【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.21【ODYSSEY】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>1乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 13:07:41.85 ID:RDIx1rM50
ID:sbtGbrWo0
みんな理解出来てんだよバーカ
理解出来てないのは馬鹿なお前だけだぞwww
いくら馬鹿だとしても恥の上塗りはやめておこうねww
スイフトなんてどーでもいーのにね
スイフトもエリーゼもエクスプローラーもどうでもいい
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 15:36:32.71 ID:jEJER0va0
マイナーチェンジ後 サンルーフ設定無いなんて 残念
せっかくサイドに回り込んだテールランプなのに
電球ないんじゃ意味ないだろ。
ボルボやBMWみたく光らせろや。
たぶんゲート側も前期と同じくポジションしか点かないんだろうな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 19:45:05.56 ID:3c2FVOqn0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 19:51:58.95 ID:SvH5cSiUO
サンルーフなんざいらんち。内装の変更は
木目パネルだけ?ソフト塗装とかないん?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 21:10:43.17 ID:jEJER0va0
残念ながら 今回は設定無しだそうで 自分初代オデッセイから歴代乗り継ぎ
サンルーフ付だったので、今回はrb3後期乗りかえないで 後続エリシオン待ちます。
kakaku.comの情報も追加しとこう
>マルチビューカメラがOPになって価格が下がるのはいいんですが、
>これをOPでつけようとするとリヤエンターテイメントシステムと
>セットでしかつかないようです。
>さらに最悪なのはサイド&カーテンエアバッグ。
>少なくともアブの場合、本革シート&レーダークルーズと
>セットでないと選べないとか…。
オプションに関しては改悪だな
スマートキーはいらんが
マルチビューカメラは必須だな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 22:40:23.06 ID:gwCQTptXi
あ〜サイド&カーテンエアバッグがセット販売とか…
MC前に買っときゃ良かったわ
最近のホンダは何を考えてるんだか
いっそのことオープンカーにしちゃえばいいんだよ、どうせ失敗作で売れてないんだから。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 22:46:51.94 ID:SvH5cSiUO
購入考えてるが、マルチカメラとかっているの?
サイドエアバックの設定は
現行でもずるい販売だけど、諦めてる。
スマートキーって便利でしょ?
アブのクソデザインホイールもナントカしてほしい
あれじゃあ買う気失せます
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 22:57:28.13 ID:gwCQTptXi
マルチビューカメラほしいな今の車には無いし
ウチは後ろに乗るのはエンターテイメントシステムとか要らないのしか乗らん。
このオプション設定で本当にホンダにがっかりした。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 23:42:51.55 ID:ZQ5DAmWo0
アブのDQNホイールもオプションのマシなホイール買わせようって事なのかと思ってしまう。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 23:57:13.45 ID:mj1FxvQC0
なんだ、サンルーフ設定なしならもういいや
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 00:04:05.04 ID:DEomoGO+i
もう見た目が微妙なエクシーガに逃げるしかないな
スバルはオタク臭い
というかよく煽られる
エンタメシステムは不要、カメラは欲しい、革シート不要、レーダー欲しい
っていう人多そうだな。
要するに、エンタメと革は原価安いけどぼったくれるから抱き合わせで売ろうって訳か
ミスった、。原価は関係ないな。どれも安いはずだし。
不人気のオプションを人気オプションにくっつけて無理矢理売ろうとしてるだけか
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 00:33:33.39 ID:DEomoGO+i
オデに本革シートとか要らないね〜
今回のMCでますます不人気になるんじゃないか?
前期Mエアロ+マルチナビパッケージ買ってよかった。
マルチビューカメラはパッケージOPで押し売りされたんだけど、使ってみると便利で結果的に良かったよ。
マグナムはカーテンエアバッグ標準装備だったぞ
スマートキーは俺は必須だぜ
エンタは家族には好評よ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 00:50:08.14 ID:SBProS2/0
今時サイドエアバッグすらオプションとか
ホンダってエアバッグを事故時にアテにしてないのか
>>30 スマートキーいいよな
もうキーレスには戻れん。
でもオプションなんだろ?
この車
マルチビューカメラは便利だし必須だなあ
抱き合わせOPなら従来通りで良いと思うが
うちは犬いるから、本革必須だなぁ。
これだったら、全部付けちゃえば良いんでしょ?
楽でイイじゃない。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 09:17:13.86 ID:DEomoGO+i
オデッセイって現行のも塗装って弱い?
今度は大切に長く乗りたいんだけど。
>>35 飛び石で簡単に塗装がめくれた。
やっぱホンダは全てが安物の作り込み。
マルチビューは必須。
車体感覚がつかみにくいので、駐車時に前面や後ろの画面は必ず見るわ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 09:49:58.61 ID:DEomoGO+i
>>36 そっか〜
白い方が黒系より強いらしいからどうかと思ったんだが…やっぱりホンダなんだな。
しかし、他に三列で走るミニバンは無いしな…悩む。
白系というか、色で値段が高くなる奴は塗装が一層多いんだよ
走ることについてはMPVだな
ターボ付は違う
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:31:50.53 ID:VbcMKEG5I
>>37 19年登録のアコードWパール(たぶん塗りはオデと一緒)乗ってるがバンパー剥げたりしてない。青空四年目だが洗車したらめちゃキレイ。
塗装に関してはそんな気にしなくても良いんじゃないか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:43:03.78 ID:z/J+w1xsO
オダッセイ乗ってるだろ
ドアハンドル部にめっさ傷が入るよね
俺は爪を当てないように指をハンドルにひょいとかけて引くけど
嫁&子供は気にしていないし気にしていないので注意もしていなかった
ある日嫁が「ドアの引くところ結構傷入ってるよね」
「お前だお前」とドアの扱い方を説明しても「えーっ?」
利用頻度は圧倒的に俺だから納得いかないらしい
46 :
45:2011/09/09(金) 15:18:03.60 ID:7LSA6f1f0
変な文章になってたゴメン
正:嫁&子供は気にしていないし俺もそのことは気にしていないので注意もしていなかった
>>47 格好いいな
ドアは流石にヒンジになるとしても
こういうミニバンはいいね!
ただ全長4.9メートルかぁ。
小回りきかなそう
金額も350〜400万は行くな…
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 17:23:05.55 ID:i9gSkBnnI
>>40 もうMPVはターボ廃止されたからなぁ、エクシーガは見た目がw
>>42 情報サンクス!青空で大丈夫とか中々だな〜
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 17:30:01.37 ID:+sAJVcSy0
塗装は三菱が一番強かったな。
まぁ今はどこも大して変わらんのかも知れんが。
51 :
36:2011/09/09(金) 17:37:11.16 ID:IXQpNULQ0
>>39 え??
乗ってるけど。
グリルの上部分のボンネットに直径1〜2mmくらいの塗装剥げが2箇所できた。
しっかり下地?の銀色が出てしまった・・・
おそらく高速での細かい飛び石か何か。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 17:43:48.20 ID:UuumNet40
>>50 え?適当なこと言うな。
お前、エンジンとかじゃなく塗装なら三菱だとイメージで語ってるだろ
三菱は下から数えた方がいいぐらい塗装弱い方。
昔、三菱車乗ってて、ちょっとした事で傷が付く
営業マンの人に相談しても「正直、ウチは塗装弱いですから」って言ってたぞ
あの時の三菱車から比べたらオデッセイの塗装は最強だぞ
ありゃ
MPVのターボは既にないのか
MPVも候補として真剣に悩んだものだけど
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 17:47:11.59 ID:+sAJVcSy0
>>52 少なくともホンダ、日産よりはよかったよ。
時代や車種により違いがあるわけだからそんなにムキにならんでもいい。
>オデッセイの塗装は最強だぞ
wwwwwwwwwwww
バカ発見
昔のと比べたらって言ってるだろ
いいじゃんトヨタ最高とか言うよりさw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 18:30:26.20 ID:i9gSkBnnI
塗装で痛い目見たのには同情するよ
三菱の塗装はトヨタと同じレベルだと思う
ホンダにはもう少し頑張ってほしいな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 19:28:49.96 ID:uF0KKva20
CFアコゴンからの乗換えだけど明らかにアコゴンより塗装は柔い。
3代目だけど4万キロしか走ってないのにボンネットの先っちょに
塗装欠けが3箇所くらいある。バンパーにはクレーター多数
カマロは全然そんなことないけどなー
まあ、直径3センチ未満の塗装の剥げなんて気にもならないけど
結構皆さん神経質だね
3mmならわかるが3センチは気にするだろ…
さすがアメリカンは違うな
うちの初代オデ16年目くらいかな?25万キロ走ってるけど車体の塗装ハゲなんて無いけどなぁ
ワイパーとナンバープレート枠のメッキがちょっとサビてるだけで
3センチ未満ならタッチペンで塗ったらいいじゃん
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:33:15.56 ID:iCXeS+yW0
>>62 青空駐車で?
知り合いの初代ステップワゴンはサビまくりだわw
>>62 いや屋根付きシャコ
さすがに青空駐車はしないな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:36:58.05 ID:yNaBcTfII
最近のは水性塗装だろうから耐久性は以前より下がってそうだな。
Dで新車時から何かコーティングしたら多少はましかね?
小石とかには意味ないだろうけど。
ホンダの塗装もグランドシビックの頃と比べればだいぶ良くなったと思うけどなぁ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:44:22.83 ID:MIPsuZOgP
塗料だって10年前よりは確実に良くなってるだろうし、そもそも5年以上乗るような人って塗装のくすみなんて気にするの?
それ以前にデザインが古くなるからさっさと新車に乗り換える気がするけど・・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:44:59.70 ID:iCXeS+yW0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:50:18.00 ID:yNaBcTfII
塗装の経時によるくすみよりキズ付きやすいのが困るね。
爪でキズ付くんじゃね〜 まぁ今のも爪で少し付いてるが。
>>69 コーティング屋に言わすと、決して良くなっていないらしい。
高速2万km+下道1万ぐらいは走ったが傷なんてないぞ。洗車傷はあるが。
車間近いんじゃないか?
でも10年20万kmぐらい走らないと塗装の評価なんてできないか。
俺の周りではトヨタやダイハツがよく再塗装しなきゃいけない状況になってるな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 05:18:52.36 ID:pkOxNvQ30
>>55 久々の超バカ発見(笑)(笑)
このバカw文章の流れ全然見えてないw
お前日本語理解出来ないの?
あの時の三菱に比べたらって言ってるのに
ただ単に、オデッセイの塗装最強に食いつくバカ(笑)
車スレって↑みたいな人多いよね
>>72 それは、コーティング屋だから商売上のトークです。
>>32 遅レスだが、新型は全グレード標準装備だって
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 10:30:18.16 ID:XvcRyuDki
普通ミニバンなんか再塗装する位なら買い換えるよね。
RB3のオデは全然街で見かけないから塗装がどうとか解らんけど。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 10:47:49.26 ID:lniJWPew0
>>78 LとLi以外はオプションだよ。
MCでどうなったか知らんけど。
>>76 てか、ここはオデ乗ってないのがかなり紛れてるから、低レベルのスレになってる
>>77 友人で商売抜きで話してんだけどな。
具体的にどのメーカの何色がいつ頃から悪いとまで名言してたぞ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 15:52:56.51 ID:7TUKzPmGi
塗装に限らず日本車は昔よりコスト削減でギリギリで作ってるから。
新車時の見た目と安全性と燃費だけが昔より向上してる感じだな。
え、それで充分じゃん
昔、紺のプレリュード4WSに乗ってたけど、納車されてからちょっと走って、
トランクの上のホコリをそれなりに高級な毛叩きで軽く払っただけで
スッとキズが入ったので驚いたことがある。
クリアー面が柔いのかね、ホンダの塗装は。
先代アブのダークフォレストに乗ってるが、塗装が柔いのは相変わらずだ。
磨きキズが気になるなら、白やシルバーにするか、又は買ってすぐにカチカチの
分厚いガラスコーティングでもするしかないんじゃない?
小型のスポ車で9万するから、ミニバンだと面積あるのでさぞかし高いだろうなあ。
ホンダの塗装はいっそワックスもかけず、カバーもせず、たま〜に軽く
水洗い程度にしといたほうが、塗装はきれいに保てる可能性はあるよ。
>小型のスポ車で9万するから、ミニバンだと面積あるのでさぞかし高いだろうなあ。
エアオーナーきたでw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 18:34:05.54 ID:noKnwsQp0
>>84 クルマは常にあらゆる面で進歩していないとね
無理だけどw
>>86 オデッセイクラスで4万程度の安いコーティングもあるみたいだけどね。
ただそういうのはやはりそれなり。
高いのは小型クラスで20万かかるのもあるからピンキリなんだよ。
何もやらないよりはそれなりでもやったほうがいいのは当然だけどね。
ホンダの塗装は磨けば磨くほどガッカリするのは伝統だな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 19:43:34.98 ID:7TUKzPmGi
せめて青空駐車で塗装がキズ付かず五年綺麗なら文句ないんだが。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 21:06:19.75 ID:Zd9zTkt80
買って3年
洗車したことない
ローマ育ちの俺にはする意味がわからない
日本製の車なんて洗わなくても高性能なのに
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 01:18:56.11 ID:yJVA2TWe0
つまりは、どんなに塗装弱くて柔らかくても
プラス20万(ガラスコーティング)って考えれば
いいのね。
購入時プラス20万でトヨタ以上の塗装になるって事で。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 02:27:28.07 ID:xwYVFCTti
プラス20万の価値は有るのかどうなのか…
キズが目立たないシルバーやらホワイトで妥協するしかない。
>>89 せめてって言うけど、それができてる国内メーカーってどこがある?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 07:59:52.22 ID:yJVA2TWe0
>>94 逆にレクサスだったら青空駐車したくないなぁ、
>>95 中古のISくらいなら
いいべ
中身マークXなんだし
>>97 あ、そうか。
でもマークXと統合したようなもんだべ
ちなみに今ディーラー来てて
オデッセイ次期モデルは
エリシオンと統合して新しい
モデルを開発してるんだとさ
>>97 ディーラーマン、雑誌の受け売りか。
聞き出せたら各グレードの金額頼むよ。
>>97 >>99 こんなマイナーチェンジ直前の時期で
次期モデルの情報をディーラーが知ってるって思うのか・・・??
大体はモデルチェンジ直前までは奴らも雑誌やネットからしか情報源は無いww
101 :
97:2011/09/11(日) 11:47:21.33 ID:vCZJ/stv0
なんで俺のレス番、真っ赤になってんのwww
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 11:51:58.04 ID:7RfjsFf/0
3年〜5年のスパンで考えて、屋根付き駐車場でコーテング無しと、
青空駐車で最上級のガラスコーティングだったらどっちがいいのかな?
たいして変わらないなら青空でもいいような気がするけど。
ひょっとして、都内だったらガラスコーティング20万以上のほうが
毎月の屋根付き駐車場借りるより青空で最上級コーティングの方がお得だったりして。
ついてない人は高いガラスコーティングやった後で、10円パンチやドアパンチやられるんだよね。
ちなみに板金塗装は軽いものでもドアやフェンダーでメタリックなら各1面が8万円と認識しておくように。
>>102 二十万も払うなら溜め込んで
傷が目立って来たら剥離してもらってオールペンしてもらったら?
ガラスだろうとチタンコーティングだろうと傷付くもんは付くぞ
どこぞの漫画みたいにガレージ保管で
夜中だけ乗る、雨天や雪の日は乗らない
トラックの少ない一般道だけ乗る
でもしない限り
ショップのデモカー並を目指してんのか?
って思うわ
リセールのこと考えて車乗るなよw
MC後のテールいいな。だいぶ良くなった。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 18:47:53.66 ID:xwYVFCTti
だがアブのホイールデザインがひどい…
MC前に買っときゃ良かった。
>>13 いい加減、サイド&カーテンエアバッグくらい標準装備にしてほしいよな
ユーザーの安全性を軽視してるとしか言いようが無い
顧客が死んでもいいのかと
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 19:08:06.54 ID:xwYVFCTti
しかもホンダは他メーカーよりカーテンエアバッグ高くない?
ホンダは昔はボディペコペコだったしな〜
俺は良いけど家族を守りたいわ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 22:18:05.78 ID:dy+O0lMGO
カーテンエアバッグで側面衝突の衝撃吸収は出来ないんじゃん?
せいぜい 窓ガラスの飛散防止じゃないの?
ってディーラーの人に言われたから付けなかったぜ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 22:32:54.58 ID:aJ35MimL0
>>111 個人の判断で『付ける』『付けない』はするべき。
そもそも選択ができない、っていうのが問題、
『すべてのグレードで10万円で付きますが、どうします?』ってしてほしい。
ついでに横滑り防止も…
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 22:56:49.43 ID:xwYVFCTti
側面衝突の衝撃と言うより、ポールや木にスピンしてぶつかる時には非常に効果があるとのこと。
自動車事故対策機構?の実験より。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 23:05:21.25 ID:zLOwV2bR0
ピラーが曲がって頭にぶつかるのとカーテンがクッションになるのでは
違いがあるだろうな。
レアケースだからみんなつけないんだろうが・・・
>>112 >横滑り防止も
おいおい、これは荒れるからやめろw
またMファインがどうのこうのと言う奴がいるから
>>108 オクで売り飛ばせば良いじゃない
俺はあのデザインを酷いと思うけどあれを好む層が一定いるのも確か
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 11:07:10.98 ID:wVUH/hQaO
来月6日発表だっけ?
発売が15日くらい?
発表の日に寺で車見られるかな?待ちきれないな。
ホンダも早くエンジンスタートをプッシュ式にすべきじゃね?
なんでプッシュ式がいいの?おせーて
カコイイ
ただそれだけ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 14:37:27.76 ID:zDN6Thcci
マイナーチェンジってこんなにもったいぶるモノなの?
ディーラーに足運んで欲しいのは分かるが。
その間に他のメーカーに客取られるんじゃ…
>>115 でもオデッセイのスレなんだから特定の話題だけは出すなってのはおかしいでしょやっぱり
キー差し込まないのにひねるってカコワルイから
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 15:50:51.83 ID:wVUH/hQaO
待ちきれないんだけど、
WRXの金利1・9%が今月末まで。
ココロが揺れてる(笑)
プッシュスタートはいちいちブレーキを踏む必要があるからイヤだな。
ドア開けて、とりあえずエンジン掛けておく、みたいなことも出来ないし。
プッシュスタートじゃない普通の車でもブレーキ踏みながら鍵回すのは普通だけどね・・・
>>126 ゴメン
夏場炎天下に止めて暑いときは中に入らずひねるわ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 18:59:37.69 ID:zDN6Thcci
確かに炎天下では中に入らずエンジン掛けるね。
プッシュ式の車も持ってるんだけど、
ちょっとした時にACCがないのが不便に感じるよ
見た目はスマートだけどね
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 01:19:20.36 ID:GvLw6OGU0
現行のオデッセイって剛性感ってどう?
