)
泣く泣く手放します。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 03:04:09.76 ID:bRjWoFNO0

わしの10万越えたばかりのターボR
ついにエアフロおかしくなってしまった！
新品は高価だし、中古も品薄だし。

エボ7用のやつなら知り合いから安く手に入るんだけど、見た目は同じに見える。
でも型番違うからやっぱり付かないかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 05:56:13.36 ID:yorSbSai0

付いたとしても同じ信号が出ないかもしれない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:45:08.57 ID:Hv+y3ycLP

じゃあエアフロレスで

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:09:52.90 ID:juHUBPCu0

前車の最初期型シャリオで10年。
エアトレックに乗り換えて10年半、17万kmで大きな故障なし。
古くなった気もしない。
(エンジンのチェックランプが点きっぱなしなくらい)
今日でお別れだが、本当にいいクルマだった。

他に乗りたい車もないし、満足してたから乗り続けるつもりだった。
PHEVが出るまでは。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:33:47.24 ID:898eHyv50

いよいよ金曜でお別れとなりました
最後まで飽きなかった車はエアトレ君が初めてだったわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:06:26.32 ID:6y+Ey+KZ0

ご苦労様でした。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:25:56.39 ID:mXbqiC6V0

今日エアトレ君とお別れしたよ
中古で買って6年半、ホント最後まで飽きないいい車だった
今までお疲れさん、次の人にはもっと可愛がってもらって下さい
皆さんもありがとうでした

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:31:27.39 ID:M3VMD5jM0

明日エアトレックとお別れです。
正直、寂しい。

896 ：884：2013/11/30(土) 07:14:13.80 ID:FbZ6w7RM0

もうお別れネタしか出てこないね。
顔かっこいいからまだまだ乗るぜ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:51:57.14 ID:sjHnf2P/0

ほんとエアトレックはかっこいい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:53:58.75 ID:sjHnf2P/0

ノンターボモデルだけどターボＲ仕様のフロントバンパーにしたいなあ
とか思ってたら右フロントハブボルトは折れるしオイルプレッシャセンサーはいかれて油圧警告灯出るし
最近タイロッドもがたつき始めた

悲しい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:13:21.96 ID:nSOoEtFtP

ノンターボモデル買えば良かった・・・・
それだけ後悔してる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:50:10.06 ID:B+HpNmv10

乗り始めて1年の中古ターボ
12ヶ月点検終了。
オイル、エレメント、ファンベルト交換で2?6千円。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:01:58.74 ID:wOx9H+Fy0

エアトレックターボR、60～70キロ5速1700回転位で巡航中にアクセル抜くと、しょっちゅうガクンガクン衝撃来る。
昔はそんな事なかった気がする。
どっか壊れてるor壊れかけ？皆さん、そんな症状ありますか？
走行10万超えてますが、リビルドAT載せて、1万キロ走ってないです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:28:46.45 ID:hqnl9LeJ0

>>901
10万キロ程度でAT載せ換えなければならなかったとは
乗り方ならメンテなりに問題があると思うけどな

903 ：886：2013/12/09(月) 12:55:51.77 ID:ofTFffM+0

土曜日納車されました。先輩方宜しくお願いします。

とりあえず・・・
思ったよりこまわりきかねぇ。
思ったよりずっとはええ、そして意外と静かだ。
いろいろ見どころありそうだなぁ、という印象。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:37:00.97 ID:2OtKzIVV0

ターボR、パドルシフト化を計画中、まだ乗るぞ～

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:42:09.85 ID:UN9bfyai0

>>903
燃費とマイナートラブルに目をつぶればいい車だと思うよ
個人的にはリッター10越えたりするし燃費が悪いとは思ってないけどね
車内の広さとそこそこの荷室で良く走るのがいい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:16:00.67 ID:w87rU0Gh0

H14年式ターボR今年も車検受けた
ファンベルト、タイミングベルト、水漏れしてたウォータポンプ交換
その他諸々で￥１６００００
結構かかったけどまだまだ現役で行けますよ！とのお墨付き貰ったからまだまだ頑張ってもらうぞ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:57:58.00 ID:rvSIhMgUP

3月に車検だ・・・・
いくらかかるかなぁ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:48:14.11 ID:A/UhEZCk0

車検52万円で
ナスぶっ飛び

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:02:11.29 ID:CsRPON0c0

OBD2使ってレーダー探知機つけてる人います？
コムテックのレーダー探知機を取り付けたのですが、電鍵は入るもののOBD2を認識せず。
メーカーに問い合わせるのが一番ですかね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:30:35.72 ID:mmSZrjKgP

>>908
52?
さすがに買い替えるな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:31:58.43 ID:UTaGTRCP0

