トヨタオーリス TOYOTA AURIS 27

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:08:29.68 ID:RS1a5hl10

■トヨタ自動車のハッチバックのオーリスに関するスレッドです。
toyota.jp オーリス http://toyota.jp/auris/index.html

■取扱はネッツ店です。
Nets -make the style- http://netz.jp/lineup/auris/index.html

■「いまの自分が、最高。」「日常の、向こうへ。」
トヨタ・オーリス　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9

※他の車と比較するスレではありません。
※ハイブリッド車について語るスレではありません。

■前スレ
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 26（鯖落ち）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306754404/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:09:11.81 ID:RS1a5hl10

■過去スレ
【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141023732/
【ヴィッツ兄】トヨタ・オーリス2台目【不人気車】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159604617/
【TOYOTA】トヨタ・オーリス3台目【AURIS】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162112848/
【カローラ】トヨタ・オーリス4台目【稀少車】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163501424/
トヨタオーリス&直感性能5m目【TOYOTAAURIS】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165036667/
トヨタオーリス6台目【TOYOTAAURIS】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169135709/
【今の自分が】トヨタオーリス7台目【最高！】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174139169/
トヨタ;オーリス8台目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181214662/
トヨタオーリス 9台目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188477603/
トヨタオーリス10台目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194944250/
トヨタオーリス11台目　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202747432/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:10:14.13 ID:RS1a5hl10

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:32:20.97 ID:gvbI/ngi0

なんで前スレ落ちたの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:43:16.80 ID:+6FR+suc0

1.8ならプリウス買えばいいのに

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:24:48.38 ID:W8TueaKa0

ttp://blog-imgs-21.fc2.com/j/i/t/jituroku20/aulis.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:14:38.26 ID:a8wO33ER0

ここ新スレか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:54:14.16 ID:EVdMhzIk0

敗戦不可避と見た、天皇家は、当時、スイス銀行に預金していた香淳皇后名義の巨額資金を、
スイス赤十字に寄付することを、駐スイス日本大使館経由で申し出たが、
その真意が、天皇夫婦のスイス亡命にあると察知した英国政府に妨害され、失敗。

次に、ローマ教皇に対し、カソリック入信と引き換えに、連合国側に対して助命のとりなしを依頼。

それが、現在の天皇、皇太子一家のローマカソリック入信につながった、とされる。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:21:25.79 ID:FZGfR5kZ0

その活動はもっとメジャーな車のスレでやった方がいいと思うよ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:54:21.67 ID:xfjxMXcq0

オーリスがこの先生きのこるには、

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:27:26.39 ID:EVdMhzIk0

天皇制度という、絶対君主制を利用して、日本人を騙し続ける
ネット右翼
三井　＝　東芝
三菱　＝　日本電気
自民党　官僚　

もういい加減に終わりにしないか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:23:27.19 ID:R1Snx2Nf0

日本電気は住友なんですが…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:42:18.41 ID:2NMONsss0

末尾Pのキチガイが0になりやがったか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:02:34.80 ID:NJ1n1haCO

日本で新型は発売されるんかねぇ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:18:48.93 ID:bBq02f0Z0

あたり前田のクラッカー(^_^)∠※

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:20:35.74 ID:2GSNZI7n0

>>14
日本は伝統的に2ボックスが売れないからな…
シビックみたいに欧州専用モデルにならないことを祈る。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:55:04.56 ID:mmXEsiIBi

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:04:04.82 ID:X7GHCZB+0

日本電気は住友系列だけど
そう言う話しじゃないの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:09:35.58 ID:hQFbfm7l0

はいはい　相手しないでね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:36:47.64 ID:SpnbiUqW0

2BOXは売れないと言いつつもヴィッツやフィットなんかは売れる矛盾。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:00:07.58 ID:GtZ8WJI40

何で売れてないの？
買おうと思ってるけど売れてないと自分の知らない欠点があるんじゃないかと不安になる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:24:56.28 ID:N3P0wqMT0

・短いボディの3ナンバー
・外見は大きいヴィッツ
・走りを重視したのにトーションビーム？　ﾌﾟｯ
・RSはスポーツグレードなのにうんたらかんたら

レビュー見る限りだとこんな感じ
取り回しは悪くなさそうだし、大人四人十分乗れるし、308とかもTBでアメ車はリジッドだ
ユーロRやエボインプみたく尖ってないし、普通に乗れるMTで6速ってだけで候補に挙がるのだが

それはそうと1500ccでさえ試乗車置いてません（涙
最低試乗はしておきたいのに、どうすりゃいいんだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:25:30.45 ID:1SaqYwFQ0

>>21
自分も今購入を検討しています。
モデルチェンジ前だから売れてないんじゃないですかね。
でも街では結構走ってる気がします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:34:15.16 ID:1SaqYwFQ0

>>22
自分は今日試乗してきました。
1500ccですが。
試乗車売れちゃったとかでその店に無くて別の店から借りてきた車でした。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:50:35.74 ID:2GSNZI7n0

>>20
欧州規格だとヴィッツやフィットはＢセグメントでオーリスはＣセグメントに該当する。
日本でのＢセグメントは車幅1700㎜以下の5ナンバーサイズの車両が多いので売れ筋になる（車種もHB中心）。
Ｃセグメントになるとカローラなどセダンも入ってくるから必ずしもHBを選ぶ理由はないんだよな。

ただ最近、ゴルフやアクセラが売れているの見ると日本人の車を選ぶ価値観も大分変わってきたものだと感じる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:36:43.53 ID:spssLXzM0

オーリスハイブリッドが出たら、アクアとプリウスの中間になるのか。
オーリスの存在が今より微妙になるな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:46:29.88 ID:mmXEsiIBi

日本の諸悪の根源・天皇制を出来るだけ早く廃止しましょう。
民主主義の日本で、生まれながらに、一生遊んでるだけで
喰ってゆける一族を認めることが、その周りに、同じように
遊んでるだけで喰って行きたい人種（役人・神社・右翼）を集め、
日本の本当の民主主義を妨げ、腐敗の温床を作っています。
将来の憲法改正時に、天皇制を憲法上から完全に削除し、
本当の民主主義を実現すべく、大いに議論しましよう。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:15:28.35 ID:+dj6GFd90

前スレで特別仕様車出るの10月6日って書いたような記憶があるのですが、
10月5日の間違いでした。
150XのMプラチナセレクションと言う物らしいです。
ブレーキオーバーライドシステムを搭載、
HID、本革ステアリング標準化、
専用シート&メッキ加飾、
専用色ダークブルーマイカがあるそうです。
カタログ見るのが楽しみです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:53:42.58 ID:/jgxyZO90

>>26
ハイブリッド車（トヨタブランド）を車格順にすると

クラウンハイブリッド←カムリ←エスティマハイブリッド←SAI←プリウス←オーリスハイブリッド←アクア

こうなるから確かにオーリスの位置は微妙…
フィットみたいにガソリンモデルと併売かあえてガソリンモデルのみで走りの良さを強調して売るかだな。
自家用車はホンダ車だが仕事でオーリス乗ったらトヨタとは思えない足回りの出来に感動した。
次期モデルが出るなら是非購入したいところ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:25:21.28 ID:cPMDxg4R0

>>28
そこまで装備がつくとSパケのアルミなしとどっちが得なわけ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:47:19.90 ID:Z6umbmcM0

>>29
ハイブリッドスポーツ的なイメージでも付けたらいいんじゃないかと
低燃費がいいけど、プリウスみたいなエコばかりのイメージは嫌だって人はいると思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:09:13.79 ID:8DoY5iM10

CT200hのトヨタ版か。
少なくともCT200hよりも良いものにはしないだろうから、あまり期待できないな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:46:10.88 ID:UK0HFXCR0

一部改良は入るのかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:54:57.07 ID:dcnHYyTt0

重たいハイブリッドシステムはいらんな。

ゴルフみたいに低排気量過給機エンジンか、マツダのような高圧縮比エンジンの方がパーソナリティに合ってると思う。
市内をちょこちょこ走る車でもないからね。

プリウスのエンジンが圧縮比13.0だから、大きな投資なしにそういうエンジン作れると思うんだけどなあ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:06:25.21 ID:7WNxMrBH0

天皇も所詮人間だってことよ
何でこの血筋だけを特別扱いしてんのか意味不明
その他の公家や豪族が特別扱いされてるか？されてないだろう

要するに皇室っていう制度を利用して税金を未来永劫使い続けたいだけなんだろ？
摂関家の復帰運動とかw税金にたかりたいだけなんだろ？神の子孫のくせに生活保護だっt？
伝統だ、絶えることの無い血筋だ。とか言っちゃってw
そりゃ絶えちゃったら、お前らが贅沢三昧できなくなるからなｗｗそりゃ必死にもなるわ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:03:02.97 ID:5wm8PDKA0

FMCはいつなの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:58:33.51 ID:g28J3fpW0

10月で発売から5年だから、そろそろのような気もするが
外車はモデルサイクルが長いらしいので、欧州がメインのこの車もそれに合わせるなら
もうちょっと先のような気もする。

>>14
一応現行型が日本でも10万台以上出てて、需要はそれなりにありそうなので
多分日本でも次期型発売されるでしょう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:20:27.43 ID:nyU44bBj0

>>31
普通のガソリン車よりもエネルギー効率が良いんだから、
パワー重視のハイブリッドにすればそこそこ良さそうに思えるけどね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:10:28.00 ID:6f5NgbfI0

カムリの2.5HV載せるくらいしないと個性出ないだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:08:04.94 ID:p1cWjgK+0

>>36
FMCは来年秋とカー雑誌で見ました。
形も出てましたが私は今の方が好きです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:51:23.04 ID:AlX9VGhd0

おお

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:47:56.58 ID:ZgM808yQ0

いつぞやこのスレに載ってた予想図はかなりカッコ悪かったな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:54:15.99 ID:TYE2bnUe0

こりか
http://stat.ameba.jp/user_images/20110513/10/gun-oya/3e/15/j/o0640048011224893921.jpg

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:58:14.89 ID:1+ZRqhuh0

>>43
これは駄目だよね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:28:46.18 ID:ZbSjM2ol0

>>43
このパッケージングで顔がアベンシス風味なら欲しい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 04:54:08.39 ID:5to88Emu0

>>43
こんなのだったら買わなかったな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:06:20.80 ID:zjgQmiUq0

ほとんどラクティスのような…。
これなら現行型の方がずっといいな。スペースユーティリティなんかは、そっちの方がいいだろうけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:02:41.66 ID:gBiK2IYd0

TOYOTA、オーリスの特別仕様車を発売
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/10/nt11_039.html
特別仕様車　150X “Ｍプラチナセレクション” 2WD（ダークブルーマイカ）
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/10/image/nt11_039_L.jpg

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:45:38.67 ID:0fZkmPXX0

あー、発表になったのか～！
やっぱりこれ買おうかな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:00:47.36 ID:HlgnyctP0

色だけか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:09:21.94 ID:ZbSjM2ol0

新型がヴィッツ顔になったらショックだ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:23:41.54 ID:0LRpDekG0

プラチナ179万円ならSパケ買ったほうがよくね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:29:49.70 ID:J0GTC+1t0

限定色がいいんだよな。
あとメッキ部分。
でもそれだけじゃ買うまで行かないかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:49:03.04 ID:nPBE3JGf0

少なくとも後期は個性が出てよいと思う。
プリウスより質感もボデイ剛性も高い。
この車のストラットは昔の車と違って妥協できるレベル。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 04:56:39.94 ID:2rm4LIrr0

>>54
プリウス乗ったことないけど、そこまでアレなんだな。
オーリスより格上のアレ的なアレだと思っていたからさ…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:59:24.72 ID:34Oi5Ss30

プリウスより100Kg以上軽いし、足回りも別の味付けだから、同じプラットフォームでも乗り味は全然違う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:08:24.80 ID:F2otdWziO

新型はまぁプリウス的な顔になるだろう

58 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/07(金) 13:45:10.05 ID:18mAeQ99O

フロントバンパーのクレーム交換で寺へ来たけど、プラチナセレクションはかなり微妙だなぁ～
メッキのサイドプロテクションモールとか、もうね…
素のMパケを営業マン叩いて安く買った方が良いかと。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:11:08.55 ID:9eW54c4m0

ラクティス顔になると思う、個人的に。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:44:23.11 ID:ZjlLbgPq0

俺は新型アベンシス顔がいいな。
ttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/5105380881340570091.jpg

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:51:32.43 ID:alayczBJO

auのCMを観ると、こいつのCMと混同しやすくなる

デビュー時のCMソングがMy Wayだから

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:03:49.29 ID:s4MppsQp0

>>60
アベンシスってもうFMCするの？？
最近になって日本でも発売し出したけどあれ新型じゃないのか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:45:46.49 ID:KbVoywC80

>>62
MC前の限定発売だったからね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:38:48.79 ID:vWN5HeOUO

一回、販売取り止めたが再び販売し始めたんだよね

既に二代目らしいけど>アベンシス

US(初音ミク)モデルのカローラをぜひ、オーリススプリンターとして出してほしいなぁ・・・

キャラクターも初音ミクで

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:12:31.62 ID:4wPXitYJO

前期顔は飽きが来ないのがいい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:41:34.87 ID:siIrLbFp0

>>64
日本版初音ミクだよね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:38:18.46 ID:vWN5HeOUO

>>66
そう。
アメコミ版ミクを使ったらさ…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:58:13.66 ID:GrPFxIEd0

そう。じゃねーよｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:48:20.56 ID:NNkFHQcw0

特別仕様車空気清浄機マット 70000のコーティングバイザー CDデッキ
値引き 23万もっと値引きできる？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:49:54.25 ID:2dWUVimQ0

街乗り、短距離が多いから燃費2桁いかねぇ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:00:50.73 ID:Rln64EBz0

漏れてんじゃね？
いくらなんでも少なすぎだろｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:47:58.37 ID:3wwH+cSf0

雪道走るようなアクセルワークじゃないと街中は二桁いかない事もあるよ4ｗｄ乗りだけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:27:13.11 ID:tbsSfMFc0

四駆って

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:58:20.49 ID:Ou1SxF2S0

4WDも普段はFFモードじゃないっけ
スリップ完治したときだけ４輪駆動になるって認識だったけど
あと4WDボタンもあったし　あんまりよく見てなかったな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 05:53:55.30 ID:LN37FOBf0

オーリス特別仕様車のブルー買いたかったな(´・ω・｀)
夫が別の車がイイってゴリ押しするから買えなくなった。
今のトヨタの営業マンとってもいい人だからその人から買ってあげたかったけど、
夫の気に入る車が無かったんだよね。
燃費も悪くは無いみたいだしやっぱり欲しいな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:42:57.18 ID:2Xy3JgZ00

>>69
車両本体とオプションで200超えんだろ。
だったらそんなもんだ。
あとガス満タンと希望ナンバーサービスしてもらいな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:34:09.24 ID:ftxJmdbn0

>>74
そうなんだけど車両重量が違うから
>>72
平均燃費表示だと信号待ちの間にみるみる減っていくんですよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:36:29.82 ID:5dxEjLio0

リセットし過ぎると平均燃費表示の意味がないぞ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:06:49.17 ID:mubaCtjD0

平均はあくまでも平均だから実走とかけ離れてる事結構あるぞ。

満タン方も曖昧なところがあるけど実走で平均燃費出して自分の走りを理解したほうが
燃費計を頼りにするより遙かに良い。

給油ごとにリセットしようがしまいが好き好きだ好きな方を選べ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:09:02.27 ID:JrMRFPGg0

あの平均はECOランプが点いてる時しかカウントしてない気がしてきた

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:15:17.75 ID:lrtHTQxc0

アイドリングは燃費悪いからなぁ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:39:31.95 ID:dxYMHlRU0

リセット直後だとアイドリングしているだけで
平均燃費がどんどん下がる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:41:45.17 ID:Ou1SxF2S0

あれはアイドリングストップさせるメーカーの罠だ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:42:10.28 ID:DrJmSs7pO

そろそろ５年経過。１８００だけど燃費は９くらいかな。飽きないし良い車です。シーケンシャルｃｖｔがもう少し言う事きけばマジ言う事無しなんだけどね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:45:52.92 ID:FzG0NAtr0

オーリスを買おうか迷い中
過度な自己主張をしない、落ち着いた良い車だと思うけど、モデル末期なのが気になる

モデル末期の車って、どんなメリット・デメリットがありますか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:57:20.53 ID:9tbWywXO0

>>69
ネットに晒すなって言われたけど二年過ぎたからいいよな

2009MC後すぐ、1.5Sパケ
MOP→0　DOP→89000
値引き235000
もちろん車庫証明・納車費用カット燃料満タン、希望ナンバーサービス

参考になれば。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:02:00.22 ID:IRc0zAFr0

>>85 トヨタの場合次のフルモデルチェンジはマイナーチェンジみたいなもんだから気にしなくていいと思う。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:51:01.48 ID:twh+6kub0

モデルチェンジが常にアップグレードとは限らんよ
特にデザインやサイズは人によって受けが違うから
気に入った時に買わないと

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:50:20.45 ID:rV7i3fPi0

モデルチェンジのタイミングでコストカットを反映とか良くある話だよな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:01:42.64 ID:WZKjmL8P0

>>85
現行型に魅力を感じて、なおかつスポーティな走り好きなら、今買ってもいいと思う。
好みの違いはあれ、新型は凡庸な車になりそうな予感。

予想が外れたら泣くが。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:06:09.28 ID:q4iz5vSH0

欲しいと思ったときが買い時。
新しいのと待っているとキリがない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:35:01.67 ID:ST0VUDpI0

次期オーリスもポロ・ゴルフと勝負しないといけないから力入れて開発してるでしょ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:40:34.25 ID:qFZ2sU5r0

どうせ日本仕様はトーションビームなんでしょ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:43:51.91 ID:mIB66ZQsi

>>76 >>86 ありがとう参考にしてみます！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:55:05.92 ID:l/GaklTG0

>>93
スポーツグレードはダブルウィッシュボーン式らしいよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:37:58.59 ID:j8kwpQ3y0

海外仕様だってガソリン車はトーションビームじゃん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:55:53.51 ID:kd3hSd8t0

それは仕向けの問題だな・・・

ただ、足回りとエンジンなんてチャンポンできんだからD.W.で出せよ。マジで出せ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:58:45.46 ID:MfnvBVDd0

多分ブレイドは廃止になるだろう。
そうなればオーリスを廉価版みたいな扱いにする必要は無くなる。
ダブルウィッシュボーン仕様のオーリス2WDも夢じゃない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:08:49.26 ID:qD/IEtnm0

わざわざ皮肉を込めたレス、ご苦労様です
ひょっとして毎日チェックされてるのかな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:16:15.51 ID:4ybFvHsC0

ちょっと前のカー雑誌にモデルチェンジ後のオーリス載ってた。
自分は今の方が好み。
ブレイドは廃止になるってのも載ってたな。
オーリスはポロみたいな感じでそう言う層を狙うみたいだった。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:40:24.42 ID:xbaLzOBm0

トヨタとしては絶望的なくらい売れてないからな。
アクセラやインプと同じかそれ以上に見かけないってのはトヨタとしては屈辱だろう。
なんらかのテコ入れか、あるいは逆に廃止か。
とりあえずハイブリッドを基本とすることは確実だろうな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:53:10.40 ID:CtJ0ID2b0

大人が乗れるホットハッチが無くなっちゃうのは痛い
環境だエコだって全てがつまらない方向に行ってるんだよね
この文明や人類がもう終焉を迎えてるのかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:54:17.54 ID:aiyvu7V40

>>101
たしかに見かけないよなあ。
そこそこ広いし、燃費もいいスルメ車なんだがなあ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:55:44.55 ID:aiyvu7V40

>>102
それがブレイドってことなんじゃないな？
まああれは大人というよりおじさま向けか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:08:21.84 ID:CtJ0ID2b0

>>104
MT設定があれば候補なんだけどね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:08:49.72 ID:gc1pbJcI0

>>101
この前、信号待ちで赤、黒、青のオーリスが３台並ぶ奇跡に出会った。
もう二度と無いと思うが、、、

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:14:26.55 ID:NYx4lLiU0

見てみたいもんだｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:39:38.85 ID:DNqydutV0

なんかさ、この間から足回りどうこう言ってる人が居るけど
トーションと、DWBの違いがでるような、走りを求る人は
最初からこの車は選ばないような気がするけど…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:36:56.35 ID:MayOFMdJO

スマートキーって電池なくなってくると反応しなくなる？
キーレスはまだ使えるみたいだけど

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:42:24.13 ID:jCk/+r+G0

>>108
そうでもないぞ。
オーリスで峠道を走って、サスペンションの能力不足を感じるくらいのドライバーなら、
サスの形状がどーたらこーたらで低性能なんて言わない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:41:58.34 ID:agPaeSgK0

>>109
なる。
エンジンも掛からなくなるから即交換汁。
取説に書いてある「プッシュボタンにくっつけて始動」すら出来なくなるぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:01:20.52 ID:MayOFMdJO

>>109
ありがとう
早速交換してみる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:08:25.86 ID:LW3Xk+tS0

車に替えの電池1つ用意しておくといいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:12:52.92 ID:RNsUdhfYO

>>108 乙
DWBとトーションの差は攻めた走りにだけ影響する訳ではない。ギャップの入力や足の動きも天地の差がある。俺はトーションのトリキーな動きが好き。タックインしまくりでついついカウンターあてちゃう(笑)

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:53:05.11 ID:bv9WDjI90

>>114
実は、今のも4駆なので、いままでトーション車には、乗ったことが無いんだ。
205セリカからの乗り換えで、どノーマルだから、足以前にタイヤが…
最初は、ABSがｶﾞﾝｶﾞﾝするし、ｷｰｷｰ鳴くし、今は超おとなしくはしってる。
痛めた膝でも乗り降りしやすいし、荷物の積み降ろしも楽だし、なにより視界が広くて良い。
半年の付き合いだけど、気に入ってるよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:37:32.20 ID:g4T+qMjZO

私は車のメカには詳しくないが、今のデザインは気にいっている。何故売れないかわからん。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:46:23.23 ID:ZWy0HEDe0

普通の人は気にもしないようなサスを良いのに変えたところで
結局高くなって余計に売れなくなるだけなんだろな。

まぁ、ノーマルとRSとで分けるのはありだと思うけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:11:52.81 ID:ITYzMujv0

オーリスでタックインとかできる？　背高で怖くない？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:13:57.64 ID:saI/KK910

昔はジャストサイズで車を選んだけど、今は余裕のサイズで選ぶから
オーリスみたいなのはうけないんじゃないの？
ゴルフみたいなブランドネームもないし。
かといって、小さいわけではないから、Vitzみたいな割り切り感もない。

自分としては遠乗りも街乗りもこなすオールラウンダーのところが気に入っている。
でかい荷物は宅急便で送ればいいじゃん、的な。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:39:26.32 ID:cEX3ySxjO