2代目や3代目と比べて上がってる?
>>130 低いと感じたことはない
内装のきしみなども全くないよ
>>130 二代目からRB4アブに乗り換えたけど、乗ってて感じる剛性は段違いだよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 14:15:58.95 ID:3kxoo7OBi
>>132 >>133 なるほど、ありがとう。
昔のホンダは剛性感低かったから心配だったんだ。
クラッシュ時の安全性も高いみたいだし、心配要らないかな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 14:39:23.04 ID:Qk4fAVmO0
>>134 今はホンダだけが剛性感が低いってことはない。
ただYoutubeの衝突試験の映像を見ると
オデはクラッシャブルゾーンが他より柔らかいみたいだから
修理費は高くつきそう。
136 :
129:2011/09/13(火) 16:18:00.46 ID:GiGZaBvv0
>131
マジすか!!
4年も乗ってるのに知らなかった。。。orz
>>135 他ってどんな車種だろう
セダンと比べられてたらそりゃ負けるが。
少なくともサッシュレスやスライドドアの車よりかは
剛性はある
MC後って、中古の値は下がるかなぁ?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 19:49:09.21 ID:dYogmA090
>>137 オデと同じかちょっと大きめの他社製ミニバン。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:31:36.36 ID:3kxoo7OBi
日本車の安全性ってのは64km時の安全性であって
実際高速やら対向車との正面衝突の場合はどうなんだろうか…?
オデッセイはどこまで俺達を守ってくれるんだろう。
俺が逆立ちしても入れないような有名大学を卒業した立派な高学歴達が禿げ上がるほど頭を使って作ったものだし
俺なんかが心配や口出しするようなものじゃないと思って乗っているとそういう心配は無くなる。
そして、同じように俺なんかが高学歴の作品に手出ししないほうがいいと思うと自然と純正が一番と思えるようになる。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:10:12.71 ID:ZUXC9qC80
オデッセイに限らずミニバンは三列目の安全性がきになるな。
日本じゃ三列目の安全性についてのデータが全く見あたらないな。
そんな事気にしてたらどの車も乗れんよ
いくらでも安全な車は作れるだろうが
コストとの兼ね合いでどこかでバランスを取らざるを得ないだろう
日本では200kmなんて出す場所も必要も無いんだから
より安全と思われる選択を常に心がけながら
いつも不測の事態は起こりうると覚悟して運転するしかない
それでも運が悪けりゃ飛行機事故みたい死ぬだけだよ。
後期アブは黒が無くなるて本当?ブラキッシュなんとかなんて嫌だ
テスト
アブは白シルバ茶紫の四色だったと…
えーっ!プレミアムミスティックナイトパール無くなるの!?
ショック。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 09:21:18.14 ID:Vrk6/6SZi
アブって言うと黒!ってイメージなのにな。
本田の迷走は続く…
それ自分の個人的なイメージでしょ
ブラッキシュ〜は実質黒だぞ。
ステップワゴンと同じ。
>>150 どこが実質黒なんだよw
紫じゃねーか。
アブに限らず、オデの黒に乗る気はせんわww
まるでゴキブリだし
俺はパール乗り
この車
リアゲートの自動オープンって
オプションであるのかな?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 13:04:00.50 ID:Pb3Rf1BVO
現行車は電動テールゲートの設定無し
イージークロージャーくらいは付けて欲しかった
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 16:10:10.83 ID:OTde8b3e0
マイチェン後のアブの色、白、シルバー、茶、紫って4色中3色がオプションじゃん。
MC後は茶色があるのかな?
カッコいいな
RB1だけどアッチはDQN中古車乗りが増えたのかROMオンリーの俺でも見る気が失せる
前期だ後期だくだらなすぎるわ…
今虻なんですが先代から乗り換えた方に聞きたいのですが出だしはどんな感じですか?
先代虻は1速2速はもうちょいギヤ比下でも良かったんじゃないの?
ってくらいもたつくので…
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 17:57:47.05 ID:WXGQsOza0
>>156 前期RB1アブからRB3アブです。
出だしの良し悪しと言うよりはRB3のK24AはRB1とは
全くの別物です。音、振動、トルク、ハイカム領域は比べるまでも
ありません。ATに関しましてはなるほどローギヤードになって
パドルシフトも使い勝手よくて最高ですが
いまお乗りのRB1アブが気に入ってるのであれば出だしのもたつきは
スロコンで解決できると思います。
剛性と強度は違うよね
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 19:15:08.63 ID:9fPSoVS30
>>158 そうだよね。
北米版のオデッセイがサイドエアバッグ無しで衝突安全性が高評価だったけど、
USオデッセイは日本のと何か共通点のある車なのかな?
マイチェン後のやつ
ほしい気がしないでもない
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:47:48.61 ID:EbTPvSRzI
mopのナビはBluetoothオーディオに対応してますか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:01:39.82 ID:/ELVvWF70
>>152 ゴキってなんだ?
それを言ったらオデに限らず、黒い車は全てゴキブリじゃないか!
かたちがゴキブリっぽい車は他にいくらでもあるじゃないか!
by 黒アブ乗り
俺のは黒いダイヤことオオクワガタだからな?
>>163 ゴキブリ型で黒いのがゾロゾロいるのはオデッセイだけ。
「ふと見るとそこにいる」感において他の追随を許さない。
そうだね おやすみ
>>165 無理があるぞ てか黒が嫌いなだけじゃん
>>159 V6 3.5L、スライドドア、全長5m超、全幅2m超、重さ2t超の車と
大きい共通点がある訳ないだろ
でも、次期オデは確実にラグレイト風になるのは間違いないのでは?
現行オデとエリの中間サイズでスライドドアなどなど
もしそうなったらもう買わんな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 07:53:22.23 ID:OumtIvGSi
アメリカンオデッセイにハイブリッド付けて次期オデッセイだな。
まぁその頃にゃあもう三列ミニバンに乗る必要は無い訳だが。
次はビッグクーペにでも乗るかな、狭い車は嫌いだし。
いいね
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:50:26.82 ID:bbQ8wSje0
オデッセイの二列目キャプテンシート復活してほしい。
三列目へのアクセス悪いわ。
いやー毎度笑かすねー。本気でオデッセイ乗りなの?マジで聞くわ。
マジなら笑いがこらえきれねー。オデの分際がマジで他車を煽ってヤンのー。
オデ買えてよかったねーローンが組めて良かったねー。
いやマジでオデッセイだぞ?本気で他車をいじれる車と思ってんのか?どや顔で乗ってる顔が目に浮かぶー笑かすなよー。
相手にしなくていいと思うよ。っていうか、相手にしたらダメだと思う。
本人は恐らく自覚が無いか、何かの拍子に時々暴走するのか知らんけど、こりゃまともな人格じゃないよ。
わざわざ頼まれもしないのにいきなり出てきて悪態ついて、しかもどこか宙に浮いたような不思議な文面。
あんまり言いたくないけど、間違いなく精神疾患だわ。多分、統合失調症とか。
電車に乗ってたら時々いるだろ、車掌のまねして「次は〜○○〜」とか必死で喋ってるやつ。
あと本屋で異様に真剣に電車の図鑑みたいなのをブツブツ言いながら見てる人。ああいう類の人だ。
オデッセイより本当は電車の方が好きなんだろうな、と思う。
以上は以下へのコメント。
ハゲ回線って俺のことか?
フサフサだけどな。
オデッセイを買ってからだよ。土俵に上がれるのは。
はい、スルー。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:37:06.02 ID:OFcn3X5aO
なんだ?どうしたんだこのキチガイはw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:52:01.98 ID:AoYNKMzd0
まぁた荒れてるよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 03:18:51.12 ID:7HJaFkjji
なんなのこれ…キモチイワルイ
次はもうホンダ車には乗らないな。
今のホンダはクソ以下のメーカーに成り下がった。
>>182 わざわざレスしないで
チャリンコ乗ってろよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 12:42:15.30 ID:Lb8rTabv0
>>182 そうだね、次はHyundaiでも乗りなよ!
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:46:11.93 ID:oR33SaKF0
ホンダ最高とは言わないが、好きな車に乗ればいい。
「荒し死ね」とだけ言わせてくれ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 21:31:12.28 ID:9LJQeJ/k0
ここではオデッセイに関する話をしようぜ?
サイドエアバッグなんて標準装備にして当たり前なのにね。
海外向けは小型車でも当たり前の装備が
日本向けは舐めてるとしか思えない。
国産メーカー全般に言えるけど、
ドアビーム有り無しで騒いだ昔と変わってないよな。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 23:53:59.33 ID:9LJQeJ/k0
サイドエアバッグはオプションでもいいが、
本革シートと抱き合わせて売るのが気に入らないね。
オプションの抱き合わせってホントいみわからん。
>>188 同意。
これまで、オプションの抱き合わせは、何らかの
やむを得ない物理的な事情があるものだと思い込んでいた。
安全安心のためのオプションを、ラグジュアリの本革シート
と抱き合わせる商法は本当に胸くそ悪い。RA6から買い替えよう
と楽しみだったのに一気に萎えた
サイドエアバッグなんて今時、標準装備で当たり前だと思うんだけど
なんでオプション装備どころか、一部の高級グレードや高級OPとセットにしないと
取り付けすらできないのか理解ができない
貴重な顧客が死んでもいいと思ってるのか?と思わざるおえない
韓国ヒュンダイですら安いハッチバックにすら
サイドエアバッグなんて標準装備で当然なのに
なんで、ホンダにそれができないんだ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:11:18.01 ID:sgY33OceI
>>189のような購買意欲あるユーザーを逃すのが今のホンダなんだよ。楽しみを裏切る。
オデッセイという他メーカーには無い個性を小さな部分で台無しにする現状を改善しないと売れるものも売れんだろ。
皮とエアバッグ抱き合わせとかホンマに意味わからん。
皮シートを選ばないと、カーテンエアバッグ不可wwww
どういう基準なのか訳が分からんな
多分前期型販売実績の分析結果だろ
何だかんだ言っても普通の人でオプションのサイドカーテンを装備する人は居ないのさ
本皮シートを注文するくらい余裕のある人でないと
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:59:11.89 ID:nrHnpNJDi
マルチビューカメラもリアエンタメシステムと抱き合わせになるらしいし
現行オデッセイが不人気だからオプションで儲けようとしてるんだろ。
買うのをMCまで待ってたらこのザマだよ!良い車なのにこんなやり方ではな…
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:12:48.46 ID:03KwTD6x0
こんなにクレームの付く抱き合わせをホンダが改める可能性はあるのか?
まぁ無いわな
今のホンダを見て本田宗一郎が泣いてるよ
ストリームも、カーテンエアバッグ欲しかったら一番高いグレードのGiしか付かないとかだしな
ユーザー舐めてるとしか思えん
今のホンダはもう昔のホンダじゃない別の会社になっちまってる。
これじゃ顧客は離れてく一方だよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 12:27:22.36 ID:nrHnpNJDi
ビンボー人ユーザーは死んでも良いって考えなんだよな。
カーテンエアバッグも単体オプションにして沢山売ったら在庫抱えるより利益出るだろうに。
サイバーCR-XでビスカスLSDがサンルーフとのセットOPだったの思い出した
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:50:42.13 ID:m6u+BsJT0
新オデッセイの発表はまだなのか?
たかがMCで何故こんなに勿体ぶっているんだ?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:53:34.69 ID:UHInJxwE0
>>201 ほんとに同意。もったいぶってる間に他に顧客とられるかもしれんのにな。
カーテンエアバッグと革シートで値段いくらになるか知ってる人いる?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:37:45.21 ID:nrHnpNJDi
勿体ぶるとディーラーに客が来ると思ってるんだよ。
最早今のオデにそんな求心力は無いと言うのにな。
いい加減に目を覚ませホンダさんよ。
サイド・カーテンエアバッグは標準装備でもいいくらいなのに
ESCも全席三点シートベルトも法整備までは放置だし、
ホンダは安全に対する意識レベルが低いね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:59:48.21 ID:sgY33OceI
サイドカーテンエアバックが本革シートと抱き合わせになったこと、時間が経つほどに怒りがわいてきた。
困ったことに、この秋にオデからオデに買い替えるつもりでいたので、代わりの候補がさっぱり見当つきません。
VWのトーランという車はどうでしょうか?
いざというときに7人のれて、スライドドアではなくて、そこそこの車格/落ち着きがあって、乗り心地がふわふわし過ぎていない、という車のアドアイスを
お願いします。もちろん安全装備はオプションでもいいから普通につけられるやつで。
207 :
206:2011/09/17(土) 22:26:38.84 ID:j/Rf/5/60
よく考えたら途中からスレチですね。
不快になられたオデファンの方、すいませんんでした
自力で探します
ボルボにそんな感じの車いっぱいあるよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:29:44.68 ID:Ccs0a0v00
>>207 いやこのオプション設定はひどいな。
マーケティングがちゃんとできてないんだろうな。
>>199 俺も笑ったわ。
そういえば昔セナがCMしてたプレリュード見積もりに行った時フロントエアバッグ付けるのに
わけ分からんOP抱き合わせでプレリュード自体見送った思い出があった
するってーとホンダの伝統なんだよ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:41:11.98 ID:S+pwwuBq0
この抱き合わせオプションの事を寺で文句言ったら、
『細かい注文を受け付けると、コストが高くなり、販売価格が上昇します。』
だとさ…
殿様商売だな
大して凄みも無いけど
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:50:27.81 ID:UHInJxwE0
>>212 他メーカーで出来るんだからホンダだけってのはおかしい。
言い訳としては苦しいと思う。
もうエスティマでいいかな
大人になったのかなおれも
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:01:13.47 ID:UHInJxwE0
カーテンエアバッグが高くつくから
オプションのスポーツサスは諦めるか…
もうホンダって会社はなくなったって考えたほうがいいのかもな。
悪いけど今のホンダのやり方はクソすぎるわ。
そりゃこんなふざけた商売してたら評論家のオッサン連中やユーザーにボロクソ言われても仕方ないわ。
そうだね。おやすみ
カーテンエアバッグは
若い人は特にいらんていう意見多し
まぁいろんな世代を考慮して
アブソだけオプションでそれ以外は標準でよかったのでわ?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:44:37.62 ID:/nHFv5Cy0
こういう意見はどこに言えば改善されていくのかな?
ちょっとはよくなればと思って寺で言っても、
なんかはぐらかされて営業マンで止まっているようだし。
4台続けてホンダ乗っているのに、正直きついなあ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:55:54.29 ID:Teh+KB0Mi
多少はディーラーからも要望はホンダに上がると思うけど、
ホンダに直接電話かメールで意見を述べるしかないんじゃない?
俺もメールで要望しようかと思ってる。
>>219 これだけ要望が高いんだからM以上は標準装備にして
MSはオプションまたは設定なしでいいだろう。
いっその事、MSはVSAもオプションにしちゃって
MSとMの価格差が40万だったらおもしろいかなとwww
契約してきた
Mエアロメーカーナビ
Dオプはバイザー、フロアマット、など一般的なもの
端数カット的な感じで計27満引きでした
まぁこんなもんかと
RB1のMエアロ乗りです。
近々現行の同グレードに乗り換えようと思い、サイドエアバッグ付けようかと思いきや、抱き合わせの内容があまりにも酷くてワロタw
客を舐めてるだろこれw
今回ばっかりは呆れたわ
>>226 いつもの携帯君か(´・ω・`)
182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/16(金) 11:59:59.36 ID:51Ns7IqBO
次はもうホンダ車には乗らないな。
今のホンダはクソ以下のメーカーに成り下がった。
197 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/17(土) 11:35:34.04 ID:sav4UxiQO
今のホンダはもう昔のホンダじゃない別の会社になっちまってる。
これじゃ顧客は離れてく一方だよ。
204 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/17(土) 21:55:29.64 ID:Uildt70vO
サイド・カーテンエアバッグは標準装備でもいいくらいなのに
ESCも全席三点シートベルトも法整備までは放置だし、
ホンダは安全に対する意識レベルが低いね。
217 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/18(日) 00:05:08.07 ID:uzCiirg/O
もうホンダって会社はなくなったって考えたほうがいいのかもな。
悪いけど今のホンダのやり方はクソすぎるわ。
そりゃこんなふざけた商売してたら評論家のオッサン連中やユーザーにボロクソ言われても仕方ないわ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 19:50:27.43 ID:+bz5+8dR0
まぁホンダがガッカリな企業になったのは事実な訳だし。
年末に買い変え検討中だが、オデに400万は出したくないw
どうしよ。
229 :
223:2011/09/18(日) 20:11:04.32 ID:UlRzsmFY0
ども
マイナー後です
ぴったりにはならないようで、10満だけ足が出ました
>219
>222
道路時事情、運転事情が違う欧州の基準を日本国内に
そのままあてはめる必要はないかもしれない。サイド
エアバックは過重と考える人がいても不合理とはいえ
ない。
しかし、こと安全に関しては、望む人には選択肢を
用意すべき。百歩譲って、コスパ的にサイドエア
バックをラインとして設定しないと判断したのなら
ともかく、用意しながら本革シートと抱き合わせる
とは、ホンダファンとしては本当に残念。
ところで、上記抱き合わせは確定なの?誤報ではない
の?いまだに信じられないのだが。。。
確かにこの組み合わせはおかしいよね。
何故にサイドエアバック単品不可能なんだ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:14:51.76 ID:+bz5+8dR0
>>226 ストリームの件もあるし、可能性は高そう。
しかもアブソは本革シートにさらにレーダークルーズの抱き合わせらしい
どんだけサイド&カーテンエアバッグ売りたくないんだよ!
>>230 商談の時に見せて貰ったけど確定だった
少し前までは変わるかもって言ってたんだけどね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:21:12.09 ID:Teh+KB0Mi
ちょっwクソ過ぎww
その抱き合わせでオプション何十万かかんのよ?
オデッセイ諦めようかな
リアエンターテイメントも何かとセットになってた
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:33:12.56 ID:+bz5+8dR0
>>235 マルチビューカメラと抱き合わせだったと思う
237 :
235:2011/09/18(日) 23:37:43.90 ID:H3WLmtA90
>>236 それだ!
