【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.20【ODYSSEY】

メーカーHP
HONDA ODYSSEY　（メーカーサイト）
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

internavi PremiumClub　（インターナビ関連）
http://www.honda.co.jp/internavi/
http://www.premium-club.jp/

リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
サービスキャンペーン一覧
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html

※前スレ
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.19【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307849066/
関連スレ
【純正】 Honda インターナビ Ver.9 【高機能】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304427403/

【HONDA】初代(RA1-5)オデッセイVer.10【Odyssey】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268823349/

【HONDA】2代目(RA6-9)オデッセイVer.13【Odyssey】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307196340/

【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310703288/

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/09(木) 22:17:48.56 ID:dqL6+kNy0
>>918
俺は納車まで2週間くらいだったけど、
Youtubeや車情報サイトでベタ褒めされているオデの情報を見てｗｋｔｋしてた。
ここらへんオススメ。

http://www.04u.jp/blog07090529.html
http://cars.blog.eonet.jp/com/2009/10/post-8bd0.html
http://rb3ff.web.fc2.com/impre.html
http://www.h6.dion.ne.jp/~kakko-e/cardata/odyssey2/odyssey2.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081017_37935.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/odyssey_absolute_honda_imp_20081128/

http://www.youtube.com/watch?v=C0LEQ3K_-5w
http://www.youtube.com/watch?v=yYPPixdGr4A
http://www.youtube.com/watch?v=WBnkD6TaplQ

>>1
おつ

台風で浸水がこわいので車を高台の実家に置いてきた

RB3からシートヒーターってなくなったの？

>>5
> RB3からシートヒーターってなくなったの？
本革シートを選べばＯＫ。（Ｌ，Ｌｉ，アブ）

Mファインに本皮設定ある？
ビニールシートというのは本当？

皮なし。
ビニール。
遮音材カット
ガラスも色無し
貧乏仕様

>>7>>8
もうファインネタは飽きたから・・・






うざい

>>8皮なしはまだいいけど、ビニールシートとはひどいね。
M買うわ。

今回の台風は雨台風なんで崖崩れを心配したほうが良いって!!

納車から僅か3日で台風とは・・・・
キラキラピカピカだったのにぃぃぃぃ

前スレ>>993　>>996　>>997　さん
有難う。返事書こうとしたら1000超えてたようで無理でした

24日にＭエアロ納車
約２カ月長かったぜ
次の日有給取ったから早速ドライブ行きます

Mファインで充分です
オデッセイごときに400万とかありえません

そのネタ飽きたわ

>>14またお前かw
Mファインﾏﾝｾｰはわかったから、Mファインスレでも建てて独りではしゃいでろカス。

>>14は一理あるに同意

400万使うなら、俺ならファイン300万弱と遊び車100万以下を買って楽しむ

俺ならアブ４００万とエリーゼを買って楽しむ

アブソルートとファイン差額約50万だ。100も違わないから。
エリーゼ買う金ないから、おれならアブ1台で楽しむわ。

オレはアブ四駆と妻用のインサイトだ。
実に満足な状態だ。もう何も要らない。
幸せすぎて怖いぐらい。ではまた明日。

わしは、オデとライフとフィットとサンバーに囲まれて幸せでし！

>>19
ＯＰなど同じにして50万じゃないだろ・・・

ACC
CBMS
LKAS
付けてよかった。
支払い総額４００万になったけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Liキング

CBMS　→　CMBS
ほろ酔い加減で間違えた！
失礼！　
　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Liキング

>>22
オプション何も無しで差額52万だった

伸びるな〜
このネタの時だけ

Ｍファインのスレまだー

車の不人気ぶりを物語るようなスレの低迷ぶりだな。

釣れすぎワロタwww

Lにサイバーナビ付けて、乗り出し全部込みで310万（もちろんタイヤとホイールも社外）だったぜぃ
Mファインが300万ってマジなの？ｗ
どんだけDの言いなりで買い物してるんだ

>>30
おめでとう
一体いくら値引きしてもらったの
うらやましい

初めての交渉で税金込みの乗り出し323万
↓
こんな価格じゃ買えない！
↓
値引き＋13万
↓
もういいよ。他行くから
↓
タイヤ・ホイール付けて300でどうですか
↓
16万のサイバーを付けて310万なら買う！
↓
わかりました・・・・　で310万で乗り出しです

ちなみにD在庫の車だったからか、大幅値引きです♪

ほほう。
乞食グレードMファインの価格で、Lナビが買えたのか。
凄いな。
片やフル装備。
片やエアコンVSA、ABS無しのビニールシートに素ガラス商用車。
これじゃ誰が見てもMファイン買う奴は、まぬけとしか思えないよな。

>>32
おおー
おめでとう
いい買い物したね

D在庫ってちゅうぶるのこと？

中古ってことになるのかな？
Dが登録してて単純にストックしてた在庫の車
登録後2ヶ月経ってた

Dが言うには生産が月１程度なので即納希望の人用に常に数台キープがあるらしい
これはデモカーみたいに見せるためのものではなく単純なストック用として

でっかい釣り針が

そういや最近あのオッサン出てこないな

下朝鮮に帰ったままか

このスレ見てて、ふと気になって、
アブ買ったときの書類を見直してみたら、
もし下取りも値引きも無かったら、423万だった。
意外に高いな。

>>36
それを新古車っていうんだろ？ww
それなら価格参考にはならんわwwwww
ナンバーついた時点で数十万も値落ちすることもあるから

俺は釣られてるんかな・・・・・

オデ購入希望です。
みなさんサイドカーテンエアバックどうしています。

付けようと思ったらナビ必須でかなり金額が張るのであきらめています。
この抱き合わせは、ちょっと納得がいかないなあ。。。
安全に金をけちるなとか、フリードにしろ言われそうだが、
ＤＯＨＣ、ダブルウィッシュボーンに乗りたいのだ。

サイドカーテンエアバッグなんて、このクラスなら標準装備にしといて欲しい

それなのに、純正ナビ必須とか糞すぎ

18日にMエアロ クリスタルブラックPめでたく納車しました。
台風も去ったし、軽快にドライブしようと思ったら…。

発見！猫の足跡！！
よーく見たら屋根とバイザーにひっかき傷がぁぁぁぁぁぁ
まだ、洗車傷も無いのにorz

>>41 フリードじゃなくてフィットＲＳにしておけ。今やホンダ最強のスポーツカーだぜ。レーシングスポーツの称号は伊達じゃないぜ！！フィットＲＳに比べたらオデッセイなんかウンコだよウンコｗ

新古車に巡り合えたらラッキーだよ
欲しくても巡り合えなきゃ買えないからね

俺もLにサイバーだけど、新古車じゃなかったから乗り出し330万
ホイール＆タイヤでプラス15万なので35万も安いなんて羨ましい
相当パーツつけてもお釣りが来ると考えると余計に羨ましくなってきたｗ

どいつもこいつもビンボーくせぇなぁ。
ちまちまちまちましやがって。

>>44
4人乗ったら坂上がらなくなりそうだな

>>45
ねぇ・・・なんでLに「ホイール＆タイヤでプラス15万」なの？？？
標準装備なのに15万の安物が必要なの？？
説明求むwww
お前の言ってるのが嘘くさくてさ

オプションの17inchでも履いたんじゃないのか
カッペが必死になって突っこむような内容でもなかんべ

BBSの鍛造ｻｲｺｰ!って信者なんだろ

どんな車でもタイヤとホイールは標準装備だろ
上で言ってるのは社外のホイールってある気がするんだが
でも15万でホイール＆タイヤだろ？安物じゃないかｗ

俺なら安物履くくらいなら純正が良いｗ

でも、同じ価格のMファインより数段上だけどね。

>>50
BBSでも中古ってことか？wwww

>>51
だよねww
純正が100倍もマシ。
前レスにあったが、社外にするなら車体価格の10％くらいのを履かないと釣り合わない。
BBSなら通販で買っても25万以上はするし、これならカッコイイしね

それにしても上のLは安いな
新古車でいいからそれが欲しかったな
Lナビ付き340万ですた

16万のサイバーナビってどんなの？

こんなのじゃない？
【予約受付中】パイオニア carrozzeria　AVIC-ZH09　サイバーナビ
http://item.rakuten.co.jp/sunautas/10003250/

型落ちの9990だったら16万円台も普通にあるんじゃないの？

もっこりナビは許せないｗ

ま、まもなくマイチェンですけどね

>>58
年改ではなく？

>>59
たぶん年改です
色の追加や小変更のみなので、
マイチェンではないでしょう

明日ついに納車

どれだけ待ち侘びたか…

>>55
サイバーナビ16、7万くらいで買えるの知らなかったのか？ｗ
もしかして自動後退や黄帽子で25万で売ってるのが標準価格と思ってた？！

情弱はこれだから

でも、もっこりｗ

もっこりはないわ

ないね
ダサすぎだろアレは

もっこりってどうなるの？
自分はMOPナビだから分からん

他のメーカーはちゃんとナビの取り付け位置考えてるのにホンダはクソ高いMOPでショボいナビ付けさせることに必死すぎないか？

わざわざデザイン変えるために開発費使ってまでダサくなるようにするとかユーザーのことより利益追求に必死すぎ

俺ならそんな罠に敢えてかかるようにはしないで社外つけるわ

もしかしてみんなあのクソナビ付けて喜んだりしてんの？

社外ナビとインターナビそんなに性能かけ離れてるか？
カメラとかETCとかも考えると価格差もそれほどないと思うが

もっかいカタログ見てみてｗ
１６万円で最新のサイバー買えるつもりで

差額で相当充実したオーディオ環境になるって

しかもインターナビの中身は2世代くらい前の内容
同じカロが作ってるけどカロだって新しいナビ売りたいってこと考えると良いもの提供するとは思えないことない？

>>69
別に・・申し訳ないけど、そこまでカーナビに特に興味ない。
ダサい上に眼クラ蓋だらけになるのは御免だ。

社外ナビだとだらしなくないか？

純正だったら社外品みたいに無駄に新型出たりして買い換える気にもならないからいい

なんか必死なのがいるな
高くても見た目いい方がいいじゃん
たかが数十万だろ

まあケチ臭い貧乏人は社外ナビってことでいいんじゃね

やっぱ見た目っていいよね
社外は、「お金がなかった」と見られるのがほとんど

俺は初めての車だからナビに関しては十分
まぁ最新機種を知らないだけだが、ハンズフリー、ETC、マルチカメラ、インターナビとかあるし、何より見た目だろ
画面も奥にあるから視点移動も少なく見やすい

駐車場に停まってるオデッセイ覗いたらもっこりだった
機能が良かったとしても、もっこりナビはないわー
正直ださい
メーカーとして自社のものを買ってもらえるようにするのは企業努力だろ？
見やすいようにあの位置にナビがあるわけで、BMWなんかもナビはあの位置だし

他の車でキチンと収まるのなら社外もいいけど、オデに社外はマジでないわｗ

社外ナビマンセーは涙目だなwwwwwwwww

もっこり知らずに買って後悔してるんだろ
MOPナビにしなかった奴の方が情弱っていうオチ

もっこりって何？

MOPナビ付けないとダッシュボードがえらいダサくなる
あれの事だろ

操作するもっこりがそのまま付いてくるってこと？

>>67
おまえ欧州車知らんだろ

視認性や安全性も考えずMOPナビを全否定するとはな。

>>81
インパネじゃなくてダッシュボードな
2DINサイズが入るように出っ張るんだよ

カタログとかWEBで見れんじゃねーか？

私はモッコリナビだよーんｗｗｗｗｗ
スカウターモード付きの新しいナビに代えるんだよーんｗｗｗｗｗ

>>84
＞インパネじゃなくてダッシュボードな

え？？
反対じゃねーか？ww

MOP
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/395/506/2395506/p1.jpg

社外
http://m-e-i.dreamblog.jp/image/free/alpine01.jpg

社外モッコリださっwww

今日２回目のガソリン給油
給油を終えて車道にでようとしたらクラクションを鳴らされた。
邪魔になってるのかと思いギリギリまで車を寄せるが車道にはつかえていて出られない。
またクラクション。　バックミラーを見ると
グラサンをかけたいかついおやじが車から降りて近づいてくる・・・

「なんも悪いことしてへんのに、なんで・・」

えー、オデに乗ったらからまれるんか？（緊張）

「にーっちゃん、フタ空いとるで。」


あ？
ぁ、ガソリンリッド空いてる。

・・・いい人だった。orz

でもオデッセイクラスだと社外とMOPでＭファインがＭ
ＭがＬになっていうのも見逃せなくない？

mop純正ナビはタッチパネル出来ないね、ちょっと不便、
ハンドルから操作できるのが良かった
後音声操作だが、「自宅に戻る」以外が実用性が無いね

>>90
よくわからんが普通はLのMOPかアブのMOPだろ
金なけりゃグレード下げるだけじゃない？

>>87
社外ありえんな〜
これは我慢できへんわ

>>91
２画面地図と1画面地図は良く使うかな。
今何時？も無駄に使うぜ。

新車購入を検討してます。
オデッセイMエアロにするかエクシーガ2.0i-Sにするか
絶賛迷い中。

音響のことを考えると、できれば純正ナビじゃなく
サイバーナビを搭載したいんですけど、上でも言われてる通り
オデッセイだとどうしてもださくなりますよね。
もっこり。

その点エクシーガはきれいに収まりそう。
内装も黒基調で合いそうだし。

でも車自体はオデッセイのほうが好きなんだよなあああ

純正ナビでもスピーカーとか変えればマシになるんですかね？

MOPのナビはRB1とほぼ同等の内容だよ？何年前のナビ？！って感じ
俺はデザインがどうこうっていう次元の前の話だと思うけどな

>>92の普通と俺の普通は違うみたいだね
どっちが普通なんだろうね

音質やナビ機能（正確性や操作感）を犠牲にしても見た目重視が普通なの？
外観はオデなら全部同じだし、内装の見た目は自分にしか見えないから
音の良さやナビの操作感が快適な方を選択するのが普通だと思ってたわ

一長一短だな。

俺はスピーカーとツィーターを替えるついでに、デッドニングもしてもらって
ずいぶん音は良くなったよ。
取り外した純正のスピーカーはおもちゃみたいなのが出てきたｗ

MOPのナビは操作性が悪いとは思わないな
今となってはタッチパネルの画面に指紋がつきまくって汚いのが嫌だから
MOPのナビのほうがいいわ

いや格好良さも機能の一部ですから
>>87社外みたいなインパネと何年も付き合うなんてブルー通り越して鬱状態よ
恥ずかしくて女の子も乗せられない
それがホンダの作戦だとしてもMOP買うよ

>>98
>>99
お前等は何やら必死だからヒーちゃん1号と2号と命名する。

>>100
必死なんじゃなくて>>87社外を大笑いしているだけですからw
オタクも情強気取って社外にした口ですか？www

格好良い・格好悪いは個人の嗜好で。私は純正ナビの｢メニュー｣とか｢戻る｣とかの
日本語表記スイッチが家電的で格好悪いと感じたので社外にしました。

前が軽だった俺からすればオデッセイの走りは快適すぎるんだがw

何か質問ある？

>>101
俺はMOPナビだぞ。だがな、だからと言って社外ナビのユーザーに対して高笑いはしない。

>>96
＞内装の見た目は自分にしか見えないから
だからこそ毎日ダサモッコリで運転するのは俺は辛いよ。
それと、DOPや社外だとフィルムアンテナとかGPSの受信機が見えちゃうのが
後付感バリバリで嫌だなぁ

>>104
正義を気取るのは勝手だが社外派がMOPをバカにしてたからそれを真似して笑ったまで
>>102こういうレスをみると憐れになってきたのでもう止めます

>>105それは取り付け方の問題で、見えないように工夫すればなんとでもなるんだけど・・・
リアエンタより大きな画面で子供達も満足してるみたいだし、
走行中にあれできない、これできないなんて言わないし、iPodしか接続できないなんてこともないし
いいところも沢山あるけど、デザインに関しては確かにモッコリだねー
デザインであそこまでの差をつけなきゃいけないのが逆に理解できないよなぁ・・・

でも社外付けて満足してるけど

>>106
いやいや、この程度で正義とかないわw。
売り言葉に買い言葉では小学生と変わらん。位な程度の話だぞ。

オデに限らず、ナビが社外だとケチくさく感じてしまうｗ

フロントドアを開けた時のドリンクホルダーサイズの丸い穴がすごい気になる。
なんなんだいったい

ナビで盛り上がっていますなあ、
ナビなんか付けていないって人います？
自分もナビは付けなくてよいと思っていますので…

>>111
ナビなしのインパネってどんな感じなんだろう

昨日Ｍエアロ納車しました
僕にとっては走りもいいし最高です
早く新車の匂いが取れて欲しいです（この匂いは苦手）

>>112
リンク張っていいのか分からないけど参考に・・・
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0394174370/index.html?TRCD=200002

