【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
よりクリーンに、よりパワーをBMW Efficient Dynamics

過去スレ
【F10】新型BMW ５ Series Part1【新型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259115317/
【F10】新型BMW ５ Series Part2【新型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272216058/
【F10】新型BMW ５ Series Part3【現行】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277949239/
【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284745755/
【F10/F11】BMW 5 Series Part6【現行】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296483798/
【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310217858/

ワゴンをバンや家畜車と貶す輩、粘着コピペ荒らしは徹底スルーでお願いします。

スレッドタイトルでワゴンモデルを中傷しているローカルルール違反の重複乱立偽装釣りｸｿｽﾚには
ご注意ください。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:43:16.87 ID:kZxis9mx0
前すれ>>999
うーん

恥ずかしくない
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:43:25.02 ID:xuSIQFnX0
2
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:43:41.66 ID:kZxis9mx0
>>1
いちおつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:49:02.74 ID:eeGSd9Iv0
重複のひとー
こっちだよ、こっちー・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:55:04.48 ID:/+eyIJuMO
前スレは、最後のほうで荒らしが増えてしまってクルマの話から逸れちゃったね。今度は普通に話しましょう！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:57:09.90 ID:eeGSd9Iv0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314708434/

と、誰も言わないから言ってみる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:00:27.84 ID:eeGSd9Iv0
↑あ、part7が２つあるからね。
それで言ってみたの。

おれさまが８のスレたてたからね。
それとも、もう一回、７やる？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:41:00.28 ID:sZLhffF20
最低グレードに乗ってる人が来るとスレが荒れるよね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:46:34.50 ID:kZxis9mx0
>>9
自分よりも100万円安くて同じ形の車乗ってるヤツがムカつくんだろ？

小学生レベルだな。お前
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:01:56.46 ID:sZLhffF20
>>10
たった100万円がなぜ出せなかったんだろうかね。
100万出せば最低グレードというとてつもない恥ずかしさから解放されたのに
やっぱり見栄で無理して523を買う層だからそのたった100万が出せないんだろうね。
可哀想に。
ケチってしまったがために常に最低グレードという劣等感を背負って生活しなくてはならないんだからね。
ガレージにたたずみ最低グレードを見てはため息をついているんだと思うよ。
最低グレードオーナーさん。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:03:03.79 ID:sZLhffF20
小学生レベルの人間からも馬鹿にされてしまっている最低グレード523って一体・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:06:00.34 ID:sZLhffF20
ここを見ている最低グレード523にお乗りの皆さん！
いっちゃん安いとか言われて馬鹿にされてるけど気分はどう？
やっぱり腹立たしい？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:06:56.04 ID:UU1t6rHl0
>>12
お前が荒らしてんだろ。
523が気に入って買ってんだからほっとけ。
別に恥ずかしくてないから。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:11:24.74 ID:sZLhffF20
>>14
いや、気に入って買ってるんじゃないと思う。
本当は528とか535とかの上位モデルが欲しいんだけど
貧乏でどうしても買えないから、いろんな人に馬鹿にされるのは承知で
無理やり買ったんだよ。
とても可哀想な人だと思う。
自分より下がいないんだから。
街で見下す相手がいないよね。
可哀想。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:11:33.46 ID:wGPbJqvz0
こちらはF11差別者と同類の、グレード差別者がおりますので正スレpart8をどうぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314708434/
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:18:47.94 ID:UU1t6rHl0
エンジンの滑らかさとNAの自然な吹け上がりが気に入ってんだけど。
そんなには速くは無いんだけどね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:20:40.69 ID:UU1t6rHl0
見下す相手が必要か？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:24:34.06 ID:sZLhffF20
>>17
君もとんでもない厄介者（523）を買っちゃんたんだね。
ご愁傷さま。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:27:18.65 ID:UU1t6rHl0
気にしてもらう事は無いんだけど。
523を気に入ってたら何か悪いの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:29:42.97 ID:sZLhffF20
>>20
例え最低グレードだとしても本人が満足しているのであればそれでいいと思います。


ただ・・・
世間一般人の目線は「あ、最低グレードだｗ　貧乏なのに見栄張っちゃって馬鹿だな―」

って思ってますよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:32:05.12 ID:sZLhffF20
いっちゃん安い♪いっちゃん安い♪

や～いや～い貧乏～～～～５２３♪
わ～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:45:17.08 ID:UU1t6rHl0
別に気にしなかったらいいじゃん。
なんでわざわざ煽るの？
『最低グレードに乗ってる人が来るとスレが荒れるよね』ってお前が荒らしてるじゃん。
まぁ523は気に入ってるよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:54:35.78 ID:qjOBNp0l0
一人だけ夏休みが終わるのが悲しい中学生が貼り付いてるね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:00:25.46 ID:1eLBY8iZ0
>>23
なんでわざわざ煽るの？

答え　「おもしろいから」

最低グレードの523に乗ってる人気分はどう？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:20:58.13 ID:jbtfynMr0
別にお前が面白がってるの精神が病んでるんだなって思うけど。
523は1番下のグレードだけど523でしか無い魅力があるからまわりが何と言おうが別にどうでもいいよ。
人の目が気になり見栄を張りたい人は見栄を張れる車に乗ればいいし、とにかく速くないと駄目な人はそんな車に乗ればいいと思うよ。
おれは絶対的な速さも求めないし、NA6気筒で綺麗に気持ちよく吹け上がるエンジンを積んだ523が気に入ってる。
ターボを否定してるんじゃ無くて個人的にターボよりNAが好きだし。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:23:04.49 ID:1eLBY8iZ0
なんて言い訳しないといけないのが悲しいよね

523って悲しい車だよね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:24:20.78 ID:1eLBY8iZ0
一番下のグレード523w（恥）無理して買っちゃいました♪
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:27:35.96 ID:5qo6HRtv0
NGIDに登録して相手しないことだよ
おれはNGIDに登録してるから見えないし、何かかれても気にならない
気に触る書き込みしかしないんだから、徹底的に無視するに限る
目に付かないようにNGIDに登録しておけばおｋ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:29:58.60 ID:1eLBY8iZ0
もうちょっと頑張って528買っときゃー最低グレードだなんてバカにされないで済んだのにね。
可哀想にポンコツ（523）つかまされちゃってー
あちゃーーΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:31:11.29 ID:inXDKiQsi
最低グレードは叩かれるよ
だって最低だもんw
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:32:58.20 ID:jbtfynMr0
>>30
そう来ると思ったよ。
528と523乗り比べた事あるか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:36:19.41 ID:1eLBY8iZ0
いつの時代も最低グレード（523w）は笑いの的です。
反論上等！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:40:02.93 ID:XEfFN9Hf0
a
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:46:59.93 ID:jbtfynMr0
話しも出来ないみたいだからいいか。
笑の的でも何でもいいけど、523は523でしか無い魅力があるんだよね。あの吹け上がるときの精密感のある音。滑らかな吹け上がり。特に一気にアクセル踏んだ時の回転の上昇の仕方、7000回転ちょいオーバーレッドゾーンまで回る所とか。すごく気持ちいいんだよね。
だからあえて523を買いました。
個人の好みだけどね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:53:12.91 ID:jbtfynMr0
まぁ速い車を求めてる人にはダルイかもね。おれは523でも十分気持ちよく加速してくれると思うけど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:16:11.04 ID:6CADJ9xN0
荒らしている人、過去スレによると、「523を買おうとしたが、ディーラーで冷たくあしらわれ、523アレルギーになった人」のようですよ。
ＢＭＷオーナーではないと思います。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:40:38.68 ID:cGmJE4oP0
まだチャリしか乗れない中学生だってね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:02:27.71 ID:4ILaa46v0
酸っぱい葡萄だから気にしなくてＯＫ

本当は523が欲しくて欲しくてたまらないのに買えない人が523を叩くことによって、
そんなものはいらないんだと自分の心の安定を図ろうとしてるの。
精神的に中学生なんだろうね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:12:24.68 ID:cGmJE4oP0
でもやたら523を自慢するのもどうかと思うぞ
全部5でまとめときゃいいじゃん
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 03:09:06.42 ID:1eLBY8iZ0
なんてってたって一番安いぜ！523！！！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 06:47:13.23 ID:wkfCDQe30
>>21
世間一般の人は523のエンブレム見てもなんの事だかわからないよ
3と7の直線なら違いすら分からん人が多数派だろう
BMWすらしらない人も一割位はいるだろう

お前らはそういう物のためにワザワザ100万以上余計に使っちまったのさ

俺らは世間一般からお前らと同じに見てもらえてお得だね




それが許せねえんだろ
ガキ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:32:40.27 ID:kzbj1Ke0i
多分世間一般の人はクラウンと523の違いすらわからない人もいると思うよ。
レガシーと523の違いすらわからない人もいると思う

レガシーは300もあれば買えるのに400万も余計に買っちまったんだからねー
馬鹿だよなー

おまけに輸入車乗りなどの違いのわかる人からは最低グレードだとバカにされるわけだしね。
悲惨だよなー


44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:40:21.68 ID:1eLBY8iZ0
オデッセイ乗りの若造
「うわっ！523だってよwあれいっちゃん安いやつだぜw
ダセーーー523ってことは2300ccだろ？
ありえねーwww
2300で動くんかこの車？
まあ、金がないのに見栄を張って無理して買っちまったんだろーなぁ悲惨だわな」
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:46:52.51 ID:0J05pa21O
最近まで5シリーズはセダン、クーペ、ツーリングの三種類しかないと思ってた俺からしてみたら
なんとまあ程度の低い戦いだこと
1尻乗ってるだけでモテモテだし
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:56:04.84 ID:3doxb0Px0
金に余裕が無くて心に余裕の無い人ほど人目を気にする。
何を乗ろうが別にどうでもいい。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:37:05.82 ID:aah8bV/A0
俺は523ツーリングで、まだ慣らしやってるが

重いねー。重い
車に興味の無い妻も加速しないとか言ってる

都市高速道路の合流で問題無しだけどね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:38:05.81 ID:t5gCorih0
俺も320に乗ってて今は535だけど今思い出しても町で上位グレードと遭遇するのが本当に嫌だったわ。
ミラー越しに同じ3シリが後ろについても、320以上だったら嫌だなとか常に劣等感に悩まされ続けてたわ。
自分の下がいないわけだから常に劣等感がつきまとうんだよね。
他の輸入車と遭遇するのも嫌だったね。恐らく連中はそういうグレードの差異に凄く敏感だから。
国産乗りでも若い奴とかはその辺意識してるだろうしね。
結局最後の方はバッチを外したんだけど、外すイコール320みたいに思われているようで何だか後ろめたかったよ。
320を所有した3年間は今思い出しても本当に形見の狭い思いばかりであまりいい記憶がないんだよね。
だから、今度買う時は絶対最下位グレードだけはやめとこうと心に決めた。
今は本当に快適だよ。信号待ちの恐怖もなくなったし、色々と悩んでいたことが一気に解消された感じ。
これから5を買おうとしてる人もいや、5に限らないけど最下位グレードだけは絶対やめたほうがいいよ。
必ず後悔するよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:46:58.47 ID:sgVxJIHj0
野郎にバカにされるのはまだいいんだが、ちょっと外車にかじってる様なゴルフとか1シリーズ辺りのオシャレな女にバカにされるのは嫌だわ。
以前ナンパした女とドライブしてる時に信号待ちで前に7尻の一番安い奴がついた時に女が「これ一番安いやつだよ」
って言ってたのよく覚えてる。
わかる女にはわかるよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:50:01.02 ID:eK09xh3d0
車がわかる人には、523よりも335のほうが速さも格も上だということはすぐわかる
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:52:47.51 ID:lHgOmSOn0
同じBM他シリ乗りだが単純にこのボディで23はちょっと不釣り合いというか無理があるんじゃね？
とは思うね。実際はそこそこのパワーあるらしいから不自由はしないらしいけど。
このボディの大きさで23って凄い違和感あるね。
3シリあたりでも323じゃローパワーだろうよって思うもん。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:54:11.38 ID:6CADJ9xN0
うーん、同一人物だと思うけど…

>>48
精神疾患に近いですよ、それ

>>49
頭悪いですよ、女もあなたも

>>50
格の意味を理解してないですよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:56:07.80 ID:eK09xh3d0
>>51
俺はE90 335から5シリに乗り換えたから550で満足しているよ
535ですら、加速では物足りなかったからね

もちろん内装の造りや後席の広さは５シリのほうが段違いに上だけどね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:56:25.51 ID:3ZzE6MpZO
買いたいクルマを買える範囲で買う、でよくね？グレード話いい加減しつこいよハゲ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:57:22.48 ID:Al89ZNHH0
>>52
つうかいちいちかまうなよ
だから荒れるんだろうが523
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:03:07.35 ID:kPp8+dZwi
この前ディーラーで523えむスポの内装みたけどファブリックシートめちゃくちゃショボいね
すげー安物丸出しだったわ
あと手動シートとかダサかったわ
ここの523連中はファブリックですか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:04:27.74 ID:6CADJ9xN0
↑あなたの頭がファブリックですよー
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:05:58.62 ID:ViIjNE2LO
重複によってここに来てる奴はみんな脳内だと分かった。

レガシー、アウトランダー、ゴルフ、フィット、等々。

なぜお前らが5シリスレに来るのか分からんが、
523と528は最後のＮＡ直6の5シリーズ！

もう少ししたらプレミアもんだな。早く買わないと直4になるぞ。

535、550買うとか脳内は言うだろが、
そんなの買うならポルシェ行った方が何倍も幸せだ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:06:29.86 ID:S5AC8AiJ0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:07:18.69 ID:4SA+CuOx0
3シリーズでは320乗りが大部分だから、憧れの5シリーズにグレードアップすれば320乗りの大部分は523になる、ということだよね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:10:58.09 ID:kPp8+dZwi
手動シートってのは解せないよな。
あのファブリックはマジで安物丸出しだわ。
ここのみんなはハイラインつけてんの？
中古物件みても523はファブリックが多いね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:11:01.40 ID:G5lfnzqC0
>>58
また脳内登場かあ
535と997カレラとは、どの位の価格差があると思っているんだ？
少しは調べてから書こうな！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:11:35.47 ID:6CADJ9xN0
ゆったり乗りたいなら320から523か528に行きます。
速く走りたいと思ったら、335に行きます。
535や550には行きません。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:13:18.10 ID:kPp8+dZwi
ゆっくりという無理して見栄を張りたいならじゃね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:13:35.55 ID:6CADJ9xN0
320から、ゆったり乗りたいと思って、523に行くなら、ハイラインは付けます。
ていうか、付けてますよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:14:10.43 ID:ViIjNE2LO
あほか中古のポルシェか中古のフェラーリだ。

新車の535買っても何も人生変わらんが
フェラーリ買ったら人生や周りの目が変わるぞ。

お前らも535よりフェラーリがほしいだろ？
だからコーナーストーンズラで中古フェラーリ買え。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:14:16.85 ID:6CADJ9xN0
>>64

ん？
あなた、中国人ですか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:21:42.01 ID:eK09xh3d0
>>63
実際に335と550に試乗して乗り比べてから書こうね
550の試乗車は滅多にないから、お得意様でないと試乗はできないけどね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:26:59.37 ID:+3NaMT3t0
523ってファブリックの手動シートなの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:27:03.63 ID:cGmJE4oP0
>>66
中古人生を一生エンジョイしてくれ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:30:12.47 ID:6CADJ9xN0
>>68
335と550は比較の対象じゃないですよ。
つまりは試乗以前の話。

この二つのどちらを買おうか比較するのは直線番長志望か、車を知らない初心者だと思います。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:31:57.80 ID:6CADJ9xN0
>>69
523はハイライン付ければレザーのパワーシートですよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:32:02.56 ID:+3NaMT3t0
523だと一番安物とか言われるから俺は絶対無理だわ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:33:03.00 ID:+3NaMT3t0
>>72
ハイラインつけないと手動でファブリックってこと？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:34:23.72 ID:ZSArmqGg0
煽ったり荒らしたりしてんのみんな脳内だよ

5尻が気になって気になって仕方ないからこのスレを覗き
買えない自分をなんとか発散させるために無理矢理523を叩いて荒らす。
そんな性格だから収入も上がらないんだけどね

実際に535や550に乗ってる人は、いろんな価値観を容認できるし
アホらしくていちいち523叩いたりしないだろ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:36:04.72 ID:6CADJ9xN0
>>74
いえ、一部手動ですよ。
ハイライン付けない人は、あまりいないと思いますよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:44:12.90 ID:+3NaMT3t0
ファブリックに手動シートってフィットとかと同じ仲間ですね。
なんで523だけこんな差別を受けたのですか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:46:30.57 ID:3ZzE6MpZO
↑しつこいんだよハゲ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:47:43.59 ID:YkBaaqvW0
>>77
いっちゃん安いやつなんだからそれなりの差別は当たり前です。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:48:42.83 ID:YkBaaqvW0
最低グレードを買うと余計な悩みが増えそうだな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:48:49.82 ID:3ZzE6MpZO
↑おまえもしつこいよ薄毛
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:55:43.36 ID:YkBaaqvW0
だって最低グレードからかうの楽しいんだもん(^ ^)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:56:51.77 ID:eK09xh3d0
>>71
勝手に決めつけないこと

俺は実際にE90 335に乗っていて、今回550に買い換えたんだよ
子供が二人なのでもっと後席が広く、内装も良く落ち着いた車にしたくなってね
かといって335乗っていたから、523や528では加速が鈍くて買う気がしない
535ではエンジンが同じだしちょっと心配だからね
M5までは予算的に無理
それで550にした
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:02:54.76 ID:6CADJ9xN0
>>83
なるほどー、４人家族なら550が良いかもしれませんね。
ウチは乗っても2人で、ほとんど1人ですからね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:03:42.89 ID:0J05pa21O
320乗ってるけど
次は335か528で迷うんだけどどうしよう
335でブイブイゆわしてかっ飛ばしたいし
528で5シリーズ乗ってるいぇ～い、つって見栄も張りたい
523はちょいパワー不足なので無し、535は高い
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:07:53.25 ID:6CADJ9xN0
ご参考までに、あまりBMWに詳しくない人のために・・・

523は良い車ですよ。
雑誌やＷＥＢのレビューでもベストバイと言われることが多いです。

523は実は他の3グレードより遅れて発売されたんです。
523が出る前は528がベストバイとか、中間グレードの535がベストバランスとか言われてたりしてましたけどね。

実際、（550は別として）、535に乗ってる人で「523て、意外にいいなぁ」って言ってる人はいますよ。
基本的に脳内ではない、普通の550や535に乗っている人は車のことをわかる方が多いですからね。
走りの質感を肌で感じて、そう言ってるんだと思います。

標準でファブリックなのは確かに頂けないですが、そうでもしないと今までのベースグレードの528との差別化にならないですからね。
なので、ほとんどの人はハイラインを付けたり、ハイラインとＭスポの両方付けたりするのです。

結論としては、まずは試乗することですね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:13:35.72 ID:YkBaaqvW0
うーん
でも最低グレードだからな
周りからバカにされるのが嫌だなぁ～
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:16:25.58 ID:6CADJ9xN0
↑大丈夫ですよ、バカにされるのは車でなく、あなた自身ですから。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:23:26.00 ID:eK09xh3d0
>>85
3シリーズはもうモデル末期だし、335と528なら、528がお勧めだね
内装の造りの良さ、センスの良さ、乗り心地の良さは、３シリーズとはかなり違うよ

ただし長さ4910mm、幅1860mmもあるから、駐車スペースはよく確認したほうがよいよ
335から550に買い換えたばかりだけど、職場での駐車スペースがギリギリだ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:30:15.41 ID:3ZzE6MpZO
ハゲはクルマしか誇れる物がないんだろうね。ハゲデブじゃ良いクルマ乗っても女にモテないよ。 ハゲしつこい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:40:02.27 ID:SE7qoa2v0
最低グレードだとにちゃんねるの場でもそうだけど買っちゃったら理由をあれやこれやと説明しなきゃならないからストレス溜まるよね
ここの最低グレード乗りさんたちもそうとうイラついていると思うし、そんなイラついてる姿を想像するとどんどん笑えてくる
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:43:19.96 ID:SE7qoa2v0
だからここで最低グレード523を買っちまった人があーだこーだと言い訳している姿を見るのが凄く心がスゥーッとして気持ちいいんだよね

ああ、この人頭にきちゃってるんだなぁーバカだなぁーって
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:45:53.94 ID:6CADJ9xN0

ありゃりゃ、まずいですよ、それパラノイアっていう精神疾患です。
自意識過剰の一種ですが、病的に人の目が気になって仕方ない症状です。

まずは、523でも535でも何でもいいから試乗してみてください。
ストレスも吹っ飛びますよ。

でもパジャマで行ったらダメですよ！！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:53:06.20 ID:3ZzE6MpZO
粘着ハゲの523叩きすごいねえ（笑）523買えるお金をためるか植毛するかどちらかがんばれハゲ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:09:53.96 ID:aah8bV/A0
>>92
で、君は535？550？
免許持ってる？

君のエヌゲージ動かす電気代払えますか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:32:53.21 ID:SE7qoa2v0
>>95
フィットハイブリッドだよ。
正直最低グレードの523はフィットより格下だと思ってるよ！

でも、528以上はやっぱり尊敬してますよ。
523ならタダでもいらないわ。
だって最低グレードって罰ゲームじゃん！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:38:08.05 ID:4mpxiZ2C0
523叩きやって喜んでる奴って、かつてF11を一日中たたいていた基地外と同一
人物でしょう？間違いないね。
再び取り憑かれるなんて、このスレもお終いだよ、ご愁傷様～
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:39:44.49 ID:3ZzE6MpZO
523論じる前に回転寿司で200円の皿を注文できるようにがんばれハゲ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:40:48.11 ID:SE7qoa2v0
最低グレード買っちゃった人って見栄っ張りだよね無理して買っちゃった人
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:43:39.79 ID:6CADJ9xN0
うーん、フィットか～。
BMW批評する前に、まずは、がんばって貯金してくださいね～。

今はアルバイトかもしれないけど、そのうち世間を見返してやれるんだ！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:47:36.84 ID:6CADJ9xN0
ちなみに、最低グレードじゃなくて、ベースグレードって言おうね。
言葉使いを変えるだけで、性格も変わるよ。
性格が変われば、世界も変わるよ。
暗い部屋でウジウジしてないで、もっと外に出ようよ！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:52:28.08 ID:SE7qoa2v0
へー最低グレードって呼ばれるのがそんなに嫌だたったんだw

最低グレード乗りの皆さんごめんなさいm(_ _)m
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:54:34.52 ID:6CADJ9xN0
いえいえ、わかれば良いですよ。
意外に素直ですね！

そろそろ、外に遊びに行きませんか？
今日はいい天気ですよ！！
104 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 11:56:47.28 ID:SE7qoa2v0
なんてったっていっちゃん安いやつに乗ってる貧乏な皆さんに質問

523のことを最低グレードって呼ばれるのと廉価版って言われるのどっちが屈辱感ある？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:02:56.68 ID:6CADJ9xN0
あれ、まだいたんですか！？
名前まで付いてますが、何か心境の変化でもあったんですか！？

そうですねえ、もう乗りかけた泥船です、あなたを更生させるボランティアのつもりで答えます。

私も40年前から523に乗ってますが、一番屈辱なのはキモオタニートと呼ばれる事です。
106 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 12:05:17.23 ID:SE7qoa2v0
バカにされるのは屈辱感あるから最低グレードだけはみっともないよね。
罰ゲームみたいだよね。
107 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 12:07:49.88 ID:SE7qoa2v0
最低グレードに乗ってるとあらゆるシーンで劣等感抱えそうで嫌だよね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:10:53.99 ID:6CADJ9xN0
ありゃ、荒らしにスルーされてしまった。。。
私もまだまだ修行が足りないってことですね。

とりあえず、荒らしさんありがとう、しばしの暇つぶしになりました。

それでは。
109 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 12:25:58.23 ID:SE7qoa2v0
最低グレードに乗ってる人ってやっぱり何を買うにもいっちゃん安いやつなんでしょ？
110 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 12:32:57.30 ID:SE7qoa2v0
最低グレード523
あーあ、もうちょっと頑張って528にしとけば最低グレードだなんてバカにされないで済んだのにね。
そのもうちょっとが見栄っ張りの貧乏な523乗りさんにはできないんだよね。
可哀想に…
貧乏って嫌ですね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:07:14.96 ID:ViIjNE2LO
さて、ファミリー用のＭ5の予約でも行ってくるわ。
嫁も運転するから右ハンドルにする。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:08:56.46 ID:rhuGOZzi0
523乗りだが、キモオタくん、何か文句ある？

ていうか、ブレーキパッド探し中。
どこのがいいんだろう。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:21:27.64 ID:3ZzE6MpZO
ハゲしつこいよーひねくれてるのね。グレードなんて別にいいじゃん、好きで乗ってる人もいるんだから。おまえの頭皮のほうが最低グレード
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:21:31.71 ID:q+IZ5yP/I
それより、ディスクに付くサビみたいなのは、どうにかならないの？
115 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 13:23:16.73 ID:SE7qoa2v0
最低グレードのりが来るとスレがあらるのでどっか別なとこでやってもらえませんか？
見栄っ張りの貧乏最低グレード523のりさん！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:25:12.44 ID:ViIjNE2LO
http://www.youtube.com/watch?v=O--lgyoqd2o