あと、なんとかかんとかフルオートエアコンも
安全装備を贅沢装備と抱き合わせでしか買えないって・・
こういうのって独占禁止法とかに引っかからないのかね?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:40:40.63 ID:+bz5+8dR0
レーダークルーズとか絶対に使わないわ〜
アブソにカーテンエアバッグとマルチビューカメラだけでいいんだが
現行オデアブに400万出すなら、もうちょっと頑張って新型カムリか現行クラウン買うわ。
まあ子供がたくさんいるならセダンだと厳しいが。
SRが設定ないというのが自分には信じられません。
前期のSR付きを探すかという、どうしようもない考えまで浮かんできました。。好きな車なのに泣きたい気分です…
本革、サイド、ACCはセット確定です。
マルチビューとリアエンタメのセットも意味がわからない…
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 00:48:43.35 ID:Lp9PCThI0
不評の抱き合わせのオプション設定が短期間で代わる可能性ってあるの?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:02:44.04 ID:HTunkIDG0
>>241 私もです。
私のSRではないですが、アブでマルチビュー選択するには確かパワーシートとトリプルエアコンが付いてくるみたいでかなり高くなりそう。
マイナー後もマルチナビパッケージがあると、たかをくくっていたのですが…
前期のマルチナビパッケージにしようか考えてます。
>>243 自分もそのOPでこの前見積してきました。
357万だったと思います。それに他のDOPを付けて460になりました………
納得いかないのにこの値段なら割りきって納得いくOPついてる前期を300くらいで買うほうが満足するかなと思いました。
糞ダサいDQNデザイン&ボッタくり抱き合わせOP
MC後のヤバさが薄々分かってきたか。
あれほど元気だったMC後に買うといっていた連中はどうなったんだ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:58:36.96 ID:Lp9PCThI0
MC後にまったくポジティブな話が出てこないオデ。
>>239 カーテンエアバッグは欲しいけど、衝突軽減ブレーキはいらないの?
安全にこだわるなら必須じゃね?
M以上は標準装備にするべきだと思うよ。
ホンダはもともと人畜無害な明るいほのぼのとしたイメージだが想定外のDQNに人気が出たことで、大学デビューのような無理したDQN感になった
売り方もだんだんそうなったのか
RB3のメーターイルミって停車中にライト消したら明るくなるんだけど
消す事か少し暗く出来ないの?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 10:26:20.71 ID:5UB9mIMVI
>>245 購入を辞めた人間がここにいますよと。しばらく今のセダン乗り続ける。
オデ良いクルマだと思うんだけどね。。。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:57:42.43 ID:zan3NYG70
>>247 衝突軽減ブレーキってそんなに効果あるの?
特に貰い事故場合とか、あんまり信用してないんだけど…
>>251 VSAってそんなに効果あるの?
特に貰い事故には、あんまり信用してないんだけど…
と言っているようなもんだぞwww
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 12:50:11.52 ID:kXu3iH/Xi
>>251 安全運転してりゃほとんど意味ない、カマ掘り軽減装置だからな。
でも、無いよりかは付いてたら安心かな、と。
そんな程度。
でもVSA無しのMファインはダブルレーンチェンジテストでタコ踊りしてたじゃん
VSAがあれば他の車種みたいに綺麗にコーナーリングしてたんだろうか
>>252 調整ってインパネ右横の高度調整のボタン??
>>256 高度調整??俺のRB3には、付いてないなww
イルミネーションコントロールスイッチです。
取説の105ページを読め
ホリデーオートに記事載ってて、
リアの全体像がカラーで載っていたが、
テールLEDはいいけどメッキがイマイチだな…
シートと通常モデルにパドルシフト搭載はいいね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:29:52.56 ID:y21gLQWhI
ダブルレーンチェンジテストでコントロール不能になったのはオデッセイだけだったらしいなw
今さらながら不安になってきた…
VSAを使う機会なんか普段無いから有効かどうかわからんよなぁ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:56:59.84 ID:nahMlVqr0
ウチはワンコとボード、スキー以外リアに乗りませんて。
誰がリアエンタメなんて。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 22:03:41.86 ID:8OjTidKxO
それだったらアコツア選ぶでしょ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:20:15.73 ID:lIfvUuM+0
俺なら3列に拘らないなら欧州ワゴンだな
ウチは三列必須だから選択肢オデしかないから裏山
三列必須は分かったが、オデ以外に選択肢が無い理由が不明すぎる
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:29:41.98 ID:lIfvUuM+0
>>263 良い走りの三列はMPV、エクシーガ、オデッセイしかないが
MPVはターボ無くなった、エクシーガはダサい
よってオデッセイしかない。
>>265 俺と同じ様な選択肢で結論w
Infiniti-JXってのも気になってたが高そうだしCVTみたいだからなあ
オデッセイもアブのDQNホイールや抱き合わせオプションで萎えてきた
いっその事、三列シート車ってのを諦めるかな。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:20:10.91 ID:yxbWvtnG0
>>266 百歩譲ってデザインは我慢できてもマジ抱き合わせオプで萎えた...
3列が絶対じゃないなら諦めるのもいいんでないかと。
カーテンエアバッグが標準装備じゃないどころか
皮シートとのセットOPって事に腹が立ってきた
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 07:31:27.08 ID:WHlHi1oV0
Mのメーカー ナビ付けたのを契約してきました。
スマートキーが標準なのは嬉しかったです。
ディーラーオプションは折り畳みミラーとマットと
コーティング位です。
30万 値引きで300万でした。
参考になればと書き込みしました。
因みに神奈川です。
>>269 おめでとう。
Mには普通のクルコンついてましたか?
>>269 ナビ付けなきゃ270ぐらいかな?
カタログとかはもうありました?
ネットで申請したけどまだ来ないので
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 11:07:00.43 ID:WHlHi1oV0
>>270 クルコンはないです。
スマートキーもナビを付けないと付いてこないです。
>>271 カタログは見せてもらえなかったです。
営業用の簡単な物を見ただけです。
本体価格は家に帰らないとわかりません。すみません
ノルマがあるのか、営業の人はどうしても9月中に契約したそうでした。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 11:59:28.81 ID:CFYdwP6L0
シートベルト警告音ってDで消せる?
なんで消したいの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 13:00:43.09 ID:CFYdwP6L0
>>275 自宅マンションの駐車場内を移動することが多いのですが、その度、警告音が鳴ってしまうので消せるのかなと思いまして・・・
もちろん公道を走る際はシートベルト着用してます。
>>276 ありがとうございます。
Dで理由なしに消してもらえますか?自分でできるのでしたら自分でやろうと思うんですが、聞いた話によると警告音を消すとエアバックが作動しなくなるから消せないと聞きました。
>>277 普通のDはやってくれないよ。
うまくやらないとエアバック作動しなくなって
警告ランプつきっ放しになる。
輝度(きど)
光度(こうど)
↑どっちと間違えたんだろう。>高度
>>273 MC後のもすでに注文できるしすでに納車予定日の情報もわかってるよ。
カタログはまだだけどね。
輝度をコウドと読んで
変換→高度になった!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 16:26:10.28 ID:CFYdwP6L0
>>278 消し方知ってますか?知ってたら教えてほしいんですけど・・・
284 :
あ:2011/09/20(火) 16:37:05.16 ID:tf3V5c7x0
キャンセラー買うか
シートベルトさすとこ
>>283 ごめん俺は無理だわ
配線に詳しい友達にみんカラ見せてやってもらった。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:35:58.82 ID:CFYdwP6L0
>>284 キャンセラーって毎回取り外ししないとダメなんですよね?
>>
285
僕もみんカラ見てみます。
ありがとうございます。
事故った場合、そういう改造してると保険屋が黙ってないのでは?ww
288 :
あ:2011/09/20(火) 18:04:01.53 ID:Ds8QQhFV0
うん
あと
シートベルト指すとこの根っこの配線抜けばとまるが不具合等はしらんよ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:56:35.51 ID:mC39r1slI
確かにシートベルト関連は事故った時に保険おりなさそうだな。
エアバッグの作動にも関わって来るだろうし。
たしかにシートベルト警告はウザイ
警告音がピーピー鳴って、ディスプレイに黄色文字が浮かんで
そのうちお姉さんにシートベルトはめてないって怒られる。
でも・・・・・
それでちゃんとシートベルト着用して
事故したとき怪我しなかったら
それでいいんじゃないかと思っています。
by Liキング
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 00:12:44.95 ID:t7XAKMnH0
カーテンエアバッグのオプション設定が意味不明過ぎてオデ諦めた。
さようなら。
前期のオレでも、今回のMCはひどいなと思う。
何年乗るか分からんが、もうHONDA自体やめるかも。
無難にトヨタにしておくほうが、下らんストレスはないんだろな。
トヨタでも、過去に今回のような不可解なOP抱き合わせってあるんかな??
>>291 助手席用と言いながら2個セットなのがあざといな
>>269 先代虻乗りで買い換え検討してるんだけどいくらMC後とはいえMでその値段は高いと感じたんだが
現行の定価が上がったの?値引き渋いのかな?
あと折りたたみミラーって標準装備ではないんですかね?
たぶんDOPのリバース連動/オートリトラミラーの事だと思う
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:15:44.10 ID:vKxpC+GC0
>>296 現行よりも定価はさがっていますよ。
折り畳みミラーっていうのは
>>297さんのいうとおりです。
>>296 先代よりは定価が高くなった。
4代目が3代目にくらべて人気薄な理由の一つだろうね。
カーテンエアバッグがいらん俺にとっては質感が良くなり、カッコもよくなり、価格も下がった
後期は最高だww
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:10:17.17 ID:lNVR/B8p0
>>292 そんなにシートベルトしたくないなら温水便座の付属工具の平べったいレンチでいいやん
電器屋言ってもらってくればタダだぞw
先代はCVTがさんざんだったみたいだけど、現行はどう?
良さそうなら後期M買おうかと。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:53:42.74 ID:wlmKWBk00
うちは問題出てない
出たら無償交換だろうし、酷かったらクレイマーになってやるぜw
>>304 異音は無償交換してくれないよ
クレーマーになってもいいけど「仕様ですし走行に問題ないですから」で終わりだよ
308 :
303:2011/09/21(水) 14:20:33.89 ID:N1wduv1A0
ありゃ、異音問題って現行でもまだ収束してないの?
減税無いのが痛いけど、CVT気になるなら結局虻が安心?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 14:24:10.94 ID:7HM/eWIxI
アブか4WDにして5ATにするのがいいかと。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 15:03:33.55 ID:lPI5nvW50
確かに異音が発生するのは認めるけど走行に問題ないですから
っていわれる
だから俺はこんなひどい音がして何年も所有してく不安や
このまま放置してこの先
ホンダが好きでオデッセイを買った人の喜びや満足感の消失は?
って質問したら
黙り込んで一切何もしゃべらなかった。
何回もそんな症例報告無い気になるなら
自腹でCVTフルード抜いて金属が摩れてるかしらべてみては?
なんて全く相手にされなかったのに急に実は前かありまして…
なんて言い出したから三菱とい一緒で隠してたんだ?
っていったら一切話さな
くなる。録音してないからなんか言えって言ったら
うちは違う隠してたわけじゃない。お客様に教えることと教えないことがあるんだと
やつらは最悪な対応だぞ
CVTはもう米国輸出車に採用された?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 15:07:54.00 ID:jHz4jy7o0
>>300 へぇ〜あのMC後のエクステリアがカッコイイって人もいるんだね。
アブもDQNホイールさえなければまだましだったが…購入意欲萎えた。
>>301 シチュエーションは限られるかも知れないけど、やっぱ家族のこと考えたら必須だな。
4WDとアブの6AT化まだ〜?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:46:13.49 ID:7HM/eWIxI
オデッセイは今回のMCで最後だろ?
MC後の写真てどこで見れるの?
>>312 >DQNホイール
たしかにあれは無い。何を考えてあれにしたのか…
DQNホイールどこで見れるの!?
>>302 こいつは上からシートベルト締めれるものだが?
レンチなんか突っ込んだら抜き差し面倒やん。
装着時の強度は間違いなく弱くはなるが。
MC後を見るたびに笑いが止まらないw
よりいっそう前期が格好よく見えて仕方が無い
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 03:16:48.23 ID:w+lNJewmI
ソレでもトヨタはサイドやカーテンエアバッグが選びやすい。
ホンダみたいに最上級グレードのみの設定や
本革シート&レーダークルーズのクソ抱きわせないだろ?
あぁアンチトヨタの俺がトヨタを擁護する日が来ようとは…
ホンダの抱き合わせが糞なのは確かだがベース車両そのものが糞なトヨタを引っぱりだしても意味がない
安全性がそんなに大事ならドイツ車でも買ってなさいってこった
前期乗りだけど、なんだかんだ言っても良い車だよ。
最近勉強のために欧州車のワゴンを全般的に試乗しまわっているんだけど
試乗した帰りになんだかほっとするのな。我が家に帰って来たような。
確かに欧州車は足周りもよくて、安全性も高いし質感もいい。だけど
オデッセイだってワゴンのような操縦性で乗り心地もいい。
インパネやメーター類のデザインも凝ってる(質感は別として)なによりカッコいい!
それでいて三列めまである。こんな良い車他にはなかなかないなぁ、と。
そうたしかに外車ってなんか安らげない。
今にもどっか壊れるんじゃないかっていう恐怖感がある。
ボタン類もなんか使いづらいことが多い。
それを個性と言ってごまかす。
質素なら質実剛健と言ってごまかす。
思想が気に入らない
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:06:07.60 ID:w+lNJewmI
オデッセイが良い車なのは十分承知だよ。
願わくばV6が欲しかったがエンジンのフィーリングは良いし、
見た目と走りはミニバンで一番だと思ってる。
だが今のホンダの販売の姿勢はどうだ?
欲しくもないオプションを抱き合わせで買わされる。
ましてやユーザーの命の安全に関わるエアバッグが本革シートと抱き合わせだよ。
悲しい事に最近のホンダには不信感しかないな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:09:33.73 ID:QQ2ZsyzmO
初パピコ
この車って、田舎臭いヤンキーファッション擬きのおじさんがよく乗ってるよね
工作員乙!オーナーはジョージクルーニーみたいな人だらけだというのに!
>>325 外車ってゆう括りが雑じゃね?ドイツ車とイタ車じゃ思想はまったく違うだろ。
ボタン類が使いにくいのは慣れもあるでしょ。
海外じゃ日本車の操作系が使いずらいって思われてるかもね。
>ボタン類が使いにくいのは慣れもあるでしょ。
パワーウインドのスイッチがシーソーからプッシュ&プル(MAZDA元祖)くらいに変わらないと
違いは感じないかもね
外車の場合、左ハンドル用にデザインしたのを無理矢理
右ハンドル用にしたのが多いからかもね
日本メーカーの車は左ハンドル用にちゃんと別デザイン
することが多いけど
(圧倒的に左ハンの方が数売れるから)
>>328 すまん、俺腹ぼってりと出た中年妻子持ちだ。(ハゲてはいないよ)
何年先になるかわからないけど次はドイツかフランス車を狙ってる。
嫁には白い目で見られてるが・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 15:10:15.94 ID:cWv/3cSyO
欧州車買えない負け犬コジキの遠吠えが多いなw
よくこんな安っぽいクソ車乗れるなw
国産てだけでもクソなのによりによってホンダ(笑)
クソの上塗りみてーな車だなw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 15:42:40.91 ID:Ny/uxIYE0
>>331 確かにそういうのも有るけど、最近はイタリア車以外は大丈夫だと思うんだが。
日本人は国産に乗ればいいに決まってんじゃン
今時欧州車(笑)
>>333 オデッセイのスレに居る時点で同じレベルなのに恥ずかしい///
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 16:37:26.63 ID:B90sDBlO0
いまどきエンジンストップするのはイタ車だけだ。
フランス車も時々する。
ドイツ車でも小さな故障は普通にするし
BMWミニなんか欠陥CVTをクレーム無視してた時もあったしね。
>>333 釣りにマジレスだけど、いまどき欧州車=高級車なんて
女子高生でも思ってないとおもうんだぜ。
今どきの高級車はブェルファイアとかだよなー
そんなに必死に反応しなくてもいいでしょ
ネタなんだからw
馬鹿だねー
セダンならともかく、オデッセイに外車の競合は無いでしょ
は?ネタに乗ってやってるだけなのに何言ってんの?w
欧州車に興味はあるけど日本車より割高感強いし
乗用車タイプ三列シートでそこそこ走れて価格もまあまあって無いでしょ
VW Touranは箱型で実用然としてあんまりかっこいいとは思えない
Peugeot308はスタイリングがエグイけど結構いいかな
ただ三列目はまともに使えるのだろうか
メルセデスRはでか過ぎ高過ぎ
シボレーからキャプティバってのが出たよね。
価格的にはオデに近い3列シート車だよね。
まぁシボレーつってもこれはアメ車とは言いにくい無国籍車だけど…。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:29:30.17 ID:TN+QfkwF0
カーテンエアバッグはマイチェン前から高額オプションと抱き合わせだよ。
皆今更何言ってるの?カーテンエアバッグはデメリットも多いから安売りしないホンダはある意味良心的とも言える。と個人的には思ってる
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:34:49.68 ID:OX5UyqBG0
>>345 ホンダユーザーってこういう人多いね。
まぁ、イイとか悪いとかって話じゃないが。
個人的にはカーテンエアバッグはデメリットを超えるメリットがあると考えてる。
カーテンエアバッグの具体的なデメリットをご教示お願いします
個人的にはメリットを超えるデメリットが見出せません
カーテンエアバッグが本革シートと抱き合わせって・・・
ドラクエにクソゲー抱き合わせてたおもちゃ屋さんとか可愛くみえるねw
純正ナビつけても車両本体の価格が安いんだからいいんじゃね?
これがトヨタだと余裕で400マンくらい行く
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:49:33.32 ID:w+lNJewmI
少しデメリットが有るからって要らないとかって
簡単な足し引きも出来ないの?
そもそもカーテンエアバッグのデメリットって何さ?
値段か?