ここにナビ無しの写真が数点ありますよん

すいません。書いてから気づいたんだけど
本当はカバーとかで穴ふさいでるのかもしれませんね。
中古車サイトだから社外ナビはずしてから売却したから穴だけなのかもｗｗ

ま、参考程度ということで

>>115
乙

>>110
> なんなんだいったい
ドアのデフロスタへの通風口

>>112
> ナビなしのインパネってどんな感じなんだろう
カーショップで社外品取り付け中。
http://autogarage110.blog114.fc2.com/blog-entry-248.html

このクラスの車で（軽とか営業車じゃない）ナビつけてないのは、最近見たことない
古い車でも、ダッシュボード上に後付けの小さめナビつけているのが多いし

ナビを付けないような人が買う車じゃないということか

ナビ装備前提で内装は作られている。

もうちょっと内装
っていうかナビ周りとかエアコン調整周りとか
そこらへんが格好良かったら最高なのに。


なんか安っぽいんですよねー。

>>122
お前はなにを言っているんだ。
インサイトやストリームの内装を見たことあるか？
ホンダにとってオデの内装は奇跡レベルなんだぜ

>>117
それでエアコンの噴出し口とつながっていたのかー
前車のストリームには無かったから分からなかった。
やっぱオデッセイすごいわ。ありがとう。

CR-Vに6AT乗って新型エンジン来るらしいぞ

オデッセイもマイナーチェンジありそうだな

CR-Vはフルモデルテェンジだぞ？

納車まで１ヶ月…
説明書も読んだし
レビューサイトも回ったし
やること無くなった…

>>123
あ、あれで奇跡なのか…
俺10年前のマーク�Uに乗ってんだけど、
雰囲気はそれとほぼ変わらんぞｗｗ

まぁメーター周りとかは格好良いと思うけど。


>>125
ディーラーの人が秋にマイナーチェンジするって言ってたよ。

MAG-Xや他誌も10月マイナーって載ってたな。

内装の質感にこだわる人はホンダ車に乗っちゃダメ
トヨタにしときなさいトヨタに

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　　　　　　　　　＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣━＿　　　　　　　 ＿━￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━━━￣

今月のMAG-Xのカレンダー（各メーカー予定が一覧表になったヤツ）にはオデッセイのオの字もなかったぞ

RB3は変化より進化を求めた結果だとさ
http://allabout.co.jp/gm/gc/192127/

内装でコストダウンって叫んでたRB1乗りの方々に見せたら辛い記事だな

「従来型のシャシにたっぷりお金を掛けて熟成させたらいい」
内装より走りに重点を置いたってことですね。わかります

>>133しかし、今ごろになってその記事を見るまで進化に気づかないなんて、お前はどんだけ鈍感なんだよw

国沢はベストカーで

現行オデッセイの試乗レポートで苦労した。
これといって書くべきこともなかった。

って書いてるけどな。

いやいやいやいや
俺が同じこと言っても誰も信用しないだろ？
もしかして俺が言っても納得するのか・・・？同意はしても納得はしないだろー
でも専門家の言うことなら納得するやつもいるでしょ
で、たまたま今見つけたから書いただけでもっと前から感じてたかも知れないでしょ？
まぁ・・RB1に乗ったことが無いから気付かないけどｗ

俺が鈍感とかどこからそれが読み取れたのやら・・・

>>132
付録

現行は先代のキャリーオーバーだが、FMCしたからには進化するのは当然の事だろ(逆にｸｿになる車もあるが)。
乗り比べてもわかるし(先代が距離走ってへたった分を差し引いても)。
これで価格が同じくらいならいいかもしれないが、値上げして内装をケチったんだから、なんだかんだ言われるのも無理ないよ。

まぁでも、現行もいい車には間違いないけどね。
こういうミニバンは他にないし。

>>128
なぜマーク�U乗りがここにいるんだよ
オデと2台乗りか？？

RB1M乗りです。
点検の間暇なもんでRB3アブ試乗させてもらった。
営業「アブはほんと速いんで気をつけてください」とは言ってたが、
全然そうでもなかった。上のほうは変わるのかもしれんが街中で乗る分には
違いが無いな。2年後にアブの予定だったのに萎えてしまった

>>140
2年後に売ってたらいいね

某雑誌で１０月ＭＣだとありましたね
内外装、新グレード、新色と書いてあった

納車２ヶ月かかるから１月あたりに商談すればいいかな？

ついにLEDテールくるな。
弱点だった内装にも手が入る。前期乗り涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

内装だけかぁ…

ウチはカミさんが外見ＮＧで、オデ没になった。

>>130
トヨタのHP見てきた。
なにこれ内装超かっこいい。
ジオとかツボなんだけど外見ウンコだけど。

>>139
車買い替えようと思って！
ここ数日この板に張り付いているｗｗ
とりあえずサイバーナビ載せて5.1ch組みたいなぁとか考えてるけど
オデだともっこりしちゃうなぁとか考えたり。
とっても迷っている。

オデに乗り換えてから嫌がらせを受けるようになった。
２人乗りのDQNスクーター事故って市ね。

マイナーチェンジでもフルモデルチェンジでも
とりあえず、内装はどうにかしてよ。
ホンダさん、頼むよ！

400万越の車の内装には見えない
安っぽい
Mファインならちょうどいいんだろうけど

>>145
こういう人はトヨタしか買っちゃダメだよな
いい加減なところがいっぱいあるのがホンダだから

>>140
高回転に興味ない人は
標準エンジンで充分。

十分というか低速は標準エンジンの方が秀逸
スタート以外は直結のCVTだからトルコンATみたいにごまかしが利かない
街乗りとかでペダルをジワッと踏むとギア比がハイ側で固定のままエンジンがついてくる
この低速トルクはホンダっぽくない

なるほど判らん。

10月MCだとすると、今の時点では、おおまかな変更点とグレード体系
ぐらいは販売店で分かってるんだろうか。
予約受付とか･･･は、まだ早いか

http://www.youtube.com/watch?v=0sDgQxEacKs

これお前らか？

残念ながらスレ違い

ＭＣでどんなんが変わるかわかる人教えて

アブに特別仕様車が出るらしいが、詳細は知らん

ストリームみたいなしょーもない特別仕様車はいらんぞ。
大胆に変更したマイナーチェンジをくれ！

Mファイン スーパースピリットの事だな。

オデッセイアブソリュートtypeR希望

オデの６月の新車登録台数、久々に１，０００台超えたんだね。
少しは持ち直したのか、単なる震災納期遅れ分かどっちなんだろう・・・

>>142
その雑誌なんですか？

>>162
driver9月号にはその通り載ってたよ

Sファインがでるよ

プレステージ追加だよ

Sファイン(笑)
それこそMファイン乗りが泣いて悔しがるグレードだな。

>>163
どうもです。

俺もSファイン待てばよかった。

Mファインより更に装備を削ったSファインか。
まさかドアトリムとか、鉄板丸出し？
パワステエアコンパワーウィンドウも無し？
でも結構な軽量化になるだろうから、アブより軽快な走りが楽しめそうだな。

>>154同じことをRB1でも言ってるけど向こうはもの凄い反応しててｳｹﾙｗ
RB1はDQNが多いってのを証明しちゃった感じがする

RB3のスレほとんど反応なくて大人な感じ

>>170
RB1スレ住人は動画の割り込みをした側の味方なんだな
まあユーザー層が違うということか

だって俺はRB1のDQNな顔が嫌で乗らなかったもんねww

新車は買えるがあえて中古のRB1に乗ってるらしいからな。あいつら

オデにしてからＤＱＮに舐めるように見られるんだが…
朝コンビニ行った時にいる中卒現場作業みたいな奴ね
俺を見てる訳でも威嚇されてる訳でもないから別にいいけどちょっとキモイ

目糞鼻糞w

目くそ鼻くそｗｗ

目くそ鼻くそってのも分かるけど、RB1のスレとこっちの他人への煽り方とか
かなり乗ってる人の性格が違うなって印象をうけるよ

86は走り屋みたいなダサい男が多いけど、それ以降のレビンやトレノが女の子の車っぽくなっちゃったのと同じで
型式によって乗ってる人に共通性はあると思うよ

6ATは来るんけ？

>>177
お前は何が言いたいんだ？
頭悪いだろ？

>>170-173>>177
どこが大人な感じなんだよw
そういう事書いてる時点で、お前らもRB1乗りと同類なんだよ。
相手を見下し、自分はさも見識ある人間だと嘯く。
むしろお前らの方が性格悪いかもなwww
まったくしょうがねえな、オデ乗りは。

>>180
よっ！イケダン！
よっ！ラフェスタ！

色どうしよっかなあああ

白か黒かで悩んでたけど
ここにきてナイトブルーも良さげだと感じてきた。
ナイトブルーの実物見たことある人いる？
結構きれいな色なのかなー。

純正のオーディオって音悪くない？音量上げると割れる気がする
良くする方法ある？

>>182
俺もこのスレで相談したｗ
アドバイスを元に悩んで悩んで悩み抜いて結局ブルーにしたけどなかなかいい色だと思うよ
周りと被りにくいし
まめに洗車＆コーティングは必要だけど手を掛けるほど愛着が湧くから不思議ｗ

自分はブルーで正解だったと思うな

今の季節に良くマッチする色だと思う。

>>184
おお、同志！
やっぱ色って超悩むよねｗ

ちなみにどんなアドバイスうけたか覚えてる？

青はないわー

>>183
スピーカー替えるに限るよ
カーショップで２万円位で売ってるやつでもウソみたいにいい音になる。
もともとオデのボディ剛性はいいからデッドニングとか余り頑張らなくても随分変わる。

で、外した純正スピーカー見たんだが、すごく安っぽかった。
このスピーカーでいくらアンプとか頑張っても・・・という気にさせられるよ。

>>182
青良いよ

>>186

アドバイスした側だが、青は絶対オススメ
白や黒とかに比べると、青やボルドーは上品に見える
シルバーはバンパーが目立たなくなるから少しインパクト不足

あくまで俺個人の意見だが

青にしたかったけど内装ベージュ選べなかったから辞めました

青にベージュきれいだと思うけどなー

ホンダお得意の内装ブラック単色はホントやめてほしいわ
どんなに車体が高くても、軽やフィット内装の域を越えない・・・

青＋ベージュは良さそうに思えるがベージュって汚れるよね
汚すことが仕事の小さい子持ちには選択しずらい色だ
というかそれでベージュは諦めた

汚される前に
http://www.spycytune.co.jp/honda/odyssey/index.html#2ls

革じゃないと水系が浸透するので革にしましょう

>>194
本革(仕様) 合成皮革=ビニールw

>>188 >>183
音質向上を狙って施工するデッドニングは
サービスホール等の穴をできるだけ塞ぐってのがメイン。
その次に制震と防音。
あまり車体の剛性とか関係ないよ。

意外と効果あるから暇な時にでもやってみ。
スピーカー替えたならなおさら満足すると思うよ。

オデはドアパネルの面積も大きいし共振防止が効きそうではあるな

細かいところに突っ込みありがとう
布以外って書けばよかったな

って大体分かりそうなもんだが・・・

>>186
青も候補にあったがやめた
すごいいい色だと思ったけど自分が乗ってる姿が想像出来なかったっていうか似合わなさそうで
個人的な感想だと顔立ちの良い高身長のスマートでスーツが似合う人が乗ってるイメージだった

高架下でオデッセイと出くわした時、同じ「黒」だと思ったら、太陽の下で見たら「青」だった。赤もそうだが青も実際見てみるとかなりいい感じだと思った。

フリードなんかも同じ青だっけ？

>>200
あの感じはカタログとかカラーサンプルじゃ伝わってこないよな

>>196
突っ込みサンクス
無知でごめん
スピーカーアルパインのDDLに替えたら全然違ったのでそれだけで満足してたんだけど
自分もやってみるかな＞デッドニング

>>183
音悪いね。こんなに高いMOPナビでこの音質はないわ

>>188
俺は3万ほどのスピーカー(カロッツェリア製）に替えたが、音質はほとんど変わらず。

もう諦めた

純正ならMOPだろうがDOPだろうがスピーカーだけ変えても駄目。
低音がからっきし駄目だから、小型のサブウーハｗｗｗ追加でおｋ！

そんなこと気にならない安い耳で良かったとたまに思う

>>205お前本当にそう思ってるのか？
う〜む、それで満足とは羨ましい。

小型ウーハって後ろの地デジアンテナの上のスペースに収めるやつ？
不自然な低音しか出なさそうだけどどうなの？

オーディオ語らせたらかなり長くなるしうるさいけど語っていいかな？
君たち本物の高音質ってものを知らなさ過ぎる。

>>205
低音だけじゃないよね。安っぽいラジカセのような質の悪い音だ

>>209
聞かせて欲しい。ＭＯＰのままで音質が良くなるなら多少カネ掛かっても構わない。

>>185
ってことは冬は…ｗ

>>187
その言葉を一番言われたくなかったのにｗｗ

>>189
お、良いですか！

>>190
そうだよね上品だよね！
紫とかは苦手なんだけど、これなら良さそうって思えた。

>>191
ほんとだ！
全然気付かなかった！
なんでこの組み合わせできないんだろ不思議。

>>199
どうしよう全然当てはまらないｗｗ
俺悪い意味でスーツ似合う感じなのにｗｗｗ
でもオデでそんな上品さが出せるってすごいね！

>>200
うわ、それめっちゃ惹かれる。
ふと見ると黒っぽいけど実は違うみたいな。
なんかグッときた


みなさんたくさんのアドバイスありがとう。
もう少しだけ悩んでみるね！

現行オデッセイはホントにイイ車で大好きです。

Ｍの乗り心地にアブソリュートのＡＴなら最高だけど。

オデッセイ乗りの方々は乗り心地の良さとハンドリングの良さを気に入って購入したのかな？

欲しかったのに「デカイからイヤ」と言われプレマシーに。

プレマシーも気に入ってるけどオデッセイの気持ち良さが忘れられない

>>209
是非聞きたい。
見ためとカメラを重視してMOPにするか
音質と機能を重視して社外ナビにするか
それはもうとっても迷っているから。

ど素人だけど、MOPナビと
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/ddlinear/2010/ddl-rt17s.html
http://www.alpine.co.jp/products/installkit/tweeterpanel/ddl_series.html
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/inner-baffle/2006/
の三つつけて見た目も音も超満足してる。

いまのところ残念なのは、BD再生不可とDVD-DLの二層目が再生不可なことぐらい

「アブソリュート」って、まだ居るんだな(笑)

>>215
俺もそれと同じ構成
重低音以外はよくなった

MOPナビのアンプ部がクソ
次は不細工でも自分で選ぶぞ

>>215>>217
アルパイン以外にはないのですか？
あと、それらはどこでつけましたか？
量販店で買ってそこで取り付けとか、デラで注文して取り付けとか、
自分でネット購入してどこかで取り付けとか。
デラ以外は自分は安心できなくて迷ってます

>>219
アルパイン以外にも勿論あるよ。
でも俺も上のお二人と同じのにした。

ヤフオクで購入しデラに持ち込み。
(作業費は取られるけれどトータルで安かったので)

おれはF17Sにした
次はデッドニングすべきかアンプ交換にすべきか。。

>>220
他メーカーHPは見てませんが、アルパインはオデ専用設計になってるんですね。
単純な疑問ですが、センタースピーカーはどうやって配線するんでしょうか？
音量バランスとかはどこに帰属するのかも疑問・・・
車種別検索では一応選べるようになってるし。

>>222
カタログ(パンフレット)に詳しく書いていたように思うよ
それと各社HPにもあったはず

俺もF17Sにした。
デッドニングとスピーカー交換で充分満足。
所詮カーオーディオなんであんまりお金かけても限界あるしｗ
純正のスピーカーはマジでヤバイｗ

社外ナビで、モニターは仕方ないにしても
プログレッシブコマンダーが無い所の小物入れみたいなの、
あそこは空きっぱなしですか？
何か恰好良くしてる人教えて下さい。

前モデルは蓋になってたような・・・

>>224
自分でされましたか？
やはりツィータが変わると音質も激変？？w

そりゃ純正とは雲泥の差だよ。PPのコーンは向こうが透けて見えるし。
でも最初はすごく高音が耳に刺さったな

俺は自分で換えたけど面倒がいやなら店に頼んだほうがいいかも。
バッフル挟むとドア内張りが干渉して切り取らないと行けない部分もあるし。
工作好きなら楽しいかもしれんが

今日洗車したんだけどあまり上手く出来ませんでした。
シュアラスターのワックスシャンプーを使ったんですけど垂れた様な跡が残ってしまって…
やり方がおかしいんですかね？それともコーティングした方がいいのか…
洗車初心者なのでアドバイス頂けると嬉しいです。ちなみに黒です。

>>228
１．水滴が乾いて固着してない？
　炎天下の洗車は論外
　夏場だと曇りか早朝でないとすぐ乾く
　オデだと面積広いので、セームやクロスを数枚用意して手早く拭き取る。