52はすごいな
40って見積もり出てきて諦めたよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:00:16.89 ID:7Q59nyuW0

誰か俺の４ＷＤ２０Ｖ買わないか？
シルバー。走行距離２万キロちょっと。
ビルトインガレージだから外装状態も最高だよ～。

913 ：sage：2013/12/22(日) 21:08:20.65 ID:E8aBlwPH0

スマートオールラウンダー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:02:09.55 ID:6ytzhnG80

フロントスポイラー・・・・・・・・・・・・・・・・割れた・・・・・・

・・・・・・・・・修理代・・・・・・5万だってさ・・・・・・・・・・・・

・・・・先月車検で16万払ったのに・・・・・・・・・辛い・・・・・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:10:02.96 ID:Q6hkbNZYP

それは・・・・つらい・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:44:53.74 ID:i2WFswc50

ターボRの燃費の事なんですが、
どっかのサイトでふんわり加速よりも、
2500rpmくらいまで使ってちゃっちゃと加速して
あとは安定走行した方が燃費がいい、って書いてあったのですが、
実際どうなんでしょう？試した事ある方いますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:05:10.84 ID:fzl4cOJd0

>>916
言い出しっぺの法則。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:12:22.87 ID:XHVtnsczP

ゆっくりの方が燃費はいいと思ってる
ブースト掛けなくても早めに加速してると燃費悪いし
もっとも、燃費よくするためにゆっくりゆっくり加速するのもストレス溜まるし今は燃費とか気にしてないけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:14:08.23 ID:SFXwmnMb0

60km/h超えないと５速に入らない
燃費を気にしたら、ターボRの魅力がちょっとね
それより乱暴な運転を控えてこまめな空気圧チェックと
適切なオイル交換を心がけたほうが燃費に良い気がする

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:33:33.94 ID:cG9fm3DtO

>>908
どうやったら52万円になるか興味あるから詳細教えてください

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:43:10.39 ID:k22Thffv0

MMCS取っ払って社外デッキつけたよ。時計もつけて満足。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:36:29.61 ID:XVU5XC7RP

エアトレックってターボも含めて足回りはみんな共通かな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:14:41.64 ID:YsfmIwI9O

ターボRはノーマルでも固めで低め

毎年の積雪でラリーアートのリップが今年辺りそろそろ逝ってしまいそうだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:54:10.30 ID:w2mbJXGP0

カヤバのショックが純正よりも柔らかめだとどこかで聞いた

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:14:30.58 ID:kXraSKoz0

>>916
ブーストメーター付けて、ガバッと踏まず0.5秒くらいかけて0～0.2辺りを維持して加速
50km/hくらいから徐々に戻して5速に入ったらそのまま巡航
きつめの下り坂からの発進ではマニュアルモードで2速固定発進（それなりに動いたらDに）
あと、周りに車がいない時、大型トレーラーがやるように赤信号手前からゆっくり接近して
完全停止せず青で最加速
あとは距離に関わらずオイルは最低年2回交換、5000kmで交換、普通の10W-30でいい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:07:47.94 ID:pLWLyZ5WP

あけおめ
今年こそは故障無しで過ごせるといいなぁ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:50:05.20 ID:ANPd3qPH0

ヒマだし天気良いけど洗車する気が起きないな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:34:13.27 ID:7hLI+rHd0

デラで買ったフューエルシステムクリーナー入れたらエンジン蘇った。
こりゃいいわ。

929 ：884：2014/01/02(木) 16:05:25.35 ID:1L9kotiT0

>>928
なんてやつ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:15:45.24 ID:mIIzFCpD0

エ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:30:37.25 ID:5bF6diqc0

ア

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:47:15.33 ID:iO7o6phG0

ト
ラ
ッ
ク
ｗ
ｗ
ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:34:02.96 ID:omej/nhv0

そのままが品名

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:16:26.42 ID:SwwYl1BE0

晩飯はステーキ・冷奴・サラダ・ごはん１杯・黒烏龍茶・みかん一個でした。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:28:03.67 ID:zlDgiR1d0

二日で550km程走ったが燃費が初めて12.5km/l行った
ターボRでのお話

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:46:46.26 ID:SwwYl1BE0

晩飯はカレーライス・サラダ・黒烏龍茶・リンゴ２切れでした。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:18:29.72 ID:t9TGmIpgP

一定速度で走ってたり、加速してる時に急に回転がストンと落ちるようになった
また元に戻るんだけどすごく気持ち悪い
去年の寒い冬にもなってたような気がするけど、寒い時期になにか不調になるのかなぁ
また新年早々いやな感じ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:11:44.99 ID:klvW8PVK0

晩飯は湯豆腐・マグロ刺身・サラダ・ごはん１杯・みかん一個でした。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:47:13.92 ID:tV6P0ZX70