>>118
どんなRのコーナーでも出来る訳ではないよ。変速比、アクセル開度、キレ角、速度、が合った瞬間に発生させられるかな。ＥＰみたいな訳にはいかないけど結構遊べるよ。ABSの立ち上がりは急過ぎるよね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:35:48.91 ID:G7skroPU0

>>120
確かに。もっと限界領域までABSのような装置は動作しないでほしい。
俺もちょっこっと攻め込んでみたが、足ガチガチの車とは違う乗り方が要求される気はするが、結構速く走れるな。

MTモードも以外と使える。ただし峠道なんかはパドルよりシフトバーでの操作が楽。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:09:01.63 ID:XrppyhaI0

トヨタオーリスTRD…180psスーパーチャージャー
http://www.carview.co.jp/news/0/154687/
1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、スーパーチャージャーで過給。最大出力180ps、最大トルク20.6kgmを発生する。
これはノーマルに対して、49ps、4.3kgmの性能向上に当たる。
このオーリスTRD、南アフリカ市場で11月に発売される予定だ。

な、なぜ　アフリカで？　ヨーロッパならまだしも

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:29:11.35 ID:rB+5qN290

南アフリカは白人が支配してる国だよ
もしかして黒人の裸族が主体と勘違いしてない？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:46:54.27 ID:2CY0cz9r0

ZAR

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:05:00.72 ID:/wWq4DtO0

フロントに塵取りが付いてるのが気に食わない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:28:36.77 ID:FaJc9IqZ0

>>116
もうすこしで三列シートのウィッシュ買えちゃうからじゃね？
フリードもあるし。
俺もなやんだもん。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:03:59.24 ID:WI+HO75fO

>>126
3列シ－トあってもあまり使わないのでは。前のイプサムは10年以上乗ったけど使ったのは年に数回、あとは空気を運んでた。いざと言う時には便利だけどね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:47:21.59 ID:cEX3ySxjO

トヨタさん！マジに！なんちゃら８６はいらないからブレイドマスターならぬw オーリスマスターをＦＲで出して下さい。意外と大人はＶ型欲しがってますよっ！ＩＱが造れるんだから余裕で造れるはず！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:22:40.30 ID:wYesrkdl0

オーリスが売れないのは日本はまだまだ3ナンバーに抵抗があるんじゃない？
排気量が2000cc超えるなら逆に抵抗無いんだろうけど、1500や1800なのに3ナンバー？ってなっちゃうんじゃないかと。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:26:18.17 ID:HCJlBhqM0

今の若い子など数字の意味すら知らんだろう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:34:42.33 ID:GSI7X9bh0

来年は比較的多くの車種がモデルチェンジしそうだね。
オーリスはスパイショットが一度出たぐらいで続報無いけど、どうなるんだろ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:05:39.02 ID:CcQOw9DH0

オーリスもRAV4もモデルチェンジだから来年のネッツ店は熱いね。
展示車すら置いてないことが多い2台だけど！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:48:43.67 ID:LxDXlAK+O

Vitzがポロ対抗にオ－リスはゴルフ対抗にと言う思いがトヨタにはあったはず。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:42:17.19 ID:z5jmec1m0

ただ単にハッチバックが不人気なのと、同じ値段出すなら大きくて三列シートの車の方がお得って思うからでしょ。
別にミニバンを否定するわけではないが、日本の車市場もけっこうガラパゴス化しているように感じる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:30:52.65 ID:BzpABjV+0

>>133
ヨーロッパ市場での話だから、
VitzじゃなくてYarisね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:22:25.24 ID:p5cWwXq50

リアデザインはアレックスのが良いな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:27:15.28 ID:HWY8Ws7L0

アレックスのリアはドッシリとしてて5ナンバーに見えないよね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:47:36.79 ID:i0XxPkDbO

>>136 >>137
そうか?? オーリスのリヤデザインが良いけどな。真後ろから見た感じと斜め前横からみたライン最高だよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:36:27.87 ID:DMM16KEE0

カッコよく見えたり不細工に見えたり　不思議な車だな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:25:05.36 ID:GIx8AwMbO

>>139
確かに見方次第で変わるね。不思議だよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:59:27.45 ID:twdl75520

久しぶりに車買うんだけど、カーステはナビにしといた方がいいの？
液晶モニターだけあれば十分なんだけど、そういった場合は社外品の方が良いのかな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:41:41.63 ID:9smxFtCK0

このスレで聞かれましても……

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:45:07.85 ID:twdl75520

そうかすまん・・・
オーリスは決めてるんだけどさっき一部仕様変更で止まってた予約を再開したってtelがあったもんだから
細かいところを決めようとおもって、みんなはどうしてるのかなとおもってさ。自分で決めるわ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:20:25.89 ID:IHdfAwFk0

オーリスに決める寸前まで来ています。
しっかり聞きたいのですが、
オーリス買って満足していますか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:44:19.40 ID:BVDLjKIQ0

納得いくまで試乗するのが一番

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:16:08.65 ID:8pJJfaQ20

>>144
ばーーーかwww

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:16:50.65 ID:IHdfAwFk0

自分は納得していますが、実際所有してる人の
感想が聞きたかったの。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:37:59.70 ID:CRklhyvd0

ならそれで十分や

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:48:12.10 ID:QYRHtGLF0

自分の背中を押して欲しいって素直に言えばいいのに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 05:30:21.94 ID:X7I7sNUPO

>>144
そろそろ５年経過。主張が強すぎないのが良い。走りは十分。足の動きが硬いとゆうか渋い感じはいまだにする。タイヤはミシュランパイロットスポーツがはまり役です。ゴツゴツ感を吸ってくれます。次はＶ６Ｖ８エンジンオナになりたい希望。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:50:40.62 ID:uGAY4+mh0

オーリスハイブリッドは結局時期モデルに持ち越しかなあ…
プリウスは嫌だがCT200h買う程の余裕は無い俺

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:26:01.01 ID:MRB9kNHw0

>>144
もうちょい出せるんだったらブレイドおすすめ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:01:33.13 ID:2fprGzF90

俺もオーリス買うぜ
かねないから中古車でかなり走行した車だけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:18:08.53 ID:uGAY4+mh0

オーリスはそこそこ評価されてるのにブレイドはこき下ろされてる不思議

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:25:00.48 ID:+SqN3pNd0

だってブレイドだっせーじゃん
フロントはまだしもリアが絶望的にダサい

ブレイドマスターのエンジンだけは良い（＾ｖ＾）

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:53:05.09 ID:rJ9PrM5Z0

（＾ｖ＾）（＾ｖ＾）（＾ｖ＾）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:53:30.06 ID:X7I7sNUPO

Ｈ１８年登録１８００Ｓパケ、ホワイトパールクリスタルシャインＨＤＤナビ、ＥＴＣ、冬タイヤ、乗り出し２９３マソだった。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:44:08.54 ID:95khVBId0

特別仕様車でダークブルーってありますけど、
これってやっぱり汚れ目立ちますかね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:47:38.47 ID:H7pn+LW30

>>158
シルバーとかに比べれば目立つよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:00:33.16 ID:+SqN3pNd0

ダークブルー良いな　でもドアミラーがメッキてのが・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:00:47.05 ID:qIZcryVAO

>>158
セリカのダークブルー乗ってたけど、そこまで気になるほどではなかった記憶が。
ま、>>159の言うとおりシルバーとかと比べたら目立つけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:04:14.57 ID:95khVBId0

>>159
>>160
>>161

今シルバーとダークブルーで迷ってるんだ。
自分は洗車を全然しないタイプ（年に２回ぐらい）なのだが、
せっかく特別色のダークブルーだし・・・とシルバーといったりきたり
で昨日も朝の４時まで寝られんかった。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:14:08.51 ID:qIZcryVAO

>>162
コバルトとグレーで悩み結局グレーを買ったけど、
街中でたまにコバルトを見る度に後悔してる俺の個人的な意見としては、
ダークブルーを買った方がいいと思う。

ガードコスメとか、ああ言うのやっておけば洗車もそんなに頻繁にしないでいいだろうし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:18:49.66 ID:LUfy7yGC0

絶対ダークブルーでしょ！
だって限定だよ。
今しか買えないだよ、

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:41:41.54 ID:+SqN3pNd0

どうせだから限定買っといても良いと思う

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:41:49.42 ID:He4MEA6S0

シルバーにメッキっておかしくね？

167 ：162：2011/10/15(土) 18:51:53.97 ID:d20B1drO0

>>163 ～>>166

うおおおおお。・・・・ダークブルーにしよっかな・・・＾＾
うん、しよう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:56:47.62 ID:+OBtgE5o0

めっちゃカッコいいやん、羨まし～
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/10/image/nt11_039_L.jpg

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:53:46.67 ID:X7I7sNUPO

>>162
年２回の洗車って…汚れたら洗おうよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:08:14.70 ID:8AugfkH40

年2回も洗車していない…
色はノータイムでシルバーを選びましたよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:52:55.36 ID:+SqN3pNd0

物は大事に使うもんやで　汚れの放置は塗装も痛む　中古に出しても買い手が長く使える
結果エコになる　はず

172 ：162：2011/10/15(土) 22:05:54.86 ID:dq3lzOFI0

>>169

ごめん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:33:23.58 ID:CPobzSUp0

ダークブルーの実物見てから買ったほうがいいと思うぞ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:06:54.46 ID:MvOQGQy+0

確かに、写真と実物では感じが違うこともあるから
実車を見てから買わないと危険かも・・・

まぁ、決定打が無い限りはどちらの色を選んでもあっちの色に
すればよかったかなとは思うはず。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:35:54.66 ID:uMymtOBG0

ダークブルーってちっちゃく見えるんだよね
納車したときに思ってたより小さくて驚いたことがある

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:51:58.85 ID:Tmm1aL6d0

走行距離82000キロのオーリス買っちまった…
俺、間違った選択しただろうか・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:00:19.81 ID:XlbumVHX0

あとさらに8万キロは余裕で乗れるから無問題。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:23:29.46 ID:NHNgO2G60

２５万キロの車乗ってる俺からすると「新しいカーライフがはじまりますね」とお祝いしたい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:23:45.05 ID:QbLxvRFK0

このスレに特別仕様車買った人いるのかな

何色かったのかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:25:02.76 ID:Xzf6u7ku0

>>177
試乗した時に「これ本当に80000キロ走った車か？」って思って思わず購入決めちまった
こみこみで90万もするのに・・・
なんという衝動買いorz

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:26:58.85 ID:NHNgO2G60

ってことはオーリスは８万キロ走ってもショックがへたらないんだ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:36:06.01 ID:Xzf6u7ku0

>>180
その辺をぐるっと試乗しただけだけどへたってる印象は全然なかった
前のオーナーが丁寧に乗っていたらしくてエンジンもかなりきれいだって言う評価
まるまるクリンとか言うのをやってるからそこら辺は本当かどうかわからないけど

183 ：162：2011/10/16(日) 00:37:16.70 ID:QbLxvRFK0

http://www.youtube.com/watch?v=Y3LyFwgDtzg&feature=related

>>162ですが、ダークブルーで心が決まりました＾＾
ダメ押しは上記のプリウスのダークブルーを見てこの色加減に
心打たれました（カラーコード一緒なのでオーリスでもこんな感じですよね）
ありがとう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:54:47.19 ID:v62PeUdeI

≫179
黒、買った。ダークブルーと迷ったよ。
メッキ加飾があるから暗い色のが似合うと思って。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:26:22.03 ID:CE8qp/PN0

>>184
値引きはいくらだった？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:30:50.49 ID:ZBDiGfGr0

ダークブルー買って失敗したって話は聞いた事がないからいいんじゃね？
鳥に糞を落とされることが多くなるらしいけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:23:48.95 ID:OdjBy2lO0

http://blog.esuteru.com/archives/5123296.html

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:13:00.26 ID:v62PeUde0

>>185
約30万です。
OP：ナビ、ipodコード、フォグランプ、ETC、フロアマット等の基本OP
11月5日頃納車

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:22:43.97 ID:EAdTiv5G0

>>171
まだ使えるけど買い換えるがトヨタの考えるエコです！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:35:52.52 ID:XzcKr4qjO

>>172
洗車めんどーだよなwww 納車したての頃はホイールまで外して裏洗ってたがw さすがに５年も経つとなw パワステのＣＰＵ壊れた人いるかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:50:18.42 ID:OdjBy2lO0

車を生涯大事に出来ない奴は、嫁も大事に出来ない　

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:38:32.35 ID:vJcs9zMC0

なんという偏見

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:59:43.11 ID:XzcKr4qjO

嫁より子供より。俺は自分が一番かわいい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:01:42.66 ID:nVG1KOyS0

車だけ綺麗ってひともいるからなぁ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:06:16.15 ID:XzcKr4qjO

嫁居なくても、彼女居なくても、友達居なくても、不細工でも独身が一番。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:03:38.65 ID:p10hRqow0

>>191
よく気持ち悪いとか言われない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:24:11.78 ID:qYVih0zo0

その顔に言われたく無い

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:03:38.31 ID:cWaml1DV0

>>191
所詮車と嫁を比べるなよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:15:01.34 ID:XzcKr4qjO

>>191
嫁に頭が上がらないw月のお小遣い１万円の>>191

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:32:39.37 ID:fUsWhNDJ0

ちょっと携帯がしつこいね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:54:36.88 ID:AYJShzj40

気にしちゃいけません

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:53:11.48 ID:++b6qGon0

>190
パワステのCPUって壊れるとどうなるん？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:28:06.62 ID:zgAJBm9bO

昨日書き込んだ8万ｷﾛのオーリスを買う阿呆ですが
これを車内に置いておくと便利ってものとか
これだけは買っておけってものありますか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:34:48.58 ID:v62PeUde0

>>203
車内に消臭剤と除湿剤(タンスにいれるやつ)入れてる。
除湿剤入れとくと、夏ムシッとするのが軽減される気がする。
気のせいかも知れんけど。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:40:46.69 ID:zgAJBm9bO

>>204
なるほど。
ディーラー系の中古でまるまるクリンとかいうのをしてあるので
綺麗な状態を維持したいと思っているので自分もやってみようと思います。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:34:10.02 ID:rrpL/LWN0

>>203
収納系の小物は欲しいと思う。
サンバイザーに巻くタイプのやつ重宝してる。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:43:25.83 ID:cEDd4hQU0

家作った時に収納の事全く考えないで作ったんだけどオーリスもその類か？
まぁ燃費気にする方なので物を乗せたままにしなきゃ良いんだが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:48:28.58 ID:0Z9AfvLL0

1ミリ幅で長さ3ミリくらいの傷で、下地見えてるんだけど、オススメの補修方法ある？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:55:31.58 ID:juHFYbWY0

タッチペンを盛り上がるようにたっぷり盛り、しっかり乾かしてから
丁寧にコンパウンドで周りの高さと同じになるまで磨く。
どっかのタッチペンのサイトに動画であった気がする。
もし完璧でないと嫌だったら、ディーラーとかでやったほうが良いと思う。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:03:39.89 ID:+1ae8n0m0

なんか限定品のオーリスが出るそうで
フィットからの乗り換えを考えています。

３ナンバーらしいのでOPフェンダーポールを
付けようか悩んでます、付けたらダサイですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:37:11.68 ID:/crKqUwn0

そりゃもうダサいです

特装車が出るってことは、やっぱモデルチェンジがあるんだねえ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:05:45.11 ID:0Z9AfvLL0

>>210
付けるならな電動格納式のにしましょう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:21:25.55 ID:1jwtciNd0

フェンダーポール以前に限定車がダサいよ。
メッキの光りものばっかで。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:27:08.30 ID:icb5f3c60

男のジェラシーは見苦しいぜ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:35:55.56 ID:JmLupZme0

エネゴリ君！？

216 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/18(火) 00:07:00.66 ID:MWIc7GT3O

パワステのコンピューターが逝くと、インジケーターにP/Sのランプが点灯してステアリングが300倍重くなります。
特に前期の1800は注意！

オーリスは欧州で走ってる素の姿が一番格好良いと思うのだが…
だから自分もRSでもSでもなく素の1500にしたんだよね(マイナーしたのは偶然)
ゴテゴテした装飾は要らないので。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:18:34.15 ID:14CyHUyI0

限定納車したらうpしてやるよ
そんでセンスを磨くんだな

218 ：210：2011/10/18(火) 01:07:04.46 ID:ZU6KLTA30

>>211 >>212

電動格納式で検討中です
Dが言うには、フロントバンパーが浮く？可能性があるとのこと
バンパーの微妙な歪み(出荷検査合格品でも)、ポールの重さ？、伸縮の逃しが起因らしい

過去にバンパーとボディの間に5～10ミリ程度の隙間ができる事例が過去に何度か起きたそうです
※オーリスに限ったことではないらしい
もちろんDでフロントバンパー無償交換らしい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:38:54.77 ID:BajEkggxO

>>202
そりゃもうw いきなり重ステwww もちろんクレーム修理だがw 部品が届くまで重ステで過ごしたwww

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:06:47.28 ID:YfW3HwoR0

>>218
へー　良いこと聞いた

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:05:38.11 ID:2oc4EgCy0

>>218
てか、フェンダーポール無しで問題ないようにしましょうよ。
女の子なら、まあ許せるが。

まあオーリスだからいいけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:44:49.84 ID:WM/fRMGB0

女の子だから許せるってのがそもそも間違ってる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:53:30.11 ID:k2c0DEEH0

トノカバーってオプションにないけどみんなむき出しなの？

224 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/18(火) 13:17:52.44 ID:MWIc7GT3O

>>223
トノカバーの設定はありません。
新車時にトノボードが付いてきます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:17:11.54 ID:BajEkggxO

トノボードカタカタうるさいから新車納車時から外したwww スポンジ挟んだりしてみたけどだめw リヤライセンスプレートもデラにてスポンジ挟み対応www

226 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/18(火) 21:03:04.59 ID:MWIc7GT3O

会社の前期1800はうるさいからなのか、他の営業所から転属してきたときには既にトノボードが捨てられていたｗ
自分の後期1500は別にうるさいと思わないけどね。

リアのライセンスのビビリ音って、ナンバー枠を取り付ければ少しは良くならないかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:53:18.15 ID:sjQhNmUjO

>>226
まぁ、人それぞれ視聴覚が違うかからね。リヤライセンスプレートは枠がどーのこーの言うレベルの反響音では無かったw

228 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/19(水) 06:30:20.67 ID:d71SvCthO

んで>>227のは前期なの？後期なの？
もしかしたら、後期は対策で何かが変わっているかもよ？
前期の1800は内外装からより、CVTからの音の方が気になったな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:31:44.92 ID:eQeBZzbk0

>>226
付けていてもすごい音だったのでゴム足を付けた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:50:03.59 ID:R6EQgG78O

自分のは後期だけどそういうのは全くないよ
トノボード外したらロードノイズが酷くなりそうだけど大丈夫なのかな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:42:14.82 ID:le/dyBs20

トランクの開け閉めした直後からカタカタ音が成るようになったけど
何度か開け閉めしたら止まった

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:29:57.35 ID:sjQhNmUjO

>>228
最前期です。H18年12月納車。CVTのうなり音凄いうるさい日がある、うるさくない日々のが多い。うるさい日はBGMのボリュームちょいアップWWW

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:45:26.48 ID:knI6kfN2O

皆さんスロコンはつけてます？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:43:38.76 ID:CK2bJsyV0

スロコンって何ぞ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:14:10.33 ID:eQeBZzbk0

つけてないけど、敏感すぎるとは思っています。

236 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/19(水) 19:15:49.98 ID:d71SvCthO

スロコン＝スロットルコンピューター

クルコン機能付きのスロコンを装着したら１割りぐらいは燃費が良くなりそうだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:26:17.16 ID:TZ4N05cN0

コントローラーじゃなかった？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:37:22.71 ID:sjQhNmUjO

スロコン値段に見合う価値ある??５年も経つからもう要らないかなと思ってる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:17:29.75 ID:rDSC9fcm0

自分は PIVOT AC つけてるけど満足してるよ
ＭＴモードにすると、出だしも力強いし全体的に抑えつけられてたものが開放された感じ

240 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/10/19(水) 21:17:17.35 ID:d71SvCthO

スロコン＝スロットルコントローラーでした(汗)
お恥ずかしい限りです。

Pivotの欲しいですわ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:34:02.92 ID:BI/gacEM0

http://www.seospy.net/src/up0613.jpg
http://www.hybridcars.com/files/Toyota-Prius-C.jpg

次期オーリスもこのアクア顔になりそうな予感

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:31:03.35 ID:BL2OlSM/0

ならねーよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:35:16.83 ID:gJNoUzrJ0

なった方がマシだったって事もあり得るしな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:15:16.07 ID:42ATa9Ha0

Nマークって簡単にトヨタマークに変えれるの？

http://blogs.yahoo.co.jp/salondepao/52483347.html

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:01:19.66 ID:wYMAe/ee0

個人的には前期も後期もフロントトヨタエンブレムはちょいとアンバランスに感じる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:45:16.56 ID:Uq4KGZrv0

ユーロナンバープレートでデザインしているはずだからかな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:26:31.54 ID:dE48nEUs0

みんなどれくらいの頻度でD行く？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:18:48.12 ID:u2FNYoTf0

契約までは週一
納車後は無料点検だけ行って後は一切行かない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:48:44.01 ID:ix2i5QCY0

次期オーリスの上級グレードはハイブリッドになるっていうし、MTは消滅するんだろうなあ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:17:32.70 ID:V/GUwyYJ0

ハイブリッドに4WDは付くかな？
アルファードとかには付いたしオーリスにも付けて欲しい
雪国だとFFじゃ不安になる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:31:40.25 ID:dE48nEUs0

>>248
自分で点検したりガソスタやオートバックスの点検じゃ不安だから半年に１回
点検してもらいに行ってるけどビビり過ぎかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:14:18.64 ID:SGH0oJNvO

>>251
何を点検してもらうんだ??kwskヨロ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:38:12.90 ID:dE48nEUs0

>>252
足回りとかベルトとか車検で点検するとこ全部ってお願いしてるけどね

過去にタイミングベルトが7-8万キロで切れた苦い思い出があってねｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:06:13.63 ID:kDIIO63V0

普通に法定の1年点検でいいんじゃ？
そもそも今のエンジンはチェーン駆動っしょ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:35:26.02 ID:SuJF83y90

>>250
次期オーリスを考えているがFFで充分だと思う。
北陸在住のアルテッツァ歴11年。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:34:36.42 ID:AO5ahIu9O

>>255
アルテッツァからの乗り換えでＢＲＺじゃないの?