２．ミラー付け根、ドアヒンジ、継ぎ目、反射板の隙間に水分残っている
　自分は一通り拭き取った後、PC用のダストブロワーで水分飛ばしてるよ。

３．白車の黒筋、黒車の白筋はカーシャンプーじゃ取れないことが多いよ

>>229
ありがとうございます。
おそらく１だと思います。こういう場合はどうすればいいですかね？
セームでふき取ったんですけど強くやりすぎて傷が付いても嫌なので程ほどにしときました。
綺麗に流せていないままだと塗装に悪影響を及ぼすとかありますか？

>>230
大丈夫だよ

タレ滲みならたぶん塗装はやられてないと思うけど放っておくと一層取れなくなる。

セームで取れない拭き筋は強く擦らないのは正解。
まずは濡らしたMFクロスで撫でてセームで拭き取ってみる
それでも取れなくなってしまったものは水垢スポットクリーナー
それでも駄目ならシュアラスターのスピリット→鏡面コンパウンドなんだけど
日が浅ければそこまでしなくていいと思うが・・・

ちなみに自分は早朝洗車で太陽が昇る前に拭き取り完了するようにしている。
近隣や新聞配達からは変な目で見られるけど、
家族のためには昼間半日潰すわけには行かないでしょ？と言い張ってる。

>>227
＞すごく高音が耳に刺さった

よくいるんだよな。
そういう音がいい音だと言う奴。
そんな耳障りな音がいいワケがないw
まあ、SPを換えれば音は変わるが、それがいい音になるとはかぎらんよ。

>>232
ありがとうございます。
今目立つ所だけ拭いたら取れました。
今後洗車するにあたっておすすめのシャンプーってありますか？
今日の洗車でオデッセイに申し訳ない事をしてしまい洗車が怖くなりました。
コーティング頼んだ方がいいんですかね？

>>228
今回使ったの、「ワックスシャンプー」だよね？
毎回、スポンジに付けて、洗う奴だよね？
洗ったまま、全部洗い終わるまで、放置してない？

別にお勧めは無いけど、普通の、水で希釈して使うタイプで良いんじゃね？
後は、>>232のアドバイス通りだね。
特に炎天下に、シャンプーしたまま放置は厳禁だよ。部分、部分で洗って、
直ぐ、水で流す方法ね。
それと、まだ新車でしょ？コーティングも良いと思うけど、しばらく乗って、
塗装が少し痛んでから、コーティングした方が満足度高いと思うよ。

車なんだから、これからも、小傷や、洗車傷、細かい擦り傷なんて付きまくるよ。
黒なんて、こんなの気にしてたら切り無いよ。
あまり、神経質にならないのが一番だな。

>>235
ありがとうございます。放置はしていないですが昼過ぎくらいにやっていたので乾いて後になったのだとおもいます。
いかんせん洗車の仕方が分からずどういう物を使っていいか、どういう風に洗えばいいかの知識がゼロなので業者の方にお願いしてついでに洗車の仕方でも聞こうかなと思っていました。

確かに気にし過ぎも良くないですよね。
お勧めと言うかシャンプーしても雨の跡が取れなかったのでワックスが入っていないタイプのシャンプーならちゃんと落ちるのかなと思いまして。
サイトみて勉強してみます。

お前のオデ、スマートキーないんか

>>234
スマヌ。シャンプーは自分もまだ試行錯誤
台所洗剤＋プリシー湿式でここ１年くらい無難にやってきたんだが
今朝初めてリンレイの水垢取りシャンプー＋TRIZ施工やったら
仕上がりが全然違って感動してたところ。

業者コーティング、クリスタルキーパーガラスタイプやったんだけど
最初は確かにピカピカだったんだけど、一雨降った後イオンデポの巣窟になって大変だった。
でもバフがけのおかげで小傷は相当消えてた。
少なくとも色んな洗車＋コーティング試した後、小傷消し＝磨き目当てで業者に出すのは正解じゃないかな？

スマートキーってメーカーオプションのナビを付けないと
選べないんですか？
酷い酷すぎる。

>>233
いやあ半年経った今ではそれなりにふわっとマイルドになったよ
ネットワークのツイーターレベル-6dBに突っ込んでるけど

シャンプー（洗剤）は、中性のほうが無難だよ。

ちなみに、人間用のシャンプーでリンスインシャンプーがあるが、
シャンプーは、"よくすすがなければならない"し、
リンスは、あまり"すすがず残さなければならない"のに、どうしてか一緒に
なっている物があるが、
ワックスシャンプーはそれと一緒だと思うよ。
どこまですすいでよいか解らん、不思議だよね。

俺は食器用ジョイをケルヒャーのフォームノズルで面ごとにぶっかけて洗っては流してってのをしてる
んでブロワーで簡単に水気飛ばしてプリシーで仕上げてる

現行オデッセイアブソルートの0−100km加速タイムを教えてください。
あとゼロヨンタイムも。

今回は、勉強会もあるからどんなMCになるか解らないよと。

>>243
それくらい、ググレ、カス

スピーカー交換

１．16cm以上の社外スピーカーへ交換（セパレートタイプ）
２．MDFインナーバッフル
３．デッドニング

スピーカー交換するなら、この3点は絶対にするべき
２．３の費用が捻出できないなら、スピーカーのランクを下げてでもするべきレベル

突然すみません。
MOPナビはCPRM対応でしょうか？

地デジをDVDに焼いて、再生できるかすごく気になります。

>>244
マイナー後、購入予定だけどLEDテールにはなるんだろうな。
バンパーのメッキ部分は無くさないで欲しい。

グリルがメッキになるという話も･･･
そしたらバンパー部はどうなるか

>>249
メッキグリルとか激しくかっこ悪い悪寒

グリルがメッキになると、普通っぽくなるし、折角の雰囲気が台無しだな。
話だけなので、まだ分からないけど。

俺は、ドアに振動を伝えるのが嫌だから、わざと純正より小さい10�pフルレンジスピーカーをつけてるよ。小さい密閉箱を作り、アウターパネルも加工したけどね。
デッドニングもいいけど、あれやると、後々やっかいな事になるから、やらなかったけどさ。

ただし、10�p1発だと低音が出ないから、サブウーハーの使用が必須だ。

ツィーターは、別体だと色々問題があるから、つけてない。
まあ、このフルレンジでも高音は伸びてるからというのもあるけどね。

>>252
>わざと純正より小さい10�pフルレンジスピーカーをつけてるよ

アンタ渋過ぎるわ、ひさびさの本物志向だね。　

>>252
＞デッドニングもいいけど、あれやると、後々やっかいな事になるから、やらなかったけどさ。
＞ツィーターは、別体だと色々問題があるから、つけてない。

ここらへんｋｗｓｋ

>>254デッドニングは、ブチルゴムで鉛板などをドアに貼って、防振とドアのエンクロージャ化するんだけど、その際にサービスホールも塞ぐよね。
ドアや窓にトラブルがあった場合、剥がさなければならなくなる場合もあるワケ。
そうなると、非常にやっかいだなと…。
ドアのエンクロージャ化にも疑問があるし。
まぁでも、防振対策に絞って、要所要所に貼ってもいいかもしれない。

別体ツィーターをつけたくないのは、メインスピーカーから距離をとりたくないから。
例えば、シンバルの音が急にツィーター(上)から聞こえてきたとか、そういうのを避けたいんだよ。
音源はできるだけ一ヶ所にまとめたい。
スペースがあれば、メインスピーカーのすぐ隣につけてもいいんだけどね。
現状では、高音に不満はないから、これでいいかな…と。

車では、右にオフセットして聴くせいで、スピーカーからの距離差や位相差がメチャクチャだから、あまりシビアに考えない方がいいかもしれない。

車のオーディオで聞く場所なんて小さなファクターに関わらず
シートやボディの形状が一定でもなけばクッション材多用してる車内で
反響音、残響音やロードノイズなんかもあるし高音質って言っても限界あるでしょ
突き詰めれば相当な物が出来ると思うけど、そこにかける金額を考えると
現実的でもないし、若干の向上程度で満足しないと上限ないよ

>>255の言うとおりサービスホールやメンテナンスに支障きたしてまでやるのは問題があると思うしね

でも、純正スピーカー、純正アンプを社外に変えるなら満足できる程度にはなるよね
という理由で見た目は壊れても純正のオーディオをつけたことは今まで一度もない

>>182
黒アブ乗りだけれども今になってブルー格好良く思えてきた。

いいと思うよ！

スマートキーもない車は売却しろよ

>>258
スマートキーあるよ

>>258
スマートキーがそんなに価値あるの？？？？？？？？？
俺は無いけど、不便でも何でもない。

>>260
不便じゃないかもしれないけど
あると「便利」だよｗｗｗ

いずれにしても俺様のストリームと比べたらウンコみたいな車だろｗｗｗｗ

写真でみるとアリクイみたいだけど現物はなかなかな

>>182
数か月前の俺がいるｗ
自分も黒かナイトブルーですごく悩みました。
で、ディーラーに青を見たいとお願いしたけど、ディーラーの系列全店舗に
青は1台もないと言われました・・・

一度も実物を見ないで購入する勇気は無く、結局黒にしました。
購入後、街中で青を見かけましたが恰好よかったですよ。
フリードの青と一緒と聞かされていたけど想像してたより深みのある
大人しい感じの青でした。

オデで黒はないわ〜〜
まるでゴキブリだし、一気にDQN臭がする
黒よりは青のほうが何倍もマシ
下取りでは期待できないだろうが

青はないわ〜〜

>>182
>>264
９ヶ月前の話、青見たことなかったけど勢いで青にしました。
あまり見ない色が欲しかったのもあるんですが。。。
いつも見てるといい色かどうか判らなくなります。　汗
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Liキング

先代のアブにはダークフォレストグリーンという専用色があってな。
暗がりでは黒に見えて明るい所では光によって濃紺にも深緑にも見えるというカラーだった。
内装、革シートも明るいアイボリーという色がアブの標準色以外に選択出来たのもこの色だけ。
アブならそういう特別な設定というのは必要だよな。
まあ先代でもコストの関係で後期の最初の頃だけの短期間で、すぐ廃止になってしまったというシートカラーなんだけどね。

>>268
だから何なの？

色にこだわる人はそういう特別な色の設定も欲しいだろという話。

>>268
てか、先代のことをここで言われても
みんな「ふ〜ん、で？？」にしかならないけどww

素直じゃないんだなw
人とは違う車を望むなら選択肢はあったほうがいいに決まってる。
まあコスト重視の現行じゃ望むべきもないけどね。

コストの関係で廃止になったことまで知ってるなんてホンダの中の人？
人気なくて売れないから無駄な経費使うくらいなら販売をやめたほうが
コストマネージメント的に良かったっていうことが「コストの関係」ってこと？
コストっていうか人気の問題な気がするぞｗ使うと赤字になるようなもの最初から設定しないだろー

オレ的にはPremium Mistic Night Pearlが最強。
最初にディーラーでオデッセイを試乗した時、
営業マンが「今日は黒に乗っていただきます。」って言われて
乗ったのが、上記の色。営業マンですら黒と間違えるPMNP。

>>272
はぁ？？？
素直も何も、お前がスレチなことを書いてるだけだろ
現行乗りは、先代がどうだったとかほとんど興味はないと思うぜ
少なくとも俺はあんなバカっぽい顔つきの先代の色がどうだったかなんて、全く興味なし

ガキ同士の争いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レベル低いねwww

>>272
そのお金をかけて作られた先代も今じゃ現行の半額以下の価格で買えちゃうから面白い
つまり型落ちは金のない奴に最良の選択ってことだろ

>>278
現行が同じだけの月日を経たら、さらにその半額になってるかもよ。
作りが安っぽけりゃやはり評価もそれなりだからね。

>>279
その時はお前みたいに妬みからくる負け惜しみは言わないからいいよｗ
それにその頃には先代は50万くらいか？ｗ

>>280
あまり頭良くないんだね。
同じだけの月日と言われて理解できていないとは・・・・

現行乗りは先代乗りより大人だ！
とか豪語しておきながら、結局は頭の悪いお子様ばっかりじゃねえかw
ホント馬鹿ばっかwww

>>281
それをふまえて言ってるってわからないか？貧乏人
所詮は型落ち。現行が廃盤になるころには10年前の車になってるんだよｗ

先代アブにあった明るい青が欲しい

フリードの青なんかよりアコードの青だったらよかったのにな

目糞鼻糞ショータイムw

>>282
レベル低いよな。
結局、質感や装備については先代に対して決して口に出せない
コンプレックスというのはあるんだよ、現行乗りは。

>>287
世の中には型落ちってだけでアウトの奴もいるからね
俺も新しい型が出ると恥ずかしくて乗っていられないｗｗ
お前もいつまでもそんな型落ちにしがみついてないで乗り換えたら？
現行が嫌ならオデ以外を検討したらいい

そんなに先代って質感よかったの？
中古屋見に行った事無いからわからん。

>>257
おー黒アブもかっこいいもんねー！
貴重なご意見さんくす！

>>264
同志よｗｗ
やっぱ悩みますよねー。
うちのまわりにもブルーは置いてないみたいです。
実際に見れたら一番いいんですけどねえええ

>>265
やっぱ下取りは…なのか

>>266
ああこわいｗｗ

>>267
おー勇気ありますねー！
でも雰囲気から察すると…微妙そうですねｗｗ

>>274
アブだったらそれにしてたと思う。
なんかきれいそう。

ｷﾓｲ

>>288
禿同wwwwwwwwww
内装ダメでも現行に乗るほうが精神的にいいわ

青好きってどんだけマゾなの

今日　仕事中　会社の軽四を運転してたら、
後ろにRB-3がやってきた。
一瞬　煽られているのかと思うくらい怖い顔だった・・・・

わし　いつもあんな怖い顔の車運転してるのか・・・？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Liキング

俺もここで先代の内装が良いって聞いて、興味あるんだけど
そんなにも違うものかな？ｗ
今回の方が走り自体がいいんだよね？
その方が重要だとおもうけど

>>290
嘘か本当かどうかは知りません。が、担当の営業マン曰く
黒・白は＋10万
シルバーは変動無し
ナイトブルーパールはー5万
ボルドーは-10万って言ってましたよ。MNPは不明

売却差額で色を決めることはないと思いますが参考に！

自分がアブ購入すると時は、MNPは角度によってたまに緑に見えるのが
嫌で黒か青しか悩まなかったなぁ・・

どうやら現行モデルで生産中止濃厚みたいね。
将来何に買い替えるか考えとこ。
オデなくなったらもうホンダ車は買わないな。

>>295
基本的にはそんなに違わないよ。
ただ現行にないものがいくつか付いていたり、同じようなものでも
材質が高級とか、手動灰皿になったとか、そんな程度。
アブだと三列目のアームレスト周りとかも革の有無が違うように思った。

>>297
生産中止はなくね？オデッセイの製造やめる前にアコードとかシビック生産止めろよｗｗｗ

エリシオンと統合だろ

オデッセイもディスコンか
俺って前の車もディスコンなんだよな

ｗｉｓｈのりにバカにされてるぞ。

オデッセイが勝ち組って。( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ンダ買う時点で負け組。
しかもンダ車の中でもオデッセイって次期モデルでエリシオンと統合予定な
不人気車じゃん。
ttp://www.odyssey.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
こんな販売台数の車買って勝ち組って。(笑）

スライドドア　エリシオンと統合だって前から言われてるだろ

>>298
全然違うだろw　
嘘はいかんよ。
またはたいして変わらないと
思いこみたいのか？
ムリムリw
先代から現行に乗り換えるの
内装見て止めた人沢山いるよ
内装安っぽいのもあるけど
変にゴチャゴチャしちゃったよね。

しかしシャレにならんぐらい売れてないな･･

それだけ貧乏人が増えたんでしょ

丸いエアコン吹き出し口ちょっと恥ずかしくない？

コストダウンでも値上がって、それでも買う奴は決して貧乏人には見えんだろ
そこらへんにゴロゴロ走ってるウィッシュやストリームより100倍もマシだわ

ウイッシュなんてまるで眼中にないんだが

販売力の差はすごいな

ウィッシュってオデッセイに憧れてても100万円近く差があるから、泣く泣く買う乗り物でしょ？ 悔しかったらオデッセイ買ってごらん？安いウィッシュしか買えない人達よ

なんなのこいつら？
馬鹿なの？

街の駐車場でオデッセイのってるやつらを見ればわかるよ

顔の銀色のヒゲの部分のパーツがボディ同色になってればもうちょっとだけ売れたと思う

ウイッシュ（笑）

ぜってーありえねー（笑）

>>314
俺もそう思う
下品だよな
MCで変わるんじゃないかと思ってる

ここは釣り放題なんだな。

>>314
ヒゲではない
昭和の銀歯

銀色ｲﾗﾈ

前から見てワーゲン、横から見てカローラフィルダー、後ろ姿はレグナム、これで合ってる？

ワーゲン？

このモデル、現行クラウンロイヤルサルーンより運転しやすんだがなんで？

難しい質問だなｗｗ

>>321
新型パサートのグリル周りが似ているかもね
まあパクられるくらいのデザインってことで

先代ゴルフのパクりだろ

オーナー以外の書き込みが多いな

青乗ってるとか、完全ネタだからな

知ってるよ
青はないわ、まじで

先代ゴルフとかジエッタて、クラリティーよりあとに発表じゃなかったぇ？

青は迷ってるならやめたほうがいい
買ったら買ったで愛着湧くけどね
でも迷ってるならやめた方が良い
この色が好きだからこれにしたんだってくらいの思いが無いとずっと喉に魚の骨がつっかえてるような気持ちになる
本当は違う色にしとけばよかったけど高い買い物なだけにそれを認めたら虚しくなるってね