ターボRの前期、後期、リミテッドエディションてどこが変わったの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:35:16.34 ID:X+8zYN4q0

晩飯は海鮮鍋（味噌味）、煮豆、プチトマト、ごはん１杯・リンゴ１切れでした。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:19:20.31 ID:4dt4ZzKg0

>>939
マイチェン↓
三菱『エアトレック』改良---値上げは強気か?! | レスポンス
http://response.jp/article/2002/10/31/20525.html

リミテッド↓
三菱エアトレックターボに特別仕様「リミテッド」 | レスポンス
http://response.jp/article/2004/12/22/66625.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:57:24.15 ID:G54XavyV0

>>941
サンクス
やっぱり買うならリミテッドエディションかなぁ、シートが気になる…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:07:06.59 ID:XVprAvyL0

>>942
アルカンターラはドアの内張りにも使われてて手触りいいよ。
本革も悪くないけど冬はひんやりするw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:06:22.76 ID:7AuCqIul0

晩飯はエビチリ・ポテトサラダ・ごはん１杯・味噌汁・オレンジ３切れでした。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:56:46.87 ID:gInM6xAu0

ハンドル切ったら左フロントからゴゴッっと異音が。

ブーツは切れてないし。なんざんしょ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:52:44.62 ID:7AuCqIul0

晩飯は豚焼肉・煮物・サラダ・ごはん１杯・味噌汁・黒烏龍茶・みかん１個でした。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:25:20.45 ID:SAFjW9JR0

>>945

タイロッド？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:30:55.36 ID:V7c3sMdO0

>>945
最近購入したものですが、同じ症状がでて買ったところへ行きました。
社外サスを入れてる場合等に、スプリングのジョイント部分？
（正式名称はしりません。アッパーマウント？）から音がでるとのこと。

すぐ動かなくなるようなものではないということと、サスを交換する予定なので私はそのままにしてますが、
不安なら見てもらったらどうでしょう？

（下回りに防錆処理したときなどもそういう症状が顕在化するそうです）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:25:17.01 ID:c6GK6EOJ0

晩飯は焼き魚（アジの開き）、煮物、サラダ、ごはん１杯、オレンジ２切れでした。

950 ：945：2014/01/15(水) 00:08:00.94 ID:YkQyq+/O0

>>948
アッパーマウントか。。。

サスはタナベに変えて一年半位たってますわ。距離はそんなに走ってないけど。。

車検の時に見てもらって、アッパーマウントなら諦めます。
情報ありがとうございます。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:15:31.05 ID:c96lmHC30

晩飯はけんちん汁・茶碗蒸し・ごはん１杯・リンゴ２切れ・みかん半分でした。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:13:21.67 ID:zHPAdbPq0

ロワアームバー装着してる人おる？
やっぱ、変わる？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:27:51.70 ID:2NI5O7Nl0

>>952
オクムラのロワアームバーを　フロント・リア付けてるけど
普段はそんなに変わらない。
ハード走行すればわかるけど。
普段のメンテが大変になるから　あまりお勧めしない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:02:01.48 ID:vbR/OxJA0

晩飯は焼き魚（鯛）・サラダ・おから・さつまいも天ぷら１個・ごはん１杯・リンゴ２切れでした。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:03:46.19 ID:nGeF20S5O

俺のエアトレ、最近止まった状態(少し動いているときも)でハンドルを切るとグググとか音がするのだけど何だろうね？
どこかの油が切れているのかな？
それともブッシュがなっているの？
わかる人いる？教えてよエロい人。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:15:15.90 ID:EAd74gzT0

晩飯はクリームコロッケ・鶏肉ささみ・サラダ・うどん少々・ごはん少々・みかん１個でした。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:39:36.12 ID:1B0jcgu00

異音なんか気にしない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:19:25.20 ID:sdF5/y6q0

エアトレックの純正HIDの色温度って何ケルビンかわかる人いない？
友達から4300Kのバルブ貰ったんだけど、交換したらどのくらい明るくなるかな？
http://i.imgur.com/ToDbElF.jpg

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:23:52.95 ID:rEhajTql0

色温度の違いで照度が変わるのけ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:06:03.41 ID:Il9G4wXU0

眼的には明るく感じることもある

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:39:43.43 ID:9/aVuzYd0

晩飯は焼肉・焼きそば・冷奴でした。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:27:10.76 ID:u2uJ+xPH0

晩飯は肉じゃが・マカロニサラダ・たまごスープ・ごはん１杯・オレンジ３切れでした。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:08:55.02 ID:Kx6O2vuz0

>>952
メンテ大変になるっていうのがあんま分からんのだけど、付けて終わりってもんでもないのか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:55:26.16 ID:yNSIwW7f0