母ちゃん乗せたらびびるだろうな。
エンジン音で車換えたのばれるな。

つーか、白から青に変わるからその時点でばれるか
117 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 13:25:50.26 ID:SE7qoa2v0
>>112
最低グレードに乗ってる屈辱感どう？
こう、カーッと頭に血が登っていく感覚どう？
そんなポンコツ最低グレード523なんてハンマーで叩いてぶっ壊しちゃいなよ。
ぶっ壊して鉄くずにでもしてビルの鉄骨の材料にでもしてほうがよっぽどましだとおもうよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:26:25.11 ID:q+IZ5yP/I
ホイールはコーディングしてもらったけど、ディスクの部分はどうにもならんのかね。
けっこうめだつんだよな～。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:32:21.50 ID:rhuGOZzi0
錆びは気にしない
すぐにとれるし、雨が降ればまた錆びる
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:33:52.84 ID:eK09xh3d0
>>116
M5とアストン・マーティンV8ヴァンテージSの2台にするのかい？
これはまたすごいねえ
両車の注文書の写真をうｐしてくれたら信じるよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:43:36.17 ID:3ZzE6MpZO
グレードハゲしつこい 君がＢＭを買えないことと、禿げてることだけは分かったから、君にふさわしいバンスレッドにいきたまへ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:51:58.05 ID:rhuGOZzi0
過去スレ見たけど、確かにアンチ523の貧乏キモオタくん、かなり昔からいるね。笑
口調ですぐわかる。
頭わるいねえ～！
最初はまともなことも言ってたみたいだけど、一人何役かしだしてからキレちゃったみたいだね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:00:46.49 ID:q+IZ5yP/I
まあ、自分も523なんだけどね。
現金で購入、ほぼフルオプ。
どうせなら、ディスクの部分とか、ブレーキパッドとか、最初から換えてもらえばよかったなあ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:33:57.21 ID:3ZzE6MpZO
↑購入おめ。
125 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 14:37:54.73 ID:SE7qoa2v0
>>123
最低グレードに乗ってると町で
「貧乏なのに無理していっちゃん安いやつ買っちゃったんだね、かわいそーねーあらあらー」
なんておちょくられたりしませんか？
126 ：最低暮夫：2011/08/31(水) 14:46:57.13 ID:Uh1p3e3z0
なんてったって一番安い！
安さ爆発！523！！！
127 ：一番安雄：2011/08/31(水) 15:15:43.91 ID:Uh1p3e3z0
最低グレードってなんかウンコみたいな存在感じゃない？
町ゆく人達の目線もまるで汚物でもみるかの様な冷たく軽蔑した目線で見てるよね
本当に罰ゲームだとおもう。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:43:48.46 ID:Uh1p3e3z0
あらまあ、523ボロクソ言われてやんのw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:02:36.99 ID:6CADJ9xN0
おや？まだいたの？
うらやましいくらい、ヒマですねえ。

あなたが何を言おうと、523オーナーは増え続けますよ～！
はい、残念～！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:03:44.32 ID:VgqLSPcp0
最低グレードってなんかウンコみたいな臭いがしますよね。

何故って？

だってウンコだもん。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:04:58.44 ID:VgqLSPcp0
最低グレードの523買うなら恥ずかしくて俺なら首吊り自殺した方がマシだわ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:07:48.55 ID:nomBvtgui
荒らしを構う奴かなり迷惑なんだが

何故スルーができないものか
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:16:27.83 ID:UNj6JKhq0
荒らしをかまうのもこれまた荒らし。
なんて博之が言ってたな。
相手してる本人は暇つぶしだの何だの理由付けしてんだが、関係ない者からしてれば単なる迷惑だわ。
どちらかというと低グレードオーナー程ムキになる傾向があるんだよな。
やるなら基地外専用スレでも作ってそっちでやってろよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:31:29.43 ID:q+IZ5yP/I
そういう、自分が低グレードとか言ってるよね。
荒らしと同じじゃねーか、同一人物かよ、バーカ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:33:21.04 ID:IgBJuPNx0
最低グレード乗りは心に余裕がないんです。

貧乏なのに無理して買っちゃったからw
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:35:47.09 ID:IgBJuPNx0
>>134
でも133番さんも気を使って最低グレードとは言わず低グレードって言ってくれてるんだからありがたく思わなきゃ

そんなにカッカしないでください、最低グレード523におノリの見栄っ張り貧乏さん。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:36:56.65 ID:6CADJ9xN0
ほらほら、ＩＤ変え始めましたよ。
133と136は同じ人ですね。

何をしたって、だめですって、バレバレですよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:40:56.66 ID:q+IZ5yP/I
博之の言葉を引用してる時点でキモオタバレバレ。
キモイからもう二度と来ない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:41:26.54 ID:IgBJuPNx0
最低グレードに乗ると人間不信になりそうですよね。

みんな最低グレード523の悪口を言ってるんじゃないかって疑心暗鬼になっちゃうの。

心配しなくてもいいですよ。
世間のみなさんも、523を見たら
「うわーっ！ダセー！523だぜ！いっちゃん安い最低グレードだよ、無理して買っちゃって！」
なんて、思ってますよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:43:47.69 ID:IgBJuPNx0
最低グレードって恥ずかしいですね！

なんてったって最低グレードだもん！

自分の下がいない、不安感、劣等感、屈辱感

たまんないですね！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:47:49.04 ID:IgBJuPNx0
>>138
無理して見栄っ張って最低グレード買っちゃった貧乏さんさようならーΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:52:55.39 ID:6CADJ9xN0
たぶん、あなたも、そうとうカッカきてるはずです。
だって、一人３役５役もして自分を優位な方向へ導きたい思いがヒシヒシと伝わってきます。

とはいえ、たとえオタクの方であろうと、引きこもりであろうと、キレて殺人とか起こさないから、まだマシです。
犯罪だけはやめようね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:55:37.49 ID:IgBJuPNx0
近所の築45年、家賃14000円のボロアパートの前に最低グレードの523が止まってるよ。

何が言いたいのかって？

ただそれを言いたいだけw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:59:26.54 ID:IgBJuPNx0
その最低グレードのボンネットに子供がイタズラでクレヨンで「このくるまびんぼう」
っていたずら書きしてたよ

注意しようとしたけど、別に間違ったこと書いてるわけじゃないから見て見ぬ振りしたよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:06:03.30 ID:6CADJ9xN0
面白い物語ですね！！
何度も何度も繰り返し読んでしまいました。

大きくなったら作家になったらどうですか？
今あなたが４０歳だとしましょう、でも５０歳くらいまでは人生やり直しができるんです！

はじめてみませんか、作家になる準備。。。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:06:28.14 ID:IgBJuPNx0
貧乏523オーナー談

「最低グレードって言ってバカにしないでください、ベースグレードって言ってください、お願いします（悔し涙）」


あはは( ´ ▽ ` )ﾉ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:23:34.72 ID:6CADJ9xN0
あはは( ´ ▽ ` )ﾉ

笑顔の裏から憤怒の表情が垣間見えます・・・

あなたは先ほど、ウッカリ家賃15,000円のアパートに住んでますと白状してしまいました。

でもね、住むところがボロくても、年齢４０歳を過ぎて職がなくても、卑下することはないんです。

確かに今まであなたは、キモオタ、デブ、ハゲ、貧乏、いろいろ言われてきましたね。
ネットだけでなく学校で会社でイジメに合ってきました。

よく我慢しました。

でも明日からあなたは生まれ変わるんです。
ＢＭＷなんて、すぐに乗れるようになります。

がんばって！！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:26:01.18 ID:0J05pa21O
IgBJuPNx0 と 6CADJ9xN0
スペックを正直ベースに晒してみなイカ？

年齢
身長
体重
家族構成
仕事
年収
自家用車
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:49:38.77 ID:IgBJuPNx0
昨日とある無人契約機の前の駐車場に最低グレード523が止まっていました。
オーナーはおもむろに周りを気にしながら無人契約機の中に入って行きました。
しかし、オーナーはすぐに舌打ちをしながら無人契約機から出てきました。
やっぱり貧乏だから信用がなくてお金が借りれなかったみたいですね。

何を言いたいかって？
ただそれを言いたかっだけw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:56:07.79 ID:IgBJuPNx0
最低グレードを買ってしまった貧乏の見栄っ張りさんに質問！

やっぱり町で「無理して見栄っ張っちゃってー！いっちゃん安いやつですか！わはは(￣▽￣)

とか言われたりしませんか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:05:30.81 ID:0J05pa21O
スルーか
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:11:09.66 ID:1eLBY8iZ0
最低グレードって言っちゃダメなの？
差別用語かな？

523という呼称ももはや差別用語？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:11:58.21 ID:6CADJ9xN0
残念ながらＢＭＷオーナーにそんな人はいませんよ。
あなたが523を買えなかった悔しい思いは理解できます。
ローンを組めなかったのですね。。。

そして、そこまで詳しく無人契約機を描写できるということは、あなた自身が普段から利用していますね？

でもね、それくらいならいいですよ。
殺人や犯罪だけに手を染めないでくれれば。。。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:13:18.26 ID:rhuGOZzi0
面白くなってきたな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:14:20.81 ID:1eLBY8iZ0
ここで最低グレードと言ったら
ベースグレードと言う様に訂正されました。

最低グレードって差別用語何ですか？
523って差別用語なんですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:17:28.85 ID:OOtem7jxi
僕もBMW買おうと思います。
でも523だと最低グレードで下がなくバカにされるのは必至だから528を買おうと思います。

最低グレード523に乗ってる人は差別や軽蔑されたりたいへんな様ですね。

やっぱり最低グレードは買うもんじゃないですね。
罰ゲームグレードです。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:19:31.84 ID:mWGTuyw10
誰かこの煩い奴にニックネームつけてやってください。
その名前でこれから呼びましょう。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:20:03.44 ID:1eLBY8iZ0
あー良かった！
528で！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:24:59.48 ID:1eLBY8iZ0
>>157
さっき自ら「最低暮夫（さいていぐれお）」
って名乗ってたから最低暮夫さんでいいんじゃない？？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:26:38.72 ID:6CADJ9xN0
いや、ニックネームはイジメの元になりますからやめましょう。

でも、あえてつけるなら高貴なニックネームにしてあげてください。
私は心の中で「キモオタ貧乏ハゲチラカシ523買えないクン」と古事記に出てくる神様のような高貴な名前で読んでますよ。

でも、これは心の中でのお話です。
口にすることはやめましょう。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:29:41.69 ID:1eLBY8iZ0
自ら最低暮夫だなんて言ってるんだからズバリ最低暮夫でいいと思います。

でも、この呼称を使うことに何らかの抵抗がある人がいるみたい（笑）
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:30:05.12 ID:rnehUDvb0
>>160
あ～あ、お前がかまったせいで半年くらいF10スレは使えなくなったぞｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:30:33.32 ID:Px1oHe7q0
最低暮夫w
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:32:47.24 ID:1eLBY8iZ0
さっき一番安雄って人もいたぞw

一番安雄にも一票！！！( ´ ▽ ` )ﾉ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:32:54.96 ID:mWGTuyw10
>>161
支離滅裂な文面からして、ご本人でしょう。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:34:56.06 ID:1eLBY8iZ0
最低暮夫の野郎め！
523が最低グレードだからって貧乏だの見栄っ張りだのバカにしやがって！！

最低暮夫死ね！
氏ねじゃなくて死ね！！！(*｀へ´*)
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:41:34.46 ID:rhuGOZzi0
次のお題、誰か出せよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:57:40.59 ID:0J05pa21O
>>167
5年後に5年落ちした528の値段を予想してくれ
俺が買うから
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:05:13.93 ID:EP+JOmJc0
ハイラインってなに⁇
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:26:17.69 ID:mWGTuyw10
最低暮夫、ネットの世界でも相手にされなくなったようですね。
職失ったな。最低暮夫。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:52:44.68 ID:/VO+Ioi00
低グレード乗り集会所はここに移動したかwwwww
貧乏人が何やってるんだよwwwwww
楽しそうじゃないかwwwwwwwwww
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:58:46.88 ID:6CADJ9xN0
また、新たなIDで別人を装ってますね。
個性丸出しで、思い切りバレてるんですけどね・・・。

やれやれ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:58:47.20 ID:mWGTuyw10
↑　最低暮夫
餌食ってきたようだから、餌与えないでね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:59:48.06 ID:mWGTuyw10
すまん。171のこと
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:00:38.94 ID:/VO+Ioi00
>>166
おっ528は調子いいかwwww
今日もやってるなwwwwww
低グレード乗って楽しそうにやってるねーーwwww
おれなんか今日550のlをぶつけたよwwww
傷ついたから乗り換えるかなwwwww
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:04:00.75 ID:/VO+Ioi00
>>174
おまえ何？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:04:22.25 ID:6CADJ9xN0
自分で自分に話しかけてますね。
すごい勇気です。
見てる方が恥ずかしいです。。。

でも、私は、その勇気に感服します。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:05:11.48 ID:/VO+Ioi00
低グレード乗りが何？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:09:49.84 ID:6CADJ9xN0
なるほど、わかった気がします。
「F11叩き」の次は「523叩き」。

間違いなく過去に523ツーリングに乗った人に馬鹿にされたか、ケンカして負けたんでしょう。
こういう恨みは確かに、なかなか解消しませんよ。

でも、半年かけて、ゆっくりトラウマを解消していきましょうね。
社会復帰への第一歩です！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:14:07.29 ID:mWGTuyw10
リハビリ最低暮夫　決定か？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:17:06.55 ID:/VO+Ioi00
>>179
ほう、そんな貧乏人がいるのかwwww
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:28:17.51 ID:6CADJ9xN0
>>181

え？　貧乏人だなんて、私、今言いましたっけ？
あぁ、やはり、あなたは同一人物だったんですね。

確かに、以前あなたの事を心の中で「キモオタ貧乏ハゲチラカシ523買えないクン」と古事記に出てくる神様のような高貴な名前でお呼びした事はありました。
古事記ってご存知ですか？　そう英語で HOME LESS です。
古代日本は言霊の国。

常人では「今日もやってるなwwwwww 」なんて格好良いセリフ出ませんもの。
こういうのを言霊というのでしょう。

ＢＭＷオーナーへの道は近いですよ。
私と一緒に頑張っていきましょう。半年。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:04:53.48 ID:3ZzE6MpZO
ゴキブリバンスレッドとレベルが変わらなくなってきたな・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:30:34.73 ID:fRFO8M4P0
Ｂ東や都心Ｙでは２００万引いてると聞いたけどホント？
そのくらいなら買おうかと。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:53:09.97 ID:/osxVnWB0
お前らの乗ってるＢＭＷ　５シリーズってコレなんだろ？ｗ
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1314795039.jpg
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:56:27.09 ID:p9SRLwo90
おい、重複！
バンの基地外スレで誰からも相手にされなくなったから、今度は５２３ターゲットか( ´ ▽ ` )ﾉ
それにしても、550乗っている程度で５２３を卑下するって、どんだけ歪んでる？？
せめて760ilくらい買ってから言ったら？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:19:07.09 ID:wtP3zbHx0
>>185
似た画像で、R0.6 AMGってエンブレムのワゴンR画像を見た事有るｗ

ベンツの純正エンブレムの組み合わせで、AKB48とか作れる事に気付いて微妙に空しくなった俺。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:39:05.01 ID:q+IZ5yP/I
重複暮夫チャマは、コンビニでバイトざます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:55:31.38 ID:3ZzE6MpZO
夜勤は時給が高いから、頑張ってまずはフィット買いなさい！がんばれバゲ！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:30:42.86 ID:lR7C4Wl+0
夏休みが終わったから550が憧れの中学生は静かになったね
勉強に部活、がんばれ！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:05:25.09 ID:5JrBRND30
最低グレード523におノリの見栄っ張り貧乏人さんおはようございます！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:07:02.48 ID:yNj29DXl0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:15:48.50 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして予想通り「F11&523叩き」と「重複」をセットで繰り広げております。
今日もまた30年後のBMWミニオーナーを目指して頑張ってください。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:48:24.35 ID:z7wXTU/Y0
>>193
本質を突いているなあ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:06:35.42 ID:yNj29DXl0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:14:13.84 ID:5JrBRND30
なんで最低暮夫って呼ばないのかな？
その名称を使いたくない理由でもあるのかなぁ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:15:55.11 ID:5JrBRND30
最低グレード523ってなんか渋いね
じゅわ～っと貧乏感漂ってくる感じ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:22:46.10 ID:+Lla/ilE0
↑
活動し始めたようだな
皆さんは最低暮夫に餌をやらないでくださいね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:27:15.42 ID:5WKt+70OO
昼間こんだけ暇しつつ5シリーズに乗ってるおまえらって
どんな仕事してんの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:49:34.96 ID:YmniT7y60
脳内オーナーだから全員学生かコンビニ深夜バイト
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:51:58.35 ID:MdP4Se7V0
>>196
最低暮夫　RX270　でググれ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:56:39.12 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして予想通り「F11&523叩き」と「重複」をセットで繰り広げております。

昼は２時間ごとに仮眠しているようですが、しばらく様子を見たいと思います。
203 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 12:04:50.71 ID:VGpkCN3D0
最低グレードに乗ってると一目が気になってしかたないでしょ？

バカにされてるんじゃないかって！
だから、このスレからも目が離せないんじゃないの？

最低グレード523さん！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:10:47.55 ID:YmniT7y60
ぷぷっ、RXにも乗りたかったんだ
荒らし君の車音痴で見栄っぱりの人物像が見えてきた
205 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 12:15:26.32 ID:VGpkCN3D0
ここを見てる見栄っ張り貧乏人御用達523乗りの可哀想な皆さん！
せっかく買った自分のポンコツ最低グレードの悪口が言われてないか気になって気になって仕方ないんでしょ？
だから、仕事の合間にちらちら覗きにきてるんだよね

あーあ、いやだねぇー
そんな無駄なことに人生の貴重な時間を費やしているなんてばかだねぇー

まあ、最低グレード買っちゃった宿命みたいなもんだよね(￣▽￣)
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:23:30.41 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして予想通り「F11&523叩き」と「重複」をセットで繰り広げております。

只今、過去の恥ずかしい書き込みをさらされて、アゲアゲで激高しております。
しばし、ご歓談ください。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:30:05.78 ID:BjSwU0EEO
523が最低グレードとかオタしか知らんだろwwwww
一般人にはBMWってだけしかわからん
208 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 12:39:55.99 ID:VGpkCN3D0
最低グレード最低グレード！

いっちゃん安い！いっちゃん安い！

俺ぶっちゃけミラ乗りのなんだよね！
軽自動車のミラ！

ミラ乗りバカにされる523って一体…

どこでこんな罰ゲーム食らっちゃったの？？www
209 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 12:44:39.93 ID:VGpkCN3D0
町で523を見ると

「この人こんなみっともない車に乗せられちゃって…ありゃまぁ、一体どこでこんな罰ゲーム食らったんだろう、この人どんな悪さをしたのかなぁ」

って考えてしまいます(￣▽￣)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:55:37.49 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして予想通り「F11&523叩き」をセットで繰り広げております。

只今、過去の恥ずかしい書き込みをさらされて、激高しております。
ネタは、フィットがミラに変わっただけ、昨日と同じの模様。
211 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 12:58:13.97 ID:VGpkCN3D0
もう100万出せば最低グレードだなんてからかわれないで済んだのにね

なんでそのたった100万円が出せなかったんだろうね

やっぱり見栄っ張りの貧乏人だからそのたった100万が出せなかったんだろうね

そのせいでこんなにボロクソ皆から言われちゃって…
あーいとあわれなり( ´ ▽ ` )ﾉ
212 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 12:59:46.18 ID:VGpkCN3D0
もうこのスレも終わりだね。
貧乏523ノリのがぶち壊したんだよ。
私みたいな上位グレード（528）ノリにとってはいい迷惑な話だよね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:01:25.90 ID:1weY+CnFO
523でもグレードニート君（若ハゲ）のデミオ四台以上の値段だお（笑）
つかニート君の投稿はワンパターンでそろそろあきたこまちなので、今後皆様無視でいこうぜ
214 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:05:45.58 ID:VGpkCN3D0
そういえば523乗ってる見栄っ張り貧乏ちゃんて「最低グレード」って言われるのがコンプレックスって言ってたよね

最低グレードじゃなくて「ベースグレード」って言って欲しいみたいだよ。

ごめんね、最低グレード523のりちゃん！最低グレード523だなんていっちゃって…
気にしてたんだね
「最低グレード」っていう呼称

素直に謝ります。
ごめんなさい( ´Д`)y━･~~
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:06:12.75 ID:YmniT7y60
>>212
Idと名前、変え忘れてるよ。
傑作！！
216 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:08:46.72 ID:VGpkCN3D0
俺は最低グレードって言われるのが嫌で528買ったよ！
自分より下がいる安心感っていいよねー( ´Д`)y━･~~
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:09:42.66 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして予想通り「F11&523叩き」を繰り広げております。

実は最初はレクサスRXが買いたかった事がバレて、只今、かなり動揺しております。
しかも、IDを変えず、名前も消し忘れて、一人二役を自ら白状してしまったようです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:11:47.05 ID:VYuc31LhI
ＲＸ暮夫は、荒らしとしての実力がないよな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:14:53.35 ID:VYuc31LhI
つーか、レクサスとBMWじゃ、全然ちがくね？
なんで、レクサス？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:24:51.01 ID:1weY+CnFO
グレードハゲたちの話は飽きた！さてと・・・
5シリのアイドリングストップ車はいつ頃日本導入になるんだろう？国産で当たり前になってきてる機能だからね
221 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:26:42.19 ID:VGpkCN3D0
最低グレード523に乗ってる人って貧乏だから毎日カップラーメンって本当？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:31:54.85 ID:VYuc31LhI
ここはクソスレ専用だよ。
車の話はpart8に行きなよ。
223 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:32:55.32 ID:VGpkCN3D0
最低グレードっていっちゃだめなんだっけ？？
差別用語らしいよね。最低グレードって。

じゃ523をベースグレードっていえばいいの？w
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:33:19.05 ID:VYuc31LhI
で、ＲＸ暮夫は、なんでレクサス？
笑わないから正直に答えてみ。
225 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:38:13.48 ID:VGpkCN3D0
もうこのスレ終わったね。
全ては最低グレードの見栄っ張り貧乏人523ノリのせいだよね。
俺さ528乗りなんだけど迷惑なんだよね！
最低グレード523乗り！
226 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:43:02.37 ID:VGpkCN3D0
最低グレード523乗りってなんでKYなの？

あんたらのせいで俺ら上位モデルオーナーまでが迷惑してんだが？
227 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:48:58.13 ID:VGpkCN3D0
俺ら上位グレードオーナーはわりとドッシリと構えて荒らしをスルーしてるけど

最低グレード見栄っ張り貧乏523さんてなんでギャーギャーとキャンキャンとうるさいの？

弱い犬ほどよく吠えるって昔からいうよな
もしかしてそれ？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:49:10.62 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして今日も夜のバイトに行くまで「F11&523叩き」を繰り広げるようです。

只今、開き直って、ＩＤをわざと変えずに他人を装い投稿しています。
非常に痛々しい光景です。
229 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:52:01.14 ID:VGpkCN3D0
最低グレードに乗ってると常に馬鹿にされてるんじゃないかって半分ノイローゼみたいになってんだろうね。

だからキャンキャンとよく吠える。
負け犬の遠吠えってやつですよΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:54:00.41 ID:VYuc31LhI
なんでレクサスか、はやく答えろやボケ
231 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 13:57:23.92 ID:VGpkCN3D0
最低グレードっていっちゃダメらしいけどなんでベースグレードはOKなの？

やっぱり最低グレードだとプライド傷つけられる感じなのかな？？

うん、そんな心配しなくても
523なら十分貧乏って分かるから大丈夫だよ！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:01:26.32 ID:mWVlgrLzO
http://www.youtube.com/watch?v=zd8fQpLbST0

日本は法治国家で知る権利があるからお前らにも伝えとく。

残念ながら最後の5シリーズ直6、523はもうほとんど国内在庫なし。

直4ターボはおそらく名前が525になると思うが、
なぜか直4なのに値下げじゃなくて値上げ。

お前ら涙目だなぁ。じゃ、またな。
1000スレまで一生やってろ。
233 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 14:05:03.75 ID:VGpkCN3D0
本当に自分がいいと思って買ったのなら他人からどんな目でみられ様とも最低グレードだの悪口を言われ様とも無視できるはずだよね

できないでキャンキャンと吠えてくるってことはやっぱり最低グレードっていうことにコンプレックスを抱えてるってことの裏返しだよね

本当は自分の車に満足してないってことの現れ523
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:09:48.03 ID:YmniT7y60
そんな、ムキにならなくていいから、レクサス買おうと思ったか教えてくれ。
そしたら、ここを去るよ。
235 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 14:20:50.31 ID:VGpkCN3D0
最低グレード乗りさんのコンプレックスにつけ込むのは楽しいです( ´ ▽ ` )ﾉ

あーあ！
見え貼っちゃって無理していっちゃん安いやつかぁー
みんな指差して笑ってますよ！！
236 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 14:23:37.25 ID:VGpkCN3D0
正直自分の親が523だったらちょっと凹むと思うw
237 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 14:26:04.95 ID:VGpkCN3D0
もし、自分が女で彼氏が誇らしげに乗ってきた車が523（最低グレード）だったら正直、苦笑いだと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:47:40.22 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして今日も夜のバイトに行くまで「F11&523叩き」を繰り広げるようです。

ムキになってるので中傷の内容が面白くありませんが、しばしご歓談を。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:50:05.22 ID:VYuc31LhI
オレも理由だけ知りたい
ＲＸ暮夫が最初はレクサスに憧れた理由
240 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 15:00:43.53 ID:VGpkCN3D0
最低グレード見栄っ張り貧乏523さんも、とんだ疫病神にとりつかれちゃったねw

最低グレードだの無理して見栄っ張ってだの一番気にしていることズバズバ言われちゃって

もう、プライドボロボロだね。
でも面白いから当分続けようと思う。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:06:30.84 ID:+Lla/ilE0
毎回同じで、ワンパターン
社会非適合症候群のリハビリ兼ねて
たまには変わったこと言えよ。
242 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 15:13:07.58 ID:VGpkCN3D0
例えばテレビを見ていて同じCMばかり出て来ると最初はよくてもだんだんしつこくて腹が立って来るよね。
あの腹立たし感を再現して行こうと思う。

最低グレードの人には腹立たしい思いをさせてごめんなさいΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
243 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 15:17:54.66 ID:VGpkCN3D0
このスレもなんだかんだで完全に崩壊しちゃったよね。
これも全ては最低グレード見栄っ張り貧乏523さんがカッカしちゃうせいだよ。

こんな基地外スルーすればいいのに
心に余裕がないから頭にきちゃうんだろうね


もっと
528 535 550さんたちみたいにドッシリと構えて基地外くらい鼻で笑ってスルーすればいいのに

怒りのスイッチが入ってしまった彼らには無理なんだろうね、ナムナム(￣^￣)ゞ
244 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 15:22:30.22 ID:VGpkCN3D0
荒らしにたしなめられてるって
やれやれ
本当に可哀想な最低グレード見栄っ張り貧乏523さんですね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:24:40.77 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして今日も夜のバイトに行くまで「F11&523叩き」を繰り広げるようです。

だんだん気合が入って誹謗中傷にキレが出てきました。
ＢＭＷminiオーナーへの道は近いぞ！！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:28:58.80 ID:VYuc31LhI
レクサスだろ
247 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 15:36:24.98 ID:VGpkCN3D0
最低グレードってファブリックシートなんでしょ？
俺のフィットと同じじゃん！
よかったね！

やっぱり最低グレードはこうでなくちゃね！
ファブリックに手動シートは安物車の定番だもんな！
248 ：最低暮夫：2011/09/01(木) 15:38:09.70 ID:VGpkCN3D0
そういや、昔E53スレで脱糞だの型落ちだのボロクソ言ってた悪い奴いたけど、
あいつどこいったんだろうなぁ～！