勢いで青買った者の感想です

名前が知れ渡ってる方に流されて当然
日本人は世間体を重視する
そのブランド志向のおかげで経済が上手くいってるんだよ

モノの真偽は別にして
良いもの＝みんながもってる

ここが世界といい意味でも悪い意味でも独特です
島国だからね

RB-1から乗り換えの人

走りや乗り心地の進化はありますか？

青初めて見た時は綺麗だと思ったけど最近ちらほら見かけるようになったら微妙
最初の印象と見慣れてからの落差が大きい。黒とか白はその逆かな

>>332
ないよ。
だからそのオンボロに乗り続ければいいよ。

ということはRB3は最初からオンボロということか、まあお気の毒に。

というよりはオデッセイ自体がオンボロというかホンダ自体がオンボロの貧乏人御用達クソメーカーだからなwww

それを言ったら日本車の殆どが・・・

な？携帯だろ？

普通は仕事で外出しているからね。

>>334お前大人げないな。
普通に教えてあげればいいものを…情けない奴だ。

試乗すればいいじゃん

Мエアロを買おうと思っているのですが４０万位値引きしてもらえますか？

ディーラーで聞けばいいじゃん

>>342
Dオプションてんこ盛りにすれば、それくらいは可能だよ。

アブだと７５万匹引きだっけ

>>345
こりゃー オッサン呼ぶなよーw
確かあのちゅうぶるは80万匹

エンジンかけたときにするピーピーって音はなに？とめられないですか？

↑シートベルトせれカス

ＭＣするから、もう“現行型”は注文受けられん言うとったで。

現行オデ出たとき「これだ！！」と思って頑張ってお金貯めて買いました。ルックス、走りは大満足。内装の質感は少しがっかりやけど、自分の好きな車で欲しく買ったので総合的には◎です。

>>349
9月生産が残ってるでそ？

後期のリアはまたLEDみたい
資料みてきたよ

前期組ざまあｗｗｗ

形状一緒だったら交換すればいいさ

>>352
他に変わった所ある？内装とかエンジンとか

>>352
追加色ってどんな色？

つうか先代にあったLEDがコストダウンで廃止されてまた復活させるってのは
よっぽど売れなくて困ってるんだろうな。

>>357
LED自体のコストが下がってんだよ、ボケ

俺の鰻犬虻が修理から帰って来た〜。
盆休みに間に合ったぜ。今年は海水浴場ヤバイから山でキャンプするお。皆も楽しめよ。
( ´ ▽ ` )ﾉ

>>358
何怒っているんだよw
LEDにコンプレックスがあるとみえるw

MCのためにわざと前期は外したんでしょ
フィットもそうだったし、ホンダは前モデル後期でつけてたものを次モデル前期で外してまた後期でつけるの繰り返し
後期だけ買ってれば間違いないよ

デザインそのままでLEDになるのか？

>>362
俺はRB1-2の時みたいに銀ぴかガーニッシュが装着されないか心配。

LEDを使わずかっこよくしてほしいんだが

顔がＣＲーＺ風(スカイデッキ風)になったらいいと思う

MC後期がオデッセイという車の最終モデルになるだろうから買いだな。

追加色は、茶色っぽいやつ、紫っぽい黒いの、もうひとつ忘れた。
あと、虻はリアがちょいクリアか、ダークか、違うみたいなのと、専用シート色は
真っ黒だったと思うぞ。

虻にＥＣＯＮモードが標準になるって。
て言う事は、減税対象になるのかな？

>>367
情報乙

ＭＯＰナビはリンクアップフリーになるとさ。
マルチビューカメラはＯＰ設定だって。
あと、アルミデザイン変更。

>>370
情報どうも
バンパーのメッキは残りそうですか？

>>370
ようやくリンクアップフリー対応か
待ってて良かった

見た目の変更はそこまでないってこと？
S?グレード追加になるって話は本当？
オデ買おうか悩むー

>>352
きたああああああああああああああああああああああああああ

待っててよかったぜ
RB1最終型からRB3完全体へ

価格は据え置き？

LEDだけじゃあまり魅力ないよ。
先代みたいに内装も豪華にしてくれなきゃ。

>>377
先代の内装？
殆ど変わらなかったじゃん

MC前後でってことじゃないのか
ソマリア

内装は絶対条件だな。
あの内装でMC後変わらないんじゃ
ホンダは、先ないよ

6AT化

ホンダに内装期待するほうがおかしい。

>>382
期待も何も、
RB1の内装で十分
先代モデルで出来たのに
退化させる方が悪い

いつ頃パンフレット出回るんだろう？
テールとかカッコ良かったら部品のみ買いたいんだが

>>352
資料って、デラの内部資料？？

>>384
部品のみ交換して何が楽しいの？？
町中でその外観を見て、かえってみすぼらしいんだが・・・

RB1の内装って豪華か？(ﾟДﾟ)

少なくともRB3よりは遥かに豪華。

だから、ホンダの内装で
トヨタ、他に対抗するぐらい
豪華にしてくれとは、言わんよ
せめて先代のＲＢ１と
同等ぐらいまでにはしてよ

でもマークXの内装はかなりショボい。
二列目、三列目、トランクスペースなんてオデッセイ先代よりも
プラスチックや生地の質感がかなり低い。
オデッセイだと革の部分が布だったりして、あの狭さも論外。
さすがにエリシオンクラスのアルファードは質感も高いけどね。

エリシオンクラス？
アルファードはエリシオンより上のクラスだろ。

アクセサリーカタログにあるシートカバーやらドアパッドを着けたページあるでしょ？
まるっきりあれにしてるので、言われる程プラスチッキーではないし、満足してる
Lの内装色グレーの試乗車がなく、Mの内装色グレーに乗ったが、確かにあれはないと思った。
アブの内装は標準でありだと思う

RB1の方に書かれてたけど専門家は↓のような意見の人もいる
http://www.corism.com/review/honda/455.html

RB１のカタログと中古しか見たことがないがみんなが言うほどの差を感じないんだがｗ
ドアの布部分がプラスティックになってるとか一部革が布に変わってるところもある
ただコスト的にそんな大きな違いがあるか？

革を使ったとかコスト面はよく判らないけど、

明らかに、運転席から見たインパネ回りなどは、
コスト削除したのか？
もしも削除して無いならデザインのセンスが悪すぎ。
これは、このデザイン考えた人上司から大目玉もんでしょ。
たぶん普段インパネ回りデザインしたこと無い素人が
ごちゃごちゃつけちゃった感じ。
大失敗だと思う。
運転席から一番見える部分なんで、シロウトに任せちゃ駄目。

>>393
なに言ってるか良く分からん

大目玉くらうようなら販売しねーだろ

>>393
大目玉って。。。w
たぶん逆だと思うよ。
実際のデザイナーはデザインが通らなくて泣いてる人もいるかもしれんが
上の方々が承認しない限り、商品になるわけないじゃない。w

後、センスがいい悪いって主観だから。
ゴスロリが好きな人もいれば、森ガール？が好きな人もいる。

>>394
販売数目標より大幅過ぎるほどダウンだよ
コストダウンするにしても
あからさまな、インパネ回りだよね。
もっと解らないようにコストダウンすりゃよかったんじゃない？
ダサｗ

>>395
でも実際、１０人中６,７人はセンス悪いって意見でしょ？
いや、１０人中８,９人かｗ

>>397
でも型落ちは新車で売ってないんだもん

ダサいかかっこいいかはコストに関係ないぞ？

アルマーニのジーンズとディーゼルのジーンズ個人の趣味（価値観）でしか
良い悪いは判断しないけどアルマーニの方が価格が高い。

かけたコストが高ければいいってものじゃない
それにRB1より明らかに走りがよくなったって所は無視？

はっきり言えるのは、
現行が、さっぱり売れていないなか
型落ちの先代モデルが、
中古で値が下がらない
下手すりゃ走行距離、
年式割り引いて考えても
現行とたいして値段変わらない。
間違いなく、これって、
現行に何か問題が
あるって事でしょ？

>>400
ちょっと背伸びしてＭファイン買うか
価格も手頃で最初から必要な装備がそろってる型落ちか

すげー迷うがＭファインはねーなｗ
よって中古の型落ち

>>399
そりゃ、あとから改良されたんだもん、走りがよくなって当たり前。
そんで、どうして？後から改良されたはずなのに内装は退化したの？
コストダウンで済まされないでしょ？

>>397
でしょ？って言われても知らんよ。w
確かにこのスレでは低い評価が出てるのは知ってる。
気になってたら買ってない。

自分の周りには3人しかRB3型のオデッセイに乗ってる人がいないし。
たまに家族同士で飯食いに行ったり車の話になるけど、話題になったこともない。
10人中9人がセンス悪いっていうなら、自分の周辺の3人を加えて13人中9人だな。
だいぶ下がる。w

>>399
走りがイイってのも主観じゃない？w

オデッセイは普通に走る普通の車だよ。

>>402
お前いつまで型遅れの化石に乗る気なの？
別に現行オデ以外にも車は沢山あるんだから乗り換えたら？ｗｗ
正直オデに限らず型遅れは貧乏臭いよ

>>402
だから。。。w

退化ってのは、ホンダの開発が決めたのか？
君の主観じゃないのか？

技術は進歩していくし、10年前の革新的な技術が経年、普及によって
低価格化されて、実装しやすくなるのは事実。
商品なんだから、利益を追求するのは当たり前。
その課程には当然コストダウンがなければならない。

でもデザインはさっきから言うように主観だから。
ヒッピースタイルを現代のスタイルに取り入れたら退化だろうか？
受け入れない人もいるだろうし、すごく新しい！って言う人もいるだろうし。

こういうのって難しいよな。

>>405
そう、だから難しいよ。

でも>400さんが言ってるじゃない。
現行が売れてないなか、型遅れが中古で値下がりしてないんだよ。
下手すりゃ、値段変らない。
これって現行乗りからしたらどう見てるの？

現行の開発時期に石油の高騰があったからだろ
値段据え置きにするにはどこかでコスト削らなきゃならない
内装で済んで良かったと思う。走りは別物ぐらい進化してるからね。

現行が売れてない

というのが唯一の事実

>>406
中古市場は見ていないから知らなかった。すまん。
震災以前も含めた車離れがささやかれるようになってから
中古車市場は高止まり傾向にあるってのは聞いて知っているレベル。
そんなに値が高いのかい？

現行乗りの自分個人としてはどうでもいい話、見る必要性を感じない。

>>408
売れているって話を聞くのはプリウスとフィットだね。
全体が下げ方向に向かっている今、売れていないで一概に判断するのは
間違えていると思う。

が、統廃合の話が噂でもある以上はホンダ内部でも商材として適さないって判断なんだろうな。

>> ID:kGkfhzwD0

楽しい昼休みだった。
ありがとう。

>>407
コスト削るのはいいけど、販売価格も上がってるから
余計に納得できないのよ。

>>407
＞走りは別物ぐらい進化してるからね。

それは言い過ぎw
先代のMCで虻はかなり進化したが、現行ではそこまでの進化はしてない。

質感は別として、rb3乗ったあとにrb1乗ってみると、内装に古さを感じるよ。

>>406
８年も前の車の中古車価格出してきたよこいつｗｗ
現行は８年もたってないのでわかりません。がベストアンサーだろｗ

で、結局お前はその化石から乗り換えないの？

つーかこんな安い価格帯の車に何もかも求めるなよw
そんな文句ばっか言うんならもっと価格帯上の車買えよw

自分でRB3に乗っててたまに会社のRB1に乗るけど、俺はRB1の方が古臭く感じるな。
実際古いせいもあるけど、可動部の操作感がヤワいし。
三角窓とフロントピラー周りの見切りの良さは圧倒的にRB3の方が上だけどね。
安っぽさに関してはRB1,3共にオデの価格帯だったらこんなもんかなって妥協できるレベル。

俺は人が乗ってた中古は生理的に受け付けないので新車買うしかなかったけどね。

同じブランドのクルマ買う時に新車か型落ち中古車か
で迷う事は俺には不思議で仕方がない。

アブソ以外のSレンジ（スポーツって言うのかな?）って、みなさんはどんな時に使ってますか？

新名神から伊勢湾岸にかけて

俺はRB3アブの内装にはすげーワクワクした。
RB1もよかったけど木目やめてブルーとメタリック調で統一されて更に良くなったと思う
でもあれターゲット層はガンダム世代か？350万からの購入資金持ってないんじゃないの

>>418
強めにエンブレ効かしたい時

アクセラに６ATだと・・・
なぜマツダにできてホンダにできないんだ

６ＡＴ(笑)

型落ち中古乗りが必死

>>418
ほぼ常時Ｓモードで走ってます。
通勤では50キロ前後しか出せないので、Ｓじゃないと低回転すぎて気分的にイヤでね。
80キロ以上出せれば普通モードで走ることも。

やっぱり、あまりに低回転すぎるのは良くないと思うんだが、今のエンジンはそんなの関係無いのかな？？

この前四国カルストの牧場の端っこでカーセックスやってるオデ見たわ。
お前らまじで車であんなことやってんの？
四国カルストまで来て。

>>423
いや、必死なの現行海苔でしょ

ここは現行スレなんだが

>>426
中古車価格まで持ち出してきて必死なのはどっちだよｗ

お前ら型遅れ乗りには頼どころかもしれないが
現行乗りにとっては実にどうでもいい
ただ、中古の型遅れは嫌なんだよ

>>428
型遅れ海苔じゃないけど
あんまり型遅れバカにしない方が
いいよ
MC後はキミもMC前の型遅れ海苔w

MCではさらなるコストダウンがまっているよ

更なるコストダウンか。
やはりSファインの登場かな？
これ以上自分の首しめてどうするんだ、ホンダは。

レジェンド･エリシオン廃止、インスパイアもアコードと統合。
オデッセイも現行で廃止、エリシオンと統合で違うミニバンに。
一体ホンダはどうなるんだ。
今のホンダの体たらくは見ていられない。
いつからこんな情けないメーカーになったんだよ。

>>424
ばか？

オデッセイ運転しやすくて乗り心地いいんだからこれ以上なにもいらんだろ

>>414
Sモードでずっと走ってると燃費ってどうなの？
それと負荷が掛かりすぎてエンジンに良くないって聞いたけどそれはウソですか？

>>435
うちの場合だけど、Sレンジで走るようになってから9k台だった燃費が
10k台が出るようになった。

居住地は横浜市内、用途は通勤がかなり多い。

俺もSモードを常用してます。
ストレスなくて丁度良い。
ネンピはSのほうが若干良い。

>>436
>>437

Sモードって燃費いいんだね。
ちょっと試しに常用してみるよ。
東京都内在住　普段はエコモードで平均燃費8.0ｋです。

>>433
はぁ？？？
具体的に何がバカなのか言ってみ！！

>>439
何だこいつｗ
やっぱＭファイン乗りはばかだわｗｗ

>>440
だから〜〜〜
Ｓモードを多用するのが何がバカなんだって聞いてるんだが
答えられもせず、すぐにグレード議論する奴に限ってコンプ塊だろwwwwww

>>441
答えるもなにも俺じゃねーしｗｗ
バカはIDも見れないのか？おいバーカｗ

KYなIDだぜ

お前ほんと馬鹿だな
ようつべにアップしても捕まる時代に80キロ以上で走るとか書き込むなんて……
馬鹿確定じゃないか

俺はお前の方が馬鹿に見えるが・・・

馬鹿なのは正しいよ
すごいな君は！

でも理由も言わないと君も馬鹿にしか見えないよ

君はスルーね

あぁ、そういうことね。
80キロは高速がほとんどでの話。
通勤では60キロ制限のところもあるので、流れによってはたまに80キロくらい出すこともある。
そういうところではＳモードを外すこともある。
現実にはそういう速度でみんな走ってるだろ。
だから9割方、Ｓモードってだけ。

