【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.84【DEMIO】
1 ：●：
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.83【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311147517/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.83【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311147517/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio
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2 ：●：2011/08/02(火) 01:41:28.53 ID:WI5UBAHZ0
【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ ３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ ３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ ２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ ２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ １９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ １５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ １０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ ８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ ６．８～ ８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ ０．０～ ６．７
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ ３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ ３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ ２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ ２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ １９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ １５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ １０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ ８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ ６．８～ ８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ ０．０～ ６．７
3 ：●：2011/08/02(火) 01:41:45.96 ID:WI5UBAHZ0
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）
ここまでテンプレ。
変な荒らしはしなやかにスルーし
zoom-zoom♪
変な荒らしはしなやかにスルーし
zoom-zoom♪
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:48:32.70 ID:3T5xSFwm0
MA乙DA
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:50:37.47 ID:/cG/QPCN0
乙oom-乙oom♪
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:58:46.91 ID:nnrkSyKQ0
いちおつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:02:10.48 ID:9JgwpaQeO
ミニクーパーSより速くてかつ燃費が良いスカイデミオスポルトはいつ出ますか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:19:03.96 ID:uXNj+cVU0
i-DM先生の青ランプって積極的に踏まないともらえないんだが、そんな事も知らずに叩く粘着馬鹿を誰か何とかしてくれw
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:44:18.93 ID:WVIJvJxY0
無駄にスレ消費はええな
新型デミオは別スレでやってもよくね？
新型デミオは別スレでやってもよくね？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:36:17.76 ID:62ZaU6380
>>10
乗らずに書いた事がバレて引っ込み付かなくなってるんだろうから、ほっとけ。
乗らずに書いた事がバレて引っ込み付かなくなってるんだろうから、ほっとけ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:36:17.04 ID:wZxOCov5P
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:37:17.33 ID:FsuOT0st0
i-DM気にしながら燃費走行しないと
燃費伸びないレベルだって気がつけよｗ
燃費伸びないレベルだって気がつけよｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:40:32.30 ID:vT6M2Uif0
知ったかの言い訳が苦しくなってきたなｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:41:56.74 ID:HVEaFEw30
>>11
そーゆーの気にしないでいい車って地球上にある？
プリたんとか「信号先頭であのスタートはないな」
ってよく見かけるだろ？
たぶん車が良く走ってる地域の住人で、ヒキコモリじゃなければ
１日１回ぐらいの頻度でさ。
そーゆーの気にしないでいい車って地球上にある？
プリたんとか「信号先頭であのスタートはないな」
ってよく見かけるだろ？
たぶん車が良く走ってる地域の住人で、ヒキコモリじゃなければ
１日１回ぐらいの頻度でさ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:43:52.25 ID:HVEaFEw30
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:15:13.05 ID:HVEaFEw30
アンカーミス
半年ロムってることにする・・・
半年ロムってることにする・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:21:04.96 ID:wZxOCov5P
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:23:46.74 ID:FsuOT0st0
>>18
俺にレスしようとしてたのかな？
アンカーミスとかの問題じゃなく日本語変
ホントの事言ってるだけなのに
ネガだのアンチだの言われちゃうんだよね
運転するたびに燃費の事考えなから走っても
せいぜい平均20km/l程度じゃ
180万出す価値はないなぁ
購入者側からすれば選択の幅が増えたメリットはあるけど
13C、CVで良いじゃんと思うだけだよ、俺はね
＞そーゆーの気にしないで燃費が伸びる車って地球上にある？
ないだろうね
燃費が悪いというクレームが来たときに
i-DMの指示通り走ってないからですって言い訳に出来る
ただそれだけのための機能
俺にレスしようとしてたのかな？
アンカーミスとかの問題じゃなく日本語変
ホントの事言ってるだけなのに
ネガだのアンチだの言われちゃうんだよね
運転するたびに燃費の事考えなから走っても
せいぜい平均20km/l程度じゃ
180万出す価値はないなぁ
購入者側からすれば選択の幅が増えたメリットはあるけど
13C、CVで良いじゃんと思うだけだよ、俺はね
＞そーゆーの気にしないで燃費が伸びる車って地球上にある？
ないだろうね
燃費が悪いというクレームが来たときに
i-DMの指示通り走ってないからですって言い訳に出来る
ただそれだけのための機能
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:34:19.20 ID:w757qGZa0
ID:FsuOT0st0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:53:00.05 ID:pj+2lVbz0
>>20
どういう買い方したら180万になるんだ？
必要以上に余分な物を追加したりせずに少し値引きしてもらえたらそんな価格にはならないだろ
買い物が下手な上に平均20km/lそこらの記録で偉そうに威張れるお前が羨ましいよｗｗ
どういう買い方したら180万になるんだ？
必要以上に余分な物を追加したりせずに少し値引きしてもらえたらそんな価格にはならないだろ
買い物が下手な上に平均20km/lそこらの記録で偉そうに威張れるお前が羨ましいよｗｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:56:21.84 ID:nnrkSyKQ0
夏だなあ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:28:09.49 ID:yzInudPl0
>>22
認識不足だよ
一般の人がナビつけて最低限の装備つけてって思うと諸費用込みで乗り出しそんなもんじゃないの？
必要最低限なんか人それぞれだからね
ローンやなんかの閾値なんかの50万や100万で判断する人が多いんじゃないのか？
認識不足だよ
一般の人がナビつけて最低限の装備つけてって思うと諸費用込みで乗り出しそんなもんじゃないの？
必要最低限なんか人それぞれだからね
ローンやなんかの閾値なんかの50万や100万で判断する人が多いんじゃないのか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:35:02.44 ID:wxGNIdEE0
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたら付け上がり、無駄にスレを消費するだけです。
気をつけましょう！
ノセられてレスしたら付け上がり、無駄にスレを消費するだけです。
気をつけましょう！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:38:35.87 ID:5YbV7K2NO
車情報９媒体参加の400Kmエコラン開催
エアコンなしの27KLでレスポンスが優勝
他はエアコン点けても20KLを割るところ無し。
９媒体平均23KL
どこかの雑誌赤っ恥過ぎる。
エアコンなしの27KLでレスポンスが優勝
他はエアコン点けても20KLを割るところ無し。
９媒体平均23KL
どこかの雑誌赤っ恥過ぎる。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:42:54.42 ID:aiFsd+mu0
>>26 そのエコラン、カートップも参加したの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:03:52.41 ID:giw7bRwxO
今回のマイナーチェンジにおける
スカイモデルのズバ抜けた勢いの良さに失神した
まるでスポルトなど最初から無かったかのようだ
スカイモデルのズバ抜けた勢いの良さに失神した
まるでスポルトなど最初から無かったかのようだ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:05:30.27 ID:mBJqkBIK0
>>26
ソースはなに？
ソースはなに？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:14:48.09 ID:w757qGZa0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:26:52.18 ID:mBJqkBIK0
>>30
どうも
どうも
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:12:03.24 ID:iqWAMzT30
「人それぞれ」の意味を理解せずに使ってる人は他人の意見を否定したがるようだね
人それぞれなのにね
人それぞれなのにね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:41:14.66 ID:zAVIjjAB0
>>27
http://ja-jp.facebook.com/mazdacom?v=wall&filter=3
【イベントレポート】新世代デミオメディア対抗エコ試乗会
↑の下のほうに『2位：カートップ「CT雀グリーン倶楽部」』とあるぞ。
http://ja-jp.facebook.com/mazdacom?v=wall&filter=3
【イベントレポート】新世代デミオメディア対抗エコ試乗会
↑の下のほうに『2位：カートップ「CT雀グリーン倶楽部」』とあるぞ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:56:31.74 ID:096Jz2t/0
i-DMの画面小さくて見にくくない？
みんなあれ見ながら運転してるの
みんなあれ見ながら運転してるの
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:23:37.67 ID:AxOEMzn50
スポルト乗りですがスポルトの見た目の主張が無さすぎなのが少し不満
MC 前の方がいかつかった
MC 前の方がいかつかった
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:33:52.22 ID:TeMDRV1E0
autoexeが新デミオ向けのパーツ発売するみたい
http://www.autoexe.co.jp/car/Demio%28DE%29/Demio%28de%29.html
http://www.autoexe.co.jp/car/index.html
http://www.autoexe.co.jp/car/Demio%28DE%29/Demio%28de%29.html
http://www.autoexe.co.jp/car/index.html
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:35:55.67 ID:096Jz2t/0
>>36
宣伝乙
宣伝乙
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:37:32.91 ID:TeMDRV1E0
なんでやねんｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:53:42.58 ID:B+vkHRrs0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:57:41.16 ID:g4cXsKpA0
>>39
デミオだけの試乗会じゃねぇの
デミオだけの試乗会じゃねぇの
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:03:33.27 ID:Axppn3En0
http://response.jp/article/2011/08/02/160328.html
> マツダはSKYACTIV仕様の『デミオ』で仙台から東京までのおよそ400kmを走破するメディア向け試乗会を開催。
> 同試乗会に参加した『レスポンス』は、走行距離400kmを平均燃費27.1km/リットルで走破した。
デミオだけだね。エアコン使用でも20km/Lだと。十分じゃん
> マツダはSKYACTIV仕様の『デミオ』で仙台から東京までのおよそ400kmを走破するメディア向け試乗会を開催。
> 同試乗会に参加した『レスポンス』は、走行距離400kmを平均燃費27.1km/リットルで走破した。
デミオだけだね。エアコン使用でも20km/Lだと。十分じゃん
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:06:42.22 ID:096Jz2t/0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:06:48.29 ID:KP9NLLud0
>>39
脊髄反射的な批判する前にソースをしっかり読めよ
脊髄反射的な批判する前にソースをしっかり読めよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:17:43.29 ID:AX6B0lOk0
アンチ多すぎww
それだけ注目されてるんだな。
なんで、他車批判する為に来るのか神経がわからんぜ。キモイ
それだけ注目されてるんだな。
なんで、他車批判する為に来るのか神経がわからんぜ。キモイ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:19:24.33 ID:Tu2pE8yr0
>>41
> デミオだけだね。エアコン使用でも20km/Lだと。十分じゃん
殆どのグループがエアコン入れて走って23.9km/lで、ワーストでも20km/lを下回ら
なかったって事ですな。
かなーり優秀な感じ。
>>42
3割強も差が付いちゃうなら結構違うと思うけどな。
> デミオだけだね。エアコン使用でも20km/Lだと。十分じゃん
殆どのグループがエアコン入れて走って23.9km/lで、ワーストでも20km/lを下回ら
なかったって事ですな。
かなーり優秀な感じ。
>>42
3割強も差が付いちゃうなら結構違うと思うけどな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:28:23.09 ID:+qH0TTGY0
アンチじゃなくて期待してただけに
ガッカリした奴が多いだけ
ガッカリした奴が多いだけ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:28:48.30 ID:g4cXsKpA0
>>46
アンチさんちーっす
アンチさんちーっす
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:31:16.34 ID:096Jz2t/0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:34:08.33 ID:w757qGZa0
でも事実ですから
参考にはなるわな
参考にはなるわな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:39:45.94 ID:LF5/74UO0
もうアンチが否定するネタも無くなったね。
SKYの能力がこれほどまでに凄いとは。
マツダは凄い。レギュラーが200円の時に出してれば
納期半年とかだったろうな。良かった、良かった。
SKYの能力がこれほどまでに凄いとは。
マツダは凄い。レギュラーが200円の時に出してれば
納期半年とかだったろうな。良かった、良かった。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:40:21.90 ID:+qH0TTGY0
>>47
な、こういうアンチ扱いする信者がいる限り
マトモなスレになるわけない
お前今の似非SKYで大満足なの？
不満な部分1つもないのか？
俺なんか笑い顔の時点でもう嫌だわ
まぁもともと買う気なんてないけどな
俺は13CMTさえ残してくれればどうでもいいんだが
な、こういうアンチ扱いする信者がいる限り
マトモなスレになるわけない
お前今の似非SKYで大満足なの？
不満な部分1つもないのか？
俺なんか笑い顔の時点でもう嫌だわ
まぁもともと買う気なんてないけどな
俺は13CMTさえ残してくれればどうでもいいんだが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:58:44.27 ID:iT2xxAvQ0
エンジン始動時にエアコン入れたときビーンと共振するのは電力不足？
アイドリングで回転が低下してエンストしそうになるのは、ナビを
バッ直したらしなくなったとかあったけど、どうなん？
アイドリングで回転が低下してエンストしそうになるのは、ナビを
バッ直したらしなくなったとかあったけど、どうなん？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:09:43.21 ID:w757qGZa0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:11:14.27 ID:LF5/74UO0
>>53
相手しないの。そういうレス待ってんだからｗ
相手しないの。そういうレス待ってんだからｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:12:22.26 ID:w757qGZa0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:12:26.50 ID:096Jz2t/0
燃費ばかり注目されてるが、走りも考えて欲しい
デミオスカイアクティブは純正で専用のヨコハマ、ブルーアースがついてるが
これがいかにもエコタイヤって感じでグリップの粘りがまったくない
限界域だけでなく普通の走行でも気づくレベル。
似たようなことがインプレサイトにも載ってた
http://www.motordays.com/newcar/articles/demio_skyactiv_mazda_imp_20110723/index.php?page=2
i-stopはエンジンがあったまっていなかったせいか作動しなかった。近距離の移動では効果が少ないかも
あとi-DMは表示が小さく見づらい。あれをリアルタイムで見ながら運転するのは危険だと思う
結論として、フルスカイアクティブに期待したい
デミオスカイアクティブは純正で専用のヨコハマ、ブルーアースがついてるが
これがいかにもエコタイヤって感じでグリップの粘りがまったくない
限界域だけでなく普通の走行でも気づくレベル。
似たようなことがインプレサイトにも載ってた
http://www.motordays.com/newcar/articles/demio_skyactiv_mazda_imp_20110723/index.php?page=2
i-stopはエンジンがあったまっていなかったせいか作動しなかった。近距離の移動では効果が少ないかも
あとi-DMは表示が小さく見づらい。あれをリアルタイムで見ながら運転するのは危険だと思う
結論として、フルスカイアクティブに期待したい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:13:43.04 ID:ogg5cHVZ0
世界初登場！
どの社も成しえなかった超絶の圧縮比14、しかもオットー＆ミラーで10・15モード燃費30km/L達成！！
どの社も成しえなかった超絶の圧縮比14、しかもオットー＆ミラーで10・15モード燃費30km/L達成！！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:17:06.71 ID:xCrPuHWb0
ASPECをエコタイヤって冗談だよね？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:17:26.21 ID:LF5/74UO0
>>55
無駄にスレを消費するだけなので・・・
>>56
星島氏のコメントにもありました。
初代インサイトもグリツプの良いタイヤを推奨です。
ハンドリングに拘る人はRX-8かロードスター、デミオスポルトでしょうね。
HV車よりはずいぶんまともなハンドリングだと思いますよ。
無駄にスレを消費するだけなので・・・
>>56
星島氏のコメントにもありました。
初代インサイトもグリツプの良いタイヤを推奨です。
ハンドリングに拘る人はRX-8かロードスター、デミオスポルトでしょうね。
HV車よりはずいぶんまともなハンドリングだと思いますよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:17:30.10 ID:+qH0TTGY0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:18:58.29 ID:+qH0TTGY0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:21:51.49 ID:w757qGZa0
>>61
何が非なの？？
何が非なの？？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:22:29.40 ID:0z1nO2Qe0
とりあえず批判して玄人気取り
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:25:40.86 ID:Q76Qwi0k0
俺のために喧嘩しないで
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:26:11.84 ID:+qH0TTGY0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:27:32.49 ID:ogg5cHVZ0
良いものが出ると、恨み・つらみ・妬みも出る
これ、この世の常
これ、この世の常
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:27:38.72 ID:0z1nO2Qe0
お前ら隔離スレでやれよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:30:59.55 ID:LF5/74UO0
買う気も無いのに批判ばっかりしてるのって、やっぱり○らしかな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:30:59.37 ID:w757qGZa0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:32:44.93 ID:xCrPuHWb0
Car Watch マツダ、新型SUV「CX-5」をフランクフルトショーでワールドプレミア http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110802_464777.html
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:34:18.53 ID:ogg5cHVZ0
エンジンは金属の塊、人間は嫉妬の塊 嫉妬にレスしてもしゃあない
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:40:53.71 ID:cLnU6LaG0
前スレから燃費報告してる者です
前日からの通勤での平均燃費19.2km
昨日より若干落ちたかなエアコンか？
前日からの通勤での平均燃費19.2km
昨日より若干落ちたかなエアコンか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:55:25.36 ID:B+vkHRrs0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:03:56.05 ID:56rTku4n0
マツダのSKYGエンジンって燃費ﾊﾞｹﾓﾝだな…
フルモデルチェンジで全グレード直噴エンジンにして
SPORTだけはターボ付きで差別化して欲しいなぁ。
フルモデルチェンジで全グレード直噴エンジンにして
SPORTだけはターボ付きで差別化して欲しいなぁ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:18:31.97 ID:Qs/eUIjT0
毎日ネガティブなことばっかり言ってるやつって
なんなんだろうね、気持ち悪い
クルマ通な俺カッコイイとか思ってんのかね
そういう後ろ向きな根性が嫌がられてるってこと気づけよな
なんなんだろうね、気持ち悪い
クルマ通な俺カッコイイとか思ってんのかね
そういう後ろ向きな根性が嫌がられてるってこと気づけよな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:22:23.84 ID:JLqk0+iM0
明日納車だぜ。一ヶ月かかったな。
早く福岡ー鹿児島無給油チャレンジしたいぜ！
早く福岡ー鹿児島無給油チャレンジしたいぜ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:32:25.62 ID:aFHVaNL10
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:52:19.67 ID:vT6M2Uif0
CX-5
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_1_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_2_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_3_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_4_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_5_l.jpg
http://www.carview.co.jp/news/0/150966/
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_1_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_2_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_3_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_4_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img1_20110802_17440050_5_l.jpg
http://www.carview.co.jp/news/0/150966/
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:00:16.21 ID:Z4z5KJAJ0
>>78 マツダはどういうつもりなんだろう またこんなヘンテコナデザインの車だして。
デミオとＲＸ－８くらいじゃない？まともなの。
デミオとＲＸ－８くらいじゃない？まともなの。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:14:28.96 ID:kj+B2i2K0
小沢コージのビューティフルカー
第87回 マツダ・デミオ スカイアクティブ
総合力ではフィットを超えた？
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110801/1037055/?top_img1
第87回 マツダ・デミオ スカイアクティブ
総合力ではフィットを超えた？
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110801/1037055/?top_img1
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:27:32.13 ID:AX6B0lOk0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:30:47.52 ID:K7ttpPub0
>>58
アスペックの名が付いた純正装着用のブルーアースだからこれ。
アスペックの名が付いた純正装着用のブルーアースだからこれ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:33:56.98 ID:LF5/74UO0
小沢コージ いいレビュー書くな。
もう、どこもSKYデミオの勝利宣言ばっかだね。
マツダ本当に良かったな。
もう、どこもSKYデミオの勝利宣言ばっかだね。
マツダ本当に良かったな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:46:17.43 ID:Qs/eUIjT0
>>79
俺はすんげーカッコイイと思うが
俺はすんげーカッコイイと思うが
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:53:59.80 ID:hn13s/Nz0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:54:07.65 ID:56rTku4n0
ｵﾚﾓ結構良いデザインだと思った。
ところでディーゼルって日本に投入予定なのかな？
燃費が更に良さそう＆燃料費安いので気になるな。
ところでディーゼルって日本に投入予定なのかな？
燃費が更に良さそう＆燃料費安いので気になるな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:56:39.62 ID:vT6M2Uif0
逆五角形グリルに戻ったのが最高だな
笑い顔をなくして欲しいわ
笑い顔をなくして欲しいわ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:06:43.35 ID:pVnUoVPg0
でも少しグリルでかすぎない？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:11:02.61 ID:fSbGqgz30
目元がどことなく三菱っぽいな
なんか色々迷走しているような気もする
なんか色々迷走しているような気もする
90 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/08/02(火) 22:12:11.84 ID:qD9r64iTO
昨日の長友の肩脱臼に続いて今日の松田の心筋梗塞・・・
サッカー選手って大変なんだな
サッカー選手って大変なんだな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:23:22.27 ID:uQ2qpYxfO
ＣＸ５、プジョーじゃなくヒュンダイや日産方向なんだな、
ヒュンダイと日産のデザインが良い悪いではないけど
ヒュンダイと日産のデザインが良い悪いではないけど
92 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/08/02(火) 22:25:23.76 ID:AvGvzJW9O
>>78
どうせMTないんだろ？
どうせMTないんだろ？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:26:37.38 ID:t0tO4s590
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:29:27.88 ID:vT6M2Uif0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:30:12.31 ID:4nowScnTO
>>80
ロードスターのＦＭＣ期待できるね
ロードスターのＦＭＣ期待できるね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:20:16.09 ID:RcEBLvaV0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:02:31.85 ID:yMJXFtNci
お、e燃費、普通車で6位になってるね。
フィットHV、インサイトより上。スカイすげえ。
フィットHV、インサイトより上。スカイすげえ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:04:54.42 ID:7duaX+Yx0
どこで質問していいのかわからなかったので
すれ違いだったらすみません
2010年型のデミオに乗ることになったのですが
オーディオが純正パネルでmp3が聞けません
AUX端子からデジプレをつなぐというのは
最後の手段にしたいとおもっています
カーオーディオでmp3を聴けるよう載せ替えたいのですが
なにかいい方法はないでしょうか？
カーナビはゴリラがついているので乗り換えは
考えていません
すれ違いだったらすみません
2010年型のデミオに乗ることになったのですが
オーディオが純正パネルでmp3が聞けません
AUX端子からデジプレをつなぐというのは
最後の手段にしたいとおもっています
カーオーディオでmp3を聴けるよう載せ替えたいのですが
なにかいい方法はないでしょうか？
カーナビはゴリラがついているので乗り換えは
考えていません
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:10:50.61 ID:pX9+S+2+0
オーディオレスオプションに交換してもらって
それからMP3再生できるカーオーディオをつければいいんじゃないの？
USBタイプのフラッシュメモリが使える奴が便利。
それからMP3再生できるカーオーディオをつければいいんじゃないの？
USBタイプのフラッシュメモリが使える奴が便利。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:11:15.52 ID:cOlCa9iT0
>>98
取り付けキット買って社外品に付け替える
取り付けキット買って社外品に付け替える
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:21:02.03 ID:NPuxFQ7r0
横槍ｽﾏｿ
この作業が必要ってことでおk？
http://virgoshiru.blog72.fc2.com/blog-entry-1.html
純正オーディオレスパネルに加えて取り付けキットも必要ってことだよね。
取り付けキットも純正品がある？
この作業が必要ってことでおk？
http://virgoshiru.blog72.fc2.com/blog-entry-1.html
純正オーディオレスパネルに加えて取り付けキットも必要ってことだよね。
取り付けキットも純正品がある？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:28:58.63 ID:7duaX+Yx0
>99
兄弟からのお下がり品なのですがオーディオレスに交換って
今からでもしてもらえるものですか？
門外漢で的はずれな質問でしたらすみません
>100
取り付けキットは調べてみたのですが
ttp://item.rakuten.co.jp/cps-mm/24099-kanatechs-tbx-t007/
こういったものを取り寄せればいいんでしょうか？
ナビは不要なので
こちらのサイトでの取り付け例の右側のように
1DINx2のようにして、1DINサイズのmp3対応CDプレーヤーを
購入すればいいのかな？と素人考えでは思ったのですが
これで合ってますでしょうか
あと、ひとつ疑問なのが、こういったキットを購入して取り付けた場合
AUX端子が後取り付けのプレーヤーにない場合は
質問ばかりで申し訳ありませんがご存知のかたがいらっしゃればご教授お願いいたします
車に備え付けのものは使えなくなるのでしょうか？
兄弟からのお下がり品なのですがオーディオレスに交換って
今からでもしてもらえるものですか？
門外漢で的はずれな質問でしたらすみません
>100
取り付けキットは調べてみたのですが
ttp://item.rakuten.co.jp/cps-mm/24099-kanatechs-tbx-t007/
こういったものを取り寄せればいいんでしょうか？
ナビは不要なので
こちらのサイトでの取り付け例の右側のように
1DINx2のようにして、1DINサイズのmp3対応CDプレーヤーを
購入すればいいのかな？と素人考えでは思ったのですが
これで合ってますでしょうか
あと、ひとつ疑問なのが、こういったキットを購入して取り付けた場合
AUX端子が後取り付けのプレーヤーにない場合は
質問ばかりで申し訳ありませんがご存知のかたがいらっしゃればご教授お願いいたします
車に備え付けのものは使えなくなるのでしょうか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:39:04.29 ID:pX9+S+2+0
>>102
今からオーディオレスに交換してくれるかどうかはディーラーに聞いてみないとわからない。
ディーラーがダメでも車検とかしてるとこなら相談次第でパーツ取り寄せで何とかしてくれるでしょう。
カーオーディオのカスタムショップとか。
車に備え付けのAUX端子は車のオーディオと連動していたのだろうし、
車のオーディオを別のものにしたらその端子は繋がってないんじゃない？
今からオーディオレスに交換してくれるかどうかはディーラーに聞いてみないとわからない。
ディーラーがダメでも車検とかしてるとこなら相談次第でパーツ取り寄せで何とかしてくれるでしょう。
カーオーディオのカスタムショップとか。
車に備え付けのAUX端子は車のオーディオと連動していたのだろうし、
車のオーディオを別のものにしたらその端子は繋がってないんじゃない？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:42:01.28 ID:pX9+S+2+0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:50:22.98 ID:7duaX+Yx0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:51:46.50 ID:odKbJJpZ0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:51:47.06 ID:k3y2coS+I
スカイアクティブ用のアンダーカバーを流用した人、
部品代はいくら位しましたか？
買うか買わないかもわからないのに、あれだけの部品点数を調べてもらうために
ディーラーに行くのは気が引けるので。
部品代はいくら位しましたか？
買うか買わないかもわからないのに、あれだけの部品点数を調べてもらうために
ディーラーに行くのは気が引けるので。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:03:26.68 ID:tNe01ACf0
13Cと比べてSKYは燃費良くても本体価格差、専用オイル、大型バッテリーの交換費等の維持費等考えると
距離乗る人以外はコスパ的にはあんまし良くないよな・・。13Cはまた叩売りが始まるだろうしｗ
距離乗る人以外はコスパ的にはあんまし良くないよな・・。13Cはまた叩売りが始まるだろうしｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:10:38.30 ID:pX9+S+2+0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:33:07.63 ID:lL3eJqoe0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:11:05.34 ID:NPuxFQ7r0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:04:01.63 ID:NGqlG8860
時々アイドリングでエンストしそうになる。
エンジン掛けなおすまでなおらない。結構でてるみたいだけどメーカも無視か？
エンジン掛けなおすまでなおらない。結構でてるみたいだけどメーカも無視か？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:35:40.02 ID:Lex4Xd5Y0
MC前スポルトだけど俺も結構その症状出るな
たぶんバッテリーじゃね？3年変えてない
たぶんバッテリーじゃね？3年変えてない
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:38:17.59 ID:XlTVPHiQ0
>>108
ホイール、ヘッドライト、空力パーツ、専用インパネやらで、
仮に同じエンジンでもグレード違うから。
よくある、Sパッケージとかそんな感じで。
「目的地に同じ時間で、これだけのガソリンを消費して到着する」
ってだけが目的ならそーなるかもしれないけど
ホイール、ヘッドライト、空力パーツ、専用インパネやらで、
仮に同じエンジンでもグレード違うから。
よくある、Sパッケージとかそんな感じで。
「目的地に同じ時間で、これだけのガソリンを消費して到着する」
ってだけが目的ならそーなるかもしれないけど
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:00:35.10 ID:srtEt+wR0
>>107
全部揃えて2万ちょい
全部揃えて2万ちょい
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:08:02.37 ID:yp3H98J70
>>115
揃えるだけでも5万以上かかるぞ
揃えるだけでも5万以上かかるぞ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:31:33.74 ID:pe3aoa7O0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:40:22.96 ID:4cIYOp/o0
バッテリーじゃないんじゃない？
エアフロセンサーとかその辺じゃね？
昔のスバルだと定番のトラブルだった。>アイドリング不調
エアフロセンサーとかその辺じゃね？
昔のスバルだと定番のトラブルだった。>アイドリング不調
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:40:33.79 ID:NPuxFQ7r0
>>112
よくあるISCVの汚れとか？
よくあるISCVの汚れとか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:54:51.49 ID:yAwD3Wb0O
初回登録平成１３年
ＭＴ
走行距離
５．４万キロ
事故歴無し
なんですが、エアバッグランプが点灯する様になったんですが、ひらいてなくても年数により寿命があるんでしょうか？
それとも電気系、ランプの故障？
車検は去年の１２月でしたが、車検じゃそこまで見てる訳ではないでしょうし。
もし交換となったら、幾らぐらいする物でしょうか？ひらいてしまうと部品なども壊れるから、高いと言う様な話を聞いた事があります。
よろしくお願いします。
ＭＴ
走行距離
５．４万キロ
事故歴無し
なんですが、エアバッグランプが点灯する様になったんですが、ひらいてなくても年数により寿命があるんでしょうか？
それとも電気系、ランプの故障？
車検は去年の１２月でしたが、車検じゃそこまで見てる訳ではないでしょうし。
もし交換となったら、幾らぐらいする物でしょうか？ひらいてしまうと部品なども壊れるから、高いと言う様な話を聞いた事があります。
よろしくお願いします。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:04:06.52 ID:fFNs3jLu0
>>120
Dに電話で聞いてみろ
Dに電話で聞いてみろ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:04:34.05 ID:pe3aoa7O0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:07:02.34 ID:pe3aoa7O0
>>120
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十三台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310473940/
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.90【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309708768/
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十三台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310473940/
