▼TOYOTA▼トヨタアクア４▼AQUA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:29:46.32 ID:ol77oj/D0

まもなく仕様の詳細が発表される
トヨタのコンパクトハイブリッド「アクア」
期待して待とう！

前スレ
▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 3▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317290951/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:31:40.26 ID:ol77oj/D0

【トヨタ】プリウスＣ ★２【PRIUS Ｃ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315906663/l50

【トヨタ】プリウスＣ【PRIUS Ｃ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313858029/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:50:46.21 ID:udaeqfhV0

ペニス

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:21:47.67 ID:HlXjLYZR0

>>1
お疲れさまです。

今月末の勉強会後、盛り上がりが盛り返すと良いですね^^

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:34:42.94 ID:Uqv8xgKs0

>>4
ネガキャンお疲れ様です。

発売すれば普通にもりあがるからほっといてください^^

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:35:46.10 ID:HlXjLYZR0

>>前スレ999

俺の勘違いか～m(_ _)m
まぁ一台はキャンセルできないから買うけどな。

スイフトは俺の中じゃコンパクト扱いじゃないよ。
リアシート狭すぎるもん。
居住性を犠牲にした運動性能だろうな^^

fit HVは素のfitよりかなりバランス良いなと思った。
でも、ブレーキがちょっと甘い。
アクアはi-stopの再始動時の振動がめっちゃ気になった(>_<)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:38:56.68 ID:Uqv8xgKs0

お前の基準なんてしらねーよぼけ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:38:56.90 ID:1n5Ta2RD0

テンプレ１

色は１０色か９色　白２色、銀３色、黒、薄青、青緑、ピンク（赤・黄・オレンジ説もある）
薄青はたぶんコンセプトモデルと同じ色。
グレードは、下からL,S,G
なお、色については、Lグレードのみ４色らしい。
エクステリア・インテリアともにLとS・Gで差あり
S・Gはフォグランプ、黒ガラス、内装銀華飾、ドライブモニターの情報項目等に差あり
クルコンは全グレード設定なし

車体寸法　399．5ｃｍ　x169．5ｃｍ　x145．5ｃｍ
燃費は10・15で40km/L、JC08で37km/L（ベストカー情報では、同44km/L、JC08で40km/L・・とある)
車両重量はどのグレードか不明だが1180kg
価格は１７０万前後がどのグレードかが不明。（ベストカー情報では、Ｌが１５０万台から・・とある)

オプションパッケージは、一部ディーラーでは
①スマートエントリー
②LEDヘッドランプ
③アドバンスドディスプレイ
④ビューティ
⑤ツーリング
⑥ナビレディ
⑦オーディオ
から、選択。（一部ディーラーのみという説もある）
ただし、Ｌグレードにはこのオプションパッケージがつけられない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:40:45.99 ID:1n5Ta2RD0

テンプレ２

テンプレ１と違う部分
車体寸法　399．5ｃｍ　x169．5ｃｍ　x144．5ｃｍ
ホイールベース　2550
燃費(Lグレード)は10・15で40km/L、JC08で35.4km/L
燃費(Ｇ・Ｓグレード)は10・15で37km/L、JC08で35.4km/L
車両重量はSグレードで1080kg

・記載なし（既出情報かも）
燃料タンク　３６Ｌ
タイヤサイズ　１７５／６５Ｒ１５
荷室容量３０５Ｌ
最小回転半径４．８
室内長　２０１５
幅　　　　１３９５
高　　　　１１７５
・プリウス同様　ハイブリッドシステム、エコドライブインジケーターを標準装備
・ゲーム感覚でエコ運転ができるトヨタ初のコンテンツを兼ね備えた
　ＴＦＴマルチインフォメーションディスプレイをオプション設定

・Ｌの装備について
ホイールサイズ１４インチ
リヤパワーウィンドウなし
フロントワイパー時間調整式レス
リヤドア、バックドア、プライバシーガラスなし
ラゲージルームランプなし
ウィンドシールドガラス（高遮音性ガラスレス）
可倒式リアシート（一体型　Ｓ，Ｇは６：４分割）
リヤワイパー無し

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:41:54.21 ID:HlXjLYZR0

>>7
いやぁ、あんまりアクア持ち上げん方が良いぞ。
思いっきり転けたときの残念感が・・・

今のうちに『燃費だけの車』と思っておけばダメージも少ない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:47:18.75 ID:NxBwgwU20

おまいらアクアの何に一番ガッカリした？

値段？燃費？名前？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:50:20.37 ID:I2P7GqQW0

記念パピコ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:50:43.49 ID:HlXjLYZR0

株価＞名前＞値段＞燃費

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:52:56.76 ID:HlXjLYZR0

>>12
契約したのか！正直に。。。
確定情報くらはいm(_ _)m

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:52:57.82 ID:ol77oj/D0

>>8 >>9
は未確認情報なので、テンプレとしてはいかがなものかなぁ‥。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:57:30.07 ID:Uqv8xgKs0

>>10

どこが持ち上げたんだよ？
とりあえず燃費がいいことに触れずにわけわからん文句ばかりつけんなやカス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:59:31.18 ID:W19lbjatI

色は10色。イメージカラーはソーダブルー。ちなみにL4色のうちのひとつ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:03:20.00 ID:HlXjLYZR0

>>16
貴方関係者？
まぁ実車見てから文句言えば良いな。
お前らの営業努力をスマン・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:06:07.09 ID:Uqv8xgKs0

マスゴミのいい加減な情報信じた情弱が自分の妄想と違うからと貶してるけど
普通に考えればライバル車より１０キロも燃費いいからねぇ
燃費だけの車だとしてもこれだけ差があれば十分魅力あるわなぁ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:08:08.73 ID:Uqv8xgKs0

>>18
他車の関係者さんでしょ。お願いです頑張らないでください
失せてください

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:08:44.20 ID:x65B9Yca0

>>1乙

新スレ早々痛い奴がいるな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:09:16.97 ID:HlXjLYZR0

>>19
価格差と乗り換えによる廃車の問題はどうなんの？
本当にエコに貢献できるの？
目先の事だけ見てていいの？

俺の考え間違ってる？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:18:18.65 ID:23viggx40

アクア
http://www.youtube.com/watch?v=K-k6jcTjl9o

画像
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/10/1317853785r91/1317853788i29467.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/31/41224b35b69f9d533e78050adb870257.jpg
http://image.motortrend.com/f/31982600+w786+ar1/prius-C-coupe-front-three-quarters.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:18:36.68 ID:Uqv8xgKs0

>>22
＞乗り換えによる廃車の問題
>本当にエコに貢献できるの？
>目先の事だけ見てていいの？

これってアクアだけの問題なの？
とりあえずお前は車乗るなよ
徒歩と自転車だけにしろよ
俺の考え間違ってる？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:25:17.90 ID:HlXjLYZR0

いやぁ、それ言われちゃそのとーりだな。
うん。ごめん。

で、おらぁ車屋さんじゃないよ。
久しぶりのトヨタ車にあり得ないくらいの過大な期待をしてた人間です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:46:11.35 ID:eFx4fl1t0

カタログ見てきた方、教えて下さい。

シートヒーターの選択は有るのでしょうか？
寒冷地仕様に付いてくるOPって何が有りましたか？
後、＋価格も解ればお願いいたします。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:51:46.63 ID:aU4rXt3j0

Vitzみたいなガンメタはあるのだろうか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:07:09.16 ID:Nixwrrdm0

燃費はともかく名前は今からでも変更できないのだろうか？
アクアよりも絶対プリウスなんちゃらの方が良い。
アクアで確定を取り消せないならせめてプリウスアクアにして欲しい。
メルセデスのＡクラスやＢクラスでもベンツを名乗っているのだからプリウスを名乗る資格は十分あると思う。
それでプリウスの販売が下がったとしても新型の販売が振るわないのより良いのでは？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:12:36.13 ID:929cRjOl0

名前は変に捻らないでプリウスCでよかったんだよなあ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:16:02.12 ID:1n5Ta2RD0

>>26
ビューティーパッケージつければシートヒーターついてくるらしい
寒冷地仕様については不明。

俺の見た資料載せるね～
このスレのテンプレ１のパッケージの詳細

１　スマートエントリー　　　　　　コンライト　イモビライザー
２　ＬＥＤヘッドランプ　　　　　　　Ｆｒフォグランプ
３　アドバンストディスプレイ　　ＴＦＴディスプレイ　タッチトレーサーディスプレイ　ステアリングスイッチ
４　ビューティー　　　　　　　　　　ナノイー　スーパーＵＶカットガラス　シートヒーター　助手席サンバイザーミラー
５　ツーリング　　　　　　　　　　　大型リアスポイラー　１６インチアルミ　ヘッドランプスモークエクステンション　スペアタイヤ
６　ナビレディ　　　　　　　　　　　カラーバックカメラ（ガイド機能無し）　３，５スピーカー　ステアリングスイッチ
７　オーディオ　　　　　　　　　　　ＣＤ＋ＡＭ／ＦＭ　ＡＵＸ端子　６スピーカー　ステアリングスイッチ

６，７は同時選択不可
１は立ち上がり期は１００％装着して生産　

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:21:00.82 ID:NxBwgwU20

車名って重要だよな
プリウスってブランド名付くだけで全然印象違うからな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:22:59.15 ID:+qUa8Wks0

確かにもしアクアの名前がエスパーイトウやエガチャンだったらイメージ変わってくるし
売上にも影響してくるだろうからな

33 ：26：2011/10/08(土) 21:23:23.97 ID:eFx4fl1t0

>>30
合いがとうございます。
ビューティーパッケージ逝ってみます。
ただし、Sで選択できればの話ですが…OTL

34 ：26：2011/10/08(土) 21:28:52.29 ID:eFx4fl1t0

三行目は無視してください^^;

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:30:10.53 ID:GakuuyVN0

アクアって聞いてやめたって思ったけど
燃費いいからいいや。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:33:55.87 ID:/vN0Y19V0

アクアだったらまだいいかもよ

アクメ（究極）かもよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:40:42.94 ID:QpSjYrEy0

最初は、スモールって名前で進めてたんだが、何故かアクアになりました

38 ：26：2011/10/08(土) 21:43:25.57 ID:eFx4fl1t0

Vitzって名前が決まる前の候補が北欧の女性器名称だったような…

>>30
ありがとうございます。
1、4、7で注文します♪

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:45:06.80 ID:++SAUFy10

テンプレにある色について
白２色ってのは白とホワイトパールだと思うけど
銀３色ってなに？
銀ってそんなに種類あったっけ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:47:22.21 ID:NxBwgwU20

>>39
グレーらへんと勘違いしてんじゃね？

41 ：26：2011/10/08(土) 21:49:43.95 ID:eFx4fl1t0

>>39
VITZと同じと思ってガングレにしました。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:13:36.22 ID:929cRjOl0

シートヒーター付くのかこれはいいな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:13:58.75 ID:GakuuyVN0

紺色ないかな　水色とか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:16:31.47 ID:eFx4fl1t0

Vitzのブルー（紺色？）良いよね～

水色は…プリウスカラーが有るのでは？
アクアって言うくらいだし…やっぱイメージは海や空でしょう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:30:45.07 ID:hO+6O5/q0

カッコ悪いし、ただ移動できるというだけの車だよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:37:39.93 ID:bTsIOTDj0

>>45
ID:Uqv8xgKs0に怒られっぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:38:18.01 ID:+qUa8Wks0

>>36
AV用語になる前だったら本当にあったかもしれんな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:46:34.10 ID:YHqB5+gQO

>>30
自分はＳグレードに1、2、4のオプションをつけたいな
これにサイドバイザーにフロアマット、レインクリアブルーミラー、クリスタルクォーツをプラスして
トータルで210万くらいになれば良いな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:48:09.36 ID:bVIzXnfwP

これってフツーにかっこいいと思う
http://image.motortrend.com/f/31982600+w786+ar1/prius-C-coupe-front-three-quarters.jpg

爆売れ間違いなし
アーアこれでフィット完全脂肪だなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:51:53.51 ID:YB4PWAoF0

な、末尾Pだろｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:59:51.65 ID:SnPzE8W/0

ワイパー一本？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:11:10.80 ID:ol77oj/D0

>>30
タッチトレーサーディスプレイって何？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:11:27.01 ID:ChDAkqad0

１００本

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:18:35.94 ID:Z5Y2HLjK0

>>49
fit HVには限定車が出るからな～。
あっち見てから決めるつもり。

なんかOPてんこ盛り積んできそうだし…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:19:33.84 ID:zJS5V5vk0

>>49
今まで見た画像の中で一番キモいな
リッター50キロでも乗りたくねぇ・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:23:46.97 ID:j5x5fLXU0

そうか。なかなか良いと思うが。
室内は狭そうだな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:24:10.64 ID:aw93mfuZ0

iQの発表前画像に比べたらマシに見える
あれは本当に酷かった

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:39:44.55 ID:1n5Ta2RD0

>>52
ググったらでたよ。

http://www.enpitu.ne.jp/usr/bin/day?id=1479&pg=20090827

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:42:07.34 ID:Z5Y2HLjK0

>>58
いらね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:26:07.02 ID:BiiXx2kA0

>>49
このスレにはアクア発売でフィット終了か、と怯えきったンダ糞ｦﾀが
何匹もネガキャンしに来てるんだから、あんまり本当のこと言って刺激するなよｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:29:45.10 ID:BiiXx2kA0

でも、これは結構カッコいいには禿しく胴衣
http://ime.nu/image.motortrend.com/f/31982600+w786+ar1/prius-C-coupe-front-three-quarters.jpg

良く見るとﾁﾝﾁｸﾘﾝなフィット(笑）なんかに比べるとはるかにカックイーぜｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:32:26.32 ID:f83X3d/O0

自分にレスすんなよ。ったく。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:48:44.45 ID:sAapAsln0

>>58
さんきゅ。確かに二度押しが必要なら要らないなぁ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:59:33.99 ID:iWaz/f4PP

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:04:35.20 ID:KPZziMF40

燃費はかなりいいしデザインも悪くないし
価格もまぁこんなもんだろて感じだし
唯一名前だけがなぁ・・
何で国内だけアクアにしたんだろな
プリウスの客奪ってしまうと考えてるのかな
まぁ利益少ないコンパクトよりプリウスが沢山売れたほうがいいわな
アメリカの場合はＢセグコンパクト自体が大して売れないから逆にプリウスブランドで売ると
そんな感じかね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:23:57.40 ID:J+UwHs0p0

外観は分かったから中が知りたいお。どうせ乗ってる時は中しか見えないのだから。
ヴィッツは低い位置に座ってる感じでどうも圧迫感強く様子見。フィットはごちゃごちゃでパス。
さあ、アクアはどうだろうか。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:26:37.56 ID:akKcphWM0

はあ？ヴィッツの着座位置はむしろ高すぎだろ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:32:03.36 ID:7xxXO8ff0

>>66
内装？だから「ヴィッツ級ハイブリッド」だよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:35:23.10 ID:hZ9EeS2K0

いまどき燃費とコストダウンに特化した不便なグレードの需要ってあるのかな。
一般客ではなく、まとめ買いの(エコ)社用車の需要とかを見込んでの事かな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:36:22.89 ID:J+UwHs0p0

>>67
すまん、実際の着座位置じゃなくて、ダッシュボードやドアのパネル？が自分の感覚よりも高くて、
相対的に低い位置に座っている感じがする→圧迫感がすると言いたかったんだ。
人によっては安心感があるように思えるだろうが、俺は長時間は遠慮したい感じ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:44:22.06 ID:KPZziMF40

自分は人より座高が低いという自慢かね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:49:25.36 ID:isJHIw4b0

>>69 記録更新したいんじゃない。　それ以上抜かれないためとか。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:05:22.36 ID:/jxCndge0

ベストカー見た！
外観が、新型プリウスとか新型ヴィッツの様な、
ドアノブのとこに入ってる角ばった横線がなくていい感じ。
角ばってるの好きじゃなくて。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:11:35.52 ID:5XuHpqSX0

>>73
一般的なコンパクトカーとデザイン差別化したようなハイブリッドカーっていう感じのデザインだったね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:02:21.09 ID:05r4q5/e0

前スレで見たけど、全グレード共通でリアドラムブレーキか。
アルミのデザインによっては貧弱でダサいんだよな・・
見た目にこだわって乗る車じゃないのは承知だがディスクがよかった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:07:26.39 ID:5XuHpqSX0

確かにできるだけ中が見えにくいデザインのアルミホイールじゃないと…
スポーツグレード車みたいな軽量スケスケアルミホイールだったら…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:29:06.01 ID:cgvGHmZY0

>>26
G・SのMOPに「排気熱回収機＆シートヒーター」というのもあるよ。
好燃費を狙うなら排気熱回収機付がお奨め。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 05:00:35.30 ID:FXQ/3cZ60

クルコンなしならいらね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:13:16.78 ID:XeG7gvxl0

田舎なんでベストカーまた売ってない
誰か写真をー

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:18:36.80 ID:ggifJRkg0

>>77
情報ありがとう
これは嬉しい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:52:19.74 ID:BLpgn1AvI

コピーのコピーで画像が鮮明じゃなかったんだけど内装はヴィッツとよく似ているという印象でした。でした。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:58:34.66 ID:BLpgn1AvI

プリウス並みのヘッドクリアランスを確保と書いてあった。
全高がヴィッツより7センチも低いので、着座位置かなり低くなりそうです。
腰痛持ちの自分にはきびしいかも。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:19:33.31 ID:YvSMI5tM0

そこまで犠牲が多いならミライースで良いと思う
値段も半分以下だし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:31:18.09 ID:5XuHpqSX0

今までここにうｐされてたインテリア予想画像だと現行ヴィッツというより
特にエアコン付近は2代目ヴィッツのインテリアに似てる
2代目ヴィッツのインテリアは全体的に丸いけどそれを角ばらせた感じ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:33:47.32 ID:bZhO5PZ90

ビッツ　vs アクメ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:00:06.31 ID:zex5Frvo0

短いA Tレバーじゃなくて
普通の床からのレバーですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:03:18.01 ID:Zs4p5sTk0

はい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:04:44.78 ID:N89Hxzt90

トヨタ車って名前のセンスが無いような気がする。
災とか皮カムリとかアクメとか、、。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:28:39.28 ID:ecQof5Ns0

俺は異次元にでも住んでんのか・・・
先週ここで100万持ってけば予約できるって聞いて
とりあえずATMの引き落とし限界額50万握りしめてネッツいったけど
やっぱり予約できねーじゃねぇか！！！
しかもスタッフマニュアルとやらもまだ無いと来た

俺超顔真っ赤だよ、しかも50万出した時お店の人にドン引きされたよ
ただ、そろそろ勉強会あるらしいから詳しいことわかったら速攻で連絡くれるそうだけど

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:35:41.09 ID:/vjVs0UX0

A Tレバーは現ヴィッツとよく似ていた

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:20:05.54 ID:7xxXO8ff0

>>89熱意が伝わってよかったじゃないかwww
その店での予約者、第一号なんじゃね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:59:28.72 ID:ecQof5Ns0

>>91
いや、だから予約できてないって・・・
勉強会終わって情報手に入ったらすぐ連絡してくれるってだけで

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:15:23.95 ID:BDxjh/tK0

ここで予約したとか言ってる人もいるけど、あくまで販売店が内部的にやってることだと思う。
俺の住んでるとこも、最初は受け付けるように言ってたけど、あとで断ってきた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:18:39.88 ID:lNCCcHIY0

>>89
ｱﾊﾊﾊﾊ
ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
はずかしいやつｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:30:56.75 ID:AnbXf1bX0

>>93

販売店の内部での話でも、販売店への割り振りの数は
決まってるみたいだから予約が早ければ早くてにはいるのでは。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:45:48.15 ID:sV9yp6+j0

この値段と装備ならプリウス買った方が安くないかな？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:01:03.63 ID:EeBT1l1N0

>>89
噂じゃ説明会は今週末らしいな。んで正式な予約開始は１０月後半かららしい。
２ｃｈとベストカー情報だけど。

正直読んでるとネタだろｗって思うけど本当だったら気の毒だな。
でもその必死さと不器用さは嫌いじゃないぜ。予約取ってないとこは当然正式予約からの
順番の取り合いになるんだから速攻で連絡もらえれば順番的には早い番号もらえるんじゃないか？
販売店ごとに配車数は決まってるらしいし、そのデラでの予約さえ早ければ３月納車もできるはずだよ。
所詮今予約してるのは仮予約、本契約が早い順に納車されるんだろうし連絡来たらすぐ契約すりゃいい。がんばれ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:30:22.01 ID:ecQof5Ns0

>>97
いや、ネタじゃないし
封筒から50万出すタイミングよくわからなくて、すげー怪しい感じになっちゃったし

むしろ俺にはここで予約出来たって言ってる人のほうが信じられねーが
でもまだ本予約受け付けてないって意味では全然減税前納車の希望があるんだな
でも正直ここで色々リーク情報見るたびに購入迷ってきてる自分がいて
10月後半までには気持ち決めないとなぁ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:39:08.66 ID:AVdsdDbD0

>>98
俺の地区は、価格がはっきり決まってないため本社が本予約のゴーサインを出せないって話だった
セールスに仮予約してあるんで、そのディーラー第一号は確定してるけどね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:44:35.42 ID:ggifJRkg0

>>98

よく読みたまえ…

318 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] :2011/10/02(日) 18:37:14.13 ID:WePjhzpq0
>>310
電話で片っ端から掛けて「来月勉強会に行く担当」と電話口でまずは話す。
（電話受けるのは女性事務が多いから、きちんと言えばその担当につないでくれる）
で、「予約受けてくれるなら頭金100万持っていきます」って言えば断られない。

俺は頭金100万持ってった。
盆翌週の話です。

まず電話とあるじゃないか…
内部予約がまだ始まってないディーラーだったのかもね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:49:58.63 ID:awVzJWCb0

システム出力は90PS

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:54:00.02 ID:RxpV4gpT0

人に迷惑をかけない範疇で無駄に行動力のある馬鹿は嫌いじゃないぞｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:39:05.47 ID:cT/k6eXR0

>89,92,98
その猪突っぷりＧＪ

ディーラーの印象は悪くないと思うので、予約開始直後に連絡が来ると思うので実質的な仮予約にはなったと思う。
但し、次の連絡の時に仕様で迷ってしまうと、年度内予約枠が埋まってせっかくのＧＪが意味無くなるので、予約開始前に仕様を決めないとね。

ちなみに、値引きは端数カット程度になると思うので、そこんとこは覚えといてね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:30:24.18 ID:WHYHMyuo0

何を偉そうに

105 ：前スレ310：2011/10/09(日) 16:32:39.79 ID:hG7pWlxi0

>>89
貴方には悪い事したな。でも何カ所に電話＆突撃したのよ？

本気でネタじゃないぜ。
俺はαの時諦めたから今回は意地でも買いたかった。
で、金持って３県を何カ所も回った（盆翌週の話）

当時プリCの話をきちんとしてくれたのはたった3軒のみ…
車降りる事無く話して3分で帰った店も数知れず。。。

自分「仮名プリCの話は出来ますか～」
車止めたら寄ってくる営業「は？なんですかその車？？？」
自分「かくかくしかじか～で、話できないんですね…」
営業「はぁ、無理ですね」
自分「残念です～」みたいな（笑

で、100%無理だろうなぁ～で最後に飛び込んだ地元（笑）で大どんでん返しの
ディーラー１番仮予約。

結局、【今日の連絡では】個々の販社（ネッツやペット等）で予約（仮予約・入金予約）
形態が違うようだ。

一カ所では次の予約は11/16以降（9月中旬時点でとりあえず予約ストップ）
一カ所は金さえ払えば予約OK（キャンセル返金無し）

貴方が3万捨てる気があれば置いてくりゃよかったのに。
決まれば決まったで内金にしてもらっても良いし、担当へのご祝儀でも良いしね^^

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:40:48.70 ID:hWkYtbfD0

せめて県名くらい出せばいいのに

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:48:39.56 ID:z4wU6A8DO

0-100は何秒なんだろうか？

108 ：前スレ310：2011/10/09(日) 16:51:40.48 ID:hG7pWlxi0

>>106
決まった店の担当に迷惑かかりますので、そこまでは^^;

【こちらの要望】
値引き：どうでもいい（多分無いから…要らないと伝えました）
総支払い額：中間グレード200万まで（余った金分MOPとDOPへ回す）
全てに優先する条件：納車を一日でも早く

値引きとか下取りとか色々言うから営業ってめんどくさがる人も多いんだよ。
あれが欲しい。でも、下取りや値引きはそっちで調整してもらって～出せる額
は○○○万と伝えればOK／NOで即決まる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:53:02.71 ID:haH5TzzR0

>>107
雑誌に載ってたけど
12秒らしい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:54:34.33 ID:enCtiFp40

初期ロットの塗装はそりゃひどいもんだぞｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:03:46.85 ID:hG7pWlxi0

>>110
たしかに。
チェイサー買った時はバンパーの色が違ったし（笑
でも、とにかく今回は減税優先。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:04:11.38 ID:BLpgn1AvI

>>107
12.1ということです～。40-70の中間加速は4.0です。
さすがに素プリにはかなわないようですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:09:11.42 ID:enCtiFp40

>>111
普通はライン外に出して補修するなり、前工程に戻して再塗装したりするレベルのものを
ライン上で軽く補修して流したりする

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:17:01.04 ID:z4wU6A8DO

>>109
プリウスより2秒くらい遅いのか。
値段が高くて遅いんじゃ、少なくとも欧州やアメリカでは売れないだろうな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:27:30.48 ID:hG7pWlxi0

>>113
うん。知ってる。

>>114
海外はヤリス？オーリス？のHVが有るんじゃなかったっけ？

HVでは事実、世界屈指のエコカーだからセレブがプリウスから乗り換えて
レッドカーペット登場専用に購入するんでは？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:51:24.04 ID:awVzJWCb0

乞食御用達車

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:08:43.61 ID:BLpgn1AvI

>>17です。
イメージカラーはソーダブルーじゃなくて、クールソーダメタリックでした。
ブルーは別にあります。スマン。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:19:22.50 ID:9LQSl2eh0

>>8-9
車体寸法　399．5ｃｍ　x169．5ｃｍ　x145．5ｃｍ
室内長　２０１５
幅　　　　１３９５
高　　　　１１７５

マークXの全高が1,435で室内高が1,170だからほぼ同じだけど、あれすごい着座位置が
低くて一応セダンなのにこんなに低く座らせるのかよって思ったくらいだからアクア
も沈みこんで座る感じかな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:36:28.19 ID:MwUXfVVQP

今時の車にしたらかなり車高低いね
かなり閉所感、感じると思うよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:44:50.48 ID:ecQof5Ns0

う～ん、試乗して買いたい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:24:06.43 ID:r+dS03uw0

やな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:27:31.48 ID:hG7pWlxi0

自分が得た情報にどこまで信憑性があるかは解らんが…
ほぼテンプレ２と>>30の情報が近いな。

ただ、価格の話も…考えてたより10万高いやw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:12:42.05 ID:3DAg88hL0

ｂｂから乗り換えようかと思ってるんだけどどうかな(⊃д⊂)？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:20:52.05 ID:akKcphWM0

良いね、低めの着座位置。これで3ドアなら最高なのに。
まあ年間5千km以下の走行だからハイブリッドじゃなくて普通のエンジン車
じゃないと地球にも財布にも優しくないからあまり興味ないんだけど。
でもまだ一応候補として残しておく。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:28:18.52 ID:2GWIzYz10

>>124

つ CR-Z

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:46:22.21 ID:akKcphWM0

荷物の積めない車は要りません。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:53:03.22 ID:Qr3eX5nz0

>>123
その乗り換えは家族構成とかが重要な気がする。
通常、独り乗りなら問題ないんじゃね？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:39:58.87 ID:v3s2KLRs0

>>101
システム馬力９０て、モーター含めても、そんなもん？えらく少ないな
フィットＨＶのエンジン単独と2ＰＳしか変わらないのか、やっぱり
町乗りメインの脚車、高速とかだとストレス感じそう・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:02:31.40 ID:Qr3eX5nz0

タントなんて920kgで52馬力で、アクアは1100～1200kgでシステム馬力90馬力。
高速は100km/h制限だから問題ないでしょう。

非力だと思うなら中古のストーリアとかどうです？
軽くて速いっすよ～

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:13:11.09 ID:Qr3eX5nz0

あっ、もちろん713ccのJC-DETのやつね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:44:30.93 ID:5xRYjpKC0

>>188
ラクティスのスペックが　全長399．5ｃｍ　x全幅169．5ｃｍ　なんだけど、
高さ以外は同じって事？本当だとしたら意外に大きめなんだな。

今日書店にベストカーのアクア見に行った。
正面は今ひとつだったけど横姿がカッコ良かった！悩む・・・。

132 ：131：2011/10/09(日) 22:47:23.85 ID:5xRYjpKC0

>118
です。ｽﾏｿ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:59:39.39 ID:Qr3eX5nz0

ホワイトパールクリスタルシャインが無くなったのは痛い。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:14:30.81 ID:2GWIzYz10

>>133
テンプレの白２色って
スーパーホワイトとホワイトパールクリスタルシャインじゃないの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:22:46.99 ID:BLpgn1AvI

>>135
ライムホワイトパールクリスタルシャインを白と勘違いしたのかも。
おそらく薄緑系。ちなみに唯一の有料色。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:25:00.04 ID:BLpgn1AvI

>>134の間違いです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:34:15.78 ID:/jxCndge0

今、カローラ2に乗ってるんだけど、室内の広さ同じくらいかも
長さはアクアの方が長いけど…
もう少し広くなるかなと期待してたけど、まぁいっか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:35:19.24 ID:Qr3eX5nz0

ライムがよけいなんだなぁ…
ホワイトパールクリスタルシャインが綺麗だっただけに悲しい。

オレンジは有料じゃないのか～
う～んfit RSカラーにすっか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:37:22.56 ID:5XuHpqSX0

アクアは派手な色が売れて街を華やかにしてほしい
プリウスは地味な色が殆どでまれに赤見るぐらいだから

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:48:00.00 ID:9LQSl2eh0

全　長
ヴィッツ　3,885
フィット　3,900
スイフト　3,850
デミオ　　　3,885
アクア　　　3,995？

確かに事前情報怪しいかな　他より長いな
車高低くして空抵下げて全長伸ばして室内スペース確保したのかな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:52:24.28 ID:5XuHpqSX0

ヴィッツの全長は無駄にオケツのバンパーの部分だけモッコリ出てるから見た目は数値イメージより小さい
アクアとヴィッツはよく例に挙げられるけどヴィッツより内装も含めて新型ラクティスイメージの方が近いと思う

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:02:46.47 ID:Qr3eX5nz0

ラクティスってフリードの対抗馬でしょ？
アクアより大きいメージしかわかない。

でもリーク情報サイズならリフト式駐車場で心配要らないな。
（約）4m×1.7m×1.5m。いいサイズだな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:09:19.73 ID:hMz84Ltm0

フリードは7人乗りでスライドドアだからラクティスは対抗馬ではない
フリードの対抗馬は同じ7人乗りでスライドドアのシエンタ
新型ラクティスは売りの一つだった背を低くしてランプ周りのデザインが先代フィットにそっくりだったり
どっちかというとフィットを意識した設定に