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:00:51.42 ID:EydYayQV0

>>256
次はハッチバック希望だから。
CT200欲しいけど価格が高すぎで・・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:50:26.47 ID:/lxN7/A60

過走行だから半年ごとに点検に出している。
シビアコンディションじゃないなら法定点検ごとでいいでしょ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:37:22.80 ID:Ymg0mSFWO

>>257
高いよな…年収５００を越えない俺はオーリスがせいいっぱいw 年末ジャンボ当てたいなぁ～(笑

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:41:05.42 ID:UZmqiE9Q0

>>253
タイミングベルト？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:36:11.02 ID:we/hwtKM0

俺もタイミングベルト切れたことあったよ
もう25年も前の話だけどな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:33:14.51 ID:qVbA3p3e0

>>259
買えないことないと思うけど、基本同じ車だからこれでいいって話しもある。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:48:55.88 ID:Pjs56G0I0

>>262
どこが基本同じ車なんだよ、ぜんぜんちげーよｗ
買えないからそう言い聞かせて自分を慰めてんだろ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:58:07.67 ID:dQB0WyJt0

まぁ、確かに両方ともトヨタのハッチバックだけれども

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:48:14.63 ID:eLqTkv+b0

>>263
CT200はAurisと同じ新MCプラットフォーム。
つまりそういう事なんだよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:09:07.42 ID:Pjs56G0I0

くだらねー
プラットフォームが一緒だから基本同じ車で括られちゃー
ヴァンガードも同じ車にされちゃうね。
タイヤ4つ付いててステアリングで操作してって意味なのかな？
どちらにせよガキやDQNが五月蝿くてネッツ店なんて行ってらんねーよって
理由でわざわざ高いお金払ってるCTオーナーは一緒にされて迷惑だろうね。
ブレイドすら買えない貧乏人がホザいてるくらいにしか思わないだろうけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:23:49.14 ID:8v5lWdpx0

別の車の話題引っ張るから変なの湧いてきたじゃないか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:06:46.66 ID:qVbA3p3e0

>>266
別にCT200が悪い車って言ってない。
オーリスは基本がしっかりしてるから、この車でも満足度は高いってことだよ。
そもそもここはオーリスのスレなんだから。

レクサススレで先の意見を書き込むのは、そりゃ失礼ってことになるだろうが、なんでここでそんなに吠えるの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:49:37.70 ID:9PjJ3AR+i

CT200ってオーリスハイブリッドだろ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:12:45.62 ID:Q5xRaM220

たしかに華やかさはないけど　

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:47:12.96 ID:G36inkcJ0

>>269
ちゃうよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:08:33.88 ID:NMRLNN7/0

自分で言うのもなんだが、こんな地味なマイナー車のスレに来てまで
声を荒げるほど気持ちにゆとりがなくなるような高級車乗りってどうなん？

>>268
基本sageような
sageてりゃこのスレ見るような人間なんてかなり限られてくるんだから

>>269
オーリスハイブリッドは別にあるだろ
ただの情弱なのか知らんが、わざわざ荒らすような事書くなカス

>>270
だがそこがいい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:17:15.55 ID:8gBKc/wX0

あ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:39:17.57 ID:JFQEFpP90

>>272
全く同じ車です。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:10:17.27 ID:Agomrkc3O

最近の荒らしってチョンと同じやり方するんだな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:32:31.95 ID:5ml9mnnB0

所詮トヨタ車。
どちらもイマイチ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:16:01.58 ID:XiiFNnai0

これを思い出した。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:06:08.33 ID:4aFCP0rv0

オーリス買うことに決めたんですが、ボディカラーが本当に決まらん。

本当に信じられないんですが、カタログの全ての色が好きです。
２～３時間ごとに「よしこの色にしよう」「いやあの色にしよう」と
行ったり来たり。

黒＝かっこいい。洗車しがいがある。でも青空駐車だし夏は熱いか
白＝車体デカく見えていい。パールで上品。でも３万円高い。他の色で納得できればな～
コバルト＝鮮やかでヨーロッパな感じでいい！オーリスのテーマカラー。でもオタク臭いかな。。
ブルーメタリック＝これも控えめでいい。目立たんけどみんカラでブルメタで凄くかっこいいのあった。
レッド＝もともと赤色の車好き。服も赤着たい。ただ女性だと思って他のドライバーにのぞかれるのがキモイ
シルバー＝一番無難。今の車もシルバー。問題無し。ただ・・・それでいいんか？いいんか？

どうすればいいんでしょうか？
みなさんは何色ですｋ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:13:17.28 ID:5uPNaC5J0

どれ買っても後悔するパターンだからさっさと買った方が徳。
と思って買うべし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:16:23.54 ID:9e1hEpBo0

>>278
コメント全部見る限り、白にするのがいいように思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:16:28.89 ID:QPdKvVx30

>>278
おい！俺のグレーが入ってないぞコノヤロウ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:20:49.59 ID:WMVqGe3v0

>>278
限定かっときなさい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:06:17.32 ID:+rAYx8m60

>>278
シルバーにするぐらいならグレーが良い希ガス。
自分はコバルトだけど限定の色はすごく憧れる。

284 ：278：2011/10/25(火) 22:15:35.26 ID:8AOHw3yf0

>>279
本当にそうですよね。思い切って・・・でも契約を11月半ばにする
予定なんです。だからそれまで時間ありすぎｗｗｗ

>>280
白いいですよね。通勤でオーリス白とすれ違う度目で追っています。
３万円の壁越えられれば。

>>281
忘れとった―っすんまそん！＾＾
グレーいいよね。Ｗｉｋｉｐｅｄｉａのオーリス紹介もグレーですもんねっ。
会社でよく眺めてます。でも自分は白黒つけたいタイプで・・。
グレーだと悶えそうです。

>>282
限定のダークグレーですよね。自分は１５０ＸＳパッケージなんで
限定選べまへん。

>>283
コバルトいいですよね。会社でコバルトのＲＳ乗ってる人いて
いつも車の回りうろうろしてしまう（不審人物です、はい）

285 ：278：2011/10/25(火) 22:26:18.42 ID:8AOHw3yf0

http://minkara.carview.co.jp/userid/699919/car/596403/profile.aspx

↑ちなみにこれがみんカラで見た超かっこいいオーリスですが、
　これってブルーメタリックですよね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:31:12.47 ID:XIcs5AXqO

俺は、現車見る限りダークブルーが一番好きだなー。
サイドミラーのメッキはどうにかならんの？あれがマイナスポイントだよな…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:41:52.51 ID:oQ8czR0O0

オーリスはシルバーも結構似合ってると思うけどね
アクセラのシルバーはないわー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:22:38.08 ID:Erwx8KBZ0

>>266
アメリカのカローラとオーリスとCTは、大同小異はあっても同じクルマじゃね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:45:56.20 ID:+2C/e85w0

もういいよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:02:02.98 ID:s6lGNJbq0

オーリスは高速乗るとうるさいですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:04:03.84 ID:dx6eTVAI0

>>277
140でGTRに勝ったと思う妄想
ばかなの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:14:15.37 ID:aLuJOpfK0

え…マ、マジレス？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:18:30.01 ID:FxiL32QF0

CT200hってオーリスハイブリッドだろ
プラットフォームもエンジンもモーターも電池も同じなんだし
せいぜいチューン程度の違いしかないだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:23:52.47 ID:vrFTq85C0

>>290
うるさいよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:06:42.56 ID:ZMl16hnp0

>>291
まぁ、あれだ気にするなよw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 05:15:04.97 ID:vHq1uJa7O

>>277
お前は困った感じの子だな。３４Ｒ乗りに失礼だし恥ずかしいから、物事語る前に良く考えろ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 05:35:05.88 ID:mN2OvPDp0

コピペにマジレスって・･・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:10:51.33 ID:GckcqNG80

時代は2chを風靡した一昔前のコピペにマジレスですよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:36:56.60 ID:A8PhlUvMO

ちょwwwマジレスwww

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:58:08.34 ID:FtPg1pJP0

オーリスのＲＳ（マニュアル）乗ってる人いますか？
満足していますか。ハイオクですがどうでしょうか。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:51:09.98 ID:hAYTQODJ0

>>300
良くも悪くも普通車のMT版と言う感じなので、肩肘張って乗らなくていいという点では楽
通勤や買い物程度だけどMT車じゃないとイヤだとかいう人には良いんじゃない？とりあえずレギュラーガソリンでも走るし
スポーティーさを求めるならMSアクセラとかインプレッサSTIにすればいいと思う

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:09:21.72 ID:7mBr4eYG0

>>300
実車を見た（Not試乗）かぎりでは
シートはノーマルよりもサポート性はいい。けど乗り降りは太腿サポートの関係でしづらい
クラッチの重さは現行デミオ、インプレッサくらい。コルトVRよりは軽かったと思う。流石に軽よりはずっと重いが……
シフトレバーの1速がちょっと遠い感じがした。シート調整とチルトテレスコで調整できると思うが、
あの位置だと自然と脇が開くからもしかしたら合わないかもしれん
それと女の子より指が短いせいだが、R入れるためにシフトレバーのリングを持ち上げなきゃいけないんだけど
人差し指しかまともに引っかからない……

なお年末に向けて購入予定。そして続きはオーリスRSスレで

303 ：３００：2011/10/26(水) 21:37:24.94 ID:bBhH556n0

>>301
>>302
ご丁寧にありがとうございました＾＾

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:03:18.96 ID:mmORjXnaO

アームレストがもっとアームレストとしての存在ならいいのになぁ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:19:21.56 ID:lKoVS7zf0

>>304
サイドブレーキの上あたりまでスライドしてくれりゃあいいんだけどなあ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:14:11.84 ID:RgI2HkGK0

キター!!
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51673111.html

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:40:15.89 ID:vPLdrUqT0

前に出たスパイショットに比べて、かなりキープコンセプトなフォルムに見えるね。
サイズもほぼ据え置きかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:57:05.25 ID:y6ls8mg50

こりゃ、たぶんMT無いな。
現行RS買おうかな。

309 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 10:28:46.05 ID:Nv/eroFj0

いつぞや貼られていた雑誌のショートワゴンスタイルでは無さそうで安心した。
大きさも今とあんまり変わらなさそうな感じか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:49:55.29 ID:JpF3uyOk0

>>305
ティッシュボックスに皮調カバーをかけてアームレストに装着すれば、高さ的には丁度良くなるよ。
欠点はティッシュが減ってくると、アームレストの高さが変わること。

311 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:19:39.58 ID:prNu/2pJ0

現行vitsをでかくしただけに見えるな。
尻周りは特に・・・

312 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:32:18.93 ID:d/ROEDpG0

>>310
このカキコミどこかで見た気が・・・・

313 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:05:05.26 ID:d/ROEDpG0

http://minkara.carview.co.jp/userid/371096/blog/16044709/

友達のオーリスさりげなくけなしてんじゃねーよ。
ブレード乗りちゃんよぉ

314 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:28:37.56 ID:e4MOdlv90

ところでさ　6速ギアになれると、5速ギア車でバックギアに入れちゃうとかないの？

315 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:45:51.07 ID:Qqjg5tP50

ないだろｗ

316 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:03:10.43 ID:R7MSBAZv0

150x sパッケージ　と　180Ｇｓパッケージ

で迷っています。基本的にエクステリアって変わらないですよね。
気になってるのは　①１５０はアナログメーター　②１８０はホワイトオプティトロン
ってところと　４スピーカー　６スピーカーの違いです。これで３０万円乗せて
１８０を購入する価値を見いだせるのでしょうか？１５０で満足できますか？

317 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:29:41.58 ID:Ktsf5TlR0

長く乗るつもりなら断然180でしょ。

318 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:32:34.84 ID:R7MSBAZv0

>>317
一応 15年 15万キロ乗るつもりです。

150の人はメーターやスピーカーに満足してるのかな～。
150で必要十分なのかなーうーむ。

319 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:45:51.67 ID:w0IT9HaC0

>>316
ひそかにセンターパネルの材質とかも違うぞ。
あと、パドルシフトの有無とか…

それよりも何よりも１５００ｃｃのパワーで満足ならそれでいいんじゃないか。

320 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:51:54.33 ID:R7MSBAZv0

>>319

えっ！まじすか・・・。

321 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:53:25.16 ID:R7MSBAZv0

ちなみに１８０って街乗りで　１０ぐらい燃費いきますかね？

322 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:53:39.91 ID:fYYjDgfr0

ﾒｰﾀｰは150の方が好みだから満足してるけどｽﾋﾟｰｶｰは不満
前後x左右の4ｽﾋﾟｰｶｰだと思ってたら前2x左右なんだよな

323 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:54:21.50 ID:1r+7p9n/0

>>320
180はｾﾝﾀｰｸﾗｽﾀｰもついてる
小物の置き場が少ない車だからあそこがﾄﾚｰのほうがいいって思う人もいるだろうけど

324 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:55:57.86 ID:1r+7p9n/0

>>321
踏み方によるけど余裕でいく
12くらいはいけると思う

ｴｺﾗﾝﾌﾟがつきっぱなしの走りをしていればな
でなきゃ8くらいだと思うけど

325 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:00:17.55 ID:R7MSBAZv0

オーリス乗ってる人は親切な人が多い＾＾

>>322
そうなんですよね。自分もカタログ見てて「おやっ」っと思いまして・・

>>324
うわっ燃費いいな。今プログレ乗りで　ハイオクで７だから嬉しい

すみまんせん。最後の質問です。
１８０で傾いてますが、純正のアルミついてくるじゃないですか？
あれってホイールナットつけたほうがいいですかね。
それとも純正だからアルミでも盗難の心配はないかな・・。

326 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:08:48.11 ID:1r+7p9n/0

>>325
それは人それぞれだから自分で決めるしかないな
ネットでレビュー記事を漁ると大体1500よりは1800の方がいいって言う評価に落ち着くけど
こればっかりは乗り方にもよるしよくわからん
自分が納得できる買い物をすればいいんじゃね？

327 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:17:40.74 ID:R7MSBAZv0

>>326
そうですよね。今日いただいた回答はとても貴重でした。
方向性が定まりました。ではごきげんよう＾＾

328 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:59:48.38 ID:sMZzbfhW0

MTなら1800しか選択肢がない！

329 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:24:58.87 ID:hoc14JX00

スピーカーは頼めば一応配線して6スピーカーにしてくれるよ。

330 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 01:33:49.80 ID:HhyD+wNa0

高速で時速100キロ前後で700キロメートル走ったが、リッター17キロ走ったよ
1800ccの前期モデル
中古で買ったがこんなに燃費いいとは思わなかった
追い越しも上り坂も思ったよりたるくなくていい

331 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 04:55:14.18 ID:g/B1dXBX0

スピーカー頼めば良かった…と思いつつ、
後部座席に人乗らんし、4スピーカーでも不満のないバカ耳だった俺

332 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:33:16.49 ID:CVERkHN00

http://www.worldcarfans.com/111102737711/2013-toyota-auris-spied-for-first-time

333 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:34:45.55 ID:SKvXbAMG0

東京近辺に住んでいるサンデードライバーだけど、１回の走行距離が
多い（１００から１５０ｋｍ位）のせいか、燃費はだいたい１５ｋｍいくよ。
前期ＦＦの１８００。

334 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:06:02.00 ID:Vw05lIJ/0

減速比が違うから体感のパワーは1500でも1800でもあまり変わらない、
年間2万kmは走るから1800にした。まもなく10万km到達。

335 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 06:18:45.38 ID:ForFe3s+0

オーリスはかなり良い買い物だと断言していいか

336 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:23:23.72 ID:2MeQWJeR0

お値段以上だとは思ってる

337 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:28:51.01 ID:36U0A9OP0

次の
http://www.worldcarfans.com/111102737711/2013-toyota-auris-spied-for-first-time

338 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:40:03.20 ID:TLLajNo90

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/897561524962608222.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/142224116943186034.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/12036009581239327992.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/1809230050377627173.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/991854201527443485.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/17667567671895558787.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/10/27/medium/787018867778938398.jpg

http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/1_11102612457.JPG
http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/2_11102612458.JPG
http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/3_11102612459.JPG
http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/4_1110261251.JPG
http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/5_1110261252.JPG

339 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:37:25.24 ID:fZlbiOxD0

デカヴィッツ路線継承ってことでおｋ？

340 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:33:12.30 ID:CgX2n0F50

現行ヴィッツ顔に乗っかるのは勘弁していただきたいが

341 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:15:29.27 ID:/sW7IpfY0

>>338
これブラック？ドス黒いね。今のカラーコードのほうがいいな

342 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:22:23.55 ID:mbu8o7Ju0

情報隠しのカバーやね

343 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:28:37.46 ID:VLdk5BE30

楽しみだが2013年か、先は長いな。

344 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:34:20.83 ID:qxfTs26b0

来年じゃないの？
もう1年も引っ張るのはさすがにきつい気もするが

345 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:54:56.58 ID:anV60dvt0

海外じゃＨＶ出てるし
プラットフォームの関係だろうね

346 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:49:10.69 ID:kR+pTNKTO

カバーされててよくわからんけど、テールの感じとかあまり良くなさそうだな・・・
現行が一番だわ、やはり

347 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:19:27.75 ID:c1fkyUXL0

明日プラチナ納車だというのに、もう新型の写真が出回っているのか

348 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:47:14.42 ID:waUvwmBX0

>>347
おめでとう。いいね～。
俺は来月契約にいくぜ＾＾

349 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:04:21.13 ID:LcLqIhlY0

今年から来年にかけてアクセラMC、インプFMC、ティーダFMCと
ライバル勢のMCが目白押しだからな
次期オーリスにも期待がかかる

350 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:27:04.19 ID:waUvwmBX0

オーリス　150x sパッケージ
　　　　　グレーメタリック
　　　　　フロアマット
　　　　　ＥＴＣ（ベーシック）
　　　　　ＣＤ　ＡＭ/ＦＭ　４スピーカー（ナビ無し）
　　　　　オートリトラクタブルミラー
　　　　　レインクリアミラー
　　　　　バックした時角度が付くミラー
　　　　　オートアラーム
　　　　（－）アルミホイール　スチールホイールにします（86,100円減）

これでネット見積もり乗り出し２１３万円ぐらいでした。
　　　　　値引きで１８５万円ぐらいになりますか（下取りは３万円ぐらいの古い車）

　　　　　
　　　　　

351 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:58:37.74 ID:LthiqpPZ0

1500Sパケでアルミ抜きならプラチナのほうが買い得だぞ

352 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:32:52.48 ID:tLkVKSoE0

>>351
プラチナはＳパケにあるエアロが付いていない。
あとＳパケはシートに赤い刺繍がある。

353 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:42:46.27 ID:fZlbiOxD0

アルミいらない奴がエアロや刺繍に拘るとは思えない

354 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:57:33.44 ID:2MeQWJeR0

>>353
アルミいらない。だって、自分で欲しいのに換えるもんってのもいるじゃろ

355 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:13:04.24 ID:jEMqRx/j0

俺はエアロ欲しいけどアルミはいらん。テッチンでよい。
アルミはブレーキダストが付く。そのたびホイールクリーニングが必要。
てっちんはホイールカバーあるから汚れん。これ重要。

356 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:02:46.30 ID:WsafDHD00

>>354
勝手に話をそらすなよ
話の前提となってるのは>>350だ！よく読め

357 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:35:27.53 ID:x16L7sOi0

なんち言いよるか

358 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:29:46.56 ID:Ow9QEa3e0

>>355
それと、
安いアルミホイールよりは、
スチールホイールの方が真円度が高い事が多いらしい。
転がり抵抗は意外とスチールホイールの方が
低かったりとかあるらしいです。

なので、私もテッチンでOK。
独身の時はBBSとか付けてましたけどね。

359 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:08:49.13 ID:D5X5DuvY0

>>358
転がり抵抗にホイールと何の関係があるんだ？

360 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:59:52.33 ID:Fo6VC/6O0

ホイールの真円度が高い方が転がり抵抗が低いということだろ

361 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:38:56.57 ID:PCyvUQy20

アルミホイールの真実～軽量ホイールは乗り心地を悪くする
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005

362 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:23:22.39 ID:RMuoWDg70

>>358
純正テッチンからオートバックスの安アロイに替えようと思ってたけど、こういう事もあるんね。

363 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:37:35.12 ID:f1z7brYU0

>>361
なるほど、と思わないではないけど他の記事読んだら結構書いてあること主観頼みじゃね？
いまいち信頼しきれないのだぜ

364 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:26:00.39 ID:9CjxK8lQ0

つまり、テッチンの方が、燃費良いです！ってことだね？
なら俺も安いアルミに変えるのやめとこうかな。

365 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:46:32.14 ID:KzVhqpeH0

>>350の質問に誰か答えてくれ＞＜
俺はテッチン論、アルミ論なんてどうでもいいんだよぉぉ

366 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:54:47.59 ID:UfF6L2Xv0

純正のアルミはダサ過ぎと思いませんか？

367 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:07:06.35 ID:KzVhqpeH0

>>366
もうアルミ論はいいって！ここはオーリスのスレだ。
俺の>>350に答えてくれ

368 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:29:14.75 ID:eUiiq1Ji0

冬になればスタッドレスに変えなきゃいけない地域の俺にはクソ重い15インチのてっちんなんて選択肢は無いな

369 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:08:05.26 ID:4CeVp7JE0

>>367
車両本体＋MOPで10%
DOPで20%引きが標準。
あとステアリングSWはつけたほうがいい。
2100円で安いし。

370 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:09:15.43 ID:NV5eReeYO

>368
携帯からなんで正確な重量は書けないが、以前ｵｰﾘｽのﾎｲｰﾙ重量をﾄﾖﾀに問い合わせたら純正ｱﾙﾐより15ｲﾝﾁﾃｯﾁﾝのが8kgも無くてよっぽど軽かった記憶がある。
冬はﾃｯﾁﾝ、夏は17ｲﾝﾁｱﾙﾐだけどﾃｯﾁﾝと同等の重量のﾎｲｰﾙ探すのは大変だった。

371 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 03:22:47.01 ID:tZLUP8/LO

前期Ｓパケ１６アルミ結構好きだよ。重い軽いは無しでいこうよ。レーサーじゃあるまいしW バネ下重量確かに大事だけどさW

372 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:21:19.18 ID:ldx7zTye0

>>369
ありがとう

373 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 09:22:18.46 ID:0suOXmNY0

ステアリングSWって後付で頼むといくらくらい掛かる？

374 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:52:41.42 ID:Q0ytzyAl0

>>373
SW単体で発注したら??9000ぐらいしたから、1万ちょいぐらいみといたらいいんじゃない？

375 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:20:48.74 ID:1HVvAoJa0

age

376 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:12:40.19 ID:S3t2sK080

>>375
お前さんは何がしたいんだい？

377 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:12:45.59 ID:E/U1F9C20

>>373　さんくす

やっぱり、あると便利だよねー
付けようかなー(´ε｀；)