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.90【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309708768/
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:09:27.46 ID:yAwD3Wb0O
失礼しました、誘導ありがとうございます。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:17:43.09 ID:K/Ijm4S2P
>>124
つか該当スレ行く前に、まずデラで聞け
つか該当スレ行く前に、まずデラで聞け
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:21:27.76 ID:yAwD3Wb0O
電話はしましたが、昨日今日は市内のディーラー休みの様なんです。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 14:01:07.04 ID:7ft3hVYW0
>>126
まあ市外とか別の所に電話してまで聞く話でもないだろうし。
その手のランプ点灯と言うことは、万が一の事故時に開かないとか、走行中何かの弾みで開くとか、
そういう事態が起こりうるので、可能なら運転せずＤに来て貰うのが吉。
運転するときも慎重にな。
まあ市外とか別の所に電話してまで聞く話でもないだろうし。
その手のランプ点灯と言うことは、万が一の事故時に開かないとか、走行中何かの弾みで開くとか、
そういう事態が起こりうるので、可能なら運転せずＤに来て貰うのが吉。
運転するときも慎重にな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 14:13:02.83 ID:YozYKciDO
スカイデミオ欲しいけど低燃費を維持するのに金かかりそうだな…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 14:17:11.91 ID:uoze3+N90
>>128
年間の走行距離と何年乗るかによって違ってくるんじゃない？
年間の走行距離と何年乗るかによって違ってくるんじゃない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:25:59.52 ID:iYWeTZi+0
>>107
ttp://minkara.carview.co.jp/group/dedemio/bbs/6523617/l15/
エンジンアンダーカバー関連
D07A56110C：アンダーカバー \9,397
D07A56311 ：スプラッシュシールド(R) \913
D07A56321 ：スプラッシュシールド(L) \798
トンネルカバー
D07A56A91 ：ブレイスバー \1,554
センターフロアアンダーカバー
D07A56343 ：アンダーカバーNo.1 \6,646
D07A56371 ：アンダーカバーNo.2 \6,646
フューエルタンクアンダーカバー
D07A561Z1A：アンダーカバーA \1,344
タイヤパンアンダーカバー
D07A56351 ：カウルパネルエアーボックス \2,688
フロントタイヤディフレクター
D07A56140A：ガード(L),マッド \2,562
D07A56130A：ガード(R),マッド \2,562
リアタイヤディフレクター
D07A51PV1：デフレクター(R),ストーンガード \913
D07A51PW1：デフレクター(R),ストーンガード \913
しめて￥36,936
ttp://minkara.carview.co.jp/group/dedemio/bbs/6523617/l15/
エンジンアンダーカバー関連
D07A56110C：アンダーカバー \9,397
D07A56311 ：スプラッシュシールド(R) \913
D07A56321 ：スプラッシュシールド(L) \798
トンネルカバー
D07A56A91 ：ブレイスバー \1,554
センターフロアアンダーカバー
D07A56343 ：アンダーカバーNo.1 \6,646
D07A56371 ：アンダーカバーNo.2 \6,646
フューエルタンクアンダーカバー
D07A561Z1A：アンダーカバーA \1,344
タイヤパンアンダーカバー
D07A56351 ：カウルパネルエアーボックス \2,688
フロントタイヤディフレクター
D07A56140A：ガード(L),マッド \2,562
D07A56130A：ガード(R),マッド \2,562
リアタイヤディフレクター
D07A51PV1：デフレクター(R),ストーンガード \913
D07A51PW1：デフレクター(R),ストーンガード \913
しめて￥36,936
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:31:21.05 ID:7ft3hVYW0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:32:58.96 ID:doRFmXHU0
オートエグゼとかボッタ製品を買うより良いかもな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:54:55.25 ID:xocatwDI0
>>130
絶対元取れないじゃんｗあとからつける意味あるのかそれ
絶対元取れないじゃんｗあとからつける意味あるのかそれ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:16:08.00 ID:sDiLkxUS0
マツダ デミオ スカイアクティブ試乗レポート！～美里の愛車で箱根ドライブ！～
http://movie.autoc-one.jp/803673/
http://movie.autoc-one.jp/803673/
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:17:43.56 ID:k7e443Yi0
>>133
元を取るとか馬鹿なの？
元を取るとか馬鹿なの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:20:56.05 ID:xocatwDI0
>>135
じゃあなにが目的なの？
じゃあなにが目的なの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:47:39.17 ID:7ft3hVYW0
>>136
趣味の問題じゃない？ 走行に寄与する部品以外つけてはいけない決まりがあるわけで無し。
趣味の問題じゃない？ 走行に寄与する部品以外つけてはいけない決まりがあるわけで無し。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:56:24.47 ID:xocatwDI0
アンダーカバーつけるのが趣味です
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:10:52.91 ID:H7Dldf610
リアスポだってたいして意味無いわけだし、趣味嗜好だろ
嗜好的なもん一切排除するなら車なんて軽で済んじゃうんだし
嗜好的なもん一切排除するなら車なんて軽で済んじゃうんだし
140 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/08/03(水) 18:29:27.10 ID:VfWtqaTH0
スポイラーは外から見えるからなぁ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:43:40.42 ID:fSsEmxNY0
SKYと13C差額を考えたら10万km乗っても差を埋めるのはムリでしょう。
SKYを買うのは新しい技術に興味がある人。
13CのMTならミラバンの方がお勧めです。
車重700kgの5MTは同等以上走りますし、燃費は20km出ます。
税金も4000円でお財布にも優しいですよ。
SKYを買うのは新しい技術に興味がある人。
13CのMTならミラバンの方がお勧めです。
車重700kgの5MTは同等以上走りますし、燃費は20km出ます。
税金も4000円でお財布にも優しいですよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:46:53.04 ID:wWzbtgEV0
>>141
そういう貧乏くさい考えで車を選ぶの？
そういう貧乏くさい考えで車を選ぶの？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:48:52.66 ID:fSsEmxNY0
13CMT派はこのスレで聞いてみてはどうでしょう？
【ダイハツ】 ミラバン Part6 【MIRA VAN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303716342/l50
【ダイハツ】 ミラバン Part6 【MIRA VAN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303716342/l50
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:52:23.40 ID:Qvg/nsmgO
いくら何でも軽はムリ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:55:09.02 ID:xocatwDI0
そういうセリフはもっとでかい車乗るようになってから言え
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:00:58.18 ID:z932s1eG0
まあコンパクトと軽なら目糞鼻糞ではあるな…
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:01:43.21 ID:RqmppX5qO
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:06:05.05 ID:2lBxIfw10
イースの発表が近づいてきたので軽叩きが増えてきたなｗ
見ない振りしたい気持ちは分かるが、スカデミは間違いなく
イースとガチンコ競合するのは確実。
技術力不足で軽製造からの撤退を余儀なくされ、草販売台数が
ワゴンRやムーブの販売台数にも満たないマツダ車。
まず、その現実をしっかりと認識しようやｗ
見ない振りしたい気持ちは分かるが、スカデミは間違いなく
イースとガチンコ競合するのは確実。
技術力不足で軽製造からの撤退を余儀なくされ、草販売台数が
ワゴンRやムーブの販売台数にも満たないマツダ車。
まず、その現実をしっかりと認識しようやｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:10:14.02 ID:sE6wHdyxO
>>148
草は売ってないだろぅ
草は売ってないだろぅ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:10:53.82 ID:doRFmXHU0
どんなけ草好きなんだよ
スカイデミオ発売から勢いあるなぁ
スカイデミオ発売から勢いあるなぁ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:14:00.55 ID:D8LvbNZ20
その内に軽の税金も高くなるだろう
あのミンスの連中ならやりかねんだろうしな
あのミンスの連中ならやりかねんだろうしな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:36:11.29 ID:srtEt+wR0
>>116
どんだけ、上乗せされてるの？ww
どんだけ、上乗せされてるの？ww
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:38:36.61 ID:Qvg/nsmgO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:46:00.59 ID:xocatwDI0
>>153
あーそうなんですかー
あーそうなんですかー
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:47:31.76 ID:mHfi/KIl0
税金なんて2000cc以上のスポーツカーとか高級車から急に高くしとけばいいねんｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:49:01.03 ID:0MIPtTYp0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:51:26.31 ID:Qvg/nsmgO
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:53:26.56 ID:xocatwDI0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:56:37.86 ID:fSsEmxNY0
でもSKYは高い！13Cは安い！と言ってるならミラバンでいいと思いますよ。
ETC付けても75万で買えます。運転席も助手席もPWだし。
プロBOXなんて助手席クルクルですからｗ
ETC付けても75万で買えます。運転席も助手席もPWだし。
プロBOXなんて助手席クルクルですからｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:05:28.09 ID:fSsEmxNY0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:10:47.32 ID:f//yuAfL0
ID:xocatwDI0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:13:14.80 ID:doRFmXHU0
軽は特にブレーキがプアすぎるな
スピードはリミッターまで軽くでるから、よけいに怖いわ
スピードはリミッターまで軽くでるから、よけいに怖いわ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:16:02.89 ID:hHijsm630
>>148
草がどうしたって？つまらん奴だな
草がどうしたって？つまらん奴だな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:17:45.14 ID:srtEt+wR0
今日も、あぼーんだらけ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:18:17.53 ID:78Z9i1qt0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:19:25.09 ID:OgvUabJc0
>>160
こういうスレ見てる年代の主に男性にとっては
コンパクトと軽は競合しないと思いますよ
ミラバンはコスパいいし悪くない車だとは思うけど
あざとい宣伝は逆効果です
ダイハツの関係者の方だと思いますが
2ｃｈ内で宣伝板以外での商用の宣伝は禁止されています
これ以上書き込むなら通報します
こういうスレ見てる年代の主に男性にとっては
コンパクトと軽は競合しないと思いますよ
ミラバンはコスパいいし悪くない車だとは思うけど
あざとい宣伝は逆効果です
ダイハツの関係者の方だと思いますが
2ｃｈ内で宣伝板以外での商用の宣伝は禁止されています
これ以上書き込むなら通報します
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:19:53.15 ID:fSsEmxNY0
>>142
Bセグメントを選ぶ人は、高いのは無理！でも軽は嫌！て考えならば
それは十分貧乏臭いですよ。
SKYデミオを買う人はスカイアクティブに共感できたか、マツダが好きか
通勤用のセカンドカーとしてか、レギュラーが高騰して
プリウスに飛びついた人に比べてあまり貧乏臭くないかと。
>>162
スピードは出ますね。でもミラバンは700kgなのでよく止まりますよ。
ブレーキの効きは結局車重とのバランスです。
Bセグメントを選ぶ人は、高いのは無理！でも軽は嫌！て考えならば
それは十分貧乏臭いですよ。
SKYデミオを買う人はスカイアクティブに共感できたか、マツダが好きか
通勤用のセカンドカーとしてか、レギュラーが高騰して
プリウスに飛びついた人に比べてあまり貧乏臭くないかと。
>>162
スピードは出ますね。でもミラバンは700kgなのでよく止まりますよ。
ブレーキの効きは結局車重とのバランスです。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:21:01.61 ID:xocatwDI0
>>115
お前嘘つくなよ
お前嘘つくなよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:24:17.67 ID:fSsEmxNY0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:24:36.20 ID:f//yuAfL0
最近このスレ伸びるけどろくなのがいない
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:29:49.03 ID:xXRIySOp0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:31:55.27 ID:srtEt+wR0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:38:05.92 ID:OgvUabJc0
>>169
デミオに乗り換えて満足しているのに
ミラバンを勧める理由が分かりません
また、事故で廃車にしても、そこまで他人に推すのなら
再度ミラバンを購入すれば良かったのではないですか？
申し訳ありませんが通報させていだきました
デミオに乗り換えて満足しているのに
ミラバンを勧める理由が分かりません
また、事故で廃車にしても、そこまで他人に推すのなら
再度ミラバンを購入すれば良かったのではないですか？
申し訳ありませんが通報させていだきました
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:42:21.57 ID:tHODlu/P0
ゴールした給油所における、車両の走行メーターはジャスト400km、給油した
燃料は10.39リットルであった。満タン法によると燃費は38km/リットルを
超えるとてつもない数値となっているが、これは温度の影響でスタート時
ほど満タンには入らなかったため。実際にはメーターの平均燃費計で表示
される27.1km/リットルが現実に近い。
400km÷10.39L=38.49km/L
400km÷27.1km/L=14.76L
14.76-10.39=4.37L差
てか温度が上がったからって35Lタンクのガソリンの中の20.2Lのガソリンが
24.6Lに4.4L(2割)も増えるかあ？
空気が入ったとしてもせいぜい2Lだろ。
400km÷12.39L=約32.28km/Lが正解じゃないのか？
普通のガソリンエンジンなら高速遠出なら10・15モードは超えるだろ。
燃料は10.39リットルであった。満タン法によると燃費は38km/リットルを
超えるとてつもない数値となっているが、これは温度の影響でスタート時
ほど満タンには入らなかったため。実際にはメーターの平均燃費計で表示
される27.1km/リットルが現実に近い。
400km÷10.39L=38.49km/L
400km÷27.1km/L=14.76L
14.76-10.39=4.37L差
てか温度が上がったからって35Lタンクのガソリンの中の20.2Lのガソリンが
24.6Lに4.4L(2割)も増えるかあ？
空気が入ったとしてもせいぜい2Lだろ。
400km÷12.39L=約32.28km/Lが正解じゃないのか？
普通のガソリンエンジンなら高速遠出なら10・15モードは超えるだろ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:46:47.22 ID:TULJWBvi0
デミオスポルト快適ですｗ
176 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/03(水) 20:51:24.10 ID:MIBpp0jH0
SkyDEMIOってバッテリーは特殊仕様なの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:54:12.83 ID:srtEt+wR0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:54:51.19 ID:7ft3hVYW0
>>174
それだけ満タン法が信頼できない、ってことでしょ。
キャブレター使ってるなら兎も角、FIはピコリットル単位で噴射量制御してるから、
累積燃料使用量とかの正確さは満タン法と比べものにならない。
よほど念入りに揺すっても、エアを完全に抜くのはまず無理だよ
それだけ満タン法が信頼できない、ってことでしょ。
キャブレター使ってるなら兎も角、FIはピコリットル単位で噴射量制御してるから、
累積燃料使用量とかの正確さは満タン法と比べものにならない。
よほど念入りに揺すっても、エアを完全に抜くのはまず無理だよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:22:31.65 ID:fFNs3jLu0
>>178
その理屈で本来正確に算出できるはずの燃料使用量ではあるが
クルマに搭載された燃費計は満タン法と比較して「なぜか」１割ほど燃費を良く表示する、というのも常識だけどねw
客はサバ読み表示を好む。ほとんどサバ読み表示の中で真面目に表示したら馬鹿を見るわな。今回のデミオはどうだかしらん。
その理屈で本来正確に算出できるはずの燃料使用量ではあるが
クルマに搭載された燃費計は満タン法と比較して「なぜか」１割ほど燃費を良く表示する、というのも常識だけどねw
客はサバ読み表示を好む。ほとんどサバ読み表示の中で真面目に表示したら馬鹿を見るわな。今回のデミオはどうだかしらん。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:24:54.18 ID:tNe01ACf0
軽はちょっと遠出するにはしんど過ぎる。
車内も幅狭いしシートや足回りはフワフワだし、エンジンはうるさいし、
近所へ買い物とか送り迎え用途等メインじゃないとキツい。
やっぱり軽と普通車の差は大きいと感じるな。
車内も幅狭いしシートや足回りはフワフワだし、エンジンはうるさいし、
近所へ買い物とか送り迎え用途等メインじゃないとキツい。
やっぱり軽と普通車の差は大きいと感じるな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:26:19.54 ID:BqiudU0C0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:34:01.68 ID:i26kKRKS0
>>179
平均燃費計算が瞬間燃費の積算でやっていて、かつ瞬間燃費計の上限値60km/l越えの
時間が長かったとしたら実際の燃費より低く出てもおかしくはないな。
つーかさ、燃費を気にするのはぶっちゃけ「ガソリン代にいくらかかるか?」だろう?
ならば、実際にどれだけの距離走った後にどれだけのガソリン代(給油代)になったかが
問題なんで、それが10lで済んだのならそれが支出に対して一番正確で桶だと思う。
平均燃費計算が瞬間燃費の積算でやっていて、かつ瞬間燃費計の上限値60km/l越えの
時間が長かったとしたら実際の燃費より低く出てもおかしくはないな。
つーかさ、燃費を気にするのはぶっちゃけ「ガソリン代にいくらかかるか?」だろう?
ならば、実際にどれだけの距離走った後にどれだけのガソリン代(給油代)になったかが
問題なんで、それが10lで済んだのならそれが支出に対して一番正確で桶だと思う。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:40:25.37 ID:2lBxIfw10
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:44:11.37 ID:fFNs3jLu0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:47:46.03 ID:doRFmXHU0
板が違うのになんで貧乏軽乗りがこんなに来るんだろな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:50:46.32 ID:11morxfY0
お前らが相手にするからだろ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:02:34.53 ID:2lBxIfw10
スカデミがモロ被りの上、イースに負けてるからおちょくってるだけだろｗｗｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:04:28.49 ID:k3y2coS+I
初代アクセラ、現行アクセラからデミスポに乗り換えた人って居る？
MT＋軽量かつ高剛性なスポルトに惹かれるのですが、
現行アクセラ20Sから乗り換えると、高速で安定しないとか、
内装、シートのホールドが安っぽいとネガティブな面が気になりますかね？
マツスピアクセラも試乗したけど、無駄に速度が出るだけだし、
クラッチも重くて、あまり官能的じゃないんだよね。。
ディーラーで前期スポルトに乗って、軽快かつ剛性感のある走りに惹かれたけど、
試乗コース程度では、正直、最初の感触しかつかめなくて。
MT＋軽量かつ高剛性なスポルトに惹かれるのですが、
現行アクセラ20Sから乗り換えると、高速で安定しないとか、
内装、シートのホールドが安っぽいとネガティブな面が気になりますかね？
マツスピアクセラも試乗したけど、無駄に速度が出るだけだし、
クラッチも重くて、あまり官能的じゃないんだよね。。
ディーラーで前期スポルトに乗って、軽快かつ剛性感のある走りに惹かれたけど、
試乗コース程度では、正直、最初の感触しかつかめなくて。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:06:31.43 ID:0MIPtTYp0
そういや前スレだったかで現行アクセラからデミオに乗り換えたいとか言ってたのがいたな
結局どうなったんだ？デミオ買ったんか？
結局どうなったんだ？デミオ買ったんか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:10:57.83 ID:2lBxIfw10
デミオの次はイースだな。順当なコンパクト化だ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:22:23.00 ID:wS7/x9VNP
>>179
スカデミで、補正済みのテクトム燃費マネージャーを装着し
走ってみてi-DMの燃費計を比較してみたが、
値そのものは両者ともそんなに違わなかったよ。
ただ、マニュアルを読む限り
i-DM燃費計はクリアしない限り平均燃費は累積値で計算されるし
瞬間燃費も２秒間でのサンプリングもしくは平均燃費のようだ。
（燃費マネージャーは瞬間燃費はほぼリアルタイム）
なので、燃費の悪化が反映しにくい＝高めの燃費を示す、のだと思う。
i-DMを正確な燃費計として利用するなら、
給油ごとにクリアするべきと思う。
でも、そうするとi-DMの運転スコアもクリアされてしまう。
悩ましいところだね。
スカデミで、補正済みのテクトム燃費マネージャーを装着し
走ってみてi-DMの燃費計を比較してみたが、
値そのものは両者ともそんなに違わなかったよ。
ただ、マニュアルを読む限り
i-DM燃費計はクリアしない限り平均燃費は累積値で計算されるし
瞬間燃費も２秒間でのサンプリングもしくは平均燃費のようだ。
（燃費マネージャーは瞬間燃費はほぼリアルタイム）
なので、燃費の悪化が反映しにくい＝高めの燃費を示す、のだと思う。
i-DMを正確な燃費計として利用するなら、
給油ごとにクリアするべきと思う。
でも、そうするとi-DMの運転スコアもクリアされてしまう。
悩ましいところだね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:36:42.28 ID:wKdhuOCP0
デミオとスイフトで悩む・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:47:59.56 ID:awL0YMSj0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:59:25.48 ID:2lBxIfw10
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:01:42.23 ID:mHfi/KIl0
スカを試乗してみて良いと感じたけれど、
新技術に対する今後の不安ってのはあるね。
新技術に対する今後の不安ってのはあるね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:21:31.08 ID:fFNs3jLu0
スカイデミオは、市場に出してみないとわからん欠点をこれで収集し、改善していく役目だしな。
その分、大きな欠陥があった場合はきちんと改修対応すると思うし、
ガソリンエンジンという意味で既存技術の延長でもあるから、HVよりは根本的欠陥は少ないだろうと推定もされる。
ま、だいじょぶじゃね？
その分、大きな欠陥があった場合はきちんと改修対応すると思うし、
ガソリンエンジンという意味で既存技術の延長でもあるから、HVよりは根本的欠陥は少ないだろうと推定もされる。
ま、だいじょぶじゃね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:24:29.50 ID:SKYkxDbK0
SKYで始まるIDになってしまいました
これは何かの啓示でしょうか？
これは何かの啓示でしょうか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:35:38.79 ID:Z9bcZnPp0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:36:53.95 ID:L2PjdyBo0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:45:03.50 ID:jAU1zIvd0
200GET
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:09:07.37 ID:DCVzgDZf0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:12:56.86 ID:iUo5DAOT0
軽じゃあんまりだからスイフトに宗旨替えか
日付変わってからｗ
日付変わってからｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:36:14.13 ID:/ev/t3Sa0
フィットとかヴィッツとか、他のコンパクトカーは丸すぎる。
DEはボンネットがスッとのびてるのが好き。
まあ、さらに言えばアクセラのほうがカッコイイのだけど・・・
自分の身の丈に合ったデミオにするのですわ。
DEはボンネットがスッとのびてるのが好き。
まあ、さらに言えばアクセラのほうがカッコイイのだけど・・・
自分の身の丈に合ったデミオにするのですわ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:08:15.41 ID:jwQTSisW0
>>188
のりかえたよ！
ttp://reaps4.blog12.fc2.com/
アクセラよりも軽いし、楽しく走れます。
でも、アクセラのどっしりしたところはそれでよかったし、
趣味によると思います。
内装は、初代アクセラとは似たようなものだとおもうし、
シートは自分は、不満には感じてません。
のりかえたよ！
ttp://reaps4.blog12.fc2.com/
アクセラよりも軽いし、楽しく走れます。
でも、アクセラのどっしりしたところはそれでよかったし、
趣味によると思います。
内装は、初代アクセラとは似たようなものだとおもうし、
シートは自分は、不満には感じてません。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:42:31.76 ID:VdaByjCrO
>>153
それRX-8だろw
それRX-8だろw
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:24:51.42 ID:kxTtptti0
FDじゃない？
前スレで通勤用に前期スポルト買ったと報告した者ですけど、すっかりレガシィ乗らなくなった。
軽のR1も持っててそっちが来た頃もレガシィ乗らなくなったけど、やはり軽と違って遠出もさほど苦じゃ無くて良いわ。
彼女からは「勿体無いからレガシィ売れば？」って言われてちょっとヘコんだ・・・
スポルトのMTはギアが多少合ってなくても走るからラク。レガのMTは直ぐぐずるから渋滞路が辛い。
前スレで通勤用に前期スポルト買ったと報告した者ですけど、すっかりレガシィ乗らなくなった。
軽のR1も持っててそっちが来た頃もレガシィ乗らなくなったけど、やはり軽と違って遠出もさほど苦じゃ無くて良いわ。
彼女からは「勿体無いからレガシィ売れば？」って言われてちょっとヘコんだ・・・
スポルトのMTはギアが多少合ってなくても走るからラク。レガのMTは直ぐぐずるから渋滞路が辛い。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:20:47.57 ID:QS9kHocj0
1000kgに対して1.3Lのエンジンを積んだ車よりも同等以上に走るって？
はあ？
はあ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:34:05.63 ID:lh84Jq6P0
誰か翻訳してくれ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:41:17.89 ID:RL04JbkZ0
>>156
\20,000 1.0L未満（軽含む）
\30,000 1.0～1.5L
\50,000 1.5～2.0L
\75,000 2.0～2.5L
\100,000 2.5～3.0L
以降0.5L/\30,000ずつアップ
こんな感じにしてくれないかな。俺は2.5L乗りだが高くなって構わん。
大きいエンジン欲しければ対価払えばいい。
ま、一番喜ぶのはVWかアウディあたりになりそうだが…。
\20,000 1.0L未満（軽含む）
\30,000 1.0～1.5L
\50,000 1.5～2.0L
\75,000 2.0～2.5L
\100,000 2.5～3.0L
以降0.5L/\30,000ずつアップ
こんな感じにしてくれないかな。俺は2.5L乗りだが高くなって構わん。
大きいエンジン欲しければ対価払えばいい。
ま、一番喜ぶのはVWかアウディあたりになりそうだが…。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:10:41.13 ID:VcKetRKU0
こんな感じが良いと思うんだけど
\30,000 1.0L未満（軽含む）
\35,000 1.0～1.5L
\40,000 1.5～2.0L
\45,000 2.0～2.5L
\50,000 2.5～3.0L
\75,000 3.0～40L
\150,000 4.0～
\10,000 排気量関係なくJC08モードで 30km/?以上
\30,000 1.0L未満（軽含む）
\35,000 1.0～1.5L
\40,000 1.5～2.0L
\45,000 2.0～2.5L
\50,000 2.5～3.0L
\75,000 3.0～40L
\150,000 4.0～
\10,000 排気量関係なくJC08モードで 30km/?以上
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:39:08.63 ID:IYxWahGc0
自動車税改革案を語るスレと聞いて
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:52:53.80 ID:CHup34Zs0
デミオと関係ない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:22:06.08 ID:N0DjZd4h0
MSアクセラ中古とデミオ13CMT新車で迷ってるんだけどどうしよう
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:26:31.81 ID:6hfdKKCA0
ぜんぜん違うからアドバイスのしようがない
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:35:33.84 ID:iFSlohqt0
何を求めているか知らんが俺ならMSアクセラにする
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:51:06.94 ID:mAIai2As0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:55:22.69 ID:YH/Ey3jt0
スカデミ、実用燃費かなり良いな。MT出してくれんかな～
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:33:07.01 ID:38iqBRUe0
スカイグレードじゃなくてもSKYACTIV-MTは導入してくれないのかな
スコンスコン入るっていうあのMTを早く試してみたい
スコンスコン入るっていうあのMTを早く試してみたい
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:34:45.69 ID:tRRamFh40
ロードスターまでお待ちください
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:52:03.93 ID:IYxWahGc0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:41:20.75 ID:sJJeYrZU0
メーカーの技術陣が知恵を絞って苦労に苦労を
重ね改良に改良を重ねようやく10数パーセントの
燃費改善にこぎつけるだけでも御の字の最新のATやCVT。
でも古式以前としたMTのっけるだけですんなり
２割も燃費アップするんだからある意味最先端。
重ね改良に改良を重ねようやく10数パーセントの
燃費改善にこぎつけるだけでも御の字の最新のATやCVT。
でも古式以前としたMTのっけるだけですんなり
２割も燃費アップするんだからある意味最先端。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:59:52.56 ID:FrRyYqQt0
ＭＴで、低回転が
トルク不足だと
ちっとも楽しくない
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:03:32.28 ID:s1+nnFkq0
その燃費が、初心者でも熟練者でも年配でもコンスタントに出せるなら良いんだけどもねえ ＞ＭＴ
AT/CVTでもばらつくだろうけど、MTは腕に左右される部分が大きいから、燃費ＳＰ的には難しいんでしょ。
AT/CVTでもばらつくだろうけど、MTは腕に左右される部分が大きいから、燃費ＳＰ的には難しいんでしょ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:40:33.14 ID:dkQWmans0
>>222
何言ってんの？ 非力なMTは回して楽しむもんだろ？
何言ってんの？ 非力なMTは回して楽しむもんだろ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:56:30.01 ID:Xd2WExHgO
>>224
高回転まで回すだけがMTの楽しみではないだろ。
高回転まで回すだけがMTの楽しみではないだろ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:13:06.24 ID:TvWhMZUi0
>>210
10・15モードで
35km/L以上 免税
35km/L未満 5000円
30km/L未満 10000円
25km/L未満 15000円
21km/L未満 20000円
18km/L未満 25000円
15km/L未満 30000円
12km/L未満 35000円
10km/L未満 40000円
以下1割り下がるごとに5000円UPでいいんでね？
年々改訂していけば買い換え需要喚起にもなるし
10・15モードで
35km/L以上 免税
35km/L未満 5000円
30km/L未満 10000円
25km/L未満 15000円
21km/L未満 20000円
18km/L未満 25000円
15km/L未満 30000円
12km/L未満 35000円
10km/L未満 40000円
以下1割り下がるごとに5000円UPでいいんでね？
年々改訂していけば買い換え需要喚起にもなるし
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:18:38.64 ID:GFzq7K5t0
マツダ死亡
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:24:11.85 ID:RL04JbkZ0
>>224
日常じゃ低速トルク無いMTは結構辛いんじゃね？
初期のVTECシビックなんか低速スカスカなのでエアコンかけると
地獄だったな。高回転は最高だったが。
スカイデミオじゃレッドが5500rpmだし回す楽しみも無さそうだが。
日常じゃ低速トルク無いMTは結構辛いんじゃね？
初期のVTECシビックなんか低速スカスカなのでエアコンかけると
地獄だったな。高回転は最高だったが。
スカイデミオじゃレッドが5500rpmだし回す楽しみも無さそうだが。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:40:10.51 ID:6hfdKKCA0
いくらＭＴ乗りだって普段から遊びで乗ってるわけじゃないからな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:53:39.42 ID:BAzc1T2I0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:54:36.38 ID:mGCBo//HO
（エアコンをつけた直後は特に）非力でも、先読みして最低限の力で流れに乗るのが面白いところだと思う。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:56:42.74 ID:Vqavo5nf0
お、意外とラディアントエボニー人気あるじゃん
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:58:11.06 ID:6hfdKKCA0
何色だかわからん名前やめろ
バーガンディーレッドマイカ 8.6％
ラディアントエボニーマイカ 8.6％
クリスタルホワイトパールマイカ 8.1％
ブリリアントブラック 6.8％
アイシーブルーメタリック 6.4％
メトロポリタングレーマイカ 5.7％
トゥルーレッド
バーガンディーレッドマイカ 8.6％
ラディアントエボニーマイカ 8.6％
クリスタルホワイトパールマイカ 8.1％
ブリリアントブラック 6.8％
アイシーブルーメタリック 6.4％
メトロポリタングレーマイカ 5.7％
トゥルーレッド
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:04:08.90 ID:TZUaV9bZ0
そりゃアルトでも即効消えたからな
イメージカラーだから残してるのか分からんが、普通なら消えるレベル
イメージカラーだから残してるのか分からんが、普通なら消えるレベル
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:05:32.94 ID:yEafWg3WO
SKYで受注の7割かい(・∀・)！
スポルト脂肪ﾌﾗｸﾞがたちまちた
スポルト脂肪ﾌﾗｸﾞがたちまちた
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:06:41.44 ID:6eBpaxOL0
赤って人気ないんだな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:15:40.19 ID:s1+nnFkq0
>>235
15Cの空気っぷりに比べたら……
15Cの空気っぷりに比べたら……
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:31:19.54 ID:SPACZvYu0
俺は緑にすると決めている。
マツダ デミオ 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/mazda_demio/308/1/
そう遠くない将来にはほとんどのデミオがスカイアクティブ化するんだって。
マツダ デミオ 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/mazda_demio/308/1/
そう遠くない将来にはほとんどのデミオがスカイアクティブ化するんだって。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:32:50.37 ID:iUo5DAOT0
新し物好きでなけりゃ、使って便利で楽しいのは15Cなんじゃないかと個人的には思うんだけどな
13CのMT乗ってるけど、やっぱり発進はちょっと意識するよね
13CのMT乗ってるけど、やっぱり発進はちょっと意識するよね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:35:02.90 ID:6hfdKKCA0
緑はのっぺりしたカエルみたいで変
旧ヴィッツのウンコ色並みに意味不明色
旧ヴィッツのウンコ色並みに意味不明色
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:35:48.43 ID:m3btgdlmO
７年ぶり月１万台突破きたね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:44:48.43 ID:26BjDQY70
先日、MC前のDEにDOPのアームレスト付けてきたよ
あるといないとでは運転中の快適さがかなり違うなぁと実感
サイドブレーキ引くときに邪魔になりそうかなと思ってたけど、意外に邪魔じゃなかった
アームレストどうしようか悩んでる人にはおすすめ。
あるといないとでは運転中の快適さがかなり違うなぁと実感
サイドブレーキ引くときに邪魔になりそうかなと思ってたけど、意外に邪魔じゃなかった
アームレストどうしようか悩んでる人にはおすすめ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:59:57.92 ID:350+kEqH0
「そう遠くない将来にはほとんどのデミオがスカイアクティブ化するので、
あえて差別化はしませんでした」
これって将来的には1.5廃止、CVTのみになるのかね？
あえて差別化はしませんでした」
これって将来的には1.5廃止、CVTのみになるのかね？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:19:09.79 ID:BAzc1T2I0
スカイアクティブ1.5もMTもあるぞ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:56:29.61 ID:4/TkM6sP0
納車二日目。アクセル重いからスタートむずい。
すぐに白点灯しちまう。
なかなかi DM厳しい。
すぐに白点灯しちまう。
なかなかi DM厳しい。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:13:49.12 ID:nV3nACw00
>>244
釣れますか？
釣れますか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:29:05.91 ID:ffWL2WWC0
ttp://www.jiji.com/jc/v?p=car-report_demio02_0008
良い評価だなぁと思ったら、
> ちなみに、箱根の峠道と芦ノ湖周辺などの一般道を組み合わせたこの日の試乗で、
>ディスプレーに表示された平均燃費はリッター１６．６キロだった。
>> 平均燃費はリッター１６．６キロだった。
あ、あれ？（汗
良い評価だなぁと思ったら、
> ちなみに、箱根の峠道と芦ノ湖周辺などの一般道を組み合わせたこの日の試乗で、
>ディスプレーに表示された平均燃費はリッター１６．６キロだった。