不必要な時には展開しないんだからデメリットは見受けられないが。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:55:55.96 ID:TN+QfkwF0
カーテンエアバッグのデメリットは、
○シートベルトを正しく装着していない状態で展開すると非常に危険
320km で固い風船 飛んで来てチャイルドシートの子供の、顔つぶしたり。
○前席エアバッグ以上に急激に気圧が上がるため、難聴になる可能性がある。
○展開すると左右方向の視界を完全塞ぎ、その後の車のコントロールを失なう
○追突等され展開直後水没した場合、脱出できる可能性が著しく低下する
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:05:53.82 ID:TN+QfkwF0
マイチェン後は書き込み内容からして、リアエンタ+レザーシートと抱き合わせになってるんだと思うけど、
リアエンタ=後部席をよくつかう レザー=手入れが大変で高い=小さい子がいない家庭
を想定して設定してるんだよ。以上勝手な推測だから鵜呑みにしないでね
笑
>>350 安全性より無理やりデメリットを強調してるような
カーテンエアバッグをあえて付けるような人はシートベルトも気を使う
そしてサイドエアバックが展開するような側面に強い衝撃を受ける事故状況では
難聴の可能性だの視界がどうこうより頭(命)をとにかく守るのが第一って装備じゃないの
また、エアバックっていつまでも膨らんだままじゃないよね
一瞬で水没する可能性は低いから、やはり強い衝撃で頭打つよりずっとまし。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 00:07:27.57 ID:pmb78MSCO
よくこんなクソみてーな車乗れるな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 00:28:47.03 ID:7pzcAWyx0
>>350 改めて見ると大したデメリットは無いな、明らかにメリットの方が大きいだろう。
まぁ、強いて言うなら水没の時かな。
水没したら大体死ぬだろうが。
ホンダって時点で事故死たら死ぬし
ホンダに3台連続でいまRB3だけど
RA6で廃車になるくらいの事故したけど膝擦っただけだったよ
事故ったら死ぬって公道で何km出してんだ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 15:31:19.44 ID:yKXPWs5Ii
オデッセイってオプションでリアフォグ無かったよな?
つか、ホンダってリアフォグの設定あんまり見た事ない。
この台風やらゲリラ豪雨で本気で必要と思ったんだが。
降雨でヘッドランプ点ける習慣を先に身につけな
361 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/09/23(金) 16:42:07.63 ID:ec4YIhTiO
リアフォグは、後続車にとって眩しいだけの迷惑装備。
普通のテールランプだけで十分視認可能。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 17:41:09.19 ID:7pzcAWyx0
>>361 そういうのって自分の車についてないから悔しいだけじゃないの?w
あぁ今は俺の車も付いてないかww
だからリアフォグは不必要装備ですねwww
こういう奴が雨も降ってないのにリアフォグ光らせてるから
眩しいんだよ
どうせヘッドライトも点けずにフォグだけで乗ってるんだろ?
しかもHIDの
これに合う室内用のゴミ箱ってないかな?
カー用品店のはどれもギラギラしててかつ安っぽくてDQN臭くて困った…
>>362みたいな解釈しちゃうのってどういう奴なんだろーな
普通に平均以上の大学出て就職してる人ならこんな考え方しないだろうに
普通に平均以上の大学出てたら
大学出てることを鼻にかけるような
そんな事もいわないけどな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 05:42:56.55 ID:ZDqPJk5xO
いずれにせよこんな程度の車しか乗れない人間はその程度のカスばっかて事だろ。
こんな中途半端な安物車乗ってる時点で終わってる。
しかも今日本一終わってるクソメーカーホンダのクソ車。
>>368 で、まずお前は何に乗ってるのか教えてほしい。
ID変えないで教えてくれよw
MC近くなるとネガキャン増える法則
MC後のアブは減税対象にはならんのかね?
窓を5cmくらい開けたところで、気のせいか段差とかで窓ガラス付近から「カタカタ」と異音がするんだけど、そういう人はいないですか?
買って1年でこんな音するのは勘弁だわ。
この程度でデラに見てもらうのもなぁ。。。
>>374 自分がその症状出た時はバイザーの接着が一部剥がれてた。
窓拭きのとき強くタオル突っ込みすぎたせいだと思うが、6か月点検のときデラに話したらタダで貼り直してくれた。
ドア内部だとするとよくわからないけど、パワーウインドーの動作不良って安全上結構クリティカルだからそれなりにマジメに見てくれると思うけどな。
三角窓付近の樹脂部から異音(キシミ音?)が出たって
報告も前になかった?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:27:47.70 ID:ztyeOSdO0
>>364 アブだけどセンターコンソールとの間にダイソーの
蓋付のゴミ箱(黒)がぴったりはまった
378 :
374:2011/09/25(日) 06:44:35.11 ID:CX1OCph70
>>375 サンクスです。
今日はデラ行けないけど、今度見てもらいます。
窓を完全閉鎖してるときは音が出ないので、やっかいですね。
半分くらい開けてるときも違和感はなかったようです。
初代ストリームの2000ccのを買い換えようと思ってたけど
エンジンはK20AがK24Aになって排気量が400cc上がるだけだし、ミッションも5ATのままだし・・・
カーテンエアバッグは、革シートとのセットオプションとかw
ものすごく萎えたわ
380 :
379:2011/09/25(日) 10:01:55.48 ID:yGGk0LdQ0
10年も前の車と、中身がほとんど進化してないって・・・
イヤなら買わなくてもいいんじゃよ?
>>380 スペックだけじゃなくて乗ってみてストリームと変らないと思えるって幸せやん
それならストリーム買うのが絶対お得だな
そもそも買う気なんてないんだろ
買い換えない理由を探しているだけ
>>380 同じカタログスペックでもだいぶ進化してると思いますよ
おそらく現行ストリームに買い換えてもかなり違うのでは
漏れ初代ストリームからの乗り換えだけど、足回り全然ちがうぞ。
ディーラーから道路に出るときの段差乗り越えるだけで絶対わかるから試乗してみ。
まあ、ストリームも実用上は全く問題ない車だったので、
特段不満が無いならきちんと手入れして長く乗るのもいいと思うけどね。
>>377 俺もアブだから早速今度ダイソー行ってみる!サンクス
あと全然話題違うんだけど、この車って塗装弱くない?
納車から3週間だけどすでに5箇所ぐらい飛び石かなんかによる塗装の剥がれがあるんだけど…
それとも黒ってそういうのが目立つだけ?
車間距離もっと余裕取って走ってみて
サイドは運の問題かもしれない
アブ乗ってるんですが、パドルシフトの音が安っぽい気がするんですが、こんなもんすか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 23:37:20.01 ID:Id/y2LLOI
塗装が弱いのは仕様だからしょうがない。
五年後が怖い
>>390 現行ストRSZからアブに乗り換えだが、
感触・音・部品も同じだし安っぽいのは仕方ないと思ってる。
ステアリング自体ぱっと見同じに見えるしなぁ
RB3アブの発売直後に見に行ったが
パドルシフト自体も操作感も安っぽいよね
ゲーセンのおもちゃハンドルパドル並み
この価格帯ならもっと金かけりゃいいのに
つまらないとこまでコストカットし過ぎだよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 10:13:30.14 ID:osfxVKTA0
>>393 セカンドにFの460F1乗ってるけど
パドルのパカパカ音は似たようなモノだよ。
Mag-Xの11月号にディーラー資料だろうけどアブ側面とか載ってるね
ホイールはやっぱDQNだわ
16アルミは後期のほうが良いと思うけど
オデ、それもホンダ車に質感とか求めてる奴って何なの??www
しょせんミニバン(貨物車)でしか存在感を示せない会社に
客がミニバンにしか寄り付かないだけで、今のアコードなんかいいと思うけどなぁ。
3列目が不要なら俺ならアコードツアラー買う。
>>394 460ってなに?430?360?
ラジコンか何か?
399 :
396:2011/09/26(月) 14:23:47.60 ID:qOdI8hHG0
>>397 なるほど。
でも2列目がリクライニングできたらそれでいいけど、
5人乗りのステワゴンの2列目は全て座席固定だからなぁ。
そもそも三列目が不要でセダンとか買うならまずホンダは買わないだろw
何が悲しくてホンダのセダンなんか買わにゃならんのよw
三列必要でミニバンの中で走り・スタイルが総合的に見てオデッセイがマシだからオデッセイ買うだけの話で、
縛りがないんならミニバンなんて買わんし、ましてホンダの車なんて買わんよw
( ´_ゝ`)…ふーん
( ´_ゝ`)…ふーん
403 :
399:2011/09/26(月) 16:58:14.58 ID:qOdI8hHG0
>>400 禿同wwww
セダンなら、やっぱりFRにする。
FF独特の貨物車(荷車)でセダンなんか有り得んわ。
無難にマークXにしとく。
エンジン音も、直4の安っぽいのよりV6のほうが品があるしww
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 17:27:48.38 ID:iNmRwcQMP
セダンならマークXかティアナだね。アコードは無い
逆にワゴンならオデ以外ないな俺は
405 :
403:2011/09/26(月) 17:55:12.46 ID:qOdI8hHG0
>>404 ヨタか日産にはなるけど、ティアナは無いわ。。。FFだし。
スカイラインやFUGAは結構いい値段するし、やっぱマXかな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:06:27.44 ID:osfxVKTA0
結局
ボンビー
だよな。
セダンいくならFRで6発狙うわな普通は。
あくまでミニバンだからFF4発でも許せるわけで、セダンでFF4発なんてあり得んわ。
そして国産セダンいくならトヨタか日産になるわな普通は。
そりゃ金に余裕ありゃメルセデス・BMWいきたいけどさ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:11:46.29 ID:osfxVKTA0
トヨタのセダンって言えばいまやクラウンは殆どがDQNだよね
日産はDQNが減ったイメージ
車種構成のせいかな?
>>397 2列目でさえ足元激狭だよアコード
前席だけでいいってならアコードいいと思うよ
FRそんなにいいかね?
後部座席の足元は窮屈になるし、雪道は最悪だし。
しかも6発とかw 時代錯誤もいいとこ。マンガとかに影響されすぎじゃね?
>>410 そうなの?それはちょっとイヤだなぁ。
そうゆうトコでも本来ワゴンでもいい人もオデにいっちゃうのかな?
デザインは先代よりずっとカッコイイと思うんだけど…。
>>85 超亀レスだが言わせてくれ。
塗装が柔いとよく言われるけど、ある程度柔い塗料を使っているため。
堅い硬化塗料だと確かに傷は付きにくいんだけどちょっとしたドアパンチなどの凹みで塗装が剥がれてしまうんだ。
それを防ぐためにわざと柔目の塗料を使っている。これは日ペと関ペとホンダの共同特許。今は切れてるかも試練けど。
下地のプライマーは静電塗装で電着。
4発でもK24Aはいいぞー ぐいぐい回るし
レッドゾーン付近でもトルクフル
回り方はかなりがさつだよね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:48:19.93 ID:iVn3E/uzO
法定六人以上乗れるステーションワゴン自体少ない
ピープルムーバーという縛りがなければ
そりゃ選択肢は広がるよね
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:49:55.49 ID:Dlkxi4KX0
>>413 へぇなるほどね〜。
けれど飛び石位であんなに剥がれると困るよ。
しっかし、ホンダはわざわざ柔らかい塗料使ってたのか。
パール系で一層多ければ毛叩きぐらいで傷付かないよな…な?
<お知らせ>
,,r''‐‐‐ヽ,,
,/ "-,,
_ __,,,,,,---"" "|
___. | | ,,,,,,-‐/,,ヽ /ヽ _ |
| __ |. ___| |__"" _ | || | / / へ. | | ,i
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| |__.| |. | | / /ヽ i / | V /ヽ| |, ,,i'
| __ | / ヽ / /. i i / /| | / / | ,,\
| | | | /./| |i ヽ ヽ" i i V | |_,,,---/ /-'| | V
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|_|.―.|_|. |__|___,,--" |_| ヽ/. |_|
___,,,,,---‐"" [公正]
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2008年1月より、DBスレには上記の日本ペイントマークをテンプレにねっとり張ることが義務付けられます。
日本ペイントマークの無いスレを立てた場合、8.8点の減点または免許の剥奪となります。
>>417 軽く毛ばたきしてヘアスクラッチ入ったときはショックだったぉ>RB3黒
埃が乗ってもシャンプー洗車できる時間取れるまで我慢の子なのは辛い。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:24:01.06 ID:Dlkxi4KX0
>>419 同情するよ…
なんかシャンプー洗車ですらちょっとスポンジに付着したゴミで傷つきそう
>>389 それはそれは安全運転だから車間もあけてるんだけどなぁ
納車10日ほどで天井、左側面、リアゲートの塗装が剥がれて下地が出てるのを見るとさすがに落ち込む…
しかもリアゲートに限って言えば塗装失敗して黒い塗料垂れてるし('A`)
これはさすがにディーラーに言ってもいいよね?
>>421 >>73書いた者だが・・・
自分のはスキー場20回以上行ったし砂利道も走るけど深い傷は見当たらない
よければ写メうpしてくれないか?識者が何の傷か判定してくれるかもしれない
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 01:27:13.60 ID:CU74TAm70
>>421 塗装が垂れてるならディーラーに言っていいと思う。
おそらくリアゲートのみ再塗装になるんじゃないかな。
>>419 あのね、いくら柔目塗料使っていても毛叩き程度で傷は付かないよ。
塗装工程が終わった後小さなゴミとかをペーパーかけてポリッシュした後普通にウェスで拭くし、コンパウンドのカス除去するのに毛叩きも使う。
だから
>>419の毛叩きには傷になるような何かが付着していた可能性の方が高いと思う。
>>424 ヤフオクで落とした中古の毛叩きとかは
怖いな…
伊達に高い商品じゃねーなアレは
みんな神経質なんだね…。
さすがに塗料が垂れてるのはヤだけど、俺は洗車傷なんて気にした事ないや。
まぁ洗車自体年に1回位しかしないけど…。
おれのは、PMNだが塗装の弱さは半端ないぞ。
洗車傷どころか、軽くカバンや衣類の金属部が当たっただけで、
下地の白が浮き出るし、飛び石ではもろ地金が露出、サビ発生。
おれも無神経で、洗車なんて見事にしないタイプだが
この塗装の弱さが気にならんのは、フランス人のように
バンパー擦りながら駐車出来る奴以外考えられん。
ベストカーにリアビューの画像載ってたけどなんか微妙だな・・・
エアウェイブみたいだった・・・
>>428 小さい穴は錆落としてから、タッチアップで埋める。
大きいやつは、黒系の薄付けパテで埋めて、ならしてからタッチアップ。
一番デカイ奴は、最後にクリヤをちろっと吹いたこともあった。
買って二年半だが、五か所以上は埋めたかなぁ。
性格があれなもんでやっつけ仕事で、
やる前より汚く目立つようになっている。
けど、例え汚くなっても錆だけはどうにも我慢できん。
>>429 あれがエアウェイブに見えるんならRB1スレ見過ぎ
そうでないとしたら眼科に行けよ。かなりヤバいぞ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 18:45:18.05 ID:du7bMrGJI
RB3じゃ無いんだが、ホンダってやたらボンネットの塗装だけくすんでこない?
それはホンダに限らずだと思うけど
ちょっとテールが横長すぎ、ガッニッシに合わせて切ってくれればなー
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:14:32.51 ID:iP4M9el6O
青い目キモス
ガッニッシ
ガッニッシ
ガッニッシ
ガッニッシ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 07:26:01.11 ID:j0SB6sxeO
オデアブソ予約してきた
まだカタログもショボくて内装画像一枚しかみれてないから不安だorz
外見は良さげな感じだけどどうかな……
>>440 おめ
オプションと納期も教えていただけますか?
定期点検なんだが2万km超になったのでCVTフルードも換えてみた
特に変化は感じられないが気分的にちょっとスッキリする
交換不要と言われても安心できないし
今度のマイチェンで超不人気車から脱却出来るか楽しみ。
オデッセイ買う層がWISHとかに流れてるんじゃないのかな
WISHめちゃ安いしなー。乗り心地悪いけど荷物とか人たくさん乗せられてデザインもそこそこかっこいいし
あとはアルファードみたいな高級ミニバンに流れたか
>>429 前に出てたD資料と同じ写真?それとも新しいやつ?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:17:25.11 ID:4j3ZrwdtI
RB3は何でこんなに売れてないのか…
やっぱり抱き合わせオプションで萎えてるのか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:55:21.02 ID:G1ToEZ7z0
オデMエアロ、契約しました。
パドルシフト楽しめそうです。
MC後のMとかMエアロでACCじゃない普通のクルーズコントロールって
付けられるの?
やっぱホンダは買い手の足元をみてる。
大したクルマじゃないのに高めの価格設定でさ。
もうオデって、ブランド力ないんじゃないの?
最初から無いんなら俺の妄想だけど。
買えないやつは黙ってろよ。1〜3代目はファミリーカーだったけど
4代目はプレミアムカーなんだよ。フェラーリと一緒。
数多く売る気なんてねーの。
装備だとかコストパフォーマンス気にする奴はトヨタでも乗ってろ
フェラーリはともかく値段の価値はあると思うね俺は
300万ちょっとでこの車はお得だと思う
純正ナビついて乗り心地いいし
嫁がE51、俺はRB3乗ってるんだけど、運転してる分にはRB3の圧勝だね
燃費もいいし、ナビもいいし、パドルも気持ちいい
でも、どうして売れてないんだろう?
そりゃ比較対象が
RB1と外装以外大差ないからじゃない。
アコードもオデッセイもかっこいいし乗ってみりゃいい車だと思うよ
だけど大多数の人は、内容に値段価値を見出せないからの三桁クラブなんでしょ
まともなハイブリッドとかSH-AWDなんかあれば良かったけどね
ずっと旧型エンジン改良と5ATってのはさすがに古臭いよ。
>>458 逆に言えばオデの良さは転がしてみないとわからない。
デラで展示してある車の中を見るだけで比較すると、
中が広大なステップワゴンや燃費のよいフリードにしろと
嫁に押し切られるのも無理もない。
自分はちゃんと嫁とチビを後ろに乗せて試乗して、
「長距離乗ってても疲れないオデならどこでも連れて行ってやる!」と押し切った。
>>455 見た目。
フロントとリアのデザインそして内装のプラ感。
アブソ乗りだけど、すごい疲労の少ないクルマだよね。
ちょっと前まで、車高のあるクルマが疲れないと思ってたけど
安定感が一番だと気付かされました。
背高のミニバン乗りのドライバーは、、オデより快適だと思ってるだろうけど
特に長距離乗り比べたら愕然とするだろうね。
運転が楽しいかって聞かれると、バイク乗りなんで正直あんましだけどね。
見た目も国産車で一番かっこいいと思うけどなあ
洗車後とかうっとりしてまうわw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:04:00.97 ID:j7dBYxwb0
見た目は慣れれば、どうって事ないよ
ただ、内装と言うより
インパネまわりのプラスチック感だよね
RB1はこれほどプラスチック感ないのに。
オデッセイが売れないのとストリームが売れないのは同じ理由かな?
