【F10/F11】BMW 5 Series Part8【現行】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 22:49:22.02 ID:9wIwR9xFO
こちらが正しいスレだ パート8
ニセpart7は、荒れてますから、こちらで車の話題でも・・・。
Bluetoothオーディオのメニューがやっぱりない! 物理的な結線なしで音楽を気軽に飛ばせるのが魅力なのに・・・ 最近購入した方ってBluetoothオーディオのメニューありますか? 1名の方が画像までうpしてくれているので、あるのは間違いないっぽいのですが
っていうか 普通にディーラーに聞けば一発なんじゃないですか?おバカさん。
華麗なるスルーで
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 13:18:31.68 ID:PlgDkU/50
ZZDのブレーキパッドに換装しました。やっと猛ダストから解放されたよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 13:40:33.49 ID:r0lpN/moI
効き具合ってどう?純正と変わらない? 替えるか悩んでる。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 13:59:04.61 ID:0J05pa21O
低ダストタイプなら独身専用 家族乗せてて低ダストなら今すぐ戻した方がいい、五体満足のうちにな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 14:45:52.05 ID:PlgDkU/50
>>8 前車はZZD-SSで純正同等だったけど
お店の薦めで今回はZZD-GNにしたら純正より効きの感触はいいね。
ZZDってモチも純正よりいいしね、経済的に助かる。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 14:58:02.59 ID:PlgDkU/50
12 :
8 :2011/08/31(水) 15:46:15.42 ID:r0lpN/moI
>>10-11 thanks!
鳴きも少なそうだし、GNつけて見るよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 00:16:34.89 ID:9Q3lPAqd0
6シリのLEDヘッドライトって5シリにもオプションで追加にならんのかね〜
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 00:20:08.56 ID:icGgG1n60
とうとう523&528が4発とは orz.
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 00:28:52.77 ID:9Q3lPAqd0
でもいいエンジンじゃない!! 時代だよ、時代…
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 00:33:09.85 ID:9Q3lPAqd0
今や2.5LのV6は燃費でも加速でも直4ターボの相手にならない。 軽くて小さいIS250が重い5シリーズに惨敗。 IS250;8.5秒、194g 新528(2L直4ターボ);6.2秒、152g
独本国や欧州なら判らんでもないが、 日本でわざわざ割高なBMWを買う奴が 燃費や環境なぞ気にするものなのか?
4気筒ターボにするんなら、値下げするんだろうね、 生産コストも下がるだろうし。。 50万くらいは下がるんだろうか、、、
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 10:32:28.94 ID:mWVlgrLzO
523、528プレミア付かないかなぁ。 それかほとんど値落ちしないとか。
BMWはハイブリッドよりも水素エンジンの開発に力を入れているからそのうちスゴイの出すんじゃない? でも日本で普及するかが問題。
直4ターボ値段下がらないよ。むしろ値上げ。 しかも欧州では520なのにそれと同じものを日本では523って言い張って売るし
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 13:26:54.14 ID:9Q3lPAqd0
いずれにしてもBMWの出すエンジンテクノロジーは常に1歩他社をリードしてるから 価値ある。
>>14 V10がV8ターボへ
V8が直6ターボへ
直6が直4ターボへ
これも環境・エコという時代の流れなんだよ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 13:44:10.49 ID:mWVlgrLzO
BMW直4は昔から直6からバカにされてきた歴史がある。 700万円もする5シリーズに直4なんて、 どんだけ罰ゲームなんだよ。 ポルシェがリアエンジンをやめて、 FR化しようとして大失敗した時と似ている感じがする。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 14:16:46.86 ID:+Lla/ilE0
↑ 最低暮夫
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 14:17:52.29 ID:+Lla/ilE0
24ネ
ヘッドアップディスプレイにはM5のように回転計もカラー表示されるんですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 15:10:11.31 ID:9Q3lPAqd0
回転計はM5のみ
19インチでも硬さは気にならなかった。 ランフラットも進化したのかな。
新M5を買ったら、わざとバッジを外してみようかな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 17:13:26.15 ID:A0cJEON00
高グレードとばれたくなくてバッジ外す それが基本でしょ 見栄っ張りの貧乏人がそれを逆方向に真似しだしただけ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 17:59:06.13 ID:mWVlgrLzO
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 21:11:00.68 ID:mWVlgrLzO
つーかまじで直4ターボになるの? E34、E36世代からすると考えられんわ
夏に535買っといてよかった
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 00:01:53.36 ID:9Q3lPAqd0
535のN55エンジンはこれからも主流だから慌てることないだろw 無くなるのは燃費がわるくトルクのないN52。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 00:23:04.49 ID:3Tzp9shJO
E39、いいクルマだったよ。未だにあのシンプルかつ武骨なハンドリングと適度に固い乗り心地が忘れられない。Mスポね
夏に南ドイツ行ったけどやたらF10が走ってた さすがお膝元 日本(東京)ではまだそんなに見かけないもんなあ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 01:03:47.44 ID:Ztt9qubVO
ヨーロッパ人は血統重視の国で皆見栄の塊だからな 車に使うお金の平均値が日本の三、四倍だべ? まあ貴族意識が高いのはいいことだけどさ まったくうらやましい 俺なんか今からF10の5年落ちの中古狙ってるんだぜ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 08:44:28.26 ID:e2eewteCO
一番音がいいシュニッツアーのマフラーが40万円かぁ。 マフラーに40万円は金の無駄のような気がしてきた。 出して20万円だろう。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 10:42:21.57 ID:Ztt9qubVO
マフラ諦めてソープ行けばいいと思う
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 11:22:05.95 ID:yD+yEU1O0
>>43 20万ではアーキュレーがいいとこ。
BMWなら音質も含めてスパスプをおごりたいね。
マルチですみません。 Mスポのスポーツシートとコンフォートシート、どちらがいいですか? やっぱり違うものでしょうか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 12:04:45.91 ID:e2eewteCO
スパスプは静からしいからダメだ。 レムスに期待してたが、なぜか生産してない。 日本勢は新基準法ができて純正と変わらないから意味なし。
マフラーとかスポイラーとか金かけてゴテゴテに変えてしまう奴らってホント頭悪くて格好悪いと思うよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 12:44:57.03 ID:Ztt9qubVO
マフラーがうるさい車に乗ってる奴は大抵育ちが悪い つかせっかく見栄張るために買ったBMをわざわざDQN仕様にしてそんなに安っぽく見せたいのか
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 13:04:01.49 ID:yD+yEU1O0
>>46 5シリの性格上コンフォートシートのがお薦めだね。
ノーマルよりサイドサポートもあるしスポーツシートより調整部位が多岐に渡り
ベンチレーションも夏には欠かせない。
スポーツシートはサイドサポートの出っ張りが乗り降りの摩擦づれが最悪。
オリジナルデザインが粋なのに改造してカッコ悪くするなんて信じられない アホじゃないの?
で、地元のミュンヘン、そして品川ナンバーで東京都内を走っているBMWに改造車はほぼいないという事実。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 17:13:48.98 ID:yD+yEU1O0
俺は品川ナンバーだけど「改造車」だよ〜♪
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 18:21:57.27 ID:yD+yEU1O0
INDYのM5セーフティカーのエキゾーストが アクラポビッチのチタンエキゾーストシステムで胸アツ!!
仕事とか他にやる事が一杯で多忙だと、 車に手を入れようなんて考える余裕が あるわけないでしょ。 そういう人がたまたま車いじりが趣味だったとしても、 違う方向にいくと思うね。
旧車を入手してあちらこちらいじるならいいかもね BMWなら2002tiとか
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 22:31:36.94 ID:yD+yEU1O0
手を加えるって別に外見だけじゃないだろ…ウィング等つける訳ではあるまいし。 情弱で金に余裕がなければいじれないよなw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 22:37:44.18 ID:Ztt9qubVO
ウイングつけちゃうのは10代の血迷い BM乗れるくらいになって若さゆえの過ちだと気づく
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 00:16:02.22 ID:QMCpwxJiO
近頃のスーパースポーツカーのスペシャルバージョンは、 ほとんどウィング付きじゃん。 ランボルギーニ、M3、R8、XKRSなど。 これにド派手なオレンジとかの色を組み合わせるのが人気だな。 M5はセダンだからウィングは似合わないけどね。
>>60 オリジナルで付いてるのはいいんだよ
勘違いしてさらにデカいの付けちゃう奴らはダサいってこと
5もMスポはオプションで付いてるんだが
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 00:49:08.49 ID:ipXzM1A00
オリジナルの鋳造ホイールって手抜きなデザインばっかだな… こんな重い鉄下駄をはき続けるなんて罰ゲーム。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 09:22:20.36 ID:QMCpwxJiO
スーパーカー系のスペシャルなやつは最初からどでかいのが付いてるぞ。 昔日本車で流行ったようなデカウィング。 BMWだとM3のスペシャルバージョンにデカウィングが付いてたが、 結局サーキット走るにはデカウィングが必需品なんだろう。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 10:12:52.54 ID:ipXzM1A00
ウィングってレースへのオマージュなのかな? ワンボックス、ミニバンのでかいウィングに比べれば… 俺はウィング、スポイラー等は苦手だけどブレンボや鍛造ホイール&インチアップ、スパスプ 見た目より体感できるのが大事。 最近ではリジカラってすごいね、びっくりしたこんなリーズナブルで激変ぶりに…売れてるわけだ。
クルマはオリジナルのまんま乗って自分が着る服にカネをかけるのが本当のオシャレってもんだよ Mスポを見た目さらにいじるなんてアウトでしょ
年収1500万ないのにのるなよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 10:51:38.07 ID:QMCpwxJiO
残念品川ですwwww
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 12:00:33.89 ID:ipXzM1A00
>>67 既製品は控え目だよw
バイク界でも世界最高峰だからね。音質もよさそう
F10用販売されてるのかな?
品川ナンバー見ると放射能汚染されてるような感じがして可哀想に見えるけどな。 もう、東日本は終わりでしょ。
>>71 在阪の在日はヒュンダイにでも乗ってなさい
下品なレスだな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 14:15:11.53 ID:UlIOATqL0
>>71 71のレスみると脳内汚染されてるような感じがして可哀想に見えるけどな。
もう、こいつは終わりでしょ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 14:42:06.23 ID:ipXzM1A00
レクサスLSと比較して即535を契約した
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 17:46:51.16 ID:hdbVeNXm0
>>760 LS460(ですよね?)と535はセグメントは異なるけど、
価格帯は近いですよね?
自分もその価格帯(車両本体で800万前後)の車検討してるんですが、
LSを比較した上で535を即契約した理由を教えてください。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 18:39:13.91 ID:QMCpwxJiO
エンジン誌で523のエンジンえらく誉めてたね。 そこまで感動的なエンジンでもないような気がするが。 でもあの編集長は正直だから、 他社のエンジンがよほど糞なんだろう。
エンジン特性。 電子制御をふんだんに盛り込んだドライビングテクノロジー。 インテリア。 デザインクオリティ&オリジナリティ。 等々が同価格帯で圧倒的に上。 さらにはBMWがドライバーズカーであるということが決定打。
CG今月号で、523i、A6 2.8、E250 3台の比較フルテストをしているよ
比較したってエンジン変わっちゃうのに。 523 528 の直6NAはもう発注すらできないんだぜ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 19:25:52.07 ID:ipXzM1A00
今、直6NAってプレミア状態みたいね。 X6みたいにリセール価格が高騰するのかな…
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 19:55:06.70 ID:QMCpwxJiO
もう直6は在庫のみらしいね。 BMWジャパンから次期エンジンの発表がないのが不思議だ。
非オーナーは無駄に煽るのが好きだよな
>>87 「在阪の在日はヒュンダイにでも乗ってなさい 」
なんて言ってた分際で、よくぞ言った!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 21:01:43.41 ID:ipXzM1A00
523 528 を「非力」って結論づける奴ほど脳内率が高いw BMWの魅力は国産みたいに馬力の数字とは違うところにあるからね。 それぞれクラスで愉しみどころがあるのを理解するには時間と月謝が必要だよ。
ID:FkgnwlPz0 ↑ あ〜ぁ、荒らしちゃいましたね
>>72 在日だろうがチョンだろうがヒュンダイだろうが放射能にまみれてガンで死ぬよりよっぽどマシです。
はい。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 10:11:39.18 ID:9Rf+i8BeO
523、528の白か黒のMスポは値落ちしない可能性大! E60、E90乗りの購入予備軍は直4ターボなんて受け入れがたいだろう。 いやぁいい買い物したなぁ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 10:17:15.17 ID:9Rf+i8BeO
あっ今から駆け込みで買う人、 妥協してハイラインなんか買ったらだめだよ。 中古狙いの人はMスポオンリーだから、ハイラインはだめだ。 昔からハイラインは値落ちが激しいからな。
>>94 放射能まみれの東京によく住んでられるなって俺も思うわ。
品川ナンバー見たら放射能が出てそうで怖いわ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 10:43:30.21 ID:jV7SXulOI
直4ターボのエンジンフィールはどんなんだろう。 高回転域はスカスカ感が出るのかな。 まだwebページは直4ターボに触れてないね。
>>96 ハイラインとMスポはバッティングしないぞ。
君は5シリーズのオーナーかい?
よく調べてから書きこまないと、誤解する購入希望者が出るぞ。
今からMs新車で注文しても国内に気に入った在庫がなければ3ヶ月待ち 特に535や550は待たされる
値落ちとかどうでもいいだろ 別にギリギリの生活してるわけじゃないし はじめから高く売れるか気にして買うっておかしくない? 自分が好きなデザインや色を買うだけ
その通りだと思う。 で、どんなに言い訳しても直4の5'erなんて乗りたくない。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 12:00:16.62 ID:9Rf+i8BeO
直6Mスポの在庫がない時、ハイラインで妥協したらだめということだ。 俺は白のMスポが一番好きだからちょうどよかった。 俺のBMW歴はスタディができた頃。 BMWおったっきーずが全盛期だった時代だよ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 12:04:56.44 ID:2HWGrIXV0
N20エンジンを試乗する前から 気筒の数で優越をつけるのは大人気ないね。 2気筒分欠けるメリットもあるからね… きっとまたエンジンアワード獲得するんだろうな〜
N20って海外で既に投入されてるだろ。で評価はこんな 官能エンジンとシャシー性能のBMWから、官能シャシー性能のBMWへ。 もはやエンジンに官能性は求めず、ライドフィールにすべてそれを求める、である。 エンジンそのものに以前のような官能性は皆無である。ただただ必要十分なパフォーマンスを発揮するのみ。 けれども、それを補って余りある、乗り心地とハンドリングの良さがあった。後味もまた、爽やかだ。 耳に入ってくるのはざわついたメカニカルノイズと風切り音ばかりで、 直列6気筒エンジンが奏でるようなセクシーなサウンドは聞こえてこない。 パフォーマンスでは何の問題もないが、このあたりはなんとかして欲しいところだ。
>>103 あんたの懐かし話はもうホント糞どうでもいい
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 19:39:27.56 ID:2HWGrIXV0
>>105 あれれ、どこの評価か知らんが今一でんな。
珠玉N54/N55の右にでるモノなしか…
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 21:38:25.10 ID:jV7SXulO0
駆け抜ける歓びからEfficient Dynamicsに変って、 官能的な本能に訴える部分は無くなっていくのかね。
>官能的な本能に訴える部分は無くなっていくのかね。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 22:37:44.65 ID:HF3FK6D10
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 23:57:43.55 ID:2HWGrIXV0
>>110 こういうヘンテコリンな改造って一体全体何が良いのだかさっぱり分からない。
なんで、金払ってまでかっこ悪くするんだろうか。
なぜ、ノーマルのままでは嫌なのだろうか。
本当に意味が分からない。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 00:36:19.41 ID:0uw9dYus0
車もフッションだからね、人と同じは嫌だという感覚は普通じゃないかね 君みたいに私服も嫁まかせみたいな人物とは一線を課すんじゃないか。
>>113 変なホイルつけたり、変な羽根つけたり、マフラー変えて音うるさくしたり
ああいうの一体全体何がいいんだろ?
乗り心地も悪くなるわ。うるさくなるわ。
ある種の暴走族みたいな感覚なのかな?
目立ちたいっていうか。人と違うってことをしめしたいヤンキーみたいな感覚なんだろうね。
ダサっ!
さっき誰かが車の改造はフッションのうちだとかいってたけど、ああいうヘンテコリンな改造って服装で例えるならば 上はスーツでネクタイ締めて下は短パンだとか スーツ姿にサンダルだとか そういう破綻したセンスだと思うね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 03:50:06.24 ID:0uw9dYus0
↑必死だな…´∀` ポロシャツのエリ立てちゃだめだぞw
いい年した大人なのに金髪にしてタトゥー入れてるとか ゴールドのネックレスや変な数珠のブレスレットをしてるとか ジーンズを腰ばきしてるとか どこの田舎から出てきたんだよっ 低脳ドカタ? っていうセンスだと思うな
ヘンテコリン改造がくるまでいうところのそれだよね。 この書き込みにカッカしちゃう人イコールヘンテコリンな改造してるセンスのない人 あと、思うけどこういうヘンテコリンな改造が好きな人って小さい頃ガンダムとかの超合金物好きだったでしょ?
その辺を走っている車を見渡しても97%くらいの人が皆ノーマルで乗っているよね。 変な羽つけたりあわない大きなホールつけてる人なんて3%くらいしかいないよね。 つまりは、車に変な改造する人なんでファッションでも何でもない、単なる変わり者 目立ちたがりやさん、とか暴走族みたいなもんだよ。 世間の人は「ダセーw馬鹿だなあ〜」って思ってるだけだよ。 しかも、30過ぎたようないいおっさんが車の改造とかって大人げないし頭が悪そうだよね。 こんなこと言うと「うるせー!」だとかカッカ来ちゃう人いるようだけど あんたらの意見なんてほんの3%の少数意見ですから、何の価値も持ちませんよ〜^^
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 09:10:28.71 ID:lA26J1Y/I
BIMMERPOSTに出てた、MOGって いつ実装されるのかな。
ナンバー見ると静岡だったり袖ヶ浦だったり、ブログの写真を見ると改造したクルマの後ろに農家特有の植木の庭の松が写っていたり、撮影場所が郊外のショッピングモールの駐車場だったり。 改造好きな人たちって田舎住まいがほとんどですね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 11:06:30.05 ID:0uw9dYus0
>>119 ちなみに俺のF11外見ノーマルとおコトワリしたうえで
高校生の風紀委員ですかw
必死で切ないんですが…昔いやがらせでもうけたの?
>>122 荒れるから商用ワゴン車乗りは黙っててくれないか?
頭の悪い奴程変な改造する傾向があるよね。
>>110 みたいなサイトとか、自動車雑誌とか
車好き=改造 みたいな風潮があると思う。
ダサい改造車と同列に見られるのはイヤだな
田舎のボンボンのなんちゃってヤンキーだと思う
大昔の車を改造するとか、見た目イマイチな車を自分なりにアレンジするのはまあ、馬鹿っぽいけど、好きにやってろよって感じ でもさ、F10なんて元から芸術的にカッコいいのになんで、そのかっこよさ、美しさをわざわざぶち壊してまで不細工に仕上げようとするのか意味不明だわ どうせ、外観崩してめちゃくちゃにすんならだ別にF10じゃなくてもいいよね。 これ、美人なのに不細工メイクとダサダサな服装させるようなもんだね ほんと、罰ゲームだと思うわ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 12:03:13.45 ID:0uw9dYus0
>>119 そうそう
確かにその辺の車の97パーセント位はノーマルで走ってるよね。
つまりは、国民の97パーセントはヘンテコリンな改造とかには興味がないってことなんだよな。
でもさ、改造する限りはやっぱりどーだ!かっこいいだろー!みたいに、誰かに見てもらいたいからやるわけじゃん。
でも、それを見て共感してくれる人なんて国民の3パーセントしかいないのに、やってて虚しくないのかな?
97パーセントの人が「馬鹿だなぁー、ダセーなー」
なんて思ってんのに。
ほんと、改造とかするやつって頭悪いよね。
>>110 この一番上の奴さぁ
ホイルも真っ黒け、グリルも真っ黒け、ボディも真っ黒け
なに、この最悪なセンス。
これじゃ、BMWの5シリーズってこともわからないよね。単なる黒い塊。元の車も分からないようなまっくろくろすけにすんなら別にBMじゃなくてもいいよな。
っていうかホイールなんてわざわざ黒くしなくてもダストで真っ黒けになるんだから、そんなに黒がいいならホイル洗わなけりゃいいだけじゃね?