>> 平均燃費はリッター１６．６キロだった。
あ、あれ？（汗
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:37:09.97 ID:nV3nACw00
>>247
エコ車じゃなくても、山道で燃費が悪くなるのは当たり前だろjk。
エコ車じゃなくても、山道で燃費が悪くなるのは当たり前だろjk。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:07:35.90 ID:qfBGsOgh0
デミオ結構ボディーフニャフニャじゃない？
スイフトやミニよりだいぶ剛性感が・・・
コスパ高いボディー補強って、やっぱりタワーバーとかなのかな？
装着した人がいたら教えてください
スイフトやミニよりだいぶ剛性感が・・・
コスパ高いボディー補強って、やっぱりタワーバーとかなのかな？
装着した人がいたら教えてください
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:16:11.55 ID:nV3nACw00
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:32:42.07 ID:2PU+284j0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:38:43.80 ID:8mCZGBwP0
http://www.demio.mazda.co.jp/style/img/index_mv01.jpg
http://content.peugeot.co.jp/media/showrooms/showroom-peugeot-308-5-doors/medias//img/308_performance_comportement_routier_728X3451.jpg
完全に一致
http://content.peugeot.co.jp/media/showrooms/showroom-peugeot-308-5-doors/medias//img/308_performance_comportement_routier_728X3451.jpg
完全に一致
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:48:08.17 ID:nV3nACw00
>>252
どこが？
どこが？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:49:51.03 ID:96TgzaeK0
オカンに「これ買って！」ってダダこねたら
『同じの持ってるでしょ！』って言われるくらいには似てると思う。
『同じの持ってるでしょ！』って言われるくらいには似てると思う。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:51:49.53 ID:qfBGsOgh0
>>250
フロアバー気になってたんだが、効果ないの？
フロアバー気になってたんだが、効果ないの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:58:15.28 ID:tMaqOFo30
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:16:36.21 ID:A4Whvcdb0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:16:37.27 ID:MWeINLIA0
今日は保険屋に6年落ちのワゴンＲ ＲＲ4駆ターボからスカイに乗り換えるから
あとで保険料教えてねって電話した
どのくらい負担が増えることになるのか・・・・
あとで保険料教えてねって電話した
どのくらい負担が増えることになるのか・・・・
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:27:18.14 ID:AQZ+oJ0s0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:36:10.03 ID:bbPyNWmK0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:49:30.64 ID:nV3nACw00
>>255
効果あるかもしれないが、実感なんてないよ。
効果あるかもしれないが、実感なんてないよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:50:27.48 ID:nV3nACw00
>>257
スイフト（）のボンネット開けてこいよ。
スイフト（）のボンネット開けてこいよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:51:51.30 ID:TvWhMZUi0
>>262
っ笑
っ笑
264 ：おさかなくわえた名無しさん：2011/08/04(木) 23:56:49.24 ID:/rJaWT4d0
早く実燃費教えてください。
プリウスは実燃費２２らしいですが。
プリウスは実燃費２２らしいですが。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:50:36.20 ID:BNVEq87nO
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:57:34.27 ID:Kx35YDSb0
>>252
故意にデミオがそのプジョーをパクったことにされそうで怖い
故意にデミオがそのプジョーをパクったことにされそうで怖い
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:59:34.42 ID:XLq3ZRoWO
次のデミオはリヤがメガーヌ似になるからヨロスク
あと数日でスポルトＭＴ納車
autoexeのダウンンサスは入れたけど、ホイール、マフラーは純正のまんま。
ＲＥＣＡＲＯは前の車から付け替えるんだが、
今後の予定はマフラーとフォグのＨＩＤ化。
静かすぎるマフラーには興味ないので、適度な音量のお勧めマフラーってありますか？
autoexeのダウンンサスは入れたけど、ホイール、マフラーは純正のまんま。
ＲＥＣＡＲＯは前の車から付け替えるんだが、
今後の予定はマフラーとフォグのＨＩＤ化。
静かすぎるマフラーには興味ないので、適度な音量のお勧めマフラーってありますか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:04:44.13 ID:tEo8JKPV0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:33:21.55 ID:iHUZrtu00
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:55:59.63 ID:LPZ80jkp0
308ならDEデミオより出たの後だぞ。
というか何故今更勝ち誇ったかのように比較してるの？？
4年前に話題にしろよｗ
というか何故今更勝ち誇ったかのように比較してるの？？
4年前に話題にしろよｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:17:57.02 ID:k65D45ki0
>>268
つ 直管
つ 直管
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:33:11.19 ID:BNVEq87nO
>>268
ありますん
ありますん
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 03:07:21.98 ID:6vwZGFyA0
i-DM先生の評価高くしても燃費上がらないね
40km/h定速走行中急ブレーキで停止でi-DM青ランプ確定
そのままi-Stop、発進はi-Stop解除後即加速でときどき青ランプ
急ハンドル中にアクセル踏んで加速すると青ランプ確定
平均燃費表示を見ると
タイヤに負荷がかからない程度にキビキビ走ると5点(15-20km/l)
燃費走行すると4点台(25km/l)って感じかな
共にエアコン無し窓全開
40km/h定速走行中急ブレーキで停止でi-DM青ランプ確定
そのままi-Stop、発進はi-Stop解除後即加速でときどき青ランプ
急ハンドル中にアクセル踏んで加速すると青ランプ確定
平均燃費表示を見ると
タイヤに負荷がかからない程度にキビキビ走ると5点(15-20km/l)
燃費走行すると4点台(25km/l)って感じかな
共にエアコン無し窓全開
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 04:14:39.03 ID:XGnH0KHF0
>>268
柿本
柿本
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:04:18.55 ID:k65D45ki0
MTのシフトフィールって評判いいの？
ロッド式だとミートの時に軽く押し戻されるような感触があるけど、ワイヤー式でもあるんかな
ロッド式だとミートの時に軽く押し戻されるような感触があるけど、ワイヤー式でもあるんかな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:17:13.02 ID:StDO7UiE0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:33:41.50 ID:WmIxIkAE0
鳴り物入りだったからなあ。瞬間最大風速でも4位かあ。
それにしてもMC後のデミオって「笑うセールスマン」に似てね？あの「ドーン」
とかいうやつ。
それにしてもMC後のデミオって「笑うセールスマン」に似てね？あの「ドーン」
とかいうやつ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:48:26.05 ID:2OvQFNiE0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:55:27.72 ID:+6ApOpyw0
プリウス、フィット、ヴィッツに次ぐ4位なら上出来
この辺りを超えるのは無理よ
車の良さとか質を越えて売れてるから
この辺りを超えるのは無理よ
車の良さとか質を越えて売れてるから
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:03:04.55 ID:/HaXAHaJ0
フィットはともかくあのヴィッツがこれだけ売れてるというのも
トヨタのブランド力はやっぱすげーんだなと思ってしまう
トヨタのブランド力はやっぱすげーんだなと思ってしまう
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:25:23.19 ID:w5zfmVES0
最大瞬間風速で4位で十分とか
マツダははじめから目標が低くていいね
マツダははじめから目標が低くていいね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:39:10.15 ID:StDO7UiE0
ブランド力もあるが販売店数も。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:48:21.74 ID:2OvQFNiE0
マツダの規模で１万台オーバーならたいしたもんだよな
まあ需要が一巡して台数も減ってくるだろうけど
月7000～8000台くらいをキープできれば充分なんじゃないの
まあ需要が一巡して台数も減ってくるだろうけど
月7000～8000台くらいをキープできれば充分なんじゃないの
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:00:35.14 ID:s7puMCzvO
デミオのネックは価格が１４０万と敷居が少し高いこと。
それは横滑り防止装置が標準化されているから。
しかし来年以降は横滑り防止装置が義務化されるから、価格での不利はなくなる。
２０１３年のフィットのフルモデルチェンジに近い時期にフルスカイ化&スペース系ボディを身に付けて登場予定。
それは横滑り防止装置が標準化されているから。
しかし来年以降は横滑り防止装置が義務化されるから、価格での不利はなくなる。
２０１３年のフィットのフルモデルチェンジに近い時期にフルスカイ化&スペース系ボディを身に付けて登場予定。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:16:52.72 ID:/HaXAHaJ0
次期フィットあたりは低価格ハイブリッドを標準でぶつけてくるかもな、
といっても同じコンパクトカーとはいえフィットとはユーザー層が
かぶらないからどうでもいいいけど。
むしろプリウスＣだっけ？ヴィッツのハイブリッドのほうが競合車になるのか
といっても同じコンパクトカーとはいえフィットとはユーザー層が
かぶらないからどうでもいいいけど。
むしろプリウスＣだっけ？ヴィッツのハイブリッドのほうが競合車になるのか
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:46:59.01 ID:WmIxIkAE0
ベストカーにプリウスｃがJC08モードでも40km/Lで来年1月デビューって出てた。本当か？
HVシステムは２代目プリウスの流用でコストダウンし車重が軽く軽快なハンドリング
ベースが155万でフィットHVより安く出てくると。αどころじゃない売れ行きになるだろうと。
HVシステムは２代目プリウスの流用でコストダウンし車重が軽く軽快なハンドリング
ベースが155万でフィットHVより安く出てくると。αどころじゃない売れ行きになるだろうと。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:37:15.67 ID:cMtOfbbN0
スカイデミオも終焉を迎えるな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:02:50.80 ID:k9Z1082Y0
HVは何かの拍子に感電死しそうで気味悪い
その点、ガソリンエンジンは安心、というお客様は少なくない
スカイアクテイヴの時代に入ったようだ
その点、ガソリンエンジンは安心、というお客様は少なくない
スカイアクテイヴの時代に入ったようだ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:11:56.50 ID:2OvQFNiE0
>>289
> HVは何かの拍子に感電死しそうで気味悪い
さすがにそれはないwww
プリウスCって評論家共や雑誌が売れる売れると煽りまくってるけどどうなんだろうねぇ
国沢とかがドヤ顔で煽ってるのを見るとなんだかなぁと思うわ
デミオが終焉なら自社のヴィッツやパッソとか
マーチとかの他社のコンパクトも総じて売れなくなるワケで
燃費が良ければ全てよしみたいなクルマ全然魅力的には写らないけど
> HVは何かの拍子に感電死しそうで気味悪い
さすがにそれはないwww
プリウスCって評論家共や雑誌が売れる売れると煽りまくってるけどどうなんだろうねぇ
国沢とかがドヤ顔で煽ってるのを見るとなんだかなぁと思うわ
デミオが終焉なら自社のヴィッツやパッソとか
マーチとかの他社のコンパクトも総じて売れなくなるワケで
燃費が良ければ全てよしみたいなクルマ全然魅力的には写らないけど
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:09:36.27 ID:Iq2mTBnY0
プリウスCはかなりの戦略価格になるみたいだが
しわ寄せでコストダウンされる部分も必ず出るだろう
とりあえずシフトレバーがあの独自タイプじゃなく
通常のフロアシフトになるっぽいという記事は見た
まぁ気にしない人間には関係ないだろうけど
しわ寄せでコストダウンされる部分も必ず出るだろう
とりあえずシフトレバーがあの独自タイプじゃなく
通常のフロアシフトになるっぽいという記事は見た
まぁ気にしない人間には関係ないだろうけど
292 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/08/05(金) 16:14:49.63 ID:BNVEq87nO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:15:52.22 ID:24Bi9w5Z0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:17:37.89 ID:24Bi9w5Z0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:38:18.45 ID:WmIxIkAE0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:06:20.71 ID:2OvQFNiE0
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201108/110804a.html
公式では目標販売台数6000台だそうだ
まあ目標6000台を超えるあたりでぼちぼち売れればいいんじゃないかと
公式では目標販売台数6000台だそうだ
まあ目標6000台を超えるあたりでぼちぼち売れればいいんじゃないかと
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:43:50.17 ID:qny+fMf10
>>188
MC前のデミスポMTから、アクセラに乗り換えたけど、デミオはとにかく軽快だった。カーブなんかは適度にロールしながら、しなやかに曲がって行く感じ。MTのレバーの位置や、シフトフィールも中々よかった。
総じて満足度は高かったけど、ハンドルが軽めだったことが不満点だったかな。
個人的にはアクセラの乗り味の方が好きかな。
MC前のデミスポMTから、アクセラに乗り換えたけど、デミオはとにかく軽快だった。カーブなんかは適度にロールしながら、しなやかに曲がって行く感じ。MTのレバーの位置や、シフトフィールも中々よかった。
総じて満足度は高かったけど、ハンドルが軽めだったことが不満点だったかな。
個人的にはアクセラの乗り味の方が好きかな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:48:42.12 ID:2bvN5+Zk0
こんなんでもデミオより売れるのがすごい。
http://allabout.co.jp/gm/gc/375404/
http://allabout.co.jp/gm/gc/375404/
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:49:55.09 ID:qny+fMf10
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:52:06.09 ID:2OvQFNiE0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:08:07.86 ID:24Bi9w5Z0
>>298
ヘッドマークの形のせいもあるけど、全体のラインの「エグさ」と併せて
少なくともエクステリアは「この車はHyndai」ですと言われても
騙されそうなレベル。
もしかしたら最新のHyndaiの方がデザインはよくなってるかもしれない。
ヘッドマークの形のせいもあるけど、全体のラインの「エグさ」と併せて
少なくともエクステリアは「この車はHyndai」ですと言われても
騙されそうなレベル。
もしかしたら最新のHyndaiの方がデザインはよくなってるかもしれない。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:44:13.60 ID:XJCOmY8M0
他社の競合車を韓国車扱いして
貶めないと売れ残っちゃうのｗｗｗ
貶めないと売れ残っちゃうのｗｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:50:45.19 ID:/qqT9d4k0
>>298
てか、そのグリーンまんまデミオだよなぁ
ちょっと前に、対向車線にグリーンデミオきたーーーーと思ったら新型ヴィッツだったって事があった
グリーンをテーマカラーにするのは最近の流行みたいだけどね、でもヴィッツの緑はまんまデミオ。
てか、そのグリーンまんまデミオだよなぁ
ちょっと前に、対向車線にグリーンデミオきたーーーーと思ったら新型ヴィッツだったって事があった
グリーンをテーマカラーにするのは最近の流行みたいだけどね、でもヴィッツの緑はまんまデミオ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:16:59.92 ID:ioPsf+A70
>>165
前スレから実燃費報告続き
納車後１週間、通勤使用結果 実燃費19.8
条件 片道１４km エアコン使用
乗り換え前の車は、デミオの価格２倍
の他社製車に乗っていたが、新しいエンジンに興味があり乗り換えた
すぐに売ってもいいようにナビも安物、装備もほとんどつけなかったが
いい車で長く乗れそう、 エンジン回転も１５００未満で走行でき
前車より静か、フル装備にすればよかったぐらい満足です。
週末は高速に乗ってきます
前スレから実燃費報告続き
納車後１週間、通勤使用結果 実燃費19.8
条件 片道１４km エアコン使用
乗り換え前の車は、デミオの価格２倍
の他社製車に乗っていたが、新しいエンジンに興味があり乗り換えた
すぐに売ってもいいようにナビも安物、装備もほとんどつけなかったが
いい車で長く乗れそう、 エンジン回転も１５００未満で走行でき
前車より静か、フル装備にすればよかったぐらい満足です。
週末は高速に乗ってきます
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:48:11.20 ID:Dw38sVSV0
>303
それより、現行パッソのあずきマイカｗが
まんまマツダのラディアントエボニーマイカだったのにワロタ。
おばちゃん向けのネーミングが酷すぎ。
最近の与太は他社のカラーをパクリ杉だろ．．．と思う。
それより、現行パッソのあずきマイカｗが
まんまマツダのラディアントエボニーマイカだったのにワロタ。
おばちゃん向けのネーミングが酷すぎ。
最近の与太は他社のカラーをパクリ杉だろ．．．と思う。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:07:10.88 ID:Rq3kSB5j0
カラーくらいはパクってもいいと思う
ちょっと前でいえばチョコレート色とか。最初に設定したのはどこだっけ
ちょっと前でいえばチョコレート色とか。最初に設定したのはどこだっけ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:29:16.04 ID:iHUZrtu00
盗用多とかいわれてるくらいの大メーカーですからｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:40:22.53 ID:Dy290hFs0
>>305
ネーミングが酷いって、まさかほんとに「あずきマイカ」って名前なの？
ネーミングが酷いって、まさかほんとに「あずきマイカ」って名前なの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:42:35.66 ID:D5KNamAQ0
さすがに「シンジュパールマイカ」はどうかと思う＜passoのカラー
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:49:09.23 ID:BNVEq87nO
ホンダに抹茶クレムって緑があったはず
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:17:37.81 ID:dhrIgttW0
>>281
見ず知らずのお客さんではなく身内、親戚などに相談されたときにトヨタにしとけと言っとく。
自分はＤメカ（トヨタじゃないよｗ）だけど知り合いの他メーカーメカさん達もそんな感じだよ。
bestではないかもしれないけどbetter。この辺りががトヨタのブランド力なのかもね。
見ず知らずのお客さんではなく身内、親戚などに相談されたときにトヨタにしとけと言っとく。
自分はＤメカ（トヨタじゃないよｗ）だけど知り合いの他メーカーメカさん達もそんな感じだよ。
bestではないかもしれないけどbetter。この辺りががトヨタのブランド力なのかもね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:20:35.13 ID:bAbJlqO50
skyactivが70%か…
俺が買おうとしてる13C-Vはすごく少数派なんだな
値引きなしなのによく買う
俺が買おうとしてる13C-Vはすごく少数派なんだな
値引きなしなのによく買う
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:35:28.67 ID:Dw38sVSV0
しかし売り上げ台数の７割とは、世相をあらわしてるな。
イケイケバブルの頃なら、見向きもされなかったと思うが。>スカイdemio
イケイケバブルの頃なら、見向きもされなかったと思うが。>スカイdemio
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:43:49.59 ID:ECHhI5FQ0
キューブには「クラフトダンボール」って名のベージュがあったな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:48:33.99 ID:QRt2IGHi0
>>313
今だけね、てか今売れてなかったらヤバイｗ
おそらく割高って理由だけでSKYはそのうち低迷
SKYが悪いわけじゃないけど
アルミとか要らないからアドバンストキー標準にすりゃいいのに
OPにすりゃいいものを無駄に付けて割高にしてるし
そこまで燃費良いわけでもないからねぇ
13CV選んで正解
今だけね、てか今売れてなかったらヤバイｗ
おそらく割高って理由だけでSKYはそのうち低迷
SKYが悪いわけじゃないけど
アルミとか要らないからアドバンストキー標準にすりゃいいのに
OPにすりゃいいものを無駄に付けて割高にしてるし
そこまで燃費良いわけでもないからねぇ
13CV選んで正解
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:03:13.85 ID:ursjOkOC0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:05:03.20 ID:iHUZrtu00
ラウンチの今なら多少は余計な装備や実質必須のパッケージOPを設定しても売れるけど
SKYの目新しさが無くなってきた時こそがヤバイかもね
テコ入れはするだろうしアクセラにシフトしていくから大丈夫だろうけどｗ
SKYの目新しさが無くなってきた時こそがヤバイかもね
テコ入れはするだろうしアクセラにシフトしていくから大丈夫だろうけどｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:17:35.61 ID:Dy290hFs0
>>310
しまいにゃキモノエレガンスとか付けそうな勢いだなｗ
>>316
アルミはスカイの燃費を出すための必要装備らしいよ。
スティールじゃ重いらしい。
アドバンスキーも普通のキーレスも、
DWデミオ乗ってる俺からすればなんであんなにでかいの？って・・・
しまいにゃキモノエレガンスとか付けそうな勢いだなｗ
>>316
アルミはスカイの燃費を出すための必要装備らしいよ。
スティールじゃ重いらしい。
アドバンスキーも普通のキーレスも、
DWデミオ乗ってる俺からすればなんであんなにでかいの？って・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:32:46.96 ID:Dw38sVSV0
ヒント：芋美内臓
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:39:59.03 ID:WmIxIkAE0
円高でもガソリン価格は下がってくれない。原油価格が金融商品のバクチ対象で
脱原発の現状じゃガソリン代の変動リスクは続いて行く。購入時の価格が高くても
燃費効率の良さは日常生活やレジャーへの保険のようなものだ。結局はより燃費有利の
HVに淘汰されていくよな。
脱原発の現状じゃガソリン代の変動リスクは続いて行く。購入時の価格が高くても
燃費効率の良さは日常生活やレジャーへの保険のようなものだ。結局はより燃費有利の
HVに淘汰されていくよな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:40:22.11 ID:k9Z1082Y0
ハイブリッドねえ、
エンジンのほかに、モーター、でっかいバッテリー、高電圧、レアアース
女性の苦手なアイテムもりだくさん、
スカイ登場でこれから苦戦するとおもうけどねえ
エンジンのほかに、モーター、でっかいバッテリー、高電圧、レアアース
女性の苦手なアイテムもりだくさん、
スカイ登場でこれから苦戦するとおもうけどねえ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:45:24.51 ID:aqlyAaNx0
売れるか売れないかは口コミもある。
今後、月１万台の中から出るユーザーレポートによっては、初代デミオみたいに
じわじわと売れるかもしれん
今後、月１万台の中から出るユーザーレポートによっては、初代デミオみたいに
じわじわと売れるかもしれん
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:54:16.61 ID:WmIxIkAE0
日産がHVやスカイもどきやってたらマーケットも変わってたのかなあ。少なくとも
αが納期１年とかはなかったんだろうけどな。いきなり電気自動車はホップ、
ステップ省略していきなりジャンプしちゃった感じだよな。
αが納期１年とかはなかったんだろうけどな。いきなり電気自動車はホップ、
ステップ省略していきなりジャンプしちゃった感じだよな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:58:37.15 ID:ursjOkOC0
口コミは影響あるんでしょうね。
最近会社で、ぜんぜん車格の違う車に乗ってる人からも
「これどうなの？」「ニュースでやってたよね」「どれぐらい走るの？」としきりに聞かれます。
以外と新しいエンジンに興味を持ってる人が多いんだなと。
最近会社で、ぜんぜん車格の違う車に乗ってる人からも
「これどうなの？」「ニュースでやってたよね」「どれぐらい走るの？」としきりに聞かれます。
以外と新しいエンジンに興味を持ってる人が多いんだなと。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:00:04.87 ID:k9Z1082Y0
原発大国のフランスと組んだということは未来永劫電気しかなかろ
今、マツダに神風が吹いてる
今、マツダに神風が吹いてる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:03:09.00 ID:QRt2IGHi0
>>319
そうなんだｗ
数人乗ったらoutレベルだと思うけど意味あるのかな・・・
>>322
苦手もクソも自分でいじるわけじゃないでしょｗ
同価格帯だったらHVに行くだろうねぇ
燃費以外のこだわりがなければ
そうなんだｗ
数人乗ったらoutレベルだと思うけど意味あるのかな・・・
>>322
苦手もクソも自分でいじるわけじゃないでしょｗ
同価格帯だったらHVに行くだろうねぇ
燃費以外のこだわりがなければ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:09:57.84 ID:WYM2OgE2O
YouTubeでMAZDA 2 METRO SPORTSと言う赤い車が凄く格好良いぞ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:19:20.68 ID:Yh59evC90
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:21:59.27 ID:WmIxIkAE0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:29:51.45 ID:WmIxIkAE0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:35:26.72 ID:YNC8jnSU0
先代デミオは評価が低かっただけに口コミが効いた
現行デミオは先代デミオの評価を引きずったわりに力不足なんで口コミ評価も低い
次期デミオは全モデルSKYにしないとプリウスcや次期コルト、イースの評価次第じゃ落ちるな
現行デミオは先代デミオの評価を引きずったわりに力不足なんで口コミ評価も低い
次期デミオは全モデルSKYにしないとプリウスcや次期コルト、イースの評価次第じゃ落ちるな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:35:51.90 ID:3wKsEiX30
>>329
スペースが無いから入れられないと言う事を考えると、無理じゃないかな。
4-2-1の場合、1-3、2-4の組を作ってから合流、の順になるから、必然的に
管径×２分奥行き方向のスペースが必要(実際にはもっと)。
4-1の場合、一箇所全部合流だから、スペースは薄くて済む。
というか、実際に作って入れようとしたらエンジン下ろす必要があるから、
試作は兎も角売るになったらバカじゃないかと……。
スペースが無いから入れられないと言う事を考えると、無理じゃないかな。
4-2-1の場合、1-3、2-4の組を作ってから合流、の順になるから、必然的に
管径×２分奥行き方向のスペースが必要(実際にはもっと)。
4-1の場合、一箇所全部合流だから、スペースは薄くて済む。
というか、実際に作って入れようとしたらエンジン下ろす必要があるから、
試作は兎も角売るになったらバカじゃないかと……。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:44:10.57 ID:FsmuUOIT0
潔く次モデルやな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:56:02.68 ID:ursjOkOC0
今回のSKYデミオで12年ぶりに登録車4位になったんだから
十分なんじゃないのかな？
4-2-1の等長タコ足なんて作ってたら、また10万ぐらい高くなるのでは？
値段も考えたらコンパクトはこれで十分でしょ。
それ以上を望む人はアクセラへって感じかと。
十分なんじゃないのかな？
4-2-1の等長タコ足なんて作ってたら、また10万ぐらい高くなるのでは？
値段も考えたらコンパクトはこれで十分でしょ。
それ以上を望む人はアクセラへって感じかと。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:59:39.18 ID:pFLcbnGZ0
次の、sky専用設計のデミオは凄くなりそうだなあ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:46:24.97 ID:TuN2S37Q0
問題はそれまでマツダ自体がどうなるかだ。
元々体力無い所に震災だったからはんぱない赤字だしたしな・・
トヨタとの話が流れた後どうなってるか知らないけど
中国韓国企業と提携すんのだけは勘弁してほしい
元々体力無い所に震災だったからはんぱない赤字だしたしな・・
トヨタとの話が流れた後どうなってるか知らないけど
中国韓国企業と提携すんのだけは勘弁してほしい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:01:19.38 ID:BEasdozF0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:04:08.86 ID:Z12ajQAz0
燃費至上主義の人に対してDSC標準は勿体ない気がする
13skyactivのDSCは従来車好きを引き込むための装備なのかと思ってしまう
13skyactivのDSCは従来車好きを引き込むための装備なのかと思ってしまう
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:10:40.95 ID:Ap8fBuWm0
skyって特殊な技術じゃなく、今後の標準、マツダではあたりまえになる技術だろ
ならば標準化されるDSCつけるのもあたりまえ、つけないのがヘン。
ならば標準化されるDSCつけるのもあたりまえ、つけないのがヘン。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:19:20.21 ID:HHVUtJvi0
震災の影響より、寧ろ為替レートの方がリスク要因としては激しいっぽいね。
IR資料にある業績予想を見ると、今年度３月期の円・ドルレートを86円、と見積もってる。
が、今日現在で78円とか、10円近く円が高い。つまり北米で売れた分の利益は９掛けになると言って良い。
＃というか、ドル建てで買い物すると、利益が１割減る、というイメージ。
IR資料にある業績予想を見ると、今年度３月期の円・ドルレートを86円、と見積もってる。
が、今日現在で78円とか、10円近く円が高い。つまり北米で売れた分の利益は９掛けになると言って良い。
＃というか、ドル建てで買い物すると、利益が１割減る、というイメージ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:57:34.15 ID:HHVUtJvi0
読み直して最後の下りが編だと言うことに気付いた。
「＃というか、ドル建ての決済で物を売る場合、日本円換算での利益は１割目減りする、と言うイメージ。」が正しい。
買い物するだけなら円高は良いけど、売るとなるとめどい。
「＃というか、ドル建ての決済で物を売る場合、日本円換算での利益は１割目減りする、と言うイメージ。」が正しい。
買い物するだけなら円高は良いけど、売るとなるとめどい。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:07:50.64 ID:TuN2S37Q0
こんな事態になってもまともな手を打てない今の政府と日銀じゃもう
どうにもならんな・・・
大体米がドルをジャブジャブ刷りすぎなんだよ、しかもその金が
健全な経済活動じゃなく投機マネーに流れて原油とかの資源高
起こしてるし
どうにもならんな・・・
大体米がドルをジャブジャブ刷りすぎなんだよ、しかもその金が
健全な経済活動じゃなく投機マネーに流れて原油とかの資源高
起こしてるし
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:28:43.17 ID:Ap8fBuWm0
日本もジャブジャブ刷れば良い。
刷るのがイヤなら、ドル買い介入じゃなく、国家資金で資源（の権利）買い漁りや、欧米の優良会社買いすればいい。
超円高でそんな事やられたら欧米は詰むので、世界共同で円安誘導せざるをえない。丸得。
ドル買いやると、丸損。
刷るのがイヤなら、ドル買い介入じゃなく、国家資金で資源（の権利）買い漁りや、欧米の優良会社買いすればいい。
超円高でそんな事やられたら欧米は詰むので、世界共同で円安誘導せざるをえない。丸得。
ドル買いやると、丸損。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:53:38.61 ID:/QiD81960
遠乗りして燃費19km/l越えたのであげ。（13C MT）
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 03:19:58.30 ID:yaQF71450
>>341
ちゃうちゃう
粗利が元々1割見込まれるのなら、円が1割上がると粗利がまるまる吹っ飛ぶ
下手すりゃ売れば売るほど赤字ってことに
>>344
銀行、郵貯、保険、年金の国債引き受けを制限して日銀引き受けに徐々に
移すだけでいい話
ちゃうちゃう
粗利が元々1割見込まれるのなら、円が1割上がると粗利がまるまる吹っ飛ぶ
下手すりゃ売れば売るほど赤字ってことに
>>344
銀行、郵貯、保険、年金の国債引き受けを制限して日銀引き受けに徐々に
移すだけでいい話
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 03:24:34.68 ID:Ky9chp2v0
￥だ＄だの話はいい加減スレ違いだろ。
やるならせめて総合スレでやってくれ
やるならせめて総合スレでやってくれ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:22:10.89 ID:JPo+ykU40
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:45:17.40 ID:YYPG9jRn0
どうせマズダはメキシコ工場建設に金いるんだろ
日本に持って帰らなければ、当面円高は気にならんのでは？
日本に持って帰らなければ、当面円高は気にならんのでは？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:07:18.06 ID:zyMMQExxO
もういっそヒュンダイとかに買われた方がマツダも楽になるな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:18:27.75 ID:i3OguVD5O
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:47:05.65 ID:vyUEEzsN0
>>348
現行同士ならどうかは乗り比べていないから判らないが、MC前との比較なら全然違う。
おおげさじゃなく、乗って100mも走って角の一つも曲がれば静粛性とハンドリングが
格段に良くなっているのが判る。アテンザより静かと言ってもいいと思うレベル。
仮に今回のMCで燃費改善がなかったとしても、これだけで大きく変わったなと
評価されたんじゃないか?
現行同士ならどうかは乗り比べていないから判らないが、MC前との比較なら全然違う。
おおげさじゃなく、乗って100mも走って角の一つも曲がれば静粛性とハンドリングが
格段に良くなっているのが判る。アテンザより静かと言ってもいいと思うレベル。
仮に今回のMCで燃費改善がなかったとしても、これだけで大きく変わったなと
評価されたんじゃないか?
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:51:06.16 ID:ZAM+kzmKO
前期スポルトをデジカメで撮ってたらデミちゃんのフロントにピントがあい
『smile』って認識してたんだけど、前期でこれなら後期だったらどんだけ。
『smile』って認識してたんだけど、前期でこれなら後期だったらどんだけ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:10:06.76 ID:DHbZJ9/20
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:08:21.98 ID:Z/fGJPHv0
前期スポルトは笑ってないような
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:52:35.70 ID:G/r7WoWHI
スポルトMTの新車のボディカラーで悩んでいます。
スピリティッドグリーン、メトロポリタングレー、バーガンディレッドあたり。
色なんて好みの世界だろうけど、デミオにはグリーンが一番似合ってるのかな？
メトロポリタングレーもカッコいいと思うんだけど、個性的スタイルのコンパクトカーには勿体無いだろうか？
デミオって登場から4年経ったけど、古さを感じないね。
それだけに内装だけは刷新して欲しかったなぁ。
スピリティッドグリーン、メトロポリタングレー、バーガンディレッドあたり。
色なんて好みの世界だろうけど、デミオにはグリーンが一番似合ってるのかな？
メトロポリタングレーもカッコいいと思うんだけど、個性的スタイルのコンパクトカーには勿体無いだろうか？
デミオって登場から4年経ったけど、古さを感じないね。
それだけに内装だけは刷新して欲しかったなぁ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:02:28.75 ID:i3OguVD5O
緑でしょうね。メトロは暑いし水玉が焼き付く。
レッドは色焼けがはげしい。
レッドは色焼けがはげしい。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:04:20.43 ID:G/r7WoWH0
>>297
ご返答ありがとうございます。
デミスポは、軽快なハンドリングと高剛性ボディが魅力な訳ですね。
シフトの位置、フィールも良好ということで安心しました。
自分も乗り味は現行アクセラが素晴らしいと思っていますが、
オートマはつまらないんだよねぇ。
ご返答ありがとうございます。
デミスポは、軽快なハンドリングと高剛性ボディが魅力な訳ですね。
シフトの位置、フィールも良好ということで安心しました。
自分も乗り味は現行アクセラが素晴らしいと思っていますが、
オートマはつまらないんだよねぇ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:30:35.90 ID:qnRcM/9c0
DSC 標準は来年のことを気にしてかな？
高い値段を割安に見せたいからか
高い値段を割安に見せたいからか
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:33:38.90 ID:JPo+ykU40
カタログみたら現行SKY以外のモデルには空力パーツ（アンダーカバー等）ついてないね。
他モデルはそんな変わらんというとこかな？
他モデルはそんな変わらんというとこかな？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:50:04.04 ID:qB0ZFZ0Q0
>>360
そのようだぬ
そのようだぬ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:46:52.28 ID:BZc3Y1L00
>>304続き
高速乗ってきた結果、実燃費26.2
エアコン付けて スピード80kmぐらい
走行距離は片道80k 距離をもう少しのればまだ燃費伸びそう
おそらくスピード100km巡航なら 燃費は20～２２
になるとおもわれる
高速乗ってきた結果、実燃費26.2
エアコン付けて スピード80kmぐらい
走行距離は片道80k 距離をもう少しのればまだ燃費伸びそう
おそらくスピード100km巡航なら 燃費は20～２２
になるとおもわれる
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:49:23.29 ID:ziaAQlLY0
寺でカタログ見せてもらった。
15C って受注生産なんだなw
15C って受注生産なんだなw
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:57:20.35 ID:5cYwk72a0
>>362
満タン方？
満タン方？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:58:50.17 ID:y2D10orz0
代車でMC前デミオを運転したけど狭いとは思わなかった。
身長185cmでも普通の運転姿勢がとれた。
他社では2000ccクラスの車でもおかしいのがある。
身長185cmでも普通の運転姿勢がとれた。
他社では2000ccクラスの車でもおかしいのがある。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:04:40.74 ID:uYCu2axK0
問題はあなたが適正なポジションをとったときの
リアシートの居住性です。どうでしたか？
リアシートの居住性です。どうでしたか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:09:56.13 ID:ztPxtVEe0
リアに180cm↑の成人男性乗せるような使い方すんなよｗ
燃費に価格にデザインにセダン並みの広さまで求めるのは図々しい。
大人しくアクセラ買っとけ。
燃費に価格にデザインにセダン並みの広さまで求めるのは図々しい。
大人しくアクセラ買っとけ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:17:12.05 ID:SSeziIyC0
デカイ人は前に乗ればいい
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:17:46.37 ID:y2D10orz0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:27:08.53 ID:zyMMQExxO
ちょっと聞くけどおまいら妻子持ち?
小さな子供ならいけそうだけど一台でやり繰りするにはスペース的に厳しいよね
それともセカンドカーの人が多いのかな?
小さな子供ならいけそうだけど一台でやり繰りするにはスペース的に厳しいよね
それともセカンドカーの人が多いのかな?