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:15:25.12 ID:uNN8Q/a00

おぉ～サンクス。

＞どっちかというとフィットを意識した設定に

考えもしなかったよ。
fit VS Vitzの図式しかなかったからね。
でも、価格が170からになりそうでfit HVは生きながらえそうだな。
これでアクアの実燃費が25以下ならfit HVも選択肢になるな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:15:27.40 ID:dWK0IO3f0

車　名　　　　　室内長　　室内幅　　室内高
ラクティス　1,875　　1,420　　1,310
ヴィッツ　　1,915　　1,390　　1,250
フィット　　1,825　　1,415　　1,290
スイフト　　1,905　　1,385　　1,225
デミオ　　 1,815　　1,425　　1,220
アクア　　 2,015？　1,395？　1,175？

何か他と違いますｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:20:50.02 ID:uNN8Q/a00

アクアの室内高はどうにかならんかったのかな？

どっかの評論家が言ってたな。
日本の車は技術・開発部の要望にデザインを合わせるからダサイって。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:25:06.48 ID:hMz84Ltm0

>>144
まぁ車種を少なくして1車種で幅広いニーズに対応する戦略のホンダと
車種が豊富でターゲットを絞った細かいニーズに対応する戦略の日産やトヨタとでは対抗馬も異なってくるからね…
ホンダは1車種でトヨタや日産の3車種ぐらいが対抗馬だし
本来インサイトみたいに別の車種にすべきのフィットHVもフィットのカテゴリに収めて売上台数を稼ぐ戦略だったり全く戦略自体違うから

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:30:30.23 ID:Vk146PNL0

>>145
アクアの車高の低さが、インサイトの二の舞にならないことを祈っている。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:30:54.37 ID:q+8Huync0

>>146
>技術・開発部の要望にデザインを合わせるから

これは外国も同じです
そしてアクアもＦＩＴもデミオもスイフトも別にダサくはないですね
ダサく見えてしまうというなら欧州コンプが原因でしょう
残念なことにそういう人も多いですからね
特に日本のヒョーロン蚊にはね
あの蚊共は日本を貶させばかっこ付くとおもってますからね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:31:27.61 ID:hMz84Ltm0

現にその効果で不動の売上台数1位だったプリウスを今年の1月に抜いて
1月だけフィット(フィットHV含む）が1位になってるからね…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:32:04.30 ID:Vk146PNL0

>>149
基本、ドイツ車を称えとけば無難・・・という風潮があるな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:34:39.93 ID:IQL8KAqw0

これ燃費40km/L超えを狙って開発されてたのは事実で
それを全然超えられなかったから経営陣の怒り買って
プリウスの名を冠せられなかったってのが本当のとこらしいね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:38:31.53 ID:q+8Huync0

>>152

海外ではプリウス～で売るわけだからその理由はガセ臭いような

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:39:45.36 ID:qz9NUBQh0

マークⅡがコロナマークⅡから派生したみたいに、プリウス－アクア
から、いづれアクア単体に分離したらよかったのに

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:43:32.82 ID:dWK0IO3f0

そろそろ特別限定車アクア・フレッシュが発売されるね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:46:01.74 ID:fm10uhm10

きのうディーラー行って詳細聞いてきた。

発売開始：11年12月26日（月）予定
生産開始：11年12月19日（月）～

グレード＆燃費（ＪＣ０８/１０・１５）
Ｇ　　（３５.４/３７.０）
Ｓ　　（３５.４/３７.０）
Ｌ　　（３５.４/４０.０）

オプションのスマートエントリーは、立ち上がり期は100％装着して生産する為、
希望しない人の納期は結構遅れてしまうとの事。
ちなみに価格はもうすぐ明らかになるらしい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:13:09.24 ID:WsU0L6I80

>>156
タイヤサイズは175/65R15らしいですが、4穴ですか？5穴ですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:17:04.62 ID:KbpHvq3b0

35.4って40弱じゃないよなー。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:17:38.21 ID:WsU0L6I80

横滑り防止装置は標準？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:32:57.12 ID:ArYsbkqc0

HV関連の技術は、コストダウンのために少し前のを使ってるみたいだけど、
最新のを使ってたら当初の目標燃費を達成できてたのかな。
とすると、MCかFMCした第2世代辺りで40km代突入とか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 03:05:46.51 ID:lqHBL9jOi

ハイブリッド車と減税、補助金がトヨタ販売現場を堕落させた。
昔はこんな感じじゃ無かったんだけどな。

楽して売れる、客が黙ってても買ってくれる車があるから、客に一台を買ってもらうための営業マンの必死さが無くなってしまった。

だから、商談していてもつまらないし、車が魅力的であっても購入する意欲が無くなる。
今のトヨタ販売現場は、アクア発表を前にして弛んでいる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 03:24:54.99 ID:hMz84Ltm0

確かに売れないメーカーのセールスマンの必死さは違うもんな…
本命を安くしてもらうためのおとりのために見積もりしてもらうはずが必死すぎて返してくれないし
涙目でお願いしますもっと安くしますから買ってくださいっていうの売れないメーカーのセールスマンを見ると情が出てくる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:50:04.17 ID:lqHBL9jOi

>>162
いや、トヨタ以外もトヨタも同じようなものだ。
客がおとなしくなったというのもあるが、客が車に夢を持たなくなり、単なる移動手段としてしか捉えなくなってきているから
特に若手ディーラー営業がそれを当たり前とする販売しかできなくなってきているのだと思う。
昔はトヨタディーラー営業は接客も丁寧だったが、今は他社と変わらないし、個々の営業の力量の差がバラバラになってきてトヨタカラーが薄まってしまった。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:08:25.27 ID:X24YVZtqi

トヨタディーラーの営業マン（笑）
http://unkar.org/r/car/1264771441

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:21:33.17 ID:+Tg6jmQE0

>>159
>横滑り防止装置は標準？
後ドラムのVSC(ESC)に性能は期待しない方が良い。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:31:05.00 ID:X24YVZtqi

【TOYOTA】ディーラーの接客が最悪 Part1
http://unkar.org/r/auto/1266164307

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:51:27.09 ID:J/5M8ifj0

グレードＬのタイヤサイズは165/70R14らしいです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:52:47.26 ID:X24YVZtqi

天下のトヨタ　ディーラーについて語ろう
http://mimizun.com/log/2ch/job/1140704328/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:56:58.17 ID:hMz84Ltm0

>>167
扁平率70(涙)
まぁ扁平率気にする層はアルミ付いた上位モデル買うか…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:07:25.59 ID:X24YVZtqi

【国産】ディーラー営業総合スレ
http://sp.logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1296453145/1-100

http://sp.logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1314978008/1-100

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:11:00.47 ID:X24YVZtqi

【激務】ディーラー総合スレッド10【薄給】
http://sp.logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1314978008/1-100

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:33:07.08 ID:X24YVZtqi

車屋からの反撃！ウザイ客！はこんな奴
http://unkar.org/r/usedcar/1242696259

http://2chnull.info/r/usedcar/1272124139/1-1001

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:36:09.68 ID:nmGaii9U0

今使用してるクルマが来年4月下旬に車検切れなんですが、
アクア試乗してからの注文では納車が間に合わない？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:42:48.56 ID:fm10uhm10

>>157
穴までは分かんね

>>159
ＶＳＣ・サイドエアバッグ等は標準装備らしい。

ＧとＳの違いは
・シート表皮（ジャガード→スエード調トリコットニット）
・ステアリングホイール（ウレタン→本革巻）
・助手席オーナメント（合皮巻）
・メッキ加飾（インサイドドアハンドル・サイドレジスター）
・シルバー塗装（パワーウィンドースイッチベース）
・アームレスト付コンソールボックス

スマートエントリーやＬＥＤヘッドランプ等は全てパッケージＯＰ。
ちなみにＬはパッケージＯＰ選択不可。ボディーカラーも１０→４色しか選べない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:58:26.19 ID:LoEUGtXf0

>>173
初期ロット分は多分
都道府県別に台数配分があり
各ディーラー別に振り分けられ
各店舗に振り分けられる

でどうするか判断してみては？

ここ見てて思うんだが、躊躇しているしている間にも
営業所に足運んで予約開始連絡の取り付けしている人はいると思う。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:05:30.30 ID:uNN8Q/a00

>>149
でも、外国のデザイナーはその中で最高の仕事してると思うが…

とにかく他の人が書いてるように車内高を低くする事によってインサイトの
失敗につながりかねない。
インサイトの後部座席が広く快適だったらかなり売れたと思う。

>>156
発売早まったのマジ？（←これは初めて聞いた）

スマートエントリー無しを選んだ場合、5月以降の生産になると聞いた。
この強制OPのせいで購入価格が高くなっちまった(>_<)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:06:00.47 ID:WsU0L6I80

>>174
㌧(・∀・)ﾉ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:19:31.05 ID:dWK0IO3f0

>>174
Gいいね。これにそこそこのナビ一式（VICS,ETC）付けて減税間に合わないと総額230万超えるかな。
イモビはオプションになっちゃうんだ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:44:15.05 ID:uNN8Q/a00

みんなすげーな。
230万も金出せねーよ・・・OTL

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:50:49.05 ID:XYJWYU9eI

>>174
サイドエアバックはMOPですよん。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:19:11.18 ID:7nqtZI1m0

今回１番感心したのはトヨタの戦略だな。

前スレで車名が発表、ボディサイズ情報がリークされ徐々に下火に
なってきた所で一気に多くの所で第一弾予約解禁。
予約した人たちの書き込みでまた一気に燃焼。

発売・評論家の判断での賛否は有ると思うが、不況のご時世、車所有の
家庭にとって好燃費はプラス要素でしかないな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:21:16.04 ID:hMz84Ltm0

まぁ日本にとって自動車は外需だけじゃなく内需を支える大事な産業だからトヨタには頑張ってもらわないと
形も正式な値段も判明しない前から仮予約祭りとはトヨタも策士だわなｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:30:51.00 ID:dWK0IO3f0

>>156
きのうディーラー行って詳細聞いてきた。

発売開始：11年12月26日（月）予定
生産開始：11年12月19日（月）～

一般人が最初に触れられるのはやっぱり12月3日からの東京モーターショーだね
色もたくさん見せてくれるといいんだけどなあ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:33:15.00 ID:7nqtZI1m0

fit HV特別仕様車情報リーク後、客を逃がさないよう客側の要望に
応える形で仮予約だったからな～（客としては嬉しかっただろうし）

1人、予約したって書き込めば100人並んでくる日本人の特性を
生かしたんだと思う。
本当に買いたい人にとっては、一日でも早く欲しいだろうからね。

でも、12月末の発売は有るのかな？
1月末納車の話が聞こえた頃から信憑性が高まった。
発売当月納車ってプリウスやプリウスαじゃ無かったよね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:47:47.66 ID:IQL8KAqw0

１２月２６日ってもう年末やん
２６日～２８日の納入分で第３クォーターの売上伸ばす算段か

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:50:34.61 ID:dt6P3n9t0

アクアほしい、通勤用に

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:57:04.27 ID:Vk146PNL0

>>185
日本人って年末という言葉に弱いからな・・・
今なら年末に間に合います・・・といわれると値引きなんてどうでも良くなってはんこ押しそうだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:01:19.65 ID:IQL8KAqw0

>>187
もとから値引きなんて望めんやろ
ただでさえも減税前納入取りたくて客が予約に殺到してるような状況なのに
そんなに値引き言うなら買わないでいいですって言われたらオシマイだろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:08:05.54 ID:MLQiXbzIO

>>174
Ｓにステアリングホイールとシフトノブを本皮巻きに変更するオプションがあればうれしいな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:16:02.15 ID:Vk146PNL0

>>188
そう、思い込むのも危険だな・・
真偽は不明だが、>>先行予約特典で本体5万円引きとナビ３万引きとのことでした・・
という情報もある。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:18:53.47 ID:04Onm4SO0

95 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/10/10(月) 05:20:07.64 ID:9KEJiq/j
年金も70歳まで出なそうだし、ますます若者はミライースの様な車に走るでしょうね☆

若者の大半は、車は移動手段くらいにしか思っていないよな。

400万円の車買っても10年後には40万円位の価値だろ？
ならば住宅ローンの繰り上げ返済に回した方がいい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:33:06.16 ID:Xn1r3w1h0

本革巻ステアリングなんか
部品取り寄せればいい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:36:39.83 ID:zs/9mcqk0

ママチャリで良いって奴もいれば、ロードレーサーやピストじゃないと駄目だって奴もいる
十人十色だな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:43:23.21 ID:dWK0IO3f0

今はステアリングスイッチがあるから純正本皮がいいよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:44:19.46 ID:hMz84Ltm0

上位グレード買う人は本当はプリウス買う余裕もあるけど
プリウスはでかいからアクアを選ぶような人が多いのかな

196 ：熊：2011/10/10(月) 10:48:24.59 ID:SPeYbdcn0

中間クラスで170か180ﾏｿにならんかね～

総額200で考えてる人はおおいとおもう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:29:49.46 ID:eocLGAq00

200～220万で押さえたいな
頭100万であとローン

貯金150しかないのに新車とかきついがな(´・ω・｀)
冬の棒茄子ちゃんと出るかな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:31:49.09 ID:voFSs1eW0

>>197
はやい話移動する道具なんだから身分相当なもの買えよｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:33:45.46 ID:voFSs1eW0

>>197
はやい話移動する道具なんだから身分相応なもの買えよｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:33:56.57 ID:XQqCWVH+0

ところでえーと、
ルーフオープンタイプは出ますかね？
ムーンルーフでもよかですが…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:36:23.67 ID:rjX5QYX90

価格情報リークないの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:46:05.54 ID:+Bt3Dypr0

>>197
これくらいなら金貯めてから買ったら？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:48:03.68 ID:voFSs1eW0

>>197
【ダイハツ】ミライース Part16 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318127103/

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:55:25.74 ID:jEtxRzTI0

ヴィッツより狭い？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:57:42.68 ID:tCmPBv/P0

色って…
白、ライムパール、シルバー、ガンメタ？
黒、薄青（クールソーダ）、青緑、ピンク、オレンジ？

どうするかなぁ…濃紺が好みなんだがなぁ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:01:31.36 ID:7nKnPiOm0

ディーラーに行ってきた
座位置からの天井高さを聞いてみた
ヴィッツ比で前－１８ｍｍ、後ろ－４ｍｍだって。

今現在ではヴィッツサイズの室内広さで満足できればアクアを選んでも失敗しないと思う。

話は変わるが、アクア＝ヴィッツサイズって事を考えると、フィットに燃費で勝っても広さで負ける部分があるので、
インサイトｖｓプリウスほどの大差は付かなそうな予感

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:10:50.32 ID:voFSs1eW0

>>206
それよりもアクアを狙う客を満足させる値付けが気になる。
インサイトにボロ勝ちしたトヨタがフィットハイブリッドをアウトオブ眼中して
最下位グレードが170万という強気の値付けをしてくる可能性がある。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:14:32.69 ID:jl+bMcm70

最上位グレードが170万だったらもうトヨタに足向けて寝れない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:14:55.13 ID:XYJWYU9eI

>>205
色は、青緑、ガンメタ、ピンクがなくて、
青、赤、黄、グレーで10色ですよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:16:32.69 ID:voFSs1eW0

>>208
ホンダディーラー営業、乙。
アクアが最下位グレード170万だったら、室内ユーティリティや走りでフィットハイブリッドが対抗する余地は十二分にある。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:17:16.63 ID:SElcLT2F0

塗装が一番いいのはトヨタでおｋ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:18:33.80 ID:voFSs1eW0

アクアを安くし過ぎるとプリウスが売れない可能性がある。
アクアを高くし過ぎるとフィットハイブリッドに反撃の余地を与える。

213 ：RS：2011/10/10(月) 12:19:38.10 ID:7nqtZI1m0

面倒だからコテつけるね。

>>192
エアバックごとになってるから高いのよ…
で、外したハンドルとエアバックは回収。うまーw

>>205
ブルーメタリックなら書いて有るぞ
（カラーコードがちっちゃすぎて読めんが…）

214 ：206：2011/10/10(月) 12:20:11.37 ID:7nKnPiOm0

>207
確かに価格設定も大事だな。
価格帯をフィットＨＶを合わせてくるとアクアの一人勝ちの可能性も出てくるけど、前スレの通り１０～１５万円高だとねぇ（－－；；

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:21:32.93 ID:voFSs1eW0

>>214
アクアが出てからフィットハイブリッドディーラーの在庫車を来年3月迄に値引き引き出す作戦もアリかも知れない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:24:50.71 ID:voFSs1eW0

>>214
フィットシャトル、フィットシャトルハイブリッドもアクアに引きづられて年度末決算商戦で値引き拡大するはず。
ただし、駆け込み購入を煽り減税終了する年度末までは値引き渋い可能性もあるが、アクアの爆発的人気の前にはホンダは綺麗事言ってられないだろう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:26:53.44 ID:voFSs1eW0

2011年9月の普通車ランキングベスト10以内のホンダ車

順位ブランド通称名ブランド名台数対比
2 フィットホンダ 27,980 191.4
8 フリードホンダ 6,497 54.4
18 ステップワゴンホンダ 3,931 66.6

ホンダの9月の普通車販売台数43414台のうち、フィットが27980台。
フィット／ホンダ＝27,980／43,414＝ホンダ車販売台数でフィットの占める割合は64%。

トヨタアクア登場でホンダは今後悲惨な状況か？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:28:45.78 ID:TMgW9S3t0

>>176

いやだからそんなにﾃﾞﾐｵとかが悪いデザインか？
外車のデザインがデミオやスイフトとかをダサイと馬鹿にできるほど良いとは思えんがね

219 ：RS：2011/10/10(月) 12:31:14.48 ID:7nqtZI1m0

俺ん所じゃアクアは値引き0w
どこも予約殺到＆予約未定で値引き交渉なんて悠長な事言ってられなかった。
fit HVは一声5万は出た（煮詰めてないけど）

結局>>89はどうなったのかな？？？
俺としてはネタに思え無かったんだが…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:32:37.63 ID:voFSs1eW0

>>219
ネタw
ディーラーがそんな高額預かり金要求する訳ない。

221 ：RS：2011/10/10(月) 12:44:53.09 ID:7nqtZI1m0

>>220
いや、向こうから要求された事無いよ。
前スレ310は俺だし。

絶対買うのを信じてもらえなさそうな時（まぁ99％無理）は100万持ってくんだ。
俺はカッコからして営業に舐められるからね。
人は見た目で判断するからw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:20:49.44 ID:IRc0zAFr0

うちは予約金として５万円いただきますと言われた。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:32:24.11 ID:voFSs1eW0

>>221
中身新聞紙にして表面だけ福沢諭吉にしたカバン見せとけば大丈夫だろ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:20:35.16 ID:GauMFjv/0

>>189
ほんとそれほしい。
でもブリウスもそんなことできんよね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:35:29.24 ID:voFSs1eW0

ホンダの伊東社長、ミライース「すごいと思う、根性入ってる」

ホンダの伊東孝紳社長は9日、ツインリンクもてぎで開いた報道陣との懇談会で、ダイハツ工業の新型軽乗用車
『ミライース』について「すごいと思う、根性入ってる」との感想を漏らした。

伊東社長は「考え方が良い。燃費を上げるけども値段も下げるというね、でも努力してできるだけ儲かるように
車造りをしている。それはすごいと思う。やっぱり軽を造ってて『軽、命』というのと、我々のようにフルライン
ナップで持っているのとでは、根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。

その上で「軽で競争力ある商品を出して、軽で儲かるようにならないと本当は伸びていかない。小さい車から大きい
車を作るのは楽。大きい車ばかり造ってるところが、小さいもので性能の良いものはできるかもしれないが、本当に
商売になるのかは難しい。やはり日頃体を鍛えてないといけないみたいなもので、ちゃんと小さいゾーンで戦って
いける体質がものすごい大事」と強調した。
http://www.carview.co.jp/news/0/154571/

最期まで上から目線のホンダw
アクアに大敗の予感。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:11:31.87 ID:dWK0IO3f0

>>224
ヴィッツには皮巻きステアリング17,850円と皮巻きシフトノブ8,400円のオプが
あるから諦めないでｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:17:15.13 ID:MLQiXbzIO

>>226
ありがとう、期待してるわ
次に詳細がわかりそうなのは26日発売のベストカーかな
それまでにＤからいろいろ情報聞けたら良いな
減税に間に合わせるなら契約開始後早めの契約が必要だと思うけど
実物が見れないのは仕方がないとしても、仕様詳細がわからないまま契約するのは怖い

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:27:21.37 ID:lBFe+S220

車　名　　　　　室内長　　室内幅　　室内高　システム馬力　　車重　　　価格　　　　JC08
アクア　　　　　　2,015　　1,395　　1,175　　　　　　　90PS　1100kg?　　170万～　　35.4km/L
イース　　　　　　1,920　　　1,350　　1240　　　　　　　52PS　　730kg　　　80万～　　30.0km/L

229 ：RS：2011/10/10(月) 17:34:55.39 ID:7nqtZI1m0

>>222
うん。結局5万しかとられなかったよ。
でもね。現ナマと印鑑をテーブルに並べると営業マンの顔の変化が面白いよ。

一回ね23の頃、チェイサーをキャッシュで買うと言ったら親に保証人になれって
俺が居ない時に家に来られた。
で、翌日全額現ナマ持ってったら…
「え？いや…すいません。とりあえず○○万でいいです^^;」って言われた。

えぇ。女よりも酒よりも車命です^^

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:36:51.01 ID:PZqmGPsu0

システム出力90はないだろ

同じシステムの二代目が111なんだから

231 ：RS：2011/10/10(月) 17:44:13.26 ID:7nqtZI1m0

>>230
システム出力は90って大方の予想で書いてらっしゃる方が多いですね。
なんかエンジンが変わるのか!?って噂も有りますが。。。

でも、111のままだったら高速でも有利ですね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:51:02.82 ID:ifMHVkXE0

カムリは205なんです。

90と205ってどのくらい違うんですか？

馬１１５頭ぶん、馬力が違うんですか？

233 ：RS：2011/10/10(月) 18:07:46.22 ID:7nqtZI1m0

システム馬力なんでよく解りませんが、カムリの方が速い事は確かですよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:29:12.48 ID:Xn1r3w1h0

電池の容量が減ればそれに見合った出力になると思う
20型のモーターそのままで性能を引き出そうとすれば
常に電池が足りずに発電が必要かもしれない
それを抑えれるとすればこんな高い性能のモーターは必要なく
もっと低コストなモーターでよいということになる
アクアの電池に見合った性能のモーターに差し替えられると考えるのが自然

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:38:29.32 ID:XYJWYU9eI

システム出力というのがエンジンとモーターの最高出力の和でいいんでしょうか？
エンジン1NZ-FXE 54kw(74ps)/4800rpm
モーター 45kw(61ps)
みたいです。

236 ：RS：2011/10/10(月) 18:59:15.02 ID:7nqtZI1m0

トヨタは、スプリット方式（エンジンとモータは別軸にある）だから和じゃ駄目と
いう事は聞いた。
ホンダはパラレル方式（エンジンとモータが同一軸上にある）だから和で良かったはず。

これ以上は知らん。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:28:39.42 ID:fedL7Xf00

エンジンは発電機としても使われるから
それを差し引くと聞いたことがある
このエンジン、モータースペックだとシステム出力は98馬力あたりではないかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:35:30.70 ID:PZqmGPsu0

なんかイースに負けた気がするのは俺だけか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:39:41.98 ID:2E7RICG80

ランボルギーニ　ムルシエラゴって燃費がリッター3.4kmなんだって。
かたやリッター30kmと、同じクルマでありながらこんなにも違うなんて面白いもんだ

240 ：RS：2011/10/10(月) 19:43:46.35 ID:7nqtZI1m0

>>237
なんか難しいな。

>>239
200マイル出る車だからね。
まぁ200万のバイクでも出るんだがw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:43:52.75 ID:IQL8KAqw0

現行ヴィッツ乗ってきたけど室内の狭さ。とくに足回りの空間ギリギリやなぁ
ずっとミニバン乗ってるからかもしれんが、これ以上狭いと精神的にあ”あ”あ”あぁぁってなりそう
アクアは社内高低いってことは足元狭くなる可能性あるわけだよな
これもしかしたらキツイかもしれん

車長長くしてるっていうからそこで吸収してくれてるとうれしいんだが

242 ：RS：2011/10/10(月) 19:48:50.00 ID:7nqtZI1m0

>>241
足下の事？
でもスイフト乗ったら他の車は広く思えるよ^^;

まぁ、俺は身長低いから大丈夫なんだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:49:11.65 ID:PZqmGPsu0

実燃費でイースに負けるかもな
加速は制御でアクアだろうが

>>228
改めて見るとインパクト強いな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:51:01.34 ID:dWK0IO3f0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨ≦三ミ＝彡三ミヾヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　冫弐≧ﾐ三彡ﾐ三ミ彡三ミ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.彳彡'´　　　　　　￣`ヾ三ミ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ゞ彡'　　　　　　　　　　　　`ミﾆ}}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　{〃　　　　　　　　　　　　　　 `ミ}
　　　　　　　　　　　　　　　　　 {ﾘ　　 ≦=ミ、ﾉ､_,.-=≦、　　 `ﾐ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 rvミ　　　　 ‐ ､´　　 ,.- ｀´　　　 }iL
　　　　　　　　　　　　　　　 |r､ﾐ　　　弋・ﾌ　　　弋・ﾌ　　　　ﾐr､ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 !ヽﾐ　/´　 `ー ' ﾉ小 `ー '　　｀ヽ　ﾐ!}　}
　　　　　　＿＿　　　　　　〃〉';;　　　　　 }｀,,,,´{　　　　　　 ;ﾊﾉﾉ
　　　　　／　　　ヽ　　　　 {{ .{　;;　　　　　　/,.ｨﾆﾐヽ　　　　　　　 ; |´ これもしかしたらキツイかもしれん
　　　　　{　　バ　＼　　　八 '';;　　　 o　冫┴､｀ｧ　　　　　 ,; 八
　　／￣ヽ　リ　　厂_,. イ {　ヽ ';;,,　　_ ／〉-,ﾉ Y })　　　　 ,;' /　 / 〉- ､
　　|　　バ　　＿／　／ / ＼　＼／/　/　/　〉}　　j>　　,,;''　　／／　 /　`ー､
　　|　　リ　　|　　　 / 　 {　　　＼ /／　　　/　/ 〉,;;　 ,.;; '' ／／／　　/ 　　＼　 `ヽ、
　　ヽ　　　　/　　　 //　　　　 / ヾ＼　　 / /-'　　　／--=彡　　 /　　　　　＼　　＼
　　　＞―＜　　ヽ //　　　　　/　＼＼ヾ.　　/―＝彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　/　　　　　　　 | |　　　　／　｀ヽヾヽ　　 /　　,. ----------､＿}二≧=- ､　　　　　ヽ
　 /　　　　　　―- ､ !　　／ヾ＼ヾ　＼　／　／／￣￣￣￣￣　　　　　　　 |　　ヽ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:54:25.30 ID:hMz84Ltm0

まぁイースは軽だし売上販売台数ランキングでも別カテゴリだし
購入ターゲット層も全く違うから勝ち負けなんかないからなぁ
ダイハツはトヨタの子会社だしイースが売れたら嬉しいだろう
お互いライバルにもならない車だからイースは他社の軽、トヨタは他社のHVだけ見とけば

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:55:40.26 ID:IQL8KAqw0

>>242
スイフトそんな狭いんや？
もし社内高の低さをシートを低くすることで補うとしたら
そのぶん足を前に伸ばさないといけないわけじゃん？
そうするとヴィッツクラスだと前席、後席ともにこれ以上の狭さはキツイ
今日ヴィッツ乗って初めてそこらへんの足元事情に気がついたわ

こうなってくるともうちょい大きめのHVも気になってきた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:56:49.76 ID:tXNt6KoF0

コストパフォーマンスだけ考えればイースは圧倒的だよな、他車じゃ歯がたたない気がする
ＪＣ08で30ｋｍ/Lとかほんとどんだけだよと思う
まぁアクアは軽は嫌、せめてコンパクトくらいがいいって若い人向けなんだろうけど、あとＨＶ乗りたい人向け
女性は軽でもいいって人多いだろうからイースに流れるってのはあるだろうな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:58:57.18 ID:IQL8KAqw0

>>244
これ俺かｗ
こんな太ってないよ、身長180cmの標準体型や
最初はコンパクトカーの頭上空間に不安を抱いてたが
頭上よりも足元空間の方が遥かに気になることに気がついたわ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:00:25.97 ID:PZqmGPsu0

>>247
まさにそういう考えだったんだが
重量（加速、実燃費）や税金を見ると残りは体裁だけ？とか思う

イースはベースグレードでもスマートキー、UVカットついてるし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:04:44.62 ID:PZqmGPsu0

どうせならプリウスのLもいいかもな
地元の寺じゃ190万で売ってくれるらしいし

こっちはカーテンエアバックまで標準で出力134だ

251 ：RS：2011/10/10(月) 20:07:33.63 ID:7nqtZI1m0

180も有るんなら厳しいね^^;
コンパクトカーのリアシートだと乗れるかさえ解らん。

個人的にコンパクトカーは170cm以下が乗る車だと思っている。
または貴方が運転する時はその後ろは誰も乗せないか…

252 ：RS：2011/10/10(月) 20:11:31.10 ID:7nqtZI1m0

あっ、そうそう。
イースに実際乗れば解るけど実燃費よくないよ。
18～20km/Lくらい。

専板ではリアのヘッドレストが無い事に不安抱いてる方が多い。
まぁ4人乗車で追突されたらリアシートの人間はむち打ちのリスクが^^;

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:16:15.27 ID:IQL8KAqw0

>>251
やっぱ一般的にもそんな感覚なんや
友達のフィット乗ったときはそんな狭苦しさ感じなかったから油断してたが
やっぱりプリウスαやフィットシャトル、フリードHVとかも視野にいれるかなぁ

254 ：RS：2011/10/10(月) 20:26:09.92 ID:7nqtZI1m0

俺もfit HV乗った時は意外に広いと思ったよ。
レカロとかのバケットシートにしたら座面も深くなるから気持ち変わるかもね^^

金有るんならαがいいと思うが燃費は思ったほど良くない（7人乗りでは十分好燃費）
ましてや減税は間に合わん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:29:31.01 ID:Vk146PNL0

一旦予約受付　→　会議で予約不可で受け付け分も一旦お断り　という状態だったけど、
今日、電話があって、年度末に間に合わせたい人向けで予約をうけつけるとのこと・・・
あさって、予約してくるわ・・・
来年の１月２１日くらいに発表会といってた。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:35:02.68 ID:PZqmGPsu0

>>252
単純に（軽い）ってのは一番信頼できるデータなんだが
決めつけずに色々調べてみるよ

重量/出力にも不安があるな

257 ：RS：2011/10/10(月) 20:36:45.03 ID:7nqtZI1m0

>>255
なんやそら～w
展示試乗車が来年の1月21日くらいに来るんですね。

やっぱ発売自体は年内か？？？

258 ：RS：2011/10/10(月) 20:39:49.68 ID:7nqtZI1m0

>>256
乗ってみるのが１番いいよ。
eモード（？）ONのままエアコン入れたり坂道登ったりして見てください。
えぇ～～～ってなれるよ^^;

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:45:27.98 ID:G8I0NSvz0

中グレードで、ナビ込み200万以内を予定してたから、今回はパスかなぁ・・
凄い悩むなぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:48:41.54 ID:voFSs1eW0