今はどこも余裕ないから、おのずと安価で実用的な車になるでしょ
そうしたら子連れ家族はスライドドアのミニバンを選択する可能性が高いよね
ちょっとお金がある人は、オデッセイ飛び越えてもっと豪華な大型ミニバンになるだろうし
そこでオデッセイを買わせるには、よっぽどおとうさんが押し切れるアピールポイントがないと
通常のミニバンより燃費がかなり良い優秀なハイブリッドとかね、高くちゃ駄目だけど
独身者は新車のオデッセイを購入して維持するのも難しいご時勢だし
それに、昔と違って他に興味も娯楽も分散してて、車に集中投資する人は少ないよね。
もう子連れ家族じゃなくて若者や、小金持ってる子供が独立した壮年層に売ってくしかないよ
そうすると当然プリウス並みの先進性と経済性を感じさせる車を目指すか
あるいは外車に見劣りしないデザインと内容が必要だと思うよ。
不人気で全然構わない。
自分が乗っている車が売れていて
「よっしゃ!俺が乗っている車大人気だぜ!」って喜ぶ人間いるの?
プリウス乗ってる奴に多そうだけどな
不人気すぎてディスコンちゅうのも何だか
次は何にしようかなと思う
でも街中走っててたまに見かける程度のほうがいい
プリウスとかフィットとか軽は続いて走ってたり、駐車場でもいっぱい並んでたり・・・
数少ないほうが存在感もあってちょっと嬉しい
別に高級、大衆車とかは関係なしにな
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 11:01:57.78 ID:/6wLOgR60
3年後は、サイズ・デザインなど基本そのままでハイブリ化して、プリウスワゴンと勝負だ!
世間的には売れなさそうだが、取り敢えず私は買い換えてもよい
あとホンダ純正ナビがもう少し賢くなれば言うこと無し
さよならオデッセイさよならホンダ。
買い換える決心とメドがついた。
もう二度とホンダの車は買わないだろうけどオデッセイよかったよ。
今のホンダの姿勢ではもうホンダという会社は駄目だろな。
昔のホンダのように戻る事はもはやないだろうしな。
>470
次は何に?
僕は仕事の付き合いでホンダ買わなきゃで、他に許せるのがないのでRB3アブソにしたよ
過去にインテR、S2000乗ってたんだけど、今は本当に乗りたいのがなくて
去年の今頃悶絶してました
オデは乗ってみたら割と気に入って良かったですが
すっかり小さい車とエコとファミリーカーの会社になってしまって、
寂しいですね。。
またいつもの携帯君だろう
IDの末尾がOだしな(´・ω・`)
昔から今のホンダはどうのこうの二度と買わないだの言ってるくせにいつまでもオデスレに張り付いてるという
ホンダ買わないって言ってるんだしもうこないでしょ
来る理由ないもの
好きで買った車に文句言われるのもイラつくし、
>>470みたいなのは来なくなるなら良かったよ
>>470 (^o^)/~~
でも次買いかえ時期きたらほんとどうしよう
オデッセイはオデッセイじゃなくなってるだろうし
できるならこのアブに一生のっていたいが
>>475 とりあえず末期に最終型のアブ買っとけ
お金に余裕があったらマジそうしたい
豚速オットセイがどうしたって
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 17:26:29.37 ID:vhk//ffF0
ここみるとアブ乗りばかりだけど、アブ以外の人って少ないのかな?
235 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 12:53:28.26 ID:1Ahe/gZ10 [1/4]
ATがなんたらってバカ丸出しwwwww
CR−V乗りの夢、憧れの7ATになったって
どうせミニバンのオデッセイにぶっちぎられんだろwwwww
オンロードではミニバンに追いつけず
オフロードは・・・(笑)
そんな低性能の車乗りが何言ってるの?wwwww
237 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 14:39:17.78 ID:1Ahe/gZ10 [2/4]
>>236 そういう事はミニバンに加速性能で負けなくなってから
言って欲しいもんですなぁ〜
低性能車乗りクンwwwwwwwwwwwww
243 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 15:54:25.14 ID:1Ahe/gZ10 [3/4]
>>242 でも、そのミニバンに加速性能で負けるんだろ?wwwww
7人乗りのオデッセイについて行けないんだろ?wwwww
ミニヴァンに置いてかれんだろ?wwwwwwww
ねぇ、そうなんだろ?低性能車乗りクンwwwwwwwwwwwww
250 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 17:50:07.27 ID:1Ahe/gZ10 [4/5]
>>247 オットセイとオデッセイってどこがかかってんの?
低性能車乗りクンはさぶいなぁwwwwwwwww
252 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 18:06:10.72 ID:1Ahe/gZ10 [5/5]
何度も言うよ〜
残さず言うよ〜
ミヌヴァンについていけないSUV〜
て い せ い の う え す ゆ う ぶ い 〜wwwwwwwwwww
285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 16:59:26.18 ID:1Ahe/gZ10 [1/2]
>>284 このバカがぁ!
CR−V乗りは巣に帰れ
ミヌヴァンに置いて行かれる、低性能車乗りクンwwwwwwwwwwwww
289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 17:41:29.15 ID:1Ahe/gZ10 [2/2]
低性能車乗りクンwwwwwwwwwwwww
ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)
ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)
ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)
ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)
ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)ここにも登場(笑)
256 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 18:13:01.13 ID:1Ahe/gZ10 [6/7]
>>253 使い回し乙wwwwww
オリジナル貼れやwwwwwwwwwwwwwwwww
258 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/30(金) 18:15:38.94 ID:1Ahe/gZ10 [7/7]
連投したら負けだよなwwwwwwwww
白アブ契約記念パピコ
白ボディとスモーククリアテールの相性ってどうなんだろ。黒はDQNっぽいと思ったから白にしたんだけど、実物はおろか写真も見てないから若干不安。
ちなみに12月初旬生産予定だってさ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:41:07.26 ID:Ltu00VTL0
>>483 おめ
メーカーOPの仕様はなんですか?
>>484 ナビのみです。
FOPの抱き合わせがむごくて、これ以上はいらんかった。
>>485 私が考えているアブ、白、OP仕様と全く同じです。
12月生産か。随分先だなぁ。
値引きはどれくらいでした?
>>486 勤務先のグループ会社のディーラーで購入、しかも社内キャンペーン中だったからかなり引いてもらった。(そんなわけで具体的金額はご勘弁を)
ちなみに一般客向けにはMC前後であまり変えないって営業さんが言ってたよ。なのでググると出てくる限界値を目標にするのがよいかと。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:20:10.65 ID:D6+k6Xuv0
文句言わずに 欲しいものを買いなさい。
ただそれだけの事です。
どんな車に乗っているかで、
男の価値が測れるはずはない。
しかし、その人のセンスは、
ちょっとだけ問われる気がする。
どうだろうか。
そんなの車に限った話じゃないし
服装とか持ち物だってそうだろ
>>444 無理だろ
CVT欠陥品
5ATは旧型
エンジンは10年前から進化なし
外装はもう十分いいんだから、中身を何とかせんと・・・
意味不明に多段化するよりオデのキャラクターならDCTを積んで欲しいよな
マツダのスカイアクティブATみたいに発進以外はロックアップみたいなATでもまあ良い
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 09:23:45.48 ID:6JE9r9U70
>>491 エンジンはアブ、標準どちらも
完全新設計エンジンだお。
完全新設計だったらK24Aの型番使わないだろ
エンジンの新規設計製造は二桁億のお金がかかるから簡単にはやらないよ
>>493 腰上、特にシリンダーブロックが変わっただけじゃなかった?
新設計ではないでしょ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:36:58.74 ID:DwDLvJ8o0
現行オデのエンジンってアブと標準で体感できるパワー差ってある?
馬力こそ33PS違うがトルクの数値だけ見るとだとあんまり差がなさそうなんだけど。
エンジンは小改良程度だろ
仮に莫大な費用かけて完全新設計したのに
あの程度ならそっちの方がまずいよw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:45:24.80 ID:xdprOlpVI
あ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:58:43.27 ID:DGZ27XXg0
>>459 かっこええなー、男前ですね。
>>460 フロントのデザインと木目のパネルで、
カミさんのOKがでなかった。
このたびの変更に期待していたが・・・・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 00:42:25.46 ID:VGCGKIL40
>>500 だよねぇ…
まさかアブと標準4WDを乗り比べた人なんて居ないわなー
素直にアブにしよう。
あぁ、俺も来月には憧れのアブソルートオーナーだよ。
21年式のアブソルート、色は勿論ブラック。社外メモリナビにベージュ本革にパワーシート、その他色々まさしくフル装備に相応しい32000キロのまだまだこれからのアブソルートを250万で購入予定だよ。
あっ因みに、勿論一括払いね(笑)
来月のバイト代入ったらもう買える予定だよ。
あぁ、頑張ってここまで貯めてきた甲斐があったよ。
まぁ正直、何度も三代目オデで妥協しそうになったけどね(笑)
でもまぁ実際、いい大人が型落ちの車買っちゃうのもどうかなって思って苦笑
車に妥協するつもり無いし(笑
ほんとに欲しい車なら、俺を非日常へと誘ってくれるかなぁと思って…
あぁ、俺のアブソルート早く欲しいわ。
>>504 へぇー最近は、バイト代で中古車買うのね、いい大人が・・
>>504 いい大人がフリーターかよ
しかもモッコリナビ
ネタニマジレス(・∀・)カコワルイ!!
MC後のアブ、クリアテールじゃなかったら買いたかった
クリアテールがなんかしっくりこない
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:43:45.69 ID:JFUAR+lq0
>>509 クリアテールだけ普通のに変えたらいいじゃん
クリアテール、マツダ車っぽいんだよな・・・
なんでクリアテールって流行ってるんだろう?
安っぽく見えるだけなんだけど
LED使うにしてもさ、クリアーでブツブツピカピカじゃなくてね
上品にできるはずなんだけどねえ、まあセンスの問題なんだけど
アクリルとか使って点ではなく線で光らせて欲しい。
無限ダサすぎだろww
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 17:22:19.66 ID:gk+Np4a8I
無限は無いなw
現行オデってエクステリアいじると何か変になる
>>514 同意だな
CR−Zのポジションみたいに
反射するタイプがいいかも。
フィットみたいなブツブツはなぁ
プログレッシブコマンダーの使い心地ってどうなんでしょうか?
社外ナビにするか純正にするか悩んでます。
慣れるとすごく使いやすいです。
社外だと出目金みたいにセンターコンソールが出てくるので・・・
純正もパイオニア製なのでかなりよいですよ、高いけど。
純正ナビ、いいと思うよ
昔とは雲泥
音声認識だけはダメダメだけど
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:36:37.06 ID:FWPPz8ow0
純正以外のナビはここじゃモッコリモッコリ
とバカにされているが、云うほどおかしくないよ。
俺の個人的な意見だけど俺はコマンダーのまわりにダラダラと日本語が並べてあるのが許せなかった
大きなボタンに戻るとか……
アブにレギュラーぶっこんでるやついる?
やっぱ危ないかな?
>>519 MOPナビは奥まってて視線移動が少なくてすみ、見やすい
操作もコマンダーだから手元見なくてもできる
なによりインテリアとして完成されている
モッコリも変じゃないという意見もあるが、やっぱりMOPに比べると残念
俺は純正HDDナビ以外選択肢にないなー
オデッセイに限らず新車買うときはだけど。
いくら性能良くて値段安くてもやっぱり何かな
>>524 会社の先輩は去年からずっとレギュラーしか入れてないて言ってた
点検でも特に問題なかったらしいけど
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 07:05:13.64 ID:mWJtQkt60
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 07:58:39.10 ID:04bK9CCJ0
新型オデってもう契約できるんですか?
>>531 もちろん。今月末クリアテールのオデアブ納車予定だよん(^_^)v
アブにレギュラーガスって何度も話が出るけど燃費は悪化するしエンジンにとっても良い条件じゃないのに
なんで入れるんだろうね?
満タンで数百円の差額が惜しいかな
そう、単なるアホです
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 12:17:49.85 ID:a9Xr9HIfO
「レギュラーとハイオクのブレンドで」って頼む馬鹿もいる(笑)
>>535 それは一概に馬鹿とは言えない
半々に混ぜればハイオク同等のオクタン価でちょっぴりガス代が安くなるから
MCの写真ってもう出てる?
うむ基地外すぎるな
半分混ぜて同等のオクタン価とか
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 14:55:47.63 ID:lxGdw5BqI
まぁブレンドした所でエンジンに不調が出るとは思えんが、
そんなにレギュラーがイイならアブ乗るなよ…
ブレンドは不調にはならないよw
むしろレギュラーだけの方がアブには悪い
正しくは半々ではオクタン価はなかなか上がらないから
最初だけハイオク満タン。半分まで減ったら次はレギュラーを入れてタンク満タンに。
次に半分になったら今度はハイオクを一杯まで入れる。この繰り返しでおk
それじゃあ基地外そのものだろw
>正しくは半々ではオクタン価はなかなか上がらないから
アホすぎて話にならんwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 18:27:25.78 ID:lxGdw5BqI
ガソリンのブレンド云々は何かそんなサイトがあったが…
そんな面倒な事をしてイマイチ何のメリットがあるのかわからん。
もぅ普通にアブにレギュラー入れとけってw
>>544 はいはいw
ちゃんと説明できないなら書き込み不要だよ?
昔CFのスレに書いたら「ノッキングセンサーが迷うようw」なんて書いてた奴がいたが
中で分離したままだと思ってんのね
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 18:56:13.84 ID:ZPN2/VLfO
オデッセイって名前がどうにも受け付けない。
オットセイみたいなのと、オデってのが山下たろーくんをイメージしてアホっぽい感じがする
車自体は嫌いじゃないんだけどね
>>547 山下たろーくん世代のおっさん自体を
人々が受け付けないから安心しろ。
>>546 ハイオクがオクタン価は96以上でレギュラーが90〜96なのに
半々に入れたらオクタン価が上がるわけ?ww
頭大丈夫かよ
>>514 BMWの手法だな。技術的にはやれるはず。
でもあえて粒感にすることによってLEDをアピールしてるんだと思う
デラでカタログ貰ってきた。
やっぱりリア微妙だなぁ。
アブのクリアテールも。
インテリアもメタルでキラキラ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:37:59.05 ID:lxGdw5BqI
インテリア気になるなぁ
みんカラに後期のカタログの一部うpしてる奴がいるから
適当に検索してみ
インテリアは出てないけど、テールは良くわかる
あのケツは俺は好きになれないわ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:36:40.38 ID:hlrXLU9cI
ますますメーター悪くなってないか…
グリーンのラインとか前から有った?
エコドライブのコーチング機能が追加されたっぽいな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:54:05.30 ID:hlrXLU9cI
コーチング機能か、なるほどねぇ…
アブのホイールは思ってたほどDQNじゃないな。
リアデザインは何か違和感有るな。
後は抱き合わせオプションがいくらになるかが気になるなw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 08:38:09.53 ID:U7ptCaqR0
リアランプ、またMCで改悪か
ホンダは何故いつもMCでゴテゴテデザインに改悪するんだろう
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 09:00:59.42 ID:5vpxXbZL0
Mエアロと虻にクリスタルブラックパールがない
何でいつも売れ筋グレードから人気色外すんだよ紫大嫌い
>>559 アブに黒がないってこと?
それともパールがないだけで普通の黒ならある?
>>560 アブはプレミアムブラキッシュパールとオーロラローズウッドパールの2色でどちらも黒っぽいらしいよ。
白のMエアロ、リアビューはエスティマかと思った。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 14:09:03.52 ID:NQ6xijEL0
オデッセイ買うつもりだったけど抱き合わせが酷いのでジオを買うことにします。
スマートキーがナビと抱き合わせ
サイドエアバックの抱き合わせが気に入らなかった
うん君はジオかったほうがいいよ。おやすみ。
せっかくのMCで売れ線のクリスタルブラックパールを外すとか
むかつく抱き合わせとかホンダはもう基地外w
プレミアムブラキッシュパールって真っ黒と言うより
角度によって紫や赤っぽく見えるラメ調だよ。
>>565 うん。紫ラメだよね。
メキシコ人が好きそうな色。
しば漬けみたいで俺には無理
様式美ともいう
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 17:51:39.21 ID:hlrXLU9cI
無難に白にしようかね
塗装長持ちするかな…
白はアイボリー化するからオススメしない
やっぱホンダはどっかずれてるんだよな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 21:47:45.70 ID:hlrXLU9cI
アイボリーねぇ…
RB1はボディとバンパーで変色の具合が違うのがあるからなぁ
バンパーだけ微妙に色違うとか恥ずかしいよな
経年変化後に板金が必要になったら色がなかなか合わないよね
なんでテールランプをブツブツにしたんだよorz
買う車決まったと思ってたのに
プレミアムホワイトパールって書いてたけどアイボリー?
もう買っちまったぞ(;゜0゜)
日焼けとかしたら退色してアイボリーになっちゃうって意味じゃないか?
青空駐車だと早いだろな
あぁ〜そういうことか。ちゃんと読めてなかった…すまそ。
人気色No1の黒は紫ラメにされて有料色になり2番人気の白も有料色
オプションでも抱き合わせで高く付くわけだ
ホンダはユーザー無視でせこく稼ごうとするなあw
でもエルグランドはシルバー以外全て有料塗色だけどね。
そんなとこ真似しなくていい。
ファクトリーオプションがどれだけひどいか見たいが、ティザーサイトも後半3枚?の更新絶対忘れてるよね。
6日には全体が変わるのに、ティザーがまだ全公開されてないとか忘れてる以外ないよな。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 02:29:42.33 ID:kcSFLYmdI
なんか最近オデに関する事でポジティブな話ないよね…
抱き合わせオプションがどうの、デザインがどうのこうの
塗装が弱い云々…
こんなに良い走りするミニバン他に無いのにね。
これからDQN化するのが目に見えてるからなあ。
今はまだ中古もそこそこの値がするから大丈夫だけど、
そのうちオデに乗ってるというだけで白い目で見られるようになる。
てか、今も先代のせいでそんな雰囲気があるわ。あんまりオデに乗ってるって周りに言えないw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 06:42:41.82 ID:3X2ZbaPi0
オデ乗りを隠すつもりはないが、ひたすらノーマルで乗ることを決心してる。
ちょっとでもいじったらDQNの仲間入りだから。。。俺はね。
超不人気車だからすでに中古は激安だろww
雑誌でも新車より中古が狙い目って書かれてたぞww
そもそもDQNにも見向きもされないから安心しろってww
色は有料だけどシルバーがいいよ。
ホンダが自慢する塗装だけあって色艶もいいし、見てて惚れ惚れする
なんといっても洗車しないずぼらには最適。
ガラスコーティングしてあるから、俺なんか半年に一度洗車するかしないかだもん。
アルファード/ヴェルファイアなんてノーマルでもDQNに見えるw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 09:36:48.21 ID:kcSFLYmdI
DQNにはRB1の方がウケるだろうw
>>583 そんな嫉妬しなくてもwwwwwwwwwwwwwwwww
現行オデ買ってから言えよwwwwwwwwwwww
それか、RB1海苔なら巣に帰れよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
目糞鼻糞のオットセイで争わんでも
( ´_ゝ`)…
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:15:08.07 ID:7kZJIBt20
MC後のカタログもらってきたー!!