CVTのくせに何争ってんだ、こいつら。

しかもMファイン乗りというから、始末におえない。所詮貧乏人だからなwww

同一車種のグレード差ｗ目糞鼻糞

目糞と糞ぐらいの差はあるだろ

一般人は外見でグレード判断できないと思う

「あっオデッセイだ」

これで終わり

それ言い出したら･･･なんて突っ込みはしないよ。
めんどくさい奴だな。

魚釣りやってる人のところにわざわざ行って、スーパーで買えばいいのにって言ってるのと同じだぞ

>>453
そういうグレード差は一般人じゃなくオーナー間で通用するもの
オーナー間で惨めな思いをしないように底辺グレードにはしない

そもそもSモードて何なのかよく分からない件

>>457

俺は昔のATみたいにセカンドだと思ってたぞ。

急坂の上りとかエンブレが欲しいときにSボタンをポチッとしてるなあ
普段はecoモード

ブレーキランプが片切れしてるオデがいた
てっちんホイールだったからＭファインかも

>>449
じゃ、お前のアブの５ＡＴがそんなに素晴らしいのか？？
いったい何年前のＡＴだよwwwwwwwwww

たとえ何年前の5ATであろうとCVTよりははるかにましってことがわからないのか、かわいそうなやつ

>>461
お前常に痛々しいな

Sモード（セカンド）で通勤するMファインとかギャグだろ

また貧乏人Mファイン乗りの登場かよw

>>463
＞Sモード（セカンド）

え？？
いつからセカンドになったの？？？ww
ギャグのつもりだといいけどww

>>465
お前のこと香ばしいバカだと思っているのは463だけじゃないってこと忘れるな

>>465
え？ｗ
ＡＴのセカンド的な意味合いものだと思ってたけど違うの？ｗｗ

なんかマイナー情報なくなったな

>>467
今さらだけど、一応スポーツモードだよwww

この車の値引き凄いですね。
昨日初めてディーラーに行ってきたのですが、
Мエアロいきなり40万引くと言われました。
危うく買ってしまうところでした。
でも多分買っちゃいます

>>470
マイナーチェンジの話はなかったの？

>>460

初期型のＭもてっちんだぞ

いろんな雑誌みても、マイナーチェンジの記事無いな

今日Ｄにいったから聞いてきた。
上でいってるマイナーチェンジあるいうてた。

エンジンとかはかわらないといってたが

>>471
特に何も言われなかったです。
マイナーチェンジの話をしたらもっと値引きしてもらえるかな。

常套手段だお

>>473
書いてるけど？

どれに書いてある？
ベストカーにはなかった。。。

昨日ホンダに見積もりいったら、10月にマイナーチェンジ予定で、現行の型は在庫がない。
見積もりはマイナーチェンジ後じゃないと、出せません。といわれました。
変更はリアのＬＥＤ化　フロントグリルの変更　ファインスピリッツの削除　Ｍ
タイプのパドルシフト　などでした。

>>479
CVTにパドルかー

はい。値引きは厳しくなると言われましたが,,,,,,
ただリアのＬＥＤと、ＣＶＴの６速（？）がつけば
非常に魅力的ではあると思います。予算が許せばですが、、、

CVTの６速は魅力的だ

ということは最安モデルが値上がりするのか、、、、
ウィッシュで我慢するしかないのかな。
早く画像出てくれーーー

CVTなら100速も作れる

そもそもCVTに○速とか表示も認識もいらないんだよな。
スーパーカブみたいなもんだ。

本当に欲しければDに行けば情報ある。
8月4週に公式発表、10月発売。
テールのLED化
Bカラーの青廃止
グリルの変更、バンパーメッキはそのまま
Lの廃止、Liは継続、その他アブ、M、Mエアロ
内装は前期とほぼ同じ。
アルミのデザインだったか、表面処理が多少変更。

前期モデルを超値引きで滑り込んだ奴が勝ちだったか・・・orz

内装は前期とほぼ同じって
どこまで今のホンダは、バカなんだ！
あの内装が売れてない理由は一つだと
わかんねーのか？

内装そんなに悪いか？
まあ、Mとかの木目はいらんが。

>>488
バンパーのメッキをボディ同色にするだけで売れるだろ

このスレで見たアブの特別仕様とかいうのはガセだったか

えっ・・・ＭＣするの？
先週契約してきたばかりなのにショックだ
値引きは４７万

こっちも「今年は絶対MC無い！」って言われて契約したのにショックすぎる。
みなさんならこうゆう場合どうしますか？

>>487
その根拠は？
後期を待ってる奴もいるだろうし

Lの廃止というのは解せないが、Mファインが落とされるのは当然だわな。
あんな貧乏人に媚びた、装備もなにも無いモデルがあっても、オデッセイの品格が落ちるだけだし。
なんであんなの出してたんだろうな。
オデッセイの唯一の汚点だよ。

そこまで言わなくても…

>>494
>>486とか>>479の変更点で数十万値上がりって考えれば誰でもわかる
まあ後期モデルも末期に買えば安くなるだろうけど

>>486
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

なんかダサくなりそうだな。
RB1も後期はヤンキーっぽくてダサかったし。

売れてないからだろうが、マイナーチェンジ早すぎるだろ。
現行は最初からヤンキー顔だがな。

>>500お前、マイナーチェンジとモデルチェンジを間違えてないか？

最近ホンダカーズから送られてきたチラシ見たら
「タイプ・色限定　早いもの勝ち！！」のMファインとアブが目玉商品になってた。
要はディーラーの仕掛品だろうな。
>>479のような受注は終わってても、こういう処分品は店回れば叩ける0かもね。
旧ホンダ店、クリオ、ベルノ在庫は別みたいだし。

Ｍファインが無くなったらＭが最低グレードって事になるな。
Ｍ乗りの心のよりどころがwww

>>503最近の車としての装備が一通りあるMは別にいいんだよ。
基本グレードでもあるし。

しかしMファインは酷すぎたね。
装備を省き、内装の質感を落とし…VSAはもとより、ABSすら無いんだから。
あれはもうオデッセイを名乗る資格の無い車だったな。
安かろう悪かろうの典型。

Mにクルコンつけば問題ない。
ただ、Lのドアライニングイルミはちょっと欲しかったな。

おいおいMファインでも流石にABSは付いてるぞ
VSAがABSの流用なんだからそんなもの装備からケチってなんぼのコストダウンだって思ったもの

Ｍファイン乗り「おいおいMファインでも流石にABSは付いてるぞ
VSAがABSの流用なんだからそんなもの装備からケチってなんぼのコストダウンだって思ったもの」

>>492
MC前の在庫処分ですね
安くてよかったですね

>>492
ま、リセールは厳しいだろうから大事に乗ろうぜ
Mエアロ20か月で30,000km乗ったけど運転していて愛着が湧く車だよ

ＭファインならぬＭＳグレードが出るらしいよ

Ｍが最低グレードにならなくてよかったね

>>510
お前のは前期型（笑）だがな

>>511
いちいちお前みたいなのは、何なの？？？？

>>512
今、夏休みだろ？
ピンポンダッシュみたいなもんだろ。

>>512
スルー耐性をつけなよ
オデスレの半分以上は罵り合いでできているんだから

マイチェンで青や赤のインパネ部が黒になるみたいだな
全グレードか知らんが

>>512もっと大人になった方がいいと思うよ。

マイナーチェンジでv6追加だって

V6てレジェンドやエリプレと同じ300PSエンジン？

そんなオマイラはｗｉｓｈでいいよ。

価格がＭで１５万上がるみたい

M

MC情報、どこまでが本当なのかわからないな

>>522

Ｖ６以外は本当じゃないの？
Ｄには文書から来ていないからよく分からない部分も多い。

>>515
え、どこのこと？

＞522
V6は完全なガセ
MC情報は既に機密情報ではないので、
興味があるならディーラーに行って自分で確認したほうが早い。
ちなみにインターナビのリンクアップ化は今回の目玉ってことみたいよ。

そもそも既存のV6は現行オデに積めないだろ

誰か既出のMC情報まとめてくれんか？
今家族旅行中でネット環境ないから把握できないのよ＠オデ購入検討者

>>527
ここ見れ
http://s.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=13364362/

>>528
リアメッキガーニッシュの記載が…
嫌な予感がする。

>>529
ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
形状もごっそり変えて3代目後期のようにしてほしい

528さん、スペシャルサンクス！

インパネ回り変わるんだ。
良かった。
楽しみ。>528さん、乙。

RB1/2とRB3/4でレースしたらどっちが勝ちますか？

>>530
それはないから諦めろwwwwwwwwwwww
何なら先代を買えば？

ディーラーいけば、資料のコピーとかもらえるのかな？？

相変わらず>>534はバカ丸出しだな。

CR-Vに先行しての6ATは流石に無かったか

エンジンや足を改良しないなら魅力はないな

6ATは来ないのか

ん？６ＡＴ装備だよ
信じれないやつは今すぐディラー行ってこい

なんちゃって6速のCVTのパドルシフトもーどだったり

リアメッキガーニッシュが恐ろし過ぎる
ホンダのMCはデザイン改悪が多いからなあ
RB1後期のようにギラギラメッキにブツブツLEDか
エリシオンプレステージのテールも酷いけどな。

>>542
きみの意見は少数派ということ

いやメッキ多用は下品でありえない

元々下品なデザインなんだから、どうってことないよ。

リヤメッキガーニッシュとフロントグリルをメッキにするかわりにフロントバンパーのメッキを無くしてくれ

話の流れをぶった切って申し訳ないんですが、教えてください
カメラ非対応グリルを改造して、カメラ付車に取り付けることは可能でしょうか？
スキルも時間もないので、どこかで金を払ってたのもうと思うのですが、
いくらくらいかかるものでしょうか？(おおよその予想で結構です)

近所のショップに行って相談したほうが早いよ

メッキパーツが不満なら、外すなり塗装なりすればいいのに。
そんな簡単な事がわからない奴が多いんだな。

デザインはいじらなくていいから、先代の内装の質感にして欲しいと思う奴多数。
もちろん既に買ってしまっている奴はそんなことは言わない。

>>549
おお、お前頭いいな(棒

>>547
レーダーを保護しなくていいならいいんじゃない？
結局そこの問題なわけだし。

穴あけたり削れば着くのは着くでしょ。

俺も、なんでメーカーはカメラ対応グリルをもっと出さないんだろう？
とは思ってたけど、レーダーって何？どゆこと？ややこしいシステムなのか

レーダー付いてるのはACC+LKAS付きの場合だけだよ
マルチビュー用のはただのカメラ

自分で塗装とかダサいｗ
変に改造するくらいならそのまま乗った方がいいだろ
実用面で社外品取り付けたりするのは構わないと思うけど

DOPのなら許せる。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/odyssey/exterior/tail/garnish/

みんなが恐れてるのはコッチだろ
http://wapedia.mobi/ja/ファイル:2006-2008_Honda_Odyssey_rear.jpg

現RB乗りはむしろ望んでるだろ

メッキ＆光り物大好き＝DQN
のイメージがあるな

昨日ディーラーに行ったついでに聞いたけど、>>528の情報すら全部は知らなかったな
写真でも見られるかと思って期待してたのに…
営業ですら現行は注文終了してるのに、MCの情報がなさ過ぎてお客が商談に来ても
まともに紹介できないって嘆いてた

本社含めて売る気がないってことだろ

Dで資料みせてもらった
資料には写真あったが、白黒資料で詳細なとこまでは分からなかった
あと車体左前からの写りだったから、リアは分からない
変更点が書いてあったが、

・内装の変更
・フロントの小変更（おそらくグリル）
・リアのLED化
・アブのみクリアテール設定

カラーとかの情報はなく、自分が見た情報はとりあえずこんだけだった

クリアテールｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>563
DQN仕様かー

クリアテール…

俺んちの近くのデラ盆休みとりすぎ・・。
オデのMC内容によっては買ってやるから早く店開いて情報見せれ。

なんかよさそうなMCだけど、リアがちょっと怖い
ホンダは派手にする加減を知らないからｗ
これで、低燃費新エンジンや多段ATがあれば文句無しなのに。

クリアテールさえあればもうエスティマに負ける部分がなくなるぜ・・・
ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

エンジンが新エンジンになったらMCではないと思うのだが・・

>>569
デミオなんかどうなる？

型式名は同じK24Aだけど
ＲＢ1.2とＲＢ3.4は標準もアブも
エンジンはフルチェンしています。

FMCならフルチェンだと思うけど
毎年やってるようなMCで新エンジンまでやる？

>>571
え？？
あのちょっとした仕様変更で、エンジンがフルチェンなの？？？？？？？？？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

最初にオデッセイのエンジンが燃費改善したときもフルチェンじゃなかったっけ？
初代のエンジンは糞だったし

>>573
ってことは今度のＭＣでエンジン変更は絶望的ってことだな

ところで全然関係ないがお前スマホだろ？ｗ

7月末に納車された俺としては MCに関して複雑な気持ちだなぁ〜

7月・8月納車組の皆さんはどんな気持ちですか？

>>573
新車が出た時に発行された
「オデッセイのすべて」モーターファン別冊で
開発のトップの人が答えてたよ。
ま、排気量が同じだから新旧は直に乗り比べないと
なかなか試乗位では違いは判らないよね。

>>575
多少の手直しくらいはするんじゃないの？
マップ変更とか

家族増えるからＣＲ−Ｚから
乗り換え考えてるけど
装備的にＬがαとどっこい…

広さだけを意識してＭ以外にするか
悩む…

アルファって何？

サイノス

オデッセイは現モデルで終了らしい。　欲しい人は買いましょう！

ストリーム　オデッセイ　エリシオン　狭山なんだってな

オデが　なくなって　スト　エリとの統合かな？

オデッセイは終わってもいいけど
立駐に入るミニバンは出し続けて欲しい

乗用車タイプの３列シートミニバンで唯一かっこいいのになあ
エクシーガは内装とスタイリングがいまいちだし
統合されてこんなになったらそれはそれで寂しいよ。
http://navi.carsensorlab.net/news/14_15431/

ストリームとオデを統合して、高級路線へ
エリシオンをアルヴェルサイズへアップ
これでいいじゃん

ストリームてWISHの競合車種だと思うんだけど、オデッセイと統合して高級路線なんか行ったら売れなくて終了だろ

ストリームの足回りってオデに比べると本当に同じメーカーかと疑うほど酷いよな
ほんの少し舗装が悪いところ走っただけでバタバタするし試乗して一発でこれは無いわと思った

そんなもんじゃね？あの価格帯のクルマは乗り心地よりも広さと安さを求めるミニバンのエントリーモデルって感じだし

確かに。徳大寺曰わく、日本人的発想
四畳半叉は満員電車的発想だって書いてたな

とにかくスライドドア化反対

ストリームに少しでも見栄え良くとあれこれオプション付けていくと、
オデッセイが買える価格になっちゃうんだよ。
それでもオデッセイよりは遥かに見劣りする内装質感なんだけどね。
ちなみに先代オデでの話ね。

ストリームの上級グレード買う人ってサイズとかの制約なのかな
オデの下級買った方が幸せになれると思うが

関係ないけど3輪原付のストリームがリア2輪だけど駆動しているのは片側1輪だったのをふと思い出した

俺もストリーム 2.0L RSZでいいかなと思って、色々調べたら結局オデの価格帯に
引っかかってきて、なんだかんだで結局Lまで背伸びしてたｗ

Mファインがいいと思うよ

Mを勧めようよ

俺ならL買うならLiかMだなぁ
MとLの差が微妙すぎるような気がしないでもないような

ストリームの乗り味ってフィットとあまり変わらないよww
俺はストリーム候補にしてたけど、見積もったらＭファインが買えたのでそうしましたw
コスパ最高！w

俺もストリームＲＳＺ買いに行って、Ｍファイン契約したwww

Mファインと初期のMって外観の見た目でわかるものですか？

次期はエリシオンと統合って話が出てるぐらいだから現行のアコードベースだよね。

プリウスαの売れ行きから見ても
最低価格２９０万とかになりそうだな

となるとストリームがワンランク上に
上がるのかそのクラスは無くすのか…
２モーターのＩＭＡの存在次第やね

次期オデ・エリなんてどーでもいいわw
どーせスライドドアになるんだろうし
スライドドアのガタピシ音には勘弁

今のところ、年改の方向性はこんなもんか

・エクステリア-DQN化の可能性あり（旧オデや他の車種でも同じ傾向）
・インテリア-質感の評判が悪かったので、今より良くなる可能性高い。
・走り-変わらないだろうけど、変わるとしたら、今より足回りが堅くなるだろう。