378 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:13:53.02 ID:E/U1F9C20

↑訂正
>>374でしたｗｗｗ

379 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:53:41.71 ID:pepza71L0

それには同意しかねるな。
ヘーゲル的歴史観に立つ俺からすれば

テロスがニヒリズムに否定され得るアポリアだとして
そのドラスティックなヒューマニズムの上にアジェンダを
構築することがアルチュセール的構造主義における、ミームだろ。

いずれにせよ、ケイオスティックな人間存在における経験をテクネーへと、
普遍へと、止揚することが、デカルト的パラダイムのモダニズム的出発点なのだから。

エピステーメー的に論考すれば
リングイスティックターン以降の日常的言語学派における
アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
アカディメイアのタスクだと思われさもなければ想像の共同体は
サイバーカスケードの上にもろくも崩れ去ってしまうのは自明なんだよ。

380 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:18:31.53 ID:RaC1BYJx0

割とどうでもいい

381 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:35:45.18 ID:2IQnQj4D0

マガジンXを立ち読みしたら・・・けっこう変わるみたいですな。

382 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:58:38.01 ID:R2S0V+pL0

magXは案外当てるからな。

383 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:29:51.11 ID:10TlDxk7O

記事のままなら期待して待って見よう。

384 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:12:38.73 ID:Ye3AL6Ot0

最近出た写真とは少し違ってるよね。

385 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:32:17.08 ID:MjWeSGHr0

FMCなんだから変わって当然。
ただオーリスの後継であって、オーリスの名前を残すかどうか分からん。

386 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:50:24.46 ID:J3ZJdC+m0

MC前のが好きだから、
あんまり精悍になっちゃうと、次の選択肢から外れてしまう。
でも今のトヨタは、かわいいよりこわもて路線なんだよな。

387 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:54:08.28 ID:1nEVtZsx0

ネッツ向けはイカツイのばっかになると思うよ。
ポルテラウム後継もネッツ向けはワル顔らしいし。

388 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:14:56.02 ID:NpLE5lzw0

トヨタだけじゃなくてどのメーカーもこわもて路線じゃん。
外車だってそうだよ。アウディしかりＢＭしかり。
ただ今のオーリスのフォルムは可愛い

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:47:23.78 ID:3I7PT6o60

多少スレチだが、アルファードでもボクシィでも成り立ちはファミリーカーなのに、
なんであんなに怖いお面になるのかがわからん。
DQNが乗るような軽なんて、恐ろしく凶悪な面。

オーリスは前期型のマイルドな顔は悪くないと思う。
ヴィッツに似てなければもっと評価もよかったのではないか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:38:34.10 ID:kdVVSmoH0

>>389
オーリスとヴィッツの関係性はVWで言うところのポロとゴルフ
あえて似通ったスタイルにしたんじゃないかと思うんだけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:58:47.25 ID:IeM65ZJ80

向こうではヤリスとオーリスだしな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:04:47.23 ID:BYigOYYp0

>>391
なるほど！
ヤよりオーの方が格が上なんだ！！
さんくす。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:15:58.65 ID:yMUrupgv0

車で格とか言ってるヤツってすごく頭悪そうだよな
まあ燃費重視で選ぶにしてもヴィッツとかフィットは買わないけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:00:31.55 ID:kYRcMpxV0

オーリスの現行後期型でＧ’Ｓでたらかっこいいだろうな～。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:12:42.25 ID:T30QUVcQ0

新型　カコイイなー。ｗ
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1320397383938.jpg

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:29:06.86 ID:skSNXU440

>>395
ぷじおやんか・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:48:17.65 ID:CWmSebKi0

そろそろ特別仕様車納車された人いるんでしょ？
インプレッションしてよ。
メッキ具合とか銀色の刺繍具合とか、ダークブルーの感想とか。
ずっと待ってます。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:57:38.36 ID:gXn2LrXl0

>>395
これは、カッコいいね！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:59:47.51 ID:0AoEW0gf0

>>395 これがフランス車じゃなかったら買いたい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:50:24.04 ID:RS5BJFR60

>>395
プジョーじゃねえか！と思ったらプジョーだった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:58:51.34 ID:ABNYe4LM0

>>400
仲間よｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:18:43.69 ID:vWUyhU2z0

遠目で見たらヴィッツなのにな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:52:02.69 ID:cwv3hUOU0

特別仕様車ダークブルー契約しました。
納車は１２月です。嬉しい＾＾

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:31:14.49 ID:xIg5NaFwO

>>403
おめでとう！
納車したらインプレよろしく

405 ：４０３：2011/11/07(月) 18:54:12.44 ID:y791z8fn0

>>404
ありがとう。またインプレします

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:05:45.49 ID:N8DEU0Ek0

インプレッサのインプレ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:40:27.61 ID:pxiXimZa0

帰れ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:42:46.26 ID:RnHkRE0d0

RAZO GT SPEC ペダルセット AT-S RP101・106が欲しくて
近所のオートバックスに行ったら適応外だから
何かあってからじゃ困るからって理由で取り付け拒否られたorz

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:53:11.52 ID:SOAc3ZD80

そんなの自分で付けろよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:02:37.46 ID:1ZIeohYy0

こういう輩は事故ったらオートバックスのせいだと言いかねないからな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:48:02.05 ID:RnHkRE0d0

>>409
めんどくさい＆取り付け方知らないから頼むんだよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:06:14.84 ID:gmXuYoi10

>>411
じゃあ適合品で我慢しろ阿呆

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:41:02.11 ID:1Y2Fo7a20

>>412
デザインが嫌いです(ドヤ

マジでフットペダルだけはないとハゲそうで嫌なんだよ
大事に長く乗りたいからさ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 04:11:49.91 ID:++9QkJbI0

誰かわかりそうな人いたら教えて欲しいんだけど
ブレイドのエアクリが貰えそうなんだけど、オーリスに付くかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:54:30.41 ID:u8DlcMjk0

>> 414
後期は純正エアクリBOXとエアフロセンサー付いてるパイプが一体型だから注意。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:39:11.75 ID:BH42OadB0

この車って良いの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:51:10.24 ID:l3TEoY0f0

隠れた名車

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:33:51.12 ID:BH42OadB0

隠れなくてもいいのに・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:55:28.94 ID:IwjWS8be0

静かなブーム

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:57:53.06 ID:1/HYabYL0

眠れる獅子

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:05:14.92 ID:ANEPJBNU0

特別仕様車納車されました。
色：ブラック
内装のシートとドアアームレストのシルバーのステッチは、
落ち着いてかっこいい。
ただ、外装のドアミラーカバーのメッキは、やりすぎ感があるので、
ノーマルにもどす予定。(両サイドで3000円程度との事)
5日走って高速中心ですけど、燃費がいいです。車内メーター：17.3km
大事に乗ろうと思います。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:17:48.11 ID:BH42OadB0

>>421
ワーイ待ってました～特別仕様車の納車インプレ！
自分もダークブルー発注済みなんで（嬉）
なるほど内装良し、燃費良しですか（いいね！）。
えっ！ドアミラーカバーのメッキうざいんですか？
うーむ、煌びやかでいいと思ったんだが。
でも概ね満足っぽくてよかったです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:46:21.29 ID:M+9f/DzfO

そんな安価でミラーのメッキ普通のにできるのか
あのミラーで選択肢から外したけどアリだなぁ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:49:38.60 ID:sZLnr7Yl0

車内燃費計は眉唾物だから信頼しないように

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:05:15.89 ID:nxchb9OA0

燃費計満タン法との比較で、
レギュラーだと若干高めに表示され、
ハイオクだとほぼ一致する。
ヨーロッパの95オクタン(レギュラーとハイオクの中間が主流みたいです)
あたりを基準にしているのかな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 11:53:12.39 ID:ejHPPq420

今日前期とすれ違ったんだけど　意外とフロントデザイン良いな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 11:54:48.66 ID:ejHPPq420

若干車高下げてたんだな　今まで何回かすれ違っても(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝだったけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:05:56.58 ID:+LQSfsyO0

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:51:32.31 ID:xOxRJSzw0

Pivotのスロコン＆オートクルーズを取り付けようと思うのですが、下準備している時に以下の点が今ひとつ確認できないので教えて欲しいのですが。

1　車速信号のコードを接続する際、設置場所がオーディオ裏となっていますが、コンソールパネルなどを取り外さないと結線できないのでしょうか。
その際、パネルなどは簡単にとりはずせますか？(爪が折れたり、傷つくようなきがします)

2　ブレーキへの接続の際、配線一覧表にMC後(H21.10〜)は、接続番号およびコード色(ブレーキハーネス使用時)の記載がないのですが、
MC前と同じでいいのでしょうか？

3 リバース信号を持ってくる時の配線は、どの線に結線したらいいでしょうか？

「自信ないならやめとけ」と言われそうですが、過去別の車で何度か電子部品を取り付けたことあるので、慣れてはいます。
パネルの取り外しはしたことないので、ちょっと不安なのと、大丈夫だろうが念のため確認したい件なので、
アドバイス、よろしくお願いいたします。

　

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:59:32.87 ID:YhmIz14F0

まじでディーラーでやってもらったほうがいいって。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:45:03.02 ID:eTLES4js0

>>429
ググレカス

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:05:02.24 ID:LqireodB0

ディーラーで断られたよ＞後付スロコン

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:30:01.49 ID:fmqaqbdD0

>>432
ディーラーで断られる改造はやめたほうがいいんでは・・。
そこまでストイックにいかなくてもいいじゃん

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:09:45.03 ID:UveUibgJ0

自信ないならやめとけ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:12:04.60 ID:bSFtuztq0

スロコン付けるのなんか怖い
アクセル制御を２万円の部品にまかせるのは・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:47:40.08 ID:CbmHspOd0

スロコン3-Driveを自分で付けたけど、一度使うとノーマルには戻れないかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 03:24:04.92 ID:vAZA1j7e0

プラシーボ効果って素晴らしい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:52:12.32 ID:VDE6L/nb0

>>437
確かにプラシーボかもな。
ただ発進時のストレス無くなっただけでも良しとしてる。
RSだからなおさらなのかな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:26:06.01 ID:QOjoPs9lO

オートクルーズ付いてたから買ったけど、スロコン機能の方もけっこういいよ
ＣＶＴだと低速で暴れる感じだからマニュアルモードでしか使ってないけど
モッサリ感が無くなっただけでも十分ですわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:06:55.47 ID:Jlh2TcBn0

Dにオイル交換に行ったら、5W-30を入れられた。
推奨が0W-20だと公式HPも見せたのに、
0W-20はプリウス専用で粘度が低すぎて壊れると言われた…。
家で調べ直しても0W-20はプリウス専用じゃなかった(--;)
メンテパックで推奨オイル以外を入れられた人いる？
自前のシュアラスターループも混ぜてもらってるのに…。
騙された気分的…。
愚痴ってｽﾏｿ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:37:05.23 ID:C0l+BrjfP

その粘度でも問題無いよ、更に高い粘度のオイルを入れる人も居るし。
直ぐに壊れる訳じゃないし、気にしすぎじゃない？
あまりエンジン回さないプリウスと、常にエンジン回すその他大勢と、割り切った方がいいと思うよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:56:25.31 ID:+UtazSy+0

「これヴィッツの上級のグレードですか？」
数年前ディーラに行ったとき、
それにしては少しデカいかも、と思いつつもマジでそう質問してしまった

それ以来、全く眼中になかった

今回買い替えを検討しているが、
聞けば、この車、トヨタらしからぬ足回りとの評判と知った
俺が最も気にするは直進性だ

オーラが全く、どのシーンにも背景として溶け込むデザイン
そこから想像できない熱い足回りを持っている？

だとすれば、本当に実力をもってる人こそ寡黙、だけどやる時にはやる、
っていう憧れる美学だ

という事で検討候補に入りました
少しの間よろしくね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:19:34.93 ID:M2IPhcjZ0

>440
http://toyota.jp/manual/auris/auris_201110.pdf
5w-30も推奨銘柄だよ。

5w-30を用意しとけば
少し前の車にも入れられるから便利なんだろうね。

0wと5wの違いなんて道民でも無い限り関係ない。
30になる分、燃費と引換に保護性能が若干良くなる。

被害妄想にさらされたディーラーカワイソス(´・ω・`)
オイル管理くらい自分でやれば？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:38:31.08 ID:2RW3LtvtO

>>440
ネッツじゃなくてカローラのボトルキープだけど、0w-20の入れてもらってる

5w-30と0w-20両方えらべるし、どっちも推奨だと思う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 02:14:09.35 ID:g1ZM+lCK0

>>442
なんてぽえまーな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:01:26.79 ID:FkgcTm/KO

>>442 ポエマーナ君乙べつにたいした足ではないよ。高速直進性、スラローム性は抜群。ＣＶＴも出来が良くて、エンジンパワー使いきり感は良いよ。スピードリミットの点火カットや燃料カットはありません。１８０ピッタリのまま走ります。買ってね～。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:07:59.53 ID:FUDTyVR80

今買ったら、この車ってトノカバーって付いてくるんですか？
それらしき事どこにも書いてないしオプションにも見当たらないし…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:19:02.86 ID:Tzk3McF10

>>442
むしろ、粘土が高めの方がエンジンにやさしいというのにｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:30:13.48 ID:GWKJ+ZqN0

粘土が上がると燃費は悪なるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:32:43.02 ID:WbUiOMvR0

>>447
224をみろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:41:22.50 ID:FUDTyVR80

>>450
すんません、ありがとうございます。
トノボード着いとるんすね。カタログにも書いてないんで安心しました。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:37:45.19 ID:59Fmln5p0

オーリスって速いですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:41:13.06 ID:py8+bBE10

>>452
120km巡行ができる程度には速い
ただそれやると燃費にもろに影響するからほとんどやらない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:57:59.10 ID:FkgcTm/KO

オーリス速いよ。ターボスポーツみたいに絶対的加速は無いし、１８０巡航は室内と風きり音うるさいけど。ベンツやＢＭＷと軽く遊んでもらうには最高。普通に常用するには十分なエンジンだよ。

455 ：452：2011/11/13(日) 21:40:01.77 ID:bCyMGglJ0

安心した、ありがとう。
ところでオーリスのスレって普段は落ち着いてるけど、書き込みがあると
すぐレスがあるような気がする。これはオーリスのスレを定期的に覗いてる
人（あまりカキコはしないが）が結構いるのかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:44:27.27 ID:/81ZZAEo0

>>455
毎日見てるよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:56:17.77 ID:TQBFlHE80

先月に1.5Sパケ納車しました。
燃費ってどんなもんでしょう？
14㎞/ℓくらいいくかと勝手に思ってましたが、今のところ11㎞/ℓくらいです。
ちなみにダウンサスしてありますが燃費に悪影響ってあります？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:34:00.72 ID:ZswOFbyr0

一番影響があるのはアクセルの踏み方
発進時2000rpm、巡航時1000rpmを超えないように意識して
前方の信号が赤だったらアクセルオフ惰性走行を徹底すれば
14km/Lくらい余裕でクリアできる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:37:09.92 ID:sSr2YMuFO

>>457
後期180Sパケ、通勤で往復１時間弱と休みの日に街乗りくらいしか乗らないけど、平均11kmちょい。

みんな、だいたい11km前後なんじゃないの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 05:26:54.62 ID:sbqL9i4O0

>>457
同じく後期180sパケ
燃費は一般道で11から12、高速だと15から20

当たり前だがmtモード？で走ると8から9

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 06:11:08.30 ID:IJ0YHy9mO

>>457 ダウンサス組んだらフロントのアライメントが燃費に及ぼす寄与率高し。調整出来るのはキャスターとトーだけだけどWWW 基本的にトーアウトになって、内減りしてるはず。トーは±１～２くらいで、後は好みで！やってみて下さい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:19:55.95 ID:KhxcFsvc0

>>457
田舎道通勤（15kmぐらい信号無しで走れる）の俺は満タン法で16.6km/L

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:40:23.18 ID:nDh/xFvs0

1.8FFだけど、満タン法で13から15kmいくよ。都内近辺

1.5FFに半年乗っていたことあるけど、なぜか1.8より燃費悪かった。
1.5は車重と馬力のバランス良くないんじゃないか・・・・
まぁストレス溜まるくらい燃費運転すれば、1.8と同じかそれよりちょっと
上をいけそうな気配だったけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:13:07.15 ID:UOSEZq250

今、1500を代車で借りてるんだけど
トランク開けたらなんか丸いプラスチックの突起物が落ちていた。
どこの部品だろう・・・(´д｀)

465 ：457：2011/11/14(月) 11:26:02.70 ID:M3sWvpPT0

457です。
乗っているのが市街地で信号も多いので、11くらいでも仕方ないみたいですね。
ただアライメントの影響も気になるので今度調整行ってきます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:18:08.71 ID:sufYtpQj0

ここ最近のライバル車の燃費性能がよくなった(良くなる予定)だから、それらと比べると見劣りするかもね
まあ来年FMC予定らしいし、オーリスも燃費改善してくるだろうね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:10:21.16 ID:KQWTVBN80

燃費も大事だけどアフターサービスとか世間受け考えると一番良い車だな。
総合点で考えるから。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:38:18.29 ID:2RCXwFZt0

また燃費の話かよ
プリウスでも乗っとれや

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:26:11.90 ID:AV3x1W+n0

オーリス１．５を試乗したんだが、加速がいまいちな気がしたんだよな＾＾；
１．８は試乗出来なかったけど価格３０万アップに見合う加速性能ですか？

装備は凄かった左右独立制御エアコンとか俺にはオーバースペックｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 03:26:27.16 ID:RaljLrGWO

>>469乙まぁ、あなたにはパッソがお似合い。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:13:45.61 ID:2+yN4JMO0

車重があるから加速には期待すんな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:03:25.43 ID:Y96xzXUu0

NAの1.5、1.8の実用エンジンだから、双方加速には期待しない方がいい。
それ以前に電子スロットルでアクセル開度を調整されてしまうから、モッサリしてるよ。

自分は1.8だが、選択理由は元々MT乗りだったのでMTモードとパドルシフトで遊べるかな？と思ったから。実際そこそこ使える。
あとは、高速道路なんかでのトルクの余裕くらいなもの。
でも2L4WDターボからの乗り換えだから、どっちでも大した差はないと感じる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:42:54.57 ID:IH6r8mSF0

誰かこれ付けた人いる？　ロードノイズ低減プレート。
ほんとに効果あるんかな

http://minkara.carview.co.jp/userid/370976/car/276992/3664167/parts.aspx

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:37:45.89 ID:MConRShE0

1500円なら試してみんべ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:34:57.47 ID:339GfpWm0

個人差激しそうな商品だな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:42:52.97 ID:ZUFC1yn60

>>470
1.0のパッソなら既に家にあるｗｗｗあれは加速クソだわｗ
合流が怖い
パッソのCVTがSuperCVTじゃないんだな＾＾；
トヨタは全部SuperCVTだと勝手に思い込んでたよｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:47:47.72 ID:ZUFC1yn60

>>472
やっぱり1.8でこそオーリスなんだね＾＾；
貴重なMT候補としてRSも検討したけど、長距離通勤でハイオク仕様は時代錯誤だからな～
パドルでたまにカチカチMT気分を味わうのもいいな(^o^)
とても参考になりました！ありがとう！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 05:27:56.19 ID:ojQAMf9RO

>>476乙 470です、安い物はそれなりだよと昔の人はよく言ったものですね。二輪の１０００ｃｃ積めば無敵になれるんですけどね～(笑)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:59:17.75 ID:G/NJ7yHK0

オーリスの新しいのがアクア？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 14:00:23.33 ID:T5mFsF5a0

全く別物だよ
ヴィッツクラスのハイブリッドがアクア
海外では「プリウス c」の名前で売り出す
国内でのライヴァルはフィット・ハイブリッドかな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:32:49.66 ID:ojQAMf9RO

リヤワイパーモーターここの製品です。株式会社ミツバ　Part.7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1311915969/

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:17:17.79 ID:Xl8zZAoq0

>>477
RSは一応ハイオク仕様だけど、レギュラーでもいけるよ。
公式の諸元表に下記のように書いてある。

*9. 無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできます。その場合、エンジン本来の性能を発揮できません。

MT好きなら検討してみてはいかが？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:23:16.35 ID:qjhNUZQN0

デラで突っ込んでみたら
「レギュラーで十分ですよ。同じエンジンなんですから
とのこと。レギュで問題ないと思う

RS仕様の方が高圧縮＝レギュだと煤が……て事なんだろうけど、
そもそも0.5の圧縮比の違いと（欧州比）5オクタンの差なんて電子制御で何とかなんじゃね？

って思うんだけどどうなんだろう、教えてえろい人

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:33:26.69 ID:ijpOh1V/0

俺１．５納車待ちだけど加速悪くないですよね。ですよね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:37:38.23 ID:Ze8QuZx9P

試乗しなかったん？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:26:17.64 ID:ienaijAc0

>>484
1.5じゃ物足りないよ？
1.8でも物足りないんだから。
だからおれはブレイドに乗り換えた。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:33:00.61 ID:OmkOt1Nq0

自分なりには1.5で十分満足してるが、
加速がどうかとか気にするなら1.8にしておけばいいのに。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:39:23.16 ID:b8laoE1Y0

確かに加速が気になるなら、1.5を選んだのは失敗では・・・？
正直、ヴィッツクラスの1.3以下だと思う。

契約直後なら、変更できるか聞いてみるのも手。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:04:36.37 ID:sL6yDPUJ0

1.5だけど高速入口の合流でベタ踏みしなくても流れに乗れるよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:08:15.80 ID:8ZO4P4px0

1.5はハイオク入れると、そこそこ
まともな加速になるよ～

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:26:06.04 ID:w1FJdYQK0

高回転でぶん回す乗り方しなければそこそこよ
つか試乗で分かるだろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:43:49.55 ID:vyyJwU910

>>490
1.5L乗りですが、それはないと思います。
レギュラー対応のエンジンに、
燃え難いハイオクを入れても、
パワーの向上等は無いそうです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:03:56.65 ID:L8hXrrXzO

高速とかの合流以外でそんなに加速が必要な場面なんかあるかね？
赤信号から青に変わった途端に、他のどの車より真っ先に飛び出したい！みたいなアホ運転したいの？

自分は今まで運転しててそこまで加速が必要だと思ったことがないんだけど・・・

そんな運転するような人はこの車、向いてないと思う

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:37:23.25 ID:p37g7JT60

sに入れてエンジン回せば良い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:52:02.21 ID:mxBeDsK60

信号ダッシュで周りをちぎりたかったらブレイドマスター乗ればいいのにｗ
見た目カローラランクスな車がポルシェを置いてくぜ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 05:27:01.85 ID:QqqJGg99O