なんて、煽ったけど。
黒いボディなら普通にシルバーのアルミの純正ホイールが黒を際立たせて一番だと思うし、それが普通の考えだと思うけど
こういう、あたまの回線がおかしな人は人の逆がイコールかっこいいぜ!っていう発想なんだろうね。
美的センスがないっつうか、一体全体何がいいんだろ。
>>110 ああーあと、こういうヘンテコリン改造する奴ってリヤのライトまで真っ黒けにする人いるよねw
あれもさぁー何が良いの?
白のボディに赤のノーマルのテールライトが一番コントラストが取れてていいと思うけど
なんで、黒にするんだろw
っていうか、だいたい分かってきたけど
ヤンキーって黒とか紫とかよく好むじゃん。
黒イコールワルみたいな感じがして厳つさ感を出したいんだろね。
周りを威嚇したいっていうか、そんな感じでしょ。
あとだいたい、此の手のヘンテコリン改造してる奴って乗ってる奴もチビデブハゲのチンピラみたいな奴が多いよね。
女なら品のかけらもない、工藤静香みたいなスッカスッカなタバコ臭さそうな、ヤンキー女に多いよね。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 13:23:39.69 ID:K8aZ+TM7O
YouTubeが携帯からは使用できません!に全てなってる! ニューM5の動画を携帯で見るのが唯一の楽しみなのに!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 13:27:07.93 ID:K8aZ+TM7O
YouTube全ての動画、携帯で見られない状態だ。 何か不具合か?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 13:35:52.36 ID:0uw9dYus0
>>131 必死なおまえも「ヘンテコリン」って意味では負けてないよw
おや? ヘンテコリンな改造してるおバカさんがきたのかな??
改造しているの5シリーズのほとんどが523という事実。
こういうとあれだけど、変な羽根とかドデカイホイールとかのヘンテコリン改造やってる人って最低グレードに多いよね。 最低グレード買っちゃって馬鹿にされるのが嫌だから、変な黒いホイールつけて真っ黒けにして、 上位モデルオーナーから馬鹿にされないように威嚇したいんだろうね。 貧乏っていやだね。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 14:47:39.30 ID:kWXUGCOn0
↑ 最低暮夫。エサやるな。
ワゴンRとかに変な電飾つけたりすんのとほとんど変わらないと思う 何?ヤンキー? ダサっ って思われるだけ。 元から美しいBMWがかわいそう
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 15:39:47.08 ID:0uw9dYus0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 15:44:43.42 ID:0uw9dYus0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 17:20:44.65 ID:ShSMLSoV0
彼らはカブキ者だよ 異様な姿かたちを好む
NAにこだわる人多いけどBMWが作るエンジンなら直6のターボでもいいと思う
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 20:29:41.29 ID:K8aZ+TM7O
>>143 工業製品なんて常に新しい物がいいに決まってるよ。
いずれ、自動車なんて電気化するのは決まってんだからいつまでも古い物にしがみついてても意味はないよね。
その流れでこのダウンサイジングはいた仕方ない。
皆、自分の持ってる物が一番だって思いたいもんだよ。
だから、直6がよくて直4じゃダメだの貶すわけさ。
あーだこーだいうのは自分の持ってる物が古くなることに対する断末魔の叫びみたいなもんだね。
俺は直4ターボ楽しみだよ。燃費も528で15キロ走るそうだ。0〜100加速も0.4秒早くなる。
あきらかに直6のそれよりパワーアップしてる。
BMWは今より退化した製品を作り出すような軟弱なメーカーじゃないよ。
>>145 つーかシルキー6って言葉で洗脳し過ぎたんだよ
それで差別化したはずなのに今度はその言葉の亡霊につきまとわれる予感
早くシルキー4で洗脳しないとw
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 22:28:39.47 ID:K8aZ+TM7O
今月号のCGで523のエンジン回すと快音がすると書いてあったな。
320みたいなもんだろ キッチリ回せるとか使いきれるとか鼻先軽いとか 下位グレードは言い訳必須
所得の低い奴らでも買える一番安いグレードを売りまくってカネ稼がないとね。
車高下げ騒音マフラー下品なホイールの535乗りの負け惜しみ ゴテゴテにして威嚇したところで本物のヤンキーにからまれたら、震えて声も出ない
>>151 535や550に乗ってる高額所得者のことがそんなに悔しいのか?
↑よっしゃ、バカが釣れた!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 00:44:28.99 ID:624lC08H0
LEDヘッドがやっと浸透してきたら次のヘッドライトシステムはレーザー光線。 次のLCIまでに間に合うかな。。。。 BMW is developing a new laser-based illumination system.
悪かったよ もう許してくれよ 高額所得者は怖いなあ…
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 02:05:39.83 ID:624lC08H0
脳内さん達の罵り合いは専用「part7」でやってくれ
貧乏人の方が怖いわ あいつらのせいで様々の出費をさせられる 税金もそうだけどな
550iが納車されて1週間経過 E90 335iからの乗り換え、やはりサイズが大きいから駐車場では気を遣うがそれ以外は大いに満足、リアビューカメラは映像が綺麗で便利 エンジンはまだ3000回転までしか回していないが、内装の造り・質、センターコンソールの質感・操作性、すべて3シリよりはずっと上だね
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 15:08:07.25 ID:624lC08H0
アダプティブドライブはどうですか?
>>161 走った距離は500kmちょっとで、高速道路と一般道を流しているだけなのでその効果はまだわかりませんねえ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 20:20:00.30 ID:ty/lVDyQ0
>>145 直4の次期528の0〜400mは何秒なんですか?
0-100km/h等もわかれば教えてください
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 20:35:59.47 ID:624lC08H0
>>164 自分で調べられないの…^ɛ^〜
☆The new turbo-4 will be mated to an eight-speed automatic transmission only.
BMW says the 2012 528i will sprint from zero to 60 mph in 6.2 seconds, 0.4 second quicker than the 2011 model.
>>162 おまえさあ、日中8時前からずっとこの板で書き込み続けてるけど恥ずかしくないの?
本日の書き込み2位だぞ
>>166 と550なんかとても買えない貧乏人がひがんでおります
直6NAってもう本当に最後なの? ものすごく残念だけど、最後の直6NAに乗れて良かった。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 12:47:28.93 ID:pbjR/ppA0
>>168 ターボは残りますがNAは本当に最後のようですね
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 13:10:22.23 ID:vViEV42X0
ターボより燃費も悪く、トルクが細く出だしでもたつくNAストレート6なんて なくなるのは時代の必然。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 13:23:06.71 ID:DJt1eWdNI
M5ディーゼル出るのかな?トルク90kgあると言う噂だけど。
そうだね。 でも好きな人間にとってはターボよりトルクが無いとかそんな事だけじゃ無いんだよ。
ポルシェもBMWもターボは官能的
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 13:44:25.40 ID:vViEV42X0
>>172 唯一愉しめるのは130ぐらいだろ。
納車前の代車で528iを一ヶ月乗ってたが正直実用レベルで愉しむまでいかなかったが...
具体的にどこが優れているのかい?
「BMW」「シルキー6」のマインドコントロールだけじゃないの。
>>175 観点がズレてるから答える事ができない。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 14:13:26.35 ID:vViEV42X0
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
自分の価値観を押し付けないように。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 14:25:47.94 ID:cW9raLSoO
とりあえず俺の523Mスポにプレミアが付いたらそれでよい。 たしか車両本体で650万円したから、600万円以上で売れたらもうけもん。 ちなみにまだ2000`。
>>179 脳天気だなあ!
次期モデルが発売されたら300万位だろうな!
>>179 11年式の523Mスポーツで走行距離5000キロ位の中古車が550万位で売りに出されてるから
今売ったら450万位だろうね。
特にプレミアなんてつかないと思うよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 17:50:17.63 ID:cW9raLSoO
だから今売っても意味ない直6がなくなって数ヶ月後にはプレミアもん〜
プレミアつくかどうかは知らんが ディーラーで6気筒NAが在庫の取り合いになってる
走行距離がたとえ0kmだろうと一度登録された車両は7掛けよ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 20:35:26.63 ID:D6/xakOJO
528が250万になったら買う 型落ちしない程度で
528と523って直噴なの? 雑誌では直噴のような事書いてるし、よくわからなくなって来た。
test
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 21:14:27.37 ID:vViEV42X0
直噴じゃねーよw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 21:29:18.99 ID:vViEV42X0
BMW Dynamic Answer/// ドイツ本国をはじめとする欧州市場で販売されている523i/528i用の自然吸気3リッター・ユニットが燃焼室内燃料直接噴射型(圧縮比12:1) であるのに対して、日本市場用は、吸気管に燃料を噴くポート噴射型(圧縮比10.7:1)だ。 最高出力や最大トルクは同じだけ確保されそこに性能差は生じずとも、残念ながら感触、燃費の違いは確実に生んでいる。
今月のCGとENGINE見たら直噴たって書いてるけど
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 23:10:51.18 ID:vViEV42X0
じゃ、「自分の車は直噴なんだ」って気分で運転すれば愉しめるんじゃないか。
これから購入を検討していますが523と528にはまったく惹かれません
これから購入を検討していますが535と550にはまったく惹かれません
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 00:43:03.68 ID:O6mdXuCb0
エンジン型式 N52B25A 種類 直列6気筒DOHC 内径×行程 − 総排気量 2496cc 圧縮比 11.0 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 直噴じゃないの?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 00:48:05.07 ID:dusZzSHqO
NA直6が在庫の取り合いなら、 プレミアになるのは間違いないな。 目指せ買い取り600万円!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 01:04:37.38 ID:yTqg+nQd0
>>195 SOLEXのツイン・インジェクターだよ、安心しな。
直6NAファンの人、よかったねえ! 日本でも発売されるといいねえ! 575 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2011/09/07(水) 23:46:54.49 ID: PKPmGvlY0 直6NAはドイツでも無くならないねぇ. NAモデルが530iになり272PSで販売されている. ダウンサイジングの4気筒ターボが528iとなるだけ. 直6NAを捨てないのはさすがBMW.
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 09:26:39.86 ID:ghp+z1EXI
へー。そうなんだ。 日本はどんな選択するんだろう。
え〜っ、ますます523が貧相に見えるじゃねーかよ!ちくしょー!
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 11:09:09.88 ID:dusZzSHqO
デマはやめろ!直6はなくなるんだ! でもBMWの意地でバイクに直6を載せてきた。
>>203 なんで?
現行の528の納車待ちなんでしょ?
528と比べてトルク同じで馬力14psアップだし530のほうが良さそう。 528ってのは中途半端だから何時か530になると思ってた。 日本に入ってきそうじゃない?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 13:41:38.70 ID:ghp+z1EXI
webに載ってるラインナップで出て来るとすると、523を買い急いだ人が正解なのかな。 直6 530ってNAなの?
530は直6のNAだね。直噴かどうかはわかんない。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 13:50:10.69 ID:ghp+z1EXI
となると、現行528を買い急いだ人はちとつらい, Dでブチ切れる人続出するかも。
清水社長ってなにしてるの?
528はちとダサいな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 14:19:10.29 ID:ghp+z1EXI
分からない。入って来そうな気もするけど、 528 530 535と密集しちゃうし。どうなんだろうね。
>>212 もし入れるなら
523
530
535
にするかな?
新530と今の528たいして変わらないだろ 4気筒の528が実際に日本に入ってくるのは来年の初めくらいで しかも今の528より値上がり。 仮に新530を日本でも出すことになったとしても来年の春以降だし 値段も今の528より50万以上は高くなるんだだろうから(新528や535とのバランスを考えると) 今の528が損ってことはなく、むしろお買い得かも。
535買っときゃ間違いなかったなぁ。。。
>>215 いや、535はエンジンが心配だからねえ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 15:24:07.08 ID:yTqg+nQd0
>>214 新530って…w
N53B30(2007年搭載)エンジンのキャリーオーバーなんだけど。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 15:32:38.13 ID:yTqg+nQd0
>>218 いや、いや、実際にこの間まで335に乗っていたからね
335とエンジンは同じだろう?
ハイプレッシャーポンプ・トラブルの心配はあるよ
いまは550に買い換えたから、たしかに縁はないけどね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 16:00:40.66 ID:dusZzSHqO
やはり523Mスポが最強だったな。 直6が欲しい、でも直6、3.0は高すぎる!かと言って直4は嫌だ! こんな人続出だよ。 直6神話が一番強い国が日本だからな。 BMWジャパンもどうしていいか相当悩んでるな。 実際BMWジャパンに聞いたら、まったくの未定だってさ。 すぐ即答したから、同じような問い合わせが多いんだろうな。
528はそのまま四気筒になるよ。 530は日本への導入ないってさ。同じくアメリカも導入なし。 あと523は無くなるよ。
カタログ落ちは辛いな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 16:06:49.95 ID:dusZzSHqO
535と今の335はツインスクロールシングルターボ。 故障が多いのはツインターボ、N54ってやつ。 でもこのN54エンジンは凄く評判がよかった。 ツインスクロールシングルターボになってからエンジンがつまらなくなった。
じゃあやっぱり直6NAの528で大正解だろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 16:10:05.81 ID:yTqg+nQd0
>>220 だから適当だというだよw
ポンプ・トラブルはN54の初期モデルだろ。
しかも日本仕様は対策済み
ましてN55/535iなんて全く問題ない。
550もいいけどその情弱もパワーアップしたほうが…
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 16:17:35.82 ID:ghp+z1EXI
221と222はどっちが正しいの?
>>226 あ、そうか
535iはN55だね
すまなかった
523は辞めといて正解だったわ。
この前代車で523乗ったけどあれ全然走らんね、自分のは535だけど別次元だったわ 知り合いの528もにも乗ったがあれは535と比べてもさほど差は感じなかったな 523は廃止らしいが当然といえば当然か
試乗してきた。 550って思ったより速くないね。 ここのスレのヤツは何をもって速いって言ってるの? だまされた。
>>232 もちろんたいして速くないよ
0-100km/hは5.0secもかかるからねえ
君はGT-Rにすればいいんじゃないのかな?ものすごく速いよお!
550iよりもお安いしね!
>>232 スポーツモードは試した?
今やノーマルは燃費対策モード同然で、スポーツモードとの二面性を
理解すべき。全シリーズに言えることだけどね。
俺はちょうどいい535にするわ これに乗っときゃ間違いないだろ
523は廃止じゃないだろ 欧州の520に日本では無理矢理523のバッジを付けて続行
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 18:40:27.69 ID:dusZzSHqO
ぶっちゃけF10は全てのモデル楽しくないからな。 523のエンジンを今月号のCGやエンジン誌で誉めてたが、 実際回しても快音なんてしない。 ただきれいに最後まで回るのは間違いない。 これは直4では無理だろうな。
>>235 535って高回転まで回すと、ただ回してるだけになるって話だろ。
素朴な疑問なんだけど、高回転域でトルクが落ちるってどういう仕組み?
いまだに理解ができない。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 19:08:16.27 ID:yTqg+nQd0
しょうがないだろ、N55はw タービンが一個になってインジェクターはピエゾ・アクチュエーター式ではなく、コストダウンされた小型噴射弁を使用。 だから今だに高性能モデルにはN54エンジンが積まれてる訳だからな。 週末用サブ所有の大きくて重いX6/35iのがメイン使用の535より走りが楽しくて高回転が回るってショック。 いいのは若干の燃費だけw
貧乏人的には三桁表記やめればいいのにな
>>240 いや、ハイプレッシャーポンプの故障が多く、N54はアメリカではリコール対象になっているよね
ところが日本では何故か無視、日本人はバカにされているということだよ
故障がないN55のほうがお勧めだな
>>241 >>243 なんだか微妙なやりとりだね。
535より、この前出たX3の35iの方が面白いってことないよね??
運転してて楽しい車がいいんだよな。
エリーゼとか面白いよ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 21:21:47.38 ID:yTqg+nQd0
>>243 マルチかよw
一番初期モデル(2007/2008)はちらほらハズレも多いが日本仕様は対策済みとアナウスしてたけどね。
いずれにしてもどんなモデルでも初期ロットはリスクは付きまとう。
2009年後期の10年モデルから最近335iで話題のインジェクター問題も含めて完全に対策済みで安心印。
N55も+バルトロっていう究極技術の武器が備わってるからな。
目的や性格上の違いだけでどちらも現状時代にマッチした世界認定の最高のエンジンには変わらんよ。
難しい事は分んないけどさ。 結局、いろんな雑誌が書いてるとおり、523がベストってことか。
>>247 いや、550だよ
もっと金があるならM5だな
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 22:05:52.85 ID:yTqg+nQd0
金あるないは別にしてM5がDCTの今、550の存在意義って何だ…
>>249 400万の差は大きいよ
もう1台買えるからね!
550なら予算内。 Dで試乗したり友達に乗せてもらったりしてると、535だけ微妙だから無しかな。 誰かが523か550って言ってたけど、確かにうなずける。 でも、M5となると価格と無用なスペックに躊躇する。 DCTってエンブレ効きすぎてギクシャクするから微妙。
>>252 え〜っ、M5が出た今、明らかに550は中途半端過ぎてナシだろう
523も貧弱だからナシだよな
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 23:15:16.78 ID:yTqg+nQd0
>>252 無理するなよw
DCTの経験がないのはわかったから。
結局、535以上は車ヲタク御用達。
523iの最善は、やっぱりエンジンで、妥協なく世界ベストだろうと僕は思う。あれだけ快活に7000rpmまできっちり回る、はじけるようなエンジンでありながら、しかも燃費は決して悪くない。
5シリは上か下かだね。中途半端はいらんわ。 M5か528だわ。 523は皮は5だけど問題外。
>>257 でも523は528と比べてもエンジンのフィーリングはすごく良いと思う。
同んなじ形式のエンジンなのに、なんであんなに違うのかと思う。
なんか523を褒めてもブスだけど笑い顔はかわいいよ的な寂しさ感を感じるんだよな。 一度乗ったことあるけど全然よくなかったけどなぁ。 しかも最低グレードってのが何か嫌だね。 無理して買いましたみたいな。
>>259 まぁそんな子供みたいな事言うなよ。
いいところは良いって認める気持ちも必要だと思うよ。
523は手動シートだったり布シートだったり、ガッカリポイントが多すぎるんだよな。 しかも遅いからどうしょうもない。 さらには最低グレードっていうレッテルがたまらなく嫌だわ。
523は廃止されるそうだけど当然といえば当然だわな。
まぁそう思うんだったら、それでいいと思うよ。
最低グレードだと下がいないから馬鹿にされるだけだからね 金払ってまで馬鹿にされたくないわ
見栄で車に乗るんだったらそうだね。
523のエンジンは最高にいいね。 各雑誌でベストって言ってるだけあるわ。
523iの最善は、やっぱりエンジンで、妥協なく世界ベストだろうと僕は思う。 あれだけ快活に7000rpmまできっちり回る、はじけるようなエンジンでありながら、 しかも燃費は決して悪くない。 ↑これ読んだよ。 まさに、そのとおり。
最低グレード買う人って見栄でしょ? 凄く無理してる感が漂ってるよね
523もあのエンジンがなかったらただの最低グレードで終わってたかもしれないけど、あのエンジンのフィーリングが良くて積極的に523を選ぶってのもアリだとおれは思う。
最低グレードの話になるといつも現れるID末尾lの人ってやっぱり最低グレード買ってしまった人なのかな?
>>269 うん、色々と最低グレードしか買えなかった言い訳あるだろうけどやっぱり最低グレードってだけで却下というか世間的には無理して買いましたオーラがムンムンと出ていて恥ずかしいと思うよ
523は、ほんとにいいよ。 まさに、フィーリングだね。 Eクラスからの乗り換えだけど、大成功!
>>268 そりゃ中にはそんな人もいるだろうけど、523が良くて買ってる人も今回はいると思うけどな。
自分が人目が気になる見栄っ張りだとしても他の人が全部そうだと決めつけるのはどうかと思よ。
最低グレードだとちょっと車の知識ある奴から見たら一発で笑われるからね。 無理して買っちゃいました感がムンムンに漂ってるよね。 なんか、金払ってまで馬鹿にされたくないわ。
>>273 いや、お金がないからって人がほとんどだよ。
でもただお金がないから最低グレード買いましたじゃ恥ずかしいからあれやこれやと理由付けてるんだよね。
みっともないよね。
523は、試乗した時から評論家が絶賛する意味がわかった。 528と変わらないという人もいるけど、違うね。 味付けが絶妙だよ。
>>278 話変わるけど最低グレードの奴ってなんでモデルバッチ外すの?