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:28:57.14 ID:OX1mUpOk0
完全に趣味車になっとる俺ガイル。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:29:45.62 ID:HHVUtJvi0
逆にウチの妹は軽でも座席目一杯前に出して、円座布団敷いて運転するような感じなんだが(140cm未満27歳)、
どういう車のりゃあええんだろう？
＃というか、教習所も「諦めろ」とか言わずによく通したモンだ……
どういう車のりゃあええんだろう？
＃というか、教習所も「諦めろ」とか言わずによく通したモンだ……
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:34:23.10 ID:nZF2MjKs0
このクラスでトルコンＡＴ使ってるのってデミオとフィットの４駆ぐらいだな。
安い、軽い、頑丈、ダイレクト感と４拍子揃ってるのに全滅しちゃう…。
安い、軽い、頑丈、ダイレクト感と４拍子揃ってるのに全滅しちゃう…。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:35:57.23 ID:P56Hw5Jj0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:13:44.81 ID:i3OguVD5O
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:21:21.49 ID:DHbZJ9/20
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:37:35.06 ID:oa9X2upLO
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:44:58.88 ID:YTMWYpRJ0
>>375
裏山けしからん
裏山けしからん
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:48:31.58 ID:35EUm8/r0
今日、掛川-清水の国道1号線を往復100km走ってきたが
エアコンありで平均燃費32km/l行った
2時間半走って信号に捕まったのが2回だけだがｗ
エアコンありで平均燃費32km/l行った
2時間半走って信号に捕まったのが2回だけだがｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:54:18.94 ID:i3OguVD5O
いや、久しぶりの新車ですｗ
NBは古いので。
NBは古いので。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:06:38.21 ID:uz4gabt70
やっぱりマツダ買う人はマニアックな車多いんかな
デミオは売れてるから関係ないかもしれんが
俺は田舎だから3人で
デミオ、アクセラ、インプ、農道のポルシェ
デミオは売れてるから関係ないかもしれんが
俺は田舎だから3人で
デミオ、アクセラ、インプ、農道のポルシェ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:12:20.75 ID:E7j+J7PD0
スカイデミオ納車後約２週間、今日満タンにしたので報告
実燃費 13.3km/l （372.3km/28L、メータ残距離90km）
i-DM平均燃費 14.4km/l
条件：往復22kmの渋滞通勤+α、エアコン使用
ちなみに前乗ってたDYデミオは同条件で10km/lでした。
やっぱ渋滞では燃費悪いですね、休みに高速乗ってみたいです。
2週目にアクセル操作を代えたら
i-DM平均燃費が13km台から14km台になったので
もう少し運転に慣れれば良くなるのかもしれない。
実燃費 13.3km/l （372.3km/28L、メータ残距離90km）
i-DM平均燃費 14.4km/l
条件：往復22kmの渋滞通勤+α、エアコン使用
ちなみに前乗ってたDYデミオは同条件で10km/lでした。
やっぱ渋滞では燃費悪いですね、休みに高速乗ってみたいです。
2週目にアクセル操作を代えたら
i-DM平均燃費が13km台から14km台になったので
もう少し運転に慣れれば良くなるのかもしれない。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:36:48.83 ID:ZOAqLSyU0
>>382 キッチリ３割伸びてるではないか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:37:36.30 ID:cBvsSZBK0
e燃費、また順位あがったね。
みんな燃費走行心掛けて、プリ抜いてくれ。
みんな燃費走行心掛けて、プリ抜いてくれ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:48:00.72 ID:E7j+J7PD0
>>383
いや、17km/l位いくかと期待してたので。
いや、17km/l位いくかと期待してたので。
386 ：sai：2011/08/06(土) 18:18:28.35 ID:UUndhiJb0
おはようございます
>>382さん
i-DM先生の平均燃費表示を上げるには・・・
アクセルを離さず一定速度で踏み続ける
踏み足さず運転がBESTです～
タダ30km/L以上だすにはエアコンOFFで窓も締め切るエコ運転ならぬ
ダイエット運転が必要なので、タオルとポカリは必需品です！
実燃費ではありますがー
実用燃費ではないので
30でるんだぁ～と満足したら、エアコンつけるか、窓全開で
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪な楽しい運転がいいかもです！
saiは大満足ですー
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1113321/blog/23387319/
sai
PS
実燃費は夜計ってきます！
>>382さん
i-DM先生の平均燃費表示を上げるには・・・
アクセルを離さず一定速度で踏み続ける
踏み足さず運転がBESTです～
タダ30km/L以上だすにはエアコンOFFで窓も締め切るエコ運転ならぬ
ダイエット運転が必要なので、タオルとポカリは必需品です！
実燃費ではありますがー
実用燃費ではないので
30でるんだぁ～と満足したら、エアコンつけるか、窓全開で
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪な楽しい運転がいいかもです！
saiは大満足ですー
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1113321/blog/23387319/
sai
PS
実燃費は夜計ってきます！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:56:42.18 ID:SSeziIyC0
>>373
このクラスはとにかく燃費重視だから仕方ないな
このクラスはとにかく燃費重視だから仕方ないな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:59:45.52 ID:UL1xkNyq0
今日、ようやく試乗してきた。
確かに静粛性高い。マツダらしからぬ静かさ。
出足の鈍さもあんま感じなかった。
今乗ってる二代目デミオのドッカン出足が嫌いだから、こっちのほうが好み。
燃費計の平均燃費は驚きの15km/l。大体1000kmくらい走ってたな。
試乗コースが街中を数キロ回るだけなのもダメなのだろう。
今日はやたらと暑かったのでi-stopも1度しか動作せず、しかもすぐ再始動した。
夏場の市街地走行では何の役にも立ちそうにない。
あとi-ＤＭのアベレージは3.5だった。普通に乗るとこんなもんなのか？
自分は4.8だった。
車検も近いし、今なら下取りがかなり高くつくとのことなので、乗り換えようかな。
確かに静粛性高い。マツダらしからぬ静かさ。
出足の鈍さもあんま感じなかった。
今乗ってる二代目デミオのドッカン出足が嫌いだから、こっちのほうが好み。
燃費計の平均燃費は驚きの15km/l。大体1000kmくらい走ってたな。
試乗コースが街中を数キロ回るだけなのもダメなのだろう。
今日はやたらと暑かったのでi-stopも1度しか動作せず、しかもすぐ再始動した。
夏場の市街地走行では何の役にも立ちそうにない。
あとi-ＤＭのアベレージは3.5だった。普通に乗るとこんなもんなのか？
自分は4.8だった。
車検も近いし、今なら下取りがかなり高くつくとのことなので、乗り換えようかな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:27:31.86 ID:N72xMldv0
マツダが燃費で勝負ってのが「？」
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:30:34.05 ID:PZBADvxw0
SKY買うより13CにOPてんこ盛りの方がよさそう
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:51:01.09 ID:jSnN55be0
4ＷＤのＳＫＹがでないかな
あとiーＳＴＯＰ、ＣＶＴのやつ
そしたら迷わずデミオ買うのに…
あとiーＳＴＯＰ、ＣＶＴのやつ
そしたら迷わずデミオ買うのに…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:54:02.29 ID:YYPG9jRn0
他社にとっても信者にとっても、
スカイのあまりの好評ぶりに開いた大口がふさがらない状況、マツダが燃費でねえ？？
スカイのあまりの好評ぶりに開いた大口がふさがらない状況、マツダが燃費でねえ？？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:59:03.55 ID:ZJIALMxd0
ＣＴ誌の記事見て驚いた。
人が歩くより少し速い程度の渋滞路を３０キロほど、
トロトロと徐行したとき、
エアコンがんがんに効かせた車は、あんまりエアコン
効かせなかった車よりほんの少しだけ燃費が悪かった
と書いてある。やるじゃないかエアコン効かせた方の車！
人が歩くより少し速い程度の渋滞路を３０キロほど、
トロトロと徐行したとき、
エアコンがんがんに効かせた車は、あんまりエアコン
効かせなかった車よりほんの少しだけ燃費が悪かった
と書いてある。やるじゃないかエアコン効かせた方の車！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:11:49.97 ID:o2gJ2fZC0
【神奈川/江の島】海水浴客「丸見えだった」…ミニスカートにノーパンで日光浴をしていた無職女(25)逮捕
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1312455887/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1312455887/l50
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:19:46.81 ID:U2XzD8jx0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:23:27.87 ID:38aIVTtr0
13cvのオプションにDSCも遮音ガラスもエアロパーツもないだろ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:34:46.90 ID:U2XzD8jx0
フロントガラスに当たる雨粒の音も小さくなった。
静粛性を引き上げるため、「13-スカイアクティブ」のフロントガラスは
遮音シートを挟み込んだタイプになっていて、これがかなり効いている。
雨天時だけでなく通常時の静粛性も高めるこのタイプのフロントガラスは
VWゴルフが採用しているが、コストが高いため国産車では高級車でしか使われていない。
そんな贅沢なアイテムが「13-スカイアクティブ」には奢られているのである。
この1点をとっても、「13-スカイアクティブ」が単に装備を剥ぎ取った燃費スペシャルではないことがわかる。
静粛性を引き上げるため、「13-スカイアクティブ」のフロントガラスは
遮音シートを挟み込んだタイプになっていて、これがかなり効いている。
雨天時だけでなく通常時の静粛性も高めるこのタイプのフロントガラスは
VWゴルフが採用しているが、コストが高いため国産車では高級車でしか使われていない。
そんな贅沢なアイテムが「13-スカイアクティブ」には奢られているのである。
この1点をとっても、「13-スカイアクティブ」が単に装備を剥ぎ取った燃費スペシャルではないことがわかる。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:06:40.80 ID:B0K2YTMPO
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:13:18.00 ID:Vo04T2hx0
いい加減燃費燃費言ってる奴はみんカラにでも書いとけようぜぇ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:14:06.80 ID:8fJJ4RDl0
>>398
マーチと比べるのもアレだが、全員デミオってのもﾜﾛﾀｗ
マーチと比べるのもアレだが、全員デミオってのもﾜﾛﾀｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:18:54.08 ID:nmYGsjDHO
709w ﾜﾛﾀw なにげに似てない？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:55:21.22 ID:qRbpj0Na0
>>393 それは俺も今年感じた 状況によるよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:00:14.06 ID:U2XzD8jx0
SKYが圧倒的多数だからねぇ 燃費の話題になるわなｗ
13C専用スレを立てても過疎っちゃうでしょ。
13C専用スレを立てても過疎っちゃうでしょ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:00:32.45 ID:OLSV6vTz0
当方MC前の13C-Vで天井に当たる雨粒の音がうるさい気がするんだけど、
さすがにこれはSKYでも変わってない？
さすがにこれはSKYでも変わってない？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:03:46.79 ID:U2XzD8jx0
屋根は変わってないですねｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:05:36.00 ID:DHbZJ9/20
屋根ﾜﾛﾀｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:05:42.54 ID:6yM/br0n0
スポデミも統合ってことは今後のMCで1.5のスカイアクティブが乗るってこと？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:08:41.46 ID:zyMMQExxO
>>407
君は何を言ってるんだ?ｗ
君は何を言ってるんだ?ｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:14:25.14 ID:6yM/br0n0
>408
>243
>243
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:14:56.89 ID:5cYwk72a0
>>403
むしろ立てるならスカイデミオ専用スレかと
むしろ立てるならスカイデミオ専用スレかと
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:19:47.15 ID:mymcZnt3O
驚異の低燃費車路線が
ここまで成功するとは予想外だった
ここまで成功するとは予想外だった
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:19:55.60 ID:YQMgbbQhP
>>410
それは俺も考えたが、さすがに乱立しすぎ、って言われるかとｗ
最近燃費よりi-DM先生のスコアを伸ばすことに情熱を傾けているが
2ndステージのアベレージ4.3の壁が越えられない・・・
ちょっと発進やハンドリングでミスると容赦なく減点。
それは俺も考えたが、さすがに乱立しすぎ、って言われるかとｗ
最近燃費よりi-DM先生のスコアを伸ばすことに情熱を傾けているが
2ndステージのアベレージ4.3の壁が越えられない・・・
ちょっと発進やハンドリングでミスると容赦なく減点。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:20:14.55 ID:ztPxtVEe0
13CATや13CVTに価格以外何か一つでも求めるなら迷わずスカイだよ。
そんくらい違う。
全面に制振剤と吸音材。風切り音防止テープ施工した13CATとスカイじゃ
スカイの方が静かだった。
整流板も他グレードにはポン付け出来ないんじゃないかな。
>>403
スカイスレもうあるじゃん？
デミオは13Cだけじゃないし、ＭＣ前から乗ってる奴だって大勢居る。
スカイに特化した話したいなら、スカイスレでどうぞ。
そんくらい違う。
全面に制振剤と吸音材。風切り音防止テープ施工した13CATとスカイじゃ
スカイの方が静かだった。
整流板も他グレードにはポン付け出来ないんじゃないかな。
>>403
スカイスレもうあるじゃん？
デミオは13Cだけじゃないし、ＭＣ前から乗ってる奴だって大勢居る。
スカイに特化した話したいなら、スカイスレでどうぞ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:21:35.57 ID:U2XzD8jx0
>>407
エンジンは1.3のP3-VPSのみになるんでしょう。
そもそもデミオだけで4種類もEGがあるのが異常でしょう。
それともうMCは無くて4代目へFMCですよ。
今度のP3-VPSはサプライヤーにもかなり設備投資させているんで
数を売らないと利益が出ないでしょうしね。
1.5は15Cが受注生産になってるところを見ると
スポルトも廃止かもしれないですね。
エンジンは1.3のP3-VPSのみになるんでしょう。
そもそもデミオだけで4種類もEGがあるのが異常でしょう。
それともうMCは無くて4代目へFMCですよ。
今度のP3-VPSはサプライヤーにもかなり設備投資させているんで
数を売らないと利益が出ないでしょうしね。
1.5は15Cが受注生産になってるところを見ると
スポルトも廃止かもしれないですね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:28:42.80 ID:ztPxtVEe0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:28:55.79 ID:9pqnbKRy0
世界初登場！
どの社も成しえなかった超絶の圧縮比14、しかもオットー(& EGR)＆ミラーで10・15モード燃費30km/L達成！！
どの社も成しえなかった超絶の圧縮比14、しかもオットー(& EGR)＆ミラーで10・15モード燃費30km/L達成！！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:31:26.00 ID:9pqnbKRy0
11|
Nm 10|
9|
8|
Nm 10|
9|
8|
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:35:09.91 ID:G/r7WoWHI
スポルト買った人、ボディカラーは何にした？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:37:20.85 ID:vyUEEzsN0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:06:30.89 ID:U2XzD8jx0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:09:35.39 ID:rYYykbOg0
スポルトの顔を同じにしたのはMSデミオが出るから
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:09:38.02 ID:Y6yF0G5l0
プリウスCには燃費効率達成する度に次のステージに行くキャラナビがあるんだと。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:12:09.17 ID:8fJJ4RDl0
マツダは燃費走行支援のお叱りキャラでも。
1年間一度もカタログ燃費を下回らなければデレてくれるという
1年間一度もカタログ燃費を下回らなければデレてくれるという
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:13:37.55 ID:U2XzD8jx0
そうなの？ターボ付き？トゥルーレッドはノーマルにもあるんで
スパイシーオレンジの復活を。
スパイシーオレンジの復活を。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:27:58.28 ID:2p0XzPM10
MSデミオが出るまでいつまでも待つわ
2リッターツインターボでお願い
2リッターツインターボでお願い
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:46:35.76 ID:9pqnbKRy0
世界初登場！
どの社も成しえなかった超絶の圧縮比14、しかもEGRつきオットー＆ミラーで10・15モード燃費30km/L達成！！
どの社も成しえなかった超絶の圧縮比14、しかもEGRつきオットー＆ミラーで10・15モード燃費30km/L達成！！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:09:17.78 ID:P1tdO4wtO
おまいら要求ばかりだな
ロータリー載せろや
ロータリー載せろや
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:14:21.03 ID:Bhu3woFD0
>>427
ｗｗｗ
ｗｗｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:29:35.44 ID:sggcKRpK0
姪を乗せて解決した
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:12:19.78 ID:8vJk/4mo0
今回のスポルトって、ダサくなった以外変わった部分あるの？
フォグランプとディスチャージだけで、ベースから30万近く値上げされてたら
買う人キレるだろｗ
フォグランプとディスチャージだけで、ベースから30万近く値上げされてたら
買う人キレるだろｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:18:28.24 ID:NhEz3VHz0
Fitから13SKYに乗り換えたんだが、メンテナンスで注意点あるかな?
今のところ、アルファベットMAZDAエンブレムの間入ったワックスが取れなくなったくらい
デミオのサイドミラーの下側、なんでV字になってるのかと思ったら、バック駐車する時に
丁度白線見えるようになってるんだね、あれはイイ
今のところ、アルファベットMAZDAエンブレムの間入ったワックスが取れなくなったくらい
デミオのサイドミラーの下側、なんでV字になってるのかと思ったら、バック駐車する時に
丁度白線見えるようになってるんだね、あれはイイ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:56:57.64 ID:iGel8pJvP
>>431
エンジンオイルが純正品指定。
空気圧も前、後についてディーラーより細かい指導が入る。
まぁオートバックス等で買った普通の0W-20を入れても壊れることないと思うけれど
燃費への影響は不明であります。
エンジンオイルが純正品指定。
空気圧も前、後についてディーラーより細かい指導が入る。
まぁオートバックス等で買った普通の0W-20を入れても壊れることないと思うけれど
燃費への影響は不明であります。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:20:39.05 ID:EQdclVT+O
深夜に街灯の下で見た専用青の艶っぽさに興奮した
434 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/08/07(日) 03:51:29.64 ID:MhplnL69O
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 04:31:31.40 ID:nkQKD2Ac0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:00:19.06 ID:4fwSZ2hu0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:26:42.80 ID:3LN0cIDt0
>>430
革ハンドル、メーター、専用シート、サス、スポイラも追加じゃない？
革ハンドル、メーター、専用シート、サス、スポイラも追加じゃない？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:08:35.12 ID:yvZvB9BW0
スポルトを名乗るならｼﾒｼﾞも必要だろ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:15:24.27 ID:8vJtHarY0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:43:01.43 ID:3LN0cIDt0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:47:33.25 ID:QEHzt+n30
できるはずって
できてねーし
やれよバカ
できてねーし
やれよバカ
>>432
サンクス。パックDEメンテ加入済みなんで当分は純正オイルが入ると思う
>>425
特殊タイヤか、、、こっちも下手に変えると不満が出そうだなぁ
高性能タイヤ履いたことないので横グリップ比較はわからんが、
DSC-TSCのせいかFitよりオーバーステア気味で曲がりすぎて気持ち悪い感はある
べつに後輪が滑ってる訳じゃないので問題ないし、
アンダーすぎるFitに調教されてるだけかも
サンクス。パックDEメンテ加入済みなんで当分は純正オイルが入ると思う
>>425
特殊タイヤか、、、こっちも下手に変えると不満が出そうだなぁ
高性能タイヤ履いたことないので横グリップ比較はわからんが、
DSC-TSCのせいかFitよりオーバーステア気味で曲がりすぎて気持ち悪い感はある
べつに後輪が滑ってる訳じゃないので問題ないし、
アンダーすぎるFitに調教されてるだけかも
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:14:36.37 ID:iGel8pJvP
>>435
13Cからの乗り換えなんだけれど、
まさにミシュランのENERGY SAVER履いてたんですね。
（純正タイヤはASPECのカスタイヤで速攻で捨てた）
で、新車にこれを載せ替えてくれ、と依頼し、いったんはOKもらったんです。
しかし、後になってDの兄ちゃん「実は13-SKYACTIVは専用タイヤ仕様でしてねぇ、これでないと
性能が発揮できないです・・・」と
替えるのを思いとどまるよう説得してきました。
思うに、Dの兄ちゃん上に強く指導されたっぽい。
色々考えて、結局ASPECブルーアースとかいう純正タイヤを素直に履くことに。
後で調べたらこれ、DNA ECOSの後継エコタイヤだそうで、まぁ悪くないか・・・と
納得したんだが・・・
フィットもこれで、同様に空気圧の指定があるんだそうです。
13Cからの乗り換えなんだけれど、
まさにミシュランのENERGY SAVER履いてたんですね。
（純正タイヤはASPECのカスタイヤで速攻で捨てた）
で、新車にこれを載せ替えてくれ、と依頼し、いったんはOKもらったんです。
しかし、後になってDの兄ちゃん「実は13-SKYACTIVは専用タイヤ仕様でしてねぇ、これでないと
性能が発揮できないです・・・」と
替えるのを思いとどまるよう説得してきました。
思うに、Dの兄ちゃん上に強く指導されたっぽい。
色々考えて、結局ASPECブルーアースとかいう純正タイヤを素直に履くことに。
後で調べたらこれ、DNA ECOSの後継エコタイヤだそうで、まぁ悪くないか・・・と
納得したんだが・・・
フィットもこれで、同様に空気圧の指定があるんだそうです。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:27:23.24 ID:nkQKD2Ac0
>>443
他に換えると、たぶん若干燃費が落ちる程度だとw（30km/l基準を死守したいだけでは）
タイヤ変えたらいきなり事故りますって話にはならんだろ。
まだ納車前でENERGY SAVER捨ててないなら、いい機会だから乗り比べてみたら？
他に換えると、たぶん若干燃費が落ちる程度だとw（30km/l基準を死守したいだけでは）
タイヤ変えたらいきなり事故りますって話にはならんだろ。
まだ納車前でENERGY SAVER捨ててないなら、いい機会だから乗り比べてみたら？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:30:50.09 ID:RfX43kQo0
俺はエコタイヤ同士の差異よりも乗ってる人の体重の差の方が影響大かと
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:36:52.50 ID:nAHyT/PB0
燃費厨のやることはよう分からん
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:43:10.55 ID:iGel8pJvP
>>444
ENARGY SAVERはつけっぱなしで下取りにだしたから、
今頃次のオーナーが幸運を享受しているはすです。
まさかアイツを捨ててまたASPECの新品をはめたなんて
馬鹿なディーラーではないことを祈るばかり。
>>445
一番痛いところをw
ENARGY SAVERはつけっぱなしで下取りにだしたから、
今頃次のオーナーが幸運を享受しているはすです。
まさかアイツを捨ててまたASPECの新品をはめたなんて
馬鹿なディーラーではないことを祈るばかり。
>>445
一番痛いところをw
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:58:10.32 ID:eiyp6s7j0
>>445
もはや別な競技になるなw
もはや別な競技になるなw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:10:09.67 ID:lBE9s1dt0
俺の中でデミオクラスで専用タイヤはないわｗｗｗ
そもそもおまえら・・そんな燃費気にして乗ってるわけ？？
そもそもおまえら・・そんな燃費気にして乗ってるわけ？？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:16:31.87 ID:bBjLzTlS0
ガソリンの一滴は血の一滴ですよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:23:48.98 ID:vnA57GCwO
>>418
値引きはどれくらい出来ました？
値引きはどれくらい出来ました？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:28:59.72 ID:vnA57GCwO
あ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:31:04.46 ID:vnA57GCwO
間違いを重ねたすまん
安価は>>434へ
安価は>>434へ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:10:27.54 ID:3eWRZaJJ0
デミオSKY今日納車でした。
車検証の車名欄に「マツダ」しか書いてなくて、「デミオ」とどこにも書いてないのはそんなもん？
乗り換え前のRX-8では、車名欄に「RX-8」とちゃんと書いてあるが。。
車検証の車名欄に「マツダ」しか書いてなくて、「デミオ」とどこにも書いてないのはそんなもん？
乗り換え前のRX-8では、車名欄に「RX-8」とちゃんと書いてあるが。。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:12:36.91 ID:wGCjV3ez0
同じ13のSKYとATで加速の違いはありますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:33:51.46 ID:QEHzt+n30
できるはずの
はずってなんだよ
完全にできてから出せ あほんだら
はずってなんだよ
完全にできてから出せ あほんだら
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:57:53.23 ID:mdcCyLwb0
ガソリンの直噴エンジンと聞くとGDIの悪夢を思い出す。
ガソリン車なのに黒煙出すんだぜ？エンジン止まるんだぜ？
デミオ欲しいけど3年は待つつもり。
ガソリン車なのに黒煙出すんだぜ？エンジン止まるんだぜ？
デミオ欲しいけど3年は待つつもり。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:08:22.28 ID:iGel8pJvP
>>455
動き出しは13C-ATのほうが素直に走り出す。
13-SKYは鈍い気がする。
エンジンよりミッションの違いだろうね。
走り出してからはそんなに変わらない。
巷で言われるトルク不足感はあまり感じない。普通の1.3リッターデミオだと思う。
動き出しは13C-ATのほうが素直に走り出す。
13-SKYは鈍い気がする。
エンジンよりミッションの違いだろうね。
走り出してからはそんなに変わらない。
巷で言われるトルク不足感はあまり感じない。普通の1.3リッターデミオだと思う。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:22:13.51 ID:nkQKD2Ac0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:39:27.35 ID:dGZ+8Ee10
マフラーについて質問です。
トラストのＣＳコンフォートってマフラーを検討しているのですが、
ＭＣ後のスポルトにも取り付けできるでしょうか？
メーカーＨＰみてもわかりませんでしたorz
トラストのＣＳコンフォートってマフラーを検討しているのですが、
ＭＣ後のスポルトにも取り付けできるでしょうか？
メーカーＨＰみてもわかりませんでしたorz
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:03:06.31 ID:D2opISSz0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:16:47.36 ID:wGCjV3ez0
463 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/08/07(日) 16:21:39.28 ID:MhplnL69O
>>461
そうですね、月曜日に聞いてみます
そうですね、月曜日に聞いてみます
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:37:04.22 ID:r1joMI2O0
バイクなんかの変態マフラーメーカーなら普通に4-2-1のタコ足マフラー作りそうだよね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:06:19.21 ID:Kvbo26Ci0
466 ： 【東電 76.6 %】 ：2011/08/07(日) 18:26:26.46 ID:f/lQ/5IN0
松根油で動きますか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:27:20.59 ID:7QL5F3Cq0
車検証にRX-8なんて書いてあったら吹くわｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:10:31.60 ID:zzsHF69N0
全年度比売上３５％ダウンの
虫の息のメーカーの車はここですね
１月には燃費４０ｋｍ/Ｌで
１５５万のプリウスＣでますけど
マッダは中国に身売りしないで大丈夫ですか経営？
虫の息のメーカーの車はここですね
１月には燃費４０ｋｍ/Ｌで
１５５万のプリウスＣでますけど
マッダは中国に身売りしないで大丈夫ですか経営？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:27:47.36 ID:0z0heU7M0
1800のプリウスが202万で
2代目の1500ユニットのヴィッツHVが155万もするの？
そりゃ売れんでしょうｗ
現行プリウスが売れたのもエコカー補助金の駆け込みだろうし。
SKYデミオとプリウスCで購入比較する人は居ないんじゃない？
買うのはトヨタ及び系列の社員が通勤用にでしょう。
2代目の1500ユニットのヴィッツHVが155万もするの？
そりゃ売れんでしょうｗ
現行プリウスが売れたのもエコカー補助金の駆け込みだろうし。
SKYデミオとプリウスCで購入比較する人は居ないんじゃない？
買うのはトヨタ及び系列の社員が通勤用にでしょう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:33:31.47 ID:iRmIVNCP0
プリウスCはなんだかんだで200万円、納車待ち半年とか、その頃にはスカイが
込みこみナビ付きで150万円、スカイデミオバカ売れだな
込みこみナビ付きで150万円、スカイデミオバカ売れだな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:42:54.77 ID:dw2FaRSD0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:45:00.40 ID:MWnr8aFU0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:48:34.07 ID:0z0heU7M0
プリウスがインサイトに焦って値段下げすぎたんでしょｗ
45万しか違わんならプリウス買うんじゃないｗ
わざわざ狭いくて小さいプリウスCを買う意味ないし。
恐ろしく小さくて軽く、燃費もプリウスの倍走るとかなら売れるかもしれんが
古い2代目のシステムじゃ技術的にも新しいモン好きも興味を示さないのでは？
45万しか違わんならプリウス買うんじゃないｗ
わざわざ狭いくて小さいプリウスCを買う意味ないし。
恐ろしく小さくて軽く、燃費もプリウスの倍走るとかなら売れるかもしれんが
古い2代目のシステムじゃ技術的にも新しいモン好きも興味を示さないのでは？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:51:32.30 ID:KqG3iMmW0
>>458
同クラスのCVTやAT車がちょっと踏込みを多くするとすぐにミッションを
ステップダウンさせてタコメーターの針が1,000rpm単位で跳ね上がるのに、
スカイデミオでアクセルを踏んだ時はエンジンのトルクで加速しようと
粘る(?)みたいな傾向があるね。
グイっと踏み込んでいけば結局回転数もあがってしまうんだけれども、
そのトリガーが同クラスの他車に比べて深いみたいな感じ。
回転数をハネ上げさせればショックと共に加速感が出るから、実際には
同じような加速をしていても加速している感じがする。発進の時も同じような
傾向があるからその違いじゃないかな。
同クラスのCVTやAT車がちょっと踏込みを多くするとすぐにミッションを
ステップダウンさせてタコメーターの針が1,000rpm単位で跳ね上がるのに、
スカイデミオでアクセルを踏んだ時はエンジンのトルクで加速しようと
粘る(?)みたいな傾向があるね。
グイっと踏み込んでいけば結局回転数もあがってしまうんだけれども、
そのトリガーが同クラスの他車に比べて深いみたいな感じ。
回転数をハネ上げさせればショックと共に加速感が出るから、実際には
同じような加速をしていても加速している感じがする。発進の時も同じような
傾向があるからその違いじゃないかな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:06:12.25 ID:e9zRwLgE0
今日は純正ナビの解除について聞いてきた
アース落しのみで可能なそうなので自分でやろうかと思ったら
内緒でやってくれるって・・・（笑） 感謝です。
でも自己責任ですよ あくまでも テレビを見るのは助手席の人ですよ
走行中ナビを操作するのは助手席の人ですよ
お盆休み中に実車が拝めそうです 納車は20日頃かな
アース落しのみで可能なそうなので自分でやろうかと思ったら
内緒でやってくれるって・・・（笑） 感謝です。
でも自己責任ですよ あくまでも テレビを見るのは助手席の人ですよ
走行中ナビを操作するのは助手席の人ですよ
お盆休み中に実車が拝めそうです 納車は20日頃かな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:37:46.75 ID:5QDL+vZw0
スペアタイヤを助手席のシート座面の中に収納するように設計できないかな
荷室が広くなると思うんだけど
荷室が広くなると思うんだけど
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:44:49.58 ID:52iEjahT0
シートがでかくなるなｗ
助手席だけ。
助手席だけ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:45:47.60 ID:iGel8pJvP
>>474
ATのように踏み込むと、i-DM先生に減点されてしまうのだｗ
結局STOP状態からのGOは、じんわり踏み込むことを要求される。
しかしまともにそういうスタートをすると、後の車に迷惑がかかる。
特にi-stop解除の後ね。
なので、信号や前の車の見切りで早めにi-stopを解除して、
じんわり踏みで回転数が下がった時を見計らい、一気に踏み込む術を今日訓練した。
13C-Vはそんなこと気にせずに踏み込めばいいのだろうが、
13-SKYACTIVは同じCVTなのになんかややこしさを感じる。
i-DMを無視すればいいんだろうけれど。
ATのように踏み込むと、i-DM先生に減点されてしまうのだｗ
結局STOP状態からのGOは、じんわり踏み込むことを要求される。
しかしまともにそういうスタートをすると、後の車に迷惑がかかる。
特にi-stop解除の後ね。
なので、信号や前の車の見切りで早めにi-stopを解除して、
じんわり踏みで回転数が下がった時を見計らい、一気に踏み込む術を今日訓練した。
13C-Vはそんなこと気にせずに踏み込めばいいのだろうが、
13-SKYACTIVは同じCVTなのになんかややこしさを感じる。
i-DMを無視すればいいんだろうけれど。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:38:33.41 ID:0z0heU7M0
確かにi-DMは精神的に悪いｗ
アクセルを踏み込む事に罪悪感を覚えるｗ
でも、まあ流れに乗る事も大事なんでそこそこで良いかと。
アクセルを踏み込む事に罪悪感を覚えるｗ
でも、まあ流れに乗る事も大事なんでそこそこで良いかと。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:42:53.23 ID:IcemeK/TI
アクセラのアイストップ車に乗ってるけど、
信号青に変わってから、ブレーキ解除しても周りの流れから遅れることはないけどねぇ。
むしろMT車の方が発進するまでに時間かかる気がするけど。
信号青に変わってから、ブレーキ解除しても周りの流れから遅れることはないけどねぇ。
むしろMT車の方が発進するまでに時間かかる気がするけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:00:52.77 ID:b65BxKwf0
MTで発進遅いのはただ下手なだけ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:06:54.77 ID:nkQKD2Ac0
i-DMは青狙いならガンガンに踏めるが？
緑狙いだと踏めないけど
緑狙いだと踏めないけど
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:14:49.75 ID:0z0heU7M0
いや、瞬間燃費表示にしてると エッそんなに数字がって思うよｗ
なんとなく気になっちゃうｗ
なんとなく気になっちゃうｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:21:10.81 ID:IcemeK/TI
運転が下手という以前の話で…
クラッチ踏み込んで、アクセルを煽る動作に比べたら、
アイストップから再始動～発進の方が遥かに早いよ。
普段からオートマ乗ってる人の視点だったら
若干のモタつきはあるけど、すぐに慣れるレベルということが言いたかっただけ。
スレチになりそうなので、失礼します。
クラッチ踏み込んで、アクセルを煽る動作に比べたら、
アイストップから再始動～発進の方が遥かに早いよ。
普段からオートマ乗ってる人の視点だったら
若干のモタつきはあるけど、すぐに慣れるレベルということが言いたかっただけ。
スレチになりそうなので、失礼します。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:23:56.21 ID:nkQKD2Ac0
>>483
それ、マツダがわざわざi-DM作った狙いからそれてる。
今までの燃費車は、クルマが「踏むな踏むな」と言って来た。確かに踏まなければ燃費は良いから。
i-DMは、アクセル８割まで燃費がそれほど悪化しない（当然落ちるが、落ちにくい）特性を使って
zoomzoomしてもらうために青ランプを設定したわけ。青ランプという餌で「気にすんな、踏め！」と言ってるわけ。
瞬間燃費ばかりを気にしてソロソロと走るんじゃなく、青狙いで楽しく走れよって背中押す仕組みがi-DM。
だから踏めばいいんだよ。そりゃ燃費は落ちるが、落ち幅は小さいし、その分楽しめるから。
それ、マツダがわざわざi-DM作った狙いからそれてる。
今までの燃費車は、クルマが「踏むな踏むな」と言って来た。確かに踏まなければ燃費は良いから。
i-DMは、アクセル８割まで燃費がそれほど悪化しない（当然落ちるが、落ちにくい）特性を使って
zoomzoomしてもらうために青ランプを設定したわけ。青ランプという餌で「気にすんな、踏め！」と言ってるわけ。
瞬間燃費ばかりを気にしてソロソロと走るんじゃなく、青狙いで楽しく走れよって背中押す仕組みがi-DM。
だから踏めばいいんだよ。そりゃ燃費は落ちるが、落ち幅は小さいし、その分楽しめるから。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:34:39.56 ID:0z0heU7M0
>>485
はい、500kmを越えたあたりから、あまり気にしなくしてます。
でも20km/lは走るんで満足してますよ。
ただノーマルのハンドルは良くないですね。なんかツルツルしてる。
革巻きにしとけば良かったなぁ。でもキーレスは電池が無くなるのが早いんで・・・
はい、500kmを越えたあたりから、あまり気にしなくしてます。
でも20km/lは走るんで満足してますよ。
ただノーマルのハンドルは良くないですね。なんかツルツルしてる。
革巻きにしとけば良かったなぁ。でもキーレスは電池が無くなるのが早いんで・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:52:35.78 ID:vSlfsqeY0
次期モデルのスカイアクティブデミオには
快適装備を省いた安いグレードが設定されないかな～
エアコンなし、パワーウィンドなし、オーディオレス、アイストなし
従来の５ＭＴ（出来ればスカイＭＴ）
価格は１００万以下（対イース用に９０万位？）
車重は軽く（９５０ｋｇぐらい？）
ま、出る訳ないけどねｗ（出たらセカンドカーとして欲しいけど）
快適装備を省いた安いグレードが設定されないかな～
エアコンなし、パワーウィンドなし、オーディオレス、アイストなし
従来の５ＭＴ（出来ればスカイＭＴ）
価格は１００万以下（対イース用に９０万位？）
車重は軽く（９５０ｋｇぐらい？）
ま、出る訳ないけどねｗ（出たらセカンドカーとして欲しいけど）
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:05:35.35 ID:s0jHx22c0
エアコン無しなんていまどき誰が乗るんだｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:05:53.19 ID:6XsRvoAS0
マツダ「デミオ」メディア対抗エコ試乗会開催
仙台－東京415km、エアコンONの快適走行でも25.6km/Lの燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_465796.html
仙台－東京415km、エアコンONの快適走行でも25.6km/Lの燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_465796.html
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:55:10.03 ID:0Q4D9H+vO
普通にだれでも買える一番安い国産車のミニカバン(55万円)でもエアコンはあるからエアコンレスは無理だろ。
競技車以外でエアコンレスなんて買う人いない。
競技車以外でエアコンレスなんて買う人いない。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:08:33.02 ID:JBI9cLI00
実燃費13ってほんと？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 05:05:06.69 ID:G2OaQKpw0
実燃費なんてのはドライバーの生活や性格の数だけ違いがあって
その数値がいくつだろうが自分の運用には全く関係ない数値だって事が
分からない人がなんて多いんだろう・・・・
それら足して割った平均値が自分の運用には関係ない数値だって事が
分からない人がなんて多いんだろう・・・・
その数値がいくつだろうが自分の運用には全く関係ない数値だって事が
分からない人がなんて多いんだろう・・・・
それら足して割った平均値が自分の運用には関係ない数値だって事が
分からない人がなんて多いんだろう・・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 06:56:07.86 ID:rl2CiXCe0
>>490
５５万ミニカはディスコン
５５万ミニカはディスコン
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:44:02.77 ID:48eVx5wo0
>>382 です。
昨日高速約100km（速度90kmで）→国道（山間）150km走ってきました。
i-DM平均燃費は、高速降りたところで21.9km
帰宅したところで22.0kmで、燃料計はフルから2目盛り減へ
ともにエアコンオンです。
国道とはいえ山間部走行と高速でそんなに燃費が変化しないのですね。
連続運転の方が影響でるのでしょうか。
昨日高速約100km（速度90kmで）→国道（山間）150km走ってきました。
i-DM平均燃費は、高速降りたところで21.9km
帰宅したところで22.0kmで、燃料計はフルから2目盛り減へ
ともにエアコンオンです。
国道とはいえ山間部走行と高速でそんなに燃費が変化しないのですね。
連続運転の方が影響でるのでしょうか。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:52:12.87 ID:8X1iMRwz0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:57:47.50 ID:yLtZte/b0
1ヶ月経とうが1年経とうが
13km/lしか出ない人もいるだろうし
25km/ｌの人もいるだろう
13km/lしか出ない人もいるだろうし
25km/ｌの人もいるだろう
497 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/08/08(月) 08:40:52.39 ID:S6vTjNOJO
昨日納車のスポルトMT
今朝の通勤、渋滞無しの距離9kで7.5k/lだった。
今朝の通勤、渋滞無しの距離9kで7.5k/lだった。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:00:14.50 ID:ClNV4qOS0
俺もスポルトだけどあのインフォって信憑性あるの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:33:57.17 ID:xb4BgHR10
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:43:21.41 ID:as3xu2bJO
スカデミ慣らし中にぶつかってしまった…
狭い駐車場でスピードだすなよなー本当にさぁ新車買ってほしいくらいだわ相手に
狭い駐車場でスピードだすなよなー本当にさぁ新車買ってほしいくらいだわ相手に
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:06:40.72 ID:vQTWGSO20
今朝の通勤で24.4ｋｍ/lでたが
iDMは4.0 5.0の時が20.0ｋｍ/l
点数が悪くても。アクセル踏むほうがいいみたい
iDMは4.0 5.0の時が20.0ｋｍ/l
点数が悪くても。アクセル踏むほうがいいみたい
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:19:00.73 ID:Vd0bph4U0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:27:26.56 ID:ESA99nMWO
>>496
えーとね。ここで燃費聞くってことは「他人のデータ」を知りたいわけだ。
でね一か月たってるからもうリポートがたくさんあるのね。わかる？
それなのにデータのないこんな所に聞きに来てることを
心配してるわけだ。理解できたかな？
もっともらしいことWをレスする前にちゃんと文脈みようぜ。
えーとね。ここで燃費聞くってことは「他人のデータ」を知りたいわけだ。
でね一か月たってるからもうリポートがたくさんあるのね。わかる？
それなのにデータのないこんな所に聞きに来てることを
心配してるわけだ。理解できたかな？
もっともらしいことWをレスする前にちゃんと文脈みようぜ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:41:52.96 ID:1BllitSyi
>>500
御愁傷様です。
請求する相手がいるだけよかったと思おうよ。綺麗に直せるんでしょ?