>>259
ディーラーでアクアの見積もり提示され、飲んでるコーヒー吹き出しそうな思ったより高値を見て顔を引きつらせる客続出の予感。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:51:09.47 ID:voFSs1eW0

>>259
ディーラーで営業マンにアクアの見積もりを提示され、思ったより高値で飲んでるコーヒーを吹き出しそうな、顔を引きつらせディーラーを後にする客続出の予感。

262 ：RS：2011/10/10(月) 20:51:58.17 ID:7nqtZI1m0

俺はTV見ないからワンセグの楽ナビライトを買う予定。
年末商戦で75000円で買いたい。

オーディオレスだと隠し化粧板が付いてくると聞いたがどうなんだろ？
トヨタの隠し化粧板はステー固定だからステー代が浮くんだけど…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:54:41.77 ID:Q4Z0NsKf0

>>257

予約出来てる者です。

前にも書込み有りましたけど
7日に12月26日発売確定したって
私の所は言ってましたよ

264 ：RS：2011/10/10(月) 21:00:34.88 ID:7nqtZI1m0

>>263
うん。
でも貴方は契約した？予約のみ？
とにかくこっちは26日まではなんも解らんからね～

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:03:09.29 ID:Vk146PNL0

主要諸元
車体寸法　３９９．５ｃｍ　x１６９．５ｃｍ　x１４４．５ｃｍ
室内長　　２０１５　　幅　１３９５　　高　１１７５
ホイールベース　2550
燃費(Lグレード)は10・15で40km/L、JC08で35.4km/L
燃費(Ｇ・Ｓグレード)は10・15で37km/L、JC08で35.4km/L
車両重量はSグレードで1080kg
エンジン1NZ-FXE 54kw(74ps)/4800rpm
モーター 45kw(61ps)
燃料タンク　３６Ｌ
タイヤサイズ　１７５／６５Ｒ１５
荷室容量３０５Ｌ
最小回転半径４．８
価格　Ｌが１７０万前後

・色は１０色　白２色、銀３色、黒、薄青、青緑、ピンク（赤・黄・オレンジ説もある）Lグレードのみ４色。
・グレードは、下からL,S,G
・プリウス同様　ハイブリッドシステム、エコドライブインジケーターを標準装備
・ゲーム感覚でエコ運転ができるトヨタ初のコンテンツを兼ね備えた
　ＴＦＴマルチインフォメーションディスプレイをオプション設定

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:03:50.49 ID:Vk146PNL0

パッケージの詳細
１　スマートエントリー　　　　　　コンライト　イモビライザー
２　ＬＥＤヘッドランプ　　　　　　　Ｆｒフォグランプ
３　アドバンストディスプレイ　　ＴＦＴディスプレイ　タッチトレーサーディスプレイ　ステアリングスイッチ
４　ビューティー　　　　　　　　　　ナノイー　スーパーＵＶカットガラス　シートヒーター　助手席サンバイザーミラー
５　ツーリング　　　　　　　　　　　大型リアスポイラー　１６インチアルミ　ヘッドランプスモークエクステンション　スペアタイヤ
６　ナビレディ　　　　　　　　　　　カラーバックカメラ（ガイド機能無し）　３，５スピーカー　ステアリングスイッチ
７　オーディオ　　　　　　　　　　　ＣＤ＋ＡＭ／ＦＭ　ＡＵＸ端子　６スピーカー　ステアリングスイッチ
６，７は同時選択不可
１は立ち上がり期は１００％装着して生産　
G・SのMOPに「排気熱回収機＆シートヒーター」

ＧとＳの違いは
・シート表皮（ジャガード→スエード調トリコットニット）
・ステアリングホイール（ウレタン→本革巻）
・助手席オーナメント（合皮巻）
・メッキ加飾（インサイドドアハンドル・サイドレジスター）
・シルバー塗装（パワーウィンドースイッチベース）
・アームレスト付コンソールボックス

・Ｌの装備について
ホイールサイズ１４インチ
リヤパワーウィンドウなし
フロントワイパー時間調整式レス
リヤドア、バックドア、プライバシーガラスなし
ラゲージルームランプなし
ウィンドシールドガラス（高遮音性ガラスレス）
可倒式リアシート（一体型　Ｓ，Ｇは６：４分割）
リヤワイパー無し

267 ：RS：2011/10/10(月) 21:08:51.36 ID:7nqtZI1m0

>>265
＞ピンク（赤・黄・オレンジ説もある）

ピンクは無い。赤とオレンジと黄は有り。ブルメタあり。

268 ：263：2011/10/10(月) 21:10:19.15 ID:Q4Z0NsKf0

>>264
予約だけです。
他の方と同じで順番取りです。
担当から以外は連絡来てません。

違うDでの情報ですが関西の試乗会は
姫路だそうです。

269 ：RS：2011/10/10(月) 21:16:06.46 ID:7nqtZI1m0

>>268
えぇ～姫路でもあるんですね♪

順番取り予約は白紙の契約書への捺印ですか？
それとも専用の予約用紙への記入？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:19:34.03 ID:qz9NUBQh0

ファミレスみたいな用紙でした

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:20:24.88 ID:rXf8R1dGP

JC08で35.4かよ、軽でもないのにスゲーな
こんな車作れるのは世界でも日本人だけだな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:21:12.60 ID:Lfq2U6Hy0

<<267
ブルメタって薄い青ですか？

273 ：263：2011/10/10(月) 21:25:54.28 ID:Q4Z0NsKf0

予約は
>>270 さんと同じで
ファミレスみたいな用紙でしたよ
後、捺印と手付金も必要でした。

274 ：RS：2011/10/10(月) 21:47:25.97 ID:7nqtZI1m0

>>270,>>273
ありがと。どこも一緒みたいですね～。
自分が１番早く知った情報は○○の方で「MC後のプリウスとプリウスCの選択が有った」
と書かれてありました（○○内は県名ですが伏せます）

>>272
貴方の言われるのはクールソーダメタリックの事では？
正直カラーコードがはっきり解らんかったのよ～m(_ _)m
カラーコードさえ解れば、色表でだいたい解るんだけどね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:11:06.88 ID:7nqtZI1m0

あっちこっち読んでると情報が錯綜してるけどだいたい固まってきましたね。
年内の発売も有りそうですし、来週には情報も漏れてきそうですし。

東日本は来週には契約用紙書き込みが始まるのかな？？？
（端末の受付は11月末からでしょうけど）

トヨタの広報課にあっぱれと言いたい。

と、いう事で出せる情報は出し切ったのでコテ暫く外して書きますね。
NG登録してた方、ご迷惑おかけいたしました。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:32:59.97 ID:dH6fTq4fO

姫路市民のおれとしては行かないといけないな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:34:34.40 ID:7nqtZI1m0

姫路ではいつ有るんだろう？
やっぱり26日～なんだろうか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:35:22.79 ID:0FkMTGVD0

Lのリアパワーウインドウなしって、手でクルクル回して窓開けるの？
今時あり得ないかと思うのだが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:44:10.88 ID:hMz84Ltm0

下位の商用車はまだクルクル手動あるかも

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:48:56.00 ID:7nqtZI1m0

クルクルは水没した時の脱出成功率が上がる。これ本当だから。

コスト削減・軽量化・人命尊重。
トヨタは凄いな…でも、前にもクルクル付けなきゃ～(>_<)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:55:25.57 ID:taaDDAAG0

豊田自動織機のせいでメチャクチャになってしまったな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:13:01.68 ID:IQL8KAqw0

何で元祖トヨタが嫌がらせするんだ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:21:12.36 ID:taaDDAAG0

Vitzが売れなくなったら困るだろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:29:24.27 ID:IRc0zAFr0

クールソーダメタリックってか　色の名前もゆるいなァ・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:31:26.96 ID:7nqtZI1m0

豊田自動織機がVitz作ってて、トヨタ自動車がアクア（他のHVも）作るでおk？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:34:30.77 ID:Vk146PNL0

クールソーダメタリック

http://221616.com/corism/articles/0000102039/

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:39:26.85 ID:IQL8KAqw0

アナル小さいねぇ
同じトヨタグループだろうに

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:40:03.70 ID:7nqtZI1m0

>>286
危うくかぶる所だったw

瓶ラムネみたいな淡い青なんだろうな～って思ってググったら綺麗な空色だった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:40:22.86 ID:taaDDAAG0

アクアは関東自動車だろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:42:40.19 ID:7nqtZI1m0

>>289
ありがと。
みんな詳しいねぇ～

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:46:56.18 ID:nyaful9s0

ディーラーにアクアの事聞きに行ったら
「実燃費は２６くらいですかね～」って言われた

まじでそんなに下がるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:49:51.97 ID:LCvxxW5IO

これもプリウスみたいに暖房効かないから生肉運ぶのに一台欲しい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:04:34.40 ID:rXf8R1dGP

>>292
いや、プリウスは十二分に暖かいよ
熱源がガソリンエンジンの燃焼以外にない、という制約から、
寒冷時だけはTHSⅡの動作がまるでインチキHVのIMSと同等になるだけｗ

→→だから「寒冷時だけ」は「燃費がインチキHVのIMA並みに劣化」するｗｗ

熱源が今のところガソリンエンジンの燃焼以外ないからシャーないね
主バッテリーで回すセラミックヒーターとか、ヒートポンプとか、
今後のTHSⅡには付くと思うよｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:22:16.54 ID:KAC/8xuG0

>>291
JC08で35.4km/L
実燃費は７掛位だから、２４．８ｋｍ／ｌとなる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:26:32.67 ID:QpfruagL0

その７掛けって考え方もどうなのかね？
それじゃあ燃費のいい車ほどカタログ値と実値がかけ離れるってことだけど
いったい何にそんなにロスっているというんだろう

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:31:18.11 ID:VGJSJg8j0

>>294
今、現行ヴィッツのスマートストップで18～19km/Lなんだが、
アクアに替えたら30km/Lはいけそうだなぁ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:33:19.56 ID:1TaptMcfO

今のとこボディカラーにパールホワイトがないのですね、あればこの色がよかったんだけどorz
第２候補はブラックっで、手入れは大変そうだけどカッコイイ色かと思うので、これで検討してみようと思う

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:34:26.90 ID:KAC/8xuG0

>>295
>>それじゃあ燃費のいい車ほどカタログ値と実値がかけ離れるってことだけど？？

まあ、人それぞれということででいいですよ・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=13424139/

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:42:53.82 ID:ZyKsWJ3kI

色について
クールソーダメタリック(イメージカラー)
イエロー
シルバーメタリック
グレーメタリック
シトラスオレンジマイカメタリック(新色)
スーパーレッドV
ブラックマイカ
スーパーホワイトⅡ
ライムホワイトパールクリスタルシャイン(新色、有料)
ブルーメタリック

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:54:54.10 ID:KAC/8xuG0

ヴィッツにある色

イエロー
シルバーメタリック
グレーメタリック
スーパーレッドV
ブラックマイカ
スーパーホワイトⅡ

その他
ブルーメタリック
http://gazoo.com/G-Blog/corollarumion2007/35283/Article.aspx
クールソーダメタリック(イメージカラー)
http://221616.com/corism/articles/0000102039/

近いと思われる色を探してくれ～～～
シトラスオレンジマイカメタリック(新色)
ライムホワイトパールクリスタルシャイン(新色、有料)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:58:09.20 ID:PDvjKhYK0

色サンクス
遅れたが投稿しておこう

ヴィッツより
http://toyota.jp/vitz/003_p_002/exterior/bodycolor/index.html
スーパーホワイトⅡ/シルバーメタリック/グレーメタリック/ブラックマイカ/スーパーレッドV/イエロー

カローラルミオンより
http://toyota.jp/corollarumion/exterior/bodycolor/index.html
クールソーダメタリック

ベルタより
http://toyota.jp/belta/exterior/bodycolor/index.html
ブルーメタリック

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:06:31.25 ID:1TaptMcfO

>>299-301
色情報ありがとう
参考になります
ライムホワイトは新色なのでググってもなかなか出てこないけど、綺麗な黄緑色なのでしょうね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:14:07.59 ID:KAC/8xuG0

近いと思われる色（笑）

シトラスオレンジマイカメタリック(新色)
http://www.okjapan.jp/fashions/2010/11/post-63.html

ライムホワイトパールクリスタルシャイン(新色、有料)
http://www.footing.jp/products/detail/515

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:23:05.12 ID:2kyw/3dz0

>>298
リンク先読んだ。
で、余談になるが、よく評論家や欧州車ファンがしたり顔で
「ゴルフやポロは乗って楽しい上に燃費はＨＶに匹敵する」
みたいな事を言ってることがあるが、あれ大嘘じゃね？
少なくとも、日本の道路を同じように走った場合
独車がプリウスやインサイトの燃費を超えることはないわ。

昔、会社でポロ（現行）プリウス（20型）インサイト（現行）を長期リースして
細かく燃費を計ったんだが、プリウスを10とすれば、インサイトが9でポロが7くらい。
ゴルフは乗ったことないから知らんが、ポロよりは燃費悪いだろ。
とはいえ、乗って気持ち良かったのは断然ポロなんだけどな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:26:46.31 ID:2kyw/3dz0

で、アクアだが、高速で飛ばさない限りはリッター25キロを割ることはないだろ。
ホントにこの燃費を出せるなら、なかなか凄い車だと思う。
乗り味や使い勝手なんかは、トヨタの安車なんだしあまり期待しないほうが良いだろうな。
発売されたら長期リースで調査したいと思うが、しばらくは無理だろうな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:36:27.98 ID:KAC/8xuG0

>>304
燃費は難しいね。
リンク先でも本当に千差万別。
ＨＶはきびきび走った方が良いという方がいて、アクアを買ったら自分で試すしかないと思ってる。

まあ、ガソリン車の場合はきびきび走った方が燃費が良い・・ということはないと思うので独車の燃費がＨＶに匹敵する
ということはないだろうね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 05:07:23.43 ID:+7upXff1P

イースは田舎なら28位いくみたいだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:49:56.13 ID:ZP75DRB+0

>>295
登り坂と、乗ってる人数。

横浜の丘陵地帯は無駄なアップダウンが多く、数人乗ってると22-23km/Lしかでない。
一人でみなとみらい方面に山を越えて行ってたときは25-27km/Lは出てた。
(20型プリウス)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:14:38.08 ID:rbm89xN4P

いつもお一人様乗車で積載もほとんどなし、というのと
大体お二人様かそれ以上乗車、荷物もそれなりというのとでも結構うからな

そういう条件もなしに数字言い合うのはアホみたい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:16:43.55 ID:rbm89xN4P

>>295
アホ？

8→10というのと80→100というのとでは、80→100の方がかけ離れているというのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:40:04.70 ID:ITYzMujv0

>>298 ハイブリッドって重いと燃費伸びないんだな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:59:28.74 ID:rbm89xN4P

カタログ燃費（国交省審査値）と実燃費の差

今使ってるガソリン車でカタログ燃費ｘ0.6が実燃費って奴の場合
プリウスでも大体カタログ燃費ｘ0.6くらいになるよ
それだけ

結局カタログ燃費（国交省審査値）と実燃費の差は
乗るスタイル、運転スタイルと普段使用する地域・地形による
だからカタログ燃費がよければその分実燃費も良くなるのはガチ

ま、車のモデルによってもカタログ燃費と実燃費の差の出方の多少のばらつきはあるけどね
そんなことより使用条件・運転スタイルのの方がはるかに影響大で、そちらで大体決まる

ただトヨタHVにはトヨタHVなりの運転のコツとかはあるけどね
日産HVの場合も運転の仕方でだいぶ変わるって記事があったな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:20:59.18 ID:2kyw/3dz0

>>295
スルー気味だったんだが、ちょっとおかしいな。
ロスというなら、いわゆる燃費（ｋｍ/L）ではなく燃料消費量（L/km）で考えないと。

例えば、カタログ燃費20km/Lに相当するのは、100キロあたり5リットルの燃料消費量＝A
同じく、カタログ燃費10km/Lに相当するのは、100キロあたり10リットルの燃料消費量＝B
実燃費がカタログ燃費0.7掛けってことは、実際の燃料消費量は0.7で割ることになるから
Aは実際には約7.リッター、Bは実際には約14.リッターの燃料を消費することになる。
カタログ比でAは2リッター、Bは4リッターの燃料を余分に食うので、Bの方がロスは大きい。

ロスを割合ではなく実数で計るのにあんまり意味はないと思うけどね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:26:33.97 ID:KAC/8xuG0

まあ、実燃費は最終的には自分の生活シーンで運転しないとわからん・・・というのはその通りだが
10・15で40km/L、JC08で35.4km/Lという数字を元にして、購入したらどれくらいの燃費になるかが気になるのも事実。

とりあえずは、０．７位で掛けといて、実際に燃費が出たらプラス面、マイナス面の原因を考え納得できればよし、
納得できなければ、運転方法を考え、それでも納得できなくても、最後はあきらめるがメインストリームでは・・・（笑）

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:30:10.77 ID:HAOZNffl0

>>300
シトラスオレンジマイカメタリックはまんまfit RSのオレンジの近似色と
思っても良いと思う。
恐らくアクアはhit RSと同等であるとアピールしたかったんじゃないのかな？

>>307
後続車は渋滞作るけどな。

燃費って一概にどうこう言えませんよね。
カタログ値（10・15モード）8km/Lの2500ccの車に乗ってるけど高速なら
11km/Lは出る。
下道で普通で6～8km/Lくらい。飛ばせば4km/Lくらい。

アクアも下道23～25km/Lはコンスタントに出せるだろう。
だが登坂路ばっかり走ってると18km/Lとかでしょうね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:44:12.03 ID:vpXdRLuj0

カタログ燃費でもJC08のほうだとTHS車でも80%ぐらいはいくんじゃないかなぁ。
まぁTHS車の場合、国交省のモード燃費測定方法で有利な値が出やすいんじゃな
いかなぁ。

輸入車のカタログ燃費の値があまり良くないのは、国交省のモード燃費測定方法
に照準を合わせたセッティングじゃないからと言われている。
で、実際の使用でJC08値を越える場合も多い。THS車で越えるのは、ほぼ無理。

それでも>>304さんが書いているように、現行ポロよりも20型のほうが実用
燃費がいいのは事実。
要するにTHS車はカタログ燃費（JC08でも）との乖離が大きい訳だ。
プリウスなどのオーナーは「カタログ燃費ほど圧倒的な差はないね～」って
思う人も多いかと・・・（カタログの値が良すぎる）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:55:24.42 ID:HAOZNffl0

テストカー走ってるんだろうから、実燃費も平均値出して公表すりゃ
良いのに…と思う。
前スレだっけ？外国の燃費テスト基準取り入れるって有ったからあの
テスト方法で計ったのを知りたいな（輸出用海外データが有るだろうし）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:59:34.15 ID:1jw0l0me0

ベストカーに載ってた緑色のアクア。
あれがライムパールになるのかな？ライムというには緑が強いが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:02:31.92 ID:KAC/8xuG0

>>315
>>シトラスオレンジマイカメタリックはまんまfit RSのオレンジの近似色と
思っても良いと思う。
　これですか？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20101203_407365.html

　でも色的にシトラスが入ると、もうちょい黄色がかるんじゃないかな？
確かにフィットに対抗する意味合いは強いと思うけど
　フィットのフレッシュライムメタリックを意識した、ライムホワイトパールクリスタルシャインにしても
シトラスオレンジマイカメタリックにしても、それぞれ、より軽快な方への感じかな～～
と思ってる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:07:07.86 ID:HAOZNffl0

>>319
ごめん。実物との色合いがこれまた違うな…

貴方の言うようにもっと黄色が強いから女優さんの服の色の方がいいね。
http://www.okjapan.jp/fashions/2010/11/post-63.html

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:08:06.36 ID:KAC/8xuG0

>>318
もしかしたら、この画像の緑がライムホワイトパールクリスタルシャイン(新色、有料)で
ピンクっぽいのがシトラスオレンジマイカメタリック(新色)ということ・・・？

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/31/41224b35b69f9d533e78050adb870257.jpg

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:16:10.21 ID:HAOZNffl0

>>321
そうなんでしょうね～
この画像って元々どっから出てきたんでしょうね^^;

どっかの雑誌からなのかな？？？
これ見たとき、綺麗な水色だな～って思ってたけど、クールソーダメタリックを
見たとき、ため息しか出なかったw
いや。綺麗は綺麗なんだけどね。クールソーダメタリック。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:26:12.32 ID:l0U7WH9v0

色より値段が気になるわ・・・
コンパクトカーに200万オーバーはきついさ～

実物が見れないだけに、決められないさ。
フィットに流れる人も多数あるだろうね。
10周年車、けっこうよさそうさ～。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:28:06.69 ID:1TaptMcfO

今朝の情報番組の未来の自動車特集でアクアが話題になってた
写真はコンセプトモデルのを使ってたけど、ミライースよりさらに燃費が凄いって紹介してた

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:31:33.78 ID:KAC/8xuG0

>>322
例の４色カラーの写真は、ブルーメタリックとグレーメタリックは的中だから、
緑もピンクも的中の可能性が高いと思う。
そうするとライムホワイトパールクリスタルシャインとシトラスオレンジマイカメタリックとしか
思えないよね。ただ、ライムはまあ合ってるようだが、左下のローズっぽい色をシトラスオレンジというのは
相当無理がありそうだね。ぎりぎりの段階で採用されなかった色なのか？

クールソーダメタリックは、青さがまぶしすぎる～～（笑）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:34:06.99 ID:oXpwi1wY0

>>317
メーカーはカタログ燃費以外を示せない決まりになっている

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:34:25.21 ID:KAC/8xuG0

>>323
こないだ営業マンに、２２０は覚悟しといて下さいって言われたよ。
ふるい落としか・・・と思った。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:55:50.34 ID:HAOZNffl0

>>323
俺も10周年車に期待している。
でもアクアはアクアで買うぞ～
fit HV買いたいのはアキュラ（次期NSX）を買う時の布石だ。

>>325
ギリギリまで選考に残ってた色では有るんでしょうね。
やはり納車の多くは春で女性がターゲットですから桜色のピンクが
個人的には良かったです。

まさかオレンジを使ってくるとは思いもしませんでしたよ～

あの青は・・・まぶしいですwww

>>326
そうなんですね～またレベルアップしました^^

>>323
俺は中間グレード200しか出さんと言い切ったぞ。
営業は苦笑いしてたw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:58:53.54 ID:OyGDlTUP0

こっちの色の方がきれいそうだね
太陽の下で見たら違うかなあ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/864339/005_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/864339/002_o.jpg

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:00:54.03 ID:OyGDlTUP0

グレー？濃い色
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/3/c/250/img_3c86f74a202609fe003c52a791e348ff31240.jpg
狭そう。なんでコラムシフト嫌う人多いんだろ
足元広くなるのに
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop298.jpg

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:06:02.12 ID:HAOZNffl0

センターシフトMT乗りの高齢者を取り込む場合はコラムシフトはマイナスだ。
何故かと言うとメーターのギア表示を見ないから…

なた、MT自体は癖として乗ってるだろうから、全くパターンの違うMT車に乗せると
無理矢理発進しやがる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:51:55.66 ID:aqjXFXch0

リアがドラムの時点で、買う気失せたｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:04:42.88 ID:9YSov/Y70

RSあるょ

334 ：RS：2011/10/11(火) 12:07:05.16 ID:HAOZNffl0

呼んだ？^^

335 ：RS：2011/10/11(火) 12:21:51.77 ID:HAOZNffl0

呼ばれてないな。うんじゃ消えるよ^^

ちょっちPCの無い世界いってくる。
帰ってきたら情報いっぱい有るといいな～

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:22:57.03 ID:vpXdRLuj0

>>332
燃費には多少プラスなんだけどね。ただ、カッコ悪いね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:38:57.81 ID:um7XZ15K0

G'SとGRMNも後から出るよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:43:10.53 ID:woRslwV+0

>>330
ETシフトでなかったら買わないな(ｰｰ;)

プリウスに慣れてしまっているので、
シフトやブレーキのために、いちいち手をおろしたり出来ない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:04:25.78 ID:X5gqmi/30

良い色なさすぎ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:44:38.28 ID:4u5XYVwS0

正直08モードでリッター40ｋｍ行って欲しかった(´・ω・｀)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:03:57.45 ID:HYW/S+uo0

>>340
新車が発売される度に飛躍的に燃費が向上すればいいんだけど、そんな簡単な話じゃないからねえ。
大人しく待ってれば何年後かわからんが、そのうちどこかから発売されるでしょ。

でも実際に40ｋｍ/ｌカーが発売されても、やっぱ50ｋｍ/ｌとか欲かいてどうせ買わないんだろｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:13:56.19 ID:rbm89xN4P

5ナンバーコンパクトサイズでも新車が出るたびに燃費大幅向上なんて
ここ4年くらいの特異な現象だぞ
全てはTHSのプリウスから始まったわけだが

で、急激な燃費向上もあと何年続くかだな

2025年とか（21世紀も1/4経過）になると、今度は石油の枯渇がまたぞろ話題になるんだろう
その時点でガソリン車がどの程度の割合で残ってるかも興味あるが

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:16:04.58 ID:vpXdRLuj0

事前の情報で「JC08 40km/L達成か？」なんてあったから、余計にショックが
大きかったのかもなぁ～
何の噂もなく35.4km/Lの新型車が出てきたらサプライズだったのにね。
クルマ雑誌がアクアの価値を下げたのか、トヨタのリークのしかたが
いけなかったのか分からんが・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:23:51.70 ID:skTJUL+20

２０５０年予想

石油の価格が超高騰
庶民はガソリン車が乗れなくなりＥＶが主流になる
しかしＥＶの航続距離の問題は解決できず長距離は鉄道が基本となる
物流も鉄道が主役となりトラック物流業は廃れる
そして原子力発電復活の動きが世界中で起きる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:31:17.95 ID:skTJUL+20

>>343

最初は１０．１５で４０キロ行けるかも・・程度の話だった
それがいつのまにたやＪＣ０８で４０台確定になってしまった
まるで伝言ゲームだ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:34:49.80 ID:vpXdRLuj0

>>344
まぁ、かなり先のことだから予測が出来ないけど、もしEVのニーズが拡がる
よであれば当然、充電インフラが整うように思う。しかも急速充電しても劣化
しにくいバッテリーの開発も進むんじゃないかなぁ～

それと水素を使う燃料電池車が2015年ぐらいには市販されるという噂。
またトヨタのことだから驚くほどの低価格で出してくるんじゃなかろうか？
300万円弱とかありそうな・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:39:56.91 ID:b2j5hxAs0

ベストカーって情報でたらめ誤字だらけ。
あの画像で車高1440mmなわけないだろ！
全長3990mmで1080kgなわけないだろ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:07:36.33 ID:rbm89xN4P

>>346
水素燃料は基本的に水を電気分解して作るわけだが、
石油・ガスなどの地下資源の枯渇の心配が出て来る頃に、
火力発電が超高コストかつ先行きもヤバイってことになってきて
一体何で電気エネルギーをまかなうつもりなんだろうかね？
太陽光、その他もろもろの自然エネルギー？
一体それで必要とされるエネルギー総量に対して
常識的なコストと安定供給能力でまかなえるのかねぇ？
ちゃんと誰もが実現可能と納得できる政策実現マップを見せてもらわんとアブネェな

原子力は必要だと思うけどねｪ
つーか、今回の福島の事故でヒステリー起こしてるのは、
例の日独伊の枢軸3国、ヒステリートリオってのが笑える

ほかの国は、米・英・仏・露・中それにﾁｮﾝまでもが、
あの事故は原子力そのものの致命的な問題というより日本政府の失態による完全な人災
という判断だから、各国は原子力を止めるなどということはこれっぽっちも考えてないＷ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:10:25.65 ID:IBJ7JqKv0

石油枯渇はしなそうだけど、価格高騰にはなるだろうね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:22:50.82 ID:rbm89xN4P

>>349
石油枯渇は近いうちに必ず来るよｗ　60数億の世界人口のうち
中国、インド、その他の何十億という人口が先進国（今は合計約6億）に近い生活水準になりでもしたら
石油の消費量は幾何級数的に増えるぞ
それと加えて、60数億の人口が100億超えるのも確か21世紀中、あっという間にという予測のはずだ

ま、その前に人口激増に加えて、大気中のCO2の激増による地球環境激変で、
民族大移動とか地球規模の大戦乱とか起きる、、そっちのシナリオの方がありそうと思うけどね
過去、先史時代から現代に至るまで世界規模の内乱・王朝変動などの大戦乱が各地でほぼ同時期に起こったのは
地球規模の異常気候が起こった時期と大体重なっているというのが通説だし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:24:27.62 ID:2kyw/3dz0

>>349
ま、そういうことだね。
価格相応に可採量が増えるから、当面はそれでしのげるだろ。
ただ、ガソリンは高くなるから、今よりもっと燃費の良さが求められるわな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:23:45.08 ID:JM+LvyA50

初めてのトヨタ車で予約中です！！ワクワクです！！教えて下さいm(__)m
とりあえずディーラーには色だけ伝えているのですが、

Ｑ１．ＥＴＣオプションはないのでしょうか？
Ｑ２．ナビはオプションでつかないのでしょうか？（後で付けると車上荒し
　　　に遭いそうで怖くて...）
　　　あとＣＤとラジオも聞きたい（通勤に片道１ｈかかるため）のですが...