やっぱり恥ずかしいから?
>>276 まぁ理由はどうあれ523買えるだけある程度余裕があるって事だ。
523以外だな
最低グレードって馬鹿にされるのが嫌だからでしょ 俺も最低グレードならモデルバッジ張り替えるわせめて528あたりに。
E90前期型325に乗ってた時に丁度良いエンジンと感じてたのに、523で260kg重くなって14馬力減ってる。 試乗したけどF10には力不足だと感じたな。535と迷って結局528に決めた。
523なら最初から5シリ買わんわ。 最低グレードって時点で馬鹿にされるの決まってんだもん。 しかも試乗したけど明らかにパワーないね ちょっと踏み込んでやるとエンジンがうなるだけでぜんぜん前に進まんわ。 それと手動シートだとか軽自動車かよって感じだわ。 安物丸出しのファブリックとか絶対無理だわ。
>>284 523の中古物件見ると殆どファブリックの手動ばかりだね。
イラネー。
2chの情報は片寄っているからなあ… やっぱり試乗と雑誌とネットのレビューから523にした うちの田舎のディーラーでは6割が523みたいだね〜
>>283 528も満足してるけど、330の時のような滑らかなフィーリング良さがあったら文句ないのに。
325から528に乗り換えてフィーリングが少しガサツになったと思わない?
直噴のエンジンみたいな感じで。
でも、正直A6と迷った。 同じような人いないかな〜
Eクラスと5シリーズとA6で回してる人いる? いないか〜。
>>283 325と比べればレスポンスには劣るけど、高回転の滑らかさは十分だと思うよ。直噴みたいなガサツさは全然ない。
ナラシをきちんとやって、たまに5千回転以上回してやればだんだんフィーリングが上がってくるはず。
最低グレードっていうだけで世間の目は軽蔑、嘲笑だからね。 俺なら金もらっても乗りたくないよ。
何より辛いのは同じ5シリに遭遇した時だよな。 自分より下はいないわけだし、旧型525乗りあたりからも見下されるだろうからね。
> hj/CIwd20
> FEYP+SsGi
> uTZ8rlDC0
あれれ!?
E39 E60 E70 レクサスRX450hを乗り継いできた「キモオタボンボン親の七光りがあってもフリーター」君、今日はコンビニのバイトはないんですか?
各メーカーSUVスレで「RX450h乗り以外はビンボー」発言を繰り返してた人ですよね?
この前までF11叩きに精を出してましたよね?
また、今日も一人10役くらいやってますけど40歳を超えて益々元気ですね。
あなたの90%はウンコでできているって噂が流れてますよ。
↓それから毎回同じこと言ってますけど、もう飽きました。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314707829/
>>294 何を勘違いしてるんだか知らんが俺528オーナーだよ?
N55エンジンは水冷フラット6の次ぐらいにいいと思うよ
子供の頃、散々、「ボンボン」って言われてバカにされたんでしょうなあ。 口を開けば「貧乏人」って言葉しか出てこないですからなあ。 ここで一句。 バカボンボン、ボンボンバカボン、バカボンボン
>>297-
>>298 おまえが荒らしてるやん
巣に帰れ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 02:02:51.14 ID:t+Lde1td0
また、暮夫か 消えろよ猿
>>298 誰と勘違いしてんの?
頭おかしい人?
もしかしてあんたが荒らし本人なんじゃないの??
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 02:04:57.85 ID:t+Lde1td0
>>303 都合の悪い画像が出てきちゃったかあまり人に見せたくないからウイルスだとか嘘ついてるのかな?
まあ、アズユーライク
都合が悪い書き込みは最低暮夫さんていう人のせいにしたいのかな?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 02:09:00.13 ID:xy5KB/JF0
今回は「猿」ではないとBMWマーケットオンラインが認定した。
え?「最低暮夫」? 誰がそんなこと言いました? あーあ、自分で白状しちゃいましたね…。 今日はPCと携帯も使って多数派工作したみたいですけど、口調と語彙が同じだからバレちゃうんですよ。 アズユーライクって、中学英語も絶好調ですし・・・。
>>306 いや、俺猿だよ!久しぶり!!
今日は感が冴えてないようだね。
疲れてる?
今回は「最低暮夫」ではないとレクサスマーケットオンラインが認定した。
「嘘がヘタクソですなぁ」 なんて言ったけど鍵アップされちゃって立場がなくなっちゃったね。 まいどまいどこの人やられっ放しで可哀想だね。
最低グレードだけには乗りたくないね
あれれ? 『いや、俺「最低暮夫」だよ!久しぶり!! 今日は感が冴えてないようだね。 疲れてる? 』 って、言ってくれないの? そうかー、もうイライラが頂点に達してるんだね。 冷静になろうよ。 あんた、ボンボンなんだから。 アズユーライク!
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 02:31:13.96 ID:t+Lde1td0
つーか、自分の金で車買えよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 02:34:51.95 ID:xy5KB/JF0
はい、気が済みましたか、みなさん? そろそろ次のクルマの話題に移らせていただいてもよろしいでしょうか?
なるほど。 パソコンとiPhoneの3G回線とWi-Fiを駆使して?のか。 しかもiPhone4は持って無いか。
クルマの中身の話をしようよ
523の悪口を言うのは勝手だが最低グレードという呼び方だけは聞き捨てならない ベースグレードって言えよ
ツインスクロールを否定する奴らがいるけどBMWが作るターボだぜ。 シングルで上等じゃないか。
最低グレードだとちょこっと外車にかじってるオシャレなお嬢さんあたりから 「あら…最低グレードだわ、ププ…」 なんて笑わられそうで嫌だよね
>>322 どうすっか?
おたくのベースグレード(最低グレード)の調子は?
>>324-
>>325 お前もういいよ
つまんないし話も全然発展しないから
最低グレードだとBMWディーラーの受付のお姉ちゃんから笑われるって本当ですか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 10:12:38.60 ID:Qzn8v+CB0
基地害が引っ越してきましたね
キチガイって昨晩画像アップしてきたあいつ? あいつは悪い奴だね。 最低グレードは貧乏だとか好き勝手に言いやがって。 でもあんな最低キチガイと同じ車に乗ってるかと思うとなんだか悲しくなってくるよね。
真性キチガイの相手はせず、言いたいことを言わせて、しばらく放ったらかしてやり過ごしましょう。一日〜二日で収まりますよ。
>>330 禿同
ここはこういう奴を相手にする人が多すぎるんだよ。
昨日の流れなんだ?明らかに煽ってきてるのにまじめに答えてる人が多すぎる。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 13:41:24.82 ID:xy5KB/JF0
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 14:15:03.24 ID:fnDuph1rO
523の中古なら何とか買えそう。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 14:38:25.99 ID:xy5KB/JF0
>>333 がんばって金利分で新車買えよ。
得るものは差額分だけじゃないぞ。
〜今ならBMW 5シリーズセダン/ツーリングに特別低金利1.99%を実施中〜
|
523乗りが荒らしにいちいち構うからスレが荒れるんだよな。もっとドッシリ構えてろよ。 煽られた位でギャーギャー言ってんじゃねーよ。 523なら煽られるなんて事は購入段階からある程度想像付いてんだろ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 15:02:20.74 ID:t+Lde1td0
なんか523ボロクソ言われてまんな 523買わなくて良かったわ
俺も320買った時に周りから無理してるだの見栄はってるだの色々言われて嫌な思いしたからな、だから次は絶対廉価版は辞めようと思って535にした。正解だったよ。ここで523がぼろ糞言われてるのみたら。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 16:07:03.82 ID:xy5KB/JF0
BMWを選択する理由とは? 数字や外見を卓越した「Needs」と「Wants」の関係が隠されているのです。 それは人が求めるものの違い、「必要な為に買うもの」と「欲しくてたまらないもの」 BMWのプロダクト品質や洗練された走り・デザイン、これこそはBMW=「Wants」 「我らは常に平和とともに」〜BMW AG
最低グレード(523)に最低グレードって言って何が悪いの? 間違ったこと言ってますか?最低グレード(523)におノリの貧乏ちゃん!
>>329 なんならもっともっとアップしようか?
523乗ってる人にとっては精神的苦痛かもしれないけど。
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70 → レクサスRX450h ※ 自分で購入した車はない事を過去に自ら白状している <生い立ち> 中の上くらいの金持ちの家に生まれて甘やかされて育つ 典型的なモンスターペアレンツの家庭で育ったワガママ世代 <現在の生活> RX450h購入直後に小金持ちだった親が引退したのか、今はRX450hを維持していくのに精いっぱい <年齢> 2chでの書き込み(口調や語彙)から、確実に40歳を超えている。
<職業> コンビニでの深夜アルバイト 2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する <嫌いなもの> 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれバカにされたから貧乏人が大嫌い 自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ ※ 今は自分が貧乏になったから、周りを「貧乏人」と呼んで気を紛らわしている <2chでの特徴> 運転は下手だけど中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 自分で車を買った経験がないから車の価値がわからない 見栄っ張りだから、今の自分の落ちぶれを悟られたくないと思っている そのため、やたら「貧乏人!格好悪い!」と外車スレや高級SUVスレに書き込む 常に1人3役をこなして世論を誘導しようとするが、口調と語彙と内容が幼稚で全部同じ内容だから同一人物バレバレ
反応がないところを見るとやっぱり画像アップされると立場が悪くなるから辞めてもらいたいのかな? でも暇だからあとでアップするよ!
自分の彼氏が最低グレードに乗って現れたら正直恥ずかしくて分かれると思う
最低グレード523と軽自動車ならまだ軽自動車の方が恥ずかしくないよね
このスレもいい感じに崩壊してきたよね。 私が現れるスレってどこもこうなっちゃうんだよね。 なんでだろ… ねーなんでかな?ベースグレード(最低グレード523)におノリの貧乏な皆さん ちょっと考えてみて!!
でも、最低グレードに乗ってる人がここを見て腹を立ててると思うと、なんだかおかしくなってテンションあがっちゃうε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
523に乗ってる人ってよく後ろの523のマーク外してるけどあれってやっぱり最低グレードってバレるのが恥ずかしいからはずしてるんでしょ? もっと堂々とすれば?最低グレードだとそんなに後ろめたいのかな?
ハイハイ、他には?
523に乗ってる人今度街で見かけたらわざと横付けして 「なんで最低グレードなんて買っちゃったの?どこでそんな罰ゲームくらっちゃったの?」 って聞いてみようと思う 多分顔を真っ赤にして逃げていくと思うよ
最低グレードなんて恥ずかしいだけじゃん
ハイハイ、それだけ?
>>358 人から馬鹿にされたいひとが乗るんでしょ
自分の親がもし最低グレードに乗ってたらちょっと悲しくなるよね
最低グレードに乗ってる人は最低グレードって言わないで欲しいらしいよ。 ベースグレード(最低グレード)って読んで欲しいみたい。 でもそんなこと言われると余計に最低グレードって言ってからかいたくなるもんだよね。 最低グレードノリの皆さん馬鹿にされてる気分はどう?
貧乏な最低グレードノリのせいでスレが荒れてるよね
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 19:52:16.23 ID:xy5KB/JF0
「猿」は情弱だからBVMWの話題で語り勝つは苦手だからなw マーケティングオンラインに踊らされるかわいいヤツなんだよ。
ハイハイ、段々と切れ味がショボくなってきてるよ
もう、このスレも終わったね。 最低グレードノリさんのせいで関係の無い皆が迷惑を被るんだよね 最低グレードノリのびんぼっちゃさん! なんでスルーできないの? やっぱりカッチンとくるんでしょ?
BVMW!!w
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 20:17:17.18 ID:vY1ZO1F90
CIwd20=最低暮夫 何か自暴自棄の匂いがする。 普通ならば、社会に負けずに頑張れと言いたいが お前だけは別。 芯で良い。この世から うせろ
私の書き込みに反応を示す人イコール最低グレードノリ そうとしか考えられないよね 私は貧乏でーーーす! って告白してるようなもんだよね。 馬鹿だよねー 最低グレードノリって 頭悪い 頭悪いから最低グレードにしか乗れない 悪循環だよね
BVMWの最低グレードノリの皆さん 馬鹿にされる気分はどう?
これからちょっとドライブに行ってくる!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 20:25:06.28 ID:xy5KB/JF0
ノーマルオプションなし
ハイハイ、ドライブという名のバイトでしょ? いつもワンパターンだから他のネタも書いてよ
ハイハイ、ママチャリでバイト行ってらっしゃーい 寂しくなるなぁ
だめだよ、ウイルスバラまいたら。 これ立派な犯罪、通報するよ。
ハイハイ、バイトいつ終わるの? スベりまくりの頭悪そうな話ってもう終わりなの?
>>374 >>376 これ、やっぱりウイルスじゃん!
だって、IP抜かれるわ、PCに変なソフト埋め込まれるわ散々だよ。
あーーー! ちょーーーきもちいいーーー!!! やめられねーーこの快感♪(´ε` )
おい、「CE6gWe/zi」「hj/CIwd20」!! いくら自分が、臭い革シートのポンコツ型落ちレクサスRX(赤)に乗っているからって、酷いじゃないか! ウイルスをばらまくなよ!!
だいたい、RXってレクサスの中でも一番ダサくて安っぽいじゃないか。 そもそも、レクサスの革シートって臭いんだよ。 SUVってボンボンの象徴って言うけど、まさにその通りじゃないか!! いい加減に、自分のお金で買え!!
レクサス乗りが5尻スレを荒らすので、さっき通報しました。 ウイルスばらまきは犯罪ですから。
相変わらずここ荒れてまんね! そんなに私の書き込みが腹立たしいのかな? 最低グレードちゃん♪ でも冷静になって考えて見てよ! こんなキチガイボンボンちゃんに一喜一憂人生振り回されちゃってんですよ? 私のレスが気になって一日中画面リロードしてる虚しさ… あなたがパソコン画面を見つめている後ろ姿、哀れですよ〜 どうせ40 50のいいおっさんなんでしょ? 家族がそんなパパの後ろ姿を見て泣いてますよ!!! 今はカッカきて周りが見えないだろうけど、もう一度冷静になって自分の姿鏡に写してみたら?
ハイブリッド以外は糞。
>>388 そんな糞車に乗っておまけにうんこってwww
それにしてもたまんないわハイブリッドの優越感
他のガソリン車がウンコや虫ケラレベルに見えるね
常に上から目線で他を見下せる
ほんと、快感、たまんないわ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 21:50:11.85 ID:xy5KB/JF0
お前ら、猿なれしてないな〜w ある意味純粋な奴らばっかなんだな、ここ…
>>386 おい、臭い革シートのポンコツ型落ちレクサスRX(赤)乗り!
そのセリフ、自分の事じゃん!!
まじで、笑っちゃったぞ!!
何時間、ここで F5 押しながら、バカやってるんだ、オッサン。
>>388 久々に来たけど、楽しんでるねーwwwww
528の調子はどう?
そろそろ550に乗りかえたらどうだ、
そしたら糞みたいな523乗りにバカにされんぞwwww
中途半端は良くないからなーwwwwwww
>>395 おいおい。
おれを一緒にするなってwwwww
誰が糞みたいなレクサスに乗るんだwwwww レクサスに乗った時点で汚点だろwwwww
まともにキチガイの相手にするなって言ってるのに こいつら本当にバカだな 話題変えろよ
>>400 マジでレクサスも乗ってんのwwwww
何でもいいのかwwwwww
>>402 さすがだね〜レクサスwwwww
カッコいいwwwwwww
おれもレクサス買おうかなwwwwww
アイムホーム!!♪(´ε` )
1人2役で進行中のところごめん!
念のためもう一度、見栄っ張りさんの恥ずかしい過去をさらすね。
***********************
484 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/09(金) 18:02:40.99 ID:hj/CIwd20 [1/2]
>>480 でも型落ちじゃちょっとなぁ…
488 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/09(金) 19:23:10.55 ID:hj/CIwd20 [2/2]
>>486 バックカメラも今時ついてないようなポンコツ早く売っちゃいなよ
型落ちちゃん!
↑
今時こんだけコンプレックス丸出しの書き込みする貧乏人も珍しいね
昔はよく居たけど
最近こういのは貧乏人の僻みでしかないって広く浸透したせいか、ここまであからさまなヤツはあまり見ない
***********************
698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/09(金) 02:38:16.38 ID:hj/CIwd20
>>681 俺も赤は結構いいと思うよ。
品があるし他になかなかない色だからいいね。
***********************
292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 02:42:27.27 ID:hj/CIwd20
>>290 この530のエンジンって俺が4年前に買ったX5のエンジンと同じなんだね。
ちょっと古そうだね。
>>406 妄想もここまでくると芸術だねwwwwwww
>>406 バックカメラで思い出したけどBMWのバックカメラって本当に使えないよね
俺が4年前に買ったE70のカメラなんて夜は化け物でも出てくるかのような気味の悪いの緑がかった気色悪い映像だったよ。
よくテレビである心霊番組の暗視カメラみたいな映像だよね。
ちょっと動きがカクカクしてるんだよね。
でもってあれから五年経ったわけだけど最新のバックカメラもまぁ、前よりは幾分マシになったけど、ちょっと薄暗い所だと心霊っぽくなって使い物にならないよね。
その点レクサスは超鮮明の高画質。全然違うよね。地デジの写りも全然違うわ。
やっぱりそういうのって国産にはかなわないよね。
>>388 このレスは我ながら
「決まった!」
って感じだわ。
今改めて見るとかっこいいレスだね。
でもさ X5の時についてたサイドミラー下のカメラあるじゃん あれは妙に画質が良かったよね。 心霊映像っぽくもならないし、なんであれをリヤに付けれないのかが謎だわ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:15:40.85 ID:t+Lde1td0
どんどん崩壊してるな 痛々しい...
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:16:37.23 ID:xy5KB/JF0
X5/3.0siノーマル、 ディーラーから情報もらえなくてオプションなしw のお前が偉そうにX5語るなよ!なぁ、さ・る
そういえば最低グレードちゃんどこいっちゃったのかな?
車をカメラの性能で決めるとは 早く、免許取得しましょうね
ふと思ったけど 528と450h二つ合わせて1600万なんだけど M5買えちゃうね。 でもいらなーーい! 僕は軽自動車が一番いい!!!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:25:29.54 ID:t+Lde1td0
つーか、お前さ、悔しいからって自分の車アップしちゃったワケ? どんだけ自意識過剰だよ。 マジでバカだろ。。。
>>414 レクサスってナビの地図が自動更新されるんだよ!
どっかに新しい道ができると、おもむろに女性の声で
「地図データの更新ができます、地図データ更新ボタンを押してください」
なんて案内してくれるんだよ!
あと
「販売店よりメールが届いてます、いつもありがとうございます、レクサス◯◯です、大変申し訳ありませんが、◯月◯日は休みになります」
だとか、逐一アナウンスしてくれる!
これが俺の購入の決め手になったね!
あの車に乗ると秘書を1人乗せてるようなきぶんになるわ〜
>>417 おい、臭い革シートのポンコツ型落ちレクサスRX(赤)乗り!
オマエ、バカだろ。
>>416 お前無職でコンビニと道路工事にバイトで忙しい俺がBMとレクサス持ってるって本気で信じてるんだ!
すげー、俺洗脳しちゃったんだぁー
人間って簡単に騙せちゃうもんだね
ところでおたくは最低グレードかな?