スライドドアって乗ったことないけどそんなに音がするものなの？
オデを選んだけどMPVなんかも良いなと思っていたもので

>>603
YANASEの営業でさえスライドドアは売りたくないって言ってたぞ

トヨタのアイシスは
ピラーレスだから
ガタピシ音はすごかったな
あれは気になるわ

>>603
ちょっとした段差でガタン！！
交差点を曲がるときにギシッ！！
たぶん、新車から1年くらいしたら音出ると思う
前のステップRGはひどかった・・・

1年でガタピシいわれたらかなわんわな

>>604
そりゃヤナセ　”だから”　の間違いでしょ

ストリームによく煽られる。あいつらなんなの？

>>609
妬みでしょ
黒アブじゃない？

RB1に煽られることが多い。前がつまってるのに

>>610
俺が？たしかに黒アブです。

MCってまだ買ってない人以外には全然うれしくないよね。

>>613
パーツ流用で楽しめるけどね

まだMC後がかっこいいかどうかは

弱い犬ほどよく吼えるっていうやつ

MCじゃなくFMCって話だよねオデ。さ、どうなることやら。

RB3は不遇のオデッセイとして名を残すと・・・

>>617
マジで？
寝耳に水だー

上の情報は何故なんだぜ？

え？エリシオン無くしてオデと一緒にした感じの出るんじゃねって上に書いてなかったっけ？

そんなもんはまだ出ないよ

何年後の話をしてるんだ？

ええい！ＭＣ（マイナーチェンジなｗ）の詳細を知る者はおらんのか！！

さっきDに行ったら営業用の資料あったよ
>>524の情報でほぼ正解
リアメッキガーニッシュはヤバイ。俺なら買わないレベル
リアコンビは上下色が逆転。下が赤で上が白
LEDは今出てる社外品レベルのツブツブ

フロントは銀歯健在。グリルがちょっとメッキ増えた程度

パドルシフト追加はMエアロ,Liだけみたい

Mエアロの写真しかないからアブの方はホイールが新デザインなことしかわからん

リンク間違えた>>528だ

リアのイメージはRG SWGNスパーダっぽいかも
ttp://www.club-miniban.com/2007_12_31%20023.jpg

>>625
あぁ、やっぱりリアメッキガーニッシュやばいのか
待ち焦がれたＭＣだったのに…
まあ、購入考えてるのアブだからまだ希望を持っとくか

価格は据え置き？？
安くはならないよね！？？

hondaって　オデッセイ売る気あるんかな？

>>630
非ハイブリッド車は
売る気ないよ

アブのタイヤをレグノにしたら快適になりました
タイヤスレで評判悪いＧＲＶだけど

MC後のリアガーニッシュやランプ類
ポン着け流用できたらいいな。。。
RB1みたくリアゲート自体、別物になっちゃうのかな？8

ttp://custom-sunrise.ocnk.net/

ボディ側は流用できそうだけど、ゲート側は形状違う
今まではひし形だけど、MCで下側がL字状に内側に伸びてる
ガーニッシュも左右テールを繋ぐように長い

★☆〜〜公式ＨＰ出たよ！！！！〜〜★☆

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

>>635

テールゲートのプレスライン３分割の中間をごっそり交換すれば流用できそうじゃない？
そこまでするかは別として・・・

RB1後期のカッコ悪さに比べたらまだマシなMCぽいな

賢者のみなさま
マイチェン後恒例の部品チェック
よろしくお願いします。
特にスタビ、サス等。

>>636
やっぱオデに限らず車のデザインは最初のが完成形なんだなと思った

昨日、点検の為東京都内某ディーラーに出向いた際に営業にMCの詳細を聞いたら
まだ本部からは何も聞いていないと言っていた。
受注もまだ受け付けてるって言ってたよ

伏せているだけなのか？本当に知らないのか？

ちなみにフリードHVの情報もまだ聞いてないってさ。

マスクとテールいまいちだね…。
あとは、内装か。
Ｍエアロにパドルシフトは魅力的、エンブレはあまりきかないだろうけど

現行はナンバーの位置が上すぎて腰高に見えるのが最悪。
あんなのがど真ん中にある限りは少しぐらいデザインいじっても無駄。
MCで下げればいいのに。

先代MCのギラギラテールよりはましだが
LEDを使うにしてもホンダはどうして上品にできないかねえ
小型車にたいな安っぽいツブツブ感全開でさ
テール以外はMC後の方が良さそうだけど。

前期の社外製LEDテールが最強ですかね　　笑

>>636
フロントグリルは、良い感じやね

>>646
メッキグリルなら銀歯無しだろJK

いちばん気になるのは
内装の仕上がり。

>>625
リヤメッキｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>636
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)━━!!
買う！！！きめた！！！

そんなにいいかぁ？？
でもクルマって、現行は早く乗ったもん勝ちだな
3年もたってMC後を買う買い方は俺には有り得んww

>>651
まぁそれは人それぞれじゃないですか？
前期後期があることすら知らずに買う人も多いと思うよ。

青買っといて良かったわ

RB1・2が後期になって2年半後に消えたことを考えると、RB3・4もあと少しの運命か・・・

マスクがメッキだらけで下品になったね。リアのメッキも・・・
今のオデッセイは、若者をターゲットにしてるって感じ

RB3　Mエアロ海苔ですが、あまりMCのメッキ部に魅力を感じないね。

RB1・2は前期と後期どっちが人気だったの？

ホンダの後期っていつも決まってダサくなるよねぇ・・・

ダサいけど前期に較べるとお買い得なパーツが標準になってたりするから
買っちゃうのかもしれないけど、明らかにDQN仕様のダサさ満点になるよね・・・

なんか、RB3前期乗りの、
負け惜しみの言い合いに聞こえるのは俺だけ？

新しければ羨ましいよ。w

ディーラーで資料見てきた
タイプ　MS Mエアロ　Li アブ
ボディーカラー若干変更
ECONモード全タイプ標準装備など

普通は出てすぐ飛び付く奴はバカだと言われているよね。
様々な問題点やクレームが解消されてより内容が良くなったMC版を買うほうが利口だよな。
新型出てすぐ買う奴は叩き台の人柱と言われているよ。

正直ちょっとかっこいい
3月に初の車検だからその時に乗り換えようかな

>>583
最近の立駐は1.8m越えも増えてきたからもう無理かもね

本当に現行でオデ終了なら、前期が高査定が前提で買い換える価値はあると思う。
次がたとえオデ名でもスライドドアなら、後期最終に替えようかなww

MC買いが賢いぜとか言ってその時間を変な車と過ごすより
家族と一緒に過ごす時間プライスレスだからRB3買ってて良かったと本当に思う

FMCで無くならないと良いけど既報通りなんだろうな

>>661みたいにMC後を買って、初車検を迎えないうちに旧型になるのはイヤだわwwwwww

MCされた時点で君のは旧型ですけどねw

>>661＝667
そんなに羨ましいなら早く買えよww
マイナー後が旧型って、どんな脳内だかww

LEDテールは羨ましい7月に買ったばかりだけど純正テールとして交換できるよね？

>>666
訂正
マイナー後が　→　マイナーチェンジしたら前期は

>>669
同じく7月納車組です。
テールの交換どうなんでしょうね？

自分は、乗っていて見えないエクステリアよりもインテリアが気になります。
それとパドルは欲しかったなぁ…。

なんか新しく対立の構図が、ＭファインからＲＢ３前期になりそう

>>664
おれも末期のアブ限定スペシャルを狙うよ

価格に開きがなければそう荒れないでしょ
新旧ではほとんどデザインの変更だし好みの問題で片付くぽい

テール交換は、無理ですね。形状が違うし。
ledにしたい人は、社外品買えばいいよ。

ﾊﾟﾈﾙごとごっそりってのは大変なんだろうか？

>>653
青はないわー

ていうか、リンクアップフリーはでかくないの？

前期の純正テールボディ側,ゲート側の計4つで約4万だからLEDだと
もう少し高くなるかな？
他にガーニッシュとゲートのパネル買ったら+3、4万くらいか？
廃止になった色に乗ってたらパネルも塗装がいるね
ゲートのフレーム側の形状とかナットとかの位置に変更がなければ
計10万くらいで変えられる？

なんでそんな女々しく後期仕様にしたがるんだ？？
それだけ若いユーザーなのかな。
前期は前期で、最初から現行オデに乗ってる優越感があるんだがな。

あとは1年後のナビエディション待ちだな
いいよいいよー

期待するほど改善点よろしくないぞ。

安い優越感だなー
中古で簡単に手に入る

>>683
まぁ、それでもいいよ。
絶版車・希少車でもないのに中古なんて買う気しないし。

>>680
前期はプロトタイプだと言ってるでしょ。新型とは言えない。
後期こそようやく四代目オデッセイの誕生なわけ。
ものづくり知ってれば当たり前の話

プロトタイプとかwww

アストロボーイ

前期の出来がよすぎてろくな変更入ってないじゃん

とりあえずさ、ＲＢ１後期欲しいんだけど、
中古で現行とたいして値段変わらないんだよね。

頼むよ！
ＭＣで旧型との差を見せ付けてよ。
じゃないと、いつまで経ってもＲＢ１が安値つかない

距離走っている現行より、距離走っていない先代後期のほうが高いからね。

3年とか5年とかならまだいいけど
それより上で走行距離が数万キロとかって車があるよね

それだけエンジンが使われていないんだから、それはそれで良くないよね

実際にそういう車を中古で買ってみたけど、すぐに調子悪くなったり
かなりの部品を交換させられてた

中古なんて何されてるか分からんから手が出せない
知り合いが買った中古で一番酷かったのがリアサスのアームを途中で溶接して補修してあったヤツ
たまたま駐車場でのろのろしてるときにその補修部が折れたから本人大したことなかったけど高速走行中に
そんな目にあった日には怖すぎる

全体写真みました。

普通に上質な感じ。
HPのアルミはやはり16インチで、18インチは社外品のようなブラック&シルバーの5本スポークで、内側から外に太くなるタイプ。

内装は木目を新タイプに変更した事により、キラキラ感が増した幹事。
基本的な造形は同じ。

メーター内にエコドライブコーチング機能が追加。

リアのガーニッシュは現存のモデューロガーニッシュの出っ張り少ない版をイメージしたら大体合ってる。
サイドまでリアLEDは回り込んでなくて、サイドはメッキで造られてる。
透過して光るタイプ？

>>678
価格表が出てみないと分からないけど、リンクアップフリーの代償でマルチビューカメラがオプション設定になり、価格が据え置かれるのではないかとのＤの推測です。

で、ナビレスに時計は付かないの？

MC後
・全席3点シートベルト、ヘッドレスト
・リンクアップフリー
・内装色グレージュ、ブラック
・ecoコーチングメーター
・リアテールライトＬＥＤ、アブソルートは全面クリアースモーク
・グレードＭＳ追加、Ｌ廃止

ecoコーチンメーターって坂道登ったりすると緑から赤色になるやつ？

>>697
ちげー
色変わるのは
アンビエントメーター

アクセルとかブレーキの
踏みしろをバーで表示するやつ
インサイトにあるやつだな

踏みすぎるとバーが伸び(燃費悪)
緩やかだとバーは伸びない(燃費良し)

これはマイチェンと呼べるのか？
イヤーモデルでいいだろう

MC後のテールは、旧Inspire 4代目前期(UC型)をインスパイアしてる。
クリヤーとレッドは逆だが一直線だ。

型番はRB5、6でいくの？

思い切ってオデをセダンタイプで出して欲しい

ホンダでセダンは
ＮＧだろ
特に日本では

>>702
オデでセダンはねーな
あの顔でミニバンだからいいんじゃん
あんたセンス悪いって言われるだろ(笑)

>>702
一応クラリティがあるんだけどな

＞699
これはマイチェンと呼べるのか？
イヤーモデルでいいだろう

メーカー、一般的な認識では
マイナーチェンジ＝イヤーモデル。
逆に違うのであればあなたの認識を教えてほしい。

イヤーモデルは色変更とか装備の小変更でしょ
MCは金型とかまで新規で作るようなかなり投資が必要な変更

毎年MCしてたら元取れないよ

年改＝装備や色などの小変更
マイチェン＝2〜3年後に行う、形状変更を伴う改良

>>706

>>707-708が僕＆世間一般の認識ですｗ
ホンダユーザーならおなじみだと思うんだけど

年次改良＝イヤーモデルだよな

あんまり>>706を虐めるなよ

MC後のCMは誰が出るんだろうな？
変更内容に興味は無いけどCMに興味がある

>>712
また外人さんじゃないの？

USオデッセイ2011を並行輸入で総額508万でした。
400出すならUSの方をオススメしますよ。

グレードは？
EX-L以上じゃないとショボいよね

USのってスライドドアじゃね？いらねー

それラグレイトじゃねえかよｗ

二種類あるEX-Lの上グレードですね。
納車待ちなので今現在後期モデルのラグレイトに乗っています。

それなら車としてはいいと思う
スライドドアでも最近のUSオデッセイは車重犠牲にして補強してるからまだマシ
でも全幅2m、車重2tはラグレイトと比べても相当でかいぞ
リッター6〜7km走れば上等なほうだし

1台目に売ったお客さんからはリッター10弱は走ると聞いたそうです。
今乗ってるラグレイトでも9走りますよ。
スライドしても二列目のシートをズラすかしないと三列目に行けないのが難点です。
国産オデッセイも所有していますが乗り心地はUSの方が良かったです。
ただUSはやっぱり走り出しが重く感じます。

スレチ悟れ
そしてMC情報カモン。買うぞ買うぞ

アブの画像が早く見たいな

確かに円高で並行安いよな。

ベンツE350が並行だと380万、日本と同じ装備でも440万でそこから値引きらしい。

あー迷うな。左ハンドルだから無しかな。

とスレ違いすまそ。消えます

ベンツとオデッセイで悩むキチガイなんているのかよｗ
ベンツ買える身分であえてオデッセイ選ぶ奴なんて１００００人に一人ぐらいだろｗ

ベンシだろうがブガだろうが眼中にないよ
俺は自分のRB4アブが宇宙一だと思っとります(割りとマジで)

440万円って庶民でも買えるじゃん。クラウンくらいなんだし

カーグラで松任谷がオデを評してブランド以外はメルセデス要らないとまで言ったからな

>>727
それの真意は「100円ショップで日用品は全てまかなえる。文房具屋などの高い商品はイラネ」
ってことだからな。はきちがえんなよ？

>>727
もっと簡単に言えば、
着る服も１００円ショップ、または会社に着てくＹシャツ、ネクタイも１００円ショップで十分。
スーツは上下合わせて２，９８０円ので大丈夫！ってノリだろｗ

いや、オレは本当に>>725に同意。
買って乗りゃわかるよね！

>>728
そう思いたいんだねw

>>731
素直に「ベンツよりいいんだ！」なんて馬鹿のいう事だ

対Cクラスなら完全にオデだな　Eなら悩む
Sなら身分にそぐわないのでいらない

てかセダンと比べてどーするｗ

おいおい・・・
FFの貨物車のどこがいいんだ？
オデ前は、6気筒FRに乗ってたけど、
前輪駆動＆前輪ハンドリングの、こんな荷車のどこがいいんだろう・・・
家族のために数年乗るしかないが。。。orz

家族のためになるのがいいんだろうがｗ

>>732
メルセデスにも乗ってたから言えるけどオデは良いよ
欧州車に対して高速安定性はアレだが

>>736
俺はね、オデが悪いなんて全然思ってないよ
ただメルセデスイラネってのは違うだろと
車に実用性一辺倒しか求めないのかよと

>>734
俺はセカンドでオデ買ったよ
家族のためとはいえオデ一本はきつい

実用一辺倒ならアルベルエスかハイエースいくでしょ

オデが実用一辺倒という意見にワロス

>>738
普通は趣味車のほうをセカンドって言うだろ

>>738
そのセカンド君は何？

>>741
ああごめん。そうだね。

>>742
エリーゼ。完全に趣味車だなｗ
お前さんは何に乗っていたの？

やれベンツ、やれセカンドって悲しいぐらいレベル低いなぁ。

現行オデは機能としては本当に良いクルマだけど、
イメージ悪く引張らないでほしいよなぁー。

ＭＣ後のアブの写真見たが、相当やばい。
まず、ＨＰの先行公開の画像は全て標準系のもの。
アブはリアがクリアレンズになる。
そしてホイールは極細5本スポークのおよそ純正らしからぬものに。
内装は黒1色のみとなり、シート生地に変更有。
全体的に…先代以上にワルそうなイメージの車になってしまっている。

>745

「やばい」とあるが、あなたの受けとめ方は、
「まずいことになった、失敗だ」
「かっこいい」
どちらですか？

>>746
人によって受け止め方は違うだろうけど、個人的には前者。
趣味の悪いいじり方をした車のような気がした。

見た目が少し違うくらいで何を……
他の車全てMCまでチェックしてるんじゃないよな？
他の車乗ってる人から見たら同じ車だぞ
もっとオデッセイユーザーらしい話題で盛り上がれよｗ
2台並べないと解らないようなことがそんなにきになるか？ｗ

>>747
情報ありがとう！

自分はRA6に乗っていて、買い替え候補に
オデアブかVWのトゥーランかで迷っている。

実物をみて判断すべきだとは思うが、「ワル」
方向に振れたとしたらいやだな。。

MC後は「ワル」というか「上品」とか「クール」を勘違いしてる感じｗ

>>743
110マのirv・MT。
ああいう楽しさに比べたら、オデなんて乗り味もクソもないww
エリーゼとはまた極端ww

まあこんな場所で言ったところで悲しいだけだよ

エンスーだかなんだか知らんが、みんからかなんかで語り合って下さいよ

>>740
実用重視じゃないのにオデ乗ってるなんてキモス

重視と一辺倒

>>751
オデッセイとエリーゼで極端ってｗ

当たり前じゃんｗ

普通セカンドカーってｗそうなんじゃね？
極端じゃない場合ってなに？
それとも、オデのセカンドカーに
ストリームか、アイシス、ウィッシュあたり買い揃えれば極端じゃねーの？

