【ダイハツ】 ミラバン Part6 【MIRA VAN】
>>948 ミラバンと同じ位か…
MTもあるしミラバンにするか
一応土日にイースも試乗するけど
>>949 CABなんて車も原付も存在しないんだが
わかる?
もう一度言ったほうがいい?
わかった?
ごめんなさいとかいいから、土下座とかしなくていいからな。
絶対っだぞ
チンカスどもががんばってるね。
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 20:41:26.47 ID:BmZk2RCf
マンカスはだまってろ。
956 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 21:57:39.09 ID:3WipH3wx
イースにMTがあるなら決まりなんだが・・・・
イースは燃料タンク30Lに縮んじゃったし、
ミラバンMTと実燃費が変わらないなら、より航続距離を稼げるミラバンにそそられるな。
MTを好むド変態がイースCVTを乗って満足するはずがない
俺もド変態だった…orz
イース燃費リッター30キロ!!
ってエッセMTの存在は無かった事になってるのなw
満タン航続距離1000キロ出してみろってんだ
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 00:33:26.75 ID:SnM4E1rC
なぜエッセのECOをなくした。
BY元ECO海苔
ミラバンMTはイースより走りが良い
そこが決め手
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 00:55:43.78 ID:SnM4E1rC
いまダイハツの諸元表みたんだけど、イースって、新開発2気筒エンジンじゃなくて
KFの3気筒だったんだね
964 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 07:00:24.20 ID:Rl2xrcF7
イースにMTが無いっていつまで騒いでんだ
たらればは聞き秋田
MTマンセーのど変態どもはいつまでもミラバンに乗ってろってこったw
あらあらイース厨が混じってきたぞwよっぽど悔しいらしいwww
ミラバンの圧勝。
>>957 えー、イースてたった30?
給油めんどい派なのでより走れる方がいいわ
流れぶった切って申し訳ないが、次スレ建るの
>>980でおk?
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 23:14:47.51 ID:SnM4E1rC
イースにMTがないということは、現行ミラが最後のMT?
燃料の重さだって馬鹿にならないからな。
タンク容量を減らすのだって有効な燃費対策。
イーススレでミラやムーヴにもイースエンジン載せてくるって噂あったけど本当かな?
だとすると軽快な走り目的なら現行が最高の選択肢になる
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 00:54:58.20 ID:HhS+YshP
イースの諸元PDFでエンジン形式がただ「KF」ってなってるんだけど、
いままでとどう違うの?
973 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 02:01:42.58 ID:s+jMAe6o
エンジンもそうだし電子スロットル、電動パワステが全車標準になる
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 04:43:59.57 ID:D/Bo+Cbc
何時の間にか3ATがCVTに代わってる。
こりゃあ、次期型はMT無いな。
4年位前のダイハツしか知らないけど
CVTは加速中の金属音が苦手
頭痛になるので寺に改善するようお願いしたが治らず
すぐに売り払った苦い思い出
ミラバンはMTあるのでその辺は安心だね
ミラバンも大陸、半島部品使ってるの?
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 09:43:04.41 ID:8EO4Ws1G
イース外気温計れるみたいだ。ミラバンにも付かないかな。
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 11:10:27.46 ID:9i85dDrV
むしろこれ以上余計なものは付けないでほしい
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 12:58:51.36 ID:Oqb5LquN
そうそうシンプルが一番魅力的なのだから!
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:10:52.07 ID:HhS+YshP
ミライースのスレの貧乏臭が半端ないw
こっちも貧乏スレだけど、まだポリシーがあるw
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:15:46.61 ID:ueF4SGLi
目糞鼻糞! 五十歩百歩w
ミラバンのラジオについて、
ラジオありに付いているものは
@AM/FM SP内蔵ラジオ本体(1DINサイズ)
A1DINポケット
Bナビオーディオ取付キット ←これがあれば1DIN×2or2DIN×1のブツを取付可
C取付パネル(DIN用)×2 ←これでワイドサイズの穴の両端を2DIN分塞げる
ということでOK?
五十歩百歩だからこそ比較したときに一つの差が大きくなるのだよ明智君
ちょっと位の燃費の差なんて気にしないのがこのスレの住人
MTでガチャガチャしたいんだろ?そうなんだろ?CVTそれ喰えるのかぁ?
このド変態共!って、俺もその一人だった…orz
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:42:13.08 ID:8EO4Ws1G
高い税金の行き場は官僚さんの懐
>>983 MTの醍醐味はシフトレバーガチャガチャじゃなくてクラッチだよ
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 16:15:03.73 ID:8EO4Ws1G
両方じゃね。
ビンボーだから装備ショボくてOKと潔いのがミラバン乗り
ビンボーなくせにアレも欲しいコレも欲しいと心まで貧しいのがイース乗り
でも今のご時世あれもこれも付けた方が安くなるという
ミラバンでも
MTとオートマの比率は
1:9位なんだろうか
法人ユーザーでもATが多いだろうなあ
>>989 グーとかカーセンズリーとかで見れば
とりあえず統計は取れるのでは?
おれはしないけど。
>>992 すまんの
目糞鼻糞!五十歩百歩w
ってレスぶっこいてる奴が次スレなんて立てる訳ないもんな。
ま
ん
こ
牛
乳
中
毒
1000gゲット!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。