気になるなぁー
あいつも最低な野郎だったよな！
249 ：ウンコマン：2011/09/01(木) 15:43:08.24 ID:VGpkCN3D0
最低グレード523に向かって血便大噴射あげw
250 ：ウンコ食べるマン：2011/09/01(木) 15:47:11.17 ID:VGpkCN3D0
523乗りってやっぱり貧乏だからボディコーティングとかしないでケチるんでょ？

でもってコーティングの変わりに自分の汚物を523に塗ってコーティングしてるっていう噂を聞いたんだけど本当？

まさか嘘だと思うけど523なら分からないよね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:56:19.75 ID:YmniT7y60
ぷぷっ、敗戦濃厚だから必死だね、そのうち自分が嫌いになるぜ。
荒らしさん！
252 ：ウンコ食べるマン：2011/09/01(木) 15:58:40.63 ID:VGpkCN3D0
最低グレードノリだって一応は人間です。
最低グレードだからと言って馬鹿にするのは良くないです。
最低グレードのりだって生きているです。
物ではありません。
ファブリックシート。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:03:36.90 ID:5WKt+70OO
すげぇな
254 ：最低暮子：2011/09/01(木) 16:11:17.91 ID:VGpkCN3D0
ファブリックシートで手動ですが何か？
貧乏ですが何か？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:15:26.58 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして今日も夜のバイトに行くまで「F11 & 523叩き」を繰り広げております。

だんだん夜が近づいてきました。
そろそろガツンと決めゼリフ言ってみようか。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:16:16.80 ID:9Q3lPAqd0
おい、猿！

いいかげんにしろ！！
257 ：528乗りの紳士：2011/09/01(木) 16:20:16.08 ID:VGpkCN3D0
>>254
最低グレードに乗ってると周りの人からは

「あの人貧乏なのに見栄っ張っちゃって、無理しちゃって最低グレード523だなんて痛々しいわねー」

とかからかわれたりしませんか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:32:35.77 ID:9Q3lPAqd0
猿…
259 ：528乗りの紳士：2011/09/01(木) 16:32:43.98 ID:VGpkCN3D0
おっ！5シリーズだ！
グレードは何だ？ってな感じでリヤを見て
523だった時のガッカリ感て半端ないよね。
あと523だから恥ずかしくてモデルバッチ外してる奴とか
コンプレックスが如実に現れてる感じがして痛々しいよね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:42:05.79 ID:YmniT7y60
バイトに行く前にレクサスに決めた理由だけ書いておけよ。
わかった？
お前の恥ずかしい過去はばれてるんだからな。
261 ：嫌味裕太郎：2011/09/01(木) 16:46:12.02 ID:VGpkCN3D0
>>259
最低グレードオーナーがモデルバッチをみられたときの悔しそうな顔ってなんとも言えないよね。
苦痛にゆがんだあの表情。
「チッ！」って舌打ちをするのが分かるんだよね。
ストレスためてんだなあって可哀想になってくるんだけど
でも、からかうのも楽しいからやめられないよ！
262 ：実は…：2011/09/01(木) 17:18:45.53 ID:VGpkCN3D0
色々言ってきましたが私実はぶっちゃけ523ツーリングのオーナーなんですよねー！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:20:35.90 ID:DYkm3CCw0
負け組貧乏中年は、皆様の予想通りコンビニの深夜バイトから帰ってきました。
そして今日も夜のバイトに行くまで「F11 & 523叩き」を繰り広げております。

ちなみに18時30分から20時まで、「荒らし暮夫」様、ご夕食となります。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:24:00.51 ID:9Q3lPAqd0
「猿」ってレクサスに荒らしにいっても心の隅にいつもBMWの憧れを持つかわいいヤツじゃないか。
大目にみてやれよｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:28:03.99 ID:YmniT7y60
確かにRXスレで、x5をリスペクトしてた。
だからなおさら、なぜレクサスなのかと。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:29:54.15 ID:qMfma3wr0
あいつの車歴って確か E39 E60 E70 レクサスRX450h だったよな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:31:52.09 ID:qMfma3wr0
>>265
X5乗ってたらしいよE70
E70の初代スレ立てたのもあいつらしい
過去スレ見れば分かるけどこのスレでやってる口調でダラダラやってるから
その時にこき下ろしてたのがE53
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:45:15.54 ID:9Q3lPAqd0
「猿」の傾向と対策

基本スタイル～不定期粘着、自演

文体～改行

多用する言語～「脱糞」「血便大噴射」「最低グレード」

弱点～マーケティングオンライン
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:56:31.29 ID:5R+wXzDd0
あの野郎最低グレードは散々叩くくせに自分はE70の30に乗ってたんだよな。死ね！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:59:29.78 ID:iLtP2anW0
あいつってBM乗ってたのか？
フィットはガセか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:56:28.71 ID:+eCjSGkW0
おとなしくなったね
塾かバイト行ったんだな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:27:08.23 ID:VYuc31LhI
BMW、レクサスオーナーが血便大噴射か…
信じたくない話だな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:51:06.38 ID:92xusEmL0
久しぶりに覗いてみたら、F11叩きから523叩きに変わってるしwww
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:02:52.12 ID:1weY+CnFO
相変わらずゴキブリスレッドだな・・・って、おいおいここ正規スレッドだろ？なんでこんなに荒れてるの？普通に話せ。これじゃバンスレッドと変わらんぞい
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:17:10.12 ID:3Tzp9shJO
馬鹿は若干一人だけなんだから、透明人間だと思って話進めればよいのよ。あの連投ぶりは目障りだし精神異常だって分かるっしょ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:31:48.64 ID:FWK2MoNm0
test
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:31:50.50 ID:jVIIsdCqi
なんだコンビニバイトのニートじゃなくてボンボンじゃん。あーあーくだらねーなー。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:58:26.82 ID:P+Fo89uUO
マルチですみません。
Ｍスポのスポーツシートとコンフォートシート、どちらがいいですか？
やっぱり違うものでしょうか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:50:20.43 ID:C3VI7/LK0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:18:12.80 ID:BrtNns+b0
>>278
俺、523の布シート買おうとしてたが
現行3尻と同じ素材と言われてやめにした

結局ハイライン買ったが
同じ形であの素材だったら
エムスポシートお勧め

E46の時の布シートはいいのだが
e90になってからちょっぴり落ちた
あと、ガソリンタンクのキャップも安っぽくなった

ところでコンフォートシートて
ベースグレードの布シートでいいんだよね？
281 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:57:27.86 ID:UlIOATqLI
ふと思うのだが、523の最低グレード以下の安い車に乗っている
ヤツや、片落ち、国産乗りについてはこいつはどう思っているのだろうか。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:24:42.60 ID:FkgnwlPz0
オマエも含めてキモオタ中年ハゲだと思ってるよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:31:40.69 ID:gAzPRG/L0
F11のアンチとアンチ５２３が同一人物だと決定だね。
基地外どうし仲良くしなww
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:49:21.65 ID:tsp9Tn1b0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:26:14.38 ID:x9UxHpM40
基地外がいなくなったね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:01:20.86 ID:GbUgCGZo0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:43:42.98 ID:b6WvlcPL0
やっぱ、最低グレードはみっともない
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:03:00.05 ID:jOYb2yVT0
基地外がやってきたね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:17:54.34 ID:IS5CRapq0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:18:07.89 ID:jrx9ED2f0
直6NAはドイツでも無くならないねぇ.
NAモデルが530iになり272PSで販売されている.
ダウンサイジングの4気筒ターボが528iとなるだけ.
直6NAを捨てないのはさすがBMW.
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:38:13.49 ID:O5Z8ox3pI
結局、535以上は車ヲタク御用達。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:42:27.27 ID:hj/CIwd20
>>290
この530のエンジンって俺が4年前に買ったX5のエンジンと同じなんだね。
ちょっと古そうだね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:38:56.82 ID:6Xan+W5v0
最近５尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ

＜車歴＞
BMW E39 → E60 → E70 → レクサスRX450h
※ 自分で購入した車はない事を過去に自ら白状している

＜生い立ち＞
中の上くらいの金持ちの家に生まれて甘やかされて育つ
典型的なモンスターペアレンツの家庭で育ったワガママ世代

＜現在の生活＞
RX450h購入直後に小金持ちだった親が引退したのか、今はRX450hを維持していくのに精いっぱい

＜年齢＞
２ｃｈでの書き込み（口調や語彙）から、確実に40歳を超えている。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:40:33.48 ID:6Xan+W5v0
＜職業＞
コンビニでの深夜アルバイト
２chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する

＜嫌いなもの＞
子供の頃に「ボンボン」と呼ばれバカにされたから貧乏人が大嫌い
自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ

※ 今は自分が貧乏になったから、周りを「貧乏人」と呼んで気を紛らわしている

＜２chでの特徴＞
運転は下手だけど中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ
自分で車を買った経験がないから車の価値がわからない
見栄っ張りだから、今の自分の落ちぶれを悟られたくないと思っている
そのため、やたら「貧乏人！格好悪い！」と外車スレや高級SUVスレに書き込む
常に１人３役をこなして世論を誘導しようとするが、口調と語彙と内容が幼稚で全部同じ内容だから同一人物バレバレ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:25:46.16 ID:bPzdWqs50
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:33:48.39 ID:DTKnnxsm0
キモオタボンボン荒らし君の恥ずかしい過去
----------------------------------------------------------------------------
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 33■■■
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/09(金) 02:38:16.38 ID:hj/CIwd20
>>681
俺も赤は結構いいと思うよ。
品があるし他になかなかない色だからいいね。
----------------------------------------------------------------------------
【F10/F11】BMW 5 Series Part8【現行】
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/09(金) 00:01:51.32 ID:hj/CIwd20
5シリは上か下かだね。中途半端はいらんわ。
M5か528だわ。
----------------------------------------------------------------------------
【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/09(金) 02:42:27.27 ID:hj/CIwd20
>>290
この530のエンジンって俺が4年前に買ったX5のエンジンと同じなんだね。
ちょっと古そうだね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:34:33.35 ID:DTKnnxsm0
キモオタボンボン荒らし君の恥ずかしい過去
----------------------------------------------------------------------------
【E60/E61】BMW ５ Series Part18 【ぼちぼち】
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:56:27.22 ID:vEU1WSoE0
抽出 ID:hj/CIwd20 (2回)

484 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/09(金) 18:02:40.99 ID:hj/CIwd20 [1/2]
>>480
でも型落ちじゃちょっとなぁ…

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/09/09(金) 19:23:10.55 ID:hj/CIwd20 [2/2]
>>486
バックカメラも今時ついてないようなポンコツ早く売っちゃいなよ
型落ちちゃん！

↑
今時こんだけｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出しの書き込みする貧乏人も珍しいね
昔はよく居たけど最近こういのは貧乏人の僻みでしかないって広く浸透したせいか、ここまであからさまなヤツはあまり見ない
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:27:00.34 ID:DTKnnxsm0
最近５尻スレで523やF11の悪口ばっかり書いてるやつはこういうやつ

＜車歴＞
BMW E39 → E60 → E70（3.0siノーマル） → レクサスRX450h(型落の赤)

＜年齢と職業＞
コンビニでの深夜アルバイト（デイリーストアであることが判明）
（２chの書き込みスケジュールを見ると、見事に深夜アルバイトの生活リズムと符合する）
また、口調や昭和の語彙を多様することから、確実に40歳を超えている事が判明した。

＜２chでの特徴＞
運転が下手なクセに中途半端なウンチクを持っている、よくいるウザイやつ
子供の頃に「ボンボン」と呼ばれ、バカにされたことが原因で貧乏人が大嫌いになった
BMWスレや高級SUVスレで、自分より低いグレードの車に乗る人間は誰でも「貧乏人」と呼ぶ
常に１人数役をこなして「自分以外貧乏論」で世論を誘導しようとするが、逆に自車を貶める結果に…
ブチキレて血迷って自車の写真を２ｃｈにアップするというドギモを抜く勇者ぶりも発揮
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:37:35.91 ID:2TQ+voWI0
「朱に交われば赤くなる」が狙い。

擁護、アンチの内容いかんにかかわらず、同レベルでカキコミの
潜在同病、発症するよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:20:04.27 ID:tLYavm89i
基地外じゃが、仕方なかろう


横溝正史
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:45:39.11 ID:jb/RIfG10
現在上陸中の荒らしクン、こっちを荒らしてくれればいいのに、なんで本スレを荒らすかな。

古いスレを調べてみると荒らしの親父って地元では有名な中古車屋
RXもX5もボンボンだから自分で購入してないって噂も本当みたいだし、ロクな奴じゃねえよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:41:08.32 ID:CrP0nHns0
ん？
そしたら場合によっては自分所有の車じゃ無くて、在庫の車をいじって画像アップしてるって事か？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:02:38.93 ID:r3Nt1P3o0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:44:24.11 ID:Im3axT/X0
>>298
他のBMWスレで、RX450数ヶ月で売って今はF11乗ってるって書いてたの見たこと有るよ。

X5とRXのリセールが良くて、5シリセダンは酷いとか。

しかし、何か特定され始めてるけど、ニュー速民でも動いてるの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:52:42.49 ID:C0Bnd0HYi
人間が出来てないよね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:11:42.54 ID:elBm0Wr/0
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:20:06.59 ID:h0b2GqKW0
基地害、おいでｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:12:55.51 ID:QeR0Fln70
重複
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302397689/l50

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:29:01.11 ID:5fpR9cug0
基地害猿、こっちおいで～
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:33:13.72 ID:9eigPfqD0
猿クン、キミの車暦に惚れているんだ
早くおいでよ。

BMW E39 → E60 → E70 → レクサスRX270(赤)
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:01:30.30 ID:9eigPfqD0
有志による経歴調査により一部訂正

BMW E39 → E60(最低グレード) → E70 → レクサスRX270(赤)

自分がまさに最低暮夫だったとは！！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:15:53.78 ID:9eigPfqD0
キモオタボンボン荒らし君（通称 猿）の恥ずかしい過去
----------------------------------------------------------------------------
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 33■■■
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/09(金) 02:38:16.38 ID:hj/CIwd20
>>681
俺も赤は結構いいと思うよ。
品があるし他になかなかない色だからいいね。
----------------------------------------------------------------------------
【F10/F11】BMW 5 Series Part8【現行】
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/09(金) 00:01:51.32 ID:hj/CIwd20
5シリは上か下かだね。中途半端はいらんわ。
M5か528だわ。
----------------------------------------------------------------------------
【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/09(金) 02:42:27.27 ID:hj/CIwd20
>>290
この530のエンジンって俺が4年前に買ったX5のエンジンと同じなんだね。
ちょっと古そうだね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:02:23.29 ID:9KKINUPM0
誰か昔猿がアップした猿自身の写真もってない？ハゲちらかしてるらしい。
顔面最低グレードなんだってね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:28:43.05 ID:7qfc7y2o0
必死で最低グレードの１個、２個上を買ったヤツラは生活レベルが落ちてるらしいわ。
そこまでして見栄張るのは中流家庭の証拠だわな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:31:49.84 ID:7qfc7y2o0
オレの周りの「金持ち」は、迷わずフィーリングの523か、速さの550を買ってるわ。
見栄っ張りで車オンチの「貧乏人」は、最低グレードの１個、２個上を買うパターンが多いらしいわ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:57:27.82 ID:/o+wxy4H0
523で加速が鈍いと言ってた者ですが、
5000キロも走ったらなんか違和感なくなった

atが学習したかな？
妙に低いギア選ぶことが減って、
より活発に回る感じになった
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:24:42.31 ID:CkKZ/xK10
うーん、買うつもりなかったのに金曜日にグランドハイアットへ行ってきたら
欲しくなってしまった。E60さようならかなあ。次は直６じゃあなくなっちゃうっ
てのがあるし。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:59:42.08 ID:MOvHmAST0
>>317
買うといいよ！
最後の直6NAだからね！

俺はもうV8ツインターボ乗りだけどね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:55:47.13 ID:/o+wxy4H0
f10は買っといたほうがいいなあ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:26:45.11 ID:CkKZ/xK10
>>318-319
やっぱりそうですか。
金曜日に聞いた感じだと、ボディ色とインテリア、あとオプションが微妙に
なさそうな感じなんですよね。なもので、うーん今回は無理かなあと思って
いたりもしています。しかしエンジンが4気筒ターボと５速になっちゃうのが
ちょっと微妙に…。９月分を入手しといたほうがいいのかなあと思いつつ
だったりしています。まあ、523なので。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:04:11.28 ID:gZQTWWm20
バッヂの数字にこだわる気持ちもわかるし、
それにこだわらない気楽さも分かる。

ロレックスの時計買うなら40～50万のベーシックなものが欲しい
金ムクでダイヤ入りの250万のとか欲しくない

いいたいことが分からない
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:19:41.91 ID:0EgjWaqK0
>>321
はあ？
ゆとりか？

ロレックスなんかと比較するなよ
ロレックスなら単にダイヤや金など装飾の差だけだろう？時計としての機能、性能には差は無い

しかし523と550ではエンジンも走りもまったくの別物なんだよ！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:27:55.69 ID:gZQTWWm20
>>322
523以上の動力性能は全くもって必要ないという意味で
日本の道路交通法・現実の流れに則った運転をする限り、
523がベストなんだよね


余剰性能に魅力を感じる人もいるのは分かるが、
それって金やダイヤに対する自己満足にすぎないと思う
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:30:14.75 ID:gZQTWWm20
>>322
車として、移動手段として、
A地点からB地点にかかる所要時間は523でも550でも変わらない

少なくとも日本では
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:54:09.38 ID:0EgjWaqK0
>>324
それを言い出したら、523でも320でも同じだよね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:59:38.01 ID:0EgjWaqK0
>>323
523が5シリのベストとまで言うから荒れるんだよ、それはあくまでも君の場合なんだからね

俺にとってはM5が5シリのベストだからね

みなそれぞれ好きな車を買えば良いだけ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:12:46.53 ID:dJAF08p20
523ならタダでもいらね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:40:45.76 ID:3BFHZCJhI
M5発注の俺からすれば
素はカスだね。

ポルシェも素ってみっともないだろ？
それと同じ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:00:31.94 ID:XB5TePQa0
＞ボディ色とインテリア、あとオプションが微妙になさそう

アルピンやサファイヤはほとんど無くなったのか
それともタスマンやハバナが欲しいのかな？　そんな在庫あるのかな
在庫車ってデラが売れそうな基本の組み合わせで頼むんだろうし
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:17:17.10 ID:XB5TePQa0
違うか
ブラックサファイアのＭスポ希望とかなら真っ先に無くなってるんだろうな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:50:51.61 ID:rC7o3c1T0
>>330
うん、ホワイトとブラックのMスポーツが真っ先に無くなるね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:35:15.24 ID:rC7o3c1T0
>>326
全く同感
523がベストなんて、十分な予算が無い人が自分を納得させるための言葉だよ

320が鼻先が軽くて3シリのベストというのと同じこと
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:48:28.60 ID:eku0AWkK0
>>330
Mスポーツにはブラックサファイアはないんだよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:14:05.10 ID:gZQTWWm20
日本的な排気量信仰は根強いな
いやそれも分かるんだが
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:50:37.88 ID:eQZ1ksI00
そうそう、お金があったらF10/F11ではないのではないかと思ったりもしました。
そもそもBMWじゃないのかも、とかね。そういう意味でコンプレックスの塊の話に
なるので、まあ好きだから買うって事なんだろうかと。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:43:28.17 ID:mfZ+tnU7i
>>335
お金が無いならマークX にしておけ！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:57:05.42 ID:4fOE9bDU0
オレの周りの「金持ち」は、迷わずフィーリングの523か、速さの550を買ってるわ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:11:45.99 ID:KxqsqzgII
金持ちが523とか550とかセコイ車買わない。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:34:32.29 ID:GQFmFjAmi
確かにBMWの5なんて買うの中途半端だもんな
その中でも特に523
だったら3買えよ320辺りでも買っとけ

フローム7シリ乗り
340 ：横レス：2011/09/18(日) 19:48:17.89 ID:5Wysj3Ve0
fromの発音表記なら"フロム"だろうに。

でも英語圏でも、ゆっくりしゃべり、フロームでＯＫなような、
なまってる地域がどこかにあったような・・・。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:15:12.71 ID:tLmn0Evw0
>>339
はい、はい
今日は休みだからマジレスしておくが

そもそも自分が後席に乗るんじゃなければ、7シリやSクラスは都内では大き過ぎて不便、不要
未だに大きな車ほど偉いと思っている中国人や韓国人向けだろう

また750なんかよりM5のほうがずっと速いし車格も上だよ
ましてや廉価版の740なんて買うのは貧乏な人だよね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:27:07.59 ID:p2sRlMiU0
750Ｌはかなりお買い得。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:50:08.12 ID:kKUC0YGp0
>>341
では、335のほうが523よりもずっと速いから、車格も上ということでOKですか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:54:08.38 ID:PpUYAP4Z0
もう、どうでもいいよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:29:58.18 ID:kKUC0YGp0
アウトバーンで130iが250km/hで巡行走行
http://www.youtube.com/watch?v=kyBF6j6lEe0

アウトバーンはいいよねえ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:01:01.42 ID:p2sRlMiU0
>>343
760Ｌiとかアルピナの存在も忘れてるぐらいだからそっとしといてあげて。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:14:43.41 ID:zyzEk9Xr0
全くエンジンが同じ750と550でさえ550を選ぶな
だって７尻ってデザインがアレじゃん
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:16:51.68 ID:kKUC0YGp0
>>347
俺もそうするよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:30:27.24 ID:6DqIADe40
>>347
もうすぐフルモデルチェンジするしね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:01:25.41 ID:zyzEk9Xr0
7尻のフルモデルチェンジは2016年くらいじゃないの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:28:31.13 ID:p2sRlMiU0
>>347
7尻、ＳのＭＣでまたエンジン負けたでござる。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:02:21.91 ID:t40kuWoiI
7尻でははなからベンツには叶わない。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:15:43.02 ID:WkRG+wiI0
日帰り旅行で往復600キロほど走ったが、
F10の疲れなさは凄いね

前に乗ってたE38より疲れない
アクティブステアリングの恩恵かな？

Sクラスより楽なんじゃないか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:10:43.39 ID:yqXje/SVO
5シリーズとロールズで勝つから良いんだよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:24:43.49 ID:sGctx5dj0
>>353
そりゃ気になる。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:21:04.51 ID:OxJPTTWB0
>>353
E90でよくそのくらいを往復しますが、高速ではねて楽しいです。
F10は眠くなりませんか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:23:00.78 ID:Rr0EmvFW0
>>353
シートじゃないの？
M-Spoのファブリックシートなんじゃないの？
あれはE60のそれと違ってかなりカッコいいから選ぶ人は多いはずだし
あれなら滑らなそうだから疲れにくいはずだ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:09:36.66 ID:6Zv+IScL0
528についているシート脇の十字キーみたいなボタンがあると思う
んですが、あれ何ですか？
523 Hilineには付いていないみたいなんですが。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:29:11.89 ID:g/FiddP+0
ランバーサポートのスイッチだよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:19:04.53 ID:z26VUBS90
>>357
いや、ノーマルのレザーシートなんだ
アクティブステアリングで高速時にステアリングがスローになるから
ドッシリ走れるし、
街中じゃ軽いし、だから疲れないんかな、と思った
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:42:13.31 ID:RUku61zO0
でもステアリングの中立付近の手応えがシャキッとしてないのがどうも好きになれない。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:50:11.31 ID:CEyccKIq0
白のＭスポーツ
社外品の不必要に馬鹿でかいホイールで面一
無意味に低い車高

田舎モノのセンスと馬鹿丸出しだからやめてくれw

そんなのが集まってオフ会とかしてるとおぞましい
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:33:09.14 ID:YTtMHeJO0
>>362
5NET？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:33:20.88 ID:63NVPdVH0
>>360
運転席の、開放感が気になります。試乗した時は、何となく狭い感じがしたもので。
シートを後ろにずらして、背を寝かせれば気にならなくなるのでしょうか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:37:28.15 ID:STC4s4ME0
>>364
F10 550に乗っているけど、運転席、全く狭く感じないけどねえ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:41:38.16 ID:yvLMp5S30
慣れるまではヘッドクリアランスが狭くて、天井の圧迫感が気になった。
慣れたら気にならないけど。
ただ、天井が低い分ルームミラーも低くて、左折の時とかにミラーが視界を遮って邪魔。

183cmとちょっと大柄だからかも知れないけど。もっと背の高いドイツ人は足長だから
座高そんなに高くなくて気にならないのかな？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:50:21.21 ID:g/FiddP+0
F10はE60よりフロントウインドウが傾斜きついんだよ
だからE60から乗り換えた人は圧迫感を感じるんだろう
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:06:07.72 ID:qwgq0kjA0
>>367
なるほどね
俺はE60、E90、そしてF10だから気にならなかったのかもね
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:03:23.97 ID:9olsNWho0
どうもです。
横方向には広さを感じるんですけど、確かに頭上が狭いような感覚があります。
全体的には天井が低いわけではないんですけど、前の方への傾斜がきついので、運転席では
そう感じてしまうのでしょうね。もうちょっと、フロントシールドの上端が上に上がってくれていたら
良かった。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:48:05.57 ID:6gh6F9R10
>>369
F10 550だけど、パワーシートでシートの高さ、位置は細かく調整出来るし、圧迫感は感じないなあ
よほど身長が高いか座高が高い人なのかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:45:36.57 ID:9olsNWho0
>>370
なるほど。
今度、試乗の時にやってみます。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:27:36.64 ID:EbcJ+rV20
F10のLCI待ちしているが来年くらいか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:57:51.05 ID:9eyCfg990
>>372
7年でフルモデルチェンジ
F10は2010年春から販売開始
2011年秋から一部車種のエンジン変更

LCIはモデルライフの後半だから、おそらく2013年の秋か2014年の春だと思うよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:00:07.48 ID:m2z9s1SQ0

【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.90【NC】
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/23(金) 19:35:42.06 ID:9eyCfg990
>>691
はい、はい

ファーストカーはBMW550iで、セカンドカーがマツダロードスターだけど何か？

クラウン？タクシーなんか買わないよ！
普段お客として乗っているからね！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:11:11.20 ID:9eyCfg990
>>374
何か？
F10 550とマツダロードスター乗りだが？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:24:19.16 ID:ETA2FmF60
【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.89【NC】
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/13(土) 09:55:17.34 ID:kvp/ge9y0
>>482
NC1 RHTには2年前まで乗っていた
今回NC2 RHTを買って納車待ち
楽しみだなあ！
納車が待ち遠しい！
【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.89【NC】
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/13(土) 10:56:54.08 ID:kvp/ge9y0
>>487
そう、997に乗っていた
【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】
雑誌に日本でのF10販売比率が乗っていた
523 35%
528 35%
535 20%
550 10%