晩飯は煮魚（タラ）・かぼちゃ天ぷら１個・サラダ・ごはん半杯・さつまいも・オレンジ３切れでした。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:06:03.33 ID:K2yuW8oNP

おとといあたりから右フロントのブレーキが引きずってるっぽいと思ってて、
明日車屋にもっていこうとしたら、今日の仕事帰りになにやら焦げ臭くなってきてホイールが熱くなり
止めて冷やしながら帰るものの途中でローターが真っ赤っかに
電話して乗っていけそうにないということで、明日積載車で取りに来るか、もしくはキャリパーもってきて付け替えてもっていくということに・・・
今年もいろいろぶっ壊れそうな予感

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:26:39.17 ID:QkhrtCeF0

晩飯はシチュー・煮物（大根・高野豆腐・さつま揚げ・たけのこ）・巻き寿司・リンゴ２切れでした。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:22:33.12 ID:DfOPAqHo0

ごちそうさまでした。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:48:32.63 ID:jnZMQPPFO

どなたか次スレ立てを…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:59:24.01 ID:/E3Z+XDH0

>>968
この流れの遅さじゃまだ早いよ。
このスレ立てたのも俺だけど、>>980くらいになったら次スレ立てるよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:30:18.56 ID:jnZMQPPFO

>>969
そっか。その時はよろしく頼んます

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:16:11.42 ID:jkN8QXeK0

晩飯は焼肉（５切れ）・ポテトサラダ・野菜サラダ・ごはん１杯・黒烏龍茶・オレンジ４切れでした。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:01:14.95 ID:9Y5G3K8k0

晩飯はサバの味噌煮・サラダ・ごはん１杯・リンゴ３切れでした。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:54:19.70 ID:TGlQXhqW0

晩飯はカレーライス・春雨サラダ・烏龍茶・みかん１個でした。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:15:18.65 ID:ur7g6t0e0

晩飯は焼魚（アジの開き）・けんちん汁・もやし炒め・ごはん１杯・オレンジ２切れでした。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:50:20.51 ID:dciYfNxV0

晩飯は鳥肉のトマトソース煮・サラダ・ごはん１杯・味噌汁・オレンジ３切れでした。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:16:27.08 ID:2u6bAsFP0

運転席側のパワーウィンドウが調子悪い
12ヵ月点検で診てもらったらガリガリ音がするようになってるし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:09:38.91 ID:vs9iD0NT0

晩飯は焼魚・サラダ・冷奴・ひじきの煮物・煮豆・みかん１個でした。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:43:30.11 ID:JSLoHMiC0

晩飯はカキフライ・たまご焼き・サラダ・ポテトサラダ・ごはん１杯・味噌汁・リンゴ２切れでした。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:25:08.46 ID:NkmgjLwj0

晩飯は刺身（ビントロ）・サラダ・とろろ・ごはん１杯・りんご２切れでした。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:20:12.23 ID:rMfRqIEV0

晩飯はサバ味噌煮・サラダ・春雨・ごはん１杯・味噌汁・リンゴ２切れでした。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:12:05.43 ID:zudyJGY1O

バッテリー上がっちまった

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:25:05.86 ID:tffvp/fO0

明日はスノボ。
雪路安心♪

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:17:10.55 ID:EeF6oEI80

晩飯は豚角煮・春巻き・サラダ・冷奴・ごはん１杯でした。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:27:54.18 ID:RX8guVY70

前スレ
【三菱】エアトレック Part19【AIRTREK】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319633400/

過去ログ
【三菱】エアトレック【AIRTREK】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263704794/（実質18）
【保守】エアトレック【推奨】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212882644/（実質17）
【4G63】エアトレック【4G69】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193014015/
エアトレック
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862280/
エアトレックって最高じゃね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152280899/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:28:53.87 ID:RX8guVY70

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:30:59.37 ID:RX8guVY70

>>969だけど、新スレ立てられなかった。すまん。
代わりに誰かお願いします。
スレタイは【三菱】エアトレック Part20【AIRTREK】で。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:49:03.80 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】でスレ立てますた。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:08:03.58 ID:rTHMUYbAi

【三菱】エアトレック Part20【AIRTREK】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391236236/

スマホから立てれたわ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:57:31.33 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:59:04.58 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:03:12.59 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:05:25.29 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:12:19.70 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:14:19.93 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:45:51.48 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:50:20.42 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:53:52.72 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:56:04.38 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:58:06.55 ID:y71Anj+60

【三菱】晩飯日記まいうー【AIRTREK】

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:00:52.14 ID:y71Anj+60

・・・ところでエアトレックって何だ？・・・知らんがな　そんなもん。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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