誰か水遁の術使えないの? うざいやつの書き込みできなくしちゃえよ
完全にこのスレ私のペースになってますね(笑) さすが、数々のスレをぶち壊してきた私だけあるね。
俺は今日はこれからセブンイレブンでバイトだよ! 時給1000円 いいだろー! 年中は150万ちょい マイカーはママチャリ!二台で1600万しかしない安物。 明日の日中は環八で道路工事で穴掘ってる。 夕方からは今度は東京ドームで球場係員のバイト 時給850円。
あれ〜、まだやってたの? このレベル低い人、昨日からいたよね。
都合が悪い画像がアップされると、ウイルスだなんだってデマ言って皆に見せない様にするって なんか、子供みたいだよね。あはは。キャワイイ(^ー^)ノ よっぽど都合の悪い画像だったんだろうね。 自分が今まで作り上げてきた妄想ストーリーがその画像によって全部壊されちゃうことに抵抗したいんだろうね でも、現実みちゃうと厳しいよね。 こんな無職のキチガイでもレクサスBM持ってるんだから マジメに働いてるあなたたちにとっては腹立たしい限りでしょうね。お気持ち察します。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:56:32.93 ID:t+Lde1td0
本当のアホだな、こいつは。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:58:20.06 ID:xy5KB/JF0
猿がくると無駄にレスが増えるな、毎度のことだけど。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 00:09:35.62 ID:HzwBHccT0
「猿」と「重複さん」って同一人物なの? 重複さんのがわきまえてる感じがするけど・・・
>>424 おれが風呂に入ってる間に絶好調だなwwww
おれも仲間に入れてもらってもいい?wwwwww
おれは550一台しか持って無いからなー。 正直負けたよwwwww レクサスハイブリッドも持ってるなんてかなわないよwwwwww
550より下のグレードの車に乗れるのなんてすごい勇気があるなって尊敬するよ。 何でそんな物を買えるのか? それを考えると悩ましくて今日も寝れないなぁ。 困ったなぁーーーーwwwwwwwwww
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 00:36:35.03 ID:LnH1ffbR0
つまんね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 00:36:57.71 ID:HzwBHccT0
↑このパターンは傾向的に猿さんの自演ですよね
眠くなってきたから寝るぞwwww 後はよろしくレクサス528ちゃんwwwwwwwwww
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 00:57:23.42 ID:PzZAvCAL0
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(型落の赤) <年齢と職業> コンビニでの深夜アルバイト(デイリーストアであることが判明) (2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する) また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。 <2chでの特徴> 運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ 常に1人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に… ブチキレて血迷って自車の写真を2chにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(白versionLエアサス)とBMW528Mスポーツ を現在所有してる模様 <年齢と職業> コンビニでの深夜アルバイト(デイリーストアであることが判明) (2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する) また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。 <2chでの特徴> 運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ 常に1人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に… ブチキレて血迷って自車の写真(レクサスRX450h白エアサスと現行528Mスポーツを2chにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮 さらに528のiドライブナビの目的地設定にて「うんこ」と入力しそれをアップするという変質者ぶりも発揮 今後の彼の動向が気になるところである。
最低グレードは手動シート これ定説
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(型落の赤) <年齢と職業> コンビニでの深夜アルバイト(デイリーストアであることが判明) (2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する) また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。 <2chでの特徴> 運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ 常に1人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に… ブチキレて血迷って自車の写真を2chにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮
キモオタボンボン荒らし君の恥ずかしい過去
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■■■レクサス LEXUS RX350/450h 33■■■
698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/09(金) 02:38:16.38 ID:hj/CIwd20
>>681 俺も赤は結構いいと思うよ。
品があるし他になかなかない色だからいいね。
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【F10/F11】BMW 5 Series Part8【現行】
257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/09(金) 00:01:51.32 ID:hj/CIwd20
5シリは上か下かだね。中途半端はいらんわ。
M5か528だわ。
----------------------------------------------------------------------------
【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】
292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/09(金) 02:42:27.27 ID:hj/CIwd20
>>290 この530のエンジンって俺が4年前に買ったX5のエンジンと同じなんだね。
ちょっと古そうだね。
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(白versionLエアサス)とBMW528Mスポーツ を現在所有してる模様 <年齢と職業> コンビニでの深夜アルバイト(デイリーストアであることが判明) (2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する) また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。 <2chでの特徴> 運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ 常に1人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に… ブチキレて血迷って自車の写真(レクサスRX450h白エアサスと現行528Mスポーツを2chにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮 さらに528のiドライブナビの目的地設定にて「うんこ」と入力しそれをアップするという変質者ぶりも発揮 今後の彼の動向が気になるところである。
これって、某サイトからのバクリでしょ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 02:07:10.94 ID:qDqSYEJU0
脳内オーナー決定的
BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(型落の赤) なんでレクサス乗りが荒らしに来るかね しかも赤のRXはないわ
こーゆーヤツに限って車高下げて爆音マフラー付けちゃうんだろうなあ。 いっそのこと、ダイハツとかに乗ってほしいわ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 03:19:14.66 ID:yzqtSDnB0
レクサスだろ、BMWだろ、いろんなスレに登場してるぞ。 どこへいっても無視されてるか、バカにされてんの。 頭が悪くて見栄っ張りだから、ちょっとバカにすると反応が過剰。 上から目線で煽ってくるけど、みんなに下に見られてんだよな。 イタイやつだぜ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 04:17:41.44 ID:K83xNGO30
俺はビーエムオーナーではないが。 うちの月極駐車場のE60が、F10の528になった。 かっこいいのう。
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(白versionLエアサス)とBMW528Mスポーツ を現在所有してる模様 <年齢と職業> コンビニでの深夜アルバイト(デイリーストアであることが判明) (2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する) また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。 <2chでの特徴> 運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ 常に1人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に… ブチキレて血迷って自車の写真(レクサスRX450h白エアサスと現行528Mスポーツを2chにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮 さらに528のiドライブナビの目的地設定にて「うんこ」と入力しそれをアップするという変質者ぶりも発揮 今後の彼の動向が気になるところである。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 08:12:39.67 ID:HzwBHccT0
>>449 昔のレスで車事故で下半身大怪我したって言ってたぞ
なんかペニスも切断するはめになって女を見ても股間が熱くなるだけで悲しいとか。
だからだから荒れてんじゃねw
しかし大型SUVとEセグメントの528の2台所有って、かなり変わった組み合わせだよね 8人家族とかならともかく… 俺は550とA1
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 08:30:05.77 ID:Jj7SjuQKO
ニートの話飽きた、クルマの話しろよ
最低グレード
523みたいな最低グレードに乗ってると町で「貧乏」って言われませんか?
今度はそのナビに脱糞って入力してみてください
はいはい、一人3役進行中。 まだイライラがおさまらないんだねえ、キモオタ君〜。 オマエのポンコツRX(赤)のボンネットにクソした写真をアップしてください。
BMWのナビにうんこって入力したのはおそらく彼が日本で始めてだろうな。 彼には期待してるよ。 おれが入力して欲しい文字は 脱糞 放尿 尿漏れ 頻尿 血便 型落ち さいていぐれお 大噴射 この辺だね。やつならやってくれるっしょ!
最低グレード523の手動シートはシート座面がぱかっと開いて便器になっているという噂を聞いたんですが本当でしょうか? やはり最低グレードノリは衛生上悪い食べものしか食べられず、よく下痢をしてしまうのでそいうシート構造になってるらしいですよね。
最近5尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ <車歴> BMW E39 → E60 → E70(3.0siノーマル) → レクサスRX450h(白versionLエアサス)とBMW528Mスポーツ を現在所有してる模様 <年齢と職業> コンビニでの深夜アルバイト(デイリーストアであることが判明) (2chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する) また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。 <2chでの特徴> 運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ 子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ 常に1人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に… ブチキレて血迷って自車の写真(レクサスRX450h白エアサスと現行528Mスポーツを2chにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮 さらに528のiドライブナビの目的地設定にて「うんこ」と入力しそれをアップするという変質者ぶりも発揮 今後の彼の動向が気になるところである。
古いスレを調べてみると荒らしの親父が地元では有名な中古車屋だって書いてあった RXもX5もボンボンだから自分で購入してないって噂も本当っぽくなってきた アップしてた写真も恐らく、売り物じゃん?
やっぱり貧乏だけど見栄張りたいから523にしたんでしょ?
>>464 田舎の中古車屋ごときがそんなに金持ちなのかねえ?
新車オーナーの証BMWマガジンアップ希望。 正規ディーラー購入じゃなきゃできるわけないわな。
>>468 ぷぷ! 自分に返信しちゃって必死だね。PCにかじりつきのヲタ吉さん。
同一人物だってバレてないと思ってるのかしら?
早く深紅のポンコツRX、アップしてぇ〜♪
車検証もね〜♪
Bluetoothの音楽接続の件ディーラーに聞いたけど、これらBluetoothで音楽が聞けるようになるって話はあるけど現状は対応してないとの事って言われたけど。 サービスの人に聞いたんだけど、どうゆう事なんだ?
なるほど、ポンコツRX(赤)乗りのキモオタ君が必死で買った中古の528は、車高下げーの、爆音マフラーの、コーディングしまくり。 bluetoothも当然、無理やりコーディングしたから電気系統めっちゃくちゃ♪ 中古車だから、やりたい放題できて羨ましいよ〜。 しかも、来年廃車でしょ? でも新車で買った人は真似しないでね!!
何でこんなに必死なの? スルーできないの?
「この度は再びBMW車をお選びいただき…」 まあ、そういうこと でも再びどころか5台位買ってんだけどね。
久しぶりに覗いたら荒れてまんなぁ 退散退散
ID:jb/RIfG10「BMW買いたいけど買えないフィット乗りの貧乏人だろ!(怒)」 ↓ BMWの鍵持ってました(笑) ID:jb/RIfG10「レクサスなんか持ってるわけねーよ!(怒)」 ↓ レクサスのカードキー持ってました(笑) ID:jb/RIfG10「どうせネットから拾って来た画像だろ! (怒)」 ↓ ナビゲーションの画像アップされちゃいました(笑) ID:jb/RIfG10「ふっ!レクサスだってどうせ型落ちで色は赤のダサダサ仕様だろ!(怒)」 ↓ 450hの現行型の白でした(笑) ID:jb/RIfG10「どうせ中古車屋かなんかやってて客の画像アップしてんだろ!(怒)」 ↓ 新車オーナーに送られてくるお礼状とBMWマガジンがありました(笑) どんだけ負け続けるんだよw>ID:jb/RIfG10 涙が止まりませんねwww
あはは、おもしれーw どんどんドツボにはまってるなw BM海苔は馬鹿ばっかということがよーく分かるスレでつねw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 14:20:13.29 ID:HzwBHccT0
>>475 おい、猿!
マーケティングオンラインももらえないヤツがBMWマガジンなんて
1シリでももらえる雑誌に常客気取りかよw
顧客カレンダーも持ってるよな?
9,10月の写真モデルは何だ〜?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 14:36:35.28 ID:i5sOM/5UO
Bluetoothは気になるな 固体によってできるものとそうじゃないのがあるんだな
あとは確か 「どうせとんでもない山奥に住んでるんだろ!」 が実は世田谷でした。だったか…
>>483 レクサス450スレかw
あっちでのあだ名は農家の息子だったなw
散々周りを煽って最後は免許証アップ→世田谷区でしたw周りはショボーンだったあれねw
挙句は農家の息子が砧公園で待ち合わせするか?
なんて言い出して空いてがびびって逃げた事件w
あいつはやり方がいつも決まってる隙を見せて散々相手を煽って相手が引き下がれなくなったとこでハシゴを外してそれを見て楽しむタイプ
性格悪すぎw
危険人物だよあいつ
>>484 そうそう。関わらない方がイイね
今E60に乗ってて、そろそろ買い替え時だなと思って色々なスレ見てるけど、ヤツはひどいな。
E60スレにも来たけど型落ち&あまりの過疎っぷりに相手にされてなかった
Bluetoothオーディオの件でBMWカスタマーサポートに問い合わせたけど、BluetoothでのiPhoneのオーディオ接続は対応して無く電話のみの接続となりますとの事。 ついでにiPod Outの対応も聞いてみたけど正式発表してない情報なのでという事で一切わからなかった。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 16:48:44.35 ID:HzwBHccT0
BMWカスタマーサポートなんて情弱もいいとこw ましてやディーラーの営業なんてもってのほか。 一般のユーザーのがよっぽど詳しいよ。
Bluetooth
>>473 なぜ聞けるんだよ。
俺のはできないのに。
>>483-485 あちゃー、これまた同一人物丸出しでんなー。
「・・・免許証アップ→世田谷区でした → 周りはショボーン」?
してない、してない!
オマエのバカっぷりにドギモを抜かれただけ。
「・・・砧公園で待ち合わせ・・・びびって逃げた事件」?
うひゃひゃ!ビビってないから。
やっぱ、バカでしょ?
「そうそう。関わらない方がイイね 」?
袋叩きにあって疲れたんでしょ?
逃げたいんでしょ?
1人3役してまで、「もうオレにはかかわるな」って必死なんでしょ?
AKBでも聞いてポンコツRXでカムチャッカまでドライブに言っておいで〜。
>>479 ものすごく『必死』なところスルーしちゃってスマン。
結局、オマエの友達?親父がBMW乗ってるってことだよね?????
ネット上でポンポン写真やウイルス上げちゃってさ。
知らないぞぉ、逮捕されても♪
>>469 車検証のうぷなんて試乗車のうぷしたら意味ないよ。
車検証じゃなくて契約書のうぷ要求した方がいいと思うぜ。
ということで契約書アップきぼーん♪
>>492 でもって契約書アップして( ̄▽ ̄)ニヤリがやりてーんだろこいつは。
もうおまいがレクサスとBM持ってんのは分かったからここから去れ。
今すぐ消えろ。目障りだ。暮夫。
【F10/F11】BMW 5 Series Part8【現行】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314708434 ID:jb/RIfG10「BMW買いたいけど買えないフィット乗りの貧乏人だろ!(怒)」
↓
BMWの鍵持ってました(笑)
ID:jb/RIfG10「レクサスなんか持ってるわけねーよ!(怒)」
↓
レクサスのカードキー持ってました(笑)
ID:jb/RIfG10「どうせネットから拾って来た画像だろ!
(怒)」
↓
ナビゲーションの画像アップされちゃいました(笑)
ID:jb/RIfG10「ふっ!レクサスだってどうせ型落ちで色は赤のダサダサ仕様だろ!(怒)」
↓
450hの現行型の白でした(笑)
ID:jb/RIfG10「どうせ中古車屋かなんかやってて客の画像アップしてんだろ!(怒)」
↓
新車オーナーに送られてくるお礼状とBMWマガジンがありました(笑)
どんだけ負け続けるんだよw>ID:jb/RIfG10
涙が止まりませんねwww
ディーラーに確認したところ Bluetoothオーディオは、どうやら今年の3月(?)以降に本国生産されたものは ついているようです。 で、おれのは8/26納車だったんだけど、生産自体は1月くらいのものだったらしい・・・ 一応2〜3ヶ月ごとにプログラムは見直されているらしく、現時点ではまだプログラムの 入れ替えは厳しいといわれた。 とはいえ、俺より前に買った人がついていて、不公平だべさって話したら プログラム更新ができるようになったら何とか対応させていただきますって 回答もらったよ。 待ちだね
>>495 本当に?カスタマーサポートは何で知らないんだろ?
暮夫のオーディオは三月以降ってことか。
でもBluetoothオーディオのあるなしって結構でかいポイントだよね。 ディーラーに損害賠償した方がいいんじゃね? 10万位の代物でしょ。Bluetoothオーディオなんて。
>>474 三月製造分以降はBluetoothついてるみたいですよ。
あなたのにはもしかしてついてないからそんなこと言ったのかな?
>>498 そんなに大きいかなあ?
USBインターフェイスが付いているからiPodをiDrive上でダイレクトに操作出来るし、CDも簡単にHDDに取り込めるし、俺はそれで満足しているよ
>>498 Bluetoothオーディオはプログラムの書き換えでどうにでもなると思うけど。
>>500 Bluetoothもiドラで操作できるよ。
無線で車に乗れば自動接続だしあの便利さを知ったら中々それ以下には戻れないよ。
最近のスマフォはBluetoothがデフォだからね。
アップデートで改善されるといいね。でもこれってアップデートで何とかなるものなのかね?
もしできないとしたら中古物件狙ってる人やこれから在庫買う人は気をつけた方が良さそうだね。天と地だよ。
車そのものの本質に関わらない瑣末なことだよ。Bluetoothぐらいで 騒がないでおくれ。
>>502 なるほど、では今度iPhone4でやってみるかな
>>503 確かに車の本質にはなんら関わりはないけど、運転する気持ちの面で自分にとっては大きな影響あるけどな。
好きな音楽を聞きながら快適にドライブこそ至福の瞬間。
iPadに貯めたお気に入りの曲を聞く為に車る都度いちいちAUXから配線繋いで降りる時には外してはちょっとスマートじゃないよね。
なんか煩わしくて音楽すら聞かなくなりそう。
あと最近はすっかりCDなんか買わず専らiPhoneに曲落として聞いてる。最近は皆そんな感じでしょ?まだ一度もHDD録画使ってない。
ちなみに今年の春に嫁用に買った国産リッターカーですらBluetoothオーディオ標準だったよ。
>>494 「Bluetoothオーディオも当然、無理矢理コーディングしたから電気系統めちゃくちゃバーカ!!(怒)」
↓
3月製造分以降は標準装備でした。バーカ!!(笑)
これも追加しといてwww
>>505 iPodが2台、iPhone4もあるから別に問題無いなあ、iPodのうち1台はF10専用にしているしね
アルバム好きだからおれはCDも買うよ
>>505 すまん、すまん。腐すつもりはなかったんだ、お詫びします。
じつはおれも同様に、ここ数年すっかりダウンロードばかりで
車内音源はもっぱらiPodかiPhoneだよ。そしてじわじわと面倒に
感じてきて、今やFMか何も聴かずにエンジン音がBGM(照
中古狙ってるんだが3月以降モデルにしといた方が良さそうだな
高回転房のおれは523チューもんしたぜぇー( *`ω´)
ID:jb/RIfG10「BMW買いたいけど買えないフィット乗りの貧乏人だろ!(怒)」 ↓ BMWの鍵持ってました(笑) ID:jb/RIfG10「レクサスなんか持ってるわけねーよ!(怒)」 ↓ レクサスのカードキー持ってました(笑) ID:jb/RIfG10「どうせネットから拾って来た画像だろ! (怒)」 ↓ ナビゲーションの画像アップされちゃいました(笑) ID:jb/RIfG10「ふっ!レクサスだってどうせ型落ちで色は赤のダサダサ仕様だろ!(怒)」 ↓ 450hの現行型の白でした(笑) ID:jb/RIfG10「どうせ中古車屋かなんかやってて客の画像アップしてんだろ!(怒)」 ↓ 新車オーナーに送られてくるお礼状とBMWマガジンがありました(笑) ID:jb/RIfG10「Bluetoothオーディオも当然、無理矢理コーディングしたから電気系統めちゃくちゃバーカ!!(怒)」 ↓ 3月製造分以降は標準装備でした。バーカ!!(笑) どんだけ負け続けるんだよw>ID:jb/RIfG10 涙が止まりませんねwww
Bluetoothオーディオ皆さんは使えますか? やっぱり3月モデル以降なんでしょうか?
>>511 まだやってるの?
ところで昔、RXスレで自分の愛車と顔写真モザイクでさらしたってホント?
いつも、オマエはそのパターンなのか?
んで、モザイクをデコードしたらハゲ散らかした50歳のオッサンが出てきたって本当?
40歳くらいだと思ったら50歳だったのかよ。
さすがにもうそろそろ大人になれよ。
>>512 俺もディーラーで聞いたけど3月以降の生産モデルかららしいよ。
うちのディーラーではアップデートで使えるようにはならんと言われた。でもってブチ切れたら粗品と5万の商品券もらったよ。
5万円の商品券なんてBMWにあるのか? それってゆすりたかりじゃないか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 23:39:24.94 ID:AyLpdU+BO
Bluetoothから音楽を聞くなんて メカ音痴な俺にはさっぱり意味が分からん。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 00:22:53.68 ID:Nqcet+9P0
おー、スカトロ基地外は生きてたのか。 RXのスレにいないから、病院に強制入院させられたかと思ったよ。
こっちがおとなしくなったと思ったらキチガイがZ4スレで大暴れしてるぞ 早い話、誰にでも構ってもらいたい友達のいない孤独な寂しがり屋なんだね
最低グレードって恥ずかしいよね いかにも、わたしは貧乏でーす!感が丸出しで 罰ゲームだよね
最低グレードに乗る位なら俺なら割腹自殺するよ それ位最低グレードは男として恥ずかしいと思うね だって女とかに見せれないじゃん最低グレードだと
BMWグループ世界販売、新記録…8月実績 BMWグループは9日、8月の世界新車販売の結果を明らかにした。 BMW、MINI、ロールスロイスの3ブランドの総販売台数は、8月としては過去最高の 11万0891台。前年同月比は7.4%増と、24か月連続で前年実績を上回った。 ブランド別では、BMWが前年同月比7.8%増の9万4882台、MINIが5.2%増の1万5761台、 ロールスロイスが248台という結果だ。 BMWブランドでは、『5シリーズ』が前年同月比39.2%増の2万2514台と牽引。 SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)では、新型『X3』が131.8%増の9123台と支持された。 グループ全体の市場別実績は、地元ドイツが2か月ぶりに回復し、2万3250台を販売。 前年同月比は60.3%の大幅増だ。米国も、6.5%増の2万0815台と引き続き好調。中国は8.7%増の1万8462台。 また、ブラジルは20%増、ロシアが14.1%増、インドが38.1%増と、BRICs諸国は伸びている。 BMWグループの2011年1〜8月世界販売は、前年同期比16.8%増の107万3363台と過去最高。 同社のイアン・ロバートソン販売&マーケティング担当取締役は、「9月には、新型『1シリーズ』を欧州で発売する。 年間販売目標の160万台突破へ向けて、足取りは順調」とコメントしている。
>>521 目標の160万台突破がかかってくるから、今年の12月登録では例年以上に大幅な値引きが期待できるね!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 12:40:06.02 ID:lbeEsHXy0
受け狙いの新型『1シリーズ』でこけるからとんとんだなw
>>519-520 あんたは経済的に何かコンプレックスがあるのか?