>>486
物好きだね。ブレイド買えなかった訳ではないけどデザインがな～… 自分にはグッとこなかったからオリスにした。１８で十分だよ。

497 ：486：2011/11/17(木) 06:17:53.99 ID:IKLF0RSb0

>>496
他に欲しいクルマ有ったんだけど
オーリス、ブレイドくらいまでの全長に抑えないと
車庫に2台収まらなくって。
買い替えでムダにお金掛かってしまったけど
走りup、内装質感upで満足してるよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:46:25.61 ID:h0OupjOd0

アクセルべた踏みってここ20年してないな。
ちょっと踏み込むのでも、追い越し車線に出るときくらいかな。
追い越し車線走ってる早い車の前に出るときってはやく走行車線に戻らなくちゃ遺憾ような気がして気を使うわ。

最近の車ってべた踏みしたら何キロくらい出るのかわからんくらい怖い。
そんなオレも来週からオーリスオーナーです。
いまディーラーオプションつけてるらしい。楽しみ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:55:16.86 ID:MviSJgbL0

>>498
俺も来月納車です。
楽しみましょう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:40:42.29 ID:Jp3yEJwh0

1.5のSレンジはスポーツだと思ってたが、スロープなんだな。
けどBレンジ（ブレーキ？）は使うことあるのか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:48:36.40 ID:aqvfZloNP

オーリスのは回生ブレーキなのかは知らんけど、エンジンブレーキ効かすなら必要なんじゃないの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:47:25.53 ID:kBG5ecqF0

回生ブレーキは電車とかハイブリッドとかにしかついてません。

俺のオーリスにBはついてないが、付いている別の車で山下ったときも、Bは効きがきつすぎて使わんかった。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:44:01.22 ID:EslBXxt20

>>500
Bはイオンとかの立駐の下りで使ってます。
あと、まれに信号停止からどうしても
隣の車の前に入りたい時の加速時とかも。

トルコンのLモードと同じ使い方で良いかと思いますが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:12:55.34 ID:P8/MK6Sx0

Bは渋滞気味の下り坂で時々使う＠神戸

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:10:15.16 ID:7G7g+LRp0

素人感覚なんだけど、SやBで坂道下ると、思い切りガソリン使ってるような気がして、
適度にブレーキ踏んで減速してる。
実際どうなんだろ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:34:53.40 ID:i3LSn6Aq0

>>505
フューエルカットで調べてみるといいよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:44:12.97 ID:+oH5eQ/mO

>>503
CVTにもトルコンついてますが…

>>505
アクセル踏んでなけりゃ全然使ってませんよ
瞬間燃費計見てみるとわかります

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:13:44.67 ID:KvY4BwDG0

>>505
エンジンブレーキはガソリン消費ゼロ
アイドリング時の方がガソリン使ってる

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:22:11.35 ID:Ocn39CCY0

>>507
>>503ですが、
オーリスのCVTにトルコンが付いているのは知ってますが、
トルコン付き遊星歯車式の多段ATとか言うの面倒だったんです。
説明不足で申し訳ない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:52:50.27 ID:G8jR43WwP

>>505
連れが高速下り坂でニュートラル入れるの思い出したわｗｗ
今の車は燃料カットするから意味ねｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:56:52.01 ID:lWeVWpV70

>>510
昔の大排気量セダン乗ってるヤツらはやってる

512 ：505：2011/11/19(土) 01:00:46.91 ID:B45bwhsM0

たくさん教えてくれてありがとうｗ
フューエルカットは知ってたんだけど、
Dの時と比べて、エンジンの音がすごく大きくなるから
実際どうなのかなって思ってた。
これでSやBが使えるｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:04:25.98 ID:KvY4BwDG0

>>510
ニュートラルに入れちゃうとアイドリング回転を維持するためのガソリン消費が必要だから逆効果なのにね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:40:26.72 ID:5F4OtFmz0

>>512
お前…
回転数上がるんだから五月蠅いの当たり前だろ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:49:13.18 ID:8DLnQShY0

駐車場に停まってる自分のオーリス見て
「うーん　やっぱかっこいいわ」
とか思いますか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:13:23.81 ID:e2MbMnh50

オーリススレは勉強になるなぁ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:14:01.07 ID:2GhKYV6y0

角度によっては、思います。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:18:30.79 ID:bgaPXcnA0

気に入らない車に何百万も出す馬鹿いねーぞ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:35:38.23 ID:VrHF+RUk0

オーリスは前期1.5を除いて全グレード充電制御車なので
減速時や下り坂はしっかりエンブレかけてバッテリーに充電してあげましょう。
バッテリーが満充電ならオルタネーターの負荷が減って加速時のパワーロスが少なくなるよ。

って誰かが言ってた。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:19:08.28 ID:hm5NQ6IE0

回生ってイースエンジンだけかと思ってたけどそうじゃないんだね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:27:14.20 ID:8DLnQShY0

正直前期と後期だと後期のほうがかっこいいと思う。
前期の人ごめんなさい。でも本音です。異論は認めません。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:34:21.68 ID:NCXr43XhP

レス乞食は人間のクズ
異論は認めない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:02:38.26 ID:5lG67fZR0

かっこいいと思って買ったけど
冷静になって後ろから見るとけっこうおにぎりだな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:43:18.85 ID:6mqhx2vf0

おにぎりって２ちゃん的に褒め言葉だろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:38:05.06 ID:GL8qhdYr0

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　 ´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:32:13.77 ID:HHCTQueX0

この流れといい↓といいお前らviperだったのかよｗ
オーリスってそんな車だったのかｗｗｗ意外だわｗｗｗ
33 返信：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2011/11/19(土) 16:18:49.81 ID:rpcUQdJ30 [3/3]
>>32
何買ったの？

34 自分：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 16:19:17.63 ID:FDJyrlgB0 [3/3]
>>33
オーリス

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:26:49.06 ID:GL8qhdYr0

えっ　

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:02:18.97 ID:s9GStOauP

vipperが暴れたのに巻き込まれて規制されていますが。
その状態で書き込んでいるのでIDの末尾にPの烙印。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:34:41.63 ID:aDpwEBp+0

俺も昔はvipperでしたｗｗｗ草生やしてさーせんｗｗｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:54:18.99 ID:WIxn126X0

オーリスって女ウケいいですか？
もてたいので乗り換え検討しています。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:07:28.55 ID:JTPDknkT0

>>530
セダンでも買ってろ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:07:49.66 ID:EaAbQxId0

女性にも運転しやすいという意味ではウケると思う
車で男を選ぶ女性にモテたいのなら、別の車種のほうが良いのではないか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:55:18.33 ID:h7pAGhqr0

モテたいならワゴンRかムーヴ買うといいよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:08:58.63 ID:OcpjHSAN0

アウディでも乗ってりゃええんとちゃうの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:14:38.43 ID:uW23vaPi0

街乗りでの燃費ってどれ位ですか?
特に1.8

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:58:25.77 ID:q6iRZCznO

>>457->>465あたり見ろ
人に聞く前に過去レスくらい見ろよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:34:37.81 ID:iATD3oG30

>>530
オーリスは女ウケいいと思うよ。
ただし車でモテたいと思うお前自身がモテないと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:40:42.78 ID:iO5lgOB80

>>537
女受けと言うよりおばちゃん受けだな
運転してる人を見るとおばちゃんが多い

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:55:39.67 ID:60C+1fAN0

なんというマジレスの嵐

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:07:06.17 ID:KSzkl+O80

所有してる事でモテるかという意味なら
女はハンドル握らないで、助手席に乗る事が前提なんだから
居住性の良いミニバンか
周りから羨望の目で見られる高級スポーツカー位しかモテないだろ

541 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/11/21(月) 00:38:35.46 ID:ePQZbruZO

なんだ、かなり上まで浮上してきているかと思えば(´・ω・)
車でモテたいなんて、バンドやってモテたいってのより考えが愚かだわ。
自分は車ってなに乗ってるのと聞かれても、おこがましくて言えません(その前に知名度が低すぎて知らないだろｗ)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 05:27:56.28 ID:Y76u8M/vO

>>535 街のりエコ運転してないから９だな。ガチで気ぃ遣わないとなかなか１０は超えないな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:09:39.87 ID:ytK8jIe70

車でモテるってのは高級車に乗ってる人の
経済力に惹かれるってことでしょ？
オーリスでは到底無理だなｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:18:37.91 ID:Id4RiriQ0

オーリスRSに乗ってる人に質問です
オプションやアクセサリーはなにを注文しましたか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:04:45.51 ID:E1VeK9Bb0

この怒涛のレスを見てわかった。
オーリススレは普段はおとなしいが結構な人が見ている。
但しほとんど書き込まない。あまりにも目に余ったカキコミが
あったときだけ書き込むんだな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:47:40.48 ID:oKBx/lzU0

>>544
MOPは17インチタイヤ、DOPはマットやバイザー、ナンバーフレームといった定番のしか着けなかったよ。
一通り装備が揃ってるからあんまり着ける物無いのよね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:52:24.21 ID:LZydUXlV0

>>544
下手くそポールは必需品やで

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:04:32.92 ID:M6Fml7FN0

>>541
オーリスってそんなに知名度が低いの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:20:00.53 ID:eBAOqaVy0

>>544
17インチホイール
TRDハイレスポンスマフラー
TRDルーフスポイラー＋ディフューザー
グレーの一色しかないので注意。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:33:22.41 ID:RVmRAs5VO

>>538
オレはほぼおっちゃんしか見かけない
たまにおばちゃん

551 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/11/21(月) 23:00:03.99 ID:ePQZbruZO

>>548
「トヨタのオーリスって車に…」
「あ～なんか聞いたことある」
その程度。
車によほど興味のある人間じゃないと知らないでしょうな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:20:20.26 ID:Y76u8M/vO

>>551
貴様の事は誰も眼中に無いがナw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:35:54.63 ID:DhIS4w5C0

↑人間として恥ずかしいﾚｽ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:43:14.69 ID:NcGZVMhR0

この車アウリス？っていう人もいるからな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:01:44.50 ID:8dTD7caT0

>>544
ホイールはテッチンでいいよ
テッチンにスタッドレスつけて、どっか他のホイール探したほがよいよ

後は車高！
めっちゃ高い！
おれは5cm落としたけど、まだ高い！

556 ：怪しいオーリスMパケさん：2011/11/22(火) 00:45:30.26 ID:QBUbfrDFO

勤めていたトヨタの某工場の社員でさえ、「ああ、あのヴィッツが大きくなったような車ね～」レベルだったもん←どうやら前期モデルしか知らないようだ(汗)
どちらも乗っている自分としては、後期モデルは前期と別物だと思っちょる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:33:01.30 ID:ogb0Dzvp0

RSにSパケのアルミを付けたいな。
17インチは流石に薄過ぎる気がする。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:29:39.47 ID:HVUJF94MP

>>554
ドイツではそう呼ばれています。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:48:24.63 ID:TeqNv2y80

>>557
この車真っ直ぐ走るよりも一般道とか峠越えの山道とかが楽しいな。
前乗ってたのが旧カムリって事もあるかも知れんがカーブ切るのが楽しい車だと思った。

オレはSパケだから純正の16インチだけど17インチも試してみたくなった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:30:18.03 ID:m3NmmoiMO

>>559悪い事は言わない、足廻り重くなって燃費ガタ落ち、加速ガタ落ち乗り心地ガタ落ちだよ。ホイル、タイヤサイズＳＴＤで足やれば吉。ただ、カコ着け仕様ならインチアップ、ロープロファイルも吉。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:38:39.71 ID:TeqNv2y80

>>560
そもそも加速が良い車じゃないしね。普段は燃費走行なので2000rpm以上回さないけど＾＾；

前乗ってた車のスタッドレスが買い替え時なので
スタッドレスを純正ホイルに履かして新しいホイル買おうと思ったんだけど
月に何度かの週末ドライブのために17インチにするのは考えから外すかね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:22:48.14 ID:bqiL/GiN0

>>559
2WDならまずパフォーマンスダンパー付けたらいいんじゃないの。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:07:00.20 ID:e808WyW80

純正の16インチがうるさいので15インチにしたい。
インチダウンしたスタッドレスの方が、静かで快適というのが納得できない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:17:49.52 ID:N8KHnuWV0

扁平あげてみろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:06:37.05 ID:yFMTzC6i0

この車、静粛性高いと聞きますが、プリウスに比べたらどうなんでしょうか。
プリウスの電気走行時が静かなのは分かっているんですが、前にプリウス借りて高速走ったら結構下品なエンジン音が鳴りっぱで、お世辞でも静かとは言えなかったので。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:32:58.54 ID:ACEx9b6jO

>>565乙君はオーリスとプリウスのどちらの静粛性が高いか知りたいのかな??エンジン音、ロードノイズ、風きり音に層別出来ると思うが…私はオーリスＳパケ１８前期海苔だが街のリ割合の多い人は迷わずプリウス行って下さい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:34:10.41 ID:KmyAXRCU0

正直オーリスのほうが静かだな。プリウスよりも。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:08:55.49 ID:PFRyCQ5X0

>>565
プリウス　エンジンが動いていると　うるさくて仕方ないって本当なんだろうか？

569 ：565：2011/11/24(木) 22:30:30.26 ID:yFMTzC6i0

すんません、エンジン音での比較です。
高速で結構プリウスはエンジンうるさかったんで…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:54:15.95 ID:dPVnzmzo0

アクセル踏みっぱなしだったんだろ
プリウスの巡航は、ある程度速度が上がったらちょい踏みが基本だよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:23:18.86 ID:aLs3QVGi0

オーリスも高速道巡航で1500回転前後だしエンジン音よりもタイヤのパターンノイズのほうが気になる。
そんなに踏みたいなら2.5L くらいのミディアムセダンくらいのほうが良いんじゃないの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:17:20.87 ID:/3o+EiED0

リモートスターターの感度調整？って出来ないかな
同僚のフリードは屋内の自分の部署から届くけど、自分は席を立って近付かないとならない
屋外だとかなりの距離まで届くんだけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:11:36.60 ID:bO0yO/iJ0

>>569
ブレイドオヌヌメ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:20:36.99 ID:BLP8M/Wf0

15インチのスタッドレス+アルミで5万円だったら妥当かな？
自動後退です

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:45:08.50 ID:zU4//fWQ0

１８０Ｇ　Ｓパケ　やっと納車されました
十分加速感あるし、なによりどっしり感があって高級な乗り味ですね
いい買い物しました

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:49:19.89 ID:UNyBm1CP0

ピン錐なの解っててなんで商品名も晒さないのかがわからない。
あとなんでゲイツに聞かないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:51:22.94 ID:M6v0sn8t0

１．５でも加速もいいんですよね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:31:46.62 ID:NCES3dW90

1.5のトルクウェイトレシオは、数ある１５００の中でも最低ランク。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:50:48.20 ID:qDN9uNhh0

CVTのおかげで数値ほど加速が悪くは感じないが、良くはない
燃費寄りの調整みたいだし車体も重いから仕方ない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:27:48.92 ID:ETQSA2H20

オーリスって後ろから見るとおにぎりですよね？
フィールダーは後ろから見ると弁当箱ですよね？

本当この２台が信号待ちで並ぶと弁当箱から出てきたおにぎりみたい。
フィールダーはシルバーでオーリスが白だともうね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:39:27.21 ID:mTdEF7Yi0

創造力が豊かな子だなぁ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:45:42.30 ID:+3UnsDsp0

トヨタの中ではオーリスはベストバイだと思うよ。隠れた良い車。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:14:04.92 ID:Z6T531Ti0

ただし1,500に限る

584 ：565：2011/11/26(土) 21:19:39.05 ID:79zjIJ260

オーリスが他の1500より優れているのはどの辺りですか？
評判良いみたいだし、とりあえず試乗してみたいな。
なかなか試乗車無いんだよね…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:19:48.27 ID:VElSohHL0

>583

こらこら

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:33:37.33 ID:Z6T531Ti0

>>584
これはもう言葉で伝えるのが難しいんだ。
本当にまず試乗して見れば分かる。というか、乗ってみて運転席に座った
時に分かる。質感とかホールド感っていうのか。
あぁ欧州で戦う車は造りこみ（作りこみじゃない）が違うんだなって。
でも外から見ると違いが分からない。そこは感じるしかない。
ただあきらかに同じ価格帯の1,500とは満足感が違う。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:56:19.40 ID:+3UnsDsp0

>>584 優れているというのではなく中庸であるということ。
乗り心地もまあまあいい。良いか悪いは別としてアルファードと同じ乗り心地。
燃費も結構いい。
安定感もあり。
重量感もあり
安心感があること。
プリウスはボデイがキャシャでした。
シートもプリウスＧの物よりオーリス１５００のほうが上。
またオーリスはボデイ剛性がすこぶる高い。
ちなみにこのクラスで乗り比べた車は　デミオ　ティーダ　キューブ　オーリス　プリウス。
上質な乗り心地はティーダ後期。
走りを楽しみたいならデミオスポルト。
一番乗り心地が良くないのがキューブ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:29:21.43 ID:6oSsstSlO

加速はまぁまぁ、困らない程度、安定感抜群、乗り心地は良くはない。ダンパーとバネのバランスが良くない。細ぁ～かいギャップでバタバタ動く感覚に感じる。ミシュランパイロットスポーツかなり緩和された。前期Ｓパケ、１８です。良い車です。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:58:24.58 ID:Tm6M+ed40

あーだこーだ言っても所詮200マンそこそこってクルマかな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:13:16.27 ID:wS/Ql8oS0

1500のゼロ加速は超モッサリ。
でも走り出してからの伸びはまあまあ。
車がガッシリドッシリ安定してるせいか、60km/hぐらいで流してるつもりが
メーター見たら80km/hぐらい出てたりする。
トヨタなのに足が硬いｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:56:27.40 ID:SC1gvftX0

マークＸ２，５よりゼロ加速はましだろうね。市街地じゃストレスたまりまくり。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:27:27.82 ID:VBnR/AFi0

1800も60km/hまではもっさりしていて反応もずぶい
でも60km/hを越えると急にきびきびし始める

パワステの感触が未だになじまないんだよなぁ
低速時の感触がなめらか過ぎて気持ち悪い
重めなら重めで統一していてくれた方が動かしていて違和感感じずに済むんだけど
それって俺だけかな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:19:43.44 ID:uSd7LiJU0

今日県立図書館に行って、駐車場に止めようとしたら黒のオーリス発見。
止めてから駐車待ちの列に黒と白のオーリスが2台もいた。
せいぜい50台収容の駐車場に俺のグレー含めて4台もオーリス・・・

メジャーな車かと勘違いしそうになったｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:45:53.88 ID:0ze6HieW0

>>593
そういう時は記念写真。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:40:53.75 ID:HQkN7/V00

みんな日曜日は図書館行こうぜw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:40:27.20 ID:J+5pLcK+0

>>592
私も、チョット軽すぎると思います。もう少し落ち着いてて欲しい。
それと、止まる寸前のブレーキの効き方が変じゃないですか？コントロールし辛い感じがします。ショックを感じさせず滑らかに止めたいのに、いつも最後にカックンてなってしまいます。CVTだからなんですかね？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:15:50.90 ID:3GIQv5cW0

パワステ、CVTの制御、電子スロットル等々、電子デバイスの介入が多過ぎる。
でも、それをやめると燃費が悪いだの急発進するだのハンドルが重いなどと言われるだろうな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:46:51.85 ID:qZSf9Ev+0

ATならカックンして止まるのは普通じゃないか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:05:21.24 ID:YdKafqpG0

>>598
普通じゃないと思います。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:34:23.51 ID:qZSf9Ev+0

>>599
MT（軽トラ）と比較するとATって滑らかに止まらない気がする。
自分の経験が少ないせいもあるんでしょうけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:42:22.92 ID:YdKafqpG0

レクサスなんかもやっぱりカックン？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:49:43.62 ID:ScLGaKtX0

そのブレーキの効きの変化はバッテリーの充電制御システムのせいだと思ってた
オルタネータの負荷が無くなるから変な効き具合になるのかと

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:54:31.82 ID:YdKafqpG0

>>602
なるほど、ではプリウスなんかもそんな感じなんでしょね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:24:06.58 ID:khxCvA+8P

>>602
うちのオーリスの回生ブレーキは15km/hくらいで切れてる。
その後ちょっとの間惰性で進むからその前後で制動力の差があって確かに気になるな。
制動力が一定して無いから思ったところでピタッと止まるのに慣れが必要だった。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:38:29.20 ID:yo4XQ/qR0

>>596
練習あるのみ。
ハイブリッド車と比べれば全然ましです。
初代プリウスなんか、かなり酷かったですから。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:55:10.69 ID:iTeh+r5Z0

オーリスのエクステリアにべた惚れだ。
納車待ちだが、これほどまでに自分の感性にぴったり合う車はなかった。
オプションも満足いくものが付けられた。15年15万㎞乗るぞ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:16:28.80 ID:zPi+mytS0

「えっ、マークxジオと同じプラットフォームなの？ティーダなんてマーチと同じじゃん！オーリス買うわ！」
…こんな理由ですわ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:20:06.30 ID:YdKafqpG0

>>606
何だかんだ言ってますけど、正直最高です。カッコよすぎです！買って良かった！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:21:11.60 ID:ausjAnvF0

止まる寸前にエンブレが抜けるような感覚の事なら、トルコンのロックアップが解除される事が原因。

減速（アクセル全閉）→トルコンがロックアップ（エンジンと直結）されてるのでエンブレ状態→ガソリン消費0
→エンブレがグーっとかかる→そのまま減速し続けるとエンストしちゃうのでロックアップを解除してトルコンを滑らせる
→アイドリング分の燃料供給再開
　　　　↑　　↑　　↑
　この部分を出来るだけ削って燃費向上させるために、かなり低速になるまでトルコンをロックアップしてます。

加速時もかなり低い速度からロックアップしてるようです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:03:53.66 ID:TLDonHmp0

オーリスって本当に丸っこくて可愛い。
おにぎりみたいにふわふわしてる猫ちゃんみたい。
あぁ～可愛い可愛い　丸くてもふもふ可愛いよ可愛いよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:36:11.28 ID:ljlygbpe0

次期型はシャープな感じになりそう。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:50:06.55 ID:T1fUyTt/0

本当はシルバーのオーリスが欲しかったけど、予算の都合で白の車になった
外見は白い大福餅みたいで可愛いくせに内装はかっこいいよ
中古だけど買って良かったよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:21:35.89 ID:TX/DWjA60

新車だと白のほうがメーカーオプションで高かったはず、
シルバーは乗り潰す気満々だから中古市場には流れにくいか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:59:25.72 ID:nZPveunG0

オーリスに回生ブレーキってついてるのか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:06:39.57 ID:Q7bILz8b0

>>614
回生ブレーキは動力として用いている電気モーターを制動させるエネルギーで回して発電させる事だから、
モーターを動力としていないオーリスには回生ブレーキのシステムは付いてない事になるね。

オーリスは充電制御車だから制動時に発電機を回す事によってエネルギーを消費している点は
エンジンブレーキの補助として働いている事にはなる。

両者は別物だけど考え方は同じ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:15:11.48 ID:TX/DWjA60