このスレでも523か528かがメインの話題になるのと同じだね



ロードスターの新しいグレードか？ｗｗｗ
377 ：あ：2011/09/23(金) 20:59:08.18 ID:rn52Nr7Z0
>>374=>>375
何の自演？www
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:06:56.28 ID:4oy6ZB1yi
2008年あたりのオートカーで
次期5尻のCGとかはかっこよかったんだがね。
実物はなんで、こんなに老人臭くなったんだろ？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:41:30.28 ID:+gy/Egz80
>>378
そう感じるのはあんただけ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:20:56.30 ID:h+aMV3whi
デザインとは不思議なものでわたしも所有してましたが旧型を見ると時代をかんじますね。
もうこの車もこんなに古くなったのかぁって
当時は斬新な感じがしてたんですがね。

F10のデザインはほんとうに非の打ち所がないどこからみても素直にかっこよく、見えますね。
素晴らしいです。
そしてこの車もまた新型がでたら古く感じることでしょう。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:22:10.89 ID:zzYNTyV2I
嫌いな車じゃないが
100歩譲ってもかっこ良いデザインではない。

客観的に見てもね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:32:00.47 ID:+gy/Egz80
>>381
ではなぜわざわざここに書き込んでる訳？
あ、気になるんだ、やっぱり！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:48:39.60 ID:ui+THLBS0
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、
キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。

手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、
その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:50:22.07 ID:P7W8Ueso0
>>378
確かにジジくさいとこあるけど
どこから見ても、俺にはかっこいいわ

旧型も好き
旧型と迷ったけど、法人でリースするのに楽だから新車にした
現行のデザインの良さは、毎日見続けて分かってきた
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:59:16.12 ID:BEDJ1bysI
382
BMは1から7迄全部好き
その中で5尻のデザインは今一好きになれん
でもねM5だけは気になる。現行M3オーナーとしては。
だからM5の情報ないかなと




386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:23:53.18 ID:dkg3Ei9/0
>>385
M5のデータは全て公開されているよ
予約注文も受付中だしね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:54:48.28 ID:Ym7QvLXK0
>>385
矛盾しまくり
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:24:06.57 ID:r0uYdWR/0
300キロ出たよ
http://www.youtube.com/watch?v=uXfX2gOKEsI&feature=player_embedded
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:41:47.11 ID:riyOEugO0
そもそもE60のデザインが尖りすぎだったんだよ
走り屋とかDQNはああいうタイプが好きかもしれないけど

F10はエレガントでありながら力強い感じで好き
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:57:26.82 ID:/Kk2ID5+0
Ｅ60の外装もあれだけど、内装は特に今見ると古さというか時代を感じる。
特にMスポーツのハンドルとか
スイッチ周りとかすげー古臭い
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:23:53.33 ID:riyOEugO0
USBオーディオインターフェースは主にiPod用かと思ってたけど、
USBメモリーに音楽ファイル入れて挿すだけでカバーアートまで表示されるな
高さ5mmの極小USBメモリーにしたら超スマートだわこれ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:00:23.76 ID:zbayHfsG0
>>385
M3って30代とかだろ？おれら5尻ユーザーは孫がいる歳なんだよ。
親子程の年齢差があるんだからセンス感覚も随分違うだろ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:58:23.36 ID:kKq8+TpV0
>>392
550乗りだがまだ49歳、さすがに孫まではいないよ、大学生の息子はいるがね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:15:13.97 ID:lzqR+h+R0
基地外猿はPart9に引っ越したね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:37:29.72 ID:MpskAYRD0
過疎ってると寄りつかないんだよ、寄生虫だから
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:39:20.12 ID:MpskAYRD0
そういけば「重複さん」もダット落ちしてしまったなね、南無網陀勿
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:25:54.93 ID:Ya82VDCQi
質問があるんだけど、なんで、最低グレード５２３ってシートがファブリックで手動式なの？
他の5シリはみんな電動レザーなのに。

やっぱり貧乏人差別？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:29:05.16 ID:jkeSyvhg0
523が出て、5シリーズオーナーが増えたっていう話は聞く。
結局、オレにも手が届くと思ったら、必須のオプションつけると定価＋100万くらい必要になる。
何だよ畜生！インチキ商売しやがって！ってブチ切れる。
つまり、それが、さっきから必死でＢＭＷディーラーを恨んでいる「猿」
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:30:15.93 ID:jkeSyvhg0
じゃ、猿クン、二人で、こっちで楽しもうか！！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:30:42.31 ID:jkeSyvhg0

BMW担当：いらっしゃいませ
猿：5シリーズください
BMW担当：523、528、535などグレードがいろいろありますが
猿：実は523が、ずっと前からほしきゃったんです
BMW担当：523はレザーシート、パワーシートはオプションになりますが
猿：ウッキー！！なんでオプションなんですきゃ？
BMW担当：たいがい皆さんオプションつけてますよ、必須ですよ
猿：じゃオプション付けてください、サービスで
BMW担当：サービスはちょっと・・・
猿：ムッキー！！サービスで付けなきゃ買わないよ！！それでもいいのきゃ！？
BMW担当：いいっすよ。

終了
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:31:03.09 ID:jkeSyvhg0
ほら、猿クン、次は君の番だぞー！！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:59:07.31 ID:Ya82VDCQi

布シートの質問しても誰もこたえたがらないよね。
なんでだろ！
やっぱり、気にしてることだから答えたくないんだろうね。

ゴメンね、嫌味ばっかりいっちゃって！
でも、それだけは知りたいからこれからもずっと粘着しようと思う。
よろぴく♪(´ε｀ )
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:01:41.87 ID:Ya82VDCQi
ここのスレだーれもいないんだね。
なーんだつまんない。
やっぱり向こうに移動して最低グレード５２３について語ってこようと思う。
バイバイキーン♪
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:34:27.48 ID:bZjfL2WP0
>>390
おれもE60M-Spoのステアのデザイン大嫌い
530にM-Spoとブラウンポプラとフルレザーをオプションで付けるかどうか最後まで迷ったけど
固めのサスとあの変なステアがどうしてもイヤでM-Spo非装着の530にした
30前後の若い人なんかだとあんな変なデザインが良いのかなぁ
今だに同じアルピンE60のM-Spoとすれ違うと外装だけはちょっとうらやましい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:40:44.58 ID:jkeSyvhg0
523iの「最善」は、やっぱりエンジンで、妥協なく世界ベストだろうと僕は思う。
あれだけ快活に7000rpmまできっちり回る、はじけるようなエンジンでありながら、
しかも燃費はけっして悪くない。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:23:32.80 ID:+FzO4cv50
>>404

ﾌﾂｳ､raidﾆｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾄﾘｶｴﾙﾃﾞｼｮ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:49:15.15 ID:hqyL2xDP0
F10の直6NAが無くなるって騒ぎだけど、
新型の530iが直6NAじゃん。
焦って損したわ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:13:37.22 ID:+FzO4cv50
3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジンのいっそうのパワーアップ。
2013年モデルでは最大出力が570psと、現行の530psから40psもの上乗せが図られるというのだ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:36:10.97 ID:h0omijIW0
結局あれじゃん。
BMはグレードつくりすぎじゃね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:44:51.60 ID:h0omijIW0
あ。
ちなみに僕はワゴンRオーナーです。貧乏でごめんね。
ワゴンRオーナーだけど書き込んだ事を許してね。

つまり何がいいたいかと言うと、
BMはグレード何でも俺からすりゃ全部「BMいいなぁ」ってなるよ。

グレード気にすんなよ。全部かっこいいぞ。じゃあな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:12:27.53 ID:xsNvZhHQI
結局、プレミアつくとか負け惜しみ言っていた奴
言い訳なくなり可哀想w
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:33:55.04 ID:+FzO4cv50
Hi guys,Don't miss it!!

【2011年10月5日放送】　#1295
ドイツのミディアムセダン対決

中型高級セダンの世界を代表する、いわゆるドイツの御三家対決である。
それにしても今度のアウディA6の成り立ちは、近未来のクルマの姿を見るようで興味深い。
これに対してBMWのエコカー減税対象523iは、意外におとなしい仕様で８段オートマを最大の武器とする。
そして、当初の５段から突然７段オートマに格上げしたE250（エコカー減税適用）。この３台、
価格も魅力もすぐには優劣がつけられないような関係にあるのだ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 04:42:02.56 ID:ce6ruKf/0
>>412
どーせ、トータルでE250、走り演出･エンジン大好きは523i、燃費伸びなくても北国雪国ならA6
と言う落としどころだろ。  煽っておいて、そういう予定調和の筋書きで、おわる予感。

414 ：く：2011/09/30(金) 07:47:10.52 ID:dijlpZ7l0
カーグラTVか
523じゃなくて比較車が535なら見るのに
残念！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:04:18.96 ID:ONOp+CTk0
今月号の「エンジン」では535i、A6 3.0、E350の比較テストだ
ちょっとだけ期待して読んだが、どれも褒めて結局3者3様、実力伯仲という結論
そのへんの大学生でも書ける内容
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:45:47.42 ID:Qly1HsNIO
カーグラＴＶで一年前も同じ車種でやってた。

松任谷が5シリーズの乗り心地を、
まるでベンツＳクラスみたい、これでいいのか？と言っていた。

たしかに5はスポーツセダンじゃなくて
高級セダンになってしまったな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:23:59.64 ID:d01C5at50
>>416
本当に素晴らしい大人のスポーツサルーンは、普段はジェントルで快適な乗り心地、しかしいざ本気を出せばリアルスポーツカー並みの加速とハンドリング
たとえばアルピナB5とかだね

まあ、昼は素晴らしい淑女、ただし夜は娼婦の如し
のようなものかな？
つまり二面性ということだね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:07:48.46 ID:1PUFmASC0
528iの30周年モデルのボディカラーがブルーしかないのがなあ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:31:01.88 ID:TPEROvUh0
ブルーだからみんな静観してるんだろ
白か黒ならもうちょっと騒ぎになってる。
ベージュのシートとかサンルーフなしとか微妙なとこもあるしな
青のMスポーツとベージュのシートって合わないと思うんだけどどうよ？

200台なんて各支店の割り当ては数台だからすぐなくなるんだろうけどね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:34:18.88 ID:aC8DxleE0
>>415
エンジンなんて舶来信仰を絵に描いたような雑誌に何を期待してるの
421 ：く：2011/09/30(金) 10:34:46.05 ID:AkTJmlIn0
早い話、在庫処分品ってことだな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:46:46.98 ID:aC8DxleE0
アクティブハイブリ
http://www.netcarshow.com/bmw/2013-5_activehybrid/
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:17:06.76 ID:+FzO4cv50
所詮、日本のカー雑誌なんて広告と試乗車で成り立ってるのだから
本音で記事を書ける訳ない、ネットの試乗記のよっぽど正直だ。
トップギアみたいな過激なヤラセも問題だけど
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:07:56.09 ID:5ZyAANmA0
>>419
> 白か黒ならもうちょっと騒ぎになってる。

それじゃ普通でしょ
ちっとも特別仕様じゃないじゃん
25周年の時もE60ブルーオニキスとムーンストーンのMスポ特別仕様車あったの知らないの？
あれも微妙なベージュシートだったけど
まぁまぁ人気あったよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:25:02.53 ID:+FzO4cv50
海外のサイトにジャパン30周年モデルの記事が投稿されて海外のビーマーに爆笑されてるな。
限定のレベルがお粗末で価格の高さにｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:55:20.00 ID:eeq6YCNZ0
NA欲しいからな
最後の直6買っとくか最後のBMだ
ターボはイラね
その先はトヨタでもかうわ
直6じゃないBMはイラね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:16:59.93 ID:1PUFmASC0
どうせならジャパン30周年限定モデルって言うくらいなら
群を抜く奇抜さにすりゃいいのに。
白と黒が人気色ってのなら、白と黒のツートンカラーにするとか…。
パンダみたい。或いはサツのパトカーか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:26:03.10 ID:eeq6YCNZ0
つまらん
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:42:08.59 ID:0f5kJ7R10
>>422
加速が素の535と同じ、燃費と引き替えに価格上昇。
トランクスペースが145L狭くなり、375L。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:12:20.61 ID:RFuo3paG0
あんたらハイブリッドの話になるとすぐコストパフォーマンスの話になるけど
あれはオーナーの燃料費を軽減するための技術じゃ無いんだよ？
そっちはあくまで副産物であって
本来は地球環境のために限りある石油資源の無駄遣いやCO2排出量を少しでも減らしましょうって言う大義名分の元に各社頑張ってる技術なんだよ？
車両価格が高くて元が採れないとかケチくさい事言うのヤメなさいよ
みっともない
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:18:09.79 ID:XH6IAzc50
どうせ3リッターターボベースで作るのなら、
740とかZ4のツインターボで作って欲しかったなあ。
ターボ容量大きくして薄くなった低回転トルクをモーターで補いつつ、
高回転ではツインターボの伸びのある加速が楽しめる良い車になりそう。

タダでさえ低中回転だけターボ効いて異常にトルク有りすぎで上はスカスカなエンジンなのに、
そこに更にモーターとか積んだら、完全に低回転だけで上がつまらない車になりそう。

AH7のパターンで行くと、法人がエコイメージのために買うだけの車になりそうだね。
クラウンハイブリッドとかも中小企業の社長さんが乗ってるパターン多いし。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:44:09.25 ID:QEyhHyGM0
たしかに官能ドライブにはN54が最適だな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 05:54:38.86 ID:IxF4D2kb0
>>432
１３５iと523i乗ってますが、3年前までロータリーターボ乗ってた俺には

N54も低速からリキのあるいいエンジン位の認識
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:03:13.93 ID:QEyhHyGM0
そ、そ、そうで　す　か…
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:14:20.87 ID:ekLcxbYc0
>>433
この方ですよね？
しかし5台は凄いねえ
カイエンターボと135があれば523なんて遅くて乗る気がしないのでは？


594 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/09/24(土) 10:27:05.44 ID:P7W8Ueso0
うちはカイエンターボと妻のA4がガレージで
俺個人の135Iと法人名義の523iとユーノスロードスターは庭で直射日光当ててるよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:21:57.77 ID:7OJfYKx50
>>430
燃費≒コスパじゃないよ。
消費量減で省エネの側面もあることを、お忘れなく。

誰もが自分の発想と同じとは限らない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:01:05.40 ID:QEyhHyGM0
>>435

じゃ、ぼくは６台でお願いします。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:45:12.89 ID:QEyhHyGM0
今年も№1だよ、BMWのN54/N55～3L直６ターボエンジン。これで5年連続ナンバー1

The International Engine of the Year Awards 2011

1. BMW 3-litre DI twin-turbo (BMW 135i, 1 M Coupe, 335i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i, Z4, 640i, 740i) 421

2. BMW diesel 3-litre twin-turbo (BMW 335d, X5 40d, 740d, 535d) 237

3. Porsche 2.9-litre flat-six DI (Porsche Boxster, Cayman) 147

4. VW/Audi 3-litre TDI (Audi A4, A4 Allroad, A5, A6 Allroad, Q5, Q7, A6, A7, A8, VW Touareg, Phaeton, Porsche Cayenne) 145

5. Audi 3-litre DI supercharged (S4, S5, Q7) 140

6. Jaguar/Ford/PSA diesel 3-litre (Citroën C5, C6, Jaguar XF, XJ, 4/ LR4, Range Rover Sport) 109

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:52:11.09 ID:KqD/i+2h0
トップ5全てドイツってところで相当胡散臭いな
ナンバーワンとは言わないまでも日本製エンジンがフォードに劣るとは到底考えられんわ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:17:18.21 ID:RFuo3paG0
>>436
なにいってんのこいつ？
だからハイブリッドはエネルギーを大事にするための技術で
お前らの懐事情のためにやってる技術じゃないんだよって言ってるんだけど
バカなの？

俺の投稿、あと30回くらい読み返してみたら理解できるかな？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:29:07.97 ID:QEyhHyGM0
>>439
このエンジンアワードが世界でどれだけ権威があるか知らない情弱の君に贈る
全部門で唯一の涙の日本車ベスト3入りをご紹介ｗ
1.4-litre to 1.8-litre部門、第3位、プリウスさん御用達1.8Ｌハイブリで～～～す。

The International Engine of the Year Awards 2011
☆1.4-litre to 1.8-litre☆
1. BMW 1.6-litre four-cylinder turbo (Mini Cooper S) 246

2. Alfa Romeo DI turbo 1750 (Alfa Romeo 159, Lancia Delta) 226

3. Toyota 1.8-litre gasoline hybrid (Toyota Prius, Auris) 199

4. Audi 1.8-litre TFSI (Audi A3, A4, TT, A5, Seat VW Passat) 149

5. BMW-PSA diesel 1.6-litre four-cylinder (Mini Peugeot 207, 308, Citroën C3, C3 ) 124



442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:34:17.44 ID:KqD/i+2h0
>>441
ちょっとググれば分かるようなことを貼って「情弱、情弱」ってドヤ顔で言われてもなw
こっちは胡散臭いって言ってるのに権威だなんだって論点そらしてごまかしてるし

あとプリウスってアメリカはもちろんのことEUでも物凄い台数走ってるから
むしろ3位でも低いくらいだけどな
この程度の常識すら知らない君が「涙の日本車ベスト3」とか言っても、まるで説得力ないな。出なおしてこい。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:35:14.62 ID:KqD/i+2h0
>>437
> >>435
>
> じゃ、ぼくは６台でお願いします。

うわあなにこれ、もしかしてギャグで言ってるつもり？さすが情強のセンスはひと味違うわ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:37:52.51 ID:QEyhHyGM0
まァ、君には縁のない話だからね…
「The International」の文字ｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:13:37.18 ID:eNkaMzM30
やれやれ、洗脳って怖いね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:23:07.90 ID:Z1QJMM9eO
エンジンと言えばフェラーリしかないだろう。
フェラーリがなぜないんだ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:49:05.11 ID:QEyhHyGM0
The International Engine of the Year Awards 2011

☆4L以上部門☆

1. Ferrari 4.5-litre V8 (Ferrari 458 Italia) 230

2. Mercedes-AMG 6.2-litre V8 (Mercedes-AMG C 63 AMG, SL 63 AMG, E 63 AMG, ML 63 AMG) 188

3. BMW 4.4-litre DI turbo (BMW 550i, 550i GT, 650i,
750i, X5, X6) 127

4. Porsche 4.8-litre turbo V8 (Porsche Panamera, Cayenne) 109

5. Jaguar 5-litre V8 supercharged (Jaguar XF, XJ, XKR, Range Rover, Range Rover Sport) 105

6. Mercedes-AMG 6.2-litre V8 (Mercedes-AMG SLS AMG) 96
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:20:03.41 ID:42JkyT6JO
>>439
日本車のエンジンで燃費と速さを両立出来てるのは、
プリウスとGTRくらいでしょう。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:33:36.07 ID:BFy02PNzO
>>448
プリウスの燃費でGTRの速さのそんな国産車なんかあったっけ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:35:13.14 ID:Jp9G8Opq0
>>449
外国人の方ですか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:14:11.27 ID:D0Dwzpzs0
>>435
確かに私ですが
よく覚えてますね

でも、台数は少なくてもよく
523と135 とか
523や135とユーノスロードスター
とかの組み合わせは他にもたまに見るけど、私ではない

因みに523もテンロクのユーノスも余り遅いとは思わない

都市高速道路の合流点や左車線に戻れないのに911にピッタリ付けられた時のフル加速、とかかな。不足感じるのは
でも一番感じるのは、一時間も空けずに低パワー車に乗り換えた時ですね

ちょっと乗ればその車の重さやエンジン特性、その他に慣れるから
大きさの違うクルマに乗り換えたときのような違和感が最初するだけ

低パワー車のときは、パワー見せつけなければいけない走りはしないですし
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:22:22.27 ID:OpU0rbim0
猿みたいに画像アップしろよ。
じゃなければ脳内決定。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:17:35.67 ID:AWE5mODz0
はい脳内決定！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:32:53.73 ID:QEyhHyGM0
ここは脳内専用スレなんだが…
455 ：451：2011/10/01(土) 23:41:03.84 ID:qA5HF/wk0
>>453
>>454
脳内じゃねーよ糟
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:10:29.77 ID:MCcrZzLF0
明日、晴れそうだからオーダーしてたF10/M5納車してもらうかな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:29:53.05 ID:oUEYeF2g0
>>456
ハイ、釣り釣り
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:53:27.11 ID:MCcrZzLF0
明日コベントガーデンのヘリティジに昼頃来な。
俺のアルティメットドライビングマシーン・Mファイヴァーを拝ませてやるぜ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:21:29.74 ID:v3B8slcU0
届いたばかりのBMWマガジンに掲載されている新650クーペはカッコいいねえ
LEDヘッドライトも良さそうだね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:32:24.73 ID:rc5wA7Uh0
レクサスのパクリだけどね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:00:54.63 ID:v3B8slcU0
>>460
そうなのか？
知らなかったよ

いまは5シリーズだが、いずれは650に乗りたいなあ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:41:50.56 ID:WgavT5700
レクサスがＢＭＷのパクリ
アホか
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:53:22.57 ID:TXziye0F0
確かに7シリや550のマフラーとかパクってるよね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:40:02.45 ID:1W1dKsqT0
ホフマイスターキンクがトヨタにパクられてる
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:37:15.83 ID:1a7J/rzY0
>>460
これは恥ずかしい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:07:01.09 ID:MCcrZzLF0
>>463
情弱くんは気安くデマを書く込まないように。
1999年に発表されたBMW Z9をパクって2006年にLSとマークＸに採用したのは有名な話なんだが…
当時、日本のメーカーのデザイナーが衝撃を受けたと大騒ぎしてたけどね
ついでにザックテール、シャークフィン、Ｉドライブも節操なくｗ
LSのアウトラインなんてフロントE60、リアがE65とももはや中国なみ。

BMW Z9(1999～2000)
http://hinhnenmaytinh.net/wp-content/upload/wp/cars/22/1280092291922_b_thumb.jpg
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:41:58.48 ID:G/MyMZxc0
>>466
レクサス乗った事無いからiDriveだけは分からない。
普通のタッチパネル式のAVマルチナビだったような気がするけど･･･

iDriveに関してはメルセデスのCOMMANDの方がきわどい気がする。
操作感は違うけど、機能的には。
シャークフィンも使ってるしね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:44:46.40 ID:MCcrZzLF0
MIMIもね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:48:33.56 ID:TXziye0F0
>>467
どっちも持ってるけど、アイドライブの方が使いづらいね。
レクサスのアレって似てるようだけど、構造全然違うよ。
レクサスのは単なるマウスだね。
レクサスのあれに慣れるとBMのクルクルがうざったく感じてしょうがないよ、まどろっこしいね。

多分今度逆にBMのがレクサスのあれに近づいて行くと思うね。
結局BMのは使いづらいからやけにボタンが増えてきてるよね。
まあ、E60→E70→F11とアイドライブの進化とともに乗り継いできたけど、徐々に良くなってきてるとは思うけど
クルクル式は限界があるよね。マウス式の方が自由がきくね、画面を縦横無尽だから。

アンテナは確かにパクりなんだろうけど俺はむしろアンテナなんて必要ないと思ってるよ。
でもレクサスに限らず欧州メーカーのアンテナってみんなあんな感じになったよね。

俺的にはもともとあの手の突起物って無粋なものと思ってるかはいらんわ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:37:32.93 ID:p6K2Qhr70
>>456
お前1Mオーダーしてたんじゃないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
サルに負けたサル以下のゴミくずｗｗｗｗｗｗ
いろんなスレに書き込みしてるみたいだけど、BMW海苔の面汚しだから
BM海苔とかいうウソつくな。

恥ずかしいからBMスレに帰ってくんな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:01:21.40 ID:bDCOLPen0
>>470
おまえの頭の上にサルが乗ってるよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:11:45.29 ID:Y9/7vwqj0
>>458
トラファルガー広場バックで写真撮ってきてよ。近いでしょ。
サルでも写真アップ出来たんだから、できるでしょ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:25:57.27 ID:bDCOLPen0
>>472

人に頼みごとするなら自分が先に示さないとな、サル以下のダニのおまえは特に
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:59:39.58 ID:xNv9aGQb0
脳内納車だから出来ないんでしょw
最初からそう言いなよw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:24:40.74 ID:bDCOLPen0
>>474
レスの流れ読んでないの？早漏ｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:10:01.58 ID:gMXCZ4BWi
トラファルガー広場って言うんだ。
トラファルガースクエアとか、レスタースクエアって言ってるなあ、普通。
ピカデリーサーカスとか。
まあ、どうでもいいや。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:14:37.56 ID:eV64eOnq0
>>455
俺を騙るな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:15:04.07 ID:bDCOLPen0
トラファルガー広場ｗ

海外に縁がない>>472みたいな愚民が書き込むとすぐボロがでるな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:35:32.58 ID:fDBwJLsJ0
↑そんなことより猿に負けてどんな気分？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:27:31.43 ID:I7n2wn3x0
最近のBMWは、鼻が出て過ぎやしないか…
デザインがな～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:28:47.63 ID:bDCOLPen0
「勝ちたい」人と「勝ちたい人」は、利害が対立し、争うことになります。

「勝ちたい」人と「負けてもいい」人は、そんなに争わなくてすむでしょう。
　
「愛されたい」人と「愛されたい」人は、うまくいかないでしょう。

「愛されたい」人と「愛したい」人は、うまくいきやすいでしょう。
　
「勝ちたい」人と「愛されたい」人は多いでしょう。
　
「負けてもいい」人、「愛したい」人になれば、いいことが多いのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BMW marketing online

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:02:00.12 ID:JKR/qSoq0
おれ523乗ってるけど負けてもいいよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:18:27.63 ID:bDCOLPen0
負けると思ったらあなたは負ける、
最終的に勝利を収めるのは「私はできる」と思っている人なのだ。

by ナポレオン・ボナパルト
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:23:05.59 ID:JKR/qSoq0
でも人生では勝ってるから。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:20:29.16 ID:bDCOLPen0
you！
その人生語ちゃいなよ。さあ、さぁぁああああ～
　　　＼　　　　　　　／
　　　　　＼( ^o^)／　　　さぁあぁあぁああぁあああぁあああ！！！！！！！ar
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:14:30.13 ID:1JTXxxC90
この車の地デジポンコツだよね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:37:30.31 ID:fnzjUAl50
ナビも糞。地デジよりナビがひど過ぎ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:04:10.14 ID:p6K2Qhr70
>>478
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/トラファルガー広場