俺のスカデミは、走行中にでっかい石跳ねくらった。
ボディ凹んで塗装はげたが、請求する相手もわからず泣き寝入り中。
御愁傷様です。
請求する相手がいるだけよかったと思おうよ。綺麗に直せるんでしょ?
俺のスカデミは、走行中にでっかい石跳ねくらった。
ボディ凹んで塗装はげたが、請求する相手もわからず泣き寝入り中。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:19:04.39 ID:10f7oXtwO
>>505
値引きはどれほど？
値引きはどれほど？
507 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/08/08(月) 14:18:35.06 ID:S6vTjNOJO
>>499
グレー
グレー
509 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/08/08(月) 14:39:26.31 ID:S6vTjNOJO
>>506
仕事から帰宅したあとで良ければ、詳細書く
仕事から帰宅したあとで良ければ、詳細書く
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:41:28.12 ID:ugBsdEBYO
(ﾟдﾟ)SKYACTIｳｯｳｰ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:53:14.72 ID:IoCLIJW40
アクセラもスカイアクティブが出るんだな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:15:08.49 ID:Iuan5dYM0
>>457
コモンレールなしのときの常識はもう通用しないでしょ
コモンレールなしのときの常識はもう通用しないでしょ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:31:58.58 ID:vpzFhPDk0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:36:22.62 ID:JVxtqJwr0
直噴用に高圧タイプがいるんでしょ。
ディーゼルと変わらんでしょ・・・コモンレール
ディーゼルと変わらんでしょ・・・コモンレール
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:38:56.62 ID:eSEeRm2O0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:50:56.62 ID:qg18zNnf0
>>331
後ろのMCデミオに比べて、えらく重たそう
後ろのMCデミオに比べて、えらく重たそう
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:53:08.67 ID:JVxtqJwr0
えらいロングパスだなｗ 自演か？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:55:53.70 ID:i++wO8Tb0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:11:01.19 ID:TI58vbyq0
>>331
デミオより高くなるのは確実だ。
デミオより高くなるのは確実だ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:22:08.80 ID:fNnRNwfR0
ぎゃぁぁぁ！！
昨日sky納車で今朝寝過して慌てて出勤したらサイドブレーキ戻し忘れて自宅から数百メートル引きずってしまった
大丈夫かな・・・
昨日sky納車で今朝寝過して慌てて出勤したらサイドブレーキ戻し忘れて自宅から数百メートル引きずってしまった
大丈夫かな・・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:24:48.76 ID:1G+3DpeT0
それくらいじゃ壊れん
インジケーターくらい見ようぜ
インジケーターくらい見ようぜ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:31:14.93 ID:gxMmw4vD0
マツダは8月8日、同社防府工場（山口県防府市）で、新世代技術「スカイアクティブ テクノロジー」
を搭載した「アクセラ」（国内仕様車）のマイナーチェンジ車の生産を開始したと発表した。
このアクセラには、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と、新型6速AT
「SKYACTIV-DRIVE」をマツダ車で初めて搭載するほか、デミオと同様に運転操作と燃費の向上を促す
表示やアドバイスを行う「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」を採用する。
発売は今秋を予定している。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_466233.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/04.jpg
さぁ出てきたよ
を搭載した「アクセラ」（国内仕様車）のマイナーチェンジ車の生産を開始したと発表した。
このアクセラには、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と、新型6速AT
「SKYACTIV-DRIVE」をマツダ車で初めて搭載するほか、デミオと同様に運転操作と燃費の向上を促す
表示やアドバイスを行う「インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）」を採用する。
発売は今秋を予定している。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110808_466233.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/466/233/04.jpg
さぁ出てきたよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:32:38.99 ID:ugBsdEBYO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:36:33.27 ID:MkxSi3Ct0
>>520
ちょっとした坂へNレンジで停めてみて、サイド引いた状態で動いたり
引きシロが伸びてたりしなければ大体大丈夫。1回くらいならね。
引きシロが伸びてても、大抵はディーラーで調整をお願いすればいいってレベル。
ちょっとした坂へNレンジで停めてみて、サイド引いた状態で動いたり
引きシロが伸びてたりしなければ大体大丈夫。1回くらいならね。
引きシロが伸びてても、大抵はディーラーで調整をお願いすればいいってレベル。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:38:17.93 ID:JVxtqJwr0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:43:22.76 ID:W0sjxf7y0
>>522
スカイドライブ6ATが良いなあ。本命はCX-5だろうけどアクセラも良いね。
スカイドライブ6ATが良いなあ。本命はCX-5だろうけどアクセラも良いね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:46:29.39 ID:1j2hYD3a0
>>503
アホか、13km/lしか出ないの？って煽ってるだけだろ
アホか、13km/lしか出ないの？って煽ってるだけだろ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:48:39.15 ID:1j2hYD3a0
その煽りに脊髄反射で煽りレスしちゃうバカは消えて欲しいんだが
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:52:22.53 ID:59lHHnTh0
>>525
面白いと思ってる？
面白いと思ってる？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:59:45.06 ID:y+a7tlle0
おれの13CV、6月から6000kmほど走ってレーダー燃費計で平均16.4km/L
エアコンフルで昼飯は車内でといった感じ。
MC前だとユピテルのレーダーは燃費計etcにもなるから便利かも。
エアコンフルで昼飯は車内でといった感じ。
MC前だとユピテルのレーダーは燃費計etcにもなるから便利かも。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:00:35.30 ID:qMeyhw0R0
満タン法にて２回分燃費計測したのでご報告。
・１回目：走行４８５．０ｋｍ 給油２７．３Ｌ ＠１７．７ｋｍ／Ｌ
・２回目：走行５３３．３ｋｍ 給油２７．７Ｌ ＠１９．３ｋｍ／Ｌ
・１回目は通勤使用が７割程度
（片道２０ｋｍ、流れの良い郊外で信号停止は６～７回、その他は街乗り、エアコンＯＮ）
・２回目は高速走行が９割程度
（平均１００ｋｍ／ｈ、乗員４名、エアコンＯＮ）
もう少し伸びてもいいかなと思うが。。
燃費計をチェックしている感じでは、通勤時に平坦な道では２０ｋｍ／Ｌ以上には伸びそう。
少しでもアップダウンがあると一気に悪化する。この差が顕著に出ている感じ。
・１回目：走行４８５．０ｋｍ 給油２７．３Ｌ ＠１７．７ｋｍ／Ｌ
・２回目：走行５３３．３ｋｍ 給油２７．７Ｌ ＠１９．３ｋｍ／Ｌ
・１回目は通勤使用が７割程度
（片道２０ｋｍ、流れの良い郊外で信号停止は６～７回、その他は街乗り、エアコンＯＮ）
・２回目は高速走行が９割程度
（平均１００ｋｍ／ｈ、乗員４名、エアコンＯＮ）
もう少し伸びてもいいかなと思うが。。
燃費計をチェックしている感じでは、通勤時に平坦な道では２０ｋｍ／Ｌ以上には伸びそう。
少しでもアップダウンがあると一気に悪化する。この差が顕著に出ている感じ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:07:16.27 ID:JVxtqJwr0
>>531
もう少し走って当たりが付いてくると、新車時より2kmぐらい伸びるようになるよ。
もう少し走って当たりが付いてくると、新車時より2kmぐらい伸びるようになるよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:08:19.72 ID:qMeyhw0R0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:11:27.54 ID:xbz20GFG0
エーそれは流石にウソっぽいと思うんだが
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:19:10.36 ID:QYchrTdW0
ドライバーにアタリがつく（慣れる、上達する）のは確かだから、結果的に燃費のびるかもよw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:34:04.95 ID:JVxtqJwr0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:50:12.25 ID:9NRkoxWy0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:56:40.36 ID:ugBsdEBYO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:12:37.84 ID:1G+3DpeT0
もしもしのキチガイ率高すぎるな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:36:52.35 ID:6DrRlf7k0
部位としては、中とろっぽいな >* ))))><
サシミレッドマイカと言う名前にした方が売れそうだw
サシミレッドマイカと言う名前にした方が売れそうだw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:44:10.54 ID:Ue1+Dy2M0
トゥルーレッドのほうがいいなあ、男が乗るにはかわいいすぎるか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:57:58.01 ID:Q+wL2b/rO
>>520
それくらいじゃ全く問題ないよ。
それくらいじゃ全く問題ないよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:08:39.81 ID:OrBtdQCV0
今日初代デミオの赤を見かけたけど
やっぱ赤は白っぽくなってくるね。
やっぱ赤は白っぽくなってくるね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:13:49.93 ID:Ue1+Dy2M0
昔から赤は長く乗ると赤茶けたりはげたりするね、だから敬遠するのかな？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:17:36.79 ID:9NRkoxWy0
マツダの赤は耐久性あるほうじゃない？
10年落ちMPVの赤もあんまり褪せてるのは見かけないし
10年落ちMPVの赤もあんまり褪せてるのは見かけないし
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:40:13.66 ID:M6pyt0rLP
ストップアンドゴーに弱そうだけど
ようやく他のメーカー並みの燃費にはなったみたいだね
ようやく他のメーカー並みの燃費にはなったみたいだね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:41:47.55 ID:ivL+Tpo5P
現行デミオ、全く同じ状態の中古でも、
赤とグレーでは赤の方が査定額が落ちるらしいね。
劣化しやすい色だからといって。
ディーラーの営業氏談。
赤とグレーでは赤の方が査定額が落ちるらしいね。
劣化しやすい色だからといって。
ディーラーの営業氏談。
結局、燃費はどーなのよ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:27:53.14 ID:oGu2YG8G0
デミオの故郷・広島にいつか聖地巡礼したいと思ってたけど、ついにこないだ行ってきた。
会社の振り休を使って東京から１３時間かけてやっと到着。
宇品工場に行ってマイデミオの里帰りを済ました後は広島市内をブラブラ、やっぱりデミオが大量繁殖してるねｗ
レアな赤に３回遭遇、バーガンディに２回、伝説の金スポと遭遇した時は広島に来てよかったとしみじみ。
ただ路面電車が走ってる街を走るの初めてで電車が来るのを停まって待ってたら後ろのクルマに怒られたわ。
なんかクルマの方が優先なのかしら？線路越しの右折が怖くて出来なかったｗ
でもまぁ、楽しい巡礼だったよ。
会社の振り休を使って東京から１３時間かけてやっと到着。
宇品工場に行ってマイデミオの里帰りを済ました後は広島市内をブラブラ、やっぱりデミオが大量繁殖してるねｗ
レアな赤に３回遭遇、バーガンディに２回、伝説の金スポと遭遇した時は広島に来てよかったとしみじみ。
ただ路面電車が走ってる街を走るの初めてで電車が来るのを停まって待ってたら後ろのクルマに怒られたわ。
なんかクルマの方が優先なのかしら？線路越しの右折が怖くて出来なかったｗ
でもまぁ、楽しい巡礼だったよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:39:58.25 ID:V9TcKw5a0
スポルトでMOP6万DOP14万ぐらい付けてるのに
値引きが14万しかないんだけど
やっぱりカモにされてるのかな？
値引きが14万しかないんだけど
やっぱりカモにされてるのかな？
551 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/08/08(月) 23:05:37.11 ID:S6vTjNOJO
>>550
ありえねぇｗ
ありえねぇｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:10:03.87 ID:d8c56qBE0
>>550
とりあえず他のDラーいって、
『他のお店でこんな値段なんだけど・・・』
ってふっかける。
で、出してもらった見積もりを元のお店に行って
『あっちじゃこのくらいしてくれたよ。』
ってプレッシャーかける。
まぁ、がんばって！
とりあえず他のDラーいって、
『他のお店でこんな値段なんだけど・・・』
ってふっかける。
で、出してもらった見積もりを元のお店に行って
『あっちじゃこのくらいしてくれたよ。』
ってプレッシャーかける。
まぁ、がんばって！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:10:47.81 ID:1G+3DpeT0
一回目の交渉で言ってるなら笑えるがな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:32:13.63 ID:cqu6txsJ0
DOPで28万ほど入れて(パックDEメンテ込み)、値引き35万と提示されたぞ。
ナビ割引きの10万とかも含むから一概には言えないが、そのくらいまでは(スポルトなら)狙えるんじゃないかと。
＃１回目交渉の結果。
ナビ割引きの10万とかも含むから一概には言えないが、そのくらいまでは(スポルトなら)狙えるんじゃないかと。
＃１回目交渉の結果。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:36:27.30 ID:V9TcKw5a0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:38:35.82 ID:1G+3DpeT0
３回目かよ
skyは渋いとイっても20万は欲しいな
skyは渋いとイっても20万は欲しいな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:41:49.91 ID:cqu6txsJ0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:53:12.09 ID:V9TcKw5a0
みんな都会に住んでるんだろ？
だから大幅値引きを出しやすいんじゃないの？
田舎の小さいDではやっぱり渋いわ。本店に行って交渉し直そうにも記録が残ってるだろうし・・・
だから大幅値引きを出しやすいんじゃないの？
田舎の小さいDではやっぱり渋いわ。本店に行って交渉し直そうにも記録が残ってるだろうし・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:54:06.18 ID:n7jEPGaq0
でも値引きとか気にしないなぁ
気にしてしまうと値引きは得なはずなのにその幅しだいで損した気分になってしまうから
気にしてしまうと値引きは得なはずなのにその幅しだいで損した気分になってしまうから
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:55:12.26 ID:cqu6txsJ0
まあ、自分が買った後はその商品の値段を調べてはいけない、というのはお約束だねｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:06:55.18 ID:6Zkm3c240
まったくだ。
クルマの値段気にしてたら国内で買う気がうせる。
ちなみに北米デミオSPORT 14180ドル。
1ドル90円の頃のレートでも127万6200円。
今のレートだと・・・orz
クルマの値段気にしてたら国内で買う気がうせる。
ちなみに北米デミオSPORT 14180ドル。
1ドル90円の頃のレートでも127万6200円。
今のレートだと・・・orz
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:16:12.47 ID:wg1zmGL00
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:17:39.23 ID:GuODg4c/0
>>550
広島のディーラーなら十分ありうる。
広島のディーラーなら十分ありうる。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:17:53.53 ID:k6u+97OG0
>>549
路面電車とのルールは教習所で習ったはずだが…俺も忘れた
路面電車とのルールは教習所で習ったはずだが…俺も忘れた
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:27:21.86 ID:6Zkm3c240
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:27:37.66 ID:9qhnA6cD0
>>566
とりあえず宮城も読めないバカってのは分かった。
とりあえず宮城も読めないバカってのは分かった。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:54:33.08 ID:VmKzUkPA0
ネタ動画にマジレス
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:00:07.56 ID:VmKzUkPA0
>>566
この自動車雑誌エコランだけど、この動画で12L。満タン法で10Lちょいのところもあった。
だいたい30kmオーバー。この動画の車載燃費計は25.7km。
まさかSKYデミオの燃費計は厳しい数字が出る？ 単に燃料いっぱい入れてただけ？
10%以上多い数値が出るのが純正車載燃費計の「常識」なんだが…
この自動車雑誌エコランだけど、この動画で12L。満タン法で10Lちょいのところもあった。
だいたい30kmオーバー。この動画の車載燃費計は25.7km。
まさかSKYデミオの燃費計は厳しい数字が出る？ 単に燃料いっぱい入れてただけ？
10%以上多い数値が出るのが純正車載燃費計の「常識」なんだが…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:06:38.56 ID:CeTzL1pe0
リアハッチのスイッチ壊れたっぽい。くっそ開かねぇ。。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:28:52.50 ID:/Z5dUF/70
雑誌対抗エコラン大会だけど、
対決コースは東京に向かって下り坂じゃない！
そりゃリッター25kmとか出るわ。
対決コースは東京に向かって下り坂じゃない！
そりゃリッター25kmとか出るわ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:38:07.37 ID:MRCKV/mj0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:28:10.46 ID:VmKzUkPA0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:55:37.57 ID:73GNap800
毎日高速走るけど、13C-Vで高速なら普通に20-26km/でてる。（後付燃費計）
10.15モード比でくらべるとskyだと26-34km/Lだからそんなもんじゃないの？
高速で平均80km/hくらいで走ってるとJC08カタログ値以下にならないのは当然なんだが・・。
10.15モード比でくらべるとskyだと26-34km/Lだからそんなもんじゃないの？
高速で平均80km/hくらいで走ってるとJC08カタログ値以下にならないのは当然なんだが・・。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:14:12.49 ID:OtLRJhKw0
>>570
リコールまではいかないけど、保証期間内なら無償交換してくれるよ。
リコールまではいかないけど、保証期間内なら無償交換してくれるよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:58:18.36 ID:pye90M0h0
>>549
路面電車用信号がバツになってたのに、待ち続けたからかな？金色デミオみてみたいなo(^▽^)o
路面電車用信号がバツになってたのに、待ち続けたからかな？金色デミオみてみたいなo(^▽^)o
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:38:54.15 ID:+4UcI3IM0
売れてるなあ
トヨタだったら１万5000くらいは行きそうだが
マツダの販売力でこれだけ売れるのが凄い
トヨタだったら１万5000くらいは行きそうだが
マツダの販売力でこれだけ売れるのが凄い
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:14:58.35 ID:rHjQtQYrO
一般人に30km/lのインパクトはデカすぎ
新型デミオで40km/lを狙ってみよう
「マツダなら」できるはず
新型デミオで40km/lを狙ってみよう
「マツダなら」できるはず
579 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 83.2 %】 ：2011/08/09(火) 11:51:53.03 ID:CeGSFaqbO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:58:08.24 ID:lHFUAMsB0
慌ててプリウス買わないでﾖｶｯﾀ！！
デミオ納車から1ヶ月たちました
まだ1回もエアコンもオーディオもつけてないｗｗ
とにかく燃費意識しまくってます
発進はｼﾞﾜｼﾞﾜ
前方に信号見えたら即ｱｸｾﾙoff
これまで880km乗った平均燃費21Km/l
ここまできたらエアコンつけずに夏を乗り切るつもり
デミオ納車から1ヶ月たちました
まだ1回もエアコンもオーディオもつけてないｗｗ
とにかく燃費意識しまくってます
発進はｼﾞﾜｼﾞﾜ
前方に信号見えたら即ｱｸｾﾙoff
これまで880km乗った平均燃費21Km/l
ここまできたらエアコンつけずに夏を乗り切るつもり
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:24:42.79 ID:j4ro29QC0
ジワジワ加速よりも、ある程度踏んでメリハリつけた加速の方が燃費は向上する感じがする。
走行中に前車と離されたときとかもジワジワよりぐっと踏んだ方が多分いい。
ただし、ｉ－ＤＭ先生に怒られない範囲で。。（すぐ怒るからなあ）
走行中に前車と離されたときとかもジワジワよりぐっと踏んだ方が多分いい。
ただし、ｉ－ＤＭ先生に怒られない範囲で。。（すぐ怒るからなあ）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:33:57.35 ID:jmkhKhieP
>>578
フルスカデミオなら、10・15で38km出るよ
フルスカデミオなら、10・15で38km出るよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:00:40.88 ID:tgTzwQmF0
公共交通機関優先だから路面電車優先
同じく路面電車が走ってる富山では
線路を横切ったり道を空けない運転をする車との
衝突事故が絶えないので事故防止啓発キャンペーンを始めたそうだ
デミオはレンタカーでしか乗ったことないけど好印象
自車の買い替えはまだ暫く先になるので
スカデミが早くレンタルにも導入されてほしい
同じく路面電車が走ってる富山では
線路を横切ったり道を空けない運転をする車との
衝突事故が絶えないので事故防止啓発キャンペーンを始めたそうだ
デミオはレンタカーでしか乗ったことないけど好印象
自車の買い替えはまだ暫く先になるので
スカデミが早くレンタルにも導入されてほしい
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:06:21.16 ID:6W6IOd5Q0
>>581
i-DM先生ってそんなにすぐ怒りますか?
アクセルなんて相当ガツンって踏まない限りモニタ白にならないんだけど。
むしろブルー状態をキープする方が難しい。ちょっと気を抜くとすぐに緑に
戻ってしまう。
i-DM先生ってそんなにすぐ怒りますか?