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:29:37.09 ID:rbm89xN4P

>>352
そんなの、MOP、DOPどっちからでもよりどりみどりで選べるよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:37:52.40 ID:cNCC96Mw0

>>352
A1 DOPから選ぶようになります。
A2 ナビもDOPです（MOP設定はありません）。
オーディオはMOPパッケージで、CD+AM/FM&AUX端子、6スピーカー、ステアリングスイッチのセット装着。
またはDOPです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:40:09.81 ID:40gxDY5B0

>>350
そこでメタンハイドレートとシェールガスですよ。
化石燃料は当分なくならないよ。温暖化も嘘くさいという説がたくさん出てきているし。

356 ：352：2011/10/11(火) 17:16:05.24 ID:JM+LvyA50

>>353-354
どうもです！！安心しました！！
初めてでなんにも知らないんですＴＴ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:46:15.85 ID:b2j5hxAs0

ベストカーって情報でたらめ誤字だらけ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:17:05.86 ID:QpfruagL0

>>329
この色綺麗だよねぇ
これがクールソーダメタリックならよかったのに

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:35:59.34 ID:CBnq7Yay0

プリウスが欲しいけど
高くてとても買えない人に

とトヨペットの内部資料にあった

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:40:14.11 ID:QpfruagL0

>>359
余計なお世話だよｗｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:50:22.09 ID:MZbruQvD0

プリウスは欲しくないんだがなｗ
最初からヤリスHSDコンセプトが欲しかったのよねぇ～

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:52:32.59 ID:PDvjKhYK0

プリウスじゃ大きいんだよー
まぁ最低170万～なんてやったらプリウス買えない人はアクアも買えないだろうな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:07:30.48 ID:D5yy8l6U0

プリウスが高くてとても買えない人向け、って言うならＬグレード148万、Ｓグレード162万くらいにしてくれよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:12:35.30 ID:QpfruagL0

だよなぁ
実質商業車向けのLグレードが１７０万
実用グレードが１８０万からとかだったら決して手頃ってわけではないよな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:26:20.24 ID:ITYzMujv0

来年４月のエコカー減税に間に合わなくても
４月から取得税重量税廃止の方向らしいですね。なんかほっとしました。
ただガソリン税が環境税として課税されるようですが
燃費の良い車を検討している人は関係ないですね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:28:24.91 ID:qkkVMz++0

つ、中古＞プリウスが高くてとても買えない人

つかさ、他の車に劣等感丸出しで買わせる戦略ってどうなの？
その車自体で魅力発揮しろよ。

つー事で、コンセプト落ちです。残念でした。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:33:47.83 ID:vpXdRLuj0

>>362
俺も30型プリウスは日本ではデカすぎると感じている。
車幅1745mm 最小回転半径5.2m 個人的には取り回し性能が低いと思っている。
まぁ、クルマはグローバル商品だからしょうがないんだけどね。

現在20型プリウスに乗っていて、アクアには期待しているんだけど・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:50:05.89 ID:gD/vdtxx0

今はプリウス20型に乗ってますが
アクアへの期待がどんどん下がっているゆ。
ヴィッツ内装で天井低い、ではねぇ…

カタログを見て「おおっ！」と感動できれば買うし
そうでなかったら今のプリウスにのり続けて、SUVが出たら乗り換える。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:13:12.78 ID:hjg4D9Ku0

>>365
経産省が要望出しているようだが、反対する省庁は多いと思うよ。
せいぜい、取得税が実現するかどうかだな。来年度即減税は今のタイミングでは
間に合うわけがない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:39:49.70 ID:IAxvD0vB0

価格はせめてＬが170万、Ｓが180万、Ｇが200万くらいで抑えてほしいな
価格を下げすぎて内装とかスカスカになるのは嫌なので
色々難しいとは思うけどトヨタさんにがんばって欲しいです
オプションパーツの数や種類が充実してたらうれしい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:48:29.03 ID:ypWvbzin0

>>370
スカデミ惨敗、イース馬鹿売れの現状を考えると高過ぎ無い？
基本は一つ前のシステムなんだからLは150万切りでないと。
プリウスの一世代前をアクアが安く継承する流れが欲しい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:48:38.72 ID:Awsv8VOD0

高すぎるわ

今までのトヨタからすればＬ160が妥当

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:49:44.85 ID:Awsv8VOD0

>>371
触れ込みはずっと155万だったしな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:54:56.15 ID:rbm89xN4P

＞スカデミ惨敗、イース馬鹿売れ

そりゃイースは車庫証明不要の軽だからな、このクラスの車が欲しい低所得者層にとっては
全然軽が有利だよ

デミオやフィットという同じ小型車コンパクトという土俵では
アクアが圧倒的に有利に決まってる
フィットは脂肪するだろうなｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:56:36.90 ID:ITYzMujv0

軽って車庫証明不要だっけ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:02:43.89 ID:rbm89xN4P

だよ

だから震災直後軽の値段が高騰したのは
被災地でそういう手続き無しに手軽に買える軽がバンバン売れて
全国のブツが東北に吸い寄せられたから

有名な話なんだが、そんなことも知らない厨房までいるのか？ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:06:43.79 ID:O2ueC7X00

ところで、マガジンＸではスピードメーターがデジタルになっていたけど、デジタルメーターで確定なの？
個人的にはアナログメーターの方が好きなんだけどなぁ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:07:55.98 ID:QpfruagL0

>>368
トヨタも小型SUV開発してるそうで、あれも楽しみだ
ただHVではないっぽい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:09:23.31 ID:u20NUUOa0

1番人気の色ってスーバーホワイトⅡ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:11:04.37 ID:D5yy8l6U0

でもたしかにアクアがＬグレ155万円とかだったら他コンパクト車を皆殺しにしかねないからなぁ
それはそれで街がアクアだらけにになるのは勘弁だから、少し高めくらいの価格設定がいいのかもな
コンパクトにしちゃ高いってことで買わない人もいるだろうし

にしても予算200万円以内で考えてたからギリギリかなぁ、、、、岩手工場に応援のつもりでアクア買うか
それとも別のコンパクトで安上がりにいくか、ちょい悩むとこだわなぁ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:12:25.56 ID:FWGb6IzB0

>>377
この写真から見るにプリウスのようなセンターメーターだから
デジタルだと思う
デジタルメーターとかセンターメーターってなんか不評っぽいけど
個人的には見やすくて運転しやすいけど

ttp://www.autoblog.com/photos/toyota-prius-c-spy-shots/full/#photo-4185333

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:15:45.49 ID:uNX9rS4a0

アクアが180万だったら、旧式だがＥＸの189万のがお得

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:20:57.82 ID:ypWvbzin0

>>374
スカデミのJC08・25km/Lってのはコンパクトでは十分立派なわけ。
ただ、このクラスは主流のハイト軽と室内がどっこいで、中古価格が軽より割安なジレンマがある。
売れ筋114万のデミオで、最新軽と同レベルのJC08・25km/L、140万のスカデミは惨敗だった。
いずれにしてもこのクラスのコンパクトは軽との比較を避けられず、
JC08・30km/Lのイースが80万～で出た現状、170万～では相当苦戦すると思うけどね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:30:38.95 ID:BjotwMUp0

全てに豊田自動織機が横やり入れて売れないようにしているな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:31:38.60 ID:rbm89xN4P

ﾁﾝﾁｸﾘﾝな黄色ナンバー軽でもいい層からしたら
少しでも安いイースに逝くだろ、最初からｗ

で、イースはﾁﾝﾁｸﾘﾝ軽でもJC08が30、
一方ﾁﾝﾁｸﾘﾝ軽と比較したら余程上級感があり広いゆったりなアクアがJC08が35.4だから
全然勝負にはならんな、勝負の土俵というか顧客層が全然別

386 ：377：2011/10/11(火) 21:33:14.29 ID:O2ueC7X00

>381
情報どうも

デジタル・アナログとメーター位置については賛否両論ですな。

燃費はアクアの方が良いのは重々承知だけど、アナログメーターとクルーズコントロールと
室内の広さでフィットＨＶに心が傾いている自分がいるorz

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:35:33.18 ID:b2j5hxAs0

全くだ。
イースみたいな安物絶対買わん

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:36:21.17 ID:jUMrkSA10

茨城のカローラ店行ったら、おじいさんの営業が出てきて本当に車売る気
あるの？って位にやる気が全くなかった…
会社の方針で、会社の方針でしか言わないロボットでした。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:38:18.98 ID:ypWvbzin0

>>385
１０年前から始まったコンパクトの強みは、軽に勝る実燃費と広さだった。
ただ、軽の方も進化して、今では車内の広さや燃費で肩を並べてきた上に、税金面で有利。
そこにJC08で30km/L、80万～のイースが出てきた意味は大きい。
現状の数値では>>228。
いまのままで170万～だと月販1000台コースだろうね。
149万～なら月販10000台もあり得る。
ただその場合、プリウスとの兼ね合いが難しくなってくるジレンマがあると思うけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:41:06.18 ID:D5yy8l6U0

まぁここにいる人らはイース、というか軽なんて買う気さらさら無い人らがほとんどだろう
ただアクアが狙ってるだろう女性層は多分そんな増えないと思うな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:41:18.28 ID:adsfGQkM0

>>385
イースに比べたら広いのかもしれないけど
ヴィッツから更に狭くなっているであろうサイジングでゆったりってことはないだろう・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:42:33.45 ID:b2j5hxAs0

>>389
それはない
イース買うくらいならボロ軽中古買う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:52:12.40 ID:ypWvbzin0

>>390
言っとくけど、軽、コンパクト、プリウスクラスはそれぞれ次元の違う話だよ。
プリウスの車格でJC08・32km/Lは凄すぎるだろう、現状誰も立ち入れない。
ただ、条件によっては軽以下と目されることもあるコンパクトクラスとなると話は別で
スカデミ程度では到底太刀打ち出来ないということ。
サイズ的に軽と大差無いアクアも170万～なら極めて厳しい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:53:22.92 ID:QpfruagL0

いや、そんなボロカスに言うほどイースが悪い車だとは思わないけど
むしろコストパフォーマンスという意味ではイースになかなか敵う車もなかなかないだろうなぁと

アクアも１５０万円からって話なら普通車としてはものすごくコスパあるなぁと思ってたけど
１７０万円からって話になると値段相応というか、むしろちょっと高いのかなぁと思う
でもそこはプリウスブランドというか、トヨタブランドに金払うとか
ハイブリッドっていう面白さにお金払うものなのかなと思う

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:57:13.08 ID:tybN1z0W0

ダークブルーマイカとか、濃い青が欲しかった…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:01:29.99 ID:0rp1BTud0

ヴィッツUのSMART STOPが156万
これを見て、アクアが150万からってのは到底ありえないと思う

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:02:24.69 ID:v8+8FTqV0

ボンネットに「紫電改」と書いてくれるオプションはありますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:07:13.25 ID:D5yy8l6U0

価格はもう170万からでもいいから車内と装備充実しててほしい
気持ちよく快適に乗れる車だってなら貧乏なりに多少は金出すわぃ

ただ試乗してから買うってなると３月納車は間に合わないからなぁ
せめて試乗はできなくても実車見て内装見て触って乗ってから買いたいorz

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:14:27.68 ID:PDvjKhYK0

プリウスが超お買い得ってのがあるんだけど、やっぱりプリウスと比べちゃうなー
中間グレードが180万オーバーだったら、プリウスと比較したときアクア買う気起こらなくなると思う
かと言ってプリウスでは大きいのでフィットHVにでも流れるのかな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:19:04.94 ID:4gyWS77E0

３００でぷりa
２５０でぷり
１７０であくあ
１６０でヴぃっつ
お金ないから一番下かなぁ(´・ω・｀)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:19:54.31 ID:QpfruagL0

>>396
それはヴィッツが高いんだと思うよ
初めてヴィッツのカタログ見た時、アイドリングストップ車たけぇぇぇと思ったし
１４０万のスカデミと比べて何が勝てるの？とも思った

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:21:41.05 ID:ZyKsWJ3kI

あまり話題にならないんですが、LとSってけっこう装備に差があるんだよね。
190オーバーとか涙目だよね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:24:46.93 ID:3n0gwQ5l0

アクアが発売したタイミングで、フィットhvを値引きしてもらって買うのが賢い。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:27:00.50 ID:b2j5hxAs0

フィットＨＶって、ブレーキ離したら『ドルン』ってエンジンかかるローブリッドカーですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:29:28.79 ID:QpfruagL0

確かに他社の値引き気になるね
俺はジュークが値引きされて、ホシノインパルコンプリートジュークが
２００万で買えたらそっちがほしいかも

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:48:13.22 ID:oShYxHnP0

イースの最安グレード７９万くらいのはキーレスどころか集中ドアロックさえ付いてない
イースは８０万の即買おうと思ってたからショックだったよ
今時の車の水準だとイースは１１２万のグレードのを選ぶことになるね
しかしその水準になるとムーヴやタントが欲しくなる

アクアは最安グレードが１３０万くらいから欲しい
アクアが１７０万とかになると通常デミオをＯＰ色々つけて値引き諸々で１００万くらいで買っときたくなる

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:54:31.43 ID:4Ig2z08O0

>>329

そうそう、俺もこの色がほしい。というか、

この色が選べるものだと思ってた。

このブルーが気に入っているのだが、

中の人よろしくお願いします。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:58:59.41 ID:6KRq7Vzv0

アリアが170万なら159万のフィットハイブリッドにナビ付ける。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:00:24.03 ID:D5yy8l6U0

コンセプトの青はすごい良いよな、まさにアクアって色だし
個人的にはヴィッツのターコイズマイカメタリックみたいな緑も欲しい
情報にある青緑ってのに期待してる

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:06:39.06 ID:1TaptMcfO

アクアマリンメタリックとかアクアブルーメタリックみたいな名前のカラーあってもいいのに

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:10:15.44 ID:QpfruagL0

むしろそういう色がないならアクアなんて名前にするべきじゃないと思うが

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:10:34.95 ID:1owyJCDe0

>>408
アリアは147万～だ。安心しろ。

室内の広さはフィットには敵わないだろうし
内装や運転フィールなんかも、ヴィッツベースだとあまり期待はできない。
となると、燃費の良さだけでアクアを選ぶユーザーがどのくらいいるかだ。
プリウスほどには売れないだろうが、ヴィッツよりは売れると思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:16:31.83 ID:CVvqeKUe0

>>410
そんなお洒落な名前の色は特別仕様車まで温存。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:17:57.79 ID:ITYzMujv0

アクアマリンのままでいて

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:18:17.53 ID:O2ueC7X00

>403
それ無意味

現車が確認できない、減税に間に合わない、室内がフィットの方が広い、ガソリン車からの違和感が少ないとか言いつつ、
お客様の判断になりますので・・・って、価格勝負には乗ってきません。

本気で買うなら同門対決・・・・あ゛・・・・スレが違うwww

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:20:08.24 ID:QpfruagL0

そういや今日会社帰りにニッサンギャラリー寄ってリーフ乗ってみたが
あれが社内高1185でアクアの社内高とほぼ同じなんだな

頭上は結構余裕があったけど、そのぶん足下狭くて窮屈だったなぁ
シート低けりゃいいってもんじゃないよ

たぶん車内寸法的には高さ低くて長さがあるってとこで
リーフが一番近いと思うから、みなさんも近場で乗れるとこあるなら
乗ってみるとアクアの参考になるかも？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:21:37.84 ID:v8+8FTqV0

アクアでアクメ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:23:41.47 ID:ITYzMujv0

アクアじゃなくてアキオで出して

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:28:19.75 ID:rbm89xN4P

リーフは厳冬期の暖房は電気ヒーターか電動ヒートポンプしかありえないわけだが、
どうやってるのかな？
暖房というのは半端ない電力食うから、航続走行距離はカタログ値の半分以下とか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:34:58.22 ID:eY/mdnsZ0

イースとフィットHVは悩むが
アクアは値段がでんと？なんともならんなぁ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:42:46.33 ID:O2ueC7X00

>420
アクアの値段が公表される頃には、今年度の減税措置に間に合わない可能性が高いことをお忘れ無く。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:49:30.63 ID:KAC/8xuG0

だから作戦としては、予約申し込みをして年度末確保・・・
本契約時に、値段みて最終決断で、問題なしだろ。
予約は予約で本契約のような縛りはない。
何も悩む必要はないと思うが・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:51:48.68 ID:QpfruagL0

でも予約時に手付金要求するディーラーなんかもいるわけでしょ
あれって予約キャンセルしたら返ってくるの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:04:08.73 ID:MCFs2Kq50

そりゃ返ってくるさ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:09:11.94 ID:ibH4+MI00

>>423
現時点ではあくまで手付け金というより申し込み証拠金となるから、帰ってくる・・・と思ってます。

手付金・頭金・内金・申込金及び申込証拠金

売買契約に関して買主から売主に少額の金銭が支払われる場合があります。
それらを大別すると、契約締結に際して支払われるもの（手付金・頭金・内金・申込金）と契約締結行為に先立って、
将来の契約締結の順番を確保するために授受されるもの（申込証拠金）とがあります。

ただし、中販連監修の注文書では申込金の授受があっても、後に一定の条件がととのってはじめて契約が成立するとしています。
申込証拠金は正式に契約の申込みをしたものではありませんから、その後でも契約をするかどうかを自由に決められますが、
手付金・頭金・内金は契約締結行為をしたとみられその時点で契約が成立し、契約当事者は以後これに拘束されることになります。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:11:24.45 ID:ibH4+MI00

違約金も双方の合意が必要。

違約金

売買契約などで契約に違反したものは一定額を違約金として相手方に支払うと定めてある例があります。
また、違約した場合には手付金を没収するとか、手付金を倍返ししなければならないと定めている場合も少なくありません。
これらは「違約金の定め」といって、契約の中で、双方が特にそのことを合意して設けられるものです。
この違約金の定めをすると、違約した者は相手方に対して、その違約金を支払わなくてはなりません。
ただし、販売店が通常発生する平均的な損害額を超える額の支払を定めた場合は超える部分は無効となります。（消費者契約法第９条第１号）

また、違約金の定めはそのことを双方が合意する必要があるので、単に手付金として金銭の授受があっただけでは、
手付金の没収及び手付け倍返しの違約金の定めをしたことにはなりません。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:05:45.80 ID:jgaXVpNT0

フィットＨＶ買うくらいなら200万円出してもアクア買うべき。
それくらいハイブリッドシステムに差がある。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:15:35.33 ID:KjCU6fcI0

軽で車庫証いらねーのは田舎だけだ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:32:51.93 ID:NDK7dA2h0

プリウス乗った事無いからあんまり分からないけど
バッテリーの容量減って事は、すぐ息切れしないのか心配だね。
それだけエネルギー回収効率が良ければいいんだけど。
マラソンのように自分で走るペース考えて運転する車だったら面倒だ。
下手したら只の重い非力エンジン車じゃないか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:33:24.37 ID:PTAyRLtc0

↑428　ツッコミ遅すぎるが軽でも車庫証明いるよね？

確かに１０年ぐらい前は証明不要で路駐のオンパレードだったけど、１０万人級の市（町）だと、今は殆ど必要なのでは？

被災地で中古の軽がバカ売れしたのは、安い事・何でもいいから足代わり車がすぐ必要だった事・ナンバー付きの中古車は、すぐ登録完了して乗って帰れる事が理由だったはず。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:59:19.45 ID:1d8/RskX0

本契約をキャンセルしたら違約金は？
納車までまだ１ヶ月以上ある場合とか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:59:22.26 ID:Pfb+VKX20

実際さあ、「ハイブリッド買ってガソリン代で元とるぞ！」って意気込んで買ってる人っている？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:00:04.41 ID:1d8/RskX0

フィットＨＶ買うなら普通のフィットでいいじゃん

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:19:22.42 ID:jgaXVpNT0

>>433
全くだ。フィットにハイブリッドとしての魅力はゼロ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:09:10.42 ID:edn+82ol0

>>423
１００％買う奴しか頼んでないよ
ヴィッツ試乗しているだろうしね
アクアマジで最強だよ
予約日当日で締切になるだろうな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 05:10:21.89 ID:e8T7ZwIdO

>>293
＞寒冷時だけはTHSⅡの動作がまるでインチキHVのIMSと同等になるだけｗ

＞→→だから「寒冷時だけ」は「燃費がインチキHVのIMA並みに劣化」するｗｗ

馬鹿？基本的にガソリン車のIMAは暖房で燃費の悪化はないんだよ

プリウスと違って走行中は絶え間無く熱が供給されてヌクヌクのIMA
プリウスは充電と暖房の熱源供給でエンジン回すというダブルハンデ
ここでも1.8という大きなエンジンが1.3よりも不利なのは言うまでもないw
しかもなかなか暖かくならないww
プリウスオーナーが寒さで悲鳴を上げてるという事実は誤魔化しようがない

プリウスと共にアクア終了

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 05:29:49.08 ID:I8gR4T9S0

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　ｷﾗｷﾗ　　　＿＿＿＿_ ～ﾌﾟｰﾝ
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|　　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ　
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／　　
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
フィットHVやめてアクアに買ってよかったよ。アクアオーナーは勝ち組w

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 05:30:13.31 ID:I8gR4T9S0

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　ｷﾗｷﾗ　　　＿＿＿＿_ ～ﾌﾟｰﾝ
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|　　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ　
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／　　
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
フィットHVやめてアクアを買ってよかったよ。アクアオーナーは勝ち組w

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 05:31:20.12 ID:I8gR4T9S0

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　ｷﾗｷﾗ　　　＿＿＿＿_ ～ﾌﾟｰﾝ
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|　　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ　
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／　　
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
フィットHVやめてアクアを買ってよかったよ。
アクアオーナーは勝ち組。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:03:07.48 ID:74fxHtTt0

燃費のアクア

広さのフィット

走りのスイフト

安さのデミオ

　　

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:14:18.44 ID:5h6MXJCe0

>>440
この中で暖房効かなくて凍えるのはアクアだけ！

アクアってペンギンにはいいかもね！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:26:44.90 ID:74fxHtTt0

リアルハイブリッド　アクア
　
INTIKIハイブリッドフィット

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:30:43.45 ID:32I54uW+0

いっそのこと４月以降発売にしてくれたら
ゆっくり試乗してから決めれるのに・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 06:55:43.40 ID:I8gR4T9S0

燃費のアクア→乗り出し185万

広さのフィット→乗り出し140万

走りのスイフト→乗り出し130万

安さのデミオ→乗り出し120万。メモリーナビ付きw

　　

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:01:52.68 ID:f8iAY04Z0

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　ｷﾗｷﾗ　　　＿＿＿＿_ ～ﾌﾟｰﾝ
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|　　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ　
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／　　
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
アクアやめてデミオ買ってよかったよ。
ナビ付いてるし。
アクア10万km乗ってデミオとようやくトントンだよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:19:32.19 ID:VD4mXOcT0

ウィークエンド・ドライバーは燃費がどんなによくても、
価格差が埋められないんだよな…。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:31:53.99 ID:wjocwCFa0

>>421
イースはともかく、フィットhvなら間に合うでしょ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:49:09.03 ID:W8HdmUl00

>>406
HV車であって軽ではないんだから。
130万から、なんて何の寝言を言ってるんだ？貧乏人。

ゆとり世代は「モノには意味があって値段が付いている」と言うことを知らないのか？
価格破壊、デフレ慣れすぎた馬鹿な日本人の一人なのか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:53:36.68 ID:VD4mXOcT0

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

トヨタカムリとトヨタヤリスの64km衝突実験。ヤリスグチャグチャw
http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:57:53.46 ID:2JFCLSzQ0

しかしゴミグレードが170も詐欺過ぎる

155からにすべき

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:13:35.38 ID:vXaH11ap0

ディーラーから電話が来た。

アクアですけど、今年度中の納車が可能となりました
現段階で、あと８名のお客様には１月中の納車をお約束できます。
２月３月の台数はお知らせできませんが、正式発表前であれば年度内納車をお約束できるとのこと。

１月末日車検でフィットHVを狙っていた俺には、大きな話題だｗｗｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:17:54.42 ID:bEyNn4XQ0

電話で予約できるか聞いてみるわ
減税間に合うなら買う

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:22:56.92 ID:jgaXVpNT0

アクア１６０万円以下にしたら他社コンパクト全滅＼(^O^)／
世の中アクアだらけだぜ＼(^O^)／

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:29:50.29 ID:0o6XiWg+0

イースの対抗馬程度でしか、購入意欲わかないな
狭い、低い・・・だから燃費がいいって・・・つまらんな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:30:29.84 ID:VD4mXOcT0

>>453
160万アクアは客寄せグレードの貧弱装備。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:31:23.91 ID:c78oB/1j0

うちも電話があった。年度内の割り当てが180台（県内グループ全店？）
購入確約書書いてくれた人からまわします。確約書は11月から受付ます．．．と

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:40:01.96 ID:zgfun86P0

正式な価格はまだ分からない？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:49:43.46 ID:MLfo9F900

車名、燃費性能、エクステリアデザインと、今までのリークは全て裏目に
出てるだけになぁ～
価格だけは、何が何でもポジティブサプライズにしたいだろうな。

まぁ、凄いクルマってことは間違いないが、情報戦略は失敗だったんじゃない
かなぁ～

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:57:31.98 ID:e8T7ZwIdO

>>453
燃費だけでクルマ買うヤツはアクア
快適性、実用性にもこだわるならアクア以外
実際プリウスの苦情内容とかぶるアクアは微妙
フィットHVは燃費に満足できるし実用性もクラストップ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:22:30.67 ID:exHgColb0

>>436
>馬鹿？基本的にガソリン車のIMAは暖房で燃費の悪化はないんだよ

IMAインサイト冬のe燃費　17.97km/L
IMAインサイト春のe燃費　20.67km/L
悪化しているね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:33:23.01 ID:jgaXVpNT0

ＩＭＡ乗るくらいならイース乗る。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:33:40.59 ID:FGdezM4cP

>>436
何を足りない妄想こいてるんだこの馬鹿はｗ

だからさ、モーター主導、エンジンアシストという基本動作の「世界最高効率THS」が、
寒冷時だけにはエンジン主導、モーターアシストという（燃費に劣る）IMAのように動作して、
その結果温まるまではIMAと同じような燃費・動作になるだけ

IMAは一旦温まっても、それ以降もエンジンは熱損失をばら撒き排熱しながら
ずっと動き続けなければならない、

THSは一旦温まったら高効率のモーター主導・エンジンアシストに自動的に切り替わり、
エアコン設定温度を下回るようだとまた一時的にエンジンを回してくれる
そのとき、排熱を暖房に使うほか当然発電蓄電もやってくれるのでエネルギーロスは非常にすくない

つか、THSは普通に運転してる分には加速や電気補充のために時々エンジンアシストは働いている
だから、一旦エンジンと室内が冷え冷えから状態から脱して温まれば、その後は
熱利用のためだけのエンジン稼動は事実上ほとんどない

で、IMAは寒冷時に燃費落ちないって？ｗｗｗ　オマエ、実は車持ててない貧乏人だろｗ

俺は東京近郊住まい、時々実家東北に帰るパターンでのプリウスS乗りだが、
この一年間どんな寒い日でも暖房に不足感じたことなど一度すらもない
燃費は寒い時期は20Km/L欠けることもあるが、一年間通しての満タン法実燃費は23Km/Lだ

アクアなら俺の予想では同地域同条件の使用ならば年間通して28km/Lは逝っちゃいそう

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:44:41.15 ID:jgaXVpNT0

ベストカーのインチキ情報に踊らされんな。
アクアの車高が1440mmなわけないだろ！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:46:01.76 ID:uD92pJYX0

ディーラーに行くと、もう小冊子があるなのかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:59:35.33 ID:IkgQD7aB0

>>463
Dの持ってる車輌概要ではH1445mmとなってる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:59:43.14 ID:K/BbXbSy0

>>462
ホントにそうだといいねw

たった12Km/L(>_<)

残念！！
みなさん不満顔のプリウスオーナーw
http://www.hybrid-nenpi.com/evaluation/prius03.php

加速時及び峠の登坂時にパワー不足を感じます。
1.8Lのエンジンを搭載しているのであれば、もう少しパワーがほしいところですです。
また、夏期の燃費は良いのですが、冬期は室内の暖房にエンジンの冷却水を使用しているため、
室温の保持のため常にエンジンが稼動している状態であり、燃費がかなり悪化(12Km/L程度)することです。
寒冷地仕様のPTCヒーターが作動しているものの、全く役に立っていません。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:00:00.67 ID:K/BbXbSy0

騙しのトヨタの真骨頂だなwww
↓
もうすぐ寒い冬だというのに、今からプリウスを買う奴の気がしれない
散々言い尽くされているが、トヨタも知らぬが仏で騙して売るんだろうな

またしてもプリウスオーナーの悲鳴
↓
問題は寒いことだ。暖機後郊外で調子よく滑走しているとエンジンが停止して寒いのだ。高速でも下り坂が続くとどんどん寒くなる。

さらにニューロ理論を応用したというエアコン様はユーザーの贅沢を許容しない。
寒いのでと激しく高温に設定すると、自動的に上からバイレベルの冷たい外気が出て埋めてくれる。

エアコンはユーザー設定が非理性的であれば容赦なくオーバーライドして燃費に理想的な温度として２３度あたりを目指すのだ。
このためスカートの女性はもちろん男性でも膝掛けが必要である。膝掛けして運転するのは免許とって以来始めてである。

トヨタは膝掛け代を定員分負担しないとなwwww
寒さに弱い年寄りを絶対乗せてはいけない冷蔵車プリウス
これが現実(>_<)

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax10.html#100215

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:00:14.30 ID:K/BbXbSy0

あまりの寒さに耐えかねて！！
そろそろ冬支度というのにプリウスときたら…

通常のガソリンエンジンだった前車と比較すると、暖房の効き具合の弱さは容易に体感できます。
私はプリウスで初めて経験する冬ですが、ヒーターが故障しているのではとさえ最初は思いました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12496984/

暖房の効きが悪いのは確かに北国では致命的ですね。やはり都心など雪の降らない市街地向けの車なんでしょうね。
http://kotobukimaru.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/list_comments/index?name=2010-01-27

ヒーターを下に向けてもらい、２５度まで上げてみましたが、しばらくは寒くてお尻や腰が冷えてしまい、コートを着なおしたくらいでした。
以前のっていた車ではこんな体験はなく、少々戸惑っているのですが・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm

冬場の低温では車内が一向に暖かくならないので、薄着は禁物ですよ（笑
http://blog.zaq.ne.jp/renkon/article/2707/

問題は寒いことだ。暖機後郊外で調子よく滑走しているとエンジンが停止して寒いのだ。高速でも下り坂が続くとどんどん寒くなる。
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax10.html#100215

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:01:08.01 ID:K/BbXbSy0

後部座席もされど前部も・・・冷えすぎ
エアコンフルでも寒いですね
冬でも長距離は燃費は18～20近いが
近場は16付近、来年秋には手放しますか・・・
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2227.htm

冬場になったら使い物にならんと思う。灯油ヒーターでも搭載するしかありまい。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/99031/64820/61994056

燃費のためにユーザーに苦痛を強いるキチガイ車プリウス
血圧の高い人、お年寄りがガクガクブルブルで脳梗塞の危険が…(>_<)

アクアも基本的に同じだから
アクア終了

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:02:11.74 ID:QjaFOdTN0

雪国住み20型乗りだけど真冬でも寒くないぞ
自分で投稿した嘘レビューとかソースにしてんの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:08:33.21 ID:elhSETCmO

冬のエアコン効かせすぎると頭がぼーっとして気分が悪くなる自分には
膝かけが必要かもしれないこの車とは相性が良いかと

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:10:17.98 ID:eleGiRrEO

>>470
…君は赤道直下在籍の人が言うアツクナイヨーを信じるのか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:25:38.13 ID:ibH4+MI00

早めに無視リストに入れた方が良いかと・・・

ＩＤ　K/BbXbSy0

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:31:46.31 ID:9UQyo3XM0

ＩＤ　K/BbXbSy0 コイツはプリウススレで昼も夜も粘着してる嫉妬まみれの変質者だからｗ
スルーするか、必死のカキコの行数だけ数えてあげてニヤニヤ眺めてればいいんだよｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:33:57.51 ID:QjaFOdTN0

>>472
？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:34:46.66 ID:e8T7ZwIdO

>>473
君は事実の羅列に弱いんだねw
ここはトヨタの広告板じゃないからネガも暴露されてこその掲示板
残念だけどそういうもんだよw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:37:24.80 ID:QjaFOdTN0

>>476
事実から目を背けて少数意見だけ取り入れてるのお前じゃね
てかFitで満足してないからここ見てるのか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:39:47.92 ID:NNJpFBFR0

つうか形が悪すぎなんだが…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:47:37.59 ID:e8T7ZwIdO

>>477
仕様の指摘を少数の意見と捕らえるのは君の癖か？w

仕様は少数ではなく全てに適用されるよね例外なく

同じ仕組みのブリウスを参考にすると都合が悪いのか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:49:12.07 ID:ibH4+MI00

早めに無視リストに入れた方が良いかと・・・
しつこそうだから早く。

ＩＤ　K/BbXbSy0
ＩＤ　e8T7ZwIdO

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:56:28.79 ID:9UQyo3XM0

>>476
嘘レビューやそのコピペの自作自演まで花盛りだからね
日本人は無駄に嫉妬深いところがあるから注意しないとｗ
雑誌メディアだって日本では金貰ってヨイショなんて普通の上に、
アメリカと違って訴訟に持ち込まれる心配もないｗ