旧アブの実燃費どれくらい?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:25:54.22 ID:Hu7aMQrBI
MC後オデッセイは明日デビューか
HPも明日更新されるのかな?
早くセルフ見積り出来るようにして欲しい。
TVCMやらんのかな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:06:55.49 ID:SiKpLWmR0
>>593 アブは微妙だが他グレードはイイ感じじゃん
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 23:22:56.74 ID:vWk2p4HU0
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 06:06:14.68 ID:wz6hq5VK0
今日発表ですね
さっきシルバーの型落ちオデッセイに
煽られた
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 10:22:44.29 ID:CKteocoq0
煽ってくる車の為にリアにドラレコ装着して「録画しています」と警告してやりたいもんだ
HP更新マダー?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 11:21:38.39 ID:C3cerZU7O
新型は値段どうなるの?
お?更新キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
きたあああああ
やっぱアブのホイールはDQNだぁ!
標準車ホイールは新型が良いね
あと本当にアブに黒がないんだ
なんで売れ筋と思われる組み合わせがないのだ?
後で追加されるか?
アブのシートが合皮 フロアマットが劣化 DOPのステアリング&シフトノブからパンチング仕様が消えたな
リアは白だといいかもね。
しかし、前期とそんな変わらないね
今回の目玉は、標準車パドルとLEDテールとリンクアップフリーくらいかな
スマートキー付けると運転席8ウェイパワーシートまで付くし
DQNホイール標準装備で、黒選べず紫パールになっちまう
サイドカーテン付けるとなぜか全部勝手に付くじゃねえか
それで、アブ白FFでDOPマットのみ総額475万とかw
新色微妙・・・
Mエアロに18インチつけるとナビやら色んなもんついてくる件
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 14:05:16.20 ID:ic8SoclA0
アブにカーテンエアバッグつけたら433万円www
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 14:30:04.24 ID:QeabLAUoi
やっぱりオプション抱き合わせクソ過ぎて萎えた〜
いつからオデッセイはそんなにプレミアムなクルマになったんだよw
不人気な理由がわかったよ
アブ4WDにカーテンエアバッグ付けていろいろつけたら515万!
泣けてくる!本革シートとリアエンタいらないのに。
後期型だと抱き合わせで自分が乗ってる前期と同じ構成はできないとか前からのユーザーに嬉しい心配り
無限のサイトも後期仕様になってるな
スポーツグリルがDQN化しててワロタw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 16:07:02.83 ID:09rA3U0B0
ますます不人気になりそうだな…
ホンダさん大丈夫?
Mエアロもアブも一番人気の黒が選べないってのは意味わかんねえよ
それになんでカーテンエアバッグ付けるとぞろぞろ他も付くんだよ
総額がふざけた金額になるんで呆れたぞw
中身考えたらオデッセイはそんな車じゃねえだろ
月販目標1,000台とかやる気なさすぎ
オーディオレスが2スピーカーってマジか
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:03:28.32 ID:QeabLAUoi
アブに乗りたい!
カーテンエアバッグも欲しい!
だが本革シートは要らん
621 :
sage:2011/10/06(木) 17:50:00.18 ID:pCbuwvif0
アブ ブルーステッチじゃなくなったんだ?
こんなに発表もったいぶった意味ってなに?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 18:12:18.21 ID:09rA3U0B0
何でこんなに売る気無いんだ?
あれだな、この程度のテコ入れではそれ程販売増につながる見込みはない
それならばアコード同様、なぜか勝手に納得して買ってくれる奇特な人に
ぼったくれるだけぼったくる、なんちゃってプレミアム商法w
次期型はエリシオンとの統合も踏まえて、価格帯を更に上げたいから
なるべくギャップを小さくしておきたいなんて思惑もあったりして。
前期乗りとしてここまで悔しくないチェンジも珍しい
もはや新車で買う気が起きん
一年後ぐらいにフル装備の中古狙うわ
しかし黒がグレード別って…
見た目がいいだけに惜しい
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:42:33.30 ID:rNyQCTHK0
ビチグソ・・・ヤロウ・・ドモ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 19:51:38.40 ID:kJF67Bw30
HPじっくり見たけど、メッキグリルとリアランプとガーニッシュが本体デザインと合ってなく、
しっくりこないな。
ミッションは、5ATか欠陥CVTのまんま
エンジンは、10年以上前のK24A
カーテンエアバッグは、本革シートとのセットOP扱い
なにこれ・・・・
オデッセイ アブソルート標準 295万円
オプション品 +カーテンエアバッグで433万円
クソワロタ
終わったな
オデッセイもw
エアウェイブに車名変更したら?
カーテンエアバッグを装備すると強制的に付いてくるOP品
・HDDインターナビ
・電動格納式リアエンターテイメントシステム(後部座席用のテレビ)
・マルチビューカメラシステム
・スマートキー
・トリプルゾーンコントロールエアコン(リアエアコン)
・電動シート(運転席)
・本革シートwithシートヒーター (※ただし助手席はヒーター無し)
カーテンエアバッグを親の仇とでも思ってるのか?ホンダは・・・
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:52:05.94 ID:09rA3U0B0
オデに400万以上とかないよなw
VWのミニバンでもお釣りくるわ
エルグランド 350Highway STAR Premium 433万円
標準装備品リスト
本革シート
運転席+助手席パワーシート
シートヒーター(運転席+助手席+2列目)
電動収納&復帰サードシート
カーテンエアバッグ
空気圧警報システム
最近のホンダはほんと保守的というか
魅力ないよな〜
現状のIMAも非力な電気ターボみたいだし
オデッセイクラスに乗せるにはダメなんだろうな
二代目までの初回コンセプトのみだな
オデッセイの良さも。
完全に、ドダッセイだわw
良かった。こんな車買わなくって。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:24:14.91 ID:zeQ2Et+J0
抱き合わせを増やすことででメーカーオプションのバージョン数低減。
→コスト削減に貢献。成果が出たので社内でのランクが上がりました。
・・・ユーザー無視もいいところだ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:27:52.19 ID:am3DUHjxO
家族の安全考えたらカーテンエアバッグは欠かせない
このふざけたセットOP何なの?
カーテンエアバッグ付けるだけで差額でミライースが二台買えるじゃん
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:42:02.59 ID:09rA3U0B0
Mエアロでもカーテンエアバッグつけたら本革にパワーシート、
トリプルエアコン、リアエンタ、スマートキーで諸経費込で400万超えw
流石にこの抱き合わせOPには怒りがこみ上げてくる。
金払わないユーザーは死んでイイって事だよね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:46:09.11 ID:kxGXnsdM0
アコードには標準
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:06:21.74 ID:xpaN6RTaO
>>641 スバル検討してんだけど、カーテンエアつける場合もろもろ付いてきて30万上乗せされるのを知って、ヒデー抱き合わせだな! と思ったんだが…
オデは買えないね…
エルグランドにすっかな
646 :
RB1前期:2011/10/06(木) 22:33:32.11 ID:5rNRQfGZ0
MCしたね、乗り換えようかな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 22:52:54.70 ID:cYJ/sI7NO
スマートキー『だけ』付けたいのに、なんでこんなに抱き合わせる?!
コストダウンしても無駄な物ばっかり付いてきたら意味ねぇ
よけいに売れなくなってさらにコストダウンか
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:14:46.51 ID:06nRuq8O0
>>647 Mにするとスマートキー標準だよ。
Mエアロにスマートキーついてたらなー
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:18:57.03 ID:XIVgObyC0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:33:14.80 ID:16gbCThL0
抱き合わせオプションほんとひどいね・・・・
Mエアロでマルチビューつけたいのに、つけると400万越え・・・
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:05:53.82 ID:zE5Teu1z0
俺、前期Mファインww
メーカーナビにマルチビュー付きで値引き後の総額265マン。
これぞオデらしい金額で、大満足www
フィットシャトル普通に見積もっても270万超えたのに安いな。
新型は黒だとリヤのランプとガーニッシュが微妙に合ってない気がする
前期の黒アブ乗ってるけど、
内装のアブ専用色はなかなかいいな。
でもそれ以外は・・・はっきり言ってゴミ。
MCと聞いてちょっとがっくりしてたが、完全にメシウマ状態だわw
オットセイはゴミと聞いて
だって褒めるべきところが殆ど無いw
良くしたはずのところが全部ダメになってるとか・・これ誰が買うんですか。
オデッセイ結構好きだからMCのタイミングで購入を検討してたんだけど
本当に何かしらオプション付けると恐ろしく高く付くね
こう言っちゃなんだが今のオデッセイの内容で軽く400万超えるようだと
ちょっと高過ぎるんじゃないかって気がするよ
これなら上級ミニバンや外車買った方が納得できる。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 02:26:38.34 ID:WjyeeGo1i
結局ホンダはオデッセイ売りたいの?
まともな人が考えたらこのOP設定はおかしいよね?
なんでユーザーに嫌がらせしてんのよ…
>>641 >金払わないユーザーは死んでイイって事だよね。
そんなの当たり前じゃないか。
私はお金払ってカーテンエアバッグを買いましたよ。
一応多人数乗るミニバンだし今時のMCならカーテンエアバッグくらい
標準装備でもいいくらいなんだけどなあ
かっこ良いとは言えないけど、トヨタジオ2.4やTouranは標準装備で300万くらい
エクシーガ2.0GT-AWDなんかカーテンエアバッグ付けても318万で、更にEyeSight付けて325万
酷すぎる抱き合わせオプションにアブ・Mエアロで黒選べないとか
これがホンダの低迷してる一因なんじゃないか
これじゃあたぶん新型CR-Vも似たようなもんなんだろうな。
買っててよかったMC前
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 04:14:11.28 ID:eHz4YPnx0
>>634 これってLi買ったら付いてくる物ばかりじゃね?
リアエンタテインメントシステムは俺も要らないけどさ
買ってよかったFC前
アブ欲しいと思ったが未だに5ATか・・・
Li買って社外エアロで我慢するか。
今の買いはMC前のデモカー落ちだね。
Mエアロ、マルチビュー付きで270万程度。オデアブも対して変わらない。
マルチビューいらんし
どっちかと言うと、今時HDD積んだ旧式ナビもいらん
社外のメモリーナビの方がいい
アブソルートにカーテンエアバッグ積んだだけのが欲しいけど、こんな酷いセットOPねーわw
ATも6ATになると思ってたけど、いまだに5ATのまんまとはなぁ
カーテンエアバッグなんて、247万円のマークXジオでも標準装備なのに・・・・orz
180万のウィッシュでも標準だな…
ホンダの6ATってレジェットだけか。
あれMの内装色が…なんでこんなに制約多い\(◎o◎)/
待っててガッカリするとは…
>>667 悪いことは言わんからカーテンエアバッグがそんなに欲しいならZio買っとけ
ただZioってプラットフォームはオーリスだから基本的な格が違うけどね
前期Mファインが勝ち組にみえるw
ジオは格好が悪すぎ
豚みたい
>>672 禿同wwwwwwwwwwwwwwwww
ホンダは安全装備を軽視しすぎだなw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 10:35:09.91 ID:ERGAV3r2O
オプション付けたら負けだな。ナビも非純正を工賃込みのが安いよね?
>>676 工賃も高いわ
ナビぐらい自分で付けられるだろ
内装の外し方なんざ
みんカラに腐る程あるし
Mのクリスタルブラック欲しいし…
Mエアロの黒内装も欲しいし…
そりゃあアホンダって言われるよ
>>675 北米主力車種じゃないと手抜き傾向にあるね
トヨタも同じだけど
>>661 CRVは北米主力機種だからそれなりに気合い入ってるはず
日本仕様はオマケだけどw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:49:51.81 ID:dLLdq08q0
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:37:52.21 ID:wUOycZ17I
ユーザーから批判が出たからって
このOP設定をホンダが見直す可能性は有るのだろうか…
最近MCしたアクセラは215万で6AT,カーテンエアバック付きだと言うのに
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 14:30:35.32 ID:v3fGmCk90
さすがにもう本田を擁護出来ないぞ…。
糞すぎてワロタ
何のためのMCだよw
MPVがSKY積んできたら詰むだろ、これ
1年経ったらマルチナビパッケージと称した年改でいろいろオプショの選択肢増やすんじゃない?
1年後じゃ、もう誰も見向きもしてくれんだろうけどね…。いい車なのに…残念。。。
非純正ナビとかデザイン的に論外だな
将来的にエリシオンと統合されエスティマみたいな車両が登場するんだろうな。
オデッセイとステップワゴンスパーダと、どっちを買うかずっと踏ん切りがつかなかったけど、
これでやっとオデッセイが対象から外れました。
本当にありが(ry
>>685 5年以内くらいで乗り替えるならいいけど長く乗るなら2DINごと交換できたほうがいいけどな
まあ5年以上乗る奴いないか
ホンダは体力的に
国内は軽とFITベースのシリーズ以外は放置プレイなのかもしれない
精々上限はステップワゴンまでかもね
まあ値段高いほうがDQNが乗れなくていいじゃないっすか?
たぶん一年後くらいにお得なパッケージが出るだろうが
もうその頃はモデル末期で、旧型改良エンジンに5ATじゃ買う気しねえよ
MC前中古で何年か乗った方が良さそうだな。
2011年、韓国メーカーですら上級モデルは8ATになってて
安いデミオみたいなコンパクトですら6ATとかなのに、今更5ATとかありえねー
しかもエンジンは旧型K24A
2000年に出たK型エンジンを、どんだけ焼き直せば気が済むんだ・・・・
新型エンジン+6ATや7ATが、新型CR-Vに乗ってなかったら本気でオワコンになるぞ。
最近は、軽自動車に力入れてV字回復とか言ってるけど、今更CVT採用してエンジン新しくした所で
スズキやダイハツの2006年前後と同等レベルだというのに、どうやってV字回復する気なんだ?
450万あったらCクラスや3のワゴンやクラアスも買えるのな・・
最後の最後にアブソルートブラックスペシャルが待ち構えてそうだな
黒が選べないからしょうがなく白にしてDOPマットのみの最小構成
Mエアロ白DOPマットのみ、
1.スマートキーが欲しい場合(総額352万)
2.カーテンエアバックが欲しい場合(総額420万)
アブ白DOPマットのみ
1.スマートキーが欲しい場合(総額380万)
2.カーテンエアバックが欲しい場合(総額475万)
誰が中身古臭いオデッセイにこんなに払うんだよ
変わり者以外は他の車買うだろw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:23:24.34 ID:wUOycZ17I
正直、オデッセイと言うかミニバンに400万以上は出したくないよ。
カーテンエアバッグは必須だし。
475万とかVWのゴルフトゥーランどころかシャランでもお釣りくるわ。
>>694 新型CR-Vは残念ながら5ATらしいよ
国内専用廉価グレードには2LのCVT版があるらしいけど
割とマジでホンダの数年後が心配だ
みんな多段化ATを有り難がるけど機械的なロスが増えたりすることは分かってるのかな
多段化ATを求めるくらいならDCTが良いと思うのだけど
カーテンエアバック付けて400万超えとかありえねぇw
これ売る気ないだろ。買うやつはよっぽどの酔狂だな。
400万出すなら他の車買うわw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:59:45.99 ID:Z/M+ds0t0
ユーザーをバカにし過ぎ
客相にクレーム入れていいだろ
ホントこのOP設定考えたやつ頭おかしいね
>>701 こんな所じゃなくて全世界の主要メーカー経営者や技術者に訴えてこいよw
DCTも欲しいが、まずは多段ATくらい実用化できてないとしょうがない
5ATが6ATになったところで大して商品力は上がらんでしょ
他メーカーが多段化しているのは優れたCVTを作る技術や特許持って無いからだよ。
まあ、オデもCVTは微妙だしな
>>700 マジかよ・・・・
2LがR20Aで、従来のCVTとかなら
それ何てクロスロード?だな・・・・
>>705 商品力が上がるとか上がらないじゃなくて
今時、5ATじゃ購入検討の土俵にすら上がれない
なんかもうスバル以下だな
スズキみたいにコンパクト専門メーカーに
なり下がるかもな
もうトランスミッションの自社製造止めてアイシンあたりから購入すればいいよ。
オデごときに300万も使うくらいなら、外車ステワゴンの方が100倍満足するかも・・・
3列目を使わない乗り方なら、オデは絶対に候補に入れては後悔するな。
MC前は欧州ワゴン欲しくても予算が100万足りない人に丁度よかったんだが・・・
価格だけ追いついたな。
トヨタの8ATの車も持ってるんだけど、
正直アブソも、6ぐらいあると良かったなぁ
ATとしてはシフトショックも少ないし、
パドルのレスポンスもいいと思う
CVTだから問題ないんじゃない?
使われてるCVTの耐久性が問題にされてるけど、今のRB1の多くが
10万km超えてくる頃にならないと分からないしRB1がダメでもRB3は大丈夫かもしれないしね
もし故障も少ないCVTだったとしたら多段ATより先進的な技術を使いこなしてるって事になる
虻は元々求めるモノが違う人が選択するものなのでATにしてるんでしょうね
酷く踏み込む人もいそうだし、そういう使い方で壊れない程の自信はないのかも知れないw
だいたい この車の顔はなにが面白くなくて
こんなイカった顔してん?
高すぎてすっぱい葡萄になっちゃった
こりゃしばらくは叩かれるな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 16:55:47.57 ID:ffvMOS+s0
シビックタイプR(FD2)のホイールをはかせたいのですが、オフセット値が気になります。
実際に履かれている方のインプレをお教え下さい。
>>717 オデッセイにRのホイールって…
すげーキモい
同じプレミアムブラキッシュパールでも車種によって違いってあるのかな
フリードだと黒のほうが強く見えるけど、オデのカタログではほぼ紫に見える
意識して色味を加工してんのかな
シビック:葬式完了
オデッセイ:葬式実施中
CR-V:葬式予定
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:55:44.78 ID:GLUW760k0
夕べはキムチ鍋で一杯やりました(^^)
やっぱり鍋は、体も温まるし、おいしいので
これからの季節にはもってこいの料理ですね!
しかし何でいつもエノキだけは消化されずに
そのままケツメドから茶色くなって出てくるのかね・・・?