まだ夏休みなんだな。

セカンドがコペンだったら
誰も文句言わないんだけどな

>>756
お前エリーゼ乗ってないだろ？

え？
俺は乗ってないよ。
なんかやりとりがおかしくなったけど
あくまでも、
オデッセイのセカンドカーがエリーゼ
にたいして極端wって形容に引っかかっただけだよ

>>760
夏休みの主題、早く終わらせろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

やかましい

今度はどんな不具合が上がるのか、楽しみだな〜

新型（と記してもいいのでしょうか）のMエアロにもパドルシフトが着くと
どこかに記されていたように思います。
そこはちょっと羨ましいなぁと思います。

パドルシフトは欲しいね
もっぱらエンブレ目的だけど

>>765
同じくエンブレ用にパドル欲しいね。

オデアブソのパドルってストRSZみたいにハンドルと一緒に回転しちゃうの？

CVTってエンブレ効く？

効かないからパドルでシフトを下げたいぉ

エコカーだから・・・
アクセルオフで　すーーーっと走ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Ｌｉキング

パドルがついたところで、CVTじゃ普通のATとくらべるとエンブレムイマイチ
擬似MTで遊びたい人にはかなりうれしいところ。

なだらかな下り坂とか良い感じでエンブレが効くのに急坂はイマイチ
制御の問題だがCVTは実質直結なんだから効かそうと思えばエンブレ効かせられるのに

誤＝オデアブソのパドルってストRSZみたいにハンドルと一緒に回転しちゃうの？

正＝オデアブソのパドルってストRSZみたいにハンドルと一緒に回転しないの？

買いたいけど財力なくて買えないんだろ？ 悔しくて文句言って楽しいか？ 頑張れ タントカスタムでもいいじゃないか

痰粕いいと思うぞ
プアマンズミニバンとして

MCでcvtの異音は改善されるのかな？

シートカバーを付けようと思ってるんだけど
なにかオススメある？

ちなみにRB4白Mエアロです。

>>775
ＣＶＴの不評は先代から受け継いでるけどどうなのかねぇ？オデッセイと限らず
もともとホンダ
全体的にＣＶＴ不評だけど

>>776
スパイシーチューンのシートカバー最高ですよ。フィッティング抜群です！値段は高めだけど

ホンダのCVTって良くないの？日産とトヨタのCVTは実際乗ってて悪くないと思うんだけど

トヨタのCVTって無理やり作ったような変速感がない？
ホンダのは全然無いんだけど。
人によって好み分かれるよね。

>>780
確かに発進、加速と巡航との段差を
強く感じるね、日産もそうだけどこちらはいい感じ。
ホンダは昔からCVTやってる割には新化が遅いね。

パドルシフトはグレードMS以外全部付く

CVTはクレーム→訴訟を心配して米国に輸出できなかったじゃないのか？

>>775
ＣＶＴはもう改良のしようがないから一切対策しないってはっきり
客センの偉いやつが言ってたぞ

完全に欠陥車じゃんこれ
絶対買っちゃイカンなCVT仕様のやつ

最初隠してて一切そんな報告ないネットの情報なんて匿名で信憑性がないと
つっぱねたくせして
急にた対応変えて実は前から異音は確認してるって言い出したくせに
走行性能には問題いないから欠陥じゃないて言い張ってクレーマー扱いされたぞ

>>780は、何を言ってるの？
そうまでして、自分のＣＶＴが負け組だと認めたくないの？

納車から1年半で11,000kmほど走ったけど、ラッキーなのか一度もCVTの異音は無いな

何かで読んだけど、「二週間に一回しか乗らない」とかの場合に異音が出るんでしょ？
毎日乗ってるから何の問題も無い。

たしかに異音のひどい固体はあっただろうと
思うけど、保障修理してもらえなかったの？？
昔,HR-V乗っててCVTのジャダーがひどくて２回も
CVTを乗せ替えてくれたよ。最終的には対策部品が
出来て一件落着したけど。

CVTで音が鳴るのは1日置いただけでもなるはずだがオイルレベルの調整（規定上限いっぱいにする）で
音が消えたというブログがあった

てゆうかそんなにみんなCVTから異音でてるの？

冬場の朝は毎日鳴くよ。温度に関係あるみたい。
夏は全く出ない

ふーん。
最近トーラスワゴンから乗り換えた自分からしたら
冬の朝にちょっと異音が出るくらいなんなの？って感じだけど…。
トーラスは年中いろんな異音がしてたよ。ちゃんと走ってたけど。

みんな神経質なんだね。

フリードはHVの画像きてたけど、オデはまだないの？

ＣＶＴ載せかえて安心したら一ヶ月で再発した

>>795
アコードベースのオデッセイには
現行ＩＭＡは非力過ぎる

多分載せないんじゃね
アコードＨＢが黒歴史築いたぐらいだし

>>797
RB3-4もじゅうぶん黒歴史だろ

>>798
だな

ホンダは分かりやすいぐらい
排気量が上がるにつれ売れなくなる。
軽もどん底ではあるが

今日久々に現行後期のインスパイア見たな

オレのは夏でも異音でるお

今日納車だった！

いやー
個人的には見た目もかっこいいと思うし
スイスイ走るしで大満足♪

ナビになれるまでに時間かかりそっ

ホンダのCVTは1500ccまでだな
それ以上のは買っちゃいかんｗ

次のFMCのオデッセイでは2モーターHVかつPHVだろ

ハイブリッド車は機構が複雑になるし修理も高くなるからオデがそうなったら買わんな

>>802
一応ライバルである
エスティマがハイブリッド載せて
あの売れ方。
末期のオデッセイにハイブリッド
載せても売れないだろう
あのボディでバッテリー無くなったら…

バッテリーなくなったらガソリンで走るだけと違うの

低金利始まった。
新オデも対象かなぁ。

>>806
違う

>>807
そうなんだ。
いろいろ複雑でござるね。

>>805

ハイブリッド車はモーターのアシスト
ありきで動く。
バッテリー残量が無くなっても走るは走るけどすげー遅い。
街乗りならいいが峠とか登りの高速とかだと厳しい。
今のホンダハイブリッドは軽い車ばかりだがオデッセイクラスだと単純に現行の
ＩＭＡ載せたら１８００kgは
超えるからやばいだろ

バッテリーなんて電気がなきゃただの重りだからなぁ
でも寿命と交換費用がハッキリしないし
購入時の金額+数年後のバッテリー交換を考えたら、エンジン車で
ガス代払ったほうが安そうな気もするし

ハイブリッドはファッションなんだから損得で乗るものじゃあない
大径ホイール＋ローダウン（笑）のプリウスに見た目モロDQNが乗ってる姿は滑稽

>>810
そっちの方が確実に安い
というかトヨタの社員自身がプリウスの燃費でガス代の元は取れない言ってるし
ハイブリッドは現時点ではまだ静粛性や環境アピールしたい人向けの車だもん

新オデは値引き厳しいのかね！？
４０〜５０は引かせたいが。

>>813
お引き取りください

アブの画像キタ
http://s.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=13364362/

うわぁDQNくさい・・・

これ…

どんなにバカにされても前期で良かったと心から思うわ

そんな事言うなよ。後期買う人の気持ち考えろよ！

そんなにデザイン悪くないと思うが。

>>815
こりゃダサい！まいったなこりゃ

ホイールはともかくこのぶつぶつブレーキランプとガーニッシュはキツいな

と言うかさ、
まだ全てのデザイン出たわけでも
ないのに真っ向から
全否定する人って
間違いなく前期乗りだよね(笑)
なんか哀れささえ感じるよw

でも一番大きく変わるって話のテールのデザインがコレだぜｗ

つぶつぶLEDクリアテールもかなりキモイけど
このアルミホイールはねえだろ
いくらなんでも酷いデザインｗ

一斉に批判されてるけど、思ったよりアブなかなかいいな。
でもやっぱり、このスレもRB1･2スレみたいになるんだな。

>>824
こういうデザインが好きな人も居るんだよ
それがDQNとよばれる層なだけであって･･･

>>822
お前はまだ乗ってもいないだろうがwww

>>822
815でリア・フロント・サイドの画像が出てるのに、
残るはどこのデザインがあるっていうんだ？

個人的にはホイールの酷さに吹いた
それでも買うつもりなんだが、これは要交換だな

これってメーカーもアブソ＝DQNと認識していることを表に出してのMCだなあ
なんちゅうか軽自動車みたいな扱いだな

前期アブのアルミデザインのほうがいいなこりゃ

新型アウディやビートルなんかもこんな感じのホイールデザインだね。クリアテールって今さら普通だし。プリウスもクリアテールじゃないか 笑い
純正装備なんだからdqnの、範疇じや、ないやん

ちょっと前のオデッセイも純正のくせに安っぽいテールライトだった事あったよな
アレも確かLEDだった気が

mugen19inchそうびのおれにすきはなかった！

俺は新アブソルートいいと思うけどな・・

なんでこんな不評なんだ

>>834
>826

>>815
うおおおおおおおおおおおおおおおおおお
かっっっっっっっけええええええええええええええええええええええ
アブ買う！！！Mエアロと迷ってたけどこりゃ絶対アブだわ！！！

コレくらいなら前期でもオクのLEDクリアテールに
量販店の安物ホイールで同じ仕様のヤツはいっぱいいるべ。

ケツ見たら一目で後期アブと分かるのはいいな。

まあ前期がださいだの後期は無いわーなんて言うのは、オデ乗ってる中でさらに極少数だから好きなの買えばいいと思う。

>>834
>822

ケツ見なくてもアブのオーラで気づく　本気度が違う

オデオーナーの皆さんに聞きたい。

うちの両親、父163cmと母160cmくらいで二人とも細身。強いて言うなら親父が少しハゲてる。
その両親3列目に乗せて片道三時間程度の旅行は可能か？やはりキツイ？

出来れば使い勝手一辺倒のワンボックスよりオデのようなセダンライクな車が良いと思ってる。
ちなみに俺の所帯3人で1人増える予定。月に5〜6回は近くに住む両親とクルマで出掛ける感じだ。
今はCL7アコードユーロR乗ってる。

普通に可能だろ、たまに席を交換すればなおいい

そんなことより
おまえも頭髪の手入れを怠るなよ。

誰かもっと新型アブの情報もってる人いない？？

写真は上に掲載されてるやつ見たけど、もっと詳しく早く知りたい！！

好みは人それぞれなんだけど
DQNエアロメーカーの社外ホイールみたい
即交換の人も多いんじゃない

>>845
Dに行けばもう少し教えてくれると思うぞ

>>842
禿げてるんなら大丈夫だよ。
静電気で髪が天井に逆立つかもしれんが。

842だ。

結論は『親父は冬場の静電気に気を付けろ。それと息子の俺も今から手入れは怠るな。』という解釈で概ねOKか？

新型アブそんなに悪くないと思うけどなぁ

てかオデのデザインが好きな奴らなんて
基本的にある程度はDQNデザインが好きな奴らだろw

>>842
ワンボックス以外の３列目に人を乗せるのは虐待だぞ

>>842
ステップワゴンじゃダメなの？

>>842
悩んでないで買っちゃいな！！
ワンボックスにしたら絶対後悔するぞそういう人は

2代目ステップワゴンからの買い替えだが、
ステップワゴンはシートのすわり心地が悪く長距離は結構疲れた。
さすがに新型は座り心地が改善されているけど
3列目シートの背もたれは小さすぎ。

ＲＢ3の2列目は2名乗車だとゆったり座れて最高。
乗り心地も快適で長距離は苦にならん。
3列目は閉塞感があるけど、体の小さい人だったら長距離でも問題なしです。

空間の広さ　＝　快適性　出はないことを痛感しました。

でも荷物はワンボックス型がたくさん積めますね。

>>842>>851

あのさ、ワンボックスに3時間もなんて拷問だわ
車種にもよるが、ゆらゆらと酔うこともww
アル・ベルなんて最悪だし。
それよりオデの安定感のほうが遠乗りには向いてると思う。
まぁ、1時間程度ならワンボックスでも有りだけど。

>>842
MPVに試乗してみたら？
広くていいかもよ

>>842

育毛剤買ったか？？

だれもエリシオンを薦めないのね(´；ω；｀)

マイナーチェンジするとMSってグレードができるけど今のファインのエアロパッケージに相当するグレードがなくなるって本当？

842だ。

まじめなレスくれたやつ、そしてつまらないフリに付き合ってくれたおまえらみんなサンキュ。
悩むときが1番楽しい。よく考えるわ。

あんまり悩みすぎると今以上にハゲが広がるからほどほどにな

真面目な話、年寄りは３列目によっこらしょと乗り込む事を嫌がるよ。
ミニバンであろうとオデッセイであろうと。
それを嫌がらない程度の若々しい年寄りなら、
オデッセイの３列目は座ってしまえば快適だから問題無いと思う。

オデにして3列目は子供とか乗ればいいんだよ。
子供なら2人でも結構快適。

サイト更新されてたね！早くアブソルートも見たい！！

標準車は思ったより悪くないかなあ
アブのDQNホイールが組み合わさったらどうなるか？

ＭＣ後のデザインで
「ありえない」「ＤＱＮ」とか、
「まじ、良かった、前期買っといて」とか
どう考えても前期乗りの嫉妬以外ありえないｗｗ

ＭＣ後のデザインがＯＫなら買うべし
間違いなく前期より性能はいいし、

＊前期乗りの嫉妬には付き合う必要無し。。。

そうだね。前期乗りの嫉妬だろうね。
ちなみに俺は前期乗ってるんだけど、MC後はすげーダサいと思ってるよ。

ウィッシュの方が高級だそうで。

というか後期乗りはまだ一人もいないというのに
前期乗りは誰と戦ってるんだw

むしろ後期買ってもいないのに前期乗りに喧嘩売ってる奴の方が異常だろｗ

売る奴も買う奴もアホ

ダサいと思わないとやってらんないだろ。
本能的行動さ。後期狙ってる人、気にしてくれるな・・。

新車で欲しければもう後期しか選択肢ないんだけどな

しかしあのホイールは田舎の軽四が履いてるようなデザインじゃない？
もうちょっと欧州系の上質方向に振ってくれたら嫉妬のしようもあったのだが

>>874
アブのことだよね？

前期乗りじゃないけど、中身は後期の方が良さそう
でもアブとかDQNを惹き付けそうなデザインだなあ
RB1と比較してあまり走ってないのもあってそれ程目立たなかったけど
後、2年くらいでFMCになったら中古でDQNに人気が出そう
そしたらRB3もイメージ悪くなりそうだし
賞味期限が短かそうな所をどう考えるか

他車乗りだが、フロント顔は前期の方が良さそうだね。
ホンダはMCで見た目は改悪になるのが多いね。

装備も、ＭＣ後は確実に後退する。
エリシオンや先代インスパイアがそうだったように、
不人気のメーカーＯＰなど削られた。
不人気でも少しは需要があるのに。

勿体振らないで
とっとと発表すればいい。

フロント顔だが、前期とどこが変わったのか、ほとんど分からないんだけど・・・

>>880
グリルもメッキになってインサイトっぽくなった感じ

銀歯残したのは、前期乗りへの配慮かなぁ。

現行型が売れない大きな理由の一つが、銀歯だって百も承知の筈なのにね。

まぁ、グリルごと銀のして見た目を和らげるって逆転の発想かも知れないけど、
効果イマイチって感じ。

前期乗りの俺としては、銀歯外されるのが一番不安だった。
あんなもん、外されてフロントカッコよくされた日には、
マジ前期型恥ずかしくて乗れんくなるからなぁ。

とりあえず、安心したよ。

銀歯ってそんなカッコ悪いか？？？
誰かが貼ってたが、無限のグリルか何かですっごい間抜けな顔になってたよな。
マツダの何かとそっくり顔になったみたいで。
俺はこの銀歯は気に入ってるよ。

てか、一般の人からするとオデは銀歯ないと
なおさらストリーム、インサイトと区別つかなくなるぞ？

別にあれはあれでいいと思うけどなぁ

フロント顔が前期の方が良いと言ったのは
後期のヘッドライトが変わってるように見えたからだが、俺の見間違いかなぁ？

ポジションがクリアになって、Loの周りの青い部分の色が濃くなっただけだと思う

うん。ヘッドライトは若干変更されてるね。
一瞬イカリングが装備されたかと思った。

先行スペシャルサイトには
「カラーの深みが増した、ヘッドライト内のブルーリング。」と書いてある。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/close-up/