特に絶大な人気を誇るものにはすぐアンチやヤッカミ変質者が半端なく湧いてくるしｗ
アンチ巨人とか、石川遼へのキチガイヤッカミとか、アンチプリウスとかｗ

つーか、レビューをコピペするのなら信頼できる筋からじゃないとダメだろ、たとえば、

米コンシュマーレポートテスト結果
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

燃費性能（1ガロンあたりの走行マイル数）
プリウス　　44マイル　＞＞＞　インサイト　38マイル

それなのに．．．．
加速性能（0-60マイル/h）
プリウス　　10.6秒　＞＞＞　インサイト　11.8秒　

とかさ、
3ナンバー車に5ナンバー軽量車が惨敗って、ほとんど漫画みたいなHVの技術力の圧倒的な差とかさｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:06:16.48 ID:c78oB/1j0

MOPで排気熱回収機＆シートヒーターというのがあるんだが、ちょっとは暖房（＆燃費）マシになるんだろうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:09:07.30 ID:e8T7ZwIdO

>>481
都合が悪いプリウスオーナーの報告を、嘘レビューとか自作自演とか決め付けるのも君の癖か？w

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:34:08.35 ID:QjaFOdTN0

これで飯食ってる輩も居るらしいしこいつもその類なんだろうな
ネガキャンは販促につながりませんよ（）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:40:00.74 ID:jgaXVpNT0

>>463
車高マジで1445mm？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:42:14.22 ID:fO2r2Hfy0

>>481
お前、そもそもプリウスはスレ違いだぞｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:44:56.17 ID:exHgColb0

>>482
アクアでの効果はまだ公表されていないが、プリウスのスタッフマニュアルには
「ヒーターの効きが早い」とあって、起動数分後の水温に10から15℃の差がでている
グラフが載っている。また、「エンジン暖機時間の短縮で燃費が9.2%向上」とあり
外気温-0.5℃の時の燃費が排気熱回収機有無の比較グラフが示されている。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:54:02.32 ID:IkgQD7aB0

>>485
マジで1445mmだよ。
その車輌概要てのがよく出来たガセマニュアルだったら責任持てないけど。
ガセだったらDと縁切るわー（笑）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:12:55.28 ID:fnRvW0p60

内装画像流出まだあ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:22:03.79 ID:jgaXVpNT0

>>488
ますます欲しくなった。
車高1500と思いきやまだ下げてくれるなんて。

今からカローラ店とネッツ行ってくる

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:28:11.79 ID:aRbQSy+PP

>>211
トヨタ＞　・・・　＞＞　・・・・　＞＞＞ホンダ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:28:30.05 ID:VD4mXOcT0

>>488
カローラアクシオの1460㎜より高さ低いなんて、プリウス買わせるための差別化にしか思えん。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:31:04.53 ID:OK1A4npm0

>>487
＞アクアでの効果はまだ公表されていないが、

同じ仕組みのプリウスでの効果はオーナーが報告してる通り

ホンダIMAのようにヌクヌクとはいかないみたいだね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:38:31.08 ID:MvdcVYAL0

L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:41:37.75 ID:hHA/ylyo0

実質182万円～とか暴利過ぎる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:43:39.80 ID:VD4mXOcT0

プリウスは、燃費のために、出来るだけエンジンは停めていたいのだ。
だから夏のエアコンは電動インバータ・エアコンにして大成功。
冬もこの電動コンプレッサーを使ってヒートポンプ式にしたかったんだけど、
自動車は使用環境が厳しく、マイナス３０℃でも使われるわけで、
そんな温度で暖房用に使える冷媒がない。
で、しょーがないから暖房は昔ながらにエンジン冷却水の熱をもらうことにした。
すると、
コイツ、寒いときはオレに黙ってエンジンかけるのだ。
まあその時は発電してバッテリに電気を貯めてんだから、無駄と言っちゃ失礼
だけど、冬はバッテリーいつも満タン気味なとこを見ればやっぱり無駄なんだろう。
コンピュータは室内温度が設定温度を何とかキープできるように、
時々エンジンをかけて水温を上げる。
上がったらエンジン停める、停めてると寒くなる、またエンジンかけて水温上げる
・・を繰り返す。
制御上は、「エンジンはできるだけかけない」が基本だから、どーしても
「うすら寒く」なるし、無駄にエンジンかけるので「燃費悪い」になる。
元々内燃機関のエンジンは、どうしても排気や冷却水に熱を捨てているので、
今まで暖房といえば、それを拾うだけでタダで出来た。
このハイブリッドは、捨てるもの減らしていったら寒くなっちゃった。
あらら・・

世界市場で考えると、欧州や北部アメリカは日本より総じて気温が低い。
信号があんまりなくて走行速度が高いところとか、街中だけど寒くて暖房はガンガンにかけておくとことか、
そういう場面ではハイブリッドの燃費の優位差は縮まってくるから、これはトヨタにとっても大問題のはずなのだ。

極寒で使えるヒートポンプ用冷媒を発明するか、床暖房みたいに電気式シートヒーター主体にするか、冷却水だけじゃなくて排気からも熱もらうか、
ガラスを空気層入り二重ガラスにして断熱性上げるか、標準装備で、ひざ掛け毛布つけるか、
心温まる人をいつも横に乗せておくかw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:46:34.71 ID:VD4mXOcT0

>>494
159万のフィットハイブリッド買うわ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:52:03.74 ID:hHA/ylyo0

アナウンス通り155万で出せよ
Sが170台だろ

下請けだけじゃなく本体の賃金削れや

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:04:01.12 ID:MLfo9F900

>>494
その価格は確定情報なのかなぁ？
もし正しいとするとライバルとの価格差でちょっと厳しいかもなぁ～
言われていた通り、THSはコスト的に不利なんだなぁ。

この価格だと内装などの質感を高くし「プリウス」の名を車名の冠に付けて
勝負しないと燃費性能だけではキツいんじゃないかなぁ～
これで1月発売の意味がなんとなく分かった気がする。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:04:35.89 ID:QjaFOdTN0

>>497
まだ買ってないのかよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:05:32.14 ID:WWUFaYqh0

L が1,690,000 って…
LとSで１３万円の差
SとGで１７．５万円差…
Gってどんくらい装備が違うのよ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:13:22.75 ID:imMVaB+M0

結構みんな情報持ってるのね
俺も今日ディーラー行こうかね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:15:04.64 ID:MLfo9F900

アクアのこの価格から考えるとプリウスEXの189万円ってかなり安いと思うなぁ。
まぁ、型落ちだからリセールまで考慮すれば、そうでもないかなぁ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:33:44.33 ID:jgaXVpNT0

カローラ店で店マニュアルみたぜ

Ｌ…営業車なみ。リアドア手回しハンドル、リアワイパーなし
Ｓ…メイン。プリウスＳなみの装備
Ｇ…本革巻きハンドル、プッシュスタート、肘置きｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ、ドアノブ(イン)メッキ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:35:52.28 ID:jgaXVpNT0

ＬＥＤライトパッケージとか、ツーリングパッケージもあったよ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:37:05.87 ID:wpo8U1Jh0

>>494
どんだけ高いねん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:40:43.11 ID:exHgColb0

冬場になるとどんな車でも燃費は悪化する。
プリウスの燃費が悪化しても他社のHVに抜かれることはない。

北米極寒地ミネソタに住んでプリウスを３代乗り継いだ人の燃費記録
（極寒地で問題なら３代も乗り継がないよね）
http://john1701a.com/
初代プリウス　生涯燃費　45.4mpg(19.30km/L)
http://john1701a.com/prius/documents/Prius-2001_MPG_Graphs_Lifetime.pdf
20型プリウス　生涯燃費　47.7mpg(20.27km/L)
http://john1701a.com/prius/documents/Prius-2004_MPG_Graphs_Lifetime.pdf
30型プリウス　生涯燃費　50.4mpg(21.43km/L)
http://john1701a.com/prius/prius-data27.htm

ちなみに、米国EPAのカタログ燃費比較
20型プリウス　50MPG(21.26km/L)
30型プリウス　46MPG(19.55km/L)
ZE2インサイト　41MPG(17.43km/L)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:41:43.15 ID:jgaXVpNT0

Ｌグレードは見せグレードぽいな。
ヘッドレスト一体式シートだし。(ヴィッツと同じやつ)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:43:19.78 ID:exHgColb0

>>507訂正。20型と30型を間違った。
ちなみに、米国EPAのカタログ燃費比較
30型プリウス　50MPG(21.26km/L)
20型プリウス　46MPG(19.55km/L)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:43:42.62 ID:LTi+lxOs0

高ぇｗ　松180　竹160　梅140　くらいにすべし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:52:26.80 ID:MLfo9F900

これねぇ～　商品力の問題もあるかもなぁ～

当初の雑誌情報だと「JC08 40km/LのプリウスC」ってことだったんだよね。
それが「アクア」になりJC08 35.4km/Lになり・・・
発表前からすでに商品力が下がりはじめている感じがする。
したがって169万円～という価格に、多くのターゲットユーザーが割高感を
持ってしまうのでは？

ベストカーなどの雑誌はトヨタも広告主なんだから、記事の書き方の指導を
しないと、今回のように逆宣伝効果になってしまうよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:52:46.07 ID:jgaXVpNT0

あとシステム出力は１００馬力だったよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:52:51.46 ID:QjaFOdTN0

買うならG一択だな
装備と仕様はよ

514 ：RS：2011/10/12(水) 13:58:32.80 ID:WSWs4NCd0

田舎ですが軽は車庫証明要りませんよ。
普通車でも要らない村が有ったはず。

>>451
すげぇな。販社いったいどんだけ押さえてディーラーに割当んだろ。

全体的に高いね…でも価格決まりかな。
レカロ入れっから意地でもSでいくぞ。
社外ナビ入れたらステアリングのオーディオボタン使えないよね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:59:00.68 ID:ibH4+MI00

トヨタの他の１，５００ｃｃ車にハイブリッド付けて、１８０万は普通だと思うが、間違ってるか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:03:19.65 ID:LTi+lxOs0

キャラ的に競合はデミオかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:07:37.51 ID:jgaXVpNT0

Ｌ…１５５
Ｓ…１７０
Ｇ…１８５

…以下でないと店マニュアル見た限りでは割高感ある。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:13:53.96 ID:WSWs4NCd0

その価格なら良かったけどなぁ。
プリウスも上がるんでしょ？

赤字分とレアメタル高騰分の穴埋めだよなぁ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:17:15.28 ID:ibH4+MI00

>>517
だからさあ、ヴィッツだって１，５００cc車は、最低１６０万するんだから、ハイブリッド付けて
１６９万は、普通じゃないの？
１５５万なんて値下がりするはずないよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:26:45.78 ID:VD4mXOcT0

トヨタアクア価格

L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

504 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 13:33:44.33 ID:jgaXVpNT0
カローラ店で店マニュアルみたぜ

Ｌ…営業車なみ。リアドア手回しハンドル、リアワイパーなし
Ｓ…メイン。プリウスＳなみの装備
Ｇ…本革巻きハンドル、プッシュスタート、肘置きｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ、ドアノブ(イン)メッキ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:29:59.94 ID:c78oB/1j0

マニュアルにはGのプッシュスタートは載ってないが．．．

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:30:17.23 ID:jgaXVpNT0

田舎のカローラ店で店マニュアルあったから都心のトヨタ系ならどこでも店マニュアル配布されてるだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:31:52.03 ID:jgaXVpNT0

>>521
ブルーのボタンがあったはずだが？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:34:00.13 ID:MLfo9F900

もう、ここまで発表したんだから内装の写真も出しちゃったら？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:36:26.54 ID:WSWs4NCd0

>>520
ちょっwww
Gの価格ありねぇ。
駐車場や取り回しに困らなくて高速が多ければプリウス値引きで
買ったがマシだな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:36:55.77 ID:/pkt1ilK0

ヴィッツF1.0が120万、F1.3が130万　1.0と1.3の差は10万
ヴィッツU1.3が150万、U1.5が160万　1.3と1.5の差は10万
営業車用ヴィッツF”Mパッケージ”1.0が106万なので1.5に直すと+20万で126万
これにハイブリッド化で+30万して156万
だからLグレードは155万くらいで出るといいなぁ・・・とは思う

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:37:59.19 ID:NKHmQRw+0

正直高いと思うけどね
フィットハイブリッドに別に真っ向勝負しなくても十分売れるという判断
だって本来コンパクトカーやカローラ買おうとしてた人がどう考えても燃費で
プラスになるわけないないのに高いプリウスをハイブリッドというだけでポンポン買ったわけで
もし150万円台にしたらパッソやヴィッツの1.0以外トヨタのコンパクトカーは壊滅的に売れなくなる可能性もあるから
その辺も考えた価格にしないといけない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:47:23.73 ID:WSWs4NCd0

>>527
なんか楽しみ減ったなぁ。
これで実燃費が22km/Lとかだったらマジ涙目だよ。

中グレード170万、燃費が28km/L、年15000km以上、7年維持でやっと軽と
ペイできると思ったのに…
イースには乗りたくないし…ビートはまだ出ないし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:53:42.45 ID:ibH4+MI00

カタログ価格ベースの話だが
フィットハイブリッドは　１，３００cc　で　１５９万、１７２万、２１０万。
とするとアクアが１，５００ccで　１６９万、１８２万、１９９万だから、当たり前の値付けだろ。
ヴィッツ１，５００cc車は、ハイブリッドなしで１６０万、１７２万、１７９万だから、これに対しても割高ではない。

まあ、普通の常識的な値付けだと思う。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:59:47.49 ID:WSWs4NCd0

>>529
他車比較は必要ないよ…
スマンが「割高ではない」って書かれると関係者に思えてくる。

アクアとして販売するよりいっその事Vitz HVとしてコスト下げてほしかった。
減税分が10万くらいだっけ？
1のMOP（これいくらすんだろ？）が強制だから4をつける余裕が無くなった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:04:48.31 ID:ibH4+MI00

>>530
というか購入を考える以上、他車と価格を検討するのは当たり前だよね。
そういう比較も無しに、買わないだろ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:04:56.84 ID:MvdcVYAL0

ヴィッツハイブリッドだとしても同じような値段だろう
あのハイブリッドで20万円も高くなるホンダよりずっと良心的だよ
逆に言えば120万のグレードが売れ筋だったフィットの中心価格を
ハイブリッドというだけで50万もあげることに成功してるわけだ
心配しなくてもアクアはバカ売れする

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:12:05.11 ID:WSWs4NCd0

>>531
あっ、そういう事か。
正直比較した事ねーわw
マーク２ブラザー同士で比較した事は有るけど…（値段は一緒だしね）

いつも降りる車より何らかの＋があり、総額が大きく変わらない事を条件に
してるもんで。
今回は燃費と5人乗車だったんだけどね。

>>532
確かに馬鹿売れだろう。
田舎にも関わらず300台も実車見ずに予約が入ってるくらいだから。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:17:57.00 ID:WWUFaYqh0

S 1,820,000 かぁ
スマートエントリー、ナビ付けたら結構な値段になるな。
でも…買うだろうw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:18:36.29 ID:iS18sCIC0

>>507
燃費が悪化しても寒いTHSって意味ないねよね(~_~;)

ホンダIMAはヌクヌクなのに！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:21:08.61 ID:jgaXVpNT0

装備満載の1.5ヴィッツより装備カスでリア手回しハンドルのＬ・アクアの方を安くするべきだろ？

トヨタのハイブリッドはそんなに偉いのか！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:24:57.30 ID:IsGCNMOh0

>>530
割高ではない。割高ではない。割高ではない。

「安く」を無闇に求めすぎだね。トヨタは慈善事業ではないし、牛丼屋でも無い。
ハンバーガー60円が始まって以降、日本全体が狂ってる。
適性価格を見失うと、巡り巡って自分達のクビを締めるんだよね。
自動車は基幹産業だから、尚更。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:27:02.80 ID:MLfo9F900

まぁ、偉いって言うか、THSってコスト掛かるんだよね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:27:13.28 ID:iS18sCIC0

>>530
＞アクアとして販売するよりいっその事Vitz HVとしてコスト下げてほしかった。

これがトヨタTHSの大きな弱点の一つ。
ホンダIMAのスゴイところは、既存車種に後付け感覚でHV化出来てしまう事。
フィットに出来てヴィッツに出来ない→コストアップは避けられない。
世界の流れも合理的なホンダ方式だよ。
コストのかかるTHSは今後廃れる古い技術
。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:31:58.91 ID:ibH4+MI00

>>537
そうだね。
トヨタのように多様な車を発売してるところが,発売中の車の価格を無視するように突出して割安な車を、
ハイブリッドで出すはずがない。
牛丼じゃない・・・は言い得て妙。
ヴィッツ１，５００ccやフィットハイブリッド１，３００ccとくらべてもバランスが取れてる価格設定だと思う。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:33:39.66 ID:ibH4+MI00

>>539
だからフィットハイブリッドは別に割安じゃないってば・・・

フィットハイブリッドは　１，３００cc　で　１５９万、１７２万、２１０万（ナビ付）
アクアが１，５００ccで　１６９万、１８２万、１９９万。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:36:26.23 ID:MLfo9F900

たしかにコンパクトカーにはTHSは不向きなシステムかもね。

個人的にはコンパクトカーが250万円でも、それだけの内容があるクルマだった
らOKなんだけど、世間一般の考え方は小さいクルマは安いという見方もある
からなぁ～

まぁアクアの個人的な評価は内装を見てからだなぁ～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:38:49.53 ID:jgaXVpNT0

アクアに嫌気さしてフィットＨＶ買うなら来年あたりがいいかもよ。

アクアに駆逐されてホンダオートテラスにはフィットＨＶだらけだぜ＼(^O^)／

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:44:40.23 ID:t/ypaFHH0

>>529
フィットハイブリッドは１５９万のでクルコン、窓全部パワーウインドウ、
プライバシーガラス等標準でついてるけどな～

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:47:03.80 ID:ibH4+MI00

>>544
それは、発売当初のカタログ価格じゃなく、特別仕様とかだろ。
アクアも時間が経てば、プラス１０万で出るよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:47:38.24 ID:LLaL1PPR0

２NRーFXEなら納得するが、それにしても豊田自動織機に気を使いすぎ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:50:06.79 ID:MLfo9F900

実用燃費でどのくらいの差があるのかなぁ？
フィットHV：22～23km/L
アクア：26～28km/L
ぐらいと予想するが・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:50:26.19 ID:t/ypaFHH0

>>545
全然特別仕様じゃなくはじめからですよ？　確認してみたら？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:53:09.30 ID:hHA/ylyo0

Ｌ…１５５
Ｓ…１７０
Ｇ…１８５

これが適正価格だな
旧型EX（189万）の流用な上にダウンサイジングされ
さらにはバッテリー容量も削られている

MC前プリウスLは190万で手に入る
排気量1800の出力134PS
アクアではオプション扱いのスマートエントリー、UVカット
加えてカーテンエアバックまで標準装備だ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:56:44.21 ID:75RVKejM0

トヨタがどうしてインサイトの時みたいにフィットHV159万円に対抗したHVを出さないのか？

高コストのTHSだから出せないんだよ
ちなみにホンダは、フィットHVより安いHVも計画してるからホンダIMA恐るべしだ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:58:11.09 ID:tNNKLzu50

>>549
30プリウスLが安すぎたんだよ
トヨタ自身が苦悩するほどね…
アクア単体だけ売るなら安くつけていいだろうけど、他の車種が死んでしまう。
それはトヨタとしても本意ではないだろうし、あまり個人的には責められないと思ってる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:59:45.71 ID:jgaXVpNT0

俺が豊田章男なら
Ｌ…１４０万
Ｓ…１５５万
Ｇ…１６５万
にしてフィットＨＶを完全駆逐するがな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:02:31.83 ID:ibH4+MI00

>>548
さっきからフィットハイブリッドのカタログ探してるんだがな・・・
ただ、俺は１，３００ｃｃ車から、１，５００ｃｃ車に乗り換えたとき、
エンジン音、加速等に大きな差を感じてたから、１，３００cc車を選ぶことはないがね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:04:19.82 ID:VD4mXOcT0

>>552
章男はプリウスが売れなくなる可能性が心配だから、アクアをそんなに安くしない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:06:02.95 ID:MLfo9F900

まぁ、ホンダのIMAは当初からコスト面や汎用性で優位と言われていたよね。
ただ、どうなんだろうね。
1.3のフィットに普通のアイドルストップを付けるだけで、IMAと同じぐらいの
燃費になるんじゃないかなぁ。
IMAはトルクもプラスになるって言うだろうけど、コストっていう観点から
すれば普通のアイドルストップでいいんじゃないかなぁ～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:07:23.24 ID:t/ypaFHH0

>>553
じゃあフィットハイブリッドでクルコン、窓全部パワーウインドウ、
プライバシーガラス、リアワイパーが無いのが中古でもあったら教えてくださいな。
あまり適当発言やめましょうね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:10:19.92 ID:IcRJqWuy0

ホンダのＩＭＡ（Integrated Motor Assist System）はその名の通りただのモーターアシストシステムでしかなくＨＶではない
過給器がモーターになっただけのモノ。だからインチキＨＶと揶揄されている
で、ホンダの上手いところはそのただのＭＡシステムをＨＶだと偽わりの宣伝をして
同時期に出た初代プリウスと同じＨＶだと思わせることに成功したこと
こういうイメージ戦略だけは上手いのがホンダ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:13:01.43 ID:ibH4+MI00

>>556
そうか、でも１，３００cc車に載ることは無いがな・・・
あと、プライバシーガラスは、Fパッケージメーカーオプションにカタログ上はなってるな。
あと、アクアの詳細は、完全には分かってないから、あんまり逆上しない方がいいぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:13:40.13 ID:hHA/ylyo0

>>551
ぼったくり擁護は経営視点が多いな

こちとら補助金諦めてまで待ったんだ
お客様視点で当然以下の要望だと思うが

買う気になれない最低グレードが
160超なら暴利としか言いようがない

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:13:52.81 ID:IcRJqWuy0

ホンダＩＭＡの唯一の利点は安さ
ガチでそれだけ
コスト武器に手当たり次第搭載して
あとは宣伝でＴＨＳと同等のＨＶだと騙して売りつけるのがホンダの方針

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:15:44.18 ID:QjaFOdTN0

ホンダは燃料電池車で一歩先行ってる感じだからそっちで頑張ればいいのに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:16:14.96 ID:4+4wk32M0

プリウスも高い高いと思われて結局値下げだったわけだし
フタヲ開けてみない限りなんとも言えない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:16:56.97 ID:ibH4+MI00

>>556
そもそもフィットハイブリッドは１，３００ccで車格落ちだし、燃費も大きく負けている。
それを、クルコン、窓全部パワーウインドウ、プライバシーガラス、リアワイパー
だけでカバーできると思ってるのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:18:40.44 ID:IcRJqWuy0

>>559

そんなことないだろ
安さ追求のしわ寄せは下っ端にくるんだからな
目先の損得だけみて安くしろ安くしろと言ってきた結果が
派遣奴隷等が生まれたんだろ
パチンコで年間数十万捨てるより
その金でモノを無暗に値切らずに買ったほうがいいに決まってるだろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:18:54.69 ID:jgaXVpNT0

ＩＭＡに全く魅力を感じねぇ！

ＩＭＡの凄さはゴキブリなみの繁殖力だろｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:18:57.12 ID:hHA/ylyo0

ホンダホンダうるせぇよ
プリウスの系譜として単純に割高だ

プリウス、インサイトのときは散々コスパだの抜かしといて
関係者視点の言い訳じみた擁護はいらない

是非とも商品、価格でお客様を満足させてくれ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:20:14.23 ID:IcRJqWuy0

ヒュンダイかってろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:21:08.95 ID:QjaFOdTN0

>>566
良いものは高い

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:22:38.26 ID:MLfo9F900

そうだよね。IMAはモーターだけで発進できないんだよな。
でも、今となってはTHS車も普通のクルマのように思えるぐらい普及している。
こうなってくると「新鮮な運転感覚」とかじゃなく、コストパフォーマンス
やデザイン、パッケージングなどが購入の動機になっているんじゃないかなぁ。
個人的には耐久性やドライバビリティーも重視しているが。

まぁ、実用燃費がいいのは間違いないから売れるだろうが、プリウスVSインサ
イトのような大差で勝てるかは疑問だなぁ～

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:31:35.97 ID:LTi+lxOs0

今のカムリはプリウスとセッティングか変わって、発進スタートも割りと早めにエンジンかかるらしいぞ。
実はホンダ形式のほうが燃費がいいとかあるんじゃね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:32:42.82 ID:t/ypaFHH0

ん～どこをどうみたら逆上してるように見えるのだろう…？
別にアクアを否定してるわけじゃないっすよ？
興味あるからここのぞいてるんだし。正直ほしいし。
でもたしかにアクアスレでフィットの話に乗っかったのはごめんなさい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:41:32.72 ID:MLfo9F900

まぁ、ホンダも現在2モーター式のPHV（勿論、アシストではなくフルのやつ）
を開発中だから、いずれC-Dセグメントのクルマで出てくるよ。
ホンダもコンパクトクラスにはモーターアシスト。それ以上のクルマには
PHVという方針だと思うよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:41:43.33 ID:t/ypaFHH0

>>558
わかったわかった｢Fパッケージ｣ってのはノーマルフィットのパッケージね。
フィットハイブリッドにはノーマルフィットのFパッケージ装備がはじめから標準で装備されてるんですよ。
よく見てね～ｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:48:33.87 ID:WSWs4NCd0

＞30プリウスLが安すぎたんだよ

確かに。。。
上が安いから下と近づきすぎてんだよなぁ…
で、アクアが高く感じる。
せめてSが179とかだったらと思えて仕方ない。
まぁ買うんだけどなw

結局最後の一行がトヨタの思うつぼなんだが…OTL

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:49:22.98 ID:ibH4+MI00

>>571
いや、俺が検討過程でフィットハイブリッドとの価格を持ち出したんで、俺が悪かったのだよ。
でも、他車と比較するのは、購入検討時には普通にやることだからしょうがないよな。
装備については、噂段階じゃLは酷そうだから、あとはS,Gなんかも詳細がはっきりしたら
また、比較することになるだろうな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:52:33.98 ID:hHA/ylyo0

>>564
何とんちんかんなこと言ってんだｗ
恥ずかしくならないか？

勝手にパチンコ全廃してこい

>>571
逆効果ともわからない低脳工作員だろ

プリウスと比較して高すぎる

誰もが感じる当然の疑問に
謎の経営感押し付けで不信感倍増だなｗｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:53:19.14 ID:0o6XiWg+0

トヨタのＨＶは金かかってるよね。その割に実燃費わるい（カタログ数値出しのプロがいるのだろう）
今のプリウスもホントはもっと高くなるはずだった。頑張ったわけではなく、インサイトとの価格差に
あわてたのが現実。だから前モデルの末期購入した人が、「高くて燃費悪くて、旧型買わされた」と苦情が多かった。

正式な発売価格が出るまでは営業も現行のほうが高くなるはずの情報だったので、販売店泣かせなメーカーだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:55:07.90 ID:ibH4+MI00

>>574
やっぱ、最初のネーミングのように、プリウスがもっとコンパクトだったら・・・という客層を狙ってるから
ベストセラーカーを狙ってるんじゃないのだろうね。

プリウスはインサイトの時の騒動が凄かったから、危機感からのサービス価格。
アクアはあくまで、プリウスに難点を感じる人向け兼フィットのシェアを一部奪うための位置づけなんだろう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:01:16.01 ID:jgaXVpNT0

割高でもアクアはバカ売れするだろ。
プリウスじゃデカすぎた連中が飛び付く。実質プリウスより安いし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:01:18.64 ID:MLfo9F900

＞プリウスに難点を感じる

たしかに、30型のあのデカさは日本では“難点”だよなぁ～
アクアの取り回し性能はいいんじゃないかな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:16:59.33 ID:MLfo9F900

午後5時で書き込み業務終了？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:17:12.92 ID:hHA/ylyo0

結論

Ｌ…１５５
Ｓ…１７０
Ｇ…１８５

これが適正価格だな
旧型EX（189万）の流用な上にダウンサイジングされ
さらにはバッテリー容量も削られている

MC前プリウスLは190万で手に入る
排気量1800の出力134PS
アクアではオプション扱いのスマートエントリー、UVカット
加えてカーテンエアバックまで標準装備だ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:18:12.28 ID:WSWs4NCd0

一部が30のブレーキ問題に大きく騒いだからアクアにプリウスの
冠つけれなかったのかな？
アクアもプリウスって付けばプリウスはギネス級の販売台数になったのに。
（もうなってたっけ？）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:20:59.37 ID:/GUyRo0p0

一緒の名前にしちゃったら統計がわかりにくいってのもあるのかな
どっちが何台売って何位かわからんみたいな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:24:49.81 ID:MLfo9F900

EXは基準にしちゃいけないんじゃないか。EXが発売される半年前まで20型Sが
233万円だったんだよ。しかも直前に値上げしてこの価格。
EXはインサイトと喧嘩するために付けた価格でしょ。トヨタも大人気ない
けど、IMAを「ハイブリッド」って言って商売したホンダもなぁ～

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:26:38.30 ID:WSWs4NCd0

でも、世界で１番。
を破られないためにもプリウスってつけた方が良かったんじゃないかな？

高所得の一部には「え～プリウつかないの？」ってあったし。
（世間向けに一台使いもしないプリウスが欲しかったのか？と思ったが…）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:26:40.08 ID:jgaXVpNT0

一つ言えることは、店舗マニュアルで見たアクアはカッコいい。
マスクもボディもお尻も。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:28:03.86 ID:/GUyRo0p0

ちょっと前のカローラみたいに
なんでもかんでもカローラみたいなのはいいかげんやめたらいいわ
カローラって名前は微妙でプリウスって名前は印象いいけどね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:29:21.17 ID:hHA/ylyo0

>>585
多数のユーザーからお叱りを受けただろう
簡素化で189万？それも値上げ直後にｗ
どんだけ暴利だったかってことだな

同じ徹を踏まないことが罪滅ぼしだ
手回し窓の超簡素流用削りグレードが170万では許されない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:29:32.00 ID:0o6XiWg+0

ハイブリッド（英: hybrid、英語発音: /ˈhaibrid/ ハイブリドゥ）は、2つ（またはそれ以上）の異質のものを組み合わせ一つの目的を成すものを言う。

このことからＩＭＡもモーターもあるから立派なＨＶです。
ちなみにアシスト自転車も立派なＨＶです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:31:02.50 ID:WSWs4NCd0

>>585
EXは基準にしてないんですけどね^^;
Lが如何に安いかって実感した。

L寒冷地仕様買って、クルコンつけて飽きたら好きな色に塗るのもありだな。
焼き付け塗装じゃなきゃ15万くらいで出来るし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:34:37.13 ID:hHA/ylyo0

ま、実際ベースグレードは150台だと思うけどな
高めの情報を流しておく戦略、前と同じさ

トヨタはしたたかな企業だよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:38:10.07 ID:WWUFaYqh0

実際さぁ…こんな貧弱なLグレードを170万で買うやついるのかなぁ。
社用車でも微妙じゃね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:39:45.14 ID:MvdcVYAL0