オーリスHSDには回生ブレーキがついている。
国内販売されていませんが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:32:43.19 ID:xbfrQPCI0

>>609
へー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:55:24.74 ID:C7Sm0F+C0

ムーンルーフ閉める時に最近変な音がするんだが何でかな？
後方が開閉する方(チルト？)で閉める時だけ何かが擦れる大きな音がするんだよな(-_-;)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:19:45.95 ID:qZ5EU8dj0

そりゃ物質なんだから摩擦音ぐらいするだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:22:14.67 ID:C7Sm0F+C0

でも納車してちょうど１年くらいだze？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:25:23.39 ID:qZ5EU8dj0

ＭＡＪＩ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:34:32.19 ID:C7Sm0F+C0

とりあえずＤ行くしかないんかなぁ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:23:48.80 ID:suCJLO61O

すぐ行った方がいいよ
故障とか何か悪いなら早めに行けば保証聞くと思う
最悪診断だけならただだし

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:15:58.25 ID:t1kWRlL0O

俺もムーンルーフつけたかったんだけど営業に「しばらくすると歪んで来て雨漏りしたりするよ」って
言われたからつけなかったわ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:20:01.74 ID:Wt7xpdchO

雨漏りはしないけどセルフ洗車機に入ったらジョボジョボ水が頭にかかるんだよなーNISSAN車だったけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 05:13:08.42 ID:SBysIO/PO

ｗ昔はサンルーフなんて言ったなｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:14:50.33 ID:cB09peUU0

太陽が月になっただけだね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:13:08.10 ID:C1+IdOH00

17年乗った車からそろそろオーリスに乗り換えようと思うのだけど
フルモデルチェンジいつするのかな
今の型の前期型買おうと思うがモデルチェンジしそうならそっち買うのだけど

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:14:07.50 ID:FTjFkxqW0

モデルチェンジとラブストーリーは突然に

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:24:51.67 ID:SBysIO/PO

>>629 カンチ～！ｗｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:23:50.86 ID:orMaTNSi0

それって面白いのか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:41:52.29 ID:iytWJrsR0

>>628
車のできはモデル末期が一番いいに決まってる。
FMCの車なんてトラブルの塊だぞ。
買うなら後期型を買うべき。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:29:26.35 ID:U72EUw5w0

おにぎりオーリス

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:32:35.26 ID:wqLnRRuM0

後期型を買って時期型がHVだったら涙目だな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:34:28.60 ID:jUtsqHsTO

>>631
東京ラブストーリー知らんのかい?２０年前の月９だよｗｗｗロン毛の江口が７０スープラで登場だぜｗｗｗすれ違いスマソ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 03:24:05.18 ID:KbaSn49m0

>>632
そうとは限らないだろう。コストダウンで質が落ちるところも
あるからな。

とはいえ次はＭＴ無くなるだろうし、そろそろ買っとくか…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:56:10.65 ID:KTR091Eh0

MCでコストダウンがあってとしても、そんな大きなものにはならない。
だいたい、大幅なコストダウンするってことは、膨大な設計変更やなにやらしなきゃならんのだから、おいそれとできんでしょ。
多少のことはあるだろうけど。

>634
世の中HVほしがる奴ばっかりじゃない。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:59:44.03 ID:wqLnRRuM0

いや、HVが出たらみんなHV買うと思うよ
2000ｃｃクラスの動力性能に1500ccの1.5倍の燃費だぞ
価格もプリウスより安いだろうし

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:57:40.66 ID:rLdiMIcy0

長距離運転派としては大きなメリットはない。
むしろクリーンディーゼルか、もうちょっとましなアトキンソンサイクルエンジン(プリウスのそれではなく)の方がありがたい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:13:16.04 ID:q9fEIsa80

HCCIが早く実用化されればいいのに

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:28:54.70 ID:kdldjAR60

>>639
長距離運転派だからこそＨＶのメリットあるんだろｗｗｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:50:05.54 ID:+x28gow90

>>641
そのメリットってやつを教えてくれないか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:04:25.49 ID:kdldjAR60

>>642
じゃあ逆に短距離でのＨＶのメリットを言ってくれ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:57:07.25 ID:YNrQgyLE0

>>638
HVは高い
HVでガス代回収するのは10万～20万キロかかるからな
比較的HVの価格が抑えられているフィットですらノーマルのほうが売れてる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:54:56.01 ID:lyNzqtjO0

自動車重量税廃止になるといいな
オーリス同クラスの他車より0.5t重いから

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:44:06.17 ID:6mvjBbv/0

500kgも重いの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:49:02.07 ID:+xptnkAqP

重いのは100-200くらいじゃね
500刻みで税金変わる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:27:20.40 ID:P4kiB5Ms0

>>644
下取りと減税考えたらそんなにかからないよ
それにIMAは燃費が良くなるだけで動力性能はそんなに変わらないから
燃費で元が取れるかと言う議論になってくるけど
THSは燃費とパワーを高次元で両立しているから上の2000ccクラスの車を比較対象にするべきなんだよね
だから買った時点から元が取れている

HVは良いこと尽くめで欠点らしい欠点が無いから取り敢えず選んどけば間違いないよ
低速トルクがぶっとくなるから運転もしやすくなるしね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:04:43.35 ID:d/wg4ZbLP

>>648
低速時の電気モーターと定速時のガソリンエンジンで良いとこ取りなシステムは
HV開発当初に言われていたな。思い出したわ。
今ではその燃費性能ばかりに目が向くけれど開発のとっかかりは違ったよね。

とは言えオレはどうも無理やりニコイチなHVシステムにカッコ悪さを感じてしまうんだわ。
試乗もした事無いからオーリスで出たら一度乗ってみるかね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:18:52.29 ID:OJ+TuUNa0

インバーターの音が嫌だ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:30:20.98 ID:63Ikgfri0

>>641、643
車で一番ガソリン食うのが０からの発進加速のとき。
HVはそれを電気モーターでアシストするから消費燃料が少なくてすむ。反対に減速の時は回生ブレーキでバッテリーに電気を蓄えるから、短距離、主に市街地走行すると燃費にとっては非常に大きなアドバンテージとなる。

反対に高速道路などではほとんどガソリンエンジンのみで走るから、HVシステムの分だけ重くなるから効率が悪い。
それでも他のガソリン車より燃費がいいのは、圧縮比(正確には膨張比)の大きいアトキンソンサイクルエンジンを採用しているから。

だったら、長距離乗ることが多いなら、最初からそういうエンジンの車が欲しくなるのは同理ではないか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:12:26.40 ID:qy+aUqIw0

MT車にしか興味ないです

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:04:03.42 ID:to1hB2w40

リアホイールハウスライナ付けてきた
こころなしが室内に入ってくる音が少なくなってきた気がする

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:33:55.32 ID:vkXufljN0

おおーい最新号マガジンＸ見たか？
新型オーリス　1.2Ｌ＋ターボだってよ！
これはキビキビ走りそうだ＾＾

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:01:43.13 ID:5lneUT7o0

この類の予言が当たったためしあるのか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:11:59.12 ID:QCMDHAz20

1.2L？どのエンジン使うのかしら

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:18:58.46 ID:b/YkanYJ0

予言と言うより願望だな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:31:18.81 ID:92vMLQrt0

後期買って一年半。
今日ふと降りてから振り返ってフロントから見て、未だにカッコイイと思た。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:45:15.73 ID:hglA1Fyz0

しかし後ろはおにぎりという事実

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:09:49.51 ID:KvsTVYd20

やっぱ車は見た目だね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:44:22.57 ID:Iq+zC9OXO

>>654
国内メーカーって燃費向上の方向性が違うからなあ…
低排気量ターボやディーゼルは海外向けならあると思うけど
国内向けはHVやアイドリングストップの方が可能性あると思う
VWの方向性に追随しても独自性出せないしメリットないし
トヨタ＝HVって言うイメージもなんとなく出来上がりつつあるし。
低排気量ターボ＋HVで更なる燃費向上をってのも考えにくいでしょ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:50:02.59 ID:NmvzJQmW0

>>661
ちょい反論。
オーリスは欧州（ヨーロッパ）戦略車ですよね？
今トヨタは日本や北米での売り上げは良いが、欧州で苦戦してるのを
ご存じですか。欧州ではＨＶのウケはイマイチなのです。
最近トヨタがＢＭＷと技術提携しましたよね。
ＢＭＷのディーゼル技術をトヨタへ提供。トヨタはリチウム電池などの
開発をＢＭＷと共同で行うと。
つまりトヨタは次の欧州戦略としてＨＶから離れた一手も考えてるのです。
その戦略車であるオーリスがＶＷを追随する1.2Ｌ＋ターボを搭載して
出てきても矛盾はないと思うんですよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:05:21.86 ID:Iq+zC9OXO

>>662
BMと提携したのは知らなかった
さっきも書いたけど『海外向け』にはあるかもしれない
でも国内向けに低排気量ターボやディーゼルは無いでしょ
それは国内の主流とは異なるしわざわざ奇策を『国内向け』に打たないと思う
可能性があるとしたらRS廃止変わりにHV導入
スポーツに関しては86がその役目を担う形にする
そんなところじゃないかなぁ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:12:29.50 ID:Iq+zC9OXO

追記
オーリスはランクス＆アレックスの後継だしカローラとの部品やインテリアデザインや内部機構の共通化も考えていると思う
二代目がその方向性を取るかは分からないけど売上から考えて独立した車にはならんと思うし
共通化を考えるならFCが近いカローラが相手になるんじゃね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:38:51.35 ID:NmvzJQmW0

>>663
>>でも国内向けに低排気量ターボやディーゼルは無いでしょ

ちょい反論。
マツダがスカイアクティブのクリーンディーゼルで驚異的な燃費出してるよね。
これはトヨタにとっては結構脅威なの。トヨタはＨＶの開発に注力してるから
ディーゼルの開発は停まってしまっている。最近では欧州車でもディーゼルで
立派な燃費を出す車がモーターショーでも発表されている。今はＨＶの燃費が
若干まさっているからトヨタの優勢ではあるけど、ここ２・３年で更に上をいく
一手を考えなければ状況は維持できない。その動きとしてＢＭＷの提携（ディーゼル
技術の供与）があるんですよ。
トヨタは凄いですよ。過去の技術も大切にするけど、時代の流れの技術に方向変換する
柔軟性もある（お客様目線第一だから。　うちはうちだよ！みたいなやり方しない）
なのでディーゼル方向もあると思う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:42:40.44 ID:NmvzJQmW0

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20111202-OYT8T00312.htm
ちなみにこれです。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:11:49.43 ID:Iq+zC9OXO

>>665
で、その低排気量スカイアクティブのディーゼルは国内導入されたの？
以前から欧州でクリーンディーゼルが市民権を持っているのは
軽油の成分が日本のそれと違う事も理由の一つじゃなかったか？
ついでに繰り返すけどオーリスは欧州戦略車として開発されているけど
欧州のオーリスがそのまま日本で販売されているワケじゃない
エクステリアは同じだろうけどエンジンラインナップは同じにはならないと思うよ。
トヨタに限らず国内のどのメーカーは先を見越して色々な布石を打っているだろうけど
業務提携して直ちにその効果が出るわけでもない。
スバルだってトヨタの資本が入って共同開発した車が出るまでに数年かかった。
BMとの提携だってすぐ結果が出るわけじゃないと思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:19:30.02 ID:Iq+zC9OXO

つーかオーリスは欧州から逆輸入されているわけじゃないし
欧州向けと国内向けではエンジンラインナップやグレードに違いがあるのはみんな知ってることじゃないの？
欧州で主流だから低排気＋『ターボ』とかクリーンディーゼル導入とか何の冗談なんだろう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 04:14:02.66 ID:NmWkP/UdP

ディーゼル乗用車は日本国内で普及させるにはDPFの問題があると思う。
事業用トラックのように使い慣れた人が乗るならDPFに割く時間やタイミングも解るし
オイルやタイヤのように目視で確認出来るような装置でもない。
初期の頃と比べるとだいぶDPFシステムは技術が向上してるけど
それでも放っておけば自然とPM除去し続けてくれる訳じゃない。

ふつうのドライバーには難しいんじゃないかな。
本気でディーゼル乗用車を普及させたいなら法律を緩和させても良いかもね。

あと、軽油の質は確かに以前は問題になってたけど現在はクリアになってる。
日本の方がヨーロッパよりも硫黄の少ないものが流通してる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 05:31:36.21 ID:MqWemAW1O

このスレ住人は真面目だなあ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:56:51.44 ID:n86AafbC0

本格的な雪の時期になる前に、軽くワックスがけでもしておこうかな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:56:55.06 ID:Iq+zC9OXO

>>669
なんだただ知識ひけらかしたかっただけか
はいはい、博識だねキミは

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:50:37.00 ID:6oxWRNTm0

>>664
国内向けカローラはプラットフォームがヴィッツと共用

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:29:20.98 ID:ID+LMGyp0

>>669
マツダのSKY ACTIVE-Dはあえて圧縮比を落とすことで高価なDPFを用いないで
クリーン化を達成（副産物としてディーゼルとしては異例の高回転まで回るエンジン）
日産のエクストレイルはDPFのメンテナンス（手動再生）で思ったより普及しなかったことも
あるけどマツダは普及しそうな気がする。

乗用車で規制クリアしたエンジンならサクシードとか商用バンにも搭載できるだろうし
基は十分に取れると思うけどな…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:44:25.95 ID:uPVxM+0F0

10年も昔の話だが、ヨーロッパで一番見かけた日本車はマツダのファミリアだったな。
次点でホンダ。主にパリに住んでたから小型車ばかり目に付いたな。

今じゃ違うのかも知れんけど、BMWのディーゼルエンジン載せてまでもシェアが欲しいんだろう。
日本と戦略が異なるのはあたりまえじゃね？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:29:29.28 ID:sgQsOAgN0

スカイエンジンと同系統の技術は三菱も持ってたはず。でも出てこない
まー販売力とブランドイメージの違いって言ってしまえばそれまでだが
それと普及っていっても2Lオーバーだけじゃ一般用途向けってはとても言い切れないし
価格面から考えても1.2lで150万くらいに抑えないと厳しい

結局ディーゼルより電池が量産効果で下げ幅が大きいハイブリッドを優先するって選択だと思う
時期オーリスもRS残るよって予想は心惹かれるが……

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:34:45.31 ID:KvH7qsQV0

新型はヴィッツみたいな1本ワイパーにならないことを祈る

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:25:26.84 ID:tUR3LmVd0

ワイパーが1本か2本かってこだわるところかそれ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:51:59.35 ID:A8aqrabq0

どうでもいいような気がするんだけど、
いかにもコストダウン、ってのが目につくのはやだよねｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:00:32.91 ID:G/NsbVDhO

いや、ワイパー１本はダメだろ！
そこはこだわるわ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:23:33.49 ID:Dy+K51mg0

1本のほうが替えゴム安く済むとか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:56:09.60 ID:tzK5oZ/v0

１本だけど２本分のコストを掛けたワイパーならいい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:49:07.89 ID:8/VFvIua0

なんでこーなるの
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51681821.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:28:29.79 ID:CpLUr0LnO

カスタムされた仕様だとカコイイ。実際出る時ガッカリ仕様だもんな…話題の８６もだけどｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:43:21.81 ID:N00uuVA60

>>683
ベストカーの予想CGに比べたらこのまま売ってもいいデザインじゃないか。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:55:50.82 ID:btY7vU/i0

アベンシスとヴィッツを足して２で割ったようなデザインだな。
別にそんなに悪くないような気がする。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:23:34.22 ID:r+Tkr/3B0

元々グローバルカローラファミリーだから名称の変更は大して気にしないけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:25:43.37 ID:BHg0eEBb0

アベンシス顏だね。
いいデザインだと思うけど。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:41:42.22 ID:EKdXs9Pq0

でもやっぱり現行デザインが一番！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:00:48.75 ID:uEKOZIrP0

>>683
普通だけどかっこいいな。飽きなさそう。
このデザインなら次もオーリスにするよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:30:56.23 ID:wUb3zmlZ0

今のデザインが気に入ってる人は、
次どう変わっても、今より気に入るってことはない気がする。
地味なようで完成度高いし、ありそうで無い独特な雰囲気だし。

最近のトヨタのデザインの傾向見ると余計にね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:57:32.80 ID:0pjdkIko0

＞地味なようで完成度高いし、ありそうで無い独特な雰囲気だし。

それ、分かる気がする

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:59:01.24 ID:uhwaEvVx0

今日初めてマトモに運転した。
気に入った。なんだこの車ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:20:16.85 ID:aDpDjAjR0

豊田ではベストバイだよ　この車

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:12:55.83 ID:dFW03iGm0

ただ、そのベストバイであることがあまり知られていない。
喜ぶべきか悲しむべきか…。

プリウスの方が燃費いいよね。
ウィッシュの方が便利だしお得だよね。
フィールダーの方が荷物詰めるよね。

でもゴルフはいい車ってなるんだよな、、、

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:01:54.74 ID:ztmhpSwR0

俺はCセグハッチのデザインが好きなんだ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:20:07.39 ID:s9rlK87B0

>>693
どの辺が気に入ったのか詳しく。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:05:23.35 ID:9ykelTyR0

>692

マイチェン後はめちゃくちゃトヨタっぽい雰囲気だと思うんだが・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:35:15.84 ID:SAIoQtP90

肉団子
大福餅
おにぎり

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:37:17.00 ID:6RW7C4Nm0

確かにオーリスのリアはボテッとしている気がするが、ブレイドはあまりそういう印象受けないんだよなあ
何が違うんだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:24:14.11 ID:s+oOWLo40

リアゲートのこのく型がハッチバックぽさがなくてｲﾔ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/2006_Toyota_Blade_02.jpg

ｳｯﾄﾘ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/Toyota_Auris_Facelift_rear_20100926.jpg

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:09:25.17 ID:tOmSZ8hN0

>>701
欧州でもコーナーセンサーつけてるのか…
やっぱ後退時の見切りは悪いのか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:11:04.83 ID:7NkOgpX60

特別仕様車のダークブルーマイカ納車した人いますか？

どんな感じですか

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:26:55.28 ID:ILdXrlAn0

>>697
車に詳しくないので技術的なことはサッパリわからない者なのだけど、
安心感とワクワク感がある。
安心感は、少し上で出ていたホールド感と剛性が関係しているのかな、
自分にとってはすごく大事なポイントだった。
ワクワク感はどう表現すれば良いのか、なんか血が騒いだ感じ。
安全運転のゆっくりな走行でも楽しい。なんか、こう、魅力がある。明日も乗るのが楽しみ。
ボディサイズには始め大きく感じて戸惑ったが、乗ってみたらちょうど良い。

以前乗ってたのが1200ccのコンパクトカーだった。
数十万のアップでこの車が手に入るなら、良い買い物をしたとホントに思った。
トヨタに対しては、「売れれば良い」「利益が出れば良い」「運転者の気持ちなんて関係ない」と考えてる会社だと
思ってたけど、ホントごめんなさい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:09:37.84 ID:dfp/Nw1x0

だよな。
トヨタ車＝運転がつまらないって烙印を押されてしまうが、こいつは別だと思う。
個人的にはもう少しタイトコーナーでのハンドリングがよければなぁと感じるが、これ以上はこの車の美徳の一つである好バランスが崩れてしまうから、これでいいのかと思っている。

速度域が上がれば上がるほど、操作性がビシッとして乗り心地も良くなるあたりがなんとも爽快。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:18:46.69 ID:Kz1CyLwc0

今朝もなったんだけど、朝一でPからRに入れると
たまに、ガツンとショックが有るときがあるんだけど
みんなはどう？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:26:40.45 ID:9hlzq7W+0

>>706
あるよ。故障でも何でもない。
ヒント＞トルコン

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:33:00.97 ID:dfp/Nw1x0

あと、オートチョーク(っていうのかどうかは知らんが)で回転数が上がっているのも一因かと。

709 ：706：2011/12/07(水) 16:40:36.94 ID:Kz1CyLwc0

ありがとう、以前乗ってたAT(マーク2)の時は
気にならなかったから、何だろうと思った
これからは、意識してしっかりブレーキ踏むことにします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:30:24.19 ID:B5/05IIF0

皆様オーバーヘッドコンソールボックスとか使ってます？中途半端で俺的には何にも入れられないんですが…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:35:32.67 ID:9hlzq7W+0

給油カード入れてる。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:07:04.60 ID:cRgcC2kC0

>>710
カードホルダー入れてＥＴＣカードとか店のポイントカードとかしまってる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:13:26.42 ID:PXdrjei/0

>>704
>>705

今1500納車待ちなんだけど、あなた達のその感覚って1500でも感じられますか？
1800やＲＳの話じゃないですよね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:19:49.51 ID:4A0lh8br0

>>713
私15Ｍ後期だけど、その辺のコンパクトカーとは違うぞ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:36:05.85 ID:phCeYXZ00

1500ccと1800ccでハンドルのセッティング違うもんね
他にも色々ありそうだよね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:48:36.54 ID:YfVGXZy60

>>713
>>704 です。1500です。RSではありません。
1800だったら、さらに楽しいのかなとも思います。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:11:27.63 ID:SWoIu/k70

アルミペダル探してるんだけどいいのが見当たらない…
付けてる人いますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:46:20.14 ID:qkkuW8vg0

オーリスHV待ってたがフリードスパイクｈｖ買うことにした。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 05:45:49.62 ID:a2Q7pJqS0

その二つは競合しないと思うんだけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:40:39.30 ID:Fs+7lYok0

>>713
>>705です。自分は1800です。
1800にした理由はMTモードがあるからで、それが1500にもあればいいのになぁと思います。(前車がMTだから)

パワステの制御が1500と1800は違うと聞いてはいるが、車の質自体は同じなので、どちらの排気量でも買う価値の十分ある車だと思ってるよ。
前車がハイパワーMTだったけど、現状大きな不満なく乗ってるし。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:04:55.22 ID:eCm7YG5f0

みんな後期型乗ってるの？
中古買おうかと思ってるけど後期だとちょっと高い
初期だとシルバーは安いけど好みではないホワイトがほしいけど後期型シルバーに比べ20万くらいしか違わない
初期のホワイトか後期シルバーどっち買うか悩む

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:44:38.04 ID:yNiLCXsQi

>>721
後部三点シートベルトで迷わず後期。

723 ：７１３：2011/12/08(木) 18:19:23.13 ID:lPX4IxXo0

>>716
>>720
ありがとう。
あんたら良い人だな＾＾

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:21:40.91 ID:ebfevH/k0

http://news.nna.jp/free_eu/news/20111208dem210A.html
＞新車購入後３年目に行われる車検で不具合が見つかった車の割合は、プリウスが1.9％と最低だった。トヨタの「オーリス」とマツダの「デミオ」が共に2.6％で２位に付けている。