今時BMWくらい普通のリーマンでも乗るし。
余程の貧乏人じゃない限り、単なる見栄でグレードなんか気にしない。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 14:17:17.97 ID:lbeEsHXy0
>>524 オマエは知らないかもしれないけど、このスレで「最低グレード最悪」とか言ってるやつは一人しかいないんだよ。
コイツは毎日「猿」みたいに同じことをID変えてコピペで貼ってるだけだ。
気にするな。
>>524 もっと詳しくプロファイリングすると
頑張って最低グレードじゃないヤツを買えたコトが嬉しくて仕方がないヤツだ
こういうヤツには、100万円の差以上の喜びがある
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 16:55:59.83 ID:Qq58frKzO
550海苔だけど、二車線とかで追い越してく5尻が523や528だと ホッとするというか、おれのグレード見て引け目感じながら抜いたんだろうな、とか やっぱり思っちゃうね。 おれもM5抜かすときは逆の気持ちになるし。
>>530 まあM5や、ましてやB5には滅多に遭遇しないだろうから、気にしなくていいんじゃないの
535ぐらいがちょうどいいと思う。 気を遣わないし。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 19:13:55.29 ID:lbeEsHXy0
>>530 逆に運転席みたいね。
なんで550なのかなって…┐('〜`;)┌
550を見ると何でM5にしなかったの?って疑問と不思議な感じしかしないな。
>>534 まあ、まあ
400万以上の価格差があるし、今回のM5は来年の1月から発売だからねえ
550からM5に買い換える予定の人も多いんじゃないかな?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 20:58:24.77 ID:7xNz8rfX0
いまGS350にのっているんですが、528に乗り換え検討中です。 GSの新型も出ることですし、下取り落ちるから今がチャンスとBMWの人に いわれましたが、528は3000ccなので、GSより排気量おちますが、 エンジンはGSのほうがいいんでしょうか?直6とV6の違いがよくわかりません お教えいただけますでしょうか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 22:57:12.67 ID:lbeEsHXy0
>>536 簡単にいうと最先端のテクノロジーを惜しみなく投入した世界エンジンアワードNo.1エンジンと
設計の古い2GRという長年FFミニバン用トヨタエンジンをコストをさげて直噴化したレクサス2GR-FSEエンジンの違い。
悲しいことに2GR-FSEは最先端のエンジンが採用する低速域での十分なトルクと高速域での十分なパワーを両立する「可変吸気バルブシステム」を装備してない。
しかも直噴エンジンといっても直接噴射だけではなく、ポート噴射式も併用した簡易直噴エンジン
ちなみBMWは可変吸気バルブシステムがダブルVANOS(90年代からBMWが世界に先駆けて採用)
直噴システムが通常の倍200気圧で噴射するピエゾインジェクター)
つくづくBMWは最高のエンジンを作る会社なんだなぁと実感。
539 :
536 :2011/09/11(日) 23:15:39.84 ID:O0PXsm300
>>537 ありがとうございます。
やっぱり新型GSにしようと思います。
失礼しましたm(_ _)m
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 23:37:30.57 ID:jJF+nl3M0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 00:14:01.82 ID:uB230Y4b0
>>541 ┐( -"-)┌ ヤレヤレ
可変バルブタ イミングと可変吸気システムの区別もつかないみたいねw
可変吸気マニフォールド
523と325どっちが格上?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 10:15:29.56 ID:0GoYz4Oi0
523に決まってるだろ。 325なんて世間的には所詮安モノ3シリ。335でもね。
335にはブッチ切りで負ける
>>546 335が横に来たら、535以上じゃないと恥ずかしいよねえ!
528と迷ったけど535にしといてよかったよ。 理由は簡単。 エキパイ両サイド出しか否か。
>>549 535なら、たとえ隣のレーンに335が並んでも恥ずかしくないね
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 12:32:53.58 ID:1A0Ukiuv0
>>546 では523とX3では?
やはりX3だろうな
>>553 スマソ
X1と間違えた
X3 28iだったね
>>553 いや、X3の方が上だと思うな。
523だと116あたりと並んでも微妙な空気が流れそう。お互い負け犬同士みたいな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 15:08:26.10 ID:x5eIHGbO0
まだそんな話してんのかよ。 目糞鼻くそを笑うとか、猿の尻笑いを地で行くスレだね。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 15:12:01.42 ID:uB230Y4b0
駆け抜けるエンジンのためなら妥協をゆるさないBMWは自ら、理想とするインジェクターの開発に取り組んだ。 それは直噴エンジンの心臓部ともいえる部品で、高圧噴射のピエゾタイプ・インジェクターを開発することであった。 国産車の直噴エンジンではおよそ100気圧前後であるが、BMWは2000気圧という高圧を実現している。 余談になるが従来のインジェクターのソレノイド式から、量産のガソリンエンジンで世界初のピエゾインジェクター採用することで、高コストになるという問題も生じた。 そのため、他の自動車メーカーにも採用の打診をした経緯があり、その結果メルセデスベンツが手を挙げ、採用を決めた。
528だと325あたりと並んでも微妙な空気が流れそう
X3 35i > 528
>>553 320も昔からそうだけど各クラスの最下位グレードってのはいつも馬鹿にされるのがデフォみたいなもんだからね。
でも不思議と1シリやXシリーズはそういうイメージ湧かないんだよね。
523だと国産の高級車クラウンとかフーガあたりからも下にみられてると思うよ。
見栄張って無理して一番安いグレードの外車買うならクラウンの方が賢いみたいな。
外車っての本人は違うと言ってもやっぱり一般人から見たら見栄の塊みたいなもんだからね。
一番いいグレードでなんぼの世界だと思うよ。
だから俺は550にした。
というかいつも買う時は最高グレードを買ってる。535 528ならまだ許せるね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 18:13:28.84 ID:s6d4WR3nO
N54エンジン搭載の535だったら最高だったんだがな。 N55なんてつまらんエンジンだ。
あと輸入車の廉価版って装備が物凄く省かれてるよね。 523ならファブリックシートだったり手動シートだったりブラインドがなかったりなどなど、 特にファブリックと手動シートってのは価格帯からみたら考えられない装備だと思うね。 とりあえず外観だけはどうしても5がいいから中身はこだわりません、みたいななりふり構わない必死な人向けのグレードみたいな。 523のMスポーツなんか受注はほぼ100パーファブリックだって営業から聞いたよ。 外観がよくても中をみたら萎えまくるわあれじゃ。 凄いファブリック貧相だもん。 要は中までは見られないだろうけど、外観でもって感じなんだろうね。
昔からBMWのNA直6にどうしても乗ってみたかったから528買いました 国産からの乗り換えでしたが試乗したのは523でした 乗った感想としては十分過ぎる程満足だったしシートも指摘の通り手動だったが何とか目をつぶれそうだった がやっぱりどうしても廉価グレードというのが気持ち的に引っかかったんだよね 自分も国産に乗ってた時は320なんかみた時は馬鹿にした目線でみてたのは確かだから そう周りから見られるのが嫌だった 仮に525だったら買ってたかもしれないとにかくこの車体に23というのが不自然な感じがして嫌だったんだよね
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 18:44:20.74 ID:7MYY5mY+O
旧型525は525でもそれ程惨めな感じしなかったけど現行は523という看板がとても惨めに感じる不思議 やはり車体の巨大化が原因だと俺は思うが これ動力性能的には旧型525と比べてどっちが上なんだ? 旧型と同等以上の性能であれば525と名乗っても良かったような気もするが何故に523?
>>564 同意 523は525として売ってもよかったと思う
性能的にもあれ程良いんだから
国産にしか乗ってこなかった自分が無知なのかもしれんが
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 18:58:02.31 ID:uB230Y4b0
LCIでそれぞれ525、530と変更する為
523なんて本国じゃ520なんだぜ?? 525?ないないw
>>560 550を買うならもうひと頑張りしてM5にするなあ
その差は450万だが、他人から見ればもっと大きいよ
>>564 エンジンがデチューンしてあるからだよ
最大トルクは同じだけど525は218馬力で523は204馬力しかない。
重量は150kgも増加してるから動力性能は低下してるね。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 19:44:34.12 ID:uB230Y4b0
「550i」って今となっては情弱で金持ちの昭和の価値観って感じかな ごめんね、乗ってる人。 まさか信号ダッシュのためにN63選んでないよね。。。w
>>570 たしかに
M5が発売されるまではトップグレードだったが、来年からは常に比較されてしまい、可哀相だねえ
いろいろ言ってるけど結局一般人はグレードの違いなんかわかんないから。 おまえらみたいなオタクが最低グレードがどうこうとか言ってるだけ。
でも車に興味のない一般人なんて多分BMとレクサスの違いもわからんと思うよ。 どーでもいいって思ってる。 ただやっぱり同じ輸入車層となるとお互い気にするもんだよね。シリーズそして次はグレード。 特に同じくBM同士が道でバッタリ出くわしたらやっぱり相手のグレード気にするもんだよ。 ましてやここでにちゃんねるやってるようなオタク層ならなおさらでしょ。 そういう分かる層から523かよwって思われるのが一番辛いと思うけどな。
>>573 たしかにね
うちの職場で男でも、BMWの数字は何の意味なの?て聞いてきた人がいたなあ
BMWに乗ってもいないしったか君が、3桁の数字が大きいほど高いんだよ!
と答えていたよ
ただしMと書いてあれば、数字が一桁のほうが別格の最高峰なんだよ!
3、5、6しかないけどね!
と追加してあげたよ
しかし、勘違いしてZ4やらX5を最高峰と思う人もいそうだね
>>561 N54!
不具合が多くて終わってるだろ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 21:25:45.32 ID:ShYPU0Tw0
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 21:27:51.86 ID:uB230Y4b0
>>574 キャラ換えた「猿」の自演はもういいから
顧客カレンダー速くアップしろよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 21:30:51.89 ID:uB230Y4b0
>>575 740i,Z4si,1M,
いずれも君には縁のない高性能モデル搭載だから関係ないのではw
>>579 535iなんだけどな
シングルになったターボはいいぞ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 21:39:15.63 ID:s6d4WR3nO
>>575 ポンプの不具合は有名だか、対策品も出てるし問題ない。
対策品に変えればいい。
N54エンジンの音とレスポンスは最高。
Z4の実質Mモデル35isはN54を採用した。
N55はN54をコストカットしたエンジン。
ふ〜ん だから?
>>577 この猿とやらの過去レスを調べていったらかつてX5スレで住人のマーケットオンライン君とやらと激しいやりとりがあったようだね
2010年3月に猿がレクサスRX450を買ったとはしゃいでたらマーケットオンライン君が契約書アップの要求をしてきた、猿は最初に契約書ではなく提案書をわざと出して
マーケットオンライン君にフェイントをかけてマーケットオンライン君がはしゃいでいたらいきなり本物の契約書をアップされマーケットオンライン君があたふたして、嘘だなんだとわめいていたら周りからなだめられたやりとりがあったようだね
この猿って奴はレクサスRX450スレでも同じような手口でわざと相手に隙を見せて煽り立て、アップしろという流れを作ってニヤリとやるパターンを繰り返してたみたい
最近ではCTスレでもナビゲーションをネタに煽り立てまたいつものパターンで画像アップニヤリをやってた
こいつはある種の病気みたいなもんだろうな
かかわらん方が良さそうだが
突発的に現れてはスレの雰囲気をぶち壊して逃げて行くパターンだね
何が言いたいかっていうとこいつには一刻も早く死んでもらいたい
もっと深く調べてやつを自殺に追い込もうではないか
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 22:13:18.98 ID:uB230Y4b0
というよりもN55は市街地の利便性を追求するためにN54のタービン2つによる2000回転以下のトルクのラグを補うのが目的 その為に高回転域のレスポンス向上に必要な小型タービンとピエゾ・インジェクターをコストカットせざるえなかった。 BMWもコンフォートレベルとスポーツ両方用意してるように駆け抜ける歓びと一般レベルの利便性の両立はむずかしいね。 N54→スポーツ N55→コンフォート コストの違いはあれど性格上の違いでどちらもBMW史上ベストエンジンには変わらんよ
>>584 凄い詳しそうだけどあなたのお勧めグレードは何ですか?
というかあなたはどのグレードに乗ってますか?
オレが、528 < X3 35i って書いたのは速さの意味だったんだけどな。 でも、5と3の格の違いは歴然。 車にさほど興味のない普通の人なら、5から3には戻れない。
↑ 答える必要はない 無意味だしどうせ釣りだろう
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 22:30:02.00 ID:uB230Y4b0
>>585 お薦めもなにも5シリで購入可能なのはN55だけだし…
535i(N55)
X6(N54)ですが…
グレードで優劣を語るのって経済的に中の上レベルの中間層の典型だよな。 リッチなところをアピールしたい層なんだよな。 5尻の中で比べれば523も528も変わらねーし。 550じゃないと意味がない?そんなもん、優劣でもなんでもなく、好みの問題だろ。 BMWに乗る前はフーガに乗ってたけど、すれ違う5尻のグレードなんか全然興味なかったね。 5のうしろの数字の意味も、数年前に5尻買って初めて知ったし。 もちろん、買ってからも他人の5尻のグレードなんて全く興味なし。 2chに来て、ここまで人間的レベルの低い見栄っ張りが存在する事に、カルチャーショックだよ。 ちなみに今は、ドイツ車には乗ってないけどな。
523を新車で買おう思ってたら玉数がさっぱりでふと中古見たら走行1万以下の物件で650万あたりがウジャウジャあったので535買ったよ。 掲示価格よりさらにもう50万値引きしてもらった。込みで700ちょい 523の新車買うより下手すりゃ安く買えたかも。 それにしてもBMの寝落ちって半端ないね。 新車で買うの馬鹿らしくなるな。
中古はいらんわ
そうだな、乗るなら新車以外考えられない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 01:23:17.61 ID:/YB7FtF90
金持ちは新車買ってさっさと売って俺らに中古を提供するのがお仕事だ 売るまで大事に扱えよ、その車は俺らのものになるんだからな
最低グレード最悪とか言ってる人って、価値観が世間とズレてるよね。 世の中の大多数は、他人の乗る車なんて全然関心ないのに、病的に気にしてるよね。 自意識過剰じゃね?
いや、上の方で最低グレードとか言ってるのは同一人物なのか。 猿ってヤツがキャラ変えて書き込んでるんだな。 だいたい、2ch以外で最低グレードとか言ってるヤツ見たことないもんな。
そりゃまさか口にし出して言うやつはおらんが頭の中では当然思うだろw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 08:30:45.75 ID:9ojMhFyM0
>>597 550以外6速マニュアルってのがいい。
今5シリーズ狙ってるんだが523以外なら何でも良いのだがディーラーに在庫はあるのかな?
>>599 528はもう在庫のみじゃないかなあ!
535なら大丈夫だろう
>>596 他人の車を見て「オレのグレードが高い!勝った!」とか頭の中で考えてるヤツは非常に少ないだろうね。
口に出そうものなら、隣に女を乗せてた場合「あーこの人金持ってないわ」って悟られるだろうね。
>>599 F10はバカ売れしてるけど、特に貴重な直6NAの523の在庫は減ってきてるようだね。
でも、キミの場合はレクサスとかも検討してみたら?
>直6NA まあ正直、5年後に思ったほど値落ちしてなかったらウレシイ。
>>601 レクサスはいらない。だったらアウディ買う。
523も同じくいらない。
というか523のことなんて聞いてないのに。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 09:27:18.16 ID:ptTKiZlt0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 09:27:38.91 ID:YbSx+s6fi
M5とM3ではどっちが上?
どうやら「最低グレード」とか「523」という単語が嫌味な感じで出てきたら、間違いなく猿の一人芝居だね。 本当に猿って、「猿」って言われるだけあって、わかりやすいね♪
>>601 >
>>596 >他人の車を見て「オレのグレードが高い!勝った!」とか頭の中で考えてるヤツは非常に少ないだろうね。
いや、さすがに口には出さないが、同じ5シリーズなら頭の中ではそう思う人も多いと思うよ
たとえば550と523ではまるで別物だからねえ、速さも装備もね!
523か。。。 もういいよその話題は また食いつかれるぞ
>>608 特にここで書き込みしてるようなキモヲタなら尚更でしょ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 10:03:39.87 ID:ptTKiZlt0
猿って528とレクサス450h持ってるんだっけ? 523一台持ちの人間から見たら彼はどう目に映るんだろうかね。 猿を罵倒したところで、自分は猿以下な訳だから煽るにしても何か複雑な気分だろうな。
523の話題は以後禁止! 523オーナーもしばらくレスは控えてください
>>615 だからこそ腹が立つんだろうな
自分より頭の悪そうなキチガイの方が何で自分よりいい車に乗ってんだよというジレンマ
世の中間違ってるぜという苛立ちなんだろうね
ムカつくんだけど、それ以下の自分は一体…みたいな
どこにその不満をぶつけたらいいのか分からない葛藤が523関係者のレスからヒシヒシと伝わってくるんだよな
見ていて切なくなってくると同時にああ523にしなくて良かったという安堵感も感じるけど
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 10:35:38.71 ID:ptTKiZlt0
車を二台持ってる事をアピールし過ぎだよ。 猿家にとっては凄い事なんだね。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 10:47:11.93 ID:w5XDxK/fO
F10は全てがスムーズで高級感がある。 が、BMWの濃さがなくなった。 あの濃さはE60で終わったな。 濃さを求めるならZ4とかを買うしかないな。
>>619 でも二台持ってるかどうかも怪しいと思うがね。
ちなみに俺は535を含め3台。
金額にして2000万ちょい。
だから523の話題を出すなって何度も忠告してるだろ これからは 528(出来れば少なめに) 535 550 について語ろう
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 10:51:28.58 ID:ptTKiZlt0
猿家w
E60の時はそれほど廉価グレードに対する風当たりは強くなったけど523が出来てから凄いね。 やっぱり23という数字がいかに5に不釣り合いであるかを象徴してるような気もするけどね。
いや、2chのココ(5シリーズスレ)以外は、まったく風当たりは強くないよ。 評論家も一般ユーザーも523を執拗に悪くいう人は皆無。 実際問題、今523以外に乗ってる人でも523は必ず最初は選択肢の中に入っていた人が多い。 やっぱりフィーリングが捨てがたいんだよな。 約1名、RXに乗ってるらしい猿って嫌な奴が、本当に一人でず〜っと悪口を言ってるだけだよ。 E60の時に風当たりが強くないのは簡単な理由。 猿自身が最低グレードのE60に乗っていたから、それで騒がなかったんだよ。w
>>621 俺も3台だ
金額にして2300万ちょいだよ
過去のE70スレ見たけどあいつ2007年7月の時点で次の5シリが出たら乗り換えるって予告してたんだなw 思わず吹いたw それにしてもE70スレ今みるとオモロイぞ。 今と変わらぬ口調で煽ってやがるw
1シリは16から 3シリは20から 5シリは23から 7シリは40から 7はロングもあって別格だから40から始まってるんじゃない? 5はセグメント的にも高級路線じゃないよね。 5が20から始まったらさすがに、ちょっと嫌だけど。
>>625 >実際問題、今523以外に乗ってる人でも523は必ず最初は選択肢の中に入っていた人が多い。
いや、さすがにそれは言い過ぎだろう
最初から535以上が候補の人は、523は眼中にないと思うよ
523か528かで迷う人は多いかもしれないけどね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 11:14:56.88 ID:ptTKiZlt0
ヘッドアップディスプレイ付けた人います? 来週納車(535)なんだけど見やすいですか?