来週ジュネーブとロンドン行くから、Hyde parkの橋の入り口に何か置いとけよ。写真撮ってきてやるよw
本当にイギリスに住んでんだろ？ぷ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:39:05.91 ID:bDCOLPen0
>>488
恥かいたからって…　　もう涙ふけよｗ(ノ_・。)ヾ(・ω・*)ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

泣いてる子どもは怖いなしつこくて
イギリスには人は住めないからｗイングランドね、脳内トラベラーくん。
おまえ、ユーロ持って行きそうだなｗｗｗｗｗｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:59:19.04 ID:p6K2Qhr70
あ～日本語が不自由だから知らないのか。
日本ではトラファルガースクエアとか普通言わないんだよｗｗｗｗ

脳内在住君ｗｗｗｗ
君の相手は相手はサルがお似合いだよ。

やっぱり腐れマンコから生まれたらクズはいつまでたってもクズだなｗ


491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:04:47.03 ID:SujcMM780
>>490

(ノ_・。)ヾ(・ω・w)w...イギリス...Hyde park...???
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:41:30.33 ID:ZSlKOzSBI
ここって50代以上な奴が殆どだろ？
なんか悲しいね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:08:58.39 ID:SujcMM780
>>492
「西の空に、明けの明星が輝く頃、一つの光が宇宙へ飛んで行く。 …それが、僕なんだよ！」
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:12:18.29 ID:QIEEm1Er0
>>492
嘆くな
お前より遥かにカネと地位と名誉そして家族友だちがたくさんいる
尻の青いアンちゃん出直して来な
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:19:48.45 ID:SujcMM780
↑おじさん典型の反応サンプル例・・・１
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 06:54:44.44 ID:ZSlKOzSBI
ってか、ここの内容が悲し。
会社でもそんな言い合いしてんの？

尻の青いって、お前らの方が中坊以下のコメントだわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:32:17.47 ID:NnRQivlK0
猿に負けた負け猿がいるスレってここ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:24:02.51 ID:rSSjGcB10
新型Ｍ５予約した俺様がきましたよ。　何か質問ある？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:11:31.31 ID:5WZLaFH+0
>>498
大変羨ましい限りでございます。
納車はいつ頃の予定ですか？
楽しみてすね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:12:34.38 ID:5WZLaFH+0
それと言い忘れましたがシートはファブリックですか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 14:30:03.48 ID:rSSjGcB10
>>499
１２月中の予定。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:05:02.60 ID:M3CePmxY0
>>501
すぐにウソがばれるね
日本では早くても来年1月以降の納車だよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:10:04.07 ID:rSSjGcB10
>>502
そう思う？　でも本当なんだなこれが。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:09:05.41 ID:P1W5xNtH0
どなたかM5のリースって月いくらかご存じですか。
550フル装備とどのくらいの差か知りたいのです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:10:55.36 ID:ZSlKOzSBI
550が一番中途半端だよな。
俺なら523かM5にするわ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:33:05.58 ID:0sTDUMc90
個人的には535。エンジン特性が楽しくない。
同じ3リッターターボでもZ4とか740用の奴ならベストバランスになりそうだけど。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:39:58.11 ID:ypD62foh0
535のエンジンは世界一に輝いたぞ
粘るしよく回る
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:59:19.38 ID:SujcMM780
しかも今年で5年連続ナンバー1

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:21:31.53 ID:9RS0DNnw0
535のシングルタービン仕様は5年も経ってないでしょ。
一つ前の世代のツインターボのN54B30Aから数えれば5年だけど。

ツインターボの方がよくできたターボエンジンな感じでよかった。
インジェクターとか燃料ポンプが壊れやすいとか聞くけど。

535のシングルは高回転全然ダメでしょ。ただ回ってるだけ。
5500回転位まではトルクモリモリで良いけど。
8ATでベタ踏みすると、ただ回ってるだけの回転ゾーンばかり使ってしまうので遅い。
MT車で早めのシフトアップするなら良さそうだけど。

550は排気量に余裕ある分、高回転上乗せ型のターボで、N54B30Aみたいに自然な感じでよく回るけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:05:15.11 ID:PbqusHic0
次期M3(F80/F81)とX3Mに来春搭載予定のN54を進化させたN56トライターボエンジンはタービンが2基と電気式タービンが1基装着され450馬力。
これはよだれモノだ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 06:14:24.05 ID:moIn2jd/I
ターボで頂けないのはサウンドだよな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:23:37.82 ID:cFUXC5XZ0
超ユーロ安でもカモられる日本人
これはオプションだけでは片付けられないレベル
おまえら下品なシャネラーと同じじゃね？


BMW 335iセダン 　日本： 668万円 ／ アメリカ： $38,400（295万円
BMW M3クーペ　　日本： 980万円 ／ アメリカ： $56,600（435万円
BMW X5 3.0i　　 　日本： 667万円 ／ アメリカ： $45,900（352万円
BMW X5 4.8i　 　　日本：1200万円 ／ アメリカ： $54,500（419万円
BMW M5セダン 　日本：1350万円 ／ アメリカ： $82,500（634万円
BMW M6 　　　　　日本：1585万円 ／ アメリカ： $98,600（758万円
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:18:53.47 ID:PbqusHic0
N54系なら排気音いいけどね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:43:42.46 ID:RoAEJO3P0
2chで10億持ってるとか言ってるバカ発見↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/deal/1310176976/700
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:21:17.70 ID:fv2cwOTh0
>>512
この価格で日本でも売ったら
他のメーカーが倒産するわｗｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:27:02.06 ID:odW6U8gU0
>>512
最後の1行が余計
言わずとも、世界的に日本を沈没させようと作戦進行中。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:32:20.70 ID:ibvumOSZO
>>510
電気タービンの回り具合が非常に気になってたんだ
高域でタービンブンブン回して
低域は電動タービンぶいぶいゆわして
尚且つこれで直6だっけ？V8ではなかった気がす
まるで弱点が見当たらないんだが
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:26:30.19 ID:/OVCNuScI
って事は
時期M3、X3Mは買いか？
だが、エンジン良くとも側はどうよ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:53:49.50 ID:PbqusHic0
個人的にはベストパフォーマーはX3Mだな。
右ハン選べて秀逸なＸdrive＋DPCは次期M3にはない魅力。
F10/M5もXdriveを設定する昨今、450馬力にトライターボの強力なトルクを受け止めるには
Xdrive＋DPCは必須。
X5M/X6Mもそうだが最近の「M」モデルはXMモデルから新エンジンを搭載してくる。
ただデザインは間違いなくM3クーペに魅かれる
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:11:22.83 ID:9RS0DNnw0
X3の35ixDrive乗った感じでは、BMWの4WDも大いにありと思った。
あのトラクションはやっぱり四輪駆動あっての物。出来の良いFRベースだけ有ってフィールも悪くない。
前輪を駆動することで凄い安定感もある。

まあ、FRを操る気持ちよさは失われてしまうけど。
M5位の馬力になると、FRの楽しさより踏めないストレスの方が大きいと思う。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:25:21.48 ID:PbqusHic0
更に135iみたいにX1xdriveにN55積んだら楽しそうだな。。。
いずれにしてもM3のエンジンにターボ武装ながら直6が戻ってくるのが
この上なくうれしい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:29:35.16 ID:8bhVB/WTI
すまん X Driveって何の事？
どんな機能？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:32:41.55 ID:whUE9sa/0
Xシリーズでないと4WDは右ハン選べないからな。
xDrive、よく出来てると思うよ。ただFR/4WD云々より
車高が高いと見晴らしがいいのはいいけど、
接地感がうすれてしまう。　
あと円高ユーロ激安なんだから、そろそろ他社も見習って
国内価格は見直した方がいいんじゃないかな？
　
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:59:26.39 ID:p/sKv9RK0
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-ferrari-458-italia-2.htm
米国円換算値（現在値76.7円）17,282,427円
http://rosso-scuderia.co.jp/new/Italia458.html
日本価格28,300,000円（米国差11,017,573円）
フェラーリジャパン63.7％Up!!

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-porsche-911-2dr-cpe-turbo.htm
米国円換算値（現在値76.7円）10,392,850円
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-turbo/
日本価格18,830,000円（米国差8,437,150円）
ポルシェジャパン81.2％Up!!

日本のインポーター、儲け過ぎだわｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:02:42.72 ID:PbqusHic0
>>522
X-Drive=BMWが世界最高の4WDシステムと絶賛される理由
BMW X.Driveの動力伝達はトランスファーユニットに内蔵された電子制御式湿式多板クラッチで制御されています。
最も効果的な駆動力を実現すべく、前後の駆動力は無段階に配分されます。
内部インターフェイスを介してシャシー制御システム、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）に接続しています。
DSCからのデータに基づき、X.Driveは瞬時にアンダーステア又はオーバーステアする傾向をFrex-Rayで識別し、前後の動力分配を変更することにより、それらの影響を打ち消します。
このように走行状態の先を見越して影響を及ぼすのは、X.Driveだけなのです。通常の駆動状況では前車軸と後車軸の配分は38:62ですが、連続的に無段階で配分されます。
必要に応じて、その割合は50:50から0:100まで変化します。
高速でカーブを曲がる時にも、X.Driveは独自の方向安定性と駆動力を強化しています。

知的に、瞬時に、適切な駆動力を配分。舗装されていない路面、雪や氷の上でも、BMW X.Driveは最高のトラクションと共に安全で素早い加速を実現します。
前後輪に直ちに適正な駆動力が与えられるので、ホイールスピンも抑えられます。
特に厳しいトラクションの状況において、X.Driveはより速く、従来の4輪駆動システムより効果的に作動します。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:03:13.32 ID:ulBwnME+0
トップギア
http://www.topgear.com/uk/car-news/top-gear-magazine-november-issue-bmw-m5-2011-10-04
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:05:43.50 ID:8bhVB/WTI
簡単に言うとアテーサーETSの進化版？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:14:17.96 ID:PbqusHic0
>>522
まさにBMW Xdriveは悪路走行の為のAWDというよりはBMWの精神
「駆け抜ける歓び」を具体化するためのBMW AGの答えなのです。

☆百聞は一見に如かず☆
In Snow
http://www.youtube.com/watch?v=UDmyWwRMMoY&feature=related
VS Quattro
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:00:43.49 ID:ZDrh5EeQ0
>>519
そうか
M5のAWDバージョンが出るまで待とうかな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:06:35.80 ID:ZDrh5EeQ0
Cadillac CTS-V vs BMW M5 by autocar.co.uk
http://www.youtube.com/watch?v=6uVCPRd11pI&feature=relmfu

E60 M5では負けたけど、新M5との勝負を見てみたいねえ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:43:09.17 ID:qCvM3N4o0
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201109NewCarNews.pdf

年間登録台数でメルセデスとBMWで熾烈な2位争いをしているから、今年も年度末の12月登録は大幅な値引きが期待できるよ！
これから買う予定の人は12月に登録できるようにきちんと計算してね
契約では無くて登録が必要だから間違えないようにね
532 ：通行人：2011/10/07(金) 17:20:23.68 ID:xo1ya/DO0
12月は年末、
年度末は3月・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:40:47.35 ID:KRtG+W350
質問
ここでいう年度末は日本国の年度末ですよね
会社の決算月も年度末って言うのですかね？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:56:22.23 ID:qCvM3N4o0
>>532
ドイツ本国のBMWでは12月が年度末なんだよ
だからBMWジャパンも12月が年度末

3月が年度末なのは日本だけの話なんだよ
BMWジャパンの各「ディーラー」は3月が年度末だけど、値引きはBMWジャパン本体の年度末の12月には及ばないよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:22:19.27 ID:UHkIXKYNO
日本マジガラパゴスだからな
ちょい前まではﾆﾎﾝｾｲ ﾆﾎﾝｾｲって騒いでたｶﾞｲｼﾞﾝも今じゃあ
ﾆﾎﾝｾｲ？ ﾉｰｾﾝｷｭｰ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:53:17.04 ID:35VV2Oz10
>>534
そのとおり
OK
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:26:22.16 ID:qS1Wv+Ce0
ショールームの523Mスポのシートみたけどアルカンタラ/ファブリックの組み合わせも
悪くないね。手動シートは勘弁だがｗ
ダコタ＋アルカンタラの組み合わせがベストだな。
サイド部分とドアをアルカンタラに貼り替えるかな…
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:57:02.02 ID:AD64TZjb0
ファブリックと思ってバカにしてたけど、Mスポ、アルカンターラは結構質感いいね。レザーよりスポーティな印象が高まるね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:41:07.72 ID:jZnU9Pfq0
>>531
だね

最新のBMWマガジンに出ている売り上げトップのディーラーになると、
BMWジャパンと年初にあらかじめ契約した年間販売台数を達成すると、なんと3億円もの報奨金がBMWジャパンからディーラーに支払われるんだ 、
だから12月登録車の値引きは三ケタという凄いことになる、もちろん大都市の大きなディーラーだけだよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:28:34.94 ID:ubHkoZ5GO
アルカンターラはランボルギーニとか高級車に使われてるよ。

なぜか5シリーズでは一番安い523でアルカンターラを使ってる。
それもセンターコンソールまでアルカンという豪華仕様。

ぱっと見、本革より高級感がある。
BMWの本革はちゃちいからなぁ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:58:14.51 ID:JrSrTPIy0
ちゃっちいってゆうよりも華がないと思う。
レザーシートはキッチリしてる感じはあっていいけど、アルカンターラのファブリックは単にコストを下げました感は感じなかった。
レザーよりスポーティで特別感を感じた。
まぁ人それぞれ感じ方が違う事だけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:05:01.63 ID:rpvcPo390
>>540
はあ？
M、AMG 、ポルシェ、フェラーリ、ベントレー、アストン、マセラティ、ほとんどの高級車はレザーシートだがねえ
フルレザーかパートレザーかはグレードによって違うけどね

アウディ、BMW、ベンツも安いグレードは標準ばファブリックでレザーはオプション
これはお約束だよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:48:24.10 ID:JrSrTPIy0
>>542
勉強して来なさい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:49:02.51 ID:rpvcPo390
>>543
はあ？
Mもポルシェも実際に所有してきているんだけど？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:43:38.40 ID:AWOVoejC0
世界基準ではアルカンターラ＞ダコタレザー
コストも素材単体ではアルカンターラ＞ダコタレザー

まァ、コノリーレベルのレザーでないと高級とはいえないけどね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:54:01.56 ID:aMmSpnL60
アルカンターラって人工皮革だぞ

東レが作ってて耐久性もあって見た目も悪くはないんだけど
何が悪いって布と同じように臭いが付いちゃうんだよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:23:31.44 ID:VBA4CMG70
普段からウォシュレットでケツ洗え
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:05:23.75 ID:jZnU9Pfq0
>>545
人工皮革がレザーよりも上の訳がない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:40:15.27 ID:USyNCEy/0
耐久性は人工の方が強そうだね。

それが味という人もいるけど、運転席シートが1万キロも乗らないうちに革が伸びて
たるみが出てきてしまうのが凄く残念に見えてしまう方なので･･･

国産の革は接着剤でクッションに完全に接着して、更にスチームでパツンパツンに張ってあるから
伸びないんだけど。その代わり年数経つと裂けるし、革がツルツルで滑るし、座り心地も硬いけどね。

アメ車とかにある、ポリウレタンの革もどきシートが一番良いかなとか思ってたりする貧乏性の自分。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:14:02.68 ID:jZnU9Pfq0
>>549
では選択肢は523しかないよねえ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:47:38.75 ID:AWOVoejC0
>>548
アルカンターラは別。欧州では上なんだな、これが。
おまえスーパーの付く高級車にあまり縁がないだろｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:49:42.22 ID:5+cKcmXc0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%8C
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:02:12.99 ID:HW0XF0uO0
>>551
ソース出せよクズがw
貧乏人が吠えてんじゃねーよ
お前には人工皮でさえもったいないわwダニめw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:22:43.15 ID:0VD59b060
ファブリックって新車の状態でも日焼けして縒れてるように見えるよね。
めちゃめちゃ安っぽくて嫌だわ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:39:09.00 ID:HJKIlN1/0
>>553
フェイクに敏感な愚民にソースを進呈。
http://blog-imgs-47.fc2.com/g/a/k/gakuseineetdesu/2551_1.jpg
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:21:54.09 ID:uEyUZ7BV0
553や554みたいなやつは単なるミーハーの2chネラーだから放っとけ

高級車オーナーのわけがない
ましてや欧州で暮らした事なんかあるわけないだろ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:38:33.51 ID:S5yQrgJ3O
ランボルギーニの高いやつはダッシュボードまでアルカンターラ。

523は、黒のアルカンターラに白のステッチ付きだから高級感がある。

これがハイラインのレザーになると、
質感がいまいちレザーだし見た目に特別感がない。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:41:39.92 ID:qQPrZCm80
>>552を読めない奴が馬鹿に多いな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:23:01.93 ID:0VD59b060
>>557
全然高級感あるように見えないけど？
なんか安物の国産って感じしかしないわ。
あの色褪せた感じが嫌だね。
臭いもつくし汚れるとみっともないし、ホコリもすぐたってしゃないが汚らしいし。
結局はあんなので乗りたがる人いないから皆レザーにしちゃうようだけど
523はオプション選ばないといけないから大変だよね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:54:41.46 ID:yJV+8Hcm0
最近、猿はネカマに転向したのか。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:01:27.90 ID:0VD59b060
なんか、昨日から貧乏523ノリが変な安物布シート勧めて来るけどなんかこれってあれだよね。
ダウン症の子供を産んでしまった母親が、
『この子の笑った時の笑顔はまるで天使です
私はこの子を産んで本当に幸せ』
って言ってるようなニュアンスに聞こえて痛々しいんだよね。


見ていて可哀想になってくる523
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:26:09.64 ID:yXmrX8uri
>>561
例えが最低鬼畜
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:30:48.13 ID:qQPrZCm80
猿は情報弱者だから仕方ねーだろ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:40:56.63 ID:vtiDfE6G0
>>563
それはお前のことだ鼻くそ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:54:16.43 ID:WSvohhh+0
>>544
出た

脳内オーナーの伝家の宝刀
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:07:48.51 ID:hZVEIVnd0
M5で箱根ターンパイク走ってきたけど最高に気持ちよかった！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:29:51.69 ID:0VD59b060
昔、箱根ターンパイク事故通行止め

という道路情報を見て

『箱根ターンという場所で、バイクの事故があったので通行止め』

という意味に捉えた私は馬鹿です


そんな馬鹿でもレクサスのハイブリッドやBMの最低グレードじゃないやつとか国産他多数に乗れちゃうんだから…

堀江さんじゃないけど、世の中の真理って不公平ですよね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:49:00.34 ID:yJV+8Hcm0
ネカマ病めたの？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:12:42.36 ID:9un1vNei0
>>568
せっかくまともな流れになってきたのに餌まくなバカ者めが！
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:22:58.93 ID:uEyUZ7BV0
523iの「最善」は、やっぱりエンジンで、妥協なく世界ベストだろうと僕は思う。あれだけ快活に7000rpmまできっちり回る、はじけるようなエンジンでありながら、しかも燃費はけっして悪くない。

やっぱり523iに乗るとエンジンでエキサイティングになる。ゼブラ・ゾーンが7000rpmの手前ぐらいから始まるんだけど、ま、本当にまわりきって、最後の最後までパワーがはじけるように出てくる。いまどき忘れていた感覚。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:53:56.95 ID:tNT3N0Fp0
確かに独身者から見ても
>>561の例えは最低だな！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:17:01.29 ID:vtdm5J3w0
アルカンターラが高級ってw
なんかの冗談かwww
本気でそう思ってんなら、マヂ池沼だわw

523iのエンジンはなんか下品だよね。
乗ってて面白くない。3年で手放す予定が早まりそうだわ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:15:16.70 ID:faUYt9KE0
一般的にはあなたが池沼
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:25:22.95 ID:1wVfHInL0
>>572
じゃあ高級素材ってレザーのみ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:28:01.60 ID:wu0aFk4A0
>>569 まともな流れ？？
中年猿は店の中古車洗う前にシートを汚さぬよう自分のケツ洗え
汚ケツ猿め
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:44:05.59 ID:9mXigs9R0
>>575
お前おもしろくない
まったくセンスなし

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:52:35.25 ID:wu0aFk4A0
中年汚ケツ猿がつれました。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:25:31.18 ID:Cr7ooIL60
文句無しの高級車 マセラティ グランツーリスモ MC ストラダーレ、凄くカッコいいねえ！
定価2112万、0-100km/h 4.6秒、最高速度300km/h
内装はアルカンタラがメインで、一部がレザーだよ
シート、メーターフード、センターコンソール、ステアリングホイールは綺麗なブルーのアルカンタラ
AUTOCAR今月号の129ページに写真が出ているからよく見るといいよ！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:56:10.57 ID:ea0h+dt20
みんなの大好きな福野さんは、市販されている自動車に使われているレザーは
いろいろ加工されて、もう皮と呼べる代物ではなくなっていると言っているけどね。

もし本物のなめし革を内装に使った場合、５年程度ですべて張り替える必要が
あり、費用も車が買えるくらいかかるそうな。それを平気でできるだけの財力がある
本当の富豪だけに許される贅沢。

その辺りが解っている本家欧米では、皮もどきよりも扱いが良くて丈夫なアルカンターラ、
上等なファブリックの方が喜ばれている。被占領国や旧植民地では、皮もどきの方が
有り難がられているけどね。せっかく日本の東レが世界に冠たるブランドを確立したのに、
それを誇りに思わないのは、隣の国の人？？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:14:50.75 ID:WVOd3pc40
>>572

ここにもいたか、２ｃｈ特有の貧乏脳内車オタク
523でも700万するって知ってる？

買えないやつは指をくわえて黙って見てろ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:55:34.47 ID:yOu31z1S0
523ならタダでもいらねーわ
恥ずかしい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:57:52.17 ID:K77e7OXg0
>>579
そう
ダウン症の子供でも時折見せる可愛い笑顔はまるで天使みたいですよね
あなたの気持ち良くわかります
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:59:40.73 ID:/L+0iRKB0
なんか色々言われているけど、アルカンターラってオレは結構好きだな。
さわり心地が好き

レザーとのコンビのシートがあれば良いのにって思ってしまう。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:17:45.29 ID:H2QW3Yo50
臭いってシートにつくからなぁ
世界一繊細な日本人には人工皮革は合わないんじゃないかな
臭ったら香水振っとけみたいな毛唐の感覚とは違うと思う
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:24:03.67 ID:GZMQ9wRa0
>>583
この書き込みは

育ちの悪い人が「高級レストランの食事より、俺はカップラーメンの方がうまいと思う」

などと言っているニュアンスに近いですね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:24:12.31 ID:3K0IcO380
つファブリーズ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:27:19.98 ID:Bv91yq6V0
前に523が手動式ファブリックシートだとか煽られた時に523乗りのが即座に現れ煽りに対して
「黙れ国産乗りが！国産スレに行きやがれ！」
などとからかわれヒステリーを起こしてたけど

あの書き込みからも分かるように523だと見下す相手が同じ5シリーズには居ないもんだからその見下す対象に国産乗りを選んでる事が分かる。

しかし多くの国産オーナーが「最低グレードは恥ずかしいし、最低グレードを無理して見栄張って買う位なら寧ろ国産の方が良い」
っていう考え持ってるんだよね。

つまり、523って他の上位BMオーナーから見下されているのみならず、国産オーナーからも馬鹿にされている。
しかも悪いことに3や1シリーズは7シリーズや他の上位輸入車のセカンドカーとして利用されるケースが多い為、それらのオーナーからも馬鹿にされている事が多い。

BMWの523という車は下からも上からも四方八方から馬鹿にされるという最悪な車であることは間違いないようだ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:27:22.63 ID:AzxJQ90L0
>>585
おまえな。
ほんと世間知らずとゆうか、頭が硬いとゆうか、古臭いとゆうか。
まぁどうでもいいけど。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:29:15.95 ID:Bv91yq6V0
>>585
実に的を得た例えだな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:30:02.14 ID:7aIdjRPq0
>>587
どうでもいい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:33:25.32 ID:yOu31z1S0
なんかここも結局523を語るスレみたいになってるよね。
でもってその内容の殆どが煽り蔑視のどうでもいいレスばかり。
523専用スレでも立ててそっちでやってて欲しいんだが。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:34:25.16 ID:7aIdjRPq0
かってにしろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:47:05.16 ID:Bv91yq6V0
後で建てておきますよ523隔離スレ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:50:59.98 ID:wu0aFk4A0
汚ケツ猿が活動中
餌をやらないように
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:52:20.05 ID:Ijx3DzFq0
>>587
なげーよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:15:25.42 ID:RDe2Q2LP0
>>594
お前がしつこい
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:43:24.68 ID:yYQz0FhA0
>>587

２ｃｈ入り浸りのニート猿くん、こんにちは
家族経営で役員気取りなのは笑ったよ

あと、また懲りずにダウン症バカにしてるけど、さすが40歳独身だからこそ言える発言だね

969 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/10/02(日) 00:46:46.94 ID:VQarpbA/0 [2/3回発言]
ようするに猿とは以下のうちのどれか

（１）田舎の下品な外車専門中古車屋の店員
（２）農家か自営業者の息子で40歳ニートスネカジリ
（３）脳内ウンチクオヤジ
（４）中古レクサスオーナーで車の維持に必死な新聞配達員

970 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/10/02(日) 00:51:42.45 ID:NaxGl0VNi [2/3回発言]
>>969
現実的には2番かな

971 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/10/02(日) 01:05:39.48 ID:NaxGl0VNi [3/3回発言]
1 はちょっとストーリー的に無理があるでしょ～、まあ、あえて話に乗ってあげるとしたら中々在庫の履けない中古車屋さんですねw

2 は半分位当たってるかなw はい、でも仕事は土日休みで一応ちゃんとやってます。
収入は同年代の人並み以上以上はもらってる（というか役員だからもらってるは違うか）
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:57:59.80 ID:1TOiQHA90
>>587