アクセルなんて相当ガツンって踏まない限りモニタ白にならないんだけど。
むしろブルー状態をキープする方が難しい。ちょっと気を抜くとすぐに緑に
戻ってしまう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:42:19.08 ID:EGuWuaK90
>>571
というか東京→仙台のエコラン大会は仙台→東京のそれより高い記録を出してるんだが
というか東京→仙台のエコラン大会は仙台→東京のそれより高い記録を出してるんだが
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:49:25.01 ID:JB+tocPP0
13CATと13SKYで20キロ増だけど何の違いですか？
装備？エンジン？
装備？エンジン？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:51:45.33 ID:3N0/bPe6P
>>584
出だしで、ちょっと踏みすぎるとすぐ怒られる…
一気に減点0.2ぐらい。
というか、ブルーをキープするって、そうとうダイナミックな運転してる？
俺には絶対無理。常にグリーンだ。何かおかしいんかな？
出だしで、ちょっと踏みすぎるとすぐ怒られる…
一気に減点0.2ぐらい。
というか、ブルーをキープするって、そうとうダイナミックな運転してる？
俺には絶対無理。常にグリーンだ。何かおかしいんかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:00:54.33 ID:3N0/bPe6P
i-dm先生にブルー加点をもらうには、
・高速の料金所から一気に100km/hまで加速（一番効果あり）
・ICやJCTのカーブをしなやかに、速度を落とさずに曲がる。
・赤信号で急ブレーキスレスレでぐっと停止（やりすぎると減点）
ぐらいしか知らないなぁ。
・高速の料金所から一気に100km/hまで加速（一番効果あり）
・ICやJCTのカーブをしなやかに、速度を落とさずに曲がる。
・赤信号で急ブレーキスレスレでぐっと停止（やりすぎると減点）
ぐらいしか知らないなぁ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:01:00.41 ID:jMTtsMJ80
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:17:20.35 ID:L9yNVAzA0
パーガンディレッドかエボニーかですっごい迷ってる
どっちも綺麗な色だよねー
どっちも綺麗な色だよねー
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:18:23.95 ID:JB+tocPP0
>>589
エンジン自体の重量は変わってない？
エンジン自体の重量は変わってない？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:22:54.06 ID:3N0/bPe6P
>>569
スカデミに外付け燃費計(Techtom FCM-2000)をつけて走って比べると
i-dmの燃費計は概ね妥当な値を出しているみたい。
ただ、瞬間燃費計は2秒間隔表示だから、真の値は遅れ気味に出てくる。
燃費悪化、向上がリアルタイムに多少分かりにくいというか。
FCM-2000では0.5秒間隔ぐらいです。
スカデミに外付け燃費計(Techtom FCM-2000)をつけて走って比べると
i-dmの燃費計は概ね妥当な値を出しているみたい。
ただ、瞬間燃費計は2秒間隔表示だから、真の値は遅れ気味に出てくる。
燃費悪化、向上がリアルタイムに多少分かりにくいというか。
FCM-2000では0.5秒間隔ぐらいです。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:29:25.27 ID:6Zkm3c240
>>589
4ATとCVTだけでも20キロ近く違いますよ。
4ATとCVTだけでも20キロ近く違いますよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:34:42.45 ID:pkv6xe2g0
4ATに比べてCVTは1kg程度しか重くなって無いらしいよ
どっかで見たんだけどソースが見つからない
どっかで見たんだけどソースが見つからない
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:04:44.59 ID:OCGUyeYv0
バーガンディはちと渋すぎる・・・・・・
カッパーレッドのが好きだったなぁ
カッパーレッドのが好きだったなぁ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:17:39.19 ID:bSDWayjV0
マツダ デミオ スカイアクティブ 燃費記録一覧
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/?sls=9305&ti=102144
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/?sls=9305&ti=102144
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:02:32.39 ID:cwRlHc5+0
スカイアクティブは燃料タンク小さいけど大丈夫？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:10:23.27 ID:q411uS1i0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:21:42.92 ID:6W6IOd5Q0
>>587
「怒られる」というのがメーターのアクセルかハンドルの白表示だと思ってたんだが、
もしかして青になったら怒られたという話? それだと全然話が合わなくなるんだけど。
ブルー桶のつもりで運転すれば結構ガンガンアクセル踏めるよ。
歩いて3分の処になじみのDがあるのでちょくちょく借り出して乗りまわしたが、
ブルーで加速してもブルーにならないで加速しても、到達速度自体を変えなければ
そんなに燃費変わらない感じだね。
「怒られる」というのがメーターのアクセルかハンドルの白表示だと思ってたんだが、
もしかして青になったら怒られたという話? それだと全然話が合わなくなるんだけど。
ブルー桶のつもりで運転すれば結構ガンガンアクセル踏めるよ。
歩いて3分の処になじみのDがあるのでちょくちょく借り出して乗りまわしたが、
ブルーで加速してもブルーにならないで加速しても、到達速度自体を変えなければ
そんなに燃費変わらない感じだね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:42:28.31 ID:Lu3o10zO0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:49:17.31 ID:jmkhKhieP
>>600
80Lぐらいなら満足？
80Lぐらいなら満足？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:00:53.83 ID:aH81oCt/0
このクラスだったらやっぱり40～45くらいは欲しいよなぁ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:11:49.47 ID:dwVDLGhc0
なんだただの煽りか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:33:16.29 ID:2+dBibTKi
I-DMにキャラクター付されてデレキャラツンキャラとかバージョン出すのいつだよ。
もちろん最初に選んだキャラから変えられない。
もちろん最初に選んだキャラから変えられない。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:54:14.63 ID:Zhk16aT70
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:55:16.79 ID:Zhk16aT70
レス番まちがえた
>>589ね
>>589ね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:57:43.65 ID:6W6IOd5Q0
ツンデレといえば、i-DMのステージは全部で5つあるけど、普通にステージアップして
目にできるのはステージ3まで。4以上はディーラーで修業(?)しないと到達できない
という。
なんか、フリーザ様の「変身をオレはあと2回も残している。この意味がわかるな?」的
仕掛け、誰が考えたんだ? (w
目にできるのはステージ3まで。4以上はディーラーで修業(?)しないと到達できない
という。
なんか、フリーザ様の「変身をオレはあと2回も残している。この意味がわかるな?」的
仕掛け、誰が考えたんだ? (w
>>599
わかりにくくてごめん。
怒られる＝アクセル・ハンドルの白表示。
ブルー＝しなやかな運転と褒められた。
話が通る方。
前の車でひたすら燃費運転に励んだせいか、
努力しないとひたすらグリーン。
なれない事をすると事故りそうなので少しずつ精進します。
わかりにくくてごめん。
怒られる＝アクセル・ハンドルの白表示。
ブルー＝しなやかな運転と褒められた。
話が通る方。
前の車でひたすら燃費運転に励んだせいか、
努力しないとひたすらグリーン。
なれない事をすると事故りそうなので少しずつ精進します。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:02:59.79 ID:wg1zmGL00
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:32:53.44 ID:fPM3ZZ9II
マイチェン前のスポルトと他グレードは、別車と思えるくらい乗り味が違ったけど、
新型も大きく違うのでしょうか？
マイチェン前は、サスの硬さ、ハンドリング、ボディ剛性、ステアリングフィールなどが
素人でも判別できるくらいに違っていた。
スカイの試乗車ばかりで、スポルトの試乗車がないもんで。
新型も大きく違うのでしょうか？
マイチェン前は、サスの硬さ、ハンドリング、ボディ剛性、ステアリングフィールなどが
素人でも判別できるくらいに違っていた。
スカイの試乗車ばかりで、スポルトの試乗車がないもんで。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:33:48.70 ID:qGVRm7wD0
ステージ２に行ったけど、
まったり走るの疲れて。アクセル踏み出したら
３．９点しかとれないでも 通勤時は燃費は２１km／L出る
５．０点の時より燃費いいけど？
まったり走るの疲れて。アクセル踏み出したら
３．９点しかとれないでも 通勤時は燃費は２１km／L出る
５．０点の時より燃費いいけど？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:44:15.49 ID:r1fbwmwNO
>>596
それ他グレードどころか初代や先代まで混じってるから
それ他グレードどころか初代や先代まで混じってるから
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:53:12.04 ID:2tEbM3OG0
>>613
平均はそうかもしれないけど個別の記録はスカイだけでしょ
平均はそうかもしれないけど個別の記録はスカイだけでしょ
国沢がエコランしたら仙台までリッター30kmらしいな
エアコンOFFだとw
エアコンOFFだとw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:14:21.44 ID:atlsQHJF0
スカイ限定色の真っ青じゃない青って
初代デミオ前期の青と似てるな。
意識してるのかな？
初代デミオ前期の青と似てるな。
意識してるのかな？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:34:12.33 ID:7UFPg8Ds0
日曜日に納車されて、今日エンジンかけたら燃費とかの液晶が付かない…
ディーラーは今日から盆休みだし、何なんだよこれ…
ディーラーは今日から盆休みだし、何なんだよこれ…
>>610
さっき買い物ついでに街乗りしてみた。
まったり走行からスタイルを変えたらどうなるか試した。
努力つうか、意識しないといかんと思って。
なんだ、ちょっとグイッと踏んだら青がちゃんと出るじゃないかｗ
拍子抜けした気分。
一度急ブレーキかけてしまって3.3まで落ちたが、
前に出る加速で青でまくり、最終的に4.1までリカバリしたよ。
なるほど、これがしなやかな運転というやつか。
さっき買い物ついでに街乗りしてみた。
まったり走行からスタイルを変えたらどうなるか試した。
努力つうか、意識しないといかんと思って。
なんだ、ちょっとグイッと踏んだら青がちゃんと出るじゃないかｗ
拍子抜けした気分。
一度急ブレーキかけてしまって3.3まで落ちたが、
前に出る加速で青でまくり、最終的に4.1までリカバリしたよ。
なるほど、これがしなやかな運転というやつか。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:42:52.95 ID:3N0/bPe6P
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:55:31.26 ID:CeGSFaqbO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:57:12.35 ID:jmkhKhieP
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:59:17.94 ID:7UFPg8Ds0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:03:57.31 ID:MopDXZT10
>>622
ゴネて好きな代車借りろw
ゴネて好きな代車借りろw
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:09:17.79 ID:3N0/bPe6P
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:18:05.78 ID:pSxlWS7O0
バッテリーを外して１０分ほどしてから再取付、とかしてみるとか。
メモリ上の不具合の場合、それで直ったりするときがある。
＃無論、後からＤ行きすべきだが。
メモリ上の不具合の場合、それで直ったりするときがある。
＃無論、後からＤ行きすべきだが。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:27:28.97 ID:tZF4dFG90
>>600
うちのはコッソリ荷室床下に25リッターのドラッグレース用のタンク追加した
燃料配管の取り回し変更が大変だったけど、給油口から問題なくガソリン詰められてる
満タンで60L入った時はスタンドの兄ちゃんが首かしげてたｗ
うちのはコッソリ荷室床下に25リッターのドラッグレース用のタンク追加した
燃料配管の取り回し変更が大変だったけど、給油口から問題なくガソリン詰められてる
満タンで60L入った時はスタンドの兄ちゃんが首かしげてたｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:33:23.82 ID:bBhJxSLb0
てか標準車のタンク取り寄せ、付け替えたら解決ちゃうん？
形状が全く違うのかな？
形状が全く違うのかな？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:42:37.59 ID:73GNap800
35Lのタンクだと燃料メモリ1個になった時点の満タンで25Lくらい？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:45:22.41 ID:jmkhKhieP
35L×1/メモリの数
計算ぐらいできるでしょ？
計算ぐらいできるでしょ？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:57:43.53 ID:aZkF+ctc0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:12:38.53 ID:6W6IOd5Q0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:13:49.77 ID:GhrGDkJt0
専用タンクは軽量化の為らしいが、そんなことしなくても
スペアタイア無くせば、普通に10kgは軽量化できるのに。
クールドEGRでパワーダウンしてまで圧縮比14にこだわるのも
意味不明。
MCアクセラ同様、圧縮比12ならクールドEGRなしで実現可能だし、
Egの軽量化とコストダウンもできて一石二鳥。
あと、スカイデミオは国内専用モデルなのに、排気量を1300cc未満に
下げる意味も判らない。
スペアタイア無くせば、普通に10kgは軽量化できるのに。
クールドEGRでパワーダウンしてまで圧縮比14にこだわるのも
意味不明。
MCアクセラ同様、圧縮比12ならクールドEGRなしで実現可能だし、
Egの軽量化とコストダウンもできて一石二鳥。
あと、スカイデミオは国内専用モデルなのに、排気量を1300cc未満に
下げる意味も判らない。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:18:23.36 ID:6W6IOd5Q0
>>618
グイッの踏み方がGのかかり具合に合わせて踏み込んでいくような感じだと
結構踏んでもブルーのままで、同乗者の首ガックン系だと白。コツが判れば
簡単だし、慣れてくればキモチ良く青を出してっても燃費もあまり落ちなくなる。
それより車重が比較的軽い車だから、問題になりやすいのはアクセルよりブレーキ。
手前から一定踏力のままで狙ったところでピタ止めできるなら楽勝だけど、
途中で間に合わなくなって急ブレーキ気味に前後に車が揺れるようだと…。
グイッの踏み方がGのかかり具合に合わせて踏み込んでいくような感じだと
結構踏んでもブルーのままで、同乗者の首ガックン系だと白。コツが判れば
簡単だし、慣れてくればキモチ良く青を出してっても燃費もあまり落ちなくなる。
それより車重が比較的軽い車だから、問題になりやすいのはアクセルよりブレーキ。
手前から一定踏力のままで狙ったところでピタ止めできるなら楽勝だけど、
途中で間に合わなくなって急ブレーキ気味に前後に車が揺れるようだと…。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:27:44.25 ID:VmKzUkPA0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:34:16.49 ID:bRz8GZzE0
AT批判はヨソでやってもらっていいですか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:38:55.45 ID:yoeEKyih0
＞＞632
燃費30L/ｋｍ死守だったからじゃ？
理由はフィットハイブリッドの30に並びたかったのと
スカイアクティブの切り込み隊長としては燃費改善を最大限にアピールしたかったから
パワーより燃費とインパクトを選んだんだろうね
動力性能はSKYACTIV-DRIVE搭載車が出てくれば改善するんだろうし
燃費30L/ｋｍ死守だったからじゃ？
理由はフィットハイブリッドの30に並びたかったのと
スカイアクティブの切り込み隊長としては燃費改善を最大限にアピールしたかったから
パワーより燃費とインパクトを選んだんだろうね
動力性能はSKYACTIV-DRIVE搭載車が出てくれば改善するんだろうし
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:47:06.77 ID:jmkhKhieP
シャーシ・ボディもですね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:55:59.72 ID:/SQ9J00f0
SKYのCVTは止まる直前でまでアクセルオフしたところでアクセルオンするとどうしてもCVTがひっかかって前につんのめった感じがする。
ロックアップ領域を拡げたんだろうがもっと自然に加速してほしい。
ロックアップ領域を拡げたんだろうがもっと自然に加速してほしい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:38:08.23 ID:h/CNTeYe0
CVTは大概そうじゃね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:02:54.90 ID:aPUxWDnM0
ところで給油口にノズルは全部入りますか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:09:26.93 ID:FS4pg1MWP
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:19:59.04 ID:qPJb8gkP0
>>635
批判じゃない。現実にペダルの踏み方が違うんだよ。
ATだけの人は、どかっとアクセル開けたら、ブレーキペダルに足置いて速度調整するが
MTの人はアクセルジワ踏みでエンブレ使って微妙な速度制御するんで、元々ペダルの踏み方が細かい。
それだけの話。
批判じゃない。現実にペダルの踏み方が違うんだよ。
ATだけの人は、どかっとアクセル開けたら、ブレーキペダルに足置いて速度調整するが
MTの人はアクセルジワ踏みでエンブレ使って微妙な速度制御するんで、元々ペダルの踏み方が細かい。
それだけの話。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:12:31.29 ID:9G08NfkL0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 05:28:40.51 ID:UX4uboE/0
とりあえず>>2に35/41を掛けておけばいいんじゃない？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:22:04.70 ID:X8KRm9wH0
【自動車】新型「デミオ」、発売1カ月で1万台突破 マツダ車で7年ぶり［11/08/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312429575/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312429575/
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:56:15.83 ID:+VJhlA3w0
残量表示がキッチリ正確な車なんて乗ったこと無い
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:29:26.84 ID:h1bDeoDa0
ベストカーの東京→仙台のメディア対抗エコラン大会の記事では、満タン法で25～32km/Lだった。
一般道88km含んで400kmだったかな。
ネットで見れる媒体だとメディア対抗エコラン大会は仙台→東京だったから、
往路復路ごとにメンバー変えて2日かけて東京→仙台を往復した感じだね。
復路は満タン法だと38km/L超えてたチームが優勝してたが、
全メディア示し合わせたように記事中では燃費計の数値（最高28.7、平均24.9）を採用してるメディアだけだったが、
往路は満タン法で計測してるのが印象的。
ベストカー記事の往路はカートップとかドライバーとかの一般自動車雑誌だった。
一般道88km含んで400kmだったかな。
ネットで見れる媒体だとメディア対抗エコラン大会は仙台→東京だったから、
往路復路ごとにメンバー変えて2日かけて東京→仙台を往復した感じだね。
復路は満タン法だと38km/L超えてたチームが優勝してたが、
全メディア示し合わせたように記事中では燃費計の数値（最高28.7、平均24.9）を採用してるメディアだけだったが、
往路は満タン法で計測してるのが印象的。
ベストカー記事の往路はカートップとかドライバーとかの一般自動車雑誌だった。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:52:11.87 ID:MN5GgQgr0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:25:12.18 ID:/0imw8ND0
つか、ベストカーの燃費比較は信憑性なし。
しかも満タン法だし。
しかも満タン法だし。
650 ：イワン：2011/08/10(水) 11:41:19.76 ID:4OVU6TFt0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:45:50.00 ID:Vm1ac9cX0
デミオスアクティブ
デミオに新しい仲間が
デミオに新しい仲間が
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:48:03.77 ID:mtx3EhwZ0
間違いでした、デミオスカブでした
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:50:12.32 ID:vTTshbw+0
スカイも変えようと思えばディスチャージに変えれるよね？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:50:32.90 ID:+uer2h260
非ハイブリでこの燃費はスゴイよ
まあ俺ら素人が普通に運転するとこんな燃費出せるわけ無いのは分かってるけどな
それを理解したうえでもたいしたもんだよ
参考にならんとか信憑性がないとか言ってるけど事実は事実
まあ俺ら素人が普通に運転するとこんな燃費出せるわけ無いのは分かってるけどな
それを理解したうえでもたいしたもんだよ
参考にならんとか信憑性がないとか言ってるけど事実は事実
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:30:26.40 ID:lYt/x+UE0
■カージャーナル誌９社のスカイ・デミオの試乗会燃費が公表された。（本屋で確認してみて）
・東京から仙台４００KM、高速＋一般道の結果。・・・（計測法は走行距離÷満タン給油量）
これでスカイ・デミオの公称燃費（３０Km/L)の真実が証明できたわけだ。
しかも、１位は公称値をオーバーして３２Km/Lまで行ってる。 最下位でも２５Km/L。
・ハイブリッド真っ青！・・・驚き、桃の木、山椒の木、ブリキにタヌキに洗濯機ですね～
１位 ： ホリデーオート・・・３１．９７Km/L
２位 ： カートップ・・・・・・・２８．３７Km/L
３位 ： ザ・マイカー・・・・・２８．３６Km/L
４位 ： XaCAR・・・・・・・・・２７．４８Km/L
５位 ： Driver・・・・・・・・・・２７．２０Km/L
６位 ： ベストカー・・・・・・２７．１６Km/L
７位 ： Tipo・・・・・・・・・・・２６．７４Km/L
８位 ： カーセンサー・・・・２５．２３Km/L
９位 ： Car＆Driver・・・・・２５．０４Km/L
（＊走行条件、エアコンON/OFFは各社自由で最下位がエアコンON で走行したことは判明。）
・東京から仙台４００KM、高速＋一般道の結果。・・・（計測法は走行距離÷満タン給油量）
これでスカイ・デミオの公称燃費（３０Km/L)の真実が証明できたわけだ。
しかも、１位は公称値をオーバーして３２Km/Lまで行ってる。 最下位でも２５Km/L。
・ハイブリッド真っ青！・・・驚き、桃の木、山椒の木、ブリキにタヌキに洗濯機ですね～
１位 ： ホリデーオート・・・３１．９７Km/L
２位 ： カートップ・・・・・・・２８．３７Km/L
３位 ： ザ・マイカー・・・・・２８．３６Km/L
４位 ： XaCAR・・・・・・・・・２７．４８Km/L
５位 ： Driver・・・・・・・・・・２７．２０Km/L
６位 ： ベストカー・・・・・・２７．１６Km/L
７位 ： Tipo・・・・・・・・・・・２６．７４Km/L
８位 ： カーセンサー・・・・２５．２３Km/L
９位 ： Car＆Driver・・・・・２５．０４Km/L
（＊走行条件、エアコンON/OFFは各社自由で最下位がエアコンON で走行したことは判明。）
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:46:03.01 ID:c9+7prbb0
>>653
スペースが無くて無理らしいよ
スペースが無くて無理らしいよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:52:10.37 ID:rzHP/sd60
水温と触媒が暖まるまでは、普通のクルマと大して変わらん燃費だから、
短距離街乗りメインの人は過剰な期待するなよ
（短距離メインのディーラー試乗車での燃費も悪い）
短距離街乗りメインの人は過剰な期待するなよ
（短距離メインのディーラー試乗車での燃費も悪い）
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:10:48.51 ID:kR0NL2OxP
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:33:38.51 ID:vTTshbw+0
>656
どこかのブログでHIDキット余裕で入りましたて書いてあったような…納車されたらためしてみます！
どこかのブログでHIDキット余裕で入りましたて書いてあったような…納車されたらためしてみます！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:54:35.74 ID:fdFoUqca0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:11:08.01 ID:twCExhvv0
おまえらまだ燃費・燃費とほざいてるのかよー！
いつから燃費スレなってるんだｗｗｗ
いつから燃費スレなってるんだｗｗｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:49:29.76 ID:fk9ZYHEB0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:52:35.77 ID:fk9ZYHEB0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:55:38.55 ID:fk9ZYHEB0
モデル末期でマイチェン効果も薄れたスカイデミオを鬼値引きで買うのが正しい選択だろ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:02:17.86 ID:OUw3GjbG0
>>662
ＴＨＳなんて重厚長大で無駄に高価な旧世代ハイブリッドを誰が買うんだよ。
ttp://www.carview.co.jp/green/news/0/4199/
今やこんな感じでＴＨＳ以上に燃費稼げる時代なんだぞ。
ＴＨＳなんて重厚長大で無駄に高価な旧世代ハイブリッドを誰が買うんだよ。
ttp://www.carview.co.jp/green/news/0/4199/
今やこんな感じでＴＨＳ以上に燃費稼げる時代なんだぞ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:05:10.25 ID:ndJZdJNK0
13-SKYACTIVはカタログ燃費３０K
MZR 1.3L［ミラーサイクル］エンジン車はカタログ２３K
価格差を燃料代で埋める目的で購入を考えている人は相当な距離走らないと
元取るの大変だー。
MZR 1.3L［ミラーサイクル］エンジン車にスカイアクティブの空力パーツ類
アイドリングストップつけたら、どれくらい燃費が良くなるだろう？
MZR 1.3L［ミラーサイクル］エンジン車はカタログ２３K
価格差を燃料代で埋める目的で購入を考えている人は相当な距離走らないと
元取るの大変だー。
MZR 1.3L［ミラーサイクル］エンジン車にスカイアクティブの空力パーツ類
アイドリングストップつけたら、どれくらい燃費が良くなるだろう？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:07:20.46 ID:wSoEq2x/0
燃費以前に付かないでしょ。物理的に。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:07:57.72 ID:SvI6zkYV0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:32:09.70 ID:kR0NL2OxP
>>663
あなたも私にとっては他人なので、リッター14というその燃費は参考にならないなぁ
あなたも私にとっては他人なので、リッター14というその燃費は参考にならないなぁ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:43:20.72 ID:MZiKqUIl0
燃費より専用色やアンダーカバー、静粛性、横滑り防止装置に魅力を感じる
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:48:39.67 ID:eXPCnyqy0
つーか参考は参考にすぎないんだけど。
なんか話の流れを見てると「参考=絶対的な解」みたいに
思ってる人がいる感じだ。
なんか話の流れを見てると「参考=絶対的な解」みたいに
思ってる人がいる感じだ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:52:39.27 ID:t/PAoLMl0
SKYACTIVでこれは付けとけっていうオプションは何よ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:04:47.57 ID:UK2QQDgv0
SKYACTIV-DRIVE
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:05:34.16 ID:9f/S0cXp0
任意保険
675 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/10(水) 16:22:31.81 ID:p4MgCm2H0
気の利いたディーラー
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:56:36.39 ID:lYt/x+UE0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:59:33.95 ID:XXVpDSLh0
>>672
せめてパッケージ1ぐらいは付けておけ。
後はお好み程度だよ。
自分はサイドエアバッグ欲しかったんで1+2+サイドになったけど。
あとはバイザーやマット、フォグぐらい。
ナビはステアリングリモコン対応な社外品付けたし、マッドフラップはしばらく
乗ってみて汚れが酷ければ付けようかなと。
せめてパッケージ1ぐらいは付けておけ。
後はお好み程度だよ。
自分はサイドエアバッグ欲しかったんで1+2+サイドになったけど。
あとはバイザーやマット、フォグぐらい。
ナビはステアリングリモコン対応な社外品付けたし、マッドフラップはしばらく
乗ってみて汚れが酷ければ付けようかなと。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:04:31.86 ID:R5OElujy0
>>677
ナビ何つけたんだ？
ナビ何つけたんだ？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:24:58.60 ID:6l7kACKx0
ステアリングリモコン対応社外品とかあるんだ。
バックモニターとステアリングリモコンは純正のみだと思ってた。
最近はすげーな。
バックモニターとステアリングリモコンは純正のみだと思ってた。
最近はすげーな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:40:10.89 ID:g2CqUJPU0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:40:31.39 ID:02tXSJsS0
人が作ったものなら社外だろうと純正だろうとどうとでも出来る…えらいひとにはそれがわからんのですよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:41:55.55 ID:h8Kfy5MX0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:42:30.21 ID:zKamioVR0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:44:09.47 ID:Vm1ac9cX0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:48:50.59 ID:XXVpDSLh0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:57:46.90 ID:JOAT1Pra0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:06:56.15 ID:NL/jD1yb0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:21:32.98 ID:0hnG0Lof0
>>687
グロ注意！
グロ注意！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:49:21.85 ID:NL/jD1yb0
グロ違うわドあほｗ
http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/1081111926323171600x1060.jpg
エンブレムをアウディに変えても余裕で通用しそう
http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/1081111926323171600x1060.jpg
エンブレムをアウディに変えても余裕で通用しそう
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:52:07.48 ID:SsJP8w470
>>613
>それ他グレードどころか初代や先代まで混じってるから
それは、ページの上のほうに出ている「レギュラー 14.06km/L(回答数11059人)」の話だけ。
平均 18.81 km/Lを含めて、スカイアクティブ限定です。
>それ他グレードどころか初代や先代まで混じってるから
それは、ページの上のほうに出ている「レギュラー 14.06km/L(回答数11059人)」の話だけ。
平均 18.81 km/Lを含めて、スカイアクティブ限定です。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:56:50.92 ID:0hnG0Lof0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:58:26.86 ID:R5OElujy0
>>685
860Dか。今結構値段上がってるよね
付けるならメモリナビがよくて727DTとそのステアリングケーブルでリモコンが使えるのかが気になってるんだ
対応表にアクセラはあるけどデミオが無い。今まではMOPのオーディオ付けなきゃステアリングリモコン付かなかったからだろうけど
860Dか。今結構値段上がってるよね
付けるならメモリナビがよくて727DTとそのステアリングケーブルでリモコンが使えるのかが気になってるんだ
対応表にアクセラはあるけどデミオが無い。今まではMOPのオーディオ付けなきゃステアリングリモコン付かなかったからだろうけど
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:59:06.71 ID:0XveRees0
漏れ体重93ｋｇ・・・今年の夏はスカイデミオでやせる！！
今日もエアコンつけずに１５０Ｋｍ走ってきますた→ﾘｯﾀｰ19.4ｋｍ
汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ・・シートも汗ﾋﾞｯｼｮﾘ・・・
がんばって今月中に15Ｋｇ落とすぞい！！
今日もエアコンつけずに１５０Ｋｍ走ってきますた→ﾘｯﾀｰ19.4ｋｍ
汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ・・シートも汗ﾋﾞｯｼｮﾘ・・・
がんばって今月中に15Ｋｇ落とすぞい！！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:01:31.93 ID:0hnG0Lof0
俺らがKP61やEP71・82で走ってた頃は、良くて60、ほとんどは70のTYPE-Dとかだったよ。
そのグロ画像の車よりパワー出てたけどな。
過ぎたるは及ばざるが如しだ！
そのグロ画像の車よりパワー出てたけどな。
過ぎたるは及ばざるが如しだ！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:10:57.15 ID:c9+7prbb0
おっさんの昔語りほどウザいもんは無いね
俺もおっさんだけど
俺もおっさんだけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:11:24.78 ID:Vm1ac9cX0
おっさんがこんな書き込みしてると思うと・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:14:52.04 ID:g2CqUJPU0
>>693
マジレスすると汗かいてもやせない
てゆーか暑いとやせない。カロリーを消費する必要がないんだもん
やせるキーワードは基礎代謝
1日10回、できるだけゆっくり腕立てするんだ
そして新車をビシャビシャにすんなｗ
マジレスすると汗かいてもやせない
てゆーか暑いとやせない。カロリーを消費する必要がないんだもん
やせるキーワードは基礎代謝
1日10回、できるだけゆっくり腕立てするんだ
そして新車をビシャビシャにすんなｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:16:50.97 ID:0hnG0Lof0
おっさんたちの若い頃はホットハッチ全盛で
今の重い1300よりよく走ったぞ。
今の車しか知らない若いモンは可哀相だと思うよ。
今の重い1300よりよく走ったぞ。
今の車しか知らない若いモンは可哀相だと思うよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:19:23.16 ID:rUmzmfL60
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:22:19.55 ID:rUmzmfL60
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:25:37.91 ID:9o3QS0RF0
>>693
上の人もゆってるけど
汗はオーバーヒートの体を冷やすために水が出てるだけで、のどが渇くだけだぞ
決して脂肪は分解しない
運動すると汗をかくから、そのイメージで
汗をかく＝ダイエットと勘違いしてる人多いけど、汗をかいてもクサイデブのままだ
上の人もゆってるけど
汗はオーバーヒートの体を冷やすために水が出てるだけで、のどが渇くだけだぞ
決して脂肪は分解しない
運動すると汗をかくから、そのイメージで
汗をかく＝ダイエットと勘違いしてる人多いけど、汗をかいてもクサイデブのままだ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:27:51.31 ID:g2CqUJPU0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:35:49.51 ID:NyF035Q/0
デミオ SKYACTIV 試作品装着！
http://www.fujitsubo.co.jp/blog/archives/5229
http://www.fujitsubo.co.jp/blog/archives/5229
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:36:14.78 ID:c9+7prbb0
>>702
マツダ直営のレンタカーで借りられる店舗があるらしい
真剣に検討してて自分で実燃費見てみたい人には良いかもね
http://www.mazda-rentacar.co.jp/campaign/0000002192/
マツダ直営のレンタカーで借りられる店舗があるらしい
真剣に検討してて自分で実燃費見てみたい人には良いかもね
http://www.mazda-rentacar.co.jp/campaign/0000002192/
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:57:37.19 ID:ke9DzUo60
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:01:58.53 ID:NL/jD1yb0
>>705
デミオより魅力的なスタイルだと思ったからです
http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/1081111926323171600x1060.jpg
デミオより魅力的なスタイルだと思ったからです
http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/1081111926323171600x1060.jpg
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:13:20.41 ID:meP1wtzu0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:20:42.24 ID:RmTxtV5X0
誰か緑の13SKYに黒線入れてスイカアクティブってボケやってください
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:30:52.49 ID:NL/jD1yb0
【フランクフルトモーターショー11】
http://response.jp/article/2011/08/10/160807.html
新型は、安定感と緊張感の両立を表現した低く構えた前傾フォルムと、迫力のある大開口のグリルを採用することで、アグレッシブでありながら威厳のある外観デザインとした。インテリアは、スポーティーさを強調した。
走行性能は、高出力化と低燃費化した専用「M16Aエンジン」を搭載、専用開発の6速マニュアルトランスミッションの採用などにより、環境性能と走行性能を高い次元で両立した。
また、フロントの足回りにはリバウンドスプリング内蔵ストラットを採用し、リヤサスペンションは専用設計を行うことで、旋回安定性を向上した。
安全性能では、軽量高剛性衝撃吸収ボディーと、カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグなど7つのエアバッグ、ESP（横滑り防止装置）の採用などで、高い安全性能を確保した。
http://response.jp/article/2011/08/10/160807.html
新型は、安定感と緊張感の両立を表現した低く構えた前傾フォルムと、迫力のある大開口のグリルを採用することで、アグレッシブでありながら威厳のある外観デザインとした。インテリアは、スポーティーさを強調した。
走行性能は、高出力化と低燃費化した専用「M16Aエンジン」を搭載、専用開発の6速マニュアルトランスミッションの採用などにより、環境性能と走行性能を高い次元で両立した。
また、フロントの足回りにはリバウンドスプリング内蔵ストラットを採用し、リヤサスペンションは専用設計を行うことで、旋回安定性を向上した。
安全性能では、軽量高剛性衝撃吸収ボディーと、カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグなど7つのエアバッグ、ESP（横滑り防止装置）の採用などで、高い安全性能を確保した。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:37:40.55 ID:Vm1ac9cX0
今日のキチガイか
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:41:36.83 ID:4HLZhWQ00
緑デミオは唐草模様かアマガエルの黒いライン付けたい。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:42:48.45 ID:Vm1ac9cX0
>>708
みずたマーチの日産ならやってくれそうだな
みずたマーチの日産ならやってくれそうだな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:48:42.45 ID:g2CqUJPU0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:14:10.19 ID:elBcwsCO0
>>707
ポケモン臭はマツダのほうがするだろ。あの五角形グリルあたり
ポケモン臭はマツダのほうがするだろ。あの五角形グリルあたり
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:25:41.80 ID:ULe5dF1Z0
>>714
どっちでもいいから他車種マンセーなやつは書き込まなくていい
どっちでもいいから他車種マンセーなやつは書き込まなくていい
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:35:44.55 ID:elBcwsCO0
>>715
排他的だなぁ
排他的だなぁ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:41:09.84 ID:zKamioVR0
スルーで
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:44:10.41 ID:L9cJzzC90
カモちゃんは見栄張ってCTでも買っとけ
w
w
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:21:21.39 ID:slp7T4WaO
スニーカーのような
スイフトのデザインは苦手だ
スイフトのデザインは苦手だ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:23:55.63 ID:wSoEq2x/0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:37:29.42 ID:0hnG0Lof0
ジャンボマックスｗ
スズキは乗用車も軽を大きくしたような作りで
乗ってると軽の感じなんだよね。
インパネもダッシュボードもメーターも
だから安く作れるんだろうけど。
スイスポは初代のメルクイエローのが良かった。
2代目以降の丸っこいのはどうもなぁ。
スズキは乗用車も軽を大きくしたような作りで
乗ってると軽の感じなんだよね。
インパネもダッシュボードもメーターも
だから安く作れるんだろうけど。
スイスポは初代のメルクイエローのが良かった。
2代目以降の丸っこいのはどうもなぁ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:42:50.40 ID:elBcwsCO0
>>721
お前今のスイフト乗ったらびっくりすると思うよ
お前今のスイフト乗ったらびっくりすると思うよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:45:42.72 ID:0hnG0Lof0
SKYスレに帰れよ。
そのうち鈴木社員てことで通報されるぞｗ
宣伝板以外での宣伝は禁止だぞ。
そのうち鈴木社員てことで通報されるぞｗ
宣伝板以外での宣伝は禁止だぞ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:46:25.35 ID:kR0NL2OxP