>>629 まあ、確かに言い過ぎたかもね。
ターボかNAかは大きな違いだよね。
ハイブリッドかそうじゃないかと同じくらい違うからな。
>>625 そりゃ当然本音は口にし出して言わないよなぁ
君の耳にも直接には入ってこないが影では凄いと思うよ。
外車特にBMってそういうヒエラルキーに煩い人多いからね。
君は純粋だからそういうのに気づいてないようだけど、世の中の裏をもっと勉強した方がいいよ。
なんか523を褒めてるの見ると、ダウン症を産んでしまった母親が『それでも私はこの子を産んで幸せです』
みたいなニュアンスに取れて仕方ないよ。
本当は健常者(528以上)の方がいいに決まってるんだからね。
君だって目の前に紳士が現れて君の523と僕の535交換しないかって言われたら。
『え?いいんですか!?はい!喜んで』っていうでしょうに。
>>628 でも本国や米国では日本の523は520として売ってるらしいよね。
日本人みたいなグレード気にする民族に520ではちょっと…とクレームでも入ったのかもね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 11:27:50.45 ID:ptTKiZlt0
>>633 猿の例えは相変わらず人間のクズだな。
確実に地獄に落ちるわ。
レッドゾーンまで活発に回るNAのフィーリングが好きだな。
>>634 日本は「外車=高級車」という特殊なマーケットだからね。(中国もそうだっけかな?)
なので、まず520として出さないだろうね。
でも異常にグレード気にしている人は約1名(猿)だけみたいだけどね。
猿って実は日本に来てる中国人留学生かもね。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 11:37:33.98 ID:ptTKiZlt0
過去スレ見てきた。 猿の粘着っぷりが超笑えた。
自分がいいと思うなら何に乗ってもいいじゃないお前ら嵐の言葉に向きになりすぎ。徹底スルーで行こうよ。
523のフィーリングが最高って言ってる人の気持ちわかるよ。 あまりにメディアで評論家が褒めるから試乗してみたら、本当に感心したからね。
聞いてみたいのがF11で523にした人の意見。 誰かいないのかな?
>>632 >ターボかNAかは大きな違いだよね。
>ハイブリッドかそうじゃないかと同じくらい違うからな。
これも言い過ぎなんだなあ
NAと最新のターボはそんなに違わないよ
昔のドッカンターボとは訳が違うからね
低回転からトルクもありタイムラグもほとんどない
高回転での音と伸びはNAのほうが上だろうが、パワーと燃費の両立でターボ化は時代の要請・必須事項なんだよ
以前はBMWのNAにも乗っていたが、いまはターボに乗っているよ
HUD付けようか考えていろいろぐぐったけど 表示される情報がたいした内容じゃないし(速度はデジタル、ナビは矢印) 顔の正面に表示されるから夜はウザイっていう意見もあって付けなかったよ ちょっとでも視線をズラせないようなレーサーなら便利なものかもしれないけど
>>643 正解だと思うよ
以前乗っていたE60 M5には標準で付いていたけど、最初はおもしろくて使っていたけど、夜はうざいから徐々に使わなくなっていったからね
M5にはタコメーターの回転数表示も出るから、サーキットやニュルを走る人なら便利なんだろうけどね
>>642 だね
M5や次期M3でさえターボになる時代だからねえ
もう直6 NAサイコー、という時代じゃないんだよ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 12:03:54.81 ID:w5XDxK/fO
528は在庫があまってるから528特別仕様車が出るらしい。 523はもうほとんど在庫がない。 あとN55の535は糞だ。つーかN55が全て糞! BMWのやろうエンジンまでコストダウンしやがって!
>>642 >高回転での音と伸びはNAのほうが上だろうが
いやいや、これがすべてなんだよね。
オレみたいなヤツは、けっこう多いと思うよ。
今後、排気量現象ターボ化がどんどん進んだら、その時に考えるよ。
今は、まだ直6NAがあるんだから、それに乗るよ。
なにしろ高速でぶっ飛ばすこともそうそうないし、ほとんど一般道だからね。
60キロに到達するまでのフィーリングはかなり重要。
ちょっと踏んだら、スっと80キロまでスピード出ちゃうのはオレには向いてないな。
かといって320だと、しっとり感がないし、116は非力すぎる。
528、とくに523はかなりツボなんだよね。
時代がどうあれNAのフィーリングが好きなんだ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 12:16:40.73 ID:ptTKiZlt0
>>650 話の流れ的に最低グレードなんじゃないの?
>>646 N55エンジンや535を叩く奴はだいたいが52……
いや、これ以上は言うまい
レーダーを付けたいんだけど ダッシュボードの上に両面テープでモニターを貼ったりするのがイヤなんだよな みんなどうしてるんだろう?
>>652 だから最低グレードって言うなよ!
ベースグレードって言えや!
523海苔が可哀想だろうが、ただでさえここ最近叩かれっ放しで凹んでるんだから!
気持ちを察してやれ!
なんだ523乗りだったのか!
俺が猿? 一緒にすんな!
俺が猿? 一緒にすんな!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 12:38:14.22 ID:ptTKiZlt0
猿が出たらいったん中断な。
>>647 早い話、君は523乗りなんだ
よかったね
猿は人間のクズって言ってるヤツに告ぐ。 猿は人間じゃねえ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 13:02:53.58 ID:Bx8XdCmV0
523は嫌だ 最低グレードだから
猿よ去れ
>>664 こいつが猿だな
IDだけは変えてもすぐにわかるよ!
5シリーズには階級制度が色濃くあることをこのスレで知ってビックリ でも523でもいいと思うよ 気持ちよく回るなら
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 13:10:44.52 ID:Bx8XdCmV0
523のNEWエンジンってターボだよね?
523は嫌だ 最低グレードだから
猿の世界には階級があるのさ。 だからグレードにこだわるのさ。 猿はシエンタちゃんにでも乗ってろ。 うほほのほ。
>>667 ここは2ちゃんだよ!
どのスレでも、自慢、煽り、叩き、けなしあいがメインなんだよ!
>>672 近所で523を馬鹿にしてきた奴がいてそいつの車がシエンタだったとか?
オマエら、CM知らないのか。 煽りの天才ウッホッホ♩シエンタちゃ〜ん♩ はいだしょうこが歌ってんだろ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 13:37:01.91 ID:ptTKiZlt0
猿ていうかゴリラじゃね
シエンタちゃん
だめだよ、猿は赤の中古のRXに乗ってるんだ。 階級的にはゴリラより上だよ。
幼稚園児しかいないスレはここですか?
猿は階級に忠実なんだね。。。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 13:54:00.65 ID:ptTKiZlt0
ここでは猿が来るとお遊戯の時間になるんだよ。 昔からそういうシステムだよ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 13:54:41.37 ID:izZyaS2YO
このスレ完全に終わっとるW
>>680 いいシステムだね。
我が社でも採用する!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 13:57:46.35 ID:Xyu0mQBJ0
猿って寂しがり屋だからこんなにみんなの話題になって本望だろうな
でも、もしも猿が赤の中古のRXで事故って死んだらどうするの? システムは保障されるのかね?
BMWも国産みたいに階級エンブレム廃止すりゃいいのにね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 14:08:32.47 ID:ptTKiZlt0
>>685 そんな最低グレードであることを気にしている人の為にBMWではモデルバッジ取り外しというオプションを用意してあるよ
でも、外してる時点で最低グレードであることがバレバレだからあまりオススメできないけどねw
>>686 なに?猿が愛車(赤の中古RX270)で事故ってもシステムは継続されるって?
気に入った!
明日から我が社にも導入する!
さあ早く猿をピョンヤンへ!
>>685 そう言えば、X5とかはサイドに小さくクラスが貼ってあるよね
3や5もそうすればいいのにね
まあエキゾーストパイプの本数と配置で、わかる人にはすぐにわかってしまうけどね・・・
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 14:15:19.93 ID:ptTKiZlt0
新型3シリーズ(F30)のガソリンモデルのバリエーションは、 ・1.6リッター直4ターボの318i(150bhp) ・2リッター直4ターボの320i(180bhp)・325i(210bhp)・328i(245bhp) ・3リッター直6ターボの335i(306bhp) とターボばかりになる模様です。 5の523、528はどうなるのかな?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 14:20:55.07 ID:Xyu0mQBJ0
///BMW Dynamic Information 今や定番となったHID(キセノン)ヘッドランプを世界で最初にBMW・7シリーズ(1991年/平成3年) で実用化し世間を驚かせたBMW AGがまたヘッドライトシステムに革新を起こそうとしている。 BMWは2012年9月発売の2013モデル搭載を目指し全く新しいヘッドライトテクノロジーを開発中。 それはHIDでもLEDでもなく、なんとBMWアダプティブレーザーヘッドライトシステム。 BMWはLEDがハロゲンよりも優れているように、レーザーはLEDよりも優れていると考えていて、 レーザーは現在使われているライトのシステムよりも安定していて明るく、さらに効率もよいのである。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 14:27:41.17 ID:5fpR9cug0
基地害猿www
>>691 これじゃ523は3シリーズ海苔があたりからも馬鹿にされそうじゃない?
325 328 335
535にしておいて本当に良かった(^O^)/ 最低グレードだけはゴメンだね。 罰ゲームだよ、おれなら恥ずかしくて割腹自殺するね
俺が320に乗ってた時はモデルバッジ取り外してたよ。 街でよく最低グレードだから外してるんでしょ?って指摘されたね。 本当に嫌だった。屈辱的だった。 だから今街で523を見るとあの人も自分と同じ屈辱感味わってんだなぁって物凄く気の毒に思うよ。 最低グレードの先輩として523関係者一言いわせて やっぱりなんだかんだ言って最低グレードは笑の的だよ。
上のほうの有志がキモオタ猿クンの経歴調査してくれたから、一部訂正。 BMW E39 → E60(最低グレード) → E70 → レクサスRX270(赤)
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 14:54:51.31 ID:Xyu0mQBJ0
>>697 運転してるのが「猿」のが悲しくないかw
速く顧客カレンダーアップしろよ!
つまり、こういうこと ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 俺が「E60」に乗ってた時はモデルバッジ取り外してたよ。 街でよく最低グレードだから外してるんでしょ?って指摘されたね。 本当に嫌だった。屈辱的だった。 だから今街で523を見るとあの人も自分と同じ屈辱感味わってんだなぁって物凄く気の毒に思うよ。 最低グレードの先輩として523関係者一言いわせて やっぱりなんだかんだ言って「オレ」は笑の的だよ。
最後の一行がいい
さっき、10分ほどかけてBMW関連のスレッドを数百近く見てきたけど、ここまでグレードに粘着するのはキモヲタ猿くん以外に存在しなかったよ。 つまり、キモヲタ猿くんは「クソ」ということだよ。 クソ、つまり、それは、ウンコ。
F11で523は、いないのかな? 猿のせいでまともな情報が聞けないよ。
なんかこのスレ懐かしい。 俺が320に乗ってた時の自分を見てる様で。 あの時も323や325が憎らしくて仕方なかったよ。 323がカタログ落ちして歓喜してたら330乗りからボッコボコにやられてさー 本当に悔しかった、泣きたくなった、っていうか正直ないたよ。 一生懸命はたらいてやっとの思いで買った320がボロ糞に言われてたんだから 駐車場に行く度に切なく悲しくなった、そして決心した。 今度は絶対最低グレードだけは買わないからな! って ここの最低グレード523の皆さんを見てると過去の自分と重なるんだよね。 懐かしく思う。 本当につらくたいへんだと思うけど嵐ちゃんに負けず世間の冷たい目線に負けず頑張ってね!
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 15:32:22.54 ID:Xyu0mQBJ0
速く誰でももらえるBMWマガジンでなく顧客カレンダーアップしろよ!
>>705 またまたウソばっかり。
キミの愛車はRX270でしょ?しかも赤。
以下にキミの名言を残しておくよ。
『俺も(RXの)赤は結構いいと思うよ。
品があるし他になかなかない色だからいいね』
>>706 535買ったのが今年の六月だから多分カレンダー貰えるのは年末年始かな?
貰ったらいの一番にアップしてあげるよ!
カレンダーかぁ懐かしいなぁ
320の時にカレンダーゲットした時は嬉しくて嬉しくて仕方なくてあまりはしゃぎすぎて階段から落っこちて全治4週間の大怪我しちまったんだよ。
思い出すわ。マジで、おれもBMオーナーになったんだなって!
でもそれから二週間後くらいからここのスレで最低グレードたたきが始まって精神的にボロボロになってしまったよ、
今もあの当時のことはあまり思い出したくないね。
ここの523乗りさんたちもきっと今はそんな辛い気持ちにあるんだろうね、
お気持ち察しますm(_ _)m
>>707 270の赤??
まさかぁ(笑)ないない。
確かにいい色だとは思うけど自分には無理だね。
乗りこなせない。
まあ、身長180 67の体型で、みんなからは羨ましがられてるけどね。
ああいう色は20台位のセレブリティっぽいマダムがサラッと乗りこなしたらバツグンにかっこいいと思うよ。
だから450hのversionlのエアサス←いっちゃんいいやつね♪のホワイトパールクリスタルシャインにしました。
クオーツと迷ったけど、中途半端だからやめました。
もしなんなら、お腹いっぱいになるほどアップしてあげるよ?
まえ、車検証とかいってたよね?
そんな試乗車から拝借できるようなものはダメ!
契約書アップでもいいよ!
その時は逃げないでちゃんと見ててね。
あなたにとって都合の悪い画像がでちゃったからといってウイルスだなんだってヒステリーおこさないでね♪
っていうか過去の俺の発言を調べてもらえばわかると思うけどRXならハイブリッドじゃないと何の意味もないと思うね。 だってあの車からハイブリッド撮ったら単なるトヨタのカムリじゃん! 270だって500万位するわけじゃん。500万出してカムリなんていらないよ。 あれに500万出すならムラーノの方が断然いい って450hスレで過去に私が力説してますのでご覧くださいね(^-^)/
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 16:00:43.74 ID:Xyu0mQBJ0
>>708 顧客カレンダーは年末にばら撒く卓上カレンダーと違って営業サイドが納車用にストックしてるけどね
ただディーラーがジャパンから有料で仕入れるから常客にしか渡さない。
ディーラーのおまえの扱いも「猿の一見さん」扱いで安心したよ。
さあ、私は仕事に戻りますよ。 会社経営とはいえ、スマフォ片手に書き込みはさすがに疲れます。 ここの523乗りさんはいつも暇してるようなんです例のごとく過去のわたしの書き込みでもあさって楽しんでいてください。 落ち着いた頃にまたきますね! 頑張ってね!
>>712 はあ?
卓上カレンダーなんて逆にもらったことないんだけど?
でかい壁掛けの奴でしょ?
ちなみにレクサスもあれとにたようなシステムやってるよ!
9月10月はブラックオパールマイカのHSね!
これ豆知識。
でもさぁ、あんなカレンダーなんてヤフオクでもなんでもカンタンに手に入るようなもんじゃん。
現に俺もむかし出品したし。
そんなもんアップしたところであまり意味はないと思うよ。
>>710-711 >>714 ↑全部猿宛だが
>まあ、身長180 67の体型で、みんなからは羨ましがられてるけどね
体重間違ってないか?
オマエのアップしたモザイクの写真を友達に画像解析させたら、ハクション大魔王みたいなのが出てきたぞ。
>もしなんなら、お腹いっぱいになるほどアップしてあげるよ?
いや、本当にいらないよ。
だって、IP抜かれたり、ウイルスインストールされたくないもん。
どうせなら、Youtubeに動画を乗せてくれよ。
それなら安心して見れる。
マジで。
>って450hスレで過去に私が力説してますのでご覧くださいね(^-^)/
力説って言うか、オマエの発言はスルーされるか、罵倒されるかで信頼性がないんだよ。
マジで。
つくづく、猿だわ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 16:10:55.77 ID:Xyu0mQBJ0
>>714 ごめん、ごめん傷つけちゃって
レクサスのことなんて聞いてないので青筋たてて必死にならなくていいから
いいよもう、おまえの位置ズケわかったからw
(ノ_・。)ヾ(・ω・*)ナデナデ
>猿へ Youtubeに動画を載せるときは、自分と愛車をセットで自我撮りしろよ。 あと、会社経営ってホラ吹いてるけど、売上げゼロでも会社経営はできるんだぞ。 いまどき誰でも法人くらい作れるんだから、決算書または申告書も動画で撮っておけよ。 そしたら信じてやるわ。 わかった?
>>716 ちょっとトイレに脱糞しにきたついでに聞くけど、え?何あのカレンダーってそんな重要な顧客層にしか配られない様な代物だったんだ
俺あんなのどうせ買った連中には皆配られてるようなどうでもいいものなのかと思ってたけど、違ってたんだね。
俺なんか最低グレードの320なのに…ここの523乗りさんは去年もらいましたか??
でもさ、これは余談だけどBMってなんかあの手の訳の分からんノベルティみたいなのよくくれるけど実際あんなの使いたいか?
なんかほんと一杯もらったよ、くだらないもんばっか。
カレンダーだってあんなもん、どこに貼るんだよ?リビング?自分の部屋?トイレ?
いらねー、むしろなんか恥ずかしくないか?
これ見よがしって感じで。
だから俺もあんなの、一度も貼らずに友達行きかオークション行きだね。
ああいうの有難がる人もいるんだね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 16:25:45.96 ID:Bx8XdCmV0
523、528を今発注だと 時期3尻のエンジンになっている。 ターボね。 これで今のだるいエンジンが全然良くなるね。
猿は金持ちぶってるけど、Dからの粗品は、せっせとオークションにだしてるんだね。 せこいね。
おい猿よ ごちゃごちゃ言ってないで動画頼むよ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 16:39:38.05 ID:Xyu0mQBJ0
>>718 といいながらレクサスカレンダーは得意毛で矛盾してますが…
猿にも自尊心があるんだな、ささやかなw
マーケットオンラインに続いて恥かかせて、ゴ・メ・ン・よ
速くお仕事に行くのではなかったのかい?猿回し使いが待ってるぞ
>>714 ぼくは透明のプラスチックで挟む卓上カレンダーをもらった
>>717 え?もしかして私が本当に会社経営してるとでも思ってるの?
そんな訳ないじゃんw
過去スレを研究してるあなたが調べれば一発だとおもうけど、私は生まれも育ちも無職のニートです。
生まれてこの方30年一度も働いたことないです。
でもさ、こんな無職のニートですらBMWとレクサス持ってるというのに
一生懸命汗水流して働いているあなたみたいな労働者が523って理不尽というか、悲しくなりませんか?
死にたくなりませんか?
まあ、いいでしょう。
腹立たしいからわたしのことが気になって気になって仕方ないから書き込みとか過去の物を調べてるんでしょうね
そんな熱心なあなたに名前を付けてあげます
『最低グレードストーカー金太郎』
なんてどうですか?
イイと思いますよ。
それとね、動画をYouTubeにアップ?
嫌です!
生の姿を見せるのは恥ずかしいです!!
まあ、画像アップで十分ですよね!
ストーカー金太郎さんにとってはそれだけで十分精神的ダメージでしょうからね!
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 17:05:45.22 ID:Xyu0mQBJ0
(ノ_・。)ヾ(・ω・*)ナデナデ
わたしは猿です。 無職です。 ニートです。 働いた経験がありません。 どうしようもない人間です。 人間のクズです。 幼稚園児並の知能です。 小そつです。 …が 過去に何台もBMWを所有し、BMWからは重要顧客の証である壁掛けのカレンダーをもらい、 レクサスとBMWを所有をしています。 そんな、わたしより下のクルマに乗ってこんどうしようもない私から見下されてる523乗りさん達の人生って一体….w
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 17:13:48.19 ID:+ra2fGKZI
あのさ〜 2人だけで会って殴り合いでもやれば? 今週土曜日、21時大黒でどう?
>>726 質問です。
無職でニートでどうやって車を手に入れたんですか?
買ってもらったんですか?