前期アブ所有、大事に乗ってます

後期、テールがクリアスモークになるだけでこんなにガラ悪くなるとは…
これ、アブ標準じゃなくてＯＰ選択にすれば良かったのにな
「アブソルートに乗りたいけど品のないクリアスモークはちょっと…」って人は多いと思うけど俺だけか

ミラーの土台はボディー同色にはならないの？？？
メーカーＯＰ無し？？？

いやーさすがに現行乗りだけあって、銀歯好きの人多いねｗｗ

最近は見慣れたけど、自分は基本苦手だな。

現行買ったのは乗り味が気に入ったからで、正直デザインは、あんまし好きじゃないしカッコ悪いとさえ思っている。

なんか、RB1,2で完成していたデザインをムリくりいじったみたいな・・・、今度の後期型のようにねｗｗｗ


自分は主観抜きで、銀歯が販売低迷の大きな要因になってると思ってるんだけど、違うんかなぁ？？。

ステップワゴンの銀歯は売れてるのにね。

乗ってなさそ〜^^^^;;;

俺の周りでも今のオデッセイは好きじゃない、前のモデルの方が良かったって奴ばかりなんだけど、俺は現行型が歴代オデッセイで一番かっこいいと思う。
先代みたいにボテっとしてなくてシャープで要所要所にエッジが効いてて俺好みのデザインだ。

売れなくなったのは銀歯じゃなくて、単にヒンジドアのミニバンタイプの需要が減ったからやん。
5ナンバーならまだしも。。。。（つっても、ストリームも微妙な売れ方だけど）

ストリームはエンジンがSOHCなのと
カーテンエアバッグとVSAなのが不調の要因だと思う

あと内装がちょっとｼｮﾎﾞい

俺は、先代のＤＱＮさが減った現行が気に入ったから買った。

仕方なくのMCって感じだな

禿同
だか今度のアブで一気にイメージダウン

ＭＣアブ欲しいと思うけどね。

>>883
半分同意
無限のバンパーはマツダ車そっくりになるね
俺は銀歯が嫌いなのでホンダアクセスのにしました

>>900
車体が何色で、バンパー＆グリルともに替えたの？？
なんかＤＱＮな予感ww

>>900
フロントバンパーガーニッシュだったっけ、
確かにちょっと地味すぎる気が・・・。

PMN色が無いのでぽっちってないけど、このままがいいような気もしてきた。

ところでRB１，２のMCではﾎｲｰﾙはModuloの流用っだったような、
いや無限だったかなぁ？？。

ひょっとして、MC後のアブソのホイールってこれ？？。
ちょっと、違う気もするけど・・・。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/odyssey/exterior/absolute/wheel18-mg001/


ちなみに俺はこっちが好き。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/odyssey/exterior/absolute/wheel18-ms013/


もし、こっちだったら、しっとしたかも・・・。


http://www.mugen-power.com/automobile/products/odyssey/parts/05.html

ホイールくらい自分で買えよ

純正品以外の部品と交換して改造しちゃう馬鹿な男って・・・下品ｗ

ホンダアクセスて純正オプションだろ

>>904
そんな男に惚れる女も
いる事実(イケメンに限る)

>>904
改造車の方がかっこいいと思ったことないの？
オデに限らず

車の改造とかしてるのはウチの周りでは友達の息子さんくらいだな
自動車の整備士やってるみたいだから元々車好きな子なんだろうけど

車メーカー勤務でも弄ってる奴多いしな

個人的な意見だが、社外品とかで弄ってるのみると貧乏くさくて逆にかっこわるいけどな

こういう人達ってフェラーリ買ってもメッキホイールに変えたり社外エアロ付けたりするのかね？

…まさかね

>>903
意味分からんが・・・
ホイールに限らず、「自分で買わない」奴なんていないだろ

>>911
だな
普通は自分で買うものでしょ。
趣味のものだし。
ただ
俺は今の嫁さんに昔付き合ってた時
プレゼント的な感じで
ブリッツのＲ−ＶＩＴを貰った事ある。

ナビとかなら家族と相談して買うってのもあるな

>>842だ。

またまたレスくれたやつサンクス。購入検討してるので今日D行って来た。エクステリアとインテリアの素材の見直しだけでエンジンや足回りのセッティングに変更なし。全車にECONスイッチ装備。
俺はアブ狙いで写真見てきたが一言で言えばがヴェルファイアを好む客層の目に留まるための変更と言わざるおえん。
また悩みが増えた。マジでハゲそうだ。

>>913
俺も後期アブ購入予定なんだけど、もう商談できた？

>>914

商談はしてないから正しい返答しかねる。すまん。

近い将来FMCする可能性はある？

>>916
廃盤にならなけりゃ５年も待たずにFMCだよ
近いかな？

>>917
なるほど。買うなら今か・・・

>>916

営業さんは二年後FMCと言ってた。Lクラス用のハイブリッドシステムを乗せたラインナップが加わるらしい。

>>893
3代目後期乗りですが4代目後期は歴代最強だよ
前期のテールはレグナムだかエアウェイブみたいでまったくクソだったけど
後期でついに完成した。

実車見たのか

一番の理想は、前期を乗ってて3年で後期に乗り換えだな。
外観的に後期が好みでなくても、3年乗った（それなりの距離を乗った）前期からまた新車に乗れるのは魅力。

>>922
つリースor残価設定

MC後だせーな・・・
RB1・2の失敗を繰り返すつもりか。

ＭＣアブのテールはやり過ぎな気がするけど
それより、いつも純正アルミホイールで乗ってる俺にとって
わざわざ取り替えて余計な出費を余儀なくされる
スカスカＤＱＮホイールは勘弁して欲しい。

今度のアブ純正ホイールは本当にモデューロ5本スポークにそっくりなんだけど、
本当にそんな流用なんてするのか？？
真ん中のフタ？だけ替えるの？
さすがに「Moduro」と書かれたまんまで発売しないだろうけど。
そういう意味では、前期のアブ純正メッシュはかっこいいと思う。

>>926
先代後期も同じ事してたよ

似てはいるけど全然別のホイールだな
流石にそんな流用はすまい

MC後のアブを買おうと思っているが、
とある事情で現行アブのホイールを１セット既に持っているオレは勝ち組？

>>929

そうだ、オマエはサイコーだ。

新車はもったいないからファインエアロの中古にしたら？？

そうすれば今持ってるホイールの値打ちがでるよ。

>>929
後期に前期のホイールを取り付けたとしても
前期乗りが後期のパーツを取り付けてるように思われるのでｵｽｽﾒできない

勝ち組おめ

大差ないってｗｗオデのMCや前期だ後期だと興味あるのはオーナーだけ
他の車乗ってる人から見れば、クリアテール=DQNってイメージが少なからずあるんだし
勝ち誇れるほど偉いって訳でもねーぞｗ所詮同じ車なんだから仲良くしろや

オーナー同士じゃないとできない会話はないのかｗ
あぁ、自分所有のグレード以外を貶すのもオーナーじゃないと出来ないかｗｗｗｗｗｗ

勝ち組ってのは冗談ですが、そっか、931の言うように
ホイールが前期なばっかりに車体も前期に見られる恐れがあるのか。
んでも、手放すのももったいないし、スタッドレス用にしようっと。

今オデッセイ売れてないんだから前期だ後期だなんて誰も気づかないよ

アブって16、17インチ入るの？？
入るなら、わざわざ高い18インチスタッドレスなんて買う意味ないやんww
ま、16,17のホイール込みの総額にもよるが

>>936
16インチ入るよ。使ってたから間違いない。でもモノによるみたい。

>>936
ブレーキサイズが標準と違った気がするべ
それに18inchのほうが格好良いと思えれば無駄ではなかろう

Mエアロ・ナビ付で１８インチAWにしたらアブと総額あまり変わらなくて・・・
結局アブにしました。ただフロアマットが7万円弱にはビックリ。

マット値上がりしたのか？

クリアテールがDQNて思ってる奴がいるんだな

各メーカー沢山出してるじゃないか

元々新車で発表された時点でクリアテールで、
しかもその車の全てがクリアテールならそれがDQNとは思わないよ
でも普通のテールが先行で発売されてて、それが標準だと思ってるものが
突然あるグレード限定でクリアテールになったら、わざわざ交換してるとしか思わなくない？

それが仕様であることはオーナーレベルでなければ知らない情報だし
そう思われても仕方ないよって話だと思う

前期アブ乗りだけどMC後アブはアレだから標準車に乗り換えようかな
Lは無くなるんだっけか

>>943
いったい何キロ走ったんだよ？なんでそんな早く乗り換えんの？しかも同じ車にw
それとも前期アブってのはRB1のこと？

RB3だがMCで乗り換えがそんなに珍しいかね？

珍しいだろ

珍しいね

珍しいでしょ

珍しいっす

>>944
ホンダのいい鴨さんに何てこと言うんだチミは

300万の車を6年で2台
7年乗る気で買えばもっといい車買えるのに
そんな買い方する人見たことない

>>951
具体的に例をあげてみてよ

それは違う。
短期間で新車を乗り換えてくれるひとは
今の時代貴重な存在だ、しかも国産車なら
なおのこと。月賦にしろリースにしろ会社の
カネで買うにしても新車の登録を短期間で増やして
くれる人物は貴重な存在だ。
バブルの頃では珍しくはなかったんだがな。

お金を使わないと経済が回らないわけだから本当は良いことなんだよ。
>>943は乗り換えれるならそうすべき。迷うな。

後期アブホイールは好きじゃないなあ
RB1後期のも好みじゃなかったけど
あれだけ中が見えるスッカスカデザインだと
ポルシェくらいディスクとキャリパーに迫力ないと
かえってかっこ悪いんじゃね。

MC前だけど、今日アブ納車記念ｶｷｺ！

一年落ちですが（汗

ﾐｽﾃｨｯｸﾅｲﾄﾊﾟｰﾙ、ﾘｱｴﾝﾀとｺﾝﾌｫｰﾄﾋﾞｭｰ？ｽﾏｰﾄｷｰ付きです
気に入った所は、見晴らしと、ATですかね
S2000以来のホンダですが、純正ナビも良くなったもんだと感心しました。。

椅子がちょっと合わないので、長距離がちと心配です

>>956
おめでとう
いくらだった？

自己＆遅レスですが、アブのスタッドレス、ブリザックで、
225/45R18用だとだいたい￥35,000／一個
215/60R16用だとだいたい￥25,000／一個
つまり、ホイールが￥10,000／一個　以下だったら、
18インチのタイヤのみよりも、ホイール付き16インチの方が安いってことだ。
まあ、MC後アブ買うまで悩みますわ。

＞957
ありがとう！

コミ290ぐらいでした＠オートテラス

普通の車でもサマー同サイズのスタッドレス履いたらタイヤの腰砕け感が出るのに
アブで16inchスタッドレスとかかなりバランス悪そうな気が

>>960
ほぼそのとおりです。
なので、私は冬は安全運転、春になるとイヤッホウです。

アブって16インチ付けられないんじゃないの？

ブレーキキャリパーに干渉しない形状の16inchホイールなら大丈夫

アブはブレーキキャリパーが逃がせるホイールなら
16インチはけるよ。
物によっては当たっちゃって入らないから気をつけるべし

雪道は凸凹だから16インチの方が柔軟で快適だと思うが。

迷ったけど結局エクスプローラー買っちゃった

すげえ。
オデッセイとエクスプローラーで迷う人間が
俺以外にいたことが驚き…。

いろいろ考えて俺は現実的にオデ買っちゃたよ。
よかった気持ち半分、後悔半分…。

エクスプローラーなんて車を欲しがる人は悩まずにそれを買わないと後悔するよ

やっぱそうだよなー（ ´_ゝ`）…

買った後でどうこう言ってもしょうがないので次回は自分の趣味を貫いた方が良いかも
でも俺もそうだったが家族が居るとそうもいかないんだよな
シビックユーロR欲しかった（あの漫画状態）

コンパクトクラスのＭＴ車で通勤の楽しさ
オデッセイクラスのミニバンで家族との旅行

これに悩むんだが…二台持ちはもちＮＧ

マニュアル車って楽しいのか・・・
俺にはわからん。乗り心地良けりゃ何だっていいや

>>971
何のＭＴ？
フィットＲＳ？
俺は、プントアバルトＭＴがほしいw
それか147のＭＴだな

>>973
スイフトのＭＴ車
一人で乗ってると楽しいが
家族と旅行の際はやや手狭。
奥様運転できないし、あとパワーが。

オデッセイで通勤ってのも燃費面とかで
デメリットがありそうなんだよね

燃費気にするくらいならオデクラスの車はやめていた方がいいと思うけど。
高速とか田舎道なら燃費いいけどね。

プレミアムミスティックナイトパールてどうですか？

>>971

スイスポと悩むってことは五人乗りでOKってことか？
それならオデにする理由はなかろう。燃費気にするならなおさらだ。
ATで走りが良くて五人ゆったり乗れる車は他にあるんじゃないか？

オデッセイクラスが何を示すのかが分からん
価格なのか大きさなのか走りなのか

>>974
スイフトだけはやめときな。
楽しく飛ばしている姿はミニバン同様に馬鹿にしか見えないし、貧乏臭いというオマケ付きだ。
ミニバンのスペースには敵わないが、実際はアクセラレベルで、
家族や荷物はさほど狭い思いをせずに、十分運べると思うがな。
MSアクセラの中古ならMTだし、それほど高くもなく、楽しく幸せになれると思うぞ。

>>977
スイフトな

とりあえず乗ってるのがスイフトってだけで、、
んで家族と出掛ける場面が増えたんよ。
でも1.3じゃ厳しいのよ。
どうせ乗るなら中途半端に七人乗りで広いストリームや
無駄に広くて重いエリシオンでなく
外見や走行性能も悪くないオデッセイが…てわけ。

燃費ならプリウスαってのもあるが納期長い上に
トヨタ車は嫌いでして

ストリームと比べるならオデだよな絶対
快適性が雲泥の差

>>976
基本黒だけど、光の強さや反射によってやや緑がかったり紫っぽくなったりする。

ＨＰやカタログのような緑ではない、あくまでも黒なんだけどやや緑がかった感じ。

自分はアブソ専用色っていやらしい考えもあって、この色にしたんだけど
この色見てアブソって判るの、現行乗りでも黒かったやつか、これかったやつ位だと思う。

あと欠点として、塗装がやわらかい。硬いものでちょっとこすっただけですぐ削れ白い下地が露出する。
飛び石なんかくらった時には、下地までいってサビ発生となる。耐光性はまだわからん。

濃色は３２のＺやＣＥ１アコードワゴンでしか経験ないけど、こんなにすぐ削れたりはしなかった。

これに比べ、１０年間乗った初代ＲＡ５のホワイトパールは傷も目立たなかったし、
屋根無し駐車で、しかもへたすりゃ一年以上洗車せず、ほかってあったりしたけど
全くと言っていいほど色褪せも無かった。

まぁ自分としては、全くの黒よりは味があってこちらの色が好みだけどね。

あとリセールは知らん・・・。

>>980

スイフトな、すまんすまん。で、今それなわけだな。
一応、おまえさんがMT乗ってるもんだから書いとく。
家族人数が
〜4人 ミニバン必要なし。
〜5人 チャイルドシート一つまでならミニバン必要なし。二つでも気合いで頑張る強者もいるが五人乗り車でもミドルサイズは欲しい。

オデは良い車だが、不便は不幸じゃないと気付けばオデ一択にはならんはず。
男なら好きなクルマ乗れよな。

>>982
有難うございます。色によって硬いやわらかいがあったとは…。
参考になりました。

俺もオデッセイと迷ったけど、結局マグナムにして良かったよ
くれるって言うなら今でもオデッセイ欲しいけどね

>>983
あざーす

今まででかい車っての
乗った事なかったからなぁ
かつ今はすんげー欲しい車ってのがない。
だから家族を優先かつ少しは運転手も楽しめる車って事でオデなんすよ。

たしかにこの車しかないっ！
つー魅力は薄いけどミニバンなら
オデって決めてるよ

>>985
マグナムってなんぞ？
レグナムの間違い？？

ダッジ(クライスラー)　マグナムでしょ？

>>980
突っ込んで悪いが、お前の

＞スイフトな

て何？？

>>977は、スイフトスポーツを略してスイスポと表現したんだと思うが。
中途半端な脳内を晒すなよwwwww

>>988
あーあ
訂正するなら今のうちだよｗ

>>988
>>988
>>988

>>989
？？？？？？

wwwwwwwwwwwwww

>>988
>>991

スイフトスポーツは1.5じゃなかろうか今は1.3のスイフトのMTの話じゃなかろうか。

１０００取り合戦じゃー

>>988
うわこれは恥ずかしい
恐らく同じIDでは二度とレスしないだろうなこいつｗｗｗ

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315447761/

>>995

最初にスイフトの1.3限定にしてないからおかしくなるんじゃないの？？
>>974はコンパクトのMTと書いてるんだし

梅

梅

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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