これ、あきらかに猿の文章だわｗ

＞＞見下す相手が・・・

「見下す」とか、子供の発想だよなー、いい大人が他人の車を見て、「あ、オレの勝ちー！」って、さすが40歳ニート猿

あーあ、サルっていつも、バカ丸出し
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:07:16.20 ID:wu0aFk4A0
>>596　汚ケツ洗ったか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:29:30.48 ID:IBuX1X1b0
>>599
汚とケツしか使える言葉ないのかよ？
こいつ猿並みの脳みそだな
あ、こいつが国産乗りの猿か！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:40:00.59 ID:8DFeaCv90
都市部だからか新車で購入してても、
車検や1年点検の時に代車って出ないんですよね。
やっぱり他のお客とか紹介しないと駄目なのかなあ？　
　
購入する時は対応しますとか言ってたのに、
営業も変わってしまうし文句言う気も起きない。
次は他のDにするか違うメーカーのにしてみるわ。　
　
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:44:25.86 ID:wu0aFk4A0
>>600
あ、この猿、猿未満の脳みそだな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:28:39.25 ID:iUH7XyY00
>>587
他車のスレまで行って煽って来るのは自車にコンプレックスが有るか、性格の悪い下衆かだね。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:16:45.02 ID:dM2IDS/c0
523だとやっぱり安物だから馬鹿にされますか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:00:56.39 ID:pZjCYtMS0
>>604

なんだ、やっぱり猿がキャラ変えてただけか

↓ここでも猿はバカっぷりを恥ずかしげなく発揮
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317563311/l50
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:03:36.71 ID:T/Y9YSld0
まあ、猿はパソコンの前に座って煽るしかできないやつだから。
お外にでられない、座敷牢でわめくしかできない、基地外だからなあ。
家の人がかわいそうだよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:17:12.51 ID:dM2IDS/c0
そんな猿ですら最低グレードじゃないのに…
しかもレクサスのハイブリッドまであるのに…
その他にプリウスなどの国産車もあるのに…

それ以下の523乗りの立場って一体…


猿に文句を言ってる人って当然猿以上の車に乗ってるんだよね？
猿を煽ってる人が何に乗ってるかちょっと知りたいなぁ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:30:03.55 ID:pZjCYtMS0
>>607

脳の中なら何でも乗れるね♪

うらやましいなあ～
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:36:24.24 ID:dM2IDS/c0
>>608

脳の中でなんでも乗れるってどういう意味？

なんか面白画像拾ったよ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjej0BAw.jpg

なんて書いてある？
読み上げてみて！♪( ´▽｀)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:42:51.02 ID:yOu31z1S0
なんだお前らまた猿に負けたのかよ！


611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:52:40.27 ID:pZjCYtMS0
>>609-610

ワンパターン猿、おつかれ！
もうね、つまんないの
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:59:44.14 ID:zRlnbf4W0
わかり切ってるならスルーすれば？

学習能力ないのかしら

まるでお猿さんみたいw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:04:47.72 ID:K3Pp9dvZ0
>>612

お、出たぞ、猿お得意の、「スルーすれば？」自演攻撃。

確か、猿の法則によると、自分のレスを最後に終わらせると、つまり、それが「勝利」なんだよな？

恐ろしく、バカだな！





614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:04:58.51 ID:dM2IDS/c0
523って何で手動式シートなの？
安物だから？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:05:40.80 ID:wu0aFk4A0
IDころころと変えてご苦労さん
文面や言葉が猿臭く、すぐ猿とバレてしまう。
>>607　なんかも猿。　平然と自分で猿という始末。
性格が捻じ曲がってて世の中で誰にも相手にされないから、
パソコンの中でしかかまってくれる人がいない。
さびしいヤツだ。
せめて猿臭い　汚ケツ洗えよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:12:21.09 ID:dM2IDS/c0
そんな、猿より悪い車（523）の立場って一体…



悔しがってる523のりの姿を想像するだけで笑がこみ上げてきます。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:17:52.86 ID:33/eOmQh0
>>616

猿の代で家業がつぶれるのを想像すると笑いがこみあげてきます。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:18:02.98 ID:wu0aFk4A0
汚ケツ猿
くさっ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:23:11.52 ID:JEkA9ejU0
猿はヒトもどきだから相手にするなよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:24:40.61 ID:dM2IDS/c0
猿が来るとここはまるでおもちゃ箱をひっくり返したような惨状になりますね、


あー楽しい♪( ´▽｀)
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:29:36.92 ID:dM2IDS/c0
ごめんなさい、今日はここまで！
ちょっとウンコしてきます。
皆さん今日も腹立たしい嫌な気分になったかな？

ごめんね。

でも、これ俺の趣味みたいなもんだならたぶんずっとやって楽しんでると思うよ。
BMWオーナーをからかう為のネタの材料として528買っちゃったんだもん、俺w
本命はやっぱりレクサスだよん♪

じゃ、また！
いつもの文章が出てきたらおれだと思ってね！

バイバイキーン♪(´ε｀ )
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:31:31.51 ID:wu0aFk4A0
寝る前にせめて猿臭い　汚ケツ洗えよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:08:53.60 ID:5AaOp3sI0
>>621

脳内オーナーさん、さようならー♪
型落ちのＧＳに乗って、エンブレムとか金色に変えちゃダメよー♪
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:27:39.35 ID:f6WiefKD0
今日伊豆で5シリツーリングみた。
美しい。
セダンよりバランスとれてるよね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:44:52.67 ID:dVczhhr40
>>615
おまえのクルマ、貧乏サラリーマンでも買える523だから悔しいんだろ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:52:40.09 ID:xlInjPy20
俺はセダンの方がすきだな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:54:03.52 ID:wu0aFk4A0
お前の中古屋、性格が捻じ曲がったヤツが売ってるんで誰も買わないんだろ？
汚ケツ猿くん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:09:03.77 ID:c9yrIn2F0
>>627
こいつホントに汚とケツと猿しか使えない最低学力猿なんだな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:14:40.04 ID:JEkA9ejU0
お前ら未成年者に遊ばれすぎ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:50:40.08 ID:ea0h+dt20
煽りは置いておいて、ディーラーによるとフルモデルチェンジ直後と、フルモデルチェンジ直前の頃は
高いグレードが売れるけど、それ以外の時はエントリーグレードばかり売れるそうな。

日本の場合、エントリーグレードといえども、本国から見たら中の上の装備。
価格も６気筒でベンツの４気筒より安いから、お買い得。

子供の頃は、たいていは何でも一番高いモデルがいい、と思い込みがちなのだが、実際には
ちょうど良いグレードいうものがあって、大人になるとそういうのを選んで買えるようになる。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:56:26.57 ID:2EW1euej0
バブルの頃のオッサンは、よく「一番高いの持ってこーい」、とか言ったよね

今時の中国人みたいだよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 05:54:35.85 ID:ROLrPX2T0
>>628 態々ID変えてご苦労さん
汚ケツ猿くん
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:44:31.31 ID:yI87SsZzi
BMオーナーが汚ケツだとか…
信じたくないな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:59:28.21 ID:x2LaVGc70
脳内＆妄想だから心配するな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:05:44.07 ID:2V1Dcxz1i

でもその割りにはBMリアル画像随時アップしてくるんだよな。
>>609
前はID付きのメモとBMの画像もアップしてきたよな。

あれは一体なんなんだろう…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:50:03.21 ID:qqhZpUI90
親方、今日の現場どこですか？
今日は栃木の高崎だべ。

と、NEW5尻のバンでいきまつた。535？って書いてあった。
6月納車だったのに傷だらけｗｗｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:41:15.59 ID:ksi4/2UP0
>>635

あれはウイルスだね。
ご愁傷様・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:20:54.43 ID:6HX0/VQw0
ウイルス＝523乗りとっての都合の悪い画像
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:23:06.96 ID:WpdVGlLk0
ここも終わってるな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:36:00.11 ID:246UpP6P0
みんな猿のせいだよ
あいつが523を馬鹿にするからこんな事になる
523ノリがマジで気の毒だわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:35:43.18 ID:ksi4/2UP0
まあ、BMWオーナーは2chなんて見ないから気にするなよ

ここにきているのはみんなキモオタニートさ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:43:33.11 ID:T7BJDu9a0
BMもMBも内装黒々ってみんなそろそろ飽きてきたんじゃないの？
その点audiは上位車種a8あたりかた新たな提案してきているよね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:44:04.08 ID:ZL+tnDzj0
523iの「最善」は、やっぱりエンジンで、妥協なく世界ベストだろうと僕は思う。あれだけ快活に7000rpmまできっちり回る、はじけるようなエンジンでありながら、しかも燃費はけっして悪くない。

やっぱり523iに乗るとエンジンでエキサイティングになる。ゼブラ・ゾーンが7000rpmの手前ぐらいから始まるんだけど、ま、本当にまわりきって、最後の最後までパワーがはじけるように出てくる。いまどき忘れていた感覚。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:48:44.27 ID:3+oMWq1+0
＊＊＊　サルの手法　＊＊＊

（１）523を馬鹿にし、脳内所有している528の評価を相対的に上げる
（２）たっぷり荒れたところで528の写真をウイルスとともにアップ

※ 528の写真をアップして皆が「アホやこいつ」とドン引きした様子をみて「勝った！」って思ってる点が恐怖を呼ぶ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:27:22.52 ID:T7BJDu9a0
>>644
642です。
なぜそんなことするんですかね？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:46:14.73 ID:5A/P5KpR0
>>644
過去スレを読むと、親が中古車屋の経営者らしくて、実際に528を所有はしているようだよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:05:38.09 ID:3+oMWq1+0
>>645

「オレは２ｃｈに出入りしてるが、本物のＢＭＷオーナーだよ」って自慢したみたいだよ。

レクサスももってるぜ、って自慢ばっかしてるでしょ、このアホ。

どう贔屓目に見ても脳内だよ。
648 ：146（汚ケツ猿）でーす♪：2011/10/11(火) 18:19:10.30 ID:woA+3aAd0
>>645
騙されるな！
最近ここの空気は猿が528持ってるみたいな雰囲気になってるけどサルは528なんて持ってないよ！
あいつは平成10年型のダイハツストーリアしか持ってない。

騙されるな！
あいつがBMW5シリーズと思われるナビ画像アップしてくるけどあれはあからさまな合成写真だよ。
今晩も別スレで何かアップするとか言ってるけどあれは合成写真だから信じないように！！！
猿に騙されるな！
振り回されるな！気をつけろ！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:41:33.52 ID:3+oMWq1+0
>>648

はいはい、必死な長文ありがとう

ドブにでも落ちて死ねや
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:47:39.54 ID:QFgVUeL00
F11の故障ってどんな感じ？別に523でも528、535どれでもいいんで。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:54:25.93 ID:YpnLjfmdI
バンの次は猿か
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:57:59.33 ID:z4H+Apjr0
実家で523か528を買おうとしています。
納車時にこっそりダウンサスを入れようと思います。
Ｈ＆Ｒ(HAMANN)、Eibach、AC Schnitzer、どれが良いでしょうか？
６気筒の内に購入希望です。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:08:54.57 ID:F56yKe2E0
>>652
ダウンサスってスプリングのみ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:00:14.50 ID:hHSGUwrW0
>>652
田舎者ほどクルマをいじりたがるな
笑い者になり、価値も下がってカッコ悪くなるだけなのに
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:05:02.22 ID:6Ao0Qy1w0
>>652
ファミリーセダンなんだからそんな恥ずかしいことはやめてくれ！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:46:42.24 ID:mpRbraoW0
>>652
5尻にダウンサスを入れるの？
もしかして茨城の人？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:25:07.95 ID:1qSIdqw/0
>>656

脳内オーナーの猿もF11の528にダウンサス入れて大きなホイール付けてるらしいけど？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:42:17.75 ID:jJxbnvyI0
↓この書き込みによると、サルは町でよく見かける下品仕様のレクサスＧＳに乗ってるらしいな
所詮、2chの嵐レベルに、BMWなんて買えるわけがないと・・
↓
↓
↓
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:08:53.60 ID:5AaOp3sI0
>>621

脳内オーナーさん、さようならー♪
型落ちのＧＳに乗って、エンブレムとか金色に変えちゃダメよー♪
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:58:50.70 ID:427Q3Y3B0
オマエら過去レス見たか？

猿って今まで乗ってた車、みんなノーオプションらしいな
そんなケチケチ猿だから523でシートとかオプション付けるのが腹立たしいんだろ
オプションつけるのがもったいないとか言う発想なら外車に乗るなって言いたい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:50:12.78 ID:V9akFVOqO
>>653
はい、バネだけです。
ハーマンのショップの物を見て良く思いました。(車高のみ)
パンフレットの表紙が格好良く思いました。絵的にはダウンサスくらいのバランスだそうです。

>>655
そう思いましたが、そこまで変わらないそうなので、相談させてもらいました。

>>652 >>656
はい、横浜の港北です。近所で凄い車ばかり見ているので麻痺しているかもしれません…。
確かに丸の内あたりだとノーマルの外車ばかりですものね…。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:05:23.96 ID:Fk1szycMI
港北は横浜と言ってもコシヒカリが取れる
田園地帯だからね。
ま、あの地域ならダウンサスありかな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:14:03.26 ID:F56yKe2E0
>>660
F10かF11か
ノーマルかMスポか
詳しく詳細書かないと適切なアドバイス期待できないぞ。

ハーマンってフロント30mm,リア25mmだっけ？

俺はMスポF10に直巻スプリングが好きだから3D車高調（オーリンズ）であまり車高を落としたくなかったので
ダウン値はノーマル比15mmダウン（Mスポ比10mmダウン）
ツーリングだったらスプリングのみ交換でもメリットあるけど、セダンのF10は車高以前にスプリングのみの交換はお薦めしないな…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:14:31.16 ID:foI2ua080
No10レスは狂っているようなので、こちらで失礼。

2012年モデルの予価を見てきた。
523が　+10万　の620万
528（4気筒）が　+5万　の720万
535が　+5万の840万
（歴史的な円高なのにかなり不謹慎な値上げ）

523は興味がなかったので4発がどうかは見なかったが
少なくとも名前だけは残る模様。

528は予想どおり直噴4気筒ターボ

535は528同様、予想どおりアイドルストップとEcoProがついた。
また535では抱き合わせOPだったダイナミックダンピングコントロールを単独で
つけることができるようになった。（18.8万円）

こんなもんか．．．。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:23:49.23 ID:8+ykz49k0
値上げｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:26:55.36 ID:cGZMhXiKO
超円高＋ユーロ安のこのご時世に値上げって･･･
豚鼻ディーラーはどんだけボってるんだよｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:30:32.16 ID:JvL39BqJ0
>>663
550はどうだったかな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:38:42.26 ID:foI2ua080
ノーチェック
スマソ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:27:24.82 ID:k4W079wf0
>>662　ありがとうございます！
F10のノーマルです。523か528かはまだ未定ですが６気筒車の予定です。
おそらく父親が月２回ゴルフで乗る程度だと思います。(湾岸や東名)
なので、ちょっとくらい内緒で！と思いました。
ディーラーパンフレットの表紙(19インチ)の様にしたいと思います。
みんカラのスプリングユーザーからはノーマルと変わらないと見ます。
またBMWは元々低めだから不要だとも聞きます。
タイヤとフェンダーが指２本くらいなら良いかなと思いました。
各スプリングのスペックもまだ調べていない状態です。

＞セダンのF10は車高以前にスプリングのみの交換はお薦めしない
理由はなぜですか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:46:29.35 ID:kJ3c5TPr0
>>668
一般的に、スプリングだけで落とすのは良くないと言われてるね。
ショックのロッドが純正バネ前提の長さなので、バネだけ変えて
落とすと段差で底付きしちゃって乗り心地最低になるとか、カーブとかで
底付きしちゃっていきなりリアが流れたりとか、そう言った弊害が出るかも。

あと、ノーマルで結構良い足だと思うので、そのバランスは確実に崩れる。

セダン･ワゴンに関係ない話だとは思うけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:48:58.14 ID:6ktHtsRA0
中共に取られていてうまく日本に引っ張ってこれないとか言っている営業もいたなあ。
中共もそろそろバブル崩壊で阿鼻叫喚になるから、値上げしなくても日本で売るしか
なかったんじゃないのーとか思う感じもするけどね。
直４出たら試乗してくるかな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:32:37.12 ID:F56yKe2E0
>>669
ほぼ同意。
俺がツーリングにメリットがあると言ったのはリアはエアサスで交換する必要がなく
コーディングで落とすから支障がなくフロントのみだと鼻先がクイックで
経験上確実に操作性が上がるから。
でもあくまでも妥協の産物であくまでもセットで変更に勝るモノはない。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:03:37.92 ID:5uaoekSqI
ツーリングってバンの事？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:32:21.71 ID:/sdBBtx+0
歴史的な円高、ユーロ安で本来ならば10％近く値下げしても
おかしくない状況下での値上げ。

強烈なドル安でもアメリカ国内での販売価格をおいそれと上げられない事情。
高い価格がブランドだと勘違いしている日本人。

そして、日本人は限定ものに弱いとの怪しい情報に基づいて
末期モデルに厚化粧をさせて限定車を作り、強気な価格設定。

何で、通貨安の国での販売価格の補填のため、日本人が余計な金を
払わなければならないのだろう？

海外旅行に行くたびに日本人の経済力が相対的にも絶対的にも落ちてきている
と実感できるが、日本人は随分と舐められたものだ。


猿、及び猿レスお断り。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:56:40.93 ID:qFrzQMWx0
トヨタ・カムリ ハイブリッド

個人的には2011サプライズ大賞をあげたいクルマである

滑らかさと力強さは、まるでBMWの直6みたいである

操舵力は最近のドイツ車よりむしろ重めで、そのためか、
ちょっと前の「メルセデスCクラス」みたいな上等な操舵フィールを感じた。
トヨタ車のベスト・ステアリングではないかと思った。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025105.html?pg=1
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:36:50.32 ID:rlmW7py40
＊＊＊　サルの手法　＊＊＊

（１）523を馬鹿にし、脳内所有している528の評価を相対的に上げる
（２）たっぷり荒れたところで528の写真をウイルスとともにアップ

※ 528の写真をアップして皆が「アホやこいつ」とドン引きした様子をみて「勝った！」と大はしゃぎするのが特徴
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:41:20.18 ID:s+f/gMo+0
>>673
確かにね。
ボルボは中国資本になったけど、売り方を心得ている。

基本的に、ドイツ人は日本人を馬鹿にしているところがある。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:26:14.76 ID:1nZtK66H0
今まで行っていた撥水剤をガラスに塗り込む手間も省ける一石二鳥のPIAA撥水ワイパーF10用が発売になりさっそく装着。待ってました～このクオリティは鉄板です。
撥水剤をゴムに練りこんだ製法によりワイパーを動かせば常時撥水効果が向上することとなり、雨天時の視界は常に良好な状態を保ちますよ。　
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:52:55.16 ID:HTq2y37X0
ポルシェとかユーロ安で値下げするのに、
BMWは値上げか。。。
　
ここらでMBのEクラスを値下げしてきたら、
面白いことになりそうだな。
　
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:05:58.95 ID:dARQ4xhP0
>>678
メルセデスが値下げをしないと、BMWは値下げはしないだろうねえ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:30:22.37 ID:lTjLoc060
550が法定速度で走っていたら軽4に抜かれてた
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:19:31.72 ID:9lLbOqow0
ノーマルとＭスポは、走りはどのように違いますか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:21:56.48 ID:bnap64FN0
ノーマルは普通で。
Ｍスポはスポーティかな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:50:09.30 ID:fUi+KuP20
猿がいないと平和だな
もう二度と来んなカス
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:57:37.08 ID:YovRQVneO
どっちが正規スレなんだ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:14:47.70 ID:SwkIX4utO
>>628
５の普通とは国産セダンと変わらないと言うことですか？
Ｍスポの違いは、ショックとバネだけですか？足回りに関しては
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:18:36.42 ID:ylZ783ge0
ふわふわしてるノーマルのサスよりカッチリしたMspの方が好き

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:42:14.72 ID:19yMR9iF0
猿御用達のMspなんてイラね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:57:07.88 ID:9OgxJta80
Mspでも十分しなやかだけどな
ふわふわではないが
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:00:16.01 ID:19yMR9iF0
でも猿御用達はいらない。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:50:03.96 ID:19yMR9iF0
大人なら黙ってハイライン
この車にMSPエクステリアは似合わない
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:37:14.58 ID:CRpXIwal0
フロントがなんだか般若に見えるからMSにした
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:42:28.75 ID:jJgq4hcq0
皆さんの５の感想って、何と比べてですか？
国産ですか？ＢＭの他シリーズですか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:52:59.14 ID:pQiUte7e0
MSP選ぶならM5買えよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:55:11.51 ID:lzMuXHiG0

M5買うなら523MSPとハイラインの色違いを一台づつ買ってシーンに合わせて乗り換える
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:00:47.67 ID:WzrfPphH0
>>685
君みたいにどっちつかずの人は迷わずオプションのアダプティブドライブ選べば間違いない。
予算がなければMスポのオプション代削ってでも費やすべき。新しいBMWの魅力が待ってるよ。
ノーマルの外見でアダプティブドライブ付きなんて意気じゃない。ただし528iから上ね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:25:27.94 ID:WzrfPphH0
>>685
ごめん、間違えた。535i以上だったね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:13:04.30 ID:4jsPIPxQ0
>>693
同意。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:19:44.46 ID:2f81iAK40
>>693
他人に簡単に言う前にお前が買やいいじゃん
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:39:32.88 ID:g9i4UNG50
でもM5
1500マンに見えねぇ～
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:53:06.54 ID:4jsPIPxQ0
ベースは523だからね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:55:37.12 ID:g9i4UNG50
610万から選べる5シリーズ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:16:54.65 ID:19AO4CCP0
610万円あったらマクドナルドのハンバーガーがいくつ食える？
610万円あったら、、。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:50:07.79 ID:hXXTdAXw0
>>701
サラリーマンの平均年収いくらか知って書き込んでるのかよ。
おめーの年収いくらなんだよ？
どーせ、2000万とか書き込むんだろうけどな。

あーあ、つまんね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:32:02.30 ID:p8oPBAd+0
乗り味はＭスポーツの方が良さそう(想像だけど)“ＢＭらしい”のだろうと思う。
でも見た目は普通タイプの方が好みです。オッサンぽくて。
そこで、
普通タイプにＭスポーツの足を組み替えるのと、
Ｍスポーツに普通タイプの前後のバンパーを組み替えるのは、
どっちが良いでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:40:17.76 ID:ltM3cxx00
Mスポの足にこだわって時点で間違ってる気がしますが…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:20:12.09 ID:ojzVPMDq0
523って値引きいくら？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 03:33:27.70 ID:ltM3cxx00
都内では￥6,100,000ぐらい。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:13:55.68 ID:O6p4U4jK0
この車いいね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:21:05.17 ID:ltM3cxx00
535iにからＦ80/M3に換えたい衝動にかられるデザインだ。

サイドプロポーション
http://photo.netcarshow.com/BMW-3-Series_2012_photo_1f.jpg
まとまりのあるテール
http://www.f30post.com/goodiesforyou/f30/reveal/F30-602.jpg
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:55:28.82 ID:JSem3MGe0
>>706
待てるのなら、あと数年待って決算の時に行けば、三桁いく。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:26:07.76 ID:TpuSo+hb0
>>710

だから、３桁値引きってどこのディーラーだよ
嘘つくなよ

アメリカからの並行輸入業者だったら納得だが
まぁ、そんな所から買うなんて恐ろしくてできないけどな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:32:51.36 ID:ePGcNoNG0
エンジンの割には車重が重いんだね。
走らないのが心配で？？？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:43:24.79 ID:6nKTqMOT0
>>711
まあまあ落ち着いて。

あと数年待って．．．ってあるから、
そこさえ見落とさなければまんざらウソじゃないとおもうが。

３尻上位も在庫車限縛りはあるが３桁夢じゃないし、
５尻だけが末期でも価格維持してるとは思いにくい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:51:41.86 ID:eMYIwb2k0
まあ1割引きくらいの提示はしてくれるけど。
523/528あたりで3桁は決算でDや営業の営業成績
(Incentive）がかかってる時じゃないか。
これだけ円高が続いてて4気筒モデルが今の
価格だと個人的には他車を考えたい。
でも良い高級ファミリーカーだと思うよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:34:33.64 ID:YXh/g4x20
523で610万から700万位としても1割で70万
550なら1000万だから普通でも３桁あるね
買えないけど！！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:27:39.48 ID:xuIj6NZS0
>>715
そもそも550って在庫車あるの？
在庫車持たずにほぼオーダーメイドだとしたら値引きって期待できないんじゃないの？
値引きって在庫車だからって話だと思うんだけど。所謂大量生産できるような部類のも
ので、量産効果が出るから値引きできるって事なんだと。

M5とか550買ってる人に答えてもらいたい。値引きってどうですか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:20:37.08 ID:4zHkpLpo0
在庫車は革(黒)シートと聞いた。
布シートほうが高くなるのか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:01:56.97 ID:GhhjYWL40
>>704
MSPにバンパー交換の方が安いね。マフラー２本出しだから535の物。
ノーマルの足を交換するなら、無難のBILSTEIN＋H&Rって話になる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:15:54.39 ID:e+mCioub0
>>716
2007年夏にE60 M5を買ったときはちょうど見込み発注の在庫車があったから、ディーラー2社競合で値引は60万位だったね、定価は1300万だったかな
オーダーの場合は値引きはほとんど無し
さすがにMはモデル末期以外は10%も値引きはしないと思うよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:49:10.38 ID:WpV4osg+0
ディーラー発注は値引きも大きいけれどメーカー発注のMやMSpはほとんど値引きなし
それでも私はフルオーダーのMspを40引いてもらった
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:51:12.59 ID:yOoqOo4R0
値引きの額は客がセコイサラリーマンだとたいしてない。
今までの付き合いや法人か個人かなどでも全然ちがう。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:11:00.99 ID:yBXCGI56I
X3は気持程度だが5尻の値引きは凄いな。
523で50万近く引くよ。
新エンジン前の末期モデルだがね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:19:50.83 ID:OXZQxft40
円高と価格を連動してかんがえるやつ馬鹿だな

食料品とおなじじゃねーし

ポルシェは型落ち在庫処分の値下げ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:29:23.36 ID:VWtisJa10
>>722
モデル末期
決算期、一番は12月登録、次は3月、9月
BMWディーラー同士の競合
メルセデス、アウディとの競合

が大幅値引きの条件だね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:14:25.54 ID:cwLt4kxr0
>>721