満足しました。 もうここには来ません皆さんさよーならー。 レッツエンジョイBMWライフ!! バイバイキーン♪
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 17:49:49.15 ID:Xyu0mQBJ0
>>726 もうカレンダーが気になって頭から離れないみたいね。
一見さんに何言われてもねwww、(ノ_・。)ヾ(・ω・*)ナデナデ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 18:01:07.48 ID:1ZWAWzqS0
バンww
私は猿でも暮夫でもないが、正直、523にしなくてよかったと思う それが本音
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 18:22:48.22 ID:1ZWAWzqS0
ぎょえ〜 バンのも釣られない… 一生やってなさい。。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 21:13:30.26 ID:HK2Eg1Jb0
523じゃなくて525に、528じゃなくて530にすればよかったんだよ。 E60の時のように。 まあ4発ターボになるみたいだからどうでもいいが。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 00:41:56.92 ID:Q5trhu6N0
/// BMW Dynamic dictionary 〜BMWが直6を使い続ける理由 直6の方が,原理的に振動が有利です 直6エンジンをFRにいれて,前後重量配分を50:50にするためには,エンジンの重量を軽くし,かつエンジン自体を車両後方にレイアウトする必要があります。 しかしふつうのエンジンでは,振動の問題で,車室側に近づけることができません。 このため非常に振動特性に優れた直6エンジンをBMWは開発。 振動特性に優れると,エンジンを短時間に高回転へもっていけるレスポンスも良くなります。 このためBMWのエンジンは高回転までシルキーにまわるといわれるわけです。
直6NAが消えて直4ターボになったら、直6ターボを買うしかあるまい。 どちらにしろフィーリングの問題。
>>734 数字は、別にどうでもいいな。
ただ、一つの車種で、これだけエンジンのラインナップがあるのはすごいなと思う。
そういや、今度のエンジン変更で528は0〜100加速が6.2になるんらしいな、535のそれが6.1らしいからそうなると今度は535の存在意義が問われそうだね。
>>738 速いか遅いかは関係ない
排気量におけるパワーバランスだよ
いつかAUDIの直4ターボと比べてみたい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 03:08:54.40 ID:Q5trhu6N0
BMWエンジンを語る上でバルブトロニックってやっぱり凄い技術だと思う。 登場から約10年が経過し今だに日本のエンジニアにとっては目指すベンチマークとか…
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 08:42:05.65 ID:9juvs/LDO
デラに聞いたらまじで直4ターボになるらしいよ。 523、528はプレミアもんだな。 特に523Mスポは一番値落ちしない優良車だな。 だから売るのはもうちょっと待て! あと数ヶ月したら、直6欲しい、欲しい病にかかった人に高くで売れる。
>>742 はい、はい
523も528もプレミアにならない、に100万ペソ賭けるよ!
Mスポーツでも523はいらないや
確かに周りの反応を見てると高く売れそうだ。 中間業者でもやって523と528を売りさばこうかな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 09:39:58.16 ID:mre+Px700
直4ターボの新523、528 フロントマスクや内装、大幅に変わるらしい 今月納車の俺はすげー悔しいわwww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 09:50:59.48 ID:OZOV/cZYO
>>743 100万ペソって1億円くらいだけどいいのか?
>>746 マジで?
つうことは見た目で四発だとバレちゃうじゃねーかよ。
新型523買おうと思ってたのに萎えるわ。
資料見せてもらったけど新523 528にはリヤに専用エンブレムが付くらしいよ Dynamic 4strokeだったかの。 本国では520 528ともにエクステリアの変更は無いんだが国内モデルなみ手を加えるらしいね。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 11:55:32.49 ID:Ex/YROTJO
要はこの車は四気筒です。という看板が付くわけか。 剥がすヤツ続出の予感w
わざわざ4気筒宣言エンブレムかよ 絶対乗りたくねえ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 11:57:05.64 ID:YgZOuYAz0
フロントマスクがグランクーペ風になるなら買い。 現行のままならE350でいいや。
エクステリアの変更ってある意味NAオーナーに対する配慮みたいな感じだなw こりゃ確かにNAモデルはプレミアつくかもしれんぞw Dynamic 4strokeってw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 12:08:31.32 ID:WvKO9hbJI
>>746 ソースは?
LCIでも無いけどそんなに変わるんだ。
どんな感じになるか気になる。
528が来週納車なんだけど デラで4気筒 523 528はエクステリアの変更は無いって言ってたけどな でもそれを聞いたのは8月の話なんで最近の事情は知らない
>>754 デマだろうな
ソースが無いウワサは脳内妄想か煽りだよ
発売開始後わずか1年半で内装や外装の大幅な変更はあり得ないよ
しかも全世界で好評で販売台数も増加中だからね
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 12:36:01.28 ID:WvKO9hbJI
だろうね。 ところで、いま納車のヤツはまだ6発?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 13:17:11.26 ID:9juvs/LDO
523、528プレミア付いて、なおかつ1億円プラスされますよ〜。
>>743 さんにお礼を言いましょう!
M5が出たばかりなのにフェイス変わるわけねーだろ
100万ペソありがとう
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 13:44:54.83 ID:Q5trhu6N0
フェイスリフトはともかくLEDヘッドライトが5シリに設定がないのはいただけない。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 14:51:30.03 ID:Q5trhu6N0
だって6シリは設定あるのに…
発売時期の都合とか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 18:44:28.79 ID:z1/q406hI
しかし、エンジンが変わるんだから LCI以上な感じだよな。 最新が最良なのは否定できない
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 18:46:37.58 ID:z1/q406hI
今から買
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 18:50:08.31 ID:z1/q406hI
失礼。 今から買う奴はラッキーだが すでに乗っている奴は可哀想だよな デビューしてから直ぐに変更って なんかベンツみたい
4気筒も良いんだけど4気筒なら値段を下げてもらわないと辻褄があわんよ。 コスト的に6気筒より割安のはずでしょ? 523で530万 528で630位で売り出すべきだと思う。 それなら523買ってやってもいいわ。
>>768 M5は、V10からV8ツインターボになっても値段は上がっているんだがねえ?
スペックも速さも先代よりアップしているから誰も文句はいわないよ
だから直6か直4ターボになっても、性能がアップすれば問題ないと思うよ
でも523となる予定の520は20馬力位のパワーダウンらしいし528は10馬力パワーダウン。 動力性能は新しいタイプが上らしいがどうも納得いかないんだよね。 せめてカタログスペック上で旧型を上回ってもらわんと気分的にちょっと。 噂ではこれで価格もアップするらしいし。 欧州ではX1は値下げしたらしいから下がることを祈る。 値段下げたら馬鹿売れだと思うんだけどな。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 19:53:56.11 ID:9juvs/LDO
5シリーズの4気筒なんて罰ゲームだよな。 高い金出して、3シリより下のエンジンだなんてかわいそう。
というかこの前のモーターショーで BMWの電気自動車でてなかった? あれってもしかして BMWは将来エンジンを捨てますよという事? だからサイズダウンしてるのかな? 後々電気ユニットのってけて パワーなり燃費なりを補うなら大歓迎なんだけど 全て電気で走るならもはやBMWにこだわる意味ないよね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 20:52:04.29 ID:OZOV/cZYO
523が4気筒ターボで速くなるならわかるが、 528は6気筒NAで残せばよいのにねえ。 全部ターボモデルにしたら、Eクラスに移る ユーザーが増える気がするんだが。。
>>774 Eクラスも排気量のダウンサイジング、ターボ化を進めているよね?
Eクラスはコラムシフトが嫌
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 21:46:34.90 ID:P5Vb4AtD0
日本人には昔から排気量とシリンダ数が増え、それにつれてサイズが大きくなる方が高級となるイメージがある。 それを払拭するのは簡単ではない。アメリカも同様でエンジンはV8が基準でそれに対して6気筒、4気筒と車格が下がってくる。 F30のみならずF10も4気筒化がすめば、日本やアメリカでBMWは売れなくなるだろう。 Eクラスのみならず次期 Lexus GSにユーザーは移り、直6ではなくV6で我慢するだろう。 可哀そうなのはBMW JapanとBMW正規Dだろう。
四基等楽しみだけどね アイドリングストップとか燃費がどれだけ伸びるとか 走りは言わずもがな、いいんだろうし F1だって一時は4基等って話がでた位だからね いずれ電気化するわけでしょ。 仕方ないよな。
逆に4基等で最高速250とかかっこいいじゃん。 0〜100 6.2だぜ 535と0.1しか違わないんだぜ つうか2000で240馬力ってリッター120じゃん、何気に凄くないか?
燃費が良いとかなら他にそういうのが得意な車があるわけで ハイブリッドとかコンパクトカーとかを買えばいいんだよ BMW5尻を買う層は別にそんなこと求めてないもの
>>781 速さは今まで以上だし良燃費が結果としてついて来たおまけみたいなもんだって思ってるけど。
速さが遅くなるとかならアレだけど今まで以上に速いから問題ないんじゃない?
でもさ、6気筒じゃなきゃ絶対嫌とか言ってたらこの先乗るクルマ確実になくなっちゃうよ?
どうすんの?
もう既に3気筒までの話も出てる位だしね。
そういう意味で率先して新しい物を取り入れていくBMWの姿は企業として素晴らしいし、当然だと思うけどな
それこそフェラーリとかそれ位になれば違うけどBMWなんて大衆車じゃん、
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 22:23:52.13 ID:Q5trhu6N0
重要なのは速さよりトルクなんだが…
本当に石頭みたいに硬い連中ばっかだね。ここは。一体歳いくつよ? でも実際に4発5シリが出ても4気筒だからといって敬遠されることはまずないだろうね。 寧ろ今以上に売れると思うよ。 この手のクルマって結局はガワが欲しい訳じゃん5シリーズっていう見た目が。だから523ばっかり売れてる。まあ、中にはここの人みたいに直6がーっていう人もいるだろうけど全体からみたら僅かだろうね。 っていうか、ここの石頭さん達が近い未来に確実に訪れるBMWの3気筒化とかハイブリッドとか完全電気化になったらどんな反応を見せるか興味深いあるね。 ほんと、どうすんだろ。
E350やA6やLexusなんかが4気筒になれば いいんだろうけど、それまでは6気筒NAも選べる ようにしておいた方がいいんじゃないか?ってこと。 欧州じゃそもそもディーゼルが多いんだろうけど、 じゃあBMW5がディーゼルのみになったらどうなる? それとよく似た話なんだと思うね。 加速のスペックだけなら国産車は速いのが多いし。
ここでがたがた言ってる奴はBMWには縁がないやつばかりだから大丈夫。 それかどうせ中古しか買えないんだからしばらく6は気筒乗れるよ。
>>787 いや、直6乗ってるんだが。
まあ何とでも思ってくれ。
俺が思うに今度の新523 と528だけど528がめちゃめちゃ売れる予感がするね。
理由は535を検討してる人が528にすると思うよ。
ニューエンジンだし殆ど535とイーブンの走行性能に加えアイドリングストップ等の新アイテムもある訳だし。
燃費もいい。しかも100万も安い。
燃費は気にしないとはいっても良いに越したことはないからね。
たしかカタログ値で15だったよね。
高速だと20位行っちゃうんじゃない?
でもマフラー片側一本出しは貧相で嫌いだな 新しい528もその辺は変わらないのか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 23:23:19.04 ID:Q5trhu6N0
現行の528の物足りないトルクを改善できるだけでもN20は価値がありそうだけど BMW自体V6に移行するからな…
>>786 どうしても直6がイイっていう人向けにおそらく海外でも投入された530が国内モデルにも投入されると思うけど売れないだろうね。
確実に528 523に流れるよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 23:38:17.28 ID:P5Vb4AtD0
たとえ5erやE350やA6で4気筒が進んでもLexusだけはV6が残ると思う。 何せ「お客様が望むものを作る(造る、創る)」がトヨタの商品哲学だから。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 23:57:37.13 ID:Q5trhu6N0
>>791 >海外でも投入された530が国内モデルにも投入されると思う
無理だよw
530iはリーンバーンだから日本のガソリンでは乗れない。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 23:59:36.80 ID:Sob4orAu0
中古で買うなら現行523だな。 直噴ターボはやっぱり怖い。
523なら入らないわ
中古は勘弁
>>786 >加速のスペックだけなら国産車は速いのが多いし。
多くないよ。
最近の日本車は遅くて燃費も悪い。
新528;6.2秒、152g
IS250;8.5秒、194g
E350;6.3秒、161g
>>798 中古車で人気ってことは値段が残る(リセールが良い)って事だぞ。
523? みっともないから眼中にないな バッジ外すぐらいなら買うな、乗るな
>>793 >530iはリーンバーンだから日本のガソリンでは乗れない。
日本のハイオクは世界最高性能ですよ。
523なら寧ろタダでもいらない
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 01:47:29.56 ID:MfkoTQni0
bmwが直6の呪縛から逃れる方向なのは、良かったよ。 特にbmwの小さめの車、1シリやZ3・4のデザインは、奇形だと思う。 直4&v6移行で、ようやく車のデザインの自由度が他社並みになる
>>803 猿と間違えてる?
ポルシェと535持ちなんですけどぉ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 01:55:41.64 ID:HFL9KILG0
BMのみならずヨーロッパ車全体がエコに走り気味じゃん最近、 ダウンサイジングしたり、V6直6のNAをやめて4気筒ターボにしたりとかでさ 最近は金持ちほど意外とエコに気を使うんだって話だぜ ただ日本と違うのは燃費を抑えつつもパワーはちゃんと残してくれるのがいいね BM直噴リンバーンなんかはむしろ逆にパワーをあげてくれてるし
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 03:31:47.19 ID:uxwRCotQ0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 08:11:50.90 ID:hONCW11wI
ここに居る奴らは本当石頭だわ。 実際殆ど50代位だから仕方ないが 柔軟に考えりゃ4亀頭でもなんら問題ないだろ? それとも、型遅れになってしまった僻みか?
パワーダウンしてるならともかくパワーアップしてるんだから何ら問題はないと思うけどね。 寧ろこんだけダウンサイジング化が進むと未だに6気筒?ダセーみたいな時代になると思うよ。 工業製品なんて新しいのが良いのに決まってるからね。 ここの6気筒馬鹿って例えるならば音楽を聞くならCDではなくて絶対にレコードだって思ってる様な奴だよね。 気持ちは分かるけど一般人には受けないよ。
いくら騒いでも ゆとりの酸っぱい葡萄にしか見えないw
シルキーシックスにはやはり憧れがあったからなぁ。新しく出る4気筒は性能では良いのだろうけど、気持ちは寂しいものがあるね。 BMWといえば6気筒、というイメージがあったから。 ただ、今までのモノに囚われずに挑戦をしていくBMWを応援したいと思ってるよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 08:34:52.57 ID:XG0iNO8LO
朝からテレビで炎上してるE60を目にしたのだが 心が痛む レクサスあたりなら何とも思わないんだがな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 08:39:08.38 ID:oQRwYT1HO
直6以外のBMWはBMWと認めない。 直4ターボなんてホンダ車かよ!
>>811 あんたみたいなオッさんは一生直6の中古物件ばかりに乗って温故知新でもしてて下さい。
俺らは先に行きますんで(^O^)/
ほら ゆとりの酸っぱい葡萄で図星だっただろw
>>816 っていうか現行528オーナー何だけどねw
落ち着いた頃に4発ターボに乗換えますわ。
あまりに酸っぱい葡萄だったもんでw
ちなみに33です。
それまでは ああーこれが腐り掛けの葡萄なのかー(棒読み) ってじっくり味わっておきますわw
33にもなって知能レベルはガキかw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 09:11:41.93 ID:jUN5ZRW6O
>>820 おじいちゃんへ
直6にこだわってたらこの先乗る車なくなっちゃうけどどうするつもりなの?
>>821 中古ばかり乗るみたいだよ。
もう歳だしそうやってるうちに天国に行くと思うからいいんじゃね?
おれは直6かモーターのどちらかがいい。
オレは32だけどBMWに乗るならストレート6だな。 ポルシェに乗るならフラット6と同じ感覚。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 11:13:50.15 ID:Eyvr3D3M0
33で5尻?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 11:21:38.47 ID:Eyvr3D3M0
>>824 こいつ絶対ジジイだw
内容も年寄り丸出しだし
2chで句点打つやつは決まって年寄りw
携帯メール世代はそんな無駄は避ける
エリーゼスレから一部変更して転載する ここでもまったく当てはまるね ・グレード、好みは個々人で異なって当然です 自分が当然と思ってる考えでも他の人に押し付けない様にしましょう あくまでも一意見でしかないです ・オーナーでない人を貶す発言をしない 5シリーズに興味があって(購入を迷って)見に来る人もいるのだから 紳士的な対応をしましょう ・不要な煽りはしない ・匿名掲示板なので、当然荒らしもいます 荒らしは相手せずにスルーしましょう、荒らしは相手をすると喜びます
そもそもF10てデザインもおとなしめでジジイ向けの車だろ 20代30代が乗ってても親の車を借りて乗ってるようにしか見えないし
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 12:27:47.08 ID:ubN8+avT0
40代でも後半からだな。
>>828 荒れるから2ちゃんなんだよボケ
お前は仲良くみんからでもやっていろ
>>831 おう!荒らしてやるよ!
で、お前は何歳なんだよ?
いい歳して523乗りかよ?
恥ずかしいなあ!
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 12:45:28.36 ID:jUN5ZRW6O
そもそも40 50にもなって2ちゃんとか恥ずかしくないか? 大人になれよw
>>834 最近の2ちゃんの平均年齢は40代と聞いたけどね?
いまどき20代で2ちゃんの車スレにいるほうがすごく珍しいのではないかな?
初老の50のおっさんが『w』とか変なAAとか書き込んでる姿を家族が見たら泣くぞ! 孫がいてもおかしくない歳だぞ! 大人になれよ!!!
あんたら歳の話に敏感すぎだろうw いっとくけど若い人間はあんたらが思うほど他人の歳なんか気にしてないから オッサンいくつ?とか言い出す人って自分がオッサンなんじゃないんですかね
20代なんて未来はないんだからイキがるな 中国人や韓国人の足でも舐めて暮らせ
>>838 俺ちょうど30だけどおっさんかな?
今3シリに乗ってるよ。直4 528が出たら買おうと思ってる。
5シリに乗って様になるのって25後半から40半ば位だと思うね。
それ以上になったら7とかレクサスLS乗ると思うわ。
40超えるとてっぺんが禿げてたり白髪頭だったり顔にシワがあったり、ちょっとした老人の風貌だろうけど、そういう人がこのクルマに乗って似合うと思う? Mスポーツとかさぁ。523とか。全然似合わないと思うよ。 俺ら30から見たら。 40超えたら7シリとかじゃない?レクサスのLSとかが似合うと思いますよ。
↑ 連投ウザいね くどい奴って臭そう
確かに40歳超えた初老が523だったら悲しくなりますね
40歳超えた初老がMスポーツだなんて悲しくなりますね。
>>840 車はデカいほうが偉いと思うのは民度が低い韓国人か中国人の発想なんだよ
40代後半だけどM5をオーダーしたよ
7なんかデカ過ぎ、いらない
>>845 40代後半にしては随分と子供じみた文章ですね
もしくは教養がなさそうです
育ちの悪さでしょうかね
>>846 あはは、そうかい?
最初に書いておくけど、今日から1週間は遅い夏休みなんだよ
医師、年収約2000万、生まれ育ちは都区内、亡父も医師、偏差値71の国立大学医学部卒
育ちも悪く、教養が無くて悪かったねえ!
で、そういう君はどうなのかな?
50近いいい大人ならこんな若造の書込みにいちいち反応してないで、もっとドッシリと構えたらどうですか? 囲碁や将棋、盆栽などを嗜んでみたらどうですか? パソコンの前でカチャカチャ2ちゃんねるをやるより、あなたの年齢にはよっぽど似合いますよ。 そんな心の余裕はありませんか? 50と言えばもはやお爺ちゃんの領域ですよ。 シッカリしてくださいよ!いい大人なんだから。
>>848 おいおい
自分で突っ込んでおいて自分で言うなよ!
>>847 あ、でも年収私よりずっと低いですね。
ちなみに自分30ですけど。
2000万程度で1500万の車って凄いですね。
年収吹っ飛びそうじゃないですか?
大丈夫なんですか?
国立の良い大学を出てもそんなもんなんですか。
これじゃ今の若い人も希望持てませんよ。
おじいちゃん!もっと頑張って稼いで子供に夢を与えてくださいよ!
ごめんね、おじいちゃん
ちょっとキツイこと言っちゃって
でも若いから許してちょ!
50のおじいちゃんなんだからカッカしていちいち反応しないでドッシリ構えてね!