プリウスは11月末のマイナーチェンジで
それとなく10万円ずつ値上げするから
アクアとの価格差も被らない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:40:45.23 ID:jgaXVpNT0

フィットＨＶはもちろんＣＲ‐Ｚも駆逐されるなｗ
アクアのツーリングパッケージはローギア化されるし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:42:21.44 ID:hHA/ylyo0

>>593
おらんおらんｗ

170万のSグレードが街中に溢れかえるよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:48:38.03 ID:WSWs4NCd0

>>592
また広報部の戦略なのか？
Sグレード175万のビックウェーブが来るのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:50:49.71 ID:hHA/ylyo0

そらそうよ

190万なら誰でもプリウスＬのほう買うわ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:56:22.21 ID:WSWs4NCd0

でもまぁ無理な妄想だな。
中間182で考えてた方が良いね。

185に成るかもしれんし、ディーラーからは180超えますって言われたから(>_<)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:58:31.44 ID:VD4mXOcT0

>>596
シエンタ買うわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:00:23.77 ID:hHA/ylyo0

>>599
プリウスＬ185まで値切ってくる

>>600
意味不明

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:04:25.39 ID:WSWs4NCd0

>>600
シエンタにHV出ないかな？

>>601
185なら一声だよ。
狙うならLから25～30万引き＋OP割引（MOP2割引／DOP半額）＋下取り増額
狙わなきゃ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:09:16.08 ID:hHA/ylyo0

ああ、あんな箱いらんわ(笑)

マジかよ！
175万でプリウスＬ買ってくる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:17:19.41 ID:WSWs4NCd0

もうディーラーしまってるぞw

ぼちぼち関東組から情報出てきても良さそうなんだが…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:18:44.35 ID:DxajQKnp0

プリウス対インサイトの末路を見れば妥当な価格だろ
15万高いプリウスが、装備やシステムの充実っぷりでインサイトに勝利した
現在の販売台数はプリウス2万台以上、インサイト1000台だ

フィットはネームバリューもあるからそう簡単には行かないだろうが
＋10万なら十分射程圏内

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:19:39.88 ID:jgaXVpNT0

全高1445mmって女性受けするのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:24:18.74 ID:hHA/ylyo0

　プリウスＬ　175万
1800cc
システム出力134PS
以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

　アクアS　185万
1500cc
システム出力100PS
基本全部オプション（スマートエントリーまで）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:38:04.21 ID:WSWs4NCd0

>>605
インサイトは後部席が狭すぎたから売れなかったんだよ。
HV方式や燃費はあまり大きな問題ではないと思うぞ。

ホンダ各車2Dr乗りが家族を持ち、乗り換えるタイミングでインサイトが
出たにもかかわらず後部座席の利便性が悪かった事実が否めない。

>>606
平成22年度の平均身長（17歳女性）158.0cmだからさして問題無いと思います。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:51:17.90 ID:0o6XiWg+0

小さい＝狭い＝燃費いい
大きい＝広い＝高級

安易なトヨタの考え

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:12:22.26 ID:BlePgkUP0

Sグレード182万確定か、予想より5～10万高いな
たった10万、されど10万。Ｓグレは170万台だと思ってたからちょいキツイなぁ・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:14:13.56 ID:KTHwenb40

いつかはハイブリッド乗りたいと期待していたが、アクアの値段見たらやっぱり高くて買えないわw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:16:05.43 ID:1clRywX40

アクアとヴィッツG'sで迷っている

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:19:45.14 ID:elhSETCmO

Ｓグレード182万円で良いからスマートエントリー標準装備してほしかったです
＋ナビとかＯＰと諸経費込みで250万くらい予算あれば何とか思い通りに買えるかな(>_<)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:20:56.66 ID:hmeXApym0

マジで？プリウスＬそんなに値引きしてくれるの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:21:07.21 ID:WSWs4NCd0

ヴィッツG'sは他のG'sに比べバンパーなんかのデザインが微妙な感じ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:28:21.32 ID:KTHwenb40

悔しいけど、やっぱり豊田章男は遠い存在だわ。高くてアクア買えないわw
つつましく車に興味を持たずに生きていくわ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:29:54.47 ID:D5AJRzdE0

トヨタもホンダ式と同じマイルドハイブリッドを復活させるべき
全車標準装備にすべきだ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:31:37.73 ID:KTHwenb40

トヨタエンブレム付けた車にせめて乗りたいから、ミライースのトヨタ版買う。
アクアは高くて買えないw。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:33:03.60 ID:WSWs4NCd0

>>616
価格も車名も決まっていないと有るぞ。

希望は・・・無いなw
ただの広報戦略だろう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:35:33.04 ID:KTHwenb40

>>619
年金支給開始年齢も引き上げられるし、アクア買うなら住宅ローン繰り上げ返済するわ。
借家住まいの連中の駐車場に高級車駐まってるの見ると悔しいがw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:38:55.28 ID:WSWs4NCd0

>>620
嫁が居るだけ良いじゃねーか（金じゃ買えんぞ）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:41:19.06 ID:3LWbIFw80

>>621
独身だとアクアのマフラーにペニス突っ込むんですか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:44:33.89 ID:IO5Sxfo00

安アパートに住んで高級車乗ってる奴
http://mimizun.com/log/2ch/car/1210336420/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:47:18.07 ID:WSWs4NCd0

本当に年内発売有るんだろうか…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:55:03.56 ID:g6s0uzxA0

バブルの時、高級外車を大抵は４台同時所有して、目的や気分で乗り換えて使ってました。
当然、ベンツとＢＭＷは両方の最高車種を持っていて、「ベンツとＢＭＷとどっちがいいだろうか。」
と買うのに悩んでいる人には「オレは両方買っておいたよ。ワッハッハ」とやってました。

バブルはじけても継続したから、それが命取りになりました。
一旦、周囲からもイメージされてしまうと、高級車に乗っていると、それぞれ数年毎には新型に買い換えないとステイタス維持できないので、
大変な買い替え資金と維持費がかかります。

今は、車には一切お金はかけないです。走ればいいし、自分の必要とする定員、荷物の量、性能だけで充分ですね。
結局中味ですから、まずは自分の家に住んでいるほうが気が楽だと思います。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:56:37.95 ID:4ARWDUEE0

アコードやアクセラクラスの車格ににほぼ満足のフル装備で
JC08・32km/Lなら、プリウスＬに205万は当然のことだが
デミオやスイフトクラスのアクアに標準で180万も出す人がいるのだろうか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:57:07.65 ID:Ey2r4rSf0

この車うれるのか？

燃費がいいだけど内装や装備はひどいLはとくに
Sにしたって182万のコンパクトはないわｗ

おまけにプリウスの名前までつかない
爆売れ確実なわけがない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:00:52.53 ID:ZX0ug5XO0

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:01:05.08 ID:WSWs4NCd0

予約分でいっぱいいっぱいですw

「家は事故らない」親の口癖です^^;

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:02:41.28 ID:NJL92T5t0

初めから売る気ねーな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:03:56.60 ID:4ARWDUEE0

詳しくはプリウスＬはJC08・32.6km/Lでアクアとの燃費差は3km/L切ってるのな。
ちょっと割高過ぎやしないか。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:07:05.90 ID:WSWs4NCd0

>>631
その話からすると「アクアも実燃費は悪いですよ」と言われてるようだ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:07:51.78 ID:ZX0ug5XO0

動力性能は格段に上だしな

彼女や嫁乗せるやつはUVカットは必須だし
減税のためにはスマート追加だから
オプション込みで190万はかたい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:08:32.36 ID:g6s0uzxA0

>>629
プリウスは事故るよw
http://adjster.blog.ocn.ne.jp/blog/images/2008/08/13/priuscrush.jpg

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13082758280001.jpg

http://kouki40014001.up.seesaa.net/image/238.jpg

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:11:46.08 ID:ibH4+MI00

>>631
１９０万のプリウスって、２００３年モデルのEXじゃないの？

２００９年モデルのプリウスLは２０５万だろ？

価格comで見る限りそうなってるけど・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:13:24.59 ID:ZX0ug5XO0

馬鹿じゃねえの

上の人らも言っているが
俺も試しにDで聞いたら一言で190万だったぞ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:13:29.97 ID:ibH4+MI00

>>628
１８０万以下のプリウスってあるの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:14:30.91 ID:WSWs4NCd0

>>634
ナンバー出てるんだから貼るんじゃねーよ。
どんな道具でも使う人間次第だろ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:15:21.23 ID:ZX0ug5XO0

180万までは行けるだろうよ

逆にアクアは182から次々と上乗せだ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:15:26.32 ID:WSWs4NCd0

>>637
L値引き後の価格。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:17:53.98 ID:ibH4+MI00

>>640
値引き後って、発売前のカタログ価格と値引き後価格比べるんだったら、先に言わないとな・・・
そりゃ、アクアも２年経てば、値引き額は増えるだろうよ。
予約で、定価で買うことに価値がある場合があるんだよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:18:28.87 ID:g6s0uzxA0

>>638
http://pds.exblog.jp/pds/1/201101/18/58/e0124258_2312217.jpg

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:21:28.24 ID:4+4wk32M0

３０プリウスの１５００バージョンが出るといいのだが

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:22:25.03 ID:ZX0ug5XO0

基地外の価値観は知らん
ただ現在（減税ギリ）の商品力は圧倒的に違う

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:22:28.57 ID:WSWs4NCd0

>>641
もちょっと上から読んでくださいな^^;

高いアクアを買うくらいなら、車庫や取り回しの問題が無い人はプリウスLの
選択もありって流れだよ。
MC前で値引きも大きいし^^

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:33:44.57 ID:b+Uk+1sR0

たけー！ナビ付きじゃないでしょ？
無理無理。普通のヴィッツにしとくわ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:36:35.09 ID:VQmoGTuw0

プリウスＬって、リアワイパーないんだよね。

リアワイパーって結構使うんじゃない？

ということで俺はアクアＳ　or　Ｇ　だな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:39:12.76 ID:WSWs4NCd0

>>647
不思議だが有ると使わないんだよなw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:39:57.03 ID:ZX0ug5XO0

リアワイパーより動力性能や室内空間を取るな、普通
UVカットも付いて安全性も段違いだ

さらに多くの場合、オプションで200前後になるだろう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:40:51.38 ID:ibH4+MI00

>>649
というか元々コンパクトカーが何故あるのかを考えないとな・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:41:56.83 ID:e8T7ZwIdO

>>605
>15万高いプリウスが、装備やシステムの充実っぷりでインサイトに勝利した

装備の充実ww は？勝利の意味わかってる？
HVの弱点を完全に封じ込めたインサイトにクルマの出来で大敗して、オーナーに我慢を強いるプリウスに勝利なんかあるのか？

それにプリウスの競合はインサイトのセダンバージョンフィットの方だよ。クーペのインサイトじゃないだろ。
インサイトは三年目のクーペとしては驚異的な月４ケタ売れてる。プリウスのクーペバージョンは(存在しないから)月０台だよな。
つまり、HVクーペ市場はインサイトの独壇場だ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:42:05.49 ID:ZX0ug5XO0

>>650
そうだよな
30万は差をつけて然るべきと思うが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:42:55.10 ID:WSWs4NCd0

UVカットはフィルム貼ればいいでしょw

どうせ女性は月光仮面状態で乗るんだし。
初めて見たときマジでビビった。
車の窓から見える半身真っ白にグラサンにでっかい帽子w

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:43:36.67 ID:ibH4+MI00

>>652
その考えなら軽にいけよ。
うざい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:44:24.99 ID:4+4wk32M0

>>647 プリウスの場合　リアワイパー効果ないよ。　そもそも後方視界ないから。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:47:05.58 ID:WSWs4NCd0

内部資料にも価格情報が無いのは、アクアは高いと思わせといて
在庫のプリウスLを売りつくす戦略だな。
でMCになったLはどかんと価格を上げる。

さすがトヨタの広報だ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:47:32.80 ID:32I54uW+0

>>448
いくらメーカー側がその価格には意味がある
それは適正価格だ、と主張したって結局それを判断するのは客側だからな

たしかにアクアの価格はこれでも相当頑張って安く仕上げてるのかもしれないが
でもコンパクトカーを求める客層が、いくら性能いいからって実質200万近い値段する
車を求めるかというとそれは違うんじゃないのかな～と俺は思う

コンパクトカーを求める多くの人たちは
安くてそれなりに良いものを求める、ある意味一番シビアな感覚をもってる層なんじゃないかな～と思う
いくら燃費が良くてもアクアは正直高いと思うよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:48:27.01 ID:VQmoGTuw0

>>655
なるほど、それもそうだね。

試乗したけどリアルに後方視界やばい。
それもあって、プリウスやめたわ。
バックカメラ＋モニター必須だね。＋２０万くらい？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:51:17.82 ID:WSWs4NCd0

>>658
DIYなら二万も有れば付くだろw
バックミラーモニター＋バックカメラ（ヤフオク購入）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:54:13.80 ID:FIhv75QM0

DIYなら2万いらない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:55:12.21 ID:ZX0ug5XO0

>>654
お前の考えなら、だろ
基地外過ぎるぜ

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:57:23.34 ID:4+4wk32M0

ＦＦ車ってバックで感覚つかみにくいけど　プリウスくらいの大きさならバックカメラ要らないと思うけど
あるにこしたことはないが。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:59:20.90 ID:ibH4+MI00

>>661
新車価格とMC前の車の値引き価格を比べて楽しいか・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:59:39.87 ID:WSWs4NCd0

>>661
その書き込み、そろそろ止めましょう。
値引きしないで最近買った人も居るでしょうし…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:01:12.65 ID:ZX0ug5XO0

>>663
基地外の価値観押し付けて楽しいか？

>>664
馬鹿が無意味な書き込みで流すからよ
そういう人のためにも真実を広めないと

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:03:18.52 ID:32I54uW+0

だいたい車名をプリウスCからアクアにした時点で
客が何を求めてるのか全然わかってない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:03:29.12 ID:ibH4+MI00

新車価格とMC前の車の値引き価格を比べて楽しむ方がどうかしてる・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:03:48.87 ID:ZX0ug5XO0

流用の小型化二代目なら150スタートが関の山だ

装備はすべてオプションだしな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:04:12.74 ID:4+4wk32M0

>>666 言えてる　トヨタの傲慢さが垣間見える

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:05:16.86 ID:ZX0ug5XO0

基地外が必死に貶めるプリウス
しかしアクアはさらに古いシステムの劣化だ

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:06:44.66 ID:WSWs4NCd0

値引きが大きく問題無い人はプリウスLの選択がいい様な気もしますが^^;
価格の発表がいつに成るかでまた流れも変わってきますよね～

ひょっとしたらLが160万 Sが170万 Gが185万くらいで出してくれるかも知れませんし。
まぁ雀の涙ほどの希望ですが…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:08:40.19 ID:4+4wk32M0

>>671 値引きが大きく問題ある人がプリウスＬじゃないの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:10:14.18 ID:ibH4+MI00

>>671
値引きに加えてMC直前プリウス・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:11:31.53 ID:32I54uW+0

>>668
モノの価格には開発に掛かった費用も乗っかってくるからな
THSIIの開発費がプリウスEXで元取れてるんだったらもっと安く出来るはずだよな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:12:47.94 ID:ZX0ug5XO0

顔意外あまり変わらねぇぞ
アクアは中身が二代目以下だがな

費用対効果も考えず馬鹿の一つ覚えだな
アスペルガーか

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:14:14.29 ID:b+Uk+1sR0

金持ちのサードカー狙いだな。プレミア価格だよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:14:14.10 ID:WSWs4NCd0

>>672
＞問題ない人
車庫と取り回しの問題の事です。

>>673
プリウスMCの方は全く情報無いんですけど、なんか大きく変わるんですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:15:51.87 ID:ZX0ug5XO0

>>674
小難しく考えるな

窓は手動
キーも手動
バッテリー容量削減
その他もろもろオプション扱い

これが170万以上

感想はスレを見ていればわかるだろ
>>657を三回読め

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:16:34.44 ID:VQmoGTuw0

>>661
荒らしはスルーでw

たぶんこの人、プリウスを売らなきゃいけないＤの中の人なんだよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:17:00.45 ID:rLxy+Ius0

>>676
完全にミニやゴルフを新車で買う層の買い替え向きだよな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:18:01.46 ID:ZX0ug5XO0

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:19:04.97 ID:BlePgkUP0

プリウスはＭＣに合わせてＰＨＶグレードが追加されるんだろ？
トヨタとしては300万弱のＰＨＶプリウスをメインにして低価格グレード無くすんじゃないかなぁ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:20:19.08 ID:/pkt1ilK0

なんでソースもなしにSが180万以上で決定してるんだよ・・
まぁこの車は10万円の差がすごーく大きな問題だな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:20:54.30 ID:ZX0ug5XO0

一縷の望みをかけて予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

これが正解だな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:21:13.27 ID:WSWs4NCd0

>>682
あっPHVがありましたね。ありがとうございます。
発売時期は来年2月くらいでしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:21:56.30 ID:ibH4+MI00

>>677
プリウスMC

フロントランプ、フロントバンパー、テールランプとかの外見と内装色やシート色が変わる。
あとは、価格を上げるらしいね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:22:51.28 ID:32I54uW+0

この車、売れたとしても相当叩かれそうな予感がする
一般的な人間の心理として、それだけの高いカネ払ったんなら
そのぶん元取ろうと、何かしらで価値を見出そうとするもんな

それなのに思ったより燃費出なかったり
内装や機能、走り心地で不満が出るようなら
ネットを始め車雑誌とかでも一気に叩かれるぞ

逆にイースみたいに安い車だと
ちょっと粗があっても全然許される、むしろコスト以上に良いところばかり
取り上げられるようになって、印象のいい車になって相乗効果でどんどん売れる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:22:56.04 ID:BlePgkUP0

これがトヨタ広報の壮大な釣りだったらいいなぁ
Ｓ182万・・・と噂を広めといて、ジャーン！Ｓグレード172万です！とかさ・・・・
せめて175万にならんかなぁ、トヨタさんこっち貧乏人でサーセンｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:23:34.15 ID:ZX0ug5XO0

>>686
笑わせるな、死ねｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:23:37.47 ID:Y/h9K4Ug0

目標燃費達成出来なかった上に、名前変更して、更には値上げって…。

どんだけ足元みてるんですかwwトヨタさんwwwwwwww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:23:40.02 ID:BUUNq4h10

オプションででもHIDの設定はありますか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:26:12.55 ID:BlePgkUP0

>>690
雑誌の情報（トヨタが流したのがわからんが）がかなり良かったからね
その情報をことごとく下回るってのはイメージ戦略としては良くないとは思う
価格200万弱、燃費も現行プリウスと同等、とか雑誌に情報流せばよかったのにねぇ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:27:32.36 ID:ZX0ug5XO0

【最善の行動】
一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:28:13.31 ID:ibH4+MI00

>>689
MC前のモデルがなぜ、大幅値引きするのか、発売直後の新車は何故、値引きしないのか・・・その理由をよ～～く考えよう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:28:38.21 ID:b+Uk+1sR0

多少値上げしても他社にライバル不在だと自信付いたから高価格あり得るよ。
ここで円高の損失いっきに取り返して、経済界からはデフレの流れを止めたとフォローしてもらえるし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:28:48.14 ID:WSWs4NCd0

>>686
ありがと。

>>687
軽自動車も160～180万と…高くなりましたがメーカーが客の声を聞いてますからね。
利便性や趣向性が強いですし。

>>688
ですね^^;
コンパクトだから安いっていうのはこっちの勝手な考えなんだけど…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:30:08.95 ID:ZX0ug5XO0

>>694
馬鹿は死んでも治らない、ってな

不憫だぜ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:30:43.26 ID:tNNKLzu50

しきりにプリウスLが180万以下とか書いてるやついるけど、本当に見積り取ったのか？
雑誌とかネットに書いてあるとかじゃないだろうな？
正直そんな値段出してくるなんて信じられないんだけと…
本当にその値段ならアクアなんか買わずにプリウス買った方がきっと幸せになれるぞ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:32:10.04 ID:ZX0ug5XO0

一言で190万だったぞ

アクアは普通にオプション付けるだけで超えるとこだ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:32:34.11 ID:ibH4+MI00

>>697
理由は簡単、需要と供給のバランスが逆だから・・・
MC前の車は在庫を無くしたい、人気のある発売直後の新車は、買いたい人が多い。

つまり、値段以上の価値があるのだよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:34:10.18 ID:ibH4+MI00

>>698
EXだろ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:34:37.33 ID:ZX0ug5XO0

>>700
さすがだな
ついでにナイフで首切ると幸せになれるぞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:35:26.09 ID:ibH4+MI00

>>702
理解してくれてありがとう。
プリウスのスレにお帰り。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:37:29.68 ID:ZX0ug5XO0

>>602-603も参照な

>>703
ああ、お前ソリオのスレ行くんだろ
達者でな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:38:16.56 ID:zAPVDlYt0

182万ってマジで？
そんな高かったら売れないだろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:39:03.11 ID:ZX0ug5XO0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万以下】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆180万以上】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:41:50.43 ID:4+4wk32M0

>>706 おまえはいつまでそなことしてる、何がしたいんだ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:42:40.75 ID:MLfo9F900

俺も今日リークされた価格情報を一旦は信じてしまったが、価格って発売
ギリギリまで決定しなくても大丈夫なんだよな。
カタログにも価格が記載されていなくて、紙っペラの価格表が挟まっている
でしょ。

今日リークされた価格はズバリ、トヨタのマーケティングリサーチの一環だと
想像するなぁ。しかも多くの人が「高い」と思う価格設定もトヨタとしては
不自然だし。
でもトヨタさん、内装写真が発表されなければ正確な調査は出来ないですよ。

内装によっては150万円台でも不満が出るかもしれないし、また逆に180万円台
でも納得してもらえるかもしれない。内装は購入にあたって重要なファクター
ですよ。分かっているとは思うけど。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:43:06.52 ID:WSWs4NCd0

>>705
上に有ったから信じてるが、中間で180確実と聞いてはいる。
でも、資料には無いらしい。
どっから出た価格情報か？？？
俺の担当の言葉も？？？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:44:20.69 ID:ZX0ug5XO0

>>708
当たり前だ

ベース150台を超えたら価値はない
予約だけはキープしておけ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:46:20.38 ID:WSWs4NCd0

>>708
やっぱりマーケティングリサーチなのかな？

＞内装によって
トヨタは見える所はあまり手を抜かないからねぇ。
最近内装の質感で叩かれた車ってα位じゃない？
他はあまり聞かなかったけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:50:14.51 ID:1clRywX40

絶対に売れ筋を170万円台にしてくれないと困っちゃいますよ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:51:21.10 ID:ZX0ug5XO0

スマートキー+オプション一つくらいつけてな

裸じゃ何も装備ねぇんだから

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:51:57.64 ID:WSWs4NCd0

170万円台じゃなくて、175万以内が希望w

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:54:05.31 ID:+0pBDd/50

>>712
昔なら1800ccのコロナセダンが買えた値段だな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:00:41.78 ID:elhSETCmO

オーリスの質感の内装と機能装備ならSが182万でも納得するかもしれない
ヴィッツの質感なら160万でないと納得できないかもしれない
トヨタさんのハイブリッド技術に対して他のエンジンに比べプラス10万の価値感だと思ってるけど、
実際はもっと掛かってるのかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:02:35.22 ID:MLfo9F900

事前の雑誌情報が良過ぎた今回のアクア。
プリウスC→アクア　JC08 40km/L→35.4km
こりゃ、価格で商品力の調整は必至でしょ。まぁ、こういった掲示板でどの
程度の調査が出来るかは疑問だが、トヨタもナーバスになっているハズ。

皆さんの率直な意見を書いたほうがいいんじゃないかなぁ～

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:05:10.17 ID:ZX0ug5XO0

平均的な妥協点としては
S170万でスマートエントリー付きだろう

後はオプションの価格で調整だ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:12:37.30 ID:WSWs4NCd0

誰もS 182万の情報を否定しない所を見るとやっぱり確定なのかな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:12:49.59 ID:IqbHLbiJ0

>>717
2chの戯言なぞ屁とも思ってないよ。
相手は一部上場企業だよ。

値段に関わらず買うヒトは沢山いる。
高いとガタガタ言ってるのはココの執着クンぐらいだろ。
間違ってフィットHVでも買っちゃったのかな(笑)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:14:31.18 ID:uTT7UFL60

>>708
頭大丈夫？発売２ヶ月前でネットに情報リークして、反応見て
価格調整する企業じゃないだろ、トヨタは。
しっかりマーケティングして、価格は既に決まっているよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:15:10.75 ID:+0pBDd/50

>>720
今の若者は車に興味無いからw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:15:23.41 ID:ZX0ug5XO0

>>719
さすがにそれはない
スマートキーすらねぇんだぞ

>>720
馬鹿なやつだ
どれだけの人がここにたどり着くか
数を捌くことと価格のバランス

よう考えてみ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:16:57.38 ID:+0pBDd/50

>>721
熟年世代が買い替えて1500～2500ccのセダンが中古車市場に溢れるよ。
誰も燃費悪いオヤジセダン買わないけどw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:18:28.57 ID:WSWs4NCd0

>>723
4月分までの生産分は強制オプションは確定でしょ？
仮に175万でも＋5万で180万…OTL

買うけどなw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:19:22.96 ID:ZX0ug5XO0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆裸170万以上ならout】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:21:13.02 ID:FIhv75QM0

ども車も正式発表前のこの時期がいちばん盛り上がるねえ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:21:41.48 ID:vdqNbC8x0

燃費に関しては、マスコミの一人歩きだったのか、本当に技術的に難しかったのか
わからないけど、ダウンサイジングで大幅向上ができなかったのなら、燃費も
走りも、微妙かも・・・エンジンが××だけにモーター、バッテリー容量ダウンだと
実燃費は２代目とほとんど変わらないとか、ありえるかもね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:22:49.01 ID:tFz30K0j0

おいおいおい　ここ本当にクルマ買おうって人間のスレかよｗｗｗ
10万20万でガタガタ言うアホは軽の板逝けよｗｗｗ
トヨタだって迷惑なんだよｗｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:23:31.67 ID:ZX0ug5XO0

そういう車だ、アホ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:23:55.23 ID:+0pBDd/50

>>725
周りの人間は興味無いし、羨望の眼差しなど無いから、アクアの運転席から周りをキョロキョロ見るなよ。

歩行者轢くからw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:25:02.55 ID:lIsKVocS0

ヴィッツ+15万ぐらいが限度だろ
走りまくる営業者ならともかく5年で価格差とんとんになるのってそのぐらいでは

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:25:13.94 ID:tFz30K0j0

おいおいおい　ここ本当にクルマ買おうって人間のスレかよｗｗｗ
10万20万でガタガタ言うアホはデミオのスレ逝けよｗｗｗ
トヨタだって迷惑なんだよｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:26:31.83 ID:ZX0ug5XO0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆裸170万超ならout】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

基本全部オプション（スマートエントリーまで）
車内空間、バッテリー容量減少

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:28:00.56 ID:+0pBDd/50

サイドカーテンエアバックが全車標準装備だろうな。
アクア売りたいから、新型ヴィッツから標準装備外したしw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:29:07.74 ID:FIhv75QM0

>>733
この程度の書き込みでもポンポン釣れるから楽しいよな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:30:13.75 ID:+0pBDd/50

やっぱり、アクアは175万円スタートみたいだな。
http://gazoo.com/campaign/200611/intvw_img/photo001.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:32:19.01 ID:WSWs4NCd0

生命線太いな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:32:41.12 ID:tFz30K0j0

社長も貧乏人は来るなって言ってるじゃねかｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:32:49.44 ID:ZX0ug5XO0

プリＬ程度の標準装備があれば178万でも許されるだろう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:33:40.06 ID:+0pBDd/50

貧乏人を切り捨てる苦渋の決断をされたようです。

アクア価格
L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

http://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/images/akiotears/615609-1-jpn-JP/AkioTears.jpg

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:33:40.88 ID:ibH4+MI00

>>726
まあ君の考えの
【最善の行動】
一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス・・・

という考え方には賛同するよ。
まずは、①予約時に詳細・価格等がはっきりしたら解約しても問題ないかを確認して予約・・・は鉄板だろう。
ついでに、②プリウスLの見積もりを取っておくのも悪くはないだろう。
あわせて、③プリウスLの競合のためと万一アクアを解約時の押さえとして、フィットハイブリッドの見積もりを
取っておくのも良いだろう。

とりあえず、アクアの詳細が明確になるまでは、①②③の行動を取っておけば良いんじゃないか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:34:44.39 ID:1clRywX40

>>735
っていうか、Vitzはオーディオすらついてないからｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:35:10.13 ID:elhSETCmO

>>737
この写真だと150万スタートと言ってるようにも思えるのですが…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:35:31.96 ID:ZX0ug5XO0

フィット買うなら1.3を100万まで値切れ
あんなんガソリン車だぞ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:35:32.36 ID:WSWs4NCd0

良く見つけてくるなぁw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:35:54.72 ID:4ylr6vkb0

標準装備にもよるが今出てる情報では買う気がしないな
2箇所で予約してるけどもういいかな・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:37:47.80 ID:6fx5xe4j0

どの資料にもまだ価格はでてない
本カタログもまだ出てきてない
内装もわかんない

素性の怪しい情報で騒いでるのは何らかの関係者なの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:37:51.77 ID:+0pBDd/50

>>744
アクアをそんなに安くしたらお手上げのようです。
http://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/images/110224_toyota_01.jpg/3871058-1-jpn-JP/110224_toyota_01.jpg.jpg

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:38:28.51 ID:ZX0ug5XO0

標準装備付きでS178万
でなければ裸S165万

ってとこだな、お客様の金銭間は

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:40:20.41 ID:1clRywX40

>>749
買わないと粛清されそうｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:40:55.44 ID:elhSETCmO

>>749
ほんまや(>_<)

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:44:22.77 ID:WSWs4NCd0

>>749
拒否の姿勢ばっかりだ(+_+)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:48:07.29 ID:+0pBDd/50

>>753
あんまりアクア安くしろ安くしろ言うとヘソ曲げちゃうからw
http://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/0205toyota2/496751-1-eng-US/0205toyota2_image_Col3wide.jpg

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:49:16.47 ID:WSWs4NCd0

福耳だな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:51:37.72 ID:+0pBDd/50

>>755
TOYOTAではありません。TOYODAです。
http://livedoor.2.blogimg.jp/roy333/imgs/6/d/6df36703.jpg

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:55:25.73 ID:tFz30K0j0

貧乏アクアリストが集うスレ2円目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1229148870/501-600

お前らこっちこっち

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:32:04.21 ID:f0PPsL990

オワコン。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:49:36.51 ID:mrFwCFZr0

これから寒くなるから、

アクア終了

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:50:54.95 ID:iHqsG4SLP

ナマズみたいな顔どうにかならんの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:56:48.96 ID:f0PPsL990

燃費だけの車とは言わせない（キリッ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:00:50.33 ID:oyL1xRqB0

新しい情報見ようとしたら章男の連投ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:03:30.19 ID:NJA/17Tj0

じゃあ、とりあえずトヨタにプレッシャーをかけるキャンペーンを行いますか・・・・

①予約証拠金レベルを入れても、契約時の解約・返金は可能ですよね・・・と必ず確認する。
②アクアがプリウスやフィットハイブリッドと比べて割高と感じたら、キャンセルの可能性を匂わせる。
③まさか、Lは商業車レベルで１７０近いなんてことはないでしょうね・・・とちくちく言う。