>>721 今のオデッセイスレの雰囲気にふさわしい
ほのぼのとした話題ですねw
>>720 >CR-V:葬式予定
ところが世界一売れてるSUVはCRVなのであった
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:39:35.40 ID:f3Se9wvs0
事故った事が無いからわかんないんだけど
もしもの時はやっぱりサイド&カーテンエアバッグって必須?
725 :
546:2011/10/08(土) 22:50:06.02 ID:q/aiFJu+0
>>724 無いよりあったほうがいいのではないですか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:56:55.09 ID:TuH0xrSeO
>>724 楽に死ねるか苦しんで死ぬかの違いだから好みなんじゃね?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:08:11.09 ID:5L/lWBqHO
>>724 付けなかったら、家族が死んだり程度の一生モノの後悔をする可能性があるだけのことだから、好みじゃね?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:13:01.51 ID:F3yFbd5WI
>>724 クルマ社会のヨーロッパでの普及率が高いことからその高い有効性がわかるだろう。
たかが百数十万と家族の命、天秤にかけるまでもない。
まぁ百数十万するのがおかしい訳だが。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:15:18.83 ID:TuH0xrSeO
えっ?サイドエアバックってそんな高いの
まっさかー
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:27:35.69 ID:f3Se9wvs0
やっぱりカーテンエアバッグ要るね〜
しかし酷い抱き合わせだ…
カーテンエアバッグの為に酷い出費だわ
出会い頭だと横から当てられること多いからな
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 00:59:21.31 ID:MQ3C9kheI
ホントに実際にココまでカーテンエアバッグが理想的な働きをするかわからんが
必須だな。何故ホンダはココまでカーテンエアバッグを装着させるのを嫌がるのか?
横から突っ込んでくるDQNミニバンはオデやらヴェルファイアが多いだろうな。
実際のところ、オデってそんなにDQNか?
別車種載ってたときも、煽られたこともないし、走行車線をゆったりと走ってることが多いと思うんだが。
このスレみてたら
カーテンエアバックが凄いものに見えてきた
次の車では(オデッセイ以外で)検討してみるか
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 02:59:01.97 ID:MQ3C9kheI
オデも平日なんかは主婦の足だからRB1のDQN仕様でもゆっくりだな。
ダンナのDQN車を主婦が運転している……そのギャップがまたイイよね!
>>736 土日は目を逆3角形にしたパパが右腕ストレート、左肘直角タバコ持ちで
オラオラ運転・・
この車に限った事じゃないけど、子供乗っけてる車に限ってこんなのが増えた気がする
ガキはもれなくジャンボカット
そういえばMC前にインテリアの質感アップとか言ってたけど、
WEBやカタログ見る限りではそうは思えないのは俺だけ??
今日カタログ届いたが、車内の質感悪くないよ。少なくとも後退はしてないと思う。
確かに後退はしてない。でもアップもしてない。
テールライトの間の銀色のやつ要らないんだけど・・・
どこかのメーカーからカラードガーニッシュとか出るよきっとw
まぁ前期がこんなに人気無いと後期の部品がどれだけ出るかわからんがな
後期はテールにすごい違和感を感じたんだけど、
テールランプが前期に比べて大きく(長く)なってるんだね。
前期と同じ大きさでLED化だったら、それほど違和感なかったかもしれないけど…。
俺個人的な好みとしては、前期のままLEDにして欲しかったよ
でも、ブツブツじゃなくて上品なやつ
フォグ周りもちょっと寂しいかな。
バンパー形状も同じっぽいし。本当にマイナーだね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 19:15:38.23 ID:MQ3C9kheI
さっさと前期買っときゃ良かったわ
カラー半分は有料色とはな
まあ上手く値引き材料にもってくんだろうが
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 20:08:41.32 ID:Alo6KqmI0
メーカーナビと左右前後のカメラをつけるともれなくリアモニターと革シートの抱き合わせなんだね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:51:22.76 ID:8l/UfyZB0
オプションの抱き合わせクソすぎだよなw
オプションは泣く泣くあきらめるとして
アブもMエアロも黒選べないってどうなのよ
紫だの茶なんて趣味悪すぎだろ
特にアブのDQNホイールにクリアテールに紫ラメコンボw
数年後中古で特殊な方に好まれそう
国産ミニバンで
横滑り防止装置、サイド&カーテンエアバッグが全グレード標準装備となるのは
アルファード&ヴェルファイア
マークXジオ
ウィッシュ
エルグランド
たったこれだけ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 02:10:02.72 ID:it2bFf3SI
標準でなくても良いから
適正価格でオプション設定しろって言う。
50万位でカーテンエアバッグの設定して欲しい。
1ヶ月悩んだ結果、前期のアブを買う運びとなりました。
新車見積値引き後との差が130万でました。
後悔するとこは前期を新車にて購入しなかった事です。
どうしてもSRが欲しかったしオプションのセットもきにいらなかった…
差額で別に軽を買うとします。
MC後のオデに470の価値は見つけれなかった…
もっとお金持ちなら気にならないんだろうけど………
大切に乗ります!!
プレミアムミスティックナイトパールは何で無くなったの?
震災で顔料メーカーにも被害があって、色によっては
変更をせざるをえなかったって話もある
ディープボルドーなんかもそう
>>757 50万円でカーテンエアバッグはボッタくりだろ・・・
マツダのプレマシーだと、カーテンエアバッグとサイドエアバッグの追加で+94,500円だぜ・・・・
>>758 フロントは、メッキが増えただけでぜんぜんかわらん
エスティマは84000円だったかなカーテンエアバッグ
そもそも50万円でもありえないよ
ましてやオデの100万以上とかもう訴えられるレベル。
インサイトに見えて何か問題でもあるのかなぁ?
インサイトにしか見えなくはないよな
インサイトにしか見えないなんて幸せだなw
オデッセイ買ってもインサイト買っても同じ幸せが感じられるじゃない
安いし、インサイト買えばいいと思うよ
インサイトのスレの探し方は分かるよね?
このスレの人って少しでも自分の車がディスられたらすぐムキになるよねww
やっぱ超不人気車乗りは一般人とは感覚が違うんだねww
ただフロントがインサイトに似てるって意味で言っただけなのに、
どう解釈したらインサイトスレ行けってなるんだよww
まじきもいわ氏ね
770 :
↑:2011/10/10(月) 10:33:47.92 ID:1qfAxp1k0
と池沼がほざいておりますwあうあうw
あうあうって何?ww
基地外がうなってるww
気持ちわる〜
池沼のお前のことだよw → ID:2vh58swF0
>>771 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/10(月) 10:36:54.40 ID:2vh58swF0 [3/3]
あうあうあうあう?ww
あうあうあうあうあうあうww
あうあう〜
意味わからんwww
>>773 良かったじゃないか、最高の褒め言葉だよ、ピネルの君には、ID:2vh58swF0さんw
>>773 いや、お前の方がおかしいわ
とりあえず一生ROMれ
get
現行乗りの一部のおっさんはは本当に救いようがないわw
まさかインサイトに似てるって言っただけで池沼扱いされるとは思わなかったw
匿名で書き込める2chでは強気のキモオタww
氏ねばいいのにww
じゃあねー
>>778 わざわざオデ板きてるあうあうがキモオタとか言ってるなよ。自分が見えない池沼は見苦しいのう。あうあうww
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:02:16.60 ID:YMdE/nH20
MCで燃費は向上とかしてんの?
それは無し?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:36:46.08 ID:xo19PAFK0
おまえら、なんだかんだいってオデッセイ好きだなw
RB1に乗ってるからなw好きだよw
>>782は何をしにわざわざオデッセイのスレまで来てるわけ?
好きな人が書いてるに決まってるのに、オデッセイスレに来てそれ言わなきゃいけないか?
スポ少で野球やってるとこ行って「野球やってるよw野球好きなんだなw」
そりゃそうでしょうwww
オデッセイのスレなんだから
オデッセイ好きと書いて何の問題も無い。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 16:11:18.36 ID:xo19PAFK0
それにしてもカーテンエアバッグと本革を分けてほしい、一緒にするメリットがあるんかな?
787 :
sage:2011/10/10(月) 16:49:04.87 ID:yqYgFtu20
MC前のアブを買ったんだけど、デラの営業と話していた時に
カーテンエアバックつける人は2列目の安全を気にする
子持ちが多いから、リアエンターテイメントシステムと
抱き合わせにしてるって説明された
マーケティングと生産性から、抱き合わせにしているんだろうけど
安全性については深く考えないメーカーだからしょうがないか…
本革どころか、
カーテンエアバッグを、純正ナビとか後部用テレビとか後部用エアコンと一緒にする理由が一切わからん
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 17:41:19.83 ID:LYbqztJK0
セルフ見積もりしてみたけど、こりゃひどいなwwwwwww
Mエアロでナビつけて、それなりのOPつけたら430マン越えwwwww
許せないのは、フロアマットのプレミアム?で68000円だとさww
マットに7マン近く???????
社外品で良いのが3マンで買えるからやめるべき
ドラクエ商法イクナイ
くそだせええええええ。
てかオデッセイすらあんまり見なくなってきたw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:07:17.39 ID:Patlaf/10
マット、無限の方が安いし
つーかどこが68000円なんだか
3列シートの車なら普通の値段だな
フロアマットスタンダード¥48,300
フロアマットプレミアム ¥61,950
しかし超売れてないね。
ミニバンとしては中途半端な広さと高さだしコンパクトかトールミニバンに行くからじゃない
だから売れてなくて結構!結構!
超絶不人気で早く販売を終わりにして欲しい。
これ以上DQNに流れたらたまったもんじゃない。
オデッセイすら買えないアンチが湧いてきたぞw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:17:24.30 ID:7qOkNIv7I
しょーがなく三列ミニバンにするしかない。
けれどスポーティなクルマが欲しい人。
そんな人はもう居ないのか?
もうセカンドカーをもう一台買うしかないか…
2スピーカーが標準
嫌ならプレミアムなMOPナビを付けるしかない
>>800 うわぁ・・・マジじゃん
最低でも4スピーカーだろ
RB1の虻に乗ってる者です。
車ぶつけられて修理出しにD行ったらカタログくれた。(修理しちゃったけど)
最初は興味なかったけど、見てたら欲しくなってきた。
Mファイン+マルチナビの俺って勝ち組?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:28:30.07 ID:+AsbPRpd0
今週中にはデーラーに展示されるらしいけど・・・
実物見れば当然早く欲しくなるよね。
納車が待ちどおしいなあ〜
みんな、抱き合わせオプションむかつくだろ色の制限とかも
客相やディラーにガンガン文句言えよ
業界相場から著しく外れ、結果的に100万以上払わされるこれほど酷い抱き合わせ販売だと
私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律に引っかかるのでないですかってな
セーフでも騒がれたらホンダにダメージあるからよ
声が多くなれば改善される可能性は高くなる。
もう何もできずあきらめるしかない時代じゃないだろ
無理
青山に展示してあった。
意外に良かったところ:18インチホイール
残念だったところ:リアのメッキガーニッシュ、ダッシュボードの空調ボタン周りの銀色のプラスチック
目立たなかったところ:フロントグリルのメッキ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:14:44.98 ID:K+Fkazoo0
>>805 まったくその通りだな!
だがディーラーに文句言ってホンダに伝わるの時間かかりそう
客相の方が早いんじゃない
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:59:55.53 ID:JwTKmkKM0
カーテンエアバックって後付できるのかな?
どっかのショップで『後付商売』やってないかな?
上でも50万でとか言っていた人いたから
15万くらいでやったらけっこういけるのでは?
もともと万が一の事故にしか動かないし、自己責任でも良いなあ。
だれか創めてくれんかな。。
MS 242
M 272
Mエアロ 276
アブ 292
Li 412
安全装備、贅沢装備満載のLiマジオススメ!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 07:24:28.30 ID:WGFbBF8g0
0〜2年落ちの中古車を検索してみ??
良い物件がたくさんあるし、ほとんどが総額250万で買える
こんなクソOPを買わされてまで後期に魅力あるか??
2スピーカーってw
軽自動車かよwww
フィット級や軽ならともかくミニバンでリアスピーカーなしとか酷いなw
>>805 国産メーカーは全部セットオプションじゃない?(大衆車)
見込み生産をするから効率良く生産できる
一々受注生産だと納期は遅れるし
生産効率下がって値段にも掛かってくると思うよ
>>805 船とかの値段みてみると分かるけど
ゴミみたいなアルミボートでも色々付けると直ぐ100万越える
(色々と言ってもエアコンだのステレオだのは無い)
いかに大量生産で効率の高い国産車が安いかが分かると思うよ
契約してきた
虻ブラキッシュナイトパール
MOP ナビのみ
DOP フットライト、ドアバイザー、サイドステップガーニッシュ、グラスコーティングで下取りなしで値引き25万だった。アルミホイールカタログで見たけどDQNていうほどじゃなくね?
>>817 おめでとさん。
アブならば極めて妥当な組み合わせ設定ですな。
オレもマルチビューとカーテンエアバッグをあきらめきれれば。。。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 13:31:15.79 ID:JFmRg38j0
前期アブ(社外ナビ・ポリッシュドメタル)乗りだが
--後期羨ましい点--
・ECONボタン
・内装プラ部分が黒
・フロント銀ピカ
--前期買っといて良かった点--
・カラーの選択肢が・・アブで黒、ポリッシュドメタルが無いなんて
・アルミホイール
・テールランプ
・リア銀ピカ
弟が残クレでのオデッセイ購入を検討してるんだが
メリット、デメリットを誰か教えてくれ
俺は車に詳しくないんだ
メリットはDで聞いてきたであろう事がメリット(Dはメリットしか言わないだろうから)
デメリットはローン終了時に継続して乗るなら残金を一括で払わないといけない(分割も出来るけどかなり暴利)
5年で乗り換えるっていう気持ちで買うなら下取り査定が確定(市場価格に関係なく買った時の残分=査定額)
してるので安心して乗られるけど、走行距離気にしなきゃいけないから自由とはいかない。
使い方や乗る期間を限定しても良いなら残クレは検討しても良いと思う
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 13:45:44.37 ID:jvpuadLl0
残クレのメリットはまず金利が通常ローンより安いということ
よってワンランク上の車やグレードが狙えるようになる
デメリットは距離多く乗る人は手放すときに査定額が下がる
よく低金利キャンペーンとかやるから買うタイミングは気をつけて
>>815 >>816 全く言ってる事がおかしい
同業他社メーカーは標準装備もしくはオプション10万前後で付けられる
他でもセットオプションはあるが、オデッセイクラスで100万以上になるケースは無い
生産効率がどうこうは、企業側の論理であり消費者には全く関係ない
また、船とか持ち出す時点で、詭弁のなんちゃらに他ならない
国産大衆車で、オプション抱き合わせ100万以上が当たり前なら
あなたの主張はわからないでもないが、今回はあまりに酷すぎ
あまり張り切ると工作員認定されるよw
>>824 お客相談室にでも電話するといい
世間知らずちゃん
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:02:48.32 ID:FFhQh7VnI
取り敢えず客相にエアバッグの抱き合わせのクレームの電話なりメールするか。
黒が選べないなんてw
契約した
グレード MS
MOP なし
DOP フロアマット(スタンダード)、ドアバイザー、マッドガード、フォグライト
下手糞棒、リアセンサー、マルチメディアCDチューナー
下取り0円、支払い総額290万円
>>825 俺も製造業の端くれだから生産効率のくだりはわかるし
このスレ住民もそんな事は充分承知の上だよ
それを踏まえても100万はねえだろって話でな
捨てセリフよりまともな反論しろよw
斜めに読んだだけだけど、安全装備に関してはどんなグレードでも
個別に選択できるようにするべきだと思った。
明日はこのネタで社用車の営業をいじめようと思う。
8台一気に入れ替えだから、少しは効果あるかな?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 20:19:17.64 ID:WGFbBF8g0
>>825 >世間知らずちゃん
てことは、今回のOP抱き合わせはお前にとっては違和感なく当然なのか・・・
オカシイ感覚だなww
RB1の時、前期の時、サイドエアバッグをオプション装着した人に会ったことない。抱き合わせになったとたんに購入希望者が続出ってどういうことだろね。
>>829 だったら買わなければいいじゃん
オデッセイ購入義務でもあるのかい?
続き、結局買えない人の「買わない」って言えるいい口実ができたんだね。良かったね。
そんな話じゃなくて、人命の為のものを選びにくくする会社ってのはどうなの?ってこと。
選べようが、選べまいが、誰も買わないから選択の幅を狭める。売り手からしたら当然。
サイドエアバッグと、スマートキーが同じ価格でオプション設定されていたとしたら、
販売比率は1:99位じゃないかな。実際のところ。
だからここでサイドエアバッグの話題をいつまでも引っ張ってるのは、、、、
やめとこ。
屁理屈並べて苦しい言い訳しても無駄よ
どうせ数出ないなら標準装備を減らしてオプション扱いにし
サイドエアバッグ付けるくらいの人ならぼったくってやれ作戦だろ
その加減も限度超えて100万以上なんてどこのプレミア高級車メーカーだよ
おかしいもんはおかしいって声を上げないと
次のCR-Vだってその次だってやり出すんじゃねえの。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:09:33.18 ID:WGFbBF8g0
乗ったらわかるけど、オデなんて薄っぺらいFF貨物車そのもの。
こんなのに400万なんて有りえない。
ウィッシュやストリムを少しだけ上品にした程度。
せいぜい300万前半の車。
>>837 言いたいことはわかるが、じゃ400万以上出すような車か?
しかも他メーカーではサイドエアバッグは付いて当たり前な装備になろうとしている。
この車で400万円以上した!て言った所で、酔狂としか思われんぞ。
オデは良くも悪くもコミコミ300万くらいが丁度いい車だよ。
>>838 次のCR-Vもほぼ同じです。ちょっと内容が違う程度。
>>839 オデッセイは240万位からあります。今回のMSにはVSAも付きますし、かなりCP高いとおもうんですがねえ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:33:21.66 ID:MAoBj8E7O
>>837 いざってときを考えるとカーテンエア無しには出来ない、と思うひとも多いんでは…
トヨタはカーテンエアだけを六万とかで付けれるんだよな。ま、肝心の車がカスだから意味ないけど。
>>841 ちょっと待ったw
新型CR-Vの内容で、なんでそこまで言い切れるのかは突っ込まないが
ほぼ同じってどう言う事?
やっぱりオプション抱き合わせで100万円コース?