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:50:28.45 ID:elBcwsCO0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:10:04.86 ID:uPLJac6L0
スイフトかデミオで迷って外観でデミオに決めたけど、正直内装はスイフトに未練タラタラだわ
スイフトが特別いいわけじゃないがデミオが安っぽすぎる。
スイフトが特別いいわけじゃないがデミオが安っぽすぎる。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:12:26.97 ID:fslDNdgLO
デミオ購入予定です。
早ければ今週中に購入します。
グレードは13Cのバリューパッケージで富士通テンのナビを付けます。
そこで質問なのですが、純正2スピーカーの音質ってどんなものですか？
早ければ今週中に購入します。
グレードは13Cのバリューパッケージで富士通テンのナビを付けます。
そこで質問なのですが、純正2スピーカーの音質ってどんなものですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:13:52.72 ID:slp7T4WaO
自分で見えないのが全く残念であるが
デミオが近づき走り去っていく姿は
何とも言えない良い雰囲気がある
前から後ろへの一連のスタイルに隙がない
デミオが近づき走り去っていく姿は
何とも言えない良い雰囲気がある
前から後ろへの一連のスタイルに隙がない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:29:18.02 ID:NL/jD1yb0
フロントホイールアーチ上をくるっと取り囲むラインと、ボディサイドを走るラインの位置関係に論理的なつながりがなく、始点と終点が微妙に「外されている」のがデミオ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:32:09.78 ID:3ORkMieD0
>>727
試乗させてもらったときにラジオつければ分かるんじゃね？
それか、CDもっていって、かけてみるとか。
気に入らないならスピーカー追加するか、買い換えればいいのでは？
音質に拘るんならどうせ買い換えることになるんだし、初期投資を抑える意味でも、気にしない方がいいと思うよ。
試乗させてもらったときにラジオつければ分かるんじゃね？
それか、CDもっていって、かけてみるとか。
気に入らないならスピーカー追加するか、買い換えればいいのでは？
音質に拘るんならどうせ買い換えることになるんだし、初期投資を抑える意味でも、気にしない方がいいと思うよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:42:53.85 ID:slp7T4WaO
俺の純正スピーカー6個ついてるけど音的には普通だから
最低でも4個あったほうがいいんじゃね？
個人的には2個でいくのは勧めない
バランス崩した前100後0と前50後50を比べると
やっぱり後者が自然に聞こえる
以上、音に特に関心のない俺の意見
最低でも4個あったほうがいいんじゃね？
個人的には2個でいくのは勧めない
バランス崩した前100後0と前50後50を比べると
やっぱり後者が自然に聞こえる
以上、音に特に関心のない俺の意見
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:12:08.94 ID:T9R3HpEc0
スピーカーは基本2個だから、後席に人乗せないなら2個の方が良いぞ
サラウンドじゃあるまいし
サラウンドじゃあるまいし
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:18:11.85 ID:evFdfOTkP
オーディオ的には2個がベスト
それ以上は要らない
それ以上は要らない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:20:12.58 ID:IqdAfBAe0
でも高級車のオプションにあるようなオーディオメーカー謹製スピーカーセットって12スピーカーとかあるよね
オーディオメーカーがそういうオプションを出してるんだから、やっぱりスピーカーは多けりゃ多いほどいいんじゃ。
オーディオメーカーがそういうオプションを出してるんだから、やっぱりスピーカーは多けりゃ多いほどいいんじゃ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:08:37.65 ID:VZlYWIfw0
なんつードシロートトークw
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:23:53.13 ID:S6zlg9AQO
メガウェブでレクサスのマークなんたらスピーカーを聴いたら凄かった
もっと上があるのだと思うともうどーでも良い気がするw
もっと上があるのだと思うともうどーでも良い気がするw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:23:55.47 ID:qVbRKQ3WO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:55:55.70 ID:evFdfOTkP
>>734
何でピュアオーディオは基本的に2chなのか考えてみよう
何でピュアオーディオは基本的に2chなのか考えてみよう
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 04:40:31.30 ID:PPhsmsal0
>>737
当たり方がモロだな・・
当たり方がモロだな・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 05:07:21.68 ID:lX6PHsjE0
気をつけようがないな・・・
２車線で普通に追い越して、１車線になってから追突されてるし・・・
ドライブレコーダーはつけようかな
２車線で普通に追い越して、１車線になってから追突されてるし・・・
ドライブレコーダーはつけようかな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:13:24.08 ID:ohwF+lus0
スイフトは普通に対抗馬だろ。
スカイデミオと比較して買うよ。
スカイデミオと比較して買うよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:28:45.34 ID:gA0VNZuoO
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:38:26.24 ID:gA0VNZuoO
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:13:49.10 ID:y6arRGea0
>>742
なんでいきりたってるの？ｗ
なんでいきりたってるの？ｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:18:11.69 ID:4gPl44rvO
そんなにカーオーディオにこだわって
クラシックでも聞いてるのか？
クラシックでも聞いてるのか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:31:29.41 ID:1cYwh1380
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:00:32.98 ID:VPd9huIL0
俺敵に
デミオ 脚もハンドリングも良い デミスポなら最高 skyなら静粛性は上級車並
スイフト suzukiだから脚は良いが 所有したいという衝動が沸かない サビも心配。
フィット エンジンはすこぶる良い。ほかがうさんくさい。脚がダメ トヨタ未満の脚。
デミオ 脚もハンドリングも良い デミスポなら最高 skyなら静粛性は上級車並
スイフト suzukiだから脚は良いが 所有したいという衝動が沸かない サビも心配。
フィット エンジンはすこぶる良い。ほかがうさんくさい。脚がダメ トヨタ未満の脚。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:02:35.58 ID:XuIAE3T20
>>747
個人的な主観すぎるだろ
個人的な主観すぎるだろ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:05:43.24 ID:VPd9huIL0
>>748 では客観的に述べよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:08:34.70 ID:XuIAE3T20
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:09:52.98 ID:FYw0HdBh0
スカイデミオ大幅値引きﾏﾝﾀﾞｱ？？
ナビ付でｺﾐｺﾐ150万以下になったらﾌﾙﾛｰﾝで買います
ならないんだったら100万のデミオ中古車を買います
↑
マツダ乗りってこんなんばっかしだな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:13:37.33 ID:VPd9huIL0
>>750 俺敵にと 前置きしてるだろう。 見落とすな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:17:01.02 ID:SruXqrUL0
>>693
なんかおもいっきり間違った使い方だなｗ
どうせ走るなら、まともな折り畳みチャリ買ってデミオのトランクに入れ、
目的地でサイクリングして、エアコンをガンガンにかけて帰ってくるのが
最高じゃないか。ちなみに俺は今それで-6kg。
なんかおもいっきり間違った使い方だなｗ
どうせ走るなら、まともな折り畳みチャリ買ってデミオのトランクに入れ、
目的地でサイクリングして、エアコンをガンガンにかけて帰ってくるのが
最高じゃないか。ちなみに俺は今それで-6kg。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:21:53.96 ID:XuIAE3T20
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:26:01.43 ID:VPd9huIL0
>>754 どれも試乗したことないでしょ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:27:35.07 ID:XuIAE3T20
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:29:54.79 ID:VPd9huIL0
>>756 じゃあ どこが主観的過ぎるか言えよ 他の車種も良い点も悪い点も言ってるが
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:31:27.92 ID:VPd9huIL0
よっぽど客観的なこと言えるんだねってこと 上の客観的なこと言えにつながる。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:32:49.94 ID:ojoq7JCC0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:33:47.30 ID:NUcNoaaKO
マーチ、ヴィッツ、パッソの安っぽさは異常。
とくに内装の質感の低さは日本向きではない。
その点、まだデミオはマシ。
とくに内装の質感の低さは日本向きではない。
その点、まだデミオはマシ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:35:54.42 ID:XuIAE3T20
>>757
めんどくせえやつだな、何キレてんの？
俺がこここであれこれ言ってもそれは俺の主観的な意見だろ
俺はお前と違ってこんなとこで「俺敵」に主観は語らないんだよ
客観的な意見知りたければ試乗記でもググって見て
総合的に判断すればいいだろ
めんどくせえやつだな、何キレてんの？
俺がこここであれこれ言ってもそれは俺の主観的な意見だろ
俺はお前と違ってこんなとこで「俺敵」に主観は語らないんだよ
客観的な意見知りたければ試乗記でもググって見て
総合的に判断すればいいだろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:36:15.07 ID:SruXqrUL0
>>734
オーディオは過去に色々とこだわった時期もあったけど、誰かも書いている
通り、前2つだけそこそこ良いのを付ければ十分って事に気づいた。
普通の人なら、後は変えても純正そのままでも殆ど影響ない（分からない）。
後席不要なら前だけ有ればOK。
こだわる人ならそもそもこんな低レベルの質問しないし、オートバックス
にでも行って前2つ変えれば十分幸せになれるレベル。
オーディオは過去に色々とこだわった時期もあったけど、誰かも書いている
通り、前2つだけそこそこ良いのを付ければ十分って事に気づいた。
普通の人なら、後は変えても純正そのままでも殆ど影響ない（分からない）。
後席不要なら前だけ有ればOK。
こだわる人ならそもそもこんな低レベルの質問しないし、オートバックス
にでも行って前2つ変えれば十分幸せになれるレベル。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:37:56.47 ID:XuIAE3T20
デミスポなら最高
suzukiだから脚は良いなんて聞いた事ない
サビなんてどのクルマにも出る
フィットがうさんくさい
トヨタ未満の脚
全部思いっきり主観的ですがな
suzukiだから脚は良いなんて聞いた事ない
サビなんてどのクルマにも出る
フィットがうさんくさい
トヨタ未満の脚
全部思いっきり主観的ですがな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:39:48.95 ID:VPd9huIL0
>>761 だろ お前の意見も主観的意見にすぎないだろ？自動車評論家じゃあるまいし。
ならいちいち人の意見に主観的すぎるなど言うな。
俺はココで語る お前は語らないそれえいいじゃないか いちいちつっかかるな。
ならいちいち人の意見に主観的すぎるなど言うな。
俺はココで語る お前は語らないそれえいいじゃないか いちいちつっかかるな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:43:46.45 ID:VPd9huIL0
>>763 おまえ生真面目すぎるな 車選びは主観だよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:43:48.74 ID:XuIAE3T20
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:44:33.22 ID:FYw0HdBh0
オーディオだけは社外品に換えとけ
特にスピーカーな
純正のスピーカーは恐ろしいほど安物
スピーカー交換するだけでかなりマシになる
ラジオしか聞かない人にはどうでもいい話ではあるが
特にスピーカーな
純正のスピーカーは恐ろしいほど安物
スピーカー交換するだけでかなりマシになる
ラジオしか聞かない人にはどうでもいい話ではあるが
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:45:13.29 ID:VPd9huIL0
>>766 それくらいでキレる程耐性ないなら2chなんてするんじゃね
↑ コレお前にかえすわ
↑ コレお前にかえすわ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:45:31.24 ID:ojoq7JCC0
デミオ 力不足
フィット でかい
マーチ 振動どうにかしろ
スイフト なにあの重ステ
ふぅ
フィット でかい
マーチ 振動どうにかしろ
スイフト なにあの重ステ
ふぅ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:47:50.08 ID:XuIAE3T20
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:48:03.07 ID:22L0bgqH0
まぁーだ大きな値引きは期待できんよね？
プリウスC出た後まで待つかな
プリウスC出た後まで待つかな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:48:33.15 ID:VPd9huIL0
>>770 まだ言うか 一生続けてろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:51:14.61 ID:XuIAE3T20
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:52:44.88 ID:VPd9huIL0
>>773 そうか すまんかった。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:54:39.51 ID:Qq+21dSH0
FMで更に燃費向上→MCで補正→値引き
安くなった頃買ってやるかも知れないw
安くなった頃買ってやるかも知れないw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:55:59.50 ID:XuIAE3T20
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:58:29.34 ID:GBQpeXz60
なんだこいつらｗｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:11:31.08 ID:NUcNoaaKO
>>776
つっかかってんのはお前だろ、チンカス。
つっかかってんのはお前だろ、チンカス。
779 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/11(木) 11:11:52.22 ID:wY5J/oqD0
Skyにハイブリッド足したら物凄いことになるだろな…
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:16:46.12 ID:Qq+21dSH0
夏休みだからなw
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:21:22.05 ID:XuIAE3T20
>>778
スッコンデロ、チンカス
スッコンデロ、チンカス
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:25:37.74 ID:VZlYWIfw0
デミオスレはいつもピリピリしてんなー
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:31:54.92 ID:O37hAoX10
何にしてもホンダ＝エンジンって発想が古過ぎるよな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:38:26.56 ID:64P0HuRJ0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:51:25.84 ID:CG93UoLS0
そんな素晴らしいオーディオつけて何聴くんだろ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:58:53.95 ID:OlrbFMPA0
>>785
そんなに燃費の良い車乗って何処に行くんだろう
そんなに燃費の良い車乗って何処に行くんだろう
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:04:14.29 ID:8G+iqzeZO
ユーロNCAPを見て欲しくなりました
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:19:11.61 ID:R85nwB+A0
フロント純正、リアはオートアールズブランド、純正ツィーターで、バランスをリア側に振ってる。
これで十分な俺参上。
これで十分な俺参上。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:27:34.82 ID:bB2sFcYf0
SW2台載っけたら、もうズンドコせずにはいられない体になっtくやしいけど感じちゃうﾋﾞｸﾋﾞｸｯ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:48:51.31 ID:4gPl44rvO
e燃費に何度燃費入力しても反映されない。
携帯からじゃないと駄目なの？
携帯からじゃないと駄目なの？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:50:51.77 ID:PN1ua4m70
>>784
どちらかというと、粘着してるのはトヨタじゃなくてホンダじゃね？
どちらかというと、粘着してるのはトヨタじゃなくてホンダじゃね？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:54:07.51 ID:neKhBC8ZP
夏だなぁ…
そういえば、リアスピーカーだけ前車からスカデミに移植してもらったが、
音楽どころかラジオも聴いてない。
せめてＣＤでも聴こうかな。
そういえば、リアスピーカーだけ前車からスカデミに移植してもらったが、
音楽どころかラジオも聴いてない。
せめてＣＤでも聴こうかな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:10:49.27 ID:d1jpRh1Z0
少女時代最高
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:31:20.38 ID:TzuGaR3C0
昔仕事でタクシー乗ったら、真空管アンプ積んだ名物タクシーだった。
延々とクラシックと音自慢聞かされたことがある
延々とクラシックと音自慢聞かされたことがある
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:20:59.70 ID:PPhsmsal0
>>794
延々とやられるとイラっとしそうなタクシーだなｗ
某アクセラOPのBOSEスピーカー仕様に乗った事あるけど
ふーん、まぁまぁかな程度の違いしか感じられなかった。
俺みたいな耳音痴にはもったいないなｗ
延々とやられるとイラっとしそうなタクシーだなｗ
某アクセラOPのBOSEスピーカー仕様に乗った事あるけど
ふーん、まぁまぁかな程度の違いしか感じられなかった。
俺みたいな耳音痴にはもったいないなｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:37:44.97 ID:evFdfOTkP
BOSEって基本的にドンシャリじゃない？
中音域が篭ってる感じするわ
中音域が篭ってる感じするわ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:23:59.19 ID:oqpQPnP/0
スピーカ違うとそんなに変わる？
デミスポだけど、6個もあるし、変えるの面倒かなと思ってたけど、前2個でそんなに違うなら変えてみるか？
お勧め教えて
デミスポだけど、6個もあるし、変えるの面倒かなと思ってたけど、前2個でそんなに違うなら変えてみるか？
お勧め教えて
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:26:33.57 ID:aO6W/cIe0
おススメ教えて
一番ムカつく
一番ムカつく
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:52:56.37 ID:HxTH4olb0
>>784
でもマツダは技術がなくてHV を自社開発出来ないからトヨタからOEM でもらう訳で。
でもマツダは技術がなくてHV を自社開発出来ないからトヨタからOEM でもらう訳で。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:53:05.58 ID:8oGsaxfG0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:32:37.31 ID:qVbRKQ3WO
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。（享年42）
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。（享年42）
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:37:09.31 ID:troKztyf0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:37:42.77 ID:TwW8uysr0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:38:51.43 ID:NUcNoaaKO
トヨタはダメだな。
一時期良いときもあったが最近またダメになってる。
日産よりマシだが。
ホンダ？
何それ？
一時期良いときもあったが最近またダメになってる。
日産よりマシだが。
ホンダ？
何それ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:39:03.58 ID:PPhsmsal0
>>802
そんな板ないだろｗｗｗ
そんな板ないだろｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:17:25.64 ID:JeB0UxvV0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:27:43.76 ID:8oGsaxfG0
おれはホンダは嫌いじゃなかったんだがな
モータースポーツに真剣に取り組むホンダはむしろ好きだった
業績が悪化してF1撤退したのも理解した
初代フィットには初代デミオ以上のインパクトを感じたし
プリウスに対抗して2人乗りのわけわからんハイブリッドを出したときも、
その車がプリウスの丸パクリになったときも時代の変化だと擁護した
しかしシビックRが終了したとき、ホンダには興味を感じなくなった
フィットのハイブリとミニバンを出した今、俺はホンダが嫌いだと気づいた
モータースポーツに真剣に取り組むホンダはむしろ好きだった
業績が悪化してF1撤退したのも理解した
初代フィットには初代デミオ以上のインパクトを感じたし
プリウスに対抗して2人乗りのわけわからんハイブリッドを出したときも、
その車がプリウスの丸パクリになったときも時代の変化だと擁護した
しかしシビックRが終了したとき、ホンダには興味を感じなくなった
フィットのハイブリとミニバンを出した今、俺はホンダが嫌いだと気づいた
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:45:57.58 ID:lB7MjRgu0
福岡のマツダレンタカーはスカイ仕様ない
あと半年ぐらいしたら導入されるかな？
あと半年ぐらいしたら導入されるかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:04:49.01 ID:TwW8uysr0
福岡か、夏の九州はいいな。
阿蘇、九重、高千穂に大観峰。
阿蘇から臼杵までの直線道も最高だな。
阿蘇、九重、高千穂に大観峰。
阿蘇から臼杵までの直線道も最高だな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:08:11.85 ID:/El5BlfX0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:10:06.38 ID:NUcNoaaKO
さて、そろそろデミオのハンドリングの話題が出て来てもいい頃だな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:15:32.46 ID:7eqIt8OoO
>>810
そのクルマには「ヒュンダイ・ヴィッミオ」という名を与えよう
そのクルマには「ヒュンダイ・ヴィッミオ」という名を与えよう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:20:50.29 ID:evFdfOTkP
サムスンのギャラクシータブも欧州で販売停止になったしなぁ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:29:37.26 ID:neKhBC8ZP
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:45:57.48 ID:F8GNLF0L0
>>811
ハンドル軽くて楽しいよな。
ハンドル軽くて楽しいよな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:11:55.23 ID:/El5BlfX0
>>811
３本スポークでかっこいいよ。
３本スポークでかっこいいよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:22:04.01 ID:qIYzModO0
>>811
丸くて美味！
丸くて美味！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:24:39.85 ID:Y61YdQV50
つまんね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:27:03.12 ID:O8SwFO3z0
>>816
それステアリング
それステアリング
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:37:57.97 ID:XEvS82rv0
>>799
技術が無いんじゃなくって、特許絡みだろｊｋ
技術が無いんじゃなくって、特許絡みだろｊｋ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:57:41.67 ID:q99e0bXg0
そのとおり
HVの主要な特許はトヨタ・ホンダに押さえられてるから、
一から作って特許料払うより、システムごと購入する方を選んだんだろうな
HVの主要な特許はトヨタ・ホンダに押さえられてるから、
一から作って特許料払うより、システムごと購入する方を選んだんだろうな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:21:32.96 ID:7eqIt8OoO
ほほう、やるな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:01:40.37 ID:C2CCJmlA0
>>810
何をどうパクっても、誰からも文句言われない国（もう皆あきらめてる）って、楽でいいなあ…
何をどうパクっても、誰からも文句言われない国（もう皆あきらめてる）って、楽でいいなあ…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:08:52.47 ID:b/gHjDyyO
入力イ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 02:53:33.75 ID:Ah/eAOWjO
新型デミオのSpyScoopShotは顔がSHINARIだす。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 05:15:12.18 ID:6PVn7sUg0
朝鮮と関わるとろくな事が無い。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:17:17.25 ID:KSJFghOi0
>>820
今、自社開発のHVを市販出来てないんだから技術が無いんだよ。
技術が有れば独自形式でHV 売ってるよ。
特許じゃねーだろ。
トヨタ、ホンダそれぞれ別だぞ。
トヨタのは電気自動車に近く、ホンダのはガソリン車に近い。
別物なんだよ。
マツダも技術があれば独自形式でやれたはず。
規模が小さくて技術も金も無いから諦めたんだよ。
トヨタに頭下げてOEM してもらう事にしたんだ。
それはそれで正しい判断だよ。
今、自社開発のHVを市販出来てないんだから技術が無いんだよ。
技術が有れば独自形式でHV 売ってるよ。
特許じゃねーだろ。
トヨタ、ホンダそれぞれ別だぞ。
トヨタのは電気自動車に近く、ホンダのはガソリン車に近い。
別物なんだよ。
マツダも技術があれば独自形式でやれたはず。
規模が小さくて技術も金も無いから諦めたんだよ。
トヨタに頭下げてOEM してもらう事にしたんだ。
それはそれで正しい判断だよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:36:51.56 ID:+JxnokC70
まだまだガソリン車に需要がある諸外国を
主なターゲットにガソリン車開発を優先させただけ
主なターゲットにガソリン車開発を優先させただけ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:35:26.61 ID:q1XBFTMu0
skyデミオ、LEDテールとかアンダーカバーとか軽量ホイールで燃費向上のために涙ぐましい努力してるのに
何故かヘッドライトはハロゲンだけとか詰めが甘いね。
エアクリーナーが邪魔でHIDが入らないならヘッドライトもLEDにすればいいのに。
何故かヘッドライトはハロゲンだけとか詰めが甘いね。
エアクリーナーが邪魔でHIDが入らないならヘッドライトもLEDにすればいいのに。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:48:25.24 ID:pQfjVz/BP
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:48:53.75 ID:H2JoUK850
>>827
そう思いたいんですね、分かります。
そう思いたいんですね、分かります。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:12:59.89 ID:Zx60mCXC0
燃費 デザイン 走行性能 ハンドリング
これら全てが最高レベルのスカイデミオ
歴史に残る名車になりそうな予感がするね
エンジンかけるたびにワクワクするよ
これら全てが最高レベルのスカイデミオ
歴史に残る名車になりそうな予感がするね
エンジンかけるたびにワクワクするよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:13:19.92 ID:cyLf7APE0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:38:31.47 ID:D/CmPntW0
近所でスカデミをちらほら見るようになりました。マツダファンとして素直に嬉しいです。
所で、客先で緑色のマイチェン前デミオを見て気に入ってしまいました。
緑のスカデミを想像したら・・・
今、車を乗り換えないように小細工している所です。
所で、客先で緑色のマイチェン前デミオを見て気に入ってしまいました。
緑のスカデミを想像したら・・・
今、車を乗り換えないように小細工している所です。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:11:16.54 ID:PcodQ7Bc0
>>829
LEDもかなり場所食うよ。複数のプロジェクタみたいなレンズだし、
廃熱処理が大変だから、冷却考えてかなり複雑な設計。
ヒートシンクとファンだらけ。
>>833
光量に関しては許容範囲になってきたね。プリウスのは不満無い。
LEDもかなり場所食うよ。複数のプロジェクタみたいなレンズだし、
廃熱処理が大変だから、冷却考えてかなり複雑な設計。
ヒートシンクとファンだらけ。
>>833
光量に関しては許容範囲になってきたね。プリウスのは不満無い。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:24:23.01 ID:cyLf7APE0
しかも現状はHIDと消費電力変わらない上に
高いからあんまメリットがない
高いからあんまメリットがない
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:29:19.15 ID:H2JoUK850
俺はハロゲンの何がダメなのか分からない
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:57:04.13 ID:bRDTSbFO0
>>827
技術はあるけど金が無いんだろ。
新規の開発に金が掛けれないから既存の物（エンジン）を
究極までつきつめて30㌔/Lを達成させたんだから。
この技術力はロータリー市販に次ぐインパクトだと
個人的には思うんだけど。
SKYエンジンで最初に思ったこと
マツダ …スゲーー
自動車全般ではトヨタの初代プリウスが市販された時
以来のインパクトだった。
技術はあるけど金が無いんだろ。
新規の開発に金が掛けれないから既存の物（エンジン）を
究極までつきつめて30㌔/Lを達成させたんだから。
この技術力はロータリー市販に次ぐインパクトだと
個人的には思うんだけど。
SKYエンジンで最初に思ったこと
マツダ …スゲーー
自動車全般ではトヨタの初代プリウスが市販された時
以来のインパクトだった。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:38:02.93 ID:yJitHqL00
HIDは炒め獣氏だよな
最初感動鶴けど慣れちゃうと倉石
最初感動鶴けど慣れちゃうと倉石
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:45:56.26 ID:dHiaRADr0
過渡期の今は対抗できるが、EV
時代に入ると自前の技術が無いのは痛いなマツダ
時代に入ると自前の技術が無いのは痛いなマツダ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:47:53.52 ID:rtIo3Bo90
マツダ総合いけ
ここデミオスレだ
ここデミオスレだ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:48:32.85 ID:Kxp5whHC0
ハイブリッドは技術のあるなしじゃなく方向性が既存の車のものとは
全く違うから、トヨタやホンダみたいな体力のある所しか難しいんじゃない？
専用の技術者育てないと駄目だろうし
全く違うから、トヨタやホンダみたいな体力のある所しか難しいんじゃない？
専用の技術者育てないと駄目だろうし
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:51:09.50 ID:yF5EA5N60
ハイブリッドは長く乗るとバッテリーの交換が必要なのでノーサンキューです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:52:42.66 ID:8QBCtlBI0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:55:13.71 ID:rcHcbh8Z0
EVはレンタルタイプのシティーコミュニケーターで落ち着きそうだな。
鉱床は世界中にあるとはいえ、大量のレアメタルどうすんだよ。
電気のほうがエネルギー変換率はずっと優れているが、
燃焼爆発させて、エネルギー満タン状態で
６００ｋｍ走れるものに落ち着きそうな気がする。
鉱床は世界中にあるとはいえ、大量のレアメタルどうすんだよ。
電気のほうがエネルギー変換率はずっと優れているが、
燃焼爆発させて、エネルギー満タン状態で
６００ｋｍ走れるものに落ち着きそうな気がする。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:01:09.95 ID:rcHcbh8Z0
デミオスレだったか。
やっぱ走りは重要だが、ラケッジも重要。
「うちは走りだから」と逃げないで、
限界まで両立してだめだったら走りを取るぐるの姿勢もほしい。
発売時の社長の話を聞いてちょっとだけそう思った。
やっぱ走りは重要だが、ラケッジも重要。
「うちは走りだから」と逃げないで、
限界まで両立してだめだったら走りを取るぐるの姿勢もほしい。
発売時の社長の話を聞いてちょっとだけそう思った。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:01:17.61 ID:2Yys3ieO0
マツダ総合でやれって話だ
EVは市内観光タクシーとかにイイね
EVは市内観光タクシーとかにイイね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:04:06.62 ID:H2JoUK850
>>839
こういうわざとらしい誤変換俺大嫌い
こういうわざとらしい誤変換俺大嫌い
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:25:54.28 ID:+w94wcB30
スカイデミオでe4WD出せよ。
手っ取り早く低速トルク補うのによくね？
手っ取り早く低速トルク補うのによくね？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:53:15.28 ID:Ilafxp6L0
>>848
みんなそう思ってるよ
みんなそう思ってるよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:54:58.45 ID:C2CCJmlA0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:07:57.94 ID:vIv2Kadg0
積載性も燃費も二の次の、ただ運転が楽しければよい
というニッチマーケット狙いがマツダをジリ貧にした。
というニッチマーケット狙いがマツダをジリ貧にした。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:08:59.74 ID:C2CCJmlA0
為替見てないの？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:40:34.84 ID:H2JoUK850
ラゲッジも普通に使えるし後席も普通に座れるけどな
実際に使ってみれば分かるよ
実際に使ってみれば分かるよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:40:48.51 ID:KSJFghOi0
>>830
だからマツダ独自方式開発すりゃ良いだけだろうが。
それが出来ないんだよ。
お前の理屈じゃ、電気自動車も三菱や日産が特許押さえてるから駄目って事になるぞ。
トヨタもホンダも何故電気自動車を開発してるんだい？
だからマツダ独自方式開発すりゃ良いだけだろうが。
それが出来ないんだよ。
お前の理屈じゃ、電気自動車も三菱や日産が特許押さえてるから駄目って事になるぞ。
トヨタもホンダも何故電気自動車を開発してるんだい？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:36:14.39 ID:H2JoUK850
>>855
まあ全く技術がない訳じゃないけどな
フォードと共同で長年HVの研究してたし
EVならデミオベースで来年リース販売するらしい
あとHVなら先代プレマシーベースで水素REとリチウムイオンバッテリー組み合わせた
クルマをリース販売してるよ
量産車には>>821のいうとおりトヨタから買ったほうが手っ取り早いと思ったんだろうな
市販されてない＝技術が無いって考え方はどうもね
これ以上はここじゃなくて総合スレ行こうや
付き合ってやるからさ
まあ全く技術がない訳じゃないけどな
フォードと共同で長年HVの研究してたし
EVならデミオベースで来年リース販売するらしい
あとHVなら先代プレマシーベースで水素REとリチウムイオンバッテリー組み合わせた
クルマをリース販売してるよ
量産車には>>821のいうとおりトヨタから買ったほうが手っ取り早いと思ったんだろうな
市販されてない＝技術が無いって考え方はどうもね
これ以上はここじゃなくて総合スレ行こうや
付き合ってやるからさ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:54:24.54 ID:OSydVda60
>>849
重くなるだけやん
重くなるだけやん
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:46:36.52 ID:CdZzNa5A0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:23:22.88 ID:Jd73Avnl0
13SKYのエンジンルームそんなにスペースないの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:29:39.85 ID:sL0qpsM70
実車見たら分かると思うけどギッチギチだよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:34:18.41 ID:eq0EINUt0
来年7月からは継続生産車でも後席中央3点ベルトが義務になるのに、
このタイミングでのマイナーでもなお、OPだってのが信じられない。
来年4月くらいには標準化されるんだろうけどね。
このタイミングでのマイナーでもなお、OPだってのが信じられない。
来年4月くらいには標準化されるんだろうけどね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:44:50.45 ID:lAXbqFE80
こんな車に5人も乗るなよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:03:54.97 ID:gQwP5M8g0
電気自動車なんてあと50年待っても本流にはならんでしょ。
太陽光や風力で作った電気なんてガソリンより高い。
今のガソリンはペットボトルのお茶の半額。
民主党がやってる間はEVなんて到底無理。
ヨタ式HVも無理やり買わされただけ。現に使う気なんて更々無いだろ。
あれ以外を広められると困る団体と政治家が居るんだよ。
ツダが使う気ならとっくにあれを使ってHVを出してるよ。
それらの圧力に対する答えがSKYなんだろ。
太陽光や風力で作った電気なんてガソリンより高い。
今のガソリンはペットボトルのお茶の半額。
民主党がやってる間はEVなんて到底無理。
ヨタ式HVも無理やり買わされただけ。現に使う気なんて更々無いだろ。
あれ以外を広められると困る団体と政治家が居るんだよ。
ツダが使う気ならとっくにあれを使ってHVを出してるよ。
それらの圧力に対する答えがSKYなんだろ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:22:03.21 ID:ZDtGZrXg0
妄想乙
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:23:25.50 ID:gQwP5M8g0
自社の技術だけでエコカーは出せる！その答えがSKYだよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:03:54.21 ID:eq0EINUt0
SKYパッケージとかいって3点ベルトをセットOPにするのはやめてくれよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:30:50.11 ID:CV97fc/m0
スピーカーをTS-C1710Aに交換された方いましたら教えてください。
内張り外してデッドニングしたまではよかったんだけど
車両側のケーブルは４端子でスピーカー側は２端子なんだけど配線がわからんorz
アドバイスをお願いします。
内張り外してデッドニングしたまではよかったんだけど
車両側のケーブルは４端子でスピーカー側は２端子なんだけど配線がわからんorz
アドバイスをお願いします。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:34:47.25 ID:yF5EA5N60
原料の生成、クルマの製造、リサイクル、廃棄のサイクルで考えたら
バッテリー使ったハイブリッドは問題外だと思う。
利用者の懐にも優しくないし。
バッテリー使ったハイブリッドは問題外だと思う。
利用者の懐にも優しくないし。
869 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/12(金) 20:44:18.54 ID:gtvLkoa60
Skyいいんだけど、パーツとかバッテリー社外品使いづらいから
純正を使う他ないわけだし、高くつくな。
ハイブリッド程ではないにせよ、維持費がかかりそうだ。
ディーラーに交渉してみよう…
純正を使う他ないわけだし、高くつくな。
ハイブリッド程ではないにせよ、維持費がかかりそうだ。
ディーラーに交渉してみよう…
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:46:40.71 ID:rXGb6WoW0
今日、点検ついでにスカイデミオ試乗したが足回り良いな
古い人間だからCVTは気持ち悪かった
アクセラにMT消えたし、次はデミオのMTかな
古い人間だからCVTは気持ち悪かった
アクセラにMT消えたし、次はデミオのMTかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:46:43.09 ID:I+6vJWg60
ＳＫＹはミラーで圧縮抜いてるんだから当然トルクは出ない罠。
何のことはない、低圧縮、高膨張比の低トルク、燃費スペシャル P型
エンジンだわな。
トルクがないとダウンスピーディングは出来ないし・・
実燃費もスペックから大きく乖離することになる。
何のことはない、低圧縮、高膨張比の低トルク、燃費スペシャル P型
エンジンだわな。
トルクがないとダウンスピーディングは出来ないし・・
実燃費もスペックから大きく乖離することになる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:54:12.65 ID:yF5EA5N60
>>871
そう悲観的に考えなくても。
直噴化、クールドEGR、ピストン形状の工夫で圧縮比自体は12程度までは上げてると思うよ。
それで膨張費14のミラーサイクルなんだから、大体1150ccぐらいの熱効率のすごくいい低燃費エンジンと思えば問題ない。
そう悲観的に考えなくても。
直噴化、クールドEGR、ピストン形状の工夫で圧縮比自体は12程度までは上げてると思うよ。
それで膨張費14のミラーサイクルなんだから、大体1150ccぐらいの熱効率のすごくいい低燃費エンジンと思えば問題ない。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:06:48.09 ID:dY0oqiy70
圧縮比の議論はスカイアクティブスレで、
実際、高負荷域で圧縮比１４出てると決着してるよ
膨張比１４と言ってるのはアンチだけ
EGRとタコ足は圧縮時のシリンダーの温度を下げてノッキングを抑えるという点では同等だが
（ディーゼルではEGRのこの温度を下げる効果を高温時に出るNOXの低減対策に使っている）
EGRは大雑把に言うと給気に不活性（無酸素）の排ガスを混ぜた分排気量小さくなったのと同じなのでトルクが落ちる
（部分負荷ではスロットルを絞らなくてもパワーが落とせるのでポンピングロス低減で熱効率が上がる）
一方、タコ足は元の排気量のトルクが出るし圧縮比を挙げた分熱効率が上がってトルクうｐする
ちなみにもう一つのノッキング対策のミラーサイクルも
膨張比を大きく取ることで燃焼ガスからたくさん運動エネルギーを取り出せて熱効率自体は上がるが
もともとの排気量の給気より少なくなる（小排気量化する）ので
元の排気量のトルクが出ない
なんでタコ足使わない今回のデミオは熱効率は良いが非力なエンジンになった
まあ燃費は期待していいと思う
実際、高負荷域で圧縮比１４出てると決着してるよ
膨張比１４と言ってるのはアンチだけ
EGRとタコ足は圧縮時のシリンダーの温度を下げてノッキングを抑えるという点では同等だが
（ディーゼルではEGRのこの温度を下げる効果を高温時に出るNOXの低減対策に使っている）