これらが本社に帰れば、多少安くするかも・・・（笑）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:06:05.86 ID:OuaMULvz0

>>763
無い無いw
仮予約だらけですよ奥さん。

エコカー減税減額はそれくらい魅力なんです。
ホンダかスズキがなんか出さない限り無理でしょう。

日産に期待してたけど、HV出さなそうですし。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:10:10.19 ID:zpz2Bzvp0

デミオスカイかフィットhvかアクアか悩むな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:11:40.64 ID:xElN1jdnP

>>765
信号が多い市街地メインならHVがいい
遠乗りメインならデミスカおすすめ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:13:18.50 ID:rUw0UjrN0

知れば知るほど興味無くなる、韓国みたい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:15:41.51 ID:kat90eyS0

トヨタHPのReBORNて何だありゃ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:16:46.46 ID:F1IO3Ln10

東京も、もう長くは住めないな
東京・世田谷区の歩道で2.7マイクロシーベルトの高放射線が検出される
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1318411320/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:19:06.63 ID:USamY4oX0

>>769
計画避難レベルを超えてるからな。
東京メディアは福島は危ないと言っても
東京がヤバいとか口が裂けても言わないだろうけど。
東京人は正にゆでガエル。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:22:12.48 ID:xElN1jdnP

ドイツのテレビ局が原発事故をドキュメンタリーで放送
普通に考えたら福島は人が住める場所取りではありません

http://www.youtube.com/watch?v=SqLsL1yymNY

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:23:07.92 ID:IXU8WQLP0

スレチ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:23:32.34 ID:OuaMULvz0

>>768
http://news.nicovideo.jp/watch/nw128349

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:23:36.33 ID:xElN1jdnP

>>494
今度トヨタからでるアクアのLグレードを買いましょう
はい論破

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:24:02.27 ID:USamY4oX0

スレチだけど、東京発の情報と価値観を信じるなってことだ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:34:52.96 ID:vObWsAoJ0

値段にシビアな層に売るクルマではない
値段が大事な層に売るのはパッソやヴィッツの1.0

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:37:04.43 ID:XtWQhr/2P

スレチだけど、政府発の情報は信じるなってことだ、オミンスだし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:37:20.95 ID:pGuDbXBJ0

>>774
議論なきとこで何を論破したのかイミフwww

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:39:27.88 ID:vObWsAoJ0

スマートエントリーのオプション価格は安い
スマートエントリー&スタートではないから
単にセンサー付きのドアハンドルが付くだけだから2万もしない
だから全車立ち上がり装着なんてできる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:41:02.52 ID:XtWQhr/2P

つか、今現在で世界最先進の実燃費推測で30km/L近いエコエンジン付いた車が
たった169万から182万円で買えるんだね
信じられない時代になってきたな
まー、日本に住んでればこそだけどね、世界中こんな国は他にない

781 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/13(木) 00:47:01.99 ID:AfYZ8/KD0

プリウスはどう考えても15万は安くしすぎた車だよな
そらプリウス前後の車、SAIやアクアは値付けに苦労するわ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:06:27.05 ID:zpz2Bzvp0

>>766
市街地メインだわ、アクアが無難かな？
装備がフィット並ならアクアにするが。
早く情報でないかの。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:17:58.45 ID:sxux0ukH0

>>782
市街地メインでなく高速道路使う場合でもフィットHVとかIMA車は（地雷）だよｗ

IMA(笑）は高速になるとモーターアシストが外れて純エンジン稼動になる仕様
要するに1.3Lのガソリン車になっちゃうんだよ
（高速までコラボ動作させル技術がまだ無いｗ）

だからIMAの場合は、高速道でビンビンのスポーツ走行すると途端に
実燃費がリッター10キロ台に落ちちゃうｗｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:25:44.31 ID:rfryTlcD0

いやこの人スカイデミオのこと言ってるんですけど
どうでもいいが他車を無意味にこき下ろすのは荒れるだけだからやめたほうがいい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:24:48.82 ID:qguPZTnZ0

内装の質感と居住性がある程度確保されてれば買う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:27:50.06 ID:LuIMz9Ln0

>>717
今は２ｃｈの情報も馬鹿にはできない
２ｃｈからその企業が必要とする情報を抽出してまとめるようなベンチャーもあるくらいだし
ただ、正統的には各営業系列のディーラーが顧客にヒアリング掛けるべきだろうねぇ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:30:23.55 ID:VAj/HC7P0

他のハイブリット車ではスマートエントリー&スタートシステムを搭載しているのに
アクアではスマートエントリーのみで違和感を感じる

しかもOP設定でつけないと減税に間に合わないみたいだし
だったら初めから標準設定でつけてほしい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:44:35.30 ID:cEi9zUA+0

燃費はそこそこで走りのいい車だったらいい
つったらこの車じゃなくても良くなるわけだが

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:05:29.09 ID:s4Wrc5r/O

燃費のためにブレーキや走りを犠牲にしたプリウスが広く知れ渡ってきた今、
同じコンセプトを更に押し進めたクルマがアクア。
選ぶならそれなりの覚悟が必要だよ。
効かない暖房も未対策ならこれからの季節非常に厳しい。
ガス欠で給油しても自走出来ないTHSの仕様も状況によっては命にかかわるからね。
問題はこれらの弱点を知ってて買うのかということだ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:07:34.12 ID:uIciFI6d0

アクアにはVSCが標準で付いていることを考えると、フィットＨＶの価格にＶＳＡの８．４万円付け加えた価格が勝負ラインと思われ。
フィットＨＶ無印　１５９万円＋８．４万円＝１６７．５万円
フィットＨＶスマ　　１７２万円＋８．４万円＝１８０．４万円

って考えると、Ｌ：１６６万、Ｓ：１８２万って数字も、飛び抜けて変な金額には見えなくなる。
但し、ＬにもＶＳＣが標準装備されていることが条件の話だけどねｗ

ちなみに、、2014年10月1日以降の新型車はＥＣＳ（トヨタで言うＶＳＣ）の標準化が義務づけられているので、ディーラーの価格説明の時に
ＥＳＣ（ホンダで言うＶＳＡ）を装着していないフィットＨＶには、ＥＳＣを付けた価格で比較してくださいって言うんだろうなぁ

791 ：790：2011/10/13(木) 07:11:38.27 ID:uIciFI6d0

訂正。
新型車は２０１２年１０月
継続車が２０１４年１０月

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:15:33.25 ID:TF18lnlZO

予約(某店2番目)してるけど言われてた燃費より悪く値段も最下グレード150万円台～じゃなかったら買うの止めよう。どうせ内装は期待出来ないし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:23:38.54 ID:/8EBdQFx0

Gしか興味ないが、オプションつけたらいくらするんだよ、ナビにキセノン、他

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:26:48.54 ID:cEi9zUA+0

145万以下じゃないと買わない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:30:32.18 ID:dJLOxgrV0

>>788
雲助みたいに車運転するのが仕事でない人は、生活で必要とか、趣味や見栄で車買うから好きなの買えばいいんじゃないか？
問題は家族が反対してるのに車買う、買い替える奴。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:49:47.34 ID:UmmNMx840

>>763
>>794
「はい、買って頂かなくても結構です。」
「買ってくださる本当のお客様は他に沢山いますからから」

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:55:22.87 ID:dJLOxgrV0

>>796
釣れませんねw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:00:02.75 ID:dJLOxgrV0

>>796
買う気もないのにディーラーへ行ってみるスレ 10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282661412/

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:19:09.66 ID:tpJb5VAb0

>>796
247 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/02/19(土) 17:48:15 ID:Gxxs+nJj0
去年、日産でコーヒーおかわり勧められた
ホンダでもスズキでもなかったことだｗ

252 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/02/23(水) 17:55:09.96 ID:nqjTU7F80
ポルシェで出たコーヒーは美味かったよ

253 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/02/23(水) 18:53:30.51 ID:iD22OcSJ0
なるほど、今度ポルシェディーラーに行ってコーヒー飲んでくるわ。

650 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/07(金) 21:37:22.23 ID:WbTX81+c0
「ダイハツカフェ」だなんて言うから期待して行ったら
クッキー１枚出てきただけだったぞｗｗ

661 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/09(日) 09:43:00.79 ID:tnC6Rzsd0
ダイハツで夏にアイスクリーム出してもらった。
でも営業さんは世間話だけで車の話は振ってこなかったから
食べ終わったら、「ごちそうさま」と言って帰ってきた。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:21:01.19 ID:LQ0zPgSw0

>>790
先にも書いてる人いるけどアクアにクルコンとプライバシーガラスとリアワイパー
と全窓パワーウインドウを装備した場合の価格差は考慮にいれないんかい？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:22:26.87 ID:7V3q4QKf0

>>787
立ち上がり装着のスマートエントリーパッケージって・・・
運転席・助手席・バックドア対応
プッシュスタートシステム
エンジンイモビシステム
コンライト
が、付くようです。そこそこ値段するんじゃない？5万くらい？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:01:29.44 ID:s4Wrc5r/O

>>790
アクアのVSCはプリウスと同じ物だからアクア検討するなら特性を知っといた方がいいね
以下インサイトスレより
↓
プリウスってさ、カタログを飾るのに一生懸命すぎて乗り物としては最悪なんだよ

この程度の雪でスタックしてます・・・
前も後ろも全然動きません
http://spn.blogs.yahoo.co.jp/taketaro/51603712.html

雪に弱いプリウス
http://s.webry.info/sp/tatunet.at.webry.info/200912/article_4.html

普通のFFでスルーできる程度でも、プリウスではアウト！
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/259086/blog/22444105/

何から何までダメダメダメなプリウスw

お父さんの退職金でやっと買ったプリウスで待ちに待った家族旅行＼(^o^)／
みんなの明るい笑顔で出発したのもつかの間…うっ動かない！！
それもそのはず、のら猫のションベンで道がぬかるんでいる。
「しまった！」と青ざめたが後の祭り。プリウスの欠陥VSCが作動して非情にも０駆動モードに。
スタックしたら最後、もう二度と抜け出せない悪名高いプリウスの蟻地獄VSC＿|￣|○

そして月明かりの中、静寂に包まれた家からすすり泣く声が…。
すっかり憔悴し枕も濡らした家族達の口から思わず漏れた。
「こ、こんなはずじゃ…(T_T)」「家族みんなが集まれる最期の日だったのに(ノД`)」「あれで動けなくなるなんて信じられない！(ﾉTдT)ﾉﾜｱｧｧ･･!!」

こんなしょっぱい思いを強いるプリウスは家族の怒りを買い翌日廃車に…
あーインサイトにしとけば今頃一生の思い出ができたのにね！！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:09:55.21 ID:AvTuGw9L0

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:21:00.63 ID:vObWsAoJ0

スマートエントリー 52,500
LEDヘッドランプ 126,000
アドバンストディスプレイ 84,000
ビューティー 63,000
ツーリング 105,000
ナビレディ 47,250
オーディオ 31,500

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:24:22.86 ID:9LObkOzV0

エアコンとかは別にマニュアルでもいい‥
ヘッドライトはオートがいいかな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:28:40.67 ID:qFrzQMWx0

寄贈するのは来年１月にも発売される小型ＨＶのアクア１台。
金ケ崎町にも小型ＨＶ１台を寄贈する。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/10/20111013t32013.htm

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:31:53.61 ID:tHuXtPNj0

必需品オプションがそれだけ金取るなら
プリウスＬを考えて基本はこのくらいだな

L1,500,000
S1,650,000
G1,800,000

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:58:25.21 ID:hG6dIOup0

Ｇにはよほどいいオプションが最初からついてるんでしょうね？
でなきゃこれ普通に250マン程いくやん…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:44:00.58 ID:csXpxhBQP

>>582
賛成

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:46:19.24 ID:li1jZOAT0

馬鹿だなぁ　小さくするのに金がかかるんじゃないか
ＰＣ見てみろ高性能のまま小さくすると２倍以上の値段になるんだぞ。
お値段据え置きで小さくなったら得したと思えよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:54:48.26 ID:csXpxhBQP

まーでも、初めは絶対買うと思っていたんだが、薄れてきたなー。
なんだかすっごく中途半端な車のように思えてきた。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:07:50.61 ID:li1jZOAT0

>>811
良いじゃないか　アクア出たら値下がり必死って思って
去年買った３０プリウス（ＨＤＤナビもクルコンも付いてた。）を売却した俺より・・・　orz

こんな事ならプリウス残しておけばよかったと大航海中。

悔しいからアクアやめて自転車乗る車を物色中

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:26:14.73 ID:ZYfklKiT0

オートエアコン、センターメーター、シフトノブが青
内装はヴィッツよりはマシ程度らしいな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:30:54.14 ID:msWwvrSV0

エクステリアデザインが致命的に破綻している件について

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:43:20.57 ID:tHuXtPNj0

>>810
大きくなって安くなる車があるか？

糞グレードの裸な適正価格は149万だ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:46:26.49 ID:PbyTEELg0

ラクティスのオプションにある、樹脂のルーフってないんですかね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:46:44.31 ID:tHuXtPNj0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆裸170万超ならout】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4

車内空間、バッテリー容量減少

スマートエントリー 52,500
LEDヘッドランプ 126,000
アドバンストディスプレイ 84,000
ビューティー 63,000
ツーリング 105,000
ナビレディ 47,250
オーディオ 31,500

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:56:57.21 ID:WJaFf25a0

Dにスタッフマニュアルの配布がはじまったもよう。全63ページ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:00:11.12 ID:f1baHkzb0

＞大きくなって安くなる車があるか？

こんなふうに思っている方が多いんだろうな。
メーカーは美味しくてしょうがない訳だ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:15:31.37 ID:638fgSO30

JC08で40km/L達成してたらオンリーワンの存在になれたのにな。
37km/Lでも微妙だと思ったのに、35.4km/Lでは先代プリウスの仕様から
殆ど煮詰めてない片手間の印象が拭えないわ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:17:25.68 ID:KXkMgETu0

>>807
貧乏人を切り捨てる苦渋の決断をされたようです。

アクア価格
L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

オプション
スマートエントリー 52,500
LEDヘッドランプ 126,000
アドバンストディスプレイ 84,000
ビューティー 63,000
ツーリング 105,000
ナビレディ 47,250
オーディオ 31,500

http://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/images/akiotears/615609-1-jpn-JP/AkioTears.jpg

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:27:25.45 ID:tHuXtPNj0

プリウスＬは最後のチャンスだな

金輪際こんな安くは手に入らないぞ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:32:10.19 ID:LgGxJqN4i

>>822
プリウスＬでさえ高くて買えない貧乏人ですが、何か？
アクアを150万円で買うつもりでしたが。

ミライース買いますw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:35:46.66 ID:AlkM5GPn0

>>821

アドバンスドディスプレイはなんか
エネルギーモニターとかの表示用っぽいけど
ナビレディってなんぞ？
カーナビにしては安すぎるし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:39:31.22 ID:LgGxJqN4i

>>824
ビューティーパッケージつければシートヒーターついてくるらしい
寒冷地仕様については不明。

１　スマートエントリー　　　　　　コンライト　イモビライザー
２　ＬＥＤヘッドランプ　　　　　　　Ｆｒフォグランプ
３　アドバンストディスプレイ　　ＴＦＴディスプレイ　タッチトレーサーディスプレイ　ステアリングスイッチ
４　ビューティー　　　　　　　　　　ナノイー　スーパーＵＶカットガラス　シートヒーター　助手席サンバイザーミラー
５　ツーリング　　　　　　　　　　　大型リアスポイラー　１６インチアルミ　ヘッドランプスモークエクステンション　スペアタイヤ
６　ナビレディ　　　　　　　　　　　カラーバックカメラ（ガイド機能無し）　３，５スピーカー　ステアリングスイッチ
７　オーディオ　　　　　　　　　　　ＣＤ＋ＡＭ／ＦＭ　ＡＵＸ端子　６スピーカー　ステアリングスイッチ

６，７は同時選択不可
１は立ち上がり期は１００％装着して生産

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:41:14.30 ID:LgGxJqN4i

>>824
若者がゴテゴテオプション付けたがるのを見越した、アクアの価格、オプション設定。トヨタぼろ儲けw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:41:30.69 ID:zpz2Bzvp0

vscって付いてると結構いいの？
今乗ってるのは付いてないからどんなもんかわからん。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:44:41.67 ID:E600pRBzO

初期生産分はスマートエントリー必須なので必要が無いって人は５月以降の生産分になるそうだよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:47:56.54 ID:sVW0oC8W0

デラメカで今日スタッフマニュアル渡されたんだけど
早速このスレに情報駄々漏れ吹いたw

店長に情報出すなと言われてるハズなんだけどwww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:52:09.72 ID:E600pRBzO

パッケージオプションがやたらと大杉w
あれもこれもと加えるとプリウス以上の価格になりそうだよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:53:33.03 ID:LQ0zPgSw0

フィットHVは｢HYBRID・10th アニバーサリー｣発表したけど、悩みどころだ…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:30:05.85 ID:vObWsAoJ0

ナビレディはバックカメラや配線はやっとくから
ナビ本体はディーラーで買ってくれというやつ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:33:01.88 ID:fn1aGW5n0

なんだよメチャメチャかっこいいじゃん。これキモは全長だな。コンパクトカー
の宿命の車体の寸詰まり感が無い。スイフトもデミオも意匠をこらして工夫されてる
けど何せ全長の短さが残念。アクアはコンパクトカーにしては伸びやかな印象だよ。
燃費とかっこよさだけでも売れる。ありがとう開発屋ｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:57:37.59 ID:30vZN9zzi

スタッフマニュアル出てきてるみたいですけど、地方のディーラーで確認された方はいらっしゃいますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:59:15.17 ID:fIiwZ82v0

なんか都会の成金の嫁や娘が乗りそうな車だな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:03:39.51 ID:3ajzmRI40

>>835
その辺はフィアットがこなしてる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:14:38.83 ID:xElN1jdnP

>>835
180万程度の車で成金だなんて冗談もほどほどにしようぜ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:31:35.89 ID:csXpxhBQP

>>812
結局のところアクアだろうが無印だろうが
システムコストが変わんないから値段もそんなに変わらなくなってしまうのかね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:08:27.71 ID:tLBfD3GO0

>>834
ﾉｼ
地方田舎デラだけどきたよー

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:10:23.00 ID:NJA/17Tj0

>>834
西日本だが見たぞい。
他車比較もあって、なかなか面白かった・・・
フィットハイブリッドは、停車中にエアコンが切れると書いてあったし、実用性満載だった（笑）
ただ、価格欄は空白のまま。
L＝１６０プラスマイナス５、S＝１７０プラスマイナス５、G＝プラスマイナス５みたいな言い方だった。

スタイルはなかなか良いぞ。特に横からと斜め後方は上出来。
正面はちょっとすっきりしすぎな印象。
色も、動画コンセプトカーの深いブルーがあった。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:11:18.21 ID:NJA/17Tj0

訂正　G＝１８０プラスマイナス５

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:12:01.56 ID:Zz3Dolh40

>>815
ニッサンサニー。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:13:31.37 ID:WJaFf25a0

SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバックを装着した場合、
寒冷地仕様の場合、
オーディオパッケージ装着の場合、
シートヒータ＆排気熱回収器装着の場合、
LEDパッケージ装着の場合、
15インチタイヤでスペアタイヤ装着した場合は、
それぞれ+１０ｋｇ増加します。JC08モードが33.0km/lになります。

実質S/GはJC08モード33.0km/lってことなのね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:27:34.71 ID:NJA/17Tj0

>>840　訂正
L＝１６５プラスマイナス５、S＝１７５プラスマイナス５、G＝１８５プラスマイナス５みたいな言い方だった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:31:02.77 ID:22K6X+Se0

みたいな言い方ってなんだよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:34:33.73 ID:xElN1jdnP

みたいな言い方だったかもしれないと思う

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:48:26.51 ID:UZKnBwao0

今日予約入れた。
Ｓ、ＬＥＤ！
貧乏人は迷え迷えｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:56:34.02 ID:Zz3Dolh40

すっかり買う気がなくなりました。

「クルマ」なんだから(大きさによらない)最低限の製造コストがあるはず。
それを無視した価格競争は企業の業績を悪化させ、デフレスパイラルの原因となる。
最近は自己都合のよる価格議論…「高い」「もっと安く」「◯万なら買う」
が繰り返されていてもうウンザリ。
(申し訳ないけど)その程度の知的さしか無いヒトが買いたがる車なんだね。
アクアで街を走って、そーいう人達と同一視されるのには耐えられない。

以前から購入希望をディーラーに伝えていたが、購入は取りやめるよ。
さよなら。ちょっと前までの空想期間は楽しかったよ( ^ ^ )/□

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:57:00.27 ID:xMXoABVy0

今日Ｄ行ってきたよ
スタッフマニュアル見せてもらってけど
フィットＨＶとスカデミとの比較ページは
参考になりました
３万払って事前予約してきました
グレード未定、色未定。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:58:19.82 ID:CxHc161c0

>>848

ウンザリなら来るな

以上！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:04:22.22 ID:rfryTlcD0

>>848
コンパクトで勝負ってことはそういう事なんだよ

個人的に思うのはこの車にドキドキしないって事だなあ
プリウスなら最新のHVテクノロジーの結晶で所有欲をそそるけど
この車は使い回しの技術でただ全長詰めましたってのが面白く無い。
そうなると他社コンパクトと比較して経済的かどうかって話にしかならない。
どっちかと云えばまだスカイデミオの方がワクワクする。デミオは買わんけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:07:29.28 ID:rw2WujI50

スタッフマニュアル見た人MOPナビってあった？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:14:23.55 ID:NJA/17Tj0

>>852
ナビについては記載がなかあ・・・カーナビの話になったとき、プリウスのナビのカタログを見せられたと思う。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:16:12.53 ID:rw2WujI50

>>853
そっか、ありがとう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:19:36.78 ID:7V3q4QKf0

>>852
スタッフマニュアルあるけど、MOPナビはアクアには無いぽい。
DOPナビなら、ほかの車種と共通。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:27:35.24 ID:rw2WujI50

>>855
MOPなしか・・・
そのためのナビレディかな。
なんにしても残念だ。でも買うと思うけど。
ありがとう

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:21:31.67 ID:+9c4qeOC0

>>848
200万もしねーコンパクトカーに乗って知的とか上品に見られようとするお前の浅ましさにびっくりだわｗ
そんでそういう事をわざわざこれ見よがしにカキコするお前にさらにびっくりだわｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:43:46.09 ID:LgGxJqN4i

>>848
あんまり釣れませんね～w

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:57:37.82 ID:Dn9PbZN10

街乗りレベルでの加速はプリウスより良いらしいね
もちろん燃費も

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:04:47.13 ID:WJaFf25a0

みなさんDナビつけられるんですか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:30:59.03 ID:XtWQhr/2P

>>859
まぁ燃費の方は当然だろうな
ただ加速感はどうかな？
結局HVシステムの出力と車重の比だからまだ数字もはっきりしないしね

俺はプリウスSで常にパワーモード走行だが、
パワーモードでは前に乗っていた2.3リッターガソリン車とほとんど変わらない
加速性能、アクセルに対するレスポンスがあるよ

んで、パワーモードでも運転スタイルが変わらなきゃ燃費が落ちるということもないから
アクアでもパワーモード使うのをオヌヌメするよ（パワーモード設定があれば）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:34:12.24 ID:f1baHkzb0

>>848
消費者がどんなに安い価格を望もうとも、利益が全く出ない価格を付ける
ことはないでしょ。

ディーラーでの値引きにしても、新車一台売っても大して儲からないこと
もあるかもしれないけど、その後の整備や車検のことを考えての値引き
だったりもする。
特にHVの場合、整備、点検は特殊なテスターが揃ってるメーカー系の整備
工場（ディーラー）でしか完璧には出来ないからね。
今回のアクアでも商売になるでしょ。

新車を買ってガソリン使ってドライブして、マクロに見ればデフレスパイラル
を止める消費者かもよ。アクアを買う人は。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:35:13.10 ID:XtWQhr/2P

>>860
他人にそんなこと聞いてどうすんの？
人それぞれだよ
例えばDOPよりあのカロッツェリアが欲しい、なんて奴もいるだろうし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:50:45.69 ID:WJaFf25a0

>>863
レスありがとうございます。言葉足らずで申し訳ありませんでした。
>例えばDOPよりあのカロッツェリアが欲しい、なんて奴もいるだろうし
私がまさにそれで、MOP無いのなら社外ナビの方がいいと思っています。
しかし、新型車なので取付キット（化粧パネルなど）もなく、キット発売までの数ヶ月どうしようと悩んでたんです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:57:05.94 ID:Tkuwv/Bn0

最近ここでも聞くようになってきたスタッフマニュアルですが、
これってどの系列店でも優劣なく見られるようになってるのでしょうか？
自分はトヨペットにお願いしてあるのですが、まだ何も連絡がないのでどうなんでしょう？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:04:23.67 ID:lvspGfVb0

狭さも売りにしてた？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:11:12.61 ID:YaNiwCBp0

10年振りにトヨタ車オーナーになれるかと思ったが値段に内容が伴っていないからダメだ。
それにしても奥田以来、トヨタの方向性はおかしくなってしまいもう元に戻らない感じだな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:44:51.07 ID:WMJIAGFz0

無いと思われてたコンセプトカーの深いブルーってあるんだ～

それにするかな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:47:08.59 ID:AvTuGw9L0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆裸170万超ならout】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4（オプション装着で33.0まで落ちる）

車内空間、バッテリー容量減少

スマートエントリー 52,500
LEDヘッドランプ 126,000
アドバンストディスプレイ 84,000
ビューティー 63,000
ツーリング 105,000
ナビレディ 47,250
オーディオ 31,500

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:52:00.45 ID:vFOC7kJAO

パールホワイトがなくて残念だけどライムパールホワイトもそう悪くはないかもしれない
早くカタログ見たいな～

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:57:12.29 ID:Hz10g8D/0

>>840
情報サンクス

上の人も書いてたけど、コンセプトカーのブルー欲しい。

これでSが１７０なら歓喜だな。

872 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:57:35.69 ID:jdgRezhs0

>>869
オプションつけたら燃費が落ちるのか！
また偽装燃費かい！トヨタはwww

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:59:31.90 ID:QcJowKGf0

よただけじゃないだろうが

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:01:14.64 ID:Hz10g8D/0

http://asunaroweb.blogspot.com/2011/10/c.html

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:02:36.58 ID:f1baHkzb0

価格はまだ決定していないようだなぁ。
内装写真を公開してくれないと何とも言えないからなぁ～

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:16:32.52 ID:QcJowKGf0

カムリを買おうかアクアを買おうか迷っているのですが、皆さんならどっち？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:19:31.46 ID:LuIMz9Ln0

>>825
このオプション情報が本当だとしたら
逆にこれらがまったく付いてなくてあの予想価格ってこと？

これは思ってた以上に予算超えそうだ・・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:28:05.53 ID:AvTuGw9L0

グレードに関係なくスマートキーもフォグランプもUVカットもオーディオもスペアタイヤもついていない

L 1,500,000
S 1,590,000
G 1,680,000

これが適正価格だな

ちなみにプリウスLは190万以下に値切れる上、相当な標準装備を持つ
さらに2.4Lクラスの動力性能と室内空間を確保しているとのことだ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:30:30.81 ID:HyH5nO/g0

>>874

このブログの上にある画像が例の１０色ぽいね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:31:32.07 ID:OGEcW/ZS0

>>861
いつも書いているけど、前に乗っていた2.3リッター車って何？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:40:10.85 ID:LuIMz9Ln0

高い値段提示されて初めて気がついたけど
他の車と値段が一緒で燃費が良ければすごいのであって
燃費が良くてもそのぶん値段が高いんじゃ手放しで喜べるってものじゃないんだな

極端なこといえば、リッター１００ｋｍ走るコンパクトカーが出たとして
それが３００万で売りだしたとしたらそれがほしいかと言われれば
決してそうではない

人によってはリッター２０ｋｍしか走んなくても、もっと安い車がほしいってこともある
それがコンパクトカーってカテゴリーなんじゃないかって最近思ってきた

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:44:48.92 ID:xElN1jdnP

>>881

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼　
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　なに言ってんだこいつ
　　　／　　（ ●）　（●）＼　
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:46:24.35 ID:AvTuGw9L0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆裸S165万以下でなければ厳しい】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4（オプション装着で33.0まで落ちる）

車内空間、バッテリー容量減少

スマートエントリー 52,500
LEDヘッドランプ 126,000
アドバンストディスプレイ 84,000
ビューティー 63,000
ツーリング 105,000
ナビレディ 47,250
オーディオ 31,500

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:51:47.79 ID:Ze8RWTSY0

内装の写真てまだ出てきてないよね
スタッフマニュアルには載ってた？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:56:58.45 ID:AvTuGw9L0

今の情報だけで想定した標準的なケース

Sグレード　1,750,000
スマートエントリー　52,500
LEDヘッドランプ　126,000
ビューティー　63,000
ナビレディ　47,250

「「合計額　\2,038,750」」

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:58:02.71 ID:f1baHkzb0

>>882
まぁ、>>881さんも真剣に書いてるんだからさぁ。

俺は100km/L走るコンパクトカー、300万円だったら買うかもなぁ～

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:59:34.38 ID:AvTuGw9L0

百歩譲ってプリウスを値引きなしのものとして比べても高すぎるな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:03:48.92 ID:AvTuGw9L0

排熱回収機構や安全装備はさらにオプション扱い

加えて車格がひとつ下のコンパクトだということも忘れずにな

高い遮音性や1.8Lエンジンからなる余裕の高速巡航性能、燃費
バッテリー出力の違いからシステム出力には大きな差が生まれる

アクアは標準装備を充実した上で170万程度で売り出すべきであった

今のままでは汚い商売と呼ばざるを得ない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:11:30.83 ID:SunCtpZO0

ベストカーとかで150万円台とか書かせるから
どんどん失望感が大きくなってくるんだよな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:15:02.46 ID:AvTuGw9L0

これだけ初期装備を省くのであればSグレードの基本価格は1,550,000で十二分だ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:15:43.81 ID:f1baHkzb0

プリウスってCセグメントだから北米での販売も見込めるけど、Bセグメントの
アクアは国内がメインなんじゃないかなぁ？（北米でも売るけどプリウスほど
売れない）
量産効果でプリウスの価格は下げることが出来た。で、そのプリウスを基準に
するとアクアは割高に感じると。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:17:15.60 ID:AvTuGw9L0

減価償却の済んだシステムでバッテリー要領まで削っている

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:18:36.83 ID:FRhZ4A8g0

>>891
北米より欧州向けじゃね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:19:53.17 ID:3Tx3aJj60

先代プリウスのシステムなの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:20:19.06 ID:LuIMz9Ln0

うわ～ん、アクアさえ買えない俺涙目

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:21:55.90 ID:f1baHkzb0

>>893
欧州はプリウスなどHVはあまり売れてないんじゃないかなぁ。
エコカーって言うとディーゼル。しかもMTでっていう感じじゃない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:23:44.94 ID:AvTuGw9L0

【最善の行動】

一縷の望みをかけてアクアは予約だけキープ
糞値ならプリウスＬのラストチャンス

【プリウスＬ☆180万】
1800cc
システム出力134PS
余裕の動力性能でリッター32.6

以下標準装備
スマートエントリー
カーテンエアバック
UV、赤外線カットガラス
排熱利用

【アクアS☆下記参照】
1500cc
システム出力100PS
リッター35.4（オプション装着で33.0まで落ちる）

基本すべてオプションとなる

今の情報だけで想定した標準的なケース

Sグレード　1,750,000
スマートエントリー　52,500
LEDヘッドランプ　126,000
ビューティー　63,000
ナビレディ　47,250

「「合計額　\2,038,750」」

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:29:06.09 ID:nHfY2RaG0

>>897

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼　
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　アクアやめてミライース色違いで2台買おう。
　　　／　　（ ●）　（●）＼　
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:30:51.88 ID:AvTuGw9L0

イースなら79万のグレードがいいぞ

UVカットやパワーウィンドウも標準装備だ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:33:23.89 ID:nHfY2RaG0

>>899
　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　/ 　⌒　　⌒ ヽ　
　　　　　　　　　/　　（ ●）（●） |　　
　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　うーっす
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　ヽ　　
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　　　
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/　　　　
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|　　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:35:35.00 ID:xElN1jdnP

>>900
　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　/　　 ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　 /　　（ ●）（●） |
　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　}　　今日も冷えるな
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿
　　　　　　　　 |　　├──┤　|
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:40:36.12 ID:nHfY2RaG0

>>901

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼　
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　今日もしばれるな、だろ。アクア高いから予約しらばっくれるかな。
　　　／　　（ ●）　（●）＼　
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:54:28.47 ID:LuIMz9Ln0

>>902
ｗｗｗ
でも実際、お金なくて知らばっくれる奴いるんだろうなｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:54:42.40 ID:lNWe+1XP0

エアロモデルオレンジ色フロント真ん中がブラックアウトしていい！あとモデリスタverがかなりカッコいい！プリウスに似てるリアはベストカーの横側の絵より膨らみがありかなりいい感じ…ただ高い

905 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:57:06.49 ID:jdgRezhs0

　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　/ 　⌒　　⌒ ヽ　
　　　　　　　　　/　　（ ●）（●） |　　
　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　飽くわ
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　ヽ　　
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　　　
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/　　　　
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|　　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

906 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:58:00.81 ID:jdgRezhs0

　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　/　　 ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　 /　　（ ●）（●） |
　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　}　　飽くわ
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿
　　　　　　　　 |　　├──┤　|
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:03:32.56 ID:LI/JHE3o0

名前がアクメだったら買ったのに...