自分は荒らしって宣言してるやつに いちいち突っ込むのもどうかと思うよな
それにしても相変わらず523の叩かれっぷりは酷いな 見てて切なくなってくるわ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 15:29:13.75 ID:ubN8+avT0
俺は30代だよ。E92M3とF25の二台体制 F25は納車まちだがね。 523なんて持ってまちぇ〜ん M5の情報が欲しくてここに来たが スレの異様な伸びと馬鹿が多くておもろいわww
馬鹿が多くてかぁ… でもこれ一人の自演なんだけどな過去レス見てみな
>>850 はい、はい
30歳で年収4000万ですかあ?
君はすごいですねえ!
きっと資産40億円、身長は186cm、家は松涛の400坪の豪邸なんでしょうねえ!
でなんでこんな安い車BMWなんかのスレにいるんですかあ?
やっぱり戻って来たね
>>857 負けました
だから消えてください
もうスレを荒らさないでください暮夫さん
523試乗してきたよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
523オーナーは今度4発523が出たらストレスのはけ口を523の4発叩きに向けそうだよな また荒れるんだろうな やはりこのスレ523は別に分けた方が良いような気が…
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 16:12:55.81 ID:UQUqCrFZ0
523ならいらないわ
いやあ、オレ的には選ぶなら523か550で、本当に中間グレードはクソだと思ったからね。
523なんて最低グレードだけには絶対に乗らないよ!
>>864 最低グレードじゃなければ523買ってたけどね
やっぱり馬鹿にさらるのは嫌だよ
いやあ、オレ的には選ぶなら523か550で、本当に中間グレードはクソだと思ったからね。
>>864 おい、おい550に乗っている俺に失礼だぞ!
523なんて、まったく問題外だよ!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 16:20:21.72 ID:UQUqCrFZ0
ほらみろ、猿も来た。
>>867 でも最低グレードだと馬鹿にされるからいらないや
タダでもいらない
最低グレード最低グレードって皆が言うもんだから街で523見たら吹き出しちゃうかもしれないわ どんな奴が乗ってんだろって
>>871 はあ?
お前も523かせいぜい528なんだろう?
たいしてかわらないよ!
5は535以上じゃなきゃあね!
最低グレードに乗ってる人って多分車だけじゃなく家にある物のありとあらゆるものが最低ランクのような気がする 実際そうでしょ?
いやあ、オレ的には選ぶなら523か550で、本当に中間グレードはクソだと思ったからね。
523ならまだ320の方が恥ずかしくないでしょ 320だと7シリーズとかのセカンドカーとしても使われてるからね 同じく116もそんなに恥ずかしい感じはしないね
何を言っても無駄
もう一度523試乗してきたよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
>>877 最低グレードだけはタダでもいらないよ!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 17:15:25.81 ID:jUN5ZRW6O
グレードのことばかり気にするのって貧乏人が多いよな。w
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 17:17:42.84 ID:0UyfTjIi0
おまえら値段や排気量でしか価値を判断できないの?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 17:18:16.78 ID:0UyfTjIi0
>>875 ベントレーのセカンドで523かもしれないじゃん
いま523試乗してるよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
>>875 その320ノリですが正直523なら自分が勝ってると思う。
実際320より遅いしね。見栄の塊って感じ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 17:20:52.06 ID:0UyfTjIi0
>>885 車体が大きければ美絵はれると思ってんのかおまえはw
>>883 おいおいベントレーのセカンドで523なんて買うかよ!
アストンマーチンとかポルシェだよ!
もし奥様用に「小型」セダンを買うとしてもメルセデスE350以上だろうね
女性はベンツが好きなんだよ!
>>885 320乗りからも523が馬鹿にされるとは…ああ、無情
320って廉価セダンの廉価版モデルだろ?
>>890 ベントレーななんて見たこともないくせにほざくなよ!
基地外こてはん野郎!
グワポよ お前の巣に帰れ
いま523試乗してるよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
>>893 この見慣れないコテハンの人はどこの住人なの?
1シリーズはセカンドカー或いはサードカーとして使われるケースが殆どだからね 恐らくメインで乗ってるであろう523を見たら内心馬鹿にしてると思うよ 1から馬鹿にされるとか終わってんぞほんと
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 17:35:38.38 ID:UQUqCrFZ0
今日は猿の自演がすさまじいな。
俺の周りの金持ってるやつは523か550を買ってるわ。 貧乏人は見栄で最低グレードの1個、2個上を買うパターンが多いらしいわ。
>>895 iPhone板で嵐まくってる
BMノリですらなく、BM見たことある程度でここに参戦してるんだろう
>>895 iPhone板で嵐まくってる
BMノリですらなく、BM見たことある程度でここに参戦してるんだろう
>>899 ふーん、で、アストンマーチンスレにこんなことを書くのかい?
パラレルワールドのアストンマーチンか?
170 名前:グワポ・バルノウ・ジュニア ◆baLKNOWJr. [
[email protected] ] :2011/09/15(木) 17:38:16.01 ID:aoWOWOr+0
昨日なんてのか分からんがV8のやつ載せてもらった
速かった
3シリーズはともかくとして1シリーズ乗りから馬鹿にされるってちと厳しいよな
523は一台メイン率高いって営業も言ってたな
>>903 マジに車好き・運転好きの135乗りからしたら、523なんてのろまなカメはまったく問題外だろうねえ
みんからを見ても523に限っては一台で頑張ってる奴が殆どだよ。 車歴を見ると国産からの乗換が意外に多いね。 たいして金もない国産乗りが精一杯の見栄を張りましたってな感じなんだろうな。 逆に1シリーズ辺りはセカンドカーとして使われてるケースがとても多い。 メインは言わずもがな皆さん立派な物をお持ちなこと。
いま523試乗してるよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
俺の周りの金持ってるやつは523か550を買ってるわ。 貧乏人は見栄で最低グレードの1個、2個上を買うパターンが多いらしいわ。
>>906 見てみたけどそんな感じだね。
523がメインだとか悲しくなるわ。
どうせ見栄を張るなら7買えよ あ、買える訳ないか 貧乏な523乗りじゃw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 18:48:38.71 ID:k6UuJ4k/0
貧乏人叩きは楽しいか?
いま523試乗してるよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
俺の周りの金持ってるやつは523か550を買ってるわ。 貧乏人は見栄で最低グレードの1個、2個上を買うパターンが多いらしいわ。
必死で最低グレードの1個、2個上を買ったヤツラは生活レベルが落ちてるらしいわ。 そこまでして見栄張るのは中流家庭の証拠だわな。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 19:11:47.06 ID:UQUqCrFZ0
今日は猿使いがいないみたいだな。 野放し猿が楽しそうだ。
貧乏人はヒマでうらやましいよ。 BMWなんて買えないのに、523はダメだとか言って、脳内にもほどがある。
>>917 買えるけど最低グレードは恥ずかしいから買いたくないって人が殆どだと思うよ。
いま523試乗してるよ。 やっぱ、みんなが言うとおり最高だわ、エンジンのフォーリング。 オレ的には選ぶなら523か550で、ゴメン、中間グレードはクソだと思った。
俺の周りの金持ってるやつは523か550を買ってるわ。 貧乏人は見栄で最低グレードの1個、2個上を買うパターンが多いらしいわ。
必死で最低グレードの1個、2個上を買ったヤツラは生活レベルが落ちてるらしいわ。 そこまでして見栄張るのは中流家庭の証拠だわな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 19:57:02.35 ID:4DKorx2U0
523って手動シートってマジっすか?
>>922 マジだよ!
しかもレザーでは無く、ファブリックシートだよ!
ファブリックシートも座った感じはそんなに悪く無いと思うけど。レザーシート特有の劣化も無いし。 ただ、アッパーミドルレンジの5シリーズには正直言って合わないね。シートの前後移動が電動ではないのも痛い。 もちろんポジションメモリーもないし。そう考えると523ならハイラインなどのオプションは付けたいところだね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 21:41:14.22 ID:ZoYXwQf50
今時手動シートの高級車があるとはw
布シート手動シートの安物523のせいで5シリーズ全体のイメージが貧乏臭くなっちまうよな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 22:16:18.98 ID:v5hctKPgO
523+ハイラインなら自動?
素の523で満足してる奴らにウン十万もするハイラインは高嶺の花だと思うよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 22:25:19.04 ID:PH3VYJOk0
>906 いや、BMWで一番惨めなのは、ダントツで1シリだよ。 318とか320とか、良いとこの奥さんの車として、いい感じだよ。上品に見える 。 1シリ乗りで上品な人って見たことがない。 若いがきDQNか、いずれ貧乏人間違いなしの人。 昼間っから嬉しそうにイカリングつけてるやつは、ほとんど1シリ。 嬉しそうに、貧乏人丸出し、1シリ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 22:25:26.78 ID:uxwRCotQ0
みんな金持ってるってことでいいじゃん。 523だってこんなに安くて5シリーズが味わえるんだから売れるのは当たり前 だし気にしなくていいだろ。 逆に550以上買える金あるなら安いグレードのない違う車買えば?って思うよ。
オレの周りの「金持ち」は、迷わずフィーリングの523か、速さの550を買ってるわ。 見栄っ張りで車オンチの「貧乏人」は、最低グレードの1個、2個上を買うパターンが多いらしいわ。
523はダメだとか言ってるハゲは必死でローン組んで528を買っちゃったのかな。 きっと523が出て悔しかったんだろうね。 根が貧乏症なんだね。
>>926 手動シートは笑っちゃうな。
軽自動車と一緒じゃんw
>>933 528が最低グレードだった当初は今の523みたいに馬鹿にされてたよ
だから最低グレードしかも布シートに手動シートなんていうお笑いグレードが出て来て内心安心したと思うよ
もう最低グレードだなんて屈辱的な名前で言われなくなったんだからね
523のに人は可哀想だけどこれからもイジメられキャラとして頑張って欲しいと思う
523の下にも520とか出来ると嬉しいよね
もう、最低グレードだなんてバカにされないで済むんだからね
523の中古って手動シートばっかなんだけどあのたったの50万がなぜ出せないんだろうかね 疑問だわ やっぱ貧乏なんだろうな
顔面最低グレードの猿がきた
535にしといて本当よかったよ
>>936 523ノリの貧乏も貴方ほど貧乏ではないですよ
523叩かれっぱなしだな 最低グレードにしてたら今頃ノイローゼになってそうだ 535にしといて本当によかった
うん、535にしといてホッとしてるよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 00:22:00.79 ID:vooCB9h0I
M5発注の俺からしたら 550以下はナンボのカス あげるつっても断るよ。 悪いが523とか535ってどんぐりの背比べよ
オレの周りの「金持ち」は、迷わずフィーリングの523か、速さの550を買ってるわ。 見栄っ張りで車オンチの「貧乏人」は、最低グレードの1個、2個上を買うパターンが多いらしいわ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 00:34:57.59 ID:WFnUm0Y90
赤いrx270に乗ってるよね、貧乏猿くん
きがつかないの? 今日は朝からキャラ変えた猿の自演だよ。 アンチ年寄りネタにアンチ523ネタ。 みんな一人でやってんだよ。 粘着というかノイローゼだよな。 キモ過ぎ
あ〜、猿は昨日は惨敗したんだな。 だから今日は、必死なんだ。ププッ。
コンプレックスをもって上を目指すのはいい。しかしコンプレックスをもってるにもかかわらず、更に下を探し見下す事ができる人間は、たとえ最高グレードの車に乗っていようが最低グレードの人間。 いわゆる底辺の人。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 01:56:12.22 ID:yFbhNp3O0
>>942 ●澤さんですか?何色発注したんですか?
キモオタ猿君の恥ずかし発言 ・・・情弱っぷりを突っ込まれる赤いRX270乗りさん ・・・車の事を知らない見栄だけの人間ということがわかるね ++++++++++++++++++++++++++++++ 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう(猿):2011/09/13(火) 15:57:08.54 ID:IaYOLsD90 っていうか過去の俺の発言を調べてもらえばわかると思うけどRXならハイブリッドじゃないと何の意味もないと思うね。 だってあの車からハイブリッド撮ったら単なるトヨタのカムリじゃん! ++++++++++++++++++++++++++++++ 804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:45:09.68 ID:YHIRlk6l0 カムリのプラットフォームっていつの話をしてんだ? 情弱にも程があるww 哀れw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 07:33:39.53 ID:UohsLSAPO
523でも値引きするんですか?
>>949 こんなレベルの人間が一人でこのスレを荒らしてるワケ。
ジジイはウザイだの、F11はバンだの、523は最低グレードだの、まあアホですわ。
赤いRX270乗ってる分際で♪
次は523より、たったの1個グレードが上の、528を買うつもりなんだってさ。
528以上はリスペクトしてるんだってさ。ぷっ!!
本当に車を気に入って528を買った人がいい迷惑だよね。
見栄だけで車買うアホのせいで、「528乗りは自分より下のグレードをバカにするヤツ」って思われちゃうからね。
まあ、でも、キモオタ猿君が、そもそもBMWを買える金もってる訳ないのよね〜♪
脳内ってうらやましいなあ。
あんなキチガイにムキになっちゃって必至だなぁ523
昨日ディーラーでちらっと523について聞いたんだが、ハイラインの装着率は資料によるとたった5パーセントだそうだ つまり世の中に走ってる523の95パーセントは手動シートの布シートで乗ってるってこと せめて革くらいはつけとこーよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 08:34:11.61 ID:Xm3J2opUO
その523素乗りなんだが、この前友達を車に乗せた時友達からこのシートいいな革から張り替えたんだ なんて言われた なんか腹立ったわ
一部手動シートは見栄の部分ではアレだけど、使い勝手の部分ではあんまり問題無いよ。 アルカンターラのファブリックシートは実はレザーシートより気に入っている。
>>954 その友人を見返す為に革に張り替えたらどうだ?w
猿も赤い型落ちRX270のボンネットに革でも貼ったらどうだ。 革にコンプレックスがあるみたいだから。w
コンプレックス? 猿は、かわかぶってんのか? 真正か?
>>954 どうせ張り替えるならワニ革なんかどうだ?
なんて冗談言ったがデラにシートごと総取っ替えしたら幾らになるか聞いたら前席だけで85万だそうです。
頑張ってみて!
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 09:06:35.14 ID:IC22x1JiI
なんだ〜 凄い伸びだw
昨日の猿の自演はすごかったからな。
猿に乗っかるお前らが真の猿 それもクソザルだよ!
↑さてはオマエ、猿だな?
50のおっさんが真っ昼間から猿だなんだと必死 なっちゃってまあ しかも523なんでしょ?終わってるわw
定年間近の50のおっさんがやっとの思いで523買ったのに貧乏だの最低グレードだの手動シートだの馬鹿にされちゃって あまりに酷すぎないか? あんまり虐めんなよ。可哀想過ぎる!
お、猿の自演開始か ジジイネタと523ネタの合わせ技で来たねえ 初の試みw
てっきりジジイネタとアンチ523は別人だと思ってたよ。
>>953 街で見かける523イコール布シートで手動シートと考えて良さそうだな。
やべ、今度街で523見かけたら笑っちまいそうだw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 09:55:33.40 ID:OP7gsvkW0
基地害猿wwwwwwwwwwwwwwwwwww ウキ、ウキ、ウキ、ウキ〜
アンチ523ネタで連敗したから、ジジイネタに行ってみたんだろ バレバレなんだよな〜 昨日のRX450スレ見てみな、猿の恥ずかしい負けっぷりが見れるから。 なんで、レクサス乗りが毎日BMWスレに来るかね
そうゆう事か
なんか恥ずかしくなってきた。
>>960 523にワニ皮って結構いいセンスだと思うぞw
やったら是非ともブログにアップしてくれよ
馬鹿にされっぱなしの523の逆襲をみせてくれ
最低グレードは買うもんじゃないね。 ここを見てる523乗りさんはここ最近もはやノイローゼの領域だとおもうよ。 かわいそうにね、50近いおっさんが自分の息子位の年の子(しかも自分より上のグレード)から貧乏だの最低グレードだの手動シートだの言われてるんだから いたたまれないよね。 多分今まで生きて来たなかで一番の屈辱を味わってるんじゃないかな?
人間の最低グレードがこのような事を書き込んでおります。
>>976
最近このスレを見てきた中で一番涙を誘ったレスはつい最近523を新車で買っちゃったオーナーがBluetoothオーディオが自分のはできないとか嘆いてたあれだね よく調べたらBluetoothオーディオは今年の3月製造分からの搭載だったらしく、そのオーナーは3月以前の残り物を掴まされちゃってたという笑えないような悲惨な話 しかもここに来てた嵐ちゃんの535にはちゃんと付いていたというダブルパンチの悲劇 あの彼可哀想だったなぁ 大丈夫かなぁ?立ち直ったかかなぁ? 何日後かに山梨辺りの山中で523から練炭自殺した彼の遺体が発見されないことを強く祈る。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 10:46:27.30 ID:IC22x1JiI
なんか良く分からんが 何で揉めてんの? 完結に。
>>978 でた底辺の人間。
観点が違う。
貧しい人間はさすがだね。
なんかこのスレこの嵐に構う523のバカ猿も短時間に集中して現れるんだよな 敵猿も恐らく一名による自演だろうな したがってこのスレの住民は猿とバカ猿の二名しかおらん 他の良識ある住民は傍観してるよ バカだなぁって
人間的に低グレードな人に限って、自分より立場が弱い者や劣ってると思うものに対して異常に執着するんだよな。 あさましいね。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 12:54:48.04 ID:yFbhNp3O0
猿って理路整然と弱みを指摘されたりプライドを傷つけられるとすぐ消えるね
984 :
あ :2011/09/16(金) 13:56:53.08 ID:XEFdQEym0
お前らが酷評してる523って値引きどんくらい? ガチで!
自分でDに鬼気に逝けよ
>>984 俺のはMスポーツだったけど8月末に交渉した時は在庫からで100万ジャストの値引きだったよ
下取りも相場より20万位高く取ってくれた
実質的に120万引き
営業的には在庫処分みたいな感じでとにかく早く売り切りたいみたいな感じだった
聞いたとこによると結構直4ターボ待ちしてる人が多いらしく中々捌けない雰囲気なこと言ってたね
528は殆どないみたいだけど523はMスポーツ以外ならまだ売れ残ってるらしいから強気に出ればもっと値引き期待できるかも
ターボモデルは逆に値引き渋めになるらしいよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 15:16:26.19 ID:jeSEXCg1O
>>986 本当に100万円引くならそこのディーラーでまじで買うから教えろよ!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 15:46:47.98 ID:eU4tUo8CI
値引きは客の質や何度買ったか 支払い方法などで決まるって話
>>986 THX
年末なら3桁はよく聞くはなしだな
購入歴がない
>>987 はわからん話かもな
とりあえず、うちの爺さんの先代525が7年を迎えるからDが顔色伺いにくるから
相場とDの見積もりにどれだけの差があるか知りたかっただけで
爺さんだから523で十分だと思っているが
個人的には他メーカー車種を薦めている
しょうもない
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 16:47:09.58 ID:yFbhNp3O0
523i購入以来の生粋のビーマーだがうちらの5シリーズをあまりケナスのも大人げないぞ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 17:57:15.03 ID:jeSEXCg1O
デラに100万引けと言ってみたら150万円引いてくれた! みんなありがとう! ちなみに523Mスポ黒!
993 :
あ :2011/09/16(金) 18:09:18.99 ID:XEFdQEym0
自演にもならんクォリティーw
987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 15:16:26.19 ID:jeSEXCg1O
>>986 本当に100万円引くならそこのディーラーでまじで買うから教えろよ!
>>988 あとは12月の年度末決算期は大盤振る舞いだよ
日本でのBMW販売台数が1位のディーラーの担当から直接聞いた話が、BMWジャパンとあらかじめ約束した年間販売台数を達成すると、BMWジャパンからなんと数億円もの報奨金がディーラーに支払われるそうだ
だから12月登録では100万値引きなんてすぐに出るんだよ
早い話、仕入れ原価で売っても目標台数を達成して報奨金を貰えれば十分利益が出る
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 20:21:05.39 ID:yFbhNp3O0
デラに4時頃行ってみたら300万円引いてくれた! 限定数タイムサービスらしい ちなみに528Mスポ白!
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 20:23:27.05 ID:jeSEXCg1O
閉店間際に行くと半額だよ! 誰にも言うなよ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 20:32:08.27 ID:yFbhNp3O0
ここも間もなく閉店だけどいくら値引きしますか?
今日、渋谷で走行中の5を見たけど普通に格好よかった でもリアを見たらマフラーが片側からしか出ていなかった あ〜、523かぁと思った途端に気分が萎えた
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 21:08:55.26 ID:yFbhNp3O0
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 21:13:05.07 ID:szhn1EbR0
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'