オーリスは故障が少ない！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:38:55.37 ID:FANFS78D0

>>724
１．５は首都高の蛮族プロボックスと同じエンジンなんだぜ？
壊れねーさ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:24:26.17 ID:y8xo584d0

1NZはヴィッツで実績あるからな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:31:24.31 ID:582O6vds0

ブレンドマスターのエンジンをオーリスにつけて売ってくれw！メッチャ売れるとおもうが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:22:32.01 ID:h/kznNE70

そんなエンジン積んでどうすんの。
時代遅れもいいとこ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:27:42.51 ID:MLKKwsHf0

http://www.youtube.com/watch?v=4h79ID85UiQ

ギャップに萌えてしまう（モーターショー）

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:50:13.84 ID:XxXFqgKJ0

>>725
まあ、営業者のプロボックスは
安い方の1.3L 2NZ-FEが多いけどね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:40:53.29 ID:Ru1pj99N0

>730

そなの？

街で走ってるプロボックスとオーリス1500のエンジン音聞くと、同じ
に聞こえるので、みんなオーリスと同じ1500だと思ってた。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:37:12.34 ID:7hh7AsDl0

やっぱオーリス買うなら1800がいいのかい？
1500だとちょっと高回転になるとエンジンうるさいって聴くけど
重量がある分坂道や出足が悪いとも聴くけど
そんなに気になる程なのかね？
玉数は1500のが多い気もするけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:20:54.38 ID:7hh7AsDl0

質問ですが
このグリルガードよく見る前期オーリス純正品と違う気がするんですけど
一緒なんですかね
http://www.autopartsonline.jp/pg/image/to61a-b00001.html

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:30:45.28 ID:7hh7AsDl0

ちなみに良く見かけるグリルガード
http://125.29.33.203/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/newcarinfo/20061112_0/DSCF0573.jpg

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:47:18.54 ID:q/oXAsD90

>>733
何が違うと思うの？
取説まであるんだから、普通は同じと思うが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:14:19.53 ID:9V6n3WkQ0

グリルをガードできてるのか不明

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:20:05.47 ID:rt3fC2+M0

>>735
良く見かけるやつは直径２ｍｍくらいの丸棒タイプに見えるけど
質問したやつは明らかに形が違うように見えるんだよね
>>736
まぁ飾りなんだろうね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:14:10.74 ID:xYazn7my0

ふと、思ったんだが皆アンテナどうしてます？
前倒し、後ろ斜め、それとも外してる？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:16:46.18 ID:B7NvnxPY0

>>738
後ろ斜め

シャークアンテナ？ドルフィンアンテナ？に付け替えたかったけど
色が無かったorz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:57:31.70 ID:tYr+vYgNO

アンテナ邪魔だよな、無ければどんなにツルツルになって良いことか。リヤガラスにフィルムアンテナ埋めてルーフアンテナ撤去したいよな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 06:44:03.30 ID:1ZD5Iomz0

アンテナかっこいいと思うけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:38:48.77 ID:42I3gum90

ナンバー灯をLEDに変えようと思うんだけど
見栄えとかどうかな。
DQNぽくなるかな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:39:54.62 ID:528/q57k0

>>742
マジレスすると、やるなら注意した方が良い。
LEDの性質上、車検対応と謳われていても
クルマによっては保安基準を満たさない場合がある。
（ナンバープレートをきちんと照らしていない）

あと、頼むから青はやめとけ。DQN指定色だから。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:29:52.76 ID:QluXhWWu0

オーリスの場合ランプはナンバープレートに対して直角に照らすから、
普通のLEDバルブだと明るさが弱いかもな。
とりあえず着けてみてダメならポジションランプにも流用きくから。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:26:40.83 ID:BF4mrjM20

オーリスとマークXは古きよきトヨタ車っぽい味があるね
次のMCでHVになるだろうけどｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:40:17.06 ID:8pGIgSzs0

おいっ年末に補助金が復活だってよ
最近車買ったやつ涙目だな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:47:28.36 ID:4C0wRZJ30

それは、今年の３月に前車が車検を迎え、モデル末期のインプレッサを諦めて、仕事の関係も含めてオーリスにして、
新しいインプレッサを横目で見つつ、補助金復活で「バルス」と言われた私のことですね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:09:39.73 ID:AfVz6CDS0

さかのぼって適用なんて話あったけど、一体いつまでさかのぼるんだろうな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:08:47.05 ID:6n3gX7o/0

閣議決定される12/20らしい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:01:14.32 ID:dMt+U9Re0

１１月３０日登録。
頼むから１１月まで遡ってくれ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:13:30.75 ID:/WBjJ2/j0

10月登録は絶望的か

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:56:42.55 ID:pV8We5nP0

中古で前期型買おうと思っているがウインカー付サイドミラーって後付できるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:06:05.55 ID:HhR9YREV0

>752
ディーラーオプションだから出来る！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:07:41.71 ID:DghfmrW30

今日特別仕様車納車（ダークブルーマイカー）
いや～嬉しいですね～＾＾
オーリス良い車ですわ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:09:59.34 ID:YnIukWjw0

>>754
おめ！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:26:17.75 ID:DghfmrW30

>>755
ありがとう。楽しみます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:59:29.68 ID:XJTq6P150

>>729

萌えた

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:23:48.10 ID:XIBG4m6H0

アッー！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:00:40.86 ID:bhNI/ODF0

1800だけど、16インチタイヤより15インチの方が走り出しが軽くていいね。
16インチはノイズも大きいし、オーリスに合ってないような気がするわ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:23:52.28 ID:dfH9WVrH0

納車三日目だけど嬉しすぎるわ。
何かコックピットの密着感がこんなに心地いい（包まれてる）とは
思わんかった。あと横にデブだからコーナーの踏ん張りがきいてるような気がする。
マイナーチェンジしてもこのコックピットは継続してほしいな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:43:41.07 ID:EWmns+2V0

おれも先週、中古の後期型が納車されました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:45:57.43 ID:EWmns+2V0

>>759
おれも変えようか悩んでるんだけど、どんなホイールとタイヤにしたの？
見た目をとるか、快適さをとるか。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:21:27.81 ID:tFzjXHTD0

今のABSって凄いな、昔はガン・ガン・ガンって感じだったのに
今は、ガガガガカってなってる、最初ギア鳴り見たいな音だからビックリした

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:20:14.95 ID:D5n+Y0L+0

>>763
10年ぐらい前の車からそんなもんだけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:13:13.14 ID:tjmLCTFb0

>>763
オレの前車も前々車もガガガガガでした。
雪降ったら最初に一度ABS利かす様にしてたらから間違いない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:02:07.45 ID:YO+BnAzP0

次期オーリスにBMWの心臓が…
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51685719.html

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 06:13:25.93 ID:w4LoZZ6r0

>>766
日本じゃ出ないだろうな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:25:52.51 ID:3BvPKTAm0

オーリスHVって出るのですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:30:25.40 ID:JSus4Vh/0

平均燃費ってアイドリングで消費した分も計算にふくまれてるんかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 07:07:29.18 ID:bqyOXtju0

当然

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 08:58:47.95 ID:tyFCJoWR0

フィットとかと比べるとデカいなこの車。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:58:50.86 ID:NaE3Xhv5O

そろそろ毎朝凍る時期ですね。皆さんリモコンエンジンスターター着けてますか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 15:11:44.26 ID:6bm6IaTE0

お湯かけてます

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 17:07:10.14 ID:0k5yyUNr0

ところでオーリスの冬用ワイパーもゴムも変えられるのかな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 17:15:40.98 ID:0k5yyUNr0

こんなのまであるんだね
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g94798427

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 17:18:06.29 ID:nhkDysW30

>>768

既に出ているけど国内で出るかは不明。
ttp://www.toyota-europe.com/innovation/design/concept_cars/auris_hsd/index.tmex

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:50:58.79 ID:74kVC1fE0

最近中古の初期型1.5オーリス買ったんだけど
暖気後走り出し5分ぐらいなかなか変速しなくてイラつく。約5分走ると回転数落ち着くんだけど。
これはsuperCVT-iの仕様とかじゃないよね？
カッコいい車だと喜んでただけに憂鬱だ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:59:32.04 ID:+X/VlyOLO

>>777
多分トルコンがロックアップしてないからだと思います

CVTフルードがあったまるまで我慢するか、暖房止めればロックアップしますよ
仕様って言えば仕様かと…

オレはイライラするんで暖房とか止めてますｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:36:47.51 ID:J/vUEt780

>>778
ecoランプ点きつつも50km/h巡航で2000rpm↑で不安とフラストレーションを噛み殺してたところなので有用な情報有り難いです。
俺も暖房切って頑張ってみよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:40:06.00 ID:zmuWHfd5O

プッシュ式のエンジンスターターってアクセサリー状態にはできないのかな？
サイドミラーたたみ忘れたときとか、またエンジンかけるのイヤなんだよね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:57:05.90 ID:FH3Vur3o0

ブレーキ踏まずにプッシュ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:19:10.36 ID:DCbShHAl0

プッシュプッシュ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:35:27.68 ID:d4FlGUY30

>>780
一度取扱説明書を一通り見てみると良いかも。
他にも色々発見する事があると思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:16:26.59 ID:pNkzrBPI0

>>777
仕様です。
水温６０℃までは落ち着きません。

785 ：780：2011/12/25(日) 13:54:49.07 ID:H8nxDsfa0

ありがとうございました
説明書目を通してみます

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:23:58.17 ID:6ujXYmqb0

ちなみにエンジンが掛かっている時は
Nレンジにしてプッシュするとアクセサリーモードに。
オーディオを途切れさせたくない時に便利。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:32:34.05 ID:sh8f+bCK0

今日赤と黒のオーリスで青いブレイド様をちぎってやったぜ By伊勢湾岸道

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:16:01.60 ID:iAGXR5IZ0

>>787
お前オーリスの前はNAのGTOに乗ってなかったか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:31:47.66 ID:/8Nv+3gu0

高速性能なんてどうでもいい、サーキットでちぎってから言ってくれｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:53:38.97 ID:+73chfX70

オーリスGTならちぎれるんじゃね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:27:19.61 ID:GcomXZa60

ブレイドマスター様が来たら＿|￣|○　ハハー　状態だよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:44:17.07 ID:OuSlqRi90

ブレマスw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:09:43.51 ID:+3bBR7yO0

>>784
情報有り難いです。
主に15分程度の通勤に使ってるんだけど、発進時に少し踏んだだけで平気で4000rpmくらいに達するのでチョイ乗りだと燃費が心配だなぁ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:36:03.90 ID:sFDyHY64O

>>793
自分は片道7kmの道を途中で渋滞はまりながら25分くらいかけて通勤してるけど、
寒くなってきてからはリッター10kmちょっとに落ちるね。
夏場は11kmちょい。
やはり暖気してから動かした方がいいんかなー。
2、3分はアイドリングしてから発進してるけど、足りないか・・・

ちなみに後期180Ｓパケ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:58:59.52 ID:3HlHSuwE0

>>788
ﾜﾛﾀ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:39:52.86 ID:t928KbJS0

冬場はしょうがないだろ
俺は北海道だから最高気温が氷点下の時は30分走っててもギアが上がらない事あるぞ

つか、みんなMTからの乗り換えか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:02:24.78 ID:QrQMBe8x0

この車横デブだから曲がった時の踏ん張りがすごい。
すごい安定感　

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:48:15.96 ID:wyL1B4Kf0

寒冷地仕様にすればよかった

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:15:44.18 ID:p558j2RA0

>>798
おれもそう思う
特にリアフォグとドアミラーヒーターは欲しいな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:09:35.17 ID:8dWg/UE40

どこの国？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:07:56.41 ID:8EgNvF1PO

飛び石なのか、塗装がはがれて下の黒い層が見えてる…
米粒サイズとオレンジの種サイズのニヵ所も。なんでだよorz

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:42:03.37 ID:FGdh3nTQ0

>>801
フロントに傷があって高速に良く乗るなら、飛び石だろうな
フロント以外なら、いたずらの可能性も・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:09:51.25 ID:M6GRf25Z0

乗ってれば大なり小なり傷は付くもんだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:13:53.94 ID:nULjZrwN0

傷が嫌なら・・・フルラッピングしとけｗそれが嫌ならガレージから出さず、誰の目にも触れないようにするしかない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 05:11:16.32 ID:uGeSIdnCO

>>801 俺は新車納車後３ヶ月くらい経過時、フロントガラスモールルーフ側中央付近に飛び石くらいガッカリ。タッチアップで対処してます。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:56:49.64 ID:rnyMKkO20

そりゃ２ｔもある大型の物質が高速で動くんだから
しかも雨ざらしやほこりとかまみれるんだから

傷ついても当然　車は消耗品

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:14:46.10 ID:OfKAjhBu0

しかし、最近の車の塗装は貧弱だぞ。
ラッピングを本気で考えた。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:33:57.91 ID:1WVTYZwK0

>>807
痛車デビュー？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:56:27.24 ID:NCFyPHAy0

ボンネットやルーフをカーボン調にできるフィルムがあるらしいけど
キズの防止にも役立つのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:42:46.52 ID:bQpIYzXx0

全ては防げない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:07:47.30 ID:M6GRf25Z0

一度傷がついてしまえば気が楽だぞw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:50:28.44 ID:uGeSIdnCO

>>811 その通りｗｗｗエンスタ取り付け完了！！ｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:32:59.41 ID:dBD9EZKp0

誰か何かカキコしろよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:25:49.15 ID:7cO1NejF0

洗車行ってくるわー
グレーメタリック汚れ目立ち過ぎ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:01:32.48 ID:yOPmjMRz0

>>814
同じ色だが
ガラスコーティング（クリスタルキーパーだったかな）してる
水洗いで結構綺麗になるぞ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:17:48.33 ID:mpw71mcv0

とりあえず新年

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:45:52.73 ID:p5cBQvFI0

よいお年を

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:20:00.91 ID:go7hlTN00

職場から
今年もよろしく

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:26:26.54 ID:1Z+StZt30

年末に久しぶりに長距離乗ったけどやっぱなかなかいいね、この車
再認識した

>>818
正月仕事乙です

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:13:31.27 ID:pkFoqtczO

雪の段差でモデリスタのエアロ割れた…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:15:02.51 ID:1kMTvdVT0

この車、知らないうちに結構速度出てて焦る。広い道だと15キロぐらい自分の速度感覚と実速度とのズレがある。
60キロぐらいで走ってるつもりなのに70オーバーとかザラなんだよな。
俺だけかなと思ってたらうちの姉ちゃんも同じこと言ってた。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:17:15.73 ID:AcTMabLx0

お姉さんを僕にください。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:34:00.44 ID:hXWQ7ccY0

あるある　静かに70-80いってる事が多い

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:00:42.65 ID:Wz5uz5Sx0

>>822
やめといた方がいい。俺が言うのも何だけど世間知らずでイラつくぜ？
こないだなんか近くの沼に白鳥見に行ってエサやろうとしたあげく凶暴な白鳥にレイプされそうになって20分くらい放心状態になってた。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:15:40.15 ID:3XgmKAgX0

この車はメーターよりも1割くらい遅いと思う。
たとえばメーター100㌔のとき、GPSレーダー（探知機）の表示は90㌔になってる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 05:12:08.18 ID:d+idvsrw0

>>825
インチアップしてメーター狂っただけだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:05:23.69 ID:QuYgOgMZO

程度に違いこそあれ、どんな車でもそういう風に出来てる

計器類って意外にアバウトなんだよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:42:21.34 ID:hfEY6J0U0

タイヤの空気圧が温度で変わったり磨耗したり一定でないから誤差を設定してる。
+15％～-10％とかだから確かに結構大きい。
車検の時に測ってるだろうから聞いてみたら？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:14:41.84 ID:JK/jbYZX0

正確な範囲は+6~-22.5%だから、10%なら全然普通だな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:32:26.80 ID:8IobEx+I0

白いオーリスに社外品のバックカメラを車用品店でつけようと思うけど、目立つよねぇ
黒いボディだったらまだよかったんだろうけどさ
つけてる人はやっぱ純正が多いのかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:44:13.61 ID:AdXPwaRt0

オプションで付く所（リアガーニッシュ内）ならそんなに目立たん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:49:37.59 ID:5/JUk/oW0

パナに白いカメラなかったっけ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:26:47.27 ID:S++kLxcY0

>>829
そういう誤差もあるから、15km/hまでの速度超過は捕まらないんだよな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:59:21.28 ID:pAGtckgo0

納車から２週間

全く何の不満もない

物凄く大好き。　本当に良い車　トヨタよありがとう

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:43:30.36 ID:qGGAr+US0

高速だけで500キロ、燃費計の数値が17km/lオーバー。
ちなみに1800で、平均100lkm/hくらい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:20:16.24 ID:1Cbk/5dk0

>>835
高速を80ｋｍ/ｈでのんびり走ると
GPSレーダー平均で20ｋｍ/ｌ出た

純正メーターで18-19くらいだったかな？
D担当いわくインチアップしてるからOBDⅡからデータ拾ってる
GPSレーダー平均が正しいんじゃね？だって

ドライブレコーダーおすすめ教えてくさい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:35:36.25 ID:WcKmkN/L0

>>831
取り付けしてある状態を見てみたいわ
画像検索しても出てこないし

>>832
パナでなくアルパインなら白あった

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:56:12.38 ID:93VNB7RB0

>>837
アルパインだったか、失礼。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:47:16.12 ID:d4K2H5CT0

まさかのメガーヌ風
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/1/3/big/323563301715011788.jpg

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:34:41.44 ID:8xuFuEbl0

日産でこんなフロントデザインの車があったきが

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:46:04.25 ID:vXIDbKeS0

>>837
自分で付けた画像でよければ
sageで送れるんかな？
初心者でスマン

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:51:19.18 ID:xPJIR8hS0

>>839
オーリスまで新北米カムリやGSみたいに歪なキモメンになったりアベンシスのようなあり得ない吊り目になったら現行を乗り続けるしかなくなるな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 14:42:39.58 ID:93VNB7RB0

俺が役職に着くまで売っててくれ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:58:44.58 ID:O5Y+0o000

ボンネットの真ん中がモッコリしてるんだが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:27:54.57 ID:v2YRlOpV0

フルマスキングだから、外観はあんまりあてにならんよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:40:35.38 ID:mqFhT61mO

>>843 ガンガレ！！何歳までに何の役につきたいのさ??

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:45:34.50 ID:RvcOytzW0

オーリスは課長クラスの車

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:50:58.62 ID:93VNB7RB0

役職につけても何十年も先だけどねorz
うちの会社は部長になると業務用の車として250万円クラスの車を買って貰えるらしいので・・・。
モデルチェンジはしても売ってて欲しい車なんだよね。
まぁ現行が一番気に入ってるけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:08:46.16 ID:RvcOytzW0

次期オーリスが凄く楽しみ。
だってエンジンがＢＭＷ提供だぞ！
つまり箱オーリスで、エンジンＢＭＷだよ。
しかも1.2lでターボまでついてるし。
エクステリアは知らんが走りはとても興味ある！！！！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:18:12.79 ID:v2YRlOpV0

ディーゼルだから国内はないんじゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:36:32.73 ID:Ar35PHGp0

Dエンジンは、国内投入は無いよ。欧州専用

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 02:02:25.53 ID:bz7B5KnuO

とりあえず軽く国会議員にでもなってみるか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:00:51.09 ID:P8yfXvQN0

次期オーリスいいじゃん( ゜∀゜)
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51688917.html

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:23:35.90 ID:b+/0b+qo0

ヨーロッパで流行りのロングノーズか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:50:15.71 ID:vRQ+SWNM0

>>841
見てみたいな

でもたぶんそのやり方では画像のアップはできないと思うわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 05:02:43.73 ID:2Jp8jDCc0

>>839
最近のトヨタデザインのお約束で　ドアのあたりのボディーサイドがまっ平らなのかな？
あれ嫌い・・・。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:53:36.79 ID:BAhWzace0

>>837
>>855
これで見える？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/442/203/2442203/p1.jpg

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:46:07.45 ID:FQI27j340

新型のリアは現行ほどの色気があるのだろうか。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:50:06.96 ID:49vimsRx0

現行の横から見ると椅子からはみ出した尻肉みたいなリアいいよな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:03:43.35 ID:um82LzXCO

>>853
現行のフロントを気に入ってる俺としてはこの「ノヘー」っとした
ロングノーズはお世辞にもイイとは思えんなぁ・・・

鼻の下伸ばしたエロ親父みたいでみっともない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:08:26.45 ID:EkDlmaypi

俺は横から見るオーリスがあんまし好きになれん。
なんか、前後に垂れてる感じがするんだよね…
だからマイカーに行く時は必ず前からか後ろから近づきます。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:56:35.24 ID:fCCOHBNbO

18sパケ53000キロ新車から５年経過、最近タイヤハウスとタイヤの隙間が妙に気になるｗｗリヤショックも抜けてきた感もあるので足廻り一新したいなと思うこの頃…オススメのセットありますか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:57:24.60 ID:EjkbYvl20

まったく、ハンサムなハッチバックだぜ…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:25:28.16 ID:y/aUQSK90

>>857
目立たないね
でもこれって純正と同じ場所だからガーニッシュを自分で加工したんであって、
同じことオートバックス等の用品店ではしてくれないよね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:36:07.91 ID:loUcqxsX0

オーリス乗りの人ってアクアのことどう思ってるの？
ホームページも開始して売れない理由が無いとまで言われてますが。。
やはりアクアは脅威ですか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:44:20.11 ID:q3zIH1hx0

燃費はちょっと羨ましいけど、サイズは一回り違うしあまり比較の対象にはならないね
アクアと比較するならヴィッツじゃないかな
そもそも両方ともトヨタ車だし、ネッツ店で取り扱ってるから脅威も何もないと思う

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:47:45.22 ID:fMA152aQO

>>865
個人的な意見を言わせてもらえばアクアなんかまったく感心ない
「へー、出たんだ」みたいなもん

そもそも自分が好きで買った車なのに、ライバル車がどうとか意味わからん
俺の中じゃオーリスがオンリーワンでナンバーワンだわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:05:02.78 ID:/+93f6xJ0

たしかに次期オーリスがゴルフを超えて、爆発的な人気になって大量に出回ったら、見劣りして脅威に感じるかもしれない

ヴィッツに似てるけど車格が違うよ
オーリスの競合はアクセラ、インプレッサだよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:30:21.79 ID:uJnKfz0w0

>>865
乗ったらわかる
見えないところにお金かけすぎた、
っていうのがオーリスの魅力だから
アクアが出ても影響ない

コンパクトなパッケージに広い室内っていうのはストライクだけど
車そのものへの魅力が湧いてこないんだよね
燃費は大いにうらやましいけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:26:13.65 ID:cqBE0mC/0