X3の値引きは出たばかりだし、しかも在庫ないし、かなり渋いね
放っておいても売れるから

デビューしたてじゃなければ、５シリでもなんでも１割は引いてくれるはず。
経験的に。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:17:13.59 ID:q6y2TJE90
523/535はマイナーチェンジの発表があったけど、
528は6気筒NAで存続ってことみたいだけど、
これは懸命な判断だと思うね。
スムースに吹きあがる加速がが欲しければ528、
トルクで走って燃費に有利なのが523ってことでしょ。
装備が年改で変わったかどうかは知らない。　
　
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:51:35.42 ID:Zo93lUcR0
もう生産が終了してるから存続は無い
9月から528の生産ラインは4気筒に切り替わってる
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:01:21.85 ID:2yRZMIDY0
マジで535にするわ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:27:30.96 ID:at1x0N570
次の４気筒は相当良いらしいね！！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:02:21.19 ID:QN2+us8q0
528はまだ特別モデル販売中だから直4ターボの発表できないだけだろ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:11:50.66 ID:/azIOgI10
EクラスE250は4気筒ターボだけど、MB E300は6気筒で
4気筒になる528と同じ価格帯だし、どう明暗が出るか？　　
3シリーズやCクラスならともかく、5やEだと
ボンネット(フロント)が無用に長いような気がするけど。
まあ実際に7000回転までスムースに回るのかどうか。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:36:55.64 ID:RFO0BIGc0
>>729
ソースは？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:55:24.30 ID:vh5xmAMcO
>>731
350Nm/1250rpmだから7000なんて回らないだろうし、回す必要もない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:56:57.58 ID:xylGpfilO
ウスターとオイスターみたいなもんかな‥
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:00:28.26 ID:hW/dGbfM0
新523i はサンルーフ付けると、JC08モードで
新535iより燃費悪くなるんだね。

535iって10・15モードよりJC08モードの方が数値が良いってホント？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:15:15.28 ID:hW/dGbfM0
>>731
とりあえず、6650辺りまでは回る模様

ttp://www.youtube.com/watch?v=7w8JuNurzXs
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:52:37.96 ID:gUmpOcAE0
BMW ニュー5シリーズ 米国で衝撃の価格！
http://eurocarfans.jp/?p=1211

＞535iが5万0470ドル（約464万円）になるようです。ちなみに、日本での価格は835万円です。

いまのレートだと400万以下だね・・・
1050万で550iを買った俺は悲しいよ・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:04:49.70 ID:hW/dGbfM0
>>737　装備品を同等にして計算上消費税を加算すると65000ドルくらいになる。
約500万ってとこだ。
340万円は日本向けの吹っかけブランド代となるが、向こうは4年間のメンテナンス料込みだから
実質の価格差はそれ以上となる。

550iは1040万のはずだったが、1050万の550iって脳内の価格ですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:09:23.48 ID:gUmpOcAE0
>>738
はいはい、またひがみか
550にOPを付けて、若干の値引きしてもらった価格なんだよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:12:42.97 ID:YYPgktL70
>>737
昨年の３月の記事を今さら紹介しても．．．．
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:22:15.16 ID:/brwjajLI
どうせならNEWエンジンがええな～
やっぱり最新が最良だよな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:38:35.24 ID:TLcTJ2J/0
本国には530i（３L直６NA）があるから、
これを528i後継で持ってきてもいいですよね。
>>731の言うように、6気筒のE300対抗にも充分でしょう。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:54:46.96 ID:OiRWm9M80
日本だと価格を下げると売れなくなるなんて神話を信じている
奴がいるんじゃね？

デフレの現状、高度経済成長期やバブル期とは違うのにね。
ただ、安くするとdqnが荒らしにくるからなあ。貧乏人やドカチン
なんかがね。まあそうなったらより高級な方へ既存層がスライドするだけ
だと思うけどね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:18:17.66 ID:hW/dGbfM0
これから本国発注するならば、エコカー減税の期限を頭に入れておいた方が良い。
年度内納車は日程的に年内の注文が必要。
26万円～34万円＋α　の差が出るゾ。

ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/201004_eco/index.html
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:23:30.99 ID:gUmpOcAE0
>>744
なるほどね

別途この位の値引きもとれそうだね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:27:03.67 ID:xylGpfilO
売る時のことを考えて買うのも何だけど。
元々、白・革・サンルーフ・地デジは希望していて、
あとはどちらの選択の方が、将来的には求められるかな・・

・革の色
・６気筒or４気筒ターボ ・ノーマルorＭsp
・５２３or５２８
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:43:26.20 ID:WSNCipWl0
そもそも523と528の６気筒モデルは生産が終了してるので
希望のタイプを選択する余地はほとんどない
白希望ならもう買えないか、ごくわずかな在庫を買うしかない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:23:15.00 ID:YZB1mpfH0
>>747
だよね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:23:07.09 ID:P8XQ1grGI
あれ？ジャパンに白が何台かあるよ。
新型しか売れないんだってさ
旧型は売れ残りだからかなり値引きしてくれる
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:47:01.03 ID:jh5DKhjq0
>>737
イ㌔
買えるだけ、まだいいですよ。

しかし、ほんとこの価格差は何とかならないものだろうか？
中古価格を維持するためと言いつつ、中古価格も年々下落してきているし。
昔と違って、そこそこ適正価格にすればもっと売れると思うよ。

なにせ、国産車のセダンは壊滅状態なのだから、セダン好きを取り込める。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:51:06.59 ID:nLuTY+3m0
>>749
直6信者にすぐに売れそうだねえ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:18:01.92 ID:/azIOgI10
2011年型の在庫処分をしてるってこと？
値引きと旧型の下取り価格アップで合計150位
頑張ってくれたら検討するか。　
　
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:20:53.98 ID:NEQ9zGdRI
いや、どうだろう
仮に今から買うなら皆新しい方買うよ。
実際直6信者なんて居なく旧型になった僻みだろよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:22:34.05 ID:yK7TFTO20
NEW523iはマフラー１本だしだからダサいよ！！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:32:12.52 ID:DrFFYdFh0
>>754
マジ？
ますますバカにされてショボくなっちゃうな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:19:22.44 ID:Lt0xeEDw0
>>755

いや、別にバカにされてないし、このスレで523バカにしてるのは猿ってカス一人だけだよ
猿がどれだけカスかは周知のことだけどね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:24:16.02 ID:Pc3127TbI
あのカスは死んだかな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:04:37.35 ID:iXwX7Y3Z0
>>746
だったら、黒革に528。そして絶対に４気筒。
いつ売るか分からないが、６気筒は時代錯誤扱いになるだろう。
いわゆるBM好きなら535や550を選ぶだろうし。

更にECO化していく時代だし、初代のプリウスとプラッツの様に見えるだろう。
誰がプラッツを選ぶ？ごく１部だろう。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:23:56.56 ID:cLoH/Gk10
4亀頭ならわざわざBMを選ぶ必要もなるだろね。
AUDIでもいいじゃんて思ってしまう。
なので535以下のグレード売れなくなると思うが
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:26:01.24 ID:cLoH/Gk10
↑
「なくなるだろうね」 の間違い
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:49:37.97 ID:bjHI3U3T0
>>759 間違いだらけ
535は６気筒ターボ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:52:11.55 ID:jbLADZ6f0
6気筒ターボ=> 535
6気筒NA=> E300/350, A6
4気筒ターボ派=> 523, 528, E250
今はこうなんだろうけど、価格からいって528を4気筒で
存続させる意味があるんだろうか？　
MBもポルシェもAUDIもV6 NAを今のところ存続させてて、
Eセグメントで4気筒ってE250,523,パサート,仏車でしょ。
　
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:03:51.33 ID:orB29saf0
ＢＭＷの本社は４気筒を模したものです
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:19:34.20 ID:XhjT6KeHO
今は現実味がないけから仕方ないけどね！Ｄでは相当自信ある熱弁だったよ

全車種が４気筒になる訳ではないので、６気筒の５２３・５２８の価値がどう転ぶか。
「あー、初期モデルの方なんですね…」
なんて下取り時に言われそう(ｗ)ま、５シリオーナーはそんなこと気にしないか！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:21:57.75 ID:E878FiRUO
1シリには、プジョーと同じエンジン、
1、6直4ターボを載せてるんだから笑えるわ。

エンジン屋BMWはもう終わったな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:49:09.95 ID:uKgK5Akh0
>>765
はあ？
エンジン自体はBMWが開発して、プジョーでも使っているんだよ！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:23:02.44 ID:MWf0sqNG0
>>750

＞しかし、ほんとこの価格差は何とかならないものだろうか？


日本仕様の価格で買う人が居る限り無理だな
買えない貧乏人の声は彼等に届かないよ
需要に応じて価格が決まる
経済の大原則だ
別に悪どいことじゃない
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:00:27.27 ID:ZSlt/D4c0
３Lの直４ターボってどんな感じだろう。
そんな車他に何か在ったけ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:15:56.55 ID:51/Ia4D/0
>>768
そんなの出すの？
335も535も、3Lの直6ターボだろう？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:36:26.57 ID:wCsior7v0
3Lの直4ターボも出るの。
それは真面目に乗ってみたい。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:18:08.09 ID:XhjT6KeHO
523が2500の４気筒ターボ
528が3000の４気筒ターボ
へ変換。

535が3000の６気筒ターボのまま継続。


3000の４気筒ターボと3000の６気筒ＮＡ、
それぞれの強みと弱みって何ですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:00:52.34 ID:X4XOPPG10
何それ　脳内変換？
523も528も2Lだろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:45:49.66 ID:XhjT6KeHO
何それ、528の意味無いじゃない
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:05:48.29 ID:XavTP1ty0
>768
パジェロ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:20:29.87 ID:uKgK5Akh0
>>773
だよねえ！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:19:36.96 ID:yGGl4ONsO
>>771
火星の話か？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:55:02.78 ID:BwyLwbmK0
四機等ターボも評判悪ければ
次のモデルで六気筒NA復活するんじゃ無い？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:13:51.33 ID:9Ohdh9540
2012年までにメーカー平均の燃費を向上させなければならないっていう
EUのCO2排出量規制のためのダウンサイジングなんだから
評判悪いかどうかとか関係ないと思うよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:46:21.22 ID:hosPUtK10
新型528は楽しみだな
523は買う価値なし
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:32:56.25 ID:hosPUtK10
523はもう50万位値下げしないと価格に対する性能の辻褄があわないね。
だってこれ本当は520なんだぜ？

バッジチューンしてるその辺のドキュンとやってること変わらんじゃん。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:49:17.74 ID:3fJUU+tT0
これからは6気筒523オーナーも新型523と同一視されるんだからちと可哀想だな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:37:55.70 ID:H9Olh9xt0
>>780
それ言い出したら535だって530でしょ
何グダグダいってんのよ
嫌なら買わなきゃいいだけの話さ
あんたが買わなくても買う人きっといるよ
心配すんな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:56:27.87 ID:ZYqkoTjV0
>>782
いかにもスイーツな意見
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:03:22.68 ID:hosPUtK10
>>782
535は向こうでも535で売ってるよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:10:10.66 ID:hosPUtK10
ドイツ 日本
550 550
535 535
528 528
523 520
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:11:04.00 ID:hosPUtK10
>>785
失礼

ドイツ 日本
520 523
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:21:45.38 ID:1LN/HGIti
見栄っ張りな日本人に520はないわな。
523でごまかそうって訳だな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:32:23.49 ID:DyEdP8VD0
激しく、どうでもいい
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:48:19.60 ID:QfnbzsK70
どうでもいい
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:19:03.60 ID:1RRm9gXo0
ちよっと待って！分からなくなってきた

523と528は同じ2.5Ｌターボになる？
つーと、価格とエンブレムが違うだけで、中身は統一？
そこで528は意味無いって意見がでて。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:28:12.71 ID:1cqwTNiF0
新型523を買うやつは馬鹿だなこんなの買う奴いないだろ
でも一番可哀想なのが旧型523乗りだわ
周りからは所詮520って思われるわけだからね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:38:55.04 ID:ZYqkoTjV0
523と535ではどっちがいい音するの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:40:00.69 ID:zFTP+aZ2O
そこだよね、まさに自己満の話になるね

排気量はともかく、伝統の直６に価値を感じるか、次世代形か

ターボは良いけど４気筒ってのがな～～
高速とかどんな感じなんだろう、大きい３尻？！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:41:35.97 ID:yvBkQfpmO
営業マンが、直6の523白Ｍスポーツは一番人気でもう在庫がないから、
中古価格が上がると思うと言ってたよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:24:27.57 ID:4c5gLH78I
上がるかよ阿保。
世の中の常識かんがえろや

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:57:10.35 ID:ajCxoDwR0
BMW 直6信仰の安いモデルだし、上がりはしないだろうが安定だな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:11:52.58 ID:GrenhyLh0
確かに新しいのは523を名乗ってるが、
実際は520なのかもしれんね。
値下げしたくないから、523にしてる？
　　
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:18:10.05 ID:1t/bjJPH0
523iも528iも２Ｌターボ
523iは、中身520iそのまま

528iはブースト上げてるだけ。中身は直４の２Ｌターボ

もし528iが据え置き価格で出てきたら、一番ぼったくりじゃね。
523iの中身520iもぼったくりだけど
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:22:52.17 ID:1t/bjJPH0
＞値下げしたくないから、523にしてる？

かもしれん。
だとしたら、多少馬力アップさせないと納得できんな
520iって隠せないのに日本のユーザーをなめてるな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:48:00.03 ID:yvBkQfpmO
これから買う人→直4は嫌だから直6が欲しい！だけどもう売ってない、
かといって535は高すぎる。

今、直6乗ってる人→直4なんてありえない→売らない→玉数が少ない。

どう考えても直6、523白Ｍスポーツは価値が上がる。
Ｘ6のレベルぐらい、値落ちしない可能性大だな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:10:26.23 ID:hosPUtK10
難しく考えてるようだけど燃費も悪く税金も高くてアイドリングストップすらない旧型523は敬遠されてこれからは中古市場じゃ全く売れないよ。
一般人なんてそこまでエンジンに執着してないからね。とくに523を買うような貧困層は形さえ5シリならなんでもいいって思ってる見栄り層ですからね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:21:58.15 ID:wmZv1G4o0
先に4気筒化したE250は全然見かけないけど･･･
現行Eだと思ってエンブレム見ると最低300以上。

自分でも1800ターボにあの値段払う気はしないわ。頑張ってE300にするか、
他のメーカーの6気筒にするか。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:40:23.21 ID:+8Cn6jiP0
＞直4は嫌だから直6が欲しい！

世の中のごく一部(２ちゃん)の人にだけだよ。
新型の方が断然すぐれてる。
エコだし、ランニングコストは安いし、４気筒ターボで街向け。
今後のセールスは、直６は過去の物扱いよ。


でも私は直６が良いけどw
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:44:03.58 ID:yvBkQfpmO
あとは市場が判断するだろう。

それにしても直4ターボって、
なんかホンダか三菱車みたいな感じだ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:58:50.94 ID:1t/bjJPH0
>>801
じゃ、523は、中身まんま520でも気にしない層だとして、

528iはどうなる？
中身2000ターボだけど

523のハイライン買って、CPチューンで十分じゃね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:14:57.88 ID:ZYqkoTjV0
535の独り勝ちってわけだな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:15:12.22 ID:uj5vv9NsO
中古で買うなら非直噴でしかもNAの旧523しかないでしょう。
故障の原因は少ないほど良い。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:36:23.84 ID:hosPUtK10
>>805
528は旧型と同等かそれ以上の性能が確保されてるから問題ないよ。

523の場合は明らかなスペックダウンだかね。
2ランク位ランク下がってるね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:39:37.79 ID:hosPUtK10
>>806
535も性能的に4気筒528と殆ど同じになっちゃったからね。
あえて燃費の悪い535買う意味もないと思うよ。
あとは、気持ちの問題だよね。ほんと。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:41:47.84 ID:hosPUtK10
535を買う意義は今となっては左右二本出しのマフラー位じゃね？
走りは528と殆ど同じなんだからね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:47:41.04 ID:ZYqkoTjV0
>>809
6気筒ターボと4気筒ターボが同じ性能だなんてどんだけアホなんだ？
じゃあ価格やスペックの差を説明してくれよ、決めつけ野郎
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:58:33.11 ID:hosPUtK10
>>811

0～100加速
528 6.2
535 5.9（旧型は6.1）

最高速
528 250キロ
535 250キロ

燃費
528 15キロ
535 11キロ

殆ど同じじゃん。
価格だけの差がある？
左右二本出しマフラー位じゃね？

100万の差があるとは到底思えないね。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:04:32.65 ID:2FDLdzB50
まあ523は死んだつうか問題外だけど535もある意味悲惨だよね。
ここまで528と性能差が殆ど無いなんて。
同じ速さで燃費は528がずっと良くて税金も528がずっと安い。
燃費税金云々はケチ臭い？？
いや、いくら金持ってても安いに越したことないよ。金にシビアだからこそ金持ちになれる。
でもこの535と528の性能差の無さだと535買うのが馬鹿臭いから来年辺りのマイチェンで535は大幅パワーアップ間違いないでしょうね。
そうじゃなしゃ535が余りに悲惨だよ。
新ラインナップのベストバイは間違いなく528だね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:14:05.69 ID:2FDLdzB50
>>812
スペック全く同じなのに535はなんで0～100加速が6.2から5.9になったのか不思議だよね。
新型528が予想外に速くできあがっちゃたから、無理やり数字のトリックで5.9にしちゃったみたいな。

少なくとも2011までの535と新型528は全く同じスペックと言っても差し支えないよね。
旧型535乗りの気分は複雑だろうね。
まあ535は元々古いエンジンだったからね仕方ないか。

っていうか、4発ターボでこの速さって半端ないよね。
リッター120馬力ってモンスターだよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:20:13.51 ID:2FDLdzB50
これからはダウンサイジングの時代
いずれ550も四発2リッターとかになるでしょうね。
でも550は550なんだよ。
卑下することはない。

もう気筒数で車の優劣を決める時代は終わった。そういうのは古い人間の価値観。
今度のレクサスGSって確か3500なんでしょ？
俺はレクサスみたいに今だにV6 3500だのやってるそっちの方がよっぽど野暮ったく感じるわ。ダサい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:50:03.56 ID:4vXdo8g20
同一人物のバカが528キャンペーンに必死だな
中途半端な猿モデルのどこがいいんだか
あ、もしかしてこいつが猿ってことか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:54:55.94 ID:cq8WOHGQ0
猿が528なんて持ってるわけないだろ
所詮猿w

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:02:40.75 ID:XSdtqThS0
>>814
Ｄレンジベタ踏みのデータなら、535はシフトプログラムいじるだけで
かなりタイム短縮出来るはず。
単純に、低回転でシフトアップするようにするだけ。

以前の535は7000きっちり回って、8ATのお陰で回転が1000回転位しか落ちないんだけど、
これが見事に裏目に出て、ターボがあまり効いてない回転ゾーンだけ使っちゃうんだよね。
最大出力が5800回転なのに、7000は回りすぎ。
6000～6500シフトに変更すれば、多分その位は平気でタイム縮まると思う。
ATプログラムとエンジンのマッチングが良くなかった。ベタ踏みだと最大出力使えない。

新モデルが本当にそうやってタイム短縮したのかは知らないけどね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:37:29.91 ID:MvhB4bGeI
よんきとうって、からからうるさいよね
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:25:13.00 ID:GgoXBdKu0
なんかオタクばかりだな、このスレ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:27:38.69 ID:OWmnVhEf0
さすがに523も価格を据え置くなら、トルクだけでなく
出力もアップしておくべきだったと思うな。
（520に523のバッジをってのはどうかと）
　
それともユーロ安が続いてるから、
全車種の価格改定を考えているのかもしれんが。　
　
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:58:17.13 ID:B8pTauw10
>>821
価格改定はメルセデスがしない限りしないよ
BMWもアウディもいつもメルセデスの価格を見て、自車の価格を決めているからね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:58:11.42 ID:n9R7CvR90
確かに　猿臭くなってきたな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:07:25.38 ID:kU5mT0MM0
いくらターボでも直4である限り523も528も駄目でしょう
600万以上出して買うクルマですよ？
BMWの「5」ですよ？
納得できますか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:23:23.27 ID:ZZTid4FBO
初めてＢＭＷを検討している自分には、やはり直６に乗りたい気持ちが正直。
昔からのＢＭ好きや走り好きの人も同じ気持ちだと思う(勝手にw)。
そこで、そんなあなたに535と550はそのままですよ♪
というメーカーの配慮というか狙い(好きなら金だしな)というか…。
なんだかんだ上位モデルで他と差別化になる訳だし。

528希望(高速が主)の自分からするとなぜ“今”！？と。
お金があれば気にしないのだけれど。同じ気持ちの方いらっしゃいますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:44:34.80 ID:8JMosfhhO
>>825 なんとなくその気持ちは判るよ～

我が家は女房用にM3で、私のが550
本当は私がM3に乗りたいのだけれど、人を乗せる事が多いから我慢

休日は古いし6気筒じゃないけど気分転換にZ8

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:51:23.12 ID:2e78dlt20
>>824
528に限っては性能アップされてるから問題ないと思うけど523は明らかなパワーダウンだからねー
しかもバッジチューンされてるし萎えるよね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:04:25.78 ID:2e78dlt20
まあでも523をこれから買う人はパワーダウン4気筒を承知の上で買うわけだからいいと思うけど
旧型買った人は周りから「あースペックダウンした遅いあれね、しかも本国だと520なんだぜ？」
って馬鹿にされるかと思うと可哀想だよね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:20:32.52 ID:2e78dlt20
でも今度の523っていわばBMWジャパン公認のバッジチューンでしょ？
なんだかねー、言葉もないよね。
どうせなら潔く520で出した方が新型買う人も旧型の人もどっちも幸せだったと思うんだけどな。

これは見栄っ張りな日本人の自尊心を傷つけないための配慮であえて523とネーミングされたんだろうけどなんだか余計に痛々しいよね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:55:13.10 ID:MtwewSLa0
こりゃ550一択だな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:59:26.41 ID:lD6dzimT0
猿くさい
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:32:22.57 ID:kU5mT0MM0
>>830
BMW買うならV8より直6がいいな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:38:30.50 ID:I1H7f9/v0
しかもNAの
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:40:56.75 ID:n9R7CvR90
>>812　データが正しくないので参考まで

0～100加速
528 6.3 秒
535 5.9 秒（旧型は6.1秒）

最高速
528 250キロ
535 250キロ

燃費
528 15キロ
535 13キロ

ソース
ttp://www.bmw.de/de/de/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/allfacts/compare.html
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:45:32.64 ID:n9R7CvR90
520を加えると

0～100加速
520 8.0 秒
528 6.3 秒
535 5.9 秒（旧型は6.1秒）

最高速
520 226キロ
528 250キロ
535 250キロ

燃費
520 15キロ
528 15キロ
535 13キロ

ソース
ttp://www.bmw.de/de/de/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/allfacts/compare.html
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:00:56.38 ID:Mi1URDjC0
>>834
>>835

523はやはりぶっちぎりで遅いんだな
やはり535と528の差が殆どないのが分かる。
旧型535にいったっては全く同じと言っても過言ではないな。
車体が軽い分サーキット走らせたら535負けるだろこれ。
535はもうちょっとパワーアップしないとダメだろー
今535買うのは賢くないな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:05:02.11 ID:kU5mT0MM0
でも直6と直4だぜ？
自ずと答えは出てるだろ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:07:53.65 ID:2e78dlt20
>>835
528の速さというより535の遅さが際立つな
やはり528のリッター120馬力は伊達じゃない

3リッターターボがで2リッターターボとどっこいどっこいの性能って車の進化ってのは凄まじいな

この感覚って相撲で言えば舞の海が小錦を倒すような痛快感に似てるよな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:11:58.40 ID:2e78dlt20


>>837
何て言おうが数値上殆ど同じなんだからねぇ…
結果がすべてでしょ
オマケに燃費も税金等の維持費も安いときたらねぇー

あとは気持ちの問題っすか？w

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:22:50.42 ID:H7IxtaDv0
>>838
>>839
低グレード乗りの負け惜しみにしか聞こえないw
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:37:18.62 ID:2e78dlt20
次のマイチェンで535は360馬力0～100加速5秒前半位に持ってこないと厳しいっしょ
ていうか、確実にそうなるだろね。528とのバランス関係から。

これ多分どちらに乗っても速さの違いは実感できないくらいの差異だろうね。
下手すると車体が軽い分528の方がサーキット走らせたら早いんじゃね？

まあ、こういう現実が面白くないなら魔法の呪文があるよ！
「この車は6気筒なんだ！535なんだ！」
って自分に暗示してれば気分が少し楽になるでしょうね。

528と535を家電製品に例えるならば
528はiPhone
535は折りたたみの古い携帯

こんな感じだろうね。iPhoneも出始めの頃は色々言われたけど今となっては携帯のスタンダードになりつつあるからね。
車のダウンサイジングもそれと同じ。
535の人はそんな時代に「携帯といえば折りたたみのdocomoに限る！スマートフォンは使いにくい！」
っ言ってる老人みたいな感じだね。
まあ、こういう温故知新な頑固おやじには何を言っても無駄w


ちなみに523（四発）はラクラクスマートフォンってとこかなw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:46:43.59 ID:2e78dlt20
でもさ535もなんでもっとスペックあげてこないのかな？
3リッターターボなら528のリッター120馬力の計算で360馬力位は出せるはずだよね？

なんで3リッターターボでたったの306馬力しかないの？
なんかショボくね？

まあ、マイチェン待たずにもしかしたらそういう対策やってくれるっしょBMWなら。
今のままじゃホント535の立場ないよ。

3リッターターボ360馬力535が出たら今乗ってる323から乗り換えてやってもいいわ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:48:41.69 ID:ZZTid4FBO
車に詳しくない 528狙いだった私からすると、
直６が直４なったとこしか目に入らなくて・・

ノーマルorＭＳとかう、浮かれた話じゃなくなって来た
春には中古市場に直６の528が残ってますように・・・！

でなきゃ535かな～、３㍑にターボはいらないな～、そこだけ外せて売れないかな～

どうも失礼しました
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:51:31.80 ID:2e78dlt20
この前535乗ったけど遅かったね。
俺の323の方がよっぽど軽快で速かったわ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:53:16.55 ID:2e78dlt20
一番可哀想なのは旧型535オーナーだろうね。
速さで四発528と全く同じになっちゃったんだなら。
涙がとまらないと思うね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:57:08.88 ID:udq2XhQ30
ID:2e78dlt20
こいつの連投が必死過ぎて痛さ丸出し
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:58:48.70 ID:2e78dlt20
>>846
535に乗ってるような心の大きい大人ならこんな些細な若造の書き込みにいちいちカッカしないでスルーしてくださいね♪
おとなでしょ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:16:46.14 ID:n9R7CvR90
New3シリーズを加えると

0～100加速
328 6.1 秒
335 5.5 秒
------------
520 8.0 秒
528 6.3 秒（旧型は6.7秒）
535 5.9 秒（旧型は6.1秒）

最高速
328 250キロ
335 250キロ
------------
520 226キロ
528 250キロ
535 250キロ

燃費
328 15.6キロ（推定）
335 13.7キロ（推定）
------------
520 14.2キロ
528 14キロ（推定）
535 13.0キロ

ソース
ttp://www.bmw.de/de/de/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/allfacts/compare.html

サーキットでは間違いなく335iが最速だが、528iを押す理由は？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:25:04.40 ID:2e78dlt20
>>848
528を押す理由？
そんなの決まってんじゃん。
535からかうのがオモロイから。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:26:23.89 ID:n9R7CvR90
それは
2e78dlt20　が猿だからです。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:29:58.23 ID:2e78dlt20
俺間違いなく新型328買うわ。でもって535を路上でからかって楽しむわ！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:37:26.73 ID:n9R7CvR90
猿臭いと思ったら案の定サルか
軽海苔を白状して逃げ出したんじゃなかったの？
中年中古車屋さん。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:39:13.91 ID:2e78dlt20
>>848
何度見ても528の出来の良さだけが際立つね。
このデータの人もしかして528を皆に買わせようとしてるBMWの工作員かな？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:46:15.98 ID:2e78dlt20
一番可哀想なのは言うまでもなく535オーナーだろうね。
そして同じ位に可哀想なのがやっぱり旧型523オーナーだろうね。
これから新型四発523を買う人はそれを承知で買うわけだからそれ程可哀想でもないけど
旧型523オーナーはこれから街で5シリオーナーと出くわす度に
「うわっ…あれ523だぜ？あれ本当は520として売られてんだぜ！
しかも、めちゃめちゃ遅そいんだよな！かわいそっ！」

なんて皆から後ろ指刺されるわけだからね。

今回のエンジン変更で一番の勝ち組は無論528だね。
これから528買う人良かったね、おめでとう！
くれぐれも在庫処分の記念528なんて騙されて買ったらダメだぞ！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:09:07.80 ID:I1H7f9/v0
ここ読んでて思ったが幼稚だな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:20:27.90 ID:bya9kagr0
理数の話は分かったからさ、つか分からないからさ、
乗り味の違いはどうなの？
仮に、現５２８vs新５２８とか。６発３ℓＮＡvs４発２ℓターボ？
長距離が余裕なさそう、４発って
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:48:06.06 ID:HLlN7QHSi
とうとう猿が本性現したか
妄想でしか528に乗ることが出来ない痛い奴
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:54:41.26 ID:oQZ7GhVu0
ここに有益な情報は無いよ。単なる煽り合い、ガキの遊び場だから。
本当に買うことを検討してる人は
ディーラーに行って実物を見て試乗すべき
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:03:37.30 ID:xfiZc1ix0
この車去年出たばかりだからあと6年あるんだよね。
出てたった一年足らずでエンジンの大幅刷新
やがて5シリの大多数を4発が占めることになるんだよな

シリーズ末期の頃には直6ボロクソ言われてんだろうね

工業製品なんて常に新しいもの程いいに決まってるわけだからね

例えば今となって昔の弁当箱みたいな巨大な携帯電話に戻りたいかって聞けば皆がそんなの恥ずかしくて絶対嫌というわけだよ
当時は死ぬ程かっ良かったあれも今となってはただ恥ずかしいだけのアイテム

それと一緒だよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:23:16.23 ID:2e78dlt20
年寄りは昔を懐かしむからね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:27:52.81 ID:2e78dlt20
>>848
何度見ても528の優位性だけが際立つね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:40:44.53 ID:i/zwgtpA0
年寄りも何も4気筒のフィーリングよりも6気筒のフィーリングが好きなんだよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:42:08.19 ID:tg1pI5DR0
>>812
>>834
自主規制のリミッターかかった最高速を比較して意味あるの？
100万円差ったって、装備の違いもあるし

それなら
最高速
カローラ 180キロ
GT-R 180キロ

カローラとGT-Rは同等であるっていう結論でOK?