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:03:42.59 ID:xElN1jdnP

>>905
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }　　　　　ち
　　　　　　　　　 { 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　　署　　　　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'　　　　　　ょ
　　　　　　　　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　!
　　　で　　　　, ､　　　 l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　と
　　　　　　　　ヽヽ.　　_ .ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、ゝ､＿　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼

909 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:16:23.00 ID:jdgRezhs0

>>908

　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　/　　 ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　 /　　（ ●）（●） |
　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　}　　もうすぐ　飽くわ
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿
　　　　　　　　 |　　├──┤　|
　　　　　　　　 |　　├──┤　|
　　　　　

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:23:52.60 ID:HyH5nO/g0

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=13557717/

ここの書き込み

>ふゆのあささん　

>販売店で予約票にサインと捺印を済ませました。県内と販売店は内緒ですが、
>先行予約特典で本体5万円引きとナビ３万引きとのことでした。
>値引きに期待してなかったので、すごく得した気分です。

だってよ。
価格も決まってないのに値引きってありなのか？
俺、予約したけど値引きなしっていわれた。
うらやましいな。

911 ：790：2011/10/13(木) 22:28:50.59 ID:uIciFI6d0

>802
これって、アクアを含むプリウス特有の問題？
それとも、ＶＳＣやＶＳＡ等を搭載している車両の共通問題？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:38:24.72 ID:UZKnBwao0

迷え迷え。
そのほうが俺の予約したアクアが早く来るｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:48:07.47 ID:lvspGfVb0

あんな小さくて狭い車に・・・高すぎだな

おしゃれに乗るならフィアットかうわ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:51:56.67 ID:vObWsAoJ0

適正価格はメーカーが決める
嫌なら買わなければいい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:55:22.79 ID:lvspGfVb0

そのとおり、だからみんな買うんだよ。トヨタがにやけるくらいに。
利益いっぱい価格で発売開始するからね～。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:10:51.62 ID:+jmVieOaI

小さい文字でオプションつけたら重量が増し燃費悪化みたいなこと書いてあるよ。
プリLとほとんどかわらなくなる。
装備を省きオプション化したのは少しでもカタログ燃費かせぐためとみた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:15:03.23 ID:2xbABfdw0

まぁこの車云々はおいといたとしても、
小さくて高い車って日本じゃ売れなさそうだよな。
どうしても値が張るなら大きくないと割に合わないと思ってしまうというか
気持ちとして解るから思わず思ったが

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:21:45.95 ID:+//kwMhJ0

>>885
俺はLEDライトは要らない。
他は貴殿と一緒。
ただ、車体は180くらいで考えてた方がいいぞ。

Sグレード　1,800,000
スマートエントリー　52,500
ビューティー　63,000
ナビレディ　47,250
カロナビ　100,000
寒冷地仕様　？？？

「合計額　\2,062,750＋α」

ナビレディにカロナビつけれなかったら、選択から外す。
聞いた話では目隠し化粧パネルがついてくるみたいだし、この情報が正しければ
取り付け金具はアル事に成るから。
ナビ男くんのチョビカメだけつければおk。

919 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:23:46.84 ID:jdgRezhs0

もうひとつ発見しました。主要緒元比較表の注意欄です。
車両重量 G/S1080kg※２、 L1050kgですが、※２注意欄に

「SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバックを装着した場合
、寒冷地仕様の場合、オーディオパッケージ装着の場合、
シートヒータ＆排気熱回収器装着の場合、
LEDパッケージ装着の場合、15インチタイヤでスペアタイヤ装着した場合は、それぞれ+１０ｋｇ増加します。
JC08モードが33.0km/lになります。」
とありました。
となると、どれかのOPパッケージは選択する確率は高いので
実質JC08は33km/lなのですね。
プリウスLが32.6km/lなので世界ナンバーワンは死守って感じですが・・・。
この10kgを削減するために、多くの技術者努力と多くのパッケージOPが出来たのかって推測されます。
本来はG/Sは10・15/JC08が37.0/33.0が正確なのでしょう。

色々な工夫が取り込んである「スモールハイブリッド」は説明文に「トヨタ初」が目立ちますが、からくりもあるようです。
しかしながら車本来の出来は、未来に一歩近づいたものだと思います。
トヨタの「造りこみ」は世界一だと信じたいです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:37:23.50 ID:+//kwMhJ0

>>919
それ読んでびっくりしたよ…
OPつけたら燃費極悪じゃんw

マジで価格次第じゃオワコンですね(>_<)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:48:32.71 ID:LI/JHE3o0

だいたいナビレディってなんだよｗｗｗ
レディナビゲーションのことか？
何なのか教えてクレマトップ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:49:32.26 ID:IXU8WQLP0

本当に必要なものしかつけたく無いのに、
勝手について来るセットオプションは、
エココンセプトから逸脱してないだろうか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:56:16.66 ID:+//kwMhJ0

>>921
どっかのねーちゃんがあっちだこっちだ言うんじゃないでしょうか？

と言うのは冗談にして。
なんかナビをつけるための配線やらなんやらがきてるらしい（上に情報有ったぞ）
スピーカー何個入ってるんでしょうね？

>>922
五月以降に買えば良いと思うよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:57:22.96 ID:3iy/K+C80

>>919
リアルに引いた・・
エコカー減税も継続論あるし、もうちょっと待つ事を決心。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:58:33.76 ID:IXU8WQLP0

わたっしまーつーわ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:00:18.33 ID:d5wyKTWa0

>>917
多くの消費者がそう思っているのかもね。

しかし俺はポロGTIみたいに小さくても少々高価なクルマが日本にもあってほ
しいなぁ～。　ただ重要なことは、その価格に見合った内容であること。
まぁ、そう言ったらポロは内容に対して割高かもしれないけどね。

アクアが250万円以上でも、内装の質感や走りの質が価格に見合っていれば
俺は買うかもしれないなぁ。

「小さいクルマは安くなくてはいけない」これを俺は完全に否定してるんだけ
ど、やっぱり少数派だな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:00:22.77 ID:F0IL9Xzq0

>>919
>本来はG/Sは10・15/JC08が37.0/33.0が正確なのでしょう。

カタログ燃費を読むには等価慣性重量(IW)を無視できない。
車重が971～1080kgは1130kgのIW　アクアL(1050kg)S・G(1080kg)
車重が1081～1195kgは1250kgのIW　アクアS・G＋オプション(1090kg～)
車重が1196～1310kgは1360kgのIW　プリウスL(1310kg)
車重が1311～1420kgは1470kgのIW　プリウスL以外(1350kg～)

とりあえず、区切りにある1080kgのS・Gは35.4km/Lで妥当
35.4と33.0のIW差は120kgなので、(35.4－33.0)／12＝0.2　となり
車重10kg当り0.2km/Lの差になると仮定できる。
アクアLの1050kgは、35.4＋(0.2×3)＝36.0km/L相当と推測できる。
S・G+オプションの1090kgは、35.4－(0.2×1)＝35.2km/L相当と推測できる。

なお、プリウスLの1310kgは区切り重量をターゲットとした燃費スペシャルであり
IW1250kgの33.0km/LとIW1360kgの32.6km/Lを比較すると、IW1360kgの32.6km/Lの
方が車両効率は優れていると判断できる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:08:26.01 ID:gIfUMRst0

>>927
難しすぎるよ～
要は10kg増ごとに0.2km/L燃費ダウンでおk？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:12:20.48 ID:wC48r09N0

要は927の計算なんて何の意味も無いってことだよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:15:08.87 ID:gIfUMRst0

>>929
了解。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:17:40.30 ID:fbuM0NxZ0

解約するとして

俺のキープしている減税余裕の待ち順を誰かに売りたいんだがｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:20:01.29 ID:fbuM0NxZ0

とりあえず二万でいいぜ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:23:36.95 ID:fbuM0NxZ0

>>927はプリウスLのが効率いいって言いたいんだろ
高速燃費のために1800にしたんだから可能性は考えていたよ

ベストカーだかに書いてあったが
プリウスのが0-100kmも中間加速も早いんだってな
おまけに装備も馬鹿みたいに違うし割高すぎる

俺は四代目のプリウス（2015~6年？）のために貯金するｗ

934 ：921：2011/10/14(金) 00:25:09.11 ID:g7cKV2tp0

>>923
>どっかのねーちゃんがあっちだこっちだ言うんじゃないでしょうか？

なるほど、ておい( ^ω^;)

>なんかナビをつけるための配線やらなんやらがきてるらしい（上に情報有ったぞ）
>スピーカー何個入ってるんでしょうね？

サンクスコ（・V・）　>832に情報あったＹＯ！
ところで⑥ナビレディと⑦オーディオの同時選択不可ということは
「ＣＤ聴きたいしラジオも聴きたい、でももナビ欲しい」
私はどうすればいいのだろう？？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:25:43.72 ID:gIfUMRst0

>>931
知り合いに当たれば？
アクアがどうしても欲しい、又は親が一人娘に軽じゃ駄目って言う初心者とか
いるんじゃ無いかな？
金貰うより恩を売った方が何かと良いと思うぞ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:27:05.66 ID:fbuM0NxZ0

ナビで音楽聴けばいいだろ

あーー、二年間も155万でプリウスミニ買えるって情報信じてたのになぁ…
補助金出ているころにプリウス買っておけばよかったｗ

いまさら二年前のプリウスや、ほとんど変わらないMC版買う気もないし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:29:12.76 ID:fbuM0NxZ0

>>935
馬鹿だな、よほどの濃密なつながりでなければ金でもらったほうがいい
世の中そんなもんだぜ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:30:40.13 ID:gIfUMRst0

>>934
最近のナビって音楽も聴けるんじゃなかったっけ？
俺のは2007年HDDナビだけど、音楽かけてても音声指示はきちんと有るよ。
（音声案内時一瞬、音楽が小さくなる）

多分、配線やスピーカーがかぶるんじゃないかな？
DOPでナビを売りたいみたいだし、ナビつけるなら⑥で良いと思うよ。
まぁ契約（書類作成）時に説明聞いて選択だね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:33:41.11 ID:gIfUMRst0

>>937
そこまで金が欲しいならパチンコ屋の新装開店に並んで整理券貰って売れば良いよ。
ただ、条例でダフ行為を禁止してる県は駄目だぞ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:35:39.17 ID:fbuM0NxZ0

>>939
なに顔真っ赤にして脱線してんだｗ
気持ち悪い親切配る相手を探すより楽だと思うぜ

四代目プリウスはPHVとHV選べるらしいなぁ…

マイナーチェンジ早かったから2015年には売り出してほしいもんだ

941 ：921：2011/10/14(金) 00:35:46.29 ID:g7cKV2tp0

>>936 >>938
あんがと( ^ω^)　「カーナビ　音楽ＣＤ」でググったら普通にひっかかる
ので大丈夫なんですね。スミマセン何にも知らないんです。久しぶりに
車買い換えるんで...。なのでアクア本当に楽しみです！⑥で行きます！！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:37:50.52 ID:HOx0mp3q0

アクアだけに商談が水に流れないようにな！
hahaha

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:38:17.12 ID:fbuM0NxZ0

健気で泣けてくるぜ…

一応
>>602や>>897も目を通しておけよ～

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:46:11.57 ID:gIfUMRst0

>>941
オーディオレスはリアスピーカーが無しだけど、スピーカー配線きてれば
レスにして、社外ナビとバックカメラを電装屋でつけてもらうって手も有るよ。
リアスピーカーはフロントのを移設。
フロントはナビと同メーカーのちょっと高級品を入れるってのも手だ。

結局は取り付け金具次第なんだよなぁ。
レスは隠し化粧パネルがついてくれば、恐らく取り付け金具もついてくる。
ただ、全くのぽっかり穴開き状態かもしれん。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:54:53.38 ID:fbuM0NxZ0

野球中継でドラゴンボールが潰されたとき以来の肩透かしだぜ…

プリウス四代目早く出てくれ～～！！！

946 ：921：2011/10/14(金) 01:04:15.39 ID:g7cKV2tp0

>>944
どうもです( ^ω^)
お詳しいですね... もうじきしたら詳細な情報が出ますかね。
今度のベストカーあたり楽しみにしてます！！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:28:10.81 ID:st1rvjo90

アクアさん、初期装備全然付いてこないのに強気価格ってどうなの…。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:55:29.42 ID:mD94KvEz0

おまえらプリウスはでかすぎるから小さい車がいいとか言ってたじゃねーか

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:02:07.42 ID:aFG1L/kyP

　　　　　　./ ﾆＹﾆヽ
　r､r.rヽ　/　（0)(―）ヽ
r |_,|_,|_,|／　　⌒｀´⌒　＼　　　ふむふむ・・・なるほどなるほど・・・
|_,|_,|_,|_,|　,　-）　　　　（-、.|
|_,|_,|_人　(^ i　ヽ＿＿ノ　l |
|　)　　ヽﾉ　| 　｀ ⌒´ 　／
|　　`".｀´ 　ﾉ
　　　入＿ノ
　＼＿／
　　／
　 /

　　　　　　./ﾆＹﾆヽ
　r､r.rヽ. 　/ （0)(0）ヽ
r |_,|_,|_,|／　 ⌒｀´⌒　＼　　　で？っていう
|_,|_,|_,|_,|　, -）　　　　（-、.|
|_,|_,|_人　(^ iヽ＿＿ノ　l |
|　)　　ヽﾉ　|　 `ー'´ 　／
|　　`".｀´ 　ﾉ
　　　入＿ノ
　＼＿／
　　／
　 /

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:57:15.77 ID:7IPkXJAG0

>>947
>アクアさん、初期装備全然付いてこないのに強気価格ってどうなの…。
30型プリウスもMCで10万ぐらい値上げらしいし
30型プリウス発売時のような出血大サービスはしませんってことじゃないの。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:09:09.86 ID:mzIV++kd0

>>911
このVSCはトヨタのHV特有の仕様。問題はこれを知った上で買うのかという事。
トヨタが事前に説明するわけないし、消費者が「ノー」を突き付けないと「カイゼン」しないと思う。
イロイロ弊害が起きてるからアクアも同じシステムを使っている以上知っとくべき。
(以下インサイトスレより)

これを見てもわかるように、プリウスに走りを求めると金をドブに捨てることになる。

↓
プリウスはセントラルサーキットでもインサイトに負けちゃうんだな！！
アクセルを踏んでも全然加速しないんだって(>_<)

GTドライバーの青木孝行選手ｉｎセントラルサーキット（兵庫県)

プリウスの場合

アクセルを踏んでも加速せず、パーシャルを維持し続けるような感覚です。
セントラルサーキットにおいては、ほぼすべてのコーナーでS-VSCが作動するため“アクセルを踏んでも加速しない状況”が延々と続きます。
その結果、インサイトよりもラップタイムは2秒近く遅い結果になりました。
気になる点は、回生ブレーキの効き方です…。本来、Dモードは回生ブレーキが効きづらい設定になってますが、フットブレーキを踏むとかなり強力に効き始めます。
そのタイミングがフットブレーキに対して遅れて効き始めるため、とても違和感を感じます。車重が影響して、制動距離も決して短くありません…。
プリウスでサーキット走行した結論は“ぜんぜん楽しくない”。残念な結果ですが僕の率直な感想です。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:30:20.40 ID:j/jeQf6f0

>>919
オプション付けないなんてことほとんどないんだから
アクアは実質JO08が33km/Lってことかよ

なんだよそれ
素プリよりも車重300kgも軽くしてるくせに燃費ほとんどかわんねーじゃん
しかもオプション付けたら値段もほとんどかわんねぇし
加速性能も素プリの方がいいんでしょ？

そんな中途半端なもん作るくらいなら、もっと時間かけて
ちゃんと燃費出るようにしてから発売してくれよ、期待してたんだからさ
それじゃあプリウスの名前も付けられないわけだよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:37:49.69 ID:G1XoGGfc0

ここまで強気だとポロと悩むなぁ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:47:49.35 ID:UmFbbv3Q0

>>952
これだけ重量が軽くなってるのに燃費が変わらないってのも不思議だな
後ろが切り落としたようなハッチバック形状だから空力性能が落ちてるのかな？
軽くなったぶん低速域での燃費はよくなってるかもしれないけど
高速走行時の燃費はむしろ悪化してそうだな

955 ：911：2011/10/14(金) 07:00:21.75 ID:05Z6SnKn0

>951
色々情報どうも。
解って買うのと、知らずに買うのでは全然違うな（笑）

質問連発で悪いが、アクアやフィットＨＶ等でサーキットを走る気はないが、
プリウスのＶＳＣとインサイトの比較で、インサイト側にはＶＳＡって搭載されている車両で比べたのかなぁ
ちと、気になってしまった。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:14:01.97 ID:cdEQi19I0

>>952にお客様の声が凝縮されているな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:14:54.73 ID:F6R0y2atO

>>955
雪国でもプリウスいっぱい走ってるよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:22:24.08 ID:qnnIVbRG0

車選びできない人にはトヨタで安心と思って買うんだな
右へならえ！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:29:21.03 ID:RZEQ1ZoTO

誰か勝敗を教えてください！
米倉涼子vs松下奈緒
北川景子vs吉高由里子
新垣結衣vs戸田恵梨香
武井咲vs榮倉奈々
黒木メイサvs比嘉愛未
深田恭子vsダンプ松本
大島優子vs板野トモチン
小嶋陽菜vs柏木由紀
優木まおみvsケンドーカシン

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:30:03.31 ID:cdEQi19I0

プリウス＞＞＞＞アクア

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:31:05.37 ID:dnDe789c0

アクア＞＞＞クラウンマジェスタ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:33:23.94 ID:cdEQi19I0

明確な優劣がつけられるのはプリウスとアクアだけ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:46:35.49 ID:bgUMCsKd0

俺的には大きさの問題でプリウスは大きいので
アクアを待っていた　価格はどうでもいいです
お金ありますからｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:48:52.21 ID:cdEQi19I0

工作員が必死過ぎて泣けますな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:34:32.34 ID:ghhhkNxmO

なんだかんだ言ってアクアが販売開始されたら
しばらくは販売台数首位を維持すると思う

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:45:52.09 ID:BFBBSqBR0

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:49:09.45 ID:WBFNCxlD0

結局アクアＧのがプリウスより安いんだろ。
だったら即買いじゃねーかｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:56:14.50 ID:B7cKDWWO0

プリウスよりも車重が300kgも軽いコンパクトカーであるが
燃費は同等、高速走行に関しては適わない
動力性能は3/4に落ち込み居住性も大きく劣る
0-100kmは10秒に対し12.1秒
中間加速は3.5秒に対し4.1秒といった具合だ

スマートエントリー、カーテンエアバック、電気信号シフト
赤外線&UVカット高遮音ガラス、パワーウィンドウ、排熱回収機構
…といった標準装備が備えられているのはプリウスＬであり

スマートエントリー52,500円を筆頭に
各種オプションで300,000円程度を必要とする
Sグレードの価格が1,700,000円

さらに一つでもオプションを選択すると
JO08モード燃費はたちまち33km/Lまで悪化
プリウスの暖簾分けすら許されず顧客を騙し続ける

そんな車に私はなりたい

　　　　　トヨタ自動車「アクア」

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:02:51.43 ID:UIy9LQAnO

>>968
プリウスより遅いってのが致命的だと思う。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:05:14.75 ID:9msxEraZ0

軽量コンパクトになったならその分燃費も良くなるし加速も良くなると思うもんな普通
まあ蓋を開けてみるまでわからないけど＞＞968の内容のままだとしたら情弱専用車になりそうだ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:10:23.69 ID:gIfUMRst0

>>969
遅くても良いからOPつけた上でJCO8モードで37km/L出てればこんない
文句無かっただろうに。
燃費だけが売りの車で燃費が微妙だなんて^^;

トヨタ広報の戦略だろうが、今後上向きになりそうな情報って何が有るんだろ？
内装か？
シート地も写真で良くても実際は微妙な肌触りだったりして…

ここで既にキャンセルした人居る？
お金返ってきた？？？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:23:15.44 ID:f8DO11J00

車体が小さくなって、軽くなって、燃費悪化、加速悪化ってそらあかんですよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:35:32.55 ID:gIfUMRst0

タイトルの▼がいけないんじゃ…

次スレは☆にしたら？w

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:44:23.46 ID:c5VQXi3k0

>>973
賛成。でも☆はベイスターズがユニフォームに付けてダメダメだからなあ・・・
↑がいいんじゃ。

あとはオタクっぽい子供社長が、ここを読んでL１４９万、S１５９万、G１６９万にしたら、バカ売れだろうな・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:52:34.22 ID:B7cKDWWO0

Sは1,580,000からで上等
流用コストダウンの装備なしだからな
おまけに性能は期待を大きく下回る

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:28:46.62 ID:NVff0m1H0

スレ前半と今の温度差が笑えるw
ヴィッツ級に「230万で即買いだ！」とか言ってたノリはどこにいったのよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:45:10.70 ID:UCwMGEir0

NRハイブリッドに期待したほうがいいな、古いNZ関係に付いてトヨタは売る気全く無い

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:48:10.01 ID:d5wyKTWa0

実態が判明するにしたがって商品力が落ちたような・・・
過去に、ここまで極端な例は少なかったような気がする。
このクルマ、広報部もスペックを知らずに雑誌社に情報を流していたのかなぁ？

いずれにしても注目度が高いクルマだけに事前情報と実態（車名も含めて）
の差がこの結果になってしまったのかなぁ～　残念だ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:55:50.29 ID:F0IL9Xzq0

>>952
>アクアは実質JO08が33km/Lってことかよ

わずか10kgの車重差でモード燃費測定時は120kgものハンダを背負わされているから
実質だと35.2km/L相当と思えばいいよ。>>927

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:57:50.50 ID:F0IL9Xzq0

>>979
ハンダ→ハンデね

>>952
>アクアは実質JO08が33km/Lってことかよ

わずか10kgの車重差でモード燃費測定時は120kgものハンデを背負わされているから
実質だと35.2km/L相当と思えばいいよ。>>927

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:14:52.89 ID:c5VQXi3k0

最大のショックは、４０ｋ／ｌの後部ドアが、手回しから始まったような・・・
次が１５０万のHVが怪しくなり、装備のお粗末さが明らかになり・・・という経過。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:23:00.06 ID:d5wyKTWa0

＞今後上向きになりそうな情報って何が有るんだろ？内装か？

ポジティブサプライズがあるとすれば価格だろうなぁ～
しかし米国と韓国がFTAを結んだというニュースも流れ、自動車会社も今まで
以上に国内でしっかり利益を出さなくてはいけない状況でもある。
トヨタも難しいだろうなぁ～　アクアの価格設定。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:26:53.25 ID:26bJlTrB0

☆はなんかかっこわるいから普通に【　】でいいよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:29:22.63 ID:aR6pPNm60

THSである限り、OFF出来ないスタック誘発ウンコVSCが必須になる。
乗ってる間ずっと走りを殺し続けるというわけだw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:53:39.53 ID:UapBdiw40

>>981
プリウスを名乗れずアクアとなった時からじゃね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:12:00.36 ID:WBFNCxlD0

だったらさっさとプリウス買えよｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:52:15.77 ID:98S3ro6CP

>>919
無印との差別化はかたち以外になくなったでおＫ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:04:06.63 ID:vmFiYizw0

次スレ　スレタイ候補。建てれる人建ててください。

↑TOYOTA↑トヨタアクア４↑AQUA
↑TOYOTA【トヨタアクア４】AQUA↑
TOYOTA【トヨタアクア４】AQUA

テンプレ候補

１　スマートエントリー 52,500　　　　　コンライト　イモビライザー
２　ＬＥＤヘッドランプ 126,000　　　　Ｆｒフォグランプ
３　アドバンストディスプレイ 84,000　　ＴＦＴディスプレイ　タッチトレーサーディスプレイ　ステアリングスイッチ
４　ビューティー 63,000　　　　　　　　ナノイー　スーパーＵＶカットガラス　シートヒーター　助手席サンバイザーミラー
５　ツーリング 105,000　　　　　　　　大型リアスポイラー　１６インチアルミ　ヘッドランプスモークエクステンション　スペアタイヤ
６　ナビレディ 47,250　　　　　　　　　カラーバックカメラ（ガイド機能無し）　３，５スピーカー　ステアリングスイッチ
７　オーディオ 31,500　　　　　　　　　ＣＤ＋ＡＭ／ＦＭ　ＡＵＸ端子　６スピーカー　ステアリングスイッチ

６，７は同時選択不可
１は立ち上がり期は１００％装着して生産
G・SのMOPに「排気熱回収機＆シートヒーター」

SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバックを装着した場合、
寒冷地仕様の場合、オーディオパッケージ装着の場合、シートヒータ＆排気熱回収器装着の場合、
LEDパッケージ装着の場合、15インチタイヤでスペアタイヤ装着した場合は、
それぞれ+１０ｋｇ増加します。JC08モードが33.0km/lになります。

実質S/GはJC08モード33.0km/l

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:05:42.38 ID:vmFiYizw0

テンプレ候補２

クールソーダメタリック(イメージカラー)
イエロー
シルバーメタリック
グレーメタリック
シトラスオレンジマイカメタリック(新色)
スーパーレッドV
ブラックマイカ
スーパーホワイトⅡ
ライムホワイトパールクリスタルシャイン(新色、有料)
ブルーメタリック

ＧとＳの違いは
・シート表皮（ジャガード→スエード調トリコットニット）
・ステアリングホイール（ウレタン→本革巻）
・助手席オーナメント（合皮巻）
・メッキ加飾（インサイドドアハンドル・サイドレジスター）
・シルバー塗装（パワーウィンドースイッチベース）
・アームレスト付コンソールボックス

・Ｌの装備について
ホイールサイズ１４インチ
リヤパワーウィンドウなし
フロントワイパー時間調整式レス
リヤドア、バックドア、プライバシーガラスなし
ラゲージルームランプなし
ウィンドシールドガラス（高遮音性ガラスレス）
可倒式リアシート（一体型　Ｓ，Ｇは６：４分割）
リヤワイパー無し

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:10:37.71 ID:Dq7zhp0u0

テンプレ候補筆頭

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

プリウスよりも車重が300kgも軽いコンパクトカーであるが
燃費は同等、高速走行に関しては適わない
動力性能は3/4に落ち込み居住性も大きく劣る
0-100kmは10秒に対し12.1秒
中間加速は3.5秒に対し4.1秒といった具合だ

スマートエントリー、カーテンエアバック、電気信号シフト
赤外線&UVカット高遮音ガラス、パワーウィンドウ、排熱回収機構
…といった標準装備が備えられているのはプリウスＬであり

スマートエントリー52,500円を筆頭に
各種オプションで300,000円程度を必要とする
Sグレードの価格が1,700,000円

さらに一つでもオプションを選択すると
JO08モード燃費はたちまち33km/Lまで悪化
プリウスの暖簾分けすら許されず顧客を騙し続ける

そんな車に私はなりたい

　　　　　トヨタ自動車「アクア」

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:12:40.47 ID:vmFiYizw0

＞Sグレードの価格が1,700,000円

もっと高いと思うから今はテンプレから抜いてくださいね。
アクアが安いと思われたら困る人間も居ますから。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:21:29.42 ID:Dq7zhp0u0

では、その部分は+αとしておけば？

一番まとまった情報だと思うし

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:29:48.43 ID:vmFiYizw0

誰かスマンが、建ててくれんかの…

車体価格情報は未記入になってるから、価格をテンプレに書くのは止めた方がいい。
キャンセルしようにも170万だと希望持っちゃう人間が出てくるから。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:02:04.48 ID:Dq7zhp0u0

テンプレ候補筆頭

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

プリウスよりも車重が300kgも軽いコンパクトカーであるが
燃費は同等、高速走行に関しては適わない
動力性能は3/4に落ち込み居住性も大きく劣る
0-100kmは10秒に対し12.1秒
中間加速は3.5秒に対し4.1秒といった具合だ

スマートエントリー、カーテンエアバック、電気信号シフト
赤外線&UVカット高遮音ガラス、パワーウィンドウ、排熱回収機構
…といった標準装備が備えられているのはプリウスＬであり

スマートエントリー52,500円を筆頭に
各種オプションで300,000円程度を必要とする
Sグレードの価格が1,700,000円超とみられる

さらに一つでもオプションを選択すると
JO08モード燃費はたちまち33km/Lまで悪化
プリウスの暖簾分けすら許されず顧客を騙し続ける

そんな車に私はなりたい

　　　　　トヨタ自動車「アクア」

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:05:04.86 ID:/X1ZVrCv0

つまんね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:07:43.73 ID:Dq7zhp0u0

お客様はもっとつまらない思いです

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:08:00.53 ID:gMMDStLU0

300ｋｇしか変らないの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:09:35.08 ID:JEXQV6lY0

▼TOYOTA▼トヨタアクア/プリウスC 5▼AQUA/PriusC
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318568952/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:11:56.21 ID:Dq7zhp0u0

アクアは150万で発売

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:12:59.05 ID:Dq7zhp0u0

1000なら＞＞999

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'