車格がちがうよ　>>865
燃費だけで買うなら　アクセラのスカイアクティブ
走りで比較なら　インプスポーツでもいいかな
一番興味あるのは　スズキのスイスポかな
スイスポはヴィッツクラスだけど面白そう
フィットRSは魅力全く感じないけどねｗ

アクアはヴィッツ、パッソ、フィット、マーチ、デミオの車格しかないだろｗ
背伸びするのも大概にしたら？ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:33:32.05 ID:cqBE0mC/0

CT200ｈは良いと思うねぇ

アクアなんて下のカテ興味全くナッシングｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:58:20.37 ID:MFiBf3oFO

>>869 そうなんです。見えない部分に金かかってます。鍛造クランク、鍛造ピストン、静音ＣＶＴ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:02:00.66 ID:IXfdVY8w0

>>871
CT２００乗りから見たら

オーリスなんて下のカテ興味全くナッシングｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:19:21.28 ID:vKaDw4+O0

CT200ｈのリアワイパー短すぎウケる
あんなんじゃ無いほうがマシ
アルファードのリアワイパーの有無って設定で選べるのかな？
リアワイパー無の良く見かけるけどスマートでかっこいい。
外しちゃおかな。シャフト抜いても黒か透明のステッカー貼れば浸水しないでしょ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:40:56.78 ID:cqBE0mC/0

>>873
下品なLEXUS乗りは恥ずかしいですよｗ
BMかベンツでも乗り換えたら？ｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:24:17.08 ID:/+93f6xJ0

CT200hってオーリスハイブリッドだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:57:36.63 ID:r2N+VLrX0

同メーカーの車種同士でdisりあうとは変わったスレだなw
2台目買うならアクアでもCTでもなくティアナかスカイライン買っておっさん臭さを堪能したいなあ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:45:38.12 ID:IXfdVY8w0

>>875
自分の書いたレス２つを見ておかしいと思わないか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:58:02.25 ID:cqBE0mC/0

>>878
俺、TOYOTAユーザーであって
LEXUSユーザーじゃないもの

オウム返しするレベルの低さも含めて
指摘しただけだけど　何か？ｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:13:37.51 ID:IXfdVY8w0

>>879
だめだこりゃ。

俺が言いたかったのは他の車の悪口はみっともないということだよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:18:07.41 ID:cqBE0mC/0

>>880
アクアみたいな車　大嫌いだから
比較しようとしている奴見ると虫唾が走る

文句なら　>>865 に言ってくれ
場違いな質問はするなとｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:19:13.18 ID:73D2Zs9b0

でもアクアスレの伸び率は半端じゃない。
もう２２まで行ってる。オーリスは未だに２７なのに。
多分一月中に抜かれるだろうな。
注目度が桁違いだ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:42:02.55 ID:MFiBf3oFO

>>882 俺はアクア興味無いが、言わせてもらうとスレの伸び具合いと注目なら新８６とBRZスレがものすごいＷ速いと1日１スレだ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:03:49.15 ID:hCJYiuzj0

>>882
プリウスとかアクアみたいな
国が金を補助してくれる車とかのスレは
伸びが半端ないからな
ただそれだけだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:08:05.60 ID:OVBz/aaj0

オーリスに乗りたい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:35:28.43 ID:fMA152aQO

オーリスのスレで他の車の話とかどーでもいいよ
まったく興味ない。

887 ：怪しいオーリスMパケさん：2012/01/08(日) 23:58:59.37 ID:dCjRJo73O

荒れた林道へ突入したら、オイラのMパケがボロボロになってしまっただ(´；ω；)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:10:18.84 ID:t5Qm3tDQ0

>>887
どんまい。綺麗にしてあげれば大丈夫！

889 ：怪しいオーリスMパケさん：2012/01/09(月) 00:30:59.61 ID:xRezaWU3O

サンキュ！
そんなに地上最低高は低くないや～い、なんて思いながら突入したらガレていて死んだよorz
フロントバンパーの下部やらエンジンアンダーカバーは岩やら石の攻撃で大変なことに…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:38:11.42 ID:B2TeJl4o0

限定色のダークブルーマイカは次期オーリスにも採用して欲しいな、とてもいい色。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:52:51.11 ID:5XA/0vB00

次期オーリスにもMTありますか？

嫁がMTしか運転できない変わり者なんで

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:03:46.27 ID:ZDivUVY80

19年式9.5万kmは危険かな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:22:20.16 ID:8C5KNbRTO

>>892 短い期間の過走行車は劣みは少ないはず。ベルトはＡＣとオルタだけだし、消耗品とＥＧフィラーから覗いてチェック、タール量見てオイル交換頻度の確認。ＣＶＴの唸り音、気になるならフルブッシュ交換とハブベアリング交換くらいでまだまだ乗れますよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:45:27.87 ID:ZDivUVY80

>>892
おおありがとう
フル装備で75万円だったから交渉に入ります

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:45:46.02 ID:ZDivUVY80

ミス>>893

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:10:15.12 ID:fpgLfSDW0

いまどきのフル装備って何を指すのよ。後から足しにくい装備で標準に付いてないものあるか？

Sパケなんて外したいものの方が多いくらいだったし、オーリス自体の魅力で十分なきがする。

897 ：怪しいオーリスMパケさん：2012/01/09(月) 12:20:08.68 ID:xRezaWU3O

>>896
メーカーOPのものって、後から装着不可なものが多いと自分は思っちょる(ナビ以外)
逆にディーラーOPは容易なものが多いのではないのかな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:37:55.41 ID:QQJGyrx50

4万km程度のオーリス（1.8G）とブレイド（ノーマル）がほぼ同価格（110ﾏｿ）同年式で悩んでる
ホント、どっちを狙おう・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:57:36.99 ID:SrNVUu4R0

情弱ならブレイドを選んでいるところだな。
情強ならオーリス一択。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:00:54.27 ID:r3mp/bxn0

>>898
ブレイドっていろんなグレードがあるが？
好きな方を買えとしかアドバイス出来ない

年数的にどちら選択しても乗り潰すのだろうから

>>891
FMCは6月あたりみたいね
RSだけじゃなかったっけ？　MTって

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:01:41.26 ID:8C5KNbRTO

>>898 自分はオーリスですね～。
２４００のトルクのメリットよりオーリスの外観がカコイイメリットのが大きいし、オーリスのが後々満足できると思います。自分はオーリスオーナーです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:25:14.56 ID:r3mp/bxn0

オーリスはFMCするだろうけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:31:16.34 ID:r3mp/bxn0

書き損じ　↑

オーリスはFMCするだろうけど
ブレイドってCT200hが出た今
次のモデル有るのかね？
税金的にも売れなさそうだし

オーリスもインプレッサやアクセラが2.0L～1.5Lなのに対し
1.8L～1.5Lってのがなぁ・・
2.0Lを出す弊害って何なんだろ？　ブレイドの存在なのか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:40:59.87 ID:t5Qm3tDQ0

オーリスはネッツ専売車だから2Lないんじゃない？
ウィッシュとかあるし。ネッツ店の年齢層も低いだろうし。
ブレイドはトヨタ・トヨペット店扱いの時点でおじさん狙い。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:49:20.87 ID:6leu1h8X0

ブレイドはCT200hとかぶるから厳しい、って記事にあったお。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:50:52.72 ID:ovwIfRSi0

みんなオーリスが好きなんだな。
まあ、自分の車が好きなのはいいことだけど。

でも、見た目は好みの問題だけど、性能（トルク感や乗り心地）はブレイドの圧勝だよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:56:29.23 ID:s/JOGsEI0

ブレイドはオーリス以上にやっぱ静かなの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:00:14.29 ID:r3mp/bxn0

>>906
直線番長的な車はなぁ

ブレイド買うくらいなら　マークX選択しそうｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:04:13.90 ID:ovwIfRSi0

>>908
新車ならマークX一択だね。
でも、ブレイドの中古は安いからね。
上にもあるけど、オーリスと変わらない。

燃費やら税金やらを考えたらオーリスのほうがバランスいいと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:18:57.81 ID:TmJyAvzx0

オーリスをFMCまで待つのと、
今買うのはどっちがオススメ?

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:25:07.90 ID:P4sK+8lI0

Ｄ純正の車高調？とタワーバー等の足回り強化セットみたいな奴購入した人いる？

工賃別で１５万くらいのやつがあったはず…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:26:56.04 ID:UkFZtc2g0

同価格のティーダと比べてどうですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:19:35.03 ID:BShyRXOC0

ティーダはおっさん臭いと思うんだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:01:50.40 ID:k/isXnco0

新車から4年目に突入したけど、最近センターコンソールあたりからビビリ音が出てきた。ナビの付近。
みなさん、どんな対策されてます？鉛テープを貼るとか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:28:19.40 ID:XdeflzpL0

>>898
オーリススレで聞いても客観的な意見は少ないんでないかい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:09:01.35 ID:G9aYpFy70

両方試乗したが
両者の差は見た目と内装の差
お好みで

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:32:15.18 ID:nfYDgnbE0

ティーダは一回試乗しただけだけだから、あんまりあてにならないけど、
乗り心地も結構違うと思うよ。
オーリスはどっしりめ、ティーダは軽め、と思った。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 15:52:27.80 ID:qFfDbF4X0

今日発売のベストカーではFMC時期11月になってるね
他誌は6月がほとんど、一体どちらが正解なんだろう・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:08:52.91 ID:IiIx7jdu0

オー（栗と）リス

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:26:39.31 ID:b1M2bs4B0

>>898
車に何を求めるかだね〜。
値段の差による内装の質の違いとか、エンジンの違いによる走行フィールの好みとか。

走り取るんなら自分はオーリス。エンジン軽い分フロントも軽いから山道なんかでは走りやすい。
2.4Lは加速性能以外は鈍重だし、重いから回頭性も劣る。乗り心地もソフトな分、ハンドリングもね〜〜。
けど静かだし、高速道路ではより余裕があるから楽だけど。

ただ、あくまで個人の好みだから、それでどちらを選んでも大きな後悔はないと思う。

921 ：898：2012/01/10(火) 19:03:52.04 ID:4noFkLBe0

みんなありがとー
結論を言えば
好きなほうを選べって事ですね!!
それもこれもブレイドが値崩れしすぎなのが悪いんや……

そしてカタログを見て気づいた驚愕の（？）事実
1,8の4WDの重量は1,37t。1,8にしては重量級だったんだぜ……

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:18:10.71 ID:pKD8pLB/0

>>921
高いものが安く買えるのはいい事

でも、私が購入なら　FFならオーリス　FRならマークXの2択しかない
FFのマークXジオとか　ブレイドとかは選択しない

新車の値段ならという条件が付くが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:24:40.64 ID:VT+nFAO4O

>>921 カタログの脅威と言えば燃費表記だな、実際走るとカタログ表記から40%強悪い。のり方にもよるだろうけど…なかなかリッター11はいかないな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:46:03.15 ID:gF3wv6wp0

車好きならブレイドよりマークX
車好きの嫁のクルマとしてならブレイドマスター

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:59:51.08 ID:XV2RgmLt0

スペック的にマークXなんだけど
2代続けて見た目がダサい
カッコ良ければ迷わなかったけど
見た目がムリでブレイドにした。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:08:06.80 ID:FT3TAMgP0

オーリスってタイミングベルト？チェーン？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:49:40.10 ID:Ff0EzXUF0

今時のクルマは全てチェーンです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:53:17.28 ID:FT3TAMgP0

>>927
ありがとうございます

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:50:46.25 ID:S3yIb1710

オーリスハイブリッド早くでないかなぁ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:45:53.82 ID:7pmVdKQw0

でもハイブリットってスポーチ走行とは間逆なものじゃないの？
高速では非力エンジン頼りになるし、オーリスのカラーには合わないと思うけど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:56:57.39 ID:6yajITQH0

空力はいいから、全く真逆とは言いがたいと思う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:17:57.09 ID:kaLWd6vM0

そもそも真逆って言葉がおかしい。
逆なら逆だけでいいんだよ。真逆にすると逆じゃなくなる。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:28:07.72 ID:4YYYsLBt0

HVよりディーゼルエンジンの方がいい。
これを6MTで乗れば最強だと思ってるんだが…。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:15:17.50 ID:02wOvfHP0

ディーゼルもHVも日本では
発売しないような気がするorz

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:47:57.77 ID:9hMPG2I70

ハイブリッドは発売するでしょ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:47:39.95 ID:gaGhxqZ60

プリウスとオーリスハイブリッドとCT200hは結局同じなんだから、発売したとしてもその中で一番安いプリウスしか結局は売れない、と…。。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:03:36.53 ID:6h2dUg970

オーリスHV出たらこっち買うかな　ボデイがしっかりしてるんだよね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:05:15.14 ID:MqV0lma90

>>936
動力関係は一緒でも足回りや皮が違うがね。
それに俺はプリウスみたいなボディは好みじゃない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:16:56.04 ID:9MaQuTty0

カムリはHVにしたが
ヴィッツやカローラやオーリスやウイッシュはどうするんだろうね？

ホンダみたいにガソリン車のボディでガソリン車とHV出す手法と違うんだよね

プリウスとオーリスとCT２００ｈを一緒くたにしてる人は車音痴だねｗ

さて、オーリスはどういう展開にしていくのだろうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:29:19.55 ID:W+zBM44p0

オーリスも2Lターボ出て欲しいな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:32:35.13 ID:kJtsxwRj0

http://www.carview.co.jp/smart/news/5/159291/

>>939 ↑

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:42:28.03 ID:ZVibeuwz0

>>939
まあ、その三つだと明らかにプリウスが勝者なのは変わらんけどね。
オーリス、イイ車なのになんで売れないんだろか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:15:10.80 ID:3Ac4RFGb0

>>942
宣伝不足だからかな？
誰も知らないしねこの車。
俺自身ティーダとアクセラを検討していた過程でオーリスを知ったし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:22:26.25 ID:9CMxwMiv0

ハイブリッドは欧州のみでしょ。
日本や米国ではHV専用ボディが好まれるが、欧州では普通の車の1グレードとしての要求が強いらしい。
だから欧州ではアクアではなくわざわざ>>941のヤリスハイブリッドとして投入する。
日本では黙ってても売れるプリウスとアクアでいくんじゃないかな。特にオーリスにこだわりのないユーザーはほとんどそっちに流れるだろうし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:34:26.83 ID:sjDEXb+k0

>>942
アクアやプリウス選ぶ人って
お気楽な人多いよね…
数走ってれば勝者みたいな単純明快なw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:18:55.83 ID:OARv7Wv00

それでもいいんじゃないか？別に嘲笑するようなことじゃない
こういうこというとアレだけどオーリスだってただのカローラハッチバックだし

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:21:20.72 ID:c1iWgX2z0

>>946
普通のカローラとオーリスやカローラルミオンが同じに見えるひと？w

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:47:23.47 ID:pvsv525p0

そいやついでなんだけど、ルミオンって、オーリス同様見えないとこに金かけてる車なの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:56:13.72 ID:kERpEEw20

>>946
ほんと他車ユーザーを蔑む奴って稚拙だよね

>>947
車に興味無ければカローラ・オーリス・ブレイド辺りは同じに見えるでしょ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:04:02.43 ID:ArfVZJ9f0

次期型は少し全長が長くなるらしいね。
アウディA3みたいなショートワゴンは好きです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:06:19.91 ID:N05smGvE0

2ちゃんとかヤフー自動車って、偉そうなこと言う割にその内容が稚拙な人が多いよね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:07:49.40 ID:xpwNx5kf0

やっぱりオーリスはもう少しパーワが欲しい、GTI以上の

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:11:12.43 ID:OARv7Wv00

>>947
国内の現行カローラとは違うのはわかるけどオーリスはカローラランクスの後継でゴルフの競合車種じゃないか
ハイブリッドという新技術を売りにしてるプリウスと走りやスタイリングで張り合うのは見当違いじゃないかと言いたかった
カローラやプリウス、ましてオーリスを馬鹿にするつもりは全くないんだ。そもそもルミオンは乗ったことないから全然知らんし
比較するならプリウスとオーリスHSD、オーリスHSDと通常オーリスだろう

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:58:59.82 ID:eYP5WkWU0

で、新型発表は６月or１１月どっちなんだ？
１１月じゃ車検に間に合わないんだよなあ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:46:19.17 ID:QGwD9HW20

アクアって車そのものについてはわからないけど、
発売前に試乗もせずに買うっていうのはちょっと理解できない。

逆に、いろいろ検討した末にアクアやプリウスに決めるっていうのなら、
蔑まれるいわれもないと思うけどね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:29:58.00 ID:eYP5WkWU0

つか試乗しようがしまいがてめえの金で買うものに蔑まれるいわれなんてないだろ
理解するしないは別の話としてな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:22:15.02 ID:4OaLRvx/0

マフラーカエルとほんとに性能あがるんだなー
暴やんの気がわかるな
高速でスピド違反でつかまったよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:23:07.89 ID:NHdZbabi0

保険料上がるからやめてくれないか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:46:34.80 ID:6TEESxYE0

>>949
何も知らないで乗ってるよりはマシでしょ？
現行オーリスはHV車両とは関係有りません
HVに期待するなら次期モデル以降に期待した方がいいのでは？

同じに見えるからって論理はねぇ・・
日本車も薄利多売続けてきたツケだね　
はぁ、日本人じゃなくドイツ人に生まれたかったよｗ
レベル低すぎ・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:23:35.85 ID:y57TTHMP0

>>959
何この人ｗｗｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:28:24.09 ID:6TEESxYE0

>>960
２ちゃんねる依存症乙

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:54:25.52 ID:kERpEEw20

>>959
959＝948なのかな？
君の言うマシな人間は、人をからかって嘲笑うような人なんだね

私は一言もHVの事言ってないが
>>947さんとは別人ですよ
ドイツ人に憧れすぎて日本語読めなくなっちゃったの？
残念な人ですね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:04:18.95 ID:x/F4Fz1R0

オーリススレでドイツがどうとか笑えるｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:12:29.22 ID:y57TTHMP0

オーリスもアクアぐらい売れてくれないかな。
もっとみんなに認知して欲しい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:17:45.24 ID:rft52woG0

ドイツ人になりたいのなら、別に今からでも遅くないけどねｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:21:07.10 ID:6TEESxYE0

>>964
みたいな　売れないと終わりみたいな発言する奴嫌いなのよねｗ
さすが、２ちゃんねるｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:22:02.48 ID:rA8iV0In0

ドイツ車も日本車も北米のほうが本国よりも安いけどね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:38:58.48 ID:6TEESxYE0

>>963
最初からドイツ人だったら
ベンツやBMWやアウディ・VWやポルシェだけに興味持っていれば済むからね

安いHVにか興味を持たない民意の低い人種はねぇ・・　恥ずかしいのよね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:41:49.71 ID:03ZFAQkn0

>>968
低俗な2ちゃんねるの中でもお前は群を抜いて低能だよな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:45:52.45 ID:6TEESxYE0

>>969
アクア予約したの？
別にあんたの意見興味ないのよね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:48:30.64 ID:Mp6sLVv80

>>970
俺たちはみんなお前に興味が無いんだけど？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:49:49.03 ID:6TEESxYE0

>>971
あら、そう？
免許持ってるの？ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:52:53.68 ID:/eUGR5k40

>>972
なんでここにいるの？
自分が場違いなの分かってる？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:53:51.07 ID:0VWMtcBSi

早く消えろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:55:30.93 ID:6TEESxYE0

オーリスに乗ってない人が騒いでるようですねｗ

オーリス乗りのスレ立て直した方がいいかな？ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:57:09.05 ID:NLu58ziI0

うわっ、発言しやがった。うぜぇ
何もレスしなくていいから
早く失せろ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:01:02.97 ID:z3Vant0/0

>>975
誰に同意を求めてるのか知らんが
ここにお前の味方はいないよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:05:39.96 ID:6TEESxYE0

>>977
あはは
安いHV欲しがってる人なんかに興味ないから

次はドイツ車買おうっと　皆で頑張ってねぇ～ｗ
もうこないから安心してね　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:11:57.71 ID:mkoR+V0j0

みんなって誰だろう？ｗ
実は全部

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:12:51.11 ID:gYreLx5ui

ID変えただけの

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:13:37.21 ID:2fjAVCA40

俺一人に自演なのにｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:13:39.57 ID:NHdZbabi0

次スレて立てますね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:15:17.45 ID:Njb+QllR0

まあ、もう来ないみたいだからどうでもいいけどｗ
俺一人に負けた敗残兵君ｗさようならｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:18:21.42 ID:NHdZbabi0

トヨタオーリス TOYOTA AURIS 28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326370525/

たてました

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:18:33.16 ID:+xNOPVyh0

>>982
乙です。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:16:20.49 ID:4OaLRvx/0

てゆうかマフラーなんですが・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:08:21.85 ID:UFBE75oI0

次期オーリスはBMWディーゼルエンジン

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:51:57.26 ID:3nworh5I0

恥ずかしい人がいると聞いてやってきました（＾ω＾）

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:21:13.44 ID:lBmh0xYZ0

>>984
乙

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:14:06.02 ID:rz2CpaT60

>>984
乙

久しぶりにスレが香ばしいな。
オレは周りみんなオーリス乗ってるような状況は厭だぞ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:45:33.71 ID:pz70g+SwO

今ティーダに乗ってて、次オーリス買おうかと悩み中。
すごく良い車だと思うけど、内装だけはティーダに勝てない。悩む。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:39:56.46 ID:L3yEqwAa0

オーリスクラスの車なら全然内装は気にならないけど
そんなに気にする？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:01:13.98 ID:KN+iZ66+0

内装　ティーダも　オーリスもそれぞれいいよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:54:39.35 ID:kg/Pgwab0

オーリスは内装を「叩く」とポコポコなって安普請な感じはするが、雰囲気はいい。
シートも厚みがあって大変良い。

まあ走行中は叩いたりしないから全く気にならないけど。
ティーダは乗ったことないので知らないが、イメージとしては良い車だと思ってる。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:25:45.44 ID:KfethqdN0

>>991
ブレイドじゃダメなの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:36:27.86 ID:rKsyjUNM0

ブレイドってそのまんま上級版オーリスなの？
迷ってるクチだけど、中古車だと値段も近いから迷うわ
安全性とか維持費とかどのくらい違ってくるのかな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:35:11.66 ID:0LqVSpkG0

>ブレイドってそのまんま上級版オーリスなの

オーリスの２．４と３．５がブレイド。
＞安全性とか維持費とかどのくらい違ってくるのかな

同じです。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:14:47.40 ID:vErTV7AV0

>>996
安全性はTRC・VSCがブレイドは標準装備。
維持費は排気量上がる事による税金アップと燃費がちょっと悪くなる事だね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:47:24.94 ID:CnPn8Kg50

埋め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:51:33.21 ID:5dSrTqyd0

スレ終了と共に6TEESxYE0が終わりますように

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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