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:46:21.75 ID:2e78dlt20
>>863
一般人がごく普通に車に乗る分には多分軽自動車もM5も変わらんと思うよ。
むしろ軽自動車の方が運転楽だろうね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:50:21.32 ID:2e78dlt20
だから俺323の次は軽自動車に乗ろうと考えてるよ。
輸入車なんて今時の若者になんて流行らんよ。
535や523をからかうのはただ単に面白いから。
ちょっとでも性能云々って語ると食いついて来るから楽しいの。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:57:45.31 ID:2e78dlt20
やっぱり新型528は最高だね
535とほぼ同じ走行性能に加え低燃費でさらには税金は2リッター。
これ以外の5シリ買うなんて頭のおかしい人しか考えられないね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:59:45.45 ID:i/zwgtpA0
直列6気筒NAに乗れて良かったわー
危ないところだったー
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:23:33.06 ID:bya9kagr0
ここで、“伝統のＢＭＷ現５２８派”と“次世代型新５２８派”に別れました！！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:30:31.60 ID:r5sCG0ZD0
しばらく休んでいたせいか自作自演猿の腕落ちたな
>>864　>>865

535たたいても面白くないと思うよ
５シリ人口の15％以下だからね

今度は妄想で何に乗っている想定なんだ？？
中年猿くん
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:30:59.98 ID:2e78dlt20
>>868
あっという間に新528だらけになっちゃうだろうね。
そしたら6発なんてボロクソだよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:32:57.31 ID:i/zwgtpA0
おれは好きだなー6気筒NA
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:33:29.75 ID:2e78dlt20
俺は断然新時代528派だな。
今時6発なんて罰ゲームだろ。
535も528と全く同じ性能になっちゃって立場なくなっちゃったよね。可哀想。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:43:37.12 ID:2e78dlt20
523の人はこれからBMWの集会とかにいくと周りから「これ、現地では520なんでしょ？」
などと嫌味言われるんだろうね。カワイソ！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:48:58.03 ID:2e78dlt20
535の人はBMWの集会とかに行くと周りから「これって528と同じ速さなんだよね？」
などと嫌味言われるんだろうね、カワイソ！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:50:45.27 ID:2e78dlt20
満足したので寝ます

可哀想な523 535の皆さん腹立たしい思いをさせてしまってごめんなさい(@￣ρ￣@)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:08:22.67 ID:i/zwgtpA0
いやいやー。
直列6気筒NAがやっぱり最高！！！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:21:55.61 ID:ZZTid4FBO
表現が適切ではないけど。
メーカーは、528ユーザー＆予定だった人を裏切った訳だからさ、ある意味。
相当なモンを持って返さないと、客も店舗も納得行かないでしょ。
そこで用意したのが、すぐ上のモデル(スペック上だが)のもの。
日本の街乗りにも合った４気筒に、６気筒に負けない様にターボを積んで。

メーカーも相当の覚悟してるでしょ！良い結果を出す。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:39:28.59 ID:2FDLdzB50
>>877
新型523（520）は言うまでもなく見せ球用の問題外仕様なのでどうでもいいが新型528は相当なもんでしょ
余りに気合い入れすぎて535と殆ど同じになってしまったがw
BMWも流石だわ。そういう一種のキチガイっぽい気合いの入れ方が俺は好きだな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:04:06.27 ID:Y9yKfWG3O
直4なんてうちのポルテと同じだ。
700万円、800万円する車が150万円のポルテと同じ直4。
うけるわwwwwww
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:12:31.31 ID:HLlN7QHSi
>>875
これからコンビニでバイトのくせに嘘つくなよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:38:39.53 ID:3/TJHABk0
米国では恐らく４気筒モデルは出さないだろうね。
あっちは多気筒信仰がハンパないから。

４気筒化はローコスト化も狙ってやっているはずなのに、なぜ値下げしないのだろうか？
ブランド品なら、見せかけのスペックほど大切なものは無い、と解っているはずだが。

ＢＭＷもベンツも終了の予感。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:58:12.88 ID:GgzItihu0
エセ528乗りで死ぬほどBMWに憧れているサルは文章の書き方、構成が下手クソでどうしようもないなぁ
あれじゃ中卒ヤンキー以下だよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:07:12.81 ID:yEVJeacv0
いいよなぁ新型528
誰か俺の11年式白のエムスポ528ツーリングと交換してくれる人いない？？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:20:01.25 ID:yEVJeacv0
>>881
普通に発売してますが？
重度の情弱の方ですか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:24:54.28 ID:KhgjbRnQ0
いくら新型とはいえ、4気筒528笑える！
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:27:02.68 ID:yEVJeacv0
>>885
でも、6気筒528より速いからねぇ
ホント笑えてくるよね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:49:19.12 ID:KhgjbRnQ0
>>886
サーキットでタイムを競うわけでもないだろう
たった0.4秒速いだけで何の意味もないよ
それよりグレードダウンの4気筒だもんなあ
これは格好悪い
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:49:52.62 ID:rgN+wZHy0
しかも535と殆ど同じ速さって大爆笑だよな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:51:57.97 ID:rgN+wZHy0
これからどんどん4気筒が増殖していって6発乗りの立場が苦しくなっていくことを想像するとさらに笑が止まらないわ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:53:42.85 ID:rgN+wZHy0
ほらほら～もっと苦しめ型落ち6発乗り！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:25:56.26 ID:Y9yKfWG3O
700万円、800万円も出して4きとうなんて、何の罰ゲームなんだよ。
かわいそう過ぎるわ。

同じ523、528でも4きとうはころころ音がするから違いが分かるよ。
ディーゼルエンジンみたいな独特の音がする。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:39:01.26 ID:QLposBho0
530もあるから6気筒NAは大丈夫。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:56:31.22 ID:ATyGXtBo0
ID:rgN+wZHy0
あれ？猿は
バイト行ったんじゃなかったの？


894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:44:25.20 ID:rfwx+NzD0
528はまだこれからだから、値下げしてくるかも
しれないじゃないか。
直4ターボでこれくらいの馬力だったら、
レガシィとかの水平対抗4気筒ターボとあまり
変わらんような気もするが。加速なんかも。。
　
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:26:23.50 ID:gw5CTqPf0
速いとか遅いとか幼稚な事はどうでもいいんじゃない。
それより直列6気筒NAの甲高い音とフィーリングは最高！
やっぱり好きだなー。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:28:34.67 ID:QdlDGswl0

528は速いとか523は遅いとか幼稚な事はどうでもいいんじゃない。
それより直列6気筒NAの甲高い音とフィーリングは最高！
やっぱり好きだなー。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:28:49.30 ID:gw5CTqPf0
直列6気筒NAの質感のある回転感はゆっくり流しても心地良いフィーリング。
最高！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:34:30.12 ID:gw5CTqPf0
でもな、4気筒を否定してるわけではないんだコレが。
期待はしてる。
ただ直列6気筒NAが気持ちいいんだコレが！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:34:43.80 ID:yzgQiKbH0
ノーマルで乗る人は普通に582・528を新車を買うだろうね。奥様やおじさん。
更にお金持ちは535。
今までの５シリ購入予定だった人は、理想の直６を待ち。
これから手放す人が多くなり手に入りやすくなる。
ディーラーも新型営業をかなり頑張るし、お金持ちはおまかせ。

乗り方、用途、楽しみ方が違えば、選ぶ車体が違って当然。
客層が真二つに別れたのだから何も揉める必要無し！みな仲良く。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:36:09.16 ID:yzgQiKbH0
↑582www　○523
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:45:19.67 ID:kU5mT0MM0
582があったら欲しい！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:47:26.33 ID:yzgQiKbH0
582、センチュリーみたいにエンジン２つで♪
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:34:14.40 ID:lAirfL610
なんか、途中すごく猿くさかったけど、やっぱり猿だったんだね。
他のヤツもオレと同じこと思ってたんだな。

アイツは基本アホだから、文体が幼稚で、なによりボキャブラリーが少ないからすぐわかる。
何を語らせても民度の低さ丸出しで、ホント、カスだよ。

それにしても夕方に寝るって新聞屋かよ。
そのまま死ねばいいのに。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:36:32.47 ID:WqeGSLPF0
猿がくると本当に不愉快だな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:35:31.54 ID:9N4BeYIbi
>>903
この文章なんか猿ににてるなw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:44:46.83 ID:Ro6L2e7l0
>>905

はいはい、猿クンどうしたの？
さすが、朝が早いね～
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:40:17.83 ID:9N4BeYIbi
>>906
この文章も猿に似てるな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:39:02.81 ID:xI1+sgWH0
このスレのレスは全部猿一人の自演だぞ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:17:04.40 ID:N+ejtfFu0
>>908

おう、有名な話だよな

2chのスレの９割は一部の人間だけの書き込みで構成されており
たしか、2chの5尻スレは、すべて猿の自演だったよな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:35:39.68 ID:e+BmWxdP0
F10乗りでIDがBMWなので記念パピコ！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:49:55.88 ID:UEb02jKd0
>>910
マルチうざい
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:01:08.54 ID:RwHTO0350
マルチがなんでダメなのか今だにわからん。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:01:56.02 ID:e+BmWxdP0
>>910
おめ！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:05:19.60 ID:445IirQdi
>>913
嬉しいのはわかるが自演は恥ずかしいぞ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:23:23.24 ID:3bp/l0KZ0
>>895
そう！そーゆ体感的な話を聞きたかった！

そいや535もどこかチェンジするの？全てそのまま？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:27:00.21 ID:j6h/Km+B0
>>913
自作自演のアホが
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:29:21.58 ID:yJlAqoMt0
2012年モデル北米新車価格（1ドル75円換算）／BMWJ日本国内価格

１２８iカブリオ　　＄36.600（￥2.745.000）　／4.590.000円（※120iカブリオレ）

３２８iツーリング　＄37.250（￥2.793.750）　／5.670.000円（※325iツーリング）
３３５iクーペ　　　＄44.900（￥3.367.500）　／7.290.000円
３３５iカブリオレ　＄60.600（￥4.545.000）　／8.1500.000円
Ｍ３クーペ　　　　＄59.900（￥4.492.500）　／10.180.000円

５２８i　　　　＄46.700（￥3.502.500）　／7.150.000円
５３５i　　　　＄52.250（￥3.918.750）　／8.400.000円
５５０i　　　　＄61.700（￥4.627.500）　／10.400.000円

６５０iカブリオレ　＄90.500（￥6.787.500）　／13.300.000円

７４０i　　　　＄71.000（￥5.325.000）　／10.100.000円
７５０i　　　　＄84.300（￥6.322.500）　／12.000.000円

アルピナＢ７bit　＄122.600（￥9.195.000）　／19.900.000円

Ｘ５xdrive35i　＄47.200（￥3.540.000）　／7.980.000円

Ｘ６xdrive35i　＄58.900（￥4.417.500）　／8.560.000円

Ｚ４sdrive28i　＄48.600（￥3.648.750）　／5.230.000円（※sdrive23i）
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:05:18.23 ID:445IirQdi
>>917
アルピナはたしか北米では販売していないと思うが、この価格一覧表のソースを出してくれ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:49:42.74 ID:yJlAqoMt0
B7は北米のBMWディーラーで売ってます
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:55:28.28 ID:445IirQdi
>>919
ほう？
俺も確認したいから、この価格が載っているサイトのURLを書いてくれよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:24:39.75 ID:iBA7A9iz0
内外価格差を見て、怒らない人は、けっきょくのところ、二つに分けられると思う。
一つ目は、高いお金を払って本当に買った人。こういう人は希少。
もう一つ、たいていの人は、いつか買える日が来るだろう、その日が来たらみんなに自慢したいから
値段が下がってみんなが買うと困る、って人。ただ、この手の人は、とどのつまり、一生買えない。

本当に手が届く人で、買う気がある人にとっては、やはり為替益で安く買えた方が良いからね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:25:06.44 ID:yJlAqoMt0
http://www.automotive.com/
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:36:02.17 ID:lIufbE+m0
>>920
http://www.bmwusa.com/
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:46:26.61 ID:445IirQdi
>>922
サンクス
B7だけは米国でも販売しているんだね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:46:53.78 ID:445IirQdi
>>923
サンクス
確認できたよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:22:45.44 ID:QOpEOVzi0
レクサスとかも米は安いよね
日本てぼったくりだな
でも勝ち組の人達はもっと高くてもいいと思ってるんだろな～
あーあ、格差社会乙
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:22:49.35 ID:QKLdTGSQ0
経費で買って節税になるから買ってる

経費にならないのにこんな高い車買うかよ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:41:16.93 ID:LUVx4CZ90
F10の530って何？！　日本にはないよね？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:55:11.69 ID:r7ipSHgqO
チグハグな先代と違ってリアのボリュームとワイド感が凄く良いですね。惜しむはフーガ似のランプ処理。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 06:21:59.76 ID:kkr9Ssvn0
つまり、国にくれてやるくらいなら、無理してでも高い車買っちゃえ！　ってのが多かったわけだ。

でも、そういうのを推奨する売り方って、やっぱアングラだよなぁ･･････ドイツ人の気質からしたら、
怒り出しそうなことだけど、日本人がそれをやる分には、平気なんだろうね。彼らは。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:08:31.97 ID:r5cuWPoDi
>>929
フーガ？
550乗りだけど、全く興味が無い車だしレベルも違うから関係無いなあ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:15:47.33 ID:4T0WYYAL0
5尻でか過ぎで躊躇してたら3の本官シリーズが良さげに見えてきた
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:53:29.67 ID:gxNAMnh60
550だとV8か・・また感じが違うんだろね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:27:08.15 ID:QezXTUSu0
確かにあのリヤランプのがデザインが好きになれん
デカすぎるんだよな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:44:44.25 ID:rm5ejOZB0
>>928
トルク特性改良されてNA直6が生き残ってる
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/technical_data/index.html
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:06:09.95 ID:jM//uSzv0
528の4気筒をやるなら、535を大幅パワーアップしないと
いけないだろうし、528を廃盤にして6気筒NAの
530を日本に入れればいいのにね。MB対策にもなるし。
　
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:17:19.59 ID:GCQTfo7V0
確かに現状の535は4発528に比べるとかなり見劣りするよな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:25:59.37 ID:UMzJFlvW0
>>927
その程度の減価償却で節税なんてほざいてるのはおおかた田舎の中小零細企業だろ
笑えるw
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:02:55.48 ID:S374QNWt0
何だか劣等感丸出しの煽りレスが多いな。
猿がいないんだから仲良く車の話スレ。
それとも猿？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:44:58.87 ID:oURO6JCNO
938
新参者だけども
先方はリースって吐いてるんだから
毎月30万くらいは経費計上できるんでは？
年間360万→120万円の法人税を脱っしている
仮に五年後買い取りして
120万円×五年分＝600万円浮いた感覚で
リースアップを500万円で買い取りしたら
そこに法人税が～。
気をもんだ挙げ句オリックスの為の五年間だった…
て、気付きもしないアホな人達
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:53:25.25 ID:5bYLaM6z0
>>937
でも所詮は4発のガラガラノイズだからね、528
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:22:13.52 ID:qUlywJCQ0
直噴直列6気筒NAも繊細さは無い。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:21:25.71 ID:JnDyaZnU0
やっぱ直６がいいや、初春に528が見つからなかったら535にしよう。
新528の凄さは重々承知なんだけどねw
月２～３回しかのらないし、殆ど高速だから。
となると、Ｍスポーツの方が楽しいのかなー？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:34:17.81 ID:E2dpG4yn0
M54ぐらいまではなんとかついていってたけど、
N52以降はもうエンジンというより内燃機関ロボットという感じだよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:56:43.12 ID:uaZr0b2h0
新型523のターボってエンジンの圧縮比も高めだしタービン小さそうだし一昔前のどっかんターボとフィーリング的にどうなのかな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 03:34:14.86 ID:KRx/AKQo0
>>941
音聞いたのか?

E30に積んでいてブラバムの頃のF1エンジンのベースのM12なんかはマフラ換えると結構良い音で回ってたけどね～
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:07:32.56 ID:wsJRJ15r0
4気筒ならHONDA CBの方がいいな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:50:14.22 ID:4uFYvR3o0
>>946
F1エンジンは全くの別物だろう？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:58:51.47 ID:4N0O9FShO
1シリーズ試乗してきた。
これの2000ターボが523、528になるのか？

はっきり言って最悪なエンジンだ！
BMWのエンジンとは思えない実務的なエンジン。

これを5シリに載せるなんてありえない。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:17:12.52 ID:F+jrIngf0
嫌なら535買えよ
買えないなら黙って部屋で泣いてろボケ523
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:54:13.47 ID:lhEw2Y4aO
BMWのエンジンて実務的なのが大半じゃね？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:58:55.04 ID:7QlReGRU0
誰がそんな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:11:08.85 ID:/NCR+VQ10
エンジンはひ弱なのわかるが、
なんでシングルマフラーなん？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:47:17.50 ID:+z8Te3h30
一回ターボまとめる訳だから左右出しにする意味こそない
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:24:32.57 ID:CK+EqeJY0
Ｍスポって、足はゴツゴツのガチガチ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:27:16.56 ID:enIUMLxq0
どちらか言えばゴツゴツ。
乗り心地はいい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:42:26.66 ID:hKYcjtmi0
おれは零細企業だけど、減価償却で買ってるよ。
色々落としすぎて、子供手当てがもらえそうなくらい
低額の確定申告額になっちゃってるけど、
鶏口牛後の方がいいと思うよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:53:05.53 ID:xtwsNtQu0
>>957
脱税するなよ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:20:32.58 ID:qQPLx4ZF0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111024_486018.html

z4は、20iで登場
523iは、完全なハッタリ・・・オワタ・・・１００万ぼられてる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:22:54.14 ID:mWzVznlK0
>>957
そりゃ社会のダニだぞ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:48:21.07 ID:kOfBRZQuO
ゴツゴツなのに乗り心地が良いって、どゆこと？？
真逆に位置すると思うんだけど．．
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:09:28.12 ID:PxSVGt3C0
ふわふわならいいってもんでもないし
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:16:54.46 ID:BsbuwcHl0
>>961
どちらかと言うと。
日本語
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:17:43.41 ID:BsbuwcHl0
ガチガチとゴツゴツ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:18:24.99 ID:BsbuwcHl0
フワフワでは無いと
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:18:45.92 ID:BsbuwcHl0
理解できた？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:57:09.26 ID:kJT3DJvu0
>>959
たしかに520iでいいのにねえ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:57:32.74 ID:6OPxP1JzO
昨日523Mスポ試乗してきた。左折して坂道に入った途端パワーが…加速が…

横の営業マンがヤバいと思ったのかこっそりパワーモードにw

パワーモードにしたら坂道でもそれなりでした。でも523フィーリングは良かったよ。

数年後、直6 3000ccの528Mスポ買いたい。523はやっぱ貧乏臭い
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:14:48.26 ID:wsJRJ15r0
>>968
西新宿か？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:15:45.32 ID:qQPLx4ZF0
>>968
本国は直4-2.0ターボ 245psの528iがある

こんかい520iが523iだから、528iが530iになるんじゃね

ちなみに、４発の音はどう？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:46:43.98 ID:6OPxP1JzO
直6の523です。説明不足でした。

関西ですよ～ 今E39家にあるけど523でも間違いなく進化してるね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:07:46.33 ID:ftsy+fBO0
>>971
結局、試乗だけで買えないオマエがいちばん貧乏くさい
そのままポンコツ乗っとけ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:12:46.07 ID:PxSVGt3C0
タービンまわる音した？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:19:57.45 ID:V1Dz14060
>>968

数年後、直6 3000ccの528Mスポって、中古で買うの？
貧乏くさいって、あんた、中古乗りの貧乏人の分際でよく言った！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:28:53.00 ID:T1+op6c80
中古の528なら新車の523の方が断然いいわ。
ていうか、BMWの中古なんかいらんわ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:32:27.90 ID:wsJRJ15r0
523は絶対にないな
だったらAudi買うよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:01:10.38 ID:4WXRmdNp0
買えばええがな
好きな車を買ったらええがな

中古で
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:32:05.72 ID:9qkENhVd0
パワーモードにしたらパワーそれなりに出る、とか
何言ってるの？ｗ

シフトアップしなくなって、低いギアで引っ張るようになるだけだよ？ｗｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:45:11.70 ID:zJ3guaaKO
まあ予算に応じて買いたいクルマを買えばよい
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:12:59.62 ID:7pOK5K9KO
５２８の直６を既に中古狙いです。
5000キロ付近でだけど。
中身はＭが良いけど、外見は普通が良いな～
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:05:02.12 ID:h5d1EhIF0
>>978
それもノーマルモードと比較して低いギアで回転上げる事によってパワーが出ているのとは違うのか
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:50:42.49 ID:wgbawYjP0
中古乗りは知らないだろうけど、新車の523でも700万するんだぞ
Audiに乗ろうが528に乗ろうが中古なんか300万くらいだろ
どっちが貧乏臭いんだよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:57:15.60 ID:KcxrZMKh0
e
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:12:00.99 ID:6BztxVJu0
中古車買う人って、
歯ブラシも中古使うらしいよ。

また、車に10円パンチする奴って犯罪を犯す人間と
推理的に同じらしい。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:31:41.77 ID:D62h34d10
一世代前の中古海苔ってナンバーの3桁見ると
大体わかる
顔見ると見栄っ張りそうな面構え
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:05:28.22 ID:hTw0cR0C0
みんな523でもナンバープレートは5の一桁にしてる？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:32:59.69 ID:zZ16ZX9w0
３１８にしてます

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:42:43.77 ID:VG3Wr+gN0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305447175/84
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:15:05.89 ID:PRjomBFNO
近所のBMW320iは、希望じゃないのに530。
交換してやってほしい。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:16:37.56 ID:J+1/Lcxz0
>>948
ヘッド周りや排気系は別だけど、エンジンブロック本体は市販車のM10・M12がベースだよ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:46:38.99 ID:W6wUxJIX0
>>989
そうなんだ、知らなかった

E60 M5はF1譲りのV10エンジンと言われていたが同じなのはV10という点だけでエンジン自体は全くの別物だったから、同じパターンかと思ったよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:54:49.84 ID:9gIKJgZR0
次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317563311/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:56:44.85 ID:BTFIQjW6O
ま、年明けには直６も出回り、新５尻も明らかになり
落ち着いて吟味できて良いことだわ！
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:04:42.89 ID:vT87uMx90
新型523（本当は520）ってやっぱり非力なのかな？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:56:54.80 ID:/J3wULOt0
535以下は全部非力だね
最低でも550じゃなきゃ満足できん
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:15:52.33 ID:3xGbJz1t0
漏れも最低でもEカップ以上でないと満足できん
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:49:37.65 ID:IhRSl+AI0
おれは微乳派！
巨乳には興味ない。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:54:33.18 ID:/J3wULOt0
き～さ～ま～ら～
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:07:55.31 ID:BTFIQjW6O
締まり具合いだな、ウェストも〇〇コも
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:58:31.26 ID:kXpvPuOl0
>>984
　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
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　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:58:51.05 ID:kXpvPuOl0
１０００なら円高値下げ決定
1001 ：１００１：
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　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
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