EGRは大雑把に言うと給気に不活性（無酸素）の排ガスを混ぜた分排気量小さくなったのと同じなのでトルクが落ちる
（部分負荷ではスロットルを絞らなくてもパワーが落とせるのでポンピングロス低減で熱効率が上がる）
一方、タコ足は元の排気量のトルクが出るし圧縮比を挙げた分熱効率が上がってトルクうｐする
ちなみにもう一つのノッキング対策のミラーサイクルも
膨張比を大きく取ることで燃焼ガスからたくさん運動エネルギーを取り出せて熱効率自体は上がるが
もともとの排気量の給気より少なくなる（小排気量化する）ので
元の排気量のトルクが出ない
なんでタコ足使わない今回のデミオは熱効率は良いが非力なエンジンになった
まあ燃費は期待していいと思う
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:23:03.23 ID:gQwP5M8g0
13SKY
エンジンはよく走るよ、パワーに不満は無い。
CVTのツキも他社の1300より遥かにいい。
不満はシート座面が柔らかすぎる。
ロールスピードも速すぎるし中立も甘い。
トー変化は少ないけどロール角が大きすぎる。
シートと足回りは前期スポルトが数段よかった。
エンジンはよく走るよ、パワーに不満は無い。
CVTのツキも他社の1300より遥かにいい。
不満はシート座面が柔らかすぎる。
ロールスピードも速すぎるし中立も甘い。
トー変化は少ないけどロール角が大きすぎる。
シートと足回りは前期スポルトが数段よかった。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:53:15.80 ID:C2CCJmlA0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:55:08.30 ID:XMZpg6kaP
>>874
納車１ヶ月経過しましたが
高速でぶっ飛ばしても燃費が落ちないのが恐れいりました。
確かにパワー不足は感じませんね。
CVTにも何とか慣れ、当面の目標はi-DMの2ndステージ卒業。
シートはオートバックスで買った座布団で凌いでいる状態。
納車１ヶ月経過しましたが
高速でぶっ飛ばしても燃費が落ちないのが恐れいりました。
確かにパワー不足は感じませんね。
CVTにも何とか慣れ、当面の目標はi-DMの2ndステージ卒業。
シートはオートバックスで買った座布団で凌いでいる状態。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:20:06.23 ID:gQwP5M8g0
自分も1000km走りました。
シートは座面は色々弄りました。低くすると前が上がり一回り多きいい車のように感じますね。
SKYのシート座面はサイドが特に柔らかく感じます。
シート生地、ステッチ、パイピングでスポルト用はシッカリ感がありました。
燃費は本当に良いですね、山坂道で踏み込んで回転が上がっても
平均燃費はあまり下がらず、実際に給油してもあまり入らない。
しかし、最後の一メモリで、まだ70kmぐらい走れるのに
色が変わって給油を催促してくるのは心臓によくないですｗ
シートは座面は色々弄りました。低くすると前が上がり一回り多きいい車のように感じますね。
SKYのシート座面はサイドが特に柔らかく感じます。
シート生地、ステッチ、パイピングでスポルト用はシッカリ感がありました。
燃費は本当に良いですね、山坂道で踏み込んで回転が上がっても
平均燃費はあまり下がらず、実際に給油してもあまり入らない。
しかし、最後の一メモリで、まだ70kmぐらい走れるのに
色が変わって給油を催促してくるのは心臓によくないですｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:23:07.63 ID:LAQQhVsn0
>>874
なんでスポルトと比べるの？
なんでスポルトと比べるの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:34:37.10 ID:LF5IRVHs0
足回りはともかくシートは全グレード共通なんじゃないの？
スカイの軽量シートってスカイパッケージ1付けなかった場合に標準のリフター無しシートだけだよね？
スカイの軽量シートってスカイパッケージ1付けなかった場合に標準のリフター無しシートだけだよね？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:44:00.24 ID:mwWLfU7R0
13-SKYACTIV用、ローダウンスプリング＆プレミアテールマフラー新設。
http://www.autoexe.co.jp/car/Demio%28DE%29/Demio%28de%29.html
http://www.autoexe.co.jp/car/Demio%28DE%29/Demio%28de%29.html
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:50:37.48 ID:ZDtGZrXg0
>>880
既出
既出
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:55:36.46 ID:Ah/JXipkO
みんな厳しいなあ
俺はまだ納車２週間だけどデミオには本当に感心してる
一番感動してるのは脚
NA6、SE3P、先代プレと乗り継いできたけど
これらどの車とも全く違う、骨太で安定感のある脚
ヒラヒラと蝶のようにコーナーを駆け抜けるこれまでの味ではなく
馬のようにガシガシと四本足で地面を掴みながらの
粘っこいコーナリングで、新しいズムズムの世界を見せてくれる。
とても１トンそこそこの車とは思えない動きだ。
ただＣＶＴだけはちょっと気持ち悪い
ツキは確かにいいし力不足を感じさせないように
旨い部分を使った回り方をするんだけど、
エンジンがスムーズなんで余計にＣＶＴの制御っぷりが気になっちゅう
これは慣れるのかなー
俺はまだ納車２週間だけどデミオには本当に感心してる
一番感動してるのは脚
NA6、SE3P、先代プレと乗り継いできたけど
これらどの車とも全く違う、骨太で安定感のある脚
ヒラヒラと蝶のようにコーナーを駆け抜けるこれまでの味ではなく
馬のようにガシガシと四本足で地面を掴みながらの
粘っこいコーナリングで、新しいズムズムの世界を見せてくれる。
とても１トンそこそこの車とは思えない動きだ。
ただＣＶＴだけはちょっと気持ち悪い
ツキは確かにいいし力不足を感じさせないように
旨い部分を使った回り方をするんだけど、
エンジンがスムーズなんで余計にＣＶＴの制御っぷりが気になっちゅう
これは慣れるのかなー
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:33:06.00 ID:Zj7b87+00
http://blogs.insideline.com/straightline/2011/08/spy-photos-mazda-6-hybrid-testing-alongside-drivetrain-mate-toyota-prius.html
マツダの皮をかぶったトヨタ
マツダの皮をかぶったトヨタ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:35:56.26 ID:ZDtGZrXg0
>>883
既出
既出
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 03:15:52.28 ID:fWE4M1Hs0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 03:48:35.15 ID:6Zz8X6TE0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 04:01:18.40 ID:j/qsGA3R0
スカイアクティブおおいに結構。
地球にも優しいしね。
ただグレードとの価格差で燃費で元とるとなると
何万キロ走らないとなー。
財布には優しくないのね。
地球にも優しいしね。
ただグレードとの価格差で燃費で元とるとなると
何万キロ走らないとなー。
財布には優しくないのね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:34:44.54 ID:QV0Zaa4c0
>>851
それは、はじめから分かりきってるし、会社の規模考えても
当然の発言だけど、あえて言っている。
せっかく実車をみると段違いの外見なのに、
用途、趣味によって他の車を選ぶ人もかなり多い気がしてもったいない。
大都市圏なら、休日の趣味で車選ぶひともすごく多い。
広島だと日常の足なんだろうけど。
限界までやってみましたが、空気抵抗、デザインを重視して
この室内空間になりましたじゃなくて、「全方位は狙っていない」
って社長がいうのは残念。
中規模メーカーの社長らしい発言だけどね。
>>854
実寸はかってみたが、分かっていたけど、やっぱりラッケジはぜんぜん足りなかった。
買い物、小旅行なんかには十分だと思う。
なんで、個人的には秋に出る一クラス上にする。
それは、はじめから分かりきってるし、会社の規模考えても
当然の発言だけど、あえて言っている。
せっかく実車をみると段違いの外見なのに、
用途、趣味によって他の車を選ぶ人もかなり多い気がしてもったいない。
大都市圏なら、休日の趣味で車選ぶひともすごく多い。
広島だと日常の足なんだろうけど。
限界までやってみましたが、空気抵抗、デザインを重視して
この室内空間になりましたじゃなくて、「全方位は狙っていない」
って社長がいうのは残念。
中規模メーカーの社長らしい発言だけどね。
>>854
実寸はかってみたが、分かっていたけど、やっぱりラッケジはぜんぜん足りなかった。
買い物、小旅行なんかには十分だと思う。
なんで、個人的には秋に出る一クラス上にする。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:11:21.58 ID:LmOxuFzx0
全方位の真意はよく分からんけど、ラゲッジ多少捨ててでも
デザインで勝負に出る、という選択肢をマツダが提示したのなら
消費者的にはむしろ歓迎すべきでしょう。
仕事の関係上マツダ以外選べず、かついつも荷物だらけ、みたいな
人が居たらそりゃまあ困るだろうけど。
デザインで勝負に出る、という選択肢をマツダが提示したのなら
消費者的にはむしろ歓迎すべきでしょう。
仕事の関係上マツダ以外選べず、かついつも荷物だらけ、みたいな
人が居たらそりゃまあ困るだろうけど。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:20:58.33 ID:f5xlnL0V0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:03:34.10 ID:bECqQrOUi
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:42:06.39 ID:dd3pY79Z0
ラゲッジ容量は仕方ないとしても
畳んだ時のあの段差を無くして
フラットになるようにするだけでも
イメージ違ってくると思うね
次のFMCの時は考えて欲しいものだ
畳んだ時のあの段差を無くして
フラットになるようにするだけでも
イメージ違ってくると思うね
次のFMCの時は考えて欲しいものだ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:45:33.87 ID:Mcnsp49o0
ガソリン価格の変動リスクを考えれば安心料でもあるな。スカイ代。
まあ来年JC08で40km/LのプリウスCがあのデザインで出たらデミオもフィットも
お安くなりますよｗ
まあ来年JC08で40km/LのプリウスCがあのデザインで出たらデミオもフィットも
お安くなりますよｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:51:06.69 ID:17W/isKh0
ラゲッジなんてあれで充分使えるだろう
後席畳んで大きい荷物積む機会なんでそうそうないんじゃない？
そう思うの俺だけ？みんな狭い狭い言うけど何積んでんの？
後席畳んで大きい荷物積む機会なんでそうそうないんじゃない？
そう思うの俺だけ？みんな狭い狭い言うけど何積んでんの？
895 ：sai：2011/08/13(土) 09:18:08.01 ID:vLtMJsLL0
>>531 さん・・・
もちょっと詳しいレビューをよろしくです！
i-DM先生の平均燃費表示から大体1km/Lくらい引いたのが実燃費と
予想していますがどんな感じでしょうか？
最低燃費記録は、
○平均燃費表示13.1km/Lでオートストップ実燃費が11.7
燃費トライアルはー
○平均燃費表示27.7km/Lでオートストップ実燃費が26.4
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1113321/car/858136/805817/fuel.aspx
最低燃費記録に挑戦！
sai
もちょっと詳しいレビューをよろしくです！
i-DM先生の平均燃費表示から大体1km/Lくらい引いたのが実燃費と
予想していますがどんな感じでしょうか？
最低燃費記録は、
○平均燃費表示13.1km/Lでオートストップ実燃費が11.7
燃費トライアルはー
○平均燃費表示27.7km/Lでオートストップ実燃費が26.4
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1113321/car/858136/805817/fuel.aspx
最低燃費記録に挑戦！
sai
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:18:15.94 ID:soGaYtpU0
スノボーの板入れて2人で出掛けること出来る？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:26:53.26 ID:4b7XUmkA0
スカイ契約した者です。(納車は、8月下旬)
皆さんは、フォグランプ取付ましたか？
フォグ付てる画像見ていると、見た目カッコいいなと思います。
フォグランプって、濃霧の時以外あまり使わないですよね～。
カッコ良さのために、3万5千円払うのもったいないので、私は、諦めました。
皆さんは、フォグ取り付けましたか？
レス宜しくお願いします。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:27:10.81 ID:1RB09jSf0
プリウスCは電池電気系の重さゆえに燃費も価格も期待薄
アトキンソンをスカイ・アトキンソンに積み替えるならともかくさ
アトキンソンをスカイ・アトキンソンに積み替えるならともかくさ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:43:38.48 ID:FJHftujG0
1.5のCVTは皆マニュアルシフト付いてますか？本当に変速制御出来るのですか？
出来ればMTがいいのだが家内ものるとなるとATの選択になってしまうのかなーと
出来ればMTがいいのだが家内ものるとなるとATの選択になってしまうのかなーと
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:55:36.32 ID:Dzef4N6WP
>>897
特に霧が多い地域でもないので、フォグは要らないと判断。
つけてません。
>>899
マニュアルシフトは付いていません。
SPORTのCVTのハンドルに、パドルシフトというカチカチスイッチなら付いてます。
詳細はマツダのHPにて。
特に霧が多い地域でもないので、フォグは要らないと判断。
つけてません。
>>899
マニュアルシフトは付いていません。
SPORTのCVTのハンドルに、パドルシフトというカチカチスイッチなら付いてます。
詳細はマツダのHPにて。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:56:45.87 ID:5wTnyBB80
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:59:46.38 ID:+8CCIQw/0
日(略)
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:02:07.33 ID:n1P/srz50
SKYアクセラは6ATになったけど、次期SKYデミオも5ATになるんかねぇ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:17:47.94 ID:T5pcCM110
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:18:32.75 ID:p7Mc70aK0
納車から２週間
走行距離５２０km アクセルも結構ふんだが
満タン法で計算 １８km／Lでした
ちなみに高速オンリーだと２６km／L 通勤オンリーだと２０km／L
前に乗ってた車が９km／Lだったので 得した感じがします。
乗り方次第で、もう少し実燃費よくなるかな
走行距離５２０km アクセルも結構ふんだが
満タン法で計算 １８km／Lでした
ちなみに高速オンリーだと２６km／L 通勤オンリーだと２０km／L
前に乗ってた車が９km／Lだったので 得した感じがします。
乗り方次第で、もう少し実燃費よくなるかな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:43:31.01 ID:qdPvGQJXO
良くなりますよ。
自分は700km超えたあたりから伸びました。
自分もハイオクで7kmの車だったので
毎回一万円ぐらいだった給油代が五千円未満に。
ただただ驚くばかりです。
自分は700km超えたあたりから伸びました。
自分もハイオクで7kmの車だったので
毎回一万円ぐらいだった給油代が五千円未満に。
ただただ驚くばかりです。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:45:12.39 ID:FPMrLlMt0
>>897
私はフォグ付けました
今まで全ての車にフォグは付けていましたので・・・
フォグで締まった顔になるしね
そのかわり車体色のパールホワイトは諦めてスカイ専用色にしました。
ナビにＥＴＣバックモニターとか限りなく200に近い数字になってしまいました
私はフォグ付けました
今まで全ての車にフォグは付けていましたので・・・
フォグで締まった顔になるしね
そのかわり車体色のパールホワイトは諦めてスカイ専用色にしました。
ナビにＥＴＣバックモニターとか限りなく200に近い数字になってしまいました
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:58:07.75 ID:oQkSiNTn0
>>899
CVTのマニュアルモードは速度とエンジン回転数がリニアではないから
MTのようなダイレクト感は全く望めないよ。
折れはMT車からスポルト(CVT)に機種変したがCVTマニュアルモードは
2分で使うのやめたｗ
最適化されたCVT自動変速を使うのがもっとも効率が良いだろうし。
CVTのマニュアルモードは速度とエンジン回転数がリニアではないから
MTのようなダイレクト感は全く望めないよ。
折れはMT車からスポルト(CVT)に機種変したがCVTマニュアルモードは
2分で使うのやめたｗ
最適化されたCVT自動変速を使うのがもっとも効率が良いだろうし。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:06:42.01 ID:QjTsq2vZ0
ラッゲージってシート倒してのあの段差は仕方ないだろう。
デザインから言って・・リヤシート下に燃料タンクあるんだろ？
リヤのクッションも極力薄い・・・バックシートもあれより短いと
ほんとに応急ぽくなるぞ一応4ドアなんだからさ・・応急はやばいっしょｗｗ
デザインから言って・・リヤシート下に燃料タンクあるんだろ？
リヤのクッションも極力薄い・・・バックシートもあれより短いと
ほんとに応急ぽくなるぞ一応4ドアなんだからさ・・応急はやばいっしょｗｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:19:56.71 ID:YjVPdLu50
のぞいたＣＲ－Ｖ乗りばーか
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:27:10.80 ID:MBV+38+y0
>>891
専用アルミホイールx4
遮音ガラス
専用シート
専用リアスポイラー
DSC
専用下部エアロパーツ
スカイアクティブg1.3
こんだけついてて11万しか違わないんだから
むしろ13cはコスパ悪すぎて買えないわ逆に。
専用アルミホイールx4
遮音ガラス
専用シート
専用リアスポイラー
DSC
専用下部エアロパーツ
スカイアクティブg1.3
こんだけついてて11万しか違わないんだから
むしろ13cはコスパ悪すぎて買えないわ逆に。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:31:11.68 ID:VC2K6utf0
>>909
トランクの容量を稼ごうと深くしたから段差が付くんじゃね？
ステーションワゴンとかみたいに2重トランクにして
嵩上げしたら、フラットにできる
三角停止板とかは、常に見えるとこに置いとく必要はないから
そういうサブトランク（というのかはわからないけど）に入れとけば
見た目もスッキリ
トランクの容量を稼ごうと深くしたから段差が付くんじゃね？
ステーションワゴンとかみたいに2重トランクにして
嵩上げしたら、フラットにできる
三角停止板とかは、常に見えるとこに置いとく必要はないから
そういうサブトランク（というのかはわからないけど）に入れとけば
見た目もスッキリ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:43:30.55 ID:9r8KV0If0
>>911
値引きが一緒ならなw
値引きが一緒ならなw
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:52:06.36 ID:MBV+38+y0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:58:29.07 ID:T5pcCM110
次スレはスカイデミオ単独で頼むわ
つうか、スカイ以外のデミオスレはいらんだろ
つうか、スカイ以外のデミオスレはいらんだろ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:59:27.32 ID:hhqP59Ge0
>>915
お前は何を言ってるんだ？
お前は何を言ってるんだ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:01:37.18 ID:ZnDyEf8G0
カマウナー
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:01:44.60 ID:/E/oQEfv0
>>915
わかったからお前が立てろよw
わかったからお前が立てろよw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:02:58.42 ID:aFdyMjw50
【o_._o】新型 FIAT 500 Part31【o_._o】
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/13(土) 09:37:05.93 ID:T5pcCM110
ヴィッツからチンクに乗り換えました
運転が楽しくて楽しくて禿頭が汗でﾃｶﾃｶ、５３歳の夏・・・
FIAT Punto プント・グランデプント Part18
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/08/13(土) 11:59:54.12 ID:T5pcCM110
つうか、こんだけ暑かったらどんな国産車でもあんまりエアコンきかないだろ
漏れの愛車も１２時～１７時はぬるい風しか出ないよ
クソワロタｗｗｗｗｗ
デブ禿げの中年おっさんかよｗｗｗ
きもちわりぃｗｗｗｗｗｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/13(土) 09:37:05.93 ID:T5pcCM110
ヴィッツからチンクに乗り換えました
運転が楽しくて楽しくて禿頭が汗でﾃｶﾃｶ、５３歳の夏・・・
FIAT Punto プント・グランデプント Part18
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/08/13(土) 11:59:54.12 ID:T5pcCM110
つうか、こんだけ暑かったらどんな国産車でもあんまりエアコンきかないだろ
漏れの愛車も１２時～１７時はぬるい風しか出ないよ
クソワロタｗｗｗｗｗ
デブ禿げの中年おっさんかよｗｗｗ
きもちわりぃｗｗｗｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:09:52.04 ID:eqV0Ie8c0
スカデミの購入考えてるのですが、皆さんOPどうしましたか？
MOPがパッケージ2、DOPがナビ・バックモニター・ETCで十分ですかね？
MOPがパッケージ2、DOPがナビ・バックモニター・ETCで十分ですかね？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:11:55.08 ID:FH2M8dMN0
お前が必要かどうかで考えれば済む話じゃないか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:22:12.46 ID:qdPvGQJXO
MOPは1が要るでしょ。
アドバンストキーレスは音が煩いし
電池が直ぐなくなるのでお勧めしない。
バックモニターも要らないですよ。
リアのオーバーハング短いからバック駐車は楽。
アドバンストキーレスは音が煩いし
電池が直ぐなくなるのでお勧めしない。
バックモニターも要らないですよ。
リアのオーバーハング短いからバック駐車は楽。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:31:30.10 ID:ZnDyEf8G0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:41:10.55 ID:ZnDyEf8G0
あと開錠と施錠時の音はオフにできる
デラで頼めばやってくれます
デラで頼めばやってくれます
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:48:31.05 ID:qdPvGQJXO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:52:17.13 ID:zJ4+LPNg0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:58:22.00 ID:qdPvGQJXO
そうですか、自分のカードキータイプはあまり持たなかったです。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:03:35.22 ID:fdHfpkIdO
俺の場合、車庫入れの時は助手席側斜め後方がCピラーに遮られて全く見えないぞ。
普通の乗用車でここまで後方視界の悪い車は初めて。
それとも最近の車は皆こんな感じなのか。
普通の乗用車でここまで後方視界の悪い車は初めて。
それとも最近の車は皆こんな感じなのか。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:04:00.88 ID:ZnDyEf8G0
なんだやっぱり乗ってねえのかよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:07:44.39 ID:17W/isKh0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:18:10.02 ID:lm3DoVOR0
うちのキーレスは4年くらいでへたった。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:17:55.09 ID:ujMg47bTO
健気に点滅して所在を指し示す
あの小さな赤ランプが妙に好きで堪らない
あの小さな赤ランプが妙に好きで堪らない
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:52:49.00 ID:f5xlnL0V0
やっぱりイタ車はエアコンが弱いのか。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:10:14.45 ID:QjTsq2vZ0
イタ車は昔からだろ・・・アメ車の方がエアコンは効くわなｗｗｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:24:59.14 ID:9r8KV0If0
isuzuもエアコンは駄目だなw
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:26:59.62 ID:6FcnoK2x0
おいﾔﾒﾛ！このｽﾚで痛車を連呼するなｮ
http://clicccar.com/2011/05/16/23109/18-2
http://file.hinamori.blog.shinobi.jp/demio429ver.jpg
http://haruhi50.web.fc2.com/itasha09/itasha09092205.jpg
http://haruhi50.web.fc2.com/itasha09/itasha09092206.jpg
http://img.pics.livedoor.com/012/d/7/d78cdcf301f8ff057596-LL.JPG
http://img.pics.livedoor.com/011/4/3/43288cd8223905850a11-LL.JPG
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/461/570/2461570/p8.jpg
http://img.pics.livedoor.com/011/1/1/11360efd48d32a761afc-LL.JPG
http://img.pics.livedoor.com/011/0/5/053261f286d4006267b5-M.JPG
http://redobiki-ur.jp/20101105g1.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/caprin/20090321/20090321211439.jpg
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/56/5f/result_trait/folder/414965/img_414965_9200665_7?1303244068
http://stat.ameba.jp/user_images/20100602/20/katatanyomo/f9/0e/j/t02200165_0600045010571553810.jpg
http://clicccar.com/2011/05/16/23109/18-2
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http://haruhi50.web.fc2.com/itasha09/itasha09092205.jpg
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http://img.pics.livedoor.com/011/0/5/053261f286d4006267b5-M.JPG
http://redobiki-ur.jp/20101105g1.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/caprin/20090321/20090321211439.jpg
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/56/5f/result_trait/folder/414965/img_414965_9200665_7?1303244068
http://stat.ameba.jp/user_images/20100602/20/katatanyomo/f9/0e/j/t02200165_0600045010571553810.jpg
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:46:46.03 ID:Dzef4N6WP
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:04:48.21 ID:SGWGeW7b0
痛車自体の善し悪しに詳しいわけでも元ネタに詳しいわけでも無いけども、
明らかに後方視界損なってるのがあるんだが、大丈夫なんか？おもに切符切られる方向的に。
単に貼りましたみたいなのも多いし、デザイン面でもあんまりイケて無くない？ 痛車に求める物かは知らんが。
明らかに後方視界損なってるのがあるんだが、大丈夫なんか？おもに切符切られる方向的に。
単に貼りましたみたいなのも多いし、デザイン面でもあんまりイケて無くない？ 痛車に求める物かは知らんが。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:16:53.48 ID:Uv8OMm+G0
痛車としてもレベル低いのばっかだな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:33:40.12 ID:/EQRS2C80
なんかスポルトの話題が全くないな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:42:51.84 ID:/EQRS2C80
考えてみるとスカイアクティブ仕様安いね
ヴィッツの１３Ｕと比べると
ヴィッツの１３Ｕと比べると
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:43:46.69 ID:aWKZukJE0
スポルトの話題は上の方に出てたよ。前期だけど。
足回りとシートが良かったと。
今回のスポルトは折角サイドステップとの繋がりが美しかった
専用バンパーを捨てちゃったからなぁ。
足もフニャ足になったのかな？
足回りとシートが良かったと。
今回のスポルトは折角サイドステップとの繋がりが美しかった
専用バンパーを捨てちゃったからなぁ。
足もフニャ足になったのかな？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:58:49.59 ID:9OKC7Rgq0
普通のキーレスとカードキーの電池の持ちを一緒にするなよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:01:22.21 ID:hOOhY26o0
子持ちなんですが、やはりデミオはラゲッジスペース少々物足りないです。
でも、買うのはデミオしか考えられないです。
スペアタイヤ取れば、ラゲッジスペースとして使えます？
そもそも軽量化にこだわるなら、なんでスペアタイヤ積んでるのか疑問なんですか。
でも、買うのはデミオしか考えられないです。
スペアタイヤ取れば、ラゲッジスペースとして使えます？
そもそも軽量化にこだわるなら、なんでスペアタイヤ積んでるのか疑問なんですか。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:05:59.47 ID:9OKC7Rgq0
デミオしか考えられない理由がわかりません
やはり鬼のような値引きが魅力なのでしょうか？
やはり鬼のような値引きが魅力なのでしょうか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:07:24.59 ID:zMOA1Uwv0
使えねえよ
ハイエースでも買えよ
ハイエースでも買えよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:21:02.88 ID:JOkbJuqj0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:47:52.55 ID:CA+7MJfL0
後部座席外せば荷室増えるんじゃね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:51:17.47 ID:YgSZtSzoi
子持ちならプレマシーがいいやん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:52:33.07 ID:QjTsq2vZ0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:53:29.61 ID:aWKZukJE0
子持ちはアクセラからじゃない。
デミオはビアンテやMPVを持っててセカンドか
独身で一人乗りじゃないかな。
アクセラもSKYになるからそれまで待ったら。
デミオはビアンテやMPVを持っててセカンドか
独身で一人乗りじゃないかな。
アクセラもSKYになるからそれまで待ったら。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:54:47.51 ID:6V2QZwoi0
疑問なんですか。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:05:09.21 ID:W9dSV53O0
いいじゃん、デミオで。子持ちでRX-8一台って奴もいるんだし。
好きなら根性と気合いでどうにかなるよw
好きなら根性と気合いでどうにかなるよw
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:11:07.12 ID:QjTsq2vZ0
それもそうだな・・・
俺も子持ちだがスペア外してまでって時点でありえんわｗ
おまえの家族が乗るんだ好きにしてくれｗｗｗ
俺も子持ちだがスペア外してまでって時点でありえんわｗ
おまえの家族が乗るんだ好きにしてくれｗｗｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:15:37.97 ID:PZdbOpNC0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:15:41.59 ID:j2i+RZhh0
子供は大きなって自転車乗り回す様になるとパパの車には乗らなくなる。
だからデミオでおk
だからデミオでおk
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:20:07.86 ID:eqV0Ie8c0
子供って乗っても中1とかまでじゃない？
乗ったとしても一時的なもの
中2～高校は友達と出かけちゃうしさ
乗ったとしても一時的なもの
中2～高校は友達と出かけちゃうしさ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:22:01.75 ID:FH2M8dMN0
子供一人ならコンパクトでも何とかなる
ソースは俺
二人になると流石にやってらんない
ソースは俺
今はプレマシーで非常に快適
ソースは俺
二人になると流石にやってらんない
ソースは俺
今はプレマシーで非常に快適
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:23:00.90 ID:W9dSV53O0
少なくとも「子供ができたら絶対ミニバン」は幻想w
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:37:09.87 ID:PZdbOpNC0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:43:03.97 ID:W9dSV53O0
絶対、ではないよ。選択肢の一つであるだけ。
ミニバンを絶対視する時代が続いたけど、今ならプリウス１台とか、若干不便だろうけど普通だろ。
ミニバンを絶対視する時代が続いたけど、今ならプリウス１台とか、若干不便だろうけど普通だろ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:52:07.25 ID:04FszK2x0
来週末スカイ納車です
明日は6年乗ったワゴンＲさよならドライブしてきます
一般道350キロ程度の予定です
>>920
私の場合
ＭＯＰはパッケージ１ シートをグレーに（金額同じ）
ＤＯＰは フロアマットなどの基本セットのほかに
サンヨーナビ・バックモニター ＥＴＣ フォグランプ
トノカバー・ラゲッジルームトレイ（仕事でも使うのでラゲッジにいろいろ積む）
アームレスト（長距離走行時は楽なはず）を付けました。
スタットレスタイヤは値段が高かったので秋にタイヤショップで買います。
明日は6年乗ったワゴンＲさよならドライブしてきます
一般道350キロ程度の予定です
>>920
私の場合
ＭＯＰはパッケージ１ シートをグレーに（金額同じ）
ＤＯＰは フロアマットなどの基本セットのほかに
サンヨーナビ・バックモニター ＥＴＣ フォグランプ
トノカバー・ラゲッジルームトレイ（仕事でも使うのでラゲッジにいろいろ積む）
アームレスト（長距離走行時は楽なはず）を付けました。
スタットレスタイヤは値段が高かったので秋にタイヤショップで買います。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:52:12.66 ID:LmOxuFzx0
後席にジュニアシートとチャイルドシート積んでるが、いざとなれば
子供の足元にも物置けるし。キャンプとか年中行くんなら知らんけど。
子供の足元にも物置けるし。キャンプとか年中行くんなら知らんけど。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:05:03.58 ID:Z0bm/aaX0
黒デミオにしようと思うんだけど、洗車傷が気になる
メタリック系はみんな似たようなもんかな？
メタリック系はみんな似たようなもんかな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:06:56.51 ID:EUUztzkiP
白デミって社用車みたいかな？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:15:00.18 ID:aWKZukJE0
黒はウォータースポットが凄い、ザラザラになる。中まで焼けて取れない。
白は社用車らしいです。不動産屋の白デミ多いですね。
白は社用車らしいです。不動産屋の白デミ多いですね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:15:53.10 ID:Z0bm/aaX0
>>966
コーティング系で防げないかな？
コーティング系で防げないかな？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:18:39.43 ID:gdShHHWlO
バーガンディレッドとエボニーですげえ迷う
この色持ってる人どんな感じ？
この色持ってる人どんな感じ？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:19:43.50 ID:DgDWvi5OO
>>964
洗車したことがない俺の車には絶対に洗車傷が付かない。
洗車したことがない俺の車には絶対に洗車傷が付かない。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:20:55.54 ID:aWKZukJE0
いや、中の塗膜まで焼きつくから厳しいでしょう。
黒は屋根付き、もしくはザーッと降ったあとに晴れ間が出るような状況は乗らない覚悟が必要かと。
コーティングよりポリッシャーを買って痛んだ塗膜を磨くしかないですよ。
黒は屋根付き、もしくはザーッと降ったあとに晴れ間が出るような状況は乗らない覚悟が必要かと。
コーティングよりポリッシャーを買って痛んだ塗膜を磨くしかないですよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:30:27.03 ID:Z0bm/aaX0
かなり神経使うんですね・・・・・・
じゃあやめとこ・・・・・・
じゃあやめとこ・・・・・・
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:44:19.65 ID:aWKZukJE0
気楽なのはシルバーですね。
・水垢が目立たない
・傷が目立たない
・手入れが楽
・色焼けし難い
・水垢が目立たない
・傷が目立たない
・手入れが楽
・色焼けし難い
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:54:01.97 ID:W9dSV53O0
黒はともかくw
洗車機に突っ込まなければ、塗装はそんな気にしなくても大丈夫。
固形ワックスでガリガリとやすりがけすると、光沢無くなるのは早いかもw
洗車機に突っ込まなければ、塗装はそんな気にしなくても大丈夫。
固形ワックスでガリガリとやすりがけすると、光沢無くなるのは早いかもw
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:57:39.32 ID:hOOhY26o0
944です。
家の駐車場が狭いし嫁も運転するので5ナンバー限定で買う予定です。
デミオ以外かっこ悪いし、乗る気になれんのです。
子供も奥さんも小さいしデミオでもなんとかなるかなと。でも、もう少し積めるといいなと思っただけです。
家の駐車場が狭いし嫁も運転するので5ナンバー限定で買う予定です。
デミオ以外かっこ悪いし、乗る気になれんのです。
子供も奥さんも小さいしデミオでもなんとかなるかなと。でも、もう少し積めるといいなと思っただけです。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:59:58.43 ID:EUUztzkiP
嫁と別れればもっと荷物載せられると思うよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:02:07.54 ID:hhqP59Ge0
具体的に何を積みたいのか言えよ
何となくなら大丈夫だ
詰めなくて困るのは精々年1回あるかないか
何となくなら大丈夫だ
詰めなくて困るのは精々年1回あるかないか
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:03:39.17 ID:Uv8OMm+G0
子供一人なら問題ないと思う、
２人以上ならフィットかノートあたりが無難かと。
ラディアントエボニーでガレージ無し環境なので
洗車きつい、
ダイエットと割り切ってやってるけどさ・・
２人以上ならフィットかノートあたりが無難かと。
ラディアントエボニーでガレージ無し環境なので
洗車きつい、
ダイエットと割り切ってやってるけどさ・・
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:04:11.18 ID:aWKZukJE0
>>974
まじめだなぁ～ 色々工夫して使えば何とかなるかな。
まじめだなぁ～ 色々工夫して使えば何とかなるかな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:05:31.46 ID:CaCJn+P2i
屋根にルーフボックス載せればいい
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:18:17.55 ID:fyG0/QhW0
マツダ的にはベリーサおぬぬめだろう
後席座ったことあるけどコンパクトクラスにしては結構広かった
>>951
結婚を機にアクセラに乗り換えた俺が通りますよっと
子供はまだだけど嫁の親を乗せる機会があるからなぁ
後席座ったことあるけどコンパクトクラスにしては結構広かった
>>951
結婚を機にアクセラに乗り換えた俺が通りますよっと
子供はまだだけど嫁の親を乗せる機会があるからなぁ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:19:15.43 ID:sQA/HzXl0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:45:55.02 ID:yeBuszvd0
>>965
白はアルミホイールとエアロしだいでムッチャかっこよくなる。
白はアルミホイールとエアロしだいでムッチャかっこよくなる。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:54:08.63 ID:Sp9t5hBU0
984 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 63.7 %】 ：2011/08/14(日) 00:57:32.50 ID:hybmGoSG0
yes we can
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:49:40.79 ID:Ekf/i8TrO
誰も居なくなった所で
私のSPORT5MT仕様の燃費を報告しよう
「記録は、13.2km/l」
私のSPORT5MT仕様の燃費を報告しよう
「記録は、13.2km/l」
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:02:05.88 ID:monyLjO+0
987 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/14(日) 02:37:30.16 ID:tx+uffHl0
>>986
otsu ume
otsu ume
>>985
おれ、10.0ｋｍ/Ｌ超えたことがないんだけど・・・。
おれ、10.0ｋｍ/Ｌ超えたことがないんだけど・・・。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:08:54.58 ID:e8LXJUMv0
梅
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:28:29.66 ID:uRnMrL+xO
ラディアントエボニの渋カッコ良さは異常。
大人の色気と高級感がハンパない。
大人の色気と高級感がハンパない。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:14:11.98 ID:DWOSYbJj0
SKYにMTがあればなぁ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:29:59.99 ID:qvpUaeE80
スポルトCVT 14.2km/l
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:31:18.35 ID:ctbY04wW0
>>991
順番的には最後やろ
順番的には最後やろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:58:22.92 ID:uRnMrL+xO
マツダ地獄はマツダ天国
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:58:57.33 ID:uRnMrL+xO
スカイアクティブ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:59:57.27 ID:uRnMrL+xO
以外は
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:00:28.82 ID:uRnMrL+xO
価値なし
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:01:21.63 ID:uRnMrL+xO
当たり前
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:02:09.58 ID:uRnMrL+xO
だけどな
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:03:02.07 ID:uRnMrL+xO
うそ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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