それとも、現行モデルとほぼ同じって意味かい?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:45:23.18 ID:R7GRyot40
なんかアブにカーテンエアバッグつけて買おうかと本気で思ってたけど、
冷静に考えたらオデに税金その他込470万とか無いよなw
クレイジーだった…
>>844 D
に行って資料見せてもらったらいいよ。オプションの組み合わせの表が有ります。値段はまだ不明です。
車こすられたのでディーラーにいったら
ただで磨いてきれいにしてくれた
ありがとう東京中央
どうしてこうなった
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:22:14.40 ID:ITYzMujv0
おいおい ホンダ暗に破産って方向進んでんじゃねーだろうな。
やばいぞ。
>>845 470万出すなら7座捨てて320iツーリング買う。
装備と価格見てみ?笑っちゃうから。
前期Mエアロ乗りだが、新型のカタログ貰ってきた。
パドルシフトは羨ましいが、エクステリアデザインは前期がの方が好み。
Mエアロの場合、相変わらずスマートキーは純正ナビと抱き合わせなのね。
(自分は純正ナビを付けたくないためにスマートキーを諦めたんで・・・。)
新型の無限のグリルが凄い格好良いんだが、ウチのオデに装着できるかな?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:44:47.53 ID:b8PNy7mLO
ナビと抱き合わせ…?一番困るだろ。
カーテンエアバッグといいホンダ本当になりふり構わないな…やっぱりやばいのかね?
>>850 モデル末期の320ツーリングとか止めた方が…
下取り二束三文でっせw
CクラスワゴンかA4アバンテの方が無難
A4アバンテって?
RB3前期乗りだが過去にホンダ他車種を検討したときに抱き合わせOPが嫌で買わなかったこともあり
嫌なら買わなければよいだけ
ホンダ「嫌なら買うな」
フ○テレビ「嫌なら見るな」
ウジテレビ市ね
>>856 お前もそんな意味もない余計な事は黙ってればよいだけなのにな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 11:59:42.05 ID:AtA9D+LCO
契約してきました。
Mエアロ
OP
ドアバイザー フロアマット コーティング 冬タイヤ
総額330万
値引きは約30万で300万を切りました。
ナビは使い方を考慮し、カロMRZ99+バックカメラを取り付け。
マルチビュー、サイドエアバックが欲しかったが、やはり高いのでやめました。
Li買えばいいのに・・・
Liの割合は1%未満でそ
>>861 ????
>>860は価格的に価値観が違うからLiは避けたんだろうよ
無意味なレスすんな
前期アブソ糊です
MOPナビとスマートキーはとってもいいと思う
リアエンタは家族は喜んでるな
カーテンエアバッグは俺は最初っから興味ナシ
オレも前期アブでリアエンタ付けたんだけど一応カーテンエアバッグは検討してみたんだ
でもリアエンタでカーテンエアバッグだと全OP付いちゃうんでやめた
後悔はしていない
12月納車の予定だったけど、ディーラーが見込発注してたのと同じだったから今月中の納車って連絡あったヽ(^ω^)ノ
スマートキーなしだとリモコンキーですか?
スマートキーって持っているだけでエンジンかかるってものでしょ?
アイフォン4Sくらい中身が変化してたらホンダ見直したのに
>>867 持ってるだけじゃかからん
ノブ回さないと。
ただ鍵を差し込む必要はないから
もうキーレスには戻れない
>>869 だな
鞄に入れっぱなしでもいけるから楽すぎ
>>860 スピーカー二個のままなんですか?
増やします?
前期のマルチナビPって本当にお得だったんだね。
Mエアロ&マルチナビP
MOP=スマートキー
DOP=フロアマット+ラゲッジマット+ドアバイザー+デイナイトミラー+オートドアミラー
+フットライト+グラスコートNEO
これだけ付けても総額330万くらいだったよ。
でも正直パドルシフトは羨ましいなぁ。
フットライトとグラスコートとラゲッジマッドとエアロ抜けば298万円だったよ
>>871 スピーカーはとりあえず2個です。
ほぼ嫁と子どもしか一緒に乗らないので。
物足りなかったら、社外品でも付けようかと。
一文抜けてました…。
嫁と子どもしか乗らないので後ろは必要ないし、あまり音にもこだわらないので
です。
契約しました。ビンボーなのでMSにしました
MOP:ナビ(リンクアップフリーとセンターテーブルがほしくて、かつ
もっこりナビは嫌だったので)
DOP:フロアマット、フォグ、フロントセンサ、ライセンスフレーム
マッドガード、R連動ミラー
経費込額面275万でしたが、15年乗ったRA1を7万で下取りしたことに
してほしいとのことで、実質は268万でした。
マルチビューも、エアカーテンも、スマートキーもいらないと割り
切れば、VSAもついてるし、結構お買い得では?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 07:36:07.89 ID:0vuGJ8E+0
>>876 こういう割り切りが一番お買い得なんだけどね
でもメーカーとしてはLiを買って欲しい
抱き合わせOPにしてもどっちかというとLiからの派生だよね
アルミ製タイヤでは乗り心地悪そう
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ',
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
| ', `、 ヽ ! } .}
', ', '、 ヽ ./ ! .|
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
`、 '、 ' 、 / .,'
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
\ ヾヾヾヾヾ \ /
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
`' - .,,_ _,. - ''"
`"'' '' '' ""
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 17:07:36.89 ID:GmvDWVxxI
Mエアロでカーテンエアバッグつけたら18インチホイール選べないのはどうしてなの?
>>882 他所で買えってことだよ
言わせんな恥ずかしい
MSってそのままじゃ恥ずかしくて乗れないような…。275万ならストリームの2.0RSZが買えるし、今ならシャトルの方がよくない?
そう思うならそっち買えば?WISHという手もあるぞ
俺はその中ならオデ以外ないなw最低グレードだとしても
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 00:14:49.05 ID:euLmOyu60
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 00:16:32.23 ID:eMd6i8Ry0
>>882 どうしても何もない。
ホンダだからだ。
ただそれだけ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 00:32:06.37 ID:1tB8ZRDU0
>>878 割り切りればお買い得なのはわかるが、
抱き合わせOPのせいで購入を見合わせたっていうのが、
自分も含めて散見されるのは、メーカーの戦略として失敗ではないかな。
抱き合わせするなら値段下げてお手頃感出さないと売れないよな
ジャパネットたかた みたいにw
>>885 同意
だから前期のMファインは最強のコスパだったww
前期のMファインっていくらだったの?
893 :
890:2011/10/14(金) 17:23:53.57 ID:j5jzGcIZ0
>>891 俺??
補助金・減税の絡みもあったけど、最終的に265万。
OPはメーカーナビ(マルチビュー付き)、バイザー、ラゲッジトレイくらいかな。
RB1のワイパーは見た目ドン臭いから変えようと思ってみんから見てたんだけど
みんなわざわざアームをストリームとかBOXYとかにしてたんだけどなんで?
アームごと変えるならRB3のやつをそのままつければいいんじゃないの?
教えてエライ人!
ごめんスレチ。釣ってくる・・
>>884 シャトルも乗ってみたけど、別のモノだった。
ストリームもなんかおもちゃっぽかった。
鶏口牛後というけれど、でもやっぱ牛は鳥とは違う・・・
>>868 外見より、中身が大事だよな・・・
外装とかそのまんまでいいから
中身(エンジンとかミッションとか)を改善して欲しい
名前をオデッセイ4Sにでもすればよい
某パンツ芸人がイベントで、オデッセイPRしてたね。売れる?売れない?売れそうで、売れない…。
ミッションに関しては、今のATは特許が切れればPDKへ移行するだろうから
いま、多段化してペイ出来るかどうか疑問。
もっともこのパワーだと、5速ATで充分なんだけどな・・・。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 18:20:12.63 ID:rgBGwlOfI
全く盛り上がらないオデッセイ板……
来年1月にHONDAから新車が出る?みたい
来年1月にHONDAから新車?がでるらしい
連投すまん
Mエアロで黒の設定がないなんて。
なんかお勧めの電装品ないかな?
前期乗りの感想。
サイドカメラは全く使いません。
でもフロントから駐車する我が家では絶対にフロントカメラは使います。
前方感覚が得意な人は、マルチビューは要らないかもね。
左前にポールでも立てればカメラは要らないだろうし。
それにしても後期のOP設定はひどいですねww
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 23:12:24.03 ID:GR+YTTw70
定期点検パックはつけた方が良いのかいらんのか悩む…
アブに黒がないwアホか
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 07:44:55.88 ID:LEqCB3x6O
茶の実物みたいな
パンフだとかなりいい色なんだけどだれか茶色かったやついない?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 08:18:53.55 ID:kv9WkcPp0
>>909 あ、やっぱり?
悩んでたけど外すわ〜
いちいちきっちり点検面倒臭い
>>910 黒がよかったのですが、選べなかったので茶色かいました。
発表前に注文したのでカタログの雰囲気で。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 08:47:44.86 ID:kv9WkcPp0
>>910 色見本で見せてもらったら、そんなに茶色ではなかったですよ。
太陽光で見ると明るく見えるけど、日陰だと黒っぽく見える。
黒の色見本と並べるとパール効果なのか深みがあって良い色でした。
ディーラーで茶のアブソが置いてたので現物確認してきました。
やっぱり日陰でも日向でも茶は茶でした。
自分にはナシでした。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 15:33:00.73 ID:ua8uDAtoO
後期アブは白しかあり得ないと思う
後期アブがあり得ないのかも
クリアテールイラネ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:09:51.99 ID:eqyD3Lju0
本日Mエアロのブラキッシュパールで納車。
思ったより紫が強調されてなくて安堵した。
3代目後期アブのナイトホークブラックパールと、極端にそんなに変わりないような?
見る角度や日の当たり具合によって若干紫に見える程度かな?
因みにオプションは
サイドステップガーニッシュ、スポーツペダル、フットライト、ドアバイザー。
残念なのはコンソールアームレストがオプションで無い事。
今日が納車っていつ判子押したの?
当方は発表前だったけど虻頼んだら12月になるって言われた
>>919 発表前の9月11日に発注。
最初は11月中旬みたいな事を言われたけど、予定より早まった感じ。
>>918 実車がディーラーにあったんで見たがいい色だね
俺はMの黒にしたけど、あの色ならMエアロにしてもよかったと思った
結局、テレビCMはなし??
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 07:45:27.56 ID:cy2vFmxhO
>>919 うちはMエアロ ブラキッシュパールで発表後の10月8日契約。
11月5日か6日に納車予定です。
先週、ディーラーでブラキッシュパールのアブを見ましたがカタログのように紫っぽくなかったので安心。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 08:15:54.57 ID:46cKH+HUO
Li契約したが500万円近くになった
クラウンのが良かった気が…
>Li契約したが500万円近くになった
諸費用引いて、車体が230万で装備が240万て感じだな・・・・
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 08:53:07.97 ID:sqKV8xMoO
むしろ車がオプションですか…
すごい商売だな。
下取り半額コース…?
後期カーテン付き=フルオプションなMエアロか虻を来年中古で狙うことにした。
250万くらいで買えそうな気がするw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 12:06:48.69 ID:XrD6b2je0
鬼が笑うで
こやつめハハハ
MCでツブツブLEDテールランプに戻しちゃったのかよ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:23:55.14 ID:GlljTCSo0
テールをLEDにすると数十メートルですが燃費が悪くなるという問題は今回クリアされたんでしょうか。開発者の方がそこまで燃費にこだわってあえてLED化しなかったと雑誌でおっしゃっていたことを記憶していますが。
>>932 バカじゃねーのか?方便に決まってるだろ
テールランプの重量とか消費電力がどんだけ変わるんだよ?
方便なら方便で貫き通せってことだろ
少なくても4代目では
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:16:33.03 ID:fDIi0m1y0
そのとおり。
嘘なら嘘で貫いて欲しかったということです。
会社を代表しての開発責任者としての発言としてまったく重みがありません
し、どうせ一般ユーザーには技術的なことはわからないだろうと軽く見下ろ
されている感じさえします。マツダスカイアクティブ見下し発言や盆栽バイ
ク発言と根っこは同じでしょうか。サイドエアバッグの抱き合わせ販売手法
もあこぎすぎる。元々ホンダが一番好きで20年以上ホンダ車ですが次はも
うないかなと思っています。
俺もRB3発売時のLEDテールが燃費云々と言ってた話題にあり得ないよとレスした覚えがあるな
それに対しておめでたい人が「メーカーの人間が言ったから」と
雑誌に書いてあったなら切り抜きとかコピーをメーカーに送って質問するのが良かろう
前期Mエアロ海苔です。
見た目のモッコリが嫌でマルチナビPで購入しました。
純正ナビは低性能と言われていますが、ナビゲーションも分かりやすくTVもフルセグで
電話も掛けることができ、全く不便を感じておりません。
見た目がモッコリになっても社外ナビを求める方は、純正ナビのどこがダメで
社外ナビのどこが良いのか教えて下さい。
オデッセイやアコードの純正ナビはパイオニア製だよね。
前車サイバーナビで、社用車が楽ナビの自分の感覚だと
全体的な使い勝手的には楽ナビ以上サイバー未満って感じ。
サイバーは使わない機能が多過ぎるけどね。
このレベルの社外ナビって結構高くなるし、
タッチパネルの関係で見た目が極端に悪くなるからお薦め出来ないなぁ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 09:21:04.78 ID:OxnPDLVx0
>>938 前車RB1アブに社外ナビで現在RB3アブ純正ナビですが
ナビの性能はRB1で使っていた2003年モデルのサイバーナビに
遠く及びません。とくに目的地、周辺施設、最寄施設などの
検索は8Gのミニゴリラのほうがはるかに良いです。
TVも走行中に観れる様にしましたが社外TVと比べても
受信能力はよくありません。今後車を購入する時に社外ナビが
選択できるなら迷わずそちらにしたいと思いました。
>>936 新車開発時には、とにかく軽くするってことでいろいろ軽量化するでしょ。
スピーカーのマグネットを軽いものにしたり、ネジ1本だって減らして
軽くする。1つ1つは塵みたいな効果しかなくても車全体としてみれば
それなりの効果はある。
今回はMCだから、すでに車としての性能は出てしまっている。
テールをLED化しても、全体として影響を及ぼさないって判断したんだ
ろ。考えすぎだよ。
だいたいサイドエアバッグなら、全車標準にします!って発表しながら
こっそり、発表も無しに標準から外していっている某大メーカーの方が
あこぎだろ。
>>941 いくらなんでも擁護しすぎ
メーカーがユーザーを騙そうとすることなんて日常茶飯事
T社だってN社だって
エスカレートしたM社の事件を忘れた?
ただ日本のユーザーは理解しがたい実利より分かりやすいファッション性を優先するが
その逆を優先したいメーカーは時々変なことを言う
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 12:22:17.90 ID:FbImiS/V0
>>941 燃費にこだわるはずのホンダHV全車種のテールがLEDなのはどう説明する?
過疎りすぎw
オデはオワッタのかもしれん
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 17:57:12.38 ID:OxnPDLVx0
>>943 えっ!!あれは単にバルブよりLEDのほうが
消費電力少ないからモーター駆動に使う電力の
浪費を防ぐためなんだけどな。
知らなかったの??
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:09:57.65 ID:AJXixhxiI
売れてないとは言え過疎化し過ぎだな。
終いにゃあクルマのアラ探し。
まぁあんまり目新しさないもんな…しゃあないか。
せやな
マイナーしたとたん
話題なし
>>947 オデを含めた今時の車は充電制御しているから消費電力が少ない方が燃費には有利なハズなんだよな
ただLEDと普通のフィラメントバルブとでどれだけオルタネータを駆動させる時間が違うのかというと殆ど差は
ないんじゃなかろうか
前期の黒アブソに乗ってる俺最強って事で。
前期オデアブはミスティックナイトが最強でしょ。後期はホワイトバールかな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:31:58.54 ID:tjMvEw000
抱き合わせOP設定でみんな萎えたんじゃねぇ?
>>951 不要なナビ画面は消して走った方が燃費が良くなるという
あくまでも理屈の上では
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:26:16.94 ID:x/+2Kox00
充電制御はエアコンON,夜間、電装品可動中はされないから
年中エアコンを使ってるヒトには関係のない話。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 11:01:21.15 ID:SMfK14U70
純正のナビだが、ホンダのはバカじゃないか?
昨年のオデ純正よりも、3年前のトヨタ純正の方が(値段はほとんど同じ)明らかに賢い
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 11:01:52.82 ID:lYXP1EWf0
見た目落として数十メートルの燃費にこだわる貧乏くさい車。。。
>>957 田んぼの中を爆走するトヨタのナビが賢いってか?
地図更新してないんと違う?
新車から一回だけは料金無しで更新できるんだよね?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:42:24.09 ID:/m92Ygz1O
デモカー見た。グリルがキライ。
ブラキは完全に紫だわな。
オワタ。
963 :
↑:2011/10/20(木) 17:51:51.50 ID:7qHwD4sZ0
と嫌われ者が申しておりますw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 21:50:24.01 ID:uptpD5eCO
もう少しで納車だ。
すでに納車済みの人に感想を聞きたいが、納車済みの人は、どれくらいいるんだろうか・・・?
38万値引き達成!
現行モデルのデザインは好きじゃないからMCに期待したけど・・・・
デザイン以前の問題だな、OPは。
前モデルの後期にしようかな。
RB1・2じゃ、もうまともな固体は残って無いのでは・・・
下品なDQN仕様か数万km超えばっかでしょ
>>967先代のDQN仕様は、ほとんどが前期。
後期はまともな固体が多いな。
とは言え、今更先代を買おうとは思わないが。
後期は販売台数が少ないからw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 03:31:05.22 ID:fJLaySCC0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 03:34:02.84 ID:fJLaySCC0
RB1.2スレの前期乗りは酷いからな
RB1RB2後期海苔顔面横棒wwwwww
>>970-971 最初、MC後の画像を見て、無いわーって思ってたけど、
だんだんと見慣れてきて案外いいかも、って思ってたけど、
この画像見て、やっぱ無いわーって思ったwダサいの一言。
ガンメタのアルミに見える
ダサい
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:12:41.70 ID:CIzZqKu5I
でもこのクルマの代わりの三列車って無いんだよな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:42:05.32 ID:hG3BH4K00
敢えて言うとマークX ZIO
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:18:38.42 ID:CIzZqKu5I
ジオは余りにもダサい……
エクシーガの方がまだマシだよ
いや、もはやこのジャンル自体がダサいし時代遅れ・・
ジャンルwwww
エクシーガの方がダサいし乗りたくないわ
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〜オデュッセイア叙事詩〜
糸冬
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制作・著作 HONDA
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1000ならオデッセイ大人気
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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